★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾壱★★★

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
日産S15シルビア31代目スレッド

過去スレは>>2-5あたり
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:43:06 ID:u8DGz92y

　　　　 ／`i　　/~ヽ
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　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ 2get
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
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3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:43:21 ID:x07Mp3De
過去ログその１
S15シルビア
http://natto.2ch.net/car/kako/978/978156872.html
★シルビアS15　PART2★
http://natto.2ch.net/car/kako/983/983213092.html
★シルビアS15　PART3★
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991999522.html
S15シルビアPART4
http://natto.2ch.net/car/kako/999/999089555.html
☆★S15シルビア　Part5★☆
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10009/1000989197.html
★★★★★★★★S15シルビアを語るスレ★★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10042/1004276766.html
★★★S15シルビアを語るスレ（ageて！）★★★
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005204241.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の八★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010248282.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の九★★★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10129/1012921198.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の十★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10161/1016167269.html
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:43:33 ID:x07Mp3De
過去ログその２
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾壱★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020006757.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾弐★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1022/10228/1022848398.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾参★★★
http://corn.2ch.net/car/kako/1026/10261/1026133624.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾四★★★
http://corn.2ch.net/auto/kako/1029/10297/1029763942.html
★★★S15シルビアを語るスレ 其のＳ拾伍★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033222061/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾六★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036075831/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾七★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039278602/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾八★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042992093/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の拾九★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046950774/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051709281/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 19:43:45 ID:x07Mp3De
過去ログその３
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾壱★★★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054965754/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾弐★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058619353/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾参★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062424829/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾四★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067659697/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾伍★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072100365/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾六★★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076596766/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾七★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081684869/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾八★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086050949/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の弐拾九★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091292210/
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095502862/

２ちゃんねるS15オーナーズ倶楽部掲示板　by　ｂパケたん
http://jbbs.shitaraba.com/auto/606/
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:01:50 ID:YA9cNt33
>>1
乙彼
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:07:21 ID:r1wHkQJ6
　　　／) 　／)
　　/ 　⌒　 ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 | ●_　●　 |　＜　イニヲタ集合セヨ
　(〇 ～　 〇 |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　/　　　　　　 |
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8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 20:20:19 ID:IuwG7jan
>>1
乙

前スレの４スロの話なんだけど。
いいなあ、東名から１５用の４スロ出るの待ってんだけどね。
待ちきれずに１３用でやろうかな。
9 ：ヲ：04/11/25 20:47:28 ID:2Dh1n4oI
4スロは解体のRNN14からひっぺがしてきました。
（もちろん許可とってからね）
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:21:09 ID:4gd/oTf5
>>9
クオンクオンとなりますか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:44:39 ID:Gb8EBg6m
三菱FTO → 日産シルビアS15

「免許取得は身分証明のため」「乗り物酔いが激しい」
そんな私でしたが、デザイン重視でFTOを購入したのがコトの発端でした。
ATにも関わらず、かなり手を入れたFTOは、かのランサーさえも恐れずに立ち向かい、そして勝利。ラリーストを血縁に持つが故にDNAが覚醒。FFからFRへと、運転する快感を求め乗り換えました。
・・・とは言っても、国内A級ライセンスはハッタリの証。まだまだ若いモンに負けます。(TT)
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 00:13:06 ID:6f3cijor
>>8
ターボ用ならイケヤフォーミュラから出てるんだけどね。
東名のキット、出たの何年か前だけどS14,15のは未だに
開発中なんだよね。いつ出るのかねぇ。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 04:45:09 ID:QolSFL1J
>>1
乙ビア
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 11:10:12 ID:U62Un1Ge
イチゴー大事に乗れよ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:03:09 ID:FGdpmXbD
15!
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 18:49:05 ID:Ld9qsRdI
ドア付近のSpecS(R)のエンブレム外したいのですが、どうやったら綺麗に外れますか？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 19:48:55 ID:+8qJnJwQ
>>16
タコ糸や釣り糸を、エンブレムとボディーの間に入れて
両手で上下にグイグイとずらしながらこそぎ取っていくと
わりと簡単に剥がれるよ。
残ったベトベトはシンナーや灯油でふき取れば綺麗になる。
最後にワックスでも塗ればOK。
漏れはこのやり方で、トランクのエンブレムを剥がしました。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:26:22 ID:OUmGX4Na
>>16
ソフト99やホルツにエンブレムはがしキットがあるよ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 20:42:26 ID:6f3cijor
>>18
ttp://www.soft99.co.jp/products/car/15idea/emblem_re_kit.html
コレ買ったけど、高いよ。灯油でもいいし、
100均のシール剥がしスプレーの方がコスパ高くない？

ボンネット以外は穴無いから、エンブレムはいでも問題無いね。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:09:05 ID:wQx5u10D
>>16
>>17
>残ったベトベトはシンナーや
「シンナー」って一括りにしちゃうと、物によっちゃ塗装傷めちゃうんじゃ？
チキンな俺は
>>19
みたいなの見つけると使っちまうな（ｗ
．．．実際はもっとヘタレで納車前にディーラーにリヤのエンブレム外してもらったが(^_^;)
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:41:00 ID:6f3cijor
ttp://www.infinity-18.com/clearlens.html
前スレで出てたヘッドライトのインナーペイント、ここはメッキ部分かな。

シーマのガトリング移植はS15だと無理だろなぁ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:18:08 ID:Hl5yfyHv
>>21
ペイントよさげじゃけん金額がわからぬげ
両方で2マソちょっとならやりたいと思うが
片側２マソなら他いじる
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 01:48:35 ID:wyq2KaWd
>>22
>>21の所はインナーメッキで\21,000～ってなってるね。

ttp://openuser6.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/aruze4252?
ここの業者が以前、\20,000で出してたよ。この前見たら\25,000だったが。
問い合わせてみたら？

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7684323
コレ、ヘッドライトに入るかね？
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 08:26:16 ID:Hl5yfyHv
>>23
お、相場的に両側で２マソちょっとなのですね
ボディ青なんですが、やっぱ同色かなぁ
どっかにS15でやってる画像か雑誌ないですかね？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 09:16:40 ID:wyq2KaWd
>>24
ttp://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/lang/silvia_s15.html
赤だけどここで見れるよ。

自分でやるんならこんな感じ
ttp://www.auto-g.jp/dress_up/diy/02_64/
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:33:10 ID:UYDfPcRq
スペックＳに乗って四年ちょい。
乗り換えるために売りに・・・。

ガリバー査定　67.5マソ

まぁ、そんなもんなんかな？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:38:40 ID:x8N2R671
そんなもんじゃね？
ま、いろんなところで見てもらいなよ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:41:45 ID:UYDfPcRq
>27
これでも相場以上だてさー
あんまり期間が無いのでとりあえず決めた
次もＳ15だからいいけど
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 15:52:17 ID:E1cq5MXb
>>26（28）
良ければ走行距離、年式、装備品、
その他備考など教えて頂けませんか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:31:31 ID:UYDfPcRq
>>29
すまない、もう契約してきたよ。。。
31 ：26=28=30：04/11/27 16:35:23 ID:UYDfPcRq
っと、参考程度に・・・。

平成１２年式
走行72000ｋｍくらい
ＨＴＳダンパー、S14用バネ
機械式デフ（クスコ　RS）
ニスモカッパーミックス＋軽量フライホイール
五次元エキマニ、五次元ファイアーボール
後はノーマルに戻す。。。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:35:25 ID:z0i9wqbj
ターボに乗り換えるのかい？
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:58:38 ID:Hl5yfyHv
ヴァリエッタに乗り換えるのかい？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:31:58 ID:alrRMr7X
オーテックバージョンに乗り換えるのかい？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:50:19 ID:ywOG8VD0
style-Aに乗り換えるのかい？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:28:54 ID:za6X63Wi
タイプCかい？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:44:19 ID:kBQd/Dzd
スペックＳかい？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:47:37 ID:ww8Jn8ae
にこにぎ教
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 21:55:24 ID:wyq2KaWd
>>31
そうか、出張査定がヤクザな事で有名なガリバーだけはよせってのは常識なんだがな。
平気で相場より20万も下の値段だすってな。
別の車種だがいくつか廻った事あるがディーラーより全然低い値段だったわ。
アップル行って値段だけ聞いてみろよ、マジで。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:22:06 ID:hxPEsGF5
>>39
は？なにコイツ
Gulliverの事何もしらないで、適当なカキコみしちゃって。
営業妨害で訴えられますよ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:33:11 ID:wyq2KaWd
>>40
工作員乙、だいだい"Gulliver"なんて普通の人間は書かないわな。
いいからあっちで盛り上げてくれよ、きっとネ申扱いだぜ。

＜アップル＞買取センターどうなのよ＜ガリバー＞
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092552724/
【[業界一】中古車専門店ガリバー 3 【汚い】
http://school4.2ch.net/test/read.cgi/job/1096474248/
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:00:02 ID:43g7HwXI
前にＦＴＯに乗ってたとき色々な所で査定してもらった。
日産デーラー６０万
ガリバー４５万
アップル５０万
カーセブン５０万
新宿の買い取り会社（名前忘れた）５５万
だった。
もう１度ガリバーに行ってデーラーで「７０万て言われた」と言ったら
本社に電話して７０万でＯＫになった。
嘘ついてもぜんぜん平気。奴らにはわからないよ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:10:48 ID:q2Yb4tie
>>42
そうやって賢くガリを利用するのもアリだよな、素人にはオススメできない。
他に実はグレードを勘違いしてたとか言われた？

ディーラーの場合、下取り高く取っても販売の方で利益取れるから
高値が付いたりするみたいね。
44 ：26=28=30：04/11/28 01:52:39 ID:UNx4WKew
うおー、まじかよー
売買契約書書いたからもう取り消せないんだわ

つか、無料査定つって結局契約書書かせる気満々だしな
よく考えたらやり方がヤクザだな。。。
45 ：42：04/11/28 03:33:07 ID:BMYZLheL
そのときインテＲの良いのが有るのですが試乗してみませんか？と言われた。
誰がガリバーで中古車なんか買うかｳﾞｫｹ
１５の新車注文したからここに着たんじゃ・・・なんて事を心の中で思った。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:13:35 ID:eY0fRlfh
＞つか、無料査定つって結局契約書書かせる気満々だしな
＞よく考えたらやり方がヤクザだな。。。

こういう事言うやつが、悪質な勧誘の被害者面してテレビ出てるんだろうねぇ。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:29:03 ID:q2Yb4tie
>>44
> つか、無料査定つって結局契約書書かせる気満々だしな
そうなんだよね。その場で書かされて乗って行かれたって話もある。
いらないって言っても何回も電話してきてウザイったらねェし。
まあ、勉強代だと思うしかないよね。次からは賢くガリを使えばいいよ。
俺はなるべく関わり合いにはなりたくねェ。

>>45
ガリは中古車の押し売りはヘタらしいな。
48 ：26=28=30：04/11/28 09:02:27 ID:3XfywaGs
実はまだ契約書に２つだけキャンセルできる方法がかいてあるのよ
１．車渡すまでに事故ったとき
２．次の車が手に入らなかったとき

だから、ちょっと作戦ねってキャンセルしてみようと思う
保険とかあるからディーラーいってみて相談して、
車も手に入らなくなることにしてみる
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 12:50:48 ID:uWyJZuau
スペRからステップアップしたいのだが次が無い。
スカイラインもセブンもスープラも消滅したし。。。

このまま乗り続けるべきか、大衆車（安いセダンやミニバン）でも買うべきか。
S15歴の長い人たち、今後の予定を聞かせてください。参考にしたいので。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:12:13 ID:p1/yRBZH
俺は4500GT買う予定
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 14:33:36 ID:2taLetd0
>>49
どうステップアップかによるが自分がありえるのは
　ルックス：FD
　走り：GT-R、インプ
　ドリ：86
　ファミリー：エスティマ、レガシィ、RX-8
　２人乗り：S2000
で、今日変えるならS2000かレガシィになりそげ
あ、今オーテクね
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 18:07:58 ID:ePNDEMav
　ドリ：86
　ドリ：86
　ドリ：86
　ドリ：86
　ドリ：86
　ドリ：86
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:35:03 ID:p1/yRBZH
レガシィなんてカス車買うくらいならアテンザのが数倍マシ
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:54:41 ID:eY0fRlfh
考えるくらいなら欲しいクルマ無いんだろうから乗れなくなるまで乗ればいいじゃん
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 19:55:03 ID:xnTYNXmO
>>53
マツダスピードのアテンザターボ、いいよね。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 21:16:33 ID:xnTYNXmO
>>52
ハチロクいいの買えないしな。
コンフォートGT-Zスーパーチャージャーってどう？
丁度、締め切りが1年前で中古でしか買えないけどさ。意味無いか。
ttp://www.rs-watanabe.co.jp/index2.htm
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/bguphtml/tokusou/gt-z/index.html
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:29:27 ID:oBChmk+2
マークＸが気になる今日この頃
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:08:09 ID:Xd0od+F+
アルテッチャに買い換えたい今日この頃
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:27:33 ID:GtTddULh
マークＸはもう少し待ちじゃねー。
とりあえずグリルのＸマークが無くなるまで。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:27:45 ID:LcBs8Ul0
>>49
スペRには2年ぐらい乗って今はR34 GT-Rに乗ってます。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 11:41:47 ID:QWwO33AS
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
また買い替えスレになりつつあるな…
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 17:10:45 ID:FaBoQl5Y
おまいらのチューニング予定を聞かせてくれ。
やってみたいチューニングでも
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:06:01 ID:1NPNTAE2
ヘッドガスケットをメタル製の1㍉以下のものに交換して、ECUの変更。
ついでにレブリミットを8000くらいにしてみたい。
後はエアコンの噴出し口に社外メーターを埋め込んで、後付けキセノンてところか。
車種はｵｰﾃｸね。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:06:24 ID:HEbrpPby
>>62
運転手の軽量化
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:33:23 ID:YrkFNr7X
エキマニ、ブレンボ、プラグコードが今冬予定。
エアロ、ＨＩＤ、ＮＯＳ、４スロ、2.2Ｌかな。
全部は無理だろうけど。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:28:55 ID:YhOJhAUe
フェラーリのエンジンを積んでみたい
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:41:57 ID:1SKlks/n
>>61
だってよーS16シルビアの情報無いじゃん。
S15のマイチェンでSR20VETの280psにアテーサETSという
スーパーシルビアが出る予定だったのによー。

>>62
シルビアはブーストアップでいいんじゃないの？
最期のシルビアならフルチューンはせずに大事に乗るべきだ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:14:50 ID:XN0Yl1dl
>>63
一瞬自分が書き込んだかと錯覚しますた
自分の予定は
E-SRのショートサクション+メタルガスケット+N15スロットル+ECU
ところでオーテク用のECUっていじるの簡単？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:00:38 ID:Ob+ZACgi
ttp://parts.auto-g.jp/shop/52736919148/33/21.html
ttp://www.moonface.co.jp/
ムーンフェイスのエキゾーストチャンバー、疑似チタンサウンドっていうけど、どんなもんなんだ？
買うなら絞りが無い分、アウトレット一体型の方がいいと思うんだけど。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 00:52:58 ID:xZyzbKoX
ネオンの後釜にイカリングはどうでしょう？
S15で実践済みの方います？
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:29:02 ID:djHsc5Se
>>62
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
そんな事言われても・・・・
72 ：71：04/11/30 01:32:19 ID:djHsc5Se
とりあえずローンの返済が先・・・・
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 01:45:33 ID:Ob+ZACgi
>>66
ttp://www.cornesmotor.com/car/ferrari/360modena/
modena辺り買うの？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 05:07:24 ID:BYDBCYhU
>>72
あとどのくらい？
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 13:50:46 ID:5bY5pv+3
誰かnismoのリアスポイラーつけた人いませんか？
あ、新しい方ね
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 14:53:28 ID:8iyQJ9ov
>>66
612 Scaglietti
77 ：しじみ汁：04/11/30 17:47:16 ID:lUHMYmY+
>75
つけたよ。
穴ふさがないといかんから、トランクリッド全塗装。工賃が部品代の1.5倍。
きれいに仕上げてもらえたので、個人的には満足です。

雨が降ると、スポイラに水がたまって汚れる。
羽根なし用のハイマウントストップランプをつけようかと思ったけど、
つけてもスポイラに重なって見えそうにない。
走行中の後方視界は良くなったかな。後ろ下方は見えにくくなった。

最近サーキット行ってないから、効きはわかんない。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:01:32 ID:WPi3o/Us
ＧＴウィングを付ける際のトランクの補強って、どんなとこに頼んだらやってもらえますか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:11:20 ID:q32P3+Nd
スポーツカー乗ってるやつってオタクばっか！お前等もオタクの集いか！？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:12:56 ID:ckpejhQM
シルビアをスポーツカーと認めてくれるとは嬉しいねえ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:16:34 ID:q32P3+Nd
わりぃ。カスとクズだ。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 20:02:13 ID:Ob+ZACgi
>>80
　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)～（＿(　 　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ 　　～（＿__ﾉ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 21:45:07 ID:xZyzbKoX
>>78
1.板金屋
2.チューニングショップ
3.普通の整備工場
4.峠の後輩
お好きに
84 ：63：04/11/30 21:53:24 ID:yJlndVUy
>>68
遅レスながら、どうなんだろうねぇ？
実際ECUをいじるとなると、それなりのノウハウがやっぱり要りそうだし。
E-SRみたいなNAﾁｭｰﾝが得意なところなら大丈夫なんじゃない？
でも、単車も欲しいから苺のﾁｭｰﾝなんて何時になることやら・・・
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:02:13 ID:C6KDAl+L
>78
実際にレースやってるチューニングショップ（レース屋）が一番イイ。
86 ：71：04/11/30 23:57:26 ID:7EWL1wO7
>>74
あと２年もある。
ボーナス無いもんだから７２回払いで買っちゃってね-
87 ：74：04/12/01 04:03:53 ID:OuMW2NbW
>>86
奇遇だな、俺も二年ちょっと残ってるｗ
しかも、ボーナス払い無しの五年払い。
月の支払い￥55.000也・・・
88 ：71：04/12/01 05:45:18 ID:vfMpq6Nc
>>87
俺は３万円チョット・・下取り車あったから２００万位で買えた。
でもガス代２万、保険１万、タイヤ買う金もねーす。
89 ：74：04/12/01 13:15:41 ID:OuMW2NbW
>>88
ミニバンとか普通の車に乗ってたら苦労せずに
カーライフをおくれたんだろうけど、やっぱり苺が
いいんだよね～・・・
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 14:51:19 ID:+3gOFhIh
こちとら来年の二月に終わるぜ！
五年は長かった・・・( -.-)
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:04:45 ID:gawFndd2
ローン返済がんがれ！漏れは使ったことないけどね。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:06:12 ID:csYTXx4F
皆さん短いですね～

こっちは漢の10年ローンです。
ただいま2年経過。のこり8年。

月々9千円ボーナス7万なり。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:14:55 ID:y6nmHyJm
あほだ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:20:23 ID:csYTXx4F
>>93
♪それがどうしたアホだよ～
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:24:31 ID:y6nmHyJm
すくいようのないあほだ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:57:56 ID:JlUqtOnO
てかｵﾏｴらいくつよ。
ローンだなんて学生か？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:18:20 ID:zHHisQl1
>>96
はいはい、わかりまちたから、あっちいってまちょうねー
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 22:29:30 ID:bu0pge2w
>>96
あなたはブラックなのね
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:20:30 ID:ZmIvyWOi
>>92
アホだ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 23:25:17 ID:xYrijZ8o
>>9
スロットルはRNN14流用でインマニはワンオフ？
ttp://www.kochi-f.co.jp/motojima/inteku.htm
GTI-Rスロットルは中古だと安いんだけど、他が部品がどんくらいなのかな。
ターボだと更にサージタンク製作必要だから素直にイケヤの買った方がいいか。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 00:31:25 ID:bqoT+8Xr
５年ローンって多いのですね。
自分も月５万、ボーナス0の５年払いであと半年
ローン、車検、保険、ガソリン、パーツを計算すると
総所得の半分持ってかれてそうな予感・・・

みんなもそんなもんだよね！？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 03:28:11 ID:+2bgOWnc
>>101
車は現金で買うものじゃ…。
ローマで組んでのって何かあったらどうすのよ。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 05:25:02 ID:bgx3EQKV
>>102
自分の考えを語るのは構わないがそれを人に押し付けるのはやめろ。
販売店だってローン会社と提携してるしそれを利用して購入してる人は
多くいるだろう。大体車買う時にローンくんじゃいけなかったら
消費経済的に大打撃だよ。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 05:58:06 ID:g3dO9alY
103に同意

人それぞれだしねー
私は現金主義だけれど、10年ローンでも地道に10年かけて払えるなら、それもいいんじゃないのかなぁ
ただ、10年以内にもし事故って廃車になっちゃったりした時、虚しさは残るけれどね
ずっと大事に安全運転して乗っていればいいだけだし
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 08:39:55 ID:wHpogU/q
俺は現金一括新車購入+改造費250万もローンじゃないぜ。

でも家のローンが月15万×30年ですから…
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:00:15 ID:f5N2iYz9
そんなに利子が払いたいのかよ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 09:31:10 ID:OlUU6nVD
なんか必死なやつがいるな……必死になる理由がさっぱりわからんが

あんたが一時的な300万の出費をモノともしねえ脳内高所得なのはわかったから
自分の意見を他人に押し付けるようなみっともない真似はやめろ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:57:25 ID:nUh8lD2q
>>106
おまいは分かってないなー
通は現金で買う金があってもローン組むんだよ
そして現金は投資に回す
これが賢い資産運用ってもんだぜ
みんなやってることだよな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:41:11 ID:PoQPFYQn
漏れは現金主義だから現金で買ったが
はっきりいって安い買い物じゃないんだからローンもありだと思う
けどローンを押し付ける業者はuzeeeeeeeeeeeeeeeeee
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:23:55 ID:idzREN8b
俺もローンで車かったけど、>>102は意見を押し付けてるようにもみえない。
101の方が月5万＋諸経費（おそらく10万近い金）を月々捻出してる方が、250万の
車を現金で買うよりよっぽどお金持ちのきがする。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:53:33 ID:3DHSBwu1
ローン否定派じゃないけど、ローンで乗ってて車逝っちゃうとショボ～ンだよね。
やっぱ保険も重要なわけで。　シルビアはイタイよな保険高いし。
そんな俺は苺・オーテク・現金一括。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 14:18:09 ID:I1ZxbBew
ま～どっちにしろ普通の車よりは金が掛かるわなー
微妙に脱線したから、話しを戻すけどこのオフシーズン
のチューニングメニュー、またはドライビングプランはどう
しますかー？
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:53:32 ID:KVhVgf4a
貯金する努力=ﾛｰﾝの金利で、いいんでない？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 19:56:40 ID:ytkl5pt4
>>112
多連スロットルの話しよーぜ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 20:02:21 ID:JqxbCl5/
みんな煽られるな！
>>102は
>ローマで組んで
って言ってるぞ（ｗ

で、Ｅ－ＳＲってどうなんでしょう？
ノーマル（オーテック）で長く乗りたい派なんだけど、ちょっと気になってたり。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:07:04 ID:9BCJ0xkM
つーか、初めての車検まだなのにヘッドライトのコネクタが焼き切れたぞ。

定格使用でこんなことってあるんかい？
あのころのニサーンの車ってことであきらめるしかないのか？



117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:08:08 ID:JM2zVO8z
やはりシルビアはターボばかりじゃないんだね。
ＮＡの話で盛り上がってもいいと思う。
俺のＳも多連にしたくなったぞ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:29:26 ID:FXyN/aJd
>>115
たまにサーキットに行くなら、持っていってチューンしてもらってもいいんじゃない？
でも、NAで馬力を上げると街乗りは不便になりそうだけど・・・
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:07:20 ID:bqoT+8Xr
>>117
ターボはここでなくても情報溢れてるしね

>>115
雑誌によるとE-SRのオーテクいじりのオススメは
ラジエタ、メタルガスケット、ショートサクションが必須
あとN15スロットル＋コンピュータ、ファイナルを4.3だって

ノーマルでガスケット抜けってあります？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 23:43:33 ID:ytkl5pt4
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m7767373
RNN14スロットルよりRB26スロットルの方が加工しやすいの？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:24:07 ID:j7RBe25C
S15ｽﾍﾟｸR今日試乗してきまつた。
一言で貧弱。トルク細いわ、馬力無いわ・・・。
おまけにギアチェンジの度にプルプル震えるシフトノブ・・。
期待していただけに残念。ガッカリしますた
純正ノーマルってあんなものなのでしょうか？
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 01:15:55 ID:TqbMkwSj
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/121_intake_4thro.html
ttp://www.tomei-p.co.jp/top/att/att

13ヘッド使用した場合は費用的にはどの位？
何かRB26NA仕様が出てたな、載せ替えたら面白そうだな。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:35:48 ID:qVLqihBh
>>121
そんなもの
それがいやなら違うの選べば
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 02:47:10 ID:KG9+jWcT
>>121
何と比較してるか知らないけど，まぁ S15 ってそんなもんです．
その，比較対象にしてる方を買った方が良いと思うよ．
125 ：112：04/12/03 04:05:49 ID:1re+vP4V
>>114
それなら、イケヤフォーミュラがよさげ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:57:05 ID:0Fo9qJJh
社外の電子式水温計付けてんだけど、
純正メーターより後から反応するんだけど正常なの？
純正が真ん中にきてしばらくして温度上昇するの。
夏場は逆だったんだけどね。先に反応するの。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:25:56 ID:blPVIiss
>126
センサーをどこに付けたかだけど、水の流れをちょっと考えれば
判ると思うけどねぇ…
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 08:30:12 ID:Poz7120I
S15で、特に石が当たったり衝撃を受けたわけでもないのに、
フロントガラスにヒビが入った・・・なんて人いませんか？
３０ｃｍ以上のヒビがある朝気付くと入っていたorz
よく見ても何かがぶつかった痕跡とか見つからないしなんなのか。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 10:42:43 ID:PFxn631k
>>128
飛び石で傷でも入ってて、温度差でそれが逝ったんじゃないの？

ttp://www.glasspit.com/data/maker.html
ttp://www.glasspit.com/data/yasuku01.html
輸入ガラスなら安いけど。

ttp://www.glasspit.com/ircut/index.html
ttp://www.agc.co.jp/automotive-glass/ircut/index.html
純正とあんまり差がないヤツでこういうのもあるよ、純正を作ってる旭硝子製。
もう一部車種に付けられてるみたいね。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 14:43:18 ID:8sLU99kb
S15にＡｕｔｏＧａｇｅのタコメータを取り付けようとしてるんだけど、
緑を繋ぐ所がわからん。純正をひっぺがして黒、白、赤、緑、とりあえず
全部の皮膜をはがして繋いで見るも全滅。ピクリとも動かない。
誰か繋げた人いる?
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 16:49:19 ID:4i94zZ9N
やたらと負圧が低いと思ったら
純正圧力センサーにつながってるホースが切れてやがった
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:08:25 ID:Qjf1hSHn
>>127
アッパーホース
水の流れでは判らんだろ
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:59:10 ID:CfIy8AmK
>>128
イタズラされたのでは？方法はわからないけど。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:46:28 ID:PFxn631k
POWER-FCとFCコマンダー使ってる人でコマンダーの置き場所ドコにしてる？
俺はカー用品店で売ってた携帯のホルダーをエアコン吹き出し口に貼ってるんだけど
回るんだよね、んで↓のフロアー固定のホルダー買ったんだがこういうのじゃなくて
上手く収まるようないい方法何かある？

ttp://www.car-acc.com/hrbest50tel.htm
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:19:53 ID:ffBrlZIM
運転中にＦＣコマンダーの操作、画面を注視すると処罰の対象になります
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:40:48 ID:vHlUEzi1
１５は知らんけど１４はフロントガラスにヒビがはいることがあるらしいよ
137 ：もうすぐガタピシ号：04/12/05 10:25:24 ID:fM3eF/zF
おはようございます。
走行3万キロNA-5MTの中古車がもうすぐ納車なんですが
足回り等、見てわかるところはほぼフルノーマル
マフラーだけ5ZIGENに換えてる、マターリ中古車っぽいのですが
納車後、これだけは一通りチェック、メンテしておけ！というアドバイスをいただけませんか？

当方は、町乗りのみ、ただし高速で遠出は多め、というような乗り方をするつもりなんですが。。
あと、タイア3分山程度だったけど、こんな↑乗り方するヤツが
細かい振動が少ないタイヤほしいな…って時におすすめのものがあったら、ご教授くださいm(_ _)m
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:29:01 ID:13zWJwBf
FRは雨に弱いからとりあえず、溝が多くて深くてライフの長いタイヤを履いておけ。
あと、細かい振動はこの車の場合あきらめたほうが良いかも。
せいぜいインチうｐはよすこったな。
139 ：もうすぐガタピシ号：04/12/05 10:33:38 ID:fM3eF/zF
>138
レス早っ、ありがとうございます。
過去スレさっき読破したけど、
やっぱりインチUPはよくないみたいですね～。
16inch.でカッチョええホイールあるかなぁ・・・
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:58:30 ID:GdBScF6A
スペＲのｂパケを新車で購入して　早４年目
購入時の熱い思いが日に日に薄くなってきてる
売ってもいいかななどとも思い始めてる
みんな　手放した時ってどういうタイミング？
頑張って乗り続けようとは思ってるのだが･･･
141 ：128：04/12/05 11:28:03 ID:r0ipBqDU
レスくれた方々サンクスｍ（＿＿）ｍ

とりあえずディーラーにｺﾞﾙｧ入れてみてダメなら、
自腹で修理します。。

しかしこんなに簡単にフロントガラスにヒビ入られたら、
数年ごとにガラス入替なんて嫌だﾅｧ。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:58:49 ID:zAcf1QXD
>>140
俺は先月５年乗ったスペＲを手放しましたよ
５年落ちでも約１００マソついたもんで・・
チューン費用は２００マソを越えている程なのに
熱が冷めると全然乗る気がしなくなっちゃたんだよなぁ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:24:36 ID:tMTb9Qdt
>>142
そうですね。
今が売り時かもしれないし。
ただ、この手のクルマは２度と出ないので
そこは良く考えないと。
ちなみに何に乗り換えたんですか？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:51:54 ID:CCQ4/2y0
>>137
走り重視でタイヤ頻繁に交換していくようなら>>138の言うように
16inchもアリだがその乗り方だと見た目重視で行けるんじゃない？
それなら17inchでもいいんじゃない。
そんな値段変わらないしホイール小さいとエアロも似合わないしね。

オススメはコレなんだが16inch設定無いし16inchの設定ある方とデザイン若干違う。
しかもあっちは在庫限りしかない。旧アドバンレーシングもカッコいいけどね。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaclbfPJI7hqs_A9TCbp
ヨコハマのホイールは全般的にカッコいいよ。

16だとこういうのもあるね。
ttp://www.work-wheels.co.jp/wheels/index/emt-k1p-2/emt-k1p-2.html#
ttp://www.work-wheels.co.jp/wheels/matching/emt-k1p-2-nissan.htm

タイヤはG-Ⅲあたりでいいんじゃないかね？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 23:56:03 ID:Si4IeZ2x
2.0 スペックR タイプB スーパーハイキャス
このグレードが一番価格高いみたいですけど、
特にどこが違うのか分かりません。
教えてください。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:02:29 ID:BWUBjuiH
>>145
HICAS付いてるから、以上。

HICASが何かとかは常識なんでね。
キャンセルロッドが何であるのか考えたら分かるだろ。
追加の燃料ラインに使えるらしいから、ハイチューンするなら
いいんじゃない。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:17:37 ID:LyOOcwUj
>>137
納車後のチェック定番は液体類でしょ
冷却水、エンジン、ミッション、ブレーキ、デフ、パワステオイルくらい？
その仕様なら冷却水とエンジンオイルだけでもいいかも

あとは
高速乗るより前に長時間運転試しとくとか
エアコン（冷房）しっかり効くかとか
タイヤはDZ101とか国産セカンドグレードでいいんでない？
静粛性が必要で金出せるならミシュランをお試しあれ
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 00:36:13 ID:l1Muz5Pe
>>144
黒赤のスーパーアドバンにずっと憧れてて
4年越しでようやく青ボディに着けたんですが、
目立ちすぎて笑えました。

青ボディの皆様、スーパーアドバン買うなら銀ですよー
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 01:04:01 ID:BWUBjuiH
>>148
ゴールド、ガンメタもいいんじゃない。
パール・赤だとガンメタで黒だとクロームか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 03:30:19 ID:JyO8hNw/
白い苺の車体に白いLM-GT4はあまり似合わないと感じる今日この頃・・・
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 17:07:01 ID:KmZUeb3F
青車体にリア赤輪のホイール見た。
まぁまぁ良いんじゃない。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 20:49:00 ID:jAIPB4Yo
>>150
一昔前、TE37が流行り出した頃、そんな感じだったな。
かく言う俺もその一人。

だがホイールは基本的に車体と逆の色がいいと思われ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:16:26 ID:tEPpWGrt
漏れは白の苺にニスモの白ホイールつけようかと思ってる
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:17:35 ID:jAIPB4Yo
ttp://www.moonface.co.jp/mfr/mfr/exsystem.htm
コレ音的にどうなの。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:31:00 ID:l1Muz5Pe
ヘッドライトばらしてエンジェルアイ仕込んだ方、見た方います？
若干スポコン方向ですが、試してみたいんで
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:41:09 ID:hOrSEQRE
16inchでレグノあたり履かせれば遠出も快適じゃないかな。
こんどレグノGR8000にしようと思ってます。
幸いもう1セットホイールがあるのでそっちはアゼニス。
157 ：もうすぐガタピシ号：04/12/07 08:58:27 ID:Q39tU9Qw
みなさんレスありがとうございます！
液体類チェック、しっかりします。
タイヤも皆さんのおすすめと財布、じっくり相談しながら決めます～。

あ～、はやく納車にならないかなぁ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:51:04 ID:kwGugac1
さっきフラフラのキノコ付き苺がいたけど、無事帰り着けたかな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 23:09:21 ID:gV+N8Lo7
ｴﾝｼﾞﾝﾄﾙｸﾀﾞﾝﾊﾟｰって着けてる人いますか？
よくｴﾝｼﾞﾝの振動が緩和されてﾐｯｼｮﾝの入りが良くなるとかいーますけど実際どーなんでしょう？
あとなんかﾃﾞﾒﾘｯﾄなんかもあったりするのでしょうか？
160 ：しじみ汁：04/12/08 23:27:16 ID:ob0TA5WJ
>159
付けてるよ。
どんなエンジンの回し方をしても、ミッションのゲートが必ず同じところにある。
部品も工賃も安いし、コストパフォーマンスよさげ。
でも回転数が低いときのエンジンの振動が、車体にダイレクトに伝わってくる。
駐車場の中とかをトロトロ走るときに、１速や半クラをつい使っちゃう。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:11:22 ID:XuO4uC80
981 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/11/24(水) 22:25:25 ID:uhG3LASv<
某ショップにて
SRつんでる車はエンジントルクダンパー装着が多いよと言われたけど
皆さんは装着してますか
フィーリングがすごく良くなるという話だったのですがどうでしょう
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:40:22 ID:snZDJbjo
TI2000って評判どうですか？
入れてる人いたら感想を聞きたいです
やっぱり同時にショックも代えた方がいいですかね
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:06:27 ID:P+raXzpc
社外サスはノーマルショックを基準に設計しているので
換えない方がいいかも。

弊社製品は全てノーマルを基準に開発・設計しておりますので、
弊社スプリングを装着する際はノーマルショックをご使用下さい。
また、その際はバンプラバーの切断・加工・取り外し等は
絶対にしないで下さい。バンプラバーは『第２のサスペンション機能』として、
各自動車メーカー様により設計（硬さ・長さ等）されています。
安易に取り外し・切断・加工等されますとショックの過剰ストロークにより、
底突き・ショック/スプリングの急激なヘタリやタイヤとフェンダー/アーム類が
ボディーと干渉する等の不具合の原因となる可能性がございます。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:07:29 ID:P+raXzpc
つづき

弊社では他メーカー様のショックアブソーバー等とのマッチングは
一切行っておりません。その為、他メーカー様のショックアブソーバーと
組み合わせたデータもございませんので、『ヘタリ保証』の対象外と
させて頂いております。
細かくご説明致しますと、他メーカー様のショックアブソーバーの
ロアシート位置・バンプストッパー・ストローク量等が純正と同等の仕様でしたら
大きな問題はないと思われますが、各メーカー様によって形状は様々ですので、
弊社の設定している荷重よりも大きい荷重が掛かってしまう様なショックですと、
スプリングの急激なヘタリや最悪は破損してしまう要因になりうるからです。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:46:01 ID:YRmWbwVh
フットレストの辺りに配線が２本むきだしになっていて
それに足が引っかかった事はないのですが
何か気になってしまう。

購入時にはなかったので、スピーカー変えた時か
社外キーレス付けた時に付いた配線だと思うのですが。

いい取り回しの仕方ないでしょうか？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 12:48:26 ID:hSP6q9Ss
次はS15らしい
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1102432048/
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:10:32 ID:sqBiFrqW
>>165
インパネ下面パネルの裏側にビニテで貼る．

重さ＆長さが適度なら，ケーブルをタイラップでまとめて，
パネルの裏側に引っ掛けるように乗せとくだけでも OK かも．
（パネル端はフェンダーパネルみたくかぎ状に折れているのでそこに引っ掛ける）
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 21:16:32 ID:YVE+Redo
貰い物のレカロ付けました。（２脚）
ステルスワークスってとこのシートレールつかったんだけど
ステアリングのセンターに来るし、座面も低くなってなかなか良いです。
高かったけどね。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:20:15 ID:g7IYx8m0
ロドスタとS15の両方に乗った事のある人、どちらが『走る事が楽しい』
感じだった？
今現在ロドスタなんだけど、オープンカー（というか2シーター）の維持が
難しい環境に来年からなるもんで…
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 03:13:09 ID:QSyuE4RM
俺はロドスタ（NA1.6だた）の方が運転は楽しいような・・・
でも苺とロドスタでは楽しさのベクトルはちょっとズレてると思うよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:04:30 ID:Ac/ry51P
>>170
NB1.6からSに乗り換えました。操る楽しさはNBの方があると思います。
峠などでもMT操作が忙しい排気量の小さいNBの方が回せて楽しかったです。
Rだとまた違った楽しさがあると思いますが。
>>137
昨日15ｲﾝﾁ純正→215-45-17のRP03＋G3入れました。
多少細かい振動が伝わるようになりましたが、それ以上に直進安定性が向上し、
ハンドリングがはっきりし、発進や加速がすみやかになり乗りやすくなりました。
Sなのでグリップのしすぎや発進加速のかったるさ、静粛性を覚悟していたのに全て向上したように感じます。
車音痴の嫁さんも言うから間違いないと思いますが
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:35:02 ID:f0ovl3k3
苺ちゃんの飼い主にお聞きしたいのですが、キセノンは標準装備なんでふか？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 11:48:25 ID:BtvAgQsM
標準じゃないよ。
Vパケには標準でついてくるが、それ以外はオプション
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:21:47 ID:f0ovl3k3
173 ありがとう。Ｖパケって１１年式のには無かったよね？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:36:10 ID:/tx+8YcT
>>151
いや、つまりね、一口にスポーティといっても玉石混交で、
最高の意味でのスポーティから最低の意味でのスポーティまで
あると思うんだ。
で、最高の意味でのスポーティというのはスポーティという言葉から
一般に想像されるような範疇に留まらず高度な普遍性をもっていて、
つまりデザインとしての純粋な美しさをもっていて、
とくにスポーティということを意識しない人にも広く
受け入れられる説得力を持つ…と思うんだ 。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:37:42 ID:cFDRQNZ3
Vパッケージは2002年（H14）だけだったかと。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 13:55:44 ID:ndT6e0am
>>172
そろそろ質問の理由を聞いてみたい希ガス
中古車探し中とか？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 15:31:28 ID:f0ovl3k3
>176
ありガトーショコラを一つあげる(爆)
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 18:30:42 ID:lvod4/kX
ｸｿﾂﾏﾝﾈｪ(つ∀`*) ｧ'`
180 ：165：04/12/11 18:34:32 ID:phoqHY26
>>167
レスありが㌧。
やっぱインパネの裏側がよさそうですね。
ちょっと配線の加工がいりそうだけどやってみます。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:48:10 ID:y6UoSYvW
今日ディーラーに行ってMTオイルとデフオイルの交換を頼んだら、
フロントタイヤの耳がはみ出しているので、整備できませんと言われた。（;´Д⊂）
ちなみに仕様はサスがNISMOのSﾁｭｰｿ､ホイールがNISMOのLM-GT4、
タイヤがTOYOのVimodeの215/45の17インチ。個体差なのかな・・・
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:02:54 ID:OAleSgi+
>>181
車買って以来、部品しか買った事ないな。普通に売ってくれるんだが
整備はそんなウルセェもんなのか？自動後退でも断られる事があるみたいだな。
まあ、あそことディーラーじゃ全然違うが。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:45:29 ID:5Tztjjmf
>>169
自分乗ったことあるのS15オーテクとロドスタの
NA1.8、NA1.8CPU現車合わせですが、
ハンドリングはロドスタがいいと思いました。
他車から乗り換えると曲がりすぎるけど

エンジンはS15だけど、CPU現車合わせのロドスタもおおむね同等
「走ることが楽しい」にテールスライドが含まれるならS15
ロドスタの騒音は軽自動車並な辺りはマイナス

でも２シーターNGって状況でS15って微妙では・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:05:11 ID:ap1WhVBe
>>182
そういう「違法状態」の車をディーラが通すと，
場合によっては後でディーラ自身がひどい目に遭うから，
ウルセェというより用心深い（チキンともいうが）ディーラなのだろうね．
パーツ買うのは車とは関係ない物販だから問題ないが，
オイル交換は整備にあたるので後で面倒が起きるのを嫌ったのでしょう．

>>181
空気圧を思い切り上げてったら大丈夫だったりとかｗ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:26:05 ID:GxcewAOs
>182
えらい厳しいディーラだね。
俺の使ってるプリンス系の赤ニッサンは全然チューニングＯＫですよ。
少々の違法改造なら大目に見てくれる（小声で解ってますよね）レベルだし。
まぁ、田舎だからかなぁ～　うち。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:03:37 ID:BWDGB9/o
ヘッドライト内側の曇りなんとかならんかぁ！？
>>185
うちの世話になってるＤラーもそんな感じですね。
立地的にはセミ都会ってトコか。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:14:35 ID:OAleSgi+
>>184-186
地域によって様々なんだねェ。

>>186
ダメ元で外側をピカールで磨いてみれ、外側の汚れが落ちたら
俺のはそんなに気にならなくなった。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:21:37 ID:wjy3keUY
こないだやっと免許を取れてカッコイイと思ってたスペックＲを超無理して買いました。
でも、恥ずかしい話なんですが、何が純正で何が社外品かもわかりません。
買う時に確認した時にはマフラーだけって言ってたんですが、なんか雑誌に出てるとこ違う部品がついてます。それを店の人に言ってももうウチは知りませんみたいな事を言われてしまい困ってます。なんか方法ありますか？助けてください。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:29:49 ID:DXM6fBnz
>>188
まずはあなたが怪しいと思う部分だけでも書き出してリスト化してみては？

ネット上でやり取りする時点でかなり難しい気もするけれど、それくらい無いと
いかんせん何とも・・・
最終的にどこかへ持ち込む事になっても、何等かの役には立つのではないかと
思いますが・・・
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:53:17 ID:dTDNOTPu
じみなのがじゅんせいひん。はでなのがしゃがいひん。

いじょう
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 06:17:53 ID:I2gkxsiK
>>188
ノーマルに乗っている人のクルマを見せてもらいなさい

ムリならデジカメで写真を撮ってアップロードしなさい

それから、車両保険にはかならず入っておきなさいよ
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 10:45:42 ID:9Tg2hU3r
>>188
純正品じゃない部分を純正品にしたいだけなら単にディーラーに
持って行けば良いだけでは・・・？

買った店に純正品で無いものを純正品に戻させたいと言う意味なら、
契約時に「マフラー以外は純正品である」と言う内容を明文化してな
ければ難しいのでは。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:19:06 ID:hMeFXA+o
ﾃﾞｨｰﾗｰが厳しく成ったのは福井の某店が…
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:32:21 ID:59kUzExW
いよいよ雪の季節です。
みなさんはどんなスタッドレスタイヤを履いてますか？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:36:04 ID:uRmjOWQz
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196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 12:37:47 ID:OAleSgi+
>>193
ディーラー哀れだったな。
http://piza.2ch.net/log2/car/kako/959/959955674.html
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:07:10 ID:wjy3keUY
ありがとうございます。
ただ僕はどこが何て部分なのかよくわからないですし、派手なのか地味なのかもよく分かりません。
でも漢字は少しは読めます(笑)
ディーラーに持って行けば全部純正にしてもらえるんですか？
日産の何てとこに行けば良いのでしょうか？
後、さっきもっと重要な事を聞く予定でしたが忘れちゃいました。
車両保険はスゴい高かったんで入れません。
このスレで聞く様な質問じゃないとは思いますが、友達は免許もまだ持ってない奴ばかりだし、車に詳しい先輩や知り合いもいません。
どうぞ宜しくお願いします。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 16:43:31 ID:hkKpONAa
>>197
赤色の日産に持っていけば教えてくれるんじゃない？
それかチューニングショップに暇そうにしてる時間帯に行けば教えてくれるでしょ。
199 ：納車きました～：04/12/12 16:54:58 ID:yILDGuqH
待ちに待った納車きた・・・。
皆さんにお伺いしたいんですけど、純正マフラーに交換って、工賃こみでいくらかかりますか
試乗時は気にならなかったけど、建屋の合間の駐車場だと、やっぱちと迷惑。。

あと、ハンドル右のスイッチ類、キセノン光軸の左、一番左端についてる
on/offとその下にボリュームつまみみたいなスイッチって、何でしょうか・・。

説明書みても見当たらなかったんです。
教えてください～（T＿T）
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:18:57 ID:hqOW6npo
>>199
純正マフラー新品ってめちゃ高いと思われ
オクとかで中古5000位で買って持ち込み工賃１マソ以下でない？
適当だけど

スイッチはなんだろ？自分のにはついてないんでオプションか後付の何かかな？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:20:28 ID:GxcewAOs
>197
整備マニュアルでも買って熟読してみるってのはどう？
オクでPDF化したのが安く売ってるよ。
どんなのが純正部品か解るし、整備する上で役に立つ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:34:27 ID:OQ0BSWaQ
>>201
ネ、ネタですか？
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 18:43:58 ID:MNPqyssp
トランクに穴を、あけなくても取り付けられるウイングないかな？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 20:21:22 ID:OAleSgi+
>>203
両面テープで貼ればいいじゃん。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 21:01:36 ID:hMeFXA+o
そうそう
外装用の両面ﾃｰﾌﾟだと結構強度有るよ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:21:48 ID:YCGx/eLE
>205
無責任な事言うな！
207 ：181：04/12/12 22:32:22 ID:133y7TiV
今日、時期的に変えるつもりだったスタッドレスタイヤに履き替えて、
再びディーラーに行ってミッションとデフオイルを変えてきました。
両方で5000円。ディーラーが安いからどうしても自動後退や黄色帽子には行けないんだよなぁ・・・
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:38:19 ID:d/ada7J9
両面テープだけじゃ間違いなく飛ぶよ。
飛ぶならまだしも後続車や歩行者を殺してしまうかもしれない。
何が何でもボルト締めすべし！

と釣られてみました。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:41:32 ID:bfCegh5V
今度段ボールでGTウィングもどきを作る予定。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:11:31 ID:OOn4UI3l
>>209
雨に濡れたらブヨブヨになりそう。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:32:31 ID:ap1WhVBe
昔，木の板でランエボ風ウィングを作って付けてる 70 スープラを見たことがある……
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:40:49 ID:bfCegh5V
>>210
塗装しても無理かなやっぱ…
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:52:55 ID:wjy3keUY
>198 ありがとうございます。
日産プリンスに行くんでしょうか？
料金はいくら位取られるもんなんですかね？

>201 ありがとうございます。
PDF化ってどういう意味なんでしょうか？
それと、重要な質問っていうのは修復歴有りの車なんです。
ハンドルから手離す真っすぐ走らない時があるんですけど、それってかなりヤバいですかね？
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:09:30 ID:Qbm61Zai
>>213
カワイソウだからマジレスしよう。

ttp://www.google.co.jp/

という事よ。
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:10:21 ID:dbXa+7ew
>213
ＰＤＦ化＝Adobe Reader書類化　（電子書類化）　です。
大声じゃ言えませんがオクで２０００円もしないみたいですよ。

まっすぐ走らないのはちょっと気になりますね。
ショップで４輪アライメントとか取ってみたら如何でしょう？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:38:06 ID:QBUMn3L6
ブリッツのブローオフ買ったんだが取説わかりづらい・・・
知識の乏しい俺には自力装着は無理か・・・orz
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:43:31 ID:lDzBlESE
>>182
今日ディーラーにオイル交換に行ったんでついでに聞いてみたら抜き打ちで陸運局の監査が入る事があるんでその時に改造車おいてあると営業停止になるっていってたよ。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 04:01:43 ID:kbCChRm7
>>211
俺も聞いたことある。
鉄のステ－を作って木の板を削ってウイング付けるとか言うやつ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 04:46:46 ID:vWu2BMUS
というか、ヤフオクで売ってるPDFの入ったCD-R違法な物だから…。
知らないでやるならまだしも、知っていてやるのは、たち悪い。
どうしてもほしいなら買うか、ディーラーで見せてもらえよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:07:58 ID:hnQxSz1G
199>寒冷地仕様のフロントガラスの熱線のスイッチ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:25:53 ID:maF+psiP
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/72284647
穴加工必要ないとか書いてあるけど、これは、どうやって取り付けるものなんだ？
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:32:26 ID:Mpx8PJv5
>>221
質問見ろ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:15:09 ID:Iypjp3Le
w
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 19:33:40 ID:p9SiII4N
わらうな
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:15:13 ID:3W/F58J8
ノークレーム、ノーリタンでお願いします。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:38:12 ID:Qbm61Zai
>>221
このS15、リアぶつけてないか？チリがイマイチ合ってない感じ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 20:39:59 ID:rCd8Yt3h
Ｓ１５を今度買うんですが、免許取立ての若輩者の私はＳとＲどっちがいいでしょうか？
また、Ｓ、Ｒそれぞれのの長所、短所を教えてください。おねがいします
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:19:55 ID:3WOIb1xn
>>227
どうせカッコから入るんだろ。Ｒにしとけ。
もし走り込む気あるなら１５はやめて１３か１４にしとけ。
絶対ぶつけるから勿体無い。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:32:19 ID:rughUuap
>>227
228が言う通りRのほうがイイけど､13か14で｡
ﾏｼﾞでぶつけたのが､ここに居る俺だから
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:35:20 ID:l0x+jvG1
>>227
人に聞く前にネットで検索

出たモノを基に自分なりに解釈して（間違い可）
そういう自分の考えをここに書き込んだ上で併せて質問

低レベルなからかいや悪口はメゲずに無視
真摯に答えてくれる人は小人数でもいつもいる

ついでに言わせてもらうと、他人の考えを基に車を入手すると
あとでロクな目にあわない。後悔も多い。だからまずは自分の
考えをまとめよう。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:50:48 ID:vggQXDYM
車買ったりいぢったりするのに人の意見必要無い
聞いたときには自分の中で結論出てて確認したいだけ
みんなそうだろ？
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:58:59 ID:Qbm61Zai
>>231
ただサイ○ロンとかSE○とかの電波系はススメんだろ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:18:15 ID:vggQXDYM
ススメられなくても理論的に否定されなければ突撃しますよ自分は
サ○クロンだって土屋が勧めてるし
Ｓ○Ｖだって杉田かおるが着けてるんだ
>>214
の勧めるgoogleが言うんだから間違いない
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:30:30 ID:Qbm61Zai
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
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　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 >>233　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 23:45:41 ID:vggQXDYM
ちゃんと釣れてくれ
ttp://www.shuei.co.jp/shopping/soup/cyclone/cyclone.html
ttp://www.sev.info/
ちょちょいのちょいなんだからいいじゃん




ってこれで誰か買ったらワラウが
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:02:28 ID:AOsSfL0I
>>235
この場合のサイクロン効果ってなんですか？（掃除機なら使う意味わかりますが）
出力向上って吸気が乱流か層流か、といのが関係するからですか？
エアクリのスポンジみたいなトコから吸った直後は層流ですか？乱流ですか？
なんで土屋さんは「見ただけで一目瞭然」なんですか？素人の私にはわかりません。
形状から剥離が起きて吸気の抵抗になるような気がします
吸気を整流すると何で排気音は小さくなるのですか？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:15:04 ID:AOsSfL0I
『（日本人は）擬似科学・擬非科学には疑いを持つことなく金を支払う状況が目立つ。
マイナスイオン、磁気活性水、波動水、トルマリンゴ・・・・・挙げていけばきりがない。
これは科学に対する国民レベルの低さを表しているのかもしれない。』
ttp://www.hc.keio.ac.jp/earth/mat/03tenkyo.pdf

日本は、モノづくり立国です。
高品質の製品、自動車もそうですが、これらは真面目に研究し、開発してきた技術者達の努力と研鑽の賜物です。
そしてこれは疑似科学とは一線を画するものです。
疑似科学は科学ではありません。体感でしか説明できない、科学のように見えるものです。
しかし残念ながら、科学立国を目指す日本において、疑似科学は世界で最も繁栄しているといっても過言ではありません。
自動車を愛するものであるならば、勇気をもって疑似科学を排除したいものです。
ただ日本では信教の自由が認められているので信じる事を選択するのも個人の自由です。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:32:21 ID:Er2qQ7ZM
>>236
素人に分からなくて当たり前
あの一文で理解されたらドリキンいらない
私の貼ったリンクで「アイドリング時　5dB減少」なのは
吸気音が5dB減少したのですね
ここはSEVスレではないので最低限Ｓ１５に装着した報告をしてください。
>>237
ああ、５年前からトルマリンゴ試してるよ
今も乗ってる。カラカラにひからびてるが・・・
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 02:14:09 ID:AOsSfL0I
>>238
信じる者は救われる、か。まあいいんじゃねぇの。プラシーボ効果があるみたいだしね。

俺は同じ金出すなら怪しげな物買うより、タービン換えたりとかアルトラックのマニ買うけど。
流量落ちる分、音量は下がるだろ。↓みたいなもんだろ。
ttp://www.carview.co.jp/parts/syosai.asp?partsid=1385
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 09:28:50 ID:buKEZnbN
いやまぁ実際，プラセボに対して金を出すってのも，立派な金の使い方な気がするわ．
親父タイヤで充分な走りなのに NEOVA とか履かせるのと，大して違わないかもしれないしな．
（NEOVAのグリップ力には正しく科学的な裏付けがあるが，
　使用されない力は存在しないのと一緒，ってことで）
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 11:53:57 ID:HPE+LnaP
イチゴのオーテックってどこが違うの？
NAで６速なの？
回答求んます！
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 14:22:51 ID:eqRswhsX
>>241
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=S15+%E3%82%B7%E3%83%AB%E3%83%93%E3%82%A2+%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%86%E3%83%83%E3%82%AF+%E9%81%95%E3%81%84&num=50
243 ：227：04/12/14 18:36:04 ID:98c+BFnG
たくさんのレスありがとうございます
シルビアのオーナーは親切ですね
とりあえず、自分で調べてあれこれ悩んでみます
悩みに悩んでも答えが出なかった時には又質問させていただきます。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:26:41 ID:QTa349+P
スペックＲを全て込みで200万ってきついかなぁ？まともに乗れないボロビア？
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:08:05 ID:xMzKTumg
>>244
余裕でしょ。
でも、それだけだすなら14のブーストUP仕様に乗るな俺なら。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:08:09 ID:S1fnEQIW
>>244
99年式ならありえるんじゃないか
247 ：238：04/12/14 21:15:10 ID:J8hTxcqm
>>243
結論はスペックＲを買ってＳＥＶとサイクロンを付けろと
>>239
タービン交換やマニが1000円ですむならオレもやるよ
５年前の1000円でそれ以降の心霊現象を無視できるんなら安いもんでしょ？
トルマリンゴまぢお勧め
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 01:40:22 ID:khpF5j1e
>>245
14は5ナンバーなんでパスなんですよ
15だと、最低この価格以上はって言う基準みたいなのはどれくらいでしょうか？
出来れば込みで１６０～１８０に押さえたいと思ってるのですが。。。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:09:29 ID:JnQZgDa9
>>248
＞14は5ナンバーなんでパス
え？１４、３ナンバー
　　苺、５ナンバー
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:17:34 ID:/2k1pGS5
>>249
ネタに決まってるじゃん。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:18:34 ID:khpF5j1e
あ、スマヌ・・・素で間違えました。
14が3ナンバーですね・・・アフォだ・・・
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 02:56:59 ID:OmZlY/J0
>>248
序盤のつまづきが解決したところで素朴な質問
なぜ３ナンバーだとパスなの？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 03:05:50 ID:khpF5j1e
まぁ普通に税金の問題とか、後は、近所の駐車場が、３ナンバーお断りなのです・・・
って言うか15が欲しいんですけどね。。。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 03:13:33 ID:0mScEelG
>>253
税金はほとんどかわりませんよ。
この程度の差額が気になるようだと、維持コストが結構
きになってくるかもしれません。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 08:52:01 ID:m8UncVHR
>>253
税金・維持費では１４と１５とで全く違いはない。
駐車場は３ナンバー駐車可能なところまで歩け。
１５が欲しいらしいが君の予算では相当ギリ。
車両保険等維持費がかかる１５は無謀と言わざるをえない。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:07:20 ID:Gn3sCE5m
車両保険は，入らなければいいだけの話では？
気をつけてぶつけないよう運転して，もらい事故は運なので諦める方向で．
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 09:31:17 ID:m8UncVHR
盗難・天災も諦める方向でな。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 12:43:18 ID:dtxyGJ4W
3ナンバーお断りってまた古いな
高級車とかハイルーフ車排除のための決まりなんだろうが
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 13:15:02 ID:xmSKhW5a
>>258
まぁ立体駐車場の可能性もありますし。。。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 14:21:07 ID:Gn3sCE5m
>>257
その通り
意外に諦めるものが多かったりするので，諦めの悪い人は諦めて金を払え，とｗ

S15 が欲しいならだいぶ無理してでも S15 を買うべきだと思うなぁ
それで維持できなくなったりしたら本末転倒だけど，
そうでなければ，街で S15 とすれ違うたびに忸怩たる思いなんて，
おれにはそっちの方が耐え切れん……
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 18:10:01 ID:/gxKA9jQ
>>253
で、まぁ税金の問題はクリアとして、駐車場は5ナンバーなのでこれも
いいとして、S15が好きだと言うなら購入動機も十分、と・・・

次の問題だ。保険。
普通の人が普通に乗る（改造無し・スポーツ走行無し）ならやはり
保険は人並みには入りたいはず。出来れば車両もと欲張りたいだろう。
が。
S15に関する保険は恐ろしく高い。「そんなことないよ」と言う方もいるが
そういう場合はたいてい無事故運転歴の長い方か、保険は諦めている
ことが多い。

最近何回か相談があったけれど、こういう所で購入に関する質問を
してしまうような人は、若い人であるケースが多いのではなかろうか。
このような場合は車体本体の購入を算段するよりも先に、まず保険の
見積もりを出してもらった方が良い。たぶんアゴが外れると思うし、
自動車保険のTVCMなんか全くアテにならないのを思い知らされる。

スポーツ走行したり車体イジりだしたらもっと金食うし。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:39:12 ID:ySnjRxv6
保険って、みんな１年でだいたいどれくらい払ってる？
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:57:43 ID:Lffeyc4M
>>261
とても良いアドバイスだと思います

免許取立てでいきなり15を買おうとしている若い諸君へ
まずはボロでもいいから安い車を乗りつぶせ
絶対にぶつけるから

いきなり無理して買ったが、車両保険は入らず
案の定ぶつけて泣く泣く修理するが、
タイヤを買うのもままならない
そりゃ、オレのことですｗ
そーいうヤツは結構多いよ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:16:26 ID:P9XF4p4K
>>262
9等級30歳以上限定　車両200万で


年15マソ

この年でも結構きついな。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:50:16 ID:tphDjEmT
>262
苺オーテク　車両無し　対人対物無制限　大体６万くらい
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:00:22 ID:NHIgQ8EL
フロントホイールがフェンダーから1～2㍉はみ出してしまっているので、
フェンダーのつめ折加工をしようかと思うのだけど、これって違法行為じゃないよね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:12:38 ID:vgQKyP31
まったく違法ではないよ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:17:09 ID:PVw44+Gw
>>266
爪折りをしても違法ではないけど、爪折りをしてもハミタイは直らないような。
1mmくらいならフェンダーを思いっきり引っ張ってみては？
あ、爪折り段階で広がるのか…
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:17:22 ID:nORxYIGD
ツメ折りそのものは違法ではない、しかしツメ折りをすると事故車扱いに
なる場合がある。

ツメ折り以前にタイヤがはみ出ている時点で違法だが
ツメ折り時にフェンダ叩いて全幅が大きくなった場合、記載変更しなけれ
ば違法だな
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:19:05 ID:tphDjEmT
1-2mmくらいなら爪折り強力にやったらフェンダー出るよ。
この程度の車幅の変化なら記載変更の必要はないでしょ
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:07:42 ID:kbyVJriK
>>264-265
詳しく教えてくれてありがとう
今年の３月に買ったんだけど、私も８万した
保険高いこと、買ってこのスレ覗いてから初めて知ったよ
４月から社会人なんだけど、貯金はしっかりしたほうがよさそうだね
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:49:28 ID:l2LdwT3R
３年位前に、免許取立ての後輩（当時１９歳）が初マイカーにＳ１５の新車を
検討した時に、保険の見積りで一般車両保険込みの保険料が年間７０万近かっ
たから諦めたって言ってたよ。

それでも本当は買いたかったらしいけど、金を出す親が車両保険を付ける事
と任意保険を含む維持費は自分で出すことを条件にしてたから諦めたとか。
結局別の車買って３ヶ月で廃車にして保険で車買い換えてたから、親はよく
判ってたんだなと思う。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:32:41 ID:tLdKHoe3
今日発売の自動車雑誌マイカーに
シルビア復活について載ってるよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:45:23 ID:tLdKHoe3
>>273
ザ・マイカー２月号
http://www.apollo-pr.co.jp/variety/buy/mycar/index.html
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 17:47:00 ID:VjHShns/
12/21
　　　　|
　　　　|　　(゜∀゜)
　　　／￣ノ( ヘヘ￣￣

12/22
　　　　|
　　　　|　　(゜Д゜)　
　　　／￣ノ( ヘヘ￣￣

12/23
　　　　|
　　　　|　　(゜д゜)
　　　／￣ノ( ヘヘ￣￣

12/24
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　|　　('A`)　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／

12/25
　　　　　　　∥　　　　　　　　　＼
　　　　　　('A`)　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ
　　　　　　（　）　　　　　　　ｱﾝｱﾝ／
　　　|　　　 | |
　　　|
　　／￣￣￣￣
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:23:58 ID:bKpmNGpx
ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:26:58 ID:bKpmNGpx
>>273
なんて書いてあるの？
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:23:49 ID:BLEix8sf
>>277
S15が最高って話に決まってる
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 22:47:33 ID:9wnDtjjP
次期シルビアは３ナンバーでFFのATオンリーって書いてあるんだろ？

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 23:25:03 ID:piEEZw1Y
>>272
親でなくても最初の１台に新車or好きな車って聞いたら
やっちゃったねって思うよ
板金10万円程度なら勉強だったねですむけど
300万の車が10mくらいの崖から落ちて車両保険なしっての目の前にすると言葉がない
もち全損

とにかく息子なら最初はミサイルにしとけと言う
娘ならオレのS15乗れと言っちゃうかも
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 01:00:25 ID:+9gpsW2n
高嶋兄の嫁かわいいなあ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 08:04:42 ID:a1nlyly5
>266

車種によるけど、フロントフェンダーなら手でオモクソ引っ張れば結構広がるよ
少なくともDC2インテは簡単だった
お試しあれ
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 10:25:04 ID:g4E3OyrZ
＞＞２８２
なんか嫌
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:37:27 ID:sn5Vva9e
s16の画像ないか？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 18:45:44 ID:qfFJik4H
>>284
ないが、あの雑誌によると２００６年１月デビューだそうだ。

>>279
基本はその通りらしいが、AWDターボで270～280ｐｓモデルの発売の可能性もあるそうだ。

それなら六連星から買うな。


286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:29:19 ID:+jgOZON4
初心者で崖から落ちるほどの運転だなんて･･･
もうアホかと。
そのまま氏んでくれ。
287 ：282：04/12/17 21:29:54 ID:a1nlyly5
>>283
シンプルな感想をアリガ㌧(;´Д｀)
ぶっちゃけやりすぎると変になるけど、２～３ミリくらいなら全然わかんないよ
288 ：280：04/12/18 08:55:38 ID:tRlP3NnX
>>286
連れの連れで、腕とか全然シランかったんでとりあえずほっといたら
いつの間にか落ちてた・・・
あ、落ちたのはインテＲねS15より速い

みんなコンティニューしたけりゃ車両保険入っとけ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 11:44:53 ID:rfIwkmVc
>>288
違うだろ……
「コンティニューしたけりゃ崖から落ちるような走りをするな」だろ……
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 12:30:35 ID:99f47JZd
>>289
コンテニューの意味を調べてからレスしろや
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:09:41 ID:tRlP3NnX
>>290
～～goo国語辞典より～～
コンティニュー 【continue】
〔続ける，続くの意〕
ビデオ-ゲームにおいて，
一度終了したゲームを，
終了した時点から続けて始めること。

本人永眠ならコンティニューできんと受け取れば>>289も正解
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 13:54:56 ID:WlSlJoSQ
先日夜にバックしてて、リアスポが壁に当たってしまい
リアスポ先端部でボディが少しへこんでしまった。
近所の修理工場に相談したら、丁度桟の部分なので
裏から叩いては直せないとの事。
パテで埋めて全塗装ですかねぇ。
こんな経験した人いたら、どう修理したか教えて下さい。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:56:11 ID:rfIwkmVc
>>289は「運転する事を続けたけりゃ」程度の意味だったのだが……
意味を調べろって理由がよくわからんな．continue という語の使い方として間違ってねーと思うが．

ま，どちらにしても，崖から落ちるために保険に入るよりは，
崖から落ちない運転を心がける方が発想としてマトモだと思うがどうか．
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:33:20 ID:tRlP3NnX
>>293
初心者の場合、崖から落ちない運転が分からないわけで、
某Ｄの影響で走っちゃおうかなって連中は特にそんな感じ
自分の知ってる若い連中グループで１年でECR33,エヴォ4,インテR、アルトワークスが全損
で、S15欲しい初心者向けの助言は車両保険入れとなるですよ
心がけってこういう場では伝わらんでしょ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:03:32 ID:O3Flf7Vq
貰い事故、天災やプロによる盗難等、どんなに気を付けても自分では避けようの
無いリスクもあるし、運転に慣れてない頃は、自分では注意して運転しているつ
もりでも、単純な操作や判断のミスで事故を起こしてしまうことも多い。

無謀運転する為に保険に入るなんてのは論外だが、基本的に保険を掛けるのは
安全運転を心掛ける事とは全く別の問題だと思うんだが。





296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 18:30:58 ID:jMr45raj
＞ビデオ-ゲームにおいて，
＞一度終了したゲームを，
＞終了した時点から続けて始めること

>>290はcontinueの意味を「やり直す」と勘違いしていたのでは・・
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:15:18 ID:rfIwkmVc
>>295
「安全運転すれば保険は不要」みたいな主張をする気はなかったが，
>>293はそう読めるな．すまん．そういうつもりではなかった．

ってことで皆さん，保険とは無関係にいつも安全運転してください．

ま，おれは車両入ってないんだけどな高いから ('A`)
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:16:15 ID:tRlP3NnX
>>295
車１台300万程度若気の至りですむが人跳ねたら１生モンだから
安全運転重要だけど、若い故に言ってもきかんでしょ

そういや近所の20前のヤツに親戚のばあちゃん轢き殺されたなぁ
と言っておけば少しは聞いてくれるのかな？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:23:40 ID:v4FC9jtI
轢いたことあるよ。あれはつらい
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:47:18 ID:tRlP3NnX
>>299
あるんかい！
ではその経験を生かして啓蒙を
S15購入者に安全運転を勧めてください。

そんな自分も先日軽い人身を・・・
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:50:19 ID:IleAR6a5
人身事故はヤバイっす
シャレにならんよマジで
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:53:51 ID:v4FC9jtI
髪が全部抜けて、血尿も出たよ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 19:57:04 ID:KReg+h9s
こんな危険な車早く廃車にしてこの世から消して下さい。
人の命に関わるほどかなり迷惑です。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:16:23 ID:DgJbi8uK
>>293
うそ～ん、文脈からは「復活」として間違ったとしか取れないよ～
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:50:57 ID:l61wLG6Y
S15Rにのって５年がもうすぐ経ちますが、事故は取りあえずありません。（いまのところ）

スピードを出さないわけではないんですが、めりはりをつけているというか、軽自動車や1300ccクラスとくらべると明らかにパワーあり過ぎるんで、若い時のようにむちゃくちゃやるのもなくなって、逆によかったかもしれません。もうおっさんですし。（w

所有している本人が思うに、この車は

「危険な車」

だとおもいます。

というのは、車の挙動が掴みにくいんすわ。


ブレーキの技術や操縦の技術がないと、けっこうつらいっすよ。
（って、自分にそんなに自信があるわっけではないっすよ。）



306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 20:53:31 ID:rfIwkmVc
>>304
なんでそこにこだわってるのかわからんけど，
「復活したけりゃ崖から落ちるな」じゃ逆に文が変っしょ……


なんか車両保険（≒自爆）と対人（人身事故）の話がごっちゃになってきてるけど，
対人は保険に入っときゃいいってものではないからな！
だからって入ってないなんてのは論外どころじゃないが．
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:15:52 ID:5LKdaFWq
>>305
無理さえしなくて街乗りだけしてればさして危険な車ではないと
思いますが。むしろABSもついてるし、一昔の前の車よりは
ぜんぜん簡単だと思います。クラッチ、ハンドル操作、見切りの
点からいっても、普通に乗れるかと思います。

1速からガンガンホイルスピンする訳じゃないし、普通にはしっていて
ケツがブレイクするほどテールハッピーじゃないし、ブレーキも真っ直ぐ
に聞くし初心者でも問題ない車かと思います。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 22:18:12 ID:Bl6COyD1
　　　　　　　　　　　　,､:'":::::::::::::::::｀`:...､
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　　　　　　 ,../　｀ヽ;_　　i　| '"､_:::__｀:'‐'.　/
　 　 　 　 /　｀`'ｰ ､_＼　　! `::｀￣''`ﾁ`ｼ
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309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:01:38 ID:bWEkQRKF
誰かSR20のスパークプラグの締め付けトルク教えてください。シルビアの整備要領書もってる方がいたら是非！
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:25:37 ID:1vMbTA/V
持てる力を振り絞って締め付けろ！


プラグはトルクで管理するより、締め付けて行って、止まったところから４５°くらい締めりゃオッケーな感じがする
かりに緩んでもイグニッションコイルがボルト固定だからプラグがボンネット突き破って飛んでくこともないと思うし
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:41:16 ID:/sc+SOVQ
あ、自分はオーテックなんでダイレクトイグニッションじゃないんで…
NGKのカタログでは規定トルクで締めろ、とあり、トルクレンチがなくて仕方ない場合は￠14ネジなら新品は手締めが止まったとこから1/2～2/3締めるとあるんですが、エンジン自体の規定がこれに値するトルクより小さくないか心配で…
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 01:34:39 ID:xzSa9/5G
>>311
丁度枕の隣に整備要領転がって他ので寝る前に調べてみました
19.6～29.4N-m (2.0～3.0kg-m)だって
多分SR20DEもSR20DETも一緒

>>307
Aピラー邪魔で左前見にくくないすか？
５年で３回ビビッタ記憶が・・・
レカロ入れてるせいでポジション変わったからかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 02:54:26 ID:pZidkmmv
>>312
この手の形状の車はある程度仕方ないと思われ．
似た形状の ST183 や FC3S でもやっぱ左Aピラーは邪魔だった．
特に S15 の特性ってわけじゃないと思う．

ちなみにこちらは SPARCO のフルバケだけど，やっぱ左Aは邪魔だし，
レカロだからってことはないと思う．
314 ：307：04/12/19 05:30:15 ID:CQQgdpeM
>>312
邪魔ですか？
あんまり邪魔に感じたことないです。前に後付でつけたAピラーのは恐ろしく
邪魔に思って、シルビア買った時、これも邪魔かなと思ったけど、あまりにも
気にならなくてびっくりした記憶があります。ただ、見にくいとは感じましたが。

さすが、純正と思った。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 13:43:06 ID:UGjFadOi
Ｓ１５に限らず、最近の車は皆Ａピラー太めのような希ガス。

俺が前に乗ってたシビックに比べるとＳ１５は確かに見難いと思うけど、
それでも実家のフィットをたまに運転すると、それこそＳ１５と比べても
右前は全然見えない感じがする。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 16:45:59 ID:KWHYUFcX
教えて野郎で申し訳無いのですが、S13にS15のフロントハブ＆ブレーキは移植出来るでせうか？
5穴にしたいんですが、社外品は高価で・・・。
近所の解体屋に１５があったので、流用出来るなら交渉して来ようと思ってしるのですが・・・
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 18:39:13 ID:540lz5nQ

できる！
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:16:54 ID:9dQllXIU
苺って燃費どれ位でっか？教えてくだはい！
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:23:53 ID:fyXStCyB
13km/Lくらい
NAで。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:28:52 ID:9dQllXIU
>319
ありがとん
Rの数値はどんなもんでしょ？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:34:22 ID:eg22Je+a
8km/Lくらい
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:35:26 ID:ti5Q741M
>318
Rは7.5km/Lぐらいですかね。待ち乗りで・・・
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:39:36 ID:xzSa9/5G
>>318
オーテックは町乗り7-9km/L
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:19:11 ID:OjBZzHQi
乗り方次第
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:37:14 ID:eg22Je+a
まー、乗り方というか、乗る場所で大きく違うよね。
信号無い度田舎ならRで5000回転常用でも普通に１０超えるし。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:17:44 ID:HAxbbP70
もう３０だし、アクセラに乗換えを決意しました。
さよならS15。５年間ありがとう。
いいオーナーに巡り合ってほしい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:40:13 ID:pZidkmmv
>>326
今までおつかれさん
再びクーペに乗りたくなった時には未来のシルビアスレでまた会おう
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 01:47:51 ID:SgsphJFI
来年４０のオレって・・・
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 10:44:55 ID:q6xMyPlZ
とある中古車屋でスペックＲを購入しようと思ってますが、その車は修復有りでラジエターコアサポートを交換してます。
それとサイドブレーキのレバーがボロボロで交換。
マフラーは社外品。
でも、足回りはノーマルでエンジンルームもほとんどいじってません。
相場より安いんですが免許取得３ヵ月の僕はこういう車はやめた方がいいですか？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 10:46:25 ID:71M1jH+s
>>329
漏れなら買わない
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 10:58:54 ID:La+IXNYb
>>329
正直、お勧め
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 11:42:58 ID:n35g8RAv
>>329
たぶん事故車だろ？
私なら買わないなぁ
気にしないなら買えばいいんじゃないの
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 11:56:48 ID:q6xMyPlZ
お薦めなんですか？ 後、真っすぐ走らないんですよね。
やっぱやめよっかなぁ～
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:27:17 ID:La+IXNYb
まっすぐ走る車なんてそうそうないよ
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:08:51 ID:1dGtHN6/
>>329
ドリ車で頭から突っ込んだ臭がぷんぷんなのだが……
まっすぐ走らないのは正直お勧めしない．
>>334の言うこともわりと事実だが，まぁ程度ってもんがあるのでｗ

ただ，免許取得3ヶ月で運転経験がどの程度かわからないが，
ビミョーに左に曲がっていく，とかってことだと，
単に道が傾いてるのでそっちに寄ってるのを勘違いしてる可能性も．
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 13:58:43 ID:GsmCw2PV
>>328
初代シルビアと同じ歳なのでゆるされまつ＞同志
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 15:43:57 ID:kHDuHUQq
>>335 そやね。40～35位の扁平タイヤ履いても、少しのわだちでも「右！左！」ってな
具合にハンドル取られるし。（たとえアライメント取っても少し穏やかになる程度。おとなしく45～55扁平で我慢しましょう）

まだそう本人が言ってる訳では無いのにすまんな。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:58:27 ID:q6xMyPlZ
>335
>337
教えてくれて、ありがとうございます。
でも、正直扁平率の話をされても全く分かりません。ただハンドルから手を離して動き出すと２～３Ｍ前に前進した時点で１Ｍ位左側にいきました。
安くて綺麗な車なんですよね～、明日もっかい行って返事してきます。
まともなＳ１５のオーナーになるには予算幾ら位必要なんですかね？
そして僕みたいな初心者はＲは無理ですか？
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:08:08 ID:mC7IH2Tc
>>338
> でも、正直扁平率の話をされても全く分かりません。ただハンドルから手を離して動き出すと２～３Ｍ前に前進した時点で１Ｍ位左側にいきました。
ﾜﾗﾀ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 19:55:26 ID:lyAryuXY
>338 
>２～３Ｍ前に前進した時点で１Ｍ位左側にいきました

100m走ったらどこにいくんだろうな
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:47:33 ID:FXGUr6Bf
・・・なんか最近、「人のコト、からかってんじゃないか？」と
感じてしまうような質問が散発している？のは気のせいか。
つぅか釣りと断定されても仕方ないと思える。

でも自分の初心者の頃を思い返してみれば、ずいぶんと
ばかばかしい事で真剣に悩んでいたりもしたなぁ・・・と
追憶してみる。故にマジレス。

>>329
ヤメトケ。
いくら外装が綺麗でも、中身がダメなら何の意味も無い。
相場より安いのなら、それなりの理由があると保証して
いるようなものだ。
滅多に市場に出回らない希少車でもないし、リスクの
大き過ぎる車を買って苦労するくらいなら、その苦労は
他の中古車屋へ足を運ぶなり勉強するなり貯金を頑張る
方に当てた方が報われると思う。
あと、こういう現実もある→（>>263さんアドバイス）

ところでその斜めに直進できるS15の価格はいかほど？
それ書いた方がウケるよ。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:13:56 ID:1dGtHN6/
>>338
それは全然まったく確実にダメです．ぜひヤメとけ．

ホントに初心者さんのようなので，大したことないけどアドバイスを．
外見が綺麗なのは，中古車販売において，実は大した利点ではない．
売る側としても，グダグダの車だけ買ってきて外を綺麗にして売った方が，
普通に良い車を普通に売るより儲かる場合が多いのよ．

信頼できる中古車屋，できればオークションから直で販売，
さらに可能なら出品票を見せてくれるようなところがよろしい．
（言葉の意味は適当にググって調べてね）

あと，初心者に R は無理ってことはないと思う．
おれは S13 の K's に乗るために免許を取ったくらいだが無事に乗れてた．
マジ走りする気ならその限りではないけどね．
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 22:07:57 ID:a7CYJGAN
>>342
オークションってヤフオクと間違えて金融物ゲットしてきたらワラえるね
>>338
Rでもいいと思うがとにかくスピード出さないこと
１ヶ月くらいは２速全開までにしとけ
中途半端に慣れたときが一番アブナイ
案外遅いなぁとか思ったら黄色信号
走り屋になる気ないならSで十分カコイイし速い
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:32:02 ID:q6xMyPlZ
>339 笑わせるつもりはないんですが･･･｡
でも、ちょっと大袈裟かもしれません。
50cm位かも。
試乗は緊張しちゃってよくわからないんですよ。

>340 手を離したらどこも行けません。
横が壁ならぶつかるし、広いとこならたぶん元の位置に帰ってきますね。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:04:44 ID:l3fjdLzN
人間は目印も何もない広大な砂漠を歩くと、
本人はまっすぐ歩いているつもりでも、
いつの間にか右回りか左回りをして、もとの場所に戻って来てしまうと聞いたことがあります。

車もそう言うもんだと思いますよ？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 00:24:23 ID:Df/eFzLx
>>344
初心者なりに不安だからこんなとこで聞いてるんだと思うが、
正直やめておいた方がいい
86とかS13ぐらい古い車を拾ってきて壊れながら覚えるというのは面白いが
相場より安いといっても200万近くする車がトラブル多発は厳しい。
でも100万以下なら買うかも・・・
347 ：339：04/12/21 01:27:13 ID:Ju0uD8uF
>>344
笑ってスマソ。
っていうか真面目にレスしてる人にレスして下さい。
>>345なんかは意味不明だけど。車はそれじゃダメだろ。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:31:39 ID:xXOAs5sC
>>346
2～3m で 50cm とかぶれる車じゃ 100万以下でもちょっと……
20万とかならいいかな．それこそ壊して覚えるつもりで．

>>344
とにかく悪いこた言わんからその変な事故車はヤメとくべきだと思う．例え外見ピカピカでも．
349 ：329：04/12/21 09:01:56 ID:aeZ9J9EH
S15の6MTのスペックR契約した。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのに修復歴有りだから相場より安くて良い。事故車は信頼性が無いと言わ
れてるけど個人的にはあると思う。ディーラー車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただハンドルとか持ってないとちょっと怖いね。車なのに前に進まないし。
程度にかんしては多分修復歴有りもディーラー車も変わらないでしょ。他の車乗ったことないから
知らないけどキロクボがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも事故車な
んて買わないでしょ。個人的には事故車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位で手を離したら車が横を向いたのでハンドル修正したらマジで直ドリ
できた。つまりはドリ車ですらS15の事故車には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
350 ：元：04/12/21 10:24:40 ID:5MaV5qBm
いまどき事故車だからというだけで敬遠するのはアホです、ハッキリ言って。
フロントならストラットより前、リヤならトランク３分の１程度までの修復なら
ほとんど問題ない。左に流れるという件もアライメント調整とれる範囲なら
イイ訳だし、相場より安ければそのぶんをパーツ代にまわせるじゃない。
ＧＴＲクラスならまだしも、シルビアクラスなら走りに重大欠陥があるような事故車は少ないよ。
後はお店次第。事故車ばかり扱っててもきちんと商売成り立たせてる店だって多いし、
そういう信頼、実績のある店ならヘンな事故車はまず置いてないよ。
同じクルマに２０年、３０年乗るわけじゃないんだし、所詮は中古車。修復歴がないという
だけ、プライスだけ立派なクルマはいくらでもあります。
それとディーラー物だからっていいものとは限らないよ（笑
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 10:29:39 ID:CdWi9M+1
>>350
修復アリでも割り切ってしまえばいいタマあるもんな。
ただヤバイ店あるじゃない、有名な。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:10:46 ID:YZDPem9Q
この中に実はS14海苔いない？
じつはS15なのは(`д´)だけってヤツいない？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:44:52 ID:oWks49DX
>>352
いるとすればＳ14スレへﾄﾞｿﾞｰ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 11:48:09 ID:CdWi9M+1
>>352
> じつはS15なのは(`д´)
フロントだけS15にしてるって意味？いないんじゃない。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 12:36:19 ID:YZDPem9Q
ああ。
おれはマー県民なんだが、昨日おれの車とすれ違った車がフロントスワップしててな―
この中にエクステリアいじってるヤツはいないんかな―とおもって。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:02:56 ID:CdWi9M+1
>>355
マー県民って何、流行ってるの？

スレ違いになるが

ウエストヨコハマ
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/s15face.htm
MASAモータースポーツ
ttp://www.masamotorsports.com/s1314.html
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 15:57:12 ID:xXOAs5sC
>>350
言ってることはだいたい同意なんだけどさー（事故車の基準自体におかしいとこあるしね），
もし>>338のことが本当だったら，それは調整範囲内どころじゃないしやっぱりダメだろｗ
それにリセールバリューとか考慮するなら実質的害だけじゃなく
ラベルに「事故車」と書かれるかどうかはけっこう重要．

それと，
> そういう信頼、実績のある店ならヘンな事故車はまず置いてないよ。
これは，まぁ反証不可能な意見なので何だが，
一般的にマトモとされて大手でも平気で事故車を非事故車と偽って（あるいは間違えて）
扱っていたりするので油断できない．ｌ
オークションの出品票を見せてくれるところが良いと書いたのはそういう理由．

……で，今日返事してくると書いてた>>338は結局どうしたのかな？
358 ：元：04/12/21 16:58:46 ID:5MaV5qBm
オレはそのクルマ自体が調整範囲だなんて一言も言ってないよ。
あくまで事故車でも調整できれば問題ないと言ってんの。
それと事故車買う人間は初めからリセールバリューなんか期待してないでしょ（笑
時間がないんでまたあとで。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 17:53:12 ID:xXOAs5sC
>>358
調整できそうもない事故車の話をしてる時に
「調整できれば問題ない」とか言って何をどうしたいんだあんたはｗ

リセール気にせず事故車を買うなんていう特殊シチュを変に一般化されてもなー
ちょっとインナーやってるだけの事故車を競技車両に使う，とかって話なら全く同意なんだがね……
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:00:03 ID:CdWi9M+1
>>357
> ……で，今日返事してくると書いてた>>338は結局どうしたのかな？
案外、廃車になってたりしてな…
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:49:51 ID:ql5wIOid
ヤフオクとかで見る、RX-8似のユーロテール安く買える店ないですか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 18:50:51 ID:4U+pFzvf
苺ってTCS付いてますか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:49:22 ID:YZDPem9Q
>>356 ビミャンに流行ってる。
WY はたしかハイパーデブって言う雑誌にでてたね。
それと、ライトの数が増えるのはいいけど、減るのはイカンらしいね。だからワンビアは車検通らないかもね。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 19:53:47 ID:YZDPem9Q
マー県は群馬県ナ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:28:37 ID:glUdqx3C
http://response.jp/issue/2004/1221/article66571_1.images/78051.html
つ・・・ついにシルビア復活！？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:29:36 ID:glUdqx3C
あげとく
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:50:26 ID:eysvPp/T
だっせー・・
何でこの頃こんな全体的にまるっこいのしかでないんだよ・・
R34みたいな角ばった形がいいのに
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:51:19 ID:UqLtdEJb
>>365
なんかどっかで見たようなデザインだね...
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 20:55:40 ID:lbd700Qa
ミニZだな。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:09:54 ID:USeOS6fS
>>361
ﾔﾌｵｸ。8kとかで落札されてるし。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:33:43 ID:xXOAs5sC
>>365
ルーフは Z，フロントの方は昔の GT-R コンセプトの香りも少々……
絵でこれじゃモック作ったらまんま Z になりそう．
まぁ「Zの別種」というのはシルビアの生い立ちからずっとそうだから，
それはそれで良い……のかなぁ……
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:38:38 ID:oWks49DX
たとえ新型が出ても漏れの中ではシルビアは15で終わったことにする
ドラクエが3で終わったのと動揺にだ
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:46:24 ID:YZDPem9Q
せつねぇな
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:46:57 ID:NRNMHMip
実は動揺しているようで説得力が感じられない

またダンゴ虫つぅか王蟲みたいなスタイルの車が
増えるのかねぇ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 22:51:46 ID:hOtRNJio
>>365
お！いいじゃん
このまま出てくれれば益々ウチのS15が目立っちゃう
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:51:34 ID:hV/ASdkl
ブレーキを踏むとふわふわしているのでブレーキラインの交換、エア噛み確認、
シリンダーストッパーの取付を考えています。

s15R用のステンレス ブレーキラインはspecSに取付可能でしょうか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:33:56 ID:O6wbNxIs
１．エア噛み確認
２．シリンダーストッパーの取付
３．ブレーキラインの交換

でやってみるといいよ
エア抜きだけでもかなり変わるし
ブレーキライン（ブレーキホース）はそのまんま付いたような気がする
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:36:16 ID:IPdyQyHl
>>376
たぶんつかない
キャリパー側の形が違う。

ブレーキのフィーリング改善だったら、ブレーキパッドの裏についている薄い鉄板を取っちゃうのもオススメ。
パッドによってはブレーキ鳴きが出るようだが。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:53:17 ID:h/+8PqkZ
>>365
>274のザ・舞カーの記事見るとイラネって感じの車だね。
ＦＦベースの４駆ならシルじゃねーな。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 01:01:14 ID:aJRukBae
ザ・マイカーこの前見てきたけれど、写真見たとたんにｲﾗﾈって感じだったな・・・
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:05:46 ID:JaCih/rY
確かにﾆｻｰﾝにはＦＦベースのスポーツカーはないけどさ…
そんなのホンダにでも任せときゃいいじゃん。
ＦＦだけでも萎えなのに、あの形じゃなあ…。

てか、そんな車にシルビアの名前を使うなヽ(`Д´)ﾉ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 13:28:39 ID:J08QoPep
Zのシャシをベースにしてて、
「ミニＺ」的な位置付けにするなんてウワサもあるが。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:54:18 ID:hv5Go256
>>365の絵見ると、まんま小さいZって感じだ。
俺としてはFFだろうがFRだろうがどっちでもいいんだが、
また丸っこい車になるんだろうな…。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:56:33 ID:/TquAHqH
>376
どうせならｽﾌﾟR,S14K's,R32タイプMあたりののキャリパー移植するですよ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:27:19 ID:v0J7ilbN
>>376
付かないんじゃないかなー？
ブレーキフルードの交換とかは？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 21:48:27 ID:pqtVoZFu
>>385
付かないよ。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:01:57 ID:hoT3N9K8
>>384
いや、ここで意味もなくスぺSやｵｰﾃｸには明らかにオーバースペックなブレンボでしょう。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:47:43 ID:9/BKT1gI
ブレーキに関して言えば、オーバースペックなんて事はないね。
少なくとも走り込んでる人間にとっては。R32のキャリーパーは
オススメできない。R33以降のがイイよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:52:14 ID:1CAlA80V
>>388
なぜ？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 02:05:58 ID:ycV9Jvct
キャリパーの材質
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 06:15:41 ID:pP97vpJR
>>365
ダサイ…

最近の日産の
ﾗｲﾄ-ｸﾞﾘﾙ-ﾆｯｻﾝ-ｸﾞﾘﾙ-ﾗｲﾄ
これイマイチだと思うんだけど

これをブランドイメージにして統一したいんだろけど、
ダサいもんで統一しても意味ないだろう。
プジョーやマツダあたりはこれで成功してるけど。

あと運転席前杉でフロントマスクや全高も高杉
対歩行者の安全性とか側方衝突考えたら仕方ないのかねえ…
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 06:58:59 ID:nIt1dMMN
ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛ]-ﾙｼｽﾃﾑってS15に付いてますか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:26:15 ID:DGGx3D8I
漏れの右足には付いてるぞ
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:44:06 ID:kyBIAnjn
キャリパーをでかくすれば、それなりにホイールもでかくする必要があるわけで。。。
んで、バネ下の重量も増えて、運動性能が著しく低下するきがしますが。。。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 10:22:29 ID:ycV9Jvct
>>394
実際に走りこんでないヤツの言いそうな事だな。
ブレーキ性能のアップはそんな戯言を遥かに凌駕するわいｗ
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:09:18 ID:q/wU69T3
>>393
セナですか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:02:45 ID:lXY+/goL
>>391
全高はともかく運転席位置やフロントマスク高は現代の車として仕方ないかと……

ただこれ絵なんで．
実際にはもっとボンネット長くなってキャビンが後退して背高くなって，
もっともっと中途半端っぽいデザインになると思われｗ

個人的には，キャビンフォワードはいい．ビッグキャビンも仕方ない．
　縦 ラ イ ト だ け は ヤ メ て く れ
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 15:58:21 ID:at559NTE
>>395
同感。それにスカイライン系のキャリパーはアルミだしね。
総合的に性能アップになると思うよ。

しかし走るならRもSもブレーキで差をつけるのはおかしいと思うけどね。
重量もほとんど同じだしノーマルでは最高速は同じだし。
加速は全然違うけど止まる時の速度域はどちらも条件は同じだからね。
ｽﾌﾟSでも走りこむならR用でもﾌﾞﾚﾝﾎﾞでもいいんじゃない？

てか元々はそういう話じゃなかったよねｗ
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:13:16 ID:ycV9Jvct
単にコストとか販売戦略の問題だろ。オーテックは対向ピストンだし。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:21:20 ID:lXY+/goL
販売戦略だろうねぇ．
R 買うような奴ならブレーキ分のコストアップも納得してくれるだろう，みたいな．
本当に良心的なエンジニアリングならどちらも同等のブレーキを付けたいだろうけど，
S15 の場合は S と R の違いは「NA・ターボ」以前に「安い・高い」があるから……
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:59:39 ID:iornABbF
今ならS14K'sのキャリパー安いし、換えちまえばいいよ。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:15:37 ID:kpyCNEZG
ここまで批判されるとはおもわなんだ・・・。
是でも一応、競技しているんだが。

同じ重量で止まるに差を付けるのはおかしい、ってのは分かる
ただ、「走る」に関しては、SとRでは全然違うだろ
Sに１６インチ以上を履かせたら、極端に走らない車になった
17インチになると問題外
たとえ軽量だとしてもやはりSには重かった

Rに17履かせてもブーストアップなりで簡単に重さをカバーできる
Sでは簡単にはいかない
マフラー交換も逆効果、NAチューンは金がかかる

というのが、乗り比べた感想なんだが、どうよ？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 17:38:07 ID:iornABbF
>>402
その通り、ただブレーキはデカい方がいいよ。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:56:06 ID:at559NTE
コストの問題なのはわかってるさ。
そんなのを度外視して走る性能的に比較した場合、
Sだから4POTは意味がないっていうのはおかしいって言ってるわけ。
一応どちらもノーマルの話ね。

それよりSに16インチで極端に走らないってとこに興味が出てきたな。
タイヤや空気圧、ホイールで変わるけど極端にって程かな？
もしかしてプロですかｗ

インチアップしてる人どう？
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:06:24 ID:nt2DAEbO
私S乗りで16インチだけど、他の苺やターボ車に乗ったことないから分からない・・・＿|￣|○
406 ：Sのり：04/12/23 22:26:07 ID:uj7eiqc+
specSってスタビライザーやクロスバー等の剛性パーツは全く付いてないの？
ヤフオクでは“R純正の・・・”ばっかり。

後付けするなら純正よりも社外製ですか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:47:47 ID:Xvs29X1z
>>406
specSでもハンドリングパッケージ装着車はspecRの補強パーツ付いてる。
スタビは同じかはシラネ。
408 ：Sのり：04/12/23 22:58:06 ID:uj7eiqc+
>>407
ただのspecS乗りなんですが・・・
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:59:12 ID:Tw2YbRXx
>>406
スタビの堅さ上げすぎるとピーキーになるらしいよ
スタビに限らないけど
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:03:45 ID:Tw2YbRXx
>>408
ttp://history.nissan.co.jp/ELEMENTS/MECHANISM/xcme7.html
この辺がＳに付いてないパーツでしょ
411 ：402：04/12/23 23:45:04 ID:91klr5ND
＞404
４ポッドが意味ないとはいっていない
Sに乗っていた時代、４ポッドを付けようかと思ったさ
４ポッドキャリパーも用意したしな
やはり、ローターも４ポッド用に大きくしないといけないし
鉄のキャリパーだと重い
アルミでもS純正片押しと変わらない重さだけど、やはりローター変わるので重くなるでしょう
そして、ホイールも１５インチが履けなくなるし
極端に・・・ってのは言い過ぎたかもしれない
手で持っても16と15インチのホイールの違いも分かるでしょう
乗り比べても非力なSでは違いが分かりましたよ

＞407
リアスタビは2000/12頃から、RとSが共通化。
Rのが細くなりました
412 ：402：04/12/23 23:47:00 ID:91klr5ND
まぁ、なんだかんだ言ってコストの問題が一番だわな。。。
SとR、廉価版と通常版の違いみたいな
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:00:02 ID:nIt1dMMN
僕の買った苺はシフトチェンジの時に異音がすんですけど、原因として考えられる事ってなんでしょうか？
しかも少し臭うんですよね。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:04:29 ID:NFC+ZBOJ
走る走らないは置いといて、４ポッド化はバネ下が重くなって確実にバタつくようになる。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:11:24 ID:e+DX1GnW
>>413
対策が容易な順で
ミッションオイル交換
ミッションマウント交換
エンジンマウント交換
ミッションオーバーホール

臭いはエアコンならフィルター交換、空調の脱臭処理
慢性的に臭うならシートにファブリーズ
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:26:17 ID:V+4QQTRQ
>>415
その前に大前提として

シフトミス改善努力

に触れなくてもいいですか？

>>413も、真剣に尋ねたいならもっと詳しく。
パッと見で「シフトチェンジの際に臭う」のかと思ってしまった…　orz
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:28:53 ID:Hom+1/H8
>413
シフトブーツが破れてないかもチェックしてみてください
臭うってミッションオイルの臭いかもしれませんね
シフトブーツが破れて異物が混入している恐れも。。。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 01:03:55 ID:5vwsOvby
細かいことだが
4ポッドではなくて、ポットpotな

知らなくても競技は出来るけどなｗ

ちなみに
×ブレーキパット
○ブレーキパッドbrake pad
×ロールゲージ
○ロールケージroll cage



419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:13:22 ID:nl7P87wr
>415>416>417
初心者なんで勉強になってます。
シフトチェンジのミス、ありえますが慎重にやっても三速に入れる時は引っ掛かりみたいのがほぼ毎回あってガツガツって感じてギヤが変わってる音がするんですよね。二速でもする時はガツガツ鳴っちゃいますが
臭いは、今回の質問と関係があるか分かりませんが長い間走ってると車内じゃなくて足回りの辺りから鉄粉みたいな臭いがします。 で、シフトブーツってどの部分を言うのですか？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:14:07 ID:gPrihbbD
>>406.407
俺のスプＳはハンドリングパッケージついてる。
１２５０００円也
ヘリカルＬＳＤと１６インチアルミが欲しくてつけた。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:16:07 ID:Vj2ysIXC
クラッチが切りきれてないﾖｶｰﾝ!
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:22:25 ID:gPrihbbD
>>419
俺も４速入れるとき鳴るようになったけどデーラーで見てもらったら
ミッションオイル交換じゃ直らなかった。
ミッションごと乗せ換えてくれた。1週間入院、保証で無料でした。
臭いはしませんでした。
423 ：Sのり：04/12/24 07:53:23 ID:vEWQFS49

結局、Front,RearのスタビライザーはノーマルのspecSに
付いているのか付いてないのかどっちですか？

下回り調べろと言われそうだけど・・・
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:10:20 ID:Hom+1/H8
>419
俺も>421と同感
クラッチ切れてないのかも
なかなか無いと思うがクラッチフルード交換してみるとか？
あと、エア抜きも。
エアを噛んでいるかもしれません
色々検証してみてください

>423
スタビは前後とも付いています
SpecSのリアのスタビライザーはSpecRより細いモノになっています
ただのSpecSに無いもの
・フロントクロスバー
・リアトランクバー
・リアトランクフロアステイ
・リアメンバークロスバー
・リアトランクの補強（鉄板が厚い）
補強パーツはこんな所でしょうか・・・
これらはハンドリングパッケージの場合、SpecSでも付いてきます
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:13:30 ID:Hom+1/H8
>419
追記
ここでいうシフトブーツというのは、ゴムでできたやつのことをさしてます
シフトノブあたりの合皮で出来ているシフトブーツではなく・・・
その合皮のモノを外した下に見えるものが対象になります
S13、S14では劣化して良く破れるみたいですが、S15ではまだ無さそうですね・・・
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:01:57 ID:eLz4Qlrw
>>419
それってクラッチ臭じゃないですか？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 15:40:07 ID:QBW471sa
S16ってこれの日本バージョンだったりして
ttp://www.goo-net.com/newcar/newmodel/200412/35151502.html
428 ：404：04/12/24 21:51:14 ID:/yJh60pi
>>411
競技ってｾﾞﾛﾖﾝや最高速じゃないよね？
15ｲﾝﾁと16ｲﾝﾁのフィーリングの違いはたぶんわかるよ。
加速が落ちるのは当然だけどｺｰﾅﾘﾝｸﾞで粘るし突っ込めるしで
総合的にﾀｲﾑｱｯﾌﾟすると思うな。
ま、俺は17＋ﾌﾞﾚﾎﾞで峠だから単純に比較できないと思うけどね。
ﾌﾞﾚｰｷ強化がﾀｲﾑｱｯﾌﾟかﾀﾞｳﾝかどちらになるかはそれぞれと言うことで。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 22:58:17 ID:XXnivdFD
実際、4ポットより片押し2ポットの方が冷却性能が上だから、
あえて片押し2ポットにしてる人もいるとは聞いたことがある。
それに峠やミニサーキットの草レースなら、キャリパー交換より
パッド交換で十分だとも言う人もいるし。何はともあれ財布と相談だな。
430 ：411：04/12/25 01:13:42 ID:eXq2GwGv
>428
自分はｼﾞﾑｶｰﾅです
たしかに、コーナリングで安定はします
でも非力なSだといかにスピードを落とさないようにするテクとか、
回転を維持するのが大変でしたｗ
トータルで考えればタイムアップに繋がるだろうけど。
まぁ、スタートは遅くなりましたねｗ

>429
自分はパッド交換だけで十分でした
ものによっては効き過ぎてタイヤがロックしたり・・・。
非力なSにとっては、パッド交換だけでも許容範囲なんではないでしょうか？＞ブレーキ性能

それはそうと、なんでリアキャリパーはS13からずっと変わってないんでしょう・・・？
スカイライン系と同じ２ポッドキャリパーでもいいのでは、と思います
実際流用しているかたも多いようですし
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:31:53 ID:maiar6sH
>>430
＞なんでリアキャリパーはS13からずっと変わってないんでしょう
バブル期の頃に作られたS14と違って、
ルノー買収前夜の頃に作られたS15には、金はかけられないから。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:18:10 ID:iiP6iB5+
>>430
日産からすれば、シルビアはスカイライン(除ＧＴ－Ｒ)やＺと比べて、同じ
ＦＲ車であっても、車格としては明確に差をつける必要があったからね。
それはブレーキ系に限らず、エンジン出力やホイールサイズ、サスペンション
形式についても言える。
また、同様のジレンマはスカイラインのＧＴ－Ｒと標準車の間でもあった。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:59:46 ID:FAAknYHC
ナンバーが

・・１５

ﾉｼ
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:05:20 ID:p6dnT8rZ
>>433
ﾉｼ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:29:24 ID:mBdiq2wd
今日、S15とお別れしてきた
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:04:22 ID:EF8x8WUC
>>435
ﾄﾞﾅﾄﾞﾅﾄﾞｰ(ry
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:16:09 ID:eN85TUCd
KOYOの２層ラジエターもらったんやけど
今の時期オーバークールなんだよな。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:38:16 ID:7M8lRfzj
サーモ入れてんの？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:55:03 ID:UWNHUsZN
>>430
コスト・重量

ディスクインドラムは重いからね。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:17:16 ID:+XK+P3NC
そう、ローテンプサーモ
ノーマルに戻して付けても良いんだけど
銅製だから重いのよ。クーラント入れたらまた重い。
炭ボンにする資金もないし。

まぁ諸刃の剣ってとこですか。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:41:23 ID:lD0CFO3z
サーモ入れてればどんな大きなラジエターつけてもオーバークール
なんて事にはならないんじゃないの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:20:17 ID:srdN5OWI
>>441
ローテンプじゃなく純正ならね。↓こういうのもあるし。

ttp://www.billion-inc.co.jp/THERMO_series/71.html
気温の低い冬場の使用を前提に開弁温度を71℃に
設定したローテンプサーモスタットです。
エンジンのオーバークールや燃調の不具合を防止
しながらもノーマルよりも冷却水を早めに循環させる
ことで冷却効率を高めます。また､冬場のヒーターの
効きも65℃タイプよりも向上し､外気温による使い分けに
よって､よりシビアな温度管理を可能とします。

とあるが別に純正でいいんじゃね？俺、銅3層で純正だけど問題無いよ。
443 ：ＦＣ乗り：04/12/27 02:00:00 ID:ulaZxD5J
教えてクンで申し訳ないんですが…。
たった今見たＳ１５、リアのテールレンズが純正ではなかったんだけどメチャ
カッコ良かった！
見た目としてはＳ２０００や、ＡＥ１１１トレノのそれに良く似ていたんです。
ランプの形状からするとユーロっぽかったんだけど、色合いとしてはユーロの
様に白みがかってなかった（テールランプがピンクではなく、黒っぽい赤）。

次はインテＲかＳ１５のどちらかを買おうと思っていたのですが、あのＳ１５
はカッコ良すぎた…。

テールレンズ交換された方や社外パーツについてご存知のかた、宜しければ
情報下さい…ｍ(＿ ＿)m
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 12:00:46 ID:l7Egm7V9
>>433
ﾉｼ

同じ地域にもう一台いるよ。しかも色同じ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:07:50 ID:OpB4SClv
GTⅣで15出てるみたい。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:30:40 ID:Dn93SGzo
>>445
ソフトバンク刊のGT４公式ガイドブック車種リストには、
HKSのGENKI ハイパーシルビア（D1GP、2004）※既出
C-WESTのレッツォ シルビア（JGTC、2001）、の二台が
写真付きで掲載されている。

肝心の通常ノーマル車だけど、新車としてディーラー
購入できるかどうかはまだ不明（？）。

中古車扱いの方では、90年代後半車種専門店にて、
ゲーム内時間の第２週目にヴァリエッタ2000、
第３週目にスペックRエアロ1999、
第４週目にスペックSエアロ1999…が出るとのこと。

どうせならVパケ2002とかも出してくれれば、リア
スポレス車もできて嬉しい人が増えると思うんだが。
もしくはウィングカスタマイズに [ 装着無し ] が
あるとかさ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:52:27 ID:OpB4SClv
中古しか無いみたい
でも34Rは新車が‥
ｱﾎか山鬱
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:12:18 ID:vMeMtPDr
>>447
うあ、マジか！
明日を楽しみにしてたのに…もう買わね。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:13:49 ID:or/P9z2T
（ノーマル車が）出てくれるだけ良いと思うけど。
ちょっと以前の話では、シルビア系はシルエイティと
S13だけしか出ない？なんて悲惨な状態だったので。

あとまだ現物見てないので断言できんというのも。

スペSが入った？のはGJだと思う。
GT３でヴァリエッタを軽量化＋NAチューン、あと
適度に抑えた中間状態チューンで
脳内スペS作ってガマンしていたもんで。

ギア比をチマチマ細かく変えられるから、
なんちゃってオーテックも出来るかな・・・
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:17:34 ID:khAIrIiS
>>444
セコハンオリジナルのスモークのヤツ？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:06:38 ID:i6zKxrnJ
油温低いのはエンジンに悪いですか？
この時期水温は70度でも油温40度とかってあるんですが、
この状態で６速70km/hの直線だと油温上がらないのです。
で、この状態が１０分くらい続くのですが、気にしなくていいですか？

仕様は銅二層ラヂ＋ARCオイルパンのオーテクです
オイルのセンサーはオイルパンからとってます
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:10:36 ID:khAIrIiS
>>451
気にし過ぎ。油圧がありゃ別にいいさ。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:39:52 ID:UX6RFlfT
>>451
それって、オイルの片寄りかなんかでセンサーがうまく働いてないんじゃないの？
水温70℃ある普通の状態で油温４０℃なんてあり得ないと思うけどな。
454 ：光校生：04/12/27 23:36:35 ID:rlXJA3WT
皆さん車のスゴイ詳しいですけど、やっぱり車関係の仕事してるんですか？
僕は免許取って半年でＳ１５を買う為にバイトの日々なんですが、このスレ見ててもチンプンカンプンです。
皆さんみたいになるには何したら良いですか？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 23:41:35 ID:+P2dL3M0
>>454
普通に調べてたり、実行してたら知識が溜まっていった
と思いますが・・・他の方どうでしょう？？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:25:32 ID:7rdXBdQX
高校生がドリ車に憧れるのって仁Ｄの影響っていうより
Ｄ１の影響かね？
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:56:37 ID:15y7MpkQ
>>454
まずこの場所の年齢層を考えてみると納得いくと思う。不特定多数の
全国区というのは、世間が漠然と思う程には偏っていないものなのよ。
それが例えS15のスレであろうとも。ここは何も20歳前後の若者のみ
しか集まっていないわけではない。若者比率は多いとは思うけれどね。

当然職業もバラバラで、中には車関係、本職の方もいるでしょうし、
あなたのようにまだ学生で「いつかは15」の若い方もいるでしょう。

知識の話なら、455サンのおっしゃるケースが多いと思う。
好きなモノに関する勉強というのは結構スゴイもんでね。やれば
やるほど蓄積されるし類推もできるようになる。さらにきちんと
実行が加わればその勢いは増すばかり。

本を読む、人の話を聞く、でもソレを鵜呑みにはしない。
疑問を持ったら調べる、知ったことは記録する、そして疑問は
すぐ他人に尋ねたりしないで自分でもいろいろ考えてみる。

好きなモノの事ならこれ↑くらいで割と詳しくなれると思うよ。
458 ：一般人：04/12/28 01:43:55 ID:n58oqmey
>>454
キミはまず
>261
>263
を読みなさい

知識については、○プションやカーボ○イなどの
雑誌でなく、まずは図書館においてあるような
自動車の仕組み、などの地味な本を読破しなさい
エンジン以外なら電動ラジコンをかじったことが
あるならとっつきやすいはず
その上で、車を持っている知人にいろいろ聞く

オススメは初期型ロードスターや、その他格安FR
その次にS15かな
459 ：282：04/12/28 20:45:18 ID:7T1Pei1b
>>458
禿同

俺も最初に買ったインテ（非タイプR)はぶつけまくりだったわ。
調子に乗って山行ってガードレール潜ったり…

最初はある程度出来上がった車両を個人売買で安く買って、
それが壊れてからS15買うのもいいと思う。

S15購入→事故→修理　よりも
安い車購入→事故→S15購入
の方が安くつくだろうし、他の車も経験できる。
まぁ、事故らないのが一番だが＾＾；
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 22:30:59 ID:y+eIfwbq
15が欲しいならはじめから１５で良いんじゃない？
欲しい物買えばいいと思うが。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:16:54 ID:mb0A/AWA
本当に欲しい車を手に入れないと、愛着を持てないと思うよ。
「速い車が欲しい」「カッコイイ車が欲しい」ではなく、
『S15が欲しい』なのだから。

とは言いつつも、ローンに追われてガソリン代さえも捻出できない、
乗ってもガソリン代や維持費が気になってロクに楽しめない、てのもあるしなー。

でもS15買っちゃえ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 03:01:51 ID:LYy5gym9
本当に欲しい車を手に入れたいのは誰もがそうでしょう
でも車両価格と自分の稼ぎはどうしても関係してきますよね？
普通の人なら免許取立ての年齢の人が15（特にターボ）を正常に維持して
いくのはキツイと思うんです
だから自然吸気のライトウェイトをすすめるんです
勢いも大切だけど長期的な計画も必要ですよ
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:43:59 ID:MMYAX/Xf
S15が欲しい人間と走りを求める人間はイコールじゃないんだよ。
純粋に15が欲しいんなら無駄なカネ使わずにストレートに買うべきだな。
所詮、2000のターボ車。無理なローン組んだり、いじくりまわしたりしなければ
維持費だって大した事ないよ。Ｓ15乗りすべてがギンギンに飛ばす人種ってワケじゃないんだからさ。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:58:26 ID:rSBwC+bN
自然吸気のライトウェイト維持していけるなら１５ターボだって大丈夫じゃないの？
問題は車両保険（必要？）と派手にいじりたい欲求に耐えられるかだとおもう。
普通に乗ってたまに峠行くレベルなら桁外れに金が掛かる車ではないと思うけど・・・
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 11:17:22 ID:YXsvY4Ph
なんか書こうと思ったけど>>463に全く同意．

例えば安さを重視してマーチとか買ったとして，
マーチの維持費+S15のための貯金って，明らかに S15 の維持費を上回ると思う．
S15 買うまでその負荷に耐えれる人だったら，
維持費をまともに稼げるようになるまで無茶な走り＆改造をしない，ってのも耐えれるっしょ．きっと．

おれもそれまで興味なかったのに S13 に惚れてから教習所に通ったクチなんで，
>>454 のような状況は共感持てる．
まぁおれの場合は我慢できずに走って改造したんで今は借金王なわけだが orz
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:10:01 ID:Z8fmZnXH
明日死ぬかもしれないんだから
すぐに買うべき
今を生きろ
467 ：282：04/12/29 12:21:12 ID:oPUI6nRg
>>466
刹那的というか…ｗ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:23:05 ID:tAKj0H3h
>>466
計画性がないとな。ただ欲しい車買えばいいのは確か。
保険も車両入らなきゃ大したことないしな。俺の保険は車両入れなかったんで
人身対物無制限で年7万。大したことない。ぶつけて直しても3,4万位だし。
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:54:09 ID:zLmyPLIZ
文句も言わずにナビシートに乗る彼女は偉いのか、当たり前なのかと聞いてみる。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:35:39 ID:0CQhd3JF
購入に関して、慎重論と積極肯定論の両方出てて
いいカンジだと思うけどな。

慎重論の人は、やはり若い人の傾向と、実体験としての
痛い現実を教えてくれているワケで。
肯定論の人は、乗り方次第でなんとかなるし、欲しい車を
買わなかったときの後悔のことを教えてくれているワケで。
どっちも間違いじゃない。

ここまでくると、実際に15購入を考えていてまだ無免
もしくは免許アリ15欲しいの人の話も読んでみたいもんだが・・・
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:53:55 ID:z2U53rMg
さらに言えば、Ｓ15はすで絶版車。このクルマが心底好きなら回り道しないで買っといた方がイイ。
程度のいいタマはどんどん少なくなってくだろうしね。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 15:54:26 ID:rJJa0z3i
>>462
その前にお前は免許を取れ引き篭もり
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 16:33:29 ID:lfZcDBJv
まぁフェラーリ買うわけじゃないし、そんなに気張らなくてもいいんじゃない。
車両保険は高いけど、其れさえ割り切ればあとは燃料代くらいな物だし、
しょっちゅう壊れる車じゃないし、欲しければ買う。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:16:25 ID:dj/U5pyZ
オレも同じような悩み事をしていた経験者なんだが、
ホント悪いことは言わないから一台目にｓ15買うのはやめた方がいいと思う。
フツーに乗るだけのつもりでも、いざ乗り始めると走りたくなってくる、
って話はよく聞くよ。オレも免許とる前は
「車なんて走ればなんでも一緒、税金安いし燃費いいしやっぱ軽でしょ」
「レースの真似事か知らんが街中でスピード出してるスポーツカー乗りとか氏ねよ」
とまで言っていたｗそれが今は…

カッコいいから、という理由でスペックＳ(日常の足に使うだけなんで)を新車で、
ほぼフルローンｗで買った数年前。
ローンの支払いも半ば、という頃に
｢オレも走りてえ｣→ミニサーキットＧＯ→速攻ぶつける→
→(´･ω･`)ごめんよシルビア…→＿|￣|○修理費が…

ボロい中古車買って練習しとけばよかったなあ、と思っても後の祭り。
という例もあるので言うことがコロコロ変わる人とか、
周りの影響を受けやすい人とかは特に慎重になってほしいかも。
長文スンマセン
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 17:48:56 ID:z2U53rMg
そういう人は安いクルマ買っても、すぐにぶつけるから結局は一緒。
どうでもいいクルマの修理費なんて馬鹿らしくて払ってらんないと思うけどね。
それに皆が皆、自制心持ち合わせていないワケもないだろうし。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:03:25 ID:OXm5xsu/
いい感じの流れになってますね～
>>474
俺も安物買うのが良いと思う。
だって中古の安いの探してみるとたくさんあるんですもんね。
高い物か買っちゃうと無茶出来ないのが一番ｲﾀｲですよね。
車で楽しいときはスリルを感じるときだから。
車検残の車を一年ぐらい乗るのが一番面白そう。
そのボロ車でオフ会とか行っちゃえばウマーかも。断れるかもしれないけど。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:11:03 ID:wMWr5qcF
S15Rを買ってから車に対するスタンスが、やっぱ変わったんで、
>474とほぼ同様の結果になってマフ.
(事故はしてないけど、、こすったのはけっこうあり。）

だけど、ぜんぜんおいらは満足だよ。
好きで買ったんだから、多少の苦労はしても、
そんなにねー、へこたれないっていうか、
「まだまだぁっ！」っていうか、そういう感じで
ｶﾞﾝﾊﾞｯﾃﾏﾂ。

維持費が高いけど、手放す気は毛頭ないでつ。

もうこういうの日産出さんかもしれないし。
(他の国産メーカー同様）

250万で新車買えたことに感謝！！！
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:25:50 ID:Oa/ZtmFC
>>474
君は俺か？

俺も今から約５年前、車なんて何でもいいと思ってた。
免許とって、古いマークⅡでいいかな、とかエクシブなんかを見てカッコええな、とかｗ

でもＭＴで免許取ったんだし、ＭＴのがいいな→中古３２ｚか？→いやｓ１５新車でしょ！、と流れてｓ１５のスペｓ購入。
燃費いいし安いしRよりこっちのがいいじゃん加速とかいらんし。でもタイヤはRのがいいな…
とハンドリングパッケージまで付けた。
コレで理想のシルビアだ！社外アルミ？エアロ？マフラー？冗談じゃないぜ！、と…

買って２週間、フェンダーぶつける。さらに一ヶ月後に同じとこぶつける。そっから一週間後、今度はリアフェンダーも…
そしてさらに一年たち、走りなんて興味なし！なんていってた自分がスピンして突き刺さり…orz
残り５０万ほどのローンが130万まで膨れ上がった（車両保険なし）
そしてさらに時は経ち、今やゴテゴテな車になってしまった。さすがにもうぶつけはしないが。

ほしい車を買うのはいいと思う。ただ出回ってるｓ１５の事故車率の高さを見れば、どういうことか少しはわかってもらえるかも。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 18:56:19 ID:OXm5xsu/
>>478
スゲー車人生謳歌してるって感じだ。
最初から新車でブテケていってうまくなって行く所なんか
なんか羨ましいと思うぐらい。
そんな車も今は（中古）しか買えないのかぁ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:03:14 ID:MMHjc+VC
>出回ってるｓ１５の事故車率の高さを見れば、
>どういうことか少しはわかってもらえるかも。

なるほど。
481 ：（ﾟ∀ﾟ）：04/12/29 19:31:49 ID:TxWEzljV
欲しいなら、さっさと買うべきだな。
新車が出てるわけじゃないんだ。逃すと同じ個体は二度と手に入らんぞ。
苦労はするだろうが、大好きなS15のためだと思えば、軽くなるだろう。
苦労はしてもいいが、ガマンはするな。
当然、ぶつけたり潰したりすることもあるかも知れんが、それも経験だ。
手の届く場所にあったのに、買わずに後悔するより
ぶつけて潰したとしても、ほんの一時でもS15といた時間があった方がいいだろう。


もうひとつ、迷うくらいだったら、買うな。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 19:33:17 ID:g09vOLae
>>476
> いい感じの流れになってますね～

同意。やめとけ派と買っちゃえ派で論争するのではなくて、
ここ一連の流れを読んだ若い人が参考にできる、という
意見がたくさん出ているところがいい感じ。


> 高い物か買っちゃうと無茶出来ないのが一番ｲﾀｲですよね。
> 車検残の車を一年ぐらい乗るのが一番面白そう。

車全般を楽しむのにはそのやり方がいいと聞きますね。
手持ちの貯金は大きく残しておいて、車とは淡白に付き
合ってくかんじで。何かあっても深刻な事態にはならないし。
ただ、15ではこれはまだ出来ないかも。


> 車で楽しいときはスリルを感じるときだから。

いや、んなこたぁねっすよ、車庫に置いてある車を
眺めるのでも楽しいですよ。15みたいな車は特に。
483 ：光校生：04/12/29 20:57:41 ID:KA9lffxZ
返事、遅れてすいません、
色々な意見、アドバイスありがとうごさいます。
僕の質問は車に詳しくなるにはでしたが、別の方向で盛り上がってますね。
知識を得るにはやっぱ時間が必要！
ですよね、甘かったです。
雑誌よりも図書館行って車の本を読めって意見は、エンジンの仕組みとかにも興味あるんで早いうちに読みます。
ただ字ばっかりとか苦手なんですよね、小学生の時以来読んでないんで･･･｡
自分では車関係のバイトとかを探してるんですが、ＧＳとかでも以外と募集無いんですよね。
で、僕がＳ１５を欲しいと初めて思ったのは走り屋に憧れてでも仁Ｄとかの走り屋漫画でもありません。
最初は路駐してるのを見てカッコイイ、なんて車だろ？乗ってみたい。
から始まって雑誌みたりカッコイイＳ１５を見る為に峠や首都高にも行ってます。
だから、Ｓ１５を買います。
運転技術が上がるまでの為の車じゃバイトの金も使っちゃっただろうし、バイクも売れません。
たぶん事故っちゃうでしょうし超後悔もするでしょうが、今はそん時はそん時と思ってます。
ただ自分的な保険みたいな意味で一括で買う予定です。
今、超迷ってるのがＮＡかターボにするかです。
ターボが欲しいですがＮＡなら二月には買えそうなんで、たぶんＮＡにします。先輩達に早く追い付ける様に今夜もバイトしてまーす。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:17:52 ID:Oa/ZtmFC
>>483
絶対とは言わないけど、そのうち「ターボにしとけばよかった」って時期が来ると思う。
自分がそうだった。今はｓで十分だと思ってるけど、それでも時々思うし。
後からターボつける羽目になるなら、少し先延ばしになっても最初からRのがいいよ。

まあ後悔はしないように。安い買い物じゃないから。

あと失礼かもしれないけど、たぶんどっかぶつける。
でもその時にどうでもいい車なら、「ま、いいか」ってなるけど、
本命のｓ１５なら自分もヘコむがその後、慎重になることを身をもって覚えるかもね。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 21:57:14 ID:Sp/Ssr0t
>>482
自分なりに考えてるみたいだし、
自分が一番いいと思うようにするのが絶対後悔しないよ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:10:34 ID:Afznjuzr
今BNR32に乗っていてローンが終わり次第S15Rを買おうかなと思っています。
で質問なんですが32に付けてる
18/40/245/+22のホイールって付けれますか？
あと一台目に買う車の話ですが、自分は免許取ってすぐ150万の今の車を買いました
維持費、修理費が想像を上回り(はっきり言って好きだけで計画なんて皆無だった)かなり苦労しましたが絶対に後悔はしてません。
だから買いたいものを買うのが一番だと思います。
本当にその車が好きなら維持は出来るのです。もし出来なかったとすれば、本当はその車が好きではなかったということです。
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 22:45:11 ID:M0xoFE47
Ｓ１５手放しました。
４年１１ヶ月、走行距離６.３万キロ。
一時走行会にハマって、筑波１０００サーキットを３００週ほど。（シャコ調＋Ｓタイヤ）
某千葉の海底トンネル通る時は常に最強○アタックのリアワイパー浮きまくり。
仕様はＣＰＵ現車合わせのライトチューン。
事故歴なし、屋根つき駐車場だったんで、ボディ、内装の状態は非常に良かったです。
ノマルに戻すの面倒だったんでそのままの状態で買い取り可の
店に見積もりしたら１５０万と提示されたので、即手放したんだけど．．
次これ買う人かわいそうでつか？？
488 ：（ﾟ∀ﾟ）：04/12/29 23:31:56 ID:TxWEzljV
オレが乗ってたS15を買うよりはマシだな。
それにしても、S15の相場、高騰してるな。次期型の３ナンバーFFが
現実味を帯びてきたせいもあるんだろうが。
489 ：　：04/12/29 23:59:09 ID:t1FIqJNJ
S15にPIAA600-XXドライビングランプや下のを付けるのってデカ過ぎて格好悪いですか？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c83765843
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 00:46:49 ID:lMSDVUbV
>>489
カンガルーバーでも付けるの？15.5cmじゃデカ過ぎると思うけどね。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 01:10:40 ID:kig4P0WU
>>489
ナンバーの脇に付けるの？
ぎりぎりつくと思うけどカッコワリーと思うよ。
492 ：489：04/12/30 01:39:33 ID:q3Uwupe7
了解。やめときます。
アドバイスありがとう。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 02:50:15 ID:dsQKKAF3
>>486
そのホイール，付かないと思う．
リアはスペーサ入れてフェンダ叩けばギリかもしれないが，フロントは 100% 無理っぽい．

しかし BNR32 から S15 ってちょっと変わったルートやね．
バブル期の贅沢車と，日産貧困時代でしかも車格ダウンの小僧車とで，
ビミョーな貧乏くささにがっかりしないと良いが……

良い S15 を入手できることを祈るよ．
しっかりした当たりを引けば，BNR32 より身軽で楽しい車だからねー．
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 06:21:52 ID:r5hLtm9M
>>486
俺はR３４ホイール履いてますよ
F２３５でR２５５です。
ベタベタに車高を落とすならホイールハウス加工が
必要ですが、スペーサーでいけますよ。
フルカウンターでバンプしても当たりません。
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:16:15 ID:9W4MlYC2
>>493
486さんのホイールが何JJかわかりませんが
+22のオフセットでリアにスペーサー入れる必要ってあるんですか？
余計にハミ出てしまうと思うのですが？
自分もその辺のホイールが気になってるのでぜひ教えてください。

フロントなら9JJ入れたら（オフセットによりますが）
ショックに当たりそうなのでスペーサー入れるのは判るんですけど…
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:29:37 ID:0R+y1hLi
エアロを組もうと思ってるんですが、ｳﾞｪﾙﾃｯｸｽとﾗﾝｸﾞのどっちかで迷ってます。
どっちが格好いいと思いますか？参考にしますので。
http://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/vertex/s15_silvia.html
http://www.t-and-e.co.jp/img/detail_images/lang/silvia_s15.html
497 ：92：04/12/30 12:42:03 ID:1eOKrhNA
エーと・・・うれしいお知らせが。。

競馬で一山当てて借金を今日返してきました。
予定が8年も繰り上がってしまった・・・


さて、後はパーツ代にするか。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 12:46:06 ID:r5hLtm9M
>>497
すげえええええええええっ！！
有馬ですか？
499 ：92：04/12/30 12:59:38 ID:1eOKrhNA
ええ、三連単に気合いの1万ぶっ込んだらウハウハでした。

記念に
http://cgi.2chan.net/up2/src/f66940.jpg
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:02:24 ID:pfWDy1Tl
suge-
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 13:36:35 ID:tUMB+5x/
>>494
Ｒ34のに255履ける？
502 ：494：04/12/30 14:05:42 ID:r5hLtm9M
>>501
９JJだから余裕で入りますよ。
俺はフロントにニスモの強化ハブボルトを打って
８ミリのスペーサーかませて、リアはうろ覚えだけど
３ミリのスペーサーだったはず・・・
それでツメ折りして履きましたよ。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:06:38 ID:r5hLtm9M
>>499
あやかりたい・・・
年末ジャンボあたるといいな～
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 14:37:33 ID:QJJPsLYa
>>502
履けるんだよね。R32から乗り換えたオレも驚いた記憶がある
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 16:48:21 ID:tUMB+5x/
>>502
へえ入るんだ。
漏れ235履こうとしたら「サイドウォールが膨らんでダサいからやめとけ」
って言われたんだが…。
ツメ折ﾏﾝﾄﾞｸｾだからＦ215Ｒ235にしてみるか
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:10:52 ID:nRFq9vr7
>>499
画像見たけど、何？ローン清算
スゲ～な～。
競馬やったことないけど、
何かいいことあるといいね。このスレの人達も。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 17:50:57 ID:/o8Ojc91
S15の10年ローンを今日完済してきたということだろう。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 18:02:36 ID:lMSDVUbV
>>507
その前に10年ローンなんか組めるのにビックリした。マジで。ちょっと感動。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:04:21 ID:MqMlRmLE
すいません。忘れてました
32Rに履いてるサイズは18/9J+22でタイヤが40/245です
やっぱり15だとフロントきついかな？
どうしても駄目なら社外フェンダーでいけますよね？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 20:26:06 ID:dsQKKAF3
>>497=92
競馬なんてギャンブルに手ぇ出してっからクルマひとつマトモに買えないで10年ローンとかになるんだよ！
ﾁｸｼｮｰ!
うらやまｓ
ﾁｸｼｮｰ!!
うらやｍ

おれのローンはあと2年半．地道に労働してがんばるよ orz
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 23:51:53 ID:yAPAllAf
>>496
俺ならＬＡＮＧかな
ＶＥＲＴＥＸはなんか地味かな。
というかＬＡＮＧガルウイングﾄﾃﾓｲｲｰｰｰｰ(ﾟ∇^d)

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:24:22 ID:V8HQoejF
>>511
ムムッ、そうですか。
ますます悩む･･･
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:31:27 ID:+y/N3blo
今日、苺のsnowモード使ったけど、あれ役に立つのか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:48:06 ID:KGfRHgYM
みなさん正月飾り付けると思うんですが、
いつもどうやって付けてます？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 18:50:29 ID:gW434x10
つけねーよw
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 19:37:06 ID:DJfQFp53
良いお年を
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 20:47:30 ID:r2IDAovj
>>吸盤でフロントガラスにピタ。
518 ：517：04/12/31 20:48:54 ID:r2IDAovj
↑↑
アンカー付け忘れた。
>>514
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:07:36 ID:jYhi+J6e
今年2回ブツけたし来年はうまく過ごせるよう願いを込めて、俺も付けるか。
>>517
吸盤付なんかあるの？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:28:36 ID:GJ0Mgrq6
漏れはバックミラーの裏側につけた
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 21:34:52 ID:y8a1lUKZ
ホームセンターで吸盤付きや室内ぶら下げ用など
色々見ましたよ。


先日発売されたゲームのGT4にて、S15で頑張ってる
方っています？中古車の距離イッテるタマ多いんで
なかなか（ゲーム中の車を）購入できないでいるんですが・・・
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 23:58:32 ID:cb80n5Gt
2005おめ
523 ：514：05/01/01 00:12:05 ID:MZxoRN2x
>>520
バックミラーはいいっすな！

>>521
GT4のS15ってヴァリエッタしか見てませぬ・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:25:37 ID:Cvk+K/ST
竹やりマフラーを門松に見立ててみますた。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 04:18:15 ID:GOFp2IcK
>>521
白苺のスぺRエアロを買いました。
確かに走行距離逝ってるけど、ゲームだから俺は気にしてない（ｗ
しかし、ＧＴ２にはあったエアロなしがないのには不満・・・(´・ω・`)←Ｒエアロなし海苔
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 11:45:42 ID:6mibCWWU
>>521
俺もＧＴ４最初の車はＳ１５Ｒを選んだけど正直ゲームでは全然使えないよ。
フルチューンしても４４０馬力弱。同じフルチューンでＧＴ－Ｒ系はともかく
ＦＤですら６００馬力越えるのに（;´Д⊂）

まあ俺はフォトモードで偽Ｍｙ苺を撮りまくって(；´Д`)ﾊｧﾊｧしてるんで、
それでも満足なんだが。
527 ：521：05/01/01 14:25:36 ID:G1a7VbDb
いろいろレスありがとうございます。

>>523
他の方も書いてますが、RもSもエアロ有りで出ますね。前作のGT3よりも
車体モデリングが実車に近づいたみたいで、リプレイ見るのが楽しみです。

>>525
距離は確かに関係無い？様子ですが、どうせ中古車買うなら現実っぽく
良タマ探しに右往左往するのも面白いかな？と思いまして (´ー｀)y─┛~~
ヴァリエッタでなら一年目の夏頃に、走行2万kmが売りに出てました。

>>526
使えない、というか実際難しい車でもありますよね。車がミスをごまかして
くれないので、他の高性能車種よりもウデ勝負の面が強く出る感じで。
早くフォトモードも楽しんでみたいところです。


それにしてもGT4の中古15、ヴァリエッタが一番価格が高いというのは
実車が希少だからわかるとしてもゲーム中では豊富に出ますし、
SpecRよりもSpecSの方が走行多くても価格は高いですし、
15のことを良く知ってるんだか何も知らないんだか、謎です・・・
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:55:05 ID:t2BAC1oO
アペックスＮ１Ｐｒｏを取り付けたのでインプレです
ハイパーＭＡＸＰｒｏからの交換だったんですが非常にしなかや！まだ山道を軽く流した程度ですが、路面への追従性も良さそうです
ただ、バネレートが８Ｋ６Ｋでサーキットを走るには少しやわらかい気がします
ロール量も今までよりかなり多いですし…
町乗りに関しては個人的に文句なし
今からサーキットに行くのが楽しみです

同じＮ１ダンパーを付けられてる方で仕様変更等されていましたら、感触をお聞かせ願いたいです
…にしても正月はヒマだ
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 19:58:25 ID:eiVzi/GZ
>>528
定評どおりN1ダンパーいい感じみたいですな。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:14:06 ID:Mg6lbEvL
皆様あけましておめでとうございます！
質問なんですが、
純正のフォグのバルブを交換しようと思うのですが、
交換の手順わかるかたいらっしゃいましたら
簡単に教えていただこうと思いまして。
ググったんですがよくわからなくて。
お時間のある方、よろしくお願いします！！
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:20:16 ID:FZgeuSbL
>>530
・純正オプションのバンパー付けている場合
１．網の四隅のネジを外す

・純正バンパーの場合
１．フォグランプカバーの横にあるクリップを取る

・ここから一緒
２．フォグランプ固定のネジ２つを外す
３．裏に繋がっている配線をはずす
４．フォグランプ裏の蓋を回す

これで交換できます

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 20:20:55 ID:eiVzi/GZ
>>530
自分でやって光軸狂わないもんかね？
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:08:38 ID:Mg6lbEvL
>531
どうもありがとうございます！！
たすかりました。
早速やってみたいとおもいます。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:15:34 ID:Mg6lbEvL
>532
光軸より色を重視したいと思いまして。
白っぽいのにかえるので
フォグの実用性なくなりますけどね・・・


535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:38:09 ID:eiVzi/GZ
>>53.4
> 光軸より色を重視したいと思いまして。
マジレスすると点灯すると存在自体が迷惑な存在になる可能性があるので
ディーラーとかでやってもらえば？まさか入庫出来ない仕様って事もなかろう。
社外品のカタログ置いてあるくらいだしね。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:09:16 ID:L+6K7PI3
確かにS15のフォグは替えにくかった
537 ： 【豚】 【1391円】 ：05/01/01 23:10:31 ID:L+6K7PI3
途中で送ってしまった

>>532
全く同じ位置に来るようにマーキングしておけば…です
しかし、多少はずれるはず
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:11:08 ID:GZ9Gbszs
これでＦＦ説は決定か。。。
なんか、がっかりだよ。
ttp://www.auto-g.jp/news/200501/01/newcar01/index.html
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:36:25 ID:RqLz1hKo
>>538
いままでと似るに似つかないですね。
スカイラインと同じか。
シルビアは、もう中古で乗り潰していく車に
なってきたね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:40:02 ID:B+ZjXVic
2L160馬力って、ステップワゴンやプレミオ並みだぞ。
でもソースがベストカー以上にアテにならないザマイカーか…。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 00:50:21 ID:M6Ab41IS
>>540
価格帯をセリカのＳＳパッケージとやらに
ぶつけるとすると、そうなるかも。
安くて良いエンジンが無い。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 02:55:37 ID:j0T4nOLF
リアワイパーを残した点だけは評価しよう
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:11:39 ID:/WHGjt8N
こんなインチキ情報を信じるなよ。。。
ま、我々に残された選択肢は

①S15を乗り潰す（フルチューン）
②S15を乗り潰す（現状維持）
③気に入った車があったら乗り換える
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 11:14:55 ID:geO15B92
>>538
いっそランエボ級の４ＷＤにしてほしいな

>>543
ま、苺スレだしな
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 15:49:26 ID:j0T4nOLF
僕もそうだが、最終バージョン買った人は今年車検だね。
乗り換えようか迷っています。
だって下取り相場１２０万だって。ＮＡで。
しかも僕のは程度もよく、走行も少ないのでもっと期待できるらしい。

でも乗り換えたいと思う車がナッシング。やっぱ車検通そう。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 18:52:17 ID:hY+D0jEU
>>545
俺もそう。スペＲで過走行。。。
夏頃デビューの新型アルテッツァ、マイチェンするらしい
スカイラインクーペを検討しているけど。

やっぱり小型クーペ、ＦＲ、ターボエンジンの魅力は捨てがたい。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:06:36 ID:e3yYvedM
S15のグローブボックスの後ろにある、プラスチック製の横棒が
折られていた…数日前にエアコンのフィルターを日産プリンスで
交換したばかりなので、そのときに折られたとしか思えません。
これは、どこに苦情を言ったらいいですかね？？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:18:54 ID:GEfM2TJI
そりゃ、折らないとフィルター交換出来ないですからねぇ…
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:32:11 ID:e3yYvedM
しかし、本人に承諾を得ないで折るとは納得できません。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:41:33 ID:hY+D0jEU
折らなくても交換出来るけどね。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 19:51:25 ID:EU1TOWto
warata
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:08:14 ID:bKVm0gfZ
S15で雪道走るのって大変？
トラコンはついてなかったよね確か
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:03:31 ID:wSZIFhsL
>>552
別に普通。デフ機械式だと楽だよ、軽トラにあるデフロックみたいな感じ。
ただヘッドライトHIDだと中途半端に溶けた雪が凍り付いたりして
光量落ちるんで、その都度、氷を取ったりするのが面倒。
そこまで寒くなきゃ何ともないよ。車高はあった方がいいね。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:30:17 ID:jMLmhy8F
整備要領書にはクリーンフィルターの交換時に
切り取る指示がありますね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:45:31 ID:LjrkSD1b
今日テレビ見てたら韓国のリュ・シヲンとかいうのがS15のレース車両乗ってた
あれが ペ だったらおばさまがS15買いあさっただろうになぁ・・・残念！
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 01:10:31 ID:edLSqJVb
>>555
ぺのファンとかが捏造だと気がつくべきだと思います。
557 ：sage：05/01/03 02:29:33 ID:mqOjQQET
>>554
自分でやれば切らなくても出来るよ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 03:10:28 ID:shp4WQYS
>>555
ペは統○○会儲って噂がある、○のソ○タの○ﾋﾞｼﾞｮ○ｲﾙ配下のPが儲って噂もある
ぺ来日時にﾌｧﾝとして儲が動因されたって噂もある
○のソ○タツアーの企画○行会○が統○○会系企業って噂もある
そして、○のソ○タツアーで行くロケ地施設が統○○会系企業が運営しているって
噂もある
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 05:35:27 ID:nhXW4NHD
>>558
○が多くてわかりません。てゆうかチョンなんかどうでもいい。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:03:33 ID:ffWY14EH
>>527
>>SpecRよりもSpecSの方が走行多くても価格は高いですし、

ゲーム上ではスペックSからｵｰﾃｯｸのようなものが作れるからかな？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:30:19 ID:V68RvYdo
>>560
GT4で金いきようようスペックSを買って
いざホイール変えようと思ったら15インチ・・・
この時点で放置しました
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:20:42 ID:LenA/nii
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
ここはゲー板ですか？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:31:51 ID:ffWY14EH
>>562
ごめん。

近所は雪解けが凍結してドライとアイスが縞々になった状態で…
GTで憂さ晴らししてる。

練習になると言えばそうだけどリスクでかすぎるのでね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:34:13 ID:V68RvYdo
>>562
GT4はホイール実在のに変えれるんで、
似合うの探せていいですよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 19:37:24 ID:MFePIJnJ
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糞ゲー
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:08:11 ID:jXBeKJ6Z
ゲーヲタが乗る車ということが判明したということで
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:17:08 ID:MFePIJnJ
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エボ、インプ海苔以下だな…
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 20:38:16 ID:66xSDbiv
苺が最後の軽量ＦＲだから
人気が出るのは間違いないしね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:34:18 ID:sZqEA913
ロードスター
570 ：527：05/01/03 22:53:01 ID:Ps0gdn1j
GT4のゲーム内時間で一年間中古S15を見てきましたけれど、
今のところ
　「ヴァリエッタ＝タマ数が最も豊富で一番高価格」
　「スペックSエアロ＝タマ数有、走行少なめも有、価格高め」
　「スペックRエアロ＝タマ数無、走行多、価格安め」
という傾向が見られます。

希少なのはヴァリエッタの黒と黄色、Ｓの黄色とRの白ですね。
二年目ではまた傾向が変わると思いますが、狙ってる人は
長期戦になりそうです。
また走行10kmの極上S15は、一年目には出ませんでした。

ゲームを楽しむネタとしての考え方ですが、このRの扱われ具合
というのはつまり「・・・いわく付き？」とｗ

>>560
スペＳをベースにフルチューンまで持っていくと、なかなか
オーテックとの違いを作るのに難しい面が(^^;ﾜﾗ

>>562
なるべく実車15乗りの方と語りたいもので。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:21:56 ID:MRRLQDzP
>>570
ここでやる必要無いだろ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:26:34 ID:LenA/nii
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頼むからゲーと実車を一緒にしないでくれよ
ダビスタ厨と同じじゃねえか
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:32:52 ID:N4RtL8LN
ところでさ、オーテックverとスペSって
中古価格はどんぐらい？

因みに山珍走の方向で。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:28:23 ID:TNb28qR5
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>スペSって.......山珍走の方向で。
スペＲの方がよくね？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 00:34:22 ID:rzaM9T+S
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スペＳで走りとかほざいてるバカいるのかよ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 01:18:57 ID:Y1jXWJmg
マニアに大うけのダウンヒラーでしょう。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 03:14:52 ID:F5ex9B7W
実車乗ってねーヤローはゲー板へ帰れ！
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:15:17 ID:171uJWeI
>>577
そしたらこのスレ、ほとんど人居なくなるぞw
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 04:31:19 ID:CZfkxIah
スレの流れを断ち切る形で質問してしまいすいません。
中古で買ったスペックRエアロについてたTEIN Type-HRの乗り味がどうしても馴染めなくて、新しい車高調に
変えたいと思っています(試乗時では、それほど悪い印象は無かったし、気に入らなければ
変えればいいと思っていました）。
HRは綺麗な路面では悪くない乗り心地なんですが（ステア回した時の車の動きがシャープなのがGOODかと）、
ちょっと段差を踏むと、ゴツゴツ突き上げられてボヨンボヨン跳ねます。
つぎはぎだらけのアスファルトやカマボコがある峠道を通った日には凄まじい縦揺れと共にボディがガタガタと音を立てるので、
このまま使ってると、ボディのヤレ方にも影響が出るんじゃないかと思ってます（元々中古だからある程度の傷みは
妥協してますけど）。

長文レスで申し訳ありませんが、皆さんはどんなサスがお勧めでしょうか？
街乗りメインなんで、乗り心地重視の物を考えてます。
予算はこれから貯めるつもりですけど、高くても20ﾏｿぐらいまでが限界です。
今の所の候補はNISMOのG Attack S-tuneか、HKSのHYPER MAX IIを考えてます。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 06:50:52 ID:EYvwPR7s
そりゃ、ショックが抜けてんだろ、既に。
街乗りメインで乗り心地重視ならノーマルタイプのサスでイイんじゃない？
トキコあたりから安いのが出てるべ。わざわざ高い車高調買う必要ないだろｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 08:41:54 ID:Hqfj6L4W
最も重視するところは？

街乗り→ノーマル
乗り心地→ノーマル
車高→ノーマル形状
ワインディング・サーキット→車高調

俺的にはアペックス、オーリンズあたりがオススメ
しかし予算オーバー、残念！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 09:30:40 ID:WGRXFSSy
>>578
厨房ってのは半径５ｍしか見えねえからなあ
オウムに騙されないように気をつけろよ

お前らが消えても誰も困らん
厨房は今すぐ消えろそして２度と来るな
583 ：579：05/01/04 11:28:33 ID:CZfkxIah
>>580
やっぱり抜けてるんですかね？
走行距離はまだ25,000km程度なんですけど、
サスが動いてる感じがあまりしなくて、ショックを吸収せずに跳ねるだけでむしろ増幅してる感じがするもので…。
S-tuneを検討している理由は、S14に乗ってる知り合いが付けてて、乗せてもらったらかなりよかったからです。
HKSのはざっと調べてみて評判が良さそうだったので。
ノーマル形状とはいえ、S-tuneは高いですかね？
もうちょっと調べてみる必要がありそうですね。

>>581
そりゃあ、金さえあればオーリンズとか使ってみたいですよ…orz
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:43:27 ID:kkfgpK9H
>>583
S-tuneて結局のところ街乗り重視だと思う。
で、街乗りならトキコでも十分と思われ。
車高調ならアペックスN1もイイ噂しか聞かない。予算ギリだけど
トルネオの話だけど、バーディークラブのも乗り心地よかたなぁ

そういう自分は中古オーリンズをオーバーホール待ち
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 12:44:16 ID:CvrOyTo2
>>583
車高にそれほどこだわりなく、街乗り重視だというなら
やっぱ純正形状だなあ。
マックス２使ってたけどやっぱ段差はきつかったよ。まあ手淫よりは
マシだろうとは思うけど。
意外といいのが今使ってる純正ダンパーにダウンサスの組み合わせ。
アホオクで１Ｋで落札したものだけど街乗りほんと快調だよ。
山でもそこそこ粘ってくれるよ。ただ面白味はあんまないね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:16:58 ID:EYvwPR7s
>>583
そういうのが抜けてる症状だと言ってんのよ。走行距離なんて関係ねーよ。
最初から新品つけてたかなんてわかんねーし。
ニスモ高いよな。まあ、自分が気に入ったのが一番だよ。オレなら買わないけど。
587 ：579：05/01/04 13:27:34 ID:CZfkxIah
>>584
トキコHTSダンパーを少し調べてみました…54,000円。
安い…思わず食指が動きそうです。
これも視野に入れて検討してみます。

>>585
II、段差はきついですか。
個人のレビューを見る限りでは良さそうでしたけど、自分で体験したことがなかったもんで。
確かに車高にはこだわってません。
購入時に少し下がってると店から聞きましたが、普段使うのにほぼ問題ない高さですし、
車高に関して特に不満はありません。

あんまり話題を長引かすのもアレなんで、そろそろ名無しに戻ります。
レスくれた方々、ありがとうございました。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:45:24 ID:oPKo9bbs
>>538
微妙にカコイイ!!
たぶん漏れは買うだろな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:10:57 ID:Z6cSC8IG
オーリンズはいいぞ。調子もいいし、車高もショックの硬さも自由自在。
是非お勧め。足回りはこの手の車にのるなら惜しまず金だせ。その分
価値は絶対車が返してくれる。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 14:31:12 ID:t8LrL27k
んなあほな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:31:05 ID:s+R8HRQY
純正形状のオーリンズダンパーなら予算内だろう，と思ったら，
もしかして S15 用って用意されてないのか……？ orz

街乗り専用でも走り好きなら足回りには必要充分な金をかけるべきだとは思うが……
知人とかでオーリンズ持ってる人がいたら乗らせてもらうといいよ >>579
それで違いとかが判らないor気にならないならトキコとかにするといい．

値段に釣られて，安かろう悪かろうな品に走るのだけはヤメとけな．
安い買い物じゃないからこそ，高くても良いものを買っとくべきだ．
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 16:49:06 ID:GeAU1AYh
ショックはkoniだろ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 19:59:50 ID:Nsg93ZRU
>>585さん
ちなみにバネは何でしょうか？教えて下さい。

スペＲの純正ショックは何か固いのでトキコやＫＹＢのダンパーに
Ti2000がいいのかなと思っていたので。
ニスモのSチューンも良いらしいですけれど固定式なのとリアのバネレートが
高いのが何となく気になるので手が出せないです。

それからハイパーマックスⅡは絶対に止めた方がいいです。街乗り仕様。
固くて乗ってられません。私も使っていました。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:08:24 ID:xfUKepNW
オレはハイパーマックス入れたS15毎日片道4～50分の通勤に使ってるけど・・・
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:08:15 ID:WB5IDLUK
>>579さん

>>162>>163>>164

これ参考に。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:12:33 ID:kZO4qUfL
年末に免許取れたんで14年式の走行距離3500kmの修復無しのﾌﾙﾉ-ﾏﾙ車を今日契約してきたぞ。
まずはどこをいじったらいいと思う？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:16:54 ID:kyUqgCIM
まずは状態を見ながらその車に慣れろ。
で、オイル類から新品にしる
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 23:38:42 ID:WfeWmYbJ
消耗品系はかえて置いた方がいいよね
・エンジンオイル＋フィルタ
・ミッションオイル
・デフオイル
・プラグ
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:14:59 ID:lnullPy8
釣りか？
既出だが車両保険に入っておくべし

3500kmなら消耗品は大丈夫でしょう
念のため整備記録を確認しておく

とりあえずノーマルで3000kmくらい乗ってみたら？
いじる目的を聞かせてくれ
見た目格好よくしたい？走りたい？速くしたい？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:42:39 ID:51VvddM9
このスレで灰皿の存在を知った俺は負け組。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:43:13 ID:51VvddM9
誤爆した俺は更に負け組。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:54:17 ID:khc1Su5V
おれの S15 の灰皿は携帯電話入れ
ちなみにひょうたんカップホルダは財布入れ
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:02:04 ID:I3rLmq4R
Sチューンのスプリング＋HTSダンパーがいいよ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:05:29 ID:hvNyZYtu
それだとバネ長が足らなくないか？
ＳﾂｰﾝはショートストロークでＨＴＳにショートストロークのラインナップは無かったと思うが。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:09:36 ID:RZ1TQJvD
S15の純正足って純正としてはｶﾅｰﾘ乗り心地堅いよな

>>603
Sチューンのスプリングだけって買えるの？
それともSチューンのサスキット買ってダンパーのみﾄｷｺに交換？
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 02:56:08 ID:I3rLmq4R
>604
確かにHTSにショートストロークはないが、特に問題なかった。
車検も、この状態のままディーラーで通した。

>605
スプリングだけの購入も可能だったよ。
この組み合わせはなかなかよい。乗り心地を損なわず（場合によってはむし
ろ良くなる）、ロール量を減らる。町乗りオンリーの私にとっては、良い足
に仕上がったと思う。ただ、Sチューンのスプリングは、車高があまり下がり
ません。特にフロント・・・

実は、足を選ぶにあたって、いろいろなメーカのサポートに電話をしてみた。
そんな中で、トキコには、どんなスプリングと組み合わせたらよいのかと質問
を投げかけてみたのだが、担当の人が他社のスプリングに対して非常に詳しく、
いろいろな組み合わせに関して具体的に答えてくれたので参考になったよ。

まぁ、安い買い物じゃないので、いろいろと聞いてみることをおすすめする。
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:12:00 ID:11DfIE1O
>>605
硬いと言うか典型的な安いスポーツっぽい足。
突き上げがひどく、ショックの収まりは悪い。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 04:29:16 ID:71hnbURR
TEINのHEダンパーは乗り心地どうですか？
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 04:51:08 ID:v6JiOJYe
そんなもんいちいち聞いた所でどうにもならんだろ。乗り心地の評価なんて人それぞれ。
第一、ＨＥってドリフト用のサスだろ。乗り心地なんてハナから考慮されてないと考えるのが普通じゃないの？
そんなに乗り心地にこだわるんなら、直巻スプリング使ってる車高調なんて止めとけ。



610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 11:17:26 ID:s93MZXbu
車の知識がほぼ0の15乗りです。
最近マフラーを変えてブローオフもつけました。
するとアクセルオフでブローオフの音がした後、
次のアクセルオンあたりにマフラーから「ボッ」という音がします。
この音は何の音なんでしょうか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:02:33 ID:YnfJuKoy
>>610
アフターファイアでしょ
以下ポイントだけ
・マフラーから火が出てる
・燃調が濃い
・気にしなくていい
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:25:32 ID:v6JiOJYe
アクセルオフの間違いだろ
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:40:53 ID:TyKJ9BCy
最近、自称S15乗りっていう書き込みに、どうも脳内臭いのが多いな。
冬房が湧いてるのか？
S15乗りたくても乗れないから、気分だけでも味わおうってか？バッカみてぇ。
冬だって言うのに、いくら中古でもFRの車がこんなに売れる訳が無い。
それもセダンならまだしも、クーペだからな。
コアな趣味性の強い車が雪の降るような時期に売れるかよ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 12:59:12 ID:jhB6jOLA
脳内なんていないと思うが
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 15:12:46 ID:ILKHBX9K
>>613のような書き込みが一番脳内っぽい罠
616 ：15開たのしー：05/01/05 15:15:09 ID:YcRMy1uA
すいません、質問ですが…
S15のNA用純正マフラーって、新品でいくらぐらいでしょうか。

中古でもいいんだけど、純正捨てるからあげます、っていうのはほとんどR用なんですよね。
(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 17:50:50 ID:TyKJ9BCy
>>615みたいにいちいち釣られて反射カキコするﾔｼが一番脳内臭い。
俺は一言もS15に乗ってるなんて言ってないのにねぇ。(ﾌﾟ

>>616
ターボもNAもマフラーの形状やボルトの位置は同じ。
ターボ用でもNAに使える。純正部品なら低速トルクが痩せることも無い。
っていうかSR20は低速トルクがアリアリなので気にする必要なし。
参考までに言うと、純正マフラーって社外品よりか高いぞ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:37:46 ID:C8hWROhw
>>613
日本の半数が以上が雪降らない所にすんでいる気がするのですが。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 18:51:19 ID:6bcHihQ7
>>597>>598
んなこたぁ～、中古車屋が納車時にやったって言ってたよ。
それ以外で何するかって聞いてんだからちゃんとお前等の意見言えよ。
>>599
女にモテたい！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:11:39 ID:C8hWROhw
>>619
車の買い替えが一番早いね。
下取りで買える車だと、現行マーチがいいんじゃない。

ｶﾜｲｲﾖ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:29:38 ID:51VvddM9
>>619
> それ以外で何するかって聞いてんだからちゃんとお前等の意見言えよ。
そうだな、マジレスすると白ハンドルカバー・ムートン・ワイドミラーの
三種の神器は外せない。更に水中花ノブにパチ物エアロでキメたらいいよ。
あとは３万位のマフラーにABS樹脂製GT羽、勿論ホイール・車高はノーマルでな。

> 女にモテたい！
これでバッチリだ、完璧を期すならバニラの香水でも入れとけば大丈夫。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:28:25 ID:jVKC+mNJ
>>619
やはり釣りか

まずは貴様の外観から弄る必要がある
服装、靴、時計、アクセサリー、髪型だな
話はそれからだ
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:30:33 ID:6bcHihQ7
おい、お前等はオレが田舎モンだと思って少しバカにしてねぇーか？
なめんじゃねぇーよ！
あっ？おぅっ！
根性あんならかかって来いや！
ビビッてんじゃねぇーぞ、コラッ！

あんま脅かしてもしゃぁーないから、もっかいチャンスやるよ。
今時の走り屋っぽくて尚且つ女をイチコロに出来るってのを書いとけよ。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:50:06 ID:51VvddM9
>>623
何だと、人がせっかく教えてやったのに。
> そうだな、マジレスすると白ハンドルカバー・ムートン・ワイドミラーの
> 三種の神器は外せない。更に水中花ノブにパチ物エアロでキメたらいいよ。
> あとは３万位のマフラーにABS樹脂製GT羽、勿論ホイール・車高はノーマルでな。

と思ったら大事なポイントが抜けてたわ。
リアウィンドウにPIKOとかALBA ROSA&ROXY等のハイビスカス柄のステッカー、コレは外せない！
ナンバーは希望ナンバー530(ゴミゼロ)で8888、ナウい。
前後ナンバープレートカバーを装着、車内も車外もブラックライト等光モノでアピール！
大音量で浜崎あゆみやユーロビート等をかければ仁Dみたいで今時の走り屋っぽくて
尚且つ女をイチコロに出来る。間違いない、信じろ！
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:00:07 ID:0MSJymDx
メーター戻しでなかったら、いいなぁそれ・・・

おいらは、エンジン＆ミッションマウントの強化ブッシュと
サスペンションアームの強化ブッシュ
ラジエーターキャップも当然強化して、サーモスタットはローテンプサーモ入れます
換えなくても・・・って言う意見もありますが、私はスタビを強化してます
ストラットタワーバーは前後入れてます
リアはトランク内にバーが出るタイプですが、個人的にはスピーカーの乗ってるパネルに穴をあけるやつでも
いいんじゃないかと思います

１３の中古に乗っててランサー（セダン・・・絵簿じゃない）の剛性感の高さに精神的ダメージを受けたので
１５の新車を買った直後にこれだけやりました
ショップの人にはタワーバーは要らんのでは？とか言われました（Ｗ

そこまで来てはじめて安心してショックを入れる決心をしました
いまは、前１２、後ろ１０で、予備で、前用に１４、後ろ用に１２（単位は Kg-mm）
前と後ろで別々にしてるのは自由長が後ろのが長いから

あと、理想的にはまずクラッチを強化してから、デフを入れたほうがいいと思いますが
所詮アマチュアなのでデフから先に入れて振り回しました（Ｗ
あ、そのまえにタイヤ・ホイールは 225/45-17 7.5JJ、 245/40-17 8.5JJ です
おいらがこのホイールで地元を走り始めた直後、偶然かもしれないが
いままで、純正をはいてた１３が同じホイールをはいて、同じ駐車場に止まってスマタ（Ｗ

最近では、なかなかいい音を吐くマフラーを入れたぐらいで久しく車は進化してませんね

・・・まぁ、こんなかんじですが・・・どうでしょう？・・・
え～っと、なんだったっけ・・・？

・・・あ、そうだ！これくらいしたらお女子～はイチコロだよｗｗｗ多分ねｗｗｗ

ココまでしてるおいらは中の人のチューンアップ不足でどうすることもできませんっｗｗｗ修正できないねｗｗｗ
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:07:10 ID:51VvddM9
>>625
空気嫁
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:30:41 ID:ZZX9VOB/
S15から1BOXに乗り換える
コレで決まりだろ

＞616
NA用純正マフラーあまってるよ
欲しければあげるよ
それになりに使ったけどね
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 23:54:20 ID:k140xZLv
あの、それでお勧めのスプリングをそろそろ教えてほしいのですが。
合わせるのはノーマルダンパーかＨＴＳダンパーということで。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:37:52 ID:HSTf0UUH
乗り心地重視なら『車高調』と名の付くモノはやめとけ。純正形状で十分。
ただし、安物も厳禁。あと、車高はあんまり落とさん方がいい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 00:39:32 ID:HSTf0UUH
スマン。スプリングの話だったか。
Σベータ使ってみれ。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:06:19 ID:6cYjDMTE
ノーマルバネ＋ＨＴＳダンパーじゃね？車高は落ちないが。
ついでにアッパーマウントとかのゴム類は新品にしておいたほうが良いぞ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 09:20:36 ID:EUDnEDtu
車高の落ちない社外品に
何の意味があると言うのか
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 09:28:19 ID:Hz6HMgxQ
それなりに意味はある。。減衰力増やす事でロールスピードを抑えられる。
それにロールセンターが変わらないからね。サスが動く状態としてはノーマル車高が一番。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 12:30:07 ID:KaFJpqNU
苺にレギュラー入れてる方いますか？
燃費どうですか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:11:45 ID:HnaYnZtE
>632
結構需要があるみたいだよ。
他のスレを見てたら、車高を落とさずに足を固めたかったが、
強化スプリングでは車高が落ちるので、結局車高調を入れる
なんて人もいたよ。
>633も書いているように、サスペンションの構造はノーマル
の車高で最適化されているので、格好を気にしないのであれば
ノーマル車高で足を若干固めるってのは理にかなっていると思
う。車高を落とすと底を擦ったりするしね。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 14:47:16 ID:Dwp2qb/x
純正のダンパーって結構高いんじゃなかったっけ？
今は純正だけど、それがヘタったら社外品にする予定。
車高はノーマルでいいから、硬すぎない物が欲しいな。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 18:11:41 ID:c3+B7z3n
質問です。お薦めのミッションオイル教えてください。６速です。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:47:25 ID:7L8AnzgG
>>637
純正、ネタでも何でもないぞ。

高くてもいいならオメガか餅にでもすればどう？
ttp://www.omegaoil.co.jp/products/690.html
ttp://www.motul.co.jp/product_line_up/gear_box/gear01.html
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 19:57:52 ID:f+44IDrG
>>6.37
>>638に同意
純正オイル入れてないと保証がきかないことがある
別にいいならいいけど
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 21:05:02 ID:YjRtUY3N
おれは REDLINE の ShockProof ってのを入れてるけど
そこいらの量販店でありふれた普通のオイルを入れるくらいなら純正がベストだと思う．

でも保証が効かないことがあるってのは初めて聞いたな．
今は厳しいんだなそういうの．ブレーキや足ならわかるがオイルでもとは．
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:26:08 ID:zscwINAM
>>637はS15のオーナーでは無いと思われ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:32:56 ID:c3+B7z3n
637ですが、オーテックなんでS15改のオーナーですな。すいませんねぇ、S15のオーナーじゃなくて。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:43:53 ID:zscwINAM
ほ～う？
S15のオーテックに乗るのが夢なのかい？（ｗ
買えるといいね。あれはタマ数少ないから。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:52:19 ID:7L8AnzgG
荒れてきたな。

学生の冬休みはいつまであるんだ？厨房ばっかだぞ、ここ最近。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:09:12 ID:FOyozvC3
大学生はあと１週間くらい？
後期試験終わったら２月から３月いっぱいまで休み。。。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 01:55:17 ID:pnveiQ/C
あミッションオイル俺も聞きたい。
なんかこの６速入りが渋いんんだよな。
前乗ってたR33とかスコスコだったのに．．．
それより、素直にマウントとか強化した方が良いのかな？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:16:54 ID:nz0gFZ0h
>>646
ミッションマウント強化はお勧め．エンジンと一緒にやれば，すこすこ入るぞ．
工賃とか考えると万人向けじゃないが，R33 と比べて渋いとかって意見を出せる人なら
マウント強化にそれだけの価値を見出せると思う．
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:22:32 ID:7j3BWfxy
何度も言うが、ミッションオイルは純正で十分。
もし入りが渋いというなら・・・

・元々の仕様。S15の６MT車のシフトレバーの根元にはプラスチックカラーが入ってるから。（普通はゴムブッシュ）
・クラッチを完全に切れてない。ペダルを奥まで踏んでも入りが渋いなら、クラッチがどっかヤバイ。
・そうでもないなら、ミッション自体がどっかおかしい可能性アリ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 02:24:17 ID:7j3BWfxy
それと、強化マウントは効果あるが、代わりに室内の騒音や振動が増える。
気にしないのなら、やってもいい。
650 ：646：05/01/07 03:51:55 ID:pnveiQ/C
>647 >648
やはり　マウント強化のほうが有効のようですね。
実は苺オーテク２台目（１台目は半年で事故されました）なんですが、
前の車も渋かったので仕様かと思ってあきらめモードでした。
以前、知人のラリー屋に意見を求めたら同意見だった
＆工賃とかお友達価格なので、こっちの方で検討します。

>649
騒音や振動については、苺は山行き専用に使ってるので無問題です。
651 ：Sのり：05/01/07 19:05:12 ID:BRcailSa
タワーバーを付けようと思うのですが、s15にはs14用のものがフロント、リア共に流用可能ですか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:25:30 ID:Iqvg1b3Z
ミッションが渋いっていう奴の9割はインチキ雑誌や量販店で騙されて
中途半端な高粘度のオイル入れてギアを囓ったのばっかり。
変なオイルでシンクロ劣化とかね。
で、デマを鵜呑みにしてS15のM/Tは壊れやすいとかパワーに対して云々…ｗ
こういう場合はオイル調べられるからクレーム修理不可。

もちろん社外品で冬場でもスコスコ入る良いオイルはあるが
当然こんなところでは教えるつもりはないｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:27:00 ID:cPnuZUGj
>>652
ディーラーフロントマン乙ｗｗｗ
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 03:21:54 ID:8Z/qs8kN
>>653
かまってちゃんだから相手にしたら駄目ですよ。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 04:07:15 ID:xqxliGXf
OMEGA 690 これ最強
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:06:11 ID:eTZohVeD
どこからか冷却水が漏れていて
昨日入院させました
水温が上がるまで気付かなかった＿|￣|○
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 09:39:44 ID:T6+ExGWL
例のタービンまわりじゃね？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:22:26 ID:s4rV9uAa
>>642
スプS海苔です
普通にレギュラーです
最近ハイオク高いし
スプRでもないし、レギュラーで十分かと
別に走り屋でもないし
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:14:28 ID:C6g8yer5
スペRのMT乗ってるんですが
このグレードの純正プラグは何番なんですか？
新車で買って今までプラグ交換はしたことないのに
今、見たら7番がついてたんです
純正は6番だったよーな気がして・・
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:23:09 ID:vTcn6fX4
>>659
6番だよ
661 ：656：05/01/08 13:24:56 ID:eTZohVeD
>>657
例って詳しくおねがいします
持病なんでしょうか？いまから過去ログみます
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:56:36 ID:rnaTHILU
>>657
タービン周りからならすぐわかるよ。あの辺は熱々だからさ。たぶん他の場所だな
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 16:05:51 ID:y6oXDoly
SpecS買おうと思うのですが、過去レス読んでるとエンジン以外にボディーもSpecRと違うみたいですね。
・フロントクロスバー
・リアトランクバー
・リアトランクフロアステイ
・リアメンバークロスバー
・リアトランクの補強鉄板の厚さ
などが相違点として挙げられてました。
これらは、社外パーツポン付けで後から補強できるでしょうか？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 18:39:21 ID:QLg3be+H
>>663
ポン付けは難しいんじゃないかな。
>・リアトランクの補強鉄板の厚さ
これは初耳だけど、これ以外はハンドリングパッケージが装着されてれば
補強されてるハズ。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:06:58 ID:+uU2wl1J
NAが欲しいならオーテック探した方がいいんでない？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 20:31:14 ID:8Z/qs8kN
しかし、ハイオク程度も入れられない奴はシルビアの車両価格の割りに割高な維持費が
払えているのだろうか心配だしてしまう。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:29:51 ID:DOwyE2si
>>663
わるいことはいわん。SpecRにしときな！
SpecSを１?ｫ以下にするんならSで桶！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 21:53:02 ID:LGSdCBYx
>>663
それらの相違点が気になるのならR買うべきだと思う。
ターボが嫌だと言うなら>>665さんの言う通りオーテックへ。

>・リアトランクの補強鉄板の厚さ
「Spec○エアロ」と「Spec○（含むVパケ）」の違い？

以前、nismoエアロの話に絡めてディーラーマンに質問したら
「違うらしいんですけど具体的に何が違うのかは不明でした」
と言われたことがある。

純正▼リアスポ装着車と無し車では、トランクリッドの
トーションバーの方は違うとのこと。
669 ：663：05/01/08 22:38:12 ID:Afkm/MAE
みなさん、ありがとう御座います。
流石に詳しいので驚きました。
どうしてもＮＡが欲しいのですが、オーテックを買うほど余裕がありません＞＜
SpecSのＶパケが候補なのですが、これがハンドリングパッケージという奴でしょうか？
明日、車を見に行ってみようと思います。
外観では何を見れば、ハンドリングパッケージと確信できるでしょうか？
参考に教えていただけるとありがたいです。
買うのに焦ってしまって、質問ばかりしてすいません。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:44:19 ID:Ns0jcSwV
２００６年１月に新型シルビア出るのが決定したぞ。
しかもターボ四駆も出るみたいだし、ランサーやインプも顔負け
ですね。15乗りなんだが新型に激しく嫉妬しそうな予感
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:50:07 ID:mMwlTT5K
アレ、国内投入するとしたらパルサーとして復活だけど。ＦＲじゃないし。
というか誰も買わないわな。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 22:51:30 ID:8Z/qs8kN
シルビア乗って人って別にインプ、エボ乗りとは違うんじゃない。
ある程度パワーがあって、ＦＲ駆動が好きで買った人か、スタイリングが
好きで買った人でしょ。

スペＲ乗ってるけど、べつに印譜やエボはどうにも思わん
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:05:55 ID:+uU2wl1J
でも、正直S15の内・外装でインプレッサ並の高性能車が出たら乗り換えたいと思う。

俺はね。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:18:56 ID:XmlXSutx
メーカーとしてはドリフト族が峠や埠頭など一般道を若者が闊歩する映像に
自社のクルマが登場するのがイヤなんだろうな。
クルマ自体もいじりにくくしてきてるしね。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:50:33 ID:Y/og6uFR
もしかして最近噂の WRC エントリ車にする気なのかなー
ランエボやインプSTiみたいな絶対的速さを求めるユーザはシルビアとかには乗らないと思うが……
さりげなくあんまし速くないしね，こいつｗ
まぁ日産が S13～S15 の対象ユーザ層を拾う意思はないってことを示すことになるのでしょうかね．

しっかし雑誌とかに「新型パルサー（シルビア後継車）」とか記述されたらどーするよ，もまいら？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:02:48 ID:8ASrsU5V
>>675
その車自体がシルビアと似ても似つかなければ、
（後継車）とか書かれていてもそのうち消えるだろうと
思うし、大して気になるような問題ではないかな。

それよりもIDが見事だなー、と。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:26:13 ID:cH0mMPQg
>>669
まずプライスプレートでスペＳを確認。
ハンドリングパッケージはまず純正アルミなら１６インチを確認。
トランクを開けトランクバー、リヤフロアステイ確認。
（トランクバーはトランクを開ければすぐ見えます。）
ヘリカルＬＳＤ装備してあります。

あせらずゆっくり探してください。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:32:42 ID:W46qUjvv
>>669
Ｖパケとハンドリングパッケージは別。
ハンドリングパッケージはメーカーオプションだよ。

外観上は、新車であればホイールがＳｐｅｃＲのものが付いているので分かるけど、中古車だと分かんないな。
トランク開けてみれば、タワーバーみたいなのが付いてるから分かると思う。
ttp://history.nissan.co.jp/SILVIA/9901/mechanism.html
ここの「スポーツチューンドボディ」ってのを参照。

参考までに歴代カタログページ。
http://history.nissan.co.jp/03_sports.html

なんで焦ってるのか分かんないけど、落ち着いて探した方がいいと思うよ。
679 ：678：05/01/09 02:33:48 ID:W46qUjvv
うわ、やっちまった。
恥ずかしい(T.T)
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:59:24 ID:tnKRqnIQ
このスレに限らんが、よくターボは嫌いでＮＡが好きとかほざく奴いるじゃん。
オマエ、優れたＮＡエンジンの車に乗ってたのかよ？と訊きたいね。
どうせ免許取り立てでしかも金が無いから安いＮＡがほしいという理由なんだろう。

こういう奴に限って意味不明パーツを満載して改悪費用が凄い事になるんだよな。
最初からターボ買ってノーマルで乗ってれば済むのにな。
貧乏人はいつまでたっても貧乏人だという理由がココにあるわけだ。頭悪すぎ。

S15の個人サイト見てもこういう痛いのはたくさんいるが・・ﾌﾟｯ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:23:59 ID:QuQ6ipK9
>>677
>>678
ありがとうございます。
とても参考になりました。
先ほど車を見てきました。
先ず、スペＳである事を確認、しかしなぜか純正16インチアルミを履いてました。
もしやこれが噂のハンドリングパッケージかも？と思いトランクの内貼りを剥して、補助タイヤ付近を見たのですが、タワーバーらしき物は確認できませんでした。
ＶパケはスペＳでも16インチを履いているのかも知れませんね。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:16:37 ID:HA0JTfRh
>>680
まあ同意かな。
ＮＡもいいんだけどＳＲ２０ＤＥじゃダメだろ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 12:37:42 ID:bm2/a8sl
>>681
最終型のＶパケでもスペＳのデフォは１５インチだよ。
ただ、スペＲの純正１６インチなんてヤフオクでもタイヤ付の美品が今でも
大量に出品されてるから、欲しければ車を買った後でも簡単に手に入る。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:05:30 ID:QuQ6ipK9
>>683
ありがとうございます。
なるほど、ただのスペＲ仕様だった訳か・・。
もう一度行って、トランクルームを確認してみます。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:10:54 ID:vRa/M4+g
がぁ～ん・・・・
俺、インプやランエボが余裕で買えるくらい予算有ったけど
前乗ってたのがターボだったからオーテクにしちまったよ・・・・
別にダメダメだとは思ってないけど、世間じゃそう見られてるのか・・・・　＿|￣|○
686 ：616：05/01/09 13:23:49 ID:dYvcVDT+
遅レス申し訳ないです。

>617
そうなんですか～。低速トルクがアリアリ…。足らないと思ってたおいらがヘタクソなのか。
いや、すごいヘタクソなんだけど。
アドバイスありがとうございます。

>627
あー、神降臨。まだ見てるかなぁ。
当方、神奈川なんですが、近県なら取りに参ります！
ご覧になられたらメールいただけますか？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:24:19 ID:Kxa55cz4
まあオーテクなら別かもしれないが。

異様に割高だし。。。

S16はスーパーチャージャーやツインチャージャー＋アテーサとかあったら良さげ。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:34:13 ID:BbuKuW6s
>>681
スペR のトランク補強は内張りを剥がさなくても普通に見えるところについてるよ．
トランク開けていちばん手前側にいかにもジャマそうなバーが付いてたらソレ．
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:11:01 ID:m6nHBkBV
教えてクンですいません
クスコのブレーキマスターシリンダーストッパーって
簡単につけられるもんなんでしょうか
店に頼むと4000円とられてしまうんで・・・・
690 ：627：05/01/09 15:57:19 ID:gGZpK7Do
>686
めーるしますたｗ

>689
あんなもの買わなくても、ホームセンターに売ってるもので作れるよ
見た目は不格好かもしれないけど、効果は同じ
ちなみにL字形のｽﾃｰ、ボルト、ナット、こんだけで作れる
材料費５００円程度
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 16:57:10 ID:BbuKuW6s
>>689
690の言うとおりで，自作しても簡単だけど，
もし誰かにもらったとかで手元にそれがあるのならば，
付けるのは非常に簡単．説明書があれば楽勝だし，もしなくても，
付けた後の姿を想像できれば必要な箇所にボルト留めするだけなんで簡単．
692 ：689：05/01/09 17:03:49 ID:m6nHBkBV
＞690＞691
お答えいただきありがとうございました
自分でやってみます
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 17:20:13 ID:FoQqYam/
>>680
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:09:30 ID:HVl2atT2
>>693
しかも下取り査定なんて15万円程度だろうな。
ローンは完済出来そうかい？
ミニバンに煽られないように頑張ってくれや・・ﾌﾟｯ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:22:28 ID:m4ntx2vp
ブロッケンの妖怪禁止
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:31:18 ID:imVpSnsj
>>663
一部スペＲ純正品を流用できるよ。

>・フロントクロスバー
>リアメンバークロスバー
両方ともスペＲ純正ポン付け可能。
それ以外は一筋縄ではいきません。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:43:02 ID:8f6QJTAC
>>694

去年の暮れの神のようになりたいな～
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:02:35 ID:cayC/aNd
>>688
ありがとうございます。
確認してきたのですが、やはりなかったです。
でも、程度が良さそうなのでこれに決めようと思います。
14年式、走行0.8ｋ、無事故、禁煙、車庫保管らしいです。

>>696
一部、流用可能なのですか。
良かったです。
でも、
・リアトランクバー
・リアトランクフロアステイ
を流用するには、ボディーをバラす必要があるのでしょうか？
どうしても強化ボディーにしたいので。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 10:06:25 ID:9sBYXTGj
680は蒼汁の予感ｗ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:08:56 ID:J6oyxw1j
>>680
乗り出しいくら？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:21:44 ID:h7iJffxk
>>698
>走行0.8ｋ
ほとんど新車じゃない。大事に乗ってね。
>・リアトランクバー
溶接しなきゃならんのでは・・・
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:59:30 ID:cayC/aNd
>>701
ありがとうございます。
今日、手付けを払ってきます。
でも値段がスペＲと変らないのでお買い得かどうかは判りませんが、新車で買えないので仕方ないと思ってます。
リアトランクバーは溶接ですか・・・
ボディーをあまり痛めたくないので厳しいですね＞＜
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 13:48:00 ID:km8EpsON
>>698

>走行0.8ｋ

俺が新車で買ったときでさえ走行７キロだったぞ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:18:42 ID:cayC/aNd
>>703
間違えた。
0.8万ｋです。
スマソ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:18:47 ID:2bM2qkb4
え？0.8キロ？
800キロかと思った…
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 14:26:34 ID:J6oyxw1j
Ｓ１５のダッシュボードって取り外し大変な部類に入りますか？
知ってる人いたら教えて下さい。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:36:30 ID:uVeHuVDA
つーかｋ＝1000の意味だろ？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 17:39:11 ID:fwl31JFm
今流行の冬厨ですか？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 20:17:20 ID:wrQ4aVjj
>>706
下回りとメーター周りを外せば簡単に外せる、らしい。そこまでが大変そうだ。
紹介している所もあるが多分迷惑になるんで自分で探してみてくれ。
あとは整備解説書でも見るといいよ、\8,000くらい。
710 ：696：05/01/10 22:01:59 ID:pIgW5Ei3
>>698
トランクバー自体を取り付ける穴はあるのですが、ボルトが溶接されていないため
簡単には装着できません。裏側からボルトを溶接する必要があります。

リアフロアステイはトランク形状が違うため取付けできません。

ここは素直にハンドリングパッケージ、オーテック、スペＲをお勧めします。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 18:19:29 ID:HmHVV3uR
>>710
レスありがとうございます。
やはり溶接ですか。

>>リアフロアステイはトランク形状が違うため取付けできません。

しかも↑はかなりショックです＞＜
手付けは払ってしまいましたが、時間をかけて他も探して見ます。
ありがとうございました。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:00:07 ID:pcbxu8uY
なんでそんなに補強にコダワルのかわからん・・・
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:10:13 ID:M1qvMHWP
>>711
ここのところスペＳ購入談義で盛り上がってるけれど・・・

なんか妙に焦ってない？スペック（装着パーツ）的な違いには
こだわっているみたいだけど、なぜターボモデルではダメなのか
理由の説明も無いみたいだし、NAをイジるのは大変という助言に
対しても「頑張ります！」的なニュアンスが伝わってくるが、
正直それならスペＲもなんとかなるんじゃないかと思うわけで。

明確な理由無くスペＳに行った人が後から後悔した・・・という話は
過去にここで多数あったし、攻める走り＆イジりを楽しむならＲ、
NAで攻める走り＆イジりを楽しむならオーテック、でスペックSは
普通に走りつつスタイリングを楽しむ車だという評価は間違っては
いないと思うんだが。

走行8000kmというその中古車に惑わされている様にも見える。
新車で欲しかったが買えなかったから、可能な限り他人が痛め
つけていないと期待できる個体で・・・という感覚かもしれないけれど、
R・AとSの差はあまり無視しない方がいいと思うよ。Rと同じ値段の
Sというのも何かひっかかる・・・価格をここに書いた方が良いかも。
もう遅いのかもしれないが。

長文＆考え違いだったら大スマソ。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:18:16 ID:XMUMOPHB
specR買ってspecSのエンジンに載せ替えたらいいじゃん。
オクで3万くらいで売ってるしspecRのエンジン売っても釣りが来るよ。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 21:31:34 ID:HmHVV3uR
>>713
痛い所を突かれました。
その車に惑わされているのは事実です。
実際、塗装、内装その他、細部まで新車同様なので・・
あと、オーテックの１５０万円クラスはあまり程度が良くないので。
まず、１４年式オーテックの１５０万円というのは事故車でもないですからね。
ハンドリングパッケージを視野にもう少し探してみます。
ここにいる人たちに色々と教えてもらったお陰で、後悔せずに車探しが出来そうです。
焦りは禁物ですね。

>>714
工賃が結構掛かりそうですね。
ハンドリングパッケージを探してみます。
パール、Ｖパケ、ハンドリングパッケージ、５ＭＴ、ノーマル、リアスポレス、１万Ｋｍ以下で探しても中々ないかも知れませんが。
716 ：680：05/01/11 22:21:24 ID:0U+Ylm5X
ツインターボ級のバカだなｗ
なんで新車で買わなかったんだ？ｗ
717 ：696：05/01/11 22:26:48 ID:lMPn8Vjj
>ツインターボ級のバカだなｗ
>なんで新車で買わなかったんだ？ｗ

ツインターボ級・・・
意味わかんねぇｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:28:05 ID:wBoO/b7p
１．サーキット族：（本気組）　ヲタ度：☆☆☆　車種：GT-R、タイプR等多数　
　公道では割とおとなしく走る分別のあるタイプ。しかしヲタ度は低くはない。

２．ドリフト族：（準本気組）　ヲタ度：☆☆　　車種：R32、S13、180等FR
　これまた公道では割とおとなしい。しかしやたらうるさかったりなんだかボロイのが多い。
　DQNも多い。

３．公道族：（準本気組）　ヲタ度：☆☆☆☆　車種：FD、タイプR等多数
　某漫画で出てくるような峠等を攻めるタイプ。普段の運転マナーは荒い奴と半々くらいか。
　仮性ヲタや、DQNなろうとするもののなり切れない痛い勘違い君も少なくない。

４．見た目族1：----　　ヲタ度：☆　車種：セリカ、FTO、Ｓ１５ＮＡ、ロードスター（一部）等
　見た目やオープン、MTと言う点に魅力を感じている。そのため高性能や改造には興味がないタイプ。
　通常運転マナーも悪くなく、おとなしい。女性もドライバーも少なくない。

５．見た目族2：----　　ヲタ度：☆☆☆☆☆　車種：エボ(特に7,8)、インプ、DC5、S15ターボ等、比較的新型あと86
　某漫画に魅せられた痛い奴多数。特に本気で走るわけでもないのにスペックに拘り、無駄な改造を好む。
　性能や新しさに優越感を抱き、自分の車がかっこいいと本気で思っている。ヲタ度は激高。
　ヲタという身の程もわきまえず、やたらと他車を煽ったりするが、ストレートでしか速くない。
　車の性能に全てを頼る。そして車が全て。同車種のローグレード、旧型を必要以上にけなす傾向。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:59:56 ID:KH8BGTYS
> ツインターボ級のバカだなｗ
> なんで新車で買わなかったんだ？ｗ

2002年年末の時点で免許取得年齢以下の
者の存在を無視してやしませんか、と

他人ウケや車体容積しか頭に無いと言われる
若者の中にだって、後からこの車の魅力を知る
者もいることを忘れてるんじゃありませんか、と


>>715
その噂のS8000が150マンなワケ？
今回同等価格とされたスペRは微妙だなぁ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:28:04 ID:HmHVV3uR
>>719
平成11年式シルバー無事故ノーマル8万ｋｍのスペＲが150万でした。
内装や外装は中程度でしたね。
中古車屋を回ってみた感想ですが、スペRの方がプレミアが付いているみたいに感じました。
ＲとＳの車両本体価格差以上にＲの方がが高いです。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:33:31 ID:rMeXFOK2
＞ＲとＳの車両本体価格差以上にＲの方がが高いです。

そこらへんを推測するにいかにＳが糞で、Ｒにあらずんばシルビアにあらず
と言われる所以が市場価格にも読み取れるなｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:51:27 ID:aAE3LZMO
逆に言うと，R 買う奴はどうせ高くても買うだろうと足元見られてるともいえる．

S が糞だとは思わんが（>>713の言うとおりだと思う），
ボディ剛性が～～とか言い出すくらい運動性能にこだわりがあるなら，
おとなしく R 買っとかないと絶対確実100% あとで後悔すると思うぞ……
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:01:51 ID:6YA5bpWU
SpecS買うなら34ｽｶのが(・∀・)ｲｲ!!
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:12:34 ID:dn7mQIuw
スペS買って、運転技術に併せて徐々に発泡ウレタン、
補強金具、スポット打っていくとかは無し？
エンジンはR買っても中までやるようになれば同じことだし。
オレはNAかターボか、どっちが好きなんよ？　になると思う。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:33:00 ID:y9R2dmJZ
>>720
＞ＲとＳの車両本体価格差以上にＲの方がが高いです。
だけど、お前のやろうとしていることは、その価格差を超える内容。
悪い事は言わん。R買っておけ。
お前のプランをまともにやるくらいなら、RのAT買って６MTに載せ換えたほうが安くつく。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:35:58 ID:j0xBzcwT
このスレに限らんが、よくターボは嫌いでＮＡが好きとかほざく奴いるじゃん。
オマエ、優れたＮＡエンジンの車に乗ってたのかよ？と訊きたいね。
どうせ免許取り立てでしかも金が無いから安いＮＡがほしいという理由なんだろう。

こういう奴に限って意味不明パーツを満載して改悪費用が凄い事になるんだよな。
最初からターボ買ってノーマルで乗ってれば済むのにな。
貧乏人はいつまでたっても貧乏人だという理由がココにあるわけだ。頭悪すぎ。

S15の個人サイト見てもこういう痛いのはたくさんいるが・・ﾌﾟｯ
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:39:57 ID:vpK7s6vD
青汁のコピペ乙ｗ
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 03:04:15 ID:lpRFgrYd
>>715
パール、Ｖパケ、ハンドリングパッケージ、５ＭＴ、ノーマル、リアスポレス、１万Ｋｍ以下で探しても中々ないかも知れませんが。
走行距離以外俺のにドンピシャだ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 09:18:11 ID:vrMdrXmf
S14糊ですが1つ教えて下さい。下のリンクのワイドトレドスペーサーですが
S15で使用していた様子です。S15のﾊﾌﾞ経は何ﾐﾘでしょうか？
内径73ﾐﾘとあるのでやはり73ﾐﾘですか？
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m8965236
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:01:13 ID:SeyUzfZ4
運転席側のｻｲﾄﾞｳｲﾝｶｰのﾊﾞﾙﾌﾞが玉切れになったから
交換しようと思ってるんですが
レンズを外すとき左右どっちにｽﾗｲﾄﾞさせれば
いいのか知ってる人いませんか？
運転席側の場合フロント側にｽﾗｲﾄﾞでしたっけ！？
固くてｽﾗｲﾄﾞしないんです
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:51:06 ID:x2sONMjl
>>730
NISSANの文字が正立だったらそのウィンカーの右にスライド、
倒立だったら左にスライドすれば無問題
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:00:54 ID:j+Xoku3/
>>729
Ｓ１４もＳ１５もハブ径は６７ｍｍ
ニサーン車は基本的に皆６７ｍｍだ。

この類の締込式のスペーサーは出来ればハブリングと一緒に使う方がいいぞ。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:31:07 ID:ciXbtpps
シフトブーツを固定するフックが折れて外れてしまった……
パーツ代を日産に確認したら，フックだけでなく革ブーツと Assy で￥8800 だとう……
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:21:18 ID:KtC5GCZW
>>732
ありがトン。S14に着けたいのだが、ホイール側の立ち上がりが気になって…
というか、写真見直して思ってのだが、これって立ち上がり無いのか？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:23:05 ID:az1S9SKN
ニサーンは66mmじゃないの？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:15:01 ID:je4t3L6n
喝上げ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:33:17 ID:/+B2IfBl
今日オートサロン行ってきましたが、S15出してるとこ去年より少な目
自分のいじる参考になるかなと思って期待していきましたが、
GTウイングぐらいしか参考になりませんでした・・・
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:14:01 ID:lDn2i1L7
ここはシルビアに詳しい人が多いみたいなので、質問です。自分のｓ１５は
中古で購入したのですが、そのときオーリンズの車高調が付いていたんです
けど、少し、乗り心地が硬く大変なんです。どなたか街乗りでこのくらいが
ちょうどいいという設定がありましたらお教えください。お願いします。
739 ：ナナス ◆TpifAK1n8E ：05/01/15 22:17:23 ID:u/QkDGl0
減衰なんぼまで調整出来ます？
バネレートは今なんぼっすか？
結構バネレートが堅めでも減衰柔らかくすればただOKじゃないからなぁ。
ましてやオーリンズだろ。オーリンズといっても種類あるしなぁ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:28:23 ID:lDn2i1L7
すみませんバネレートはわかりませんけど、減衰力ｈ３０段くらい調整できるみたいなんですよ。
ホントにド素人ですみません。バネレートとか何処に書いてあるんでしょうか？
それから種類ですけど、ｓ１５に取り付けられるヤツは何種類もあるんでしょうか？
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:57:58 ID:rMitwLCU
>>739
> オーリンズといっても種類あるしなぁ。
PCVしか設定ないみたい。
ttp://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/kakaku/menu.htm
ttp://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/4wd/p2_2_1.htm

>>740
減衰力の調整はPCV車高調だと前36段・後46段なの？スゴイね。
調整だけど前を固めにした方がいいみたい、雨の日とか色々イジくると
変わって面白いよ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:05:26 ID:u/sFW4FV
>>740
オーリンズのページのと自分の見比べて似たような色ならとりあえず本物
ttp://www.carrozzeriajapan.co.jp/ohlins/ohlinsn333.htm
あとは車高調か純正形状かで物が確定
ただし、S14用でもS15に付けれるし、オーバーホールして仕様変更してる可能性もある
車高調なら、バネの色がオレンジ気味の黄色ならノーマルということで・・・レートはど忘れ
PCVなら20段階調整だと思ったけど、最新or古いのは違うのかな？
ただ、最弱なんて使わないから目一杯締めて２段階づつくらい柔らかくして
ベストポイント探ってみたら？
緩める方に回しすぎると壊れるから注意ね
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:12:41 ID:u/sFW4FV
>>740
そういえば中古ということなら抜けてるという可能性も・・・
オーリンズでも抜けてたら乗り心地悪い、コーナリング中で挙動変わる等最悪
でもオーバーホールできるからある意味幸せ
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:44:22 ID:csTcgRCF
オーリンズって基本的にポンって来るタイプじゃなかったっけ？
ビルシュタインとかはシュコって入るけど。
堅いって感じてるなら正直なとこ買い換えか仕様変更しかないと思うけど。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:51:32 ID:oHj98jFj
バネはオレンジ？では無いですけど、黄色でした。なにやらわからない用語が
いっぱいなんで、勉強して出直します。クレクレ坊じゃないんだから少しは
自分で勉強しなきゃ。情報ありがとうございます。ほかにもアドバイス等
ありましたらお願いします。
因みに今お金ないんでフロントだけオーバーホールにだしています。
使用距離は３５０００ｋｍくらいなんですけど、これってどのくらいで
普通はオーバーホールに出すもんなんですかね。
先輩はオーリンズは質がいいから、街乗りだけでサーキット走らないなら
ＯＨする必要は無いよ、って言っていたんですけど。。。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 01:22:00 ID:j0TQMLtO
>>740
シルビア向けのオーリンズ車高調はPCVだけだったような気がする．
バネレートは吊るしだと確か 8kg/6kg．
で，オーリンズPCVは調整 20段でつ．
間違って多少緩め過ぎた程度なら大丈夫と思うけど，やりすぎると壊れるかも．ｗ）

>>745
オーリンズといえど，所詮は耐久性犠牲にして性能重視な社外品．
一般には，おいしいところは 1万キロまでって言われてますけどね．
街乗りメイン＆たまにサーキットな使い方でつが，15000kmでフロントが抜けたので OH．
街乗りONLYも，路面が悪いとショックにはよろしくないです．
乗り心地のよさが復活してウマー．でも，いずれまた抜けると思うと萎えー．
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 08:17:29 ID:Bq2JeYD+
>>746
>所詮は耐久性犠牲にして性能重視な社外品
横から質問スマソ
ノーマル、待ち乗りだとどんくらいで交換するもんなんでしょう？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:07:24 ID:eUvQ+TE2
ブローオフバルブはどこに付けるんですか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:15:01 ID:T5VQoH34
>>748
もう付いてるよ、純正で。
ttp://www.blitz.co.jp/Operation-manual/blowoff-DD/BLOWOFF-DD-70023.pdf
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:19:05 ID:eUvQ+TE2
どこについてますか？いまいちわからないんですけど詳しくお願いします。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:21:53 ID:eUvQ+TE2
友人からもらったんですけど、取り付け方がわからないんです。場所もわからないです
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:30:57 ID:T5VQoH34
>>750-751
>>749のリンク先見てくれよ…説明書そのものだろ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:23:40 ID:pOb5VNp9
今ってブローオフって車検対応なの？
昔は車検非対応だからその都度取り外ししてたけど…
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 15:41:20 ID:eUvQ+TE2
携帯で見れるようになりませんか？
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 17:09:38 ID:DI4336Gv
またバカが増えてきたな。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:15:35 ID:hT1gjK8H
ゴミスレ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:34:42 ID:PzeyVdbi
＞７５４
無理
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:27:23 ID:kPRF+g4a
別に煽ってるわけじゃないんだけどさ。ちと質問ね。
Ｓ１５って５ナンバーサイズで軽いけど、ただそれだけでＧＴＲやスープラ、Ｚ、ランエボ、インプらと競争するとかなり遅いよね。
スポーツ系で勝てるのはインテやシビックだけでじゃん（しかもターボかＮＡかってだけの差で）
スタイリングが気にいったとか良いの欲しかったからこれで我慢した、ならわかるけど性能で選んだ奴の神経がわからないんだけど。
速さを求めてるなら普通買わないよね。Ｓ１５の魅力って何？買った理由は？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:46:39 ID:T5VQoH34
>>758
手頃な値段のFRだからでしょ。SR20DEだと非力で物足りない。
760 ：７５８：05/01/16 23:53:30 ID:kPRF+g4a
せっかく質問させてもらってるのに間違ってるところがある・・・訂正するね。

欲しかったから　×

欲しかったけど　○
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:21:35 ID:tHkY827d
>>758
FRに乗ってみたかった
ＧＴＲやスープラ、Ｚ、ランエボ、インプは外見が好みでない
ホンダが３００万以下のFR作ってない
86も新車で買えない
タイミングよくNAでエンジンいじったモデルが出た
コーナリングならFD並になる
速くて当たり前な車買って速い速いって言うのがむなしい

こんなところでよろしいでしょうか？
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:25:21 ID:BWiTLSkP
>>758
ちなみに私（オーテック）は
カッコいい
価格が手頃
気持ちよさそう

さて、上げまくってる君のクルマと購入理由を聞こうか。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:36:09 ID:GiT3U1t1
>>761 >>762
回答サンクス！納得。

Ｓ１５オーナーはちゃんとした回答できる人たちみたいだね。素晴らしい。では　ﾉｼ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:38:54 ID:LfGmq3I0†
なにこの人
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:39:44 ID:+PPbWGNK
>>758
自分の書き込みの中で答え出しといて質問形式かよｗ

性能で選ぶって，必ず何かに勝たなきゃいけないものじゃないでしょ．
70秒で満足な人が68秒で走れる車を買ったとして，
他に63秒のクルマがあるじゃん，と言われても「いや俺これで充分だし」としか言いようがないわな．

そういう質問をロードスターのスレでやってみ．
そんで返ってきた答えをもーちっと中途半端にしたものが，たぶんこのスレでの一般的回答だわｗ
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:49:56 ID:LfGmq3I0†
おっIDがすげぇ
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 00:55:47 ID:lcPMfEZK
†
変圧器の付いた電信柱？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:25:06 ID:lcPMfEZK
携帯からカキコするとIDに電信柱（変圧器付き）が表示されるらしいよ
††††††††††††††††††††††††††††††††
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 03:04:11 ID:P77KayKc
遅い車で速い車を鴨る！
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 12:53:26 ID:QfT3zVf5
すみません７４０でス。ありがとうございました。返事くれた皆さん。
勉強になりました。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:53:14 ID:7StbkQxI0
よーするに遅いんだろ、意味ねーよ
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 03:29:17 ID:1WE6Y9mP0
>>771
確かに遅すぎて意味がなくなってるレスだなそれは
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 04:29:52 ID:ztpnv+Xg0
S15はカモる方ですか？カモられる方ですか？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:59:40 ID:IW1Tzr/a0
狩られるほうです
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:00:13 ID:1WE6Y9mP0
購入客をカモります（日産が
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:08:16 ID:ptFrqTCW0
キモオタ御用達の車で有名なので峠などではよく
シルビア狩りというのがあります。
道を通せんぼしてシルビアを鉄パイプ等でボコボコ
にします。キモオタなので当然、反撃はきません。


777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:27:35 ID:5hBFshRM0
これこれお猿さん達、キーキー吠えるのは隣の山で吠えなさい。
それとも山では他のお猿に虐められてここでウサ晴らしなの？
吠えちゃだめだよ、また虐められるから。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:58:30 ID:05d3zQ030
ディーラーで
Yタイヤはダメダメで
BSにしろっていわれた
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:22:27 ID:1WE6Y9mP0
>>778
何がダメなのか理論的に説明できるようだったらその内容次第で自分が判断すればいいこと
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:32:27 ID:05d3zQ030
>>779
キャンバーつけると
差が歴然だそうだ
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:47:41 ID:9CNERMQr0
　　　　　 ／￣￣￣＼
.ｆiヾ､ｎ 　|... 　　　　　　|
.ヽ`´ j 　|:::　●）　●）|　＜うちのが一番だよ！！
. (ヽ_')､　ヽ:::::::....∀...ノ_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ 　 　　__,)ヽ
. 　ゝ､_ノ 　j ｀￣￣ 　｀ｿ､
.　　| ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
.　　|　　　(｀ｰ----─イノヽ 　 　 ,r─‐、 ,r──‐,　,r─ｧ　, -‐─‐-i　,r─, 　,r─,　,r──‐ｧ ,r─ｧ. 　 ,r─ｧ ,r─‐、 ,r‐‐ｧ |
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. 　 　　/ =〈 　　( ＝ヽ
. 　　　(＿_ﾉ　　　` -‐'
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:54:40 ID:VgQijt1k0
>>778
俺の感覚だと、横浜は滑り出してからのコントロールが容易で、
ＢＳは、ギリギリまでグリップするけど、滑り出しは突然といった間隔。
Ｓタイヤだけどね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:23:58 ID:ol9ra79L0
次のタイヤはレグノGR8000にします。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 02:54:34 ID:bSxnFUUk0
横浜ってタイヤ減ってくると手応え凄く変わらない？
785 ：782：05/01/19 10:53:06 ID:fpdQz7ba0
>>784
変わる変わるｗ
グレードが下がっていく感じがして結構好きだけどｗ。
俺は減り方でランク分けしてる。
Ｓタイヤ級→ネオバ級→ＤＮＡＧＰ級とかｗ



ただ、滑り出しコントロールしやすいのは変わらないので
絶対的なグリップはどうか知らないけど、横浜の方が良い
タイムが出る。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:08:12 ID:OKUTO4EC0
>>758
S15のNA乗りです
先週末、峠で先行するB４とちょっとしたバトルになり、まず登りの直線で
アクセルべた踏みなのに離される、離される　峠前のカーブでは見えなくなっていました
下りの第一カーブでちらっと見えたのでそのままドンドン突っ込んでいったら
カーブごとに近づいき、最後は後ろにつけました。
S15は、下りカーブは結構早いのでは、、ちなみにタイヤはRE050です
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:56:20 ID:AdGKV4Rj0
>>786
B4が>>786よりﾍﾀﾚだった、って事。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:25:03 ID:+YYrxmgi0
>>786
B4は余裕を持った大人の走りをしてただけだろ。
そういうことやってっから保険料がワースト１級なんだよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:21:00 ID:i+nw26vq0


gomi
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 23:36:10 ID:alz6+IbM0
>>788
直線でスペックSとはいえぶっちぎるほどの加速するのは大人とは言わないと・・・

>>786
B4はS15より重いというだけかと
あとライン割る割らないもあるし

てか何キロくらいの話？直線160以上出したなら意味あるかもしれんが、
常時100以下ならああそうって程度
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:24:35 ID:Iy7D7l4gO
Sですが柿○N1入れました。思ったより爆音でした、弟のDC2-Rのダ○ガンJr並みかそれ以上の音量です。
もうおっさんなのに… 自分で交換したんですが、バンパーに当たってて放置してたら溶けました。
あれって付け方にコツがあるんですかね？
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:27:06 ID:SzcihBt90
B4確かに速いね、おれも出始めに置いてかれちゃったよ・・・・　上りだったけど。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:47:46 ID:sR49P3fL0
ポテンシャルは15より高そう。
こんなこと書いたら叩かれそうだけど。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:29:21 ID:qPDMqI6y0
>>791
干渉してるんじゃ取り付け不備？
直すの面倒ならバンパー切ってしまうかバンパーガード入れるか。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:34:20 ID:kaNrXeJO0
ブー4は4駆で重いからそんなに速くはないよ。
速いのはオタインプだね。
でもスバル車はデザインもドライバーもダサいから嫌いだね。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:40:18 ID:dvDqTu3d0
インプも四駆ですが何か？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:48:46 ID:kaNrXeJO0
オタインプは4駆でも車体が小さいから軽いだろ？
だから速くて当然。
エンジンもブー4よりパワーある品。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 03:33:11 ID:dvDqTu3d0
>>795の書き方が四駆で(だから)重いって取ったぽ　スマンね
まぁ、B4はツインターボ インプはシングルターボで特製も違うしエンジン音と排気音も違う。

そういえば、漏れの苺 雪に埋もれたまんまだ…早く救出しないと
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 08:03:37 ID:W8ke6fasO
B4乗ったことあるけど全体的にマッタリだったよ
やっぱり重いしね。ハンドリングはスポーティーなセダン程度。アンダー強いし。
加速はSでは勝てないかと…。
下りでB4より15が早いのは当たり前。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:08:10 ID:ZS2k2rar0
>>798
一番新しいB4はシングル
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 10:54:47 ID:En19qc/M0
まぁ直線や上りでオートマにベタ踏まれたらエルグランドにだって苦戦するわけで．
各々のクルマに得意な領域がある，苦手な部分はテクでカバーできるものとできないものがある．
それでいいじゃん．無理に何でも勝とうと思うならランエボ辺りが妥協案として最適じゃない？

なんかの雑誌にあったが，ジル=パニッツィの乗ったコルトはランエボより峠で速かったそうだ．
テクの差つっても極端になるとそこまで変わるものか．
パニッツィならスペックSでB4に上りでも勝てたかもな．
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 14:48:14 ID:dvDqTu3d0
>>800
本当だ。サンキュー

やっと漏れの苺 雪かきが終わった。
屋根まで雪に埋もれてたので車内とか心配でしたが一切問題がなかって良かったです。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 16:51:53 ID:7RK1EUD4O
>>802
そりゃ良かった。雪国の人は大変やね。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 17:40:15 ID:blTY6rmn0
車庫は無いのか
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:11:18 ID:tAEDdszOO
Ｓ１３のＫ乗ってて１５のＲに乗り換えたいと思ってるモンですが、１５のＲってゼロヨンとかだとそんなに速くないんですか？
他車と比較して教えてもらえませんか？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:24:25 ID:XOj1B7h80
今年高校卒業で、S15欲しいんですけど5ＭＴで６万キロ以内で
12年式ぐらいでしたら、いくらぐらいしますか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 19:35:26 ID:hfvCBfI10
どうでもいいが希望の品はスペSなのか？まあ、初心者には最適か・・・
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:07:47 ID:RLbfoIO80
>>806
グレードやモノによって違う
まずカーセンサーやGoo-netでも見て来い
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:35:40 ID:En19qc/M0
>>805
S13K's よりは少し速い
ゼロヨンであらゆる車に勝ちたいならGT-Rとか買った方が楽だし安いよ
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:41:07 ID:GkdRBzRG0
結局、良いとこなしなんですね…＞S15
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:48:28 ID:OzIwsTSl0
でもなぜか大人気
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:06:56 ID:tAEDdszOO
>>809
えっ、Ｓ１５Ｒって速くないんですか！？
車に興味持ち出したのこないだ免許取ってからなんで、軽いのに２５０馬力あるからかなり速いと思ってました。
実際、前に知り合いの運転した時にかなり速く感じたし･･･｡
２０００ｃｃでゼロヨンでＳ１５Ｒより速い車ってＳ２０００以外にもたくさんあるんですか？
ゼロヨンやりたい訳ではありませんが超気になります。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:10:17 ID:PqRr2qGa0
ゼロヨン・・・古
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:16:31 ID:YyNaI3hR0
>>812
0-400なら15Rよりインプとかエヴォの方が普通に速いだろ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:27:23 ID:LSyGxSF50
３速からは変わらないけど。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 22:55:11 ID:NrX68se60
>>812
S15で0-400て・・・
本気でやるなら４駆、遊びならS15でも十分て感じ

自分でS15が速いと感じてる内は正常
遅いと感じるようになったら一般人は隣に乗せてはいけません。
ゲロはくから
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:52:52 ID:PqRr2qGa0
そんな速く感じないが・・・
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:57:43 ID:En19qc/M0
なんか釣りに思えてきたが

>>812
速いとか遅いってのは比較対象が必要な表現なんだよ．
「何のタイムが」「何より」速いのか，何の部分が決まらないと評価できない．
ゼロヨンのタイムが2000cc車限定でどれくらい速いか，ってのなら，
インプやランエボの方が余裕で速い．
ただ，ゼロヨンのタイムなんて，車乗るのにほとんど全く必要の無いものだけどな．
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:00:47 ID:9+Zu1UeI0
簡単にスピードリミッターあたる車で速く感じないってのはやっぱ異常
って何キロくらいだしてて速い遅いって言ってんだろ？
スペRならスピードリミッターの速度ってどうってことないよね？
820 ：805：05/01/21 00:09:15 ID:Z7inm/uy0
S15のR乗りたいと思ってる。先月免許取得して13のK'sに乗ってるけど見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも250psなのに軽いから戦闘力も一線級で良い。15Rはゼロヨンに向かないと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。インプ・エボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって知り合いの15乗ったときマジ思ったし、それは間違いないと思う。
ただS2000とかと比較されるとちょっと怖いね。NAなのにゼロヨン負けるし。
速度にかんしては多分インプも15Rも変わらないでしょ。インプ乗ったことないから
知らないけど4駆＆280psかどうかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも15Rな
んて憧れないでしょ。個人的には15でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど>>806の今春卒業予定の工房は俺のゲーセンの仁D対決の
ライバルです。つまりは知り合いの15ってのは実はゲームの中の15ってわけで、それだけでも個
人的にはどうもすいませんです。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:20:24 ID:9+Zu1UeI0
>>820
おつ
カッコイイ、マヂでってのは同意だな
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:28:05 ID:FNVPDikA0
漏れの苺、雪かきする昨日まではこんな感じだったよ
http://up.2chan.net/e/src/1106228396117.jpg
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:33:23 ID:9+Zu1UeI0
>>822
屋根から何か生えてますが、除雪道具ですか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 02:46:48 ID:jzDihtP+0
>>820 は定番のコピペをS15スレ用にアレンジしただけ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 07:19:31 ID:cg4IAxWh0
>>824
解説乙。まぁ最近ではこういう説明が無いと本気で勘違いする人も
いるらしいし、誤解を防ぐためには説明があったほうがイイ。

>>806
他人に聞く前に調べよう。本読むのが嫌なら過去ログ読もう。
携帯だから読めませんなんて思ってるなら、S15がどうこう以前に
自分が逃している大量の情報について心配した方がいい。
ま、車の情報なんて大したことでもないんだが・・・
■参考 ： 年齢20前後、車両保険豪華セット＝年額、約70万円
車体本体価格よりも、維持費その他を先に考えることが必要。

>>805
車名／0-400ｍ(sec)　※カーグラフィック誌より引用
NSX／13.2　インプ／13.5　B4／13.7
S15R／14.2　インテR／14.4　S2000／14.5
アルテッツァ／15.2　K'sエアロ／15.5

そして>>818に同意。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:10:57 ID:djlq36iUO
運転する楽しさはエヴォやインプよりS15の方が上ですよね？スペＲとスペＳとではどっちが楽しいですかね？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:35:39 ID:X7uG9XRo0
>>826
エボやインプの性能を引き出しながらがんがん４ＷＤを曲げていく楽しさもあれば、
ＦＲの走りを楽しむ事もあり、何が楽しい、何が楽しくないなんて事はないかと思います。
更に、タービンの有る無しで変わる楽しみは一体なんですか？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:07:38 ID:Lg4avUk00
>>826
楽しさなんて自分が感じるものだろうに、
その理由を他人に聞くのか？

最近は世の中も変わったもんだな
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:42:24 ID:Vg9UWWMk0
確かにそうだな、主観的な問題だもんな。
そんなオレはＫトラ乗ってる時が思ったより楽しいのだが・・・・
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 19:24:14 ID:Lg4avUk00
このあいだ乗った代車が4MTで楽しくて楽しくて・・・

最初見たときは（普段がスペRなので）一瞬頭が真っ白になった。

6が無い・・・Rドコ・・・5も無い・・・　　・・・！？
ってカンジｗ

いきなりS15も良いけど、最初にこういう車へ乗ってたら
また違った乗り方になってたんだろうなぁ
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 20:32:22 ID:1GB4lyb10
6速も、もう少しクロスしてくれてたら良かったのにな
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:22:47 ID:yefPkj8P0
軽トラが楽しい、ってのはなんか分からないでもないけど、
普通の車はあんまり楽しくないのが多いなぁ。
会社の車なんかを１日乗った日に、帰って苺に乗ると
「クルマって楽しい～」って思うもの。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:13:39 ID:LKEkgbaQ0
会社のひとつ前の5MTのADバンに乗った後，自分のｵｰﾃｸに乗ると車重の重さが気になる。
ｵｰﾃｸももちろん面白いと思うがADバンも面白いと感じる俺は変なのか・・・
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:45:35 ID:bi/GxE8e0
>833
代車で新型ADバン乗りました。
車体がよくて、サスもそこそこ固くて
「お、いいなこれ！」と思いました。

S15Rは80kmを超えた辺りからサスがピシッと
地面を捕らえてくれるのがかなり気に行ってます。
スピード感はあまり有りませんが、、、(^^;;;

ちなみに、足回りは純正で乗ってます。
（前後タワーバー、給排気のみ）

街乗りとかちょっと峠ならこんなんでいいや。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:53:21 ID:gJtd1Pag0
ADﾊﾞｿはリヤドラムでウンコタイヤだから、サイド効きまくって楽しいぞ！？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:43:04 ID:kOu4DTR90
>>835
そんなのとかやってたらサスが速攻で抜けた。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:53:19 ID:e1iumO+k0
S15のNA乗りです
たくさんのレスありがとうございます
通勤路に峠道があり、
信号を右折した後山道にはいると前の車が猛然と加速することがあります
月に一度ぐらいそれについていこうとしたりします
わずかにスライドしますがセンターラインは割りません
直線で最高速度は１００キロぐらいです。
NAでも下りは結構離されませんよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:25:23 ID:m+3+ZOfP0
>>837
こいつは真性のアフォだな・・・プッ
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:15:18 ID:QFzQV0170
>>837
ﾌﾟｯ
840 ：837：05/01/22 14:12:31 ID:CaXNg8x/0
>>838-839
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでアフォ扱いなのよオレ。なんだよ、
S15のNAで下りは結構離されないで喜んでいたらアフォなのかよ。ふざけんなよ。S15のNAで
峠で先行するB４とちょっとしたバトルになり、最後は後ろにつけたのを参考までに教えて
やったのにぶざけんじゃねーよ。それともNAに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに
見た感じはカッコイイから焼く気持ちも分からないでもないけどだからってアフォ扱いは凄く失礼だぞ。
841 ：837：05/01/22 14:15:26 ID:CaXNg8x/0
あと免許とったばかりでまだS15にしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでS15ってNAでも激速の。登りは恐ろしいほど遅いけどあの速さは本当
に凄い。あと>>838さんは信じてないみたいだけど本当の本当にB4に追いついたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで追いついた。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:44:09 ID:JtHna4fS0

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>837
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:28:37 ID:JwXWWJC00
>>837
オマエみたいなアフォがいるから同じクルマに乗ってる人間が迷惑するんだｗ
今どき、通勤時間帯に公道でバカみたいに飛ばすなんて真性のアフォがする事。
下りで離されない？ホント、アフォ丸出しだなｗ　相手がリスクヘッジ無しで
全速かけてるとでも思ってんのか？オマエが必死こいて１２０％の力で走ってるのと
相手が余裕を持って７０％程度で走ってるのとは違うんだよ、アフォｗ


844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 17:01:34 ID:3/YO4IJ30
s15get
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:11:52 ID:s5eMsSgw0
８４２よ、どうやら釣りではないぞ。８３７はマジだ。マジレスだぞ。
まあ、よいではないか。８３７の１５ｓは早い。これでｗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:49:59 ID:tKRAKa/k0
>>845
いちいち選択して右クリックしないといけないからアンカーは正しく書いてね&heads;
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:14:50 ID:YVUjeIn10

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,,,,,iiiilll!l″
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,,,,,iiiil!!!llllll!ﾞ°
　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　 　 　 　 ,,,,,,iiill!!!ﾞﾞﾞ`,,iill!lﾞ’
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 liill!!lﾞﾞﾞ’　 .iiiiil!!ﾞ゜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　lllllll
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ,,iiil,,,,,,iiiillllﾞ′　 　 　 　 　 　 lllllll
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 ,illll!!lﾞﾞﾞ,ill!ﾞ′　　　　　　　　　 lllllll
　　　　　　　　　　　.,iilll",,,,，,,ill!!llliiiiilllll,,,,,,,,,,，　　　　　　 .,,,,,lllll!″
　　　　　　　　　　,,iill!ﾟ,,ill!ﾞﾞ,,il!ﾞ’.,,lill!!!!!!!!!!!!ﾞ′　　　　　　ﾞ!!ﾞﾞﾞ″
　　　　　　　　..,,iillllliiiill!ﾞliliiii,,.,,iill!lll,iiiiiiiiilト
　　　　　　　　｀ﾞ”ﾞﾞlllllliil!!ﾞﾞﾞﾞlll!lﾞ’'ﾞﾞﾞﾞﾞ,,,,,,,,,,,i､
　　　　　　　　.,iiill!!ﾞﾞllllll.lllllli,、.,iiiillll!!!!!!!!!°
　　　　　　　　..ﾞ',iiii"llllll　ﾞ!!ﾞ" ￣
　　　　　　　　: ,lllll｀.llllll
　　　　　　　　..lﾞﾞﾞ゜ .!!ﾞﾞ′



848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:24:09 ID:D0VTuJAC0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106384366/
香ばしいのが来ました
叩くなり擁護するなり、お好きにどうぞ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:05:42 ID:63BkA6Ht0
.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ
>>848
大したことなさそうだな…（ネタ的に）
837のほうが楽しめそうじゃないか
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:36:14 ID:m+3+ZOfP0
>>837は現代版GTO NA海苔になるかもな
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 20:52:51 ID:GXy27aub0
>>837
わかったわかった　漏れが悪かったYO!　ｽﾏｿ
事故らないように気をつけな
どうでもいいけどターボ乗ってみ
ぶったまげっから
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:16:48 ID:LZHDEPCr0
test
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:17:48 ID:LZHDEPCr0
おー、やっと書きこめるようになったよ。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 21:20:36 ID:lSnotOSI0
ターボもう秋田よ。
加速感大味なんだもん。
そんな漏れはR33から苺オーテク。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:23:49 ID:/EqN7M4fO
聞きたいんだけどなんでシルビア乗りってバカが多いんだ？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 09:45:03 ID:/SM9trzZ0
>>837よ、タービンがついてる車の加給圧を0.7として、その分の混合気がしっかり
シリンダーに入ってるとするとな、加給域では君の車の1.7倍の排気量になってる
ことになるんだよ？ブースト上げて1.0にしたら2倍。

これがちょっとの差とは・・・
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:08:25 ID:7MIUzatW0
ところでシルビアで前後ホイールのサイズ違うと車検通らない？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:19:29 ID:F0sErE6X0
？？？
859 ：857：05/01/23 12:04:11 ID:7MIUzatW0
いや昨日車検のために車預けたんだけど、
フロント16インチ、リア17インチで出しちゃたんだわ
向こうもどうだったかなぁとか言ってたんで心配なんです
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:08:56 ID:NDWT/Hba0
横に出てなければ大丈夫だろ
それよりもタイヤの溝を心配した方が
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:29:40 ID:OjRMv0Ih0
>>857
通る．
もちろん扁平率とかで調整してサイズが正しければ（純正と違いがさほどなければ）の話だけど．
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:33:57 ID:HnTQi7EF0
>>848
また、降臨中だね

>>849=S15？！ｗ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:39:18 ID:7MIUzatW0
>>861
おお！ありがとうございます。

>>860
溝は大丈夫だけど横は微妙言われました・・・

とりあえず現時点では致命的ではないようですね
今日はゆっくり寝れそうです。
864 ：837：05/01/23 12:55:56 ID:rwfjJhNc0
>>856
何言ってんのかわからないんだけど。そんなの教習所では聴いた
事もないんだけど。

とにかくオレが言いたいのは、S15はNAでも下りならB４と同性能が有る
と言うこと。それだけだ。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:03:06 ID:vhSP7fzE0
今はまだ大学生ですが昔からシルビア乗りたいと思ってました。
だけど町で全然見かけないんで売ってるか不安になります。
俺がお金たまる頃にS15（オーテックで）まだありますかね?
前の方に絶版車って書いてあって(( ；ﾟдﾟ))ｱﾜﾜﾜって感じなんですけど。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:11:45 ID:+sDytZ2P0
流れ無視の質問厨ですいません！
ｽﾍﾟR＆ｵｰﾃｸ＆bﾊﾟｹ純正のチタン調メーターフィニッシャーの
部品番号どなたか教えてくださいませ（できたら価格も・・）
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 13:40:58 ID:7MIUzatW0
>>865
自分の場合、2000年購入で２回目の車検なので、
これから２年の間は手放す人もでてくると予想されます。
オーテックならオーナーも一般的なメンテくらいしてるだろうから、
試乗ちゃんとすれば外れも少ないのでは？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 14:17:40 ID:yZpooY090
>>865
specSのガワだけ買ってきてエンジン載せ替え、コレ。
ttp://www.tomei-p.co.jp/_2003web-catalogue/038_sr20de.html

オーテックとの価格差考えても程度いいspecSのAT買ってきて
エンジンとspecR純正6速載せ替えが一番安く、かついい車に
仕上げる事が出来ると思う。最初に金掛けてしまうのはトータルで
考えたら得でしょう。

>>866
FAST買えばいいよ。ｵｸで高くても2Kくらい。
結局の所、部販かディーラーで買うわけだから直接行って
部品単体購入可能か、それともメーターAssyなのか確認してみたらどうよ？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 15:29:04 ID:7MIUzatW0
また強烈な物を推薦されますな
DERIVEの２つ目で出荷価格１５０万て・・・

本体３０万くらいの180SX買ってきて
S15フェイスにしたら200万で出来そうなのでイイな
足回り、ロールケージでもう50万としても新車価格程度に収まる



素直にスペックR買ってレスポンス方向にいじった方が幸せポ
870 ：866：05/01/23 16:04:17 ID:+sDytZ2P0
>>868
サンクス。来月２回目の車検なのでついでに聞いてみます。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:55:49 ID:ENcs0xMP0
>>869
> 本体３０万くらいの180SX
S15顔にして、リアも途中から180SXのリアゲート切ってS15のトランク
途中から繋げたのが某雑誌に出てたね。フロントだけで25万、予算があるなら
リア、ってところみたい。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~west-y/15face-qa.htm
足回りもS15純正を移植。ボディも1回ドンガラになるから、色んな事が出来そうだね。
S14前期を使って足回りの分を抜いてもいいと思うけどね。

>>865
オーテック欲しいんだろうけど、今でも程度イイのは200万オーバーするから
程度いいオーテック探すのもアリだけど同じ予算で違うアプローチも可能なんで
覚えとくといいよ。

>>870
ttp://www.cyberstork.com/cgi-bin/howto.cgi?page=1&sel=img&imgtp=s15
こんな感じで交換できるよ。
872 ：865：05/01/23 23:07:28 ID:vhSP7fzE0
みなさんありがとう。
どういう方法にせよ値段が俺にとってまだ天文学的な数値なので
まだまだ買えそうにねえ。。。
あと2年はシルビアの写真見ながら白飯を食っていきます。
このスレの人は平気で7桁の数字出すから恐えぜ。。。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 23:32:05 ID:pnAdB5i50
>>872
おいおい、現時点でS15買うのに6桁の金額はヤヴァイぞ？
もう２年待てばぎりぎりそのくらいになるかもしれんけど
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:11:27 ID:7IrS9L720
そこでローンですよ
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 02:23:11 ID:WKusP10S0
そこでローン地獄の始まりですよ
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 03:16:06 ID:F0lkF6Zv0
街金融もあなたを待ってます。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 03:36:17 ID:rXsMinxT0
競馬の大穴に全財産突っ込め！
878 ：ペリー：05/01/24 07:13:34 ID:JbKGYKXl0
はじめまして。
S15のNAに乗っているものです。
いきなり質問なんですが、S15にZ33の純正ホイールはつけれるでしょうか？？
場違いだったらすいません。
879 ：ペリー：05/01/24 07:15:12 ID:JbKGYKXl0
追加。
サイズは17インチです。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:47:24 ID:0DZsHcg30
ttp://www.rakuten.co.jp/rim/511421/594051/512555/#518813
このユーロテール安い？粗悪品かな？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:06:57 ID:A2G2i2sZ0
おれも１４乗ってるんだけどパチンコで勝って２ヵ月で１００万貯まっちゃった。。。
まだまだ乗るつもりだったけど１５買っちゃおうかな
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:23:54 ID:OCxw6wZB0
>875
１年程前に、１８インチZ33ホイールはいてみましたが、フェンダーに
あたりました。
１７インチもタイヤ外径が一緒だとＦＥＮだにあたります。

いじょ。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:51:31 ID:waaye1xD0
車板のマジでムカついたスレのS15は
いよいよ香ばしさに拍車がかかってきたな
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:59:44 ID:5Fp5vtH60
>>883
GTOネタよりBMWネタの方が釣れるのにな。食い付きが違う。
885 ：S15：05/01/24 23:44:57 ID:rJ2vx1FL0
>>884
先輩、二日掛けて仕込んだら、ＧＴＯネタでも釣堀でしたよｗ
S15と同じで色褪せないネタですねｗ

>>883乙ｗｗｗ
886 ：ペリー：05/01/25 08:23:16 ID:Hgu3vc6q0
>882なるほど、返事ありがとうございます！
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 13:43:26 ID:sTcRWWRN0
Ｓ13が好きな初心者です。
S14のボディーを買って、顔をＳ13に替える事は可能ですか？
やってくれるショップもありますかね？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 16:28:13 ID:e0qO1hzT0
>>887
S13、14のスレはちゃんとあるので
そちらで尋ねるの良いかと。

あと、sageましょう。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 00:27:18 ID:+QZgKf12O
ヘッドガスケット交換を頼むとしたらかなり大がかりになっちゃいますか？日数的にも金額的にも。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:22:39 ID:1kiu+48CO
俺、青苺でフロントにブリッツインタークーラーに、北海道のおーたんフロントバンパー（知ってる人いるかな？）付けたけどかなり（・∀・)♭ｶｯｺｲｲ！
あとはホイールにレイズTE37を付けたい！！
みんなの苺のエクステリア自慢しよう！
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 05:29:41 ID:gsNduPT10
先輩、教えてください。濡れもレイズのホイール（今年登場の　ＧＴ－Ｖ）
をはきたいんですけど、ショップに聞いたところ１８インチからしか
無いらしいんです。１８インチは爪折りすれば履けるって聞いた事あるんです
けど、ハンドル思いっきり切ったとき干渉したりしませんか？かなり不安
なんです。また、１８インチにしたら逆にハンドルの回答性に問題がでてくるって話し
も聞いた事あるんですが、どうなんですか？因みにレイズのホームページ
にはまだＧＴ－Ｖ出てきてないんですよねぇ。かっこいいんだけどなぁ
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 07:14:19 ID:wB5qyKA60
>>864
確かにターボとNAの違いなんて教習所で教えないわな（笑

REVSPEED 2月号って雑誌に大まかに車の仕組みついて
解説してるから読んでみるといいぞ。マジ本は読むのめんどいからな

まぁそれは置いといて、
下り道は確かにパワーあんま関係ないから、腕次第じゃB4かもれると思うが、
相手も本気なんか出してないと思うぞ？（B4自体そういう車でもないと思うし・・・）

あんま過信しすぎると、あとで痛い目見ると思うな。せいぜい気をつけるこったな。

まぁ痛い目みないとわからんのだろうな・・・・
893 ：837：05/01/26 09:56:54 ID:OnpnhTis0
>>892
だからネタじゃねーちゅーの！！S15で下りの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでS15のATのspecS乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
12年式のエアロだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:52:36 ID:XYDC9WtF0
>>893
見ていようと思ったけどちゃんと、sageまで入れてネタをやる君の心の優しさ
に全米が感動してると思うよ。

って、B4乗ったら分かるけど、くだりはB4大変だよ。そもそも車の重さが圧倒的
に重いからね。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:06:31 ID:DUZakC8E0
>>893
井の中の蛙ｗ

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:38:16 ID:dxjHXCjy0
なんか，どれが神のGTOネタでどれがマジレスなのか，
よくわかんなくなってきた……ｗ
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:20:50 ID:OnALUNau0
今月のカートップに苺の特集載ってるな

どうでもいいが表紙が倖田來未ってなんなんだよorz
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 14:58:50 ID:+B1T1ccC0
筑波のラップタイム的にはB4とほぼ一緒なんだね…
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 15:10:29 ID:OnALUNau0
>>898
あ、そこまでは読んでなかった

ホントだ、ほぼ同じだね
900 ：837：05/01/26 15:59:53 ID:hlTHQbkW0
全然感動じゃない。でも峠の下りなんて大したことないだろ？
そりゃあスープラ、ＧＴＲ、Ｚといった重量級のスポーティーカーに乗りなれ
ていたら下りは怖く感じるかも知れないけどさS15は世界一の技術大
国の日本が作った車だよ？峠はもちろんサーキットぐらいでもすご
く安定している。口じゃ素晴らしさがうまく伝わらないのが残念だが機会があ
るならぜひ乗ってみてほしい。本当世界観が変わるから。
あとあんまり騒がないでくれよ？気楽に２ｃｈもできないだろ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:43:29 ID:UzQq7SIo0
確かに、苺は軽いので下りは速いもしれないけど、あくまでタイトなコーナーだけで
直線やダラダラしたコーナーではちょっとどうかと思うよ。
嫌いじゃないけどこの辺の感覚がどう捉えられるかだと思う。

>800
日本は世界一の技術大国ではないよ、過信してはいけません。
ロケット一つまともに飛ばせないのに大きなこと言えないでしょ。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 17:53:03 ID:dxjHXCjy0
いい加減，どっかのネタをコピペしただけのつまらん偽837と，
コピペと知ってか知らずかマジレスしちゃうやり取りがウザいし面白くないので，

　　も　う　や　め　て　く　だ　さ　い

ちなみに>>900は ttp://www.geocities.jp/legend53god/ の「BMW編 >77」な．

>>901
「ロケットひとつ」の話は……予算とかの問題も……ｲｴﾅﾝﾃﾞﾓﾅｲﾃﾞs……
903 ：837：05/01/26 18:12:01 ID:hlTHQbkW0
またネタ扱いかよ。昔とかわらねーなココも。理解できない＝ネタか。
よし、ここで断言しよう。オレは二度と書き込まない。以後は全部偽物。
どうもココの奴らとオレは相性が悪いらしい。
ではさようなら。
904 ：901：05/01/26 18:46:16 ID:UzQq7SIo0
すまそ　アンカーミスだった・・・・　>800→>900

>902
了解。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:47:44 ID:Ts8hanRb0
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　遅いスポーツカーは
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（１６・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

元ネタ
ttp://ranobe.sakura.ne.jp/futaba/src/1094911940514.jpg


906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:44:11 ID:8zJWh7UT0
もう居ないみたいだから書くが、
なんか837みたいなのを見ていると、日産がシルビアを無くす、
もしくはFFのマターリクーペにしたい気持ちがわかる気がする。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 10:55:06 ID:cgYCd4UT0
>>906
同意する。

そして皆でスルー。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:49:23 ID:L8HIZ5EP0
ｓ１５オーナーの仕事は何してる人が多いのだろう？俺はコー無院
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 01:33:30 ID:vopQuaSR0
俺も公務員。
あと2年くらいだけど
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:04:21 ID:L8HIZ5EP0
シルビアを選ぶ理由。
２Lで２５０馬力、
家の城戸に入れやすい５ナンバーサイズ
やっぱり小さくて早い車って、最高だと思う。
濡れが購入した理由はこれが大きい
さらに１８０、シルビアシリーズの
最後にふさわしいかっこよさ。純粋にこれね。
やっぱり早くても不細工なインプやエボは
うんこです。
しかもＦＲ、走りはやっぱりこれだろ？
別に４駆が悪いわけじゃないが、ＦＲってだけで
かっこいいだろ？
お前らも１５Ｒ、かっこいいとおもうだろ？
しかも緊急時は後ろも２人乗れる品。
くされセリカは昆虫みたいな顔になったし、
マフラー変えて音響かせりゃこれ近所から
苦情こないか心配だけど、でもそれもたまんらんな
おい、おまいらシルビア買え、買ったやつは音響かせろ
ここにシルビアアリってな。
世の中の車が虫けらに見えてくるから。
最後に言っとく、、、、
無茶はするな。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 02:14:59 ID:TU9fz0iF0
pu
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 03:07:52 ID:Ab9ZcFvC0
路面状況によって必要以上に気を使うし運転しづらい。
Ｓ15(R)に乗ってる人って運転が上手くないとダメだと思った。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:27:29 ID:1VU2Vq+80
>>912
古い車の様に非力でないのに新しい車の様に（電子制御等で）助けてくれない。
考え無しに扱うと意外と頑固で無理はきいてくれない。
周囲からは悪いイメージで決め付けられる事が多いため、周囲の勝手な予想に
反する行動を取ると（徐行・譲る・安全確認の徹底eｔｃ）相手のリズムを崩す事もある。

免許取り立てでＳ15(R)に乗るって、運転が上手くないとダメだと思った。
つぅか普通車に乗ってる他のヤツらの倍以上の効率で学習させられてく希ガス。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:31:03 ID:MK0bPYBy0
ttp://www.poweraxel.com/nismo/news/news2004/n040002.htmlにて、

※リアウイングは、純正リアスポイラー装着車のみ装着可能
（純正リアスポイラー非装着車は、トランクリッドのリアウイング取付部の強度が足りないため不適合）

って普通のS１５には付かないってことですか？
適度にS１５を探してもらってるんですが、何もないお尻だったら嫌だなぁとw
車初心者でもうしわkないです。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 13:43:28 ID:6gC8h+LX0
そうか？機械式デフでなければふつーに乗れるだろ。

それかアクセルがば踏みしすぎ
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 14:50:53 ID:5clBua5J0
凍結した道を走らなきゃならないときは、FFや4WDって楽でいいなと思ってしまう。
でも先日は、パジェロがケツ振ってぶつかるのを横目で見ながら、慎重に仕事へ行った。
凍結路で4WDがコケてる事が多いのは油断しているからだろうな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 16:32:11 ID:ROCxKkZ+0
>>916
油断というか、坂を上ると事とスタートを切る事、走行安定性以外には、駆動形式で
特に変わることはない（特に止まること）ので、その辺を勘違いするから事故を起こすの
だと思います。４ＷＤだってすべれば回るし、凍ってればとまれませんからね。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:18:08 ID:aIfiUT6U0
>>914
普通、普通じゃないの問題じゃなくて、
現時点で純正のリアスポがついているか、ついていないかっていう問題では・・・
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 18:36:18 ID:rypj13F10
>>916
２駆のままにしてたんじゃないのか
ＦＲベースだし
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:18:05 ID:lb/KUldn0
シルビアって年齢層厚いよね
>>909のような定年まであと２年の方まで乗ってるのは
マヂ感動
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:35:50 ID:05xhgl1c0
別に定年とか書いてないじゃん。ただ退職するだけかもよ。

そんなに15の運転が難しいか？
普通の車とあまり変わらないと思うけどな。
ケツが出やすい車だとは思うが普通に運転するなら関係ないと思うがね。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:09:45 ID:6rsgpWIO0
>>921
自衛官では？2等陸海空士、任期満了まで2年と予想してみる。
俺も受けようと思った時期があって申し込んだはいいが当日、
目が覚めたら試験終わってた。

S15の運転は別段難しくないよ。同じFRでもFDだと神経使うけど。
肩張らずにラクに楽しめる、これもこの車の魅力。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:25:55 ID:pKTInPhx0
ABSのない車と比べたら、１５もＦＤも余裕だな。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:33:34 ID:nQiO8T4l0
>>918
リアウイングのついてないやつにはムリってことですか…
もうちょい知識蓄えてきますｗ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:16:36 ID:pt3+GR680
アルテッツァと同じアイシン製なんですね
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:25:37 ID:nKa5OqlaO
Ｓ１５のＮＡ買ったんですが、苺乗りの先輩方はどんな洗車をどんなモン使ってますから？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:25:42 ID:lpCerI+i0
>905
ちょっと前まで営業マン。
その後独立。（おお！

>907
それはおいらも全く同感。
同じ意識を持っている人がいて、凄く安心！！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 00:28:01 ID:qzA5A3AA0
ポルシェと同じアイシン製なんですね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 03:42:08 ID:xnMl8A2J0
純正タイヤのブランドはエンツォ・フェラーリと同じでポテンザなんですね。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 08:36:16 ID:l7o+oJni0




（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 15:12:51 ID:DBHmBeNj0
S13のMTからS15の6MTに乗り換えたんですけど
S15のシフトレバーの生えてる位置って
S13より遠くにありませんか？
シート位置をステアリングとペダルに合わせるとシフト位置が遠い・・

・・S13の時にクイックシフト入れてたからそんな気がするのかなぁ。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:40:32 ID:EHOBr3BW0
S15シルビア乗りへのプレゼント
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1191609
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:07:39 ID:kOZDXIFT0
最近近所の日産ディーラーに、
SpecSエアロ、５MTが入荷しており、
実物見てみると思ったよりカコイイですね。

走行１６０００ｋｍ、H14年式なんですが、
価格が１７０位とちょっと高いんです。

でもこれから先、
このての車は出そうにないし。
町乗りがメインだから十分なんですけどね。

このスレ見てると保険とか高いらしいのが気にかかります･･･。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 21:33:15 ID:P6/DV60a0
買えよ。
欲しい車を買うのが一番だ。
保険は車両を付けなきゃ大丈夫だ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:09:01 ID:tqpX8/rN0
>>933
スペSエアロ５MTで１４年式16000ｋｍ。
それで170万。ちょっと高いなんてモンじゃないな。
スペSエアロ５MTの新車価格が207万だし、殆ど値落ちしてない。
しかも14年式なら、車検も切れるし。

まぁ、でも>>934の言う通り欲しい車を買うのが一番だ。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 22:55:25 ID:5sJRTUWV0
そうだな。
リセールばっかし気にして車買うアフォが多いからな。
なぜ欲しい車を買わないのか不思議。

とはいえスペＳでそれだとちょっと高いと思うが。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:11:09 ID:GKYCktjq0
>>933
14年式のspecSだよ。5MT。１万６千キロ走っていて１７０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
938 ：933：05/01/30 00:42:18 ID:4nfLlnI+0
Sエアロ、新車で２１０位なんですね。
車検コミの値段とはいえ、
少し高いなぁ。

９３７さんも似たようなのを買ったんでしょうか？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:44:30 ID:DvCgEWdH0
>>926
自分が使ってるのは
・SONAX グロスシャンプー
・カーラック（ポリラック）
・シュアラスター鏡面仕上げクロス
カーラック買ってからは５年目にして初めて１ヶ月に４回洗車しました。
それまでは月１で洗車機ですた

洗車はボディの色でお勧めが変わったりするけど、
カーラックはボディ濃い系と相性いいみたい

一応参考にどうぞ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/9943/
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:08:26 ID:MGYLOsq70
>>929
俺の15RはTOYOだった・・・orz
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:14:24 ID:t5CnoQpp0
>>940

え！そんなのあるの？
カタログにもタイヤはポテンザＲＥ－０１０って書いてあるのに・・・
すごいレアなんじゃない？
942 ：940：05/01/30 05:44:49 ID:MGYLOsq70
>>941
ポテンザを売りにしてたのはオーテックじゃなかったっけ？
この車を買ったときのカタログを引っ張り出してみたけど、書いてないみたいなんだが。
ちなみに1999年のやつだ。
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 07:03:01 ID:640sXw9p0
>942
15オーテクにはRE711の自動車メーカー供給版がついてますよ。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 09:10:39 ID:Xz9SUTag0
純正で付いてるタイヤとかどうでも良くないか？
ホイール変えた時点でほぼ利用価値無くなるし

そんな漏れはKUMHOを愛用してるわけだが。。。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 12:43:04 ID:esCyoMzo0
漏れのはＲ34のホイール+使い古しのポテンザが付いてた
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 13:17:54 ID:LmCgOCvu0
新車購入の際に付いてくるタイヤは時期によってマチマチ。
メーカー工場から付けて送られて来るので
例えばディーラーから指定することはあまりできないし、
指定されてもちょっとしんどい。

・・・と、ディーラーマンに教えてもらった経験アリ。
私はポテンザRE-０10だったけれど、
全車コレ？と尋ねたら教えてくれました。


>>933
昨年、同じくディーラー中古でまったく同様のスペSを見た事アリ。

保険はまずあなたの年齢。次に>>934氏の言うところの
車両保険を付けるか付けないかで変わる。
ただ、一般的な車に乗る人の意見はどうやっても
参考にならないと思っていた方がいいかも。

若い人がこの車で保険関係をきっちり行った場合、
世間のこの車に対する偏見とは一致しない
ケタ違いの金額がかかるよねぇ・・・
実際乗らないとわからないだろうけれど、少なくとも
S15にケチという図式だけは成立しない気がする。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:58:21 ID:LHaHIx/y0
ゆりかごの次は墓場か
948 ：947：05/01/30 18:59:18 ID:LHaHIx/y0
>947
誤爆ｽﾏｿ、他意はありません。すみませんでした。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:04:49 ID:okXlp08h0
＞ケタ違いの金額がかかるよねぇ・・・

ケタ違いの意味わかってんのか？
950 ：933：05/01/30 19:32:21 ID:+jUXy7z10
>>946
なるほ㌧。


車両保険は今の車にもつけてないですが、
やはりつけたほうが安心といえば安心ですよね。
しかも雪降る地域でFR･･･。

来週フェアやるらしいので、
そのときまた見に行きます。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 19:47:20 ID:af63SiQZ0
>>949
俺の場合車両なしで6万、車両ありで10万超えますが。
なにか？
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 20:27:06 ID:47px5+BYO
>>951
年間？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 22:55:00 ID:Wzd5xXxO0
S15R乗りです。
今度SXE10に乗り換えることにしました。
そこでスプS乗りの皆さんに質問です。
アルテッツァと競争してみてどうでしたか？
楽勝でした？それとも中々やるじゃんて思いました？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 23:14:22 ID:VoL8SiQF0
煽りも段々と手がこんできたな
955 ：滋賀作：05/01/30 23:34:42 ID:i+yFrEPH0
>>914　私の最初はリアスポ無しだったけど、ニスモの羽を無理矢理板金屋さんに
装着してもらったよ。
取り付け自体は問題なく、水漏れとかな無いけど
トランク閉める時にビヨヨーンって感じで揺れます。
走行中も見てみると少しビヨビヨ揺れてます。
ルックスはすごく満足してるんだけどね！
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:06:31 ID:BbYMuzM80
>953
sex10はホント速いよ、そんなあなたにマジおすすめ。
ｓ15だとＧＴ－ｓｓ仕様ぐらいまでならＳＥＸ10で
余裕でちぎれます。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 03:08:12 ID:CZlyqOJ60
>>951
たかだか６万と１０万の違い程度で何息巻いてんだかｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 08:05:33 ID:tAhSfQ6y0
ゴミ
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:26:56 ID:qBxBltPR0
specRなんですが、ガソリン残量を表すメーターがしょっちゅう下がるんですがあんなもんなんでしょうか？
いきなりガソリンランプ付いたと思ったら、少し走ってると半分ぐらいまであがってたりするし。
何か原因あるんでしょうか？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:08:01 ID:hE/zHzwj0
センサーの異常
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:02:05 ID:s/w1/5Vc0
俺のspecRも、数年前と比べて下がるのが早くなってきた。
燃費はそんなに変わってないんだが。
でも、上がったり下がったりはしないな。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:13:49 ID:qIZbMB5J0
> そんな漏れは。。。

うは・・・
こんなとこに同士がいるとはおもわなんだ・・・
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:15:46 ID:BxLp15U30
エンジンノーマルのspecRなのですが、オイルに5W-30を
入れようと思うのですが、柔らかすぎないでしょうか？
今は、10W-40を入れています。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:22:25 ID:kZ1GWkNh0
マフラーエアクリ交換程度なら安いヤツで十分だよ。別にサーキットやドリフト
しないだろ？それより、こまめにオイルを交換したほうがいいよ。いいオイル
をお金を出して入れることも車に対する愛情だけど、きちんと自分の目でオイルが
どんくらい汚れてるか、こまめにチェックしてあげることも愛情だと思う。
自分の目で交換時期を見極めれるようにがんばってください。（余計なお世話
だったぬん）
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:50:16 ID:ajE2/eqy0
いくらノーマルとはいえ、ターボエンジンに5W-30はヤワすぎじゃないか？
10W-30か40がいいと思う。

サーキット走行やドリフトやるんじゃなければ、純正で充分。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 17:53:51 ID:FoaLZZFz0
漏れはＢＰのバービススティンガー使ってる
大型店行かないと置いてないのが難点だがorz
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:32:31 ID:VnaXIAP00
前のオーナーがPetro canada 10w-40 いれてたんだけど
ぜんぜん店においてないよね・・・
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 20:44:59 ID:2p9g/E7R0
俺は0w-40入れてる。
意味は分からないけどね。
969 ：963：05/02/01 21:44:06 ID:SHfolhy60
皆さん、レスありがとう。
>965やはり、5W-30はちょっとやわいですか。
実は、今までカストロールXF-08(10W-40)を入れていた
のですが、この間オートバックスにいったら、5W-30とい
う低燃費バージョンのXF-08が売られていたので、今度試し
てみようかなと思っていたしだいです。
ちなみに、私はオイルの交換時期を見極める目は持ってい
ないので、3ヶ月or3000KMで交換するようにしています。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:57:06 ID:05hkAuaT0
わたしゃあスペRに10ｗ-50（うろ覚え）のエンデュランス入れてますが。

正直、交換後はエンジンの吹け上がりが違う。ちょっと感動（ｗ




まあ、ノーマルなんでディーラーのオイル入れとけば問題ないと思って、4ｌでも5.5ｋくらいだしね。

なんかあっても、ディーラーに文句が言えるのもよろしいかと。

そんなことより、この寒い時期、エンジンスタートするとエンジンルームからキュルキュルと音が・・・

ベルト替えないといかんかナー。て思ってるけどまだ2．5年3．5万キロ。

ベルトは目視でも問題なさそーだし、暖気がすむと収まるから、ディーラーでも確認できないし、車検までねばろーと思ってるけど。

もしかして、プーリーの摩耗か？？
こんな症状の方いませんか？
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:15:55 ID:S9rX0rDd0
5-30って明らかにNAような気が・・・・
無理しないならこの比ではないが。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 22:33:09 ID:spJii/1C0
5W-30はNA用だね。昔乗ってたトイチが0-30入れてたくらいだし
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:02:04 ID:h64PjEFK0
正直、エンデュランスはかなりいいオイルだよ。
今度、SMグレードになったけど缶のデザインが
他の日産純正と同じになったのが悔やまれる。
まぁいいか。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:33:11 ID:n7qHViCp0
純正は１０Ｗ－３０だったよーな
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 15:45:18 ID:kehAfY9Y0
失礼ながら教えてください。
スペックＲに乗ってるのですが、ガソリンをハイオクではなくレギュラーを入れようと思います。
エンジンとかは壊れませんかね？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:05:50 ID:jmelP3WW0
>>975
止めた方がいい
ノック起こすよ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 16:50:50 ID:On/au2oh0
レギュラーを入れて、走らないからアクセルを余分に踏む。
その結果燃費などが悪化して、ハイオク入れてたほうが安かった…となってもいいのならお好きなように。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:01:16 ID:qKFBPj6eO
ハイオク車にレギュラー入れて走り続けたら、やがてはレギュラーマップにおちてしまい、本来の性能が出なくなりますよ。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 20:30:14 ID:U31JjKiV0
みなさん、今回の寒波はどうでしたか？
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:06:05 ID:/2gGgPCy0
>>963
スペックRに、バービス ターボ用 SM(10W-50)使ってますけど、とてもいいですよ。お薦めです。

ところで、純正のヘッドライトバルブが暗く感じるので視認性重視で新しいものと交換したいと思っています。
色温度は、4,100ケルビン前後が一番見やすいでしょうか。
純正以外、まだバルブ交換の経験が無いので判りません。情報があれば教えて下さい。
また、HIDを入れている方は、使用感などよろしくお願いします。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:17:25 ID:Lsl201nQ0
S15にRB26ｴﾝｼﾞﾝ乗せるってどうよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:19:48 ID:wqj2IesF0
>>979
起きたらうっすら積もってました。
山にマイS15を置き去りにしたトラウマが蘇りました。

そして１時間３０分遅刻しました。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:41:48 ID:ZycpUjcj0
>>980
視認重視ならそれぐらいがいいです。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:02:55 ID:o9xymfK40
なんかこのスレいっつも落ちてから新スレ立ってる気がするんで今回は落ちる前に立てた
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/
このスレ埋まってから使ってね
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:04:12 ID:df+hhFKt0
S15！
スマソ、少し値段高いよ・・・
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:25:52 ID:ykuYMTeE0
昨日初めてヤふーの中古車情報見たけど、写真を撮る角度のせいか苺漏らすほどカッコええ。
次も苺買おうかなと思ってしまうほど。
しかし他の車も乗ってみたいし続けて同じ車ってのも･･･。
１日100㌔走っちゃうけどとりあえず、つあV買えるお金が溜まるまで壊れないでね
俺のNAでATの苺

加速を終えて巡航になってしまえばメチャメチャ気持ちいい乗り味だけど、静止からの
｢重てぇ、ヨッコラセ･･･｣って感覚の発進がいつも不愉快。
その前に乗ってた180SXはそんな記憶ないんだけどなあ。
エンジンかけてアクセルに軽く脚を乗せてるだけでどこへでも連れてってくれるような感覚だった。
過去の記憶を美化してんのかなあ。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 00:34:43 ID:HbsHBejA0
>>986
GTOネ申を思い出す
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:12:44 ID:3wy1CW1T0
オレ　苺もってるけど年に数回しか乗らない
家の車乗って回ってて、交差点とかでたまに見かけると
無意識に良いなぁ～と思って見てしまう。　
で、あっ持ってた・・・・　と我に返る。
もはや　自分の車ではない感じ・・・・
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:59:57 ID:AkRuV/Gd0
なぜに乗らんのだ～
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:38:52 ID:CPmUNU+k0
979>>九州に住むもんだが、久々の雪にややパニック気味、４０キロでリア
流れ出したし、年に積もる事なんて1度あるかどうがだから。（阿蘇など山間部
は良く積もっているが）
980>>ＨＩＤもケルビン数を上げると見えずらい、やっぱりそのくらいが
丁度いいかも。でも、せっかく買うんだからかっちょいいのが。。。と
ついつい上のを買ってしまうんだよね。値段も高いし
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 02:54:14 ID:uejX406F0

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 07:27:31 ID:SxziA1/Q0
　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　ニッサン!ニッサン!
　　(　 ⊂彡
　 　|　　　|　
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993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 09:47:10 ID:/DSB7akt0
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994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:37:49 ID:ho2mCjOl0
漏れもニサーン党にナル
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:10:36 ID:gfeH2zHH0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/l50
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:12:03 ID:gfeH2zHH0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/l50
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:14:07 ID:gfeH2zHH0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/l50
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:15:08 ID:gfeH2zHH0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/l50
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:16:16 ID:gfeH2zHH0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/l50
1000 ：1000：05/02/03 13:17:03 ID:gfeH2zHH0
★★★S15シルビアを語るスレ 其の参拾弐★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107349237/l50
1001 ：１００１：
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