《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》5

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:47:18 ID:uIcG93OD

フランスの生活実用車、ルノーメガーヌについて語りましょう。
旧型・パーツ・整備情報大歓迎！

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:47:46 ID:uIcG93OD

■過去スレ
《》ルノーメガーヌ《》Renault Megane《》4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094951276/
《》メガーヌ２に乗ルノー？！《》La phase 3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083736718/
《》メガーヌ２に乗ルノー？！《》La phase 2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075527009/
【そろそろ】ルノー・メガーヌＩＩ【正式輸入？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062274067/

■関連サイト

ルノー・ジャポン公式サイト
http://www.renault.jp/
ルノー（フランス）公式サイト（仏語）
http://www.renault.fr/
Katriina's RENAULT CENTER（英語）
http://www.abc.se/~katriina/
仏語サイトを英語にしたり、英語サイトを日本語にできる
altavista Babel Fish Translation
http://babelfish.altavista.com/babelfish/tr

■ルノー関連スレ
《》RENAULTどうなってルノー?!《》Ph.7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098642525/
《カン・グー》ルノーカングーphase3《トロワ》
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091637203/
《上手く出来た》ルノートゥインゴ《2速へシフト》
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102117792/
《》ルノー　エクスプレス《》
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089031827/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:57:01 ID:uIcG93OD

新スレ立てました。
１月７日デビューのメガーヌグラスルーフカブリオレ共々
よろしくお願いします。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 08:59:36 ID:uIcG93OD

ここで一旦コマーシャルです。w
http://www.renault.jp/index.cfm?category=381

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 10:00:21 ID:2kH0w6PY

>>1 オツーヌ。

落つないよう頑張ってください。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:33:15 ID:KMzwr6yX

>>1
お疲れさまです。

うちの 2.0 (MT) はようやく 1000km 越えました。
これでやっと回せます。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:49:36 ID:zamQ6ROH

1000kmで回しだすのはちょっと早くないですか。
慣らし運転は一応3000km位をめどにしてます。
うちのRS2.0はやっと200km。ぶん回すのはまだまだ先。はぁ～～～。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:02:49 ID:gVk2HuxP

>>1
乙ﾎﾞﾝﾇｰ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:24:11 ID:H5dFjnze

>>7
ヲレの場合は、車の慣らしなんて自分が車に慣れたかな？
って時がヲレにとっては慣らしの終了かも
（給油２～３回位かな）

ってかRSうらやましい
ボディカラーでインクブルー出ないかなぁ
（って無理か）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:37:13 ID:zQgDUMWT

慣らし運転の最終的な目的は、よくエンジンが回るようにすることと、長持ちさせることだから、
漫然とある距離走ればいいってものでもないよね。
「慣らし運転」でググると、けっこうなるほど～、と思う記事が出てくる。
俺の場合、慣らし運転計画を表にして、それに従って実行中。
まあ、あんまり神経質になる必要もないとは思うが。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:10:55 ID:e7CDMsL7

慣らし運転中なんですが、平坦路を直進する時、少しだけ右側に舵角を当てないと
まっすぐ進みません。その結果、ほんの少しなんだけどステアリングがセンターから
右にきった位置で直進することになります。
今までずっと乗ってきたゴルフではこんなことがなかっただけに、角度にして２～３度
なんだけど気持ちが悪い。

こんなもんなんでしょうか。それとも、アライメントの調整が必要なんでしょうか。
どなたか教えて下さりませ。眼鏡ＲＳ、まったくの新車です。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:24:15 ID:ilfsku7L

>1
ｵﾂﾎﾞﾝﾇ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:10:30 ID:GBp5ZfvS

>>11
明らかに異常な症状なのですぐに診てもらった方が良いです。
メガーヌだから、ルノーだから、フランス車だから、で済まされる問題ではありません。

14 ：6：05/01/04 20:00:41 ID:iHC7UNuj

>>7
慣らしには色々な流儀があると思いますが、うちのマニュアルには 1000km ま
では 3000 ～ 3500 rpm で以後は制限なし、とあるので、まぁその程度でよい
のではないかと。(うちのはごく普通の車だし)

あんまり大事にしすぎても、回らないぬるいエンジンになっちゃうような気が。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:22:53 ID:0S1aNfDs

突然すいません。2つほど質問させてください。
私1.6のオットマンブルーで5000ｋｍでオイル換えたのですが
フィルターはいつ頃交換するのがベターなんでしょうか？
あと、ワイパーのゴムなんですがＤラー曰く「市販の長めのやつで多少切れば
ハまりますよ」といわれたのですが、実際にワイパー換えられた方いらっしゃ
ったらどれを購入されたのか教えていただけたらうれしいです。
よろしくお願いします。

16 ：11：05/01/05 02:40:48 ID:74Pt5f5h

>>13
コメントありがとうございます。
そうですか、やはり変ですよね。
サービスに持っていくことにします。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:55:30 ID:j2Zseu7U

アルファ147GTAとメガーヌRSを天秤にかけて、
メガーヌRSを選んだ人いたりします？
スゲー悩むんだよねぇ．．．

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 09:59:33 ID:TzXr/CK6

試乗して気に入った方で良いのでは？
個人的にはGTAだけど。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:27:52 ID:DakTaYjC

俺は147ならノーマルの2.0でいいな。充分スポーティだし。
逆にメガーヌならＲＳが欲しいな、もう少し安ければなぁ。
値引きも期待できないだろうし…

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:46:11 ID:HeppRwUf

メガーヌほすい

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 10:06:33 ID:/ziGkryZ

>>17
せっかくだから、オレはメガーヌＲＳを選ぶぜ！

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 13:01:44 ID:cHrhc6cX

>15に答えようと思ったがフィルターはマニュアル通りにしか換えてないし
ワイパーもまだ換えてないし
役立たずでスマン・・・・・

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:08:47 ID:nI2xfdfJ

>>17
おりもGTAに１票だな。
アフターパーツが豊富でいじり甲斐ありそうだし
RSも悪くはないが、スポーティーって面では、ある意味走りにとがった所がなくて優等生って感じで面白味には欠けるかも

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:34:26 ID:uelhLswL

滑らかさが足りない。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:35:33 ID:uelhLswL

眼鏡って

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:07:37 ID:ZiA+/yLy

ネーミング的に言えば、147 RSとメガーヌGTって感じの違いなのかな？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:14:35 ID:V7CbUPRH

いきなりですが・・・
メガーヌ　スポールの試乗をしてきますた。
路面は雨上がりのハーフウェットコンディションでした。

いやー、かなり鋭い車でした。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:03:21 ID:uGEI0x1v

グラスルーフカブリオレのインプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016191.html

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:13:07 ID:qcyhLjg1

ｵﾚｰﾇ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:14:22 ID:qcyhLjg1

ｷﾎﾞﾝｼﾞｭｰﾇ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:28:25 ID:BTeg8iu/

お前ら早く例の部分の写真をウプしてください

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:34:19 ID:mNNlZ5dQ

グラスルーフって、本国のPrivilege2.0 Auto の全部入りっぽい。
英国サイトで日本仕様を見積もったら 23,240￡（≒464万、取得税込み）
日本だと乗り出し430万あたりっていうのは、結構妥当な値段なのね。

2.0 5MT 装備簡略版がほすぃ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:08:11 ID:Lbo0lMEo

>>32
まあ無理でしょうね。
307CCもレザー仕様しか入れてないのは
価格を高く設定してプレミアム感を出すため。
2.0　5MTは確かに魅力的だが欲しけりゃ
並行屋のお世話になることだな。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:29:14 ID:BQXaO5SQ

左ハンドル、頭の左上になんか収納ケースが付いててちょっとうっとおしい。
こりゃなんじゃ一体と開けてみたら、眼鏡入れ。サングラス用なんね。
眼鏡入れ付いてる車は初めてだ。
後、フロアカーペットの下に、深さ２，３ｃｍ程度の四角い収納スペース。
これも何入れるのかよくわからない。
メガーヌって、めったやたら収納スペース作ってある気がする。

35 ：ワゴーヌ糊：05/01/09 21:39:21 ID:3goopNvO

>>34
フロア下の収納スペースは国内正規品でも一緒ですね。
自分は助手席床下に車検証を、運転席下にはカードキーの
スペア電池を入れてます。

>メガーヌって、めったやたら収納スペース作ってある気がする。
確かに収納スペースは(嬉しいことに)やたらと多い。
自分の場合前の車が306で、収納が少なすぎだったので更に
そう感じる。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:46:07 ID:bKXz6yqg

>>34
今時、さんぐらすケースが付いた車なんて腐るほどあるぞ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 05:54:44 ID:U39dniAS

>33
いくら販売台数がルノーの4倍以上あるとはいえ、CCにマニュアルを設定するプジョーは凄すぎる。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:40:11 ID:KTpkpJ9s

スポーティカーならともかく、お洒落デートカーに5MTなんて誰が買うんだよ（笑）
そんなもんより日産のAT載せるほうが先

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:42:53 ID:qx9joBy8

>>37
正規では入らないと思うが、ルノーはもっと凄いぞ。
http://www.forum-auto.com/uploads/200402/chrisdu78_1077028347_patned_1075483098_meganeccrs.jpg

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:49:01 ID:MoARSibX

>>39
ｳﾎｯ!!

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:04:58 ID:tzFi3SDr

>39
これってCC(GC)のRS・・・だよね？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:36:40 ID:MRUgQdEV

GCにしては、トランクが小さくないか？ただの２ドアクーペじゃ
ないかな、RSタイプの。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:47:34 ID:O3b3pG4+

ルーフに切れ目があるから、GCのRSでしょうな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:21:09 ID:+Kam7Jxt

ＧＣでもセンター出しマフラー？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:08:19 ID:55Mk4TWt

今の車の車検が近づいてきた
RSほしいな　でも身分不相応だな

だれか俺の背中を押してください

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:11:39 ID:WW7uXuaU

>>45
走り一辺倒の車じゃないし、オールラウンドで使えそうな
車だから買って後悔はしない車だと思うよ。
ドーンと逝って下さいな。
エンジンがもっと官能的なら漏れ的には完璧なんだけどな。＜実は悩み中・・・（笑

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:13:31 ID:B6O72onc

メガーヌRS買って、まだ走行400kmなのに、もうこのGC RSが欲しくなってしまった。
ほんといいな、これ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 07:09:14 ID:6sw6zbIw

>>38
>>47さんが買いそうです。w

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:04:49 ID:OvorSou9

>>45
今は身分不相応だったとしても、
買って乗りこなしていくうちに身分相応になると思いますよ。
案ずるより産むが易しです。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:42:11 ID:IJGI0k7a

今日、実家からの帰りに日産のデラ行ってCCのカタログもろた。
英語・・・英国版のカタログだった　onz

週末、専売デラに行って日本語版もろてくる。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 20:30:24 ID:kmt7LLl7

>>50
日産でメガヌ買えるんですか？ひょっとして常識？
うちの県は正規Ｄないけどメガヌほすぃんです‥

52 ：45：05/01/13 20:39:04 ID:fN8Z7Gvx

ローン地獄になるが買ってしまうか
こんな事２度とできないだろうし

でも某GTIも気になるな（MTも導入予定ありとなっているから）

↓お前は一生悩んでいろと突っ込み入りそうだな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:18:44 ID:03Gl9AMP

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　　〃　　ヽﾙ1'´　　　　　 ∠:::::::::::::::::i
　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、お前は一生悩んでいろ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　ヾ¨'７"ry､｀　ｰﾞ='ニ,,,｀　　 }::ヽ(ノ　
:ｰゝヽ､　　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
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54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:21:12 ID:NaMoBkCV

>>51
ふつうの日産のディーラーでは買えません。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:51:14 ID:t+35skAm

未だに日産＝ルノーだと思いこんでる奴が多いな。
そういう奴らはフォードを買うのにマツダ店に行くのだろうか。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:32:32 ID:vXTBxuaX

そんな奴いるわけねえだろカス

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:24:16 ID:0ssut2eT

ﾂﾄﾛｴﾝ買いにﾏｼﾀﾞへ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:27:33 ID:SpfxWEQ1

>>55
フォードを買うのにヒュンダイ店に行く。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:29:09 ID:NHIyr4rq

ﾗﾝﾂｱもな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:40:56 ID:ZitjoB03

プジョを買いにスズキへ。。。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:51:01 ID:eVgbyVJR

とりあえず明日、名古屋輸入車ショーでCC見てくる～

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:33:47 ID:fAg4SSzB

アウディ買いにトヨタへ・・・・

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:44:54 ID:lnJihO7P

メルセデス買いに三(ry

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:28:57 ID:ELtl6E0K

んで、
「名古屋モーターショーのお客の入りどうだった？」
「ん～。○○○○○○○」

※○の中身を知りたいアナタ！今すぐキーボードのＵからＱまでを続けて読むんだ！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:21:23 ID:NfiwFvIy

>>64
うまいやないの

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:52:38 ID:SgtnxUdN

今日、名古屋輸入車ショーで
ルノーブースにいた日本語ペラペラの外国人って
もしかしてアラン・レーマン（ルノジャポ社長）だったのかなぁ･･･

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:20:42 ID:BueATQHE

>>66
違うらしい、ルノジャポには数人日本語ペラペラフレンチがいるらしい。
納豆も食べるって。
眼鏡オープンはやっぱ実物はかっこよかった。ゴールド？っぽい色が良かったなぁ。
なんか電動トップ明けたり閉めたりしてたよね。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:42:33 ID:Fn7V572V†

東京モの時は、状況が違ったとは言え電動トップはかなり故障気味なようだったけど、今回は大丈夫だったのかな?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:19:19 ID:aFE8dtPQ

メガーヌ２のリモコンドアロックってアンサーバック機能って付いているんでしょうか？
あと使える距離ってどれくらいなんでしょうか？それなりに離れていても使えますか？
現在ルーテシアから乗り換えようか検討中なんですが、あれの黒いリモコンは目の前じゃないと効かないのが気に入らないんですよ。
で、メガーヌのカードリモコンも使える距離が似たようなものだったら嫌だなと思いまして。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 17:41:36 ID:snnIKueM

>69
アンサーバックはあり。使える距離は短い。ルーテシアの有効距離は知らないが。
ヨーロッパでは用心のために近くないと効かないらしい。日本でもそのままか？
自分的には遠くから開けることがないから問題なしですけど・・・。

71 ：69：05/01/17 18:23:01 ID:aFE8dtPQ

サンクスコ。
この前見せてもらった知人のＣ５はリモコンキーが１０ｍくらい離れたところからでも反応したから同じくらい使えれば嬉しかったけどさすがにそれは無理そうですね。
ちなみに私のルーテシアは目の前で押しても反応してくれない時があります。
電池切れかと思って交換しても変わらなかったorz

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:52:28 ID:2WbHJ14I,

俺のTWINGOはリモコン開錠のときにルームランプが一瞬点灯するが、
あれはアンサーバックなのでつか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:03:26 ID:LMuOWwtN,

>>66,67
日本で商売するのに日本語話すのは当然なはずなのに
ルノーに日本語話すフランス人がいるというだけで話題に
なるのも不思議な話だな。
よく考えてみ。日本人ビジネスマンがフランス行って
ビジネスするのに日本語でできるわけないじゃん。
何がいいたいかと言うと、日本で本気で商売するなら
日本語くらい勉強しろっていうことだよ＞某インポーター社長殿

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:26:43 ID:n7hd1LP2,

>>73
おぃおぃ、こんな所でシトロジャポの悪口言わなくても．．．（笑

75 ：６７：05/01/17 20:33:19 ID:/i9tOWVQ,

>>73
それと同じ話、会場でどっかの営業の人としたよ。みんなそう思ってるって！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:13:59 ID:P2Ld2mIy0

http://www.carview.co.jp/review/megane_gc/

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:46:55 ID:1c2yGkVk0

グラスルーフカブリオレ、買う気満々です。
が、値引きはなさそうですよね。今はシトロ糊何ですが、
下取りと値引きの合計が購入時の本体価格の半分以上なら
Goです。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 17:57:18 ID:qEmMqmXF0

ルノジャポって３人しかいないんじゃなかったっけ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:04:04 ID:mY7Yn5w+0

今は派遣がいるから４人

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:50:32 ID:TOB0j+Hk0

そんなもんしかいないのか。
世界的大メーカーとは思えない雑い作りだからなあ、
あそこのＨＰ。
雑さが理解できた。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:55:18 ID:Ka+G/sGX0

本気にするなよネタだよネタ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:30:14 ID:TOB0j+Hk0

>>81
本気にしちゃいましたよ(~_~;)
でもそれにかかわらずあそこのＨＰは低レベル

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:37:12 ID:TOB0j+Hk0

話は違いますが、眼鏡ＲＳ、いろんな音がしますね。
初動して10km/h位になると、ガンガンという何かが動き出した音（ABSかなんか？）
電磁ポンプらしき音、ターボのヒュンヒュン音、はては自動防眩ミラーの駆動音。
こいつが四六時中うなってるのでけっこう気になる。

あの自動防眩ミラーは過剰サービスだな。夜、後の車両やバイクの確認がしにくい。
例えば、うしろにつけてる車がヤクザっぽいのか、覆面パトじゃないかとか、
運転してて重要なことだと思うのだけと。
走りは確かにいいのだが、このあたりのできが日本車や独車に比べるとええ加減。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:34:08 ID:Bj++hvjM0

>83
> 初動して10km/h位になると、ガンガンという何かが動き出した音（ABSかなんか？）
これって今時のクルマはたいがいなるのでは
> あの自動防眩ミラーは過剰サービスだな。夜、後の車両やバイクの確認がしにくい。
夜目を鍛えませう・・・・というのはウソだが確認しにくいほど効いたっけか
それともふつーの2.0Lと違うミラーなのか？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:36:26 ID:EwEMUoRGO

せめてスイッチ付けて欲しいぞ自動防眩。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:40:32 ID:MkzI6qhC0

３０７ｃｃ買わなくてヨカタ。（冷静になればあの車デブいしダサいよ。）
やっぱグラーヌ最高。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:49:55 ID:d5xGMo+n0

自動防眩ミラーは結構いいと思うんですが……。
それにしてもイマドキの欧州車の装備は至れり尽せりですね。

# 個人的には車速感応オートドアロックが一番驚いた

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:01:08 ID:GzaOkNzlO

オートロクは国産車に昔から付いていただろう。装備も本国ではオプションのを標準で付けてるだけで、国産にも同等のオプはあるでしょ。
ただ装備考えれば、もはや大衆輸入車って国産の１割ほどしか高くないのかな？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:36:44 ID:fUZ4FGr10

>>88
いや、日本車に付いてるなら、メガーヌに付いてるくらいの装備ではさすがに
今さら驚かないです。

ひと昔前なら日本車ならではといわれた (考え方によってはおせっかいとも言
える) 贅沢装備が日本車並に沢山付いているから驚いたわけでして。

とくにオートドアロックなんかは昔は「欧州では安全性の面から考えられない」
みたいに言われてましたから。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:02:42 ID:9pLdNiB/0

物欲に勝てず，眼鏡gc買っちゃったよ。。。orz

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:38:24 ID:QRSd3JhT0

物欲に勝てないって…それだけで400万の車買っちゃうのかよ
金あるとこにはあるんだなあ。
物欲あっても金ない俺なんて orz

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:15:19 ID:wxmO82tJO

きっと独身で女もいないし他に金使うところが無いのさ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:49:40 ID:dwP9tMSRO

オートドアロックも今じゃ立派な自衛装備だからな
俺もつい先日その恩恵にあずかったよ

嫌な時代になったもんだ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:35:00 ID:7b5uh1hw0

>91-92
世の中には君らの想像もつかないようなオカネモチもいるんだよ
自転車を買う感覚で車を買えちゃうくらいのね

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:41:18 ID:6NPXiDMK0

おいおい、衝動買いでベンツ新車で買ったのなら、相当金持ちと
思うが、メガーヌＣＣ衝動買いしたって普通の金銭感覚だろ。

車くらい高価なものになると、買う時は衝動買いになるのって、
半数以上なんじゃないか。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:51:39 ID:SDdhtRh60

ルノーの雑誌っていつ発売でしたっけ？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:05:12 ID:y3pNYB9h0

cmいつみれる？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:15:02 ID:MrRrR4CJ0

衝動買いのローンってどう？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:15:15 ID:8C4gdbL50

>>96
なんやねん、ルノーの雑誌って

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:54:52 ID:SDdhtRh60

今月末にルノーのみの雑誌が出るはずなんだけど
いつだか忘れちゃった

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:59:53 ID:2IhETV1O0

>>95
いや、お金持ちは金銭感覚が伴っているから
お金持ちなわけで、普段は無駄金なんてつかわないと思う。
ベンツは買っても、価値が下がりにくいからあとあと高く売れるし見栄もはれるが、
メーガヌＧＣは買った瞬間に価値は０だし、見栄ははれないし･･･

だからまさにメガーヌＧＣを買う金持ちがいたら、それは衝動買いだと思う。
（まぁ、金持ちの中にも車好きはいるかもしれないが少数派だと思う）

で、その中古をヲレが買（ｒｙ　(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:20:53 ID:6d5fD/Ml0

もしかしてデアゴスティーニから「週刊ルノー」でも発売されるんでしょうか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:35:13 ID:M1LtVc9L0

創刊号はあの、伝説のサンクのミニカー付き、

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:57:21 ID:JjVFkXV60

GC納車は2月中旬以降だって。
洗車機にかけるとリアのナンバープレートホルダーが
引っかかって壊れるらしく、改修するんだそうな。
で、それの陸運局登録に時間がかかるとのこと。

改修前のホルダーの方が大きくて格好よかったのに。
洗車機なんてかけないから、そのままにして欲しいよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:16:37 ID:ed2YEvCD0

前の方でGCとその他眼鏡との違いが何とか言ってた
人が居たけど、昨日実物見てようやく分かった！

Fフェンダーのラインが微妙に違うんだわ～

あー、すっきり。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:57:39 ID:xXaVkO840

先代同様カルマンのエンブレムがきっちりついている方が
ｶｺｲｲと思うのでつが。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 07:04:05 ID:6WtL1U2P0

メガーヌＧＣ　外黒、中赤を　カミさん用に購入ｹﾃｰｲ！
初代ルーテシア（黒）、ダイハツコンパーノ（赤）、プジョー３０６CC（緑）と乗り継がせて７年ぶりの原点復帰です。
３０６は車自体は嫌いじゃなかったけどブルーライオンの対応の悪さに腹が立って買い替えました。１２ヶ月点検と同内容（８４００円也）をやった帰り道にブレーキランプ切れを発見??!!　
金の問題よりも平気でサボる従業員を雇う会社の車に妻と子の命を任せるなんてとんでもないと５っ星ルノーに戻りました。
とは言っても初代ルーテシアはブレーキワイヤーが切れたりいい思い出がいっぱいでしたが（笑）少なくてもサービスの方は誠心誠意付き合ってくれました。
こんどはどんなトラブルが発生するのかワクワクです。　
ちなみに値引きはｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…(ﾉ´Д(*´∀｀)で１７マソが限界　
でも家族の安全性と安心感を考えたらメチャ安い買い物だと思う。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:45:15 ID:qsnnFcd80

ルノジャポのHPによればMTも4ATも燃費12.0km/ｌらしいが、納得いかんのぅ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 15:24:24 ID:5vx7bR1S0

>>108
きっと、とっても優秀なATなんだよ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:31:49 ID:B6NqS2Oe0

>>１００
２８日に発売！！

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:17:01 ID:Y5jToKWp0

>>110
あー、ありがとうございます。
楽しみです。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:33:53 ID:ZtqQ2vzp0

>>110-111
お前らほんとに嫌な奴らだな。
そんな雑誌、ここに来る奴はみんな見たいに決まってるだろ。
雑誌名くらい書けよ。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:55:49 ID:0E/e5Ty60

カードキーって凄い不便だと思う。ポケットかさばるし。

そう考えると、車のキーっていい形してると思う。ポケットに
収まりがいいし、形が特徴あるから、ポケットから取り出し易い。

結局、普通のキーに戻るんだろうな。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 00:07:03 ID:+8Iss5ho0

地方在住者です
先日、東京に行って銀座線に乗ったら、メガーヌの広告が窓に映ってﾋﾞｸｰﾘしました
あの広告は、いったいどういう仕掛けなんですか

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:10:10 ID:+GusOHql0

>>114
ttp://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0406/02/news064.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 02:17:42 ID:+GusOHql0

メカブの燃費ってどれぐらいなのだろうね？
ルノジャポHPには書いてないのだけれど。
メガーヌ2.0の17インチ足をベースに+200kgと考えれば
9.5km/lぐらいだろうか。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:23:42 ID:WJU/MF6V0

現在2.0ハッチ検討中。
サンルーフ付きにしようか悩んでいるんだけど、気になる点があるので教えて下さい。

１．頭上空間はやっぱりノーマルルーフより狭く感じるんでしょうか？（特に後席）

２．「シェード」ってのはロールカーテンになるんですか？それを閉めたら直射日光は遮断出来るんでしょうか？

夏以外に味わえるであろう開放感は魅力的なんですが、夏場に冷房の効きが悪くなる、なんて事になるのならちょっと考えようかと・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:29:51 ID:z3jvCQo20

>>117
1.大差ない。ミニバン慣れしてなければごく普通
2.ロールカーテン式だけど直射日光はほぼ100%遮断できる

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:52:15 ID:W7AG68vP0

>>112
ごめんなさい
なんて雑誌か知らないんだよ
でも買いに行けばわかるっしょ

120 ：114：05/01/25 23:13:04 ID:1OeuzFxJ0

>>115
おお！　よくわかりました
ありがとうございます
でも、こんな広告もあるなんて、やっぱり都会はすごいなあ
しかもその広告主がルノーなんて・・・
田舎では考えられません

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:06:44 ID:Y/Yrqu1k0

>>117
シェードを閉めておけば冷房は寒いぐらいきく。
暖房は寒いぐらいきかない。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:10:44 ID:12l1T2K30

ｶﾌﾞｰﾇのCM見た
ｶﾞｷんちょがいい味出してるね

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:37:12 ID:wYoUPsXl0

112>
　ごめんなさい。それもそうですね！
　モーターマガジン社　インポートブランド・シリーズ　
　vol.2「ＲＥＮＡＵＬＴ」　価格1200円
　表紙はメガーヌ・グラスルーフカブリオレ

　です！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:44:51 ID:TMitOwU/0

>117
もう>118氏が答えているが・・・・　蛇足を。
1.座高90cm以下であれば無問題。90+αcmの自分が座ってもまぁまぁ。
2.戻りバネがちょい弱めで手で戻す必要あることも。

125 ：124：05/01/26 12:46:28 ID:TMitOwU/0

>121氏ｽﾏｿ。よって>124ﾚｽ内容訂正
もう>118氏が　→　もう>118氏と>121氏とが

126 ：117：05/01/26 20:23:07 ID:5Cc9TiPC0

>>118 >>121 >>124　ありがとうございます。

さんざん悩んでいますが、サンルーフ付きにかなり傾いてます。
ちなみに、付けなくて後悔した人はいそうですが、付けて後悔した人がいるようでしたらその理由を聞かせて頂けるとありがたいです。

127 ：飛び込み：05/01/26 21:16:54 ID:+UoS9nxw0

　すいません、日産ティーダの販売店はこちらですか。
　え？違う？
　大変失礼しました。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 22:25:11 ID:jdQRz+ts0

メガーヌトロフィー　サーキットデビュー間近！！
http://www.renault.jp/index.cfm?category=320

129 ：121：05/01/26 22:25:59 ID:pdMGXpeY0

>>126
つけて開放感・明るさに大満足だが、不満点がひとつ。

Thuleのキャリアをつけると、干渉するのでガラスルーフは開けなくなるぞ。
（純正の場合はどうだかしらない）

冬なのでそうそう動かすこともないけど。

130 ：112：05/01/26 22:39:53 ID:oqu2K66A0

>>119,123
ありがとう。28日は本屋に行って来よ。
おまえらほんとにいい奴らだ（コロッと）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:25:09 ID:W5Uz4g+D0

>>128
レースは４月末から開催

年末にはテストランのビデオも公開されてる
http://www.renault-sport.com/fr/world_series/megane_trophy/videos.php#

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:01:51 ID:uT02RkFR0

>>128
本当なら「メガーヌトロフェ」だよな？

ところでメガーヌＧＣのＣＭ、エロガキが微笑ましいと思わないか？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:07:32 ID:AiYODjwB0

エロＣＭ・・・あんなんアリかよ！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 08:12:41 ID:uohxRQ080

INSERT CARDってアーケードゲームかよ（w

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 12:30:32 ID:LGAQ/Hn1O

エロり俺

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 15:01:45 ID:EfmltKZg0

ルノー雑誌買ったよ！１２００円は高けえなと思ったけど、ルノーファンの俺としては無条件買い・・・。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 20:38:58 ID:Dq8jbyHq0

>>136
ルノー総合のスレッドで、表紙に致命的なミスがあるのが話題になってますね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:40:46 ID:OmSnkzPi0

メガーヌRSの試乗に行ってきました。（Ｄ試乗車と購入した知人の車）
乗り心地が良くて安くて装備てんこ盛りなのは気に入ったんだけど、
走りのほうは思ったよりも普通というか穏やか過ぎたのが残念。
これも慣らしが終わるころには良くなるのかな？
今147GTAに乗っているんですが、RSの5ドアが出たら欲しくなりそうです。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:47:39 ID:4Zzciu8l0

>>104
あれが格好いいって
おまえどういう神経しとんねん

>>107
なぜに、ダイハツコンパーノ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 06:32:13 ID:ijMMJ9PT0

>>139
ダイハツコペンの事だと思われ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:54:56 ID:txfY4NrG0

>>139
改造後も取って付けた感じが増して
酷いような希ガス。
ttp://meganiste.com/bbs/imgbbs.cgi?imgup+20050118223211.7.1.jpg
ttp://meganiste.com/bbs/imgbbs.cgi?imgup+20050118223211.8.1.jpg

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:29:04 ID:4eyLhb230

>>140
たしかに、これをレストアするのは勇気がいるな
スパイダーは好みなのだが
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000011199.html

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 08:20:49 ID:fJpr9jK10

>>140
ttp://www.asahi-net.or.jp/~rf7k-inue/izen/no-4/compano/compano.html

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 11:56:04 ID:FgTORn610

>>139 近所の中古屋で偶然見つけたから（ｗ
>>140　コペンではなく1968年型コンパーノでし。

145 ：107：05/02/01 12:15:31 ID:FgTORn610

>>142 まさしくその色のスパイダーでした。
懐かしいなぁ～、ありがトン。
ほぼレストア済のと出会えたから驚くほど手のかからない子だった。
笑えたのは高速で左ドアが空きっぱなしになってビ二ール紐で
縛りながら走った事位いか？
自分のカキコ読み返してスパイダーと書き忘れてたのを今ﾊｹｰﾝ Σ(;ﾟдﾟ)
確かにスパイダー以外のコンパーノならなぜコンパーノ？と言う気持ちがわかった（ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:25:47 ID:NRoGVq690

>>138
そもそも、アルファと同等の刺激をルノーに求めてる時点で間違っている
ＲＳも、ある意味スポーツかもしれないが、アルファが主張してるスポーツとは明らかに方向性が違う乗り物だと思う
ＲＳは、無理やりスポーティーティストを引き出せばそれに答えてくれるシロモノで、アルファは特別何もしなくても車自体が自然にドライバーをその気にさせる車
そうゆう意味では、アルファは緻密な作りをしてるかもしれないけど剛性に関してはダメダメだけどね

147 ：140：05/02/01 19:45:16 ID:33CSlKPO0

>>143
コンパーノ自体は知っていたけど、ありがﾄﾝ。

>>144
シャレだと思っていたのだが、本当にコンパーノだったとは！
メガーヌＧＣ納車の暁にはインプレよろしくです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:58:34 ID:Tq4RibNi0

>>146
RSの味付けはその通りだね。
パワーの出方がリニアだし（フラットトルクだから）、音も比較的静かだから、
加速感が余りない。
アクセル踏んでも遊び心の点からはあまり感動的でない。
でも、実際は、異常に速い車。ゴルフGTIからの乗り換え組なんだけど、
おんなじ感覚でアクセル踏んでスピードメータ見ると、ぎょえっ、となる。

149 ：144：05/02/02 01:20:22 ID:eSMQiKWw0

>>140 温かいお言葉ありがﾄﾝ｡(=ﾟωﾟ)ﾉ
今月中旬に納車予定なので乗り心地や不具合等（ｗ）
書かせていただきますね～　

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:43:21 ID:X+X7x+Dy0

>>148
「でも、実際は、異常に速い車。」てとこがミソだね。

感覚よりスピードが出てるて所がアルファと正反対なのかも。
アルファはスピード出てなくても、走ってる気がする車な気がする。

フランス車ってスピード感の無い車が多いな。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:38:52 ID:xsEVKlGd0

メガーヌはとにかく運転しやすい。
視界がいいし、何よりシートがいい。
ブレーキに慣れれば、本当にロングドライブでも苦にならない。
素晴らしい車を買ったな、と思っているよ。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:48:11 ID:+PG1kDc+O

いい車だけど、メガーヌ１と比べたら、ずいぶん国産車化したと思ってしまう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 10:27:54 ID:1N0ipQr10

国産化と言うよりも、国際化だとおもうよ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:09:08 ID:2Ip0zEBR0

ベンツもルノーもトヨタ化。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:12:33 ID:BePyO18R0

2月に入り，だいぶGC納車日も近づいてきた感じだったので
ルノDに電話入れて確認したところ、まだ未定で3月頭は
確実だと思うのですが…とのお答えが。
前聞いたときは2月中旬と言っていたのに。
もしやウチの子はまだスペインですかね？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:00:47 ID:QtBjnpCi0

きっと津波でひっくり返ったので別の弾が運ばれて来るんだよｗ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 21:52:50 ID:aGKAkgIq0

メガーヌ２の2.0MTって、どれくらい値引きしてるの？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:06:24 ID:G6jrvfTz0

ルノー初体験で1.6に試乗してきた感想

アクセルが深いせか結構踏む、
それに対してブレーキ操作にとても神経を使う。
街中走るくらいでもステアリングが重い。
視界がよい、腰をしっかり支えるシートもよい。
ダウン方向のシフトショックも許容範囲。

ぱっと乗っただけではやや慣れのいる車かなという印象。
ブレーキがああいう設定になっているのはどうしてなんだろう。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:34:07 ID:42rLOhkb0

嫁に眼鏡ⅡHB取られた。
で、GC発注。
ラッキー。
>>151
かっくんブレーキのことだと思うけど、左ハンドル車には何故かそのような
挙動がない。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 23:46:32 ID:MmodHfhy0

>>158
ブレーキは定員乗車とか荷物を載せてリヤに加重が掛かると
丁度良いフィーリングになる設定らしい。
あとブレーキアシストが早めに作動している可能性もある。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:16:16 ID:r5qGIjZc0

>>159
いや、左ハンのＲＳ試乗したけどやっぱカックンぎみだった。
慣れれば問題ないというけど、それだけ神経使わされるから俺はダメだなあ。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:21:01 ID:tgn/EJhE0

ゆっくり走ってるとカックンが気になるけど、
飛ばすとちょうど良い感じだと思ったけどな．．．

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 00:54:28 ID:jgASwjei0

ボルボの出た当時の80とか先代プリウスもそうだよな。
確かに高速からスピード殺すには具合いいんだけど。
それでもドイツ車でもカックンってあんまりなかったような気が。

プジョー307やシトロエンC2もこういう設定ではない（サーブ9-3も普通）。
国情ではない、左Hには普通のものもあり、としたら個体差？

街中ではアクセルはかなり深く、ブレーキはつま先の微妙なコントロールでという
操作感の落差がちょっと残念。距離重ねてくると違うのかな。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 01:18:08 ID:CNp6gFTm0

>>159
一家に二台の眼鏡？
相当逝ってるゾ・・・あんた。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 02:30:26 ID:mNCaaGl30

しかしオレの親父(60)が買い替え時機到来で
「メガーヌにしてみようかな」とか言い出したのは驚いた
横に乗っただけのくせに・・・・・　　　まぁ止めないけどｗ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:51:30 ID:gbBtaGj50

RS乗りだが、確かにブレーキのストロークは短い。もうちょい、踏みしろは欲しい。
高速走行だと確かに適度。
ターボだからなのか（初めてなもんで）どうなのかわからないけど、エンジンブレーキ
のききが悪い。だから、あれ位強力なブレーキでないと高速時には制動しにくい、
なんてことはあるんだろうか。
まあ、慣れてしまうとほとんど気にならなくなるが。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:03:38 ID:iwJ6+yrU0

眼鏡ＧＣのＣＭ見て飛んできました。あれみると欲しくなるね・・・380万か・・・orz

http://www.renault.jp/campaigns/tvcm_mgrc/vid/GRC_small.wmv

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 06:39:21 ID:8rp1QaXj0

>>167
いくらぐらいだと思ってたの？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 11:04:38 ID:CqCwCRQR0

>167
思い切って逝っちゃえ！

かくいう自分は普通のHBにしました　　orz

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 03:54:54 ID:+2iZe2RF0

>>158
あれでステアリングが重い？
最近の人は腕の力が弱いのか

正直、最近の車はステアリング操作が軽すぎなのが多すぎ
特に日本車のステアリングの軽さは異常だと思う
手を添えるだけでクルクル据え切りできちゃうなんて・・・
ま、時代の流れだからしょうがないのかもしれないがなぁ

パワステ無し車の経験があるから
こんなこと思っちゃうなぁ

>>159
や、左のＲＳでも試乗した感覚だと
ブレーキの効き方は一緒だったと思う

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 10:50:05 ID:AjIvufhF0

>>170
ステアリングのこと書いたの俺だけど
俺がそういう印象受けたってだけで腕の力がどうこう書かれてもな。
腕力ないと回せないもんならそれこそ問題だしやせ我慢する理由もなかろうに。

BMWの各車もメガーヌより軽い。
ノンパワーでもエリーゼなんかは据え切りから十分軽い。
アウディのA6はあれだけ重いのにパワステは大抵の国産より軽いしな。
逆に日産のフェアレディはかなり重い部類だ（もちろんパワード）。

国産は軽く輸入車は重いという図式も、パワステ有り＝軽いも一概に言えん。
俺はこれらの車種に乗った上でメガーヌは重い（厳密には保持力が）と書いた。
仮に最近のはみんな一律に軽いとしか感じないならわからないかもしれないが…
悪いけどそこまで厳密な書き込みのケアはしかねる。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:27:00 ID:IwTJYAdN0

うちの家は嫁用に軽のラパンがあるが、嫁が運転
してもメガーヌのハンドルは軽いと言うがなぁ。

もちろん俺が運転してもそう感じる。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:47:58 ID:+2iZe2RF0

>>171
気分悪くされたらｽﾏｿ
素直に腕の力が弱いのかなぁと思ったもので
ヲレは重いとは思わなかったので

ま、どうしても今乗っている車を
基準に比べちゃっているからヲレはそう感じたのかも

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 12:55:37 ID:lUgPhGfG0

>171
安心しろ。世の中のメガーヌの大半はカルカルのパワステだ。
要するに貴公の乗られた固体のパワステが故ry

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:45:30 ID:mBPpukoHO

まぁ実際個体差があるのかも。試乗車は重めに感じたが自分のは軽いよ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 16:07:32 ID:J17gk1kU0

>>170
今じゃ添えるだけどころか指一本で動かせるよ。
「ハンドルをきっちり持たにゃいかんのか？何のために？」とさえ思ってしまう。
ここまで来るともはやアシストの領分を超えている。堕落だ。

腕の力が弱いというよりも、要するに、腕の力を使いたくないお客の甘えに
会社が乗っかっているだけさ。阿呆臭いったらありゃしない。

パワステなんて、据え切りのときだけ恩恵があれば十分…と思うのは、
私がコンサバだからかなと思うけれどね。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 18:43:41 ID:IwTJYAdN0

>>176
だから車速感知式にしてる意味があるんじゃないかと．．．

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:11:54 ID:VrVuwKq50

電動パワステって微妙に少～し切っただけだとアシスト効かない感じがしませんか？
もちろん、そこからもっと切ってくと油圧のパワステと同じに軽くなるんですが。
油圧式だと常にスタンバってるけど、電動式は要求があってからアシストし始めるからでしょうか。
>>171が言ってる「保持力が重い」というのは、アシスト開始前の微舵時のことを指しているのではないかと。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:19:49 ID:XiVRDAkP0

横にして縦に読む

長井秀和
井上和香

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 23:30:11 ID:J17gk1kU0

>>178
その点はどうなんでしょうね…わかりませんわ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 03:29:16 ID:g4Rr699n0

>>176
堕落って…、そもそも歩くのが面倒だから車に乗るわけで…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:11:43 ID:dvucJMQQ0

グランドセニック　9月約300万　テレ東WBSで　ルノージャポン　レーマン社長が語る

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:45:36 ID:4vZguKhR0

>>182
お、きたかきたか。
こないだDラーでも秋に入るって明言してたから
そろそろとは思ってたが。ﾜｷﾜｷ

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:18:22 ID:bgYyAYwI0

すごいな．．．
ttp://nojee.com/archives/000330.html

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:32:26 ID:cnHepKLM0

>>184
普通に拍手だろ、コレ、、

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:42:09 ID:iF1+9EIL0

>>184
！！！！うわ、名古屋輸入車ショウにいた人だ・・・

ってすごいなこれは

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 08:45:49 ID:ii7mzg9NO

アポをとるのもすごいが受ける方もすごい。ありえん。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:07:29 ID:xrLXU2LB0

例の「プジョー･デザインの総帥ルケモン氏」のムックでは、読プレに1/43のメガーヌ5drミニカーが。
3drしかモデル化されていないと思ったけど、これは普通にディーラーで売っているの?　欲すぃ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 10:16:25 ID:eihfWWYe0

>>184
こんなとこに直リン貼るな！！！

あんたが野○さんだったら別だが・・・・

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:07:53 ID:uT0l2dyh0

メガニストジャポンはメガーヌオナーズクラブとは
別に活動したいって事？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:24:00 ID:KBhfv8UV0

要望が甘ったるいな・・・
せっかくTOPに意見言えるチャンスだったのに。

やっぱ新車情報の人は神だと思う。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 16:34:40 ID:N1MLiSUc0

>>191
　君なら何と言う？　ここに要望を書いてみたら？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:22:46 ID:UpOAjnkc0

威勢だけはいいのがガキの特徴ですから。。。＞192

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:42:47 ID:8/v5mwT00

>>178
電動パワステのネックはそこらいしいね。
モータの駆動たちあがりにどうしても影響しちゃって
そこを各社一生懸命改善してるんだけど、いかんせん０からのたちあがり
だからね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:48:14 ID:8/v5mwT00

>>184
いろいろあるだろうけど、きちんと行動している人には頭さがるな。
ここで文句いうだけとは訳違うよね。

ルノージャポンもずいぶん前向きになってきたんだね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:16:30 ID:vgArPhdx0

オナニーズラブの稚拙なサイトを見てると、それなりに距離を置いたつきあいにしたいって思うんじゃないかな？

とはいえオナニストの方もブログにリンクを貼ってるだけって話もあるけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 22:55:56 ID:UHchmuA70

ぶっちゃけどうだっていい

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 12:30:44 ID:oeOyQeaJ0

>184のサイト見たが
＞僕は3000km毎にオイル交換をしていますが
さすがに替えすぎだろ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 14:56:26 ID:ng9+mX5C0

>>198
あまり距離走らない人で
年間3000kmぐらいなら妥当かと。

200 ：198：05/02/09 17:32:09 ID:oeOyQeaJ0

>199
かの人は半年弱で8500km突破してるわけで。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:59:30 ID:bjhxUAvC0

>>188
俺は今日、注文していた1/18のメガGCが届いてﾏﾀｰﾘと鑑賞中。
Solido製でブルーMのクローズドだけど、他にもレッドMのオープンが有るみたい。
（ルーフ可動ギミック有ったら良いんだけどね。その分廉価）
やっぱりカコイイ！ね。購入検討中の人、買ってまった人にはオススメ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:53:11 ID:sSmq5ybJO

1/18って相当でかくねえか?

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:52:52 ID:eMrL6Ea70

ﾜｺﾞｰﾇRS,背肉RS,ｶﾌﾞﾘｰﾇRS
http://www.planeterenault.com/car.php?id=4827
http://www.planeterenault.com/car.php?id=4728

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 00:44:51 ID:0X3tPhxt0

ほちい～、カブリオレＲＳ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:46:35 ID:a7WBYK6D0

>>202
確かに全長20cm×全幅10cm位になるけどな。数を集めるのには適さないかもしれないけど、
手にした時ズシリとする「持ち重り」とヒヤリとする「金属感」がイイと思う。
1/43だとなんかグリコのおまけみたいだけど、細部のデザインも検討出来るし、だから
「プチ所有感」がシュミレーション出来る。
あぁGCのトランクリッドってこうして意外とプレスラインが凝っていて良いのね、みたいに。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:36:45 ID:mtDxqVMJ0

トランクリッドと言えば、個人的にはセダンのSport Saloonも良いと思うけどな。
新たに5drRS出す位なら、（有れば）サルーンRSを出せば売れるのでは、と思うこの頃。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 13:29:33 ID:V0al0sWSO

日本でセダンはよほどの特徴がないと。パサートとかって売れてるの?

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:29:03 ID:9e2BaWY70

>>206
もし、ティーダが爆発的ヒットしたら、
目はあるかもしれないね
今、子育て終わった夫婦にセダンは見直されてるし、
かといって、みんながみんなビッグセダンが必要な訳じゃない。

ただ、パサートは時折みるとして、、ボーラなんて見ること無いからなぁ
まだまだ不遇の時代が続くのかも、、な

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 18:37:57 ID:IQ8kwCLs0

ﾗﾝｴﾎﾞやｲﾝﾌﾟの例はともかく、古くはMB1902.3(2.5)/16ｺｽﾜｰｽやBMW M3など手頃な大きさの
スポーティハコ車は一定のニッチ需要が有るのでは。併せて高性能のシーケンシャルなんか積んだら･･･
http://www.renault.com/gb/produits/berline4p2.htm
http://winmedia.mm.atos-group.com/renaultcom/clip_30.wmv
ﾁｮﾄアグレシッブなエアロなど付けるのに似合ってる稀ガス。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:32:26 ID:Nkjf2/CR0

お前ら眼鏡RS限定車を無視しないで下さい
http://www.planeterenault.com/news.php?id=472

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:38:24 ID:Nkjf2/CR0

>209
言ってることはごもっともだが、ベンツ2.5-16やM3と眼鏡じゃ比較にならないと思われ。
ルノーファンの俺でさえそう思うくらいだから、一般ユーザーには…

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:39:12 ID:Nkjf2/CR0

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:44:54 ID:Nkjf2/CR0

重複ｽﾏｿ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:02:11 ID:d1b/xZgO0

>>211
ベンツ2.5-16やM3に対抗できる車がルノーにもあったぞ。
その名は２１ターボ。
奴らよりも安くて性能は互角だった。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:24:30 ID:FUS47E8r0

>>212
M3はともかくベンツ2.5-16なんか性能的にそんなたいした車だったか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 11:51:27 ID:byKsikmD0

>211-212
俺がMBやBMを引き合いに出してしまったのが悪いが、確かにﾌﾞﾗﾝﾄﾞ･ﾌﾟﾚｽﾃｰｼﾞは比較にならん。
しかし「有るとしたら」プライシングもそれらの何掛けになるだろうし、成功/不成功のベンチ台数も
それらの何掛けになるから、成立するのではと思う。
\400万台で面白いのが出来たら、列島で2-300人位には受けるんじゃ？そんなもん。
少なくとも俺は欲すぃかな。

寧ろ新ラグーナの方を優先するだろうから確かにノーマルサルーンは入れられんでしょう。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:55:07 ID:NaoBe8580

AT変えれば一番欲しい車

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:30:27 ID:vFMCrm6F0

中古でメガーヌRXEを買おうと思ってるのですが、
結構値段が安かったりするので、ＡＴ故障をやはり心配してしまいます。
実際、ほとんどのメガーヌのＡＴは壊れると思って間違いないのですか

ミッション載せ替え後の調子のいい中古の車体なんて、ほとんど無いんでしょうか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:47:03 ID:NtOtS2C8O

>215
当時は190シリーズで200馬力出てたら、それはすごかっただよ。
今の500馬力軍団と違ってエンジンもハンドメイドに近かったしな。
すれ違いすまそ。

220 ：215：05/02/13 21:08:15 ID:wZSMgsoV0

>>219
そうですか。俺は当時、エッティンガーゴルフ(2000E)に乗ってて、コスワース小ベンツと何度もバトルしたが、
負けたことはなかった。
一方、BMWの3 (M3かアルピナ、ハルトゲかなんかよくわからんが）には何度か置いてかれた。
ということで、イメージとしてBMWのが凄い！　という印象がある。
まあ、十数年前の車だから、比較は意味なしにしても、性能的には今のメガネＲＳのが圧倒的に上ではあるが。
同じく、スレ違いスマソ。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:39:07 ID:qV15ObpI0

ほら、やっぱり皆んなメガーヌRSサルーン（ベルリーヌ？）って欲しいんだ。
http://www.planeterenault.com/news.php?id=472　みたいな硬質の色が似合いそう。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:44:22 ID:wgh47bwR0

どうせ出すなら「メガーヌ４ドアセダン」とかのダサダサの名前で出して欲しい。
グレードも1.6　4ATの一本で。サンルーフとかそういうしゃれたオプションなし。
ステレオは当然カセットの1DIN。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:46:53 ID:qV15ObpI0

ﾙﾉｼﾞｬﾎﾟの人って一応ここもタマにはチェックしてるのかな？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:54:08 ID:qV15ObpI0

>>222
俺は逆に、シュペールサルーンなら（名前だけでも）Gordiniとサブネーミングしてやったら
痺れる向きも居ると思う。ﾁｮﾄ恥ずかしいかな。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 08:50:01 ID:ypOna6fQO

名前は224、内容は222で出すのが最善(インポーターにとって

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:28:00 ID:aYji6RgT0

眼鏡IIスポーツサルーンは結構欲しい。中身はスポーツかどうかは問わず（笑）
UKモデルベーシックグレードそのまんまで良いから入れてくれんかな。
ESPとオールエアバッグとマニュアルエアコンくらいは選べると嬉しいが。

2歩譲ってダチア・ローガンでも良い。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:58:29 ID:fYbMEa+q0

wagonのグラスルーフ、出たの？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 04:26:02 ID:5P4CcueS0

ＲＳ５ドアまだかな？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 15:45:47 ID:FjuikfpX0

GCのトランクリッドってルーフオープン時は、低い後ヒンジを支点にして前側が開閉。
んで通常積み荷時は前ヒンジを支点にして後ろ側が開閉。
蝶番ってどうなってるの??壊れ易くない？もう納車の方、解説キボンヌ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:37:38 ID:QqJ68SiO0

RS、右ハン出るんでしょ？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:32:10 ID:+83jnGIw0

>>227
出たよ。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=224

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:54:19 ID:gr86hDjH0

はやく１．６のMTでないかな。
メガーヌの１．６MTか次期ルーテシアの１．６MTのどちらかにしたい。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 01:30:06 ID:900ATOHX0

ところでさ、次期ルーテシアや次期ラグナって何時出るの？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:25:19 ID:XB/dRJJa0

この間九州の田舎町に旅行に行ってたら5ドアのスポールが走ってたよ。
色はグレーだった。どっか並行で入れてるとことかあるのかな？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:43:32 ID:eWsJqkwi0

>>227
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016358.html

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:43:02 ID:ceNrZTaB0

>>234
鴨首で５ドア３６８ﾏｿ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 08:55:33 ID:q6nRSTpNO

>>229
ベンツは7年以上前から使っている。今更ルノーが使ったってそう簡単に壊れないと思われ。眼鏡のはカルマンだし。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 13:01:03 ID:q6nRSTpNO

>233
ラグナは現行のビッグマイナー版がこないだ出た。
クリヲは今年の夏に本国フルチェンが確定的。日本導入はたぶん再来ry

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 14:19:28 ID:RBBs6F8b0

未だにＲＳの169ＰＳ版の在庫が余ってる様だしねぇ・・・
182ＰＳ版って結局正規では入ってこなかったりしてｗ

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 21:57:42 ID:CuWoArJu0

>>232
ワゴンのＭＴも出ないかなぁ。
出なかったらハッチのＭＴ買うしかないか・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 23:19:55 ID:WNcyNjfN0

>>236
鴨？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:44:12 ID:nn3V24uKO

>239
マジな話、現行RSを売り切るころには本国版はとっくに、でしょう。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:46:21 ID:nn3V24uKO

>239
マジな話、現行RSを売り切るころには本国版はとっくにフルチェン済でしょう。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 11:15:38 ID:CTkYhKF/0

ツーリングワゴンとプジョー307ＳＷでおやなみ中。困ったな。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:46:02 ID:NMAQrOGX0

>>241
グースネック

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:53:16 ID:B83Lif6I0

グースはあびるじゃないのか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:02:34 ID:3Eu19m/j0

>>245
鴨＝ダック
のツッコミだろ
ちなみにグースは鵞鳥

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:25:06 ID:vJg8xfBf0

>>244
Meも307SWと迷って、307SWが優勢。
だって、ガラスルーフがでかいのがやっぱ魅力的。
ガラスが2枚だとやっぱ、爽快感がややDOWNかな。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:11:04 ID:dPNg8lng0

>>244
>>248

メゴンはあくまでステーションワゴンであり、307swはワゴンとミニバンのクロスオーバー。
用途としてどちらが合致するかで選ぶのが良かろうかと。
そんな漏れは307swオーナー。
2年前にメゴンが出ていたら相当迷っただろうが、やっぱり307swを買ってたかもね。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:57:54 ID:3zFA37S+0

グラセニにグラスルーフ出たらなぁ。。。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 07:21:43 ID:ASbfaaQ00

>>250
>>123で紹介している雑誌を見ると
グラスルーフの設定ありますよ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 11:15:24 ID:2PhWm9JG0

そんなにガラスがいいか？おまいらの禿頭が丸見えですよ？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 14:20:28 ID:V3c41v/Q0

ｴｯ!おれ?

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:29:37 ID:N4SBPJ0xO

オレオレオレ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:54:43 ID:Ff1UhLOZ0

今日はじめてメガーヌⅡハッチ見たけどめちゃかっこいいね。
だけど、おもったよりでかく感じた。自分が想像した以上に幅広だった。
いま、EGシビックにのっているが、実際取り回しにどのくらいの差があるだろうか？
デザインはとても気に入ったので幅が問題なければハッチの２．０MTを買います。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:13:00 ID:K0y5aEQG0

>>255
私も今までずっと 5 ナンバーの車ばかりだったので、買う前はちょっと幅が
心配でしたが、実際にはあまり問題ありませんでした。

多分シビックに比べたら絶対的には遅い車だと思いますけど、それが気になら
なければ結構良い車だと思いますよ。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 01:44:52 ID:c35L/jhU0

今日、メガーヌⅡ2.0HB、正規ディーラーにてオーダーかけました。
6MTにしたんですが、希望の色が一昨日時点で数台しかないそうで、
それが手に入らなければ、数ヶ月待ちと言われました。
年度末だからか、下取りとかオプションのナビとかで、30万以上
値引きしてくれて助かりました。
6MTの国内在庫ですが、一昨日時点でオットマンブルーが2台、
インクブルーが1台、ファイヤレッドが4台でした。

ちなみに試乗は高速道路を中心に3回しました。
営業が同乗せずに家族だけで乗せてもらえたし
高速代金も後で精算してくれたし、
奥さん的にはそのあたりのポイント高かったようです。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 02:39:17 ID:Iyk8aTMj0

>>257
ぉぉ！普通に値引きってあるんだね
輸入車だからそーゆーのって値引きはあっても
すごく少ないのかなぁと思ってた。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:07:03 ID:1h+rRkWo0

売ってるのが(元？)日産の営業マンだからなｗ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:11:08 ID:L1SEmhz30

ナビ値引きはどこでも普通にやっているから、存分に活用しろよ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 13:12:50 ID:l4CnfyywO

とりあえずご購入おめ

眼鏡人口増えてきたなあ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:16:17 ID:EBLWU3lq0

静岡で売りにでてるＲＳってやっぱりアレ？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:55:23 ID:3mR4x4xX0

>>262
ｷﾀ━━━━━━━━.（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━ !!!!

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 19:56:58 ID:OCsTGPuG0

1.6ＭＴの後に5ドアＲＳを投入するらしい。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016395.html

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:24:38 ID:Eu1s2EPAO

評価するとまずステアリングが軽すぎ。でもフィーリングはいい。2.0リッターのエンジンは非常に良く回り、ATの出来が非常に良い。この車はブレーキの効きが良く、このクラスのクルマでは間違いなくトップクラス。前後のブレーキがディスクなのは外車ならではの良さ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:31:09 ID:Eu1s2EPAO

内装は良く言えば若々しく、悪く言えばプラスチッキー。デザイン優先のせいか居住性は非常に悪く、とても乗れたものでは無い。良くも悪くもルノー的。デザインによっぽど惚れた人以外はプジョーとかシトロエンとかフィアットとかの方が実用的で使いやすいと思うよ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 21:53:19 ID:1wM723xC0

>>262
前からこの車あったと思うが

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:28:23 ID:8SCKRZIX0

1.6の5MTは3/24発売。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=112&news=51

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 08:57:57 ID:IP0u05X4O

>266
眼鏡の居住性が悪いなんて感じるようだと、このクラスではミニバンに乗るしかないよ。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:34:59 ID:64MDGCKuO

>>69 でも307とかプント、パンダ、ゴルフなんかのBセグ、Cセグクラスと比べるとルノー車はシートの出来は良いが中は狭い車が多い。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:39:39 ID:+z2xNrCq0

266 は GC の居住性について言ったんじゃないか？
まあ、 HB にしても、現存の C セグメントで眼鏡より狭いのは1尻と147くらいかもね。
でも、とても乗れたものではないってほどではないなあ。ゴルフ4と同レベルだから。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:35:55 ID:64MDGCKuO

266です。個人的にはメガーヌは大好きですが、家族がいる私にとってはあまり広く無い車は購入対象になりにくいんですよ。だから今は307に乗ってます。メガーヌRSの5ドアが欲しいんですが、なんであのオレンジ色がないんですか？分かる人います？

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 05:07:13 ID:bXZKBcLq0

え？　もうRSの5ドアがラインナップされてるの？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:17:29 ID:k0HEg3c+0

>>273
発売はまだだけど、５ドアＲＳのボディカラーは
オットマンブルーとシルバーの２色が設定されるらしい。
過去ログで既出だったような・・・。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:24:20 ID:q2fXBy4I0

>266
余り広くない車いらね、って言っといてRS欲しいって矛盾してない?
もしかして釣り?

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:34:54 ID:yEIH7PeJO

>>266です。家族には307があるので趣味に1台欲しいなってことです。クリオの3.0リッターとか、ダイハツのコペンとか、3代目ロードスターとかの遊びグルマが欲しいんですよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 07:43:27 ID:8wu1Zp+E0

コペンはやめとけ
とても国産とは思えない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 08:45:59 ID:u/deIxGSO

>266
クリヲV6が買えるのならそれにしておけ。高いだけあって作りこみと趣味性はダントツだ。ただし後期型の正規物に限る。
ルノー以外ならロードスターかな。新型の写真見たけどかなり品質高そう。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 18:02:30 ID:7wwz08ju0

>>262
静岡ってどこよ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:37:53 ID:hmubBqqz0

５ドアＲＳの購入を考えているのですが、壊れないですか？
窓落位なら平気なんですけど、、、
日産系デーラーでの購入ですが、対応は良いでしょうか？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 11:34:16 ID:V/drBhZjO

スポーヌ含む現行眼鏡はそう簡単に壊れないよ。ヨーロッパベストセラーの肩書は伊達じゃない。
あと日本のディーラーは、ほとんどがﾆｻｰﾝ資本だからこれも心配無用。

282 ：sage：05/02/26 11:54:15 ID:n8gW7u1e0

今朝出勤途中に外苑前でメガーヌのイベント？に遭遇。
各ボディタイプ５～６台が屋外展示。
昼休みにＲＳ覗いてこよっと。

283 ：282：05/02/26 13:04:50 ID:n8gW7u1e0

撮影中で近寄りがたく、遠巻きにみました。
各５台じゃなくて、各一台ずつ全部で五台展示ですよ。
上の書き方じゃ20台オーバーになってしまいますね。

ワゴンだけ二台ありました。
RSはオレンジ。
会場裏の駐車場には、関係者のものと思われるラグゴンが一台。
一同にそろうと結構圧巻。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:04:04 ID:hYd+/L/e0

現在2.0ハッチ商談中。ほとんどメガーヌで決まりなんだけど、念のためにとゴルフを見に行ってきた。
セールスが380マソくらいと予想していたGTXがナビ付きで367マソなんて値段になったから
どうもGTIが330～340マソくらいの値付けになりそうなんて言ってた。
アストラのターボなんて315マソだし、RSが今のままの値段だとルーRSの二の舞になってしまいそうな悪寒・・・

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:05:38 ID:/blIIbcC0

>>284に同意

スタイルは断然メガーヌなんだけど、ＧＴＩの値段を聞いてしまうと
さすがに考える。（車だけが趣味でもないし）

それとアフターパーツで圧倒的な差をつけられそうだな

286 ：284：05/02/26 21:19:30 ID:hYd+/L/e0

　ちなみに、アウディA3も冷やかしに行ったんだけど、今までぼったくりクルマだと思っていたら
ターボモデルでもRSプラス10マソなんて値段なのね。
　もしもRSの5ドアが3ドアプラス10マソなんて値段で入ってきたら・・・
今まで仏車を３台（BX、twingo、306）と乗り継いできた漏れでもRSよりA3を選ぶと思う。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:18:57 ID:PnxfoZ3q0

2.0Lハッチでﾏﾀｰﾘ流している自分からすればA3かRSかというのは
DSGか10%パワーかという悩みになると思うのだが・・・
A3とRSならプレミアム性にそう違いは感じられない(私見)ので

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 02:27:48 ID:vhoIYf9x0

１月未に頼んだメガーヌＧＣが昨日きました。外黒、中赤のボディは中々良い感じです。
ダメな所は新しくなったリアナンバープレートカバーの質感の低さと作り込みの悪さ。
ピッチリと作られてなく３ｍｍ程度浮いてて、いかにもやっっけ仕事って感じ。
マイチェン時にでも無料交換をしてもらう約束済みなのでそれまでの我慢か・・・

個人的にはフュルカバーにロックが無いのはいかがなものかと思う。カパっと力バーをあけたらいきなりガソリン注入口が丸出し・・・
角砂糖入れられ放題ですが何か？

あとドアヒンジが軽いのか斜めになった場所で普通に開けると　“ガバ一”っと全開になってしまう。
ドアをぶつけぬ様注意が必要です。

真冬の札幌なのでスタートダッシュのテストはできないが乗り心地は上々！
雪と氷の凸凹道をやんわりといなすのはさすがルノーって感じ。
前に乗ってた３0６ｃｃよりも数段上級！
エンジンブレーキの効きもメチャメチャ早くシュアで雪国ドライブには最高！
シフトダウンして0.5秒で工ンブレがかかる感じでイイ！

購入予定の同士からの質問などあれば判る範囲でレポします。
ではROMに戻ります。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 09:14:37 ID:6Dpdpa2Q0

>>288
　フェルカバーは、基本的にドアロックしてあれば空かないと思うが。
ハッチはそうだよ。GCもそうでないかい？

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:32:03 ID:I3fWhbIK0

＞個人的にはフュルカバーにロックが無いのはいかがなものかと思う

国産からの乗換え組かな？
ヨーロッパ車じゃ燃料口がセンターロックされるのは当たり前ですんでよろすこ。

291 ：290：05/02/27 11:33:18 ID:I3fWhbIK0

っと、306からの乗換でしたか。306は燃料口どうなってるので？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 17:29:50 ID:qqu+Ya+y0

>288は納車に浮かれて説明書を読んでないんだろう

北海道ならやっぱり幌カブよりGCみたいのがいいのかな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:49:57 ID:w7SVo7IC0

>>291
288とは別人だが、元306糊なので回答しまふ。
306は運転席下のレバーで外側のカバーを開き
内側のキャップはキーで開くタイプだたーよ。

306も良かったけどクラッチ重過ぎて3年も乗ったら
腰やられたよ．．．

294 ：288：05/02/27 20:09:04 ID:4D2AbZ8O0

>>289　>>290 おしえてくれてありがトン。
おかげで角砂糖も怖くなくなった（ｗ
安心して駐車できます。

>>293 仕事が忙しくて読んでなかーたよ。
北海道は幌よりもハードトップの方が断然楽です。
防水コートのてまも、雪解け水の漏れもないのは快適ですなぁ。

>>293　代わりに答えてくれてありがとうでした。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:10:43 ID:+kCN/1pI0

>240
ツーリングワゴンのＭＴって出る予定あるんですか？
ハッチバックの１．６にはＭＴが追加になったんだから、ちょっとは期待できるかも。
ルノージャポンさん、よろしくお願いします！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:42:27 ID:t7LR0m3Z0

>>288
うちも昨日GCｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
自分は自動ロックでフェルカバーも閉まったことを
知らず、GSの店員さんに「あきません」と言われて
フェルカバーのロック解除どこぉ！？と狼狽えますた。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:51:46 ID:t7LR0m3Z0

カブーヌのオーディオスペースのしきいを
ノコギリで切り落として2DINのナビを取り付けてみたよ。
取り付けたナビが出っ張るのは諦めるつもりだったけど、
センターパネルが曲面になっている所為か、
意外に納まりが良かった。

乗った感じは各所で書かれている通りのルノー足、
燃費は街乗り・高速・渋滞諸々込みで10km/lくらい。
オープンの100km/h走行時、ディフレクター無しでも
窓を全部上げておけば髪は全く乱れなかった。寒かったけど。

ATが50km/hぐらいでシフトチェンジするのが
気になるのですが、コレは調教でなんとかならんの
ですかね？

298 ：288：05/02/28 02:24:29 ID:RD/zB7F90

>>296　仲間ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
私とは逆バージョンでの狼狽ですねー(ｗ
ＧＣと共にお互い楽しい時間が増えるといいですね！

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 04:44:20 ID:6HWGOXkh0

新車で買える今のルノー車のオーディオの音質はどうなんでしょうか？
最近、国内外でも標準でBOSEのサウンドシステムとか、またそれに順ずる
くらい力入れてる感じがしますが、やっぱ音にこだわると後付けは必至ということなんでしょうか？
いや、147がBOSEのシステムなんで・・・。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 08:45:39 ID:T0D4rL1SO

車に標準装備されてる坊主なんてたいしたことないよ。メーカー問わず。
ちょっとアンプとスピーカーがでかいだけ。音マニアには物足りないし、俺みたいに野球しか聞かないようなｲﾊﾟｰﾝユーザーには過剰装備。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 11:28:49 ID:RlGfpih40

要するにBOSE丸儲けと

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 17:16:14 ID:Kz++dIB20

>>301
( ´･ω･)つ [座布団]

303 ：メタラー：05/02/28 20:38:10 ID:NFV0LECY0

299>
メガーヌIIの純正オーディオの音は好きです。
高級な音とまでは言わなくともウーハーの位置が膝の辺りなので
メタル系など聞く場合はツーバスの音が聞きやすいです。
ツイーターもあるので解像度は高くないけど音の分波はいいです。
音量上げていくとヘッドフォンのＫＯＳＳのプラグのような
毒気のある独特な音、好きな人にはやみつきになる音が出ます。
頭の中に音をねじ込まれることなく体で体感できるって
いいですよ。
他のジャンルでも悪いと思ったことないです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 08:50:18 ID:ND67tsEhO

>>295読んで思い出したトリビア。オートマ比率わずか15％のフランスにも、

オートマ限定免許がある。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:42:09 ID:uJYknG7CO

へぇ～。
むしろマニアルは運転できてオートマは出来ない人がいそうだが。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 12:49:19 ID:nrO/WilH0

ちょっと前に話題になってたルノームック購入。
田舎の本屋に残ってたのは立ち読み痕すらないピカピカ。
しかし表紙にはしっかりと「プ○○ー」の文字が・・・・　　orz

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:14:07 ID:OXuZWblN0

307ゲット

…スレ違ったか。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 13:58:28 ID:CtX+jMHz0

プ○○ームック、うちの近くの本屋にまだ置いてあったぞ
保存用に買っとこうと思ったがやめた
とっとけばヤフオクで売れるかな？

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:07:06 ID:g4ZMPT3f0

he-

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:28:18 ID:mjHigDX70

あくまで推測ですが、ルノーに訂正された方が希少ではないかと思われ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:05:40 ID:NMYNVcPf0

なんで今時４ＡＴなんですか？これがせめて５速なら買うのに。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:47:05 ID:b9s3NXsa0

さすがにディーラーではルノーと書いた本しかなかった
不思議なのはほぼ発売日付近にディーラーには入ってきたと
言っていたが、きちんとそこは直っていた所

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:14:10 ID:XsXT0/yi0

今どき4AT？　別に４だろうが５だろうが街乗り程度なら変わらん。
街乗りでも常に６０キロ以上で走れるならメリットあるかもしれんが、
ストップ＆ゴーの繰り返しなら、5ATは必要ないよ。高速クルージング
が毎日なら、別だが。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 08:27:53 ID:957CsgPr0

どうでしょう、フランス車は壊れやすい印象があるのですが、
実際のユーザーさんどうですか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:36:14 ID:BuDdNzLv0

>314
最初の頃はおっかなびっくり乗ってたけど何ともないので
普通に走ってます　自分は年/20000kmくらいなのでかえって良いのかも

100km/h巡航なら別に4ATで必要充分だと思う

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 13:06:29 ID:4Kgvo5Xu0

4と5じゃ大してファイナル変わらんかったりするが、
CVTになると高速巡航は静かだからなぁ。
大排気量車なら元々回転数低いから関係ないが。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:19:36 ID:PrDJ0hsOO

段数よりもむしろメーカー。内製5速よりもアイシンの4速をｷﾎﾞﾝﾕ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:23:10 ID:VBovpMYJ0

日本車のATはスムーズだがエンブレをサボるので嫌い

319 ：佐野光来 ◆o8gKYE6H8A ：05/03/04 08:58:09 ID:fc/y1S8eO

お前ら今日の東京は大雪ですよ
てなわけで雪上インプレよろ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 09:29:29 ID:876cTpGj0

ESPピコピコですよ。
車通りの少ない坂道も何とか登った。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:45:37 ID:vtGtSNHS0

お前らジュネーブで出たＲＳトロフィー（市販車）はスルーですかそうですか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:01:55 ID:U6kBjvO40

少々怪しいけど、実はかなり買い得な車かも！！！
ttp://search.carhoo.jp/wa0052/car_detail1050260205.html

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:02:36 ID:nX3gOxPf0

最近の日産車のツラ
みんなウイングロードヅラ＝メガーヌヅラになってきた

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:09:55 ID:YyDmzVWv0

>>322
宣伝乙

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:22:24 ID:G6TlssFg0

2.0MT納車記念ﾎﾞﾝﾇ

何故サテライトスイッチが憑いて無いの (　-公-)

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:51:59 ID:aXnHcJA2O

>325
ハズレ引いたから

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:40:24 ID:G6TlssFg0

あたりハズレの問題かよ～
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:14:06 ID:DHk7n0GS0

>327
もしほんとについてないならディーラーへGO!
装備表にはちゃんと載ってるしな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 08:49:52 ID:2H2IhnY1O

そういえば先週納車した俺の眼鏡にはサテライトスイッチが2個付いてたが‥

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 11:27:55 ID:e9OH27df0

（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 15:25:07 ID:tjzoWVxC0

反対側とかコラムの下とかよく見た方がいいよ>>325

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:00:38 ID:jGUB7tLh0

RS試乗に行こうと思ったら定休日だったorz
近所のディーラーにあるの、明日までなんだよなぁ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:14:51 ID:UrPi0K8t0

この車のサンルーフが気になる
たいしたことないんだったら1.6MTが欲しい
めちゃイイのなら2.0MTだけど・・・

サンルーフ付きの試乗車または展示車なんてないよなぁ・・・

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 09:02:18 ID:rs+E1RyG0

頭が重くなったり
動かなくなったり、
軋み音がしたり、

が気にならないならお勧めですよ、ｻﾝﾙｰﾌ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:43:58 ID:fCIsBsaG0

雨漏りしないの？ﾍｪ･･･

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 01:33:11 ID:EO4CXc6X0

頭は重いかも知れんがそこまでシビアな走りをするなら
RSにした方が良いのでは　明るくて気に入ってるよサンルーフ
動かなくなったことはない　雨漏りも皆無　軋み音はわずかにあり

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:55:15 ID:4c6EFIXH0

頭が重いったって今の車の総重量が重いからあんま気にならないよ
昔みたいに８００ｋｇ程度の車が天井に重い物乗せたらそりゃ
随分動きは変わったろうけど

338 ：333：05/03/10 10:11:06 ID:aU128qe60

>>334-337
なるほど・・・自分的に悪くはなさそうだなぁ。
あとは、1.6の試乗をしてみないとな。（2.0AT、RSは試乗済）

雑誌とかみると1.6が一番いい!!というか
フランス車らしいと言っているから試してみたい。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 13:39:28 ID:dDnutFjsO

雑誌は1.6が良いからそう言ってるのではなく、そう書くとウケがいいから書いてるだけ。
実際は2.0がベスト。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 16:26:00 ID:8maxa2w8O

禿同
フラ車でわざわざ小排気量を選ぶことは無いと思う
ただでさえ力が無いのに

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 17:58:27 ID:ZVJvhfiH0

本国にはMTとはいえ1.4もあるくらいだから
普通に乗る分には1.6でまったく問題なし
ただ試乗なので燃費が2.0と比べてどうかわからない

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 20:16:53 ID:nFZx+4NY0

初めての仏車だったら1.6はやめとけ。
町中では問題を感じなくても上り山道でパワー不足に泣く事になるぞ。

逆にそれを「味」と感じられるようになると仏車沼から抜けられなくなるわけだが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 22:10:24 ID:KNzVS/9m0

>>333
今週末に、としまえんに行ってみるとか。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=112&news=52

ディーラーによっては、サンルーフ付きの展示車もあるし
どうしても無い場合は営業の人にその旨伝えておけば、
点検や納車待ちでディーラーに入ったサンルーフ付きを見せてくれる。
自分の場合がそうでした。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 03:57:37 ID:iQxqNkQt0

東京の評論家さんたちは小排気量が仏車「らしい」とか言うけど、
そりゃあヨーロッパのように比較的平坦な地形を走るんだったら
小排気量＋マニュアルは楽しいかもしれない。
（実際、イギリス縦断をレンタカーで敢行したら最高だった）
でも、起伏に富んだ日本じゃやっぱ厳しいんじゃないかな。
俺の実家は山国なんで、田舎に帰ると小排気量は辛い。
欧州車は2.0でもATだとちょっと苦しい。つか、かったるい。
というわけで2.0＋マニュアルを勧めます。出来ればスポール。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:31:16 ID:6OEY+L+Z0

ヨーロッパが平坦か　ﾌｰﾝ
まぁイギリスならわからんでもないが

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:47:57 ID:VcR4cpa/O

ていうかベンツのSみたいにV6とV12くらい差があるならともかく、同じNA4発で1600と2000だったら、パワーがある分2000のほうが軽快感があるに決まってる訳だが。

347 ：325：05/03/11 15:13:50 ID:F58bEVx70

サテライトスイッチ、ありますた。気がつかなかったワタシがアフォですた。
ｺﾞﾒﾝ(-人-;)(;-人-)ｺﾞﾒﾝ

しかーし、ドアミラーが折り畳めん＿|￣|○
またなんか勘違いしてしるのか、自分＿|￣|○

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 15:46:25 ID:wwYCnqu30

鏡面調整ノブを180度回転させると畳めるよ

一度、取説読んどいた方がいいかもね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 23:21:07 ID:lscBi/Bz0

>>347
煽りじゃなく、ほんとに取説きちんと読んだほうがいいと思うよ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 05:56:15 ID:U+p5Wtov0

取説に限らず、文章を読めない人が増えているんだよね。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:15:47 ID:5vZ5BPlf0

>347
まぁ落ち着け
実は漏れもサテライトのダイヤルが裏についてるの
2ヶ月気づかなかった　　　　　　　　　　　　　　　orz

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 09:58:38 ID:TBUFfYTs0

>>351
　おれは半年だった（恥）。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:38:38 ID:He+NtgCN0

で、５ドアＲＳはまだなのか？

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 18:29:50 ID:EmRvSjfs0

>>353
>>264 >>268

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 15:38:37 ID:y2hhNmFTO

俺はトロフィー待ち

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:19:17 ID:nt/oBcpl0

だれかアーシングキット試した人居ないかい？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:33:10 ID:7wjptWWQ0

昨日としまえんでエロエロ眼鏡に座ってきた

運転席にしか座らない自分には
やっぱりサンルーフは必要なかった、と
無理矢理(w納得した

納車まで半年以上なんて、待てなかったヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!!

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:41:06 ID:N3g40IDf0

>357
ｽﾏｿ在庫あったのでﾊﾟﾉﾗﾐｯｸｻﾝﾙ（ｒｙ付きでも2ヶ月弱ですた
何ヶ月も前のことだが

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:10:43 ID:49a4H3jJ0

>357 本当に買う気なら最寄りディーラで在庫を確認してもらう事をお勧めする。

　漏れはMTサンルーフ付き糊だが、最初に行った最寄りのニサーン系では「MTは４ヶ月待ち」と言われ、
次に行った独立系では在庫を確認してくれて「（希望した色の）在庫があるから即納可」と言われて
結局３週間で納車だった。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:27:42 ID:KUJh3ESE0

>357
漏れの場合、ＡＴサンルーフ付き２週間で納車だった。
ついこの間の話。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:20:15 ID:/3Cjcssg0

257です。メガーヌⅡ土曜日納車でした。
3日乗った感想ですが、試乗車との一番の違いはブレーキでした。
既出かもしれませんが、試乗車はいわゆるカックンブレーキで、
助手席に乗ってた奥さんも「これはあんまりだ。酔いそう」と言ってたのですが、
納車された自分のは、明らかに立ち上がりがマイルドになってました。
このタッチの違いはディーラの営業くんも認めていました。

ってことで、自分的に一番気になっていたブレーキの悩みが解消してたんで大満足です。
燃費は8.5Km/Lです。高速で100Km/hでクルーズした方が少し悪くなるのが意外でした。
6MTは面白いけど、前のがセミATのMR-Sだったので、街中では少し面倒です。
まぁ、どうせすぐに慣れるのでしょうが。

あと、サスは試乗車より少し硬めです。
3000Kmくらい乗った辺りから、ちょうど良くなりますよ、とディーラの営業くんが言ってました。

362 ：357：05/03/15 08:32:08 ID:UUC2I7gg0

>358,359,360
レス　サンクス!もう納車清みなのでつよ
みなさん天窓憑きとわ、うまやらすぃ
ワゴーヌの天窓憑きは良さげだったよ

>359
よろしければボデーカラーを教えていただけますか?

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 11:51:48 ID:yEMsCtlMO

>361
とりあえず納車をめ

364 ：前スレ937：05/03/15 12:39:19 ID:qz3anc5t0

>361
自分ATだけど今のところ燃費最高は60km/hでﾏﾀｰﾘ流しまくった15.9km/L
高速道中心だと14.5km/Lくらいが最高(全然とばしてない)ですね
※満ﾀﾝ法・距離計誤差補正済(0だったけど)

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:14:20 ID:YIfKWXim0

オーディオのパネル（CDの曲順とかの表示するところ）で点滅しているI-trafficだかなんかの表示はなんですか？説明書にのってないですよね？　おしえてくださいな。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:54:59 ID:Dz1SNuAQ0

>>361
これはかなり興味ある情報だね。
試乗車のロットはカックンだけど、納車されるロットでは
改善されてるということか？
他ユーザー諸氏の意見もきぼんぬ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 06:36:17 ID:v3jmB2Tp0

>>272
橙５ドア、並行だとあるみたい。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/6c/5a110daf7f99b3b2357d97b162ccadd3.jpg

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 10:33:03 ID:aO6MUAkW0

>365
日本では不要な機能。

ヨーロッパで使われているもので、「ｉ」ボタンを押しておけば、高速道路
を走ってるときに自動的にトラフィックインフォメーションを拾ってくれる
システムだったと思います。
（日本のハイウェイラジオみたいなのがＣＤ聞いてようがＦＭ聞いて
ようがおかまいなしに優先的に入ってくるようなもの）

多分そんな機能だったと思います。
以前イギリスでレンタカー運転してるときにそんなんがありました。

違うかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 11:54:23 ID:MPLhv9YMO

眼鏡ストにリンクしてる椰子で、メガーヌはおろかほとんど車について書かない椰子がいるがやめてほしい。

眼鏡ストはペットや動物のブログじゃない。

370 ：まあまあ：05/03/16 12:23:34 ID:BpkfZMWX0

折れは別にケモノ好きじゃあないが、多少はいいんじゃない？
まあ、ほどほどにってことで

メガーヌに限らずルノー系の車はわかりやすい特徴や話題になるトラブルが少ないからな（他の外車と比較して）
ネタにしにくいんだろ

地味にいい車は日陰にいきがちなんだよと言う事で納得しておけ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:15:06 ID:NGgUrjlv0

>362 １月下旬で両青以外は数台ずつ在庫ありだったよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 18:18:28 ID:5gTZtwXF0

ほどほどって言うか猫たんの事しか書いて無いような・・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:05:50 ID:Efrm3aAb0

>>369に同意
個人のブログなんで何書こうかかまわないんだが
眼鏡ストを訪れる人は眼鏡に興味があっても、他人のペットや
食べ物みたいなものはどうでもいいと感じているんでは
ないだろうか

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:04:46 ID:TNnJCqrs0

パナソニックから新製品です。
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20050310/pana.htm
ディスプレイの色を任意の色に変更できるので、メガーネにもよさげ。
でも、それよりカロッツェリアみたいなiPod接続アダプターを出してくれないかなぁ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 08:47:25 ID:f8u7ni6wO

>370
誰とは言わんが、参加者の中の一人は、1日に何回もブログ更新するのにメガーヌについては週に1回以下。
それ以外は全部ペットの、しかもかなりどうでもいいネタ。
別に不快ではないが明らかに場違い。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:13:05 ID:IfTnAfcl0

まあまあ、ｺﾚでも眺めてﾏﾀｰﾘしる！

upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/5zo50317121137.jpg

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:35:38 ID:gHVSzepU0

何か怪しくない？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 16:25:46 ID:8M3VJ5ZJ0

個人の blog に何を書こうと別にいいのでは? 元々メガーヌに乗っている人の
blog をリンクしてるだけみたいな位置付けのはずだし。

タイトル見て、自分が興味なさそうなものは読まなければいいだけのことで。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:33:09 ID:Si0Zu9Dz0

>>375
まあまあ落ち着いて。
ペットの名前がメガーヌだと思えば・・・。orz

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:46:57 ID:f8u7ni6wO

>378
そうだな。椰子が今日ｳﾌﾟした内容を見れば、何を言っても無駄だというのがよく分かる。

381 ：370：05/03/17 22:53:11 ID:z047RLEX0

ま、ディープなメガーヌ好きとしては関係ないネタは邪魔に思えるのかも知れんが
それほどまでに入れ込んでない人間がいることも事実
多少のことは寛容になるべきと思われ

多分２ｃｈは見てないと思われ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:47:44 ID:bM4Nz3Ik0

ま、それだけ平和に過ごしているということだ。
初期不良をのぞいて、１年くらいでは壊れんからね、今のラテン車は。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 12:57:59 ID:gybSYzKk0

エマジェキーどっかへ飛んでいった・・・・　　　　orz

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 14:47:19 ID:b6kMfYdDO

エンジンチェックランプまた点滅しとる…。こないだクレーム修理したばっかなのに。ＲＳの持病？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 11:33:50 ID:/8oigdSwO

何度も入庫させて整備費を稼ごうというルノーの陰ry

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 22:51:25 ID:RVWKokWV0

>>385
今は保証期間なわけだが。

387 ：383：2005/03/22(火) 12:36:39 ID:/7iLJL7P0

ｴﾏｼﾞｪｷｰﾊｹｰﾝ玄関の未使用ｺﾞﾐ袋に引っかかってた

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:31:03 ID:drfW0hAt0

３月も終わろうとしているが
だれか買った人いないの？

俺は今回見送り

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 01:46:25 ID:oBt3Rz8/0

>>388 ﾉｼ　　プレミア黒

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 13:11:58 ID:ewIC0g0GO

RSトロフィーの上陸第一号ﾏﾀﾞｰ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 19:49:55 ID:dJNopYwI0

1.6Lの5MT　明日発売age。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:35:12 ID:mqbzplK50

メガーヌにスポーヌのフロントバンパーは取付可能ですか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 09:37:07 ID:FB2BguumO

金さえあれば余裕で可能。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:48:02 ID:gSXfb0js0

ってことはかなりお高いんでしょうね
塗装無しで１０万くらいならなんとかなりそうなんですが

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:24:46 ID:iD6QTdGA0

>>388
うちのとーちゃんが赤買いました。まにゅあるです

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:55:56 ID:zzZXEjM60

うちのＲＳ、12月にレガシィにオカマ掘りますた。
フロントバンパーと左フロントフェンダー、左ヘッドライト交換しますた。

……80万かかりますた……orz

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:12:22 ID:poAdyO6W0

自分軽くこすったり結構多かったのに眼鏡にしてからはなぜか無し
大事故が待ってるとヤだな

>396
気を落とすな・・・・。これくらいしか言えない・・・・。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 05:01:08 ID:VnGWvxO10

>396
ちょっと高すぎない？　相手の損失込み？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:30:21 ID:GHooiysEO

>>397

ありが㌧。救われﾏｽ。
お気をつけ下さい。

>>398

うちのめが～ねのみで80ﾏｿです。
車輌保険使ったから多少余計に取られてるかもしれないけど、いずれにせよお高いと思われ…。

バンパー、日本にストックなくて部品調達するのだけで１ヶ月以上かかりますた。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 11:24:16 ID:d6hRap2j0

足下みやがって・・・

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:33:27 ID:jlUNDl5G0

車両保険使うと2-5割り増しになるという
自分昔(国産車)15万くらいで何とか直りますねぇーといわれたが
車両保険使うことになったら25万になってた
まぁ細かいところまでやってくれただけかも知れないが

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:07:31 ID:GHooiysEO

>>401

保険使うかどうしようか悩んでた時に出してもらった見積は60ﾏｿだった稀ｶﾞｽ…

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 04:55:00 ID:D5xDaGvu0

>402
内訳キボンヌ。
鈑金なんか30万程度だろうから残りはパーツ代？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 13:24:19 ID:1U+gHFdp0

車両保険は相手のにしろ、自分のにしろ、十分な修理金額は出ない。
アジャスターが何やかんやと因縁つけて減額する。

だから高めに見積もって必要な金額を確保するんだよ。

大東京会場などチブチンで有名だね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 14:42:52 ID:1QFs5FivO

この時期なのに納車報告がほとんどないのは如何なものかと。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:55:24 ID:RC5ZS/MZ0

購入者が皆２ちゃんねらーというのも如何なものかと。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 01:52:51 ID:KtZm/yzD0

RS乗りです。
3速、4000回転くらいで走ってて、アクセルオフにしても100回転位しか
落ちない時がよくあります。
当然、エンジンブレーキのききがきわめて悪いわけですが、なぜでしょう？
ターボ車の特性なんですか？（今までずっとＮＡ）

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:06:05 ID:jFICDXRS0

納車報告ではありませんが…
GC契約記念age！
昨晩決めてきました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:54:04 ID:8WLK36FjO

>>403
内訳はしばしお待ちを

>>407
自分も今までずっとNAばかり乗ってきたけど、RSはﾋﾞｯｸﾘする位ｴﾝﾌﾞﾚ効きませんよね。
この事は話題にはなってるみたいだけど、結局「ターボだから」で済まされてるみたいです。

>>408
GC契約ｵﾒ!

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 22:38:07 ID:KtZm/yzD0

>>409
レスありがとうございます。やはり、そういう状況ですか。
なんかセンサー類の不具合かなあ、という気もしたのですが、ターボというのはそういうものなんですか。
あんだけエンブレの効きが悪いと、あれくらいのブレーキが備わってないと逆に怖い。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 01:33:02 ID:O6yuZKJm0

ルノーのターボ車２台乗り継いでるけど、エンブレは普通に効いたぞ。
だいたいターボだからエンブレ効かないなんて初耳。
ミッションがらみじゃないの？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 02:46:06 ID:X7CbTRQc0

RS は MT だから、ギヤレシオ以外でトランスミッションが
エンブレが効かない原因になることは考えられないなぁ。直結だから。

エンブレって、シリンダ内の空気（ある程度の回転数なら、アクセルオフ時は
燃料無供給）を圧縮するための力が原動力だから、圧縮比の低いターボ車は
エンブレ効かないというのは分かる気がする。

ということは、 Golf V GTI は直噴ターボでターボ車なのに圧縮比が高いから、
エンブレが効きそうな気がする。誰かレポートして！

・・・って、このスレで聞くことじゃないなw

413 ：408：2005/03/29(火) 08:11:20 ID:ymE36RVK0

>>409
ありがとう。
納車までおとなしくROMってますね。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 22:37:47 ID:myU2a6GD0

1.6MTはATの10.5万安か。
このグレードだけトレッドが前後とも10mm広がってるのは何故だろう？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 01:36:41 ID:JL5Qs2cu0

素の本国仕様なんじゃね？
と、勝手に妄想。

416 ： ◆o8gKYE6H8A ：2005/03/31(木) 08:47:31 ID:zEwNBSdTO

ルノーならむしろカタログのミスプリントであってほしい

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:33:21 ID:rciQFOZ+0

いやいや工場側のミス(ry

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 20:55:52 ID:c9C2Dc2c0

1.6MT購入した人は、ｵﾌﾟｼｮﾝでﾎｲｰﾙ変えましたか？

419 ：414：皇紀2665/04/01(金) 01:13:00 ID:hbDNqOIy0

>>416
1.6MTが載ってるカタログは見てないので知らんが、
オフィシャルＨＰではそうなっている。
http://www.renault.jp/index.cfm?category=194&carid=6

420 ：414：皇紀2665/04/01(金) 01:14:51 ID:hbDNqOIy0

ん？西暦が皇紀になってる。w
エイプリルフールだからか？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 01:56:50 ID:9f/EDTsg0

>>414
そんなことよりも>>419で見たホイールベースの方が
はるかに重要だと思うぞ
1.6のMTだけが特別仕様だ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 02:02:44 ID:9f/EDTsg0

ついでにアラカルトキャンペーンがさらに伸びてる
期限決めるのやめればいいのになぁ

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:04:37 ID:nI7k8TT40

軽なみのホイールベースだね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:09:34 ID:I8yfQl8I0

眼鏡RSのティプトロなりセミオートマなり、
クラッチのない車を作ってもらえないものかな？？？
都内じゃ渋滞で左足くたくたになるのよ。。。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 03:29:06 ID:IB9d3rwg0

プジョ海苔なんだけど、ルノのＡＴってどうですか？

307はルノプジョ共同開発のＡＴ搭載との事だけど、
ＡＴのギクシャク感がひどい。
ルノもおなじＡＴなのかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 07:24:34 ID:g0wVJySM0

>>425
プジョーは乗った事ないが、走り方によってギクシャク感があるのは確か。
マニュアルモードを活用すれば気にならないかも？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:09:46 ID:0/weH/C3O

>424
あーそれ欲しいなあ俺も。
ゴルフや147を意識して作ってくれないかなあ。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:45:26 ID:hC+vV8tQ0

>>425
今月のカーグラの評価を見よ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:41:17 ID:cIY1xah/O

フランス車同士の比較だからなあ。
かと言って独車やアルファとの比較だと自動的に負けだし。
フィアットとかと比べてくれれば。さもなくば国産とか。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 20:08:19 ID:KKlmGvgy0 BE:38054584-#

今、宣伝でかかってる曲がいいな・・・・

■　あのCMで流れるあの曲はなに？[27]　■
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/cm/1110299454/

で聞いたけど、みんな、興味がないみたいでスルーされた・・・・

431 ：430：2005/04/05(火) 20:11:01 ID:KKlmGvgy0 BE:42812249-#

あ、メガーヌのCMです。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 21:53:04 ID:7d+6zLo+0

来年買うね

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 12:36:22 ID:HCjMEXIf0

>430
そのスレの>1は読んだのかい?
ttp://cmmusic.at.infoseek.co.jp/
に載ってる曲ではないの?　オレ眼鏡CM見逃し続けてるからわからん

434 ：430：2005/04/06(水) 22:23:57 ID:Z9Ur92sa0 BE:16648872-#

>>433
うん。

これかな？イースト・オブ・ザ・サン
http://www.toshiba-emi.co.jp/kei/disco.htm

何しろメガーヌのCM、まだ、一回しか見ていないもので
記憶があいまいなのです。バスか何かに乗った子供が
メガーヌに乗った女性のミニスカを見るようなCMだったと思います。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 08:54:06 ID:1saCjD5OO

ええ曲やね
メガーヌといいカブといい微妙にえっちぃなのはやっぱり狙ってるのかな？

それに釣られる漏れはおやじ度１００パーセントだが

最近服を着ていないのよりも着ている方に注目してしまう駄目な漏れ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:01:22 ID:gO6b6yxG0

5dr　スポール5月発売来たー

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:44:27 ID:F1N9BSov0

メガーヌルノースポールのセミオートマ、
たとえばゴルフのDSGみたいなヤツ、
激しくキボンヌ！！！！！！！！！！！！

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:04:11 ID:XJ3/90la0

>>437
俺もそれ、キボン！！
クラッチペダル取り去れやｺﾞﾙｧ！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:53:42 ID:+QUeMgJU0

大人しくイージーでも乗ってろ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 17:15:47 ID:vKHqvd6nO

漏れ307から眼鏡への乗り換えだけど、シフトショックやスケジュールは大分良くなった。でも、基本は同じだとつくづく思う。
雑誌なんかを見る限りでは、307でも今のは昔より大分改良されてるらしいよ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 21:23:14 ID:ham/1BFc0

あげ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 00:38:58 ID:n4OlrCCn0

>440
ATは単に改良型なんじゃなかったか
基本的に同じなのは当たり前では

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:15:25 ID:VQ2er13u0

あげ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 19:20:27 ID:evWyN8Oq0

RS
ナビやらETCやら着けると、乗り出し価格で約450万か。。。
悩むね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:23:45 ID:I3Bc89RG0

ナビって本当に必要ですか？
コンパスとマップで十分じゃないの。
テレビ見るために必要なのかな？？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:10:18 ID:QsWDvnK90

コンパスとマップだけじゃ電話番号で場所わかんないでしょ。
最寄りのフランスレストラン探すのも無理。
全国のタウンページとハローページも積んどけばいいかもしれないけど。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 23:23:25 ID:naR3meFs0

>>445
あれば便利だよ
自分がどこにいるかということが一目でわかるからね
ルート案内は完全に信用していないが、それでも安心感から
生まれる心の余裕は安全運転にもつながる

機械に１００％頼るのはよくないが、それでもつけて損はないと思う

>>444
RSの装備をもう少し簡略化して輸入してくれないかな
ゴルフGTI対抗として

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 08:50:01 ID:hSXEua37O

一体どんなナビ付けたらそんな値段になるんだ。スーパーコンピュータでも搭載する気か。

449 ：2.0MT：2005/04/13(水) 13:45:33 ID:+FmnTyRy0

納車約1ヶ月、1600キロの感想(特に猿人)

・アイドリング~ちょっと上の回転数のトルクがめちゃ薄
たいした坂でもないのに半クラッチ使わないと、ノッキングの嵐
ターボ猿人ぢゃないのに
・回転落ちの悪さ
猿人ブレーキ効かねー、これもターボ猿人みたい

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:29:34 ID:AOougRmT0

レスありがとう

>>445
コンパスとナビで問題なく過ごしていたのですが、
まさに>>446、>>447の理由で欲しくなったのです。

>>447
ゴルフGTXは気になります。
スタイルのメガーヌ、価格のゴルフて感じで迷ってます。
後、アストラも良いと思います。

>>447
車両3780k、パナのナビ＆カーステ＆ETCで300K、税金やら手数料400ｋ
て計算なんだけど、間違ってるかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:05:53 ID:rvr1ev+P0

>>449　そういう話聞くと、やっぱ国産車かなあ、、と思う俺。
　　　めがね欲しいんだけど。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 11:27:10 ID:OFKXcRa70

シフトダウンはしないのかと

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 12:33:19 ID:U4/xCfYE0

調べてないから無責任なカキコだがギアレシオの設定が>449の
乗り慣れてた車と結構違うのでは
ATだといらないところまでエンブレ効くくらいなんだよねぇ

>452　ﾜﾗﾀ　けどちょっとそう思った

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 13:02:41 ID:iLlaupgq0

クリオＲＳに乗っていたが、実際アイドリングチョイ上の
トルクは全然無いね。2500位からは太くてかｔ（ｒｙ

正直F4Rエンジンはあまり良い物では無いんじゃないかｔ思ったよ
性能や静粛性は劣るが、F7Rは非常にルノーらしいエンジンだった

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 00:00:04 ID:MRf6idhH0

カキコ無いな
そろそろ一年経った香具師とかいないのかな？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 00:15:16 ID:QrWXUt0w0

ﾉｼ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 08:50:12 ID:RJdEm7jGO

お前らﾓﾃﾞｽの正規導入時期を予想してください

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 19:51:47 ID:9++EbvDb0

>>457
ないでしょ
ルーテシアと車格かぶるのに
値段は高い

売りようがないよ
でも欲すぃ
並行買っちゃおうかな

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 20:06:37 ID:O/7LJKBWO

モデル末期のルーテシアの方を整理（RSと他１グレード位）して入れると言う線は無いかな？

カングーが売れるんだから無いとも思えんが

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 22:06:43 ID:4QML6bdO0

モダス発見。
http://f1.racing-live.com/photos/2005/divers09/diapo_105.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/divers09/diapo_137.jpg
http://f1.racing-live.com/photos/2005/divers09/diapo_113.jpg
サンルーフ付けて200万で売ってくれ。
エンジンはなんでも構わん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 08:01:44 ID:xXreEu5i0

>>460
あと40万＋諸経費、がんばれ。
http://www.riesen.co.jp/car1/Modus/index.htm

462 ：木村カエラない：2005/04/20(水) 08:56:14 ID:H1sT0lUrO

一度は入れないと公式に言った背肉もなんだかんだ言って入れるからな。ﾓﾃﾞｽも来年あたりさくっと入ってくるかもしれん。
それにしても200ﾏｿ以下は絶対条件だが。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 19:19:37 ID:wHFK8P+j0

モデュスってタワーパーキング入る？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 20:06:45 ID:ekXxq+ZT0

ギリギリ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 00:24:20 ID:CiB/qt5j0

いきつけのデラが眼鏡トロフィー発注したらしい。
１０万ユーロだとさ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 08:54:50 ID:osIV9n1MO

純粋なレースカーと考えれば高くはないな。911GT3なんかよりよほど手のこんだ作りだし。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 10:07:32 ID:5wZ/BLjK0

>465
岡崎？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:13:27 ID:vrSxL/cd0

漏れ的にはCLK DTM AMGの方がほすぃ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:17:32 ID:1kmeInC80

モデスこないだ近所のDﾗ行ったら置いてあった。
お客にどうしても輸入してくれって言われて１台だけ入れたそうだ。
300ﾏｿ近いって言ってた。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 08:28:13 ID:DaBgeYDz0

>>469
モデュスいいと思ってる人はいるんだろうけど
なんせ価格が高すぎるよね
オレもそのひとり・・・orz

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 08:39:31 ID:5JsJlQ4ZO

>469
正規以外はデラとは呼ばない

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 12:56:35 ID:ztKvmpPeO

>>471
正規Dﾗですが何か?

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 16:08:10 ID:WH8TbQ730

>>471
正規Dラが客に頼まれて
並行のモデュスを車箱かリーゼンあたりから
ひっぱってきたんだろ

ところで連休明けにRS５ドア出るんだってね
右ハンだけど5ドアMTというのは魅力的
価格は３ドアと同じって言ってたけどやっぱり高いよ
2.0MTにしとくかな

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 04:50:51 ID:BC8+I3pH0

おお。右ハンドルですか。待った甲斐があった。

でも高くて買えない。。。orz
ゴルフGTiは320だという噂。ちくしょー。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 09:06:07 ID:G3qh8L8S0

VW販売店から来たハガキには予価310マソ～と書いてあった。
ただここの店、店頭でのセールスの口ぶりから税抜価格の可能性が高いけど。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 12:07:18 ID:uSy5sGNU0

>>475
6MT　310ﾏﾝ（税抜）
DSG　320ﾏﾝ（税抜）

安い！　同じMT比較で眼鏡RSより50ﾏﾝも安い！
でもやっぱり眼鏡RSだな
と言い切る自信がない・・・orz

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:22:05 ID:c5QTnim70

新しいGTI（GTXも含めて）は試乗もしたことないから、性能等のことはわからないが、
20年間GTIに乗り続けてきた俺に言わせると、眼鏡の注目度はGTIをまったく寄せ付けない。
GTI乗ってて、どっかの誰かになんか言われたことは一度もなかったが、眼鏡だと、
知り合いや駐車場・ＧＳなどで、「いい車ですねえ」「とか「なんという車なんですか」
などと質問されることしょっちゅう。
それだけのために+50万払う価値があると思う人は眼鏡をぜひどーぞ w)

まじめな話、操作感とかマンマシンインターフェースとか、GTIとRSでは、かなり別物と思う（きっと）。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 22:49:35 ID:G3qh8L8S0

>>476

買う時は50ﾏｿ高くて下取りは50ﾏｿ安くなる訳か・・・

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 01:24:40 ID:ysO/Xdml0

じゃ安くなったの飼う (・∀・)♪

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 17:24:25 ID:Fqb0pZqu0

仏車海苔は下取りのことなんか考えちゃいけません。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 22:26:00 ID:MLctfenX0

RSとGTIでは馬24頭ほどの差がありますがそれのみで考えると
価格的にはどのくらいの差が妥当でしょうかね
12%が大きいか小さいかってことかなぁ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 23:07:22 ID:BwZKOKsa0

GTXとの比較だと重さも100kgほど違う

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:58:53 ID:Em3qp8ZD0

RS5ドア入れるくらいだったら1.6の3ドア入れて呉よ。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 04:28:52 ID:JAF521z60

GTIとの比較よりも、RSが素の2.0MTよりも120万ほども高いのが
ちょっと気になります。これって妥当な数字なんでしょうか。
GTIがGTとあんまり値段が変わらないのもまた不思議です。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 08:57:56 ID:sHIrLonJO

ルノーの国内価格はかなりがんばってるほう。並行だとどうでもよさげなモデルでもでら高い。

もっとも眼鏡RSは並行と同レベルだが。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 09:39:04 ID:kY8mtX3w0

>>484
オレもそう思ってたんだけど、
現地価格でも9,000ユーロくらいの差があるみたいですね。
だから120万円差は妥当かと。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 12:30:44 ID:BcIngEHD0

装備的にはRSって2.0より2.0プレミアムに近いんじゃないか
プレミアムにはMTがないけどね

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:44:45 ID:sHIrLonJO

眼鏡ＲＳがゴルフＧＴＩに勝ってるところ。

猿人パワー
専用サス
レザーシート
アロンソとツルーリが開発に参加したかも
こんなもんか…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 21:50:25 ID:Q7qrFqrk0

ブレンボ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:50:02 ID:EyhPq6L00

>>488
見た目のインパクト
希少性（道ですれ違う数の少なさ）

・・・だがこれ従い、オーナー数に対するヲタの比率も上がるんだよねw

491 ：490：2005/04/27(水) 00:51:10 ID:EyhPq6L00

あ、GTIだから台数ではそう変わらないか
自己完結ｽﾚ汚しでしたｽﾏｿ

492 ：484：2005/04/27(水) 02:51:11 ID:5YELwNj80

皆さんありがとうございます。
なるほど、本国とそんなに差は無いわけですね。
ゴルフのデザインにはあまり惹かれないので、安いから
ゴルフにしよう、という事はありえないんですけど、
ベースモデルとの価格差がちょっと大きすぎるような気がしたもので。
貧乏臭い話ですいませんでした。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 04:17:05 ID:uBa7DM7T0

2リッターターボで、オーバー200馬力の車は、国産でもすぐ300万も400万もすることを考えれば、
走行性能＋欧州の香り（国産車にないものを求めるという意味で）が400万弱で買えてしまう、と
いうのは安い、と言うか、いい時代になったというか。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 08:26:29 ID:U3uYilpb0

その香りってのが無くなってきただけだろ

495 ：488：2005/04/27(水) 08:44:08 ID:uRrpzsQrO

あと、眼鏡は6MTだけどゴルフはDSGのみだとしたら、これからはそれもプラスと言えるかも。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 09:58:56 ID:mr2x0bfG0

DSGは正直凄いよ。
俺なんて試乗したとき涙出ましたから･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 08:55:13 ID:1aCLJAw4O

そうかあ?俺はアルファとかのF1マチック系のほうがスポーツカー向きと感じたが‥

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:01:43 ID:piXSO7V+0

メガーヌ・トロフィー（トロフィーレーサーではない）ほすぃ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:24:25 ID:WpQrPA3H0

>>498
この間、ディーラーの人が言っていたが
ナンバー付き車両なら2500万ぐらいで製作してくれるらしい。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 23:40:32 ID:EjqGrPWe0

GTIの装備一覧確認したが、RSとほぼ一緒に感じられた
そこに皮シート追加すると値段はほとんど変わらなくなるんじゃないかな

大きな違いはサンルーフのオプションとDSGが選択できることかな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:31:54 ID:mCZ4zl3+0

>>498
以後の生産のRSはこのトロフィーと同じ仕様になるらしいから
非限定で手に入れられるみたいだね
ただし日本に入ってくるのはどうなるかわからないけど

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:33:40 ID:mCZ4zl3+0

>>499
それはレース仕様のトロフィーの話でしょ
メガーヌ・トロフィーというRSと同じ形を
した限定車の話です
詳しくはAUTOCAR今月号を見よ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 22:35:07 ID:BeIyDGvE0

あげ

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:11:19 ID:oPbf4hXa0

残価設定ローンは組めない？
そもそも残価なんて残らない？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:12:08 ID:n1evZxSd0

Audiみたいなやつだよね。
3年で半額査定とかだと無理だろうね。
いや、

やっぱ無理だろうな・・・

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 12:28:58 ID:ggGJbnD20

３年後の設定残価はトヨタでも40%。
フランス車で特に希少性やスポーツカーでない場合だと
25％くらいが上限だろうね。
フランス車を買うなら乗り潰すつもりか、下取り価格は
期待しないで買った方がいいってことだね。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:58:03 ID:6GRLmN+00

むしろ３年乗って半額も査定つくならメガーヌ欲しいなぁ‥

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 23:34:06 ID:4d+/Np1g0

まぁよほど特殊な車以外は乗り潰すのがいちばん得なんだよね
どこのメーカーでも

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:10:27 ID:BzFnpbVv0

>>508
だったら3年落ちの中古メガーヌを買って乗り潰す方が得じゃね？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 08:34:45 ID:JRA5AgbN0

>>509
その通り
フランス車の賢い乗り方は３年落ちの中古を買って５年乗る。
それで査定額は限りなくゼロに近くなる。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 09:04:05 ID:mWfsMdPz0

みんながそれをやったら、中古車の供給が無くなる訳で

みんな新車買って廻してくれ～（w

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 02:23:36 ID:ZEFx/AZa0

まぁそれにメガーヌIIはまだ3年ものは無いしね

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 08:50:21 ID:E4TwNKKa0

あげ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:21:27 ID:86fK53Cw0

メガーヌのカードキーは改造して
スロットに差さなくてもエンジン
かかるようにできますか？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 00:33:18 ID:dhHvIF6QO

無理

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 10:31:27 ID:e7UaddCs0

>>514

たぶん、ドア全部と、リヤハッチと配線一式、
おそらく、コントロールユニットとキースロットまわり一式
当然の事ながらカードキーも、あちら用の物に替えれば
出来るかも知れないが、そこまでやってもダメな可能性も否定できない。

人柱お願いします。

517 ：514：2005/05/07(土) 11:20:47 ID:b59PBr+x0

>>515,516
そうなんですか。
てっきりカードキーの内部の配線を殺して
電波が出ないように改造してあるだけかと
思っていました。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 16:30:45 ID:Ac1YipaQ0

前にカードキーを水の中に落として、基盤がダメになって新しいのを注文。
注文してからなかなか来ないし、来たらディーラーに車持ち込んでセッティングやり直し、
おまけに値段は約４万円もするし。
後気になるのは、エンジン動いてる最中にカードキー抜いてしまってもエンジンは
止まらないのね。抜いた状態とだと、スターターボタン押してもエンジン止まらないし。
カードキーで何かいいこと思いつかない。車盗まれにくいだけか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 03:02:40 ID:uonxS/kT0

ツーリングワゴン 2.0グラスルーフプレミアムのインプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016673.html

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 07:58:21 ID:p5cqHuG60

>>518
スターターボタンをもう一回押せばエンジンは止まります。
まぁ、現状のカードキーでいいことがあんまりない、っていうのは同意します。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 22:11:47 ID:pO7+FsPZ0

>>520
早速試してみました。確かに、２回押すと止まるんですね。
まあ、エンジン回ってる時にカードキー抜くような事態はほとんどないのだけど、
止まることが分かっただけでも、なんかの時の役に立つでしょう。
ありがとうね。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:15:40 ID:HjnWAK3l0

眼鏡ＲＳ 5dr　今日発売だよね。
全然話題になってないぽ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 23:36:09 ID:rdu6YNfu0

RS5dr、3drと値段一緒だけど、
前席アンチサブマリンエアバッグが付かないんでつね。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 00:28:17 ID:JLlTH8dR0

RSのトップページ諸元表の漢字間違ってるよ
誰か教えてやってくれ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 04:43:21 ID:Gj7m6ODf0

グラスルーフカブリオレｶｺｲｲ！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 22:53:27 ID:xbY/X67q0

>525
CMもエロくて良い。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 11:04:46 ID:EwRhUiti0

>>523

必要ないだろ5drなら。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 11:32:44 ID:RVyDwT/N0

これって既出？
ttp://www.testofcharacter.co.uk/videos/testofcharacter_dl_large.wmv

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:42:37 ID:fo050XTx0

>>528
バンパーがポロｯってところが笑えるね。
それにしてもこのドライバー脇未運転しすぎ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:24:52 ID:USp0FWUC0

>>527
なぜ、5drだと前席アンチサブマリンエアバッグは必要ないんでしょう。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:38:28 ID:ndHDkVFK0

>>529
クラッシュ原因が、何を見ていたよそ見だったのか～というのがミソなんだよな。
スロー・プレイバックで判るけど。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:52:32 ID:6bxp2Q2N0

なんでメガーヌのおーなーずクラブは二つあるの？初代と二代目で対立してる？？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:05:30 ID:eWlRdmSq0

オーナーズ倶楽部はメガーヌ全般が対象。
MEGANISTEはメガーヌ２＆ファミリーが対象。
メガーヌ１オーナーもいるみたいだけど。

対立とかはしてないんじゃないの？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 00:40:27 ID:/BnyWFHH0

こんな狭い世界で対立してもね…
ノジさんもメガネステ立ち上げ前はオーナーズの方に書き込んでたヨ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:03:51 ID:kZbQnaE10

>>530
前席シートベルトにダブルプリテンショナーが付いてるから。

蛇足になるかも知れないけど、
3drは前席シートベルトの固定端が
後席の乗り降りの都合上、可動式になっていて、
そのためにプリテンショナーが付けられなくなった。
それじゃあサブマリン現象防げないじゃんどうしよう、
っていうことで、
ケツの下にもエアバック仕込んでみたのだと理解しているのだが。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 20:52:18 ID:3hlqe9YC0

>>535
ありがとう。アホな俺でも理解できました。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 12:30:17 ID:rciG+w3N0

>535が博学であった件について

＞蛇足に
って言ってるけど言ってくれなきゃまた「何で？」ってレスが付いたかも
いやオレが付けたかも・・・・　　

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:12:40 ID:65bL9hBI0

ワゴーヌ目撃記念ｶｷｺ
ディーラー結構流行ってるのに路上でなかなか逢えない

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:21:16 ID:JKEmrbzhO

メガネストにいるRSオーナーがやたら通ぶっててｳｻﾞｰ。
ていうか業界人なら身分を明かせっての。身分伏せてて「こういうネタがあるんだけどまだ言えないんだよなー」ってのが鼻につく。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:02:41 ID:iaPSa9QxO

>>532
きっかけさえあれば抗争事件に発展するかも。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:12:37 ID:GFj5fNDc0

>>539わかるわかる
RS買っといて批判だらけ
そんなに批判するなら売っぱらって違うの買えばいいのに

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:49:21 ID:BgW4o5hl0

>>539
どこにそんな書き込みあるの？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:52:30 ID:JKEmrbzhO

買ってまだ全然時間たってないのにもういじりまくりだし。
んですぐに飽きて、タイムでないのをクルマのせいにして売るタイプだな。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 21:28:45 ID:fdP0Bvpp0

>>542
これのことと思われ
http://blogs.yahoo.co.jp/osamubmwe36m3b

確かにそんだけぶつくさ文句言いながらなんでＲＳ乗ってんだ？
という印象は受けますね。
でもまあ、そういうオーナーもいるということで。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:49:12 ID:M6VRawLH0

今日メガーヌ2.0MT契約してきますた。

ラフェスタと並べると、正直同じプラットフォーム使っているとは
思えんね。背が低くて幅広なせいかずっとガッチリした印象がある。
中村史郎さんとルケマンの勝負は今回はルケマンかな…(ラフェスタも
内装とか好きだけど。)

まぁ値段とかも大分違っていて…本国とどれ位の価格差だろ

546 ：sage：2005/05/15(日) 21:53:38 ID:owLmMsgL0

>>544
確かにそいつ、何か鼻につくんだよな。
鼻につくのと同時に、何が可笑しいんだかサッパリわからんとこで、
やたら(笑)(爆)を多用してるのがマヌケっぽい。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 23:25:49 ID:lgOJP8u60

>>546
Ｍ５を際立たせるためにＲＳがツマに使われてるって感じかな。
何が気分悪いと言って、俺のかわいいＲＳを、ここも足らん、あれも不出来だ、
などとバラバラに解体して、似ても似つかないものにしようとしてること。
まあ、読まなきゃいいんだけどね。もう行きません。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 12:49:16 ID:znEizotGO

椰子のブログ、よく見たらレスがほとんどついてないのな。他の眼鏡ストはみなレスがたくさんついてるのに。
やっぱ読んでるやつはみな同じように思ってるんだろうな。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:16:48 ID:vAv988nUO

【チラシ裏】
メガーヌカブリオレＣＭさっき見たよ。
激しくｶｺｲｲ!!ってかｵｻﾚですな。
でもあれだと、車好きでなきゃ美脚ﾊｧﾊｧにしかならんかも。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 23:52:13 ID:cNRgF6+s0

>>547
ほんとだな。
俺の彼女は確かにそばかすがあるが、それがチャーミングポイントのひとつでもあって、
化粧なんかしなくても十分に清楚で可愛いんだ。
それをこてこての厚化粧ほどこして、キャバスケみたいなもんにしないてくれ！
って感じ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 01:13:37 ID:yYnXyIaj0

擁護するわけじゃないが、どうしようと人の勝手。
たまたま同じ種類の車であっただけであって他人の物。
おまいの価値観もまた他人からすれば不快に思うかもしれない。
掲示板に文句を書きまくってるわけでもないんだから見に行かなきゃ良い。
文句があるならここでグチグチ言ってないでブログにコメント残したらどうだ？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 01:20:46 ID:lVGaE5iR0

>>551
ここでぐじぐじ言うのも人の勝手だな。
おまいから指図されるいわれもない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 05:08:04 ID:3UykoFHNO

陰口しかたたけない人達なんだからしょうがないな｡

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:43:06 ID:2FPsENRv0

どうでも良いがRSほしい。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 08:48:45 ID:O7TZqdXHO

よし、うまくまとまったな。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 11:01:35 ID:N92HpJbr0

良い流れだ。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 12:33:47 ID:rHBukE+90

With Alonso.
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=44320&catID=1744
http://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=44335&catID=1744

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 15:31:21 ID:ncf3LWLA0

1.6の購入を検討しております。
MTとATで迷っています。
ルノーは、将来的にミッションに不具合が出る可能性が多いと聞きます。
やはりMTのほうがリスクは少ないのでしょうか？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 15:32:34 ID:lZt/N3pe0

↑圧倒的に

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:51:20 ID:P7fAy3YK0

>>558
迷うなら間違いなくMT逝っとけ
特に1.6だとMTとATはまったく違う感じを受けると思うよ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:03:57 ID:N92HpJbr0

でも、ノレノーのATって結構面白いよね。もれは好きなんだけどな～ｗ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 23:21:30 ID:Ubsi71vR0

漏れも次の車に1.6を考えておるのだが、実際のところ、
エンジンの力はどうなんだろう？
４名乗車で峠越えなんてのは、かなりかったるいのかな。
それともMTだったら、上まで回せばそこそこ走る？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 00:17:53 ID:WbLD8Wey0

めがねＲＳ試乗しました
いいっすね。

普段の燃費はどれくらいでしょう？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:12:00 ID:Ks/KRSvX0

1.6ATなら試乗した　印象：意外とパワーあり
大柄男子2名乗車街中だとなんら問題なし
2.0AT購入大柄男子2名と女子1名で峠越えはなんら問題なし

ただ2.0だからといって格別パワフルでもない＜必要十分＋αくらい

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:13:11 ID:g+RQgIg50

田舎モンのヲレで、だいたい9～10km/l
高速は、踏んでしまうので以外に伸びなくて 11～12km/l
都心などだと7～8km/lだけど、それほど行ってないのでこれは信憑性低し。

566 ：565：2005/05/18(水) 01:13:46 ID:g+RQgIg50

565は563に対してね。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 01:14:41 ID:Ks/KRSvX0

追記：24000km超えたところだがATトラブルは皆無
まぁこのくらいの距離では当たり前だが
自分もMT出ていたら迷っただろうな

568 ：564＝567：2005/05/18(水) 01:16:12 ID:Ks/KRSvX0

>565殿
すまない・・・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:57:03 ID:c+T8lEI+O

>>563

通勤(１kmほど渋滞あり)で13～14､5l/100km。

高速メインだと11～12l/100km。

ちなみに燃費全く気にしないラフなアクセルワークでの値です。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 12:13:22 ID:N0DvtdubO

スポールそんなに燃費良いのか。漏れの2.0と変わらないぞ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:14:54 ID:g6h5gEvq0

タービン回してないんだろ

572 ：565=566：2005/05/20(金) 20:19:49 ID:H6nz6nf50

>>570 >>571
普段はほとんど3000以上まわさないからねぇ。田舎だから、一般道でも
90km/h を越えたらすぐに6速に放り込んじゃうし。
穏やかに走ってると、 MT なこともあって結構燃費がいいぞ。

満タン給油から満タン給油までの1回のセッションでだいたい 400km くらい
走るのだけれど、目を吊り上げて走るのはそのうち 100km 足らず。

踏んで走っているときの燃費は 14l/100km くらいかなあ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:38:42 ID:PO/e8hXO0

RSのCGインプレ
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000016726.html

シャシースポールが気になる。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 22:51:42 ID:iJ4ZYlab0

http://www.testofcharacter.co.uk/videos/testofcharacter_dl_large.wmv

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 23:26:39 ID:wFO5zt/w0

>>574
warota

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:06:31 ID:hPKfTLMW0

>>574
激しくﾜﾛﾀｗ
車も鼻の下伸びてるし・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 11:37:57 ID:r9njT6BD0

カングースレってある？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:17:49 ID:r9njT6BD0

>>577

「カングーのスレってありますか？初心者なもので検索の仕方も
判らないので教えて下さい、よろしくお願いします。」

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:28:33 ID:Uo+zWAeJ0

なんだ？
577と578は同じ奴じゃん。

自分で気付いて書き直したの？偉いね。

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105347166/l50

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:29:48 ID:+JeCcMHS0

>>578
Ctrl+Fで「カングー」と入力しれ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 14:32:33 ID:r9njT6BD0

「ありがとうございました。」ｗ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:31:36 ID:VhzKZa1f0

>>574
おっぱい星人ドライバーだったんだな（W

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:05:51 ID:YnXggbTv0

>>582
星人じゃなくても見るだろｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:53:53 ID:956vzUTT0

>>574
>>528

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 08:22:28 ID:Xb5kurq/O

いまからでも遅くない。
めいほうへ集まれ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 01:48:30 ID:GlavYDYHO

2.0Lまでの4枚ドア右MT車が条件で、メガーヌが最有力候補です。
メガーヌで走行会とかでサーキット走ってる方いらっしゃいますか？
年に何回か鈴鹿走りに行くんですけど、
ブレーキパッドとサス(車高調じゃなくても10～20mm落とせればいいかな)変えるくらいで充分満足、メガーヌ用でパーツがあるのか知りたいです。
当方携帯アクセス、自宅ネット環境無しにつきくぐれというのは勘弁して下さい。
どなたかそういった情報お持ちの方教えて下さい。m(_ _)m

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 02:00:32 ID:RjEXDDf50

>>586
ネットカフェへ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 07:37:47 ID:P4SiImys0

くぐれではなくググれだよねぇ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 11:16:26 ID:abREG9hKO

>>587
的確すぎてﾜﾛﾀ

まあRSじゃないノーマルの眼鏡はあまりチューニングパーツないだろうな。デーモントイークスあたり探ってみれば?

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:31:43 ID:H3CK6bU00

>586のいう「2.0Lまで」にRSは含まれるのかなぁ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 12:44:47 ID:GlavYDYHO

＞590
RSは考えてません。
＞589
デーモントイークスとやらを今度ネットカフェで見てみます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:34:32 ID:pV3LbZjt0

SiFoにでも行ってみれば？

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:47:18 ID:/0r84isu0

>>586
クラソシの自我(ｷﾞｬﾙﾋﾞﾝは過剰)とコニたんでﾊｧﾊｧしては？

自我はホントダストでないでつ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 23:05:17 ID:WWikXmY40

RSよ　さようなら
GTIを買うよ

50万の違いはやはり大きい

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 01:07:03 ID:0FQKyA3L0

買ってないのにさようなら？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 02:22:22 ID:jOSJiw2I0

Golf GTI 6MT レザーシート仕様だと3,465,000円で
RSとは315,000円の差。
パワーの差と足回りの差を考えると妥当じゃないの？
街の注目度まで勘案すれば逆転だな。
ま、GSの兄ちゃんくらいしか反応しないかも分からんが。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 06:27:57 ID:VHNK/OxuO

好きなの買っとけ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 08:50:58 ID:uIAYqmyfO

>594はアルファスレでも147GTAさよならとか書いてる悪寒。
ついでにフォーカスRSにもさよなら言っとき。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 13:51:17 ID:RBk2VcLo0

ゴルフは素ノーマルで乗らないととたんにDQNっぽくなるからなぁ。
たかがホイールでさえそうだ。
それに対して、ルノーなんかなにやっても物好きの延長にしか見えない。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 18:55:53 ID:vhlpw/aN0

>>599
土台からして物好きだしねw

ゴルフなど独車ってノーマルだと大人しいというかそこで完結してるから
うまくやらないと即下品になる罠

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 12:45:57 ID:t3EVoY9FO

だれかルノースパールの画像見せてください

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 16:59:04 ID:I36Xb0Cv0

>>601
>だれかルノースパールの画像見せてください

スパールの画像ﾎﾞﾝﾇ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 20:59:58 ID:INGKVhuJO

金銀スパールプレゼントﾎﾞﾝﾇ

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:33:25 ID:7t6ShQMpO

ﾎﾞﾝﾇ! ﾎﾞﾝﾇ!(AA略)

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 10:41:00 ID:dRnj3WE70

ガッチャスパールﾀｿ

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:39:43 ID:PbWfKdEl0

スパールタンXﾎﾞﾝﾇ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 22:22:30 ID:bRJNdyUW0

スパールングパートナーﾎﾞﾝﾇ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 09:29:18 ID:y5JCBhKt0

RS買っちゃった

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:28:58 ID:K1b//RAj0

インプレ！　インプレ！

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:41:00 ID:dRbjQedf0

現在空席の「(ｸﾞﾗﾝ)セニーク」の中古、128万円
座ってみたら悪くなかった
「メガーヌ・セニック」と書いてあったがそうなの？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:47:06 ID:eCQqu8eA0

意味ワカラン

612 ：６１０：2005/05/28(土) 16:00:00 ID:dRbjQedf0

スマソ
セニックがメガーヌから派生したことも、
セニックは日本でも売られていることも、
今知ったばかり。。。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 12:25:08 ID:yUUweUCzO

>610
その頃のルノーは、椅子は絶妙だがメカの信頼性はかなりひどい。むろん保証はとっくにきれてる。
覚悟して買うか、諦めて新型を買うか。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:06:01 ID:2cLB2KB10

>>613
新型のATも悪名高いAL4なのかな？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:56:00 ID:0OFPZpRK0

AL4はプジョーの型番だと何度言えばわかるんだ

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:55:40 ID:/LoCLOXC0

>>614 >>615
「DP0+」?

617 ：亀頭戦士乙ガソダム ◆o8gKYE6H8A ：2005/05/31(火) 08:51:52 ID:mOwblJ8SO

両者の違いを分かりやすく言うとだな、トヨタパッソとダイハツブーンの差みたいなもんだ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 01:30:27 ID:g/A+aFhX0

>>617
メガーヌを選択するような奴は、そんな車種名聞いてもよくわからんのじゃないかな？
俺もさっぱりわからん。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 08:56:58 ID:5LTAN/T7O

どうでもいいが、眼鏡ストBBSにまた香ばしい椰子が降臨していたようだな。
香ばしすぎてもうかなり下のほうまでsageられてしまったが。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 10:30:01 ID:tHi8GqjC0

>>619
詳しく！！

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 17:44:48 ID:SasApZoA0

代車で、ワゴン来たけどいいねぇ。
毎日ﾋﾞｸﾋﾞｸしながら仕事に使ってます。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 19:47:58 ID:5LTAN/T7O

>620
下のほうに行くと、掲示板を勝手にメーカー公開質問所にしてる奴ガイル

>621
そのうちそれが快感にry

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 20:49:29 ID:cenfLunt0

>>622
その上にある、見ず知らずの眼鏡にクラクションして喜んでるヤツも肝い

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 21:20:16 ID:IUkuqXtg0

>>622
放置プレイｗ

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:30:19 ID:dMHqDdTH0

>>624
あのカキコageてえ～
でもやっぱ放置だなw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:44:14 ID:ALCgGOQa0

数日前に見た時はレスあったよ。消したみたいだね。
「メーカーは責任を取っているのでは？ここでこんな批判するのではなく直接言えば良い。」
と言った感じの内容で、つまり叩かれていたわけだが。

つーかどうでも良いな。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/02(木) 22:56:42 ID:66LLGbOv0

例のムック誤植を5月25日になって言及してる香具師もいる
なんかすごい掲示板ですね

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 12:35:46 ID:Iit+iROi0

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!
ttp://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/06/recall06-022.html

「これで○○も改善されるといいな」とかいうﾚｽは禁止な

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:45:58 ID:KoGA2cxJO

RSでﾏﾌﾗｰ換えてる人いますか？
どこにもないからﾜﾝｵﾌﾁﾀﾝﾏﾌﾗｰ見積もり出してもらったら35ﾏｿだった…orz

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 10:55:12 ID:afsyMOdnO

ルノーのマフラーなんてろくなのないからノーマルが桶

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:56:21 ID:BPK2GVjh0

>>629
柿本改？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 20:34:50 ID:ZE7uHwX90

デビルでそのうち出すだろ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:19:32 ID:IJhVkWd/0

>>631

お茶で有名な県のルノー専門ショップ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 10:47:54 ID:mRkdprDl0

メガーヌ1.6購入を検討しております。
競合車は、ゴルフ、C4です。
皆さんは、メガーヌのどこに惹かれて購入を決意されたのでしょうか？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:24:57 ID:hsh76jH90

格好でしょう。
輸入車って自分の気に入ったのを買えば良いと思う、
ゴルフと迷うならゴルフ買った方が後悔しないと思うよ。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 14:51:46 ID:U0hMoNPY0

C4にしる。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 15:00:57 ID:UTLCQXyK0

>>634
やっぱり、格好でしょう。
５月に注文する前に、ゴルフとメガーヌを試乗しましたが、
人目を感じたのはメガーヌでした。
室内も結構くつろげると思いますよ。明るいですし。

フランス車に対して「故障などのネガ」を気にされている
ようでしたら、ゴルフもやめて国産車にしたほうが良いとも
思います。
が、一生でそんなにたくさんの車に乗れるわけでもないと
思うので、ここはひとつ、チャレンジ精神でフランス車に
乗ってみましょう。

今月はわかりませんが、５月はルノーもＶＷも結構値引き
提示がありました。
ゴルフは２００４年モデルがまだ売れ残っていて、さらに
１０万円引きでしたが。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:11:20 ID:U4aDtBQy0

眼鏡ＳＷ、次のモデルチェンジはいつ？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:21:32 ID:VFWstDb60

うはｗｗｗｵﾅｰﾇｷﾓｽ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:23:28 ID:kLGfazBMO

フォーカスも候補に…。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 21:25:22 ID:5HkuNHXD0

メガーヌスレで何だが、ルーテシアも候補に…

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 09:54:41 ID:On4p83M90

>>634
車なんて自己満足の世界ですから、イメージが大切です。
まずはゴルフとメガーヌに対する自分なりのイメージを描き、
どっちのイメージに自分が合うか、などで決めれば良いと思います。
どっちも今時の大衆車ですから、大きな不満はないでしょうし。
洋服やサングラスを決めるときと同じですよ。
ただ、自分なりに重要なポイントだけは押さえておく必要はありますよ。
たとえば、手持ちのチャイルドシートが付くかとか、
そういうのは後で気付くとせっかくの自分の車に対するネガティブイメージになりますから。
ま、たまには、自分の固定概念を破ってみるのもおもしろいですけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 10:54:50 ID:3h0VGGYD0

イメージとか格好とかばっかかよ。
一時のアルファやプジョーみたいにファッションだけで
乗る人間が増えてるんだなー。まぁそうやって台数が多く出れば
優良な中古車も出回るから個人的には歓迎だけどな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:31:37 ID:Y9D7H2gV0

>634
ヨーロッパCOTYをとった車だったからです。
プジョー307は知人が乗っていましたし。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 12:48:19 ID:On4p83M90

>>634
いや、そこまで言っているわけじゃないよ。
アルファかルノーかワーゲンかなどという選択肢に、
普通は「必然性」とか「必要性」では選ばないわけで、
「イメージ」といったのは「好み」に近い意味ですよ。
格好はあくまでそのなかの一つの要素でしかない。

BMWは走りが良いと思って買う人は、
実際に日常的に乗ってそう思えればそれで良いわけで、
サーキットに持ち出して他の車と比較試乗なんてする必要はないでしょ。
要するにそういうことですよ。自分が満足できればオケ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:06:02 ID:+1aZIfH00

メガーヌは電子制御多いので
セキュリティー付けられないって聞いたんですけど、
本と？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 21:15:52 ID:D/ktBi42O

つけようと思えばつけられるだろうけど俺だったらつけない。
出先で不動車になったらやだから。

648 ：634：2005/06/07(火) 13:20:01 ID:ojVVcwdI0

皆さまご意見ありがとうございます。
メガーヌ・ゴルフ両方見てまいりました。
ちなみに両者とも試乗車がなく、展示車を眺めただけの印象です。
Ｃ4はディーラーが近くにないことが判明し、諦めました。

エクステリア　メガーヌ
インテリア　　ゴルフ（ナビがね・・・）
営業マン　　　メガーヌ
価　格　　　　ゴルフ

苦悩の日々。（今が一番楽しいのだけれど）

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:37:55 ID:m7JobWCq0

間を取って307にしとけば？

押印した直後から後悔の始まりだな

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 18:58:21 ID:1WG0XPrF0

メガーヌＲＳのマフラー、杉並で開発中らしいね。
交換はそれ待ちかな。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:14:10 ID:xRnY0yF70 P2@ 218.41.30.16(p291e10.hyognt01.ap.so-net.ne.jp)

正直ゴルフとメガーヌで迷うという気持ちが全く解らない。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:20:14 ID:INfD3SEg0

>>650

｢5｣でしょ？
4月には完成するって言ってたんだけど…。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:12:40 ID:gYLqYnqR0

651 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2005/06/07(火) 19:14:10 ID:xRnY0yF70 P2@ 218.41.30.16(p291e10.hyognt01.ap.so-net.ne.jp)
正直ゴルフとメガーヌで迷うという気持ちが全く解らない。

あんた、なんかやばいことになってないか？？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:22:34 ID:xKzjscNv0

>>648
ゴルフ買うつもりならBORAをおすすめ。今度のゴルフはつまらないです。

嫁さんがHB車が必要とのことで、ゴルフかメガーヌを検討し、結果メガーヌ
を選択しました。
ブレーキのアレと組立て精度は太刀打ちできませんが、結果は正解。
運転が大嫌いな嫁さんが乗って楽しいと言った初めての車です。
普段乗っている320iは最近全く乗っていないらしく、ガレージで埃かぶって
います。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:37:31 ID:JmwIkPL30

いや結構違うものの間で迷うことはあるよ
おれはゴルフがまだIVだったからすんなり決まったけど
Vが出ていたら迷ったかも　多分眼鏡にしてたとは思うが

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:06:18 ID:54qESp2I0

>>654
鰡はＶ６　４モーションならいいと思うけど・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:09:25 ID:bALVtMjX0

このチンスポ、カコイイな。
http://www.dinside.no/php/art.php?id=86850

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 22:27:17 ID:4mcz5yT80

１６Ｖっていま中古相場はいくらぐらい？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:43:17 ID:LATQC6UB0

>>658

４～５０万じゃないか？
１も２も

660 ：ディーラーマン：2005/06/09(木) 08:58:11 ID:fD3XRLpSO

買取り相場なら0かマイナスだけど。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:02:50 ID:3cDiCG8W0

メガーヌ1.6ATの5年後の買取価格を予想してください。
走行50000として。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 16:28:21 ID:mv7bqzOM0

>>661
0円

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:06:59 ID:Q12aIf8S0

>>661
ディーラのお情けで15万。新車購入なら値引きと合わせて30万てとこだな。
まあ新規で買う人にも40万とか値引く場合があるから実質（ｒｙ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:06:23 ID:cpPoe9Or0

さすがメガーヌ乗りだな

http://www.big-boys.com/articles/whatcausescrashes.html

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 21:39:25 ID:9MEGpLkq0

散々外出のおっぱい星人か。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:34:15 ID:sYbnoFve0

しかし笑えるのも事実

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 06:34:56 ID:TY657oEvO

コレ、ウソだよね？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 08:46:59 ID:g3HSSWdy0

>>662
>>663
え？
ゴルフとか307だとそんなことにはならないよね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 08:58:59 ID:PAgoRkD9O

>>668
損得やリセールバリューを考える車ではないかと
気にするのならむしろMTじゃないかな～と思う

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:41:45 ID:I05KkFqH0

>>664
え？
ゴルフとか307だとそんなことにはならないよね？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 09:57:38 ID:UUpzUm0G0

ゴルフや３０７も５万キロを超えるとキビシイ現実が・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:14:55 ID:PAgoRkD9O

ていうか較べる人いるんだね

ルノーはあんまり余所と較べる人いないと思ってたよ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:12:45 ID:bxDIi0u30

それだけメジャーになったということd

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 01:57:45 ID:kdKohtfo0

某GTIの登場にあわせ比較記事が多く出てくることによって、自然に
RSの紹介記事もおおくなる。某GTIはデザイン（特にリア）で極平凡
だからRSに流れてくる奴もそこそこいるんではないだろうか

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:59:35 ID:TLTbz8z00

ライバル登場って感じでしょうか、C４ですけど。
値段的に1.6VTRなんかは魅力的に見えますね
ただ2.0に比べると内装外装のクオリティが見劣りするようにも見えます。また
エンジン、トランスミッション、グレードの組み合わせが豪州、ニュージーランドよりも
少ない現状ですね。しかしメガーヌと迷う人が出てきそうです。
http://2st.dip.jp/carmovie/src/up0428.mpg

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:48:10 ID:V7Mx2FmQ0

シートベルトの警告音を消す方法ってありませんか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 13:51:52 ID:UaJeUEpGO

>>676
シートベルトをしめる

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:28:30 ID:hGZv3zNs0

>>676
シートベルトの金具の先端だけ買ってきて付ける

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:32:31 ID:V7Mx2FmQ0

>>677
いや、そーユー事じゃなくてね・・・
ンモー・・・

>>678
ﾚｽありがとう。
それも考えたんだけど、最終手段かなあ・・・それは・・・

この音、唯一の悩み・・・

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 14:35:26 ID:5nHW0eQq0

634さんには是非ﾒｶﾞｰﾈを買ってもらいたい
乗り始めて早々「こんなはずじゃなかった」ということで
ゴルフへの買い換えを決意してもらい
VWの下取り価格が余りに低くてビックリしたら

　　　　　･･･ﾒｶﾞｰﾈを私に安く譲ってもらいたい

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:45:48 ID:8Ro4wuDW0

>>676
事故って内臓破裂で死ぬ前に、キップ切られることを願ってます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:49:33 ID:1Dr+DsmL0

内臓はれつ･･･
ひでぶっ

683 ：676：2005/06/11(土) 16:24:39 ID:V7Mx2FmQ0

暫らくほっとくと音が大きくなりやがる・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 20:58:44 ID:GzN0h5wn0

更にほっとけば音は消える。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 22:57:38 ID:bNu72zW50

>>678
それフランスで本当にやってる奴がいた。タクシーだったけど。
日本みたいにクリップでとめるとかそういうんじゃなくて筋金入りでシートベルトしたくないんだな。

686 ：676：2005/06/12(日) 00:09:16 ID:+B5nMG6B0

>>684
えっ！？そうなんですか！？

>>685
やっぱり、いるんですね！？

実は嫁の車なもんで、ベルトすると鎖骨が痛いらしい。
普段乗りの時はタオルを挟んだりしてるけど
朝、自宅から駅まで送ってもらう時とか
チョイ乗りの時にイチイチメンドクセー。
でも、それ以外はいいよ。いい車です。
リアシートの座り心地は信じられないくらい良いし
（なぜかすぐ眠くなる。人を乗せると皆寝てしまう）
ATでもシフトダウンが積極的で、走りも楽しい。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:20:54 ID:bcs0wNvN0

>>686
ダルな乗り方がしたいのなら日本車以外の選択肢はないよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:27:09 ID:G3KcMpcZ0

>>676
音の出所を探して潰す、あるいはショートさせる

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:51:23 ID:JYaXRidt0

チョイ乗りでも普段乗りでも事故った時の事を考えれば
シートベルトするのが常識だろ。
鎖骨が痛い？メンドクセー？事故ってからでも同じセリフ
が吐けますか？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:56:02 ID:nkqWBIIw0

自分の子供をエアバッグ代わりに、ひざに乗せてるDQNと同類とみた。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:59:37 ID:nkqWBIIw0

もひとつ
車外放出されて、顔の半分吹き飛んだ嫁と対面したいならどうぞ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 00:59:42 ID:x/vDXWWf0

>>686
車音痴乙。あと難癖つけて法規違反は言語道断。妹が鎖骨が痛いなんて痩せすぎ。肉つけるか車運転しないか
どっちか選べ。無理なダイエットで骨まで痩せてるから字凝ったらベルトしててもどの道骨格ごとあぼんだが、
事故の規模が広がって他人に迷惑が及ばないためのベルトだと思って付けさせろ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:02:24 ID:JYaXRidt0

>>686
シートリフター

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 01:12:37 ID:r2xnWf6v0

ガラスルーフカブリオレ乗ってる人はいませんか？
ヤフーの自動車レビューだと結構辛口の評価を受けてましたけど、かっこいいね。
日本車でこういうの作ってくれないかな。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 03:43:34 ID:Cc94WAC00

>686
国産のﾃﾞﾗｵﾌﾟでよくある、ベルトにつけるパッドみたいな奴買え。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 14:25:18 ID:IY+ECzfp0

無知な香具師が多いな。
日本国内では、フロントの合わせガラスが復旧したのと、衝突時の速度が２０～３０キロ位が大半。
合わせでその速度域で頭部がガラスに衝突すると、突き抜けずに鼻骨の位置で止まって両目失明が多発したんだよ。
それで、法規制になったと法規制になったころのＴＶでやっていた。
難癖つけるのは良いけど、着用するべきだよ。シートベルトは自分もそうだが、事故時に意識があれば、隣の最愛の人間も
救出することが出来ることを忘れないほうが良いだろう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:13:33 ID:iZe4Rgz00

>>676の嫁がどうなろうと知ったことじゃないけどな。
むしろDQNは早くこの世からいなくなってほしい。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 15:40:15 ID:9r9tiK470

>>697
むしろ増殖し続けているのが現実だがなｗ

DQN貧民ほど結婚して子供を産んでいる、今の日本。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:45:32 ID:tB09cU2T0

攻撃的すぎるぞ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:34:25 ID:ncHEa9bg0

>>699
当たり前のことを言ってるだけだと思うが。
本来守るべき法を平気で破るような事を書けば
叩かれるのは当然。
鎖骨が痛くなるなら、痛くならない車に買い換えろ。

701 ：699：2005/06/12(日) 19:58:45 ID:tB09cU2T0

>鎖骨が痛くなるなら、痛くならない車に買い換えろ。
オイオイ。俺は一連の書き込みに無関係だぞ。
671の書き込み以降は今日になってまとめて見たんだ。

>叩かれるのは当然
叩く以外の方法もあるだろ。
リアルな世界でも法を犯したヤツは勝手に袋だたきにして良いのか？

当たり前のことだとか、法をどうこうとか、そんなことを問題にしているんじゃない。
「攻撃的すぎる」と言っただけだ。「言葉が悪い」とか「嫌みすぎる」でも良い。
挙げ句の果てには「死ね」とか言い出すようなヤツが多いからな。
それでいいとでも？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 19:58:50 ID:IY+ECzfp0

最近は前席の装着率は上がったが、後席無装着のケースで死亡例が増えている。
前方衝突時、後席の人が前席の人の頚椎を折りながら前方へ投げ出されるケースが問題視されている。
後席の着用義務化を検討中らしい。マナーとしては全席着用が常識になるよ。
まあ、スーパーの駐車場で車椅子マークのところに平気で駐車できる香具師が多いところは、装着率も低そうだな。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:17:22 ID:LIQ6CAzF0

>>701
だったら２ちゃんなんか見ないほうがいいよｗ
便所の落書きに文句言ってどうすんのかｗｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:36:42 ID:tB09cU2T0

だったら「法を平気で破るような事」を書いたって
まっとうなこと書いているなんて正義ぶって文句言うのも意味ないじゃんｗ
矛盾しているじゃんｗｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:38:27 ID:Cc94WAC00

なんだっていいよ、もう。
俺だって普段はベルトつけてるけど、食事した帰り道とかつけないこともある。
無論それが正しいと言い張るつもりはない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:47:14 ID:I+eyA2x8O

シートベルトは習慣づけたら無意識にでもするようになるよ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:58:48 ID:AZFOg1jO0

ま、ベルト着けないで事故って死のうがカタワになろうが全部本人の責任。

個人的には、金具だけ用意しようなんて確信犯は、>>690の言うとおり
人間エアバッグのＤＱＮと同類とする意見に同意だな。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:38:06 ID:4bZDavtq0

EURO-NCAP五つ星が「猫に小判」のケースもあるんだ。
欧州車買う人ってみんな安全意識高いのかと思ってた。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:51:19 ID:3R+yjt0r0

シートベルトの締め付けが嫌な人のために
カー用品屋にシートベルトストッパーというものが売ってるが・・・。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:57:57 ID:WV7bPKO40

別にこいつの嫁がシートベルト付けようが付けまいがどっちでもいいよ。
車外に飛び出して他人や公共財に被害を加えない限りな。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:04:53 ID:3R+yjt0r0

シートベルトストッパーでもこういうのを買いそうな人種なのかな？

http://img6.dena.ne.jp/ex62/cb/5/2811717/2/37621090_1.jpg

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 23:21:24 ID:tC08pVIC0

>>686
チョイ乗りで鎖骨が痛い？メンドクセー？
だったらコレでも買え！
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/

マジレスすると、
シートリフターとシートベルトアジャスターを調整して
鎖骨が痛くならない位置を見つけるべし。
判らなければ取説読むなり、ディーラーに行って訊いてこい。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:12:06 ID:ZWw+Rz8q0

いい具合に荒れてるな

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:29:05 ID:lkLFZjtm0

712がマジレスしてくれたおかげで事態は収束に向かったように思うが。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:13:56 ID:yFdkC+Nq0

>>714
別に大袈裟なことでもなんでもない当たり前なことを
有難がってるお前は712本人の自作自演臭いよ。アホクサ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:10:56 ID:dbVStuYw0

>>715
性格歪みすぎ
どうでもいいじゃん

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 22:47:08 ID:BBqdzWnR0

まぁﾏﾀｰﾘメガーヌの話しようよ
この前田舎道を60km/hで流しまくって16km/Lでますた

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:09:41 ID:gLplhd+U0

ルノー小平の限定モデルスポーツウェイのシートが気になるぞ（1.6のチェック柄は嫌なんで）。
でもこれATだけなのか。。。orz
見た方レポｷﾎﾞﾝｽ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:46:42 ID:KR46zut10

それ小平だけの限定か？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 01:14:41 ID:7gBK6mJx0

同じ会社である八王子と府中も。
詳しくは知らんが他のディーラーでは告知してないから
ここだけなんじゃないかと。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 08:58:45 ID:KhiWLZvA0

>>720
本国にある限定車を日本にいれただけ。
日本全国どこでも買えるよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 11:51:21 ID:axiehrx/0

RS納車記念カキコ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:29:33 ID:S/b0/0eW0

>722
インプレ！インプレ！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 22:27:54 ID:uqGkAPrA0

国産乗り換え、慣らし中の感想と言う事で、
重い。それでいて操作系は軽い。
悪路で足がばたつく。
エンジンはトルクフル、回転フィールも軽い。
シートが良い。500ｋｍほど走ったけど、全然疲れない。
ブレーキ初期制動が強すぎ。
ちょっと踏んでも急ブレーキ気味になる。
これが、皆の言うカックンブレーキ？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 00:45:17 ID:zGn3mfjz0

ようこそ、めくるめくかっくんワールドへ。
これでもヨーロッパのベストセラーでっせ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 02:49:12 ID:KqQ1EHKP0

>>724
2週間もすれば慣れるよ。
今では、ブレーキ操作にまったく問題なし。
人間の（足の）感覚ってすごいと思うよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:10:16 ID:jWjsUQgT0

最近メガーヌの値引き渋くなったね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 15:19:29 ID:7XsVCwUz0

幾らよ？実質値上がりする事ってあんの？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 09:47:20 ID:4UaS5RUu0

円安の影響？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 14:27:43 ID:lCfWYBHr0

昼ごはん食べに行った場所で展示会やってて、以前から興味のあった
ツーリングワゴンを観察してきた
ﾔﾍﾞｶｯｹｰﾎｽｲ( ﾟДﾟ)

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 16:08:05 ID:KnnYlYUZ0

>>730
メガーヌ２．０プレミアムを買うより安く買える罠

732 ：ワゴーヌ糊：2005/06/17(金) 19:52:57 ID:wbgLPRHS0

>>730
ハッチ程の派手さは無いが、買ってみて暫くして
じわじわカコヨク見えてきた。

まぁ自己満足だけどね。

733 ：730：2005/06/17(金) 19:56:37 ID:lCfWYBHr0

むしろワゴーヌの方が好きなデザインです
ラゲッジスペースがでかそうで（ﾟ∀ﾟ）ｲｲ
よければ>>732のワゴーヌ糊氏に軽くインプレなどお聞きしたいところです

734 ：408：2005/06/17(金) 20:47:08 ID:9tLkKhlk0

僕のGC、ディーラーに届きました。
車庫証明も出してきたし、いよいよ月末には納車かな。
そうそう、リヤのナンバーフレーム新しくなってますね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 12:06:48 ID:rTzD4yoM0

納車お目

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 11:24:35 ID:jdilVkBhO

納車したらその場で幌を10回開閉テストｷﾎﾞﾝ

737 ：ワゴーヌ糊：2005/06/20(月) 22:09:55 ID:nrUwFG080

>>733
単純に乗り心地ならリヤのばねが柔らかい(はずの)ハッチを選んだ方が良い。
見た目重視ならGCが良いと思うし、走りのパフォーマンスならRSが最も良い
と思います。

でもその中で自分がワゴーヌを選んだのは、乗り心地と居住性と積載能力と、
後なによりスタイルのバランスが一番取れてると思えたからです。

なんかあまり積極的なインプレじゃなく申し訳ない。
でも今は物凄く満足。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 21:38:16 ID:8ZR05kPSO

お前ら今度でる(?)スポーツウェイの痛い特別装備内容を予想しれ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:14:54 ID:yrsAzhsz0

パドルシフト付き6速ＡＴだ。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 01:05:29 ID:OgS4+ixs0

ボタン操作１つでローダウン＋タイヤとホイールが変わる

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 11:09:46 ID:AYMVBx980

>>740
そうしたら、ドア下からは翼とセンターコンソールに操縦桿も出ないとな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 13:32:08 ID:qVv0391O0

ところで今のメガネも10万キロ以内でAT全滅ですか？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 20:52:40 ID:2xhbhJnd0

>742
年30000km走る香具師でもあと1年半くらいかかるだろが
それまで待てよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:14:58 ID:WR4kesWjO

プジョのAL4で全滅って話は聞かないからダイジョーブでは？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:19:40 ID:fkb9F98X0

めがぬは、悪名高きPL0のバージョンアップ？版のPL0+

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:23:21 ID:WR4kesWjO

DP0の間違いだろう。
DP0とAL4は同じモンでしょ？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 21:59:56 ID:qVv0391O0

>>743
別に10万ぴったりで壊れるわけでもあるまい
前は6万越えたあたりからポロポロと来たようなんで
そろそろあるかなと

748 ：745：2005/06/22(水) 22:13:47 ID:FH+AIB620

>>746
すまぬ。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 10:24:53 ID:WUCkPzwx0

メガネのAT・・・
漏れもメガネ買おうかと思ったんだけど前のATがあれじゃ・・・
ディーラーに聞くと、前モデルからの改良版だって言うし
改良と言ったところでどうなったか判ったもんじゃないし
日本製AT積んでりゃ買うのにな。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 12:38:42 ID:N30PxZUY0

2.0で25000km過ぎたけどATは健康。
でもまだ参考になりゃしないな

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:01:24 ID:Lc05mUs5O

MT買えばいいじゃん。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:25:13 ID:Ni6PmMZP0

輸入ＡＴのことみんな悪く言うけど
国産のＡＴも結構壊れるよ（周りの車５台に１台の割合）
修理代は輸入車よりは安いけど結構な値段だもんな
ＭＴだとクラッチ交換は割りと安上がりなので
どうしてもってなるとＭＴの方が確実ですワナ
でも僕はメガネのＡＴが好きだな（故障は期待してないけど）

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:02:53 ID:rvI34B3Y0

>>752
>国産のＡＴも結構壊れるよ（周りの車５台に１台の割合）

それはあんたの周りだけだよ
国産ATが20%も壊れるなんてありえない
たまたまだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 01:03:58 ID:i9j+sQ3v0

普通はせいぜい100台に1台くらいだな＞国産
眼鏡はもしかしたら5台に1ry

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:10:22 ID:5ptYGoDR0

国産でもそりゃ壊れるわな

でも10万キロ以内で全滅ってのはまず無いわな

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:54:12 ID:5ptYGoDR0

>>753
いや待てよ。もしかして>>752は日本車に積んでる日本製ATではなく
輸入車に積んでる日本製ATのことを言ってるのかも知れん。
某ドイツ車新車で買って6000kmでATの挙動が変になり載せ換えたことある。
（当然保証で無料、原因は不明）
日本製ATと言っても本体以外周りの設計が違うので（例えばオイルクーラーとか）
輸入車ならトラブルが多くなるのかも？
日本車で日本製ATなら数多く乗ったけど輸入車で日本製ATはそれ一台だけなんでなんとも言えないけど。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 18:08:08 ID:tWtuasw2O

いや、752は国産車の事いってるよ。修理代とか。
プラットフォームやエンジンを日産と共用すんだから、もうすぐＡＴもジャトコ積んだりとか。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:48:13 ID:A4D7H/G00

眼鏡の修理で一番の問題は「塗装」のような気が・・・・

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:09:49 ID:1vAvpiT+0

ATだろ
あと３，４年もすればわかる

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:55:01 ID:mW/L/fwr0

案外とATでも電装でもない(たぶん塗装でもない)ところが
トラブったりするかもな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:37:03 ID:7ea48N5AO

まど

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 06:46:56 ID:pMxXY/F70

現実、「塗装」は問題になっている。2.0HBね。
後部バンパーの樹脂部分に一部色ハゲがあり、地の黒がでていたため補修を
依頼したところ、交換と言うことに。そこまでしなくとも、と思ったが交換
には理由が。
ディーラー専属の鈑金屋が「塗装」に自信がないとからだと・・・・・
当初は再塗装による補修を考えていたそうだが、他の樹脂モールなどとの色
合わせができなくて、本国から塗装した部品送ってもらうことにしたとか。

もし、ドアなどボディに傷が付いたとき補修ができるのか聞くと「不安です」
と言われてしまった。不安なのはオレのほうだぞ。

不幸にも鈑金修理したユーザーいる？無事修理できた？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 07:46:08 ID:hGT5Trr40

>>759
その頃はFMCでまた振り出しに戻る

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 12:56:31 ID:XDkAwRtN0

>>762
後部バンパーの樹脂部分って、灰色の部分の事だよね？
ちょとぐらい色味の違いがあっても気にするほどじゃないと思うけど。

それよりシフトレバーのスイッチ部の禿と
メーターフードの色あせ？が気になるな。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:19:39 ID:rxzTYIGB0

同じレベルだろ。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 14:26:56 ID:89dzIn4/0

>後部バンパーの樹脂部分って、灰色の部分の事だよね？
ｵﾏｲはバンパーが鉄板で出来てるとでも思ってるのか？
まあ>>762の書き方も悪いと思うが

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:38:29 ID:sgWr3jBY0

>>764
そう、他のパーツとは離れているから多少の色違いは気にしないから
噴いて直してくれればいいからと言ったのだけどねぇ。

とにかく色がでないから交換させてくれと言われて。
ディーラーの「こだわり」ならいいんだが、技術的な問題らしいから
今後に不安がある。

塗料はデュポン製だそうだが、色合わせがそんなに難しいのかなぁ？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:44:28 ID:2Z8pDSDH0

色合わせは難しいらしい、
普通の板金やサンはまず修理断ってきます。
傷が付いた部分もしくは異常箇所だけじゃなく広範囲に塗るため
バンパーだと交換がいいと思われたのではないでしょうか
ちょっとした傷の修理でも法外な値段はします。
おまけに塗装が大変デリケートなのでずぼらな人は
手入れに手間がかかることは覚悟しましょう。
毎月「ワックスは２度がけだぞ！！」
がＯＫくらいの勢いで買いましょう。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 09:39:20 ID:AfSIFYBM0

フランス人がそんなにマメだとは知らんかった。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 10:03:37 ID:+W+jyj2B0

おれ、やってもらったよ、鈑金。ボレ銀だったけど。まぁ、そこそこに
は仕上がってたと思う。苦手な意識はなかったようだけど。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 21:08:50 ID:Kv84yrIz0

樹脂パーツへの塗装は
ボディやフェンダーなどの金属パーツへの塗装とはちょっと事情が違う。
補修パーツでも樹脂パーツは色付きで出てくることが殆ど。
バンパーなんて塗装し直すコストを考えると、色付きなんだから交換しちまった方が、
と無用なトラブルを避けたいディーラーが考えるのはごく自然なこと。

772 ：771：2005/06/27(月) 21:12:16 ID:Kv84yrIz0

ちょっと言葉足らずだった。前半２行と後半３行は別の話ね。
樹脂パーツへの塗装は金属部分とは塗料が違うし色合わせが面倒という事情がある。
樹脂パーツは色付きで出てくるので、交換すれば塗装の必要がない。
ということ。

773 ：767：2005/06/28(火) 20:59:37 ID:T3D6G90j0

>>772
実は、塗装が難しいので丸ごと交換を考えたのに、送ってもらったバン
パーが無塗装状態で来たのでディーラーも驚いたそうだ。
基本は無塗装で配送。理由は輸送による塗装の傷つきがあるからだとか。

結局、色合わせができないからと、本国で塗装してもらったバンパーを
送ってもらうことになった。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:08:53 ID:EzL/Il0f0

>>718-720
>>721の言う通りですよ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000016864.html

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:56:43 ID:1tj7OKZv0

１６Ｖで約７万㌔で８０って高い？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:35:17 ID:pdxRbK+tO

ちょっと聞きたいんだか、右ハンドルのＭＴメガーヌって、フットレストついてる？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:37:53 ID:1y8Fi/w10

>775
その半額でもいいくらい

>776
ついてる

778 ：776：2005/06/29(水) 01:33:10 ID:pdxRbK+tO

＞777
ありがとうございますた。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 09:17:55 ID:fyJ5M7Wq0

ベスモで２位記念age

にしてもインテRってはえーなー

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 10:45:04 ID:UMXvua8Q0

国産車でもパール系は合わせるの不可能
メガネだけじゃないぞ

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 22:11:32 ID:IcGRh05M0

>>780
不可能じゃ困るじゃん。
リアフェンダーの板金とかどうするんだよ。
リアフェンダー凹ましたらボディ交換か？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:43:27 ID:GYr55sUd0

不可能じゃねえよ。テキトーなこというな。
日本の板金塗装技術の高さを知らんのか。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 00:45:43 ID:GYr55sUd0

http://www.renault.jp/index.cfm?category=434

カラーバリエイションって…
○○人がサイト作ってるのかよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:18:41 ID:ACvBMntP0

あげ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:06:32 ID:BiNYXvoB0

俺のルーテシアⅡ（フェーズ１）のオートマは5万キロでアボーンしましたが
メガーヌのオートマも同じものなんでしょうか？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:02:35 ID:LPjB/zwH0

なんか中途半端な特別仕様車が出てるみたいね
もう一つか二つ特別装備があればお買い得かも

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 23:56:18 ID:pH3InF8T0

中古じゃないと手が出ないんですがトラブル嫌ならあきらめて国産行くべき？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:36:33 ID:W3KzMKc40

>786
ベース車より安いんだから贅沢言いなさんな

>787
国産行くべき

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 07:46:04 ID:/2vKLzWw0

>>781
>不可能じゃ困るじゃん。
その通り。困ることになる
修復場所によっては結局全塗装かけるというのも珍しくはない。

>>782
俺も日本の板金塗装技術は高いと思ってた。
でもトヨタの062(OPのパールホワイト)でちょいと修理した時、違いは肉眼でもはっきりわかった
出来るのはボカして誤魔化すだけ。
塗装屋何十件と行ったがこれ以上は無理だと。
ま、直した場所がそれほど目立たない場所だったんで不幸中の幸い。
今後は補修時のことも考えて車の色選びしなきゃならんと痛感したよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 11:36:22 ID:+jasloDr0

ていうか色の経年変化を塗装技術でカバーできるのかどうかだよね。
>789の言う通りかも。友人(ホンダ糊)がドア一つベッコリ逝って
ちゃんと色合わせるのには全塗装になる、って言われてあきらめたらしい

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 14:41:56 ID:Xy0nHfa/0

>>783
カラー張りエイションのフラッシュ、ちゃんとタイヤ回ってる

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 16:43:03 ID:d4wB11l/0

やっぱボディカラーはソリッド系に限るっしょ。
ソリッドは系は綺麗にしていると変なメタリックやパールより艶めかしい輝きが出て、
磨きがいがあるよ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 22:30:08 ID:gUo9lzj10

>>792
とは言っても、正規モノのメガーヌは全車メタリック系な訳だが。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 03:35:44 ID:dCqXaSbj0

赤もメタリック？

795 ：793：2005/07/03(日) 08:12:11 ID:B7dvCFNe0

>>794
ディーラーの人は全車と言っていた。
赤もメタリックだと思うよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:20:59 ID:ADbIEUVH0

塗装の話で盛り上がったいるようだが、ようは職人の技に依存しとるからだろ。
下手が塗りゃあだめだし、神が塗りゃあ綺麗だし。

案外イタリアあたりの田舎の職人のほうが上手そうだな…納期は何時になるか和姦ねえけど。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:58:09 ID:zu1PXp7+0

>>782
↑無知な者ほど威勢がいい件について

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 18:37:19 ID:Oh/PyRUP0

初めてRS試乗してきました。
普通の2.0のATと比べて乗りやすいね。やっぱりMTの方が乗りやすいみたいな気がしました。
ディーラーに戻っていろんな車種のカタログが差してあるとこに車種別の見積もり例があったのでメガーヌのをいろいろ眺めていたら、日産の店員に「何かお探しでしょうか！」とか怒られたorz
とはいえルノーの店員さんは感じが(・∀・)ｲｲ!!ので良かった。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:16:54 ID:UikdY/HY0

http://www.geocities.jp/thecard/

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 09:16:22 ID:FXPnntNd0

>下手が塗りゃあだめだし、神が塗りゃあ綺麗だし。

そんな事判りきったことじゃね～か？
じゃあ神が塗ればどんな色でも部分補修でぴったり合わせられるのかよ

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 15:09:58 ID:ZQsN1ric0

神なら不可能はないだろ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 00:49:48 ID:uX6BNcIy0

神様俺の中古ラグナを新車エンツォに変えてください。新車F40でもいいです。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 07:56:32 ID:NjDQzVPo0

都内在住だが、ルノーディーラーにあきれて隣接県の日産サティオにてメガーヌ購入して正解だった。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 12:08:03 ID:7s9P6BuX0

>>803
あきれた詳細キボン

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:12:15 ID:Kaf+aKlL0

眼鏡Ⅱは、覚悟はしていたし、ディーラーも故障の多さを宣言してたけ
ど、確かにトラブルが多い車ですね。
去年10月に購入後、ほぼ毎月どこかが壊れてます。
困るのは、ほとんどのパーツが本国から取り寄せなければならないから
修理完了に無駄な時間がかかってしまうこと。
でも、運転していて楽しい車だから、許せてしまう奇特な車でもあります。
それにしてもルノーディーラーには問題がありすぎますね。
輸入車ディーラーとしてはとても恥ずかしいレベルだと思います。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 22:08:42 ID:uX6BNcIy0

だってルノー売ってる奴らって、日産で貧乏くじ引いた奴らばかりだろ？w

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 12:41:56 ID:xxFdtnvB0

>805
はずれ引いたのね
オレは1年になったが音がヘンになったのとリコだけだなぁ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 03:52:13 ID:lkHy49qn0

あれ？　パーツの９割はストックがあると、どこかで読んだぞ。
で、取り寄せも１ヶ月以内とか。ということはルノージャポンが大嘘つきか、
805がそうとう運が悪くて、ストックの無い部品ばかり壊れたのか。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 09:39:50 ID:6Of3Itij0

>>808
ディーラーで聞いた話では、ストックされているのはごく一部のパーツだとか。

これまでの故障箇所は　運転席ウインドウガラスの昇降不良、エアコンファン
異音、エンジンスタートボタン動作不良、リヤワイパー動作不良、給油蓋受け
止め側の爪破損、バンパー脱落、ライト不調(夜間走行中に突然消灯)です。

納車直後にまだ幾つかあったと思いますが、あまりの故障の多さに忘れてしま
って・・・・

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:15:29 ID:95OibTLG0

なんか惨いな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 10:56:26 ID:/kKdmgCd0

>809
大変でしたね。そのほかにもあったなんて・・・・。

私はもうすぐ30000kmになりますが何かのポンプが異音を出していた
くらいです。(在庫部品の交換ですぐ直った)
運が良かったのでしょうか。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 11:56:29 ID:kcaK96ij0

曜日によって出来た品質にバラつきがあるというまことしやかな話が
本当にあるような気がしてきました。
当然金曜あたりに製造された物が怪しいわけですが。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 17:25:47 ID:5angv9Tg0

月曜：休み明けでやる気なし
火曜：まだ火曜かと思うと鬱でやる気なし
水曜：中だるみでやる気なし
木曜：週末のことが気になり始めてやる気なし
金曜：気分は既に週末なのでやる気なし

どれも怪しいなｗ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:15:23 ID:wZ2jx+3+0

俺のＲＳも購入してからまだ半年だが、３回部品取り寄せのはめになった。
２週間～２ヶ月の待ち時間だったな。
売る気があるならもっと国内にパーツ位置いとけってーの。
普通の奴は、メガーヌよりはゴルフ選ぶよな、これじゃ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 20:58:41 ID:SIwtXgmO0

うちの 2.0 MT は納車後半年少し過ぎたところですが、特にどこも壊れてませ
ん。たまに触媒警告灯が点滅する程度。(これは一応見てもらったが原因不明
らしい。実害はないので様子見てます)

816 ：803：2005/07/10(日) 01:23:48 ID:X/ExvmKF0

>815　以前乗っていた406はカプラーの接触不良、ターミナルを清掃して完治
。うちの2.0MTは納車からまだ１と月ですが好調、こんなに疲れないMT車はは
じめて。

817 ：808：2005/07/10(日) 03:16:30 ID:7pcjdqeF0

>809
なんかハズレ個体のようだね。かわいそうに。
ところで見つけましたよ、レーマン社長のコメント。
-----
?B　「ルノーのサービス体制は」
現在ルノーのサービス体制は、ルノーのディラーと日産の中に
ルノーのコーナーがあるところがある。今日本国内に７７拠点があり、
ルノーを扱っていない日産でもサービスを受けられるように展開中。
部品の供給に付いては、ルノー部品の８９％は日本にある。
それ以外は１０日間で９９．８％の部品を取り寄せることが出来る。
ルノー車を売ってはいないが整備できる店を増やしている。
http://www.tvk-yokohama.com/tubo/2005/050612.html
-----
ルノー・ジャポンが大嘘つきという事だね。
百歩譲ってルノーが嘘をついていないとしたら、809のクルマの
故障した部品すべてが国内在庫の無い11％に含まれ、さらにそれらは
10日以内に用意できない0.2％に含まれていたということか。
……あり得ないよなあ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 03:59:37 ID:/DAsv5QS0

たとえば、>>809が大嘘つきだということはありえないんか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 04:05:34 ID:/DAsv5QS0

ていうか、エンジンスタートボタンなんてどうやったら壊れるんだあんなもの。押すだけの一方通行じゃんか。
それにバンパー脱落って。製造されて何週間（何ヶ月）も脱落せず、納車されたとたんに取り付け部が一気に緩んだのか？
にわかには信じられん。

その他の故障は十分ありうるのだが。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 06:55:05 ID:a6/xZlO30

ルーテシアの部品だが本国発注で２週間かかったよ。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 10:53:52 ID:0SDh3B5T0

>>817
日産のお店でルノー買えるんですか？
ルノーのディーラー遠いから日産(家から歩いて5分)で売ってたらそっちで買いたいな。

取扱店は日産のHPにでてんのかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:00:46 ID:/DAsv5QS0

>>817
ルノーの看板をあげてない店では（原則）買うのも修理するのもむり。
三菱の店にベンツ持ち込んでも直せないのと同じ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:50:50 ID:xgMwi8KH0

>>809
>>811
>>814
>>815
>>816
>>820

わたしはこれで、メガーヌやめました。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 15:23:44 ID:8zYk1qmJ0

釣りを釣りと見分ける能力がないと、掲示板を（ｒｙ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 20:45:17 ID:G4UqD4kw0

眼鏡乗りの方、床下収納使っていますか？
何だか中途半端なサイズなので、思いつかなくて。

それから、三角表示板の置き場所に困っているのですが、おすすめの
収納場所ありますか？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:45:51 ID:I9CYyx9P0

>>819
エンジンスターターボタン壊れるよ。俺のも壊れた。
物理的に壊れてしまうんじゃなくて、押してもエンジンがかからない状態に。
カードキーとの相性（車ごとにＩＤ合わせるので）みたいなこと言ってたけど。

だいたい、エンジンスターター、ハザードウォーニング、ドアロックの３つが
同じような位置に押しボタン式で並んでるインターフェースが良くない。
特に左の２つはよく押し間違える。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/11(月) 00:55:48 ID:RsKBgmI30

>>825
貯金通帳や権利書、金ののべ棒などを隠すのに最適なサイズかと。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 12:54:25 ID:MkBSIi5D0

>825
＞床下収納
使ってません。雨受け用マット使ってるので。

＞三角表示板
おぉっと、前の落っことして割ってから新しいの買ってなかった。
思い出させてくれてありがとう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:13:33 ID:yD+bntdS0

メガネいい車なんだけどね
実は試乗して他のCセグでは得られない良さがあったんで買う気満々で営業と話したんですよ。
その営業マンは物腰も柔らかく知識もソコソコでなかなかいい感じだったんですが
整備上（短期・長期消耗品価格やらいろいろ）の話になった時どうも妙な違和感を感じたんですわ。
特に何が妙かというのはその時は判らなかったんですが、今判りましたよ。
要するに部品在庫が無くて迅速な整備には自信がないと言う事だったんでしょうね。

で、その妙な違和感で買うのやめた訳ですが、それが正解だったのか・・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 21:57:48 ID:nHjUfBR7O

よく壊れて部品の早いプジョにするか、そこそこ壊れないが部品の遅いルノにするか。w

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 22:13:35 ID:brIJWmDi0

壊れる壊れないは運だから遅いのは致命的だな。
よく壊れるのに部品は遅い・・・最悪。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 00:42:50 ID:7wPb29Uf0

俺はワイパー一本交換するのにもフランスから部品を取り寄せるから
時間がかかるといわれたが本当なのだろうか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 01:56:36 ID:LbOV23aU0

結局は、車を実用品と見るか、趣味ないし道楽のための道具と見るかだな。
実用品とすると、メガーヌはと～～～っても国産車やドイツ車にかなわないし、
よく壊れる、部品がないというのは、もー許せん！　というレベル。
趣味の品の度合いが強いなら、壊れんのも部品が遅いのも、あばたもえくぼの類かな。
俺は、今のＲＳに大満足なので、鷹揚に許してしまう。
こういうユーザーの存在が、メーカーを付け上がらせるとも言えるが。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 02:23:40 ID:6XJEjNiJ0

>>832
そりゃいくらなんでも信じ難いな。
ワイパーくらい充分なストック持ってるんじゃなかろうか。

ちなみにワイパー交換なら、ブレード毎交換するタイプであれば、PIAAから対応品が
出てた筈なのでそれを買えばよろし。
ゴムだけ交換するのも、ちょっと細工すれば可能だけどね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 05:42:17 ID:o8R8xaCx0

対応品もなにも、PIAAに限らずサイズさえあえば
問題ないんだからいくらでも代替品はあるだろ。
しかも純正品以上の品質で。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 06:52:02 ID:DymFcm1S0

これ付けた香具師いる？
ttp://www.rakuten.co.jp/parnass/131204/198301/198316/

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 22:16:50 ID:6XJEjNiJ0

>>835
微妙なサイズなので、無いらしい。
http://meganiste.com/archives/2005/03/15/20050315_130000.html

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:31:42 ID:f/VVbImv0

エアコン壊れました。
部品調達は1週間以内だそうです。
これまでより短縮されています。
一生懸命努力はしているみたいです。

今日、営業車を運転中10分もの間メガーヌの後ろを走ることができました。
やっぱ、カコイイなぁ、とあらためて思いました。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 23:34:26 ID:EpicWHblO

これこそ至高http://c-docomo.2ch.net/test/-/auto/1120312590/n

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 07:23:41 ID:P27OcjOHO

833のいう通りだと思うな。フラ車なんてまだまだ日本人にしたら趣味の車。どーせ国産並の品質や国産的サービスは得られない事を覚悟して買うわけだろうし、覚悟できないならアクセラにしる。w

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 12:41:27 ID:fIkfCNFa0

あんな普通のハッチバックで20cm近くも無駄に長い車イヤン

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 17:37:44 ID:s5P9HIaD0

あれ、なんであんなにノーズが長いんだろうね。
長さを除けばかなりイイ車なのに。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 19:24:55 ID:qkAB/v4t0

>>833
メガーヌＲＳってそんなに壊れる？
家のは、納車1ヶ月、約3000ｋｍ走行。
未だ壊れる気配なし。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:29:51 ID:iOr0Jl9K0

一ヶ月壊れないことが自慢になる車、それがルノー・メガーヌ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:25:20 ID:y5zpJaWa0

眼鏡ではないが、ｸﾘｦか何かで納車2時間で不動になったって椰子がいたな

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 23:55:17 ID:jRz4k3L80

俺の先代メガーヌは3万キロあたりまでは窓落ち程度の故障だったが
5万キロ越えたあたりからオートマとか致命的な故障が多くなった

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 01:15:30 ID:Uh/jtkck0

現行眼鏡(AT)定期点検とオイル交換で30000キロ無問題の
オレ様がやって来ましたよ

まぁこれからのことはわからないわけだが

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:46:24 ID:Qs6ofLnK0

>5万キロ越えたあたりからオートマとか
それは先代の持病らしい。現行で改善されてるかどうかは不明。

>>847
6万キロ越えたあたりから楽しみですね。報告ヨロ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:23:13 ID:FrbKf0T50

やっぱりフラ車やイタ車は新車で買って3年毎に乗り換えできるぐらいの
経済力がなければ維持するのが厳しい。
5年後の下取り価格なんて車種にかかわらずタダ同然だもんな････

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 15:59:26 ID:L31lnSNt0

その５年後の下ドリ車をとっかえひっかえが楽しいわけで

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 21:56:30 ID:JdWbMef0O

あほかおまいら。一回、メガーヌ２とプジョやシトロの個人サイト回って見ろよ。断然メガーヌが壊れねーのが判る罠。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:40:48 ID:7TW3qAxV0

それであの程度かよ・・・

腐乱巣車って一体・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:59:57 ID:FrbKf0T50

プジョーやシトロエンと壊れにくさを比較しても･･･
確かに乗り心地は国産にはないものがあるが

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 09:58:06 ID:ObKbpvIW0

>>849
あれ～、３年ごとに取り替えるのは、トヨタやスズキじゃないの？ｗ
古いワゴンRなんて余り見ないし・・・

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 12:45:16 ID:CjLN+U1J0

>854
初代のワゴンRよく見るけどな・・・

訳分からん色になってたりするけどｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 18:42:23 ID:JATI3FHe0

>>855
それで、オニオコゼになってしまったのもいるよね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 00:48:03 ID:L9Tpaxae0

グラスルーフカブリオレは壊れないの？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 03:00:17 ID:7L9a1EbK0

>857
ヒント「ルノー車」

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 12:59:36 ID:hwJfZE4lO

屋根はドイツ製だが壊れる。メルセデスも変わらないらしいけど。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 19:22:13 ID:ZhYU7iMj0

ミニかメガーヌか迷う・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 21:35:04 ID:TsVZBAht0

ＲＳで２ペダルモノ出してくれないかな～

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:24:48 ID:0AO1kR5a0

>>860
微妙にメガーヌにしておいた方が良いと思う。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:41:12 ID:IJjSGtP00

プジョーよりは壊れないらしい。
さすがドイツじこみの屋根だ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 14:15:10 ID:cUWpuNQJO

ミニと眼鏡を迷う理由がわからんぽ。
リアドアが必要じゃないならミニに１票だな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 15:43:37 ID:zlKIGWVi0

俺は貧乏人だから下取り価格を考えてミニに１票

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 06:59:03 ID:QTAnO8ZC0

MINI買って、３年後に下取りに出して３年落ちのメガーヌに乗り換えるってのは？
追い金なしで買い替えられるかも。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 13:32:37 ID:STgvBlSL0

↑おまえ頭いい
ミニの下取り価格って50万～100万ぐらいかな？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 21:05:38 ID:X2871apR0

>867
今の下取り価格でいいの？
ONE CVT 02モデル２万km走行くらいで130万くらい。

まぁ、今から３年後だとMINIもモデルチェンジしてるしもう少し下がると思うけどね。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:56:36 ID:UWIzapcF0

>866-867
追い金どころか下手したらオツリry

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 22:59:13 ID:M6u+K0Uh0

８６０です
ミニはマイチェンで雰囲気ビミョウになったのでメガーヌ急浮上です。
価格もクーパーと同じ（ミニはＯＰで大きくなりますけど）なので
スポーツウェイでＭＴあればなぁ・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:26:37 ID:Rj7GrlaTO

>>866-867 の考え、応用したい
俺はゴルフVのEとメガーヌHBの1.6ATのどちらを買おう買おうか悩んでるが、
まずゴルフを3年乗ってその乗り換えでメガーヌ…って無理かなぁ？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 00:56:35 ID:3G6oq7Cg0

車は下取り価格で選ぶもんじゃないとは分かってるんだが
ルノー車はあまりにも低すぎる。
俺の先代メガーヌは3年目で下取り査定40万、5年目で15万
結局今でも小さな故障と付き合いながら乗ってます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 02:08:52 ID:Ocl8N5PJ0

下取り気にするような人はルノー買っちゃダメ。
これはマジ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 18:58:07 ID:H/FE/tzx0

下取り気にするような人はクルマ買っちゃダメ。
これはマジ。

貧しいやつらがたくさんいるな。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 20:13:51 ID:D9GBSPhv0

故障を気にするような人はルノー買っちゃダメ。
これはマジ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 10:01:53 ID:TAEFnCeq0

悪態を気にするような人は２ｃｈに来ちゃダメ
これはマジ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 11:29:00 ID:Bw7OQwuK0

>>871
オレの候補と一緒だ。
ま、オレはゴルフを買ってしまったのだが。
ちなみにルノーデラの営業は、5年後、ゴルフより下取高い可能性がありますよ！
って言ってたな。
心の中で「それはない！」と思ってたけど。

ほんとリアは素敵ですよねメガーヌ。
ハードの出来は我慢できるけど、
フロントをもうちょっと頑張って欲しかったな。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:27:42 ID:wiD/nyH10

先代メガーヌの１．６をマニュアルで買っておけば良かったな～

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:01:17 ID:NWK7xNKe0

俺も少し前まで先代メガーヌ乗りだったが、
先月、国産車に買い替えて初めてメガーヌの乗り心地の良さがわかった。
今の車は試乗ぐらいではあまり気付かなかったが、長距離だととにかく疲れる。

現行の乗り心地は知らないけど

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:41:51 ID:bS+E0Rq60

>>879
その「国産車」にもよるだろ・・・

全ての国産車が旧メガーヌごときに劣るといいたいのかな？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 13:52:09 ID:ywfk/u/x0

>>880
劣るね。現行メガーヌと現行マジェスタで比べてもマジェでは話にならん。
街中ばかりならまた違う意見も有ろうが。長距離突っ走るならロクな国産車は無い
そもそも設計思想からして違うから当たり前といえばそうだが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:41:42 ID:G6WymDqy0

うーん、先代から現行に乗り換えた身としては、現行メガーヌの乗り心地ははっきり言って
国産車に毛が生えた程度になってしまったと思う。

「運転者に対するストレスをいかに少なくしながら長距離を走るか」という視点のみで乗り心地を
評価するなら、マジェスタもセルシオも、どんな高級な国産車も先代メガーヌにはかなわない。
現行は・・・そうでもない。腰痛い。座面短い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 18:58:46 ID:cDuehfqRO

旧型には代車で乗った事があるだけだが同意だね。現行は海苔味薄くなったね。でもカコイイから許す。
まぁ、フラ車も国産もドイツ化してるし、近くなるのは仕方なかろう残念だけど。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 19:05:47 ID:gPY7DARH0

>>882, 883
これは問題だなぁ。先代メガーヌに乗ってるけど、シートがへたってきたので、乗り換えを考えはじめていた
ところなんだよね。

確かに先代メガーヌのサスのセッティングというか、ワインディングを走りぬける時の運動特性
などは、速さはそこそこみたいだけど、とても快適だし、長距離運転の疲れも少ない。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 20:41:06 ID:EkvMH1M10

眼鏡Ⅱ乗りの皆様、エアコンの効きについて教えてください。

はっきり言って、眼鏡のエアコンは大バカやろうと叫びたくなるほど
効きが悪くないですか？
2.0HBです。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:11:43 ID:IDHzBf3G0

>>885
効かない場合は、冷媒漏れの可能性あり。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:30:41 ID:Kvgel+5E0

>885殿
１．正月のおみくじで、大吉がでたことがない
２．じゃんけんに弱い
３．駄菓子やアイスで「当たり」をひいたことがない
４．好きなチームを鞍替えしたとたんに、前に好きだったチームが優勝した
５．野球を観戦中ファールボールに当たったことがある

３つ以上該当していませんか？

888 ：ワゴーヌ糊：2005/07/23(土) 00:36:01 ID:14mto+te0

>>885
・晴れ（７月）
・気温計３０～３５℃
・ＡＣ温度設定１９℃
・内気循環
で結構快適だけど？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:58:29 ID:kVHVb2fU0

>>885
フツーに効くよ
今のところ22.5℃でオケ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 01:39:21 ID:18UOwPWMO

許せるレベルだが、効きが悪いってゆうか、極端な効き方しないね。寒すぎる程の風がだせない。ヒーターもしかり。

891 ：885：2005/07/23(土) 07:41:41 ID:B+tSRkGz0

みな、フツーというかそこそこ効いているんですか・・・

初めて夏を迎えたのですが、ここ数日の暑い日中（35℃以上）、AC設定23℃
内気循環で作動させていますが、温度差が10℃以上あっても、2℃ほど室内温
度が下がると風量がすぐ羽根2枚分に下がり、冷たくはなく涼しい程度の風が
そよそよ状態でとても快適な室内とは言えません。

家にある325i、BORAと比較すると風量、冷気とも比較になりません。
ACの頭が悪いのかなぁ・・・

ちなみに、エアコンファンのトラブルでエアコン周りチェックして帰ってき
たばかりです。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 09:59:17 ID:jAfJhQktO

>>885

RS乗りですが、えらく効きは悪いです。
晴れた日の昼間は、オートで15度内気循環に設定しても温い風が出てきたりします。

Dﾗに相談しても原因ﾊｯｷﾘしない。

前車のP106のほうがまだマシだった。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:05:31 ID:aq2gpy/B0

エアコンの不良を気にするような人はルノー買っちゃダメ。
これはマジ。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:22:49 ID:PQNG0hNm0

エアコンオートのままにしてるからだろう
とか思うんだが自分は涼しい地方だからよくわかんない

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 11:40:53 ID:oh2QCvha0

にしても酷暑だな。漏れのもブロアモーターが逝ってしまった。
中古を探すか　orz

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:03:50 ID:oqbj1YWm0

>>885
2.0HB乗りですが、今の時期は
オートオフ.15℃.内気循環で使用しています。
状況によってはフロントガラスが結露するくらい冷えますよ。

>>892
オートでは冬場と思い込んで温風出している可能性あり。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 13:40:33 ID:Kvgel+5E0

>891-892
オートをマニュアルに切り替えるくらいの応用がきかないのなら今後ラテ車と付き合っていくのは大変だぞ。

ちなみに（日本の）夏は、温度を最低にしてACかけて、風量で温度調整をするのがコツ。
特に都心部はな。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:28:39 ID:AVmNlD3a0

現行メガーヌのオートマも先代メガーヌや現行ルーテシアと同じものですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 13:25:42 ID:OZMglq5s0

同じというか、違うものというか。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 22:43:32 ID:nRPSvLUn0

>>892
106の方がマシとな・・・

相当よくないんだな

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 23:37:59 ID:3IfAmqN/0

Ｆ１のルノーは全く壊れないのにねぇ・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:18:56 ID:PDeUgjCD0

>>900
みたい。相当悪いと思うよ >> 892
俺もＲＳ乗りだが、エアコンまったく問題なし。

903 ：892：2005/07/25(月) 12:15:21 ID:hUzm4WpGO

>>900-902

う～ん、ｵｰﾄだろうがﾏﾆｭｱﾙだろうが効きに変化ないんだけど…。

106も効き悪かったけど、まだマシだった。
やっぱりうちの個体が悪そうですね…orz

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:29:04 ID:ekPSjpPn0

ルノーって、壊れているのか、癖なのかとかが判断できない人間とか、天然のマゾじゃないと
乗れないのか？？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 17:43:32 ID:FUmuo2fH0

そんなことを神経質に考えるような人は乗れません

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 23:53:02 ID:PDeUgjCD0

>>904
マジレスすると、そんなことはまったくない。昔のフランス車は知らないけれど、
俺の乗ってるＲＳなんか、壊れてるか癖か判断できないなんてことはないよ。
ドイツ車や日本車とは、マンマシンインタフェースを含めて、ちょっと変わってる
とこはあるけど、普通の車だよ。味付けのレベルの話でしょ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:28:38 ID:DzyDUB6kO

プと比べちゃだめだ。最近のプはデンソー製だし。でも頭は悪い。眼鏡は効きがぬるいね。故障じゃないと思われ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 12:44:44 ID:m6g9qpfa0

ﾒｶﾞｰﾇは来年３月に新クリオ顔になるよ
今の顔がいい人はいまのうちにね

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 15:53:00 ID:kYgdVppD0

ラテン系の車はルノーにかかわらずマイチェンする度にかっこ悪くなる

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:59:00 ID:d5kKqqQK0

>>908
ホント？　そっちの方がいいな。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:14:14 ID:EFLm69WS0

>>909
ﾊｹﾞﾄﾞｰ｡
クリオにしろ旧眼鏡にしろ、シトロエンのサクソやクサラ、Pの406にしろ……

ﾏｲﾁｪﾝ後の方がいいと思ったのは306くらいだなぁ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 21:52:24 ID:7e0FWXy50

>>911
306は前期がすきだなー。

C5 （ry

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 00:15:12 ID:8ecPFc6J0

>>９０８
画像ナイの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:16:51 ID:1cHv92I+0

その代わりにラグナが眼鏡顔になったわけだが

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 08:26:01 ID:mf7e2x8U0

登録7ヶ月、7000キロの2.0MTの
下取りが100マソ
をゐをゐ、三菱より酷いんぢゃねー?

認定中古車で中古価格を維持しようなんて考えは
皆無らすぃなぁ、るのぢゃぽ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 11:02:33 ID:a1WkEykH0

>>915
それ、105万で俺が買おうか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:24:33 ID:l2oXB9qc0

>>915
んじゃ１０５．１ﾏｿで・・・

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:43:51 ID:ITxCMIPD0

>>915
板金暦が無い条件で
思いっきり110マン

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 12:51:00 ID:AMQ6AvdB0

>>909
スレ違いだが、ムルティプラはなんで普通の顔になったんだ・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 13:41:40 ID:hakgd8t80

現地で奇形顔のあまりの醜さ・奇抜さに少なくない苦情が寄せられたため。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 14:32:58 ID:GYBA0qTu0

>>919
最近のフィアットの顔はがっかりだな。
デザインの流れ的には　伊→韓　なんだろけど、
逆にフィアットは韓国車みたいに見えてとても幻滅だ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:00:14 ID:nWAxcQUa0

最近はどこもずんぐりむっくりのつり目だな

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:01:05 ID:ryaNEo0/0

高過ぎ！

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 00:40:41 ID:xkQzBO8k0

ベルサティス持ってきてパサートと戦わせれ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 01:05:46 ID:soVz71w40

新クリオがAUTOCARに出てた
眼鏡もこうなるのか……ﾋﾞﾐｮｰ

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 10:04:17 ID:95cU7kh+0

>>915
↑ネタ決定

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 12:38:16 ID:ecK2Nw4b0

>926
いやきっと>915の眼鏡は事故修復歴あり車なんだよ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 13:27:21 ID:TWbTWGMM0

どこでどうやって査定してもらったのか、
あるいは単なる脳内情報か知らんが、
事故暦なくてもあながちあり得ん話ではない。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 14:22:37 ID:yjG4aUuA0

ヒント： ○○ニスト

930 ：908：2005/07/29(金) 22:11:18 ID:pYy6XxkA0

>>913
どこかうｐできるところを教えてくれれば
うｐしますよ。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 22:16:20 ID:Lig7SRot0

ヒント：オナ○○○

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:20:35 ID:W5MnmjHO0

>>930
あ～、そんな場所ない～
とりあえずここじゃだめでつか？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 23:36:44 ID:iH+aA3dN0

>>915
ＭＴじゃないとだめだなんていきがって、７０００キロ程度でうっぱらえば
そんな程度なんじゃないの？？一般的に見てスポーツ仕様でもないMTなんて
商品価値ないでしょ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 01:08:20 ID:0XeKlrqG0

(´･ω･`)しらんがな

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 08:35:26 ID:4yDnc6y30

>>915
>>480
>>873
>>874

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 11:27:44 ID:nFvqOlem0

>>933
悲しいけど同意だね。日本車でほぼ絶滅したようなグレード（廉価版でも
商用でもスポーティでもないのにMT）を買うなら最初から乗りつぶしの
つもりでいないと。

>>915
最初からRSにしとけばいいのに（ｗ　5ドアは半年遅れだったけど。
または最初からカンｇ（ｒｙ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:54:21 ID:lP5cjwH6O

>>915
ほどよいパワーのMTの魅力が分からないなんて、車への理解不足。乗り続けるか、個人売買でもすれば。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:12:26 ID:XdqO1cWS0

>>937
同意。915はギクシャクして下手くそなのかも

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:36:57 ID:orZV492X0

実際に乗ってもないし買えもしない奴らにまで言われ放題だな９１５ｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:07:59 ID:nnslVAwf0

>>939
IDがorz

941 ：908：2005/07/31(日) 09:13:51 ID:72FJdCIV0

MEGANE2-2
ttp://49uper.com:8080/html/img-s/68908.jpg

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 09:55:04 ID:4wENqiTJ0

>>941
うわあああ！
エロいオヤジの目だ！

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:30:47 ID:lzhKHSuY0

>>941
なんか笑ってるね
よだれも出てるみたい･･･

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 12:50:29 ID:bmxIMQ0u0

カラードバンパーになったのかな。
だったらそれだけで充分マシだよ。
現行はあれで相当デザインの良さを損してるから。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:13:38 ID:ard+2UQQ0

そこでおまいら、3年3マソkm後予想残価率を
無断転載ですよ

ハッチ
1.6MT 25%
1.6AT 28%
2.0MT 27%
2.0AT 30%
2.0プレ 31%
RS3Dr 34%
RS5Dr 36%
ワゴーヌ
1.6 39%
2.0 41%
2.0プレ 41%
GC 37%

新車でハッチ買う香具師はネ申

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 15:00:18 ID:Xtlq1TECO

つーか、下取気にしてラテン車乗る椰子なんかいねーよ！
そこの誰かも、眼鏡がもっと気に入る予定で買ったが、気にくわなくて新車早々乗りかえしようとしてるから、下取が気になってるだけと思われ。
３年後の下取は気にしてなかっただろうし、車好きだからこそ早くも手放したくなる訳で、下取気にして車買う様なヤツは早くも乗り替えなんて考えもせんだろう。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:56:34 ID:xWfIB2Yt0

>>944
カラードバンパーのどこがイイの！？
オイラには手抜きのデザインとしか思えないんだが。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:07:49 ID:72FJdCIV0

>>947
私もメガーヌのバンパーはデザイン上のポイントに
なっていて好きですけどね。
（でも1.6の黒バンパーはちょっと）

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:17:29 ID:Kq4GvE1k0

俺も眼鏡Ⅱのバンパーはグレーの樹脂部分があったほうが
アクセントになってて好きだな。
ＲＳのカラードは、あれはあれでいいとは思うけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 20:37:39 ID:+7uiHyVo0

>>941
よりによってプジョー顔かよ・・・。orz

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 21:15:07 ID:4dBelwQm0

ルノーのデザインに関してはフルモデルチェンジ直後が一番カックイイ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:17:05 ID:dYbz2UmA0

しかしフルチェン後は各部新機能の人柱にされる諸刃の県

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:24:07 ID:2pSUUeVn0

菱マークにあわせた二分割グリルとなると、中央をV字にする方が自然なんだよな。
でも、それでは日産と一緒になってしまう。

まぁ、最近じゃ日産がグリルを変化させ始めてくれてるから、心置きなく…って感じなのかな。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 00:46:37 ID:3NLTZwUX0

>>941を見たとき
どこかのタイヤか石油メーカーのマスコットマークで
タイヤの中心に顔があるやつを思い出した

どこのだっけな……ニヤけた表情がかなり似てる希ガス

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 07:23:00 ID:VUMbpdVQ0

>>954
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956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 08:32:02 ID:dYbz2UmA0

マッピーのラスボス？

957 ：954：2005/08/01(月) 14:40:26 ID:3NLTZwUX0

>>955
そ　れ　だ　！　㌧ｸｽ
これ、どこのメーカーだっけ？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:16:15 ID:ovObkCtG0

つ横浜ゴム

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 21:10:41 ID:3NLTZwUX0

>>958
多謝。ﾔﾊﾟｰﾘ似てるよこの表情……

206とかMC後の406クーペでも思ったんだけど
フロント下インテークの下ラインを曲線にして
笑ってる口みたいなデザインにするのって、嫌いだ
途端に間抜けヅラになるように思う

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 23:40:37 ID:3lnxBzb50

しかし、クリオのときほど
びっくりもしないし、がっかりもしないな

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 04:32:36 ID:PI2aFzEN0

2007発表予定のtwingo2の写真があったので貼り付けときます。
//permanent.nouvelobs.com/economie/20050728.OBS4706.html

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 08:15:30 ID:poEHijjS0

フォトショップって知ってる？

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 11:25:19 ID:UJQpOWvF0

>>961
MODUSを３ドアにしただけのCG画像ではないのでしょうか
せっかく見つけてくれたんだけどねえ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:16:50 ID:UKwYUg+i0

メガーヌ２の純正装着アルミのセンターキャップ径は
６０ｍｍですか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 19:21:53 ID:3ErDm98X0

>963
もでゅすに比べて目ンタマが丸いような気がする
コラっぽいのには同意だが。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 20:11:18 ID:WxOdSP7g0

ttp://response.jp/issue/2005/0802/article73078_1.html
エスパス(97-02)ダントツに故障が多いみたい・・・
ラグナも・・・

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 23:09:32 ID:poEHijjS0

>964
つ　定規

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 08:24:53 ID:nGdiwou/0

1.6L-5MTと2.0L-6MTだと、どっちが燃費よいの？
高速が多かったら2.0の方がよかったりする？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 12:49:54 ID:6DUG0bYA0

>968
いまだ比較記事など見たことないので思い切り推測
1.6の車重は2.0比で60kgくらい軽いし格別非力でもないので
1.6の方が燃費良いかと

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:00:35 ID:Kmlm0rek0

http://www.renault.fr/RenaultSITe/puma/FR/PROD_FR/MEL_PROD/fr/Megane_II_Berline_B84/r5/p2.jsp?
BV_SessionID=%40%40%40%401337851547.1123073664%40%40%40%40&BV_EngineID=ccciaddfgdhfjdfcfngcfkmdfkjdfnj.0
&summary=true¤cyChanged=false&modelID=X84_1_BI_MB2_VP_FRAVP_2166_GP_IMPRIMEUR_MB2_null_null
&ensembleAChanged=false&ensembleBChanged=false&car=Meganeb2&page=Engines&type=VP&ensembleIDA=ENS_21
&ensembleIDB=ENS_22&versionIDA=VEC771_FRAN&versionIDB=VEC484_FRAN
↑5行連結してちょ
1.6L5MTの方が燃費いいみたい。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 22:06:27 ID:caW8M7Kf0

リコールのはがきとか来ないんで一応国交省のページで調べたら
眼鏡リコールかかったのはIの方だけか・・・・　あやうくディーラに尋ねるところだった
早とちり　orz

972 ：970：2005/08/04(木) 00:35:02 ID:K5qZ1JUu0

ｽﾏｿ。繋いでも見れないですね・・・

1.6/2.0の比較
Conditions extra-urbaines (en l/100km)5,7 6,4
Conditions urbaines (en l/100 km)8,8 10,9
Cycle complet (en l/100km)6,8 8,0

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 08:07:56 ID:3NxAmxPY0

>970　乙ﾎﾞﾝﾇ
誰か直訳よろ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 12:50:28 ID:vEOrQtfT0

>970乙。

でも>968が知りたかったのは日本での実燃費のような気がする・・・。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 14:06:44 ID:K1+GbXLr0

>972
1.6L-5MTの方が、高速で12%お得で、街乗りで24%お得で、ごちゃまぜで18%お得ってことですか（超訳）。
というわけで、どこを走ろうが1.6L-5MTの方がお得になりそう。

スポーヌだとどれくらい燃費悪くなるのだろう。。。

976 ：970：2005/08/05(金) 03:00:01 ID:EZ+xULr50

http://www.renault.fr/
Que voulez-vous
Mégane Berline
Caractéristiques
Moteurs et Performances
の順でリンクたどれば、色々調べられます。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 10:01:41 ID:gS43Ijfs0

> 976
情報ありがとう。
IEでないと使えないサイトだったので時間かかったけどこんな感じ。

1.6/2.0/RSの比較
Conditions extra-urbaines (en l/100km) 5,7 6,4 7.0
Conditions urbaines (en l/100 km) 8,8 10,9 11.5
Cycle complet (en l/100km) 6,8 8,0 8.8

以外と悪くないなぁ＞スポーヌ