三菱自動車ってこのまま破滅しちゃうの？２

しちゃうの？

　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜ずさーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　 　　　　　　　　　(´´ 　
　（´ー｀　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　 　
⊂ﾐ;;;;;;;;⊂)::|lﾐﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

ノーパン

しません。重工の一部門に戻ればいいさ

そこで
『事故通報制度：導入１カ月、「車両欠陥」原因は３４件−−三菱製、半数超す』
http://www.mainichi-msn.co.jp/search/html/news/2004/10/18/20041018dde04101005300 0c.html
（リンク先消滅）
警察庁と国土交通省が今年９月に導入した車両の欠陥が原因とみられる自動車事故の通報制度で、
警察が運輸支局などにした通報は先月１カ月間で２０府県３４件に上ったことが、同庁のまとめで分かった。
メーカー別では三菱自動車社製（三菱ふそうトラック・バス含む）が１８件で半数を超えた。
３４件の内訳は車両火災が最多の２０件で、三菱車に限ると、車両火災が７件

つまり、車両欠陥があれば車は燃え、三菱には車両欠陥が多いんです。

447 名前： 三菱車は良く燃える！　その３ 投稿日： 05/02/08 19:03:55 ID:w/H5alO80
こんなニュースもあります。
「不具合情報」際立つ多さ 三菱自欠陥隠し
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm
国土交通省が開設しているフリーダイヤル「自動車等不具合情報ホットライン」。
他のメーカーに比べると、三菱自動車製の車に関する「情報」が占める割合は高い。
2001-2003年の集計では、三菱自は891件で最も多く、2位のトヨタは853件。
2003年だけを見ると、三菱自（ふそうを含む）は245件で、トヨタの290件をやや下回ったが、
この年の両社の新車販売台数は、三菱自の約23万台に対し、トヨタは約170万台となっている。
トヨタの方が7倍も販売台数が多いのに、「不具合」に関する情報件数にはほとんど差がないのだ。

○結論
　三菱車には不具合や欠陥が他社の数倍。
　よってよく燃える♪

冬の寒さが身にしみたら三菱車に乗ろうｗ
思わぬ暖を取れるかもしれませんよ。ヽ（´ー｀）ノ

出てる車種は消去！！！！！！

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なんぴとたりとも、デリカの後ろを走るべからず。

黒煙浴びせかかられて嫌な思いをしたくなければｗ

前に居てもライトで幻惑されますがｗ

横に並んでも、DQN割り込みで迷惑かけられますがｗ

キ○ガイ珍走族とバキュームカーとデリカには近寄らないことが、楽しく生きる秘訣です

前にパジェロミニのパワーウインドウが二回も壊れた
原因は金属疲労だそうだ　シッカリ金取られた
他社でパワーウインドウが壊れたなんて聞いた事無い

耐久テストのCM流してるけど誰も信じないよ！！

前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097188644/

ダミー使わないＣＭ、テストドライバーは乗るあなたですってか？

破滅汁

ここまで 改善の余地が有りすぎる会社も そうないだろうな！

ヒュンダイと合併した暁には「ヒュンピシ」にしてあげよう。

売上ないだろ…orZ

>>12
禿げ藁！
その名前お似合い、かつ無様w

ヒュン菱スレw

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108116550/l50

堀エモン会社ごと買ちゃおーかな〜。新社名「ドライブドア」どうかな？

ヒュン菱ドアでよいのでは？

堀えもん自動車工業

堀えもんはバカじゃないから自動車製造なんて見向きもしないよ。
特に　クソ菱　なんてなっ！ｗ

>>17
エンジン音
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ音：ﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞﾆﾀﾞ．．．
↓
ｱｸｾﾙｵﾝ！：ｱｲｺﾞｰｰｰｰｫ!

ヒュン菱ＧＴﾆｰﾀﾞデビュー

日本人の事だから、うやむやにしそうだな

硫酸の糞スレハケーン

http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1108278134/

ここをAAで埋めちゃいましょう（ぷ

腐敗の半身プレゼント。

(^o^)/うんこピッチでろ！

このスレは三菱自動車によって監視されています…

じゃあ内部告発なんかしたら処刑されますね

http://www.goodmorning-invent.com/jyojyo/index.cgi

近くの三菱ディーラーにパジェロの商談に行ったが、値引きも少なくまったくやる気のない態度。
そのセールスは辞めるつもりだと感じた。
給料減額されてるんだろうな・・・・首吊らなきゃいいんだが・・・

耐久性のＣＭがあってるけど、あれだけテストしてから販売してるんじゃないか
それならすぐ壊れる理由も理解できる

いすづと同じ運命説が有力でしょう

/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ ＜破滅ーーーー！ｗ

ひっきーうるせえだまってろ

>>33
君は馬鹿なんだから現実見てね
馬鹿は馬鹿なりにね

>>33
まず自分がひっきーだと言うことに気付こうなｗ

>>35

自覚症状無いらしいｗ

ヒッキーどもがいくらわめこうが象の三菱にはアリンコみたいなもん
わかっちゃいないーね
あほだから

三菱が破滅しないと日本製品の信用にかかわるよ。
未完成品などといわれているＧＤＩエンジンや
他社の何倍もの確率で燃える車などなど、
とても日本製品と思えない状況でこれからも続いたらこまるよ。

一社で日本製品の評判落としまくりだからな。

海外評価がた落ち

しっかし、クソ菱の軽のeKに乗ってる椰子が多いのには驚くな。
まぁ、軽だからどれでもエエから　一番安いのにしたって事なんだろな。
自社登録したお流れ品か。ｗ

>>37
弱い犬ほど良く吠えるって君のためにある言葉だね（ｹﾞﾗ

（＾o＾）/の糞スレ晒しあげ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/pet/1108546907/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1108278134/
ここを早く潰しましょうｗ

>>37
＞ヒッキーどもがいくらわめこうが象の三菱にはアリンコみたいなもん
　その象も今は倒れかかってる訳だがｗ

>>41
ekワゴンは三菱の中じゃマトモな車だよ。いっぺん乗ってみ。

もちろんオレは三菱車どころか三菱ブランド全て買わないけど。

>>45
事件以来、品質良くしていい車作ってるんだけど、ユーザーにそっぽ
向かれて大ピンチになってるな・・・
国内シェア半分になった、その分トヨタが・・・

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040603ve03.htm
体質改善全く進まず


って、つまりもう『まじめ』にはならないってことな

アメリカの一般大衆には、トラブル隠蔽とかほとんど知られていないみたい。

レンタカーで三菱を勧められたが、断って別のにしたよ。

>>48
前社長が言ってたな。アメリカはＰＬがうるさいから必死で対応してたって。
日本や他の国はほったらかしでな。
そういうわけで、アメリカの菱車にはトラブルや隠蔽は少ないだろうが、壊れやすい
安物車というイメージは決定的

今日、新聞に三菱の広告が入ってた

すっげぇ懐かしいと思った。

まだ三菱自動車は終わっていません！！














これから終わるんです．．．

コルトプラスお買い得だじょ。
とよ丸なんか、だめ、ダメ。

そうこれから幕を閉じるのです。

いさぎよく撤退して。
もう何しようと信用ならん。醜い

フ〇ＴＶに買い取ってもらう。

コルトプラスはインチキカーなので駄目駄目カーですよ















と、（＾o＾）/が言ってました

このまま破滅しなければ正に社会正義の崩壊である。

西武鉄道では不祥事で前社長が自殺した、その事事態は馬鹿げた事だが三菱自動車では
誰も未だ責任を取っていないどころか揃いも揃って事実を隠蔽しながらも裁判で無実を
主張し続けている。
こんな企業が生き残って言い訳が無い。

神奈川県警も認める隠蔽技術だけはたいしたもんだよｗ
いい歳したオヤジがロッカールームだよｗｗｗｗｗｗ

もう禊は十分したからいいでしょ。

今この期に及んで、三菱にくしなんていってる奴は、
在日か、無職か、ニートなんかだろうね。

どんな禊をしたと言うの？
未だ潰れてもいないしクソ社員もクソ会社から給料貰って遊んでいる。
第一、裁判でも無罪を主張し不毛な裁判を延々と繰り返している。

自業自得で車が売れないだけじゃない、それが禊であるはずが無い。
企業倫理もなにもない、存在価値と理由が無いのにパラサイトで吸血鬼と化して
生き残ろうと蠢いている。

充分にした禊って一体なんなの具体的に説明して欲しいな。

>>59
何を持って十分だと？
未だに三菱に罪は無いなんて言ってるヤツは
よっぽどの「無知」なんだろーねｗ

＞在日か、無職か、ニートなんかだろうね。

仮にそうだとして、それが何なのだろうか。
日本人なら三菱自動車のしでかした事を許しているとでも言いたいのだろうか。
こんな根拠の無い偏見に基づいた意見しかない奴なら三菱自動車も許せるのだろうな。

>>62
基地外なんだからしょーがないよｗ

別に三菱自動車は憎くもなんともない。

ただ、俺は三菱自動車の車を買わないだけ。

西武鉄道の前社長は責任感あったのかなぁ


三菱の前社長の責任の重さから逃げているのに‥‥

金と認知放置の殺人者には反省しないのがおかしいね！

>>59
君がどんなに三菱を愛してるかは知らんが、
三菱は終わってるんだよ。

そんなことも分からないのは在日か、無職か、ニートなんかだろうねw

白いコルト、上品でとってもオサレさん。
http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

シルバーで逝くのもいい鴨ねｗ

>>49
手ぬきが染み付いた工場で無理なつくろい事ゆーな。

　　　　　　　　　　　　　　　　

>>70
良かったねｗ

祈願　社会正義の実現
当たり前のことが当たり前として実現する社会の実現

すなわち三菱自動車の破滅　倒産　解体　破棄　壊滅
社員の人権剥奪　国外追放　北朝鮮への強制送込み

破滅する前に脱菱者になるか

自分の車の後ろにふそうのトラックがくると
あられもない不安にかられます　何とかしてください

俺は三菱自動車は嫌いじゃない。 ただ ただ あの マーク が嫌いなだけ。 だから 絶対 100% か わ な い。 ごめんね 従兄弟の 洋一くん。

iは売れる・・・。

消えていいぞ！

i　は改名しますよ。

改名後は　　　(i)　　　です

軽トラってみんなＭＲだっけ？
軽の市販乗用ＭＲなんてホンダＺくらいしか思い浮かばない。
スズキですらコンセプトモデルくらいでＭＲワゴンはＦＦ。
まぁスズキの場合はコストの問題もあるんだろうけど。
ＭＲで広々なら、とっくにホンダがＺベースでだしてそう。

とっとと前スレ埋めれ
　　↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097188644/

>>79
スバルはRR

今では中国の方が三菱なんかより技術高いんじゃないのか？

身潰しｗｗＷ

プロジェクトＸのパリダカ見ましたよ日野トラック部門入賞してたよ！

人の噂も７５日うわっはっはっは！
って身潰し寺の重役笑ってるの図

ゆゆしき問題だぜ

日ごろからＭ社をごひいき頂きありがとうございます、
Ｍ社のブレ−キが効かないや部品が壊れたなどは調査した結果
正常な範囲であることがわかりました、安心してお乗り下さいますよう
お願いします、なお今後のブレ−キの修理などはすべて
有料修理となりますのでよろしくお願いします、

ＥＫワゴンはよく見ますねぇ
魅力はなんなんだ？ただの経済的な問題で
妥協したヤツらが乗ってるのか？

http://nvc.halsnet.com/jhattori/rakusen/AntiSouka/souka.htm



http://www.auto-g.jp/news/200402/19/topics01/



http://www.auto-g.jp/news/200211/01/topics05/







<丶｀∀´>（＾o＾）/仲がいいﾆﾀﾞ

なんていうか、
もう三菱の車を買うこと自体、ありえないわけで

三菱自動車が潰れたって別に影響ないと思うわけで。

代わりになる車種なんか腐るほどあるし。
ek乗らずにムーヴ乗ればいいじゃん。

はめつ

愚か者がたどる末路。

三菱に乗ってたら指刺され笑われる。。。oＲＺ

それ辛いな(ﾟДﾟ)

昔乗ってたリベロは酷かった
何故おとなしくレガシーやアベニールやカルデナにしなかったのかと後悔

↑↑つか おまえってなんで そんな馬面なんだよ??

私はもともと三菱の車はかっこ悪いから買わないだけです。

私は社用車がリベロだった。よく初期段階で色々不具合が出た。
しかしクレーム始めていったとき「えーありえないでしょ？うち三菱なんだから」

あの一言は今も心に刺さっている．．．

>>96

スヴァルよりはまし。

スヴァルの方がまし。

まあ確かにギャランとＢ４では余裕で後者のほうが世間に認められてるな。
そうでなければ糞ギャランのほうが売れたわけだし。

三菱やマツダのV６路線はヨタに勝利した証明だよね。

何故ってヨタもベンツも皆、直６をやめてV6にしたものね。

ﾎﾝﾀﾞは直６が欲しくて直５を開発したが、大失敗。

だからフラッグシップクラスだけにV6を搭載してるわけだ。

負けは転じて、勝ちとなる。

つまり現在は負けていても、風向きがすぐに変わるので、
今負けている椰子が次世代の勝ち組となる。

メグミルク？

>>101
>>102
Ｖ６の方がコンパクトに造れるし、エンジンルームも長く取らないで済むから
Ｖ６にしたんだよ。
でもまぁ三菱とマツダに勝ち目は無いだろーね。会社の規模が違うし
三菱は｢欠陥隠し｣で一気に負け組のトップになっちゃったし。

三菱の敗因は自身でケツを拭けなかった事
上層から下っぱまで

>>101
うっとおしいコテだな
AU板に帰りな

102
販社が韓国の現代自動車を販売するのは風向きを変えるため？

まず集り体質の独善社印を叩き出してからだな。

おむぇーだょ↓

三菱がどうなろうといいじゃね？
おまえらヒマだな
そんな暇あったら社会復帰しろや

>>110
はい、明日身潰し自販の営業の面接に逝って来ます・・・

破滅は近い

返事がない
ただの三菱のようだ

破滅するは定め

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡 脱菱 ! 脱菱 !
　⊂彡

お前らよく考えろ
トヨタが仮に三菱のような失態をしていることが発覚しても
ここまでの事態になってはいないと思わないか？
三菱は昔から市民権は得ていない訳で、トヨタのようにどいつもこいつも
乗ってるようなメーカーだったら叩きようがないだろう

>>116

お
ト
こ
三
乗

男で３人乗りはむさくるしいな。

どこがどうであれスレタイ嫁よ〜矛先替えるなよ〜

勃起マークにワコールの下着をかぶせて走る。

隠蔽

俺はもう三菱許せてきたよ
ヘタレと言われてもいいさ
一抜けぴ

許せるハァ？ 馬鹿じゃないの？

>>121
死んだお母さんと子供は無駄死にですかそうですか

心配しなくてもすぐに燃えるようになりますよ。夏が来ればさ。

三菱車は燃えるためにあります。

ekワゴンに乗っている会社のヤツは不祥事発覚と時を同じくして
移動しまくり・・・・・。
ランエボに乗っているヤツは窓際に追いやられ・・・復帰の見込みナシ!
あくまで社会の目は厳しい・・・・!?

>>123
忘れてた
やっぱり許せねぇ

燃えます燃えます燃え尽くします

悲しいな三菱叩き　

そろそろ飽きてこない？

飽きるとか飽きないの問題ではない。
いまだに反省の色がない。

いいえ有害物質の駆除です。

>>129
飽きるもなにも自分のこどもがタイヤぶつけられて死んだらいやでしょ？
ブレーキが効かずに死ぬのがどれほどの恐怖かわかります？
もう三菱自動車は解散すべきなんですよ
お金＞＞＞人様の命
こんな企業日本でただ一社だけですよ

堤王国と同じ道をたどってる。 とっと菱も崩壊しろよ！

少なくとも車の原理という奴が分かっている人間は金輪際三菱車には乗らない

銀行からも嫌がられてます。

>>129
車のデザインは飽きたというより、ショボイ
まあ三菱だから仕方がないのだが

汚物は消毒だー!

西武の社長は責任の重さを感じて自殺しました。
三菱の元社長や役員は亡くなった人がいるにもかかわらず、
無罪を主張しています。
この差はいったいなんなんだろう。
人としての良心はないのだろうか？

ここまで来たら、三菱自動車は自主的に日本社会から退いてほしいです。

良心なんてとんでもない

リコールに関する情報は今後、もっと巧妙に隠すべきだ。

隠し乗り菱キモイじゃ！

菱はまだ血を吸い足りないようだ

f31645404 Yオークション 買っとけ。

　 人

..(　　))
　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡 脱菱脱糞脱菱脱菱
　⊂彡

　 人

　 人

..(　　))
　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡・・・・・。
　⊂彡

　

Ｍ車みたら全車ボコボコに蹴跳ばそうキャンペ−ン

>>138
自殺じゃなくて消されたんじゃね？
右翼が絡んでるし

昔、欠陥車垂れ流し逆ギレ言論封鎖会社だった

ホンダが今でものうのうとしているところを見れば

三菱も今の苦しみを乗り越えれば復活できるさ

>>147

松駄を見たらボコボコにするん駄な

三菱は、念じると萌えるから(^O^)/

>>150
それはお前の犯行予告と診なしていいね？
通報しますか？

>>149
だからと言って三菱のリコール隠しや、それによる殺人は許される事では
無いし、三菱の罪が消える訳でもない。
｢他のヤツもやっている｣は犯罪者の低レベルな反論(反論にはならんがｗ)
もう一度出直して来い菱ヲタｗ
オマエの言うホンダの欠陥騒動はＮ360の話しだろ？
三菱自工はその頃と同じレベルの車造りしか出来ないという事になるがｗ

>>153
＞｢他のヤツもやっている｣は犯罪者の低レベルな反論(反論にはならんがｗ)

駐禁で切符切られた大阪のオバハンみたいなもんやな

「なんでうちだけ捕まるのん、他にもよーさん止めとるやないの。ほんま腹たつ」

菱ｦﾀの脳みそはDQNオバハンと同レベルというわけでＦＡ？

>>153
チョンみたいな反論だなw

他の会社もリコールしてるのに、三菱がリコール隠しただけで叩かれるのはおかしい。

全然おかしくない。
三菱の悪質な隠蔽は死人に繋がるもの。
他社の物とは比較にならない！

で、三菱は馬鹿だから初回の不正で「もう二度としません」なんて嘘ついて、
また不正して母子をぶっ殺したわけだ。

三菱自工は自分の尻の糞も拭き取れない世の中を舐めた会社

いやいや、ホン駄見てみ！４３人殺して責任取らずに
逆に恐喝で訴えて被害者たちをボロボロにして
死人にムチ打ってんだぜ

今年も欠陥事故たくさん起こさせてやるよ
オレ目潰しメカニック
最近忙しいからリコ−ル作業やったふりして
実はやってないよ。はっはっは-
こわいなぁ
リコ−ル実施隠ししてやったよ

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 腔 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　自社登録オンリーで史上初の月間ベストテン狙いまっせ！
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

人は殺すわ自社登録するわ、
本当に三菱自工は最低だな

浅〇農産の鶏は処分した！ 〇菱のリコール車種をこのまま放置して走らせていのか！！無料回収も手抜きだろ！

欠陥！欠陥！欠陥！

山中に埋めるか？

潰れて困る

三菱自工は解散するべし！
重工は支援（見栄でやらざるを得ない）
電機は資金援助拒否（自分所も競合で大変なんだ！身の錆びは自分で始末しろ！）

こんなひどいところはＴ車、Ｎ車も関わりたくねーよ！
まだまだ隠しが出てくる予感。

>>165

人殺しメーカーH社のヲタですか？

>>166
そーいうキミは人殺しメーカーＭ社のヲタだろ？

三菱は殺しはしない。三菱の車を運転してる奴は、事故で殺しをするかもしれんが。

三菱は韓国のＨ社が買うと硫酸が喜ぶニダ

ヒュンビシ。

>>164
実は菱社員は大して困らない

>>170
なんか寂しいネームだな

どこだってリコール（欠陥）はある。
騒がれるかどうかは銭の差だろう。
まー当分は目潰しがネタだし他のメーカーは安心だろうね♪

どこだってリコール（欠陥）はある。
騒がれるかどうかは銭の差だろう。
まー当分は目潰しがネタだし他のメーカーは安心だろうね♪

隠蔽！隠蔽！隠蔽！ 赤痔！赤痔！赤痔！ 自転車の操業！ 隠せない現実がそこにある！

>>173
リコールを出すことより、リコールを隠していると疑われているから問題なんだよ。
三菱だけダントツに信用されて無いだけ。

まだまだ根本的にわかっていないな、このどぐされ共は

今日リコ−ル受けてきた
オイル交換サ−ビスしろって言ったら
しよったよ
みんなも言ってみ

それは「サービスでオイル交換しました」って言っただけじゃないのか？
いわゆるリップサービスというヤツだ。

隠蔽がばれたら三菱は信用されなくなるって、
知ってて隠したんだから自業自得だね。
雪印騒動を人事とでも思ったか？

オレが乗ってるパジェロ１０万キロ走りました。
この前エンジン音聞いてると内部から異音が少ししてました
ほんでこの前ディ−ラ−でオイル交換してもらったけど
メカのヤツバカだから異音にはきずいてなかったよ
それから帰ってオイル抜いてエンジン始動、さらに異音大にして
オイル補充してそれから次の日ディ−ラ−に電話してオイル交換してから異音が
するから取りに来いと電話したら泣きそうな顔で取に着たわ
しかもオイル変えてからおかしくなったと言い張ると
エンジンもオ−バ−ホ−ル無料でやりよったよ。
おかげでエンジン快調。
これで２０万キロまで乗れますわ
この方法はバレないし他にもやってる人いるよな

>>180
そんな小細工しなくても普通に３０万キロ以上走ってる親父のレオーネって一体．．．

おまえらいつまでそんなぼロノッテルんだ？

み菱乗ってるやつはあたまわるすぎ

あのマークが、大きくなるほど業績は逆に悪くなる
昔のように、M●Cマークをグリルにつければ？（W

三菱って最低ですね。はやくつぶれた方がいいのでは？

>>180
客とディーラーで騙し合かよ。

>>180
２０万キロ目指す？ﾌﾟ

なんでそんな糞車に乗り続ける？ﾌﾟ

きっと、萌え〜尽きてハイになりたいんだろう。。。

いつまであのクソ会社の車乗り回してるんだ？
バカばっかりだぜ
そいや今日目潰し車同士の追突事故みたけど
いつものブレ−キ作動不良かな？
てか居眠りで追突しちゃっても今なら車の
ブレ−キ不良のせいにできそうやね

三菱は永遠です！

糞とか逝ってる香具師はチョンダやチョンダイにでも乗ってるのかい？

三菱は永遠に欠陥ってこと？ﾜﾗ

何時だったかな？
スペースライナーって試作モデルが出たよね？
あれがそのままの状態で出てたら、俺は買うよ

何を作ったって
しょせん三菱さ（ﾌﾟ

糞菱さんのプレーキが効かないよ＞＜

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ >>194 何を今さら
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
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決算時期は多忙なのでリコ−ルは一切お断り

三菱に良いものを期待してはいけないニダ
って硫酸がレスしてた。

>>190
チョンダイから見たら三菱は糞にしか見えないだろ。

見下されてるのね

身潰しは世界でも最低の部類に入る。

ブーレイカッコ悪いしな

９８００台リコール＝三菱ふそう

　三菱ふそうは２３日、ブレーキパイプなどトラック、バスの
８欠陥について、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
対象は計９７５６台。　（時事通信） - 3月23日20時1分更新

会社もリコールせーーーや！！

またリコ−ルですか・・・
もうミツビシファイタ−２回リコ−ルやってるのにまたかな
リコ−ルって最低半日預けないといけないから
仕事に支障がでるけど仕事での損害料ももらえないのか？

全て想定内です。

　　　　　　　　／ミミミミミミミ川＼
　　　　　　　　／ミミミミ／＼ミ川川|/＼
　　　　　　　／ミミミ／　　　　 ＼|/　　　ヽ
　　　　　　 /三三三|　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　/三三三＞　 　　　　＼　／　<|
　　　　　　|三三三／　 〈＿＿__　 )) ＿＿）
　　　　　　 |三（⌒|｜　 　 ＼＿0>　 <__0/
　　　　　　　|ミ（6 |_|　　 　　　　／　|＼ 　〉
　　　　　　　 |　し　　　　 　　／　　　|　　 |
　　　　　　 　丶|　　 |　　 　　　　〈　 」〉　|　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　　　　　　　| （　￣￣￣￣￣　）　|　　　　//　　　　　　|　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　＼　　⌒＼　　　　　　ノ　　　//　　　　　　　|
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　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿ノノ　　　彡
　　　　　　　　　　ミミ　　￣￣￣|||￣￣￣￣￣　　彡彡
　　　　　　　　　　 ミミ三＼　　　|||　　　／三三彡彡
　　　　　　　　　　　 ミ三＿二二|||二二＿三三三

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜欠陥車を運転するって楽しい（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

アメリカでトラックのブレーキが効かずに横転。

三菱製かな(ﾌﾟ

数年前ブリジストーンタイヤはめた、パジェロがアメリカのハイウェーで事故してブリジストーンが訴えられて会社あぼーん‥‥パジェロだったのではと。

破滅する前に脱菱しましょう

未だ隠し続けているＧＤＩ欠陥をリコール・全回収して、
会社畳んじまえ。
あ、ユーザーのアフターフォローの組織はきちんと用意しとけよな。

菱内で優秀なエンジニアは、皆さん脱菱しました。
しかし脱菱途中に逮捕されたエンジニアには処罰され、、、

些細な欠陥隠しを取り上げて、ことさら三菱を叩く社会のあり方は、日本を間違った方向に進ませる事になるのではないか。

デリカ(^ .^)y-~~~

>>214
「些細な’欠陥を’取り上げて〜」
ならその通りだが
「些細な’欠陥隠し’を〜」なんだから叩かれておｋ

リコール対象外でも炎上、不具合多発。
リコール改修も欠陥修理で再度改修。
グループ全体の利益を全て注ぎ込んでも再生の目途立たず。
傾いて来てる重工が辛抱出来なくなったら終わり。

今日の新聞にミツビシリコ−ル隠し
また載ってましたよ。
しかもその理由は国土交通省から聞いてこなかたからとか
アホ会社はあいかわらずですね
また人殺しますわアイツラ

奨学生の落書き帳面が健察や望衛庁に貼られているような門かも。

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

三菱の嘘は見事だね。
二度と不正はしませんとか言い出しといて、
また不正復活ですよ！

みなさん、三菱車を買ってはいけませんよ。
三菱は客を馬鹿にしてますから。
馬鹿のくせに

ひがむなひっきーども

↑お埋が卑屈になって他のスレで八つ当たりするからだろ！
お埋の魂胆が単純冥界でバレバレ。
お埋の思考の弱さが浮き彫りになり、惨めなネット中毒になるだけ！
現状がわかってないらしいな。

>>222
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
何が悔しい事でもあったんですか？

ｹﾞﾗｹﾞﾗ

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

偽札作った教師が乗っていたのはシャリオ
レイプ犯が乗っていたのはパジェロ
ドンキの放火魔が乗っていたはエアトレック
強盗が乗っていたのはイオ
窃盗犯が乗っていたのはミニカ
殺人犯が乗っていたのはミラージュ
過積載の業者が乗っているのはファイター
ゴミを車内から捨てる香具師が乗っているのはキャンター
ヤクザが乗っているのはekワゴン
詐欺師が乗っているのはディアマンテ
引ったくり犯が乗っているのはRVR
空き巣が乗っているのはギャラン
車上あらしが乗っているのはグランディス
吉野家に突っ込んだ香具師が乗っているのはデリカ
酔っ払いが乗っているのはランサー
土建屋が乗っているのはスーパーグレート
誘拐犯が乗っていたのはコルト

やっぱり三菱糊は馬鹿ばっかりだよな

人が殺されようが　世間は「金」持っているやつが「勝利者」！
貧乏人も死ねば金になるぞｗ
だけど　貧乏人は弁護士に払う金もないから泣き寝入りか？わははｗｗ

↑
三菱自工社員の本音

グループ全体の利益を上回る借金を抱えてる状況では
金持ってるとは言えないだろう。

三菱には死神の他に貧乏神も住みついてます

三菱が世に与えた被害は過去の犯罪の中でも最高額に成るだろうな。

破滅しなければ正にこの世には神はいないと言う事の証明になってしまうわな。

有る意味、三菱がネ申？

ネ申（紙）隠しのなせる罠。

>>227

あなたの頭部がリコ−ル対象となっております
そのまま使用し続けると殺人にいたる可能性があります
発表が遅くなり申し訳ありません
決して隠蔽していた訳ではありません

「まじめ　まじめ　まじめ」は もういいから、そろそろ
「けじめ　けじめ　けじめ」にして欲しいね。

あと何兆円出せば気が済むんだろ・・・　＞三菱グループ

三菱のＣＭみたらつい笑ってしまう。

逆転満塁ホームラン

>>239
菱が「逆転満塁ホームラン」されたんだろｗ

私三菱車乗っています
今回の一件でいよいよ手放す決心しました
もちろん今度はＴ車でつ

三菱自動車、全部恵んでやるから竹島返せ
中韓への賠償は今後全部三菱自動車で払います。
北朝鮮には証拠隠滅焼却用にオススメですよ、将軍様

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
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　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
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　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

リコール大賞受賞！

三菱は不滅

　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,-''ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,, -''"　　　 ＼
　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 _,-'"　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/＼　　　　　　　　　　 ＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ヽ､_,ノ⌒Ｙ"　　　　Y　　　　　.....⌒)
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　　「　　　 ヽＯ≡≡O:::::::::::::::::::::::::::::::::::....::::::::::::::::::::....::::::::::::::::::::....::::::::::
　　ﾞｕ─―ｕ-――-ｕ　　　　　　　　　

そして誰も三菱を信用しなくなった・・

うちの親類縁者は誰ものっていないな、よかった。

うちみんあ三菱＾＾＾＾＾＾
安いし壊れてもほとんど無料でナオシテくれるぅ＾＾＾＾＾＾
これリコールだろ？ｺﾞ━━━━(# ﾟДﾟ)━━━━ﾙｧ!!
って言えばほとんど無料になってるｙｐｗ

無料で直してくれるのを喜ぶより、壊れることのほうが問題だろ

修理して直れば良いんだがな。

今、三菱の延命がつづく原因は軽自動車が売れているからだ
軽自動車、が売れなくなれば、確実につぶれる、
三菱の軽をつぶそう、三菱自動車を地上から消すために。

下請け関係者へ新車斡旋販売のノルマ増えたぞ

エアコンの温度調整のレバーを操作していたら
「バキッ」と音がしてヒーターコア側のレバーが折れたので
三菱のディーラーに行ってき…
レバーが折れただけだから工賃込みで５・６千円で直るかと思っていたら
見積もりで９万と言われてしまったのでトットと帰ってきてしまいました。
９マソといわれる値段は妥当でしょうか･･･

漏れはミッションオイル漏れの修理見積で
三菱ディーラー４マソ
近所のポンダディーラー８千エソ
ですた。

三菱で直すと5倍も取られるのか。

最近、菱マーク取り外してる車が多いです＠岡崎

昨日ディグニティ見た。

でかでかとフロントに付いてる三菱マーク。かっこ悪かった。

>>256
身潰しは欠陥商品を売り、修理でボッタクる悪徳企業。

さすが三菱だな、みんなもダマされないようにしよう。

>>228
厄所の仕事飽きて止めて風呂敷担いで押し瓜を矢らされてる並みの崩れ方だな。

>>227
あびる窃盗団が乗っていた車はキャンター

>>258
あれは三菱のオナニー車

銀行の貸出先の区分では、三菱自動車に貸すと、即座に不良債権扱い。
よって、東京三菱銀行と三菱信託銀行以外は絶対に貸さない。というより回収に走っている。
社債での調達は不可能。よって、銀行がどれだけ血液を供給できるか次第。
でも、三菱グループの銀行も、株主や金融庁に納得のいく説明ができるのだろうか。
何で、産業再生機構に送り込まなかったのかね。そのほうが、損失も確定して、外部の全くしがらみのない人間の手で再建させることもできただろうに。

水曜日のお集まりで誰がお鉢を被るか揉めるので。

三菱の伝統そう簡単には崩れない
社訓は「隠蔽」

非難訓練より真剣な１０分対策！

今後は３分対策にします。隠蔽ガンバ！

ある日の事でございます。御釈迦様（おしやかさま）は極楽の蓮池（はすいけ）のふちを、
独りでぶらぶら御歩きになっていらっしゃいました。池の中に咲いている蓮（はす）の花は、
みんな玉のようにまっ白で、そのまん中にある金色（きんいろ）の蕊（ずい）からは、何とも
────────────────略───────────────────
一匹、路ばたを這（は）って行くのが見えました。そこで陀多は早速足を挙げて、踏み殺そう
と致しましたが、「いや、いや、これも小さいながら、命のあるものに違いない。その命を無暗
（むやみ）にとると云う事は、いくら何でも可哀そうだ。」と、こう急に思い返して、とうとうその
────────────────略───────────────────
眺めますと、そのひっそりとした暗の中を、遠い遠い天上から、銀色の蜘蛛（くも）の糸が、
まるで人目にかかるのを恐れるように、一すじ細く光りながら、するすると自分の上へ垂
れて参るのではございませんか。陀多はこれを見ると、思わず手を拍（う）って喜びました。
────────────────略───────────────────
蜘蛛の糸の下の方には、数限（かずかぎり）もない罪人たちが、自分ののぼった後をつけて、
まるで蟻（あり）の行列のように、やはり上へ上へ一心によじのぼって来るではございませんか。

三菱社員の事か？

三菱は破滅する前に土下座しなさい

今年辺り破滅ですかね？

こんな危険な車作る会社、誰か潰して下さい。日本の自動車業界の汚点、国民の恥、走る凶器。三菱の社員は他の車屋に再就職して下さい。

>>273
マジレスすると優良技術者は既に脱菱した

三菱の技術者なんて来なくていいよ。
と言うか来るな迷惑。

で、どこにも行けない能無しのみが三菱に残るわけだ。
次の新車とか凄そうだな。

優秀なのが残ってるから最高の車ができるのーよ

(^o^)/オマイのお陰で脱菱者増えてる。
こりゃマジ、拍車をかけている事に気付かない(^o^)/がめでたい。

>>277
何か不安げな書き込みだねｗ

もしかして何かびびってる？
過激さが無くなったねｗ

三菱で働いてる人可哀相。

扶桑社の教科書が中国・韓国で報道
　↓
三菱ふそうとの関連がイメージ
　↓
中国・韓国での事業の支障（伸びが鈍る）
　↓
事業収支の予想通りの遂行困難

の悪寒。

ぜひ奥田さんにコメントを求めたいｗ

奥田「破滅しちゃっていいんじゃないの？」

こりゃ−ヒッキ−どもは帰れ−
今日もデリカでみんなでシコろ−よ−
デリカは家としても使えるの−よ

>>284
変態

(^o^)/は俺たちのオモチャ。

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜黒煙デリカでシコって下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　硫酸ピッチイボゆみ渉

まぁ俺が買い換えるまで存続してほしいな
6年ぐらい？

職場に脱菱技術者が来た・・・orz

漏れの職場にも沢山入ってきたよ。
腐った技術者の再教育は非常に困難
何も知らないパープリンの大卒新人のが余程使える。

>>288
6年！
そんなに持たない！
もうだめぽ

ekの中でゴロンとしてる。三菱は次の軽でもヒットさせて欲しいね。Iだっけ。

三菱最高なんよ

三菱最悪だよ。ＣＶＴの制御が全然駄目。
ランサー乗って死にそうになった。ホンダとか日産のはよいのに。

CVTで良い車なんか一台も無いだろ。

CVTで駄目だと思ったのは日産だったな。当時は日産ぐらいしか無かったろ。

(-.-;)潰れてろ

>>295
最スピはピュアAU板で有名な嵐です。

互いに相手の弱点を狙って出し抜きあう殺伐とした
社内環境に長年順応して来た上、組みしやすい上司に
対するおべっかや派閥の処世術に長けていまるので
　互いにハンモック超大企業をもしづみゆく運明かも。
車中ホオムレス工印おつ。

あの〜破滅するのはけっこう（当然）なんですが
世の中にはびこっているクズ（菱車）全部処分してから
会社消滅してください。
仮にも財閥の端くれのプライドがあるのならね。

もうすぐ１年になるのですが、
方向性は決まりましたか？

平日の５時頃、別々の日に試乗しに三菱ディーラーへ行ったけど
客なんて一人もいなかったな
皆さんの近くの店舗はどうですか？

>>301

目潰し車購入ですか？
もちろん冷やかしに行っただけやんな？

>301
先々週ぐらいにオイル交換に逝ったけど、
なんとびっくり、老夫婦風情の人が商談したよ。
お店の営業がすごくうれしそうにしてた。
聞き耳を立ててるとekワゴンがいつ納車になるとかなんとか。

以前の愛車無料点検期間中は、点検してもらいに来る人
だけで、商談している人は皆無だったのでびくーり。

>>301
近所の店舗は閉店したので無い

>>302
別に冷やかしではないけど
ekワゴンの購入を候補に入れているんだけど？
検索したらｅｋワゴンも脱輪事故を起こすという記事があったな、
安いのは良いけど買っていい物かどうか．．．。
>>303
＞お店の営業がすごくうれしそうにしてた。
ワラタ
>>304
正規ディーラーですか？

>>302
ちなみにファーストカーとしてです。

>>305
>安いのは良いけど買っていい物かどうか．．．。

昔の人はいいこと言ったなぁ







　　　　　　　　　　安物買いの銭失い

>>307
俺もそれを気にしているんだよ
安物買いの銭失いにならないかどうかと？

三菱自動車って関係者専用の車でしょ
まさか一般の客なんていないよね

自動車メーカー系ディーラーの店舗って、あるところには各社集まってある
よね。
近所にある三菱ディーラーは他ディーラーより閉まる時間が早いし（暗くな
っている）、他ディーラーが営業している祝日も閉まっていたりするから、
そういうのを見るたびについに潰れたかと思うが、しばらくしてまた営業し
ているのを見ると、つい“おっまだやっている”と声を出してしまう。

>>307
ハイリスクローリターン

>>311
マーチよりもハイリスクかな？

>>312

当然！
腐っても鯛
マーチでもニサーン


…でも身潰死は見潰死だからねー
クオリティは勿論、ＤＮＡからして他社とは違う。
他社は車メーカーだけど、
身潰死は車「みたいな何か」メーカーだからね。

>>297
>最スピはピュアAU板で有名な嵐です。

最近は車メ板でも硫酸ピッチに続くＤＱＮになりつつあります

>>309
三菱関係者って多いんだな

車メはいいから、ピュア板でもぐもぐ叩いててくれよ。

>>313
＞身潰死は車「みたいな何か」メーカーだからね。
その「みたいな何か」とは何でしょうか？

>>307
失う物が銭だけなら｡｡｡｡

信用、人格、友人・・・・・そして命

・・・・・・・・・大杉ますな

残るのは社会不適合者の烙印

>>304
> >>301
> 近所の店舗は閉店したので無い

号泣

>>305
正規だ
調べてみ

>>318
三菱は客も失ってるんです。
自業自得なんだけど

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜早くオレでＣＭ打とうぜ♪
|厶､　　　|
|||||||||　／
|~~~_／
|　 ）
|／
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|

重複アンチスレｱｹﾞ。


















これでスレストされなければ、
ヨタオタ工作員がアンチヨタスレだけをスレストしているのが実証確定。

↑捨て身の新人社員乙

>>325
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

ここは三菱を心配するスレですよｗ

コルとは安心

リコール楽しんでるから平気だろ。

>>317

>>>313
>＞身潰死は車「みたいな何か」メーカーだからね。
>その「みたいな何か」とは何でしょうか？

色々言われてるよね。
殺人兵器だの人食いだの仮眠の積りが火葬だっただのキ○ガイ要請ギプスだの怨霊だの…
えーと、他に何て言われてたっけ？wa

火葬要らず

コルトリコール

破滅ですな

トヨ丸みたいに隠蔽しないでリコールしてる駄炉
マスゴミに圧力かける会社のほうが悪いとおもわないのかー

↑　赤字垂れ流して殆ど税金を払わない会社と何千億もの税金を払う企業とに
対して社会の対応が異なるのは差別ではなく区別です。

　　↑
当然の対応だろうな。

>>334
あなたも愛車のランヘボで三菱と一緒にお逝きなさい

お逝きなさい。

逝って下さい。

知り合いのｶﾘｽﾏ（こんな名前の車を出すほうも買うほうもアレだが）は走行距離？十万
あるとき山中走行時に車軸が折れた
他に車がいなかったからたすかった、といっていた

ﾀﾀﾞで直してくれたらしいけど

普通なら車体が折れるんだよ。

ばーか走るな！
じゃまだよ！！！！

ポンコツ！！！


貧乏！！貧乏！！

>>340
｢直した｣ということはその後もそれに乗ってた訳ですかwww

|
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|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜早く塀の外でコルトのＣＭ撮りてー♪
|厶､　　　|
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|~~~_／
|　 ）
|／
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|

なんだかんだいってなかなか潰れないんだけど、いったいどうなっているんだろう。
もう自転車操業、火の車になっているのはあきらかなんだが。

経営者がまともなら、とっくに解体売却してるよ。
経営、商品、全てが３流だな。

ローバーと手を組んで、ギャランにローバーマークをつけてみれば・・

騒音ばばあの愛車はギャランかレグナム(-.-;)

おばちゃん。

引っ越し〜引っ越し〜♪

ロバは既にンダと手を組んでなかったっけ？

|
|
|((((〜〜､
|((((((＿　).
|＼)／^~ヽ|
|　《　＿　 |
|)-(_//_)-|） 　＜死・火炎博、自工博覧会♪
|厶､　　　|
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|~~~_／
|　 ）
|／
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|

っていうか菱消えろ。

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 清算！清算！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさとせいさ〜ん〜！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　　

三菱自動車って三菱以外の車に乗ってる方多いのですね。
自動車会社で自社以外の車に乗るって信じられない。２台も３台も
所有しているなら別ですが。大きなBMW自慢げに乗って。でも中古。
見栄っ張りだよね〜。

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 レグナム！レグナム！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　わたくしキチガイババァの愛車は！！レグナム！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　　

殺人者の車はトヨ丸

>>348
騒音ババァは両方持ってるよ。

なんか、中国のデモと同じな感じがするな。このスレ。
反日ならぬ反菱？

ニュースを見ると、中国人が掲げた横断幕に三菱のマークもあったな。
日本製品不買運動か。

ヒュンダイに技術的なことを教えていたのは三菱でなかったか。
中国で合弁会社もやってるみたいだし。

そういえば、中国でもパジェロのブレーキ欠陥で訴えられてたね。
それでもその後、結構売れてるって言うんだから…危ない国だな。

いずれにしても欠陥車には公道走ってもらいたくない
というのは危険性を考えれば当然でないの。

>>359
偽パジェロで事故ったのを三菱に補償しろ！ってやってた奴だね。

>>358
反菱運動ねぇ〜。
そしたら毎日が運動じゃん。日本中でｗ

日中合同の反菱運動で和解汁！

反菱は日中韓共通の願い

反菱運動家はデモ行進しる！ｗ
中国人を見習え！

嫌菱一献

なんで国民全員で不買運動ができないんだ？
おかしなヤツもいるもんだ

不快な企業の菱。
アメリカなどでは、経営の主体を動かす社長責任に問われ、潰れた企業が多くあります。
本来なら、三菱自工及びフソウも潰れてもおかしくない企業のひとつです。
営利目的だけで車を造っていた結果が今に至る、大赤字になる結果になっといる今菱車に乗っている所有者は、貧乏などで買い替えるきかいが無い人々です。
新車でもコルト一本だけで会社が立ち直るわけがながです。
三菱は潰れるのはマジかな事になるでしょう。

潰れるとしたら、いつ潰れるのかな。
未だそんな感じがしないのだけど・・・？
最近のクルマ雑誌を読んでも、「叩き」よりも
「復活か？！」的な記事が多いのは、三菱広報部の
努力の賜物なのか？
クルマ雑誌のライターはランエボが好きそうだし。
ランエボが叩かれた記事はめったに見ない。
インプレッサが叩かれるのはたまに見かけるが（外観とかで）

カウントダウン

>>368
ライターは金貰ってるからな

良い風に書くのさ。

んなこと書いてるそばでまたリコールで国土交通省に注意されてますが何か？

ロッカールームは必ずみてます。

まだ、これあんの？・・・とオモタら「２」だった。
殺人メーカーに明日はない。死せるあり。

このまま破滅はしないよ
三菱グループをなし崩しに巻き込んでグループごと破滅するんだよ

毎日毎日身潰死魔ー苦に怯えている方、ご安心ください。トヨタがそのうち(ry
ていうか、トヨタの邪魔をするものは人だろうが企業だろうが団体だろうが何だろうが(ry
もちろんトヨタグループと重なる業種は全てでございます。

アルミエンジン最強伝説なのーよ

三菱破滅ですな

何だかんだいったって、生き残るんじゃねーの。
販売数がいまでもゼロじゃないから、ほそぼそと
やっていくのでは？
リコール隠しして過去に社会的制裁を受けた富士重工だって
いまではレガシーのお陰で生き延び出るし。
販売し続ける以上、今のユーザのサポートも必要だしね。
将来、車種のラインナップが今よりさらに減り、販売店も
各県に２件ぐらいに減って落ち着くような気がする。

海外ではそこそこ売れてますよ。多国籍企業だから、日本はあくまで重要な一地域でしかない。
ただし人材流出は深刻なようでこれには早急に手当が必要そう。

破滅するもおおいに結構！

もう不買運動したりするのやめて
うそばかり書くのもやめて！

そのうちトヨタが自動車業界で世界シェア100%達成するから身潰死みたいなのから阿呆ー怒まですぐに粒してやるぜ

>383
トヨタが大いにがんばるのは別にかまわないが・・・
もし世界シェア100％となったら各国の独占禁止法に違反するなｗ
トヨタって現在、国内シェア30％だっけ？

三菱は現在、国内シェアはどれくらいなんだろうな。
まぁ、シェア争いなんかより、個性的/独創的なクルマだけ作るような
メーカになったほうが生き残れるような気がする。

＞385
すでにタイヤはとれるは踏み切りでエンストするは
プロペラシャフトは外れるは走行中に炎上するはで
十分すぎるほど個性的ですが何か？

いま売っているアエラにいいこと書いてましたけど・・・。

http://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=70100410133#4161771

ここでもやってますな

もういっそのことランエボもチンボに改名してさ、そんでさ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/04/23(土) 19:56:48 ID:EibkjmCw0
＞385
すでにタイヤはとれるは踏み切りでエンストするは
プロペラシャフトは外れるは走行中に炎上するはで
十分すぎるほど個性的ですが何か？

↑自分の車のことを言っているのか？385って。
不良品にあたったのかｗ可哀想に。
しかしよく生きてるな。

三菱自動車が破滅する前に客が破滅する。

みなさん安心でクリ−ンな車三菱にたくさんあるよ
今から見に行っておいで
あといいかげんな書き込みはやめて！

ちくり板の工作員乙彼〜

新しいランエボはデザインが昔のモデルを世襲した感じで
なんか思い切りが無いように感じる。

ディンゴを売り出した時のような「本気か？！マジかよｗ！」
と思わせる勢いのデザインが復活するといいな。
あのときは日本版NEWS WEEKも記事にしてた。

俺が感じるにセディアを出したときから傾いているような
気がする。（そのあとリコール事件でさらに急傾斜。）
セディアは各メディアが失望した旨の記事を書いてたな。

三菱についての小さな情報。
上のほうの人は次ぎに出す新型が復活の鍵になっていると思っておられるそうです。
故に、旧型のアップグレードよりも新型開発に力を注いでおります。
１０月に生産開始のエアトレック後継車、１月に開始の新型軽（ミニカの後釜）がどれだけうれるかが鍵のようです。
現在としては、保安とミスにとても厳しく指導を徹底しておられます。

ちなみに皆さんが大好きなランエボですが次ぎは形が全然変わりそうです。
ボディさんのほうでミッドシップエンジン用ボディが置いてありました。
関係あるかどうかは知りませんが。ハッチバックとか意見も出ているようで。

こんな三菱ですけど皆様の愛だけが現在の糧です。これからも応援お願いします。

連続でｽﾏｿなんですが、岡崎は１２月まで「延命」しました。
例の新車のおかげで。

トヨタ＞＞＞∞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自動車業界全他社

三菱当然の大逆転

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　むりぽ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

>>391
寝言ですか？

じゃー破滅って事ね

>>394
エアトレックの後継車かー。
売れるのかな、SUVって。北米向けかな？
日産ムラーノに対抗するような高級志向SUVか？

ミニカか・・・いまのやつは全然魅力無いもんな。
eKワゴンがあるから、ワゴンじゃなくて、昔ながらの軽の
形になるのかどうか。

破滅でしょうな

>>401
軽がどんどんでかくなって、でも昔ながらのあの形・大きさも必要だと思うので
無くさないで欲しいな

地獄には燃えるパジェロに乗った閻魔様がいるーんよ

まじめな三菱モ−タ−スこれからもよろしく

三菱は模範生なんよ
トヨ丸みたいにおもては優等生でうらは不良のヤクザじゃないんーよ

まぁ、はやいところ、新型車を次々と出してほしいものですな。
今のラインナップじゃ、正直、買う車がない。

パジェロ、エアトレック・・・RVは廃れたでしょ。
ランエボ・・・一部の走り屋好み。
ランサー・・・大衆車のはずだが、大衆であまり見なくなった。
ランサーワゴン・・・セディアワゴンはよかったが？！
コルト・・・発売されてすぐリコール事件に巻き込まれた不遇のクルマ。
コルトプラス・・・新型のインパクトが無いよね。
ギャラン、ディアマンテ・・・古すぎる。まだ売ってるの？
ディオン・・・初代はよかったが。

やっぱ、新しい名前で、新しい形で、今までのイメージを払拭する新型車を
出さなきゃだめだよ。
というわけで、高級ステーションワゴン系の新型を求む。
あるいはディオンの上級グレード車。
ランサーは、カローラを見習ってもっと未来志向デザインで。

http://response.jp/issue/2005/0422/article70119_1.html

この記事ホントカヨｗ

ロシア人って、マゾばっかりなんだ

破滅だわなｗ

三菱崩壊か

打倒トヨ丸でがんばってるよ
おまいらのような底辺の人間は目潰し乗らないでくれ

連休明けに最終面接いってくる。
オレが三菱に入社すんから安心しろ

打倒スバルじゃなかったか‥‥？
今やマツダにも追いつけないのに大丈夫か？

三菱重工の社外取締役にアイシン精機の会長（退任予定）が就任するらしい。
重工の自動車事業に関連するかは知りません。

入社しても破滅

ディオン(･∀･)ｲｲ

Re: トカゲのシッポ切り始まる？　　　　　 - 04/27(水) 00:30 　No.14451　

そろそろ気付かなきゃ。
自工そのものがトカゲのしっぽだってことに。

新車で納車したパジェロ・ミニが2日後に帰ってきてたよ
理由聞いたら、スピードメータが動かないんだってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これだからミツビシはｗｗｗｗｗ

>>419
ハーネス繋ぐの忘れたのかな

あるあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>419-420
ワイパーのないコルトを出荷しようとするところですから・・・

エアバックが動作するかも怪しい

時速３００キロで衝突すると作動するようになってる。

↑せめて200キロで出てほしい

おしい！！！
３１０ｋｍで作動が正解です。

だからな
ワカマル君を社長にしようよ

>>419

スピ−ドメ−タ−動かない＝スピ−ドメ−タ−線抜いてる＝走行距離増やさない為
新車で10ｋｍや20ｋｍ走られてたらイヤだろ？
だから輸送中はスピ−ドメ−タ−線抜いて走行して客に渡す直前に繋げる。
原因は担当営業の繋ぎ忘れだろ

>>427
スピードメーターとオドメーターの線は違うと思うけど。

【自工もふそうも】三菱総合66【もうﾀﾞﾒﾎﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113376982/


http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050430/20050430-00000019-ann-soci.html

山形自動車道で衝突事故　3人死亡、6人けが
　山形県の山形自動車道で、2台の車が衝突し、3人が死亡、6人がけがをしました。
30日午前11時20分ごろ、山形市の山形自動車道上り線で、
蛇行して走っていた軽乗用車が、それを避けようとしたワゴン車と衝突しました。
この事故で、双方の車に乗っていた9人がけがをして病院に運ばれ、
これまでに3人の死亡が確認されました。
衝突したのは横浜ナンバーと土浦ナンバーの車で、
亡くなった方の身元などは、まだ確認されていません。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 01:37:51 ID:OtStm01h0
>>849
左後輪が外れてる…
漏れは高速で働いてるから、事故った車は今まで沢山見てきたけど
車体がもげるほどの事故じゃないと、タイヤは外れないよ。
でも動画を見た限りでは、左後輪周辺のボディにはそれほど損傷は見られない。
となると、やっぱり欠ｋうわなにをくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

>>429
連動しているので
距離計の線を繋がない＝速度計も動かない

>>429
蛇行して走ってた軽自動車

こっちがおそらく土浦ナンバーの三菱トッポか？
茨城はDQNばっかりだからな・・・

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

死を持って三菱をつぶそうとする茨城DQN運転者。
つーかリコール直しに逝けよ。

>>431

運転手には問題なく
どうも車のトラブルみたい
タイヤが外れて蛇行運転になったと思う
あのメ−カ−の車だからな仕方ない

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/05/01(日) 01:38:21 ID:P0FY37Wq0
山形の事故、>827のリコールの対象車で症状も似てる。
不具合の状況
４輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が
不適切なものがあり、また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロック
ナットの締付けが不十分なものがあるため、発進および旋回等の繰り返しにより
当該ロックナットが緩むことがある。そのため、最悪の場合、当該ロックナット
が外れ、車輪が脱落するおそれがある。
改善の内容
全車両、ロックナットの締付け状態およびリヤアクスルシャフト加工寸度を点検
し、ロックナットに緩みのあるものはリヤアクスルシャフト一式，リヤブレーキ
ドラム，およびロックナットを新品と交換する。ロックナットに緩みがなく、リ
ヤアクスルシャフト加工寸度不良のものはリヤアクスルシャフト一式を良品にお
よびロックナットを新品に交換する。またロックナットに緩みがなく、リヤアク
スルシャフト加工寸度が正常なものはロックナットを新品に交換する。
なぜ、全車両を良品に交換しなかったんだ？部品にバラツキが有ったんだろ？
直せないものはリコールできない。リコールしても直せないっと。

破滅するのに相応しい会社だなｗ

破滅するしかお詫びできん会社だな。

破滅しなければならない会社だな。

>>434

たぶんこの件はこのまま原因公表されず終わるよ

公表したら目潰しはもちろん告土交通省も叩かれるハメになるし

残念だけど・・・

どうせ破滅するんだから早くしろよ。

まだまだ隠し事ありそうだね三菱

　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　ﾊｧﾊｧ （　・∀・）恥辱 ﾊｧﾊｧ　叱責　ﾊｧﾊｧ
　　　　　　 　 （=====）
　　　　　　 　__(⌒(⌒ )＠
　　　　　　／＼￣￣し'￣￣＼
　　　　　　|　　 |　 ＿_＿_＿西ヽ
　________ 　|　　 | 　|　＿＿__）　 |
　|　 |　 |　|　　 |　 |　＼　　 ＿ノ
　|　 |　 !__＿_ _.!　 |　　 ＼ .＼
　ゝ..　ゝ..＿＿___.ノ 　　 　＼ .＼
　　　　　　　　　　　　　　 　 　￣
　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ｱﾌｳ ﾊｧﾊｧ
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼

（；´Д｀）はづれたー！
（；´Д｀）はづれたー！（；´Д｀）はづれたー！
（；´Д｀）はづれたー！（；´Д｀）はづれたー！（；´Д｀）はづれたー！
（；´Д｀）はづれたー！（；´Д｀）はづれたー！（；´Д｀）はづれたー！（；´Д｀）はづれたー！

つぶれることはないだろう
つぶれたらもっといろんなことが出てきそうだから

三菱が潰れるなんて妄想かいているやつは
ただのアホ
吉外

仕方ないだろ、リコールで修理しても直らないんだから
フソーは、リコールとか緊急点検で、どうしていいかわからず
テキトーにいじって、余計に壊してたし

確かに直りませんでした...

同じところが壊れればリコール隠しもろわかりだが、適当にいじってあちこ
ち壊れれば単なる故障、廃車になれば直さなくてもよくなる。

>>444
良いレス番だな。
オマイにお似合い駄炉

まさに、昨年は「ご納得の、春！」無料点検キャンペーンで
「誤ナット組むの、ハッブッ」と、故障車を増大させた
三菱はオモロすぎる。

死ぬほどおもろい

死ぬーｗ

クツソ卜ソ木゜ス卜誌が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」
によると、トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　　　(5月3日)

じゃー三菱は破滅しかないな

大手鉄道会社の影にうまく隠れたＭ自動車

今なら負傷事発覚してもオレ達の耳に入ることはないだろう・・・

↑そこでＫＵＳＯバス暴走死傷者多数事故発生ですよ

トヨタさん、もうそろそろ公表したほうがいいんじゃないの？
　
　
////　車検整備の翌日にタイヤ外した欠陥車トヨタ ダイナによる
仙台の内臓破裂の女子大生のその後の経過公開まだですか？？？
　

>>456

マジすか？
でも欠陥じゃなくて整備不良やん
その整備士は務所入りか？

馬鹿だねぇ〜整備不良は所有者の自己責任でしょう。
三菱は隠蔽リコールロッカー隠し！
最低だよ最低！

マスゴミ圧力に決まってる駄炉

整備不良とリコール隠しは次元が違います。

整備不良　直せる
リコール隠し　直せない

他の会社に大量に移動する゛たけでうね。

なるほど。
では三菱は破滅って事ですね。

なk

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_ 　　　うるさい黙れ
／＜_/＿＿＿＿／　

>>1
しちゃうの！

>>465
ハッハッハッ！舐めるなよ！三菱自工は赤字続きなどどうということはない！
私の道連れに一社でも多くのグループ企業を地獄に引きずり込んでやるわ！

三菱って新車出さないのかなー？
ランサーもエボ以外はぱっとしないし、
パジェロみたいな車も今は下火だし、
ましなのはコルトとekワゴンくらいか。

じゃー破滅じゃん．．．

>>466

グル−プ企業への脅迫ですか？

重工・・・
戦車とか戦闘機とか護衛艦って、リコール制度はあるのかな？

ってかさ、なんで三菱は車種をどんどん減らしてるんだ？
増やせよ・・・・新車種発表汁！
デボネアとかさ超高級車で復活させろよ（センチュリー級）
ディアマンテの高級車仕様（セルシオ級）
ランサーの血を引くランサーグランディスとかさ（セミ６速AT）


ってかマスコミもｳｻﾞｲんだよ
JRもそうだけどよ「定刻発車・定刻到着」が原因とか言ってるくせにそれができないと堂々とニュースにしやがる。
三菱車が燃えたからといってこぞって報道する。車なんて年間何千台と燃えてることも知らないのか？
三菱車があれだけ燃えてるってことは、他社はものすごく燃えているんだぞ。
マスコミは頭悪いよ。

と、三菱をかばってみるのもいいなかぁと思う今日この頃

>>471

>と、三菱をかばってみるのもいいなかぁと思う今日この頃
↑
いくない！！！！

三菱守るのは愛国者
三菱叩くのは売国奴

三菱＝国家ナリってか？あほか。

お前アカヒ読んでるだーろ

お前、ちゃんと新聞読んでるか？

まず議論する前に、破滅の定義を明確にするべきだ。
そうでなければ不毛な議論になるのは目に見えている。

破滅、破滅と馬鹿みたいに連呼しても、議論する意味が無い。

そもそも「破滅」とは、どういった事象を指しているのだ？
倒産か？会社更生法適用か？単純に前年度比売上減か？
もしくは光岡自動車並みの販売台数になることか？

破滅と書くならば、どういった事象で、どういった理由で
破滅になるのか明記しないと説得力がまったく無い。
ただ単に「破滅だー。破滅しろー」じゃ、何かにとり憑かれた
思考能力の無いクズにしか見えん。

不毛な議論って…
そんなたいそうな話じゃねーしよ。

三菱グループがなくなれば日本は破滅

組織存在を優先し、人命を軽視した組織は入りませぬ。
戦時中ならその理論も通るんだろうけど。

>>479
それは疑わしいが、確実に言えることは
三菱自動車がなくならなければ三菱グループは破滅

連休中なにもなかったね！！何かあると思っていたけど・・・

>>482

４月３０日に山形ってあっただろうが。
既に闇に葬られそうだが・・・

>>473
愛する日本に火の粉が掛かってます。
早急に切り捨て事が寛容です。

http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/company/1115440747/l50

被害者の皆さんはこちらへどうぞ。

しかしつまんないスレタイだな
もっと面白いアンチスレがいっぱいあったのに
なんでこんな頭悪い奴が立てたスレが残ってるんだ？
やっぱ無難だからか

昔、三菱で働いていたけど、三菱の車しか乗ったら駄目って決まりがあった
今から考えると異常極まりない

>487
重工？　今は違うらしいよ。与太でもホンダでも日産でもいろいろ。

でも、またＭ菱車縛りがあるかもしれんと知人が言っていた。

この板で
＞三菱は国家なり
＞三菱自工が無くなったら三菱Ｇｒは破滅
＞三菱Ｇｒが破滅したら日本は破滅

とほざいている奴・・・団塊オヤジと同じ思考しかしないのだね。

三菱がつぶれたらバブル崩壊いじょうの破滅だロ

スタリオン欲スィ・・・（ﾟдﾟ）

登録車の台数がスズキより少なかったら、今の会社組織は保たないと思う。
半期毎に数千億を三菱グループが注ぎ込み続けるなら兎も角。

嘘つき会社は潰れていいよ。

>>482
ランエボが派手にやらかしていたじゃん

>>491 日本人はますごみに騙されやすいだけ
国外販売は好調　走行中燃えるのも他のメーカーより少ない。

得意技はタイヤ発射だもんな。

そうそう、国内低調だからって国外で押し込み販売するなよ。ったく。

>>494
そうだよな。ますごみが全部悪いんだよ。ｗ
TOYOTAはかなり燃えてるぞ！

比率が違いすぎるんじゃ、ボケ

三菱車、売れてないしなー
売れたとしても、ガソリンが買えないような貧乏人ばかりだから燃えないんだよ

そのくせＧＷはしっかり連休だもな

>>５００
毎日がＧＷだ罠ｗ

ならば破滅だな

>>499
ハイオク仕様の車多くない？

>>503
GDIエンジンは基本的にハイオク

三菱本社は基本的に廃屋

はよ、京都逝け

京都逝って三菱リコールの車にワコールのパンツ履かせろ！！
三菱マークの隠蔽成功になる。

>>458
＞馬鹿だねぇ〜整備不良は所有者の自己責任でしょう。
なんなの、こいつ。馬鹿？
車検整備の翌日にタイヤ外れて自己責任かよ！！
マスゴミ封じは最低だよ最低！！

ほんとだ。
ギャラン搭載の4G94(2000cc)を見てみるとハイオク仕様。
アテンザのLF-DE(2000cc)と比較すると、圧縮比やストローク、トルクは大きいが
馬力も燃費も負けている。

ギャラン：ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/GALANT/spec02.html
アテンザ：ttp://www.atenza.mazda.co.jp/sport/spec6.html

ギャランもアテンザに負けず、いい車だとは思うんだけどなあ。
設計や工場のポカが多く、政治的理由で未だにGDI採用しているのが駄目。

破滅ですね

＞ギャランもアテンザに負けず
スタイル、売り上げ、質感、速さ、操縦性、剛性、値引き…
すべてにおいて
思いっきり負けてるダロｗ

三菱は会社の幹部や体質だけでなくディーラーの営業まで最悪！！
打ちの会社は商用に三菱と本田の車を使っているけど、三菱は例の事件以来、何度も
リコールがかかって修理に出しているが、問い合わせや
部品交換もディーラーの連中はほんとに感じが悪い。
偶然、本田ベルノからリコールがきて車持っていった時には、お茶まで出してくれて
きちんと交換した部品の説明があって、帰りにはきちんとスタッフが整列して見送ってくれた。
ぜんぜん、三菱と対応が違いおどろいたよ。

俺は十数年来三菱車乗ってるけどこの前修理で持ち込んだ時には対応問題あり（つか未熟）だったな
今までは別になんということもなかったディーラーだったんだが……
新人が入って難しい時期かも知れんがこういう時期だからこそ社員教育はしっかりしておいたほうがいいな

三菱しか行き場所がないような最低レベルの奴らに期待するだけ無駄だろ
経営、設計、生産、販売・・・全てにおいて

今日コンビニでクルマ雑誌読んだ。
三菱の将来のディアマンテとかギャランの海外仕様とか
を見たが、おもしろそうなデザインじゃん。

あの顔ってイマイチ好かない

三菱の車は、ほかのメーカーと違ってトルクがあるかなって感じがします。

身潰しに興味ない。 電気自動車出るまであぼーんする。

>>516
そのトルクを使って車輪を発射するですか？

じゃー破滅だな

まだ、潰れてなかったのか、殺人メーカー。

空回りの自転車操業です。
利益もマイナス続き工場閉鎖

0000000000000000000000000000000000
車種メーカー板　過去ログ倉庫(良スレッド保管庫)
http://www.geocities.jp/japan_car75/
0000000000000000000000000000000000

>>1
俺はカス三菱自工は潰れて欲しいと思っているが。
なかなかくたばらないのが現状。
新型HVカーを造ろうとしているらしいが、今度もリコールかもね。

新車発売から何ヶ月目にリコールが起きるかのトトカルチョとか

いま思えば賞品が三菱車なんて、有り得ん話だな

「部品取り用にどうぞ」とか？

エボとか社会のゴミ

三菱なんて信じられん

信ずる物は馬鹿を見る

あとは破滅が待つのみ

破滅するわけ無いだろ。無駄な妄想はやめなよヒッキー君（藁

>>530
だろうな
このまま破滅しちゃって下さい

まあ、わめこうとどうしようと、作った物が売れなければ話しにならん罠。

セダン系が壊滅してる。RV偏重でイビツなラインアップに
なってることに何も手を加えようとはしなかったこと。
場当たり的企業展開。

何がＲＶの三菱だ。
バーカ

そーだ、人殺してんな、バーカ

他板にサーフのリコール情報(事故・怪我人有り)が書き込まれたときのヨタヲタの反応。

自分らは散々死者をネタに憂さ晴らししてたくせにうって変わって
「不幸なけが人をネタにするのは人でなし。」
ときたもんだ。
どの面下げてほざいてんだか。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114246673/202
>204 ：音速の名無しさん ：2005/05/17(火) 11:57:52 ID:XwHE1ijO
>>202
>人の不幸でウサ晴らしか。
>最低だなお前。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114246673/
>208 ：音速の名無しさん ：2005/05/17(火) 13:03:03 ID:XwHE1ijO
>>206、207
>不幸なのは怪我人だろ。
>トヨタ憎しで常識的な判断ができんのか。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114246673/225
>225 ：音速の名無しさん ：2005/05/17(火) 14:38:08 ID:XwHE1ijO
>>223
>良い悪いは相対的に判断するものでは無いと思われ。
>人の不幸を気に入らない会社を叩くネタに使える自分の心根が良いかどうかだぞ。
>真面目な話、よく考えろ。

ならば破滅ですな

GDIってなんか臭そうな名前。








と思った今日このごろ

先日トヨタは決算発表したが、三菱はいつするのだろうか？
まさか監査法人が、印鑑を押さないので発表出来ない訳ないだろうね。

>>540
２５日らしい。

・・・・・予定はね。

いまだに決算発表してないのは三菱だけ
どうやってごまかすか思案中なのだろうけど

粉飾決算＝＞ばれて問題化＝＞管理ポスト逝き＝＞上場廃止
なんていう、どこかの会社みたいにならないといいね。

三菱潰れるといいよ

>>544
韓国人乙！

三菱はヒュンダイの恩人ですよ

さすが防弾装備が皆無の零戦を製造した会社だ。むかしから三菱という会社には「安全」という観念がないんだよ・・・ｗ

三菱が唯一安全と踏んでいたロッカールームも査察の目を免れなかったわけだしな
これで三菱に安全は全く無縁のものとなった

販売台数が２年前の３割程度。
もうダメポ。
世間やユーザーを裏切った自業自得だから同情はしない。
はやく潰れてくれ

三菱車乗ってるだけで周囲に白い目で見られます。

でもヒュンダイとどっちか選べって言われたらやっぱり三菱選んじゃうかも・・・

>>545
は？しねよ

>>548
チクリでロッカーに隠してあるって知ってたから捜索したんだよ。

三菱自工社員ですが、もう辞めたい。
どんどん辞めていく先輩がうらやましいです。

じゃあ破滅だ

>>553
みんな辞めるのにどれくらいの時間がかかりますか？
1ヶ月で辞めれる理由を教えてください。

辞める人益々増るよ

>>555

従業員がやめるときは一ヶ月前に通告すれば良いことになっている。

まあ辞める時は辞表出して次の日を全て有給休暇に当てるんだろうけど

どうしてウィッシュのオーナーは、

「パクリ」と言われると、怒り出すんですか？？

じゃ、買わなけりゃよかったのに。

「パクリ」って言われることはわかってたのではないですか？？

それとも、認めない気ですか？？

まぬけ

まぬけ

まぬけ

コルト

三菱って最悪だな、田舎の車屋と組んでなにもしらない年寄りだまして車
うりつけるんだから、今日突然やってきって諸費用たてかえて車を登録したんで車の注文書
にハンコくれってやってきた、ちょとおかしいしなんで勝手にそんなことするんだって
聞いたら親父が一週間くらいまえに口頭でお願いします。っていったから話すすめましただと。
夕方家に帰ったらそんな話になってたんで速効で田舎の車屋にキャンセルするって電話したら
ディラーに聞いてから返事するっていうからディラーに直接文句いったら30分後にキャンセルしました
キャンセル料はいりませんからって言ってきた。
三菱はメーカーもだめだけど販売も最悪だ！

何が悲しくてコルト乗るのか教えれ

子留戸オ−ナ−の人いままでの修理歴おしえて

この就職難の時代でも三菱営業マンは再就職大歓迎。
よっぽど問題がなければ入社できるよ。
先は無いけどな。

某雑誌の次期ランえヴぉがアウディのデザインに似ているのはなぜ？
知っている人教えてくらはい。

蜜菱もヨタのように
パクリ上手になれば、業績上向き確定！？

パクレ、パクレ、ヨタのようにパクレ！！

身潰の赤字を背負ってか？










赤字印

三菱自の2005年３月期、最終赤字4747億円・過去最大
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050523AT2D2300A23052005.html
　経営再建中の三菱自動車が23日発表した2005年3月期の連結決算は
最終損益が4747億円の赤字（前の期は2154億円の赤字）と赤字幅が
拡大して過去最大の赤字となった。減損処理費用1124億円のほか、
無料点検費用などを特別損失に計上した。

　売上高は前の期比16％減の2兆1226億円。リコール問題による
販売低迷で国内売上高は34％減少した。北米も27％減となった。

　販売台数の減少が1625億円の減益要因となり、欧州での販売
単価下落に加え、国内でのリコール関連費用を計上したことも
響き営業損益は1285億円の赤字（同968億円の赤字）だった。
営業外損益でも再建にともなう増資の新株発行費用がかさみ
経常損益は1791億円の赤字（同1102億円の赤字）になった。 (13:54)

いくらなんでも潰れることはありえないと思ってたが
ここまで来るとちょっと･･

>>569
絶対に潰れないよ。そういうもんです。
三菱だからなぁ。

さすが三菱Ｇの道楽を一手に担う部署だな。

来週ランエボ納車されるヽ(*´∀｀*)ノ

三菱好きの皆さんは家電も三菱ですか？

オーブントースターが三菱だ
いまは大人しくしてるが、いつ本性を現すかと正直ビクビクしてる

4700億円赤字計上。

おめれと。

> リコール問題による 販売低迷で国内売上高は34％減少した。

凄いな。
三菱車炎上も報道されなくなって、世間はもう三菱不祥事なんか忘れたかと思ってたけど、
いやはや、バカにしたもんじゃないね。

>>575
トヨタの経常利益の約半分の赤字か

三菱自工の企業規模としては逆の意味で凄いと思うが

４７００億赤かー
それでもボーナス3,0でる
ありえんし　

>>577
ああ、そういう数字かぁ。
やっぱ大企業に勤めとくべきだったかな。
学生起業とか、流行に乗ってる場合じゃなかったｗ。

三菱つぶれて困る人、手あげて

>>576
三菱車＝危険
三菱車に乗＝恥ずかしい
ということが常識として浸透している

それじゃ破滅だね

>>576
信じられない三糞の車に数百万払う人間がいることが理解できない。
まず、恥ずかしくないのかということが気になる。
次に怖くないのかとおもう。
で、具体的に何を買ったんだと気になる
パジェロ問題外、前の型はよく見かけるが、マジブレーキが危険。
ディアマンテありえない十年も前の車を未だに売っていることが信じられない。
ギャラン売ってるのか？レグナムの顔のやつが最終？とにかく設計が古すぎる。買うやつは馬鹿。
デリカは何年前にFMCだっけ
ランサーはエボリューションならまぁ買う気持ちがわからなくもない
ミラージュは絶版になったの？現役？どうなの？
パジェロイオは、軟派ＳＵＶ最盛期の中で本格４ＷＤであのサイズだから実用性はあるな。三糞じゃなきゃよかったのにね。
パジェロミニもジムニーよりいい感じだが三糞なので機械が心配
ＥＫワゴンは他より安いの？


結果としてランエボとパジェロイオ・ジュニア、ekワゴン以外はもはや商品と認めることすら困難でした
どれだけモデルチェンジしないつもりかって車種が多いですね

>>583
三菱車を買うくらいなら、カネをドブに捨てた方がマシ
カネをドブに捨てても、自分や近所の人に危険が及ぶことはないからな

三菱自は今残業無制限らしい
一応大企業だから手当絶対でるし
二年目で開発の人はみんな月給４５万以上だってさ

>>585
残業続きで疲れた頭で設計しているとどうなるか
ただでさえ欠陥が多いのに火に油だなｗ

>>585
コストカット出来てませんな

GDI　Clubに入会だぁ

>>584
金目当にドブさらいにくる馬鹿で
ご近所大迷惑。寄付しとけ。

☆祝☆　4747億円の大赤字ｗ

三菱車＝危険
三菱車に乗＝恥ずかしい
ということが常識として浸透している

586＞ とかいいつつ羨ましいだけなんだろ　給料いぱーいで　俺は羨む
587＞　人が大分減ってるからそんなことはないらしい

さんざん三菱を叩いてきた俺だけど、
http://response.jp/issue/2005/0523/article70912_1.images/87445.html
これだけはちょっとクルものがある。
まあ、軽は必要ないから買うことはないが。

ダイアモンド（ディアマンテ）だね〜
あ〜ありコールが無いよ〜
あ〜あうまく言えな〜いけぇれぇど奇跡的だよ〜
あの時感じた〜　あ〜あタイヤのグラツキ〜
あ〜あうまく言えないけぇれど疑心暗鬼〜

ディアマンテの歌

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　命はﾌﾟﾛﾍﾟﾗｼｬﾌﾄのように粗末にしてはいかんぞ、おまえら
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>>593
なんでiがこれで出るのにCZ2が出せなかったんだよヽ(`Д´)ﾉ

>>596
そんな事をしたら金がかかるだろう

まだ会社が存続してることが驚き

買う奴は何考えてるんだ？

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/03/25(金) 15:01:35 ID:rOPha5Am0
未だ隠し続けているＧＤＩ欠陥をリコール・全回収して、
会社畳んじまえ。
あ、ユーザーのアフターフォローの組織はきちんと用意しとけよな。

この意見に大賛成です。

遺族に謝罪せず浮いた賠償金で新車開発してるってホントですか？

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ >>600 何を今さら・・・常識だろ？ｗ
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>>600
あと俺たちの血税も使い込んでるしな。

なるほど！こんな陰険会社の三菱は破滅推奨だな

好材料あるの？
新車発売しても、売れるの？

販売店の寿命（貯蓄財力）が縮まる。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜ ウチは欠陥のノウハウの蓄積が強み
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ビシ潰れて困る人おりますか？



いませんね。

三菱自動車が潰れるとエボ海苔が暴れだすので困ります。

>>607
三菱ジープ／パジェロを使っているので、いきなり潰れてしまったら、それはそれで困る
by自衛官







でも、三×ふそ×の方は、今すぐでも構わないからマジで氏んでくれ…自衛隊車両でタイヤ脱落→民間人死傷なんて起きた日にゃ……((((((;ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>593
スマートのパクリ。

確かに無くなっても困らないなぁ
デザインは嫌いじゃないけど魅力的な車が無さ過ぎる

先日免許を持っていなく車に興味が無い母親に「三菱ってどんな車有るの？」と聞かれてこう答えました
まじめ
まじめ
コルトがあるじゃん

母親「ふーん」

>>611
魅力とかいう以前にまともな車なのかどうかも怪しい
他社の協力のもと、全車設計し直してくれないと信用出来ないな

つぶれてよし。

>>612
もう今のは大丈夫なんじゃないの？知らないけど

ブランドイメージ最悪になった今が良い車作りそうな気がするが、反面守りに入ってつまらない車作りそう

マツダかスバル辺りと合併したら個人的には面白そう（良い意味で）だが三菱って一応ブランドしょってるからそれは無いか

http://www.unzip.jp/review/0203/enemyline.html

エネミーラインって映画がテレビで放送していた。

ロシアの将校が三菱のオフロードカーに乗ってる。
三菱はロシアでは高く評価されているようだ。

土曜日だというのに、商談に来てる客はいなかったようだ
他のメーカーには客がいたというのに・・・

やはり８にきもい者は向かないんですね。
確かにインプなら私でもつりあうかなあ？
ながーいローン購入なのですぐには買い換えられませんので、とりあえずは叩きに辛抱、辛抱。

こういうかっこいい車を購入するときは、ドライバーに対して逆の目を向けられる可能性があるのですね。
車選びには注意が必要のようですね

このスレの皆の期待に裏切って、コルトを買って、
本日、納車されてきた俺が来ましたヨ。

>>618
おめでとう！

まあ未だに大勢の人から信用されてないから破滅してもいいだろね

今回のギャラン、レグナムのファンコントローラーのリコールについての疑問点。これらの車種には、カバーにより、物理的に、コネクター部が足などで触れることが出来ない車種が存在します。
しかし、カバータイプのコネクター部にも、溶損箇所が見られ、足などにより、コネクターが動いて接触不良になる可能性は無いことから、このリコール届出には疑問が生じます。この事実は、三菱自工さんも、リコールを検討した際、ご存知のはず。
リコール対策会議の席上、お客様の足のせいで、発熱、溶損すると決めたのは、どなたですか？まだ、修理がお済でない方は、ご自分の車を確認してください。カバー付の車種の場合は、交換部品のご確認を。溶損がある場合は、リコール届出理由が矛盾
しているのが理解できるはずです。

実際問題、三菱自工って潰れないんだよなぁ。2ちゃんでどんなに騒いでも。
すごくおかしいことなんだけどさ。本当の資本主義がまかりとおるならとっくに潰されてもいいはずなのに。
それもまた日本の汚点なんだよな。

リコール隠し発覚の原点はスバルの事故から始まりました。三菱の場合は、内部告発からね。自分が知る限り、他社で
も闇修理は日常的に行われていました。火災や暴走、人身事故など、発生のメカニズムや事故の例を書き込んだ場合の
影響を考えると、中々書き込めません。今回のギャランのように、虚偽の申請は利用者にあまり影響がないので書き込み
ました。

>>622
今時騒いでるのは２chだけだしなｗ

世間では既に三菱の評価は定着してるからな。

いまさら騒ぐ必要もないのかもな。

ジープ用の保守部品さえ出してくれればいい。
あとは知らん。

俺の車そろそろ部品なくなってきたらしい
別に会社は潰れてもいいから部品はきっちり残しておいてくれないかな

会社が残っても、部品が残らんのが現実。

その点、三菱は会社も車も残らないから安心

>>623
内部告発しようとした香具師に２億円の年収と役員待遇与えておけば．．．．

>>629
そりゃそーだｗ

>>1
破滅まっしぐら！

不滅だロ

不滅の欠陥
リコールしても直りません

破綻すると余計に金が掛かるから、重工に吸収してから緩やかに解体して行くつもりなんだと思っていたが
不良債権企業と不良車の整理はなかなか、進まないね。
ここまで赤字が膨らむと、体裁などに拘ってる場合じゃないと思うけどな。

>>635
赤字１兆円を菱は目指しています。
応援よろ

トヨタに買収してもらえ。
デリカはアルファードと共通。
ランサーはカローラ、
ディアマンテはカムリと。
三菱ユーザーもさぞ喜ぶ事であろう。

>>637
欠陥車メーカーが欠陥車メーカーに買収されても意味梨

せめて日産かホンダあたりでないと

>>638
その辺はいろいろな意見があるようでつね。

三菱＋日産は現実的に。
ローバーみたいに破産したあとにアジア系メーカーにいろいろ持っていかれるのと
どっちがいいのか微妙。

簡単に言うと破滅だな

すでに実質破滅状態だがな
正気な人間は誰も買ってない

　　 ┌∧ ∧┐
　　　|(　　　;).|
　 _,.／⌒⌒ヽ-、彡　　　「ハイエナもはら壊す世の末。」
／＿'~|　　|し- ヽ
|　　　（|￣|）￣￣|

簡単に言うと、自滅だな。

いっそのこと、富士重工と合体せい！
インプエヴォがでるぞ！

合体はチョンダイとして下さい。

チョンダイ菱

ありがとう三菱自動車。
なんで吹っ飛んだか知らないが
無事、売り抜け終了。

もういいから
あとは勝手に潰れるなりなんなりしてくれ。

ヒュンダイが三菱倒産後にエンジンの権利もってってＧＤＩを大量生産と。地獄だな（ｗ

タイヤ落としますか？
それとも命落としますか？
踏切渡りますか？
それとも三途の川渡りますか？

>>646 一番現実味を帯びている。日本には進出していない起亜車を三菱ブランドで投入するのもいいかもしれん。

国家予算並みに補填しても潰れない悪寒

三菱普通買わないっしょ

ならば破滅ですな

販売店の統廃合すすんでるな。
＝重なる不具合→店舗数小→サービス低下→客離れの加速って事で
いつまで店頭販売できるのか。
ネット限定オーダーとかに活路を見出すの？

大丈夫！ちょっと経てばみんな忘れちゃうからね
過去に不祥事あった企業ってどう？ほとんどがちゃーんと残ってるし

確かにスバルもダイハツも雪印もちゃんと残ってるよな…
実際、今時三菱叩いてるのって２chくらいだし…
でも、そんな世の中でいいのか？

三菱の場合は自業自得ですな

メリー軍閥関係者にシコまれたとか中国人民軍にいじられれ、冗談の域をでていないとおもわれ。

自分でまいた種なんだから自分でなんとかすべきだな

答えは車で出します。だぁ？
問題出した覚えはないぞ、目潰し自動車ｗ

そうか破滅ですか

秋までもてば新車がてるよ
http://outlander.jp/

>>663
失礼、秋まで待てばの間違いでした。

新車のの出費がかさんで支援側が傾く秋・・（；´Д｀）。

破滅すると何か問題でも？

>>666
菱ヲタが殺意で満たされます

パーツと整備マニュアルさえ残れば問題なし

>>668
リコールされなかった大量の欠陥が残るから問題アリアリだろ

情報なら十分蓄積あるから全く問題ないっす

社員の給料を半額の半額にすればリストラしなくても出費は抑えられる。

給料減らしたら自然に社員も減るだろ

新車販売台数を“水増し”
　新車販売台数の中に、大量の「自社登録車」が含まれていることが
明らかになった三菱自動車。行き場を失ったこれらの車はほぼ新車にもかかわらず
中古車市場に流出して買い手を待っている。
だが、いったん傷ついた「三菱ブランド」に対する信頼回復は険しく、
大量の自社登録のツケが三菱自の新車販売を今後圧迫する可能性もある。
　（経済部・斉場保伸）

　◆依　頼

　「年度末なので、数字あわせにコルトを一台引き受けてくれないか」−。
　北陸地方で各メーカーの新車から中古車までを幅広く扱う「業販店」の社長は
今年三月、地元を管轄する三菱自直系の販売会社の営業マンからこう頼まれた。
　この店では同様の依頼で引き受けた三台が店頭にまだある。
しかし、販売目標達成に向けた営業マンの熱意に、一台を購入して登録した。
　自動車販売台数は、正確には消費者に販売した台数ではなく、
陸運局に登録してナンバープレートを取得した台数でカウントされる。
一度登録された車は、まったく走っていなくても、
中古車としてしか販売できない。
　このコルトの走行キロ数はわずか五キロで「新車」同然。だが、
中古車コーナーで、十万円以上安い値札がついた。
それでも三カ月たっても買い手がつかないところに、
リコール問題を引き起こした三菱自の販売が依然として
厳しいことをうかがわせている

この新聞記事をみると、破滅に向かって一歩一歩ですね。

３歩づつ前進してホスイｗ

>>672
ということは更に出費が抑えられるね
いいことづくし！

確実にヤバイ方向へ向かっているな〜
もう時間の問題でしょう。

別にヤバくはないだろ。誰も困らんし。

ヤバイと言うより良い方向では。

三菱が破滅に向かうのは良いことなのだが、一般人に見向きもされなくなって値下げせざるを得ない
三菱車を低所得ＤＱＮが入手、キ○ガイに刃物状態が街に溢れかえるのは困る

どうでもいいっす

本当に破滅する時はいろんな人間を道連れにするだろ
汚い奴らだからな

ランサーセディアワゴン、乗り味いいよ。

他の三菱系列の会社にとってはいい迷惑だよな。
仕方ないかもしれないが、もう見捨てた方が三菱グループの為だと思うけど。
またどっかから、お金だすのかな。

>>682
ちなみに燃費どれくらい？

リベロは6〜7ぐらいの燃費だった
NA車で

やっぱ悪いのか？１８００のＮＡってふつう１２くらい行くことね？いくらＣＶＴっつっても

ダイソーで５００円くらいで売れよ

1800GDIで8〜9くらいだった＞セディアワゴン

社用車リベロはコンスタントに燃費６キロはたたき出すぞ！
三菱ではいい方だろ？

ＧＤＩエンジン本体がいまだにリコールされない

経営再建中の三菱自動車が、高級乗用車の国内生産から撤退する。
高級セダン「ディアマンテ」と中級セダン「ギャラン」の国内生産を年内で打ち切る。
両車とも過去に日本カー・オブ・ザ・イヤーを受賞し一時は主力車だったが、
セダン需要の低迷で採算が取れないと判断した。再建のために車種を絞り込む方針で、
今のところ後継車の開発予定はない。

http://www.asahi.com/business/update/0615/080.html

1500GDI 普段で１０　エアコンつけたら８だった
しょぼいよＧＤＩ　　あっディンゴね

>>691
三菱の偉い人何に乗るんだろ？

現代？

ランエボじゃない？

陰茎悪恥部だろ

パジェロ！

ベンツだろ

やっぱトヨタでしょ。
既に、三菱系列の役員は個人的にはトヨタ・日産を買ってるみたい？
身内からも敬遠されているのは、いまに始まったことではないですよ。

車音痴の乗る車、ヨタ車。

ヨタオタはユニクロ大好きなセンスのない野郎ばっかだよな。

では破滅ですね

やばおよ

実際の所ほんとに潰れる可能性ってあるのか？潰れるならパーツストックしとかないといけないんだが…

補修部品も欠陥だらけだから、ストックしても無駄

つぶれた会社の部品ってどうなるんだろ？昨今つぶれたのみたことないからわからんな

>>705
公害

大型車部門（ふそう）＝ダイムラー完全子会社へ。
軽部門＝日産へ売却？
岡崎工場＝閉鎖延期→トヨタへ売却？
ランエボ＝ヒュンダイへ技術供与？

>>704
大丈夫、５個に１個はちゃんと使えますよきっと。

>>705
マジレスだが、もし三菱自動車がなくなっても、
パーツ供給はされると思うよ。

艤装部品はほとんど外製だし、
内製品についても、別な会社に委託されるかまたは、
アフターサポートを行う別な会社が作られて、そこが
生産することになるはず。

ただし、納期や価格面では、今より悪化する可能性が高い。

そうまでして欠陥車を走らせたい奴は逮捕するのが妥当
もちろんパーツを売った奴もだ

>>707
ウリがランエボの起源ニダ
チョッパリがパクったニダ

ならば破滅だな

>>711
謝罪と賠償か？

セダン分野は破滅したぞ

トヨタってあまり好きじゃないね
日産は好きだけど
トヨタの人って中国大好き人間ばっかっていうし

軽は日産が吸収するから破滅しないよ

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

2000年のリコール隠しに続く、2004年リコール隠し。三菱側発表で一旦リコールが終了宣言したかと思うと、その後に次々と新たに欠陥を指摘されてリコールの連続。
三菱側経営陣は頭を下げっぱなしの状態かと思いきや、元役員の刑事裁判では無罪主張。
刑事事件の弁護人である弁護士を社内調査委員にすえ、自浄能力と意欲を疑われて同調査委からはずしたり。
　こんな調子では2度あることは３度あると疑わざるをえないであろう。車は人の命とかけがえのない財産を運ぶもの。
三菱自動車によるリコール隠しは、同社が人の生命、身体、財産を明らかに軽んじ、会社の体面だけをとりつくろうことによって起きた事件。
　2004年10月14日付の読売新聞（夕刊）では、三菱ふそうによるリコールと同内容の「緊急点検」を受けたはずの車で事故が相次いでいること、
国土交通省の岩村事務次官が会見で「企業として落第生」と述べたことを紹介している。
　何故日本、いや世界の消費者はもっと怒らないのだろうか。
消費者による三菱車不買運動が起きても不思議ではない。いや、もう既に静かにひそかに起きているのかもしれない。
三菱車の新車販売台数が落ち込んでいるという報道が相次いでいるが、まだまだ下落幅が低いように思う。
　三菱財閥恐れるに足らず。「三菱」と聞いただけでちょっと気が引けてしまう方でも不買運動は簡単にできる。
これから車を買おうとする人は三菱車を買わないという選択をするだけでいい。
また、知り合いで三菱車を買おうとする者がいれば、つまらないからよせと言えばいいだけのこと。
「三菱車　買わない　乗らない　近づかない」
　三菱車を既に買ってしまった方。このサイトをよく読んで、どうしたらよいかを考えてみてください。
このサイトは、泣き寝入りせずにファイトバックする方を応援しています。
　三菱自動車は、先頃、リコール隠しに関わっていた役員に対し、損害賠償を求める旨の決定をしたと報道されました。
これによって、一連の不祥事に幕引きをするつもりだったのでしょう。
ところが、その後、またもや欠陥が露呈。再びリコールの連続です。
もう一度、あなたにお尋ねします。それでも三菱車を買わなければならないのですか？

カタログをHPから請求したら13日目にうちに来た。
売る気ねぇならCM流すんじゃねーっての。クソがよ。

実は私、三菱のいいお得意さんでした、で最後に購入したのが、デイアマンテ、
高速でクラッシュしました、幸いに命に別状はありませんでしたが、欠陥だと、
言いましたが、紙切れ一枚で、調査の報告が来ましたが、納得できませんでした。
結局、廃車解体処分とし、三菱に解体を指示しました。　　何ヶ月か後に、中古
市場に出され、名古屋の購入者から問い合わせがありました。いきさつを説明し
返金されたことがありました。その後、欠陥隠しが表に出ましたが。
三菱車の総評として、一つ一つはパーツ部品性能はよいが、組み合わせバランス
が悪い会社なのです。それと三菱独特の尊大さが、当時クレームを真摯に受け止
める姿勢が欠けているのです。
三菱を購入するのは何かのきっかけなのです、その顧客を大切にできなかった、
意見を聞かなかったことが問題なのです。トヨタに乗っている人がわざわざ、
これから三菱に乗るとは考えられません。
三菱自動車はすでに、死んでいるのです、三菱グループだから生き残ってい
るのです。かっての顧客に、未だに何の連絡もないし、ホームページにも、
意見を受け付けるところが無いじゃありませか、かってのユーザーの、鬱積は
まだ健在なのです。
その後、ドイツ車にしましたが、装備は日本車に負けるが、基本部分にはよく
吟味され、基本しっかりしていると感ずるこのごろです。

僕は三菱車にのったことがないので、
うっぷんを晴らせないけど
ユーザーは現実、とことんクレーム
言えるのが羨ましいです。

文句言いまくってタダでナビ付けさすたことあったなぁ

＞トヨタの人って中国大好き人間ばっかっていうし
俺のいた部署では完全にヨーロッパ志向だったな。
アジア長期出張が決まったりするとマジ凹んでたし、
ヨーロッパ長期出張が決まると完全に勝ち組然としてた。

三菱は永遠に不滅です。

な訳ねーだろ。

たしかに教科書に永遠に残るな。
財閥の最後として負の歴史がな。

こんな感じか

三菱自工が破滅して以来、三菱グループは心を入れ替えて真面目に働くようになったそうな
めでたしめでたし

三菱グループが三菱自工に金をどんどん突っ込んでいって
グループ丸ごと潰れれば大笑いだが、ありそうなんだよな。

ビルフリート・ポート社長は国土交通省で記者会見し「全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し、改善対策を誠実に実行する」と述べた。
調査報告は、同社が1月に国交省に提出した業務改善報告を追認する内容。
横浜市で2002年1月に母子が死傷したタイヤ脱落事故や、クラッチ系統の欠陥から山口県で同年 10月に運転手が死亡した事故を取り上げ
「適切に対処されていれば、事故の回避は可能だった」と指摘した。


>全社員が二度と不祥事が起きないよう努力し

ここに来る社員は反省はないようだが？悪いと思ってない者が努力するだろうか？

＞グループ丸ごと潰れれば大笑いだが、ありそうなんだよな
少なくとも、三菱グループに所属することのリスクは認識してるだろうね。
おそらく、これから財閥解体の象徴になっていくと思われ。その意味では、
確かに歴史の教科書へ刻まれることになるかも。

ビシが潰れて困る人いるんですか？

いるんですか、そうですか。お大事に。

三菱に大借金の有る政府は三菱が潰れたら大喜びだな。

てか、グループでも電機は支援から手を引いてるし
金突っ込んでるのは銀行と重工だけでしょ。
商事は海外販売を助けるってだけで金あんま出してないし。
銀行と重工がギブアップしたらローバーみたいに分割売却だね。
軽は日産でSUVや普通車は現代行きか？

ニサンが泣き付いてきたんだロ

ダイムラークライスラーにまんまとやられたのです。
ニコニコ顔で近づいてきたが、
やつらは三菱のトラック・バスが欲しかっただけ。
天下りを断ったのもやつら。
それがもとでリコール隠しでマスコミに叩かれまくった。
(発覚は内部告発によるものだが、リークは役人から)
リコール隠し発覚をいいことに全部吐き出しちゃったのもやつら。
株価が下がり、おいしい状態にして
本当は必要なかった乗用車部門はポイ。
欲しかったトラック・バスだけいただかれたってわけ。
いいように日本企業が食い物にされたってのに
なんだかなあ。

トラック・バス総合で国内トップだった日本の企業が
ドイツの企業に乗っ取られたのです。
悪いことしたんだからしようがないが、
日本人として普通に悔しい。
ふそうの社名から早く「三菱」を外して欲しい。
みんなが誤解したままだから。

ダイクラも本国では三菱の件で株主らに厳しく追及されてるやん。
食い物にするつもりが腐ったもん食って腹壊してる状態。

うまいこといいますね。
たとえ腐っていても食われたのはやっぱり悔しい。
さらに腹壊した慰謝料まで請求されてるんですよ。

やはり重工行きにした方がいいのでは？
たぶんその方がいい車ができると思う。
今より宣伝はへたくそになると思うけど。

重工から分離したときに、あまりにも社風が
転換しすぎたのが今につながっているんじゃないのか
と、一見ありえなさそうだけど真の原因ではないかと思う。

>>737
逆じゃないの？

行くところがあるとすればそれは重工以外にはありえないな。

重工は技術力が無いから、三菱車の品質向上は無理だよ。
もし吸収したりしても、共倒れするのが落ち。他カーメーカーに
吸収してもらった方が三菱グループにとっては好都合と思われ。

好都合どころか喜んで差し出すだろ。
もちろん負債は付けて、いままでつぎ込んだ資金も後々返してもらう。と。
吸収されずに破産した場合はローバーみたいにハイエナにたかられるけどな。

三菱の株が１４０円だから買おうと思ってるんだけど
吸収とかされる見込みある？

>>740
基礎技術は有ると思うよ。
無いのはマジメにやる意識。
一番大事な物が無いんだ罠。

しね　だいくら　がいじんども

他のグループ企業はそんな嫌な感じしないけどな。
自動車はちょっとね。あとグループ社風として批判精神が薄いというのは感じる。
そこらはなんだかな、と。待遇良すぎて逆に上手く飼われてるというか。
俺の会社とか世間知らずはめたくそ叩かれるし、スピンアウトしょっちゅう。

さっさと潰れてしまえ。

殺人メーカー！！！

そんなメーカーを語ってんじゃねぇよ

>>740 正解
重工が引き取る事はない、利益が上がらない会社だから、そもそも重工枠外な
ので、潰れるときは一人でどうぞが本音だが、菱マークを付けての倒産は、グ
ループの建前できませんナ、潰すなら、代紋を外してから、でしょう。代紋外
したとたん、倒産。

三菱自動車の存在自体が日本の恥じです。

ふざけた会社だよ。誠実という言葉はないよね。

ﾐﾂﾋﾞｼも最近じゃ話題になってこないし売れなくなってきてるね。
あのリコールの話題があった頃は店に客がわんさか来てたのに・・
残念っす

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│三 菱 痔 肛│
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　走っててなぜか火噴く夏パジェロ　　おそまつ
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　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
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なんせ皆に嫌われてるからな

赤字を減らす為に社員の給料の９割カットすればいいんじゃね？

>>747
というか、グループ見切り悪すぎ。
ここまで引っ張ってしまったら、今から代紋外したところで、誰も気付かな
い。

破滅ですな

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　欠陥車のスリルと醍醐味が分からんのか？
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要するに、まともな経営陣とまともなエンジニアとまともな
管理者がいなかったのが原因。そのうちの一つでもまともな
者がいればここまで酷い状態になることは無かった、
今残っている三菱自動車の社員は全員まともじゃない。
要するにそんなまともじゃない人が造った車に命を預ける
奴は、やっぱりまともじゃない。

ぶっちゃけ、いまでも全世界で130万台も売れてるわけで、
日本撤退して海外に専念すればやってけるんじゃないの？

三菱絶好調ですね。
コノ調子でガンガッテホスイｗ。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050701-00000175-jij-biz

http://yamagata-np.jp/kiji/200506/28/news01811.html

三菱海苔は基地外

水島と軽部門　　　→軽がほしい日産へ売却
坂祝のパジェロ製造→クロカン弱いホンダに売却
ランエボブランド　→ブランド好きのトヨタに売却
岡崎　　　　　　　→古いので廃車、工員はトヨタへ
京都工場　→→→→→ダイクラの工場
めでたく三菱自工解体・ユーザーも従業員も安心

アツイ！ヤバイ！間違いナイ！！

>1
しませんよ｡

>1
しないから腹立つ

三菱
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

三菱ﾌﾟｷﾞｬｰ
新車名ですねｗ

どんな車ですか？

>>1
しますよ

三菱ﾌﾟｷﾞｬｰ
とは三菱の伝統の技術を惜しみなくつぎこんだ

三菱は、ふそうをうっぱらって、いすゞをGMから買収してるだろ。
だから、今はふそう＝ベンツ
いすず＝三菱
なのだ。

般　 羯 多 呪 多 得 想 掛 所 亦 無 耳 不 是 異 蘊 観　 摩
若 　諦 呪 能 是 阿 究 礙 得 無 意 鼻 増 舎 色 皆 自　 訶
心 　羯 即 除 大 耨 竟 無 故 老 識 舌 不 利 色 空 在　 般
経 　諦 説 一 神 多 涅 掛 菩 死 界 身 減 子 即 度 菩　 若
　 　 　　呪 切 呪 羅 槃 礙 提 盡 無 意 是 是 是 一 薩　 波
　　　波 曰 苦 是 三 三 故 薩 無 無 無 故 諸 空 切 行　 羅
　　　羅　　 真 大 藐 世 無 陀 苦 明 色 空 法 空 苦 深　 蜜
　　　羯 　　実 明 三 諸 有 依 集 亦 聲 中 空 即 厄 般　 多
　　　提 　　不 呪 菩 佛 恐 般 滅 無 香 無 相 是 舎 若　 心
　 　　　 　　虚 是 提 依 怖 若 道 無 味 色 不 色 利 波　 経
　　　波 　　故 無 故 般 遠 波 無 明 觸 無 生 受 子 羅
　　　羅 　　説 上 知 若 離 羅 智 盡 法 受 不 想 色 蜜
　　　僧 　　般 呪 般 波 一 蜜 亦 乃 無 想 滅 行 不 多
　　　羯 　　若 是 若 羅 切 多 無 至 眼 行 不 識 異 時
　　　諦 　　波 無 波 蜜 顛 故 得 無 界 識 垢 亦 空 照
　 　　 　　　羅 等 羅 多 倒 心 以 老 乃 無 不 復 空 見
　　　菩 　　蜜 等 蜜 故 夢 無 無 死 至 眼 浄 如 不 五
　　　提
　　　薩
　　　婆
　　　訶

最近菱はまたTVCM流してるんだが、懲りずに
「答は車で出します」なんてまだ言ってるんだね。
あれを見るたび菱＝まだ被害者に謝罪無しだなと
思い出すから腹が立つ。

あんなCM流してるうちは破滅にまっしぐらだろ。
少なくとも俺は買わんし知り合いにも勧めないよ。

ある意味、本当に
答えは車で出してる。
「ちっとも反省しません」と言う答えを。

答えは隠蔽します。

三菱自工の隠蔽技術は世界一です。
なんせ『社内訓練』までやっていましたからｷﾀｿﾞｰ

どうせみんな死ぬーんよ

トヨ丸の圧力隠蔽の悪質さは世界一だロ

>>771
「答は車で出します」とCMを流すが、人食いリべロのリコールで答えでたので
はないの？

>>773
雇用促進事業団か職業訓練校かもしれません

ほんとむかつくな。早くつぶれてくれ。

消えろ、日の〇自動車！最低な整備工場です。もう二度と三菱の車買いません。

三菱自、10億円で旧本社ビルに引っ越し＝06年末に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050704-00000094-jij-biz

＞賃借料の低減などで年約20億円のコスト低減が可能になるという。

アホだな。最初から動かなかったら、移転費用はかからなかっただろうがｗ

破滅というより自滅だね

新車販売台数で三菱自動車は、一連のリコール（無料の回収・修理）隠し問題による
販売不振が響き、３０位以内に１車種も入らなかった。

当然の結果です。

じゃー破滅ですね

リストラして、菱形が細くなってベンツに吸収合併





てか

今までのツケを今払っている感覚。
いっそ会社も清算して（ｒｙ

三菱自動車に企業として存続する何か意味があるのか。
１％の必然性も無い三菱自動車は直ちに消滅すべき。

想像して御覧なさい、１台も三菱車が走っていない美しき状況を。

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　　　　 　│三 菱 痔 肛│
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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ウチの欠陥車はまだまだ街にあふれてるはずだが
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まちなかはトヨ丸の欠陥隠蔽車であふれてるーよ
今日も欠陥車でむじつのひとが頃されるのーよ

でも運転ミスでおわりなんよ

>>1
破滅だろう

>>787

トヨ丸って言うけどトヨタ自動車のことってだれでもわかる。
キミは営業妨害だね、通報しますた

カルロス・ゴーンを引っ張り込んで立て直すのも手では？

>>790
軽自動車だけならゴーンによる再建は可能だろうね
その場合、日産に吸収されることが条件だけど

賢い経営者ならまず最初に賠償するとおもう

破滅だわな

なんかついてないよね三菱。
運から見放されてる。
そして空回って破滅へと一歩一歩。
ご先祖様がなんかしたんじゃないかなぁ。

トヨタ？
つまんねぇ車作る会社でしょ？
三菱と同類異語
Ｔに３００万円以上出してブレーキの利き悪い車つかまされたｗ

ブレキー効かない
針アー　狂ガー　憂いんだ無

>>791
「日産三菱ミニカー」なる合弁会社に移行するんだろ？
普通乗用車とトラックはヒュンダイも買わないだろうな。
あっ！車形と車名だけは引き継ぐかも・・・・

ヒュン台は買収駄炉

三菱って、どうしてトヨタを引き合いに出すのだろうか。
トヨタにだって様々な問題はあるだろうが、それと三菱のクサレ振りとは別問題。
仮にトヨタに何らかの問題があったからって、それで三菱の悪行が許されるものでもない。
三菱はせめてトヨタの１００分の一の法人税を納付してから文句を言うべき。
赤字で税金も払えない三菱がトヨタに噛み付く理由が分からない。

三菱はコネ入社が多いので駄目らしい
先に外国にのっとられた日産は学歴差別してた

ちゃんとした競争主義が働かないと
虚弱体質になるもより

>>800
だから今の日産は「大学名を全く見ませんよ〜」って採用をやってる。

リコール世界一ギネス申請を目指してるんーよ

>>802
さっさと申請しろ！
もう何処も追いつけないだろ！

ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー




まだ、三津ビシ乗るのーーーーーーーーーーーーーーー？？？









アホちゃう？？？

欠陥プロジェクトＸ　　

かつて、ハブの肉厚を冗談で決めていたメーカーがあった…

トヨタだせぇよ………豊田ｗ

三菱だせぇーーーーーよ！三菱だせぇーーー解体しろ！

三菱の車には標準装備で欠陥ハブがついてて、オプションで爆発炎上する機能が付けれるって近所のお兄さんが言ってた。

>>1
しちゃう。

ビシ工作員＆ビシヲタ必死すぎ（ｗ
ヨタネタ漁って貼り付けておけばビシ車が売れると勘違いしてやがる

思い上がりもいいトコだね


　　　　　　　　　　事故るか詐欺にでもあって自滅汁

まともな会社なら、きちんと謝罪ぐらいしに来い。おい三菱自動車わかってんのか。

>>811
謝罪なんかするわけねーだろ。答は車で出すつーてんだろーが。

　三菱自動車製の軽自動車が路地で暴走、歩行者3人死傷

　11日、東京都新宿区内で、路上に止まっていた軽自動車が突然暴走し、歩行者3人を
次々とはねる事故が起きた。この事故で34歳の男性が頭を強打して死亡、他の2人も
軽傷を負った。
　警視庁・牛込署によると、事故が起きたのは11日の正午ごろ。新宿区神楽坂付近の区道で、
路上に停車していた軽ワゴン車が急発進し、前方を歩いていた3人の男性を次々とはねた。
　クルマは止まらずに暴走を続け、男性1人を押し出したまま近くのビルの看板に激突。
衝突の弾みで横転した。
　この事故で歩行者3人のうち、34歳の男性がクルマとビルの壁の間に挟まれ、さらには
壁で頭を強打して間もなく死亡。52歳の男性ら2人が打撲などの軽傷を負った。

　警察ではクルマを運転していた55歳の男を業務上過失致傷の現行犯で逮捕。
男性の死亡確認後は同致死傷に切り替えて調べを進めている。
　取り調べに対し、男は「後方から別のクルマが来たので発進しようとしたが、アクセルを
踏んでもクルマが加速しなかった。何回かアクセルを踏んだがそれでも効かず、床まで
踏み込んだら突然発進した」などと話しているという。
　現場は幅員約3mの道路だが、電柱などの分を差し引くと2.5m程度となり、クルマ1台が
ようやく通行できる幅しかない。3人は暴走してきたクルマの存在に気づきながらも、
避けるような余地が存在しなかったため、そのままはねられてしまったとみられている。

　事故を起こしたクルマは三菱自動車製だったこともあり、警察では車両に何らかの
不具合が生じていた可能性もあるとして、調べを進める方針だ。

http://autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/20050714011_00.html

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　>>813 だからイワンこっちゃないよな
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これって今CMバンバン流してる新しい軽かな？

ATでニュートラルに入ってるから動かないと思ったけど床まで踏み込んだら動いたんだろ。

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　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　新宿で床まで踏み込める区道ってあんのか？
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>>816
ビシ車はニュートラルで踏んでも動くんですか？
尊敬します。

ニュートラルでアクセル踏んだけど発進せず
　↓
Nだと気が付いてあわててDにするが、アクセル踏んだままだったので急発進

って事はあるが、三菱だからだからなぁ…

チャレンジャーって何気にかっこよくね？

あー
でも爆発するな。

>>154
エスティマルシーダ、グニャ足、鈍エンジン、買って3日で捨てたくなった　清水宗一
エスティマエミーナ　バスみたいで運転するのが気持ち悪くなった　俺

>>820
そうか？最初に写真見たとき、20年位前の車だと思った。
何の魅力も感じない。

第一、今のご時世でオフロード？！
狂ってるとしか思えない

狂っているのはお前の脳みそだロ

死の匂いが強烈なんーよ

(^o^)/硫酸ピッチがスレ消化作業してるご様子で‥‥本スレ三菱パート３立ち上げよろ！

漏れプラドに乗ってるけど，「パジェロか？」と
怪訝そうに聞かれるのがつらいね
TOYOTAのでかいステッカーでも貼るかな

>>822
漏れの上役、中古でスペースギア買ったけど、リコール隠し発覚した途端、
イプー２４０に替えてしまった罠。
それまで三菱マンセーだったんだけどな？

↑賢者の選択

>>828
その頃ならまだ高値で売れたかもしれないな

まだ三菱のスレってあったんだ
世間から忘れ去られていると思ったのに

燃える夏パジェロ

　

>>820
ダッジチャレンジャーか、カコイイよな。

三菱サマーキャンペーン

＞三菱サマーキャンペーン


無料修理でもしてくれるの？

三菱自動車ってこのまま破滅しちゃうの？　って破滅しなければこの世に正義は存在しない事になってしまう。
ウルトラマンや仮面ライダーも月光仮面も悲しむ事になってしまう。

　答　え　は　車　で　出　し　ま　す

>>838
それを聞いた上で尚、購入した奴は自己責任としか言いようがないな

確かに答えは車で出てるな

駄目だこりゃ

>>840
いかりや長介のネタですか〜？　駄目だこりゃｗ

三菱自動車は早くつぶれて欲しい

>>836
無料点検。
修理は有料。