★☆GC/GFインプレッサFAQ-Ver.19☆★

939 ：F型RA　LTD　46/1000：04/12/22 23:16:47 ID:xlcXeE6y

>>937
　でも窓開けたままドアを閉めても中のウィンドウガラスがｶﾞｸﾌﾞﾙしなかったのは感動した

　

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:31:25 ID:82V21nwW

ﾜｺﾞﾝSTIに拘る漏れはもう丸目しか選択肢無いのな
涙目ﾜｺﾞﾝにSTI無いのはがっかりした

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:24:06 ID:1miAo+Yr

俺的評価

GC8後期＞GC8中期＞GDB丸目＝GDB次期マイチェン？＞GC8前期＞GDB涙目

※GDB丸目はヘッドライト・ガーニッシュが黒色であることが条件での評価

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:41:14 ID:aFKeeL4v

漏れ的評価
　WRバンパーGC８＞2000バンパーGC8＞前期GC8＞後期GC8＞涙目＞丸目＞ブーレイ顔

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:08:59 ID:dEAy5bK7

スタイルだけならSVXがｶｺｲｲと思う漏れはダメダメでしか？
GDBAorBの写真はｶｺ悪いけど走ってるの見ると
そうでもないと思うのはなんでだろう？？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 04:43:25 ID:YzU2S88h

教えて君でごめん、過去レス見たけど見あたんなかったんで。
GF8Cに乗っているんだけど最近シートがへたり気味。そこでGD/GGのシートを
スワップできないかなーと考えてますが、加工必要ですかね？
あと、レガシーの流用とかもできるのかな？
できれば運転席GC、助手席BHにしたいんですけど。
教えてエロい人。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 05:43:07 ID:serpq+gw

>>944
教えてあげようかと思ったけれど、最後のひとことで相手にする気が
失せた。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 07:20:24 ID:NoX8EIhR

教えてエロくない人。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 07:45:02 ID:hsHYGNOj

できる。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 07:56:15 ID:ZR7NKLkp

GC8後期の白です。
フロントマスクは最高にイケてるが、後姿は普通だと思ってた。
しかしある日、ｵﾆｬﾆｮｺから

「可愛い！なんかイルカみたい！」

と言われて、後ろ姿も好きになったｗ
ちなみに以後「○○さんのイルカ号」と呼ばれている

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 07:57:37 ID:+5lbCOoq

ツレがGD丸目買って暫くしてオレがGF前期買って
あまり車に詳しくない別のツレ(本職が絵描き)の所に行ったら
「これもインプレッサ？」と言ってきたのでたまげた。
絵描きとしてのセンスに感嘆することしきり。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:18:41 ID:90mwH1wF

GC後期はSTIについていた下品極まりない２段リアスポで印象が悪すぎだな。
あれってOPTIONだったのか？あんなのをわざわざ選んで取り付ける香具師の
気がしれん。

>>948
「○○さんのイルカ号」って無茶苦茶羨ましい呼称だね。ｲｲ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:52:43 ID:XGzx0p52

ここは２ちゃんのお約束が通じないインターネッツですね

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 10:05:34 ID:at559NTE

>>948
そのお嬢さん？がなぜリアをみて「イルカ」と表現したのがわからないが
なんかセンスの良さを感じたような

>>950
２段ウィングはSTi製のオプション。富士重工の航空部門が設計したってふれこみだが
恐ろしく視界が悪くなりそうな代物だと思ったが、見た目のインパクトだけは十分あるね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:13:51 ID:MVdX6Ygf

>>950
2段羽根はRAのVer.VI-Lim.でWR羽根との選択装備だったのよね～
ウチはセールストークに乗せられてそっちを選んじゃったんだけどw
ぱっと見で印象に残るんでクルマ遊びに使うにはこの選択もは悪くは無かったかもね^^
見た目どおりの性能と見た目よりも良い後方視界は持っているのでそんなに嫌わないでw

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:41:36 ID:W1S/Xa67

>>953
ウチの近所に二段羽根のＧＣがいる。インパクトあるねぇ。アレ。
オレのＧＣ8Ｃの羽根って、なんてかわいんだろと見るたびいつも思ってしまう。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:25:28 ID:HOkD0fvS

>>940
ｺﾝﾊﾟｸﾄﾜｺﾞﾝで4駆のターボっていう設定があるだけでも
ありがたいのかも・・・
ｵｲﾗはGF8C→GF8Gstiと気が付きゃもうじき10年。
いつまで乗れるかな。

>>944
BGにBHのシートはボルトオン出来たし、そのあまったBGの
助手席をウチの車に付けたんで基本的にはいけると思うん
だけど、シートベルトの受け（アンカーだっけ？）が合わなかったり
取り付け方が違う可能性があるので注意です。
あと生地が違うから見た目の問題もあるかと。
GD/GGと互換性があるかは？です。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:52:28 ID:90mwH1wF

>>954
俺はGC8CのSTI羽根をわざわざ標準WRX用の羽根にして乗ってる。
でも今年の台風で何かがヒットしたらしく、羽根には30cmくらいの色の
剥がれと傷が…

後期海苔と前期海苔ではやっぱり意識が違うみたいね。前期海苔はあの
いたって普通なスタイルでバカ速いのが気に入りみたいな。
後期海苔はもっとランエボチックにインパクトも大事!!って感じなのかな。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:04:09 ID:fzO1J1qf

実は俺もイルカのイメージがあると思ってる

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:11:53 ID:mepvpy6F

俺も。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:19:46 ID:ZR7NKLkp

微妙な曲線のラインと、「ぬるっ」とした体表面がダブるのかも。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:59:56 ID:22iwLoRP

GF3/4の多分B型だけだったと思うが
ドルフィングレーメタリックって色がある。
近所に１台生息している。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:29:10 ID:XGzx0p52

最近D型買ったっす
レゾはずしって定番メニューらしいけど
どのくらいの人がやってるんだろ

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:34:02 ID:EsGOLrb5

>>957
その通り。ところで、
エンジンオイルは、どんなの使っていますか？
最近は、10W-30の鉱物油に落ち着いている。
気が向くと、夏は硬めの５０～６０番の100%化学合成。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:48:20 ID:yZ8GvaWD

イルカのイメージ持ってる人ってやっぱ青？
漏れはｸｰﾙｸﾞﾚｰだからな・・・・

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:10:19 ID:mepvpy6F

>>961
どのくらいかは分からんが結構やってると思う。
俺もやってる。
効果は音がちょいと大きくなった以外は何も変わらんかった。
Ｄ型ならどうか知らんが。

965 ：738：04/12/23 23:17:22 ID:erZMJAJJ

今日地元まで車引っぱってきたので軽く試乗してきました
ﾔｳﾞｧｲっすねあの加速は!1800ccターボの180sxとは比べ物にならんです
で、エンジンルーム見たらsti手組みのエンジンでした!
内外装もキレイでシフトも気持ち良く入ります、ってか今日乗ったせいで
正月明けまで待てなくなってしまったw

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 23:51:36 ID:YzU2S88h

>>955
ありが㌧
とりあえずチャレンジしてみます。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:34:40 ID:IpZ/sX47

アーシングって効果ありますか？
周りにいる車好きとか、自分で車いじるような人が進めてくるんですが。
なんか根拠のない民間療法のような気もしてるんですが。
アーシングしてる方教えてくださいませませ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:41:02 ID:2IXsVfIH

>>967
あんまり効果無いからお勧めしない

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 10:26:07 ID:gM73M055

>>967
気持ちの問題、有ると言えばあるかも
燃費が向上する・・・らしい
トルクアップする・・・らしい
始動性が良くなる・・・らしい

シビアな燃調とってないと体感するものはないんじゃない？
俺は、入れてるけどあんまり体感したモノは無い。
ちょっと燃費が良くなった（気がする）位かな。
他はよくわからん。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 12:01:14 ID:YuZqt61E

>>967
漏れのはGC8Cだけど、劣化した性能が元に戻った程度。
あとは色々線繋いだりレイアウト変えたりしてみては？

．．．ホット稲妻とかも一緒に試してインプレ頼む

ああサンタさん、プレゼントはクスコの車高調おながい．．．

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:05:18 ID:IUa3A/4E

アーシングして一番体感できたことはライトが明るくなったことと、オーディオの
音が大きくなったことかな。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:08:24 ID:AJgglybL

>>970
アーシングは自分でやれば安上がりだから少なくとも損はないかも。純正アースが劣化してたら交換するだけでもいいかもね。漏れは油温・水温センサーのアースポイントとして利用してまつ。

ホット稲妻はパチに近い…そもそも高回転時に電圧(電流？)不足で失火してる感覚がないし、ウン万払って付けたけどプラシーボ効果以上のものを感じたこともないッス。
バッテリーの容量アップの方が意味あるのでは？
ま、個人的見解でつが…

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:57:22 ID:IUa3A/4E

本当に失火したらカックンするからバカでもわかると思うけど……

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 18:01:21 ID:wFE3U9Vg

効果があるのなら自動車メーカーが採用してるはず

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:52:10 ID:LjQxUUrK

最近はディーラーでもアーシングやホットイナズマ売ってるな。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:54:52 ID:k92WK3Rd

>>967
まぁ、純正のアースが断線とかしてない限りあまり効果はないんじゃないかな？
でもオルタネーターだけは電位差を少なくすれば無駄な発電しなくなって効果があるかも。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:08:26 ID:H5UraM2h

さすがヲタスレ

アーシング効果あるなんてまだ信じてる池沼が居るのか

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:24:05 ID:vSxPMopZ

ｱｰｼﾝｸﾞしてたお陰で（せいで？）バッテリーケーブルが抜けていた事に気付かんかった。