▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ８▽▼

I have a family な　アナタナラドウスル？
前スレ
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ7▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087728777/l50

▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ６▽▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078857215
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038830256
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ２▽▼
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045638867
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ３▽▼」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054555399
☆HONDA☆モビリオ☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059837517
▼▽モビリオ・モビリオスパイク統一スレ５▽▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070971705/

スパイクのサイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/
モビリオのサイト
http://www.honda.co.jp/MOBILIO/
モビリオフレンズクラブ
http://www.mobilio.jp/

モビリオ各社エアロ公式ページ(リンク)
http://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/mobilio.htm

MODULO
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/mobilio/modulo/index.html

無限
http://www.mugen-power.com/street/mobilio/mobilio.htm

DOOV
http://www.doov.co.jp/contents/lineup/mobilio/mobilio.html

BOMEX
http://www.bomex.co.jp/item_list.php?id=3231%&page=1&max=15

KEN Style(ｗ
http://www.kenstyle.co.jp/02_LINEUP/AEROPARTS/HONDA/STREAM.html

NKB(w
http://www.s-2.co.jp/nkb_index.html

ザウバー
http://www.arw.co.jp/aero/z_aero/z_mobilio.html

【ﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝ】シエンタvsキュービックvsモビリオ【2】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077351244/l50

【TOYOTA】シエンタ　Part4【片手でポンッ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078503477/l50

【Z11】■キューブ■＆■キュービック■【VOL.12】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076033639/l50

スレ勃て乙！！

5だったら、スパイク買う

↑好乳ケテーイ↑

本当にいい車です。
非常に使い勝手がよろしい！！
ファミリーにお勧め。
独身の人はFitでいいでしょ。

>>1
乙

＞＞１
おつかれ！

>>3
【ﾐﾆﾐﾆﾊﾞﾝ】シエンタvsキュービックvsモビリオ【2】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077351244/
は落ちたみたい。次スレも見つからない。

【TOYOTA】シエンタ　Part6【片手でポンッ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090130260/

Z11■キューブ■■■キュービック■GZ11　Vol.17
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094482852/

スレ立てお疲れ様です！　ついでと言ってはなんですが現行モビリオのシートカバーって作ってないんでしょうか？オーダーメイドでググってみても
「製作未定」が多いorz　スパイクならあるのにモビリオだけないなんて・・・・・　

>>1
スレタテ、乙！

age

>>7
独身のスパ乗りです。土下座してきます。

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

先週モビ納車したんだけど、このスレ住人はどうやって洗車してる？
実際見てみるとかなりデカいんだが（天井高っｗ）

モビリオにもアイドリングストップ機能が欲しいな！

>>16
前席ドアやスライドドアをあけてステップに上ってもどうしても天井後部の真ん中あたりで、△地帯に手が届かないけど、
リアから手が届く範囲。ちなみに身長１８０ｃｍです。１７０ｃｍの妻は手が届かないと言っていた。天井もきちんと洗車、コーティングを施工したいなら、脚立を買うしかないかも。

>>16
脚立（もしくは踏み台）、持ち手の付いている洗車スポンジはやっぱり必要。
水切りワイパーがあったら便利かも。自分は試していないけど。
ワックスに関しては、がんばってくれ。

>>18-19 レスどもども＾＾
水洗いに関してはジェット噴射（テレビショッピング等で出てくるアレ）でイケるかなと思ったが
ワックスとなるとそうはいきませんからね…
洗車機を使うにしてもアンテナが気になるところ。
当方も１８０ｃｍですが脚立は入手したほうが良さそうですね。
洗車アイテムについては皆さん同様いろいろ試行錯誤しながら検討してみます。

>>20
ジェット噴射でコメントだけど、洗車場の高圧洗車ノズルはかなりの水圧だけど、それを使っても車の汚れは全然落ちません。一度試したらわかるけど。
自分で、洗車するときは必ずバケツに水をくんでスポンジでシャンプーしてから、高圧洗車ノズルを使って泡を流すようにします。
だから、ＴＶショッピングで出てるジェット噴射も泡を流すことしかできません。
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】7
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094481179/
【親水】ポリラックカーラック　3【マンセー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093162416/

高速道路では回転が上がり過ぎ
チョット遠出する気にはなれない

モビリオ乗って２ヶ月になります。
フロントガラスに吸盤のような跡が付いてるのですがなんでしょうか？
昼間は全く見えません。下の写真のように，夜曇るとクッキリ見られます。
内側と外側とクリーナーを使ってしつこく磨きましたが，
何の変化もありません。

http://2ch.jpn21.net/Imgboard/01/data/img20041009203036.jpg

マジで工場でフロントガラス取り付けたときに使った吸盤じゃね？
クリーナー使っても消えないというのはなんとも言えんが。

>>23
結構ひどいね。新車ならディーラーにクレーム入れた方がいい。もれならそうする。

>>24
>>25
午前中に，Ｄラーに行ってきました。
フロントガラスが曇らないと吸盤の跡は全くわからないので，ポットを持参して，
工場長の前で湯気をあてて跡を浮かび上がらせるのを再現しました。
工場長いわく「組み立てのときにガラスを挟む機械の跡ですね。通常はそのあとは
ふき取るのですが，これは残ったままですね」
ということで，お店は結構混んでいましたが，３０分くらいで作業が終わりました。
コンパウンドで磨いたそうです。おかげで吸盤の跡がすっかり消えました。

ガラス専用の，傷が付かない（目立たない）物があるということでしょうか？
ピカール見たいな物で磨いたのでしょうか？
聞けばよかった

１さん乙

.

>>22

街乗りの延長で、本線入っても“S”のまんまで高速巡航してない？
“7モード”でも条件クリアすっと低回転域に移るけどな。

>>26
きれいになって良かったね。

>>23
うちはスパイクだけど、夜曇ったら丸い吸盤のような跡が浮き出る。
あなたほど酷くはないから気にしないで使ってます。
でも、クレームきくなら綺麗にしてもらおうかな...

>>31
もう２つもこの狭い世界で事例が出てきたってことは、なんか製造過程でミスやらかしたんだな。。。。

>>31
うちもついてた〜！
と思ったら、日よけのシェードの吸盤跡だった…orz

うちも
と思ったら自分の顔だった

どんだけハニワ顔やねん

アシストグリップ？スライドドアのトコに付ける取っ手の工賃はおいくらです？乗降時に邪魔になりませんか？

昨日、エンジンルームの方で子猫がずっと鳴いてました。GSで
調べてもらっても、鳴き声だけが（移動しながら）聞こえていて、
どこにいるか分かりませんでした。ダッシュボードの裏側あたりに
いる感じです。ディーラーに持って行く途中で鳴き声は消えてしまい
ました（力尽きたとかエンジンベルトに巻き込まれたとか、そういう
消え方じゃなくて、どうも自分で出たようです）。

で、お聞きしたいのですが、エンジンルームの下から入り込んだと
して、構造的にどこに隠れられます？ 1時間くらい気づかずに運転
していてもずっと大丈夫でしたので、エンジンルームではないと
思います（開けてもいなかったし）。

よろしくお願いします。

モビリオってS-MXの生まれ変わりみたいな感じ？

>>36
ディーラーによって工賃は変わりますけど4000円前後だと思います。

>>36
あ、自分は実際には取り付けてないので乗降性はわかりませんです。

>>40
シエンタぐらい大きなグリップだったらすぐにでもつけるのになぁ。
アシストグリップ小さすぎ。意味ないじゃんあれ。少なくとも我が家の用途ではアシストグリップとして用をなさない。

MC前のﾓﾋﾞﾘｵ海苔です。車重が1260�`の割に90pcは馬力がなさすぎ感があったんでｴｱｸﾘｰﾅｰとﾏﾌﾗｰ付けました。ある程度ﾊﾟﾜｰが出たのは良いだけど燃費が悪くなりました…

42ですが、「90pc」は「90ps」の間違いでした。

あーあ、この週末あの豪雨の中での運動会の場所取りはキツカッタ
意外なところで、スパイクで良かったと本気で確認できたよ
シートで寝るより快適だった→フルフラット

スパイク購入予定者です。
スパイクのグレードやオプションでお勧めorイラネってものがあったら教えて下さい。

予算はコミコミで１８０万位（任意保険別）で考えてます。

>>45

当方スパイクＷ　Ｌパケが来週納車予定です
総額２０５万を１８５万で仕上がりました。
オーディオレスで単価２〜３万程度のオｐションを
幾つか装着、諸費用をいくらかカットしてもらい
持ち込みオーディオ・ＴＶ・ＳＰをサービス取り付け。

おｐで今着けたらよかったなーと思ってるのは
アクアクリーンミラーかな。

オススメはＡタイプにＣキットとＬパケ装着すればある程度揃うんでないかと。
うちの場合、嫁の電動スライドは後付けでけんぞ！の一言でA＋エアロを止め
てＷＬパケファミリー仕様とあいなりました

ああ、ﾃﾞｽﾁｬｰｼﾞはDIYすっぺ　('A`)|￣|_=3

>>45

自分も来週スパＷ　Ｌパケ　オーディオレス車　納車です。
オートエアコンと電動スライドは欲しかったもんで。
ＯＰはマット・バイザーのみ
乗り出しで、170万でした。
ナビ(イク6604HD)をネットで購入。
取り付けしてもらい全部で190万。
クロスバーとウーハー付けたかったのですが、
ギブアップしました。

>>45
グレードはやっぱりＷでしょ。
電動スライドはかなり便利。
知り合いとか乗せる時、たいてい驚くからちょっと嬉しいしw
Ａタイプにメーカーオプション付けようとするとＡキットが強制で付いちゃうから
ＡタイプにＡキット付けるなら、実質＋６万でＷにできるし。

あとはディスチャージも明るくていい感じ。俺はこれを付けてフォグをやめました。
あと喫煙者はドアバイザーは必須かも。雨天時でも窓開けれる。
アクアクリーンミラーも先日の台風でも視界良好だった。アンダードアミラー機能付き。

本当はリアカメラが一番のオススメだけど予算的に厳しいかな。

カーショップで買えるアクセサリーのルームミラーで横幅が大きいのはよくありますが
縦幅が広い物のも少しだけですがあります。あれがモビリオ・スパイクにお勧めです。
後ろの窓をフルにカバーできます。

ただ、欠点もあって路面が荒れてる場合ミラーのぶれが普通の物より多めなので
かえって後方確認しづらくなってしまいます。

>37
実は車内にいるというオチはナシですか。

エンジンルーム内だと、前側なんかは案外快適なのかも
なぁ。後ろ側はマフラーあるので、熱地獄だし。

それより、猫鳴いてるってわかるなら、ボンネット開けて
確認しましょうよ。猫がベルトに巻き込まれてグシャってるのは
オーナーとしても気分悪いでしょ。

つか、猫の死骸を取らされる身にもなってくだちぃ。

>>49
助手席エアバックの車には、ワイドミラー取り付けしちゃダメでしょ。危ないから。取説に書いてあったような

>45
うちはW。
46さん、48さんと同じで、
嫁のスライドドア発言＆A+AキットとWほとんど変わらないんで。

後悔はLパケつけとけば・・・って感じです。
やっぱオートエアコンっすよ。しょっちゅう切り替えてますもん。風量とか。
オートエアコンだけオプションであれば良いのにね。
イモビも気になるけど。

見積もりだしてもらったんだが・・・・・モビリオ（スパイクじゃないヤツ）グレードW。19マソ引き・・・　いいほうなんでしょうか？

ウチは再来週納車予定。・・残念ながら中古ではありますが・・。
しかし、5,000kmの走行距離、ディーラー保証の綺麗な車です。
前のオーナーさんがＥＤＩＸに一目ぼれして買い替えられたとか・・。

Ｈ15年11月登録車、ビビットブルー・ＷのＬパケ+Ｃキット付き。
ＤＶＤナビ装備（ソフトは見れませんが・・。）
ディスチャージャー、モデューロ・ロアスカ（前+後ろ+横）、無限グリル、インサイドレール、
タイベルトの装備でコミコミ186万円でした。
・・・高いと思います？安いと思います？

>>54
装備等、条件は良さそうですが、
そこまで予算が出せるなら
自分的には、絶対新車のが良いと思いますよ！
言い方悪いかもしれませんが、中古は所詮中古ですよ。
車検代等考えれば、10〜20万程度の差なら無理する価値はありかと・・・

>>55
言いたいことはわかるけど折角買った人に対して「所詮」の言葉は失礼だと思いますけど…
悩んでる人ならともかく納車予定って書いてあるので決まってるので。

>>56
人それぞれなんだからいいんじゃない。
所詮中古という人もいれば、中古でも良いという人もいる。もれは後者だけど腹立たないよ。いろんな意見があって当然だし。

新車だって走れば中古
あんなに大事にしていた漏れのスパイク、気づいたら半年も洗車してないや

>>55

差は10〜20万よりもっと大きいよ。ナビついてんだよ。
5,000キロでコミコミ１８６万ならば、悪い買い物ではないよ。

>>54
良いな、俺が欲しい〜。

中古車はおれも微妙だと思う。
5,000kmの走行距離で手放すってなんだよ。

欲嫁よ、一目掘れだろ。>>61

スパイクの内装の色だけは　どうにかならんかな。
あののっぺりとした黒がどうも・・・
ベージュ系とかも用意して選べるようになったらいいのに。

モビみたいなツートンカラーだったらいいのにね。

>>62

そりゃ買う車を選んだのは一目で気に入ったからかもしれんが、
車を売るのは別の理由があるのでわ？

>>65
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

いろいろご意見ありがとうございました。m(__)m
まぁ私としては・・内、外装きれいでしたし、イワクも無いようで。
中古ではありますがスパイク気に入りました！
納車が待ちどおしい今日この頃です。
10年乗るつもりで大事にしま〜す。(^.^)b〜☆

スパ乗りなんだが、正直、収納スペースに不満！！
微妙に使い難いし、アームレストって言うのか、あの肘当てに、
もう少し工夫が欲しかった。

あと、後のドアノブ。
もう、これには説明不要だとおもうけどね。

それから、エディックスみたいなインパネ回りにだったら良かったのに・・・

漏れはあのドアノブはすごいと思う…

乗る人乗る人がみんな壊れんばかりに体重掛けて引っ張るのに壊れることもない…

>>69
なんであんなに直感に反する構造にしたんだろうね。ドアノブ。あの方が力が入れやすいのかなあ。

マジな話、あんなドアノブって、モビスパだけだよね。

普通の形状にすれば良かったのに、ドアも重いし、電動にするためなのか？

あ、それから、市販のノリのついたハードタイプのフロアマットは、
全くといっていいほど合わないよね？

店員に「普通はどの車にも合いますから！あ？」なんて言われてキレたことあったよ。

BB乗りとは同じにされたくない・・・・

チャリンコと３段マットの布団を常時積んであるけど、
まだ３人座れるスペースの合理性にニンマリ

こういう楽しみ方もある

モビリオとスパイクはどう違うのですか？
あとバモスを買おうか迷ってます・・・

>>75
モビリオは３シート７人乗りのミニバン。
そのモビリオから、３列目を取っ払って荷物を放り込めるようにしたのがスパイク。
バモスは、NSXと同じMRだ！

ＶＯＸＹみたいな顔がモビリオ４+３人乗り
ブタみたいな顔してるのがスパイク４+1人乗り
小さいステップワゴンがバモス４人乗り
どれ買っても大概は不自由しないはず。

バモスを買うなんて！？！
軽１BOXどれがいい？２台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088642721/

それかポルテかアイシスなんですけどね。
どうなんでしょーか

てか、来春フルモデルチェンジなわけだが・・・。

>>80
モビ、スパイクどっちが？
スパイクは2002年10月発売だし、今年の２月にマイチェンしたばかりだから
フルモデルチェンジはないと思うのだが。

フィットがモデルチェンジしない限りしないと思うが。
それ以前に後継車はでるのかいな。

モビリオって売れてんでつか？

ストリームより売れてるんだわさ〜。わしもオドロキ。

そういえば最近ストリームのマイチェン以降（WISH対抗でヘッドライトの形とか変わった奴）よりは
モビリオの方をよく見るなあ。
でも最近モビリオ以上にスパイクをよく見かける。去年はスパイクなんて殆ど見かけなかったのに。

いやさ、ストリーム見たときに、
「こんなデザインで売れるか？」って感じたけど、やっぱ売れてないか・・・

なんか、ホンダのデザインって、ヒドいときあったよね・・・。

自分の乗ってる車が売れて嬉しいかは微妙なところ。
スパイクが、bBみたいに大増殖して奥様ご用達カーになったらちょと嫌。
でもモデル打ち切りも悲しいよなぁ。

ＳＭ-Ｘ見て、いつも思うのだが、なぜ打ち切りになったのかね・・・。


ネーミングか？

ステップバーン？

アスコット
ラファーガ
セイバー
ＳＭ-Ｘ

そして、エレメント、ＨＲ-Ｖか・・・・

スパイク試乗してみたんだけど、これの後席って酔わない？
なんか前席よりもゴツゴツしてて微妙に気持ち悪く感じた…
それとも運転下手＋ワゴン系乗りなれてないからなのかな？

>>81-82
モビのみ来春。

スパは2006年です。

夜の空いた国道メインで15km/l(普段は13km/l)達成しますた(`･ω･´)
車とドライバーの慣らしが進むにつれて燃費も向上してきているようでつ。

>>91
漏れもゴツゴツは感じまつ。来春になったら
純正の横浜A349からコンフォート系のタイヤに換えてみようと思いまつ。

>>91
俺もそう思う。高校時代のツレが乗ってるんだが、あの車の後部座席は最悪だ!!

>>91
雑誌にも、折りたたみ前提だから乗り心地が悪いって書いてあった。
フラットにできるようにする為に座面が短いし
畳んだ上体で人が乗っても大丈夫なように固めなんだよね。

俺もスパ乗りだけど、停車中にしか後ろに乗った事ないから
実際のところは解らんが....w

>>91
俺のはサスをモデューロにしてタイヤをトーヨーのミニバン専用ってヤツ
（サイズは純正サイズそのまま）にしたら乗り心地は文句言われないよ。

最近ほんとスパイク増えたね。さっき道の家で3台見た。
ちょっとしたマイナー車のつもりだったのに・・・ｗ

もう1台いた。異常だｗ
月曜日にこれだけいるってことは、美容師さんとかにオーナーが多いのかな？

ちなみに…
×→ＳＭ−Ｘ
◎→Ｓ−ＭＸ

×→道の家
◎→道の駅
だったorz

現行モビはまだまだマイナーだよね？イカッタなー

>>96
ミニバン専用、いいよね。柔らかいのに踏ん張るし、キビキビ反応する
俺のも履かせてるよ

モビリオスパイクってS-MXの後継みたいな感じだよね？
S-MXみたいに後ろにジュース置けたりする場所ある？
中の利便性ならS-MXのが上？

>>102
サスの話？タイヤの話？

↑
文章で解らんか？

>>104
サスだろ

>>104
タイヤだろ。

ミニバンタイヤ用にもいろいろあるんでつね。

トーヨー MP3
http://www.autobytel-japan.com/goods/tire/toyo/tranpath_mp3.cfm
ダンロップ RV501
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/lineup/rv501/index.html
ヨコハマ map-RV
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/map-rv/map-rv.jsp

ダンロップがかっこいいけど音がうるさそうかな・・・？

すまん、タイヤです

またまたすまん、↑の中でもトーヨー MP3です

>>108
乙！

独身でほとんど1人で乗るつもりですけど
変かな？

↑
○スパ
×モビ

>>112
全然。

>>112
もーまんたい（ふるっ

大きさ的に言えばｂBと同じくらいなんでしょうかね？
実物間近でみたことないんで　

オレ独身24だが来月モビ購入予定。モビはたまーに見るんだが前の型のやつとか現行でもエアロつけたやつは見たことないなぁorz
ちなみに購入予定は黒モビ。OPは・・・・・

エアロ3点
テールGスポイラー
マフラー
アシストグリップ（左用）
ゴールドエンブレム
メーカーOPのアルミ
エアクリフィルター
ドアカバー
フロアマット
の11個。あとアンダードミラーをオマケでもらいまつ。諸費用込みで205ﾏｿですた。

bBよりはでかいはず。

モデュロサスと無限サスってどう違うんだろうか？
値段はやけに無限の方は高いが。
俺も>>91と同じく後部座席の乗り心地のひどさに
最近辟易してサスなりタイヤなり変えようと思うのだが・・・

サス変えてローダウン２５ｍｍって書いてあるけど、
段差で下こすることも多少心配・・・

>>119
25mmダウンくらいのサスなら駐車場の車止めでバンパーを
擦らないように気を付けるくらいで済みますよ。
まあ気を付けるに越したことはないですが。

>>116
ｂＢと一緒にするんじゃねぇ！このフニャチン野郎！

スパイクとモビリオの値引きって大差ないのだろうか？グレードWでどっちにしようか迷ってます。

ヤフーの中古車物件見てたんだけど　スパイク100万きらないね
あとみんなどんな色が好み？　俺ﾌﾞﾙｰﾒﾀとか欲しいかも
ｼﾙﾊﾞｰはなんかはカブル確率高そう

>>123 ブラック、ホワイトあたりはカブる率高いぞ。だが、
ブルーは少ないがカブったときはドライバー同士の目線が
合うだろう。そのときはウインクしてあげるんだ。

>>21　高圧水かけてからシャンプーするべし。流してからじゃないと小傷がつくよ。
傷を気にしなければ今までどうりで。もちろん最後は再び高圧水で流す。

モビ・スパの買い替え予定はいつ？
ＦＭＣしたら買い換える？

車検３回は通すツモリで乗ってます♪なもんでＦＭＣ？関係無いね！(柴田風でどぞ)

台風のおかげで一晩で汚くなってしまいますた(´・ω・`)
洗車しなきゃ・・・

来週の２４号の通過後にすれば？

　　　　　　　　　　　　　　　 ゜.ノヽ
　　　　　　　　　　　　　　 、-' 　 `;_' '
　　　　　　　　　　　　　　 (,(~ヽ'~
　　　　　　　　　　　　　　 i`'}
　　　　　　　　　　　　 　 |　i'
　　　　　　　　　　　　。/ 　 !
　　　　　　　　　　 /},-''　,,ノ
　　　,i'　_,,...,-‐-、/　('A`)i
　　　　<,,-＝=、　　　,,-,/
　　　{~''~>`v-''`ー゛`'~
　 　 レ_ノ
　　　,　彡 三 ミ アーヒャヒャヒャヒャ
　　（ （ ((..゜∀゜)) ） )　 アーヒャヒャヒャヒャ
　　　ヾヽミ 三彡, ソ
　　／　）ミ24彡ノ
　　／ （ミ　彡゛
　　　／　＼ゞ

>>130
なんか桃鉄みたいだな

117＞私もｴｱﾛ付けてますよ〜。OPは、ｴｱﾛ３点　ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ ﾃｰﾙGｽﾎﾟｲﾗｰ HDDﾅﾋﾞ＆ﾘｱｶﾒﾗ ﾓｸﾒﾊﾟﾈﾙ ﾊﾟｰｿﾅﾙBOX ﾄﾞｱﾊﾞｲｻﾞｰ ﾌﾛｱﾏｯﾄ 色はﾌﾞﾘﾘｱﾝﾄﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙで、ｺｰﾅｰﾎﾟｰﾙがおまけで付いて196ﾏｿでした。ﾓﾋﾞ良いですねﾟ｡'*(ﾟ∀ﾟ)*'｡ﾟ雨降りの滝は困るけど…

モビリオ・モビスパの販売台数って、４〜９月の2004年度上半期は
2003年度上半期より増えてるんですね。

モビリオを購入しようか悩んでいます。
フィットの１．３などと比べて静粛性とかどうでしょうか。
窓が大きかったり変に格好をつけず自然体でいいですねこの車。

>>134
試乗を勧めるけど一応

ロードノイズ・エンジンノイズはフィットよりずっと少ない
窓が大きく垂直に立ってるので部屋でくつろぐような感覚で運転できて楽
エンジンは100キロで2600回転、120キロで3400回転くらい
風切り音はこのレベルから気になってくるが、オーディオのボリュームを上げる程ではない

スパイクに乗って１年
120キロ以上スピード出すと天井の方からキーキー音が鳴るんです。
みなさんの車は、どうですか？
しょうがないのか、おかしいのかわかりません。
教えて下さい。

>>136
モビですが、鳴りません。

スパですがぬえわkm/hすぎたあたりで猛烈な風切り音が発生します。
純正ドアバイザーあたりからだと思います。もうちょっと出すと消えるけど。

>>138

出し過ぎだろｗ

>>136
風切音するよ！漏れのも

136です。
ドアバイザーついてます！そのせいだったのか。
じゃぁ、しょうがないんですねぇ。
ありがとうございます。

真面目に聞くけどモビでｶｰSEXするときって座席どうしてまつか？こんなの使ってるのかな？

→http://www.rakuten.co.jp/ftable/554428/573051/561160/561161/

Sサイズがちょうどいいんでしょうか？教えてｴﾛｲ人！

>>133増えた内の１台は俺だ。

>>136
スパイクだけど鳴らないよ
俺のはルーフレール付いてないけど

モデューロだけどリアスポ付けたら最高速が少しのびたよ
前は170キロギリギリだったけど、今度は175キロちょっと手前くらい

スパなんですが、

「キッド！！」って、話しかけてきます。
みなさんは、いかがですか？

>>145 病院いったほうがよろしいかと

統失かも

スパ＝スパシオ

スパイ＝スパイク

スマン！
ナイト2000の真似したんだが・・・

フレンズクラブのスパイク掲示板、荒れてるな。
ＹＯＫＥって奴、性格悪すぎ。
価格.COMにも同様のカキコしてたから晒しとこう。

くるま (ホンダ) モビリオ　スパイクについての情報
ＹＯＫＥ　さん 2004年 10月 17日 日曜日 14:34
YahooBB219210240181.bbtec.net　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1; .NET CLR 1.1.4322)

>151
ハゲ同！YOKEって奴、かなり痛いね！
スレ途中で他の人達から柔らかくクギ刺されてるのに逆ギレしやがった。
痛過ぎる！

スパイクって、ミニカーとかラジコンカー出てる？

ＢＢは、どちらもあるけど、スパイクは・・・・

>>152
うーむ、拘る人は拘るんだなぁ。YOKEの書き込みはちょっと軽率だったね。素直にごめんなさいができないのは、大人気ない。
電子メールも掲示板も、対面してないから誤解を生みやすいということをYOKEはわかってないのだなとは思った。
でも、煽ってると思われても仕方のない書き込みで批判がちゃんと出るんだから、２ちゃんよりずっとまとも。。。。ｗ

>>153
ミニカーは出てるよ。
俺は買ってスパイクのダッシュボード上に飾ってる。
エブロってメーカーだったはず。３４００円ぐらい。

ミニカー、夏のあつさにはたえられましたか？
窓ガラス（プラッチック製）はとけたりしない？

エアロの種類が少ないな。今売ってるのはノーマルの良さを殺してるわ。
いいのない？

今回の地震で、車高を落とすのやめようと思うんだけど。
低くしたら、にげられないよね〜〜。スパおいてきぼりはやだしな〜〜。
でもそういうときって車どころじゃないかな？

>>156
先月納車されたばかり(本物のほうねw)なので残念ながら夏は未経験。
言われてみれば、夏はとけそうなきが・・・

イモビライザ−って
鍵を紛失したとして、スペアキーでは運転できるの？
あんまり意味がわからないので詳しい人おしえて

イモビ
ttp://www.security-joho.com/service/imo.htm

「スペアキー」が買ったときに最初からついてたもの、ディーラに頼んで作ってもらったもの（チップ入り）ならおｋ。
鍵屋で形状だけコピーしたものならＮＧ。

>161
どうもありがとうございました。
鍵紛失歴あるので、イモビは入れない方がいいかな・・・。
ウチは田舎で鍵つけっ放し駐車だし。

乳幼児と大人二人の家族でモビリオかスパイク考えてます。
見た目ではモビリオ圧勝なのですが、旦那がスパイクのW、Lパケ
4WDにほぼ決めているようで･･･（泣）
自分は後部座席に座ることが多いので乗り心地が気になります。
モビリオはスライドできるようですが、スパイクは出来ないんですよね？
スパイクの後ろはモビリオより狭いのかな･･･　
今の軽で後部座席に乗るの、かなりストレス溜まってます。

なんで後ろシート2分割じゃないんだ〜！！

>>163
前席−後席（二列目）の広さはスパイクの方が若干広いです。
後席の乗り心地は、ドノーマルの試乗車だとモビ>>>スパ。
スパの後席は真平らなベンチの上につかまる所が何も無い、挙句すごいゴツゴツ感がすごい。
自分用と割り切ってスパにしたけど、正直アレの後席には乗りたくないw

>>163
私も二人乗りと割り切ってスパにしたけど
試乗のときと、納車後の試しにの二回だけ後部座席も乗ったけど
もう二度と乗りたくないね
後部座席は徒歩十分の病院へ祖母を送っていくときだけ専用w

とりあえず、試乗行って見る事をお勧め
酔っちゃったり、腰痛くなったりしたら楽しいドライブも最悪なものになってしまいますからね

やはりゴツゴツとしてあまり乗り心地がよくないようですね。
自分が乗るのも子供を乗せるのも嫌だな･･･
運転する側は全く考えてないんだろうけど。
いまの軽もホントにツライ･･･　近所の移動だけでなく、結構長距離
走ったりするので･･･
山道蛇行なんてされた日にはほとんど寝転んだ状態です。

近いうち試乗に行って見ます。もちろん旦那は後部座席に座らせます。

>>166
ダンナに乗ってもらうのもいいけど
うちの場合は私が後ろに乗って一言


「酔った…」

この一言でokでした

乗り心地が不満な方は既出だがトランパスMP3みたいなミニバン用タイヤ試してみなよ。
知り合いやオフかなんかで履いている人がいたら試乗させてもらうのがベストなんだが。
あれは乗り心地いいよ。タイヤの内側が柔らかいだけだからちゃんとコーナリング時の剛性はあるし。

ｷｭｰﾌﾞかｷｭｰﾋﾞｯｸにしとけって。
間違いない！

しかし収納スペースの少なさはどうにかならんかな。
助手席側はひどいな

>>170
ドリンクホルダーを助手席も運転席側みたいにできなかったのかな〜？って思う。

>>171
エアバッグに干渉するから無理　
なんなら、エアバッグ外して　収納スペースにでもしたら？

スパイク契約しました！
オーディオレス車にしたんだけど穴が開いてるんですか？
何かでふさがっていて、オーディオつけるときフタを取るのでしょうか？

>173
オーディオレスのバーイは、水温計、油圧計、油温計がはいっています。
ほとんどつかわないので、みんなとって社外のオーディオをいれますね。

>>171
激しく同意。なんでなのかなあ。コストダウンなのかなぁ。

>>172
ドリンクホルダーを使ってるときってこと？

>>176
仮に助手席側エアコン吹き出し口付近にドリンクホルダー付けて
５００ｍｌペットボトル置いちゃったらやばいんじゃないのかな？

ちなみにホンダ純正のナビはみんな２ＤＩＮはめ込み式のみで
オンダッシュ式が無いのも同じ理由かと

>>176
そうです。　場所によってはオンダッシュ式ナビと５００ｍｌペットボトルが同時に顔面ヒット
助手席の方を憎んでるんなら、便利なドライバーとかカッターとかも置いておくと
保険がたくさん出るかもね。
俺は干渉させないようにしてますが・・・・・・・・あくまでも俺は安全第一ですよ

よくわかんないんですけど
http://www.honda.co.jp/MOBILIOSpike/outdoor/index.html

アウトドアガレージって、屋根無し駐車場のこと？
購入者の金で池内を成長させる慈善事業？
MOBILIO　Spikeって未完成なの？欠陥車？
それともこの後アウトドア仕様の特別装備車が出るから買うのは待てって言ってるの？
良く解らないけど、楽しみですね。



　　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 　 /　　 ,――――-ミ
　　/　　／　 ／　　 ＼ |
　　|　 /　　　,（･）　（･） |
　　 (6　　　　　　 つ　　|
　　 |　　　　　　＿＿_　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣　
　　 | 　　　　 /＿＿/ ／　 ＜　なわけねぇだろ！
　／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿

テレビはつけっぱなしだし、寝たばこはしてるし、車庫から出るときに徐行はしないし、一度締めたシートベルトは
外すし、しかめっ面をしてるってことは運転は控える状況だと思われ。なんでこんな映像を作ったんだろう。
「むしゃくしゃするから車で出かけよう」はかなりヤバイと思うが。

今年から雪国に引っ越し＆スパイク乗り始めたんですが
オススメのスタッドレスタイヤってあります？
あとホイールとセットで買うと最初は高いけど
取り付け工賃等ランニングコストは長い目でみたら特なんですかね？

ファルケンの安い奴でも雪道では4年間不自由なし。安いタイヤ買ったほうが得だと思う。
安いアルミはホイルバランスがとりづらくなる可能性があるから高速道路を使うなら鉄ホイールを
買った方がいいと思う。（あれば）

>>181
北海道の70％は石橋製のタイヤだと聞いた覚えが・・・・

>>182
ファルケンのスタッドレスは雑誌のテストなどを見ても実は意外と評価が高い。
ブランドイメージで損してる会社の例。

>>177 他の車の純正オプションでオンダッシュナビとかあるのか？
初耳だが

>>182
>>184
ファルケンですか〜。早速チェックしてみます。
アルミホイールとセットで激安なのがあるけど
安いアルミって微妙なものなんですね。情報ありがとうございました。

>>183
ブリヂストンはアイスに強いらしいですね。
値段が高めだけど、予算があるなら間違いない選択かもしれませんね。
ありがとうございました。

>>186
今日北海道は雪降ったが　ファルケンなんぞ買う価値なし
雪上性能は大差無しだが、肝心のミラーアイスバーンではＢＳが圧倒的に
強い　技術力が違う　　　俺の周りでも他社品で事故ったり後悔してる奴多すぎ
安いから買っても　ＢＳから他社だと後悔してる声が多い
「これなら３年履いたＢＳの方が滑らなかった」など
他社からＢＳだと絶賛だよ　　マジで

>>187
うちは宮城の北部なんですが
真冬はけっこうアイスバーンになるみたいです。

早期購入キャンペーンならREVO1が
ホイール込みで６万ぐらいだけど、シーズン入ると高くなりそうで悩む・・・。
でも本来の目的である、安全性を買うという面で考えると
多少高くてもいいものが欲しいです。情報ありがとうございました。

↑181です

>>188
シーズン前の特価品は昨年の売れ残りの可能性があるので注意！
製造年月を確認しよう。

>>190
確か製造番号で、何年の何週に製造したか解るんですよね。
買う時は店で確認させてもらいます。どうもありがとう。

っていうか、このスレ親切な人が多すぎ。マジ助かります。

>>187
BSのスタッドレス性能がトップなのは同意。
他メーカーの中ではファルケンの実力は良い方だって事よ。

>>188
宮城北部って気仙沼？
あそこはスパイクあんま走ってないよ
サーファーいるはずなのに

明日、モビリオ契約行くんですが一つ皆さんに質問。納車時ガソリンどのくらい入ってました？　満タンにしといて！って念押しておいたほうがいいのかな？
誰か教えて（・ω・）

>>194
黒川郡なんだけど北部まではいかないのかな？
こっちはスパイクもちょろちょろ見かけるけど(スパイクタクシーもいるしw)
とにかくbBが多いです。
やっぱスパイクってサーファーご用達なんですかね？
自分はサーファーとは真逆(?)でインドア筋トレ派ですw

>>194
うちの場合は満タンの４分の１ぐらいかな。
契約時に約束してなければ、満タンは有料になると思う。

age

カスタムに使う香具師、アウトドアスポーツに使う香具師どっちが多いのこの車？
散々、ｻｲﾄ見るとカスタムが異常に多い気がするんだけど！
ﾒｰｶｰの売りはアウトドアスポーツじゃなかったか？

>>197
経済性と積載能力と車中泊のしやすさで、漏れはアウトドア使用目的で買った。
買ってから気づいたけど、カスタム派が多いね。
買って1年半経過したけど、いまだにノーマル

ﾜｼもノーマル
あの遅さは救い様がないからどーでもいい

うちはモビだけど、ほんっっとに遅いよね。
遅い遅い遅い遅い遅い。
なんでそれについて文句言う人が少ないんだろう。

というわけでモレもどノーマル。

>>199 >>200
1500のミニバンだから遅くて当たり前。
キューブやbBに比べたらキビキビ走るほうだ

遅い遅いってどんなシチュエーションでの話？最高速アタック？
絶対的なエンジンパワーを除けば意外といい足と低重心で結構走ると思うけどな＞スパイク

>>202 低重心ではないと思うけど。最高速の話ではないだろう。
出足とかじゃねーかい

>>203
見た目の割に低重心って事ですよ。
まあうちの車の場合モデューロサスも入ってるので若干車高落ちてるのも効いてるんでしょうが。

オレはスターレットターボからスパイクへの乗り換えだったけど、
坂道とかの加速とかエンブレだったら、シフトレバーについてるボタンとか
結構便利でよく使ってる。きつい坂だけマニュアルで。

スパ乗りです
もうすぐ一年で定期点検なんですがみなさんどうしてます？
前乗ってたプレリュードは車検しかやってなかったので整備帳まっしろでした

>>194
1L だったと思う。ちなみに新古車ね。

>>207
1Lって危ないなぁ。

>>194
納車時のガソリンは意外と入ってたなぁ...って記憶があるよ
少なくとも10L以上はあったんじゃないかな
どこかで見たけど、Dの決まりが有るとか無いとか。

今日、出勤時に対向車から小石が飛んできて1mm位フロントガラスに傷ついた...
まだ5000km走ってないのに　orz
ヒビ割れてないけど、自分でなおせるかなぁ...

>>209
出来る訳ね〜だろｗ

>>194
納車費用に入ってるとかで満タンでした

>>209
カーフィルム屋とかで１マンくらいでやってるだろ
手間を惜しまないのなら用品店でキットが売っているので試してみたら？
マニュアル通りやれば時間はかかるけどうまくいくよ

ロッドアンテナ折れたー！

>>179
ムーンアイズ仕様のキモスパに続く、第二弾ですか？
てか、スマートキー無しかよ？

>>194
普通は10リッター以内だと思う。
俺が車買う時は契約書にハンコ押す前に必ずガソリン満タンを要求する。
念を押すっつうか、それもきちんと契約の一部にしといたほうが良い。
契約書に「ガソリン満タン」って書かせるってこと。

カスタムしてる香具師は出てこれネーノか？




age

スパ乗りだけどさっき運転したら40キロくらいまで
アクセル踏むとフロントガラス周辺からビビビビ…
って音しだした
ある程度スピードだすと止むんだけどなんだろう？

モビリオ契約してきました！　トータルの値引きが20ﾏｿでした。納車楽しみだなぁ（・∀・）
ガソリンは15ﾘｯﾀｰ入ってるとのことで満タンにしてもらおうかと思ったんですが20マソ頑張ってくれたので自費で残りを入れてもらうようにしますた。
今後は防犯のホーネット+ナポレックスの間接照明+LEDのアンダースポット付ける予定です。

>>218
だから〜もうすぐＭＣだっつってんだろうが！このバカが！

来年1月からリサイクル法が施行になり、2,3万値上がりするので
強要じゃないが今年中に買ったほうがお得と言われました。

ガス満とか要求、、、
セコイね
俺はタバコ吸うからタバコも買っといてもらおう、、、みたいな
相手も人間だぜ、相手にどう思われるか考えてみぃ？

>>217
ピラーのモールか、大型ルーフコンソールが付いてればバイザーとの接触具合か

MC期待してないよ。ライトなんて丸目にされた日にゃあ…

>>220
騙されるな！
リサイクル法は車の所有者全部にかかるぞ！
買うときに払ってない車は廃車もしくは車検で支払うのだ！

>>224
あせって２，３万円のために今年中に買わなくてもいいということですか？

そんなこと自分で考えろよ

誰に騙されてるかわからないです。

買い物は自分でするものだ

買い替えの場合、廃車で余分金が掛かるようになる前に今年中に買い換えるのはお得。
中古屋に売る場合や、下取りしてもらえるのなら今年中に買っても得はしない。

新規に買う車の方に関しては、今年中に買って初回車検の前に売るのなら得かしれないというレベル？

>>221
じゃぁ、あんたは全部定価で買うんだ。金持ちは違うねぇ。ﾌﾟｯ
買い物ってのはみんな交渉だぜ。
そんな甘ちゃんだったらこの先ケツのけばなくなっちまうぞ。ってもうねぇか。

相手にどう思われるかなんて考えてるようじゃ、神経症の気があるな。
もっと世の中にでてもまれな。あんまり家の中に閉じこもってちゃだめだぞ。

↑そうとうくやしかったんだね。

カスタム派が出てこないな
どーでもいいんだけど



age

俺はﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸをﾉｰﾏﾙで乗るつもりだけどね

＞231
＞相手にどう思われるかなんて考えてるようじゃ、神経症の気があるな。
＞もっと世の中にでてもまれな。あんまり家の中に閉じこもってちゃだめだぞ。
定価で買うとか一言もいってないのに、あなたも妄想癖ありますねｗ
あんまり２ちゃんねるでカーッとなってちゃだめだぞ。

>>231
まあ酒でも飲もーや！

フロントオフセット３５、リア２２くらいでツライチにしたかったんだけど、
タイヤローテーションを考えてしまい、前後とも３５にして、リアはかなり
奥まっています。ワイドトレッドスペーサーつけるしかないどす…
吸排気系はやっても気分程度なので、モビスパはやらない方が五月蝿くないし、
いいかも…ローダウンはやはり車高調がいいです、ダウンサスのみだと、
そのうちにへたってさらに車高が落ちたり、ノーマルショックがかたいサスに
やられてぼよんぼよんしはじめてきますので、最低でも、サス、ショックは
同時に新品と交換した方がよいと思われます。

>>231 買い物ってのはみんな交渉だぜ
221じゃないがガソリン満タンってのはどぉよ？
ディーラーはガソリン売ってないと思うんだが
交渉の前にモラルでは？

ならガソリンが一滴も入ってないまま納車されても文句言わないんだな？

↑
病院イケヤ

239もちつけ

gas満タンって交渉のどのくらいの時点で言い出すの？

だからさぁガス満にこだわること自体がチンカスだっつーの！
あーだこーだいってんじゃねーよ！

>>243
禿同　　　ガス満タンで総額２０万匹なら大して意味が無い

>買い物ってのはみんな交渉だぜ

コンビニでも交渉するのか？

>>245
車って、コンビニで売ってるのか？

>>246
売ってないよ。
最近は売ってるのか？

おーっ、やってるねー
揚げ足取り大会会場はここでいいの？

>>248
よくココがその会場だって分かったねぇ。
しかし一足遅かったようだな。
もう大会は終了したよ。

>>245
ワロタ
大塚、鶯谷では公証するがいつも断られる

誰だって納車時にガソリン満タンだったら
得した気分になると思うが・・・

モビスパ乗りはワンランク上の車を買えない人が多いので、そげな現象が
起きるのでしょう。たとえばホンダならオデッセイの方が絶対に
いいはずですが、やれ燃費が悪いだ、大きすぎだとか、難くせつけて
結局買うお金がないっちゅうわけ。

↑　結局何が言いたいんだよ　orz

釣りエサとしては美味くないかな。

ホンダ車ってリコールが割と多いらしいが
モビスパにはないの？

スパの場合乗ってる奴がリコールだろ

>>255
2回ぐらいあったような。
車体（座席ベルト取付部）
http://www.honda.co.jp/recall/020208_808.html
動力伝達装置（無段変速機）
http://www.honda.co.jp/recall/031211_1015.html

フィットと共通部品が多いから、モビスパでリコールとなるとフィットも、、、
フィットはよく売れてるから、不具合も修正されやすいけど、逆に大量リコールにつながるかも。。。

>>252 ふざけんじゃねーぞ！バカにするなよ！

ヤフオクで70万で売ってたけど　これヤヴァ層だよね？

本当に小さくて燃費いい車が好きで買ったんだけどね。
貯金は600万あったのけど。

>>252

はぁ？

>>252
大きすぎってのは「難くせ」なのか？

とりあえずｂBよりはマシだと思うよ

>>256
うまいこと言うねー＾＾ゞ
って、オレの事かよ！テメーだけは許さねー

>>240
しまった・・・
うかつに仕事中に見つけてしまった・・・
思わず笑っちまったぜ・・・・
（変な目でみられたじゃねーか・・・・）

>>260
＞貯金は600万あったのけど
貯金も良いがまずは国語勉強体

言葉尻をとらえるおこちゃま発見

つーか車の話題にしようよ。小学生の文句の言い合いみたいでｶｺﾜﾙｲ（・ω・）

FMCはいつごろ？

雪が多い地方のスパ乗りに質問。
スノーワイパーってあると便利ですか？
純正で付けてもらうか、カー用品の非純正を自分で付けるか悩んでます。

オデッセイ、ステップワゴンがでかすぎると思ったらモビスパ。
丁度いいサイズ。でもクマみたいだ。ＦＭＣ当分ないんじゃない？

でも私はいまさらながらに迷ったウィッシュを観るたびに考えるです
そんなこんなで6ヶ月点検です

>>272
ウィッシュは2000ccのはいいと思うけど
明らかに廉価版の1800ccとの比較ならこちらで正解でしょ

272
もうすぐ一緒の苗字になる彼女が身長が143センチなのですが、
ウィッシュだとドライビングポジションがまともに取れなくて事故起こしたら一発で肺の破裂をやられそうなポジションに…
その点モビリオだときちんとハンドルと体の間があけれてるんですよね。
東京西部ですが青梅街道をほぼ通ってるので信号が引っかかりまくりますが燃費は12くらい行ってるのでまあ良いかな
それにしても7スピードモードまじつかわないですよねぇ

>>270
便利とかの問題じゃなくて　　　死活もんだいでつ
吹雪や大雪の時に通常ワイプだと、すぐ雪がついて拭き取れなくなります。

また、ゴムが凍結して窓に張り付き無理に動かすと秒殺でワイパーのゴムが
ボロボロになります。


用品店の方が安いんでないですか？

>>274
> それにしても7スピードモードまじつかわないですよねぇ

７スピードモードのないＶＴＥＣきぼん

>>275
うおっ、死活問題ですか〜！迷わず取り付けする事にします。
ディーラーだと工賃がかかるので
用品店のほうが半分ぐらいの値段ですみそうです。
ワイパーの交換した事ないけど、そんなに難しくなさそうなので
自分で挑戦してみます。ありがとうございました。

↑
工賃かかるかぁ？

現行モビで誰かアイライン付けてるヤシはいないのか？　捜しても売ってねーなぁおい！

現行フィットの７スピードモードはパドルシフトだから
使いやすそう。欲しい！

>>279
アイラインＤＱＮっぽくないか？

>>279
辞めときなよ、あれって下品だと思う

＞＞２７７
工賃かからなかったよ。オートバックスのお姉さんがつけてくれたもん。
冬用ワイパーないと、フロントにくっついちゃいます。

DQNぽいかなぁ・・・・orz　オレのモビ黒に金エンブレだし・・・・

>>278
スパイクのオプションカタログだと
一応、工賃はちょこっとかかるっぽいです。

>>283
サービスで付けてもらえたんですね。羨ましい。
自分もバックスかイエローで頼んでみよう。
社外品のスノーブレードでも実用問題ないですか？

>>275問題ないですよ。
モビスパフレンズクラブの方が荒れてますね・・・
YOKE・・・・

冬ワイパーは必須な地域に住んでいるけど、ホームセンターで買って付けているよ。
交換なんて超簡単。３分もかかりませんわ。
それにしてもモビのワイパーはでかくて高い…。

>>285
量販店で買ったのをディーラーに「よくわからないんですぅ」って持ち込む。
ブレードゴムの交換はともかく、ワイパー丸ごとの交換は死ぬほど簡単（一台３分位）
だからサービスで付けてくれるって。
一度付けるとこ見れば次からは自分でできるようになるよ。

↑
死ぬのってそんなに簡単なの？

>>284
黒に金ｴﾝﾌﾞﾚは大変良いです
ダッシュボードに金のスプリング型ドリンクホルダー辺りからが危険になります

購入を検討してるんですがｽﾉﾎﾞ行くのに何人分の荷物つめますか？
真剣なﾚｽよろしく。

>>291
ボードを車内に入れて運ぶのか、キャリアで運ぶのかで左右されると思う。
俺の憶測だけど、キャリア使用なら、4人乗車で4人分の荷物がなんとか載るんじゃない？
各自コンパクトにまとめればだけど...

だな
4人乗っちゃうと意外と荷物載らないんだよな。
二列目の背後についたてでも置いて（ネットやらフェンス状の）
トランクスペースから二列目への荷崩れを抑えれば
高さを利用して容量を稼げるかもね（後ろは見づらいが・・・

>>290
同意見。よっておまいはいいヤツに決定！

意見ありがとうございます。板はｷｬﾘｱを購入した方がいいですよね？ないと人数乗れないし。スパだと4人は無理かと正直思ったんですが以外と載るんですね。

この車のデザインや広い空間がいいかなーって思って購入を検討してますが
おかしいかな？

できればマジレスきぼん

>>297 やめとけ。ｂBにしとけ

ｂBにするならキューブ買うよ
もしくは買わない

マジレスするなら、まずそれぞれの車を試乗しにいくべし。
ひょっとしたらbBもイイ！って思うかも。自分の目で実際みてくるのが
いいです。高い買い物だしね。それからいろいろ人の意見を聞いたほうが
あそこがこうだとかわかるしね〜〜。どうでしょか？

>>299
ありがとう
勇気がでたよ

四駆の燃費はどれくらいですか？スノボやるのだが二駆のFFだときつい？

他社の車の文句はいいたかないがキューブの後部座席はありえないと思う。

狭　す　ぎ　orz-3

実車みてスパにしたが・・・bBはスライドドア無し・シートアレンジ　積載能力も全然ダメ
機能で選べばキューブ以下かな

見た目だけは好みだから、デザイン好きなだけならbBにしてもいいんじゃない
インテリアも落ち着いてるから、スパにしたよ

>>296
広くて静かなので1500ccということを完全に忘れてしまうと思う
内装を触るとプラスチックの薄さで、
登坂路で追い越しかけるときの回転数の上昇で、
「そういやコンパクトクラスだったな」と気付く感じ

>304
プラスチックの薄さは軽自動車ほどと考えればいいですか？
安っぽいんだ・・・
実際、安いけど。

Lパケにすればそんなに気にするほどでもないYO

>>297
すげぇ
自分に言ってる

先月、モビリオスパイク買ったけど坂道発進のとき下がってﾋﾞｯｸﾘした

>>308
CVTはクリープ弱いから

>>288
なるほど〜。ディーラーに相談してみます。
本当は全部自分でやりたいけど、乗る以外はサッパリなもので....。
純正HDDナビのＴＶ見れるようにするのも、ＴＶ−ＫＩＴ付けてもらったし。
ありがとうございました。

ＴＶ−ＫＩＴってなんだろ。
ディーラーにそんなのあったけど。
配線一本アースに繋ぐだけでいいんじゃなかったっけ？

309
そうなんですか
クリープ力弱めに設定してるんだ


あとスライドドアをやっぱり電動にしたいけどもう無理なのかな？

>>311
その配線１本アースに繋ぐのにも多少分解するわけだから
できない人もたくさんいるのよ。
ネットでカスタム話してるような人を基準に考えちゃダメ。

スパイクのＣ−ＫＩＴとかＡ−ＫＩＴを納車の後につけることってできますか？

>>配線１本アース
出来るのと出来ないのがあるぞ
車速とリンクしているのはアースだけじゃＸ

みんなｽﾊﾟｲｸの事ｶｯｺｲｲと思ってんの？

いや　そこまでカッコイイとは思ってない

どこまでじゃ？

個人的にはbB･cube以上
この手のｻｲｽﾞのミニバンでは一番だね

>>316
ｶｯｺｲｲとは思わないけど、ﾌﾞｻｶﾜｲｲので気に入っている。
ずん胴のフレンチブルドックみたいw

モビリオです
スキーキャリアを探していますが、モビリオ用は２万円以上と高額ですね。
去年まではルーフレール付の車でしたが、スキー専用のキャリアで
１万円以下のものを使っていたので、今年も使おうと思いましたが、
形状が合わなくて使えないもので、現在、安いものを探しているのですが
どこかにないでしょうか？

これってS-MXの後継車だろ？こんなダサくなっちゃって(T_T)
S-MX海苔として恥ずかしいわ…

S-MXの劣化版って感じだな。

たしかに内装などはSM-Xの方がヨカータきかしまふ。今もSM-Xが
モデルチェンジして現行でのこっていたら、考えるかも…さすがに
いまとなってはデザインが古い感じがしてね〜〜。当時は欲しかった車どす。
そんなオイラは劣化版SM-X海苔。

i-DSIとVTECだと静粛性には差があるのかな？
carview見てるとi-DSIのグレードでは長所に静かって言う人多いけど、
VTECのグレードだと余りいないんだよね。

i-DSIとVTECを乗り比べたことある人っている？

S-MXとは使い勝手含め別物でしょ？ベース車、エンジン、パッケージ、ドア枚数
全部違う。購買層も違うだろうね。

スパは内装真っ黒ってのがね・・・
あと平坦なシート。
それ以外はまあまあかな。燃費と静寂性は結構よい。

ｽﾊﾟｲｸFF乗りでｽﾉﾎﾞやってる人いる？

SM-Xｶｺｲｲけど使えないw

スパイクで車中泊旅行を考えてるんだけど、やったことある人いる？
マットと寝袋さえあれば寝られるよね？　あとこれは必要！ってのある？

>>325
冊子「モビリオのすべて」　はＭＣ前に出てたから、iDSI の エンジン回転数-Power(or Torque) 曲線が出てる。
それの VTEC 版があればグラフで比較できるかもと思うのだが。。。
想像するに、街乗りでは iDSI の方が静かなんだろうと思う。低回転域で Torque がでる極端な設定のエンジンになってるから。
高速道路に乗ったら VTEC の方が静かっていうのならVTEC乗りの人にはいいね。
でも iDSI乗りのもれとしては、高速でのエンジン音も iDSIでそれほど気にならない。出しても最高 110 km/h で運転してるからかなぁ。

>>328
スパイクFFでボード行くけど
”スノボ”なんていう言い方している人はへタレが多い

>>332
おまえこそへたれだろ。

>>330
電動ポンプ付き ポリタンク　　これ便利。

>>334
何に使うんですか？

>>332
スパイク二駆でスノボ行くけど
”ボード”なんて言い方している人は屁タレが多い

>>333
反応してるお前がへた糞なんだなｗ
Kissマークとか着てそう・・・・

uzai

スパイク契約ｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

>>332
お前はへたれどころか引き篭もりだろ
どうせなら山に篭れよ

つーかレベルの低い文句の言い合いなら他所でやれカス共。空気嫁。

>>92
FMCなんてありえんだろ
MCはいってまだ１年だぞ

スパイクのＣ−ＫＩＴとかＡ−ＫＩＴを納車の後につけることってできますか？

>>343
・プライバシーガラス…フィルム貼れば?
・アンテナ…フィルムアンテナにすれば?
・プレイングボード…自作できそうじゃん?
・AC100V電源…純正でなくてもよさそうじゃん?
・撥水シート…必要か?
・ネット…買ってこいよ?

>>312 弱めに設定してるんじゃなくて、他社含めＣＶＴ搭載車は皆そうなの

プレイングボードと撥水シートが魅力です。あとづけできるかなぁ。

↑
悩んだ挙句決めたグレードだろ？
あとでグジャグジャヌカスナ

解れた女に時々にフェラだけやってくんねぇか？
って命乞いしてるﾔｼみてれだぞ

　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､　
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､ 1:|｀丶:;;;:イ' ill!7､ ､ y;　 ヽ､＿
　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_
　　 , ィ ´　　　　　 ,ゝ､＿ `r'　　 l |　　､レ　// `テ三..ノく _　`　　　　　　 ヽ、
　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
　;'　　　　　　 '" ノ　;;;;::::　　　　　　i !　 : //　　　　.....:::::;;イ､_､＿＼ _　　　　_ノ
　l　..,,　__,ィ"-‐´￣`i:::::　ﾞﾞﾞ＝ ...,,,,,. l |　,//　　- = ""::;; :/　　　　　　 ｀ '''' '"
　　　　　　　　　　　 ヾ　:;;;,,　　　　　,i l,//　　　　　,,..," /　　　　　　　　 _,,.....,_
　　 ,. -- .,_　　　 　 　 ＼ :;,.　　　;'　 V ;!　　 `;　 /;:　ノ　　　　　　,.ィ'"XXXXヽ
　 /XXX;iXXミ;:-,､　　 　 ヾ　　'" '''　/./!　　ヾ　　 ／　　　 ,. - '"XXXXXXXX;i!
　,!XXXXi!XXXXX;`iｰ;,､　 i　　　、. / ;:::ﾞi　　 ;:　,　|　 ,. r'"XXXXXXi!XXXXXX:l!
　|XXXXX;|XXXXX;|::::::::|`ヽ、　 　 ,! ,': : :|　　　　,.レ"::::|XXXXXXX|XXXXXXX;l!
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Σ(ﾟДﾟ；ｴｰｯ!ﾎﾞﾃﾞｨｰ！？

モビリオ海苔って短気なヤツが多いな。

もっと優しく答えてやれよ。それとも車と一緒で人間も小さいのか？

>>343
パンフとかで「ディーラーオプション」って書いてあるのなら後付け可能
”純正”HIDとかの後付けはできないから腹くくって決めるべし

>>346
出来る筈だが値段も凄く高い筈
俺はR−KITの後席アンダートレイ後付けしようと注文したら9,000円もした
当然断った

>>346
プレイングボードは可能。
ただし、後付けだとカーゴ部分のみで座席裏はダメらしい。

OPのマフラーって音静かなの？あまり音しないなら付けても意味ないよなぁ・・・・

モビリオやスパイク乗りは若いやつ多いのか？
30代のモビ乗り手を挙げろ！

ﾉｼ

>>354

ﾉｼ

>>354

ﾉｼ

>>354

(･∀･)ﾉｼ

>308
湿式クラッチを使ってクリープの強さを変えてます。
坂道では平地よりクリープ強め。
ミッションプログラムの判断基準は、ブレーキか
アクセルの踏み加減かタイミングだったと思タ。

モビリオって、SM-Xでなくキャパの後継では？

スパイクはアンパンマンのアンパンマン号にソックリ！！買うなら普通のモビリオだな！

>>349

>それとも車と一緒で人間も小さいのか？

うまいこと言うねー＾＾ゞ
って、オレの事かよ！テメーだけは許さねー

>>354

(･∀･)ﾉｼ

ノシ

１０００ゲットえの道

３６３ゲット

>>360
古いギャグﾀﾞﾅ
さすがモビ海苔

俺も欲しかったけど近所(家から見える範囲のところ)のおっちゃんが乗ってたから
購入諦めますた

>>354
ﾉｼ　　　31です

>>354
ﾉｼ

>>354
のし
長時間乗りつづけるとケツ痛いねぇ。

長時間つっても朝6時から夕刻6時までだけどさぁ

>>354
ﾉｼ33

>>354
ﾉｼ30

>>354
ﾉｼ36

二駆のFFが気になってます。燃費はどれくらいですか？

>>354
ﾉｼ 俺36、奥さん38 奥さんがﾒｲﾝで乗ってます 俺はﾕｰﾉｽ

ﾓﾋﾞﾘｵとﾓﾋﾞﾘｵｽﾊﾟｲｸってｴﾝｼﾞﾝ同じかな？燃費きになる。燃費のいいｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰを知りたくてｻｲﾄ見てもいまいちわからん。誰か少しでもわかる人いる？ﾌﾟﾛﾎﾞｯｸｽとかかな？

>>354
ﾉｼ 36

>>371
ﾀﾒ ﾖﾛ

>>372
>>374
エンジンはL15Aという型式でどちらも同じ。
１０・１５モードの燃費は、モビリオのXTで１６�q、Wで１７�q。スパイクは１７．６�q。
俺の場合は、高速では１８�q出たけど、普段の走行では１２�q出たらいい方。
燃費のいいコンパクトっていったらフィットとかヴィッツになるんじゃない。

(=ﾟωﾟ)|
ﾉｼ44
ｶﾐｻﾝ38
主にｶﾐｻﾝ使用

のし

＞374ここで聞け
モビリオフレンズクラブ
http://www.mobilio.jp/

キューブの顔って気持ち悪い。
スパイクの顔の方がシンプルでかっこ良いと思う。
ビ-ビーはごっつすぎる。
31歳OL

フルモデルチェンジしないんですかね〜
せめて指摘があるリアシートなんかの快適性が上がればいいですね
形、大きさは萌えです

>>374
プロボックスは営業車に多いからちょっと…
モビリオもスパイクも燃費はそんなにかわらないから、
外装、内装をディーラーに見にいってきめたらよかんべ。
ちなみに馬力はスパイクのほうが上どす。

30代のモビリオ乗りも普通に多いね。

>>383
もれも３０代だよ。
シエンタ、モビリオは３０代多いんじゃないかなー！

正直年とかどうでもいい。

言いたくないような　年齢であることはわかった。

スレ違いっぽくなるが、プロボックス、サクシードはカローラのプラットフォームだからしょうがないけど、
シートアレンジや内装をつくり込めばいい車だったろうに

更にスレ違いだけど．．．

＞プロボックス、サクシードはカローラのプラットフォームだから

って、違う

先日、３万キロを前にミッションオイル交換したよ
交換後は随分滑らかさが増したのに気付いたよ

>>389
俺のスパももうじき30,000kmだ。
ミッションオイル交換ってディーラーだといくら位かかるんですか？

>>390
もれも知りたいなぁ

>>390
スバルの軽自動車でだけど、
トランスミッションオイル　３０００円　工賃２０００円だったよ。そんなもんでしょう。

MOBILIOにルーフボックスをつけようと悩んでるんだけど、
つけてる人いる？

TERZOのローライダーコンパクトつけようと思ったんだけど、
フツト間MIN寸法だけを見ると、つかないようなんだけど、、、

>>390
3,360円だった
工賃はサービスなのでわからない

>>393

モビはもともと屋根に荷物を載せられるような車じゃないだろう。
一応ディーラーオプションでベースキャリアはあるが、ルーフボックスは止めとけ、危険だ。
今日、オプションのベースキャリアにTERZOのルーフボックスを付けたスパイクの後ろを走ったが、ボックスの後部が上下に大きく揺れてたぞ。
そいつはボックスの前半分だけで固定している感じだったが、走ってる間中あんな動きをしていたら、絶対そのうち脱落する。
後ろを走ってて、怖かった。

>>394
>>392
ｻﾝｸｽ

>>390
うちは、エンジンオイル・ミッションオイル同時交換で、7120円でした。

一年後位にｽﾊﾟｲｸ購入予定です。相談なんですが俺はｽﾉﾎﾞするのでｶﾀﾛｸﾞにあるｸﾛｽﾊﾞｰで二枚、板を上に置いて二列目ｼｰﾄの運転席側ｼｰﾄ倒し板二枚。この状態では二列目ｼｰﾄに二人は無理？あと出来れば二駆（FF）にしたいけど無理？ｸﾛｽﾊﾞｰ装着の人＆四人乗車でｽﾉﾎﾞ行く人、ﾏｼﾞﾚｽよろ

来年買うか迷ってるけど再来年ＦＣという話もあるから…

S-MXのがみんなカッコイイよ！！

>>399
再来年なら買っとけ！

S-MXもいいんだけど排気量がなぁ・・・

>>388 違ってないぞ〜

違ってないとは？無理じゃないってこと？

>>398
Dラーで聞けよ

ここバカｱﾝﾄﾞビンボばっか

>406
そういう人が買うくるまだな。ｶｺﾜﾙｲ

ビンボーで悪かったな

いちいち煽りに反応すんなボケ

>>403
スレ違いだが、ヴィッツ系じゃ無かったかい？
まあ、モビリオもティーダもベースはＢセグメントだから、同じようなもんだな。

>>406
親が自営なんで仕事で使うのを含めると
六人家族で八台有るので、このクラスじゃないと買ってくれないのよ

＞406
モビスパなんてセカンドカーに決まってるだろ。
ここの連中は主にベンツ、BMｗ、セルシオなんかに乗ってるブルジョア集団だ。


以上

>>412
そういう語り口がﾋﾞﾝﾎﾞだっつーの

>>413
言えてる

>>410 ヴィッツ→ｂB、イスト、ファンカーゴ
　　　プロボックス、サクシード→カローラ系
　　　搭載エンジン、ホイールベースからして違うプラットフォーム

＞４１３，４１４
あれ？レスしなくていいよ
モ前が貧乏くさくないこと書いてくれよ

>>416
よし、ｼﾞｬ書くぜ
モビって燃費どのくらいですか？
あと値引き、どの位ですか？
あと、商談の時、「ガソリン満タンにして」と、どの位のタイミングで言えば良いですか？

＞416
まだまだ貧乏くさいだろ

すまん，モビリオ買うつもりでシエンタかっちった．

>>417
エアコン使ってても12〜13km/lは行ける。

燃費なんてそんなに気にしないのだが、燃費系ってのは乱暴運転
抑制効果があっていいね。燃費表示が落ちていくと「凄く悪い事を
している」という気分になって自然とペースダウンする。

プロボックス（サクシード）は「専用シャシー」と言っている所と
ttp://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000011785.html
「ヴィッツベース」と言っているところがある。
ttp://georgetvc.com/tomica/lineup/probox/
ttp://www.car24.co.jp/column/uresuzi/article92.html
ttp://www.221616.com/controller/kuchikomi/car/list.html?car_code=1010132
ちなみにカローラのホイールベースは2600mmだがプロボックスは2550mm
ラウム・ｂB他が2500mm　ヴィッツ・ｉｓｔが2370mm
エンジンは、ヴィッツは基本はSZ系だが、４WDと1.5はNZ系
ヴィッツ以外の兄弟車（ファンカーゴ、ポルテ他）とカローラ系（1.5 1.3）と
プロボックスはNZ系
前トレッドはヴィッツ系は1450mm前後、カローラ系は1480mm前後
プロボックスは1450mm前後

結論
モビリオには無関係なので、スルーよろ。

スパイクがやっと　ク(・　　)(∀・　)(・∀・)(　・∀)(　　・) ル―
中越地震でラインがストップ、とっくに予定日過ぎた漏れのスパ、来週納車だって。
これで事故って爆音マフラーになってる今の車ともお別れか…少しサビシィ

って１週間待って１２月登録にしたら、浮いた税＋自賠の分値引いてくれるの？

10末納車予定が11月にづれこんだ。
値引きというか、税は返してくれましたよ。

>>396 サンクス

>>422
ﾏﾀﾏﾀせこいね
登録の時に自賠かけるだろ、普通
自税は返ってくるだろうけど、一月分いくらよ？
二千円位のもんだろ？
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>422
もちろん引いてくれますよ。
確認のためにディーラーの方にいってみてくだせい。
いわないと相手側も気付かないバヤイがありますからね。
だいたい２０００円くらいかと思います。
これでメシでもくってくれい！
と営業の方におごってあげてください。

みなさん、あえて書かなくてもお解りですよね

今乗ってる車の廃車を同時にやるなら返ってくる金額も減るから12月間で伸ばしても意味ないとか？
そもそも月割り？日割り？

出た出た！
月割り日割りに燃費話
もっとやってよ、ビンボ談義

☆注意☆

このスレに何名かしょうもない煽りしか出来ない低能くんがいます。ほっときましょう

たしかにスパイク掲示板は
１燃費
２FF vs 4WD
３契約時の値引き
４bBとキューブとの比較

これが周期的にでてきますな。

これにたいして、ほとんどでてこないネタ
１ホイル
２車高調
３エアロ
４オーディオ

カスタム、ドレスアップ話はほとんどでてきません。そういうのに興味ない
経済的重視のあまり車好きじゃない人が選ぶくるまなんでしょうね。

パーツがたくさん出ていないのも事実どすが・・・

>>431
好きだけどなぜかイジる気になれない
俺が買った車の中で完全ノーマルなのはスパイクだけ

んじゃ、サブコンってどーでつか？

>>431 ｂB、キューブに乗ってる人とか、車の印象が嫌だからじゃないか？

↑さっそくbB,キューブと比較したネタがでますた。

bBはともかく、キューブは車の性格的にスパイクとは比較対象外だろ。

↑またまたbB,キューブと比較したネタがでますた。

一月にマイチェンするの？
前回の大マイナーは１月だったからその辺かなって。
それなら今はまちどき？

>>437
そう？漏れは最後までスパ/モビ/キューブで迷ったし、ンダの営業もキューブと比較されて
値段で持ってかれるって言ってたし。
ヨタではｂＢ・キューブ・スパ３台の比較パンフなんてのも出てきた。なんか室内広さで
ｂＢ＞スパ＞キューブ、価格でｂＢ＞キューブ＞スパなんだと

>>436 排気量的に近い、広い、価格も近い。
オマエの脳は死んでいる

>>439
トヨタの案内でbBが負ける項目があったらおかしいよ。
ホンダはそのへん下手なんだよな。

>>441
うん、なんか無理やりｂBを一番にしてて、ヨタ必死だなって感じだった。
例えば価格は｢一般的なオプション込み｣で比べたり（しかもｂB1.3Lの方で）
馬力はbB1.5Lで比較、室内広さは｢着座姿勢での頭上空間｣だったり…

つーか20日に納車とか言って昨日電話で「黒がなくて納車が1週間ほどずれます」だと。　これってキレてもいいのか？大体もっと前から分かるはずだろ？
楽しみにして多分マジで不愉快だった。

>>443
これはキレてもいいだろ。。。
キレてもどうにもならんけどさ。
ってか、光岡とか三菱以外のディーラーは売り上げそこそこいってるから
消費者を軽く見てんじゃねーの？？ましてやレジェンド購入者じゃなくて
スパイクだしな。

電波入りのスペアキー(？)っていくらで作ってもらえるか知ってまつか(ﾟ∀ﾟ*)？

>>443
「寂しいからミニカーよこせ」くらい言っとけ
多分貰える

あと追加スマン

bBってそんなに広いのか？
俺乗ったこと無いのでだれか感想教えて

>>444 なんで光岡がでてくるんだよ。知ったかクン

モビリオ・モビリオスパイクって後ろのドアって両側スライドドアですか？

って　が多すぎた・・・

新しいディーラーOPのナビ出たね。
MP3対応だしDVD-RWも見れるし、メーカーOPナビ付けた俺はちと悔しい。
まー、９月契約だから仕方ないんだけど・・・。

>>449
>>1

純正のオーディオはずして社外品オーディオ（１ＤＩＮ）を取り付け可能ですか？
出来たとしてもデザインが悪いとか？
それと３列目を折りたたんだ状態でゴルフバッグ何個収納可能でしょうか？
教えてくんですんません。

>>453
ケース(外した後にDINに対応するためのケース)が必要ですがつけられます。
ゴルフバックは縦置きできるので何個でも(笑)

ゴルフバッグ縦置きってマジで出来るんですか？してるの？不安定じゃない？
それからケースを取り付けたあとのできばえって不格好？

>>455
立てかければOK
心配なら、ゴムロープでも引っ掛けれ
フックなどかけられる場所は沢山あるよ

DIN用カバーがブサイクに感じるかは人により
俺は問題ないと思うが

>>455
不安定かどうかは456の通り工夫次第。スペースは問題ないんだし。
よく販売されてるズレ防止のゴムマットも有効なんじゃない？

あ〜ぁ変な車
買って困ったよ
どーすっか???????????????????????????

>>458
俺に売ってくれ

>>458

おまえの計画性のなさが裏山C

>>458
とりあえず、車中泊してみたら。
アンドレ・ザ・ジャイアント級じゃなかったら、余裕で出来る。

車中泊用に２，３列目をたたんでる奴いる？
そこに銀のシート引いて毛布で寝ようと考えてるんだけど
寒くない？

>>462
防音・気密性高いのでぐっすり寝られる
毛布はこれからの時期だと２枚持っていった方がいい

>>462 中にテント張れ。モッコリじゃなしに。

今日からヲマイ達の仲間でつ
漏れも中越地震で、数日納期が遅れたよ

>>464
ワロタ
おまいｲｲ!

>>466 サンクス。

ウチのスパ、燃費見たとこ1回目町乗り（満タン法：11.02km、燃費メーター：12.4km）
2回目高速走行（満タン法：14.01km、燃費メーター：14.9km）でした。
皆さんの車の燃費はいかほど？

>>468
そんなもんだよ。うちとほとんど変わらん。でもうちはモビなんだよな iDSI

モビリオ良いけど中丸見えだよな。おまいら防犯付けてるのか？

モビリオのWT検討中なんだけどVTECだと実燃費10km切りますか？

ダサい車ですね。

>>468
俺のFFスパイクと殆ど一緒
平地に住んでれば14km行きそうだけど、山麓の我が家へ帰るときに急激に低下する

サンクス
テントはりつつ、毛布持って車中泊してみるよ！

>>471
XTだが、そこまで悪くない。
平地で12〜13
高速で14ちょいだ。
燃費メーターだともう少しいい燃費が出るみたい

車中泊するなら、寝袋の方がいいと思うが。
あと、窓から激しく熱が逃げるから、>>464の「テントを張る」ってのも、
ネタっぽいが結構真実を突いていると思う。

敷布団、掛け布団、両方あればいいんじゃね。
窓が広いから冷え込むだろうね。結露がすごそう。
間違えて練炭持ち込まないように！

年改情報有りませんか？

週末にスパイク納車です。
フィルムアンテナ（PALUSE）貼るつもりなんですが、やっぱスパの場合
フロントしかないでしょうか。フロント用だとPALUSEIIIってのがあるけど、
できれば精度のイイPALUSE X（リアクォーター用）かXII（リア用）がイイ
んですよ。ただ、スパの場合固定の窓ってフロントしかないもんね。どな
たかフィルムアンテナ使ってる方、アドバイスおねがいしまつ。

サンルーフ装着している人います？
つけた感じどうですか？かなり迷ってます。
背が高いからあんまりつけても意味がないような気がするんですが・・・。
インプレキボンヌ！

室内がすごく明るくなるよ。

以前乗ってた車にサンルーフ付けた事あるけど俺は初めに２〜３回開けてみただけで
ほとんど使わなかったなぁ。個人的には必要ないかな。ボディ剛性落ちるし。

>>469
>>473
ありがとうございます。こんなもんですね。
まぁ、最近まで乗っていた車に比べると助かってます。(^。^)♪

スパイクで剛性落ちるとどんな障害がおきるの？
別に関係なさそうだが。
ヨレる程の走りでもするんか？

スパイクは雨降ると天井の雨音がもろに聞こえる。
元々鉄板は薄いかも。

俺はサンルーフ付けますた
後部座席の窓がほとんど開かないから、付けて良かったと思うよ

>>484
ＭＣ前モビはそんなこと全然ないよ。内装の違いかなぁ。

>>484 スパイク乗ってるが、たいした音じゃないぞ。
キミの耳クソが溜まってないのか、オレの耳クソが溜まってるかだな

天井は鉄板と内装の布？しかない感じだよね＞雨音すごい
内装引っぺがして鉄板との間に消音材（フェルトとか？）を挟みたい！
と雨が降るたびに思ってます・・・

MC前スパ乗りです

２年半も乗っていたが
ＣＶＴであることをはじめて知りました。
運転で注意することはなんですか？
追い越しは難しそうです

>>489
坂道発進


下がるよ

>>489 ２年半もモビリオ乗ってて、なにを今さら...

>>490
ＣＶＴは坂道発進でサイドブレーキ使用はデフォルトだろ
サイドブレーキ使っても下がるヤツは教習所行ってこい

スパイク乗りなのですが、モデューロのダウンサスを使っている方、
乗り心地の感想を教えて頂けませんか？
標準品は高速道路はしっててふわふわに感じることが多くて、購入検討してます。

>>493
便乗質問
スパイク乗りですが
乗り心地が硬いんで　もっと乗り心地のいいサスに変えたいんですけど
何処のメーカーの製品がいいですか？

スパイク乗りが急に増えてる感じだな。モビリオ希望者はシエンタに行っちゃったかな。
スパイクに競合する車は今のところないね。

>>495
スパ乗りだが、先週のカーグラＴＶ見てからポルテが気になる

>>495

>モビリオ希望者はシエンタに行っちゃったかな

残念だけど、現実。

スパイクは好き嫌いがはっきりしていて良いね。
好き：あばたもえくぼ状態でもうまわりが見えていない感じ
嫌い；絶対にあのへんてこな形の車は買う気がしない

そんなわたいはスパイク乗り。最初は絶対にのらないと思っていたけど、
実際に試乗したら、スパワールドに入ってました…

ポルテぇ〜〜？
便利そうだけどｶｯｺ悪杉。なんだ？あのﾄﾞｱの開っきぷりは？
そんなわたいも、スパ海苔でまわりが見えてない感じw

うちのまわりもスパよく見かける様になった
モビは前からそこそこいたけど

スパはインテリアカラーにベージュもあればよかったな

>>498
1年半スパに乗っているが、未だにあのフォルムを好きになれない。
しかし、利便性重視なので許容範囲ということにしている。

モビリオ乗ってるんだけど、この車なーんか剛性感低いよね。
カーブ曲がっているとき、車体の前後の一体感がイマイチというか．．
長い長いホイールベースのせい？

>>503 剛性感つーか、シートにホールド性が無いから体感できないんじゃねーか
１４インチの細いタイヤじゃ無理ないし

>>499
ポルテ調べたら４ＡＴだったのでやっぱり駄目
VITZ、シエンタにＣＶＴ設定あるのにイスト、ポルテには無い
トヨタのやることは解らん

端っこにメッキパーツのあるエアロを付けたスパイクに惚れたんですが、あのエアロはもう無いの？
前にホンダのサイト見たときはあった気がしたんだけどなー。

無限でなくて？

>>501

そうそう・・・
ベージュとライトグレーあたり・・・

>>507
おお、無限のエアロだったんですねー。やっぱりいいなぁ、コレ。

>>509
自分も欲しかったけど、（エアロ3点）モデューロにしました。
顔がいまひとつピンとこなかったんでグリルだけ無限にしましたけど。
無限のエアロだとかなり高くなりますからね〜・・・。

ここってスパイクのヤツしかいないからﾂﾏﾗﾝ　　orz

だってモビリ０ってファミリーカー色が強いし。

>>511
もれモビリオ乗り！　ﾉｼ　一応モビリオ乗りもいるんでないの？スパイクの方が書き込み多いけど。

ﾉｼ

ﾉｼ

モビ海苔
ﾉｼ

モビ海苔です。ﾉｼ ｵﾚのﾓﾋﾞ黒、金エンブレ。ヤン車みたいだけど…

昨日納車したんだが後ろに貼ってある環境シールみたいなヤツは剥がしていいのかな？剥がしたシールを保存しとけば無問題？　レスプリーズ。

モビ欲しい。
（^^）ﾉｼ

>>518
貼ってあろうとなかろうと、何も変わらない。グリーン税制自体は、車両の型式で管理されていて、シールが貼ってあるかどうかは問題ではない。

>>518
国土交通省のグリーン税制に関するページ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/green/green_.html

モビＷ買いました！
そこで質問ですがモビ海苔の小さい子供２人いる人は
チャイルドシート何処に付けてますか？
やっぱ２列目に二つかな？と思いますが。
その間に嫁さんの入る余地はありまつか？
実際何センチ位の幅なんでしょう。

>>522
チャイルドシート２つつけるとしたら２列目に２つしか選択肢はないけど、２つつけたら他には誰も２列目に座れないでしょう。
知っていると思うけど、くれぐれも助手席にはつけないように。エアバックが危険です。アメリカでチャイルドシートの幼児が死んで裁判になりました。

>>523
うちの実家ではFitで後席にチャイルドシート2つつけてるけど間に母親が座っております。

>>523
忠告サンクス！
それはもちろんですが３列目はもっと怖い希ガスるし
それで隙間はどんなもんかなと？
ちょっとした事情で急遽乗り換えて確認できて無いんですよね。
１ＢＯＸは嫁さんが絶対に運転できないのでダメ！ってことで・・・。
でも車はこのクラスではダントツに良いと思ってるので納車が楽しみです。

>>525
モビリオは本当に良い車だと思うです。コンセプトがすごくいい。後出しジャンケンのシエンタは悔しいけど。

>>526
このスレがいまいち盛上って無いので今検討中の人の為に
あえて書きますが、俺はそうは思わなかったよ。
デザイン・価格はもちろんですが重視した点は
　1：シートが一番良く感じる。(特に３列目の広さ)
トヨタはシートバックが低くて角が無く丸くてNG
　　　３列目もお子様専用な感じ。
　　　日産は２列目迄はオケー！でも３列目に座ることは不可能。
　2：床のデコボコが少なく足元が快適＆シートと畳んで
　　　にした時も同様ラゲッジもフラットで広い。
　　　トヨタは床もラゲッジもすっきりしない。
　3：最大馬力よりも最大トルクの回転数がダントツで低回転で出る。
　4：カタログ燃費はトヨタが良いがアイドリング時の回転を
　　　低くしている為エンストする現象がありマイチェンで改善する為
　　　燃費が落ちる話を聞いた。

そして後出しジャンケン車がうらやましく無い最大の理由は
後出し側はまず、価格ありきな車な為モビに価格を合わせつつ
良くする為に色々細かい点でコストカットな部分が
見えてしまった事かな。

長文＆他メーカーオーナー煽りっぽく聞こえたらスマソ
　　

>>527
シートの快適性についてはモビリオは確かにいいですね。カタログ燃費はともかく、実燃費はモビリオもシエンタも変わらないのも確か。でもシエンタは
２列目窓が上下に開く（モビリオはヒンジ窓）
２列目が左右独立スライド（チャイルドシートを２列目に１つつけても３列目の乗り降り楽々）
の２点がモビリオより上回っている点かと。公平に比べるならこれらを考慮しないとね。それらが重要かどうかは人それぞれだし。

>>528
そこは一般的にはそうなんですがあくまで個人的な
使用目的(２列目チャイルドシート２個)があるので
あえて書きませんでした。
でもまあ２列分割・窓開閉があればってのは
オーナー＆検討中の人殆どの人が思う事ですな。

>>528
> ２列目窓が上下に開く（モビリオはヒンジ窓）
> ２列目が左右独立スライド（チャイルドシートを２列目に１つつけても３列目の乗り降り楽々）

やっぱ後出しジャンケンは強いなあ。

>>530

でもアンタ、ニッサンも後出しジャンケンなんですけど、・・・・残念！！！

モビリオってやっぱりファミリーカーっぽいですよね。
25歳独身で購入考えているんですがそれが何となくネックで躊躇してます。
窓の広いデザインが何ともナイスなんです。
スパイクは・・・、せっかくのモビリオのデザインをスポイルしてしまっているような・・・。
スパイク乗りの方すみません。その分積載性アップですけど。
雰囲気が自分に似合わない感じがしてどうかなって。
それと、お隣さんがモビリオなんですよ。しかもマイチェン後の。買うとかぶってしまう・・・。
購入を考えているんですが上記のどうでもいいようなことで迷ってます。みなさんどう思います？気にしすぎ？

さすがにお隣さんはキツい
俺なら別のを再検討する

>>532
スパイクは後で慣れますよ。

なんかモビ乗りの人っていつもスパ貶してくな
スパ乗りはモビに無関心だけど

モビリオとスパイク、どっち買おうか検討中です
子供2人含めた4人家族です
当初はスパイクを買おうと思っていました
その理由はカタログでの比較ですが
vtecでパワーがある、後座席が広そう、釣行に使うので荷台が広く撥水シートである
若干安い　
しかしこのスレを読んで不安になったのが、後座席での乗心地の悪さに対する指摘です
それと後座席が倒れないこともネックです　
疲れた時は嫁に運転させて後ろ座席でシートを深めにたおしながらのんびりとしたいものです
で私はモビに傾きつつありますが、嫁は釣道具乗せるから撥水シートのスパイクが良いと言っております
それと車中箔するならどっちが便利ですか

誰かアドバイスお願いします

うちも4人家族です。モビリオ乗りです。（MC前）
とてもいいです！！以上。
V-TECはぜんぜんいりません。では！

確かに7スピードモードはいらないですよね
537さん、スパイクでなくモビリオにした主な理由は何です？
お手数ですが教えてください

モビリオのルーフアンテナって水や雪が入り錆びないように
付けっぱなしの方が良いんですか？
雪を落とす時にぶつけそうだから、冬場は外しときたいんですけど

>>536
７スピードモードもいらない　V-TECも必要ない

でも、撥水シートと積載性とセカンドシート倒しての車中泊でスパ(MC後)買いました
とりあえず助手席のドリンクホルダー以外不便なところは感じてませんね

>>539
5cm位の短いアンテナ買っちゃいました
完全外すのが心配ならば錆対策には袋ナットでもつけておけばどうでしょう？

>>536
スパのりですが、手っ取り早いのは乗り比べてみたらいかがです？
カキコされたかた全てが両方乗ってるとは限りませんし。
ウチの場合はヨメ×1、子×1ですが、乗り換え当初は多少グチグチ
も言ってましたが、今は慣れたようでな〜んも言いません。
神経質な方ならどうかと思いますが・・・。
まぁ、「趣味に合わせて」ならスパでは？
ウチは自転車の積載（2台）に助かってますよ〜。（＾。＾）

車中泊ならスパイクの方が圧倒的にいい

>>532
>>536
俺はモビリオ派です。
３列目は普段使うことは無ければ収納すれば荷室にできて
良いしないよりあった方が便利。
それとやはり２列目リクライニング可能ってのが
大きいんじゃないかな？
VTECも良いがi-DSIでも信号ダッシュ命の人や登坂のある高速道路とか
よく走る人じゃなければ十分だと思う。
でも自分のホレタ好きなのを乗れば多少の不便も
不便と感じない物だと思うよ。
あとお隣さんがってのは痛いがエアロ着けるとか
ボディカバー掛けておきなよ。

モビとスパ両方試乗した者です。結局モビリオ買いました。たまたま我が家にはモビリオが適当と思ったからなのですけど。
（スパイクをけなすつもりはないので、スパ乗りの方、気を悪くしないでね。）
スパイクは２列目リクライニングできないのは痛かった。7モードはすぐ飽きるなと思った。極太Cピラーで斜め後方の見切りが悪いのも運転しずらかった。
あとエンジンは iDSI より VTEC の方がパワーがあって良いと思う方が多いかも知れませんが、試乗した限りでは街乗りなので、モビリオの
方が印象が良かったです。高速道路でも、毎日乗るのでなければ iDSI でも十分です。家族４人で毎年３回ぐらい片道４５０ｋｍの道のりを高速道路で帰省しますが、
iDSI でも十分。調子に乗りすぎて高速でパトカーに捕まったぐらい。お巡りさんがおまけしてくれて、 1km/h の差で免停にならずにすんだけど。

>>536
知ってると思うけど、モビのXTならVTECですよ？
俺はどうしても4WD+VTECがよかったので、スパしか選択肢がなかった。

ちなみに俺があなたと同じ状況ならモビかな。
まず、VTECは上記の理由でOK。
うちのスパはオプションの撥水シートは付けてないけど
市販の撥水シートを荷台に敷いてるので問題なし(=モビでも大丈夫かと)。
それよりも一番の問題は、やはり子供さんが２人もいるなら
客人や将来子供が増えてもいいように、座席数に余裕が必要かと。

車中泊に関してはスパイクの勝ちでしょう。

ちょっと前にサンルーフの話題があったけど、
サンルーフの開口部って大きいですか？
カタログの写真が小さくてよくわかりません。
大きな窓に天井も窓、なんだかものすごくあこがれるんですが。
すぐに飽きそうでこわひ・・・。

>>538
返事が遅くなってすみません。
正直に言うと、「顔」で買いました。（藁）
あとは、3列目の有無でしょうか。
確かに4人家族ですが、両親や、子供の友人をのせる事も考慮すると、モビリオになりましたし、実際そういう機会は多いんです。
V-TECはMC後に出てるんで、なんとも言えませんが、走りについてはi-DSIで申し分ないです。自分は結構短気なんで、ムカツク車とかいると追いかけたりしちゃうこともあるんですが、充分です。

>>545
スパイクは一段だけリクライニングできますが…。

皆さんありがとうございます
いろいろ参考になりました
私の趣味以上に、やはり乗心地を考えてモビにしようかと思います
年に1、2回は実家帰省で東京から和歌山まで帰らなくてはいけないものですから

>>549 それだけで十分だよね

>>551
あれ以上リクライニングしたいとか言い出したら、後席畳んで
フトン敷いてやるさ〜

>>547
サンルーフは小さい。セダンとかと同じタイプ。

>>541
なにかナットを付けれるような物を入れて袋ナットを付けるんでしょうか？
あうようなネジがあればそれもありですよね
次の休みにホームセンターで探してみます。

>>549
え、マジで？
スパイク乗りだけど常に運転者だから気付かなかった。
どうやるんですか？？？
「リクライニングできないの？」
「出来ないんだよ」
っていつも答えてたのに・・・不覚！

>>555
この話2回目だなぁ。
座席を倒すレバーを上げながら席を倒すのです。

>>554
私はアンテナ穴を塞ぐプラスチックの蓋をディーラーでもらいました。
フィルムアンテナを使っているのでマイクロアンテナはずっとはずしてます。

次の休みはついにモビ納車でつ。
でも台風ってなんだよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

モビリオ必須アイテム。
ゲームセンターで取ったガンダムの円筒型クッション。
運転席で寝るには、コレ最高！！
（そのまま死んじゃダメよ。たまに足動かしてね。）
次点としては、同じくガンダムのハロ型円クッション。
ま、クッションならなんでもいいんだけどね。藁

モビリオの裏技ってなんかないかな〜。
例えばキューブの車速展開ミラーみたいなやつとか。

あるよ。
６０キロ以上車速が上がると、リアウイングの角度が上がり、
ダウンフォースが増します。（オプション）
スポーツモードにすると車高が１０mm下がるアクティブサスペンション（オプション）

>>561
古いなあ・・w。
年代がモロに出てるやん。
あと、マフラーの音を変えれたり
フロントエアロが下がるとか(一部グレード)な。
でも裏技じゃありませんから！！
個人的にはＭＣ後ミラー足下ライトの点灯状態が
設定なんかできたら便利なんだけどな〜。

>>554
モビスパはアンテナの車両側は凹です
>>557が正解
ディーラー行ってみそ

アンテナの取り付け部はステンレス
よって錆びない

>>564
ステンレスってだけで錆びないんなら、台所が錆びる訳がないだろう（w
灰皿だって錆びないし、ほとんどのボルトが錆びないわ。。。

ﾑｷになるなよｗ

1月のＭＣって本当にあるの？

俺かなり方向音痴で方位磁石付けないとすぐ迷っちゃうのよ。
でもナビは苦手意識があって付けたくないんだ。
でスパイクに方位磁石付けようとしたんだが見やすいところに付けようとしたら
どこもなんかの影響受けちゃって正しい方角指してくれないんです。
だれか、ここなら大丈夫だよって場所教えて欲しいです。

>>568
ナビ買え

頭に埋め込め

>>568
助手席に渡り鳥はどうでしょう？

漏れのスパイクはグリルがメッキなんだが、黒い樹脂色みたいなのもあるよね？
あれってどういうグレードに付いてるの？
それともマイナーチェンジか何かの前のやつ？

ちなみにステンレスは錆びないんじゃなくて、錆にくいだけ
種類もイロイロあるよ

>>572
黒のグリルはマイチェン前の標準タイプです。
Lパッケージオプションなどでシルバーの横ストライプタイプが付いているものもあります。

ｽﾊﾟｲｸなんですけど、4人乗車でｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞの板4枚を車内積みって出来ますか?
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞで写真やらﾄﾗﾝｸの長さやらを見た限りではﾑﾘだろ〜って思ってるんですけど。。。

>>574
ルーフインサイドレール付けろ谷

ﾙｰﾌｲﾝｻｲﾄﾞﾚｰﾙとｸﾛｽﾊﾞｰを付けてる人いるんですか？いたら感想聞かせてください。どうでしょうか？

>>575
やっぱなにもなしじゃﾑﾘですよね。
ルーフインサイドレールってのは↓ですよね?
ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/m-spike/garagebox/index.html
それとクロスバーを付ければ板4枚車内積み逝けそうですね。

ﾘﾔｼｰﾄ片方は倒さないと無理だとは思うけどね。ｷｬﾘｱとｸﾛｽﾊﾞｰでゆったり四人の方が良くない？

>>578
ﾘｱｼｰﾄ片方倒しても4人乗れますか?
ﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞの3Dﾋﾞｭｰ見る限りでは左側の席が広いんですね。

広々とはしてないと思うけど可能のようです。ちなみに俺はｽﾊﾟｲｸ乗りではありません（今はｵﾃﾞｯｾｲ）。
聞いた話ではｸﾛｽﾊﾞｰと運転席後ろｼｰﾄ？倒せば可能。俺がｽﾊﾟかったらｸﾛｽﾊﾞｰとｷｬﾘｱにする。少し金かかるけど広い方がいいし

・・・フロントに実は３人余裕で座れたりする
ただしベルトは無い

それで事故に合ったら保険平気なのか？まめとけ

インサイドレール＋クロスバー付けてるけど、車中泊の物干し兼カーテンレール専用。
これにボード積もうとは思わない。後席の頭上がうざくなるし、なんかあったらガラス破りそうで怖い。

んで手持ちのボード3枚で試してみたけど、極端な長板じゃなければ荷室に4枚積める。
後ろドアからみて□に//な感じ（板２枚背中合わせ）で奥と手前に二列で４枚。
板が幅広or長物なら後席中央の床からシートに立てかける感じで２枚＋荷室に２枚でOK。
これでもブーツとか荷物積むスペースあるからスゴイ。

まあ車中泊でヒトリストな漏れには無縁な使い方だけど…

583はレール無しでってことです

>>583
インサイドレール＋クロスバーで板載せたら後部座席の人の頭に当たっちゃいますか？
それと試してみた板って長さはどのくらいですか？
あと背中合わせってことはビンディングつけたままイケるってことですか？
教えてクンでスマソ。

いえぁ、やっと納車だよー。スパイク。
色はガラパゴスグリーン。

インサイドレール＆クロスバーといえば
オイラも付けたけど、ビンディング付けたまま
バーにボードｘ４を載せようとなるとさすがに
頭上がウザイかもしれない。でもバーの高さとか
調整が利くからその辺はいくらでもアレンジが
可能ではないかと。（バーに2枚、荷室に2枚とか）

>>586オメ。ガラパンって少ないけど良い色だよね

>>585 座高にもよるけど身長１７０前後ならクロスバーに２枚だと当たらない。
４枚だと下側に向けたビンが当たるかも

板長は　１４７：余裕　１５４：ぴったり　１６２：荷室２枚が限界
板はソールカバーorクッション無しビニールカバー付けた状態で、滑走面同士を
合わせる形で２枚１組。これを荷室床〜天井に斜め/に積む。荷室奥行きは６０cm弱
あるから、奥と手前に２組で計４枚。ビンは付けたまま。

実際やってみないとイメージつかみ辛いと思うんで、ディーラーに板持ち込んで
試してみるのが吉。漏れは試乗の時MTB＋固定ベルト持ってったけど、引き攣った
笑顔で積んでくれたよ。

お前ら、偉いな。
俺なんて、礼服積み込む際にハンガー掛ける所無いのに気づいた。OTL

モビ納車して2週間。 今日ぶつけてしまったorz マジで欝… 直すのにホンダに行くか、カーコンビニ行こうか迷ってまつ。いくら位かかるんだろう… 後ろのドアに拳くらいのﾍｺみなんだけど…

>>589
がんばれ。俺なんか右後ろのドアを丸ごと交換だったぞ。
ディーラーに持っていって保険使ってなおしました。

やはりカーコンとディーラーとではディーラーに持って行ったほうが確実なのかな？カーコンに行ってちゃんと直るものなのか？オレ知りたい。

初心者で初めて車を買いますがFit1.5Sとスパイクが同じ位の値段で迷ってます。
スパイクは初心者には運転しやすい方でしょうか？

ディーラーでも板金は、外注になることが多い
ディーラーいって相談するのがよろし

>>592
背の高さ＆デザインが嫌いでなければ間違いなくスパやろ〜。
平面ボディサイズはあんまり変わらないけど
ホイールベースと高さが違うから居住性とか
ラゲッジの使い勝手がぜんぜん違うと思うけどな。
スライドドアもヒンジより便利やし。

いま書いてて思い出したが
ホンダのCVTだけかモビスパだけかは分からないが
ブレーキ踏んだときって燃費向上の為かクラッチが切れるよね。
坂道停止で発進時ブレーキ離したときのちょっと
下がるのなんとかならんのかな？

>>595
それはCVT

>>596
？それがCVTってこと？
俺は他メーカーのCVTの車も乗ったことあるし
昔レンタカーでキャパも乗ったことあるけど
モビスパ程がくっとこなかったからちょっと気になってね。
まあ、自分の中で燃費向上＆耐久性対策かなと
言い聞かせて過ごしてるが。

>>587
詳細な説明ｻﾝｸｽ｡

>>597
正確に言うとブレーキを踏んだときに（停車時に）燃費向上のために
アイドリング回転数を落としてるんですよ。
だからクリープも弱くなって坂道発進ではサイドブレーキ使えということで
EKシビックの頃は説明ビデオまで付いていました。

>>599
なるほどね。
でもＥＫの頃ってことはホンダCVTの初期からってことかな。
支援他もアイドルダウンでエンストするらしいね。

>>597
燃費対策ってのはあると思う。
モビリオやシエンタも含めて最近の低燃費車のＣＶＴは、「坂道発進はサイドブレーキを使うという仕様」ということで納得しています。
私はマニュアル車も乗っているからかも知れませんが、大した労力ではないです。　

?

自分の場合坂道発進はクラッチみたいに左足ブレーキで徐々に上げつつ
右足アクセル踏んでくみたいな

>>592
運転のしやすさと楽しさではFitの方が遥かに上（モビスパも悪くは無いけどね）
Fitは運転する車、モビは人を乗せる車、スパは色々運ぶ車。
どれを選ぶかは、自分が車をどう使いたいのか、何を重視するのかで決まる。

漏れは移動秘密基地としてスパ買った。

>>604
> 漏れは移動秘密基地としてスパ買った。

移動秘密基地！　ｶｺｲｲ！

>>594、>>604
サンクス。外見ではスパの方が好きなので試乗して決めます。

>>606
楽しみだね！

>>606
この悩んでからハンコ押すまでの期間が
楽しいんだよな、目一杯悩んでくれい！

まだ免許取ったばっかりで親のモビリオに乗ってるんだけど、前が詰まってると運転しにくいような気がする…
アクセル踏むと急発進気味だし、かといってクリーピングは弱いし。まぁ、CVTだから？仕方ないけど。
（Sモードにすると若干素直になる？らしい）

あと、オーディオは取り付けキット買えば普通のDIN規格のものが使えますよね？（デザインが合うかどうかは別として。mp3使いたい）
自動後退とかで取り付けもしてもらえますよね？

知るかボケ。自分でしらべろ

>>609
取り付けキットがあれば、1DIN, 2DIN がつけられるはず。
オートバックスでできるかは、オートバックスできかないと。。。
mp3 カーオーディオはこちらで。
【1or2DIN】MP3/WMA対応のカーオーディオ_その21
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1098572225/

>>609

ス　レ　違　い　な　ん　で　と　っ　と　と　消　え　て　く　だ　さ　い　

やっとモビリオ納車されてからゆっくり乗る時間ができた。
んで気づいたのが半ドアランプってついてないよね？
みんなどうやってチェックしてる？

ルームランプ常時ON

>>614
サンクス
俺は今までルームランプって
消し忘れ→バッテリー上がりの原因って
考えてたから必要時以外点けるって考えが
全く無かったわ。

スパイク新古車156マン（税金とか全部入れて）
って安いんですかね？
どなたか教えていただけませんか

>>616
FFか4WDか、グレードは何かで３０万ぐらい変わっちゃうので詳細言わないと。

>>617
ありがとうございます。
FFでグレードはAでAキットついてます

>>616
俺は４ＷＤ　Ａ　Ｋｉｔ　支払総額　１６５万だったから　微妙だね。

>>161
>>1のモビリオフレンズクラブって見た？
値引きBBSってのあったから参考になるかもよ。

>>619
それは新車の価格でしょうか？
でしたらやすいですね

>>620
ありがとうございます。参考にします

>>616
販売はディーラーですか？
もれは、2002年にモビリオＡを新古車で買ったのでちょっと書きます。
もれはディーラーでなく中古車業者から新古車（走行の少ない中古車ね）を買ったけど、フロアマット、ドアバイザーなど基本的な付属品が全然ついてなかった。
車両価格が１２０万で走行１０ｋｍの新古車だったからまあ我慢できる範囲だけども、気がつくのが遅くて、ちょっとがっくりきた。
色やタイプは新車購入で検討していたものと同じだったので特に不満はないけど。
あと、今は１２月で、自動車税が１ヶ月分だけなので、その分安く感じるかも知れません。新車の見積書と比べるなら、そのあたりもご注意を。

フレンズクラブのkeita、HPの宣伝ばかりでウゼェェェェェエエエエエ!!!

>>623
タイムリーに同じ事、思ってる香具師ってやっぱいるのねw

>>623
>>624
スパイクかぁ。。。。

>>623
今見てきたが・・・・ＤＱＮ丸出し　最低な奴だな

ああいうのがいると、スパイクの品が落ちるな

今日ホンダのディーラーで契約してきました。
いろいろ悩んだけど、これしかない！ってことで
大切に乗ります

同じくホンダのディーラーでWのLﾊﾟｹ契約してきました。
Fitよりちょっと値段上がりましたが満足。
慎重に乗って傷を付けないようにがんばります

>>627
>>628
Ｗオメ！納車が待ち遠しいな
俺も色々車乗って来たが
買ってホント良かった一台だと思うよ

決算期に購入を考えています。
これはつけといたほうがいいってオプションありますか？

>>630
大型コンソールだな

>>630
フォグランプ（ホワイト）だな

HID
PSD

大型コンソールってつけると狭く感じない？

スパで明るく見えるライトって必要ですか？
営業に「おすすめ」といわれましたが５万円の差を感じるほど
良いものなの？

>>635
HIDのこと？
なら、つけとけ

>>635
ＨＩＤ＝ディスチャージヘッドライトだね
後から欲しくなって社外品を後から付けようとすると10万近くなるよ。
白く鋭くて明るいってのが特徴で、ノーマルだと黄色っぽいライトです。
5万の価値を見出すかは人それぞれなので、知り合いのＨＩＤ装着車を
運転させてもらえば？

スパだけどヘッドライトは明るさがどうこうよりも照射角が狭いように思う。
マナーが悪いとは思うがタイトな道では天気がよくてもフォグランプ併用してしまいます。

>>624
おお、やっぱりウザイと思う人が俺以外にもいたのねw

>>623
DQNっていうより頭悪そうすぎ。

>>635
ディスチャージ付けてるけどいいよ。
普通のより全然明るいし(というか明るさの種類が違う)
寿命も長くて玉切れの心配も少ない。

初めまして。皆さんに質です。
モビのＷの納車街中で、今マフラーで悩んでます。
お勧めのマフラーってありますか？
また、マフラー交換している方がいらっしゃいましたら
純と比べて、中低速のトルク感や燃費って悪くなりますか？
教えてください。

>>640
オススメのマフラーって？
何を持ってオススメとすればいいのですか？
音の大小？音質？
スピードアップ？燃費アップ？
見た目？

音とか見た目とかは主観が入るので
オススメってむずかしいよ。

>>635
もしＡタイプで考えてるなら
多少オプションを削ってでも
Ｗをオススメします。
ＨＩＤは市販で後付けできるが
電動ドアやイモビ、シートの高さ調節は
後で欲しくても付かないよ。
実際電動ドアはすごく便利だし、
車格も上がった気がしますね。

>>641
レスありがとうございます。
音や見た目でのオススメって確かにむずかしいですね。
希望は、音→爆音でない物　見た目→あまりこだわらない
トルク感→出来ればＵＰ　　純正が値段が高いので安いと嬉しいです。

ﾌﾚﾝｽﾞｸﾗﾌﾞのkeitaもｳｻﾞだけど、超初心者ってのもかなりDQN。
自作自演ﾊﾞﾚﾊﾞﾚW

今月のスパイクの生産日、わかる人いますか？

>>645
わかるけど教えない！
でも、ほぼ毎日生産してる。

買い替えでモビリオを予定しているので、昨日ディーラーに行って見積もりを出してもらいました。
Ｗタイプ2ＷＤ（ＣＤのみ付けて）で支払い総額１８０万でした。
まだまだ交渉の余地はあるのでしょうか？またいくらなら買いですか？

>>647
もう少し詳しく書きましょう。
本体+OP+諸費用（代行費用の内訳など）-下取り=180マソ
あと地域かな？
そんな感じで書けば客観的なアドバイスができるよ。

>642 もうチョット早く教えてくれたら・・・。
今、後悔してます。　A,4WD,Aキット・・（来週納車、手遅れ）・・・。

>>649
人のせいにしてはだめですよ・・・
購入前に色々調べるのは当たり前の事です。
もうすぐ納車ですね。
あなたのスパを可愛がりましょう！
楽しいスパライフが待ってますよ！

ガソリン満タンってやけに拘る奴多いけどさ、
150万とかの車にたかだか4000円程度のガソリン満タンなんて要求して意味があるのかと・・・ｗ
むしろ、それに拘る奴の方が意地汚いというか、頭が悪そうだが

>>651

交渉に交渉を重ね 最後にガソリン満タンで契約 だったわけだが
意地汚くて頭悪いのだろうか？・・・orz

納車時に払う希望ナンバ代金もサービスしてくれたDに感謝なわけです
どうせ 貧乏人ですよ ﾊｲﾊｲ

ガソリン満タンってやけに拘る奴多いけどさって言う奴いるけどさ、
2chに、しかも18:19:57なんて時間に書き込んで意味があるのかと・・・ｗ
むしろ、ageで書き込んでるのがＤＱＮというか、頭が悪そうだが

まあ人それぞれって事で・・・
車を買う時はみんな嬉しいもんだし

>>649
すまん・・orz
買ったなら買ったと言ってくれないと・・
でもＡはシートフラットできるし
Ｗに無いメリットだと思うよ。

え？なにそれ？Ｗはフラットにできないの？

>>644
あの自作自演には笑わせてもらったw
キレキャラの通りすがりの男を演じたのを忘れて
名前そのままで初心者キャラだもんねぇw

>>656
何をもってフラットというのかは分らないけど
Wの4WDだけど普通にフルフラットにできるよ。

レスくれた方々ありがとうございます！
自分は　Wタイプの４WDにCキット、HIDつけ　下取りなしで車体からの値引き１８万円
オプション１５万くらいつけて　支払額２０４万円とのこと。
これ以上は引けないっぽいんですけど妥当な額でしょうか？

>>642
同意見で、Ｗ購入！（２週間前）
どーやらＷは電動ドアの装置のせいで完全フルフラットにはならんみたい
>>659
来年１月に小変更、小改良あるかと思うが
（悔しがる内容ではないと予想して購入）、
年内登録の方が値引いいはず
１８万でたならええんちゃう！

>>642
同意見で、Ｗ購入！（２週間前）
どーやらＷは電動ドアの装置のせいで完全フルフラットにはならんみたい
>>659
来年１月に小変更、小改良あるかと思うが
（悔しがる内容ではないと予想して購入）、
年内登録の方が値引いいはず
１８万でたならええんちゃう！

（ﾟ∀ﾟ） < ﾌｶｰﾜ

>>653 age

>>660
おお、お仲間だね。オメ！
この車はホント使い易くて便利でなんか
乗ってる人がダメになるんじゃないかって感じだね。w
おれなんか反動で
２シーターのＭＴ車をセカンドカーに欲しいくらいだ。w

>>664
まさにオレがそう。
中古のユーノスロードスター買っちゃった(笑）

>>665
いいですね！
通勤は２代前の中古のミニカ
モビのほうが燃費いいと思う

>>665
まじで！？
俺が初めて買ったマイカーがロードスターやし！
（1.6Vスペ）
また乗りたいな〜って思ってたトコ

>>667
私のはNAの1.6リッターです。

最初の車はビートで、そのあともＣＲ−Ｘ、180ＳＸとＭＴ車ばかり乗ってたのですが
結婚してからセレナ、モビリオとＡＴのミニバンばかりでした。

たまたま通りかかった中古屋で20万ちょいで売ってたので衝動買いしてしまいました(笑）

事故ってもた↓

>>668
なんか車遍歴まで似てる！
ロードスタNA6→シビックEF9→ミラージュCJ4A
→RVR→結婚→モビです。w

俺はセカンドで乗ってるから車歴を書くと嘘つき呼ばわりされるからやめとく

俺の車遍歴は
チェイサー→ビート→ミニ→ロードスター→プレオ→ビート→ホンダＺ→スパイク（現）
てな感じ

ｵｲﾗは12年前からﾛﾄﾞｽﾀで、こないだの８月に奥さん用に
ﾓﾋﾞを買いました。
性格が違いすぎる２台(･∀･)ｲｲ!!

今日から私もスパイクオーナーです。　ヽ( ´ー`)ノ
気に入ってるところはいっぱいあるのですが、内装の照明関連に
残念な店が色々。　（つд｀）
メーターの照明が赤いのは諦めていましたが、シフトの方の表示
が光らない。助手席側の棚に赤いライトがあるのはカナリ涙。
青系にしたいなぁ…でも腕も無いし。　（つд｀）

>>668
>>672
>>673
つまり話をまとめると・・

ロードスター乗は反動でモビリオ欲しくなる
↓↑
モビリオ乗は反動でロードスター欲しくなる

ということで

( ﾟдﾟ)ノ
オイラもスパイク＆ビート乗りでつ。
結構いるモンですねぇ･･･。

ただスパイク買って以降、周囲から
「ビートは売れ」
攻撃が･･･違うんだ！タイヤは4つ
付いてるがスパとビトは違うんだー！！

僕の初めてのクルマは
オープン２シーター（後部座席取っ払った）のＭＴ車で４ＷＤになる
ジムニーでした
みなさんの話きいてると、買戻したい気持ちがますます高まります

訂正です

2シーター乗は反動でモビ＆スパ欲しくなる
↓↑
モビ＆スパ乗は反動で2シーター欲しくなる

有馬で一山あてて
もっかい買います。

オイラもモビ＆ビート乗りでつ。
お互いを補完し合う最強の組み合わせですな。

ワシはトッポ（軽）→セリカ（AT）→モビスパ
とヘタレと妥協にまみれながらも法則を満たしてるかなぁ・・・

ちゅうかでっかいトッポが欲しかったんだよねぇ

俺もスパイク＆ビート乗りです。


みんな楽しそうなので嘘ついて参加してみました。

>>678
わざわざ訂正ありがと！
強引ですが法則に当てはまりました
モビは家族や友人と遊びに行くクルマ
２シーターは自分の趣味、走りを楽しむクルマ（僕は凸凹道でしたが）
今も法則を満たしてる方、うらやましい！

>>682
ホンとそうだよね！
自分も車イジッて走りに行ったり
真冬の夜でも毎週まめに洗車しに行ってたりしてたのがなつかすい。
モビ君は今納車後一か月ですが
洗車は一回のみ（しかもワックス入シャンプー）ｗ
でも車はすこぶる気に入っております。

連カキすまそ

話はスレ本題にもどりますが
みなさんのメーターの燃費計と実燃費（満タン法など）の
それぞれの燃費＆誤差ってどんなもんですかね？

俺はまだスタンドに行ってないんで実燃費は不明ですが
メーター表示は町乗り・渋滞メインで１２〜１３ｋになってます。

ビートのオーナーって結構いるね
俺のビート２号はこんな感じだった
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2757.jpg

モビスパと２シータ、
ここにもその組み合わせが。
ttp://www.geocities.jp/rsyamakuni/linkpc.htm

>>684
そのページに燃費の実測と燃費計の数字、そして誤差も書いてあったよ。
１割強の差が出るね。

>>682
それまたここに書いてある・・・
ttp://www.geocities.jp/rsyamakuni/mini_car.htm

>>686-687
てかモビ＆ロドスタで前車がセレナって>>668さん？

チャイルドロックの存在に気づかなくて、壊れた！開かねえ！！と
あせったことがある人いるか〜？

街乗りだと　メータ：10〜11　実：１２弱
高速　　　　メータ：９　 実：９

燃費悪(つд｀)

>>690
街乗りより高速の方が悪いのは飛ばし過ぎ。

4WDの燃費は誰か知らない？
車重は50kgくらいしか変わらないし、リアルタイムだからあまり2WDと
変わらないのかな？

>>690
スゲーな！
何が？って、メータ燃費の方が実燃費より悪いヤツ初めて見た。

>>693
釣りではないかと・・

>>689
それはどの車にも付いてるけど
スライドドアの外側レバーに最初慣れがいるよね。
嫁さんなんかレバーもげそうな勢いで
引っ張って冷や冷やしたわ。

どうして”嫁さん”って生き物はあんなにムリに
ハンドルをこじろうとするのかな、うちのも全く同じだよｗ

>>689
俺、それって知らなくてホンダに持ってったヨ。。。
いやぁ〜、便利になったもんだね。

>>692
うちのWタイプ４WDは
燃費計で10〜11km/h
実燃費だと10km/hに達しない。

環境としては、アップダウンの多い国道で
渋滞は少ないほう。
ちなみに車重は50kgしか変わらんけど
だいたい横に70kgの嫁さんが乗ってます....これが原因かもorz

>>697
70kgはスゴイですね^^
反対に697さんが45kgとかだったりして^^

スキーに向けて、チェーンでも買うかと考えてたのですが
樹脂製の装着が簡単そうなチェーン（Quick55）だと、モビもスパも適応外となってました。
適応外が、多くてビックリしましたが、皆さんはどうしてますか？
スタッドレスかなぁ。雪降りそうにないけど。。
当方、スパ海苔で、初めての冬です。

>>699
とりあえずスパが対応表に載っていて樹脂製で装着が簡単そうなものということで
トーヨータイヤのものを購入しました。
自分も前の車用に買ったQuick55（サイズも一緒）持っていたんですけどねぇ。

僕はボード行くときだけやから、安い金属チェーンで十分です
でも、雪国の方はやっぱ樹脂製が必要なんかな
スキーバスのチェーン巻きのバイトしてたから、得意です！

>>699
タイヤハウスに余裕がないから、相当薄いタイプのチェーンじゃないと適合外ですね。
昨年　スーパーオートバックスで、金属チェーンの薄いヤツを買いました。ちなみにモビリオ

皆さんも富山オフに来て下さいね

頼むからスタッドレス履いてくれ…
チェーンは挙動が違うから一緒に走りたくないyo

>>704
そこで車間距離ですよ。

モビの４ＷＤを夏に購入。
ホンダ４ＷＤはデュアルポンプという簡易品で、ダメでクソでないほうがマシとかいろいろ言われていることを購入後に知り愕然。ダメでクソだったらどうしよう…と不安な冬を迎える。
で、実際に雪が降ってアイスバーンになったら、あららら。
なんのことはない、ＦＦより断然いいじゃん。発進が超ラク。駐車場でカメになりにくい。
他ＦＦ車をみんなでオリャっと押して１台ずつ脱出する場面で自分だけは簡単に単独で脱出。
いいじゃん、コレ。次からも絶対４ＷＤにしよう。ダメでクソなんて言った奴でてこーい（笑）

>>704
スタッドレスは当たり前で、チェーン規制があると困るから、チェーンも積んでおこうというスタンスなんですが、、、

>>707
ならOK.ていうか超エライ

ところで今でもスタッド履いててチェーン規制or必要なスキー場ってあるの？
北東北メインで行ってるけど、一度も遭ったことないしFFクーペで余裕だったけど

>>706
発進はいいけど、走行中にスリップを感知するといきなり後輪に
駆動がかかってスピンするそうです。

>>709
雪国の実家にCR-Vとスパがありますが、片道数十キロの通勤も
ツルピカバーンの連続でもそんなことは一度もおきたことありませんよ

>>709
それが本当なら今ごろリコールの嵐。
2駆→4駆の切り替えはマイルドに設定されてると予想。

アイスバーンで全開走行とかしたらなるのかも知れないが、そんな事する車ではない。
リアが滑ったらアクセル戻せばＦＦ。冬道で一気にスピンするほど全開にする？

フルタイム4駆やクロカン4駆と比較すると悪路走破性は劣る構造だろうし、
電子制御4駆と比べてスポーツ4駆としても劣るでしょう。
そのぶんコストパフォーマンスがよく2駆との燃費差が少ない。
生活4駆としては充分なメリット。

WEB-CGより抜粋

この手のパートタイム型4WDシステムの欠点は、
（1）オン／オフによる直進性の乱れ、
（2）操縦性には貢献しないこと、
（3）実は燃費が悪い、
この3点にある。


http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015823.html

とありますがどうでしょう？

よくある４ＷＤ討論ですがここは原点に帰って

２駆・４駆・フルタイム・スタンバイ等を問わず
急アクセル・急ハンドルをしない。
チェーンは携帯は勿論のことスタッドレスは履いておく。
（滑ってからでは遅いので）

に尽きるのでは？

50:50のフルタイムでスタッドレス履いてても
ラフに走れば簡単にコースアウトorスピンしますよ。
逆に言えばＦＦでも十分です。

俺は大阪から岐阜・長野に行きますが
ＦＦにスタッドレスで全然問題無いです。

胴と頭が長い俺はｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝを買いに行ったが、
駐車場に入らずスパイク黒のなんとかキット付を購入。
予算が浮いた分、新しく出たギャザスのHDDﾅﾋﾞ、無限ｴｱﾛを取り付け。
25日に納車予定。
ハッ！？クリスマスじゃん。
一人で納車行くの寂しい。

>>714
おかんと一緒に鳥に池。

>>714
帰りにﾃﾞｨｰﾗｰのおねぃさん乗せて帰れ。

>>712
元々生活4駆としての4WDを求めてるんだから、2WD以上の運動性は求めてないでしょう。
唯一といってもいいメリットは冬道でのスタート能力と新車価格の安さ。
これで充分。

フルタイムとの燃費差はどうなんだろう？
フルタイムにすると加速感が鈍る→アクセルを大きく踏む→燃費悪
となって結局悪くなると思うんだけどね。
712のリンク内でいってるフルタイムの方が燃費イイというのは、4駆にしても
加速感が薄れない高トルクエンジンに限っての話なような気がする。

以前、シビックSiRに乗ってましたが先月、モビ契約してこないだ納車しますた。スタッドレスタイヤ買わなきゃなぁと思ってたんですが
家の倉庫からシビックにつけてたアルミ付きのスタッドレスが出てきました｡これってモビに付けることできますか？やっぱり駄目かなぁ・・・
アドバイスお願いします。

>>718
１９５／５５Ｒ１５かな？だとすると
モビリオもオプションのタイヤが同じサイズなので
ホイールが入れば大丈夫かな？

モビリオを買う予定なんだけど、サイドエアバックをつけるとメーカオプションが軒並みつけられなくなるのは何故？
メーカオプションのナビとかCDとかアルミとか。
ディスチャージと必ずセットになるのも謎。

そもそも、サイドエアバックってどれぐらい効果があるの？

>>720 試しに横からぶつかってもらってみれ

↑これがほんとのツッコミ

>>720
俺はスパにサイドエアバッグ付けようと思ったけど
抱き合わせがはげしいのでやめた。
その浮いた金で、保険を好条件にしたほうがマシ。

イモビは欲しいが、ダサアルミは絶対いらん。

マジで、opの抱き合わせはヤメテくれ！

皆様の新車or中古購入時の具体的かつ詳細な見積りを教えて頂けませんでしょか？
ぜひとも、参考にさせて頂きたくこの場を借りてお願いする次第でございます。

それと、無限のドアバイザーって純正バイザーに対して機能面でどうなんでしょう？
ネームバリュー的にはすごく惹かれるのですが、ｶｺｲｲんだかｲﾏｲﾁなんだか、よく分から
ないもので・・・。

>>722
うまい！
結局サイドエアバッグ無しで買っちゃった。
営業の話だと、サイドエアバッグって10台に1台ぐらいの割合で出ているらしい。
多いんだか少ないんだか？
「ドアにサイドバー入ってますからねー。」と、あんまり勧めていなかった。

>>725
ttp://www.mobilio.jp/cgi/nebikibbs/index.htm

>>726
サンクスだよ〜ん。

買って1年だけどもうフロントガラスとインパネの間あたりから
ビビリ音がするようになった。
エンジンかけてアクセル踏むとビビビってなる、ある程度の時間
経つと収まるみたいだが。

ホイールって何インチまではいるんだろう？ツレが１６インチで７Jオフセット＋３８あるけどいるか〜って。
みなさんどんなサイズのはいてます？

みんな！助手席のドリンクホルダーって使ってるか？
オレはエアコン吹き出し口に後付のはつけたくないんだが・・・
イイ方法ってあるかな

>>730
ホルツの解氷スプレーが収まってる
白いガリガリが赤証明で照らされてイイ感じ
ttp://www3.tok2.com/home2/itatisan/cgi-bin/src/itachi2915.jpg

グランツーリスモ４にモビorスパイク入れて欲しかった
.....無理か

普段雪が降らない地域に出かけたところ、突然の局地的な雪に見まわれ、
仕方なく夏タイヤでもスリップしなさそうな砂利敷きの林道を通ったのですが、
下回りを打っちゃいました・・・・・・。しかも、助手席フロア辺りを２度。因みに
当方、モビリオＸＴ、２ＷＤです。

さらに、やっとの思いでその林道から這い出しディーラーに向かったら、既に
年末年始の休業中でした。早く診てもらいたかったのに・・・・・・。残念。

あまり激しく打ったわけではないんですが、「ゴイ〜ン」と結構大きな音が
していたからなあ。モビリオ、大丈夫かなあ・・・・・・。

ディーラOPのアルミのサイズってどれくらいでつか？

15でつね
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/m-spike/modulo/exterior002.html

メーカーOPも同じなんでしょうか？

とりあえず俺のモビは総額２５０万円しました。

S-MXはカッコよかったのに後継車のモビリオスパイクはなぜ・・・

>>738 後継車じゃねーよ。全く別だから。

>>737オプション、何付けたん？

>>737
すごいな。もれは走行１０ｋｍの中古モビを買ったが、それを２台買えてしまう。。。

>>733
やばい場所ヒットしてたら、ハンドル取られるようになったり
オイル等が漏れてきたりエアコンが効かなくなったりするものです

翌日以降そういう不具合がなければまず大丈夫だよ
結構フロア下は丈夫なんです

737ではないが、W-L　Cキット　Rキット　純正HDDナビ等　で260万オーバー
値引き後240でした

スパWタイプ、4WDにナビ他つけると
すぐに220〜240ぐらいになっちゃう。

1500cc の車なんだから、車両で 150万だろ？　なんで２５０万なんて話になるんだ？

>>742
おお、独白調のカキコにレスどうもです。

僕も、ハンドルを取られたりオイル漏れがあったりはしなかったので
まあ大丈夫だとは思っているのですが、どうもエンジンルーム下部の、
黒い樹脂製のカバーの支持をしているネジが何本か飛んでしまって
いるような感じなんです。

ちょうど衝撃があった辺りがささくれ立っていて、そこはネジによる支持部っぽいの
ですが、左右対称のパーツなのに衝撃を食らった側のネジだけが飛んでしまって
いる感じなのと、アンダーカバー後部中央の支持部っぽい所のネジが外れている
感じで、それぞれの部分がちょっとぶら下がり気味になっています。

さらに昨日の朝、フロントガラスに凍りついて張りついた雪を剥がす際、ガラスに
細かい微妙な引っかき傷がいくつかついてしまいました・・・・・・。初めての
新車なのに、出発時刻が迫ってきて焦ってしまい、失敗しました。はあ・・・・・・。

とにかく、これらは年始に早速ディーラーで診てもらうつもりです。

>>732
禿同。モビリオは無理だとしても、スパイクは入れて欲しかった。
bBやキューブがあってスパイクが無いのは大変不満。
それなのによくわからん外車とか、ナイキの車とかが入ってて・・・腹が立つ！

>>745
素直な足し算も出来ないの？
簡単な話でも見積もり貰わないと幾らになるのかイメージすら出来ないんだね。

ベースは１５０くらいだわな。
諸費用は２０〜３０あるのはわかるでしょ。
それにＯＰをどれだけ付けたかという話。
Ｗで自動ドア付き　＋１０
四駆　＋２０
Ｌパケ　＋１０
ナビ　＋２０〜３０？
キット物　Ｒ、Ｃ等　それぞれ

その装備が必要かどうかは別にして、
ＯＰつければ総額２５０もあり得る話と言うこと。

他にも
エアロだダウンサスだマフラーだと外装やらやったり
ウーハーだインサイドレールだルーフコンソールだと内装やったりとかもかぶせて
ホンマになんでもかんでも全部やったらスパで３００なんて話もあり得るんやな（笑）

>>747
うお、bBとキューブ入ってるの！？
GT4持ってるけど、まだほとんどやってないから知らなかった...。
ゲームの中でも、あの乗り心地の悪いロール感を味わいたかったw

>>145
だから
>スパWタイプ、4WD
ってタイプを限定してるでしょ。だからベースは約176万。
それに諸経費25、ナビ30、ランプ、マット類を付けたらすぐに250万。

>>730
運転席、樹種席共ドリンクホルダー付けてますよ
夏は冷房で冬は暖房のおかげで自販機買う並みに冷たくて、暖かいウーロン茶が
飲めるし　凄く便利ですよ。
今付けてるのはズレる事も無いし、ただ製品名は忘れたんで
カー用品店等で適当に選んで買ってみては？

雑誌でモビリオのマイチェンが１月と
書かれておりますがどのような変更でしょうか？
だれかディーラーとかで聞いた人いませんか？

752
今日聞いて来たけど営業マン｢聞いてないよ〜｣と言ってました。おそらく小改良では？

>>753
ど〜もです。
小改良ということはやはり何かしら
変わると考えていてよろしいですか？
こちらのディーラーも直前でしか分からないとの
ことでしたので・・
でも変わるのであれば
違いを聞いて納得して買いたいですよねー。

マイナーチェンジ前だったら、特別仕様車がでてもよさそうな気がするけど・・・

>752
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4040206-spike.html
におもな変更点出てますよ

>>756
その記事は去年のだろ

今日初売りでスパの４WD　WタイプCキットを契約してきました。

ウーファーボックスはカタログでは税込み47250円となってるのに
契約書では60480円ってなってるのに今気が付いたんだけど、入力ミスなのかな？
他の店2社とも見積もりでも57600円とあるし、何か特殊なことするから
値段が上がっているのでしょうか？
近々営業の人に聞いてみますが、詳しい人いたら教えてください。

>>758
ただ単に工賃の違いではないでしょうか。
工賃の料金算出は店によっては違いはあるで
しょうが、結構差があるようなので店に
聞いてみるといいのでは。

＞759
レスありがとうございます。
工賃が別途〇〇円かかります等、カタログに全然書いてないから
ぼられたのかと思いました。
休みの日に聞きに逝ってきます

>>760
ん？カタログに工賃の事は書いてあると思うが。
値段(0.8H)とかのカッコの中が工賃。
だいたい作業時間0.1Hにつき700〜800円です。

>761
そうなんですか〜。全然知らなくって・・・・勉強になりました。

ヤフオクで買ったスタッドレスのみを取り付けるのに
ディラーからフィット純正ホイルを貰いました。
当方はホンダのモビリオ乗り　標準が185/65/14　６Jで
履かせようとしてるのが　　　175/65/14　　　　5.5J　フィット純正
店員は大丈夫と言うけど横幅のサイズが違うんで心配してます　問題なしですか？

フィットの純正5.5Jのホイールにモビリオのタイヤ幅185を
履くって言うことだよねぇ。
それだったら全然問題なしですよ。規定値内でつ。

MCﾏﾀﾞｰ

TERZO（純正OP無くなった??）のベースキャリアは
アシストバー必須でバー間隔狭いわ、
前過ぎてサンルーフの上にかかるわでロクなもんじゃなかったが、
スライドドア引っかけアタッチメントが出てたね

ようやくルーフにボード積めるように。
工夫すると４人乗車でも荷室に乗せれるんだがね。。。
工夫しなくて良い分快適になりました

何かﾓﾋﾞﾘｵってﾐﾆﾁｭｱﾀﾞｯｸｽﾌﾝﾄに似てるよな

短足のｶﾊﾞと呼んでいる

モビリオの三列目の乗り心地・広さはどうでしょうか？
後、高速でのきょどうの安定度はどの程度でしょうか？

オーディオレス仕様にデッキを付ける時にブラケットや化粧パネルなどの部品って要るのでしょうか？

MC後のスパイクのグリルはダサい。
なぜメッキ調・・・

>>768
スパイクを買う時、モビにも試乗してみたが、3rdシートは緊急用と
割り切った方がいい。ちっちゃな子供ならまだいいかもしれんが。
あと、3rdシートは突き上げが大きいんじゃないか（これは想像だが）。

>>769
1DIN、2DINどちらも、取り付け時には枠のようなもの（黄色帽などでも
売ってる）が必要。

>>769
>>771さんが言ってる取り付けキットを付ける為の
パーツが必要だったよ。
確か1500円〜2000円くらいだったと思う。
納車時に必要と言われディーラーで買ったさ。
因にスパだけど。

772さんサンクス！
明日契約予定です〜(^o^)最後の頑張り処っす

モデルチェンジ決定
ttp://school4.2ch.net/test/read.cgi/qa/1054641968/

http://school4.2ch.net/test/read.cgi/qa/1054641968/

タイヤサイズに付いて質問
全くフルノーマルのモビリオスパイクに乗ってるんですが
駐車場の入り口が角度がキツクて腹を軽く擦るのと
純正のタイヤが小さいんで　今履いてる185/65/14から
185/70/14のタイヤに履き替えようと思うんですが・・・
70なら65より価格は安くなるし　ホイルハウスが今より詰まると思うんですが
この案はダメですかね？　

>>776
外周の大きさが変わるとメーター誤差が出るし
長期的には駆動系にも負担かけるからお勧めできませんです

>>776
実際どうかはわかりませんが、私が考えるにはタイヤの外径が変わるので
スピードメーターが狂うのと実際スパイクはタイヤチェーンの選択肢が狭いほど
タイヤとタイヤハウス内のどこかとのクリアランスが狭いようなので
（恐らくサスペンションアームかスプリングとタイヤとの干渉？）
危険なのではないかと思います。

185/70、、、
平気っしょ？
ただ、回転物が大きく重くなるのでブレーキのフィーリングがちょっと変わるかな
175/70の方がｲｲかもね

買っちゃいました！
モビリオＷ、ナビ、無限バイザー、アシストグリップ、ルーフコンソールbox、お勧め付属品数点、ポリマー、三年間点検つけて
実質値引き約２０万で支払い総額２００万ほど。コンパクトクラスの割にはたけぇょ〜
帰り際、ホンダタオルと愛知万博の入場券二枚くれました。
納車がまちどうしいです〜
モビ乗りのみなさんこれからよろしくです

>>780
おめ！

>>780
あけおめ！！

>>780
スパ乗りだけどよろしく！
でも嬉しいところ申し訳ないけど
ポリマーは半年ほどで効果がなくなるという話もﾁﾗﾎﾗと....

質問！
Fit、モビリオ系の乗り心地改善用のゴムインシュレータって
売ってるって話聞いたんだけど、効果の程はどんな物でしょう？
付けてる方、いたら教えてちょうだいな

あげておこう

明日、見積もり出しに行くんですが質問させてください。
メーカーオプションのナビってどんなもんですか？使い勝手いいですか？リアカメラは夜間でもはっきり見えますか？
それとも、後付で購入したほうがいいでしょうか？

↑
いいことは２つある
・余分な枠とか一切無いからオーディオスペースにすっきり収まる
・テレビアンテナはリアガラスにプリントされ、全く目立たない

ふむふむ、参考になります。

HKSのモビ用のマフラーってどうよ？

>>788
あとは全部イマイチ

>>786
俺はカーナビ初体験だし、社外品を探すのめんどかったからメーカーOPのにしたよ。
良い点は>>787の他にも....
まず、リアカメラ時に車幅のガイド線がでるけど
これがモビ(スパ)サイズにチューニングされていて車庫入れしやすい。
夜間や悪天候時にも問題なく見えるよ。
次に２年後に無償で地図データ更新してくれる(普通は１5000円ぐらいかかる)。
保証が３年付いている。

使い勝手はそれほど不満はないけど、最新の社外品にくらべたら
画面表示や音楽録音などで見劣りする部分はあると思う。
あと走行中にテレビみたい場合は色々と面倒なので社外品のほうが良い。

俺の個人的な感想は、正直社外品のほうが良かったと後悔している。

色々ナビ見てみましたがどれがいい物で、どれが重要視すればいのか解らないのでメーカーオプションのにしようと思います

>>784
効果が高いという後ろだけ今日付けてみたけど、前後のサスの減衰タイミングが
バラバラになって笑えた。
陸橋の継ぎ目を越えると、ゴムリングを付けていないフロントがグニャッときて
次にリング入れたリアがゴツッ。そしてリアの煽りをうけてまたフロントがグニャッ。
あんまりｷﾓﾁﾜﾙｲのですぐ取り外しました。

ちなみに挟んだゴムは3mm、スパイクMC後WのFFです。

【陸ｻｰﾌｧｰか】HONDA HR-V Part 9【陸ｶﾞﾒか】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099224066/768-770

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 00:11:50 ID:17Dzp9Ul
　モビリオスパイク　約18km/l orz

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 01:10:56 ID:M/t82eHI
　スパイクの後姿はなんとも形容し難いものがあるなぁ。
　スマートじゃないからあまり好きじゃない。でも燃費イイんだね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/12 01:48:32 ID:t+/Dw0jh
　>>769
　いくら燃費が良くてもあんなデザインじゃなあ。
　HRVは都会的なのに、正直イナカっぽい
　同じメーカーの車と思えないし、あれじゃ日本でしか売れないはず。
　まさか燃費につられてお金のない人が買ってるとか？ｗ

>>796ﾀｿは何がいいたいのかなぁ？
HR-Vの人々にそんな事言われても、別にどうでもいい感じだけど。

先日、妻と娘（３才）がお友達とそのママを乗り合わせて遊びに行った
公園で別の組と合流したそうだが、ウチのモビからは大人４人と子供５人降りたそーな
「〇〇ちゃんとこの新車って、幼稚園バスやったんやー！！」と言われたらしい
ま、いーか

イナカっぽい感じが好きなんだけどなぁ。
ノーテンキな古きよきアメリカみたいな。

>>797
それわかるなあ
俺のスカイブルーのスパも洗車しないから味わい深いキッタネエ車になったよ
ホイールなんか「ガンメタいつ出たの？」って程だし
なんでも積めて燃費も良くて、さらにそういう気軽さが最高だよね

いくらプロポーションが良いスポーツカーがあったとしても、
その車がスーパーに止まって、さらに、中から５人くらいぞろぞろ出てきたら
カッコ悪いよねえ。

俺の場合、自分の使い方をするなら、スパイクが一番かっこいい車だと思っている。

車の容姿についてウルサイ事言う人がたまにいるけど、
そういう人は自分が主観的な見方しかしていないことに気づいていないから困る。

またおまえか？８００げと

NoXで乗れなくなるのでモビを検討してます。
見積もり196万、値引き20万。値引きってこんなものですかね？。

そんなもの。それ以上は精神的にも時間的にも辛いばかりで益少ない

スパは中身が気に入ってる。車中泊で出歩くには超便利
外見は万人受けする形ではないけど、漏れは嫌いじゃないから無問題

だいたい総支払い額一割引きです

モビを買おうと思うんだけど小変更があるなら
その後にしようと思うんですがどうでしょうか？
近いうちに小変更あるのかな？

モビ顔前のに戻してほしい。レゴっぽくて好きだった

モビの燃費のＵＰする方法を教えてくらはい。

今日、見積もり行ってきました。
イロイロつけて２４０万（値引き後価格）
後はローンの申請通るの祈るだけ・・・

>>807
ローンは余程でない限り大丈夫！

>>786
コストパフォーマンス優先なら、断然オーディオレスに社外品ナビだと思う。
見た目にこだわるなら純正もアリだと思うけど、とにかく高くつきまっせ。

自分は、ECLIPSEのAVN8804HDに子供用としてリア席モニタを付け、この際ついでだと
リアカメラ＋ETC車載機までつけたけど、ネット経由で購入したら30万ちょいで収まった。
純正で同等の機能のナビ(ツインHDD)にこれら全部つけると、50万近くになるのでは？

リアカメラについては、最近のものなら夜見えないなんて事は絶対無いのでご安心を。
純正品だとスッキリと納まっていいですね。
うちのECLIPSEのリアカメラは、雨が激しいと水滴で見えなくなる事があるけど、純正品は
>>791さんの書いてる感じだとそんな事もなさそうだね。これは羨ましい。

ガイド線については、無くても十分過ぎるぐらいよく見えるので要らないと思ってるけど、
あればあったで便利なのかも。




…ってここまで書いておいて今>>792を読んだ…orz

いろんなメーカーのナビ使ったけど
純正のHDDナビは説明書不要で使いやすかった

>>806
まずは自分の運転を改善汁。
瞬間燃費計が一番効くぞ。(マジ

モビリオにガソリンが４５Ｌも給油できてしまった。このまま　放っておくとどうなるんだろうか？

スパ海苔ですが、運転席のシートの出来が最低で困ってます。
助手席のシートそのままに、レカロ等の社外品に変えるのは可能でしょうか？
軽自動車用なら付きそうな気がするのですが。

>>812
それ有名なタンクの不良なのですぐにディーラーに持っていって！

>>814
それ嘘。タンクの容量＋給油口からタンクまでの配管合わせれば45L程度は普通に入る。

>>815
いや確かにそうなんですが、配管にの分まで全部スッカラカンになってから
給油ってのは考えにくいので…。

タンク不良については、モビリオフレンズクラブの掲示板にも何度も上がってたし、
ディーラーもよく知ってる事みたいなので、これに間違いないと思って書いたのだけど、
俺の早とちりだったかな？もしそうだったらゴメン。

>>814
>>815
>>816
ちょうど給油ランプが点灯した直後の給油だったので、いつもなら　３２Ｌぐらいしか給油できないのに、４５Ｌも入ったのでびっくりしました。
これはディーラーにもっていった方が良さそうですね。アドバイスありがとうございました。

>>805
禿同。漏れはヤフオクで旧型グリル買って納車日に持ち込み交換してもらった。

ローン申請一社落ちましたｗまぁ、家庭の事情でそこのローン会社には迷惑掛けてたから当然かな。
で、違うところでOKもらえました。
納車一ヵ月後らしいです・・・長い、長すぎるよ〜〜マチドオシイ･･･
私にとって初の車になります。

>>811
レスあんがとさん。
燃費計をガンガッテみながら運転するぞ！！

>>820
モビリオフレンズクラブで知った裏技(?)なのだが、Sモードに切り替えるスイッチを
OFFの状態から連続で3回押す…つまり通常⇒Sモード⇒通常⇒Sモード…とやると、
普通のSモードよりもかなりエンブレが効くようになる。(エンジン音ですぐ分かると思う)

後ろに車詰まってる時は危ないけど、状況に応じて使うと燃費にも良い(…のではないかと思って俺は最近よく使ってる)
前は7Speedモードのエンブレ使ったりしてた事もあるけど、この技の方が楽でいい。

内装ショボすぎｗ

>>822
すぱ！

<<821
へー、円ブレ使うと燃費ＵＰするんだ。
知らなんだ〜！！
あんがとさん。

>>824
アンカーの向きが逆…

エンブレ使うと燃費アップっていうか、無駄なブレーキを減らす事が燃費アップなのだと思う。
だから車間も広めに取った方がいいし、スピードも気持ち8割から9割で走る。

結果的に安全運転にも繋がるしイイ。
でも燃費系ずっと見ながら走るのは危ないから止めよう>>820

ひたすらエンジン回転数抑えて走る方が省燃費だよ。

>>815
それは本当の話だ。　15Lとか多く入った。
常に燃費記録付けているので絶対。
タンク交換になった。　以後、同トラブルは出てない。

>>825
加減速の少ない運転が燃費向上になるのは正しい。

が、エンブレが燃費アップなのは、本当だ。
とっくに常識かと思っていたが知らない人がここにはまだ沢山いるようだ。
エンブレ中は燃料噴射を止めているから、消費ゼロで走っていて燃費最強だ。
燃料カット、常識。覚えとけ。

絶対止まることがわかっているときはエンブレ使用するのがよい。
と言っても、ホンダＣＶＴはミッションプログラムがエンブレ強い。
要するにアクセル抜いていれば大体燃料カット。
積極的に使うにはＳボタンを使用。

ただし。馬鹿なヤツが勘違いしそうだが・・・
ひたすら強いエンブレなら比例して燃費が良くなると思ったら大間違い。
燃料カット状態でどれだけ距離走るかがポイントだから、ある程度を境に強いエンブレは逆効果だ。

前どこかのサイトで紹介されてたのだけど、↓のサイトが燃費の事についてはよく
まとめられていて見やすい。
http://www.nenpikoujyou.com/

燃費については度を過ぎると宗教チックになってくるけど、車間を空けるといった基本的な事は
安全運転にも繋がるので良い事だと思う。

>>820
ちょっと違うんだな。
モビスパの燃費計は、今までの走りの平均なんだ。
でも、瞬間燃費計は、その瞬間の燃費を出してくれる。
だから、運転方法を改善するにはモビスパの燃費計では役不足。

実際、ちょっとしたアクセル操作だけでも、8km/l位はすぐに変わる。
航続中の燃費を良くするには、マジで足がツルほどの、
とにかく絶妙なアクセル操作が必要なのがすぐにわかるぞ。

貴重なアドバイスありがとさんどす。
燃費向上に向けいろいろ試してみます。

現行ＸＴやＷＴの純正サイドステップって下級グレードにぽん付けできるものでしょうか？

>>830
瞬間燃費計なら、>>828のサイトにあるCAMPとか
燃費マネジャーがあるよ。
CAMPは付けるのが大変なので燃費マネジャーがいいかも。

>>832
サンクス。>>828のサイト見てみます。

燃費を気にするなら、グッズは買うな

>>834
了解です。グッズ飼った事もあったが、もう飼わない。

スパイク、中古で購入することになった。
マイナー前のA（Lパッケージ）。
気を付けなければならない点とかあったらお教えください。

>>818
　スパイク？
　

昔から馴染みのディーラーに行って、
「ぶっちゃけスパイクの値引きってどれ位？」
って聞いたら、７万円程度だって

まぁ何時買うか判らないし（年内に買換えを控えてるとは言ったけど）、
そんな状況で15とか20とか言う訳無いか

小変更まだぁ？

後部座席に友達乗せたら足下が寒いと言われた。
皆さん何か対策してますか？

漏れは助手席からホース伸ばしてヒーターの温風出そうかと思案中。

>>840
元々ダクトは有りますが。

今日、モビＷで見積もりもらったら、本体１０万円引きといわれた。
最近の値引き状況はどうなんでしょうか。

今日モビ黒を契約。
WTで19ﾏｿ引き＆無限ﾊﾞｲｻﾞｰ付きでした。

モビＷ＋オプ３０万で２２万引き＋抽選に当たったとかで商品券５万 計２７万＋営業マンの人の良さpriceres(スペル自信なしｗ)

先月モビＷのパールを契約。
メーカーＯＰ　ディスチャージ
＆バイザー＆マットで19マソ引きだったでぇ〜。

スパイクの値引きをする時に出す対抗車ってやっぱりキューブやbBなのかな？

>>840
確かに後ろは寒いね
送風を足元だけにしても、前席→暑い、後席→寒いな状態になる・・・

運転席と助手席の間（シガーソケット下）の送風口から、なんとか
後ろに持っていけないかなぁ？とか考えたけど、そこと運転席足元
＆助手席足元の出口を狭くすれば後席側が強くなる、のか？？？

フロント擦った。がっくし。

>>841
>>847
スパイクなのですが、後部座席のダクトってどこにあるんですか？

>>849
足下。運転席、助手席下。
http://www.honda.co.jp/manual/mobilio-spike/2003/4-kaitekisoubi/index.html
取説ぐらい読めよ。

>>850
ありがとう♪

スパイクに乗ってます。ＮＦ２１０のサスペンションに交換してる人いてますか？乗り心地、落ち具合はどうですか？

>>852
携帯からカキコか？

そうです

今週末にモビの商談に逝く予定です。
（狙いはXT）今日までの見積値引きは、
98年式ステップW12ﾏｿ超えの下取り込みで30ﾏｿ
もう少し逝けますかね？もなさん

あげ

>>852
黙ってエスペリア買ってろ

２月１３日頃納車だ楽しみ♪
とてーも、じれったい速く出来上がれや( ﾟДﾟ)ﾄﾞﾙｧ!!

エスペリアっていいの？
まあ良し悪しは人それぞれだろうけど。
自分の場合詳しくないからＮＦ２１０のノーマルフィーリングと言うキャチコピーが気になっただけなんだが。
モデューロは良いとはよく聞くがチョット予算が…

ＸＴの四駆、無限スタイリングセット＆グリル＆マフラーを頼んできました。
値引き27ﾏｿ。納車一ヵ月待ちです。

XTに四駆ってあったっけ？

ねぇと思うよ

age

ﾊﾞﾈﾚｰﾄ
柔　ﾓﾃﾞｭﾛ>>ﾉﾏﾙ>>ﾀﾅﾍﾞ>>ｱｲｼｮｯｸ>>ﾑｹﾞｿ>>ｴｽﾍﾟﾘｱ　硬

ﾓﾃﾞｭﾛのサスってノーマルより柔らかいんだ…

ユッサユッさしないのん？

今度スパ購入予定なんだがそんなに後席悪いんだ。。。
現在ＣＲ−Ｖ乗りなんだがもうちょい購入を考えようかな？

>>865
かーせっくるようにゆっさゆっさだ。

スパイクって、オムツ交換しやすいかな？
パパ＆ママが交換作業しやすいとか、赤ちゃん寝かせやすいとか…

屋根が高いからやりやすいでしょ。
ステップワゴンより室内高、あるんだから。
撥水シートなら、なお良し。

>>868
ウチの姉はそれを理由に買い換えました。
電動スライドドアとおむつ交換、Aベビーカーたたまずと言うのが選択理由だったような。
ただ、乗り心地はポンポンするとおもうけど。

でも、その観点では今はアイシスってのが最大のライバルにも見える・・・

排気量が違う車がライバルってこたぁないだろ

870>
ウチも同じ条件＋Ａ型ベビーカーが立てて乗せれる、両側スライドドア、床が低いなど。
子供の使い勝って重視でモビリオにしました。
871>
機能的な面からすれば十分ライバルになりえるかと・・・

モビＷにＨＩＤ付けようかと考えていたが、ストリームＳと３万しか違わない。
加えて最近の値引き状況はストが大きいから現実は、ほぼ同価格か。
どっち買おうかな、漏れ迷ってます。藻前ならどうする？

>>870
うちが買った理由もそれが大きかったな。
リアゲート空けて子供寝かせれば、オムツ変えなんて超楽々ですわ。
うちはモビリオだけど、スパイクなら更に荷室広いから余裕だと思う。

>>873
家族構成とか使用方法とかで全然違うからなんとも。
大雑把に言えば、ゆとり空間のモビリオ，走りのストリームというイメージ。
自分は迷いもせずにモビリオを選んだ。子供居るなら電動スライドが超イイ！

回答してくださった皆様＞
貴重なご意見、ありがとうございました
近々次の車購入を考えていまして、大変参考になりました
気持ちはかなりモビリオ／スパイクへ、、、

みんなスパイクの後席は悪いっていうけど
軽自動車並みに悪いの？

誰もいない…orz

まあ個人的には問題ないけど良いかと言われれば
良くはないと思う。
悪く言えば公園のベンチに座ってる感じかな。
でも足下広いし窮屈な感じはなくゆったりではある。

>>878

ありがとう。じゃあ運転手が荒い運転しなかったら
後席の人も快適に過ごせるくらいかな。

>>876

俺の印象は、細かくポンポン跳ねるサス。
それでいて、ドアやセンターにアームレストが無く、
シートもほぼフラットでホールド感がないので
体が浮いた感じになる。。。
以上、スパイク後席の話ね。

チャイルドシート置いとく分には関係ないのでキニシナイ。

>>880もありがとう！
じゃあみんなはどうやって跳ねるのとか乗り心地を改善対策を
取ってるのかな？
かなり買う気にはなってるのでその点がクリアさえできたら早く買いたい。
で、前の方に書いてあったＭＣするのか？

>>876
リクライニングができない。

>>868
つーか、赤ちゃん造りやすい構造だと思う

>>883ﾜﾛﾀｗ

赤ちゃん造りたい人はスパイク
赤ちゃん乗せたい人はモビリオって事で。

中は広広。燃費も良し。気に入ってます。

気になるのが、この車、なんかふら付く・・・。
電動パワステのせいかな。

モビリオの特別仕様車って出ないのかな。
フィットのような感じで。
キーフリーほすい。

>>886

パワステだからふらつくってそれじゃ今の車全部ふらつくじゃん。
運転あらいんじゃないの？

確かにスパのパワステは軽杉&過敏杉。
直線でボーッとしてると車線外れそうになって怖い

>>874
マイナー後はちょうどいい重さになりましたよ。

スパイク購入のためいろんなページを見てきましたが
総じて後席のすわり心地のことをみなさん書いてますね。
僕自身購入するにあたって試乗車に乗ってみたいのですが
なかなかディーラーに行けるときがなくて悩んでます。
やはり後席のつくりはちゃちいのでしょうか？
座り心地は悪いですか？

>>893
はっきり言って悪い。
ので、低反発座ぶとん購入済。

やっぱ悪いんですか。。
静かに運転しててもですか？

+座布団でいいんじゃねーの？

座布団って座面があがって余計に不安定になるように感じるんですが。。。

基本的にコンパクトカーだからチャチイのはしゃーないよ。割り切って慣れるまで我慢。

この車、ほんと静か。
イメージと違う。
実はファミリー向け。

あ、スパイクの方ね。

モビとスパはどっちが静かかね？
兄弟車だからかわんないか

後席は乗りごごち悪いよ
MC前スパですが、>>880と同感。
ごまかしで、大きめのクッションをおいてる。

後席の用途が、モノ80％ ヒト20％位の設計じゃないかと。

常に3人以上乗るとか、後席に乗せてしょっちゅう
長距離を走るっていうなら別な車を考えたほうが
いいかもしれないです。
子供達なら、後ろに乗ってても気にしないかも。

>>891
無理して時間作ってでも試乗は絶対すべきだよ。
感じ方ってのは人それぞれなので、後悔しないためにも。

みなさんご意見ありがとうございます。
早速明日休みなので試乗に行ってみたいと思います。

スパとライフ乗ってるけどライフの方がステアリング重い気がする。

>>891
予約すれば丸１日借りたりできるはず
その日はスパイクで行動しましょう
後席の乗り心地は跳ねや振動よりも、肘を置く場所がないのが気になる

冬の北海道で使うのにちょうど良い雪用フロアマットってないですかね？

>>904
スパですよね？、激しく同感。
バケットタイプのゴムマットが欲しい

確かに、ハンドル軽杉。

女性が運転する事を考えれば適当な軽さだと思うがな。
今はスポーツカータイプ以外は出来るだけ軽くするように作るのが
スタンダードだしね。あれから少しでも重くなると、力の弱い人が
長距離乗るのはちょっとつらいと思うよ。

ちょっと重くなりゃ文句言うくせに(　ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

bBかｽﾊﾟｲｸで迷っています。

>>908
好きな方を買いなされ。荷物を積むとかデザインとか大きさとか好みの方を。

>>908
所詮、スパイクはこういう車だとさ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093598309/239
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093598309/308-309

なぜ今更bBを…

>>908
俺も悩んだけど、室内の広さと電動スライドドアでｽﾊﾟｲｸに決めた。
あとうちの地元だとbBってオバチャン御用達って感じなのでちょっと....

ハンドルは軽いと言うより、
復元力が弱い
と思う。

来月ＭＣあるんですか？雑誌に載ってましたけど。

>>914

なんていう雑誌？

>914
俺もその雑誌見たぞ。
何の雑誌か忘れたけど。
モビが1月、スパが2月に小変更って書いてあったね。
小変更であってMCではないよ。
どんな風に変わるのかはわからんが大して変わらないでしょ。

ブレーキランプのLED化とかかなぁ

IHCCつけてくれるのかなぁ・・・
ついたら何の迷いもなくかってしまいそうだ。

新色追加とかありえそう

色の追加、廃止とセットオプションの変更程度でしょ。

スパのテールランプのところに着く、カビは取れないものだろうか・・・

俺はスパ海苔だが、後席より運転席が酷いと思う。
もう少しお尻が奥へ沈み収まるように出来ないかな？
運転席だけモビのシートに変えるとかしたい。マジで。

>>918
の「IHCC」って何？

>>922
グレードA？Wなら多少調節出来るけど。

>>914
とうとう後ろドアノブ改善か

>>923
http://www.honda.co.jp/tech/auto/Information/ihcc/

>>915
マガジンＸの前号と、前々号には記事が載ってたんですが、
今日発売の最新号には載ってませんでした。
誤報だったんですかね。

>>926
サンクス

スマートカードキーあたりがオプションで付くようになったら
この前買ったばかりの私は、ちょっと後悔した気分になる

>>927

俺スパを買うつもりで以前からお世話になってるディーラーで
聞いたら今のところＭＣの話は出てないって言ってたよ。

そろそろ特別仕様車出ないかな・・・

>>924
Wかぁ、多少の調整で改善されるのかな？
ちょっとディーラーのひとに聞いてみます。

スパ、買おうと思ってるんだけど、オプションの抱き合わせどうにかならんかなぁ
Cキットのカーゴボードと撥水シートは欲しいけど、ネットと電源いらんし。
Lパケのオートエアコンはいいけど、エアロつけるからサイドガーニッシュいらんし。
アルミホイールのデザインもどうにかならんか...
結構無駄になる物が多いのがつらいなぁ
オートエアコンはいい加減標準使用にならんかね。

買う頃までに小変更で付かないかな。

>>933
サイドガーニッシュ欲しいからヤフオク出してよ

俺なんてサイドガーニッシュの存在知らないでエアロつけて処分されちゃいましたよ…

サイドジル手にいれたのはいいが 四角穴加工できん・・・ みなさんどうやって取り付けてます？

↑↑↓↓←→←→ＢＡ

Ａタイプにはイージークローズはついてないの？
やっぱりなかったら閉めるときに力いる？

>>938
別に普通に閉めればよい。簡単に閉まる。
イージークローザーは、閉まらない程度の力で閉めても自動で閉まるというだけ。

私の印象では、ある程度の位置までドアが閉まったら
動いて閉じてくれる。

>>936
漏れは売った方だけど
聞いた話では穴あけないで強力両面テープで貼り付けでも大丈夫だそうだ
穴あけはかなり工賃が掛かるらしい

キャンプ場で、ガラパゴスグリーンは良く似合う。

最近よく話題に上ってるので立てました。よろしくです。

【Fit】ホンダ フィットワゴン Part 1【Plus?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107078908/

マイチェンの噂はこれのことだったのか？

新しいアレンジチャレンジャーは You the Rock

みなさんオーディオはどんなのつけてます？

前の車から移植したビクターの安物ＣＤラジオ。黄帽で１５Ｋ位だったはず。

ナビ(ﾟдﾟ)ホスィ

iPod対応が欲しい…。

後方の視界悪くないですか？リアカメラつけたほうがいいかな？と悩んでます。
今まで乗ってた車はバックでぶつけたことないんですけど、車庫入れへたくそなんで・・・

モビって凄い見やすそうに見えるけどあれリアの黒い部分
全部惑ってわけじゃないのか。
スパは見にくいけどペチャンコだからあんま気にした事ないな。

>>949
後方視界が悪いというより、ミラーが窓に対して小さいので
240ミリのワイドミラーをつけて乗ってます

車庫入れですが、小回りはききません
車長は4メートルちょっととコンパクトですが
ホイールベースはステップワゴンと同等です

A と W の 違 い は 何 ？

>>951
ワイドミラー付けても日よけっておりますか??付けたいんですけど引っ掛かっちゃう気がして…

>>946
ECLIPSEのナビAVN8804HD
3000曲入るのは便利だけど、ハッキリ言って音は悪いので音にこだわる人にはお勧めできない。
ナビとしては、うちの地方では優秀みたい。

>>949
あれで悪いと言われると、全てのミニバンは極悪という事になりそうな気が…。
リアカメラは超便利ですよ。車の後ろに子供が座っていてそのまま気付かずに轢いてしまう
事故が毎年起きてますが、その心配もないですし。(うちはその為につけた)
ただ、リアカメラ自体は安いですが、モニタ買う必要がありますし、自分でつけないなら工賃
も高くつきますしで、結構な出費ですす。
モビリオは見切りが良いので、リアアンダーミラーでも十分機能を果たすと思います。
取り合えず安いリアアンダーミラーを試して、駄目ならリアカメラとかどうでしょう？

>>952
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mobilio/type/index.html

もしくは、バックソナーという手もあるかも。
最近買った嫁の車につけたのですが、かなりの優れものです。
ただ、細い障害物には反応しない気がするので、リアアンダーミラーとの併用が良いかも。

>>951
横ワイドよりも数は少ないけど縦方向にワイドのミラーもいいよ。
横方向はそんなに長くないものを選べば後ろの窓の範囲は全てカバーした上でサンバイザーには干渉しない。

953>
湾曲している物やスライド式になってるもの(サンバイザーに当たらないと書いてあった)なら多分当たらないよ
リアの視界
かなり見やすい方だとおもうけど。前乗ってたＲＶＲより車庫入れが楽になった。
リアミラーは最後の寄せに使う程度です

>>953
自分が使っている240ミリの物はちゃんとバイザーを使えます
数は少ないですが、250ミリでももしかしたらいけるかも
ワイドミラーは多くの物が縦方向にも大きくなるので、視界が広がり便利ですよ
平面鏡と曲面鏡があり、曲面鏡の視界はミラーのサイズ以上に
広がりますが、距離感が狂います。好みで選べばいいと思います

ミラーといえば、ホンダアクセスから出てる親水サイドミラーってどうです？
誰か使ってる人いませんかねぇ？
親水性もさることながら、左ミラーの視認性（ワイド）が気になる…。

スパを購入予定なのですが、AｰLパケでドアバイザｰとフォグとフロアマットで総額1.911.060円です。
値引きは14万円です。福岡でプリモ店でした。
値引きってこれが限界？プリモ・クリオ・ベルノ店では違いあるのかなぁ？

>>953
助手席にエアバックついてるから、ワイドミラーはやめた方がいい。というか、マニュアルでは禁止されてる。
エアバック作動と共にワイドミラーが飛散して。。。悲惨だ。

>>960
随分しょぼいね　　Ａ　４ＷＤ　Ａキット　
ドアバイザｰとフロアマットサービス　大型コンソール　　サービス
総額　１８０万だよ

>>949
後方視界は窓もでかいしかなりいいよ。
でも同じく車庫入れに自信がないから、リアカメラ(純正ナビのやつ)付けてみた。
夜や悪天候でも見やすいので、資金に余裕があるならオススメ！

>>953
ワイドミラーでも、サンバイザー下ろす時は折り畳めるタイプのもあるよ。

>>959
確かに雨の日でも曇らないので便利は便利。
でも、普通のミラーに親水スプレーふれば十分な気もするw
左ミラーの効果はあんま期待しないほうがいいかも。
下部が湾曲しているおかげで、通常走行時は逆に見づらかったりする。

960
もう一月待てばｹｻｰﾝだよ 初売り逃したらｹｻｰﾝまで待てば値引きは増える二月中旬からの商談で三月頭にハンコで登録がギリギリ三月末だとベストかな

俺も決算期まで待とうと思ったけど、結局先月中に決めちゃったよ。
1月から始まったリサイクル法で、かなり販売台数が厳しいらしい。
何だかんだで20万ちょっと引いてくれたから、地方としてはいい方だと
思ってるよ。

>>960
もう少しガンガレ、できれば３月が買いだ。

>>960
いらない装備やサービスは見積もりに入ってないか？？

他店からも、見積もりを取るべし！！！

>>959
最初はガラスが変な緑色だし左が湾曲してるので違和感があったが
慣れたら狭い車庫入れや縦列の時には便利です
今まで車庫入れが苦手だった嫁もバックカメラとミラーで怖くなくなったそうです
スパにしてようやく左のホイールのガリ傷が無くなったよ

>968
情報ありがとうでございます。購入検討しようっと！

937＞コンマイコマンドｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━(　 ﾟ)━( 　 )━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!

>>965
おれもおれも

>>962
私もドアバイザｰなどをゲット出来る様にがんばります!
>>964
その手ありですね､参考になりました!
>>965
20万!! そこまでいきたいです｡
>>966
はいっ､がんばります!やっぱ3月なのかなぁ〜。
>>967
少しチェックしてみます｡クリオ､プリモ､ベルノすべて行ってみます!

皆さん､有り難う御座いましたm(_ _)m

>>969
無視ども

>>973
(つд｀)ｶﾞﾝｶﾞﾚ

そろそろ次スレ立てて誘導して欲しいです〜
宜しくお願いします。

>975
言い出しっぺの君は立てられないのかぃ？

モビリオのA-4WDのＫパを購入検討していまつ。
　4ＷＤの荷台にラゲッジルームラバーマット¥10,500を付けられないのは何故？　荷台の形が違うの？　フラットにならないの？

　あと、後ろにハイマウントストップランプって標準？　全然無いのかな？　実車が見られない、クソ田舎に住んでますので教えてください。

今日、マックスバリューに行ったら、薄紫と、青のスパイクが。
私のガラグリと合わせて、駐車場に３台。
ちょっと、びく〜り。

>977
目の前にある便利な機械でHonda.co.jpのサイトに行って調べれ
いくら田舎でもそのくらい出来るだろ

藻微痢汚

藻微痢汚酢羽遺苦

無限WT黒、納車まであと10日( -_-)。

旨く説明出来ないけど、助手席側の物入れ（グローブボックスっていうのか？）
のランプってヘッドライト付けたままだとずーっとつきっぱなしになりますよね？
あれは消せんのか？MC前モビです

ふと気付いたんだが、このスレッドのID、
８５１からあとは絶対末尾がOか0なんだけど なんで？

どれどれ。。

>>984
みんなパソから書き込んでいるから。

0がパソ、Oは携帯でございます。

>>983
MC後も消せません四