【MAZDA】マツダアクセラ Part36 【AXELA】

日本製自動車ブランドのヒエラルキー

ﾚｸｻｽ・ｱｷｭﾗ>>ｲﾝﾌｨﾆﾃｨ>>>>ﾄﾖﾀ・ﾎﾝﾀﾞ>>ｽﾊﾞﾙ・三菱>>>ｽｽﾞｷ>>ﾀﾞｲﾊﾂ>>>>>>ﾏﾂﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　.｜　　　　　　　　　　　　　　.｜
　　　お金持ち層　　　　｜　　　一般上級層　　　｜　　一般下級層　　　　　｜　貧困層
　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　.｜　　　　　　　　　　　　　　.｜

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:29:50 ID:5woZjU5B

>>20
AXELA
AZ-1
きっとアルファベット順で間違えたんだ、そういうことにしておけ。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:33:33 ID:fh/m+ORJ

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(21番目のレスにそんなこと書いても自慰にしかならないわな)　　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:11:24 ID:A+iNnr2v

そういえばサービスキャンペーンの部品交換してきたよ。
問題のセンサー部分には防水用のシリコンだかなんだかが
思いっきりてんこ盛りしてあって、あれなら水は入らないだろう。

しかし部品交換する際、誤動作を防ぐ為にバッテリーを外したらしく
トリップメーターが０になってるし、窓もオートが効かなくなってた。
細かい部分だけどちゃんとオート復活させて渡してくれよな。
漏れは知っていたから自分でやったけどさ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:13:13 ID:w0TsbRgc

シートベルトのELRがすごくきついんだが、こんなもん？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 02:18:03 ID:Zmz1IQ7d

>>21

日産・・・・・・・・・・・・・・・orz

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 06:22:37 ID:0vF7AtOz

アクセラのCDプレーヤーの本体だけがあるのですが、取り付け金具やケーブルって別に必要なんでしょうか？
現在は、ＦＭラジオしか付いていない状態です。パネルキットは、取り寄せることができるようですが、
CDキットの金具やケーブルだけはカタログには掲載がありません。

本体だけで、あとは取り付け方をメカニックに聞いて　取り付けることができるのであれば
嬉しいんですが、どうでしょうか？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 08:17:19 ID:94e8vKfG

>>27
それ全部メカニックに聞けばいいじゃん

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 09:00:34 ID:mUVHi1zh

PIE MAZ/PC-ALPってのを使えばＡＵＸが可能になるみたいなんだけど
付けた人いる？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 10:25:53 ID:IGwPr5np

>>29
またあの宣伝マンが来るから待っとれ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:11:05 ID:TTOIJlZc

ttp://response.jp/e-nenpi/rerease/e_nenpi_040817.pdf

アクセラって結構燃費いいんだね。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:27:06 ID:8oJ5RGrM

>>21
日産の名前書き忘れてやがるｗ
ほんと頭悪いな～

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 13:42:59 ID:J/FTlY5V

>>31
いい・・・・ていうか悪くはない、てレベルでは

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 14:46:56 ID:5pZyAk8u

スレから貧乏臭さが漂ってるｗ

35 ：23s納車待ち：04/10/15 17:38:08 ID:/YTOx2qA

ナラシ運転の詳しいやり方教えて下さい

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:00:03 ID:fKfmY8g4

常時全開までまわｓ（ｒｙ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:36:31 ID:fB95hw2v

いきなりブン回さなきゃ適当でいいと思うけど、まあ自分のやり方
１０００km or 1ヶ月点検でオイル換えるまでは3000前後、
２０００ｋｍまで4000前後。
３０００ｋｍまで5000前後
それすぎたら高回転を積極的に使って、ある程度いったらオイル変えて終了

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:58:28 ID:6YTTa8BN

以前出ていたコレミヤのシフトブーツをつけてみました。
純正と比べてシフトチェンジするときの皮のこすれる音がしなくなりましたよ。
見た目はこんな感じですよ。
http://matsuya.dyndns.tv/2ch/img-box/img20041015205303.jpg

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:00:29 ID:IGwPr5np

回転数うんぬんは(つ´∀｀)つｵｲﾄｲﾃ法定速度＋αでまたーり流せばオケ。
ATならDレンジで、MTならまたーりシフトアップすればいい。
1000kmそれやってオイル交換したらもういいだろ。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:17:15 ID:Kq/tbGnT

明日、納車だ～い！
でもエクゼのサス付けたからDから出る時バンパー擦りそうだ。
担当さんかなり車高下がってるって言ってるし…

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:03:36 ID:JdTc/Vld

一回コンビニから出るときにどこかブツケタ。ショック！！

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 22:59:55 ID:maiPaY/f

来月５日頃納車決定！
マツスピのスポーツマフラーの音がどんな感じなのか楽しみなような不安なような。
サスキットも組みたかったけど子供に文句言われそうだからやめといた。

43 ：35でつ：04/10/15 23:41:36 ID:/YTOx2qA

ナラシについての返答ありがとうございますた！自分のアクセラMTなのでマタ～リナラシしてみまつ。1ヶ月点検の時MTオイルも交換した方がいいでつかねえ？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:43:55 ID:2IpnxSCW

MTオイルは5000km点検で換えるといいよ。有償だけどね

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:47:14 ID:IGwPr5np

>>43
そうだね。
おれはレッドライン0W-40、ギアオイル75W-90に交換したよ。
もう6000km超えるから今度はMOTUL Power Racing 5W-30、OMEGA 690 75W-90に交換するつもり！
はっきり言ってオーバースペックだよな・・・・。んでもかわいいアクセラちゃんのためだ。（キモイ）

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 00:01:08 ID:R71n8cuE

＞んでもかわいいアクセラちゃんのためだ。（キモイ）
自分でいうなよーーー

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:00:27 ID:WnoEKsnU

うん良い流れだ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 01:06:21 ID:a/3nsblu

アクセラ純正のホイールはオフセットが
52.5ｍｍですけど、
どのぐらいまで大丈夫でしょうか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 03:08:12 ID:TewwTM/d

20Sの発表いつ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 04:31:21 ID:9udxmvj/

>>38
> 以前出ていたコレミヤのシフトブーツをつけてみました。
> 純正と比べてシフトチェンジするときの皮のこすれる音がしなくなりましたよ。

悪いが、かなりダサい。付け方何か間違ってんじゃねーの??

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 08:21:28 ID:33gydofb

>49
２０Ｓは１１月上旬発表だよ。
１５Ｆはクリアテールが標準、シートはブルーが廃止らしい
２０ＳのＭＴは出ないよ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 08:39:59 ID:GPRQL+UO

お～ついにクリアテールが標準になるのか・・・
あれで大分印象が変わる

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:21:49 ID:jR4Ap1+S

いままで１５Fでもハッチはクリアテールあったとおもうんだけど
セダンはどうなのかな、もしセダンにもクリアテールができるんだったら交換したいなぁ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:26:10 ID:h2wCG7vU

赤テールのほうが上品だと思う。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:41:35 ID:GPRQL+UO

>>53
セダンも45000円でクリアテールにできるよ。
ボディカラーによっては赤テールの方が合う場合があるし、安い出費ではないので
よく考えるように

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:42:54 ID:/OK9SckY

>>53
補修部品としてならなんでも注文できるぞ。
セダン23Sグリルはもちろんブラックアウトメーターまで・・・・
んでもそんなことしていく内に23S買えてしまうんだなあ！気を付けろ！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:48:24 ID:GPRQL+UO

>>56
23Sグリルも可能なの？？
あれってバンパーまで変えなきゃいけないらしいけど

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 10:00:37 ID:/OK9SckY

>>57
よく嫁。セダンだけね。スポーツはおっしゃるとおり。
でも実際にはセダンでも止めるところ一本浮いちゃうんだよね。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:01:33 ID:VJ0j2gmW

アクセラ・スポーツの後方視界は、どうなのかな。
見切りや取り回しはどうですか？
教えてくらはい。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:04:10 ID:R71n8cuE

よく後方視界が悪いって言う奴いるけど、
どんな車と比べてんだろ？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:09:14 ID:9udxmvj/

デミオと較べると、リアクォータガラスがデザイン優先だし、Ｃピラーも太いので
後方視界は悪い。
Ａ・Ｂピラーも太すぎ。ま、これが衝突安全性との引き替えなのかも知れないが、
それでも悪いものは悪い。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:18:39 ID:R71n8cuE

そうですか、

>>59
個人的には見切りも取りまわしも悪くないよ。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:51:05 ID:J2FQwgvg

ボンネット見えますか？>>62

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:26:45 ID:hoZZm6ye

>>63
62ではないが

シートを下げれば見えない。
上げれば見える。
あとは身長と座高とシートバックの角度次第。

試乗しろ！

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:30:46 ID:XViQxvbW

シート　結構　上下できるよ
好みで調整すべし

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:31:25 ID:/OK9SckY

よく23S海苔がスタッドレス用に、とか言って16インチタイヤ欲しがるけど、
17インチも16インチも大して値段変わらないじゃん。
ブリヂストンブリザック REV01
http://www.bridgestone.co.jp/tire/stl/revo1/index.html
だと
価格.com
http://www.kakaku.com/sku/price/705001.htm
BLIZZAK REVO1 205/55R16 89Q → 23,000円
BLIZZAK REVO1 205/50R17 89Q → 24,600円

1600円のためにウン万も払ってインチダウンして割りに合わなくない？
欲しがってる人、よーく考えよう。お金は大事だよ！

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:36:54 ID:rmuYBZuE

納車して一週間。

シート位置が決まらねぇぇ！！！！
動かせる位置が多すぎるんだよ。
優柔不断なＡ型。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:03:28 ID:17xHszAQ

これから試乗してきまつ(´∀｀)
視界含めてレポしてみようかな～。
今が一番ワクワクするねっ

>67
シートかなり自由度高いですよね。安い車なのに
実にステキな装備だと思う今日この頃。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:08:40 ID:Abq2qdbv

>>67
俺も完全に固定するまで3週間はかかったよ。

最初は前車（Bセグコンパクト）と同じくシートを上のほうに。（ホントは見通し
良いほうが好き）

でも、Aピラーが寝てるのと俺が小柄なせいで妙な圧迫感が。
結局シートをちょっとづつ下に下げていって、下から4段目で落ち着いた。
最初は低い視点に戸惑ったけど、これはこれで悪くないね。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:19:30 ID:d4ybrlbc

>>68
出来ればボンネットの形状がかなり違うセダンとHBの違いの感想もおながいします！

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:18:10 ID:R71n8cuE

シートの高さは、標準的には身長が180～190ｃｍの人が一番下で、
150ｃｍの人が一番上だろと思うから、身長で決まると思うけど。

スタッドレスのインチダウンは乗り心地を確保する意味もあると思う。
悪路を走るわけだから、でかいホイールは要らない。
ちょっとだけ、ＲＶ仕様だな

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:23:25 ID:y1ftAmf3

>>48
足回りノーマルのままで48が限界
フロントつらいち
リアまだまだ余裕ありって感じ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:37:42 ID:/My885Jc

シートの位置は視界そのものじゃなくて足の長さで大体決まっちゃうと
おもうけどね？
シート一番下げて全ペダルを最大まで踏み込んでも足が伸びきらないところに
前後移動で合わせてから、少しずつあげて調整すればよいと思う
ハンドルの位置あわせはシートの場所が決まってから

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 15:53:24 ID:h2wCG7vU

買った当初は
シートポジション決まらなかったが、
大体２、３週間で慣れたなあ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:08:34 ID:iOZw9Jcu

来週マイチェン発表の模様。Dの情報。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:09:38 ID:+e0U7O3r

アクセラのピンク色出してくれ！

77 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/16 17:12:30 ID:q8x0HfWs

>>75
マイチェンじゃなくてカラーやグレードの追加、変更なんだろ？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:50:21 ID:9udxmvj/

>>66
アホ? というか、お前、冬タイヤ買ったことねーんだろ。
ふつー、スタッドレス用ホイールは別に調達するだろうが。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:53:40 ID:+ua17OIa

>>66
ホイールの値段差を忘れてないか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:55:43 ID:R71n8cuE

俺は履き替えようかな
アルミ高いし

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:57:48 ID:+ua17OIa

おっと別のツッコミみが入ってたな

ちょっと調べてみたらホイールの差が大体￥3500くらい
4本で総額差\20000
ヤフオクとかで落とせば差はもっと小さいだろうけど

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:01:08 ID:y1ftAmf3

>>78-79
初めて車買って、初めて冬を迎える子供達の戯言なんだからもっとやさしくな

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:32:37 ID:z3IKLrtR

納車してちょっとｽﾝｽﾝして帰ってきたよ。
帰りに寄ったホームセンターに入る時Fバンパーの底擦った…orz
エクゼのダウンサス付けてるんだけどフロント下がり方が凄いな。
リヤはまあまあ下がってるがトレッドの違いでホイールが内側に入って見えるからかなりカッコ悪いなあ。
多分スペーサー入れる事になるだろうな…。

>>67
シートポジションがすでに決まっていた俺って…

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:25:09 ID:9yZ+dBXh

>83
自分も今日納車だった。
大安ということもあり、ディーラーには納車待ちの車が
あふれていた。
で、自分の車の前にグレメタのスポがあったので
ちょっと見回してみるとナンバーが自分の1つまえの番号だった。
同じ船で乗ってきたらしい。しかもすぐ取りに来るって・・・・

キズとかオプションの間違いがないかみて走行距離見たらなんと

----------- 2 -------------

と表示

これにはびっくり

運ぶための最低距離なのか
びっくりした。

23Sだがならしで3000までしかまわせなくてつらいなあと思ったが
2000回転でも十分だよ。
はっきりいって今のところ欠点無い。
いい買い物したよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:20:56 ID:z3IKLrtR

>>84
俺のは8㌔でした。
そして普通に走ってたら慣らしになっちゃうねこの車。
回転そんなに上げなくても結構速いよね。
あと、さび止めのワックスがかなり臭いからガンガン走って蒸発させたいな。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:34:03 ID:h2wCG7vU

>>85
ホント、普通に走ってて慣らし運転だよねえ・・
すばらしく走りが滑らかで速い。　
あと悪路でのロードノイズがマシになれば完璧だけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:24:35 ID:T6NdzsxZ

>>83
リヤのトレッド幅は俺も気に入らないんだよね
フェンダーにかぶりすぎてカッコ悪い
スペーサーは10㎜位が適性ですかね？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:30:20 ID:z3IKLrtR

>>86
エンジン静かだからロードノイズがやっぱり耳に付きますね。
あと、エクゼのサス入れてるからだと思うけどかなり乗り心地がゴツゴツしてます。
ゴツゴツしてるけど変な揺れとか無いからボディーしっかりしてんなぁって思いますね。
ロドスタから乗り換えだからよけいそう感じるのかも…

>>87
カタログ上のトレッド幅は15mm違うんだけどボディー自体の寸法もあるし…
ってな事で俺も一応10mm考えてますよ。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:38:39 ID:zj3xzdNu

今ＦＴＯに乗ってます。
ＦＦ＝ﾌﾛﾝﾄ重くて曲がらないということを実感してるんですけど
この車はどうですか？

ちなむに自分の車はドライでも
フロントがすべり気味になります。
アンダーでまくりで嫌気がさしてます。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:46:11 ID:3kpfw4gC

>>89
ステア切るとロールがクラッとくるから
ちょっと見回りやすいのかと思うが
やっぱり回らないのは仕方ないな。
後ろの逃げがない、ホイールベースが長い。
プリメーラがなつかしい。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:48:30 ID:wyAocxpB

>>85,86
自分も23S乗りですが2000～3000も回ってれば充分ですよね？
このエンジン、乗りやす～い。しかも、アイドルで音が
殆どしない。ここまで作りこんでいてロードノイズは
惜しいですね。水しぶき音が結構大きいです。
ま、重箱の隅を突付いてるレベルの話ですが・・・
慣らし終わってぶん回したらどうなるのか楽しみ!　
前車がとろかっただけに恐ろしく速そう・・・(^_^;;;

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:17:37 ID:Pj4NYQ/b

オーディオが純正のみなのも車上荒らし対策には良いかもね。
駐車場で高価なカーオーディオが丸見えのクルマなんか
危なっかしくて見てられない。
オーディオ２dinが高い位置で、外からモロ見えの車は多いよね。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 01:40:40 ID:Cy5HJ3yV

1500購入。確かに初速は遅い。ほんの少しストレスたまる。
意外に大きい。２日目で車幅感覚、なんとなく掴んだけど初日はやばかった。
初日、緊張してたのかすっげえ～肩こったが、２日目からは運転が気持ちいい。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 03:27:24 ID:WFB+xEe3

買う気満々で試乗までしたが、オーディオ交換不可なのがどうしても嫌で…見合わせてしまった。
今の愛車には、音作りになんだかんだで３０諭吉ぐらいかけたから、使える物は移植したかったのに(´д｀)

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 05:46:03 ID:MuyAj1yg

23S 買った当初は、圧倒的なトルク感に感激したなぁ。
例えば車線変更なんかでも、今まで (デミオ1500) だとあきらめてたタイミングでも、
２速か３速で踏めばどんっと前へ出られて簡単に入れた。

けど、それを実感できたのはほんの数日かせいぜい数週間。すっかりその感覚に麻痺してるよ。
次にどんな車に乗ればいいのやら……。やっぱ、1800 かせいぜい 2000 を選びたかったなぁ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 07:34:56 ID:lybvu+BL

1000キロ走ったら一回目のオイル交換した方がいいの？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 07:50:46 ID:8kKFNpMb

>>92
さすがにそこまでポジティブシンキングにはなれないぞ。
純正のみならのみで、最低限の音質は出すデッキにして欲しかった。
今のやつはいくら何でも悪すぎる。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:08:36 ID:RN0SyDg6

>>96

一般的にはそう言われているね。また最初はあたりがついていないので
回転も上げない方がよいとも

でも、最近のエンジンの精度は昔とくらべて比較にならないほど
高いので、上記のような必要性はあまりない　という話も聞いた
ことがあります。

どちらが本当でしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 08:24:38 ID:shKr65GM

>>98
昔みたいに3000ｋｍくらいまできっちり回転数しぼってやらなくてはならない
みたいなことはもはや気にしなくて良くて1000kmくらいはおとなしく走ってオイル交換くらいしておけば十分じゃない？
みたいな意味でとらえておけばいいんじゃないでしょうか

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 09:51:22 ID:/zDHWIWa

>>96
１０００ｋｍ走ったらディーラで１０００km点検してくれるから
そのときにオイル交換もしてくれますよ（無料ね

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 10:26:20 ID:ZGrMrhDg

>>100
へ？無料だったか？
販社によるのかな

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 10:50:18 ID:84vs+C7x

お金取られたよ?
で、パックdeメンテに入った。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:00:46 ID:ZGrMrhDg

パックでメンテにも初回1000kmでの交換は含まれてなかったが

さてサービスキャンペーン対応行ってこよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:33:11 ID:0nmDXysl

http://www.mazda.co.jp/service/support/faq/03.html#q1

自分は1000km未満からレッドぎりぎりまで回してました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:38:31 ID:Pj4NYQ/b

レギュラーにハイオク入れてもムダと書いてあるね。
でも経験的に、ノッキングの改善には役にたったけどなあ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:41:40 ID:gRgAcg4D

>>104
とは言っても1000kmまでは慣らしたほうが精神衛生上いいというもんだ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:42:17 ID:I83F8nfV

>>92
最近は荒らされた上に放火までやってくれますからね…

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:43:44 ID:gRgAcg4D

>>105
ノッキング云々より清浄成分目当てのほうが多い気がする。
おれはバイクにもシェルピューラを入れてる。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:48:20 ID:0nmDXysl

普通の人は純正オーディオが悪いなんて思ってないから

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:52:33 ID:+FrPQhwK

オーディオマニアじゃないけど、前乗ってた軽より音がこもって聞こえるのはハッキリ分かるよ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:56:53 ID:6G2TmJic

低音を強調しすぎたらこもって聞こえるような気がするからBASSは0にしてるなぁ。
ってか純正オーディオそんなに悪いと思わないけどな。
みんなどんな設定にしてるの？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:58:32 ID:shKr65GM

>>101
1000kmでのオイル交換は無料で行う義務があったはずだと…

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:12:47 ID:gRgAcg4D

>>112
ないだろ。
パックdeメンテでもない。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:05:20 ID:MuyAj1yg

いやぁ、久々の快晴。１か月ぶりに洗車した。当方、ゴールド施工済み (チタグレ) なんだけど、
水洗いしてもシャンプーしても、ドアノブとドアミラーの根元から垂れた黒い水あかが
取れない。前に乗ってた、Ｄらー施工コーティング車は水洗いだけできれいに落ちたのに……

どういうこっちゃと思って、説明書通り「リンス」で水滴を拭き取ったら、嘘のように綺麗になった。
リンスとか言ってるけどあれ、コンパウンドなのか？
それとも本当に、コーティングとの絶妙のマッチングを考えた化学洗剤なのか？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:09:02 ID:jVGjgiQF

今日、左に「Mazda3」、右に「Axela」ってついてる
チタグレのアクセラ見かけたけど、「Mazda3」って
どっかで入手して自分でつけたのかな？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:20:13 ID:N85ZtlaJ

「３」のオーナメントだけ売ってる店があります
マツダの輸出車用パーツとか扱ってる店です
花沢パーツ　でググれば見つかるはず

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:22:46 ID:Pj4NYQ/b

>>111
bass-1
mid+2
treble+2

スピーカーはケンウッドの
セパレート17cmをショップで加工取付、
フロント３万、リア１万程度の製品だった。
付属品とは全然高域の伸びが違う。
今ならカロの楕円型がお薦め。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:27:23 ID:Kh0HdLwE

偽物アルファに欧州エンブレム付けたって恥の上塗りにしかならない

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:58:46 ID:y8U7g3x8

>>118
bye

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:43:03 ID:CEqwNgoT

>>111
アクセラーにお馴染みのカロTS-C057Aフロント、後ろは純正のまま。
純正スピーカーの重低音に慣れてしまったためかTS-C057Aだと
多少低音ものたりないのでBass+2にしてます(FadeR2にして)
ズンズン野郎になるつもりはなかったけどウーハー考えよかな
純正スピーカーは低音だけはよく出てましたよね.....

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 16:58:19 ID:0nmDXysl

>>114
コンパウンドはもう一個の方
細かい傷は消せる

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:02:59 ID:ZGrMrhDg

>>112
バイクじゃないんだから
でもやっぱり1000kmで交換したがる人は多いから
それがお店の利益になってんだろうね

123 ：68：04/10/17 17:03:22 ID:/JdyUH+2

すげ遅いですが、20C試乗してきました。散々ガイシュツな話ですいません。
ちょっと嬉しさのせいで無駄に長くなりました。すいません。ちなみに漏れは実家の軽と、
レンタカーのカローラセダン、スパシオしか運転したこと無いかなり軟弱な人間。
自分の車買おうとするのは初めて。でも助手席なら一杯乗ってるよ(´∀｀;)

で、走りにまったくこだわりの無い僕の感想。
■前評判より、気にして乗った点
1.ロードノイズがうるさい？
2.視界が狭い？
3.車両幅が、幅広感がある？
4.出足が悪い？
5.（足回りがいいという評判なので）カーブしたとき車体がロールしたりクネクネしない？

×なとこ
1.について。やっぱりうるさいのはうるさいですね。コンクリート舗装なところを走ったら
　絶頂にうるさくなるカンジ。
2.もなんか微妙でした。まず前方視界。僕は身長180なんですけど、上の方が見づらかった
　です。シートの位置、結構下の方にしてみたんですがね～。
　後方視界は、まぁ悪いですね。ただ車内にあるシートやらで見づらくなってるだけ。
○なとこ
3.これは無かったですね。まぁミラー幅は狭いんだから当然といえば当然か。
4.今まで1500以下の車しか運転したことないんで、20Cの出足は楽しいぐらいでした。
　マツダのATは評判悪いみたいですが、まぁ結構楽しく走れました。
5.これはマジすげぇと思う！このためだけに買ってもいい。ちょっと速度だしてカーブしても
　ロールしなくて素敵。
その他特徴「とにかくアイドリング時のエンジンが静か」「多少足回りはゴツゴツ。ただ僕は楽しい範囲だった。10年ぐらい前のフォード車よりは柔らかい」
以上！今日速攻で15F MT契約してきました(´∀｀)

>70 ごめんなさい、HBしかDに有りませんでした。
期待に添えなくてごめん。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:12:02 ID:UM8Rw9WZ

age

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:16:36 ID:BKjgQjV/

>>123
これよかﾛｰﾙしない車なんてｺﾞﾏﾝとあるぞ

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:23:35 ID:0nmDXysl

>>125
おしえてほしいところだが

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:24:47 ID:nXlccyIO

>>125
同じ値段ではどんなくるま？

128 ：：（＾o＾）/：04/10/17 17:26:32 ID:XY1D3Tb6

あく世良をＦＲｉｄｗ

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:34:21 ID:GDk0BvJL

車のロールを上手く使ってコーナリングするのが上級者（知ったか

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:49:27 ID:pzcoz21E

23Ｓ納車２日目の今日慣らしがてら180キロ走行して燃費を計測したら

!!!!!!!!!　１３．１　!!!!!!!!!!

何だこの数値は。初代デミオ1.5をはるかに上回っているではないかい！！
燃費悪い悪いというのが嘘みたいだよ、まったく・・もう！！！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:51:19 ID:+FrPQhwK

ていうかコーナーではきちんと減速しましょう

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:53:40 ID:oZYnr/4I

まあ、メーカー公表値は10・15モードだからな。
180で突っ走ればそのくらいいくさ～。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:53:55 ID:0nmDXysl

コーナー前ね
コーナー中は加速ーーー！！！

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:55:30 ID:0nmDXysl

100km/hよりスピード出すと燃費落ちるよ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:10:23 ID:EbXKRMhL

23s 慣らしの時は　結構燃費よくて感激したよね
下道で　リッター　１４ｋｍ　とかいったし。
回転数抑えておけば　静かだし

でも　今はね　運転が楽しくてね
燃費激変

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:16:17 ID:oZYnr/4I

写真見てて思った。
アクセラって給油口右になってる？普通左だよね…？
ガソリンスタンドとかで困ることある？納車が待ち遠しい…。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:17:17 ID:0nmDXysl

ふつう？
ガソリンスタンドは両方あるでしょ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:18:10 ID:Q8lyjaJ5

本気で給油口は左が基本で、右にあるのは特殊だと思ってるのか？
というかスタンド見たことないのかね

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:21:54 ID:BKjgQjV/

ﾊﾝﾄﾞﾙ右に付いてるだけでも有り難いと思わなきゃな

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:24:37 ID:WdNkUG8B

チンポは右に曲がってるけど

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:31:00 ID:EuDGuL3r

現在15Fの展示車購入を交渉中です。
結構迷ってて、いま頭を冷やして考え中です。
僕が買うために、みなさんのお薦めの一言を！

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:33:31 ID:TURSM78J

>>136
確かに左に給油口が付いてる車の方が多いが、GSでは右に付いてた方がいいような希ガス。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:37:08 ID:AY8d+76m

日本車は排気管は右、給油口は反対の左って決まっていませんでしたっけ？
左側通行だから、左に排気管があると歩道の人間に害があるから。
そして排気管と給油口が両方が同じサイドにあるのは引火の危険があるとかで。

それともメーカーや車種によって全然バラバラなのかな？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:38:57 ID:0nmDXysl

>>141
たぶんその値段でアクセラは、なかなか乗れない。
他の車にするともっとしょぼい車になることでしょう。
ってな感じ

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:43:38 ID:6G2TmJic

>>143
前々車がホンダビートだったんだが給油口と排気口が同じサイドにあった事をおもいだしたよ。
GSの糞バイトがガソリンぶちまけやがった時は俺死ぬって思ったもんだ…
サイドミラー越しのガソリンの噴水が見えてるの…((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:45:22 ID:0nmDXysl

>>143
なるほど、それで普通は右なんすね。
プジョーとか同じ、ヨーロッパ仕様なんすかね

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:55:23 ID:6G2TmJic

>>143
今思ったんだがデュアルマフラーの車はどうなんのさ？
アテンザとかさ…

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:01:35 ID:IdlNiVNE

＞143
ガソリンタンクの配置上給油口はマフラーと反対側になるけど、決まってる訳じゃないよ。
前乗ってたスカイラインも給油口は右側だったし、一時期乗ってたセルボは左だったし。
まあ、メーカーごとに傾向はあるのかもしれないけど。

＞145
不謹慎にも笑ってしまった(^^ゞ

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:08:42 ID:EOdIms7L

カロのアクセラ対応スピーカー付けたんだけど、「対応」と言っても
専用コネクタがあるわけじゃなくてコードをちょん切って付けなきゃ
いけないんだな。
最初説明書見た時、メーカー対応品でコード切って付けるなんて
初めてだったんでビックリしたよ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 19:50:28 ID:gQIhlx5v

あげておきますね

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:12:24 ID:FtG3+OyS

どれ位値引きしてくれるものなの？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:14:56 ID:84vs+C7x

>>136
店員がデミオと間違えると、反対側に案内されるかも。
いや、似たようなことにあったので。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 20:30:51 ID:5UQa6ttb

>151
あたくしオプション込みで30万引いて貰った。
ナビで10万、車両から20万てかんじ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:01:25 ID:KaUJJ66V

20sにMTでないかなぁ
20sセダンなら車重1,215kgくらいだろうから
走りも燃費もｲｲ感じだろうなぁ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:27:05 ID:RN0SyDg6

>>141

オプションなし　下取りなしで　値引き３０万を目指せ
むちゃではないぞ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:39:04 ID:shKr65GM

>>141
展示車かー、かなり安くしてもらわないと俺なら買わない

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:46:35 ID:gQIhlx5v

あげておきますね

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:53:39 ID:bjKW6iSz

>>143
ちがう。
給油口はマフラーと反対側にあるのが原則だが、マフラーの左右は排気系のレイアウト次第。
判りやすい例を挙げると、縦置きエンジンでエキマニが右側ならマフラーも右出しになる。
それだけ。

>>154
でるわけがない。
23SにMTがあるだけでもありがたく思うべし。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:35:33 ID:DqCXJ0G8

５ナンバーなら即買いなんだけど・・・
あとは値引き次第。
俺も展示車を探してみるよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:39:39 ID:lxOaLSvy

ガス欠寸前

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:41:32 ID:X3AWDOnZ

>>160
まだまだいけるよ…心配ない。心配ない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:54:41 ID:WFB+xEe3

5ATﾏﾀﾞｰ?

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:00:33 ID:4ha1YSqg

アクセラ、リコール出てるよね？エアバックの不具合で

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:04:40 ID:lxOaLSvy

それは、初耳！どこに出てる？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:05:27 ID:X3AWDOnZ

サービスキャンペーンじゃなかったかな？案内はまだ無い。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:06:50 ID:4ha1YSqg

ハガキで来たよー！リコール

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:07:14 ID:QVKw8G0Y

リコールじゃなくてサービスキャンペーンだが･･･まあ実質リコールだわな
http://www.mazda.co.jp/recall/SC20041008.html　　ここ
っていうかディーラからはがき来なかった？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:09:38 ID:IdlNiVNE

＞163
不具合には違いないけどリコールじゃなくてサービスキャンペーン
http://www.mazda.co.jp/recall/SC20041008.html
今日行って作業して貰ってきた。
樹脂部分が割れて、水が入ってショートする可能性があるので、シーリングした部品にステーごと交換したそうです。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:10:16 ID:IdlNiVNE

リロードせずに書き込んだらかぶった＿|￣|○

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:12:57 ID:lxOaLSvy

ありがと
オレのは、対象じゃなかった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:13:14 ID:X3AWDOnZ

アフターサービスでも、対応のいい営業さんだけれど、
まだ案内は、来ないよ。販売店に部品が揃わないと、
駄目なのかな？

実際に、エアバッグ警告等が点灯したひといるかい？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:14:48 ID:GZ9jYYXx

これってこれから生産されるやつは改善されてるよな？

・・と書き込もうとしてリロードしたら>>170、改善されてると考えていいようですね。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:16:18 ID:4ha1YSqg

このサービスキャンペーンとリコールの違いって…
堂々とリコール宣言でいいじゃんよ…
ガンバレマツダ！俺は好きだぞ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:20:09 ID:QVKw8G0Y

俺は実際点灯してたよ
エンジン始動のたびについてたりついてなかったりだった
点灯状態だとぶつかってもエアバッグが作動しないはず
オイル交換のついでに作業してもらったよ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:22:59 ID:ZGrMrhDg

リコール，改善対策，サービスキャンペーン
どれも糞忙しいのにディーラーに行って対策しなければならない
ユーザーに取って面倒さは同じ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:23:14 ID:GZ9jYYXx

>>173
違いは一応ある、らしい。
一応リコールの対象外って事になってるんだからわざわざ「リコールなんです」とか言って
自らイメージダウンを計る理由なんて無いしなｗ

506 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/10/08 14:18:57 ID:0GQCqyOZ
リコール
事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、
原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度です。

改善対策
自動車が道路運送車両の保安基準に不適合状態ではないが、
安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を無料で修理する制度です。

サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目をユーザーに通知して修理する制度で、
国土交通省の通達に定義されており、その実施に際してはメーカーから国土交通省への通知が義務づけられています。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:28:43 ID:X3AWDOnZ

>>174
ありがとう。その間に事故も無く何よりです。
しかも、簡単に直ったようですね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:36:21 ID:4ha1YSqg

176
わざわざありがとです。ご苦労様でした。
マツダさん…次にオイル交換行くときは、エレメントの在庫がないって言わないでね！
がんばれマツダ！

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:42:59 ID:6G2TmJic

さんざん話題に出とったがな。
ちょっと前の過去ログも読めんのか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:47:07 ID:QVKw8G0Y

>>177
どうも。しかし、もうひとつリコールのねたっぽいのはあるんだよね
Side-Axelaの掲示板でも出てたけど、ロックのアクチュエーターに問題が
あるらしく、エンジンかかってる間、ロックが勝手に開閉することがあった。
安全上問題あるので即ディーラに電話したが、数時間で部品が届いて
無償交換してもらった。話とおるのが結構早かったし、有償のゆの字も
出なかったからマツダ側でも問題は認識してるかもね(リコール待ちか

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:58:42 ID:bjKW6iSz

おおよそ

リコール→対策しないと危険
改善対策→対策しないと危険な状態になるかもしれない
サービスキャンペーン→対策しないと危険ではないが不便・不都合が生じるかも知れない

ってところか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:58:48 ID:6G2TmJic

パワードアロックの事だろ。
ロックだけじゃ何の事か分かりにくいよ。
ってかなんでリコールにしたがる？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:01:39 ID:4MlrFaVh

>>180
ロックが勝手に開閉しても「危険」ではないと考えるとまたサービスキャンペーン扱いなんじゃ？
リコールって実際に出ているのを見ると、
火災の危険性が、とか、ブレーキが効かなくなる危険性が、とかって　しゃれになってないもん。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:15:37 ID:6CECB0m7

1500Fって軽ターボよりも出だしが遅いってマジでつか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:16:29 ID:iP3TBJ3G

>>180
すぐに部品交換できてなおったなら、ただの故障でリコールにもサービスキャンペーンにもならないような気がする。
交換されたものが対策された部品だったなら別ですけど。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:46:28 ID:2yNlemaE

>>181
俺はそれぞれ

発生したら死を覚悟
発生したら事故を覚悟
発生しても命は大丈夫

ぐらいに認識してる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:50:24 ID:o8evOGmr

>>184
ネタ。

と言いたい所だけど、やや本当。
原付より出だしが遅いってマジでつか？とレベルは似たり寄ったり。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:06:30 ID:dUxVa6Cf

アクセルを床までふめ！
そうすりゃ走る。
車重が１３００キロ近くあり、１５００でATとなれば、
エンジンぶん回すしかないだろ。アクセル踏み込み
たくなければ、エンジン大きいの選べ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:20:47 ID:ug8mV7FW

ちょっと前の雨の日に高速に乗ったんだが、80km/h くらいでもへーきで
ハイドロプレーニング起きるのね。
あれって、車重が軽い車だと起きやすいのかと思ってた。205 もあるタイヤ履いてて、
1.2t 超えてて (だっけか) あんなに簡単にハイドロ起きるとは思ってなかったよ……。
って、どの車でもそう??

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:27:17 ID:GBhEIBfs

>>189
同じ車重なら、幅の広いタイヤの方が起きやすいべや。
けど、昨今のタイヤでそんな低速で起きるのはやや不審。
空気圧だいじょうぶ？溝ある？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:27:52 ID:d+fOHVBW

おいらハイドロって経験した事無いんだけど、どんな感じになるの？
あと、ちょっと前の雨の日って台風だったりするけど、その状況で
ハイドロとか言われてもいやーんな感じ。

その台風のとき町走ってたら、水溜りに突っ込んだら水の抵抗でフルブレーキ
かけたようになったのはマジでびびったけど。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:32:14 ID:ug8mV7FW

>>190
納車したてなのでそれはないなぁ。空気圧……納車・１か月点検時にきちんと点検されてるよな?! (汗
で、幅広のほうが起きやすいのか……

>>191
さすがに強風で飛ばされるのとは区別できてる訳で（ｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:35:16 ID:d+fOHVBW

>>192
ハンドルが取られちゃったりするの？
普通のスリップとは違うの？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:50:43 ID:D7/NVPlk

ハイドロはステアリングの手応えが無くなります。
音が『ズババババババ。。。』って感じ。
かな～り怖い。アクセル抜いて、じっと待つのみ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:02:34 ID:d+fOHVBW

>>194
およ、それなら経験あるかも？
わだちに水たまってたりするとなんかヌルンとした感触になって、
オー水の上に乗ってルーって感じがする奴？少しスリップしてるのかなぁ？
なんて思ってた。

わだちを避けると、戻ったりするけど…

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:05:57 ID:cYx3U3gP

台風の日、上り坂の緩やかなカーブで道路が川になってて水に乗っちゃった。
ハンドル右に切ってるのに車体は左に流れるんだよ！
80km/hぐらいだったけど、道幅広くて1秒ぐらいで復旧したんで助かった。
まあ、大雨のときはスピード落とせってことだね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:09:15 ID:MGOkrR65

急にアクセル抜くのもマズイぞ。ゆっくり抜かないと変な方向に飛ぶ
>>193
タイヤが水の上に浮いている状態だと思ってください。
ハンドル取られるというか切ってもそれまで進んでた方向にひたすら流れる
ことになります。まあ普通ハイドロおきるときは直線でスピード出してるときだから
短時間ハイドロなっても大丈夫だけど･･･カーブで出たら死ぬね

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 06:03:29 ID:HIb14pmm

>>191
水の抵抗でブレーキはあるけどフルブレーキはないなぁ
せいぜいちょい強めのエンブレがかかった程度にしか感じないよ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 09:35:51 ID:Z8wRF6po

今どきの乗用車で、今どきの普通のタイヤを5部山以上で使っていれば、
時速80km程度でそう簡単にハイドロは起きないと思うけどなぁ。
そりゃ、水深5cmとかあるようなところに突っ込めば起きるけど。
一般論としてハイドロはFR（MRやRRはもっと）が一番起こりやすく、FFは比較的起こりにくい。
タイヤの幅やアライメントも影響するけど、標準からよほど大きな変更をしてなければあんまり差はでない。
タイヤパターンなどタイヤ本来の排水性と残り溝の影響が大きいよ。

ハイドロじゃなくてわだちにハンドルを取られただけなんじゃないの？

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 09:39:43 ID:Z8wRF6po

あぁ、大雨・上り坂・冠水部分に時速80キロで突っ込む
という >>196 のような条件ならハイドロ起きても不思議じゃないね。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 10:21:09 ID:6uXy+tE9

速度は変わらないのに、いきなり速度計やタコメーターの針が、
グワ～ンとあがって怖かったなあ。タイヤが、空転してるから。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:09:11 ID:dUxVa6Cf

冠水した道路で滑ることはハイドロプレーンとは
別の話じゃないの？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:36:10 ID:Z8wRF6po

>>202
ん？なんで？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 11:42:30 ID:7bxTgJfX

今日もガキばっかりか

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 12:39:46 ID:3GT7NJ1x

サービスキャンペーンの部品交換やってきた。
忙しかったのでとりあえず車預けて交換後持ってきてもらったのだが
サービスが帰った後ボンネットを見てみると妙に浮いていた。
調べてみるとボンネットを引っかける部分の調整を全くせずにそのまま
ネジ締めしてたみたい。
藻前等も交換後はその辺チェックしておきましょう。

206 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/18 12:46:19 ID:wO3uhpD2

たしかに冠水した道路で滑るのと池に飛び込むのとどう違うんだってことにはなるかな。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 13:12:01 ID:Z8wRF6po

冠水の認識のずれかな。確かに冠水というのは大げさだったか。
大雨で道路上に川ができる程度（水深5mmぐらい）～道路の低いところにできた大きな水たまり（最大で水深5cm程度）
と程度と理解しておくれ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:38:04 ID:pN7PdbaV

アクセラのCDキットが手元にあるのですが
取り付け方法が分かりません。取り付けマニュアルって
どこかに掲載（Web上）がありませんか？ご存じの方が
ありましたら、教えてください。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:15:55 ID:ddYRUGaf

納車1週間目にして、車庫入れ失敗。
後ろのバンパーを擦ってしまった。orz

やっぱ、いきなり新車はマズかったかな？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:20:21 ID:yQP11daQ

>>209
擦りの度合いにもよるけど、コンパウンドで何とかなるんじゃね？
あとはタッチペンか。
てかまぁ、最初の一台なら傷物は覚悟の上で。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:25:37 ID:lQNHq7rb

>>209
安心しろ
俺の同僚で入社2年目にしてアテンザ23Sを購入
1週間で2箇所、2週目で更に1箇所を擦り、着々とリース地獄に堕ちている香具師がいる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:30:46 ID:vACsawrn

アクスポ購入検討してるんだけど、
ラゲッジルームにベビーカー乗りますか？
教えてください。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:33:54 ID:d+fOHVBW

>>205
ディーラに作業させてその作業状況の確認しなきゃならないなら
ディーラの工賃高すぎって話になると思うんだ。
マツダはどう考えてるんだろ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 21:57:18 ID:mIoQBtgE

ＦＦはタイヤを転がさないとダメ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:11:38 ID:9g8l6ZNE

納車後雨が降らないんで洗車した時に初めてワイパー動かしてみたんだが
噂どうり拭きスジが酷かった…orz
やはり撥水ガラスと純正ワイパーは相性悪いな。
クレーム付けようかな…でも直んないだろうなぁ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:16:17 ID:8/9W+SCu

>>215
初めからスジが出たのか？それって初期不良じゃないのか？
よく聞くのは半年くらいで劣化してスジが出始めるらしい
俺もそう

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:26:34 ID:9g8l6ZNE

>>216
ええ！そうなのか…
納車3日目なんだが｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
普通撥水した水を拭いた後スジなんて出来ないはずなのに
完全にスジになってたよ。
明日雨みたいなんで再確認してみるよ。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:31:06 ID:2nlrzvvC

俺も似たような症状でディーラーで撥水ゴムに取り替えて貰ったが
それでも吹き後が白く残る…

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:36:59 ID:PkVTfQ8+

突然ですが…
３０才の男がでウィニングブルーの車って変ですかね。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:40:57 ID:lQNHq7rb

>>219
スポーツならアリ

セダンでウイブルは30男でなくとも変

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 22:59:29 ID:EugYmxB1

そんなことよりナビはどうしてる？

純正？

まさかね・・・

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:00:15 ID:8/9W+SCu

>>217
フォローしておくと本当に劣化するとスジというか網目状になる
ブレードにゴミか何かが噛んでるだけじゃないのか？
ちなみにPIAAの撥水ブレードに替えたらすごい綺麗に拭けるようになった

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:02:56 ID:HsxPhn1M

>>222
型番とか教えておくれ。週末買ってつけるから。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:12:20 ID:HIb14pmm

>>219
いわゆるスポーツカー色で浮いた色だから
世間体を気にするならやめておいたほうがいいかもね

でも、自分がかっこいいと思ったらその色に決めておくのが吉
ウィンニングブルー、派手だけどかっこいいと思うよ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:15:28 ID:sH/hetQ6

>>221
純正の方が音声がステレオユニットの外部入力から自動切換えで音声が出せる。
他のメーカーだと音声をいちいちFMにするなど切り替えがめんどうだぞ。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:23:30 ID:lQNHq7rb

純正オンダッシュナビが一番値引きいいんだよね？
NA日値引きとしては

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:23:37 ID:ddYRUGaf

>>210,211
サンクス。
傷は深いところで 0.5mm 程度です。とりあえずは半年車検まで
なんとかパテ盛り、タッチペンなどで誤魔化すことにします。
（バンパー擦ってもボディーだけは守って見せるぞ！）

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:31:45 ID:8/9W+SCu

>>223
スーパーシリコートってやつ。長さは525mmと475mm
付属の一番小さいクリップ使えば取り付け可能

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:51:51 ID:3GT7NJ1x

>>208

ソニーＨＰのカーＡＶの所を探してみそ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:51:54 ID:PkVTfQ8+

>>219，224
どうも参考にします。
勝青は道ですれ違ったくらいでほとんど実車を見てないんです。
「世間体を気にするなら」とおっしゃてますが
会社の人たちの目を気にしなければいけないほど派手なんでしょうか。

シルバーと青で迷ってるんですが。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 23:52:08 ID:9g8l6ZNE

>>222 >>228
う～ん、ボディーに砂が被ってたんで洗ったんだけど
ワイパーもタオルで拭いたしブレード綺麗なはずなんだが…
とりあえず明日こっちは雨みたいなんで拭き跡再確認して駄目だったら
Dに(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!してみます。
あと、撥水ブレードの情報ありがとです。
探してみます。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:03:45 ID:gaUnQqtk

>>230
シルバーもイイヨ～

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:13:48 ID:Z8B4b7sm

あっしは黄色にしたんだが…青より派手だとおもうんだが。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:21:26 ID:ITFEAJiz

>>225
純正ナビはどうなの？
ストレスなく使えるレベル？

他社ナビつけてる人いますか？
アクセラのカタログに載ってないので

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:21:58 ID:0hRVGh+a

ウィニング青ってなにかデメリットってあります？
黄色は虫が寄りやすいっていうし、
赤は褪せやすいし
黒は夏暑い。
白は営業者っぽいって言われるけど･･･。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:27:38 ID:j2/bFvOn

消え行く運命のカナ黄をぜひお買い求め下さい.....

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:30:50 ID:j2/bFvOn

>>234
純正はジョグの操作性が緩慢でストレスたまります
でもまぁ機能より見た目重視なので満足でやす

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:32:21 ID:on4G13Ob

>>234
おいらはナビの性能とかあんまこだわらないので、収まり重視と値引きの関係で純正にしたよ。
とりあえず、普通に使えるレベルだとは思うんだけど……。

239 ：189：04/10/19 00:33:34 ID:QrAwn69X

>>199
> 今どきの乗用車で、今どきの普通のタイヤを5部山以上で使っていれば、
> 時速80km程度でそう簡単にハイドロは起きないと思うけどなぁ。

ふーむ、そうなのかぁ。それまでしていたロードノイズ (というか跳ね上げた水がタイヤハウスに当たる音) の
音色が変わったかと思うと、3,000rpm 程度で、雨音＆ノイズにかき消されて聞こえなかったエンジン音が
いきなり「ぶぃーんっ!!」と聞こえ始めた。
うわわ……と思ってアクセル戻してるうちに接地感が戻って来た、こんな感じだったかな。
前のデミオでもしょうっちゅう起きてたのでパニックつーよりまたかよ、とか、アクセラもかぁ、とかといった感じだったが（ｗ

ちなみに、台風並みの非常に大雨の高速道路の話。轍に沿って走ってたと思う。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:35:04 ID:QrAwn69X

>>237-238
今さら付けられないのであくまで参考だが、純正ナビのリモコンってあれで使いやすいの?
助手席からは致命的だし、走ってるときにはサイドブレーキが邪魔な気が……。
(つーか、純正だから走行中はいじっても意味ないのか)

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:36:51 ID:g2aXYvFp

雪道なら60ｋｍくらいでも滑るっしょ
雨でもすべんじゃない
滑ったら、ハンドルを適当に左右回してそのまま走ると
速度を落とせず走れてとても危険
その間は危ないからブレーキは踏めない

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:39:42 ID:GJu5/yLi

純正ナビのリモコンって固定式なんだな。
納車してから気づいたよ…

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:48:30 ID:g2aXYvFp

ナビは純正にしなくて良かったよ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:08:03 ID:xclK96Bo

メーカー純正かディーラー純正かはっきり書いてくれ。
メーカー純正はたしかに納まりはイイがあのリモコンが…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:10:16 ID:g2aXYvFp

ごめん、Ｄオプの三菱ＨＤＤでした。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:13:45 ID:QrAwn69X

ディーラーオプションのナビは純正とはふつー言わないのでわ？
(ほぼ) 同じものが通常ルートで売ってるものがほとんどだし。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:16:32 ID:QrAwn69X

ちなみに俺は前に使ってたカロナビがいいやと思って今回もカロナビ買った。
Ｄオプションで使われるナビトレイで装着してもらったけど、あれ、ダメだね……。

何であんなに無意味に奥まってるんだろう。掘りごたつ方式になってるのは視界確保のためだから
よいけれど、奥にする必要全然ないじゃん。むしろ手前にある方が視界確保のためにはいいはず。
掘りごたつだからリモコンは利きづらいし、タッチパネルの意味はないし、ダメダメ。
インダッシュのほうがずっと見やすかったけど、アクセラには付かないしねぇ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:23:27 ID:g2aXYvFp

ナビトレイ気に入ってる。
奥にあった方が、視覚性が高いじゃん。
普通に考えると、リモコンは上まで持っていかないと利かないんだけど、
持ち上げなくても、天井に向かって操作すると利くんだな、うちのは。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:28:36 ID:5oCjFM/f

３０代、勝青いいじゃない。
ただ、わたしゃ２０代後半ですが納車日、
「もしや･･･あ、あれか･･･」って余りの真っ青さに少し引きましたけど（苦笑）
でも良い色だよ。
確かに日当たりの良い時にみると真っ青だけどｗ
カッコイイっていう人もいるし、青いな～ってひく人、カワイイ言う人もいる。
本当に後悔したくなければ、少し購入待ってファンサイトなどでオフ会行って確かめるべし

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:37:40 ID:OLD6XIfQ

オイラのアクスポはノルディックグリーン…この国で何人乗ってんだ…?手を挙げてくださいな。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:45:07 ID:Vietj/1R

>>239
すげえ雨で轍深めだったら起きるかもね。
そんな時は速度を落とすしかない。
轍を避けて走れば走れるが、何かあった時に危険。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:54:13 ID:IB/MmIGi

過去スレも見たんですけど、ライトのバルブを市販品に交換するって話題はぜんぜん出てないのですね。
ライトバルブのスレからメーカーサイトに行って適合検索をしてもアクセラって名前がリストに出てこない... orz
どんなサイズのが使えるんでしょう?

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 02:02:20 ID:g2aXYvFp

>>250
はい！！てかいっぱいいるだろ
夜の青勝かこいい

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 02:42:30 ID:Vietj/1R

>>252
>ヘッドライトバルブ形状 H7（ロー）HB3（ハイ）
http://www.carmode.net/carmode/info_download/sizelist/mazda.html#axela

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:11:56 ID:msJZQaJd

>>250
自分はノル緑乗りではないが・・・
ちょっと前に柏のあたりで1台（15Fか20C）、市川で1台（23S）見かけた

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:16:15 ID:0OWDZn6a

>>250
('∇')ノ

黄色より多いと思うけどどないやろ～？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 10:38:07 ID:7lc16jM9

>250
調べてみたよ。
アクセラ（セダン、スポーツ）の２００３年１０月から２００４年８月までの国内販売台数は、２５６３２台
side-axela.jpの統計によると、５６３台中各色選択率は以下の通り。下から３位まで販売台数から算出すると
ノルディックグリーンマイカ２．８％　７１７台
アークティックホワイト　３．９％　９９９台
カナリーイエローマイカ　４．４％　１１２７台
ってかんじです。
１１月からカナリーイエローマイカは廃止になるんで最終的に１５００台くらいしかない
稀少車になってしまう．．．

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:09:43 ID:OLD6XIfQ

やはり今現在最少…ノル緑…。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 13:02:40 ID:fB4Dssva

>>255
6号沿いなら漏れかもｗ
亀有-柏あたりがドライブコースになってます(20C)

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:12:17 ID:V+1lUMYd

>>250
('∇')ノ

落ち着いた色ですごく良いと思うよ。
夜に見ると黒みがかってとても美しい。
あのときこの色を選んだ自分に感謝。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 16:21:22 ID:OLD6XIfQ

いいこと言うなあ…。そう!夜になるとなんともいえない色に見える!俺もノル緑に誇りをモツヨ!

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 16:59:53 ID:HFyxjRoo

スト青も夜見るとイイ感じなんだよな……。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:20:37 ID:6hrOMuLe

緑は、一瞬黒に見えて、よく見ると緑なとこが奥深い

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:24:41 ID:RZwQkMja

濃色系のぬらぬらした感じいいよね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:43:40 ID:KBr4SxKW

なんで２０ＳのＭＴ投入の質問をするだけで
『でないよ！』とか『でるわけない！』とか怒って言うんだろう。
本当は言ってる本人が一番それを待っててやむなく他のを買っちゃった？
自分が買った車の選択ミスを認めたくないのかな？

２３ＳにＭＴがあるだけでもありがたく思え！、だってさ。ﾌﾟ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:46:19 ID:oPz73dzw

『でないよ！』
『でるわけない！』

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:47:49 ID:oPz73dzw

２３ＳにＭＴがあるだけでもありがたく思え！

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:48:53 ID:KBr4SxKW

ハハハ。
君、面白い。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:49:38 ID:oPz73dzw

うん、ちょっと言ってみたかっただけｗ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:51:07 ID:KBr4SxKW

なんか、俺も言いたくなってきたな。

２３ＳにＭＴがあるだけでもありがたく思え！

けっこう、スーッとしますね。ｗｗ

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 17:51:49 ID:WUzjHMX5

「風吹けば桶屋が儲かる」じゃないけど、
台風が来ると納期が遅れるというのはどういう因果関係？
工場のライン止めるの？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:00:45 ID:RY+9ovNJ

整体は犯罪行為でしょ。マッサージという名称を用いて人の体を触ることは
違法じゃないんだ。マッサージは業務独占してないんだぁ～へぇ～。
実際人の体に触り、金銭を取る行為はマッサージじゃないんだぁへぇ～。
何々、国からは人が痛みを感じない程度ならOK！
ほうほう整体の骨鳴らしは人が痛みを感じる程度の部類に入らないのかぁへぇ～。
あら！頚椎おかしくして下半身が動かなくなっちゃったよ！下半身麻痺したかも！でも大丈夫
整体は人の体に痛は与えないから違法じゃありません！！とか言うのかぁへぇ～。
凄い業界ですね。もう少し大人しくしてる分にはまだマシだが他人の業界にまで口出しして、
無資格者の都合の良くなるように情報操作を勝手に行い、とことん金儲けのことしか頭にない
金の亡者が何を言うか！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:02:10 ID:X/u6Rmks

>>272
うんうん。わかったから元の板へお帰り。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:02:47 ID:KBr4SxKW

>>272
上半身が無事なだけでもありがたく思え！　とかっていうんじゃない？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:10:13 ID:RG0bZ+Xx

>>271
道路の通行止めや船便の欠航等の流通インフラが停止
部品届かない、完成車運べない、登録に行けない

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:16:06 ID:7lc16jM9

>>271
工場でできあがった車は、船で各地のディーラーへ運ばれるんです。

台風接近→海荒れる→出航出来ず→船到着しない→納車遅れる

まれに台風が工場直撃すると、１日休業したり半日操業停止したりします。

台風直撃→操業停止→生産計画が狂う→納車遅れor納車日決定出来ず

レアなオプションつけてなきゃ、だいたい１月半で納車されるから気長にお待ち下さい。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 18:21:25 ID:kePXK64I

そもそも従業員の安全考えて早く帰らせたり。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:10:14 ID:W0SuaJia

16日にスポーツ23S納車したんだけど車台番号がＢＫ３Ｐ-１０6xxx（xの部分は忘れた）なんです。
これって23Sが6000台近く存在するって事だよね？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:12:10 ID:g2aXYvFp

かなーり少ないよ、それ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:22:47 ID:W0SuaJia

>>279
これで少ないのか…
あんまり見ないからもっと数字若いかなって思ってたんですよ。
で、海外版のマツダ3の車台番号って国内仕様とまた違うのかなって思ったりもしたんです。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:41:34 ID:2J3f1wM0

>>278
おれ６月納車で104xxxだよ。
４ヶ月で2000台か・・・・・

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:48:35 ID:ITFEAJiz

>>248
今までトヨタの純正ナビしかさわったことないけど
次に車買うときにはカロナビがいいと思ってたので・・・

ナビトレイ微妙みたいだね

てか今は2DINが多いし

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:51:30 ID:6XpXF10a

>>212
遅レスだが、
アップリカのネルッコベッドとかいうやつだけど、真横には入らない。
少し斜めにして入れてるyo

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:30:47 ID:d8X/i68G

>>283
待ってました、ありがとう！
ﾍﾞﾋﾞｶ入るか重要で。。。

285 ：271：04/10/19 22:02:24 ID:zMG0iFcr

>>275-277
ありがとう。理解できたよ。注文してから何度も台風来てるから不安だった。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:04:36 ID:cf95fe4U

ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞのﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ0だとパッシングされやすくない？そんなに荷物載せてないのに…

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:08:11 ID:xvubmi1K

>>286
漏れはｽｲｯﾁ０は夜間の高速道路走行とか、山道を走る時に使うことにして、普段は１にしてまつ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:18:12 ID:MSyKsMZc

0と1の間のレベルが欲しい

289 ：252：04/10/19 22:37:04 ID:IB/MmIGi

>>254
ありがと～
その形式で探してみます。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:55:07 ID:gCijl/5j

>>276
＞レアなオプション

無理やりサンルーフを付けろ（ﾟДﾟ＃）ｺﾞﾙｧ
って感じかな。

っていうか、英国輸出用を売ってくれ。
4dr1.6lのtsにサンルーフ付ける。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:09:45 ID:RG0bZ+Xx

とりあえず言っとくな

23SにMTが設定されてるだけでありがたく思え、この貧民が！！

実際はバランサーの付いていない23S以外は製品価値半減(´･ω･`)……。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:25:12 ID:JQlpSUyt

そんなにバランサーがいいなら三菱でも買ってろ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:31:49 ID:EINodpxW

本皮限定ってこんな感じになるんですかね。
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/mazda3/gallery.jsp?car=5&id=9

いいね。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:35:53 ID:Jv8uBaOi

まぁあれだ。
今どき、営業用か一部のスポーツグレードにしかMTなんて設定されないわな。
23SはホンダのタイプRみたいな特殊な車でもないにMTの設定があるなんて、やっぱ

２３ＳにＭＴがあるだけでもありがたく思え！

だわな。最初は23SにもMTなかったしなぁ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:38:08 ID:hIbo8pAJ

わたくしごとですが、昨年のちょうど今日、ハンコ押したなあ…

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:39:33 ID:g2aXYvFp

つかＭＴなん時代遅れ

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:45:48 ID:yiU+JC9O

>>294
まったくその通りだと思う。
全てのグレードにMTを用意しろなんて信じられない。
23SだってRX-8だってあるのに・・・

298 ：286：04/10/19 23:49:41 ID:cf95fe4U

>>287 288
レスドモ～

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:03:40 ID:GyL3SyBb

ＭＴなん安価で非力な1.5専用じゃん

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:04:58 ID:MJJToP5a

おれＭＴの扱い方なんて忘れたから、欧州で増えてる
クラッチレスＡＴにしてください。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:20:46 ID:7iISkpPW

何で、キーシリンダー周りだけ突然白いんだろう……?!

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:26:43 ID:GyL3SyBb

見やすいためじゃん

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:43:56 ID:8sj7jExY

>>293
座席の真ん中あたりって、模様が見えるけどあのあたりは革じゃなさそうだね。
もっとも、この写真のが売られる訳じゃないんでしょうけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:57:30 ID:n568e6ue

>>303
日本メーカー製のアメリカ専用車でもないのに、
アメリカで普通に買えるものが買えないなんて・・・

MAZDA3とアクセラの差は大きいなあ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 08:12:28 ID:1Y5XzIRN

左ハンドルでもシフトノブとサイドブレーキの位置が右と一緒・・・
これではアメリカ人はサイドブレーキが遠く感じるのでは。。。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 08:45:03 ID:MJJToP5a

後席中央のシートベルトが、３点式だ…

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:15:58 ID:kma1vFld

20CのMTなんて『でないよ！』そんなもん『でるわけない！』

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:25:43 ID:WQedFcFS

　彡ﾊミ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　(　ﾟ∀ﾟ) ＜デナイノ・・・・？
　(　　　)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 |　|　|
　(＿)__) 　　

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:42:33 ID:jRswC+Wc

２３ＳにＭＴがあるだけでもありがたく思え！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:49:45 ID:+lVGxnra

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　|　23SにMTがあるだけでもありがたく思え！
　　　　　　　＼
　　　　　　　　￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　∧＿∧　　　　（　´Д｀）　　　＜　MTがあるだけでもありがたく思え！
　　　　　　　　（ ´Д｀）　／⌒　　　　⌒ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　／,　　/ 　／_／|　　　　　へ　＼
　　　　　　　(ぃ９　　| 　（ぃ９ ./　　　　/　　＼＼.∧＿∧　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 /　　　 /、　　　/　　　 ./　　　　ヽ　（ ´Д｀）＜　ありがたく思え！
　　　　　　 /　　　∧_二つ（　　　　/　　　　　　∪ ,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 /　　　/ 　　　　　＼　.＼＼　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　 /　　　＼　　　　　＼　.＼＼　　　 /　　　 /　　
　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　 >　）　）　　./　　　∧_二∃
　　　　 /　 /　　　>　）　　　 /　／／　　 ./　　　　￣￣　ヽ
　　　／　ノ　　 /　／　　　 /　/ /　　.＿/　 /~￣￣/　／
　　/　／　 .　 / ./.　　　　 /　/ /　)⌒ ＿ノ　　　 / ./　　　(ﾟдﾟ)　ｵﾓｴ!
　 / ./　　　　（　ヽ､　　　（　ヽヽ　|　/　　　　　　（　ヽ､　　゜(　)ｰ
（　 _)　　　　　＼__つ　　　＼__つ).し　　　　　　　＼__つ　 ./　>　　(･∀･)ﾓｴ!

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:53:10 ID:2XaSqhvH

何この強引な流れ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:12:07 ID:Ka4PzI76

アメリカ人はサイドブレーキの位置よりカップホルダーの方が大事。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:50:18 ID:P0rrD0QT

アメリカ人はカップホルダーよりｶｰｾｸｰｽ出来るかどうかの方が大事。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:58:31 ID:gYM4E36B

大阪付近で自動車運搬船が海難事故とか・・・
まさかまた納期が遅れるのか（汗）

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:07:48 ID:+7bPIUPf

台風、急に方角を変えたな
車はともかく、被害のない事を祈る

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:11:23 ID:CIxGJo41

アクセラは3ナンバーだけど税金は5ナンバーの料金なの？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 14:28:19 ID:j7yQW1sj

>>316

前からしょっちゅう出てる質問だが

ttp://www.pref.hiroshima.jp/soumu/zeimu/kenzei/siori40.html

ここでも読んでくれ。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:06:40 ID:ClO8pV3a

3ナンバーと5ナンバーで税金は変わらないよ。
税金は排気量で決まる。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:13:03 ID:ZLmZ36zA

あと重さ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 15:55:36 ID:oY8Mj4Du

この台風で、、、おれのアクスポ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:27:37 ID:BZvto+o0

アクはやっぱり網グリルの方がいいな。
ただ網だとデミオと見分けつかなくなる。デミオはグリルレスでよかったのに。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:50:28 ID:ro9Pu6m7

決算月契約の分がそろそろ納車の時期なのかな。
まあ、台風で遅れるだろうが314も320もイ㌔

今思えば納車待ちってのもけっこう楽しいひとときだったよ
WEBの取説なんか何回読んだかわからんｗ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:00:51 ID:ejAMd4bQ

>>314
あの船名は日産系じゃなかったかな

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:26:16 ID:BMRyWHEq

納車予定日一週間後くらいに慣らしを兼ねた旅行計画があるのだが。
こりゃあ、絶望的かなあ。２４号も控えてるものなあ。数日遅れじゃ済まなそう……。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:02:19 ID:8pe2Pm4a

>324
納車前に旅行の計画立てちゃうと
今の天候は結構せつないものがありますよね。
自分は結局　出発前日納車　
旅行中に細かい操作覚えました。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:34:54 ID:Ra4fOLKv

数十分前追突しそうになった･･･
片側二車線の幹線道路の左側を走っていると右車線をVWの車が追い抜きにきた。
その車が斜め前に来たところで立体交差の下に潜るところに来たため
溜まっていた水が大量に巻き上げられ、濁水をかぶって視界ゼロに・・・。
ヤバイかと思ってブレーキをかけたが、ワイパーの1回の動作では水をぬぐえず
数秒その状態だったと思う。
いきなり目の前に赤いランプが見え、さらにブレーキを踏み込んだ。
なぜか前の車が半車線ほどはみだしてきていて、オフセット衝突寸前。
幸い回避できたが、水かぶったところでスピード落としてなかったら
間違いなく当たってた。アブネエ・・・

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:44:03 ID:KcLT2BQd

よかったね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:41:51 ID:4hJWqLT6

こういう天候の時に無闇に追い抜きにかかる奴の神経がわからんな。
この前の台風のとき、似たような事やられたよ。
ＶＷじゃなくてアウディのＡ３だったかな。
直後にハイドロ気味になってバタバタしてたのが自業自得って感じ。

>>324-325
やっぱり似たような事考える人いるんだね～。
慣らしの為だけに高速走るのもいいけど、どうせなら旅行を兼ねちゃいたいよね。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:51:58 ID:XBxRGRGP

水たまりにはゆっくり入らないとあぶないよ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:53:37 ID:YXfOz3+q

>>324-325
慣れない車で慣れてない道って怖くネ？

>>326
何故か目の前にいた車が派手にウォータースプラッシュやってエンジン逝ったさっきのVWだったら神なんだが

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:15:50 ID:ein6lj/2

23S乗りですが、今朝、出勤時に雨音でエンジンの音が聞こえず
二回セル回しちゃいました。アイドル、静かですよね・・・(^^♪

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:24:48 ID:GyL3SyBb

雨だ雨だ
天井がへこんだ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:27:02 ID:rykJk2qP

屋根に打ち付ける雨音でけえな…

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:32:02 ID:7iISkpPW

>>331
> 二回セル回しちゃいました。アイドル、静かですよね・・・(^^♪

でも、外で音聞いてると結構「きーん」てな感じの耳障りな高音してるよ。
室内からだと静かに聞こえるし、アイドルだけじゃなくて走ってても街中ではロードノイズの方が大きいけど。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:35:20 ID:TvanrerE

>>334
メーカーオプションであられちゃんを選択したからな！（＋２万円）

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:48:38 ID:GyL3SyBb

古いな

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:08:32 ID:KcLT2BQd

おれは再放送じゃないのを見てた

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:14:47 ID:+7bPIUPf

真ん中の車線の方が水が少ないからな
追い越し車線でﾄﾊﾞしてたほうが安全だ

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:57:09 ID:PGfOkkoD

台風かぁ…納車伸びるのかなぁ(´∀｀)

ところで質問。
注文書？みたいなやつにハンコ押してローンも申し込んでる状態。
ディーラーにゴネてETC付けてもらおうかと画策してるんだけど、
もう注文しちゃった客には、あんまりサービスってしてくれないもんですか？
マツダのMPLUSに加入するからETCつけて～～～ってのはどうでしょ？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:01:29 ID:bgMkOH5E

Ｄによっては付けてくれるかもね。
でもその後、定期点検や車検のときにさりげなくその分上乗せされてるかもね（ｗ

世の中、そんなもんでしょ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:49:41 ID:PGfOkkoD

>340
サンクス～。付けてくれると信じて土曜にゴネます(´∀｀)ノ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 08:29:02 ID:GM3y0SRr

ズバリ、今買うなら”アクセラ15F”と”インプレッサ15i”ではどちらがよかですか？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 08:55:28 ID:JI29DYMR

自分の事は自分で決めた方がいいよ
愛着の度合いが違う

344 ：↑：04/10/21 08:56:30 ID:JI29DYMR

補足
どのような違いがありますか、ならいいけど…

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 09:49:09 ID:5fN9T/yp

>>342
インプはWRX以下は全部クソだろ。
つーか古いし、かっこいいと思わん。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 10:40:20 ID:5jF2sFO8

いつかはRE。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:07:33 ID:dkX8wR/o

>>345
以下と書くより未満と書いて欲しい

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 11:37:40 ID:jmpb9EGW

>>347
以下でも未満でもなく以外でしょ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:08:18 ID:CAh+tWmh

>344
アクセラ購入前　インプ1.5買う気で試乗しましたよ。
もっさりしているのでATの方は避けた方がいいかも。
MTなら運転次第だと思いますが。
リミテッドならMDもついてお買い得感ありますよね。

話は変わりますが
マツダのディーラーに対抗としてぶつけたらかなり手ごたえ
ありましたよ。カ○ーラ系と同じくらい（笑）
アクセラぜひ試乗してみて下さい。楽しい車ですよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:08:43 ID:fQ2F1Rd/

つーか自分のクルマを自分で決められないやつは
どうかと思う

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 12:29:07 ID:VDVHIUFm

自分もインプは検討しましたが、今更な面はありますね。
ただ、モデル末期なので装備はその分充実しています。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 13:53:31 ID:hlWeu4Ol

どっちもひとつ上のクラスを想定したシャシーの上に成り立つ車で、
クラスの中では重いが、走りは同クラスの中でもかなりしっかりしてる部類。
動力性能云々って意味ではなくて、剛性感が有ると言う意味でね。
その中でも、質実剛健のインプ、パーソナル色の強いアクセラって感じで、キャラクターが違うと思う。
自分の価値観に合う方を選べばいい。

あとは>>351の言うとおり、インプはモデル末期。
末期である事は欠点だけとは一概に言えない。
つまらないマイナートラブルの多くが解決されているであろう事、
付加装備の充実など、末期モデル買いはおいしい所も結構ある。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 14:23:27 ID:D3n4ggYR

http://www.mazda.co.jp/publicity/release/200410/1021.html

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:21:01 ID:MVfmzRLp

20s ｷﾀｰ

23sだけ特別の外観が好きだったのに('A`)

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 15:23:02 ID:+GDvYU45

>>353
２３ＳにＭＴがあるだけでもありがたく(ry

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:04:33 ID:MLq5CwYE

>>354
ﾊｹﾞﾄﾞ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:17:07 ID:ANdOScAt

23SはS-Package標準装備で価格は同じか、小変更待ちだった漏れにはいい知らせで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>354
それはちょっと胴衣、ちょっとは違いがあった方が面白かった希ガス。あ、ホイールが違うか・・・

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:34:16 ID:7ve9Ffer

20Sと23S、10万しか変わらないね。
この価格差で20S買う人がそうそういるかなあ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:39:35 ID:ANdOScAt

まぁ23Sはハイオク仕様だし税金も違うからな、あと内装もお下品になっちゃうのも気に入らない人もいるだろうし。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:46:30 ID:5fN9T/yp

MTの場合は23Sのほうが安いじゃん。
AT(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:48:56 ID:qACuD1w/

粗悪燃料が投下されますた。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:54:17 ID:e9SDBqNp

>>359
後者に激しく胴衣、あの内装はやっぱ好きになれない・・・しましましましましましましましま

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 16:57:09 ID:D3n4ggYR

>>357
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：sage ：04/10/11 14:28:32 ID:wOw1Cuxy
>>740
23S(AT)+S package (195.0+3.0万円) ※税抜き以下すべて同じ
23S(AT) (195.0万円)
23S(MT)+S package (186.5+3.0万円)
23S(MT) (186.5万円)
20C+C package (175.0+5.5万円)
20C (175.0万円)
だったのが、
23S(AT/S package) (198.0万円)
20S+S package (188.0+3.0万円?)
23S(MT/S package) (189.5万円)
20S (188.0万円? >>718)
20C+C package (175.0+5.5万円)
20C (175.0万円)
になって素の23Sが無くなるだけじゃないかね。

...と言うことです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:01:49 ID:dx+gTOR+

15Sﾏﾀﾞｰ?

とか言う香具師が沸いてくる余寒。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:08:08 ID:rdsfRWOw

ブルー間接照明と６スピーカーはないのか。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:42:14 ID:yxHNNljT

まぁ外見だけ似せた23Sもどきだからな

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:42:49 ID:/H1Sakh2

15Fにﾌﾞﾗｯｸｱｳﾄﾒｰﾀｰ付けさせろ!

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:52:19 ID:/X863nk+

13Fﾏﾀﾞｰ?

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:56:58 ID:RcJb6NyV

>>368
出たとしても坂道上れない悪寒

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:00:36 ID:KVRn2qWo

15X+X-Package（オートライト,レインセンサーワイパー,撥水,6スピーカー,イモビ）

6速（or7速）シーケンシャルMT
ブラックアウトメーター
20S、20Cのシート
青いHID
青いフォグ
フルエアロ
ダークガラス
アテンザ23Zの何か派手なホイール
LEDリアストップ＆テールランプ
本革巻きステアリング＆シフトノブ

消費税込:\1,675,000

こんな感じのやつ追加ｷﾎﾞﾝ!

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:25:17 ID:zBGYqR/4

>>370
子供じゃないんだから、あんまり非現実的なことばっか言うなよ。
そんなこと言って良いのなら、23Sターボ4WD6MTで230万ｷﾎﾞﾝとか言っちゃうぞ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:41:35 ID:1xtGE0ZM

>>368
それはREですかもしかして

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:49:15 ID:h86g0hC5

>>370
240万ぐらいか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:54:40 ID:4r9YXJks

アクにＲＥ・・・ほすぃ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 18:55:41 ID:kPznIR1t

ぶっちゃけ、本体値引きで40マｿは可能ですか？もしくは余裕ですか？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:13:50 ID:kPznIR1t

http://blog.autobytel-japan.r3h.net/www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/6.jpg
リアシートって、完全にフラットにはならないのでしょうか？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:16:47 ID:SLmikPzx

ならない

378 ：376：04/10/21 19:47:01 ID:kPznIR1t

>>377
え？マジですか？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:52:06 ID:E7xA9zZJ

今日　サンヨーの純正CDオーディオPlayerを自分で付けたけど
高音と中音を　設定でちょっと上げたら　結構聞ける
音になったぞ。ＦＭなんかより数段よいかも（あたりまえか）
１．５Ｆなので４スピーカー。

でも、社外品のものがつけば　最高だったと思う。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:02:09 ID:Uk54e7cK

>>353
しかしいい白だな・・・新色のスノー～みたいだね。
前の白は営業車チックだったからなあ。
あとツイーターが付けばなあ・・

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:03:19 ID:CZuPcZ4P

リトラクタブルタイプキ－にオレもしたい！

妻のラパンでさえ一体型なのに・・・＿|￣|○

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:32:07 ID:1xtGE0ZM

>>381
俺俺も
金だせば作ってくれるよね？
オプション扱いじゃないなら無理かな・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:36:33 ID:Ty2vkyX7

マツダは確実にアフォ。
20Sと22Sの価格差をもっと広げるべき。
20Sは180ﾏｿくらいにしとけ。

あ、値引きは30ﾏｿくらいね。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:46:50 ID:pO5yYRuN

やっぱイエロー廃止の噂もホントだったのか・・・
いい色だったのにな、まぁ実際買うとなれば確かに買う勇気無いけど。そういえばデミオオレンジも良かったな。

385 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/21 20:56:05 ID:wS9UceT5

つーか、マツダが23S売りたがってるのアリアリなんだっつーの。
けど2.3リッターには抵抗があるというか、そこまでは要らんって奴が多いんやろね。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:04:21 ID:D3n4ggYR

>>383
差が縮まる分、23S用の新S-packageがあると思ったんだけどな。
装備面でこれ以上のプラスは出せないかね。

そのうち出る（という噂の）レザーパッケージでカバーか？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:08:32 ID:P5V+0n35

23Sでヽ(ﾟдﾟ)ノ　ええじゃないか！

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:12:39 ID:5fN9T/yp

結局はあれだ、23SでSパッケージを買ってた奴は勝ち組、
20Cで23Sもどきにしてるやつは負け組みってことだ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:16:28 ID:4F6uLXeO

LeatherLimitedになるのかな？それとも23Zか

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:24:07 ID:YvEaN73T

これから２０Sが街に蔓延り出した時のために、
２３Sとの外見での見分け方を教えてくれ

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:25:33 ID:P5V+0n35

ホイールと内装じゃね？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:34:01 ID:sTZA68u+

BOSEのオプションﾏﾀﾞｰ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:34:32 ID:sTZA68u+

惜しい！サテンザ・・

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:34:39 ID:YvEaN73T

ああ、２０５／５５R１６だっけ？（アルミ）
「なんかホイールちっちぇえな」と思ったら２０Sと。了解。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:36:03 ID:NdqMmTHC

20S/MTは～？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:39:42 ID:izhR/m/G

うるさい、だまれ、しつこい、23Sで何が駄目なんだ？税金高いっていうなら15F変え15F！

・・・あ、でもvtecみたいなエンジンの2.0MTなら欲しいな、ミラーサイクル復活ｷﾎﾞﾝ!!

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:42:08 ID:SB0DWuUH

市販のｵｰﾃﾞｨｵはまだ付けられんのか…orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 21:44:50 ID:9K561BLF

今回は20S、黄廃止、23SOP標準化、雪白追加がメイン？

ハンドリングやダンパーはそのまんま？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:04:04 ID:VpSQ1P6o

23Sなんて買えないよね～

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:05:14 ID:P5V+0n35

なんだ、20S変速比20Cといっしょじゃんか。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:06:46 ID:PkHBrCs/

これってアクセラ全体の売り上げに閉める
20の割合が増えるだけで売り上げ高は
減るんじゃないか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:15:58 ID:lLDhnPdN

>>398
互換性のない部品になったりしなければわざわざプレスには載せない…と思う。
ランニングチェンジで改良されていることを期待するしかないね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:40:42 ID:6JxfUvVL

>>375
正直無理です。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:14:45 ID:CZuPcZ4P

なんとなく、かなり黄色買っといてよかったよ！

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:16:43 ID:jU5R+Euu

20SMTが出たら23Sの株暴落、無駄にガス食うだけのバカ車になるね

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:18:41 ID:XlzRri4x

>>405
23SにMTがあ（ry

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:20:11 ID:kv3qimxL

13万円も違って、外装だけ？
アホラシ
20Cでいいやん

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:37:34 ID:zBGYqR/4

>>405
AFOか？
20SMTなんか出たって何台売れると思っているんだ？
23SMT買ったヤツは20SMTが最初からあっても殆どが23S買っただろうに。
ま、2ちゃんという特殊な場ではそうでもないのかもしれんがな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:38:49 ID:zBGYqR/4

>>407
もっと金と労力かけて20Cを23Sルックにした人もいるようだから、
そこは好きずきだわな。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:40:23 ID:vT1+VhpB

http://www.axela.mazda.co.jp/5door/interior20s.html

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:01:23 ID:iwE4TnOW

>>410
あれ？リアコンビネーションランプのカラーが23S以外「クリア」になってる。

…あーなるほど、カバー自体は透明で地の色が黒なのか。ついでにスポーツでも
LEDじゃないのね。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:17:05 ID:OiqOeR04

>>406
そのネタもう秋ｔ（ｒｙ
>>407
禿胴、でもこのスレにもやたらと23Sのフロントグリルｸﾚｸﾚしてた香具師いたな、
他グレードの真似して何が楽しいんだろうか？グレードごとに違いが見れて面白いじゃないか。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:23:02 ID:Xkz7ps1T

納車後初めて旅行に行ってきました。
運転嫌いな俺だったけど運転楽しくなってしまいました。
2日で６００ｋｍ行ってきた。
それだけ、楽しくってさ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:25:47 ID:Zh0X+fQV

畜生いいなぁ喪前ら、23Z（じゃなくてLeatherLimitedなのかな?）待ちな漏れがｽﾝｽﾝ出来る日は(ﾟдﾟ)ﾏﾀﾞｰ?

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:39:57 ID:31M30NhD

なんかリリースと矛盾が多いなあ。
LEDリアストップ＆テールランプがセダンにも用意されてるのに、リリースだと
スポーツのみみたいに書いてあるし。
かと思うと同じLEDランプでも>>410だし。LEDでベゼルの違う2種類作ったんか？

http://www.axela.mazda.co.jp/ のほうが正しいんですよね？＞カタログ読んだ人

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:40:55 ID:31M30NhD

違った。>>410 -> >>411。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:42:00 ID:TToJwp5V

どうしても必要なので、秋のマイチェン待てずに 23S＋Sパケを８月に買ったんだが……
キーが便利になるくらいで後は変わらんようだね。ほっ。

Sパケ標準装備化ってったって、その分値段上がってる訳だしなぁ。

それにしても、「メ－カ－」っていったい何だよ、馬鹿か。＞MAZDA

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 00:58:28 ID:31M30NhD

PDFでおかれてる詳細とも違う。こりゃWebが間違ってるな。
まじめに読むんじゃなかった、さっさと寝よ。

#4doorに「間欠式リアワイパー」「リアルーフスポイラー」ってなんすか＞マツダ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:11:29 ID:8zbuRF34

>>404
ほんとに....黄色がなかったらこのクルマ買ってなかった
なくなる前に買っておいてよかった....

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:18:49 ID:LqbjDhu3

別にMTなくてもかまわないんだが、トップグレードが4ATてのもなあ
スポーツかたるなら最低でも5ATにしてほしかった。
価格の安さは評価するけども。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:23:50 ID:i+9qJfRC

漏れはこう思う。

15F→貧乏
20S→情けない香具師
23S→勝ち組

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:44:00 ID:ZPwOFazw

無くなったから言うけど、黄色似合って無いよ。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 02:15:51 ID:Ed6IckoK

>>419
ほんとに無くなっちゃったのか。 > 黄
これで、この先黄色の比率はどんどん落ちていくねぇ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 03:02:31 ID:Ed6IckoK

>>381
写真見つけたけど、結構いいね。
オレも交換してほしいよ。
http://www.axela.mazda.co.jp/5door/spec2.html

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 05:47:17 ID:2WD70Mlh

漏れはこう思う。

15F→貧乏
20S→貧乏を隠したい貧乏
23S→無理してる貧乏

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 06:04:16 ID:ZPwOFazw

今日は友達が試乗して、久しぶりに助手席に座ったが、やっぱ
けっこう乗り心地良かったよ（２０Ｃ
ATのレスポンスがよいとのこと。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:37:21 ID:pld4MVom

>>425
うるへーボンビーで悪かったな
アクセラ買うような20代のアンチャンはみんな金に余裕無いんだよ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:44:00 ID:MfsA9MUr

23S→無理してる貧乏
20S→貧乏を隠したい貧乏
15F→貧乏
中古→極貧
だとｵﾓﾌ｡

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:47:57 ID:Q2K2Mynr

まあ貧乏じゃ無かったら他のクルマに目が移る訳だが。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 07:52:20 ID:pld4MVom

俺があと100万持ってたら、B4を選んだと思う

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:16:21 ID:EPc4hOsM

プアマンズ欧州車入門編って感じか

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 08:22:57 ID:yWinSzAt

今は亡きオヤジは昔言ってたな。
「マツダは貧乏人の買う車だ」
そんなオヤジは三菱乗りだった。
時代が変れば、ブランドイメージも変る。
マツダが貧乏人御用達車というイメージもそのうち変るだろう。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 09:01:01 ID:iHaRlZup

今年の7月、23Sを乗りだし170万円で買った。下取りが65万。

いとこが20Sをほぼ同様のｵﾌﾟで見積もったら乗りだし245万円。下取りはなし。

値引き渋いね。

434 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/22 09:04:45 ID:UfGnd9f8

結局20Sは「だったら23Sにするか」と心変わりを誘うための設定かね？

2.3リッターのエンジンに抵抗のある奴が多そうなんだけどせっかく乗るなら2.3リッターがいいと思う。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 09:36:25 ID:8kiau6IA

もはや、マツダのイメージは大幅に変わりつつあるぞ。
俺も40代のおっさんだが。
日産はティーダである程度受けるだろうが、あとで醒めるか、客層がレベル・ダウン。

マツダは、すこしずつ理解されていくと思うよ。
あとは、細かいところや、手触り等の洗練だね。
ティーダは、この時代、プライオリティを間違えたと思う。アクセラの進み方が正解。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 09:40:28 ID:8kiau6IA

昔、コスモやRX7で、イメージは大衆ながら、すこぶる良かった。
操縦性も素直だったし、二代目、三代目のカペラも良かった。
そういった時代以上のものが、時間かけてやってれば、必ず帰ってくると思う。
むしろ、日産のあり方は大きな失望を与えてくれた。

次はアクセラのセダンを考えてる。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:29:32 ID:fGPqGY5v

>>435.436
ティーダの何がイカンの？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:39:09 ID:CvfREYH0

>>437
荷台がフラットにならない（w

さて、俺が次に買う頃（三～四年後）は、アクセラの5ATはあるだろうか。
それ以前にアクセラがあるだろうか。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:42:50 ID:0vvYZ5xe

オプションで、スペアキー用の「キーレスエントリー追加送信機」ってのがありますが、
キーのリモコンでロックあける機能って標準でついてるのでしょうか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 10:46:13 ID:Vvcrdn1u

ティーダとガチで競合するのはベリーサの方じゃない？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 11:24:31 ID:gmQnn5z1

>>439
ついているから「追加」なんじゃん

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 11:26:58 ID:8kiau6IA

ティーダが、メガーヌⅡと共通シャーシの、ジャストCセグで来るかと思ったら
マーチ・ベース、次期アルメーラもマーチ・ベースなそうな。

日産は、方針転換をしたんだろうな。
アクセラとガチでいけるものをぶつけて来るかと思ったんだが・・・。
どこか、コストダウンと絡んだ「逃げ」を日産に感じる。
むしろ、マツダの今の姿勢の方が、俺には大いに共感できるね。
ベリーサの方が、適度なホイール・ベースで、コンセプトとしては、妥当。
日産は、国内ではティーダが結構売れて、勘違いを起こし、下手をすれば、ヨーロッパで
だんだん信頼を失うんじゃないかな。
プリメーラの独善を残念に思うよ。と言う訳で、日産に俺の買う車はなくなった（涙）。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 11:50:11 ID:gmQnn5z1

ティーダって欧州でも売るんかい？
売らないならマーチベースの方が国内で売りやすいと思うし、
売るなら売るでメガーヌⅡと競合しては仕方ない。
アクセラは海外販売がメインだし、同じプラットフォームの車はボルボで競合しないし、
あういう意味でティーダとアクセラは立場が違うんじゃないの？

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:07:24 ID:8kiau6IA

ゴーン氏は、ティーダは、今後の推移次第で、世界戦略車となり得ると述べてるよ。
それと、これより小さいTONE、マーチベースだが、アルメーラとして欧州にばらまくんだそうだ。
どうなるのかな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:11:04 ID:yWinSzAt

新聞で
「アクセラ、全面改良」
という記事を見た

なぬ？小変更だろ？
げ！えらいカッコ良くなってる・・・・・

と思ったら
なんでぇ、アストラじゃないか・・・・・

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 12:56:32 ID:TCvz9QvN

>>435
>ティーダは、この時代、プライオリティを間違えたと思う。アクセラの進み方が正解。
それを言ってしまうとベリーサの立場が…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:11:42 ID:gmQnn5z1

>>444
なるほど。
アクセラの場合、欧州でメガーヌとかの競合になる車を日本「でも」売っている
って感じだからなぁ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:12:28 ID:TToJwp5V

ベリーサも、確かに上質な部分はあるんだけど、ウリの内装さえチープさが漂う部分が
あるしねぇ。
結局のところ、10万や20万内装に金かけてもたいして変わらないのかな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:43:36 ID:7gvdYOUv

貧乏だろうが無理をしようがしまいが、欲しい車を買って乗ってる奴が勝ち組

ほえてる奴はまｋ（ry

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:59:02 ID:iAsoq0EH

禿胴、ティーダもベリーサも（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:17:23 ID:gmQnn5z1

>>448
内装の上質感というのは難しいからね。
そりゃ、金かけまくってあからさまなことすれば誰だって判る高級感は出せるし、
人によっては下品に思うような高級感で良いのなら簡単なこと。
でも、販売価格で10万程度のコストアップでやろうとするとなかなか大変でしょう。

そう言えば、
アクセラのイルミネーションを赤いからガキっぽいとか安っぽいとか言っていたヤツがいた。
そういう個人個人の勝手な価値観（BMWやアウディのイルミを見た後ならそんなこと言わないだろう）
までにはなかなかつき合いきれないところはあるよ。
トヨタみたいにシェアの高いメーカーなら自分のところの車を基準にできるから、そのなかで上下の差を作るのは簡単だけどね。
木目パネル同士やアルミパネル同士でグレードの差を作るのは簡単なことだが、
木目パネルとアルミパネルでどっちが高級とか上質とか差別化するのは難しいよね。そういうこと。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 15:29:56 ID:TToJwp5V

まぁそういうことだな。
アテンザを久しぶりにじっくり見てみたんだが (23Z)、
・メーター周りはアクセラ23Sのほうが格好いいし、見栄えもいい。多少ガキっぽいが。
　アテンザはなんか一昔前の車という感じ。
・ハンドルの本皮がアクセラとは違っててかてか光っていて、ちょっと細身なこともあって
　なんだかこれも一昔前 ('80, 90年代) の車の印象。オヤジ臭いというか……
・センターコンソールのあの銀銀、俺は好みじゃないけど、まぁそういうのもありかって感じ。
　でも、金かかってるよね感は圧倒的にアテンザ。
・コンソールボックスの中にコインケースがあったり、細かいところで金かってる (？) ことが判る。
　やっぱアクセラは色々削減されてるね。
・カップホルダーのオープン機構なんかもそうだね。それにあのあたりの造形が、ゴミが溜まらなくて
　いとよさげ。

453 ：(つづき)：04/10/22 15:32:52 ID:TToJwp5V

アクセラは、断面から見るとこんな感じで、隅に細かいゴミがつまるんだよね。
.↓
├─────┤
│　　　　　　　.│

８もそうだったと思うけど、アテンザは
┌─────┐
│　　　　　　　.│

のようになっていて、細かいホコリやゴミが隅に溜まらない。

これも、アテンザ式のは一体成形になるので高くて、アクセラのは単にパーツをプラモデルのように
ぱちぱちはめるだけだから安くて楽だから、だと思ってるんだけど。

デザイン的にはアクセラのほうが俺には合うんだが、このゴミ問題はどうにかして欲しかった。
てか、ゴミ溜まらん？＞オーナー

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:45:42 ID:dDqA/tDM

コインケースなんざアテンザとまったく同じサイズで
一個300円なんだぞ。
それをわざわざ付けないアクセラの意図っていったいなんだ？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 17:51:31 ID:IFq9ps5p

1個は300円だけど、それを何万台ものクルマに標準装備となると・・・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 17:55:03 ID:iHaRlZup

じゃ300円値上しろよ

大体300円って小売価格だろうが
原価なんぞたかが知れてる

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 17:59:57 ID:IFq9ps5p

原価は15円ですた

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:04:14 ID:mXPyeBaR

コインケースなんて正直どうでもいいや。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:05:52 ID:ptruBAjm

んー、正に原価の一円単位でコスト管理するんだよねぇ、特に小型車は。
ちりも積もれば山ってやつ、そうやってかないといくらでも価格が上がる。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:19:18 ID:IFq9ps5p

【アンパンマン、違法改造で逮捕】
神奈川県警は５日、「街のヒーロー」とされ、少年少女の間で人気の
アンパンマン(32)を道交法違反（整備不良車運転・違法改造）の疑いで
逮捕した。調べによると、アンパンマン容疑者は、車両を自らの容姿に
似せて方向指示器などを備えない状態に改造した上、「アンパンマン号」
と称し、信号無視や速度超過を繰り返していた疑い。また同容疑者には
暴行や航空法違反などの疑いもあり、同時に取り調べが行われる模様。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:25:14 ID:MjdsQcPk

コインケースつけるのとダミーのプラ部品をつけるのと何円ぐらい違うんだろうね。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:44:47 ID:sdD1K0Ch

アクセラって運転席まわりに小物入れる所少ないね
駐車券とかタバコとか小銭とか
そこだけがちょっと不満だな

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 18:51:31 ID:ZDlb3yLp

新しいアクセラのカタログ　入手
今朝、ディラーに入ったらしい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:16:45 ID:EPc4hOsM

一番の問題は内装だと思うんだけど、改善する気ないのかなぁ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:22:30 ID:2ABspAWa

>>460
アンパンマン号はジャムおじさんの所有で、運転もジャムおじさんがしてるのに
アンパンマンが逮捕されるのはおかしい、誤認逮捕じゃね？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:07:04 ID:ZPwOFazw

あ～コインケースね
あんなん付けたら生活臭がつくから、却下却下あったらレスオプだよ絶対

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:17:45 ID:yWinSzAt

俺はドリンクホルダーレスオプションしてほしい

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:34:36 ID:9Q1UqRPh

灰皿の代わりにオプションで引き出し式（飛び出し式？）のカップホルダーが付くようにして欲しい。
そのうえでカップホルダーの部分をただの入れ物に出来るオプションが欲しい。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 21:53:33 ID:ZPwOFazw

>>486
いいね！！
いまどき喫煙家用の装備なんてオプションにした方がいいよな。
ライター一回だけ使ったみた。使ってみただけ。なんか代わり付けたいな

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:32:05 ID:NPBINxQg

ノンスモーカーボックス付けた人いる？　どうかな？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:41:06 ID:WHHSQpBe

ア糞ラ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:48:50 ID:ZPwOFazw

あれは形は標準品と同じで、ちょっと中が加工してあって、
表面が布っぽくなっているだけだって。要らないよ～～～

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:52:36 ID:jNNDahUs

質問させて下さいませ。
リアシートを倒せば、ＭＴＢは積めますか？クリアテールランプが気に入った
のですが、23Ｓのみの設定でしょうか？
それと、室内でくつろぐ際にフラットシートにすることは可能でしょうか？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:55:52 ID:WHHSQpBe

アクセラスレって乱立してるね
アンチを装った目立ちたいアクセラ厨が立てるんだろうな
厨房と一緒の思想だ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:58:10 ID:NPBINxQg

>>472
なーんだ。じゃあ要らないね。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 22:59:26 ID:czp2rmSO

>473
フラットシートにはなりません。リヤシート前に倒すと
ややでこぼこの荷室になります。普通のHBです。
大物　フラットシートなら　　デミオ　いかがですか
同時には　さすがに無理ですが

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:01:18 ID:ZPwOFazw

>>473
マウンテンバイクについてはよく分かりませんが、はいらなそうかな？
タイヤは外せば入るでしょうけど。キャリアがあるから上かな。
クリアテールは昨日から標準装備になりました。２３Ｓはダークです。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:01:34 ID:1dG8bg9u

デミオってMTB2台つめるのがウリじゃなかったっけ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:02:54 ID:9jOOWh8p

ノンスモーカーボックスはコインホルダーにでもしてくれてた方がまだ良かった。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:04:52 ID:ZPwOFazw

>>479
そうだね、自作できそう

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:36:42 ID:b4v5cjJV

20SにMTがあればなぁ。
シートやテールランプも選べるようにしてくれよ。。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:55:12 ID:5ufHSL7H

>>479
漏れはやっぱあの位置にはドリンクホルダーがﾎｽｨなぁ
コインホルダーは付けようと思えばアテンザのコインホルダーを付けれるようだからな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:07:23 ID:ov28Roec

カタログもらって来た。表紙が変わったけど、中身は基本的には同じ。

・低排出ガス車に 2L／2.3L も認定。だけど、俺の 23S にもこのシール貼ってあったぞ……??
・20S は 23S と同じリアランプだけど、20C／15F は違う。ウィンカーと尾灯が色付き。LED じゃないから?
　クリアレンズ＆ダークベゼルなのは 23S と同じ。
　15F／20C は外側から赤・オレンジ・透明 (ハッチ) となっていて、何かそれはそれでいい感じ?
・リサイクル料金 \11,630 が追加。
・かなり気違い／アークティックホワイト廃止。
・スノーフレイクホワイトパールマイカは \31,500 高。
・15F のシート色「グレー／ブルー」廃止。グレー一色に統一。
・リトラクタブルキー、格納時はいいけど (今のリモコン部のような感じになる)、差し込むときは
　長過ぎじゃね？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:12:39 ID:tS45/vEk

大体アテンザにしてもアクセラにしても何でカップホルダーがあの位置なんだろうか
普通に灰皿やシガーライターの上でいいような気がするんだけどな・・・

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:14:27 ID:ov28Roec

Ｄオプカタも、当然変わってるがこっちはもっと同じ。
増えたアイテムは実質ない。MT 用アルミペダルまだー??

糞にー製のバックモニターが増えてるけど、ちょっと前からＤで売ってたよな確か、これ……。
実はこれ、付けてみたい気もしてるんだけど（ｗ \66,150 は高い……

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:15:08 ID:ov28Roec

>>484
灰皿の位置だと MT 乗りには不便。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:20:15 ID:tS45/vEk

>>485
漏れもMT用アルミペダル( ﾟдﾟ)ﾎｽｨそういえば過去スレで、
アクセラ（AT）のフットレスト+デミオのABCアルミペダルを付けてもらったって言ってた人がいたな。
あと、アテンザのアルミペダルを付けられそうな気がするんだけど試した人いるのかな？
ttp://www.atenza.mazda.co.jp/estimate2/soption_photo?item=11A_38_84

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:20:43 ID:TNBTauGL

>>483
> ・かなり気違い／アークティックホワイト廃止。
なにー！マジか。商用車っぽいって不評だったんかなあ。

ところで、セダンの尾灯は23S～15Fまで共通？Web Tune Factoryの
リアスタイルがLEDっぽくなってるのが気になるー。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:22:58 ID:tS45/vEk

>>486
あぁ、言われてみれば確かに邪魔になるような気がしてきた・・指がゴツゴツ当たりそう

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:27:13 ID:921PSD7E

２０Ｓにもブラックアウトメーター付けれりゃいいのに
外装よりも内装のバージョンアップしてくれ
１５Fも一番売れてるグレードなんだからもっといいシートにしたらいいのに
たまたま乗った同乗者にやっぱマツダは内装とシートがダメだなぁと
思われるだけだ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:31:33 ID:TNBTauGL

>>490
15Fでも23Sでもすわり心地は共通です。とかわざとそらしてみるテスト。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:35:03 ID:RHuJQiLG

ティーダみたら内装が良さげだった
アクセラもプラスチッキーな内装がどうにかなれば確実に買いなんだがな
２０でもエアロバージョン出たから、あとは５ＡＴと電動サンルーフ待ちかな

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:37:02 ID:JM6fUXWM

>>492
電動サンルーフの需要がある車種でもないし、マツダもつける気全然ない。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:38:21 ID:V82+LKHj

>>491
それはないよ。ディーラーが言ってたもん。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:40:20 ID:hyTK4nyb

>>485 >>487
欧州純正MT用アルミペダル
http://www.kensu.com/index.php?itemid=37

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:50:55 ID:BNeXf3Ny

>>460
アンパンマン大好きな姪っ子には見せられないな。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:52:52 ID:hyTK4nyb

>>494
知ったかすんな。
ディーラーのセールスなんざメーカーの人間ではない。ただの販売店の従業員だ。
アクセラのシートの素材は共通、表皮だけ違うのだ。
だから座り心地も同じ。
ちなみにJAFのシートレビューでベスト５に入るほどの一品だ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:54:32 ID:/1Hzsabu

アクセラの内装はプラスチッキーなところは確かにあるけど、
だからってそんなに安っぽくも感じないな。
アクセラのコンソールとかあのあたりはフランスデザインなんだけど、
かつてWRCでラリーカーの内装にカーボン素材使いまくりが目立った頃、
シトロエンはやたらプラスチッキーな内装で、なんかそんなところにフレンチっぽさが漂っていたよ。
日本人はプラスチックというと安物という固定観念が強いけど、
フランス人はプラスチックの使い方がうまいからね。
そういえばミツビシのエアトレックが同じフランスデザインなんだけど、
アクセントパネルに妙な青の木目パネル仕様があって、
フランス人は粋なデザインにして花を添えてやろうと思ったらしいが、
あまりに不評で途中で他のが選べるようになったとか・・・

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:56:30 ID:/1Hzsabu

ということで、今日は
「フレンチを理解できない人はアクセラの内装も理解できない」
という燃料を撒いておくかな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:03:43 ID:odfPFri6

内装安っぽくてもいいけどシートはいいのを付けて欲しい。
けど、490の同乗者みたいに、日本で「シート」というと
シート表面の素材のことしか問題にならないんかね。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:20:11 ID:V82+LKHj

>>497
うっさいあほ
試乗でもしてこい

502 ：￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：04/10/23 01:33:49 ID:+17dKvcf

　　　　／￣￣￣￣＼　　　盗用多に夢中になっていないで！早く寝なさいー＞
　　　（　　人＿＿＿__,,）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）＜うるせーぞ、ババァ！
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　∴　ノ　　３　.ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ヽ､,,　　　　__,ノ　　｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼.＿___|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 08:59:10 ID:SLZt339h

内装一見豪華、疲れるシート、より、見かけダサくとも本質的に良いシート
マツダは、ある意味良心的だよ。
制約が多いものをここまで見事にまとめていることを評価したい。

そういえば、特大痔センセイは、あまりにも無責任。
2代目FFファミリアで先行して文庫試乗本を出していたあれは何？
今の酷評は何事？

まぁあとはより多段のATとか、セダンにもリアワイパーが選べたらと思う。
マツダさん、このアクセラという車、大事に育ててください。
意外に歴史に残る車になりそう。
俺も来年ユーザーになる予定。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:22:10 ID:xIywP0LE

ティーダがティアナのシートに小奇麗な内装を同価格帯で実現しちゃったから
アクセラもシートのすわり心地だけじゃアピール弱いよね
走り屋よりも町乗りのユーザーが圧倒的に多いんだし、何か考えて欲しい

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 09:57:33 ID:/1Hzsabu

>>503
普通はセダンにリアワイパーってないよ。
セダンでリアワイパーのある車ってかなり限られてるんじゃない？
ばかでかいリアウィング付いている車とか。
逆にハッチはほとんど必ず付いているけどね。

506 ：503：04/10/23 10:07:52 ID:SLZt339h

>>505
プレミオ系についてるよ。標準で。
個人的には、多少高い値づけであってもいいから、オプションで欲しい。
あると非常に助かる。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:41:35 ID:ov28Roec

R32 or R33 だったかにも付いてなかったっけ……
まぁあれは特殊な部類か。

それはともかく、

>>503
> 内装一見豪華、疲れるシート、より、見かけダサくとも本質的に良いシート
> マツダは、ある意味良心的だよ。

これには同意。メーカにはこの点勘違いしないで欲しい。でも、>>504 が言ってるように、
シートや走りはそのままでもっと内装頑張って欲しい。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:26:43 ID:ov28Roec

過去ログ (Part 14) にシートカバーについてこんなこと書いてあったんだけど、

> ×後席アームレスト使用時はファスナーを開けて引き出す。面倒だし使用時の見た目がイマイチ。

本革調のもこんな感じなんだろうか……。将来、５年くらいしてシートがへたったら付けようかと
思ってるんだけど、だとしたら激しく萎え。
でもその前に、５年前のモデル用のＤおぷが売ってるかどうか謎（ｗ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:30:10 ID:f6zbx+RN

あのキーはイモビ付き車には交換出来ないってディーラーで言ってたな～
俺も交換したかったけど・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:33:18 ID:f6zbx+RN

新しいキーには交換不可能ってディーラーで言ってたな～
イモビ付き車には・・・

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:39:33 ID:Efd7S+iM

ティアナのシートがいいなんて信じられん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:45:06 ID:NDhsFSBe

>>509-510の3分の間に何があったんだ？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:47:44 ID:f6zbx+RN

〉512
すまん錯乱した

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:13:37 ID:/1Hzsabu

>>506
ほんとだ。なんであれだけ付いているんだろ。空力が悪くてリアウィンドウが汚れやすいのかな。
トヨタの他のセダン（マジェスタ，クラウン，アルテ，カローラなど）は付いていないよね。
ま、探せば他にもあるのかもしれないけど。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:28:01 ID:BWjDODMi

実際問題、使用者の人に聞いてみたいんだが
アクセラセダンのリアウィンドウってワイパーが欲しくなるぐらい視界が悪くなるの?
汚れやすいとか、雨の日に水滴がつきやすいとか

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:33:04 ID:UKTO1pHx

>>509-513
笑わせんな！！ｗｗｗ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:26:43 ID:/fzZ4Gyq

見かけダサくとも本質的に良いシートなのかもしれないが
もっといいシートにして欲しい
15Fのシートが気に入らなくてランクすやインプにした人もいるだろうに
上のグレードを選ばせたくてわざとダサいシートにしてるのかもしれないが
他社のライバル車を上回って欲しいよ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:31:54 ID:FZ2fi7cK

ただいまぁ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:45:16 ID:FZ2fi7cK

zoom-zoomしてきました
今日はアクスポ3台も見ました。
黒とチタグレと勝青ですいずれも23S顔でした
ずいぶん見るようになった気がします。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:47:35 ID:hhBWqYE+

最近よくみるよね。
でも、何故かみるのはシルバー５０％、チタグレ４０％、赤１０％・・・。
何でうちのあたりでは勝青とかいないんだろう・・。
実はアクセラでは実物見たことない。まあ、自分が買ったとき被らなくていいけどね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 15:55:07 ID:FZ2fi7cK

私もアクスポ勝青23S海苔なのです
勝青、晴れの日に見るとすごくきれいで気に入ってます＾＾

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:01:34 ID:V82+LKHj

ちょっと出かけてきたけど、やっぱすごい車だよ。
自信を持って人に言える。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:12:15 ID:d23/y42B

ドイツ人の友人に
「これなんて車だ？」
って言われたので
「MAZDA 3」って答えたのだが、良かったかな？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:41:06 ID:V82+LKHj

シートは23Sが一番硬くて、15Fがやらかいんだ。
スポーツグレードの23Sと街乗り仕様の15Fでシートが同じ訳ないじゃんよ

、、、だから、生地の硬さが違うんだって

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 16:55:46 ID:FZ2fi7cK

23Sのシート、運転していて疲れにくいと思います。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:04:56 ID:kPglKah7

サービスキャンペーンに行ってきたよ。
20S発売の旗が出てたな。

･･･最近、関東あたりで、地震多いね。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 18:29:52 ID:bGDcN/x/

>>524
全グレード乗りましたがどれも硬さは変わりませんでした

っていうかシートの硬さって、生地より下できまらないか？
生地って見た目と触り心地にしか影響しないと思うんだけど

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:02:01 ID:1r0cg1pE

>>483
>15F／20C は外側から赤・オレンジ・透明 (ハッチ) となっていて、何かそれはそれでいい感じ?

20Ｃが願ってたとおりの変更でうれしい。ＵＳＡ仕様と同じになったってことだね。
赤は安っぽかったし、ＬＥＤはぱっと見ヤンキー仕様みたいだから。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:14:58 ID:LR+QU9RH

勝青はいい色だけど、セダンには似合わんだろうなぁ

セダン購入予定の俺は雪白、銀、黒で迷い中

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:30:24 ID:nxIj/dSS

>>529
セダンの勝青を買おうと思っている俺はいったいorz
そんなに似合わないかなぁ
フロートタイプのリアスポイラーをつけてクーペっぽくすれば割と似合う気がするのだが・・・

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:36:12 ID:JM6fUXWM

>>530
ローダウンは必須かと。
ホイールアーチのクリアランスはかなり目立つ車だから。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:45:30 ID:kPglKah7

>>530
色なんて所詮好みなんだから、自分が気に入ったのが一番いい色なんだよ。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 19:55:42 ID:8pXKKQ3e

オプションでこれは良い、悪いというのがあったら教えて

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:06:58 ID:k7riGvp9

やはりスターダストピンクがほしいよね。
伊東美咲プロデュース、ピンクのアクセラ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:09:27 ID:KTjo9fy9

>>533
マツダのコーナーセンサーはトヨタに比べて使えない。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:12:40 ID:v/FWgFiK

>>534
趣味悪

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:37:22 ID:/NbMExUx

メンテナンスパックの1ヶ月点検の時ってオイル交換しましたか？＞皆様

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:38:51 ID:kddq3pFl

オイルは、何も言ってないけど、換えてくれました

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:56:36 ID:sRAfWcsR

シートに関しては、フロントは文句無いけど
リアシートはアテンザみたいに、ヘッドレストと
３点式シートベルト３つほしい。
アテンザとの価格差を出すためのコストダウンで
しかたないのかもしれないけど・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 20:59:28 ID:Kj2vWdHT

欧米向けは、そういったきちんとした装備なんだよね。

541 ： ◆CBBVFnD31. ：04/10/23 21:04:28 ID:Pk1VGmV7

2000のｴｱﾛ?ｸﾞﾚｰﾄﾞ出したのはいいが､
なぜ2000だけﾏﾆｭｱﾙの設定が無いのだ｡

だったら1500も2300外装もついでに出してくれれば･･･

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:12:04 ID:sRAfWcsR

>>540
だとしたら日本市場をバカにしている。
日本人は安全性より安い方がいいってか。
マツダさん。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:36:58 ID:4QrFnBHa

リアワイパーの話しが出てましたが、なんでＨＢはリアが汚れるのですか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:37:57 ID:bGDcN/x/

おい、大変だ
ナビゲーションつけてなかったらミッションの横の
リモコンが入るところに溝ができるじゃないか
そこにコインを置いていたら加速したショックでコインが後退
サイドブレーキの下の隙間にひっかかった
どうやってか取ろうと思ってサイドブレーキ引いてみたら
サイドブレーキの下の隙間から下に落ちやがった

これって大丈夫かなぁ？

545 ： ◆CBBVFnD31. ：04/10/23 21:42:29 ID:Pk1VGmV7

>>543
ﾏｼﾞで聞いてのかな?

ﾊｯﾁは車の直後に巻き上げた路面の水や泥がﾀﾞｲﾚｸﾄにｶﾞﾗｽに付着するからだろ｡
ﾘｱｽﾎﾟ風味のﾃﾞｨﾌｭｰｻﾞｰつけて､屋根からの気流で吹き飛ばせば緩和するけどが｡

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:43:42 ID:webXmQ5V

>>543
うずができるから

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:52:01 ID:C8J/XxpG

１５００ｃｃでも日常に不満のない走りができるでしょうか？
あとフロントグリルは変えられますか？

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:53:57 ID:j1kapOFi

>>543
遅くてよく追い抜かれるから。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:09:46 ID:/1Hzsabu

>>542
>だとしたら日本市場をバカにしている。
逆の立場でも同じようなもんだからね。
日本ではフルオプションの高級車として売っている車も本国ではちょっと違っていたりする。
つまり、国産車として売る場合と外車として売る場合では売り方がちょっと違うってこと。

>>543
最初に空力の問題と言ったじゃん。
セダンはルーフエンドから後方の空気の流れがスムースだし、なによりトランクという巨大な泥よけがあるからね。
ハッチは、自車や対向車が巻き上げた泥水を含んだ空気が、ボディ側面を流れた後で、ボディ後方で乱気流を作ってガラスハッチに飛び散る。
しかも雨水があまり当たらないので雨で洗い流されるのもあまり期待できない。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:11:33 ID:3VjA5ufI

>>544
サイドブレーキの下にはエアバッグのコントローラーが有る。

コインのために誤作動して運転中にエアバッグ開！！

怖・・・。

と脅してみる。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:51:05 ID:EVweTP09

>>510
ということはイモビ付いてないオレの車は念願の一体型に？

よい情報をありがとう！
こんどディーラーに確認します。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:19:57 ID:L3LxnW6H

20Sだが、その前にアクセラが出た時はグレード構成上20Cが明らかな中心買得グレード
設定だった訳で、ただ世の中マシダの予想以上に貧乏人が多かったためファミリア
との兼合いでおまけで存在するような15Fが意外な程売れてしまったのは周知の事実。
カローラとは違う車を、という見方であれば15Fもそれなりの存在価値はあるが、開発陣
の「アクセラ］は23Sである訳だ。
それと当初からグレードによる外観の差別化の批判は多く指摘されていた訳で、それに対する
１つの応えが今回の20Sなのだが、既出の指摘の通りこれがえらい勘違いな価格設定をしてきた。
漏れが考えていたもし20Sのようなグレードを追加設定するなら既存の20Cとの価格差を精々5万円
程度にしなければ意味がないだろうと考えていたが、なんとまあ15万円も高く、上の23Sとは
僅か10万円の違い。マシダはこのグレードを本気で売るつもりなのだろうか？？
しかもアクセラの2000ccｴﾝｼﾞﾝはある意味一番つまらないｴﾝｼﾞﾝ。可変ﾊﾞﾙﾀｲのような僅かな付加価値
もなく実用ｴﾝｼﾞﾝとしてはそこそこではあるが、23Sと僅か10万円差でこの出来の差はなんなんだ…
どうしても最終的に23Sに目を向けてほしいメーカーの下心は見ていて歯痒い。
本来日本で売るなら2000ccグレードがｴﾝｼﾞﾝも価格も含めて商品的魅力のあるものでなければならない
のだが、当初につまらんｴﾝｼﾞﾝ設定をしてしまい、事実上メーカー自身が未だ23Sしか宣伝評価していない
のは、本来この車が持っている商品力を大幅にスポイルしてしまっている点が非常に残念でならない。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:20:45 ID:uaLRSiBC

23Sで純正ナビをつけようと思ってるのですが、CD再生はできるのでしょうか？
ディーラーの方は「多分」出来ますよ～、と言っていたのですが・・・。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:50:10 ID:/1Hzsabu

>>552
日本限定で話をするなよ。
作ったアクセラのうち日本で売られるのがどれほどの比率かご存じか？
>開発陣の「アクセラ］は23Sである訳だ。
北米ではそうだが、欧州には23Sはない、ってことも知っているか？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:55:13 ID:ov28Roec

そういえばＤらーは、
・15F＝予算少ないけどどうしてもアクセラじゃないと、という一部の客や、
　　　　デミオ・ベリーサを見に来た客の一部が展示されてるアクセラを気に入って買うこともあるが、
　　　　23S との外見の差違を知って、だったら他のメーカの 1.5L クラスの車にするわ……と買わない
・20C＝23S との外見の差違を知って、だったら他のメーカの 2L クラスの車にするわ……と買わない
・23S＝どうしてもアクセラじゃないとというごく一部の客が買う
と言ってたな。３ナンバーはあまり気にされてないが、2.3L はオーバースペックと考える人が多いとのこと。

圧倒的に、1.8 or 2.0L をメーカー問わず探してる→20C は 23S と較べて外見・内装しょぼい→やーめた
というパターンが多いそうな（ｗ
……他の問題もあるから、20S 設定してもどのくらい売上げに繋がるのか判らんが。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:09:19 ID:vQrU7eFP

近くのふだんは行かない中古ホイール＆タイヤショップに行ったら、
なーんと23S純正ホイールほぼ新品があるじゃーないですか。
本当は16インチ純正を狙ってたんだけど、多少値切れたこともあってスタッドレス用にと
衝動買いしてしまった。3.8万、実は高かったのかなぁ。。。どうでしょ。

さて、冬タイヤ買わないと。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:11:17 ID:VBB/hhos

話の真偽はさておき
＞23S との外見の差違を知って、だったら・・・
この考えになるのがさっぱり理解できない

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:27:20 ID:NQ8sExXw

装備比較したら20Sより23Sの方が安いぐらいだな
わざわざ20Sなんて買う奴いるのか

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:45:29 ID:68E8vE3j

税金･燃料種の相違を鑑みれば
弱冠経済的になるんじゃねーの

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:56:01 ID:UQav2bwz

みんな２３のグリルの方がかっこいいという前提で語ってる
が、俺は網の方がむしろいいと思う。特にセダンなら。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:57:35 ID:6l/UxccP

そこの家庭の考え方にもよるよな。

例えば漏れはホントは２３Ｓ買いたかったのだが、税金やハイオク仕様と言う部分で
家族の反対に遭い、結局２０Ｃにした。
これとは逆に税金やガソリン代の差を微々たる物と考える香具師もいるだろうし。
確かに２３２Ｓと２０Ｃの維持費なんて、実際ものすごく考え込むほど大きな差では
ないんだがな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 01:59:59 ID:t95ikPgd

2.3Lのエンジンが必要無い人にとっては税金やガス代はわずかの差でもデメリットでしかない。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:10:58 ID:DRCCvcV+

>>561
わずかな差でも、日々の食卓の内容に微妙に差がでるかもね。
年収の1/3の車理論で行くと、世帯年収600万円、
月の手取りは30万弱ぐらいだろうか。これでも大卒平均の588万より上なんだから
共働きで車一台世帯じゃなければ、維持は大変なんじゃないだろうか？

だから、この微妙な差が結構大きな差なのかも。

564 ：20C　Cパケ：04/10/24 07:47:18 ID:6fMDzZRw

1ヶ月点検に行ってきた。オートライトの感度が
悪いような気がしたので、感度を調節してもらいました。
どうやら「普通」と「敏感」の2段階に調節できるみたいです。

ところでリトラクタブルタイプキーって何？
オレのフツーのキーなんですけど・・・？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:52:42 ID:vQrU7eFP

昨日の夜、こんなのを撮りに行って遊んでました。貼り。
サイズでかい (1.37MB) ですので注意。

http://dc-ita.dyndns.tv/cgi-bin/digitalcamera/imgboard/img-box/img20041024073937.jpg

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:53:07 ID:DeYC38p2

アクセラのシートカバーですが、純正は高いので
社外品を恐る恐る買ってみました。激安ショップ（ドンキホーテ）
で5800円だったので、もし駄目でもヤフオクに売ればいいか
と思って買ってみました。

結果ですが、純正品のようにサイズピッタリで　ソフトレザーの
感じもよく大満足です。通販ではどこも扱っていないようですが
お勧めだと思います。

品名：NEO　SADU　LEATHER（ネオサデューレザー）
品番：普通Ｆ－２
色：白　グレー　黒　あり
中国製
企画販売：大阪　三裕商会　tel.06-6768-5964

宣伝じゃ　ないよ。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:30:03 ID:eyNzp+R8

>>564

>ところでリトラクタブルタイプキーって何？

キーレスのリモコンとメインキーが一体型になっていて、
かつ、キーがスライドしてリモコン部分に収納出来るようになってるやつだよ。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:56:34 ID:VBB/hhos

>>566
宣伝乙

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 10:30:06 ID:pqXQl/oa

私は23S乗りだけど、
あの巨大なリアバンパーはどうかと思う。出っ張りすぎだよぉ。
フロントグリルもマツダマークが豚鼻みたいで気にくわなかったのでエグゼのグリルに換えちゃった。
そう考えると20C+エグゼグリルというので外観的には十分な気がする。
外観が20Cで良かったとしてもやっぱ23S買ったけど。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:23:25 ID:+Svz5S3K

>>569
胴囲

リアのでっぱりは便器を連想するな

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:24:03 ID:F3xuIThA

でも、2.3Lのエンジンが無駄に余裕な気がして私も23Sを
買ってしまいました

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:27:32 ID:h+f9OLjO

20Sが一番いいということで宜しいですか？

573 ：569：04/10/24 12:34:18 ID:pqXQl/oa

2.3リッターでMTだから買ったようなもんなので20Sも眼中にないよ。
っていうか20Sもあの巨大リアバンパーになるわけで・・・

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:38:15 ID:F3xuIThA

わたしは、リアバンパーのでっぱり
気に入ってますけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:40:55 ID:+Svz5S3K

>>573
胴囲

20Sもリアは20Cのバンパーだったりすると禿しく悩むかも
MTってことで結局23S買うんだろうけど

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:43:16 ID:wMBSZ4p4

>>572
だから違うって言ってんだろうが・・・。
「20S買うくらいなら23Sにしとくか」てな感じで23Sを買わせて、本当の意味
でのアクセラの秀逸さを味わって頂くわけだ。

だから、23Sがベスト。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 12:53:51 ID:uNDKDvSu

2.0のエンジンにバランサーをつけたりしないのは何故。
コストがそんなにデカくなるのか。

よく分からないのは、なぜ2.0にマニュアルを用意しないんだろう。
俺はAT派ではあるけれど、比較的小排気量をMTで楽しむという位置付けがあってもいい。
レギュラーガソリンで、濃くはないけどスポーティにという薄味感覚グレードがあってもいいと思う。
そういう方向で2.0Sが出るかと思ってたら、違うんだな。これは意外。
価格差些少の廉価グレードなのか？

578 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:01:04 ID:PEkhfI1p

だから2.3リッターを売りたいんだと何度言えば・・・

579 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:04:25 ID:PEkhfI1p

つーか、小排気量の車、といっても2リッターだが
それをMTで乗りこなしたいなどと言っておきながらレギュラーガソリンを使いたがったり
車はおまえらのポーズのためにあるのではないと言いたい。
車のグレードなんてものはある程度の需要がなければ成立しないし、
そもそもさほど価格差がないにもかかわらず23Sじゃなく20Sがいいとほざく奴にスポーツ走行の意欲も技術もあるはずがない。
スポーツ走行ならハイオクのほうがいいに決まってんじゃねーか。

580 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:07:00 ID:PEkhfI1p

排気量はたがが300ccしか違わず、ガソリンがハイオクになるだけ。
車両の価格差はあるが他よりその差は小さい。

これで20CでもMTをとか言われてもねぇ。
走る気あるなら23S選択するでしょ、間違いなくね。

581 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:09:40 ID:PEkhfI1p

それからたまに見かけるのだが、2リッターがベストバランスだとほざく雑誌記事や意見。
アホかと。
2.3リッターでも170馬力程度。
そりゃ23Sが200馬力超えてたらそう言えばいいことであって現状ではそんなはずがあるわけがない。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:14:19 ID:lskyAL7x

漏れは、ベージュ内装がいいんで、20CにリヤLEDに社外グリルがよい

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:15:16 ID:uT+TKeEd

純正ナビって使える？オンダッシュ以外だったらそれしかないから

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:37:42 ID:i0q6xC2l

ｽﾎﾟｰﾂ走行なら、ﾊﾅからこんな車選ばない方がいいと思うぜ
ああ、ﾊﾅから選ばないか・・・・・・

585 ：569：04/10/24 13:38:26 ID:pqXQl/oa

>スポーツ走行ならハイオクのほうがいいに決まってんじゃねーか。
そりゃトンチンカンだろ。ま、俺は23S乗りだし別にレギュラーを擁護する気はさらさらないが。
あと、170だとか200だとかって数字で語るのも筋違いだと思うぜ。
2リッターがベストバランスとほざいている雑誌記事は見たことないが、
そういうのは価格差とか、ホイールサイズとか、燃費やハイオクに対する心理的重圧（私にはあまり理解できないが）とか、
そういうのもトータルで語っているんだとおもうぞ。
だから、私も2リッターがベストバランスだとは思っていないが、馬力を引き合いに出して批判するのは浅はかすぎだろ。

586 ：569：04/10/24 13:40:08 ID:pqXQl/oa

>>579
＞スポーツ走行の意欲も技術もあるはずがない。
おまえもな～
あ、意欲と知識だけはあるのかな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:43:15 ID:DJdR2anU

車は単なる移動手段と考えてる俺は15でいいか。
自転車の代わりに。。。
自転車のホイールとか気にしてなかったから、
車でも気にしないと思うし。

588 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:44:31 ID:PEkhfI1p

>>585
はぁ？
馬力を引き合いに出さずにスポーツ走行が語れるのか？
意味がわからない。あ、制限速度で走るスポーツ走行雰囲気組ですか。邪魔だからちゃんと後ろも見てね。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:46:04 ID:pXu5Uj2+

>>588
馬力でスポーツ走行とは朝鮮人部落民並みの発想だな
それとも釣りか？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:47:55 ID:pXu5Uj2+

>>588
それとも只のDQNか
マツダの糞車でスポーツ走行楽しんでね（ﾌﾟｹﾞﾗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:48:05 ID:0JHP1uac

スポーツ走行を公道でするなや

592 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:49:04 ID:PEkhfI1p

20Sと23Sの性能差がわからない奴は何も語れまい。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:49:17 ID:pXu5Uj2+

だから

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs

は只の、朝鮮人部落民で創価学会員なみのキチガイカタワ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:50:13 ID:h+f9OLjO

>>592
人間としてはかなり底辺な人ですね

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:50:31 ID:pXu5Uj2+

>>592

性能差だって(禿藁
そんなにあるのか？

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
の糞固定

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:52:18 ID:/U1ZS7OF

アクセラのベストバイは１．５リッター。これで決まり。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:53:07 ID:S8HtbVdW

23Sにケンスタイルのリアバンパー付けりゃいいじゃん。
確かあれ20Cとかのバンパーベースだったかと。
俺も付けたいんだが金がねえ…

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:53:22 ID:pXu5Uj2+

おれが20ｃATで、貴様のうんこ23Sｍｔをぶち抜いてやるよ

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
のキチガイ池沼ゴミクズ便所虫糞固定

ギャハハハハハハ

599 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:53:31 ID:PEkhfI1p

車重やハイオクとレギュラーの違いがわからないゴミが多いのかねぇ。ﾌﾟ
ま、俺は23Sしか乗ったことないけどね。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:55:06 ID:i0q6xC2l

ｱｸｾﾗ同士であれこれ言ったところでたいした違いはない
もっと遠くも見た方がいい
あんまり遠すぎても手が届かないわけだが

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:55:14 ID:pXu5Uj2+

>>599

大きな違いがあると思ってるお前は幸せ者だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ええ？
A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
の朝鮮人

602 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:56:21 ID:PEkhfI1p

大きな違いじゃないとわからないおまえは幸せ物だよ。ぎゃはっははは

603 ：569：04/10/24 13:57:08 ID:pqXQl/oa

>>588
はぁ？　はこっちのセリフだ。日本語もちゃんと理解できないのか？
スポーツ走行で「ハイオク」を引き合いに出すのがとんちんかんだと言っているのであって、
スポーツ走行を語るにあたって馬力を引き合いに出すななんて一言も書いてないぞ。
「ベストバランス」がどうこうという話（俺は興味ないが）で馬力を引き合いに出すのは浅はかだとは書いたが。
日本語に不自由なヤツでも判りやすいように重要なところにカギカッコつけておいたから良く読んでレスしろ。

604 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 13:58:36 ID:PEkhfI1p

>>585を読めよ。
これだから馬鹿の相手はしたくねぇんだよ、自分で何言ってるのか把握してからしゃべれよ。あ？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:59:13 ID:pXu5Uj2+

マツダごときの車で違いがわからなきゃ嫌なお前は、幸せなキチガイだよ

ええ？
A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
の糞コテハン
痛いね～
ギャハハハハハハハハ
朝鮮人でこいつの親は覚せい剤中毒で、部落のしゅっしんです

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:00:55 ID:pXu5Uj2+

>>604
ホラホラ、ちゃんと反論できなくなった

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs

の糞創価学会委員
こいつの親は逮捕歴があるよ

ギャハハハハハハハ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:01:00 ID:DpMbYahp

けんかはやめて～♪

608 ：569：04/10/24 14:02:16 ID:pqXQl/oa

>>604
自分の発言の　>>581　よ良く読み返せ。
170だの200だのって話は最初からベストバランスがどうこうという雑誌記事の話だろ。
スポーツ走行の話じゃねぇじゃねぇか。スポーツ走行に関連した話はおまえのハイオク発言だろ。
おまのオツムは２種類の話が同時進行だと混乱して処理できないのか？
>自分で何言ってるのか把握してからしゃべれよ。
その言葉はそのまま突っ返すぜ。

609 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 14:02:20 ID:PEkhfI1p

頭の悪い奴が混じってるな。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:02:22 ID:W9SG8Gyo

ｳﾞｧｶはｽﾙｰ汁

611 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 14:04:01 ID:PEkhfI1p

>>608
はぁ？
まったく理解できてないのはおまえだろ。
もういいよ、馬鹿に説明しても俺にメリットはないし。

とりあえず
ハイオクの23Sとレギュラーの20Sじゃ性能差はおまえが思っている以上にあるってことだ。
普通に街乗りする場合はそう変わらないだろうが。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:04:27 ID:i0q6xC2l

不思議な光景だな
持ってるﾔﾂより持ってないﾔﾂの方が頑張って
応援しててくれてるように思うんだが
物好きだな
いっとくけど、随分ﾎﾞｯｺな車だぞ
所詮、150cm近くもある背高ﾌｧﾐﾘｱだ
LSDさえもないﾌﾂｰのﾌｧﾐﾘｰｶｰで足回りはｺﾄｺﾄするんだぞ
あんまり振り回すとこの車もたねーぞ

613 ：569：04/10/24 14:04:36 ID:pqXQl/oa

「A助様＠お兄やん」は
本当はインプが欲しいけど金が無いのでアクセラ検討中なヤツだろ。
そして車はローンで買うのが「常識」という考えの持ち主だ。

614 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 14:07:12 ID:PEkhfI1p

>>612
馬鹿だな。
適度なスポーツ走行を手軽に楽しめるのが23Sのいいところじゃねーか。
足回りがコトコト？
あの程度まったく気にならんが。

615 ：569：04/10/24 14:07:18 ID:pqXQl/oa

>ハイオクの23Sとレギュラーの20Sじゃ性能差はおまえが思っている以上にあるってことだ。
そんなこと聞いてねぇし気にしてもないんだが。
俺は23S乗りだと最初の方で言っているわけだし。
勝手に勘違いするなよ。

616 ：569：04/10/24 14:08:00 ID:pqXQl/oa

>>614
>あの程度まったく気にならんが。
だったら早く買えよ。

617 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 14:09:14 ID:PEkhfI1p

俺は来年秋のMPSが欲しいんだよ。

618 ：569：04/10/24 14:09:35 ID:pqXQl/oa

>スポーツ走行ならハイオクのほうがいいに決まってんじゃねーか。

619 ：569：04/10/24 14:11:30 ID:pqXQl/oa

>>617
なんだ、いきなり素直になったじゃねぇかよ。

620 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 14:13:10 ID:PEkhfI1p

素直も糞もあるか。事実を語ったまでだ。

621 ：569：04/10/24 14:13:11 ID:pqXQl/oa

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(今日はすこし盛り上がったな)　　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

622 ：569：04/10/24 14:14:17 ID:pqXQl/oa

オレ様のしおり

　　　　,:～'ﾞ⌒'"｀　　　　 `丶、
　　　　　　　 ,:='ﾞ　　　　　　　　　　　｀ヽ､_
　　　　　　,:'ﾞ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ,
　　　　　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `:、
　　　　　;′　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ.
　　　　　} 　　　　　　　　 _.,...　-ー- .._　　　　 `:、
　　　　ﾉ　　　　　　　　r''''"´　　　　　　　｀ヽ, 　　　 }
　　　　 }　　　　　　 { 　　　　　　　　　i.　 /＾′
　　　　,} 　　　　　,:彡　　　　　　　　　　　 | /
　　　　 {　　　　 ,.イ´ 　　　　　　　　j:　i_,,. -ｰｔ′
　　　　　}　/～"ﾆﾌ　{.　　　／二ニニィ　{フ=ﾆ､ﾄ､
　　　　　j　| {／/　,ｉ'　　　,ﾍツ_＞'/　 : ド=’ｲ | ヽ
　　　　　';　|`<''/　 { 　　　丶￣ .／　　　|､　　ﾙリ
　　　　　〉＼イ,.,.､冫　　　　　　　　　 l.､　｜＜まさにカスだね
　　　　　 l、　＼,,ﾊ. 　　　　　／` 丶　:},）｜
　　　　　ヽ、 ,ﾊ　ヽ　　　　　/ ｀ ‐⌒ー ' ,　|‐-　.._
　　　　　　　　>'i　＼ヽ.　　　　, ‐--ー一 ''ﾞ!丿　　　＼
　　　　　　,/l 　ヽ　＼丶、　　　　｀"二´　,' | 　　　　ﾄ､
　　　　ノ　| 　　ヽ.　丶､｀ヽ、　　　___ノ　 |. 　　　　| |
　　　／　／ヽ　　＼　　｀￣　｀了～ヽ|　　｜
　 .／　／　　|　　　＼　　　　｜　　|　　／
／　／　　　　　|　　　　ヽ　　　　/､__,.ｨ|　　￣
　／　　　　　　　|　　　　　ヽ　　/　|　｜|

623 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 14:15:01 ID:PEkhfI1p

23Sはいい車だ。
100km/h程度なら余裕すぎる。あの車で120km/hまでなら事故るほうが難しいほどの安定感がある。
普段よく使うであろう60km/hあたりからの加速もなかなかだった。
が、俺はもう一寸パワーが欲しい。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:15:18 ID:RrFMk5nK

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs てキモイ
試乗ばっかして妄想してるだけで･･･。実際車所有してないので脳内で語ってばっかりだし。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:10:42 ID:GFduoe/R

>>623
RX-8買え

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:29:42 ID:4hb+KSiG

とりあえず、天気も良かったので、200kmほどドライブしてきました♪

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:35:09 ID:uNDKDvSu

A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSsはアクセラ23Sのユーザーじゃなかったのか。
呆れた奴だ。
>>626
いいですね。スレ番号も626!

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:50:47 ID:L0ZG0SB6

2.3で170馬力しか出せないﾏﾂﾀﾞが糞

629 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 15:56:21 ID:PEkhfI1p

出す必要もないけどな。
車重に対してじゅうぶんな馬力とトルクがある。
エンジン性能よりも足回りやハンドリングの洗練に金をかけたといったところか。

つっても200万の車で立派なもんだ。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 15:58:10 ID:F3xuIThA

馬力だけじゃなく、車重とのバランスの問題だよね

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:10:44 ID:yTNb5+8o

アクセラには興味が無いけど、このスレって面白いからいつも見に来てしまうｗ

632 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 16:12:36 ID:PEkhfI1p

妄想の中で走り屋やってる奴が多いよな。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:14:51 ID:fmd9Bn2V

妄想の中で所有者やってる奴よりマシかと。

634 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 16:16:05 ID:PEkhfI1p

20CのMTが欲しいとかいいだすからウザイんだよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:21:49 ID:F3xuIThA

MTが欲しいなら、1.5か2.3のどちらかにすればいいのに
なぜ！2.0のMTが欲しいんだろう

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:23:19 ID:kUBnEgxo

ヒマなのは分かるが、スレ住人の皆様方におかれましては、
ぜひA助を無視するよう、よろしくお願いします。
スルーですよ、スルー。「お前がな」とかもNGですよ。

っていっても、スレが止まるよりマシか。まぁいいや(´∀｀)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:34:40 ID:4hb+KSiG

唐突だが、アクセラの空気抵抗係数って、どのくらい？

これだけ背が高めで、タンブルも傾斜していないと、
やはり、並みの数値なのかな？

638 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 16:46:32 ID:PEkhfI1p

空気抵抗が気になるならミラーでもはずせよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:47:18 ID:ULv8VcUX

>>628
何回転で何馬力出るかがその車の味として重要でないの？
例えばバイクのヤマハＲ１は１０００ＣＣで１７０馬力はじき出しますが。
回転数は・・・車じゃありえないよ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:54:11 ID:VBB/hhos

>>639
だから？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:56:18 ID:4hb+KSiG

>>640
それで？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:57:33 ID:GFduoe/R

>>A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
アクセラのパワーが不十分だとか、車重に対して十分な馬力があるだとか短時間に意見変わりすぎ

・・・・・釣りか？

>>639
話し変わるが、バイクのエンジン積んでる車があると面白いかもね
スポーツカーなんかで搭載してる車作ってくれないかしら

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:59:18 ID:3i3QgEZJ

>>637
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4996&pgc=1&th=582857&act=th#list
より引用

> kakaku.comアクセラ板より引用
> Ｃd ：0.32(4door),0.34(5door)

644 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 17:02:00 ID:PEkhfI1p

>>642
馬鹿か？
アクセラのパワーは公道には必要十分だが、俺にはもう少し欲しいと言ってるのだが。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:04:53 ID:e0rd3mAZ

助平おにいちゃんには、アテンザMPSがお薦め。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:05:52 ID:P+nTuknS

2.0と2.3って足廻り違うの？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:14:13 ID:62vAqv1o

>>639
車の味なら、ピークパワーよりもそこに至る経過が重要だと思うけど。
同じカタログでも、ピークパワーよりも走行性能曲線をみろって事なんだが。
バイクを例に出してるけど、R1はピークパワーよりも車体バランス・ヤマハハンドリングの
秀逸さが話題にされるわけで…

同じくバイクを例に出せば、オンロード2stエンジンがスポーツエンジンのいい例になるんでは？
パワーバンド以下はおまけと割り切って、パワーバンドだけを継いで走っていく。一番、極端に
そこに行き着いてるのが今は絶滅寸前の2st50cc(原付オンロード)だよね。6,000rpm以下は
諦めて6,000-14,000rpm overで走っていく。2st特有の音もあって、ビンビン五月蝿いけど。
市販車で行き着いちゃったのがアプリリアのRS125(原付二種)だと思う。

ま、走ることだけに特化したスポーツ走行はバイクに任せて、そこそこ積載性能があって
そこそこスポーツできるアクセラに期待してるバイク乗りのたわ言でした。
RX-8の積載性能・居住性が納得いけば、そちらに行くかも知れんけど。

648 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 17:17:03 ID:PEkhfI1p

アクセル全開ばっかじゃないしねぇ。
性能曲線もどれだけあてになるんだか。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:18:20 ID:GFduoe/R

>>644
>>623を読む限り、そこそこ良い性能だが自分的にはもう少し馬力が欲しかった、と読めるのだが
公道には必要十分って、お前は馬力に不満があるんじゃないのか?

それとも、お前はアクセラ乗りが馬力に対して満足する平均的な値でもわかるのか?
そう思ってるならそりゃお前の思い違いだ

評価なんて所詮主観的なものなんだから、自分が足りないと思ったら足りないと書けばいいんだよ

とりあえず、アクセラで不十分なんだったらアテンザMPSやRX-8とか買ったらどうだ？

>>646
足回りは2.0と2.3では一緒だったと思う
ただ、タイヤサイズが違うから乗り味は少し違うかも

650 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 17:21:16 ID:PEkhfI1p

一般論と俺の感覚をわけて書かないと叩かれるんだよ。
まぁ、スペおたじゃなく実際に乗ってアクセル踏み込んだ奴は23Sの性能はあれでじゅうぶんだと思うだろ。
俺の場合はそっからさらに刺激も欲しいわけで。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:22:18 ID:4hb+KSiG

>>643
ありがと。

日本では、この数値は、あまり意味が無いんだろうけれど、
格段優れた数値でもないようだね。0.32なんて数値は、ミニバンや
オープンモデルでも昔からあるよね。

よーし、空気抵抗低減を目指して、テンパータイヤに交換しちゃうぞ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:26:42 ID:pqXQl/oa

>>650
叩かれているのはおまえ一人だけどな
ま、アクセラMPSが出るまで待つとは気が長い話だな。
オレは最近発表になったA3の5ドアを待てなくて6月にアクセラ買ったが。
アクセラも2年半ぐらいしか乗らないつもりだけどな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:36:41 ID:GFduoe/R

>>651
テンパータイヤって応急用のあれだよね?
あれって空気抵抗下がるんだ
というか、あんなに細いのに変えるとタイヤの磨耗が激しくなりすぎな気も・・・

>>A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs
とりあえず、アテンザか８でも買っとけば?
アクセラMPSが出たら下取りに出して買い換えればいいんだし
どうしてもアクセラにこだわりがあるならとりあえず23S買っとけばいいんだし
まだ正式発表すらされていない車種のために何故買い控えるのかわからん

654 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 17:41:40 ID:PEkhfI1p

俺が買うのは来年末か再来年だよ。
買い控えてるわけじゃない。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:45:57 ID:1EiCpfXz

>650

おれはまだＡ３のＴＦＳＩを待ち続けてます。
２３Ｓを買いそうになったが趣味の悪いシマシマにゲンナリして思いとどまりました。
良い車なんだけどな。
でも、アクセラサウンドレザーパッケージの現物を見たら浮気してしまいそう。
（レザーがブラックではなくベージュと聞いてまたゲンナリしているのだけどもね）

656 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 17:47:47 ID:PEkhfI1p

アクセラでレザーってイメージと違うなぁ。
ボーズはいいけど。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:47:56 ID:JbvQj6CA

ばかA助
こっちのスレにまで迷惑かけるな。
インプヲタのただの無職がっ！

とっとと、出て行け。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:49:25 ID:Y1ZJIJM3

Ｄの話では20Ｓは特別仕様やから
カタログには載らないって事やったんやけど
ホントやろか･･･

659 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 17:50:35 ID:PEkhfI1p

ショボい特別仕様だな。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 17:58:37 ID:i0q6xC2l

>>654
でも、ﾎﾞｯｺだぞ、この車
ﾄﾞｱ閉めてもﾊﾞｽｯとしなくてﾊﾞｼｬって閉まるんだぞ
思わずどっかの窓ｶﾞﾗｽ開いてるんじゃないかって見回しちまうぞ
なにしろﾄﾞｱ、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸだから軽自動車並みの側面安全性だし
窓ｶﾞﾗｽ閉めるとﾌﾟﾗｽﾁｯｸの板きれが下がってｶｸｶｸ音がするんだぞ
そのうち窓ｶﾞﾗｽ落っこっちまうんじゃねーかと思ってる位だし
内装は前面ﾊﾟﾈﾙはもちろん、ﾄﾞｱ内張りからﾘｱﾄﾚｲに至るまで見事にﾌﾟﾗｽﾁｯｸの悪夢だ
音がﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾌﾟﾗｽﾁｯｸしていてとっても安っぽい音響かせてくれるし
ｺﾞｰとかｶﾞｰとかｶﾞﾄｺﾞﾄとか路面状況を必要以上に教えてくれるし
ﾊﾝﾄﾞﾙ大きいし太いし遠いし高いしATﾒﾝﾄﾞｲしﾍｯﾄﾞﾚｽ勝手に上がるし
視界が悪いんでﾄﾞｱ開けながらﾊﾞｯｸするとｳｨｰﾝｷﾞｭｨｰﾝって壊れそうな音がするし
生まれて初めてﾘｺｰﾙに出くわしたし、一回で済みそうにもなしし、ああ車持ってかなきゃ
もうすぐ一年だが半年点検やってないんで、いっしょにやってもらおっと
こんな車だが、欲しい？

661 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 18:04:51 ID:PEkhfI1p

1.5リッターの車にデカいエンジン載せて足回りをそれ相応にしての200万だからそこらへんは割り切ってるよ。

662 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 18:08:37 ID:PEkhfI1p

つーか、俺はあのメーターが間違ってると思うんで
さっさとフツーのに戻すとかトヨタのプリウスでやってるようなおサレなのにしてほしい。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:12:24 ID:0+QlrMON

男から愛されたいなんて思ってないよ。
愛なんてそんな重苦しいものいらないし。
ただ自分が好きになった自分好みの男を手にいれたいだけ。
物欲と変わらないのかな・・・

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:13:48 ID:wMBSZ4p4

今時、psで車を語ってるヤシは生野区民と同類。

今後、バカにされたくないなら、kwで語れ。

665 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 18:15:00 ID:PEkhfI1p

何言ってんだこの馬鹿。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:19:08 ID:NZIAaYp6

>>665
お前を擁護してやってんだよ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:19:48 ID:4hb+KSiG

>>653
横幅が狭いから、そうなるんじゃないのかな？
実際、メーカー公表値も扁平タイヤのほうが
数値が悪いことも、あるしね。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:43:15 ID:HHTpIaDf

よくクルマの内装について、プラスチックだから安っぽいとか、なんとかぬか
すヤツがいるが、あんなもの、プラスチックでなきゃいったい何で作れと言う
んだ?
あ、トラバントはダンボールだったか...
そういえば、1986年型のカマロに乗ったとき、メーターパネルがベニヤで、
ちょっと驚いたな。
やっぱり俺はプラスチックが一番いい。

669 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 18:45:43 ID:PEkhfI1p

つーか、アクセラはメーターとかあまりにもプラスチッキーなんだよ。
俺あの筒思わず指で弾いたぐらいだ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:46:27 ID:4enH5Bck

クソコテが好むクソ車（ﾜﾗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 18:53:24 ID:L9czW2vM

まだ２ヶ月だけど乗り降りの時に、
サスからバネのきしむ音がして、結構大きくて不快だ。
こんなの三菱の安物ミラージュでも、
その後のディンゴでも無かったけど・・・

点検だしたほうがいいかなあ・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:15:56 ID:HqrR8ZWS

>>671
普通にクレームでしょ
無料対応してくれると思う

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:17:59 ID:FsfWTAJg

とある小型スポーツカーにしばらく乗ってから
我がアクセラに乗ってみた。

１　座面高けえ。こんなに高かったか？ってくらい。
２　ハンドルもシフトもふにゃんふにゃんしてる。柔らかすぎだろ！
３　音がしねえ！！
４　水平に走る感じ。上下運動がない。酔った。
しばらく走ってたら慣れたけど。

アクセラは普通の乗用車であることを思い知りました。
スポーティな走りとスポーツカーの走りって違うんだね。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:26:39 ID:DJB/gp8+

>>673
あー・・・
やっぱりそうなん？
座面の高さとかハンドリングとか、スポーツカーから乗り換えるとそんなに違う？
走りで定評あるから乗り換え検討中なんだが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:29:01 ID:fmd9Bn2V

>>673
俺酔わないからよく分からないんだけど、上下運動がある方が酔いやすいんじゃないの？
あと、比較対象の小型スポーツカーがちょっと気になる

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 19:30:14 ID:FsfWTAJg

>>674
今のままスポーツカーに乗ってた方がいいと思うよ、
奥さん子供がいるならともかく。
スポーツカーに比べて、明らかに面白みは落ちるよ。

677 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 19:30:15 ID:PEkhfI1p

673って馬鹿そうだから相手にしないほうがいいよ。
そのうち釣れたとか言い出すタイプかもしれん。

678 ：671：04/10/24 19:56:28 ID:L9czW2vM

>>672
もうちっと様子見て、
納まらないならディーラーに持っていきます。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:03:34 ID:8MuxUN2l

＞＞６７１
俺も同じです
Ｄに持っていったらサイドブレーキのせいですの一言で終わり
なんか納得できずです

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:06:54 ID:rTDlSpq8

>>679
サイドブレーキのせいですって
原因わかってるのに直してくれないの？そのディーラー

681 ：679：04/10/24 20:15:45 ID:8MuxUN2l

引っ越しちゃったんで購入したＤじゃないんですよ
だから冷たいんかな？

682 ：671：04/10/24 20:20:54 ID:L9czW2vM

>>679
ん？
サイドブレーキ引いてたら
音が鳴るのは仕方ないっってか？
うーむ。情報サンクス。
ブレーキ引いた状態と引いていない状態で試してみます。
でも、ブレーキ引いていたとしても、
音が大きいのは納得できない・・・

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:32:58 ID:i0q6xC2l

>>668
紙固めたﾔﾂ、ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙみたいなもんだ
ﾄﾞｱ内装はそれが多いな
こういったものは内部損失が多い、早い話があんまり音が反射しないんだ
その点ﾌﾟﾗｽﾁｯｸは内部損失が少なくて、そのくせ薄くﾍﾟﾅﾍﾟﾅで比較的低い音で共鳴する
ｶﾞﾗｽはもっと内部損失が大きく反射は多いんだが、硬く厚いの使うから共鳴はしない
ﾌﾟﾗｽﾁｯｸが部分的ならまだいいんだが、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸが大多数を占めるとﾌﾟﾗｽﾁｯｸ同士が反射しあう
車の走行音が車室内全体にﾌﾟﾗｽﾁｯｸの音で安っぽく響いちまうんだ
音が大きい小さいという話と少し違う
安い車に乗るとどこかｲﾗついて、高い車だと落ち着く大きな理由はここにある
家の中が、もしあの材質で覆われていたらという事を想像してみてくれ
ｲﾗｲﾗしてもうどうかなっちまうぜ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:34:18 ID:i0q6xC2l

×ｶﾞﾗｽはもっと内部損失が大きく
○ｶﾞﾗｽはもっと内部損失が小さく

685 ：652：04/10/24 21:05:54 ID:pqXQl/oa

>>655
おぉ、同じこと考えている人がここにもいたか。
私は基本的にMT乗り（他の車もMTだし）なんだけど、AudiのDSGにだけは惹かれるものがあるね。
妻子持ちになって後ろドアが必要な状況でさえなかったら、いくらでも選択肢はあるんだけどね。
アルファ147もさんざん迷ったけど、GTAは3ドアしかないし、
普通の2.0はあまりにかったるいし右の5ドアはフラストレーションのもとにしかならないセレ仕様のみだったからね。
先代ゴルフのR32に5ドア右6MTが追加されたときは一瞬衝動買いしそうになったがなんとか気を静めたよ。

686 ：652：04/10/24 21:09:47 ID:pqXQl/oa

ところでA助は3ドアの車じゃダメなのか？
インテRやシビRでも買ってみたらどうだ？
アクセラ23Sは確かにホットハッチもどきだが、ホンダのR系とは雲泥の差だぞ。
20Cと23Sの差どころの話じゃない。
インテRには旧型だが乗っていた経験からの話だ。あ、くどいようだが私は23S乗りだからな。

687 ：652：04/10/24 21:11:46 ID:pqXQl/oa

ちなみにアクセラをホットハッチと呼ぶためにはV6の3リッター級のエンジンは必要だな。
2.3の並のエンジンでは特別ホットってわけではないよな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:35:11 ID:pXNdDjFl

誰も呼ぼうとしてないし、2.3で必要十分だよ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:31:09 ID:xHTqURkc

ホンダのタイプＲってそんなに凄いの？

690 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/24 22:35:05 ID:PEkhfI1p

日常性を捨てて得た走行性能を祭り上げるほど俺はだまされやすくはない。クールにいこうぜ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:39:18 ID:f082OmsW

>>689
凄いよ、今のは豚だけど96インテRは良い
運転席以外の人間を無視した、噴け上がりと加速感がよい
実際に街中走るとトルクすかすかで使えないのが分かるが

692 ：671：04/10/24 22:40:40 ID:L9czW2vM

今試してきた。
確かに、サイドブレーキの引き具合では
音は鳴ったり鳴らなかったりだね。
これって、クレームに該当するのか微妙だなあ・・・

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:43:04 ID:pqXQl/oa

>>689
凄いかって言われると返答に困るけど、普通の市販乗用車とは一線を画するね。
変な言い方で語弊があるかも知れないけいけど改造車みたいだよ。
そういう意味ではランエボ・インプもそうだけどね。

エンジンの関しては、インテRのB18Cは当初は他に比べる対象がないくらいだったけど、
カローラランクス／フィールダー系の1.8Zに積まれている2ZZ-GEもパワー感的には大差ない感じだったので、
タイプRのエンジンと言ってもそんなに特別でもなくなっている。
でも、エンジンだけじゃなくて、トータルで見るとやっぱかな～り割り切った車だと思うよ。
それから比べるとアクセラは23Sと言ってもあくまで普通の乗用車だね。
それが悪いと言う気はまったくないけど、変な期待を持つ脳内には先にタイプRに乗っておけと言いたい。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:43:39 ID:YlaBr8QV

>>今のは豚だけど96インテRは良い

おいおいアクセラってその豚よりさらにぶくぶく太った豚で遅いじゃん（ｗ

695 ：693：04/10/24 22:46:15 ID:pqXQl/oa

あ、タイプRがいくら割り切った車とは言っても、
市販車なんだから普通に乗れるよ。それは誤解のないよう。
ただ、乗って感じるものはかなり違うよ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:48:42 ID:f082OmsW

>>694
？
アクセラは初登場なんで、何かより太ったって表現は該当しないと存じますが・・・
もし良ければ貴方がおっしゃる豚と更に太った豚の車重とトルクを明確に出して戴けますか？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:59:53 ID:iJblfaEX

インテＲなんかと比べてる香具師いんのか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:08:29 ID:VBB/hhos

何か気になって本田サイト行ってきたけど
シビックもインテグラも両方とも2.0Lになったんだな
EK9の頃からとまってる俺。。。

しかし何でこれらと比べるかね？パワーも車重も比較対照にならんじゃないか

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:14:41 ID:4hb+KSiG

インテは、走り云々よりも、あの内装外装が…

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:19:01 ID:BkMwnHXM

欧州って何㍑のモデルがメインなの？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:37:41 ID:mhFQMhr+

363: インプレッサWRX vs アクセラMPS (35)　

24 ：
俺がWRX NB買ってから3年半経つが、まだこんなことやってるのか、A助。

純粋にアクセラがスキなのにこの人ウザイです。
色んなスレでも同様みたいです。自分の乗ってる車のスレだけに
登場してもらいたいものです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 01:54:43 ID:csZ6yC7B

>>583
みんなナビつけようっても思わないんじゃないの

MT好きな人多いけどMTってめんどくないですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:03:23 ID:244OniQ2

>>702
そう思う人はATに乗るし、それが楽しい人はMTに乗る。そんだけだ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:03:36 ID:JPXZxnSa

普通に流れてるときは面倒くさくないね
重い渋滞だとさすがに面倒だが

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 02:07:31 ID:OW0KUiFG

渋滞は辛いけど、アクセラはクラッチが軽めなので助かります。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 05:13:12 ID:AbK3S5OE

アクセラスポーツ２３Ｓ　ＶＳ　インテグラタイプＲ

スレ立てますか？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 05:46:09 ID:Lv/XMkfz

1500FのMTを納車したのですが、気になる事があるので教えて下さい。
運転席と助手席のフロアマットの下の床・・・って言うのかな・・・
カーペット（？）の下側には鉄板とかはなくてペコペコしてるものなんですか？

床全体ではないのですが、手で押すと明らかにカーペットだけで
下に何もない部分があるのは普通なのでしょうか？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 06:14:10 ID:Od3rK+ON

アクセラと比べるなら精々インテタイプＳだろ
まあこれでもスポーツ性ではインテだが

709 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/25 08:34:48 ID:V3vSsjt/

インプWRXとのVSスレでじゅうぶんじゃねーか、馬鹿ども。
インテRなんかはなから相手にしてない。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 09:11:53 ID:LJyhR770

>>698
馬力だの走りだのうるさいヤツがいるから、
そんなに言うのならタイプRに乗れ、ってこと。
本来のここに出入りしている人にはあまり関係な話だし、
一般的にアクセラとインテＲが比較対照になるわけでもない。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 09:15:43 ID:LJyhR770

っていうか、インプが許せるのならインテだって許せるだろうに。
レガは許せるけどインプは許せんという価値観の人にはインテは勧めないけど。
後ろドアが必要というのなら話は別だが。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 09:23:57 ID:LJyhR770

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(馬鹿ども)　　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 09:49:40 ID:FZYCuL4i

インテＲやシビＲはそりゃあ速いわなｗ
ただ、人を乗せる機会がそれなりにある人間で、他人に気を配る心のある人間にとっては
ハナから選択肢に入らない車じゃね？
内装ショボいと言われるアクセラと比べてもさらに内装ショボいし、
あの赤シートが目の前にデン！と居座っているのは後部座席に座る人間にとっては苦痛だよ。
やっぱ、ありゃあ相当割り切れないと手を出せないわな。

学生時代は欲しくてたまらなかった車だし最近まで欲しかったけど……。
アクセラ23Sの見積もり出した後に、程度の良い新古車の現行シビＲが入ったって連絡あって行って見たけど。
でも、「良く走るファミリーカー」に心が動いていた自分には欲しいって気持ちは沸いてこなかったんだよね。

>>711
その後ろのドアの有無、めちゃくちゃでかいと思うよ。
少なくともオレは、アクセラが３ドアだったら買わなかった。
今の時代３ドアなら、逆にＲ系みたいに割り切ってくれた方がいい。

714 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：04/10/25 10:00:14 ID:C2hDXo4P

俺も後ろにドアは必須だな。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 10:09:00 ID:LJyhR770

>>713
要するにそう言うこと。特に最後の３行。
後ろドアが必要なら選択肢は限られてくるし、ある意味で妥協が必要なわけだから、妥協の落としどころであれこれ迷う余地がある。
でも、走りだ馬力だ運転技術がどうのだのそんなことばっかりうるさいヤツは、
後ろドアがどうしても必要というのでないならアクセラスレなんかを荒らしに来るな　ってことよ。
あくまで普通の乗用車の範疇に入る車なんだから。
だいたいインプのWRXとアクセラを迷う時点で妄想強すぎと思われる。
インプWRXが欲しいのならたとえMPSが出ようとアクセラでは満足できないはずだ。
インプWRXとRX-8を迷っているのなら少しは理解できるけどな。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 10:11:19 ID:LJyhR770

>>714
じゃぁインプWRXにしろ。
さもなければRX-8か中古のDB8にでもしろ。
アクセラは忘れろ。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:19:17 ID:6KcuyhBd

>>687
じゃあユーノス800(2.3L)のエンジン載せちゃおう

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:33:39 ID:jUBQZZ6L

>中古のDB８
アストンマーチン？

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:59:46 ID:FZYCuL4i

>>718
４ドアインテＲ。

720 ：これってマジ？：04/10/25 15:11:40 ID:p+HCTAcF

S・アクセラのプラットフォームってベースは現行フォーカスでしょ。
　　それをマツダがリアサスまわりを中心に変えてきたワケです。でも、ハッキリ言って改悪ですね。
　　プラットフォームもデバイスもダメ。

N・え！？そんなにひどいんですか。

S・日本メーカーのテスト領域ではそれほどボロは出ないんです。でも、それより上の領域では相当危険なクルマになってますから。

N・そんなふうには感じなかった。

S・途中まではダマされます。

W・ボルボにもその傾向がある？

S・テストはしてませんが、基本的にはアクセラと同じでケツ垂れ流し方向です。

N・アルファロメオのようなＦＦとはどう違うんでしょうか。

S・アルファは前が頑張るでしょ？でもアクセラは前も後ろもダメ。制御不能な領域が上にあるんです。
　　いろんなクルマに乗ってきたけど、これはないだろ、って感じ。

N・本日、最悪の評価。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:14:22 ID:z+i7il3g

「アクセラのプラットフォームってベースは現行フォーカスでしょ。」
ここから、既に大嘘なわけだが。

この前、発表された新型フォーカスが同一プラットホームだけど。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:16:09 ID:8FanjGLz

>>720
マジだよ。

アルファの操縦性もダメだが、アクセラはそれ以上に危険。
素人がイイ気になって飛ばすと痛い目に会うよ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:21:18 ID:DTRyR+IY

>>722
つーか、もともと限界まで攻める車じゃないだろ
ときどきちょっとスポーツな走りがしたい人向けじゃないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:23:19 ID:DSdiQliB

綱渡りのようなトリッキーな操縦性は、乗り手を選ぶ

物は言い様だな

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:23:45 ID:LJyhR770

>>722
飛ばさなければ良い。
ー　終　了　ー

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:23:59 ID:RQ1+fD+l

とすると、アクセラの雪道やウエットでの安定性はどうなの？
特に、雪国の人、どうだったか教えてください。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:25:44 ID:JG9B4WbQ

素人がイイ気になって飛ばしても痛い目に会わない車を探しています。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:40:33 ID:2/HBq5sv

>>727
限界をすごく低くすれば、死なないうちに限界超えてくれるから
安全だと思うよ。
後ろにツルツルタイヤを履いたシルビアとかロードスターとか・・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:43:15 ID:F6jMZa7i

未だにA助をNG登録しないばかりか相手する奴って荒らしと同じだ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:56:06 ID:LJyhR770

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　　　 /|ヽ　　（＿ノ　 .＿￣　 0'ヽ　0'
　　　 / |ノ　　.）　　　（＿）　ヽ　 i （　　むしゃむしゃしていた。
　∋ノ　|　　／――､＿＿　 ./（∩∩）　　草なら何でもよかった。
　　　 /　/|　ヽ＿_ノ　　　| /　./ 　　　　今は反芻している。
　　　　| （　 | （　’’’　　　 | (　/
　　　　|__ヽ. L_ヽ　　　　 Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 15:57:10 ID:LJyhR770

オレ様のしおり

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732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 16:53:01 ID:L26Kl7Jb

＞N・本日、最悪の評価。

ﾜﾗﾀ
他に何が評価されたか知らんが、、、ﾜﾛﾀ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 17:28:20 ID:QyIl0pob

アクセラ、オイラには魅力的だけどなぁ。。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:02:45 ID:ddqLLWnE

どうせ素人レベルですから、ええ。
「限界」って何ですか？って感じだもん。

公道で印譜やら絵簿やら走らせてるやつの気が知れんし。
一刻も早く死んでくれって。
ついでにアクｽﾚでインテ尺語る池沼も死ねよ。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:16:51 ID:IDEdFlmy

20Sを23Sと同じような装備にすると価格が23Sより30万以上高くなります。
おかしくないですか？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:21:05 ID:qUNfoZ4I

大丈夫、それをネタに値引きシル！
目標５０マソ引き。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:32:14 ID:i3qkZYlz

23Z待ちなんでよろしくおながいします

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:34:44 ID:DSdiQliB

>>735
プレーンのピザにメニューにあるピザと同じになるようにトッピングを乗せて行くと
２倍近い値段になるのと同じ事です

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:05:04 ID:esqi2iCb

>>737
漏れも23Z( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…Lリミテッドは（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:10:52 ID:ew0MxB/x

>>720ってモトネタ何だっけ？過去スレで似たの見た気がする。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:20:52 ID:2/HBq5sv

>>740
雰囲気的に
マガジンＸの覆面座談会かなんかじゃないか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 19:35:18 ID:ddN77m1v

>>734
別にインプ・エボ走らせる事自体は何とも思わないけどな
キチガイ走行しなければ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:19:21 ID:rEAamnCy

限界走行なんて、いったい何パーセントの人が経験するのかね？
俺はただ２３Ｓのスタイルが気に入って買っただけだし、他の車は全く目に入らなかった。
周りからは”え～マツダ買うの？”って、ずいぶんバカにされたけど今は買って良かったと思ってる。
毎日乗ってて楽しいからね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:26:27 ID:CNMt27aL

大衆車マクセラに何求めてんだ？

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:31:14 ID:6sHuK12S

アクセラ最高。
２個前のシビックから
進化したみたいなルックスだ。
肝心のシビックのデザインは退化してしまったけど。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:35:48 ID:qXUdQiv+

アクスポ23S VS インテR VS インプSti

スレ立てようか？

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:37:49 ID:kzIbBeqY

>>743
昨日マツダフェスタサーキットトライアルで走ってきますた。
あんま書くと正体バレるな。台数2台だし・・・・・
高速コーナー手前の急ブレーキで車体がフラついてびびった。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:48:39 ID:ddqLLWnE

>>742
「その気になれば気違い走行出来ちゃう車」乗ってる時点でバカ一確

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 20:54:29 ID:k+vodxJr

インポだか妊婦だかわからんけど、そんな車と一緒にして欲しくない！

といってみるﾃｽﾄ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:22:56 ID:Yb6eSlnH

>>721　
>「アクセラのプラットフォームってベースは現行フォーカスでしょ。」
ここから、既に大嘘なわけだが。

そうそう。確か斉藤とかいうテストドライバーあがりの自称車評論家だたよね。
まず基本からなってないと数スレ前に失笑かってたよねｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:43:51 ID:9OzHItc1

走りの楽しさを求めるなら、スイスポやインテを選ぶよ
見た目欧州車っぽくて安い
これがアクセラの唯一の魅力だろ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:52:36 ID:UdIF0YqP

>>720
「上の領域」っていう言葉がかなり香ばしいですな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 21:59:46 ID:ddqLLWnE

＞いろんなクルマに乗ってきたけど、これはないだろ、って感じ。

＞N・本日、最悪の評価。

このへんのくだりもなかなか味わい深い

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:20:05 ID:KnJ1s7ox

オレは、そんなにひどい車を買ってしまったのか

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:32:39 ID:E49DwKRf

>>754
味わい深いクルマを買ったのさ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:32:56 ID:2/HBq5sv

そーっと走るに限るな

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:51:11 ID:qXUdQiv+

２１０ﾏｿ　アクセラ・スポーツ２３Ｓ　
２５０ﾏｿ　ＲＸ－８　

たった４０ﾏｿプラスだったら８を買ったほうがよくないか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:55:36 ID:6mS7Mwr9

>>757
40万をたったと言う人はﾏﾂﾀﾞの車なんか買いません

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:56:13 ID:5Fw7wu2B

>>757
やっぱアクセラの本領は1.5Lで発揮される、と？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:58:32 ID:qXUdQiv+

>>758

そうか・・・漏れはお金持ちのマツダ海苔なのか。

>>759

まあ１．５買う人は走りなんてどうでもいいと思っている人でしょ？
軽よりも遅いらしいしねｗ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:16:21 ID:dw0WhJhT

リトラクタブルキーになるのかぁ。
いいなぁ。
パーツ扱いで取り寄せられるかなぁ。
いくらぐらいだろ？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:17:51 ID:GIAkEjvo

>>734
>公道で印譜やら絵簿やら走らせてるやつの気が知れんし。
>一刻も早く死んでくれって
だれの書き込みに腹立てるんだ？そんなこと書くと某Aなんちゃらと同レベルだぞ。

>>746
だからだれもそんな比較しようとしていないんだってばさ。
「馬鹿ども」が口癖の荒らし一人をアクセラスレから追放するためのエサなんだってばさ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:18:31 ID:KuqgeLGl

>>見た目欧州車っぽくて安い
別に外車にゃまったく興味はないんだがな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:20:11 ID:GIAkEjvo

某Aが現れたら、みんなで
「あぁ、そうそう。インプやインテＲには全然かないませんよ」
「アクセラなんてスポーツを語るほどの車じゃないですよ」
って口裏併せてアクセラへの興味を失せさせないと、MPSが発売になるまでここへ現れるぞ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:20:20 ID:TeFZ9PGC

アクセラの1．5Lはエンジン回したときの静粛さがほかの車種よりよいよ
静かだから余裕を感じられるみたい

1．5Lいろいろ乗ったけど、どれも大して変わらんよ
どれもそこそこの加速しかしないし、坂登らん（；´Д｀A
ターボでもつきゃべつだろうけどねー

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:27:55 ID:ZirlPgMA

>>757
でも8はどんなに頑張っても値引きは1桁だろうから、実際の支払額でかなりの差が出ると思う。
あと、8の維持費はアクセラの比ではないかと・・・。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:31:29 ID:AO1B9Va1

>>766
自動車税はRX-8よりもアクセラ23Sのほうが高いけどね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:32:38 ID:B9ETSc+z

>>757
アクセラ＝鬼値引可能
RX-8＝雀の涙の値引しかできない

実売価格はかなり違うよ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:39:34 ID:9OzHItc1

目先の値引にこだわってリセールバリューを含めたトータルコストを考えないあたりが
いかにも貧乏臭くてたまらん

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:08:53 ID:Ap3PpvnJ

まぁともかく15Fを、高いローン金利で買ってしまった俺は
4週間後の納車の今年か考えられないわけだが。

愛は盲目。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:09:51 ID:LQbM6fF5

>>目先の値引にこだわってリセールバリューを含めたトータルコストを考えないあたりが
3,4年位で乗り換えるような人ならリセールバリュー考えるのもわかるけど
１０年位は乗るつもりの人間にはまったく関係のない話だな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:16:01 ID:eJiLOBSq

車買うとき売値を気にして買うなんて自動車雑誌買うまで思いもしなかったな。
耐久消費財じゃなく資産扱いする人もいるんだなぁ、と。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:16:49 ID:66qKWlhz

2,3年で乗り換えるつもり
リセールバリューは悪くないと思っているのだが

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:17:14 ID:BltH8U8b

アクセラは長く乗るつもりの人が多いのかもね。
すぐ飽きそうな「刺激」を求める種類の車じゃないでしょ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:24:42 ID:66qKWlhz

でも、10年とかのっちゃうと一生のうちに所有できる
車の数が少なくなるよ

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:37:34 ID:tczzfyzz

>>775
多いほうがいいの？

777 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：04/10/26 00:42:10 ID:HfqzBk2k

>>707
カーペット？剥いでみるとわかるけど、カーペット？の下はフェルトのような綿が
入っている、そしてその下は鉄板だ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:00:18 ID:TgxCV/90

>>772
車は資産だよｗ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:08:56 ID:1sUIA5va

>>771
>１０年位は乗るつもりの人間にはまったく関係のない話だな。

もともとボロいマツダ車なんかを10年も乗ったら、ますますトータルコストが掛かってしまって
鬼値引が無意味になっちまうだろ（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ　

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:22:47 ID:c1xVLKRB

>>778
そして事故で全損して計算が狂っていく、と。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:27:42 ID:tczzfyzz

クルマは道具ですよ。
道具としてつかうにせよ少しでも楽しそうな方がいいと思い、
カローラじゃなくてｱｸｾﾗにした。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:31:17 ID:G8FGhd45

そういう意味じゃなくて、家とか土地とかと同じように資産扱いされるってこと。
持ち主がどう思ってるかってのとはまた別問題。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:33:19 ID:KOqbDTc5

クルマは道具ですよ。
どうせ下駄がわりの道具としてつかうんだから少しでも安い方がいいと思い、
ｱｸｾﾗにした

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:35:58 ID:jHCWsAtx

>>771
そして事故で全損して計算が狂っていく、と。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:36:39 ID:zZ347+uy

車は新車で買って3年後の車検のたびに乗り換えるのが普通じゃね？

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:39:00 ID:jHCWsAtx

10年後にいったい何台のアクセラがこの世に存在しているのだろうか・・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:48:37 ID:iG0mjFDq

流れを無視してちょいと感じたことを。決して、15F を貶めるために書く訳じゃないのでその点ご容赦。
ただ、15F と 20C あたりで迷ってる人向け。

俺、一般道でも巡航速度はかなーり高め。流れに乗って走ってるし、捕まる程度には速いほうだと思ってる。
でもね、２車線ある道路の右車線で信号に捕まって停まると、左車線が空いてたり、空いてなくても
かなりの確率で後ろをついて来た車が左車線に移るんだわ。極端な話、俺が右で先頭、左には
カローラあたりが停まってるって状況で、俺の後ろの車がわざわざカローラの後ろに移る訳。
でもなー、多少スタートが遅くても次の信号までには俺の方が速度出てるのに、とかと思ってた。

けどな、実はそれは 100ps／1500cc の某車に乗ってたときの話。23S に乗り換えて半年、
そんな体験しなくなった。1500cc なあの車でも十分流れに乗ってると思ってたんだけど、
そうじゃなかったんだねぇ……。
その車、今は家族が乗ってるけどたまに乗ることがある。信じられないくらい遅い。
マニュアルじゃないとダメだからと、15F と究極の選択だったんだけど、23S にしといてよかったよ。

という訳で、予算面でどうしてもという人や、ゲタ車なのでどうでもいいという人以外は、
15F 買うくらいならデミオ薦めたいねぇ……

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:06:39 ID:Va3th4yg

あんたの前の車の後ろにウンチついてたんだよ、きっと

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:21:37 ID:MjxuPQEX

一度大きな排気量経験したらそりゃ下の排気量は遅く感じるだろ
当然の話し

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 06:00:47 ID:zZ347+uy

ヨーロッパで好評なアクセラだけど
１５００ccなんてヨーロッパじゃ存在しないからねｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 06:32:21 ID:zhDp/HrO

>>787は
町中が180kmで流れているか、さもなければ
ｱｸｾﾙの踏み方が足らなかただけだろ？
ちゃんと下まで踏み込んだか？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:21:28 ID:1UTFPJ4p

>>787
排気量の大きい車に乗ると、よほど意識しないと
知らないうちに40km/hぐらいまでの加速が速くなるもんだよ。
それ以上の速度域ではさすがにアクセルをコントロールするからあまり変わらないけど、
発進直後はスピード低いし、少々強い加速をしても慣れちゃってあまり意識できなくなるからね。
大排気量の大型セダンはおばちゃんが乗っていても信号発進でかな～り強い加速することが多いけど、
たいていそのおばちゃんはそれが強い加速だなんて意識していない。そういうもんだ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:29:47 ID:1UTFPJ4p

>空いてなくてもかなりの確率で後ろをついて来た車が左車線に移るんだわ。
ボーっと走っている場合、前が空いているところへ刹那的に行ってしまうのは人間の性。
多くの人にとって、先の交通状況や周りの車の加速状況まで考慮して運転するなんてﾏﾝﾄﾞｸｾｰわけだ。
3車線の高速道路で、追い越し車線が数台連なっているからって、
抜かせもしない程度にしか先が空いていないのになんとなく中央車線に出て加速してしまうが、
数台追い抜いたものの追い越し車線に戻るスペースがなくて、結局同じ場所やかえって後ろに並んじゃう車がよくいるのも同じこと。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:47:24 ID:k2cmVZFG

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　　　　 i′　　___,　-　,. = -一　￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　ｌ::::l fﾞヽ |、ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　　　ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
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795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:57:42 ID:1UTFPJ4p

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:06:25 ID:HcVADbqC

(´-`).｡oO（1500cc100馬力？ｺｿｰﾘインプ叩きデツか？）

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:07:03 ID:HcVADbqC

(´-`).｡oO（1500cc100馬力？ｺｿｰﾘインプ叩きデツか？）

釣るならば
釣られてみよう
ほととぎす

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:30:07 ID:egZvqNXT

先代か先々代のシビックなんじゃないかと思った。
つーかね。
おっちゃんおばちゃんの中には、ハッチバック車を「そんな軽」呼ばわりする奴が居るからマジびびる。
ハッチバック、結構ナメられるんだよね。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:38:02 ID:HcVADbqC

>>798
インプワゴンを見た叔母に「今の軽はでっかくなったね」
といわれたのだが・・・・

前から見た姿は、スポーツよりセダンのが好きなのはおれだけ？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:42:40 ID:d/ErKHUv

>>790
1400ccはあるみたいだが。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:01:18 ID:egZvqNXT

>>799
あんなにワゴン然としたインプですら……(；´Д`)

先々代シビックのＳＩＲに乗ってた時に、やたらトバしてるDQNマークⅡオヤジに信号待ちで並ばれて
そんな軽で右車線走ってるんじゃねえって怒鳴られた事があるな。
流れの一番前の方を常に走っていたにもかかわらず。
特にそいつの邪魔になるように走ってもいなかったんだけどねえ。

駐車場でデリカ乗ったオバちゃんに擦られた時も、そんな軽だから別に傷くらい良いでしょって言われたなあ。
軽だろうがなんだろうが、良い訳はないんだが。

23Sに乗ってからは、あんまりそういう事はない。
クリアテールが厳ついからか、さすがに車体がデカ過ぎるからか。
もっとも、真後ろからみると一見かなり小さく見えるとは思うんだけどなあ。
不思議だ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:01:38 ID:1UTFPJ4p

欧州では1400、1600、2000のラインナップで2300はない。その他にディーゼルも当然ある。
北米では2300メインで2000もあるって感じ。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:14:29 ID:alkbGZf+

と言うかマジでハッチバックやらワゴン=軽って思ってる生命体が存在すんのか・・
ナンバープレート見りゃわかるだろうに・・・

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:28:57 ID:MWDwZxtO

>>799
漏れもセダンの方が好きだぞ、前も横も後ろも斜めもセダンのが好き、リアスポ付けると更に(・∀・)ｲｲ!
でも室内の広さ優先で結局HBにすると思う･･･

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:33:28 ID:JHqqubaV

幼稚園に上がる前にオヤジの車がホンダ1300からシビックになったとき、
「軽四みたい」と言ってしまいオヤジをorzさせた過去がオレにはある

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:39:59 ID:U5Dv+E0L

>>803
以前、ヴィータに乗っていたうちの母親は、かなりの間自分の車が、
軽四だと信じて疑わなかった…そんなもんだべ。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 11:47:18 ID:1UTFPJ4p

最近の軽はでかいからなぁ。もちろんアクセラとは比較にならないが、
一昔前の1000～1300クラスのハッチバック（スターレットとか）なんかより見た目は全然立派だ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 12:20:47 ID:RxwJhevU

>>803
>ナンバープレート見りゃわかるだろうに・・・
なんて思うのは間違い。
そんな違いも解らない人達である一般消費者のほうがはるかに多いはず。
それが現実。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:07:05 ID:alkbGZf+

それはない。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:10:56 ID:2d6xvwzi

と思うのは、君がヲタだから。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:20:28 ID:mLTp44dY

カローラセダンよりカローラランクスの方が若者向けってイメージのように、
ハッチバックの方が乗ってる人が若いイメージを抱かせるのはあるかもね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:27:34 ID:Vor1qSes

>>808-810
もう喪前ら運個。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:29:07 ID:uKsTNc5Z

アクセラの布地丸出しフットレスト画像をうｐしてくれる悪魔のように優しい人いませんか？
いましたら画像くださいおながいします･･･＿|￣|○

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:26:07 ID:1kQ/bh7U

1500の営業車グレードにユーロプレート付けてヨーロッパ気取ってるバカageｗ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:03:11 ID:1UTFPJ4p

>>811
ハッチバックが若いイメージというより、セダンが保守的なイメージなんだと思う。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:37:05 ID:/7DoSkXg

>>813
http://www.kensu.com/images/alloypedalset/22.jpg
これでどうだ？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:40:36 ID:V7HJ0u+W

>>816
待ってましたthx！

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:46:06 ID:/7DoSkXg

>>817
こんなん見てどうしたいんだ？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:48:15 ID:HcVADbqC

>>816
アクセルペダルはどうした？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:50:55 ID:V7HJ0u+W

>>818
サイズが合いそうなフットレストを探そうかと思ってまして、にしてもﾃﾞｶｲフットレストだなぁ・・

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:15:17 ID:/7DoSkXg

>>819
http://www.kensu.com/index.php?itemid=37
まあここを見てくれ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:26:19 ID:ncV3fIu2

>>816
レゴブロックみたいだな。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:34:33 ID:sKspB9Iy

アクセラの教習車っているんだねぇ。
1500のいわゆる営業グレード(ドアハンドルとフロントグリル上部が無塗装、カタログには未掲載)をベースに教習車お約束の装備。
ちゃんと800ナンバーだったよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 18:45:04 ID:/7DoSkXg

昨晩、ネットで購入した「ダッチワイフ」と初めて交わった。
あまりの気持ち良さに連続射精で体力の限界に達してしまい
逝くと同時に挿入したままワイフに覆いかぶさった状態で
眠ってしまった。

今朝、いつものように母親が俺を起こしに来た時、間一髪
布団でワイフを隠したんだが、ワイフの長い髪が布団からはみ出し
明らかに２人分の膨らみを帯びた布団を見て、
母親「だ、だ、誰？」
俺「と、友達…」
母親「お父さーん！お父さーん！」
３０秒後、父親に布団をめくりあげられ、素っ裸でワイフを
紹介する事になった…。

母親「何よこの人形！　友達だって言ってたじゃないの！」
俺「だ、だから　友ダッチ・・・」

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:17:06 ID:PVgvhmpK

>>824
ひさびさにコピペでﾜﾛﾀ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 19:26:37 ID:xIpKBipK

昨日、交差点で横から出てきた一時停止無視のバカと衝突しそうになったが、
アクセラのブレーキがバッチリ効いて、すんでのところで無事だった。
その場所は見通しが良いのに、何故か事故が多発して謎だ。
１週間に一度は衝突事故がおきる。それなのに警察は信号機をつけない。

・今から分譲で居住している住民がすくないこと
・交差点の見通しがよいこと
・一時停止の表示も大きくしていること
だからだそうだ。でも、そろそろ死亡事故がおきそうな気がする。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:30:52 ID:tfur1pDg

>>826
ここはおまえの日記帳じゃ・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:55:56 ID:IWVABXcc

アクセラのブレーキが効いた実例じゃないか！

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:09:19 ID:OJnE1lJR

ハザードランプ付けたままATのギアをRに入れたら
カチカチ（指示器の音ね）って音が消えるのを今更ながら発見したよ。
リレーの音じゃないんだな指示器の音って…

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:14:21 ID:/7DoSkXg

>>829
リレーじゃないから独特の音なんだよな。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:27:52 ID:OJnE1lJR

>>830
「カチカチ」じゃなくて「カッコンカッコン」って言ったらいいのかよく分からないが
上品な感じがして好きなんだよなあの音…

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:07:28 ID:eOVntOj6

久しぶりに来てみたが相変わらず荒れてるなｗ
しかも微妙にハイレベルになっている。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:10:07 ID:+8SbkJQo

ＭＴでスタートダッシュで隣の車に負けないようにするには
どうすればいい？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:15:29 ID:/7DoSkXg

>>833
マジレスするとFFだから5000rpmまで回してクラッチミートはスピンして全く進まないからな。
スピンする真際かスピンするかぐらいでスタートして、鬼シフト（回転落ち待たずにガツガツ繋いでいく）だ。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:16:40 ID:+8SbkJQo

>>834
ベリーサンクス

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:22:15 ID:/7DoSkXg

>>835
こんなんで参考になったのか？というか分かってるのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:24:48 ID:ndhoxzGk

それ以前に免許すｒ（ｒｙ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:02:05 ID:KGV19014

オレ様のしおり
　　　　　　　　　　∧＿∧　　
　　　 ∧＿∧ 　（´<_｀　）　ぬるぽだな兄者。
　　　（　´_ゝ`）　/　　 ⌒i
　　／　　　＼　　　　|　|
　　/　　　/￣￣￣￣/　|
＿_(__ﾆつ/　 FMV　 / .| .|＿＿＿＿
　　　＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:18:29 ID:TcWWl0X+

20Ｃ乗りです。納車から、まもなく１年。駐車場など動き出しの低速状態で、
ハンドルを切ると、ギコギコ音がするんですが、同じような状況のひといるかな？

やはり点検してもらったほうがいい？もうすぐ1年点検だから、聞いてみようかと。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:26:59 ID:pNQ8sDB/

>>826
じゃふめいと10月号の事故ファイルにそういう場所の検証があった。
街路樹を植えたりプランターを置いたりして交差する道路を走る車が
ぴろぴろ目立つようにすると事故が減るらしいが、対策取られるまでは
気を付けて走ってね。
っつか、一時停止無視をヤメにしてほしいが。

目立つ色の車だと見落とされにくいってことあんのかなあ。黄色とか。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:28:06 ID:qSlgzq3Q

新しいデミオのスポーツＳは、痴多愚れのカラーが出たが
アクセラによく見ると似てるね。並べないと見分けがつかないな。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:29:17 ID:GkMyzj0K

>>839
23Sで半年目だけどそれ最近出始めた
あ、この瞬間がマツダ車だねって感じ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:33:56 ID:TcWWl0X+

>>842
ちょっと待ってくださいな。初めてのマツダ。憧れのマツダなんですけれど･･･

素直に点検にだします。ありがとう。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:06:44 ID:nhb+Pj9r

>>802
欧州じゃリヤスポとか好まれないのかね？
サイトの写真とかドノーマルのものばかりで日本の23Sばかりのと大違いですな〜

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 01:33:51 ID:nhb+Pj9r

　そーいえばＪＤパワーからマツダ依頼のマーケティングのアンケートのが来たんですが新車買うとくるもんなんですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 02:45:53 ID:WZTEPSn4

>845
くるもんです
内容多すぎでﾏﾝﾄﾞｸｾ-けどな

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 03:27:48 ID:X/QQx4+T

4月に来たけどかいてねーや、それ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 04:16:03 ID:g8dR3NCU

そのアンケート、内容的に俺にとっては的外れだったな。
ディーラーで挨拶がどうだとか、
飲み物の注文を聞かれただとか、全然関係ないよ。
ただクルマのデザインが気に入っただけで。
もちろん、ディーラーの対応が酷ければ別だけど。
そのときは販売店を買えるだけ。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:32:25 ID:ETUZu22m

>>844
日本人は潜在的にＤＱＮ＆ヤンキーが多いから。
車買う前からエアロなにしようか、とか考えて市販の醜いエアロ平気で付ける人たちも多いから。
つまり民度が低いんだね。あるいは本当に美しいものがわからないんだろう。
パワー多いほうがいいんで23Ｓが欲しかったけど、
あのでっかいサイドスポイラーの幼稚さに＆大きいバンパーのうざったさに我慢ならず20Ｃにしますた。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:40:43 ID:jPV8tdQ8

バンパー大きいのがうざいってよく言うけど
俺は適度な大きさで気に入ってるんだが
20Cとかが少し小さいのでそれと比べて
大きいからうざいのだろうか

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:48:29 ID:ETUZu22m

不必要に大きく感じるとかもあるけど、後ろとか小さい赤の灯火類がアンバランスに片側2つもあって
バンパー自体も微妙なうるさいデザイン・曲線で構成されてたりとかするんだよ。
昔のカローラＦＸＧＴみたい。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 07:54:11 ID:jPV8tdQ8

車体が見かけ非常に小さく見えるので
バンパーの大きさは、俺はバランスよく感じています
ま、ひとそれぞれの感じ方なんで、否定するものではありません

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:05:56 ID:Ciou0xmg

>>839
俺もその症状がでて、ショック一式交換してもらったが直らず、メーカーへ確認してもらったら
オイルシール（どんな部品か分からんが）を交換？取付け？してみろということでした。
そしたらピタっと音は止まったよ。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:20:47 ID:KGV19014

>>849
どこの国と比較して言ってるんだ？
欧州では「車買う前からエアロなにしようか、とか考えて市販の醜いエアロ平気で付ける人たちも多」くないとでも？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 09:39:00 ID:ZvWQIOFk

乗り潰すなら1500はお得。インプの1500も然り。

しかし、いかんせんマイナー。
下取りで叩かれるから3年で乗り換えるならやめた方が良い。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 10:09:58 ID:KGV19014

>>855
勝手なこと言うなよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 10:34:47 ID:DILS7+M8

下取りの事考えたら、マツダなんか買わないだろ
このスレ全員乗り潰すよな？
目標15年
頑張るぞ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 10:39:22 ID:5UyRyoa4

>>857
当然だよ、兄貴！

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:33:22 ID:y7vSXpJE

DラーOPでCN-HS400Dを付けると自分で取り外しが出来なくなるって聞いたんですがこれホントですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 13:47:08 ID:jPV8tdQ8

出来ないみたい

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 14:19:16 ID:aIPFbr3m

>>860
thx、やっぱ無理か･･･

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:26:34 ID:5UyRyoa4

age

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:27:27 ID:nSYHfEGs

１５０か２００万くらいの車、７－８年も乗れば
十分元がとれるだろ。年あたり２０－２５万で乗れる
わけだから。下取りなんかゼロでも問題なし。
それより気に入った車買おうよ。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:29:59 ID:nSYHfEGs

年あたり２０万がわかりにくければ、外資系保険屋
みたいに、一日わずか６００円！と言えばわかるかもね。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:46:42 ID:SNy9dWL9

ナビのトレイだけディーラーで付けてもらって
そこにサイズが収まれば社外ナビ付けれますよね？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:48:55 ID:Ew0UjUCm

その時点で気に入った車買っても、３～４年くらい経つとさらに気に入った
車が発売されちゃうんだよね。

みんな我慢強いのかビンボーなのか・・・、オレは５年が限界だな。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:52:57 ID:6xgnGcxt

アクセラ買うのやめてＲＸ－８を買うことにしました。
なんかアクセラを買うと人生の負け組って思われそうで。
ちなみに漏れの会社でアクセラを知っている人は
一人もいませんでした・・・＿|￣|○

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:56:13 ID:qsKuqIqv

RX8買うような奴がなんでアクセラを考えていたのかわかんない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:01:39 ID:h0ivz7aB

車は単なる移動手段だから、
他の事に金つかいたいな。
まぁ、車が趣味の人はいいだろうが。。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:12:19 ID:eWIfHsCq

ぁぁぁ…　
この前の台風で車体に傷がついてたー・・・orz

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:20:56 ID:FVjlO4I6

>>870
そんなことでグチってはイカン。
水没したり埋まったりした車が沢山でとるんじゃ！

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:26:16 ID:eWIfHsCq

ああ、そうだったー！

世間ではもっと大変な目にあっている車達がいるんだったね…

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:34:10 ID:N3WbPDyW

>>863
考え方があまりにも子供ｗ

リアル厨に認定します。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:42:04 ID:7PYgpSGJ

>>863
そして自然災害で全損して計算が狂（ｒｙ

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:51:39 ID:m0C/mDM4

>>874
ファンサイトにそういう方がいましたな。あれは凹むだろうなぁ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 19:54:15 ID:KGV19014

>>868
そうか？
私も23SとRX-8をかなり迷いに迷ってアクセラにしたぞ。
子供が小学生ぐらいだったらRX-8買ったと思うけど、幼児二人なのであきらめた。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:02:32 ID:DILS7+M8

どうせなら、ミディアムベンツのクーペとかＢＭＷの５シリーズとかすりゃあいいのに
勝ち組みに見られたいのなら

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:31:40 ID:NoXzPjnA

12月22日に23Sと20Sそれぞれでレザー＋BOSE標準の特別仕様車が
追加されるってマガジンＸに出てるな。
グレー系の新色(専用色？)も追加って書いてあった。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:40:05 ID:m0C/mDM4

>>878
デミオのチタグレIIのことかな。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:43:33 ID:KGV19014

>>877
そういう車を持った上でのセカンドカーかもしれないでしょ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:47:14 ID:gbEQm4nK

１台目(1200cc)　８年２か月、
２台目(1500cc)　６年10か月、
３台目がアクスポ23S。３回目の車検を迎える直前まで、最低７年乗りたいねぇ。
９年は乗らないかな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:54:00 ID:NoXzPjnA

>>879
立ち読みレベルで正確な色の名前を覚えていないが、
この”カーボン・グレー”っぽい気もする。
ttp://mazda3forums.com/gallery/displayimage.php?album=lastup&cat=0&pos=117

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:56:46 ID:g8dR3NCU

>>881
俺はクルマは１０年は乗る男だが、
今回は三菱車を４年で手放したので
その分、アクセラは１５年は乗るつもりなのだが。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:27:22 ID:igWU0fFV

カーボン・グレーって、いよいよガンメタ色登場？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:51:20 ID:wfJ3IQ5A

いい車だが、３年で売るつもり

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:07:13 ID:id5KJjPS

オイラはプレッソ乗り。もう10年戦士でつ……

アクセラにしようかと思ったが、プレッソ大好きなんで浮気できそうもない。
やっぱり車は何年も愛されてナンボだよ
ジーコも昔トヨタカップで貰った車、まだ乗ってるらしいし

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:21:59 ID:KGV19014

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧____∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　今日は燃料、まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　愛媛みかん　 |／

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:25:51 ID:CppKbZD2

>885

発売は１２月
新しいグレーとこないだのホワイトの二色。
誰かが書いてたがレザーはブラウン「系」
ボーズスピーカー
高輝度ホイール
特別ステアリング

と、ばらしてみたり。
先輩、ごめん。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:47:48 ID:7PYgpSGJ

>>886
シーマを
ゴーンが
ジーコに

プレゼントしたってやつね

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:07:32 ID:gEAj8PTE

150万円の車、15年乗れば年10万円
月々わずか8333円！
貧乏人はマツダに乗って長持ちさせようぜ
長持ちしそうにないのがあれだが

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:13:48 ID:UevLgQjN

今日はインテ尺に固執する馬鹿は来てないみたいだな

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:21:23 ID:etCgdXAw

また呼び寄せるような発言をして。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:25:47 ID:UjGhbnYv

>>888
ばらすも何も、その程度の情報なら先日立ち読みした雑誌にも載ってたよ･･。
どうせならもっとはっちゃけた情報流出してくださいな。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:28:46 ID:g06Lfj1p

インテRよりもあほ助の方が100倍ウザい

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:46:55 ID:KGV19014

>>891
そんなヤツいたか？
あほ助がうざいからインプかインテＲにしろってエサをまいていたんだろ。
間違ってあほ助がインテＲに興味もってアクセラを気にしなくなったら儲けもんだよ。
あいつはMPSを待つなんて言っていたんだから。MPSなんて当分でないぞ。
それまでアクセラスレで定期的に暴れられてはかなわん。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 00:43:16 ID:2IKy5YrK

>>831
あの音になれないうちはなんかウィンカーの音がきこえなくて（´Д｀；？？
って感じだったけど、慣れるとなぜか良く聞こえるようになった
いい音だね。

>>853
俺も同様の症状がでて、Dに持っていったらサスペンションに異常があって
なんかちょっと緩んでいるところがあったらしい
締めなおしてもらったら直ったよ
念のためにパーツ交換もしてもらった。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 09:30:23 ID:b5q24WGc

フルタイム４WDを出してもらえないでしょうか？
今度出たアウディーＡ３より気に入ってんだけど、そこだけがネックなのだ！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 11:09:18 ID:29ivcP62

>>897
微妙だと思うな。
フロアはペラシャ通せる構造になっているかな？なっていないような。
仮に4WDを出すなら、
スポーツバージョンとしてならMPSになるか、
さもなければe-4WDの生活4駆仕様になる希ガス。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:24:43 ID:0EnSeZWc

>>898

ボルボのV50はカップリングの四駆出してるから、
ペラシャ通せるかもしれんよ
どこまで共通かにもよるけど。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 13:19:34 ID:29ivcP62

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　もう900だ!!1000取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　　　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ　　　　冗談だろ、まだ早すぎ～
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д）　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:01:28 ID:i9/YBWJq

1000ならロトの賞金でアクセラが買える。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:02:13 ID:GV/A52t6

お前はアクセラいらないんだな？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 15:41:30 ID:KRkTuvMp

ほしぃ

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:07:01 ID:h27+zM1n

アクセラだろうがRX*だろうがマツダ選んでる段階で負け組み

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 16:25:51 ID:Rd+Mrooa

>904
何を選ぶと勝ち組なのかな？
コニー360か？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:00:20 ID:GYr3FcV5

>>905
三菱だろう

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:24:29 ID:xAMTS2DI

必ず聞かれるよな

「デミオ買ったよ」
「なんでフィットにしなかったの？」

「アテンザ買ったよ」
「なんでアコードにしなかったの？」

「MPV買ったよ」
「なんでオデッセイにしなかったの？」

「だって安かったんだもん」
　と答えるしかすべはない

ちなみに
「アクセラ買ったよ」
「何それ？」

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:39:07 ID:0EnSeZWc

>>907
よくわかりますた

あなたがホンダヲタってことが

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:48:22 ID:t1Xw9XXv

>「アテンザ買ったよ」
>「なんでアコードにしなかったの？」
他は別として、それだけは今さらないな。
アコードって最初だけだったじゃん。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 17:56:48 ID:xGaBDHyy

今はさ、俺「HONDA好きです」って言うのが恥ずかしいんだよな
いやむしろ口が裂けても言えん。
エディックスとかほんと恥ずかしい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:18:09 ID:t1Xw9XXv

女だったらいいんだけど
男でホンダファンって、最近は
汗くさ（旧型シビックやインテのR系）、キモオタ（旧型アコードユーロＲとか）、
マザコン（新型オデッセイなど）、田舎のDQN（改造ミニバンかシャコタン旧型アコード）
のどれかのイメージだわな。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:18:23 ID:LyUu6aHR

「ｱﾃﾝｻﾞ」買ったよには
「なんでﾚｶﾞｼｰにしなかったの？」が正解

ｱｸｾﾗ、何それは激しく胴囲
ｵﾗもよく言われた

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:23:53 ID:GV/A52t6

新型オデってマザコンのイメージなのか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:26:13 ID:xAMTS2DI

マツダの貧乏人のイメージよりよかないか？

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:30:40 ID:b5q24WGc

＞912
レガシーよりアテンザの方が、実際に走らせても良いと思ったけど。

アクセラのエンジン静かだよね　また加速がいいんだよなー　案外スパルタン系も出せますよね。
アクセラは、ほんといいんだよ。４WDがホント欲しいんだよ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:30:49 ID:xKUodwwt

>マツダの貧乏人のイメージ

ツダ車を買う人間は、そんなイメージは持ってないな。
「最近、いい車出してるよな」って思ってる。

実際、大きなマイナスイメージの会社なんてビシだけだろ。

アンチだけは何を言っても無駄だから無視に限る。
それは、ツダだけじゃなくてどのメーカーにも言えることだけどね。

917 ：826：04/10/28 19:00:59 ID:8GmRACQ8

いやー、マジでアクセラのブレーキええわ。
これが当たり前になると、
他のブレーキが緩いクルマには乗れん。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 19:48:14 ID:vlAVzL2+

アテンザＭＰＳのスペックすげぇな。
スレ違いスマソ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 19:54:25 ID:tSFJ2VhZ

マツダは確かに安物イメージは多少あるな。
っていうか、スポーツなイメージの車はあっても高級なイメージの車は皆無に等しいから、
そりゃ当然というか、別に同じ土俵で戦ってないもんって感じ。
クラウン・マジェスタ・セルシオとかを比較対象に持ってこられたら安物には違いない。
金持ちはセルシオとかベンツに乗るという単純だけど一般的なイメージを前提にすると貧乏人のイメージと言われても仕方ない。
でも、安いのは確かだけど、安っぽいとか作りが悪いとかというのとは話は別。
ま、個性的なメーカであるし、フルラインナップのメーカーじゃないからね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 19:56:59 ID:tSFJ2VhZ

>>918
別に驚くようなもんでもないと思うが...
レガB4のGTってのもあるんだし。
カルディナGT-FOURみたいに出た瞬間から忘れられた車にならないことを祈るのみ。

921 ：大台デミオ：04/10/28 20:14:16 ID:N74A7PJx

＞907
「アクセラ買ったよ」
「なんでシビックにしなかったの？」

とは言えないところに、本田オタの苦悩が見えますな。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:28:00 ID:tSFJ2VhZ

　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(そう言えばタイプRじゃないシビックってあったな)　　
　　　　彡､　　　|∪|　　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:53:36 ID:vlAVzL2+

アクスポ勝青に白のアルミホイール似合うと思うんだがどうかね？

924 ：20C乗り：04/10/28 20:55:27 ID:qus1kaWt

シビック比較対象にしてた。あのクリーンな感じは好印象だったので。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:07:49 ID:yXehaFww

>>923
白もいいな、あとブロンズとか

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:17:26 ID:TZbZc3rU

5年前にNBロドスタ会社に乗ってった時よりアクセラ乗ってった時の反応の鈍さと言ったら…orz
名前言っても誰も知らんしかろうじてファミリアの名前を挙げたら微妙に納得してくれたな…orz

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:25:15 ID:wO9RGEDJ

>>926俺それくらいがいい。知られてるとかそんなの関係ない。俺とここのおまいらが知ってればそれでいい。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:37:49 ID:xRBYgUlZ

キチガイ御用達age

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 21:57:40 ID:UXPrBhkw

おれは青いインプが好きだったこともあり、アクセラは青にしなかった。
最近買ったけど、周りの人は大体の人が知ってるみたいな反応。
ランクス乗ってるおばちゃんは分からなかった。ランクスよりかっこいいって。
マツダ自体知ってるかどうか怪しかったが

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:00:29 ID:CfdmX41f

>>914
別に貧乏ってイメージがわくほど、マツダについて意識してる人すら少ないから・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:09:41 ID:GIDPCu7B

>>925
ゴールドだとインプみてぇになりそうな悪寒

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:44:01 ID:jgZkH/f2

アクセラの知名度ってそんなに悪いかなぁ？
そこそこ車が好きなヤツが多いからか、
僕の周りだと、知らないってやつのほうが少ないんだけどな。

アクセラホシィーってまだ言ったことなかったのに
車の話してたら逆に友達からアクセラいいよねぇ。欲しいなって言われて焦った事はあったけどｗ

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:57:22 ID:5qENOtQx

見かけて、かっこいい車と思ったんだけど
それがアクセラだってわからずにいるみたい。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:10:25 ID:gl19eED7

マツダ車乗ってると、みんな顔似てるから
他のマツダ車が気になるね
今日はアテンザの中の人と目が合いました・・・

ちなみに当方アクスポ２３Ｓかなり黄色です。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:17:40 ID:yIyA5nQm

黄色カタログ落ちしたにもかかわらず、ウチの近くのディーラーの展示車はいまだ黄色のまま。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:35:34 ID:1ULC0WAs

カタログ落ちした展示車って新古車として売られるのかな

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:50:20 ID:rC6o8iRo

>>923

似合うと思うけど、アルミの掃除がタイヘンだぞｗ

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:04:32 ID:QfnRcHiZ

>>932
別に良いじゃん。
フィアットプントの黄色いアバルトに乗っている
とかって言われて判る人なんて皆無だろうし。
シトロエンとかだって誰も判らないぞ。
ジャガーのXとかSとかXJとかの序列が判る人も殆どいない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:07:45 ID:Lstxu/qc

心配するなって。バブル期の数字表記マツダ車よりは、認知度高いから。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:13:37 ID:9IfWqAsq

山の手の瀟洒な住宅の一階の車庫に
小奇麗なクラウンとフィットが入ってると
なかなか絵になる風景だが、
クラウンとデミオだとなんか絵にならんぞ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:14:28 ID:Lstxu/qc

センティアとレビューだったら、絵になりましたか？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:21:27 ID:fbYuuV8c

山の手と言っても世界各地にあるのだろうが、俺んとこ付近の
山の手にはクラウンとかフィットってのはあんまりない。
絵になるのかなー。想像つかないや。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:32:53 ID:d112hJmM

山の手なら国産車はないよな.....

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:35:26 ID:d112hJmM

>>935
そーいやうちのディーラーもしつこく８の黄色をいまだに
展示してるな.....売れねーのかな......

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:50:46 ID:KuL9MyPo

展示車って事で安くしてもらえるかもな

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:56:02 ID:CLHkQFqx

アクセラ (マツダ車) ってブレーキがきちんと利くというが、主にトヨタ車なレンタカーもたびたび乗るが
あんまり違わないんじゃないの？と思ってた。確かに、ハンドリングはトヨタ車はダメダメなんだが。

が、この間沖縄は伊良部島で乗ったダイハツパイザー (\2,500／3H)、あれは酷かった。
乗り始めて数km、農道に毛が生えた程度の道で 40km/h で巡航中、前を行ってたバイクが右折しようと
減速したのに気付いたのでブレーキ踏んだが減速しない!!!!!!
フルブレーキしてもバイクがどんどん近づいてくる……ぶつかるぜと思った次の瞬間、やっとバイクは
右にそれて行った。
ダイハツって (てか、マツダ以外) あんなもんなのか？

最近乗ったのはビッツ・プラッツ・デュエット (これもダイハツだなや)・マーチ・シビック、そんなもんかな。
デュエットはふつーだったから……壊れてたのかな、あの車。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:59:36 ID:6JJLdyTi

>(これもダイハツだなや)
なごやじん？

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:37:30 ID:O9pdpz1N

>>947
釣りキチ三平がそんなしゃべりかただったんじゃね?
奴は、名古屋人じゃなかろう。

ところで、なんでマツダは黄色車を無くしてるわけ?
同じ程度に売れない色は他にもいくつかあるだろうに。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:43:48 ID:XHTyL6UJ

アクセラのMT激しく試乗したい。1.5Lの試乗車まだあるかなー？

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 02:08:36 ID:luCRoVL8

>>946
アクセラは知らんが、RX-8はJAFの会報誌とかでやたら安全性が高かったのを
覚えている。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 02:13:06 ID:fbYuuV8c

これ
http://www.nasva.go.jp/assess/html2004/as105.html

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 05:41:57 ID:FunvWYWc

デミオの1300CCかアクセラの1500CCで迷ってます。
どっちが動作性能はいいでつか？

ちなみにアクセラを買う場合はフロントグリルがキモイので
マツダスピードのグリルに変えようと思ってます。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 06:26:35 ID:NhZ9e01a

>>948
ペンキがなくなった
新しいの買う金ない

ちなみに次は緑がなくなりそう

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 06:50:26 ID:e1vUW2k8

15ＦAT乗りだけど遅いって全然感じないんだよね。
たしかにスピード緩めてたてなおすときやきつい坂道は
パワーないなぁってヒシヒシ感じるけどね。
車体が安定してるからカーブなんか減速なして突っ込めるし
高速でも130余裕で出るし。
山間部に住んでる人はきついだろうけど街に住んでる人は全然問題なし。
燃費はだいたい平均して11くらい。