【MAZDA】マツダベリーサpart6【VERISA】

シンプル・クオリティ・コンパクト


公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/
オフィシャル壁紙
https://www.m-wm.com/present/

【MAZDA】 マツダ ベリーサ part5 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090202284/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part4 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089009308/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part3 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088515717/
【MAZDA】マツダ ベリーサpart2【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087218433/
マツダ ベリーサ　新しい上質が走り出す
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083128340/

>>1
上質な車に上質な人
スレ建てお疲れ様。

納車待ち

誤爆ったﾔﾂ、ちゃんと後処理しとけよな。

>>1乙。
お手数かけますた。あっちのは削除依頼しときますた。

カードキーは施錠自動化設定推奨します。
ただし、同乗者がいる場合は全員降りて
ドアがすべて閉まった状態じゃないと効かないので注意。
（３０秒後には施錠されます。）
設定しても今まで通りリクエストスイッチ押せば閉まるし。
設定工賃も無料。

アッパーグローブボックスに薄型ティッシュが入るけど
いちいち取り出さないと取りにくい。
ここにティッシュ入れるのやめて
ドアポケットにポケットティッシュ入れてる。

慣れないせいもあると思うけど後部視界が悪すぎないか？
駐車が怖い。

　

>>6
たしかに後部視界は悪い。最初はちょっととまどったけど、
駐車などが困難とかいうレベルではないので今は慣れた。
斜め後方視界がちょっとね、あの小さな△窓は運転席からの
角度だと全然外見えないしｗ　前がﾃﾞﾐｵだから特にそう感じる。
まぁ安全確認しっかりすれば済む事ではあるのだけれど。

あれ？テンプレは？？

>>6
今思いついたアイデアだが、薄型ティッシュの箱の側面上部をカッターで細く切り取って
一枚目をうまいことそこから出せば、横から出し入れできるようになるんじゃないか？

ttp://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20040723A/index.htm

いんぷれ

>>5
同乗者がいるっていうのは、カードキーを持った同乗者ってことだよね？

今日契約しますた♪
色は迷いに迷ってオリーブ。ドレスアップ＆レザーパッケージ、純正ナビまで
付けてほぼフルフル状態。
値引きは前スレにもあるようにほとんどなかったけど、諸費用カットと
下取り車の査定上乗せで実質20ﾏｿくらいにはなったんじゃないかな？
納車まで大体３週間位だそうですが、お盆を挟むため微妙みたいです。

カードキーが車内にあると感知した場合は
施錠出来ない様になってるんだっけ？

カードキーを社内に置き忘れてロックボタンを押してしまったらどうなるんだろう。

もしくは、カードキーを置き忘れて外に出て30秒経ってしまったら。

車内にカードキーがあると施錠されないです。

>>14
会社に取りに帰れ。

>>16
ちょっぴりﾜﾗﾀ

>>15
なるほろ。

そしたら、オートロック設定することによる弊害っていうのは無いのかしらん。
何か想定できますかね？

・アドバンスドキーは複数持ち込まない
・オートロックに設定する

これで十分じゃない？

限定１０００台で売り切りらしいな。(ワラ

>>1
http://tmj.nobody.jp/

>>12
おめっとさん
諸費用カットで値引き対応ですか。
ディーラーさんも頑張るな。
車体の値引きは3万上限が前提のようですね。

　　　　　　　　　　　　　　 _,　._
　　　　　　　　　　　　　 ｨ'ﾛﾌ⌒ゞヽ　　　　　　　　　　　{二二_¨¨7
　　　　　　　　　　　　　ｆﾐﾘ　　　 }ﾐ｀、　　　　　　　　　　　,へ/ ./
　　　　　　　　　　　　　{ｊｆ'.ﾆ､.f'ﾆ^iｼ} 　　　　　　　　　　 　＼__ >
　　　　　　　　　　　　　ゞ　ｨ､_ﾄ　 ﾚｊ　　　　　 ┌i ┌i　 ,-､,-､ .,-､
　　　　　　　　　　　　　 ﾊ ゞﾆｱ ﾉド､_　人　 {二 二 二}ヽ-`-ﾞ/ ./
　　　　　　　　　 　 ,..- 'ﾞ｡ ゞ､≡／／x:`Y´、　凵_ｊ　|　　､─ ' ノ
　　　　　,-.､　　 ／*:x･'┼ﾟ ゞ/（~）_..:::..::ｘ.X 　匚..,,ノ　　　,ﾆ ´
　　　 _,ﾉミ}ﾊ　/　X..|｡.::＊.+ﾟ// `ﾋ　＼...*　　く~>　,.へ ノ ,_￣二}
　　／　iゞ_ノY人｡.:x|･.'ﾟｘ｡'ﾞ//::+｀ゞ　 人※　　 _／ ／ `¨_ノ　ﾉ
　/　X　|　/:x`Y´, ｡|.::･'ﾟ｡/./::＊.+∧ゞ　`､o:: ゞ_,／　　　ヽ- 'ﾞ
　!:x･人,ﾚ'::::+::・ｉx: ・|::ｘ../ /.x,／..ﾟ｡:..:ﾊ.　ﾊ　ｘ ,ﾍ ｒ-ﾛﾛ く~>　,.へ
　l　 `Y´｡.:x･'..ｘl..::ｘ..l／／,／..:::.::ｘ.｡.l八/:::ｉ　/ .ハ. ヽ、　_／ ／
　ゞ、X　｡.::＊:;+:;:｡''ｘﾄく;;ノ_..:::ｘ.::...+｡l.*ハ、ｊ〈_/...X 廴.>ゞ_,／
　 　}｡.:+:＊...:::...::ｘ..:/　 / /~｀７''ァ‐ｨﾊ:;:｡''ｘ:::.:　/
　　ｊ;:;+:;ｘ:;:｡''ｘ-.. /⊥∠ノ　,ノ ノ　ノ|Y※:::.::ｘ.｡/.
　　i:+:｡＊ｘ:;%..｡/ゞ:x･ゞ|｀￣`;'─ヶ-|:;%..｡:;:｡'／
　　`ー-　-一'　　 `Y´ﾞ|;;'‐、'`''ｰ-､,`ｰ-､イ
　　　　 　 　 　 　 　 |:+:|・｡　ヽ、X　｡.::＊　ﾟ

>>12
どうやら社員割引を隠しているようだな。(ワラ

とりあえず、3万で終わらせたらヘタレ。

もうちょっと別のアプローチを考えれ。

>>25
ばーか
そう簡単に手の内を明かすかよ。

ベリーサを検討してて週末にマツダへ行こうと思ってたんだけど、
さっきたまたま駐車してあるベリーサを見かけて・・・
思ってたよりも小さいな。ってことで保留。

Auto Exeのエアロなかなかよさげじゃない？
MX MicroSportっぽく見えるし。

なんでもかんでもエアロ付けんとよう走らんやつは
体中エアロパーツつけてストリーキングでもしてこい

今度の土日マツダBIGサマーフェア
開催らしぃ

ベリーサって期間限定？
じゃないよね？
でもいつまでも残るとは思えない・・・。

>>12
わーい。
オリーブカラーのオーナーだ。
どうしてもオプションをつけなくなっちゃいますよね。
それが似合う車ですから良いんじゃないでしょうかね。

納車はだいたい3週間くらいのようです。
お盆で工場が稼動しなくなるから
その分だけ伸びちゃうんでしょうが。

首をながーくしてお待ち下さい。
私も待っている最中です。

オレも契約したよ。
HDD付きで色はブラックマイカ。
汚れが目立つ色なんで、普段の洗車は覚悟かな。

>>33
汚れもだけど、小傷も目立つ。
洗車も丁寧に慎重にしないと・・。

>>31
ベリーサはデミオに比べて利率の高いクルマを目指したんだろうが・・・
この出足の悪さを見ると値引きで数で稼ぐ方向に転換するかもね。

残念だがそれはない。
値引き命の客にはデミオって事で。

ベリーサのる方は、ベルサーチご愛用者って事で。

明日納車でっせ！

ｳﾍﾍ

>>38
ｳﾗﾔﾏｽｲ…（´・ω・｀）

>>39
ヽ(｀ー´)ノ

オートミラーのオプションが無かったことだけが心残りなんだけどね〜。
アクセラでは評判良過ぎの機能だから、いずれ付くとは思うけども。

やっぱニューミニをパクったような
デザインってのは既出だよね。
アクセラも内装がイマイチっていうか
安っぽいっていうか（まぁ安いけど）
これもわがままな話しだけどな。

　　　　　(⌒Y⌒Y⌒)　　　
　　　　／＼＿＿／　　　　　
　　　/　 ／　　　　＼ 　 　
　　 / ／ 　　　　　　＼　
（⌒ /　　　　 _、_　　　| 　ふーん・・・
（　 (6 　　　　,_ﾉ`　　 ｜
（　｜　　　　　　　　　 ｜ 　
　　 ＼　　　　　　　 ／　　　
　　　　＼＿＿＿_／

お金かかってそうな内装はそのうち飽きる。
安っぽくてキモイ内装はそのうち慣れる。
と言ってみるてｓｔ

以前、ベリーサのグローブボックスにせめて説明書ぐらいは
入れられる容量が欲しかった云々とか書いたんですが、訂正とお詫び。
すっぽり余裕で入りましたorz　たぶん前のときは他に何かモノを
突っ込んでたので入らなかったっぽいです。ｽﾏｿ....。

今日気づいたんですがサンバイザー裏の鏡の横にもライトが
付いてるんですな。細かいというか…。

フロントとリアは好きだがサイドが変なのなー

サイドこそ狙ってるような気がするが

サイド足回りの張りはミニに通じるレトロ調

>>41
内装など、ど〜でもよい。
女の子の部屋じゃあるまいし。

今日立ち読みしてたら、

「９月の販売フェアで値引きを拡大する」

って書いてたよ。

何に〜？

「今買える新車アルバム2004-2005」みたいな雑誌。
最近出たらしく、平積みされてた。

まあ普通そうなるんでしょう。

お店で聞いたのだが九月に特別仕様車出すんだと。

なんかの雑誌に値引きの目標は１４万だとか書いてあったな。


まぁ「予算200以内で収まるようにしてくれ」と注文して
Ｄに全部任せたのでどうでもいいが。もう乗ってるしｗ

>>52
特別仕様車…ﾃﾞﾐｵみたいにOPつけてお値段据え置きとかそんなんかな。
そうすれば実質値引きみたいなもんだし。それともﾏﾂﾀﾞ得意の
オプション*万円分ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄとか？

>>53
正解。

>>40
ベンツとかにも付いている装備だね。
リバースにいてると少し下に向けてくれる奴。
バックモニターつきのオプションがあるから
それで省いちゃったのかもね。

後付けでいいから便利な機能は
ディーラーオプションにしてほしいよね。

うちのゴルフにも付いてるけど、確かにアレは便利。

キューブにもOPあり。

いずれ絶対つくべ。

9月入ってからかなー。

川原亜矢子ってブサイクだよなぁ。

特別仕様車に騙されるな、年末にはスポーツモデルが？

せやからスポーツはベクトルが違うちゅうてんのに

川原亜矢子もローランドも素性不明で胡散臭い雰囲気ぷんぷんやね
マンションに住んでたら「あの人なにして食べてはんねやろ」って評判になんの間違いなしやね

ナチュラルな美人やん。
ローランドはフツーの男前やん。

そこが共感を呼ぶと。

川原亜矢子としてぇ〜な〜。
あの体つきはマジたまらん！！

頭に紙袋かぶせて顔を隠さないとできねぇーな。

室内に標準でイルミはないですか？

>>64
オッパイはどうでもいいんですかそうですか。

川原亜矢子スレではないのでそーいう話は他所で。
でも紙袋かぶせた女となんてしたくないがなぁ（笑


自分以外のベリーサの二台め発見。青もいいなぁと思いますた。
ごk....げふげふ。茄子色はまだ見かけないっす。

結局７月は何台売れたのかしら。

すっきり上品を目指したんだろうが
ちょっと地味すぎるかな

まぁ心配せんでもお前らなんか川原とﾔﾙ機会は100�lないから。
俺もだが。間に合ってるし。

>>71
なにイライラしてんだよ？

暑いからでしょう。
許してやれ。

>>69
台数を追うと、トヨタやホンダのような量産車メーカーになってしまう。
マツダの車の目指す方向性はそんな１００円ライターではなくZippoだと思う。

高級車ばっかり売るメーカーなんて無いすわ

いいたとえですね。

室内イルミといえば、スカッフプレートのイルミが付けたくなってきた。
あれってＤＱＮ臭いかな？

>>76
ぎらぎらさせながら走るわけではなし、特にDQNくさいとか
そんなことはないのでは？

ttp://www.autoexe.co.jp/car/Verisa(DC)/verisa02.html

よくない？

ベリーサ商談行ってきました。　ドレスアップパッケ＋アルミ＋オーディオレスで、
値引き２万って言われたんで、「駆け引きなしで本気の条件出してくれ」って強く
申し込んだら、店長が出てきて「この土日に決めて頂ければ１０万引きます」って
言われたんですけど、この条件どうなんですかね？

そうですね。走っている最中は見えないですしね。
半年点検の際に付けて貰っちゃおうかな。
さあて、来週納車だ。
晴れてベリーサオーナーの仲間入りだ。

>>79
自分の予算と相談して納得して買えるなら買えばいいかと。
結局いくら引いた引かないよりも自分が買いたいか、
予算内で買えるかどうかに尽きるんではないかと。
この値段と言われたんだけどどうかな、と問われても
アンチは「高い」というしファンは「買いましょう」と言うし。


ベリーサ良いっすよ、うん（笑

おっ、もう値引き二桁か。
どんどん多くなってきたねー

今、大雨の中帰ってきたけど
ベリーサのワイパーって端っこのほうの拭き残しが結構気になるね。
窓の上のはしの方に見える標識が見難かった。
あんまり運転には支障ないけど・・・。

>>78
昨日俺も書いたんだが反応がなかった…orz

おっ！いろんなパーツがでるんだね！！いい感じ！！

ドレスアップが楽しみだ！！
こんなけ部品を後出しするということは、ベリーサは発売時期を早めるため先走り発売したの？

>81　レスありがとうございます。
予算より７万程高いってとこ（思ったより下取りが低かった）なんですよねー。
悩みどころですが、一晩あれこれ悩んでみます。

>>78
ベリーサはノーマルで乗る車でないかい？
俺もベリーサ買おうと思ってるからDQN仕様が増えると迷惑だな。

>>87
リンク先のあれぐらいなら許容範囲でない？

>>78
私的な意見としては
かなりダサい。

( ;ﾟдﾟ)うーむ…ダサイのか…

イメージスケッチ見てみなよ純正のエアロより全然良いと思う。
試作エアロ付けた写真のホイールはダサいがね…

>>90
たぶん色が合っていないからだと思う。
それとフロントグリルのいじり方が私的に嫌い。

一意見だからｷﾆｽﾝﾅ!!

>>88
1.5Lの4ATにスポーティーさを求めてもねぇ・・・
まあオーナーが何をしようと勝手なんだけど
少なくとも爆音フルスモは勘弁願いたい。

>>78
うわっダッサ〜
なんかイストに似てね？

ダセェ…

スポーティーってエグゼが勝手に言ってるだけでしょ？
ホイール等の組み合わせでなんとでも見えると思うが…
エグゼの付けてるホイールはいかん。

バカ女が運転しながら助手席のミラーで化粧とかしそうでないかい？

私見で言えばイメージスケッチはまぁ許容範囲だと思う。センターマフラー２本だしはダメ。あわなそう。
試作写真は、(ﾟ�听)ｲﾗﾈだね。
出来ればマイクロスポーツをまんま出した方が売れそうだけど。
ベリーサのスポーツバージョンって位置づけより、新車って感じのほうが尚良いか。

>>97
角度的に無理だから心配ない。


助手席のミラー使うぐらいなら運転席のサンバイザー裏の
ミラー使ったほうが楽ｯｽよ。

みんなホントに乗ってるのか？
全然見ないぞ。
というわけでＭｙベリーサ晒し

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040808001632.jpg

>>100
なんすか？このホイールは？

>>100
1日1台は見かけるかなぁ　by広島

ツルツルホイールでつね

ttp://www.venpla.co.jp/page1.html
これです。

毎日よく見るぞ、ベリーサ。



わが家の駐車場で。

客の殆どパッソに食われたんじゃないの？
タイミング悪かったね・・・

>>105
ベリーサとパッソを比較購入する人いるのか？
排気量もベリーサは1.5lでパッソは1l〜1.3lだしな〜

時期的って事かな。
だけど価値観の多様化が発達したこの社会で
サイズで車をひとくくりにする発想が形骸で
既に無意味だからなあ。

>>90
上質車の上唇にバンソウコウはイクナイ
ここまでくれば、ツダもパッソな下駄車だしてけれ

昨日はお盆前最後の営業日だったから、駆け込みで納車された人も多いはず。
手を挙げろ！

ノ

>>107
時期的にと言ったらそうかもしれないが・・・
あまりにもターゲットが違いすぎるんじゃないかな〜

>>108
デミオ買え。

>>111
ち〜とブスだが、河原にはいいところもある
かといってデミオも、土足で乗り込むにはもったいないし
うしろのガキどもが、すこしは傷つけても気にならんのをだせ〜

>>112
そこで軽のライトバンですよ。

＞河原にはいいところもある
デミオは安売りを再開したからな。

テミオは初回見積り130万、実買ナビつきが120万でお釣りも期待できる。

>>109
_･)ﾉｼ

ベリ乗りの方、高速走行はいかがなものですか？

>>117
どこがどうとかうまく言えないですが加速も乗り心地も
申し分ないレベルですよ。

今日、ベリーサ試乗してきました。
そこはかとなく、上質感ありますね。
前方上方の視界が開けていて、明るくていいなぁ。
シフトも、四速ATだったら、アクティブマチックより、
holdモードつきATのほうがいいかも。
プロロロロンとエンジン音を聞きながら2速でひっぱるのは、気持ちいい。
HDDから流れる音楽がまた、楽しい気分させてくれる。
ただ、ナビもつけてフル装備にしたら、かなりお高んでしょうね・・・・。

アクセラは４０万位も値引くのに

ベリーサは１５万位！


何で！？

オプション・諸費用込み込みからだったけど、40万程度
値引いたよ？＜ベリ
特別値引き頑張ったつもりも無かったけど、話の流れでなんとなく
そうなった。

まあ、本気の値引き期待するなら、半年位待ってみれば？

MINIとカイエントゥアレグをパクッたのは見え見えだがイイ。

すげえ試乗したいんだけど、
アテンザで乗りこんで「試乗させて」とは言えないなあ・・・

>>122
失礼なことを言うもんじゃないよ。
あれは、あくまでマツダオリジナルのデザイン。
けっしてMINIとカイエントゥアレグのパクリじゃない。
どこをどう見たって、似てないだろう。

パクリならもっとカコイイはずだｗ

試乗したいんだけど、セールスがしつこいんだよな。

今日のTVKの新車情報はベリーサです。
試乗もあると思うので楽しみ！

>>125
当たり前だろバーカ

>>125
そっとしておけばしておいたで、
「試乗してやったのに電話もくれな〜い」なんていわないか？

言わないよ。
嫌になるほどしつこかったから。
当日はもとより、電話が毎日のようにあったから。
まだすぐには買い替えを考えていませんと言ったのにだよ。

アクセラの時かなりしつこかったな。
まだあんたとこで買ったロードスターのローン残ってるって何度も言ったのに。

電話番号は書くけど
「電話はこちらからかけるから電話しないでくれ、もし電話書けてきたら
無条件で他社の車にする」
って言えば全然OK。

三本さんが生き生きしてたね。
厳しい指摘の中にも愛情を感じたよ。

うんうんいつもよりのってた三本さん。
飾ってあった色はレイザーブルー？

67dBってたいしたことないな。

>>133
あれは間違いなくシルバー。


だって納車されたんだもん♪

七月の販売台数は？

だれかー三本ｻﾝ動画みせてクレーーーー

>>135
スタジオ内にあったのは間違いなくシルバーということで良いか？？？

うちのテレビじゃ飾ってあったのは水色に見えた。
この色いいなぁって思ったんだけど、新車情報のサイト見たら
シルバーだったから、あれって思って聞いてみました。

試走してたのとスタジオにあったのと、違う色じゃない？
試走してたのはシルバーだったけど、スタジオのは…

そうだよね、スタジオのは水色っぽかったよね？
だったらあの色いいなぁ
今度展示してあるとこ見に行こっと。

>>131
そこまでして試乗するなよ。
嗜みってもんを知らない奴だな。

>まだすぐには買い替えを考えていませんと言ったのにだよ
>まだあんたとこで買ったロードスターのローン残ってるって何度も言ったのに。
>「電話はこちらからかけるから電話しないでくれ、もし電話書けてきたら
>無条件で他社の車にする」
>って言えば全然OK

この程度で引き下がるのは、営業マンとして失格。
本当の営業とは、断られてから始まるものなのだ。
買う気もないのに営業をかけられるのが嫌なら試乗にいくな。
買う気が無い者でも買う気にさせるのが営業だと言うなら、営業かけられても嫌がるな。

ﾏﾂﾀﾞは他社と比べてあきらかにしつこい。
見にきた人もすぐに帰さずサインさせようとする。
高価な買い物なのに営業がえげつないよ。

>>144
商売なんだからあたりまえ。
冷やかしなら冷やかしでかまわないが、あまりに自己中心的な考えの奴が多すぎ。

もし自分が、マツダの営業マンだったらってことを考えてみよう。
わざわざ店まで足をはこんできてくれた客の住所も聞かずに帰すかい？
そんなことはありえないだろ。

会社ごと、と言うよりはディーラーごとの差のほうが大きいと思う。
少なくとも俺の住む地域ではそう感じたよ。
個人の体験と一般論を同列には語れないと思うんだが。

うちのほうは、そっけなかったな。
もちろん、でかければ、なんだかんだ、いってくるけどさ。

>>148
それはあなたに「買う気の無さ」を感じたからだろう。
しかしそれでもきちんと営業をかけるのが、本当の営業マンなのだが・・

さあ、このスレを覗いてる全国のマツダディーラーの営業マン達よ！
試乗にきた客、いや、店に一歩でも踏み込んだ客には
バンバン営業をかけていこう！

>>143
エイト アテンザ デミオ全部試乗してなぜかアクセラだけ熱心だったんだよな…
ローン終わるまで待ってくれたら考えるよって言ってんのに今すぐだもんなぁ。
下取り査定高くしますって言うから査定してもらったらめちゃ安いし（ローンの差額引いたら前に乗ってた軽と値段変わらんし…）

まさにマツダ地獄だなｗ

>>139>>141
いやー多分シルバーだと思いますよ。
レイザーブルーにしては薄すぎるかなと…。
実際のシルバーは結構青っぽいんです。
それが良いんですけども。
スタジオは太陽光じゃないから、余計青く見えたんじゃないかな。

それに、マツダがベリーサのプロモーションでシルバー以外を使ったことって
無いんじゃないかなぁ。そんなイメージですが。

>>151
もちろん断るのは悪いことじゃないが、商談されるのを嫌がっちゃだめ。
それが最低限、相手に対するマナーだよ。

青っていうか紫がかっているというか。

売り物借りておいて
「いかがでしょうか。お気に召しましたでしょうか」
と言われたくないなら引き篭もってろよ餓鬼が。

本日契約してきますた。
今の車を下取りに出すことにして（ほとんど値が付かない代物だけど）１０万ちょっと値引いて
もらいました。色はブルーを選択。
ほんとはイストを買おうと思ってたんだけど、ベリーサを試乗してみて乗り心地の良さに感激し
ほぼ即決。早く来ないかな〜と楽しみです。

>>157
静かだし、小回り聞きますよね。

んだな。最初から買う気も無い、試乗だけさせてくれ、
営業されたらイヤだのなんだのと。
ましてトヨタやホンダ、日産と巨大メーカーが
シェア握ってる今の市場でマツダ営業マンがのほほんと
かまえているほうがヤバイだろ。

そんなに売り込まれるのがイヤならレンタカーでも乗ればいいじゃん、と思うが。

まぁスレ違いぽいのでこのへんにしとく。

>>157
おめでとうございますー。
今契約で納車はいつ頃になりました？

>>158
すごい静かでしたー。あと、シートが柔らかくてフィット感が良かったことと、
高さが調節出来るのが面白いな、と思って。色々小技が効いてるから長く楽しめ
そうですね。

そそ、
買う気がないのに品物いじくり倒して
そういうのを「冷やかし」って言うんだよ。

日本語勉強してから出直してきなボウズ

161は157です。
>>160 ありがとうございます。
納車はまだ未定なのですが、一ヶ月以内には来るだろうと言うこと
でした。

>>154
今乗ってるクルマの時はちゃんと商談やったよ。

>>156>>159
試乗＝購入なんですか？
俺は別にいらないとは言ってないですよ。
すぐには無理って言っただけなんだが…
高い買い物なんですからね。

シートはレザーもファブリック（布製）も両脇での
適度なホールド感があるから良いでしょ。
私はレザーシートを選択しましたよ。

本当はアームレストだけが欲しかったんだけど、
2回目の試乗でレザーシートの試乗車に乗って気に入った。
それと内装のダークトーンもあいまって
アームレストのセットから＋8万は高いけど
レザーパッケージを選びました。

>>154 >>156 >>159 >>162

正論。

>>163
お盆を挟むけど大体3週間くらいだと思うよ。
契約後の2週間くらいは待ち遠しくて
待ちくたびれた後、忘れかけた頃に納車
って感じかな（笑

>>164
いや、試乗＝購入とは言うつもりはない。
ただスレ読んでいると、中には最初っから買うつもりもなく
試乗だけしにいって、まぁそこまではまだしも、営業されるのが
うざい、とか言ってる輩もいるんでね…。比較検討に行くのと
冷やかしに行くのとは全然違うっすよ。

たびたびスレ違いｽﾏｿ。　ああ、金は無いがせめてホイールカバーでも
変えてみようかなぁ。

>>168
試乗って言っても俺の場合いつも点検とか行ったときに「新車はいりましたよ？どうです乗ってみます？」みたいな流れなんですよ…
で、断るのももったいないから試乗するんです。

>>169
ああ、それなら全然問題ないのでは。
てか、点検行った時に試乗薦めてくるなんて熱心ですな。

>>170
付き合い長いんですその担当さんと。
いつもはそんなに熱心（しつこく？）に薦めないんですが
アクセラの時だけかなり熱心でビックリした記憶があったんで書き込んだだけなんです。
ノルマキツくなったのかな…。

だから、それが営業の仕事なの。
その人は普通に仕事してるだけ。

いろんな雑誌でも叩かれているけど、

リア・シート、酷いデキだね〜。

ふにゃふにゃで腰がまったくない。

短距離ならいいけど、長距離でワインディングなんかしたら、

すぐに酔うね。ぐらぐらするだろうな。

あれが直らないかぎり、今回はスルーだな。

ライトの中、もんすげぇ凝ってますよ。
この点、他のコンパクトは及びもつかない。

最新のベンツやクラウンも同じような凝った配置してるね。
ライト周りのシルバーを広く取ってライト全体を
スタイリッシュに魅せるデザインは上品な車の流行りみたいだ。

さすがベリーサ

フィアットのニューパンダと価格的にガチだな。
http://www.fiat-auto.co.jp/panda/

リア･シートだけどあのふにゃふにゃを補うような
アイテムとか無いんですかねえ。最近は腰が痛くないようにとか
いろいろな商品がカー用品店とかで売られているみたいですけど。
後席はうちのじーさん乗せるので「これがいいよ」ってアイテムが
あればどなたか教えてください。

>>173
hai
sayounara

>>176
何ｺﾚｗ
こんなのフィアットパンダじゃないじゃん。
フィアットｵﾜﾀ？

>>175
と、仮性包茎が申してます。

>>175
昼飯食ってきたときにソアラを見かけたけどソアラのライト周りもそんな感じだったかな。
ベリーサのスクリーンセーバーにライトのドアップがある。
こういうのもランプベゼルと呼ぶんだろうか。

フィアット終わってるね
プントもMC後は全く売れて無いみたいだし
期待のパンダもこれじゃあ・・・

土曜日納車でした。
オプションで外部入力端子付けたんで、モードセレクトでＡＵＸが選べていますが、
外部入力端子を付けていなかったら選べないのかな〜？

選べたとして何の意味が？

インダッシュナビにVICS付けようかと思ったら
既にFM受信式が組み込まれていた。
ガイド付きのバックバックモニターまで装備しているから
割高感が払拭されたよ。

要らない人には高く感じるだろうね。

>>185
FM-VICSとVICSビーコンはまったく別の情報を受信するんだけど…。

>>16

　(＾Д＾)

>>184
i-podでも繋げるんじゃないの？

4つ目のライトはどこにあるんだろう…
http://www.autobytel-japan.com/ncar/newmodel/verisa/co/E04.cfm
http://www.carview.co.jp/magazine/recommend/verisa/images/02/img_06.jpg

>>189
この記事のライターのおでこ

ﾅ　ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ!!
　Ω ΩΩ

本日納車age

>>192
おめでとう。何色だい？
そしていくらした？

走りはどうですか。
ファミリーカーとして使える？

デミオだよ？
余裕っすわ。

　　　　　　　　　ヘ　 o ,　　　 ── / 　 ＿_, 　 /　　＿,　　 /_/_/ 　 　 　 ＿_, 　 /
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>>193
色はブルーマイカ

オプションはエクステリアドレスアップ以外殆どで
ＤＳＣ，ＨＤＤ、インダッシュナビ、レザーパッケージ、
アルミホイール、サイドエアバッグ、キーライト、フットライト、
ウッドインパネ、ディスチャージ＋フォグ、イモビライザ、ＥＴＣ
を付けて215万ぐらいだったかな。
車体の値引きは3万円だけだったけど、
ディーラーオプションや法定手続きの一部費用をディスカウント
してくれて結局10万強の値引きかな。

街乗り３時間くらいでの講評。

ドアの開閉は鼓膜が詰まるような密閉間はない。
走りはいいね。基本的には街乗りの設定の変速だと思う。
アクセルは踏み込み量のニュアンスを覚えると思った通りの加速をしてくれそう。
ストップ＆ゴーを繰り返す中で1速目の入りがたまにドンとくる。これは他車でもあるかな。
ブレーキは遊びがチョットだけ多い気がするが基本的で素直。
音は評価の通り静か。こもる感じだけど周波数の高いノイジーな音が
消えてくれるだけでも結構静かになるものだと感じた。
ハンドルが微妙に軽くて回りすぎる感じがあるけどこれは慣れるだろう。
足回りはソフトに設定している分、ロールが大きく感じるね。ふわふわしている。
でも別にスポーツ車を買ったつもりはないからこれでいいと思う。
アームレストはいい。角度は細かい段階で変えれる。
メーターの視認性はいい。浮かび上がるような点灯の仕方も気に入ってる。
スイッチ類はいじりきれていないので操作感等は別途。
シートのハイトコントロールはレバー式だから非力でも楽チン。が、そんなに頻繁に使うものではないだろう。
チルトアップ式のナビは動線が少ない分見やすい。が、殆ど触っていないのでこれも別途。
ナビが運転中の操作は出来ない仕様はディーラーで解除作業できるのだったらうれしい。
ＨＤＤオーディオも殆ど弄っていないのでこれも別途。
後部の視認性は微妙に悪い気がする。リアウインドウが狭いか。
バックモニターは死角の安全確認程度。後退はリアウインドーは殆ど見ずに
サイドミラーと直接目視で済ませてしまうので。
運転席周りの収納は少ないが、ごちゃごちゃさせずに乗ることを考えているので
物理的にモノを積まない方向で工夫する。ダストボックスさえ積まない気持ちで。
後部座席のドアの開閉角度が広いのはよい。前席のサイドパネルが安っぽく感じたから
ウッド調パネルをつけたが、リアシート側のサイドパネルも変えたい気分。
リアシートの柔らかさは人それぞれだと思う。個人的には柔らかすぎるとは思っていない。
ただし意外と傾斜している（寝ている）のでここは好みが分かれるか。

キーライトってデフォじゃなかったっけね

随分先の話だし重箱の隅をつつくようだけど
中古で売る場合HDDの音源の著作権がどうのこうのって
問題になったりしないよね

複製の為のデジタル出力がないから
著作権侵害に相当するコピーとはならない。
由って問題ない。
杞憂な人はフォーマットすればよかろう。

>>199
ディーラーOPで8000円前後。
詳しくはWeb Tuneにて。

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　 |　|　|　 |　|　|　　　　ｱｰﾀｼ　
　 ∪∪　 ∪∪　　　　　　　ｻｸﾗﾝﾎﾞｰ
　↑　　　　↑
デミオ海苔　　アクセラ海苔

>>201　「杞憂な人」にﾜﾗﾀ

フットランプが緑ってのがちと心配だったけど、インパネやキーの照明が緑だから
全然無問題だったーよ。

オーディオ一体型のナビって運転中視線がいったりきたり
するんで危なくないですか？

「杞憂な人」＝「取り越し苦労な人」ｗ

今日ベリーサ見た。
ﾃﾞｰﾗで見るより
オキク見えた
素直な感想。買うかな

背が高いから、シート高ををシコシコ上げると左前の死角が狭まっていい感じ。

209を正しい日本語に翻訳すると

今日、ベリーサを見ました。
ディーラーで見たときよりも大きく見えました。
私なりの素直な感想です。
購買意欲が湧いてきました。

純正ホイールのままがいいと思う人どれくらいいる？

ボンネットは見えますか？
最近の車ってみんな見切りが悪くて困ってます…

見えるよ〜　この点だけでも評価したい。　
そういやオプションでもコーナーポールの設定ないな？

全体的にニューミニっぽくない？

>>215
すまん、もう目にタコができた。あ、あとカイエンもね

211
ありがつー
212
ﾃﾁﾝでもカバーでカバー。

いやーﾃﾁﾝはﾏｽﾞｰ

つーかさ、デミオとどこが違うわけ？
上にのっける物をちょこっと変えてデミオより高額で売るなんて、
マツダってやるね。中身同じなのに。
購入された方、お察しします。

>>219
君みたいな考え方しかできない人はデミオ買ったほうがいいだろうね。

>>219
そんな事言ったらトヨタは・・（特にコンパクトカー）

イストもWillもヴィッツだもんねぇ。

>>219
そんな事言ったら、多くの「フルモデルチェンジ」は
シャシーもエンジンも前モデルから流用・・・。

サスの設計を変えたり、エンジンチューンを変えたりすれば、それは違う車。
シートが違うだけでも乗り味は別物になる。

で、ベリーサのシートって出来はどうでしょ？　腰痛持ちなもので。

みんな付き合いがいいな。見え見えのエサにかかってやるなんて。
それはさておき、>>219は派生モデル否定派なんだろ、きっと。

>>223
前席のシートは評価がいいですよ。実際運転していて
ホールド感は非常に良いです。逆に後席は辛口評価の
ようですが。

>>225
即レス感謝。

シートの出来の問題で欧州車を乗り継いできました。次はポロにしようかなと
思っていたところベリーサが出たので、検討中。最近は日本車のシートもよくなって
来たし、ベリーサはフラットシートに不可と言うことはちゃんと作って
あるのかなと。

フロントマスクがパッソブーンに似てる

カモメマークがチョボ髭を生やしてる様に見えます

>223

前席はとても良い。
あれだけでもデミオから乗り換えたいくらいだ。

後席は酷すぎる。
あれだけでも買い換えの気分が失せた。
マツダとあろうものが、キューブにでもたきつけられたのか？
アクセラの15Fの毛倍シートともども、早急に改善すべきだ。

後席ﾚｻﾞｰﾊﾟｹｰｼﾞの場合
多少乗り心地改善
されないかな?
どうかな？
ﾚｻﾞﾊﾟｹｰｼﾞ海苔のかた
よろしる。

イレギュラーで納車sage

お盆てD休みじゃなかったけ

メーカーは7日から休みだけど、Dはやってるところもある。Dの盆休みは13日〜17日くらいじゃないか？
まぁDがやってても陸送業者が盆休みで納車できないなんて事もあるがw

>>232
だからイレギュラー。
営業さんに休日出勤させちゃった。ｴﾍ

>>233
マツダは今週いっぱい休みのはずなんだべ。

>>234
ﾅﾙﾍｿ

>229

後部座席に長時間乗る（乗せる）ことを考えるなら、ベリーサ選ばない方が良いと思う。
マツダの後部シートとしては異例なほど、出来が悪い。ホンダ以上トヨタ並って感じなので
1時間くらいが良いところでしょう。
きちんと座るのが嫌いな人向けの後部座席。

>>230
オーナーだから後ろにまだ乗った事が無いの。
誰か後部座席に乗せたら聞いてみるね。
まあ気を遣ってそうそう悪い評価はしないと思うけど。

さっき後ろ座っていｍたけど、んな言うほど別に悪くも無いやん。
フツーのベンチシートに感じた。

そもそもベリーサって、ファミリー向けじゃないんでないの？
子無し３０代カップルとか、老夫婦がターゲットじゃん。

後部座席の座り心地にそんなにこだわるなら、
それなりのファミリーカーを選ぶべきかと。

２３６以降あんがとさん

ﾃﾞﾗｰ休み明けたら
印鑑持って
行きますｶｰ

>239

後部座席の乗り心地が「まとも」な日本車、ほとんどないという事実。
例外的にに良いのは何故かアテンザとデミオというマツダ車。（ｗ
他の車の後部座席は椅子として成立していないと言っても良い。
でも、ちゃんと座るという前提での話。腰をズラシてだらけて座るにはこの2車は
最悪。（ｗ
セカンドシートの出来が悪いのは本打者。腰痛持ちを乗せると30分持たない。

腰痛持ちなんてベリーサに載せませんから

なんにせよ、腰痛持ちは大変だね。
ところで、痔持ちなヒトはどうなんだろう。
ムートン座布団（ドーナツ状のヤツ）とか敷いたりするんだろうか。

ベリーサに、ムートン座布団。……ヤだな……。

ベリーサにはDQN系のアイテムは似合わないな。

後部座席は上で言ってるほどひどく無いじゃん。
腰痛持ちやお年寄りはシートが柔らかいとダメ？
それは勝手な決め付けだと思うんだよな。

コシのないシートは腰痛持ちにとって大敵。
老人も筋力がないから、ふにゃふにゃしたソファやベッドに座って
もらうとわかるけど、かえって大変。

シートに金を掛ける傾向のあるマツダは、いいんじゃない。

ベリーサの製造工場は何処になりますか！？
山口・防府ですかね？

>>247
宇品第1工場のはず。
防府はアクセラ・アテンザでフル稼働。

車に乗ったことがない輩が
柔らかシートの擁護をしているな〜w
車は動くものだということを知らないみたいだよ。
ドイツ車のシートに一度座ってきな。
あんな柔らかシートの車なんで皆無だな。

シートがうんこ色

早速出たよ
外国コンプレックスの塊がw
知識と経験が乏しい椰子ほど
発想が貧相で物差しが単純

そのくせ、やたら欧州車、欧州車って言うんだよなマツヲタってｗ

マツヲタこそが外国コンプレックスの塊ｗ

マツヲタの口から出るのは、

欧州では欧州車と同等
それ以上の部分すらある

という言葉ですけど、何か？

けっきょくは、欧州車＞日本車って意識があるってことじゃねーかｗ

民族的背景も歴史も愛国心も何も無い地で

評価が高いんですが、何か？

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

>>255
「語るに落ちる」　

問われると、用心して中々真実を語らないものであるが
何気なく語るときには、ふと真実を漏らしてしまうものだということ。

愉快な人がたくさんいるの

俺のチ○ポは欧州人と同等
いや、それ以上の場合すらある

と思ってるんですけど、何か？

チンポブラブラプチトヨタ♪
チンポブラブラプチトヨタ♪
チンポ勃ったチンポ！♪

　↑
ハイ！
２ｃｈヒッキーの唱が始まりました。
アンチ君って板荒らしだな〜
相当暇なガキだなｗ

♪豊田短小プチトヨタ

>>261
むしろ>>260はアンチトヨタだと思うが？

東京在住の欧州乗りです。
今まで３台の欧州コンパクトカー乗り継いできました。
でも来月からベリーサに替えます。

やっぱり都心の渋滞環境では欧州車のATセッティングはダメ。
MTも乗ったけど、これも渋滞では常に1速に入れ直しの運転で疲れるばかり。
数年後また欧州車に変えるかも知れないけどね。

しばらく乗ってみて、シフトチェンジのタイミングが少し遅いのが気になってるんだけど
デミオもこんなものだった？
信号変わって踏み込んで、しばらく回転数上げてからじゃないとチェンジしてくれない
んだよね。1.5だとこんなものなのかな…。

>>264 上のほうで腰痛もちなんで・・と書き込んだヤシです。
腰を痛める前から俺も欧州車ばっかり乗り継いできましたが、いろんな事情で次は日本車に
する予定です。最大の理由は、やっぱり日本では日本車が楽だということ。

とりあえず俺も日本車に戻ってみて、どんなもんか味わってみます。

>>254
> けっきょくは、欧州車＞日本車って意識があるってことじゃねーかｗ

違いを見つけようとする自身の態度が対外的にさもしくは見えまいかと
よそ様の御審議や評定等が気になっている時点でヤブァイゾー自傷動産投資化

要らないのに複数買い→トーシロ枠でオク回り→全国規模瓜っぱなし→公高取ガサ→バコ逝き

乗りすぎスマソｍ（＿　＿）ｍ

>最大の理由は、やっぱり日本では日本車が楽だということ。

それならなんでマツダ車なんかにしたんだ？
マツダ車は日本車のくせに、日本ではしんどいんだぜｗ
「どんなもんか味わってみます。」って言ってるくらいだからちょこっと試乗した程度
だとは思うけど、またすぐに買い替えだな、きっとｗ

他人がどのメーカー選ぼうが個人の感性とか好きずきの
問題だと思うが、MAZDA選ばれて気に入らない御仁が
沸いているようでつね。

ここﾍﾞﾘｰｻｽﾚなんで欧州車vs日本車とかそーいう話題も他所でﾈ。

>>270
リハビリｗ

ベリーサのリアシートがダメって言う奴は
普段よっぽど良い車に乗ってるんだな。

４時間ほど後に乗ったけど何の問題もないぞ。
ちなみにレザーね。

マニュアル車出す予定ないんかな･ぁ･･･

>270

ちゃんと普通に座れる椅子がついている車って日本車だと何よ。
ギミックが優れているシートは色々あるけど、まともな椅子がついてる車
あげてみてくれ。
次回に車を選ぶときの参考にしたい。

>273

腰をズラして座らなかった？
そういう座り方をする人ならOKなんじゃないかと思う。

↑どっしりと座っておりましたが？
どういう風にＮＧなんでしょう？

シートの良し悪しは座る人の体重、体格によって変わってくると思いますが。

一般的に、体重が軽い人に硬いシートは合わないでしょう。

本当いったらオーダーメイドしなくちゃダメ。

腰をズラすとかドッカリとか、んなこと言われてもな。
正直、自分が運転するんだからどうでもいいんだよ。

第一、大勢載せて何時間も遠出する車か？コレは。

ここで言うシートの良し悪しって後席のことだよね？念のため。

前席について文句言ってる人は見た憶えないな。

ベリーサはリアシート最悪。藻前ら買ってくれるな。ってことで
良いんじゃないのか？

自分と同じ車が街中溢れかえるの図は見たくねーしｗ

しっかし都内では全くと言っていいほど見ないな…。

>>283
出てまだ１ヵ月であの販売台数じゃ無理もないよ。
１ヵ月だと、オデクラスの売れ行きでやっとチラホラ見るくらい。

>282
あー納得。

リアシートどころか前席もなんか変だし
走りもたいしたこと無いし
値引きもないし

藻前ら買ってくれるなｗ

↑
やなヤローだな。ディーラーいって一目で気に入っちゃったんだから仕方ないだろ。
マツダマーク外してよく見てみろ。あ、センスのない人間に何言っても無駄（ｒｙ

ﾍﾞﾘｰｻﾗｳﾞ!　ﾍﾞﾘｰｻﾗｳﾞ!

…でもｿﾚ選んじゃう漢はちょっとヤ

……ｿﾚ選んじゃうｵﾊﾞﾊﾝはもっとヤだけど。

>>286
ｱﾝﾁ.煽りはｽﾙｰしとけ。結局語ってる事は個人の好き嫌いでしかないんだから。

「ﾐｾﾞｯﾄ2は居住性が悪いから云々」とか語るのと一緒で。
そんなに長時間・長距離ドライブする用途で車買うつもりで、
尚且つ後席にそれほどのものを求めるなら他の車あたってね、という事で。
俺も気に入って買ったし無問題。

さて、オーナーも少しずつ増えてきた事でしょうが
皆さん慣らし運転はどんな感じで行ってます？

私は今走行距離２００kmほどですが
２０００から２５００回転を基準に高速道路で
慣らしています。
１０００kmくらいまではこんなペースかな。


先日彼女と初ドライブしてきました。
可愛いし乗り心地も良い、と好評のようです。

>>290
可愛いし乗り心地も良いんだ。　いいね！

>可愛いし乗り心地も良い、と好評のようです。

俺も乗りたい　(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

車自体よさげなんだけど、デミオでいいんじゃね？なんであれを出したか意図不明だ。
好調マツダに墨がつかなきゃいいが…

キレーなオナゴがさり気なくナス色ベリーサ乗ってんの見た。
スゲー、イイと思った。

あれはやっぱ、上品なオナゴがさらりと運転する車だと思うぞ。
ＤＱＮ＆ガテン＆臭そうなおばちゃんが乗るのは勘弁してくれ。

むしろ俺は、「なんで初めからデミオをこのクオリティで出さないんだ！」って思った。
デミオのところどころ無理に膨らませてるようなデザインは
背伸びをしてダブダブのズボンをはいたがきんちょのようで
違和感があった。
ベリーサは柔らかい直線で構成され、面の面積が大きく
無理をしていない印象。
今クルマ選びで迷ってる人は、迷わず指名買いだ。

まぁ、売れて欲しいが…どちらかと言えば、ミニクーパーと真っ向対決できるようなクーペにチャレンジして貰いたかったな、好調マツダには。

ミニのＳＵＶ
オーナーは隣の車線にミニが並んでたら
どんな気分になるんだろ？
やっぱり恥ずかしいのか？

>>297
そいつは自意識過剰ってもんだろｗ

そうか？newミニのデザインを一気に世代遅れにした感があるが。
あれもデミオと同じで無理してあちこち張り出させて
ボリューム感を演出してるデザインだ。
本当はもう少し大きくする予定だったが、旧ＭＩＮＩのイメージを壊せないジレンマからきた妥協のデザイン。
ＭＩＮＩが好きだった人にしかアピールしないよ。

ベリーサ、ミニに似てるってよく言われるが漏れにはどーもわからん。
ミニの甘ったるいあの見た目が嫌いだ。
知人のミニマニア、故障多いがそこもまた可愛い、とか言ってるのがキモイ。
ミニ好きな俺様、オサレー！とか思ってそうなところも、キモイ。

BMのミニは故障しないし、メンテもいらない。
そもそも今買ってる層は旧ミニを知らない。安いFFのBMとして買ってる。
乗ってるやつがキモいのは認めるが。
ベリーサは全長で35cm、高さで10cmも大きい。仮にシルエットが似てると
しても、並べると全然違う車だとわかるはずだ。走らせるともっと違うはず。
まあ俺は４枚ドアだけはうらやましいと思ってるがな。

>>299
旧ミニのイメージを踏襲する為に削った新ミニと、踏襲するものが無いから実用も手に入れたベリーサ。
う〜ん、微妙なとこだ…

ごりゃーコルト買え！
値引きもまんせーよ

女性向けって言い出すとその車売れなくなるんだよな！！

>>291
はい、気に入ってくれたようで
ドライブ自体がとても楽しかったですよ。

>>292
まあ、、いつかご一緒できれば（＾＾；


皆さん、慣らし運転のことで
何かご教授いただければ幸いです･･･

慣らしなんて気にしないこと。
蛸とにらめっこなんて危険すぎます。
安全運転してください。

>>291-292
このスケベ太郎

話変わるけどオプションのアルミホイールにした人がほとんどかな？

当然だとこの前も言ったろう

＞304
そりゃー偏見だ。
ヴィッツもマーチもバカ売れじゃん。
女性っつったっておばちゃんばかりだが。

>>300
そのミニに似てる、似てると連発する、マツヲタは、もっとキモイよなｗ

まあ、あんたは違うようだがｗ

>>299さんってさあ、アニメ好きでしょ。いや別に悪いって言ってるわけ
じゃないんだけど文章の節々になんかね、プーンとね、それ系の香りがね
ああそういう人なんだってね。でもねオレもこのスレにいる皆も気にして
ないから強く生きてね。
それと秋葉原って知ってる？299さんみたいな人が沢山いるところでね、
299さんが唯一一般人になれるところだと思うから一度行ってみたほうがいいよ。
それからね、299さんが気にしてるMINIの話ね、これまでさんざん既出で
荒れ放題ヤリ放題なわけよ。ただでさえ299さんってさあ、あれでしょ。だから
このスレの住人をあまり刺激しない方がいいと思うわけ。でもあまり気にしないでね！

実車初めて見た。
何というのか知らないけど詰め襟みたいなスーツあるじゃん。
キアヌリーブスとか着てる奴、あのイメージがあるな

キアヌリーブスとか着てる奴 ×

服部幸雄とか着てる奴　　　　　○

キアヌリーブスとか着てる奴 ×

帝都大戦男が着てる奴　○



歳がばれるな・・・

詰襟・・・


　マオカラー

オプションのアルミホイール付け忘れて
社外のホイールキャップつけてます。
結果オーライ。

セガールが着てるやつ

>>317　俺もアルミ付け忘れたんだけど社外のキャップは何が良かった？

後からつければいいじゃん。

後でつけると無駄に高いし。メーカーオプションなら五万もしないのに、、、

後からアルミ履くと高くつくよね

そこをなんとか

ホイールキャップでなにか「これオススメ」というものはありますか？

貴兄等は何ゆえ純正アルミホイールをつけんのか。
ベリーサはあの純正アルミホイールをつけて
初めてベリーサとして完成するのではないのか。

…なっとらん。なっとらんよー！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝﾝ

>>325
いや個人の好きずきだしｗ

ブリジストンのアルミでも着けれ、ベリーサに付ける程度なら安いし
専門店でスタッドレスも買うしさぁ〜とかいろいろゴネるといい値段にしてくれるよ

>>326
純正アルミホイールつけないベリーサはベリーサじゃないやい。
んなもん、屁リーサだー！

まぁ、ぶっちゃけ間違いないな。

オレはインチアップせずにBBSのメッシュ（鍛造）を履かせる予定。

コレ？
http://homepage1.nifty.com/tsn/bbs.html

>100
これはどうよ。

>>332
難しいところだな

好みが分かれそうだね。
黒以外だと厳しいかも…

>332
キ○イｗ

>>332
あり得ない。

ダウンサスは？

美意識って本当に人それぞれだな。

納車月末だがホイール変更は無理と言われた。納期遅れてでもメーカーオプションで付けて欲しかった…

売れるというのは糞である事の証明。

東大京大卒は人口の数パーセントにも満たない。
つまりこの世の殆どは愚かな者どもであり、
そういう大多数の人間どもが選ぶのだから、
売れているものは糞に違いない。

大衆を「釣る」、つまり売れるものを作るためには、
大衆よりも賢い者がそれに携わらねばならない。
トヨタに高学歴が多いのは、そういうことである。

＿＿／＾＾＾＾＾＼＿＿
ド　　　愚　平　　　知
愚　　　民　民　　　識
民　　　　　　　　　人

←―――偏差値―――→

売れないものの中には、
知識人にしか理解されないものと
大愚民にしか理解されないものがある。
数値だけを見て両者を混同しがちなのが、
平民･愚民＝大衆の特徴だろう。

いまテレビ神奈川の新車情報で紹介してる

67dBってたいして静かでもないな。

デミオが69dBだからすこ〜し下がったんだね

形がちょっと軽自動車っぽいのが気になる。

いまのマーチより旧マーチから正常進化したようなスタイルじゃん

>345

確かに。。

ﾜﾛﾀ !

>>273
おまえ子供だろｗ

ベリーサオナーに質問。
1.チミのベリは何色だい？
2.ライバル車はなんだった？
3.ベリ選んだ決め手は？

おちょぼ顔
ベリーサ、ブーン、パッソ、ボンゴ、プリウス、AZ-3、

>>348
1)モイストシルバー
2)デミオ（はなから他のメーカーは選択肢に無し）
3)最初はデミオを旧型から新型へ乗り換えのつもりだったんだけど
　いいタイミングでベリーサが出たので気分転換に選択。
　ウチの車庫に入るコンパクトさ、そこそこの積載性能、
　デミオベースという事だったので性能も信頼してベリーサにしますた。

1.シルバー
2.アクセラ
3.国産MINIが欲しかった。

で、HDDはCD-Rは聞けるの？＞HDD付けた人

何気にベリーサ欲しくなってきた。
評論化諸氏には評判の良くないデザインも俺は好き。

>>351
>3.国産MINIが欲しかった。

ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
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>>351
気持ち分かるよ＝

ライバル社の社員を見つけますた。
http://upjo.com/up/html/tawara_1.html

>>355
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ
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ノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰノ∀｀）ｱﾁｬｰ

>>353
そんなに評判良くないのか。
でも車の評論家のセンスなんて
全く当てにならないからどうでもいいや。
自分のセンスを信じていいと思うよ。

>>352
HDDオーディオつけたから今度CD-R試してみるわ。

>>348
１．ラディアントボニーマイカ
２．特になし（しいて言えばヴィッツ）
３．最新の装備を搭載したスタイリッシュで上品なコンパクトカー
　　というコンセプトにシンパシーを得たので。

先週契約してきました。
シビックシャトルからの乗り換えです。

１）モイストシルバーメタリック
２）イスト、シエンタ、スパシオ
３）見切りの良さ、メタリックの質感、ＨＤＤオーディオ

見切りの良い小型車を求めて、試乗を繰り返していた時にベリーサと出会う。
左前方が良く見えて、シビックと違和感なかったっす。
マツダの車は５角形のグリルが気に入らないんだけど、ベリーサは違う顔つきでマル。
質感の高さが気に入ったんで一気に契約しますた。
ドレスアップパッケージとアルミとＨＤＤが付いているバージョンで
値引き１７万だったかな。　車庫証明とかタダにしてくれたんでウレシー。
月末納車予定。早く来ないかなぁ〜

で、質問
ＨＤＤオーディオですが、やっぱＣＣＣＤはダメなの？

>>358
徳大寺氏は特に相手しないだろうな・・・ＭＡＺＤＡだし。

でも俺はエクステリア・インテリア気に入った。
ＭＡＺＤＡだから走りはいいだろうしね。

後は燃費か・・・年間30,000キロ乗る俺としてはそこが躊躇

さすがにシルバー多いね。
ちなみにσ(ﾟ∀ﾟ は
1.ラディアントエボニー
2.ランクス、ﾌﾟｼﾞｮｰ206
3.ヘッドライト・ブラックアウトメーター・HDDオーディオが魅力的
　上品なボディラインに萌え
　チープ感漂わぬコンパクトを探してたので、ベリーサはﾄﾞﾝﾋﾟｼｬだったの。

>>342
http://www6.plala.or.jp/MrHomepage/lecture/oto/oto.html

>>359
CCCDはイケる。ｴｲﾍﾞｯｸｽのやつで試した。録音・再生問題なかった。
ただCCCDの方式とか詳しくは知らないのでもしかしたらモノによるのかも
しれないが。で、普段から決まりきったアーティストの曲しか聴かないので
なんとなくHDDが持ち腐れになってる自分…。

>> 363
サンキュー　
ＣＣＣＤダメだとなると、いったんMagicCDRで焼いてとか手間がかかって
イヤンと思ってたところっす。
あんまり物を増やしたくない。その為のＨＤＤ。

ベリーサがアピールする市場ってどのくらいあるのかしらん。
オレにはどんぴしゃなんだけどね。
質感が高ければ多少高くても全然オッケーだよ。

ﾃﾞｨｰﾗｰで納車待ちしてるﾗﾃﾞｨｱﾝﾄｴﾎﾞﾆｰﾏｲｶのﾍﾞﾘｰｻを見たけど
渋い色が妙にﾏｯﾁして高級車っぽく見えました。

ささめ氏が言うように、確かにミニ・カイエンという風情もあるね。

>>360
燃費を気にするのならトヨタかホンダの方がいいよ。
街のり中心で燃費が伸びるのがトヨタ。
遠乗りで奇跡の燃費を見られるのがホンダ。

>>367
気持ちはかなりベリーサに傾いているので、
「実燃費はそれほど変わらないよ」的なレスを無意識に望んでたんですがｗ

やっぱり燃費厳しいですかぁ
地方在住なのでホンダがいい？・・・ｵﾓﾛﾅｲ
ｗ

>>368
ﾌﾟﾘｳｽという選択肢は?

HHDオーディオのCD-R使用は問題ありませんでした。
ただし私が使用したのはオーディオ用CD-Rメディアですので
そうでないものに関しては分かりません。
多分大丈夫だとは思いますが。

同じメーカーのものならば、オーディオ用とデータ用の違いは著作権の補償金が含まれているかいないかだけ。

高級とか上質以前に、国産でチープじゃないコンパクト探すとコレぐらいしかない…

>>371
そうなのか。知らなかった。

DJに使うVAモノ作ってクラブのDC-Jで廻した時に
　オーディオ用＝時間表示あり
　データ用＝時間表示なし＆飛びやすい
メーカは同じTDKのものだったんだよね。

書き込みは同条件だったはずだから
そういうところに違いがあるなのかなあー
と思ってたんだけど。

1.お、マツダからｶｺｲｲコンパクトカー出たねぇ・・・でも150ﾏｿ超かぁ（ﾊｧ
↓
2.同じ値段ならアクセラ買えるじゃん。
↓
3.でも15Fじゃ内装陳腐だよなぁ（ﾊｧ
↓
4.（逝き付けの床屋のﾆｲﾁｬﾝに）「アクセラで1500ccはキツいっすよ」
↓
5.じゃ、思い切って20C買っちゃえ〜


契約した後になって30ﾏｿの価格差は何気にデカいことに気付いたが、
「安物買いの銭失い」は厭だったんで。

・・・で、これから暫くの間昼飯はカップラーメン確定でつorz

>>370=>>373

HHD．．．


DC-J．．．．．

>>368
燃費を重視するなら他社にしとけ。
ただ燃費以外はすごくいいと思うよ。

>>374
>昼飯はカップラーメン確定

生�`。そこまでして選んだ車だ、愛してあげてクダサイ。

エアコンつけて９Kmほど。
燃費は良くないね。

コンパクトカーって燃費いいやつは
何キロぐらい走るの？

>>378
>>379
夏だからしゃーない。おのずとどの車も燃費効率が悪くなる…らしい。
「新車の燃費」でちょっとググってみたらホンダユーザーが
おなじよーなこと言ってた。

>>379
ちょいとふるいけど。
ttp://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0312_sp_conpact.html

>>374
アクセラ、ｶｺｲｰ!よ。
ﾜﾀｼも漢だったら、迷わずアクセラ選んだと思う。
”無理して乗ってます”って感じになるのがイヤだったから
ベリーサにしたけど。
車選ぶ時に、自分がその車に似合うか似合わないかって
スゴク大事だと思う…。

>>375
おお、思いっきり間違っていたな…orz
指摘有難う。

みなさん楽しそうですねー
俺だったらベリーサとデミオが同時発売だったら激しく迷いますね
購入金額で大差なかったらベリーサ買ってたかもね

今日、点検に行った時に納車待ちのストラト見ましたよ
シックでいいですね〜

おまいらあんまり乗らないでくださいよ。





乗るのは俺だけでいい…（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>384
兄貴（デミオ）譲りのエンジンを楽しませてもらってます。
まだ慣らし運転中ですが、チョットのアクセルワークで
素直に反応してくれるからとても楽しいですよ。
ホント最近の１５００ｃｃって結構良く走りますね。

>>382
車の持つ外観やコンセプトとオーナーのライフスタイルが
ハマっているととてもカッコよく見えますね。
私もベリーサの似合うオーナー目指します。

ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟはしたいが、ﾍﾞﾘｰｻという車の性質を考えると
ごてごてとつければいいというわけにもいかず悩む…。

三本さんに怒られてた

何を？

愛のムチ

三角窓が無いのが原因か？

あるじゃん

こりゃあああ　ダメダ！

イタ公のFW凄過ぎ

折角アテンザ・デミオ・ＲＸ−８・アクセラと一連のブランド・イメージを構築
しかけたのに、



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　失敗したね、マシダ

>>394
残り少ない夏休みを大切にｲｷﾛ

新車情報2004。音声だけですから雰囲気だけでも・・・。
ttp://age.tubo.80.kg/age02/img001/3210.zip
ttp://age.tubo.80.kg/age02/img001/3211.zip

　殺風景なモンだ…

>>393のFWってどの車だ!?とか素で思ってしまた。

サッカーだろ？ベリーサとどう関係あるのか小一時間ほど（ry

燃費そんなに悪いの？
10・15で16km／リットルだから、７割として11kmくらい走るんじゃないの？

燃費は田舎と都会で全然違うし、
乗り方でも全然違うから
あんまり比較するのは意味無いけど、
大体の傾向としていいか悪いかというと、あまりよくない
ように見受けられますな。

燃費ですか。
１１ｋｍくらいですかね。

条件は慣らし運転中で待ち乗りエアコンあり。アイドリングは少なめ。
周りの車に迷惑が掛からない程度のゆっくり加速で走っています。

低公害、低燃費の謳い文句があるから
もう少しだけ距離走って欲しいな。

11km/lじゃあうちの11年落ちの1.8L FFｾﾀﾞﾝと変わらんな、買い替えの意味なし

ちなみに11年落ちの1.8L FFｾﾀﾞﾝってなに？

コロナか何か？

>>403
おまいさんの買い替え基準は燃費だけか、そうか。
じゃあﾄﾖﾀﾌﾟﾘ(ry

ハードディスクプレーヤーがすごくうらやましい！
感想聞いてみたい

昨日見に行って、オプションいろいろ付けて205万→184万にまけてくれるっていわれたんですが・・。
なんかこれから、特別パッケージとか出たりするんですかね。

HDDよかiPod（5万チョイ）で
1万曲のが良くない？車以外で
も聞けるし。

そっちのスレでも質問しています

さっき、近所を走っている時に同色(シルバー)のﾍﾞﾘｰｻと
横並びで並走状態に。結構いるもんですな…。

>>407
普通に考えれば出るんでない?
まぁ車は欲しいときが買い時だとは思うけどねー。
気になるようで、待てるならば待ってみるのも手だし。

>>403
１１年も落ちると維持費だけでもバカにならないな
自動車税も高いし
安全性能だってかなり古風だろうね

>>407

決算に合わせ出てくるかな〜？
たぶん１０月過ぎてから特別仕様車出すと予想してみる

フレンチパッケージ
イタリアンパッケージ
ブリティッシュパッケージ
とか

>>403
１１年前って相当排ガス汚そう...

滋賀県のDで、オプションで革撒きワッパにするとなぜかアルミホイールもついて
くる・・・そんなもんいらんのにセットになってるからと小一時間。
どこのDでもそうなの？

>>411
じゃあその各々のパッケージの内容を勝手に想像してみようよ。

ブリティッシュパッケージは専用色のブリティッシュグリーンで内装はタンカラー。
エクステリアはメタル系フル装備。

イタリアンパッケージは天然色中心。
ベースカラーはロッソ。エアロパーツフル装備でアルミホイールも標準。

フレンチパッケージ…
思いつかないなあ。…orz

フレンチパッケージはアンテナがエッフェル塔型です。

何かタイヤとの間スカスカでべっさりしてるよね

う〜んトレビアーンｗ

>>415
そんなことしたら全高が増えてしまって
電波ゆんゆん受信、、、じゃなくて立体駐車場に入らないじゃないですか。

>>413
いや別のオプションだと思いますが…
私はボディーコーティングを薦められました。
結局選びませんでしが。

>>413
それはカタログセレクションモデルというやつで、
メーカーＯｐを考える場合の基本の組み合わせってやつ。
その範囲内なら納期も普通。

完全にバラバラでも注文できるけどその場合は
完全な受注生産になるので納期はかなり遅くなるらしい。

>>5
自動施錠設定してきました。非常に便利です。
が、うまくいく時と行かない時があるんです。うまくいく時はドアを閉めた瞬間に「ピッ」と鳴るん
ですが、うまくいかない時は鳴らないんです。
週末、Dで確かめてきます。

>>411
自動車税が高くなるのは１３年落ちからなんだけどさ…

欧州のこの手のコンパクトカーってアルミホイールの割合ってどんなもんなんだろう
向こうはけっこう鉄チンホイールカバーが普通ぽい印象なんだが。
よく映画なんかBMあたりの車でもホイールカバー飛ばしてカーチェイスやってるし（w

>>406
今日試乗してHDDプレーヤーについて聞いたけど、等倍速でしか書きこみできないってよ。
聞きながら書き込みする感じ。
それと、エンジン切った後１時間ほどは書き込みできるらしい。
ハンドルについたボタンで操作できるのは良いけど、MP3聞けるHDDナビ買ったほうがいいかと。

確かにミュージックHDDはセールスポイントかもしれないが、機能的に弱いところがあるね。

>ＭＩＮＩが好きだった人にしかアピールしないよ。
雪山逝くなら四駆まんせでおます。

新車も何度か汚れてワックス擦れした頃に心をときめかされたら本物ね。ゃーんうれぴ
誇りっぽく子慣れてくる頃には名前も忘れてるだろけど・・・・・。

とにかくAピラーの角度がまじめなのがいい！
最近の車は、なにかと寝てやがるからつまんなかったんだ

まぢめ
まぢめ
まぢめ

ベリーサ

>>423
その場合、オーディオレス車にしないと。
純正オーディオには外部入力が無いから、FM飛ばしになる。
有線でつなぎたい時はパーツが必要。

>>423
CD-R聞けるって書き込みがあったから、MP3も聞けるんデナイノ？

>>404
車種はあえて晒さないでおくよ。
でもそれじゃわからんだろうから、限りなくわかりそうなヒントとしては
数年前に外人社長が就任して最近はえらく業績回復したらしいﾒｰｶｰだ、
当時はﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞに入魂してたようで、この車もその成果として生まれた１台だ罠。
>>405
勿論燃費だけじゃぁないわさ。おれの基準で重要なのは走って楽しいこと
程々のﾊﾟﾜｰと走行性能、それに必要十分な実用性と燃費に、ﾃﾞｻﾞｲﾝもある。
ﾃﾞｻﾞｲﾝは人の好みだからあれだが、はっきり言ってその他の部分では漏れの車が
ﾍﾞﾘｰｻに負ける部分は何もない。だからせめて燃費位はよいのかな？と思ったが
それもないんじゃ買い換えの意味は全くない
>>411
421の人も言ってるが、税金上がるのは13年以降。だから違いは自動車税5000円だけ、や車両保険が激安（w
安全性能についてはぶつけた事ないので？？だが確かにｶﾀﾛｸﾞに並ぶような装備は皆無だな（w
でも何よりも高い操縦性による回避能力がある（w
今現在の基準でも制動距離・旋回性能は並みの車種よりは高いな、ｽﾎﾟｰﾂｶｰと言われる車種には負けるが。

ﾍﾞﾘｰｻｽﾚのｶｷｺ自体が無意味だったかな、ｱｸｾﾗｽﾚの方がまだ相応しいか。
しかし燃費って全然よくなってねぇな

>>430
P10よりはベリーサのが燃費いいだろうよ。

＞ﾍﾞﾘｰｻに負ける部分は何もない。

↑これじゃあただの懐古趣味野郎だぜ？

>>431
そうか？
ちなみに昨日250km走って燃費は12km/lだった。
今までの最高は16km/l位だったかな

＞＞↑これじゃあただの懐古趣味野郎だぜ？
なぜそうなる？（w
まあ新車なんだから、最初は綺麗くらいのﾒﾘｯﾄはあるだろうが、失うものの方が多い
みたいだからやめとくよ。代車のｷｭｰﾌﾞも30分のって飽きたし漏れにはこのｸﾗｽは向いてないらしい
荒らすつもりはないからこのへんで

>>432
P10は単独スレもあるくらいだし、きっと間違いなく“名車”なんだろう。
「これだっ！」と思える車に出会えるまで、乗り続ければいいじゃん。
懐古趣味野郎とか言ってごめんよ m(_ _)m

>403
>自動車税5000円だけ
↑
俺には、これが大きいんだよ（マジで）ｗ

１１年落ちの1.8ＦＦセダンか・・・

1993年バブル期

ゴルフ、スカイライン、アコード、プリメーラ、マーク２・・
これくらいにしとくか

>>429
おいおい・・・
ＣＤ−Ｒ＝ＭＰ３じゃないぞ・・・

>>434
スカイライン、マークIIはFRだよｗ つーかP10だってもう判明している
んだが．．P10はぐぐればすぐわかる。
>>435
書いた後で気が付いたｗ どうもそこら辺あんま詳しくないんでね。

ぐぐったらソニーのデジカメが真っ先に来たよ<P10

まぁそれはどうでもいいとして。
カテゴリー違うじゃんかw　P-10の自慢しに来ただけ?

>>437
自慢というか偏執的で盲目な性格の人なんでしょう。
ヲタクの童貞君によくこういう傾向が見られるね。
特にこのくだり＞「ﾍﾞﾘｰｻに負ける部分は何もない」
ヲタクって可哀想な性格だね。ご愁傷様。

P10の頃のプリメーラは好きだなぁ
後はどうでもいい。

ベリーサとキューブ車の性能的にはどっちが上？

>>440
オンラインで主要緒元をみれば解決だろ。

はい次の人どうぞ。

>> 440
Cubeの方がいい所
・頭上の高さ
・変速ショック無し
・ラゲッジスペース

ベリーサの方がいい所
・静粛性
・走り
・シート

燃費は大差なし。

>>442
・ラゲッジスペース は違うべ

頭上の高さってベリーサくらいで十分じゃないか？
座高高い奴はcubeの方がいいんだろうが。

そこでｵｰﾌﾟﾝk(ry

ベリーサとキューブの差は？
いろんな意味で

撒餌乙。

デミオの弱点を改善して、内装や質感にお金をかけたのがベリーサ。全てを捨てて一番広いコンパクトカーにこだわったのが死面体。

杞憂部とかSM-XとかBBとか箱系の車は
なんであんなにＤＱＮに人気があるんだろうね。

エレガントとは無縁のライフスタイルじゃ仕方がないか。

>>448
死面体ってシエンタか？わかりづらい当て字はﾔﾒﾚ

つーか>>449も含めて煽りはﾔﾒﾚ

愛ちゃんカワイイ・・・　　(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>450
死面体>四面体>キューブじゃねーのか?

>>449
「俺は四角が好き!死ぬほど好き!」てやつもいると思うから
好きずきだろう。あまりDQNDQN言ってやるなよ…。

キューブとベリーサとアクセラで迷う・・・

>>453
分かるぞ。
だが、キューブは町中で見かける上にDQN仕様車が多いぞ。

CP考えたらアクセラで、趣味車ならベリーサだろうな。
内装で言うと、細かいとこだけどアクセラはダッシュボードの奥にナビを置くスペースが
わざわざ作ってあったりして収納に余裕がある。
高級感はあんまり無いけど、スポーティな印象。使い倒すならアクセラがオススメ。
割引も多いし。
ベリーサはとにかく気に入ったら買う。それだけ。

しかし、つくづく「ベリーサ」って難しいポジションにあるね
「エチュード」「ペルソナ」の悪夢が・・

まぁ、それでも結構売れ出してるみたいだから一安心か

＞デミオの弱点を改善して、
シロートの発想だな。

>>456
久しぶりだね。帰省でもしてた？
一生帰省してていいよ。

＞使い倒すならアクセラ
貧乏人はケツの穴がユルいようだな。

454は馬鹿

ﾖﾖｲﾉ ﾖｲ!　　　　　　_＿＿　 ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ! 夏厨だぁ!!
　　 　　П　　　　　.ﾐ __ ヽ:::..ヽ
　 　　　∩(#ａ´ё｀)　// 　i::::::: |Σ
ﾄﾞﾄﾞﾝｶﾞ ヾ冫祭 ⌒lつ　　l:::::::::| 　 　夏厨だぁ!!
　　ﾄﾞﾝ!　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　ﾀｶﾀｯｶ
　　 　　 　）_）＿）　凵凵　凵

>>448
>>450
>>452
四面体はこれ　↓
http://www.cside4.com/~genryu/yoshitago/kyouzai/sine.htm

シネ（sine）　って書いてあるけどブラクラじゃないっすよ。

正三角形の面を4つ合わせたものが正　「四面体」　。給食の牛乳パックだね。▲

>>461
うむ、漏れも「四面じゃあ天井と底がねーよなぁ、やっぱシエンタの
ことかなぁ」と思わないでもなかったw

>>456
>>458
盆休みだったのか?　お前さんの煽りは進歩が無くてつまらんから去ね。

いや勿論杞憂部には杞憂部の魅力があるのは分かる。
が、競る塩と同じくそこはかとなくＤＱＮ臭気が漂うのは
その車のオーナーと車自体がエレガントではないからでしょう。

果たしてベリーサはどのようなライフスタイルのオーナーに好まれ、
そのオーナーらによって実際の路上ではどのようなスタイルで
運転されるのでしょうかね。

賞味期限がそろそろ切れる・・・

キューブは飽きるのが早そうな気がするんだよなぁ。
売れすぎてて街中で見かけすぎるってのもあるが。

>>442
試乗してきたんだが変速ショックの小ささはベリーサも大したモンだったよ。

>>455
売れてないよ。恒例の「１ヵ月で目標台数の○○倍」とかいう提灯記事も
なし。完全にメインストリームからは外れちまってる。
イストと比べて台数は悲しくなるほどだろうよ。

>>463
キューブのDQN仕様なんて都内じゃあんま見ねーぞ？どこの田舎だっぺ？ｗ

>>ぺ
内装「だけ」DQN仕様も

>>466
必死だな

>>466
お察しの通り紀尾井町という田舎町に住んでいる者だよ。
ド田舎なのに何故かドルチェ＆ガバーナのフラッグシップショップがあったりするんだが（笑
あとなんだこれは？店の名前みたいだが読めねえなあ。「auxbacchanales」
これ読める？>>466

>>466
なんか必死だな。それはそれとして

>「１ヵ月で目標台数の○○倍」とかいう提灯記事もなし。

ﾍﾞﾘｰｻの性格考えればそんな記事あるわけねーじゃん、ﾊﾅｯから。
ﾃﾞﾐｵを抜く大ヒットでも飛ばすつもりで作ったと思ってる?

>>468
スマンが俺はベリーサマンセーだ。キューブなんかどうでもいい。興味なし。

>>469
「オーバカナル」ぐぐったら出てきた。
つーかおまえ>>463じゃないだろ？　おまえ、平田だろ？

ﾍﾞﾘｰｻﾏﾝｾｰだが、「売れてる」とか言っちゃってる>>455に突っ込んでみた。

>>470
ニッチだってのは知ってる。ただ、商売である以上マツダだって売れて欲しい
に決まってんだろ。それに「ライバルはイスト」って公言してんだから、
せめてイストの半分くらいは売れて欲しいと思わないのか？

>それに「ライバルはイスト」って公言してんだから

？？？？おろろいた！！！！！四駆高いし

>>469
>>471
イイコだから、そーゆーのはヨソでね。

>471
>おまえ、平田だろ？

それ、一部しか通じないギャグじゃんかよ、なぁ藤波！

キューブ売れるてるのは今だけだろ？
正直、飽きるよ、あのカタチは

ライバルはイストって？

比べたがり厨の意見なんてどーでもいいさ。
好きなヤツが乗って楽しめばそれでイイ話。

>>471
オーバカナルをわざわざぐぐらないと分からないようじゃ
君もまだまだド田舎者にはなれないなー（笑
右隣に何があるかも知らないようだし。
IDで人物を判断してるようじゃ高が知れてるねー君の知能も。
しかもニッチとか古典的な観念でしか語れないなんて
βακα丸出し。

許してやれ

でも、イストって格好悪いよね。
ｖｉｔｚbros．では本家（ｖｉｔｚ）が一番だね。
ベリーサはイイと思うよ。うん。

ﾏｼﾀﾞ関係者orﾏｼﾀﾞｦﾀ→ベリーサ売れれ／他車と比較してどーだこーだ

ベリーサｵﾅｰ→ﾄﾞｯﾁかゆーたら売れんほーがよい／他車？…どーでもよい
　　　　　　　

>>455
ペルソナ、エチュードに加えてプレッソ、ランティスの悪夢も・・・
せめてレビューくらいは売れてほしい

それにしてもファミリア、フェスティバ系列の派生車って死屍累々
いい車多いんだけどね。

マーチみたいに何台もならんでいると微笑ましい車もあれば
町中にあふれていると見ててはずかしいそ車もある。

さてベリーサはどっちだろう。

キューブかベリーサか迷う・・・
さて費用対効果はどっちが上か

>>481
DQNに買われるくらいだったら売れないほうがいい。
品格の欠片も無いβακαどもと一緒にされたくないからな。

ヤナセも今はメルセデスをヤクザに販売しない方針を採っている。
同類に見られるのを嫌う従来からの富裕層のオーナーに
見限られるのを恐れているからだ。

価格帯が違えどそれは同義と考える。
いちオーナーからの意見。

>>485みたいなのって品格あるの？
ベリーサってこういう子が多く乗ってるの？

>>476
マツダディーラーにベリーサとイストの比較表あったよ。社外秘って書いてあった。

>>487
その比較表はその車のほうがいいように書いてあるもんだ。
社外秘って書いてあっても結構お客さんに渡しているよ。
だってセールス自身が説明するよりお客さんに勉強してもらう方が
楽だし。

>>486
オーバカナルを得意げにするようすは遺体。しかも紀尾井町のオーバカって
誰もありがたがってないし。

スレ違いの話題
うぜぇ

>>484
どのようか効果を期待しているか明確でない。
従って誰もアドバイスできない。

と、みえみえのカキコにたまにはマヂレス。

>>486
いや、>>485はどう考えても免許取れない厨でしょ。
ただの妄想オーナー。

購入された方、オプション含めていくらになったか教えてくれませんか？？
スレ違いかもしれませんが、前、他社の車買ったとき、オプションを、営業の方が買ったことにして、７掛けにしてもらったことがあるんですが、マツダでそういう風にしてもらった人っていますか？

そして陳腐な煽りは放置される。





と。

格好良いわるいと証明できる評価基準示せるならここに居ないよ。
好きか嫌いかくらい優柔不断のハネッ返りで激しい性格のおぼんに聞かせたいよ。

この車まじでかっこいい。欲しいが新車では買えないよ〜。だってバイトだもん。
だからローンも組めない。少なからずも月18万くらいは稼いでるんだが。

性能的にはこの価格は高いんだよね？

>>496
日産のティーダが出たら20％オフセールが始まるだろうから、それまで待つべし。

>>497 釣られてあげよう。istとデミスポ、Fit1500ccの価格を調べてから出直してこい。

ミニと比べりゃ安いわはー

誰か>>495の書き込みを意訳してはくれまいかのぅ…。
何が言いたいのかｻﾊﾟｰﾘわからんよ…。

>>501
ｽﾙｰしる。

>>500
なんでそんなにミニと較べたがるんだ？
そんなに外車にコンプレックスあるのか？

＞この価格は高いんだよね？
マシダも上手いこと考えたもんだな。

>>483
ベリーサは国内専用だからね。

>>499　俺は497では無いが、istだけ調べてみた。

ist S Lエディション ハッチバック
　1500cc+2WD+AT
　◎フロントフォグランプ（標準装備）
　◎ディスチャージヘッドランプ（標準装備）
　　ステアリングホイール（本革巻き標準装備）
　車両本体価格 \1,543,500

VERISA
1500cc+2WD+AT
×フロントフォグランプ
　×ディスチャージヘッドランプ
　　ステアリングホイール（ウレタン）　
車両本体価格 \1,533,000
以下お好みだが、
VERISAに
ディスチャージ＋フォグランプセット付けたら＋\73,500
計\1,606,500
これにドレスアップパッケージ付けたら＋\42,000
合計\1,648,500

俺の主観ではVERISAちょっと高いと思う。
でも、高くてもVERISAの方が欲しい。

ドレスアップパッケージにはフォグランプ分含まれてた。
ごめんね。

↓フォグランプの部分訂正しとくね。
VERISAに
ドレスアップパッケージ（フォグランプ含む）を付けたら＋\42,000
ディスチャージヘッドランプを付けたら＋\52,500
合計\1,627,500

ベリーサマンセーな男性は、メガネ率高そう。
アンチベリーサな男性は、ガテン率高そう。
…なんとなく。

ベリーサオーナーだが両方視力は1.2キープのためメガネかけたことないっす。
そのかわり紫外線は苦手なんでBURBERRYのサングラス愛用デス。
(ブランドにこだわりはないが、頑丈なの探したらBURBERRYになった…)

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見かけたら煽りまくってやろうと思ってるんだが全然見ないな
オレのグランディスよりは売れてるのか？

＞メガネかけたことないっす。
デザインには目をつぶったみたいだな。

>512 ひとのゲタ煽る前にチミのゲタが燃えるオチが一般的

>>512
巻添えやだから近づくなよ。

納車までアト１０日ほど・・・
もう待ちくたびれたｮ
ｼｮﾎﾞｰﾝ━━(´･ω･`)━━

おまいら、グリーン税制のシールどうやって剥がしてまつか？
エタノールじゃ落ちないよ(´･ω･`)ｼｮﾝﾎﾞﾘｯｸ

>>517
新しいシールって、剥がれにくいの？

以前のシールは普通に端のほうを爪でめくって、そのままスーと剥がせたけど・・

>517
やったことないけどドライヤーで暖めてから剥がせば？

>512
低迷の長期化予想／経営体力限界も

　リコール問題で顧客離れに歯止めがかからない三菱自動車で、系列販売会社の経営に深刻な影響が
広がっている。会社清算や拠点統廃合の動きも出始め、三菱自は販社への支払い猶予といった支援を
行う一方、政府も低利融資などの支援に余念がない。ただ、低迷は長期化が予想されるだけに経営体
力の限界も懸念されている。
　経済産業省が六月末に行った三菱自系列販社百七十社への調査によると六月の販売台数は前年同月
比で半減から七割減の回答が最多で、「八−九割減」との答えも六社あった。

シール剥がしたら税制の特典受けられなくなるぞ。

>>512
グランディスに煽られるのは怖いな・・・
なんてったって走りながらいきなり出火するような車だからなｗ

え?マジ?シール剥がすと税の優遇なしになるん?

んなこたーない(ﾀﾓﾘAA略

出見男との違いはどんな感じでつか？

見た目の印象：
ベリー差：出目金マッシブ
出見男：細目ソリッド

>>518
めっさ剥がしにくいっす。
無理に削っても、まさに接着剤〜！て感じに糊だけ残ります…。
>>519
それやったけど、効果薄いっす。

エタノールとか剥がし液つかっても、コーティングに影響無いのかなぁ。。

>>526
尻剥がしは？

尻剥がし？

>>526
これだこれ。すげー剥がれるよ。塗装は原チャリは問題なかった（ﾜﾗ
http://www.fcj.co.jp/products/seal.html

ﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀﾊﾞﾀ
===================================================-
　　　　|￣＼　　 　　　　 　||
　　　　|（＊）|　_＿＿＿＿凸＿＿＿＿　　　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　＼　　　　　　　　　|＼　 ∧真智婆ぁ∧＼　　＜　皆殺し♪
　　　　　　＼　　　　　　　|　＼（　´鹿｀）＼ 　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　＼　　　　＼＿__＼　＿ ）　＼
　　＿＿＿＿＿＿＿／　　　　　　＼ ￣￣￣＼＿＿＿＿＿
　／／￣＼￣￣￣＼￣＼　　　　　　＼＿＿ 　＼ ￣＼￣＼＼
　￣　＼((器))　＼((器))　　＼ﾏｰﾀﾞｰ　　|　　　　　|＼((器))　￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿ |＿＿＿__|
ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ　　　　　　　　　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞッ
　　　　　　　＼　＼　　　＼　　＼　　　　　　　　　　　＼　　＼　＼＼
　　　　　　　＼　＼＼　　　＼＼＼　　　　　　　　　　　＼＼　　＼＼＼
　　　　　　　　　＼＼　＼　　　＼　＼＼　　　　　　　　　　＼＼　＼　＼＼
　　　　　　　　　　＼＼　＼＼　　＼＼　＼　　　　　　　　　　＼　＼　＼＼　＼
　　　　　　　　　　　＼　＼＼　　　　＼＼＼＼　　　　　　　　　＼＼＼　＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　＼＼＼　∩＿∩＼＼＼＼ 　　　　　　　　＼＼＼　＼＼＼
　　　　　　　　　　　　　＼＼ｷﾞｬ（ ´∀｀ ) ＼＼＼　　　　　　　　　　　　＼＼＼＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＼　（　 　　　 ）＼＼　＼＼　　　　　　　　　　　＼＼＼＼＼＼
　 　　　　　　　　　　　　、＼＼ ｜ ｜　|　　 (-＿-)　ｺﾚﾃﾞﾗｸﾆﾅﾚﾙ… 　　　∧ ∧　／￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼（_＿）　）　　（∩∩）＼＼＼＼　〜′￣￣( ﾟДﾟ)＜　ｷﾞｬおおおお
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＼＼＼＼＼　　＼＼＼＼　　UU￣￣　U U　　＼＿＿

＞出見男との違い
金銭感覚が切れてる感じだな。

デミオとの違い…


ビジネス車になり得ないことかな。

>>532
ちょいとオサレな営業車。

値引きは渋めの方向で維持。それが今後出てくる車にもつながるし、
この車のためでもあるような気がする。

ベリーサ、良いと思うけど、
俺は値引き期待できるアクセラかデミオ買う予定・・・

＞ベリーサ、良いと思うけど、
見た目はどうでもいいみたいだな。

ベリーサ買うんなら、アクセラの15Fを買うほうがいいって奴が多いみたいだな。

だな。









と。

ただアクセラ15F海苔はアクセラスレでも差別されてるんだよなｗ
基地外みたいな奴が多くてさ。

ガキはわざわざベリーサに乗らんでいいし、気にかけるな、この車は
コンパクト外車はちょっと躊躇してしまう大人クンや、
3ナンバークラスの車にちょっと扱い疲れた大人くんが地味にサラッと所有して
自己満足を満たすアイテムなんだから

イタリアのインダストリアルデザイナー、
ジョエ・コロンボの作品を彷彿とさせるディテール。

某雑誌（車雑誌ではない）でのベリーサ紹介。

なるほど〜。以上２レスで満足すますたにょ。

>>539
多分その批評家はデザイナーの名前をそれしか知らんのだ。

昨日、ヨタの営業と話をする機会があって

ティーダ：　事前予想としては脅威だが、実車は「イマイチ」感
ベリーサ：　事前予想より実物は「やられた」感

が社内に漂っているらしい。
ま、自車としてカローラとイストとの比較だろうから、それなりに納得はできる。
で、彼のベリーサ評価は「ウチで作って、レクサスブランドのエントリーカーに
したら馬鹿売れするだろうな」だった。（ｗ

しっかし、あまりにも外見がじじくさ過ぎるよ、ベリーサ。
買う気満々だったのに、・・・こんなんかこ悪すぎるよー!!

フォグランプとかつければ少しでもましだろうか?

>>543
それでは竹槍と地面すれすれのエアロパーツを装着して
横にはでっかい日の丸をペイント、車内はネオンばりばりにすれば
(別の意味で)若々しいベリーサのできあがり。さぁ召し上がれ♪

はやくＭＴを出してね。

下回りの黒塗りが腰高に見える。
カタログの、同色エアロパーツをつけた写真がかっこよく見えるのはおれだけ？

＞ベリーサ：　事前予想より実物は「やられた」感

売れ行きを見て⇒「あぁ杞憂に終わったようだ」感

>>546
カスタマイズページでやってみたがエアロパーツはカッコえかった。
自分のはノーマルだから、つけるには金がかかるのと、
田舎で段差も多いから、つけるとがりがり擦りそうなのがｱﾚだが。

オプションカタログ見てたんだが、ＣＤプレイヤーとオンダッシュナビを自前で用意してつけてもらう場合、
オーディオレスにするとオンダッシュのパネル付けられないのかな？
閉じられるオンダッシュ魅力的なんだが。

>>549
閉じられるオンダッシュは純正のみのはずだよん。
それもあって、ナビ純正にしたもの。

俺もナビで悩んでいるよ。
マツダの純正ナビだと閉じてしまえるけど、性能が悪いんで却下。
ナビをインダッシュにした人に聞きたいのですが、視認性はどうでしょうか？

ベンツやクラウンなんかの大型セダンだとインダッシュでも視線移動量は
少なくて見やすいのだけれど、２BOXだと真下を見るような感じになってしまう
例があるでしょ？　う〜む、と。

>>550
あぁ〜やっぱりそうなのかぁ〜
純正高いから・・・
パネルだけ売ってくれんかな。
とりあえず純正つけて、後で交換すればOkかな？

>>551
カタログにはパナのナビなんかもあったけど。

>>548
うわー…
アレがかっこいいと思っちゃうんだ？

＞田舎だから
納得。

とにかく車高低けりゃ嬉しいだけのやつはホバークラフトにでも乗っとけ

>>553
はいはい乙。

これトランクにゴルフバッグ入る？
男性用ですが。

横に入れるんだったらﾋﾞﾐｮｰかな。
バッグ次第だけど、多分入るとは思う。

シート倒せば余裕。

エアロパーツはカッコえかった・・・

オナニーがすぎるよ・・・おまえら

>>559
なに自分だけいい子ちゃんぶってんだか。
匿名ネット上の車種別スレなんてどこもオナニーになるに決まってるじゃん。
ヤならわざわざ他人のオナニー覗きにくんなって…。

知り合いがマツダのセールスマンにベリーサ洗脳かけられたんだよ。
そんなにいい車かと明日見に行く前にと思って覗いただけ。
悪かったね。

ガイシュツかも知れんが、
昨日の日経産業新聞に片面にベリーサの記事が出ていたよ。

アテンザ、ＲＸ−８、アクセラとは違う方向を目指したらしい。
で、先月(７月)の販売台数は２６５７台で、目標販売台数よりは
うわまったそうな。まぁひとまずといったところ。

あんまり売れなくていいよ。

あっちにもこっちにもVERISA...というのはイヤだなぁ。
しかし最近では近所で少なくとも4台走り回ってるぽい。

東京だが、まるで見ないぞ。。
23区の目撃報告ｷﾎﾞﾝﾇ

田舎で見かけた位だから、そこそこ売れてるのかも。

ベリーサ、ﾏｼﾀﾞの中では異色でいいね。
例えるなら、体育会系の汗臭いヤローの中に、間違って紛れ込んでしまった
図書委員のメガネっ娘。って感じだな。萌えー…。

三十歳未満のやつは買うな。
この車の価値が下がるからな。

>>567
でも実は走ってもすごかった、というオチですかな。

＞ゴルフバッグ之件ｻﾝｸｽ。
明日現物持って調査してこよっかな？
「これがちゃんと入るなら買う」とか言って。
うちは必須条件なんだよね。

これ、デミオスポルトのチューンでベージュとかチャンピオンホワイトのメタリック無しのプレーンなカラー、
で、2.3ＬのMTが200万で出たらバカ売れすると思う。欧州でも日本でも。

>>568（工作員）
…んなことよりまず先にﾖｺﾀさんに謝っとけ。悪いヤツだな。

しかしホント良い色だなこの銀は…ﾆﾔﾆﾔ

>> 572
そう、このメタリックが気に入って購入決定。
納車まであと１０日　わくわく

白は雪道に目立たなくなるのでだめ。
黒っぽい色（ベリーサの赤や青も）は暗闇に目立たないのでだめ。
グレーは曇りの日にみえにくいのでだめ。
そんな私はベリーサがほしいんだけど、
何色にしたら良いのでしょう・・・。（T_T)

ベースであるデミオでは後席を倒さないとゴルフバッグは入らないみたいだよ。

>>574
白でも買って黄色に塗装するというのは無しですか?

>>570
ゴルフバッグは後席半分倒せば余裕だと思います。
まぁそのぶん3人乗りになってはしまいますが。

銀、実車見たこと無いや。
ストラトブルーとラディアントエボニーしかﾃﾞｰﾗｰになかったもの。
写真では普通の銀に見えるけど、実車はどんなんなんだろ。

>>576
> >>574
> 白でも買って黄色に塗装するというのは無しですか?

レスありがとうございます。
黄色はちょっと。白買って金色か水色に塗りましょうか。
面倒だなぁ。
ベリーサ形状はいいんだけど渋い色しか無くていいのか悪いのか
私のような中年向けなので仕方ないですね。

>>578
日産のティーダにしたら？
金色っぽいのあるし。
なにがなんでもベリーサってなら、塗装するしかないねー。

>> 577
ベリーサの銀色は、しっとりとした艶のある渋い色っす。
まさにモイストシルバーメタリックっす

この銀はねえ、光の具合いで薄い青紫になるんだよ。
そこに凝りに凝った4灯ライトがまた映える。
例の新車批評の番組でスタジオの車が青に見えたのもそのせい。

ふつーのドブネズミ銀だったら買ってないね。
実車をぜったい見るべきだ。

>>580
>>581
ベリーサ銀はそんなによいのか…。
でも、実車見たところでもはや手遅れじゃよ。
勢いで決めたラディアントエボニー、納車待ちだしの。
もうちっと色悩んだ方が良かったかのぅ。

数ある国産車のなかで、マツダ車を選ぶ奴はただでさえ少数派なのに
たとえ15Fでもアクセラがイイって奴がかなり多いみたいだから
ベリーサの売上げ台数が伸びないのも当然だな・・・・

売り上げ売り上げて言うてる人らは、いろんなディーラーの営業さん？
ふつーの人は売り上げやなんて全然気にせえへんよな。

>>583
7月は2500台超えたんでしょ？　目標超えてるじゃん。

>>584
>売れ行きを見て⇒「あぁ杞憂に終わったようだ」感

>あんまり売れなくていいよ。

>田舎で見かけた位だから、そこそこ売れてるのかも。


売れるとか売れないとか、気にしてる奴ってけっこういるよ。

>>585
ここにも気にしてる奴が1人ｗ
「全然気にしない」奴なら7月に何台売れたとか、考えもしないはず。

すまんが、おれは純粋にこの車の魅力が判らん、
これ買うなら素直？にデミオにすると思うけど、
みんなどこに魅力を感じてるの？

渋い色、いつものマツダデザインでないところではないでしょうか。

>>582
いや、エボニーも良いじゃん！あの色は他に無いよ。
俺もそれと銀で迷った。
どっちも、光で微妙に色が変わるんよね。

個人的には、銀か茶かオリーブが好きだなぁ。クラシック系で…

このスレのおまへは虎縞蛇に食われた薄ら銀ぼたるってとこか・・・？
あかのりたいくせにょ・・・・・ワインレッド風・・・・。じじ可の１．５Ｂｏｘわかづくりまんせ

>>588
魅力を感じないも感じるも個人の感性と好みの問題だから
あんまり説明するのもなんやけど…まず前に乗ってたﾃﾞﾐｵの
使い勝手がよかったので派生モデルのﾍﾞﾘｰｻにも期待した。
4灯式ﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰﾗﾝﾌﾟのデザインが個人的に気に入った。
近所に極端に狭い道が多いのでﾍﾞﾘｰｻ以上の車体だと使い勝手が
悪くなる事を考慮した。積載も自分には必要十分、近所には
ﾏﾂﾀﾞ、ﾄﾖﾀ、三菱のDがあるが、ﾄﾖﾀと三菱はあんまり自分好みの
車が無いので(いい車がないという意味ではない)ﾍﾞﾘｰｻにした。

こんなとこかな。

>>587
売り上げが伸びてないっていうから調べただけじゃん。アホか。

>>593
まぁまぁ。スルーしとき…。

>>588
ベリーサのしっとりした清楚なカンジに惚れた。
デミオはデミオでよいと思うけど、個人的にあのリアがどうもダメなんだよなー

ニューMINIっぽいクラシックモダンなテイストが好みだったから選びました。
こういうの国産にはなかなか無くて。だから別に上質とかは求めてません。
MINIの見積りした後だと、その辺りのセンスは及ぶべくも無いので…。

内装は黒のドレスアップパッケージにしたけど、インパネはシルバーのが良かったかも…。
そこだけ金でちとバランスが。アクセントと思えばいいかな。

>>596
ｳﾁはｲﾝﾊﾟﾈはｶｰﾎﾞﾝ調かなんかのフィルム貼ろうｶﾅ…とか
思ってます…。タイヤ館とかでやってくれるみたいだし…。

>>593
『雉（きじ）も鳴かずば打たれまい』　にｗ

>>596
『鹿待つ所の狸』

オプションのアクリルバイザー着けたときの見栄えってどうですか？
機能的には着けたいんだけど・・・

>>600
自分つけてますが、別に見栄えが悪くなるとかそーいったことは
ないと思います。

>>600
タバコ吸わない人はアクリルバイザー
をつけない選択も吉。
シンプル＆エレガントをコンセプトにしたので
私は着けませんでした。

ゴルフバックと言えば
昨日3人でゴルフに行ってきた。
リアの背もたれ６：４の６を倒して
3人分のかディーバッグとボストンバッグ
を積んだけど何とかなったよ。

けど背もたれを倒さない状態の
トランクスペースだけの横置きは
たぶん駄目じゃないかな。

高速道路と山道を走って
思いの他ストレスなく行ってこれたよ。
今の1500ｃｃはよく走るね。
燃費はエアコンつけたのに１２ｋｍは
走ったかな。

後部座席にベンツのエステートの
オーナーを乗せたんだけど
「意外と広いねー。席もしっかりしてるし。
　でもリアのエアコンはないのね」だそうです。
このサイズでリアのエアコンは無理です・・・orz

リアのエアコン吹き出し口は前シートの下にあるよ。
黒いダクトが２本伸びてる。

でもあれはヒーターだけだったかな…？

>>598 >>599
粘着ヒッキー乙。　今日も会話はPCだけか？

>>600
バイザー付けると風切り音がうるさくなるから、せっかく静音指向の車なのに台無しになるとDに
言われて付けませんでした。

再度、ゴルフバッグのレスサンクス。
どうやらシート倒さないと無理なのが結論っぽいね。
マンション住まいなので、車に入れっぱなしがデフォルトのワシには向かない車のようです。
車選びって難しいあるね。
もうしばらく様子を見ることにします。

>>604
『蛙鳴蝉噪（あめいせんそう）』

ゼンジー北京だったのか。

げげっ

いま気づいたけど、HDDオーディオではMP3のCDに対応してないのかよ＿|￣|○ｶﾞｸｰﾘ
レンタルからエンコし溜めたMP3ばっかりで、CDアルバムなんて全然持ってないのに…
当然できると思ってた(ノд｀)

＞＞609
通報しますた

>>610
個人利用は無問題ですが何か？

パナソニックのnaviオーディオ一体型やつなら、mp3をSDメモリカードにいれて直接転送できるよね。
あれって、ベリーサに装着可能？

荷室の仕切板を上げといて、横向きにのせれば
シート倒さなくてもゴルフバッグ１個が丁度
おさまるだろ。デミオでもそれで大丈夫らしい。

>> 600
バイザーは付けませんでした。
タバコを吸わないので特に必要を感じないのも有るけど、
経年変化でだんだん乳白色っぽくなるのがイヤン。
長く乗るつもりだし。

>>612
可能だけど、車のスピーカーへはFM飛ばしになるよ。
純正オーディオに外部入力が無いから。
音悪いしﾏﾝﾄﾞｸｻｲ。

有線でつなぎたいならパーツが必要。

なるほど。メンドいんだ。
ディーラーの人に聞いたときも、純正のにしたほうが良いって言われた。
やっぱ、純正か、ディーラーオプションにあるやつにしといたほうがいいのかな。
ディーラーオプションのオーディオ一体型ナビの詳しい型番わかるサイトとかってある？
http://www.w-tune.com/
で見ても、メーカー名は分かるけど型番がわからない。。

ベリーサ走っているのみた。
いいデザインだと思います。
ただ、上質を謳うなら、シフトノブ〜カップホルダ周辺の
安っぽさはどうにかならないものか。
このクルマはコラムシフトが似合うような気がするなあ。

純正のDVDナビはパナのDV2200相当（らしい）。
Dオプの三菱HDDナビはCU-H9000。
あえて選ぶなら、三菱。
でも、純正やディーラオプションでもナビのオーディオは全部FM飛ばしだよ。
それにDVDナビ以外はモニター格納もできないし。
性能の良い奴が欲しいなら市販の買ったほうが絶対良い。純正は高すぎ。

ちなみに、有線する時に必要なパーツはコレ↓
アテンザ・ＲＸ−８・アクセラ・デミオに外部入力(ＡＵＸ）端子を追加！ 取付カンタン！ (新）マツダ用 オークション[ビッダーズ]
http://www.bidders.co.jp/item/36683476

取り付けはDでナビ取り付けと一緒にやってくれる。別途工賃は不要。
別に宣伝じゃないよ。今のとこ安価で簡単に手に入るのってコレしか無いから。
オーディオシャキットは5万もするし。
まぁでも、音質に大してこだわらないならFM飛ばしでも特に問題ないけどね。

確かにシフトノブ、カップホルダあたりの質感は
もう少し頑張ってほしかった。
でもメーターの表示はきれいで気に入っている。

友達のデミオに乗ったときもびっくりしたなぁ、シフトの所。
そのクラスの車に乗ったの初めてだったから。
口には出さなかったけど。
ベリーサも写真見る限りそんなに変わってないもんね。
あそこは目立つからもっと良くして欲しい。
いや、買わないんだけど・・・。

そんなに気になるか…？

少なくとも漏れは一瞬で目に付いたが。

>>618
情報サンクス。
「FM飛ばし」って意味分からなかったから検索してみたけど、
ラジオ並みの音質に劣化か。。
市販オーディオ一体型ナビ＋そのパーツでライン直接接続
で収納は我慢しようと思います。
この場合
市販オーディオ一体型ナビ＋そのパーツ→純正AM/FM+CD
という接続ですか？オーディオレスでは無理でしょうか？

>>623
むしろ、オーディオレスならパーツいらないかも。
その場合、パナのオーディオ一体型でもアンプ付きのを選ばないと。
たとえば、HDS-950MDなど。
市販オーディオ一体型ナビ＋そのパーツ→純正AM/FM+CD の場合は
アンプ無しのHDS-900Dでもいい。
俺はインパネのデザインのためにHDDオーディオもつけちゃいましたが。
ハンドルにオーディオコントロールもつくし。
で、>>609という体たらく…orz

ちなみに、ナビ設置場所は助手席の下になって、しかも床の前の方に張り出しがある
ので、DVDやSDカードの差込みは後ろの席からになるのが一般的だと思う。
ダッシュボードの中のスペースが無いのよね…あの妙な化粧箱のおかげで。
まぁ、MP3だから乗ってる時に入れ替えはしないだろうけど。

あと、オーディオレスに関しては仕様があんまり分からないからDに確認してみて。

>>625
かなり参考になりました。
ありがとう。

>>626
パーツ使うなら、出品者にメールで詳細問い合わせた方が良いよ。
PDFでマニュアルくれるから。

>>626
オーディオレスに950MD付けたから聞きたいことがあればどうぞ。

県内ではじめてベリーサ見ました。
黒茶で姉ちゃんが運転しながらケータイつかってました。

>>628
ありがとうございます。
HDS-900DかHDS-950MDをライン直接接続で
付けたいと思ってるのでアドバイスお願いします。
質問
・HDS-950MDの取り付けは、上で言われている"FMとばし"ではなくラインの直接接続？
・HDS-950MDを直接接続で取り付けるとき、HDS-950MD以外にパーツが必要？
・オーディオレスの場合アンプも付かない?
・HDS-950MDはディーラーで購入？それとも他店で購入してディーラで車購入時に取り付け？
・収納できないらしいですが、邪魔ではない？

DQNが買うとあのシンプルなベリーサがどんなかわいそうな形になって逝くのだろう？
フロントは絶対異様な特大メッキグリルが意味なく貼付けられてサイドは上に
そそり立つ羽みたいな突起物が・・・マフラーはボーボー騒音鳴らしてVIP止め
された日にゃ・・・

>>630
> ・HDS-950MDの取り付けは、上で言われている"FMとばし"ではなくラインの直接接続？
YES。

> ・HDS-950MDを直接接続で取り付けるとき、HDS-950MD以外にパーツが必要？
YES。ディーラーで２DINナビ取り付けキット（アゼスト用？）を\3,000位で購入。付属のハーネスは
合わないので、カー用品店でハーネスだけ別途購入。車速もハーネスから取れます。

> ・オーディオレスの場合アンプも付かない?
YES。950MDのアンプを使うことになります。

> ・HDS-950MDはディーラーで購入？それとも他店で購入してディーラで車購入時に取り付け？
通販で購入&自分で取り付け。酷暑で苦労しました。取り付けスペースに奥行きが無いので配線の
取り回しに苦労します。

> ・収納できないらしいですが、邪魔ではない？
収納できないっていうのがよく分かりません。上下逆に取り付けてますが、ハザードがちょうど隠れて
しまうんでハザードSWの移設を検討中。

>>632
ありがとうございます。
自分で取り付けるのやはり大変そうですね。
知識、技術がないからディーラーか購入した店に頼むことになりそう。。

外部入力端子ってオプションにあるじゃん。

濃いネタだな・・・乙。

オプションの外部入力端子はビデオつなぐ用に車内にとりつけるやつだよ。
ケーブルと端子丸見えでいいなら使えるが…上質も何もないな。

>>632
参考になるなあ。助かります。やはり、あのハザード位置は問題ですよね。
そこで僕はインダッシュのモニタ収納型ナビはハザードの問題で却下しました。
かといって２DINだと視認性が悪そうで、これもボツ。

HS-400Dをオンダッシュで装着するのが良いかも知れないと思っています。
アクセラでナビはHS-400Dをカー用品店で購入してディーラに装着させたオーナーがいて、
この人のアクセラにはディーラーオプのオンダッシュ用のモニタ設置トレイが
装着できていたから。この手法がいいかなと。

これならオンダッシュでも見栄えはさほど悪くないし、ステアリングのオーディオ
操作も選べるし。

ふとした疑問

以前、HDDオーディオはCCCDでもコピーＯＫだったと報告があった。
つーことは、ひょっとしてインターフェースはアナログでは？
つまり、ＣＤからHDDユニットへの録音はアナログでは？
だとすると、多分逆方向もアナログでは？
つまり、ＣＤユニットには最初から外部入力がある？？

納車後　暇を見て調べてみるっす。

＞もっと良くして欲しい。
見た目はどうにもならんからな。

パクるにしてももっともっと魂がぬけるくらいにやんないと。

ひとめぼれして欲しくなったんだけど
いつどこで見たか覚えてない。
生ではない

>>638
CCCDはPCでも普通にリッピングできる場合が多いのでそれはないと思う。

すでに相手にされてない煽りクンの姿が涙を誘うスレだな…。


関係ないけど衛星アンテナの隙間ケーブルって微妙に高いな。

この車種って値引きどれくらい？？5万しかひけないっていわれたんだけど

>>644
価格.COMで調べな。

ベテランの煽りは、アクセラスレに集結してますからｗ

ナビ取り付け状況。参考にどうぞ。
http://www.geocities.jp/silver_verisa/

>>647
スゲー。カッチョイー！(〃▽〃)ｷｬｯ

>>647
GJ!!!

まぁおいらはメカにゃさっぱりでネジひとつ外せませんが…。

>>647
ノーマルでロボットの顔に見えてたけど、６４７の写真は大口開けて笑ってる様に見える。（エアコンのフィンの具合だろうけど）

にしても、こんな細工自分でできたらいいだろうなぁと感心。　
ＥＴＣやGPSアンテナってダッシュボードに隠れちゃうの？

>>647
HDS-950MD取り付けるとこうなるんだ〜。
HDS-950MDかHDS-900Dつけたいと思ってますが、参考になりました。
900Dはオンダッシュでまた違った感じになるんでしょうね。
でも、自分でやったらもとにもどせなくなってしまいそう。
自分で取り付けできる人いいなー。

900Dオンダッシュで付けてますよ。
全然違和感無いです。

最近のナビは頭が良くて驚きますね…。絵もキレイだし。

あ、なるほど。
ETCはアタッシュケースの中に取り付ければ良いのか。
外に見えてるよりは防犯上も安全かなぁ…

>>652
うｐｷﾎﾞﾝ

本日お店でマニュアル追加情報入手しますた。

>>655
そんなエサで俺様がｸﾏｰ！(AA略

つーか、ウチかみさんがオートマ限定だからマニュアル買えない・・・(´・ω・`)

ベリーサとフィットとランクスに試乗してきた。（全て１．５）
なんかベリーサだけ、停止時からの出足がもたつく印象があったが、あんな物なのかなぁ

フィットはCVTだからかもしれないけど、スーっと気持ちよく加速して好印象だったよ。
同じATのランクスでもへんなもたつきは感じなかった。

このもたつきがなければ、ベリーサで決まりなんだけどな。
フィットは乗ってみて印象UPしたけど、内装の質感がチープすぎるのと、
モデル末期＋世間で走りすぎてるのがマイナス要因で悩んでるんだよね．．．

>>657
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090340599/l50

>>655
ほうほう、それが本当なら嬉しいが、もう買っちゃったし
ATも楽でいいなぁと思えるようになってきたのでどうでもいいか…(w
>>657
そんなにもたつく?　ｱｸｾﾙﾜｰｸの問題とちゃうん?
自分はそーいう感じはせんけどなぁ。慣れたからかな?

＞ATも楽でいいなぁと思える
なまけ癖がついたみたいだな。

「上質」というフレーズに購買意欲をソソラレてしまう自分がいる。
結局、マーケティングには広告代理店が作るキャッチコピーがモノをいうんだよな。ｗ

本当に「上質」なのかー？　　むちゃくちゃ静かな車なら即買うんだが。

静かですよ。

>>661
どう感じるかは個人差があるから俺は断言しないが、
少なくとも運転してて落ち着けるクルマではある。

”むちゃくちゃ”なんていう形容詞を持ち出されても困るけどねえ。
まあ静かなほうだと思いますね。

クラクション鳴らされてる方向がわからないくらいだった。。

クラクションと言えば、ベリサのクラクションはどんなの？
デミオは豆腐屋さんみたいにパフって評判悪いんだけど。

なんて言えばいいんかなあれは。ホルンみたいなやつ？
なんか軽くて突き抜けた感じのクラクション。
個人的には「ブー」っていう普通のがいいんだが、まあ
そんなに鳴らす場面も無いのでいいか。

俺が女だったら、ベリーサよりこっちを選ぶな。
http://www.movelatte.com/naruhodo_01.html

>>668
ダセェ。。。。
この上なくダセェ

選ぶならこっちやろ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin/index.html

>>668
>>670
ヨソスレへおゆき。

>>668
顔がファンカゴ過ぎ。

>>670
ケツが恰好悪過ぎ。

>>671
ヨン様スレ？

乗る時、降りる時にサスペンションのきしみ音が
するんだが、俺だけ？
俺は体重７０ｋｇだから車に極端な負担かけてい
るとも思えないんだが。

君だけぽ

>>666
発表当初、オフィシャルサイトでクラクション聞けたけど、今は聞けなくなっている。
豆腐屋は上質じゃなかったということか？

ベリーサ納車待ちの俺様。
知人のオナゴ（23歳）が、納車後ドライブにつれてけと五月蝿いのだが
彼女のウェイトは98kg（推定）
愛しのベリに要らん負荷かかること必至。
どうやって断ればいい…？(´；ω；`)ｳｯ…

>>676
「あと40kg痩せたら、ドライブ連れてってやるよ」

ダメ？

>>677
禿しく正解

>>676
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/download/1077519363/l50
このスレの奴らに紹介してあげればよろし

小回りがきき過ぎて怖い。

擦ったのを直すのには一ヶ所いくらぐらいかかるんだろう…

リコール改修に出してる振りしれ。ぶたきもまんせ

もたつく感は、静かさからくる感覚なのかもしれないと、思うようになった。
確かめるためにまた試乗してみないと

今月の頭に発注して納車日がまだ未定です。走ってるの見ないわりに遅いなぁ… 早く乗りたい！

ODオフのつもりでシフトのボタン押したままになってると
２速ホールドでの発進になっちゃって、もたつくことがあるよ。

違ったらスマソ

>>685
それは「S」で尚かつホールドスイッチONの場合じゃん。

失礼、でも「D」でホールドonでも
３速ホールドで、２速発進（速度が出ると３速ホールド、低速時２，３自動変速）になるみたいだ。

ttp://www.mazda.co.jp/ownersmanual/verisa/dna_1/30505.html

君たちは何色に乗ってるの？
２４歳に似合う色は？

>>685-687
情報thx
エンジンかけるとこから試乗したから、HOLDで放置されてた可能性はない
と思うが、なんかの拍子に押しちゃったのかな
それも含めて注意して、もっかい行ってきま

キューブ・イストと迷ってます。ベリーサのおすすめポイントを教えてください

>>690
シートの質の良さ
静粛性
ハンドリング

>>690
そろそろいろんなとこでベリーサオーナーの批評が
掲載されはじめたようだから見て回ってみるといいかも。

どこ？教えてよ。無責任。

>>692

そこのサイトみてみたいです。教えてください

>>693
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=5177

>>693
車のサイトなら検索かけりゃぼろぼろひっかかるじゃんよｗ

>>689
しばらく乗ってるけど、たまにもたつきを感じるのはスタート時にガツンと
アクセル踏み込んじゃった時。
回転だけ上がって全然進まない。
普通にジワジワ踏んでくとスムーズにいける。

>>693
自分で探せよバーーーカ
何が無責任だ雑魚

>>690
車の好みなんて人それぞれなんだしさー。
自分で実車見て決めなよ。
オススメポイントは各ディーラーの営業マンに聞いて回ったらいいだろう。
そんなこともできない幼稚なヤシに、ベリーサは似合わんと思うが。

めっさ初心者的質問なんですが、
この車って、3年後の査定額を引いた額のローンってやつ
くめますか？

あと、MD・CDつけての6スピーカーってはあるんでしょうか？

TVK 新車情報で、ベリーサの再放送中。

TIIDAめちゃいいな。ここは699のような幼稚なやつが乗ってるようなので
やめておきます

>>701
やってないじゃんヽ(｀д´)ノ

>>703
ごめん。J-COM大和 だった。

>>702
おう、その程度で嫌気がさすなら他の車オススメだ。
買ってもあとで何か言われたら「こんなやつが乗ってるなら
買うんじゃなかった」とか言い出しそうだしな。

>>704
＿|￣|○ ｶﾞｸｰﾘ


TVKのサイトのこの写真見ると、アッパーグローブボックスの蓋だけ青いように見える
んだけど、これって通常の内装の場合？
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040808/2/2-4x1.jpg

ありゃ、切れてる。
コレの一番下ね。
http://www.tvk-yokohama.com/sinsha/2004/040808.html

>>707

じじばばむけってことか

え。。　(?´Д｀)

>>709
>>708は会った事も無い誰々が乗ってる車、という程度の事が
とっても気になるレベルのヒトらしいからあたたかくスルーしといてやるのが吉。

>>706
>>647

http://www.auto-g.jp/news/200408/24/newcar04/index.html
リヤシートにもコンパクトカーの平均水準を超えるスペースを確保。頭上や足元空間も申し分ない。
ただし、座ると腰の落ち込みが大きめだ。レザーを使わない標準シートは、特にその傾向が強い。
開発エンジニアによると「開発段階ではもう少し硬いはずだった」とのことで、近々設計値とのズレを
補正することになる。

>>712
やっぱり柔らかめだったんだ…。
これ、補正がされるっていうことだったら、後でDに言えばシート交換してくれないかなぁ。

耳栓してるような静粛性じゃないか？
よりよい静粛性を追求するには
高扁平の高級コンフォートタイヤに変えればいいのかねぇ。

誰か試してｗ

いやです

扁平率、の捕らえ方が逆じゃないか？
扁平率が高い→　40，50，55タイヤ。
扁平率が低い→　65，70タイヤじゃない？
…60は微妙（ｗ

普通は細くて扁平率の低いタイヤが静かだと思うんだけど。違うかな？

あれ？勘違いかな？恥ずかしい…泣

勘違いです。恥ずかしいです。

いや〜ん　恥辱！！

スミマセン
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ 　　・・・吊ってきます
　∪　　ﾉ
　　ＵＵ

恥辱はともかく、オートライトつけてる人います？

コレ見ると、センサー部がデカそうだからちょっと躊躇してるんだけども…
http://www.verisa.mazda.co.jp/estimate2/soption_photo?item=1BC_74_2&code=__&inc_tax=1
気にならんもんですか。

いちおう解説。
・扁平率（％）
扁平率とは、タイヤ幅（cm）に対するサイドウォールの高さ（cm）を、
率（％）で表すもので、一般的に数値が小さい（扁平率が低い）とスポーツ性能
が上がり、数値が大きい（扁平率が高い）と乗り心地がよい場合が多い。

お勉強になりましたか？

リアシートはｺｿｰﾘ修正ですかね

オリーブグレーって、単なる灰色に近くない？
カタログの色が黒と白以外信用できない…

ディーラーでストラトブルーとラディアントエボニー見たけど
カタログの色見本通りの色でした。
写真でみると明るく見えるけど
実際は落ち着いた（というか渋い）色という印象。

WebTuneは当てに出来ないけど
カタログは実写に近いですね。

気になるんだったら試乗者を取り寄せてもらうのがいいと思います。

シルバーの色だったら、この二つの写真を比べるのが分かりやすいと思うよ。

http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200408/24/newcar04/01_b.jpg
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200408/24/newcar04/02_b.jpg

どっちもシルバーだよーん

>>712
むむぅ・・・
もうちょっと待つか・・・

アルミホイールにしようか迷ってたけどディーラーで見てみたらキャップで充分カッコイイと思ったよ。みんなは変えてる？

>>729
ディーラーにある展示車はアルミだと思うけど。

絶対アルミにした方がいい。

こうゆう車は道具と割り切って安くあげる方がカッコよかったりする。
どうせ目くそ鼻くそな車種なんだからムダ使いせず鉄チンで充分。
そのぶん旦那にビールを余計に与えてやってくれい（泣

ならﾃﾞﾐｵ飼えば？

ごもっとも。

そういえば、プレインストールの洋楽は全て削除しますた。
邦楽入れろっての。

この車種は3月にはすごい値引きになってそうだよね

ポルテとベリーサを競合する香具師はいるのか？
人柱キボンヌ。

>>729
予算の関係でアルミあきらめますた。
ホイールキャップですが、どこかにいいのがないかと
探索中…だったのだが某所でお手軽価格のアルミ見つけて
心揺れまくりです。

アルミ、値引き交渉の最後におまけでつけてもらうと良い。
アルミつけてくれるなら買う。といえば確率高いだろ。

>721
気にならん。

>>734はコテコテの演歌野郎で実はでこトラが似合うお人ｗ

邦楽か。
筝・三味線・尺八、いいよね。

>>700
>あと、MD・CDつけての6スピーカーってはあるんでしょうか？

2スピーカーは寂しいんでオレも聞いてみた。
営業曰く、
「オプションのスピーカはしょぼいんで付けるのもったいないですよ。
それなら、同じ値段でもっと良いのありますから、オー○バックスで買って持ってきてください。
私が付けますから」

配線だけは、リアにも来てるから、スピーカーを固定してつなぐだけだから誰でも出来るような事
を言ってたよ。

オート○ックスの良いスピーカを前に付けて、標準のスピーカを後ろに回す方がいいとも言っていた。

ツィータは聞いてないからわからんが

明日納車です。意外と早かったですね。

>>736
ベリーサ試乗した日にイストも見にいったら、熱心にポルテを勧められ結果的にポルテと競合という形になりました。
家は子供が多いのでポルテの居住性を強調して無理矢理競合に持ち込まれました。
今の車がモビリオなので、だったら買い換える意味なしってことで。
値引きはでかかったですよ。「マツダに負けるのみっともない」とかいって、それは必死でした（ｗ

明日、天気悪そうだな。

６スピーカーはどんな感じですか？

すいません。>>742さんの読んでなかったです。

値段もサイズも性能も内装も外装も何もかもが中途半端な希ガス

>>740-741
邦楽過ぎ

>>746
中途半端にまったり乗りたいベリーサ。
そうゆうのを好むヒトもいるのだよ。わかれ。

ところで、なんでグローブボックスに鍵が無いんだろうね。

むしろ、グローブボックスに鍵がいるのか？と問いたい。
車に侵入できる奴にとってはグローブボックスの鍵なんて意味無いぞな。

無いより開けるのに時間かかるということが重要。

>>750
家族に秘密にしておきたいものの隠し場所に使うとか？

>>751
数秒で開けられちゃうよ？

>>746
だから最初からニッチ層狙いなのだと小一時間(ry

>>753
そんな知ったような口を利かないでも…。
二重にしてればまだマシなのは揺るがない。

未だにニッチなんて言葉を使っているジジイがいるのか。
旧世代の遺物が。
おまえら時代のような単純で稚拙な価値観では
そんな風にしか目に映らないのか。
憐れ。

>>756
送信ボタンは、推敲してから押しましょう。

この車を買うなら日産の新しいの見てからの方がいいかも。
思いっきりかぶってそうなんだよね？

その両車で自分が迷う、と思うなら十分に迷ってから買ったほうが良いと思うよ。
今のベリーサにしかない何か、に惹かれたならベリーサでよいし、ティーダに惹かれたならそちらで。
誰しも限定された条件の中で出来るだけ自分が満足する車を買えば良いわけで、
そこにおいてだれも強制は出来ないことだから。
という一般論を展開してみたりする。

…それでもまあ、家族の意見、というのは非常に強力なんだが。（つд｀）

>>756
簡単な文章も正しく書けないような坊やに言われたくないのう。

>>758
かぶってそうなんだよね? …とか訊かれてもｗ

>>758
それを言っちゃあヴィッツもフィットもそろそろFMCの噂が聞こえてきそうだが。
まあ、買いたいときに買い時の車を選ぶしかないわな。

>>759
自分のカネで買うのではなく、家族の誰かがスポンサーってこと？
そうではなく、自分で稼いだカネで買うのに
例えばヨメなどの意見を尊重しなきゃならんのだとしたら
なんとも切ないのう。

>>762
君はまだ独身かい？
結婚したら、自分の自由になる金なんて、ないんだぜ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

>>763
お気楽な独り者だけども、結婚しても割と自由になるカネはある見込み。
…女だし、仕事続けるしねw

>>764
で、ダンナの小遣いは1日500円ってかｗ

>>765
ダンナの小遣いはダンナの稼ぎに比例w
…って、スレ違いｽﾏｿ。


わー、ベリーサ納車楽しみだなあ。←無理やり戻す

共働きって微妙
共働きのガイドライン誰か作れ

ダンナの稼ぎ⇒生活費⇒家計苦しい⇒小遣い少ない

嫁の稼ぎ⇒すべて嫁自身の自由になる金

嫁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ダンナ

ほう、早速脊髄反射でサルの如く
ジジイが引っかかってきたな。

そうだ間違っていた。
ﾞ旧世代の遺物ﾞじゃなく
ﾞ旧世代の汚物ﾞだったなお前は。

こりゃ失敬失敬

文章は正しく書かないとねぇ。

所詮貧乏人が上質を気取る車。

恥ずかしい車を作ったものだ。

さすがは広島人って感じ。

デミオより安く作れたのにデミオより数十万も高い車、誰が買うのだろうねｗ

上質な車作りたかったらせめてアクセラを縮めて狭めて作って欲しかったね。

　 ┏┳┳┓ 　 　 ハイ 　 　　 ┏┳┳┓
┏┫┃┃┃ 　　 釣りは　　　.┃┃┃┣┓
┃┃┃┃┣┓ 　 ここまで ┏┫┃┃┃┃
┃　 　 　 ┃┃┏━━━┓┃┃　 　 　 ┃
┃　雑談 　 ┣┫ . ･∀･ ┣┫. STOP！┃
┗━━━━┛┗┳━┳┛┗━━━━┛
　 　 　 　 　 　 ┏┻┓┃
　 　 　 　 ┏━┛　 ┣┻┓
　 　 　 　 ┗━━━┫　 ┗━┓
.　　　　　　 　 　 　　┗━━━┛

↑
どうせ、なにしても　広島人って感じ　とか言って貶すんだから
ベリーサなんてドウデモイインジャネー

>>772
770はアンチ広島人・アンチベリーサだけども
アクセラは大好きなのだよ。
思春期の少年らしくて微笑ましいや。許してやれ。

＞所詮貧乏人が上質を気取る車。
マシダはぜんぶそうだからな。

煽る人の心理にはとても興味がある。
すぐ釣られる人の心理はどうでもいい。ただの馬鹿だから。

ていうかあの程度の文章で煽ってるつもりだったんだな…て感じだが。



雑談ｽﾏｿ。

777

>>768
　あ・・・orz

　　　　　　 　　○　俺なんか一日500円以内で生きてるんだ
　　　　　　　　 ノ|　空腹はつらいけど、日本は安全と水はタダだから。
　　　＿|￣|○ <しどうしても我慢できなくなったらファミレスでドリンク飲み放題だ

俺なんて月3000円の小遣い。。

>>780
1日100円かよ・゜・(ノД`)・゜・

中学生かよ。
社会人なら…

>>780の嫁逝ってヨシ！
(ﾟДﾟ )
ノヽノヽ　=3 ﾌﾟｩД´）←>>780の嫁
　　くく

25で新婚です。。。

>>783
結婚おめでとう

>>784

ありがと。後悔してますが（笑）
独身時代は月20万近く使ってたのでかなりつらいです

>>779-780
ここのスレにいるってことは、ベリーサは買えるんでしょ？
良い嫁…ってことにしておこう。

>>742
> ツィータは聞いてないからわからんが

ツイーターを純正の位置に付けるのは面倒かも。オーディオレス車は穴が開いていない。

＞かなりつらいです
騙すことになるからな。

メーカーＯＰのエアロつけてみた人いる？
いたらどんな具合か訊いてみたいんやけど…。

低速でハンドル切るとゴゴッてきしむような音がする。
そんなに大きな音じゃないけどちょっと気になる・・・。

ツィーターが付いたー車なんて、ねえ。ねえ。

＞ゴゴッてきしむような音がする。
エンストの報告はまだのようだな。

アクセル踏み込んで行くと、割と高いエンジン音がしません？フィィーンって。
時々気になる。。

誰か791に突っこんでやれよw

そして30日にやっと納車。
あああああ長かったあああ(つД`)

>>793
どのくらいの回転域で気になります？
自分は3000いかんと特に気にはなりませんけれど…。

お盆過ぎから町中でちらほらと見かけるようになってきたね。
やっぱシルバーが一番多いかな。
ヴィヴィッドな青と赤はまだ見たことがないよ。

６スピーカーのツイーターってエアコン吹き出し口の下に入るの？

>>797
そだよ

ベリーサの化けの皮が剥がれてきたな、デザイン抜いたらデミオの方が出来が良いの確定したし

デザインがどうでもいい人にはそういうことだね。

>>794
納車おめ
気が向いたときにインプレよろ。

ベリーサ買うのにデミオ比較する奴なんていねーよ。

>>802
オレ比較中だよ。

ほしいオプション装備つけたら、結局、定価ベースほぼ同じ値段になって笑ったよ。
値引きの差でデミオが安い感じかな

デザインの好みで最終選択かな。まあ他車も検討してるけどね。

>>802
スーパーコージーだとベリーサとモロ被りだろ。価格も雰囲気も。

>>802
お前だけみたいだなｗ

>>802
すまん、援護射撃してやれん…俺もVERISAのカタログと一緒に
DEMIOのカタログ持ってきてもろたし…ｽﾏﾇ
同じメーカー、同じカテゴリーだから比較はﾃﾞﾌｫかと…。
その上でVERISAにしたんだけどね…。

＞デザインがどうでもいい人
ざ総括ではベタ誉めだったみたいだな。

俺はデザインで決めたからデミオなんか目にも入らなかったけどなぁ…。

かならずDの展示車ってベリーサとデミオ並べてあるけどね。
いわゆるニッチ層は大してスペック気にしないもんなんじゃないの？
燃費ぐらいでしょ。

ニッチ層って、生活がニッチもサッチもいかない人のことでつか？

というか、スーパーコージーと比較した人いるん？
今更な印象があるよ。
もし俺が比較するなら、デミオはCP重視に安くするけど。
ツダ顔のデザインは変わらないし…。

ベリーサが狙うニッチ層：

1.　貧乏だけど貧乏に見られたくない人の階層。

2.　センス無いけど、センスあるように見られたい階層。

3.　車に興味がないけど、実はこだわって選んだように見せたい階層。

4.　おとなしい広島人

５　新しい物好き

ベリーサのヘッドランプ、夜間に点灯するとどんな感じだい？
中のブルーのリングの具合とか。

大抵はロービームなので…。
青いリングはよく見れば青いです。
これ光らせるためにわざわざ1灯使ってるようです。
見えないとこに。

あと、HIDにしたほうが良いですよ。
青がよく見えると思う。

>>811

ﾜﾛﾀ!!

まさにその投資！

＞スーパーコージーと比較した人いるん？
ベリーサも過去の失敗を生かせなかったようだな。

また”だな”君が来てるのか。

>>814
わざわざ１灯使っているんじゃなくて、ポジションランプの光を特許（申請中）技術を使って反射させて
青リングに導光している。

28日に納車　ハァハァ

>>820
納車ｵﾒ！漏れは明日だよ。
何だかガキの頃の遠足前みたいな気分かな。

>>819
ﾎﾎｰｯ　特許だったんだ。
ハイビームの横に埋め込むようにあるあの1灯はポジションランプだったのね。

どこかに記事ありますか？

>>822
ベリーサのすべてに載ってる。

9月頭に納車予定。楽しみ楽しみ…

>>821
分かるなその気持ち。
俺も納車の3日前くらいから
初ドライブはどこに行こうかとか
いろいろ考えたよ。

29日に納車…。
天気が気になるね。雨降らなきゃ良いけど。

……つーか、納車後まず何したらよいんだろ。
興奮して我を忘れそうだなぁ。

低排出ガスシールを剥がす。

うおー仲間がいっぱいだよ(つд｀)
自分は月曜日に納車なんだけど、心臓ドキドキ顔はニヤニヤ。
今更穴が開くほどカタログを読みあさって指折り数えてるよ。

初めての車とはいえ、もちつけ俺。

さて、千枚通しを研いでおくか…

>>820 >>821 >>828 >>828
ぞくぞく納車、、、気持ちが分かるだけに笑えます。
私は納車されて１ヶ月になるけど、
ずっと仕事が忙しくて、まだ５００キロも走ってない。
最初にしたことは、シートにかかったビニールのカバーを外した。
でも、リアシートのカバーはそのままにして、
その日は夜遅くまで走り回ってたよ。
仕事がなければ帰って来なかったかも知れないな。（笑）

>>826
シート調整。

>>826
記念撮影

>>832
記念マキコ

　　　│<　｀Ｍ´>
　　　│　　∧
┌─┴─┐　│　│　　│　　　　│　│◎　─┼─　ヾヾ
│　　　　 │　│　│　　┼─┐　│　│　　 │││　　　───
　　　　　／　／　　 |／　 |＿＿　／　　 ＼　／　 |　＼

題名読めねくてー気にするな。
あんど、

>>735
販社から突き上げでさっそくＭＣ売り切り車種豆乳だゴラァ

ぴーえす、
百済ネー修理記事でねくて、５人海苔耐久レポなら可。

　　　∧∧　　　大したカキコがないので
　　（　 ･ω･）　　寝ます・・・
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　　久々の平日の休みなのになぁ･･･
／＜_/＿＿＿＿／

こんな売れないクソ車だれが買うんだよ
もんアホかと

売れないクソ車だから買わないんじゃなくて

だれも買わないようなクソ車だから売れないんだと思う。

初めてこの車が実際に走ってるのをみた。
(･∀･)ｲｲ!!

いつもいつもアンチ書き込みの皆様にはご苦労様です

つ旦　ここにお茶おいておきますね。

スレ違いだが、新プレマシ-のリリース写真みつけた

ttp://www.quattroruote.it/auto/mondoauto/attualita/visualizza_articolo.cfm?codice=29355

>>840
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084755334/l50
プレマシーはこちらにどうぞ

ｵｰﾄｴｸﾞｾﾞからﾍﾞﾘｰｻｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

オプティマバッテリーほすぃ。

けど、コレ別にオートエグゼじゃなくても売ってるんとちゃうの。

>>842
一応その記事をば
マツダ・ベリーサ用チューニングキット発売
http://response.jp/issue/2004/0827/article63148_1.html

先ほど西銀座で1台見かけたが、
必ずしも銀座に似合ってるとも思わなかったなー．．．

微妙かも。

そんな事言ってたら街中で糞でかい四駆とか乗ってる人はどーすればいi(ry

ポンギうろうろで似合っている婆々まんせ。

先ほどデリヘルの送迎に使ってるのを1台見かけたが、
なんだかラブホ街には似合ってると思ったなー．．．

最適かも。

ペルソナ懐かしいね。

アクセル踏むとﾌｨｨｰﾝっていう高めの音がするんだけど、これが通常のエンジン音？

なんつーのか、モーター音に近い感じで。

ターボ車が出る噂は本当？？

>>850-851
6年前、レンタカーでファミリアに乗ったとき、モーターみたいな音に感じた。
現行デミオもときどきそんな音がするから、当然、ベリーサもするだろう。

台風１６号接近中。
…納車日とモロカブリ。どうしたらよいのー？(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

昨日納車でした。いきなし小雨スタートでしたが・・・・

Dから出発するとき左足のフットレストに足をおいて、クラッチとおもって
踏んでも、このクラッチかてーーなーーと思い込んでしまって馬鹿丸出し。
Dの人にはなんとか気づかれなかったですｗ
フットレストのある車はじめてだったので・・・・

そういえば試乗の時はブレーキの裏に左足置いて足の置き場ねーじゃんと馬鹿(ry

オートミラーがオプションに加わるのはまだかなー。

>>855
同志よ(w　MTからの乗り換えだと最初とまどいますよねw

4mmガラスなんか使ってないで、5mmガラス使えよ。
コーユーところが中途半端なんだよ。

（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

ﾍﾞﾘｻはどの辺がｳﾘですか。

>>860
個人の好きずきです。

ベリーサ見てきた。
「なんじゃこりゃ〜？」
ただの小綺麗なデミオじゃん。（まあその通りだが）
社長がもっと高く売りたいなんて言ってたが、今の価格でも高杉ｗ
変なところに鏡つけたりして小手先いじっただけだし。
何よりエンジンスタートスイッチと、ギヤレバー、寒すぎですた。
アクセラ、８でいい内装デザインを築いたのになんでああなっちゃうのか不思議。
アクセラベースの5ナンバーショートハッチバッグが出るまで待つかな。

よう頑張った

四駆はさすがに高いわな。

おれも基本的にゃﾃﾞﾐｵでいいじゃん、と思ってしまう方だけど、
まあもう１種類位ならあってもまあ許せるかな
ﾃﾞｻﾞｲﾝの好みもあるし。でも足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞはﾃﾞﾐｵより柔らかめだし
NVHも少しいいみたいだから、違いはﾃﾞｻﾞｲﾝだけじゃあない
ただﾃﾞﾐｵもｶﾞﾝﾊﾞｯﾃくれよと

>>862
そこで鬼引きに期待ですよ

３ナンバーセダンから乗り換えを考えているんだけど、
内装はどう？
プラスチッキー（表面にソフト素材を被せていない）だと、
ちょっと考えてしまうんだけど。

>>867
じゃあ素直に他の車お薦めしとく。

>>865
んだな。ﾃﾞﾐｵから乗り換えて内装に不満点もあったが
あの足回りは気に入ってる。

上質だのなんだのいったって所詮は“かっこ当社比”だからなｗ

>>862

＞アクセラベースの5ナンバーショートハッチバッグが出るまで待つかな。

む、そういうの出る予定あるの？

変わったバッグやな

>>862
あれ以上短くして何がしたいのだ・・・
３ドアHBてことか？まぁまずないだろぅ。

てか、アクセラや8の内装は安っぽすぎる。

そうかなあ・・・アクセラは知らんけど8ってそんな安っぽい?

今日試乗したけど彼女のデミオとまったく同じにしか見えなかった。。
これでこの値段は高いよ

>>874
俺も疑問。
安っぽくないのってたとえばどの辺の車種？

どうせセルシオとかと比べてるんだろ

買っちゃった。シルバーいいね。早く納車されねーかなーﾜｸﾜｸ

>>875
眼科か脳外科に行けよ。

>>875
騙されてデミオに乗せられてたんだなきっと。

まぁ試乗しても足回りの違いが分からなかったのなら、あなたには
デミオがお薦めです。

半日乗っての感想。

「高級感」であって「高級」ではないところが貧乏臭いんだけど、このサイズであの
乗り心地は高級だと思うよ。現行クラウンの乗り心地を高級と言うならね。
ふにゃ足と言う奴の気持ちもわかるが、急加速とか急減速をしない限り破綻しないあたりは
良く出来ているんじゃないかな。アクセル操作を「じわーっ」っとやれば、キレイにロールが
入ってくるし。クラウンだとかなりラフなアクセル操作をしても破綻しないけど、それは価格差が
ありすぎだからね。ｗ
デミオにクラウンみたいな乗り心地。そんな車を欲しい人には良いんじゃないかと思うけど、わかりやすい
車じゃないから、あんまり売れないだろうな。もっともこの車を選ぶ人にとっては大ヒットって嬉しくない
ような気もする。
意識的に行儀の良い動きの味付けがしてあるから、そういう運転をしない人にとってはかったるくて
仕方がないと思う。

オレの運転は行儀が悪いので自分では買わないけど、助手席に乗るなら好感度かなり高い。ｗ

ペッサリーだろｗ

↑そのオヤジギャグはどの辺が面白いの？

ペッサリーだろと言われても何がペッサリーなんだろうかね

(∵)ﾎﾟｶｰﾝ

下品なオヤジがベリーサに乗っても品性は隠せないから買わない方がいいよ

>>886
ティーダスレまで出張乙ｗ

ベリーサ＝エチュード
決定？

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　　|ヽ ノ ､;l　　`ー- ''ﾉ　.､`ー--'　 l |＜　ID:ZIVvfPXsさ〜ん　居留守を使ってもだめですよ〜〜〜〜
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。 o　彡川出川三三三ミ〜 ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。　川出川／゜∴゜＼ b〜　ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　。‖出‖.゜◎---◎゜｜〜 ゜ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　出川‖∵∴゜。3∵゜ヽ〜＜　ﾈｪﾈｪ･･････ﾎﾞｸ ID:ZIVvfPXsﾀﾞﾖ
。　川出∴゜∵∴）д（∴）〜゜ |　ﾀﾞﾚｶ、ｶﾏｯﾃﾖ!!
　。出川∵∴゜∵o〜・%〜。 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　川出川川∴∵∴‰U 〜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
。U　〆∵゜‥。 ゜ o＼。゜〜。ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
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。゜　/:::::::::　／／ 。 ゜ﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ
　／:::::　　（＿（＿ 。oﾌﾟｩ〜ﾝｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃｶﾏｯﾃ

なんか変な日産オタに粘着されたよーだなｗ

>888
さすがにエチュードよりは、真面目に作っているよ。ｗ
1年間2000台/月くらい売れ続けるのが最も幸せな車だと思う。
メーカーにとっても、ユーザ＆購入予備軍にとっても。

>>892
　エチュードは、内装がダッシュボードの材質以外はまんまファミリアだったもんなぁ。

録音前のCD-Rをぶち込むぐらいしか使い道の無かったアッパーグローブボックスだが
薄型のティッシュ箱がちょうどハマるんだねこれ。前にも書き込みあった気がするけど。

何かの雑誌にとんでもなく加速が鈍いみたいに書かれてたけど本当？高速乗った人、感想教えて〜

>>891
『自業自得』

今からベリの受け取りっす。
逝ってくるっす(* ^ーﾟ)ﾉﾊﾞｲﾊﾞｲ

いってらっさーい
引渡しの儀式報告よろ

>>897
家まで納車しにきてくれないの？

900ゲット

>895
全く問題なし
F1カーと比べるのなら別だが

>>899
漏れも店頭引渡し派だけど。
Ｄでまず塗装のチェックしたいし。

etudeって何？

越中度という裏日本の車だっぺ

本日納車されて、初めての車庫入れで横をゴリっと…orz

横に止めてあるベンツにビビッタのが敗因だ…

確かに『デミオ』とは異なった雰囲気ではある。
ではあるのだが、それが必ずしも「より上質な雰囲気」か？　と問われると、
若干疑問が残る部分も。

たとえばオプション設定のハーフレザー・シートは、
そのレザー部分が何ともビニール風味（!?）だったりするし、
同じくオプションのステアリングの「ウッド調」部分が、
いかにも樹脂そのものという光沢を放ちつつ猛烈に滑りやすかったりするのが
残念。

どうせなら、売価をあと5万円上げてでも「もっと上質」を徹底できないものか。
とくに、室内樹脂部品に安物感が漂うのは、マツダ車に共通の弱点。

>>906
知らん顔してウェブからコピペすんな。
本人なら許すけど。

内装だけみたらキューブとかの方があきらかに上質だよな

＞そのレザー部分が何ともビニール風味（!?）だったりするし、
　同じくオプションのステアリングの「ウッド調」部分が、
　いかにも樹脂そのものという光沢を放ちつつ猛烈に滑りやすかったりするのが残念。

この評論家、自分はレザーとビニールの区別が付きませんって告白してるだけだと思ってた。
「猛烈に」とか、大袈裟な形容つけて、何様のつもりでいるんだか。

>>903
南アフリカ製で作られていたファミリアＳワゴンのこと。

にっさんおたSばこんデラックス�Vだょ

南ア製で作られていたって、何？

>>909
レザー部分は表面側は本革、横の部分やシートバック裏側はビニールのフェイクレザー。
においを嗅いでみれば判る。
車両価格500万円以下で全てが本革のシートなんて無い。

ああいう評論家のいう「上質」ってのを全部聞いてたら、ただのオジンセダンになるから放置すればいい。
高級はゴテゴテでも許されるが、上質となると話は別。
どれだけ余計なものを省いてバランスを取れるかという、引き算のセンスが要求される。

高級≠上質
上質≒モダン

確かに趣味はいいな。

>>898
儀式らしい儀式って、何も無かったよ？
普通に外装・内装・OPのチェックして、操作説明受けて、
ビニールシートひっぺ剥がしてもらって、終わり。

…つーか、ベリーサの乗り心地のしっとり＆マッタリ感、最高っす。
ヘッドライトもリアランプも、スゲー良いっす。
惚れ直しました。(・∀・)ｳﾋｮｩ!!

>897
(・∀・)人(・∀・)ﾅｶｰﾏ
自分も今日納車だったよー。
取りに行ったけど納車の手続きはまったく同じかんじ。
小雨がパラついてて早速濡れちゃったけど・・・。

ベリーサいいよねー。
最初はドアスイッチのあたりが安っぽくて嫌だったけど、全然気になんないや。
惚れまくり。(・∀・)ｳﾋｮｩ!!

今週のスカパー！の新車情報はベリーサですよ。

>>918
いつに何ch？

>>919
ttp://www.tvk-yokohama.com/sinsha/

218chで無料放送です。

今日購入決めてきた。
来月には納車ｳﾋｮｰ

本田みたいな納車儀式あるのかなと

なくてよかった(　´,_ゝ`)

>923
車と写真撮らされて額縁で飾っとけってやつ？

>>908
そうか？
キューブはけっこう安っぽいと思ってしまったのだが・・。
（グレードにもよるとおもうｹﾄﾞ）

>>903,>>910
日本でエチュードって言ったら、BFファミリアを改造してお洒落にしたつもりの失敗作でしょ。
4人がきちんと乗れるクーペを目指した所為で、ずんぐりむっくりスタイルになってしまった。（w

インパネが起毛だったのは新しかったけど、日焼けしないか疑問だった・・・。

＞924
そそ。（/ω＼）ﾊｽﾞｶｼｰｨやつ。。

軽く見積もり取ったら13マソコースですた。
ハァ…ショックですけど、いつまでも根に持ってても仕方ないんで
スパっと交換してもらうことにしますた。

皆も気をつけて！！

ドアやっちゃったの？

>929
yes
後部座席のドアがペコっと
不貞寝したあと一回見にいったけどやっぱり夢ぢゃなかった…

というわけで後部座席ドア１枚１３万ということが判明しますた！！
('A`)何かの参考にでもしてください

>>930
参考にしなくて良いように気をつけるよ。

(´･ω･`)13ﾏｿ…

車庫入れでなんでリアドアを擦るんだ？
ドアミラーこまめに見てりゃ、ぶつけるワケないと思うが．．初心者？

>933
逆サイドのベンツにビクついてて反対側こまめに見るのわすれてたのです。

まぁ、免許取ってからかれこれ10年近くまともに運転してないんで、
超ペーパードライバーなわけですが…

(´･ω･`)そんなんで買うなやとか言わないでね、ベリーサ欲しかったんだもん

とっととそのベリーサを売り払って、中古の
キャロルにでものって出直したほうがよさそう。

>>647氏、メーターフードにETCのアンテナを取り付けたとのことですが
スキマはどの位ありましたか？
パナのETCのアンテナはスピーカー内臓とかでちょっと分厚いんですよ…

>>934
くじけるな。10年乗ってて金色免許でも、立体駐車で
高さ25cmほどのコンクリの壁に気がつかなくて
ガキガキバキッと側面ぼこぼこにした事あるから(*ﾉωﾉ)

>>937
・・・('A`)

フィッティング情報はデミオと同じと考えて大丈夫でしょうか？

私の友達は昔、助手席のドアがボッコリ凹んでいるのに
なんと２ヶ月間も気付かなかったらしい。つまり、その間、
助手席に乗せる彼女がいなかったということらしいのだが笑えた。

フィッティング情報？

>>940
基本的な点検すらしてなかったのですね、とﾂｯｺむのはｱﾘでしょうか?

はい、ツッコミ自由です。奴は車にそれほど興味ないみたいです。
あるのは綺麗なオネエチャンだけです。

>>941
ペッサリーだけに・・・（ry

( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

Cayenneとよく似てるね。
並ぶと親子みたいだ。（・∀・）

ゴルフ場で運良くCayenneと並べて停める事ができた。
Cayenne格好いい！！（｀・ω・´）
ベリーサ可愛い！！（´・∀・｀）

ベリーさんと似てるカイエン総理ってどれ？

こないだ開演の後ろについたけど、別段似てるとは感じなかった。

>>947
http://content4.eu.porsche.com/prod/cayenne/cayenne_main.nsf/jpnjapanese/cayenne
親ベリーサ＝カイエン（Cayenne）どぞー

あー・・・・・んー・・・・まぁ、似てるといえば
無理やり似てるって事にできんでもないかな…という気が＜海淵
しかしこれで似てるとか言い出すとそこらじゅう類似車ばかりの予感ｗ

>>949
雰囲気と色が似てるんね。
特に、この青っぽい銀色と口。
あとは微妙だなぁ…。
こんなスポーティじゃないし。

誰かこの出品者に、
このセルシオの部品を売って頂けませんか？って質問してくれないか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6125286
あとコレの名変はできるのかも聞いて欲しい
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40589399

俺もずっとカイエンに似てると思ってきたが、改めて写真見ると
トゥアレグの方が似ている気がする。

カイエン
http://www.autobytel-japan.com/catalog/PO7P1.html
トゥアレグ
http://www.autobytel-japan.com/catalog/VW21P1.html
ベリーサ
http://www.autobytel-japan.com/catalog/MA72P1.html

素朴な疑問だけど、ベリーサオーナーは他の車に似てると言われて、嬉しいのか？
アンチが嘲笑混じりに”ベリーサは××のパクリ”と言う心情は理解できるが
オーナー自らが”ベリーサは××に似てる”と言って喜んでる姿は
かなりイタイと思うのだが、如何か。

>954　そんなこと言ってたらライフに乗ってるママはどうなるんだ！
ウイッシュに乗ってるパパは？　だから気にするな。

>>936
とりあえず、写真で判断してもらうしかないんですけど、つっかえ棒の様な物の長さじゃ
判断できないですかね？ちなみにETCアンテナはPanaの500のものです。
700だと反対側に貼り付けになると思います。

>>939
オーディオハーネスは基本的に一緒ですが、車速がハーネスから取れるところが違います。
スピーカーはデミオと同じ16cm。ただし、見たこと無いコネクタが付いてました。

>>954
なんで喜んでいるって思ったんだい？
君のその感性が痛いなぁ…

>>958
例えば946なんて、いい例だろ？

誰かが「＊＊に似てる」といって喜んだからって、
ベリーサが別物に変化するわけでもないから別に気にしないが…。

>>959
>>946は、カイエンに似てるから選んだわけじゃ無いだろ？
あんたうがち過ぎなんだよ。

>>961
？？
似てるから選んだ、とは一言も言ってないし…。
似てると言って喜んでるのが不思議だ、と言っているだけだよ。
ナゼそんな風にいらついてるのか知らんが、うがち過ぎなのはアンタの方だよ。
ま、いいけどさ。

オナニー乙

荒れてきた荒れてきた。

盛り上がりそうだが、スレもうすぐ埋まるべ。

誰かこの出品者に、
このセルシオの部品を売って頂けませんか？って質問してくれないか？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k6125286
あとコレの名変はできるのかも聞いて欲しい
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e40589399

似てると言って喜ぶぐらいの
ケツの穴の大きさが必要なんだよ。

>>957
ありがとうございます。
がんばってみます。

>>967
寂しいﾔｼだな…そんなもんが必要なんて

>967
ﾍﾞﾘｰｻ海苔は健気だな。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

何で人様の感想に対してケチつけるのかなー。

ゴルフ場に行ってCayenne見つけて
たまたま横が空いてたからベリーサ停めたら
親子みたいで面白かった。それだけなのに。

何だか卑屈で可哀相な人たちがいるんだね。
人生もっと明るく楽しみなよ。

じゃね。
ﾉｼ

オレはスタイル云々より、
HDDに付いている音に惹かれて買ったくち。
自分好みのBGMでのんびり運転してる。

よっぽど音楽好きな人にはHDDは良いかもしれんけど俺には必要無いな。
MDLPなら最大320分まで録音できるからね。

ベリーサに気がある奴は、カイエンが格好良い車に見えるらしい。
つまりセンスがないっていってるようなものだ・・・。
マツダも相当のニッチを狙ってきたもんだなｗ

というか、カイエンと似てないし。

>>974
ﾆｯﾁとか言ってるとジジイがどうのこうのって
噛み付いてくるヤツがまた出るぞ。ｷｦﾂｹﾛ。

ベリーサの色で迷ってます。青の本当の色がわかりません。
カタログだと鮮やかすぎるし。オススメ色は？

>>977
色なんて好きずきやろ。
ただ、青系は引っ込んで見える＝実際より向こうに見える（心理的）現象のせいで、
事故に巻き込まれる確率が高いらしいよ。交差点なんかで。

>>974
＞つまりセンスがないっていってるようなものだ・・・。

【カイエンをかっこいいと思うﾔｼ⇒センスがない】というのは、おまえの
決め付けでしかないワケだが…。

>>977
濃い目の色だと下の樹脂部と同化してしまう。
漏れはツートンが好きなのでコントラストがクッキリする白にしたよ。

ねえ！レイザーブルーメタリックは実際はどんな色なの！？
カタログの服のところの色サンプルページでは渋い色なのに、車のところでは青々してる！！

頼むからさ・・・

>>979
じゃあカイエンは格好いいの？ハイセンスなの？
へぇ〜。

ところで、ベリーサの『上質』っていうのも、メーカーの決め付けなんだよね〜〜〜。

あと、白は社用車に見えるから超お奨め色だよｗ

＞基本にこだわり、ディテールまで作りこんだ上質なコンパクトカー、ベリーサが誕生しました。
＞マツダのDNAであるダイナミック性能とシンプルなデザイン、上質な仕上げを高いレベルで
＞バランスした現代のファミリアXGが完成したと確信しています

あのクオリティで「作りこんだ」って断言されちゃ、たまらん罠。
デミオを模様替えしただけなのにさ・・・

>あのクオリティで「作りこんだ」って断言されちゃ、たまらん罠

ほぅ、明日から学校だな。宿題やったのか？

>>982
「俺様のセンスが世界標準」な方、ご苦労様です。
明日から早起きだろ？今日のところは風呂入って寝たほうがいいぞ。

>>983-834
おまえら必死だなｗ
そんなにベリーサが好きか。

　可愛いね〜ｗｗ
　　
　　　可愛いね〜〜ｗｗ

typo

>>985
夏休みヌルポ

変な夏厨が居付いたな。

お願いします、即レスお願いします。
ドレスアップパッケージにするとオーディオレスは設定できないと営業に聞きました。
本当ですか？
あと外部出力端子がないとipodなどはつなげれないんでしょうか？

>>989
> ドレスアップパッケージにするとオーディオレスは設定できないと営業に聞きました。
> 本当ですか？
嘘です。

> あと外部出力端子がないとipodなどはつなげれないんでしょうか？

そうです。

ベリーサって、カイエン+トゥアレグ+BMWミニ+デミオのいいとこを上手く取り入れた、
ホントよくできた車だと思うよ。

みんなも買いなよ。特に白がお奨め。

あぁ・・・契約書にハンコ押したあとに仕様変更なんてできないよね？

１０００だったらRX-8とセットで買ってやる

>992

変更内容によっては通ることもあるから、ダメ元でチャレンジ。
前の前の車は契約3日後に色変更頼んだらOKだった。
ただし、証紙代は取られた。サービスしてくれても良さそうなんだが。ｗ

↑じゃ、オレは「カイエン+トゥアレグ+BMWミニ+デミオ+ベリーサ」の5台セットだ！

>>995
前2つはいらないよ。

>>989
FMトランスミッタを使えばなくてもできる。
が、音はかなり悪くなる。

【MAZDA】マツダベリーサpart7【VERISA】
シンプル・クオリティ・コンパクト

公式サイト
http://www.verisa.mazda.co.jp/
オフィシャル壁紙
https://www.m-wm.com/present/

【MAZDA】マツダベリーサpart6【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091696192/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part5 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090202284/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part4 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089009308/
【MAZDA】 マツダ ベリーサ part3 【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088515717/
【MAZDA】マツダ ベリーサpart2【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087218433/
マツダ ベリーサ　新しい上質が走り出す
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083128340/

次スレ立ててみたです。
【MAZDA】マツダベリーサpart7【VERISA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093960970/

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