【Ｍ】マツダ・アテンザ ( ﾟДﾟ)ｱｰｼﾝｸﾞ 36箇所

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:52:41 ID:LZgJYqdT

スタッドレス、ぐにょぐにょ。
冬、嫌い

・マツダアテンザ公式HP　
　http://www.atenza.mazda.co.jp/
・マツダスピードアテンザ
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/
・過去ログミラー＆画像アップローダー
　"ATENZA ARCHIVE"
　http://mazda6atenza.hp.infoseek.co.jp/
・国内最大のオーナーズクラブ
　"CLUB ATENZA" 通称 CA
　http://www.club-atenza.com/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:52:58 ID:q9NxKUgG

　　　ｎ,,,,,,ｎ　　　　　
　　/･::::::･::::ﾞﾐヾﾐﾐﾐ＜ずざーーーー！ｗ　
　 (;;●;;;;;;<ヽヾﾐﾐ　　　　　　　　　　(´´ 　
　（ﾟДﾟ,,　）::|ヾﾐﾐ　）　　　　　　(´⌒(´　　
⊂ﾐ;;;;;;;⊂)::|l:::ﾐﾐ⊃ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:53:45 ID:LZgJYqdT

過去スレ
Part28
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081430401/
part28(29)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083617009/
part30
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085787849/
part31
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087801325/
part32
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090925562/
part33
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093846087/
part34
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096881217/
part35
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099834540/

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:54:45 ID:LZgJYqdT

関連ﾇﾚ
【懲りずに】アテンザＭＰＳその２【寸寸寸】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087170241/

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:59:21 ID:BnrbTrOz

なにこのすれたい

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:02:00 ID:hiUdgVGJ

mpsエンジン発表記念age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:12:28 ID:iSaCb//m

・・・・・・。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:27:09 ID:XXAfeXUA

けったいなスレタイ付けやがって・・・。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:38:34 ID:EY2rtI48

だれも乙って言わないのなｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:38:40 ID:o0S2jGjV

CAのBBSで眉唾情報のスレにかみついた匿名が出たぞ
しかもその匿名のひみつBBSのURLをバラしたやつがいて
CAメンバーだってこともバレた。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:49:20 ID:8OqeHwpb

くだらねぇことやってるな w
w ←これ初めて使った。恥ずかしいな。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:00:34 ID:m70CEgn/

いつの間にか、ブランドのグローバルランキングで
マツダが日本の自動車メーカーではトップに立っている。

http://www.brandchannel.com/Boty_results/global_list.asp

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:13:34 ID:UCK9uV9r

最高のHPだなｗ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 04:04:14 ID:F6u3Jsid

MT乗りさんよ。
そろそろ車検ラッシュに入ってるだろうけど、どう？
ブレーキパットとかなんか交換とかした？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 06:46:10 ID:UCK9uV9r

来年だろ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:38:53 ID:4TmRHqus

ついにアーチング厨房がスレまで立てるようになったか　　orz

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:23:20 ID:ryAbA5xc

>>○ぇ信者
スレ立て乙

>>14
漏れは、クラッチ・ブレーキパッド交換した。
ダスト気になったからAutoexe製にしたら止まらないよﾏﾏﾝ｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ）ﾉ

　
　
アテンザ乗り＝アーシング厨と間違えられそうで嫌なｽﾚﾀｲだな・・・・orz

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:06:57 ID:XGXJiDaO

新スレ立ったと思ったら、なんだよこのスレタイは
【M】ﾏﾂﾀﾞ･ｱﾃﾝｻﾞ( ﾟДﾟ)冬でもｽﾝｽﾝそうだ走りに行こう
このくらいのにしてほしかったね。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:29:03 ID:dlLQ0y0p

mazda6 2005年モデルから6ATを採用っていう英文記事を、本日どこかで見たのですが、
ブックマークしていなかったため場所がわからなくなりました。
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayAskMazda.action で「6AT」をキーワード
にして検索しても出てきません。

どなたかソースをご存知の方、教えていただけませんでしょうか。

それとも、おいらの見間違いでしょうか・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:31:32 ID:d7XEkT25

>>19
ﾄﾞｿﾞｰ
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsPerformancePowertrain&vehicleCode=MZ6#6speed
6ATか～、こりゃ楽しみだな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 03:29:33 ID:8CGnH5tF

商品価値がグッと高まるよね。
燃費の改善も期待できるし。
てことは値上げの可能性が・・・？
じゃないと現行型乗りはそのままアンチ新型になるよな（ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 08:51:05 ID:HLuzeytL

マツダの工場火事か・・・
さしずめ塗装工程に静電気でﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!　ってかんじ？よーわからんけど。

オーディオの音改善案に、まっさきにオカルトグッズを進めるCAってなんなんだよｗ
ふつーはスピーカー交換・デッドニング・オーディオケーブル見直しとかを薦めるんじゃね？ｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 10:30:35 ID:dSeZzM2G

>>20
アイシンが売ってくれたのかな？
まさかZF製とか

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:10:11 ID:8QEb5wuC

国内は４ＡＴ据置だったら笑えるな
テレスコも付くと良いんだけど…
間違いなく値上げだろなorz

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:26:44 ID:T90veguQ

ｽﾚﾀｲ見てﾈﾀｽﾚかと思ったら本ｽﾚかよ…orz

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 12:45:38 ID:oE84Wpt1

>>22
いきなりオカルトグッズは笑えたよね。
基本的にはスピーカー,デッドニング,外部AMP設置,ケーブル見直し(順不同)等からは行って,
行きずまってから、オカルトチューンに走るもんだろ。

電源ケーブルの０Ｇ宗教も有るけどな。
オーディソンだったっけ?の０Ｇを10cmでも入れると音質向上とか?
完全引き直しならともかくな。

27 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/16 12:58:06 ID:sY5hjJ4q

元々ランティススレ、アテンザMPSスレ住人です。
来年早々にもワゴン23S 4WDのオーナーになりますので、ここにもお邪魔します。
このスレも36スレ目なのですね。
アーシングかぁ、今度もブースターケーブルで自作してみるかな。
ディーラーオプション高杉。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 14:19:11 ID:Vc745YkD

>>27
ブースターケーブルの場合端子の圧着はどうやるのか情報求む。
興味あるが手元の工具では８スクエアまでしかできない。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:17:16 ID:SnGGwmSd

>28
私は27ではないが答えるよ。

もっと太い線の場合は油圧式や電動式の圧着工具があるよ。
買うと高いけどね。
電気工事屋さんに知り合いがいれば貸してもらうが吉。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:39:33 ID:IofxnZOp

誰だよ！こんなスレ名で立てたの(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
Ctrl＋Fでスレ検索してたら通り過ぎたじゃないか！
まさかと思って開いてみれば本スレだったとは・・　　orz

31 ：28：04/12/16 16:39:40 ID:Vc745YkD

>>29
どうもありがとう。
長くなるから書かなかったが油圧工具は高いし普段使うサイズでは
ないので手が出ない。安くあげる裏技があるのかと思って質問した。
言葉足らずですまんかった。

32 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/16 18:39:49 ID:bKS9RS9s

漏れの場合、一回圧着工具壊したことあるが、もっと簡単な方法がある。
金づちとマイナスドライバーで圧着部分を潰して、電工用の太い半田ごてで半田づけするのが手軽な方法だと思うが。
ちゃんと効果出たし。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 18:54:54 ID:43RDLnf9

提灯カタログと提灯記事に踊らされて…
アメリカ体質がマツダにも伝染ったんだな。

見破れなかった俺も俺…。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:07:09 ID:7SEBS18+

>>33
詳細キボン
内容が掴みきれないです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:15:42 ID:RXrotGdX

>>20
ありがとうございますです。19です。

我が家は5MTの赤アテンザスポーツです。が、嫁さんからの「MTは運転するのが
怖いからどうにかして！」攻撃に日々さらされており、かなりのダメージを受けております。

トルクコンバータ式のATがどうしても嫌です。DSGか、SMGなら検討の余地ありなの
ですが、どちらのトランスミッションも値段がかなりお高い車にしか採用されていません
から、私の給料じゃ買えません。

6ATが日本で発売になると、買い替え攻撃が激化するなぁ・・・・・ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:37:52 ID:bZ1sHG11

>>1
アーシング厨房

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 21:39:39 ID:zenxxz33

駄車中の駄車

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:08:20 ID:5d+CSYYg

>>1
このスレタイ、回りくどい皮肉に見えるが…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:14:25 ID:7SEBS18+

褒め殺しの一種だろｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 00:18:52 ID:zIQ3Hzvv

>>32
あんなゴツいのハンダだけで留めてたら、振動で逝くよ。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:37:14 ID:O/nt071r

もう車体価格だけで５０万ぐらい引いてる？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 06:28:47 ID:Y4lYmE0j

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678901234567890123456789012

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 06:31:08 ID:kSk4dnWG

駄車中の駄車

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 08:34:22 ID:SxwpR9Bx

>>35
MTﾏﾝｾｰな嫁に買い換えろ。君の給料でもなんとかなるさ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 09:18:39 ID:NicoWlSK

愛してるから、できません。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:51:33 ID:WQ1IEukU

そんな嫁は。ぇ工房のケーブルでひっぱたいて調教汁
かなりレスポンスか上がりますょ！！

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:59:47 ID:U06C+oEF

>>19-20
おいおい・・・どこにMAZDA6に6ＡＴ採用なんて記事があるんだよｗ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 11:14:33 ID:U06C+oEF

リンクをコピペしたらちゃんと開きましたｽﾏｿ・・・orz

お詫びに翻訳です。

2005年のモデル年で、MAZDA6は、6速スポーツATを、
このミドルクラスのために新採用します。
それは、MAZDA6の全てのグレードに標準で採用されます。
40,000ドル程度で手に入れられる、他のセダンではあり得ない価格が特徴です。
5または4を越える、6速ＡＴの利点は単純です。よりよい燃料節約、よりよい加速および
より効率的なエンジン・オペレーション。
6速ＡＴは、ギヤーを上下にチェンジさせることにより、
エンジンがそのピーク回転を維持させられることを可能にします。
6速ギヤー変速比をより低く設定でき、高速巡航用のより低いエンジン回転を可能にするため、
ハイウェークルーズでそれは効果を発揮します。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 11:19:09 ID:4PnmXnju

主力工場燃えたけど、大丈夫なんかね？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:13:46 ID:NicoWlSK

アーシング３６箇所で２０馬カアップだ！

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 12:17:40 ID:UWGH9oRd

↑てめーにアｰ寝具しろっ！少しはバカが治るかもー

52 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/17 13:05:04 ID:sLkl16Sj

>>49
防府工場で生産のはずだから、大丈夫だとは思うが。
漏れのアテゴン、まだ工場の中なんだなぁ…

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:46:43 ID:TCmmBM09

>>52
それ使わせてもらいます

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 20:37:40 ID:QoAzlb0e

>>49
デミオが打撃受けるらしいね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 20:59:14 ID:GGGhCKTZ

ニュースによると、デミオとベリーサとＭＰＶと８作ってる工場らしい

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:06:50 ID:303iL2Zm

マツダ　宇品第１工場、復旧見通し立たず業績に影響も
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041217-00000004-maip-bus_all

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:37:13 ID:O8GnQv6x

とにかく、今会社がしなければいけない事は、速やかに失火お詫びの文章を作成し、
ホームページ上並び地元新聞上に載せることが第一です。
こうゆう時に迅速且つ的確な対応ができるか否かで後々の消費者の見る眼が大きく変わってくるよね。
あの会社のような対応だけは絶対してはならないと思う。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:39:52 ID:303iL2Zm

>>57 コピペ乙
マシダのＨＰ見れ、

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:40:57 ID:TCmmBM09

周囲の民家に頭を下げて回ったらしいね

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:50:22 ID:5mZIeyPD

従業員ら先行き不安再出社
連絡待つだけ　幹部会見　年末年始休暇返上も検討
ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/hiroshima/news001.htm

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:10:24 ID:ghz0u42M

>>48
4万ドルは勘弁して欲しいなあ…

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:10:44 ID:nKtsBi9p

ま　さ　に　駄　車

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 22:46:21 ID:blA3Uj9v

レザーパッケージってのがあるらしいがどうよ？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:50:18 ID:oPML1cae

レザーP、ワゴンの方はそろそろ完売。

しかし、23Z買えば良いのではと。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 01:10:02 ID:lB3StBqC

この車の何処がいいわけ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 06:20:55 ID:sJ5V3jdE

安　さ　と　値　引　き　の　大　き　さ　だ　け　が　売　り　の　駄　車

67 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/18 06:25:09 ID:ihSmBXmX

レザーパッケージも23Zも、FF車にしか設定がないのが残念。
4WDにも設定されていたらなぁ･･･

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:43:38 ID:R7Hf5bye

レザーの肘掛け部分だけの交換出来るんでしょうかね？買えるとしたら\?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 07:49:24 ID:BM798ZTS

壁┃∀･)ｶｼﾞﾉｺﾄｦｲﾝﾍﾟｲｽﾚﾊﾞﾖｶｯﾀﾉﾆ…ｱﾉｶｲｼｬﾉﾖｳﾆw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 08:54:43 ID:GW4tjFvD

>>48
６ＡＴはどこ製なのでしょうか。
アイシンＡＷ or ジャトコ or 内製

アイシンＡＷ FF用AT
新電子制御式6速AT　TF-80SC
■特長
　軽量・コンパクト化、そして高トルク化を実現。
■搭載車種
407(PSAプジョーシトロエン)、ファイブ・ハンドレッド（フォード）
※この製品はLepelletier方式に基づく

ジャトコ【開発中】
燃費・動力性能・運転性の向上を実現した、
コンパクトで大トルク容量の新型6速ATを開発中です。
　based on Lepelletier system

内製はコストが合わないので上記のどちらかだと思いますが。
ところでLepelletier方式とは３速×副変速２段＝６速が
基本だと思いますがゴルフ５の６ＡＴの変速比は３×２の
簡単な比ではないので詳しい人がいましたら教えてください。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 09:49:06 ID:FjOle6Rc

内製

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:41:22 ID:1L/PnxpS

>>71
アテンザMPS、アクセラMPS、RX-8、RX-7くらいしか候補が思い浮かばないが…

いくらなんでも採算がとれる台数でないだろ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:42:15 ID:1L/PnxpS

あ、アテンザは全車種で装備できるのか。
それなら台数的にはどうにかなるかな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:56:11 ID:UDN/0DrU

>>73
ならねぇよｗ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:20:16 ID:CnMltxu1

ファイブハンドレッドに付く物は、兄弟車の
アテンザにも付くだろうから、６AT内製なら
主要パーツをアイシンから買うような悪寒。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:55:13 ID:Ub/TaDWb

駄　車

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:43:33 ID:8dqSqzYD

正直、カペラのときはこんなに書き込みなかったもんなぁ・・・
良くも悪くも「アテンザ」の名の由来は叶ったわけだ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:46:42 ID:U0VyNVvD

アテンザ欲しいな～

中古でも高くて買えね・・

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:48:32 ID:dql8oKel

>>78
そうそう。まだ150万も切らないのがざら。せめて100万くらいになればな～。
次の車検まで今の車で我慢我慢。

80 ：..：04/12/18 18:07:45 ID:FCUUBp+I

〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　本当はマークＸでなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　でもＸｔお金がないんだよ。。ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　ﾟ∀ﾟ）　＜　ふん！ほんとはマークＸが欲しいんだよ！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　でも妥協して買ったんだよ・・・・
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:34:24 ID:rwhHXOdv

ふつうアテ乗りが購入時に比較検討する車種はアコード、レガシー、アルテッツア、プリメーラあたりか？
マークXあるいはマーク2とは方向性からしてかぶらないと思うが

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:54:47 ID:x/rdfvpC

プリメーラ？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:00:47 ID:idgI963f

車に対する感覚の違いだから、かぶらないと決め付けるのはどうかな

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:13:01 ID:myfBTb0I

>>83
感覚の違いなんて言いだしたら、何でもありになっちゃうよ
論理的に考えたら、マークXはカテゴリもターゲットも違うだろ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:13:39 ID:nQ0cMCAz

思うが　と書いてあるじゃん。
思うが　ってのは決め付けなん？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:30:50 ID:ofwobNLY

70です。
>>71
内製なら防府の中関工場で生産するのでしょうか、それとも広島でしょうか。
母は西浦（ニシノウラ）出身ですので防府の車体組み立て工場が塩田跡を埋めて
出来たのを見ていますしトランスミッション工場が中関（ナカノセキ）工場ある
ことは知っているのですが。

87 ：..：04/12/18 20:42:53 ID:FCUUBp+I

〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　本当は6ＡＴでなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　でもマツダお金がないんだよ。。ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　ﾟ∀ﾟ）　＜　ふん！しかも火災だよ！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　もうだめぽ・・・・
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　

88 ：..：04/12/18 21:38:40 ID:oW0aKM8B

　_, ,_　∩)) ﾊﾟｰﾝ！ﾊﾟｰﾝ！
(　ﾟAﾟ)彡　　スン！スン！スン♪
　 ((⊂彡☆∩　 _, ,_
　　　⊂(⌒⌒（；｀Д´）やれば出来る！やれば出来る！やれば出来る！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　 _ 　 ∩　やれば　　　　_　　　　　　　　　　 _ ∩　２４時間働けばば　　　　_　
　　 (　ﾟ∀ﾟ)｜　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)､ )）出来る　　(　ﾟ∀ﾟ) |!　　　　　 (　ﾟ∀ﾟ)､ )）出来る
　　 (　　　 /　　　　　 (　 ⊂_彡'　　　　　　　 (　　　彡'　　　　　　(　 ⊂_彡'
　　 |　　　|　　　　　　　 |　　　|　　　　　　　　　 |　　　|　　　　　　　 |　　　|
　　し ⌒J　　　　　　し ⌒J　　　　　　　　し ⌒J　　　　　　し ⌒J

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:12:30 ID:tvYDNF1k

CAには「ｗ」を乱用するアーシング厨がいる・

90 ：○ぇ：04/12/19 01:16:27 ID:n4yIeQVa

誰か呼んだ？

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:36:12 ID:nBq8xq2d

だからといって、「比較検討しない」なんて言い切れる保証はどこにもない

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:46:04 ID:XFA05hYU

１　０　年　後　は　名　車　確　実　

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 03:27:01 ID:tvYDNF1k

P10の再来

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 08:29:54 ID:ML9paaaV

正直ｗの乱用はキモイからやめたほうがいい

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 10:23:05 ID:ZDE+K6Wa

>>91
はいはい(　￣ー￣)

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:48:01 ID:Eq1smCMl

おまいら大変ですよ。

CAのチャットで殺人予告がされてます (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:10:28 ID:3CpBIMms

ＭＰＳはインナーのオーディオ部のシルバー塗りがヘアライン仕上げになるらしいね。
３月ＭＣでアテ共通にして欲しい。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:13:42 ID:0pkQ/QuI

がんがれ井巻社長!!!!!!!
現場のヒーロー!!!!!

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 17:50:56 ID:BpjjeyxB

6ＡＴになってコンソールが上質になれば買ってあげてもいいかな。
あともう次からはパワーシートOP設定してね。作ってるんだからさ・・・
ヘアライン仕上ってちょっと期待。
でもMPSなんていらねぇよ・・・

100 ：ﾜｺﾞﾝ23S乗り：04/12/19 18:19:20 ID:I/7jwHGM

ﾈｰﾐﾝｸﾞはやはりﾏﾂｽﾋﾟよりMPSにして欲しかったなぁ…
買わないから関係ないが。

101 ：- ○ -：04/12/19 21:14:06 ID:tvYDNF1k

ｱｰｼﾝｸﾞﾞはやはりﾃﾞｨｰﾗｰよりﾏﾙｴｼｷにして欲しかったなぁ…
変化がわからないから関係ないかｗ

102 ：- ○ -：04/12/19 21:16:05 ID:tvYDNF1k

ｱｰｼﾝｸﾞﾞはやはりﾃﾞｨｰﾗｰよりﾏﾙｴｼｷにして欲しかったなぁ…
変化がわからないから関係ないかｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:24:51 ID:DN7CyXEf

二重ｶｷｺｶｺﾜﾙｲ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:54:08 ID:vPC/0ha/

駄車の中の最たる駄車

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:58:44 ID:iqbBr2Xw

火災の後ってほんと大変なんだよね。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 03:39:46 ID:Q+lNBqJi

マツダスピードアテンザってレガシィー3.0R spec.B にぶつけたの？
コンセプトもタイミングもピッタシっていうのがなんかなぁ。。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 08:44:31 ID:EmA4ZlBl

またCAにアーシング厨が・・・・

○ぇうぜー

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 10:08:51 ID:EmA4ZlBl

　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　一人のクリスマス～ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　彼女がほしい～ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ!
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒(　ﾟ∀ﾟ）　＜　これで何年目だ～！
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　もうだめぽ・・・・
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 18:36:45 ID:NBNVHcIZ

はっきり言おう。
性能、知名度はレガシースペックＢ。
スタイル、実用性はアテンザＭＰＳ。

110 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/20 19:22:13 ID:mg4LgpUP

マツダスピードアテンザの話なら、こちらへﾄﾞｿﾞｰ

【発売まだ～】マツスピアテンザ　３台目【寸寸寸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103537107/l50

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:25:24 ID:3kqg/d+y

今時の車にアーシングってどーなんよ？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:52:22 ID:FoWHv1tX

どーなんよと言われても・・・。
まぁ趣味の世界だから、鰯の頭も信心から。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:15:03 ID:4z26qFTl

>>111
効果はあるよ、特にある程度乗ってシャーシがよれ始めたやつなんかに
つけると効きは体感できる
しかし最初の一本は効くが追加すればするほど効きはどんどん弱くなる
今週の（Ry　なんて言いながらつけまくるのは鰯の頭

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 02:50:25 ID:/nNQZr0/

>>111
今時の車にアーシングって、どーよと言われてもねぇ。
ありゃー、実効果狙いよりもドレスアップ目的の方が上だろうなはっきり言って。
もはや個人の趣味、自己満足の世界という奴だな。
そりゃーねぇ、へったって来た車に対してアーシングを施すんなら
それなりに効果も期待できるだろうけど、
今時の車にゃー、してもしなくても気程も変りゃしないと思うがね
かえって間違った事をして逆効果をもたらす場合もあるとかだしね。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 06:52:30 ID:yLYE5s0M

初めてのクルマにアテンザMPSは無謀でしょうか。

普通のセダン、スポーツ、ワゴンの方が無難？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 07:00:26 ID:IIQXsb8Q

>>115 ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!それ買って漢になれ！！！
ｾﾞｯﾄﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞの方が安いらしいが…

117 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/21 07:57:38 ID:Hri/eg2D

>>115
免許取りたてなら、ちょっともったいないような気がする。
確かに欲しい気持ちは分かるが。
漏れとしては、ちょっと小さめのアクセラ23Sとかが入門には良いと思うが・・・

118 ：アースに赤ってどうよ：04/12/21 09:10:08 ID:4z26qFTl

アーシングに赤い線、プラス強化にブルーの線を使うってのは
弱電屋にはすごい抵抗があるんだけど、みんなはどうよ？

車屋さんはプラス配線に黒使ったりして別世界ってのは承知して
いるんだけどね

119 ：118：04/12/21 09:12:53 ID:4z26qFTl

こりゃスレ違いだな、スマン

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 09:54:25 ID:sEdWI/sj

>>118
漏れも同意
スレ違いでスマンが。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:35:34 ID:DEXtQFZT

>>115
自分の金なら特攻してもいいんジャマイカ？
親の金とかなら中古のMTマーチにしとけ。
ただ俺が欲しいだけなんだけどな。マヌアルマーチ。

122 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/21 16:14:22 ID:6Vo8JEOJ

>>118
漏れもランティスのアーシングには、赤のブースターケーブル使って自作しているが・・・
太さ変わらないし。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:33:41 ID:40tZY7aU

駄車の中の最たる駄車

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:01:40 ID:ljNZnjbX

>>118
弱電屋どころか、強電屋にも抵抗がある。
緑か黒ならイイけど、
緑なら落ち着くなぁ、職業病かな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:36:28 ID:k4sibSHU

>>115
全然問題無いでしょ。
インプやエボ買うのとはまた違うんだし。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:57:40 ID:T8ItzhZu

>>121
俺も免許取って一年未満の社会人なんだが、アテンザは止めたほうがいいかなぁ・・・

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:22:43 ID:13wYqs9J

べつに関係ないよ。　オレの１台目はFCだった、もちろん新車。
自分の金で買うなら何買おうが問題なし、気に入った車を買えばいい。
インプやエボでも大丈夫だよ。どうせ公道だと使いきれる性能ではないし。

アクセラがいいという意見も出てるが、初心者で問題になるのは車幅。
アクセラ（１７４５ｍｍ）とアテンザ（１７８０ｍｍ）では大した違いはないよ。

繰り返しになるけど、好きなのを買えばいいと思うよ。アテンザだったら
特攻って言う程の値段でもないしさ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 08:28:09 ID:LFhOrBST

よーく考えよ～　お金は大事だよ～

好きなクルマ買えばいい。
ただ、社会人１年目だったら、ギャルうけというクルマ選びの視点も重要だ。
最近は、クルマで釣れる女は少ないが、スポコン系は厳しい。
アテＭＰＳだと、一目見て引かれる可能性が高い。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 11:02:04 ID:EEEJg70l

＞アテＭＰＳだと、一目見て引かれる可能性が高い。

退（ひ）かれる　な。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:44:37 ID:WOoGsCwb

マツダスピードのマフラーとAUTOEXEのマフラー
どっちが気持ちい音、ふけ上がりなんでしょうか。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 13:36:24 ID:fKxFmIw6

>>130
CAのお深いにでも行ってみれば？　

132 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/22 15:16:49 ID:HnYPBu1C

>>130
ディーラーの人曰く、マツスピの方が良い音するとか言っていた。
まあ、今のランティスにマツスピ付いて気に入っていたので、新車のアテゴンにも付けたけど。
CAのオフ行ったら色々聞けて、また替えたい病が出るんだろうなぁ・・・

133 ：。ぇ：04/12/22 18:23:40 ID:lOgoTIJy

このスレじつはCAの香具師ばっかｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 18:37:33 ID:/oNlH99J

漏れはCA所属してますけど、なにか？

ってか実際かなり多いんじゃないか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:32:43 ID:+HHuuxFB

すまん、スポコンって何だ？？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:47:51 ID:13wYqs9J

＞アテＭＰＳだと、一目見て引かれる可能性が高い。

それは無い思うよ。（＾＾；

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:49:34 ID:TUWmMrGA

２３Ｓ　Ｗ　白　契約しました。年明け早々納車です
巷では純正のＤＶＤ－ＮＡＶＩの性能がいまいちとの評判ですがユーザーの方いかがです？
現在パナのＤＶ２２００？（２年前のもの）を使ってますが、それよか劣るのかしら？

嗚呼！さらばだ漏れの８００･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:50:32 ID:dn2PJC9t

スポコン＝sport compact

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:52:52 ID:dn2PJC9t

the fast and the furious のビデオにでてくるような車だよ。

http://www.thefastandthefurious.com/

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 19:58:07 ID:C01HopNg

ドライバー誌でレジェンドの記事かなと立ち読みしてたら
４区と６ＭＴ書いてあったのでレジェンドにＭＴあったか？？？と思いつつ

よく見たら、アテンザＭＰＳじゃん

グリル周りが似ててライト点灯しててライト周りが曖昧だったから見間違えた
のかもしれん。シルバーだったし。
もちろんドライバー誌買ったよ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:00:15 ID:QByMzcv7

人気ねーならもっと安くなんねーもんかな

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:19:07 ID:u8qgYZLH

>>137
アテンザの純正NAVIはすっごく評判悪い、こういうときはCA役に立つから見るべし

どこのメーカーでも純正NAVIは旧式モデルをフェイスリフトしたものを
搭載しているから、パナが２年前の最新モデルなら、それを使うのが吉

純正はバカっ高い定価がついていて、見かけ上の値引きを大きくする材料に
するけど、それに釣られるなYO

143 ：137：04/12/22 20:31:45 ID:TUWmMrGA

>>142 サンクス
いっぺんＣＡ見ます。収まりのよさに釣られてしまいますた。やっぱやめときゃぁよかったorz

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:57:18 ID:Kxe6hZNk

で、出火原因。
タバコの火の不始末か、喫煙所以外での喫煙が原因と聞きました。
真相はいかに？？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:14:51 ID:wQY2pAUN

で、マツダスピードのアテンザはおいくらですか？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:17:56 ID:fI30Ca8q

あっちの方に280ﾏｿてな話があったが、
ほんとの所、不明。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:24:19 ID:UidB2JL0

130
↑とらすとPEⅡが音、ルックス的にいい！
ﾏﾂｽﾋﾟ、exeはルックス的に...特にワゴン用マフラーが,,,

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:25:39 ID:1Z6Byd4u

駄　車

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:50:38 ID:65OvhRsN

148は駄馬

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:52:47 ID:3j/BED8L

アクセラほどカス車じゃないと思う

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:53:38 ID:5zrnQpjY

>>150
それは正論

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:20:58 ID:mlrHpzSa

ＰＥⅡ音はいいけど、ちょっと音大きいかな
深夜だと，近所迷惑かも。高回転の抜けは良いけど
低速トルクは細いかな。音が良くてアトが逆なのが
柿本REG92

153 ：142：04/12/23 00:28:12 ID:UqNlUVFA

>>143
あちゃ、購入前かと思ってボロクソに書いてもうた
ここを見てくれ、仲間が多いから心安らぐぞ
ttp://www.club-atenza.jp/quest.htm

154 ：。ぇ：04/12/23 11:19:55 ID:/dRSY39R

マフラーアーシングすると音が変わるとか。ないなw

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:23:59 ID:y6SmSm3p

エンジンルーム→マフラー→ボンネット
と施工したところで目が覚めました。外すの面倒だから、そのままにしてあるけど。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 15:04:21 ID:IL7hUpCy

マフラーアーシングのあと静電気でパシッとくるのが
無くなったようなのだ、気のせいか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:01:09 ID:pZLlQh4p

>>156
気のせい。
それで電位差が変化することはない。
静電気の発生は服装（インナーとアウターの素材の組み合わせとか）
によるところが大きい。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:12:48 ID:8Rbkhv6a

なにが「インナーとアウター」だよ
色気付きやがって

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:19:48 ID:o5hMER/k

アテ（SかZ）乗りの皆さん、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔも45にしてます？
ロープロのｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔってバカ高くて･･･。最低でも4本10ﾏｿ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:24:06 ID:9V59WpIX

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:40:17 ID:Wzr6LuLF

>>159
漏れは23z海苔だが、アルミは16インチに落として
タイヤは205/60/16でＧＪ！

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:08:11 ID:qQR2cgKC

>>159
23SW乗り。スタッドレスは15in.まで落としてるよ。
ホントはテッチンでもよかったんだけど、流石にかっこわるいからやめたｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:11:33 ID:Wqu4MLe/

レスどーも。
調べたら20Fは15ｲﾝﾁですが、このサイズって23Sに付けても良いのかな？
Zの方も2ｲﾝﾁdownしてるし、Sを15ｲﾝﾁにダウンしても見た目を我慢すればOK?

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:13:55 ID:Wqu4MLe/

>>162
時間差でしたね。レスどーもでした。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:30:09 ID:FvLjGEX0

マツダがんばれ!
井巻さんがんばれ!!
応援してるよ!!!

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:36:07 ID:jW6D3kM1

Zに15インチは確か無理。
Sに15インチはOK。
うちは23Sの4駆だけど15インチはかしてる。問題なし。

15インチにするとハンドルが軽くなって運転しやすくなるよん。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:45:33 ID:TFnbr+s6

CAに外人にアイライン売ろうとして断られて
在庫抱えて泣きついてるバカがいるよ・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:46:44 ID:/dRSY39R

性能的に言ってもスタッドレスは細い方がいいからね。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:53:10 ID:IL7hUpCy

漏れのも4WDに15inchスタッドレス付けてるけど、
ここのところそんなに気温が下がらないのとタイヤが
細いせいか燃費が9km/lぐらいになっていてちと驚いてる。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:09:32 ID:aHFZ79Bf

>168

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:19:12 ID:keat3EW/

>>168
釣りか？
細い太いの議論は条件を指定しないと意味がない。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:21:11 ID:wQam63kI

アテズポ２３Ｓ　ＭＴ　乗りです。買って１年半ですがまだ走行６千キロ・・・。

で、先日我が社にマークＸが納車されたので試乗させてもらいました。
グレードは多分最下位グレードの２．５Ｌ。
乗った感想は、まずウィィィィーーーーン！！という、モーター音みたいなエンジン音
がきになった。
何だコレワァ！！　と驚いた。
足回りが固め（これはマークⅡらしくない。まぁＸだけど）。
ハンドリングはまったりマイルド。

うーむ、これはマークⅡユーザー（５、６０のおっさん）は避けるかも。
何より腰にくる足回りはいかがなものか。
かといってアテンザのようにスポーティではない。
「いくぜーっ！」って気にならん（俺はたまにこういう気分になる）。
この車は４，５０代の気が若いおっさんか、セドグロが好きな若者向け
といった車か（あとはヨタ信者）。

品質よくてとてもいい車だが、おもしろくねー車だな。

173 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/23 22:25:01 ID:4gLvNC1G

>>161
納車したらすぐ、スタッドレスに履き替えなくては、と思っていたので参考になりました。
とりあえず、マツスピの16インチのディッシュホイール落としたので、このサイズにしよっと。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:25:13 ID:UqNlUVFA

>>167
ボンネットダンパーは前金とってるのに外人には信用売りか w

175 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/23 22:29:20 ID:4gLvNC1G

>>142
最初ナビとれにするか迷ったけど、純正選ばなくて正解だったんですね。
ちなみに当方は三菱のDVDナビにしました。
ETC連動だし、半額セールやっていたので（ちなみに同型のナビSABの安売りで89000だった。）
これより安く手に入って満足かな・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:37:14 ID:62kpxMwT

安　い　だ　け　の　超　駄　車

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:23:35 ID:2YOHx0xT

ちなみにマツダ純正ナビは
ＡＢとかで売っているパナソニックのＥＴＣと連携する。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:34:26 ID:CjOCiPkD

そもそも値段伝えないまま買ってしまった香具師が痛い
何事も段取りが大切だな

漏れの場合純正スチールホイルにﾄｰﾖｰのｶﾞﾘｶﾞﾘ君２（195/55/R15）履いてるんだけど
純正17インチと結構重量が違うんですね
だもんで細いだけで燃費がうｐるすとは思えないんですけど
どーなんですか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:23:38 ID:irQuJpa+

>>174
つまり
外人＞＞＞＞越えられない壁　＞＞CAの連中の信頼度

ということでFA?

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:24:34 ID:D0DOekOC

17スたｯドレスいれる金が無いのかい？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:57:57 ID:ffBdyCNW

45ﾌﾟﾛの17ｲﾝﾁと60とか65ﾌﾟﾛの15ｲﾝﾁじゃ値段２倍くらい違う。
冬季限定で2,3シーズン毎に買い替える必要性考えると、安く上げるのが無難。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:00:44 ID:PD4zEmCt

Zには１５インチ装着可だよ。実際つけてるし。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:15:53 ID:aYdKpNH0

>>178
15インチの純正スチールって17インチ純正アルミより何キロ位軽いの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:07:27 ID:fMVKpoZa

ttp://www.vary.co.jp/valiant/atenza/ATENZA_1DINb.jpg
これってどうやって手に入れるの？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:33:52 ID:iwV+t0M9

>>184
ここに価格も出ているぞ、31,500円は高いと思うが
ttp://www.vary.co.jp/valiant/atenza.html

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:41:51 ID:iwV+t0M9

念のため、注文はここね
ttp://www.vary.co.jp/top/order.html

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:43:54 ID:2bpG5mJk

コンチのローカル便に搭乗したらサモア系のＣＡがいた
顔がガツッ石松に似ていてそれでいて黒かった
それでもあれが当地では美人の基準なのかもしれない

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:25:05 ID:cKDfUz33

CAって何？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:34:57 ID:CVsjNYZ/

駄　車

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:47:40 ID:0fJOjlJh

Mクラススポーツセダン、どれがベストか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101280998/l50

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:32:35 ID:iwV+t0M9

CA＝キャビン・アテンダント＝スチュワーデス
CA＝シアノ・アクリレート＝アロン・アルファなどの主成分
CA＝中国国際航空公司

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:48:22 ID:Yno3lPtW

アクセラスポーツ２３Ｓウイニングブルーメタリック。
タクシーにあおられた。
何で？
アテンザではそんなことはないですか？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:17:07 ID:PCubbKTV

キミがＤＱＮだからに違いない！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:33:04 ID:5WNSEo0u

キミがＤＱＮだからに違いない！

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:50:47 ID:U/mJxbHI

>>184
高いくせに元々のダッシュの質感とぜんぜん揃っていない。
揃ってなくてもいいとしても表面仕上げが安っぽすぎ。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:42:13 ID:UEvm84eG

アテンザでドリフトはデキまつか？？？？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 16:06:12 ID:YgxLp4wm

あなたの腕しだい。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:02:41 ID:MnwcYEGN

>>195
ベリーの1DINパネル買われたのですか？
でしたら、もう少しインプレキボン

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:29:03 ID:zJKUwNw1

オーナーのみなさんにお聞きしたいのですが、
車幅で困ったことはありますか？
皆さまの「困ったエピソード」をお聞かせください。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:39:28 ID:eCTdFz5h

>>199
ないよ。
狭いとこに行けば、それだけ神経使うのは当たり前だし。
っていうか今日日、これぐらいの車幅珍しくも何ともないからね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:43:41 ID:+5R0IYIz

>199
オレもないなぁ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:44:46 ID:t3H5pPyZ

おばちゃんでも買い物でオデ運転してるし。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:16:21 ID:DWzDajne

>>199
どんな車であっても気を遣うのは当たり前だから、この車幅だから特別って事はないし
だから車幅で困った事は無いな、調子くれてて縁石にホイール擦るってのならあるけど車幅とは関係ないしな。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:22:31 ID:HGMyW44V

>>199
実家の車庫に入るけど、車から降りれない。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:37:17 ID:+5R0IYIz

>２０４
セダンかい？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:48:06 ID:g+XtlrVW

>>204
前から突っ込んでリアハッチから出る（スポーツ＆ワゴン）
サンルーフから出てくる。（23系）
これは不可能かい？

207 ：２０５：04/12/24 23:51:01 ID:+5R0IYIz

解決。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:51:01 ID:qUxI5HYL

マツタはどうだい？　↓

209 ：203：04/12/25 00:20:28 ID:H+tXcZ0f

>>206
ＷＧＮだが、内側からは開かないと思うが・・・
>>205=206
？
>>208
マツタ？

で、どうしたかというと・・・
窓から降りる→タイマーの効いてる間に窓閉める。

そして次の日、

乗れねぇぇぇぇぇぇぇぇー

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:23:08 ID:06f2TVvV

６ＡＴでたら値引き無しで即買いするよ
щ（ﾟДﾟщ）ｶﾓｫｫｫﾝ

211 ：２０５：04/12/25 00:36:30 ID:rCUBPRDP

いや、別人。
ちょっとだけハッチを開いて車を入れてから降りる。
ダメ？？

212 ：203：04/12/25 00:48:30 ID:H+tXcZ0f

>>211
なるほど、面倒だけどそうしましょうか・・・・

てか、盆から乗れずに実家に置いたままなんですけど。

213 ：206：04/12/25 00:49:34 ID:Mm3hOJhV

>>211
俺もそれを考えたわけよ。書かなかったのはまずかったが。

てか、窓から降りれる幅があるならなんとかドアを開けて腕を入れて窓開けられるんじゃ？
まぁ微妙な距離ではあるが・・・
車庫が屋根、シャッター付なら窓開放のままとか（極論）

214 ：203：04/12/25 00:51:01 ID:H+tXcZ0f

>>213
キーが挿せないのよね。

215 ：184：04/12/25 01:16:05 ID:+h6jdWAA

レスくれた方サンクスです。
あまり評判よろしくないみたいですね。ちょっと残念。
スマートに納めたいんだけれどね、1DINパネルの力を借りないと･･･

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:52:34 ID:Rrq/bQGk

>>204
車を降りて、押して入れる。
車止めを置いて完璧

217 ：203改め204：04/12/25 07:17:58 ID:H+tXcZ0f

あら、203でなく204だった。

そのときはガラス割ろうかなどと真剣に考えたけど、
結局、３歳の息子をすきまから投入してキーを差し込ませ
ＯＮまで回させて、窓を開けて乗り込んだ。　

それ以来車庫には入れていない。　

218 ：199：04/12/25 10:38:54 ID:Y1V5mr6o

みなさまレスありがとうです。
そうなんですよね、結構せまい道でも平気でオデッセイが走っていたりする。
我が在所は田舎でせまい道が多いのですが、
この程度の車幅なら、駐車場さえクリアできれば問題ないですね。
あんまりアテンザ走ってないので、どんな塩梅か観察できないのです。

やっぱり後席が余裕なアテンザかな。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 10:53:28 ID:dDiiA11P

超　駄　車

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:05:13 ID:OlbLWfKu

>>217
普通に出れなければ、入れないと気がつけよ（ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:16:17 ID:pQZdCEs+

馬鹿だから仕様がない。

222 ：x：04/12/25 15:59:20 ID:f5+B3bpt

工場があんな時期に作られるマツダ車って大丈夫なんか？
あおりじゃなくまじで不安なんだが。。。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:02:34 ID:BHF89zNs

燃えた工場で作るわけではあるまい

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:29:57 ID:aQqmFFUK

アテンザは山口県の防府工場で作ってまふ。
マツダの工場が一つしかないと思ってる香具師がいるんだなぁ。

こりゃ、いかん。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:04:32 ID:hoUdo61Y

>>x
不安が解消して良かったジャン

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 21:27:43 ID:Ab36cy/x

防府工場も今年、台風で高潮かぶっているから
あながち、安心とは言えんぞ

227 ：tokudaizi：04/12/25 21:32:06 ID:cCOiZpJw

リコールの嵐の予感

228 ：143：04/12/25 23:38:33 ID:BNQk9Nsv

>>153レスサンクス　＆　亀レススマソ
ＣＡ見ました。圧倒的な純正ナビに一安心。
でもコメントの“このナビに慣れました”という一言がすべてを物語っているようですなぁ。

あきらめて漏れも早く慣れます。１／８に納車決定しました

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:42:58 ID:vThqLAHi

純正ナビ十分機能してます。キレイに収納されるのがなにより気持ちよい。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:51:13 ID:+8W2csG0

5年くらい前のナビでも、地図さえ新しければ十分実用になるしね。
社外後付け品の価格や性能を考えないようにすれば、純正で十分。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:01:32 ID:AyDefetL

アテ乗りの皆様方で、楽ナビ使ってる方います？いましたら、型番教えて下さい。購入したいのですが、インダッシュがいいのか、オンダッシュがいいのか参考にしたいです。
ちなみに一体型は装着できませんよね？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:06:27 ID:UnpPuYcF

>>231
そのうちに2DINパネルがでるかも？？？
それを使って強引に装着。
すごく突き出た形になると思うけど･･･

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:45:14 ID:J/xP+M8M

>232
　2DINパネル、ずっと前から出る出る言って出ないんだよなぁ。

　http://response.jp/issue/2004/1216/article66407_1.images/77777.html
　これを部品で取り寄せる方が早いかもな。まだ発売されていないが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:13:21 ID:4CdXoYKb

ちょっと質問。
皆さんはオイルは純正を入れてるんですか？

あとオイルの粘度だけど、アテの場合0w-20が一番燃費がいい？
その場合、メーカーは純正以外だとどこのがいいのかなぁ・・・？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:42:12 ID:vThqLAHi

メーカー推奨は、５Ｗ－２０じゃなかったっけ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:00:38 ID:VGjV1Dew

>>231
ナビトレーを使えばオンダッシュでも結構キレイに付く。
埼玉マツダはナビキャンペーン楽ナビだし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:46:09 ID:SzWGiTii

>>235
メーカー推奨は0W-20だったと思う。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:38:11 ID:Wu1GHHw8

糞　駄　車

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:43:04 ID:AsAkOH6u

>235 >237
ttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/atenza/qka_2/70201.html

　0W-20は「燃費を重視したい場合」だったと思う。
　取説には「0W-20は最も省燃費性に優れたオイルです。」とだけ
記載されていますけどね。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:07:23 ID:F4f4qPNf

本日ｽﾀｯﾄﾞﾚｽに交換(3シーズン目)

ﾀｲﾔﾗｯｸに立ててカバーして保管しておくと、必ずﾀﾞﾝｺﾞﾑｼの巣になってるのが鬱。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:41:39 ID:lNA3vHlq

>>240
定期的にカバー取って、ほうきではたけ

242 ：237：04/12/27 00:52:56 ID:AnXOAEuL

>>239
訂正サンクス。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:58:26 ID:niwyN4Fe

>>234
スカトロールは良さそう

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 08:41:00 ID:vAlOvTd+

>>239
低温側の粘度は推奨値より下げない方が良いとされているのが一般的

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 08:42:21 ID:wkjk9aTG

(σ゜∀゜)σゲッツ！

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 10:15:22 ID:8SCyJKhh

糞　駄　車

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:20:21 ID:bJ7uiEU1

SL　５W-30だよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 12:33:15 ID:TWGikxa/

何も考えずに10w-40入れてまう。

ちょと聞きたいんだけど、オイル交換の時にアンダーカバー脱着料
っての払ってるけどこれって普通なん？

自分のは23Zだけん、23Sにもカバー付いとるですか？

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:35:30 ID:Mo9NxLki

>>248
へぇ？そんなん別途とられてるの？
普通オイルの交換工賃だけでないの？
俺はオイル交換は行きつけのGSでの交換だけど、そんなもの取られてないよ。

それに23Sにもアンダーカバーは付いとるとです。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:18:42 ID:MYRzUV7r

>>248
２３Zをスーパーオートバックスでオイル入替えたけれど
そんな金取られなかったよ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:19:38 ID:hTtXmoh7

オイルの話になってるけど
うちは０Ｗー２０入れてるけどかなりいいよ。
銘柄はＢＰの部分合成油。
ディーラーの純正オイルから変えてみた時は
かなりびっくりした。とにかく回転フィールが軽い。
車がふわふわした感じになる。
それ以来、夏冬関係無しに０Ｗー２０入れてる。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 17:29:14 ID:bJ7uiEU1

ディーラーのやってるボディー撥水コートってのはどう？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:01:06 ID:QOxzW2PX

>>248
上抜きでオイル交換すれ。形状にもよるが上抜きの方がきれいに抜けるよ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:05:30 ID:MYRzUV7r

>>253
だからぁ、アテンザできれいに抜けるかどうかが問題なの
スレタイ嫁

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:06:21 ID:CMK5LGTj

おとこなら無駄に５Ｗ－５０。
アテにこのスペックは無駄と分かっていても、プチ自己満足。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:17:14 ID:/HYsYhLg

05年モデルと言いますか、マイナーチェンジの情報無いでしょうか？
有無を言わず４０万引きを提示されて驚いております。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:04:51 ID:1f4CkdUm

256>まだ行けるめざせ７０マソ引きオプ
込みで絶対いける！！ちなみに俺は６５ﾏｿ。ガンバレ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:23:54 ID:HDubDxRJ

>>256
ここの住人は、未だ04年モデルの情報を待っているところです。
05年モデルの話はその後になります。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:28:09 ID:JJlfdw5Z

>252
　お車エステ?
　サービスの人に1コートタイプはお勧めしないって言われたよ。
　2コートタイプを施行してもらいましたが、満足してます。
　値段が安い割りに良いですし、後は寿命かな。
(一ヶ月経過していないので、耐久性は分かりません)

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:29:15 ID:JJlfdw5Z

>248
　ディーラーで請求された事ないなぁ、その工賃は。
　結構回す方なので、5w30入れてます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:29:48 ID:vqAz8aNO

>>238
糞駄車って・・・あんた何様だ？

262 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/27 20:33:08 ID:DNtUINYE

>>256
４０万円引きは当たり前だから、ここで買うなら値引きが50万超えるまで粘るべし。
それでもだめならMPSの登場orＭＣ後を待つがよし。

もっと粘っても良かったかなと、今となってちょっと後悔・・・orz

263 ：名無しさん＠そうだドライブ行こう：04/12/27 20:41:46 ID:P6h3MbA3

それ以前に、糞駄車って何で読むんだ？
ふんだしゃ？
略してふんどしか？

264 ：２６１：04/12/27 20:55:30 ID:vqAz8aNO

>>263
たぶん『くそだしゃ』じゃないでしょうか・・？
どちらにしても良い意味じゃないでしょうけど・・
どの車にも人それぞれ意見は有るだろうけど『くそだしゃ』
は酷い・・・アテンザは乗ったことは無いけどオーナーの友
人の評価は高いですよ、値引きも高いし。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:29:41 ID:Cq0lY2nW

そうは言うものの、それだけ気になってんじゃないの？

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:35:13 ID:YDTSnPI2

>>261 >>263-265
別にアテンザのスレにだけ貼ってるわけじゃないよ。
他のスレにも流れ無視でマルチしてるし。
というか、遅レスな上にちょっと釣られすぎじゃないか。
以後、何事も無かったようにスルーよろ。

267 ：。ぇ：04/12/28 00:51:32 ID:OMn+a+ur

お呼ばれされていませんが、出てきましたｗ。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:12:31 ID:7W2IPlZY

僕は現在アテンザを買おうかとお金ためてます。
徳大寺っていう人の本を読んだら
アテンザをけなしていました。
安っぽいとかなんとかという理由で。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 01:36:46 ID:grLm/0uo

その内特大痔のことが好きになるよ。
「次はどんなことを言って貶すんだろう？」
「また『安いから品質がﾀﾞﾒ』かよ！　ワンパターンもいい加減にしる！」
と楽しめるようになります。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 02:16:25 ID:VSoLOiVU

特大痔先生は、特定メーカーから生活費を貰ってるだろうから
生活費を出さないメーカーの車は、
アテンザもダメ
アクセラもダメ
ベリーサもダメ、み～んなダメ
安っぽいからダメなんですね。

自動車評論家　＝　河原乞食　の代表なんですね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 09:03:47 ID:KT8Vg0hI

まあそういうな、徳大寺も昔は売れない評論家で、生活保証されている
乞食評論家を指をくわえて見てたんだ

そこでやけっぱちになって徳大寺って別名で、それまで乞食評論家が
書けなかったことを書き飛ばしたらこれが大ヒット。失うものが無いのは強い

今は無事に乞食評論家に成り下がったから金くれるところにコメツキバッタ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:08:00 ID:8RDHb0I3

>>248です。
どうも自分だけの様ですなぁ、そんなん払ってるのは。
ここでそんな話が出たのも見たことないしねぇ。

そこの店も前はそんなの取ってなかったんけど、
中古車じゃ利益出してねぇえええらしく工賃で稼ぐしかねえよ、夏
と、そんな具合らしいす。

ま、7000キロ毎交換くらいなんで次はどーするか
まったり考えておきますわ。
レスくれた方々、どうもでした。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:41:24 ID:+4F4Ke6q

糞　駄　車

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 13:12:54 ID:FNySh+Mn

(σ゜∀゜)σゲッツ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:27:13 ID:7W2IPlZY

アテンザの白、かっこいです。
黄色、赤色は派手なので買えません

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 17:24:15 ID:LVc3PbnV

ミッション選択悩んでます。
30過ぎ男にMTは寒いかなあって気もするが、AT乗っても楽しく無さそう。
せめて5ATなら我慢できるんだろうけど、アテの4ATってどんな感じです？

277 ：２３S：04/12/28 18:08:43 ID:eqz3U4oz

私もそう思います。この車はパールホワイトが最もあっている。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:26:39 ID:LX9v4UbP

>>276
MTにしとけ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:32:57 ID:ou1af+Cb

赤が最もカコイイと思うけどなぁ｡

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 18:36:42 ID:fEEUjlY8

赤に白(クリームでも可)帯が良いな

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:40:29 ID:mhvJEuMu

ちょとスレの趣旨と違うがこの来年出るスピードアテンザ（仮）
ターボ仕様も出てくるのかな？

282 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/28 19:42:24 ID:DMCtBZ5r

>>276
三十路過ぎたらワゴンが良いぞ。4WDのワゴンなら、しっかり5ATだし使い勝手も良い。

白も良いけど、乗っている人多いから。あえてシルバーが良いなと言ってみる。

283 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/28 19:47:31 ID:DMCtBZ5r

>>281
その話題は、↓のスレでﾄﾞｿﾞｰ
【発売まだ～】マツスピアテンザ　３台目【寸寸寸】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103537107/l50

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 19:49:22 ID:mhvJEuMu

あーなんだちゃんとターボあるじゃん！笑
しかしまだ電気ターボじゃなかったか・・まだ先か？。

285 ：２８１：04/12/28 19:51:47 ID:mhvJEuMu

>>283
以後気をつけます・・。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:01:06 ID:gaTKJMuz

マツスピ・アテンザ

ＭＺＲ直４ＤＯＨＣターボ　２．３Ｌ

２７２馬力/５５００回転
３８．７ｋｇｍ/３０００回転

サス・　前/Ｗウィッシュボーン　　後/マルチリンク

タイヤ　２１５－４５－１８（ポテンザＲＥ０５０）
前後１７インチディスクブレーキ採用

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 20:03:43 ID:2BJ+FD6e

>>282
そんな設定あったのですね。知りませんでした。レガシィ対策かなあ。
でもMTと四駆ATの30ﾏｿ差はデカイ。。。

288 ：２８１：04/12/28 20:53:54 ID:mhvJEuMu

うーんやっぱりマツスピいいなぁ
価格も３００万弱位であの性能だろ？デザイン
も好きだし次はマツスピにしようかな車検の都
合上俺は０６年まで乗れんが1年様子見で待つか
・・。

289 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/12/28 21:03:19 ID:DMCtBZ5r

>>287
そこは値引きでカバーせよ。
40万は普通に値引きしてくれるし、あとは粘り次第。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 21:28:14 ID:xGDAYctq

＞２８２　パールホワイトのアテは夜が似合う。
　　　　　　ところで、新色でないかなあ。チョコレートブラウンとか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:12:52 ID:6xgkXBcG

だからなんでウェブチューンにアテンザ加えないんだよ！！アホかマツダは！
リニューアルしたなら加えろよ！まったく！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:01:23 ID:otg2G5yf

C.A.の「C.A. MEMBERS」。
見るのが楽しみだったりするんですが、内容を変更しないまま更新するのありますよね。
多少は我慢できるけどね…。あまりひどいとたまにうざったくなったり…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 01:38:03 ID:VR4NvONC

GT4買った。
アテンザ出てるぞー

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 03:40:20 ID:E7i2UaWy

　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 10:50:55 ID:1hIvDIjt

↑俺もおっぱいだぁ～好き！だがマツスピとどんな関係が？Ｗ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:09:42 ID:/nDm1nVZ

>>292
それよりＦＲＥＥＢＢＳがﾜﾛﾀ
鯖落ちで過去の投稿数がｱﾎﾞｰﾝされた香具師がやたらスレたててレスのしまくり
また鯖落ちするぞ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:25:18 ID:ZJkaBft2

>292
Mail蘭にsageって入れると上がりませんよ試してみてください

ところでＧＴ４
アテコにＨＫＳのマフラー付けた後マツスピに換えようとｵﾓﾀわけだが
既に購入済みだと言われたょ
テューニング屋は意味ないな
何処でも同じっぽ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 13:55:30 ID:2zOaMJv+

ＭＰＳのタイヤが２３Ｓや２３Ｚと同じ２１５幅はどうなの？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:26:13 ID:ce1e4KAQ

>>298
マツスピアテの２１５のタイヤ幅どうなのって言われてもね。
レガだって２１５なんだから別にそれで良いのでは？
パワーに対して役不足とか思ってるなら、そんなの買ってから
自分で、２２５でも２３５にでも好きなのにすればいいだけの話だよ。

デフォルトで２１５なのは製造コストの面とか、燃費だのタイヤリペアにかかる費用とか
考えての事だろう多分(けっこう良心的？)、２２５でも２３５でも高いからなぁ。
それにタイヤの重量も増すし軽いホイール使えばいいのだけど高いよ。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:27:46 ID:+phBnzRp

>>298
ＮＡならともかくターボだと細いだろう。
２２５以上だと干渉するのか？

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:56:15 ID:y27jwW0M

23Sで15インチのスタッドレスに履き替えようと思って、タイヤ屋やらGSやらに行ったら
「アテンザの23Sに15インチのスタッドレスは付きません。キャリパーが大きいので無理」
と同じようにいわれました。

いや待て、「運転席のドアに195/65R15もはけるって書いてあるだろ」って言っても
だめだと。メーカーの言ってることがダメだと。

どういうこっちゃ。

まぁ他車で使ってたものだから確実につけれるとは思ってないが、
こうまであっさり拒否されると非常に不愉快。
うぐう。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:04:53 ID:KsS9yiaz

別のところへGO！
漏れも15インチ愛用してるぞ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:15:52 ID:+phBnzRp

>>301
店員が23Zと間違えてないか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 20:36:38 ID:2kgUZfho

>>299
４駆だから２１５で事足りるかもしれないよ。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:01:13 ID:/nDm1nVZ

>>301
CAのQ&Aで「15インチ」で検索すると使える情報がたくさん出てきますよ。

ディーラーは「23S/23Zでは15インチは不可」と答える場合が多いよう
ですが、実際には23Sでは問題なし、23Zでもホイールによっては使用可と
なるようです。
実際に取り付けたユーザーの声、しかも北海道からの情報も多いのでために
なります。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:27:44 ID:E7i2UaWy

(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡
　 _ 　　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:44:34 ID:YsqUIE68

正直、15インチは形状による。

それにしてもGT4・・・アテンザ・・・遅い。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:31:58 ID:6VweYgKN

もともとそんなに速くないからねぇ…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:34:24 ID:Aa5e3xXm

うほっ・・・マジかよ。
アテンザ目当てで買おうと思ってたけど・・・やめたOTL

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:38:37 ID:9ol8plnQ

>>309
でもかなりカコイイよ。
Ｂスペで走らせまくってるけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 23:48:15 ID:JpMlrnBP

マツスピアテンザならそこそこ走れるYO

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:48:16 ID:EA9bFt6Q

>>308
直線番長乙ですｗ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:06:27 ID:thkT77hL

マツスピアテンザ結構フロント軽いな、スイスイ曲がるわ。
実車ではありえないだろうけどさ。

314 ：308：04/12/30 01:20:04 ID:JGy2y0qT

>>312
いやいやおれ23Sを所有してるよ

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:25:23 ID:Prr9C30h

GT4って、ステアリングの感覚も反映されてるの？
せめてそれがないとアテンザは、
ゲームじゃただただ遅い車だしなぁ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:12:07 ID:89Takc2R

>>301
インチアップは「喜んで！！」のくせにｗ
タイヤ屋とかＡＢは少しでも高いの売りつけてナンボだからなあ。
このまえバッテリー変えたときも、「車買い替えが近いから容量低い安いタイプで」って
頼んだら、「せめて真中クラスを」「困ります」「お勧めしません」って散々ごねられた･･･。
まあ世の中無知で言いなりの客が多いから、調子に乗ってるんだろうな。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 04:18:02 ID:tTH6HETp

225
↑悲しいかなリヤは225は、はいりません。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 04:40:17 ID:FSINIfab

　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　ｱｺｰﾄﾞﾕｰﾛRでなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　6MTのNA、200psｵｰﾊﾞｰじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞ !
　　　　　　｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　でも自動車税はｱﾃﾝｻﾞの方が高い．．．
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　
　　　　　　｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 09:05:55 ID:CzygUbJD

>>316
四駆に一回り小さいバッテリー（1980円か2980円）を毎年買い換えて
積んでいたが無問題、街乗り専用だったがな

新車のアテでＪ。。。。に行ったら「バッテリーチェックしましょう」としつこかった
「新車だよ」と言ったが、それでもしつこく勧めやがった

ガソリンスタンドで「オイル古いですね交換しましょう」と言われた
交換してから一週間だった

ったくもー

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 11:49:05 ID:qhEKJvB8

FFカップ完勝でマツダのコンセプトモデル貰ったんでゼロヨンと最高速計ったら
１８秒／２２５ｋｍで糞の役にも立たんので売却しようとしたら今度は
「この車は値段が付きません、廃棄するしかありません」とか出やがった・・。
まじで役にたたねえ・・。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 22:23:03 ID:xBjoYT4g

マツスピアテはHBじゃないんだね。
アテのMC後はどうなるんだろう・・・

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 00:43:42 ID:CTQDiUO/

GT4のアテンザ２３Ｚを購入
なんか常にコントローラーがプルプルしてるんだけど何？？　アテンザってそんな車だったか

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 04:51:09 ID:4V2HAAKU

GT初心者です。
GTモードでどらくらいやりこんだら
アーケードモードで使えるようになるんですか？

324 ：323：04/12/31 04:53:33 ID:4V2HAAKU

↑アテンザを使えるように～

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 08:38:44 ID:J32+dmnc

>>323
最初からいけるでしょ

326 ：312：04/12/31 09:29:24 ID:IP4eohAK

>>314
そうでしたか！失礼すまたです。

327 ：323：04/12/31 12:52:16 ID:4V2HAAKU

>>325
アーケードモードではアテンザないですよ～。
　見落としてるかな？？？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 13:24:37 ID:Bp+oMSL/

アーケードではないね。
マツスピアテンザGet！早！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:45:53 ID:RqIw30tw

購入された方！

飽きたら１００万で売って。二万キロ以下で。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:18:45 ID:3dEMMA0L

いやです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:21:15 ID:Sv4HmKMp

ようやくアテンザにもターボが出たか

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 17:31:29 ID:Sv4HmKMp

>>321
ＨＢじゃ剛性不足だからな・・・
マツスピアクセラもＨＢないかも。

333 ：ワゴン23SAT・FF海苔：04/12/31 17:42:28 ID:HUuHzjor

今日、関東地方結構雪降ったけどみんな大丈夫だったかい？
俺は片側一車線の上り坂で、発進できずに立ち往生してしまったよ・・・OTL

しばらくの間手伝ってくれる人も現れず、俺を横目にスイスイ上っていく車をみてたけど
ほとんどの車がノーマルタイヤなのに余裕で上っていくのな。
FFのミニバンやセダン、コンパクトカーが普通に発進出来てるのを見て激しく悲しくなったけど、
少ししたら俺の後ろでアルテッツァジータが同じく発進出来ず立ち往生してたのを見て
ちょっと慰められた。

あと、雪道でブレーキ踏むと、ブレーキペダルがｶﾞｸｶﾞｸ振動するのは何なんだろう？
ABSが働いてるときの現象かなとも思ったけど、警告灯はついてなかったし・・・

334 ：　：04/12/31 17:46:02 ID:+mUh05hG

＞３２３　明日、温泉いくけど坂道のぼれるかな？うちのアテZ。
　　　　　天気予報は雨か雪なんだけど・・・。

335 ：　：04/12/31 17:47:37 ID:+mUh05hG

信号で止まらなければいいんだろうけど。
正直、いったとことないんでどういうところかわからん。
宿の写真みると山の中にあるのだけは確実。

336 ：　：04/12/31 17:48:09 ID:+mUh05hG

＞３３４　間違えた。＞３２３ではなく＞３３３です。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:22:48 ID:Bp+oMSL/

いやぁ大雪でしたなぁ。
うちはノーマルタイヤで走ったけど取り敢えず平気でした。
まぁワゴンの４駆だけど。
４駆は発進は安心ですわ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:39:27 ID:m0RJpP7u

貴方は平気でも、貴方の周囲はﾉｰﾏﾙﾀｲﾔ車のウスノロ運転で大迷惑ですよ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:36:51 ID:p9RgumfQ

>>333
ABS作動時にはブレーキ警告灯は点かないよ。
あれはブレーキフルードが規定より下がったりした時に点くよ。
ABSユニット異常時にはABSランプが点く。

>あと、雪道でブレーキ踏むと、ブレーキペダルがｶﾞｸｶﾞｸ振動するのは何なんだろう？
ABSが作動時にドライバー側にABSが作動している事を知らせてるんだよ。

>>334
最低でもチェーンを携行しる。
坂道発進時に登れないより、坂道の下り時に止まれない方が悲惨だよ。

>>333,334
基本的に雪道（凍結道）をなめすぎじゃないかい？
事故ったからじゃ、遅いよ。

340 ：　：04/12/31 20:21:45 ID:4soLP2Xq

type-Z用のチェーンありますか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:39:33 ID:0goQov1y

三万キロ乗って殆どボウズのノーマルタイヤではるばる２００km帰ってきたんだが、
あと１００メートルで家ってところで坂道発進出来なくなってしもた……。
スタッドレス履いてから出張逝きゃよかったな。。。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:53:34 ID:p9RgumfQ

>>340
http://www.club-atenza.com/cgi/ing/lng.cgi?print+200412/04120084.txt
を最後まで読んでみてみて。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:39:29 ID:6EmhfpUx

２３Ｚ乗りです。
本日出先で限界感じて急遽ゴムチェーンを購入
名前忘れたけど、オートバックスで売ってたカーメイトのやつ、
とりあえず３０Ｋｍは問題なく走れました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:11:09 ID:TIu+uBN/

あけおめ
ことよろ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 00:12:27 ID:txrmHOdl

>>344
断る！しね！

346 ：333：05/01/01 01:01:53 ID:OY7FlDQk

>>339
免許取って9年目になるけど、雪道走ったのは昨日が初めてなもので・・・
ハッキリ言って雪道をなめてました・・・いい勉強になりました。
なんとなく、初めてスキーをした時の感覚に少し似てましたな。

ブレーキ時のｶﾞｸｶﾞｸはABSでしたか。
雪道2時間ほど走ってたうち、走り始めてから15分ぐらいは時々ｶﾞｸｶﾞｸが起きていたけど、
その後はまったく現象が出なかったので一体何？と思ってたけど、納得しました。

>>334
いってらっしゃいﾉｼ気をつけて
まぁ、雪降ってたら行かないのが懸命っぽいけど。

347 ：334 【吉】【345円】：05/01/01 10:34:40 ID:BrXY8/cc

あけおめことよろ

>346 大雪注意報が出てる。タクシーで行きます！

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 10:39:19 ID:N7KU0DWs

アテのチェーンは何を履いてますか？
１８いんちで今のところで取り付けますと本体に干渉しませんか？

349 ：334 【大吉】【1600円】：05/01/01 12:07:38 ID:BrXY8/cc

大雪注意報→大雪警報になった。
市内、降雪あり、道路はシャーベット状態で
ブレーキ踏むとすぐABSが働く。
さすがに怖いので絶対、もうタクシーでいく。

350 ：【423円】【豚】：05/01/01 15:14:21 ID:5Qc+a0Cv

あけおめ。
今年も安全運転で(･∀･)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

351 ：350 【1862円】【小吉】：05/01/01 15:15:04 ID:5Qc+a0Cv

豚だってorz

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 16:13:58 ID:5LYE/VGW

「!omikuji」
「!dama」

353 ：【大凶】：05/01/01 17:59:16 ID:N7KU0DWs

書き込みテスチ

354 ：【凶】【600円】：05/01/01 19:21:17 ID:5LYE/VGW

>>353
大凶だって。ﾜﾗﾀ

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:27:11 ID:X4hXdwmo

GT4、B助がアテンザ貰ってきた。
B助乙！

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:39:03 ID:BeOYqTs1

アテンザコンセプトってアホみたいに遅いよな。
使えないから売ろうとしても値が付かないクズ車だし。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:02:42 ID:/zEu/ifz

今日ようやくスタッドレスにしたよ。
外した夏タイヤがツルツルだったんで春には買い換えようかと思うんだが、
夏タイヤを標準以外に替えた皆さん、銘柄何履かしてる？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 22:05:46 ID:YfuhWh+w

>>357
取り合えずＡＢで勧められて安かった、
ダンロップのルマンＬＭ７２０、だったかな。
コンフォート系で静かに感じた。
グリップはとばさない分からん。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:28:16 ID:LHO97j/h

誰　も　が　認　め　る　超　駄　車

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 01:56:19 ID:+uYhnWtT

３４８＞
２３Ｚノーマル
バックスで売ってたカーメイトのゴムチェーン
本日足柄峠抜けるのに使用したけど、特に干渉とか無かった。
当然ホイルスピンとかしないように気を使って走ってだけど（＾＾；

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:03:05 ID:zettdoYs

アテンザワゴンに乗ってますが、最近CDを聴いてると右スピーカから
音が出なくなります。
正月明けにはディーラーに持っていこうと思いますが、こんな症状でた方いますか？

362 ：!dama!omikuji：05/01/02 16:17:42 ID:d6ratEH2

バランスがLによっていないか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 16:22:16 ID:st6eQPua

>>361
カーナビが喋る時、じゃないよな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 17:39:31 ID:/nPGa+Mq

>>361
ﾉｼ
ワゴン23Sです。うちのもたまに右から音が出なくなる。
寒くなると症状が出るような気がする…そんな二年目の冬。
自分でスピーカー変えたから配線ミスかなともｵﾓﾀんだが
ほかにも同じ症状の人がいたとは。
ﾃﾞｨｰﾗｰで対応してもらえたら報告希望！ﾖﾛ

365 ：361：05/01/03 10:38:31 ID:gGqDLAHh

>>362
真ん中です。
>>363
BOSSサウンドシステムだけでカーナビ付けてないです。
>>364
同じくワゴン23Sで今年の夏で2年目になります。
おっしゃる通り寒くなると症状が出るような､､､。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 11:17:57 ID:Kmxv9zdS

アクセラに軽量フライホイールがあるとかでるとか。
アテにつくならめちゃめちゃほしい！工賃いくらなんだろな・・・

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:51:32 ID:2QlCxvCK

正月早々事故っちまったＹＯ！
車両保険入ってなかったんで修理代３０ﾏｿ（涙
お舞らも気をつけろよ・・・

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:14:33 ID:HAyRe92P

アテンザで事故したんか？
下取り値がつかないね
ハイテンションマツダ地獄・・・・・

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:27:17 ID:U9DYth5u

>>367
アホの言うことは気にするな
アテンザの下取りは高いから事故ってもそれなりの下取りがつく
ヨタ車でも値がつかないのは底なしだ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:32:53 ID:ZbCIW3qu

キツい事言うが
保険に入らない奴は車を運転するなカスアホ。
周りが迷惑だバカ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:35:03 ID:fWKK6O02

車両に入って無かったって話じゃないの？
まぁ任意に加入してるかも分からんけど

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:37:08 ID:niGN+5DH

いくらなんでも、任意に入っていないようなDQNはこのスレにはいないと思いたい。
俺も車両は入ってないし。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:40:09 ID:nxaFViQi

ガシガシこき使ってボコボコになったら捨てるような車だから車両保険なんて勿体ないよな。

374 ：367：05/01/03 19:42:00 ID:2QlCxvCK

当然任意には入ってるよ
対人対物は無制限でつ
物損事故なんだけど下取り響くかなぁ
フロントバンパー全損したついでにアクティブタイプに変えようと思う

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:37:45 ID:HAyRe92P

のりつぶしたほうがいい

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:43:15 ID:8N5zVDs1

アテンザって下取り高いの？
ﾜﾝﾀﾞﾎｰ!

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:37:13 ID:EXA5aO9r

俺は過失分も払わない無保険特攻DQN対策にエコノミー車両入ってる。

まぁ、任意自体入らんようなのが沸いてくるのは
中古価格が下がってきた時でしょ。まだ大丈夫。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:16:14 ID:rC+BDrSD

アテンザほしー
２リッター、何もいらないから150万で
売り出してくれ。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:16:48 ID:N5LWb1Fe

>>376
悪くはない。
ヨタには叩かれるけど、買取店ではレガと同じくらいの値がついた。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:57:59 ID:XU0dRX81

ｱﾃﾝｻﾞ買うなら、2.3の方が良いですよ。2.0は重いだけですから。
まぁ、ｱﾃﾝｻﾞは150万程度が、本来の適正な価格なのですが。

異論がある方居ますか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:29:46 ID:86oelHuG

んじゃキミが１５０万でアテンザを作ってくれ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:04:38 ID:rC45+imE

俺は車両も入ってるよ。170万円の一般車両保険、一年前払いで14万円。かなり痛い出費だけど、ビンボーな俺には事故の際に自分の過失分のアテンザの修理費を出す金がない。ローン終わるまでは車両も続ける。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:10:39 ID:7nxrJzmt

>>380
>2.0は重いだけですから。
んなーこたぁーない。
街乗りだとあまり変わらないよん。コストパフォーマンスは2.3の方が全然上だけどｗ

>>382
漏れも一般車両に入ってるよ。新車特約つきでｗ
前の車の時は入ってなかったから奮発したｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:21:21 ID:rC45+imE

セダンに乗ってる人います？純正エアロパーツはどのくらい付けてんの？俺、純正フルエアロと17インチホイールが欲しくてスポーツ23Ｓにしたんだけど、やっぱりセダンっていいなと思う。ＭＣ後はＳ-Ｌｉｍｉｔｅｄみたいのが出ますよ～に。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:49:41 ID:IlbKDtWk

もの凄い変速ショック、踏んでも加速しない味付け。
今の時代、ここまでナーバスで最低なＡＴも珍しい。
マイチェンする前に、ＡＴを普通の車並みに動作するように対策してください、マツダさん。

ちなみにうちの子供、２速に変速する時のドッカーンを楽しみにして乗っているようだが...

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:03:50 ID:r8tTv+IP

んなオーバーなｗ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:15:47 ID:uYjH7g9i

あら・・
CAに変なやつがｗ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:25:51 ID:+tqVzkAy

>>384
セダンに乗ってます。しかも2ﾘｯﾀｰ。（←(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ）
純正エアロといってもリアスポだけですけどねｗ

>やっぱりセダンっていいなと思う。
そーかな？装備からしても23Sのほうが絶対良いと思うよん。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:31:44 ID:3jrbr36U

セダン乗るなら、エアロ無しでしょ
それはそれで、良いものだ

スポーツがいいけどセダンの剛性が欲しくて…ってなら、
また違うかもしれないけど

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:30:08 ID:rC45+imE

384です。やはりリアスポだけになりますよね。俺が今セダン買うなら黒色でエアロはリアスポＢのみで、各メッキパーツ、ＬＥＤ内蔵ドアミラーカバー、純正17インチホイールかな。走るも流すもセダンはカッコイイですよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:14:03 ID:SibT8eff

いや、セダンのスポーツモデルはあってもいいと思うな。
軽いし、剛性高いし、それでいて肉厚でカッコイイ。
５ドアの利便性に目を瞑るなら、Ｓ-Ｌｉｍｉｔｅｄには充分に意味がある。
「フルエアロでカッコイイから」という理由でスポーツ選んでる人って多いでしょ？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:57:54 ID:gx/SK5/O

そこでMPSですよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 10:33:41 ID:U11VrDws

GT4でマツスピアテｹﾞﾄｰ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:59:40 ID:aYDGHaVi

MPSは置いておいて、セダンでNAでMTのアテンザは出ませんか？

もう23Z買っちゃったからいいけどさ。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:08:46 ID:mt2RnLkW

おれこのタイプのＨＢが好きで２３Ｓにしたけど、ＳリミにＭＴあったらダックテールにしてＳリミ買ってた。間違いない。

396 ：◎ぇ：05/01/04 13:28:02 ID:eLJ1y4JJ

>>387
ぼくちゃん商売できなくなるから管理人さんに頼んで消してもらたよ
これもアーシングしたからできたのよ
ついでに鯖落ちもなおして欲しかたよ

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:04:06 ID:G+ne9T+f

CAには雪道でGTウイングのおかげで滑りにくくなったと思ってる方が
いらっしゃいますね。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:24:22 ID:zIFumFAd

↑それマジですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:48:08 ID:lIeRCcuU

>>397
エアロパーツが重いから？まさか空気抵抗で
滑らないから？いやまさかな・・。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:57:55 ID:lIeRCcuU

それにしてもマツスピいくら位するんだろう
新車だから値引きはしばらく期待できんだろうし・・
３００万超えるんだったらB４にしようかな？レス違い
スマソ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:01:49 ID:kyUqgCIM

特別なアピールポイントが無い限りB4のターボに合わせてくるんじゃね

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:37:20 ID:lIeRCcuU

>>401
そうなんです、自分としてはあと一つ背中を押してくれる
要素が欲しいんですが・・マツスピは正直言ってボディー
デザインとターボ乗っけました～♪だけ見たいな感じがどう
しても拭いきれない、レジェンドとまでは行かなくてもやは
り、何らかの（飛び道具）は欲しかった・・・なんだかんだ
でどの車も決して安い買い物じゃないしね・・。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:37:26 ID:L8141jwY

某雑誌では280万円もあるかも的な書き方してたけどどうかな
ターボもいいけど6MTをNAモデルにも設定して欲しいな

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:42:42 ID:y2O9y8Gv

Ｂ４より安くないときついよね。
２８０万＋激鬼値引き５０～６０万でお願いしまつ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:50:33 ID:2Q2SnlZF

つっか、どうせまたあっちこっち壊れまくるんだろうから
ターボでも１５０くらいじゃないと買う気しない。
普通にB4買った方が壊れないし性能も高いし全然お得。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:01:34 ID:zIFumFAd

>>405
そう思ってるなら、こんな所こないで素直にB４でも買っとけ
わざわざそんな事を書き込みに来るってことは、
なんだかんだ言っても気になって仕方が無いんだろ。ｗ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:04:15 ID:lIeRCcuU

>>404
し・・新車で！？だったらマツダらしくて好いんだけどね（笑

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:08:30 ID:kyUqgCIM

>>402
オレ的には飛び道具が無くてもトータルバランスがよけりゃ良いけど。
ハイパワーモデルに限ってクソミソになっちゃう車多いし。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:30:28 ID:lIeRCcuU

>>408
そうだな高望みはしない方が身のためだな・・
バランスがイイ！見ようによちゃあこれも背中を押す一つの要素かな？笑

しかし例の規制撤廃で日本車がどんどん馬力上げてくけど・・・
本当にそんなに馬力上げ、日本に必要なのかなぁ、自分としては
２８０Pｓでも限界に近いような・・またまたスレ違いスマン。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:37:04 ID:G9Lds3QC

ハッチバックやワゴンでもMPSを出して欲しいな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:38:46 ID:0PrL6e68

>>404
マツスピアテでそれやったら、おおマツダって太っ腹って思うけど
幾らなんでも流石にそこまでは無理なんじゃないのかと・・・。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:40:38 ID:r8/eBGl9

すぐには無理でも、半年～1年後には・・・

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:46:33 ID:lIeRCcuU

>>412
早！幾らなんでも一年後に、値引き６０万じゃマツダつぶれちゃうよ・・

でも密かに期待したりして（笑

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:52:31 ID:0PrL6e68

ワゴンは出来そうだけど、ハッチバックのMPSはどうだろうね。
初めはハッチバックで開発してたみたいだけど、必要な剛性が出せないとかで
セダンに切り替えたとからしいから、ハッチの方は微妙な線だな。

とにかくセダンのMPSが売れない事には、その先はありえないんじゃないのか
期待はしてるけど・・・

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:04:25 ID:+cpiTpg+

>>414
ハッチバックで剛性が出ないのならワゴンでも出ない気がするのだが。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:27:10 ID:0PrL6e68

>>415
スバも菱もワゴンのハイパワー４WD車作ってるんだから
マツダにもやってやれない事は無いでしょ、成せば成る何事もってね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:30:39 ID:+cpiTpg+

>>416
いや、だからハッチで出ない剛性がなぜワゴンなら出せるのかがよくわからんわけで。
一般的な話としてワゴンもハッチも剛性面では大差ないと思うのでつが。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:17:58 ID:L8zpeB2F

>>417
リアの開口部はワゴン＜スポーツだと思うが。
重量は逆にワゴン＞スポーツ。
その意味する所は？

419 ：鋼鉄○：05/01/05 00:45:57 ID:gOQR3GYB

ﾎﾝｼﾒｼﾞ！

420 ：415：05/01/05 00:53:06 ID:I2xnz7/7

>>418
いわれてみりゃそのとおりだな>開口部
で、ごめん。2行目以降がワカラン

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:12:17 ID:ayqd77kR

>>418
ノシ
剛性upのための補強材が入っている？

422 ：sage：05/01/05 02:05:54 ID:GXXQnUaf

スポーツのデザインが好きで、欲しいんだけど。
ターボなど要らないから、ワゴンの4WDシステムを
そのままスポーツに移植して欲しい。
マツダさん、お願いします。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:31:13 ID:MTt0aSxy

アテンザスポーツ２３ｓにするか、アクセラスポーツ２０にするか、悩んでます。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 10:02:02 ID:zMnrz+Dv

>>70
激しく亀レスだが、こんな記事みつけた

ttp://www.aisin-aw.co.jp/jpn/n/n4.html
2004年8月24日
マツダ向けFF6速ATがラインオフ
「TF-81SC」

　8月24日、マツダ向けFF6速AT「TF-81SC」が第2工場でラインオフし、同日ラインオフ式典が開催されました。
　同ATは、10月に北米・カナダで発売を開始した「Mazda6（マツダ・シックス日本名：アテンザ）」に搭載されています。

これが載るとしたら国産FF初６速ATかな？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:01:01 ID:jvVSlA2z

>>424
北米向けには既に使われているんだね。
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=MZ6
3リットルのV6エンジンとの組み合わせのみだけど。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:13:26 ID:CSmkdl9Y

ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=MZ6&bhcp=1

3000ccV6用みたいやね。

427 ：426：05/01/05 12:14:16 ID:CSmkdl9Y

orz orz orz

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:49:54 ID:x5z2Fgmg

年末商戦で大幅値引きのおかげか、最近結構アテンザとすれ違う。すれ違い
ざまミラー越しに相手のテールを見て、ブレーキランプ4灯化していないと、
少しホッとする。
もちろん俺のもノーマルなまま。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:15:40 ID:SDMOyllk

車メーカー世界に数あれど値引きと限定車戦略で
弱肉強食の世界で戦いを挑む檄鬼値引きの松吉こと（ｍａzＤａ）！
そんな松吉が俺たちの期待、すなわち値引きに関して裏切るはずは無い！
まずはマツスピを一声10万から！水素ロータリーとか電気ターボーとか
分け分からん物は要らん！俺たちがマッちゃんに期待してるのは鬼値引き
だけ！信じてるからね松吉！じゅあ四月（予定）に合おうね！松吉！！！

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:45:00 ID:oh12D7oM

うげぇ～～～CAのアーシング厨うぜぇ～～

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:47:31 ID:3K0lIRH5

MPSより3000cc投入すれば良いのに。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:21:37 ID:MZyhC07i

車を買うのが初めてなのでよくわかりません。どなたかアドバイスください m(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ
アテスポを買おう思うのですが、近々MCがあるみたいなんで、
3月決算前に買うかどうか迷ってます。
MC後だと値引きってかなり減りますか？
それとも多少高くなってもMC後の方がユーザーの不満点が解消されていて得だったりするのでしょうか？
何を持って特と判断するかは個人によって違うので難しいと思いますが、一般的な意見でよろしくお願いします。
とりあえずMCの内容がはっきりするまで待つのがベストですかね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:26:35 ID:IWsR+fzy

>>432
迷うくらいなら（というか待てるのなら）、絶対にMC待ちのほうがいい。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:08:39 ID:UFk2MK/I

>>432
ただ多少のデザイン変更があるっぽいからそれは好みだね。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:11:15 ID:IWsR+fzy

MC発表後でもMC前のモデルは買えるし。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:14:25 ID:UFk2MK/I

それもそうか

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:29:54 ID:rcqv3FGY

中古のアテ買おうと思ってるんだが、ＭＣ直後の中古価格って結構下がるものですか？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 02:00:34 ID:CG54kWt/

車検とタイヤ交換が一緒に来そうな今年の夏。
そしてﾘｻｲｸﾙ法に自賠責値上げ。

今年の夏はスタッドレス(既に3シーズン目)で凌ぐか．．．

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 02:58:35 ID:7duCD2Nu

フォグランプガヒカラナイ･･･

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 07:19:15 ID:ff0aPWAI

まず球切れしてるかどうか疑ってみるべし、それでも点灯しなければ
ヒューズ、配線、スイッチ等電装系の異状の可能性あり

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:58:27 ID:7qfIpT1h

>>439
車幅灯点灯位置まで、スイッチ回してる？　よね。当然。
ごめん。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:16:47 ID:BWBYpzA4

>>438
リサイクル料は車を売れば戻ってくる

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:00:52 ID:D+9kokXM

>>439
まさかとは思うが、ヘッドランプ内のダミーの部分が
光らないと言っているのではないだろうな。

詳細を書いていない（片方だけとか）のでよく若蘭

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:02:17 ID:5hReIg01

結局MCは何月なんだろうね。
ボディはマツスピと一緒になるのかな？
オレは今のほうが好きだな。

一応3月決算を見計らって23S Leather-Limitedを
狙おうと思ってるんだがMCがすごく気になるよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:04:34 ID:BiMIDJRy

5AT待ち

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:17:26 ID:XzO/cFj2

5月らしいよ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:09:54 ID:SGKLOVKv

>>444
俺、３月までガマンするとレザーリミテッド残ってないなと思って初売りで契約してきちゃった･･･。
９月発売でスポーツが260台（俺はこっち）、ワゴンが340台限定って事だったけど、まだまだ余裕だったのかな。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:17:01 ID:i0BR+MH/

>>447

ご契約おめでとうございます。

正解だと思います。限定車が残っていたとしても、値段の差はないでしょう。
レザーリミテッドっていう名前がいいですよね。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:41:52 ID:L2etl7Fa

みんな新車狙ってるみたいだけど、漏れみたいな中古狙いの香具師いる？
アテゴン23S（14年式純正ナビ付き）で160万台なんてのが出たりしてる。
登録のみ未使用の23Zで179万とかもあって、こんなの見てると新車より
中古かな・・・なんて思えるんだけど。マイナーも近いし。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:58:11 ID:7Jw6hJzQ

試乗車おろしの中古車が結構出てるね。
23Zナビ付き1000キロ188万円とか。俺も欲しい。
色さえ気に入れば、そういう中古もいいんじゃないかな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:59:44 ID:1Ygz8omy

試乗車流れを買うのって、
どうなんでしょ？
品質とか
中古車の買い方として

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:11:31 ID:7Jw6hJzQ

ナンバー付いたら即試乗に使われるので
初めは回さず慎重になんて拘りがあるなら止めとく方が精神衛生上良いだろうね。
しかし実際は、営業が隣に乗っているケースが多いのでそうそう無茶にブン回されるようなこともないから
あまり気にすることもない。
試乗した人たちにとっては慣れない車なので、板金程度の修復がされてるケースも多々あるから
一応確認しておこう。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 03:44:38 ID:vRlSfOeV

>>451
新車扱いのサービス（メンテ関連ね）受けられることもある。
登録後1年未満くらいのやつなら。

鉄板＆金網の立体駐車場(雨)。
出口に向かって曲がるえｄねｙｒｶﾞｶﾞｶﾞ(ABS作動音)

あと2cmくらいで角に刺さる所だった。
おまえらも気をつけれ。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:24:38 ID:1A5OIbjf

フォグランプヒカッタ！マサカアソコヲマワストハ･･･

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:43:19 ID:aDWXasSX

俺、新車登録半年の試乗車を一年前に買ったよ。スポーツ23Ｓパールホワイト。セダンの黒を買いに行ったんだけど総額の差に妥協。走行1万キロ、純正ナビ&ボーズ付きで160万。目立たないキズが2ｶ所あるだけで、調子いいよ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 08:55:28 ID:GOhKvgcX

今月中に23Z買ってしまいそう。
オプションで何かお勧めはある？

ﾎﾞｰｽﾞは試乗車で聞いたけどいまいちだったのでﾊﾟｽしようかとおもうけど
ﾉｰﾏﾙってどんな感じですか？

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:14:23 ID:J19CIwLz

>>454
ちゃんと取り説読みなさい。
そーゆー俺も最近暇なときに熟読したら「オォ！こんな機能が！！」ってことあったけど。

458 ：現在3万キロ：05/01/07 13:01:28 ID:54fPVl27

マツダの車って何万キロくらい乗れるものなのでしょうか
以前ホンダの車は8万キロ越えるといろんなところが
(エンジンでないところも)壊れだすと聞いたことがあります
自分としては最低でもあと5年、10万キロは乗りたいと考えてるのですが、
いかがなものでしょう？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:09:47 ID:BCPMMO6f

あと2万キロくらいは行けるんじゃない？
それから先は、運次第・・・ヨタ車のようにゃいかない。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:03:36 ID:heT2Ox1+

車はメンテナンスさえしっかりしてれば２０万㎞
くらいなら問題なく動くよ。
メンテナンスが重要。１０万㎞以上走るつもりならエンジンオイルは当たり前の事、ＡＴＦや冷却水も注意

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 15:54:49 ID:jFv8Sst2

購入１年目（10000ｋ）

シートからのキュッキュッという異音。（放置）
ハンドルを回すとカリカリカリとの異音。（叩いたら直ったので放置）
トノカバーからのミシミシカタカタという異音（修理）
ブレーキ時にハンドルに伝わってくるコツンという結構気になる振動（放置）

ホンダ車２台、トヨタ車３台乗ってきたけど今までこんな不具合はなかった。

車の中が様々な異音で賑やかだ。
独りで乗っていても寂しくない。orz・・・

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 16:52:59 ID:ZJTa/fLf

そりゃ貴方、マツダ車ですから・・・
トヨタやホンダと比べちゃいけませんって。
安いんだから、以て冥すべし。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:22:05 ID:QU8q1k3r

以前買う前に「マツダは５年」って言葉があるって聞いたよ。
つまり、マツダ車は５年が限界、５年でぶっ壊れると。
何の根拠も無い言葉なんでまったく気にせず買ったけど、
１年で30,000乗っちゃってるオイラのアテちゃんにはどっちにしろ関係ないや……orz

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 17:51:58 ID:swWyuum3

まあ、その手の話は「ホンダとマツダは電装が弱い」とかいろいろあるから
都市伝説の一つだろう、マツダがよく出てくるのは気になるがな

アテンザは内装に金をかけてないから５年もたつとボロくなるかも
しかしいまどきの車が５年でぶっ壊れることはないだろう
経験的には10年、１０万キロで修理代がかさむようになる

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:11:12 ID:RI5cz5st

マツダに限らず10年or10万が目安じゃないか？

466 ：名無し：05/01/07 18:14:36 ID:HEUu/mb8

アテンザスポーツ20Fを買いました
貧乏人なので20Fしか買えませんでした

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:50:15 ID:Eg3i0q2w

アテと末永く、楽しくお付き合いしようと
オーリンズの足廻りを入れようと考えてるオイラはアフォですか？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:50:37 ID:KBF7vNJ/

>>461
シートの異音とハンドルの振動はクレーム効くみたいだよ。
シートは対作品が出てて、ハンドルの振動はグリース交換？だったかな？
ＣＡのＨＰにて検索してごらん。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 18:51:13 ID:KBF7vNJ/

>>466
20Fだろうがアテンザには変わりないよ。
購入おめでとう。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:11:51 ID:PHeQ/N9M

ところでここの住民の方々ボディーカラー（無論マツスピ）は何がお好き？やはり自分としてはブルーがいいなぁ
しなやかで嫌味の無いブルーならマツスピとも相性が良さそうだ、よく見る写真のマツスピのシルバー？も悪くは無いけど。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 19:42:00 ID:PHeQ/N9M

しかし・・・
いざマツスピが発売されたとして値引きはどんな方法にしようかな
系列店同士の競合じゃうまく引き出させそうに無いな、やはりライバル
車で攻めるのが堅実なやり方か？まずは候補で挙がるのはお馴染みＢ４
の２，０以上のグレートでＭＴのターボ、次にマークＸ一部のグレート
を除いてほぼ３００万クラスだ・・・、ただどんな候補を挙げてもやは
り新車、マツダのセールス達もかなり強気で来るに違いない、やはり３
～５万程度が限界かなぁ、何れにせよＲＸ－８のように値引き１万は嫌
だＷ　長文御免。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:19:32 ID:H40+KWEF

アテンザは運転席を一番後ろにした時の後部座席の余裕はありますか？
現在インプレッサワゴンに乗っていて、
10万㌔超えたのと、自分の図体がでかいもんで
運転席を一番後ろにせざるをえず、後部座席の狭さから同乗者に不評なため、
一回り大きなステーションワゴンをと、アテワゴンが候補に挙がってます。
そのままスバルでレガも考えたのですが、スタイルの良さでアテの方が気に入ってます。
乗っている方の感覚的な意見で構いませんのでよろしくお願いします。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:40:14 ID:Yl02MeAI

>>472
一番後ろにして後部座席に座ったことなんてないからホントに感覚的意見しかできないけど、
かな～し窮屈なことになると思うよ。
でもね、それ以前に運転席の移動レンジがかなり広いから、あなたがどんなに巨大な人でも
一番後ろにして使うことは無いと思う。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:51:07 ID:liujTS49

後部座席は割とゆったりしてるよ
まぁセルシオやフーガに比べりゃ狭いが
インプレッサと比較すると驚くほど広いよ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:56:02 ID:H40+KWEF

>>473 >>474
レスありがとうございます。
なるほど、後部だけでなく運転席自体がそれなりに広いわけですね。
そのことをあんまり考えていませんでした。
でも車がでかくなるんだから当たり前ですよね・・・orz
ちなみに体型としては180センチ80キロといったところですが
問題なしですか？

476 ：474：05/01/07 23:05:26 ID:liujTS49

大丈夫。俺は183あるから
前座席にゆったり座っても
後部座席もそれなりにゆとりはあるよ

試しに試乗してみたら？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:08:07 ID:POo6XeNw

おれは１７５・８０だけど後ろにめいいっぱい下げることはないなあ。
ヘッドクリアランスも十分だし前は快適。後ろも大人３人十分に乗れる。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:15:53 ID:liujTS49

アテンザは180・100クラス5人でも
十分に乗れるよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:26:43 ID:+ErD55sx

漏れ187だけど、座席を一番後ろから1ノッチ前の位置で丁度いい。
ついでに言うならハンドルはちょっと遠いかも。。。orz

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:34:32 ID:tsI1YpC1

みんな背高くていいな、俺１６６．orz

481 ：472：05/01/07 23:40:00 ID:H40+KWEF

皆さんありがとうございました。
かなりｲｲ感じで自分の中で盛り上がって参りました。
この3連休でも使って試乗しに行ってみようかなと思います。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 00:37:12 ID:uH5YVVvY

>>472
試乗したら心が決まるような気がするのはオレだけ？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 01:01:52 ID:SAl0c1C0

たしかにハンコ押しちゃえ！！って気になるよな。
でもそこでグッとこらえて冷静にライバル車なんかも乗り比べてみたらいいんじゃない？
ますますアテンザ欲しくなるかもしれないけど。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 06:44:44 ID:6kx3OpIV

おれは冷静さがなかった
熱くなってハンコ押した、いわば衝動買いだ。
購入して１１ヶ月、今でも熱いけどな勿論満足している。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:15:14 ID:C8WnHVee

自分も衝動買いのクチ。（４ヶ月）
大抵の衝動買いは何かしら不満が出るものだが、
今のところ不満が無いのが自分でも不思議。

何れ、乗ってみないとわからないね。この車。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 10:23:02 ID:uy5r1LBQ

俺も会社の先輩にのせられて、見積もりだけ出してもらうつもりで
ディーラー行ったらその場でハンコ。
携帯で２０分くらい親を説得したのは流石に痛かったかな……。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:11:21 ID:mTYH18KK

漏れもー
試乗したら足回りよかったんで、100万値引きから交渉したら
「この場で決めるんなら、このへんで・・・」って決まり文句が出たんで
店閉まってからも交渉続けてハンコ、100万はいかなかったがな

一年以上たつが後悔はないな、あまり好みじゃなかったフロント
デザインも見なれりゃ気に入ってきたし

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:20:06 ID:Orkmil1J

イタい奴らが揃ってんのか、一人で何度も書いてんのか
何だこの流れは。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 11:31:53 ID:GDk9Fumd

うそ臭くなるから程ほどにしよウゼ

490 ：名無し：05/01/08 11:43:35 ID:G3thrVXv

スポーツ20Fを買った者ですが、
想像以上にいいクルマだと思います
値引きも大きくて5ナンバークラス並の値段で買えたのですが
普通に走る分には2000でなんの不満もありません
自分としては余裕があるくらいですし、レギュラーガソリンというのも嬉しいです
室内もコンソールボックスは欲しいなと思いますが
質感は満足しています。内装色ってダークグレーですが
最初はグレーでしたよね？ダークグレーになって良くなったと思います
確かに23Cと迷いましたが20Fもいいと思います

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:08:34 ID:GBd4bb5z

>>490
いいんでないかいそれでも、パワー的な走りが好きな人は２３を買えばいい
２０は速さこそ、そんなんでもないが普段使う分には経済的で維持費も掛からんし
それに値段もリーズナブルだしな。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:11:13 ID:Eff3ibO7

いや、やっぱり23C。のればわかる。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:24:04 ID:CQxgfI/X

>>492
のらねえから安心しろ
おれターボ乗るから
残念！！
23C斬り

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 14:26:16 ID:Wbu12EbJ

ターボなんて邪道だろ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 15:10:30 ID:vNedWU9V

>>490
いい買い物をしましたね。結局、車本来の良さも十分満足できて
経済的にもこれが相応だなと自分が納得したらそれが一番いいんですよ。
自分はワゴンですがそちらも大事に乗ってあげてくださいね。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:09:48 ID:Eff3ibO7

493
↑斬りだって恥ずかし。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:06:01 ID:o4YdkC76

厨房ばっかだな

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:26:17 ID:Eff3ibO7

お前もなw

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:49:31 ID:4UHl9gXx

23S買っちまったわい。納車はまだじゃ。
試乗は4ATだったけど、MT乗りなのでわけもわからず翌日判子押してた。
まぁいいや、そんなに評判悪くないみたいだしな。

それにしても試乗車でベタ踏みしてごめんよ、やってみたかったんだ→ディーラ

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 17:57:16 ID:i6oIYrWc

>>490
コンソールボックスは後から付けりゃいいんでない？

>>492
街乗りだと良く分からん・・・

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:01:01 ID:GBd4bb5z

>>499
男だねぇ～Ｗ

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:10:34 ID:Eff3ibO7

500
499のベタ踏み見習おう。ちなみにオレも踏んだ。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:12:35 ID:ld+ZeIAN

23Z 5MTハンコ押してきちゃった。

>>499 もれもベタ踏みした。
おまけに、今からフルブレーキかけま～すと言って、
直線でABS作動するまで踏み込んだよ。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:32:09 ID:Eff3ibO7

男前っ！

505 ：499：05/01/08 18:46:14 ID:4UHl9gXx

>>503
そなたも漢よのぉ。
ちなみに漏れはABSって体験したことないので、それを作動させる勇気はなかったよ。
だけど4ATって言ってもセミオートマなのね、あれは何速にはいってるかさっぱりわからんから、
1速でぎゅいぎゅい言わせてしまった。大人だから直線でやりましたけどね。
アブねー運転だと自分でも思った。

ごめん→ディーラ
こればっかりだな、鬱

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:50:02 ID:DsAa16FA

試乗車ぶつけたらどーなるの？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:54:45 ID:Bh45rwM4

試乗車でべた踏みとか性能見るためじゃね～の？

おれの解釈が間違ってたのか…

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:35:11 ID:mTYH18KK

>>505
今のモデルはオートでも何速か数字で出るけど？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 19:48:56 ID:vqlBfxye

>>508
2003年モデルからだっけ？

510 ：499：05/01/08 20:38:00 ID:4UHl9gXx

>>508
うん、そうなんですけどね。
MT乗りは何速に入っているかを数字で見たりしないんです。
経験と手探り(手触り)とでやるんですけど、いきなり「頭だけでやれ」となると戸惑うわけ。
かといって運転中にパネルの数字を見たりはしません。
話が細切れになったから混乱するよね、すまそ。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:42:05 ID:ZiIGDSeE

>>479
お前は俺かハンドル遠く感じるよ
ハンドルを手の位置にあわせたら足とペダルが近くなるし
テレスコは付けて欲しかった

512 ：508：05/01/08 21:15:19 ID:mTYH18KK

>>510
なーる、了解です
確かにアテンザのATはマニュアルモードでもコンピュータ制御が強すぎて
ドライバーの意思とは無関係にギアチェンジするから、やだね
ギア落としたつもりでも落ちないからスポーツドライビングするには
ATモードでキックダウンするのが安全だな

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:26:49 ID:q16jriwE

＞確かにアテンザのATはマニュアルモードでもコンピュータ制御が強すぎて
マニュアルモードでも自動シフトアップする車もあるから
それよりはアテンザの方がいいと思うな。
できればマニュアルモードのときは常にロックアップして、
60km/hからでも１速に落とせるようにして欲しかったけど。

514 ：508：05/01/08 21:33:07 ID:mTYH18KK

> できればマニュアルモードのときは常にロックアップして、
> 60km/hからでも１速に落とせるようにして欲しかったけど。

同意、そういう意味だったんだが書き方が悪かったかな？

515 ：503：05/01/08 21:49:56 ID:ld+ZeIAN

>>505
漏れ、ずっとMT車にのってました。

AT何速に入っているかよくわからなかった。
あと、アクティブマチックをいじってみたけどおもしろくなかった。

けど、あのエンジンフィールでMT操ったらおもしろそうだと。
早く、納車されないかなぁ。

>>507
そうだよな、ベタ踏みは必要だよな。試乗時。
ベタ踏み、フルブレーキ、交差点等でのハンドリング
やれることは強烈に試してきた。

買ったからいいよね？ディーラさん。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:09:45 ID:DkCso3ih

>513 >514
　その時の回転数がどうなるのか・・・
　それってシフトダウンした瞬間、オーバーレブするよね。
　マニュアルモードで入る仲介と言うのは、オーバーレブ防止の他、
極端に低い回転数にならないようにする位ですし。
　そうすると、ATの仲介が入る事自体がギアチェンジのタイミングが
不適切って事です。
　パネルに表示される数字なんてのも、スピードや回転数を確認するときに
一緒に見えるがなぁ。(メーターのチェックを全くしない運転なんて危険)

>515
　ずっとMTに乗っていましたが、68ヶ月も乗っていると、今何速に
入れたか、腕かどこかが覚えるようになりました。
　時々速度や回転数・ワーニングを確認する時に一緒に目に入る
と言うのもあるが。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:33:05 ID:Q9P/PXST

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n11586388
これかった人いる？取り付け自分でできるかなぁ？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 03:55:17 ID:Z5uuE1iI

>>479 >>511
随分手が短いね。それともシートを下げすぎてんじゃないかね？
俺なんかハンドルが近すぎて困るよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 04:15:56 ID:4Fa6Fxi/

あ～テンザッ？
あ～テンザッ？

520 ：513：05/01/09 08:43:18 ID:A1FTrC9U

>>514
512を受けての話は２～３行目ということで。
４～５行目で具体的に自分の意見を書いてみました。

>>516
１速60km/hってオーバーレブだっけ？
まぁその辺は“オーバーレブしない程度”という意味に取って下さい。
Ｚ３３とかのＡＴは、アテンザのよりもドライバーの操作に寛容だから、
ＡＴの制御の問題だと思う。
耐久性の問題もあるのかもしれないけど。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 08:52:10 ID:A1FTrC9U

>>517
それって価格が23,700円で純正塗装が10,500円…。
自分でやらないなら工賃も別途かかるから、
普通にディーラーオプションのを付けた方が安心ﾃﾞﾅｲﾉ?

522 ：名無しさん＠そうだドライブヘ行こう：05/01/09 12:59:16 ID:SoYzZ+G/

んー、確かにそうなんだけど
ディーラーのってウインカー部分が小さくて
カッコ悪げに見えるんだよなー。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:21:11 ID:4Fa6Fxi/

×カッコ悪げに見えるんだよなー

○カッコ悪そうだよなー
○カッコ悪く見えそうだよなー

「悪げ」なんて言葉はない

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:25:07 ID:rViRSKGf

>>517
それじゃないけどVELIASのミラーカバーを購入時にディラーで付けてもらった。
塗装代だけで済んだぞ。
ttp://www.autocenter.co.jp/velias.htm

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:44:29 ID:LHCleijZ

>>523
藻前２ちゃんに向いてない。
正しい日本語ｷﾎﾞﾝﾇなら新聞に投稿でも汁ｗ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:24:25 ID:16mQZLQ6

「悪げ」はどこかの方言じゃないかな？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:53:28 ID:4lWHoguX

「よさげ」は、聞いたことないでつか？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:18:54 ID:3LxAbSLF

「～げ」は
もともと北関東方面の方言だったような

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:54:15 ID:6akxsvqq

方言だな。
俺使ってるよ(´ω｀)

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:58:34 ID:kSmzrt3z

楽しげ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:43:33 ID:6UULn146

文章は意味が解ればいいの。日本語の話しならスレ違い。
漏れスポーツ23なんだけど、同色タイプのドアミラーウインカー欲しいけど悩んでる。スポーツなら無くてもいいかなと。やはりウインカーが小さいよね。セダンなら迷わず買うけどさ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:44:34 ID:S/Cxzzti

走り

アクセラ＞＞＞＞アテンザ

pu

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:10:40 ID:ujK/FdfC

>>447
初売りだと値引きはどんなもんだった？
ていうかもう初売り期間終わっちゃったか・・・

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:19:20 ID:fS36QjsW

はなげ
わきげ
ちんげ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:31:59 ID:4Fa6Fxi/

>>525
>>531
いい加減なやつほど、指摘された点に心当たりがあると必死だな

>>526-529
「～そう」が「～げ」に変化する方言
ただ、良さそう→良さげ　は間違い

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:33:14 ID:B6gmP2i8

>>533
初売りって、広告出すだけで
値引き交渉したときの通常と値段と変わらないって言ってたよ。
俺が交渉した関東マツダの人が。

537 ：447：05/01/09 19:42:30 ID:5Mq9BHDL

>>533
値引きは･･･結構頑張ってくれたのかなと思います（正直、レザーセレクションの場合の事例を知らないので良くわかりません）。
ただ通常仕様の23Sならかなりの値引きだった予感。だって新聞広告で既に40万引き･･･
うちはその９掛けくらいでした。
（とはいいつつ納得してます。あの仕様で定価ベースでプラス10万なら、すでに値引きを含んでると思えたし）。

初売りって事に関して言えば、あんまり関係なかった気がします（こちらの問題かもしれませんが）。
通常に値引いてくれる範囲をおおっぴらに宣伝している（新聞広告にあるオプション７万円分サービスとか）って事かと。
ただまあ、話は早くてよかったですが。ささっと本部決裁まで話を流してくれた（実はお決まりの素振り）みたいですし。

>>448
どうもです。色々考えたんだけど、最後は結局勢いでした。
自分で買う初めての車なんで、楽しみです。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:02:25 ID:QDHsxH9p

>>536
基本的にはね。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:54:46 ID:eq/zUhRx

>>537
そうなんだ。
最近購入熱がかなり上がってきていて
3月決算まで待てなくなってる自分がいるんだよね。
オンライン見積もりしたら総額310万くらいになった
（ナビとかいろいろつけた）
諸経費込みで250万くらいにならんかなぁ。

色も白か赤で迷ってるんだけどレーザーだと赤は
ないんだよね。迷うなぁ～

540 ：447：05/01/10 00:05:05 ID:b2wM6oV8

>>539
うちも最初の見積もり（定価見積もり）はそんな感じでした。
最初は色々つけて定価の見積もりを取ってもらい、その上で、あちらの可能な値引きと、削れるオプションは削るのとで当方の提示した予算額に近づけていった感じです。
結局、オプションはナビ（ディーラーオプションのHDD）とフロアマットとETCくらいまで減っちゃいました。Boseを削ったのは痛かったなぁ。
まあ最初の車だし、あんまり欲張らずでよかったんだと思うようにしてます。
後付オーディオを選んで楽しむのもまた一興とCAにもありましたし。

私は色はラディアントエボニーマイカ･･･日本語にしづらい色ですね･･･にしました。
ディーラーさんにたまたま同色のベリーサがあったのですが、担当さんにいわれるまでは黒かと思ってました。
確かに光が当たってると茶と紫を足したような色になるんですけどね。

多分、ディーラーさんも基本的にはレザーセレクションの方をを売りたがってると思いますよ。商談頑張ってくださいね。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:08:44 ID:KBQNL2d9

3月決算って言うけどこれって契約日ベース？それとも登録日ベース？
登録日ベースとしたら実際には2月中旬からから動いたほうがいいのかな？

>>539
漏れは普通の23Sでナビとか付けて総額300万程度になった。
予算は230万だから新車はキツそう。中古なら23Zも狙えるんだけど・・・。
セールスマンが23Zは「燃費は5～6kmですね」なんて言ったおかげで
嫁さんに反対されてます（大泣

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 00:18:38 ID:bjKalmZu

>>540
後付けオーディオ、ナビがコンソールの上につけるならだいぶ内装イジルことになるとおもわれ
アテは通常のオーディオ換装むりぽ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 04:07:47 ID:3D5saWqo

>>541
契約日だとおもわれ。でも２月中旬位からDに偵察いってみた
ほうが相手に印象与える意味でもいいと思う。

決算月は買う気を見せて値切れば３０マソ程度の値引きは楽勝
そこからは営業さんの値引きパークとの勝負でつ。
場合によっては予算がいくらかを伝えた方がいいことも。
交渉ガンガッテください！

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 05:23:30 ID:8zOtqrC4

なんかさぁ、アテンザは大丈夫だが、
マツダの他の車は工場火災の影響で納車が遅れ気味なんだねぇ・・・。

545 ：540：05/01/10 05:49:27 ID:KBQNL2d9

>>543
Ｔｈｘ!
契約日ベースか～。じゃあ、2月中旬から戦闘体制に入ります。
予算言うと「23Ｃはいかがですか？」なんてなりそうだから怖い・・・。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:16:03 ID:XVwbRqSd

>>541
漏れは23ZのATだが燃費は8km楽にいくぞCA見てもそんなものだ

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:18:50 ID:XVwbRqSd

>>539
定価ベースの諸経費込みで310万なら250万は射程距離内、がんがれ！
漏れの値引きはもっと大きかった

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:22:57 ID:Wiw/hSmP

昨日ディーラーで点検してもらったんだけど、
バッテリーが弱ってるのでそろそろ交換した方がいいと言われた。
お値段は１７０００円くらい。
前の車（1300cc）のバッテリーは１００００円で交換できたのに、
アテンザのって容量が大きいから値段も高いんだよね（´・ω・｀）
ディーラーで交換してもらうか、オートバックスで選ぶか、ホームセンターで安いのを買うか。
皆はどうしてる？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 09:47:40 ID:XVwbRqSd

週の半分乗っているなら安物バッテリーで十分
月に１～２回ちょいのりなら少しいいやつ買っておかないとあがっちゃうかも
最近はイグニッションオフでも電気食ってるからな

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:14:57 ID:plMh0CB1

>>543、545
まって、オレの時登録日だったよ。
9月中旬から商談進めて、下旬の契約時にそうゆう話になったよ。
ちなみに自分の時は、マツダよりアンフィニーの方がたたいて買えるようだ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:52:17 ID:uIygq+cC

>>540
ナンバー取って初めて売り上げになる。
3月中にナンバー取れなければ決算の恩恵など受けられない。
契約は遅くても3月2週目な。在庫車は3週目でも良いかも。
納期状況を良く確認すべし。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:12:14 ID:u4Gxs2zW

>>548
自分で取付交換できる？出来るなら通販で一万円以下で売ってるよ。
ＡＢに持ち込んで取り付けてくれるかは微妙･･･。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:15:41 ID:XVwbRqSd

>>552
通販だと前のバッテリーの処理に困る罠
ABで買ったバッテリーなら自分で取り替えても旧いやつを無料で引き取ってくれる

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:01:22 ID:MKtIGLa8

>>546
23ZのATで？すごいね！
ちなみにオイルは何入れてます？

555 ：546：05/01/10 13:11:28 ID:XVwbRqSd

>>554
たいしたものは入れてないよAGIPの5W30だったと思う、合成も少し入っているが安いやつだよ
CA見ててもだいたい8kmぐらいで10km近くって話もあるが
漏れは渋滞なしの高速走行で9km越えたのが最高記録

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:15:06 ID:1/s6LCXj

>>551
車がなくてもナンバーは取れるよ。
車体番号さえ決まれば。
番号は工場に注文入れれば即決まる。
問題は納期より車庫証明。
車庫証明がないと登録できない。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:40:57 ID:MKtIGLa8

>>555
レスどうも～
漏れは純正だけど粘度は同じなんですね。
2.3リッターなのに燃費が良くてうらやましい(´･ω･`)

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:00:24 ID:plMh0CB1

＞556
でもオレが契約する時も、在庫があるかないか･･･どうこうとセールスマンが言っていたよ。
実際どうなんだろうね？

559 ：○ぇ：05/01/10 15:14:02 ID:h68uoYiz

またCAに私の信者が増えましたねｗｗｗｗ
>>554も私直伝のアーシングするといいよｗｗｗ
リッター13㌔も夢じゃないねｗｗｗｗ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:39:11 ID:vyDgTWi1

>>541

売上認識の基準は登録日。

自分の場合は2002年9月3日にはじめてマツダのディーラーに行って、
ちょっと買う気を見せたらものすごく契約を急がされた…。
そのときは「在庫がないので、いま工場のラインに
乗ってるやつを押さえることになりますが、
今日・明日中じゃないと9月登録には間に合わず、
いま提示してる値引きは出せなくなります」と言われました。

結局、契約は9月5日で、登録が9月27日。納車は10月7日でした。

在庫があるのなら、契約が９月下旬でもいいのかと。

ちなみにそのときはセダン23EでOP込でトータル40万円引。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 18:59:06 ID:S0R/LtVz

参考になれば。初売りで２３ｓ　５ＭＴ　オプション無しフロアマットのみ
値引き53万引きでした。支払い総額209万円。
頑張ったがこれ以上は俺では無理でした・・・。
最終的に部長さんでてきましたｙｏ・・・

契約間際の人、もっと上の条件を狙えるはず。頑張ってください。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:01:32 ID:S0R/LtVz

訂正。支払い総額205万円ですた。（209万はＭＤ込みの値段）

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:30:01 ID:91la+x+2

>>506
よほど馬鹿な運転で事故しなきゃ大丈夫だよ
一応メーカー（ディーラーもち）が全額だします
まあ最初っから事故りてーやつなんか乗せる分け
無いしね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:36:40 ID:91la+x+2

あの、だいとくじ大先生がマツスピをどんな風に
評価するのか・・・、今から楽しみ（ｗ
またケチョンケチョンに貶されるのかな（ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:30:29 ID:ySJQePuw

>>564
やつがマツダの車に対して感じたことをそのまま書くと思うか？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 21:42:32 ID:AO334ysW

>>561
おお　初売り価格教えてくれてありが㌧。
近いうちに見積もり取ってもらおうと思ってたんで参考になりますた。
ちなみに何回くらい交渉してその値段になりましたか？
アコードとかとぶつけてその値段かな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 22:45:13 ID:wY4n7fh7

今時、アコードってそんな値引きしてるん？

568 ：セダン20c乗りの愚痴：05/01/11 00:42:21 ID:8Dv4/fC+

最近のセダン20cってマフラーが2本なのね。
それに、てっちんのデザインも変わったってことは去年の4月あたりに改良を受けのか・・・・＿|￣|○。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
ちなみに、セダンだけがカーテンエアバッグ標準だということを最近知った。
カーテンエアバッグなんていらねーからブラックアウトメーター標準にしてくれよ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:45:40 ID:a4a1iT0g

一応こっちにも

マツスピアテンザの北米価格
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/pdf/pricing_update/2006_MS6_pricing_update.pdf

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 01:48:33 ID:SXXBZmUc

あまりしつこく値切るとその後のディーラーとの関係が危ういと言うが、、、

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 02:09:43 ID:3qE5Imtg

ディーラーとの付き合いなんて無償メンテ期間だけだがな
定期点検は自分でできるし、オイル交換はオートバックスみたいなとこ
車検は当然整備工場に持ってくだろ、腕はいいし安いし

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:06:19 ID:Sz+k0y2A

最近の整備工場腕はあまり関係ない、ブレーキパッドが交換できて
ブレーキのエアー抜きが出来ればいい。
腕よりも診断装置や、どれだけの測定機器があるかどうか
それを使いこなせるかどうか。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:50:48 ID:EBk8F4Cw

マツスピアテもいいけどよ、今度のＭＣで、５月くらいか？
アテスポ２３Ｚにブラック追加してよね。
解ってるかい？マヅタ！

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:45:40 ID:oT6FWRmr

>566
ええと、うちの場合は初交渉ではなくて、嫁の車の商談で前回、お話ができていた
セールスさんとの交渉でした。そのときは車の魅力で他社の車を契約したんですが
、こんどは負けたくないのでと頑張ってくれました。

初回条件的には車庫証明のカット、店頭価格のみの素の状態で価格交渉を始めて
マツダ系列、旧アンフィニ系列とアコードユーロRをぶつけました。
うちの場合は嫁がユーロR高い嫌い、アテンザ好き一押しだったこともあって
「私自身は第一候補はユーロRですが23sが安くなれば嫁が気に入っているし考えます。
ぜひ頑張ってください」と談笑しつつ商談しました（笑）

年末１回、年明け１回、期間5日の短期決戦です。

参考になるでしょうか？

>>570
しつこく値切るというよりは談笑しつつお願いするというスタンスです。
セールスさんと仲良くなれるかが一番のキモなのかもしれないですね。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:20:01 ID:rxf3f828

　∧∧
　(;^ヮ) >>565
　　　　　　ごもっとも（笑）

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:36:01 ID:AcaHJl+6

>>572
ディーラーに置いてある診断機ってWindows98で動いてるみたいだった。
一般の整備工場でアテンザの込み入った部分を解析できるか。と考えると
やっぱディーラーに持って行くのが正解か？

あの運転席足元に付いてるコネクタ、汎用性があるかどうか激しく疑問。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:09:40 ID:RzG2w0dl

23Zより23S Leather-Limitedの見積もりのほうが
10万ほど高くなってしまった。
理由は23Zと同じ形の17インチホイールなど入れたせい。
うーむ、迷うな・・・

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:17:04 ID:qNRLds1Z

>>576
運転席足下のコネクターはCANと言うらしい。
CAで瞬間燃費とか水温やスロットル開度とかを表示させれる機械を繋いでる人が居たよね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:57:31 ID:NBb6lzZ9

>>543
知らんくせにいい加減なこと言うなよ！

自動車メーカーとディーラーは登録台数がすべてなの！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:58:32 ID:4WZNthlf

'05デトロイトショー出品車トヨタレクサス LF-S

ttp://www.lexus.com/assets/models/gallery/common/gallery_highlight_large.gif

581 ：580：05/01/11 23:59:39 ID:4WZNthlf

URLまちがい

http://www.lexus.com/assets/about/concept/gallery/lf-s/fron_34_pass.jpg

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:37:15 ID:Ps0GsueT

アテンザにそっくり。

トヨタやりすぎだろ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 01:39:52 ID:LbF3f1sZ

ずいぶん前からこんなようなカタチだったが

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 09:52:49 ID:v4x3cZ0Y

レクサス名で発売されるアルテの時期モデルだっけ？
そのうち4WDターボモデルが追加されるんじゃないかｗ

585 ：(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯﾊﾞｶｼﾞｬﾈーﾉ：05/01/12 15:08:08 ID:dSNgQWEW

>>568
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

586 ：１２０：05/01/12 18:15:23 ID:QBLqjdyR

トヨタは盗用多ってどっかにあったな。ｗｗｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:24:12 ID:NjhiY+X+

RX-8に似てるような気がするがな。漏れは。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:58:52 ID:XB/2gwMd

>>574
おれ、あんたの嫁・・・・・好き。
ユーロＲとアテの違いが分かるとは、徒者ではない尊敬する。

人に聞いた話だが、ある人が車を購入するため販売店回りをした
その人はカリーナが好きで８割り方決めていたが、マツダの営業マンとも
面談した、マツダの営業マンはランティスのセールスポイントを熱心に
説明した、あとは他メーカーの欠点を挙げるでもなく、その人の話を
これまた熱心に聴いた、その人はどうしてもカリーナがほしくて
断るためにマツダの営業マンに合った、営業マンはその人の顔を見て
「○○さんはカリーナがいいんですよね、カリーナにしますか」と話し
その人話を熱心に聴いてくれた、その人はこの人ならいざというとき親身になって
相談に乗ってくれるに違いないと思い、ランティスを購入し今も乗ってる
とのことです。
それに比べ、おれの担当営業は停年、退職、転勤度々変わり、今の担当顔も見てない。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 21:25:39 ID:o2odklC7

>>581
な・・何か幽霊見たいな車だなぁ・・
開発者（カーデザイナー？）はこれが
カッコイイと思ったんだろうか？車で
幽霊を連想したのは初めてだよなんて
言うか心霊スポットのトンネルからいきなり出てきそうだｗ

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:51:36 ID:SAZcbQtc

>>588
ちょっといい話（*ﾟーﾟ）

>>589
凹凸を陰影でデザインするとこうなるのではないかな？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:19:56 ID:06tuR7sf

＞５８８
オレなんか、前車でトヨタ車買ったが、納車前にハガキが一通きて、
「営業所統合の為、××営業所で車をお渡しします」と書いてあった。
もちろん、契約時にそんな話もなければ、その後担当営業からの
挨拶もなし。その後メンテの度に遠くなった別の営業所に行くハメに。
（｀ε´）

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:12:04 ID:FHj2+Ryc

>>591
ﾃﾞｨｰﾗがなくなったんじゃ仕方ないだろ。

俺は昔ﾄﾚﾉ(中古)乗ってたとき、世話になってた最寄のｻｰﾋﾞｽｾﾝﾀｰがあったんだが、
車検受けに連絡取って行ってみたらMG&ﾛｰﾊﾞｰの小洒落れたﾃﾞｨｰﾗｰになってたことがある。

車検客(しかも11年落ちﾎﾟﾝｺﾂ)の俺には、MGFやらﾗﾝﾄﾞﾛｰﾊﾞｰやらが並んでるｼｮｰﾙｰﾑは居心地が悪かった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:13:16 ID:JqROZ3Ys

>>588
それで普通にカリーナに決められてたら・・・

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 03:01:08 ID:HI3T8eal

http://hobby7.2ch.net/auto/#3

ここで粘着アンチツダ厨が自作自演しまくり。
短時間に単発ＩＤばかりなのが笑えるｗ
ちょっと精神的に欠落があるとしか思えんな。

595 ：ハチミツ男：05/01/13 11:30:36 ID:NmUaVyH0

ちわかす(・∀・)ｲｲ!!

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:12:50 ID:f8Q/bCXh

ﾃﾞﾑﾊﾟｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅハチミツ久しぶり。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:22:48 ID:fwFYobjm

ハチミツ、アクセラ買ったんだっけ？

598 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：05/01/13 16:08:24 ID:7szPGuta

買いましたが？２０C勝青ですが？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:16:04 ID:5Sb4ev1s

ハチ房はアクセラのオフ会に参加してんの？
みんなとちゃんと交流出来てる？なんだか心配なのよ(´･ω･`)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:02:27 ID:N2yLh2wV

600いただきまつ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:56:17 ID:7ssLEYsg

うわ、久しぶりに見たなハチミツ君。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 18:13:19 ID:1WUocmU0

>>588
たしかにいいデーラーに巡り合うのはラッキーだよね。
でもこの業界も転勤が多いから２年くらいですぐどっかいっちゃうのが寂しい。
地域職だからむちゃくちゃ遠くへは行かないものの担当は替わってしまうよね。
１０年も乗ってりゃ２，３人は担当者が変わってしまうよ。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 19:56:21 ID:R3e+Wj86

駄　　車

604 ：ハチミツ男 ◆aqCLPeTM02 ：05/01/13 20:23:46 ID:Bp13piB6

久しぶりに来たらやっぱりいい人ばっか・・・（´・ω・｀）
オフ会とか行ったことないです。

605 ：588：05/01/13 21:34:33 ID:2p/w+q+i

>>593
その後の顛末は詳しく知らないないが、この営業マンなら
笑顔で「カリーナもいい車ですね、大切に乗ってください」と
言いそうな気がする、いやきっと言うね。
その客は、この営業マンが仮にホンダに移ったら、ホンダの車を
買うかもしれない、いや買っただろうね。
自分の好きな商品を、信頼できる販売店や営業マンから買える人は
なんか得したような、商品の魅力以上の物を得たような満足感がある

はずです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:48:19 ID:B82AEezA

プライスレス

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:02:14 ID:W64438sy

仕事がんばってるか？　》ハチミツ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:32:54 ID:lHS+0YJB

アテンザのキーってリモコン一体式じゃなくて別体リモコン付属だよね。
今時こんな形なのも珍しいくらい。

今度デミオやベリーサでベンツみたいなリモコン一体式の折畳み型に
なったみたいだけど・・・。こっちのほうが断然いい。
マイチェンまで待たないといけないんだろうか。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:43:24 ID:fIN1ab7k

>>608
待ってください。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 12:20:54 ID:4QxglX4w

>>608
こないだリトラキーについてディーラーに問い合わせたら、
マイチェンでアテンザに設定されるから、その時は取り寄せできます、との返答。
凝った造りにキーレス送信機内蔵だから値段もちょい高そうなね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 17:56:14 ID:gptPQXGT

アテスポ23S買おうと思ってるんですが、今なら安くしてくれますかね？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:16:09 ID:FG6dXMKG

>>611
いつでも安い('A`)

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 20:07:24 ID:a2QgkINx

>>611
４０万引きは当たり前('A`)

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:36:49 ID:gptPQXGT

>>612-613
うはwwwマジで？日曜にでも近所のディーラー逝ってみますよ！
MCが近いって聞いたんで期待してたんですが、普段からそんなに引いてくれるとは。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:14:01 ID:SFgIFs+U

>>614
家の近所のディーラー何軒か回ったけど、20万円だった・・・。（´Д⊂
買うって思われなかったのかな？
それとも千葉は値引きしないのかな～（中古車も高いし）。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:15:11 ID:wxgxF+HD

>>615
千葉のマツダディーラーは値引きが渋いそうだよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:27:42 ID:rwLZLF0r

>>616
そうなのか！？千葉県民の俺もショックだわ・・・・。
けど、それなら東京なり神奈川のディーラーいけばいいか。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:35:41 ID:lkzvZpmd

アテンザカッコいいｖ

619 ：615：05/01/14 22:44:33 ID:SFgIFs+U

>>616
やっぱそうなのか・・・。なんでなんだろ。
アンフィニSHIと千葉マツダで競合させようとしても乗ってこないし。
値引きしてまで売る気はありません、って考えみたい。
某サンキョ○の新車販売部で買うかな～。あそこなら40万引き確約だし。
なんか疲れた・・・。

>>617
そだね。関東マツダとかのほうが余程頑張ってくれそう。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:45:21 ID:qW0H9Y4B

アテンザ２３Ｓレザーリミテッドと２３Ｚの価格差５万ってどうなんですかね。
２３Ｚのが得ですよね？？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:06:13 ID:awgz64xr

23Zのレザーリほすぃー。でないか。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:11:29 ID:qW0H9Y4B

>>621
２３Ｚのレザーじゃ満足いかなですか？
しかもリミテッドだと値引き渋そうだし・・・

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:28:15 ID:awgz64xr

重くなるけどパワーシートほすぃ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:30:17 ID:qW0H9Y4B

パワーシートか・・・
助手席も設定してくれたら良いですよね～

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:12:47 ID:qBKHvFjI

レザーリミテッドも２３Ｚもボディーカラーの設定を増やしてくれ。
青が欲しい・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:29:05 ID:LzMpoyrq

あのーシルバーコントレイルていう色は無くなったんですか？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:38:16 ID:DQVr87RP

水色が欲しい

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 01:08:42 ID:9majE6xN

アテスポ23SのMT狙いです。神奈川だから安く蛙かな～。
純正ナビは評判悪いですね。自分で買ってきて、オプション付けてもらう時にでも一緒に付けてもらうのが正解？
それだと、1DINパネルも一緒に買っておかないといかんですな。3万かぁ～。

629 ：拓也：05/01/15 01:48:31 ID:B2dqHB/b

アテンザって外見だけだね
エンジンぼろいし乗り心地最悪だし立て付け悪いし
あっごめんごめん、安いんだったねw

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:05:27 ID:LzMpoyrq

「たて付け」だって。ﾌﾟﾌﾟｯ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:13:36 ID:mjTeDOnd

>>614
アテンザスポーツって新車の値段に対する中古の価格が高い様な気がする。
そんな気がしません？
3年1万キロの中古でも大して値段が落ちてない

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:15:53 ID:uiBaAhsn

純正ﾅﾋﾞはｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内に入ってるんだけど、あれ1DIN臭くない？

ASSYだけ買えば、あそこに市販の1DINﾓﾉ入りそうな気がする。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:16:22 ID:gDuI7WU4

アテンザのセダンに乗ってますが、欠点らしいトコないですよ。すぐ飽きますけど。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 02:20:16 ID:XU3F8UiB

>>628
これから年度末に向けてディーラーオプションのナビがおまけについてくる
取り付け済みでHDDナビが８万くらいかな、最新式じゃないけど十分使える
ETCとの連携はあれば便利だが、なくても無問題なのでこだわらないのがよい

635 ：なおきち：05/01/15 04:01:11 ID:rU1MENcc

すんすん丸さん、せくすぃなおケツ！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:23:33 ID:RDhv+DxB

>>631
リセールは今のところ結構良いらしい。高く買い取ったクルマは高く売らなきゃ
赤字になってしまうしな。試乗車UPより、一般の買取・オークション車のほうが
高いことも多いし。

そのせいかディーラー系の中古屋の方が、一般の中古屋より安い事がしばしば。
ディーラの中古は横で新車の大幅値引きをやっているので、強気の販売ができ
ないんです、だってさ。

637 ：636：05/01/15 06:33:54 ID:RDhv+DxB

だけどごく最近になって下取り価格落ちてるみたい。
ワゴンは堅調だけどスポーツはそれなり。あとイエローは（ｗ
去年から売れ残ってる（高く仕入れた）23Sより最近仕入れた
23Zのほうが安い、なんてこともたまにある。

・・・。だから23Sと中古の23Zで迷ってます。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:13:34 ID:zc8laez9

グローブボックスにナビ本体が？って事はグローブボックスは使えない？？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 07:56:39 ID:/FWqJ0iW

ナビが埋め込み式じゃなくて、ポップアップ式というのが、俺の中でかなり致命傷。
でもアテスポ２３Ｚブラック５ＭＴ狙い。
ブラック待ってるぞ、ツダァ！！！

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 08:17:50 ID:zB3tGHMX

>>632
バリバリ1DINです。
ディーラーOPのナビ本体もそこに吊る場合が多いです。

自分は社外ナビをDIYで取り付けましたが，吊り下げステ-をディーラーで注文して，
グローブBOXに吊り下げてます。

>>638
グローブBOXの容量は少なくなりますが，十分使えますよ。
ただし厚手のものは入れにくくなりますね。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:41:01 ID:xazSlP5i

アテンザの意味がイタリア語のアテンツィオーネねから
作った造語？だと最近知りました、意味は『注目』だそ
うです・・・と言うよりマツダのディーラーさんにアテ
ンザてどう言う意味？て質問したら３０分も掛かったよ
・・せめて自分の商品名の意味位勉強してね。

しかしマツスピばっか注目浴びてるけどセダンの
話題は上がらんのう・・・結構自分としては狙ってんだが
・・ここの住人の方でセダン持ってる人居ますか？ぜひ意
見を聞きたいんだが、ちなみに最上級グレートはナビ標準
装備で値引きも期待できる。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:08:52 ID:qSi0WXCX

>>641
一応、青のセダン23Eラグジュアリーパッケージに乗ってるけど。

トランクは巨大で、16インチの子供用自転車が、補助輪付きで
スッポリはいるよ。
実際、乗用車ユーザーで、ワゴンの荷台の、上半分を活用する
機会って、意外と少ないと思う。
ルームミラーで真後ろが全然見えなくなるような使い方、
滅多にしないでしょ。

なら、セダンで十分。
後輪からのノイズが入りにくいとか、トランクの中身が外から見えないので
車上荒らしに遭いにくいとか、セダンならではのメリットって多いし。
派手さはないから、俺みたいに40過ぎないと買いにくいも知れないけどね。

それから、セダンに限らないのだろうけど、実際の外寸に比べて、本当に
取り回ししやすいクルマだ。通勤で狭い抜け道を毎日通るけど、前に乗ってた
1500ccクラスのクルマより、ずっとストレスが少ないのは不思議。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:17:22 ID:/kKqpCIL

>>568
セダン2000乗り？（･∀･) 人（･∀･)ﾅｶｰﾏ

>>637
マツダでの下取価格、当年式で125万だった。
定価200万の不人気グレードで125万ならいいほうかもｗ

>>641
イタリア語が語源なら「アテンツァ」のほうがしっくりする希ガスｗ
英語→「ピザ」
イタリア語→「ピッツァ」
↑こんな感じｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:00:13 ID:XU3F8UiB

近くのディーラー＠神奈川ではHDDナビとMDプレーヤのセットが７．９万円で付く

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 13:01:08 ID:qBKHvFjI

>>632・638
ディーラーオプションのパナ製ＨＤＤナビならモニターと本体が一体だからグローブボックスは空だよ。
ドライブないからＤＶＤは見れないが・・・

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:13:41 ID:Iy8j3i5t

http://response.jp/issue/2005/0114/article67094_1.images/79329.jpg

センターコンソールだけうらやますい。
これだけ取り寄せて後付できるかな？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:36:48 ID:XU3F8UiB

>>645
それってどうやって地図のアップデートするの？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:52:07 ID:DQVr87RP

↑メーカーにやってもらうんだろ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 16:26:11 ID:7ZOANSb/

SDカードでうｐするＹＯ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:01:21 ID:mjTeDOnd

>>643
アテンツァだとアルテッツァにそっくりになる。
>>636
俺はスポーツ2000なんだけど、少ないんだよね。
中古と値段がほとんど変わらないから新車にした。
フロントグリル＋リアスポ（＋できればHID）が条件だったから限られた。
リアスポとかは後付できるけど、中古価格にプラス10万したら新車と20-30万しか変わらない。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:05:34 ID:og9oyUlA

>>647
デーラーに持っていくか、マシダのサイトから、ダウンロドとして、
SDカードを使うか、USB接続してアプデトします

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:13:53 ID:DQVr87RP

SDカードなんかに入る程度のサイズなの？ふーん。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:17:50 ID:Cmtokkk5

ランエボとアテンザ
どっちが速いですか？
俺はアテンザの方が速いと思うのですが
ランエボスレ読んでたらアテンザの方が速いって
言ってる人達が大勢いるのですが…。
実際はどっちが速いの？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:25:51 ID:c0eBCZFl

653
ランエボです。国産の中ではたぶん上から5本の指に入るくらい早いです。というかアテンザは本格スポーツではないからカローラより早いくらいの認識でいいと思います。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:37:28 ID:edOVrPo3

>>653
乗ってる自分が言うのもなんだけど、アテンザは遅い部類に入るんじゃないかな。
ランエボやインプレッサにはどうあがいても勝てないよ。
アコードにも無理っぽい。
ツーリング向けと割り切るといい車です。乗り心地いいし、ストレスないし。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:45:16 ID:144y7ozV

カローラにも勝てなさそうな・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:42:49 ID:XU3F8UiB

ランエボってのは別格だからね、ランサーですらないんだから
マツダで言えばＲＥ雨宮のＲＸ－７（ＲＥ雨宮ってまだあるのかな？）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 19:55:12 ID:PKRqw2If

>>641
>マツダのディーラーさんにアテ
>ンザてどう言う意味？て質問したら３０分も掛かったよ
>・・せめて自分の商品名の意味位勉強してね。
意味ggg？
意味など無いわ、バカ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:28:04 ID:qBKHvFjI

>>655
禿同
前車のＥＧシビックの方が早かったかもと思う時がある。
でも広いし、２・３時間乗ってもぜんぜん疲れない。
なによりカッコイイ！

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:26:15 ID:ydFbfIS2

>>653
0-100kmだと、ランエボとはタイム差２倍くらい？

0→100km/h (測定条件ばらばら)
インプSTi　　　　　　　5.27秒
レガシィワゴン2.0GTスペB(MT)　5.9秒
2.0GT(AT)　6.5秒
マークX(3L)　　　　　　　7.27秒　
クラウンロイヤル(3L)　7.35秒
スカイライン(3.5L)　　　7.38秒
3.0RｽﾍﾟB　　　　　7.5秒
GT-B(BH AT)　　 7.5秒
アコードユーロR　7.7秒
ランカスター6　　　8.1秒
3.0R　　　　　　　　　8.2秒
コルトターボ　　　　8.4秒
レグナム25ST　　　9.8秒
アコードワゴンVLT 9.8秒
2.0R(AT)　　　　　　10秒
オデッセイ　　　　　10秒
アテンザ2.3 　　　　　10秒
250T(BG)　　　　　　10.6秒
プリウス　　　　　　　10.8秒
プリメーラワゴン2.0G　10.8秒
TS-R(BH AT)　　　11.0秒
X-TRAIL　　　　　　　11.1秒
bB 　　　　　　　　　　12.4秒
ティーダ1.5　　　　　12.5秒
2.0i　　　　　　　　　　12秒後半
R2スーチャ　　　　　12.6秒
フォーカス1600　　　12.7秒
マーチ1.2　　　　　　12.9秒

661 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：05/01/15 21:29:05 ID:w6rXKh/+

ついに納車になりました。
車はアテンザワゴン23Sの4WDで、色はシルバーコントレールメタリックです。
新車の匂いがたまりません。

ハンドルを握ってみると、なんだかゆったりしていて、疲れを感じません。
当初はマツダスピードアテンザのような速いのを狙っていましたが、あまり速くなくても
ゆったり乗れる車は良いなという感想です。

今後はCA等のミーティングにも顔を出していきたいと思いますので、今後もよろしくです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:33:07 ID:9majE6xN

ここはやさしい人が多いなぁ…。いろいろ教えてくれるし。
明日は営業マンと対決です。がんばろ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:44:47 ID:9rcmTmtB

>>660
うお　こういう一覧表が欲しかったから参考にさせてもらいます。
どこかのサイトに載ってたりするのですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:45:16 ID:XU3F8UiB

>>661
納車おめでとうございます
よいできのアメ車風のゆったり感がいいですね
立ち上がりで２０００回転を越えたあたりがたるいですが、スピードがのれば
ストレスなしでとばせますから高速でもかなりの車をカモれますよ

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:40:25 ID:8gnp7d62

>>653
エボスレで逆の事書いたやろ！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:51:46 ID:ifsi3bGm

>>660
で、ランエボのタイムは？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 08:55:58 ID:W6HRHKjL

>>667

ランエボのタイムは、だいたいインプＳＴＩと一緒じゃない？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:11:58 ID:jlz6iZJn

新世代マツダの車、ヨーロッパでは高い評価を受けている。ただ 4ＡＴなのが問題。セッティングの問題だが、発進時アクセルを強く踏みこまないと加速しない。よく言えばドイツ車風だが、好みは分かれる。
ブレーキは逆に踏力が弱くてもよく効く。ややアンバランスな感じ。

http://blog.livedoor.jp/autoclub/

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:37:05 ID:+KgCZtHR

アテスポ23S 5MT 契約してきました。丁度、生産予定があるそうで、2月頭には納車だそうです。
値引きは38万引きでした。アンフィニ湘○みたいな無茶な値引きは厳しいそうです。w
しかし、アテンザは改めて見るとデカいですな。営業マンも「無駄にデカいって言われる事がある」って言ってました。
「でも中はホントに広いですから！」だそうです。

フォグランプのバルブってH3なんですか？

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 19:57:58 ID:PWw5blHa

>>669
営業マン正解。
よく「なか広いねぇ～」って言われるもん。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:19:22 ID:OW6MUbaP

>>643
へぇ～～、セダンでも下取りはナカナカ（・∀・）ｲｲ!!んだね！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:31:58 ID:BvNSaSgv

>>669
アンフィニ○南ってそんなに引いてくれるんですか？
ちょうどそこで買おうと思ってたので気合が入ってしまいます(・ェ・；)

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:39:53 ID:XYpq45T0

確かに無駄にでかい。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:50:23 ID:UYxY/73O

>>672
何も言わずに40万引き。
『あと20万』の一声・・・

5分後60万引きですた。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:52:40 ID:BvNSaSgv

>>672　
マジスかーΣ(・ε・；)
3月決算まで待とうかと思ってたけど、今月中に買う気が300%ＵＰしたｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:53:33 ID:BvNSaSgv

ありゃ　レス番号間違えた。
でももうちょっと待てばもっと安くなるのだろうか(･ェ･;)

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:25:46 ID:8venWkVH

他県でも売ってくれないかな？
勤め先があれば問題無いらしいけど、縁もゆかりも無い場合、
どうなんだろ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:00:16 ID:khdend3m

関東マツダってどこまでが範囲なんだろ。
昨日も関東マツダのアテンザ（在庫車って話だろうけど）デフォルト40万引きのチラシが入ってたよ。

一括支払いの場合は、あんまり値引きに期待しないようにね･･･。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:38:17 ID:q+B5X4Ni

>>674
すげー。
２３Z？

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:48:34 ID:RD1e1wKM

一声って、５万か１０万ぐらいだろうけど、２０万とは・・・
言ってみるもんだなや。

２３Ｓに乗ってるんだけど、後部をカラクリフォールド！！
すれば余裕で足伸ばして寝れる（俺１７３ｃｍ）
人を待つ時よく寝てます。
車に乗っていないと思われて放置された事があるが・・・。

681 ：674：05/01/17 00:04:44 ID:wXj7tedU

火事大変でしたががんばってくださいの一言で
３秒後に、そこからさらに１０万引き！！！

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:10:13 ID:/eNmPTMB

あんた出世するよ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:23:03 ID:kWkpJT7O

>>679
23Ｚです。
恐るべしアンフィニ湘○！
即決してしまいますた。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:36:54 ID:7Y+EGFjA

>>678
ttp://www.mazdatokyo-g.co.jp/shop/index.html

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 06:36:09 ID:UancizkK

>>672
ほかの車種ですが、70～80引いたりするらしいですよ！

フォグバルブはH11なんですね。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 08:16:41 ID:nR3WxE6R

後方視界が悪そうだけど、バックカメラ付けた方がいいかな？
もしくは付けたって人いる？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:52:00 ID:UIroyih8

値引き自慢で盛り上がってるのを見ると
やっぱ貧乏人向けの車なんだなぁと思うよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:02:00 ID:YwvarBvz

>>687
値引き交渉しない奴がバカ。
行き過ぎはいかんと思うが、どこのディーラーの営業だって
値引き前提で話をしているぞ。
何にもなしで即決する客に対してはディーラーからもバカ呼ばわりされる。
（さらにカモられる可能性あり）

まぁ、自慢する奴はイタイがな。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:30:08 ID:qPypLCwt

いいものが安ければベターなのは金持ちも貧乏人も同じ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:59:21 ID:b+OCS07m†

スポーツ23Ｓだけど、漏れも純正バックモニター付けたいけど値段高いんでまだ。後方視界は良いとは言えない。、けど自宅の車庫入れは馴れたよ。金にゆとりがあるならどうぞって感じ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:16:35 ID:7z3Ki1tg

>>686
バックカメラ付けた。
BOX型ミニバンみたいに高い位置にあるわけじゃないから、
「どこまで下がれるか」の確認程度にしか使えないよ。

取説にも書いてあると思うけど、後ろに人がいるかとかは
結局目視確認するしかない。
リアスポ付きでスポーツは特に後方視界悪いんだよね (つД`)

それでも、たまにカメラがない会社の車のったりすると不安で
仕方なくなるから、それなりの効果はあるみたい。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 15:35:00 ID:Gfq7Cykr

ちょっと前に出てた限定車、
23EのS-Limitedに中古で出会える確率って
あるかな。あのブルーのアテンザがたまらん。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:25:43 ID:9h39/Xom

イエローハットオリジナルのバックカメラは小さいし、安いしお勧め

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:46:13 ID:M7xcv0Wl

今乗ってる日産のｘトレイルはいい車なんだが
２ヶ月前にぎっくり腰をやっちまってかなりひびく（腰に）
そんで車検も近いことからＳＵＶからセダンに乗り換える
事を決意、予算２２０弱で手ごろな車探してんだけど、カロ
－ラは普通過ぎて購買意欲が・・、そんな時このアテンザが
目に留まり、現在情報収集中です、ここの住人の方で腰痛の方
居ますか？アテンザは腰痛持ちには優しいかな？腰痛めると車
選びの自由さえも奪われるんだな・・・。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:47:50 ID:spkb1Chz

質問
２３Ｓ　ワゴン　本日初めて満タン給油しました
ＧＡＳメーターのEラインの一つ上の目盛りがほかの車でいえば給油ランプの点くラインなの？
めっちゃ燃費いいやんと思ってたら、５０Ｌ入りました(´･ω･`)

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 18:49:17 ID:y9bm70Dt

>>688
その程度の世界しか知らないのなら、いたしかたあるまい

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:14:47 ID:dyEvWq1y

>>694
腰を痛めてる方だったら、セダン等のシート高さが低いのは座る際に辛くないですか？
一度ディーラーにて座ってみる事をお勧めします。

自分の親は腰が悪いのですが、低いシートは嫌がりますね。
ミニバンとかのシート高さは腰を落とさずに座れるので、気に入っているみたいです。

話が前後しますが、Ｘトレイルで腰が辛いのは
シートに座る際にですか？
それとも長時間運転すると腰にきますか？

後者ならレカロのエルゴ～とかいう名称の腰痛用シートもありますよ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:00:02 ID:M7xcv0Wl,

>>697
両方ですが、どっちかで言うと後者かな、ｘトレイルを選んだのは
実はシートが他のＳＵＶに比べて個人的にしっかり（硬い）と感じた
から、ふにゃふにゃの感じより的確に路面の反応を知ることが出来る
ので運転し易かったんですが、まさかそれがアダになるとはね、腰痛
は怖い。

最初ミニバンも候補にあったんです、エルグランドの２・５が出るんで
下取りとローン組んで買おうかなと、何より座り心地が良いし、しかし
独身の俺にはエルグランドはでかすぎるし・・、そんな時今年の正月に
妹が新車に乗ってきたんですがそれがアテンザでした、近くで見たら結構
かっこよくしかも値引きがかなり出来ると事なので、この車に候補を絞っ
てるんですが、しかし腰痛用シートて有るんですね今まで気にも留め無か
ったけど、レカロ？こらから調べてこよう・・>>694さんあんがと＆長分スマソ

699 ：６９４：05/01/17 20:01:48 ID:M7xcv0Wl,

すまん間違えた>>697さんあんがと！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:06:03 ID:q1U2Nww3.

さっき契約してる駐車場で車上荒らしがありました。
純正アラームって、車輌盗難には無意味だけど、車上荒らしには
多少なり抑止効果はありますかね？傍には民家があるのに、二件の連続犯行でした。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:30:23 ID:hQFXtPO2,

>698
レカロいっすよ～
私の場合腰痛用でもなんでもないAM-19系のスポーツシートですけど、
長距離乗っても足や腰が全然痛くなりません。
正直すわり心地は硬いですよ、でも硬さと腰痛はあまり関係ないような気がします。
アテのノーマルシートは最初結構いいかなと思ったのですが、やはり１０時間近く乗るとかなり腰に来ました。（＾＾；
前の車で使っていたレカロに変えたら全然楽になりました。

702 ：694：05/01/17 20:32:04 ID:dyEvWq1y,

>>694
レカロも万能ではないので、合う人合わない人がはっきり出ると思います。
レカロは基本的に小柄な人とか軽量な人には合わない例が多いみたいです。

694さんが体が大きめなら、レカロでも腰痛用のエルゴ～シリーズじゃなくても
型的には古いのですが、Ｌモジュラーシリーズ（エルゴシリーズの元モデル）とかいいかも？
自分はＬＴというタイプを使ってますが、長距離運転時の腰への負担がノーマルシートと比べて
かなり少なくなり気に入ってます。
前車からの引継なんで、かれこれ６年程使ってます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:11:38 ID:HTeTTgWz0

なんだかいい雰囲気( ･∀･)っ旦~
ここに便乗しての質問なのですが、
グローブボックス上のシルバーのサイドガーニッシュを
カーボン調のシールを貼ろうと考えているのですが、
サイドガーニッシュって簡単に外れるものですか？
誰か外した方がいらしたら助言お願い致します。(´･ω･｀)

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:12:05 ID:/eNmPTMB0

>>687 >>696
あんたら金持ちじゃないと自分で白状してるがな
おれは中流、好きなことにジャブジャブ金をつぎ込む、知人は金持ちですっごくケチ
会社経営の苦労を見ていると金持ちもつらいと思うし、彼のケチぶりを見ていると
そうまでして金持ちにはなりたくねーなと思う（負け惜しみ８０％）

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:35:50 ID:q1U2Nww3O

割引自慢なんかじゃなくて、「こんくらい安くなるよ」ってわかれば、
見た人も買いやすくなるじゃん。俺もそれで買う気になったし。
マツダが割引すごいのは元々だしねぇ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:41:35 ID:2O0EczLc0

アテンザって好きだけど、オーディオが・・・
もう少し待てばＤＩＮ規格のスペースが空いたのって出るかなあ？
そしたら間違いなく行くんだが。
ナビやオーディオだけはどうしても自分の好きなの付けたいし。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:55:12 ID:dyEvWq1y0

>>706
アッパートレーの小物入れを1DINにするキットが出てるよ。
ガレージベリーというショップの製品だけど。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 21:58:32 ID:/eNmPTMB0

>>703
ハンドル右側のサイドガーニッシュ（っていうのかな？）にエーモンの
強力マジクロスで部品を付けた。
ちょっと曲がってたので直そうと思ってぐいっと引っ張ったら
マジクロスが離れなくてサイドガーニッシュが抜けた。
ロックファスナーでついていたよ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:13:23 ID:GqSdgcwt0

レカロは今でこそレースシーンで有名だけど、元々腰痛予防のシートのメーカーだからね。
自動車関係のショップでなくて、整形外科や接骨院であつかっているところもある。
そっちで相談してみた方が症状に合ったシートを選んでくれるかも。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:26:55 ID:eoDHWepQ0

>>706
春先にやるマイナーチェンジの時にオーディオレスの設定があるかもしれない。
マススピのアテンザターボがそうだった。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 01:14:56 ID:tUR8UdJQ0

CAでホイールのオフセットについて、すごくまじめに質問してるやつがいるのだが、
誰からもレスがつかない。違法改造のエアロパーツの質問なら、レスつきまくりな
のにな。
やっぱりあそこは低脳DQNばかりなのか。誰かレスしてやれよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 02:22:48 ID:FblaYXtV0

俺は値引きが決定打になったけどな。

その代わりといっちゃなんだが、3代目が今のｺﾝｾﾌﾟﾄをちゃんと引き継いでれば
予約買いしてやろうと思う。

子供が4人とかになってれば別だけど。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:14:16 ID:T4rPfLjY0

>>709

レカロ欲しいけど、純正シートの保管が問題だ。
マンション住まいには手が出しにくい。

みんな、シートなぞよく買えるな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:24:23 ID:94p0K6Yr0

>>713
知り合いから譲って貰った中古ですが､なにか・・・orz

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:00:22 ID:PR1m2KwS0

アテンザかっこいいね
でもファミリアＧＦ-ＢＪＦＷ車検通しちゃったよ
２年後に中古買うかな

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:18:44 ID:Jqyw08z80

新車購入時の値引き額からアテンザの中古車価格は高いな。
アテンザ、アクセラは、カペラ、ファミリアに比べて
中古車価格は下がらないのかな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:20:41 ID:Jqyw08z80

新車購入時の値引き額から考えると、アテンザの中古車価格は高いな。
アテンザ、アクセラは、カペラ、ファミリアに比べて
中古車価格は下がらないのかな。

↑日本語がおかしかったので、訂正。
スマソ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:18:58 ID:fpSXs6J70

　＼从/
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　（；ＴДＴ）＜>>694あんたも腰痛か！俺も腰痛だ！お互い頑張ろうぜ！ｗ
　（つ　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿
　〈　〈＼＼
　（＿_）（＿_）

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:34:20 ID:rRlWaaBs0

>>717
一行目だけ書き直せば済むこと

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:55:44 ID:KdBodunt0

レカロ入れてるかた、やっぱデザインの統一性には目をつぶるって言う
感じなんですよね？
アテの内装に比較的違和感のないレカロとかってあるんでしょうか。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:02:41 ID:falX4Un40

>>720
２３ＳにレカロのLTを入れてるけど、まとまってる感じだけど。
シートは基本的に黒で、背もたれ部分にグレーの配色があるタイプ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:14:26 ID:KdBodunt0

>>721
LTっていくらぐらいのモデルでしたっけか。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:21:22 ID:dOBSspcA0

すんすん丸さん、せくすぃなおケツ！

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:26:44 ID:3OJ0MgY20

＞７２０
車体色がもともと派手なカナリーイエローだから、多少派手なレカロでも
個人的にはそれほど違和感無いと思ってる。
ちなみにランエボⅥＧＳＲ純正レカロ（黒青）ヤフオクで左右セット８５０００円で買った。
一応コーディネートでモモレースのブルメタのステアリングを付けてます。
もともと両方とも前の車で使っていたんですけどね。
黄色に青だと・・・スズキワークス？（＾＾；

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:30:00 ID:falX4Un40

7～10年くらい前のモデルと違うかな？
基本的なデザインが同じ（その当時はLSとかLXとかの名称）のが現行モデルでもあるよ。
LX-VSとかLX-VFとか。
レカロのHPでは「コンフォート＆ラクジュアリー」と「メディカルシート」という分類になってるけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:32:54 ID:falX4Un40

見た目的には「メディカルシート」のORTHOPADに似ているよ。
基本的なフレーム構造は同じじゃないかな？

レカロヴェントとかパワー機構とかの豪華装備はないけど。
サイドサポートの幅を変えられたりする。
シート座面横のサポートも高い仕様。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:14:35 ID:KdBodunt0

レスありがとうございます。やっぱレカロ入れようかな。
純正シートはなんかサイズが小さい（つか漏れの座高が高すぎ？）からなのか、
背中から下が痛くなるんですよね。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:21:35 ID:falX4Un40

レカロ入れるだけじゃなくて、調整も必要ですよ。

シートの微妙な取付角度や背もたれ部にランバーサポート（純正だけどスポンジの固まりｗ）入れてみたり。
シートレールとの取付部にワッシャかまして角度付けたり、ファントムワークスのシートレールだとシートの角度が３段階にセットできる。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:29:15 ID:EgHPUnx80

俺は腰痛対策には、HCで買った低反発背当てを使ってる。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 05:10:37 ID:PRlvLiEG0

ノーマルの椅子では腰が痛くなるのですか？
欧州で評判がいいと聞いていただけにちょっとショック。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 05:44:02 ID:Olm8NWi00

>730
いや、腰痛持ちの人の話だから。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:10:12 ID:1gFSnyJx0

腰痛持ちはこのスレで聞くが良い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1058183393/

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:13:57 ID:WzqNWHW20

>>729
HCって何？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:24:57 ID:yBL0Jy9y0

>>733
ホムセンでは？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:32:54 ID:IHGGrp5l0

>>733
ホームセンター。1000円位で買った。

しかし、気温が低い今の時期だと固くなってしまい
あんまり低反発が機能してない罠。

736 ：721：05/01/19 12:33:22 ID:i0y4tBDJ0

>>730
以前や最近の車の中では、アテンザのシートは結構良いですよ。
個人的に固めが好きなのと､年に数回だけど片道500kmほど走ってスキーに行くものだから､
長距離走る際に腰に疲れが出やすいみたいで。

アテンザ納入後2ヶ月ほどは固めのシートということもあり気に入ってたんだけど､
毎年恒例の500km走ってスキーに行った際には､腰の疲れが結構出たんだよね。
自分の体とアテンザのシートが完全には合わなかったみたいで。
前者から取り外して眠らせてあったレカロを引っ張り出し装着しました。

23Sのシートのシルバー部が気に入らなかったからちょうど良かったんだけどね。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:45:38 ID:HsVXRVQD0

そんなもん略すなよｗ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:59:39 ID:BSaZt+dVO

運転しなきゃ分からんけど
ディーラーで座った感じはアクセラはいいと思った。
腰の下までサポートがある感じ。
デザイン的にもアクセラのに変えたいかも（笑）

739 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：05/01/19 18:57:43 ID:14Hsh3PVO

>>735
HCと聞いて、ルーチェのことと直感した漏れは、逝って良しでつか？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:35:24 ID:kmSfNrEX0

>>739
フルーチェ食べながら逝ってこい。

今日車の中で人を待つ時説明書を熟読していたら
ＳＲＳエアバッグの欄で「サイドエアバッグ」なる項目があった。
俺のアテンザは６エアバッグなんだが、てっきり以下の６つかと思ってた。

１．運転席のエアバッグ
２．助手席のエアバッグ
３～６．前後左右のカーテンエアバッグ

の事かと思っていたのだが・・・

なんと、フロントシートのドア側に「サイドエアバッグ」なる物が付いているではないですか。
アテンザ乗って２年、お恥ずかしい話です。
こんな俺もフルーチェ食いながら逝ってきます。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:15:47 ID:JOjMbFNx0

レカロって車椅子も手がけてるのか、腰痛もそうだけど
長時間、車運転してるとお尻とか太ももとか蒸れない？
人間なら当たり前の生理現象なんだが、俺のは特にヒドイらしい高速を
友人と交代で運転してた時、友人に運転交代してもらったら、う
わ！シートカバービショビショじゃん！て言われて初めて自分が
汗っかきだと知った・・・一般に多汗症？言うらしが、親しい友人
から言われると結構ショックだ、他にも同じ症状の人居ないかな？
・・・・・・ってアテンザスレと関係ないじゃん！『笑

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:32:23 ID:7AeeCNmf0

23Zと23Sでスゲー迷ってる。
23Zのホイールと内装がいいのだが、
やっぱランニングコストが気になる。

23Sレーザーに23Zと同じ形の17インチホイールを
つけるという手もあるが・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:41:16 ID:UP8GIXtQO

どーせならもっといいホイールいれたら？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:56:16 ID:/LqpEkUw0

>743
　同感と言うか、同じ価格で買える社外品もチェックして比較検討する
方が楽しいよね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:03:57 ID:oORFDk0D0

ランニングコストって、タイヤ交換の価格差くらいじゃないの？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:09:34 ID:PWrrD5uH0

17インチより18インチの方がタイヤの減り激しいとかないのかな？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:20:03 ID:CLHj+n9D0

ない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:34:19 ID:89+wfJ/w0

レーザーって、、

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:44:08 ID:wxCZgIMi0

(ノ ^ ▽ ＾ )ノ‥‥━━━━━☆ピーー

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:53:03 ID:VU+1xOZZ0

アテのシートって、どこが作ってるんだっけ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 03:13:02 ID:Q37Ci5yX0

>>750
マツダ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 05:11:49 ID:XimIvxV4O

カタログ見てると、助手席ドアに鍵穴が無いけど
実車も鍵穴は無いんですか？リアも見当たらないけど。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 05:25:01 ID:Ug4Z1twz0

>>752
今はキーレスが主流だから防犯の都合上ないのがいいみたい。
そのうち運転席のもなくなるかも。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:38:13 ID:R1emN+Kw0

アテンザのシートは2,3時間連続運転して座りっぱなしでも問題なし。
それ以上は経験なし。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 07:48:13 ID:GMLYwIfd0

>>754

最長２，３時間って・・・初心者？

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 08:08:15 ID:kbw/uC4UO

>>750-751
設計はマツダだけど，製造はデルタ工業。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 08:14:22 ID:5iUdoqYW0

>>754
個人の行動範囲は人それぞれだよ。
あなたが思ってる連続運転でも途中には小休憩入れるでしょ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:14:14 ID:BDj0VWTUO

ノーマルシートで腰が痛くなる人は
シートバックをもう１、２ノッチ起こしてみては？
自分の周りじゃそれでよくなる事が多いです。
アテに限らず。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:56:22 ID:ySxee4Uy0

>>758
禿同
シートを寝かし気味の人が多いよねぇ。
一時的には楽そうに見えるけど、乗車時間が長くなるにつれて腰への負担が出てくるよね。
あとシートに浅く座ってると腰に来るよね。
尾てい骨をシートの背もたれに当たるくらいでちょうど良いよね。
腰付近を背もたれに預ける感じ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:13:51 ID:R1emN+Kw0

>>755
免許取ってから３０年は経ってるな（笑。
いままでの車だと、２,３時間運転したあとは、
いかにも腰の辺りがいかにも「運転しました。」になるんだけど
アテンザの場合、なんにも感じないからなぁ。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:32:11 ID:GMLYwIfd0

>>760

５０近いんか・・・・(笑。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:50:25 ID:nrUHSZ/50

俺20代後半だが
2,3時間も運転したら、腰どころか体がシンドイ…

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:59:55 ID:CYP8jbKt0

ここのオーナーさん達は何色アテ？
購入検討中だが色を選ぶの迷うよ。
個人的に白か赤なのだが決められない～

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:22:00 ID:wZxMgylJ0

めたぐれ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:27:59 ID:TSPivu8H0

>>763
23Zスポーツですがチタグレです。
白にしとけばよかったかもと今更思っています。
カッコいいのは赤だと思いますが、結構覚悟がいりますよね。

20代後半ですが、2,3時間運転すると何故か右肩だけが痛くなる。
腰は何ともないんだけど。背骨が曲がってる？

766 ：７６４：05/01/20 22:45:09 ID:wZxMgylJ0

そうそう、チタグレだった。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:57:15 ID:5qvQBsbg0

23Sワゴン、チタグレ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:03:16 ID:l8RkfuMC0

>>763
23Sワゴン、ず～っと赤で検討してたのに、ハンコ押す直前でチタグレにしちまったよオイラは……orz
他人に何と言われようと、いくら維持が大変だろうと、絶対に自分の好きな色にしとけ。
ま、コレはコレで気に入ってますがね。
個人的には赤白ならワゴンなら赤、セダンorスポーツなら白が似合うかなぁ～と思ってる。

>>765
＞2,3時間運転すると何故か右肩だけが痛くなる。
右腕だけで運転してない？とくに市街地巡航中とか。

769 ：763：05/01/20 23:16:23 ID:CYP8jbKt0

一応23Zスポーツを狙ってます。
確かに赤ワゴンはかっこいい！
でもパンフレットの赤スポーツも惚れ惚れしてしまうのですよ。
白の場合はテイルランプ周りがキマってると思います。
赤買うのは勇気いりますね（＾＾；

どこかにそれぞれの色の8方向からの写真ないかな～

770 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：05/01/21 00:06:50 ID:C54Ek/ul0

漏れは、シルバーコントレイルのワゴンです。
最初は黄色を考えましたが、周囲の反対で無難な色に。
黄色も目立って良いのだが・・・

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:57:40 ID:mUFAXUAB0

>>760
>いかにも腰の辺りがいかにも「運転しました。」になるんだけど

いかにもが続くので読み辛いです。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:36:08 ID:0kBHnQHXO

セダンなら黒・白・青。
スポーツなら白・青・チタグレ。
ワゴンなら青・赤・緑。
がいいなと。青ならどのタイプでも合うと思うな。漏れっちはスポーツ23Ｓのパールホワイト。磨くと綺麗だよ。

773 ：760：05/01/21 01:57:58 ID:3Z6f5+za0

>>761
悪いか？（笑

>>771
いや、すまんかった。
ババさんが「飯だ」とわめいてたもんでろくろく読み返さず
UPしてしまったもんで（汗。

さて、ねよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 04:58:40 ID:1BuFrfwH0

チタグレは時刻によって車の印象も変わるからオススメ　そして細かいディーテルもクッキリ映るから更にオススメ　この色は夜明け前の大都会がよく似合う

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 07:22:17 ID:YZs2AbIg0

>>753
アリガト。やっぱりそういう事ですか。そのうちキーは無くなるかも…。

>>763
納車待ちだけど、チタグレです。
営業マンに聞いたらチタグレは人気があるんだって。
5ナンバー車から乗り換えなんだけど、リヤウィンドウ見ると後ろまでが遠い。w
意外に取り回しは良いって言うけど、慣れるまで心配だな～～。

DSC付けなかったけど、付けた方が良かったかな？ここの皆は付けてますか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 07:54:02 ID:WnJy7kvlO

チタグレと青で迷ってチタグレにした。
チタグレは薄暗くなり始めるといいんだけど
なぜか曇りの日がイマイチ。灰色っぽいというか…

けどバンパーとかの擦り傷か見えにくいのはいいかも。
昨日もサイドステップをゴリゴリしたけど目立たない。
週末にタッチペンで直すけど。
ちなみにうちはチタグレです。今はチタグレⅡに変わってるらしい。

バンパー、後ろ左右両脇が傷ついてる…

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 09:15:44 ID:j1vp9OHi0

>>763
色は悩むよね。

迷っているなら実車の色を見てみるのが一番だと思う。

でもどの色も実車だとかっこいいだよね・・・俺は更に迷ったよ。

で、23Z赤スポにした。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 10:58:23 ID:5HYByI4q0

>>763
自分はワゴンのスノーフレイクだけど、これも結構キレイよ。
ライトや陽にあたるとキラキラ光るのでお気に入りです。
汚れが目立ちやすいので洗車が大変だけどね･･･

779 ：763：05/01/21 11:23:08 ID:jJS/cMR+0

アテンザって色によって違ったイメージになりますよね。
でもどの色でもかっこよく見える。
アテンザが目の前を通り過ぎるたびに振り返ってしまいます（＾＾；

今度試乗に行こうと思ってますが、
近くの販売店では青23Sしかないんですよね。
頼めば色違いの23Sや23Zを用意してもらえるんでしょうか？
それとも取り扱っている販売店まで足を運ばないと
いけないんでしょうか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:25:24 ID:BQQVSpcH0

ん～。みんな今の色のラインナップで結構満足してるのか。
２３Ｚに黒出せ～！とか、ストラトブルー出せ～！って思ってるのは
ひょっとして少数派？（だから出ないのか；；）

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:28:35 ID:M3wOdy9F0

>>780
だって、自分の場合で、もう23Sの黒買ってから1年経つしね。（笑

色のために買い替えする気ないし。ｗ

購入希望者はマツダに要望メール汁。
まぁMCで用意されるかもしれないけどね。
関係者のリークキボン。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:30:03 ID:fzeENOMQO

スポーツ２３Ｓチタグレ２
おれもビデオみて色が決まったよ。
あのＢＧＭがさらにカッコよくみせるんだよなぁ
青か黒もよかったかな。青はＢＭＷ風で、
黒ならちょっとローダウン

783 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：05/01/21 12:33:50 ID:0lkL5iZA0

>>780
マツスピアテに柿色あったら買い換えたいが。
まあ、アテゴンにもラインナップあったら選んでいただろうし。
漏れの場合、色についてはあまり見かけないような色と考えていたので。

マツダの車にオリエンタルレッド復活キボンヌ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:33:51 ID:XjBkZ/fj0

すいません。質問です。
アテの純正指定のチェーンって昔から
PIAA WEISSENFELS/KLACK&GO9というチェーンでした？？
pewagが純正指定のチェーンの時って無かったでしたっけ？勘違いかな？

23Sワゴンにインチダウンしてスタッドレス履かせてるけど、
万が一の時のため御守り的な感じで、金属チェーン持っておこうかと思って。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:25:41 ID:sdgYz6Oy0

黄アテ（＾＾）
最初黄色の車買ったと言ったら、周りの人間にげって顔されたが、
案外実物見せたら結構いいじゃんって反応でした。（＾＾）
あと、黄色っていがいと汚れが目立たなくていいし、目立つし夜間も視認性が
いいから、当て逃げされる可能性は低いかなっと思ってます。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:30:30 ID:73Npy/uU0

ビリジアン

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:41:40 ID:Btr6sxBJ0

俺はチタグレの23Ｚ。
ラッシュ見たおかげで赤と最後まで迷ったよ。
家族の反対と退色が心配だったからチタグレにしたけど。
今でも赤アテ見ると見惚れてしまう・・・

788 ：784：05/01/21 14:57:07 ID:XjBkZ/fj0

ちなみに俺は23Sワゴン　チタグレⅡです。
はじめは黒と迷ったけど。ガンメタ系の色好きなんです。

チタグレって夕日の時間帯が
むちゃくちゃ綺麗に見えると思うのは俺だけか？
無難な色だと思います。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:50:09 ID:yGnYoG2U0

漏れのアテはアテスポ２３Sの黒。
青と最後まで悩んだが結局黒にしたなぁ。
２３Zに青か黒があれば２３Zにしたであろうに・・・
最初からちょっとヤン車っぽいのにブロンズのホイル履かせたら
よけいそれっぽくなってしまったよ　orz

でもアテはどの色もそれなりに似合っていると思う。
個人的に緑だけはいただけないけども（緑乗りの人ｽﾏｿ）
印象は色でかなり違うみたいだな。
漏れの先輩が白アテみて「かっこいい車だな」っていったから、
「僕の車と同じ車種ですよ」っていったら「え？ホントに？違う車かと思った」って
・・・じゃあ漏れの黒アテはどう思ってんだ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧって思ったよ　orz

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:02:25 ID:b3CdwfG00

>>779
違う色の同型同型車種を、見たいって用意してくれるのはよほどのことだぞ。
HOT客がこの色だけ見たいって言うんなら、考えられるかもしれんが。
赤と青と黄を並べて下さいとかって言うんならまず無理だろ。
あとは、営業所の社員の車かタイミングが良く納車待ちや修理点検に入ってきてるのを祈れ。

ちゃんと商談してるなら、同じ販社の違う営業所に見に行くときはちゃんと言わんと後からウザイよ。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:23:50 ID:S/k5Tntg0

だから、２３Ｚに黒追加したら即決だって何度も言ってるだろ、マヅタ！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:09:02 ID:qZzgUvaa0

にしても中古高いな、アテンザ。
新車の値引き模様からして中古で
１８０ﾏﾝとかざらなのはこれいかに・・・・・

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:38:47 ID:9jFtXRM80

アテンザの黄色はほんといいね。
ＲＸ－８の黄色は少し薄い感じが嫌いなんだけど。
なんであんな黄色にしたんだろ・・・。

そんな俺も黄色と白で迷ったけど
「黄色じゃ乗らない！！」という彼女の一言でシロにけてーい。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:00:01 ID:aWxeH4po0

>>793
「じゃあ乗るな！」と言って黄色にすればヨカッタのに
なんだかんだで黄色を気に入ってくれると思うぞ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:27:16 ID:vn97eSUX0

２３ｓチタグレⅡ納車されました。さっそく一時間ほど流してきました！
実は試乗せずに決めたわけですが、エンジンフィールといい剛性感といい
予想以上で大満足です。評判どおり良い車ですね～。

早く全開加速してみたいなぁ・・・慣らしが終わるまで我慢我慢。はむむ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:36:25 ID:vn97eSUX0

あ、ちなみに５７４です。誰だかわかんないですね、失礼（＾＾；

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:39:32 ID:PlVXvnZp0

>>779,790
色じゃないけど別グレードに試乗したいって言ったら近くの別の
販売店（同系列だろうが）に乗っけてってくれて、試乗後また連れ帰ってくれたよ。
色なら見るだけだからもっと簡単じゃないかな。
漏れのアテはベロ赤Z、前車と似た色なんで代わり映えしなくて迷ったが色としては大満足。
黄はよかったけど踏み切れなかった、青があったらかなり悩んだろうな。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:13:40 ID:fr0T4d+50

おいらは白ゴン。アテゴンは白でも営業車にみえないのがいい(≧∇≦)b

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:51:47 ID:4jbnbunu0

>>792
禿同。
新車買えってことかもね。

俺はアテスポ　チタグレⅡにする予定。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:29:07 ID:jMt0Ps3K0

私もスポーツ２３ｓ乗ってますが、最後まで悩んではたと閃いた色は
白です。この車は白が一番似合っています。

801 ：793：05/01/22 01:31:42 ID:7UhMGb/+0

>>794
ちなみに母ちゃんにも反対されました。
まったく女は目立つのが嫌なのか・・・。

ちなみにうちの近所には白アテスポワゴンに
黄色アテスポ（ホイールはゴールド）がいます。
ゴールドはなんか似合わないなぁと感じたなぁ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:43:27 ID:QCV5I+9s0

>>792
同意。
3年落ちは結構安いな、と思ったら、よく考えたら今年車検じゃん。
大幅値引き貰えるなら、新車もって思えてきたよ・・・。

そんな漏れはアテゴン　ベロ赤希望。

803 ：799：05/01/22 02:39:48 ID:pQZgAvTx0

>>799です
>>802
俺は新車を反対されてる。
免許取って半年なんで。ちと借金して買うつもりだから・・・。50くらい。
同じ取りたてで弟が擦るわ、事故って家の車を廃車寸前まで破壊するわも
あったのも原因だが。

新車しかないんだよ。3月がいいタイミングだし。

3年落ちもあまり安くないよ。
安いのは登録年問わず黄色くらい

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 07:05:29 ID:KV1tHqtf0

>>795
実は慣らしなんて必要ないんだけどね。
最近の車はそんなヤワじゃないし。
のっけからぶん回す方が、実は燃費も良くなるしエンジンにもいいんだよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 07:52:44 ID:3eivtGR2O

我が家のアテは納車当日から６千回転
くらいまで回したよ。けど少し後悔。
３年３万㌔で絶好調だけど気持ち的に優しく乗っとけばよかったかなぁと。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:37:29 ID:nEcpy/Wx0

漏れはベロ赤スポーツでし。
きらきらした赤でなんとも(・∀・)イイ!
駐車場に止めても目立つしなんとも（´∀｀）

だけど、購入前はチタグレとも迷いまくった。
ttp://www.ne.jp/asahi/cool/r-s/side-R/
ここのサイトの管理人のチタグレスポーツ写真見てたらすごく惹かれたんだけど。写真のせい？
確かに夕焼け似合うね、チタグレは。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:56:46 ID:PLkrtbny0

アクセラも8も、黄色は廃盤になってるようですね。
黄色が買えるのは、アテンザのみみたいです。
今のうちに買っとかないと、マイチェンで廃盤になるかも（個人的勝手な推測ですが）…。
そういうアタシは、04年10月式アテゴン23S・かなりイエロー乗ってます。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:39:04 ID:D0VTuJAC0

免許取って半年で新車とは・・・

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:04:49 ID:MFxavwaP0

今月中に23Z納車できますって言ってたのに
昨日、無理ですと行ってきやｶﾞｯた。

はぁ。なんだかなぁ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:08:05 ID:t5eIwYZB0

>>809
外国では半年待ちの地域もあるとか。

これでも国内は優遇されているんだろな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:19:29 ID:b6csFJgU0

>>810
海外でアクセラ・アテンザ共に好調で、受注した全量輸送しきれないんだってさ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:21:34 ID:mCTNa2I60

>>804
最近の車に慣らし運転は必ずしも・・・とは分かってるんですが心情的にやはりどうも。
あとエンジンだけではなくて、ミッションにもサスペンションにも慣らしは
やはり必要だと思うんですよ。
車だけに限らず組んだばかりの工業部品に馴染みが必要なのは言わずもがななので。

せっかくの新車ですし最初は優しく扱ってやろうかと思っとります。(嫁さん同様か？）
とはいえ3000回転を越えたあたりからの快音に気持ちよすぎアクセルに足が…

すまん許してくれ…ｏｒｚ

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:01:24 ID:AaC6xKiZ0

今のメカなら慣らしはいらないんじゃないかな、アテは４台目の新車だが
いつも最初から普通に回しているし暖機運転もしていない。長いものは
10年以上乗っているが、それが原因と思われるトラブルは出ていない。
やらないよりはやった方が良いという見方ももちろんできるが、それだと
大昔の車のようにボーリングやカムシャフトタイミングの調整も定期的に
やった方が良いことになるな。

議論を吹っかけるつもりはないんで、そんな風に考えるやつもいるということで。

814 ：813：05/01/22 12:03:03 ID:AaC6xKiZ0

↑おっと今はほとんどインジェクションか・・・

815 ：779：05/01/22 12:31:49 ID:BuZk9fca0

本日アテスポ23Sに試乗してきました。
試乗車は青でしたが、実際に見てみると
写真でみたよりずっとカッコいいですね。
ますます色選び迷ってしまいます。

今度23Zの赤を用意してもらえるということで
楽しみにしています。

でも青が一番になると23Sしか選択肢がないんですよね・・・
内装は23Zか23Sレザリミがいいんだけどなぁ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:35:18 ID:mCTNa2I60

>>813
おっしゃってることはとてもよく分かります。あくまで心情的にです。
同様にこんな風に考えるやつもいるってことで、ですよね。

さて天気も良いので昼からドライブいてきます。
ただの買い物ドライブでワクワクするなん(笑

＞775
ウチもDSCは付けなかったです。悩みましたが予算枠いっぱいでしたorz
リアウィンドウ遠いですよね・・・（笑

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:43:30 ID:xvVAmtw90

スポーツなら黄色もあり。ちょっとかっこいい

818 ：809：05/01/22 13:34:40 ID:YZugfL/40

>>810
そうだったのか。半年待ちとは凄いな。
恵まれていると思って気長に待ちます。

せかしてD-OPの電装ものテキトウに付けられても困るしな。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:39:07 ID:16JCqt8/0

慣らしって言うけども、最近の車なら急が付くような事をしないで
普通にしてればそんなに気にすることも無いと思うよ。

>>775
遅レスだけど、俺はＤＳＣ付けてます。
あ、因みにＭｙアテはスポーツ23Ｓ・ＡＴ・黒です。
雪道のようなスリッピーな路面ではＤＳＣが作動する事もありますが、
それ以外の普段は限界域付近での走りをするわけではないのでＤＳＣが作動するような場面は殆ど有りません。
カーテンエアーバッグも付けてますが、こう言ったものは万が一の為の保険みたいな物だと考えています。
ですから付けなくてもそれほど気にする事も無いと思いますよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:58:41 ID:t+2dkRPW0

アテのATって４段でしょ？
ATグレードの人そのあたりどーなの？
４段で満足できてます？？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:05:53 ID:lTWKb8yV0

何を？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:06:35 ID:lTWKb8yV0

やっぱ２０段ぐらいあったほうがいい？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:09:16 ID:6skjAAoe0

ATに限らず本当に段数が必要なのはトルクの細い小排気量車
だから４速でも実用上は全く問題ない。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:13:50 ID:LrKuUQMaO

4ＡＴで満足できる訳がない。ＭＴなら6速、ＡＴなら5速は必要。車重あって、馬力なくて、4速だから加速悪すぎ。アテンザで唯一の欠点！

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:20:22 ID:t+2dkRPW0

まぁね、たしかに大排気量のMT車にのってたら
３速に放り込んだままの時もありますよ。
実際それで事足りるわけだし。
でもね、４段のAT車に乗ってる恥ずかしさ？
みたいなのを感じないのかと、オーナーの方にお伺いしたくてね。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:23:05 ID:FWhj4Pa30

そういうことを気にするほうに恥ずかしさを感じる。
煽りじゃなくて、マジで。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:28:42 ID:6skjAAoe0

んー、別に感じないねぇ。　エンブレムに４ＡＴって書いてある訳じゃないし。（ｗ
私が買う時点ではレガシィもアコードも４ＡＴだったし、アベンシスは今でも４ＡＴだ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:31:54 ID:6skjAAoe0

＞８２４
そういうのを求めるなら、アテンザを選ぶ時点で間違ってると思う。
アテンザはあくまでファミリーカーなんだから。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:03:25 ID:D0VTuJAC0

マツダスピードファミリーカー

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:32:15 ID:c1IlmHVI0

いくらファミリーカーであろうが、
高速のときは出来れば5速目が欲しいと思う。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:38:00 ID:lTWKb8yV0

マツスピかワゴン買えば？
ないものねだりしたってしかたないっしょ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:42:16 ID:LrKuUQMaO

824だけど
4ＡＴは買うとき抵抗あったけどな。でも買って一年過ぎたけど運転するのが楽しい。4ＡＴだからといって他車に劣るとは思えない。でも、金があればマツスピアテンザにするなぁ。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:44:31 ID:N0kT1ZM50

スレ違いですが、

新型プレマシーは３列シートでつか？
外見が

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:55:14 ID:upJw+cj20

>>825
４速ATって恥ずかしいの……？
なんで？？？

……くらいの知識で乗ってますんでｗ

ちなみにホントに何が、何で恥ずかしいの？４速ATって（汗

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:01:23 ID:Ns5nGLbV0

アテンザスポーツかっこいいですね。
街でホワイトパールが走ってるのみて買いたくなりました。
でも、白のアテンザスポーツはマツダのホームページみてもあまりのってませんね。
写真紹介は、赤や黄色や青ばかりです。
白ってマイナーなんですかね。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:19:21 ID:8fvQ+99s0

>>834
3000万円を超えるベントレー持ちも恥ずかしいみたいだな、そいつの理論だと。
私は燃費、静粛性、シフトショック等の点で6ATだといいと思う。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:33:56 ID:KLUzQtYQ0

>>835
売れ筋の色だと思うよ某サイトでの統計でも白が一番多いし。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:35:58 ID:KLUzQtYQ0

ただメーカーの商品イメージとしては白は今一なんだろうね。
スポーティーさを売りにしてるからそれなりの色を前面にだしたいということかな。
白じゃあまりに普通だから。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:40:15 ID:baWmJIgB0

今日ディーラー2軒回ってきますた。
23SでオプションはマットとディーラーOPナビだけの最小限（寂）で見積り
を取りますた。

1軒目・・・値引き40万、ディーラーOPナビ半額約8万引　計48万円引き
2軒目・・・値引き50万　ローン金利4.0％適用

とりあえず1日目で無理強いしなくても、このくらいはいくようです。
なんでも例の火災でデミオ・MPVが生産ストップしていたので
ラインが生き残ったアテンザで台数稼がないといけないんだそうで。
後はハンコ片手にディーラーOPのサービスを狙いまつ。
CDプレーヤくらいはいける・・・かな？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:51:54 ID:AaC6xKiZ0

>>839
: ディーラーOPナビ半額約8万引
マツダのセール（いつもやっているような気がするw)ではパナや三菱のHDDナビが
8、9万円だから、実質値引きなしと思うが

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:54:28 ID:9qKZuldq0

CAの「車が盗られました」って日本語おかしいよね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:02:50 ID:BuZk9fca0

>>839
23Zをネット見積もりしてみたら希望小売300万超えました。
オプション沢山つけたんだけど、いっぱい値引きしてくれるかな？

843 ：799：05/01/22 21:03:46 ID:pQZgAvTx0

>>808
初心者で新車は駄目ですか？
借りた金もと3-4ヶ月で返すつもりなんだが。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:36:01 ID:AaC6xKiZ0

>>843
自分の金で買うんだから人に気がねする必要はないんじゃないの？

運転に慣れてくるとガリッとかコツンとかやるから、それでめげないように
心の準備だけはしておくよーに

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:39:36 ID:AaC6xKiZ0

２ちゃんで「日本語おかしい」と言われたらめげそうだな w

846 ：802：05/01/22 21:43:18 ID:baWmJIgB0

>>843
漏れも親に反対されておんぼろの中古車にさせられたよ。
でも、一人暮しを始める事になって、こっそり叩き売って
新車に替えた。
ローンで保証人が必要なら親の同意も必要だけど、
見たところキャッシュ（羨）なようだから押しきっちゃえば？

でも、844の言う通り、初心者なりの損傷は覚悟すべし。
実際はぶつけながら車両感覚覚えるもんだからな（ｗ

今日商談行って来た。まず50万引きｹﾞﾄｰ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:10:59 ID:YUCeFQXX0

５０ﾏﾝ６０ﾏﾝ引くくらいなら
中古市場は150～160が相場なはずだけど・・
ちくしょー買えねー

848 ：802=829：05/01/22 22:25:00 ID:baWmJIgB0

>>840
ナビキャンペーン分を引くとたしかに40万です。恥ずかしいな俺。
金利もはじめ9.8％なんて言ってたし・・・。もう1軒の見積書見せてやろうかな。

>>842
なんか、聞いた話だと商談するときは、
1.　OP付けまくってこれだけ付けるんだから安くして、とお願いする。
2.　OP付けずに最大限の値引きを引き出して、固まったらOP分の値引きをお願いする。
の2通りの方法があるようです。漏れは2で逝きました。予算的にたいしたOPの予定も
無いんだけど（苦笑
ネット見積りは漏れもやってみたけど肝心な値引きは、まず来て下さいみたいな返答で
なんの役にも立たなかったよ・・・。で、暇潰しがてら行って来たというわけです。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:30:28 ID:PjdY0pg70

>>840
こっちじゃＨＤＤナビ１マソ５００エソ

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 22:34:30 ID:c1IlmHVI0

金利が４％ってのも高くない？

851 ：848：05/01/22 23:17:12 ID:baWmJIgB0

>>850
高いですか？ちなみにどの位でした？

で、今2軒目（総額から50万引き）の店のHP見てたらパナナビの半額キャンペーンやってたOTL
ちなみに見積書には三菱ナビの定価で作ってあるよ・・・。
黙ってたのか忘れたのか、次の商談の時は絶対適用させてもらいます。
せめて同額の用品付けてもらえます、よね（血涙

852 ：４ATにはそれなりの意味がある！：05/01/23 00:00:34 ID:jMt0Ps3K0

アテンザに限らず５速目や６速目というのはどれくらいの頻度で使う
ものなの？多分町乗りには４速で十分だし、高速でも都市高速なら
５速以上いれんだろ。まあ東名などの高速を連続運転することが多
いのなら５速以上必要だが。
それに町乗りでAT５速なんてあったら最悪！速度５０ｋｍぐらいで
勝手に５速に入ってへなへなになるのはみえみえだよ。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:22:39 ID:jtRSoB/F0

来週、自動車免許の最終試験合格したら、

いよいよ２月からマツダのディーラー訪問して

なんとしても５０万円くらい？は引いてもらって、アテンザ２３Ｓ買います。

初車だけどもう３３才なので、新車買います。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:39:25 ID:VTPEtvoK0

>853 がんばれ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:47:31 ID:86CFFZLT0

>>853
裏山…
俺はあと三年後かなぁ…

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:47:40 ID:S1OWreBB0

852の脳内には
クロスレシオ化という単語は無いんだな。
恥。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:50:44 ID:iDKLUy1B0

>>852
マニュアルじゃないんだからさ～。

858 ：799：05/01/23 00:54:47 ID:zeMl/VVs0

>>853
俺と同じだ。
社会人になってから免許。
25才だが。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:55:06 ID:19A7+uRP0

>>856
多分4ATの4速の上に5,6速をつけると思ってるんでしょ。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 00:56:55 ID:jtRSoB/F0

８５３＞８５４、８５５

頑張ります。
アテンザに早くのりたーーーい。

でも、ディーラーでは、
アテンザ絶対買うつもりでも
そうでない演技（レガシーＢ４やアコードとどれにするか迷ってるようなふり）
しないと値引きしてくれないんだろうなあ。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:04:18 ID:TsY4CQRk0

年齢若くて初車なら迷うことなく中古車をお勧めするんだがなぁ・・・。
数十万とする物が一瞬で壊れる悲劇を体感したら、その後はほんと大事に車乗るよ。

俺今まで３台乗ってきたけど、若かりし頃１台廃車にしてます。
今はまったりアテンザさ。
でもこの前駐車場で当て逃げされて額に血管がビシッて浮き出た。
幸いコンパウンドですったら消えたが。

862 ：799：05/01/23 01:18:42 ID:zeMl/VVs0

>>861
ないんです。欲しい20Fが。
あってもおかしいくらい高い。
中古車屋に聞いても「総額150万では無理。」としか言わない。
23Sが総額170万であるのに20Fが180万はありえない。

プラス35万で新車になって、オプションが自分で選べて、更に充実して、3年新しくなって
と考えると・・・

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:21:38 ID:SJDubBPX0

>>860
そんなことないよ～。漏れはアテンザ気に入って他に欲しいの無い！！って
断言したよ。
でも、予算的に中古車になりそうって商談したら、同情してくれたのか1日目
はいい数字が出た。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 04:06:02 ID:4zUScBI80

>860
がんばってね。俺は32歳で取ったよ。
アテ欲しいけど、今の所嫁の旧デミ乗ってます。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 04:36:50 ID:QnuDjznT0

アスティナ乗りっす。ども。
うちのもそろそろ余命僅かなﾖｶｰﾝ
アスティナみたいな5HB・・・アテスポしか思いつかないｗ
ﾏﾂｽﾋﾟ出てからのMCに期待しとるんですが、やっぱり5ATはまた見送り？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:25:09 ID:O1LI5DjNO

ＭＣ後は5速ＡＴ化されるって噂され
てるけど実際4速のままって事もありえる。
マツダの他車種みても2300ＣＣの2駆は4速しかない。4駆か3000ＣＣでないと5速はなさそう。
5ＡＴはアテンザより先に走りのイメージ優先
で8にしそうな気もするしね。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:02:37 ID:aalOUf150

ライバルは５ＡＴが多くなってきて、ちょっと見劣りするからね。
２３００だけ５ＡＴにして、２０００と差別化するのがいいと思う。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:08:33 ID:QxTaGk6+0

ヨーロッパでのユーザーレポ見たりすると、MT車ばかりだね。
向こうはAT車は少ないの？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:23:24 ID:0qq+9gF30

そろそろ買う予定だけど優柔不断なので全然決まらない
グレード色OP新車だと決める事多すぎて３月までに決められるか不安

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:40:26 ID:oQAoYF4c0

>>866
既出かもしれませんが、USAのMazda6の2005モデルではV6 3Lのみ6AT。

ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/displayPage.action?pageParameter=modelsSpecs&vehicleCode=MZ6

フォード　ファイブ・ハンドレットでは
V6 3Lの6ATはアイシンAWなのでMazda6も同じでは。

トランスミッションを整理すると
5MT:愛知機械工業
6MT:アイシンAI(スピアテ)
4AT:内製
5AT:ジャトコ(2.3L4WD)
6AT:アイシンAW？(V6 USAモデル)
のようです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 08:42:34 ID:kpr3tKU40

６ＡＴってＶ６モデルだけなんだっけ？　
次回のＭＣで２３００にも搭載されると思うんだが・・・。
でもどうせならＣＶＴ載せて欲しいよね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:01:50 ID:1RuBJ38R0

CVTはマツダに技術力が無いから無理。
それと、個人的にはあんま好きではないなぁ。
街中ではいいかも知れんが、スポーティーに走ろうとするとねぇ。
まぁ７速パドルシフトなんかがつけば、CVTでも歓迎だけど。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:48:15 ID:N21LhLaM0

>>871,872
マツダは一時期、トロイダル式のFF用CVTを開発していたが、コストと耐久性で開発中止のはず。
ちなみに日産（ジャトコ）のFR用のトロイダル式CVTはセドリックがフーガにモデルチェンジの際
カタログ落ち。（５０万高ならトルコン5ATのほうが絶対安くて耐久性がよい）
FF用CVTならジャトコのJF010Eしかトルクがもたない(日産のFF3.5L用CVTだがこれも高すぎ)
FFなら5AT or 6ATをアイシンAWかジャトコから購入したほが安いはず。

色々な方式がトライされましたが、ATはコストと耐久性で
１．トルコン＋遊星ギア（ステップ式）[FR&FF]
２．トルコン＋スチールベルト（CVT式） [FF]
が主流。
欧州では、コスト優先で電磁クラッチ＋MT（小排気量車）[FF]も流行

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:37:27 ID:o/O/w5i+0

今日の日経朝刊にウプられてたが、
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=31455921
はマツダヲには必須アイテムだぞ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:31:10 ID:Q0+9X5AT0

>>874
そんなの読むと、やっぱRX-8にしときゃ良かったと後悔しそうだから俺は読まないぞ！

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:33:32 ID:xT3CJXmP0

オマイらＧＴ４やってる？
こんなのあるんだけど↓
http://www.atenza.mazda.co.jp/mazdaspeed/gt4/info.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:39:01 ID:HnTQi7EF0

まぁ、そんな良いミッションが乗る頃には、
そもそも車も買い換えてるという罠

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:22:54 ID:LWH6SU5K0

>>876
優勝者には実車をプレゼントぐらい欲しいよなｗ

879 ：876：05/01/23 13:32:04 ID:xT3CJXmP0

>>878
それなら寝ずにでもやるのに（ｗ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:48:16 ID:54bkmF2Q0

対向車線から同車種が向かってくる
殆どのドライバはこっちの車を上から下まで嘗め回すようにチェックして通り過ぎる
アテンザに乗っているドライバは特にこの傾向が強い

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:50:56 ID:4ZxDqgZ90

キモー

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:31:02 ID:dX7g83qQ0

>殆どのドライバは～チェックして通り過ぎる
って書いてしまったんで後の文章は意味が通らないね。どんな車の
ドライバでも殆どチェックして通り過ぎるんだからね。
書くならこうでしょ。

こっちの車を上から下まで嘗め回すようにチェックして通り過ぎるのは
特にアテンザに乗っているドライバにこの傾向が強い。

別にこうでも間違いじゃないけどね。

こっちの車を上から下まで嘗め回すようにチェックして通り過ぎるのは
特にレガシーに乗っているドライバにこの傾向が強い。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 17:40:51 ID:g0/bXF8M0

アテは体がデカイ人にとって運転しやすい車ですかねぇ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:10:19 ID:AWJw0NB40

長い私には運転しやすいです。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:25:44 ID:c0mg2oh7O

>>868
ヨーロッパではＭＴが主流で８割くらいを占めるとか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:44:36 ID:xe5blqBS0

>>885
>ヨーロッパではＭＴが主流で８割くらいを占めるとか。
言葉足らずですみません。
小排気量車の２ペダルでは、トルコンより電磁クラッチ＋MT[FF]と
言いたかったのです。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:01:23 ID:1RuBJ38R0

4速5速CVTはどーでも良い。
それより、減速からの再加速の時のショックを
どうにかして欲しい。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:28:29 ID:194iadc70

ＡＴでもジュウブンスポーティってゆーのが最近、日本では一般化しつつあるが、
欧州では通用しないだろね。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:02:26 ID:QD8x+IJH0

ETC　どんなのつけてますか？（後付け）
三菱のEP-423ってやつがハンドルの右下部にピッタリくるって聞いたんだけど、
オートバクスで聞いたら削ったり（配線用の）穴空けるしないといけないって言われてしまいました。
マツダディーラーに行っても「まだ取り付け作業やったことないからよくわからない」って言うし………

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:21:19 ID:Oh+jVcwJ0

>>889
コインホルダー部に少し切ったり削ったりするよ。
取付はディーラーで頼んだけど、後で貰った取り説見たらそう書いてあったよ。

891 ：889：05/01/23 21:25:51 ID:QD8x+IJH0

>>890 サンクスです。
やっぱりディーラーが無難かなぁ～

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:27:57 ID:Oh+jVcwJ0

>>889
納まり的には一番スマートに見えるよね。

893 ：889：05/01/23 21:32:39 ID:QD8x+IJH0

>>890
ディ－ラ－に頼んだ場合、ETCカードはマツダのカードになるんですか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:40:47 ID:SJDubBPX0

>>893
機械とカードは全く別だから、好きなカード会社のETCカードで桶。
友人のETCカードだって使えます。

895 ：889：05/01/23 22:01:49 ID:QD8x+IJH0

>>894
サンキューです。
ETCカードなんぞ年会費無料のカードで十分ですね。
マツダのカード意味無し

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:30:40 ID:2478JFHz0

今日試乗してきました。気づいたらスピード上がっててびっくり。
スピード感覚が今までの車とだいぶ違う感じがした。
試乗せず契約したけど、契約後試乗してみて、思った通りの車。
乗ってて楽しい車ですね。自分的にパワーは十分だし、納車が楽しみです。
あと一週間。待ち遠しいなァ～。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:18:12 ID:hP1a5DmB0

一週間かよ！早いね～

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:21:07 ID:GpipWqfT0

同士競合したいのですが、アンフィニ湘南とアンフィニ横浜って経営別ですか？
ＨＰ見ると別っぽいですが、お馬鹿な私では確信がもてないのでどなたか親切な方教えてくだされ(；´Д｀)

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 00:27:43 ID:RiSIWY+V0

別会社だな。いいな神奈川は同士競合させ放題じゃん。
漏れは千葉なんだけど千葉は千葉マツダでほぼ集約されたからできないorz

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:48:03 ID:uavqcXFU0

アテンザの今年９月？のマイナーチェンジって、

ＡＴを６速にする？以外には、何が修正されるのでしょうか？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:01:05 ID:pLZoIcKF0

>>900
フロント周りも変わるって聞いたけど、どうなんでしょうね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:08:49 ID:uavqcXFU0

＞９０１
週刊誌にもあまり情報ないですよね

903 ：885：05/01/24 02:48:30 ID:xl3DDKKZO

>>886
よくわからんが問題ないとおもう。
内訳はわからんし。
でも電磁クラッチがはやりなのかぁ
電気系トラブルがますます怖くなるなあ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 04:43:12 ID:cGoVoFz50

>>900
スピアテが５月発売なのでその時一緒じゃないかと。

>>903
フォードのスペイン工場で生産されるデミオ(Mazda2)も電磁(＋油圧)クラッチ。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:55:52 ID:b11qWn5W0

>>887
軽くアオってからアクティブマチック使う。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:03:38 ID:lcH1OliB0

シフトうpって何回転くらいでやってる？
ガンガン回すと燃費悪いし…。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 13:46:51 ID:b2sXZLHS0

>>906
カラダで感じろ。シフトタイミング。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 17:00:43 ID:uavqcXFU0

＞９０４
５月ってことは、もうすぐだね
ということは、もう少し買うのはまてってことか、

やっぱ、６ＡＴの方がいいんでしょ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:25:32 ID:zIEU3IfH0

>>908
街糊だけなら４速で十分。たまの高速なら５がなくても我慢できる範囲かな？
５・６があることで街糊で変なシフトスケジュールになるほうがたまらんし・・
週末ロングドライブ主体なら５は欲しくなります。猿人がじゃかましい
しかし６ＡＴ積むなら、ＭＺＲ2.3のパワーとトルク設定も当然変わるんでしょうねぇ

現行２３Ｓユーザーのひがみ入りコメントでした･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:33:25 ID:waaye1xD0

>現行２３Ｓユーザーのひがみ入りコメントでした･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
いちいち言わんでもわかるっての
もう、段数が多くなってる流れなのは明らかなんだし

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:36:50 ID:dwcL+3O/0

前に誰かが貼っていたココの2004年8月24日のニュース
↓
ttp://www.aisin-aw.co.jp/jpn/n/frameset.html

「TF-81SC」。これがアテンザに投入されるってことなのかな？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:39:03 ID:dwcL+3O/0

↑
あーっと、リンク先の新着情報って所です。一応。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:51:26 ID:lbEkJW9J0

>>911
北米ではV6？に2005年モデルからすでに搭載されてる。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:23:10 ID:EgzLkJJn0

Ｖ６なら買いたいな。正直な感想。

915 ：588：05/01/24 20:58:20 ID:N73ox6oP0

>>914
鳥ビュートと同じフォードのＶ６でも買いか？
俺ならＶ６よりMZR2.3のI4が数倍買い。Ｖ型で気筒数が多ければ
良いってもんじゃない。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:02:32 ID:SfXgy4Jk0

>>904
つーか、アテンザってイヤーモデル制を謳っているんだよね？
なら3月までにＭＣしないとおかしなことになるかと。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:08:33 ID:EgzLkJJn0

今載ってる２年もののユーノス８００よりか
マシでしょ？Ｖ６．

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:12:47 ID:DTWvBQfnO

マツダだよ( ´_ゝ`)ﾌﾟｯ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:25:29 ID:2BxafXrH0

>>899
漏れも千葉だよ。
見積もってもらったら30万引きだった。
これからが踏ん張り時だな・・・

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:30:19 ID:eW5kO7GJ0

神戸マツダの値引き情報求む

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:05:39 ID:cg40N1MM0

>>895
マツダのカードって年会費無料じゃなかったっけ？

922 ：899：05/01/24 22:43:50 ID:A38YTcWu0

>>919
悪い事は言わん、職場が東京なら越境商談したほうがいいぞ。
一発45万、金利もｳﾏｰだ。
それを持って○葉マツダにぶつけるのも良し。
千○マツダ、アンフィニ○HI共に見積り貰ってアンケート書いたけど
ハガキ一枚よこさない。20万引き以上は支店長決済、なんて平気で言うし。

ホントは家の近くで買いたいよ(ﾉдT)…
でも漏れには20万はデカイのさ。。。

923 ：919：05/01/24 23:39:29 ID:2BxafXrH0

>922
45万てのは現金一括でもいける？
それともクレジットだから成せる業なのか？

ちなみにたまたま見つけたんだが、
サンキョウは頭金なし84回のクレジットで50万・・・

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:41:05 ID:3inhhrkU0

>>883
背が高いならちょっと入り辛いかも。
まあ、前車との造りの違いもあるが。
初乗り、膝蹴りでクラクション鳴らしてしまった。

925 ：922：05/01/24 23:56:59 ID:A38YTcWu0

>>923
一括でつか？羨ましい。
考えてみれば、支払条件によって値引き額変わるんだよな。
でも「予算は？」って聞かれて、「安ければ安いほど良い。安く
なければ中古車逝く」って答えたらこの数字出してきますた。

サンキョウは支払い回数減らすと値引き減るよ。漏れは60回払い
で見積り取ったら40ﾏｿだった。
金利も６％だったかで決算時期だと必ずしも安くないかも。
ただ84回なんてローン、ディーラーじゃ組めないしな。

926 ：923：05/01/25 00:16:36 ID:/cN+0sjf0

>>925
ディーラに確認したらクレジットでも一括でも
値引きは一緒って言われたから一括で見積もり
もらったんだけど、クレジットにしてたら
値引き変わってたかな？
もしかしたら総額は同じような感じになるのかも。

まぁ、これから焦らし攻撃で決算期に合わせるのも
手かもしれないね。

927 ：925：05/01/25 01:01:22 ID:57PqotbI0

>>924
>クレジットにしてたら値引き変わってたかな？
ディーラーもローン会社からのバックマージンを元手に
値引きをしてくる事もあるから、ありえるかも。

そこを逆手にとって、ローン前提で値引きを引き出して
キャッシュに変更という手もあるらしい。
嫌われるそうだけどね。後々考えるとちょっと。

>まぁ、これから焦らし攻撃で決算期に合わせるのも
>手かもしれないね。
そうなんだよね～。多分それが上策。
でも電話で予想以上の値引きと金利貰って、予算に
収まって「いかがですか？」なんて言われると・・・。
早くスンスンしたいのも確かなんで（ｗ

週末契約かな（ﾎﾞｿ

928 ：925：05/01/25 01:02:42 ID:57PqotbI0

ｽﾏﾝ
>>926
だったよ・・・。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:51:37 ID:FOSTN1wo0

脅威の３AT化・・・ないな

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:13:21 ID:AJGpabnM0

わたしのアテスポ(2年目)のリアゲート、冬場になると開ける時に「ンヘギョ」って音が鳴る。
ディーラーも謝るだけで対策はなし。シリコン塗ってもその時だけ。かなりかっこ悪い。
君たちのリアゲートはおとなしいかね？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 09:29:32 ID:afapj6VN0

>>930
私も購入後3ヶ月目くらいから、気になってました。結構大きい音ですよね。
静かに開けても鳴るからたちが悪い。すごくゆっくり開けてあまり音が
しなくてほっとして、油断して閉めたら「ホンワ」って音がなったり。
お店の駐車場でなった時など、恥ずかしい思いをしたことが何度かあります。
結局は音が鳴り始めたら、ダンパーの部分にグリースをつけるしかないようです
が、劣化しにくい長持ちするものでお勧めはありませんか。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:32:17 ID:xRq93rHO0

>>930-931
そんなに鳴るの？うーん、おいらの23Sも鳴ったりするんだろうか。
納車後、要確認ですな。確認したとこでどーにもならんでしょうが…。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:32:50 ID:IC9pOPWW0

リヤゲートのダンパーが鳴ったら、まぁ特に冬場に多いんだが
鳴ったら鳴ったで>931が言うようにダンパーにグリース塗布するしかないな。

俺は、呉のシリコングリースメイトを使ってる結構長持ちするよ。
スプレー缶だから周りに飛び散ったりと塗りづらいと思ってたんだが、
呉のＨＰ見たらペースト状の製品もあるのね・・・。　orz
ダンパー部にはスプレー缶よりもペースト状の方が使いやすいかもな、
周りに飛び散る心配もないし。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:53:47 ID:8umDp/Q00

うちも異音がしたのでダンパー交換してもらいました。
新車保証が使える間にどんどんおかしなところは言ったほうがいいと思われ。

それにしてもさすが新品のダンパー、リアハッチがかなり軽くなったよ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:29:01 ID:Uf/pZbFHO

去年の２月納車だから１月契約だったかな？
それでいきなり３０万引きから始まったよ。たしか。
いまならこの値段出せるんでキャンセルも可能なんで仮契約だけでもって必至だった。
とりあえず仮契約してあとでキャンセルするつもりが、判子もっていってた。
オプションはバイザーと坊主のみ。純正ナビほしかったなあ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 15:35:04 ID:Uf/pZbFHO

連書ｽﾏｿ
まだリアゲートの異音はないです
普段全く使わないからかな。ゲートの使用頻度は洗車が一番多い…

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:34:03 ID:lzG1DuLHO

>936
23Sスポーツだけどリヤハッチ開けるのは
漏れも洗車する時だけ。回数少ないからか
今だ異音はしない。けど、だんだんと
開けるのが重くなってきたよ。
しかしハッチバックって剛性や耐久性が劣る
と思う。
23Ｚのセダンバージョンが出ればなぁ・・・

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 18:44:25 ID:Uf/pZbFHO

>>937
おれも23Sスポーツ。なだらかなハッチバックが大好き。
でも買うときちょうど23Eﾘﾐがでてすごいほしかったが、
MTがないのでなくなくスポーツ23Sにしたよ
セダンでもBMW風な形なら好きだなぁ
剛性は素人のおれには違いがわからなそうだからいいや

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:07:19 ID:eEg92ETb0

俺も素人だし峠とかサーキットとか行かないけど
軋む音とかするのはやだ(´・ω・`)

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:26:54 ID:lzG1DuLHO

>938
漏れも23ＥSリミにするか悩んだんだよ。
同じ時期に買ったのかもね(・∀・)！漏れもハッチバックの後ろ姿が
かっこよくてスポーツにしたんだよ～。
剛性が低いと感じるのは走ってる時じゃなくて
>939の言ってるきしみなの。今は異音は
ないけど今後が不安。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:56:58 ID:wImYGk530

漏れのは早く開けると「きゅおーーぅ」って鳴る。
ゆっくりジェントルに開けると大丈夫(・∀・)

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:57:38 ID:gUAhKY/n0

20Ｆでも5～60ﾏﾝ値引きしてくれるんだったら買おうかな・・・

943 ：926：05/01/25 21:22:18 ID:ydi6h9ok0

>>927
そうだね。
これからも色々とサポートしてもらうだろうから
穏便に進めたいところ。

確かに早くスンスンしたいよね～
50万引きなら即決なのになぁ・・・

944 ：938：05/01/25 21:29:59 ID:Uf/pZbFHO

なるほ
半年で２７０００ｷﾛとハードな使い方してるけど
異音してないとおもう。ロードノイズとＢＧＭで気付かないのか…
最近は乗る頻度が減ってまだ３２０００ｷﾛだなぁ
当初はローン終わる前に廃車になるかとビビってた

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:44:45 ID:qSI9lJyc0

>>920
23S ワゴンオプション17マンで
40くらい引き

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 21:57:48 ID:BPxERbQw0

トラストのリアスポつけたら、ハッチが手で押さないとあがらなくなった　orz

947 ：<<937：05/01/25 22:31:48 ID:lzG1DuLHO

<<944
1年で32000とは走りましたねー。漏れは20000だよ。お互い距離には気をつけて長持ちさせましょう。いい車に出会えて良かったですよね～！

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:15:43 ID:bb0NwZZK0

ワゴンだけどならない。
昔、プリメーラの運転席のドアあけると音がしたけど
音がして恥ずかしかったなあ。ヒンジにグリス塗ったけど
あまり効果なかった。

949 ：927：05/01/26 00:42:42 ID:TtgSgP5n0

>>943
>>50万引きなら即決なのになぁ・・・
商談頑張って！！駄目なら越境商談。
どうせ補償は全国補償って考えてさ。

漏れは週末千○マツダ冷やかしてきます。
多分都内ディーラーには敵わないだろうけど。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:41:19 ID:iGISTVpY0

商用車みたいなのでワゴンタイプはもともと嫌いなです。

アテンザでも
セダンとハッチバック比べたらハッチバック（アテンザスポーツ)の方が
大きな荷物もたくさん載せられるんでしょ。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 02:50:06 ID:C5Z9h97R0

商用車みたいな安っぽい車なのにね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:05:28 ID:eQbieli50

23Z、1発目の商談で総額330万が70万引きの260万
だけど営業が5月位にMC有ると言っていた
もしかしたらオーディオレス追加されるようなことも言っていたので悩みどころ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:07:23 ID:56HQ8z4s0

よし！俺オーディオレス追加を夢見てＭＣ待つ！
ＭＣで顔がダサくなりそうな予感だけど・・・

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:09:00 ID:E8oqRZPu0

http://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html

「アテンザFC」ｗ

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:13:54 ID:DRJmyOcU0

>>942
3月ならいけるかも。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 20:16:56 ID:vRZMltSn0

青23Ｓワゴンに乗っています。
買って1年半くらい経ちますが、一言で言えば「普通だけどいい車」。
癖のない運転感覚・広い室内・長距離でも疲れないなど、地味だけど好感が持てる
車です。乗れば分かるという感じです。
あと、4速ＡＴはスペック的にはライバルに見劣りしますが、今までのマツダＡＴのような
シフトショックも少ないし、許容範囲だと思うし、個人的に不満はなし。
ただ、細かいつくりとかを求めるなら、Ｔ社とかの方がいいでしょう。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:01:42 ID:uEYyCydS0

>>954

すげぇスクープだなぁ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 21:06:23 ID:d7mRdmjF0

>>952
その70万というのは下取り含んだ値？
総額330万てことはオプ30万位つけたと見た。
やっぱ東京のマツダなのかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 23:43:00 ID:ipuY/iOT0

うちもハッチ開ける時、きゅお～んって音なります。
買って１年ちょい。

呉で対策してるけど･･･。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 00:14:27 ID:bGM3+WDw0

ハッチダンパーの音ですが、アテンザに限らず他のメーカーでも鳴りますよ？
自分は気にしてなかったんですけど。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:21:19 ID:PBOhYyid0

今のアテンザ気に入って買ったからMCも気にならん
MPSの顔も没個性的で惹かれないし

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 02:13:30 ID:ZO5VXd7CO

<959<960
ＦＣの時は変な音がしたよ。
ＦＤの時は鳴らなかった。
アテンザは今現在はまだ変な音はしないけどね。ハッチバック
が重いとダンパーの寿命は短いと漏れは判断してる。
アテンザはハッチバック重いからいずれは
「ヒィィィーーン」とか言い始めるんだろうな。
やだよーﾟдﾟ！

963 ：952：05/01/27 07:29:11 ID:4Lg4HI0K0

>>958
下取り込みで70万引き
だけど下取りは数万程度、もう少し商談して頑張ってもらう予定です

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 13:49:58 ID:SUAW+d9E0

俺も今２３Ｚを商談しているが、値引きはマックスで５０万って言われる。
７０万ってどこからくるのだろう・・・。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 17:57:35 ID:PvWpSahP0

ローン組んだら＋20万なんかな？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 20:54:49 ID:kcNFkCGk0

ローンを組んで、初回に一気に繰り上げ全額返済。

967 ：958：05/01/27 21:27:15 ID:LFgvCtKl0

確かに前提が異なると値引き額も変わってくるからね。
支払方法や追加OP額くらいは書かないと、
限界なのかまだいけるのか判断しにくい。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 22:14:22 ID:3lF79RZA0

>>966
金利の戻りって大して戻らないんじゃない？

>>967
そだね～。
あとは本体値引き・OP値引き・下取り上乗せを合計しちゃうと、
判断できないよな。
わざとそういう風に見積り作るディーラー多いけど。

969 ：908：05/01/27 22:31:55 ID:58pwS0Nq0

ＣＡの一部でセンターパイプ交換てのがあるんだが、
あれは効果があるものなのかな？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:32:53 ID:miJGBywu0

>>963
もしかして本当の下取りは40万、値引き30でFA？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:33:40 ID:PAQ3o9Ev0

23Sワゴンに乗っています。
スキーに行こうと思い、チェーンを買おうと思うのですが、
市販のチェーンだとどこがよいでしょうか？

アテンザの場合、適合するチェーンが
あまりないという話を聞きましたので、
心配しています。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:36:01 ID:0OJyEoXR0

>>971
http://www.rakuten.co.jp/yatoh/173309/268137/

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:51:25 ID:58pwS0Nq0

>>972
適合表ではNGだけどな。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:09:10 ID:FxNr0EzL0

スポーツ23Sに195/65R15のスタッドレス履いてるんだけど、
金属チェーンはどれでも適合OKなの？

975 ：972：05/01/28 00:11:52 ID:kLNkjILQ0

>>973
あ、ホントだ。
>>971
ゴメン。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 07:30:57 ID:8sjdAzOp0

>>971
アテンザ用の「SHOP　OPTIONS」のカタログはディーラーで貰わなかったのかな？

だいたい最後のページの方に「BASIC　Item」というコーナーがあって、
適用チェーンも載ってるんだけどな。
手持ちのカタログは少し古いけど（2004.1版）

・PEWAGチェーン(TT5)　\22800
　195/65R15
　215/45R17
・ヴァイセンヘルス(PIAA)チェーン　\20000
　215/45R18

>>974
安物系は不可
タイヤサイズで使用できるチェーンの種類が限られてるのでは無いです。
タイヤとサスペンション周りとのクリアランスが少な目で設計されている為、
厚みのある安物金属チェーンやゴムネットは干渉します。

基本的には上の971に書いた内容と同じ、メーカー指定品にしておいた方が良いでしょう。

というか少しくらいは自分で調べろよ。
2chで教えて貰った情報は全て正しい訳じゃないぞ。
色々自分も書いてるが、本当に正しい情報と思えるか？

2chで付くと教えて貰ったから、○○チェーン買ったけど、干渉して付かないぞゴルァとか言っても
誰も責任取ってくれないしな。

977 ：976：05/01/28 07:34:24 ID:8sjdAzOp0

追加

適用チェーンに付いてなんだが、この適用チェーンも純正装着タイヤに限った話らしい。
純正装着タイヤはラウンド形状と言って、タイヤの断面が若干丸みを帯びてクリアランスが大きいらしい。
なので指定サイズであっても他社タイヤやスタッドレスでラウンド形状じゃないタイヤだと不具合が出るかもしれないらしいよ。

ＣＡにでもいって、同じ質問すると良いかもね。
親切な椰子が居るかもしれないし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:26:34 ID:dbfHIqArO

Egｻｳﾝﾄﾞきもちいー
でも7000でここから更に良くなるってとこで
おあずけにされちゃうんだなぁ
これﾏﾌﾗｰや触媒交換でよくなりますか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:31:53 ID:0W2i+l/Z0

ネタっぽいけどリミッター効いてんじゃないの？

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:50:20 ID:dbfHIqArO

ｱﾃｽﾎﾟ23Sなんですがﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀは7000ではないのですか？
ﾚｯﾄﾞも7000からだし…
あ、ﾚﾌﾞまでにもっと低い回転数から
良い音を楽しめますか？という意味です。
わかりづらくてｽﾏｿ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 01:05:43 ID:tDSKk35P0

次スレはセンターパイプ絡みのスレタイですか？

久々に管理人登場したなｗ
今何乗ってるんだろあのｼﾄ

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:29:53 ID:xu3FG09t0

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:31:16 ID:xu3FG09t0

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:32:34 ID:xu3FG09t0

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:33:18 ID:xu3FG09t0

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:34:09 ID:xu3FG09t0

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:35:00 ID:xu3FG09t0

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:35:40 ID:xu3FG09t0

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:38:38 ID:xu3FG09t0

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:40:04 ID:xu3FG09t0

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:40:08 ID:oEru4h+lO

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:41:26 ID:oEru4h+lO

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:42:37 ID:oEru4h+lO

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:43:24 ID:oEru4h+lO

｡

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:44:15 ID:oEru4h+lO

､

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:45:08 ID:oEru4h+lO

｣

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:46:08 ID:oEru4h+lO

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:47:14 ID:oEru4h+lO

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:48:04 ID:oEru4h+lO

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1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:48:06 ID:xu3FG09t0

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