S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　22台目

前スレ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　21台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103540701/



　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　|　みなさんﾏﾀｰﾘ、ﾏﾀｰﾘと語るﾓﾅｰ
　　　　　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ／￣∧＿∧￣￣￣ ∧￣＼. ＿　　
　　　　　　　＿　Ｃ／＿＿（´∀｀　）_＿　　/_っつ_＼ √
　　 　　／　　　　　　￣ ＿_　￣　ヽ　ヽ_　ヽ　　＼ ＼
　 　 /∠---/―――――∠---　/＿＿∧・　　　| 　 ∧ |
　 　|￣￣　　┌─┐　　　　　￣￣＿　 　/⌒ヽ　） | 　| ヽ|
　 　｜○　匸└─┘￣￣］　 ○　丿 　　|⌒|　|　　＿|）|　 ）
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　　 　 人人　ノ￣￣￣￣ 三三三三人人　 ノ　　　　三三三三

　　　　　　　 ┌┐
　　　　　　　んvﾍゝ
　　　　　　　i　　　i
　　　　　　 ﾉ (；ﾟДﾟ) ＜ごめんナスって
　　　　　 / （ﾉ 　　|）
　　　　　 |　　　　　!
　 　 　 　 ﾞ:､..,＿,.ノ
　　　　　　　 U U

過去ログ
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　20台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696414/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　19台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098281058/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　18台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096032595/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１７台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094150053/
S13、S14、180SX、ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　１６台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092414644/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十五☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090425458/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十四☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088157742/
☆☆s13,s14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ、ワンビア　その十三☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084377745/
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十二☆☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080875217/

15シルビア カッコウィー

エラーが出てしまって、ＰＣからテンプレの続きが貼れません。
どなたか貼れる方がいたら続きを…orz

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
1234567890123456789012345678901234567890123456789012345678901234567890

☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十一☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1077285027.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その十☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1073562427.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その九☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1067937188.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その八☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1060692503.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その七☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1056202354.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その六☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1050379129.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その伍☆☆
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0405/16/1044613242.html
☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その四☆☆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038748147.html
☆☆☆S13,S14.180SXを語るスレ　その参☆☆☆
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029352341.html
☆☆☆S13,S14.180SXを語るスレ　その弐☆☆☆
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025584274/
☆☆☆S13,S14,180SXを語るスレ　その壱☆☆☆
http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10207/1020786864.html

ツライチマッチングデータ
S13/180SX
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
225/40-18　　　　　　　8J　　　　　　+35
225/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+35
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/55-16　　　　　　　7J　　　　　　+25

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
245/35-18　　　　　　　9J　　　　　　+35
245/40-17　　　　　　　9J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
225/50-16　　　　　　　8J　　　　　　+25
205/60-15　　　　　　7.5J　　　　　　+25
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはプラス方向へ振るとよい。

S14
Fタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
235/40-18　　　　　　8.5J　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
225/45-17　　　　　　8.5J　　　　　　+30
215/45-17 8J +27
215/45-17　　　　　　　7J　　　　　　+25
205/50-16　　　　　　 8J　　　　　　+30

Rタイヤサイズ　リム幅/フランジ　オフセット
265/35-18　　　　　　9.5J　　　　　　+35
255/40-17　　　　　　9.5J　　　　　　+35
245/45-17　　　　　　　9J　　　　　　+30
235/40-17 　　　　　　9J 　　　　　　+35
235/45-17　　　　　　　8J　　　　　　+30
245/45-16　　　　　　 9J　　　　　　+30
すべて車高3cmダウン時、キャンバー調整なしの状態。
ネガキャンになればオフセットはマイナス方向へ振るとよい。

>>5
張っといた。他に何かあったっけ？

Ｓ１５スペックＲのリヤハブってＳ１３に流用できる？

>>7-10

ありがとう！助かりました。
他に貼るものは特にないかと…
あったら追加でペトペト貼ってもらいましょう！

S14シルビアトラブル

パワステフルード漏れ
エアコンガス漏れ
タービン水まわりからのクーラント漏れ
エキマニ〜タービン間のガスケット抜け
ハブがたつき
ダイレクトイグニッション不良
AACバルブの固着によるアイドルバラつき

３ヶ月に１度はエンジンオイル交換して
半年に１度デフオイル交換して
１年に１度ミッションオイル交換する
プラグも１年に１回交換する

シルビアエンブレム

S15　ボンネットのS　　65892-92F10　１３３０円
S15　SPEC R　　　 　78896-91F01 ２１１０円
　　 SPEC S　　　　 　78896-85F01　２１１０円
　　 AUTECH VAERSUIN　78896-1A100　１６００円
　　 Varietta　　　　 78896-92F00　２１１０円
S15　Silvia（リア用） 84895-85F01　２９１０円
　　 AUTECH（リア用） 90890-1A100　１３００円

S14　ボンネットのS　　65892-80F00　１４７０円
　　 Silvia（リア用） 78894-65F10　２７８０円
　　 K's　　　　　　　78896-71F60　１４７０円
　　 Q's　　　　　　　78896-67F60　１４７０円
　　 SE　　　　　　　 48496-80F00　１４７０円

質問です。
１３や１８０用の車高調は１４にも使えますか？
そのままで無理ならここを加工すれば使えるとかありますか？

>>1
乙

おお俺が前にFASTで調べて出した一覧も貼ってくれたのかｗ
>>15乙

>>15
リアの長さがじぇんじぇん違う。

>>15
フロントは長穴加工が必要だったはず

>>4
Ｓ１５はマジでダサいって・・
つり上がり過ぎてるヘッド、更に何の捻りも無いダサすぎテール

⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

最近排気ガスの白煙がかなり目立つようになってきたんだが
これってタービン？最近は街乗りしか使ってないんだけど
走行距離はぼちぼち9万ｋｍくらい

9万ｋｍ？まだまだ甘いな。俺はもうすぐ16万キロだ。
それは置いといて、白煙はエンジンのヘッド周りのヘタリか、タービンのコンプレッサーを疑え。
アクセルを踏むと煙が増える場合は、ピストンリングなどの磨耗か排気タービンのトラブルの可能性があるな。
いずれにせよ、そのまま直るものではないので車屋にＧＯ。

M2のカーボンボンネットってどんな感じ？

M2って言うと、

「またM2か・・・。」

って言われそうだけど（汗）

>>30
惚れた･･･(*´ェ`*)ポッ

う〜ん確かに踏み込むと結構出るんだよなあ
直さないと車検通ないかも。
どっちにしろ金掛かりそう・・・

>25が時限爆弾仕掛けたぞ。
３０頼むぞ！！

a

余裕の29ｹﾞﾄｰ

はうあ！！

１の精子でありますっ！（敬礼っ！ビシッ！）

正確には、今日、本日１の精嚢より生産された２５３６５１２５８４５２１番目の精子であります！
先輩方のお話を聞いてみると、いつもティッシュの中にばかり放出されて、
我が軍はまだ一度も実戦に出たことがないそうでです・・・なんと嘆かわしい！
ああっ！また１殿がｵﾅｰﾆを開始した模様であります！今日で何回目でありましょうか？
１殿はｵﾅｰﾆしかすることがないのでしょうか？
ああっとっ！しかもムリヤリ我らがティムポ総督を決起させようとしておりますっ！
総督はいい加減疲れているというのに・・・ここまで酷使されて・・・。（涙
しかも総督は洗浄もさせてもらえず、体中がゴミだらけです。（ウィーン！ウィーン！）
サイレンが鳴り響いてきました！私の出番ももうすぐのようでありまっす！
っていうか、いくらなんでも早すぎまっす！！（藁
艦内がっ！艦内がすごい振動ですっ！！！！右に左に・・・ゆれ・・
あああ〜〜〜っ！！（ゴゴゴゴゴゴゴゴゴ・・・）
あっ！ただ今先陣隊のカウパー将軍がっ！ゆっくりと、厳格な雰囲気をかもしだし、
その顔はどこかあきらめた顔で・・・「おまえらもすぐこいよ・・・」しょ、将軍〜〜〜〜！！
逝ってしまわれた。。。次はいよいよ私の部隊の番か・・・。（ウィーン！ウィーン！）
（ティムポ総督：緊急警報！緊急警報！！赤玉大将軍の出動を命ずるっ！！）
ええっ！！まさか、最終兵器のあのお方が・・・・？
我々は一度も実戦を迎えることなく、この艦隊は消滅しそうであります！
一同、整列うううううううっ！！！（ビッッシッィ！！！）
私のうしろには赤玉大将軍が・・・どうやら私が最後の３等兵のようであります！
でもでも、ティムポ総督だってまだ１７歳ですよ？！我が艦隊は不良品ということでしょうかね・・・？
「第２５６１５６７４６４部隊、番号２５３６５１２５８４５２１っ！！」
・・・・はいっ！！！

みなさん、さようなら、時間が来たようであります！！
実戦で使用されずとも、誇り高く、胸を張って、最後の兵として、１０メートルは飛ぶ覚悟であります！
光が、光が見えてきました・・・それではっ！とわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！

以下の画像にある、ハッチバック上面（ヒンジ部分？）に取り付けてある
「スポイラーのような物」が中々カッコよいです。
あまり見かけない気もするのですが、情報があれば教えてください。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42917362

初めて180SXを見た時は、日本車とは思えない美しさを感じて感動したものだった

>>24
値段で疑ってしまうけどフィッティングとかいいみたいだよ

>>32
出品者に聞くというのはどうだろうｗ

PS13乗ってます。
最近、ﾊｲｷｬｽ警告灯が常時点灯するようになりました。
原因は何が考えられますか？

>>32さん

ありがとうございます。
買おうか買わまいか迷う・・・。

>>35
パワステオイルが減っている

ウォッシャータンクのキャップがいつのまにか消えてた…(つд`)

>>32
ちょっと待て。
人それぞれなのだが、ダサすぎる・・

>>39
オレもそう思うw

ワロス

>>32
恥ずかしい。いや、マジで

>>32
DCUATROルーフスポ

...すいません。結構カッコイイかも...
32さん、何か分かったら教えて下さい。

俺　S14前期に乗っています　(=´ー｀)ノ　ヨロシク

今日、13シルビアのコンバーチブルが走ってるのを見た。
実車見るのは初めてですた。

MTのS13買ったのですが、メーターにオーバードライブがあるのは仕様ですか？
もしくはAT→MTの疑いありですか？

>>47
モロにAT→MTでは・・
それかMT車にATメーター付けて、走行距離のごまかし？（・・；；

>>35
パワステのオイルが少ない、リザーブタンクのキャップについてる
センサーの不良、ハンドル換えてるんだったらステアリングのセンサー
がズレてるか、センサーの不良。
とりあえず、パワステオイルの量と漏れがないか見てみれば？

>>46
ダサかっただろｗ

シルコンはワンビアにすればイケる

アーシングすると、燃費がよくなったりするの？

プラシーボ

リアタイヤだけツルツルなんですがリアタイヤ二本だけ交換するのは不味いですか？
タイヤは前235/17後255/17どちらも40扁平でドリフトとかしないで街乗りだけです

ホイールのバランスウエイトどこに落としちゃったんだろぅ…('A`)

なんでリアタイヤ二本だけ交換するのが不味いと思う？

俺もそうオモタ。

ＳＳＲって（ホイール）会社潰れたって本当？
今日そういう情報が流れてきたんだけど・・・・。
もしマジならもう新品であそこのホイールがはけないのか・・・・。

>>58
ttp://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1800.html

ぷろふぇっさーF1がなくなりませんように

180SXに付けるHID、どちらが良いでしょうか？
どちらもユーザー少なく、ネットでも評価が判然としません。

BJ UNION　H4Hi/Lo 実売6万5000円
http://www.bj-union.co.jp/hid/index.html

ショップオリジナル　5万5000円〜
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r8016563

>>56
バランスとか何か問題あるのかなぁ...とか思いまして｡
問題無いんですか｡ｻﾝｸｽ!

>>61
HIDスレいつの間にかなくなってたのねw

HIDは眩しくて迷惑。
あんなの付けるな。金の無駄。

Ｓ１４前期がダサすぎる件について一言

>>65
クリアライト入れると結構マシになる

終了

(・ー・）ｵﾜｯﾀﾅ･･･

>>61
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104934154/

さてと..アップガレージでも行くか...

>>70 漏れも先程うｐがれ逝ってマスタｗ　どこかで会ってるかもですなｗ



ふぅ・・・ﾐｼｮｰﾝｵｲﾙとｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ変えたけどなんかまーたﾐｼｮｰﾝがｶﾞﾗｶﾞﾗいうてますわ。。。
さて、今宵は久々に走りに…
ぁーその前にバーナーの遮光しなきゃ・タイヤｺｶｰｿしなきゃ…
ぉ、掃除機もかけなきゃ！

休みﾀﾉｼｰ（一ヶ月に三回しかないけど…）

Ｓ１５がダサい件について一言

　　　　　　　　↓

お前ホントに友達居ないんだな。
その性格なら無理もねーかw
能書きだけでクルマ持ってないのに必死に人の粗捜しか？
あれか！S15に憧れてんだな？だからこのスレに粘着してんだな？
気持ちはわかる！でもな、目障りだから消えてくれや！
お前の書き込みなんか誰も見たくねーんだよ。
誰かお前に賛同してるヤツがいるか？
自演で必死に擁護はもう見飽きたからw
お前の実生活と一緒だよ、一人も居ないんだよ。
人の意見を聞かずに否定ばかりしてるお前の性格は誰もが嫌うなんだよ。
よーく覚えておきな！ >>72
関係ないけど俺が走ろうか。
一通りやってるから参考になる部分もあると思うよ。
都内だから近いと思うしどうだい？
メルアド晒してくれ、詳しく話そうや

>>72-73
目糞鼻糞。

まさしく

ココって










何割か変な人達がいますねｗ

>>73
　↑
キレまくっているこいつが一番バカｗｗ

>>77














（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>73
この致傷は何ですか？
しかも長文がヘタクソで、最後のほうでは意味不明な事を言っています(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

たいりょうですね〜

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42948958
これって既出？

H5年式の前期１８０ＳＸに乗っているのですが、ハンドルを交換しようと思ったところ
「お店の人に適合するボスがありません。こんな事初めてです。」と言われました。
ＷＪＲのボスしか置いてなかったのですが、適合するボスってありますか？

>>82
品揃えワル〜w

すいません…田舎ですので…
で、ありますか？他のメーカーならつきますかね？
あるのなら教えてください。
というかこんな現象って他にもあるんですか？

黄色とか自動とか近くに無いの？

>>85一応自動（オート○ック○？）に持っていきました。
黄色（イ○ロー○ット？）には行ってません。
自動で１８０用のボスをすべて試してもらいましたがすべてだめでした。

同じトラブルになった人はいますか？

お前の車は実は180SXじゃないのかも

>>87
たしかハイキャスあり、なしで違ったろ
その辺間違えてたんじゃない?可能性としては。

>>87多分１８０ＳＸであってます。

>>88ハイキャスはなしです。一応両方試したようです。
ＷＪＲでは無理でした。

>>89
ボスがお店に無いって中々聞かないが・・普通、たくさん置いてあるけどな。
で、シルビアのボスって１８０には流用出来ないの？

２０万円以下Uカーチキチキグランプリ！

ttp://www.actonbb.com/contents/car/0410u_cargt_car/

で、おまいらはＤ１グランプリ買うの？

１８０ＳＸの中期に乗っているのですが、後期テールにする場合
ガーニッシュのバックランプとテールレンズのカプラーはボルトオンですか？
それとも全然違う形？トライしたことある人教えてくれい。m(_ _)m

>>93
ボルトオン。
ただカプラーは付け替えるか、二つあってフリーな方を使うんだっけか？忘れたｽﾏｿ
あとは鍵穴が奥に引っ込むからワッシャーとか挟んでチリを合わせる。

うろ覚えなんでわかる人フォローよろ

>>89
前期と後期　ハイキャスの有無でも違うっぽいぞ
ttp://www.daikei-s.co.jp/tekigou002.htm

test

ハイキャス搭載車はステアリングに蛇角センサーがあるのでボスは当然違ってくる。

中期１８０ＳＸに乗っています。
前期リップを手に入れたのですが、上手く付きそうにありません。
雑誌とかに載ってる車はキレイに付けているように見えるのですが、
加工箇所とか取り付けのコツを知っている人が居たら教えてください。

Ｄ　１　グ　ラ　ン　プ　リ　面　白　い　の　？

つ　ち　や　が　い　な　か　っ　た　ら　。

も　し　く　は　つ　ち　や　も　は　し　れ　。

VIPカーに、意味無く幅寄せされ、避けたら電柱にズゴシ！
ミラーわったった.....真一文字に傷がついた...
なんの恨みがあるんだ！クソシーマ！！！

>>101
何故そこで避ける？
普通に走って当てられたら警察呼べばいいだけだろ
ナンバーは控えたのか？

何故何もせずにこんなとこに書き込んで泣き寝入りしてる？
いざこざに関わるのを避けてるだけのビビリだろ？

なぜ>>102がそんなに噛み付くのかわからん

なんか溜まってんだろ(w

>>103　>>104
>>102が言っているのは妥当な行為だろ。
俺だったらまずナンバーを控えて警察に通報、後を付けていって
止めさせ、相手に理由を話す。
その間に警察が到着。修理費をボッタクリ終了。
相手が殴ってきたら更にラッキー。
慰謝料もタップリ頂いてハッピーｗ

修理費ボッタクリってどうやんの？
そういうのって修理屋がOKしてくれんの？

>>106
修理の請求くる前に金を上乗せしていただきましょーって事じゃないの？
まぁいわゆる恐喝？？
ﾀｲ━━━━||Φ|(|´|Д|`|)|Φ||━━━━ﾎ!!

S14に「J's」ってあったっけ？？
中古車情報サイトを見ると前期には掲載されてるが、ぐぐってみると
「13後期で廃止」とか書いてるサイトもあるし。
>>14見るとｴﾝﾌﾞﾚﾑはJ'sじゃなくてSEって出てるし。

S14前期のﾀｶﾞﾛｸﾞ持ってるﾋﾄ、もしくはｴﾛｲﾋﾄ教えて!

>>108
S14もある
ここみれ
ttp://www.goo-net.com/catalog/1015/10151016/index.html

>>109
後期の途中（中期?）まではあった、というｺﾄか。

勉強になった。サンクス。

街中で『シュルルルル』と音を出してるのは、ブローオフだけかと思っていました。
そしたら、バックタービンでも同じような音するよと教えてもらったわけです。
そこで、ノーマル１８０ＳＸでもバックタービンの音出せますか？
どこか穴を塞ぐらしいのですが、どこだかわかりますか？？

おしりのあな

とりあえずタービン付けたら教えてやる

>>113
タービンつけました

リサキュレーションバルブを取りましょう
http://www2.osk.3web.ne.jp/~t108sx/t&t/factoryf.shtml

アルミホイールで８．５Jオフセット３５ってフロントに履けますか？
うちの働いている会社が車検通らない車での通勤不可って書いてあるのでものすごく気になります。

マフラーがリアバンパーの最後部から５ｾﾝﾁ位出てるんだけどコレは車検無理？

>>117
無理だな

Ｓ１４後期に一番合いそうなリアウィング画像を希望です。
サイトでも化。おねがいします。

kkk

>>116
あ、書き忘れたけど、１８０のことです

>>121
車高次第では、ハンドル切ったときに内側がどっかしらに当たると思う。

ブローオフだとプシャーだけど
バックタービンならスコココ

赤ヘッドと黒ヘッドってどう違うんですか？また、何年式から変わるんですか？

過去ログに書いてあったような。

ヘッドカバーが赤と黒。

赤ヘッドの方がかっこいい。

CAのがかっこいい

ＦＪだなCAより

>>124
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1093871091/l50

１５年式S15（走行100キロ）ですがなにか？

（・∀・）ｶｴﾚ!!

一瞬やろうとおもいましたが、相手の運転手が明らかにアウトロー。
もしここで勝っても後々まんドクサイことになりそうだったので、
悔しいですがスルーしました。すいません。いろいろ返事頂いたのに。
腹いせ＆やけくそでワイドフェンダーにします。では....

ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｰ期待.｡.:*･゜从n０＾〜＾）ηﾟ･*:.｡.ﾐ ☆

S13のハイブリッドメーター（デジタル）のスピード表示部って、基盤上のチップ抵抗を
移動する簡単な改造で輸出仕様と同じフルスケール表示になるらしいのですが、
方法を知ってる人いますか？

>>100
今年は折り戸も走るらしいぞ、どうでもいいがｗ

180SX後期型用サイドシルプロテクター、ディーラーで注文＆取り付けすると
幾ら位になるでしょうか。また、穴を開けたりするのでしょうか。
ディーラーで聞いてみて、思わぬ価格で断るのも恥ずかしいので...
経験がある方がおりましたら、教えてください。

S14乗ってD1挑戦してた藤原紀香はどうなった？

>>137
穴だらけです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　 ,..-''"￣　　　　　　　￣//"＾､ヽ. ＿＿＿__
　　　　　　　　_,,..,.-;_'"　　　　　　　＿＿　　//||　_＿ヽ ＼="zｭ､￣＼、　　　　　　　　
　　　　,. ..:,''"´"´　　￣￣￣￣￣／＿　￣￣｀ヽ￣└‐┘ヽ~,, ￣｀ヽ/　　　　　
　　∠....／＿＿＿，＿＿＿＿∠ 　／＿＿ｒ'^ヽ Ｖ´　　 ￣`ｉ　" r'^y'
　 〔◎Ｉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣◎　Ｉ　　｡ｉﾞ⌒ヽ　/￣ ＿＿!　 /　 ﾉ　　　　　
　　〉同〉――――――――ｊ同ヲ￣:;￣￣| ）　 |　　　‐:::;;;;;;//､ 　ﾉ　
∠#＿＿＿＿＿＿＿＿＿#####＿_フ＿|　　　丿∠＼ ＿＿＼＿

>>128
頼む・・ＣＡだけは勘弁してくれ・・

>>131
すみません。釣られます。











Ｓ１５のスタイルって「ダサすぎ」

>>141
どうしてだ、SRよりいいぞ、形と音。

形なんてどうでもいい。
音は付けているマフラーやエアクリによって変わる。
マフラーはどこのメーカー？

>>143
てめえ否定しかしてねえな
それに無駄に行空けすぎ
つまんねーぞおまいのレス

エキマニいれた場合ワレ防止（っていっても気休め程度でしょうけど・・）
に役に立つパーツってありますでしょうか？エンジントルクダンパーなんて関係
ないんですかね(´・ω・`)

>>140 は何？　ランボルギーニ？

>>137
釣り？


マジレスすると、

説明書どうりに取り付けすると、マシンガンで撃たれたような穴だらけになります。

（でも、そのおかげでしっかりと装着できてる。蹴飛ばしてもはずれないし、ウレタンだから割れない。）



迷ってくださいｗ

>>137
アホみたいに高いから新品はやめておけ
中古で買って自分で前後留めするか、社外にしとくが吉

2chだから仕方がないんだが、
自分が乗ってる車が一番と思うあまりに他の車を貶すヤツ多すぎ。

>>149
そういう奴には、好きなように言わせておけばいんじゃない？
いちいち相手する気にもならないし。
「あ、そ」だね。(w

>>144
黙れクソボケ
テメーは一生クソカーに乗ってろ馬鹿ｗ
ところで、形なんてどうでもいいんだよカス。
音は付けているマフラーやエアクリによって変わる。わかる？
お前のマフラーはどこの糞メーカー？

苺否定されてるし、ｽﾚﾀｲ･･
ここ新車買えない貧乏人ｽﾚ？

苺は隔離スレがあるだろ、あっちが一緒にするなってさｗ

明日から晴れてS14オーナーになります。（＾＾）
これからヨロシクです。

早速なんですが、S14にスピンターンノブを付けたいと思ってるんですが、
取り付け方を教えていただけませんか？
あと、ネジ式かどうかも分からないっす（汗）

>>154
黙れクソ野郎！
あのな、スピンターンノブなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、スピンターンノブ付けたい、だ。
お前は本当にスピンターンをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、スピンターンって言いたいだけちゃうんかと。

>>155
いくら自分がスピーンターン出来ないからって
他人に当たるのは良くないよｗ

あ、こういうときは
ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮっとか書いておくといいんだっけかｗ

再度ブレーキのカバーを外せ。
話はそれからだ。

>>155
おまえゴﾉﾚゴネタを言いたいだけちゃうんかと。

━━━━━━┳━━━━━━━i
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 ┃　 　 　 　 　 　 　 |　　ﾌﾟﾗｰﾝ
　 　 　 　 　 　 ┃　　　　　　　　　 ('Ａ`)
　 　 　 　 　 　 ┃　　　　　　　　　 （　）
　 　 　 　 　 　 ┃　　　　　　　　　　| |
　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 ┃
　 　 　 　 　 　 ┃

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　　　　　　　　.┣/　　　　　　　　　　ﾍ┫
　　　　　　　.ロ_/＿＿＿＿＿＿＿＿ﾍ_ロ
　　　　　　　.（（ ）○oﾍ＿_R_＿/o○（ ））
　　　　　　 .├┬─┼┼──┼┼─┬┤
　　　　　　 .├□─┤└──┘├─□┤
　　　　　　 .├─┼┴────┴┼─┤
　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　.￣￣

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　　　　　　　.（◎Οﾍ＿＿_o_＿R_/Ο◎）
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　　　　　　 .├──┬┬──┬┬──┤
　　　　　　 .├─┬oo┴──┴─┬─┤
　　　　　　　 ￣￣　（　　ヽ　　　　　.￣￣
　　 ,　⌒ヽ　　　　(　　　　　）　ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈ2Lﾀｰﾎﾞ
　 （　　　　'　　　（　　　　　　　ヽ⌒ヽ 、
　　ゝ　　　　｀ヽ(　　　　　　　　　　　 　 ）
　( 　　　　　　　　　　､⌒　　　　　　　　　ヽ
(　　　　(⌒　　　　　　　　　　　　　　　　　　）

タービン壊れてますよ

ﾜﾛﾀ
ガスケット抜けかもよ。クーラント吸ってるな。

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f31848563

　　　　　　　 ＿／￣￣＼_ｱｲﾖｰ　>>S14　　ｱｲﾖｰ
　　　　　　　└-○--○-┘=3　　　　　凸=3　　>>S13

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱｲﾖｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　┏━━┓┳
　　　　　　　 ＿／￣￣＼_ｱｲﾖｰ　　　ｱｲﾖｰ . ┏━━┛　　 　┗┻┓
　　　　　　　└-○--○-┘=3　　　凸=3　　　┗.◎━━━━━.◎┛

　 　 　　┏━━┓┳　　ﾌﾊﾊﾊ...ｼﾈﾀｲｼｭｳｼｬ　
┏━━┛　　 　┗┻┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿／￣￣＼ｱｲｺﾞｰ　　　ｱｲｺﾞｰ_
┗.◎━━━━━.◎┛=3　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　└-○--○-┘=3　　　凸=3

木炭車に負けたシルビア達・・・

すいません
ぼろ１８０(CA)に乗っているです。
最近、リトラがライトオンで開きません。
リトラを開くボタンで強制的に開けてますが
何が原因でしょうか。

釣りに聞こえそうですが、恥ずかしながら質問します。
NA、しかもATに社外マフラーを装着した場合
どのスレッドでもDQN扱いなのですが、
実は180SXのNA/ATで、静音と言われるレガリスRを検討しています。
やはり装着しても意味が無く、無駄金になるでしょうか...

別にいいじゃん、気にするな。

意味はあるでしょ？セッティング次第で。
CAのNAなら壊れにくいから自作ROMの練習にもなるし。
＃パワーで過ぎてAT壊れることもないだろうし(w


と釣られてみたり。

車いじるのに無意味なんて存在しないでしょ。
結局は自己満なんだから。ディアブロをツインターボ化する
キ○ガイだっているんだから。そっこーエンジン逝っておわり。

>>172
169と170が混ざってるぞｗ
１８０でＮＡは後期だけだろうにｗ

＞155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 05/02/04 18:25:26 ID:1QkgnPgQ0
＞黙れクソ野郎！
＞あのな、スピンターンノブなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
＞得意げな顔して何が、スピンターンノブ付けたい、だ。
＞お前は本当にスピンターンをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
＞お前、スピンターンって言いたいだけちゃうんかと。
↑
馬鹿晒しあげ

>>169
ボロに乗るからだろ。
クソＣＡなんか乗ってないで、早く新車に買い換えろや。

>>175
>>159が｢ｺﾉﾚｺﾞｺﾋﾟﾍﾟ」と教えてくれたのにも気付かず、
自分の無知を晒すﾊﾞｶ(ﾌﾟ

っつーかさぁ、よく使われるｺﾋﾟﾍﾟぐらい、
みんな把握しようや。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/05 06:32:27 ID:BlBjg3mE0
＞155 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 05/02/04 18:25:26 ID:1QkgnPgQ0
＞黙れクソ野郎！
＞あのな、スピンターンノブなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
＞得意げな顔して何が、スピンターンノブ付けたい、だ。
＞お前は本当にスピンターンをしたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
＞お前、スピンターンって言いたいだけちゃうんかと。
↑
馬鹿晒しあげ
↑
馬鹿晒しあげ

１４前期のエアロ売ってください！

>>178　コピーな三点セットで五万でﾊﾟｲですぞ(´∀｀*)
純正ｴﾛﾊﾞﾝなら庭に転がってますがｗ



土日に休みでもちっとも嬉しくないのでワイパー塗ってみました。
今までは塗装が剥げてｱﾙﾐ〜な感じだったのが結構締まって見えてよかいちですだ。
リアを１６のB500Siってのにしたら乗り心地、というか静かになりました♪

S13のフロントにホイールスペーサー入れたいんだけど
ノーマルのボルトのままだとどのくらいの厚みまで大丈夫？

５ミリ程度

>>181
ロングボルト買います。ありがと。

>>182
ロングボルトはフロント使用しないでくださいとある。たしか。

14前期にベルテックススタイルのパチモノフルエアロってどう？

＞176 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 05/02/05 08:45:49 ID:8uwWJi4O0
＞自分の無知を晒すﾊﾞｶ(ﾌﾟ

＞177 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 05/02/05 09:01:33 ID:1+RNNz9P0
＞馬鹿

スレ住人の品質と車の品質って相関関係にあるんだろうか。

プｗそんなもんあるわけないじゃんｗｗｗ

180SX乗りってさ、なんですぐに熱くなるアフォが多いの？
80スープラ乗りのスレのほうがこのスレの住人より遥かに大人だな
0歳からやり直したほうがいいんじゃない？
最悪っつーか最低レベルだな、幼稚すぎる。
高校すら卒業してないだろ？中卒だろおまえら。

>>183
え！？そうなの？
フロントにスペーサーかませてる人情報ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>188
君オーナー皆が2ちゃんねるに来ると勘違いしてない？
2ちゃんねるに来る奴なんか全体から見ればホンの一部だよ。

おれオーナーじゃないけどきてるよ?　ﾌﾟ

>>191
ん？日本語わかる？
皆オーナーじゃなくてオーナー皆だよ？

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ば
か
が
お
お
い
な
ぁ
。

オーナーすべてが書き込んでいたら恐いなｗ

>>188
煽ってるつもり？（ﾌﾟ

で、ここの住人は皆ヴァカって事でＯＫ？

誰も住んでいないが？

>>189
俺フロントにロングボルト入れてスペーサー入れてるけど・・・
入れないとハンドル切ったときホイールが車高調にあたるもんでｗ

>>198
なるほど。
先日17ich化にともないフェンダーの干渉のことを考え
タイヤを40にしてみたら逆にフェンダー内がスカスカにorz
そんでもってタイヤを張り出せば少しはマシになるかと思っているんだけど
ロングボルト、貫通ナット、スペーサー・・・17ich化が意外と高くついた・・・

>>195
縦読みwwwww

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ここのスレは何で変なのが湧くんだ?
＼＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 | /　 　 　 　 　
　　　∧∧　　　　　.∧,,∧
　　 （,,ﾟДﾟ） 　 亘 ミﾟДﾟ ミ
　 　　(つつ　　.||　(ﾐ　　ﾐ）
　彡　（_（_ ）〜 ||　 ﾐ　　ﾐ〜
　　　 （/（/　　..||　 し｀Ｊ
　 　 　 　　　　　　　 /|
／￣￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ゴーンに聞いてこい(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

平成初期の日産は不滅でした

昭和末期

>>184
似合うと思うよ。っていうかベルタイプ以外のブランドのエアロって
出っ歯すぎたりゴテゴテし過ぎてたりしてエアロが浮くと思うな。
それ以外では時代遅れだけど圭オフバンパーも純正のイメージが
壊れない感じで好き。
でパチモンエアロね。フロントはとりあえず付くと思うけど
リアは構造上僅かな寸法の狂いで取り付けが汚くなりそう。
まあリアは社外エアロ付けた事ないけど１４乗ってるんなら分かるよな？

俺はこの間ヴァンキッシュ付けた。また工作員呼ばわれされそうだけど
かなり気に入ってるよ。出来たらそのうちうぷします。

http://members3.jcom.home.ne.jp/3716474401/images/Iraqi-speed.wmv
禿げワラ
うはwwwwwww

谷口の愛車
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/lang/silvia_s15.html

>>206
こないだのドリ天で出てたの見たらガルウィングじゃなかったなぁ・・・。
外しちゃったのかな?

>>201
１８０円海苔がいるから

>>207
恥ずかしいから街乗りでは普通に開くようにしてるらしい

IDきたよー

>>205
すごく古い動画・・・

>>210
おめ！

>>205
すげーなあんな状態でコントロールしてるよ・・・真似できん・・・

>>210
やったな！

>>205
それイラクだろ？
日テレでもチラッとやってたよ

なんでも民主化されて自由になったんでこういうのが始まったんだそうだ
これ車種なんだ？
ＮＡっぽくて馬力もなさそうなのに、メチャクチャスピード出てるな

マジレスするとFFだからこんな動きができる
ちなみにイラクの隣のクウェートもこんな感じ
河村隆一のGT-Rじゃないけど左ハンドルに改造されたGT-Rもちらほら

180の15フェイスってどうよ？

>>216
ただ付けただけだと頭でっかちみたいになるから
リアはワイド化しないと前後のバランス悪いな

バランスといえば、デザインのバランスはS13がいちばん、中身はS15・・・

隆一ってGT-R乗ってるの？　フェラーリじゃないかな？

隆一はドリの練習のためにＳ１４前期買ったらしい

フライホイールを換えている人いますか？　いろいろな重量のものが出ていますが、どのくらいがBESTでしょうか？

教えてください。

>>219
オートサロンにあったよ
R34フェイスのR32GT-R左ハンドル仕様

>>222 オートサロンに出したんだ　初耳だ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>221 Qsはフライホイールよりバネ下重量や車体を軽くしたほうがいいな

かんけぃねぇ

すいません。
PS13シルビアのパワーアンテナが、
伸縮する際にｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝいいます。

で、修理しようと思って、
↓のサイトを見て取り外そうとしているんですが、
http://nara.cool.ne.jp/s13silvia/
アンテナロッドの上部の２つのﾁｯﾁｬｲ穴に、
ラジオペンチを入れて回すとありますが、うまく回りません。

コツとかありますでしょうか？

＞伸縮する際にｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝいいます。
ふざけた日本語使うなボケ

＞ふざけた日本語使うなボケ
きたない日本語使うなカス

＞ふざけた日本語使うなボケ
＞きたない日本語使うなカス
やはりばかがおおいですねぇ、ちんかす

>>227
馬鹿は簡単に釣られる

１８０ＳＸで器用にカーＨしてる人いませんか？
リヤは不可能だし前両方のシート倒して頑張るしかないですか？

たとえばそれは台所にあるとします
私がそれを取ろうとすると浮かんでいたはずのものも沈みますね?
だから最初から消えていたと理解して撮ろうとしてもやはりそれは存在しないといえます
次にわたしが言うことは｢消えた｣ということ消えたのなら最初はそこにあったはずです
なのにそれ(例えですが)は浮かんでいるのですから掴める訳ありません
もし掴もうとしてもやけどしたりしますから
そこまでのﾘｽｸを伴ってまで(経済的負担は除きます消えるのを防がなくてもいいと思います
友達に言ったのですが相手にされなかったので､皆さんの意見を聞きたいです

はぁ、小柄な娘なら簡単にできるぞｗ

フロント３面はクリアガラスだから視線が気になって愛撫しかできません…
アルファードでも買えば良かったなぁ

>>230
W倒しでがんばったなあ...でも、シートに愛液ついたら独特の
においがするからラブホでしたほうがいいよ。

>>230
リアシートを倒して、ハッチを空け、女を四つんばい
そしてバック。これ最強

車臭くなるからヤメロ

>>225
アンテナ伸びてる状態で、ウエスなんかにCRC等を吹いて磨いてみて。
曲がり・傷とかじゃなければ直ると思うんだが…

>>230
バーカ！そんなの簡単だろ！
ボンネットに女を乗せて
リトラ全開にして女の足をリトラに乗せて存分にやれ！
そうすればやってる最中でも女はずり落ちてこないから良いぞ

正直フルバケ入れてからしんどくなったっすねｗ　後日ウィンドウがやたら曇りのせいで汚れてて鬱だし。。。
汁もシートに付着するとどうにも落ちないし…個人的にはサイドレバーが邪魔。普段お世話になってるのにそういう時だけ
軽めにうざかったりｗ

へー

だからどうしたの？・・つー感じ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 12:16:21 ID:QNItKIJO0
だからどうしたの？・・つー感じ

>>239 ｶﾞｿﾒﾀ13NA sage 05/02/07 09:34:49 ID:rFOY38sK0

馬鹿

＞239 ｶﾞｿﾒﾀ13NA sage 05/02/07 09:34:49 ID:rFOY38sK0

＞242 名無しさん＠そうだドライブへ行こう age 05/02/07 15:20:26 ID:H/B2eOvD0

>>239

う〜ん、くだらないと思ったなら、ﾚｽしなければ良いと思うんだけど・・・。
荒れる一方・・・。

ﾈﾀ投下します。
S14後期ﾀｰﾎﾞ海苔ですが、
3月上旬にﾐﾆｻｰｷｯﾄ行く予定なので、
お勧めのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞなんぞを教えてもらえますか?
ｺｰｽは全長1005m、ﾀｲﾑは50秒程度で、
ｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞで3速が吹け切る程度です。

>>247
免許も持ってない引き篭もりとリアル厨房が多いからねえ
ガンメタに絡んでるのは引き篭もりだが
こいつらにとっちゃＳＥＸ自体が奇跡だからなｗ

>>248
ダサいよ、お前

＞248 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 05/02/07 18:50:04 ID:TpG9BNKy0
＞免許も持ってない引き篭もりとリアル厨房が多いからねえ
＞ガンメタに絡んでるのは引き篭もりだが
＞こいつらにとっちゃＳＥＸ自体が奇跡だからなｗ

↑（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

S13、ノーマルで最高速どれくらい（速度リミッターはカットして）？

220km/h

その程度なの・・・サンクス。
0-400mは、15秒代半ばから前半ぐらいだし、やはりたいしたことないんだな、かっこいいけど。

251 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 05/02/07 20:27:46 ID:RP34vaYd0
↑（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

↑
うっとうしいから消えて


１８０ＳＸ（ＮＡ）の最高速とゼロヨンってどれくらい？

オラおまえら道空けろよ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42948958

>>257
既出。

>>247
履くタイヤ次第だな。
セカンドグレードﾀｲﾔはいてるのに、一番いいぱっとつけても踏んだらすぐロックしちゃうから
お勧めできない。
ＲＥ−０１、ネオバクラスでも、ストリートからサーキットみたいな感じのパットで十分だと思ってます。

ちなみに俺はレブスペックのＣＣ使ってる。
これ使ってる人周りにあんまり見ない＿|￣|○ 　

180SXを、スポコン仕様に改造していらっしゃる方はおられますか？
自慢とか工夫を知りたいです。

ぅぉ〜荒らして申し訳ない…
まぁ下品ネタはそのくらいにしておいてマジな質問なんですがピロテンションロッドはドコのがオススメでつか？
周囲はクスコを勧めてくるんですが他にも(*^ーﾟ)b ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! なメーカーあります？
アライメントとりたくてもピロテンはいってないから範囲が・・・なもんで。
やはり入れると突っ込みで劇的に違いますか？教えてえｒ（ｒｙ

既に周りの意見を聞いてるんだったら、それを参考にしろよ
どんだけ他人を意見を聞けば満足なんだ？あぁ？

>>260
まずＥＬメーターつけれ
シルビア系は結構種類豊富
それと補助メーター類も派手なやつ選べ
内装はプラスティック部分を塗装したりして
ボディにバイナル貼れば立派なスポコンの出来上がり

とか言うとノーマル原理厨が暴れだすからここまでにしとく

1000円かよ＿|￣|○ 　
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=G0502041000G056000305

180SXの15フェイスいくらでできるかなぁ。やっぱオールペンしないと目も当てられなくなる？？

１０万ぐらいでね？

>>264
２リッターって書いてあるけど
どうみてもＣＡのＱ’ｓにしか見えない
外観がモロＣＡシルビアなんだけど・・・
ＣＡのＮＡなら１０００円くらいだろｗ

エンジン載せ換えてるのか？

>>259
ﾀｲﾔは前後RE01R、ﾌﾛﾝﾄ235-45-17、ﾘｱ255-40-17です。
因みにABS付き・・・。
ﾚｳﾞｽﾍﾟｯｸCCですか、Weds Sport製ですね!
〜450℃となっていますが、意外に大丈夫なんですねぇ。

ＮＡもＡＴも(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
未だにＣＡって・・(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

SRよりCAの方が丈夫なんだけどなぁ
このスレには古いって理由で笑うヤツがいるのか

実物を知らんからカタログの数字でしか判断できんのだよ
車＆免許持ってないガキだから気にすんな

これは、R32
　　　　　┏━━┓┳
┏━━┛　 　　┗┻┓
┗◎━━━━━ ◎┛

こっちがR33
　　　　　┏━━┓┳
┏━━┛　 　　┗┻┓
┗◎━━━━━ ◎┛

んで、これがR34
　　　　　┏━━┓┳
┏━━┛　 　　┗┻┓
┗◎━━━━━ ◎┛

>>268
えっとね、俺の場合、ドリフトというのもあるんだけど、
サーキット走ってもブレーキに不満かんじたことないなぁ・・・。
思いっきり踏まなくてもロックするし。
ちなみに使ってたﾀｲﾔは215/４５-17のＲＥ−０１．
ノーマルパットのまま大○埠頭走ったときに、フェードして、それで変えたんだけど、
それからはそんな経験なかったなぁ
せい動力的には余裕あったから、２３５の０１Ｒでもたぶん問題ない。

一番上のグレードだと、Ｓﾀｲﾔ前提みたいのが多いと思うから、
ラジアルで走ると、制動力が強すぎてコントロールの幅が狭くなっちゃうから、逆に扱いにくい

グリップだと勝手が違うかもしれないけど、参考程度にｗ
っつかＡＢＳはサーキットだけでもキャンセルして走ったほうがいいよ。とりあえずヒューズ抜くだけでいいから

>>273
回答ｻﾝｸｽ。
車変えてから初ｻｰｷｯﾄなんですよね。
山ではABSが邪魔だと思ったことは無いので、
今回はｷｬﾝｾﾙせずに行ってみようと思いまふ。

>>265
自分も興味あって調べたら約40万くらいだと
キットやパーツ込み価格でペイントも込みとの事
ヤフオクなんかで中古を見つけたら30万くらいになるかもね

ヘッドライト→ﾔﾌで粘ってｷｾﾉﾝ左右５ﾏﾝ(ｽﾃｰ・ﾊｰﾈｽ！?が他に必要)
ﾊﾞﾝﾊﾟｰ→なんでもいいなら純正で5000ｴﾝ
左右変換ﾌｪﾝﾀﾞｰ→４ﾏﾝ(３ﾏﾝだっけ？)
ヒンジ･ﾚｲﾝﾎｰｽ等諸々･→1.5ﾏﾝ弱
ﾎﾞﾝﾈｯﾄ→純正７千円
ｳｲﾝｶｰ等→３千円
自家塗装200円缶で対処１ﾏﾝ以下

変換ﾌｪﾝﾀﾞｰ自作(溶接)したらもっと安くつく

>>269
CAはギリギリ許してやるよ。が、NAとAT乗りはマジダサい

つかネタじゃなくてスポーティーカーでATってマジダサい
ATしかないアメ車とかならまだしも

いい加減、オンボロDQN糞駄車は廃車しろ、ボケども！

俺のS13は15歳を超えた、CA18DETのATだ、悪かったな。

>>279
マイカー持っていない奴は黙ってろや（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>277
ＮＡの何が悪いんだ？

NA同士で愚痴を言い合ったりするのは結構楽しかったりするなぁｗ
やっぱりシルワンてほとんどターボだから逆に目立てて好きだわ〜…

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

S13にRB25DEの人はカッコイイと思った
凄い良い音してたし

むしろもう絶滅危惧種だな

遅いですが、レスありがとうございました。
速さやドラテクでは今から始めても到底追いつかないので、
ドレスアップで生きていきます。ELメーターかぁ。つけてみるか。

改造してるＳ１３って本当に街で見なくなってきたな。
見かけても、大抵はファミリーカーのＳ１３。
乗っているのは、オジさんとかオバさんばっかり。
勿体無い（´・ω・｀）

平成5年式のSR、K'SでATなんですが・・・。もう10万�`超えて、
いまさらこいつと離れられないんですが・・・(´･ω･`)

>>289
平成5年はＳ１４(前期)も出てるけど、君が言ってるのはＳ１３のこと？（´・ω・｀）

>>290
ですです。13シルビアです。(´･ω･`)

今乗ってるｼﾙｴｲﾃｨには、ずっと乗っていたいと思ってるけどなぁ…でも、ﾎﾞﾃﾞｨもｴﾝｼﾞﾝもお疲れﾓｰﾄﾞに突入してるし、石に気付かずまたいだら、「ﾄﾞｶｯ！」って…ﾌﾛｱﾊﾟﾝがえらく奇怪な形に凹んでた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡この際、老体にﾛｰﾙｹｰｼﾞでも入れてみるかな…

>>292
空気嫁（´・ω・｀）

（´・ω・｀）

空気？ンなもん関係ねぇーよなぁー(w
いつだって、自分の書きたいこと書きゃいんだよ。
板なんてそんなもんだ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 01:18:47 ID:c3Gq/tmdO
空気？ンなもん関係ねぇーよなぁー(w
いつだって、自分の書きたいこと書きゃいんだよ。
板なんてそんなもんだ。

ﾔﾌｵｸ見てるとですね、
「S14後期K's純正電動ﾌｧｿ」なる物が出品されているわけですよ。

で、自分の「S14後期k'sｴｱﾛSE」にはそんな物付いてなくて、
ｶｯﾌﾟﾘﾝｸﾞﾌｧﾝが鎮座されています。
｢純正電動ﾌｧｿ」は、ある特定のｸﾞﾚｰﾄﾞにのみ採用されたのでしょうか??

昔な、ＣＡターボ積んだＳ１４後期があったんじゃよ。

>>298
何ですと!?
CAﾀｰﾎﾞには電動ﾌｧｿ付いてたの??
っつーか、あの電動ﾌｧｿとｼｭﾗｳﾄﾞの隙間を見ると、
効率悪いんちゃうんかと小一時間（ry

300っと。

13シルビアの４年式クラブセレクションなんだけど、
スピーカーがアルパインの楕円形の2wayスピーカーが
入ってたんだけどだったんだけど、これって標準なんでしょうか？
年式とかグレードで種類が違うとか聞いたことあるんですけど

自分も四年式クラブセレクションですけどデフォ状態で純正のクラリオン（ADDZEST）の25ｗの紙みたいなのが入ってましたよ。
あの頃のﾆｻｰﾝて大体２５�hのクラリオンでわ？

NAだけ廉価版ｽﾋﾟｰｶｰなんてｦﾁは…ｗ

(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

後期１８０ＳＸなんですけど今時リップスポイラーってダサイですか？
前後に（NISSAN）のエンブレムがシッカリ付いてます…

ﾀｲﾖｳｶﾞｼｽﾞﾝﾃﾞﾕｸ… ..lll＆...........―━÷━━―― ^^

>>295
バカかテメーは。２ちゃんに二度と来るなﾎﾞｹ
氏ね

>>306
君にとって２ちゃんとは心のより所なのか
むなしいな

みんな煽りに反応しすぎ･･･
荒れる一方ですよ〜

〜ガイドライン板より〜
○２ちゃんねるの基本ルール。一読を。
　http://www6.ocn.ne.jp/~mirv/accuse.htm#Rule
　http://info.2ch.net/guide/faq.html
　http://info.2ch.net/guide/adv.html

>>308
自演だから気にすんなｗ

180SXのスピーカーってサイズいくつでちか？

>>307
そういうテメーもだろうが(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
この引き篭もり野郎が

>>310
携帯から聞くな

>>311-312
アンタらは何が目的なんだ？
そんなレスするくらいなら黙ってROMってなさい

>>311-312
ъ(´ι _` ) ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!

日本おめー

いやー勝ててよかった

>310
純正なら10×15
スペサかまして巨大化狙ったが13が限界なんで
結局、同型同サイズ２wayとセパ津板買った
選択肢無さ過ぎ…orz

未だ売ってるんか？10×15って

>>304
いや、俺はそんな事無いと思うよ。
重要なのは自分がその車に愛着があるかどうかです。
他人の意見なんか気にしてたらきりないぜ。

そうそう
車なんて所詮自己満足なんだから

日本ＶＳ北朝鮮、２−１つーのがムカつく。
もっとボコボコにして欲しかった。氏ね犯罪クソ国家

今の車が全損になったからできるだけ安く180SX買おうと思ってるんですけどいくらくらいかな？

１８０ダセーよ。Ｓ１３かＳ１４シルビア買え。

180円（´・ω・｀）

>>321
んなもんピンキリだろ
下は一桁から上見れば三桁するのもあるし
まぁ前期で動けば良しって言うなら２０万で選べるだろ

S13のフロントに7,5J　+22のホイール履かせてはみでませんか？
知り合いが譲ってくれるそうなのですが・・・
マッチングみても微妙ですので・・・
よろしくお願いいたします。

>>32
１８０の前期・・・シルワンのなかでも一番タマ数が少ないよな
１８０なんて厨くさいのやめて１３買え
外観がノーマルでも車高下げるだけでＤＱＮ仕様になっていいですよ

ちなみに近所の車屋で中期が５５万で売ってた

間違えたぜ・・・>>324なｗ

>>325
車高ノーマルじゃなければ大丈夫かと

１３は古すぎｗ　

デザインに関しては後期１８０ＳＸがベストだな

>326

まぁ、180SXも
RPS『13』なのだが・・・。

8年式のオデッセイの全損で何が買えるよ…鬱だわぁ…

（ ´,_ゝ｀）鬱ﾀﾞｯﾃ･･･、ﾔﾀﾞﾜｧ

ｓ１３いいね〜

>>330
確かに後期１８０ＳＸのデザインは美しいよね
嫁に次のクルマはミニバン！と念押しされてるが
ついふらふらと日産の中古車屋に足がむいてしまいそう・・・

ミニバンなんてレイプ魔の乗る車ｗ

>>336
言い得て妙だw
ちょっと嫁と次の車について交渉してくるわ

ＡＺ−１がオススメ！
ぜひ候補に！

マジレスすると、Ｓ１４後期が一番カッコいい(特にテール)

違和感がある

>>330
180SXと14後期かな。
一番スタイルいいの。

S13初期型がいちばんいい。

Ｓ１２

>>343
問題外ｗ

>>341
両方厨好みのスタイルだな

そう言ってる３４５さんの好みは？

シルビア系ではない

Ｓ１４後期はかっこいいな
唯一悔やまれるのがなんで３ナンバー車なの？ってとこ

14後期は釣り目すぎてあんまり好きじゃないな
テールは好きだけど
180SXはいいね
ボディ剛性低いけど

なんで５なんばーなの？

お金ないから小さい車しかつくれなかったんだよ

つまらん

ここでS14前期の評判を聞いてみるテスト

別に普通
エアロしだいでかっこ良くもなる
テールはもち後期仕様で

Ｓ14の前期って、フレームにクラックはいりやすいって、リア。

S14前期ってラジエターの容量がでかいんだっけ？

っていうか、後期が小さいだけじゃ？

>>357
なら13も小さいけど・・・

S13は、もともとSRじゃないし。

そ、ＰＳ１３はＣＡの車にムリヤリＳＲ乗せただけだからなｗ
足回りとかエンジンに合ってないって
モデルチェンジしたときボロクソ言われてましたｗ

１４前期貶す香具師はぜってー無免房だろｗ
サーキット行ってみろ
１４いっぱい走ってるから
後期ももちろん人気だが走るの好きな人は前期もカッコイイって言ってくれるぞ

>>361
誰も貶してないってば
オレもカッコイイと思うよ14前期

圧倒的人気はＳ１４の後期か・・
俺は丸っこい前期も可愛くて好きだけどなぁ

あのつり目は全体から浮いてるだろ
リアは前期よりかっこいいけど

オレ的には前期顔後期テールが一番カッコイイ

>>361-362
貝乏す
↑
何て読むんだ？？

見た目なら俺は
１８０後期＞１４後期＞１５
だな

>>366
あちゃー・・・
中卒かな

おとしめるってよむんだよ、ぼくちゃん。

貶す
だと「けなす」でしょ

>>367-368
幼いな

ニコイチ車愛好者スレはここですか？

ハァ？お前ニコイチの意味知ってんの？

ﾃﾞｻﾞｲﾝなら180後期＞180前期=13＞15＞14後期＞・・・越えられない壁・・・＞14前期ﾀﾞﾛ

「超えられない壁」を付ける所が無免許厨房臭くていいね
(・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

180中期

14前期は不人気、ダサイと言われれば言われるほど
我が愛車に愛着が沸いてくる俺はすごく天の邪鬼

>>371
自分の車が何個イチなのかもはやわからんのだが。

>>376
それはそれで立派だぞ
さぞかし愛車も喜んでくれるでしょう

今日はシルビアで吉野家行ってきます。駅前とかだと
混みまくりそうだから。幹線沿いのなるべく駅から離れ
てるところにしよう。

そんな事より>>379さん、ちょいと聞いてくださいよ。スレとあんま関係ないけどさ。
このあいだ、近所の吉野家行ったんです。家族４人で吉野家。
その日は、１５０円引きちょっと早めに行ったんですよ、混むのが解ってましたから。
座ってまもなく、人がめちゃくちゃいっぱいで、次に来たやつ座れないんですよ。
よく見たら、そいつデブでメガネでアニヲタ、しかもかなり汗臭い。
アルプスの少女ハイジのシャツ着てんの。もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前な、外に出る時ぐらい世間体気にしろ、ましてや吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが、と。
なんか汚い作業着着てるやつとかいるし。モテナイ男のオンパレードですよ。おめでてーな。もう見てらんない。
そこで言ってみたんですよ､よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、てね。
そしたら、デブのアニヲタ、拳握り締めて、俯いてブツブツ呟いてるんですよ､
１５０円だよ、１５０円…、お前ら…、１５０円…その席空…ろ、とか、肩がブルブル震えてるの。
もうね、笑いこらえるの大変でしたよ。
吉野家ってのね、もっとこうアットホームであるべきですよ。
Ｕの字テーブルの向かいに座った人といつ会話がが始まってもおかしくない、
奢るか奢られるか、そんな雰囲気がいいんじゃねいですか。ですから女子供は、もっと来るべきですよ。
で、そのデブのアニヲタ、やっと座れたかと思ったら、
いきなり、大盛りねぎだくギョク、とか得意げな顔して言ってんの。
そこでまた噴出し寸前ですよ。 そんなメニューあったかマジで探しちゃいました。
どうやら、ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これらしいんです。
通ぶって、大盛りねぎだくギョク、ですよ。
笑い通り越して、だんだん腹立たしくなってきた。
店員も目をまん丸にして驚いてました。
お前は本当に大盛りねぎだくギョクを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、大盛りねぎだくギョクって言いたいだけちゃうんかと。

あんな物食べるくらいなら、鮭定食の方がましだと娘も言ってました。
まあ、あなた、>>379さんは、間違っても、大盛りねぎだくギョクなんて言わないでくださいね。

>>380
丁寧な改変コピペありがとうｗ
1時間並んで買ってきました。もうクタクタです・・・

>>373
最後のﾏｼﾞﾚｽ。

ﾃﾞｻﾞｲﾝなら14後期＞13＞180後期＞ｼﾙｴｨﾃｨ＞180前期＞＞＞・・・越えられない壁・・・＞14前期＞ﾜﾝﾋﾞｱ＞糞15


何がｶｯｺｲｲかそろそろ飽きた。
同じﾒｰｶｰ同士、仲良くしようぜ。全車ｶｯｺｲｲよ、多分

>>382
仲良くとか言いながら不等号とか付けてる辺り厨房臭くていいね

>>379
近い将来、日本の大半がヤコブ病であぼーん
・・とか言いながら、俺も肉食ってるけど。

>>382
ＧＪ！！

上戸彩とエッチ≧小西真奈美とエッチ＞＞後期１８０で女子中学生とエッチ＞後期１８０で女子高生とエッチ＞＞＞＞上戸彩でシコ２≧小西真奈美でシコ２

>>385
携帯電話からわざわざアホ発見

念願かなってフルエアロになりますた(ﾟ∀ﾟ)
さてさて塗装気張らないとな…ｶﾞｿﾒﾀは缶だと特注なのでここはビシっと。。。

次はいつ休めるのやら。

>>387
うぷしろ。話しはそれからだ

>>388　まだエアロだけ白いんで、それでもよければうｐしますが…ウケる組み合わせなｴｱｰﾛなんで叩かれる悪寒ｗ

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18479062

>>389
他人の車は皆叩くぞｗ
自分の車が一番カッコイイって思ってるから。

おしえてください。m(_　_)m


中古で購入した180ＳＸ　タイプＧ　（140Ｐｓ　ＮＡ）　急加速しようとして、アクセルを「ガバッ」と開けると「がっくん、がっくん」ノッキングして、車体がつんのめりがひどいです。

冷間時にとくにひどいです。アイドリングでの振動も「がたがた」してます。


※　仕様　・・・・・・　社外　毒キノコ　+　ＡＲＣインテークチャンバー　+　5ＺＩＧＥＮ　ＳＵＳエキマニ　+　5ＺＩＧＥＮ　ＪＡＳＭＡ認定マフラー


こういう場合って、「水温センサー」の故障でしょうか？

何それ、ぼろい故障車？

>>392
むしろ、冷間時に急加速すんなや。
と言いたい。
水温絡みなら水温センサかな。ディーラーで紺猿かけてもらえば？

ガバっと開けるならあっためてからの方が…それで壊れたというオチも（ｒｙ


ぁー…大森の機械式の水温計なんでつが、こないだから零℃のまんま…センサも外れてないし、なんで？
リードの断線なんてあるのかしら？

あとで撮影しなきゃ…

５速ギアで低回転でっておちか？

>>392
エアフロじゃん?

だいたい、ヘボイんだな、こういう下手にいじったやつは。

ガンメタさんの画像、久々やな

ｶﾞｿﾒﾀのにーさんハメ撮りのほうたのんます

そうだな。刺さってるの頼むな。

ｶﾞﾝﾒﾀ君の画像楽しみだなあヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

そういや前は可愛い彼女公開してたっけ。いいなあ・・・

>>384
今日並4杯も食っちゃいました・・・orz
スレ違いｽﾏｿ

明日大阪オートメッセ行くヤシいる？
俺赤の14前期で行くかも

>>404
俺シルヴァーの14前期で行くかも。
エアロなし後期リアスポ。

>>353
>>361
ココの意見なんて本当に参考にならんぞ
ココは厨房と性格最悪な奴らの見本市みたいなとこだからな
むしろココの意見鵜呑みにしたりあんまり影響受け過ぎると
ヘタしたら友達なくすかも知れない

>>392
ただのボロイ車かも知れんが一言いうと、急加速するなってこった。
特に寒いとき何かは、ノッキングするよ。
あと、エンジンを多少温めてから走ること。

>>392
冷えてるときは点火時期早いから
いきなりアクセルガバって開けても燃料来るのが間に合わなくてノッキング出やすいの当たり前
どうせＥＣＵはノーマルだろ？
エアクリをキノコにしてるようだが
キノコにすると燃調だって薄くなってる筈だから余計ノッキング出るぞ

せめて純正の水温計が動くくらいまでは急にアクセルを踏まないことだな

ノッキングが起こるだけはなく
オーバークール状態はよりもゴミ出るぞ。
オーバーヒートの状態よりもエンジンにはよくないからな。

ttp://shiitake.ddo.jp/blog/archives/180sx_13.JPG
ttp://shiitake.ddo.jp/blog/archives/180sx_16.jpg

（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

>>410
(≧∇≦)b

なんか前にも見たことあるような気がする、この画像。
上の海は瀬戸内海？太平洋？なんかいい場所だなあ・・・。

ttp://v.isp.2ch.net/up/6fbe6804cc82.jpg
ttp://v.isp.2ch.net/up/e43a2df0c06c.jpg
ttp://v.isp.2ch.net/up/53158e2321dc.jpg

こんなカンジでオセロにｗ　はげっしくDQNですがそれはスルーでｗ

>>399　ショボくてすいませんつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
>>400>>401　ぃゃぃゃ…そんな趣味はないっすよｗ
>>402　お粗末さまでした(つд∩) 　相方をお褒め頂きまして光栄です。。。

ボメックソよりカコイイじゃないか

>>413
繋がらないけどもう削除したの？？？？

繋がりました
こっちのＰＣがウンコだったみたいです

黒のGTウィング14後期、駐車場出口で遊ぶな

>>413
乙です、見れました(´∀`)

色塗ったらまたうｐしてくださいな。

ナンバー跳ね上げはやめたまえ

後ろの「ＳＩＬＶＩＡ」剥がしたまえ

>>413
まだまだ甘いな・・
俺のＳ１４後期のほうが激しくＤＱＮだ＿|￣|○
あと、余計なステッカーは恥ずかしいから剥がした方がいい。

>>413
コントロールキーを押しながらマウスを合わせるだけで
見れるようなうｐロダじゃないと見る人は少ないよ。
今、ブラクラとかワンクリック詐欺が流行ってるから。

どうもでした…♪　取り敢えずガンで吹くか近似色でﾊﾟｲにするか迷い中。。。
ﾊｲﾌﾗ症状(+д+)ﾏｽﾞｰなので今からフラッシャ付けて来ます…ぁ、ﾅﾑﾊﾞｰも。。。

ｽﾃｶはｵｰﾄｻﾛﾝの貰い物をついペタペタと(つд∩)

>>422　ﾋﾞｭｰﾜｰだったんで気にしてませんでしたｽｲﾏｾﾝ

つーかもう見れないよ
消したの？

画像見れますた。パッと見、NA汁とは思えないっすねｗ
つーか、女の子乗せてた画像の時から
激しくふいんき変わったなぁ〜とオモタよ

つか、自分の車をうｐ出来るｶﾞｿﾒﾀ氏が凄い。
どこで誰が見てるかわからんのに・・

誰かに見られたら困るような画像か？

ハメ鳥は?

ヒロシです。
シルビア買って３日目･･･
ドリフトしたいけど、どうしたらいいかわかりません。

漏れの車はここのサイトをみてくれ
http://www.nissan-silvia.jp

感想キボンヌ

よくそんなドメインとれたね

いいドメインでしょ（笑）
たまたまです。

>>ID:lTdZ997c0
久しぶりに見ました、是非更新してくださいな。

ダイナモが逝ったのでただいま更新中です（笑）
写真が少ないですが（笑）

更新完了
さて寝よう。

Ｓ１４シルビアの後期にのってるものです。
どうやらタービンとエキマニをつないでいるところらへんの
ガスケットが抜けかけているようで、激しく異音がします。
きちんと治してあげたいので、どなたか助言ください。

>>437
ガスケット換えろ。

はい、次。

運転席のフロアマット剥がしたら錆びて
１円くらいの大きさの穴が開いてたｗ

>>439
そのままのってろ。

はい、次。

>>439
いや、周りをかるく削って１００円玉を埋めておけ。

爆音マフラー教えてください

>>442
触媒から先を全て外せ。
はい、次。

Ｓ１４のマフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってＳ１４買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。

>>444
死ね。

はい、次。

>>444
マフラー買う金あったら親に渡せ
はい、次。

437です
ｓ１５用のガスケットに換えたらいいと聞いたんですが
工賃含めていくらくらいかかりますかね？？
ついでに他のとこも一緒に換えといたほうがいいってとこはありますか？？

全部、はい、次。

全部ってどこでしょう？？
無知ですいません、詳しくお願いします

店行け。

おしまい。

　　ﾟ　　o　　　.　　。　　　.　　.　　　,　　.　,　ｏ　。ﾟ.　,ﾟ　。　＋　。　。,ﾟ.。
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。　.　　．。　　　　o　　　．.　。　ﾟ　 ﾟ　,　。.　o　。*　。　.　o．　。　．　.
　　　　　　　　。　　　.　　　。　　．　.ﾟo　。　*．　。　．.　☆　.　＋.　.　　.
　。　.　　．　.　　　.　　　．　　。　ﾟ。,　☆　ﾟ.　＋　。　ﾟ　,。　.　。　　,　.。
　　　　ﾟ　　。　　　ﾟ　　.　　+。　ﾟ　*　。.　,　。ﾟ　+.　。*。　ﾟ.　　　.　.　．　　.
　。　　.　　　.　。　。ﾟ.　。*　。,　´。.　　☆。。.　ﾟ。+　。　.。　　.　　｡　　　.
　　.　　　。　　ﾟ　ﾟ。　。,　.。o　☆　+　,ﾟ。　*。.　。　。　.　　　　。　　　　.
　ﾟ　.ﾟ　ﾟ　　。ﾟ　+　。.　+。　*　。ﾟ。ﾟ.,　,+　。ﾟ.　。　.　.　　　,　　　　,　　　.
ﾟ。ﾟ+ﾟ`,　o。。.ﾟ*。ﾟ　。.ﾟ　。　☆＋。。ﾟ.　°　。　.　　　,　　　　　　ﾟ　　　　ﾟ
　。,　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o。 。+　。ﾟ.,　　.　ﾟ　　　,　　　。　　　　　。　　　.　　　.
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ﾟ`　.ﾟ　.ﾟ.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　　ﾟ　　.　　　,　　.　　　　　.　　.　　　。　　　　　　ﾟ　.
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　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　　　.　　　　　　　　　　　。
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　　　　　。　　　　　　　　　　∧∧　　 ∧∧　　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　 ( :;;;;;:::)　　( :;;;;: )
.　　　.　　　　　　　　　　　　/:;;;;;: |　 　 | :;;;:ヽ
　　　　　　　　　　　　　 〜（::;;;;;;:/.　 　 |:;;;;;;: )
　　　　　　‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜　完　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>445
通報させていただきました。

>>452
アンタ虐められっこ？
何かあったらすぐ「先生〜」ってか？勘弁してくれよ

さつばつとしたふいんき

いいねぇ

はい、次。

>>437
タービンガスケット漏れは定番ですな。
俺も先日社外ガスケットに交換したよ。
自分でやろうかと思ったがあまりのやりにくさに途中で断念した。
整備工場でやってもらったら工賃2万くらい取られた。

ID://aHEvw7Oはよっぽど暇だったんだなぁ
つまんねえレスばかりで流しやがって

>>455さん
ありがとございます。
がんばってお金貯めようかな

>>456
触れるな
ほっとけ

いい流れだおもろい

おまえら氏ねﾎﾞｹ

オマエが死ねカス

>>461ﾌﾟｯ

>>458ﾌﾟｯ
>>459ﾌﾟｯ
>>460ﾌﾟｯ
>>461ﾌﾟｯ
>>462ﾌﾟｯ
>>463ﾌﾟｯ

>>463
エンジンカブッてるんじゃねぇの?

>>463
おまえのまふらーつまってんじゃねぇーの？

チンコがかぶってるでFA

>>463ﾌﾟｯ

>>1-467
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>468
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>461
わざわざ携帯から乙(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>470
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>471
携帯ヲタ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

マターリいきましょうよ。。。('･c_･` )

十分マターリしてると思うがｗ

>>474
そう言われちゃうと返す言葉がありません・・・ｗ

あれほど言ったのに、まだそんなカキコするですか！
もう許さんです！
あんたを許すわけにはいかんです！
こんなカキコでレスたくさん付くとでも思ってるなんて
頭おかしーよです！
あんたみたいなバカ初めて見たです！
あんたみたいなバカ、ゴキブリ以下です！
あんたみたいなバカ、ウジ虫以下です！
死んでほしーです！つーか、死ぬべきです！
あんたは絶対に許されないです！
勘違いしたバカを許すわけにはいかんのです！
面白半分にいい加減なカキコするヤツなど許さんです！
キャラメルコーンのピーナッツをケツの穴に詰めて死ねよです！！！

>>476
どう縦読みするんだ？

ここはなんのスレだw　

１８０ＳＸでスノボ行くのって厳しいですか？
スタッドレス無しチェーンのみの装備です

チェーンなら問題ないだろ

今まであんたがどんな生き方してきたか知らんけど、
どーせひどい生き様だったと想像出来るです！
あんたのカキコから読みとれるです！
バカ特有の匂いがするです！
あんたのことが全く理解出来んです！
あんたは絶対許さんです！
死んでも許さんです！
地獄で苦しめよです！
それでも足らんくらいです！豆腐の角に頭ぶつけて死ねよです！！
あんたもっと現実を知れよです！
いつまでも引きこもってネクラなことしてる場合じゃないよです！
でも、もー手遅れです！あんたは何をやってもダメです！
この世に生まれてきたことを後悔してもダメです！
あんたは生まれ変わってもどうせダメ人間に決まってるです！
絞め殺したいけどあんたに触るのが嫌なのでやめるです！
でも、あんたみたいなカスは死ねよです！
風呂の排水溝に吸い込まれて死ねよです！！！
絶対許さんです！
絶対許さんです！
絶対許さんです！

>>479
高速ICから近いところなら無問題

>>482
岐阜から下道(国41号)で下呂を通って高山へ…という感じです

１８０ＳＸは遅いのに、なんであんなに煽るの？
遅いからつい煽ってしまうの？

遅いのにさらに遅いやつがいるからでしょ？

http://www.uras.co.jp/syohin/wanted.html
URASのデモカー14前期後期が盗難にあったらしい
あの新作エアロ良い感じだったのになぁ・・・

>>483
岐阜はわからないですスミマセン。
自分は、関越湯沢から３�`以内のとこしか行きません(行けません)。

峠越えとかは、マジ最悪だと思います。

>>486
こんな目立つのよく盗んだな。

フェリー乗り場でこれらしき物が目撃されてる

この展示状態で走れるのか？

走れなきゃ積車に積むことさえできないだろ

引きずってるように見えるｗ

てか、オートメッセ最終日見た、あれがなくなったのか・・・。
エアロは前の張り出しﾀｲﾌﾟの方が好きだったな。

>>500

(*´ェ`*)ポッ

180SXの内装をかっこよくしたいんですが何かヲススメありますか？

５.１ch化＆前後共ブラックレザーシートにしてヘッドレストとグローブボックスにモニター埋め込む
内張りはレザーと木を贅沢に使い窓には黒のカーテンを付けなさい

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 18:44:52 ID:uX8VS4+lO
５.１ch化＆前後共ブラックレザーシートにしてヘッドレストとグローブボックスにモニター埋め込む
内張りはレザーと木を贅沢に使い窓には黒のカーテンを付けなさい

>>497
何か不満か？

＞＞エアロは前の張り出しﾀｲﾌﾟの方が好きだったな。

１８０はなんであんなに遅いの？馬力がないの？

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m11084091

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 18:44:52 ID:uX8VS4+lO
５.１ch化＆前後共ブラックレザーシートにしてヘッドレストとグローブボックスにモニター埋め込む
内張りはレザーと木を贅沢に使い窓には黒のカーテンを付けなさい



498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/15 19:49:56 ID:uX8VS4+lO
>>497
何か不満か？

>>501
陰湿で怖いなぁ…
ヘ(;゜)ノ

何が不満なんだ？

まぁ〜いろいろあるんだろ(w
気にすんな

ん〜ってか安い車にカーテンとかいらないかな〜

３０万のセルシオに３００万かける奴も珍しくないんだから問題ない。

>>499
君は馬力があれば早いと思ってるのかい？要はテクよ。
君みたいなのが500馬力の１８０乗ってても遅いと思うよ。

200馬力程度でも、使い切れたら相当速いと思うよ。

ID:uX8VS4+lOって陰湿で気持ち悪いなぁ… ﾌﾟｹﾞﾗ

２００馬力もあれば十分だと思うは俺だけか？

十分すぎるだろ、お前には。

まーミニサーキットレベルだったら、３００あれば余裕だろうね。
２００だとちょっとつまらないかな？
それ以上あっても全開にするところが存在しないという罠w

馬力がどーとか言う奴は糞(w

ＮＡ乗りの僻みか？

NAの僻み云々じゃなくて実際パワーが出ればそれだけ乗りにくい車になるんだしさ
結局はどこを走るかと他とのバランスだね。

馬力があるから早いって勘違いしてる香具師が一番かわいそう。

無免許厨の煽りか？

こんな時間にお前も暇だなぁ〜　　　っと釣り糸をたらしてみる。

馬力があるほうが速いに決まってるだろ　バカか

>>514
馬力があるほうが速いのは当たり前。
ＮＡ貧乏はこのスレから去れ。

追伸
ｶﾞｿﾒﾀNAだけは残っていいよｗ

>>514
まさにその通り。
それも理解できず、自分の無能さを曝け出してる奴って(ry
寝よ寝よっと。

>>519
ＮＡ乗り貧乏野郎の僻みってヤツか？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
ＮＡダセーよ。消えろ

>>519
NAはマジで簡便・・・。とてもじゃないがカーショップなんか恥ずかしくて行けない。

なんで俺だけ･･･ｗ
なんだかな〜同じ車種同士でこれだけ仲悪いのも珍しいですね〜＾＾；
取り敢えず、それぞれイイトコがあるってコトでいいじゃないっすか♪
大多数のシルワン乗りってターボなんだから少数派NAのコトも生暖かく見守ってやってくださいなｗ

NAはハコとして安く買ってくるという使い方もあ（ｒｙ
ｺﾞﾎｺﾞﾎ

チヨコレイトもらった人ももらわんかった人もあげた人もあげなかった人も同じシルワン乗りってことで！ｗ


１４日に調子に乗って御殿場でリアまたﾊﾟｿｸ…熱も出て(;´ρ`) ｸﾞｯﾀﾘ

漏れの１８０ＳＸは８００馬力ですヽ(⌒∇⌒)ﾉ

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜やだやだ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ

私がNAをこよなく愛するのは、昔ターボのTYPE　Xに乗っていて、
扱いきれずにガードレールに刺さったからなんですわ...
その時、カタログ上205馬力もよう扱えんなと痛感しました。
だから180SXを綺麗に安全に乗りたい、スタイル買いの方はTYPE　Sが
おすすめです。ホント、ヘタッピにはいい車です。無事故車多いし。

>>523
嘘八百

ターボでもNAでも、自分が何か得た物があればいいじゃん
好きで乗ってるなら

>>525
タイプＧ（リアスポ無し）　は、カッコ悪いとですか？

エンジンぶん回して乗るんだったらNAもいいけど、通勤で使う事を考えると疲れる。
ターボは馬力があるからというよりは、トルクがあるから速い・・・というかラクちん。
だからﾏﾀｰﾘとターボに乗っている。おかげで燃費も10�`くらいいくしね。

>>521
そういう発言をしているお前の方が客観的に見て恥ずかしい。ｗ

>>522
世の中のシルビアの大多数がＮＡだよ。ターボは少数派。
でもなぜかこのスレだけはターボが威張ってるな。
まるでジャイアンみたい。力があるってだけでよ。

ターボが早いのは直線だけね。それは俺も認める。
ただ俺の早いって定義はやっぱり峠の下りだからなぁ〜
こればっかりはテクが左右するからなんともいえんね。
トリッキーな下りやジムカではシビック程度に手も足も出ないだろS13なんて

NAを批判する人はおそらく下りでNAに軽くちぎられたんでしょう。

そんな俺はターボ乗りさ。

NAでもファイナル交換するとなかなか速くなるんだけどな。燃費もいいし。
13のQ's事故で廃車にしてから180のターボに乗り換えたら燃費が悪くて前ほど乗れなくなった。
このスレ定期的にNAはクソとか14前期はクソとか180はクソとかいって荒れるよなｗ

一部のバカだけだよそんなこといってるのは。
もしかしたらひとりかもよ（笑）ID変えてがんばってるんじゃない？ｗ

>>527
TYPE　Gオーナーですか！？スマンかったああ...
NAでしたね。結構最後の方に出たグレードですよね。
かっこええと思います。最近リアスポ外してる180SX多いですな。..流行か？

そんな事よりおまいら、ちょいと聞いてくれよ。
このあいだ、２ちゃんねる行ったんです。２ちゃんねる。
そしたらなんかＮＡがめちゃくちゃばかにされてたんです。
で、よく見たらなんかＮＡなんかカス、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ＮＡ叩きで普段来てない２ちゃんに来てんじゃねーよ、ボケが。
同じエンジンだよ、同じ。
なんか５２０の母親とか妹とかもいるし。一家総出で煽りか。おめでてーな。
１の精子でありますっ！（敬礼っ！ビシッ！）、とか言ってるのもいるし。もう見てらんない。
お前らな、ブラクラ貼るからそのスレ下げろと。
で、やっとＮＡでもいいんじゃないと思ったら、一部の奴が、ターボマンセー、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ターボなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ターボマンセー、だ。
お前は本当にＳ１３，Ｓ１４海苔なのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ターボマンセーって言いたいだけちゃうんかと。
通の俺から言わせてもらえば今、最新流行はやっぱり、
Ｓ１４前期、これだね。
で、ＮＡ，ＡＴこれ最強。
しかしこれを狙うと次から神のＧＴＯにマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前、５２０は、ＭＯＣＯでも乗ってなさいってこった。

>>536
どこを縦読みするの？
つーか、普通にＮＡダサいよ

GTOかなんかのガイドラインじゃん
それに釣られるのは初心者

URASのデモ車二台とも見つかったみたい

S13のNAで、二本出しのマフラーって何々あります？

ノーマルマフラー

NAのマフラー交換は正直お勧めできない　低速トルクがケンタイマフラーでも落ちまくるよ

＞＞539
犯人は？

コマンジのひと

>>542
ＮＡの正しい排気系チューンは？

たこ足

ＮＡチューンは馬鹿らしい。金の無駄。最初からターボ買えってﾎﾞｹ

↑↑↑
まだこーゆーこと言う奴がいたんだな。w

180SXって遅いんですか？

180SXの名前の由来も知らない人には何も教えません。

名前の由来あしえて☆

>>549
乗る人によると思います。
.....どの車にも言えることですけどね。私は遅いです（_ _）

名前の由来って何なんですか？
教えてください

http://catalog.221616.com/nissan/180sx_catalog.html

> 180SXの車名の由来は、エンジンの排気量から。誕生当初、
> 用意されていたのは1.8リッターの直4エンジンだった

ありがとうございます

その程度かじゃあSXはなんなんだ？

スポーツX

１８０ＳＸのタイプが�Tと�Uと�VとＳとＲとＸがあるけど
どんな特徴があるのかわかりせん
優しくて詳しい人あしえて下さい(´ｰ`)

スパルタンＸ

正解は
日産車の輸出モデル記号SXから来てるらしいぞ。

sexyだろ？

>>550
180円

ヒロシです。

２ちゃんねるでは、おれの１８０ＳＸのグレードが忘れられているとです。

ヒロシです、ヒロシです．．．

>>558
グレードによって装備が違う。
最終型で出てきたタイプＳとタイプＧは
エンジンがＮＡ。それ以外はターボ。

ヒロシです。

俺の車にはいつもハトの糞がついてるとです。

ヒロシです。

俺の車が駐車場にありません。

ヒロシです、ヒロシです．．．

>>565
盗難？

15オーテックってどうよ？200馬力出てんの？エンジンよく回る？

それより聞いてくれよ。
俺のH3年式RPS13なんだが昨日クラッチペダルが戻らなくなって
調べてみたらレリーズシリンダーがぶっ壊れてた。
ついでに定期点検に出したら左フロントのショックのヘタリを発見。
次の車検まであと一年あるけど直すべきか買い替えるか悩んでるとこだ。

>>540 こんなんでましたｗ

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/73827711

542さんのおっしゃるようにマジに下がスカスカになりますぞ♪
ﾜﾀｸｽは最初からｱﾍﾟのN1が入ってたから最初気が付かなかったけど
知り合いのﾌﾙﾉｰﾏﾙに乗らせてもらったら低速トルクは断然ノーマルの方がよさげですたｗ
タコ足は、ﾔﾌｦｸかなんかで1000円くらいで見つけてくればコストパフォーマンスのイイいじくりかたかも？
二速が気持ちよくなるくらいですがｗ

>>530　ｲﾁｺﾞなんかだとｽﾍﾟｯｸSの方が多い感じだなーとは思ってました＾＾；

NAの立場から主観抜きで見ると
ターボならイケる部分がNAだとイケなかったり　でもNAでイケてターボでイケないとこって…？ｽｸﾅｰ
って感じですかねｗ
強いて言うならNAの方が同じステージなら目立つコトくらいか？（それも妄想！？）


>>533　NAに流用するファイナルってCAのターボ用でいいんですか？

>>568　同志よ！ｗ現在まったく同じ症状発症中ですよ〜｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
フルードたしたし走ってたけど居た堪れなくなってヤフオクでAPP製のステンメッシュなレリーズキット落としたけど

そ　れ　も　漏　れ　て　た

ってワケでAPPにシール注文、と。

純正だとASSYになっちゃうらしいんですが、シール屋に現物合わせでもってくと100円かそこらで直せるらしいですよｗ
そのあいだは乗れませんがｗ

オール縦読みw

>>569
乗ったときからその仕様だったからわからない。
ただ、普通のNAはR180でCAターボはR200だからファイナルが違うかと思う。
CAのNAでビスカス、ABS付いてないやつならR180だろうから流用できるかと思う。
NAでもターボでもCAだと4.3でSRだと4.1だったと思うからCA流用でも少しは速くなるかな。
前オーナーから聞いた話やスピードメーターの誤差からして俺の車にはCAのファイナルとは別のファイナルが組んであったっぽい。
R200のデフにラルゴのファイナルが流用できるみたいだからデフ組むついでに試してみたいけど金が無いorz

>>568
レリーズシリンダー壊れるのはシルワンの持病みたいなもんだ
修理なんて大して金かかんねぇからとっととＮＩＳＡＮに持って毛

左フロントのショックがヘタってるだと？
んなもんシカトしとけ、オイルとか漏れてなきゃ車検なんて問題ねぇよ
俺なんか４本違う車高調付けてたけど車検通ったぜｗ

ノーマルタービンのノーマルブーストでマフラーとフロントパイプを交換しようと思っているけどどうだろ？

低速がスカスカになるぞ、でもちょっとエンジンの回りが良くなる（４５００から上くらい）
あとちょっとブーストがアップする、ウルサくなる

S14だけど、ECUとかそのままでOKかな？

問題なし

>>572
レリーズシリンダーは在庫があったから
その日のうちに交換したよ。
ショックの方は少し油がにじんできてるようなので
近いうちオーバーホールするか考えてるところ。
ショックは社外品で油漏れしやすいと噂のＴＥＩＮの車高調。

初期タイプはどうかな、燃ポンとインジェクターの関係で、微妙。>>576

＞俺なんか４本違う車高調付けてたけど車検通ったぜｗ

ＤＱＮ自慢乙ｗ

ｶﾞﾝﾒﾀ13NAさん、どうも！
二本出しが好きなんですけど、純正は穴開く手前なんで
社外で二本出しがあれば変えようかと思いまして…

その二本出し、なかなか良いですね
どこのメーカーのものか解ります？ワンオフかな？
面白そうだけど、状態がビミョーですね

>>580
多分、ステイメイのショットガン
下手したら真ん中出し（EG6は真ん中から出てた）

>>571 詳しくありがとです。なんかどうやら自分のデフケースはR200らしいんです…よくわからんのですが。
ラルゴのファイナルだとまたギア比が違うんですか？？　非常に興味ありですｗ

>>580　二本だし確かにｶｺｲｲですな♪　状態は確かに･･･ですがｗこのお値段では･･･？
ちょっとメーカーまではわからないですｽﾏｿ



ぁー･･･なんか頻繁にバックランプのヒューズが飛ぶなぁ･･･AT→MTなピーピー音が鳴らない･･･( - _ - )

http://www.auto-g.jp/special/2005_0211/oam2005/oam22/index.html

>>567
ｽﾚﾁｶﾞｲ

>>583
抜かせていただきました。

>>582
ラルゴだと4.6ぐらいらしい。
自信ないけどR200なら同じ年代のR200のファイナルはほとんど流用できるみたい。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74575257
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74575321

Dｰ○○○○・・・
一言で言うと、また大阪か！！

この前馬力の計測に行ったら、２５０ＰＳって出たのだがこれって凄いの？
ちなみに、車はＳ１４のターボ。

あぁ凄いな。

>>573
車両：S14後期K's
ｴｱｸﾘ：Apex'iｽｰﾊﾟｰｲﾝﾃｰｸ
ﾘｻｰｷｭﾚｰｼｮﾝ殺し
ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ：Apex'i
純正触媒付き
ﾏﾌﾗｰ：Apex'i　N1
ｴﾝｼﾞﾝ・ﾀｰﾋﾞﾝ・燃料系などﾉｰﾏﾙ

上記の状態でﾌﾙﾌﾞｰｽﾄ0.9bar掛かっています。

ブースト１ｋ超えるあたりから排圧高くなりすぎて触媒燃えるかもしれないから
触媒は早いうちに取っ払うかスポーツキャタライザーを入れよう。

今H３年式のS13に鞭打って乗ってるけどこの間やっと６万超えたんだ
微妙な車だよな

>>169
激しく遅レスだが
リトラモーターが逝ってると思う
手動で開けるコネクリ回してるやつの本体がモーター 交換は難しくないよ
バルブ交換+アルファぐらい バルブ交換と違うのはリトラのカバーを留めてる所とモーター本体を外すぐらいだよ

14前期のKs　相場が50万近辺から落ちないな　　Ksで程度がよければ８６並に高値になりそう

俺は１００万で買ったＣＡターボに乗ってる訳だが
エンジン２基目、タービン３つブッ壊してるが
なんとなく乗り続けてるぜ！

別に苺ととか買えるんだけど
皆がＳＲのほうばかりチヤホヤするから
なんか意地になってＣＡに８年乗り続けちまったぞｗ（現在進行形）

次RBに載せ換えてみては？

クソ重たいエンジンはいらない。

ロータリー載せてみたらどう？

HKS毒ｷﾉｺの換えｽﾎﾟﾝｼﾞの赤って、もう売ってないのかな？

RB、ロータリー、クソ。ＳＲが一番いい。

クソとか言うこともないのになぁ〜
そう思うのは勝手だけど、そういうのは脳内だけに止めてとけって

>>600
↑
こんなのが直ぐに釣れるからねぇ…

Ｍステ見ようや

そういえば以前のドリ天にＦＤ３ＳにわざわざＳＲ載っけてるのなかった？

ＦＤは確かにカッコイイんだが燃費があれだしＲＢも燃費とパワーで
ちょっとあれらしいね。あくまでノーマルでの話しだけど・・・

バランス的にはＳＲターボが一番バランスいいんでない？
ノーマルで一番好きなのは他社の３Ｓ−ＧＴＥだけど。

SRは低回転型だから乗りやすい　　

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ、ていそくとるくないくせに

ＳＲはバランスいいけど刺激がない、悪くないけど面白いエンジンではない
乗りやすいんだけどな、エンジンの回り方が重たくて気持ち良くはないしなｗ

ＲＢ２０やＣＡ１８は低速トルクがスカスカだけどブン回すといきなりグワッと加速する
ＳＲよりエンジンの回りが軽いから爽快、高回転キープで走ればなかなか楽しいかもな

ロータリーもちょっと低速ないけどあのミィ〜ンで感じの音がなかなか不思議な感じで楽しい
最近はあまり見かけないけど一昔前はマフラーから火出したり、パンパンいわせてたセブンが多かったなぁ

実用レベルでは使い易いなSRもCAも

免許取立てで、アルバイトの貯金が僅かに程度溜まったので、S14シルビア前期のNAを買った。
D車で走行90000km。
整備書付きで、消耗部品は全て交換してもらったんですが、改めて見直したほうがいい箇所ってありますか？

ガソリンを送るポンプが死んだとかで、納車1ヶ月で国道で立ち往生しました。

よくディーラーで９万キロも走った車売ってたな。

もう少し金ためてK'sにしろ

ﾌｫｫ、K'sにしておけばよかったんか！！
D車でコミコミ30万だったからいいさ。
スレログ読んで、K'sしればよかったと思っている。
腹が立ってHKSのハイパワーマフラーつけてみた、気持ち10psUP(･∀･)

キミにはＮＡで十分だよ。

マフラー変えたらパワーが出ると思ってるバカがココにもいたか。
グランツーリスモやりすぎじゃないか？

ＲＢもロータリーも重いし燃費悪いし、腐れエンジンじゃねーか。
ＣＡ？・・問題外。
乗るならＳＲ２０ＤＥＴにしとけやボケ。

グリル光るの流行らせようぜ
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo10591.jpg

まちがえた
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuo/cgi-bin/zuru/source/dokuo10590.jpg

グリル無いもんで・・・５面よぉ〜
｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>>616
良さげね・・♪
マネしようかな〜（＾＾）

…１８０ＳＸだった、ウチOTL

>>616
カコイイじゃないですか、これイイ！！
…でも、漏れも１８０ＳＸ　orz

なんか変だよ

スポコン仕様なら合うかもしれないけど・・・

バスでもグリルが光るのがあるよな。
あれを思い出した…

>>616
走り重点に改造してるから空気を遮るグリルなんか付けてねー・・
つーか、もっと改造して車も綺麗にしなさい

ＭＩＮＩクーパーのＣＭ見た？
あれバリバリＤ1に影響されてないか？ｗ
車Ｓ15に似てるし、エクリプスにも見えるが
ＭＩＮＩってＦＲだったのか？

>>623
ワイルドスピードだろー

某サイトで見つけたんだがやっぱりグリルはこれがいいんじゃない？
http://www.nissan-silvia.jp/img/silvia.jpg

オーナーさん無断使用ｽﾏｿ

わはー
やっぱ思った通りの反応だわーw
「バスじゃん」って走り仲間にも言われたしね。
でもやめないwバカチューン最高だぜ！

バカチューン　　×
バカデチューン　○

>>616
グリルよりもホイール替えろよｗ
純正ホイールダサい

ブレーキ踏むとリアのＳＩＬＶＩＡの文字のとこも一緒に点灯するのは見たことある

>>628
ホイール変えるお金ないの、学生だしね
リアもなんかバカデチューンしたいわあw

昔はな
リアバンパーレスが流行ってた
リアバンパー外すだけだからタダだぞｗ

やってみそ

ダンボールでエアロ作ればいいじゃんｗ
なんかの雑誌にそんなやつが載ってたような

>>631
旧式のミラかアルトで悲惨な事やってた奴？

ぶっちゃけ、あの純正ホイールはカッコイイと思うな
もし、あれで７J・８Jがあったら付けてるね
純正ホイールで車高が低いのもなかなか

俺のQ'sは雨さえ降れば白のGTOのNAのATだってちぎれるんだ!

>>631
族車の日の出仕様とかはよくベニヤ板で作ってるな

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74063528　　(・∀・)ｲｲ

漏れは180SXをS30顔にしたい。確かキット売ってるよな。あれｶｺｲｲと思いませんか(´･ω･`)？今乗ってる車の次はそれかZ33にしようと思ってる。

約1年前から、エンジン(SR20DET)を始動する時に1秒間くらい
「ジャーーッ」（ガーーッ）って音がするようになっちゃった､､､。

>>638
me too

音が出るようになって２年以上経つが
原因わからないし
エンジンかかるから まぁいいや

>>638-639
カムチェーンのテンショナーでは？

HKSからでているGT-SSタービンキット　シルビア３００馬力ってかなりはやいほうか？

ドリフトしたい・・・、だからKs欲しい・・・。
けど、金ない・・・、Qsで我慢するしかないのかな・・・。(s14
Qsでもドリできますか??あとから後悔しそうかもしれない・・・。
先輩方本当の所教えて下さいよ。　

Q'sでもうまけりゃドリフトできるよ
うまけりゃね

>>642 K'sの方が絶対にやりやすいしラクですよ、言い切れますｗ
一個上のギアでいけるから。　
Q'sはハンパなく苦労しますがその先を見るならQ'sっていう選択肢もありかと。
たぶんｲﾁﾖﾝで前期ならそんなに相場変わらないような？
五万十万違うくらいならK'sの方が金銭的にあとあと全然ラクなオチかもｗ

うん。
Q'sは馬力がないから走っていると疲れる。馬鹿にされるし。
貯金してターボ買いなさいよ。

>>643
ありがと　おれ初心者＆違反馬鹿なんでKsにしたいと思います。
>>644
ありがと　結構昔からヲチしてます。ﾋﾟﾝｸはまだですか？w 14前期Ks買います。
>>645
ありがと　貯金したいと思います。馬鹿にさ(ry ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　


え〜踏ん切りつきました。書き込んでﾖｶﾀ　ありがと　先輩方。

１８０ＳＸなんですが、リアハッチが素直に開いてくれず困ってます
レバーをガチャガチャやっても「ポンッ」って浮き上がらないので開いても分からないし…
どうすれば「ポンッポンッポンッ！」ってなりますか？？

俺のハッチはすこし浮き上がるけど、運転席のドアを閉めた瞬間にまた閉まる

ホームセンターで売ってるバネを付けるとかどうよ？

昔乗っていた180SXにヴェイルサイドのリアウイングつけたらそうなった。
そのときは、
（１）ゴム足に両面テープでゴムシートをつけた。
（２）ボディ側のヒンジを少しずらした。
で対処したよ。

>>650
ＧＴウイングのせいかなぁ…
ヒンジをずらすってどういう風にですか？

重しを載せたらそうなるのは自明の理。

s14乗りです。
ここで聞くのはバカバカしいのですが車検で
このタイヤサイズ通りますか？
フロントは２０５−５５−１６、リアは２２５−５０−１６です。
純正サイズわからないので・・・１５インチ（４穴）だったのしか憶えてません。
よろしくお願いします。

スレ違いだったら誘導お願いします。

はみ出ていなければ無問題。

鬼キャンにしろ

>>653
態度が気に入らん

>>640　え？ｶﾑﾁｪｰﾝのﾃﾝｼｮﾅｰ？ですか？？
　　　　すいません、それって自分で調整(?)できるものなんでしょうか？
　　　　それともちゃんとﾃﾞｨｰﾗｰに点検を頼んだ方がいいですかね？
　　　　一応、ﾊﾁﾛｸの足回りくらいなら自分で交換できる腕（低ﾚﾍﾞﾙ）はあるんですが。
　　　　（ｼﾙﾋﾞｱの足回り交換はいわずもがな、です）
　　　　あの始動時の異音が気になる今日この頃、、、。

>>653　そのｻｲｽﾞならば大丈夫！（ﾀｲﾔの山が残ってればね）
　　　　２年前の車検の時、自分のS14に32GT-Rの純正ｱﾙﾐ履いて
　　　　ﾌﾛﾝﾄ&ﾘﾔに225-50-16のﾀｲﾔを着けてましたけど余裕で車検OK!
　　　　ﾌﾛﾝﾄはﾌｪﾝﾀﾞｰﾂﾗｲﾁでﾋﾟｯﾀﾘだったしﾘﾔはまだ余裕があったね。
　　　　　

>>645
誰がどういう所で馬鹿にするんだよｗ
妄想ならキモイし現実ならそらお前自身が馬鹿にされてるだけで
何やってもバカにされる奴だろｗ
どうせK's乗ったってターボに乗ってりゃいいもんじゃねえって言われるぜお前は絶対ｗ

>>658
このアホは今更何ですか？マジギレしてます(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
よっぽどＮＡが馬鹿にされて悔しかったのかな？
お前は一生ＮＡに乗ってろや貧乏君ｗ

くだらねぇーことで揉めんな、ヴォケ

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　うんこくさい
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　何かクサいけどウンコついてない？
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　● ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　r(　　　 (n´･ω･`n)　ウンコついてないけど何かクサい
　　||　　 ヽ ● ）|（　　　　）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>659
騙りだよね？このスレのマスコット的存在のｶﾞｿﾒﾀ君が
こんな発言するわけないと思うんだけど・・・

ぁぁー…俺もそろそろトリップですか･･･ってコトでテスト。

じゃぁ、以降コレでいかせてもらいますので皆様今後とも御贔屓をばｗ

>>662　ということでちゃいますんでよろしくです♪

>>646　ﾋﾟｿｸはまだ先になりそうですねぇ･･･なんせ超が付くほどの金欠に陥ってまして･･･＾＾；

>>654
>>657
　
>>654さんの書き込みを見た後、リヤがちょっと危ないかなと
思ったんですが、大丈夫のようなのでこのまま車検に出すことにしました。
ご丁寧にありがとうございました。

14後期NAのMTを買うつもりなんだが、燃費はだいたいどんなもん？
法廷速度で走るつもりだから、ターボはまだいらんと思ってます。金ためてエンジン載せ変えか、ほかの車買うかにする。

エンジン載せ換えだけじゃ完全なK'sにならないのが14の特徴

Q'sはクソエンジン。疲れるしダサい。貯金してK's買え。

>>662
２ちゃんでコテハンキモい。低脳＞ｶﾞｿﾒﾀ13NA

>>666
＞法廷速度で走るつもりだから、ターボはまだいらん
あんた、何か勘違いしてない？

友達からｓ14前期Ｑをタダでもらったんだけど、本心は、ＭＲ２がほしいんです。
目指すは、コーナリングマシンなので、シルビアをいじるか、ＭＲ２を買うかどちらがイイか教えて下さい。

パッソでも買ってろ

相変わらずひっでえスレだな

>>669
後悔するからその１４を売れるなら売ってMR2買った方が良い！前期の１４に乗るなんて俺にしたら拷問だな
無理してでも自分の乗りたい車には絶対に乗るべき！MR２なんてそんな無茶に高いわけじゃないからどうにかなるだろ？

>前期の１４に乗るなんて俺にしたら拷問だな

↑一言多いな。人から嫌われる性格

>>673
どう思うかなんて人それぞれ、嫌われようが好かれようが関係ない
言いたい事を言わず自分を押さえ込んで、無駄にストレス溜め込むよりはマシ

>>669もMR2乗らずに１４乗ったら絶対どこかに楽しくない自分が居る筈！言いきれる！

妥協するなら乗らない方がマシ。
車が好きならなおさら。

ＭＲ２ってＳＷ？ＡＷ？

ＮＡ乗ってる奴ってさぁ
ターボ買う金無くて仕方なしに乗ってるんだよねぇ。

180SX乗りなよ！ターボしかないぜ。中期まで。

ってか後期タイプＳ見た事ある人いる？

シルビアってオッサンが乗ってるスカクーペやZより速いのか？

>>678
あるってか乗ってる(・∀・；)

K'sブーストアップ程度ならノーマルのV35Z33は全く相手にならない

へ〜
でもスカクーペは乗り心地よさそうに見えるな。
なんか必死こいてない感じ。

>>680　失礼しました↓

ブースト計通すためにアクセルワイヤーの固定ボルト抜いちゃったハッハッハ！
このままアクセル踏み続けてるとマズイかな。ホントはボンネット開けるワイヤー
のとこ通そうとしたんだけど･･･

>>569
ｶﾞﾝﾒﾀさん、ｱﾍﾟのN1マフリャーには
排気穴の大きなインナーサイレンサーを入れたら
低速トルク復活しましたよ。街中では乗りやすい。
俺的には、30→38パイの物はマズーだったけど
今付けてる45パイのものはイイ感じっス。
まぁ、他の仕様が違うんで参考程度にドゾー…

>>678
タイプSです。

やはりQ'sはダメポですか？最初の壱台だからいいかなと思ったのだが。

乗り捨てるつもりならいいんじゃない？
でも長く乗るつもりなら後悔するよ

Qsは車の状態がいいところだな　ボルトオンターボ使えばKsのブーストアップより速く出来る

>>678
この度ご紹介に預かりました、TYPE　S（後期）で
ございます〜。95000キロを突破しましたがまだまだ行きますー！

>>686
自分で「いいかな」って思うんだったら、買えばいーじゃねぇーか。
そんなんもてめぇーで決められねんか？

>>690
いやいや、決めるのはやっぱ自分だろ？結局のところ。他人に決めてもらうヤツなんていねぇよな。
>>686はシルビア乗りの意見とか聞いてみたかっただけで。いちお、その筋の評価軸を知っておこうというくらいの心積もりだったと。
ってな感じにフォロー。

ちなみにオレはKs。KsとQsどっちがイイから選んだというよりターボが好きなだけ。で、選択肢は無かった。
ほとんど意見は出尽くしているんだけど、個人的には欲しい方を買った方がイイと思うぞ。
値段の問題もあるけど、後で買い換えるよりは出費は少ないし。

ご意見どうもです。予算と程度の関係上、Q'sを選ぶことにしました。
ちなみに14の場合、5穴ハブとターボ化でK'sにはなるのかな？ブレーキとかも違うんですか？

ミッションとかデフも違うんじゃなかったっけ？

>>693
ブレーキはまず変えないとやばいな
あとリアスタビが付いてない可能性大
細かい違いは結構あるからｶﾞﾝｶﾞﾚ

スカイラインクーペみたいな糞カーの話が何で出てくるんだ？
ちょっとブーストアップしたシルビアや１８０だったら速攻で抜けるんだが。
あと、ターボとＮＡの話？
ターボのほうが走っいて気持ちがいいから買うときはＮＡは眼中に無かった。

3500ｃｃのNAであんな重たそうな車体を引っ張ってる車に
負ける気はしない

ノーマル同士ならシルワン負けるぞｗ

>>697
禿同
シルビア、１８０があんな車重のある車より遅いわけが無い。

このスレの住人て自分乗る以外の車は全て糞とかダサイで
かたずけるんだな

どのスレだってそうだろ

>>700
もしかしてスカイラインクーペのオーナーさんですか？

助手席の足元左側にある　コンピューター　を　取り外したいのですが、どうやったら外せるのでしょうか？

内装カバーを取り外すところまでは、たどりつきましたが、コンピューターのはずし方が分からずに作業を中断しているところです。

どなたか教えてください。できれば、写真入りのホームページなんかを紹介していただくと助かります。m(_　_)m

ECUのコネクタの中心部にある１０ｍｍのボルトと外してカプラーを抜く。
ECU上下を支えている１０ｍｍのボルト２本を外すとはずれる。

どうやってとまってるのかのぞくことぐらいしてから質問すれ。

>>704
ありがとうございました。体が堅いので除きこむことが出来なかったのです。
植草ミラーマン教授のように手鏡で覗いてみます。

追加質問なんですけど、リトラクタブルヘッドライトがフルオープンする前から、
ライトＯＮさせる加工の為のコネクター類は、このＥＣＵの更に奥にあるのですか？

質問房、ウザー
少しは自分で調べろよ
それでも分からなければ、ショップ店員にでも聞け

>>690>>706
一日中張り付いてこんなレスしかしないコイツの方がウザイと思うのは俺だけか？
中傷ばっかりする奴に比べたら…(略



夜更かしすんなよｗ

>>693
予算の都合って･･･。
ターボ化するのにいくらかかると思ってるの？
最初から、カス買った方が良いよ。

>>677
セリカ買ってターボのせるのは有りか？

>>693
ターボ化はショップに頼むと大体３〜４０万くらいするよ
クラッチも交換したほうがいいから余計金かかる

ま、町海苔しかしないんでしょ？
だったらＮＡのままで乗ったほうが長くのれるし
トラブルも少ないから良いよ

ＮＡ乗りは金が無いだけだろ。
「普通」なら、誰だってターボ車が欲しいよ。
あとスカイラインのクーペ？・・ダサいし重い糞カー。

インフィニティ仕様にすればいくらかマシになるよ。

>>711
お前が言う普通って何だよ。
街乗りにか使わないのに、騒音撒き散らして、法外速度で走るのを普通と言うの？ｗｗｗ
本当に普通な人はこんな車買わないし、ターボとか馬力よりも燃費を気にするだろう。

>>713
お前はボロの中古の軽でも乗ってろよｗ

>>711
おまえ、こないだからNA乗りは金がないとか言ってない？
いいかげん飽きたよ。
おまえは車は何に乗ってるの？てっ言うか免許もってるのか？

>>714
ボロで中古ってのはこのスレの大半に当てはまるだろう。

>>716
だから？

>>713
シルワンのターボに乗ってる事が普通って時点で程度が知れるよなｗ
今時クーペ車なんて乗ってんのマニアしかいねえっての
その数少ない持ち主同士で足引っ張るんだから>>711のクソぶりはすごいよ
俺も金ありゃとっとと乗り換えてえ
車板の中でこのスレ一番荒れてるだろ

>>718
そのシルビアが嫌いなお前は何でこのスレに来てるの？何故その車に乗ってるの？
シル系中古でも買える金があるならもっとお前の言う「マニア」じゃない車買えるだろ？
なのに何故お前はわざわざ嫌いなしかも金のかかるシル系に乗ってるの？

荒らしたいならもっと考えてレスしろよｗ

漏れ走行距離２６万�qのＳ１３シルビア買いました。
中古屋でたった２万円で売ってたよ(^^)

ネ申のＧＴＯじゃないけど
中古探しに行って見た瞬間に即決した。
アクセルを踏むと走り出すマジで、ちょっと感動(;_;)
エンジン腐ってると思われるかもしれないけど個人的には速いと思う。
新車と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はない新車同様でエンジンまだまだ元気だって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速とかで走ってるとちょっと怖いね、なんかエンジンから黒い煙が出てきて警察に通報されるし。
速度にかんしては多分、新車も中古車も変わらないでしょ。
新車乗ったことないから知らないけど新しいか古いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも中古なんて買わないでしょ。
個人的には中古車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道でＧＴＯ(白のNAのAT)を抜いた。
つまりはネ申のＧＴＯですらシルビアの中古には勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

３００馬力の我がシルビアは無敵

ぼくNAしか乗ったことないから遅いのかどうかもわからんｗ

30馬力のまちがいじゃねーの

>>720
中古屋で見て即決って時点でかなりDQNなので26万キロ&2万円オーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったの○ート○レクションか？（藁
一度極上のＳ１５に乗せて貰いな。



てかネタだよね。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74211368

いい加減ターボ厨はスルーしてやれよ。
ただのかまってちゃんなんだから…

>>725
なんか違うような・・・

>>714-715
え？お前ら貧乏ダサすぎのＮＡ乗りだって？氏んでいいよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>718
マジギレの貧乏馬鹿ＮＡ乗り発見（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>713
ここにもマジギレのＮＡ乗り発見（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
貧乏クソガキは一生ＮＡ乗ってろや

昔付き合ってた人が14乗ってた。
彼のお陰で女なのに車に詳しくなったなぁ。
でもマニアックって話。このスレ見て
思い出しちゃった。関係無い話失礼。
去ります。。。

ターボ乗りがみんなかまってちゃんみたいな奴だと思われたくないな。
同類に見られたくないし。ターボ厨氏ね。

>>729
さあ、はやくシュウマイにグリンピースを乗せる作業に戻るんだ

>>729
早く割り箸を袋に詰める作業に戻るんだ

誰が何と言おうと俺にはNAしか買う金がないんだ。許せ。

>>729
さあ、携帯部品カリカリする作業に戻るんだ

いくらターボでも13みたいなボロ乗ってる香具師よりも15のNA乗ってる香具師の方が金持ってる気がするが・・・。

ツインドリ決めるんで応援よろしく！
ttp://blog.livedoor.jp/beat110/

１８０乗りの方に質問です。
ピラーバーとリヤタワーバー、どちらか一箇所だけ付けるとしたらどちらを選びますか？
フロントにはタワーバー装着済みとして。
悩んでます。よろしくです。

S14乗りなんですが、まれに夜間走行中に
コクピットの右折ランプ、左折ランプ、前照灯ランプ
がつきっぱなしになり、右折スイッチ、左折スイッチ
前照灯スイッチのどれにいれても全部つきっぱ状態
は変わりません。

しばらく放置したら直るんですがどこの異常でしょうか？
同じ経験された方はいませんでしょうか？
ディーラーいかないと直せませんか？

>>739
お前さんの車シャコタンで
フロントフェンダー中の配線傷付いてないか？

じゃなかったらライトまわりの配線調べてみな

たまにいるんだよなぁ〜配線がどうなってるかも知らないで車高めっちゃ下げる香具師
配線はストラットの上を通さないとやばいのにね。

>>739
自分で直せるから大丈夫だよ。
余った配線を使って被覆の剥がれた部分をカットして繋ぎ直せばOK
　ただフェンダー左右両方内に配線が在るからチェックして味噌
配線がもじゃもじゃ沢山あるから傷つけないように気をつけてね。
あとは擦る所を曲げやすいアルミ板とかで覆えば大丈夫かな？

741の言う通りタイヤハウスの上を通すのが一番ベスト。

どっかのメーカーで配線を守る鉄製カバーを、売ってるはずだが・・・

まだ売ってるかわからんが、シャコタン君て売ってたな
でも気合があれば配線をストラット上に移動させるのはムズくないよ
あのデカい箱を通すのが大変だけどなｗ

(´ー｀)y─┛~~　「ガンスパーク」って、知ってる？

ＮＡ乗りはこのスレから去れ。
別に新スレ立てろや。ビンボー厨どもが

１８０ＳＸってシルビアカップに出場できるの？

だから、ＮＡ乗りのｱﾎは金が無いだけだろ。
「普通」なら誰だってターボ車が欲しいよ。

>>726

180ｓｘなんですが、今日でこぼこの道を走ったあと、
しばらくしてカタカタと音がするようになってしまいました。
そのまましばらく走っていたら、
黒いお弁当箱みたいなのが宙に舞うのが見えました。
そして音は消えました。
戻ってしらべてみたら、62697　44F00　AES
っていうお弁当箱くらいの蜂の巣みたいに穴が開いた黒いものがとれてしまったようです。
ほっといても大丈夫なんでしょうか？
というかこれはなんですか？

きっと車屋のオヤジがお前の車のオイル交換してる最中に食べた弁当だよきっとｗ
結構そういうこと多いから注意しろよ

それが弁当箱にNISSANというロゴが入っていますorz

上通さなくてもフェンダーの上にタイラップで留めるってのは？

良かったね、拾えてｗ

一度うちに帰って駐車場にとめて、
ダッシュで探しに戻りましたからｗ

車板でなにか教えてもらえました。

左フロント、バンパー下部の開口部を見てごらんｗ

>>754
結局何だったんだ？

俺も知りたい。

>>756,757
漏れは７４９ではないが、
ＦＡＳＴで調べたらＦＲバンパーフィニッシャとでた。

インタークーラーのダクトでした！
>>755明日、左フロント、バンパー下部の開口部みてみますｗ
やはりつけたほうがいいんでしょうか？

リアのｱﾙｰﾐ交換しますた･･･ﾌﾟﾚｾﾃﾞｨｵ15ｲｿﾁ→ﾊｾﾐｽﾎﾟｰﾂ16ｲﾝﾁ　DNAGPバリ山付きで3000円ﾔｽｰ
でも
ロックナットのソケット無くしちゃった♪やべーこのままじゃ二度とアルミ外せないしｗ( ﾟДﾟ)ﾋｮｴｰ

>>760
車庫教えてくれたら俺が外して（略

>>761　持って帰るんですかｗｗｗ　


ソケットって単品で買えるのかなぁ･･･こういう御馬鹿なヤシの為の単品販売は無いのかﾆｬ？

っていうかロックナットの必要性を感じないなぁ

>>738
リアタワーバー

の方が、よく利きそうな気がする。
どっちもあまり効果がわからなかったけど。
フロントは変化がよく分かったんだけどねぇ

>>740 >>741 >>742
親切レスマジサンクス。
今はノーマル車高だけど、前のオーナーが
シャコタンしてたっぽいから傷ついてるかも
しれない。チェックしてみます。

最近切れ角増したので干渉したかもしれない。

test

ｶﾞｿﾒﾀ１３ＮＡ！お前のあの糞ダサいエアロどうにかしろ

と、キモヲタデブが申しています。

こんばんは。結局大改造してバンパーに純正ポジランプをつける
ことにしました。あれから早くも事故して一ヶ月経とうとしています。
マイカー復活がまちどうしい毎日です。あとはナビシートにカワイコちゃん
かなぁ......

>>769
そんな車には乗りたくないだろう･･･。

>>764
なるほど。リヤタワーバーですか…。
参考にします。ってか、ヤフオクで探してみます。
ありがとう。

>>771
ktsのが安いぞ
新品5Kくらいだ

>>772
ktsってなんで安いんかなぁ？アライメント取りに行くとついついパワーチェックもしちゃうよｗ

ktsってどこ？？

だから、ＮＡ乗りのｱﾎは金が無いだけだろ。
「普通」なら誰だってターボ車が欲しいよ。
ＮＡ乗りはこのスレから去れ。
別に新スレ立てろや。ビンボー厨どもが

程度の悪いターボ買ってブローさせるより、安くてボディのいいNAを完済して、リビルトSR20DETと好みのタービンを組むというプランもアリだろ。
ターボがそんなに偉いの？

また始まったよ
んもうー可愛いな〜おまえｗ

ん、駆動系が同じだったかな？

今度NA180SXのフル加速動画でもうｐしてみる。
音声の拾えないデジカメだからメーター部だけ映してみる。
誰かみたい人いる？？
いなきゃやらない。

同じ車の走りがどんな感じなのか見てみたいです、７７９さん

>>779
いらねーよ

NAとターボの両方の比較画像がいいなｗ

＞799さん
オレも見たいのでよろしく。

＞779でした、ごめん。

ターボ厨はかまうだけ無駄

しっかし煽りレスが着いたらマジレス返答率ほぼ１００％だな、相変わらず
何故スルーできないのか、おまいらの辞書には成長って言葉はないのか小一時間

時代はＮＡだろ
これからは環境に配慮しつつ楽しまなきゃ
ってことで１８０ＳＸタイプＳ万歳！

最近のでかい重い、排気量もでかい車のどこが環境に優しいんだ？

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109161686/
誰だこれ立てたやつ
怒らないから正直に出てきなさい

でもこの先ターボは消滅して行くんだろうな
いやだなシルビアとか180sxが3.5Lとかなったら

>>787
ぶっちゃけ環境には配慮してないですよ...
アペックスN1マフラーなんで、それなりに燃費が悪い..ℓ8ぐらい
でも、ターボよりは燃費がいいみたいです。てなわけでタイプＳ最高！
そのかわりターボは速いよね。帰り道にちぎられたよ...

>774
http://www.kts-web.com/

NA乗りの人、悪いけど別にスレを立ててくれませんか？
正直、邪魔です

>>762
クロスレンチをロックナットにハンマーで叩き込んで、むりやり外せ！！

>>793
最近ｶﾞﾝﾒﾀも変わったよな・・・

>>791
おれの１８０SX(中期)は街乗りなら９走るぞ
触媒ストレートで爆音仕様だが
回さないならターボのほうが燃費がいいと効いたことがある。
圧縮比がどうたらってやつ。

>>793
お前もNAだろ　と釣られてもいいのかな？

なんとなく、GTウイングでもつけようか検討中。
散々がいしゅつかもしれんが、S14純正ウイング外すと、ボディーに穴あくよね、
つけている方、いたら費用はいかほどだった？

>>797
自分でつければただ。
穴あいたところは、気にならないのなら、ビニテ。
気になるのなら、うらから１円玉つけてパテ盛り。
全部業者にやってもらったら・・・穴埋めたところを色塗ることまで考えたら、
取り付け工賃５０００円の塗装、パテ盛りで２〜３万かと、

じっさいそこまでやってる人って少ないんじゃない？オールペンついでに・・・とかだったらわかるけど
ドリルで穴あけて、はい糸冬　了ってのが多数かと、
あんまいいレスできなくてごめん

>>798
1円玉でパテ盛りは気づかなかった。
もう少し考えてみる、ありがとー

８００ゲット

>>788
コイツはでかい重い、排気量もでかい最近の車の方が排ガス綺麗ってことも知らんのか？

>>796
逆だろ？
基本的にＮＡの方が圧縮比高いんだから

>>794　ｷﾀ━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ )ﾉ━━━━!!!!それよさそうですな!!!ちょっと今から･･･ｗ


>>795 違う違うｗｗｗ


>>797　ツレの14は穴埋め=裏からアルミ板＋表面パテ→缶塗でいい加減にやってましたがパッと見わからないくらいには
イケますぞ♪１０００円単位の費用の模様。

ＧＴウィングで思い出したけど、色は黒のカーボン色のまま？
それとも、車体に合わせて塗装したほうが流行っているの？
どっちがカッコイイのだろう。

ウイングは黒だろ。

ターボ厨氏ね。
毎日うじうじ言ってかまわれたいだけなんだろ？
さあ、はやくナットを仕分けする作業に戻りたまえ。

>>802
ガンメタ１３ＮＡって俺と同じだね

>>790
なんかの雑誌でみたけど、後継はＦＦでＮＡだね。

オートマしかなかったりしてｗ

ｵﾚｲﾗﾈそんな車｡
FFなっても、買う人いるのかな？

今の　日産はダメ

セリカみたいに空振りで終わるだろ。せめて4WDターボで･･･。

そもそもこれからは内燃機関が減っていくと思うな
望みはマツダの水素ロータリーだけか

今の内に好きな車で遊んどこ

http://aploda.org/dat2/upload4315.jpg

本日は皆様に大変重要なことを申し上げなければなりません、その内容と言うのは一言で言うとヌルポなわけでしてry)

ﾇﾙﾎﾟｫｰ

>>811
オマエ「内燃機関」って言いたいだけだろ？
「ナイネンキカン」の意味説明してみろよｗ

ｶﾈﾅｲﾈﾝ

すみません突然ですが質問です。
H5 180SX Type�V 5MTですが。。。

・水温が上がりません。
　→タービン交換したあと（その際、クーラント抜いたような・・・アンダーカバーはずしてつけてない）から上記症状が出てきた。

・ブースト１キロ付近でバラける排気音がするようになった。
　→突如、排気に煙とかは出ていない。

原因がわかりません・・・ちなみに給排気系、１４タービン　HKS強化アクチュエイター
程度のライトチューン（？）です。一年以上これで乗ってました。

インターネット上に同様の症状があるか探しましたが見つかりません。

どなたか同様の症状をご存知の方がいらっしゃいましたらご意見を
頂けると助かります。

>その際、クーラント抜いたような・・・
クーラントは入ってるの？

水温計壊れたのとガスケット抜け

>>818

ラヂエーターにもリザーバにもほぼ満タンに入ってます。

見る気も死ね。いらね。

昼間は普通に水温が３目程上がりますが、夜は1目くらいまで下がります。
惰性走行するとCより下まで・・・

全開で走るとどうなの？

単にサーモが逝っただけとか。

ブーストかけて前辺りからバリバリ音がするなら
ガスケットが怪しい

もしくはフロントパイプの遮熱板が干渉してるとか

>>824
サーモっぽいなと話していたところです。。。
今度見てみます。

>>825
前付近からは音はしません、ブースト１キロあたりから排気音がバラけるのです。

この板ってたまに馬鹿みたいに煽ってくる無免厨房がいるよね
何とかならないの？

スルーしましょう。気にするだけバカくさいです

相手にするとおだつから相手しないのが鉄則。

>>823
オソレススマソ

全開くれるとそれなりに水温上がります。

そして昨日、突如ブースト１キロ付近で排気音がバラけだしました、リミッターがかかったみたいな感じに。

>>828
白でＮＡの１８０ＳＸに乗ってるけど何か？
オマエは何に乗ってんだ？

セッティング合ってるか？

水温は、やはりサーモが怪しいみたいですね。

>突如ブースト１キロ付近で排気音がバラけだしました、リミッターがかかったみたいな感じに。
エアフロかな？自分も前に似たような症状がありました。そのときはAFCの誤作動でしたが・・・

>>833
出してませんｗ

>>834
エアフロは逝けてます、ホットワイヤ切って半田付けで乗ってます・・・馬鹿でスマソ。。。

あ、そーいえば昨日スチームでちょっと濡らしたかも試練

エアフロ交換したほうがいいかも、それが原因ではなくても
この状態で、いつ壊れるか分からないし良い事はないよ。

>>836
ですよね、私もそう思います。。

皆様ご意見ありがとうございました。
週末にでも原因箇所を探してみようと思います。

>>817
燃料不足？

>>839
燃料は入ってます。

馬鹿な回答してしまいました。。。

多分エアフロが濡れたかなんかで1キロ付近で燃調が取れなくなってるものかと

私の14前期ですが、メーター内の時計が壊れました。

常に１：００を表示してます…。
棒を押しても、捻っても反応なしです。

表示は出来てるのに、なぜ時を刻まないんでしょうか。

スタープラチナ ザ ワールド！

今の車の燃費かんがえて、どうせ悪いなら好きな１８０sx乗ろうとおもって
買い替え検討してるんですけど
通勤距離が長く１日80ｋｍはしんないといけないんですけど
その場合とかって軽１台足車にしたほうがかえって安かったりしますか？

>844
漏れ片道３５�`通勤者だけど、おそらくトントンだと思われ。
ただし、結構我慢してる（ﾜﾗ
好きな車に毎日乗りたいか、走行距離を温存するかが迷いどころじゃん？
ｻｰｷｯﾄも逝くし、オイルとか、タイヤとか馬鹿にならんしもう一台買おうか迷ってる者のレスでした。

乗りたくもない車で毎日８０キロも走るなんて、耐えられない。

補足、燃費はﾘｯﾀｰ１２�`走ってます（H4年１８０sx、給排気のみ）
市街地１０ｷﾛ（渋滞）田舎道２５ｷﾛ（ほぼ６０ｷﾛ定速）
参考に汁！

>>841
エアレギュレーターはどうかね？
折れも１�`でバスバス言ってたからＮＩＳＭＯの調整式の奴に交換したぞ
個体差はあるが、エアフロはノーマルでも１�`はイケる

あとは燃料ポンプだな、ノーマルだったらヤバいね
エアフロよりヤバいよ

昨日の深夜雪道で滑ったら面白かったよ

ちょっとズザーッと滑っただけで腐れスナックからジャージのジジイが見に来てたのは呆れたけどな
田舎って・・・ヤレヤレ
不幸に飢えてんだねえ

>>848
まじ？エキマニ付けたときエアレギュレーター取っちまったけど大丈夫かな？
かれこれ３年くらい経ってるんだけど。

押してだめなら、引っ張ってみろｗ

上のは間違いｽﾏｿ
>>842
押してだめなら、引っ張ってみろｗ

>>842
ザ・ワールド！とか叫ばなかったか？

>>853
>>843

近々、ｵｲﾙｸｰﾗｰを付けようと思っております。
ｴﾚﾒﾝﾄ移動ﾀｲﾌﾟ･ｻｰﾓ付きの物で、専用品ではありません。
ｴﾚﾒﾝﾄを移動させる場合、一般的にはどの位置に取り付けていますか?

>>849
死ねよ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g29903898
こんなのあるんだ

>>855
運転席側のストラット付近に付ける奴が多いよ

>>857
90万は高すぎるだろう。
詳細かかれてないけど年式からするとエンジンCAだし。
14後期顔キットが出ているこのご時世、14前期顔ってのもどうかと

今日大黒オフいこうよ!

社外マフラーの中間パイプのＺ型に曲がった部分がリアサスペンションメンバー？と接触します。

もう少し、中間パイプのＺ型に曲がった部分を車体後部側にずらせることが出来れば、

接触しないで済むのですが、触媒と中間パイプのフランジに挟む分厚いスペーサー（１０ミリ以上）って、

市販されていますか？


教えてください。m(_　_)m

>>881
ガスケット重ねて液体ガスケット塗りまくれ

>>861
マフリャー買い換えれ。

俺のQ'sは雨さえ降ればターボ車だってちぎれるんだ

よかったね

S14のジャッキアップしてウマをかけるポイントってどこにしてる？

>>866　廃車にしろｗ　貧乏くせぇｗ

>>852
引いても駄目でした…。

仕方なく予備のメーターから時計部分のみ移植しようと思います。
てか、他に壊れた人いないのかなぁ？

苺スレで保険の話出ているが、みんな車両保険は入ってる？もしくは入れない？

親の等級２０引き継いで入ってるよー
単独事故は保険出ないけどね

絶版車だから車両は適用外の保険もあるわけだが

自賠責だけだと怒られる？

自賠責だけだったら人身とか起こしたらやばいし

>>867
大きなお世話だボケ！

車両保険は払えぬ。

>>874
F＝メンバー（結構奥）
R＝メンバー

S13は車両保険いるか？
保険代だけでもう一台買えるだろ

PS13ターボだけどエンジンかその周りから何かが空回りするような
ギャーっていう軽い金属音がする。
最近は音がしたりしなかったり。恐いよ、これって何？

>>878

普通に考えてファンかオルタのベルトじゃない？

でも明かにベルトの鳴きじゃない金属音なんだよね
そういえば昔Q'sもエンジン壊れた。あの時はヘッドの
辺りから叩くような音がして・・今思うとバルブ関係だったのかな
でも車屋ってエンジンの事全然わかんないのね・・・

SR20はタイミングベルトは存在しないというかチェーンだから、そのあたりじゃない？
走行距離はどのくらい？

昔5万6千ｋｍくらいで買って、今8万8千ｋｍ位だけど
距離の割に安かったんでメーター戻ししてるかも
買ってすぐクラッチ無くなったし・・・
一応試乗してから買ったんだけどね

エンジンが冷えてるときに鳴って
クラッチ切ると音が消える＆しばらくすると止むなら
クラッチのマスターだったかオペレーティングシリンダーだったかの故障

そのまま乗り続けると、いつかクラッチペダル踏んでも完全にクラッチ切れなくなって
ペダル踏んでも半クラ状態になり、クラッチが焼けて
クラッチあぼーん、ついでにフライホイールもあぼーん、修理代１０万ＯＶＥＲｗ

早期に修理に出すのを薦める

すいません、
S14前期K'Sを総額予算60万円で、
六月ごろに欲しいのですが、
この予算だとどのくらいのタマがみつかるでしょうか？
また修復歴ありでもいいんですが、
修復歴があると何か不具合があるのでしょうか？
よろしければレスお願いしますm(_ _)m

＞S14前期K'Sを総額予算60万円

総額１００万でも怪しいのにその予算じゃ１００％事故車。

＞修復歴があると何か不具合があるのでしょうか？

事故起こした車はまず完璧には修復されない。
修復の度合い、修復した箇所にもよるけどね。
サーキット走行にも耐え得る修復車もあれば
街乗りだけでも真っ直ぐ走らないタマもある。

要はモノを見てみないとなんともいえない。
だからこそみんな必死になって無事故車、いいタマを探すんだ。分かるか？

その店が信頼出来る店で
きちんとフレーム修正されてば、そこらの中古車よりお買い得
ガンガンに走ってフレーム歪んでる車より遥かにマシ

だけど、総額６０万はキツいな
８０万くらいなら結構ありそうだけど・・・

シルビアで無事故車は少ない　１８０とシルビアは事故率がワースト５に入るからな


保険屋は嫌う。。

ｶﾞｿﾒﾀくんって横浜在住？俺は１４に乗っててすれ違ったんだが。
昨晩ガンメタの１３で白ゲルのフルエアロ、ワイドボディネオン管
ステッカーチューンを見たｗ

俺は事故車のPS13のってるけど、
とくにそれに起因する問題はないよ。

俺が買った時点で前後ともに事故ってる上に、
俺自身もドリフトで後ろぶつけて、トランクのフロア歪ましたｗ

んで、お金ないから、板金屋さんに
「完全に修正されなくてもいいから、車検に通るレベルに・・・」
っつうことで安く適当に修理してもらった。

それでも180km/hで走っても安定するし、普通に走るｗ
もちろんドリフトもＯＫ。

>>888 それ、恐らくﾜﾀｸｽです･･･＾＾；　ドコですれ違ったんでしょうかｗｗｗ
いやぁ、世間はせまかですね〜♪今度カチあう機会があったらアヲってやってくださいｗ

白ゲル、一応フロントだけ本日塗装して取り付けますたｗリアとサイドはまだですがｏｒｚ
いや〜それにしてもﾋﾞｸｰﾘｗ

>>878　始動直後ならチェーンのテンショナーってよく聞きますよね。
自分は購入当初よりｷﾞｬｰｷﾞｬｰ言ってますわｗ　暖まるとＯＫなんですがねぇ。
チェーンだからあまり問題ではないようですが･･･

クラッチのオペは逝くと俺みたいに悲惨ですぞｗ

>>890
マジ？ｗ　いやだけどガンメタという希少色で白いフルエアロっていったら
全国的にみてもさすがに数台だろうな。やっぱｶﾞｿﾒﾀくんでしたかｗ
２４時頃、環状２号を１６号に抜ける交差点だよ。こっちが信号待ちしてたら
外回りから横浜方面へと右折していったよ。結構爆音、ドリ車っぽかったｗ



しかし確かにｶﾞｿﾒﾀ13は凄い。アレは絶対に純正じゃない。どっかのメーカー製のフ
ルエアロだろ。目立つのも良いがなんか目を付けられそうな感じ。車高下げてて
白ゲルの未塗装だったけど迫力は凄かった。

一応俺漏れもボロ晒しますヽ(´ー｀)ノ

http://amari.ath.cx/upload/source/ama1590.jpg

オールペンを考えております。

だからなに？って言わないでくださいね、悲しいから。

>>891
自演乙。

>>892
リトラはダサいから昼間は閉じてろ。

閉じたいのはヤマヤマですがホースメントが歪んでて閉じれません。

>>892
カコイイね！ボンネット浮かしてんの？
でもそんなにカコイイと思いっきり走れなくないか？
ぶつけないよう頑張ってな

>>892
フェンダーとボンネットの隙間が気になる。
車がゆがんでるのかフェンダーのフィッティングが悪いのかわからんが

>>892
なんか妙にボロっぽく感じるね
別にどこかぶつけてるわけでもないのに

ハリボテみたいだ

ボンネットの隙間は
ワッシャーかまして調整するといいぞ

>>895 >>896
ﾎﾞﾝﾈｯﾄは浮かせてます。

>>897
実際ボロいです、ていうか左前のフレーム逝ってます。

>>898
ハリボテです。

>>899
でもまあいいです。

かっこわるー

>>901
いえいえそれほどでも

オールペン？
だからなに

…色に？

フロントバンパーのダクトがいいっすねぇ

後期のポジションランプとウィンカー買う金もないのか？

>>903
いえ、なにも。

>>904
今月は予算オーバーなもので

>>902
またまたご謙遜を。
これほどまでにかっこ悪い車は滅多に無いですよ。

そういえば今日Ｓ１４後期顔のシルエイティ見た。
安物の車高調でピョンピョン跳ねながら
安物のマフラーでショボイ音出しながら
アホ丸出しですた。
892ほどではありませんでしたがね。

>>906
いやー照れます（ﾜﾗ

>>891ぁー…その時間確かに通ったような？なんか間違えて横浜新道とか乗っちゃって
慌てて降りたら新横方面逝きたいのに間違えてＢＰ八王子方面に突き進んでしまいまして速攻下りてＵﾀｰｿつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

爆音、でしたか･･･？ｽﾏｿ（;´Д｀）あれでもこないだN1改ブチ折って新しいN1にしてからは静かちゃんなんですがｗ
あんなんでも触媒ついてますｗ
あの日はF：BOMEX　S：BOMEX　R：VERTEX　というお門違いな着こなしでしたｏｒｚ


>>892　かっこいいですねぇ！このﾊﾞﾑﾊﾟｰってヴァンキッシュってﾔｼでつか？エラのダクトがいかつくていいですな♪
ストンと落ちてる形状のﾊﾞﾑﾊﾟｰってやっぱかこいいですな♪
白でも十分かっこいいですね〜＾＾
漏れはキューブ純正ピンクからフィット純正ピンクに浮気な悪寒です･･･謎

目くそ鼻くそを褒めるって訳ですね。

ID:GK9XahW50

GK9XahW50は何か嫌なことでもあったの？
１人で悩んでないで・・・
おじさんが相談に乗ってあげるから
教えなさいｗ

お前ら愛車いくらで手に入れた？
金額
改造箇所
走行
こんな感じで教えてくれ

>>913
煽られそうだけど、公表しよう
S14Q's、走行78000kmをディーラーにてコミコミ35万で購入。
購入して1ヶ月で、路上で立ち往生、JAFを呼んだ。

改造箇所は、
HKSのハイパワーマフラーと、腰が痛くなるからセミパケRECAROシートつけたぐらい。

ディーラー保障効いてるうちに、壊れるところはさっさと壊れて、保障で直したい。

本体￥３５万
購入時　　７年式　中期５型　白　サンルーフ　ＡＴ　検無　走行６００００�`
　　　　　フルノーマル　おいおいマジかよ泣ける純正ホイールｗ
　　　　　オーディオだけ換えてありますたｗ　スピーカーは純正
改造個所　ＭＴ載換　ＴＥＩＮ　藤壺　エアクリ
　　　　　後期純正エアロ　ワタナベ　クリアレンズ系

次はユーロテール装着してみようかな〜って感じです。

>>914
なぜに立ち往生！？

車体７０万
平成３年式Ｓ１３Ｋ’ｓ改（ＣＡ１８ＤＥＴ）／走行距離２８７２０Ｋｍ
ＡＴ→ＭＴ・エアクリ（ＨＫＳ純正交換）・マフラー（トラスト）・車高調（ＪＩＣ）・アルミ（プレセディオＣＳＴ）
あとＦＭラジオ使うＣＤチェンジャー
１９９８年購入、諸経費込み１００万

破壊したとこ
エンジンブロー２回・タービンブロー３回・（ＣＡノーマル→ＰＳ１３ノーマル→Ｓ１４ハイフロー）
クラッチ焼けた（純正→クスコメタル）フライホイール割った、タイヤもげた
車庫調（ＪＩＣ→ＲＳＲ→ＴＥＩＮ）
ヒーターホース裂けた
クラッチのマスターシリンダー逝った
Ｈ根でガードレールに２回突っ込むｗ
クラセン・スロポジセンサー・Ｏ２センサー・ＤＩ・インパネメーター故障（全て中古パーツで修理）

今の仕様
Ｓ１４タービンブースト１．２ｷﾛ、補機類全て強化済み（全部書くの面倒）

税金高い、でも任意保険には入ってるよｗ

金額 ：車検・税金・ＭＴ換装・諸費用込みで250000円（車体ゼロですか！？ｗ）
改造箇所 ：購入時　エンケイ16ＡＷ　タイヤ前RE01新品　JIC車高調　Fタワーバー　
APEX-N1マフラー　　ビスカス強化デフ　等
走行：100000�`

安いのか高いのか･･･どうせQ'sにしては（ｒｙ　とかｗ
最初はメチャクチャ綺麗だったんだけどなぁ･･･
今思えばそのまんまで乗れば良かったとも思ふ。。。

98年当時、ATの前期13でも70万したのか･･･
K'sだし走行少ないしATだし極上だったんですね!

2年位前FC最終型で150万ってのがあったんですがさすがにそれはボッタですかね？

ぁ･･･現在の仕様忘れましたｗ

F：エンケイP1レーシング　DNAGP205/55/16　R：ハセミスポーツ　DNAGP205/55/16　JIC車高調
イケヤフォーミュラ強化タイロッド　前後タワーバー　メンバー補強バー　クスコ五点式ロールバー
リア内張り無しｗ　レカロちっくなフルバケ＋サベルト四点　MOMOステ　フロアマット交換　
RAZOシフトノブ　RAZOペダル　APPレリーズシリンダー　自作マスターシリンダーストッパー
社外プラグコード＋イリジウムMAX７番　ARCインテークチャンバー　タコ足＋Fパイプ
ADDZEST-DRX9255　MTX-THUNDER6304　フルモンスターケーブル　ドアデッドニング処理
ALPINE　DDDRIVE150ｗ*2　KENWOODの痛い140ｗ*2　ROCKFORD25cm*2　
大森機械式水温計油温計　オートゲージバキューム計
角目換装→外側：ｻﾝﾃｶ極悪900K-HID　内側：日産純正HID加工
URASバンパー　BOMEXサイドステップ　VERTEXリアバンパー


逝ったトコ：
T山で縁石ヒットで左リアのロアアームとアルミ終了
T山で壁にほお擦り左クォーターべっこり
４１３で右折したら回ってバンパーベッコリ
地元で左折したら回って歩道にチューでタイロッド終了
一昨日雪で遊んでたら民家の壁にササってウインカーにキズ
水温系センサー　クラッチレリーズシリンダー　クラッチ二回終了　やたらヒューズ飛ぶｗ


なんか書いてみるとひどいなぁ･･･
まぁこんなんだから任意保険は外せませんなｗ一ヶ月三万ってｦｲｦｲ

S13 SR20DET　MT　黒
金額：６５００００円
フルノーマルで７００００ｋｍ

仕様
http://www.nissan-silvia.jp/silvia.html

>>920
９００ＫのＨＩＤって相当暗いね・・・と突っ込みを入れてみる。

98年つったらまだ俺は厨房だな

H6年式180ｓｘタイプX白走行距離115000キロ
ヤフオクで18万円
購入時：１６インチホイールとマフラーとポテンザ改とかいう柔らかい足回りがついてただけのほぼノーマル車。
四点式ベルトのアンカーボルトとか付いてたからノーマル戻しっぽいけど。

現在：TEINHA車高調（前乗ってたシルビアから）ATS２WAYLSD（先週ヤフオクで買ってケースに組んでたららなぜかTOMEIって書いてあったｗTOMEIとカーツは取引あるみたいだけどATSもかな？それとも騙されたかｗ）
ハーフクリアテール、BOMEXリアアンダー、WINMAXquestブレーキパッド、アルパインオーディオ（デッキ、前後スピーカー）
COBRAセミバケ、SABELT四点式ベルト、MOMORACE32パイ、PIVOT半目、アルミアンダーガード、RAYBRIGマルチリフレクター
作業は全部自分でやってるんで車体含めた総額で35万ぐらい。

買ってすぐに地面の出っ張りでこすってパワステあぼーん。
ステアリングラック交換しても直らず、ポンプからラックへの配管がやられてたので交換して直した。
デフ組んだら円かきがとても簡単にできるようになった。コーナー流したまま回れるしもっと早く組めば良かった。
夏にラリーの大会出るんでロールバー組まないとならない。金かかる＆ﾏﾝﾄﾞｸｾ

今欲しいもの：ブースト計、水温計、シフトランプ、フルバケ

会社の同僚から3ﾏｿで買ったPS13シルビア。
NA、MT、70000km、フルノーマル、タイヤは既に役に立たなくなったスタッドレスが入ってます。
これからコツコツ手を入れて行きたいと思います。

平成9年式
180SX
タイプX
ホワイト
走行距離26000キロ
フルノーマル

2000年に購入。3年落ち。ディーラーで160万でした。
アルミ

S14後期K'sエアロSE
金額：車体１２９万
改造箇所：マフラーのみ（ニスモ）
走行：４７０００�`
こんな感じ

これから１８０ＳＸを買おうという身なので参考になります。

先日中古車屋で
平成１０年、タイプＳ、７万�`、修復無し、８０万円
というのがあったんですがこれは相場的にどうなんでしょう？
改造箇所は
エアクリ、車高調、アルミ、デフィーの追加メーター３個、ハーフスポイラー、ＧＴウイング
オーディオ、サブウーハー、ネオン管

ライトチューンでちょいスポコン意識？みたいな感じの車なんですがＮＡでこの値段は高いんでしょうか？

１８０のNAは滅多にありません。
だからといってその値段はちょっと・・・

>>928
やはり高いですか…
ちなみにこの程度ならいくら位が妥当なんでしょうか？

>>913
平成2年式 RS13 180SX
兄貴から23万で3年前に購入。ｱﾙﾐ2本と足とﾌﾙﾊﾞｹを慢ってもらっての価格。
走行 135000�`
仕様
HKS毒ｷﾉｺ、BLITZﾌﾞﾛｰｵﾌ&ﾌﾞｰｽﾄ計、車高調ｴｱﾌｫﾙｸ圭GU、前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ、ｵﾌﾟｼｮﾅﾙ○和ﾃﾞｭｱﾙﾏﾌﾗｰ(CA用に加工)、不明2WAYﾃﾞﾌ(ほとんど効いてない)、ﾀｲﾔ・F ﾈｵﾊﾞ、R ｸﾞﾘｯﾄﾞ�U、ｱﾙﾐ・F M-2販売16ｲﾝﾁDT05-R、R 15ｲﾝﾁSSRﾘﾊﾞｰｽﾒｯｼｭ、ｴｱﾛﾚｽ…
去年ｼﾙｴｲﾃｨに顔面整形。ﾌﾚｰﾑ修正、板金、ﾊﾟｰﾂ取り車購入で40万だった。

>>913
平成５年式RPS13　９万�`　修復暦あり　車検無しで２００３年に３０万で購入
仕様　ダウンサス、機械式LSD、ブリッドフルバケ、追加メータ

改造箇所　
クスコ車高調　６点式ロールバー　後期純正フロントバンーパー＆リップ
社外サイドステップ　前後タイプMブレーキ移植＆5穴化
クラッチニスモ　

ここまで改造して１年前に走行１０万キロでヤフオク出品
３５万になりました

180SX車体７９万
平成５年式K-RPS13(SR20DET)・MT　走行距離６９５００Ｋｍ
バンパー、色（パール白オールペン）以外フルノーマル（購入時）
2000年購入、諸経費込み１１０万 購入当時修復歴無し

その後の経緯
ドリフト失敗スピンし壁に激突後部大破→修復済み
クラッチ３枚目（純正→クスコメタル→ＫＴＳオリジナル）
某警死庁管轄のＰＣにフロント小突かれ損害賠償でVeilSideのＦバンパーゲッツ
車庫調（ＪＩＣ・Ｆ８、Ｒ６）
エアクリ（BLITZの煙突みたいなの）
社不明フロントパイプ、触媒（ｒｙ）、ラルグスマフラー
NISMO機械式LSD（2WAY)
クラッチのマスターシリンダー交換、レリーズシリンダをNISMO製へ交換
KTSのGTウィング装着
友達に貸したらフロント大破（フロントフレーム未修正）外装交換
タービンブロー１回・（ＲＰＳ１３ノーマル→Ｓ１４ノーマル＋HKS強化アクチュエイター）

他。

なんだかんだでこんなクルマに初期費用除いて100万以上掛かってる。
アホらしいがもはや手放せません・・・

PS13 NA AT 2万円

S14 ターボ MTの事故車買ってきてハーネス作って自分でエンジンミッション載せ替えたよ。
それが8万円だった。

改造箇所はは足とデフとマフラーと電動ファン換装、HIDと厚揚げぐらいです。

全部自分でやってるから改造費は部品代のみで6万円くらいかな。

つまり全部で16万円って事。

>>913
本体　115万　平成7年にディーラーにて購入

購入時　平成5年式　シルビアK'S　クラブセレクションAT　
　　　　　 19,000キロ　ABSなし　フルノーマル状態

改造箇所　カーナビ、リアのスピーカ、リアのウインドウに
　　　　　　　スモークフィルム（この3つ以外全部純正）

故障箇所　パワステホース、それと連動しているハイキャ
　　　　　　　スホースからのオイル漏れ数回　
　　　　　　　エンジンからのオイル漏れ１回
　　　　　　　ATFのオイル漏れ１回
　　　　　　　エアコンのガス漏れ１回（未修理）
　　　　　　　他にも色々・・・

現在走行距離103,000キロ、何スレか前の愛車晒しのとき、それを提案して
最初に画像晒した者です。ATだしフルノーマルだから馬鹿にされるかもしれ
ないけど、それでもｺｲﾂと日本全国いろんなところを旅しました。2週間くらい
車に寝泊りしながら東北を1周したこともあったなあ。

思い出も詰まってて、いまさら離れられません。色々新しい車を検討したこと
もあったけど、シルビアどうすんだ！って思ったら、結局買い替えることがで
きませんでした。ずっと乗り続けていこう。
　　　　　　　

ぉぉ〜皆様よかですなぁ☆　歴史あり♪

>>934　大事に乗ってくださいね〜♪漏れも来月末から京都へ婚前りょｋ（ｒｙ
電車で逝こうとか激しく詰め寄られましたがもちろんシルビアでｗ


今日はアゼニスげっとでおなかいっぱい。。。

20: 04/10/28 18:02:32
改造費だけで370ﾏﾝかかってる漏れのｼﾙﾋﾞｱは高級車? 来年こそﾌﾟﾛのﾄﾞﾘﾌﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰになります｡
　
22: 04/10/28 18:08:33
>>20
外車も持ってない男に､女と付き合う資格なんてないでしょ｡
え?国産車?
ｼﾙﾋﾞｱ?なにそれ｡
1人で部屋に引き篭もってｵﾅﾆｰでもしてればぁ?www
　
24: 04/10/28 18:50:27
男　｢ﾔｱｯ　お待たせｯ｣
　自慢げに国産車で乗りつける男
女　｢えっ･･･と････　これは､ﾈﾀ?^^;｣
男　｢ん?ああ､俺のﾏｲ･ｼﾙﾋﾞｱがあんまりｶｯｺｲｲんで驚いてるだﾈ?｣
　女硬直してひきつり笑い
男　｢まぁ､ﾌｪﾗｰﾘもﾎﾟﾙｼｪもｼﾞｬｶﾞｰもﾒじゃないって感じかなｯ
　　　なんせ､このﾏｲ･ｼﾙﾋﾞｱちゃんは､370万かけて改造してるからﾈｯ!｣
女　(うっわ･･･改造って･･･勘違い国産車男の上に､おまけに車ｦﾀかよ･･･最悪)
男　｢さあｯ　乗って乗って!　このﾏｲ･ｼﾙﾋﾞｱの助手席は君の指定席ｻｯ
　　　　ﾎﾞｸの､ﾌﾟﾛﾚｰｻｰ顔負けの超絶ﾃｸﾆｯｸを見せてあげるﾖｯ!｣
女　｢ごめんなさい､今携帯に､お爺ちゃんが急病で倒れたってﾒｰﾙ来たから､帰るね^^;｣
　
25: 04/10/28 18:55:35
>>24
ﾜﾗﾀw
勘違い国産車ｵﾀ最悪w

34:20 04/10/28 21:15:26
そのあんたらが馬鹿にしてる漏れのｼﾙﾋﾞｱに高速で抜かれる外車糊W 腕はないくせにﾌﾟﾗｲﾄﾞだけはいっちょまえだしW この前も関越でCL600がﾑｷになってついてきてたんだけど､240ｷﾛ位からｼﾞﾘｼﾞﾘ離れてって､260で見えなくなったW
　
35: 04/10/28 21:17:21
ほんと車ｵﾀｸって気持ちわる〜い･･･
　
36: 04/10/28 21:19:15
>>34
男って強いとか速いとか大きいとかに変にこだわるよね｡
何かのｺﾝﾌﾟﾚｯｸｽ?
子供がｵﾓﾁｬ自慢し合ってるみたいで馬鹿みたい｡
　
38: 04/10/28 21:38:28
>>34
･いくら改造しても国産車は国産車｡
･ｴﾝｼﾞﾝがどうこうとか､ﾏﾌﾗｰがどうこうとか自慢されても､ｷﾓいだけ｡
･260ｷﾛとか出すｷﾁｶﾞｲの車に同乗して巻き添えで死ぬのはｲﾔ｡

で、その脳内シルビア乗りと基地外外車ヲタクの争いを貼って何がしたいわけ？

シルビアのターボのフルチューン乗ってる。先月ＧＴＲ全損してベースカー探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに国産だから改造費も安価で良い。シルビアは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。外車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ外車ヲタの女とかに絡まれるとちょっと怖いね。こっちのが速いのにキモヲタ呼ばわりされるし。
速度にかんしては多分高級外車もシルビアも変わらないでしょ。外車乗ったことないから
知らないけどアウトバーンを走るかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもシルビアな
んかに３７０万もかけないでしょ。個人的にはシルビアでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で２６０キロ位でマジでＣＬ６００ベンシを
抜いた。つまりはベンシですらシルビアのフルチューンには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

暇人乙。
因みにアメリカにアウトバーンはない。欧州車と書くべきだったね残念。

BLITZのスーパーサウンドブローオフDDつけて
いる人います？
デュアルファンネル（音が出る方）つけたら、
アイドリング時に、稀に突如回転数が0になり
エンストします。
SUSパワーファンネルをつけたらマシになるでしょうか？

ブローオフってこんなものですか？
それとも取り付け方が悪かった？

イグニッション電源ってどこからとればいいの？

>>941
ブローオフはそんなもん。

>>942
ハンドルの下（？）あたりから適当に。

>>940
？？？

>>913
１８０ＳＸ後期タイプＸ　ＭＴ　平成８年10月新車登録。初めての自分の車。
１３万円分オプション付けて、乗り出し２７８万円＋任意保険。新車総額なんて、今じゃ何の参考にもならないな･･･ごめん。
走行距離は今４５０００ｋｍ。

純正形状エアクリ＆マフラー交換、音を楽しむためのブリッツブローオフ（今は付けてない）、機械式ターボ計、ブリッツの
デュアルターボタイマー、純正Ｆストラットバー、純正フルエアロ･･･８年乗っててココまでしか出来なかった・・・。
ホイールはノーマル、Ｆタイヤなんて、一度も交換してない･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。

買ってすぐに訳ありで収入激減、６０回ローン＋任意保険地獄に嵌って維持費だけでいっぱいいっぱいになってしまった。
この訳が無ければ、いまごろ３２０馬力くらいのマシンになるはずだった。いや、絶対してた。
契約する当時は、「一年半もあれば繰上げで全額返済できるだろう｣と思ったほど、収入があった。が、当月は持ち合わせが無かった。
頭金８万、残り全額ローンで、ローン審査が通れば買う、通らなければしばらく買わないという博打を打った。ローンは通った。
今思えば、この博打は、勝ったのか負けたのか良くわからない。ただ、この車が今、手元にあるという事は、勝負に勝ったと思いたい。

＞走行距離は今４５０００ｋｍ
年間走行距離、５０００ｋｍ？

すまん、補足で、以下、チラシの裏の日記・・・

オプション誌の裏表紙で、マイナーチェンジしたのを知ったので、即プリンス店に行ってカタログと、
のむけん出演の変なプロモビデオもらってきた。そのプリンス店から、実車の展示すると連絡があったので、見に行った。色は白。
ひやかしのつもりだった。でも･･･あああああ、イイ。すごくイイ。かっこよくなった。欲しい。猛烈に欲しい！と、視野狭窄＞以下略。
それまで、親のボロイFF車（MT）しか乗ったことがなかった反動だと思う。当時、俺はオプション･ｙｖ読者でドリフトに憧れていて（ｒｙ

しかし、視野狭窄とは恐ろしい。なぜあの時、特に中古や、シルビア、スカイライン、ＭＲ２などの他のターボ車は、
目に入らなかったのか？　あの日あの時あの場所で１８０ＳＸ後期に会えなかったら、Ｂ１３サニーの１８００ＧＴＳ（ＭＴ）を中古で
探し出して、乗っていたであろうこの俺は、ある意味で恥ずかしい。こんな長文書いている自分も恥ずかしい。ごめん、ゆるして・・・。

>>946
一回目車検のときに３００００ｋｍ走ったけど、その後は年3000ｋｍって感じです。

もったいないな・・・

>>945
感動したっ(ﾉ∀`)
同じ後期乗り、大事に乗り続けてください。

Q'sなんだが始めてハイオク入れたら、余りのレスポンスの違いにビックリした
たった10円しか違わないのに何であんなに変わるんだ
どうせ変わらんと思ってやってなかったが始めからハイオクにしとけば良かったよ

・・・レギュラーのほうが良かったと感じる俺は一体？

>>951
１０円×５０�g＝５００円
・・・
別にウチの収入が少ないワケぢゃないぞ！

エネオスのハイオクいいよ

逆に500円でレスポンスアップできるなら安いかと。
ちなみにカタログではQ'sはハイオク仕様？

>>955
レギュラーマップもあるから別に問題ないと推測。
ただオクタン価の高さから燃費は向上すると思われる。

>>943
サンクス。
何色の線でしょうか？
テスタで図ったほうが確実？

S13系に丁度よいタイヤって何（インチとか）ですかね？

値段が手ごろで、性能がそこそこといった感じの
初心者にお勧め？といった車高調でお勧めありますか？
購入を考えているのですが
よろしければ、デフのお勧めもお願いします。

>>959
初心者はダウンサスで充分
どうせ一度車高落としたらいじらないんだろ？

デフはクスコの１ＷＡＹと２ＷＡＹ選べるやつがオススメ
はじめ２ＷＡＹで使ってみて、合わないようなら
ＯＨのときにでも１ＷＡＹにしたり出来る

間違えてもデフロックはやるな
初心者の手に負える代物ではないｗ

>>958
見てくれなら17、値段なら15、間をとって16

>>951
18インチはだめですか？

13に18はでか過ぎるぞ

連カキスマソ。
なんか安いタイヤ見つけたんですが、やっぱ安かろう悪かろうなんですかね？
ttp://www.aisha.co.jp/tire/maker/wanly.htm

>>960
エアロをつけて、低いようなら擦らない程度に高くしようと考えています。
車高調とダウンサスでは、調整できる意外に性能差はあるのでしょうか？

>>963
１８０ｓｘに１８インチってつくんですか？
加工が必要と聞きましたが

ワンリーってそこまで悪くないけど値段相当って感じ
リアに履くならいいんじゃない？

>>966
ありがとうございます、丁度リアの18インチを探してたので今度試してみます。

>>951
そんなに違うもんなの？
俺もQ'sで、カタログにハイオク推奨とあったから、ずっとハイオクを入れている。
燃費はリッター/10kmぐらい、一度違いを体感するためにレギュラー入れてみようかなぁ。

>>916
ガソリンを送るポンプが死んだとか、動揺していてよく覚えていない。
そういや、運転席に乗ったまま、5kmほどレッカー車の荷台で移動した。
思わずトラックの運ちゃんに手を振ってしまった。

ハイオク入れたことないやｏｒｚ
明日給料日だから入れてみよう♪

地元はなんだかこの頃ﾚｷﾞｰﾗが100円♪でも本日ﾊﾟｺﾈでﾚｷﾞｰﾗ入れたら117円つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

>>913
S14K's後期　平成9年式
走行：99000km
車検：無し
価格：45万円
改造箇所：
ｴｱｸﾘ・ﾌﾛﾝﾄﾊﾟｲﾌﾟ・ﾏﾌﾗｰ・車高調(ｱﾍﾟｯｸｽN1PRO）
ﾎｲｰﾙ（SE37K：17ｲﾝﾁ F8.5J、R9.5J）
ﾀｲﾔ（RE01R：F235-45、R255-40）
事故歴：有り（左ﾌﾛﾝﾄ)
不具合：ﾀｰﾋﾞﾝｶﾞｽｹｯﾄ抜け

ｶﾞｽｹｯﾄ交換して、車検受けて、乗り出し62万円位でした。

追記
購入は昨年2004年11月
現在の仕様
FRPﾎﾞﾝﾈｯﾄ(ｸﾞｯﾄﾞﾗｲﾝ)・3DﾀｲﾌﾟGTｳｲﾝｸﾞ・前後ﾀﾜｰﾊﾞｰ・
ﾌﾙﾊﾞｹ（sparco Corsa)・2層式ﾗｼﾞｴﾀｰ

180SXの機械式ﾃﾞﾌを、ｹｰｽごと購入したけど、
ﾊﾞﾗすのが億劫でまだ付けてないよorz
それより先に、ｵｲﾙｸｰﾗｰを付けたい・・・。

>>971
走行１０万�`は気にならなかったですか？
値段的に少し安めでしょうか？　走行距離が気になって次の車ﾅｶﾅｶ買えない・・・

>>968
奇遇だな、俺も最近燃料ポンプが死んでエンジンかからなくなったぜ。
まず前兆みたいなのがあってエンジンかけるときにいつもなら4回くらいセルが回ればかかるのだが。
その時には10回くらい回さないとかからなかった。

んでとりあえずエンジンはかかったんで発進したのはいいがアクセル踏み込んでも全然吹けない。
ガス欠みたいな感じだったな、これは絶対おかしいと思い速攻で家に帰った。
で、次の日どうなってるかと乗ってみようとしたらエンジンが全くかからなかった。

修理費は￥45000だったんだがこんなもんなのか？ちょっと痛い出費だ

燃料フィルターって簡単に交換できる？

>>975
めっちゃ簡単。
まぁホースを傷めないよ〜な配慮は必要ですが（・・；

フロント右ストラット、ボンネット内にある、銀色の円柱だよん

前後18インチ履いてる方いますかね？
無加工で履けますか？

クソNAでも、せめてハイオクを入れろ

>>976
はい漏れです、180SXです。
無加工でもいけるけど、Ｆフェンダのインナーは取っ払ったほうが車高短しやすいかと。

>>972
走行距離は気になりましたが、
以前乗っていたAE86は、購入時13万7千�`で乗り出し60万円だったので、
それから考えると遥かにお買い得に思えました(w

ﾗｼﾞｴﾀｰ交換、こないだの土曜にしたんですが、ｼｭﾗｳﾄﾞの自由度が低くて難儀しました・・・。
ﾊﾁﾛｸだったらﾘﾌﾄ無しで30分位で完了したのに、ﾘﾌﾄ使って2時間もかかったよﾏﾏﾝ・・・orz
しかもﾄﾞﾚﾝﾌﾟﾗｸﾞが無いから、ﾛｱﾎｰｽを外す時にLLCを盛大にこぼしてしまった｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

180ＳＸ　ＮＡ海苔です。

>>392　でのトラブルの原因は、水温センサーではなく、エアフロの汚れだったようです。

土曜日にエアクリーナーとエアフロをまるごとはずして、エアフロセンサー単体を取り出してみると、
ワイヤーが２本とも油まみれになっていて、汚いゴミがねっちょりくっついていました。
そこで、ブレーキクリーナーを吹きつけ、つまようじで、そのゴミを取り除いて、もとの装着状態にもどしました。
そして、ＥＣＵをリセットするために、数時間　バッテリーのマイナス端子をはずして、もとに戻しました。

次の日、試運転すると、エンジンが気持ちよく吹けあがり、加速力も十二分に体感できるぐらいにパワーアップしました。
排気音も、今までの金属音まじりの嫌な音がなくなり、排気が熱膨張しながら、出てくるイイ感じになりました。

６ヶ月前に購入したときから、軽自動車よりも遅かったので、ポンコツをつかんでしまったと
落ち込んでいましたが、７ヶ月目に入りようやく、前オーナーが施してきたチューニングの内容を
体感することが出来ました。

※　アクセルレスポンスが悪かったり、エンジンの点火時期がずれているような振動（ガタガタ・ブルブル）が出始めたら、
　　エアフロの掃除をおすすめします。すごく簡単な作業なので、オススメです。


中古購入時の仕様（59000ｋｍ）　＝　現在の仕様（65000ｋｍ）

ＴＲＵＳＴ　エアインクス　+　ＡＲＣインテークチャンバー　+　5ＺＩＧＥＮ　ＪＡＳＭＡ認定　ＳＵＳエキマニ（ＰＳ13シルビア用）　
+　5ＺＩＧＥＮ　ＪＡＳＭＡ認定マフラー キャノンボール（ＰＳ13シルビア用）　
+　アーシング　+　ノロジーホットワイヤー　+　ＴＡＮＡＢＥ　車高調（オレンジ色）


エンジンのレスポンスをＵＰするために、フライホイールを交換しようと思うのですが、
みなさんは、どこのメーカーの何�sのフライホイールを使用していますか？教えてください。


長文ｽﾏｿ　m(_　_)m

>>980
5キロくらい入れないとあまり意味無いかも
ニスモの6.2だったかな？に変えたけどそこまで変わらない
どうせならK'sクラッチASSY流用した方が強化になるしいいぞ

>>980 明日休み取れたら漏れもエアフロ掃除してみまふ!!!　

なんか、もらったエアクリにK's用のエアフロが付いててソレをそのまま使ってるんですが問題ありでしょうか？
980さんと殆ど同じ仕様なので漏れもガムバりま〜す！！！

フライホイール、自分は知り合いの業者で切削加工してもらったんですが、ちと後悔ｗ
レスポンスはビンビンで空ぶかしとか激しく快感になりましたが、トルクが･･･より一層お亡くなりにｗ
当時軽量フライホイール＋タコ足＋触媒抜き＋フルストレート管だった頃はレスポンスとオトだけ立派で
全然走らないクルマになってますた。。。
自分の場合「これでも社外品に比べたら全然重くしてあるよ〜キモチ削っただけだから〜」
って言われててあの具合だったんで、社外って一体ってカンジです。

フライホイールだけ外してもってけば一万くらいでやってくれるみたいですよ。
漏れは知り合い価格でワンカートンでしたけど相場はそんなもんって言ってましたｗ

>>978
18インチはタイヤが薄いので割れやすい、燃費が悪くなる、遅くなる
とのことを聞いたのですが、どうでしょうか？
１７や１６を履いたことがありましたら、不満点などありましたらお教え下さい。
また、ドリフトで前後１８はどうなんでしょうか？

ＡＲＣインテークチャンバーの効果のほどをインプレきぼんぬ

18インチは資源の無駄使い。

>>983
１８インチ履いてそろそろ2年ほどになりますが
別に貴信のトラブルはなかったです、しいて言えば路面から来る衝撃が
いっそうリニアになった気がします。
１５→１６→１７→１８と履いてきましたが、自分的には普通に走る分には
大きな違いは見られず、各サイズのアドバンテージなど違いはイマイチわからず、
逆に質問させていただきました。

足回りの熟成度にもよる様ですが、ドリフトするなら１６〜７インチがコスト的にも
バランス的にもいいみたいです。

>>986は素人だな。
１８インチは内圧の関係でドリフトには向かない。
コストやいろんな面から考えて１６が妥当

>>982
エアフロはK'sもQ'sも同じ。

Q's(クズ)乗りと、ＡＴ乗りはウザい。

カスが何か言っているｗ

その言い方は本当にカスな人に失礼だろ。
もっといい名前をつけてあげなさい。

どうでもいいけどIDが東京ディズニーランドだなぁ

ドリフトするときだけP10純正の14インチはかせてまつ。
パワーなくてもガンガン触れ松(・∀・)ｲｲ！

俺のs14のエアコン壊れちまった。
もう10年乗ってるし買い替え時かな。

1000の香具師はワンビアを作る

1000

1000

先輩がワンビア乗ってた

1000

俺も乗ってた

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'