【水没車】三菱総合41【沈没社】

まさか新車として売るんじゃねえだろうな？

　　　　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ　　_, ,_　ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ_, ,_　　（ ･д･）　 _, ,_ﾀﾌﾟﾀﾌﾟ
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綺麗に洗えば使えますよ！！

無事故水没車H15年EKスポーツ
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h18174533
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n6108514

1はひっきーから抜け出そうよ！

車両火災】三菱総合part27【いいがかり？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088917387/
【三菱自動車】三菱総合part28【倒産確実】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089178754/
【またウソ】三菱総合part29【実は「破断」】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089420059/
【社員の投稿】三菱総合part30【内容は低俗】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089760450/
【１００円割れ!?】三菱総合part31【紙屑目前】
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【しばらくすれば】三菱総合part32【事件を忘れる】
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【紙袋は】三菱総合Part33【二重にしろ！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090817285/
【氷山の一角】三菱総合Part34【四年に一回】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091067827/l50
【緊張の夏】三菱総合part35【三菱の夏】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091520547/l50
【地獄車】三菱総合part36【乗ったら死にます】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091885770/l50
【お盆も】三菱総合part37【あぼーん】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092466520/
【客を憎んで】三菱総合Part38【菱を憎まず】洽次
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093094440/
【不安全宣言】三菱総合39【見せもんじゃねぇ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093583131/
【殺人犯しても】三菱総合40【無罪主張】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094003075/

【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 １
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073129678/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077744961/
【三菱】総合スレッド 「Heart-Beat Motors」 ３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079183764/
【リコール隠し】三菱総合スレッドpart4【欠陥車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079967908/
【三菱】総合スレッド Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080403373/
【三菱】総合スレッド Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081519403/
【支援停止】三菱総合スレッド Part7【倒産？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082704840/
【自業】三菱総合スレッド Part8【自得？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082852162/
【三菱】総合スレッド Part8（スレ9）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【DCと】三菱総合スレッド Part9【決裂】（スレ10）
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082825892/
【再建か】三菱総合スレッド Part10【廃業か】(スレ11)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084033822/
【怒り心頭】三菱総合スレッドPart11【国交省】(スレ12)
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369296/
【三度隠蔽】三菱総合スレッドPart13【再建暗雲】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085203116/

【三菱】総合スレッド Part14【幹部釈放】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085841620/
【トータルリコール】三菱総合Part15【標準装備】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086259030/
【走って楽しい】三菱総合Part16【目標ロックオン】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086485804/l50
【週刊リコール】三菱総合part17【毎週火曜発売】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086713137/l50
【築城三年】三菱自工総合part18【落城一日】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086928041/l50
【10分間対応発令】三菱総合part19【Hﾙｰﾑに隠せ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087154009/l50
【技術的分析】三菱総合part20【さらに勘！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087398000/l50
【燃える三菱】三菱総合part21【冷える株価】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087631791/l50
【車も会社も】三菱総合part22【火の車】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087880145/l50
【重工直系】三菱総合part23【欠陥DNA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088089474/l50
三菱自動車工業　総合スレッドＰａｒｔ２４
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088304602/l50
【株主総会でも】三菱総合part25【隠蔽ＤＮＡ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088483233/
【無料点検！】三菱総合part26【有料交換？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088685571/l50

今日の大雨、渋谷の前で動けなくなってる車の写真があったのだが・・・。
ミツブシの車でないの！

糞マスコミの自作自演にはうんざりですよ！

三菱迷言集Var1.5

「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「クラッチね、知らない」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「見せもんじゃねえんだよ！」

トヨ丸のセールスの人　パンチパーマの人多いけど　なぜ？

>>9
身潰しの自己中心、人命軽視、隠蔽体質、ウソツキ、無責任、高慢ちきな態度、常識知らず、
不道徳、アフォ丸出し・・・・・その他諸々にはうんざりだよ。

早く消えてくれ！デリカと共に！！

>>11
三菱のセールスマン、モンモンの人が多いのは何故？

>>11
ヨタばっかり批判してる暇あったらテメーこそヒッキーから抜け出せよこのクズがｗ

ナイス、ぼけたスレタイ。
今の三菱にぴったりですね。

>>11
お前、嘘はいかんぞ。

マジ質問

三菱は倒産しないの？

■■■■■■■ 公簡 ■■■■■■■

発　　信　　者　：　コンプライアンス部長
秘　密　区　分　：　
件　　　　　名　：　【公簡】 インターネット上の掲示板・フォーラムへの
投稿に係わる件
内　　　　　容　：　

頭書掲示板やフォーラムへの投稿に関し、最近、明らかに当社社員からの投稿と思われるものが増えており、内容も低俗であるとの指摘が、社内外
の方より当方へ寄せられております。当方にて内容を確認致しましたが、一部のものは当社の倫理規定に抵触するものも含まれております。
つきましては、投稿すること自体は本人の意思によりますが、内容については下記の当社倫理規定を踏まえ、|V||V|Ｃの社員としての自覚を
もった上で投稿されるよう、部内ミーティング等でご徹底頂きたく宜しくお願い致します。
なお、会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時は、就業規則により懲戒処分の対象となります。了

　　　 　　　　　　 　　　　　記

当社倫理規定「三菱自動車企業倫理」
　　お客様や社会との良好なコミュニケーションをはかる
　　　　４．機密情報の機密を保持する
　　　　　　＊インターネット等の普及に伴い、個人の情報交換手段も様化しております。一般に公開されているプロバイダー等のホームページの掲示板やフォーラムに、企業の社員
　　　 　　　 と思われる人物が匿名で企業内の商品開発情報やゴシップまがいの話題を投稿している例が見受けられます。
　　　　　　　投稿者本人は「会社に迷惑をかけない程度の情報」との思惑と思われますが、第三者には、匿名性を悪用したおろかな行為と映り、その企業のイメージが著しく損なわれます。
以 上
　　　　　　　
関　連　文　書　：　
発　信　番　号　：　コンプ0153号
発　信　日　付　：　2004/07/12
宛　先(宛　課)　：　社内各部長殿

>>16
ほんとだ、全然足りないや。。

>>17
逝き印みたいに消える運命にあるだろうｗ
大財閥の自動車工業が隠蔽の繰り返ししてちゃシャレにならんｗ

>>17
来年の３月が一つの山ですね。
三菱潰すに兵糧攻めが一番ですから、むやみに餌を与えてはいけませんよ。

>>17
今月は菱も中間決算月だろ？
今月の実質販売台数と営業利益がポイントと思われ

車売るより先に公道走ってる欠陥車を何とかして欲しい。
赤字は役員の個人資産で穴埋め汁。

そのうち廃車になるだろうとのことです

.　　　　　　　　　　　＿__　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　
　　　　/　　　 　　┏ ））））　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　 ┃　■■
　　　/　 　 　　/　┃宇 ┃　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　ヽヽ　　┃＼
　　/　　　　／ ／┃ 佐 ┃ 　　　　　 　　 i 、、　 | ヽヽ　 |＼　　　 ┃　　＼
　/　／　　＼　＼┃美 ┃__∧　　ﾄﾞ ド　 |ヽ　 　|＼　 　 |　　　　　┃
/ ／　　　　　＼　┃は ┃ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
／ ／　　　　　 ヽ┃無 ┃　 ⌒＼
／　　　　　　　　 ┃ 罪┃／　／
　　　　 　　　　　/┗ (((┛　／　
　　　　　　　 　/　　/￣　＼　　

　　　　　　　　　　　　　　 ＿
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　　　　　　　　　 ／／.／ ／|. |
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　　　　　　　　|　|／.;;;;//.　 |　||.　　　　　　　 　|　じゃあ、 宇佐美は死刑という事で・・・。
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　　　　　　　　|　|.;;;//　　　 |　|.||　　　　 ∧ ∧　　|/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|　|//..　　　　|　| ||.　　　 （ ・∀・）
　　　　　　　　|　|/.　　　　　|　|. ||　　　 （　　　 ） 　　　　　　　　　　ワイワイ　　ガヤガヤ
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　　　　　　　　|　|　　　／／　 |.￣∠／（__（＿_）　／.|　　　　　　　　　 ∧_∧　∧_∧　∧ ∧.　
..∧＿∧　　 (|　|⌒／. ∧ ∧⊃ｲﾔｧｧｧ.　　　　 ／／|　　　　　　　　　（´-`；）（＠･　）（；´∀）（
（　・∀・）.（⌒|　|／／（；´Д｀）　←宇佐美　／／　 |　　　　　　　 ∧∧　∧ ∧　∧_∧.　∧∧
（　　　　）　￣|　|／ （⊃ ／　 ⊂.⊃.　　　／／　　　|　　　　　　　（∀・ ）（ーﾟ* ）（　　　）（´∀`
｜ ｜　|.　　　|　| 　 　／　　 └─┘　／／　　　／.　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧ ∧.　∧_∧
（_＿）＿） 　　|　|　 ／　　　　 　　 　／／　　　／　　　　　　　<_`　　）（´･ω）（дﾟ｀ ）（　　
　　　　　　　　|　|／　　　　 　　 　／／　　　／.　　　　　　　∧_∧　∧ ∧　∧_∧.　∧_∧　∧
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>>25
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　　　/　 　 　　/　┃宇 ┃　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　ヽヽ　　┃＼
　　/　　　　／ ／┃ 佐 ┃ 　　　　　 　　 i 、、　 | ヽヽ　 |＼　　　 ┃　　＼
　/　／　　＼　＼┃美 ┃__∧　　ﾄﾞ ド　 |ヽ　 　|＼　 　 |　　　　　┃
/ ／　　　　　＼　┃は ┃ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
／ ／　　　　　 ヽ┃死┃　 ⌒＼
／　　　　　　　　 ┃ 刑┃／　／
　　　　 　　　　　/┗ (((┛　／　
　　　　　　　 　/　　/￣　＼　　

硫酸はどこ逝った？粗悪燃料投下汁

あんまり叩かないで。ネットからも引き籠もっちゃうから。

>>29
目潰しスレでヨタ車の悪口言ってるんならすっこんでろこのカスが。
場違いな野郎は引き篭もれｗ

　　　　　 　 　 ||
　 ∧_∧ﾎﾞｶｯ ||
　ﾐ,,・∀・ﾐ Λ_||__Λ 　ﾋｨｨｰ
　(ｼ　　つ（#:)｡∀ﾟ;.）　　　∧_∧
＠ﾐＵノ　 （:#硫酸;）　 ＿(・∀・,∩ ﾋｨｰﾔｯﾎｳｩｳ
　　　　　　|,;.#;|';::.|⊂＿_＿　　ノ
　　　　　 （_＿）＿）　　　　∪


　 　∧_∧ 　このｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞもﾎﾞﾛﾎﾞﾛだな・・・
　　（ 　　ﾟ）　　　（∀｀ ）　そろそろ新しいの、探すか

>>10
「クラッチね、知らない」に、「僕はもう社長じゃないから」と続く。

もうこのスレも40を超えたか。延べ４万人の書き込み。取りあえず1000万人をめざせ。

＿＿＿＿＿＿
|┌────┐|
|│ﾏｼﾞﾒ　　　 | .|
|│　ﾏｼﾞﾒ　　 | .|
|│　　ﾏｼﾞﾒ 　| .|
|└────┘|
|￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿|
　　　　 ∧＿∧ 　　ぷっ　　　　 ／￣￣￣￣
　　　　（　　　　）⌒ヽ　=３　　＜　あほくさ
　　　　∩,,,,,＿＿⌒,つ　　　　　＼＿＿＿＿

＿＿＿＿＿＿
|┌────┐|
|│毎日が　　| .|
|│　冒険　　 | .|
|│ｅＫｱｸﾁﾌﾞ | .|
|└────┘|
|￣￣￣￣￣￣|
|＿＿＿＿＿＿|
　　　　 ∧＿∧ 　　ぷっ　　　　 ／￣￣￣￣
　　　　（　　　　）⌒ヽ　=３　　＜　ﾊﾞｶか？
　　　　∩,,,,,＿＿⌒,つ　　　　　＼＿＿＿＿

このたび三菱自動車は「みくぽん」に生まれ変わりました。
あの三菱自動車とは、もう関係ありません。

>>36
「みくぽん」ってどういう意味なのか教えてよ。

>>32 ｻﾝｸｽ、というわけでﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟ

三菱迷言集Var1.6

「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「クラッチね、知らない」
「僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「見せもんじゃねえんだよ！」

…他にもあったら、どしどしﾊﾞｰｼﾞｮﾝｱｯﾌﾟしてくり。

>>1
乙！

皆様方、手加減せずにどんどん逝きましょう！！

>>1
そのつもりですが何か

別に何もありません。

三菱自工夏の陣、冬の陣、そして倒産だな秀吉

　　　 　 　　　　　 ┏　　　　　 ┓　nenchaku
　　　　 　　　dqn　 　 ∧菱∧／￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 ￣￣＼ （　　＾o＾）／
　　　　　　　　　　　　（　　　　） 　　　bishiota　
　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|　／￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　（_＿）＿）
　　　　　　　　　　 ┗　　　　　 ┛



　┏━━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃解析結果　　　　　　　　　　　　　　　　 　┃
　┣━━━━━━━┳━━━━━━━━┫
　┃三菱至上度　 　 ┃100% 　　 　 　 　 　 ┃
　┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
　┃三菱遺伝度　 　 ┃100%　 　 　 　 　 　 ┃
　┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
　┃三菱粘着度　 　 ┃160% 　 　 　 　 　 　┃
　┣━━━━━━━╋━━━━━━━━┫
　┃犯罪危険度　 　 ┃200%　 　 　 　 　 　 ┃
　┗━━━━━━━┻━━━━━━━━┛

古い車はリコール対象にしないって本当？

>>44
年数の経った車につきましては、整備不良や経年劣化による故障が多く
そんな所まで面倒見ていたら金がかかって仕方ありません
ユーザーの…いや、国民の責務として身潰しの新車をお買いあげください

>>38
「罪を憎んで人を憎まず」を忘れちゃいか〜ん!

あと、「犯罪を犯した企業が潰れなきゃいかんということはない」とかいう趣旨のが
なかったっけ?

>>18
↑これ何？
コピペ？ソースあるの？

>>46
どちらも、副会長のありがた〜いお言葉ですな。
「車のことは、よくわからない」
もお忘れなく。

ま、これまでの三菱痔の犯罪行為に比べれば、この新任の副会長を
叩きすぎるのは、ちと可哀相な気もしないでもない。
真に叩かれるべきは、もちろん宇佐美以下の欠陥車垂れ流し連中
であろう。

ミツビシ自工1週間の歌
(実際に発生したのとは順番とか曜日がめちゃくちゃだろうけど)


月曜日はタイヤを飛ばし 母子を直撃轢き殺す
火曜日は査察が入り ロッカーに資料隠蔽す
水曜日はシャフトが取れて トラック暴走 激突死
木曜日は車が燃えて 仮眠の人焼き殺す
金曜日は幹部逮捕 あくまでも無罪を主張
土曜日はマスコミ取材 「みせもんじゃねんだよ」と吠える
日曜日はディーラーマンが 客に向かいクルクルパー
ビビビシビシビシビシビビシ ビシビシビシミツビーシ

>>49
ﾊｹﾞﾜﾗ
特に一番最後のビシの部分ﾜﾗｲｺﾛｹﾞﾏｼｰﾝと化しますた

【社会】中学生らが乗った大型バスが炎上　鹿児島県入来町
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094289812/l50

名無しさん＠５周年
炎上ってニュースを見て、三菱かと思ってしまった。違うのね。
三菱製以外はメーカー書かないんだな。

名無しさん＠５周年
まあ、この類の車両炎上事件は、平均的には日に何件も起こってるわけで、
たいして騒ぎ立てるほどのことじゃない。
みんなメディアに踊らされすぎだってｗ

名無しさん＠５周年
日野だって燃えてるじゃん

名無しさん＠５周年
三菱ばかり燃えているようなイメージがあるのは、マスコミの祭のせい。
２ｃｈでもデータから見ておかしいと言われていたよ。

あと大型車一斉点検でも「リコールがある三菱車の修理状況を、重点的に確認している」
という国土交通省のコメントから、なぜかニュースのタイトルが「「三菱車」一斉点検」という、
恣意的なものになったし。

名無しさん＠５周年
元記事に車種メーカーを入れてないあたりで、
マスコミのウンコ加減がよく分かる。
三菱なら見出しに書くだろ？
他社なら車種隠すのか。
よくもまあそれで公平な報道とかのたまえるなクソが。

>>46
高尚なご意見有難うございます
確かにクサスギル前会長は、着任前に因習として行われていたカクシ、
倫理無視のヤミ改修を知らなかったとしましょう。それらしいことが会議で
話されていても、それらしい稟議を見ても決済したとしましょう。
退職金をもらい、勇退したとしましょう。人が死んでも直接的には一切
関与しなかったとしましょう。慰謝を考える必要はないとしましょう。
国交省は道路、交通環境を管理するだけの行政機関だけだとしましょう。
クレームのヤミ改修はメーカーの当然の権利であって、役所にいちいち
報告する義務はないとしましょう。裁判で報告する義務は無いとの判決をもらったと
しましょう。今後はＣＳＲ室中心に社会の付託に応じられる企業に生まれ変わったと
しましょう。被害者のすべてに相応の弁償をしたとしましょう。
歴史がビシの過去として、存在を許容したとしましょう。
しかし。今回のクサスギル前会長とその仲間、および会社の一連の行動を
二度と犯してはならない、社会を裏切った企業の行動として、私は記憶しておきます。

トヨタで金メダル記念にヤワラスペシャルを造ってやるそうだから
三菱も宇佐美にワラタスペシャルなんて造ってやったらどうでせう？

>40
その水没車を直してから売れ。
どうせ売れないけどなｗ

>>40
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　（ 　　　）>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／
　　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

三菱車に限っては水没車もそうでないのも品質に変わりは無いので安心

（＾o＾）/ ←　こいつの本物って、本気で｢とよ丸は･･･｣とか書いているのか？
冗談だよな？粗悪燃料としてがんばっているだけだよな？

心から｢三菱は何も悪くない｣とか思っているなら、実社会から回線切って吊って
くれ。こんな香具師が存在しているのかと思うと、菱車に四方ふさがれるより怖い。

>>57
ﾊｹﾞﾜﾗ
＆納得の秋

>>46>>48追加ありが�d

三菱迷言集Var1.7

「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「クラッチね、知らない」
「僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「罪を憎んで人を憎まず」
「車のことは、よくわからない」

…今後もﾊﾞｰｼﾞｮﾝうPするんでよろしく

最近涼しくなったと思ったら、三菱車が燃えてないからなのか、

プチトヨ丸なんて乗ったらすぐ飽きると思うよ！
やっぱ　はーとびーともーたすーの三菱自動車ね！

>>62
三菱がトヨタのパクリだろうがｗ
ここはテメーみたいなアンチヨタが来る場所じゃない。スレ違いなのですっこんでろやヴォケが！

　∵∴　.*　；.*　；　∴　　。
　 　..*　；：・
>>62は殺されるべき人材…不必要だな。
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　＿__
　　　　　　　　 　　　　　 ∠卍∧
　　　　　　　ﾄﾞｳｯ　 O二))∀・　）_　 　WwMw
　　　──＜　===Ｅ∩三⊂|￣ ）√|⊃　　　wMw
　　　Www　wWwwMw　MwWwMw　MwW　wwM
　　　从 MwM 从 MwM 从wM 从从 MwwM 从w


∵∴・
∵：　ﾊﾞｼｭｯ 　　
（>>62） ∵∴；：・
｜｜| ..*　；：
（_）＿）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

はーとびーともーたすー

乗ると焼け死ぬもーたすー

はーとぶれーくもーたーすー
乗ると殺人マシーンになるもーたーすー

>>62硫酸ビッチ
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/
　　　　　　

こんなところでも水没している．

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20040904i513.htm

↑　ワロタ　サイコー

デンジャラス　モータース

>>68
もうこれは再起不能かもわからんね。

>>54
水没スペシャルを５０００台限定で販売します。

あと、「岡崎カウントダウンスペシャル」とかも企画中。

NAVI１０月号に載ってた。
某ディーラー月の粗利が４０万だって。
一人分の人件費にもならんでしょ。

（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
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（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/（＾o＾）/
・・・・こんなにいっぱいいるとまるで身潰しとか茄血洲の親衛隊みたいだな。早くガソリンとまぜて燃やせや。

>>73
６〜８月の販売実績が前年比５０〜６０％ダウンだからな。
実際には国内登録解除してすぐ東南アジアに輸出している
車両も少なくないから、実質は前年比の３０％も売れていないから
体力のない販売店はあと数ヶ月でバタバタ逃散するだろう。

>>72
潰れる寸前の岡崎工場に硫酸ビッチを放り込み、やがて炎に包まれカスになる。
それでこそ岡崎カウントダウンの醍醐味ｗ

東京海上に保険かけてあるのかなー
だったら　どうせ売れないんだし補填されて返って儲かるんじゃないの

>>77
東京海上も確か三菱グループではなかったっけ。
実情わかっているからそんなことさせないだろう。

>>68
このコルト、この程度しか水に浸かってないのに立ち往生したんだね。
拡大写真でもナンバープレート全部見えているし、前輪の半分も
水に浸かってないように見えるんだけど。

電気系がショートしたのかもしらんが、この程度の水位で車は動けなく
なるもの？

【石油連盟のＨＰ↓】
http://www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。

>>74
ガソリンがもったいない・・。牛糞でもかけとけば？

>>79
撮影時に水が減ったんでわ

【８月販売台数速報】
登録車 ２,９４６台(56.8％減）
軽自動車 ７,１９７台(38.5％減）
総計 １０,１４３台(45.2％減）

なんとそのうち自社登録７割だそうだ。よって実売数は軽込みで３千台。
こりゃ国内販売で先は長くないな。
１０月の上半期決算がワクワク・ドキドキして待ちどうしいです。

頼むもう潰れろ三菱

>>82
量産設計したことあるけど
３千台で設計すると
ほかの既製品寄せ集めても
ドア1枚だけじゃない　ペイするの
現実は厳しいですよ
あと　車燃えるように設計するの結構難しいよ

>>84
設備償却費は量産車で通常、１モデル２０００／月以上で見積る。
それが小規模メーカーでも１社１０モデル以上あるから、
２０,０００台／月以上ないとペイできないということになるかな。
設備償却費もペイできず、人件費だけで身潰し痔肛ぐらいの規模となると、
２０００億／年以上かかるし、その上リコール費用数百億円となると、
今年度は３０００億円を超える赤字ということですか。

パジェロ海苔　ホモ爺　多し

>>84
> あと　車燃えるように設計するの結構難しいよ

それは、随所に燃やさないよう腐心した土台があるからでしょう。
本来なら、大爆発を起こすだけの材料の塊ですから、自動車は。
燃料、バッテリー、プラグ。更に破壊力向上要因として、鉄塊、ガラス、車輪。

まぁ、兵器を開発する会社が土台ですから、安全性より破壊性能への
ノウハウの方が、高いのかもしれませんねｗ

>84
ﾋﾞｼならｶﾝﾀﾝだろ｡ＯＯＯＯをＸＸＸするとか､△△にＸＸするとか。
他社ではそんなの評価部署にひっかかってダメだがな。

ここ半月ほど忙しくてあまりニュース見てないんだが
販社の支援は始めたの?

１台あたり
５万円
あと
焼きません、裁判勝つまでの
誓約書

しゃちょー　　「ラインの最後にプールを作るか。」
奴隷　　　　　「何故でつか？」
しゃちょー　　「水浸しで売るんだよ、これで燃えにくくなる。金もかからん。」
奴隷　　　　　「本日限りで辞めさせていただきます。」

燃えるから
水に浸す
台風もイキなことするね
納得

>>60
くさい飯食っている元社長の「築城三年，落城一日」は？

>>81
>撮影時に水が減ったんでわ
ｵﾓﾛｶｯﾀ

撮影時に水が減ったんだわ
と読んでしまった

前スレに９９９見て思いましたが
私もマジメマジメマジメのコマーシャルを見たときは
一瞬びっくりしました。
三菱もやっと過去との決着をつけたのかなと思ったのですが
２００４年になってまた発覚
どうなるのだ？ここの会社？？？

>>91
しゃちょー　　「ラインの最後にプールを作るか。」
奴隷　　　　　「何故でつか？」
しゃちょー　　「水浸しで売るんだよ、これで燃えにくくなる。金もかからん。」
奴隷　　　　　「それは良いお考え、直ちに建設にとりかかります。」
かと。

>>68
ナンバー消すついでに菱マークも消しとけよ。>>読売
また、「菱」工作員に陰謀だの風評被害だの言われるぞ。

どうせ、ブーレイ顔＝「みじめ×３」コルトなんだからさぁ

>>97
目潰しは「脱・ブーレイ顔」に整形しようとしているが、これは現実逃避であるｗ
それでこそもっと「ふまじめ、みじめ、いじめ」の三菱であーるｗ

もうデザインがどうとか走りがどうとかいった問題では無いのがわからんのかな？

ねぇママぁ みつびしのくるまにのってしんじゃったひといるってほんとうなの？？

そうよ 坊やはいい子だからトヨタの車に乗りましょうね

うん、ぼくとよたのくるまにのるよ、だってぼくしんじゃいたくないもん

ママとずーっといっしょにいたいもん

ダイクラ、中国でバンを製造へ
http://www.freep.com/money/autonews/dcxchina4e_20040904.htm
台湾中華汽車は、新車種を開発できない菱からダイクラにシフト

一日でも早く倒産してくれ。まじで。

量産設計したことあるけど
設計時の乗数項目すべてあわすと（図面上の数値）
１０万はこえる（ＣＡＤ上では軽く１００万データ）
ラインに流すまで、上記数値の確認（フィードバック）には
夜も眠れないときがあります。
責任大きさと自身の不勉強を邂逅されられます。
燃えたと聞いた時、やはりアレでよかったのだ、と正解を教えられた感じと
数多くの答えがロッカーにあったと聞いたときの悔しさ
何のための日々だったのか
あなたの子なの、と打ち明けられたときよりショックだたたた

地球から退場！！！

倒産と言っても、悔しいかな三菱全部が倒産する訳ではないよね？
車関連の事業が全て倒産したら、三菱自体がこの世から無くなるのかね？
だったら嬉しいけど

>>103
CD（チェンジ　ドローイングだったか？）設計変更支持のEO
（エンジニアリング　オーダー）作成依頼、関連部署への
配布をなぜ早急にしなかったのか？　セイカン部（生産管理部）品管部に
直訴も可能かと。

三菱自動車のせいで永遠に子供に会えなくなった人がいますね

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」

走れば火を噴く、作れば水没。きっとこの会社は、自らが死に追いやった
数多くの霊が取り付いているのでしょう。
当たり前だわ。裁判でもまだまだ引っ張りそうなので、グループごと奈落
の底へ突き落としてやれ！！！
ざまあ見ろ！お前らが今までやってきたことの報いをとことん受けたらよいわ！

>>103
「あなたの子なの」と打ち明けられた経験があるのがすごい。

時系列順ではないが･･･

タイヤミサイル装着トラック
タイヤミサイル誤発バス
時限発火装置装着グランディス
スライドドア固着ＲＶＲ「クーペ」
溶接ミスサビサビ戦艦
炎上豪華客船
煙幕デリカ

あとどんな兵器があったっけ。

>>110
プロペラシャフト投下装置つきトラック、ミニキャブ
あとキャブオートチルトアップ機能付き大型トラゥク
ドリフギャグ機能付き人食いリベロ

>>110
クルクルパァー連投営業マン
ネクタイ投げつけ営業マン
「見せもんじゃねえんだよ！」DQN工員

これは兵器じゃないか。

>>112
戦闘員です。

【京都の中心で】三菱総合42【リコールと叫ぶ】
ってｶﾞｲｼｭﾂでしたっけ。

戦闘員追加
店を訪れた客に「泥棒」という営業ロボット

>>103
お前の計算よりも現場作業者のカンの方が優れているよ。

＞同じ日にすれば扱いが小さくなることもある

８日にプロ野球オーナー会議があるのですが･･
この日に何か大きな動きがあるんかいな?　とんでもないようなこととか･･
ダイエーの問題もあるし、世間の目は野球に行ってるしチャンスだよ

＞そんなことをすれば金がかかるだろう

だったら経費節減のためにも、ディーラーの営業･洗車なんて
とっとと辞めたら？　水道代･電気代もったいないよ

テキトーにブスで
たまにデキのいい写真
胸と足で味付けして
テキトーに唇とんがらせてムキになって
小泉たん女性が手を出してからあっくしゅするのが礼儀よ
あの背の違いは
背中を曲げないジウに、見下ろされていたと感じてしまった

↑亜茶ー　すれ違い　モメンナファイ

乗っているだけで持ち主の人格を周りから疑われてしまうような三菱車になんか乗ってられない。
三菱の車を見る世間の人の冷たい目。
だけど三菱の社員の気持ちには通じない。

痛いほどつうじてます
昨日も隣の家之子が
親にバカジャロには乗らないように言われた、と
うちの子にいっていた

最近は三菱関係者が削除依頼で奮闘中みたいだけど
まずは自分たちの仕事まじめにやれよだな。２CHやってる暇あったら。
整備工場以外はほんとに暇なのかもな。

組織にいると、価値のあること、無いこと判っているつもりだが
せめて、人がやった価値のあることを邪魔しないようにしたいのだが
上の、上の、上まで価値減衰曲線に乗っていたら
漏れは確実に、判定Ｃマイナス
付加価値論は幻想に過ぎない、盆暮れのお歳暮はハイカにしろッ
できるだけ高価な、税金にかからなくて、一番喜ばれる
判定、ＢＡにしてもらえる、ハイカ分の昇給おめでとう

水害に弱いのは、低重心のシンメトリー

これ再弱

水島工場の新車を塩漬けにした台風16号と、
規模もコースもそっくりな台風18号接近中!
入念な点検･洗浄の努力も水の泡?

>>93　ｽﾚﾀｲにもなったのに忘れてた、他にも見つけたのでﾊﾞｰｼﾞｮﾝうP

三菱迷言集Var1.8

「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「クラッチね、知らない」
「僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「罪を憎んで人を憎まず」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」

>>123
三菱車オーナーの皆様へ
今度の台風18号もなかなか期待できそうです。
往く(乗り続ける)も地獄、替える(下取に出す)も地獄の
あなたにとって天の恵みとなりますように。
http://www.yomiuri.co.jp/img/20040904i513-1-A20040904211445549M.jpg

>>125
改めてこの写真を見てみると、フロントガラスの内側が曇ってるね。
走行不能となる前に車内に水が入ってきて、ドライバーは逃げ出した
のかな?

>>126
窓から脱出したんかな？あれより漬かっているとドアが水圧で開かなくなる悪寒。もっとも菱車だから、元々開かな・・。

でも三菱製のＤ携帯使いやすいんだよなぁ〜〜

>>128 はあ？Nが一番いいだろ？この三菱信者め！

>>128 はあ？確かに使いやすさは
Nが一番いいだろ？この三菱信者め！

>>129
まだNが一番いいと思ってる香具師いるんだな。
Pが一番に決まってるだろ。

>>129
SOはカスですか、そうですか。

>>131

しょせんドコモじゃねーか。

こちらへどぞー
http://hobby6.2ch.net/phs/

ごめんね〜
あたしのケータイPだったーよ

>>136
スレ違いご苦労さんｗ

うちの三菱電機の掃除機、今のところ車輪は取れていません。

マジドコでドコモの宣伝になったのｗ

>>137
うちの菱電の冷蔵庫、もう10年も使ってるんだが、何度か壊れたがすぐに近くのサービスセンターから修理に
飛んできて直してくれた。菱のクルマはこうはいかんだろ。
（実際車検の時期が来ても何の音沙汰もなし。最初の車検で買い換えたよ。）

三菱迷言集Var1.9

「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」

>「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」

バクァ
ぁ呆的だろ

>>137

俺の家にあった三菱製の電化製品はどれもこれも壊れてたよ。特に酷いのがエアコン。
俺の肛門にあなたの熱い肉棒をぶち込んでください。
買ったその日に煙を吐いたりしていたよ。当然クレームで修理させたけど5年も持たなかった。

三菱鉛筆よりトンボ鉛筆と言ってる

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
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　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
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　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
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　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　デリカ！！
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／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
　　　　l:.:.:.:.:.:.ｌ　　 　 |　　 l:.:.:l　 ／　　人〈〈〈〈 '　'　' /っ　　　l　 　 l
　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

す、すいません！2行目だけ別のスレで使おうとした文をうっかり貼ってました。
2行目だけは飛ばしてください。

トラックの運転手さん
とくに長距離の方
またその配偶者の方のご心痛お察しします
車を点検に出しているとは言え
経営者が交代したから大丈夫といわれても
心配の種ってたまりますよね
信頼するか、しないかはこういうことだと思います
法的に無罪と、安心して眠れる夜とのギャップは大きいと思います

>>145
良いんだよ…別に…
や・ら・な・い・か…（AA略）

>>147
　　　　　 　 　 ||
　 ∧_∧ﾎﾞｶｯ ||
　ﾐ,,・∀・ﾐ Λ_||__Λ 　ﾋｨｨｰ
　(ｼ　　つ（#:)｡∀ﾟ;.）　　　∧_∧
＠ﾐＵノ　 （:#硫酸;）　 ＿(・∀・,∩ ﾋｨｰﾔｯﾎｳｩｳ
　　　　　　|,;.#;|';::.|⊂＿_＿　　ノ
　　　　　 （_＿）＿）　　　　∪


　 　∧_∧ 　このｻﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞもﾎﾞﾛﾎﾞﾛだな・・・
　　（ 　　ﾟ）　　　（∀｀ ）　そろそろ新しいの、探すか

>>145
激しくﾜﾛﾀ

本社と工場は部品供給の問題があるから暫く存続した方がいいけど、
ディーラーはマジで潰れて欲しいよな。　無料点検も評判悪いしさ。

＼俺のこの屁が真っ赤に燃える！／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　ﾍ　ﾉレ,
　　　　　 ∧　∧　　　　　 ヽ（。、::。.::・'゜・' ）〆 　　＼アナルを突けと轟き叫ぶ！／
　　　　　（´Д｀　） 　　　／￣￣ヽ::。　）.。::　 θ） 　　　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　i　i⌒＼＿_ノ　　　　 ﾉ::・'゜。'゜　）ゝ　　　　 　 ∧ ∧, 〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　ヽヽ ヽ　　　　／　／。、 ::。　）ヽ　 　 　 　 　( （⌒￣ `ヽ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　））　）-─／　／’ /Υ/　γ＼ヾ　　　　　　　＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　 //　/　 //　 /　　// /＼　　　 ＼人/し/く　　　　　　 ∠＿,ノ　　　 _/_〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　（（__ﾉ　 //　/　　 (_(_,ﾉ　　）硫酸　）======（（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　 /／　ﾉ　　　　　　 ／ ／　／／/_　 く　　　　　　（　　　　　く　　　　 `ヽ､ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　 |_|_／ 　 　 　 　／ ／　／　　　　　　　　＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ 〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （　 （ 　<　　　　　　　　　　　　/＿_〉.　　　 `､＿_>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼ ＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒_(⌒__ヽ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／くらえ！愛と怒りと悲しみの！！＼

>>145
どこのスレで使おうとしたんだ？
とりあえず激しくﾜﾛﾀ

こんなカスメーカーのスレよか
>>145がどこの板・スレに出入りしてるのか気になるなｗ

>>152
それ以上は聞かないでください（汗
空気を汚して申し訳ない気持ちで一杯です。（汗

本題に入りましょうよ。

お前ら　いいかげんにしろよ！
他のメーカーのほうが燃えてるだぞ！
２ちゃんねらーのくせに糞マスコミに騙されるな！

>>125
三菱者オーナーのみなさんへ
重大なことを書き漏らしました。
水没してもルームミラーまでいかないと全損にはならないそうです。

>>155

＞他のメーカーのほうが燃えてるだぞ！

田舎者は黙っとれ。
・・・え？　三菱の工場があるから都会だって？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　硫酸>>155
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

>>155 オレも糞マスコミの自作自演にはうんざりしていたんだよ！
（＾o＾）が話すように他のメーカーが燃える時はメーカー名を言わない
糞偏見マスコミにはうんざりだ！
あと石原の糞ガキ　国費で高速道路を一割くらい値下げしてもお前の評価は
ガキだけだよ　たまには親父に見習って、高速道路半額するくらいやってみろ！

>157
>（＾o＾）/
>お前ら　いいかげんにしろよ！
他のメーカーのほうが燃えてるだぞ！


バカか？お前！
菱が全然売れてないのをばらしてどうするんだよ！

って、知ってるか？
確率的には、自動車本体の欠陥と同様に菱が何倍も高いのね、納得！

　マスコミのせいにするな！　　　　　　　　　　　　硫酸>>159
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

三菱は前科二犯なうえ、今も罪を認めずに欠陥車を放置してるよ。
そんな三菱が他メーカーと同列に扱われることのほうが心外。

マスコミは嫌いだが、三菱バッンシングは賛成だーよ。

　∵∴　.*　；.*　；　∴　　。
　 　..*　；：・
>>155は殺されるべき人材…不必要だな。
　　　￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　＿__
　　　　　　　　 　　　　　 ∠卍∧
　　　　　　　ﾄﾞｳｯ　 O二))∀・　）_　 　WwMw
　　　──＜　===Ｅ∩三⊂|￣ ）√|⊃　　　wMw
　　　Www　wWwwMw　MwWwMw　MwW　wwM
　　　从 MwM 从 MwM 从wM 从从 MwwM 从w


∵∴・
∵：　ﾊﾞｼｭｯ 　　
（>>155） ∵∴；：・
｜｜| ..*　；：
（_）＿）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

（＾o＾）/
三菱工作員２ｃｈ必（菱）死だなｗ

お前ら　罪を憎んで人を恨まずだよ！
意味分かるか？

とりあえず殺人企業に反論する資格はないな！

人殺し黙認社員も一生呪われるがよいわ！

きっと将来ずーっと菱のツケがついてまわってくるから思い知るがよい！

>>165
三菱はその意味を理解してないんだよ、バーカ。
そう言うお前も分からないの同然だろうがｗ

>>165
　　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
　　　　　　　　　　　　［二］ | ::| 　 　 　 |::|┏━━━━┓|::| 　 　 　 | ::l ［二］
◎○＠※◎○＠※. |□|.│ |┌┬┐ |::|┃／ >>（＾o＾）/.＼┃|::| ┌┬┐| ::|. |□|　◎○＠※◎○＠※
ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii| ｀)三(´| ::|├┼┤ |::|┃ ∧＿∧　┃|::| ├┼┤| ::|｀)三(´iｌ|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|
＠※◎○＠※◎○　| ::|　| ::|└┴┘ |::|┃（´∀｀　） ┃|::| └┴┘| ::|　| ::|　 ＠※◎○＠※◎○
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ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌ　○　 　　●　 　 　 　 ∫∬∫∬　 　 　 　 ●　　 　○　ii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|iiii|ｌi
　　　 　 　　 　 　 　 ○○　　●●　　　　　 iiiii iii ii iiii 　　　 　 ●●　　○○
　　　　　　　　　　　［￣￣］ ［￣￣］　　　（￣￣￣￣￣）　 　 ［￣￣］ ［￣￣］
　 　 　 　 　 　 　 　 |_○_|　 .|_○_|　　　　 |＿＿＿＿_|　　　　 |_○_|　 .|_○_|

>165
>（＾o＾）/

菱は人でなく、鬼なんだよ！わかるか？硫酸ピッチ。
たとえ今度生まれかわってきても、おまえたちはゴミ以下だな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040902-00000213-yom-soci

まだまだ調べ中だろｗ

と、ひっきーどもが言っていますよ！

>>171
負け犬はすっこんでろやヴォケが！
　　　　　　　　　　＿∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼ ﾖｲｻｰ!!
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>（＾o＾）/硫酸ピッチ

>>171
IDが電波っぽいね。
ただそれだけ。

>>173
（＾o＾）/硫酸ピッチはまさにデムパさんそのものだからな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>60
「しばらくすれば事件を忘れる。兵器^h^h平気ですよ」
ってのもあったな。

>>142の元ネタは過去ログ倉庫にある。
http://life4.2ch.net/test/read.cgi/cigaret/1079265972/589-590
オリジナルは、ZIPPOスレでの誤爆。
それが、ガイドライン板で
「俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？」
を任意の文章の中に挟む言葉遊びとして発達した。
どうでも良いが、知りたいやつは”俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？”で検索をかけろ。

>>165
忘れるか！ヴォケ！
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-04-18/14_01.html

「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」
「三菱には一人の死でもあの子は私にとってすべてでした」

仮眠中の炎上車とかまだまだな！取り調べ約社長とか、まだ問題が多いな！

ランヘボには欠陥があったのかキボン

おはよう　ヘルペス君
昨日の地震は汗もんだった
建物ごとフワーリ浮いている感じだった
チルトのオジギもこんな感じかな
目の前が地面っておもしろかったよ

>>179
あった
3と4と5

今現在時点で　三菱は人を殺したことを自覚している三菱自動車の社員は
何人いるのだろう
昨日の休みの話などを笑いながら話しているのだろうな
諸君のせいで家族の団らんの無くなった家族があるのに
そんなこと殆ど忘れてるのだろうな

ＵＦＪ７千億円
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20040905i316.htm

ビシウンコがおよそ１兆円動かすんね
ダイエーもビシに
ビシ車４千億円とか
派手すぎる

東京三菱がUFJを引き取ったら、車の押し込み先が増えて、
国内は本当にグループ内だけでやっていけるようになるかも
しれませんね。

>グループ内だけでやっていけるようになる

護送船団の含み益経営もグループの論理でした
デフレによるタコ足モグモグ経営もグループの論理です
グループのワルガキでも、ノンダを買い取れば
ワルガキの手下です
ノンダ危うし
ノンダさんヨッタさんに助けてもらえ

>>184
事故レスっす

>この派手さ
キャピタルバブルの予感

>>185
ンダは株価高いからそう簡単には買い取れませんよ
なんたって三菱自の５０倍強！ですから。

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7267.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d

車産業も裾野は広いが、銀行はさらに広大。
国内は規模縮小して押込み販売、海外メインでやれば
細々でも何とかなるはず。

自工がつい最近まで「軽からトラックまで」のフルラインに
固執していたように、
グループも「車から原発まで」の何でもアリに
こだわりたいだけなんじゃないでしょうか。

＞下記の当社倫理規定を踏まえ、|V||V|Ｃの社員としての自覚を
＞もった上で投稿されるよう、部内ミーティング等でご徹底頂きたく宜しくお願い致します。
＞なお、会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時は、就業規則により懲戒処分の対象となります。了

会社の信用を傷付け、または会社の名誉を毀損する行為に相当した時とは
今まで、隠してきたリコール等々はこれに該当しないのか？
今までの役員や役席者が即刻懲戒免職にでもなっていればまだしも、
またまたグループ内人事・・・これはユーザーの信用を得られる行為なのか？
隠して、嘘ついて、殺してそれで信用を得ようなんて三菱らしいよな。
それともユーザーからの信用ではなく、グループ内からの信用なのかな？

犯罪者の弁護人も
きっと会社から雇われているんだろうな。

>>189
過ぎてしまったことは
たとえ２０万台走っていても
＞これに該当しません

内部告発致します！　投稿者：永遠 投稿日：08/31(火) 00:21 　No.6843　[返信]　

皆さん初めまして！９月末で退職金上乗せがあるので、三菱から退職致します。
私は岡山県水島工場に現在いますが、開いた口がふさがりません！
組立業務もいい加減だが、完成検査業務も最悪です！
まず、一番皆さんが心配されてる安全製について書きます。
ヘットライトテスターやアライメント測定（調整）についてですが、Ftバンパーが無い車や、
Ftウインドウが無い車でも平気で調整しています。＝まっすぐ走らない　ライト位置があってないなどです。
平気でお客様に渡しています。
次は車検業務（ユーザー車検みたいなものです）自分で行った事がある人はわかると思いますが、
スピードメーター検査ブレーキ力検査、CO値、下周り検査です。
まず、スピードメーター検査は、ドラム上で車を回しスピードメーターを国内は４０キロに合わせますが、
なかなか合わない時があります、その場合手書きでOKにします！
機械で測定し、完成検査表に打ち出されるのですが、隠蔽作業者がいて、範囲内の適当の数字を記入しています！
あってはならない行為です。
ブレーキ検査も同様で、測定し数値がでない場合、先ほどの隠蔽作業者が規格内の数値を適当に書き込んでます！

次は、CO値です！最初から測定不能な場合これも、隠蔽する作業者がいて適当な範囲内の数値を記入します。
CO値の測定の際、測定の棒を、動かさず測定するのですが、数値がでないので、出る所まで動かし、
降って無理矢理数値を常に出しています。

最後にまとめると、ヘットライトの光軸はあってない！アライメントも狂っている！
スピード、ブレーキCO値は隠蔽作業者によって、手書きで修正されている！
COの場合調整が必要なものも中にはあるが、アクセルをふかし無理矢理あわせてる！
COの検査ができない車（最初から作業ができない）のも、何にもやらずに手書きでOKになる！
岡崎工場の場合は、すべて何回でも再検車で流す！

国土交通省の皆さん！調べるのは簡単ですよ！完成車検査表をさかのぼって調べてください！
手書きだらけの検査表が出てきますから！！！！

安全はいい加減！生産面しか考えてない水島製作所です！

http://bbs1.on.kidd.jp/?0105/mitsubisi

↑だからアラインメントって
水没者をあらうこと？

漏れは昨日水没車買った

↑暖かい空気を感じたら
水没車でも安心するな（ｗ

学習能力がない三菱は明日も何台か水没させそうｗ

皆さんにまじめに質問があるのですが、MIVECって発音というか、日本語読みでどういうのでしょうか？

九月に車検が切れるのをきっかけに
三菱ミニカから他社の車に買い換えました。
このスレを見て有益な情報を得ることができ
踏ん切りがついた形です。ありがとうございます。

ないべっく

>>189様
糞切りですね

>>199様
それは本当によかった！
寿命が延びますたね　

自衛官の香具師はランエボを好むらしい。

理由
三菱は戦争兵器(殺人兵器)開発にも関わっている
自衛官にはアニヲタ、ゲームヲタが多く、結果ランエボみたいなヲタカーを好む

↑オイラも自衛官をコノム

ホンダ「フィット」が１年ぶり首位に
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn/20040906/20040906-00000048-jnn-bus_all.html

フィット如き・・

取り合えず、三菱正式謝罪しろ

こんにちは！

>>207
藻前２ちゃん歴どれくらいだ？

5分だよ！
ではさよ〜なら〜

日本自動車販売協会連合会が発表した８月の車名別新車販売台数によりますと、ホンダの「フィット」は前の年の同じ月に比べ４．７％増えて
１万１６６３台となり、 去年８月以来、 １２カ月ぶりに 首位となりました。
１万１６６３台
１万１６６３台
１万１６６３台
１万１６６３台

三菱自動車８月販売台数
登録車 ２,９４６台(56.8％減）
軽自動車 ７,１９７台(38.5％減）

総計 １０,１４３台(45.2％減）

ホンダはフィット１車種だけで１万１６６３台
三菱自動車は全車種合わせて１万０１４３台

フルラインメーカー三菱自動車は全部足してもホンダの１車種以下の販売台数ｗ

>>203
あながち外れてないのが怖いな。

知り合いに自衛官がいるけど、確かにパソゲーヲタでアニヲタだったな。

潰れて結構

潰れろ潰れろさっさと潰れろ

補償：相手がこうむった損害などを補い償うこと
保証：確実で間違いないということを請け合い、責任をもつこと
保障：生命、財産、権利などを保護してくれること

三菱自工・ふそうの場合、
補償：
　「おわびと誠意を持って対応する気持ち」があると言いつつ、
　決してする気のないこと
保証：
　三菱自が自信たっぷりに宣言しても誰も信じないこと
保障：
　とち狂った三菱グループが三菱自工に対して一生懸命しようと
　していること

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094016811/510
510 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/09/06 20:46 ID:hCARg9JG
はっきり言おう。この根拠のない叩きに三菱社員は皆ムカついている。

欠陥があった車のユーザーが文句を言うのはまだ分かる。それでも無茶な怒り方されると
イライラするが。たとえば車の具体的な欠陥について文句を言うにとどまらず、「経営が
いい加減だからこういうことになる」みたいな大仰なクレーム。団塊に多いね。
俺ら現場社員にそんな事言われても、みたいな。それにお前に経営の何が分かるってゆーの？
とにかく偉そうな文句言ってこっちが「ごもっとも」みたいに下手に出てようやく悦に入る
感じのユーザー。うざい。

>>209
ウソこけこの厨房がｗ

三菱迷言集Var2.0

「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」
「ホイール変えてるから整備できません！」
「遺族の方はお気の毒ですが、三菱は法的に無罪を主張します」
「社員の皆さんは堂々と胸を張っていればいいんです！」
「そんなことをすれば金がかかるだろう」
「クラッチね、知らない」
「僕はもう社長じゃないから」
「さらに勘」
「うるしゃい！」
「同じ日にすれば扱いが小さくなることもある」
「経営者が変わったんだからもうあれこれ言われる筋合いはない！」
「見せもんじゃねえんだよ！」
「罪を憎んで人を憎まず」
「車のことは、よくわからない」
「築城三年，落城一日」
「世間がこんなに反発するとは思わなかった」
「私たちも皆さんと同じ被害者です」
「三菱ばかりが燃えてません」
「事故は整備不良」

…新しい迷言が出たら随時追加してくり

ほんとうだよ〜
三菱のスレッドこれしか見つける事出来なかったし
書きこみもやっと出来た所だよ〜

>>215

ほほぅ、これが客にｸﾙｸﾙﾊﾟｰする思考のファンダメンタルか・・・
ユーザー軽視の体質が、まだまだ健在と見て間違いないな

>>215続き

511 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/09/06 20:52 ID:hCARg9JG
さらに欠陥がない車のユーザーまで便乗して文句言ってくる。塗装が剥げただの、
フロントガラスが割れただの、通常の事故で「リコールしろよ」みたいな。
自分の費用で修理したくないからって何でもこっちのせいにするな、ケチ。
車の構造もろくに分かってないくせに「構造上の問題ではないのか」だと。
おめーの運転が荒いんだよ。

515 名前：名無しさん＠５周年[] 投稿日：04/09/06 20:54 ID:hCARg9JG
そして一番ムカつくのが、ユーザーでもない第三者がワーワー喚くことかな。新聞も
テレビもいい加減にしろ。たしかに三菱に責任はあるが、それを過大に伝えるな。
過積載が原因の出火まで「三菱の○○が炎上」だと、他社製品だって無茶な積載すりゃ
出火するんだよ。
自分たちが被害を被ったわけでもないくせに安っぽい正義感で三菱叩きをしていい子に
なろうとする奴らもウザイ。いや、純粋な正義感から来る怒りというより、勝ち組リーマンである
三菱社員をなんのお咎めもなく堂々叩けるこの機会に、普段感じていた劣等感を発散させよう
という負け組リーマンや無職どもの調子に乗ったお遊び。お前らが煽るおかげで業務が増えて、
おかげでこっちは今日も午前様だよ。自分らがひどい職場環境で鬱々とした日々を送っている
からといって、こっちまで同じにしようとしないでくれ。

自衛官はキモヲタカーの代表、ランエボを非常に好む。

１．三菱は戦争兵器(殺人兵器)開発にも関わっている
２．自衛官にはランエボ海苔に多い、アニヲタやゲームヲタが多い

　不破　輝夫氏（ふわ・てるお＝元三菱自動車副社長）３日、肺炎のため死去、９５歳。
連絡先は同社総務部。告別式は近親者のみで行った。喪主は妻、陽子さん。

悪い香具師ほど長生きするんだねぇ。しみじみ。

>>218
ヨタのことばかり批判してる香具師がよく嘘なんてつけるなｗ
何でわざわざヨタのことを三菱板で一人で叩くんだYO!正当な理由を言え。
とっとと吐けやこのデムパ野郎が！！！！

損害賠償ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!かな？

三菱自への損害賠償、見積もりは年末までまとまらない＝ダイムラー
http://www.asahi.com/business/reuters/RTR200409060029.html
　［フランクフルト　６日　ロイター］　自動車大手ダイムラークライスラーは、三菱ふそう
トラック・バスのリコール（回収・無償修理）隠し問題をめぐる三菱自動車<7211.T>に
対する損害賠償請求について、見積もりは年末までまとまらないとの見通しを示した。
６日付の独ハンデルスブラット紙が伝えた。

　メルセデス乗用車部門の統括に就任予定のコルデス商用車部門統括は、同紙との
インタビューで、「賠償請求を行う可能性があるが、今年末まで、請求額の信頼できる
見積もりはまとまらない」と述べた。(09/06)

>>215
現場の苦労が伝わってきますね。
この夏はとくに暑くてみなさん大変だったと思います。
スレが違うので本人に伝わるか不明ですが、しばらくお付き合い願います。
この文章から読み取る限り、団塊以下のビシ社員が団塊のユーザーに向けて
感じていることを、書き綴ったようですね。
その団塊の方は多分、何回かビシ車を乗り継いだのではないかと推測されます。
思い入れの分、今のビシの不甲斐なさをなじっているように思います。
なぜ不甲斐ないかはこれ以上申しません。
もうひとつこの年代はギャランの輝かしい時代を知っていて、余計にテンションが
あがってしまいます。経営云々の話ですが、どのようにあなたの会社を元気にできるのか
一言では言えない思い、複雑な経緯に歯がゆさ感じた上でのつたない発言ですから、
割り引いて聞いてください。
最後に、なんといってもお客様です、神とは言わないが、重要なパートナーです。
耳をすませば、得することも伝えてくれています。聞きこぼしのないようにしてください。
前会長をはじめ、取り巻きの経営者の無能さが表ざたになったのはあなたのせいではないのですが、
しばらくの間、乗りかかった船とあきらめて、付き合ってみてください。
きっとあなたに対しては何かを残してくれると思います。陽舟より

フィットが１年ぶり首位奪還　三菱車は最多でも千台未満
http://www.asahi.com/business/update/0906/103.html
>>販売不振の三菱自動車は５カ月続けて３０位以内に入らず、最多のコルトでも９９１台と１０００台に届かなかった。

>>　三菱自の量販車であるコルトは前年同月より６１．９％減で５０位だった。

萌　え　る　Q　D　N　の　赤　い　菱　マ　ー　ク　

そ　れ　が　硫　酸　だ　ぜ　〜

ダイムラーが新型車発売　三菱自と共通車台も「差別化」
http://www.asahi.com/business/update/0906/101.html
>ダイムラー幹部は「メルセデスベンツの安全性を継承している」と、
>コルトとの差別化を強調している。

やっぱり、コルトは危ないのか（Ｗ

ニュー速＋より
515 ：名無しさん＠５周年 ：04/09/06 20:54 ID:hCARg9JG
そして一番ムカつくのが、ユーザーでもない第三者がワーワー喚くことかな。新聞も
テレビもいい加減にしろ。たしかに三菱に責任はあるが、それを過大に伝えるな。
過積載が原因の出火まで「三菱の○○が炎上」だと、他社製品だって無茶な積載すりゃ
出火するんだよ。
自分たちが被害を被ったわけでもないくせに安っぽい正義感で三菱叩きをしていい子に
なろうとする奴らもウザイ。いや、純粋な正義感から来る怒りというより、勝ち組リーマンである
三菱社員をなんのお咎めもなく堂々叩けるこの機会に、普段感じていた劣等感を発散させよう
という負け組リーマンや無職どもの調子に乗ったお遊び。お前らが煽るおかげで業務が増えて、
おかげでこっちは今日も午前様だよ。自分らがひどい職場環境で鬱々とした日々を送っている
からといって、こっちまで同じにしようとしないでくれ。

勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員
勝ち組リーマンである三菱社員

愚か者に貧しき心　余程、惨めな人生を送ってきたんですね・・。

>>226

９９１台って関連に押し売りですか

三菱自動車、「安全確保最優先」の体制確立を提言
http://response.jp/issue/2004/0906/article63446_1.html
三菱自動車は、企業倫理委員会を開催して、リコールに関する
拡大調査の報告結果について、消費者の安全確保を最優先する
体制の確立、今回の事態が企業体質に根差したものなのか、
調査することを決めた。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑

をいをい、これから調査するのかよ。終わってるな（Ｗ

さて追い詰められた企業は自暴自棄になって何をしでかすか．．．
例えばテｒ

>>232

窮鼠猫を噛むってやつですね

更に追いつめると

自暴自棄でクーデターでもやるわけですか

おいおいもうすでに無差別殺人テロやってるじゃねえか。

硫酸ピッチ、あちこちのﾋﾞｼｽﾚでアホ振りまいてやんの
でもｼｶﾄされてらー

やっぱし此処でバッチリしっかりボロクソ叩いてやらないとかわいそーだな

硫酸ピッチ、あちこちのﾋﾞｼｽﾚでアホ振りまいてやんの
でもｼｶﾄされてらー

やっぱし此処でバッチリしっかりボロクソ叩いてやらないとかわいそーだな

>>223
なんとか見つけた三菱のスレッドがここ！
そこで三菱の事の悪口を言っている
ほんの一部の方の目に余る行為が気になって
書きこんだままです！

>231
>三菱自動車、「安全確保最優先」の体制確立を提言

「鬼の目にも涙」とは言いますが、菱の目に涙は似合いません。
未だに被害者遺族と損害賠償額でごねているからです。人一人殺しておいて、
２百万円そこそこで話をつけようなんざ、鬼としか言い様が無いでしょう。

「そんなことしたら金がかかるだろう」と言ったのは誰でしたか？

鬼畜は逝かせるのが良いでしょう。

そういやミニキャブ・ウイリィ・ブラボーでも一度払った賠償金が払い過ぎだって
裁判起こして返還要求してましたね。ケチな会社だ

＞＞ダイムラー日本のハンス・テンペル社長は「コルトとはデザインや走りの個性が違う。日本市場に受け入れられるはずだ」と述べ、

コルトはブーレイダサダサデザイン、ヘッポコな走りと言いたいんでしょうね

>>237
目潰しの批判をしてるのはお前以外全員だ。お前は三菱を良いように見せつけるために他者の悪口言ってるんだろ？
そしてお前があちこちの三菱スレでヨタの悪口言って目立ちたいだけ。そうだろ？
だから叩かれるんだよ。わかったかい坊や？本当のこと述べろや！

>>237
その、なんだ。
お前のカキコの方が目に余る。お前のは大嘘だし。

三菱は本当に悪事だらけなんだから仕方ないだろ、自業自得だ。

どこかの双日レスで「毎日送別会が開かれて、内部崩壊している。」と書いて
あったが、三菱はどうなの？

三菱辞めていく人いるの？

>>243
そりゃ辞めていく人はいる罠ｗ　新卒で入った香具師はどうなんだろ？

やめるなんていうなよ
おれのミニカ
見にか？

>>244
どうぞｗ
427 ：名無しさん＠５周年 ：04/09/06 01:35 ID:cR7dQrZS
>>416
はっきり言わせてもらえば、俺ら三菱社員って本来勝ち組であるべきはずなのよ。すごい倍率クリアして
一流企業に入ったエリートサラリーマン。つまりそれまで勉強もせず就職活動もいい加減にやってきた
奴らに比べてよい待遇を受ける資格があるわけ。
なのに何で自分のあずかり知らない過去の問題で会社は叩かれ、残業は増えて家族の時間も取れないような、
まるで負け犬サラリーマンのような生活に甘んじなければならないかってのが不満でならないわけよ。

経営陣とかは確かに自業自得って感じかもしれないけどさ。俺ら平はまじで運が悪いよ。

パジェロ下取り・・・・･･･････････････・・・・・・・・・・・・・・・

なめとんのか三菱！ごるfｇｄんｍｄ：ｇ；あえｐｋｔぺ：；」、；：

>>246
ご愁傷様です…としか言いようがない。

会社に入るまでの努力、それのみで勝ち組になると思ってるあたりで、
もう先がない負け組。

その先に進める者だけが勝ち組たる資格を持つわけで。
見切りつけて転職するもよし、立て直すべく尽力するもよし。
運が悪いと愚痴るのは、いわゆるひとつの、負け犬の遠吠えってやつで。

つまりなんだ、三菱も三菱社員も、負け犬。

またやっとここのスレッド探しました！
インターネットは難しいですね！
でも三菱の復活はそれより難しくないと思いますよ
ではまたね〜

自分は被害者
上が悪い
俺らは運が悪い

…たのむ！そんなセリフを吐く香具師は半島にいってくれ！！

>>250
いい加減自作自演ウザイ。思いっきり嘘ついてるんだろうが！
目潰しの復活なんて当分ありえないわい。お前みたいな基地害はもう来なくていい。

コピペ
韓流ブームにひとこと
歴史をひもどくと
多くの面（事件、戦争）で日本は地理的に恵まれていたと思う
今日世界有数の技術大国ですし、リカを超えられなくても、
リカの次をしっかり守る位置にいます。ＥＵ全体に匹敵する
強国です。働き者ですし、マッカーサーからもらった憲法をうまく
利用し、現在の繁栄を手にしています。
ひるがえって南北朝鮮は１９５３年の朝鮮戦争で焼け野原になりました。
昔から、中国や蒙古の圧力の下で生き抜いた苦労は想像を超えるものがあります。
確かに、日本民族と、朝鮮や韓国は性格や行動様式が違います。
それぞれに、仏教や儒教、道教、禅宗、キリスト教などが混ざり合っています。
産業革命以降、日本は海洋資源に恵まれました。きれいな水も豊富です。
これで石油が出たら言うことなしなんですが、反対に半島は両方のパワーに
はさまれることになりました。生きてゆくこともままならない時代が長く続き、
今日の僻みっぽい性格になったとおもいます。とはいえ、日本の援助、大国日本が
隣にいたおかげで、なんとか車、携帯、液晶、造船などで食いつないでいます
日本を越えるなんて１００年早いのも事実です。
私は両方の肩を持つつもりはありません。現実だけをみて、ひとことだけ、
運のいい人は悪い人を見て、助けたいと感じても、普通は、蹴落とすことは
しないものです。私が運が良ければそうです、そうします。
もっと大きな運がころがりこんできますから。

（＾o＾）/ はありとあらゆる三菱ｽﾚに出没しているが、おまいは菱社員じゃないだろ
菱を擁護するﾚｽをｶｷｺして、皆の反感買って結果得をするのは菱以外のﾒｰｶｰだからな。
それか菱社員はそんな事もわからないﾁｮｿ並の頭の持ち主or漏れの考えすぎ…どれだ？

>>253
ころがり込むのが運じゃなくて
タイヤだったらいやになるだろうな…

>>254
目潰しがチョソ並の頭の持ち主である。

三菱社員ってここで文句いうより会社やめりゃいいのにね
しがみついててもこの先いいこと無いのに
よほど先が見えないあほ揃いなのか
一番不思議なのはトップの馬鹿が社員に好き勝手なこといってもだれも怒らないのね　爆
まともな人間なら腹立つよね

>246
>427ってもう目一杯三菱DNAに染まってるね。
「隠蔽は他の香具師の仕業、オレは被害者だ」

同じ会社だろうに。その看板の力目当てで入ったんじゃないのかな。
都合の悪いところだけ自分は関係ない、自分は被害者だか。

今日、仕事仲間がekワゴンを買いたいと言い出した。

彼が言うには、

別に三菱に限らずヨソの車でも炎上などのトラブルはあるし
自分の車が燃える確率なんて宝くじの一等が当たる確率と同じ。
マスコミの針小棒大な報道と、匿名掲示板の無責任な書き込みに
みんな踊らされている。
それに欠陥隠しが発覚して会社の体制が改善されたから、
これからの三菱車は、安く買えて充実したサポートで｢買い｣だろう。

俺の腹の中は、

おいおい自分と嫁と二歳のガキの命をチップにしてロシアンルーレットか。
会社の体制はまだ改善されてないし、仮に現在改善されているとしても、
あんたの買いたいekワゴンはそれより前の設計・生産分だが、その辺
わかってるのか？
何にしてもあんたは情報収集が甘い上に楽観的に考えすぎだっての。

>>259
きっと自殺願望が旺盛なんだろう。そっとしておいてやれ。

亡くなったひともそう思ってたんだろな。

２０００年のリコール隠しの後に買ったユーザーも、
そんなこと言ってたっけ？

水に漬かった位で三菱の品質は揺るがない
元々欠陥があるんだから　どうって事ない
これでタイヤが外れたときには水没で錆が出ていたくらいの言い訳ができる

>>259
まぁ、日本は自由の国なわけだが．．．
まだこんな的外れというか甘い考え方をするヤツっているのね。
欠陥調査とリコールで手一杯の会社に「充実したサポート」なんて望めるのか？

>>254
ここに集大成がある。
硫酸ピッチは三菱の株主らしい

三菱自動車が潰れるなら（＾o＾）が株辞める時よ！
http://live13.2ch.net/test/read.cgi/stock/1093004537/l50

>>259
あー俺も浅はかながら君の仕事仲間と同じこと考えて
三菱行ったよ。だいぶ前だけどね。
やっぱ結構値引くんだよ。営業の態度もそりゃ丁寧でした。
「いいかな？」と思ったけど、俺からは不祥事について一言も
話してないのに「今回の不祥事に関しては本当に反省し云々」
なんて言い出す。本音なのかも知らんが白けちゃって
「検討します」→他社契約に相成りました。

実際不良車掴む確立が三菱と他メーカーでどれくらい違うのか
分からないが、俺の命より大切な娘のことを考えると
契約しなくてよかったと思いながら初秋の風に吹かれる俺です。

少年漫画にまでネタにされる三菱に乾杯

あぷろーずが燃えてる写真まだ？

>>262
いたいた。
「こういう事件の後だからこそ安全」とか言ってたバカが。
結局、輪をかけて安全では無かったわけだが。
ま、いいんじゃないの？
金を命をむしり取られる苦しみを味わって死なないと直らないバカってことで。

>>268
そんなのあるはずねーだろ。見たけりゃ自分で探してくれば？

>>269
俺も2000年リコール隠しの時は同じ事言ってた。
買わなかったけどね。

>>259
いい人だよ。あなたの仕事仲間。
ま、大丈夫だよ。ekならあんまり不具合出てないんじゃない？
あとはディーラーに行って腹を立てずに帰ってこられるならおっけでしょ。

判断鈍いやつはこれに限らずどうせ死ぬ確率高いだろうし。
＃宝くじ並かもしれないが、毎日買って毎日抽選だと考えれば。。。

どーん！

>>272
そだな、ヨタ車の７、８倍は故障率高いし、ヨタ車では考えられない焼死の可能性が付いてくるし。
おまいさん、本気か？

>>268
アプローズが萌えたのは一台だけ。死人どころか怪我人も出ていない。
三菱は公表されただけで生きながら焼死二人・・・・

ひきこもりはあんまり三菱叩きやるなよ！

>>275
こんなところに>>（＾o＾）/の通知表が！
┏━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┳━━┓
┃国語┃数学┃理科┃社会┃英語┃体育┃音楽┃人格┃２ch ┃
┣━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━╋━━┫
┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃　 １ ┃
┗━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┻━━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾁｬﾀﾞﾒｰ
　　(´ﾌ｀) 　　　　　　　　　　　　　（ﾟДﾟ) ──
　□ー　　　　　　　　　　　　　　　＝│　　──
　　　ﾊ　　　　　　　　　　　　　 　 ┌┴┘＜（＾o＾）/

おまけだが・・その一台の火災でダイハツのアプローズという車はまったく売れなくなり、
社員専用車となって事実上社会から抹殺された。
けが人一人も出ていないのだが。。。。。

時に三菱は欠陥で「公表されただけ」で何人殺した？？？？
たまにはこういう質問に答えてみろよ、硫酸ピッチ＆菱オタ

日曜日に　２chへ繋ぎ　自信満々　スレ立てた
テュリャ　テュリャ　テュリャ　テュリャ　テュリャ　テュリャリャ♪
テュリャ　テュリャ　テュリャ　テュリャ　リャ♪　（・∀・）

月曜日は　レスがつかない？　　火曜日も　レスがつかない･･･
ナゼ　ナゼ　ナゼ　ナゼ　ナゼ　ナゼヨ？
ナゼ　ナゼ　レス　ありません〜♪　（T o T）

水曜日は　自演を試し　　木曜日に　「おっ？スレ上がってる！！」
（＾o＾）/の母　家臣　医者　精子〜♪
さらしあげ　削除依頼ぃ〜！　(｀Д´)

金曜日に　激しく激怒　　土曜日は　板中荒らす
氏ね　氏ね　氏ね　氏ね　氏ね　ﾄﾞｷｭｿ♪
氏ね　氏ね　死ね　ﾁｭｰﾎﾞｰ　ヽ(ﾟ皿ﾟ)ノ

お医者たま　これが私ノ　一週間ﾉ　仕事ﾃﾞｽ
ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬﾋｬ♪
ｱﾋｬ ｱﾋｬ ｱﾋｬ ﾋﾋﾋﾋﾋ　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
　　 へ ) 　 へ )　　 へ )　　 へ )　　 へ ) 　 へ )
　　　 　> 　 　　>　　　　 >　　　 　>　 　　 　>　 　　<

　　　　　　　　　　　　　　£＿＿
　　　　　　　　　　　　　 ／￣　　　＼
　　　　　〜 ＆　　　　　|　　　　　　:::|
　　　　　　 　 ~ 　 　 　 |　　　　　　::::|
　　　　　　　　　　　 　 |　　 　　::::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　::::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　 　（＾o＾）/ の　　:::::|
　　　　　　　　　　　　 |　　　　　　　:::::::|
　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　墓　　:::::::|
　　　　　　 　 　 　 　 |　　　　　　　:::::::::|
　　　　　　　 　 　 　 |　 ∬　　　 　 ∬:::|　ﾁｰｰﾝ､､､
　　　　 　 　 　 　 　 |　　ii　,,≦≧､ :ii :::::|
　　　　　　　 　 　 _ |　　旦‖===‖旦::::::| _
　　　　-W-----┘二二二二二二二二二└--ff---\--

ekは買った翌日に４５キロ走って脱輪したり、１回リコールかけたけど交換した部品検査体制の不備で
再リコールかけたり、トラブル多いよ。

おまけに今買えば、先日の台風で水没したekが回ってくる確率は高い！
何せ、６万台の三菱車が水没したようですね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=FN&action=m&board=1007211&tid=bb0ia9bcabf0bcv9a96h&sid=1007211&mid=71478

142は総合41のMVPと認定します。

三菱自動車がマスコミ各社を工場に招いて、「安全宣言」に向けた
イメージアップを行うとともに、新型車「コルト・プラス」の宣伝も
意図した行動が、従業員を教育できない管理職と、
水島工場のたった1人の従業員によって
すべてぶち壊しとなりました。

テレビカメラに向かって「見せもんじゃねえぞ！」と言い放ったからです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram　　(5分5秒付近)
＜テレビ東京系　ワールドビジネスサテライト　8/26放映分＞

ダイヤの車

テレビカメラの向こうは　風の街　問わず語りの心が　切ないね
タイヤ一つの重さで　消ゆ命　あなたを　失ったのは
　背中を　丸めながら　新しい墓に　献花したね
俺に謝るつもりならば　捨ててくれ

そうさダイヤのマークは　無謬です　そんな言葉が頭に　うずまくよ
あれは１月まばゆい　陽の中で　起こった　突如の悲劇
孤独が　好きな俺さ　気にしないで　行っていいよ
　気が変わらぬうちに早く　消えてくれ

フロントガラスの向こうは　風の街　とれたタイヤが残った　道端で
息子をかばって消えゆく　虫の息　運ばれる　あなたを見てた

そして二年の月日が　流れ去り　街でダイヤのクルマを　見かけると
下にとれそなタイヤを　探すのさ　あなたを　失ってから

そして二年の月日が　流れ去り　街でダイヤのクルマを　見かけると
下にとれそなタイヤを　探すのさ　あなたを　失ってから

買い換えるお金が無いので
ニッサンのエンブレムを張りましたが、何か？

>>259
炎上する確立なら宝くじ一等並かも知れんが、
その他トラブルが山ほど報告されている以上、
そのどれかに当たる確率は非常に高い。

その対応にかかる費用と浪費する時間の価値が分からない
おばかさんなんだろうけどね。

あのさ、ニュー速から来たんだけど
（＾o＾）/ ←こいつの住みかは何処？

ここのスレッドとか

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087736889/l50

こことか

http://live13.2ch.net/test/read.cgi/stock/1093004537/l50

に多く出ているって言われているんだけど

いろんな所にチョロチョロ出ていて
はっきり言ってウゼー！

>>286
ココロに余裕がない哀れな子羊が、自ら醜態を晒して我々に笑いを
提供してくれているのですよ？

触るも良し、弄るも良し、離れてまったりウォッチするも良し、
優しい気持ちで接してあげましょう。

どうせ彼はそのうち、ネットに書き込みもできなくなるでしょうから…ｗ

>>286
ただの粘着かと思っていたんだが、最近は荒らしコテじゃないかと妄想してる。
一昔前の山崎某みたいに、何人かの共用コテハン。
もっとも、爆撃規模は桁違いに小さいし、技術もないがｗ

正気の人間だったら、ここまでアホはやらない。

マスコミの自作自演にはうんざりですよ！

とっとと燃えて消えうせろ！！！　　　　　　　　硫酸ビッチ>>275,>>289
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー

おめーがもっとウザイ、とっとと燃えて消えうせろ！！！　硫酸ビッチ>>275,>>289
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー

水没コルト
http://ca.c.yimg.jp/news/1094323827/img.news.yahoo.co.jp/images/20040905/yom/20040904-00000513-yom-soci-thum-001.jpg

たとえ水洗いしても買いたくないな（ｗ

コルト・プラスやめてコルト・マイナスイオン浴びて冷やしました。

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　（＾o＾）/を回収に来ました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　東京都 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /＾o＾）/ ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）

　　　　彡ミミミミ))彡彡)))彡)
　　　彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞ""""""ヾ彡彡)
　　　ﾐ彡ﾞ　..＿ 　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
　　((ミ彡 '´￣ヽ '´/￣　｀ ,|ミミ))
　　ミ彡　 '￣￣' 　〈￣￣ .|ﾐミ彡
　　ミ彡|　　） ）　| |　｀（ （　|ﾐ彡
　 ((ﾐ彡| 　（ （　-し｀)　） ）|ﾐﾐミ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ゞ|　 ） ）　 ､,!　」（ (　|ソ　　　＜　（＾o＾）/のあほさ加減に感動した！
　　　　　ヽ（ （￣￣￣' ) ）/　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　,.|＼､)　 　　' ( ／|､
　　￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　　　 ＼　~＼,,／

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　逝ってよし　／　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　｜　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　・∀・）ノ⌒）　（＾o＾）/｜
　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_____　と 　 　と　／｀´｜　　　　｜
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／| 　）　 ／　　ﾊﾞｺｯ　　　　｜
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 | （　／　　　　　｜　　　　｜
　　　　　　　　|愛媛みかん|／ (,,ノ　　　　　　　￣￣￣￣
た

　　　　　　　　　　 ＿/＿ | |　　　　─　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　 　　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 　 　/ /　 |　　　　　　　＿ /　　　　　 ＼�曝ｸ;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；:\.]:ll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧_∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（ ﾟДﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　　从 ∀・)从¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・>>（＾o＾）/

　┌─────────┐
　│ 基地外警報！！！ 　|
　│ 　　基地外警報！！ ｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

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│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
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　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く
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　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
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　　　　　　( ヽ ヽ)
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８月度の新車売り上げ数三菱車圏外だったな！

　　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　　 へ　　) 　　へ　　)　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　 へ　　)
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│　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（　ﾟ ∀ﾟ )ﾉ 　　　｜
│　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　　　　最大級キチガイ警報！！！！！！　　　　　　（　　へ　　　　｜
｜　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　く　　　　　　｜
└―――──――――――――――――――――――――──―――――――――――――┘
　　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　　 へ　　) 　　へ　　)　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　 へ　　)
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　 |よし|　ΛΛ　　|よし| ΛΛ　　　|よし|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ） ＜　（＾o＾）/は全員一致で逝ってよし！
　　　　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　|
　 |　　 　　　　　　　逝ってよし認定委員会　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |

ttp://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

８月の新車売り上げ台数発表！

>>301　

三菱の社員さん、水島で海水をかぶった車の本当の台数を教えてください。
5000台とか数万台とかいろんなネタが飛び交っています。
ナゼ、そんなに在庫があるのですか？

三菱重工が検査台帳「ヤミ修正」　美浜と別の２原発で
http://www.asahi.com/national/update/0907/005.html

さすが親子　やることおんなじ

水虫？

三菱グループの三菱グループによる三菱クループ社員の為の車、そして
一般ユーザ−の為の車ではありませんので、クレーム言っても直してくれない。
ちなみに３年近く言いつづけて、直らなかった俺のＧＤＩ不具合。
今でも友人から言われる、「おまえの車ひどかったよな」ってね。
それが三菱自動車です。まともな謝罪はありませんいまだに。

三菱自動車がマスコミ各社を工場に招いて、「安全宣言」に向けた
イメージアップを行うとともに、新型車「コルト・プラス」の宣伝も
意図した行動が、従業員を教育できない管理職と、
水島工場のたった1人の従業員によって
すべてぶち壊しとなりました。

テレビカメラに向かって「見せもんじゃねえぞ！」と言い放ったからです。
http://www.tv-tokyo.co.jp/wbs/2004/08/26/movie/n3.ram　　(5分5秒付近)
＜テレビ東京系　ワールドビジネスサテライト　8/26放映分＞

>>306
部品の交換等はありましたか？

あったと思うのですが、どこをどう直したのかはわからないし、
結局直らなかったところが多く、お金も取られたと記憶してます。
これってヤミ改修だったのかな。

ワリコ　ゴメン
こんなもの使ってＰＣライフ、エンジョイしてます

http://mom.moo.jp/goron-bo/index

土日は映画三昧
腰が楽です

ども

キッャｬ━━━━(　・д)━━━━逃げてぇ〜!!!!

へい
http://www.bo-sai.co.jp/han7.JPG

ヽ(`Д´)ﾉ逃げてぇ〜〜〜

どうして三菱は水島で水没した台数を明確にしないのだろうか。
売れないのに車作っているから相当数の在庫があったはず。
公表しないって事は水没車を黙って売る気だとしか思えない。
水没車って新車として売って問題ないのかなーと思うこのごろ

>>307

>>テレビカメラに向かって「見せもんじゃねえぞ！」と言い放った


三菱の従業員ってのはチンピラですか?

>>315
チンピラは大したことは出来ません。
三菱社員とチンピラを比べるなんてチンピラに失礼だと思いませんか。

　　　／⌒ヽ
　　/　´_ゝ`）すいません、台風ですが通りますよ
　　|　 　　/
　　| /|　|　　　せっかく、洗車したようですが、
　 //　| |　　　　　もう一度、塩水で水没さしてもらいますよ
　Ｕ　 .Ｕ

このスレは、延々と続く予感。
月初めの販売台数発表、
経営陣の裁判が最高裁までいくだろうし、
１年ほどして塩水かぶった車が事故りだし、また最初から繰り返す。

41って事は、延べ4万人がカキコしてるって事だね。
同じ香具師が何度もカキコしていても、それでも4万件以上のレスは凄い。
三菱が潰れない限り、このスレは伸び続けるだろう。
早く潰れろ、組織ぐるみの殺人集団が。
遺族にも、もう一度しっかりと謝罪しろ。

１年後・・・・

雪印はたった一人の社長によってすべてぶち壊しとなりました。
テレビカメラに向かって「オレは寝てないんだ！」

三菱はたった1人の従業員によってすべてぶち壊しとなりました。
テレビカメラに向かって「見せもんじゃねえぞ！」

と云われるようになるだろう。

しかし、未だ約3000人も買う奴がいるんだな・・・
信じられん。

関西電力美浜原発の蒸気噴出事故で、破裂した配管を検査台帳から
漏らしていた三菱重工業が、別の２原発で同じ部位が検査台帳から
漏れていたのに気づいたにもかかわらず、原発を管理する電力会社
に伝えないまま、社内だけで台帳を修正していたことが６日、関係
者の話で分かった。

みごとに同じ体質でつね

いつの間にか山一野沢が復活している。

雪印を取材していた記者が
「俺も寝てないんだ」といったのはめちゃくちゃ笑えた
誰もお呼びじゃないからおまえは寝てろと思ったね

>>259
そんなに信頼できるメーカーのことですから、
「水島で海水を被った車ではない」という念書を書かせておくことを
お薦めします。
きっと快く書いてくださるでしょう。

頼んだぞ台風。今回も水（ｒｙ

先月のコルトの販売台数、９００台ちょっとだっけ？
そのうちの３台＝３００分の１は俺が売ったのさ！！！わっはっはっはっはっは

１５分ほど前、国道１７号新大宮バイパス上り線円阿弥交差点手前付近で
ふそうのダンプが運転席を下に向けた状態で立ち往生してました。
これって例の欠陥でしょうか？
くわばらくわばら。

>>327
ノルマ達成のため、自分で３台も買い込んだの？
再就職先見つかった？
新古車何台持ってる？
オークションに出したら教えてね？

水没車を簡単に判定する方法ってないかなぁ？

さっきNHKの台風速報で山口県が写ってたときに身潰しのトラックが横転していた。
やったぜ台風！一台あぼんした。

さあ、次は水島工場だ！

>>330
何で？買うのか？

三菱は絶対に黙って水没車を売るはず。
モラルも何も無い会社だからね。

>330
臭いでは？

これからは車にも水没判別シールを貼っておいてほしいな
ケータイみたいに

【新聞ウォッチ】三菱自動車、5カ月連続で30位に入らず
http://response.jp/issue/2004/0907/article63457_1.html

三菱自動車の主力車である『コルト』が前年同月比61・9％減の991台、
ミニバン『グランディス』も同84・8％減の231台にとどまっているが、
これもグループ法人などの支援による“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。


“縁故販売”って…
ここまであからさまら記事にするのも珍しい。

>>329

>>330
判定は簡単！三菱のロゴマークが入った車がソレだｗ

もともと三菱車の出来が水没車レベルだから。

>>329
今の三菱で月に３台も売れたらトップセールスですよ！
何せノルマが１台ですしね。
で、世間が言うほど給料は悪くありませんよ。同年のサラリーマンより多いくらいです。
まぁ、損○ジャパンから良い待遇で誘われていてるので転職するつもりですが・・・

>>330
舐めてみろ。しょっぱいはずだ。

>社員（営業）327

なぜに損○ＪＰ、東○上じゃないの？

これ本当の話です。
同じ町会に、とある三菱グループの幹部社員の人がいるんだけど車買い換えるにあたって
家族の猛反対でヨタ車にせざるを得なかったらしい。
仕方ないので娘の名義で買ってた。
そのあげく昨日　合ったら何故ヨタ車が売れるのか分かったような気がしますって言ってた。

洗っても売れないから在庫はそのまま。
自社登録分の在庫が日々増える。
そしてまた台風で塩水浸水。
洗車。
売れない。
在庫増える。
台風が来る。
繰り返し。

トヨ丸のどこがいいんだよ！

泣くな。
現代に転籍おめ。せいぜいあっちに渡っても評判を落としてくれ

>>343
そして市場に、前代未聞の未登録中古車が大量に溢れかえることに！

>>344
信頼性。

──　=≡∧＿∧　=
── =≡（　・∀・）　 ≡　　 　ｶﾞｯ　　 　 ∧＿∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ （ 　　　） ←（＾o＾）/>>344
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　　　　　　　　　　水島工場の近くの海

>>344
週刊誌を見てみなよ。
三菱よりも給料がはるかに高い。

それにしても三菱自動車とオウム真理教ってよく似てるよな

http://info.aleph.to/

>>344

おめーみたいなクズがいないことw

>>344

おめーみたいなクズがいないことw

>>344
三菱じゃないところ

縁故販売の三菱なら販売店　早く整理しろ　目障りなんだよ。

（＾o＾）/ は「トヨ丸」という言葉を必死に普及させようとしてるが、
トヨタ嫌いの俺でさえ使うのイヤだぞ。盗用多でいいじゃねえか。
ちなみに三菱は嫌いというか、もう俺の脳内ではメーカーとして存在してない罠。

スマート・フォーフォーの販売戦略で、しきりに「コルトなんかとは別物」と言ってるのは笑えるな。
まるで共同開発したことを後悔してるみたいだ。（ｗ

小鷹によき犬、大鷹に使ひぬれば、小鷹にわろくなるといふ。大に附き小を捨つ
る理、まことにしかなり。人事多かる中に、道を楽しぶより気味深きはなし。こ
れ、実の大事なり。一度、道を聞きて、これに志さん人、いづれのわざか廃れざ
らん、何事をか営まん。愚かなる人といふとも、賢き犬の心に劣らんや。

菱車から与太車に乗り換える人の心も、かくやあらなむ。

三菱ふそうのハブ破断は、フレッティング疲労が原因か？

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/329758

千葉大学工学部都市環境システム学科助教授の佐藤建吉氏は、
日本機械学会2004年度年次大会（2004年9月5〜9日、北海道大学）で講演し、
三菱ふそうトラック・バスの大型車で相次いでハブが破断した原因として、
フレッティング疲労の可能性があることを指摘した。既に判明している寸法を基に、
ハブの詳細な寸法を推定。この寸法を使って同氏が作成した3次元モデルをCAEで解析した。

フレッティング疲労とは
「接触部で発生する繰り返しすべりの振幅が5μ〜20μmと小さいときに摩耗が生じ、
亀裂に発展する」（同氏）というもの。



こういうことは設計の段階で考慮しないのでしょうか？
教えてエロい人

嘘ついてでもなんでも、売ったもん勝ちですから、三菱は。

「こういうカタチの部品」を作っただけですから。

>>356
「フレッティング疲労」
三菱自の技術者にとっては、初めて聞く言葉だろうな…

売るときに機能してりゃ後は知ったこっちゃない。

これビシ論理

ビシにとっては金属疲労さえ設計の時に頭の中にない

ビシ理論･･･
金属が直接擦れない限りすり減ることは無い。
　
だからハブは割れ、配管は破裂する

フレッティング疲労の原因は？
ビシは、それがユーザーの責任だと主張しているのでは？

明日の洗車は大変そうだな（ｗ

設計時に予測できなかった事なので責任はございません。
　
と言いそうな予感

洗車したら水道代がもったいないだろう。
雨が降ったら洗い流してくれる。

下回りなんか新車でいちいち見やせん。

群馬・前橋市で走行中のトレーラーからタイヤが外れ大型トラックに衝突　けが人なし
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20040907/20040907-00000767-fnn-soci.html

>>367
　
何だ、トラクターじゃねーんだ。ツマンネ

>366
>洗車したら水道代がもったいないだろう。
雨が降ったら洗い流してくれる。

下回りなんか新車でいちいち見やせん。

とんでもない、きゃつらが考えているのは、

「錆びたら買い替えが早く進むだろ！」
「洗うな！」
「いや、むしろ潮を擦り込んでおけ！」

でしょう、きっと。

ＧＤＩエンジンと４Ｍ４０エンジン、リコ〜ルまだ〜！！

週間三菱リコール、再販禿げしくキボンヌ

秋に出る新車は「ＣＯＬＴ　塩分控え目」にｹﾃｰｲｽﾏｽﾀ

>371
>秋に出る新車は「ＣＯＬＴ　塩分控え目」にｹﾃｰｲｽﾏｽﾀ

家のおじいちゃんは高血圧なので「無理」ですね。
もうCOLTは止めて、SALTにしたらどうや！

三菱　ソルト！

>>372
三菱　ソルトプラスw

>372
>三菱　ソルト！

乗ったら「歯茎が引き締まる」のか？

>>373
ﾜﾛﾀ

昨日ヒマだったから、ニサーン車で三菱ディーラー行ってきたよ。
誰もいなくてかなり入りづらい雰囲気だったが、セールスマンがすぐに寄ってきた。
漏れは安くしてくれるなら買おうかな、という態度でパジェロの見積もりもらった。
査定してもらってる間、コーヒーをタダで飲んで新聞も読んでちょっとした喫茶店気分（ｗ
けっこう長居したなー。

↑
あ、もちろん後日電話きたら断るつもり。絶対買うつもりはないので。（ｗ

フレッティング疲労とは「接触部で発生する繰り返しすべりの振幅が5μ〜20μmと
小さいときに摩耗が生じ，亀裂に発展する」（同氏）というもの。同氏の解析によれば，
走行時にハブのブレーキドラムとの当たり面に振幅が13μm程度の繰り返し
すべりがあり，これによってハブに亀裂が発生した可能性が高いという。（高野 敦）

からい
からい
からい

　SALT

これか

緊急集会： 三菱自動車工業（株）関連の問題について
http://www.jsme.or.jp/0409060m.htm
開催日：2004年９月６日（月）12.00〜13.00
会 場：北海道大学高等教育機能総合センター会議室「３階Ｅ３１０講義室」

司会 日本機械学会技術倫理委員会 委員長 斎藤 忍
１． 本緊急集会開催の趣旨（あいさつ） 日本機械学会 会長 長島昭
２． なぜ、起きたのか、再発防止のために何を行なっているか 三菱自動車（株）執行役員品質統括本部長 橋本光夫
３． コメンテーター
・ 技術的視点から 千葉大学 助教授 佐藤建吉
・ 技術倫理の視点から 金沢工業大学 教授 札野 順

レジュメうぷきぼーん

北海道かよｗ
潰れれ

北海道田舎。走行に邪魔な雪。どうでもいいな。

>>376
俺日産のディーラーに勤めてるんだが、正直アンタみたいな客はいらんね。

>>376もひどいとは思うが、それ以上に
客を選ぶような気持ちを持った時点で客商売失格だと思うぞ

自分のミスをユーザーへ責任転嫁した三菱は絶対に許さない。
三菱グループが三菱自動車の再建を諦めるまで三菱バッシングは止めない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　∧　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　　　　
　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜 　　　　　　/　 ヽ　　　　　 ./　 ヽ　　　　　
　　　　　　　　　　　　 　 　 /　　　ヽ―――/　　　ヽ 　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　
　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜　　／　　　　　　　l＿＿＿l　　　＼ 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 |　　　　　 ● 　|　　　 |　　●　 |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　へ　　　　|　　へ　　　　　ヽ 　 ./　　　　　|　＜　ねえ、水島工場へ台風突撃まだぁー？
　　　　　　　 　＼＼　　 ＼　＼＼　　　　 ヽ/　　　　 ／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
チン　　　　　　　 ＼＼　　.＞　＼＼　　　　　　　　　　ヽ
　　　チン　　　　　　＼＼/　　　　＼＼　　＿　　　　　 | 　
　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/　　 ＿
　　　　　　　 ＼回回回回回／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／| 　　　
　　　　　　　　　＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿／　　／　 .| 　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　 　| 　
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／　　　　 .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　　　　　|　　　　

>>385は商事社員だと思われｗ

>>385

>客を選ぶような気持ちを持った時点で客商売失格だと思うぞ

客を選べないような商売しかできないヤツは負け組み。

>>384
三菱からの乗り換えってどれくらいいるの？

失礼、まちがえた

×>>385
○>>384

>客を選ぶような気持ちを持った時点で客商売失格だと思うぞ

客を選べないような商売しかできないヤツは負け組み。

×>>384
○>>383

三菱からの乗り換えってどれくらいいるの？

ウチの親父は菱からホンダに乗り換えたよ。

>>390
悪いがホンダも糞

>>391
わるいのはおまえのあたま

>>391
ホンダ＝石川梨華の糞
ビシ＝林真須美の糞

>>391
はいはい。さぞや高級なお車にお乗りなんだろーな、お前は。

こんにちは！

>>396
誰も歓迎してないｗ

さようなら〜

トヨ丸って、昔のエロビデオ思い出す。
（＾o＾）/　の歳がバレるな。三菱のリストラ組？

>>399
目潰しのリストラどころかこのスレ、いや世間の負け組だけどなｗ

>>391

>>394

マジギレするバカ
一生ホンダ車乗ってろクソがｗ

（＾o＾）↑ お前の２ちゃん粘着しすぎだろｗ
　　　　　　　　
　　　　　お前一人がトヨタ粘着してるだけだろｗ
　　　

水虫負け組みだ！

２ちゃんに粘着しても無駄
８月度の販売台数でも明らか
上位３０位以内にも水虫の車が
なかったぞ！

またきたよ〜

>>392
>>394
>>401

ホンダもトヨタもクソ糞。
三菱は更に糞。

これでいいの？

>>403
だから誰もオマエなんて歓迎してねーって言ってんだろ！

>>403（д・）只の荒らしだろ

>>404
マツダやスバルが抜けてるけどどーした？
目潰しよりは糞ではないけどなｗ

なんだか気が立っていますね！
もっと和みましょう！
きょうはとてもウキウキなのです！
イオちゃんがきましたよ〜ん！

風にも弱いのね

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/1-A-20040907205338798M-L.htm

では皆さんよりお先に
幸せな時間を味わいますので
さよおなら〜

>>408
今更パジェロイオかよｗ　まさにDQNそのものだな。
炎上するまで荒っぽく使いたまえｗ

>>383
日産ディーラは、態度デカイから三菱からの乗換え客なんか要らないってこと？
だから、下取も拒否したりするんだなぁ、きっと。

パジェロイオ、乗ったことないんだが、下回りとか覗いてみると
あまり走破性が高そうには見えない。
というか、エスクードとかと同じ、なんちゃってオフローダーに
見えるんだが、実際その辺どうなの？

>>389
> 客を選べないような商売しかできないヤツは負け組み。

そう言っているうちに気がつけば客にそっぽを向かれて
ジリ貧になってた会社は数知れず…

イオは下回りがアレなのでクロカンごっこをしては逝けません
スタックするど

>>413
それ以前に三菱自工製なんちゃって車だしなぁ。
オフローダーと言う意味では、初代パジェロ以降正統と
呼べるものはないだろ。
太っちゃう前のエスクードの方がましでないか？
皆が騙されるパリダカで走っている車はパジェロの皮を
被っているだけのパクジェロだし。

イオは三菱グループに勤めている勝ち組の人たちが乗るクルマですよ！

それは目潰しの自己満足と言うｗ
そのうち炎上するからな。

>>417
　　　　　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (≦三)　 ／
　 ┃. (#ﾟДﾟ）<　神であるひろゆきの名のもとにおいて
　 ┃(≦ ▼ ） |　>>（＾o＾）/に対し、ここで聖戦を宣言する。
　　/. │━‖│ すべての２ちゃんねらーに告ぐ。
　 /.　│ 　‖│ >>（＾o＾）/に速やかなる死を！！
　└-┘⊃⊃　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)
　 ┃. (#ﾟДﾟ）.┃ (#ﾟДﾟ） ┃ (#ﾟДﾟ）┃ (#ﾟДﾟ）
　 ┃(≦ ▼ ）┃(≦ ▼ ）┃(≦▼ ）┃(≦ ▼ ）
　　　　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)　　 (≦三)
　　　 ┃. (#ﾟДﾟ）.┃ (#ﾟДﾟ）.┃ (#ﾟДﾟ）┃ (#ﾟДﾟ）
　　　 ┃(≦ ▼ ）┃(≦ ▼ ）┃(≦▼ ）┃(≦ ▼ ）

>>383
そうか、下取りできない一因は「こんな客はうちには来て欲しくない。」
だったのか。だろうなあ。

今日も水島では大量に「塩漬けＣＯＬＴ」が出来上がったみたいだな（ｗ

まあ洗車すれば黙って出荷できると思っているんだろうが・・・・

｢洗車なんかすれば水道代がかかるだろう｣

>>421

塩漬け
みじめ
ふまじめ

SOLT

>>383
グループ企業に押し売りできる三菱ディーラーは勝ち組と主張したいんだな？
俺には三菱ディーラーの方が負け組みに思えるけどな。

>>424
禿同。そのうちグループ企業も相手にしなくなると思うけどなｗ

>>376のような客が三菱に来るのは、自らが招いた事じゃね？
あんだけの悪事働いてりゃ、腹いせにディーラーに冷やかしに行くヤシもいるだろ。

今日のNHKニュースで沢山のトラックが横転している映像があった。
写っていたトラックはどれもこれも身潰し印をどアップで放送していた。

身潰しのトラックは50メートルの風速で倒れます、とNHKがそれとなしに言っているように
思えた。気のせいだろうか？

自動車総連、三菱自事件は「極めて遺憾」
2004/09/07 21:30
　大手自動車メーカーなどの労組で構成する自動車総連（約68万6000人）は7日、
東京都内で定期大会を開き、加藤裕治会長はあいさつの中で、三菱自動車の
リコール隠し問題について、「極めて遺憾で、自らの問題として受け止めたい」と述べた。
その上で、同社に工場閉鎖などに伴う雇用問題が生じた場合は、産別労組として
全面支援する考えを示した。
　また、技術・技能の継承や失業した労働者の再雇用を促すため、自動車産業で
働く労働者に横断的に適用できる職業能力の評価制度の創設などを提案した。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040907AT1G0702I07092004.html

>>427
それは三菱製とかは関係ない。重量バランスはどこも似たようなもん。
積荷無しだと横転しやすい。箱車とかは。

菱マーク大写しはカメラマンのシャレだ。それを編集でもしゃれで
切らなかっただけ。あのNHKで。

もはやネタ、シャレでしかない会社なんだね。

中華汽車（台湾）、中国合弁会社の株式を三菱自に売却へ
http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=marketsNews&storyID=6165729
2004年 09月 7日 火曜日 18:41 JST
　［台北　７日　ロイター］　台湾の自動車大手、中華汽車<2204.TW>は７日、
中国の福建汽車と設立した中国合弁会社「東南（福建）汽車」の株式の
１５％を三菱自動車<7211.T>に売却する、と表明した。
　中華汽車は、東南（福建）汽車の今年の純利益が５億元（６０００万米ドル）
となり、昨年の７億２０００万元から減益となる、との見通しも示した。
中国の景気抑制策が影響する見通しという。
　中華汽車は、今回の株式売却により、三菱自動車との提携が
強化される、との見方を示した。

さすが三菱ＤＮＡ

三菱重工が検査台帳「ヤミ修正」　美浜と別の２原発で
http://www.asahi.com/national/update/0907/005.html

　関西電力美浜原発の蒸気噴出事故で、破裂した配管を検査台帳から漏らしていた
三菱重工業が、別の２原発で同じ部位が検査台帳から漏れていたのに気づいたにも
かかわらず、原発を管理する電力会社に伝えないまま、社内だけで台帳を修正していた
ことが６日、関係者の話で分かった。
　同社は、美浜原発など関電の１１基を含む国内の加圧水型原発プラント２３基を一手に
建設。９０、９１年に原発ごとに検査台帳を作成した。
　そのうち北海道電力泊１号機（北海道泊村）で９６年、今回の事故個所と同じ２次系復水管の
オリフィス（流量を測る構造物）下流部の配管が、台帳から漏れていることに気づいた。
また００年には、日本原子力発電敦賀２号機（福井県敦賀市）の同様の個所が、台帳漏れで
未点検となっていたのが見つかった。
　三菱重工などによると、台帳漏れについて北電、日本原電に伝えないまま修正し、
未点検だった配管は、次の定期検査から点検項目に含めて検査を行ったという。 (09/07 07:56)

>>417
パゼロイボは局部に出来るやっかいなできものです。
早く焼却処分した方が健康に良いです。

>>421
コルト作ってんのは水島じゃね〜よ。まだね。

三菱のディーラーは三菱自動車の裁判での対応について　どう思うかの質問に
対して一切　答えない。
１０社に質問したが１社も答えない。
これが三菱の本質である。
自分に都合の悪い事は一切答えず嵐が通り過ぎるのをじっと待てば庶民は忘れると確信している。
こんな会社は絶対に許さない。

台村暗いすらーの損害賠償請求はマダ〜？
ワクワク・ドキドキして待ってまつ。

ごちゃごちゃしててきたねーサイト
盗難汽車
http://www.soueast-motor.com/

しかし、なんだこのデリるかはＷ
http://www.soueast-motor.com/chanpin/delika/index.htm

>>436
目潰しが損害賠償請求される方だろうがボケがｗ

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1094016811/660
このスレを書いていて思ったこと。
一般客への情報はそろそろ充分(この状況で買う奴はどうせ買う）。
縁故販売を切り崩すさないと、さらなる販売減はない。
縁故販売でイヤイヤ購入した人は、縁故販売の手口を教えて欲しい。
(何をネタにどういうやり方で依頼(脅迫)してくるのか)
縁故販売を逃れた人はどうやって逃れたのかを教えて欲しい。

三菱の中古車検索して、走行距離でソートかけるとすごいね。
走行距離ヒトケタの車がワラワラ出てくる。

テロリスト、ｶｯﾁｮｲｰなんて思ってるＤＱＮなら買うだろうな

しかし何だな、この期に及んで三菱自に残ってるヤツとか販社に残ってるヤツ、
オウム信者と何が違うんだ？

自分の所属団体が、殺人集団だったんだぜ？

職が無くなるからとか言ってないで、まずはその集団から離れるべきじゃないのか？

それでもまだ、”三菱マーク”という教祖を信じてるのか？

>>440
それって自社登録の車だよ。
売れないから自分たちで登録している訳。
自社登録は何処のメーカーでもやってます、例えばディーラーの試乗車など。
でも今の三菱は新車販売台数を誤魔化すために自社登録してる。
それをこっそりと中古車で処分しているのです。

>>438
その通り！

このスレで「三菱氏ね」とか「ヲタうざい」とかだけ書いている人は、ほかになにか気に入らない事があれば、そのまんま
「○○氏ね」「○○うざい」と○○の部分だけ変えて書き込みするんでしょうね。
むなしく浮かばれない人生だ・・・。これまでも、そしてこれからも。

>>442
＞自分の所属団体が、殺人集団だったんだぜ？

過去形にしないでよ
バリバリの現役じゃないですか
破壊活動防止法が適用される日も近いことでしょう

>>437
さすが中国。ここまで華麗にベンツをパクるとは。
しかも、車（に似たもの）のベースは身潰し。
ある意味で、向かうところ敵無し。

まぁしかし、某メーカーのパクリ車オンパレードを眺めるに、
日本人も偉そうに他人のことは言えなかったりするのが、
ちと悔しいところ。

>>446
そうだったな…今残ってるのは、殺人幇助を知りつつ隠蔽してきた、
オウムで言うところの幹部クラスばっかだったよな。
それなら現在進行形で犯罪者集団でも無理はない。

殺人を知らずに信仰していたオウムの末端信者よりも犯罪者だな、三菱社員は。

ここは身潰しを叩くスレですが何か？

>>445
おまえ世間の大多数が三菱をどう思っているかよく調べてから書き込みな。

>>450
私が聞いてきてあげようか！

>>451
お前に聞かなくてもどうなってるかわかるわいこのカスがｗ
現状を知れや！わかったか、このクソガキが！

中古車価格の”底”が抜けたのは、６月半ばだった。
日本と同じく右ハンドル車が走るニュージーランドは、中古の日本車の輸入が多い。
なかでも「国内で不人気」（中古車輸出業者）の三菱車は価格が安く、輸送費などを考えても「おいしい商品」（同）だった。

ところが、ニュージーランド政府が６月半ば、中古で輸入した一部の三菱車に対して、
不良個所を改修するまで国内走行を禁止する方針を打ち出した。
「改修コストは、１０万〜２０万円。現地の中古車ディーラーは対象車種の拡大を懸念して、
三菱車の購入をストップするよう指示してきた」（中古車輸出業者）。

国内で中古車が値崩れし始めただけでなく、その価格を支えていた輸出向けの需要までが減少し、
価格下落に歯止めがかからない。


928 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/08 00:18 ID:M49xUC2k
ニュージーランド政府が６月半ば、中古で輸入した一部の三菱車に対して、
不良個所を改修するまで国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

>>451
　　　　　　　　　　 ＿/＿ | |　　　　─　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
　　　　　　　 　　 　 /　　　―――　　　/　　　*　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　 　 　/ /　 |　　　　　　　＿ /　　　　　 ＼�曝ｸ;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　(　　))　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；:\.]:ll　;从 *（・）／
　　(（ 　⌒ 　））＿_∧_∧＿＿＿/／　　　　　　　*　�煤@;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　（(　　 （≡三（＿（ ﾟДﾟ）＿＿（ 三三三三三三三三（（　　从 ∀・)从¢） ）―
　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・>>（＾o＾）/

別のBBSでこんなカキコを見た。
欠陥騒動で車を買い替えざるを得なかった俺の感想としては・・・・
もっとやってくれと言いたい。ただし自工にな。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
最近、怖い話を聞きました。
三菱社員が使っている駐車場に不審人物が侵入し、タイヤのボルトをこっそり緩めたり
外したりしているという事件が起きているそうなのです。

犯人は天誅を下しているつもりなのかもしれませんが、そのせいで誰か無関係な人まで
死んだとしたらどうするつもりなのでしょう・・？こういう人は、例の韓国の連続殺人犯と
同じくらい危険で歪んだ心の持ち主だと思います。 そこまでひどくなくても、三菱マーク
の作業服を着ていたというだけで、街で知らない人に殴られたという事件も起きています。
（しかも殴られたその被害者は三菱農機の方だったそうで・・もう無茶苦茶です。）

また、ある学校教師は無責任にも「三菱車には近づくな」との話を生徒にしていたそうで、
三菱関連の親を持つ子供はイジメのターゲットにされており、登校拒否になってしまった
子もいるそうです。 皆、怒りの矛先が間違っているのではないでしょうか？
（後略）

　　　　　　 　　／＼
　　　　　　　 ／／:＼＼
　　　　　　／／::::::::::::＼＼
　　　　 ／／:::::::/ヽ:::::::::＼＼
　　　／／:::::::::/　　ヽ:::::::::::＼＼
　 ／／::::::::::::::ヽ　　/:::::::::::::::::＼＼
／／::::::::::::::;;;;;;;;;ヽ /;;;;;;;;;:::::::::::::::＼＼
＼＼:::::::::::/ 　　 /ヽ　　 ヽ::::::::::::／／
　 ＼＼:::/______/:::::::ヽ______ヽ::／／
　　　＼＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　　　 ＼＼:::::::::::::::::::::::／／
　　　　　　＼＼:::::::::::.／／
　　　　　　　 ＼＼:／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴───┐
　　 　│　 　 注　　　意 ！ 　|
　　 　 .STOP MITSUMBISHI| 新聞報道によると改修は進んでいません
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││ 　　著作権放棄・改良・商品化自由

ニュージランド政府の早急な対応は偉い！

> 三菱社員が使っている駐車場に不審人物が侵入し、タイヤのボルトをこっそり緩めたり
> 外したりしているという事件が起きているそうなのです。

社員、罪の擦り付けに必死ですなあｗ　どんどんイメージダウンになってくねｗ


> また、ある学校教師は無責任にも「三菱車には近づくな」との話を生徒にしていたそうで、

俺が教師でも、そう教える。こんな馬鹿会社のせいで子供に怪我させたくない。


> 三菱関連の親を持つ子供はイジメのターゲットにされており、登校拒否に
> なってしまった子もいるそうです。

子ども自身には可愛そうだと思うが、子供の為を思うなら親は転職汁。


> 皆、怒りの矛先が間違っているのではないでしょうか？

ナニも間違ってない。

>>458
教職員関連でも目潰しからの買い替えを強制的にさせられそうだなｗ

> 三菱社員が使っている駐車場に不審人物が侵入し、タイヤのボルトをこっそり緩めたり
> 外したりしているという事件が起きているそうなのです。

しかし、どういう思考ならこういうホラ吹けるんだろう？こっそり緩めるって…

電動工具なんか五月蝿くて使えないし、ジャッキアップなんて大げさで使えないし、
となると車重かかったままでボルト回すとなると、相当の柄の長さのレンチが
必要で、そんなの持ってたらすぐバレるし。

これ書いたヤツは三菱の整備関連職で、日常的に簡単にボルト緩められる
環境にいるもんだから、ついうっかり、

”一般人も、こっそり緩めたり外したりできる”

と思っちゃって書いちゃったんだろうな。

>>455
グッグたら見つかった(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>458
俺も間違ってないと思う。

もし俺が子を持つ親になり、送迎バスが三菱だったから保護者一致団結して三菱を使うなと抗議したい。
自分が教師だったとしても、自分の教え子が死ぬ姿は誰だって見たくない。
教師の指導は間違ってはない。「君子危うきに近寄らず」だ。

>>455
それの続き（一部）

北米のIQS（初期品質調査）によると、意外にも日本車では最高の成績だったのがギャランだったそうです。

そしてレス
＞１
＞北米のIQS（初期品質調査）によると、意外にも日本車で＞は最高の成績だったのがギャランだったそうです。
いつの・・・話でしょうか？調べても三菱ギャランは載っていなかったので・・・

http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2004/2004USIQS_J.pdf
ただ・・・これを見る限り業界平均より三菱さんのレベルは低いですが。。。

>>461
出てきた出てきた、いやぁ笑わせてもらった。

抽象的な擁護でスレ立ちが発端なのに、最近は具体的な被害レスがボロボロとｗ
墓穴っつーかヤブヘビっつーかなんつーか、ﾜﾗﾀ。

>>356
「日経ものづくり」じゃ、断面形状の設計が悪くて
ハブのつば部分が繰り返し曲げ応力で疲労して破断、なんていう解説してたがな。
ハブ破断の市場不具合を受けて設計変更する際ブレーキドラムの方は加工しないですむよう
干渉する部分には肉をつけなかったから余計に応力が集中した、なんてわけ分からんこと書いてたよ。
ＣＡＤで画を書いてる今の設計が有限要素解析やらん訳ねーだろ！

ま、この先生の言うことがあってるならハブ破損はホイルボルトの締め付け不良が原因という
三菱の調査結果が合っている、ということだな。
ハブとホイルディスクの接触面の磨耗とハブ破損に相関がある、ということで
三菱はハブの磨耗が進んだものを無償交換してたわけだし。

>>455のおかげで笑わしてもらったんで寝よ。

ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/
bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgc=1&th=527313&act=th#list

すべてのレスを表示でGO！

>>465
> ＣＡＤで画を書いてる今の設計が有限要素解析やらん訳ねーだろ！

その結果をどう分析し、評価するかは人間に委ねられているわけだが…
それを三菱の技術者は(ry

>>465

日経に書いてあることが正しいか，この千葉大のセンセの解析が正しいか，
こりゃわからんが，フレッティング摩耗が原因というならそれは，
どの会社の製品にも等しく起り得ることじゃないか？
というか，起ってないとおかしい．
三菱だけが根本的に異なる構造を持っていたわけではないからね．
ちなみに，有限要素解析やってるかどうかってのは，これと全く無関係だから
混ぜ返さないように．

結果的に，当該部品の破断に至ったのは，三菱製品だけだったわけだ．
その事実だけで十分だろ．ユーザに対しては．

2004年カーオブザイヤーを三菱コルトプラスにしちゃおう！

という祭り。

ったく、三菱って奴は！

>>465
＞干渉する部分には肉をつけなかったから余計に応力が集中した、
＞なんてわけ分からんこと書いてたよ。
わけ分からんならロムってろ。応力集中は機械加工の基本中の基本だ。
あのハブの図面を町工場のオヤジに見せたら多分「いけません」と言われるぞ。
工業高校出た奴でも分かる事が三菱の設計者には分からなかった。
所詮はこの程度のレベル。だから信じられないような所が
いとも容易く壊れまくるのが三菱車。

まあ、死にたくなかったら、事故りたくなかったら、あぶない目にあいたくなかったら、
三菱車には買わない、乗らない、近寄らない、が懸命でしょう。

本当に2000年にひどい目にあったユーザーには
あの「まじめ　まじめ　まじめ」ってコマーシャルは腹がたった。
本当にまじめなら、今年はお盆休みなんて取らないよ。
労働組合があるから、管理職にには関係ないだろうしね。
常識とか危機管理とかが欠落してるでしょう。
まだ点検終わってない車がいっぱい。ふつう休めないだろ。
このような会社の造る車ですから所詮。

ホンダ乗りもトヨタ乗りも三菱と同類のアホ

>473
労働基準法に基づく日数の休みを取らせないとそれをネタにまた叩かれるのでは？

今日も朝から水没車の洗車です（ｗ

今年になってクルマが売れないんで操業短縮続きで週休３日なんで躰がなまっていたから腰が痛いです

しっかし塩噴いたクルマが水洗いしただけで新車として売られるのはなんだかな〜

>>469
「コルトプラス塩漬けスペシャル」ならグランプリ取れそう。

>あの「まじめ　まじめ　まじめ」ってコマーシャルは腹がたった。

放映予定コマーシャル｢無罪　無罪　無罪｣　車のことあんまり知らないので

今頃なんだが　あれだけいい加減な品質管理をドイツ流と言われたダイムラーやドイツ政府が
損害賠償請求を三菱にしないのは何故だろう。
ダイムラーも三菱程度の品質管理していないから黙ってるのかなー。

NHKでドキメンたりーでトラック運転手の生活を見たけど〜
イズズのトラックでハブが割れているシーンがあったよ！
毎日点検しないとだめだとトラック運転手は話していたよ！

>>479 親会社が子会社を訴えるなんて、恥さらしだよ！
今は違うけど〜

三菱自動車の主力車である『コルト』が前年同月比61・9％減の991台、
ミニバン『グランディス』も同84・8％減の231台にとどまっているが、
これもグループ法人などの支援による“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。

“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。
“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。
“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。

この縁故販売って全体のどれくらい割合占めてんの？教えて関係者。

>>482
縁故販売だけではないよ
自社登録台数も相当にある
つまり一般ユーザーは殆ど見向きもしない
だって運転中に浴びせられる世間の白い目に耐えられるはず無いじゃない

>>480-481
オマエみたいな厨房はすっこんでろやヴォケが！
　┌─────────┐
　│ 基地外警報！！！ 　|
　│ 　　基地外警報！！ ｜
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く

　 　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
┌──────────┘- ＼
│　 気の触れた方が　 　 　 　 　 ＼
│　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 ／
└──────────┐- ／
　　　 　 ヽ(´ー｀).ﾉ　　　　 　 |／
　 　 　　 　(　 へ)
　 　 　 　　く
　　　　　　　　　　　　 　 　 　- = ≡三　　　　　　 　 　 　 　 　 　　 |＼
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　┌──────────┘- ＼
　　　　 　 　 　 　 　 ＿ = ≡三　　　 │　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 ＼>>（＾o＾）/
　　　　 　 　 　 　 　 ￣ = ≡三　　　 │ 　 　 いらっしゃいます　　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　　 　 - = ≡三　　└──────────┐- ／
　　　　　 　 (´ー｀) 　 　 　 　- = ≡三　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 |／
　　　　　　( ヽ ヽ)
　 　 　 　／　　>

ＪＲ東日本物流は駅前の人ごみに強引に三菱キャンターで突っ込んでくるのは止めて欲しい
運転は粗いは路上駐車は平気だは車は危険だは　たまらんよ。

>>480-481
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　___________　　　　　　　　　ヽ/________
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　/　　　　　/　≡=-　　　　 ヽ　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　≡=-　　　　　　 　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　 人/___________/　　　≡=-　　　　　　　 　ヽ__________ヽ
　 （＾o＾）/

エーーーー！！
三菱って未だ自動車作っていたんですか？！！！
自動車博物館展示用ですか。

ｷﾞｬﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ >>480-481　この糞ｶﾞｷ必死だな
　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ﾊﾗｲﾃｰﾖ　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
.　　（　´∀｀）　＜ なんだこいつ >>（＾o＾）/　　 ∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）、　　　　　（　＿　；） ｸｸｸﾋﾟﾋﾟ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　　　ﾀｯﾃﾗﾚﾈｰﾖ　　 ｸｿ三菱の回し者ﾀﾞﾖ　　ﾄﾞｳｾマルチﾀﾞﾖ

>自動車博物館展示用ですか。

人力車博物館です

／
|　ゴルァ！　 逃がさんぞ！！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ガッガッ　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ガンガン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（´Д｀　）　＜ おらっ！ 観念しろ！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ） 　 　;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
　　　　| 　 .i　 |　　　,. -''"　　　　￣ﾞﾞ'''''ー-- ...,,,,＿ / r--''　. (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　　　　| 　∧.　|　∠.,_　　　　　　　　　　　　　　,. -　　　　　　　.＼／/::; ＼　 　 |　　''~
　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　ガッ_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
　　　./　/　/ ./　ヾヾﾆ[(^o^)/]　＿ ￣ ＿/ /⌒l;|_,... -‐'''"　 　 ヾ--'' 　 |　.|
　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　,（＿.）

>>480

なァ、ちょっと聞きたいんだけどよ、｢点検｣してれば破断や火災は防げるのか？
ちょっと見ただけで、シロートにも判るのか？

＞“縁故販売”が圧倒的な台数を占めており、一般ユーザーは少ない。

阪神高速の料金所で止まってたポルト。あれも縁故？エンコ？
んだかなー　みずぼつ

自動車博物館展示用
世界で一番危険な車
タイヤがはずれ　ブレーキが壊れ　ガソリンタンクが落下する
時に良く燃えますが　運転していると恥を感じなくなり厚顔無恥になれます

対向車線を仕事中のレッカー車が来た。
運ばれていた車をスレ違うときに見たら、
ヤパーリというべきか当然というべきか、
ビシマーク付きだった。

俺も半年前まで三菱に乗ってて酷い目にあった。よく壊れるから修理費もバカに
ならない。Dラーも素人だからと値段をボリまくる。キリがないから結局廃車した。

スレを見ていてあの頃の怒りを思い出した。三菱に何か制裁を与えることって
できないだろうか？もち合法的に。モノを壊したり営業を妨害して法に触れる
ことはしたくない。

何かないだろうか？

お前ら　ひっきーどもはうざいんだよ！

>>495
そこで三菱グループ不買運動の登場ですよ。
いまの自工はほぼグループ頼み。
以下の企業の商品を買わないだけで簡単に倒産に追い込めます。

DCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、コカコーラ
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会

190 ：水先案名無い人 ：04/06/07 04:02 ID:a9xF+rSw
もう、どうでもいいという、一流企業に不似合いな不貞腐れた根性が、心の隅に巣食った。
私は、これほど努力したのだ。
欠陥を隠す心は、微塵もなかった。
神も照覧、私たちは精一杯に努めてきたのだ。
動かなくなるまで走らせてきたのだ。
私たちは不信の徒ではない。
ああ、出来ることなら車のボンネットを断ち割って、深紅のエンジンをお目にかけたい。
技術力と無鉛のガソリンだけで動いているこのエンジンを見せてやりたい。
けれども私たちは、この大事なときに、精も根も尽きたのだ。
私たちは、よくよく不幸なサラリーマンだ。私たちは、きっと笑われる。私たちの家族も笑われる。
私たちは消費者を欺いた。中途でバレるのは、初めから何もしないのと同じだ。
ああ、もう、どうでもいい。
これが、私たちの定まった運命なのかもしれない。


ああ、あ、バブルを泳ぎ切り、パリダカを９回も優勝し韋駄天（いだてん）、
ここまで突破して来た三菱自工よ。真の勇者、三菱よ。
今、ここで、疲れ切って動けなくなるとは情無い。愛する消費者は、
おまえを信じたばかりに、やがて殺されなければならぬ。
おまえは、稀代（きたい）の不信の会社、まさしく現代の思う壺（つぼ）だぞ、
と自分を叱ってみるのだが、全社萎（な）えて、
もはや新キャタピラー三菱ほどにも前進かなわぬ。

>>496

アホの一つ覚えみたいにおんなじこと繰り返してカキコしているお前がヒッキー
　
いや人格欠格者だな、人頃しに走る前に早く基地外病院で診てもらうこった。

>>496
まぁまぁ落ち着いて．．．
三菱がウザイのには同意しますから

>私たちは不信の徒ではない。

不信の徒の部下は不振の戸

◆◆◆マークうざい
早く町中から消えてね

水島…　　一緒に日本に還ろう

>>496
　　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　　 へ　　) 　　へ　　)　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　 へ　　)
　　　　　　> 　　　 　>　　　　　 > 　　　 　 >　　　　　 >　 　　　　　> 　　　 　　>　　　　　 > 　　　 　 >
┌───────―――――――――――――─────────―――――――――──┐
│　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ（　ﾟ ∀ﾟ )ﾉ 　　　｜
│　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　　　　　最大級キチガイ警報！！！！！！>>(^o^)/　　　　　　（　　へ　　　　｜
｜　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　　　(　ﾟ ∀ﾟ )　　　　　　く　　　　　　｜
└―――──――――――――――――――――――――──―――――――――――――┘
　　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ　ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ ヽ(ﾟ ∀ﾟ )ﾉ
　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　　 へ　　) 　　へ　　)　　　へ　　) 　 へ　　)　　 へ　　) 　 へ　　)
　　　　　　> 　　　 　>　　　　　 > 　　　 　 >　　　　　 >　 　　　　　> 　　　 　　>　　　　　 > 　　　 　 >

ラリ　ラリ　ラリッテラ〜ンサ〜♪
エコポジステアマンコ搭載

還ってきてもらったら
困ります。迷惑です。危険です。

今日からオレを水島と呼んでくれ
アイボー
水鳥ジャナクテ

瀬戸内の海の藻屑と消えるぞ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/08 01:45 ID:a2t3TwE1
>>356
「日経ものづくり」じゃ、断面形状の設計が悪くて
ハブのつば部分が繰り返し曲げ応力で疲労して破断、なんていう解説してたがな。
ハブ破断の市場不具合を受けて設計変更する際ブレーキドラムの方は加工しないですむよう
干渉する部分には肉をつけなかったから余計に応力が集中した、なんてわけ分からんこと書いてたよ。
ＣＡＤで画を書いてる今の設計が有限要素解析やらん訳ねーだろ！

ま、この先生の言うことがあってるならハブ破損はホイルボルトの締め付け不良が原因という
三菱の調査結果が合っている、ということだな。
ハブとホイルディスクの接触面の磨耗とハブ破損に相関がある、ということで
三菱はハブの磨耗が進んだものを無償交換してたわけだし。


↑
社員ハケーン

有限要素解析ってなに？

有限罪状否認ならわかるけど

FEM

三菱ふそうトラック・バスが大型車のクラッチハウジングという部品の欠陥をヤミ改修した問題で、
ヤミ改修をしていた三年間に同社が各販売店に出荷した交換部品（スペア）の数が、
ヤミ改修を中止した以降に比べ平均で一・七倍もあったことが分かった。
ヤミ改修期間に部品の破損、交換が多発したことを示すデータだが、ヤミ改修の実施率は０・４％にとどまっていた。
同社がヤミ改修をしていた期間中も、ヤミ改修とは別に顧客の負担で欠陥を修理したことになり、
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
（後略）

三菱ふそう欠陥　顧客の負担で大量修理
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040908/eve_____sya_____002.shtml

三菱ふそうトラック・バスが大型車のクラッチハウジングという部品の欠陥をヤミ改修した問題で、
ヤミ改修をしていた三年間に同社が各販売店に出荷した交換部品（スペア）の数が、
ヤミ改修を中止した以降に比べ平均で一・七倍もあったことが分かった。
ヤミ改修期間に部品の破損、交換が多発したことを示すデータだが、ヤミ改修の実施率は０・４％にとどまっていた。
同社がヤミ改修をしていた期間中も、ヤミ改修とは別に顧客の負担で欠陥を修理したことになり、
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
（後略）
ｱﾄﾞﾚｽ、ﾊﾘﾜｽﾚﾀ…orz

今頃クサイ人は
自分を自動車屋にして、
被告にまでした人に、グループに、名誉毀損で
補償交渉してるのかなぁ
ユーザーへの補償より、まず自分への補償だろうなぁ

あのね〜
大きい運送会社だと整備士が居て
修理は自分ところでするのよ！
部品は買うけどね〜
ふそうのトラック販売好調なのはそのせいよ！

直したトラック全部ロッカーにしまうのね

三菱ふそう欠陥　顧客の負担で大量修理
ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/sya/20040908/eve_____sya_____002.shtml

三菱ふそうトラック・バスが大型車のクラッチハウジングという部品の欠陥をヤミ改修した問題で、
ヤミ改修をしていた三年間に同社が各販売店に出荷した交換部品（スペア）の数が、
ヤミ改修を中止した以降に比べ平均で一・七倍もあったことが分かった。
ヤミ改修期間に部品の破損、交換が多発したことを示すデータだが、ヤミ改修の実施率は０・４％にとどまっていた。
同社がヤミ改修をしていた期間中も、ヤミ改修とは別に顧客の負担で欠陥を修理したことになり、
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。
補償問題に発展するのは必至だ。

欠陥修理費を顧客に負担させたケースについて、同社は対応を検討している。
欠陥修理費を顧客に負担させたケースについて、同社は対応を検討している。
欠陥修理費を顧客に負担させたケースについて、同社は対応を検討している。

みんな最寄の営業所へ請求に行こう！

>>515


┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、（＾o＾）/ がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>（＾o＾）/
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>497
>そこで三菱グループ不買運動の登場ですよ。
>いまの自工はほぼグループ頼み。

そうか。三菱グループ製品を買うということは、
間接的に、菱車の売り上げに貢献していることを意味するのか。

>>519
＞三菱グループ製品を買うということは

三菱グループ製品を買わないということは、
日本人ではないということと同じですが・・・

>>520
社員必死だなｗ

僕の手のひらくらいはビシ製だと思う
農林水産業関連の支配力はすごいよッ

昔、居酒屋で飲んでいた時のこと。
「ここには一流のビールは無いのか！」とわめくバカがいた。
よく見ると三菱の社員だった。
たかがビールで店員を罵る奴をみんなは苦々しく見ていた。
キリンで無いビールを飲んでいる自分達がまるで二流以下のように言われているようだった。
それ以来、俺は三菱の製品は買わないことにしている。
今回の三菱自工の件を見て自分が正しかったと納得した。

>>519
たしかに今の日本で三菱に全く係わり無く生きていく事は困難だ。
しかしやむを得ず仕方なしに三菱が係わっている製品を買う事と
積極的に三菱製品を買うこととは全く違う。
可能な限り三菱と分かっている製品は買わない、
これで十分に三菱への抵抗の意思表示になる。

永遠に許さない
何処までも責任追及する
忘れない　許さない　絶対に

>>515
オカマみたいなしゃべり方、キモイ！

>>520
日本人ではないと言われてもねー。
できる事から不買を実行する。
キリンビールやビバレッジの製品は買わない。
東京海上とは契約しない。
ニコンは買わない。
勿論　三菱電機の家電製品は買わない。
できる事は山ほどある、出来ることから始める。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡~客 ≡~客 ≡~客 　
　　　　　　　　　　　　　　≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客
　　　　　　　　　　　　　≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客
　　　　　　　　　　　　　　≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客
　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客 ≡~客
　　　　　　　　　　　ﾄﾚﾈｴﾖ
　 　　　ヘ(`Д)ﾉ　ｳﾜｧｧｧﾝ
　 　≡　（三菱ノ　
　　:。;　 ／ ┐

↑　いつもながら　うまいねぇー

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　（＾o＾）/は終了しました？　　　　┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

心のそこから三菱自動車がなくなることを願っております。
悪が栄えてはいけないのです。
加害者　犯罪者はしかるべき制裁を受けるべきなのです。

それにしても”リコール隠し”って甘い表現ですよね。
隠していたのは”欠陥”でしょ。
”今度は大丈夫だから”って言われても、信じるのはとても勇気がいると思います。
もし私がその言葉を信じて三菱の車を買ったとして、やはりその車にも欠陥があったとします。
自分が怪我をするならまだ諦めももつきます。
しかし、もしその欠陥のせいで私が他人を殺めてしまったら・・・
しかもメーカーがその危険性を知っていたとしたら。悔やんでも悔やみきれない気がします。

何度も書き込みましたが作った車に欠陥が発生する事はある程度は仕方の無い事だと思います。
しかし三菱が許されないのは隠した事は勿論ですが、事故の責任を使用者であるユーザーの
管理責任（整備不良など）に嘘の責任転嫁を行った事です。
メーカーにとって一番大事であるはずの顧客に責任を押し付けた行為が絶対に許せない。
だれがこんなメーカーを信頼できるというのか。
それなのに三菱グループは総力を挙げて責任転嫁の三菱自動車を自分たちのために
救おうとしている。
自分の怠慢や不誠実をユーザーへ責任転嫁して逃げ切ろうとする三菱。
さらに裁判では無実を主張する。
誰がこんな会社を許すのですか。

トヨ丸のクルマ買う人の半分以上が東京海上を選んでるよ！

何時から日本人は三菱自動車の存在を許すほど腑抜けになったのか。

>>534
まぁまぁ落ち着いて．．．
その程度の嘘では三菱の嘘つき具合には勝てませんよ

三菱自動車は恥知らずにも１０月からＣＭを再開するらしい。
ＣＭやって新車さえ出せば売れると本気で信じているらしい。
三菱も世間の実際の反応をしる良い機会だろうが三菱車のＣＭが
始まるたびにチャンネル変えなければならないこちらは大変だ

三菱に助かる要素などひとつも無い。
９月の末か１０月の初めには決算が出て半年分の収支報告。
当たり前というか当然だが三菱自動車は大赤字。
無論、株価は急降下（下手をすれば５０円切る）
謝罪するといいつつ裁判で争う会社は不要。

>535
絶対許さない奴ってテンパッてる奴は在日とプロ市民と赤だけですよ。

三菱グループ上位他社の従業員の事を忘れるとは。

み　ん　な　不　満　た　ら　た　ら

>538
> 謝罪するといいつつ裁判で争う会社は不要。

被害者への謝罪と裁判は別物では？

あの手の官僚型企業の場合トップにまともに情報が行く事は稀だよ。
大抵任期満了までの腰掛け社長が殆どだ・・・
欠陥隠しを知らな無かったとしても不思議ではない。
つまり・・・バカ殿みたいなもんだ。

その場合、知らなかったのに「知っていた」と答えたら偽証になっちゃうでしょ？
知らないと答えるのが順当と思うぞ。

ただしその場合、社内を把握できない「無能経営者」を自称するようなもんだからね
どっちにしろ経営者としてはおしまいだ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（( （　　)　ノ ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （((　)　ノ ソノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ┌─┐ﾉノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |______| ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　 　 　 　 　 　 | 　 |
　　　　　 　　 　 　 　 　 | い、急ぐんだ！！社長が時間を　 　 　 |　　　| 　 |
　　　　　 　　 　 　 　 　 |　 稼いでる間に隠滅しる！！　 　 　 　 |　　　| 　 |
　 　 　 　 　　 　　　 　 └───────────ｖ────┘　　 | 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｶﾞﾗｶﾞﾗｶﾞﾗ　　　 　 　 　 　 　 　 　ｺﾞｵｫｫｫｫｫ |
　　　　∧＿∧　 . 　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　∧＿∧　 　　　 ＿＿|＿_|_＿_
　　　 < ；｀Д´>　　　　<； ｀Д´> ,__　　　　　　　　 <｀Д´； > 　　／＿＿ 　 ／　 |
　　　 （ つｒ┬─i　　　 （ つ||─‐|| |￣| |　　　　 　と　　　　つ ／／;;;;;／ ／　　　|
　　　 人　|__|＿_|　　　 人　||　|￣￣|￣|　　　　　　 〉　〉　〉　 |￣￣￣￣|￣￣￣|
　　　レ 〈＿フ　　 　 　レ 〈└◎─◎─‐. 　 　 　 〈＿フ__フ　|　 |llllllll|　 |　 　 　 |
~~"""""~""~~""""""~"~"""~~""~~"""""~""~~""""""~"~"""~~""~~"""""~""~~""


ハン板で見つけたんだけど、ここにはってもあんまし違和感がないな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040907-00000137-kyodo-soci

逝かん

>542
マジレスするならば・・・
強制捜査が終わった後に証拠隠滅も何も無い気がするが

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜ 意図的に隠していません、無罪です
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　隠そうが捨てようが大三菱様は偉いのだ。罪にはならないのだ
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜ 意図的に隠していません、無罪です
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ ＿）＿）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　そんなの知らん、なんでヘボ中間管理職の尻ぬぐいしなきゃならんのだ
　 ∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>534
おまえの居場所はこっちだろ
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0404/16/1077526752.html

あ、相手にされず追い出されたか

>546
おそらくそんな感じだろうね・・・
関電の社長タンと同じ境遇だ

（＾o＾）/　ぼくネカマでぇす

氏ね　逝け　詐れ

（＾o＾）/　氏ね氏ね団だ　タイヤ食らえ！

>>549
きみ、少し前からここのスレにカキコしてるけど
なんで三菱を保守してるの？
まさか社員？
三菱って組織ぐるみで欠陥隠して、挙句の果てには
人殺してるんだよ？
遺族の怒り、悲しみぐらいわかってやれよ

Mitsubishi owners are still waiting
http://www.stuff.co.nz/stuff/0,2106,3027375a30,00.html

ひでーなー。
ま、中国系移民なんて、どーでもいいってのが三菱自動車のポリシーなんだろうけど。

BMW sales set to overtake Mercedes'
http://www.guardian.co.uk/business/story/0,3604,1299327,00.html

>"Customers don't want to buy a Mercedes if they think it's got components
>from a Chrysler or a Mitsubishi;they want a 100% Mercedes and no loss of quality," they said.

三菱欠陥ＤＮＡの血が少しでも混じったた、メルセデスなんかイラネ！と客は思ってる。

終わったな＞ダイクラ＆菱

三菱なんて買わないからどうでもいいよ。

法廷では無罪を主張しておきながら謝罪はする。
なんか矛盾してるよな。無罪なら謝罪など必要ないのだが．．．
謝罪とは、自らの罪に対し謝るということじゃないの？　三菱ﾀﾝ！

>>460
タイヤのナットはジャッキアップしなくても車載工具に含まれるレンチで簡単に緩むよ。
ボルトには車重が掛かっているけどナットは横から抑えているだけだから。

毎年、ノーマルとスタッドレスを自分では付け替えているが、ジャッキアップする前に
固着しているナットを動かしておく。そうしないとジャッキアップしている状態で力を
相当加えることになり危ない。

>>553
三菱と共同開発した部品、ユニットは全部廃止、三菱と関わった役員、社員は全員クビ
くらいのことしないと、メルセデスのブランドは回復しないだろう

どう考えても製品は売れないし、売れるようなものが出そうにない
赤字累積するばかりで、普通に考えれば
もうだめでしょ
さよなら

「経営者が変わったと・・・・・・」と言っていたけど
マスコミを通じて見る役員は、プロの経営者にみえない
のは私だけですか？

新しい役員をマスコミ通じて見る限り、再建できるとは思えない。

ユーザーとの信頼関係を平気で裏切るような会社に生命に直接的にかかわる
自動車なんて作ったり売ったりする資格は無いという事。
面白がって三菱を攻め立てているのではない。
欠陥をユーザーに責任転嫁するような会社が自動車会社として存在する事自体が
許せない。
在日とか赤とか何とか　そんなレベルの話は関係ない。
正義無き会社は廃業　倒産すべき。

赤字だけでなく、産廃も増やしてる。

三菱自動車　ＣＭ再開　絶対反対

>>562
ＣＭはこれを流してほしい

上半期だけで▲１０００億を超える経常利益は必須かもね。
下半期はこれにダイクラの身潰しへの損害賠償請求が加わるから鬼に金棒だ。
増資してもザルのようだ。
もはや終わったな！

もはや終わったでは困る。
今すぐに潰れて欲しい
必死こいて三菱自動車を立て直そうとしたグループ各社も道連れに
勿論　フェニックスキャピタルとか言うロクデナシファンドも

うるせー、ハゲ。

社会的責任を果せない　果そうとしない企業に存続の価値は無い。
欠陥で人を殺しておいて懲罰的損害賠償も拒否　裁判では無罪を主張
それでいても従業員は無言
上も上なら下も下　全てが腐りきっている

>>534
　　　 　　 　 　　 　 　 　 　 　 　　 ┗0=============0┛
　　　 　 　 　 　　 　 ＼===========［_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_|_］===========／
　　　　　　　　　　　 ／三三三三三三三三三三三三三三三三三三三三＼
　 　 　 　 　 　 　 　 　 0　│ |∞∞∞ |::|∞∞田田∞∞|::|∞∞∞ | ::|　 0
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三菱自動車って労働組合もないの

>>556
無免の厨房にマジレス、ダメでつよ

（＾o＾）/←こいつ（名前わからん）
まるで一時期の山崎○みたいに
あちこちに出ているが何物だ？
三菱の事を擁護するところを見ると
菱の社員か？

（＾o＾）/硫酸ピッチは菱の株主。
パジェロイオ買って自暴自棄なＤＱＮ。

[生産中止]三菱・コルト
http://newbeetle.exblog.jp/m2004-09-01/#961981

知り合いの三菱重工の社員から聞いた話なんだけど
最近、もう三菱自工の車は買わなくて良いとの御達しが
上の方から出たと言ってた。
関連会社の社員で買い支えるのかと思ってたのに
どういう意図かな？
まあ俺には関係ないことだし
彼も喜んでたけどｗ

ちょっと考えてみた。

道路運送車両法違反（虚偽報告）が有罪っつーことは、例えばハブの強度が
不足してたことを知ってたとかってことだろ？
とすると欠陥を承知で売ってたことになり、金返せなんつー次の訴訟が起き
ちまうわけだろ？
「欠陥だったなんて知らなかったんだよお…」てことにしとかないといよいよ
存続は不可能ってことか。そりゃ謝罪してても無罪を主張しないとやってられ
んのかもしれんな。

とすると…有罪判決が出たらすげーことになるのか？w

三菱が有罪でなければ麻原も無罪だ。

>>468
東名など車輪脱落12年間で269件・民間研究所調べ

東名高速道路の清水（静岡県）―大井松田（神奈川県）の上下計約180キロの区間と静岡県東部の一般道で
昨年までの12年間に走行車の車輪脱落事故が269件も起きていたことが1日
民間の調査機関「日本ハイウエイセーフティ研究所」（静岡県沼津市）の調べで分かった。

同研究所はこの区間でけん引作業をしながら、事故のデータを集めており
1992年以降の車輪脱落事故を調べた。269件のうち、ハブが原因とみられる事故は165件で
うち58件が三菱自動車と三菱ふそうトラック・バス（三菱自から昨年1月分社）だった。
ほとんどがハブを車軸に固定するボルトを締め付け過ぎたのが原因らしい。
ボルトの緩みや折損は70件だった。メーカー別では、三菱が77件で最も多く
次いで日野自動車の67件、日産ディーゼル54件、いすゞ自動車31件だった。
残りはすべて乗用車の事故。
加藤正明所長（67）は「機械でボルトを強く締め過ぎることも原因ではないか。
約200キロの区間でもこれだけの事故があった。全国の脱落事故の徹底した原因究明が必要」と話していた。〔共同〕 (21:40)
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040501AT3K0102D01052004.html

この研究所はフレッティング磨耗が原因とは解析していないが、
他社でも同じようにハブ破損は起きてるんだよ。

>>575
欠陥を知ってた事にすると、次の訴訟が起こる。
知らなかった事にすると、消費者がふざけんなって怒る。

まぁ、どっちに転んでも三菱自にとっては地獄なワケだが、
結局、訴訟（つまりカネ）の方が、消費者感情より怖いってワケだ。
未だ消費者をナメてますね…

こんなトコロですら、醜い”三菱らしさ”が垣間見える。
消費者無くして、車は売れないのに、まだそれを理解できないらしい。

>>577
ＵＤ、シェアの割にトラブル多いんだ･･･

>>534
トヨ丸って何のこと？

>>577

ごまかしちゃいかんなぁ
これはホイール脱落だろ　ハブ破損のデータじゃない

>>471
誤解させたならスマン。
「ブレーキドラムの方は加工しないですむよう」
という部分がわけわからん推測だといいたかった。
なぜならドラムのハブが入る穴の部分は機械加工が入っているから
別に工程が増えるわけではなくその切削寸法を変更すれば済むことだから。

お前ら　NHKくらい見ろよ！
いす○のトラック乗ってる運転手がハブを点検しないとやばいと言っていたよ！

>>581
>269件のうち、ハブが原因とみられる事故は165件で

日本語読めないのか？
破損以外に「ハブが原因とみられる」車輪脱落事故はどうやって起きるのだ?

>>583
うるせーバカ。
とっとと燃えて消えうせろ！！！　　　　　　　　硫酸ビッチ>>583
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
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　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>583
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　〜〜〜〜〜ヽ　｜＼　　　　　｜＼　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　三三三三三三>｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣） （゜Д゜）)) （＾o＾）/　（＾o＾）/
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　　シュルルルルルルルルル−−−−
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼�曝ｸ;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（　　从 ∀・)从¢） ）―　>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカ―――――――――――――――――ン

ひっきーども
いいかげんなこと書き込みするなよ！
トラックのおっちやんが三菱が一番丈夫だと話していたよ！

ひっきーどもは宅急便でアルバイトしてみろ！
どこのトラックが丈夫かわかるから！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　>>583,>>587,>>588
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　〜〜〜〜〜ヽ　｜＼　　　　　｜＼　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　三三三三三三>｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣） （゜Д゜；）））（＾o＾）/　（＾o＾）/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカ―――――――――――――――――ン

朝から晩まで・・・・・お前こそヒッキーだろうが（w

危険なクルマを無闇に走行させないという点で、三菱ヲタのヒッキーはまだ良い方だ

（＾o＾）/さん。三菱自動車株でどのくらい損してるんですか？

（＾o＾）/は身潰しの株が下がると困るから２４時間中粘着しているんだな。

>>587-588
オマエが一番いい加減なカキコしているんだろ。このクソ厨房ヒッキーがｗ
　　　　　　　　　　 ＿/＿ | |　　　　─　　/　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／
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　　（( ⌒ ））　　　 （　 ニつノ　　　＼｀　　　　　　　 ： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　(（　) 　 　　　,‐（＿ ￣ｌ　　　　　　　　　　　：　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　 し―（＿_）　　　　　　　　　　　　　 　 　／ （_）W）WUU　　W＼　　　　・>>（＾o＾）/

>>577
援護ネタがないのはわかるがもうリンク切れだぞ
このけんいん屋のおっちゃんの話は当てにならなということで
とっくの昔に結論出たけどな
三菱もちゃんと点検すればトラブルを防げるとかほざきやがったが
点検したばかりの菱車の事故・トラブルの続発で誰も相手にしなくなった

age

>>555
今週の読売に載ってたけど、三菱の弁護士は
三菱に罪を認めるように助言したのに、三菱側が
「謝罪と法的問題は別ニダ」と逝ったそうだ。
弁護士すら三菱のドキュソぶりには困ってるらしい。

>>578
要するに三菱は消費者よりもムショ送りの宇佐美を
取ったということだろ。ここまでして潰れたがってると
いうのも全く理解できんが。

>>580 Ｈ資料に出てくる人のことだよ

>>597
もはや救いようが無いな・・
これだけ遺族の心情を蔑ろにするとは。
しかも会社があれだけ販売不振の国民的制裁を受けているさなかに。
たかが２０万円とくだらない名誉回復に必死になるとは・・・

600get

僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のランサーエボリューションのオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから２年。
ランエボを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「三菱　ランサーエボリューション」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
ランエボオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「三菱が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が三菱ブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
ランエボを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
ランエボを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきランエボ哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「エボリューションです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして道を走るたびに味わう圧倒的なインタークーラーターボパワーの威力。
ランエボを所有して本当によかった。

ほめごろし．

どこのコピペ？

ランエボ　クスッ　三菱車が道路走ると他の車が危ないだろ。

ヘボリューション・・・・パンパンうるさい。原付じゃないんだから。

つーか怖えーよー。
俺の周囲には、競技車両としてランエボ乗ってるやつしかいないが
（速ければどこの車でもいいという、一種の浮動票ユーザー）
（最近肩身が狭そうだ）（インプレッサに乗り換える人もいる）
三菱が好きでランエボ乗ってる菱ヲタって、>>601みたいなこと
考えてるのか？

>>604
WRカーみたいにミスファイアリングシステムついてるわけじゃないから、
そんなにパンパンは言わねーんじゃない？

拡声器みたいなマフラーつけてるDQN車（メーカー問わず）オーナーと
静かなマフラーの選択肢を提供しないアフターパーツメーカーには、
せめてアイドル時くらい耳障りな音出ないように汁、と叫びたいが。

三菱？
そんなもん、いらん、いらん！

>>601
上手い冗談だ
良く故竹下が使っていた手だな
安物のアメリカ小説のようだ

三菱ふそう、クラッチハウジング交換のヤミ改修、99.6％が顧客負担で修理

　三菱ふそうが大型車のクラッチハウジングをヤミ改修していた問題で、三菱
　側が費用を負担して実施していたヤミ改修は、出荷された交換部品421個中
　14個で、0.4％にすぎないことが分かった。クラッチハウジングの修理費用
　は、工賃込みで1件あたり十数万円程度で、補償問題に発展するとみられる
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20040908/eve_____sya_____015.shtml

皆さんご存じの通りですが　ローソンは三菱系です。
ローソン行ってコカコーラやキリン生茶買うのって最低の行為です。
三菱自動車に必死になって金だしてる三菱グループの会社に援助資金を
上げるだけです。
今から出来る　三菱排斥運動
小さな事でも一人一人の積み重ねが大事です。

ローソンはコカ・コーラ安く売ってるよ！
セブンは高い。

610 名前：（＾o＾）/ ：04/09/09 10:30 ID:kpak1zwP
↑
　　　　　また、でた三菱臨時工作員ｗ

>>610
まぁまぁ落ち着いて．．．
少しロッカーの中で頭冷やした方がいいですよw

俺はほとんどセブンイレブンだな。
ローソン？何？あの小汚い店は？

セブンイレブンの本部があるところになぜかローソンが一杯ある。

セブンイレブンの本部の行き方

なになに町のローソンに行って、まっすぐ行くとローソンがあります
そこをまがるとローソンが見えます　そこの隣がセブンイレブン本部です。

ご時世と言うのか、元三菱のサービスマンがうちの工場に入社して1ヶ月。
とてもじゃねぇが使えない。お前本当に三糞でサービスやって3年なのかと。

Egオイルのドレンボルトを締めるところ見てたがトルクレンチを使ってない。
「どうして使わないんだ？どうやってトルク管理するんだ？」と聞くと
「どうして使わないといけないんですか？どうしてトルク管理するんですか？」
と質問を質問で返された。俺をバカにしてるのか。ドレンをナメて走行中取れたり
2度とドレンが取れなくなったらどうするのかと。問いたい。小一時間問い詰めたい。

他にも外したナットを紛失してそいつの作業は30分おきに5分止まっているし、
何を言っても「三菱ではどうだった、ああだった」と言い訳ばかり。
ここは三菱じゃねぇ（怒）しかも俺の工具勝手に使って失くす。ボケが。
今は試用期間中だから所長に頼んで月末にでも帰ってもらおう。

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　J
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>610
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

トルクレンチって、自働後退のアルバイト店員が使うものじゃーないの？
>>616 お前はタイヤがパンクした時トルクレンチを使うのか（w

>>616 この人たぶん自働後退でアルバイトしたことあるんだよ（w

>>601
このコピペを見るたびに、「天の配剤」が気になって仕方ない。

　 　 _, ,_ 　ｳｻﾞｲ!!　ﾊﾟﾁｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´）/

あとさー三菱のサービスマンは技術が物凄く優れてるよ！
エンジン乗せ替えとかミッション乗せ替えとかできる人多いよ！

おまいらが好きそうなパジェロBBSからのコピペ。
三菱に乗るとこうなると言う良い例です。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
私は、昨年新車でパジェロＥＸＥＥＤ�Uを購入し、今月買い取り業者へ
売り飛ばしました。理由は今年５月に入り、心無い方からスーパーや
高速ＳＡに駐車中、「欠陥メーカー止めるな！」とか「殺人メーカー車止めるな！」
といった張り紙をされ、納豆をフロントガラスにぶちまけられていたり、
仕事で使用中、三菱自工の社員に間違えられて罵声を浴びせられたりと、
いやがらせを頻繁に受けたからです。

自分が所有している車に周りが怒りを感じている、私は何もしていないのに・・・
悲しかったです。悔しかったです！購入時は満足度いっぱいでしたが、いやがらせに
嫌気と身の危険を感じて、購入して半年程度ですが、手放すことにしました。

↑ネタじゃないのか？

>>622
まぁまぁ落ち着いて．．．
あなたのレスに怒りがにじみ出てますよw

>納豆をフロントガラスにぶちまけられていたり

納豆は場所によっては犯罪になります
ただでさえボルトがしまってないのに、
ナットまで

>>608
遅レスだが、自工も同じ事をやっている。これは客相が自爆で説明済み。
確認は容易。
「菱の6月2日プレスリリースの内容はうそは無いか？」
間違いなく、「うそは無い」と回答する。

「うそが無いなら2000年7月から、こないだの調査で判明した指示改修項目の修理は
2000年7月からやっていないのか」

間違いなく、「問題部分は修理した」と回答する。

「その費用は誰持ちか？」

ここまで聞けば、判る。

>>609
>ローソン行ってコカコーラやキリン生茶買うのって最低の行為です。
>三菱自動車に必死になって金だしてる三菱グループの会社に援助資金を上げるだけです。


元筆頭株主のダイエーはいっぱいいっぱいだし、
筆頭株主が三菱商事になってガンバロー言ってたら三菱自動車のリコール問題…

ローソンもなんというか…
ついてないというか運がないというか…

バカだね！なっとう付けられたら　ぶん殴りすればいいのに〜
殴って、警察に突き出すのに〜
>>623 あんた負け組だね（w

（＾o＾）/ って自分の立場わかってないんじゃないかな？

「（＾o＾）/ ＝三菱」　が図式なんだから（＾o＾）/ が発言すれば
するほど、回りは反感買って（いるんだろうか？）ますます三菱の
イメージが悪化している。

ま、（＾o＾）/ のような人が居るから三菱叩きが盛り上がるんだがな。

（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/
（＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/ （＾o＾）/

ローソン（三菱系）での買い物は極力控えましょう。
ローソンで買い物すると資金が三菱自動車に流れます。
そうすると三菱はまた殺人自動車を作ります。

ウチの近くはローソンばっかだが、今後はちょっと遠くの別のコンビニ使うわ。
あとキリン関連製品もダメなのね、了解。
自工支援やめるまで買わない。

629 ：（＾o＾）/ ：04/09/09 11:24 ID:kpak1zwP
バカだね！なっとう付けられたら　ぶん殴りすればいいのに〜
殴って、警察に突き出すのに〜

納豆ごときに対抗して殴ったら、逆に傷害で捕まるんじゃねーの？

622 ：（＾o＾）/ ：04/09/09 11:08 ID:kpak1zwP
あとさー三菱のサービスマンは技術が物凄く優れてるよ！
エンジン乗せ替えとかミッション乗せ替えとかできる人多いよ！

そういうことをしなければならないケースが多いってことか！！！うひー。

なあニコンはいいだろ？
ニコンは好きなんだよ。俺。

おれ戦車買うのやめるわ

>>582
対策部品の製作をハブ一個にしたかったが為と思われ。
ハブ強度を上げるために、ブレーキドラム形状まで変更してしまうと
対策部品がハブとプレーキドラムの二個になってしまうのを避けたかったのでは。

「ハブ交換だけでも金が掛かるのに、ブレーキドラムも一緒に交換したら、もっと金が掛かるだろ」

結果、３種のハブを設計し、２種のハブを製作して交換しているが、いまだに満足のいく結果は出ていない。

>>637
そんなあなたにお勧め
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1083292757/

逝け！

三菱は巨大企業集団であるため一般人為は抵抗できない世界があるが
三菱グループのリテール部門には徹底的に抵抗できる。
ローソンで買い物しない。
キリン製品は買わない。
ニコン製品は出来るだけずらすとか。
一般人でも出来る何かをしないと三菱はのうのうと生き残る。

＞一般人でも出来る何かをしないと三菱はのうのうと生き残る。

アプラスもだっけ

>>630
禿しく同意！おれも（＾o＾）/のおかげでますます三菱が嫌いになった！
叩き甲斐もあるよな。

>>629
そういうオマエが負け組だ。まさに四面楚歌だねｗ
あ、オマエには四面楚歌の意味わかんないか。何せヒッキーの厨房だしな（ﾌﾟｹﾞﾗ

株の話しｽﾏｿ
１０８円
上り一本調子
ドル円相場みたい

300以上いかないと他社に追いつかない。

それ以上の
ンダ・ヨタ・ニッサーンに及ばない。

その前に、ＷＲＣのライバルの
スバルにも追いつかない！

三菱たたきはひっきーの２ちゃんだけって言ってたヤシいたけど，
三菱車の販売台数を見ると，ひっきーの２ちゃんが世論を動かした
ということでよろしいですか？

俺の地域にある三菱ディーラー、全社建物が
黒ずんでいて凄く汚いのですが
社内は入る気はしないのでどのくらい汚いのかわかりません

>>649
いや、世の中の大半がヒッキーで２ちゃんだと言うこと。

／
|　ゴルァ！　 逃がさんぞ！！
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣　　ガッガッ　　
　　　　　　　 　　 _ｍ, 　　　　　ガンガン　　　　　 　 ☆
＝＝＝＝＝＝＝）　）) 　　　　　　　　　　　　 　.／　ゴガギーン
　　　　　ﾐ∧_∧　|　| 　 　　　　　　　　　　　　／ 　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 .（　　　.）. |　|　　　　　　　　,_r＿''''''''''''''''''''''''''''''ー---ｭ､.　　　　　（´Д｀　）　＜ おらっ！ 観念しろ！
　　 　 「 　⌒　￣_　,|　 　　　　／∧＿∧口￣ﾞﾞﾞ'''''ーr' r''"if￣ ﾞヾヽ　　 / 「 　 　＼　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|　 　　 / ￣　 　 　 r;;ｘ'" （;´Д｀ ）>>629 　 　;/　　 ||　　　|）`ー.| | 　 　/＼＼
　　　　|　　　 .|　　　　　 _,../＿　// ⌒ ヾ）　　　　 　 /,-‐､ ,.i|r: '' " . へ//|　　｜ 　|. |
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　　　　| 　|　|　|,..{ : : : i `''''oー--.._＿＿　,. - '"　 ,..、　ガッ_,. -'"　 /;　ﾘ|' .Y　./
　　　　| 　|　|　|. {　`''ート二＿:: /_;_;_;_/ : :}　　／　 |　-''"　　 _,.,-‐':;,ゞ._ﾘ　|　.|
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　　. / ./　./ ./　　　 ヾ二＞　ー-- ....,,__,,,...ノ::{　:;! ﾘ　　　　　　　　　　　　　|　.|
　　(＿） .（＿）.　　　　　　 　　　　　　　　　ヾ:;;;;ゝシ　　　　　　　　　 　　　,（＿.）

>>646
”企業殺人”っていう最悪なものにすら株主が慣れちゃったから、
もはや事故絡みでの突発的な放出→値下げは考えられないだろうね。

政府筋からの不買発表でもない限り、暫くは膠着かも。
（となると関係筋の弄り確定で、ますます一般投資家は危なくなるが…）

一般消費者に車が売れない限り、紙屑決定なモンだからね。
むしろ、広告再開→新車販売開始→全然売れない、となってから
ようやく、どこまでも急降下になるかも。

昨日の毎日新聞の読者投稿で、
｢前回のリコール隠し騒動の際、三菱自の技術者が大学の講師で来ていて、
『三菱は大変ですね』と話したら『どこのメーカーもやっている』とか
『欠陥がわかっていてもコストのためには直せない』と言われた。
だからいくら謝罪をしても信じられない｣
みたいな事が載っていた。

やっぱり前から変わってねーじゃン、こいつらｗ

>>616ってネタだよな？
オイルパンのドレン締め付けに、いちいちトルクレンチ使うなんて、
聞いたこともないんだが、ネタだよな？

それとも最近は｢普通に締まってりゃOK｣なボルトを｢いい感じ｣に
締めることもできないほど、計器に頼らなければ何もしてはいけないと
教え込まれるのだろうか ｶﾞｸﾌﾞﾙ

漏れもニコンと麒麟が好きなんだけどなぁ。
どちらの製品も重工DNAが入っていない、真面目な作りなんだけど…。

つか三菱自工って、三菱ｸﾞﾙｰﾌﾟにとっての嘘身みたいなもんだね。
早く止めてくれた方がｸﾞﾙｰﾌﾟの利益になるという(w

>>655
大きい組織になると、個々の能力に頼る方式では、どうしても限界になる。
だから定量的にするには、それを保証する器具を使うのが望ましい。

町の小さな整備場やそこらのガススタなら、個々の技量任せで問題ないが、
大企業の整備部門なら、定量化すべき→誤差は工具や測定器の設計範囲内に
なるよう使用すべき、だろう。その個々の技量に関係なく、だ。

つーか、定量的・客観的な保証がある点こそが、大規模組織に任せる安心感の
根底だと思うんだが…元三菱自従業員は、そんなことも分かってなかったのか？

ボーイング乗るのこわいッ

自殺の件数は日本が世界一でも、三菱自工には自殺する香具師はいないだろうな。
傲慢だし

ゾンビ探検の名所
痔功販売店
ガラスが拭かれてない

>>657
レッテル貼るな。すげー不愉快だ。

まあ、言ってることは理解できる。
それがオイルパンのドレンボルトにまで及ぶというのがにわかに
信じがたかったわけだが、少し考えると、トルクレンチによる締め付け
の義務化というのは、締め付けトルクを管理する目的と同時に、単純な
締め付け忘れを、スパナメガネと全く違う工具に持ち替えさせることで
メカニックにしっかり意識させて防止する目的があるのでは、と思った。

むしろ、ある程度メカの質が揃っているメーカー系工場より、量販店の
ピットで徹底して行ってくれると安心だな。
人手が足りない店なんかだと、熟練が必要なタイヤ組み換え以外は
研修終えていくらも経ってないバイトが、監督者もなしに一人で作業
してる場合があるし。

>>661
( ･∀･)つ旦￣お茶ﾄﾞｿﾞｰ

あと、三菱出身のメカ云々は関係ないが、>>616のメカはネジを失くさない
工夫とかはしてないのかなー。
俺はソケットやメガネは同じもの2セット持ってて、1セットは磁化してるから、
ナット外してる最中指先が滑っても、大抵工具にくっついて助かる。
外した部品置いとく皿も、A3くらいある巨大調理バットにダイソー受け皿の
マグネット八つ着けて、周りをうろうろしてる常連客がバットごと蹴飛ばさない
限りはまず大丈夫。

ボルトの摩擦と弾性で全ての機械強度が決まるのね
トルク締め杉ボルトの内部破壊は本当に怖いの
たかがボルト、されどボルト
たぶん、ビシの設計の甘さから、ピッチずれが多発してたのでは、
無理に入れると、振動でボルト飛ぶから
でもこの分野は設計シェフの味付け加減だから、
この味を良くするためにも、来年のラリーは続けてください。
設計１０人もメカに加えてください。
とりあえず安心できないから。

>>616
他人の工具を勝手に使う、というとこが何より信じられん。
しかも失くすとは・・・。弁償かつお帰りだな

>>661 だからー自働後退ではアルバイトがやってるからトルクレンチ使うだよ〜
トヨ丸とか２っさんのメカニックがトルクレンチ使ってるなんて聞いたことないよ
整備士の免許持ってるやつがトルクレンチ使うのか（w

まじめ
まじめ
まじめ
ＣＯＬＴ

（＾o＾）/
（＾o＾）/
（＾o＾）/
　三　菱

なんかこのスレの中の人でタイヤがパンクした時にトルクレンチ使うやつ
居そうだね〜
トルクレンチでやらないとタイヤがはずれちゃう〜とか言ってね（w

岡崎工場でラインのインパクトレンチのトルク設定が規定の半分になっていて一ヶ月気づかずに作業していたという内部告発が過去にあったけど（ｗ

|　何について調べますか？
| ┌────────────┐
|　|　（＾o＾）/を消す方法　｜
| └────────────┘
|　[ オプション(O) ]　　　[ 検索(S) ]
|　
｀──────────┐ ┌───
　　　　　　　　　　　, '´l,　　..| ./
　　　　　　　, -─-'- 、i_　　|/
　　　 ＿_, '´　　　　　　　ヽ、
　　　',ー--　●　　　　　　　ヽ、
　　　 ｀"'ゝ、_　　　　　　　　　 ',
　　　　　　〈｀'ｰ;＝=ヽ、〈ｰ- 、 !
　　　　　　 ｀ｰ´　　　　ヽi｀ヽ iﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　 ! /
　　　　　　　　　　　　　　r'´、ヽ
　　　　　　　　　　　　　　｀´ヽノ

思い出したーよ
ごりゃー　２っさん
デ不オイルが漏れてるの直っていないぞ！

>>665
配達や納車で席外して、帰ってみたらソケットのコマがなくなってる、
とか時々ある。
ｽﾅﾎﾟﾝとかｽﾀﾋﾞﾚとかばっかりだから、結構ダメージでかい。
犯人は常連客だったりあまり仲の良くない先輩メカだったり。
自腹で買ったマイクロメータを、廃油でどろどろにされてキレたこともある。
貸した覚えのないﾈﾌﾟﾛｽのコンビを、常連客から｢サンキュ｣と渡されて、
見るとスパナ部の顎に、ネジ頭乗り上げた痕があって、その場で弁償
させたこともある…

なんか思い出してむかついてきたんで、今から酒呑んで、明日の出勤
までにリフレッシュするよ…

>>671

おまい、必死杉
　
見苦しい限り
まビシが見苦しいのはいつものことだが

大阪でいすずとUDの販売店が最大積載量をごまかして過積載出来るようにした
ということで摘発されたらしい
　
　
あれ？腐葬は？
ないのか･･･残念。
　
　
というか腐葬は過積載したら速攻ハブがふっ飛ぶもんなw

三菱電機製のTFT液晶モニターが安くなっているそうですが、燃えますか？

>>675
CRTと違って感電死するほどの高圧回路がないから、
燃えても大したことないかもしれないｗ

>>672
あらら、ひどいな、そりゃ。工具いうのは一番大事だからな。
いちいち場所外すたびに箱入れて鍵かけるのもなんだしな。
まあ、思いっきりリフレッシュしてくれ。

ところで硫酸ピッチ（＾o＾）/ よ、新宿くんは見つかったのか？

　糞スレの歴史 ：
　●投資一般板
　投資一般の人で動物飼ってる人集れ！（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://money.2ch.net/test/read.cgi/market/1078395751/l50
　新宿くんを捜しています　（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://money2.2ch.net/test/read.cgi/market/1077028992/l50
　投資一般で動物飼ってる人集まれ（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/market/1090123086/l50
　ケンタッキーを語れごりゃー（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/market/1091024953/l50
　ごりゃーケンタッキーについて考えろ（＾o＾）/
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/market/1091364289/l50
　投資一般で動物を語るよー（＾o＾）/
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/market/1091530511/l50
　●株板
　株板住民の力で三菱自動車を助けよう（＾o＾）/　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://live9.2ch.net/test/read.cgi/stock/1087221319/l50
　株板住民の力で三菱自動車を助けよう（＾o＾）/　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/stock/1090069748/l50
　三菱自動車を乗っ取ろうよー（＾o＾）/　　　　　　　　　　　　　　　（削除）
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/stock/1091537068/l50
　偽（＾o＾）に注意！　やふー掲示板
　　http://live13.2ch.net/test/read.cgi/stock/1091712094/l50

（＾o＾）/にもて遊ばれているのが面白いな。

>>661
ごめんよう…(T∀T)つ旦￣お茶ﾉﾝﾃﾞｸﾚ
すみません先輩から借りた綺麗な小型万力を油まみれで返してボコられた事があります…

思い出してヘコんできたんで、今から酒呑んで、明日の（略

たまに車以外の三菱ＣＭ見かけるんですが、こちらの
ほうは買ってもいいの？

>>674
もちろん「ふそう」ありまっせ。
ここでは一番に上がってま。

不正改造トラックを販売、大阪で大手販売会社など捜索

不正改造した大型トラックを販売するなどしたとして、大阪府警交通捜査課は
９日、「大阪三菱ふそう自動車販売岸和田支店」（忠岡町）など大手自動車メ
ーカーの販売会社営業所４か所と、改造を請け負った府内の２業者を道路運送
車両法違反（不正改造、車検証不正取得）容疑で捜索した。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040909-00000408-yom-soci

>>676
住居が燃える恐れあり

ランエボ開発してる連中はみんないいヤツばかりなのに････


















財閥からの腰掛役員が彼らの情熱を台無しにしている。
クルマに対する情熱のカケラもないくせに偉そうな事ぬかすんじゃねー

　　　　　 ∧,,∧
　　　　　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） （＾o＾）/を具にチャーハン作るよ！！
　　　　　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　　　　　しー-Ｊ　　　

　　　　　 ∧,,∧
　　　　　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） 強火の方が、おいしくなるよ！！
　　　　　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　　　　　しー-Ｊ　　““““““

　　　 ヽ　∧,,∧
　　　ミ　(；`・ω・）　从从从　　あっ！火が！！
　　　ミ　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　　　　　しー-Ｊ　　““““““

　　　　　 ｼｮﾎﾞｰﾝ
　　　　　 ∧,,__∧　
　　　　　(´･ω･`) 　...:::::::...　　　焦げちゃった…ﾞ
　　　　　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　　　　　しー-Ｊ

三菱はリテール部門が歴史的に弱い
だから三菱電機も倒産寸前まで追い詰められた経験がある
三菱電機も技術さえあれば売れるとうそぶいていた
だが三菱電機の言う技術は消費者の望んではいない手前勝手な技術
扇風機のモーターは回転は安定するがうるさいなど
世間の常識では欠陥品を三菱電機は優れた物と判断していた。
ニコンもオリンピック見れば分かるようにキャノンに完全に打ちのめされた
余分な機能は優れていたが肝心の画像解像に問題があった
ことほどさように三菱は消費者のことを知らない
ささやかな消費者の不買運動は三菱に世間の実感を思い知らせる手段である

>>682
ああ、｢燃えない｣とはあえて書かなかったのにｗ

>>679
今、伊右衛門7、ウォッカ3、レモン乗せという、作った自分でも謎な
飲み物で順調にメートル上昇中ｗ ジャーキーｳﾏｰ
いや、小型バイスくらいなら、洗油で洗えばすぐに元通りになるから
俺だったら小言言うくらいで済ませるんだが、モノが精密計測器
だったんで、ピットの埃と廃油まみれにされた時、本当に目の前が
真っ赤になった。

今　三菱車を買うと言う事は
私は値引きに釣られてしまいましたと言う事か
私は三菱企業の犬ですと言うようなもの。
どちらにしても恥さらし。

今三菱車を買う事は
「誰がなんと言おうと三菱は最高！」
と言う素直な気持ちの表れです！
もう無理せず自分に素直になりましょう！
表向きは三菱嫌い！って言いますけど
「嫌い嫌いも好きのうち！」とも言います
みなさん本当は三菱が好きなんですね！

これからは、私の事を「イオチャン」と呼んでください！

>>689
この「三菱保守派」は何なんですか？ｗ

>>686

俺も似たようなことやられてブチ切れたことある．
それからは一切工具を貸さないことに決めた．
借りに来る椰子がいると，

「タ ダ で 借 り た 道 具 で 金 稼 ぐ か ね」

って言ってやるのが常になった．我ながらイヤな奴だねW

>>687 あほ　なんでトラック販売好調なんだよ

こうゆうことしてるから。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040909-00000037-san-soci

ＣＭ解禁まだ？
心臓ばくはつＣＭ
毎日が日曜日　ひっきーども　間違い
毎日が冒険　いーけーあくていぶ

>>693
あ、えーと、、、あれだ、、、、、



ま　　　　　た　　　　　　三　　　　　菱　　　　　か

>>695 お前ひっきーだろ？　嘘はいけないよ！
どこのメーカーもやっていただろ？

膿みを出し切って再出発だ、三菱。高齢化や交通環境を見据えた優しい車をだすのだ。

>>695
日本語読めるか?

そうだな。
今回これだけの事が表ざたになったと言う事は
言いかえれば風通しの良い企業に生まれ変わったといえるのだろう
そう言う意味では他の自動車会社が怪しいとも言える

しかし、風評被害もここまでくれば大変だな
三菱ふそうの件は仕方ないとしても
三菱ふそうと三菱自動車は別会社なんだけどね
それをごっちゃに考えているごく一部のヒッキーがいるね。

>>699
四年前、そういう論調もあるにはあったが。
そして現在、ものの見事に裏切られたわけだが。

日本の言い回しに、「二度あることは三度ある」という
ものがあるのをご存知か。

三度目の正直って言う言葉も有ることを知ってる？

>>696-700

同一人物だろ

コピペ

私は元三菱乗りです。買った車が何度も故障してその都度ディーラーへ持ち込みましたが直ることはありませんでした。
場所もさまざまでブレーキが利かない、ステアリングを回しても旋回しない、走行中エンジンが止まるなど様々です。

年間の修理費を計算したらその1台を直す為に90万円かかってました。プロであるディーラーからも「もう原因がわかり
ませんね」と言われました。それだけの投資をしたにも関わらず直らなかったり再発したりで、思いいれのある車なだけに
手放すのは断腸の思いでしたが命に関わってはと思い廃車にしました。

後になってリコールであることを知り、代金の返還でディーラーともめました。廃車したならダメの一点張りで「あなたは客
ではないから」と取り合ってももらえず、ただただ怒りが湧き上がるだけです。それ以来、スリーダイヤを見るだけで憎悪を
感じるのは私だけでは無いと思います。他のメーカーと比べてもプロ意識が全く感じられません。

てか、どこのメーカーも５年以上乗ってるとどこか壊れるよ！
路上でエンコしてるの三菱以外が多いし〜

>>696
オマエはミジンコ以下の脳を持つヒッキー厨だなｗ
大した車の知識もない香具師がヨタや目潰しを語る資格はないわい。
北朝鮮に逝けｗ

>>702
どっちでもいいよｗ もう菱自が終わってるのは明らかなんだから。

それよか、他のグループ会社も危機感持った方がいいよ？
俺、昨日、東京三菱銀行解約してきたから。
三菱自に支援なんて言ってる所は信用できない。
手近なところからコツコツと、だよ。

三菱グループの皆さん、三菱自の不祥事は、もはや、対岸の火事じゃないよ？

>>705
オマエが乗ってるイオも出て2年もしないうちに欠陥車が出ただろうがｗ
他社のこと言えた義理じゃねーだろ？なあ小僧。

>>707
>三菱グループの皆さん、三菱自の不祥事は、もはや、対岸の火事じゃないよ？
保険をかけて先ず自分の家から燃やします。
次にそれをカモフラージュする為に隣近所に火を（ry

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　（＾o＾）/は ｡　 　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　無視！　　＼　(ﾟДﾟ,,)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
〜（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

チクショー、ビシの株価110円まで回復してんじゃねーか！
どうなってんだ？

「（＾o＾）/といっしょ（＾o＾）/」ツアー

催行予定　２００４年１０月を予定
最低催行人数　１人［（＾o＾）/を含む］

旅行日程（東京駅→富士吉田駅→風穴）１９０円＋１７００円＋７８０円

１５：００　東証での売買終了　株価の終値確認

ＪＲ中央線中央特別快速
東京駅　１５：２３発
新宿駅　１５：３７着　新宿高速バス乗り換え
新宿高速バスターミナル　１６：１０　
富士吉田１８：０２着　路線バス乗り換え
富士吉田１８：１５発
風穴　　１８：４９着

以後自由行動

>>712
しつもーん！
（＾o＾）/を樹海に置いてけぼりにする企画はやるのでつか？

>>713
たうぜん、ガムテとロープもってきまつ。

そんなことより

三菱自　本社機能分散案も浮上
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20040521/mng_____kei_____004.shtml
　経営再建中の三菱自動車は、ドイツ・米自動車大手ダイムラークライスラーの支援打ち切りを
受けて三菱グループを主体にして策定した再建策と二〇〇四年三月期連結決算を二十一日に発表する。
　三菱自動車再建をめぐっては、企画部門と製造部門の距離を縮め、安全性を重視しつつ
機動的な自動車づくりができるよう、現在東京にある本社機能を岡崎工場（愛知県岡崎市）や
京都工場（京都市）など生産・開発拠点近くに移転する案が浮上している。
　〇四年三月期連結決算では、合理化による損失のほか、固定資産の減損会計処理実施など
により、純損失は当初見通しの七百二十億円から二千億円規模に膨らむ方向だ。
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　グループ会社である三菱ふそうトラック・バスで、プロペラシャフト脱落など新たに四件の不具合が
発生したことが二十日に分かった事態も深刻に受け止め、より厳格な品質管理強化策と組織改革も盛り込む。
　再建策は、三菱重工業や三菱商事、東京三菱銀行など三菱グループ各社や企業再生ファンドからの
資本調達と、工場再編や関連会社も含めての人員二割削減などの合理化計画が柱になっている。
　三菱自の再建策は、当初ダイムラークライスラー主導で進んでいたが、四月下旬に同社が突然、
支援の打ち切りを発表。急きょ、三菱グループが中心になって再建策を練り直していた。

あ、スマソ、５月の記事だった。Google のばかやろー　樹海に逝ってきまつ。

三菱自動車工業、水商売に転身
http://carlife.carview.co.jp/UserSpot.asp?TownInfoID=1403

>>702
レイプで２回逮捕された男を自分の娘の家庭教師にしますか？

欧州向けコルトは水陸両用なのに、国内向けはバンパーまで冠水するとあぼーんかよ
http://www.brandrepublic.com/mediabulletin/news_story.cfm?articleID=221524&Origin=MB09092004

>>717
>家庭教師にしますか？
反面教師にする。

>>681
もうちょい詳しい記事

車検取得後の不正改造などでトラック販売会社を捜索
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040909AT5C0900M09092004.html
　捜索先の販売店は、大阪日野自動車臨海支店（泉大津市）、いすゞ自動車近畿平野事業所（大阪市平野区）、
大阪三菱ふそう自動車販売岸和田支店（大阪府忠岡町）、近畿日産ディーゼル堺支店（堺市）。

>>711

星は消滅前に最期の光を放つのです。

>>721
そしてその後ブラックホールになるんですよね！

オークネット ８月度中古車取扱い車種別ランキング
http://www.aucnet.co.jp/news/news_tmp.php?id=NRR20040907a.xml
>ミツビシ「パジェロワゴン」が１５位にランクインしました

あれだけ、自社登録車が市場にあふれているｅｋワゴソ・あくちぶがランクインしていない。
値を下げても落札してもらえない、大量の自社登録車はいずこに。

クラッチ部品交換で補償＝バスの欠陥、リコール格上げ―三菱ふそう
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040909-00000870-jij-biz
＊三菱ふそうは９日、大型車の欠陥のあるクラッチハウジングを過去有償交換した
ケースについて、ユーザーの申し出があれば実費補償すると発表した。申し出は
これまで約８０件あり、うち約３０件は既に支払ったという。　
（時事通信） - 9月9日20時5分更新

株も関係者で買い支えしてんだろ。

電子制御ソフト標準化へ　トヨタと三菱が共同開発

　トヨタ自動車と三菱自動車は９日、ブレーキやエンジンの燃料噴射装置などを電子制御する基本ソフトの
　標準化や共通利用を進めるため、共同で開発を始めると発表した。
　最近の車は電子制御システムが著しく高度、かつ複雑になっており、開発コストが膨らんでいる。
　このため、ホンダなどほかのメーカーや部品メーカーにも参加を呼び掛け、コスト削減を図る。
　各社の協力が実現すれば、自動車業界挙げての技術分野の共同開発は初めてとなる。
　電子制御システムには有力な基本ソフトが存在するが、メーカーごとに少しずつ仕様が異なるので
　応用ソフトなどは各社が別々に開発。国内メーカーの開発費は年間で計１０００億円に達し、
　１０年後には１兆円を超える見通しという。

１０月からＣＭ解禁です！

想像してごらん
あの疎ましい三菱自動車のテレビＣＭが朝から晩まで垂れ流し。
そんな金あるなら三菱自動車に殺された被害者に賠償金として償え。
無罪を主張したままＣＭだけ解禁なんて厚かましい。

>>726
嘘吐きは三菱の始まりだｺﾞﾙｧ

電子制御ソフト標準化へ　トヨタと日産が共同開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040909-00000183-kyodo-bus_all

自動車整備はよく解らんが、締め付けトルクを管理するのは製造の基本だ。
菱はどうだか知らんが、車も製造の段階ではトルク管理されている（はず）。
当然、整備時もトルク管理するのが望ましい。

＞１０月からＣＭ解禁です。
この三菱自動車と言う会社には良識とか恥を知るとか言う感覚は無いのか。

>>731
恥を知らないに一票。

ありません

＞無罪を主張したままＣＭだけ解禁なんて厚かましい。


三菱の迷言

「謝罪と法的責任はまったく別次元の話」


「被害者にはお見舞い申し上げるが三菱が法律上責任があったとは考えていない」

>>730 ２っさんのおじちゃんはトルクレンチ使わなかったーよ
なんかもん区ある？

法律だけが社会の根幹であるのなら指定暴力団も正義になる。
一番大事なことは適法か否かであるより以前にモラルに照らして
どうなのかと言う意識を全員が持つことである。

ある会社のコンプライアンス委員会の冒頭の挨拶より

>>735

望ましいだけで、必ず使えとは言ってない。
弱くてオイル漏れて、オーナーが事故で氏んだり、
強くてねじ切って、オイルパン交換になった時の保証
などなどのリスクを背負う覚悟があるなら熟練の感をたよりにやってください。

トヨ丸の整備工場はトルクレンチ使ってるの？？？？
老いる交換した時

10月から始まる三菱のCM（予想）

と有る建物の廊下をマスコミの記者が駆回る
そして玄関から出た所で
「三菱無罪！」の幕を広げ
「只今判決が出ました。三菱無罪、三菱無罪です！」
「これについて（＾o＾）/ さん、どう思われます？」
「当然の結果じゃないですか？」
「以上裁判所の前より中継でした」
というのだったりして…
でも画面の片隅に小さく「これはイメージです」って入っているとか…

>>738
トヨタも日産も大事に至るところは余裕を持った設計をしているんだよ
何度設計をやり直しても壊れる、どこぞのメーカーとは違ってな

三菱のように法律の解釈だけに地道を上げる会社には人間性が感じられない。
人間性が感じられない企業が人命にかかわる自動車を作る事自体が許されない。
人間性を喪失した三菱が作る車に乗って楽しみを感じられるのだろうか。

>>731
会社にカネがないという感覚もありません
工場もなくなりましたがよくわかりません
社長の私の生活は変わりませんから
従業員？顔も知らない人のことなんかどうやって考えろというんですか

738 名前：（＾o＾）/ ：04/09/09 21:48 ID:A0XRRvDI
　　　　　　　↑
　　　　ヒッキーか只の粘着三菱工作員か？

>>741
世の中の常識とかけ離れたところに存在してるわけだからしょうがないね
上から下までくるくるぱーの集団だから

リコールｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.asp?id=20040909000485
バス座席倒れリコールへ／交換費用、三菱側が負担
2004/09/09 20:54

　三菱ふそうトラック・バスは９日、隠ぺいや放置していた欠陥、不具合４７件のうち、
中、大型バスの非常口横の座席が急ブレーキの際に倒れる不具合を、リコールに
準じた改善対策からリコールに格上げすると発表した。
　クラッチハウジングの破断や亀裂では、過去にユーザー負担で交換していた費用を
三菱ふそうが負担することを決めた。
　座席倒れでは、２００１年から０２年にかけて兵庫県などで乗客がけがをする
事故が５件起きていた。２週間以内に国土交通省に届ける。対象は約５万２０００台（１９７４−２００４年生産）。
　ほかに未届けだった中型のトラック、バスのベアリング焼き付きによる火災の
恐れなど４件の欠陥も、２週間以内にリコールを届ける予定。８月３日、東北自動車道
鹿沼インターチェンジ付近でトラックから出火するなど、リコールが遅れる間にも火災が相次いだ。

>>724
＞ユーザーの申し出があれば実費補償すると発表した。
申し出なければウヤムヤですか、ああそうですか

>>738
支店クラスではそのような管理をしていない所も有るかもしれないが
残念ながら
トヨタの車販の本社クラスのサービスはトルクレンチ使っています。
本社のサービスはマニュアルはきっちり守らなければならないそうだよ！
その中にキチンとトルク指定が有る物はトルク管理をする事となっています。
もちろん体の感でそれを行う人も居ますけど指定トルクに対して
誤差範囲が決まっていて（かなりシビア）整備記録にも幾らのトルクで締めたか
記入する事になっているそうです。
そんでもってトヨタ内部でも「トヨタ整備1級」とか「トヨタ整備2級」とか有って
本当はその等級によって触れる車種とか部分とか範囲がトヨタ内部では決まっているそうです。
ちなみにセンチュリーはその為の特別な等級が有ってその人しか触れないとか…

こっちはまだかな（もうじき Web にもでると思われ）

三菱ふそう製ダンプ、シャフト外れ高速道で停車

　9日午後4時15分ごろ、徳島県板野町の四国縦貫自動車道（高松自動車道）トンネル内で、
神戸市西区の自動車販売会社社員吉田秀樹さん（34）の三菱ふそう製大型ダンプ
「ザ・グレート」のプロペラシャフトなどが外れ、停車した。けが人はなかった。
　ダンプは1984年製でクラッチハウジングのリコール対象車。徳島県警が原因を調べている。
　徳島県警高速隊の調べでは、現場は香川県との県境にある片側一車線のトンネル内。
後輪との連結部分の部品も外れ、走行不能になった。吉田さんは高松市で中古の
ダンプを買い取り、兵庫県内に向かっていた。
　同自動車道の板野―引田インター間が約2時間通行止めになった。〔共同〕

>>747 本社クラスのサービスって、どこなのよ！
都道府県？

>>745
＞リコールが遅れる間にも火災が相次いだ。

って、乗らなきゃいいのにね。
三菱車を買うだけあって、三菱ユーザーもバカばっかりだねｗ

三菱＝NHK。
下り先はホント腐ってる。

>>749
今回だけマジレスするけど

よく
○○トヨタとか
トヨタ販売△△とかあるだろ？
それの本社だよ！

総理大臣とか天皇陛下が使用される車の整備とかもするから
いいかげんな管理とか出来ないだろ？
その時に間に合わせで思い出しながらやるよりは
常にその様に出来るようにしておくんだと！

おっと三菱の車にはそう言う人は関係ないか…
（一部皇族にもいたらしいけど）

> リコールに準じた改善対策からリコールに格上げすると発表した。

これ、今まで準リコール扱いだったのが信じられん。けが人出てるんだろ？

リコール・準リコール内容ともども全て公表を義務付けろよ法律で。

なんか硫酸ピッチが相変わらずアフォ振りまいているが、ここを見ろ！
国土交通省の公式自動車不具合届出サイト

http://carinf.mlit.go.jp/jidosha/carinf/opn/OpnSelectAct.do


2001年04月01日 〜 2003年12月31日の受け付けられた不具合は

トヨタ　　853件　　
三菱　　　891件　　　
ホンダ　　608件
日産　　　604件
スバル　　295件　　
マツダ　　243件

すげー三菱単独トップ！！！
これで実販売台数かけたら、、、、文句なしの不具合ダントツトップ。
このデータはの事件前だからな、今の売り上げ低迷とは関係なくユーザーは
苦しみ続けていたわけだな。

>>747
やぱりー、そうだよな。
もしそうでなかったら、言いたい事が山ほど、と言うか、きっと俺は切れる。

石原のガキ〜
高速料金ただに出来ない癖に
三菱自動車をいじめやがって！

トヨ丸の支店はトルクレンチ使わないの？？？

>>753　ふそうの今日の記者会見資料（また書き換えたりしないだろうな）
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/0909haifu_j.pdf
の14ページに書いてあるが、最初にユーザーがクレーム入れた（商連書発行）
が93年。つまり11年間放置プレイ。

今頃金返すったってねぇ。あさって来なってかんじ。

いちお、ソース
三菱ふそう製ダンプ、シャフト外れ高速道で停車
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040909AT3K0901X09092004.html

何百回も嘘をついてきた野郎が心を入れ替えましたって言えば
皆さんは急に信じる事が出来ますか。

今回のふそう資料も見所満載。

http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/iqip/download/0909haifu_j.pdf

まずは12ページ。
最悪変速操作が出来なくなるって、クレームが72件も上がっていた
「エンジンリアマウント破損」
ゴムの破断ですぜ。

>676
液晶のバックライトに使われている蛍光管は１０００V流れてるときもあるんですけど。
電力的には小さいけどね。

でも乾電池で動いているものでも発火することはあるから用心召されよ。

お次は16ページ。組み付け部品間違い。

これではUSO800認定しか取れんでしょ。

>>756-757
オマエはヨタしか出さないのか。そんなにヨタが嫌いか？
即刻このスレから出ていけよこのカスがｗ

あと見ごたえがあるのが、１９〜２１ページの最近の事故の解析。

燃えるファイターは、ブレーキ引きずりもしくはオイル不足が原因との見解。
ただ、5月20日オイル交換した車がオイル不足で燃えるか？？？？
後の調査中の同様案件も、、、、

三菱自動車は裁判で無罪を主張し自らの罪も認めないまま
ＣＭを再開させようとしています。
傍若無人なり三菱自動車

しかし…三菱自は潰れないだろうな…

なぜかつーと、三菱自が潰れたら、次は監査で見抜けなかった国が叩かれるから。
三菱自だけが叩かれるよう、スケープゴートにしたまま、
微妙な攻撃＆援助を続け、数年〜十数年かけてほとぼりが冷めるのを待つとみた。

三菱自は潰れるべきだと思うんだが、ハッキリ言って、国が支え工作したら
どうにもならんと思うんだが、何か手は無いかなあ。

>>760
何百回罪を重ねても、悔い改めれば神は許したもうれます。
だが、三菱の幹部は。。。。。。。。

罪を犯しても無罪主張。給料の何10分の一の金と名誉のために裁判訴訟。
こんな非常識なことが。。。許されるの？？？

１０月にCM再開とは、、。
人を馬鹿にしてんのかね？

>>767
幾ら忘れっぽい日本人でも、自分が100万、200万出して買うものの
ことは、真剣に考えるでしょ。

昔はリセールバリューを考えて敢えて人気色を選ぶお方も多数
居たようですし。

幾ら「安全」「お買い得」とか言われても、本当に「いいもの」が
出てこない限り誰も買わない。

そういう意味で、ふそうのトラックはドライバーにとって「いいもの」
の様だが。

まさしく国民を舐めきったとしか言いようのないDQNな大財閥であるｗ

>>768
改心の第一歩は悔い改め自らの非を認めるところから始まる。
非を認めない三菱は正に非道。

>>762
えー、最近主流のCCFLはそんな高電圧で動作するんだな。
こりゃ完全に知識不足だった。

新車登録台数予測スレからコピペ。・・

　　265 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/09/09 19:29 ID:oQMuLQA0

　　１０月のＣＭ解禁に合わせて三菱は「１０月反攻作戦」と名付けた販売キャンペーンを準備中だよ（ｗ

　　販売店向けに
　　「終了宣言も出て、巻き返す時は今です。営業の皆さんは今迄の悔しさを三菱車を売って売って売りまくることで晴らしてください」との内部文書がきているしね（（ｗ

　　漏れは９月で転職するから関係ないけど

　　266 名前： （＾o＾）/ 投稿日： 04/09/09 19:31 ID:XBcQ0Cjx

　　三菱復活きぼーん
　　値引きで他社を圧倒せよ！

ま、値引きは自分で出来るからな。精々「反抗」してくれ。「犯行」するなよ。

ＣＭ再開中止要請
三菱のディーラーにのぼりが林立する様を想像してごらんよ。
きっと事故が多発する

何で三菱車になんか乗りたがるのですか。
何かのノスタルジーですか。
欠陥を隠してユーザーに責任転嫁をしてきた会社を信用できるのですか。
もし事故が自分のみの上におきてしまったときに三菱はまた運転者である
貴方に責任転嫁をしてきますよ。

>>774
１０月反攻作戦？
１０月犯行作戦か
１０月世論反抗作戦の間違いだろう。

人間とは壊れやすいものである。
菱車とはもともと壊れているものである。

生徒：先生!　ID:mITsuBish が新車試乗で街を荒らしてます。

先生：荒らしは放置。のぼりが立っても反応するんじゃないよ。

ＣＭを予想

三菱は全車種消火器を標準装備
だから安全です

>>774
CM 再開したくらいで売り上げが回復するとでも思ってんのかねぇ？もし本気で
そうおもってんなら相当おめでたいぞ　＞　ビシ関係者

ホント世間の感覚からズレてるというか何というか．．．

マジ広告再開直後からサクラ試乗車大量発生の悪寒

世の中のために、ＥＮＥＯＳのガスは入れないことにしたよ。
ＪＯＭＯなら大丈夫？

この前、取引先に行ったら新車の菱トラックが止まっていた。
ドライバーに新車買ったんだ。いいね。と言ったら
引きつっていた。

雑誌などで出るらしいという噂のコルトエボ、ちょっと興味はあるんだがなー。
最近希少なボーイズレーサーだけど、でも三菱だからなー。買わねーだろうなー。
酔った勢いで、ブーンX4購入＆ダートラ車製作脳内見積もり中。

（＾o＾）/はただ今から本人の希望（>>689）により
「イボちゃん」と呼びましょう！

三菱の新車ついに全貌が明らかになる。
車名　アーレフ　ショーコーリミテッド
開発コード　ハルマゲドン
開発隠語　　ハルマキドンブリ

>>787
空中浮遊するのか？

http://www.akiramania.com/warhol/12asaharaxl.html

>>788
はい　ただし車ではなく運転している人や傍を歩いている人が永遠の空中浮遊します。

>>789
みずすまし車の車窓からは、地上の人が浮いて見えるぞ。

三菱水没

>>791
スレタイだっちゅうの

デキシービームっ！！(@�u@ .:;)ﾉｼ

>>754
何気に凄いな。この統計。
トヨタと対して変わらんじゃんって言いたくなるが、これ件数だろ？
分かりにくい人の為に各メーカーごとにパーセンテージで出してみた。

2001年4/1〜2003年12/31→32ヶ月だから・・・月で割って平均件数を出してみる。
トヨタ 26.6件　　
三菱　　 27.8件　　　
ホンダ　 19.0件
日産　　 18.8件
スバル 　9.2件　　
マツダ 　7.5件

問題はここから、8月の新車販売件数で割ってみると不具合発生確率が出る。
こうなった。
トヨタ 0.025％　　
三菱　　「0.94％」　　　
ホンダ　 0.051％
日産　　 0.045％
スバル 　0.035％　　
マツダ 　0.046％

おいおい、各社0.1％切っているのに、三菱だけ1％入り込もうとしてるじゃねぇか。
100台に1台は国土交通省に怒鳴り込まれてるってことか。
トヨタだけブッチ切りで発生確立が極端に少ないのも興味深い。
国内シェア最大である理由が良く分かる。

や　っ　ぱ　り　ト　ヨ　タ　は　優　秀　だ　な　。　硫　酸　ピ　ッ　チ　（＾o＾）/　君　？
三菱はすごいよ〜とか漠然と言わないで、三菱をプッシュする理由を比較対照しやすい方法で
教えてくれ。宿題。

>>774
今までさんざん悪事を働いた結果、徹底的に叩かれて地の底に落ちた身潰し
のイメージがそう簡単に良くなるとは考えられない。
簡単に巻き返せると思っていたら大間違い。
せいぜい脳内反抗に終わるかな。

水虫

三菱ファンに朗報
来月から三菱車はローソンで販売されます。
納車はゆうパックで送られてきます。

（＾o＾）/＝硫酸ビッチ君＝イボちゃん

三菱のことをぼろくそに言いながら、自分が車をどう作っているのか
良く知らなかったので、こんな本を買って読んでみた。

「モノづくり解体新書一の巻」日刊工業新聞

シルビアを作る様を例に解説されている。ふむふむ。こうなっているのかと納得。

ここで書かれていたことで、菱がちゃんとやっているの？と思うのが、

１）構造検討：走行性能や安全性、操作性や居住性を満たす（中略)構造についてよく考えます。
２）実験：試作車をあらゆる環境条件、走行状況を再現する実験設備、テストコースで諸性能を徹底的に分析します（と本には書いてある）。
３）艤装：車体の内装、外装部品を取り付ける工程です（本には全てコンピューターで管理と書いてある）。

これが出来ていれば、RVRのドアの取っ手が壊れるなんてPOORな話はあ　り　え　な　い　と思いますが。

あと、ほんの主旨と外れるので書かれて無いけど、

４）受け入れ検査

これは週刊新潮でがいしゅつね。

（＾o＾）/＝硫酸ビッチ君＝疣ﾀｿ

これで良いだろ。

10月からCM再開だって？
いやどんどん流してほしいね
そして世間をまたまたあきれかえさせてほしいな
世間は離れる　三菱の金は減る
いいことづくめじゃないの
バンバン流してよ

（*´Д｀*）／いつも２ちゃんに粘着して素敵だわ、疣タン！

水虫自動車に疣ﾀｿ

お似合い過ぎて（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

って事は10月から
パッジェロ！パッジェロ！パッジェロ！
が復活でつか？

>>801
どんなＣＭやろうとそれが滑稽に思えてくるだろうね。
むしろ宣伝しないほうが正解。

前科１００犯の極悪犯人が今日から心を入れ替えてまじめに生きますと
言ってもね・・・

いんきんたむし自動車に疣タソ

三菱自動車みたいなクソ会社は潰すべき

悔しかったら、月１万台売れる車造ってみろ。
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯｹﾞﾗ

全車種月１万台もしんどいんですが・・・・

１万台造るだけなら出来そう。どこに押し込むのかは知らないけど。

>>810
今の目潰しではストック車両も出来ないのが現状である。
だから在庫もないし、1万台は無理なのは当然。

>>812
水没した６０００台は？

>>717
超遅レスだが、すごく分かりやすいたとえだな。
藻前は頭いい。間違いない。

>>806
と世間ではだれでもそう思う訳よ
でも上から下までくるくるぱー集団の三菱ではだれも気付かない
これで売り上げ回復って本気で信じてるわけだからめでたいめでたい
CM流れたらまたメガトン級爆弾炸裂でおおにぎわいというわけだ
いや楽しみだ

>>813
スクラップにしてリサイクルすべしｗ

クラッチ欠陥の過少申告問題、三菱側が再調査へ
http://news.www.infoseek.co.jp/search/story.html?query=%8EO%95H&q=10yomiuri20040909i414&cat=35
　三菱製大型車の欠陥隠し問題で、三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から商用車部門が分社）は９日、
２００２年に山口県で死亡事故を引き起こしたクラッチ部品の欠陥について、ほかにも重大な事故の原因に
なっていないかどうかなどを再調査すると発表した。今月末にも中間結果を公表するとしている。

　同社ではこれまで、クラッチ欠陥の不具合件数は１９９０年以降で計６７件と公表していたが、７月に
国土交通省が行った立ち入り検査などの結果、５月までの約７年間だけで４００件近い不具合が発生して
いた可能性が高いことが判明。国交省は、同社が不具合件数を過少に申告していた疑いがあるとして、
再調査を指示していた。同社は、クラッチ欠陥が原因となった事故や故障で、有償で修理したケースに
ついては、ユーザーが領収書などを提示すれば整備費用を返還することを明らかにした。
[ 2004年9月10日0時7分 ]

ふそう、リコール出したんなら早よ直せや！！！
from 9/9プレス資料

＃　　　　　　　　　　　　製作台数登録数A 　恒久処置B 処置率（B/A)
フロントハブ　　　　　　217,407 　　103847　　　 55302　　　53.3%
リヤハブ　　　　　　　　21,769 　　　10059　　　 　5351　　　53.2%
25ｔ車ﾌﾛﾝﾄﾊﾌﾞ　　　　　　2,617 　 　　2357　　　　 　　49　　　　2.1%
クラッチハウジ　　　　 168,002 　 　72619　　　　　　　0
燃料タンク　　　　　　　 　　418 　　　　390　　　　 　232　　　59.5%
ペラシャヨーク　　　　　　 　266 　　　　264　　　　　 　71　　　26.9%
ブレーキｳｴｯｼﾞ　　　　　　　552 　　　　548　　　　　　23　　　4.2%
ﾌｧｲﾀPﾌﾞﾚｰｷ　　　　　　　　108 　　　　107　　　　　　　2　　　1.9%
バスPﾌﾞﾚｰｷ　　　　　　　1,760 　　　　1723　　　　　　 4　　　0.2%
ｷﾔﾝﾀﾌﾞﾚｰｷ　　 　　　　　9,018 　　　　8817　　　　　　49　　　0.6%
ｷﾔﾝﾀｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　 　　　　15,227 　　　12418　　　　　　　0
ｷﾔﾝﾀﾊｰﾈｽ　　　　　　　36,787 　　 31409　　　　　2020　　　6.4%
ｷﾔﾝﾀﾐｯｼｮﾝ　　　　　 　　8,171 　　　7929　　　　　　340　　　4.3%
ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　　 　　　　　31,255 　　　18177　　　　　　　0
キャブチルト　 　　　　　91,524 　　　75693　　　　　　　0
大型Tﾊｰﾈｽ　　　　 　　53,717 　　　52009　　　　　　　0
ｷｬﾌﾞﾁﾙﾄ警告　　　　　246,852 　　142425　　　　　　　0
計　　　　　　　　　　　　905,450 　　540,791　　　63,443　　　11.7%

半年で10％ちょい。5年かけるつもりか？

>>818
儲けのない仕事はしない主義なのでのらりくらりとやりつつ、スクラップにしてくれるのを
待っているでつ。

イボちゃん(^o^)/は三菱社員だろ。
だから三菱と同じで燃えやすい。レス見てすぐ燃えてパピコｗ
毎日粗悪燃料供給乙。

疣＝（＾o＾）/はもう出てこないな。
お子ちゃまは火がつくのも寝るのも早いな。

三菱スレのイボドル

（＾o＾）/ はネカマだが、中の人は47歳のホモオヤジｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。←ネカマ（　＾o＾　）＠47歳独身パケ男自作自演
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　無職デブ金なし産業廃棄物未満、害虫携帯で1行ﾚｽ
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|
　　　　　　　　　　　　　　　　 ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　＿＿＿＿＿　　　　　 ,.／ ／∠＿＿|　　　　 /　　　.─┼─　|
（＿＿＿＿＿二二二二)　 ﾉ （＼__,／|　　　　/　┼┐─┼─
　　　　　　　　　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　 ││　

>>595
>このけんいん屋のおっちゃんの話は当てにならなということで
とっくの昔に結論出たけどな

どこでそういう結論が出たんだ?
どういう理由で当てにならないのか、説明してくれ。

引用記事事態のデータも信用ならないのか?
その根拠は？

適当なこと言って丸め込もうとしてるんじゃねーぞ。

くらえ、イボコロリ　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/
〜〜〜〜〜ヽ　｜＼　　　　　｜＼　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/
三三三三三三>｜￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣） （゜Д゜）)) （＾o＾）/
〜〜〜〜〜/　 ｜／￣￣￣￣￣｜／￣￣￣　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）/　（＾o＾）/
　シュルルルルルルルルル−−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼（（从⌒从*））　／>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　#（（　　::　）　（　⌒　ζ　*　／　・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼�曝ｸ;　　）（　━（（　：　∂ ））　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　（（　§　）　⌒；:\.]:ll　;从 *（・）／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　�煤@;　　）（（　‡　∩*　　　ζ 　∵―
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（　　从 ∀・)从¢） ）―　>>（＾o＾）/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　： *�煤i（　从　 （（　　））　*ヽ＼　ヽ・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　／ ・（（　;　〜：　　））　（　 ζ＼*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ （_）W）WUU　　W＼　>>（＾o＾）/　　　
　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ドッカ―――――――――――――――――ン

>>754,794
途上国じゃあるまいし、技術立国日本ではありえない数字じゃないか… (((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
国交省も業界アナリストも、今まで知っていて隠していたのか？

>>824
過去ログ読めよ
リンク切れのやつがなにえらそうにいってんの？
三菱は援護するやつもくるくるぱーだな

>>826
そりゃ、緘口令がしかれている中でマスコミのカメラに向かって
「見せもんじゃねえんだよ！」とファビョって怒鳴り散らすような
人間のクズみたいなドキュソ親父が三菱車を作ってるわけだから
欠陥も多くなるだろ。下手すりゃ、同じ部品を使っててもヒュンダイの
方が品質管理だけは三菱よりもはるかに上かもな（ｗ

三菱自工はこわくないが、三菱東京ＨＤにはちとビビります。

１０月からのＣＭには｢誠意と復活の象徴｣

破餓犬痔を起用！
話にりますとダイヤモンド販売で復活した犬ちゃんは三菱としては縁起が良いらしくスリーダイヤの車も売れるかもしれないとの話

ダイヤ販売とスリーダイヤをかけるとは本当にシャレにもならないですね
ふさいだくちも開きません、、。

>>830
そーなのか？
俺の聞いた話では起用されるのは三人。
ミラーマン植草と覗きの田代、最後にごめんの辻元。
植草が手鏡もって無実を訴える。
風呂場の窓から顔を出した田代が「もーしません」
最後に辻元が、ビールビンケースに乗って「ごめん」と謝るって言うやつ。

そんでもって友情出運の清水が「やっぱり止められませーん」てお詫びでチョン。
そこにテロップで「罪を憎んで人を憎まず　　ｂｙ三菱」が流れる。
ＢＧＭはもちろん「いとしのレイラー」