真の漢の車　サニトラことサニートラック

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
独特の存在だったサニトラについて語らないかい
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 13:09 ID:v4ZEnD9a
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:16 ID:h4lmdrvC
GB122ですが・・
車両の購入費　約45ﾏｿ
今までかかった金　約100ﾏｿ　　150ﾏｿで乗れる幸せ｡
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:49 ID:8pY77llN
スタンドの車なんかにいまだに多いな
しかし結局いつまで販売されてたんだ？
5 ：3：04/07/31 23:25 ID:9po60usn
>>4
在庫整理を入れると平成6年まで売ってました。
程度のイイのはスタンドのは結構イイでつ、独特のハンドリングがたまりません。
乗っているのはショートボディです、道路が下の時は最高に楽しいです
現在上りも最強目指してガンガッテます。

で・・良く計算したら・・車両代金も込みで現在200ﾏｿ超えてます。
現在●●で0-400を11秒後半、最高速も、それなり狙ってます。
1度乗ってみると車の価値観が変わると思われ。

※アイドラーアームは直ぐに逝ってしまいます・・山に逝くと・・
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 09:04 ID:xNwiHmV/
現行サニーベースで出して欲しい車
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:48 ID:I0A38/mO
いや旧いからこそ味がある
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:19 ID:5W29XP5V
大学の頃だったか，ノーマルの時点でもトルクウェイトレシオが半端じゃなかった記憶が
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 18:46 ID:iVwVQcaq
うちの実家雑貨屋で、今でも愛用してます。
もう20年近くたつがまだまだ平気。クーラーも冷えるし機関良好。
シンプルだから頑丈なのかもな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:33 ID:KLwzUTkk
昨日、都内の環八でオレンジ色の丸めサニトラ見たよ。
８ナンバーかと思いきや、しっかり４ナンバー。
思いっきりシャコタンで、オーバーフェンダー（叩きだし）。
いやー、萌えますた。(W

ホイールはサクラだったかな。
私的にはワタナベにして欲しかった。
ただ、乗っていた方が日焼けのない太めで地味目な２人だったのが残念。
それ以外はほぼ満点。
オジサンは熱い視線を向けすぎたので、もしかしたら勘違いされたかも。(w
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:42 ID:xfBe7nZ+
個人的にはありきたりだがＳＳＲのＭｋ－１でしょ、と思うが如何か？
あとワタナベ入れるならブラックレーシングを入れた方が「一点豪華主義」に
ならなくて良いのでは、と思う。
ハンドルやシートも２、３流の所で収めて「貧乏な走り屋仕様」が萌える。

知人のバイク屋の（角目ロング）に試乗したら面白くて本気で欲しくなった。
クーラーで充分だしパワステ無くても車重軽いから不自由しないし手回し窓も
手漕ぎも大マンセーだし。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:06 ID:V0e4CfbO
ハヤシのホイールが最も似合う車かもしれん
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:04 ID:DJGC1eXl
南アじゃまだ作ってるよな
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 23:23 ID:C/ufYDwo
>>13
本当に? ｿｰｽを･･
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:50 ID:GeeHwS+U
南アで需要が高いからなかなか生産終了出来なくってそのついでに
同じ右ハンドルの日本でも売ってたんじゃなかったっけ？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:41 ID:1eLlZdKd
>>14
http://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2
A14で５速だが、レシオまでは不明
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 16:17 ID:BKAE5vLG
排気量２００cc増えて５速になってＦディスクブレーキでって
欲しいものあらかた付いているじゃねーか！
しかもフォグランプが付いて１０色選べるなんて出世したよな
日産はさっさと輸入して日本でも売れやゴルァ！
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:38 ID:H/FDDyw/
昔、サニトラ乗りってコテがいたと思うんだけど
死んだのか？
19 ：14：04/08/07 20:54 ID:jMNVf8aw
>>16 ｻﾝ
ｻﾝｸｽ >>17ｻﾝと同じ感想･･
輸入している所があれば･･南ｱの人は幸せだなぁ (´･ω･`)
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:38 ID:bDXCk6WH
ノーマルのスペック教えてください。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:05 ID:97RNWzpJ
いつも思うのだが
書き込みの語尾に”ゴラァ！”っとか付けてる奴が多いが
恥ずかしくないんかいな？
まーどうでもいいが
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:49 ID:imOHm/c/
ボロ車スレからの誤爆か？
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:39 ID:Wbsi93I5
>>16
見れないど
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:26 ID:IjMj3C8t
>>ttp://www.nissan-th.com/wingroad/default.asp
タイにこんなんあったど
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:36 ID:2S9xeUHu
>>24
ﾁｮｯﾄｶｺｲｲけどこれでｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞって違和感あるなw
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:08 ID:7S7DqqF0
過去ログ

サニトラはスポーツカー
http://natto.2ch.net/car/kako/995/995473816.html

サニトラって
http://natto.2ch.net/car/kako/996/996491085.html

[○三　サニトラ　三○]
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10031/1003150124.html

お前ら！！サニトラ好きですか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014293024.html

☆サニトラ☆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10443/1044335666.html

☆サニトラ☆
http://hobby2.2ch.net/car/kako/1043/10436/1043659715.html
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 07:59 ID:sX1ynmNJ
ﾗｲﾄｽｲｯﾁは引っ張って､ﾜｲﾊﾟｰも引っ張って･･
ｻﾆﾄﾗに乗っていると今の車に乗ると戸惑います｡

>>26 ﾀﾝ
過去ｽﾚ全部途中で終わってますね･･このｽﾚは1000まで使ってみたいです｡
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:05 ID:bLASZUOV
豆腐屋のＡＥ８６と誌上対決させて欲すぃ
ツインカムヘッドとか組まないと駄目ですかそうですか
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:21 ID:aPQhfWyw
>>28
やはりA型はOHVのままツインカムカローラに挑んで欲しいぞ。
ということはスモールブロックのV8を・・ダメですねそうですね
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:12 ID:wahyPAn1
ヤンサンのオーバーレブなら出るんじゃないかと思ってたが
連載終了してしまった
出るとしたらあとはジゴロ次五郎くらいだろうかw
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 09:09 ID:j4VzijYN
≫28-29
　オムスビを積んでみやう
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 18:33 ID:FG42XHiF
４ナンバーついにガソリン車でもNOX規制で乗れないじゃん
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 05:00 ID:fnjwHq7/
角目もダメなの？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 07:55 ID:9/FSqwTu
>>33
OK、確か平成2年から触媒、電子制御キャブでは・・
35 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/08/15 12:24 ID:TosuaklP
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>32　たぶん今はまだ角目なら大丈夫だと思うのと、
　| F|⊂）　今後についても「どうしてもサニトラに代わる車は無い」って
　|￣|∧|　思えるのなら、業者に数十万とか払えれば何とかなるのでは＜対策
￣￣￣￣￣
36 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/08/16 00:37 ID:mB0Or+g5
お、日産第二のグループＢカーについて語るスレはココですな

ウチにはマイナーなパブリカトラックしかなかったがorz
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 08:36 ID:BNsJjIa8
>36
ライトエース用の１８００のＫ型エンジンは載りまつか？
38 ：ｽｺﾌ～ ◆Boroji5N0M ：04/08/16 10:52 ID:0SOaso4/
>>37
実は今、仕事でのってるのが７Ｋ－Ｅ積んだノアバンだったりしますが

キャブ仕様にしたら載るんじゃないですかね？
ＫＰ６１とか、高速コーナーでキャブ内のガソリンが偏って息付き起こすんですよね
なんか対策部品もあったような。
そういえばウチではＫＰ４７も乗ってたらしいですが、転倒→廃車・・・

さてヨタの話ばっかり書いてると怒られるので逝ってきます
39 ：E-DAJPF ◆opNZV5Jao6 ：04/08/16 22:39 ID:0sA0AWZE
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 実は工房～学生あたりの頃はコレ欲しかったですよ
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
結局「1台しか持てない」っていう状況だと
2人しか乗れないのはさすがにどうだっていうのと
後期型でも今後のNOx規制の展開しだいでは、っていうのを考えて見送ったけど
#でも今にして思うと乗っておけばよかった車の1つ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:00 ID:2S2jCIXv
保守りますよ
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:18 ID:gZsowLSR
しかし、実際乗ってみるとパーツが無くて困る
いや、改造パーツじゃなくて、純正部品の中古がね

走りに行ってると、所々 壊したりするのだが、
解体屋行ってもサニトラなんか落ちてないもん

結果として、ボディはセルフ板金／機関・駆動系は新品という、チグハグな
真性貧乏仕様が出来上がりました
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 07:17 ID:OVbC7Q81
>>41
>解体屋行ってもサニトラなんか落ちてないもん
そうそう、最近またサニトラを手に入れて一番驚いたのがこの事。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 16:24 ID:1tMmT5ja
コツコツと部品を集めてます、今はゴム関係。
駆動系は未だ新品があるみたいですが、外装関係は、ほぼ全滅ですね。
足回りのブッシュは未だ新品出るのか今度聞いてきます、何かハンドルがゴリゴリするので ('A`)
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 07:54 ID:Y4fDTSwv
ほしゅ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:47 ID:0tPcxz7l
サニトラのスレがあってうれしい。
最近乗ってたサニトラ事故ったけどまだ直して乗ってるよ。
パーツは探せばまだまだありますよ。
ぼきのサニトラもハンドルがゴリゴリする
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:16 ID:cHts8QmV
ﾊﾝﾄﾞﾙ ｺﾞﾘｺﾞﾘ同じですね､特に少し早いﾍﾟｰｽで山とか走った後必ずなります。
で・・少しの間はﾊﾝﾄﾞﾙが右か左どちらかに取られます・・
来月車検なので見て貰うつもりですが・・ﾃﾞｨｰﾗｰが嫌な顔をするんですね～入庫すると・・
ちゃんと公認取っているのに。


てか・・自分のHP晒してみます、自宅ｻｰﾊﾞなので攻撃うけたら直ぐに閉じれますから
ｶﾒﾗは一旦停止します、でも・・本当にﾂﾏﾗﾅｲHPです、誰も見に来ないし・・

http://mame.plala.jp

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:32 ID:ThBVqGre
>>46
GT-Rのリヤスポがすげぇｗ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:35 ID:EhsPrw+M
>46
ウェーバーの45φってのが剛気ですね
49 ：46：04/08/26 11:00 ID:okmuyG2/
GT-Rのﾘﾔｽﾎﾟは　7,000円で仕入れてﾔﾌｵｸで20,000円で売ってしまいました
派手すぎでした でも､もう１度付けてみたい気が･･
ｳｪｰﾊﾞｰはまぁあれです（・Ａ・）現在ｴｱｸﾘ無しのﾌｧﾝﾈﾙ使用です､吸気音が全然違いますﾈ､ｵｲﾙの汚れは早いです｡
で･･未だｻｰﾊﾞが動いてるみたいなので（´･∀･`）そのまま晒しときます｡

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:05 ID:XKydMF9X
なんかプラモ感覚でこれかこれで楽しそうな車だな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:04 ID:Q3c7u7RO
ぷー太郎カワイイ(;´Д｀)
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:37 ID:rDXvziHE
>>50
ですね、本当にプラモです、色々といじり、コツコツと楽しんでます。
今の車に無い楽しさです、セカンドでキューブに乗ってますが・・全然楽しくなく、ただ運転していて楽なだけです。

>>51
ありがとう御座います・・ぷー太郎は、寝起きが・・フラフラして起きてきます(寝ぼけ)、もう1匹「まめ」の方は
もぅ、暴れん坊将軍みたいなヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ←こんな感じで暴れています。
2匹ともトラックに乗ると音で（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　状態です。　　
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:15 ID:facXlM0s
マフラーを換えたいけどサニトラ用でおすすめは？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:10 ID:wmc1lMuF
>>53
無難な所だとマツオカです、エンジンの仕様が解りませんが
抜け重視ならデフ下を選ぶと宜しいかと
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 12:41 ID:1QM+VhCu
>>54
ありがと。エンジンどノーマルです。なるべく音が静かなのがいいっす。
マツオカは音はどうですかー？ヤフオクでよく出てるのも気になる。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:20 ID:PKCEM8rC
>>55
音が静かなタイプならサウスのデフ上タイプが静かだった気がします。
マツオカは自分も最初選ぶ気になったのですが・・結構装着率が高いのでサウスのにしました
サウスのデフ下もサイレンサー入れると静かになります。
排気音は・・どちらも似たような感じです(排気音を聞いただけですが)
サウスのはサイレンサー入れると低回転から力が出ますがサイレンサー無しだと低速がスカスカです。
ただサウスのは4000rpmから音質が変わります。
車高がノーマルならデフ上、下げているならデフ下で選んではいかがでしょうか・・消音はマツオカ、サウスでも出来ますから。
でもマフラーを変えるならタコ足も変えるとエンジンのフィーリングが変わりますょ

何か長い文章で済みません・・立て読みでは無いですょ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 06:27 ID:KM4gn5aJ
サニトラのクーラーは恐ろしいほど効く
助手席の人間は凍りつく
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 00:09 ID:NJ1SKVVO
>>56
とても参考になります。ありがと。サウスのデフ上だね。調べてみるよ。
タコ足まで行きたいところですが仕事の車なんであんまり金かけられないんす。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 19:12 ID:2K4U4M9q
>>58
仕事で使っているなら仕方無いですね～サウスのデフ上も結構マフラーがブレますから
強化ゴムを使うといいですょ、あれ付けないとパコンパコンとマフラーが車体に当たります。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:23 ID:HzTtySsN
>>59
デフ上だと急に値段高くなるねー。
デフ上でもボディとの干渉あるとは。。。
ということはノーマル車高で重量物のっけたらやばいんですかねえ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:01 ID:VcJRnC2f
>>60
デフ上は車高を落としても、ノーマルでもOKなので高いのと思いますが・・
ボディーの干渉場所はマフラーエンドです、なので重量物を積んでもデフとは干渉しないと思われ。
で・・本当に値段が違いますね・・上と下では、マツオカのデフ上はそんなに高くないと思いましたが
あと・・触媒があると無いとでは結構な違いがありますね。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:40 ID:akBvoCgm
ﾎｽ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:50 ID:D4p/LgAX
サニトラの強敵
http://k-truck.hp.infoseek.co.jp/portercab2.jpg
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 17:44 ID:Te3QXjuI
>>63
こっちの方が早いかも

　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 22:26 ID:GEcfQqan
　　　　〃〃∩ 　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　＜　ヤダヤダ！
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ジタバタ
　　　　　　_, ,_
　　　　　（`Д´ ∩　＜　ヤダァーー！
　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　〃〃

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　ポーターキャブなんてヤダ!
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　やっぱりサニトラじゃないとﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　　　　∩
　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）　＜　あの車の魅力が好きなんだもん…
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

　　　　　⊂⌒(　　_, ,_）
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　　zzz…
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 08:06 ID:bgtAhbIg
>>65
ﾜﾛﾀ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 12:32 ID:fgTMiw3B
みんなサニトラの荷台は何のせてる？
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 22:49:54 ID:kdqdZeuu
>>67
基本はサーフボード
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:08:26 ID:0sMK9rll
冷蔵庫
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:16:51 ID:Poqe4sYu
錆
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 00:28:18 ID:NLRYGtlR
>70
ﾜﾗﾀ
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:17:47 ID:0sMK9rll
シートは換えてますか?
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 13:55:51 ID:8f2Eln9b
ポーターキャブもけっこう好き･･･ﾎﾞｿｯw
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 15:32:28 ID:V/HnlpUW
>>67
ワンコ
>>72
バッタ物のレカロ
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 11:09:28 ID:mH+sC8gr
>>67
灯油の入ったポリタンク
または頑丈な灯油専用タンク
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 09:21:07 ID:rROhNt5q
でんきや　さーふぁー　スタンド　ってサニトラの定番だな
ワンコは落ちないか心配
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:03:42 ID:WmgHMH/W
>>76
ワンコは右、左、前、後と荷台で忙しいです(走っている時)
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:01:26 ID:wQ5sp4Qs
>>77
テール振ったらワンコかわいそう。命がけだな
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:01:35 ID:3jqwUx7H
これ良いと思うがどう？
http://www.tcsitecgi.net/cgi-bin/zeal/search/prg/search.cgi?mode=view&num=420#
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:13:04 ID:5a3qDhpt
型式 R-B112 　？
走行 20,000 km 　？
排気量 1,390 cc 　？

まぁいいけどさ
車に罪は無い
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:22:15 ID:Djn3j3Ov
>>78
あまり荷台に乗せるのも可愛そうと思って助手席に乗せ、少しの間、車で留守番させたら・・
レカロに○ンコされました、本当の話です・・ワンコの仕返しだと思って諦めてウエットティシュを買いに行きました。
ワンコは　ヘヘッヽ(´ー｀)ノ　なぁ～んて顔してました。
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:27:51 ID:Djn3j3Ov
>>79
灯油の買出し行かなくてイイかも・・
あと色々な商売に使えそう・・真夜中の峠で臨時スタンド　ハイオク1L 200円とかで・・
てか表記が>>80の言う通りいい加減

連続書きこスマソ
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:52:59 ID:N41KlEO1
561まで降下　浮上age
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:27:01 ID:YpKoLujJ
会社でつかってるサニトラぶつけちゃった・・・
修理に持ってたけど部品がなかなか見つからなくて直せない・・・
ダットラも壊しちゃったし会社の人は呆れ顔

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 23:57:53 ID:koxznYTE
>>84
新品の外装部品はもう無いんすか？
俺も会社のサニトラ直したばかりですけど今度はウインカーつかずリレーの不良だった。
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 09:22:21 ID:2LLUcJtt
>>84-85
結構欠品が出てきました、外装は未だ出て来ますが・・知っている範囲では
ドアの雨よけみたいの、バンパー(メッキ、黒は在庫があるみたいです)、初期のミラー
純正の時計　製造中止から10年なのでこれから厳しいですね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:04:32 ID:rf7Q1+rY
丸目のグリルってまだとれるのかなぁ。
ぶつけて割っちゃった
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:56:58 ID:KMeiYKOs
>>87
純正で新品は出ないとディーラーに言われました、現在あるのは角目です。
社外の丸目キットかオクに結構出ていますよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 08:08:51 ID:xFnkDPxz
ショートとロング、どっちがいいんだ？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 11:42:13 ID:GnVzi0fg
やっぱロングっしょ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 12:28:10 ID:z5fvCb0l
88
そうですか･･･。
しばらくグリルレスで走ります。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 15:12:07 ID:KzlieQbQ
1973年までのTS用、フロントマスクつけませう～
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 21:09:35 ID:nIc4T+or
>>92
フロントマスクってライトの所のですか
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 17:39:37 ID:C4ZKNeyZ
610　浮上age
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:43:16 ID:Ls3Ylvv/
age
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:13:56 ID:UNPW7K1+
水平飛行
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:44:12 ID:/ZLAbzAv
>>86
もう十年になるのか。
そーだな。俺免許やっとこ取って
ニサンディーラー行ったら、生産は終了しますた。
って言われて、へこんだの思い出した。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 20:45:25 ID:FrZAqjlM
丸目のＡＤヴァンも見なくなったな
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:33:27 ID:KVvQt4jq
537 沈むの早っ　で現状維持
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:45:29 ID:jrtXCuMm
いやいやageで
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:21:00 ID:KVvQt4jq
>>100
やっぱりsage
ttp://white.ap.teacup.com/mame/timg/middle_1095772675.jpg
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 19:59:51 ID:9BO3vOIM
ぶつけた･･･。
左フェンダー、左ドア、エプロン、左ライト。
ついでに自分の家の塀も
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:23:06 ID:d75wUMAG
>>102
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:09:49 ID:vXNntgB8
>>102
あらら、直るといいね。
でもけっこう費用かかりそうだ
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 04:13:24 ID:II0KtP/i
財布の中の人が、過疎化になる悪寒。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:27:12 ID:LWF/JAat
塀の修理費５マソでした･･･
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 20:37:44 ID:TWvATLBj
>>106
５マソあれば・・ミッションが・・
でもガンガッテ修理して下さい、最近さすがに、すれ違うトラックが少なくなって来たので m(_ _)m
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:13:56 ID:LWF/JAat
107
頑張って直します。
でも中古の外装が減ってきたような･･･
オクでも見つかんないし携帯でスマソ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:09:30 ID:TxlWw1+8
ほしいけど買えない。
http://www.nissan.co.za/vehicles_bakkie.asp?s=2
どっかで安く輸入できないかな。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:46:28 ID:peD9h7iT
>>109
サニトラの新車買うには個人輸入しかないか。
でもアフリカだよね。かなり無理っぽい。

http://www.pianos.co.za/tour/images/delivery_bakkie.jpg
↑
外人さんが乗るとなぜかかっこいいんだな。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:58:27 ID:3dKFuKwk
534まで降下。 age!
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:29:49 ID:qZCtMqUM
落ちるの早いですね、サンクス>>111
で1年車検は大変です、そして製造中止から10年以上・・
色々な所がガタが来てるので　age
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:59:38 ID:/ZQWGI5q
437まで降下!はやっ!
ageときますね!
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:38:05 ID:qtEFt7aF
hage
!
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:13:35 ID:cCErQDLN
チバからサイタマまでバイクを運びたいんですがここで頼んでいいですか。
ただでとは言いませんので気が向いたらメールください。おねがいします。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:30:42 ID:vSyYS3Vt
ageなくても保守は出来るのだが・・・

>>115
運送屋に頼め
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 19:00:07 ID:MsUPQiI5
>>115
もぅ大体は現役は引退した車だから・・かわいそうですが・・

で・・車検をどうにかクリアーしました、で現在注文中のは時計とフロント関係のブッシュ類、もちろん純正（・∀・）
ブッシュ、タイロットエンドはが来ましたが・・時計はダメみたいです ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 16:06:55 ID:RC9hQbr6
オクで出てるウレタンブッシュって
いいのかなぁ？
フルブッシュ交換したいな･･･。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:11:39 ID:V5gRVMdg
>>118
聞いた話ですがウレタンは堅すぎるので車体の方に影響が出ると聞きました。
なので純正のゴムをフロント全交換です、15000円で工賃込みです。

あと・・ハンドルがギコギコでどちらかに取られるのはグリスが無かったからと判明でした。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:29:33 ID:EVVwrqZT
工賃込みで15000円ですか！
意外とヤスイ･･･
エンジンマウンドは含まれますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 19:53:04 ID:wqoezy5p
>>120
マウントも見積もりに入ってました。
車検を受けた所なので(ディーラー)殆ど部品代です。
今までは民間で車検を受けていてのですが、違う車を1台購入したら是非って入庫しました
やはり販売店なので見る所が違い(ブッシュ、グリス)とか色々と悪い所が出てきたのでこの際フロント周りは殆ど新品にします・・
今の内しか部品も出なくなる可能性がありましたので・・
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:50:00 ID:eaxIPUdS
ブッシュ系がまだ出てるってことは
ウェザーストリップも出るってことですね！
かなりケチョンケチョンになってるし･･･
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:10:01 ID:d1HMun5V
>>122
です、ウエザーストリップは自分の1台分買いました、確か1万円でお釣りが来たような・・
あれがダメになると雨漏りとか、すきま風が、未だ買えますょ。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 15:41:23 ID:eaxIPUdS
123
さっき注文してきましたよ！ついでにガスケット類も。
これで少しは快適になりますね！
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 18:07:25 ID:BM2/zL7B
>>124
ガスケットもあると安心ですね～特にヘッドカバーって言うかタペットカバーのコルクで出来てるやつ。

純正の時計を注文しているのですが・・時計はダメそうです。
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 18:58:31 ID:eaxIPUdS
125
時計ですか･･･
オートメーター付けたとき取っちゃいました！

でもオーディオの時計見づらいから元に戻したいですね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 08:16:53 ID:NvIt5Ber
>>126
時計・・持っているのですか・・大切に取って置いて
何かの時に絶対に取り付けたくなりますょ・・

自分は純正のシートを捨ててしまいました・・凄く後悔してます。
128 ：127：04/10/02 10:14:24 ID:4NHOvXMt
来ないと思っていた純正の時計が ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!! 未だ出てるのですね。
何か嬉しいです。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:25:03 ID:NeqBh/wZ
127
出て良かったですね！
新しい時計は捨てないようにしてくださいね！

俺は純正の鉄チンかなり欲しい･･･
受注生産で結構な値段らしいです。
あぁそろそろベルトも換えなきゃ(´・ω・`)
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:05:06 ID:jlvplrCf
>>129
今度は捨てませんょ(w  やっとゲットした時計なので・・タコを他の場所に設置して時計は純正の位置に付けます。
てか・・あの鉄ホイールが受注生産・・現在車検が終わったので変なキャップと一緒に仕舞ってます。
本日は夜間走行で約300km　夜走るのも楽しいです。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:34:48 ID:FeLljh+H
130
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 12:37:49 ID:FeLljh+H
↑間違えた
130
300キロですか！お疲れ様です。
一度東北道500キロ走りましたがサニトラではキツいです。
純正シートだったんで腰が･･･
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:25:13 ID:J16wq0gb
500kmですか・・高速を長距離走るとエンジンが唸るみたいな・・で、純正シートは体がズレて何か疲れた記憶が・・
で、ブッシュを変えた感想は、やはり全然別物になりました、(`･ω･´) ｼｬｷｰﾝ　と言う感じです。
次はリアの方も交換部品の注文もしました、リヤは体感出来るほど変わるか楽しみです。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:07:36 ID:83OMXR/t
俺も早くブッシュ交換したいです･･･
今日リフトに上げてみたらかなりオイルが漏れてました。
ヘッドガスケットも注文ですね。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:08:56 ID:3B1KxPt6
オイルは漏れますね、自分のも漏れてます、5000回転位回していねと漏れるみたいです(w
特にミッションとの結合部の所が1番ひどいです、ヘッドから回って来るのと・・
足回りのブッシュは自分でも出来ますね・・ただタイロッドエンドだけは特殊工具が無いと・・
次はマツオカから出ているリアのシャックルを装着予定です、でも今の自分の財布には結構な値段が・・
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:14:34 ID:3B1KxPt6
↑
風邪で日本語が・・ダメっす・・寝て風邪を治します・・
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:45:10 ID:5btTmFWv
この車どっかで見たことがあるような気が・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19105240
138 ：26：04/10/04 22:57:32 ID:/23mUUpI
>>135
特殊工具って言ってもタイロッドエンドプーラーなんて安いよ。
ttp://www.straight.co.jp/netshop/classify/default.html?c2=1007001
タバコor缶コーヒーを節約してｗ

その前に風邪おだいじに
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:06:48 ID:Ko2qi/H1
>>137
エンジンはいすゞなのね・・キャビンはバネットなのに。
かっこいいコクピットに惚れますた。
140 ：A30：04/10/05 03:02:07 ID:kdULo96H
>>137
吊り下げクーラーが変なところに付いてるけど効くのだろうか?
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:59:06 ID:xG12lpWh
135
調整式シャックルですかぁ。いいですね！
俺はブロックで下げてるんでかなり跳ねますね。
荷台の物が飛び跳ねてるのがわかります･･･

明日板金屋に行ってオールペンの相談しにいきます。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 08:52:47 ID:VdZ1WyfB
540まで下がりました。最近チョークの時間が長くなってきましたね
age
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:39:21 ID:labUDyJw
>>142
ｵﾂ
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:35:22 ID:A7zuMGpv
B110サニーのローターは角目サニトラに付きますか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:36:20 ID:mUJ7pX5b
仮に現行サニーベースで出ていたらどうなっていただろう？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 10:55:07 ID:ja1Tmz1f
>>145
ＦＦに（ｒｙ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 18:51:35 ID:A7zuMGpv
age
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 03:07:38 ID:nbigY/Bh
>>145
タイに行ったとき、Y10ベースのトラックを見たよ。
言うなれば、「ADトラック」。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 14:45:10 ID:s+l6/WYw
484まで降下
age
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:02:18 ID:gqZ+/COO
>>26
工具は安いのですが、使用頻度が・・スダッドボルトリムーバーとか変な工具買って・・1度使用で
工具箱の済みに転がっているのが多いです(--;
>>141
オールペン、自分が失敗したと思うのは、エンジン＆車内を塗装しなかった事です・・
シャックルは何か全部込み込みで14,000円位するのですね～財布も風邪です。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:03:11 ID:gqZ+/COO
アンカー打ち間違い・・すまそ
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:39:30 ID:rSC+B+aH
150
風邪は治りましたか？
室内とエンジンルームの塗装は頼みませんでした･･･
なんせ五万でやってもらえるので。
スタッドレスも買わなきゃいけないので俺も風邪ひきそうです･･･
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:28:57 ID:PnF5I6jn
age
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 15:54:14 ID:nyBYyUGB
ほしゅ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 12:50:05 ID:aalwxd7i
トヨシマのレース用リーフって強度試験書？ってついてくるんですか？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 20:01:33 ID:DIJRQOVG
レース用にそんな物が（ｒｙ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:54:39 ID:aalwxd7i
102
です。いちおう直りました。
・・・が色がチグハグなんですわ。



全面塗装ケテーイ？
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 08:07:05 ID:FqtusE1F
>>155
裏技使えば強度計算書が手に入りますょ
約3,000円でOK

>>152,157　は全塗装ですか・・
とぃぅか復活オメー（･∀･)つ>>157
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 19:00:02 ID:eoYgSX5K
裏技ってなんですか？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:55:11 ID:smXtzRcK
536まで下がってる!
ageますよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:56:30 ID:4pfs0HD4



夢は６速キングキャブ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 16:15:42 ID:JUzj0iZ9


夢はあのサイズで３人乗り
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:14:54 ID:A38Fo9UR
>>159
詳しく書くとアレなので兎に角、マ●オカとかのHPを見るとヒントが出ます。

悪用厳禁ですょ、絶対にダメですょ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 23:43:52 ID:thE8+QKO
>>163
レスサンクスです
なるほど‥‥
2000アップがポイントですね！
ありがとうございます!
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:23:12 ID:92z0Jp4V
>>152
ですが今日板金屋行ってきました。
焼き付けやってました。明日か明後日できるそうです！

軽くフェンダー出してもらえば良かった･･･。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:25:46 ID:92z0Jp4V
sage忘れた･･･。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 17:23:14 ID:pLMW0Dv7
ageます。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 15:34:44 ID:f9k/FTtF
age
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 08:46:22 ID:obhfDmUY
524まで下がりました。
age
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:43:21 ID:HbLKPEUp
純正時計が来たのでage
未だ在庫があるみたいですょ、あとシャックルは・・値段の価値が(ty
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 15:44:50 ID:HbLKPEUp
訂正・・
(tu ←×
(ry ←正解でした・・
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:00:26 ID:obhfDmUY
>>170
時計オメーです。

全塗装したのですがミラーとバンパーが届いてない
らしくまだ戻ってきません･･･。



つーか野ざらしはヤメてくれ･･･。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:28:58 ID:YPtVyPuy
サニトラかぁ、むかーし乗ってたことが有る、
セダン用の純正タコメーター付きのメーターパネルにとっかえて
スカーレットメタに塗って気に入ってたんだが
どーしてもと言われ、譲ったら火事で消失
売らなきゃよかった・・・ということがあった。
174 ：171です：04/10/19 19:36:22 ID:eJmYTUcY
サンクスです (*´д｀*)
>>172
バンパーは中々出ないと聞きました・・部販が全国に聞いて在庫がある所から送って貰うとか。
黒バンパーも段々と無くなっているみたいです。
ミラーも頼んで、次の日に入荷って無くなって来たのですね・・
製造中止より10年・・ハァ・・

てか・・全塗装して野ざらしは  ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
175 ：172：04/10/19 21:33:38 ID:obhfDmUY
>>174
黒バンパーはストック済みです。
サ○スからメッキバンパー納品待ちですよ!ミラーはビタローニの
カルフォルニア頼んだんですがトルネードが入ってたそうです･･･。


>>173
俺も前の愛車売ったら隣の町で燃えてますた･･･
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:24:00 ID:xbO1xBul
age
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 00:16:24 ID:NISXi7g+
燃えたってのはつらいな．．．

バイクで、無免の奴に貸したら、
走り出してすぐに事故って、
借りた奴は入院
バイクは臨終

ってのを聞いた事がある。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:04:52 ID:bOXkXdNd
552まで降下！
ageます
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 12:05:45 ID:5127vH1j
age
180 ：175：04/10/23 20:08:02 ID:5127vH1j
サニトラが帰ってきました!
所々あった凹みも直してくれてました!板金屋のオヤジさんに
感謝です。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:46:18 ID:rjUzjMhV
>>180
オメ（・∀・）
凹が無くなると本当に嬉しいですね。
自分のは知らない間に何箇所か凹が出来てます・・自然に出来る訳がないのですが。
綺麗になった所で、これからも長く乗って下さい。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 22:52:45 ID:lE63oemn
>>181
自分のは知らない間に何箇所か凸が出来てます・・・こわくて押せない。

>>180
ｵﾒ。オレのも一回がんばってキレイにしとこうかな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:01:36 ID:5127vH1j
>>181.>>182
サンクスです(´∀`)
今度はパール吹いてもらったんで
凹凸出したら泣きます。


てか地震怖かった･･･。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:16:15 ID:5127vH1j
忘れました･･･
185 ：183：04/10/25 18:43:01 ID:ZX+QvjDA
594まで下がったのでageます。
全塗装したらホイールも新調したくなった･･･!

で皆さんは何履いてますか??

自分はガビガビのクロモドラ履いてます。
186 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：04/10/25 22:24:43 ID:j/C0hWK0
>>185
オレはK11海苔なんですが、弟がサニトラ海苔でつ。
弟のは定番ですがナベ８っす。
14インチのF７J、R8Jだったと思う。
もう１セットは13-6JのXR4。

RAPもいいんじゃないかって思うんだけど
はたらくくるまって感じで（藁
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 03:21:32 ID:RCaBK69V
ここは敢えて、純正鉄チンもありでは？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 08:43:39 ID:a9EO+kJT
自分のはマークⅡですが・・
本当はドラッグって言うホイールが欲しかったのですが。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:44:28 ID:5kqMRcnj
>>186.>>188
ナベさんにマークⅡですか!
ナベさんは今作ってるけどマーク
Ⅰ.Ⅱ.Ⅲは再販終わりましたっけ?



･･･新品は買えないですけど(´・ω・`)
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:54:20 ID:5kqMRcnj
500以下だったんでageます。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:05:08 ID:Y8RL4xOT
俺は弥生の8Jの14インチと86にも使ってたマークⅢ、SSRリバースメッシュと気分に応じて使ってる。
車庫の片隅にはリム欠けした井桁にアドバンレイン・・・
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 13:37:50 ID:/rQaODJj
age
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:22:42 ID:7V147rhF
>>185
自分はガビガビのカンパニョーロ履いてます。
気のせいか丸目顔がイタ車に見えて・・きません。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:31:08 ID:1mAm/hcQ
>>185
なぜかATS履いてます。
わりとイタもの多いですね。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:11:05 ID:LqGap/0J
H4年式のショートを購入しました。
ホイール、ショックなど手を入れている最中なのですが、シートのへたりが気になります。
なにか簡単に流用できるシートなどあるのでしょうか？
オクなどでユーノスのシートをつけているものをよく見ますが、簡単に付くのかな。。。

これからなにかとご質問させていただくかもしれませんが、
なにぶん素人なもので、優しくご教授くださいませ。m(__)m
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:20:16 ID:frevAAOu
やれＢ－ＢＯＹだラッパーだ、アメリカかぶれだなんて奴が巷にこれでもとあふれて、現地の人間より派手な奴が首都圏に腐る程あふれたのに
向こうの若者に大人気の「ピックアップトラック」って分野だけは、全く支持されんかったな

て事は、スレタイ通り、これに目をつけてる奴の先進性は日本の誰をも凌駕してるのかも知れん

カーＳＥＸしづらい、友達乗せれない、買い物に使えない、家族連れに使えないのナイナイづくしが原因か
しかし向こうの奴って何でこれ好きなんだろ
伊達のヤセ我慢か、リアル農民が使ってるのか
西海岸じゃ関係ない筈だが

日本だとサーファーにも支持されなかったね結局
唯一見たのは鈴木英人のポートレートの中ｗ
必ずサーフボード積んでたｗ

これ乗ってる奴いるとしたらマジで漢だよ
しかも首都圏で。いやむしろ田舎の方が漢か
茨城辺りだと宇宙船レベルで目立ちそうだなｗ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:42:22 ID:F9Fh2dC3
>>196
あっちでピックアップトラックが流行ってる理由が保険がスポーツカーだとバカ高なんで
保険が安いトラックじゃないと若者は維持出来ないんじゃなかったっけ？

フォードのF-150のキングキャブなら人乗せられていいけどスタイルがカッコ悪いんだよなぁ・・
あとエスカレードとか・・・けど俺はA型エンジンの魅力に取り憑かれてるんで潰れるまでサニトラに乗るよ。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 06:30:18 ID:2S9EIcfP
ピックアップって、米国であの大きさだから生きるんであって、
日本で日本の規格に沿って使うとなると、あまりメリットが無いんだよね

ある程度 車体の大きさが無いと、キャブもベットも中途半端な大きさになってしまうが、
その大きさが日本の規格に合ってない！
狭い道では取り回しが悪いし、
排気量で税金額が決まり、車体の大きさで高速料金も割増され、荷台への乗車が違法となると、
わざわざピックアップに乗るより、他に使い勝手の良い車探すっての

それでもサニトラ乗ってるのは、FRサニーとして認識してるからだろうな
ピックアップトラックじゃなくて
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 16:19:07 ID:28ZWqnJG
>>193.>>194
イタリア産ばっかりですね!
解体屋に落っこちてた奴二年履いてます。
いまだにクロモドラをカンパニョーロ
と勘違いしてる人多いです。
>>195
シートは110GLの黒いシート付けてます。



純正シートの方がへたってないですが･･･。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 11:36:48 ID:jqMULXxA
age
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 13:11:52 ID:zzgJDTuB
age
202 ：193：04/10/31 21:26:46 ID:0yW5Ts64
A3Aとか多いかと思ったら、意外にイタリア物が多くてびっくり。

>>199
うちのカンパニョーロは刻印やセンターキャップ、リム部など
いたるところにカンパグニョロと書いてあるせいか説明がラクです。
ちなみにウチのシートも黒いB110用。
203 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：04/10/31 22:07:28 ID:L/dlJ5Pb
カンパかぁ。。。いいなぁ。。。
オレは自転車＞バイク＞車ってきたんで
カンパには憧れます。
テクノマグネシオよりカンパグニョロですなぁ。（藁
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:44:50 ID:CXmMNr2t
やっぱりクロモドラは微妙かな･･･。

とりあえず新しいホイール貰ったのでタイヤ探してきます。




71ツーバンの純正鉄チンですが･･･。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:27:36 ID:+ytr6Jpg
age
206 ：193：04/11/02 21:31:26 ID:MaKD8f1z
>>204
クロモも好きだけど・・




純正鉄チン・・・ﾊｧﾊｧ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:35:38 ID:6QXvCthV
ティダトラ復活させて欲しい。
ＦＦじゃトラックとしては使えないか？
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 21:38:46 ID:6QXvCthV
乗用車ベースのキャブトラ（ピックアップ）が日本で成功するには、まず、
BAJAを国内販売させてブームを形成することだな。
でも、どうせならBRATのような2シーターの方がスタイルがキマりやすい。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:28:57 ID:sRlUqY7H
age
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 00:32:51 ID:dG+ark5s
ＮＸトラック発売キボンヌ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 11:06:32 ID:sRlUqY7H
age
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:04:38 ID:sRlUqY7H
age
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 12:32:39 ID:e0QXAAye
>>206
純正鉄チン･･･。
かなり欲しいんですよ。車検は社外のマルチホイールとスペーサー
で通してます。

新品は買えません･･･。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:07:24 ID:e0QXAAye
サニトラ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:08:08 ID:e0QXAAye
↑
間違ました･･･。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:10:29 ID:e0QXAAye
↑
間違えました･･･。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 18:23:29 ID:79CdJFa/
金がないのでサニトラの剥げた荷台を自分で塗りたいけどどんな塗料がいい？
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 18:29:50 ID:fqjFaaM/
丸目以外認めん。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:41:22 ID:e0QXAAye
>>217
荷台シャシーブラックを塗ってます。
結構本数いりますね
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:51:50 ID:xb2EyPy8
こんなスレ見つけた。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099640046/l50
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:54:57 ID:KD+7yOpI
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 13:31:05 ID:w9xHkBX/
>>220
軽には負けませんよ!
でも近所の車屋にあるやつ欲しい!
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:01:46 ID:jqr2rG9+
>>217
シャシーブラックとは下回りに塗るやつのこと？
ちなみにボディカラーは何色ですかー
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 20:08:49 ID:w9xHkBX/
>>223
ボディカラーはパールホワイトです。
荷台と荷台側面と後ろのガラスの回り
まで黒くなってます。

一応プライマー吹いてから塗ってます。



全塗装かけた時荷台も白くしてもらえば
良かった(´・ω・`)
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:21:15 ID:7OpiCUJ0
>>220
この顔はヲレが乗ってたポタキャブと同じ頃のだな。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 17:54:40 ID:HGyXdq1K
>>225
つまり最終型ってことね。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:50:25 ID:bP/7A4OV
age
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:15:15 ID:bV+8vTeZ
ageとく
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 08:44:14 ID:LoVEVGrZ
age
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:16:21 ID:LoVEVGrZ
当方ワタナベ13インチ6Jを履こうと
思ってるのですが、オススメのサイ
ズはありますか??
ローダウンはしていません。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:00:32 ID:rUKk6G9c
13ｲﾝﾁだとタイヤの選択とかに色々と
面倒ってかｻｲｽﾞが
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:02:07 ID:TW2Vb6oF
>>230
165/70-13履いてます。6Jでオフセット+15
のホイールです。

強化サスで下げてますが爪折らないと当た
りますね。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:25:32 ID:rdigx0Ge
サニトラ生産中止って1994年ですか？

で、最後まで4輪ドラムブレーキだったんですか？
234 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：04/11/12 21:53:47 ID:uu2vWYpx
>>233
少なくとも角目はFディスクだよ。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:03:31 ID:cba5JgJa
あぶねぇ!
687まで下がった!
age
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:26:21 ID:e4rvPrbQ
ワタナベもどきを履いてますが、ショックをモンローにしたら車高が落ちたからか
ハンドルを切るとフロントがフェンダーに当たるようになってしまった・・・。

やっぱり7jはふと過ぎますかね？
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 07:59:30 ID:dZwbVKvT
浮上
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 12:48:31 ID:PaY14det
age
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 16:48:39 ID:nDdpp6n7
ロングにバイク（大型）積めますか？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:23:18 ID:QohOod/Z
>>239
珍妙なカスタム車じゃなければ積めますよ。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:22:07 ID:rEWymRGL
サニトラ　カッケー
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 16:39:21 ID:Hmh0SUzB
南アフリカ仕様はロングボビィーだけ？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:58:54 ID:aZXNafkn
下がってたのでage

今日オーディオ移動しますた。
グローブボックスの内側が紙なんで
カッターでサクっとやりますた。


けどフタ開けるたびにホコリが…OTL
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 19:18:53 ID:+4KVoKd4
age
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:36:11 ID:76vBBUwk
age
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:52:30 ID:7xnHTkLp
age
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:43:10 ID:0c0WgIT+
TSage
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 10:02:34 ID:t13+oor5
age
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/25 21:01:27 ID:RF1m8N3k
・・とぅとぅ　やってしまいました・・
右フェンダー、ボンネット、バンパー、ラジエター、バーフェン、足回りなどetc　(´･ω･`)
見積もりが怖いです。
○○○坂で今回で3回目です、2回はバイク(CB1000F、KSR)で場外ってかガードレールの外へ （ ´Д⊂ヽ
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 15:49:41 ID:BCatCIB9
>>249
新車価格超えそうな額になりそうですね･･･。


ついでにフロント周り全部FRPにするとか??
251 ：249：04/11/27 22:08:08 ID:fp8M4Yel
>>250
どうもです、今回は純正の外装が出ているみたいなのでノーマルで補修してみます。
確かに新車が買える金額になる予感がしますが・・
鎖骨∩肋骨が痛みます、3点式シートベルトは最高です（;´Д⊂）
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:14:14 ID:EMVXIKQY
>>249
おだいじに
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:51:52 ID:u4YJoi3m
age
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 18:50:20 ID:qhLGStCh
age
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:22:34 ID:as1ijnIb
age
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 23:08:34 ID:as1ijnIb
age
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 00:13:00 ID:FjxFQ+Sq
あげ
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 12:00:50 ID:XjLExUOJ
昨日アンダーカバーが取れた･･･。

ホーシングに引っかかって｢ゴガガカカカ！｣って凄まじい音が･･･orz

皆さんは取ってます？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 21:25:13 ID:RQGCEAWQ
age
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 12:52:27 ID:hamq06su
>>258
付けてます、でもあれ付いてると色々と不便ですね、エレメント交換時とか
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 19:48:29 ID:gkewdhHK
サニトラちゃん乗りたい
５０万で飼えるでしょうか？
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:34:02 ID:8Kn921+I
>>260
エレメントやるとき邪魔くさいですよね･･･。あっても意味無さそう。


>>261
車両だけでも50マソ超えるやつが･･･。


俺は近所のガラス屋から先代マーチと交換して手に入れました。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 17:41:54 ID:h17pcaPu
むかし東京に住んでたころ
サニトラのリアガラスに
「STAND　PLAY」とカッティングシートで貼り付けてた奴が
知り合いにいた
とても恥ずかしいんですけど
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 00:34:49 ID:UUfdf9/7
age
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 01:23:27 ID:cc+ivb22
南アから持ってきてくれる平行屋さんってある？
・・わけないかｏｒｚ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 23:41:59 ID:JMw5EQ1D
サニトラと同じエンジン積んだトラック(名称失念)をあえてチューンして乗ってるツワモノはいませんか？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 01:41:38 ID:eikfomzt
サニーキャブorチェリーキャブのことかな？
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 06:50:39 ID:1JLFdZZc
A15のバネットじゃろ。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 16:38:24 ID:K3A/eqAM
ウェーバーのツインチョーク！
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:50:32 ID:7lbl9sFF
解体屋でバネットﾊｹｰﾝ!!


…けどエンジンとミッションが無かった…orz
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:03:56 ID:+q8k3bR1
age
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 20:07:12 ID:iFEEOq6w
バネットのミッション、使えないんだけどね＞サニトラ
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 20:25:10 ID:byTN+Hhn
age
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 19:10:36 ID:wGa+JMua
age
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 21:51:04 ID:LlR9kzWD
age
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 12:34:30 ID:K2shK/Zy
あげ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:15:00 ID:/zFdoPiG
ｻﾆﾄﾗって超ドキュソ車だろ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 13:25:20 ID:HH1IxQ1A
age
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 10:31:55 ID:F/uTs2Jd
age
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 01:55:23 ID:JgeWjqUT
アオリのチェーンがジャラジャラして五月蝿い。

代用なるモノ無い??
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 02:11:38 ID:mSJsAMU8
>>280
鉄パイプをちょうどいい長さにカットして使えば？
俺水平固定しないからチェーンは取っ払ったけど
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 13:59:19 ID:1e3g6G4g
チェーンにビニールチューブを通すのが一般的だと思う。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:14:06 ID:KCio250k
age
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:13:42 ID:FnUB72+n
age
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 21:32:09 ID:wGHYRFll
524まで降下
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 15:18:30 ID:ZWgRi2gp
age
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 14:57:58 ID:kokKb7wT
あけおめ！
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:37:24 ID:j5GVJXJu
age
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 16:13:52 ID:XO6GO0rU
age
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 23:20:17 ID:8Y1PVl9p
age
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:39:41 ID:oCz8gcem
D21とD22ダットラのシングルキャブ2WDはロングが１ナンバーでショートが４ナンバーなんですか？
どこ見ても緒元がいい加減でよくわからないです･･･。
wキャブが４ナンバーだったり・・・。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 09:42:14 ID:oCz8gcem
誤爆しました･･･。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:07:29 ID:E9sMb043
浮上
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:51:34 ID:0I8FvpDk
あげ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:43:35 ID:Gk+Ot9nG
最近、５ナンバーにしてるサニトラをよく見るんだけど、
簡単な手続きで出来るんですか？どなたかご存知？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:52:32 ID:2LE0h1eY
できない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:01:41 ID:gDuI7WU4
ＧＳでよく見かけるね。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:31:16 ID:A/4Gcsfl
サニトラＢＢＳ止めちゃったんですか？？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 08:11:26 ID:8+KH1LP7O
age
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:28:25 ID:wM2dHtk5O
あげ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 12:17:40 ID:Ocmo4HABO
あげます
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:12:44 ID:uTdoWMdgO
誰かいますか？
303 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：05/01/23 21:20:06 ID:13Dy8iXI0
>>302
はい
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 01:06:49 ID:PWe1JjB70
>>302
 ﾉｼ
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:41:59 ID:IpSgjtEwO
サ○スの毒キノコキットって純正のチョーク使える？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 12:41:32 ID:ST1zo2fYO
age
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:27:54 ID:SLU1kCUWO
age
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 21:29:48 ID:sVCI9pbEO
age
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 16:25:04 ID:i/aUpyB40
>>305
使えます。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 18:40:54 ID:VWa6Xjw80
age
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:13:12 ID:mMnosCBeO
age
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 01:24:50 ID:NmO+48vG0
hage
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 17:05:45 ID:IKrZ1Bw60
(´･ω･`)
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:13:03 ID:D7UD3yQXO
あげます
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:46:13 ID:M5DYpaqlO
age
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:58:57 ID:APgD9LKW0
ｼｬﾊﾞage
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 08:09:18 ID:Jgdmp6GTO
age
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 18:48:37 ID:N4iIHgtx0
age
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:10:30 ID:8di4cG6WO
>>218
IDが神ｗ
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 12:46:37 ID:zvDiwg6v0
>>319
>>317では
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:47:54 ID:R3OHTsnB0
　 ∧,,∧
　(；`・ω・）　　｡･ﾟ･⌒） チャーハン作るよ！！
　/　　 ｏ━ヽニニフ))
　しー-Ｊ
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 11:05:48 ID:bmsTWQloO
age
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 04:28:15 ID:/p3B1gxL0
サニトラでアーシングしてる人っていますか？

純正のアース（バッテリからボディーエンジンにいってるやつ）を太いのに交換
しようと思ってケーブルその他買ってきたんだけど、ついでと言うか欲が出てきて
このさいちゃんとアーシングしちゃおうかなと思っています。

皆さんは何処につないでますか？　参考にさせていただきたいです。

ちなみに俺様のサニの症状は
ウインカーの反応が遅くて点滅のスピードも不安定・・・。　同時にオーディオが一瞬切れる。
メーターパネルの明かりも暗くて安定しない。
と言った感じです。バッテリーは変えたばっかです。　　

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:14:10 ID:UoxOlO/c0
>>323
アーシングはしていないけど、エンジンに行っている－線を引きなおし(ヤスリで磨いて下地を出さないとダメ)

まずその症状だと疑うとしたら、ヒューズをグリグリしてみる(抜き差し)
ダメならエンジンを掛けて発電してるかテスターでやってみる(バッテリーの所)
普通に13V～14V位出ているのなら、やはり何処かが接触不良

でもオルタがジェネがぁゃしぃ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:55:02 ID:l9SBRpk+0
サニートラックって逆輸入出来ないんですか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 01:26:42 ID:uq45rxpN0
>>323
おれも同じ症状だった
太めの配線1本を運転席よりのオーディオ付近に
オーディオのアースと共締めしたら
インパネも明るくなるしウインカーもちゃんとつくし
アイドリング時に音とびしまくっていた
CDチェンジャー付カセットデッキも不具合なくなったよ
それ1本しかしてないんだけど他もやろうかな

ちなみに施工業者はエンジンブロック、スターターの他に
キャブ本体もしくは付近にやる人とかいるけど
あれだけは意味わからん
効果ないと思うんだけどな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 06:54:44 ID:Q4oTfgs90
>>324,326
ありがと！　なんか希望がわいてきた。　　今度の休みにいろいろ試してみます。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 09:46:34 ID:uHIeY2GO0
>>325
ミッションだけなら聞いた事が、自分も新車が買えれば
>>326
あれ気休めみたいな、色々な所にアーシング、まぁ業者は儲かる、本人満足で
1番は電装品には＋と－配線しといた方が確実です。
>>327
ガンガレ(AA略
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:22:23 ID:Q4oTfgs90
>>328
ありがと！
早速今日アース線追加してみました。　
エンジン（純正アースがつなっがっている所のすぐ横）とバルクヘッド？の辺りから
シャーシ（バッテリー側のタイヤハウス辺り）に取り付けたターミナルを経て
バッテリーのマイナス端子につなげてみました。　　純正アースは付けたままです。

うそみたいに簡単に直っちゃいました。
ヘッドライトが想像以上に明るくなり、ウインカー、ハザードも力強く瞬時に点滅するようになりました。
メーターの明かりも明るく安定しており、オーディオも完璧！
また以前上がり下がりの激しかった水温計（基本的に上がり気味だった）もcool寄りで安定
しました。（オーバークール気味・・・）
今までは不安定な電圧で水温計が誤作動していたのでしょうか？
確かに今まで水温計がhot近くを指しているのにヒーターの風はとりわけ熱くなってなかったし
ウインカやオーディオの不調と水温計の上昇が連動しているようだったのであやしいなとは
思っていたのですが・・・。

何はともあれ解決してヨカッタ！！　こんな事ならもっと早くやればよかったな。
みなさん色々ありがとう！！

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:24:19 ID:Zu38V/PM0
>>329
よかったですね、>>326さんのアドバイスが良かったので。
もぅ生産中止から10年以上の車なので、これからも色々と出てくると思いますが(不都合)
どうにかすれば、直ってしまう物です。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 06:28:57 ID:py+RUKH60
もはや素人にはお奨めできない代物になりつつある。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 21:14:42 ID:Ha0dAYIRO
携帯age
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 01:33:37 ID:UETbSdCKO
丸目グリルの新品はあるんですか？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:03:59 ID:vNslnTXf0
>325
逆輸入出来るかどうか、まずおまいがやってみなさい。
2000年以前に生産された車両ならいけるんでないの？
国内で角目の上物を探すほうが簡単だけどね。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:09:57 ID:VRtshDKN0
>>333
最終の丸目なら、あるみたいです、でも2ヶ月は待つと思いますが　
ディーラー　> >色々な所に問い合わせ > >入荷
良いディーラーなら探してもらえます。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 09:04:02 ID:JbKe/XdF0
334
ガス検とかどうする？

下手すりゃ登録だけで3桁かかるな

333
社外のじゃだめ？メッキもあるし
あれ元は純正かな？
角目からのコンバーキットも売ってるし


337 ：336：05/03/06 09:05:51 ID:JbKe/XdF0
334じゃなくて325ですね　ｽﾏﾝ
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:22:32 ID:mHBNUfkJ0
>>336
ある所にはあるみたいですね、丸目グリルの新品
まぁサ○ス、マツ○カあたりのメッキのが一番面倒で無いですね、値段もあれだし
339 ：336：05/03/06 21:56:18 ID:rgMLeet60
338
数年前にずっと欠品だったタテグロの
フェンダーミラーが新品で出たらしいから
335さんも言ってるけど欠品でも一応何軒か
ディーラーにあたってみれば？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:36:11 ID:sI4SY+YR0
この度廃車しおうかな
と思うのですが。

平成6年式3万キロ
エンジン外装程度良し
白

買いたいという方いますか。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:40:35 ID:HIl5ZxHY0
ｒ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:03:01 ID:IncLDB+90
>>340
買いたいです、ロングだろうがショートだろうが・・
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:03:40 ID:iamr5qeJ0
フルノーマルです
｡
事故歴無し
｡
ロングボディーじゃないほうです
｡
普通の車体の｡
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:05:50 ID:iamr5qeJ0
いくらぐらいで買ってもらえますか｡
こちら大阪府です｡
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:52:59 ID:pQP91GBu0
>>344
うちもホスィ・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 20:30:55 ID:2nOTQT5B0
希望の購入価格と
質問などどうぞ｡
[email protected]

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:33:52 ID:e70Q2UUqO
サニトラ買おうとおもってるんですがここは妥協しないほうがいいって所ありますか？
一応近くの解体屋にショートがあるんですが一年ぐらい放置してあります。
今度交渉してみようと思うんですがいくらぐらいまで出すべき？？相場がわかりませんm(__)m
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:05:07 ID:SsgSIECr0
5まｎ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:54:41 ID:4gQsQAdj0
>>347
>一年ぐらい放置してあります。
ただで貰ってくる、でも書類が無いと
書類があっても放置が1年以上だと相場は無いので、1万円位かと

妥協しないのなら、平成6年式あたりのを買った方が無難、相場はピンキリだけど
40～50万位で探すといいよ、出来ればノーマル車。

350 ：３４７：05/03/09 18:04:43 ID:e70Q2UUqO
ありがとうございます(^^ゞ
やっぱり無難に店から買ったほうがよさそうですね(;^_^A
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:50:46 ID:FQt0X6zbO
age
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:14:33 ID:W4/ubvZIO
ショートのいい所と悪い所教えて下さい。ロングも。どっちにしようか悩んでます。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 02:22:56 ID:8Y9/TAJc0
ショート乗ってます。　めちゃくちゃ小回りがきくので何かと便利。
クルマが自分の体の一部になったかのようなかんじ。
気楽に何処までも走っていきたくなります。
ロングはまだ乗った事無いや。　
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 01:32:57 ID:gsA0xIWf0
広島でロング乗ってます。サニトラのスレあったなんて知らなかったのでちょっと感動してます。

これからA型チューンにハマろうかと思います。
355 ：　：05/03/15 07:10:52 ID:bqwFkxCD0
　
今でもアフリカで売ってるとベストカーに載ってたな,

しかもショートモデルだ‥ジムカーナ用にどう?
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 07:29:11 ID:f7d2Jvs7O
ほんとに漢だよね
乗りてぇ～(´Д｀)
357 ：　：05/03/15 22:07:11 ID:bqwFkxCD0
　
オーストラリアにはCA-18DETを載せてるのがあるらしいぞ‥
358 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：05/03/16 01:08:02 ID:wU1iSyWk0
角目サニトラあるんだけど。

だれか70スープラと交換してくれないかなぁ・・・。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:39:17 ID:YDhoqjHa0
http://www.mazdarotary.net/

ロータリー積んだサニーやサニトラの動画がありまする。
360 ：　：05/03/16 07:51:15 ID:zJ+uc9Nz0
　
ここで万福して下さい。

http://page.freett.com/sunnyhozonkai/sast.htm
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:49:59 ID:8e0Oa9N7O
アイドラアームってまだ出るの？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:28:44 ID:9tCzBEXW0
>>361
出たよ。
363 ：355：05/03/19 08:24:55 ID:h3RQ6tEB0
　
ショートモデルには見えないな,

幅もワイド過ぎる感じがするんだが‥
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 13:13:30 ID:TWpSrT5CO
648まで降下!あげときます
365 ：　：2005/03/23(水) 15:54:04 ID:BR6k4jcX0
　
南アフリカでリニューアルしてから逆輸入してもらいたいね,

ピックUPトラック限定にして前部と左右の衝突安全規制をクリアしたもので

あまり重くしないでさ‥
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 19:42:27 ID:LjWjqzieO
誰かいますか？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:31:07 ID:zqNgpTd/0
>>366
呼んだ?
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:50:53 ID:lRtpWqxf0
仕事用にロング購入。同業に「なんでハイエースバンにせんの？」と
言われまくり。表向きは貧乏だからさ、という理由でごまかしてます。

この仕事、鉄板で回り囲われたバンじゃ勤まらねぇし。上手に積めば荷物も
ガンガン積めるし。イザとなれば背取り用の小型トラックに変貌するしね。
これほど最適だと思った車は無かった。だから買った。H４年式。フルノーマル。
同業連中には変な目で見られるだろうけど、それで仕事がソツなくできれば逆に
いい意味で目立てて受注ももらいやすくなるかも？・・・なんて妄想も。


サニトラでデビューage・・・といいつつ超個人的な事なのでsage
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 20:28:10 ID:apYR+JEu0
>>368
オメ、ロングですね　仕事で使っているの羨ましいです。
日産の営業も言ってました>>サニトラあれば売れるのに、軽では小さい、キャラバンとかではデカイと言うお客がいるみたいで

とにかくオメ　でage

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:38:41 ID:Z/8VKU9OO
age
371 ：　：皇紀2665/04/01(金) 12:30:16 ID:2l5cuV2Y0
　
リアサスの板バネが不満なので別の車のを移植したいね‥

軽のが手頃な大きさだな,軽より車幅は広いが

トレッドは軽のが大きかったりするな。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:04:27 ID:WjYZEhH3O
>>249さん復活したかなぁ･･･。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:27:14 ID:gSnLUjM30
http://up.2chan.net/e/src/1112337528614.jpg
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:39:45 ID:XN/OUvJK0
>373
ｶﾞｯ
375 ：　：2005/04/02(土) 11:36:37 ID:BfemkV6Z0
　
オートワークスでA型のチューニングを特集している,

すべてはサニートラックから始まった‥
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:41:16 ID:nK1fsGAb0
>>373
あ～これじゃヲレは要らんわな。

今後エンジンをどうするか悩み中。
Aのままか SR載せ換えかレース用CA(2L)か…
ｸｿ行政のNox規制次第だと
近日中にでも角目用も禁止されるかもしれないしな。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 21:25:47 ID:rFl4MQKi0
>>372
どうもです、復活しました。
やっぱりLSDは必要と痛感した次第です。

>>376
そんな貴方に5ナンバーですょ、リアゲート開かなくして、荷台に蓋ってかカバーで
あら不思議　2シーターの自家用で登録OKです。
でCAは(ry
378 ：376：2005/04/03(日) 16:05:50 ID:ENkNML+A0
>>377
商用→乗用での用途変更はかなり難しいと思われ。
※72'以前の登録車なら楽らしいが、それ以外は乗用車エンジン変更が確実かと
もしや仁D県だと陸運は甘いのかね？うちはﾄｦﾀ薄開催中市だが…(ﾜﾗ

ちなみに川崎市内のＴ名自動車謹製のCAエンジンですわ
但しうずまきは無しで、ついでに補器も無いんで面倒臭っ。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:42:59 ID:CeNuEI2B0
>>378
商用→乗用は○　逆の乗用→商用は、経験が無いので。
荷物が載らないと強制的に5or3　又は放送、事務室とか
CAは補記類が無い方が簡単な気が、問題は例の○○あれだけ。
静岡では?透明自動車　本気でF用CAですか、リストリクター無しだと

人柱お願い。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:04:37 ID:yRY4f+mc0
>>379
商用→乗用は安全対策やら排ガス廻りやらで
補完しないといけない部分が多くて面倒臭いっぽいんで矢田。
税金が高い事も有ってNox規制解除のみで桶!なので…

まぁ、年代的にもう20年近く前の奴なんでほとんど情報が集まらないのだが
※っつーか、あんまり評価されなかったパワーユニットだったって事か(笑)
確かドライサンプ仕様のCAはF3用しか無かった筈ですからねぇ

ちなみにこれ↓(画質悪ｽﾏｿ)
ttp://haiiro.info/up2/file/606.jpg
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 20:34:35 ID:cfIQwFm20
>>380
頼む、載せ換え　　
このエンヂン寝かせとくのは勿体無いので、シルか180のポンコツ1台用意で
CA  > > マイナー > > F用

てか何処で手に入れたか、興味がありますょ　
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 14:06:06 ID:HLMWQU1cO
あげ
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:56:21 ID:gj6Ap1000
.
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 22:34:41 ID:bAw3TDk20
以前、ま●おかでK11ﾏｰﾁのGAｴﾝｼﾞﾝを搭載しようという計画が
雑誌に載っていたが、あれはどうなったんだろう・・・
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 03:02:04 ID:CH+yPKlN0
>>381
園児の出所は…元の主からヒ･ミ･ツにしてくれとの事
そんなに珍しい物でもなかろうにと思うのだがねぇ～
ちなみにクラセン付きなのでEGI仕様なのか？と思うけど
当時の主流はメカポンだった気がするのだが…どうでしょうかね？

>>384
良く考えなくても『馬鹿馬鹿しいので』辞めたのかと…
それでなくとも元々頭が重いのにFFにしたらねぇ
しかも例え1300としてもしょぼいGAじゃ…まさに無駄なお遊びでしょ

ちなみに下記の出品物のリアアクスルは何用でしょうかね？
最近解体屋に逝かないので探す事が出来ないのだがこいつは結構美味しい感じだね
ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m12596876

※この車自体は自分的にあまり趣味じゃないのだけどね。


386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:01:32 ID:0C84ul+A0
>>385
凄いのがありますね・・ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m12596876
確かに自分も趣味ではないのデスが、何を流用したかは・・フレームで4独、トレッドから考えると・・
4独、エアサス、まぁ他人事なので良いですが(w

で、あのエンジンはF用でしたらEGIで正解だと、当時はもうメカニカルは使わなかったです(始動がアレで)
EGIでも別物ですが・・現存しているのは珍しいですょ、多分組んであるのはニスモ満載。
少し手を入れて復活させてゃって下さい。

>>384
確かにGAでは、意味なしですね、マ○オカは今SR載せてるみたいだし。
でも良く回るエンジンが出来そうな予感が by GA  GAの排気音は最高に良い音出しますょね(確か昔のワンメイク)
何かGAが気になって来ましたが、使えるミッションが無いかな?
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:09:08 ID:0C84ul+A0
落札したの見ると判りました、多分軽4駆の流用かなっと。
軽だったらトレッドも同じ位だし。

連投スマソ
388 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：2005/04/07(木) 21:30:16 ID:G8ZcWWG20
あのう。。。。
K11海苔ですが、猿人はGAではなくCGです。。。。
たしかGAは鉄ﾁﾝシリンダーだったと思うけど
CG系はアルミです。

ま◯おかは同じCG猿人の
ザウルスJrのミッションを流用して
FRのまま搭載するつもりじゃなかったのかな？

どっかで見た記事にあったんだけど
全日本ラリーのX4が140psで
NRS高崎マーチが150psらしい。
◯ホマーチも180psオーバーをうたっているし
なかなか楽しい猿人でつよ。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:44:43 ID:pTtN6ou60
>>386
メカポン&スライドバルブは漢のロマンだ！(笑)

F3用3SGも初期はメカポン付きだったみたいなのでてっきり…かと。
まぁ、この辺はTS仕様でA型にも装備され…って言うか勝つ為には必須だった時期もあったけど
いい加減スレ違いっぽいのでこの辺で終了かな？

そう言えば、イイ音＝高圧縮+等長管って理論なのだけども(勿論キャブ装着必須)
市販のタコ足の音的な善し悪しってどうなんでしょうね？
しかし、サニーに関してはこれ！って言う定番なマフラーが無い気がするのは私だけ？
各自色々と流用してたりしてまぁ、性能はともかく楽しい状況ですよね。

で、GAのワンメイクって…もしやザウルスとか？(懐)
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 22:07:55 ID:pTtN6ou60
>>387
軽用だと…デフが全く持ちませんね。
S13用とかだとトレッドが広すぎてぶっさいくになっちゃうし(笑)
もし軽用ってのが事実だとするとまさに飾り用にしかなりませんね。

>>388
ｽﾏｿ！GAとCGの系譜が良く解ってなかったりする。
つまりMA→CG(マーチ)E→GA(サニー等)って事なのかな？←この辺りあまり興味無し。

うちのどこか発掘したらNRSの記事が掲載された古いAS誌かAT誌が出て来ると思うけど
高崎チューンは相変わらずイイみたいですねぇ～(1300cc/150PS)
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 22:37:39 ID:AB9I3GQF0
まとめ
メカポン　　スライドバルブ　鉄ブロック　高回転高出力　低トルク
スレ違いの気がしますが、まぁ求めるのは上記のエンヂンかな?
メカポンは無理、スライドバルブはもっと無理なのでキャブで代用、鉄ブロックだけOKでつ。

>>388
180オーバーって、1レース毎にOHしないとダメみたいな、でも小排気量で高回転　最高に楽しいですね。
>>389
あれマーチのワンメイクは無かった・・あったような、ザウルスカップ(泣　む・・昔　今あの車両はあるのですかね?
究極はやはりバイク(隼、12R、GS1400)のエンヂンを載せるのが、でもやはりミッションが
タコアシはサニーに関しては本当に定番は無いですね、でも最近はサ○スが、音は高圧縮、カム、で
>>390
あのトレッドではどう考えても軽用では無いかと、まぁシャフトを短くしてって手もありますが
どんな溶接でも、強度は0に限りなく近く、でもあのキャンパーは短いドライブシャフトでは不可能かと。

以上素人まとめ。

さてサニトラのトノカバーでも作ります(合板で表面にアルミの0.3mmの板貼り付け)
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:58:24 ID:q2AvQSjR0
>◯ホマーチも180psオーバーをうたっているし
1300ccで180PSだと過給無しではムリではなかろうかと思うのですが…
アルミブロックじゃまぁ掘れないですしね。

マーチカップってK10でやっていた様な気もしますが…あれだとMA10ですね
で、大森で作成して近藤マッチに贈呈したたワークスオバフェン＋デッパの黒金マーチを思い出すと
ザウルスカップ車(jrだったかも)は電動車に改造された車両がahoオクにて50万位で出品されていましたね
(落札されなかったのか検索不可でした)

バイクのエンジン搭載はどこかのセブン屋がやっていましたね
確かバイクミッション＋二次減速とバックギアのトランスアクスル作成だったかと
音的には単管の集合管付き４気筒バイクの音(特にカワサキ２バルブ空冷)が理想です。

自分の方は件のNox規制で車検継続できなくて放置状態なのですが…
足車も在る事もあってエンジン載せ換え公認とか面倒で中々重い腰が上がりません
取り敢えず簡単に角目エンジン載せ換えで復活させてやるべきなのかもって思い始めています
※トノカバーの画像とか作成ネタを楽しみにしております

ネタ画像です↓
ttp://haiiro.info/up2/file/103.jpg
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 03:25:35 ID:EHmztqEuO
age
394 ：beef ヨシノヤ ◆BEEFxz36FA ：2005/04/11(月) 21:55:11 ID:k1IZBSfb0
>>392
あのぅ。。。
マーチカップはk10から現行k12までの
すべてのマーチで行われていますです。
ザウルスjrやK11カップカー(CG10DE）で
約100馬力出ているそうです。
内容はN1レベルのチューニングですから
CG13DEでN2レベル以上の内容だったら
あながち180psはフカシではなさそうですが。。。
んで、カワのZX10の猿人をミニに積むって記事が
何かの雑誌に出ていたような。。。。

ちなみに弟がサニトラ＆カワサキ海苔です。
395 ：　：2005/04/12(火) 09:32:15 ID:iJ0RnyYG0
>>390
デフだけ耐久性のあるのに換えたらいいんじゃない‥

マツダロードスターNAにロータリー載せてる人が居てデフがよく壊れたらしい,　

1800ccが出て来た時にデフをそいつのに換えたら壊れ難くなったとか。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:28:03 ID:jXDkGLWl0
S13のデフとアクティのホーシングを組み合わせれられれば・・・
などと妄想してみる。

サニーのリヤをセミトレに変更した人がいるという話はたまに聞きますね。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 00:36:41 ID:L9ULICPP0
>>394
足車としてのマーチはともかく…マーチカップには興味無かったんでｽﾏｿ。

で、CG1300で180ps以上だとリッター辺り出力で150弱になっちゃいますよね
古い記憶ですまないのだが3KR(ｽﾄｰﾘｱじゃないよ)やLZ13(FP用)で
170ps位だったと言う記憶からは無理だとは言わないけど非現実的かな？って所でした。




>>395
NAからNBだったらわりと簡単なのかも知れませんね。
日産で言えばR180→R200みたいな
しかし全く別車とのデフ交換→シャフト加工,キャリア&ブラケット加工…金額的に無理

>>391-394
おバカさんはやっぱりいますね(笑)
ttp://homepage2.nifty.com/birkin7/bbb/Birkin.htm

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:47:19 ID:2HzurS9z0
>>392
エンジンの話に横レスすまそ。

本日、トノカバーの元が出来上がってきました、画像をそのうちUPしますが。
使用材料→12mm合板(w　　全部が持ち上がるタイプで無く、後ろ側約90cmだけ開閉式です。
大工さんに特注品、代金はタバコ1箱、缶コーヒー。

                  //
===========//  ←開いた所の想像図　　　================   ←閉じた時の想像図

アルミの板は0.3mmのを使用予定です。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 23:33:03 ID:UTYsbFMq0
>>398
90cmって事はロングだと荷台長さの半分強って所ですね
気に成る部分として…ヒンジはどうされますか？
ピアノヒンジが手に入れば最高なんですけどねぇ(無理)
当方もホームセンターの金具売り場で戸棚用とかの蝶番を見ながら色々と思案するのですが、
いっその事ヨタ8やホンダS8とかベレットのトランクみたいな外ヒンジもアリかな？と。
あと、アルミの平面度がどのくらい出るのかも気に成りますね

それでは画像を楽しみにしております
400 ：は：2005/04/14(木) 21:09:06 ID:6vIztTPp0
400
401 ：　：2005/04/15(金) 02:44:23 ID:bBNuPsjt0
>>396
そうですか居ますか,
そういう人にはサスが～と言いたいですね（Ｗ

鋼並みに強いアルミ合金が開発されたとか‥
これでサニーピックUPを作ったらどうなるんだろう。
（これ以上軽くしてどうするよ）
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 20:20:27 ID:anhiykdgO
浮上
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 16:59:04 ID:y9w4UBkz0
>>401
70系以上の高強度アルミ合金開発！
これでサニトラを作ったら…
今以上に前後の重量バランスが悪くなり更にじゃじゃ馬化するでしょう(笑)

で、オプティマバッテリー等のドライバッテリーで車内搭載はいかがかな？
いくら安い(1980円くらい？)からって普通の奴積むと…怖いよぉ～
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:54:36 ID:FUsLBdUD0
>403
それならアイリスオーヤマの箱とかに入れて荷台に置いたほうがよいのでは。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 04:18:10 ID:0uso5a4G0
サニトラってタイミングベルトあるんですか？
いろんなサイト見てみたけど交換したとか言う話は載っていないみたい。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 10:36:12 ID:XIqcAXAd0
>>405
サニーやA型に関するHPはいっぱい在るからさ
検索して遊びに行ったらそんな基本的な疑問はすぐに解決するよ。
407 ：406：2005/04/22(金) 10:40:40 ID:XIqcAXAd0
悪い！
A型はOHVなのでタイベルはありえません
なので…『付いていません』って事です。
408 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/04/22(金) 11:12:24 ID:L7xXzvBj0
うちの初年度63年だった・・・。

カスタムしてのろうかしらん。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 00:58:41 ID:U6yXFHs8O
誰かアイドラアームの品番わかる人いますか?
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 21:00:18 ID:DvedNPDZ0
>>409
いないみたいっす
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:08:02 ID:FgmUEXkjO
サニバンでもなおすか・・・
412 ：書き込み呼び込み age：2005/04/29(金) 09:46:56 ID:pg1AdS650
>>409
明後日までに誰も答えなかったら調べるから待っててねん。

何か最近サニトラに限らず車自体に飽きて来てて
せっかく集めたお宝パーツを売り飛ばしてしまおうかと思案中
しかし、売った後で興味が再燃しても再入手が困難だと思うとなぁ…

　　　　　　　　　　【 チラシの裏終了 】
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 10:32:38 ID:vXA5xEZYO
>>412
お手数おかけします！
414 ：　：2005/04/30(土) 03:08:02 ID:mqy6Xnyt0
　
オートワークスの新しいのもサニートラックの特集している。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 07:36:26 ID:tHnQ3s8rO
(´・ω・｀)
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 08:04:58 ID:pgjhq/T20
南アのサニトラもボチボチ終焉？
417 ：鯖復活age：2005/05/04(水) 20:45:25 ID:MTjwo+nX0
お待たせでしゅた。

ｱｲﾄﾞﾗｰｱﾂｾﾝﾌﾞﾘ,ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ　48530-H1000　
ボルトオン交換出来るASSYです 価格は多分4000～5000円位かと。
ﾌﾞｯｼｭ,ｱｲﾄﾞﾗｰｱｰﾑ　　　　48544-H1000
磨耗しているであろうブッシュ部のみ交換の場合こちら
素人にはお酢…(ry　但し激安の200円位(こちらは2個必要です)

AWったらもう…ありゃ記事の使い回しだにゃ！
まぁGW進行の為、
水増し用やっつけ仕事だろう…と大人の配慮。
418 ：409：2005/05/05(木) 18:23:13 ID:E5Xm+LK+O
>>417
サンクスです!!これでゴリゴリハンドルからおさらばできます！
できればGW中にやりたかった･･･。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:49:26 ID:VyM9SUdg0
燃費はどうなの？
420 ：何となくage：2005/05/06(金) 17:53:32 ID:7vVfPIZW0
>>418
残念ながら…GW中は部販もお休みでございました
パーツリストで見る限りでは構造的には全然簡単な物ですので
バラして見てスピンドル部に段付き磨耗が無ければブッシュのみ交換で
良かろうと思いますね

ここからはネタ話…
この出品だけど、説明ではソレ40φって言ってるけど
フロートチャンバカバーと燃料口フィッテイング位置から推察すると
間違い無く４型ソレ44φニスモだよねぇ～　こりゃ落札者ラッキーだね。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10033261
421 ：何となくage：2005/05/06(金) 17:55:05 ID:7vVfPIZW0
>>418
残念ながら…GW中は部販もお休みでございました
パーツリストで見る限りでは構造的には全然簡単な物ですので
バラして見てスピンドル部に段付き磨耗が無ければブッシュのみ交換で
良かろうと思いますね

ここからはネタ話…
この出品だけど、説明ではソレ40φって言ってるけど
フロートチャンバカバーと燃料口フィッテイング位置から推察すると
間違い無く４型ソレ44φニスモだよねぇ～　こりゃ落札者ラッキーだね。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m10033261
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 18:07:27 ID:5ozLXPPVO
RB26載るかな…
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 20:01:38 ID:vxznHL330
載るだろ、荷台に。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:01:38 ID:IUIgBAEH0
あはは。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:44:41 ID:0iLDv/Fw0
>>422
つ【重量バランス】
426 ：414：2005/05/07(土) 03:06:35 ID:QTn+MwP20
>>414
のはフロントグリルを換えるという特集。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 20:03:51 ID:kIvHVAkXO
820まで降下!!
あげます！
428 ：　：2005/05/10(火) 10:28:44 ID:0vou3rrp0
　
レースに軽いもんだからサニーのピックUPで出ている人が居るが‥

空力的に不満なんだがフロントマスクを別のに移植したい。

サイズ的にいうと軽がいいかな?
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 17:29:45 ID:ZQAikT860
310はここでいいんですかね？
もしかしたら310買うかもしれないんですが・・・
維持費とかって滅茶苦茶かかりますか？
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:27:16 ID:GvpYeCVK0
>>428
リアのトラクションの方が

>>429
たしか?昭和の車なので、でも維持費はそんなに掛からないと
部品探しが大変なだけ、買ったら楽しくて手放せなくなる予感がします。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 23:28:10 ID:8RjPV+800
>>429
ｽﾚ （´∀｀（　´∀｀） ﾁｶﾞｲ
432 ：　：2005/05/11(水) 05:33:31 ID:dzCUIWBT0
>>430
だから両方やる訳です,

ショートのやつはジムカーナに最適とか。

南アフリカでショートも作っていれば無敵なんだがね‥








　






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　残念!　
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 13:39:20 ID:Bxul4SZ50
>>430>>431
やっぱスレ違いですか・・・
でもスレ見つからないんですよ・・・
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 20:32:54 ID:h7GVx7Ae0
>>433
いいんじゃないの、お互いに台数少ない訳で、エンヂンも同じだし
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:22:39 ID:0vqrXQHu0
GXや310は、ガッチャマンで言えば大鷲のケンで
ゴレンジャーで言えば、アカレンジャー。
210は、印象の薄いミドレンジャー。
サニトラは、キレンジャーであり、アオレンジャーでもあり
みみずくのリュウであり、コンドルのジョーでもある。
そんな感じかなぁ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 22:48:32 ID:uMY1CuHh0
>>435
ヒーローものにくわしいな、おい。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 23:17:41 ID:mEwlDFQs0
>>433
たてれ！
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 16:43:25 ID:KOCbh9i20
サニトラかいました。A15、面研済み、FCR、ローバック5速、白鳥エンジンです。只今公認取得中。はやく来ないかなぁ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:49:55 ID:XuxQwiqk0
>>438
オメ　もぅ手を入れる所が無いような、1回ノーマルを借りて乗ってから楽しみましょう。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:00:50 ID:0xgfgqjB0
>>438
値段はおいくらですか？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:31:04 ID:cUTFGcP60
>>438
どーゆー筋から入手したの？
付いてる機材はともかく隊長が組んだエンジンか？って部分はねぇ…
まぁひがみっぽくなるんでこれ以上は(ry
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 19:21:33 ID:P2/1NATnO
リアのリーフを交換しようと思ってます。ここのやつがおすすめとかありますか？310のバンなんですが… スレ違いスマソ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 20:59:59 ID:OkVJjqe50
謝るなら聞くな。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 23:34:13 ID:mdIxON9dO
>>443
つまらん煽りだねぇ～！
おまいなんか誰も呼んでないからとっとと逝けや。
>>442
市販の板バネなんて数える程しか無いし
流用や組換えもヘタりや車重で変わって来るし
ショックとの相性も在るからな
早い話、誰も責任持っては勧められないでしょうな
まぁ市販の奴を賭けで買うしか無いかと。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 00:23:08 ID:uB2Y2gZMO
>>444
442です 了解です～サンクスでした
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:16:30 ID:o0vREPOK0
いい加減スレ違いうざいな。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 01:31:55 ID:vN1+M7shO
446お前がな。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 02:04:55 ID:7dImPkrh0
>>445
お前の巣ができたみたいだよ。
(* ^ーﾟ)ﾉﾊﾞｲﾊﾞｲ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1116068221/
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:22:46 ID:DAH189qY0
サニトラって車検代ってだいたいなんぼ？
450 ：　：2005/05/17(火) 08:18:02 ID:KiO8zhYi0
　
載らないと思うけど,

マツダの20Bが載ったら最強だろうな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 21:05:03 ID:QQueTT100
13Bﾒｶでもたいがいです。むかし、正月ｾﾞﾛﾖﾝ用に作りますたが、死ぬかと思いますた。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 18:40:22 ID:g48ynzab0
>>451
ミッションごと入れたの？フロアたたきまくって？
ペラは流用できる物があるのかなぁ。正月仕様のためにかねかけて
外注するとも思えんし、切った貼ったじゃ恐ろしいし。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:36:42 ID:7un+d9Gm0
>>452
ﾌﾛｱは切って作り直しますたｗ
ﾍﾟﾗは加工に出しますた。安いもんです。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 07:33:32 ID:aSpPynlxO
てすと
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 00:05:18 ID:iA6cr5Bb0
　　　　　　　∩∧＿∧
　　　　　⊂⌒(　｀・ω・´）　 ｼｬｷｰﾝ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:19:52 ID:WyS0UTK/0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 20:50:13 ID:q26KYvvWO
左リアからギシギシ音がする･･･
458 ：　：2005/05/28(土) 18:49:27 ID:gl/l7w990
　
小さなV6あたりだったら載るかももね‥
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:03:18 ID:slU0z2f30
てすと
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:04:02 ID:y9rpD4zO0
まだtest
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:04:50 ID:slU0z2f30
まだIDてすと
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:05:58 ID:y9rpD4zO0
完了です。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:27:27 ID:cpOuSjXF0
角目ノーマルエンジンは何回転まで回りますか？
当たりエンジンで8000まで回る！なんてのが
以前ヤフオクに出てましたが・・・
逆に「軽より遅い」なんてハナシも聞くし
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:15:58 ID:J84MB7XT0
>>463
ノーマルだとして6000も回ればOK、軽より遅いは○
当たりエンジンで8000ってタコの設定ミスでは?
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 20:40:26 ID:/2m3YDWm0
>>464
情報㌧クスです。普通の流れに乗って走るには、
少しでもチューンする必要があるようですね。
466 ： ◆kb/lbHjwMg ：2005/06/04(土) 23:20:08 ID:jW9t/2N90
>>465
普通の流れだったら、ノーマルでOKですょ。
「軽に負ける」はお互いに本気の時とかです(660軽、デフォでターボ付き)
あと、クーラー付きなら、クーラー作動中はあまり回さない方が良いです。

落ちすぎでage
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:50:24 ID:sA353tYF0
>>466
それ聞いて安心しますた(^^ 出来ればノーマルで乗りたかったもんで・・・
吊り下げのクーラーって助手席ばかりが激冷えらしいので無くてもいいかな
と思ってます。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:36:29 ID:FE6/BMqF0
　
469 ：Σ(･ω･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2005/06/07(火) 14:07:14 ID:WIG7aRnX0
よーし　フロントベアリングは新品がｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ぞぉ。
ウェーバのインマニとキャブも注文した!!!

ぐぬふ。
ぐふぐふぐふ。

これであやつのミニもブチぬぃてくれるワィ!!　
470 ：あげます：2005/06/08(水) 19:15:34 ID:Oj6F+1lbO
>>409です。
アイドラアームをASSYで交換しますた!
不快ぎこぎこ音止まってハンドリングも軽くなりますた!!

>>418さんありがとうございました!!
471 ：418：2005/06/08(水) 20:47:13 ID:fNj2NkBnO
アイドラの次はギアボックスが
ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!と言う事になる予定、否！宿命になっておりますので
覚悟して下さいませ…(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ!
当方もサニトラで色々と楽しませて頂きましたが
焼け棒杭に火が着いてしまった状態で
17年ぶりに117クーペに乗ってしまおうと…
さすがにｵﾓﾁｬ2台に軽の足車と言う体制は甲斐性ﾅｼ男にはあまりにｷﾋﾞｼｰので
泣く泣く降りる事にしました。

あーあと、都市部在住なら助手席ｹﾞﾘﾋﾟｰｸｰﾗｰだけど必須かと思いますよ
　　　　　　　　<広告>
近日中にｸｰﾗｰ付きの部品取り車を出品しますので
よろしくです(笑)
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:50:48 ID:l0vOmHAl0
クーラー用のプーリーって上死点の切り欠きが無いやつなかった？
友人のはデスビを引っこ抜いてからそれに気がついて・・・
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:02:42 ID:Y7MI7mWNO
>>472
そりゃありえんわな。
無かったらどうやって点火時期を調整するんだよ？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 01:19:08 ID:X/BV9YDU0
>473
夜だったので暗くて見えなかったのかもしれない。
でもタイミングライトにも光らなかったしなあ。
その車はもう手放したので今でも謎です。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 22:56:55 ID:XPvVbCG30
サニトラ欲しい！！でも中古屋は高い！！ヤフオクで地道に探すか・・・
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 10:20:05 ID:JLcqSNH60
>>475
ヤフオクの方が高いような、ディーラーに頼んでおくと(下取りが出たら)いいかも。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 17:53:05 ID:q25X5Yi50
サニトラってノーマルだと軽トラ並に遅いってホンマヘ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 16:21:51 ID:dGowZDhrO
はい。
本当に遅いですよあと、夏は暑く冬は底冷えする程寒いです(断熱材少ない為)

ラジオを掛けたら車内より外がうるさいし…

それでも良ければどうぞ。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 07:40:20 ID:JnZ2nYvW0
スレ違いかもしれませんが、質問させてください。
Ｂ１１０のセダンを狙っているものなのですが、
サニトラの部品がそのまま使えるのでしょうか？
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:56:04 ID:ZXprOPuQ0
ボンネット・・・使える　ミラー・・・使える　タイヤ・・・使える
ハンドル・・・使える　ラジオ・・・使える　ワイパーブレード・・・使える
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 13:14:41 ID:PsWii/cl0
テールランプ…使えない　Rバンパー…使えない　アオリ…使えない
Rウインドカラス…使えない
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:00:41 ID:ardh/Wzj0
ﾜﾗﾀ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 14:58:20 ID:JnZ2nYvW0
ありがとうございます。
ブレーキ関係の部品なども共通と考えていいんでしょうか？
また質問になりますがよろしくお願いします。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 16:02:53 ID:6joerf+tO
漏れはマヂに回答するぞ。
110系は詳しくないがF側がドラムなら互換ありだがそんなｳﾝｺﾌﾞﾚｰｷ捨てろ！
で、デスクﾌﾞﾚｷ変更の場合は110系とそれ以降ではボールジョイントに互換が無いので
それも一緒に交換する事になるわな
R周りはﾌﾞﾚｰｷ容量から違うので全く互換無しと見るべきかと。
ちなみにサイドブレーキワイヤーも違うからな。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:51:04 ID:p+xjvKihO
マヂレス、サンクスです。
486 ：409：2005/06/17(金) 09:41:25 ID:i4/epB8fO
ギヤBOXは買ってすぐ交換しました。

ハンドル切ったときギヤがバラバラになる感触?あったんでw
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 14:00:34 ID:DNqY0yIcO
age
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 16:45:41 ID:/CtuvHAjO
あげます
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 00:42:30 ID:Xikfub1zO
・゜・(ノД`)・゜・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:05:05 ID:zSaoTKfR0
ノーマルで50ﾏｿ以上って高い？皆さんの購入価格とその後のトラブル
教えてください。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 22:20:41 ID:7pstKuqe0
昨日のNHKスペシャルで、南アの警備会社(傭兵)を紹介してたけど、
さして長くないシーンで2回もサニトラが出てきた。

いずれも白でリアゲートに赤字でNISSANと書かれたタイプ。
結構出回っているのかね。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 03:10:10 ID:72wXx6+J0
>>490
他界！
って言いたい所だけどｸｿ外人貿易屋がことごとく輸出しちゃって
タマ不足になってるし、中古車屋もある程度乗せちゃうから仕方ないのかもねぇ～

って言っても…店頭価格が高い≠程度が良いだから
良く観察して安く入手されたし。
ちなみにahoｵｸでなら少しは安いタマも在るだろうけど
絶対に自分の目で見てからってのが条件だね

前に出品されていた黒い個体なんだが
写真映りはとっても良かったけど、実車を目にすると…なんだこりゃ！
確か27万位まで逝ったけどもね
届いた車を見た落札者は間違い無くがっくりしたかと思われ
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:21:03 ID:bNTLT+dh0
490です>>492さん情報サンクス
494 ：　：2005/06/30(木) 03:49:35 ID:UcISwChl0
　
トヨタMRーSのエンジンは101kgで軽い方の部類に入るがサニーには載るだろう,

MRーSも1010kgと十分軽いので載替えるのには意味あるのか暫し疑問‥

宝クジでも当たれば試してみたいね。
495 ：492：2005/06/30(木) 23:38:52 ID:e4OyvfbUO
>>493
ほとんどボヤきみたいな物なのでお役に立たなかったと思われますが…
本当に他の車種と比べて割高な金額設定な店が多いと思いますよ。
店頭で30同士だと普通のサニーは新車並かと(笑)

ｵｸ出品を見てて思う事に、荷台のレールを切っている個体ですが
昔から『アレを切ると車体が折れる』って言われていますので
避けた方が懸命かと思いますよ。

あと、探せば安い物も見つかりますので頑張って探して下さい。
496 ：490：2005/07/01(金) 00:56:55 ID:EMDLuFKI0
492さん、たびたびサンクスm(_ _)mです。あの細長いモノは重要なんですね！
知っててヨカッタ・・・でも個人的にノーマルの商用スタイルが好きなので、
元々スムージング改造車は避けようと思ってました。

錆びや凹みよりも走行中のトラブルが心配ですね。　安くて壊れないクルマを
じっくりさがしてみます。ありがとうございました。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:47:23 ID:Ivp63wnh0
>>491
実は現行車だ（ｗ
http://www.nissan.co.za/
ここのHPトップから　vehicles→1400 bakkie をたどるとサニトラが。
498 ：492：2005/07/01(金) 14:14:34 ID:/vWmW2nQ0
銚子に乗って書き込みしてみる。
>>490
昔は自分もあのレールがｶｺ悪く思えて北米仕様のミニトラックみたいな形状にする為に
排除か切除したいと思っていたけど…埋めたり切ったりしてるのを
目の当たりにすると何かバランス悪いな～と(笑)

※フックだけは切除したいけど、アレがほんとにきっちりと溶接されてるので
　ヂスクグラインダーで切除する際には気を付けないと弾かれちゃって怖い思いしそう

うちの車は62年式で10万kmちょい走行のクーラー付きで
整備工場の隅で佇んでいた所を見付けて交渉の上10万で購入しました。
自分の考え方ですと機械的な部分は交換すれば何とかなるのですが
車体の腐食(モノコック構造体)は交換しようがないので下回りの程度の良さを
重視すべきかと思いますが、皆様の考えはいかがでしょうか？

うちの奴、塗装は何だコリャ？って位悪かったのだが
下回りはとても綺麗だったので再塗装を前提に購入を決めました
前期型の純正色…ポリバケツ色、ババアの下着の色、
家庭用のペンキかよ？って言いたくなる白色…どっちにしろ微妙だったから
どっちにしろ再塗装したかったので、それでいいのだ！と。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 22:22:42 ID:IdgiTJa50
>>497
いろんな色があってカラフルでいいなぁ
日本で現役当時は何色くらい設定されたたんだろ？
500 ：490：2005/07/01(金) 23:34:43 ID:EMDLuFKI0
>>497
南アでの生産って2005年で終わる予定らしいですが・・・
>>498
Ｓ62年式だと関東ではNOx規制ですっかりみれなくなりました。
１０万＋全塗装とはウラヤマスィ・・・しかも丸目でクーラー付き(^^
腐食は車のガンみたいなモノですから、そこは無視出来ませんね。※フックって
けっこう丈夫なんですね！でも錆びやすいみたいですね。でもあると便利
でも４ナンバーでいつまで乗れるのだろう・・・
>>499
平成仕様は４色くらいだったような(白、青、ガンメタ、黄土色)
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 20:44:55 ID:GtHRh3SS0
ｴｯ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾏｼﾞ?
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 23:43:39 ID:/B5WWJnXO
角目になった頃ですらボデー型がヘタレてて
プレスが甘くなったと言われてた位だから
わざわざ新規で型を起こすまでも無く
新型車にチェンジする事になったのでしょうかね？

ところで、ふさ氏の車はどうなったのでしょうかね？
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 13:55:03 ID:u2LGLxj0O
あげ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 15:43:06 ID:O2/w5U/R0
外に放置してあったブロックが錆サビになってやがった！
まぁどうせ掘るからいいんだけどね(笑)
中途半端だがシーズニングしたって事で良かろうかと。
片付けついでなんだが誰か前デスビGXエンジンいらね？
キャブは外すけど一応ASSYであります！(当然クランク回る)
希望者が一人でもいればｵｸ出品します
送料は関東辺りで3000円以下かと思われます
確かM03とか鋳込まれた48y以降のエンジンかと推定しています
(角ツノキャブ装着の為)
76φピストンや前デス用カムも在るのでﾋﾟｰｷｰなA型を組んでみるのも
これまた楽しからずやなのでは？
私ゃもう疲れちゃったので軽くいじった15でﾏﾀｰﾘとｸｰﾗｰ効かせながら流す事にするよ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 13:02:13 ID:m0E6Xr+m0
532から緊急浮上
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 19:38:53 ID:fTpcTAOnO
前にも話題になってたけど
まっぉかさんちでCG13を載せ換えの試作をやってるらしいね…
※確かｿｰｽはAW誌だったかと。
まぁパワー云々よりもメーカー振興の為のｸｿ悪法対策だろうけどね

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 14:32:50 ID:BKjqmvpqO
あげ
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:27:09 ID:cdMkiZXjO
クーラーがありがたい季節になって来た訳だが

お宅のサニトラは付いているかい？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/12(火) 15:36:57 ID:MHW+Y2rh0
>>508
無いです、壊れました。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 12:05:35 ID:7UwgOQ6SO
age
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:32:35 ID:zV7K+qH00
そんな時こそ三角窓
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 11:23:20 ID:ZFOo3q9R0
そんな時こそVENT
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:15:28 ID:z0TRqw+L0
うちのヴぇんとあけても外気入らない・・・。
なんで？？？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 20:27:27 ID:DFqPtL0VO
↑
1)壊れてる
2)燕ﾀｿが巣食ってる
3)冷風が噴いて来ると勘違いしてる
4)弁当って何よ？
田舎だと風が心地よいけど都市部では地球温暖化を
身を持って感じられます
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 22:18:52 ID:z0TRqw+L0
多分１だと・・・。
レバー？は動くんですが、まったく温風すら入って来ません。
当方田舎ですが温暖化感じとれますよ。
ツバメが巣食うほど放置してないですし・・・。
なんで？？？
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 23:30:51 ID:HMFHlD6a0
>>515
メーターパネルを外せば確認出来ますょ。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 01:33:04 ID:pgYo7dCO0
↑どもm(_ _)mです。
こないだパネルはずしたときなんかし忘れたのかも。
診てみます。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 10:18:56 ID:TbTP21y+0
　みなさんどーも。
このスレ気になって見てしまいますた。


昔オヤジが乗っていたのでなっつかすぃ～
皆さん「真の漢」ですな( ・ω・)∩
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 22:23:14 ID:PrmToakF0
たまにFM付き純正ラジオをつけてる人がいるけど
あれって何のヤツだろう？C22バネット辺りの使えるかな？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 00:35:29 ID:i4e63s7yO
↑
B110用ならガチ。
521 ：素人：2005/07/20(水) 10:25:54 ID:/DChcau8O
SR20なら乗っかるんだろうな。
ミッションごと載っけてるんだよね？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/20(水) 23:49:23 ID:UTrpfZFx0
サニトラを仕事に使いたいんですが車高も落としたいんです。
５００キロは積みます。
いいローダウンの方法おしえてください。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 02:09:14 ID:wUTz66zX0
>>522
フロントのみ5cmくらい下げたら、荷物積んでちょうどイイ鴨
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:16:19 ID:CMJocbsqO
>>521
SR20への換装事例なら結構あるね。前にahoｵｸで自作の換装用マウントが落札されてたしね
SR20だとエンジン単体の重量がA型と殆ど変わらないってのもいいね
但しフロアのミッショントンネル部切開加工は必須かと思われるので
完全自家加工は難しいかもしれないです。

って事で書き込み活性化期待age
525 ：素人：2005/07/22(金) 20:05:09 ID:xyudCRPVO
キリで地道に穴開けて…

ところで、SR20をミッションごと載せ換えって、ドライブシャフトどうするんだろ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 23:07:10 ID:CMJocbsqO
揚げ足取る訳じゃないが…
×ドライブシャフト
○プロペラシャフト
別にリアアクスルまで換装する必然性は無いからねぇ。
少し上の書き込みにも在るが寸詰めはさほど問題なし
フランジも芯出しに気を付ければ簡単に組み合わせれるかと。

しかしまぁA型が載ってこそのサニーって言う気持ちも捨て切れないのはオヤヂ化の証拠か…
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 00:06:21 ID:r1jLRtr00
>519
80年代の日産車のなら純正AMラジオの位置につくかも。
俺はスカイライン純正のFM付きラジオをそこに収めて、
グローブBOX内にカセットを付けてた。
が、後でグローブBOX下のトレイにCDデッキを付けたので飾りになってしまった。
528 ：素人：2005/07/23(土) 08:23:37 ID:VDeReJsiO
おっと。間違え指摘ありがとんm(＿)m
526さんは、整備士の方ですか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:24:26 ID:2YcyCJlL0
>>527
ということは両側がダイヤルつまみのアナログタイプなら大体OKかな？
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 01:38:27 ID:fo4apYsYO
多分、ラジオの匡体はほぼ同一だが
ダッシュ化粧板か周波数目盛りが
問題になるかと。
頑張って付け変えてくれよ
531 ：　：2005/07/25(月) 17:23:58 ID:6vpabdaA0
　
今年で南アフリカの製造中止という事らしいんだが‥

なんとか別の所で製造して欲しいものだ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 20:17:41 ID:kkTz7CBuO
あげ
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/28(木) 16:31:10 ID:ge3PQFXw0
あ　
　　 つ
　　　 い
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 23:34:19 ID:yZndb+RaO
現在731！ageます！
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:47:19 ID:FF2qoRQ+0
運転席側の窓がおっこった
れぎゅれーたーが逝っちまった
梅雨の後でよかった
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 14:48:05 ID:FKYwDx6WO
窓が落ちる原因
(1 ガラス下枠の腐食
(2 ウィンドウチャンネル劣化による抵抗
(3 レギュレター調整不備
(4 ドリフのコントのオチ
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:30:18 ID:ulVwfTQl0
>>536
きっと４番だな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:08:18 ID:7uwkEAqi0
ロングとショートを乗り比べた方はいますか？

重量の差は10kg位(？)らしいですが、ほかにホイルベースなどどの位走りや
燃費に影響あるんだろう・・・。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 00:15:22 ID:fVdmohTeO
あげ
540 ：　：2005/08/06(土) 06:16:22 ID:jk1GvzmD0
　
サニーピックUPみたいな車を作ってもらおう‥

日産でなくてもいいが,サイズ的にいうと軽メーカーがいいか

例えばスズキツインの前部に後ろは軽トラックの荷台をくっ着ける

軽にはならないんだけどね。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 10:27:08 ID:w/crryyK0
マイティボーイ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 05:04:30 ID:HgX+U7HK0
>>540
http://www.nissan-th.com/www_eng/wingroad/default.asp
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 06:37:34 ID:OYKS7Rwh0
タイは右ハンドルだし、このまま輸入してもそこそこ売れそう。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 09:10:05 ID:h/QNDHY80
でもFFはいらんな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 19:04:49 ID:t+AkjwQP0
話が脱線してきたな
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:10:57 ID:kjQm70NW0
>>545
厨坊ばっかりだから仕方ないかと思われ。
大人のサニー乗りはここで書き込みしないからなぁ…

軽トラやキャブオーバー型に取って代わられてしまった以上
メーカーが販売する事は有り得ないわな。
実際、本来SUVとシャシー共用であったハイラックスやダットサンも
SUV車売れ行き不振の煽りで国内販売中止の憂き目に遭っている訳だしな
実際重機屋のサービスはHD4駆トラックでないと現場に辿り着けない
事もママ起こり得ると思われるし非常に困ってるんだろうね。

>>538
ショートはチョイ乗りしかないのだが…
ロングに比べるとえらいクイックな挙動だなぁ～ってのが実感だったね。
正直言って足にしてるミラよりも落ち付かないって感じだったよ
まぁきっと慣れの問題だと思うけどね
別に燃費は変わらないんじゃないのかな？
547 ：　：2005/08/08(月) 09:30:24 ID:AzryiNbl0
　
スズキのキャリィはFRなのでFRにするのが自然じゃないか‥

ホイルベースが長く小回りが効かないものになりそう、

メーカーは違うけど荷台が短いのと組み合わせたら短く済みそうだけど。
548 ： ◆kb/lbHjwMg ：2005/08/08(月) 10:09:05 ID:TFfUZCch0
>>538
>>546の言うとおりです、ショートは動きがクイックで最初は戸惑うかも
燃費は同じような、ノーマルベースで。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 13:15:38 ID:9UcxriGC0
>>546>>548
m(_ _)m　
ショートは雪国では危険そうですね(((( ;ﾟДﾟ)))
やっぱりロングを選んだ方が無難かな。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 19:51:15 ID:izmrRA6SO
>>549
豪雪地帯に住んでますが大丈夫っすよ!!
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 23:18:57 ID:dcH9VDWcO
あげ
552 ：　：2005/08/12(金) 07:12:40 ID:QyqtIfSt0
　
ショートのホイルベースは確か2300mmだったはず‥

ずっと路上駐車している紺のロングがある,
動いたとこ見た事ない
捨てられてるのかな。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:57:51 ID:65NIj8aT0
あのエアコン効きすぎて寒いんです。
窓のほう曇りませんか？？？
554 ： ◆lvrvATrack ：2005/08/12(金) 23:19:20 ID:1jNaL/R+0
>>553
曇りますねフロント、リアの両方　外側だから走行中には拭けないです
ガラスのコーティグでも試してみます(多分ダメだと思いますが)
555 ： ◆xALtcTruck ：2005/08/12(金) 23:28:50 ID:1jNaL/R+0
トリップミスw
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:51:27 ID:65NIj8aT0
今のところ拭くか窓開けるかしてます。
何か良い方法ない？？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 00:27:18 ID:4EBSrqYO0
外はワイパァ 内はクリンビューでしょ。

ってか、綺麗に磨くと曇りにくくなるよね
あとは石鹸水を塗り付ける…って、風呂場の鏡かよっ！

で、どこかから雨漏りしてるとメーターの風防まで曇って来たりして…(魔笑)
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 20:40:01 ID:qZ2csy+k0
エアコンつーかクーラーな　ほんとバカみたいに冷えるよな
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 23:38:13 ID:iydsOqIr0
横から突っ込んでスマソ
純正のオイルフィルターの色が水色から白色に変わったのは気のせい??品番が同じなのに
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 00:21:20 ID:kgCublGv0
>556
タバコの吸殻を窓にまんべんなくこすりつける。
嫌煙者ならオススメしないが。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:01:38 ID:P+ALurgfO
ＰＳ２のＫＡＩＤＯ―峠の伝説―というゲームにサニトラが出てきて感動しますた（´Д｀;）
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 09:53:46 ID:dRovJCQL0
ところでおまえら荷台使ってる？
何積んでる？？？
まさかカバーだけじゃねえだろ？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 10:14:56 ID:b7rnPO6z0
>>562

夢

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 11:11:49 ID:pv6/pJcf0
（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 17:16:11 ID:dRovJCQL0
そんなくだらねえもん積むなよ。
現実は？？？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 18:54:57 ID:O+p21h/k0
来週出す不燃ゴミ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:37:31 ID:jHv5y5HNO
>>562
通行人が投げ込んだゴミだｺﾉﾔﾛー！
見つける度に車外にポイ！って…
地球さん、地域住人の皆さんｽﾏｿ。

ここからマヂﾚｽだが、荷台の底板が薄い臭いんで
バイクやら機械物を載せる時はコンパネとかゴム板(軽トラ用とか売ってる)敷いとけ。
すぐ凹むからなあれ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 23:23:14 ID:w67I8FjT0
>>567　その辺にポイステだったらお前の荷台に捨てたやつと
　　　　　お前のやっていることは同じだ！
　　　　　きちんと捨てるべきところに捨てやがれ！クソッタレ！
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 05:17:45 ID:Dnb3jG9Y0
>>568

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　はいはいわろすわろす
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒
570 ：　：2005/08/20(土) 12:11:02 ID:YPS6qvey0
　
紺じゃなかった,

よく見たら黒だった。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 16:07:00 ID:ibUILHYn0
なに？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 21:31:08 ID:77FTYsXjO
>>570
とりあえず拾得物としてけーさつに届けとけ。
持ち主が出て来なければ半年後にはキミの物だよ。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 14:27:24 ID:coFJR9SE0
はじめまして☆サニトラに乗っている２２歳の女です♪
みなさんにサニトラについてぉ話し聞きたくて…書き込んぢゃいまちた☆
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 22:59:15 ID:5JwtPUGp0
　　　　　　｜この程度で俺が釣られると思って…あっ!
　　　　　　｜
　　　　　　｜ﾊﾟｸ
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:04:51 ID:/uwyNljQ0
>>574　ついでに釣られろｗ

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/1717/sunny-truckFiles/girl.html
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 23:23:26 ID:YVIRrLZI0

　≡　　('('('('A` )
≡　～( ( ( ( ～)
　≡ 　ノノノノ ノ　　ｻｯ

華麗にスルー
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 04:22:24 ID:UbDDOfoF0
あんなに大きな荷台があるのに普段はほとんどカラ。
でもって二人しか乗れない。
なんかある意味贅沢な乗り物だな―っていつも思う。
実際室内は狭いけどなんだかとても開放的で心は広々って感じ。
貧乏臭い八人乗りとかのミニバンなんかとは全く逆の世界。
サニトラ大好き。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 11:08:34 ID:hZ80y6Wk0
私もサニトラ大好きです☆
二人しか乗れないから好きな人と二人きりになれて
超うれしい（●＾-＾●）v
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 17:57:38 ID:wpMBttK50

　≡　　('('('('A` )
≡　～( ( ( ( ～)
　≡ 　ノノノノ ノ　　ｻｯ

華麗にスルー
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:11:14 ID:JXy0MNm/O
彼氏が乗ってる車なら何でも良しなんでしょ？
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/25(木) 23:53:07 ID:JXy0MNm/O
質問なんですが
普通に女性のサニトラ海苔っていますかね？
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 00:38:55 ID:oeIDw8ID0
>>581
酒屋の事務
583 ：sugarrusk：2005/08/26(金) 01:40:20 ID:0GWxhv1S0
すまん、俺もサニトラ乗りたくてヤフオク探してるんだが、
５５年式のショートというタマをみつけて質問してみたんだ。
「ＮＯｘ適合かどうか」と。
するとディーゼルじゃないから関係ない、という返答だったんだが、関係あるよな？
ＮＯｘ規制のＨＰもじっくり見たんだが、結局車検証がないと判断できないようなんだが、
一般的に言って５５年式のショートっつうのは適合してるもんかね？

サニトラ海苔への第一歩、助けて欲しい。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 02:24:50 ID:jSJwwPTg0
55年式はNox規制に引っかかるはずです。
登録可能かどうかは住んでる地域によって変わってくると思います。
H1年以降の角目、型式で言うとR-B122（ショート）R-GB122（ロング）　だったら
今のところどこでも（首都圏でも）登録できるはずです。
それ以前の丸目のモデルは登録できない地域がかなりあるようなので注意が必要です。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 09:26:55 ID:YGbeu+6D0
私の周りには３人ほどいますよ（＾－＾）
みんなミニみたいな色に塗り替えてます。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 19:31:52 ID:oeIDw8ID0
>>583
55年式で 150,000 円 希望落札価格： 430,000 円
高 杉、
>こちらのお車はガソリン車になりますがＮＯｘはディーゼルのはなしですよね？
業者なのに(ry
出品者では無いですが　http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k22752014
の方がマシ
最近は良いのが出て来ないですね、6年式とか
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 22:59:33 ID:/oSn+mWe0
>>586
これホスィ！特に鳥居付きでフルノーマルなんて最高w
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 20:45:36 ID:EVOeYqC00
あのソロソロうちのサ二トラ（白）のお化粧直ししたいんですが。
皆さん何色のサニトラ乗ってますか？
皆さんの色についてのこだわり教えてください。
うちのサニトラ（白）は気に入ってるんですがなんか酒屋・電気屋っほくて・・・。
でも白もう１度ぬってもいいかなぁなんて・・・・。
589 ：sugarrusk：2005/08/28(日) 18:26:35 ID:pxGcBr2m0
>>584
>>586
本当にありがとうございました。
非常に参考になりました。
必ず買うと決めているので、またこちらには世話になると思います。
そのときは宜しくお願いします。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 20:26:58 ID:J+QNYtYRO
雑感…
旧車駆逐を目的としたかの如き件の悪法なのだが
Nox Pm法とか呼称してるものの、ガソリン仕様旧車の場合に問題になるのは
キャブレーションの未熟さからの低い燃焼効率や燃焼温度の低さで
三元触媒の効率が上がらぬ事による
未燃焼ガスや一酸化炭素(HC､Co)が 問題になるのが実際なのだがね。

まぁｸｿT社の利権主導万博に何の疑問も抱かずに来て
テーマと実際の状況との矛盾にも気付かず、バカみたいに喜んでる様な国民だらけだからな…
どうせ近々悪法の枠を全車種、高年式にまで適用してメーカーの利益確保するんだろうね
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:57:28 ID:mVfKeGeU0
サニトラだけじゃないけど車高落とすと長くみえませんか？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:07:00 ID:VgAlsiJK0
おぉ！こんなスレがあったか。うちは灯油運ぶローリー車にして使ってるよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 21:20:47 ID:j85wW5xKO
俺も仕事でサニトラ使っているよ
高速も使うからＥＴＣも付いてる
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:29:44 ID:m7LgFJXS0
俺のサニトラはＮＯＳ付だよ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:46:46 ID:G+SBSaNA0
俺のはサビが多数付いてるょ、冬場は灯油買出し専用車
荷台にアイボルト6本打ってます。
>>594　ウェット4本?
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:12:42 ID:VFW+Ihi70
NOSってなんだろ？　一般人でサニトラ乗ってる奴見ると気合入ってるなぁと
思う。　一般に使ってても車検は１年ごと？
うちは１年ごとに車検、エアコンパワステなし、効かないヒーターに三角窓。
みんなは？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:15:12 ID:oaBpgY0r0
ヒーターは良く効くだろ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 18:29:22 ID:dEbdhCnoO
サニトラとももうすぐお別れです!!
次の人大事に乗ってくれるそうです!!

今日は長めにドライブしてきます!!
ありがとう愛しきサニトラ(´･ω･`)
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 23:52:23 ID:G+SBSaNA0
>>598
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600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 00:40:09 ID:FfE+/94kO
NOSマジですか∑(￣口￣∥)
もちろんキャブは変えてありますよね？！
やっぱ有る無しだと違います？
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 02:43:53 ID:s4iucZUw0
>>595　>>600　
　　　　ここまでやるからにはエンジン乗せ換えでダイレクトショット
　　　　と考えましたが…ドライショットアンドＲＯＭです。
　　　　なるべくオリジナルで乗りたかったもので…。
　　　　
　　　　でも、あと数日で次の方へ…。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 12:43:52 ID:gWNR1Wz10
私のサニトラはエンジンを1200から1500に換えてありますょ☆
私の周りでは女の子のサニトラ乗りが増えてきまちた♪やっぱサニトラ
はかわいくて人気ですょね！みんな原色系で塗装してるから、みんなで
並んで走ってると目立って最高に気持ちがいいですょ(●＾0＾●)
603 ：570：2005/09/02(金) 14:29:11 ID:0/40st9O0
>>572
ナンバーが付いているんだけど‥

この前祭りの帰り道のビデオ店の前に路上駐車しているショートモデルがあった,
最近はロングしか見た事ないものだから新鮮だ
車高が低いし全長が短いので軽にしか見えないな
ショートだったら欲しいな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:14:47 ID:/b7CMqX40
>>590
激しく同意。昔環境工学を専攻したがこの国の環境対策は
裏で糸引いてると勘繰ってしまうほど会社の利益を考えてる
のが多すぎ。特に自動車関連。

十二年位前になるか、中学校内の工事で埼４ナンバーの小型トラック乗った
職人さんがいたがNOX法でもう廃車にしちゃったんだろうなあ…
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 00:16:12 ID:/b7CMqX40
追記
あれは俺の記憶が正しければ丸目のサニトラだった気がするんだ…
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 17:45:15 ID:iwDFj6oX0
↑パブトラっつー可能性も・・・
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:17:28 ID:ZkEpFEA10
（´-`）.｡oO(十二年位前の話ならNOX法以前にもう廃車だと思うが)
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 19:47:25 ID:fBx/DUnRO
いやいや…
雇われの奴が営業車として乗り回すのと
自営業の奴が相棒として乗り回してるのでは
車の取り扱いに関してかなり違うと思われるぞ！

だいたい、件の悪法にしても抜け…いや！解除方法は幾つかある支那。
KP36ﾊﾟﾌﾞﾄﾗは車体が短過ぎて車内が狭いから嫌われていた記憶。とは言え、同カテゴリー車でｸｿﾄｦﾀに圧倒的な差を付けて勝っていたってのも凄いわな。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 10:25:42 ID:DH80RxOY0
ここの板マターリ杉（’Ａ‘）
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:04:14 ID:6F1CjoEOO
らっしゃ～い！

まぁ、ちょい前まではA型エンジンを載せる為の
安くて入手し易い車体扱いって雰囲気だったけど
最近は外観のみでﾏﾀｰﾘと乗ってる奴も増えた感じだしねぇ

うちは昔ながらの方向でいぢるべく色々とパーツを溜め込んでるよ。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/05(月) 01:33:52 ID:jSpARhI/0
>588
遅レスだが･･･
仕事車っぽいノーマルの白をお手軽にイメチェンするならカッティングシートで
ストライプ入れる手があるよ
エアルーバーはシートじゃ面倒だからボンネットとフロントマスク、リアゲートに
貼るだけでそれっぽくなる

白だと左側のみの赤いストライプに撃墜マークつけると、なぜかロータスヨーロッパっぽくｗ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 17:02:37 ID:u5JqCTvW0
>６１１
返答どうもm(__)m
カッティングシートにステッカーは前にやりましたよ。
確かに感じ変わりますね。私はライン入れただけですがまあまあのできでした。
今回はｴﾝｼﾞﾝ、内装はずしての全塗なんです。なにか良いアイディアないですかね？


613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 20:03:04 ID:BpL60L5gO
>>612
バラし塗りとは豪勢だねぇ～！
叩きが入ると総額50万コースって所かな？
色の好みはそれぞれだから何とも言えないけど
白だったら、昔流行った青味の強いスーパーホワイト辺りは？
最近はパールやマイカ系ばっかりだから逆に新鮮かと。
まぁ自分が塗るならモナコブルーだけどね
(近似色ラシーン前期のブルーグレイ)
まぁ外すからにはゴム関係はもちろん総交換だよね？
後はフック切りとその下の切り欠き埋めとリアエンドの接合部シーラー埋めを溶接埋めにするね。
ただ、間違ってもフック部のレールは切らない事。
長レス失礼ｼﾏｼﾀ。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 22:44:20 ID:u5JqCTvW0
＞＞６１３
家の隣が親戚の板金やなんで昔からいろんなことさせてもらってました。
ガンぶきならソコソコこなしますんで・・・。
エクボ直しと錆び取りやってるんですがなかなか進まない。
工賃は材料代と指導・修正料ってことで格安です。
昔のトヨタのホワイト系は青味が少しあって前に噴こうとしたことがあるんですが。
フックはバイク積むんで切れないんです。でもレールはまじでやばいですね。
連れが切ってヨレヨレに・・・。
色は落ち着いた色塗ろうと思ってます。何か他ないですか？？？
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/06(火) 03:16:23 ID:N73jVIC30
全塗装とはうらやましい
トランポにするんなら荷台はシャシーブラックかなあ・・・でもあんまり意味なかったり
する（ガシガシに使うとあっという間に擦り傷が）から好きな色で塗るほうがいいかも

落ち着いた色というとベージュとかマルーンの暖色系もいいかな（個人的に）
・・・マルーンだと阪急電車っぽくて「電車でD」イメージ？ｗ
いずれにせよあれこれ計画してるときが一番楽しいからいろいろ悩んでください

あと、使い方難しいけれど、落ち着いた色のときはヒカリモノの装飾が有効だから
メッキパーツ（バンパー、ミラー、ランプリムetc）に交換するなり全塗装ついでに
メッキ化も頼んだりするとか
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 20:41:23 ID:iUb61kZzO
>>614
なるほど～！そりゃうらまやしい環境ですな。
それだと消耗品やｲｲ塗料にゴム周りを込みにしても15万位で済みそうな所ですかね？
荷台と言えば、シャシブラックなんて柔らかいし色移りするんで私はお勧めしませんね。
話に聞いただけですが、耐擦過性の高い荷台用のライナーコートが在るらしいです
しかし、施工費が5万以上するので躊躇しますね…
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 22:52:26 ID:dC0yDbpA0
>>615
>>616
前から黒も気になっていてメッキパーツはコツコツと集めてあるんですがどうも思い切れなくて。
黒は派手なイメージあるんで。
アイボリーは連れが乗ってて。(ヨレヨレの)
今は白なんですが荷台はさびさびです。
今までは余った塗料で修正してました。４回ほど荷台だけ塗りましたよ。
シャーシブラックは安くて良いんですけどねぇ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 16:58:37 ID:kiC6Pd8RO
あ～
メッキはポイントを決めて使うのが粋だと思います。メッキグリルはまるで総金歯のﾊﾞﾊﾞｱみたいな悪趣味にしか見えません
それなら総メッキにして有無を言わさぬ領域まで突き抜けましょう！

で、お題を一件。おまいさんがサニトラに良く似合うと思うアルミは？
まぁ定番のタコ八や一円玉もｲｲけど
ちょいマイナーでもこりゃｲｲ！ってセレクトをドソ。
まず、ヲレからは フォーカスのスポークを出して見る。

画像が今は貼れないけど…どうよ？
ご意見お待ちです。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 20:42:10 ID:t2IpNzgV0
赤いサニトラにハヤシなんてのはありがちだけど似合うと思う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 21:53:19 ID:O8PUiV+r0
フォートランのドラッグ
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:56:15 ID:6pb9gKJ80
カンパ
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 03:22:55 ID:jSpCbUmd0
http://response.jp/issue/2005/0909/article74177_1.html

日産も国内販売してくれないかなー。
>>109は無理にしても>>542は出来そうなもんだ・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:24:05 ID:UlCJV87L0
>>109が無理な時点でスレ違い
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:53:33 ID:dJAG+B110
こちらも足跡
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 16:17:56 ID:9rFA0AZ3O
>>621
つ⑩
626 ：なにゆえsage進行？：2005/09/10(土) 21:23:52 ID:9rFA0AZ3O
>>612
とりあえずオメ！まぁこっちではB122だと神だったんだが…
あっちのサニースレはFF車ばっかりなんでスルーされてる悪寒なんで
次はS110…いや、ZSEXを出して呉！
627 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 00:06:55 ID:UlCJV87L0
>>624
IDがB110だと今頃気づく・・・。＿|￣|○
628 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 01:24:36 ID:BVVmXPzm0
スルーされてないじゃん
629 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:18:21 ID:vv+XhHzbO
↑
サニースレの事か？
だったらｽﾏｿ!一度逝って、あまりにもツマランかったので
それ以来覗いた事ないんだわ。
で、軌道修正して
ハヤシストリートは深い奴はﾒﾁｬｶｺｲｲんだか浅いのは…
確かにサニトラにも良く似合うな。
で、これまた良く似合うと言えば
レーシングフォージⅠだね
630 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 15:38:22 ID:YpXknx8m0
黒、もしくはシルバーに塗り替えた
スーパーラップとかどうよ？
631 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:17:04 ID:K+QXT8VfO
レーシングフォージなんかどう？
632 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:00:20 ID:vv+XhHzbO
バフ掛けしたRAPだったら結構いるね！
ただ、038はちょっとﾅﾆだと思うんだが。
個人的に似合わないと思ったのが
レーシングハートだったりする。
実は3組位持ってたりするるんで
正直言ってちょい複雑…
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 01:55:25 ID:8Pe1UF+C0
>>629　日本語で頼む。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/12(月) 03:56:38 ID:Bb7nbb4W0
スーパーラップはホワイトやシルバー吹いただけだと鉄チンと変わらないからなあ
・・・いや、そういうデザインなんだから仕方ないけれど
塗装落として地肌出すととたんに印象違ってくるね

とかいいつつ今履いてるのは何の変哲もないワタナベ・・・ｽﾏﾝ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 16:48:41 ID:kgIQ+KUI0
わかってないなあ。
見かけが鉄チンだからいいんジャマイカ。
わかるやつにだけわかればいい。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:28:23 ID:iFNMON7P0
らっぷ？
ノーマル鉄ちんのほうがましだと思うのよ俺は・・・。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 22:34:14 ID:NUndXIPx0
スーパーRAPにホイールキャップってのはどないだ？w
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:15:23 ID:FjIJUsTE0
近くのコインＰに、ローダウンしたサニトラが止めてあったyo!
かっこいいね。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:39:30 ID:iFNMON7P0
結局車高を下げるための1番良い方法は？
フロント・リヤそれぞれで。
兄貴お願いします。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:53:27 ID:E3Tg01E10
仕事場の近くに、ボディー全部がサビたサニトラが出没するyo!
かっこいい・・・・ね。 。。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 00:04:00 ID:oW5kDOsN0
すいません
何年か前に、雑誌でサニトラ用のNOX解除キットみたいなの見ました
でも、今探してもそんなの見つかりません
誰か知りませんか。
自分でガス検とかだと・・・検査量だけで２０マンでしたっけ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 06:02:18 ID:NaWJN7eV0
サニトラのボディ、全体のプロポーションってメチャクチャ良い！美しい！
ベースのｂ110よりナイスデザインだと思う。
特にベージュとか白とかソリッド系の色だとよりラインが引き立って見える。
車高を下げたりしてカスタムされたやつも好きだけど、電気屋で日立カラーにペイントされたやつとか
スタンドでローリー積んで働いてるようなやつに特に魅力を感じる。(まあこれもある意味カスタムだが）
真近で見ると下手な旧車よりもゾクゾクする。　　　欲しい・・・・。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 20:12:05 ID:UIiLmnPA0
>>642
途中までうんうん、と読んでいたが
>電気屋で日立カラーにペイントされたやつとかスタンドでローリー積んで働いてるようなやつに特に魅力を感じる。
は買う前から変態ﾁｯｸでﾃﾗﾜﾛｽ。
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 23:10:46 ID:kZy1qY1T0
>>642
確かに日立カラーは魅力？あるよね。
最近見てないなぁ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:04:22 ID:PF9SiBQeO
日、ｸｿ規制に掛かったｳﾁの車を一年ぶりに移動の為動かしてみたよ。
さすがに即始動する事はなかったけど
ちょい気付け薬(ﾜﾗ)飲ませてやったら渋々目覚めやがったよ！

健気な奴よのぉ
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/17(土) 03:17:35 ID:8QqhAQvZ0
>642
うん、Bピラーからテールにかけての直線と曲線の使い方（特にケツの丸っこさ）は
他のピックアップ（たとえばパプリカトラック）にはない色っぽさだと思う

今ならまだ後期角目は安価（数万～30万）で手に入るし、いじり倒すなり、足として
使い倒すなりお好きに出来るので、駐車場の確保さえ出来るんなら「ちょっと試しに」
買ってしまってもいいかも
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 00:00:01 ID:1b8FuH5V0
>後期角目は安価（数万～30万）で手に入るし
それは個人売買ですよね？中古屋だと30～60万が多いし
徐々に高くなってると思う
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 06:18:29 ID:u17bJsnm0
642です。
たまに近所で日立マスタックス(ビデオデッキ名)の看板入りサニトラが窓全開で元気に走ってる。
運転手は首にタオル+ランニングシャツの電気屋のおじいちゃん。　日立カラーは日に焼け色が飛びかなりイイ感じ。
とりあえずかなりお気に入りの一台です。

見た事ある人もいると思うけど、お仕事仕様のサニトラがいっぱい載っています。
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/yagou/sunny/sunnytr1.htm
僕のバイブルです。

所で南アのサニトラ,荷台横のプレスラインがイジられててメチャクチャカッコ悪い。
あの美しいフォルムを台無しにしてる。おまけにハイルーフだし・・・・。　　
なんてひどい事をするんだろう。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 16:22:26 ID:RYLWzbwRO
そーゆーネタ振られると…
|･)ｿ…

|_･)つ【農協サニトラ】ﾄﾞｻｯ。

|ﾐｻｯ！
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 21:46:22 ID:3FnPqkeZ0
とはいえ、買ってマフラー替えて、エアクリ替えて、キャブは金かかるので今度と思って乗ってるけど面白いのはほんの４速60キロから８０キロまで。あとはすぐにふんずまり気味で軽トラックに楽勝で追いてかれるよ。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/18(日) 22:34:35 ID:3kYvVGct0
まあ、速さを求めるんだったらターボ車にでも乗るし～
サニトラのいいところは、限界がものすごく低いところにあるおかげで
誰でも「車を限界まで振り回す」ことが実感できるところかな
最近の車ではよほど腕がないとそこら辺まで到達できないし
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 00:10:15 ID:qvGgQB/X0
>>648
（・∀・）
やっぱ、スタンド仕様に限るなｗ
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:39:31 ID:Kt8gmpOf0
角目サニトラ買いました、で相談ですが丸目への変換プレートを等倍コピーして
うｐしてくれる神はいませんか？丸目グリルは入手済みです
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 20:38:51 ID:WUsnveOM0
Ｓﾏｰｸ欲しい・・・。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 00:00:56 ID:VNZYiDbq0
>>653
角目に丸い穴を開けたカッティングシートを張ってみる、丸目が完成。
上手くすると4灯式が出来るかも
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 00:55:31 ID:HHdwvyTG0
ヤフオクでＧＸ5のエンブレム出てたけど１５０００円って・・・。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 22:13:32 ID:GeLU2SLy0
連休中にチンスポ割ってしまったのだが、ミラバンパーって付けてる人居ます？

上半分を切ればいいの？ミラターボなんていまさら解体屋に無さそう
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 23:23:37 ID:a7rCeb6u0
>>657
どこか(個人)があれを元に型を起こして2ﾏｿでahoオクにｼｭﾋﾟｰﾝしていたかと。
確かちょい出っ歯になってるらしいけども版権は大丈夫なのかな？

ちなみに上側をサニトラのバンパーラインやマーカーを基準に
現物合わせて切れば良いかと思われ
L70系だったら、ｳﾁに2個あるんで今度ｼｭﾋﾟｰﾝするかも。
659 ：657：2005/09/24(土) 23:36:54 ID:GeLU2SLy0
>>658さん
ＦＲＰのＦスポってttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g36959841ですか？
一応ウォッチリストに入れてあるのですが・・・。

ＦＲＰだと車高が低いと割りそうなんで・・・・Ｌ７０ターボスポほすいです
660 ：・：2005/09/30(金) 08:04:39 ID:zKzoNKFlO
H2年のどノーマルのサニトラに乗ってるけど速いね！
120キロ以上でないけど。

でもうるさすぎて会話出来ないorz
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 20:20:31 ID:yPvnW+0t0
>>660
同意ｗ
スピーカー増設して４つにしたけど、音が割れるまでぼりうむ上げないと
聞こえやしない・・・
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 23:31:35 ID:mu/CV3Gx0
その煩さが最高のドライブミュージックだぜ(´・ω・｀)
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 01:08:25 ID:YsUR97740
>>660　同乗者あり
>>661　同乗者なし

　　　　　　　　　　　　　　　　かな？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 09:29:49 ID:+3ULWPKZO
角目のパーツ使って、前期のNOX解除をしようと思いますが、
移植するのは排気系とキャﾌﾞだけでいいのかしら？
猿人まるごとなのかしら？やった人いますか。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 16:44:58 ID:UOTdVJEUO
>>664
(;-_-)人(-_- )ｵﾅｶｰﾏ！
あのｸｿ悪法は搭載するｴｿｼﾞｿに掛かって来るので
触媒や電制キャブにチャコキャニだけ移植だとうるさい事になる可能性(ガス検リポート要求)アリです。
確実なのは丸車のドナーから総移植ですよ。

あと、在所の管轄陸運に前似ってご相談するのが一番ですね。
担当者により上記の本体以外の3点セットで可と言う判断も在るかも…
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/02(日) 05:35:24 ID:Omfh3B2q0
>660
鉄チンノーマルタイヤをごく普通のアルミ＋最近のタイヤに履き替えるだけでも
ロードノイズはかなり低下するよ（別にアルミじゃなくても可）
もっとも120キロだとキャブの吸気音のほうがうるさいと思うけど

ノーマルのままいじらずに最高速稼ぎたいなら、リアタイヤの外径UPでも可能
14、あるいは15インチのホイールに65～70の低めの扁平率の組み合わせる
・・・むろん加速性能とのトレードオフになるけど
リアの車高落としてない場合、大きなタイヤ入れることでホイールハウスの隙間
目立たなくする効果もあり
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:44:12 ID:LebTb1LiO
>>666
理論的には正しいんだが…
残念ながらノーマルでは標準タイヤでも頭打ちなんで
下りでしか最高速ｳﾌﾟには繋がらないと思われるよ。
あと15吋65～70偏平だと履ける外経で換算すると巾145以下になりそうですな。
668 ：　：2005/10/04(火) 01:02:25 ID:K+jNPFpp0
　
10月のドラマに出てたね,

NHKの朝ドラだったっけか?

角形ヘッドだったけど。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:05:53 ID:FnP4pGbcO
ｱﾎゲー脳塵(特にｷﾑﾀｺ辺り)が乗ったらこれまたﾊﾞｶ人気になっちゃうんだろうね。

まぁ大迷惑なのでご丁重にご勘弁ですけどね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 22:39:11 ID:6vj+oerO0
>>669
そんな事無いでしょ、ランクル40やラックスWキャブやシビリアンがﾊﾞｶ人気になってるかい？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/05(水) 03:17:48 ID:ALyccMFL0
ミゼットは一時期高騰したけどね・・・
もともとタマ数が少ないから長続きしなかったけれど
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 12:51:29 ID:UwAW4JhoO
>>670
LC40系？思いっきり流行り掛けたじゃん。
あとLUXもそれだけが原因じゃないが現在異常な価格高騰を起こしてるぞ。
まぁチビり庵は言うまでも無く論外だし
40系はﾐｰﾊｰ共に乗りこなせる程甘くないから流行しなかったけどな。
サニトラは潜在的なファンが多いし
快適面を我慢すれば乗りやすいからヤバいんだよ。
流行って残り少ない残存個体を潰されるのはマヂにご勘弁な。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 17:59:56 ID:K4ElPlhN0
>快適面を我慢すれば
せめて310くらいの室内幅とハイゼットジャンボくらいの後部スペースがﾎｽｲ
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 18:23:25 ID:alJF3ykT0
デビュー当時は
「隣の車が小さく見えます」
だったのになぁ。。。。。。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 19:38:02 ID:undk1SEO0
サニトラのキングキャブって、海外では在ったの？
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 20:45:19 ID:UwAW4JhoO
>『隣りの車が…』
まぁ実際に小さかった訳ﾀﾞｼ。
しかしｽｽﾞｷのﾏｰ坊より狭いってのは実ﾜﾛｽだな。

で、あの狭さはある意味心地よいし以外とｷﾞｬﾙ受けする所もｲｲんだがね。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 22:53:46 ID:/rvAg5uVO
>>675
呼称は解らないけど、キャビン延長モデルは
南ア生産分には存在していたらしいよ。
純正モデルか不明な個体を10数年前に沖縄で見て
4年位前には三重県内で改造モデルを見たよ。

ロングの全長はそのままでキャビンを約20㎝程延長している感じで
外見的にはバランスが悪くｶｺﾜﾙｲなと思ったよ。
678 ：A30：2005/10/07(金) 22:59:50 ID:0/BXn1be0
>>670
シビリアンがなんで人気? 西部警察?
CXの「エンジン」に出ていたのは2代目コースターだけど、それと勘違い?
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 23:48:50 ID:DJJwtbC+0
>>678
俺も「何でシビリアンが？」って思ったよ
キムタコドラマなんて見てないから口出せなかったが
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 01:55:44 ID:4TGQj5UEO
ラリーにもでてましたっけ？この車
詳細きぼん
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 18:55:58 ID:AGK4udRaO
676
マー坊より狭い？
マジっすか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 23:29:00 ID:w22+4RT40
>>680
何ソレ？知りたい
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 02:11:47 ID:BQcX4jM10
>>680
大昔のWRC（サファリとか）には出てましたよ

２人乗りだからGr.Bでした
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/09(日) 02:43:01 ID:62gvODvU0
240RSが買えない地元のラリーストにはいい素材だったみたい、と
昔雑誌で読んだような
そういうこともあってアフリカでのダツンへの信頼は今でも高いみたい
685 ：VY30：2005/10/10(月) 07:48:37 ID:P8/0zlgE0
親父がシビリアンで帰ってきた。
温泉会社だから・・・
サニトラに合う、バイアスタイヤのサイズってどれくらいがいいの？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 16:09:39 ID:sOl3mMq3O
バイアスタイヤ…fireStoneのPanelyJonesとかか？

ってボケてないでﾏﾁﾞレス。
純正だと5.00-12 6ply LT位だったかと。

しかし何を今更バイアスタイヤ？
687 ：　：2005/10/11(火) 01:20:19 ID:UgpVGTJ30
　
この前20代前半の女の子がオレンジカラーのロングに乗ってたな。

マイティーカラーというバンドのPVに出てた気がするが‥
688 ：VY30：2005/10/11(火) 12:46:44 ID:IzQ4lWHO0
>>686
どうも。
てことは、軽トラ用のバイアスが履けるのね。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 12:54:56 ID:EAiMOOMR0
初歩的な質問でハズイが、サニトラにロングとショートがあるのって本当なんですか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 13:00:36 ID:a3L+GZvb0
>>689
本当です
釣られたか、漏れ？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 17:09:13 ID:+kW6LD/XO
>>689
ロングとショートの他にも
極端におっそい奴と狂った様に速い奴がいるわな。

って事で>>690と共にカレーに釣られてみたよ。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 19:34:08 ID:0Yl6NenYO
質問！
一番合うキャブは何ですかねぇ？
今、Ａ１５にＳＯＬＥＸの４０Φなんですが変えようかと思って。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 21:29:45 ID:+kW6LD/XO
↑
回答
つ【クーゲルフィッシャー】
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:06:19 ID:bxu1U8Dm0
FCR
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:52:32 ID:vxbCkQLF0
初歩的な質問でハズイが、角目フルノーマルにサ○スのスポーツ触媒のみ交換
でどのくらいPowerupできますか？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 07:02:24 ID:7EiZvEX1O
↑
回答。
まさにすずめの涙程度、もしくは現在の預貯金金利程度。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 08:17:47 ID:/3otCgp1O
693.694 m(__)m
FCRは最近よく聞くけどバイク用だよね。
実際のトコどーなんだろ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 12:49:48 ID:Rf94KBRh0
単車海苔だったら分かると思うが
FCRやTMなどのフラットバルブキャブと
他の不圧キャブとかを比べると
圧倒的にフラットバルブのほうが
アクセルレスポンスがいいんだな。
構造を見れば、当然と言えば当然なんだが。

正直、性能面ではソレックスやウエーバーの
ノウハウを持っている以外なら
今さら２バレルキャブを使う意味がないと思う。
昔、スズキのGSX400FWが初期は２バレルキャブで
レースでは満足な結果を残せずに
マイナーチェンジでセミフラットバルブに変わったし。

でも「らしさ」っていうのも大事だしね。
FCRも持ってたくせに
「カワの空冷には似合わねぇんだよ
オバハンがルーズソックス履いてるみたいでよ」
って、頑なにCRキャブって人もいたし。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 19:00:37 ID:/3otCgp1O
６９８
解り易くかつ詳しい説明有難う。
そっか要は好みって事だね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 22:04:07 ID:8sawRgPV0
案の定、タイ版ウイングロードの話が出てきてたかｗ
つうかサニトラの末期はタイからの輸入なんだっけ？
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 23:28:02 ID:7EiZvEX1O
>>700
んな訳ない！
80年中盤には一時的に平塚のﾆｻｰﾝ車体に移管されたものの
誕生から設備を南アに移譲して国内販売を廃止するまで
名古屋の愛知機械工業で造られていたはずだよ。

って…また釣られたかヲレ。
702 ：700：2005/10/13(木) 01:23:23 ID:urOtew9m0
>>701
そうなんだ。どうもありがとう。
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 18:36:17 ID:gI1S5iOHO
質問ばかりで悪いがＡ型用のノロジーって有るのかな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 00:55:11 ID:qDWI3CN70
>>698
FWが勝てないマシンだったのは、キャブのせいじゃない。

エンジン自体が　シ　ョ　ボ　か　っ　た　か　ら　だ
705 ：698：2005/10/15(土) 13:18:47 ID:ScPvNpGx0
>>704
FWの猿人は、後に軽量化＆59psにアップして
常勝マシンGSX-Rに搭載されることになるのだが。。。

どうでもいいけど、おっさん臭いスレですなぁ。。。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 13:27:50 ID:9y3cpXVh0
過去の車について語るスレだから
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 22:34:46 ID:EwdGWW0B0
サニトラにオートクラッチ仕様ってあったの？
会社の人間が、会社にオートクラッチのサニトラだかダットラだかがあった
とか言ってるのが居るの。

マルチかな？
まあ、知っていたら答えて下せえ。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:45:05 ID:M+ALKPvx0
>>707
聞いたことないよ、何それ改造車？
そもそも日産にオートクラッチなんてあったの？
「会社の人間の記憶違い」に決定で良いかな？
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:45:21 ID:Mg2IdKyU0
>>707 A型はフォークリフトも使っているからオートクラッチあるかも？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 07:01:06 ID:2UQ6A1bo0
＞日産にオートクラッチなんてあったの？
有った。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 13:51:36 ID:RlWfnPMoO
オートクラッチつーかギアを選べるＡＴだね。
ＶＷのスポルトマチックみたいな物でルーフのＥＫＳとは別モン。
・・・あれっ、サニトラ板で書くコトじゃ無かったね。スマン。
712 ：707：2005/10/17(月) 18:48:59 ID:w+bPYZi70
>>709
そうなんですか。そりゃいいこと聞いた。
>>710
スポーツマチックだっけ。チェリーとかの。

そういや、初代パルサーのオートマも、ただ4MTにクラッチをトルコンに置き換えただけのものだったな。
そういうのかも。
>>708
聞き間違いかもしれない。でも、日産にオートクラッチはあったよ。
古くはサキソマット？、310ブルーバードとか。
トヨタもパブリカに設定していたし。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:01:44 ID:Ir9mQ5W80
サニトラほしー！次絶対これ買うよ



早く免停明けねぇかな･･････
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 23:25:55 ID:Epnz9/3l0
オールドタイマーだったと思うけど、割と最近にオートクラッチ紹介の記事が載ってた。
それによると改造パーツとして社外品が出回っていたらしい。
空気圧でクラッチ板を操作するバキュームタイプは、比較的汎性が高かったみたい。

パプリカはトルコン式のトヨグライドですね。

記憶だけで書いてるので間違ってたらゴメン。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 01:25:42 ID:Qfs8uVpb0
仕事と通勤でサニトラ乗ってます。ドノーマルです。　大好きなサニトラなのでまあ幸せなのですが、
高速道路での移動が多く4速ミッションだと100キロぐらいでもエンジン回転がとても高く、疲れる上にガソリン消費も激しい気がします。
オーバードライブの5速ミッションに載せ換えられたらイイんだけど、資金も暇も無いし。

というわけでホイールをノーマルテッチンから13”アルミ等に換えてタイヤも純正と比べて外経の
大きな物にする事で少しでも低い回転域で高速巡航できたら・・・と考えています。
町乗りが若干タルくなるのはしょうがないと思っています。

とりあえず１６５/７０/R１３あたり(純正の外経より約1センチ大きい）か
１７５/７０/R１３あたり(約2センチ大経）で迷っています。

純正サイズ以外のタイヤを履くのは人生で初めてなので、外経や幅による影響等全く分かりません・・。
皆さん良かったら意見聞かせてちょ！
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/18(火) 04:13:10 ID:uNT/9MTD0
うちはリアのみ185/65/R14履いてる（リアは175/60/R14）
ノーマルで車高落とさないで乗ってるから、ちょいヒップアップ気味だが
130km巡航は可能（メーター補正換算）・・・もっとも、騒音のほうがひどくて
長時間は疲れるけど

サニトラはとにかくリアの荷重が少ないので、あまり幅広のタイヤ履くと
接地圧が足りなくてスピンしやすいかも
加速のほうはもともと期待してないのでｗ十分実用許容範囲
ちなみに、ノーマルから今のタイヤ（ブリジストンの安い奴）に履き替えただけで
騒音のほうは大幅に減ったよ
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/18(火) 04:16:34 ID:uNT/9MTD0
ｽﾏﾝ、→フロント175/60/R14ね
ちなみにアルミは河原で拾ってきた奴だから前後でそれぞれメーカーが違うｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 08:25:30 ID:jt5CzJV7O
ノーマルエンジンだと、あまり太いタイヤにするとパワー喰われない？
ハンドルもとられ易くなるし燃費も悪くなる。
・・・かも知れない。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 11:52:47 ID:/yV7Ut+80
古い車は空力性能悪いから、高速時の力不足や燃費悪化は仕方ないと思う
僕も実用車として使ってるけど、最高速は８０ｋｍくらいで諦めてる。
相当遠くに行くのでない限り、１００ｋｍ出しても８０kmでも到着時間あんましかわらないし。
どこそこまで何時間で行った、よりも、ガソリン代何円で済んだ、とかに快感覚えてしまうビンボー人ですけど。
５速ミッションkit欲しいけど、その前に錆穴を(略
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 18:32:19 ID:Mah6OrPO0
(`・д´・ ；)５速ミッションkit!?　それって幾ら位で出来るの？
やっぱり公認とか必要なのかな？
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 19:12:03 ID:L3xLG1LUO
↑
OD付き5速(60系)換装は…
此処で聞いているレベルだと全てお任せコースだろうから
ﾋﾟﾄﾄﾞ□辺りでｺﾐｺﾐ20ﾏｿって所だね。
全部自分でやれば1ﾏｿからも有り得るんだが…
昔は解体屋にｺﾞﾛｺﾞﾛしてた60ﾐｼｮｰﾝも今は貴重品だからなぁ…
オマイは鯡かっつ～の。

＃まぁ、上記の例えに出した某ﾋﾟﾄﾛﾄﾞさんだけども
内容と金額を考えれば良心的だと思うんだが
解体屋+路上派のｱﾃｸｼからすると目がくらむお大尽ｺｰｽだわ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:19:22 ID:12jH2JDp0
はいはい上げますよ
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:30:02 ID:wjcN8JZr0
T50着くアダプタがあったような。
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:31:00 ID:Qu2rwoQt0
>>717
前後ホイール違いの仲間がぁ・・・。
やっぱ変なんですかねぇ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:23:55 ID:/PEuXu5MO
別に良いんじゃない。
似合ってれば俺はキライじゃないケド。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:01:03 ID:/GsJ6XSn0
>>721
20ﾏｿかぁ・・・高くはないだろうけど
20ﾏｿあれば他にいろいろ出来るからなぁ・・・
でも千葉の人はそういうショップがあっていいな
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:21:12 ID:mInHH8FlO
T50変換ベルならまつおかさんちで出してるな…
しかし
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 11:38:51 ID:Gdvtp2xso
T50も最近高いよなぁ。第一まつおかさんちの変換キットも八ﾏｿくらいするからなぁ。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:06:15 ID:qQ1uYMwu0
ぼくの、ドアの後端のゴムがピラーと擦れて、ピラーの塗装が禿げます
ヒンジでチリ合わせれば良いかなーと覗いてみたら、ヒンジの前側、溶接されてないですか？
コーキングとかでなく。
さっきチラ見しただけですけど、メンドくさ・・・と落ち込んでみてるトコです
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:49:58 ID:uwT7FPvQ0
>>729
ヒンジにガタが出てると後ろ下がりに垂れてキャッチの調整シロじゃ調整しきれない。
ヒンジ自体は外せるし今でも部品で出るよ。黒塗装のだけど。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 18:51:31 ID:fQn070fWO
20ﾏﾝもあれば安いﾍﾞｰｽ車両が買えるな。
使える6速は無いのかな。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 01:07:42 ID:8+aAuFjT0
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r17539737
この写真から丸目変換プレート切り出せないかな？
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:35:39 ID:4+NxEzH8O
板くり抜いただけでろくせんえん…
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 16:30:42 ID:gz45bTR+O
確かにあんなal板(どうせ5K番代だろ…)があの価格は高いな
おまけに変換プレートをカマす形だと出目になってｶｺﾜﾙいらしいし

かと言ってコアサポ交換だと5ﾏｿ以上掛るだろ牛

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 22:41:39 ID:qNTRZq4HO
それが面倒で丸目のボロをオコそうとがむばってますが･･･

バラしてわかった安普請
ドロ溜まって腐りやすいわけだ･･･
電触しまくってるし。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 16:18:43 ID:1kj+EHJMO
まぁ確かに安い車だからな
しかし安普請ってのは違うかと。
今出来の車の方が余程手が掛っていないぞ
まぁ構造解析や設備の充実化、鋼鈑の質が向上して
合理的な設計や生産が出来る様になったのが主な理由だろうけどね。

35年前の設計を持ち出して云々する奴はｳﾞｨﾂとか軽トラにでも乗ってろ！

で、あのﾁｬﾁい車体なので軽量だって事だわ

もしサニトラが現行の軽並に車重が900㎏もあったらｦﾚは乗っていないね
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 18:31:18 ID:pAbJDbvUO
あんたﾍﾝﾀﾞｰの内側みたことありますか？

ウォッシャー汁袋が塗装を削っちゃうのとか、もちっと気遣いあってもとか思わない？
熟成された平成のクルマですよー。

それでも自分でコツコツと処理してガンバッテ乗ろうとしてるのに、軽トラ乗れですか？

軽トラも捨て難いが僕は多少重くてもサニトラを選ぶ

あんたよりはサニトラ好きです

イヤミは嫌われますよ～
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:07:26 ID:TtnhFYhsO
サニトラって何年から角目になったのか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 19:09:40 ID:dGOYituWO
確かにカンガルーバックはエンジンルームを削るなぁ。
けど、あの軽さと雰囲気も捨てがたいし。
今時の車になったサニトラも興味はあるけど便利で快適になる分良いトコ消えてしまう気がするなぁ。
安全基準なんかに縛られてサイズはデカくなるだろうし軽快さは無くなるだろうな。
どっちが良いんですかねぇ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/22(土) 20:05:21 ID:nq+mbe8w0
汁袋はボンネット開けたときに（一般人向けに）笑いが取れるアイテムだから、
無くして欲しくはないなｗ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:25:31 ID:dGOYituWO
たしかに！
初めて見る人は１００％近い確立で食い付く。
そして、失笑。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 21:51:37 ID:j3H63wlT0
カンガルー袋とエレファント印フタは往年のﾆｻｰﾝアイテムとして
欠かせないもんだと思ってたよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:46:03 ID:aTTPNL4S0
汁袋ってなんだかエロスですね
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:02:08 ID:1kj+EHJMO
だからぁ～基本設計が30数年前なのである程度のﾁｬﾁさは仕方ないって事。
しかも営業車としてまず安さが求められる車種なのに設変やら構変なんて望むのも酷な事かと。
まぁどっちがよりサニトラ好きかなんて子供じみた討論は辞めとくけど
所詮とっくの昔に生産終了している車なので今更ボヤいた所で始まらないしな
カンガルー袋が擦れる？だったらゴムでも貼って置け。
袋部が腐る？だったらノークレーム前提でジーバート施工してもらえ。電触でサビる？グリル周りのｱﾚはステンリベットで打ち直せ。

言いたいのはそんな所だわ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:42:16 ID:ZaST4wli0
774>>
多分それ全部やったら誰よりもサニトラ愛してるんじゃない？
そこまで考えるだけでもすげーけどな。
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 08:23:52 ID:Rq95B6f70
>>774にﾜｸﾜｸｷﾀｲｱｹﾞ
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 11:53:14 ID:Tx7I4O3fO
なんか感じ悪いｵサーンがいるな～
良心的な住人が減りますよ～
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 23:48:47 ID:5FdFOMXg0

　≡　　('('('('A` )
≡　～( ( ( ( ～)
　≡ 　ノノノノ ノ　　ｻｯ

華麗にスルー

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 05:58:55 ID:EiBEZCh7O
>>738
大正二年
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 18:53:57 ID:V/4Nrj8u0
サニトラ豆知識：カンガルのウォッシャタンクは冬は温水になる
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 19:12:54 ID:3W/0JUxlO
な～る～ほど。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:05:01 ID:KRa7XTuxO
夏は冷水になる
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:15:12 ID:3VgGTlX60
サニトラでモーター商、行った人なんていないよな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 20:20:41 ID:HbmjNdAN0
サニトラに、バネットバン最終型にあった、
4速ＡＴとＡ15の組み合わせを移植したいなぁ。
バネットラルゴバンにも、Ａ15の4速ＡＴがあったが。
　オートマじゃないと所有許可でないでやんの。

で、707の話し興味津々だったりするんだけどな。

果たして商用車でオートクラッチはあったかどうか。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 00:10:01 ID:T05h5TsW0
>>754
嫁が～、彼女が～、とか言う位ならキッパリ諦めるのも漢かと・・・
相方が身体的問題でＭＴ乗れないならｽﾏｿ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 01:21:59 ID:abeEb53v0
こんにちは。
先日5センチダウンのロワリングブロックを手に入れました。　近いうちに装着予定です。　
フロントノーマル車高のままなのですがほぼ水平になるのを狙っています。

所で皆さんはUボルトのあまった所ってどうやって切断してますか？
又取り付けにあたって何か注意点とかってありますか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 07:47:10 ID:fCqKlKn8O
ﾈﾁﾈﾁしつこくても最終的に自分の願望を通すのが漢かと。
だからATでも何でも頑張ってくらさい
故障するとメンドいから拙はパスですけど
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 08:38:30 ID:MgfJQuCSO
確かに古い国産車はATの技術は拙いから、よく壊れるって聞くなぁ。
使い方次第なんだろうけど。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/25(火) 20:27:10 ID:ujwYcq8xO
>>738
　　　　 []@
(;-ω-)つＵｷﾞｭｨｨｨｨ～ﾝ

とりあえずｺﾚでもﾄﾞｿﾞ～
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:12:46 ID:mERG+2YA0
>>753
いっぱいいるだろ。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:42:39 ID:qEBvM1/C0
サニトラでデートってどうだろ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/28(金) 03:38:53 ID:SpduN/eE0
なんか前にサニトラでぐぐってたら前のカレシがサニトラ乗りという女の子の
サイトにぶち当たった
｢カレとの距離が近い｣「クーラーが死ぬほど効く」とわりと高評価ｗ
（後者は評価高いわけじゃないが）

でも、それは彼との良好な関係を保ってるからこそ言えることであって、一般の
デート車に必須の条件は何一つないぞｗ
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 12:45:39 ID:iiuwS++SO
そだね。
俺のサニトラは嫁にも子供にも不評だ。
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:46:11 ID:wi4Ks2jY0
>>762
その反対で「知らないうちに排気ガスが室内に充満してて死ぬかと思った」
って経験談書いてたオンナのサイトにぶち当たった事あるよw
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 20:21:55 ID:iiuwS++SO
そんなコトがあるのか。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 21:10:06 ID:wi4Ks2jY0
「充満」は大げさかな？でも以前サニトラでググってたら
そんな感じの日記を見つけたことがある。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 16:05:20 ID:FFAcFn1qO
皆さんのお薦めパーツやチューンってなんですか？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/10/29(土) 17:41:47 ID:KhoE6QdT0
どれだけお金かけられるかにも拠るけど、ノーマルからのステップアップなら
ミラー、タコメーター、アルミあたりで軽く
あとアーシングはサニトラには必須かと
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 00:59:58 ID:72V7F2qJ0
錆との戦い。
これに尽きる。
雪国つらいわ。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 03:13:26 ID:BFHNvuYgO
あはは。
それは言えてる。 ボディはペラペラだし、塗装もショボいしネ。
オマケに水捌けも悪い！ドアんトコなんか泥が詰まる詰まる。
でも良い。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 05:43:12 ID:BFHNvuYgO
767
予算は？
768
goodなﾄｺだな。最初はその辺からだよな。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 19:53:08 ID:f/6ElcLOO
ノーマルのＡ１５にＳＯＬＥＸだと、どれ位回るんだろ？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:46:12 ID:asGB6Zia0
帰宅途中。
フューエルメーターの針が目盛り部分からＥに近づいて、給油しなきゃなという瞬間、
アクセル踏んでも回転が上がらない感覚があったんだ。
ガス欠！？と思った。
バイクで何度かガス欠したことあるから、すぐそれと同じ感覚だと感じたのさ。

スタンドまで行こうか、とりあえず家の方が近いから帰ろうか迷ったんだけど…
ふと燃圧計を見ると、ゼロを指している！
これはガス欠じゃなくて故障なのかも！？と思い、帰宅することに。
したらその間どんどん症状が悪化。
回転は全然上がらず、エンジンルームから異音がし始めた。
ガッガッガッガッという音で、それに合わせてライト類が点滅してる。
なんとか家に着いたときにはガガガガというがブブブブという音になっていて、
ボンネットを開けるとそれは電磁ポンプの音。
通常にない電気の食い方をしているのか、この時点では最早オーディオ作動せず。

ここで質問なんだけど、
これってただのガス欠なのか、電磁ポンプの故障なのかどう思う？ということ。
ガス欠ならバイクでガソリン買ってきて入れりゃいいんだけど、
故障だったらガソリン抜かなきゃじゃん？
詳しい方の意見求む。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 07:41:02 ID:79hSSYJo0
ガソリン入れてみりゃいいじゃん、電磁ポンプなんてそうそう壊れるもんじゃないよ。

エンジンルームにポンプつけてるんでしょ？
仮にポンプ本体の故障でもガソリン（タンクから）抜かなくてもいいと思うけど。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/01(火) 11:23:04 ID:CuVEOOvj0
ガス欠じゃないかなぁ・・・最悪フュエルラインが詰まったとかで
ガスが電磁ポンプまで来てないんじゃ？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 01:51:16 ID:KIS8BHuXO
ストレーナに詰まった糞を除去して、タンクの錆鳥
777 ：773：2005/11/02(水) 02:40:05 ID:DBWWHBnT0
>>774
>>775
ガス欠でした。
冷静なアドヴァイス、ホントありがとう。
昨日は相棒が止まっちまってかなり焦ってたんで、助かった。
セルフスタンドへバイクで行ってペットボトルに２Ｌ、
ピンクの液体をくんできたら即おさまったよ。
>>776
仰る通り、この機にストレーナはチェキしたいと思いました。
週末クルマ屋さん行ってきますわ。

ホントありがと。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/02(水) 06:37:20 ID:8y0W5cBv0
もう解決したようで蛇足だけど、電磁ポンプに限らず加圧ポンプ一般で
ボボボとかガッガッと周期的な異音がするのはほとんどが液体と気体混合で
吸ってる場合
エア吸うことで空運転になり電力負荷も増大するからサニトラのようなオルタに
余裕のない（ボディーアースの抵抗大きすぎ）な場合で12V維持できなくなることも

そういやサニトラのフュエルゲージはタンク形状からか目盛半分以下での減りが
超早だけどｗ、ノーマルとアーシング後ではアーシング後のほうが針の指す位置
高かったと思う
779 ：　：2005/11/02(水) 10:35:16 ID:9gdZ3Ou/0
　
今,BSでモーターショーの50年というのをしてるが‥

考えたら大衆車ブームを作ったサニー1000の流れを組んでるんだよな,

今の技術でリニューアルしたもの出さないかなー。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 12:27:11 ID:UbetbBV8O
東海地方でサニトラだけのプチミーティングがあるらしいが行くヤツいる？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 16:41:50 ID:cAAS1u2qO
誰が企ててるんだろうか？
まぁﾏﾀｰﾘと集まって喋るだけでもｱﾘだしな。
せめてどこのHPに上がってるか位は書いとけや
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/03(木) 00:27:21 ID:/yecagiz0
>>777　正にラッキーセブン、樹脂製の入れ物にガソリンを入れてくれるスタンドがある田舎に住んでいてラッキーですね！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/03(木) 13:26:40 ID:x/L93NSJ0
>782
セルフスタンドならｺｿｰﾘOK
でもペットボトルでは最近広口ボトルがなくて難しいかも
784 ：773：2005/11/03(木) 14:36:52 ID:Vqh4OxwV0
>>778
すげー勉強になります。
まだ買って数ヶ月しか経ってないので、色んなサイト見て勉強中です…

>>782
>>783
完全無人のスタンド探して練馬区まで行きました。
そう！　口の大きさが丁度同じくらいでノズルを突っ込めないので、
チョロチョロこぼしながら…

んでは名無しに戻るです。（でも毎日来てます）
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 02:53:14 ID:nJH+ozdl0
ミニの顔になったサニトラこの前見たよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:06:25 ID:5mt1A7HCO
今日、高速道路で軽トラに負けた。(T_T)A15エンジンなのに。(￣□￣;)!!
やっぱり５速が欲しい。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 21:54:49 ID:3duWm+HjO
何キロ出してた？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 22:58:03 ID:jMHOE3Ep0

585 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2005/11/06(日) 14:04:26 ID:TOxwgrBa
ソニーが配布したパッチは、Windowsをクラッシュさせる危険
Sony DRM Decloaking Patch Might Crash Windows
http://www.pcworld.com/news/article/0,aid,123438,00.asp


587 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2005/11/06(日) 14:08:38 ID:vDta5e3T
>>585
訴訟決定

588 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2005/11/06(日) 14:09:35 ID:tNdvNbKd
CDにウイルス仕込んで、それを駆除しようとパッチを当てたらWindowsがクラッシュするのですか
凄いことしますね
信じれません・・・

589 名前：名無しさん必死だな[sage] 投稿日：2005/11/06(日) 14:11:22 ID:7aU2HR1h
>>585
何コレ？この前からのウィルス騒ぎの続き？

636 ：番組の途中ですが名無しです ：2005/11/06(日) 16:28:09 ID:cLOiClQ90
客を敵とでも見てるんだろ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 08:28:59 ID:sUelr80fO
787
メーター読みで110ｷﾛ位。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 16:36:17 ID:xETdQMBoO
>>786
タイヤはいくつの履いてるよ？
OD5速入れるって意味ならデカいタイヤ履いてみれ。直5って事なら…本当に必要なエンジンなら軽トラごときに負ける訳無いぞ。
で、結局の所最高速は変わらないってオチが付くと。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/07(月) 16:57:53 ID:xqFXsAEZ0
ターボ付660軽トラには何をしたって勝てない気がするｗ

でもウチのほぼノーマル（タイヤだけ1回り大きい）で130kmでるけどなあ
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 23:26:22 ID:8KwbLgZa0
>>787
A15のノーマル？遅すぎじゃないか？ちなみに最近のハイゼットとかATでも
140km/hくらい出るのもあるとか
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 00:55:10 ID:A+SQVSLKO
>>791
A14ベースで本気仕様を組めば軽トラどころか
F6AやJBの厚揚げ程度なら絶対勝てる位は出るんだがな。
高い金出してフルチューンなんて今時流行らないのかもね…
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 01:17:07 ID:idok3eTM0
Ａ12ノーマルカム＋４速＋ノーマルファイナルのままの丸目トラでさえ、
ソレタコまつおか管だけでメーター振り切ったまま巡航できたけどなあ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 17:31:54 ID:Tu5qaivi0
>>794
丸目は元々触媒とか無いから平成モデルと比較してはかわいそうだ
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 20:33:49 ID:A+SQVSLKO
丸目は4輪ドラムなんて半世紀前の規格なんで比較したらｶﾜｲｿｽだ！
まぁノーマルエンジン同士だったら目クソ鼻クソだな
ま、言うまでも無く角目用が鼻クソだけどな。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 21:01:42 ID:7tZBclDHO
ノーマルのＡ１２とＡ１５ってレッドゾーンいくつなん？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 06:00:14 ID:c03Mrm9j0
水温計の針がほとんど上がらない・・・。
夏場でも低めだったのにこの季節ラジエタ―の前をダンボールで塞いでも
町乗り程度だと下側の目盛りの間くらいだ・・。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 09:48:20 ID:zLz7grazO
それは多分サーモスタットが馬鹿になってます。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 13:30:22 ID:9zTPiZ+90
>797
タコメーターのないサニトラはレッドゾーンというものが公式に存在しないかとw
まあ、実質6000くらいかな
サニーGXあたりだと、6500がレッドだったような･･･メーカー公証値で83ps/6400rpm
のようだからもうちょっと上かな（丸目サニトラで68ps/6000rpm）
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/09(水) 13:40:09 ID:9zTPiZ+90
追記
サニトラは64psだったかな･･･？
A15は何種類かあると思ったけれど、いずれも最高馬力が
5000回転台だったから、加速はともかくA12のほうが「回る」エンジンかと

事実（A15じゃないけど）当時L14を積んだサニーよりA12のGX5の方が
ずっと速いといわれていたり
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 17:12:05 ID:Opa8gPf8O
L4発は昔からノーマルだとドン亀って言われて不人気かと。
また、複雑な構造故に搭載車は鼻先が重くなりバランスも悪いと。

まぁA型の基本設計が良くてチューニング適性が高かったってのもあるだろうけどね。

但し、チューニングの神様である故吉村秀雄氏の名文句
『排気量アップに勝るチューニング無し』
ですからね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:31:33 ID:WIggDUK30
角目は52ps/5400rpm（ネット？）となってます。

A12はショートストローク高回転型で
A15はロングストロークのトルク型らしい
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/09(水) 20:44:03 ID:BJFBs9sYO
丸目はグロスで63じゃなかった？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 12:14:21 ID:VI1M4X4gO
みなさんありがとうm(_ _)m
参考になりました。
でも私の
Ａ１５はマフラーを変えてあるのに４５００ｒｐｍしか回らないのですが・・・ｏｒｚ
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/10(木) 13:02:20 ID:X6ZDKnmgO
よ、四千･･･
農機具の発動機みたいだ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/11(金) 02:45:04 ID:O+0VAVAo0
A15には83ps/5600rpm,12.2kgm/3600rpmと78ps/5200rpm,12.2kgm/3200rpmの
二つのタイプが存在したらしい（グロス値）
後者は単なるパワーダウンではなく、低速トルク重視型だった模様

言わずもがななことだけど、サニトラに載せてマフラー変えた場合、キャブも
セッティングしなおさないと排気が抜けるだけでぜんぜん速くならないかと
それと、ファイナルが同じなら、より高回転まで回るA12のほうが速い事実
（A12がそこまでトルク維持できたとして）

A15積むならそこらへんまで煮詰めないと･･･とはいえ、楽しむためのサニトラ
なんだからあせらずに一歩一歩いじっていけばいいかと
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 12:17:47 ID:e10gm7TeO
そうなんですか・・。
同じ１５でも2種類あるってことなんですね。
ちなみに私のは最初からついていたキャブをそのままつけてあるんです。
でも何が特性を変えているんでしょう？
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 18:15:09 ID:f7sPd3X90
2種類って310サニーのA15とバネットのA15なのかな？
310にはA15のインジェクション仕様もあったような・・・
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/11(金) 21:33:21 ID:xEItdvT/0
A15E、有りましたね、RS-Eとか、GX-E？とかのグレードに
搭載されてましたね。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 17:41:45 ID:BCaDzZ7+O
あげ
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 00:47:47 ID:H7M7pwkDO
そお言えば俺のサニトラはポジションライトの位置にスイッチを引っ張ってもライトが全灯するけど何故だ？
信号待ちの時には消したいのだが・・・。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 01:07:18 ID:kJzv0nx90
>>812
ハイビームの位置でも駄目
ライトスイッチを1段引く　ローとポジション
もう1段引く　ロービームとハイビーム
知っていたらスマソ
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 02:33:27 ID:H7M7pwkDO
813
レスありがとう。
ハイビームはウィンカーレバーを前に倒すとなるのだが（普通の車と同じで）ハイビームのランプも点かないし。(?_?)
そもそもポジションライトのみの設定は無いのですか？ 初心者なモンでスミマセン(*_*)
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/13(日) 05:12:49 ID:rnuujr2Y0
>813が既に答えてるけど、

・ライトスイッチOFF
　全て消灯
・ライトノブ1段目
　ウィンカーレバー　前＝ポジション、後＝ロー
・ライトノブ2段目
　ウィンカーレバー　前＝ハイビーム、後＝ロー

この通りに動作しない場合、ノブかレバーの故障が考えられるけど、
多分ノブを引くときに全部引っ張って2段目に入れてるんじゃないのかな？

（わかってるだろうけど）、ノーマルのサニトラライトにはスモールランプはない
のでポジションって言ってもウインカーとセットになった車幅灯がつくのみ

あと、サニトラのライト関連で特異な動作といったら、ウィンカーレバーの先の
ボタンでパッシングだけど、これはハイとローが同時についたりするからハイワット
なタマ入れてる場合はハーネスの容量にも注意
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:42:35 ID:H7M7pwkDO
815
ありがとう。
そぉなのか。 知らなかった。(;^_^A
なんせサニトラ歴、１週間なモンで。
気を付けます。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 18:16:56 ID:riAFPAYK0
ウィンカーレバー　ロービーム の位置だと
ハンドルに接近しすぎて使いにくいよな
昔の日産車は皆こうなってたのか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 15:11:03 ID:T/abIpcJ0
バスの発電機にサニーのエンジンが使われてるから、
部品はまだまだ出るぞ。安心汁。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/14(月) 17:03:09 ID:retFifMb0
マレーシア日産のバネット、Ａ15だと思うよ。しかも五速。
http://www.nissan.com.my/vehicles/vanette/specifications.html
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 09:54:02 ID:1GYyjEbp0
ピット○ードのホームページで新品A15
が生産中止になってるんですが、これはもう日産でも
アッセンブリーでは出ないって事
なんですかね？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 19:45:04 ID:w2pKeIgA0
無い物は自分で作るしかないね
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 22:08:41 ID:c/hdWew5O
エソケイバハも以外と似合う CAR BOY誌より
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/15(火) 23:15:04 ID:0ZqH+5m9O
遠軽ババ…ありゃ見た目も重苦しいけど
実際に持つと期待にたがわず重いよ。
バスの補助動力やリフト、マリンエンジン等A型の派生モデルは数多く出てたけど
さすがに量産効果の面からも現行モデルに近い型式にする事になったのかな？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 21:22:15 ID:FgUti6a/O
ウインカーレバー手前に引けるが何の意味がある？
オレのが壊れてるだけか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:23:35 ID:ggI45gdx0
>>824
>815
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 15:39:57 ID:bbpUeOauO
あまりにも程度の低い書き込みばかりだな。
小学生の観察日記じゃあるまいし
ちゃんと調べた上で解らなければここで聞けや

これじゃ閑散とするのも仕方なしだね！
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 16:13:56 ID:oTk0cChZ0
いや、コアなユーザー少ないから・・・
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 18:50:10 ID:tlDVIbgu0
自由に感想や質問できなくなったら益々閑散とするかもな・・・
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 19:34:46 ID:oTk0cChZ0
A型エンジンはすごく静かでした。
おやじはサニーの次に新車で買ったカローラを「音がうるさすぎる」
といって、すぐにクルマ屋に持って行きました。
１０数万キロ走ってもなお、新車より静かなエンジンに敬礼！
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 23:58:42 ID:CVr25C+Z0
>>826
別にイイじゃん、ここで調べるのも１つの方法だし。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 08:14:41 ID:G4jInhm00
余計なもの付いてないからエンジンルームもすき間が広いし
いじりやすいし丈夫だし言う事なし。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 18:32:23 ID:G4jInhm00
プッシュロッド知ってる人？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:23:09 ID:KS4iGlUN0
>>832

　　　( ；＞＜)　そんなこと聞かれても困ります！
　　 （　∪∪）　　　
　　 と＿）＿）

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:25:10 ID:G4jInhm00
下にカムがついてるなんて、なんてステキ！
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 20:27:19 ID:G4jInhm00
　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　O　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 O ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 H　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 H　｜
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ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
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　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:08:11 ID:nTKK7qKU0
サニトラ　プチミーティング開催
ttp://www.geocities.jp/club_sunny_truck_2005/bottom-event-putimithing.htm
誰か行きますか？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:37:44 ID:8gMOjMNu0

　　　( ；＞＜)　そんな遠いところいけません！
　　 （　∪∪）　　　
　　 と＿）＿）
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 13:24:24 ID:mPv5i81e0
おい、オーバーサイズピストン持って来い！今すぐに！
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 21:35:42 ID:H/FiagHi0
　ＯＨＶはヘッドが簡単にはずせていいよね。
　面研してもバルブタイミングが変らないし、
トルクレンチだけでヘッドチューンができる。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 22:33:53 ID:R8MVlPM00
まったくじゃ。ハーレーもだね。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 00:27:21 ID:e0tU3Lj10
>>839
確かに面研してもバルタイ変わらないけど…
きっちりバルタイを取るのがモ～大変だわな。

>>838

<A15用な。
つミ凹
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 08:27:25 ID:e4E4KseG0
じゃ、ピストンもそろったし、シリンダーボーリングすっか。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 12:32:44 ID:MVQAJcDUO
H165いれちゃった♪
でもマフラー以外ノーマルorz
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 16:05:24 ID:QKxRa2wmO
>>842
オマイのIDからするとスターレット屋だな。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 21:06:04 ID:gHIZ60GN0
なぜKP61をフェンダーミラーからドアミラーに変えたことが分かった？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 12:06:13 ID:zFUTj0UF0
パワステなんか無くったっていいんだい！
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 19:47:45 ID:MRgX8IWI0
集中ドアロックはほしい。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 21:28:41 ID:MDVaYlix0
>>>847
ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗ
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:34:30 ID:rJA+PhAm0
サニトラの新品部品（消耗品など）は入庫にとても時間がかかるって本当？

ゴムベルトやワイヤー類はいざという時無いと困るよなぁ・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 00:22:38 ID:gloPgNuO0
ネタ無しで聞きたいのだが、ＳＲエンジンのオルタってポン付けできます？
プーリ-のみ付け替えで付くと聞いたんだけど？

付いた場合のレギュレータの処理も解ればお願します
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 03:28:09 ID:CIW/7eTh0
よー分からんけど、現物合わせで何とか一つ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 23:30:43 ID:gloPgNuO0
>>851
現物合わせか・・・どこかで見たよな覚えがあったんだけどね
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 00:02:30 ID:LQu0Cf0Z0
>>847
食いついてるよ・・・。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:05:46 ID:gymZy78C0
ゴム類じゃないけどブレーキのバックプレート？だかが
注文したら一ヶ月待ちだって言われた・・・
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 15:53:42 ID:5e/IDJ+XO
製廃から11年余り…そろそろ補修部品の供給努力？の
必要も無くなって来たと言う判断なのかな？
重要保安部品に関してはまだ大丈夫だろうけど
外装や余り出ないパーツはそろそろヤバいのかな？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 16:01:45 ID:XrXnn6+T0
全国の日産部販のどこかにあれば、手に入りますよ。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 23:45:24 ID:n8bCW2aw0
南アフリカ日産なら沢山ありそうなんだけど送料が・・・
そういえば台湾もサニトラ多いみたいだね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 08:37:47 ID:wR2AN95X0
部品取りに１台買っちゃえ。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 00:13:48 ID:Vxp3v+Xt0
サニトラオーナー会とかないの？
そこで部品取りに１台とか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 20:42:11 ID:q8vBKRv6O
誰かサニトラ用のシェルの情報知りませんか？
昔見たんですが・・
マジレス求むm(_ _)m
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 06:31:14 ID:ICHOOPIaO
荷台上げ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/26(土) 08:24:42 ID:g0JY/7Z50
東南アジアか南アでシェル付のがあるらしいとは聞いたが･･･
高速でそれらしき物を見かけたことはあったけど、ちらとしか見なかったので
サニトラだかパブリカだかよく覚えてないや

いずれにしても、今から欲しがるならワンオフでFRP作ってくれるとこに
頼み込むほうが早いかも
普通の長方形シェル以外にも、チェリーX1-R風の砲弾シェイプとか、
パルサーEXA風のショートとか工夫次第で色々できるかも
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 12:53:07 ID:T4A3JrCZ0
>>860
地元でシェル付きたまに見かけるよ、警察犬乗せてる人らしいんだけど・・・
今度見かけたら声掛けてメーカーとか聞いてみるね、
いつ会えるか分からないのであまり期待はしないで欲しいが。

>>862
X1-R風のは面白いかもね、ロータスヨーロッパ風とかetc
いっちょ頑張って作るか～ｗ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 21:24:53 ID:6AIcwLw50
>>860
コレなんかどうだ？NISSAN、MAZDA、USA車はお問い合わせ下さい
で、窓有り、無し・ロング、ショート有り。米の汎用品なのかな？
ttp://store.yahoo.co.jp/mooneyes/shellshort.html

問い合わせ後のレポもよろしく
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 12:51:55 ID:iidqTXG+O
今月号のＡＷ誌にＲ３１のオルタネーターを付けたサニバンが出てるけどサニトラでもボルトオンなのかな？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/27(日) 15:30:58 ID:NV2fLuYZ0
夏でもオーバーヒート防止に、峠越えはヒーター全開だったが、
いい季節になったな。キャブのジェットも冬用にすっか。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/28(月) 07:42:50 ID:1v429R+l0
サニトラのラジエータでオーバーヒート対策って凄いね･･･A15？
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:45:03 ID:s5HxfYro0
>>867のサーモスイッチが死んでいる様に思える件について。
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 13:48:30 ID:EFlQsBVDO
夏はサーモを外すのがオーバーヒート対策。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 15:52:08 ID:5NSEsp+uO
↑
冬は付けてないとヒーターが効かない上にオーバークール。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 16:02:54 ID:efFUGSOF0
いや、それは「峠」の話だろ？千数百メートルの観光道路とか？
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 18:03:03 ID:a372nvEJ0
>>869
上がりにくいようだけど、一度上がると下がらない罠。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 20:11:53 ID:EFlQsBVDO
865
ボルトオンなら嬉しいなぁ。35Aでは足らん。
874 ：作るしかないのか・・。：2005/11/28(月) 21:55:20 ID:Xaj6Y2JM0
シェルについてカキコしたものだがFRP＆板金やで相談したがサニトラが買える金額を提示され、
某メーカーさんではアメリカに入って来てないから作って無いとのこと・・ｏｒｚ
頼みの綱は８６３のみです。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:24:54 ID:ir1VZ0T/O
>>874
つ【ﾋﾝﾄ:大エ】
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 22:56:57 ID:jRII9sIH0
>>873 参考までに。
カメアリの７０Aダイナモ付けてます。
ノーマルよりかなりでかく、重いです。
ボルトオンだけどでかいので、ベルト張りの調整幅があまり無いです。
ヤフオクで買ったピロアジャストバーが付かなかった・・・
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 00:09:13 ID:voQjd6A00
>>876
ＩＣ内臓つけたのですか？純正のレギュレーター処理はどうすんの？
おしえてエロい人
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/11/29(火) 02:44:32 ID:TB+SHb2V0
>874
FRPのワンオフだったらまず30万～コースだしね
車のドレスアップとして普通に考えたらそれくらい普通なんだけど、
サニトラは元が安いだけに躊躇するよねw
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/30(水) 00:08:22 ID:lpc/3Q3m0
>877
つ「http://www5a.biglobe.ne.jp/~t-ngt/jikken_kun/ic-alter/」
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 02:07:30 ID:j8CDQSEAO
880
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 23:16:46 ID:65AzD6m+O
TBS｢恋するハニカミ｣にて
長州小力がサニトラに乗ってるW
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 05:40:04 ID:jeEE/B0D0 BE:369009195-##
キレテないですよ
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 15:11:09 ID:LTx4mXk/0
ハニカミ見たよ。ハンドルの動きが不自然で、フロント上げて
引かれてるんじゃないかと思った。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 16:29:04 ID:/V+z6fcg0
新参者なんですが、質問いいですか？
みなさんクラッチどうしてます？A15なんですが
マーチR流用の場合ディスクもカバーもポン着けできるんですか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:15:23 ID:n7JRqvgb0
え、小力個人の愛車なの？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:07:57 ID:9P5AC7Le0
>884
つ「ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/sunnytruck/q-dt.htm」
つ「ttp://otd12.jbbs.livedoor.jp/1203445/bbs_tree?range=-20&base=1480」
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:27:52 ID:/VPECUTJO
ほしゅ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 20:56:44 ID:TLelEE9h0
誰か何か書いてやれ！！
ttp://www.geocities.jp/africansunny/
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 22:09:43 ID:XwXLMShg0
>>888
1400バッキーのエンジンルームは初見だ(ﾟдﾟ)
ラジエターは樹脂かな？所々が今風で面白い
890 ：884：2005/12/06(火) 22:56:59 ID:qczNqgwH0
>886
ありがとうございます！！もうひとついいですか?56Ａのローバック持ってるんですが、
ＯＨするか、60Ａのノーマルパターンの新品（Ｐトロードのやつ）買うか悩んでます。
どっちがいいのでしょうか。Ａ１５で主に町乗りなんですが？？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:11:52 ID:yOHi3sUL0
今日、パブリカピックアップを見た。
あんな小さい車なのに、500キロ積なんだな。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:46:59 ID:Q42cgDdEO
>>889
バッキーって…バッキー小林かよ(笑)
確かベッキーだよね
バッテリーとオルタの異様な大きさに違和感と未だに旧式なのにちょい笑い。

>>890
街乗りがメインであんまりチューソしていないなら
絶対に60の正パターンがお勧めだよ
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 21:57:22 ID:L+OIBcab0
アクセルペダルを吊り下げにしたいのだが
鉄板溶接しか方法無いのかな・・・フットレストも付けたいけど
足元左側が狭すぎなんだよなorz
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:19:12 ID:YBNu2Bgl0
>890
　５６Ａの特長としては、
１．シフトパターンがローバックで、スタート時以外１速を使わないレースなどで、
　２速以上の変速がスムーズに出来る。
２．５速のギア比が１．０のクロスレシオで、チューンしたトルクバンドの狭いエンジン
　の出力を有効に引き出せる。

　弱点としては、
１．もともと１２００ｃｃエンジン用なのでＡ１５に使うと耐久性が心配。
２．もう部品が入らないので完全なオーバーホールは無理。
３．５速がオーバートップではないので、高速道巡航時に不必要にエンジン回転があがる。
４．ローバックに慣れてしまうと、他の車を運転するときシフトミスしやすい。

みたいなとこですかね。

　軽いサニトラにＡ１５を積んでストリートなら６０Ａが正解でしょうが、
すでに５６Ａを持ってるのなら、そのままで使ってみてはいかがですか？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 23:45:07 ID:OueH69nG0
56A売り飛ばすのが正解だと思う。結構いい値段になる。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 04:13:06 ID:bHv/N2W70
>895
　金の話はするな！
　「新品ミッションを買う」なんてことを気楽に言ってる>890は、たぶんお金持ち。
　貧乏人が多いサニトラ乗りだが、例外もある。あくまで例外だけどな。

　俺は５６Ａなのでよく知らんが、６０Ａはフロア加工がいるんでないかい？
897 ：890：2005/12/09(金) 09:47:24 ID:okuLZknW0
みなさんありがとう！
56Aはギア鳴りしだしたんです。
オーバーホールしようとしたら新品と値段かわんないんですよ。
決して気楽に新品って言ってるわけじゃないんですよ。
今の気持ちはローバック売って新品に傾いてます。
色々な意見参考になりました！
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 18:50:28 ID:yc7suj+H0
素人質問だけど4速のケースに5速って組めないんですか？
今は4速なので5速は憧れです
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 22:13:38 ID:mG+jbeDzO
>>897
ギア鳴りが出てるM/Tだったらちゃんとその旨を明記して売って呉！
>>898
それは無理。

しかし60系もここ数年でかなり高くなって来たな。
サニー＝貧乏チューソって公式はもう当て嵌らなくなって来てる悪寒…

とは言っても6発に比べたらまだ安上がりだな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 10:20:17 ID:IPtAV0ftO
揚げ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 23:13:30 ID:AaVGY0oI0
自宅で角目改丸目に加工中・・・・変換プレート買ったほうがやっぱり楽だったかな？
１マソ以上の工賃分は確実に出てるなｗ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 06:50:21 ID:OVZvlsNs0 BE:516612997-##
このスレで千葉のノ○タル○ックって関係された方いらっしゃいますか？
評判を聞きたいのですが・・・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:51:48 ID:Kjlm2rw50
>>902
旧車好きで質問した人キタ
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 14:23:10 ID:0IvT/oHo0
金型屋にたのんで、ワンオフでギヤ一個から作ってもらえないことも無い。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 15:20:25 ID:ha5Z2gWSO
つ【放電加工】
つ【炭浸処理】
つ【熱処理】

…〆て××万円になります。

まさに本末転倒ですな。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 17:24:09 ID:WguDX2ka0
雪降ってきました。
荷台になんか乗せなければ・・・。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 21:59:23 ID:Dsdo3iNQ0
>>901
　サニトラは走りを楽しむだけでなく、いじって楽しむ実物大プラモデルなんで
それでいいんでないの？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 12:57:19 ID:npL7AO3TO
積雪の為スピンしました。 自作LEDテールとスムージングゲートをHIT！
スタッドレスを履いてても空荷は気を付けて！
ハァ～。(T_T)/~
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 17:54:53 ID:sPAA8zxs0
俺は雪が怖くて荷台にタイヤ十本も載せちゃいましたよ！
この前なんか車庫から出られなかったです。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 19:04:32 ID:qwdN4tNX0
みんなスタッドレスは１２インチ純正サイズ？
もっと細くて大径な方がいいのかな？
145/80R12の軽用が安くて良さそうなんだけど
911 ：sage：2005/12/19(月) 22:25:40 ID:WShpd82l0
どこかに軽トラ用がいいと書いていた希ガス。
155R12って中途半端だよね。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/20(火) 02:10:31 ID:9BxJTAvU0
>>910　径は同じで太いほうがいいぞ！
　　　　　
913 ：863：2005/12/20(火) 20:51:35 ID:M/Tinmrj0
前にシェルの情報求めてた人まだ見てるかな？
今日道端で連れと缶コーヒー飲んでたら目の前を通ったんだけど・・・

スマン！どう見てもあれはシェルでは無かった。
なんかルーフラインより30cmぐらい飛び出してて、荷台の中程からまた下がってた、
横には小窓が付いてて後ろには鉄柵があって、いかにもとって付けた感が・・・
材質もトタン？鉄板？どちらにしてもFRPじゃ無かったような気がする。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/22(木) 23:57:01 ID:/mCKvcZP0
>>910
　薄く積もった雪を押しつぶして走るなら幅の狭いタイヤがいいが、
厚く積もった雪の上を走るなら幅の広いのがスタックしにくくて良い。
　吹き溜まった雪を乗り越えるには直径の大きなのがいいが、
チェーンを巻くなら標準サイズが無難。
　因みに俺はドライ路面がほとんどで１７５／７０Ｒ１３です。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 01:40:59 ID:Atxr3iiG0
自分は 5.00-12 のバイアス履いてます。雪降ったら心配。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 17:14:39 ID:AsOtxJo/0
バイアスタイヤって今は置いてる店少ないのでは？（角目の標準もラジアルだし）
>>914
175/70R13だと外形がノーマル155R12と同じ位みたいなので良いかも(^^
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 18:06:36 ID:OAMlY5Ek0
>>196
俺は165/70-13履いてるよ、こっちのほうがノーマルの直径に近い。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:01:29 ID:QeHWJ+ex0
俺は175/65-13と185/60-13履いてる。外径は155R12と一緒。
もうこのサイズ、ほとんど見かけない。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 02:49:38 ID:UzMG6YxT0
>>917
165/70-13だとホイールは何ｊくらいが最適ですか？
あとサニトラってフロントのハブ径が大きいですよね(73ミリ？）
オークション等でなかなか合うホイールが見つけられません・・・。
皆さんはどうしてますか？
920 ：914：2005/12/24(土) 04:10:30 ID:RYPLowoD0
　タイヤは155/80R12から185/60R14までいろんなサイズのを試したけど、
ショックを硬くしただけの俺の車には175/70R13が一番バランスが取れてる感じです。
　スタッドレスも山が減ったら夏タイヤのリアに使うつもりで同じサイズにしてます。
>>919
　カタログだと165/70R13のホイールの適用リムは4Jから5.5Jになってます。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 10:19:18 ID:yroyy23RO
倹無し３万で知り合いから最終型を譲り受ける事になりました。
丸目に変更してるし、ベッドカバーの下にはトランク付いてるし、オールペン済なんで、かなり安い買い物になりそうです。

ビートル乗りなんで、はっきり言ってサニトラ無知です。
乗りながら勉強していきたいんで、皆さん宜しくです。
922 ：ToRa3：2005/12/25(日) 11:08:19 ID:U501e2L8O
それは、それは、サニトラワールドにようこそ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 15:04:26 ID:syT7JZeW0
サニトラでスタッドレスタイヤはいてて路面が圧雪状態だったら、何キロ
くらいでスピンしますかね？スタッドレスの状態とか積載重量にも
よるんだろうけど。今年からスキーやろうと思って、スタッドレス
買ったんだけど、雪道が久しぶりなもんでびびっております・・・
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 15:37:25 ID:3SblSPUB0
チェーン巻けば結構走るよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 17:26:09 ID:NJ+vSo7O0
>>923
荷台にたんまり砂積んで池

スピンする速度は人それぞれとしか言えん
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 18:33:59 ID:fmdVvNnD0
>>919
フロントのハブ径73mmって結構デカイんだね！
軽のマルチ使おうと思ったけど無理か
20mm位のワイドスペーサーでどうだろ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 19:21:14 ID:X03fwvdc0
メリーサニトラスマス！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:01:11 ID:vHaMhjsWO
カブったような感じになる原因って、何が考えられますか？
キャブとプラグを疑ってはいるんですが…。

もしキャブなら部品無さそうだし…。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:19:37 ID:fnTvxWyr0
燃料ぽんぷ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:36:40 ID:5sZLS2Bn0
燃料ふぃるたー
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 09:57:40 ID:vHaMhjsWO
>>929>>930
それ系も疑ってたんですが、見て見ないふりしてました…。

ですよね。やっぱ燃料系が真っ先ですよね。

極寒の中見てみます…ｗ
ありがとうございました。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 13:07:26 ID:wodsdk8mO
12A
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 16:16:14 ID:E8g/Eh0Y0
13B
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/26(月) 21:49:54 ID:65u9OilP0
Fハブ径って丸目、角目も同じですか？
私のは角目ディスクだか以前測って７０㍉だと思ったのですが。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 12:11:27 ID:KjnSBzo2O
最近、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを廻すとキーキー音が鳴りだした。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 14:09:28 ID:4njhAy9c0
分解してグリスうｐ汁
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:29:11 ID:+xZBLZVk0
サニトラにエンケイバハを履かせようと思っているのですが
ホイールナットはなにを使えばいいのですか？
無知ですいませんが宜しくお願い致します。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 18:50:02 ID:3ADYS+PU0
>>937　ホイール買う時に一緒に買えば良い。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:11:29 ID:ekJIb9Fz0
エンケイのストレートナットって手に入るの？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/28(水) 23:15:56 ID:Nzp8dHPv0
>>935
やっぱりみんな鳴るんだね・・・うちのは最近ギアの入りもいくない
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 22:05:57 ID:Oe6OUYEm0
サニトラの純正タイヤサイズ教えてください。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 01:39:19 ID:UTpWvbzo0
155R-12 6PRだよ。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 18:02:30 ID:GnGaNgpo0
あげ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 19:52:20 ID:LYoCKPXS0
サニトラスタイルブック買った
945 ：昔ゼロヨン好き：2005/12/31(土) 19:52:46 ID:W3Bqjmjr0
以前サニトラ乗りでした。しばらくぶりに雑誌を見るのですが、最近ｍｆｐ白鳥さんの記事がなくなったようですが。
ミーティング等にもｍｆｐ軍団は姿はまだ見せているのでせうか？？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 23:50:41 ID:S5VxDe7v0 BE:262407348-
>>944、詳しく
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 01:45:25 ID:SBJ1FL+0O
みんな おめっとさん。
944
何ソレ教えて！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/01(日) 02:12:54 ID:4M2ktn+w0
今年もよいサニトラでありますように

スタイルブックはつい最近出たばっかの本だよね･･･俺もまだ買ってないけど
サニトラだけでなくA型エンジンサニー全般扱ってるはず
いろいろチューン取り上げてるらしいからこのｽﾚ必携の本になるといいな
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/01(日) 13:02:59 ID:MTYSh3YD0
ヤフーやアマゾンでサニトラスタイルブックで検索すると
出ますよ。写真はないみたいです。
立読みしましたけど、例によってレトロカーみたいなただの写真集的な
かんじでした。
ところでタイロッドのグリスニップルのサイズ知りませんか？　角目です
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 02:09:34 ID:yZHOco/k0
ノーマル車高のサニトラに最適な(見た目，実用性)ホイールサイズ(リム径・幅，オフセット)を
知ってる方，教えて頂けませんか。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/02(月) 03:36:56 ID:Dq4uco/f0
自分がどんな見た目を望むかにもよると思う
ノーマルっぽい見かけを保つのがいいのか、ホイールアーチの隙間を
小さくして見栄えを良くするのがいいのかでも違ってくるし

実用ということならフロントは13R60（4.5J～5J）あたりくらいかな
リアは同サイズだとちょっと浮きすぎる気もするけど
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 10:42:01 ID:AM5N61rm0 BE:131204328-
サニトラスタイルブック、買いました。
ただの特集みたいな感じでした。
ですが、個人的にはセダンが好きなので写真が載ってて良かったです。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 17:56:05 ID:HUg4XqJF0
グリスニップルは１／４（テーパー）２８山でＯＫみたいでした。

ホイールサイズは、本気で悩んでるんならタイヤサイズは
いい（どうにでもなる）として、ノーマル車高なら、フロント
６Ｊ＋２０ってとこです。あるいは５．５Ｊ＋１５という線もいいです。
ていうかサニーに６Ｊなんてホントは太すぎなのです。
いちおう６Ｊ＋２０でもツラです。ノーマル車高でツラってのも
えげつない？のでお勧めしません。
ちなみに１３インチで６Ｊ＋２０だとタイロッドエンドが
内側のリムにギリギリです。
場合によっちゃ当たってもおかしくないくらいの隙間しかありません。
内側にどんどん持っていきたい場合は１４～１５インチという
選択を考えないといけないと思います。
実用性だったらやっぱ５Ｊとかであって欲しいです。
乗り心地随分いいですよ。　以上一意見として
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 18:46:21 ID:KQgQLWBuO
ﾉｰﾏﾙ車高で6J+15ははみ出てたよ…。

車高落とせば良かっんだが…
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 21:05:32 ID:YK0eDO060
みなさんありがとうございます。
１３インチ５Ｊあたりを軸に探してみます。
いろんなタイヤ屋を回ってみたのですが，マッチングデータ持ってるトコが
１件もなかったので参考になりました。
なかには「サニトラって何？」ってトコロも･･･。
956 ：914：2006/01/03(火) 03:57:33 ID:pjyn69410
>>955
　エンジンにもよるけど、せっかくのＦＲだからグリップで走ってもつまらないし、
私は１７５／７０位をお勧めします。
　タイヤが勝ってしまった足回りは本当につまらないです。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 10:19:19 ID:6n7QMiK10
フロントが流れるのもホイール選択かな？

車高ノーマル、前後5.5Ｊ＋20で175/60R13です、１０月に車検だったので
サイドスリップは範囲内、足回りのガタも無かったと思うのですが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 21:03:53 ID:VKhwbS6x0
サニトラのフロントのハブ径φ73ですが，ワタナベのハブ穴径φ70の
ホイルって装着できるのでしょうか？
（それともワタナベにはハブ穴径φ73のホイルがある？？）
ワカル方おられましたら、回答よろしくお願いします。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 22:31:37 ID:T5T09FZn0
>>945
黄色や緑の主要メムバがサニトラ手放してしまい今では活動休止状態な希ガス。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:32:17 ID:2Axje6SG0
>>957
　俺もあまりわからんけど、板バネのサニーは基本的にリバースステアだし
コーナー進入速度がオーバースピードなんではありませんかね。
　突込みでアンダー出しちゃうとアクセル踏もうがステアリングを切り足そうが
曲がりません。おーこわ・・
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/04(水) 00:55:50 ID:2Axje6SG0
>>913
　アフリカのサニトラのページにキャノピーつきの商用車がのってるよ。
ttp://www.geocities.jp/africansunny/sanitintown.htm
962 ：957：2006/01/04(水) 17:13:26 ID:ZctwCwOU0
>>960
乙です
タイヤサイズ見直して、角の丸いタイヤ履くと変わるかも？
と思ったのですが。やっぱ車体のクセもあるね。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 01:32:14 ID:GrrBIDWBO
>>960
ついさっきドリの練習中にそれで砕石の山に突っ込みましたよorz
チンスポ粉砕して、バンバーが引っ込んで、自分は凹んで帰ってきました。。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 03:02:09 ID:p6YQIIFE0
>>963
イ㌔。
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 14:07:10 ID:Ucd6yxKe0
サニトラスタイルブックのミッションの表
みてたら、頭がゴチャゴチャに・・・。
何か色々仕入れていた情報と違う気がする。
966 ：ToRa3：2006/01/06(金) 14:38:43 ID:6OcswumVO
俺もスタイルブックを購入しました。
何と云うか『使い廻し？』ってな感じでしたね。
もう少しパーツやショップの情報とか、メカニカルな部分も欲しかったなぁ。
マイナー車 故に他に専門書が無いので期待してたのだが・・・。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/06(金) 15:21:40 ID:VNvOJEms0
幅の広いタイヤにすると、わだちでハンドル取られやすくなって当然。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:10:46 ID:v0jElvNO0
　オレＢ１１０なんで想像なんだけど、トラックって空荷だと後ろが軽い分
相対的にフロントヘビーでアンダーが強そうだと思うんだけどどうなん？
　車重の軽いＢ１１０系は荷重の変化に敏感だし、クーラー取り付けて
ガソリン空だと最悪の気がする。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:18:54 ID:1S/aZH7p0
ぜんぜん余裕
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 00:36:36 ID:5WkyF/KW0
俺2ドアセダンとトラックの両方を持ってるんだが、ショートのトラックは
アンダーってよりケツがぽんぽん跳ねてトリッキーで、とばしてると怖い。
ロングは乗ったことないからシラネ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 09:45:24 ID:1S/aZH7p0
ロングはショートより挙動がゆるやかだよ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 11:47:38 ID:R8C7HIxb0
>968

後ろのサスが堅いので
乗用車と比べれば
むしろオーバーステア傾向になると思うよ
973 ：968：2006/01/07(土) 21:14:31 ID:Lx3cbKom0
>969-972
レスありがと。
まあ、こんだけ人気あるのだから、そんな変な操縦性のはずはなかったよね。
「バネ下の１ｋｇはバネ上の１５ｋｇに相当する」というのに、鉄の塊のデフが
バネ下にあるのだから跳ねるのはしかたないか．．．
柔らかめのタイヤで空気圧を下げたらましかな？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:18:42 ID:irlv2xvS0
>>970
フロントを硬くしてリアを柔らかくしたらリアが粘るようになったお
あと荷台に(ry
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう かな：2006/01/07(土) 23:23:17 ID:irlv2xvS0
追伸で硬くしたのはFショックとスプリング、キャンパーを少し付けて　
Rはローダウン用の板、これをシャックルで車高調整でいい感じ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2006/01/08(日) 06:36:39 ID:CYzujJtO0
幅広のリア履くとホントに接地圧が足りてなくてポンポン跳ねるよねw
うちもショックをいじってこそいないが、砂袋150Kg積んだらコーナーは
見違えるほど粘るようになった
･･･「トラック」なんだから本来空荷で走るほうが異常なんだよね

そのかわり加速は目に見えて遅くなったけど
さらに砂袋は湿気を呼ぶので錆も（ry
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 00:47:56 ID:tHIXHeEk0
>>937-939
エンケイバハなら汎用のストレートナットでイケると思うのだが…
多少高く付いても良いのなら横浜の『月目玉』＝直訳汁で
ホイールの復刻版を出してるので問い合わせするのも吉かと。

そろそろ次スレの季節かな？
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 22:53:48 ID:0+OcKSB00
雪を満載して何度も埠頭へ。
旧いクルマだし、車体に負担をかけるようなことはしたくないんだけど、
あまりにも雪が降ったもので。
積載時もしっかり走ってくれるのは、さすがサニトラ！！
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:00:56 ID:fErZO9Cq0
>>977

真の漢の車　サニトラことサニートラック ＿/￣|__2＿

独特の存在だったサニトラについて語らないかい
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091160391/l50
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/09(月) 23:09:00 ID:cCH4PRhx0
「真の漢の車」というフレーズが好きだ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:55:25 ID:Joro0qDG0
注文したスタイルブック読んだがイマイチだったな
もう少しパーツ情報が欲しい
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 20:43:16 ID:U0BIbByC0
次スレ立てました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1136893295/
983 ：ToRa3：
Ａ型のチューニングブックも作って欲しいなぁ。
でも、ＡＷ誌監修じゃ　たかが知れてるような・・・。