【HONDA】ホンダ フィット Part31【Fit】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
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3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:03:44 ID:RgMhXSVR
3
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:19:49 ID:dC66dFrQ
>>1
乙
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 16:30:32 ID:vhPKUtDp
所詮平成の大衆車
内装鉄板剥き出し手回しウィンドウ非パワステ3速オートマ2段階ワイパー
手回しチューニングAMラジオ+モノラルスピーカーキャリブレター制御
エアコン非搭載カバーなし鉄チンホイール黒バンパー黒フェンダーミラー
で十分(プゲラ
2速ATモデル キボンヌ
4MTモデルもキボンヌ。
OHVエンジンもキボンヌ
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:16:48 ID:UTG1KQqV
平成13年式1.3Aのメーターパネルの裏に車速センサー(車速パルス)の線ってあるのでしょうか?
あるとすれば3つのカプラーのどこにあって何色の線なんでしょうか?マニアックな質問ですが
よろしくお願いします。
12 :
10:04/11/21 21:54:54 ID:UTG1KQqV
>>11 ありがとうございました。やっぱりメーターパネルの裏にはないのですねー。構造上ありそうな気がしたんですが。
また新たな情報ありましたら、引き続きお願いします。
フィット、フットブレーキが甘過ぎ
信号でブレーキ踏んで後ろ見てもの探してたら
前の車にドーンっていっちゃった
買った時から、制動距離長いなっては思ってたが、これは・・・。
警察に行けばよかったのに、パニクって示談にした俺は
アフォですね。相手が何かいってきたらあぼーんですね。
>>13 文脈から判断すると・・・
クルマが完全に停止する前から、後ろ見てもの探してたってこと?
"後ろみて"って段階で、フットブレーキの踏込みが甘くなってしまった
んじゃないかな?
んで、これがフィットのせいなのか?
俺釣られてる?
Nのレンジにいれとけばよかったのに
おれはいつもそうしてる
>>16 後ろの車にプップーとされて、あわててアクセル踏んで空吹かしする悪寒
てかそれは俺だ・・・orz
>>13 その状況じゃポルシェ乗ってても突っ込むだろうな
俺釣られてるよ
>>15 今時の車は、ドライバーが後ろ向いて運転してても
事故らないように走れないとネ!w
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:49:01 ID:WJYXx9Ag
>>12 無いとは書いてないだろ。ボケ。
3個のコネクタの右。
右上の、右から5番目
青/黄の線だ。
ECUの方が配線が楽だが、メータ裏にGPSアンテナを置くなら
ついでにそっちから車速を取るのが楽だ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:00:26 ID:oOoa6UsR
22 :
10:04/11/21 23:13:11 ID:UTG1KQqV
>>20 3個のコネクタの右って緑カプラってことでしょうか?それとも青カプラの小さい方でしょうか?
青/黄でいいんですねー。今は青/白に接続しちゃってました。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:39:05 ID:PuJOSdcK
>>13 それを車のせいにするお前は免許返納したほうがよい。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:22:43 ID:+DUs/Mho
俺も信号待ちNでサイド引いてたが、慌てて青に気づいて空ぶかしブ〜ンなんてことはよくあった。
今はDでフット待ち。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:36:24 ID:kEGXxgxD
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:42:35 ID:kEGXxgxD
>>24 Nにしたら、サイド引いてブレーキから足はなすのもセットで行うとよい。
これでかなりブ〜ンが無くなった。
しかし、妙なエンブレをキャンセルするためにNに入れると、それを忘れて
Nでフット待ちになることが多い。
(エンブレよりゆっくり減速するので、止まったときにはNに入れていることを忘れる。)
ということで、Nに入れたときは停止するまでシフトレバー持ちっ放しにする習慣を実験中。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 00:55:22 ID:GfSfTsNI
なんか前スレからチェックしてたら・・
なんかトラブルとかおかしいとことか多い車みたいですね・・
ホンダ車は内装がチャチとか造りが脆くちょっとしたトラブルも多いとは聞いてたんですが
今買うならフィットしかないなと思ってて情報収集してたんですが
来年早々に新型ヴィッツと日産ノートが出るみたいなんで、それらが出るまで待って
ヴィッツとノート見てから決めようかなって思いました。。
すごく参考になりました
は〜い、じゃあ次
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:05:18 ID:Io/QVG86
>>27 どっちにしろ高いものを買うわけだから
ちゃんと選んだ方がいい。
今フィットクラスを考えてるなら
新型ヴィッツとノート出るのを待ってからにするのが
一番利口だと思う。俺も今から車買うなら待って見てから決める
急ぐ必要が無いなら待ちだろうな。
今すぐ買うから現行の車で、という条件ならお薦めするけどね。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:13:00 ID:qvIGpDnY
>>27 釣りかもしらんが、一応言っておく。
車のトラブルなんてだいたいどこでもある。
一番トラブルが少ないといわれてるトヨタだって、スレのぞけばわかるがトラブルだらけ。
それから数が出てる車はそれだけ母数が大きいからトラブルの数もその分多いといえる。
それからどんなトラブルでも極力回避したいのなら、新型よりある程度マイナーチェンジ
がおこなわれた車を選ぶのが正しい選択。
これは車でも電化製品でも工業製品なら当たり前の話。
自分もノートとか気になってるけど、来月車検だからそうはいかないorz
フィットかライフでちと悩んでる
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:44:36 ID:+DUs/Mho
軽よりはフィット買え
いじり涯もあるし、1.3なら軽と価格は変わらんだろ
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:49:24 ID:+DUs/Mho
Nでうっかりブ〜ンと回転上げた直後にDに入れても大丈夫ですか?
おしえて
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:57:18 ID:bdTiTENT
>>31 >それからどんなトラブルでも極力回避したいのなら、新型よりある程度マイナーチェンジ
>がおこなわれた車を選ぶのが正しい選択。
>これは車でも電化製品でも工業製品なら当たり前の話。
激しく同意!
原付の話で恐縮だが
数年前ホンダのフルモデルチェンジされたばかりのDioを買ってから
わずか数ヶ月でマンション駐輪場で盗難にあい
幸いにも盗難保険が付いていたので小変更を
受けたばかりの新しいDioがやってきた。
小変更といってもカタログ上では新色を追加しただけなのだが
乗ってみてその乗り心地のレベルアップに驚いた。
まずエンジンのふけ上がりが良いしセルも確実一発始動。
サスペンションも底づき感がなくなっていた。
そして、エアクリについてるホースが抜けたり
メーター周りからのミシミシといった音も無く改善されていた。
正直、別物になった感じ。
エアコンが効かないとかエンジンがかからないとか白煙が出るみたいな
明らかな不具合というのはディーラーで直してもらえるが
エンジンのふけ上がりが悪いとかサスペンションの底づき感とか
セルの始動に時間がかかるとか
たまにメーター周りからミシミシ音がするときがあるみたいな
感覚的なことは「まあ様子を見てください」などと言われて対応してもらえない。
しかし、小変更を受けたモデルではそれらがすべて改善されていたことを考えると
新型をすぐ買うのはギャンブルなのではないだろうか。
長く乗るなら新型が出てから最低1年は待っても損は無いと思う。
>>25 これで問題解決しそうです。どうもありがとう。
>>35 ホンダは、マイナーチェンジ以外でもどんどん小改良を
加えていくのは有名な話。(徳○寺氏も本に書いてたな)
「じゃ、最初に買ったユーザーはどうしてくれるの!」
という意見もあるが、改善してくれるほうが、放置され
るよりもよほどいいと俺は思う。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 07:06:49 ID:Io/QVG86
>>32 フィットかライフ?
クラスが違う車で悩む意味がわからない。
フィットと迷うならイストかキューブじゃない?
ライフと迷うならムーブとかワゴンRだし。
クラス違いにしてまでホンダ車だけにこだわる意味もわからない。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 07:30:14 ID:QDkUKrYB
フィット乗って 前に ベンツAクラス見つけたら
追っかけて どうパクってるか研究しろ。
>>39 「ほんとうはライフにしようかと思うんだが、フィットも安いしなぁ・・・」
だと思われ
NEWベンツAクラス乗って 前に フィット見つけたら
追っかけて どうパクってるか研究しろ。
10年乗ったドマーニからフィットの1.5Wに乗り換え。
ドマーニの時は新車時にいきなり天井(の内装)が
落下してきたりして笑えたが、今回は目立ったトラブルもナシ。
唯一気になるのは、駐車場等から発進の時、ハンドルを
据え切った状態でアクセル踏むと、一瞬ヴーンというような音が
するんだけど、仕様?
フィットとライフなら普通に税金とか維持費を気にしてるんじゃね?
要は普通車にするか軽にするかを迷ってる。
普通なら迷うことなく軽なんだろうけど
燃費に関してはフィットに分があるみたいなんで、実用性とかも含めて
そういうこと考え出すと微妙だーね。
昨日、1.5Sの5MT納車されました。
ディーラーで引取って約40キロ程走って帰ってきました。
気になった点は2ケ所。
まず、MT車ならではの事だけど
クラッチペダルの踏込み量が多い割に、クラッチが繋がる位置が遠いなって感じる。
すぐに繋がるから半クラも運転も楽だけど、
ここで繋がるならペダルをこんなに踏込む必要ないんじゃないの?って思った。
もう一点は、パワーウインドゥのスイッチの位置が不自然。
もう少し前方でハンドルから手をスッと下ろした所にあれば良いのに。
肘を後ろに動かす必要があるし、特に後ろ窓のスイッチを触わろうとすると
シートのサイドサポートに肘が当たって不快。
良い点
ビート以来5年振りのMT車ですが、やっぱりMTって楽しいわ。
ホンダらしくシフトが小気味良く入るからイイ!。
慣らしのために3000回転以上は回さず乗ってましたが
一般道のペースに乗るには充分でした。
しかし・・・、
慣らしが終わるまでエンジン回したい欲求を抑え付けられそうにない。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:54:21 ID:GqunqUIF
>>45 1.5S AT を2週間ほど前に買いました。
気になったのは、ハザードスイッチの位置が微妙(ワイパーに触ってしまう)
あと、カーステの取り付け角度がなんで上向き(若干ですが)なんだよ!
買った後に後悔したのは、ディスチャージランプの
オプション設定すればよかったかと…orz
その他は特に気にならないけどね。
やっとこさ
明日納車です。1.3A 4WD Fパッケージ
一ヵ月待ちました(汗)
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 17:05:09 ID:FCohHac4
>>39 イストとフィットを考えてる人はキューブよりデミオじゃない?
キューブの人はbBと迷うんじゃない?
割り込み入れてもらう
↓
お礼のハザード
↓
ワイパーギコギコ
↓
ハズカシー
って感じなのでは。
つっても後ろの車からは見えないか、、
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:43:29 ID:+DUs/Mho
>お礼のハザード
恥ずかしい行為だったのか・・・
今まで必ず出してたよ。でも礼の気持ちは伝えたいんだよな〜
>>48 こんな感じ?
フィットvsデミオvsスイフトvsコルトvsノート(vsイスト)
マーチvsヴィッツvsデュエットvsパッソvsブーン
キューブvs bB vsモビリオスパイクvsファンカーゴ
キューブキュービックvsモビリオvsシエンタ
次期ヴィッツはフィットのクラスに近づくわけだな
イストは、ヴィッツに膨らまし粉入れたようなクルマだから
俺的にはフィットと同じクラスかは微妙だな
まーでも、クラスを超えて迷うこともあるわな
>>51 恥ずかしい行為はお礼のハザードの事ではなく、
ワイパーを動かしてしまった事だと思うのだが…
フィットVSランクス
ブリーフ(フィット)VSトランクス
>>46 カーステが上向きなのはちょっといただけないよね
俺のオーディオは液晶が上向きだと表示が薄くなって見え難い
オレの場合最終候補に残ったのは
フィット デミオ PROBOX
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:30:34 ID:YbBlFVwo
>>52YRVが無いよ。現役なのに・・・ショボンヌ
>>43 うわ、全く同じだ
10年もののドマーニからフィット1.5Wに乗り換え
室内静かでビクーリ
>>45 クラツチ自分で調整したらいいじゃん。
10か8くらいのスパナが2本あればできる
ちなみにフィットがワイヤー式のクラッチかどうかしらんが…
61 :
1.5S嵐銀:04/11/22 19:48:20 ID:JzEeyUs2
>>43 同じ症状あります!
すえきりほどではないけど、
車庫から出るときにハンドルきってアクセル踏むとヴーンという音!
走り出すと音がなくなるから、寒冷時なのかな?
一応水温のランプが消えるまでは暖気してるんだけど・・・
でもパワステは関係ないもんね・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 19:50:02 ID:3eFojRha
>>43 >>59 同じ様な人がいるんですネ!!!!
ワイパーアームが錆びてきたドマーニから 1.5Tに乗り換え
前車の生涯燃費は11Kmだったが 大幅にUPしました・・
フィットの1.3乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもコンパクトでATだから操作も簡単で良い。1.3は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。1.5と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては1.5も1.3も変わらないでしょ。1.5乗ったことないから
知らないけど1.5と1.3に違いがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.3な
んて買わないでしょ。個人的には1.3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでGTOを
抜いた。つまりはGTOですらフィットの1.3には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>63 つりだよね?
GTOじゃなくてポルシェでも140キロならFit1.3が早いでしょうね。
65 :
43:04/11/22 20:32:07 ID:tbN1cKIx
>>59 >>62 うわードマーニ仲間だ(笑
うちも錆びたよワイパーアーム。
燃費もまさにリッター11キロだった。
走行性能はドマーニの方が安定感あったけど
燃費は1.5でもすごいねフィット。
>>61 うちのも、暖気はやってるんだけど、
車庫から出るときのみ音がする。
一ヶ月点検の時にきいてみるかなあ〜
フィット1.5を商談中です。皆さんオプション何付けて総額いくらぐらいですか?値引きとかも知りたいです。
67 :
32:04/11/22 20:56:08 ID:vhIF4wVU
書き方がおかしかったですね。
>>44の言うとおり、軽と普通車の維持費を気にしてます。
ほんとはフィットが欲しいけど(買うなら1.5にする)、軽は維持費が安いのが魅力。
ライフターボに昨日試乗しましたが、思ってた以上によく走り驚いた。
で、明日フィット試乗してきます。ただ、MC前の1.5Tらしいですが・・・。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:16:37 ID:7GOUqBTH
Fitの1.5のWとSがあるけど何が違うんですか?
夏タイプと冬タイプ
水っぽさと砂っぽさ
72 :
1.5最高:04/11/22 21:55:52 ID:w4xlmSrB
わはは・・・^^63
こいつアホや^^無知にも程がある・・・以後決して公言しないように^^笑われます。
ププ・・フィットの1.3って何?ATって何?それ車なの?今日び軽自動車にも負けます。
歴代フィットがどうのとゆー話から・・一転微笑ましい初心者講習と化してしまいました
な^^
まぁ・・フィットで1.3は最高です^^ププ はい・・サイコーです・・あなたが・・・
なぁ、GTO神の改変コピペと知ってて
わざと突っ込みいれて
マジレスすんな、って書いてくる奴を釣るのやめないか?
ややこしいから・・・w
ていうか63は有名なGTOコピペの
改造版だから釣られちゃダメだよ
>>63 免許取ったばかりでフィットって時点でかなりヘタレなのでフィットオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・
>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ!!買ったのカーポイ○トか?(藁
一度1.5乗せて貰いな。
てかネタだよね。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:17:03 ID:W+32HfF1
>>59 >>62 >>65 おぉ!私もドマーニからの乗り換えです。ワイパーアーム錆びましたね。
北海道で乗っていたので足回り錆び錆びでした。
初めての車がドマーニだったんで今でも愛着あります。
1.5Tより安定感はありましたね。どっしりと地面を掴んでいる感じが
しました。燃費もまあまあよくて、パワーもありました。
フィットに乗り換えた時、10年の進化を感じましたが、
10年前にドマーニを作ったホンダの技術にも感心します。
もちろんフィットもお気に入りです。
フィットを買ってから遠出を頻繁にするようになりました。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:19:45 ID:6pex5OEl
>>74 ていうか釣られてるのはチミなんだけど・・・
と言うオレが釣られたのか??
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。
ちょっと感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。
NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。
ターボ乗ったことないからわからないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
ドマーニ乗りの人らもコピペ?
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 22:48:17 ID:5WcAYidD
>>61一応水温のランプが消えるまでは暖気してるんだけど・・・
>>65うちのも、暖気はやってるんだけど、
車庫から出るときのみ音がする。
暖機運転は意味がないし燃料の無駄遣いなのでやめましょう
ていうか街海苔くらいで暖気は必要ないでしょ
つーか、このスレの8割は人工無能の自動書記だけどな。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:00:20 ID:6pex5OEl
車庫を出たところが、高速入り口なので・・・
任意保険はどこ入ってますか?
JA
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:18:48 ID:5WcAYidD
>>82 なるほど,すなわち家がサーヴィスエリアなんですね。それなら納得。逆送に気をつけて。
昨日もニュースでやってたけど,八十数歳のじじいがまたもや高速を逆送で死亡だと。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:10:47 ID:RokxIosc
>>83 旧東京海上
嫁の職場の団体割引が使えるんで
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:14:21 ID:HfwJvKW6
>>83 損保ジャパン
資本関係のある会社に勤めてて、20%割引だから。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:14:26 ID:Bt3EP/3x
ここ3日ほど、寒くなってきたので、朝通勤前10分ほど暖気。
出発するとボオオオオーというようなエンジン音がするのでおかしい。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:19:25 ID:z2iqOUnE
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 00:22:13 ID:HfwJvKW6
>>88 それって普通の車なら普通のことじゃないのか?
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:04:19 ID:QMIXkrv/
>>43 仕様です。電動パワステの作動音だと思われ。
このまえの日曜日日光に行ってきた。
いろはの下りにさしかかる手前、俺と同じビビ青Sパッケージのフィットがわき道から出てきた。
もちろん入れてやったさ(w
二台のビビ青Sパケのフィットが並ぶと、結構派手な風景になる気がする(w
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 02:01:05 ID:Bt3EP/3x
1.3Aサテンシルバーです。
リアガラスにミラースモーク貼ろうかと思うがどうよ。
そとから見て全面ミラーになるように貼るにはどうしたらいいですか?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 02:09:11 ID:HfwJvKW6
>>92 >リアガラスにミラースモーク貼ろうかと思うがどうよ。
イタイですね。
ティーダのすべてで、0〜100kmが12秒でフィットに負けない、って書いてあるけど、
フィットってそんなに遅かったっけ?
1.3かな?
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:48:09 ID:3rY608jK
>>83 三井ダイレクト。
車両保険が「一般」1回目免責なし、26才以上不担保、14等級、対人対物無制限
で7万ちょっとの保険料は安いと思った。他の国内損保は10万近くした。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 04:09:02 ID:USecPubE
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 07:14:26 ID:mCqK/rBd
最近寒くなってきてますが
みなさんはエンジンスターター付けてますか?
どのメーカーが良いんでしょうか?
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 08:23:22 ID:Zc1fw/PI
>>98 それ迷惑だからヤメレ
条例でアイドリングを禁止されてる都道府県も多い。
東京はもちろん大阪も禁止されてる。
>>99 たしかに最近の車は暖気いらないみたいだけど、
窓が凍ってたりしたら為す術ないからね。
関東以南ならいいけど、雪国で禁止されたら事故数かなりアップするぞ。
>>98 というわけで、俺はユピテルを使ってるよ。
特に不具合はないよ。
>>79 >>65だけどいちおう俺はコピペじゃないよ…
うちの近所だとドマーニって自分の車以外では
全く見かけなかったので、まだ乗ってる人が
いたのは嬉しかった
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 11:18:44 ID:jAux6/cR
>>100 事故率もへったくれも走り出そうと思えないからな
>>96 「26歳以上不担保」ってすごいな。ま、未満の間違いだろうけど。
霜・氷を暖気で溶かしてるのか…
霜取りのプラ製スクレーパーを使え。
>105
もまいはどこに住んでる?
北国のことを知っているとは思えないが……
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:27:11 ID:15oTx14J
窓ガラス割っとけば霜がつかなくて(・∀・)イイ!!よ
1.3Wと1.3Aは、結構違いますか?
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 14:54:22 ID:Bt3EP/3x
ミラースモークはどうして痛いの?
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 15:30:41 ID:dpCPYUUI
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:02:57 ID:HfwJvKW6
>>111 フィットなのに低扁平率タイヤにはみでるほどのアルミホイール、
絶対にすりそうないかついエアロに車高調、
ダッシュボードには白のファー、
ハンドルにはもちろん白のカバー、
下品なほどのでかいマフラー、
これでもかとおもうくらいにキティちゃんのぬいぐるみを配置、
リアガラスにはディズニーランドのステッカー、
これをみて人は痛いと思うだろう。
それと同じ。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:06:04 ID:Bt3EP/3x
サテンシルバーに合わすつもりでミラーにしようと思ったがダメ?
サテン以外だったら黒系にするんだが。
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:11:23 ID:7mnQt1MH
フィット速いじゃん、信号ダッシュほとんど負けないし。
みんなこんなショッボイクソ車に
語ることよくあるな。
ホント寒心するよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:19:28 ID:HfwJvKW6
>>114 本人がやりたければ別にとめはしない。
知り合いがパンチパーマをかけようが
女装趣味だろうが
統一教会に入信しようが
人に迷惑をかけるようなことをしなければ止めることはない。
それと同じこと。
前からホーンを交換しようと考えてたんでつが、
某Fitのサイトに出てたホーン交換のページを見て、
本日、BOSCHのラリーエヴォリューションに換えますた。
自動後退で本体やコード等を買い、Fバンパーを外したら・・・
ガーーン!
ない!真ん中にあるはずのホーンがない!
ホーンは右側のウォッシャータンクの下に鎮座しているではないか。
かな〜り狭いスペースなんで、Wホーンは無理かと思ったが、
一個を後ろ向きにしたらなんとか装着できますた。
やれやれ・・・。作業時間、4時間半もかかった罠。疲れたぁ。
っていうか、スモーク貼ったクルマがいると見通しが悪くなるから嫌い
一台前で起きていることが見えにくくのは迷惑
よってミラースモークはもっと迷惑
プライバシーガラスとかいってメーカーが設定して
いること自体がゆるせん。
商用車ならまだしも、乗用車で中が見えて困ることなんてないだろ!
あ、カーセの時 困るわな
やっぱあっていいな プライバシーガラス・・・
121 :
62:04/11/23 16:30:00 ID:4DTOoQGk
>>62 ですがコピペじゃないよ…
ドマーニはFitの下取りで3漫でプリモへ
10日後に近所のオートテラス店で35漫の価格で展示されてるのを発見・・
もう少し値引き頑張るのだった\\\
プリモ商売上手!でした。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:34:38 ID:6IWRksvx
>>116 RX−7にも乗ったことのない貧乏人か(W
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 16:43:29 ID:OJrpfIE3
買って一年経った頃から、発進の時「ドゥルルッ」ってベルトがプーリーで滑ってるような音と振動がしるんです。コレってCVTの欠陥ですか?CVTってベルト伝達なんですか?教えて下さいエロイ人。
GD1 1.3W乗りです。
Fitってキビキビ走るし、燃費もいいし、中も広いので気に入っているのですが、
間欠ワイパーが可変じゃないのがビンボ臭くて嫌でした。他は我慢できるけど。
で、モビリオのに付け替えました。バッチリ。
メーカーオプションの設定しておいて欲しいなり。
ちなみに あと4ヶ月で車検ですが、今年の夏の帰省では4人乗車、荷物ギュウギュウで燃費計の表示では24.5km/lでした。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:17:26 ID:Bt3EP/3x
>よってミラースモークはもっと迷惑
ミラーは透過率高いのでも黒系より隠蔽効果高いってことかな?
車内からの視界がよくて、外からの隠蔽効果が高いのならミラーにする。
サテンシルバーに合わせる意味もあるし。
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:21:49 ID:Bt3EP/3x
>124
サスのあまりの硬さ、シートのあまりの薄さは気にならないのか?
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:22:09 ID:Vl7GgFc7
後方からの視界を遮る割合で課税して欲しい。
ボディーカラーに合わせる意味が分からないなあ
格好悪い
前の車がミラースモークの時、太陽を背にして走ると普通の窓の反射より眩しいから嫌いだな
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:43:07 ID:Bt3EP/3x
ミラー貼ったサンプル画像ないかな
フィットじゃなくてもいいです。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 17:54:39 ID:Yz2UVWQZ
>>126 サスはしなやかに動くし、シートは厚みがあるわりには
良くホールドするしで、いったい何を気にしなければならないのか?
っていうか、チミはフィットに乗ったことあるのかい?
能書きは乗ってから言おう、寝言は寝てから言おうネ。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:01:01 ID:Bt3EP/3x
>131
釣りにしてもちょっと・・・
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:14:56 ID:Yz2UVWQZ
>>132 釣られてやったんだから、もうちょっと気の利いたこと言おうネ。
ミラースモークを未だに張ってるやつがいるとは驚き
たまに見かけても日本に来てるブラジル人くらい
日本人はほとんど見ないなぁ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:45:12 ID:HfwJvKW6
>>134 893とテレビのロケ車ははってるね。
それくらいかな?
ブラジル人はみたことないけど他は見たことないね。
珍走だっていまどき貼らないしね。
一般車ではってたのは10年以上も前の話だね。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:05:38 ID:Vl7GgFc7
AVの撮影トラック。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:33:19 ID:wNrk/jNv
前のオイル交換で、あんまり考えもせずに10W-40のオイル入れちゃったんだけど、やっぱ燃費落ちたよ。
普通に走って20km/lだったのに、15km/lぐらいが普通になっちゃってね。
今回のオイル交換で0W-20に戻したらまた20km/lに復活。
こんなに違うもんだとは思ってもみなかったよ。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 19:40:08 ID:Bt3EP/3x
>一般車ではってたのは10年以上も前の話だね。
ガラスの色にも流行があるんだな。
都心で良く見るのミラーガラスのビルも流行遅れか。
服に例えれば、ストンウォッシュやケミカルウォッシュの太めのジーンズってこと?
パンチパーマにややフレアーぎみのゴルフズボンの組み合わせとか。
>>ID:Bt3EP/3x
ミラースモーク? 超カッコイイじゃん
WRCサファリラリーでWRカーも装備してるんだぜ
今週末あたり後退か波あたりで貼ってもらいなよ
周りの車も皆君の車に注目さ!
1.5、MTの街海苔での実燃費ってどのくらい?
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:07:59 ID:OqK+qboc
日曜日Dに点検に行ったら、駐車場のとなりに赤のFITが止まってて、
無限のダイナマイトエアロ?が着いてた。
なんかかっこよかった。
うちのFIT嫁用は、2年で前後バンパーぼこぼこ。はぁ〜、運転へたくそすぎ
バンパー本来の使用法ですなw
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:39:30 ID:tc+Cxfy1
>>140 マジかよ・・・おととい10W-40入れたばかりだけど
少し高くても0W-20にしておくべきだったか。
今時の低燃費エンジンに10W-40なんて・・・しかもこれから寒くなるっちゅうのに・・・
オイルなんか純正をこまめに入れろ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:07:18 ID:MVkjIJLl
まあ貧乏人には出来ん事だろうな
>>148 >>149 そんなに燃費が変わるのと思ってなかったし
ホンダ純正10W-40を3000km位でこまめに交換しようかと・・・
0W-20だとこまめに変えるのはキツイしねぇ
>>140ほど燃費落ちるかはちょっと様子見てみるよ
152 :
147:04/11/23 21:18:11 ID:tc+Cxfy1
あ、ごめん。ウルトラマイルドだから10W-30だった・・・スレ汚しゴメン
それでもこれから冬だから、下は0Wの方が始動性が落ちないのでよかったかもねぇ。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 21:37:09 ID:9y1uR0co
俺、5Wー30を入れてるけど燃費17Kだよ。(1,5)
寒くなると言っても九州だからそんなに厳しく無いし
昼の運転だと今日みたいないい天気だったら15度前後だしね。
逆に夏の猛暑の方が心配なので0Wは入れない。
まぁ純正で10W-40でも問題無いと思うね。インチアップよりマシ。
訳わからんホ−ムセンタで売ってる安物オイルを使う方が
怖いわ。
ところで純正オイル以外入れてる人います?
純正より良いから使ってるのですか。
>>154 イメージじゃない?
例えば、カストロールとかモービル入れたら
走りそうとか。シェルのオイルは、CMにF50とか使ってるから
フェーラーリと同じオイルだ!とか
こういったレースカーなどで築かれたブランドイメージは
大きな決め手になる
Aピラーの死角って気になる?
購入を考えているんですが。
おまいらオイル代毎回いくら払ってるの?
フィットは1万キロごとに交換でいいのかい?
メーカーは1万3千キロごとに交換を推奨してるらしいが
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:07:22 ID:1klX11T0
>>156 正直言ってかなり気になる。
その分、安全運転するようになったけどね。
>>156 気になるっちゃ気になるが慣れる
他もそうだからいいってわけじゃないが、
最近のクルマはAピラーの死角の問題を
抱えているのが多いね。
ワンモーションフォルムでありながら
視界と強度とかっこよさを確保できる
上手いデザインはないものか
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:25:30 ID:GPY1WkSO
>>157 1万で良いと思う。最初のオイル交換は1Kでやるつもり。
ブン廻すし、ディーラーで勝手に貼る「次回」シールどおり500km毎に交換してた。
164 :
163:04/11/23 23:08:58 ID:5Z2FYUHD
いかん、ゼロが1つ足りん
5000kmね
納車1ヶ月になります。ラジオを受信したところ、
FMはクリアに受信するのに、AMが音も小さくノイズがあるです。
普通の携帯型のラジオだと、
同じ場所で同じ局のAM聴いても、クリアに聴こえます。
何故… アンテナはきちんと斜めに立てています。
ナビはAVN8804HD使っていますが、ラジオの受信は
元々Fitについているマイクロアンテナなので関係ないのかな?
1.5A、15インチアルミ、Dパケ、ムゲンバイザー、フロアマットのを
いれて値引き10万でした。
皆さんはどんな感じでした?
1.5Wを、フロアマットのみで15万値引きでした。
車雑誌見ても、限界値引きは15万前後と出てるのでこんなもんかなと。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 23:39:37 ID:9y1uR0co
ディラ−で直してもらえ。・新車無料保証
ノイズフィルタ−の必要があるかもね。
遠距離微かに聞こえる放送局を聞くとノイズ
が良くわかる。
マイクロアンテナ・・ブ−スタ−内臓タイプ?
マイチェン前のロングアンテナが俺は好きだ!
マイクロより感度があるからね。ブ−スタ−内臓は
ノイズを拾う確率が高くなるぞ。
ディーラオプションで、ステップガーニッシュ付けておいた方がいいよ
運転席側は自分が気をつければいいけど、他のとこは他人が傷だらけに
してくれるよ。手遅れになる前に付けてることをお勧めする。
6千円で安いしさ
スニーカーに挟まった小石、圧力が集中するヒール
などは、下地まで到達する致命傷を与えてくれる
>>161 何年か前にクルマ雑誌で読んだのだけど、あるホンダの開発エンジニアは
自分のクルマ(ドマーニ?)のオイルを、
実験も兼ねて、一度も交換せずに6年くらい乗っていると言っていた。
レベルより低くなった分、純正のオイルをつぎ足しているだけだそうだ。
「お客には勧められないけど、機械的には全然問題ないんですよ」だと。
>>107、ワシは殆ど霜しか降りない関東中央部在住なんで、
雪国の事なんて知らないし知りたくもない。
スクレーパーで充分。
雪国在住の方はガレージでも作ったらいかがか?
172 :
166:04/11/24 00:17:31 ID:lJV+ad6c
>>167>>169 レスありがとうございます。ステップガーニッシュも頼んでおきます。
スマートカードキーって実際どうなんでしょうか?
Dラーで聞いたら、そんなに使っている人はいないと言われてAタイプに
しようとおもったのですが・・・。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:19:05 ID:zTJhbjO5
もうすぐ半年点検ですが200日を多少超えても無料でやってもらえますかね?
フィットワゴンマダ?
>>172 あとあと後悔しないように、メーカオプションのH.I.Dも付けておいた方がイイよ
昨日見積もりしてもらった。
1.5Wで、15インチアルミ、ディスチャージライト、オーディオレス
フロアマット、バイザー、サスペンション、アームレストコンソール、CDMPコンポ
で約18万ひいてもらった。185万円
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 00:45:46 ID:7+I62jih
フィットのAピラーは太すぎだよね。
フィットの事故率とか統計ないですか?
>>171 アホか。
小一時間スーパーで買い物するだけで凍るんだぞ。
暖気しないと凍ってドア開かないんだぞ。
仕事終わって駐車場行ったら車が雪に埋まってるんだぞ。
家にガレージ建てたくらいじゃ生きていけねーんだよ。
知りたくもないなんて甘っちょろい考えなら口出すんじゃない。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:03:40 ID:8ICGzPUB
>>177 フィットに限らず、今の車全体的にAピラー太すぎ。
ところで俺のフィットのAピラーを見てくれ
こいつをどう思う?
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:26:00 ID:aVSTX0dn
まだ慣らしとか無駄なことやってる香具師がいるのか
信じられん
>>181 「いることが信じられない」なんてウソだろ。
大げさにいいやがって。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 02:05:22 ID:7+I62jih
慣らし運転をする必要は少しはあるだろ。
少なくとも意識して走るよ。
慣らしというより日々のコールドスタートに気をつかえ
こないだ1.5A(AT)納車になったんですが、
バックにギア入れた時にクルルルルってエンジン音が高くなるのは
フィットではどれもそういうもんなんでしょか?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 03:27:08 ID:U5sX5Y++
カワイソウに
最近の車はバンパーが短いからピラー太くして安全性を高めてるのかな?
>>180 藻前のAピラーは、なかなか太くてりっぱでつね
漏れのAピラーもなかなか太くて自慢でつ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 08:17:01 ID:K50BmkKO
慣らしっていうのは、
車を慣らすっていう事と
自分が新しい車に慣れるっていう事の2つの意味がある。
と、思って俺はやってます。
ATFは初回8万kmまで持つなどと取説にありますが、
ホントかねぇ。
03年4月型1.5Tでもうすぐ4マンkm、交換すべきかどうか…
>>194 シビアコンディションであれば4万Kmで交換。
フィットのCVTはトルクコンバータでは無く湿式多板クラッチ方式であり,
これを滑らせてクリープ「もどき」現象を発生させている。発進時もかなり
滑らせながら使用しているため,一般のジャトコ製やアイシン製より汚れや
すい。
ジャレコ。
ATFというのは密封されているので、本来それほど劣化するものではない。
また、髪の毛一本の異物でも混入してしまうと、
油圧の制御に大きなトラブルがでるため、
あまり頻繁に交換すると、かえってマズイことになりやすい。
だからメーカーで8万キロと言ってるなら、10万キロで交換しても全然問題ない。
まあ、それでも経年によってATFの劣化は確かにあるので、
心配なら好きなときに交換すればいいんじゃないか。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 16:53:59 ID:TF42wqJO
Fitの購入を考えて閲覧しています。
今ATFの話題になっていますが、交換費用は幾ら程になりますでしょうか?
また、1.5と1.3では容量が違うのでしょうか?
あれ?フィットってどっかにATF使ってんの?
Oリングやオイルシール交換時
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 17:47:32 ID:TF42wqJO
200です。
>>201 ATFっていうか、CVTのオイルです。Fitの場合はATFは使用していないのでしょうか?
>>203 CVTはオイルに浸かっているわけではない。
クラッチが湿式だから、ギヤオイルが入ってる。
>>200 4Lで,4200円。
黄色帽とかだと,3600円。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 18:59:25 ID:wee8e4fC
近所のディーラーだと2100円で
一応純正の0W-20とか使ってるみたいです
カレンダーコネーヨ!
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 20:17:45 ID:7+I62jih
おまえら、タイヤ空気圧どれくらいで乗ってる?
俺は、前2.5後2.3kgと高め。そのかわり3ヶ月は空気圧チェックなどしないけど・・・。
タイヤは195/50/16のBSポテンザG3。1.3A乗り。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 21:50:26 ID:40EWL3q7
1.3AのFパッケージの値引き目標額っていくらくらいでせうか?
>>209 俺は先月、赤青緑で競合して15マン引きで買った
これが限界っぽかったけど年末商戦や
年明けのヴィッツ、ノート次第でもっと行けるのかな
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:15:21 ID:40EWL3q7
15マソ。。。orz
自分のとこは7万4千円。。。。
昨日、妹がfit成約しますた
「ウチは競合店が近くに無いからこれが限界」とか
抜かしたらしい。。。自分は仕事でいけなかったのですが
電話で「10万は値引きしてね♪、そのためにはざわざ市外のprimoで
見積もりだしてもらったんだからね♪」って言って
母、叔母夫婦、従兄弟、義理の兄の編成でprimoにいかせたのですが。。。。
「競合店が無いからこれが限界」とか言われた時点で店を買えるべきだったのでせうか・・・」
>>209 オラ13万引き。
でも通常では8万が限界といわれた。
月末が狙い目。
【オレ流値引テク】
値引相場を調べて、"厳しいけど相手がなんとか呑めそうな額"を
自分なりに決めてしまう。
単刀直入に「○○万円まけてくれるなら買う。まけてくれないなら買わない」
と宣言してしまう。
相手はなるべくまけたくないわけだから、限界額は自分からは言わない。
だからこっちで決めちゃうわけね。
まー、その額を判断するのが難しいわけだが・・。
利幅のうっすい車をあんまり買い叩くのも忍びないので
あまり迫らなかった。
215 :
ボンビーFit:04/11/24 23:10:18 ID:e4KhSoTE
街乗り専用マシーンと化した(と言うより遠くへ行けない)漏れのフィットは燃費が悪く
いつも8〜9km/l前後でした。この前、連れの家でJAFメイトなる雑誌にアイドルSTOPする
と歴然と燃費が向上すると書かれていたので、早速試してみたところ、驚くことに10Km/lを
上回って11.2Km/lまで上昇しました。確かに効果抜群!しかし、停まる事にニュートラルに
して再始動する必要と、停車時にウインカーを出したい時それが切れてしまうのが難点です。
街乗りオンリーに近い方はお試しあれ。お驚きますぞ。(ちとセコイかもしれませんが。)
地球にやさしいね
せこくないと思うわ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:04:01 ID:rUtJySe2
1.5SのAT車だけど、燃費14.4k/l って悪くない?
このスレで17kまで伸びてる人いるし… やっぱ乗り方かな?
ちなみに、買ってからはじめてガソリン入れました。ただいま走行550Km
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:12:33 ID:53uT4zQ7
市街地の交差点でアイドリングストップするとかえって
その交差点付近の二酸化炭素濃度が増すとか聞いたことあるけどな
発進の遅れで渋滞が悪化するからだってさ
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:29:19 ID:taIQFveY
221 :
185:04/11/25 00:51:29 ID:4q5T/sRU
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 01:23:33 ID:pkO20KTl
1.3Wの初期型だけどこの前片道100kmを渋滞無し、エアコンオフ、1人乗車で
行きは、燃費計で25km。
帰りは少々渋滞、エアコン時々付けて、上記の25kmから20kmへ低下。
総距離200kmで20km/Lなら十分納得出来る数値だと思った。
223 :
218:04/11/25 01:42:56 ID:rUtJySe2
>>220 そうですか。実際、都心の渋滞に遭遇してるし…
契約時にすごく燃費が良い(18K/l )と聞いていたので、ちょっとガッカリ。
でも、前に乗ってた車に比べれば遙かに良いし、まぁいいか。
正直、今は買い時じゃないと思う。
急いでないなら1月下旬発売のノートも検討し、競合させた方がいい。
結局フィットにするにしても、今買うより確実に安くなるよ。
今のフィットは敵なし状態で営業が強気すぎだし。
ノートの戦略的な予定価格を見ると、フィットが今の強気販売を続けられるとは到底思えない。
1.5は間違いなく大幅な値引き拡大を迫られるはず。
新型ヴィッツ・ノートをちらつかせつつ商談開始して
決算期に決着するのがベストバイだと思う。
急いでないなら。
本当に「間違いなく大幅な値引き拡大」を迫られるなら、仕様変更等で
より一層のコストダウン → 質感低下(゚д゚)マズー になったりはしないだろうか?
まぁこれから買う奴には、もうちっと待つことを俺も勧めるが。
でも,最近の日産車は内装がホンダ以上にショボイからな
>>226 内装の充実まで満たしたいユーザはティーダがあるわけで。
ノートはチープっぽくてポップでも構わない層狙いの車でしょ。
最初から内装なんてフィットやキューブのユーザ層同様期待してないよ、
たぶんw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 06:46:05 ID:57L+0GrV
>>224 初めての店ならともかく,なじみの店で「これ以上値びいてくれないと日産ノートを買う」
とか言いにくくないか?
>>218 漏れも1.5lATで
今350km走ったが、街海苔で燃費10.1km/l orz
1.3ATですが13.6km/lでつorz
嫁が運転するようになってさらに燃費悪化orz
ブレーキ踏んでる時間長すぎ。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:14:12 ID:X+WuNuD3
>>224 雪国ならノートと新型スイフトを競合させるのがいいと思う。
フィットはヒーテッドドアミラーやデアイサー付けられないという
弱点を突くとかね。
>>227 確かにw
>>232の見ると心揺らぐけど,ノートの顔を見ると萎えちゃうんだよね…
今後1.5は+10万位引かないと厳しいかな
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:50:15 ID:7SnoassA
1.3A Fパッケージ ディスチージ フロアマット マットガード ドアバイザー 付けて138万で契約してきました。 皆さん、色は何色? 私はちなみにシリウスブルーM。
尻薄
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 15:26:18 ID:c3lfkgsb
オートライトコントロールって
駐停車時(アイドリング状態)はライト消えるの?
>>232 個人的にフィット以外の車がどんどん売れてほしい。
これ以上自分と同じ車が増えるのはヤダ!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 18:28:36 ID:drPENsNm
>>218 俺も1.5SのATだけど12.5位だよ
>>234 今からでも遅くない
サイドステップガーニッシュ頼んでおけ
どんなに気を付けてもまっ先に傷が入って凹むぞ
初代カルディナ1.8乗りです。
先日千葉のR16を運転してたら、追い越し車線を鋭い加速で駆け抜けてゆく
フィットを見かけました。「あれ、フィットってエンジン1.5だよな?
あんなに加速するのか?」と思ったのですが、あれがSモード走行なんですかね。
結構速いのでビックリしました。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:15:27 ID:tTwkclhc
Fitのロゴ、iの上の青ポッチが1.5lで赤ポッチが1.3lだっけ?
ヌルポッチ
>>241 もしかして漏れかな?
SモードじゃなくてMTですが
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:39:32 ID:6bn8QMhD
ネコミミモード
>>241 アイスブルーのSパケじゃなかった?
7速マニュアルモードでぶん回すと結構加速するよ。
Sモードじゃたいした加速しないです。
>>247 停止状態で7MTモードにすると最初何速に入るっけ?
あと、ODに入ったときの表示ってわかる?
>>248 最初は1速です。2速発進もできます。
オーバードライブ?ってか表示は1〜7しかないです。
i-DSL的ツインスパーク省燃費機構をi-VTECに導入して極上の
燃費をもったホットハッチを
(ホットステーションワゴンでも…)
そんでもってTypeRとまでは行かなくてもSir的なグレードを…
今すぐ欲しいけどFMCしたら設定して欲しい…
>>249 ありがとう。
2速発進がディフォルトってどっかで読んだような気がしたんだ。
パドルシフト面白そうだな。買うなら1.5かな、やっぱり。
>>247 じゃあ7速モードだったんでしょうね。漏れのカルディナの2速固定といい勝負くらいでしたよ。
カラーはローズメタリックっていうのかな?ピンクの薄いやつ。
その色だから余計気になりました。
>>252 パドルシフトは好き嫌い分かれると思うよ。
俺は嫌い。まったく面白いとは思えないや。
ブリッピングしてくれないから、MT的な使い方はできない。
単純に回転数を上げたり下げたりするだけならいいけど、
走行速度に合わせて回転数を調節できないから、
せいぜい下り坂のエンブレ用にしか使っていないなあ。
それよりどちらかというと、Sモードにして
セミMTモードで走る方が面白い。かなり上まで引っ張ってくれるからね。
>>254 山道や高速、自力でVTECゾーンの回転数維持したいだけなので、、、
車速や勾配に応じたギアを選択するって十分MT的じゃない?
ブリッピングとMT的使い方の関連付けがでんでんわからんポ
>>257 ただでさえノーズヘビーなFFコンパクトのエンジンルームに重量物を入れたくはないな。
道は直線だけじゃないんだし。
260 :
257:04/11/25 22:01:11 ID:P4xzsVEz
直線番長w
>>260 楽しそうだね。割り切ってるならそれもいいかも。
でも0W-XXが使えないから燃費は厳しそうだ。。。
買う時にmoduloのサスペンションをオプションで付けてもらう予定ですが、アライメント調整ってしてあるのかな?
>>262 どう答えれば満足するんだ?
してあるよっていわれてされてなかったらどうすんだ?
おれがいい答えをやろう
してもらえ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:27:09 ID:cKDmgOdI
おまえら、タイヤ空気圧どれくらいで乗ってる?
>>256 ブリッピングはシフトUP&DOWNのとき回転数を合わせるために
エンジンを一度軽く空ぶかしすること。
セレスピードのような自動MTには必須の機能。
フィットの7モードはただプーリー比を固定するだけだから、
スムーズな(速度変化の少ない)変速はできないのよ。
いきなりエンブレがかかる感じかな。
実際のMTの変速はよほどヘタクソじゃないかぎり自然とブリッピング
するから、ギクシャクしないで走ることができる。
これをスポーツ走行の時に超高速でやるのが、ダブルクラッチとか
ヒール&トゥーってやつね。
>>266 いや、ブリッピングってシフトダウンのクラッチミート時のショック和らげる
だけのもんだってば。ミート後はギア位置に応じたエンブレかかるって。
で、最近のATはそのへん(ショック吸収)柔軟だから(たぶん)無問題。
> ヒール&トゥーってやつね。
toeの読み方は ”トウ” ね。ありがちで恥ずかしい間違いだから気をつけよう。
>>266 ブリッピングとダブルクラッチがなんの関係があるのか?
おまえあれか、脳内とか言う奴か?
562 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/11/25 18:18:24 ID:tTwkclhc
自分の飲酒運転をサイトで公表してるようなバカは
問答無用に逮捕→死刑でいいだろ
564 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/11/25 18:40:39 ID:tTwkclhc
かわいいビートをつぶしておきながら
のうのうと生きながらえてるのが気に食わん
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:55:47 ID:SNgg1TAM
>>262 私もスポーツサスペンションつけようとしてアライメントのこと
聞いてみたが、それはきっちり取ってくれるみたいだよ。
一応聞いといたら。見積書みると83000円
付き合ってくれた人サンクス!
週末試乗に行ってみる。
275 :
262:04/11/25 23:20:43 ID:W4wIAOLt
>>267 変速時のブリッピングってのは要するに「空ぶかし」のことで、
極端なエンブレがかからないように、回転数を合わせるためにやるんだろ?
違うかい?
それと、トゥーは「toe」でつま先の意味だから、別に音引きが付いていても
何も間違いじゃないんだが…。
>>269 ダブルクラッチというのは、変速時にニュートラルでクラッチを一度離して
ブリッピングしてからもういちどクラッチ踏んでギアを変えることをいうんだよ。
まあ、スレ違いなので、このくらいでやめとくわ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:25:05 ID:EuDqLO6r
↑脳内クンが必死ですwww
>>276 まず運転免許とってコォ━━━━щ(゚Д゚щ)━━━━イ!!!!
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 00:36:20 ID:uT275vzn
>>276 > それと、トゥーは「toe」でつま先の意味だから、別に音引きが付いていても
> 何も間違いじゃないんだが…。
英語っぽい発音を日本語的に書くのは別に恥ずかしくないが、
日本語っぽい発音を英語っぽく間違えるのはとても恥ずかしい。
・・・って、発音記号読めないID:o019w1fOにゃわかんねーか。
>>279 まあ車業界自体が(自粛
車ヲタのバイブル、仁Dにしたってヒール&トゥーって書いてるし。
マンガ以上の知識をこの板の住人に(自粛
ま た 蘊 蓄 大 会 か ! ?
>>280 非常にポピュラーな間違い。
ググってみても間違いの方が6倍ぐらい多い。
ただ、これは他の微妙な音を表現しきれないもの違って
日本語の中であっても口で言うときははっきり「トー」と
発音するわけで、どう考えても間違い。
(もちろん英語の発音もかなーり「トー」に近い)
最初に誰かが間違って書いたのが脈々と受け継がれちゃってるんだな。
漏れが最初に見たのは「サーキットの狼」だったが。(古)
>>282 > 日本語の中であっても口で言うときははっきり「トー」と
> 発音するわけで、どう考えても間違い。
> (もちろん英語の発音もかなーり「トー」に近い)
てか日本語でも英語でも発音は等しく「トウ」なんですが。
つーか化石車乗ってるわけじゃないんだから、
今日びダブルクラッチなんかほとんど必要ないだろ…
街乗りでH&Tも(ry
自分はパドルシフト派。レースゲーみたいで大好き。w
それに、毎日MTでガチャガチャするはマンドクサいしね。
まぁ、せっかく両方設定されてるんだから好きな方を選ぼうってこった。
285 :
282:04/11/26 07:45:03 ID:FlhfgN6G
シンクロが逝ってる昭和59年式エルフはダブル踏まないと入りません(w
トウであろうがトゥーであろうが、
英語の読みをカタカナで表記しようとしてることが間違いの元なんだから、
意味が通じれば細かいことにこだわる必要全く無し。
ってか、そんなことにこだわって何がしたいわけ?
1.3W納車までまだ3週間。
契約したときに十分なオプション付けたつもりだったけど、
時間が経つにつれて、エアロとか他のオプションも欲しくなってくる。
考え出すときりが無いんで、早く納車になって欲しい・・・
1.5SのMTようやく明日納車。
289 :
田舎者:04/11/26 15:28:06 ID:a9vH9hRD
15.5キロの燃費は悪いですか?
漏れは15なんていかない。
気をつけて14
何も考えないと11〜14
エアコンフルでつけると、そっから-2 エアコン小だとほとんど動かず
高速長距離でも14くらいかな、いって15
ちなみに別にこれで満足してる
>>289 渋滞のない田舎道走っての結果なら悪い。
渋滞や信号の多い場所での結果なら良い。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 17:03:17 ID:Qa3/nZK0
でーらーOPのHDDナビって使い勝手どう?
音声案内とか親切ですか?
なかなかおりこうさんなナビだよ
それよりも・・音声案内のおねいさんの声に(;´Д`)ハァハァ
それでも「トゥ」は恥ずかしいよ。全く違う発音になるんだから。
「station」を「スティション」
「お父さん」を「オトゥサン」
というようなもん。
「toe」の場合、[to:]ではなく[tou]なので、厳密には「トー」ではないが、「トウ」とすると「負う」のように
音節が強調されて逆に不自然になるので、やはり「トー」が相応しい。
「トゥ」は論外。
「トゥ」を使う例は、「two」「tour」「tree(母音がないので微妙に違うが、あくまでカタカナ表記では)」など。
たとえ誤用が多数派でも誤用は誤用。正していきましょう。
ふむ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:25:11 ID:mVBONmsQ
ディスクトップパソコンでファーストフード店経営の
シュミレーションゲーム楽しんでますが、何か?
298 :
282:04/11/26 18:25:30 ID:FlhfgN6G
>>295 でも、ここまで数が多いと是正は無理だろうな。
「有名な誤用」として一般に知られるのがせいぜいで
使われなくなることはないと思う。
「chocolate」の最後の「e」ももともとは「l」だったのを
曖昧な筆記を英語圏人が誤読して広まったらしいし
数が勝利する世界だと思う。
いずれ教科書に「例外的にトゥをトーと発音することがある」
なんて載ったりしてね。
>>297 インストゥールをちゃんとやらなアカンよ
300 :
282:04/11/26 18:29:14 ID:FlhfgN6G
>>297 ・ディスクトップパソコン
・シュミレーションゲーム
この二つは、もっとシンプルな誤用で発音もこの表記通りしてるはず。
・ファーストフード店
これは、「どうせカナでは正しくは表現できないんだからいちいち…」などと
よく批判されるやつで、fastを「ファースト」って書いてもなんとかセーフ
だと思う。
つかfirstよりはfastの方がよっぽど「ファースト」に近いと思う。
というわけで誤用の種類が違うのでヨロ
ホンジャ フェット
普通にカタカナで書きゃなんてことないのに、テとかドとか見ると
何が何でもィとかゥを付けたがるバカが多いからこうなる。
>>300 > つかfirstよりはfastの方がよっぽど「ファースト」に近いと思う。
お前も英語の発音勉強しなおしてこい
フイツトでOK?
お前は「スレ違い」とは何かを勉強してこい
>>304 バカやシッタカを煽るのは正しい2ちゃんの利用方法です。
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:47:02 ID:cfTLX8We
昔F1で六輪車があった。
当時日本語カタカナでタイレルと呼んでたのが一般的だった気がするが、
今はティレルと呼ぶらしい。
強いて言うなら
スレ違い ・・・ 法律違反
ネタ放置 ・・・ 憲法違反
うちの車庫狭い上にバイクがあるから、左側5cmしか開けられない。
ミラーも車庫入れ途中で畳みます。もっと広い家に住みたい。。。
つか、車検証の車幅って、サイドミラーの出っ張り含まないんですね。
俺的にはトリビアでした。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:57:14 ID:cfTLX8We
ビールとビア、どっちが正しいんだ?
フィットワゴン ま〜だ〜
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:59:40 ID:cfTLX8We
ベーエムベーは間違いですか。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:02:27 ID:cfTLX8We
フィットワゴンVSコルトプラスの販売合戦楽しみだ。
ところでコルトプラスの販売台数目標は?
> ID:cfTLX8We
1. タイランドをティランドと書くと恥ずかしいが、ティレルをタイレルと書く分にはOK
2. ビールとビアはどっちもOK
3. ビーエムダブリュ、ベーエムベー、ベーエムヴェー、ベンベ、いずれもOK
ただしBMBをベーエムヴェーなどとやると叩かれる。特大痔氏のヴァルブなどが好例。
>>313 えっほんとに!?
それぐらいなら正座して待つ。
でも、それってほんとにホント?
発音房ウズゥェよ、黙ってろ
317 :
282:04/11/26 19:45:07 ID:FlhfgN6G
>>302 > > つかfirstよりはfastの方がよっぽど「ファースト」に近いと思う。
> お前も英語の発音勉強しなおしてこい
いや、帰国子女なんでいまさら勉強するのは嫌。
この件についての議論は、それこそ不毛なので
納得しない人がいたとしても放置。
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:52:10 ID:lahKOwPm
まだ発音やってたのか。
アホですか?
発音スレってここですか?
>>316 同意
どっかそういうスレでやってくれよ。
田舎のバァチャンは『ふいっと』て言うなぁw
アホが反応するほど続けたくなる罠。無視すればいいものをwww
>>317 米語圏だとfastはエとアの中間短母音だから、あなたが暮らしていたのはエゲレスかな?
日本テレビを見て思わず笑ってしまいました。
納車まであと3日!
それにしてもNEWフィットのブレーキランプは
すべてLEDだが、高速なんかでたまに後ろにつくと
LEDの点灯スピードがめちゃくちゃ速いため急ブレーキ踏まれたみたいで
かなり焦る…あれはマジで危ないと思わない?
>>302 WRCのイギリス人のコドライバーのfastの発音聞いてみな。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:31:22 ID:EQki/1GL
FITに楽ナビつけようと思うんですが
DRV-20 DRV-50 DRV-80
のどれがすっきり収まりますかね
(現状はデフォルトのオーディオ有り)
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:43:23 ID:mIxpo9My
シュミレーションはシミュレーションというのが正しい
It is persistent. を日英、英日と翻訳
繰り返し続けた結果がお前ら
発音以外のネタないかな・・・
発進したときに前のほうで、ドゥ――ムッって音がするんですけど異常ですか?
非力だからエンジン唸る罠。
>>330 右側前方からなら俺のもそうだよ
ABSのコンプレッサが動き出す音らしい
今日超ド級ノーマルフィット(外観)が僕のウイングロードを抜かしていきました
僕はぬえわキロ出していたんですがそんなにフィットは速く走れるのですか?
山陽道を走っていて上り坂での出来事です。
車間距離短すぎ
1.5なら山陽道の坂道もぬやわキロ〜出るよ
加速時間は長いけどね
フィット貯金、現在90万円。
買えるのは来年の夏かなぁ・・・
>>335 1.5でなら可能なのですか?
従兄弟が1.3に乗ってるのを思い出したので聞いたら
「ぬえわで上り坂登れるか!
エンジンが唸り上げるだけで徐々に減速するわ!ぼけぇ」
って言われ嘘つき呼ばわりされました
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:13:40 ID:Vf+GwgoK
>>324 それ以前にブレーキランプ点灯しなくなるよ
>超ド級ノーマルフィット
笑ってしまった
>>338 1.3とは違うよ、高速では特に差が出る
山陽道でもベタ踏み全開でぬえわキロ以上は出るが
余裕全然は無いよ、必死だよw
あ、荷物や人沢山乗せてたら多分出ない
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 22:40:06 ID:NloahC4W
>>338 一概には言えまい。
勾配の大きさにもよる。
>>343 そういうトラブルが多いみたいなんだよ
うちのもそうだ・・・
>>342 空荷の1.5Lウイングロードでぬえわを維持するのが限界な程度の上り坂でした
>>341 へーそんなに差があるんですか
余裕そうに見えたからホンダのエンジンは違うのかな?って思いましたよ
ウイングロードのエンジンは回すと喧しいし低速トルクは薄くて。。。
トヨタと一緒かよw
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:07:26 ID:cfTLX8We
コンパクトクラスはSOHCに限るね。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:11:53 ID:GOxob2rq
>>346 トヨタは未だにヤハマエンジンだしなw
情けね〜メーカーだ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:17:45 ID:IShlhXNX
>>336 漏れ今130万。はじめは1.3A買うつもりで貯め始めたのが、オートエアコンとカードキー
欲しくなって今は1.3W+いろいろ目指してさらに貯金中。
最近1.5も気になりはじめたよ…いつになったら買えるのやら。
トヨタを所有した事ないのでわからないですけど
一度ウイングロード乗って見て下さい
燃費は良いエンジンですけど回すと本当にガーゴー五月蝿いですよ
スレ違いなのでこれで失礼します
351 :
346:04/11/26 23:25:21 ID:YvDFrtiY
>>346は
>>344に対してのレスね
トヨタ車もブレーキランプ点かない事があるらしい
リコール出てるし
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 23:39:26 ID:WRqvvjgX
CVTのオイル4万キロで交換したら
発進時スム−ズになった。もっと早めに交換すべきだった。
エンジンがガーゴー 発 音 す る
>>311 だれもレスしてないようなので釣られてみます。
ドイツ語の発音に近いカタカナ表記は
べーエムヴェー ってとこかな。
駄レス申し訳ない。
>>354 ベーィムヴェでしょ
どうせバカしかいないんだからもうやめたら?
車の話をしろよボケども
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:08:22 ID:/BkElT7X
おめらトツィギ馬鹿にしすぃぎだ!
このデレスケが!
北関東なめんでねぇど
357 :
295:04/11/27 01:35:47 ID:jb7Y+K1s
>>298 確かにそうなんだけど、ダイレクトに“人から人”がメインの伝達手段だった昔なら恥ずかしくないわけよ。
例えば、ラテン語の「トリ」が独で「ドライ」英で「スリー」仏で「トロア」になるのは、
ある時は表記を、ある時は発音を優先しながら伝播したために生ずる転訛なんだが、
広い意味で(発音を含めた)誤用とも言えるわけだ。
そしてそれが個性となって別言語になる、と。
ところが今の日本は、基礎教養が保証されてる上に、テレビ、本、ネットなど知識を広めて
確認もできるメディアがいくらでもあるのに、「toe」なんていう基本的な英単語を知らない、
あるいは母国語の小文字母音の用法もわかっていないっていうことが恥ずかしいのである。
ちなみに、「Audi」は「アオディ」に近く、「Volks Wagen」なんて支離滅裂。
>いずれ教科書に「例外的にトゥをトーと発音することがある」
外来語じゃないけど、「消耗」なんかはすでにほとんどの日本人が正用を知りませんな。
「早急」「重複」もやばい。ついでに「既出」も。
いや、ほんともうこの話やめるから。
大目に見ろよブラザーども。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:10:23 ID:XDvp73gk
ボロクソバーゲン
>>357 こんな時間にまだやってるの。
あってるか間違ってるかわからないけど、Fitスレにきてそんなの書いて
なにがしたいの?
もうこないでくれぼけ。
発音の話しは折り込み広告の裏にでも書いてろヴォケども!
最近は片面印刷の折込広告あんまりみないんですけど、どこに書けばいいですか?
隅の余白に細かくビッシリ書いて写真撮ってウプれ
マジックで書け
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:40:29 ID:Jo1SHnsK
車もおまいらもガタガタうっさい。
先週1.5A納車。後からナビ付けようかと思ったが、
周りとデザインが統一された純正オーディオを外すのが惜しくなってきた…
夜間とか特に、黒とオレンジで統一されたインテリアを崩したくないんだよな〜
>>365 そこをズバッと切り込むのが漢ってもんだ
オンダッシュ型だと本体のやり場に悩むことになるから
2DIN型にするのが楽でいいよ
ナビ付き80万くらいで
欲しいんだけどなかなか無いね
>>351 出たねー
「ホンダももうすぐリコール出るよ」と訳知り顔で書いてる奴がいるんだが、
ほんとかいな? うちのはMTなんでランプがつかないだけだが、CVTだと
シフトレバーがPから動かないから、けっこうびっくりするらしい。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 09:18:25 ID:ubhR4fCy
全然関係ないが,150`をぬえわ`とか書いてる香具師はカナ入力なのか?
うちの係で使ってるパソコンもおじさんたちがカナ入力にしてるもんだから
いちいちローマ字入力に直すのがめんどくさいし数字を打ち込もうとしたら
ひらがなが出てむかつく。
>>369 十数年前によく使われた表現だが、今の子供には新鮮なんだろうな。
みかか代なんて、当時は何万も掛かって切実だったが時代も変わった。
95発売の馬鹿騒ぎから早10年か。orz
>>336 >>349 学生じゃなきゃ銀行に借りたらと思うがどうか?
(学生だったらうーん。無理して新車じゃなくて中古の1.5Tでも良いと思うが。
学生という時間は限られてるので)
オートエアコンは別に必須じゃないと思うがカードキーはいれておきなはれ。
あれは本当につけて良かった。。。
>>371 細かいこと言わしてもらうと9年だけどね。
フィットワゴンは来年3月頃に立ち上げらしいから、4月か5月くらいかなと思う。
フィットワゴンていうか、ハイトワゴン。
ライバルはファンカーゴ。
フィットとスパイクの中間モデル。
デザインがベストカーと同じだったら買いだな。
, -‐::::::::‐、
/, ̄、 7:::::::l / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ノ・ ・ <:::::::l < 4月か5月くらいかなと思ってる
( (_,っ l:6)/ \__________
ヾ=+=) /
√ ̄`ー‐ ´l
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:15:35 ID:3/pJEddb
一ヶ月点検に持っていったら洗車してくれてうれしい。
いまの季節洗車するの寒いんだよね。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 12:09:53 ID:32bwklB3
>>365 ナビはインダッシュだけではないよ。
オンダッシュかポータブルはどうよ?
カバンを持ち歩かない俺にはカードキーは邪魔なだけ。
1.5Wを買う予定なんだけど
(サイトにある)セルフ見積もりで、ナビとかいろいろつけたら税込み220万・・・。
保険とか考えると _| ̄|○
>>224で書かれてる方法(決算期前にノートと競合)で
値切り交渉しようと思ってるんだけど
200万以内に収められたりするかなぁ?
↑で聞いてると15万が限界とか言われてるみたいだけど・・・。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 13:20:16 ID:SvynKnMU
380はズボンもはかないらしい
カードキーってどれぐらいの大きさ?
クレカとかよりだいぶ大きい?
女だからスカートでも穿いてるんでしょ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 14:18:12 ID:7MCYnC9h
>>385 意味もなくハンドバッグを持ち歩くのが女という生物の習性。鞄をもたないと言っている
時点で女の可能性はほぼゼロ。
>>384 クレカより横にちょっと長いかな
厚さは1.5か2倍くらい
財布の札入れやポケットには問題なく収まるだろうけど
財布とかのカード入れみたいなトコに入れるのは無理がある。
>>379 SONYのなんとかっていうナビあったよね
ポータブルだけど横長のかっこいいやつ
あれでいいんじゃないか
なんて名前だったかな・・・ここまででてるんだけど思いだせん
俺は380じゃないけど1.3W買ったのにカードキーはあまり使ってない。
もちろん便利さは分っているけどね。
カバンを持たないからカードキーと予備のための普通キー、両方持つのが邪魔クサイ。
ケツのポケットに入れると割れる可能性があるみたいだし
財布に入れるとかなり分厚くなってズボンが窮屈。
でも、もしかしたらみんなカードキーしか持ち歩いて無いのかな?
ヘッドレスト間違って捨てられちゃったんですけど
どこかで買えるのでしょか?
>>387 じゃあ、コンパクトフラッシュと同じ程度の厚みと考えて良いのかな?
(CF Type-1)
8.3cmX5.3cmX0.2cm
396 :
389:04/11/27 16:25:43 ID:/ugOeXvD
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:40:00 ID:9L1e2/uW
>>391 俺は免許書入れにカードキー入れて携帯しているがな。
ところで、免許書は裸で持ち歩いてるの?
フィットで高速走っていると時々キンコーン!!ってでっかい音が鳴るんだけど、
あれって何なんだろう?知ってる人教えて!!
スピード出しすぎのリミッターなんじゃない?
自分ではそこまで出したことないし
最近の車には付いてないとかも聞くので言い切れないけど。
昔の車はスピード出しすぎると一定速度以上から
警告としてキンコーンキンコーンキン・・・と音が鳴り続けた。
さらにそれ無視して加速するとリミッターが働いて勝手に減速する。
>>398 純正ナビならマーク登録された地点に近づくと鳴るようだが。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 19:14:59 ID:32bwklB3
フィットにリミッターなんかついてるの?
リミッターが動作すると燃料カットされて
急減速するから恐いよ。
ついてないかもしれない。
ついてるかもしれない
>>381 俺の場合はナビつけて、ナビキャンペーンみたいので色々割引されて
結局20万引きくらいにはなったよ
今1.5WをHIDとマット、ドアバイザー、カーアラームを入れて185万を172万の12万引きで商談中です。もっといくかな〜。
どう藻まいます?
>>401 スピードリミッターはあるけど急にカットするような動作はしない。
踏んでも走らなくなるだけ。
みなさん1ヶ月点検時オイル・エレメント交換しました?
メーカーでは添加剤が入ってるので半年点検の時に交換推奨らしいんだけど。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 20:43:01 ID:RS3YGrK6
>>409 俺も言われた。だから半年点検の時に交換してもらうつもり
納車時に入っているオイルは,コーティング剤入り?の特別なものらしい
です。5000kmは走ったほうが良いとのこと。ほんと?
412 :
381:04/11/27 22:04:09 ID:5xnAApUD
>>404 レスさんくすです。
なるほど・・・キャンペーン利用で20万ですか。
まぁ時期的にも、今よりは安くなるはずなので
なんとか200万割りを目指してがんばってみます。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:28:48 ID:op4tfG2u
おまえら、タイヤ空気圧どれくらいで乗ってる?
俺は、前2.5後2.3kgと高め。そのかわり3ヶ月は空気圧チェックなどしないけど・・・。
タイヤは195/50/16のBSポテンザG3。1.3A乗り。
>>401 燃料カットしたら空燃比がズレてブローしませんか?
最近のスピードリミッターはECUにプログラムとして組まれている。
速度センサーの情報によって燃料噴射を制御するから昔のキャブ式
のような急激なスピードダウンはあり得ない。
プログラムだけだからリミッターの組み込みはタダみたいなもの。
ホンダの新車はエンジンの組み立てにモリブテン入りグリスを
たっぷり充填してるから馴染むまではオイル交換しない方が得策。
工場で注入されるオイル自体は普通のLEO
高速出口のスロープ、Sモード、アクセルパーシャル。
途中でステアリング切り足して「やべーかな」 と思った次の瞬間、
だだだっっって感じでリアがブレーク、カウンター当てて立て直しました。
Fitでは・・・ってかFFでの初スライドです。
前が重いFFでも後ろが先に流れるんですね。新発見。
つーか何キロ出てたんだ?
>>417 荷重の状態に依存。
下り坂減速中ならそうなりやすい。
前がちゃんと効いてるから完全に行ってしまう前に
反応して戻してやれば、えらいことにはならないけどね。
つーかFFの乗り方知らないだけだろ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:45:54 ID:lM2mlsCW
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:49:50 ID:X1HCUp+D
新しいフィットの純正オーディオでMP3の音楽は再生出来ますか?
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 23:54:17 ID:7MCYnC9h
納車後半年ちょいのノーマルタイヤだけどなんか最近違和感感じたので
先日空気圧チェックにいったら、結構減ってたよ。
純正空気圧設定でだいぶ空気入った。
おかげで快適に戻ったよ。
なんかつれは新車後だとそんなもんだよ
もうちょっと早くチェックして入れても良かったね
とか言ってたけど
そんなもんなのかな。
トーインやライトも結構いい加減
427 :
417:04/11/28 00:05:42 ID:UJhFVUaS
>>418 本線走行時よりはかなり減速していた・・・ハズ (;´∀`)
>>419 乗る前に 「コーナーで踏みすぎるとまっすぐ行く」 とだけ教わりました(汗
>>421 そうそう。
限界時の挙動がFRとかなり違うので、まだまだ手探り状態です。
モテギのドライビングスクールでも行ってみようかな。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:24:19 ID:5VduoLrK
>>424 え?はじめから付いてる純正オーディオで
mp3とかwmaって聞けたっけ?
確かにメーカー&ディーラーオプションのオーディオでは
ほとんど対応ができているけど、純正はどうだっかかなぁ・・・
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:43:08 ID:W5bORTXm
カードキー、日産みたいにキーホルダー方の方が丈夫だし便利
>>392 多分後ろの席のヘッドレストだろうと思うけど
シートアレンジしても外さなくていいはずなんだけど。
アルマスでなければね。(アルマスは助手席前後できないからはずす)
ディーラーで型式と製造年とグレード名、内装色言って発注してもらいなさい。
値段知りたかったらバーチャルピットを見れ。
ttp://www.honda-vp.com/
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 00:54:13 ID:e2bLRney
>>428 スマソ。Gathersを純正のように思っていた。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:12:01 ID:o5gY9zQp
>純正空気圧設定でだいぶ空気入った。
指定通りに入れてるってことは、ほとんどの時間低空気圧で乗ってるということだよね。
燃費に悪いから高めにしておけ。
433 :
398:04/11/28 07:42:03 ID:y8coC74T
>>399 んー、そんな気もするがちっこいキンコーンじゃなくて馬鹿でっかく
キンコーン!!って鳴るんだよなぁ・・・
>>400 そうかも。
でも、高速に乗ってる時だけだし、純正というかギャザスだし・・・
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 07:53:48 ID:RvriLODz
>>432 指定どうりに入れて低気圧?
バカ降臨か?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 08:04:11 ID:0dBxuWWU
トヨタ ポルテって ポルシェの 名前パクッてる。
フィットって フィアット の パクりだろ?。
またバカ降臨か?
ポルシェの名前パクるんなら
ポルセすればよかったのに
俺的には
ポルスィーだな
兄貴のニオイを感じるな
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:00:49 ID:7Qlhb4MP
ポンセ
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:07:33 ID:wvkMypWp
ポルチョ
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:10:27 ID:pRGGO0Tz
パチョレック
>>417 > 途中でステアリング切り足して「やべーかな」 と思った次の瞬間、
> だだだっっって感じでリアがブレーク、カウンター当てて立て直しました。
MC後のFITで限界まで攻めると、最初に弱アンダーが出て次に強オーバー
(テールスライド)が起こる、最初のハンドル切り足しが実は限界間近の症状。
かなり車は乗り込んでるようだが、公道ではあまり無茶をしないように。
ましてや慣れないFF車なんだし。
おまいらフィットの乗り方間違ってます
あーぁ
初期ロットなんて止めれば良かったよ・・。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 12:33:33 ID:MHdp7Kep
ところでフィットって宣伝してる燃費数値がオーバーなのはわかってるけど
全然燃費たいしたことないですよね。
みんな騙された気分になりませんか?
僕はホント騙しだとおもうんですけどね。
クー・クルックス・クラン、キューキュッパ、オウ!
>>447 1.5W、燃費計8km/l台突入してしまった
いくら渋滞しているところ通っているとはいえこれは・・・
マジな話、Fitでドリフトとかカウンターとか想像できない。
峠やサーキット攻めてる人ってどれくらいいるんだろう。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:53:40 ID:e2bLRney
>>449 1.5Sだけど、MTだと時速15km/hくらいの混雑だとリッター15kmは割らなかったり
する。空いた地方国道だとリッター20km以上。CVTだと実燃費は落ちるのかな。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 13:55:49 ID:V7PIjgMG
ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!
ホンダは糞!
454 :
32:04/11/28 14:57:51 ID:fmGwB7nM
悩んだ挙句フィット1.5Wビビットブルーを先ほど契約してきました。
全部で182万円で、値引き額としては約17万円程度みたいでした。
フィットとライフを選ぶ決め手となった理由は、ライフターボ乗ってて少しこわかった為です。
ちょっとした風にもハンドルとられるんですね・・・。
加速性能とかは申し分なかったけど。
後は納車するのをただ待つのみ
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:00:25 ID:o5gY9zQp
>434
指定通りに入れた直後から減り始めることもわからないのか?バカめ!!!!
どうしようもないクソバカ降臨?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:03:03 ID:j/HEc+1a
FITにFITするカーナビはなんですか?
軽って乗っててすごいエンジン音とかうっさくない?
おかんが先代ワゴンR乗ってるけどうっさすぎる。
フィットは車の値段のわりにはエンジン音とか静かだよね。
新車のクラウンとか400万円くらいするのに意外とたいしたことないなぁって思うもん。
乗り心地は別として。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:21:34 ID:AbDGDuUJ
>398
ETCつけてる?
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:48:58 ID:pnk6L+NI
無限のチタンマフラー付けてる方いますか?
460 :
398:04/11/28 16:51:14 ID:y8coC74T
462 :
458:04/11/28 17:30:05 ID:AbDGDuUJ
>398
自分のFITも、ギャザズのナビに、ナビ連動タイプのETCをつけてます。
首都高のいつも同じ場所で、ETCのブザーがなってますのでETCの音だと
思います。
でも、なんで音がなるのかは、わかりません。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:15:53 ID:UYG3tk0j
今日、清楚な感じの女の人がにこにこしながらフィット運転していますた。
ほのぼのしますた。
MCで燃費計がついたようですが、あれの数字と満タン法と、
どのくらい数値が違うもんなんでしょ?
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 18:26:23 ID:oU8arDdm
>>464 燃費計は発売当初からついてるよ。
カミさんのFitに昨日乗ったら燃費16.8q/Lになってた。
満タン方のニ割増位か?
メーターの燃費計は瞬間燃費に近くなるため、走行中はおおむね満タン法より
燃費が良く表示される。何故なら停車アイドリング状態では燃料消費が∞となる
ためリッターあたりの走行距離がゼロとなるが燃料は消費されているため。
コレピットなどの計測用機器と比較するとフィットの瞬間燃費計は案外精度が
高いそうだから燃費走行の目安とはなるだろう。
うちのフィットはアイドリングしてるとがんがん燃費計の数値が落ちるんですが
467さんのFitとは仕様が違うんですかそうですか
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:01:20 ID:ayoSIoSl
フィットの燃料計は(トリップ)リセットからリセットまでのガソリン吐出量の
積分計なので、入れ手や気温、傾斜などで数字がバラつく満タン方より
よほど正確。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:02:11 ID:ayoSIoSl
×燃料計
○燃費計
正直、このスレで知ったかしてるやつの生活を覗いてみたい。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:54:53 ID:3yfyNPap
1ヶ月点検のときオイル交換有料だった?
なんか近所のおばさんのホンダは無料ってきいたんだけど。
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:00:19 ID:+OVckt6O
>>473 オレは1ヶ月点検の時、オイル交換は有料だったよ・・orz
案内の葉書を持ってきたら、半額とか書いてあったけどさ。
ホンダの純正オイルはディーラーで買うと高い。
2回目以降は、ディーラーで交換すると高くつくかもね。
ちなみに、プ○モ店ですた。
>>474 1ヶ月点検のとき走行距離短いのに無理やり交換を依頼しなかった?
ディーラーによっては初回のオイル交換を無料サービスしてくれる
場合もあるけど、あくまでもディーラーごとのサービスだからね。
あと、点検と同時にオイル交換を依頼するとオイル代を半額にして
くれるディーラーは多いようだ。
純正のLEOで定価4000円が2000円程度なら安いと思う。
あれ?燃費計って前期型からついてたんですか。
失礼しました。
けっこう精度高いと思ってよさそうですかね。
1割り増し
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:27:04 ID:VsJq3wRr
まだ買ったばっかりで満タン法やってないけど、
燃費計が22.3km/Lをマークしてて凄い幸せなのだが・・・
MC後 1.3A Fパケ 総走行距離約400km
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:29:17 ID:e2bLRney
>>470 漏れのMTは燃費計より実燃費のほうが常時上だった。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:30:13 ID:+OVckt6O
>>477 そこのディーラーに関しては、初回点検でも有料だそうな。
フィットを3年位乗ったら、買い換えるでしょうな。
近所のプ○モ対応悪すぎ、ちょっと気になることがあったから
ディーラーに行ったら、メンドくさそうに対応しやがった。
次にホンダの車を買うとしても、近所のプ○モじゃ買わない。
前の車買った時の営業の人が、あまりにも良すぎたので比較しちゃうんだよね。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:30:33 ID:blw5EJGU
ぱんちょ
>>480 燃費が20km/Lを超えるなんて
まずないよ
どんな走り方してんの?
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:36:13 ID:u43wJhyI
燃費自慢は条件のいい短距離の燃費計での数字だから信頼性がないだけで、
実際に長距離(500kmくらい)での数字はかなり精度高いよ。
僕は地方都市で主に通勤用に使っているけど、
通勤はずっと渋滞、休日は50kmくらいのドライブ、という乗り方で
だいたい14〜15km/l だよ。
通勤だけだと11km/lくらい、休日のドライブだと19km/lくらいだね。
1.5Lでオプションの15インチ。参考になると思う。
俺は2000kmくらい走って通算燃費14.6km/lだな。
MC後の1.5A、千葉市内のベッドタウン。
町乗りと田舎道ドライブが半半。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:47:01 ID:VsJq3wRr
>>484 まあ田舎住まいだし、基本的にあんまり飛ばさない方なんで。
エコランにも割と気を遣ってるし。
あと補足として、22.3km/lという数字は二人乗りと、一人乗りが半々くらいです。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:57:55 ID:qqfFLsk5
489 :
473:04/11/28 22:26:42 ID:+OVckt6O
>>488 その程度の事で客の対応に差をつけるような販売店なら、次回の車購入は無いな。
ガメツク値切った覚えも無いし、無理な事を要求もしていない。
オレは、買う時に「予算は○○位だから、それに近づけてください」と言っただけだが?
ま、オレがハズレのディーラーに当たったって事さ。
490 :
474:04/11/28 22:33:20 ID:+OVckt6O
ごめん、間違えた。
オイラは474でつ。
自己レス、スマソ。
俺も1.5S 都内乗りだけど14kmは出る。
ぶつけられた1.5Tは10.9kmとか平気できってたのでえらい改善されてる初期と。
あと1.5Sの方がエンジンの音静か。
最近というか、今日
フィットの後部から乗り降りの時にギシギシという異音が
聞こえるようになったんだが、仕様ですか?
多分、サスペンションからの音なんだけど
外気温は、中国四国地方なので日中は10度後半だし
路面凍結などもない。
現在、納車2週間です。
走行距離は630キロぐらい。
一ヵ月点検で(゚Д゚)ゴルァ!!ですか?
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:40:44 ID:XlxgFxLY
エンジンオイル交換しました。6500kmぶり。
車が軽い!気持ちいい!
説明書には15000kmって書いてあったのに。
ひょっとしたら前回はLEOじゃなかったのかな、なんて疑ってしまいました。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:48:53 ID:olEK4xn9
>>492 仕様です。ホンダ車ですから。
(゚Д゚)ゴルァしても「こんなもんです」で片づけられるよ。
近いうち内装のビビリ音も聞こえてくるよ。
それもホンダ車だからと割り切るしかない。
でもすぐ慣れますよ。そういう事がどうでも良くなるほどの良い車ですから。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:57:50 ID:e2bLRney
>>494 MTだと激混みしなければ16km/lは堅いよ@後期
>>492 サイドブレーキ引いてる時にならない?
>>496 なる。
つか、サイドブレーキをひき
エンジン止めての乗り降りの時
音がしてる。
>>494 すでに、内装のビびり音はたまーにしてます
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 00:29:22 ID:34ZjeWSg
>>497 2週間でビビリ音??本当に??ホンダ車っていったい・・
確かに一度車買ったら長く乗りたい人にはホンダ車は勧められないと
知人から言われたけど
それってやっぱ本当なのかな〜?
でもそんな車がこんなに長く売れ続けてるのはなんでだろ?
ホンダは昔からボディはアレだけどエンジンが良い。
納車直後のビビリ音は内装部品の立て付けが
まだ完全に馴染んでいないからだと思う。
半年点検に出すくらいの時期になれば
ビビリ音もかなり解消しているかと。
家族の車の話です。
CVTがかもし出す高燃費&峠道でのスームズな走行、細かい収納や内装などかなりイイ車です。
が!前期型ですが、いくらFFと言えど外側のタイヤの偏減りが酷くありませんか?
気になったので、街中のフットの前輪を見ましたが酷いもんでした。(酷いのは外側が坊主で、中
心は6分減り)
説明書によると5千キロでローテーションとあるようですが、所詮は外側が減っている訳ですから、
ローテーションしても無駄な延命処置って事ですよね?
自分はFRしか乗った事が無いので「偏減り=アライメントの調整不足」か欠陥車と認識してました、
でもFFじゃ前輪が酷使されるのである程度はしょうがないようですが、偏減りって事はタイヤの性能
にもっとも重要な「タイヤの中心に重心が乗ってない=本来の性能が発揮されない」って事ですよね?
経済性を考えれば、ローテーションよりもタイヤの裏返しが有効ですが、組み換え・バランス調整・脱
着費用をかけても、タイヤは丸くなるばかりで効果なし...これって設計ミスじゃないですか?
おれのDラーもオイル交換有料だな〜。初回点検と同時に交換したけど、半額
にもならなかったし、あまり気にしなくていいのでは?
ちなみにこの前別の店で交換したらキャンペーンとかでエレメントを含めて
4200円だった。(ちなみにEP3ね)
Fitって、後部からビビルんか〜。意外と剛性弱いんだね。
追加ですが、ホンダ車(FF)にはキャンバー角調整機構は付いていないようで
すね、オデッセイクラスになるとトウ調整は付いているようですが。
あと、あのタイトなハンドリングだけは残念、後期でも直ってないみたいですね、
FFと車高が比較的高いが故の特性なんですかねー。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 04:17:33 ID:b+a9ndbS
うちの車の場合、
オイル交換は一年間に2回無料で出来るらしく
12月のうちに一回やれば来年また2回出来る、と
車買ってから教えてくれました。
知らなかったよ。早く教えてくれっての。
どこぞのメーカーがホンダの内装は鳴るという都市伝説を流しまくるお陰で
ホンダの内装は強固な組み付けと変貌してDIYがやりにくいのなんの。
センターパネルなんか指が折れると思えるくらい強く引っ張らないと外れない
し、実際壊してしまう香具師が続出してるぞ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 09:01:40 ID:l2VUbH2e
こないだベルノで一ヶ月無料点検でオイル交換したら3600円でした。
工賃は無料だった。
これ無料点検じゃないときにオイル交換したら工賃も取られるのですか?
近所のプリモはオイルリザーブ制があって一回当たり2千円だから
いいかなと思ったんだけど、値引きがしょぼくて断念。
ベルノの15万匹に対してプリモは10万匹だった。
あと、バイク屋みたいな狭い店内もマイナスだった。
>>502 1.5Tに4.3万km乗ってて1回タイヤ交換したけど、片減りなんかしなかったぞ。綺麗に減った。前輪だけw
>>507 ディーラーでオイル交換すると一律でその値段のはず
フィルター換えたら別だけどね
1.5Sの5MT
納車後1週間で350キロ走行
やっと自分に合ったシートポジションを見つけた。
背もたれの角度、シートの前後、高さ、ハンドルの角度
少しずつ調整していって楽に運転できるポイントをみつけた。
それでもシフトを1速に入れてるときほんの僅かに遠いけど。
あと15mm位手前からシフトが生えてたらよかったんだけどな。
シフトノブのグリップを少し高さのある物に交換してみようかな。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:03:52 ID:3xzjY0fz
フィットのコーナリング性能てどうですか?
デミオやビッツより速く曲がれますか?
滑り出しのコントロールとかしやすいですか?
>>512 フィットのコーナリング性能て、ものすごくいいよ!
デミオやビッツより速く曲がれるよ!!
滑り出しのコントロールとかしやすすぎ!!!
もう最高です
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:10:23 ID:R0P4TbPq
>>510 ドラムブレーキね
確かにそれっぽい箇所からなってるし
で、これは大丈夫なん?
点検の時言ったら改善する?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:54:43 ID:3xzjY0fz
≫513
スポーツカー相手ならいざいらずコンパクト同士で
コーナー勝負負けるのて嫌じゃないですか。
≫514
知らないんなら帰っていいよ。
「 ̄ `ヽ、 ______
L -‐ '´  ̄ `ヽ- 、 〉
/ ヽ\ /
// / / ヽヽ ヽ〈
ヽ、レ! { ム-t ハ li 、 i i }ト、
ハN | lヽ八l ヽjハVヽ、i j/ l !
/ハ. l ヽk== , r= 、ノルl lL」
ヽN、ハ l ┌‐┐ ゙l ノl l
ヽトjヽ、 ヽ_ノ ノ//レ′
r777777777tノ` ー r ´フ/′
j´ニゝ l|ヽ _/`\
〈 ‐ 知ってるが lト、 / 〃ゝ、
〈、ネ.. .lF V=="/ イl.
ト |お前の態度が とニヽ二/ l
ヽ.|l 〈ー- ! `ヽ. l
|l気に入らない lトニ、_ノ ヾ、!
|l__________l| \ ソ
>>517 知らないならってレスしてんじゃん
お前氏ねよ
納車して1ヶ月ちょい。今日立体駐車場に入れる際、
うっかりホイールの部分をガリガリとこすって
傷が付いてぼろぼろになってしまった・・・_| ̄|○
ホイール交換って1ついくらい位なんでしょうか?
タイヤ丸ごと交換になるんでしょうか?
>>520 いや、氏ななくていいです。
すみません、調子に乗ってました。
>>511 俺は1.5SのMT納車当日に350km走ってきたが。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:44:07 ID:CcikMmHT
>>499 ホンダ車はエンジンに適当なボディが付いてるようなもんだからな〜。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 20:35:54 ID:aDWZvVG0
Moduloのロアスカートってどれくらい値引き出来るの?工賃は別として。
高速を走ってると80キロくらいから左後方からきーーーーーんっていう
甲高い音が聞こえるんですがなんですか?
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:22:19 ID:YhQbXgo3
かもしれないな
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:33:20 ID:pf1kZsnc
いいなあ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:35:51 ID:1ill98FP
>>526 知るか、そんなもん
お前、耳鳴りしてるんだろう。
無限のドアガーニッシュつけてる人います?
純正のやつに比べるとどうかな?
純正のに比べるとかなり無限っぽいかな
まあ、あくまで個人的感想だが
ぜひ参考にしてくれ
>>532 参考になった
ってか純正と比べられるわけないよな。普通つけてもどっちかしか
つかないわけだし。
ワロタwww
>>521 1万ぐらいじゃないか?
ホイールキャップ変えるだけだから
でも、どうせ変えるならアルミにした方がいいぽ
>>531 無限の奴つけてるが、窓拭く時結構めんどいかな。
ちょっとおろさないと全部ふけないし・・・
それはバイザ−では
>>536 それはドアバイザー
531は、ドアアンダーガーニッシュのことを言ってるんじゃないのか?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:57:35 ID:AZuPsNSU
燃費にアイドリングストップが効くというがバッテリーが見た目ショボイんでやっていいもんかどうか悩む。
あと、スターターモーターって酷使していいんですかね?
ピンク色の無限フルエアロ中古で購入しました
フィット買うなら年明けの方が絶対有利ですよね?
>>539 アイドリングストップ後5秒間エンジン回せば1回スターター回すぶんの
電気はチャージされる。だからバッテリーサイズは関係しない。
今時のモーターは滅多に故障しないが、故障しても節約したガソリン代で
充分元が取れるであろう。故障しなければ丸儲け。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:37:03 ID:cUdiUY9s
年式が新しくなるからな
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 23:40:49 ID:ufXkD4vl
>>541 暮れに買ったほうが値引き多いよ。
Dラーの販売成績が関係してくるからな。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:35:55 ID:ChPCN4Jo
3月値引き説は都市伝説に限りなく近いと思う
1.3と1.5はどれくらい走りが違いますか?
抽象的に教えてください
>>508 1.5Lなので後発車種ですね、片減りなしですか参考になります。
やはり前期1.3Lは欠陥車っぽいですね、キャンバー角が調整できないなら
片減り対策用のサス部品を用意しているような気がするのですが、どなたか
クレームで対策用に交換をして貰った方いませんか?
1.5sと1.5wのバンパーて、ぽん付け出来るのかなァ
W注文しちゃったんだけど、Sのバンパーだけ欲しいんだよな。
ヴィッツ・ノートをぶつけれる一月下旬以降が良。
3月末だと微妙にMCが気になってくる。
>>547 1.3→尾瀬の水芭蕉の間を吹き抜ける芳しい春風のような走り。
1.5→軽井沢の白樺の間を吹き抜ける涼やかな夏風のような走り。
>>548 ちなみにわざわざ1.3初期型のフロントバネ+ダンパーに替えてたぞw
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 09:59:14 ID:falZ5EI8
Sの方買おうと思ってるけどWの装備も魅力的だから迷うんだよね
グレードSW追加マダー?(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン
ファーストカーなら絶対Wだな。
オートエアコンは必要でしょう〜
カロのAVIC-ZH900MDを付けようと思うんだけど
モニターの送風ダクトへの干渉ぐあいってどうなんですか?
フィットの「S」とインテグラの「TypeS」ってやっぱ意味が違うんでしょうかね?
Sにフルオプションでどうよ
Sにフルオプションは俺も考えたよ!
そうすると、Wより多少割高だったような・・・
で俺はWにしたよ。そろそろ納車です。
561 :
(´・ω・`):04/11/30 13:28:32 ID:nj4uT7BG
新VITSとノートとFITでの比較で勝つのは?
比較ていってもいろいろな面でですけどね。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 13:56:11 ID:bzoRRzIv
不人気車だけどデミオ速いね。
コーナーで同じ速度でついて行こうとしたら、
曲がり切れなくておっとっとになり、危うく事故るとこでした。
一応05モデルの1.5S乗ってます。
Wに社外フルエアロはDQNですか?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 14:13:08 ID:Hzc1kKBj
Fitは燃費だけ!
語るほどの車じゃない。
>>564 無限ならカコイイ
>>565 免許取得してからおいで
そんな煽りはチラシの裏にでも書いとけ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 15:15:03 ID:o5oxlQ4k
このスレって走り屋やメカニックな話題が全然続かないねー
燃費、音、値段、燃費、燃費、値段、燃費、音、値段、音、燃費、値段、
Fitがこういう車↑なんだってことがよくわかるスレです
568 :
549:04/11/30 15:18:39 ID:BvIXHnz/
>>567 そんなこと確認しなくても走り屋が好む車じゃないことぐらい
わかるだろ。
そうそう。メカニックで思い出したけど、
この車はVTECに入ると結構体感出来るの?
それと、何回転から切り替わる?
>>570 いまのホンダ車には「VTECキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!」ってくらい明らかに変わるエンジン載ってません。
でもね、5000RPMくらいのときの音は萌えるよ。
VTECランプ自作してる人いたね。
ちょっとうらやましい。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 18:30:25 ID:Y8DnvkKI
初期型のセンターアンテナ評判悪かったんですか?
戦車の邪魔になりますから。
575 :
521:04/11/30 18:59:19 ID:SMxnAH36
>>535 どうもです。1.5Wなのですが、カタログ見たらアルミ
31,500円で4本セットみたいですね。
ノーマルから、アルミホイールにするメリットって何なんでしょうか?
俺は初期型のほうが好きだったんだが
圧倒的にかっこ悪いと思う人の方が多かったようです>センターアンテナ。
モビかなんかのショートアンテナがそのまま付くということで
自分で買ってきて付け替えてた人も多かったです。
後はまあ、初期型だと一部の立体駐車場で
外さなくちゃならないってのが。
立体が当たり前の都会の人だとめんどいかも。
正直戦車の邪魔にはならんと思うのだが、、、
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:21:01 ID:t9XqX2mc
すみません、質問です。
ディーラーオプションでつけてもらったDVDナビの音楽CDが読み込めなくなって
しまいました。CDクリーナーで掃除してもだめなんです。ちょうど1年点検で見てもらおうと
思うんですが、治りますかね。運転するときはいつも音楽をかけていたのでいまそれが出来なくて・・・。
音楽ないと運転する気しないよね
とりあえず自分で歌ってみるとか
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:37:01 ID:F+qDu1v/
>>575 > ノーマルから、アルミホイールにするメリットって何なんでしょうか?
メリット :主観だけどカコヨクなる、タイヤがハイグリップになる
デメリット :重くなる、小回り利かなくなる、燃費悪くなる
>>578 > DVDナビの音楽CDが読み込めなくなって
ディーラーオプションなら3年保障では?(うちのギャザーズは3年保障)
今日、たまにはエンジン回さんと腐るよなーと思い、4,000〜6,000rpmを
中心に7MTモードを駆使してバイクのようにメリハリある走りをしてみた。
アクセル全開全閉あり、シートベルトのロックはかかりまくり。
気になる燃費だが、
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:43:36 ID:wgHYVAqp
583 :
578:04/11/30 19:53:19 ID:t9XqX2mc
すばやい返答ありがとうございます。まだ保障期間ということを初めて知りました。
1年未満だから期間内で大丈夫だと思います。早速ディーラーの人に話をしようと思います。
ありがとうございました
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:59:56 ID:5afysPH1
シビックハイブリからFitに乗り換えた。
こっちの方が燃費イイぞ!
1.5Wで 15.x km/l くらい。
郊外を走ると18km/l くらい。
それに対してハイブリ15km/l 程度 orz....
585 :
581:04/11/30 20:06:16 ID:7XaMmRL0
燃費計見てきた。
・・・走り変える前にトリップリセットし忘れたよママン ...orz
燃費計ってトリップメーターと連動してるのか?
そうだよ( ゚Д゚)ヴォケ!!
切れんじゃねぇよ( ゚Д゚)ヴォケ!!
>>575 オレはリアディスクが欲しいが為に15イソチにした。
アルミは納車時に前の車につけてたのにするから、新品で取って置く。
そんなオレの1.5Wは今週土曜日納車でつ。
土曜かよ( ゚Д゚)ヴォケ!!
きのう納車(1.5A CVT)
みんな堅い乗り心地とか言ってたんでどんなもんかと
思ったが、普通にふにゃふにゃの足回りじゃん。
足回り、走りは前に乗ってたプリメーラ(最上級ゲレードTe)のほうが
数段上をいってた。クラスが違うから当たり前か…w
まぁエクステリアのデザインはなかなかいい感じで気に入ってます。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 21:14:07 ID:Y8DnvkKI
ホイール変えて重量軽くなることはまず無いね。
たまーに、まれに同等が精一杯だよね。
しかし、ホイールカタログって重量表示が義務付けじゃないのが不思議。
今日、ボンネット見たらネコの足跡が・・・。
土が着いてただけでよかった、これで爪の後が
はいって、白い傷が複数本あったら悲惨過ぎる
早くコーティングやって、少しでもきずにつよくしよ
最近朝、冷えてる?ときエンジンがモーモーうるさいんだ( ゚Д゚)ヴォケ!!
>>575 >どうもです。1.5Wなのですが、カタログ見たらアルミ
>31,500円で4本セットみたいですね。
残念ながらメーカーOP(リアディスクブレーキ付)での値段。
つまり標準装着の14吋アルミの価格が相殺されて\31500なのです。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:26:59 ID:4ffffcxe
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:42:32 ID:s9c5Yyk+
半年点検でオイルって変えます?(一ヶ月点検では変えてないです)
一応前払いした1年点検にオイル無料交換が付いてんだけどその前にも変えるべきかな?
>>592 足回りはだんだんフニャフニャになってきたのかね。
ヨタ車のように。
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:47:06 ID:5QKzkOzC
1.5A先週納車されますた。
前に乗ってたシビックVTI(CVT)と燃費が変わらなくてガックシ。
シートの座り心地もあんましよくないし。。。
(すぐ腰が痛くなる)
激しく後悔 orz
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:50:48 ID:UncI/k5D
>>600 前、ディーラーマソと1ヶ月点検について話した時、
1ヶ月点検でオイルって交換するの?って聞いたら
最初は10k`は無交換でいいと言われました。
その後は5k`毎ぐらいに交換すればいいとのコト。
ホントかどうかは不明だけど、ホンダは新車組み付け時に
スペシャルオイルを封入するとかしないとか。
最近、朝出発しようとブレーキを踏んでシフトをP→Dに変えようかと握っても、
ロックがかかって握れない。
その時ブレーキを踏んでるのに後ろのランプがついてない。(車庫の反射でかくにんした)
2、3度踏みなおすとランプがついてシフトが握れる。
最近3日ばかり朝、こんな感じ・・・
納車半年たってないYO
こんな感じの人いる?
週末までこれが続いたらクレームだな。
>>603 クリオのサービスマンは普通のLEOだって言ってたよ。
>>604 納車7ヶ月22000キロ走ったけど、なんの不具合もなし。
週末どころか、すぐに文句言ったほうがいいと思うけど。
俺の勝手な推測だけど新車のオイルは普通の純正オイルだと思う。
でもエンジン組み立て時に、ピストンのかじり、焼きつき防止に
グラファイト入りとかのモリブデングリスを塗ってるはずだから
最初のオイルは良いとか言ってると思います。
でもグリスも塗りすぎると、オイルが真っ黒になるので
少量しか塗ってないと思います
別に指定の交換サイクルでも、早めの交換サイクルでも、どっちでもいいと思いますよ。
まぁ好きにしろと。。。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:23:22 ID:s9c5Yyk+
うちの親の中古車は車検以外に定期点検行ってないみたいだけど
オイル全然変えてないのかなー。
まあ大して走ってないからダイジョウブなんだろうけど・・
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:24:24 ID:je9wRbfi
購入して18ヶ月過ぎて初めて気づいたんですがリヤハッチ開けても
照明つかない(ランプが存在しない)んですねw
これってどのグレードでも付いてないんでしょうか?
後付けってできないんでしょうか? 開閉時のスイッチが難しい気が・・・。
>>602 シート起こし気味にして背中をシートに当てるようにして
腰の後ろの空間に薄いクッション詰めると楽になる。
ランバーフットサポート買えば良いんだろうけど高いんで買う気シネー。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:34:53 ID:TtUmVxVy
>>581 楽しそうだな、俺もやってみよ。
・・・・と思ったけど、1.3にMTモードは(涙
とっとと再チャレンジして報告汁!
ってか、エンジンって時々高回転まで回さないと腐るもんなの?
459>>
遅レスだが、1.5S MTに無限チタンマフラーつけたよ。
音はそこそこ、燃費もそこそこ、回すとちょっと気持ちいい。
あとは、チタンの色具合を見て、自己満足くらいかな。
>ランバーフィット
そんなもん開発してる暇あったらちゃんとしたシート開発しろと小一時間(ry
自社のシートを自ら否定してるようなもんだろがー
とも思って買う気シネー。
>>604 うちのもそうだった(1.5W MT)。ディーラーへ持っていったけど、
異常ないって言われたから自分でブレーキスイッチを分解して
接点を拭いて組み直した。それ以後は問題ないみたい。
もうすぐリコールって言う書き込みも見たけど、どうなのかね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:53:19 ID:9zKoVK8Q
>>614 パーキング解除検知連動ブレーキスイッチのあるMTですか???????
もうちょっとうまく話作れよカス
>>615 バカだなあ。MT車にだってブレーキランプはついているんだよ。
そんなことも知らんのかタコ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:05:59 ID:8XCf8ZhZ
噛み合ってないね話
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 00:13:50 ID:cOZ1KYIo
カキコが「クラッチ踏んでもセルが回らない」
とかだったら、速攻脳内認定されることはなかったかもね
あぁ、同じなのは「ブレーキランプがつかない」ってとこだけね。
じゃぁ、シフトが握れず、セルが回らない状態とは症状が全然別じゃん。
難しい文章だな。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:03:30 ID:x3sdHqfX
>>611 > ってか、エンジンって時々高回転まで回さないと腐るもんなの?
私も禿しく知りたいです。教えてエロイ人
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:29:36 ID:rW6e/fBV
コーキンングミスによる雨漏りが酷いです。
メーカーのお客様相談室の対応もムカつく。
なにもいまだに連絡なし。
そもそも雨漏りする車なんて、、ホンダは日本のメーカーですよね!
東南アジアじゃあるまいし、それだけでも唖然としてるのに、あの
怠慢な対応はメーカーとしてどうなんでしょう?
いったいどうすればいいの?
ドコから漏るの?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 01:57:49 ID:rW6e/fBV
>>622 左のリアドアです。
雨が続くといつの間にか、床に水溜りができるほど水浸し
になります。トランクもすぐ水が溜まってきます。
バックドアも怪しいと思います。
すごくショックです。
父親が乗ってたアコードもヘッドランプに水が入りこむ設計不良
で結露が直らないことを思い出してホンダがもう信じられない
不信感だらけです。
>>620 慣らし終わったら徐々に高回転まで回した方がいいのが定説ですね。
フケの癖を付けるって言うか、いざと言う時に高回転までスームーズ
にフケ上がります、特にCVTで燃費重視の低回転保持をしてると、甘
ったれたフケ具合になってしまいます。
>>620 オヤジがレガシィの3L乗ってるけど1年点検のときに「あんま回してませんね。たまに回してあげるとススが取れていいですよ」
って言われたそうな。といってもレブリミットまでブン回さなくても高速を何キロか4000回転くらいで走るだけでもいいそうで。
>>621 ナビのアンテナ線からだったらお前が逆に訴えられるかもよ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 02:49:59 ID:rW6e/fBV
>>621 勿論新車で買ったんだよね?
何かオプションを付けたか?
何年乗って何時から漏れ出したか?
とか晒して見。
あと、雨漏りを治したいのか、
ホンダを信じたいのか、
どっちよ。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 03:32:30 ID:x3sdHqfX
程度の悪い中古を買って筋違いの文句つけるからこそクレーマー
>>629 クレーマーが新車購入で雨漏り見つけてディーラーに怒鳴り込まないわけがないでそ(ワラ
631 :
620:04/12/01 03:36:28 ID:x3sdHqfX
んじゃ、事故の修理歴があって車体かドアが歪んでるんじゃないか?
ん?Fitのシートって良くないの?
前席ドアガラス廻りの室内側のゴムなんだけどさ、Aピラー側の
3角窓上端あたりの部分(3角窓側じゃないよ。前席ドアガラス側の
話だよ。130度くらいの角度でぱきっと曲がってる部分ね。)なんだけどさ
角の部分が、ゴムが追随できずに浮いてるでしょ?
押し込むと直るんだけど、すぐまた浮いてきちゃうでしょ?
みんなのフィットもそうでしょ?
これってトリビアですよね(謎)
2000台のフィットを調べれば、不良率が分かります。
全国民がフィットもってるわけじゃないから2000台も調べなくてもいのでは...
とマジレスしてみるw
>>636 何十万台も売れてるんじゃないの?
そのうちの2000台だから少ないくらいだよ
100台程度なら1000人程の調査で良いな
100万台の間違いだった…100台に1000人は多すぎるw
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:12:24 ID:9hyXqnBO
でーらー純正のナビのテレビアンテナってどこにあるの?
昔みたいにV型のロットアンテナ見たいの?
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:17:35 ID:9hyXqnBO
>>640だけど、色々みたらフィルムアンテナかな?
としたら、どこに貼り付けるのかな?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:43:28 ID:Fg/KM6yu
>>640 メーカーオプションなら後ろの左右のウインドウ。
ディーラーオプションならフロントガラスの上部。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:57:52 ID:9hyXqnBO
>>642 さんきゅ
俺のはでーらーOPだからそうするとFガラスの上になるのか・・・
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 17:47:20 ID:mR0RiJ3d
カーアラームってなんなの?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:30:57 ID:3LlkbFHT
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:47:37 ID:3sMoJCUg
>>604 同じ不具合でした
シフトがPの時、
ゆっくりとブレーキを踏むとなります
スイッチASSYとランプASSYを交換してもらいました。
MC後 FITです。
パワステが異常に重たくなります・・。
648 :
604:04/12/01 19:05:46 ID:RkBy51zt
早速休みだったのでディーラーいってきました。
症状を話したところ、理解が早かった。
何故なら、同じ症状の車があったからとの事。(リコールかも)
部品は3日後、日曜にでも交換に行くか・・・
1.5Aのラゲッジスペースにランプがないが
あのランプのメクラのとこって配線きてるの?
自分で後付けしようと思ってるが
>>649 俺のは03型なのでMC後はわからんけど
線が来てなかった
ヒューズBOXから電源を引っ張って来ないとダメ
付けてみたけどあんまり明るくなかったので結局蛍光灯を後付けした
夜釣りするんで仕掛け用意するのに明るい方が便利だからね
俺は1.5Tだからランプ付いてたけど、荷物入れるとランプが隠れちゃうんだよな。
やはり上に蛍光灯が欲しいよ。
懐中電灯でヨシ。
ライターの光でよし
懐中電灯もライターも片手が塞がっちゃうよ
見てくれは悪いが蛍光灯いいよ!
百円ショップで売ってる電池式の照明でじゅうぶん!
全体が円盤型のレンズで、それごとスイッチになってるやつあるじゃん。
あれでよし!
どう?目からうろこ?
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:11:29 ID:pniC7Esk
息子が帰ってきません
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:24:46 ID:4ZjXIB96
>>634 それウチのもなってたかな〜。
定期点検の時、ディーラーの人が、こういう症状ないですかって
チェックしてくれて、新品と付け替えてたな。
あのゴムがダルダルだと、最悪水が入ってくるらしいな。
言われなきゃ気づかんかったかも。
661 :
602:04/12/01 22:33:13 ID:74MVkz7G
>>609 遅ればせながらサンクス!!
てか、このシートはランバーフィット買わせるための
仕様なんかな・・・
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:17:58 ID:i/vbvMDd
>>661 おれは量販店で低反発ウレタンのクウッション買ったよん。
これでも結構イイ感じになった。
663 :
521:04/12/01 23:27:49 ID:e3afU9x4
ディーラーに電話したら、ホイール1本15,000円だそうです。
その為に持っていって交換してもらう事自体は構わないのですが、
納車した際の説明の時、扱いがちょっと乱暴だったのと、
納車時からドアの内側に、つま先がぶつかった後とかあって、
預けると、乱暴に扱われて車傷つけられそうで…
1,000km点検の際に、その時についでに交換御願いしますと
言って電話切りましたが、出来れば自分で交換するか、
オートバックスとかでやってもらいたい。今、走行距離300km
でも、純正ホイールってディーラーでしか扱ってないですよね。
電話の時の態度が横柄というか、納車前と違う感じが
Fitだからのか、俺舐められてる…。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:51:16 ID:8A3xaz6D
値切りすぎてブラックリスト入りだね
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 23:57:35 ID:8vZZn1zT
納車1年目。今日後部座席のあたりを掃除していたら右後部ドアから入ってすぐの
床って盛り上がっているんですね。気が付かなかった・・・。
私のだけかな?皆さんのはどうですか?1.5Tです。
あの フィットの上に出てるアンテナってなんのアンテナ?
偉いひとおしえてちょ
>>664 まあ「めんどくさい客」なのは間違いないな
>>666 マイチェン後の屋根後端のちっこいアンテナなら、ラジオのアンテナよん
ちょっと待て、ホンダのディーラーってそんな悪いの?
普段からウザがられている奴はディーラーでもウザがられる。
ただそれだけの事。
どこが良いとか悪いとかじゃなくて、自分が悪いんだよ。
>>663 納車後.すぐにガリガリやっちゃうようなヤシが
柔らかくて高価なアルミホイルに替えてどうするの。
>673
高価なアルミホイールをガリガリやるんじゃね?
俺は自動後退に預ける方が嫌だ
>>674 まぁなんだ 674はとりあえず死んどけ 社会のクズが
空気の読めない人ハッケン
ハケーン
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 12:47:36 ID:YTN8nS/v
>>679 似てる、しかもMC前の・・・
名前がアイゴ〜ってワロタ
>>663 純正ってだけでも普通に高くなるのに、純正ホイールは外側に蓋が付けられる
本物の純正品だからね、汎用品の鉄チンとは別格の値段になってもしょうがな
いよ。
でも、最近はアルミホイールが激安だけど、よく見ると本物じゃないよ、空気入
れる部分の根元がボルト締めじゃなくてゴムなんだよねー、安くて納得だと思っ
た。
>>679 真似て作るのは最近のトヨタのオハコだけどさ、それにしても酷い...
アレンジャー、トヨタ。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 18:23:23 ID:k/4g9sMy
>679
フィットのOEM生産では?
しかしセンターアンテナまでコピーするとは・・・
汚いトヨタ・・恥トヨタ・・・くそトヨタ・・・
>>684 そっちか。。。
コリアン語のクッソー!チクショー!もアイゴーですぞw
>でも、最近はアルミホイールが激安だけど、よく見ると本物じゃないよ
>空気入れる部分の根元がボルト締めじゃなくてゴムなんだよねー、
>安くて納得だと思った。
>>681は神。
「月刊車選び」にフィットワゴンとフィットミニバンの記事が・・。
あのデザインだったら嫌だな。
フォグランプの光軸って変えられますか?
1.5W、先月頭の契約で明日納車です。
ちょっと気になったことがあるのでご教授ください。
例えばディーラーオプションであるシフトノブをオプションでつけると
元々付いてた標準のノブは手渡してもらえるんでしょうか?
メーカーオプションの場合は「もらえない」ってのはわかるんですが・・。
>>688 あれちょっと前の「フィットアリアワゴン」予想図の使いまわしだよな。
フィットワゴンの予想図は別の雑誌に乗ってたよ。
個人的にはコルトプラス・コルトターボをパクって欲しかった。
これ以上背の高さはいらん…
あれじゃもうコンパクトじゃなくてミニバンスタイル。
>>690 言えば貰えます。
漏れは、元々付いていた標準品は全て貰って
全てヤフオクで売っています。
標準ノブだってちゃんと売れました。
標準ノブはウレタンが擦り減ってピカピカになるからね。
俺、1.3乗ってるんだけどフィットごときに1.5や4WDって必要か?
利益を出す為に子供向けにラインナップしてる気が…。
ま、それで1.3が安いから良いんだけどね。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:08:06 ID:zHv50Wzy
高速に乗と1.5は楽なんです。
雪国では4WDはありがたいのです。
1.3は軽快で燃費もよく、街乗りオンリーであれば最高だと思いますが。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:13:45 ID:hVIQvXH1
フィットのパッケージングがベストと考える人の中にも
MT好きやパドルシフト好きが少なからずいるんだよ
彼らの選択肢は自動的に1.5g
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:14:57 ID:hVIQvXH1
ついでに書くと、高速や加減速の激しいシチュエーションでの燃費は 1.5>1.3
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:16:30 ID:hVIQvXH1
そういえば4人乗りでも1.5のほうが燃費よかったな
ロンリードライバーには無縁の話だが
軽とpassoの関係≒FIT1.3とFIT1.5の関係
そういえば最近passoの話題を聞かないな・・・
>>695 そんな雪国でも4WDがそれ程多くはないぞ
スタッドレス履いてれば発進以外は殆ど変わらんし
まあ、高速というよりも上り坂の時だけは1.5の方が自己満足に浸れるけどね
1.5は高速が楽だよ。1.3はそこそこ加速するが・・代車で乗ったが・・ハンドルが安っぽいのがいやん。
革巻きステア、標準アルミホイール、VTEC、5MTor7MTモード、プライバシーガラス、青ポッチ、etc.
質感的にけっこう痛いコストダウンが多いね>1.3
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:41:14 ID:2RymzQMv
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:53:03 ID:u0aNlSvP
減速から加速の切り替え時にややタイムラグが大きい気がする
左折や右折時に一旦減速してから、すっと曲がりたいのだが
チョットもたつく感がある。
もたついてる間に後続車が見切りで加速してきて追突されそうで怖い。
MC後 1.3A
1.5で120万にしろ、ナビ付きで。
たけーんだよ!
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 00:57:28 ID:uLfi+Uxh
使いもしない付加機能に無駄金使った1.5海苔が逆切れですかワラ
などと書いてみる
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 02:50:40 ID:oh7P6BfN
>>694 4WDの設定がないと、雪国での売上げがガタ落ちする。
運転下手なオバちゃんが多いフィットだからこそ必要。
1.5は確かに要らない・・・というか目的が違ってくるから別車種みたいなもんでしょ。
>>700 俺は札幌だけど、7割くらいは4WDだよ。
真冬の交差点とか底擦ってる時は発進性能が物を言う。
>>709 へ〜え、北海道ではトラックも4WDなんだ。
自衛隊の特殊車両でも後輪駆動なのにねぇ。
ウニモグばっかり走ってるんだろうか。
>711
軽トラに限って言えば、4WDが多いかもな。
とマジレス
新しいCMはじめてみた(雨?のやつ)
スマートカードキーだけで”エンジンかけたまま外からロックって出来ないのかな?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 08:57:34 ID:PtomjVs4
>>714 いまどき香具師なんていう奴まだいたの?
何年前から来たんですか?w
フィットとヴィッツ、中古で買うならどっち?
>>716 フィットAは高いよ、ヴィッツがいいんじゃない。
それかフィットWか1.5。
コンパクトカーは中古で買うべきではない
結局高くつく
5万円くらいの軽自動車買っときなさい
>>718 ナビつきで、100万くらいであれば
結構お得だとおもうよ。
ノートが1.5lでフィット1.3の価格帯に殴り込んでくるというのに…
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 13:02:45 ID:LNDkmu5r
新しく発売されたディーラーオプションのHDDナビってメーカー
どこのだか解りますか?
>>720 フィット1.5ナビ付き100万だったら安いだろ?
1.3AのメーカーOP
CDMDデッキはどこのメーカーですか?
知ってる方いたら教えて下さい。
LEDブレーキランプが点灯しなくなりました。
ディーラーでブレーキペダルの上部にあるスイッチを交換。
気づいてよかったよ(;´Д`)
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 15:47:18 ID:q/WtOAn4
フィットでグレード上のストリームが購入できるぐらい
お金つぎ込んじゃった。(オデッセイもいけたかも)
あふぉ〜と笑ってもらってもかまわないもん(¬_¬)
16インチアルミとマフラー替えただけなのに、リッター
10kしか走らない燃費の良くないフィットでも
かまわないもん(¬_¬)
だって、だって私のFITかっこいいもん。(〃∇〃)
(自己満足なので放置希望)
ちなみに、ディーラーさんもびっくりの前代未聞の
スペシャルFiTだったから、35万円ぐらい値引きして
くれたよ。
大事〜に大事〜に5年は乗るつもり。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 17:19:02 ID:69+7yIeM
ディーラーオプションのマッドフラップですが、
ほぼ街乗りとたまに高速程度の乗り方で、
つけて効果ありますかね?
あまり車体に傷かつくのがいやなので、飛び石防止用にとも思ったりするのですが。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 18:40:04 ID:fz+lxHaU
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 19:01:50 ID:h2ENa4xj
>>726 35万も値引きしてもらってストリームの上級グレード買えるくらい金をつぎ込む
なんていったい何をつければそんなに高くなるんだろう
彼はストリーム買っても同じくらい金注ぎ込むだろうから
結局差額は変わらないよ。
732 :
726:04/12/03 19:20:52 ID:P24J1dll
>>727 間違いないっ!
>>731 >結局差額は変わらないよ
↑その通り。ストリームで満足いく状態にすると
オデッセイ軽く買えちゃう状態になっちゃうの。
頭いいね〜
>>731 FIT最高〜♪
733 :
726:04/12/03 19:27:28 ID:P24J1dll
>>730 35万値引きしてもらってストリームの上級買えるんじゃ
なくて、ストリーム買えるぐらいの値段になったFITを
35万引きしてもらったの。OK??
ただその後、社外品で結局またつぎ込んだけどね。。
って、値段はこの際、自己満足の世界だからいいさぁ〜。
とにかくFITがスキなのさ〜(〃∇〃)
スタッドレスタイヤに交換したいんだけど、いくらくらい
掛かるもんなの?
前に載ってた車は13インチで、アルミホイル付き4本で
4.5マンくらいだった希ガス
735 :
726:04/12/03 19:51:04 ID:P24J1dll
>>734 ディーラーで14インチアルミで8万ぐらいだったよ〜。
オートバックスとか行けば5〜6万ってとこ?
でも、スタッドレスだけは高くてもいい物にしほうが
いいよ。
タイヤの違いを調べると、だてに高いだけじゃないんだ
と思うさぁ。
>>735 レスサンクス。Dラーで8マソか。。。 高杉(´Д⊂)
明日、自動後退にでも行って見る。
ちなみに、735さん的にはドコのがオススメ?
無難に石橋かな?
1.5S+オートAC&HID+キーレス+15インチアルミ&RDブレーキ&ポテンザ
のメーカーOPだけで170万以上。
これに
ナビ・Rカメラ・フロアマット・コーナーセンサー・オートライト・カーアラーム・マフラー…
とつけていけばストリームが余裕で買える値段だわな。
中古の事故車を乗り継いでる俺から見れば神。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 21:40:13 ID:cubK2Z8g
スマートキーでたまにNO CARDと表示が出る、たまにドアがちゃんと締ってるにも関わらず
ピピピーとアラーム鳴る。こんな症状でる人いる?
車に嫌われてるんじゃね?
742 :
726:04/12/03 22:18:35 ID:P24J1dll
>>737 うんうん。ブリジストンがやっぱ間違いないよね。
ディーラで買ったスタッドレスもブリだよ。
そろそろ慣らしもあるし履き替えようと思ってるとこ。
>>738 さすが詳しいね。
ナビだけでも30万以上かかっちゃた。
社外と比べると高いけど保障が5年付いてるし、何か
あっても担当さんがすぐ対処してくれることが魅力かな。。
あとサンルーフがどうしても付けたかった。
たばこ吸うわけじゃないんだけど、見た目がかっこいい♪
>>740 最近それ多いよ(¬_¬)
昨日も今日もエンジン切って、カードもって外でたら
ピピピピピって警告音なったよ。
それ鳴った時は離れてもカギしまらないからドア一回
開け直さなきゃダメ。
NO CARDも何度かカードちゃんともってるのに点灯して
ることもあった。
カードの詳しい仕組みはわからないけど、電波(センサー)
関係は繊細なんだと思って誤作動は諦めてる。
家の鍵と一緒で車の鍵もいつも持ち歩いて、何がおきて
もいいようにお互いしておこうね^-^
雨の日は得に誤作動多いんだって。水に反応するらしくって
カード車の中に入れたまんま洗車してて、インロックに
なっちゃったってことがあるらしいよ。
たしかに、2度手間になることもあるけど、やっぱカードは
楽ちん♪
カードキーと普通のキーの両方をカバンに入れてるんだけど
誤作動の時にカバンが車の中だとお手上げか
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 22:48:46 ID:HYDJ6zR8
>>726の一連の流れはなんかむかつく
なれなれしすぎ
746 :
726:04/12/03 22:51:44 ID:P24J1dll
>>743 電池が弱くなってきてるのかな?
たしかに最近、誤作動多いもんなぁ。。。
まだ半年だから電池じゃないと思ってたんだけどね。
可能性はあるかも。
>>744 たしかにw
ちょっと買い物とかコンビニとかって財布だけもって
車降りることってよくあるし。
ただ純正の鍵が分厚くて、財布とおそろいのキーケース
に収まらないのが悲しい。
この際、鍵とスマートカードキーの性能が一体型だと忘れ
なくて便利じゃない?
747 :
726:04/12/03 22:55:03 ID:P24J1dll
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:23:30 ID:hX+mm7vC
>>745 好きなFITが買えてうかれてるんだ。
気にすんな!
まああれだ、彼女出来た時みたいなかんじだ
>>745 まあいいじゃない。どんなに金使おうが726の自由だし
漏れは燃費が良くてファーストカーでも使えて必要十分の荷物が積める実用車として買った
当然どノーマルで乗ってる
この景気の悪いのに無駄金使う気は漏れは無い
この前、カギを掛け忘れたと思って車に戻ったら掛かってたんだけど、
ある程度の時間が立つと、自動でロックされるんだろうか?
OCATエロいh(ry
そんなの自分で確かめろよ
納車前に内装品揃えておきたいんです。
ハンドルの直径わかる方教えていただけませんか。
手垢防止にカバーつけたい。
753 :
726:04/12/04 00:09:33 ID:XMSuVbD5
>>749 私のなれなれしい態度がむかついてるらしい。
使った金の金額ではないと思われ・・・。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:13:10 ID:VLSAJ2CU
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:28:41 ID:4lMt8EIa
>>754 乗り換える時 綺麗な方が良い値がつくかもしれんだろ
馬鹿?
w スマートカードキー楽だけど 一つだけスタンドのにいちゃんに洗車頼むとき 鍵を渡すのがめんどい。カードキーは財布だから渡せないしw
スタンドのにいちゃんに洗車を頼むヤシって・・・
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:45:00 ID:ZArSMs3s
>>755 そんな事で価格が変わると思ってる方が馬鹿なのでは?
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 00:45:52 ID:ZArSMs3s
>>761 アルパインのナビって三洋のOEMだから、
>>725も言ってる通り、
三洋製なんじゃないかな。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 05:31:32 ID:Gg/NmRL7
ヨタのウィッスと似すぎ
ライトの形状とか。
フィット最高!!!!!!!!!!!!!!
いやっほぅぅぅぅぅぅぅううううううううううーーーーーーーーーーーーーー!!!!!!!!!!!!!!
無理すんな
766 :
1.3A糊:04/12/04 09:09:26 ID:07oij+U5
Fitも気に入ってるんだけど、最近スイフトに浮気しそうでつ。
SOHCにしてはイイんじゃない?って思って乗ってたけど。
スイフト試乗して驚いたよ。吹け上がりイイじゃん(意外に)やるな…
ハンドリングはFit最高!って思ってたけど、甲乙付けがたいなあ。
細部の安っぽさにはガッカリだけど
最近やっと気が付いたけど、
漏れ、普段の生活で荷物も人も乗せる機会無いじゃん...orz
なんか急にFitが広く感じたよ
で、気持ちがフラフラしてまつ
他にFit糊でスイフト試乗した方いまつか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:18:51 ID:WmvaBtjr
吹け上がりはいいかもしれんが、加速してないよ。
>>766 買い替え検討してるですか?
スイフトもなかなかいいよね
漏れは、荷物も人もそれなりに乗せる機会があるし、
お金もないので当分フィットに乗り続けるが。
細かいことだけどスイフトって最初から後輪もツライチに
できるようなフェンダーの形状になってるんだよね
769 :
1.3A糊:04/12/04 09:36:49 ID:07oij+U5
>>767 オレもそう思ったんでつよ。
吹け上がりイイのに加速して無いじゃん (゚听)イラネ
だけどメーター見ると Σ(゜д゜ )
スピード感が無い
加速時にリアサスの沈み込みが少ないのかな?
ようわからんけどそんな気がした
1.3にしか乗らなかったけど、エンジンより車体がしっかりしすぎって希ガス
Fitは全体の一体感がまさにフィットな感じ
捨てがたい…
スマン グタグタだ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:39:44 ID:07oij+U5
>>768 それってミミ折ってこと?
ちょっとグラってくるじゃん
ええDQNですとも
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 11:25:01 ID:9eCRcn30
>アルパインのナビって三洋のOEM
間違ってますよ。
>>771 有難うございます。
サイトに載ってたんだ・・・気付かなかった。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:43:48 ID:AEWrVWA0
そろそろFITをディラーに一年点検出そうと思うのですがこういうのは
アポなしで行ってもいいんですかね?
それとも営業に電話してから行ってます?
電話いれて、サービス工場の混み具合を確認して持ち込むけどな。
アポなしで行って、何時間も待たされるのはいやづら。
Fitか...次期候補車種だが見かけ過ぎるのが珠に傷だな。
イエローにしとき
マジデ見ないから
色が違うだけで、ほとんど気にならなくなる>よく見る
ホワイトかグレーがいいって。
他人と違うことが個性じゃないよ。
778 :
768:04/12/04 15:09:40 ID:z2PERp7S
>>770 そうそう、ミミ折w
それにエアロいらずなデザインだし。
スイフトあなどれんでしょ
ええDQNですとも
いいなーと思っても実際買うには至らなかった>黄色
今日の17時 黄色の1.5W M/T納車です。
今からDラーに引き取りに逝ってきます。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:10:28 ID:qbzjmWGu
さっき雨の中急な下り坂でブレーキ踏んだら「ガガガ・・・」って音がしてビビった
これってABSですかね?
こんなに敏感に作動するのか疑問
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:13:24 ID:GAF3Uk1S
没個性 ・・・ 白、黒、銀
地味 ・・・ 橙、尻青
キャラ合致 ・・・ 真珠黄、真珠白、赤
個性的 ・・・ 抹茶、ベージュ
DQN ・・・ 黒、青
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:16:29 ID:cJG36A1F
>>719 >ナビつきで、100万くらいであれば
>結構お得だとおもうよ。
ナビ付きは玉数が少ないし、ホンダのオートテラスだと
H13の1.3Aのナビ付きで諸費用込み120万が相場ですね。
オートテラス以外の中古車屋だと本体85万の
諸費用込み100万っていうのもあるみたいだけど
初期型は不具合が多そうだし、それを名も無き中古車屋で買うのは勇気がいる。
もちろん絶好調のフィットもあるだろうけど、それを見抜く眼力も無いので
自分は新車で買いました。
>>367 >ナビ付き80万くらいで
>欲しいんだけどなかなか無いね
自分もはじめはそのくらいの予算で探してましたがお話になりませんでした。
80万だと本体価格が65万くらいまでですしね。
マーチだったらありましたけど。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:21:56 ID:cqDk5Jpr
>>768 純正でミミ折かよ(w
鱸DQNだな
ええDQNですとも
>>782 黒はどちらか一方に統一されたんでは?<あっちのスレ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:31:31 ID:qbzjmWGu
>>787 ありがとうございます。
やっぱりABSかー、良かった
一瞬どっか擦ったかと思ってしまった
>
>>784 ナビ付き100万
デ○オなら楽勝 しかも新車で
CDナビだろ。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:39:14 ID:cJG36A1F
>>789 それMTでしょ?
しかも諸費用入れたら120万になっちゃうでしょ?
793 :
789:04/12/04 17:44:31 ID:z2PERp7S
>>792 ナビ付き100万は、限定車の車両価格
たしかに諸費用入れたら120万
でもそこから値引があるわけで
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:16:46 ID:pDv1S1UC
糞マツダは値引30万〜60万くらい当たり前だからな
諸経費なんか考えなくてよい
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 18:19:50 ID:Ag9dWucs
色人気3
1位・サテンシルバー
2位・ストームシルバー
3位・ビビ青
間違いない。
797 :
789:04/12/04 18:26:22 ID:z2PERp7S
>>795 85万あったらデ○オが買えちゃうわなw
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:09:55 ID:TbVvgXbv
12カ月点検て費用どれ位かかりますか?初めてなもので・・・
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 19:49:19 ID:AEWrVWA0
>>798 俺前払いでオイル交換込みで1万払った(まだ半年目だけど)。
だから当日払いだと1万ちょっとじゃない?
オイル交換込みで1万? 高杉!!!!
なにをやった(やられた?)ワケ??
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:20:46 ID:AEWrVWA0
>>799 ん?新車購入時に1年点検時の料金前払いしとけばオイル交換サービスも付きます
と言われて前払いしたんだけど。
普通はいくら?
一ヶ月と半年は無料だったから基準がわからない。
ディーラーだと1万位かかるっしょ
走行距離で料金違う店もあるよ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:33:28 ID:cJG36A1F
>>801 1年点検は1万円ちょっとです、とベルノで言ってたよ。
でもその点検って受けないとダメなの?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:42:35 ID:4k7tVzsj
>>803 法律で「やるようにしましょう」程度のもので無視しても大丈夫
むしろ素人でもできる整備点検で儲かるよう計らっているだけ
だからそんなもんで金払わないように
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:47:29 ID:AEWrVWA0
そういや一ヶ月点検、半年点検はみんないってるのかな?
行かなかったら保障が効かなくなるとかないよね?
くされ8年落ちの下取り車出したら、年末のせいか、ディーラー真っ青の34万匹キター!!
ここまで安いともういいやと思って即決しますた。
いままで待っててよかった。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:51:22 ID:qA3nZJ0S
新車で買ったなら1年点検位だした方がいいよ
リーコルにならない不都合対策をサービスキャンペーンとかで
タダでやってくれるし
お聞きしたいのですが、MC後1.3Aモデルで他のグレードもそう変わらないと思いますが、
エンジン始動直後シートベルトを付けていないとシートベルト警告のブザーって鳴りますか?
つい先日ある装置を取り付ける為に配線触った為に、今まで鳴っていなかったようなきがして。
取説みてみると停止時は鳴らないとかいてあったので。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 21:06:14 ID:AEWrVWA0
>>807 そうですね。とりあえず1年目は一ヶ月、半年、一年点検ひととおり出すことにしてみます。
でも良く考えたら親とかは中古車買って車検時にしか点検行かないのでそんなに神経質に
行かなくても別にダイジョウブみたいですね
>>809 ベルトせずに走り出してしばらくすると鳴るのが正常
>>811 回答有難うございます。
そのことは理解していたのですが、キーを差し込んでエンジンが掛かる前(キーリングの3の位置ですかね。)
の位置やエンジンが掛かった状態の時も走り出す前に鳴るんです。
リアのLED綺麗な発光だなあ。
「ビカビカビカー」
俺はちょっと嫌いだな、リアLED
眩しいのと、つぶつぶが蓮を連想させて少し鳥肌が立つ
そら、2chのやりすぎ
816 :
長文:04/12/04 22:50:53 ID:kCkTxAOW
これは、九州の某大手レンタカー店でのこと。
以前レンタカーでフィットを使って気に入ったので、今回もフィットを指名。
店に着くとピカピカの白フィットが・・・
「おっピカピカじゃん、もしかしてマイナーチェンジ後の車?マイナーチェン
ジでかなり良くなったらしいから、乗ってみたかったんだ。」
「まだ新しいですよ、この車」
「しかし白って営業車っぽいな、他の色ないの?あの薄い青のは?」
「あれはカーナビなしです。もう一台の緑はナビ付ですが、いま別の駐車場
なので、ちょっと時間かかります」
「わかった、この白のフィットにしよう」←とにかく早く乗りたかったもので
この白フィットは、次期車検の時期及び走行距離(5万)からみて、マイナー
チェンジ前のモデルだった。(ギャザスの純正CDナビ付)
家からたくさんの音楽CDを持ってきていたので、さっそくかけようと
音楽CDを入れると、ナビ表示が消える。
そういえば、初期のフィット買った人が「純正ナビつけるとCD聴けない」と
言っていたなあ。ナビなしでは不慣れな場所は走れない。
しかたがないのでFMにしたが、遠くへ走っていくうちにFM電波が入らない。
音楽CD入れたらナビがないため道を迷いに迷った。
また、高速道を走りながら音楽CDを入れ替えるのも大変だった。
翌日、レンタカー店にフィットを返しに行くと、別の店員さんが来た。
「いい車だが、ナビ使っているとき音楽CDを聴けないのは参った。」
「えっ、借りるとき説明がなかったんですか?この車はグローブボックス内に
連装式CDチェンジャーが付いていて、CD聴きながらナビ使えますよ」
しかも、そのとき置いてあった緑のフィットはマイナー後のモデルだった。orz
817 :
長文:04/12/04 22:57:37 ID:kCkTxAOW
マイナー前のモデルだが感想を書きます
燃費すげー良い。
スポーツモードにすると走りもいい。(1300)
2スピーカーなのに音がまとも。
普通のサイズの普通のタイヤなのに、車重が軽いためコーナーもブレーキングも
よろしい。
チャイルドシートの要らない4人家族でしかもスピード狂でなければ、これで
困ることは何もない。
初期の1.5海苔だけど現行のLEDのテールは昼間みると
あんましカッコイくないけど夜に光ってるのを見るととめちゃカコ(・∀・)イイ!!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:24:03 ID:cJG36A1F
>>814 あのいっとき流行った蓮画像は何とも無いんだが、
その元ネタになった足の指先の多数の小さい魚の目みたいなのが
抜けたあとのクレーターには首筋がゾクゾクした。
純正スピーカーの磁石ってめちゃくちゃ小さいねw こりゃダメだと思い
今日、自分で1.5Aのフロントスピーカーを社外品(KENWOODの新商品)に交換して
純正フロントスピーカーを空きのリヤに取り付けた。
内張りはがすときプラスチックのピンが絶対ドア側に引っ付くのがある
友達に借りた内張りはがしの工具がとても重宝したよ。
>>821 純正スピーカーはプリウスにも採用されている希土類ネオジウムマグネット
使用のパイオニア製超軽量高効率17センチスピーカー。
リヤに取り付けてしまってはボリュームが上がらず宝の持ち腐れなわけだが
並みのOEMスピーカーよりは良い音だから聴き比べてみな。
ペイントシーラントって、ほっとけば医院だっけ?
買ってから10ヶ月、水で洗ってるだけで後は何もやってないや。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:06:21 ID:aRhSAN5y
>>823 2,3ヶ月に一度メンテナンスクリーナで磨かないと保障が効かなかったような・・・
もっとも自分も半年に2回しかやってないが。
>>822 スピーカー見たけどパイオニアなんて書いてなかったぞ
明らかに社外に替えるまではボリューム上げたら音割れしてたし
純正なんて全然たいしたことないよ
いかにも安い紙のスピーカーだったし
え?フィットのスピーカーはいいって? ご冗談を。
所詮純正はオマケ。
車内音場的には悪くないクルマだから,フロント交換するだけで
かなりいい線いく。
基本的にリアにはつけないほうが音場的にはよい。
それから,取付アタッチメントはプラスチック製ではなく,木製のもの
にすること。(デットニングまで余裕がない人は)
デッドニング。打ち間違え。
純正でも結構いいかなって聴いてたけど
交換してみてやっぱり純正のしょぼさに気付いた
デッドニングもせず1万程度のスピーカーだけど全然違うよ
どの程度のがお勧め?スピーカ
工費とかかかるんだよね?
>>807 >リーコルにならない不都合対策をサービスキャンペーンとかで
>タダでやってくれるし
普段からDラー行っていりゃただでしてくれるよ。
っていうか、俺が行っているDラーはいかなきゃ、はがきくれるぞ。
工賃はツイーター別のものだと,量販店で5千円から6千円くらい。
ツイーターつけると,フロントウインドウ全体に音場が定位して純正との
差に驚くよ。
ボーカル中心に聴きたいならパイオニア。
楽器中心に聴きたいならアルパイン。
>>831 ちなみにアルパインで発売されてる1万円代のスピーカーはパイオニアが手がけて、製品管理も
パイオニアがしてるもの… orz
アルパイン買うなら2万以上の高いやつでないとパイオニアと変わらない
高い、いいスピーカー買うなら迷わずおいらもアルパインだね
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:49:19 ID:hB92153C
デッドニング無しだったら、純正の方がバランス良い音出しますね。
素人好みのチャカチャカした感じではないが・・
どいつもこいつもカー用品店の口上に騙されてるわけだが。
ドアスピーカーなんて足元で鳴らしてるスピーカーの音場が
良いなんて抜かしてるようじゃ音音痴確定だな。
>>834 ですね。
純正にしては素直に音がでてくれるので結構気に入ってます。
純正ナビが後づけアンプ対応してたらこのままアンプ付けてみたいくらい。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:26:40 ID:Jf11Jr9A
フィット(2駆)でスノボは可能ですか?可能なら何人まで乗れますか?あと燃費って実際のとこどれくらい?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:27:57 ID:wn7BiDy7
>>835 音場がいいなんて誰も言ってないんだが。馬鹿確定ですな。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 02:54:59 ID:+0X9MqU9
質問です、私身長がちょいでかめ(180)なのですが、
フィットでもし足を伸ばして寝ようとしたとき、後列を前に倒した場合は172しかならないため無理でして
ロングモードといって240cmの場合になると思いますが、その場合頭を支える部分を取っちゃったらどのくらいフラットになるんでしょう?
俺と同じ状況で、寝た人いましたなら、感想お願いします。
買ったばかりの抹茶で犬をはねた……orz
慌てて病院に連れて行ったので後部の床が血だらけに
幸い被害者(?)は死なせずに済んだが
アバラが浮いてるやせっぽち、どうやら野良犬らしい
いちおう飼い主は探してみるけど、見つからないなら
これも縁と思って買ってやるか…
>>841 いい話じゃないか。キミは立派なフィッターだよ
キミの人徳に乾杯
>>838 行ける。ルーフキャリア有りで四人、車内積みで2人、スノボの板が短ければ三人可能
センタータンクじゃない車なら運転席or助手席の下にノーズを挿すように入れれば三人確定でいけるんだけどね
と、次の車候補に考えてる軽自動車ユーザーでしたw(後輩がフィット乗り)
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 04:26:30 ID:JbeNATdQ
>>838 オレ四人でいったことあるよ、スノボ。
まず三人モード(助手席側リアをフラットに)
プラス後ろに座椅子(ハイバック推奨)入れて四人分の席確保。
あとはボードの先をリアハッチからBピラーと助手席との隙間に差し込むように入れると
けっこう固定するので縦に積み上げも可能
これで四人プラス四人の荷物つんでいけたよ。座椅子に座った奴は
足伸ばせるから感動してた。
いっかい試してみ
>>839 >826 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/05 00:44:51 ID:BfYl/AOm
>え?フィットのスピーカーはいいって? ご冗談を。
>所詮純正はオマケ。
>車内音場的には悪くないクルマだから,フロント交換するだけで
>かなりいい線いく。
恥の上塗り(笑)
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 09:42:49 ID:PHhvStBO
はじめてきました!フィットでかっこいいと思うタイプはなんですか?たとえば フィットAとか。年式も教えてください!
1.3と1.5のスピーカーって同じだっけ?
840さん
俺身長182センチだけど前席を一番前へやってヘッドレスト外せばほぼフルフラットになって楽でしたよ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:18:20 ID:MvJQj3ni
>>844 座席じゃないところに人を座らせるのはまずいぞ。
事故ったら保険が出ない。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:46:52 ID:7wh8HBNp
>>843 俺も軽乗りで次候補にフィット考えてます。
どちらかと言うとホンダ好きなんで。
でも一応念のため、新型ヴィッツとノートの発売を待ってます。
フルフラットって、車中泊するつもり?
だったら、172cmの漏れは辛いんだが・・・・
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:12:40 ID:ib29hN9S
今度ETCをつけようと思うんだけど、
純正の場合はどこにつけてるの?
フィット 1.5Lの0-100km/hはどれくらいでしょうか?
確か3秒だな。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 16:45:01 ID:MvJQj3ni
俺のフィットは一分持たない。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:01:25 ID:6nJa2usP
俺もすぐ出ちゃう。
スタッドレスタイヤに交換してきますた。
タイヤ館(石橋)で、ホイル付き4本と工賃、ナットで6.8マソですた。
Fitって、別にナット代が必要だったのねん・・・ (´Д⊂)ウワーン
>>858 いや、フツーに、そのホイールに合ったナットは要るぞ。フィットでなくても。
それを請求してくるかどうかは店次第。
ちっぽけな店だと、そのぐらいオマケでくれるが、
大きな全国展開のチェーン店ほど、セコク払わされる気がする。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 17:20:17 ID:hB92153C
>>844 座椅子を置いたんなら、コタツもいるだろ。
ついでに、みかんもつんどけ。
ついでに猫もつんどけ
その猫はコタツ猫か?
テレビがなきゃ意味なし。
コタツに入ったらアイスが食べたくなる罠
冷蔵庫もつんどけ
いっそそこに住んでしまえ
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 19:56:35 ID:Kl5X7Koa
あしたフィットのレンタカーを借りるのですが、大人3人乗って高速道路を
走るのは大丈夫でしょうか?
相撲取り3人はちょっとキツイかもしれない。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:35:30 ID:aRhSAN5y
本日半年点検行ってきました。
相変わらずディラー入るのは緊張するなー。
とりあえず異常無しでウオッシャー液とラジエター液だけ補充してくれたのこと。
ついでに社外ナビ持ち込んだときの工賃聞いたら31000円ぐらいとのこと。
でもよく言われているとおり持込の場合は動かなくてもディラーでは保障はできないと言われ、
どちらかと言うと量販店で買ってそこでそのまま付けてもらうほうを薦められた。
ディラー純正品の購入は値段差がありすぎるためかまったく薦められず。
でも量販店で取り付けた場合、フェイスパネルはどうするんですかね?
量販店で在庫もってるのかな?
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:42:25 ID:MvJQj3ni
>>869 ディーラーでフェイスパネルだけ買って量販店に持ち込み
中古で買おうと思ってるんだけど、エアロ無しだった場合、
ディーラーオプのエアロを後付けって、おk?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 21:49:57 ID:aRhSAN5y
>>870 じゃあ
あらかじめナビ買う前にディラーでかぅっておかなきゃいけないんですね。
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:04:23 ID:MvJQj3ni
>>872 そうですね。
でもディーラーオプションのナビは量販店に比べて高額ですが
保証期間が3年あるし取り付けも慣れているので安心感あります。
量販店のフィットに不慣れなバイトだと
内装を傷つけられたりすることもあるかもしれませんから。
>>869 俺は新車購入時に前の車からナビを付け替えてもらって1万5千円でした。
ちなみに取り外し代はサービスしてもらっているので取り付け代と考えてください。
>>873 ディーラーに勤めてる人に聞くと
ナビなどの取り付けで内装が傷付いたりするのは
ある程度は仕方ないそうです。
ディーラーでやっても傷付くよっていってた。
結構売れてる車なら数こなして慣れてる事もあるだろうから
そこまで酷い事にはならないだろうけどさ
でも、ある程度の傷は、どこでやっても多少の我慢は必要です。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:16:08 ID:aRhSAN5y
しかし
通販+ディラー取り付け合わせても量販店購入価格より安いのにそれに量販店での
取り付け料がかかると保障が付くとはいえ悩むなー。
ディーラーとタイアップした格安通販とかあればいいのに・・・
それにしても最近はディーラーでもいろいろ対応してくれるよねー
持ち込みで、ナビ取付もローダウンサス取付もOKだったし。
さすがにモデューロ、無限、DOOV以外のエアロを、持ち込みで取付を
お願いしたら断られるかな・・・やったことないけど(^^;
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:31:46 ID:MvJQj3ni
>>876 ディーラーでも社外品のカロッツェリアとかアゼストみたいな
有名なメーカーは取り寄せてくれますよ。
プリモとクリオはわかりませんが自分の買ったベルノは取り寄せ出来るといってました。
パンフレット持参して、これを考えているといえば話が早いです。
一度ディーラーで総額を見積もってもらって量販店の総額と
比べてみてはいかがでしょう?
値引き交渉も可能ですよ。
「オート○ックスは全部で20万だったので同じにしてもらえませんか?」
というかんじで車を買った時の営業マンにお願いしてみる価値はありますよ。
納車時ってガンリン満タンでした?
それとも少ししか入ってなかったですか?
>>879 昨日、フィット納車でしたがほぼ満タソでしたよ。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:12:19 ID:aRhSAN5y
おれは満タン頼んだら断られました。
変わりに5000円分のオプションつけるとのこと。
でも結局半分くらいは入ってました。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:17:47 ID:ueOoJgle
半分よりチョット少な目だった
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 23:20:50 ID:VHZTzX7W
車速パルスとタコの信号取りたくてメーターから頂こうと思うんですが、三つ穴のメーターパネルってどうやって
取るか教えてくださーい!
ディーラーじゃなくて知り合いの修理工場で買ったらスッカラカンでした
4分の3くらい入ってたよ
サービスしてくれたのかな
886 :
879:04/12/05 23:33:45 ID:Gt46t3ya
レスdクスです!
Dラーの人が入れてくれるのかな?出荷時にはいれないだろうから。
ガソリンも、今じゃ高価だからなぁー。
漏れが買ったときは92円だったけど、近所じゃ117円だ。
・・・って、半分か満タンかでは500円の差か(w
>>887 昔は\160/L位の時があったから、まだいい方だ。
いつの時代です?
バブル期でも130円くらいだったように思うけど
1L89円の時もあったなぁ・・・
80円を切っていた時代もあったというのに……
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´・ω・) < ガソリンのスレになってショボーン
( つ旦O \___________
と_)_)
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:08:32 ID:aevm0dR+
>>869 >相変わらずディラー入るのは緊張するなー。
なんで緊張するの?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:09:17 ID:3bDO2twB
ニートだから。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:18:17 ID:aevm0dR+
>>895 ニートも大変だね〜。
さすがに歯医者行くときは緊張するが。
痛くしないで・・・
何回も恐縮ですが、前期1.3Lの前輪外側のタイヤの偏減りで困ってる方っていないんですか?
ディーラーの車置き場みたら、前期型は全部偏減りしてましたけど...
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 01:38:22 ID:aevm0dR+
>>898 新車を買ってあげたお客様なんだから堂々としてればいいと思うが。
>>899 まぁ仕様と言われると困るけど、回転方向が決ってるタイヤは裏返しもできないしね
設置面が偏ってるんだから、ブレーキのききもわるいだろうし
>>901 家族の車を合わせて他人の車を4台ぐらい見たけど、全部偏減りしてました。
外側は坊主なのに中央は五分目なんて、酷いと思いました。
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 06:03:20 ID:0kUMRH9F
>>897 社外のショックやスプリングに変えたり、車高ダウンとかしてないか?
空気圧むちゃくちゃだったり・・
ちなみに、おれのは均一に減ってる。
ドノーマル現行型だが・・
偏減りしたらタイヤを左右で入れ替えればいいのだ。
納車時のガソリンの量は基本的には規定で決まっている。
10だか20だかその辺。
それ以上入ってればサービスなので
普通は”ちょっと余分に入れておきました”とか営業さんが言う。
サービスの場合、多少の範囲ならイイが、大幅に増やす場合は
営業さんが自腹切る場合が多いので
今後も営業さんと仲良くやっていきたいなら要求はほどほどに。
契約の時に、ガソリン満タンね♪って言っとけばOK
>>852 本体からアンテナとスピーカが出てるタイプをつけました。
本体はグローブボックス下段の天井に裏返しで貼り付け。
アンテナはルームミラー所。
スピーカは運転席側の小物入れの裏あたり?。(見えないので詳細不明)
本体はケーブルさえ届けば運転席側だろうがどこだろうが好きなところに付けてくれるとのこと。
Dラーの営業とは強気で商談しろって言われるけど、
そういうの苦手なんだよな〜。
おまいらどうな風にした?
マツダ以外は強気はダメ!
値引きは才能だと思う。
旅行で中国行ったときそうオモタ。
甘チャンな自分は、苦手です…
11月度
順位 車名 台数
1 COROLLA カローラ 14,701
2 FIT フィット 12,195
3 TIIDA ティーダ 10,947
4 PASSO パッソ 9,258
5 CROWN クラウン 8,647
6 WISH ウィッシュ 8,534
7 ISIS アイシス 7,986
8 NOAH ノア 7,959
9 PORTE ポルテ 7,950
10 CUBE キューブ 7,562
11 VOXY ヴォクシー 7,457
12 FUGA フーガ 7,388
13 IST イスト 6,668
14 ALPHARD アルファード 6,489
15 ODYSSEY オデッセイ 5,638
16 MARCH マーチ 5,586
17 MARK X マークX 5,532
18 SWIFT スイフト 5,471
19 SIENTA シエンタ 5,251
20 DEMIO デミオ 4,766
ttp://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
ヨタ 12
ニサーン 4
ンダ 2
ツダ 1
鱸 1
フーガとかマークXとか、みんなリッチですね。
漏れはフィット買うのに何年も貯金してるってのに。
>>914 脳内の香具師が相当数混じってるから気にするな。
>>912 ヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
( ) ミツビシガナイヨー!!!
/ ヽ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:07:42 ID:FnmYY1PS
というわけで
車購入くらいで借金したくない漏れは、
フーガやマークXをあきらめて
フィットを買いましたとさ
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 17:45:39 ID:FnmYY1PS
>>フーガやマークXをあきらめて
その程度の車なら、欲しけりゃ買うよ。
車で借金するにしても年収の2分の1以下が適当かな?って思う
それ以上は返済キビシー
922 :
919:04/12/06 18:50:13 ID:7vorcBe9
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:50:27 ID:fDQ7QWCg
車で借金するにしても年収の2分の1以下が適当かな?って思う
それ以上は返済キビシー
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 18:51:14 ID:fDQ7QWCg
車で借金するにしても年収の2分の1以下が適当かな?って思う
それ以上は返済キビシー
925 :
919:04/12/06 18:51:33 ID:7vorcBe9
あれれ?
スマソ・・・
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 19:58:10 ID:DWMACakP
>>923,924
年収の半分って・・・
毎月の収入から半分もローン払ったらその他なにも残らないじゃん
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:10:20 ID:uO1/AaFo
>>912 11月フィットそんなに売れてるの??
新型ヴィッツとノート出るまで待てばいいのに。
でも商談してて新型ヴィッツとノート出るまで待つってディーラーの人に言うと
待たせたくないから畳みかけるような大幅値引きが飛び出すらしいから
それで買う人もいるんだろうね。
俺は待つ。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:11:37 ID:uO1/AaFo
>>912 11月フィットそんなに売れてるの??
ずいぶんせっかちなヤツ多いのな
新型ヴィッツとノート出るまで待てばいいのに。
でも商談してて新型ヴィッツとノート出るまで待つってディーラーの人に言うと
待たせたくないから畳みかけるような大幅値引きが飛び出すらしいから
それで買う人もいるんだろうね。
俺は待つ。
ガソリン満タンだと、信号なんかで止まったときにタンクからタポンタポン音がするのだけど、皆さんはどうですか?
>>912 クラウンスゲー
コミで400マンはするっしょ
クラウンってさぁ。170系のパトカーとかタクシーとか
そういうのも入ってるんじゃねーの?
クラウンってさぁ。170系のパトカーとかタクシーとか
そういうのも入ってるんじゃねーの?
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 20:54:41 ID:FnmYY1PS
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 21:16:51 ID:hRnBRWy8
今MC後のフィット乗ってます。
で、最近起こり始めたのですが朝車乗ると勝手にシフトロックしてることがあります。
鍵でシフトロック解除すれば良いのですが、最近出てきた症状で何だか気持ち悪いです・・・
>>937 ブレーキペダルのセンサーがいかれぽんち。
踏んでるのに踏んでないことになっちゃうから、レバーが動かないんだよ。
ちなみにその症状が出てる時は、ブレーキランプも点いてません。
ディーラーに行って即交換してもらって下さい。
前走ってる車がブレーキランプも点いてないのに、急に止まったら迷惑だからね。
レスありがとうございました。
すぐ試しにいったら本当にブレーキランプが点かなかったです。
何回もブレーキ踏んだらブレーキランプが点いたのでシフトも動きました。
明日修理に出してきます・・・
↑ってMC後のフィットでよく言われてる症状なの?
というのも、
>>938のレスの早さが気になったので・・・
>>937〜
>>939 自作自演ご苦労様。
連続で書き込むときは少し時間を空けるべきだ。
せっかくのパソコン2台使いが勿体無いぞ。
某掲示板を荒らしてるのも君なのかな。
’86年頃も155円くらいだったと記憶>GAS
>>909 口下手なら、紙に書けばいい。
紙に書くといっても、「もっと値引きしてください」とか書くんじゃないよ。
見積書を貰ったら、自分で値引きして見積書を作り直す。
車体------▲7%
オプション---▲30%
諸経費----▲10% とかね。
勿論、上の値引きじゃ無理だから、
車体------▲5%
オプション---▲20%
諸経費----▲5% くらいで落ち着くかな。
>>941 俺のフィットもそうだった。同じ症状が出てるのは
一台や二台ではないと思われ。
この話題になると、自作自演だの作り話だの、
荒れ気味になるような気がする。
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 23:21:55 ID:aevm0dR+
>>944 日本語しゃべれるのに筆談ですか(w
1回目の商談で「これ以上は無理です」なんて言われても即決しないで
ベルノクリオプリモを競合さえて3回くらい足を運べば
自然と車雑誌にのってるくらいの値引きになるよ。
ポイントは予算を言うこと。
現在143万だったら
「140万にしてくれたら買います」と言えば
営業マンも何とかしようとします。
ダラダラともっと安くしてよなんて言ってもこれ以上は無理ですと言われておしまい。
「口下手なら」って回転のに。読めませんでしたか?
漏れは営業マンなんで、商談は好きだけど。
あと、車庫証明は自分でたると、1.5マソくらいは値引ける。
もっとも、「書き方が分からん」とか言って、セールスマソに書かせるんだけどね。
949 :
訂正:04/12/06 23:35:23 ID:GVM7jj67
>車庫証明は自分でたると
車庫証明は自分でやると
939ですがなんで質問したら自作自演なんですか?
意味が良く分からないんですが・・・
>>950 気にすることはない。
変なのが沢山いるから。
質問→回答→お礼
までの流れが早かったからじゃない?
要するに「フィットって欠陥だらけ」と思わせたいアンチによる
荒らし行為(自作自演)に見えるってことでしょ。
>>945でも言ってるけどね。
そいやブレーキ関係の不具合でリコールって話が以前あったけど
あれからどうなったんだっけ?
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:13:54 ID:SDWe7L0c
フィットの鉄チンホイールって14インチでしたっけ?
もし純正鉄チンホイールの詳しいサイズ知ってる方いましたら教えていただけないでしょうか・・・。
どうぞよろしく。
14x5.5JJ Offset:+45だったかと
>>912 でもって、今月も裏一位は、ノア&ヴォクシーの兄弟車合計なのか..
>>902 文句言ったあげく、見せてもらったのが全部偏減り・・・
預けても「サイドスリップテストも問題なし」で、調整機構もないからお手上げらし
いです。
>>904 超ノーマルです、現行型って事は後期型って事ですよね、前にもレポ頂きました
が1.5Lだったので
>>905 家族の車だから俺の財布は傷まないけど、ローテンションしても無駄ですよ・・・
どの道外側が減るだけ。
裏返しで内側にしても、タイヤ脱着&バランスでかなりの出費で、中心は五分目
でも偏減りで車検は通らないでしょうね。
スタッドレス履くから減りも早く深刻なんですよ、スタッドレスのサイドの偏減りは
角が無くなり踏ん張りが無いですから、特にFFのコーナリングは危険です。
設置面が偏ってるんだからブレーキのききもわるいだろうし、危ない車だ「中古の
前期Fitは注意」です。
間違えました。
>>903 文句言ったあげく、車検待ちの車を見せてもらったのが全部偏減り・・・
預けても「サイドスリップテストも問題なし」で、調整機構もないからお手上げらし
いです。
車高調用にナックル角度を調整するスペーサーが販売されている。
純正ではないからディーラーは知らん振りだろうが。
全てのフィットが偏減りという割には俺の周りのフィットは
偏減りしてないぞ。
スタッドレス履いてるなら夏タイヤと交換するときについでに
内外を逆にして貰うだけで済むだろ。
工賃も4本で1万いかないのにオーバーな奴だな。
俺ベルノだけど
ローテンション頼まなくても
やってくれるよ
明細みても金取られてない
伊勢湾岸道で奈良ナンバーの赤フィット(旧Sパケ+ローダウン)にブチ抜かれた。
アクセラの凄さを見せつけてやろうと思ったのが間違いだった。追いつかなかった・・・。
追いかけはじめてしばらくすると追いついたんだが(この時すでにベタ踏みで、
メータ読みでぬゆわkm/h近く出てた)、なんとそのフィット、そこから加速しやがった。
リアハッチガラスにTEINのステッカーが貼られてたんだけど、それがどんどん
遠のいていくのが信じられなかったよ。
嫁さんがフィット乗ってるからわかるんだけど、あれは1.3だった・・・ orz
SパケのローダウンにN1タイプのマフラーが格好良かった・・・ orz
あれは中身も弄ってるんでしょうか?まさかノーマルじゃないよね?
1.3でもそれぐらいは、、、
なぁ、オイルって普通何色?今調べてみたら真っ黒だったんだよね。
初めから黒いの?
>>963 いろんな色があるが、ちょっと使ったらすぐに黒くなるよ。
GSとかでの「真っ黒ですねー」は騙しの常套手段。
>>964 自分で調べてみたんだけど、
真っ黒だった。
でも、問題なさそうですね。
俺のは、きれいなピンク(〃▽〃)キャー♪
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 12:36:56 ID:wi6FPdkx
》961 あそこはチューニングショップ関係の人らがテスト走行によく使ってるからショップ専属のドライバーが運転してたのかもしれないね
オイルが黒いのと、汚れて黒いのは見たら解ると思うよ。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:52:46 ID:2crw3B12
俺のは黒いけど元気だよ。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 13:54:12 ID:kstEXARO
俺のはたいして使っていないのに黒い。
前期型の内装色って、後期と一緒の黒・ベージュですか?
ピンク
>>974 そうすると?
黒は見るんだけど、ベージュは見ないんですよね。
もしかして、設定が黒しかなかったとか?
>スタッドレス履いてるなら夏タイヤと交換するときについでに
>内外を逆にして貰うだけで済むだろ。
痛いヤシもいるもんだ。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 21:51:21 ID:UEKTyzcF
>いろんな色があるが、ちょっと使ったらすぐに黒くなるよ。
「ちょっと」って、どれくらい?
馬鹿丸出し。
>>961 スピードに乗っちゃえばノーマルでもそれぐらい出るし
それか、あんたの車のほうがリミッター利くのが早かっただけとか
今週末にフィット1.3A・Fパッケージ・オプションはマットバイザーのみで
合計値引き20マソ以上なら購入しまつ。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 23:43:05 ID:2crw3B12
>>981 自分はそれに近い条件で10月末に15万匹だったので
いまなら年末セールで20万匹いけるんじゃないかな?
>>959 全てのフィットとは言過ぎだが、俺の見た限り前期1.3Lはそうだったし、
マンションのFFを見回すと、それに近い偏減りの車も結構あったよ。
毎年それだけ金と手間かけて裏返しするなら、三年で新しいスタッドレス
を買った方がいいよ、ついでにノーマルも買い替えだなw
FFで角のなくなった偏減りスリックタイヤなんて、怖くて乗れないよ。
俺も前輪の偏減りで困ってたけど
ローテーションしてもらったオートバックスの兄ちゃんに
「カーブの途中でブレーキ踏まないようにして
さらに加速するようにしたほうがいいですよ」と言われて
そう心掛けたらまったく偏減りしなくなった。
車やタイヤが悪いと思ってたけど、自分の腕が未熟だったんだな。
疑ってごめんなフィット。
>>984 好き好んで鬼キャンにしている奴は別として、スポーツカーでもそんな事気にしないよ、
たまにドリドリしたってたかが知れてる。
たかがFitごとき大衆車で、そこまでタイヤの事まで気を使う必要あるのかね、経済性
重視のタイヤなのにまったく意味なして無いよ、腕が未熟ってよりは欠陥車だよ。
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 02:02:36 ID:/UeR92pv
MC後も偏減りする?
見たことないけど。
要するにフィットはどうしようもない欠陥車ということしたいんだろ。
工作員も因縁つけようがない車は大変だな。