初代ステップワゴン

税金も安いし、広いし、ベースや彼女・彼氏・家族持ちには
最高じゃね？

2げた

3こん

4さま

あげ

漏れもベース持ちだけどアクティで充分だよ
税金も安いし

ここもそのうちアンチが嗅ぎつけて荒れるンだろな…欝

最高ー

嵐がくるから、ａｇｅちゃだめぽ！

さゆ＆れいな来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
http://coimbra.on.arena.ne.jp/bbs/entrance/img/1106078431.jpg

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ | ／
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　　　oノハヽo
　　　从*･ ｡.･)　　　いいスレ♪
　　　く｡　∀>
　（(　く/_|j_lゝ　)）
　　　 ∪∪


　　　oノハヽo
　　　从*･ ｡.･)
　　／　__　つ　　　　なの♪
　く/_|j_lゝ
　　ＵＵ

RF1で今11万KMだが最近エンジンがあったまてきてギアをPかNにするとエンジンの回転数が800回転ほど上下する。そろそろ乗り換えかな！？

13万キロ走ったやつ買ったッちゃた。てへｗ通学にはちょうどいいしｗ

ワゴン尺にあをられました。相手にしませんでした。
だってちっちゃくてしばらく気付かなかったから。どーせガキだし。

age

昔乗ってたな、寝れるし荷物積めるしいいクルマだったよ。
坂道とか少々非力な感じはあったがな。

age

あげ

あｇ

あげ

五年乗ってまつ。
ちょおしイイっす。

やっぱ、10万キロ以上走ってる中古買うのは裂けた方がいいのかな？

age

■■■驚愕記事、大スクープ！！ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!■■■
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1107511816/
新2005最新号【Honda】驚愕記事
http://www.geocities.jp/honda_jiken/honda_fusei2005.html
記事読んだ人いませんか？？？？
またまたホンダで〜〜〜〜す！！！
懲りませんね！！！！
まだ読んでない香具師今すぐ立ち読みに急げ！！！
【Honda】ホンダの裏事情Part14【本田】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1099534714/
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107125467/l50
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/l50
http://www.sun-a.com/master/teiki/see_new.cgi?tb_name=MA

【自社登録】ダメダメホンダ【税金詐欺】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081179464/
ホンダディーラー最悪話　２店目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/
【ｾﾝｽなし?】ホンダデザインを語る10【ｦﾀ賞賛】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091664412/
ごきぶりオデッセイ【運転手モナー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100388322/
ＨＯＮＤＡ（笑）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696002/
ホンダタイマーって本当にあるの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094915718/

一月にかみさんが事故って廃車にorz
気に入ってたのに…皆さん、大事に乗ってやってね。元RF1より

age

アゲ

独身で乗ってる人いるのかな？

はーい、毒男だけど乗ってまーす。まったりと走れば燃費は9から１０行くし
ドライブもなかなか快適だね。

>>1
初代って何年式を指すんだ？漏れのは13年式クラフティだけど。

独身でエルグランド乗ってる人います。中で何やってんだ、カーテン付き。

初代っつたらＲＦ１と２じゃね？

じゃあ、漏れはここに来ていいんだな。
因みに毒男だよ。

丸１日かけて、洗車してきますた。やっぱり売るのはﾓﾀｰｲﾅｲ

>>34ようこそ。
>>35なんで売ろうとしたのでつか？

>>36 冬のボーナスが良かったんで、ちょっとｵｰﾌﾟｿｶｰが欲しくなってしまった orz
でも、この車を改めて見直したが、欠点が見つからない。
きっと漏れのライフスタイルにマッチしてるんだろうなぁ。
で、もうしばらく乗ることにしますた。

洗車は屋根が大変

>>38メンドクセェ時は屋根以外のボディ周りしか洗わない漏れは
逝ってよしですか？

や〜ね〜

たすかに屋根を洗うのは(ﾟ�听)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
３列目のシートの後ろに折りたたみのステップ台を積んでまつ。

平成8年4WDステップワゴンのドアミラーの鏡の線みたいなのは何ですか?知ってたら教えて たのみます お願いします。

漏れの８年式２ＷＤにはないが、義父の身潰死パジェロには線が入ってたな。たしか。　なんなんだろね。

>>42
ディーラーオプションのアンダードアミラー
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/stepwgn/contents/safety.html

↑ありがとうございました 感謝します

回転対座シートとポップアップシート
どっちが多いんだろ？

漏れのはポップアップ

馬鹿が乗る車。これ以外言いようがない。

俺は回転対座シートが好きだな
この車はぜひ欲しいところだが
既に１台持ってるので中々買えないんだよね

そういや、新型でポップアップシートが無くなったって事は、
ﾔﾊﾟｰﾘ不人気だったのか。○|￣|＿

免許取立ては買っちゃだめかな？

>>50なんでそう思う？

ほわいてー
７年目。16万�`。
まだまだ調子いいべなー

>>52すげぇでつね！
ＡＴとかの調子もいいですか？現在当方７マソ�`です…。
まだまだ！

age

ホワイティーはどんな仕様車ですか？

ドアノブ・オッシャー・その他色々がホワイトになっただけ。

俺、ポップアップ。
この方が俺にとっては何かと便利。

ところで、フロントの下回りの何かの黒いカバー、割れてません？
俺もそうだし、町中で見かけるのみんな割れててついついﾆｶﾞﾜﾗ。
何か対策してる方、教えてくだしぃ。

もう初代ステップワゴンって人気無いんだなぁ。
俺も下のカバー割れてるんでレス期待してたけど、だーれもいないのね

( ´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ。。。

H10年式,70,000km北海道在住。
ＨＫＳのスプリング入れ、純正-15mm程度になっているが、
アンダーカバーは壊れていない。

今春のNewSTEPを確認後どうしようかと思ってたら、
至る所のスクープ写真見て＿|￣|○
やっぱりもう夏の車検前にエリにしよう…

>>57　>>58
ﾚｽしようにも、漏れのクラフティはエアロバンパーなのさ。
Ｆ7.5Ｊ215−40−18　Ｒ8.5Ｊ225−40−18で口ーﾀﾞｳｿｻｽ入れてるが、
７人乗ったらﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰにタイヤ擦れまくり((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ﾌｪﾝﾀﾞｰツメ折は自前でし

私も初期型のポップアップを持っています。
今の現行型でもポップアップはありますよ。
最初の内は無かったけど。

>>62　そうだったのか。情報ｻﾝｸｽｺ。
現行ｵﾅｰには申し訳ないが、現行型にはさっぱり興味が無い揉んで。

後期型がほしいんだが、無職は買っては駄目かな？

宜しい。但し、自分の金でな。＞64

今日は休日出勤で、しかも寒かったんで車で出社しますた。
最近、忙しくてめっきり乗る機会が減ったよ。
4年で2ﾏｿ�`は少ないよなぁ

>>66
あなた、私より乗ってる。

後期型は乗り出しなんぼくらいかな？

Ｈ８年、ＲＦ１、既に１４万４千走行、故障未だなし。ヘッドライトと電球類は沢山交換したなぁ。
ミッション系に多少不安がでてきた。他に欲しい車もないし、次の車検も通すかな。
天井はサンルーフ付きなんでワックスがけとか、まだ楽です。

漏れもＨ８．ＲＦ−１海苔です。ミッション系の不安てなんですか？

>>68　4年前、新車で購入。サンルーフ付クラフティは￥220ﾏｿﾀﾞﾀｰﾖ
>>69　後部サンルーフを開けて屋根のﾜｸｽ掛けm9(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

>>69
禿同!!
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄのﾀﾏが良く切れるｯｽ
半年もたないﾖ〜
夜間走行が多いため…??

ﾃﾞｨｰﾗで聞いたら、
「ｵﾃﾞとｽﾃﾌﾟは電極の接続不具合がある」って言ってたさ

当方、
H11年、RF2、11万�`
最近、前輪軸からｹﾛｹﾛとｶｴﾙの泣き声がしまつ





だれか退治しでください

後期のリアゲートってどこで手に入るんだ？後期仕様にしたいんで。

燃費悪杉・・・町乗で６前後です。
こんなもんですか？
2500回転位までしか上げないようにしてますが効果ありません（泣
どこか悪いんでしょうか？

>>74
そんなもんだ。
結構高速使っても8キロ代逝ったことないよ。

>>73　ﾔﾊﾟﾘ、Ｄﾗｰじゃないか？
後期仕様するなら、ヘッドライトも交換汁。

漏れのも７�`前後（市街地）

普通で５�`後半で良くて６�`ちょっと。（市街地）
７�`以上は市街地では未体験です。
中古で最近買ったんですけど、前に乗っていた初代オデッセイより
燃費が悪いので凹んでます。

まぁクルマは古くなると燃費も悪くなるらしいから。気にすんな。漏れなんか計った事ないよ。けどまぁ、たしかにガスよく食うね！旧オデより食うのは驚いたが

古いといっても１２年式で走行45000�`です。
距離は記録簿が全てあったんで間違いないと思います。
前のオデは８年式で１０ﾏﾝいってました。
どこが悪いのか・・・
外品エアクリは新品に交換しても変化無。
車高が初めから低すぎなんですが（車検ギリギリ）アライメントで燃費って
変わってくるものなんですかね〜？

ど素人の俺だけどこう思うよ。
やっぱり、1,5トン超の重量を2000ccで走らせるからじゃない？
オデなら、だいたい同じ重量で2200ｃｃだしさ。

漏れは前車が４ＷＤのオフロード車だったんで、
こんなもんかなって思ふ。
市街地で４�`／�g位。

ＲＦ２
毎日通勤で100ｋｍ、高速が６割、２時間半程乗っています。
大体10kmは走りますよ。
オイルは0w-30だったかな
時速100kmだと3100rpm位

以前市街地ばかり走っていたときは、6,6km位でした。

福岡エステップ

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ
自家用兼営業車で乗ってるんで、14万4000�q走ってるが…、
市街地営業乗りで、7〜8�q/L
高速使用したり郊外なら、10〜11�q/L
ちなみにﾊｲｵｸ入れているがﾚｷﾞｭﾗｰょり1割は燃費が良くなるし加速感も良くなる。価格差を考えてもﾊｲｵｸがｵｽｽﾒかと思う。
まめなｵｲﾙ交換や整備をしていれば、まだ20万�q迄は逝けそうでつ。

今日は17万�`を突破しますた
燃費は10�`前後かな
それより後ろのタイヤは一度も交換していません。
まだまだ山はあるけど、さすがにヤバいかな？

>>85 漏れのはﾛｰﾀﾞｳｿしたせいか、後の夕イヤが「ハ」の字になってまつ。
購入して即、足回り交換して1.2ﾏｿ�`で後のタイヤ交換したよ。
18ｲｿﾁ8.5Ｊに215−40−18のﾀｲﾔ履かせたのでムリがあったのか・・・
現在はリヤを225に変えて激しい磨耗は無くなった。

アゲマス

しばらく乗るつもりなので、ＣＤナビから特価ＤＶＤナビに買い換えた。
自動後退群で、\130ｋ

たった今、帰宅。ナビの脱着に10時間はかかり杉。
しびれ切らして、友人と一杯引っかけてきたよ。
インパネのＣＤ入れるところにはｴﾌﾟｿﾝのﾓﾆﾀｰが丁度収まるので
左右にﾓﾆﾀｰをｾｯﾄしますた。

あげときますね

後期型は乗り出し平均何万かな？免許取立てです。

↑DQNになる確率100%

ローダウンしたら、後輪右タイヤが左タイヤより出っ張る件について

H9 RF1　110,000km
いっぱいカーセックルした彼女も今は嫁さん。
AT、シフトショックも出てきたし、スベリ感が強くなってきた。
子供もベビーカーが要らなくなったしそろそろ乗換え時期。

…で、インプワゴンWRX契約しました。
ごめんよ、コンパクトでキビキビグングン走る車に乗りたくなったんだよぅ…

カミさんも車もそれだけ乗れば充分だよ。ｗ
このスレからまた一人去って逝くのは寂しいが、
大事に乗ってやってくれ＞ｲﾝﾌﾟ

>>91
俺は先月後期型を込み90万で買ったぞ。カラーはブルーだ。
12万キロ走ってたが、ちゃんと記録簿も付いてたしオイル交換も
やっていたから即決した。
ドノーマル買って、適度にローダウンさせてマフラー変えてみたが
なかなかいい感じだよ。

>>96１２万キロで込み９０万なんて…（・Α・）
そんなもんなの？
ディーラー車？

いいえ。中古車展示会で買いました。保証も1年ついてます。

>>94
良い話だ。
俺もチャイルドシート取れるまではステップ乗るよ。
H11 RF1 24000kmで元気。

>>98さんと>>96さんは同一人物ですか？ＩＤが違うけど。
ついでに１００ゲト。

>>96
>>84の11年RF1後期海苔だが…、
オイル交換、定期点検など、距離乗ってるので頻繁にしてても…、
（車のキズ等、現在不都合箇所は無し）買い取り価格は良くて35ﾏｿだそうです…。orz
>>99
24,000kmうらやますい。これからも大事に乗ってあげてくださいね♪

おっ！仲間ハケーン。
オリのは、１０年式ホワイティ　１２万キロ
フロントガラス飛び石で割れて２回交換
アンダーカバーもすぐ割れて２回交換（今もわれてるけど
ほっといてます）

オリはフロントガラスにワイパーのヒッカキ傷あるけどほっといてる。直すの高い？

まあ、程度にもよるが、表面のひっかき傷程度なら、直さなくても
気になるぐらいで問題ないと思われるが、飛び石による深い傷だと
早めに直さないと致命的！ほっとくと、蜘蛛の巣状に広がる。
初期のガラス修理で２万ぐらいで済んだのが、交換になると７万か
ら１０万近くかかったりする。

>>104
ﾏｼﾞﾃﾞｽｶ??
(￣□￣;!!
オイラのステップワゴン、まさに飛石でキズができ、
この冬の寒波で約10�aのヒビが一本出来ました。
ほっといたらクモの巣になるんだ…
黒いカバーは割れてるしw、十円キズはあるし。
乗り潰すつもりだからそのままにしています

今月末日に次車の下取りに出します。

あまりキレイに乗るオーナーじゃなかったな。ごめんよ。
ワックス掛けや車内の掃除も殆どしなかったし…

なんか手放す前になるとこの車で行った色々な場所とか、
一杯荷物積んで運んでくれた事とか思い出して泣けてきた。

手放す前にキレイに磨いて持っていこうと思います。

自分、昨日の１０３ですけど自分も乗り潰すつもりなんで気にせずわいるどに乗りまつW

>>105
早くガラス補修しないと、走行時の風圧で、ガラスの下から上
まで、ひび割れが進んでいくよ。そうなったら、補修は無理！

>>106（⊃Д｀）
くっ！゜。゜。ええ話や！

>>105
ってゆーか、１０センチのヒビがあると次の車検通らないと思うよ。

車検通らないですか。
応急処置するとしたら、テープ貼るだけじゃダメですか？

＞111　
早目に解決するなら、ガラスのヒビの部分を火で十分加熱
（ターボライターで１〜２分）してからすぐに水を掛ける方法が一番簡単です。
ヒビが成長した後やヒビが汚れる前にしないと効果が無いので今すぐやって下さい。

>>112てめぇ…粉々に
砕け散ったじゃねーか！どーすんだよ？あ？

>>112
ありがとうございます。
一度やってみます。
でも早いうちにガラスを交換したほうがよさそうですね。

（゜Д゜）〜゜
藻前いいやつだな！

フロントガラス、交換予約しました。
二日後、費用は99900円です。
2ちゃんねるで聞かなかったらそのままにしておくところでした。
みなさんありがとうございました。

純正ガラスでなかったら、７万ぐらいになるよ！
もし、お金に余裕なかったら、予約入れたとこ
に相談したら。

１０年式１５万キロ走行のホワイティーです。
今まで故障知らずでした。
それがつい先日ラジエターから水漏れが。
皆さんのは大丈夫ですか？
これといって買い換えたくなる車もないし。
どうしてますか？

UVカットガラス無しなら88000円になりますた
(^^ゞ
ちなみにディーラーで交換したら約12万円だそうです。
こうゆう滅多に無い事の相場って難しいですね。
相手は百戦れんま。
こちらは素人丸出し…
相手の口車にのるのが嫌で車検をはじめ、
自分で出来る事は自分でするようにしています。
しかし、さすがにガラス交換は出来ないですね。

昔、レースやってたんだけど、ガラスのヒビは凄く厳しくチェックされて
出走できなくなるので、前日だったらその場でガラス交換してましたよ。
交換は案外簡単です。
モール類を全て外して、針金をガラスとボディーの間に通して２人で
ガラスを固定してるコーキングを切ってガラスを外して、残ったゴムを
スクレーパーできれいにして、ガラスを専用の接着剤で固定するだけです。
ガラスは解体屋とかヤフオクで買って、ガラス屋に直接送ってもらえれば
安くあがりますよ。

>>119
僕も119氏と同じステップで、同じく故障知らずでした。
故障というか、サイドミラーを割ったりした事はありますが。
他のスレ見たらステップDQNとか書かれてて、
けっこうヘコミますが気に入っているので、
手の施しようが無くなるまで乗るつもりです。
その頃にはプレマシーが安くなってるかな、と期待しつつ。

>>121
簡単って言われたら自分でガラス交換したくなりますねー
今回は諦めて交換しているところを終始見させてもらうつもりです。
次回は(次回は無いほうがいいけど)自分で交換できればいいかな。
アドバイスありがとうございます。

最近この車買ったんですが、シフトショックがすごくないですか？
ATFとかオイル関係はもう交換してあるのですが、他に考えられる原因はないですか？

ATFの交換が原因（←しつこい？）。

自分も年末から乗ってます。
最初はシフトショックがひどかったのです。
アース、イナズマ、トルマリン、マグチューンを取り付けて、プラグ、ATF交換。
でだいぶ緩和されてきました。
始動後、15分程度走ると気にならない位になります。
燃費も当初街中6km弱が7km位になりました。高速は9km。

>>125
Dラーが買ったときに交換してくれたんですが失敗してるんですかね？

>>126
アーシングとイナズマやってみたいです。
でも結構金かかりますねｗ

>>127
ヤフオクの安いで十分ですよ。
高いの売ってるのに限って能書きが多い。
高いのを買っても、変わりません。

後期型欲しいな・・けど今だと乗り出し何百万だろ？

>>129
（σ・∀・）σ>>91
>>96　

ごめん、MPV契約しちゃった。
８年連れ添ったけど良い車だったよ。
思い出たっぷり。走行15万。買い取り３万円。
AdiosAmigo!

仲間入り〜
10年式11万kmでタイベル交換済み
乗り出し80万円弱だたよ

オレ、2輪のレースやってるから
トランポにも普通使いも出来るから欲しかったんだ

燃費って、そんなもんですか、そーですか。
さぁ納車されたら、イス外して板貼りしよう！
買っただけでこんなにわくわくさせてくれるクルマ、最近少ないよなー

昨夜、車洗ってコンパウンドで消せる傷消して、ワックスで仕上げて…
結局今朝2:00まで磨いてました。

それから最後のドライブに出発。

阪神高速環状線環状線1周、堺線で降りて26号線で泉大津まで。
帰りは湾岸線→朝汐橋パーキングエリアでコーヒー飲みつつ外観を目に焼き付けｗ
→環状線→帰宅(4:30)。

合流箇所以外はホントの法定速度(50〜80km/h)でマターリドライブ。

いろいろありがとう。たのしかったわ。
ゆっくり休んでくれよ。

↑、歯医者にするの？

あと数時間で次車の下取りに出します。
まだ車検が10ヶ月残ってるので
直ぐに廃車にはしないと思いますが、その先はワカリマセン。


ドナドナドナードナ〜〜
（だめだ、フチコマ風の声で歌が聞こえる…）

初代ステップワゴン H11.7月購入後期RF1(かな？)デラクシー
青に純正エアロ、ストライプ、アルミetc...
DQN仕様じゃなくて正統派でかっこいいステップワゴンですた
昨年6月にフィットに買い替えのために下取りへ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
オートテラスで店長特選中古車として売りに出されてた・・・

バックするときの「キンコンキンコン♪」って音が鳴らなくなったり
リアガラス割れて交換したり・・・色々な思い出ができました
6年の間だったけど色々な思い出をありがとう

ヲイヲイ、このスレのｵﾅｰは10ﾏｿ�`超ばっかしかよ…
ｽﾚﾀｲも「さよなら初代ステップワゴン」の方が合ってたりしてｗ

走行18萬とか22萬とかの猛者も居るらしいよ。
この車のエンジンは超丈夫だし。

かくいう私は明日が最後の走行かな？
最後まで頼むぜい。

ミニバンブームの火付け役。

>>135
て〜のひらを〜太陽に〜♪

>>140をいをい！歌が違うだろ？こうだろ！♪おじーさんのー生まれた朝に〜買ってキタ〜

去年の9月にカーポでステップワゴン購入しました！9年式黒にオールペン、フルエアロ、ホイールもピカピカ、ライトは後期仕様にしました、パワーはないけど結構乗りやすい！

後期ライトはホンダ純正のと台湾製のがあるらしいですね。やはり台湾製のが安いんですかね？

ライトはスピーディー／クラフティー用のウインカー部分を
分解して、オレンジの板を外すのが通。

純正は7万社外品は5万て言われました、でも社外品は車検通らんといってました、

>>144　漏れも分解したよ。ストーブでコーキングしたとこ剥がすのは一苦労だた。

>>146その後処理をちゃんとしないとライトに水滴が入ったり曇ったりします。

ついこの前いきなりエンジンチェックランプ点灯したのであわててディラー持って行って待つこと30分、スピードメーターがまず動かなくなって、
車速がでていないので多分車速センサーだろうとの判断だったので、ひとまず安心して知り合いの工場でセンサーを交換。でも何も変わらない！！！！
もしかしてコンピューターなのかなぁ？おい本田さんセンサー代返してよ！！こんなトラブル皆さんありますか？
ちなみにH8年RF1、12万KM。

>>148ちなみにローダウンしてますか？

ローダウンしてます！約5�pほど。サス変えてからは一万弱はしってます！ちなみにカーナビ見ると車速信号が取れなくなってます！

帰った帰った。
うちは改造車お断りだよ。

RF2平成12年式ﾃﾞﾗｸｼｰを新車で購入して5年も経ったのに25000Kmしか乗ってない者です。
今年の冬、約2年ぶりにﾘｱのｴｱｺﾝを暖房にしたら待てど暮らせど冷たく冷えた風しか出てくれない…
これ何なんだろうね？
ﾊﾟｯｷﾝがやられたのかな？

↑釣り？

違う、マジレスだよ。
五年乗ったし乗り換えも考えてはいるんだが…
なぜ釣りって思ったんだ？

なら、こちらもマジレス。リアはクーラー機能のみでは？あったかいのは出ないよ。
クルマの取説ある？
読んでみ。（´Д｀）

ウソ！？説明書は何回か読んだ事あるけど。
二年前くらい前のは俺の記憶違いか？夏に付けたのかな…
五年乗ってて気が付かなかったなんて…
なんか恥ずかしくなってきた…

ステップワゴンのＲＦ１のＷグレード（ボーグシルバーのツートン）に乗ってます。
ホンダアクセスのフルエアロ（アルミのがついているやつ）装着です。
このエアロに傷がついていて、今度補修しようと思っているのですが、市販のカラーペイントだと
何色になるのでしょうか？
知っている方教えてください。お願いします。

>>152>>156
リアヒーターは、別に足下からのダクトで出てくるでしょ…。
スイッチはフォグスイッチの横かなっ。
私のは、11年後期デラクシーで、14万6千Kmにもうすぐでつ。。。
さすがにボディーにキシミ音はあちこちから出てますが…、機関＆ATはマダマダ元気でつ☆彡

俺のRF-1デラクシーは、同じ年式で10万キロかな。
今年に入ってから後部ハッチあたりがキシみはじめた。
それ以外は絶好調だから、最低あと2年は頑張ってもらう。

>>158
後部座席優先ヒーターの事？あれって足元専用だったのか。
リアヒーターも暖房になるのかと思ってた。
あまり後部座席使ってなかったからなぁ。

>>84>>101>>158です。

>>159
たしかに、後部ハッチあたりもキシみますね…orz
ヤフオク見てると、社内フロアーと後部ハッチあたりに簡単な補強バーを出品しているのを見るんだが…、
効き目有りそうかなぁ〜？！

>>160
そうですね。
ってか、暖房は頭寒足熱で足下から温もるのが基本でしょうね。

シートはシミがチラホラ。小キズはボディ、フロントガラスにチラホラ。でもエンジンは絶好調。うーん。だいぶ味が出てきた、オイラのＲＦ１！

157
おまいの初期型レイプ冷蔵庫車なんて誰も見てねーから傷ついてる箇所に
　　　傷


ってタッチペンで書いとけ

モデルチェンジ寸前に「ライトエース・ノア」でも買っちゃった人ですか？
それとも、あの丸い先代セレナ？？

>163
オマエのきたねーツラにキズ入れてやるよ。ボケ

↑バカが一匹釣れますた。
やはり中卒→土方、塗装業の初代スケッベDQN海苔は頭悪い奴ばっかなんですね。

>>163　>>166　
また、ここでサボってやがったのか。
さぁ、早く店頭用のシャープペンシルに
一本だけ芯を入れる作業に戻るんだ。

君達も以後、怠け者の相手はしないように。

>>167
よぅ分からんけど思わず笑ってしまいました。

169
中卒で大変だろうが、それは自分の頭と精神的な弱さを憎むんだ。
肉体労働ガンガレ!!

>>169が>>169？
アホか？おまえ。

俺のステップRF2で街中リッター7くらいだけどこんなもの？後、アーシング付けてる人、実際効果あった？

オイラのRF1もそのくらいだよ。アーシングについてはオイラも
知りたいなぁ。

燃費はあんまり変らないような
でも,トルク感がでて、スムーズに走れます。
オーディオは,雑音が無くなります。
ホームセンターで、キットが\2,500程度で売ってます。
カーショップでは、\10,000ぐらい。

>>173四倍ちかくも違うんですか？ちなみにどちらを買いましたか？自分で付けれますか？

>>173
やっぱりオーディオが変わるんだ。
>>174
確かバッテリーのマイナス外してやれば素人でも付ける事ができたような…
後、アーシングでホットイナズマって知ってる人いる？
確か二種類あったと思うんだけどあれはどうなの？

>>174
勿論、コーナンの\2,500キット。
とヤフオクのttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p11731849
で、10本着けました。
取り付けは、10mmスパナだけでできます。
とにかく体感できるので良いですよ。

サンルーフにスモーク貼りてぇ。カロッツェリアのカーナビに取り替えてぇ。金がホスィ…

初代ステップワゴン…

即、ゴミ箱行き。
内外装共に、見るに耐えない不細工さ。
次期モデルは更に不細工を追求。
もう、このダサさは誰も止められないのか…

ここのスレの香具師は、なんとなくDQNぽくないでつね。
初代ステップ海苔は、DQNばかりかと、重ってました。

一部のゴテゴテエアロ付けたりのが目立っちゃうけど、DQN仕様なんて
ごく一部だからね。フルノーマルで乗ってるパパさんドライバーや
趣味の車に使ってる人が大多数。
すごくたくさん売れたから、変な奴も少し混じってるというだけだよ。

H10年RF1デラクシーシルバー乗ってます。
走行９万�`超えました。今のところトラブル無しです。
ただ↑でも書かれていますがＡＴのシフトショックが
(１速から２速に変わる時)結構あります。
これは新車の時からです。

こっちにもアンチが侵食してきやがった・・・
専用スレで煽ってりゃいいのに

ステップワゴンさんさようなら、インプワゴンさんこんにちわ。

…後部座席狭いぃぃぃぃい〜〜!!!ぐわぁ〜
いや、試乗したし、そういうスパルタンさが欲しくて
次の車を性格のまったく違うインプワゴンにしたんだけど
子供2人以上の家庭にはｲﾝﾌﾟﾜｺﾞﾝオススメしない。

やっぱりステップワゴンはファミリーカーとして必要な性能を持ってたんだ
なぁ〜と再確認しますた。

>>180
そうでしたか。
認識を改める必要アリですね、でも、目立つんだよなぁ・・・DQN
我が家の近所にも、初期型・黒・派手エアロ・金エンブレム・爆音
のｳﾞｧｶが・・・

>>184
自分も初期型乗ってますが、フルノーマルです。
一度、災害にあって二台目です。仕事と釣りとバイク運びに使ってます。
ノーマルだとすごくイイクルマだと思ってます。

なのにあのDQN仕様にして、何がいいのか理解できないですね。
かっこいいとも思えないし。。。

>>183
もう一度買い「足し」ましょう。

>>182
シフトはアクセルをゆるめてシフトタイミングを作ってやると、
全然感じなくなりますよ。
アクセル踏んだままだと確かにショックありますね。

シンプルで飽きのこない、良いクルマだと思う。

俺、初代乗りだけど形だけなら初代が一番いいと思う。
内装はRF3以降のほうがいい。
エンジンと内装だけ改装したステップならまた再購入したい。

俺は気に入ってるけど、もう要らん。
独り身にはデカすぎた。

あなたは俺ですか。
やっぱ一人もんだとデカすぎだよね。
ぶっちゃけ次の車は軽で十分かなと思い始めてる。

正直、ﾊﾞﾓｽに似てる奴が一番外装は好き。
もうﾎﾞﾛﾎﾞﾛだから乗り換えたい。

俺はバモスがあと少しだけ大きくて、エンジンが1200ccくらいあれば
ベストなんだけどな。
何故か軽を無理矢理大きくしたアトレー７のクラスの上は、ワンボックスは
ステプ、ノアボクのクラスまで空白地帯。需要はある筈なのに。

>>190
ベンツのＶクラスに似てるやつ？

日曜は花見だ。漏れは花なんざ興味ないけど、
ﾅｳﾞｨ買ってから近所しか乗ってないから
どれだけ使えるか楽しみだ。

そろそろ寝るべ。

ａｇｅ

何でアクセル硬くて微妙なアクセルワーク出来ないんやろ。毎回、ホイルスピンするわ！

確かに微妙なアクセルワークは無理、じわじわ踏んでもいつもﾌﾞｵｰﾝと急発進してました。ところで皆さんもエアコンのスイッチ(ダイヤル式のやつ)割れませんでした？私は二回交換しました。

フルフラットで快眠してる人、ノウハウキボン。

>>196 漏れも割れますたｗ（まだ一回目）
Ｄﾗｰに逝ったら、無償で交換してくれますた。
聞くところによると、対策部品らすぃ。

Ｈ田関係者（鈴鹿勤務）は知らないと言っていたが。

>>197　漏れも週末は、常にﾌﾙﾌﾗﾄで酔い覚ましまで快眠してまつ。

>>197
10〜5月くらいまで冬用の寝袋を積んでおいて、今時期は寝袋に
入らなくても寒くないから、寝袋を広げて掛け布団にして使ってる。

冬はこの寝袋だけでは寒いので、中にミニ毛布（膝掛け）を加える。
3シーズン寝袋を別に買う必要はない。冬用を広げて使えばＯＫ。

夏はタオルケットを敷いた上で寝れば、シートに直接汗が染み込むのを
防げる。バスタオルを2枚用意して丸めれば枕になる。
夏は電池式のベープがあると重宝する。

新車販売台数ランキング総合スレ 31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1114073207/

現在このスレに、真性キチ○イ降臨中ｗ

ただいまのＩＤは ID:ZZVDn+uQ0で〜す♪

なお彼はｻﾝｦﾀを騙っていますが、実は『ﾂﾀﾞｦﾀ』ですｗ

あげときますね

>>199
布団持ってくんで寝袋は買わんけど、凸凹対策は？

>>202
あの程度は全然気になりませんが、何か？
気になるなら、薄手のクッションでも凹側に詰めれば良い。

やっぱ初代のステップワゴンが一番カッコいい

>>203
エアマット買いますた。

日曜の出来事。
郊外の大型スーパー駐車場で店舗の入口付近の空きを探してる
ステップDQN発見。

平面が波打っていて安物っぽく、ボディと色が合ってない＆ツヤ無し
DQNフルエアロでローダウン。
後からフルスモ現行クラウンにクラクションを鳴らされ
目の前の駐車場が開いたので慌てて前から突進。
そしてタイヤ止めに安物バンパーがディープキス。

降りてきたドライバーは20代前半かと見えるラッパー風？の服装をしたDQN男。
助手席からは子供を抱いたガングロDQN女。
男は泣きそうな顔で割れたバンパーの破片を集めてました。

女は男に一声かけるだけで店に入っていった。

古い大型冷蔵庫は廃車に汁！

>>206長文乙。
よく動く指だね。

ドキュン仕様最高だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
女にモテモ手ｗ

初代ステプはフルノーマルが一番ｶｺｲｲと思うが。
特に前期型のグレーバンパーが渋くてｲｲ。

>>206
今クラウンってめっちゃヤクザが乗ってるよな・・・
中古も新車もめちゃｺﾜｽ

ステップワゴンってアレだろ？
DQN輸送車。

ふと、気が付いたんだが、このスレの住人のＩＤの末尾が全て「O」か「０」だ…

間違えた。

○　板
×　スレ

ｶﾞｲｼｭﾂならｽﾏｿ

初代のツートンカラーがボディも低く，引き締まって見えてカッコよかったな。

今のバンパー，ボディと同色で車がデカくみえてカッコ悪い

　

>212
こないだから
PCからのカキコだと「0」
携帯からのカキコだと「O」が末尾に付く仕様になった筈

二台目ステプはテールバンパーだけ樹脂のツートンに戻したけど、
不評ですぐボディ同色したね。
現在のスパーダに至っては、ルーフレールまであらゆる樹脂部分を
ボディ同色に塗りたくってる。

何でもかんでも同色に塗るんじゃなく、配色を考えればツートンもｶｺｲｲのに。

まだまだ初代海苔続けると思う。情移っちゃってるし。
不満といえば最近のには当たり前になった
リヤの自動ドアがうらやましいけどな！
ま、俺はそれくらいかな？

俺はなんと言っても、両側スライドが羨ましい。
まあ現行も片側スライドだれどね。

おれもＲＦ１乗りつづける。
欲を言えばあと１０センチ全長が短いと運転し易いんだが

新型をネットで見たけど、フロントマスクが笑った顔に見えるのは漏れだけ？

ﾔﾊﾟｰﾘ、初代が一番だな。ｼﾐｼﾞﾐ買ってよかった・・・

同意。

じゃあ俺も同意で。　ﾉｼ

RF1からｽﾊﾟｰﾀﾞに海苔替わります。
新型ｶｺ悪いから。
まぁ嫁が勝手に契約してたんだけどね

おまえの嫁はディーラーの営業マンと浮気している。
間違いない！

営業マンに惚れてしまった人のスレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1108895037/

初代海苔だが、数年前にディーラーでオートマオイル変えたんだが、それ以来新型車出るたびＤＭが来る来る！多分あいつ（漏れ）は旧いの乗ってるからそろそろ買い替えじゃね？とか思われてるのかな？
「営業マン」に！

当方初代ノーマル海苔でたまにVIPワゴン系の雑誌立ち読みするんだが
外装はどうでもいいとして内装のシートとドアの張り替えや
間接照明取り付けとかってどれくらい金かかるもんなの？
つうのも運転席のドアとシートに煙草の焼印付けてしまったので
内装のリフォームを検討中なんだよね。
このスレで内装イジってる人いる？

確か、そんな改造の DIY ばかり掲載してるサイトがあったような。

>>226
http://www.auto-g.jp/dress_up/diy/index.html

今日、３ﾅﾝﾊﾞｰのＲＦ１をﾊｹｰﾝした。
エアロがデカかったから、5ﾅﾝﾊﾞｰ枠の全長超えてたのかな？

今日は休みだったからドライブ行ってきた。
お洒落なステップワゴンとたくさんすれ違ったよ

俺のこと？いやあ〜照れるな

洗車するかな。でも天井洗うの大変そう

お仲間に入れさせてくださーいｗ

18歳で免許取立てでステップワゴン買いましたー。
記録簿付き8年式9万キロの4WDで込み110万でした。勿論ノーマルね。
みなさんよろしくｗ

匣仲間ｷﾀｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（nﾟ∀ﾟ)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

天井洗ったことがありませんが、何か問題でも？

誰かギャルソンＤＡＤのマフラーつけてる人いない？
取り付けたのはいいんだけど、タイコの位置がかなーり下なんだけど･･･。
バンパーとタイコの間が空きすぎてカコ悪い。

>>233
なんかエライ高くないっすか？

>>236
音量はノーマルのマフラーと変わらないの？
エアロは付けてるのかな、羨ましい。

>>233
俺も高いと思った。
俺は今年の２月に１２年式、黒、６万キロを９０万くらいで買ったよ
４ＷＤでなはいけどね。

>>238
音量は当然変わるよ。重低音になるけど下品な音ではないしうるさいわけでもない。
エアロがついてないから、バンパーとタイコの間が空きすぎてるんですよ〜。
エアロは気に入ったのがないから付けてないんだわ。
シンプルで小振りなハーフタイプのを探してるんだけどありそうでなかなかないんだよね。
前期用のだといくつかあったんだけど･･･。

中古車屋に、岩手ではこのくらいの相場だよと言われ
即決してしまったんですが・・

>>233
おれもRF1乗ってるおじさんだけど、
今時の若者は最初の1台にステップみたいな車を選ぶの？
中古ロードスターとか買わないの？

昨日、飯塚市で北九州４００のナンバーを付けた初代ステップワゴンを見た。
４ナンバーのグレードってあったの？

それは多分Ｎタイプってやつですね。シートが二列しかない五人海苔のやつです。俺はみたこと無いけど
ﾊﾞﾝ扱いになるんかな？

>>241
はい。ロードスターみたいなオタク車は今は、オタク以外買いませんよ。
俺の周りは、フィットやS-MXですよｗプラドに乗ってリフトアップしてる
人もいるし。俺もS-MXとステップワゴンで迷いましたが
家族や友人と出かける機会が多いのでステップにしますたｗ

初代を新車で購入して８年。カーステがしょぼしょぼなので
買い換えようと思うんだけど、スピーカーだけでも音変わるもの
なの？
カーステ本体も変えないといけないのかなあ？
ちなみにＩＰＯＤをＦＭで飛ばして聴いてるのでＤＶＤオーディオ
の類は必要なし。どなたか教えて〜。

のりはじめはそれまで乗っていたディーゼルのクセでアクセルガンガン踏んでたためか
リッター７キロ
最近は１０キロ走ってくれるのですげー嬉しい

>>245

スピーカーでも音は変わるけど、今の愛ポッドFM飛ばしの構成だと
ｽﾋﾟｰｶｰ交換は勿体無い

外部入力があるｶｰｽﾃ本体に買い換えてIPODを直接入力するのが一番良いと思うよ。

>>244
へぇ、なるほど。
使いやすい車だと思うので,お互い可愛がりましょう。

>>243
ありがとう

>247
ありがとう。早速みてきました。
ところでこれってどうなんでしょか？
http://www.soundscience.co.jp/soundshakit/product/car_shakit/cs1000/504-g.html

準性の本体を入れ替える方が先ですか？

アンプは増幅装置だからなぁ
最も入り口の「FM飛ばし」で音が劣化してるから
やはり247の言う通り、有線での外部入力（AUX）があるヘッドユニット購入が先なんじゃないかな

あ、このサウンドシャキット（ｗ　ってアンプじゃないのか
さてどうなんだろ・・・
詳しい人よろ〜

初代ステップで、ｲﾎﾟﾄのＦＭ飛ばしってめっさノイズ乗らない？
俺、聞いていられないくらいだったので、トランスミッター彼女にあげちゃった。
ＣＲ−Ｖではそんなに気にならなかった。
トランスミッターとの相性にもよるのかな？

>>253
オートバクスで1600円くらいのカセット式のやつ買った。最初は音ワルーとオモタが、慣れたら平気。低音-3、高音+2で。

挙げ

現在免許取立てでステップワゴンかS−MXで迷ってます。
基本的に通勤や遊びに使う予定です。
職場までは片道25キロくらいかな。雪国で勾配の激しい地域なんで
4WDの方がいいのかな？あと維持費はどちらも変わらないのかな？

>>256
なんで迷ってるんでしょうか？S-MXのメリットは何でしょう？

あえて言うならﾍﾞｿﾁｼｰﾄかな？

でも、ステップワゴンにしたほうが(・∀・)ｲｲ!!　>>256

>>256
大勢で荷物載せて遠出・・・とかの用途がほとんど無いなら、
ステップワゴンを選ぶ理由は全くないと思う。

５年乗っているが、独り者には明らかにデカすぎる。
取り回しや加速など、無意味にデカいデメリットは多い。

金のステップワゴンムカツク！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>256
カーセクースするならステップ
しないならＳＭＸ

SMXは車名で却下だろ
人に言えねーよ

>>259
一人者という点に絞ればS-MXもステップワゴンも全く無用の長物だけど、遊びに使いたいって言ってるじゃない。で、両者を比較するなら、ステップワゴンでしょう、と。
で、あえて俺の意見を言わせて貰えば、独身の時には、その時にしか乗れない車に乗っとけ、ということ。悪いこと言わないから、ツーシーターのオープンにしなさい。
ミニバンは家族が出来てからイヤというほど乗れるから。乗らざるを得ないから。

>>263
その通り！
全米と俺が泣いた

ステプとS-MXは、世に出たときから役割というかターゲットが違うでしょう。
ステプはモロファミリーカー。それがミニバンブームとともに
「独り者が乗っても、まあ良いんじゃない？」になっただけ。

S-MXは空振ったとは言え、新世代のスペシャリティカーとして登場した。
ステプから「ファミリー」のための三列目をそぎ落とした、若者のための車。
最初から独り身を狙っているS-MXが、無用の長物とは言えまい。

若いうちにスポーツカーに乗っとけは、同意だけどね。

>>265
ヤングの諸君、メーカーが狙っているものなど気にするな！
中途半端なS-MXを買うくらいなら、ステプ買って車中１０連泊に朝鮮汁！
でなきゃ、MR-Sでぶらり一人旅！（電話帳２冊しか載らないから、荷物は厳選しろよ！）
あ、北国だっけ？ならランエボかインプかレガシーか！スイフトもなかなか良いらしいぞ！
男ならジープなんかも良いぞ！（縦列は腕力勝負だ！）

まさに漏れも以前、ＭＲ-Ｓの購入を考えてた。

しかし、(´-`).｡oO(今はｽﾃﾌﾟだけを愛したい）

俺は今現在、MR-Sの購入を考えている。。。

当方RF1ですが、エアコンのフィルターは存在するのですか？
存在するとして自分で交換は可能ですか？
どうぞよろしくお願いします。

>>268
友人に売却を考えているのが居ますけど、紹介します？

初代ステップワゴンの中古を買おうと思っているのですが
燃費とか維持費はどうですか？　いいのかな？

.

街乗りで8〜10、遠出で10〜12くらい。

よく人からメーターがチャチイって言われるＯｒＺ

オレ大阪市内だけど良くて７前後
残量警告出るまででだいたい３５０ｋｍ〜３８０ｋｍやね。
おれのステップ燃費悪いんかな〜

乗り方や勾配などが関係してくるからね。漏れもそのくらいだよ

オートエアコンの制御について教えてください。
フロントガラスの付け根まんなんかのセンサーと、
運転席左足上のセンサーが効いているようです。
どのような制御を行っているのでしょうか？

ハッピーエディションの在庫が僅かってことで、乗り出し２０５マンなんだが
買いだろうか？？騙されているのか不安・・・

（モデルはHEのオプションなしのFF）

ここは初代のスレだが。

>>270
どちらの方ですか？詳細キボンヌ

いつものホンダのパターン
初代・・・・新しいコンセプト、デザインのクルマを出す（売れる）
二代目・・・.味をしめて、二代目は初代のソックリさんにする
　　　　　（すでに他社がより優れたモデルを出してるので、もう売れない）
三代目・・・苦しまぎれに思いきり方向転換する（売れない）→ 消滅

三代目ステップは、どうなるかね。

>>280
神奈川です。

>>281
５年後くらいにステップバンみたいに消滅して、３０年後のリムジンブームで、「ステップリモ」として４列シートでデヴュー。

ホンダアクセスのエアロ、カッコイイ

>>259
同じく、独り者で５年乗ってますよ。
２、３年前はボード積んだりして利便性の高い車だと思ってたんだけどねぇ。
今となっちゃあ荷物も積まなくなりorzって感じになりましたなぁ。

いまは旧型に乗って文句も無いし、だいぶ車もやれてきて、多少傷ついても気にならなくて気楽だし、
あと３年は乗ると思うけど、パワースライドドアだけはうらやましい。

>>286
あー、漏れのスライドドアも、激しく重い。なんとかならんのかな。

俺、身長が178だけど足伸ばして寝れるんかな

>>288
寝れるよ。俺177cm。
シートのデコボコさえ気にならなければ。

>>288
GWにE-RF1で東北一般道一周５日間の車中泊をしてきた
慎重192cmのオレが来ましたよ。
ちなみに燃費は12.2km/l

＞＞252
遅レスですけど、昨日サウンドシャキット付けましたよ。
自分も前々から気になってたんで･･･。
簡単に言うと音質改善装置のようなもんです。
音質はびっくりするほど向上しました。
こもっていた音がはっきり聞こえるようになって
すごく透明感のある音になります。
一度使うと手放せなくなると思いますよ。

本来いじらない状態が一番乗り心地がよく上品なのに
わざとエアロなんかで下品かつ乗り心地を悪くする悪趣味な連中ってことですよ
外見がかっこいいって思ってるみたいだけど大体が所得に合わない買い物している
車命の悲しい連中。貧乏が貧乏を呼ぶ悪循環ってことがわかってないんですな
人それぞれだけど一般的にドキュソと思われる人種が好むのがエアロ仕様。

まぁそのとうりだとは思うが彼らにとってはああやってゴテゴテにいじりたおすのがクルマに対する愛情表現なんだろうな……

ステップワゴンエアロついて無かったら乗る気しないでしょ…恥ずかしい…値段的にも手頃だから買ったけど、もしかしてみなさん年齢高めの方ですか？

さすがにベッタベタに下げてる車はダサいけど…なんでもほどほどがいいんでは？

>>294
俺もそう思う。
エアロ無しだと、腰高に見えるんだよね。なんか貧相。
アホみたいな18インチとかは勘弁だけど、さりげなくエアロとかはいいのでは？

おれもエアロ無しなら乗る気がしない。

>>290
俺と似てるな・・・。俺は７日間だったけど。

オマイラ、犬に服着せる？美容院で毛並み揃えてリボンつけたりする？
それってどう思う？

そういう事じゃねーの？

>>299
なにがオマイラだよ。ちゃんと喋れよ。だっせーぞ。
おまえはエアロが嫌い。
俺はエアロが好き。なしだと格好悪いと思う。
それでいいじゃねーか。自分の考えを押し付けるな。

なぜに例えが犬？犬に服は着せんけどステップは別問題でしょエアロつけてやっと見れる車になる、あの車にノーマルで乗れって言われたら絶対やだ…

>>301
ワンボックスにエアロなんか絶対ヤダ。

初代ステプはノーマルで充分バランス取れた、良いスタイルしてるからな。
質実剛健が売りの「ワンボックスカー」に大仰なエアロ付けるのは
なんか違う気がするけど、好きな人は好きで良いんじゃね？

１０万キロ走行の９８ネン車、ダブルエアコンナビつきを３９万円でかいますた。
みなさんどうぞよろしこ。

　　　　　,-，　　　　　　　　　　,、
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　　　,,--" ﾞ　,,ﾌ　　　　　　　　|　|　 1'i､.lﾞ .|　　　　　　　 ,| .〔,,-‐'''二ﾆ,,"'''i､　　　　　__少--'" _,,,,,,>
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>>296　18インチ履いてるが何か？ヽ(`Д´)ﾉ


さりげなく純正エアロだけどね

９９年式ホワイティーです。
現在７万キロ。
故障なし。
来月車検です。
FIT購入を検討中です。
この車の好きな点は、
広いとこ。
嫌いな点は、アクセル重たすぎること。
ニュービッツかFITか車検とるかでまよってます。

新型よりカコイイ

それは言える。
モデルチェンジするたびに、おかしくなるような・・・。

この車のブレーキパッドてホンダ車なら
みんな流用できるの？

＞306
１８インチって普通ですよね？？
ステップワゴンで一番人気のあるサイズだし。

ドレスアップなんて千差万別ですし、あくまで個人的な意見ですが
エアロを付けるよりも足回りがしっかりキマってたほうが
断然カッコイイと思います。
自分は１９インチで車高下げてツライチにしてます。
エアロは気に入ったのがないので付けてないです。
純正よりも小振りでシンプルなやつを探してるんですけど、さすがに無いですね。
あれば速攻でつけますがw
なので正面から見ると車高が低いノーマル車って感じです(^^;

みなさん足回りはやらないんですか？

傷つけてしまったのでスプレー塗っとこうかと思うんですが、
色番号ってどこにあります？ボンネット見渡したけど無いんですが
１１年式ＲＦ１です

>>312
出先なんで曖昧な記憶で悪いんだけど、ウチの８年式は助手席側のドア開けたら
Ｂピラーの下のほうにシール張ってあった気がする。
…インテリアの色だけだったかも知れないけど。

スプレーの適応車種のところに
「ホンダ・ステップワゴン（銀）」みたいに書いてあるだろ？
番号で確認するほどカラーバリエーションは無いような・・・。

>>314
言われてみればその通りかも知れず。
量販店だとウチのカラーが無くて直してないな、そういえば。
>>312
と言うことなので、なんとかホワイト〜とか紛らわしい色じゃなければ
細かく判らなくても大丈夫かも。専用スプレーじゃない場合は
判らないが。

>>311
僕もノーマルで１９インチ履いてました。
ですがリアキャンバーの片減りがひどくて１年程でノーマルタイヤに戻してしまいました・・・その間に１回リアタイヤ交換したし・・・
311さんはその辺大丈夫なんですか？
僕も気に入った小振りのエアロが見つからなくて・・・
見つけたら車庫に閉まってある１９インチを再度履こうかなと思ってるんですよね。

＞316さん
タイヤ引っ張り過ぎってことはないですか？
あまり引っ張り過ぎると3000〜5000ｷﾛでタイヤの寿命がきてしまうみたいですよ。
左右入れ替えたとしてもその倍ですから、ちょっとキツイですよね。
自分の場合は今のに履き替えてまだ１ヵ月で
しかもサンデードライバーなんで
タイヤの減り具合はまだわかりません。
サイズはホイールが19インチ7.5J、タイヤが225/35/19です。
ほとんど引っ張ってないです。

いまどきでっかいホイールもだせえだろ。メッキとかだったら最悪だぞ。下品だよ

助手席側ドア開けたらありました
ありがとうございました。

>>318
メッキじゃねーよ。
他人の否定する前にお前の車の仕様を言ってみろよ。

アルテで16、FDでも17が最適と言われているのに・・・

<311さん
おれもステップノリなんですが、ステップは車高を下げるとどうしてもアライメントが狂い過ぎる為、自分の場合 リヤトーアジャスターってパーツで調整してます

<311さん
おれもステップノリなんですが、ステップは車高を下げるとどうしてもアライメントが狂い過ぎる為、自分の場合 リヤトーアジャスターってパーツで調整してます

>>236　足回りはテインのミディアムで検対ｷﾞﾘｷﾞﾘのﾛｰﾀﾞｳｿ。
納車前から注文してて、納車後、即装着ｗ
引っ張りはタイヤの片減りがはやいね〜　>>316

おっと、思い出したが、ヴァルドのリアスポ、パテしてたんだった。

8年式。丁度10万km。
エンジン音ががさついてたんでオイル足したら
2.5ℓも飲んだ。よく走ってたなと感心。
ピストンリングやられたかな？
オイルチェックはこまめにしましょう。
新型嫌だからエンジン探そうかな…

初代もシートが一列目から全てフラットになるのか？だったら室内空間がかなり、広そうだな

>>326
残念ながらなりませぬ。
一列目の取り付けをちょっとだけ前に移動してフラット化した例も
WEBで見たけどね。

>>327
うちのポップうｐシートはなるよ？

>>328
おや？
ウチのH8年式のE-RF1 G ポップアップ　は出来なかったけど。
もしかして、初代と言えども違うのかな？

うちのは後期型。けど中身は同じだとおもうけどなー。
ヘッドレスト外した？

http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/stepwgn/1996/equip/97_w.html
調べたら「１、２列目シートフルフラット」がインテリアの項目に加わるのは
H9年12月以降のモデルだな。
前期型と後期型で、エンジン出力も 10ps違うし、結構改良してるんだな。

>>328､329
ﾎﾟｯﾌﾟｱｯﾌﾟて開店対座ｼｰﾄとどう違うの？
開店の方はどっちにしろ一列目フラット化にならんのかな

回転対座は 2列目が180度回転して、3列目と対座出来る。
ポップうｐは 2列目をたたんで、広い荷室が作れる。

シートサイズは同じなので、後期型なら回転対座でも一、二列目フラット可。

あと2、3列目の窓は初代は開くんですか？

>>331、333
どうもありがとう
Ｈ8で1列目フラットて人はどういう事だろ

>>334
開かない。
2cmくらい外側に開くだけ。

最近出たワンボックスとの大きな違いは、二三列目の窓が少ししか
開かないのと、スライドドアが片側にしか無いこと。
それ以外は大して変わらないと思う。

>>321さん
スポーツカーとステップワゴンじゃ比較の対象として無理があると思います。
ＦＤで１７が最適というか、あの車でそれ以上は厳しいでしょ。
自分は前車ＦＤで７年間乗ってましたけど普通に乗ってて一番最適だと思ったのは
１６でしたね。ほとんど１７履いてましたけど･･･。

>>NewSさん
そんな現象が起こるとは知らなかったです。
俺のもそうなってしまったら参考にさせてもらいます〜。

>>31=34=35さん
やっぱ引っ張りタイヤは厳しいっすかｗ
俺はＨＫＳのＣワゴンてやつで落としてますよ。
行きつけショップの店長に勧められたんですけど乗り心地も変わらないので快適です。

>>331
なんとっ！
…何気なくショックな気分(^^;
後期シート拾ってくればウチのでもフラット出来るのかなぁ？

引っ張りてなんだ？

ステップワゴン いい！ 小さめ社外エアロと17インチです。シルバ‐とグレイのツ‐トンがまたいい。 でも嫁が二回もぶつけて修理中…

>>317
リアは引っ張りタイヤですね。
だから寿命が短いんですよねぇ。
ホイールはフロント８Ｊ、リア９Ｊでした。
タイヤサイズは忘れちゃってますがｗ
>>322
やっぱりリアトーアジャスターとアライメント調整は引っ張りタイヤにした時に必要になりますよね。
ただ自分のステップの足回りは・・・理由は荒れる可能性があるので伏せさせて下さい。
ちなみに今はノーマルタイヤですけどキャンバーキットは付けっ放しです。

引っ張りてなに？

庫の車、2日で空きました、つーか乗っている事、事態恥ずかしくなり

売りました。

そのひどい誤変換の方が恥ずかしいと思うが。

んだんだ。

>>339 >>342 引っ張りとはタイヤ幅に適合するホイール幅以上の
ワイドなホイールを履く事。タイヤの磨耗度を考えると非経済的。

>>346
どうもサンクスです
ほんとに疎い者でして。<（__）>

もう、新型ｽﾃﾌﾟの販売開始してるらしいが…
漏れは断言する。

デザインが不評で新型の販売台数ガタ落ち
　　　　　　↓
初代のデザインの良さに人気再燃
　　　　　　↓
初代の中古車相場が高騰
　　　　　　↓
初代のｵﾅｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

喪前ら、あと少しの辛抱ですよ。

新型ステップはなにか変わってしまった
チープシックだけどクラスレスなたたずまいが消えて、
子オデというかカッコつけてるミニバンになった
オブラディオブラダはもう似合わない

＞３４９

他ですでに書いたことだが


斬新なコンセプトで当たった代から、、
キープコンセプト２代目でシェアを落とし
３代目で変な方向へ走って引導を・・・

ホンダの伝統でつよ

>>350
そうなんだよね…

RF1のりだけど、
新型売れると思うよ｡
おれは買わんが。

あれって、フロントグリルをナントカすれば外観はナントカなるんじゃない？
問題はステアリングだな。

新型・・・・、こんな車に誰がした・・・・・・_|￣|○

ホムペを見て気が付いた。
ついにルーフに波付けちまったか・・・

>>355
あ、ホントだ
一枚板じゃ剛性足りなかったのか・・・

俺もＲＦ１だが、価値が上がるのか・・・新車のセル塩とか欲しいで津。

新型が売れなくても価値は上がらないでしょう、落ちにくくなるってのは
あると思いますけど・・こないだディーラーで査定してもらったら、11年
式で80でした、まずまずかな？

7年間10万キロのってますが
いくらになるのかな


普通に考えれば０　買い替え時１０だけどな・・

新型同士ならセレナの方が良いなあ・・・。

皆さん、ヘッドライトレンズの濁りが気になりませんか？

後期のに交換しる。オイラのは変えてから若干明るくなった。

高速で１５０キロは出るらしいね

一応 DOHC だからな。
しかしエンジンだけは二台目が羨ましい。

11年ﾃﾞﾗｸｼｰ

まだ高速170ｷﾛ出ますyo。
でも…さすがに最近ﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ気味ゃわ。。。
外気温高くなって来たからゃね〜orz

よくそんなに回せるな。
エンジン痛めそう。

>>366
甘やかしはｲｶﾝですｿﾞ
ﾀﾏには2ndで引っ張って上まで回さないと
ｾｯｶｸのDOHCが腐ってしまいますﾖ

12年式ﾃﾞﾗｸｼｰ
まだまだ余裕の170�`
でも制動能力はｳﾝｺですからﾈ
止まれましｪｰﾝ

ﾃﾞｰﾗｰで下取り聞いたら
･12年式
･RF2
･11万�`
400K\だってさ
新車購入が条件ですから
あんまり参考にならないですﾈ

エンジンについて疎いんだがDOHCだと他のと優劣の違いとかあるの？

一般的に高出力を出すのに向いた構造で、高回転に強い。
パーツ点数が増えて構造が複雑になるので、コスト面では不利。

重くて大きいワンボックスカーに高出力の DOHC エンジンを積み、走りに
余裕を持たせようという考え方は、初代ステップワゴンから始まった。

>>369
ありがとう。なるほど、勉強になりましたわ。

今のファミリー1ボックスはすべてはｽﾃｯﾌﾟﾊﾞﾝ　ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝから始まった

偉大な車です

ライトエースとは大して違わないように見えて、結構違うんだよな。
それまでのワンボックスとは違って商用車チックではないカジュアルな内装、
ファミリー向けに配慮した回転対座シート、凹凸の少ないフルフラットシート、
随所に配された使い勝手の良い小物入れやドリンクホルダー。

そして飽きのこないシンプルなデザインと、１クラス上の高性能エンジン。
ミニバンブームは、ここから始まった。

軽でも買うかって言っても嫁さんが勿体無いっていまだに乗ってますよ＞ＲＦ1
ＡＢＳのワーニングランプ点きっぱなし＆ブレーキのワーニングランプ点きっぱなし。
スライドドア開けるのにやたら腕力消費・・・サス抜けまくり・・・ＡＴショック増大・・・
嫁が駐車場入れるのにあちこち当てまくって擦りまくって外装もボロボロです・・・が、元気に走ってますｗ
なんかもう・・・屠殺寸前のロバって感じです・・・早く楽にさせてあげたい。

>>373ほぅ！
ワイルドでいいですな！(ﾟ∀ﾟ)

運転席と助手席の空いてる場所にコンソールボックス入れてる香具師いる？
こないだ「Ｆデザイン」ってとこのやつ注文した。

漏れのRF1は直線でアクセルべた踏みで170km/h越えるくらい。巡航できるのは160くらいかな。足回りは変えてあるけど、マフラーもエンジンも基本的にはノーマルだからそんなもんかな。

ホットイナズマハイパー付けてる人いる？
どこに繋げばいいのかワケワカラン・・・
ステプの取説見ても名称が載ってない。
やはり店で取り付けてもらったほうが無難だったか・・・

今、気付いたけど365の人も367の人も、後期型なんだね。10psの差なのかな。漏れのRF1はH9年のホワィティ。

それにしてもステップワゴンいいよな〜

それにしてもステップワゴンいいねー

自己解決しました

初代と二代目て内装や、標準装備とか結構違う？
中古で初代前期と二代目の値段がそう変わらなかつたから悩む

ノーサス使用のおいらのステが歯医者。

泣く泣くNEWオデを買いました！

いいよなーあのいかつい顔！さらばステ！

いくよーオデ！

>>382
値段が変わらないの？何かあるかも。
車としての完成度は2代目の方が完全に上ですよ。
スタイルが嫌でなければ。
RF1糊でした。

>>382
スライドドアが電動でしょ2代目

スライドが電動になったのはマイチェン後の、一部モデルだったような。
二代目は天井についてる手すり(?)の数が減ってたりするし、
エンジンを除けばそう大して変わらん気がする。

新型にステップワゴンの名前は似合わないよね。オデッシーとかにすればいいのに。
いい車だと思うけど。俺はスピーディに乗ってるけどホント最高。いまでもきれいに
乗ってるよ。

>>387
スパーダだな

>>388
CASTECフレームがかっこいい
すっきりさっぱりしてて欲しかったなぁ

ほんとにいい車だよねー。毎日たくさんのステップとすれ違うけど、
共感しあってるようで嬉しくなります。俺のスピーディと後どれくらい
付き合えるかわからないけど、大事にしたいです。

今八万Kiroだけど二十マソくらいは海苔たいでつ
age

新型ってなんかこう…正面からみたらライトの大きさの割に横幅が小さいってゆうか、そんな印象を受けますた。

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

本日、15万ｷﾛになりますた。
これと言ったトラブルも無くこれ迄走ってくれている、RF1☆よく頑張ってくれています。

丁度、12ヶ月点検時期でも有ったので、今日整備とﾀｲﾔ交換(BSのB-styleRV_205/55-16)ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰを擦っていたので、ﾊﾞﾝﾊﾟｰ交換に出しました。
見積もり、17ﾏｿｵｰﾊﾞｰですが、これであと3年20万ｷﾛｵｰﾊﾞｰ迄は乗れそうでつね(^^;)

>>393後期のが頑丈なのかな？オイラの前期もそこまで頑張ってくれりゃいいなぁ…(._.）

>>393
いや〜すごいねえ。きっと頑張ってくれると思うよ。
あなたのデラクシー。俺も乗り続けるぞ！！

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

>>394
頑丈〜とゆうか…、ボディーの軋み等は走行ｷﾛ相応にキテますyo。
まぁ自分が自営業の為、営業車扱いで乗っているので…、どうしても距離が伸びてしまいます。
その分、整備は12ヶ月点検時でも車検時並（以上かな）に見て貰っていますし、
オイル交換（3,000ｷﾛ毎）ATFオイル交換（25,000〜30,000ｷﾛ毎）も定期的にしていますyo。
そのおかげか、未だにATも滑りゃ変速ｼｮｯｸ等は出ていませんね。
足回りは、10万ｷﾛ時にﾛｰﾀﾞｳﾝに一度してみましたが…、段差でﾌﾛﾝﾄﾘｯﾌﾟを擦ったり、乗り心地やﾎﾞﾃﾞｨｰへの悪化の為に、
13.8万ｷﾛ時にｵｰｸｼｮﾝで落としてきた新古品ﾉｰﾏﾙｼｮｯｸに戻したりと、それなりに面倒見ていくのは大変ですね。

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

>>395さんも、サンクス
今日も、一日乗っていて、日曜日のせいかRF1をよく見ましたyo。
自分も、ステップワゴンはRF1が一番カッコ良いなって思っています。
RF1は15万ｷﾛ位は十分乗れる車です、皆さんも自分の思いの詰まったRF1を大事に乗ってあげて下さいね。

ＲＦ１後期のデラクシー糊です
まだ４マソちょっとしか乗っておりませんが良く走りますねこの車は・・・
性能は二代目・新型の方が良いんでしょうが、うちの予算ではもはや新しい車が買えないので
ＲＦ１には２３年乗るつもりでつ
そのためにも３月ごとＯＲ３０００ＫＭ毎のオイル交換はかかせません
大事に大事に・・・長く糊まつ！
でも、最近塗装が痛んできた・・・
全塗装かけるかな・・・？
最近はカッティングシートみたいので車全体に貼り付けるようなのもあると聞いたので
今それを検討中・・・
だれかやったひとなんていませんか・・・？

この車ってハンドルの角度が、右に少し傾いてるじゃん
なんで？

＞３９９
自分もそう思ったときがあったな・・・
最初から傾いてる？

　　　　　　　　 _ _　
　　　　, .: ' "´ο　 ｀`ヽ､
.　　 /∵∵∵　υ　☁ฺ　　☁ฺ
　　/∵∴（d　　　　☉ฺ´　　☉ฺ´
　 (∵　　　｀　　　 ☸ฺ(c:υっ)☸ฺ　　　　　＜　ゔ〲〰〰〰〰〰〰
　(￣￣υ　　（　　　∴）♕ฺ（　∴ﾉ　　　　　　　ゔ〲〰〰〰〰〰〰
／￣　　　＼　　　　　　 ⌒　　ﾉ

明日オデアブが納車される
最後に1時間ほど走り、洗車と車内清掃が終わった、
走行距離17万、細かいトラブルはあったがこいつのエンジンだけは
ぐずることがなかった。
最後にビールをそれぞれ１本づつ空けて、中で寝ることにした。

>>402
下取り付いた？１７万キロで

銃七万だと査定零銃万Kiroでも査定は零でしょうしかし銃七万はすごいでつ

>>404
うっとーしー。ちゃんと書けよ。いやなら書き込み禁止だ。ﾂﾏﾗﾝから

はて？405逝ってよし

>>403
つきませんでしたが、商談中いろいろと思い出話を語ったら、
DOPをつけてもらったよ。
箱みたいなデザインで道具と割り切って買ったつもりが、
引き取られたあとはﾁｮﾄ悲しかった…
いい車、いいエンジンでした、ありがとう。

新型は全く購買欲がわきませんので、バモスを買うことにします。

さっそく新型ステップワゴンの未使用中古車（新古車ｗ）が届きましたｗ
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail.html?arid=E0506091000E182018674

他にも新型ステップワゴンの未使用中古車がバンバン流出ｗｗ

新型最高マンセー！

まじいい！金がないからあんな高級車かえないけどいい！

新型いい！

俺のステップワゴンはまずエアロはギャルソンブラックマフィア、車高調テイン、マフラーはギャルソンオーバルサイド二本出し触媒からフルストレート、ホイールは最近ギャルソンドラックＣからヘッド40にかえた。
あとこまかいとこはスムージング、それからギャルソンシートカバー、パネル白に塗装、ハンドルはギャルソンのメッキ、フロアマットはカロイズム、ワイパーメッキ、ドアノブとサイドミラーメッキ、まあこのぐらいかな。
今日調子くれてるセブンが追い抜かしやがったんだよ、んでそいつが運よく追い抜かしてから速攻信号にひっかかってたから後ろからＮにはめておもいっきり空ブカシしてやったぜ！おめぇらも俺様のステップワゴンカスタムみたら端っこにでもよけろや！

はい見つけたら歯医者にしてあげます

定期的に荒らしがくるよなこのスレ

むやみに敵視してくるヤツや、アホ改造ひけらかすヤツが多い
って言うことは、それだけすそ野が広く良く売れたって証拠。
まぁ、どノーマル乗りとしては一部のアレと同じ目で見られるのは
イヤだけど、イイものはイイんだからしょうがないね。

次の車ステップワゴンにしようと思ってるんですが、燃費（２．０　４ＷＤ）はどうですかね？
後、税金はいくらですか？中古（１００万以下）（色、黒）で探してるんですが良いサイトなどありますか？

411
一昔前には流行った仕様だな。ダセ。

ビップステップワゴンでもマナーよければいい俺はビップステップ海苔ですがなにか？

やたらとクロームメッキなのはダッサイわな

みなさんツライチは決めてますか？

爪おりして決めてますよー

　　　　　　　　 　 　 　 .　-―-　.　　　　　　やったッ！！　さすが>>420！
　　　　　　 　 　 　 ／　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　//　　　　　　　　 ',　　　　　　おれたちにできないことを
　　　　　 　 　 　 | { ＿＿＿＿＿ 　|　　　　　　　　平然とやってのけるッ！
　　　　　 　 (⌒ヽ7´　　　　　　　 ｀`ヒﾆ¨ヽ
　　　　　　　 ヽ､..二二二二二二二. -r‐''′　　　　　そこにシビれる！
　　　　　　　　/´ 〉'"＞､､,,.ィ二¨'　{.　 ヽ　 　　 ＿　＿　　　　　　あこがれるｩ！
　　　　　　 　 `r､|　ﾞ._(9,)Ｙ´_(9_l′ )　 （　 , -'′　｀¨¨´￣｀ヽ、
　　　　　　　　 {（,|　`'''７､,. ､ ⌒　　|/ﾆＹ　{　　 　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　 　 　 　 ヾ|　　　^'^ ′-､　,ﾉr')リ　 ,ゝ､ｰ｀――-'- ∠,_　 ﾉ
　　　　　　　　 　 | 　 ｢匸匸匚|　'"|ィ'（　（,ﾉ,r'ﾞへ.￣￣,二ﾆ､ﾞ}了
　　　　, ヘｰ‐- ､ l 　｜ /＾''⌒|　　| |　,ゝ )､,>（_9,`!i!}i!ｨ_9,）　|人
　 -‐ノ .ヘー‐-ｨ ヽ 　!‐}_＿,..ﾉ　 ｜| /-‐ヽ| 　 -イ,__,.>‐　　ﾊ　}
　''"/／ヽｰ､ 　ﾉヽ∧　`ｰ一'´　／　|′　丿!　　, -===- ､　　}くｰ- ..._
　 /／＾＼ 　ヾ-､ :| ﾊ 　￣　／　ﾉ　|.　　{ {ﾊ. 　Ｖ'二'二ソ　 ﾉ| |　　　 ｀ヽ
,ノ 　 ヽ,_　ヽノヽ_)ﾉ:l　'ｰｰ＜.　　/ 　|.　　ヽヽヽ._ ｀二¨´　／ノ ﾉ
/　 　 <＾_,.ｲ `r‐'ﾞ :::ヽ 　＼　｀丶､ 　|、 　　＼＼'ｰ--‐''"／／
＼＿＿_,／|　 !　　::::::l、　　＼　　＼| ＼　　　＼ヽ 　　/ ノ

私は爪切りでツライチです

12年、ﾃﾞﾗｸｼｰ（8万km）乗りです、おじゃまします。

知ってる方がいたら教えて欲しいのですが、燃料警告灯は
残り何ﾘｯﾀｰで点灯するのでしょうか？
宜しくお願いします。

>>423
残り10l前後だった気がする。
因みに俺は50l消費しても点灯しなかった。

>>424
ありがとう。
10ﾘｯﾀｰあれば80kmは走れますね。
知らない田舎道走ってても大丈夫。

とりあえずageときますね

こないだ、Ｆタイヤ交換しますた。
ﾖｺﾊﾒＡＢＩＤからｸﾞﾄﾞｲﾔｰＬＳ2000の同サイズ交換なのにｸﾞﾄﾞｲﾔｰの方が
引っ張りっぽく見えるなぁ。

>>419　ﾂﾗｲﾁﾏﾝｾｰ　
金無い香具師は樹脂ハンマーでフェンダーの内側叩いて自作せよ。

H8年RF２前期なんですが、メーターパネルをカスタマイズしようと思いメーターの実寸画像を探しています
情報お持ちの方いましたらおしえてください

H10年のホワイティーは、RF1？それともRF2?

RF-1は二駆。RF-2は四駆。

>>429前期と後期でちがうと思ったのかな？ちなみにＲＦ1と2ではメーターのシフトインジケータが若干違ってた希ガス。

スタンドで水垢鳥7900円したら、ピカピカになった！
ちょっと嬉しくてドライブした。
変速ショックと、重いアクセルなんとかならんかな・・。
アクセル軽くする方法ないですか？

前期はおもいよな！後期海苔だがかるいぞ

2台所有してる人いますか？
ステップワゴン2台じゃなくて良いです。
もう1台は何乗ってます？

>>433前期から後期へ乗り換えた方ですか？やっぱ後期のが乗りやすいのか…

Ｈ９年式（３万ｋｍ）緑/灰のツートンで昨年夏買いました。
内装は飾り気ゼロですが、そこにナビをぶち込んだらスパルタンな雰囲気。
タイヤがグッドイヤーなのか、ホイルスピンをよくする。ＢＳにすれば良いのかな？
今の所最高速１６０ｋｍ/ｈ加速は良いが、アクセルワークは微妙。
車内は広過ぎ、取り回し楽。
なぜか以前持っていた綺麗なバイクより愛着が･･･。１０万越すまで一緒に走り続けます。

俺のも緑色でつ。あんまり見かけない色ですよね？

あ、うちも緑ですよ。
でも、なぜかご近所にやたらと緑乗りが多い模様。
下手すると、黒、白、の次に多いくらい。

白、シルバー、緑、黒、赤、の順に多い気がする。
結構、緑って見かけるよ！
薄い紫？は一回しか見たことないなぁ。

>>439

俺、紫乗りだわ。
神奈川だけど、かなり見るよ。

すみません。ちょっと質問があるんですよ。
前期と後期があるみたいですけど、前期が何年からで、後期が何年からのですか？

何年からかはよくわからんが、多分11年式位からかと・・。
リアのナンバープレートの位置が低いやつが後期型かと？

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

>>432
後期海苔ですが、いまだに変速ショックやアクセルペダルが重いのは感じませんね。
先日の、点検時に代車で乗った初代オデッセイはアクセルペダル重かったですね…、
前期もそんな感じなのかな?!

>>434
2台所有です。今年の4月に増車しました。
新古車でしたが、レガシィーB4 2.0R(BL5) です。
今のステップの前の車が初期のレガシィーTWに乗ってまして、
スバルの営業が、新古車で結構安く話しを持って来たので思わず購入してしまいますた。
ステップも有るので、今回はセダンのB4で良いかなって事で、
また嫁がこれから免許取りに行くので、いずれ増車の予定でしたから。


因に、うちのステップはあまり見ないベージュメタ（シャンパンゴールド）でつ。

それと、Newステップ見て来ました☆乗り心地・静粛性・安定感・内装など新型ですから当然向上していましたね。
その時に、ついでに査定をしてくれたのですが…、19ﾏｿだそうでつ。。。
15万走っていたら仕方ないですよね…先日の点検整備に17ﾏｿｵｰﾊﾞｰ掛けたばかりなのに。。。orz

>>442
ありがとうございます！

後期海苔ですが11年10月から後期になりまつおなんじエンジンだがリセッティングされ前期にくらべ馬力が10アップしてるよ

ステップワゴンて
昔のステップバンから名前とったんだろ
ところでちょっと前までステップバンもたまーにみかけたのだが
このところは見なくなったなと思った
どうだ

>>445
ありがとん！

>>447
おまえ、少しくらい前のレス読めよ。
全部書いてあるだろ。

嵐はくるな逝ってよし

ｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙの踏み始めが固渋する位固かったもので、
Dへ持って行ったところ
ｽﾛｯﾄﾙﾎﾞﾃﾞｰって言うの？
ｽﾛｯﾄﾙｹｰﾌﾞﾙの行き先でｱｸｾﾙ開度に合わせて弁がﾊﾟｺﾊﾟｺ動く所
ｹｰﾌﾞﾙとﾎﾞﾃﾞｰ一式を交換したらｱｸｾﾙが軽くなりましたよ。
総額6万円位でした（工賃込）
まぁ、それもDの言う良く分からん保険適用で無料で助かりましたが
実費負担ならば気軽に交換できる金額ではないですね

ステップオーナーってかなり乗り込みますね。
１０万以上がざらじゃないですか？
エンジンが丈夫なのとなぜか愛着がわくから？

初代が一番カッコいいから乗り換える気がしない

初代が一番！俺も乗りつぶすぜ！

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

>>451
まだまだ通常走行スピードの領域では、エンジン問題ナシでつ。
さすがに荷物・人フル積載だと登りは辛いでつが…。
あと、120Km〜の加速感が鈍ってる様な気がする程度でつ。
（それでも引っ張れば、ぬやわKm弱迄ならまだ出まつけどね。）

先日のタイや交換で、乗り心地とタイヤノイズが改善されて喜んでいます。>>393
それ迄の、PI社P600タイヤは乗り心地は堅いし…タイヤノイズも酷くて、
100Km以上はあまり出す気になれませんでしたが。。。
もう、15万Kmではこんな物かと諦めていたのですが、見事に復活してくれましたね。

あと少なくとも３年は乗るつもりです。
その頃には推定23万キロになるでしょうが、それ迄頑張ってくれるかな漏れのRF1。

>>454あっ！俺と同じタイヤだ…何に履きかえたんでつか？俺は乗り心地そんなに気にならないなぁ…ノーマル社交だからかな？
けどピ〇リは硬いってのは結構耳にしますね…

11年RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ海苔

>>455
一応前回カキコした過去レスのアンカー入れておいたのですが。
「BSのB-styleRV_205/55-16」ですよっ。

今迄PI社の販売店をよく利用していて、安いタイヤなんでP6000は3set程履いてたのですが、
２年☆４万Km程で残り溝は有っても、ゴムの硬化が早い為か乗り心地が悪くなって来てますたね。

自分も、今はノーマル足ですが、ローダウン時はもっと酷かったでつね。
タイヤだけでもこんなに変わるかって感じでつ。

>>443
1台を長く乗られるのですね。
私も同じです。
私は通勤用に軽を探してます。普通車複数所有はきついです。
いやぁ、軽も面白そうですよ。

ポップアップシート？それとも回転？щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

えっ？(´Д`)

俺は回転シート
バイクも積んだりするけど、３列目のシートがすごく外しやすくて気に入っている。
２列目シートはすわり心地もイマイチだしヘッドレストが低いのがマイナス点だな。

RH1(S-MX)の車高調ってRF1に流用できたっけ？

出来るぞおれも流用してるぞ(･∀･)

サンクス
早速流用だ

CR-Xも初代は神だった。
が、やはり３代目でゴミと化した・・・・・

平成9年式　2.8万�`ってのを今日決めてきました。
皆さんの仲間入りです。よろしくです。

来年までにと思ってたのに、遊び半分に見に行って決めてしまった･･･。
今乗ってるバモスを夫にあげて、かわいがるぞ！

初代ステップワゴンのチープなメーター周りは何とかならんものか・・・。
見ているとムカツキを通り越して悲しくなってくる・・・。

モデルチェンジ前の現行エスティマにでも乗り換えるか・・・。もうすぐボーナス商戦だしな。

上記ＵＲＬの３１７個のパンチラのうち、どれがいいですか？

個人的には022が萌えました

>>467
乙
ttp://web.hpt.jp/panchira/PAN/pcn0001.jpg
このURLの数字を変えていけば直で見られるんですね

ＲＦ1にキーレスを取付けた人はいますか？
検討中なんだけど取付けがかなり難しそうだから、
高いガラクタになりそうだorz

後期型デラクシーだが、最初からついてたぞ。
今どきキーレスは無いと不便だよね。

>>469
年末に買ってすぐにつけました
アクチュエータと針金はつけにくいですが
配線は最初からドアを通っています
ドア側のコネクタで繋がっていない配線がキーレス用の配線です
ダイオードを付けるとウインカの点滅もできますよ

>>465
平成9年式でいくらでした？
私は４WDが欲しいんですが前期と後期の相場知ってる片がいたら是非教えて下さい。出来れば現在乗ってる方で燃費もお願いします。

近いうち１３年か１４年式ステップ買いまーす。一人身の３０なんだが
１８アルミ履いてちょっとローダウン、純正エアロか控えめの社外エアロ
を考えてるんだが許される範囲でしょうか？

仕事の都合上、待ち時間にリアに寝っ転がってテレビ観る予定。
想像するだけでも楽しすぎる。

>>473
いまどきＢＩＧホイールはダサイっしょ。
そんなんだから女できねーんだってw

19インチでいくがよいщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

(・∀・)ﾏﾑｺﾋﾞｯﾂの穴

>>472
119ﾏｿ乗り出し130ﾏﾝです。
周りからは高いという声もあったので、
アルミ＆エアロ代だということで自分を納得させました・・・。
第一印象で決めちゃったので。
本当は13年式3.8万�`　159万ってのが欲しかった。予算オーバーで断念orz

相場は85〜95くらいじゃないですか？

>>477
ありがとうございます！参考になりました。

>>471
469です。ありがとうございます
結局、昨日ツーフット製キーレスを注文し、先程届きました！
電工キットを買い、内張りを何とか外し悩む事1時間・・
結局よく解らなくて今日はやめました(:_;)
471さんの言う繋がってない配線というのは
一番下の方に垂れて設置されてる様なやつですか？
ダイオードも頼みました。これはハンドルカバー外さないと、配線が取れないんでしょうか？
詳しく教えて頂けたら幸いですm(__)m

>>474 >>475
まあホイールに関しては人それぞれだな。１９インチ履くとどんな感じに
なんのやろ？見たこと無いから履かせる勇気が出ないなぁ。




ｹｺｰﾝｼﾃﾅｲｶﾞｵﾝﾅｵﾙ

取付け方法はこれ
ttp://www.geocities.jp/masatokawakita/tekigou.html

ダイオード等の配線はここのHPを参考にしました
ttp://www.bakuon.jp/
ステップワゴンの改造記録
↓
キーレスアンサーバックの取付け

上から７枚目の写真がダイオード

上から11枚目の写真が、キーレス車にはドアに通っている配線です。
ドア側のコネクタは一つだったと思います。
未キーレス車には配線はありますが、この黄/赤と白/赤配線が繋がっていないので
配線クリップで繋ぐかコネクタに配線するかでできます。

２日前までDIYをデジカメで撮っていたのですが、PCがクラッシュしたため
画像が残っていません。

配線をいじる時は、バッテリのマイナスを外してくださいね。

秋に第3子が生まれる予定なので、5ナンバーミニバンに買い替え
を検討中です。予算は乗り出しで140万円くらい。特に思い入れの
ある車もないので何となく２ちゃんを見て参考にしてます。
11〜12年式のステップワゴンがよさそうな気がしてきてますが
いいんですよね。

>>482
両側スライドじゃないとチャイルドシート設置がﾒﾝﾄﾞｸｾとか、
寝てる子供抱えるのつらすぎ、とか言わないのであれば
良いのではないかと思いますよ。
まぁ、そこらじゅういじりまわす子供を乗せるんだから、
逆にドア無いほうが安心できるってのもあると思いますが。
個人的意見ですけど。

ステップワゴンかオデッセイで迷っています。
（どちらも平成１０年式、１００万位）
冬にボード行きたいので、雪道でも大丈夫な方に
したいと思うんですが、どっちがいいんですか？
ちなみにどちらも４ＷＤではないです。

>>481
ありがとうございます
リンク先を参考に、今日もガサゴソやってみましたが
電気の基本知識がないので、コードを切るのに躊躇して全然作業が進みませんでした(*_*)
取説には常時電源計3ｹ所、アース計3ｹ所、モーター側2ｹ所、ダイオード側1ｹ所とあります
ダイオード取り付けは運転席下で、それ以外はドア内張り側のコード類だけで、作業するのでしょうか？
それとも常時電源というのは、運転席下から取るのでしょうか？
電源とアース線は3ｹ所と書いてありましたが、結束して一ｹ所にしちゃまずいのでしょうか
コネクターはコードが抜きさしできる仕組みなんですか？わからない事ばかりです。質問しまくりですいません(>_<)

>>484
ステップに決ってるだろ！
何せ車内が広い、広い、広い、それに尽きる。

ステップ後期はええよはよこっちこいやщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

でも燃費悪い。

>>488
４WDでどれくらいですか？

9位だよ待ち海苔は7位だよ(･∀･)

ﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟ式？の四駆は、滑ってから四駆になって、さらに時速何�`かになると四駆からニ駆になるから使えないと言われた事があるんですが……(´･ω･`)

そう！空転したら四駆になるよ

常時電源は、先日のHPの９枚目の写真で赤い線の繋がっているところ。
ダイオードを取付けた左側(ヒューズボックスの上にあるあいているコネクタ)です。
結線は問題無いと思います。
アースは、１０枚目写真の右下にあるボディ側の黒い線が繋がっているボルトです。
ドアロックモーターの配線は、白／赤配線と黄／赤配線が車内からドアに通って
いますが、繋がっていないないので、そこにクリップで繋ぎました。

私も電気はわからないので、配線を間違えて一度ヒューズを飛ばしました。
自己責任でがんばってください。

ちなみに私はコードは切らずにしましたよ。

>>490>>491
ありがとう！そんな４駆でスキー場までの峠大丈夫かな？

大丈夫だよオデッセイをわるくいうわけではないがボード積むには狭すぎるせいぜい人が三人位しかのれん┐(´─`)┌

>>495
ありがとん！

オデッセイも初代〜二代目は、ステプと甲乙付けがたい名車だよね。
室内の広さ、乗用車感覚の強弱、右後部ドアの有無で選べば良いんじゃないかな。

>>483さん、ありがとうございます。
今週末、オートテラスにでも行って現物をいろいろ
見て来たいと思います。

オープンテラスの間違いでした。
やはり、一応訂正しておきます。

後期、前期は何年に変わったのですか？
あとポップアップシートとはなんですか？
ステップワゴンを買おうと思ってるんですがわからないことが多くて。。
よろしくお願いします。

>>500
回転対座ＶＳポップアップ
ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_sheet.html

追加
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/STEPWGN/index.html

>>493様、3日間も付き合って頂き大変心強かったです
いろいろご指導してもらって、なんとか今日取り付け完了しました！！(゜▽゜)

感動です。ステップが生きてるみたいです！

ほんとに感謝します
ありがとうございましたm(__)m

>>501-502さん！ ありがとうございます♪

家族が増えましたので先日12年デラクシー7万�`(黒)(修復なし)
モデューロエアロ.17インチアルミ付.他ノーマルを乗り出し100万
で購入しました。みなさんよろしくお願いします。
ところで純正エアロは皆さんにとってみとめていただける範囲内で
しょうか？
他のスレをみて少しヘコミ気味なんですが・・・

きにするでないどーんときたまえщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

>>506さん!ありがとうございます。
家族と楽しくドライブしたいと思います。

11年RF1後期デラクシー海苔

>>505さんいらっしゃい。
ノーマル車高での、モデューロエアロなら全然問題ナッシングですよ。

実は私のもそんな仕様でつ。自分のは16インチアルミですけど。。。

そんな純正仕様のモデューロエアロでも、4〜5cmもダウンすると結構、
傾斜／段差／車止めには注意を払わないとダメですね。
自分も、ローダウン時にエアロに衝撃を与えてしまって、バンパーの止めピン迄割ってしまい…、
先日の整備時にフロントバンパー／エアロの交換をしますた。。。orz
>>393>>396
7万キロ走行車ですと、そろそろ足回りのヘタリが気になる頃でしょうね。
自分はオークションで、新車時外しのノーマルショックを落として来てリフレッシュさせていまつ。
今なら、ビルシュタインショックの程度のよさげなのがヤフオクで出品されていまつね。
自分も落札掛けようかと思案中だったりしまつyo。

皆さん、有り難うございます。
自分的にはどちらも甲乙つけがたいので、じっくり考えてみます。

ステップワゴン買うことになったら、またよろしくお願いします。

いまつ。
いまつね。
しまつyo。

この車歓声度高居車でつね

暫くパソコン壊れてたから、ここに来れなかったんだが、
初代ｽﾃﾌﾟ購入する香具師のﾚｽが増えてるような・・・
やはり、新型販売不調効果か？

先日、22222�`突破(つД`)

欠陥がありすぎる新型よりも完成された先代(･∀･)ｲｲ!

どこかにステップワゴンの事を詳しくのせてるサイトはないですかね？

>514
ttp://www.honda.co.jp

>>515
ありがとうざいます。

>>516
それは本心ですか？

Ｈ１２式　ＲＦ１　ウルトラを契約しました。
５万８千�`　白　修復無し　仲間にしてください。　

そうそうウルトラってグレードあったがデラクシーとはなにが違うんだ？教えてエロイ人

>>519
デラクシーをベースに特別装備
内容は ttp://www.honda.co.jp/news/2000/4000323.html

ありがとうそれにしてもイージークローザーつきとは熱いな！最上急グレードのＷ海苔はいるか？どんな装備なんだ？

究極の初代ステプっぽい？

>>521読んで字の如し！
閉めやすくちょっとの力でスライド〜！！(´Д`)
…だろ？

前期と後期の区別のしかた教えてください。

バンパーとボディの色が違うのは、大体が前期。
よく見ると形状も少し違う。

後期のライトが好きで前期に後期のライトを入れました。それだけではＤＱＮじゃないっすよね？

おれんち初代スッテプワゴン

ｶﾞﾝｵﾀ逝ってよし

それから後期には「オーバードライブ」という緊急加圧ボタンが付いている。
押すと１０秒間だけブーストがかかり、出力が２５％増しになる。

ＲＦ１にオデッセイのホイールが使用できると聞いたんですが、
どの年式のオデッセイのホイールが使用できるのでしょうか？
教えてもらえないでしょうか。

>>529連れのはそこをニトロのやつに改造していた。ワイルドスピードの影響とか。

誰かポン付けターボ組んでる人なんていますか?!
登り等力不足を感じる所なんかに良さげかなっと?!
組んでる人居たら、メーカー・費用など教えて君ですまそん。
あと、フィーリングなどもよろ!?

初代ステップは頭を右に向けて、目が左に寄ってるのが前期型、
右に寄ってるのが後期型。

上・上・下・下・左・右・左・右・Ｂ・Ａ

で後期型。

>>525
ありがとうございます。

>>他
Fuck!

3ヶ月前にオヤジからもらいました。
走行12万キロです。
ABSのランプがつきっぱなしなんですが大丈夫でしょうか？
オヤジは「ブレーキは効くから大丈夫。」といってますが
ちょっと心配なので。

ここできくよりディーラーで聞いたほうがいいですよ場所が場所だけに。

_＿|_＿　　_＿|＿_　　　 　　　／＼　　＿＿＿_ 　　
_＿|_＿　 　＿|＿　　　　　 ／＿＿＼ 　　　／　　　|　＿|＿　
　__|　　　 / 　|／ ヽ　　　 　　＿|＿　 　　（　　　　　|　 .__|　　
（_ノ＼　 　ヽ__|　 ノ 　ヽ　　　＿|＿　　　　　＼　　　し（_丿＼


　|　立　ヽ|二| | |　 |　 ＿__　　　　
ノ|ヽ日　ヽ|二| | |　.|
　|　心　／ハ　 .」　|　（＿__　　

　　　　 ＿＿　　　
　＼　　|　　　|　　　
　＿ 　 |＿|二|_　　 ―┼―ヽヽ＿/＿　　　　　　　　.　　l　　 　 |　　　　　　　　　＿|_,
　　 | 　|┌┐　|　　 ―┼―　　 /　　　＼　|　　　＼.　 ｜ ￣￣|￣　＼ ／ヽヽ　　|／⌒ヽ
　　/. 　|└┘ .」　　|　　ゝ　　 　/ ＿__|　　　|　　　　 |　｜　　　 |　　　／　　　　　/|　 　 　|
　／＼＿＿＿＿ 　＼＿　　　　　＼ノ＼　　レ　　　　　　ﾚ　　　ﾉ　　 l＿＿.　　　　|　 　○ヽ　○

んーマンダム

>>524
バンパー
トランクのとこ

ＳＷの前期の後期の見分けは素人とにはほとんど不可能

>>541そうかなぁ…

ヘッドライトレンズ
リアナンバーポケット
ODスイッチ
馬力

…他に何か違いあったっけ？
違いがわからねーって人はリアナンバーポケットの位置を見れ。
ポケットがバンパー上部だったら後期。

前期と後期最大の違い、それは気合いだ。
後期型はエンジンパワーに余裕があるため、気合いが足りない。

２代目ステップのスレはないんですね？

ステップに６００ｃｃのバイク積めるかな？

ヲリはポップアップだけど二列目外して1000cc載せている・・・

>>547それいいな！真似しよーかな？

結構最近１０年式前期６万キロ事故車を込々８０万で買いました。

結構色々なおしましたよ。なんかアクセルが重くて、遊びありすぎだったので
ワイヤー調整したら直った。

ヘッドライトを後期に移植しようと思うんだが高いね・・・
前期ライトをHIDにしたらどうなるかな？やっぱHIDにするならマルチリフレクターの方が良いかな？

たしか初代は重量税が37
800だけど2代目は、50
400だよね？
それに2代目は3ナンバー車じゃないと、Ｗサンルーフつけられないはず。
違ったっけ？

ステップ海苔です！パワーをあげたいんだけど5000円くらいまででできないですかね？

ハイオク入れろ。

初代ステップってガソリン何リッター入る？みんな燃費どれくらい？？

>>553

タンクにゎ65l入る。
燃費は、俺ゎ町乗りで8.5〜8.8km/l位で、高速で12〜12.5km/l位だな。

一昨日ｶﾞｽ入れた時ゎ、441.0km走って50.39l入ったよ。

走行10万キロって大丈夫かな？

>>553
ワシのは6.5〜7.0km/Lくらいかな。
11万キロ突入でごわす。

新しく車買おうとしたとき、下取りに出そうかと思ってたけど、その頃嫁さん貰って
乗りたいというので売らずに嫁車として大活躍。
ワシの住んでるアパートへ洗濯機やら冷蔵庫やらタンスやら目一杯詰め込んで
プチ引越し大会もこなしてくれました。
セカンドシート外してバイクを積んで現地までキャンプツーリングなんかもやりました。
どうせ嫁さんに鍵渡してからアチコチ傷だらけになってたので細かい事は気にしなくなって、
内装、外装、汚れようが傷が付こうが、なんでもかんでも荷物ガンガン放り込んで走り回ってる今、
改めてステップワゴンの偉大さに気が付く今日この頃です。

道具として使い倒すには最良のパートナーかと。

でも今年10月に車検来るんだよな〜。
どうせ下取り価格付かないだろうから誰か欲しい人にあげようかなんて思ってます。
ｲﾗﾈｰって言われるだろうけどｗ

>>555
中古を買うという話なら、メンテナンスに金かければいけるでしょう。
ウチのは１０万走行の車体３０で買って今のところメンテに２０かけて乗ってる。
今走行１１万だけど、ドラシャブーツとかエンジンマウントとか、
エンジンのオイルシールとかタイヤ全取替えとかタイベル交換とか。
ATから３速に入ってる間だけシャリシャリ異音がするし、変速ショックあるけど、
走るので気にしない。壊れたら載せかえで１５かかる予定。

まぁ、最初から程度のいい奴ならこんなに掛からないだろうけどね。(^^;

>>553
私のステップは後期の走行５万、通勤メインで6.5km/L
いつも330〜350Ｋｍでガソリンいれるけど満タンで50〜55Ｌ
ちょっと悪いかな？
パワーが無いんで坂道登らないのはツラいな〜

ワンボックスカーに軽快さを求めるのは間違い。

>>546
オンロードなら積めると思われ。排気量よりもリアのゲートをどうくぐるかがポイントyo
ポップアップなら、なおよしです。

回転シートを90度回すとどんな感じになりますか？
画像なんか見れればありがたいのですが…

>>561
回転させると、運転席も助手席も、リクライニングしなくなる。直角シート
あんまり使わない。ていううか１回使うだけ。最初にw

>>562
それ180度じゃないか？？

　確かに…

回転シートは貧相

スペースギア今乗ってるものだがステップワゴンとほぼ同じシートアレンジが出来る。
っいうかホンダがマネしたのか・・・今年、ディーゼル規制で乗れなくなるわけで、エスティマにしようかステップワゴンに
するか迷ってるんだけどどっちがいいん？
今の所エスティマに分がある訳だが、ステップワゴンフリークにその良さを聞きたい。

エスティマが良いと思うならエスティマにすれば良い。
あんたが仲間にならなくても全然かまわん。
必死になって良いところをアピールするほど、ステプはショボい車じゃないし。

>>566
高級感を求めるならエスティマ。安いのがいいならステップワゴンじゃないかな。
自分はステップ乗りだがやっぱり内装はホンダレベルだよ。
高級感はちっとも無い。

案の定、書きっ放しの煽りだったか。

>>567はいきなりケンカ腰かよ（爆）

>>569
別に煽りじゃないよ。
エスティマが良いと思うところはTOYOTAだから。
あと外見がまあ良いかな。俺は沢山人が乗れて４WDならなんでもいいのよ。
エアロ仕様の車なんて全然興味ないしそんな事にお金かけるなら１回でも多く雪山行くよ。
こんな発言ここでは煽りになるか・・・
と言う事でステップワゴンの魅力は他の１BOXに比べて燃費が良い。税金安い。ノーマルはそこそこ外見が良い。
他になんかあるかなぁーと思って質問したのよ。

>>571
初代ステップ板で聴くより、新ステップ板で聴いた方が良かったかも知れませんね。

新ステップも静粛性や安定性は良くなっていますね。
エスティマはFC前だから、これからなら値引きでステップとあまり値段差無く買えるかも知れません。
雪山行くなら、ホンダの4WDは頼りないカモですね。

>>572
やっぱりHONDAの４WDは駄目かー・・・
結構そういう意見、多々耳にするからさ。貴重な意見サンキュー

ｦﾝﾀﾞ4駆はしゃくとり虫的挙動でつ
雪道は挙動が顕著に現れますﾖ

滑る→4駆でｸﾞﾘｯﾌﾟ→FF駆動に戻る→また滑る

の繰り返しです
ま、FR2ですから新型は改善させれるかもﾃﾞｽ

うむー
誰かステップワゴンの４WDでハイシーズンに沼田IC→１２０号→丸沼高原スキー場まで行った人いるかな？
感想聞きたし・・・
あっ別にスルーしても構わんよ。

誰も勧めてないんだから、あきらめろ。
めちゃくちゃ運転の巧い奴が「余裕だよ」とか言ったとしても無意味だろ？

>>575
マジレスすると人が沢山乗れて4WDで雪山行きたいなら
もっと小さいミニバンにした方が良いよ。
出来ればステーションワゴンとか。
雪山で大きめのミニバン、1BOX、クロカンは4WDだろうが何だろうが
怖くてしょうがない。

>>577
上にも書いたけど今スペースギアなのよ。
大きさにはなれてるけど、４WD以外で雪山行った事ないから怖いのよ。
だからHONDAの滑ったら働く４WDに実際乗ってる人の意見が聞きたい。

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news_r7.html?now=20050708260130_56k 

 昨日修理終わったばかりの雑貨店にまた車が突っ込む  

広島市の雑貨店に、事故の弾みで車が突っ込みました。 
　8日正午過ぎ、広島市内の県道で、対向車線から右折 
しようとしていた軽四自動車にワゴン車が衝突し、その 
衝撃で、道路脇にあった雑貨店にワゴン車が突っ込みました。 
この事故で、合わせて3人が重軽傷を負いました。雑貨店は 
2カ月前の5月にも事故で車に突っ込まれており、7日に修理が 
終わって、まもなく営業を再開する予定でした。  

お約束どおりのＤＱＮコラボ。 
ワゴンＲとステップＤＱＮ。 

>>エスティマが良いと思うところはTOYOTAだから。

マジで言ってる？与太、鱸、身潰しは車屋としては最低の
「素人には見えない所は、徹底的に安く仕上げる組立屋」だが

んなこと無いよ。
トヨタのセダンも持ってるが、さすがにディーラーの教育は徹底的に教育
されてるよ。
昔、日産のディーラーで買ったこともあるけど、対応は相当悪かった。
今のステップもトヨタで買って、とてもよくしてくれるよ。

>>580

別にトヨタマンセーではないが

>>マジで言ってる？与太、鱸、身潰しは車屋としては最低の
「素人には見えない所は、徹底的に安く仕上げる組立屋」だが

と言う何の根拠もなくただの思い込みで物を言う奴は気にくわない

エルグランド買えない貧乏人が集まるスレってここかい？ｗ

走行距離12万キロ、フロントバンパーの塗装が剥げてきてかなり目立ってる今日この頃・・・
1個前のステップの在庫がかなり安いとのことなので考え中。
しかしステップからステップにって、どうしようかな。
12万キロも乗ると色々壊れてもうダメポ・・・。


>>582
洗脳されちゃってる>>580に何を言っても無駄かと。

>>583 ｴﾛｸﾞﾗｿﾄﾞ買うなら、アルファード買うよ。
あのデザインのどこがいいか解らん。

初代オーナーから見れば新型もｴﾛも同じ。ｗ

エルグランドやアルファード買うならセレナ（2代目は除く）買うよ。

>>575
俺はRF2スピーディ乗りだけど自分の感想ね！
冬の峠は4WDと思っちゃNGだね。性能のいい2WDだと思って運転するのが
良いと思う。少しペースをあげると2WD→4WDの繰り返しでラインが乱れる。
クロカン系の挙動とは全く違うよ。
スペースギヤも何回か運転したことあるけれど、一番の違いは重心の低さから
くる安心感かな？晴れている峠は気持ちいいよ！
ちなみに自分は、毎年冬山に40日以上滑るに行ってる。
殆どが長野方面なのでどちらかというとアイスバーンが多いかな？
そんな峠でもスタックはしたことないし、スタッドレスを履いていれば
チェーンを巻いたことも無い。参考になるかな？
スレズレだけど、雪道に向いていて安いミニバン4WDはMPVじゃない？デフロック
付いているからね。

>>587
めちゃめちゃ参考になったよ！親切に有り難う。しかし毎年４０日以上ってのは気合入ってるね。

もっと、上のほうを見たら元々ステップとエスティマの比較だったのね。
どの型なのか不明だけど初期型ステップとエスティマの初期や現行型を比較して
優れていると思う点を上げます。
1,室内高が高い（中で着替えがしやすい）
2,サードシートの収納方法が跳ね上げ式（エスティマ現行型は跳ね上がらない）
3,セカンドシート下にスキー板を通せる（自分のはポップアップシート、回転対座は不明）
4,前にも書いたけど低重心の車に乗っているという感覚が良い
　（スペースギヤと比較するメリットには感じないかも？）
5,エスティマ初期よりは車内騒音は静か（但し、初期型のマイナー後との比較）
それと燃費は街中7.5kで高速9.5k位。エスティマの初期はどの位か知らないけれど
現行のと変わらないかもね。あとどの位飛ばす？低速域の加速は回せば悪くないけれど
高速はあんま良くないよ。長い直線でぬやえKm/hはメータ読みで出るけれど
ディーゼルターボと比べると遅いかも？1kzだっけトヨタの3.0EFIターボには
余裕で負けます。
こんなとこかな？自分的には不満もあるけれど、まあ、満足している。
雪道で多少の癖があっても、金出して買い換える車は見当たらない。
自分も雪山貧乏なんでね。

>>589
だんだんステップの方が良くなってきたな。とてもポップアップシートに魅力を感じる。>>501にポップアップ シートの事があったから見てみたら
荷物もスペースギアよりのりそうだもんね。スペースギア７年乗ってて回転シート使ったのほんの数回だもんな・・・
スピーはもチキンなのでそんな出さないから気にしないよ。
来年も関越方面と中央方面で雪山は違うけど気合いれてお互い頑張ろうぜぃ！
そん時は俺もステップになってるかも。
そろそろこのネタで引っ張るのはここの住人に悪いから俺は失礼するよ。みなさん色々ありがとうございました！

ハイエースのスーパーGLに乗ってますがNOｘ規制で
この度１０年式のRF1に乗り換えです。

中古車屋で純正ナビ付き（５インチくらいの小さめの）でしたが
あのナビは現在地図データの更新版とか発行されているのでしょうか？

カセットデッキはCD/MDに交換するつもりです。

>>591

CDナビ付きは、やめとけﾏｼﾞで。

>>592さん
何故なんですか？いらなければ外すってことではダメなんですか？

あとナビの横に１ＤＩＮのステレオ２台（何故か少し空きあり）で下側がナビ操作スイッチですよねぇ。
上側を社外品のＣＤ・MDデッキに換えようと思ってます。ナビを無くした場合はあの
空きスペースを埋めるなんかパネルみたいなモノは売ってるのでしょうか？

埋めるモノというか、社外品でオーディオ2DIN取り付け専用パネルが売ってるのは知ってる。
左側の純正ナビが付いてたところにCDケースと小物入れが付いてて左側にオーディオスペースね。
その場合純正ナビは捨てちゃうって話しになるけど。

あ、間違えた。
右側についてた純正ナビだったような気がした。すまん。

ナビ付きはやめれ故障が多くてだめだ使いものにならん

>>593さん

何がﾀﾞﾒって、596さんも言ってるけど、すぐ壊れる。
画面も5ｲﾝﾁ。
それに、ﾅﾋﾞとｴｱｺﾝのﾎﾞﾀﾝが一体化してた筈だから、後々いじる時にめんどい。

後、個人的にはHDD時代にCDﾅﾋﾞだ？なんて気持ちもある。

型がＲＦ１の古いモノなのでこんなに意見がいただけるなんて
驚きです。ありがとうｺﾞｻﾞｲﾏｽ。

>>594・595さん
今の考えですと既存の純正ｶｾｯﾄﾃﾞｯｷを社外品の１ＤＩＮｻｲｽﾞのＣＤ・ＭＤプレイヤー
に換えようと思っています。ナビは一応使うつもりです。

>>596さん
まじですか・・・・

>>597（592）さん
壊れるんですかぁ・・・。エアコンは下の方についてますよ。
ナビとは別体のオートエアコンです。ＨＤＤナビいいですよね。
今のハイエースは地図搭載だけなのでｗそれよりは使えるだろうって
考えです。壊れても社外オーディオ聞くのに支障ないとかだったら
構わず壊れたままにしておくと思います。

Ｈ１０年式のＲＦ２に乗ってます。
変速時のショックは直らないんでしょうか？ＡＴＦオイルは交換したのですがいまいち…
あと最近ハンドルがっちり切って曲がると足回りから異音が発生します。なんなんでしょうか？

未だに乗ってる奴要るの？

乗ってます…。
初期型にはよくある現象のようですが、
みなさんはどのように対処しているのかと思いまして…（汗）

おれも同じだよ！まぁ気にしてないけど！前はキャデラック乗ってたんだけど、キャデもハンドル切ると変な音したな！

Ｈ１２年式のＲＦ１に乗ってます。
ドアロックなんですが、運転席側でロックすると助手席・スライドドア・バックドア
と全部がロックされると思うのですが、車が時速２０�`位でドアロックする車速感知
にするようなパーツってあるんでしょうか？よろしくお願いします。

何台か見たんですけど、女房が初代より２代目の方を気に入ってしまいま
した。内装とか、自動スライドドアとか。二人ともメカ？的には詳しくない
のですがまあ、綺麗に見えますもんね。出産は秋なので急ぐわけではありま
せんがよく考えて（どっちになるにしても）8月中には購入にこぎつけたい
と思います。乗り出し価格だと140万ではきついので、僕としては踏み切れ
ない気分ですが。

>>604
家庭状況は違うが、俺も乗り出し価格の高さで初期型を仮契約してきたよ
２代目はやつぱり目新しさもあるしいいなぁとは思ったが、もうちょい頑張れば新車が買えるような金額だしな
初代ならだいぶ安くなったから数年だけ乗るつもりで購入してその間に次のために資金貯める事にしたよ
同じミニバンでもオデとかイプはドア形式こそ違うが手動だしな　そうゆうふうに割り切っていったよ

子供生まれたら金かかるからよ　無理のないようになぁ〜

今、夏場はいいんだけど冬場はエンジンかけて間もない頃はどうもギアが滑るような感じがするんですよね…
あったまると滑りはなくなるんだが…同じような感じの方いませんか？

>>604
嫁が良いって言うんなら買っちゃえばよくね？
電動スライドドアはいいよ。マジで。

長く乗るつもりなら出来るだけ新しい方が良さげ。
ＲＦ1持ちが言ってるんだから間違いないｗ

>>606
おいらは完全に滑ってますよん。
ディーラーに見てもらうとＡＴ交換で約２０万と言われました。
ＡＴＦ交換やオイル交換では解決しないと考えてます。
暖気してない時はじっとガマンして絶対に無理しないこと。
ＡＴ関係は弱いけど、総じて良い車だと思いますよ。

>>599に引き続き…
触媒の中が錆びてるみたいで走ってると「グワングワン」と音がするんです。
この際社外マフラーにしようと思っているのですが、いくらぐらいで買える
のでしょうか？社外マフラー付けてる方教えて下さい！

オイオイ触媒から変えるとちょうばくおんになるぜよ

これって、アンダーカバーが欠陥品だよな。大抵ボロボロになってる。

そうなんですか…。
どうすべきなんでしょうか！？

確かにアンダーカバーがボロボロになってるステップはみかけるハンドル前回で切るとイオンがするのは俺もするぞ同士よ

同士ですねw
結構窓開けて走ってると響いてるんですよね…
気になって仕方がないので最小限に押さえる方法とかもあればいいのですが。
ディーラーで買ったわけではないので、やっぱりディーラーに行くべきなのでしょうか？

>>608ありがとう。参考にします。２０万ですか…
たっかいですねぇ…

…なんてこった…
悪いことは言わんから然るべきスレに戻ったほうがいいよ

ステップワゴンに乗ってると周りの車がカスにみえます

>>600
『初代』ステップワゴンのスレだが…。

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　　　　.ﾞ＼-‐''^′..､ﾉ　ﾞﾞﾞ,.r'）　.,rﾐ^''ｰ< .!　.!　　　　　　　　 ／　ノ|　 |　　　　　.!　 .|
　　　 ._,,_ r-‐''ﾞ^''v）!,,,.／｀/′ !　＼　.| 〕　｝　　　　　　　／　.,/｀.!　 !　　　　　｝　│
　　　 .〔 .ﾞ'ﾐ‐'ﾞ｝　 ﾉ　　　,ﾉﾞ_､　.|　　 ^''´ !　.|　　　　　　 /′.,/′ |　 |　　　　　.!　 .|　　　 ,,ノｱ
　　　　.),　〔　｝　:|　　.,r'ﾞ,／|　 〕　　　　 |　 |　　　　　　 ｝ .,/ﾞ _　.｝　 |　　　　　.|　 .ﾞｰ-ｰ'^／
　　　　 .｝ .ﾞ''^ﾞ _,,.ﾌ.,r(>'″ .｝　 ｝　　　　.|　 |　　　　　　 .ﾞ'″　（¨′　!　　　　　 ＼___,,,／′
　　　　　ﾐ.,/'¨￣　 ^′ .<''''′ .|　　 ,､､..(　 !　　　　　　　　　　 ＼　.,|
　　　　　　　　　　　　　　.＼　 .｝　　 ＼　　.｝　　　　　　　　　　　.ﾞｰ'′
　　　　　　　　　　　　　　　.^‐┘　　　 .＼.丿

>>616ダレにツッコンでるんだかサッパリ分からんのだが…

燃費＆トルクアップ商品、ｲﾛｲﾛ流行ってるけど、誰かインプレ希望！

皆さん空気圧どれぐらい入れてますか？

適当。
というか把握してない。

どれくらいって・・・・・・回数のことじゃないよね？

空気圧は純正なら指定値が運転席ドア開けたとこのピラー部分に記載ないの？
タイヤをロープロに変えてあるなら、1〜2割高めでいいんじゃないかな　人によっては
３ｷﾛ入れる人もよくいるし

高い方が燃費は良いだろうけど、変な走り方する人はグリップ落ちるから
注意だな。
普通の街乗りなら高めがオススメ。

この車って結構早いのな。
正直言ってめちゃくちゃ感動した。。
RVRｽﾎﾟｷﾞからだからかな

今から納車です。中古屋さん行ってきます！ＲＦー３ですけどね・・・。
仲間に入れて下さいまし。

ここは初代のス（

ＲＦ２　デラクシーＦ　１２年式に乗ってます。間もなく７万キロです。問題有りません。
１４年に１．６万キロで購入　２代目は嫌いですし新型なんて興味なしです。
私のは純正ナビ付いてますが不具合ありませんよ。それからサンルーフもあります。
中古車市場でもまず見かけません。仕上がり１９０万でした。イージードアロック
付けたいけどどうすればいいか誰か教えて！

>>629
人材派遣にTELして、ドア閉めバイト雇え

>>629後付けできるんなら俺も知りたいぞ
>>630市ね

イージークローザ俺もあと付けでつけたよかなり(･∀･)ｲｲ!

はじめまして。もうすぐＲＦ１納車です。嬉しくてたまりません。
Ｈ１０．走行１１万ｋｍ.検２年付。乗出５５万でした。

商用兼自家用で使います。

僕のやつは３列目は左右にたためるのですが、２列目がたためません。
回転もしないようです。２・３列でフラットにはなります。
そこで質問なのですが、商用で使いたいので２列目をたたみたいのですが、
上記の様にたためないって仕様はあるのですか？僕の勘違いですか？
ちなみに、中古車屋はたためないと言ってました。
最悪、外すので良いですが、できれば自家用も兼ねたいのでつけたままで
たためるのが理想なのですが。
長文すみませんが、お詳しい方、教えてくださいませ。

回転シートだと思うのでたためません。
畳むならポップアップシートのを買えば良かったのに。。

ポップアップシートの俺は勝ち組

回答ありがとうございます。
ということはたためないが回転する、ということですね。
たためない、回転もしない、というのは存在しない、ということでしょうか。
解体屋でポップアップシートを買ってくれば取替えは可能なんでしょうかね？
質問ばかりすみません。

http://www.carsensor.net/E_special/011211/02.html

>>６３２
是非、後付けの方法教えてください。お願いします。

　愛車はかなり遠くから購入しましたが、ＨＰに回転シートと書いており
行ってみてガッカリ、ポップアップでした。でもそれ以外は気に入ってます。
それから純正ナビの件、そう言えば一度、ナビの蓋が開いてますとの
エラーメッセージがでて助手席下のＣＤＲＯＭを見るとＰＣカードの
蓋が何故か開いてましたが閉めてもまた開きます。一度、エラー出っ放しで
交換しましたが未だに開きます。何故でしょうか？
また回転シートとの交換は下のビスの位置が違うため不可能では？
実施した方居ますか？

>>637
それ見て笑っちまった。
RF-1に乗ってる俺だが昔憧れていた車はカウンタックだった。

>>636
可能

今日、RF1にナビを取り付けてきたのだが、
純正オーディオの右側にあった小物入れ？が
ふたを開けたらCDチェンジャー様のものになってたー。
なにこれ？

元々は木目調の小物入れだったけど、自動後退で取り付けの際に
「黒い小物入れになっちゃいますがよいですか？」とは聞かれたが･･･。

チェンジャーチックにCDを収納せよということなのか　orz

>>641
俺もナビ付けたらそれになっていた。

まあ、ＣＤは入れないなぁ。その下に携帯は入れれるが。

それって前期型でしょ？
そこも微妙に違うんだよね。

>>641
まちがいなく入れにくいから使えないな。
外れないのかね？

more fullsize chinko

ステップワゴン今日納車しました！嬉しくて車内で寝たいですが、いきなり仕事でレンタカーに乗り換えです（泣）
明日の夕方にまた会える！

結局、回転もポップアップも出来ないタイプでした。

そんなのがあるんだ〜〜
知らなかった

>>637

おもろい、次はオープンのスポーツカー（ロースターにしようと思ってたんだが
BMWになりそうだ爆

ちがうのかな？
買った車屋が知ったかぶりしてる気もする。カタログ調べても回転かポップアップしかないし。
やっぱ回転するのかな？やり方がわからん。２・３列がふらっとにはなるのだけど。

>>649
２列目が補助席アリなら回転、補助席無しならポップアップですよ

あっ！補助席あります！！
（あの車屋、絶対に回転しないといいやがった（笑））

２列目のシート全体が回転するんですか？

>>650　本当にありがとうございます。
色々調べたんだけど全然出てこなくて。取説も無いんですよ（泣）
取説買えば書いてありますかね？質問ばかりですみませんm(_ _)m

ttp://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_sheet.html

私のRF1はポップアップなんで回し方は解らないのですが
上のサイトでも見てみて下さい

>>649
ttp://www.honda.co.jp/manual/stepwgn/1999/index.html

ホンダのデジタルマニュアルです。
回転方法のってますよ

>>650さん

本当にありがとうございました。m(_ _)m
654にて疑問が完璧に氷解いたしました。なんとお礼を言ってよいやら・・。
本当にありがとうございました。

これからしばらくはこのデジタル取説を毎日見ていそうです。
取説買わなくてすみました。

ありがとうございました。おやすみなさいm(_ _)m

どういたしまして。

同じＨ１０年式仲間ですから

>>653
RF1には回転もポップアップも出来ないタイプがあったと思うけど・・・

ぶっちゃけ、回転もポップうｐも最初しか使わないんだけどね。

>>658
間違いだった
5人乗りポップアップシートってのはあった

>>659言えてるW

>>659
ポップアップ使いまくりの漏れが来ましたよ。
仕事兼用だと、使い倒すよ。

デカイ荷物積む人は、仕事じゃなくてもポップアップ使うだろうね。
俺は後席に人を乗せるとき以外は２，３列目は常にフルフラットにしてて、
でかい荷物はそこに載せてしまうことが多い。

ＲＦ２乗りです
１０万ｋｍを目前にしてエアコンが臭いだしました。
いろいろ調べるとグローブボックスはずしてエボパレーターに洗剤吹きかけて掃除すると
よくなるみたいなんですが、どなたかやった人いますか。
また、ほかにいい方法ありますか？

>>663　ﾅｶｰﾏ
>>664　夏場のエアコンは常に外気導入にするがヨロシ。

8年式10万8千�`ですが、オイルパンからオイルが滲んでて、駐車場に
チョット垂れてました…。結構重症ですかね？？

H11・RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ糊

>>666
私のはまだ滲み程度でしたが、先日の点検時にパッキンの交換をしておきました。
ｴｷﾊﾟｲの脱着をしないといけないので工賃はやゃお高いけど、ﾊﾟｯｷﾝ代ｺﾐｺﾐで1.8ﾏｿ程度でしたね。

ありがとうございます。
15万3千キロって凄いですね。
自分もまだまだ永く乗っていきたいです！他に、経年、多走行によるよくある
トラブルってありますか？
シフトチェンジ時のショックは少しあるんですが、許容範囲かなってところです。

はじめまして。さらっとですが楽しく覗かせてもらいました。
ぼくのRF１　11年式なんですが最近調子が悪いんです。信号待ちの時エンジンが
カックンカックン言ってエンストしそうな感じになるんです。その振動は結構
大きく不快なのでニュートラルに入れると少しマシなのでそうしてます。
そして発進する時の出だしがとても悪く全然パワーが出ていない感じで振動を伴った
加速をするんですが時々いきなりそこから軽く吹けあがったり戻ったりハンチング
する感じがします。こんな症状はじめてなもんで心配なんですまだローンも1年
残ってるし。どなたかこの原因ご存知の方いらっしゃいますか？

>>669何�`走ってますか？メンテはきちんとしてますか？おいらのステプ君はオートマの調子の方が気になる。

669
俺のRF1も去年、信号とかでエンストしそうになってたので、車検時に修理してもらいました。車の事は詳しくないので何処の部品かはわかりませんが今請求書みたら
ﾊﾞﾙﾌﾞASSY.,ｴﾚｸﾄﾛﾆ
部品番号36450P3F004
10900円
というのを交換してあるみたいですよ

>>669
今はあんまりありませんが、うちのRF1も信号待ちでエンストしそうになることが前はよくありました。
その時に調べた範囲ではスロットルボディのアイドリング用のバイパス通路に汚れだかゴミだかがあるとアイドリングでエンストするってな事が書いてありました。
またデスビやディスキャップも弱いから変えときなさいと書いてある本も見た事があります。
参考にして下さい。

>>671、672

ありがとうございます。参考になりました。

RF1とかＲＦ２ってなんですか？マジレスお願いします。

車検証見ろ

型番。

1が肉2が四駆

ＲＦ２が四駆

かぶった　しかも312ってなんだorz

みなさんありがとう！

１．RF1とRF2の違いを教えて下さい。
２．前期と後期の見分け方を教えて下さい。
３．回転対座とポップアップシートはどう違うのですか？

・・・おまえら少しは過去レス読めよ・・・。

燃費9て良いほう？

ごく普通であろう。

H11・RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ糊

>>682
市街地なら良い方
高速・長距離なら悪い方かな。
自分のは、
市街地：6〜7km/L台（今はｴｱｺﾝﾌﾙ使用時期だから6km/L台かな!?）
高速・長距離：10km/L台ですね。

>>632
イージークローザDIYでも出来るレベルでしょうか？
非常に欲しいです。

　　　　人　　　　　　 匚二二|　　　　　　十　　|　　　　十　　コ　　　　「7　立　　　　ヽ
　　 ／　　＼　　　　┌──┐　　　　|￣￣7十‐┐ ￣匚　|　　　　　|＞ 曰　　ト―――フ
　／─┬─　＼　　├──┤　　　　　フ　　|　　|　　| |　　L＿　　　|　　十　　　三|三
　　 ─┼─　　　　 ├──┤　　　　‐十　 /　　|　 人＿＿＿＿　　　　　　　　 　匚]
　　 ─┴─　　　　 └──┘　　　　　」　 /　　」　　
　　　　　　　　　　　　丿　　＼

>>632
折れも聞きたい。デーラーで話したら笑われました。

>>682　今時街で燃費9て普通にいいはずよ。

>>682
ＲＦ１前期、12万3000km糊す
昨日、東京＜−＞名古屋往復しました
おおむね120km/h巡航で、燃費約11.0km/Lです。
街乗りで7-8Km/Lです。
なんどやっても、この辺が平均です

新しいステップワゴンて重心低いから
こすりそうだね

初代スレな。

次の車ステップワゴンにしようと思っていると会社の先輩に言ったら、
ホンダは壊れやすいからね〜って言われてしまったんですけれそも、そうなんですか？

このクルマに関しては丈夫だね。
あれだけ売れたのに、故もなく壊れたという話はあまり聞かない。

漏れ、路線バスの運転手。

先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、
「ピンポーン」
死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ･･･。

↑1000点中35点

そう？昼、職場で結構ワロタよ。

初代オデ、初代ステップの頃からかなり丈夫だ
産の同クラスの車種よりも丈夫

この車ってフロントのエアコンつけてないと、リアのエアコン効かないの？
あとリアのエアコン吹出口からはヒーターはでないのかな？

ブレーキ踏むとたまに
下からコトンと音がするのは仕様？

>>698まったくその通りだが。

ＲＦ３’４って後二列の座席完璧に倒して荷積みスペースにできるんですか？

擦れ違い逝ってよし

>>701>>691

ここ見てると型式違えど同じステップ糊でも意外なほど冷たいのな

冷たいって事ではなく「知らない」ってことでは？
だって初代スレだから

>>705
うん　ｵｲﾗRF１乗りだから知らんがな

オレはRF1からRF3に乗り換えたからもうここには戻れないのか･･･
良い車だったなぁ

駐車場で、左前輪部ぶつけられてて、タイヤハウス少しへこんで、線傷
入ってた！月極だから隣のヤツだと、ほぼ特定されるし、相手側の傷見りゃ
わかんだろうけど、こういう場合、相手に弁償させるにせよK察届けんの？
相手が現れるの待つより、不動産屋に連絡した方が早いのかな？

>>707 なんで戻れないんだ？
まったくよくわからんレスがおおいいな〜〜

戻ってきて！んで>701に答えてあげてよ！


っていうつっこみ待ち

>>708
まず警察ね、そんで不動産屋。
不動産屋は敷地内の事故は関係無いと前書きがあろうと、高い金貰ってる時点で管理者。
事故当事者双方がその駐車場の場合、もう不動産屋は絶対に逃げられない。

まず警察に事故連絡して、不動産屋が知らん振りするなら、次は弁護士呼べ。

それでしっかり落とし前、付けてもらえ。

ん〜、ここ初代専用のスレでしょ （笑

>>701
スライドシートなら多少段が付くけどフラットになるよ。
自分はシートが痛むから足場組んで棚板載せてるけどね。
３列目は取っちまった。

これでおK？

>>711　レスサンクスです。
とりあえず今日不動産屋に連絡しました。おそらく隣の車が犯人と思われる
ので、隣の車の傷を見てから、と思ってますが、昨夜からなかなか現れず…
不動産屋はそれなりにちゃんと対応してくれそうだったので、相手と会って
ちゃんと修理してくれそうだったら、警察にも届けなくていいかな、
とも思ってます。
とりあえず早く相手の車が確認できれば、傷があれば、不動産も仲立ちして
くれそうです。

↑708です
誤字スマソ

ここは初代スレって事は、RF3〜RF8乗りはどのスレへ行けば良いのでしょうか？

検索とかしろよ

初期のシルバーツートンなんですが、シルバー部の色の正式名称は
ボーグシルバーなんですが、ツートン部(グレー)の正式名称は
何になるのでしょうか？タッチペン探してるんですが…。
よろしくお願いします。

木目の小物入れのバネ？がヘタッたのか、押しても開かなくなった
結構使ってたから不便だ

>> 717バンパーの色？それならピューターグレーだったと思う。
タッチペンは分からないがスプレーならあるよ

>>719
あざっす！探してみます。

俺が買った時は無かったけど、もしタッチペンがあったら教えてちょい！こないだコスってしまったから…

IDテスト

86&Z30おめ

ステップワゴンこれ最強

>>713
とりあえず警察にも連絡して事故証明を早めに取っとかないと後々面倒になりますよ。
変な仏心は捨てる事。あなたは被害者なんだから警察に届ける義務がある。ぶつけて置いて置手紙もしとかない加害者は同情の余地なし！

この間、10年式ステップＲＦ１納車しました（＾＾）
６年式初代オデからの乗り換えです
排気量が下がってボディも大きくなってパワー感はたしかにきつい感じはありますが
ＳＯＨＣからＤＯＨＣへの乗換えでトルク感はあるようです
上り坂はきつい感じはしますが街乗りしかしていない今はまだ満足しています。
嫁さんは室内が広くなって満足のようです

　

>>721
ソフト工房からスプレー出てました！タッチペンは無かったです。
あと、ホルツからも出てないみたいで、ソフト工房のみみたいです！
スプレーをためて爪楊枝で塗ればおｋです。サンクスでした。

>>727そうですか、タッチペンはやっぱなかったですか。ちなみに俺のステプはボディーカラーはグリーンでそっちは逆で、タッチペンがあってスプレーがなかったんですよね〜。

>>718
それ、うちも。
取っ手つけると良いよ。

自殺サイト利用の連続殺人鬼も遺棄現場まで初代ステップワゴンで護送。

走行距離181750Ｋｍ
消耗品以外は特にトラブルは無く、
快調に走っています^^
他のメーカーの車もこれくらい頑丈なのかな？

>>731
ぉ…自分のより上手の人が居た。何年式のですか?!
私のは現在153,500km
特に不都合な所無く6年目に突入〜です。
先日綺麗にしたﾊﾞﾝﾊﾟｰ・ｽｶｰﾄ早速軽く擦り傷を付けてしまった…orz
自分のはﾍﾞｰｼﾞｭﾒﾀなのですがﾀｯﾁﾍﾟﾝかｽﾌﾟﾚｰ有るかな!?

プラグをイリジウムパワーってのにしてみた。

>>731
プラチナピストンのエンジンですか？

>>732
平成10年1月登録です。
初代の前期型になります(・∀・)
まだまだ大切に乗っていきたいと思います。
ほとんどメンテナンスはしてないけど…

平成8年7月登録。平成8年5月に注文。雑誌でハッケーンした時から購入決定。
RF-1　グレードはW。イージードアクローザーついてます。
走行距離6万キロ。

ところでミッションが弱そうなのですが、交差点で毎回D3、D2へとエンジンブレーキ
かけてます。

これってまずいかな。

オーバードライブって後期型だけなんだ。

何それ？？

>>735
その年式からの走行でしたら、自分のと年間走行距離は同じ位な感じですね。
私も、あと3年は乗るつもりなので22〜24万km位迄行くかな!?
お互い壊さない様に大事に乗ってあげましょう。

前期のはD3-D4表示
後期はｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞのON/OFFで3速4速のｾﾚｸﾄになっていますね。

㋀㏧
ゔ〲〰 ゔ〲〲〰〰 ゔ〲〰 ゔ〲〰 ゔ〲〰ゔ 〲〰ゔ 〲〰ゔ〲〲〰ゔゔ
〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰〳〵ヷヷヷヷ〰〰〰
(♛ฺД)(*゜∀゜)〜♡ℳฺℴฺℯฺ❤ฺℒฺℴฺνℯฺ..._〆(゜▽゜*)㌰㌰
☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ ☠ฺ
(･∀･)/ヾ~~╋┓!㋦㋸㋭°
|壁|」゜ρ゜)」　ノ ヽ``〜 力㋦㋸㋭°
（ﾟ∀ﾟ）/／๊๊๊  
ﾎﾟﾝｯ大三◌ฺ
　 　 ／ ⌒ヽ  
　 　/　´_ゝ`） 荒れてますね、 β α κ α にはコピペできませんよ・・・
　　|　  　　/
 　　| /| 　|
　 //　|  |
　Ｕ 　 .Ｕ  
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⇒〠〠〠〠〠〠〠〠〠〠〠〠〠〠ﾊｱﾊｱを忘れてますよ

ナンダコレ？？

今夜から静岡方面にｽﾃﾌﾟで旅行します。

黒のクラフティです。道中でこのスレの住人とスレ違う鴨。

初期のヘッドライドの水垢？がひどかったんで1000番ぐらいのペーパー
当てたら、逆にもっと白く曇っちゃったんだけど、もうどうしようもない？
研磨剤とか、鏡面かけたけど無駄でした…。

ＲＦ１のヘッドって樹脂でしたっけ？ガラスでしたっけ？
まあどっちにしても交換かな。

クリア塗装のスプレー吹いてみたら？もしかしたら変化
があるかもよ。責任持てないけど・・・。

とりあえず交換をお薦めします。

やすりかけたならもう無理だな後期ヘッドライトに交換汁

オクで安くで出てたんで、クリア吹いてだめなら買い替えですね。
後期やクリアウィンカーもあるみたいですが、トランポなので特にこだわらんす。

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 ( ´･ω･)(　　　　)　 ・・・・・・
　　|| 　 （　　　 ）|（ 　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

　　 ＿＿＿＿＿
　　||//　∧＿∧|∧＿∧
　　||/　 (n´･ω･)n　　　)　　ﾔﾀﾞﾜｰ 最近ｴｱﾛが肌に合わないみたい・・・
　　|| 　 （ｿ　　丿|ヽ　 　 ）
　　 ￣￣￣￣￣　ｕ―ｕ'

>>747上手いなぁ〜！

エアコンつけた時 時々ぷおぉ〜と音がなります。
原因わかる方いますか？

最近RF-1買ったものですが、このＡＴはセカンドポジションの時はキックダウンしないんでしょうか？
それとも、ＡＴが滑ってるんでしょうか？
通勤に使ってますが坂道が多い為、少し気になっています
詳しい方がいらした、ぜひ教えて頂けないでしょうか？

すると思うけど。2速でキックダウンで1速ってｷﾞﾔ低すぎるんじゃない？

>751
レスありがとうございます
地元の人間が使うかなりキツくて細い峠があって、中腹で他の車とすれ違う為にスピードが落ちると、２速ではまったく加速しないんです
そんな時、３速ポジションに入っているとある程度踏み込むと１速にキックダウンするんですが、２速ポジションに入れていると、同じだけ踏んでも１速にキックダウンしてくれないんです
床まで踏み込めばキックダウンするかも知れないですが、ＡＴが滑ってる場合、それをするとＡＴにダメージを与えそうな気がして、誰かに聞いてから試してみようと思った次第です

>>752
セカンドポジションの時は、２速ホールド状態（雪道などでの２速発進用／又は下り坂でのエンブレ用）となり、
１速へのキックダウンは出来ません。
３速又はDレンジで、思いっきりアクセル踏み込みで１速にキックダウンさせてやって下さい。
ＡＴが滑ってる訳ではないので安心汁。

>753
詳しいレスありがとうございます
安心＆理解しました
初代ステプはＡＴが弱いとちょっと前のレスで見て、心配していた処でした

三即から二束にしかキックダウンしないでつよ

RF2海苔ですがキーレスが欲しくてたまりません。
いろいろ検討しているのですが後付で取り付けた方がいらっしゃいましたら
機種・レポ頂けると助かります。

>755
Ｄ３ポジションなら、２速から１速へもキックダウンするんです
お騒がせしてすいません

　､ 　 l　　 _,
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　飲ま　飲ま　飲ま
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　イェイ！！
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,
　　　　　,-、'i　 　 　 しii　　　　　丿
　　　　　||`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／
　　　 　/ 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__,-、
　　　 　|米 |-ｧ　　　　　　 　＿_,| .|
　　　　 |酒 | i'　　　　　　　 'l　 /　ヽ
　　　　 |＿ | !　　　　 　 　　l　 | 米|
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_...| 酒|
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) )
　　　　　 　 　 　 `'‐’
ﾏｲﾔﾋｰ　ﾏｲﾔﾌｰ　ﾏｲﾔﾊｯﾊｰ

アフォ。早めに士ね。

事故って死ぬなよ。

ＲＦ１前期（９年）乗りです。
お盆の間に遠乗りをしていてどうも重い感じがしたため
プラグを交換を思い立ち、とりあえず外してみると真っ白になっていました。
後期では同じエンジンでも冷え型のプラグに変更してあるようですが
前期ではよくある症状なのでしょうか？
それともまったく別の理由から変更されたのですか？
後期指定のプラグへ交換しようかとも考えているのですが
何か大きなトラブルを起こす可能性が考えられますか？
普段は町乗りがほとんどです。

すれ違いorバカな質問だった場合はすいません。
車には全く疎いもので・・・・
宜しくお願いします。

白かったんなら燃調は薄いはずだから、重くはならない。逆にかなりまわる。
濃いとアクセル重くなる。

>>761
プラブは真っ白でも４本とも同じような色なら大丈夫。
今どきの車はキツネ色にはなりません。

>>762-763
不調の原因はプラグとはあんまり関係ないという事ですね・・・・・
年式ももうそれなりな感じなので、しょうがないですよね。
今回は指定通りのイリジウムプラグでも入れてご機嫌を伺おうと思います。
どうもありがとう。

>>756
>>481あたりに詳しいことが書いてありますよ。
自分の車も後付ですが、使い慣れると手放せません。
組んであるのはオクでも１万を切って売っているような商品で
ウインカーのアンサーバックは悪くないのですが、
閉まるときだけブザーが鳴ってくれるともっと使いやすそうな気がします。

　　二Ｚ二　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉>　∠ﾆ~`)
　├──┤　　　丿　＿|＿　　　　　　　　　　　| |　　　´ｰ'
　├──┤　　ノ|　　　/|＼　　　-┐　　　 　　| |
　└──┘　　　|　　/　|　＼　　　│ .│　　　| |/| l､　　 ,,,
　　ノ∇　　　　　|　　　　|　　　　　/┼-┼-　　l､ノ ヽ｀ﾆﾆﾉ
　　 ノ＼　　　　　|　　 　|　　　　　ヽ/　.│

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　　ヽ＿＿　　　 ／　　　ヽ＿＿　　　　／

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　　: l!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞlllllllllllllll: : : 　 lllllllllll!llllllllll!!!!!!!!!!"　　　　　　　　　　　　 liiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii､
　　　　 ,,,illllll!!ﾞﾞlllllll　　　 ″　　,lllllll′　　　　　　　　 　 　 　 　 　 l!!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ′
　　　,,,illllll!!ﾞ｀　lllllll、　　　　　 .llllllll′　　　　 ,iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii､
　　: ﾞ!!lll!ﾞ゜　　.:lllllll、　　　　　.,lllllll°　　　　 .:!!!!!!!!!!!!!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ
　　　 ｀｀　　　 .ﾞﾞﾞﾞﾞ°　　　　　ﾟﾞﾞﾞﾞ°

RF1前期なんですが、低速トルク全然なくないですか？特に2800rpmくらいまで。
俺のだけかな〜?
停止→発進は割とスムーズにいくんだけど、
前の車の左折とかで減速した時に2速とか3速2800rpm以下だと全然進まない。
んでアクセル一定でじわじわ回転上がり始めたときに、
忘れてたかのようにいきなりシフトダウンして急加速・・・。
なんとかならねーかな。
みなさんのはそういうのないですか？

それって、ATFじゃ・・・・
取り替えてますか？

このまえ圧送式で交換したら、変速ショックもスリップも改善されました
ただ、あまり酷い扱いしたミッションでATF換えると
場合によっては、もっと酷くなるのでお気をつけ下さい

でわ

平成8年9月登録
走行距離　21.9万km超
19万km弱でﾐｯｼｮﾝ交換歴あり
来月車検の為、いよいよ買替思案中

もし、これ以上に乗ってる人がいたら、
この先どこが壊れそうか教えてくだされ。

７６８さん
ミッション交換って大体いくらぐらいなんでしょうか？
もしこの先の為に貯金しておかなければいけないので（＾＾；

自分はやっと１９万ｋｍぐらいです
でも、ミッションはまだ大丈夫そうです

ATFってカーショップで交換してもＯＫですか？
ディーラーが無難ですか？
走行距離約四万キロで未交換です

運転席と助手席のガラスにスモーク貼ると、いくらくらい かかるか、わかる人教えてください。

>>770
車用品店という意味なら、圧送式の機械があり純正ATFがおいてある場合に限り、
自己責任の範疇でOKという程度。
車販売屋と言う意味でも、あまり変わらないが。

>>771
フロント左右のスモークはショップとかで貼ってもらえんだろ。自分で貼れ。
ちなみに自分で貼ればスモーク代とヘラと貼り付けスプレー代だけ。失敗し
なけりゃ数千円で済む。

ちなみに運転席、助手席にスモーク貼ってると、イエローハットやバックス
でオイル交換とか出来なくなるぞ？てかフルスモは良い事無しだからやめと
けって。

773
ありがとう！

> 運転席、助手席にスモーク貼ってると、イエローハットやバックス
> でオイル交換とか出来なくなる

それ、どうして？

>>769
新品交換工賃込みで\29万くらいだったと思います。
自分の場合、思えば16〜17万kmくらいの時点で調子が悪くなりはじめていたので、
現時点で特に自覚症状がなければ大丈夫では？
ちなみにATFは最初から1.5〜2万km毎に交換してます。

>>775
違法改造車の点検・整備はお断りだそうﾀﾞ
ﾃﾞｰﾗｰも断るｿﾞ

ん？777ｹﾞﾄ??

767さん
レスありがとう。
83,000ｷﾛで中古で購入した時、全量交換は怖かったので
オイルパンの分だけ2〜3リッター交換した気がするけど・・覚えが無いな。

今度気合入れて圧送でやってみるかーチェンジャーあるし。
けどミッション逝ったらやだな・・。

766です。

俺のステプは冬になると温まるまで滑るよ、ＡＴ。
夏のこの時期とかでも滑る椰子いる？

770です
レス有難うございます。
滑るとかの不都合があるわけではないですが、交換考えてみます

んー、温まるまで滑るわけじゃないけど
ちょっと変速ショックありますね＞７８０さん

でも、ATF交換前はリッター９ｋｍ
ATF交換後はリッター７ｋｍ強ぐらいなんですよね

まあ、タイヤも７０にして、ガンガン飛ばす様な運転になってる所為も
あるんでしょうけど（＾＾；

３０万かぁ・・・悩みどころですねえ・・・
２０万になったらタイミングを交換するんで
悩みどころですねえ・・・はぁ

それでわ

ステップワゴンモデューロ仕様に乗ってると、マジでみんなの視線を感じる。
そしてまわりの連中は俺のステップワゴンが後ろに付くと、みんなびびって道を空けるからマジ気分いい。
こんな快感、ステップワゴン以外じゃ、ぜってー味わえねえ。
それだけ俺のステップワゴンは、マジすげえ。
どこがすげえかっつーとやっぱりマジ速い。
この前フェラーリ、ポルシェも余裕でぶち抜いた。
乗ってる奴は俺のステップワゴンを見ただけでびびってたから、マジで全然相手になんなかったし。
そんでもってマジかっこいい。
友達でセルシオ、オデッセイとかに乗ってる奴いるけど、うるさいだけで全然イケてなかった。
やっぱ俺のステップワゴンがダントツでかっこいい、つーか俺のステップワゴンよりかっこいい車なんて見たことねーし。
その上マジでかい。
ベンツとかビーエムってみんな高級っつってっけど、俺のステップワゴンの方が断然でかいじゃん。
これって俺のステップワゴンの方が上ってことでしょ。
しかも広い、友達もみんな俺のステップワゴンに乗るとマジ喜ぶ。
俺友達多いから、マジ助かる。
しかも、マジで女にもてる。
女に「俺はステップワゴンに乗ってる」っつーだけでもうメロメロだし。

マジで人生変えたきゃ、ステップワゴン買えって感じ。
なんつーか、もーマジヤバイ。

今日は油膜取りガラコ
ワイパーゴム交換
水垢取り
拭くだけワックス
白さが復活
疲れました

>>784乙

平成８年購入、ＲＦ１　走行距離１３００００キロ　かなりひどいオイル漏れあり、ちゃんと走ってくれるんだけどなー。　

自分のもオイル漏れます。ﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄのとこから、一日数滴程度なんで、
ボルト変えてみます。

>>786
ドレンボルトのパッキン不良もしくは、オイルパンマワリ点検汁！

>>787
ドレンボルトのトコならパッキン不良！ＯＩＬ交換時一緒に交換汁！

H11_RF!後期ﾃﾞﾗｸｼｰ糊

>>786さんへ
少し過去レスだけど、
>>666
>>667
ってカキコも有りますよ?!
>>788さんがもぅレスくれてるけどねっ!?

自分のRF1も15万ｷﾛオーバーですが、後期型はATのショック等も気になる程では無いですね、
そこそこメンテさえしてやればまだまだ走りそうです。

>756
当方RF-1後期、妻に純正キーレスを取られましたので、ドアろっくんを取り付けました
アクチュエーターの取り付けに苦労しましたが、ハザードアンサーバック付なので
おすすめですよ

11年式RF1後期に乗っています.
助手席エアバッグのヒューズは何番でしょうか？
助手席にチャイルドシートつけたいので。
教えてください。

中古で買って五年、三度目の車検に出しました。早く帰ってこーい……
車検ステッカーがちっちゃくなるな…

>>790
大金と苦労してまでの「ドアろっくん」ですか…
ディーラーでキーレスリモコン追加（増加）出来たのにぃ
金額にして￥2千円だったかな
とりあえず乙！

キーレスって2000円で買えるの？

後席につけてください。

>>794
たしかね。金額はﾃﾞｨｰﾗｰで聞いてみ。
強いて言うけど市販ﾓﾝじゃないよ、
おまいのＳＴＥＰがキーレスならキーレスリモコン追加できるよ。

10万キロオーバーの方にお聞きしますが、
タイミングベルトはどれくらいで交換しました?
当方85000キロで、ディーラーに勧められました。

俺は、ちょっきり１０万キロで換えた。

>>793
確かにいい値段しますね、自分のは友人が付けていた物をタダで貰った物なので
お金は掛かってないですねぇ。

>>791
助手席にチャイルドシートを付けるな！
ヒューズの場所を調べる前にチャイルドシートの付ける場所を調べろ！
お前みたいなバカ親の元に生まれた子供がかわいそうだ。

口はド悪いが言ってることは正しいな。

>>800,801
助手席が比較的危険なのは認識しています。
3列目はねあげると、
助手席なしではチャイルドシート１つしかつかない。
２つつける必要があるので、せめてエアバッグが作動しないようにしたい。
私は間違っているのだろうか？

不便と子供を危険にさらすのとが
比較の対象になるのだろうか?

おれにはとてもできん。お好きにどうぞ。

ステレオタイプだな.

助手席エアバッグのヒューズが何番か、教えてください。

ライトASSY変えようと思ったら、グリルにバンパーまで外さなきゃ
いけないのか…。メンドクサ。。。
無理やりタイラップでつけてるフロントエアロもボルト止めしてやるか。

つーか漏れのステップＤＱＮマジ最低
こないだナイトオフ会逝ってきたけど漏れのｽﾃｯﾌﾟＤＱＮ見たら皆引くからマジサイテー
喪前らが漏れに軽蔑しているのがばればれだっつーの
やっぱ漏れのステップＤＱＮモデューロ仕様がダントツでダセー
喪前らはステップＤＱＮ買うなっつーの
漏れのステップＤＱＮ見たくねーとか言う奴らなんて、漏れを嫌ってんじゃん。ﾏｼﾞ気持ちわりー
ステップＤＱＮ買って女に避けられてーのばればれだっつーの
この間なんて高速で軽に抜かれたんだぜ。そのぐれーステップＤＱＮはﾏｼﾞとれー
みんな走り屋の車はオタクだといってっけど漏れのステップＤＱＮが一番オタクっぽいっつーの
やくざも黙るほど怖い車と恐れられてっから
繰り返し何度も言ってっけど
漏れのステップＤＱＮモデューロ仕様世界一最凶
あと１００回ぐれー最凶と言いたくなるほどマジ最凶
そこんとこヨロシク

まぁ２歳くらいの子と０歳児の赤ちゃんが居たら、
赤ちゃん２列目でお母さんが見てて、２歳の子は助手席とかって
結構多いパターンだとは思うね。
ただ助手席は危険というのも正しいわな。
まぁ殺伐とならずにまたーりとな。

助手席エアバッグのヒューズの場所を教えることは殺人幇助？になるかもね。
法律にはうといからわからないけど。
べつのところで探します。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>791
漏れは助手席にﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄつけてたよ。
座席を一番後ろまで下げ、進行方向に向かって前向きにね。
（逆方向は絶対してはいけない）

いいかげんこの話題やめない?

15年位前は普通にエアバック、チャイルドシートは普及していない。
バイクやバスにシートベルトはいまだに無い。
そっちの安全より車でありエアバックもあるステップは充分安全。

そう思ってたとこ。

死亡率考えろやw
馬鹿だろおまえら

もうやめろよ。

意外と簡単でした！エアロつけなければ1Hかかんないぐらいかな。
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125221126812.jpg

>>816
おぉ！NSR50？250じゃないよな？

写ってんのは250で、隣にメインのレーサー50がいます。
こいつの為にこの車買ったようなもんです…。

そか、シングルシートだったもんでつい
そういや左側にチャンバー出てるもんな
綺麗なロスマンズ、大事にしてね

おれRF2糊でNSR持ちｗ
サンデーレーサーにはこの車ちょうどイイ！
灰エースはでかすぎて乗る気にならん。

>>818　おっ！「NSR250R SP」じゃねえか！！PGM�W？今となってはプレミアが付いているグレード！！

良いバイクもってんじゃねえか！大事にしてやんなよ。

初代ｽﾃﾌﾟで首相官邸前で自殺すんなよ。＞長野の50歳のヴァヴァー

　　　　　　　　　_,ｌ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l,,_
　　　　　　　　,.ｒ'´,.　　　 -┐　　　':..,ﾞヽ
　　　　　　 ,r' ,::;:'　　　 ,ノ　ヽ､　　　 ﾞ:::.ヽ
　　　　　 ,.' _.,:;:'＿＿＿ _立_　 ＿＿＿;;ミﾞ、　　　　　　　　　￣ﾉ￣|￣
　　　　　.l厄巳厄巳厄　i王i ,.巳厄巳厄巳ｌ　　　　　　　　 　 ,勹 .├‐''
　　　　　l´ , "´ ￣￣￣　`'''′ ￣￣￣｀.:`{　　　　　　　　　´_フ　 ヽ､_,
　　　　　|　l　;;:.,.　　 ::､.　　　　　　 ...　　　'ﾞ|
　　　 ,.-''､.,! ,.::'　　　　ヽ､:.ﾞ、　;;.:'　''　　ヽ　| ,.、　　　　　　　＿＿l＿＿
　　 ./　　､/ ｀ヾｰ─tｯ−ヽ''　　ｋーtr─ﾂ'´〕. ヽ.　　　　　　　 |
　　/ {´ｉ Y::::.. 　 ｀￣￣´.: "i!　::. ､｀￣´ ﾞ:::.､} r､ ｌ　　　　　　　 ｉ,＿＿__
　　| ヾ_,,入;:::..　｀'' " ´.::;　.::i!　::..　 ｀｀`　　:. }ﾂｌ l
　　＼　 ﾉ ヾ ;:::.　　　.:r''　:: ll!　:ヽ;:..:.　　 .:　j,ノ ,!　　　　　　　┬‐┌,┴┐
　　　 ヽ',,;ｌ　 ﾞｉ ;::..　＿ `ヽ､;;,,,,'.ｨ'' ＿,,　.::,;r'1,,,/　　 　 　 　 　 ｌ__　ﾉｌ士
　　ｯｼﾞ::::::|　　ﾞ ,r'´:::;;;;;;;::＞　 弋´;;;;;::::ヽ'"　|:::::ﾞ'ｲｨ　　　　　　ﾉ凵 　l土
　弍:::::::::::l　　/:::;r'´　,,..-ー…ｰ-､　ヾ;:::'､ 　|:::::::::::ﾋ
　 ｼ:::::::::::l 　 i':::,!　　´　　＿＿　　ﾞ　　l::::l:.　|::::::::::ｽ　　　　 　 __ヽ__‐┬┐
　 彡;:;:::::ｌ　　l:::l　　　　　''''''''⇒;;;:,　　　l:::l　 |::::;;ｬ`　　　　　 　　ニ　メ ,ﾉ
　　,r', 广'｀ヽl:::l　::::.　.::　　　　　ﾞ::.　　　l::l　ﾉ^i`､　　　　　 　 　l￣l ﾊヽヽ
　,ｲ（:::j　　　 i::;ヘ 　:;:.　　　　　　 .::　 　l::l'"　 l:ヽヽ　　　　　 　 ￣　 ￣
　|;:ヽヽ　　　l::l　　ヽ　;:....　..　　..　:　 ／l::l　　 ノ ,.ｲ
　|;:;:;:;＼＼　l::l　　　',　:;.:;::::::::::..::.　 /　　l::l,r'' ／;:;:;|

プッ！死亡率って。アホかお前ｗｗｗｗ

はぁぁ？？？

ＲＦ１の後期なんだけどオートマのロックアップが
８０ｋｍを超えないと効かない
こんなもんですか？
前乗ってたＥＤは５５ｋｍ位で効いてたもんで、
ちょっと気になってます。
みんなのは、どうですか？

ﾛｯｸｱｯﾌﾟｯﾃﾅﾝｼﾞｬﾗﾎｲ??

H11_RF1後期ﾃﾞﾗｸｼｰ糊

>>826
そうですね。RF1のATのロックアップは、
高速乗った時位しかしていない様の思います。
一般道路では、安定した定速走行がかなり長く続かないと
なかなかロックアップはしない様ですね。（市内走りでは、まず無理…。）
その時でも、60Km超え位からようやくって感じです。

自分は現行レガシィーも乗っていますが、
こっちはECOモードを入れていると、
40Km〜でも早々にロックアップしています。（少し早過ぎなくらい。）

出来れば定速走行が続けられる処なら、
早々にロックアップしててくれる方が運転はしやすいですよね。

様の←×
様に←○

誤字失礼…逝って来ます。。。

今日ホンダディーラーで見た中古
Ｈ１１年四駆　走行８万　残車検１年
納車で約９０万だけど相場から言うと安いですよね？
今Ｈ８エスティマディーゼルと比較して苦しんでいます
燃費はエスティマ、使い勝手はステップ、かな・・・

ステップワゴン最強とか。ここの人はいいこと言う。
ステップワゴンはマジかっこいい。俺みたいなVIPな男にステップワゴンはマジで似合う。
そして。ステップワゴンの魅力は見た目だけじゃない。マジ速い。
オデッセイとかエルグランドとかあるけど目じゃない。
そして俺はその速いステップワゴンをさらに速くした。
アルミも19メッキだし。エアロ車庫調。そしてマフラーも装着。
車体以上の金は掛けて。もはや日本に敵はいない。
だからステップワゴンは国産の雑魚スポーツカーは相手にしない。
ステップワゴンは全国に目を向けてもいい勝負する車だと思う。
例えばアメリカとかフランスとかパリとか。
アメリカならBMWとかベンツとかあるから厳しいかもしれない。
でもそういうの乗ってる人はハッタリが多いから。やっぱりステップワゴン最強。
あとステップワゴンは乗り心地がいい。多分これは全国のどの国の車にも負けない。
高級感でまくりでギャルもイチコロだし。まさに最強。

>830
先ず、ディーラーって時点で高いに決まってんだろ。

そう。ここやネット上で十分気をつけないといけないとこわかってれば
どこで買っても同じ。

＞＞830
ディーゼル規制対象地域外なんですか？
うらやまし〜な・・。

ゴミの入った只の箱・・・

ドキュップワゴン海苔消えろ　マジ邪魔。あの走る粗大ゴミカッコいいと思ってんの？
おれはなーんもしてないのに煽ってくるわ　うっとおしいんだよ。
あんなゴミ箱に煽られて道譲ろうと思う奴いねぇーんだバーか。
そんな急いでんだったら高速使えよ！！乗ってる奴見ると余計腹立つ
２５、６歳くらいの馬鹿面多すぎ。
おっせーちっせーちんけなエンジンつんで箱乗りしやがってｗ
坂道でト　ロ　イ　ン　ダ　ヨ　
そのくせ軽自動車でもバンバン速度でるような下り坂や渋滞してる時だけ煽ってくるわ・・・
ステップ海苔の頭の中どうなってんだまったく。
しかしあのデザインはねーよな？今時の馬鹿はでかくて安けりゃ何でもいいんか？
１０年落ちハイエースや新車のドキュップワゴンなど。とにかく考え方変えろ
あぁー考えてるだけでムカつく。やだやだ。
全国のステップ海苔に告ぐ！消　え　ろ　。氏　ね　。それで日本は救われる。

>830

俺はエスティマディーゼルターボに乗ってたけど
絶対お勧めしない
ボディやわやわで、足だるだるでエンジン最悪

絶対後悔するぞ、バスやトラックに乗ってるみたいで

汚物搬送車・・・

>>837
買ったらビルシュタイン入れまつ

>>836
ドキュップワゴンて！マジオマエ笑わすわ
そんな名付け親のキミにDQN。

>>836
H8年式乗りだが、部分的には同意するぜ、釣りでもな。
悪いのは車じゃ無くって粗大ゴミ大量に付けて馬鹿な走りをするオーナーだ。
オレはしょっちゅう山道通るんだけど、下り直線番長が多いよなぁ。。。
アレって迷惑なんだよねぇ。

どノーマルのうちのクルマで、普通に制限速度程度で走ってるんだが、
カーブのたびにまるっきりついて来れねぇ。でも、無駄に加速が大好きなようで、
直線で追いついちゃぁ煽って来る。あの調子じゃ、燃費悪いんだろうなぁ。

台風で冠水した道路走ってたら、初期ノーマルエアロの真ん中のアルミんとこ
なくなってた！こうゆーのもアリかな★て感じのフロントエアロ…

ウルトラすーパーDQN箱。

>>826
この時代のホンダATはうんこだよ。
オルティアやCRV、SMXあたりも似たようなもんです。
右足を鍛えたら、60キロあたりでも
それなりにロックアップしますよ。

初代ステップは、20万キロぐらいまで乗れますかね？それぐらい乗ってるのは見たことありますか？

この前、ここにいなかったっけ？

あと８０００ｋｍちょっとで２０万。

手入れにもよるんじゃないかな。
自分は１８万ｋｍぐらいのを買ったんだけど
結構ひどかったです。まあ安かったからだけど

２０万になったらタイベルのほかにも色々やってもらうつもりです。
さすがに分解整備までは無理だけど、やすければ下ろしてもらっても
いいつもりですけどね。どーせブッシュは全交換してもらう
つもりなので

>>847
まだまだ乗るつもりなんですか？同じステップ乗りとして応援します！あと何か不具合ありますか？買ってから直した所ってありますか？

>>847
18万キロでいくらだったの？？

まだまだいきますよぉ。
あまり細かい事書くとバレそうだし（＾＾；
まあメカの部分は直してません。他のゴムやプラスティック部分は数点
新品と交換しました。

あとどーしてもエンジンマウントのブッシュが駄目なんで、
交換したいところです。

えーと車両で１９万円でした（笑

へこみあり。純正部品じゃないのも多数。ま、改造してなかった分救われました。
でもステアリング（エアバッグ）とブッシュ交換したので
そこら辺でかかりましたね。

知り合いのところでリフト使わせてもらってるんで、大体見てるし
乗ってる限りでは、エンジン、ミッション、シャーシ、足回り等
そんなに問題するほどの不調はないですね。

あ、でも運転席側のウィンドウモーターとチャンネル交換するんだっけ（笑
チャンネルこねーらしい。モーター来たけど
雨が降るとしまりづらくなるので

そんなもんかな
でわ。

そーそー、家のステップは4WDなんで重いのに加えて
８人乗せれば２トン越えますよねえ・・・止まらないんですけど
みなさんどうしてます？いいパッドあります？ローターやキャリパーも交換？

最近の不満はそれですね。どうか御教授ねがいます

RF2なんだけどクーラーの効きが悪い。
新車で買った時にディーラーに見せても、こんなもんですと言われ諦めていた。
K自動車の営業車より効きが悪いなんて(･_･､)
皆はどぉ？何か良い方法ないかな？

>851
そーお？
RF1だけど、寒すぎるくらいで、いつもオートのチョイ隣の最弱だよ？
ダクト外れてたりしない？？

おれもRF1だけど、いつも最弱の27度くらい

852.853さんレスアンガトネ！
やっぱりそぉなの？自分のもオートなんだけど最弱じゃあ多分
干からびてしまいそうな位、暑いままだよ。(^_^;)
2chも含めて今ネットで情報収集中。
自己解決できなければ電装や行きかな？
>>852ダクトって室内のセンサー部分？？

うち（RF2)も寒いぐらいききますよ。

なんか変ですね

冷ガス補充で済むヨカンｗ

ワコーズのオイルもいいらしい＞クーラー

RF2でオート？後期はオートなんですか？
知りませんでした。

買ったところと違う場所にあるクリオ店に行って点検してもらったほうが
いいような気がする。

前期でもオートくらいあるのでは？

８年式前期、オートです。
ボタンじゃなくて丸いツマミですが。

個人売買で8年式購入予定age

>>858
自分のはプラス三万円位オプションだった。デラクシーなんかは標準で付いていたよ。オートエアコン。

もう一度、買ったとこに持って行ったら、クーラーガスの不足と言われた。でもディーラーの在庫不足なのであとは他で補充してくれって言われて、まだ、補充してない。(･_･､)
補充と強化オイルを入れたら、また書き込みます。

なるほど。オプションであったんですか・・・知りませんでした。＞854

もしかすると、全量抜かれてからの補充になるかも
これすると工賃高い。まぁ、すこしは安心だけど

毎日思うんだけど、どこからどう見ても俺のステップワゴン　モデューロ仕様は最高すぎてマジでヤバすぎ。
もうみんな十分わかってっかも知んねーけど、かっこよすぎ、速すぎ、でかすぎ、モテすぎ、すごすぎで、マジ完璧のマジ最強でマジ無敵って感じ。
これだけすげー車、作った奴はマジちょー天才じゃねーかって俺は思うし、マジで尊敬してる。
ステップワゴン　モデューロ仕様買ってから、毎日のように女の子から「ステップワゴンに乗せて」っつーメールが来るからマジたまんねー。
この前、助手席に女を乗せたベンツのオープンを運転してる男を見かけたけど、マジで全然様になってねーし。
男も女も車も、マジかっこ悪すぎでマジウケた。
なんつーか俺のステップワゴン、モデューロ仕様の方が断然絵になってる、つーかマジで格が違うって感じ。
それに俺のステップワゴンの方が、女をたくさん乗せられるからその辺りからして、やっぱ全然レベルが違うし。
もちろんそのベンツを俺のステップワゴンはあっさりぶち抜いてやったけど、はっきり言ってマジ余裕だった。
乗ってる奴も、俺のステップワゴン　モデューロ仕様のかっこよさにびびりまくって、全然相手になんねーって感じだったし。
つーか最近気づいたんだけどステップワゴンがマジでちょーかっこいいっつーのは常識だけど、ステップワゴンに乗ってる奴もマジでかっこいい奴が多いんだよね。
これってやっぱ、かっこいい奴にはステップワゴンがマジでハマりまくりっつーことじゃん。
つーわけで、いい男はステップワゴンに乗るもんなんだよ。
つーかそんだけステップワゴンはマジすげーっつーことだけど。
これってやっぱ、なんつーかマジヤバイ。

最近マジで感じんだけど、マジでステップワゴンも街でけっこー見かけるようになってきたし。
この前なんか、対向車線の信号待ちの先頭にベンツが停まってたんだけど、そのすぐ後ろにステップワゴンが停まってるもんだから、さすがの俺もマジでウケた。
なんつーか、マジで全然オーラが違う。
もうマジでそのベンツ、なんつーかヘビに睨まれたカエルって感じだったし。
ノーマルのステップワゴンであんだけスゲーんだから、もう俺のモデューロ仕様なんかマジですごすぎ、かっこよすぎのマジ最強で、マジヤバすぎって感じじゃん？
つーか最近、マジでステップワゴン売れまくってっから街中マジでスゲーことになり始めてる。
やっぱこんだけスゲーとマジでみんな憧れまくり、欲しがりまくりで、俺もみんなの嫉妬あびまくりだし。
俺がスレ立てっと俺の偽者が出てきて、俺の書き込みコピペしまくんのも、ステップワゴンがマジで欲しすぎっからステップワゴン乗ってる俺に憧れて俺になりきりてーのか、欲しくても買えねーから俺に嫉妬して俺の評判下げようとしてっかのどっちかに間違いねーし。
つーか、今こうしている間にも、みんなステップワゴンを欲しがってんのがわかる。
なんか今、みんな台風が来るってマジでビビッてっけど、ステップワゴンに乗ってりゃ台風なんかマジで全然怖くねーっつーの。

これってやっぱ、なんつーかマジでヤバすぎ。

マジで！？超スゲェじゃん！うわ、マジやべぇオマエ！！

来年ステップワゴン生誕10周年記念モデルとかでたりしてな。てこた、俺の八年式は来年満10歳か…ｏｒＺ

カーセックス物のビデオのシートの柄が俺のとかぶってて萎え…

８６４ 最高 すげぇ笑った!!

ＲＦ１　ＲＦ２　オプション　ホンダアクセス製　キーレスエントリー
キーレスエントリー　０８Ｅ６１−ＳＲ２−００２　１５０００円
キーレスエントリーアタッチメント　０８Ｅ６５−Ｓ４７−０００　８０００円

みかんのカラ箱みたいな車

先月の、販売トップ

一位　カローラ
二位　ステップワゴン
三位　セレナ


人気あるのか？　新ｽﾃﾌﾟ

ノア＋ボク＞ステップワゴンだったりする

ランクスやフィールダーが入っていると言っても、
まだカローラが一位にいることの方が驚き。

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おやおや。

[3480263]chama　１２　さん 2004年11月9日 18:27 chama
私も前のＶがすきで、ヤ○セに行きました。
でも営業マンにモデルチェンジするので待ちなさい！と助言され、ビアノを
購入しました。友人のＶを試乗してたので、即決でした！　　
今回のビアノはオールベンツ製なのでエンジン廻りは問題ありません。
問題はヤ○セの整備レベルが低い事です！ほかに正規外車ディーラー２社と
お付き合いしていますが、比べものになりません。ガッカリでした！　　
話題は変わり、個人的にはフロントデザインはすきです！　
但し、リヤのデザインは納車時にステップワゴン買ったの？　
と友人に言われました！　　　ショックでした！

走りだすほどに伝わってくる鼓動この思いは止められないステップワゴンこの車と歩いていく

>>878
ホンダらしい高回転エンジンをバンに積んでるからな。
思いっきり回すと雨の日ホイルスピンしたぞ。

いろんな思い出が詰まり過ぎて手放せない…

初めて家族を乗せ温泉に行った時、親は大喜び。
初めて好きな子をドライブに誘い、帰り際交際を断られ一人でハンドルを握り震えていた時。
友人達を誘い、大人数で日帰りドライブをした時。
古い友人を誘い海に泳ぎに行った時。

いつもステップは愛嬌のある顔で俺を見ていた。
以前持っていた新車のでかいバイクより思い入れが深くなり、眺めているだけで幸せ。

この車にこんなに思い入れが強くなるとは思ってもみなかった。

もし自分が金持ちになったら、動かなくなってもガレージみたいな所に置いておきたい。

俺も思いでだらけです。

思い出は心の中に仕舞っておくものさ・・・

他社のスポーツ車乗ってるけど、初代ステップワゴンはホンダらしい力作だと思う。
ワンダーシビックのイメージと重なる。
嫌味の無いすっきりしたクラスレスな内外装と良く回るエンジン。
おまいら大事に乗ってあげてね。

わかりますた

RF2糊なんですが
ギャップかなんかでショックがあった時に
スライドドア付近から「コトコト」となにやら音が…

ステップバン＞＞∞＞＞ステップDQN

ディーラーで車検受けてきたー
12万キロ超えたけどこれからも♪

この車買って良かった。
とても幸せ。

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わしもしあわせー
もう一台クルマ買ったが荷運び用に手元においてる
さて10万キロ超えたが車検通すかな

何人の女の子のマン汁染み付いてるんだろうなｗ

初歩的な質問だが、純正のホイールキャップって、ジャッキアップなしで取れるか？
道具は、元からついてる道具で出来ると思うが。

とれなくはないだろうけど、ジャッキアップしてからのほうが無難
キャップは取れたけど、ナットをつける段階でちゃんとはまらないかと・・・

普通の２ｔフロアージャッキなら安売りで２千円で買えるから
買ったほうがいいと思うけど

ジャッキアップいらなくね？
キャップ取るだけなら、タイヤ交換用のレンチとか使えば簡単に取れるはずだ。
ジャッキは、購入時に着いてきたのがあるはずだ。

最近楽ナビをもらいまして初代ステップくんに自分でつけるんだけど、
簡単ですか？電源はカーステの裏から取ればいいの？教えて勇者達

　 　/)
　 ∩ //　　　　 　 　 ∩
　 |│|│　　　 　 ∩/ /　∧＿∧
　∩ ＼　∧＿∧ |｜/　（´<_｀　）　　はぁぁあぁaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!
　＼＼　（# ´_ゝ`）| ⊂__)　　　⌒i
　 (__ﾆつつ　　　⊂__）　　　　 |　|
　　(__ﾆつつ.　/￣￣￣￣/　 |　|
　　＿_(__ﾆつ/　 DQN　 /_____|　|＿＿
　　　　　 ＼/＿＿＿＿/　　 （u　⊃

>>894 簡単だよ！

底なしのＤＱＮ

>>891
無理。
ホンダ車はホイールキャップの上からナットで締めてあるから。
ジャッキアップなしでとった場合、ホイールが付けれない＆無理してつけようとすると
ハブボルト逝く罠。

ステッピー

そして900ｹﾞﾄｰ

ﾏｰｸ‖からｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝRE1ﾎﾜｲﾃｨに乗り換えますた　みなさんよろしく！！

みなさんに質問あります！中古で、ﾎﾜｲﾃｨ10年式5満Kmで55ﾏﾝは安いでつか？

>>902
事故暦有、メーター巻き巻きの可能性有

903左F修復有になってました…。記録簿ばっちりついてましたよ！今も元気に走ってまつ。　　　　　　　ﾎﾜｲﾃｨってなんですか？？

そのまんま！
白い奴の事！

なるほど。ありがとうございました！　　　　　　　俺の車には、ｷｰﾚｽが付いていたのですが、ﾎﾞﾀﾝを押しても電池変えても全然動きません。なぜですか？誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします。

呪いじゃ

壊れているんじゃんないかい

やはり…。　じゃ、ﾃﾞｨｰﾗｰで直すといくらぐらいかかります金。？

しらねーよ
リモコン本体の故障なら新品リモコンで済むだろうけど

>>909
キーレスの設定方法知ってますよ

ｷｰﾚｽの設定方法教えてください！お願いします。

4回目で設定完了だっけ？

ｶﾞﾁｬってなったらおK

>>892　>>898
ありがとう。早速今からやってみる。極狭ガレージだが、なんとか作業してみる。
ホイールキャップ取るのは、ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ乗りは結構やってるっぽいな。

>>905
連邦の新型か!?

144 146 ライトのオレンジの板をはずすってやつのやり方詳しく教えてもらえないでしょーか？自分は平成10年式のRF2に乗ってます。

やめた方がいいよ〜。
ライト外すのは慣れてないと大変だし、
なにより、ライトが真っ白だとなんか締りのナイ顔つきになる。

(ﾟДﾟ）…

　　。　。
　 / ／ ポーン
( Д )
　　　　　　
　　*　*　　 *　*
　*　*　*　*　*　*
　　* * 　　 *　*
　　　　パーン！！
( Д )

18インチＦ8Ｊ+38Ｒ9Ｊ+38でツライチになりますよね〜この車は

糞っプＤＱＮ

918 そんな大変なんですか？やり方の詳細だけでも教えてもらえないでしょーか？

最近RF1を買ったんだが、やっぱりノーマルのままだど微妙…。
あまり金をかけずにドレスアップできる箇所ないか？

>>922
805の写真
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1125221126812.jpg

ステップDQN海苔


アホンダ目DQN科

特徴；極めて粗悪粗暴。
やたらとガムテープで補修したエアロや下痢便マフラーを好む。
たばこ、空き缶などのポイ捨ては日常茶飯事。
低学歴・低所得。
馬鹿にされると他社の車を引き合いに出して話をそらす。
弱者を見かけたら喧嘩を売るがその筋の人には近づく度胸は無い。
セットオプションはDQNヤリマソ姉ちゃん。

924さん。
わざわざありがとうございます。確かにすげーめんどくさそうですね。はぁ…。　　後期型のライトに変えるのも結局同じ事ですよね？ライト自体をはずさないといけないわけだし。

>>923
何が微妙なの？

ポッキーがどんどんデカくなる件

>>917
オレも詳しく知りたいっすね。ちなみにはずしていく手順は？
誰か教えてくれー！

2ちゃんする前にググレや。

http://www8.plala.or.jp/micmac/swgn/sw_grilloff.html

　暴走行為や過積載を目的とした不正改造車は、道路交通の秩序を乱すとともに、
排出ガスによる大気汚染、騒音などの環境悪化の要因ともなっています。
また、平成15年4月から、不正改造車を排除するための制度を一層強化したにも拘らず、
その後においても、新規検査又は予備検査等を受けた後に不正改造を行う事例が発覚するなど、
問題となっています。
（1）マフラーの交換をしている自動車に対する騒音測定を行います。
（2）デイーゼル自動車に対する黒煙測定を行い、基準値を超える自動車については燃料ポンプの封印の状態を確認します。
（3）クリアレンズ等不適切な灯火器の取り付けをした不正改造車を排除します。
（4）窓ガラスへの着色フイルムの貼付及びフロントガラスへの装飾板の装着をした不正改造車を排除します。
(5)　特種用途自動車の構造要件を確認し、当該自動車に必要な特種な設備の取り外し等が見受けられる場合には、警告書を交付する等適切な指導を行います。
(6)　整備命令に従わない自動車ユーザーに対しては警察当局への告発等を含む厳正な対処を行います。　

初代ステップワゴンってあのかなり前の古いDQNばっかりが乗ってるダサいやつか？
って思ってスレ来たら、それなりにこんな車でも気に入って乗ってる紳士もいるのかと
思い、スレを後にしようとしたら.........>>915のレスに驚愕。
ホイールをジャッキアップせずに取り外そうとしてる.....　やっぱヤバイ奴が乗る車なんだな。

俺は、フロアーが前から後ろまで平らだし、他の車と比べると
室内容量が大きくてドアの形状がほぼ垂直、天井も高い
フロアーが結構低い。あとトヨタに比べれば安くて
コラムシフトで、ウォークスルーだったからが購入理由

ＤＱＮな人達は、オイル交換や洗車などしないんだろうかねえ
ホイールキャップなんかは、ナットみればすぐ判る事なんだけどね。


大体流行で車を選ぶ連中の気がしれない・・・（−−；
あと異常に格好にこだわる人。１ＢＯＸなのに無意味な改造する人
かわいそうすぎる。まあそうゆう人達がいるから食える人達がいるわけだし
経済も成り立ってるといえばそうなんだけどね。ま、商売上手な人達の
食い物つーことで、でわ

>>933 俺なんか感動した。ここ最近、あなたみたいな大人見たこと無い。
かこいい人や。

走りたければ速くしたければ、最初から走る気の無い車をいじるんじゃなくて
そういう気のある車をまず選択してほしいね。

1BOXは何といっても居住性なんだからそれを満喫してほしい

うーんーうんこーうんうんこー
くさいーくさいーくさくさいー
　　　　　 　 　 　 　 　 ,r,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　 　 　 　 　 | ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　|　.`x,　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　,r°　 .ﾟi､　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　 ,,r'"`''ヽ,,,,,,,_、 _,,,r"　ﾟﾍ,,_　　　　　　　　　　
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　　　　　　ﾞﾟ''ｰ＿、　　 　 　 　 　 _,,,,,--‐″　　　　　　　　
　　　　　　　　　 ￣ﾞﾞ''''―――‐''″　　

今度、ｵﾚのｽﾃｯﾌﾟにﾏﾌﾗｰを交換したいと思うんですけど、どう思います？

勝手にすれば

右ミラー割れた…

>>936
同じステップ乗りとして、「やめとけ」と言っておく。

走りなんか大して変わらんし、防音がチープなスッテプでは
自分が五月蠅い。
何よりも、ＤＱＮと呼ばれる奴が増えないことを望む。

マフラーはノーマルで、逆にボディを静音化して、オーディオや
外装なんかにちょっと金掛けた方が、カッコ良いと思わんか？

同意

マフラーに金かけるんなら全塗装とかどうよ

ノーマルカラーのままでもどうせもう下取り0に近いんだから、
ピカピカの自分だけの一番好きなカラー纏ってかっこよくキメたら

それでもどうしてもってんのなら「マフリャーカッター」なんかどうだ？
ストローのような純正よりはいーんでないか？

>>940
ｲｲ！！

やっぱりこっちで
（・∀・）ｲｲｯ！！

走る車にこそマフラー交換の意味がある。
そもそも走りの為にマフラー変える奴は、わざわざ音がでかくなるだけの
マフラーなんか付けない。静かできっちりパワーUPする商品を選択する。

だがステッパに少々の改造を加えてパワー上げても、
ボディーの剛性から空力から何から何まで不利だ。

だから音ばかりのマフラー付け馬鹿ばかりじゃん。
恥ずかしすぎ。

マフラー交換はそれなりの車種でしか意味が無い。

そんな事考えるなら、せいぜいローダウン+アルミ。
ただし、意味のあるローダウンを。安いバネだけ交換なんてやるだけ無駄。
そもそも本田のノーマルサスなんてクソ。バネだけで落としたら乗り心地最悪。
良くてもすぐ劣化する。車体の剛性が無いから、劣化したらもう目も当てられない。

だからちゃんと車高調整を入れること。
最近は電子制御で固さを車内から変えられるのもあるから
乗り心地良く、かっこよく車高を落としてください。

とりあえずシックに大人っぽく乗りこなして。

お願いします。

シックに大人っぽく…　
だなんて、ピー子さん今日も辛口だなぁ

荒んだ人々に
ステップＤＱＮは危険なんです！！

いろんな意見ありがとうございました。マフラーはちょっと考え直します！

よく言った

>>947
感動した。

>>947
またなー
素直ないいやつだな

以前MTスポーツターボ車乗っててマフラー替えてたけどホント意味無かった
高回転域でパワー出てたかもしれないけどノーマルマフラーでも実は不満なかった
それに細くなった中低速トルクの錯覚でパワー出てた気がしてただけかも

↑どさくさに紛れて、何言ってんだよ　Ｗ
ＭＴでスポーツでターボだぁ？　それでマフラー変えて変化がわかんねえのか？

もうやめとけって。車乗るのに見向いてねえよ。Ｗ

>>947のほうがよっぽどかわいいよ

いやね、変化はあったのよ
RB20DETでトラスト車検対応入れてたんだけどさ
> 細くなった中低速トルクの錯覚でパワー出てた気がしてただけかも
これホントにそう感じた

それに最高馬力がもし上がっていたとしても、
山を軽く攻めたり高速ほどほどに飛ばしたりするくらいじゃ全然関係ない
別にノーマルマフラーでも十分楽しく走れた
楽しく走れれば俺は良かったんだって気付いてさ
そういう意味で「意味なかった」

腕が無いのは確かだけどなｗ

ｽﾚ違いすまんかった

ま、気にするな。車種によって違うだろうな

俺のも今現在ＭＴのターボだけど、下のトルクは太くなった。
後、ノーマルマフラーで感じられた谷（各ギヤ間の）が取れた。
後、もちろんながら抜けが良くなった。

メーカーはフジツボ。
トラストって今はもうだめだ。性能も疑問。
機会あればフジツボ試してみ
ここは徹底的に専用設計だしな

スポーツタイプでマフラー換えても意味ないなら
ミニバンなら更に意味が無いなwww

ミニバンなら中低速トルク太らせたほうが楽しく且つ速いだろう。

まあどのみちポン付け検対マフラーはイメージ商品に毛が生えた程度と思っていればおｋ。

ぶっといアルミも同様。
乗り心地悪化、ワンダリング性能悪化、転がり抵抗悪化、下手すればバネ下重量増加。
でもかっこいいイメージは演出できる。
これみよがしのエアロもそう。

ミニバンは快適さを向上させるのが一番面白いと自分は思う。自分はね。
小金あったら車内クリーニングなんて最高に気持ちいい。
もうちょっと持ってたら純正でいいからブッシュ交換、ショック交換。
もっと持ってたら全塗装は対外的にもおすすめ。

などとみんな勝手にあれこれ言い合ったり考えたり出来るのも趣味だからこそ。
趣味は楽しいね。

確かに走行１０万だし下取りつかないし、って考えれば
ｲﾛｲﾛ気にならなくなる。いい意味にも、悪い意味にも！

俺はちょっと事情があって、最近中古を購入した。
フルエアロは付いていたので、ヘッドの後期４灯化と
クリスタルコンビテール、ドアハンドル同色化だけやった。

これで、素人目には、あまり古くさくはなくなった。
カスタムしてると気づく人は、同車オーナー以外まずいない。

費用は約５万円。

お奨めって事じゃなくて、参考まで。

あとは室内の静音化が課題かな？

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　　　　　　　　　　　　　=". ヽ-r「;;;;;;'″ ｀ﾍxf　.. :し,,,,l─────┘

新スレまだ〜？

http://avex.bravehost.com/050908noma.html
のまねこ　avex著作権問題？↑

ステップＤＱＮもまぐまぐのメール同様にうざい

だまれニート

あんな時間に２ちゃんにいるなんて、ホントにニートかな。
相手して欲しいんだろうに

あなたが落としたのは


金のステップＤＱＮですか？
銀のテテップＤＱＮですか？
それとも・・・

銅のドキュップＤＱＮですか？

デラクシーのゴールドっぽい色乗ってる人いる？
一番人気ない色な希ガスorz

金は希少だがグレーがあるあまりみかけないがあの色はネ申

H9年 SW Gタイプ68000�q車検残8ヶ月 ｺﾐｺﾐ75万は高いですか？

初期買うなら高いなぁ。
その予算ならまだ高年式狙えば？

75万なら十分高年式買えるって。ステップワゴンだろ？

車検残っててコミコミってなに？
まあ、名義変更と整備つーんだろうけどねえ・・・
ヤフーやｇｏｏ、カーセンサーとかで大体の相場がつかめると思うんだけど

それより現車みて、エンジンかけてエアコン入れて
走れるなら走ってみたほうがいいよ。
６８０００ｋｍ程度ならミッションのすべりはないだろうけど
ＡＴＦのゲージ抜いて、どのくらい汚れてるか見てみるのもいいね
前オーナーの使い方も判るし。ま、改造やドレスアップが気に入ってて
その値段だすっていうなら止めないけどね

ヤフーみたけどＨ１１年あたりから狙えそうだけどね。７５万

新スレはまだかな？最近、ＰＣ買い足したんで、暫くここ見てなかったｗ

ヘッドライトの横のウインカー（オレンジ板）の取り外しは・・・
ドライヤーとカッターナイフとコーキング剤（黒色・ホームセンターで￥0.5ｋ）を
用意して

�@ヘッドライトを外す
�Aコーキング（周囲を密封してるゴムみたいな奴）をドライヤーで熱して剥がす
　（剥がせなかったらカッターで切る）
�B中のオレンジ板を取る
�C再びコーキング剤で密封する（これがきちんと出来てないと、冬場に水滴がライト内に発生する）
�Dオレンジ球を装着してライト取り付け（白球は車検に通らない）
�Eライトの高低位置を調整する

大昔の「スタイルワゴソ」に詳しい方法が書いてあったが、見つからなかった。
以上は漏れの行った工程だが、自己責任でやってみるがよろし。
健闘を祈る。

追伸：漏れはドライヤーが無くて、ファンヒーターの熱風で剥がした。
ｶｺｲｲｽﾃﾌﾟに変身することを期待する。

H11_RF1☆後期デラクシー

>>965
はぃ！デラクシーのベージュメタ海苔です。
汚れが目立たず良い色ですよ。
査定では減点色なようですけど…。
てか…、すでに査定価格は良くて19マソでつが・・・orz

>>962
黙れ在日

↑　あら、気にしてんだ(笑)

揚げ足取りｲｸﾅｲ(´･ω･`)

<<971
わざわざどーもです。ここ何日かでいろいろ調べてみました。971さんのも参考にさせてもらいます。最近仕事が忙しいんで落ち着いたらやってみようと思ってます

980超えたら新スレキボン

↓よろ

次スレ

http://www2.2ch.net/2ch.html

誤爆
↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1128346343/l50

俺のステップワゴンモデューロ仕様に乗ってりゃ、神なんかマジ全然怖くねーって感じ。
つーかてめーら、実際ステップワゴン乗ったことがねーっつーのが、マジでバレバレだし。
実際ステップワゴン乗ってる奴は、ステップワゴン最強だって知ってっから何もいってこねーし。
文句があんなら、ステップワゴンに乗ってみやがれっつーの。
マジで女にも、ちょーモテまくりでマジで人生変わるって。
ホント、マジヤバイって感じるぜ。

テテップテテップテテップ
テテテ
テテップテテップテテップ
テテテ
テテップテテップテテップ♪

（ロードランナー調で）

ウメ

つまらん車

ワンボックス史上に燦然と輝く名車。
１ＢＯＸ系のミニバンブームは、初代ステプから始まった。

初代ステップワゴンのなにがいい（よかった）かって、
あれもこれも欲張らなかったこと。
内外装からも走ってみても、車の目標というかスタイルが
誰にでも明確にスパッと分かったこと。
クリーン＆シンプルな車生活があった。

二代目を貶す訳じゃないけど、初代の「シンプル」を中途半端に受け継いだ
二代目は、エルグランドやエスティマのような高級感を持ったワンボックス
が台頭していた時代にあって、「シンプル」という部分が逆に「貧乏くさく」
なってしまった。

キャブオーバー１ＢＯＸのラインナップがない、ホンダだから
作れた車だね。

エスティマにしろ、エルグランドにしろ、初代はキャブオーバー
の延長線上でしかなかった。

ククレカレーｹﾞﾄｰ
　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒ ｽﾞｻｰ

991

埋め

ステップワゴンタイプM

埋め
〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　･ω･)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒ ｽﾞｻｰ

埋め
〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒(　>ω<)
　　`ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　 ⌒ ⌒ ｽﾞｻｰ

初期形SWで一つ埋まるとはすごいな。
ま、有用な情報はほんのすこしだけど・・・

・・・有用な情報？

ねらー歴がそれほどあるわけじゃないが、
最近2chに感じていた違和感が少し分かった。
>>996=847がそうだと言う訳じゃないが、
そういう有用な情報"のみ"を求めて2chに来てる人が最近多い気がしてた。

2chの見方がわからないとボヤいていた知り合いと話していたとき、
「質問したらすぐ答え返ってくる？」と聞かれたことがあった。
「質問？？？まあすぐ返ってくるかもしれないし無視されたり嘘言われるかもしれないけど」
と答えておいたが、妙な違和感が残ってはいた。

ネットはたしかに有用な情報を手に入れるのにとても有効な手段だが、
2chという掲示板は有用な情報よりも『会話』がメインだと思ってきた。
もちろん有用な情報も2chの重要な側面の一つだけど。

2chがアンダーグラウンドのカオスから実質メジャーコミュニティに変わりつつある過程で
その使われ方も変化していくのだなと、今実感したよ。
良い悪いの基準ではなく。

梅

確かにそれもあるな

産め

生まれて初めての1000ｹﾞﾄ

1000

　　　ﾌﾟｽﾝ･･･

　　　　∬　 ＿＿＿　∧ ∧　　　　このスレッドは1000キロ走り切りました。
　　　　∫／＿＿_/|（´Д｀；）＿　　給油をして下さいです。。。
　 _０ 。￣０ヽ　。|￣￣ - | 　　(l　
　ヽ⊂　⊃__l⌒ｌ_ |＿＿__/__ｌ⌒ｌﾉ　
　　｀─'￣｀─'￣￣｀─'￣ ｀─'