MAZDA マツダアクセラ Part29

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　前スレ
　MAZDA マツダアクセラ Part28
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/

　　　　|┃三　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　 　　
　　　　|┃　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　|┃　≡　 　/　　●　　　● |　　＜誰か俺のシャケ食った？
＿＿__.|ミ＼＿＿_|　　　　( _●_)　 ミ 　
　　　　|┃=＿＿＿　　　　|∪|　　　＼　　
　　　　|┃　≡　　　）　　　ヽノ　　　人 ＼ ガラッ

過去スレ
Part　1　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
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Part 27　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090192204/

web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm

carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203

おシャケに頂きますた。

Mazda 3 (USA)
http://www.mazda3.com/
Win A Mazda 3 (Canada)
http://www.winamazda3.ca/
Mazda 3 (chile)
http://www.mazda.cl/index_mazda3.htm
Mazda 3 (U.K.)
http://www.mazda.co.uk/forecourt/upclose/flash/mazda3/index.asp?model=Mazda3&tier=3
Mazda 3 (Mazda Moter Europe)
http://www.mazda-motor-europe.com/corporate/range_details.asp?model=mazda323
Mazda 3 (Deutschland) GmbH
http://www.mazda3.de/de/index.asp
Mazda 3 (France)
http://www.theallnewmazda3.com/fr/
Mazda 3 (Itary)
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Mazda 3 (Sweden)
http://www.mazda.se/M3/HTML/index.html
Mazda 3 (Finland)
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Mazda 3 (Turkey)
http://www.mazda.com.tr/Mazda3/index.asp
Mazda 3 (Singapole)
http://www.mazda3.com.sg/3rd/index.html
Mazda 3 (Australia)
http://www.mazda.com.au/articleZone5.asp?articleZoneID=2415

　初カキコです。本日、チタグレ２３ｓ納車完了。　
前の車が日産のテラノだったので、そんなに戸惑う事なく運転出来ると思ってたのですがデカイねこの車。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>1
乙かれ！
スレ消費のスピードが上がっているような

その割りに販売数は増えない OrZ

マツダ自体の業績は順調なので心配は
ないですが。

>>1
摺れた手、乙かれ。
正直、アクセラは一般市民にはそんなに受ける車ではないかもしれん。
でも、シート疲れない、曲がる、ふける、燃費は時々踏み込んで楽しい分の必要経費と思いながら街中９ｋｍ/ｌ
内装はそこそこ、（ちと、汚れやすい？）

>10

自分も本日チタグレ２３Ｓ納車されました！本当にいい車ですねこいつ^^
内装は触っただけで白くなりまくりで汚れますが、カー用品店に売ってる
フクピカ？見たいなやつでこすっただけで綺麗に取れました。

>>9
9月になるまでは、こんなものでは?

>>11
納車オメ！！オイラもおととい、スト青２３Ｓ納車。
確かに、さっき見たらドア内貼り部分(布)が
黒板のチョークで書いたみたいに白く汚れてたな。

ところで、フクピカって洗剤？？

>>13
検索しよう。使い捨ての洗剤つき布みたいなもん

昨日　20黒スポ　納車

調整できすぎるので、自分の最適ポジション決めるのが難しい。
今まで楽ナビだったので、三菱ナビ使いにくい。
ロードノイズは全然気にならない。
サイドのスポイラーはつけたほうが良かったかも。
純正タイヤがちょっとｶｺﾜﾙｲ
ｵﾚﾝｼﾞに光るｲﾝﾊﾟﾈBMWみたいでｶｯｺｲｲ

単純に言うと　とても嬉しいです。

かなり欲しい
マツダは値引き渋りますか？

他社に比べ渋りません。
アテンザ・デミオ・MPVよりは渋ります。

23Sの内装のカーボン調のゴムがちょっとかすっただけで
白くなるのが鬱。
濡れティッシュ必須。

オーディオ社外品つける方法ってないのかな・・・

>>19

ＳＯＮＹのサイトの資料を見ると、カーオーディオの取り付け部分が特殊形状なので
取り付けはできません　と書いてあります。しかし、純正は高いので、できれば私も
社外品を付けたいと思っています。情報教えてくださいね。

>>19
純正オーディオはマルチファンクションディスプレイ（時計とかエアコンとかの表示するところ）
と一体になっているのでそれを社外品と入れ替えるのはムリだと思います。
純正オーディはそのままで配線割り込みの形で社外品を付けるのは原理的には可能ですが、
社外品の装着スペースがないですね。大改造すればなんでも可能だと思うけど。

アクセラの純正オーディオは価格もさることながら、音質が良くないという噂があって
購入に二の足を踏んでいたり。














スズキのエリオにしようかな・・・。

スピーカーを高級品に代えたけど、
まあ、とりあえず満足して聞けますね・・・
しかしなんとも国内では不利なことするなあ・・・
カーステメーカーからもブーイングだろう。

同じくスピーカーを高級品に換えたけど
あんまり満足できない・・・

以前乗っていた車のヘボスピーカーに
外付けのいいアンプを使っていた頃の方が
ずっといい音だった。

たしかに、スピーカーはこもったかんじの音がする

その辺の苦情とか要望はメーカーにも行ってるだろうから、次のMCでどうしてくるかだな。

13*18cmでは、パイオニアから製品がある。
知る限りあと１社あったはずだが、型落ち寸前だったような・・
実質パイオニアだけですかね。

また、バッフル挟めば16CM、17CMも取り付け可能です。
ドアの内張りを少し削りますが、樹脂なので問題ありません。

>>27
>後１社
確かKenwoodだった気がする。
今のところカロのセパレートスピーカーが
元の形にすっぽりはまるやつで一番良いやつじゃないかな。

車本体の利益率の低さをオプションという利益率の高い商品で穴埋めするのは
仕方がないが、社外品がつけられないのなら社外品よりいいもの、もしくは同等
のものを用意しろと。

あの音といったら･･･ｿｰﾃｯｸPC初期のｽﾋﾟｰｶｰを思い出したよ　つД`)

MCはいつごろになりそうですかね。
再来年の１１月くらい？

>>29
せめて純正オーディオにAUXインとプリアウトがあれば文句は言われなかっただろうに。
原価コストは30円ぐらいかな。

13×18ｃｍはフォードと一緒だから海外製ならいっぱいあるよ。

この車ファミリーカーとしてはどうでしょうか？
もうすぐ一人目が生まれるんですが・・・

よく「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーを見かけるが
だからどうしろと言いたくなる
運転手がしっかり安全運転すればいいだけだ。




とりあえず
出勤中でも赤ちゃんが乗ってるのかと小一時間問いつめたい。

>34
確かにステッカーの意味については同意見だが
出勤途中に保育所があるのかもよ

喪前ら「2ちゃんねらーが乗ってます」のステッカー貼れ。きっと注目の的だ。

>>35
＞出勤途中に保育所

なるほど。お前、イイ奴だな。

>>33
氏とはちょっと違いますが、
後ろに年寄り2人乗せて移動するためのファミリーカーとして
どうでしょうか、マツダの方？

いわゆるカローラ級でリアシートがマトモに座れると思えたのは
アクセラぐらいなんで。

>>38

ウチのおとんおかん老夫婦を乗せた感じだと
（対象は俺が乗ってた車しかないですが・・）

広さ感：アクセラ＞ゴルフ４＞ゴルフ３
乗り心地：ゴルフ３≧アクセラ＞ゴルフ４

T車やH車は「酔う」といいはります。
普段は二人仲良くインプワゴンに乗ってます。

アクセラが悪いというわけではないけれど、リアシートの快適性であればカルディナなんかが良かったりする。
カローラよりワンクラス上だけれど1800ｃｃ車だったらアクセラとも価格帯バッティングするし。

アクセラは人を乗せて云々じゃなくて、やはり自分で走らせてナンボの車だと思うし。

>>38
漏れも同じくらいの条件で探したよ。

カローラもそこそこ広いよ。
荷物もそこそこ載るしね。
アクセラが好きならアクセラを薦めるよ。

他も気になるなら検討してみたらいいとも思う。
検討対象として、アレックス/ランクス、TIIDAも試乗して決めればいい。

漏れの場合は、走りのアクセラVsラゲッジスペースのフィールダーで、フィールダーが勝った。
カーブを曲がる度に、アクセラならもっと気持ちよく曲がれたと後悔することがある。
(教訓)第二候補Dとの商談に嫁を参加させない方がいい。

>>教訓)第二候補Dとの商談に嫁を参加させない方がいい
↑いったい何が起きたの？

>>42
地方によっては、アクセラの値引きはフィルダー以下なのよ。
４１氏は多分千葉県民と思われ。

藻前らｱｸｾﾗのﾘｱｼｰﾄの厚さってｸﾗｳﾝと同じだって知ってましたか

　 　 　 　　　　　　　Ｌ -‐ '´ ￣ ｀ヽ- ､　　　〉
　　　　　　　　　　／ 　 　 　　　　　　ヽ＼ /
　　　　　　　　／/ 　/ 　/ 　 　 　ヽヽ　ヽ〈
　 　　　　　　ヽ､レ! {　 ﾑ-t ﾊ　li ､ i　i　　}ﾄ､
　　　　　　　　　ﾊＮ |　lヽ八l ヽｊﾊVヽ､ｉ j/ l　!
　 　　　　　　　/ﾊ. ｌ ヽｋ=＝　,　r= ､ﾉﾙｌ　lＬ」
　　　　　　　　ヽN､ﾊ ｌ　 　┌‐┐ 　 ﾞl ﾉl　l
　 　　　　　　　　　ヽﾄjヽ､　ヽ_ノ 　 ノ//ﾚ′
　　　　r７７７７７７７７７tﾉ｀ ｰ　r ´ﾌ/′
　　　ｊ´ﾆゝ　　　 　　　　ｌ|ヽ 　_/｀＼
　 　〈　‐　知らないし　ｌﾄ、　/ 　 〃ゝ、
　 　〈､ﾈ.. 　　　　　　 　.ｌＦ Ｖ=＝"／ ｲl.
　　　ト |お前の態度もとニヽ二／　　ｌ
　　　ヽ.|l.　　　　　　　　〈ｰ- 　 !　｀ヽ.
　 　 　 |l気に入らない ｌﾄﾆ､_ﾉ 　 　ヾ、
　 　 　 |l_＿_＿_＿_＿__ｌ| 　　＼ 　　　ソ

>>42 ナニが起きたって、嫁が推したから第２候補買ってみたら失敗だった。それだけだろ。

>>44
Dラーもアピールポイントとしてそういってましたね。

前も話題にあがってたけどやっぱ女からは好まれないデザインなんだろうかアクセラって

>>48
人によると思う　漏れの彼女は、アクセラかっこいい、町で見かけると
目で追ってしまう　といってくれるので。
・・・ほんとか嘘かは知らんが。

>>48
かもしれん

社外のナビつける予定なんだが、音声はFMでとばすしかないのでしょうか？

男にも色々居るように、女にも色々居ると思うぞ
キューブみたいのが好きな一般人の男もいればインテグラ買うマニアも居るわけだし

>>39　>>40　>>41
サンクスです。なるほど、ゴルフは盲点でした。
カローラは自分が乗りたくないな、と。
で、あとカルディナですが,,,アレも別な意味で,,,ちょっと（w

漏れはフィールダーからアクセラに乗り換えなんだが
フィールダーはやっぱり人を乗せて走る車だな。
漏れがアクセラ買ったら周りからはブーイングの嵐ですた｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡














でもアクセラ好きだから全然いいもん(・∀・)

>>54
言ってやれよ。

「だったら自分でフィールダーを買えば？」

って。

>>54
純粋な乗り心地でいったら必ずしもフィールダーの方が優れているとは言えないんじゃないかなあ。
好みの問題というレベルの気がする。
荷物スペースとか考えたらフィールダーの方が上かもしれんが。
それとも室内の広さは少しはフィールダーの方が広いのかな。

どなたかアクセラにウーファー付けた方いますか？
付け方知っておりましたらぜひ教えていただきたいのですが・・・
私、スピーカだけカロに変え、デッドニングをしまして、すこしは音は良くなりましたが、
低音が弱い気がするんで・・・

>>43
千葉マツダ全然値引かないね。越境して茨城で買ったよ。
同じ車なのに、なんなんだこの差は？

>>55 >>56

ええ。だから言ってやりました。
「漏れの車を漏れが好きなの乗って何が悪い！」とｗ

大衆受けだけで考えるならばやっぱヨタ車が一番なんだなぁと実感しました。
それが日本の悪いところじゃぁぁぁヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

>>58
茨城はどれくらい値引ありましたか？

>>55 >>56

ええ、だから言ってやりました。
「漏れの車を漏れが好きなの乗って何が悪いんじゃあ！！」と。

大衆ウケというか周りに馬鹿にされない、反感を買わないという点では
やっぱヨタ車なんだなぁと実感しました。
それが日本の悪いところじゃあぁっぁあヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

誤爆ｽﾏｿ。

みんなと同じでいいじゃない。みんなと同じだからいいんじゃない。
　みんなが選んでるから間違いないじゃない。みんなナカーマ。
　　　　　　　　　　　　ｹﾗｹﾗ　　ﾆﾀﾆﾀ
　　ﾌｨ‐ﾙﾀﾞ（･∀･)人（･∀･)人（･∀･)人（･∀･)ノﾌｨｰﾙﾀﾞ

>>60
３５万プラス下取り１０万（下取りゼロの車）デス

ちなみに、千葉マツダは値引き２０万で下取りゼロを絶対譲りませんでした

>>64

私はこれからアクセラを購入しようとしているのですが、
値引きの３５万とか２０万とかは、本体車両価格からその
値段を引いてもらった訳ですか？
ディラー側が安く仕入れることができるカーナビとか
付属品を結構付けてその値引きということですか？

こちら愛知県中部なんですが、これからディラーに
行って値引き交渉に入りますので、教えてください。

ちなみに、希望はATの１５００　スポーツです。
付属品はできるだけ付けない方向でカーナビも
ポータブル型をもう購入してあります。

>>64

上と同じ発言者ですが、実は、私も下取り０（１０年乗った軽）の車を出す予定です。
ま、これは下取り０でもいいかな？とは思っています。でも、３５万の値引きは
大きいですよね。

>>66
あんまり書いちゃうと、関係者から特定されちゃうので書けませんが、
購入したのは最上位グレードでオプションはバイザー、フロアマット程度です。
カーナビ、ＥＴＣは所有していた物をタダで付けてもらいました。
マツダ新茨城はよく下取りなんでも１０万円とか、お買い得車を出しているので、茨城近隣の方にはお勧めです。
それにしても、千葉マツダは何故あんなに値引きが堅いのか？
まるでホンダ並でした。

ゴルフ4は後ろ狭いよマジで
デミオの方が広いかも。

あれでドイツ男4人乗れるのかナァ

というわけでアクセラの後ろが狭いとか言う奴は逝って良し。

やばいなぁ・・・まだ納車２週間なのに1400kmを超えてしまった・・・
１ヶ月3000kmペース？

おりしもガソリンが高い時期だというのに。

>>70
一日１００ｋｍペースってすごいなぁ
自分ももうすぐ納車２週間ですけど
１０００ｋｍ位ですねぇ･･･
通勤の運転が楽しくて仕方ないので
走りたい気持ちはとても良くわかりますｗ

馬力とトルクはどう違うのですか？
２３Sより２０Cの方が低速域ではトルクフルだが馬力は高いってどういう意味ですか？

>>66
死ぬほど遅レスで悪いが、折れの行ったデーラーでは
「車両本体からは５％、おpからは１０％って決まってるんですよ一応」
とかほざいてた。参考にならんか
ちなみに一回目の交渉。

>>69
あー、でも荷室は狭いよねー。
アクセラ・スポーツ・ワゴンがあれば良かったんだけど・・・。
Ｖ５０は高いしね。

うちの20C、3000回転すぎたところで、力がぐぐっとくる。
でも、2速で3000回転だと、60キロくらい。
うちの周りの道路環境では、その先は、宝のもちぐされ。
やっぱ15Fにしとけばよかったか・・・・・・。

岐阜も結構値引き渋いみたいね〜

このスレ結構参考にしたので還元します。

23S・AT
ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝ
・ﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞﾍｯﾄﾞﾗﾝﾌﾟ
・Sﾊﾟｯｹｰｼﾞ

ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝ
・フロアマット
・コーナーセンサー（4ｺｰﾅｰ）
・キャリパーペイント
・6CD＋MDLP
・ナビ （ﾊﾟﾅｿﾆｯｸHDD）
・タッチペン

諸費用 254800（8月登録 ）
合計 2801590
下取り △650000 （買取で最高値50万でした）
支払総額 2151590
値引 △481590
最終支払総額 1670000

最後にディーラーが言った一言。
売れている割に値引きが多すぎると上がうるさくなってきてるので･･･
来月からは30万以上の値引きは難しくなりますね。

逆に言えば、まだまだ30万は引けるようですw

マツダの車ってあちこち故障が多いってホント？

数年しか乗ってないのにパワーウインドウの調子が悪くなったり、
その他もろもろあちこち壊れやすくて、車を買ってからも修理代が
けっこう馬鹿にならないって・・。
どうも耐久性がないというか、だからアクセラも安いのかな・・

おれの２３Ｓなんか信号待ちで発信したとき、少し踏み込んだだけで７０００回転に行きそうになるんだけど・・・・

皆さんのはどうですか？

>>72
トルクは回転力。軸に1mの棒をつけて回転させたとき、何kgのものが持ち上がるか、って値。
パワーはトルク×回転数。回転「数」なので、単位時間(たとえば1秒）で区切って
にその時間で何回転してどれだけ(何kgのものを何m引っ張りあげられるか）、という値

エンジンの回転数によらず一定のトルクを発生させられるエンジンが、いわゆる
「フラットトルク」。回転数が上がるのに比例してパワーがでる。
でも回転数が上がるとフリクションや給排気が詰まって、回転は上がっても
トルクがでなくなる。
ご理解いただけたでしょうか

78=79はあえて5分の間をあけてつづきものを書き込んだのか？
単なるｼﾞｴﾝなのか？
釣りなのか？

最初のﾚｽが疑問形で終わっているだけに･･･

>>82
スルー汁。

そういえば、ダークガラスはやっぱ濃度は選べないって〜あの薄いやつだけだそうです。

>>77
自分は、一応納得してかったのだが、そういう話きくと、うらやましい。
そんなにひいてもらわなかったもので、。
でもまあ、自分の場合ナビが、メカオプのやつで、
下取り車もゼロ査定者だったから、
その分、値引きも小さいと、なぐさめよう・・。

>>82
釣りじゃないよ。書き方悪かったかもしれないけど、真面目に
聞きたくて書きました。周囲にマツダ車ユーザがあんまりいないから
本当のところどうなのか知りたくても聞けなくて。でも、マツダ車は
故障しやすいっていう噂だけが耳に入ってくる・・・。
マツダ車乗ってる皆様、教えてください。ホントに故障しやすいの？

噂以上の正確な情報は掲示板では得られないと思いますよ

>>86
ここでは、極端な意見しか得られない。とだけ言っておく。

別にアクセラスレに限らず、にちゃんでは質問する側がたとえ中立でも、
そのスレに居座ってて、わざわざ答えてくれる側は、信者とアンチばかりだ。

んじゃ、参考にならないかもしれないけどロドスタ9年、14万キロ乗ってる
俺から一言・
あまり、豆にメンテも洗車もしないけどビニール窓の破れ以外のトラブルは
・左パワーウインドウモータ壊れ（交換）
・空調ファンモータ壊れ（交換）
のみです。多いのかな・・・

トヨタ、日産以外のメーカーは故障が多いというか「バラツキが多い」ように思える。
当たり外れの問題ってことね。

15F青舞花あさって納車(ﾟ∀ﾟ)

>>68
千葉県内のディーラーが経営が苦しくて統合した経緯があります。
つまり千葉県内ほとんどがマツダ店で、アンフィニ店は1店舗、ユーノス店が1店舗しか存在しないのです。
（オート寒はそこそこ存在しますが不便な所が多いです）

経営が苦しくて統合したため、会社の方針で値引きが7%が限界のようです。
私の場合は、店長が出てきて「がんばりました」と言って2万程度上乗せされた程度です。

千葉在住の人ならオート寒か越境を薦めます。

ジャパンブルー

壊れやすさにマジﾚｽすれば、ﾄｦﾀ以外のﾒｰｶｰはよく壊れるさ
ﾏﾂﾀﾞに限らずうちのﾆｻｰﾝ車だってﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳが壊れるのは有名な話だし、
その他にも壊れやすい個所は大体上がりきってる。
でもﾄｦﾀ車だって壊れない訳じゃない、知合いのﾏｰｸ�Uは同様にﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳが壊てた
し、古くなれば大なり小なり不具合は出てくる。
まだ国産車はいい方なんだよ、どっかみたいに車輪が外れたり燃えたりしないだけ
ありがたいと思った方がいいよ。
まあ焼氏でもしたらｺﾞﾙｧ!!すれば

>>86
マツダ以外は隠すのが上手いんだよ

隠しすぎて自滅した阿保もいるがな。

パワーウィンドウだ？窓ぐらい手動で動かせ手動で！！

>>86
車ってマイナーチェンジとか一般に判るようなものではなくても
部品レベルでの改良ってのはしょっちゅうあるんですよ。
数が出ている車なら不具合報告のフィードバックも多いので改良も頻繁に行われる。
そういう面でトヨタの車は有利で、マツダは不利だし欧州車はもっと不利。

故障はある程度しゃーないと思うが、
すぐ直してくれんならいいんじゃねーの？
保障も延長保障も効くんでしょ？

以前窓落ちで有名な車に乗ってたが>>97に同意だな。
手動で上げ下げ出来る機能も欲しかったよ。
PWいかれると内張りひっぺがして持ち上げるしかないもんなあ。

>>87
禿胴。塗装が剥がれやすいとか車内のプラスチック部分がﾎﾞﾛﾎﾞﾛと取れるとか聞く一方
最近のツダ車はいいとか（アテンザ以降）聞くし、正直噂なんてどれもあてにならない希ガス。

千葉マツダと交渉しようと思ってたんだが・・・
スポーツ２３Ｓｷﾎﾞﾝﾇなんですが、３０万以上の値引きは無理なのか？
いくら引いてくれるんだろう・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

なんたってマツダ車は欧州車レベルだからな。

故障するのは当たり前。

マツダ車は、日本人が丹精込めて造ってマス！！
ま、ヤクザが名物の広島の人間じゃけぇ
ちょっとオイタが過ぎるときもあるけんね

>>101
すくなくとも9月いっぱいまでは無理だと思う。
千葉マツダが方針転換するとしたら決算後だろう。

方針転換しなければ・・・・。

オート寒行った方がいいと思うよ。

>>101
９２氏も書いているように、営業マンは、７％以上の値引き額を入力できない。
それ以上の値引き額入力は、店長決裁でないと不可だが、店長の頑張りも
９２氏が書いているように、わずかな程度。
３０マンはまず無理と思う。
越境するかオート寒に行くか、他社の車にすべし。
千葉県外に引っ越すという手もあるが。

被った。スマソ。

アクセラスポーツ２０Ｃ（緑）８月２１日頃納車予定です。
７月中旬に契約してようやく。
しかも、堺までは来ているらしい。
メーカーの盆休みにぶつかってしまった。
待ち遠しいです。

堺までは船輸送で、着いてからオプションパーツなんかを取り付けるのですよ。
盆明けからその作業に取りかかるんでしょうね。
お楽しみに。

ｵｰﾃﾞｨｵ交換出来ないのかよ… ﾃﾞｻﾞｲﾝ好きで買おうと思ってたのに…

以下のキャンペーンって安いのでしょうか？相場を知らないので
教えてください。場所は東海マツダです。
−−−−−−−
アクセラ　ナビスペシャル　SPORT1500　DOHC15F（5MT）[F6D-0]＝1,485,750円
＋
ナビ（工賃別）＝171,675円
＝1,657,425円

以上を、１４９．８万円（税込み）で！！
−−−−−−−−−−−

東海でナビ無料キャンペーンやってたじゃん。
7月だけ？

もしかして、純正DVDナビってDVDビデオみれない・・・？

>>110
ﾅﾋﾞにもよるけど工賃別ってのがね。
工賃と取付キットで5万くらいするんじゃなかったっけ？

車の値引きは
1.5には興味なかったので知らん。

つか、1.5のｱｸｾﾗを買う気が知れんよ。
あんなに重くて内装のしょぼい車。

>>113
アンタには一見豪華風なトヨタのほうがいいんじゃない！
それとタンクトップって言うの？いわゆるランニング。そんなのばかり着てないで
ちゃんと服買ったほうがいいよ。あと風呂入ってね。周りが迷惑だから。

>>114
タンクトップのどこが悪い？

山下清について語るスレはここでつか？

>>113

取り付け工賃は２万弱のようです。

それから1.5ってエンジンの割に、そんなに重いんですか？
市街地で乗り比べてみると、そんなに変わらないと聞いています。
たしかに、郊外でスポーティな乗り方をすると違うそうです。
感じましたが．．　郊外で

確かに重いな。
それを不満に思うかどうかは人それぞれだけど。

山下清がアクセラに乗っているという噂、事実でした。
今日見ましたよしっかりと。橙ランニングでした。

タンクトップ！？男ならまっ裸ｄ（ｒ

つまんねえﾚｽが続くな

よし、有効なレスを促そう

１、買ったグレード
２、年収
３、ローンの形態・または一括払い

おれは・・・まだノアかアクセラで迷っている（車の種類は全く違うけどね）

東海、ナビ無料やってたの？？？
しまったな・・・・かっときゃよかった・・・・

いまのキャンペーンは高いのか？？

>>122
20代ならアクセラ買っておけ。
30代後半ならMPV買いなさい。

>１２４　10代は？？
　　　　　ちなみに40台は？？

つーか、30代前半が抜けている

>>122
１、23S 5MT
２、1200万
３、一括払い

>>124
やべ　30代だけどアクセラかってしまつた。

いや　快適ですが。
本日左後輪部分にﾃﾞﾝﾄ発見　鬱だ

>>124
と仮性包茎なランニングが申してます。

>>126
30代前半ならベリーサ？

>>130
マジかよ！30代前半だがアクセラ買っちまったぞ？

30代前半ならアテンザ
40代なら、だからこそRX-8orロードスター

10代なら10年落ちのキャロルにしなさい。

俺も３０代前半でアクセラ購入。
東洋経済でマツダ特集してタネ。

何度も聞くけど　純正ナビってDVDビデオみれないのですか？
エンジン掛けた時に、ナビのデスプレイ真っ黒とかたまにあるから
もしかしたら不具合とかあるのかとおもって・・・

50過ぎのうちのおかんは
アクスポ20C赤買って
ｽﾝｽﾝしてますが何か？

60過ぎのうちの親父は
アクスポ23S買って
ｽﾝｽﾝしてるあるよ

70過ぎのうちの親父も貸してあげたらスンスンしに行ってしまった。

80過ぎでｽﾝｽﾝしたら、逝っちゃうあるよ

細かい不満点
・カップホルダの位置が使いにくい
・ロードノイズがやや大きい
・ハンドルが重い（けど慣れた）
・純正しかオーディオが付かない
・シフトノブの溝の形状に慣れない

はありますが、走りそのものは大変魅力があり、
ついつい毎日乗りたくなりますね。
前者のディンゴは使い勝手は最高でしたが、
ドライブなんて１回もしませんでした。
目的地に行くだけでしたね。

90過ぎはとっくにｽﾝｽﾝ逝ってますた

>>112
ちょっとネットで検索かければわかることだけどねぇ。
あんまスルーして荒らしになられるのも面倒なんで答えとく。

「メーカー」オプションのナビはDVDビデオに対応してません（どこのメーカーでも一緒）。
どうしても見たければDらーオプションにある外部入力をつけてDVDプレイヤーつけてください。

Dらーオプションのなら三菱のHDDとかパナのHDDのはDVDビデオ見れるけどね。
ちなみに無料キャンペーンのナビって三菱のV5000だからDVDビデオは見れない。

100歳過ぎたらコスモスポーツ

>>139
>カップホルダの位置が使いにくい
私も最初そう思ったけど、
ペットボトルだったらドアポケットのホルダが結構慣れると使いやすいのに気が付いた。
ドアポケットのペットボトル入れは4枚のドアすべてに付いているしね。

ｱｸｾﾗ萌え

信号待ちで、対向車線の先頭車両が
Ｔ社のヴォルツだった
うわーだっせーと思っていたが
青になりすれ違うとアクセダンだった･･･

あ〜あいいなぁみんな買えて。俺は学生の分際だからまだ手が出ない。
フルモデルチェンジで今の顔が変わったらかなり嫌だな〜
そん時は中古で買うか

１．１５ＦのＭＴチタングレーoptディスチャージ、MDLP
２．３００万・・・。
３．支払総額１６５万の一括

全然値引きしてくれなかったのでＡＴ→ＭＴ、オプション削減で支払額を下げました。
盆休みで納車に１ヶ月かかるとのこと。注文受けているのにお客ほったらかしで休むの！？

>>143
ドアポケットのホルダはMTには向かないのが難点。

質問です。
23S　MTなのですが、エアコン使用時のフリクションの大きさに戸惑っています。
以前乗っていたMT車でも同様の現象は有りましたが、アクセラのそれはいささか
強い様に思うのです。（ギアチェンジが非常にしにくいと感じます）
皆さんの愛車は如何ですか？

エアコン使用時の燃費悪化という話が良く出ますが、なるほどと思わせる位の
フリクションです。

ｱｸｾﾗ萌え

>>147
俺と同じぐらいの年収だね。
1.5だと重いかも？と言われるし、23Sだと200万越える。
んー、中古に出回るまで待とうか。高額だから悩む悩む。
この調子だと９年落ちのコルサを廃車まで乗り潰しそう。

広さのコルサか。
懐かしい〜

明日納車〜！

>>149
徳さんみたいな表現ですな

>>147

>１．１５ＦのＭＴチタングレーoptディスチャージ、MDLP
>３．支払総額１６５万の一括

そうですか。1.5だとほとんど値引きしてくれないのですか．．．
お盆のセールに出陣する予定なんですが、ちょっと腰が引けて
います。２Ｌタイプの車種の値引き額はいままでちょくちょく
出ていますが、１．５タイプはあまり出ていません。

ディラーと交渉するために、諸先輩方の成果を教えてくれませんか？
ちなみに、オプション類はできるだけ付けない方向で考えています。

>>145
俺にとってヴォルツは萌えの対象です
質実剛健という意味でアクセラにもつながる車だろうし

>>147
俺なら165を頭金にして70万ﾛｰﾝを組んで23S買うな。

年収300でも70なら審査通るでしょ。頭が165もあれば。

１．５Ｆは１８万のところと25万のところがあったよ。

>>158

1.5Fの車両本体価格でそれだけ値引きがあったということですか？
ナビなどのオプションを付けると結構値引きがあるようですけど．．

追伸：それだけ値引きがあれば、はんこを押すなたぶん

>>155
東京マツダで見積もってもらったら
15F AT Fパッケージ、マット、バイザー
で22万引でしたよ(今日契約すれば、と言われたけど)

>>160

いろいろと情報ありがとうございます。お盆セールが明日からなので
情報を持って、出陣したいと思います。２２万が目標かな？
１発でその値引きが出ましたか？　粘ってですか？　２５万の値引き
が出れば、一発サインかな

ちなみに、月末がチャンスなのかな？とも思っています。ある程度の
販売台数に達すると、販売奨励金が出るので、なんとしても台数を
売ろう　と必死だとか聞いています。　まえに買ったデミオでは、
最初の交渉のときに、脈があると思われたときから、店長同席
でした（８月末日）。

１．　１５Ｆスポーツ
２．　昨年は１０００万ちょっと
３．　現金一括

ローンで２３Ｓ買え、と言われるかも知れないが、月々の住宅
ローン支払い、年末の住宅ローン繰り上げ返済を考えると、
車でローン組む気はしない。

１．　スポ23SMT
２．　俺300万。。。嫁が450万　orz
３．　頭金100万、残りを3年

嫁は運転しません。

ディーラーが用意しているローンは勤務先の在籍確認だけで通る。
年収の3割程度までなら銀行の無担保ローンでもたいがい通る。

>>161

一回目で希望額を言ったらそれが通った感じです
ただフィールダー、インプワゴンと迷ってる素振りは見せました
実際初めての車なんでまだ迷ってます
あと20Cもいいかなーとか関東マツダも行ったほうがいいかなーとかｗ

フットレスト欲しさに、アルミペダル付けたけど
ブレーキが滑って怖い。
外しちゃおうかな。

>>165
俺もアルミペダルにしようかと思ったけど、
どうしようかな〜。
大体、あの変なフットレストはリコールものだ。
犬のウンコ踏んだ汚れが布地についたら洗うのが大変だ。

俺が23S･ATを買った時の交渉方法。

とりあえず欲しいｵﾌﾟｼｮﾝを一部指定して見積もりをとる。
そこからこのスレで出ていた最高値引き額48万を要求。

で、あっさり決まった。2日間の短期決戦でした。

48万からの上乗せは、買い取りに紹介してもらったDと、
自分で出向いたDに競合してもらった。
紹介してもらった方が本命だったので、そちらには事情を説明しておいたけど。

で、最終的に50万引にちょっと届かない位だったかな。
支払い金額を固定してｵﾌﾟｼｮﾝ上乗せで引きだしました。
切り札で残したのはﾊﾟｯｹｰｼﾞｵﾌﾟｼｮﾝだけど、ﾅﾋﾞとかｵｰﾃﾞｨｵの方が条件出やすいかも。

都内だけど、
オレなんか23S MTに色々とオプション付けて
下取りローンなしで18万引きで30分で決めてしまった
そんなに値引きが可能とは知らず安易すぎた orz

でも50万引きとか絶対おかしくないか？
そんなことがあって良いのか？

167の値引き額はすごいね、商談の天才だよ。
俺を含めてみんな負け組みだな。

でもね、値引き自慢はもう秋田。
月間自家用車に持ってくなり、
書きたきゃチラシの裏にでも書いとけ、な。

このスレがかなり役立ちました。
みなさんのおかげです。

>>167

値引きの情報　とても参考になります。
もう購入した方は値引き自慢ととるかも知れませんが
まだ購入していない私は、情報としてありがたく聞いています。
今後ともよろしくです。

23Sを一括購入で計るべく、通帳を掻き集め親の無担保・無利子ローンの交渉を完了し
いざDラーへ！！と思ったが、23Sはハイオク仕様・・。
どうしよう(◎-◎;)

>>172
ハイオクがそんなに辛いならセルフ。窓拭きとか灰皿を綺麗にしてもらいたい時だけ普通のGSで
10L（とかxxxx円分）程度だけ入れてもらえばいい。

それすら面倒なら他の車を選ぶか、20C買えばすむような話だけど。

値引き情報はメーカーごとにして専用スレ立てれば良いんじゃないか？
既に乗っている人にとっては今さら関係ないどころか場合によっては不快だし、
かといってこれから買う人には参考になるのだろうし。

ETCのアンテナをメーターフード内に収めたいのだけど、メーターフードの外し方ってどなたかご存じない？
オーディオまわりからダッシュボードトレイあたりまでは簡単にバラせたのだが、メーターフードで行き詰まってしまった。

>>175
ステアリングコラムの下のカバーもはずさないとだめだよ。

>>171
ある程度は、役立つんだけど、所詮、掲示板で、
本当じゃない発言も一定数はあるってことも考慮。
ノリアジとかなんとかなんだったら、自分で乗ってみて確認できて、
こりゃ嘘だろとか、自分とは感覚が違う人もいるもんだって、わかるけど、
値引き幅のほうは、そう何回も、購入するわけでもなく、特殊な状況でも変わってきて、
確かめようがないからね。

マツダ認定中古車
http://dealers.mazda.co.jp/ucar/result.html

もうアクセラ２３Ｓとかが出てるよ、平均すると３０００ｋｍで
こういう車はどういう素性なんだろうね
試乗車とかかな？

アクセラ　1.5Fの値引き情報ですが、ＡＴで

25万〜22万程度の価格を呈示されれば判子を
押すという感じでｏｋでしょうかね。購入するのは
たぶん東海マツダになると思います。

うまく行かなければ他社も考えています。

このスレでも、上の中古車でもそうなんだけど、「アクセラ」と「アクセラスポーツ」の違いをはっきり書いてほしい。
5HBのアクセラは「アクセラ」ではなく「アクセラスポーツ」です。
セダンが「アクセラ」です。

車名自体が違うわけじゃないじゃん　販売上区別してるだけで。
リアのエンブレムも共通だし　車の取扱説明書でも本は共通で、文中で
「セダン車は〜」「ハッチバック車は〜」って書き方だしな。
そして何より形式番号が同じだ

>>180
まあ、そうだね。
みんな知ってるくせにアクセラスポーツをアクセラって言うね。
はっきり違いを書いて欲しいってのもわかるよ。

でもまあ、こまかいこというなよ。

つうか値引きなんて、地域や時期や付けるオプションや
商談の進め方などによって決まるものだろ？
2chで大幅値引きの報告があったからといってどこでも
その値引きで買えるわけないと思うが。本人が納得して
買ったならそれでいいでしょうよ。

ネタなのかもしれないけど、年収1000万を超えてるような人でも
ｱｸｾﾗ買うんだね。ちょっと驚いた。

1000万超えてたらｱｸｾﾗ買わないとは思わないけど。でも微妙だよね。ﾛｰﾙｽﾛｲｽやﾍﾞﾝﾂを持っててさらにｱｸｾﾗを買うんじゃない？

>>180
正確に言えばそうなんだが、この掲示板でも
特に断りがない場合はアクセラ＝ハッチバックという認識をしている人が多いと思う。

>>183

>2chで大幅値引きの報告があったからといってどこでも
>その値引きで買えるわけないと思うが。

確かにそうですね。

＞本人が納得して買ったならそれでいいでしょうよ。

でも、これから購入する私どもに取っては、諸先輩方の
戦果を知りたいです。

アクセラスポーツの２．０には何でＭＴが無いんだ？
１．５にＭＴが無い場合はデミオと被るのかな？と納得できるけど

今までのｽﾚでは
23はスポーツ仕様
15は商用だから
という考え方だったと思う。

>>180
どっちが売れてるかといったらハッチの方が圧倒的に売れてるみたいだからね。
アクセラと書けばハッチの方だという認識でいいんじゃないのかな？
正式名称を言ってるわけじゃなくて、便宜上でのみここで言ってるだけだし。
逆にマイノリティ？の方のセダンが話題に上る頻度は少ないから
敢えてアクセラセダンと書かないといけないと思う。

俺は年収700-800万だけど、家庭を持って家でも建てようものなら車なんかに
お金を回せないよ。1000万じゃロールスは問題外、ベンツでも厳しかろう。
せいぜいクラウン程度かな。独りモンやすねかじりならベンツならいけるけどね。

で、俺もアクセラは気になっている。走りがしっかりしてコンパクトだから。
他の車では、レガシィの6気筒とアコードのユーロＲが好き。
ただ、アクセラはエンジンをもう少し頑張って欲しい。マツダはときどき
エンジンチューンをした限定車を出すみたいだけど、アクセラ23Sが200ps
を超えたら買っちゃうかも。趣味でサーキットを時々走るので、馬力も
必要なんです。

というか、あれだな
特に区別する必要もないだろ？という意味で
みんなアクセラって書いてるんだよな、きっと。
で、セダンの人は自分はセダンを選んだという事を主張したいから
敢えてアクセラセダンと書く、と。

>>191 自分の車に使える金額は年収に比例するﾜｹじゃないって事ね。
>>192 胴衣。

アクスポ１５Ｆはファーストカーっつうか、１台のみですよ。

住宅ローンが終わるまでは、耐えがたきを耐えって所かな。

ローンが終わったらＭＲ−Ｓを買いたいのだが、その頃には
ＭＲ−Ｓの新車はなくなっているだろうな。
ロドスタも肥大化・高額化するようだし。

ウチの親父は６０過ぎでアクスポ２３Ｓでスンスンしてるが、年収は3000万以上あるよ。
バブルの時は1億くらい稼いでいたが、いつも国産ミドルクラスだよ。
住宅ローンも借金も一切無い。
子供も自立し、コンパクトで走れる車が欲しかったそうで、アクスポに満足してるよ。
乗ってる車で、人の稼ぎを推測するのはやめようね。
見栄を張って、借金して高級車に乗ってるのがいっぱいいるのが現実です。
要は、乗ってる本人が気に入ってれば良いんじゃないのかな。

>>180
HB=アクスポ
セダン=アクセダ

でいいではないか(ﾟдﾟ) y─┛~~~

＞178
たぶん試乗車が多いんじゃないんですかねぇ。
ディーラーだと今あるの売り払って違う色のに変えたりしますし。
あとは車検とか生産時期の関係もあるからあまり古くならないうちに交換していってるんでしょうね。

>>184　>>185
年収1200万でアクセラスポーツ23S MTを買った35才のものですが
年収1000万円台の前半だと、独身かDINKSならポルシェでも手が届くが、
妻子持ちで妻が専業主婦だったりすると500万以上の車なんかなかなか買えないよ。
住居費や居住地にもかなり左右されるが、私は都心住まいなのでけっこうキビシイ。
アクセラは一応セカンドカーなんだけど、ファーストカーも300万程度の国産車だし。
なんと言っても年収1500万ぐらいまではどんどん税金が高くなるし、
暮らしぶりも年収750万の人の倍ではなくせいぜい2割り増し程度の感じだよ。
年収2000万を超えてくるとだいぶちがってくるみたいだけどね。

>>191
サーキットをある程度マジに走るのなら、
その選択肢の中ではアコードユーロＲしかない気がするな。
アクセラはフロントLSDがないのがかなり決定的に問題。
でも、アコードユーロＲは個人的には魅力ないなぁ。
エンジンも2.0でインテＲやシビＲと共用という手抜きもなんか許せない。
レガシイは3.0Rではなく2.0GTならかなり楽しめると思うよ。

それほどサーキットに重きを置いていないなら、
アクセラはかなり楽しいよ。乗っていてとにかく楽しい。
これからパーツが出てくる期待ももてるし、なんと言っても安いからね。

値引き話になった時、セダンとスポーツで相場が変わるかもしれんから
ちゃんと表記してくれ、って事なんかな？

俺は年収１７００万(額面ね)で、アクスポ２３Ｓ買いました。
今幸せです。

>>149
フリクションってなんですか？

>>149
エアコンのコンプレッサーを回すのにエンジンの力を利用しているのだが、
それで食われるパワーが大きいと言うことでしょ。

私はエアコンの効きの良さを考えると特別大きいとは思わないけどな。
ところでアクセラのエアコンって強力だと思わない。
かつて乗っていたRX-7もロードスターもそうだったけど、
蒸し暑い日に最強にすると霧のかかった冷気が出てくるほどだった。
ある程度冷えてエアコンがECOモードになるとだいぶパワーの食われ方も少なくなると思うよ。

正直、アクセラのエアコンの効きは悪いよ。

149ではないけど

>>202
普通は「摩擦」を意味すると思うんだけど。

なんかエアコンにパワーとられててアクセルの踏み込みに対して
エンジン回転数が思ったより上がらないってことがいいたいんじゃ
ねーのかな。

そういうのをフリクションて表現するの？

>>561

>>620のリンク先の人は自分でとりはずしてるよ？

>>206は
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089823688/640
です

自分もエアコンを付けた時のパワーロスは大きいなと思ってた。

でもそれより気になるのはエアコンON時のエンジン回転落ちの速さ。
シフトチェンジ時にかなり気を使います。
なんかギクシャクする感じ。まだ運転に慣れていないのかもしれないけど・・・。

※注 スポーツ23S MT

ATなんですけで、アイドリングしているときに、エアコンはいっても、
あんまり感じません。20Cです。
あとNからDにいれたときのショックが全然ありません。

でも、マニュアルモードのまま、停止すると自動的に1速にはいるとき、
ノッキングするような感じになります。エンストまではしないけど。
ギリギリまでホールドしてるのかな?
しかたなく、停止するときは、マニュアルモードを解除しています。

フリクションってのは機械的な損失で、
動力の一部を取られる場合には使わないでしょう。

>>204
エアコンの効きは、そこそこいいとおもうけどなぁ〜
まぁ今までのってたのが、親父のカローラしかないけどね

ところで、自分は納車してから２週間めなんだけど
いまだに芳香剤を置く所がきまらない・・・
みなさんどこに置いてます？
それともまだ新車の香り楽しんでて、芳香剤なんか
いらんってかんじかな

>>210
まぁ、エアコンのコンプレッサーのフリクションが大きい
という使い方なら間違っていないと思うけど。
>>208
私は以前乗っていた車に軽量フライホイールを入れていたので
アクセラはエアコンがオンだろうがオフだろうが回転の落ちが遅く感じました。
でも慣れました。

>>211
新車のにおいを楽しんどけって。
漏れのデミスポなんざ納車11ヶ月。最近になって脱臭剤をおいた。ミニバン用2個。
別に漏れが激しく香ばしいっていうわけじゃなくて、一旦においつくと取れないからね。
それにしてもアクスポﾎｽｨ・・・査定だしたらいくらなんだろ。

でもアクセラって新車の匂いは弱いよね。
ちょっと詰まんない・・・

>>213
実は、新車のにおいってあんまし好きじゃなかったりするんだよね・・・orz
ｱｸｽﾎﾟ買ってすぐ、脱臭炭を座席の下においたし

微香タイプ等のスモークで消臭するやつはどうだろう？
でなければ吊り下げるタイプの芳香剤だね。

新車の臭いって、内装なんかの接着剤の臭いとかでしょ。
あれって有機溶剤系だから、身体に悪いって聞いたよ。
日産車が特に臭いきついよね。

オレは「新車の香」って芳香剤があったらかうかも・・・

>218
あるよ。
今もあるかどうか解らんけど。

>>218　あるよ。

>>219
>>220
よく調べもせずすみません・・・orz





買ってきます。

>>211
芳香剤置き場はリヤドアのドリンクホルダーにしかない。

所得でクルマを限定するのは社会を知らない子供か貧乏人、あるいは余裕のない
怖がりなヤツだけ。余裕のないヤツはクルマで身を守る、あるいは取り繕うとするから
どうしてもハッタリ利いたものになってしまう。本当の金持ちで余裕のあるヤツはカローラ
のような普通のクルマや２人乗りスポーツカー、軽トラなんかを転がしてるもの。

　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　 ／　　　　::::::::::::::::＼
　　　 | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|
　　　|　 .ﾞ ￣"　 |ﾞ￣ "　:::|　 　なんだかよくわからないけど
　　　 |　　　　　` '　　　　::| 　　ここにティッシュ置いときますね。
　　　 ＼　　ヽニﾆ='　 ::／
　　　 ／｀'ー‐---‐一'´＼
　　 /　　　　　　　　　::::i　 ヽ
　　|　　 |　　　　　　　:::;;l　　|
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､
　 .＼＼`_',..-i
　　　.＼|_,..-┘

確かに馬力もうちょい欲しい気がする

でも、欲しい・・・。

シビックは嫌なんだ。ランクスも嫌なんだ。
くぅ・・・

エアコン始動時の回転低下が気になるなら、ホットイナズマを装備
車内のニオイが気になるなら、TOTOの光り触媒

何でシビックの現行はあんなに酷いデザインなのか、
２世代まえのシビックフェリオが輝いて見える。
今のフェリオは最低の一言。

>>227
デザインはセンスの問題。あなたと全く逆の意見の人も世の中
には沢山いるとゆーことです。てゆーかここはアクセラスレ！

>>226
ホットイナズマっていいね。オレのクルマ170psから600psになっちゃった。

>>228
それ上がりすぎじゃあ

>>227
スポーツシビックか。ｽﾚ違いだが。

以前のｽﾚで、アクセラスポーツとＥＧシビック（ＨＢ）の
イメージが似てるつーネタはあったが、
やっぱ似てると思う今日この頃。

当方 23S 5MT 納車１週間。スタイルで決めたので特に他車との比較ってしなかった。
カローラランクスってこのスレに来て知ったのだが（ｗ 今さら較べると orz って感じだなぁ。。。

　全長 4175×全幅 1695×全高 1460
　室内長 1910×室内幅 1430×室内高 1230

　全長 4485×全幅 1745×全高 1465
　室内長 1825×室内幅 1435×室内高 1210

アクスポはあのデザインに相当サイズを取られてるってことね。。。
室内長はどっからどこまでかという問題が大きいけれど、室内幅、それはないだろう。
それに向こうはお得意の 6MT があるし、平均燃費まで出ちゃうマルチインフォメーションディスプレイ、
よさすぎ。

……ま、いっか。

スタイルで決めたんならいいんじゃないの。
それだけは数値で比較できないんだから。

確かに後席は広くないね。

あっ、ランクスか競合車なのに忘れてた。

ランクスは乗ってる人多すぎるから嫌なんだよなぁ。

何だか寝れないよー昼間にマラソンしたからかな？
アクセラスポーツの1.5と2.3のホイールの重さってどのくらいかな？
軽量アルミホイールと交換したら１０キロぐらい軽くなるのかな？

マラソンするなら車なんていらねージャン

今日納車ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━

>>230
EGシビックに激似なのはゴルフＶだと思う

勝青か黄色か迷ってたので、親に意見を聞いてみた。
母：もうあんたも若くない（30歳）んだから派手な色はやめておいたら・・・
父：黄色にしたらおまえの車にはぜったい乗せてもらわない！！
＿|￣|○

結局勝青にしたんだけど、そこまで黄色が拒絶されるとは思わなかったよ。

>240
そんなもんだよ
自分も三十路だが黄色に近い緑にしようとしたら反対されて
第2希望の青になったし　　ちびっととは言え補助してもらった手前
強く出られないしな

>241
ちなみにアクセラではないですが気になって覗きに来てる者です

>>240
黄色でなくて、黄金色に見えたんだろうよ。
年をとると、このての色のクルマにはなるべく近寄ってもらいたくない。

>>238
オメ！

工場のお休みっていつまでぐらいなんだろう。
しっかり休んで頂いて、しっかり作って頂きたい気もするが、
でも納車待ちのこの時期は落ち着かない。
俺は赤と勝青で迷って、結果として勝青を選んだ三十路。

>>244 サンクス。実はもう今月6日には車がDに来てました。仕事の都合で納車が遅れ。長かった．．．。ちなみにうちのDは今月頭に5連休して、盆は開けるみたい。
15Fｽﾄ青です。準備できましたTEL、早く来ないかな。
今朝は下取りに出す車の整理しながら感慨にふけってました。500円玉見付けちった(ﾟ∀゜)！

俺は年収300万だから、アクセラ欲しくても買えない・・・

そういえば、俺のとき納車式ってあったけど、どのDでも
あるもんなのかね？

>>246
おれも年収３００万だけどアクセラ買ったぞ。
貯金が５００万くらいあったけど

年収380万でF355を買った人っていたな･･･。

俺は勝青と黄で悩み、たまーに乗る嫁に相談したら黒になった。

35にもなったら黒・白・ねずみ色以外はご近所の目が厳しいらしい。

そしてなぜ黒かというと、嫁のチョイノリに色をあわせろと…

なんだよそれ…つД｀）

漏れは４０だが、勝青買った。
新興住宅地で、周りは無彩色の車ばかりで、ちょっと浮いているかもしれん。

40だろうが50だろうが好きな色買えばいいと思うが・・
他人の目なんか気にすること無い。
問題は嫁か・・

日本人って、なぜか赤いクルマよりは黄色いクルマのほうに
拒絶反応をしめす人が多いよね。

>>253

風水だと吉なのにね。黄色の財布よりいいとおもうぞ

俺は今年３６で、勝青欲しかったが、イメージカラーってことで売れ過ぎてるという理由と、
やはり年齢相応の色にしとこう。。。ということでチタグレにした。

試乗車もそうだったしどうしても勝青のイメージが強いんだよなー。
それ以外はどれでもおんなじって感じで適当に選んでしまった orz

>>250
アクセラじゃないが、34歳の俺のデミオは、スターリーブルーマイカだし
アルミホイールは白だ。

まぁ、この配色はそもそも女房の好みなんだけどな。オフクロと妹は「青
い車なんて乗れない」と言うが、対して女房は「緑色の車もどうかと思う」
と険悪。
(オフクロの車(昔はインプレッサ、今、ムーヴ)は、メタリックグリーンな
色)

何歳になろうと漢なら好きな色に乗れ。

>257
男ではあるが漢ではないからなぁ　　　ヘタレな自分・・・　　orz

ｳﾁの中が黄色で統一されてるのはそういう事か＞風水

ｳﾁの周りを見てきたが、見事に黒白ねずみ色しかないよ。
何か協定でもあるのかってくらい。

一台だけ別色であったのが赤のﾐﾆ。
嫁曰くそれは別なんだそうだ。

そんなあなたにストラトブルー

先程納車しました！ｽﾄﾗﾄﾌﾞﾙｰ15F！懸念の多かった1500ですが、重さは感じられません。

やはり車幅はありますね。慣れるまで時間かかりそ。
誰かが過去ｽﾚでｵｰﾄｴｱｺﾝの設定温度ﾘｾｯﾄﾄﾗﾌﾞﾙの話をしてたからDに確認したが問題無。
純正ﾏｯﾄもつけたけどその上にさらにﾏｯﾄ買ってきたりｼｰﾄ覆う布買ったり。自後や100均で色々無駄遣いしてきました。
盆は全部仕事浸けですけど．．．ちなみに年収は300ﾁｮｲ、MD、ﾌｯﾄﾗﾝﾌﾟ、ﾘｱ灰皿、ﾘｱｽﾎﾟ付けて26万匹183万4年ﾛｰﾝです。
長々とｽﾐﾏｾﾇ。

車の色をきめるときに、これほど他人の視線を意識している人が多いことに
改めて驚いた。

>ちなみに年収は300ﾁｮｲ

あなたはまだお若いようですが、地方の中小零細企業だと40歳代でも
手取り20万ﾁｮｲなんてのはｻﾞﾗです・・・
ﾎﾞｰﾅｽ（出ないこともある）をいれても年収300万いくかいかないか・・・
なんせ昇給なんざ年に千円か二千円なんだから・・・
中途半端に昇給したりすると、かえって手取りが少なくなるなんて悲劇も・・・
おまけにある程度の年齢になると、名前だけの肩書きつけられて、各種手当をカットされる・・・
もちろん貯金なんてできるわけありません・・・
それでも、この土地にしがみついて生きていかねばならない・・・

どうも、グチってしまってすみません・・・
でも少し上のほうで「年収1200万でアクセラスポーツ23S MTを買った35才」なんて人がいたので
なんだか悲しくなってしまって・・・

どうかお許し下さい・・・・ﾟ・（つД｀）･ﾟ･

人の視線が気にならない性格だったら黄色か赤選んでるさ・・(´･д･`)

今日は危うく事故りそうになった。

高速道路のＸ状の合流地点で、
後ろに煽られ急加速、前が急ブレーキでこっちも急ブレーキ、
前者のディンゴだったらたぶん接触事故になってました。
やはりアクセラの緊急回避の能力は水準以上だと感じました。

つまりはあれだな、日本人の場合はｶｺﾖｸ歳を取るのが下手なんだな。
だから「いい歳をして派手な車に乗って！」なんて言われてしまうんだ。

>>263 24才です。2300買っちゃうとｱｲﾀﾀﾀなんですよ。結婚とか視野に入ってたら普通車は買えなかったですね。
自分も乗っておいてなんですが年収の話もう止めましょーよ(ﾟ∨ﾟ！
幅の話なんだけど、新車って事情も手伝ってｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙがすごく怖いんですけど．．

　ちょっと話はそれますが、昔テレビであるファッションデザイナーが
「若いうちは渋めの色、年を取ってから派手な色をチョイスするのがカコイイ」
とかのたもうておりました。

グレーでカコ良く装えるようになってから派手になれって
昔から言うね。

ｱｸに合うﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰはM？S？付けてる人いません？

>>266
どこの国を基準に考えているのか激しく知りたい（ｗ

>>263
でも日本は良いところです。
贅沢できませんの例が年収300万で、うらやましい対象が年収1200万なんて
そんな国は他にありませんよ。

アクセラスポーツ１．５ＭＴとデミオスポーツ１．５ＭＴどっちがいいかな？
アクセラだと中途半端な買い物になりそうだし
デミオだと若いのに保守派って感じだし
んじゃ、アクセラスポーツ２．３を買えばいいんだけどハイオク仕様・・・

一番の理想はアクセラスポーツ２．０にＭＴの設定を出せ！！
俺にもスンスンさせろ<＃｀Д´>

>>273
ハイオクでも良いじゃない。

自分は手汗が激しくてすぐ車のハンドル汚れるんだけど
２３Ｓの標準ハンドルって濡れタオルで拭いても大丈夫だよね
最近ハンドルがくたびれて来たよう気が・・・

>>
ちなみに自分は２４歳２３Ｓ持ち
やっと大学出て働いて、自由に出来るお金ができたとこなので
なにも考えず買ってしまったよ・・・
まぁ結婚なんて貯金0でもなんとかなるさ〜

>>273 15Fも良いよ〜！それぞれの感じ方だけどさ。

皆様。ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄﾎﾙﾀﾞは無いとｼｮﾎﾞｲからお薦め致します。ｵﾚ来月付けよっと。

ナンバープレートフォルダ（リア）後付できるの？

もちろんできるけど純正は高いから、こだわらないならｶｰｼｮｯﾌﾟのでも。裸のままは微妙です。

今日初めてアクセラ見た。
スト青は結構深みのある色でいいね。飽きの来ない色かも。

ＤＶＤカーナビ外付け（オンダッシュ）はできるんだよね。
ＤＶＤのオーディオ接続もできるのかな？

リアは封印取らないとナンバー外せないから、後付出来ないでしょ。
それとも、後付用のかぶせるだけのがあるのかな？

>>273
車は買うなら最高グレードだと思う。どうしてもアクセラの大きさがないと、というのではないのなら
デミスポ買うのを勧める。その次の車としてアクスポ選んでもよいのだし。

貯金ゼロでも・・・・



なんとかならんだろ！TV・映画の見過ぎ！！

>>280 そっか。社外品買ってもDに持って行かなきゃだめって事？
てかﾘｱはいいや。ﾌﾛﾝﾄだけ付ける。

デミオとアクセラでは比較にならん。
クルマとしての出来が違う。
よく一個下の上級グレードと一個上の廉価グレードの比較では
前者がいいとか言うけど嘘だ。
細かい装備を重視するなら別だけど
クルマとしての基本性能は廉価グレードでも本質的に変わらない。

カローラ1800とマーク２1800では、マーク2、
ランサー1800とギャラン1800ではギャランが良いに決まっている。

いまポンコツのアルファ145だけど、近い将来は楽チンＡＴ足車とＭＴ趣味車の2台持ちたい。
とりあえず趣味車（2シータースポーツ）は余裕できてからということで、足車を物色中。
足車と言えどもしばらく1台体制なので、コンパクトカークラスではかったるい。
そこで、高速でも充分ばかっ速いおっきいデミオという感じでアクセラ20Ｃを検討してる。
なるべくＯＰ付けずに素のまま乗ればなんかかっこいいなあと思ふ。
色はシルバーが素っ気無くていいね。

この前街で見たけど、シルバーはなんか目立たない感じだ
アクセラって感じがしない

純正のｵｰﾃﾞｨｵって、ﾅﾆもOP付けないとｲﾙﾐは赤だけなﾜｹ？

>263

いくらなんでも40歳代で年収300万円っていうのは？？？
老後のたれ死ぬしかないじゃないですか？？
家族なんて養えないでしょ？
そんな人が日本にいるの？？？

>287
老後は年金でなんとかなる。それまでが大変だろうけど

>>287
あんまり人を馬鹿にすんなよ

>>287
ゴマンといるぞ。200万円代だっていたりする。

最近は想像力のない人間が増えてるからな

シルバーのアクスポは好きだけどな。アルミの固まり感がある感じ。

>>287
氏ねよ、世間知らずのおこちゃまが…

年収の話は無意味だし、荒れる原因になるからもう止めよ？

>>287
田舎もんは親が農家で金持ってるから年収低くても構わないんだよ。

MCいつ？

>>261
>ｼｰﾄ覆う布

これってどういううものですか？

大学卒業後、一流企業が順調に勤まれば
年収７００万とかいけるだろうが、
中途退職して中小に転職とかなら年収は大幅にダウンする。
そんな事情も理解できないのは子供だ。

マッドフラップとトランクマットは買ったほうがいいでしょうか？
あと写真を見ているとノンスモーカーボックスは激しく役に立たなさそうなのですが、どうなんでしょうか？

>>276
ナンバープレートホルダーとマフラーカッターはつけた方がいいです。
つけてないと激しくしょぼいです。

>>297 自後とかに布売ってんのよ。長方形だから安ピン使ってｼｰﾄ上手に覆うんじゃん？
>>299 ﾄﾗﾝｸﾏｯﾄもｶｰ洋品店で。純正は超ｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄするんなら話は別だが。泥よけは付けました。ｵﾚはｽﾓｰｶｰなんで灰皿はわかんない。

連投すみません。
あと一つ質問させてください。
パック　de　メンテ　とパック　de　７５３　はつけましたか？これはお得なのでしょうか？

>>301
そんな布が存在していたとは知りませんでした。今度見てみます。

>>302
人それぞれでしょう。
オイルは自分で好きなのを選びたいという人にはよけいなお節介かもしれないし、１年で乗り換えたら２年分は損するし。
想定されたモデルケース通りの場合は徳だと思いますけどね。

土日にレンタでアクスポ借りようとしたら出払ってて無理でした・・・。
試乗だけじゃやはり物たりんのよ。
乗りまくって乗りまくっていじりまくってやろうと思ってたのに。
もう！

数キロ試乗してもわかんないよね。漏れなんか乗らずに契約したし。

最近スポーツよりセダンの方がカッコよく思えてきた。。。
Webチューンでリアスポイラーつけたら最高にかっこよかった。

>>307
いっとけ。
セダンはボディ剛性や後背部からの雑音遮断性はハッチより優れているらしいし、
少しだけ軽いから走行性能はスポーツよりいいぞ。

>>283
アクスポ１５Ｆとデミスポだったら、俺はデミスポ選ぶよ
デミスポも良い車だよ
アクセラのボディには２０００ccは欲しいよ

俺は１５F買う前までは上級グレード至上主義者だったが、今はそういうこだわりはなくなった。
どっちがいいかは人の好みなのでどっちでも好きにすれ、と思う。

走りを楽しみたいなら多少無理してでも２３S買ったほうが良いよ。
１５とは全然違う車だと思う。

>>110
アクセラ　ナビスペシャル　SPORT1500　DOHC15F（5MT）[F6D-0]＝1,485,750円

結局諸経費込みでどれくらいになるものでしょうか

上の額プラス20万程度ですか？

20C乗りやけど
代車で23SAT借りれたので
運転してみた。

やはりというか当然っちゃ当然なんですけど
加速が全然違いますね
後ろから押される様な感じがして
かなり楽しかった

23Sイイなぁ･･･このままずっと代車でも全然構わんｗ

マツダのレンタカー
http://www.mazda-rentacar.co.jp/
だいたい１万前後みたいだね

んだ、23ｓにしとけー
バランスシャフトがちがうんだー

明日マツダレンタカーで
キャンペーン利用して24時間5000円くらいで借りてきまつ。
スポーツ無いって言われたんでセダンだけど・・。

ま、高いのを買った人には高い金を出し分だけムフフなことはあるわけです。
15Fじゃダメと言うことはもちろんないけど、23S買ったら23Sなりの楽しさは当然ある。
ただ、無理して高いのを買うかどうかは人それぞれの価値観しだい。
そんなに無理でもない人は何はともあれ最上級グレード、という選択の仕方も良いでしょう。

>>315
ハイオクだよ？ハイオク
今はいくらなのかな？横浜だとレギュラーが１１０〜１１２円ぐらい
俺は特に趣味がないくて車につぎ込める状況だけどハイオクと聞いただけで(;´Д`)
週末のちょい遠出にしか使わないと思うけどね

２３ｓ乗りの人ってガス代月いくら？
（人それぞれだと思うけど目安がほしい、通勤とレジャーの人・レジャーのみの人等）

>>318
そんなハイオクを敵のように考えなくても
レギュラーの１割増程度で自分の使う分に合わせて計算すればいいじゃないか。
どれだけ多くても少なくても、１割増。それだけ。

マイカー持って無いもん＿|￣|○

２３Sは燃費が悪い。
でもぶん回すと楽しいのでついつい多めに踏み込んでしまう。
エネオスウマー

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　２３ｓのガス代まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　 |／

６０００円

頼むから15Fの内装黒にしてほしい･･･

>>324
黒のシートカバーを被せればいいじゃん

　　　　　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←３２５
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←３２４
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

>>324
paint it black!

レギュラーよりハイオクのほうが若干だけどパワーも燃費も向上してんだから、
今の価格差だったらトータルすれば「同じ」だと思うけどねぇ。

50L も入るから確かに給油ごとの単価は高くなるけど、それでも差は \500 くらいでしょ。
平均的な使い方して月１回給油で年に \6,000。その倍走るとしても年 \12,000。
どんなに走っても数万円の差。
年収の話ではないが、それが気になるような人は確かに買っちゃいけないんだけどね（ｗ

↑
（ｗって何？　キモイんだけど。

まぁ、あれだ。
昼ﾒｼ一回我慢するだけの事。

>>328さんってさあ、アニメ好きでしょ。いや別に悪いって言ってるわけ
じゃないんだけど文章の節々になんかね、プーンとね、それ系の香りがね
ああそういう人なんだってね。でもねオレもこのスレにいる皆も気にして
ないから強く生きてね。
それと秋葉原って知ってる？328さんみたいな人が沢山いるところでね、
328さんが唯一一般人になれるところだと思うから一度行ってみたほうがいいよ。
それからね、328さんが力説してる誰でも知ってるハイオクの話ね、見てる人によっちゃあ
大きなお世話なわけよ。ただでさえ328さんってさあ、あれでしょ。だから
このスレの住人をあまり刺激しない方がいいと思うわけ。でもあまり気にしないでね！。

>>331
328です。ハイオクの計算オレすごく必死に考えたんです。
ショックです、みんな知ってたんですか？。
それとアニメ好きって分かりますか？オレあんまり気にしてないんだけど
風呂にも月1しか入らないし。でもこんど秋葉原ってとこに行ってみます。
オレみたいなのが沢山いるんですか？。楽しみだなあ。目一杯オシャレして
行ってみます。331さんありがとうございました。

フィットとイスト1.5とデミオ1.5とアクセラ1.5のゼロ発進加速は
デミオ1.5＞アクセラ1.5＞イスト1.5＞フィット1.5

>>304
753てなんだったけ・・・。
メンテのほうは、車が歯医者になったりすれば、返金あるよ。

>>330
金の話するのなら、保険から税金から含めて考えなくちゃ。