【何で?】三菱車の車両火災ばかりなぜ報道するのか?

これってある意味マスコミの逆ＣＭだよね。
必要以上に煽りすぎだろ。
ＣＭしないと客じゃないってか？

ばーか

>>1マスゴミに金を出していないから。

【守れ！】我ら、勝手に三菱応援隊【名門企業】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088738962/l50
三菱自動車好買運動
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087536492/
【倒産？】三菱自動車販売2【閉鎖？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087473805/l50
◆三菱のAA・ﾈﾀ定型文ガイドライン◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086763744/l50
三菱自動車はこの先生 きのこるか 質問２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088693555/l50
【三菱】岡崎工場閉鎖リアルタイムレポート汁
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085172895/l50
三菱自動車『新車登録台数』予想スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087832046/l50
ふまじめ　ふめじめ　ふまじめ　　三菱
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084693707/l50
　　三菱車乗ってて恥ずかしくないの？　
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086710303/l50
◇◆三菱にピッタリの四文字熟語を作れ◆◇ 其の二
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089917504/l50
【 唖然】「私たちも被害者です」三菱社員【ﾊｧ？】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086955083/l50
★反三菱ステッカー、堂々販売開始！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088430297/l50
ちくり板
【スリー】三菱自動車工業・出直し２回目【タイヤ】
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1086281220/

ホントはどのメーカーの車もよく燃えているが、今をトキメく三菱が燃えるとやはり面白い、数字が取れる。

珍しく盛り上がらないね。
真実はつまらんのか。

77 名前：マンセー名無しさん 投稿日：04/07/21 23:11 ID:F18ww3iu
前スレで少しこのことをほのめかしてるレスがあったが、重要なことなので詳しくカキコする。
もうあちこちで、これだけ噂になってることだし。

東京三菱とＵＦＪの合併が発表された。
ここにいたるまで、ＵＦＪがメディアでバッシングを受け、政府もＵＦＪの国営化に向けて事を進めていたのは周知だろう。
とくに例の「生牡蠣のような目をした民間出身の経済閣僚」を中心に、破綻寸前だったＵＦＪの国営化は着々と進められていた。

78 名前：マンセー名無しさん 投稿日：04/07/21 23:12 ID:F18ww3iu
かなり以前、２ちゃんで複数貼られていたコピペにこんなのがあった。

その言うところによれば、ＵＦＪを構成する旧東海銀行は、トヨタがメインバンクにしていた銀行である。
トヨタ自体は銀行の支援は必要としないが、トヨタの膨大な下請企業にはいまだＵＦＪに依存している現状だ。
だから国営化されたＵＦＪから下請け企業に取締役を派遣されたりすると、下請けを支配することによってトヨタの手足を縛ることが出来る。
これはアメリカが、世界二位の巨大企業になったトヨタを何とかして制御するために、言いなりの日本政府によるＵＦＪ国営化を計画したのではないか。
いったＵＦＪが日本政府の国営になれば、アメリカが日本政府を介してトヨタに影響をもつことが出来るから。
とこんな感じの内容だった。

79 名前：マンセー名無しさん 投稿日：04/07/21 23:13 ID:F18ww3iu
結果はご存知のとうり、東京三菱とＵＦＪの合併でＵＦＪ国有化は阻止された。

このニュースを聞いたとき，最近の三菱自動車に対するバッシングがなぜ起きたのか、やっと合点がいった。
東三とＵＦＪの合併交渉は水面下で相当以前から行われていたはずだが、
その交渉の情報を把握した電Ｔが、合併をやめさせるために、脅しの意味もあって、三菱系列の三菱自工に対して過去に前例のない一大バッシングを仕掛けたとみるのが自然だろう。

自動車のリコールなんて、今までにもあったはずだが、倒産に追い込むくらい大規模に報道されたのははじめてだ。
「なぜ」という疑問をもった人は多かった。

俺はバカなのか、その時まで三菱自動車のバッシングをＵＦＪに結びつけて考える発想はなかった。

80 名前：マンセー名無しさん 投稿日：04/07/21 23:14 ID:F18ww3iu
結局、なりふりかまわず強引に合併したことで、米国サイドには踏んだりけったりになった。

１　トヨタへの支配は断念せざるをえず、
２　それまで独立系だった日本最大の企業が、日本最大の企業グループと結びつき、　
３　ここ数年合併しまくって、ただでさえ気に神経を尖らせていた日本のメガバンクが、さらに途方もない規模になってしまった。

81 名前：マンセー名無しさん 投稿日：04/07/21 23:15 ID:F18ww3iu
ＵＦＪへのバッシングはここ数年がかりのもので，電Ｔにとっても大仕事だったろう。
それが最悪の結果に転びそうになったからこそ、あんななりふりかまわない脅しに出たように思える。

電Ｔのここまで見事な敗北はみたことがない。
ただ、ここから明らかなことは、ネットで騒いだところで、到底太刀打ちできる相手ではないということだろう。

最後に、合併の背後で動いてたのはやはりトヨタだろうな。

人気者は、つらいねw

マスゴミによるペンの暴力

　
うそつき
三菱の当然の報い

>>11

おまえ本当に馬鹿だな。

バカだな。
三菱車はテレビカメラに反応して発火するんだよ。

燃える三菱車に萌えるマスゴミ

で、何でなのよ。

>>7-8トヨタは三菱との関係を崩したくないから三菱からの依頼が無くても社員受け入れを先行発表したのかなぁ？ん〜わからん？

>>15
三菱と言えば（以前は）名門。三菱自を叩けば、庶民の名門コンプレックスを刺激するため、よく受けるから。

また三菱トラックが５人も何も罪の無い家族を殺しましたね。どうしてなんでしょうか。
どうしてトラック運転手はここまでＤＱＮというか殺人犯が多いのでしょうか。自分
達の激務を理由に無理・乱暴な運転をする。そして何も罪の無い幼い子供や皆で家族
旅行を楽しんでいる家族を殺してしまう・・・。その理由が激務による居眠り運転や
過積載など自分達の一方的な都合による事ばかり・・・。世の中間違っていると思い
ます。
都内の空気汚染を進めるトラック。。。
首都高の渋滞の原因を作るトラック。。。
何も罪の無い乗用車を脅す三菱トラック。。。
そして、何も罪の無い幼い子供や家族を殺す三菱トラック。。。
どうして一般人が三菱トラックの犠牲にならなければならないのでしょうか。事故で
何も関係の無い一般人が亡くなるのではなく、三菱トラックの運転手が死んでしまえ
ば良いのに。。。

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090983381/

よく首都高でGT-Rもスープラも火を噴いているじゃない。
火を噴くだけが能では無いよ。

((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

エメロ‐ドとエテルナ サヴァはどっちが人気車種？

炎天下のスーパーの駐車場でスズキのクルマが自然発火。
マスコミにも取り上げられない無意味な車両火災だった。
三菱だったらスーパーの売り上げに寄与できたと思われ・・・(ry
全く燃え損のアホオーナーのクルマ。

またプロペラシャフト飛ばして対向車のガラス破壊してやがんの。
タイヤミサイルの次はシャフトミサイルか？(w

おまいら、今週号のSPA!を読め。三菱が特に故障が多いわけではないって
データとともに書いてあるぞ。

>>1 ズバリ解答！

　み　ん　な　に　嫌　わ　れ　て　る　か　ら

>>25
先に言われたか。

リーマン経験のあるヤツはたいてい菱グループが嫌いだ。

>>24
ＳＰＡはふそうグループです。

菱の代紋も軽くなったもんよのう。

ヤクザがらみに決まってんだろ

いずれにせよ、こっそり欠陥治されるからって他のメーカーの
ディーラーにメンテで持ち込むようにしたら欠陥にすら
気づかなくなってしまう罠。

別に三菱の欠陥がぬきんでていようがいなかろうが問題じゃねーよ。

ここまで欠陥を隠しぬきながら俺たちユーザーをさんざんコケにしてたことが
問題なんだよ。

リコール隠しがトヨタだったら世間の反応ぜんぜん違ったと思うぜ。

メーカーというか、むしろディーラーにも良し悪しが・・・・。

>>31
トヨペットに行って「俺のクルマ、リコールじゃないの?」と言ったら
古い記録は調べようが無いと言ってました。
「リコールの部分を対策していないクルマは車検に通らない」と平然とうそ言ってました。
「車検が無事に終わっていればリコールが有ったとしても対策済みです」と訳判らんこと言っていました。
「走行中にエンジン止まっても安全上問題ありません」とアホ丸出しの事言っていました。

今、三菱のピットに入って修理しています。
台風の渦の中が一番安全と言うことかな?

>>33 たまには普通の感覚と違う人もいるわけで。100万人に一人くらいいるだろ。
ご勝手に身潰ししてください。

198 ：トヨタ自動車の真実 ：04/07/21 17:43 ID:bFy9AVbg
「トヨタで死んだり、ケガしたりする話は良く聞くけどそれでラインが止まった
という話はきかんな」
「一人、二人死んでも生産上がったほうが儲かるからな」
「班長、組長には、手がないのが多いな」
「両手の指を落としてしまって、顔も洗えんという人もおった。水が漏ってしまうでな」
「プレスですべって、アゴひっかけただ。そんで顔がペロッとなくなったのが
いたよ。型は血でいっぱいだったとよ」
「昼休みに、鍛造機を掃除しててよ、あとでスウィッチ入れたら、腕や指が出て来た
のもあるよ。一人行方不明になってしまって」
「期間工で湯の中に落ちたのがいたぞ。こんなに膨れて、もうパンパンだったよ
可哀想にな」
昼休み時間、班長からディファレンシャルの工場で左手親指をつぶす事故が発生
したとの報告。

：ﾁｸﾘ裏事情　トヨタ自動車の真実 ：04/07/23 20:22 ID:l/wR/TKJ
：： ：04/07/14 21:36 ID:cibOqvyn
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行
尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行　尾行　監視　尾行　監視　尾行

おれもトヨタに尾行されてみたいよ・・・。

　↑
ヤハリ
コピペ張りまくりの工作員って
三菱側の工作員だったのかｗ
スレ違いネタなどおかしいぞ！

１、GOOD JOB!

身潰し自動車
リコール隠し→重大不具合情報隠蔽（2重情報管理）→重大不具合情報廃棄→
闇改修もせず→死亡事故で、お客様の「整備不良」「運転ミス」とのらりくらり
本来無料の不具合整備点検もぼったくる

身潰しユーザ
カンガルーバンパーつけると人を殺傷しやすい→俺は傷つかないから気にしない
パワーロッドで馬力アップ、黒鉛撒き散らしで環境破壊・後続車に迷惑→俺には関係ないから気にしない。
○゜ジェロや□゛リカで無理な割り込み、乱暴運転→俺様は快適だ。他人がどう迷惑しようと関係ない。

って感じか。ま似たもの同士、仲良く喧嘩しな。

↑パジェロよりも大陸巡洋艦のほうがDQN比率高いような気がするのは気のせいか?

三菱財閥はクレーマーだから、社外の下請けなどには取引してほしいのには
この条件をクリアーしなければ取引しないと強気なのに、社内及び同グループ
内には甘い、今回は自動車だが他の電機や重工にも言えるだろう

>38
S44ZIS9s君、そのコピペは飽きた.....

>>41 コピペじゃなくてオリジナルねｗ
いい加減毎度変わる意味のない変なトリップやめたら？

>>40 自動車、重工はともかく電機は個人的には○だが。
霧ケ峰とCRTは三菱だが、
電機はケツまくったりせず何かあればユーザサイドに
立ってサポートしてくれるし出張してくれるよ。
モニタも３年保障だし。

>>42
PDC部門は糞だけどな・・・

萌えてるから

べつに三菱の肩を持つわけではないが、
三菱の車が極端に危険でほかの車が極端に安全というわけではあるまい。

事故の件数、死者の数など知ってるのか？
そして、その原因として一番多くあげられてることも知っているのか？

まぁ、叩きたいからとか、恨みがあるとか、
頭が悪いという奴にまともなことを言っても無駄だからやめておくが。



ただ、三菱のしたことは許されることではない。
もちろん、ほかのメーカーでも同じことが発覚すれば厳しい制裁を課すべきだ。

>>45
まあ三菱だけが燃えてるワケじゃないのはある程度常識ある人はみんな知ってると思うよ。
１０年落ちの車ならたまには燃えるさｗ

けどアレだけ誠意のない行動を取ってたんじゃあこれぐらいマスゴミに叩かれて
社会的制裁を受けてもバチは当たらんｗ

三菱の報道が続くのは幹部が客の神経を逆なでする言動を
繰り返してるからで、自業自得以外の何者でもない。
どのメーカーも「同業者にバカがいると苦労するよ」ぐらいにしか
思ってないだろう。

いいかげん三菱ネタにも飽きてきたが、グランディスやトラックの
出火がおさまる秋までは、世間は忘れたくても忘れられないん
じゃないか。
出火さえ収まればバカ幹部も口を開かなくて済むから、ある程度
収拾がつくと思うんだが。

前科持ちの犯罪には皆神経質になる

age

キャーミツビシ

ばかだな、お前偉い人になれんぞ。いち

ニォンゴモハングクもサベレネーどきゅそゑンドパシャーる民

おぉ、まだあったか。

皆、ご苦労。

増す塵

雪印もつぶれたよね。
徹底的に行くところまで行きますよ、この国は。

>>1=7=8
よちゅびし社員さんごくろうさん（^^)/
どうあがいても今のこの状況から抜け出すのは厳しいよね〜
よちゅびし者が胡椒しまくるってのは何年も前から定式だたよ
車に精しい人なら必ず一度は耳にしているはずだよね(^^)

なんで報道するか？って、統計による期待値より何倍も多いからでしょ？
三菱車の車両火災

なんで報道するか？って、日本人は１つのものを標的にして、徹底的にたたくのが、
好きな国民性だからだよ。

北米三菱自動車のフィンバー・オニール最高経営責任者（ＣＥＯ）は１０日、デトロイト郊外での講演で
「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」と弱音を漏らした。
今後の戦略については「北米ではシェア２％以下のニッチ（すき間）企業を目指す」と語った。

０３年９月の就任以来、貸し倒れ損失の原因だった自動車ローンの甘い貸し出し審査を厳格にし、利ざやの薄い大口販売も絞り込んだ。
その結果、米国での６〜７月の新車販売台数は前年に比べ半減した。
７月の販売シェアは０．７％にとどまる。弱気発言も、利益体質への転換のためには当面、人員と販売車種の削減で戦線を縮小するしかないとの事情がある。
ダイムラークライスラーによる三菱自動車への追加支援打ち切りなどのショックについては、
「むしろ我々の将来を信頼した投資家がいることに注目すべきだ」と述べ、三菱グループ企業や投資ファンドから支援を得たことへの評価を求めた。


http://www.asahi.com/business/update/0811/104.html

また燃えたみたいね、残念

＞「三菱はトヨタと違って二級ブランドだ。あるいは三級ブランドかも知れない」と弱音を漏らした。

今ごろ分ったのか。

おれの職場にも三菱嫌いがいる。鉛筆だろーがテレビだろーがとにかく三菱と
名の付くもんはダメだと事あるごとに言い切っている。
たまーにいるんだよな、この手の人・・・
何かあんのか？
おらぁ別に三菱なんてこれ以上社会に迷惑かけてくれなきゃどーでもいいんだが・・・
まあできれば三菱自動車はスパッと跡形も無く消えてくれればよりスカッとすることはするが。

>>63
そう言い切るお前も同類じゃんｗ

確かにそう言われりゃそーだ。
つまりことさら毛嫌いしない人間にとっても三菱なんか弁護の対象にはならんという事ははっきりしてんな。

確かに就職前の君らには何の関わりもないからスカッとするだろうな。
しかし、三菱が倒産したらはじき出された社員は消えて無くなるわけじゃなく、
自動車産業以外の例えばコンビニの従業員として再就職して君らの将来の就職先
を埋めてしまうわけだ。
日本は無職に対してはとても冷たい国だ。残る就職先は自衛隊くらいか。

>>66
まぁ、無職になるのは自業自得な部分もあるしな。
大きい企業だから倒産すると影響が大きすぎるから保護する、
なんて時代じゃないでしょ、すでに。

と無職の俺が言ってみる。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092393732/
反省の色が見られないからじゃないの。しわ寄せは販売会社がいちばん食らってる。

なんで報道するか？って、日本人は１つのものを標的にして、徹底的にたたくのが、
好きな国民性だからだよ。
行き着くところまで行かなきゃ、日本人は許さない国民性ですよ。

日本製自動車では炎上事故がほとんど発生しない。過去に炎上事故が
起こった場合に原因究明、対策、以後の製品へのフィードバックを
地道に続けていたから。

ガソリン、オイル、樹脂部品などの可燃物と発火原因となる高温部位、
電装部品をうまくレイアウトし最悪の事態を未然に防ぐ。これをなし
得たことはあまり市場では評価されなかったが。

１社を除いて。

>これをなし 得たことはあまり市場では評価されなかったが。

ちゃんとされてるよ。燃えるだけでなくトータルで評価されてる。
おかげで世界での日本車の品質に対する評価は高い訳で。

１社を除いて。ｗｗ

日本全国で今日（昨日）の車両火災が何件発生。うちトヨタ車何台、日産車何台、
ホンダ車何台、マツダ車何台、三菱車何台・・・という報道なら理解できるが。
毎日のようにトヨタ車や日産車だって燃えている筈なのに、三菱車だけが燃えて
いると国民に誤解されるようなマスコミの報道姿勢には問題がある。事実を正確、
客観的に報道しようと思えば、こんな報道はできない。もちろん、良識ある国民
はわかっているが、マスコミ報道を鵜呑みにする国民も少なくない。
三菱車のずさんな管理体制を指摘する前に、マスコミは自身のずさんな報道姿勢
を真摯に反省するべきだ。マスコミは自分達の社会への影響力の大きさを自覚し
ていないか、あまりにも軽視し過ぎだ。
自分は三菱車にも三菱という会社にも直接関わりは無いが、自分が三菱車幹部な
ら、不当で度の過ぎたマスコミ報道を続けるテレビ局や新聞社への法的措置を検
討する。

>>70
あるトヨタ乗りの女性で、納車一ヵ月で謎のエンジン火災車両を知っていますが、
トヨタ曰く、「ありえません。もう一度、警察で調べてもらって下さい」
だった。三菱と似た樣なもんだったよ。
ちなみに、警察・消防供に事件性なしの結論。あ、駐車中（無人）の話ね。

嘘つきマスコミ詩ね！
２ちゃんねるの方がマシじゃん
朝日テレビは国に放送免許を返せ！

全国で起きる車両火災年間９０００件のうち殆どは家屋からの類焼か放火。
残り２０％のうち半分がトヨタで残る９００件を他社で占める。
それでも毎日１件は三菱が燃えても不思議ではない。
車両単独の火災原因の殆どは電装部品に起因するものだが、残りの原因は
即座にはつきとめられず報道関係への情報では「事件性無し」で済まされる。

ttp://www.ikehiko.com/horumuarudehido/igusanogasukyuutyakutesuto.htm

大気汚染の主原因である二酸化窒素（NO2）は、車の排気ガスや
工場からの煙が原因と考えられ、外気と一緒に室内に入り込んだり、
室内でもタバコの煙をはじめガスコンロなどから発生する
窒素酸化物や複雑な有機化合物などの有害ガスで
汚染されています。

二酸化窒素（NO2）は、呼吸器系の健康に悪影響を与えることを環境庁が
（S55年から５年間全国28都道府県33万人対象の調査の結果）発表しました。

>>75
>残り２０％のうち半分がトヨタで残る９００件を他社で占める。
ソース出してみ。
妄想かい？

ちなみに、残る９００件の内三菱が半分くらいかい？

魔女狩りは日本の得意分野ｗ

>>72
>良識ある国民 はわかっているが、マスコミ報道を鵜呑みにする国民も少なくない。
あんたが良識ない国民に一部であるのは、書いた文章を読めばよく分かる。
そして、三菱はよく燃えると思っている国民が多いのは紛れもない事実。


>不当で度の過ぎたマスコミ報道を続けるテレビ局や新聞社への法的措置を検討する。
確かにあれだけポロ糞に叩かれて、何故三菱が法的措置を実行しないのか不思議だ。
三菱以外も燃えるのは紛れもない事実。
しかし実は三菱自体、欠陥に起因する車両火災が多いのを把握していて、他社より多いのを自覚しているから。
だろうね、きっと。

視聴率が上がるからだろ。　

朝日の人ですか？
お盆休みまでお仕事お疲れさまです。

■三菱自動車「隠語」辞典　再改訂版
１０分間対応　：
　旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、１０分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。
品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を
更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との
回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。
H　：秘匿を意味する隠語。三菱自動車ではは７０年代から販売会社からの商品情報連絡書を、
運輸省への開示（Ｐ）情報と秘匿（Ｈ）情報に分けて二重管理し、情報の７〜８割をＨとしていた。
Ｈルーム　：
　前述の「１０分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。
「Ｈ」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。
輪切り事故　：
　ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。
サバ折れ　：
　クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、
相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。
赤チン災害　：
　欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。
官辺介入　：
　警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。
ストーリー作成　：
　当局向けの形だけの議事録作り。諸会議の議事録は正規のものと当局向けの２タイプが作られた。

トヨタのほうが燃えてるのに三菱だけ報道する糞マスコミ
朝日テレビは放送免許を国に返せ！

車の絶対数が違いすぎるため、燃えてる車はトヨタが多い。
ても比率を比べると、三菱は６倍ほどよく燃えてる。

他の会社の事なんて比較に持ち出す必要はないと思うけどね。
駄目なもんは駄目だ。
これで三菱自動車が潰れなかったら、
財力の差だけで雪印なんかは潰れた事になる。
二度目の欠陥隠し、ユーザーへ責任のなすりつけ。
自分が三菱車に乗ってて実は欠陥なのに整備不良で犯罪者にされたら、
誰がなんと言おうと三菱を許さないだろう。
そして三菱車乗ってた人はその可能性がかなりあったのだ。
これで腹の立たない三菱車のユーザーが居るとしたら、理解出来ない。

>>84 偽者マジレスするなよ！２ちゃんねーらだろ？

三菱だけ燃えてるから。

三菱車が事故ったのをマスコミが報道して、FUSOが翌日に慌ててリコール出したことも
あった。新たな欠陥隠しの抑止力になりうるので、続けて欲しい。

最近はテレビではあからさまに三菱車とは言わなくなった。
もうすぐ「安全宣言」を出して、広告再開する契約に入っているのかな。
でも、三菱車とは言わないものの、ニュースの画像の最後に、事故車のタイヤの
ホイールキャップのスリーダイヤマークをアップで映したり、FUSOのマークを
さりげなく映したりという演出はしてるな。

安全宣言とは新たな欠陥隠し再開宣言と捉えておけばいいのかな。

>>86偽者（藁

三菱万歳！！（藁

何にしろ燃えていることに違いはない

偽者多いよ。
三菱も実は偽者。

なんで報道するか？って、日本人は１つのものを標的にして、徹底的にたたくのが、
好きな国民性だからだよ。
行き着くところまで行かなきゃ、日本人は許さない国民性ですよ。

>>83
× 朝日テレビ
○ テレビ朝日

なんとかならんかねぇ・・三菱。

今、新車売れてるの？

>>95
7月は前年同月比60%減(軽含まず)でございます。
軽を含むとちょっとマシになって前年同月比52%減ですが。

>>96
売れた40%も自社関連下請けへの押し売りか、自社登録でございます。
あとは情報の薄いど田舎で、老人だまして売りつけたものかと。

報道が平等だと思っているのか
・・・いいかげん性善説はやめよう。

>>95-97

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

どこまでも0.1万�qの新古車が続きます

販社が自社登録し、中古販売会社に大量に横流し。登録台数水増し作戦。

カーセンサーでも、ekワゴンの中古車、平成１６年式が大量に出回ってるなあ

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA130.cgi?STID=CS110700&TRCD=TR002&PLD=LV-1*PLT1-in@[email protected]@%258E%25D4%258E%25ED%258F%25DA%258D%25D7@NIx4x1@1@0@-out&AP=MIx62x1

そもそも報道に大バッシングされる「原因」を作ったのは三菱。
きちんとリコールをして、問題があったらカメラの前で社長が土下座して
状況を改善する。三菱車で事故があった時、社長が号泣しながら遺族に
土下座するシーンをカメラに取らせるべきだったね。もちろん多額の
賠償金は無条件に支払ってさ。それでマスコミの対応と、視聴者の
反応はずいぶんと違ったはず。

問題を起こし、国民の神経を逆なでる事や発言を平気でする。
マスコミに食いつかれるのはあたりまえだよ。ネタとしておい
しいもの。

ま、結論はね、「三菱は救いようのないバカ会社」ってこと。
社員や販社の人間も末端まで同罪。あたりまえのリスク管理が
できんのだもの。つぶれて当然。生き残ったとしても、こんな
にバカばかりの会社のクルマは怖くて乗れないね。

空売りして儲けるためにきまってる

>>99 >>100
激藁た。
でも安くていいかも？ちょっとそこまでの下駄車にいいのでは？

>>103
ekワゴンなんて
新車からたった４５キロで
タイヤはずれただよ。
もちろん１日で充分走れる距離だけど
ゆっくり乗っても５日以内じゃねぇ？

>>104
ネジ締め忘れ？
いくらなんでもそんなのあるのか？
新車のRVRでいきなり窓落ちたのは聞いたけど。

>>99
YAHOOで流通しているekワゴンの中古車466件中262件が0.1万キロ って異常だなｗ

56％だよ。

466件中３３４件が１．０万キロ以下

71.6％

>>99
最近で一番衝撃的なニュースですた

三菱必死すぎ…

走行時の車両火災の発生率に対し、三菱車の出火が無視できないほど多いという
統計があるが… 三菱擁護派の反論を聞きたいものだ。

以下コピペ。

消防庁の統計によると、車両火災において、走行中の自然発火に該当すると思われる
「排気管、内燃機関、電気装置、電気機器、配線器具、電灯・電話等の配線」を原因と
するものの割合は、合わせて約22% （ちなみに「放火、放火の疑い」は約26%）

「その他、不明・調査中」に占める「排気管、内燃機関」等の割合についても、判明している原因
から推計すると約14.0%

これらを合わせると、「排気管、内燃機関」等による車両火災を推計
すると35.7%となる
参考 ttp://www.fdma.go.jp/html/data/h15_12.html

一方、上記統計には走行中・停止中の区別はなく、実際に走行中に出火する事例はさらに少ない
はずであり、仮に半数としても17.9%

昨年1年間の車両火災7,313件に対する17.9%は約1300件、これを365日で割ると約3.6件/日
となる
つまり、走行中の自然発火に該当すると思われる車両火災は、毎日約3.6件発生している

一方、昨年の新車販売台数に対する三菱自動車、三菱ふそうの割合は合わせて約6%、
約16台に1台が三菱車という計算になる
参考 ttp://www.jada.or.jp/

両者を比べてみると… あとはみなさんが判断してください

>>105
確かに普通ならありえないけど、事実なんだよねぇ。さすが三菱 DNA。

http://www.local.co.jp/news-drift/social-spot9.html

http://car.nikkei.co.jp/news/carlife/index.cfm?i=2004040909200c4

Q.三菱車の車両火災ばかりなぜ報道するのか?

A.三菱車の車両火災ばかり発生するから。

なんで報道するか？って、日本人は１つのものを標的にして、徹底的にたたくのが、
好きな国民性だからだよ。
行き着くところまで行かなきゃ、日本人は許さない国民性ですよ。

魔女狩りだ〜〜　　　今度は温泉地と温泉宿を魔女狩りするぞ〜。
どこかが廃業するまで止めないぞ〜、そしてそれがいけにえだ。
いけにえさえあれば国民は少しテンションが下がる。
車メーカーのいけにえは三菱かな。　　もう逃げられないね。
こんなハンディを背負ってしまったら、生き馬の目を抜く自動車業界で生きていけないね。
メーカーが潰れる潰れないと、言っているが、日本中の販売会社がもうやっていけないんじゃないの？
販売会社がなくなったら、メーカー自体が生き残ってもどうやって車売るの？
ネット販売かいな？　（笑）　　毎日各メーカーで客の奪い合いをしているんだよ。厳しい業界だよ。
こんな状態になっても危機感が無いとしたら、生き残れるはずも理由も支持される理由も何も無い。

EK　WAGON　〜　♪涼しい顔してターボ（火の車）です。♪

わるいけど、とりあえず死にたくなかったら三菱はやめた方が良いよね。
フソーなんか人まで殺してるのに自分の会社の為に欠陥認めなかったのにこれからは信用してって方がむしがよすぎる。
潰れても困りゃ〜しね〜し。ホントに考え改めて、生まれ変わりでもしなきゃ潰れちゃえ。

三菱が軍需産業だからに決まってるだろが！！

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041022&sort=7
ミニカも自社登録頑張ってるね。

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041033&sort=7
このご時勢にキャンター買えって言われても・・・。

ttp://www.carsensor.net/ で検索すると、一桁台kmがぞろぞろと…
一時的な数字のために自分の首を絞めていることがわからないのだろうか

販売実績を水増しするために販社自社登録
　　　　　　　　　　　　↓
市場に新古車が溢れ、下取り価格が下落
　　　　　　　　　　　　↓
下取り価格が安いと新車も売れなくなる
　　　　　　　　　　　　↓
販売実績を水増しするために販社自社登録（以下繰り返し）

2004年08月14日(土)
三菱ふそうトラックが出火　けがなし、北海道千歳市で
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/shakai/20040814/20040814a4880.html

　１４日午後６時３５分ごろ、北海道千歳市新富の道道で、三菱ふそうトラック・バス製の
トラックから出火、運転席を焼いたが運転していた札幌市の運転手の男性（４１）にけがはなかった。

千歳署によると、運転手は運転席下から煙が上がっているのに気付き、トラックを停車
させたという。エンジンやタイヤに異常はなく、電気系統の故障の可能性が高いという。

トラックは１９９９年製。トラックは、室蘭市で荷物を降ろし、札幌市に戻る途中だった。

燃えたら保険おりますか?

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=search&p=eK%A5%EF%A5%B4%A5%F3&&sort=7&b=1

これってさあ、走行距離０．１万キロ未満ばっかりオンパレードなのに

ブルームエディションとかサウンドビートエディションとかWALDエアロとかローダウンとか
プレミアムエディションとかボルサージュフルエアロとか

なんかいっぱいあるんですけど。
これ、普通のがオンパレードだったら自社登録バレバレって思って仕様をバラバラに
登録して中古にしたんだよねえ？ま、それでもバレバレなんだけどさw

車検の時期を見ると決算期に大量自社登録したのがバレバレだな。

中古屋に格安で売ってるのよ！

中古車展示会に行って、EKワゴンやスポーツなんかをいろいろ見てきた。
新古車という点を加味してみても、純粋に車のつくりを見て
同じ中古車なら他の車のほうがいいと思った。

確かに安いんだけどさー、特徴ってか、このメーカーならではの工夫とか
気配りとかないのかね。
中古車展示場だと改めて他の車と比較しちゃうから、存在感のなさが
イヤでもはっきりしちゃうんだよね。

再生計画の中では、ekナントカのラインナップは存続するの？

計算するのが面倒なんで、表のみ貼っておく
平成14年（1月〜12月）における火災の状況
http://www.fdma.go.jp/html/data/h14_12g.htm#3
(4) 　車両火災 　 車両火災7,785件を出火原因別にみますと、次表のとおりです。　　　　　　　
原因別 　　　　　　件数 　構成比　　集計対象
放火 　　　　　　　　1,202 　15.4%
交通機関内配線 　 884 　11.4% 　　　　○
放火の疑い 　　　　 841 　10.8%
排気管 　　　　　　　 786 　10.1% 　　　　△　改造車分を差し引く必要有り
衝突の火花 　　　　 309 　 4.0%
たばこ 　　　　　　　　290　 3.7%
内燃機関 　　　　　　282 　 3.6% 　　　　○
マッチ・ライタ− 　　 228 　 2.9%
電気機器 　　　　　　165 　 2.1%
電気装置 　　　　　　142 　 1.8%
配線器具 　　　　　　102　 1.3%
たき火 　　　　　　　　　75 　1.0%
焼却炉　　　　　　　　　43　　0.6%
電灯電話等の配線 　37 　 0.5%
火あそび 　　　　　　　 34　 0.4%
こんろ　　　　　　　　　 25　　 0.3%
火入れ　　　　　　　　 20　 0.3%
溶接機・切断機 16　　0.2%
取灰 　　　　　　　　　　11 　 0.1%
その他 　　　　　　　1,197 　15.4%　　　　△　按分して算入
不明･調査中 　　　 1,096 　14.1% 　　　 △　按分して算入
計　　　　　　　　　　　7,785

出火原因というか火元だね。

知人の車で

点火プラグ寿命→1気筒が完全に失火→生ガスが触媒に流入
→触媒内で燃焼し真っ赤に焼ける

というのがあった。幸い火災には至らなかったけど。

三菱製だったら火災に至ったように思うなあ。

「火入れ」、「取灰」って何だろうか。

販売台数に対して燃える確率の高いのはやっぱり三菱社でしょう。
リコールを隠して、死者が出たのだから叩かれてもしかたない。
とういよりもっともっとたたかれるべきではないか。
今度の社長も販売上がり、いまだに内部登用じゃなにも変わらない。
会社ぐるみで隠蔽、その会社から社長ですか、非常識だろ。

まぁまぁ。>>128の言いたい事はわかるが
所詮、元財閥系企業だから真面目に批判してもしゃーない。
閉塞的な体質はこの手の企業のお家芸ですから。

>>127
たぶん
火入れ＝灰皿
取灰＝たばこの（火の点いた）灰をシート等に落とした

あ、たばこってのが別にあるか、

【大辞林】
火入れ　（3）開墾・採草・造林地造成のために、山野の枯れ草に火をつけて野を焼くこと。野焼き。
【広辞苑】
火入れ　２山野・秣場（まぐさば）などを肥やすために、その枯草や小低木を焼くこと。野焼き。

だから、火入れは野焼きをしたところ、類焼してしまったってことだと思う。

取灰は単語としては「かまどから取り出した灰。わらを焼いてとった灰」（広辞苑）なんだけど、
いまいちわからんなぁ。

http://119.city.nagasaki.nagasaki.jp/01_Japanese/17/01/ には
>>　 Ａさんは畑の肥料を作るためにダンボール箱や木、竹等を燃やしました。
>>火が収まっ てから１時間程たったので、その灰を発泡スチロールの箱に入れ、
>>その箱を小屋のダンボール箱の上に置きました。それから、２時間ほど
>>経ってから、小屋全体が燃えだし自宅の雨樋まで燃えてしまいました。

ってあるから、練炭コンロ、七輪、キャンプ用炭火コンロの火の不始末ってとこかな。

横浜市営バスは三菱製
いつ燃えても不思議は無い
実際にあったケースでは、クラッチ故障で禿しく異音と振動するバスもあったがで運ちゃん無視のまま運行

【市長=38】バブル改革 横浜市Part12【職員gt;60】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1092226869/l50

日テレの報道特捜プロジェクトhttp://www.ntv.co.jp/tokuso/どうよ
今度は横浜市役所にキテー

ＴＢＳはＫＢＳだから期待できねー罠

>>120
生産が少なすぎて“忘れてしまう”から練習用に作った奴かも。
三菱基準でのＢ級品かもしれん。(w

欠陥の事実を隠蔽していたから当然の報いだな

漏れも三菱のＧに乗っていたが、ガソリンが漏れ出して、車を買い換えた。死ぬかと思った。

まあきっとオマエらみたいなバカがはびこると、ヤクザ屋とか三国人
みたいなのがわざと車輌燃やして三菱に賠償請求とか始めっから
警察も警戒してるわけよ

三菱の車なんてかなり前からグループ企業や関連会社の従業員に
迷惑を顧みずウムヲ言わせず買わせてるのが大半なのに、
それをたかが自工の、それも総務のチンピラがバカとかヤクザ屋呼ばわりかよ。
ほーう　再建の道は悲観的だな。
丸の内からも出て行って手前でやんな。

自工の総務によると三菱の従業員は東アジアの外国籍人が多いってのかよ。
その度胸恐れいるわ。

糞マスコミに騙されるな！

燃える車を作ってるんだから、報道されて当然！乗ってるもんの身になってみい。
死ぬかと思った。

　↑
だから売れば！
デリカうった。

↑　当然、売りました。

今週号のプレイボーイにガンバレ三菱って載ってるぞ

でたーーー必死君　流石フィット海苔

>>142
も〜いらないメーカー指定Ｎｏ１でつ

ﾐﾂﾋﾞｼｴﾝｼﾞﾝは外燃機関でつ

コルトプラスって在庫の車に
スプリンクラー装備したのか？

誰か？

三菱自販「人為的ミス」　ミキサー車のタイヤ脱輪で
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/miyagi/news003.htm

修理できないのにリコール出されても…

相変わらず実ネタ宝庫三菱

も〜と〜さん宣告しろ

ガンバレ三菱♪　東とと京地方裁判所裁定はクロ。よって３００年前に遡ってお家取り潰し縞流し。

糞マスコミのやらせだよ！

(´・ω・）マスコミのせいにするなよな！

隠蔽は立派な犯罪だから

三菱の自業自得だよ。

糞マスコミどもを無職にしょうよ！
嘘付きマスコミ
嘘付きマスコミの子分
古駄チ
ごりゃー

>>155
いい加減に世間の声を聞けよ。
人殺し企業の工作員！

一月に二人も焼き殺しやがって！！！！！

遺族の身になりやがれ!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

>>155
ついでに２回もリコール隠蔽を行ってたメーカーもな
しかもご丁寧に情報の２重管理、H資料の社員更衣室ロッカーへ隠すとか
犯罪企業はイランだろ

てめーら　目を覚ませよ！
三菱のディラーから三菱本社に燃えたと報告があったのは年間１００件なのよ！
日本国内で車が燃えたと警察に報告があったのは年間８０００件なのよ！
三菱が一番燃えてないよ！

いまだに大本営発表を信じてる奴がいるのか・・・
日本の民度って低杉ｗ

>>159 感動したよ糞マスコミと戦う姿勢が見えてくるよ
オレも（＾o＾）と同じように糞マスコミを敵視するつもりでいるよ！
オレに出来ることはニュースステーションを見ないで、２ちゃんねるだけにするよ
（＾o＾）頑張れ
オレは三菱自動車だけ燃えてるところを放送するマスコミにはうんざりだ！
みんな〜（＾o＾）に拍手拍手拍手

wFhQDvDm

>てめーら　目を覚ませよ！
>三菱のディラーから三菱本社に燃えたと報告があったのは年間１００件なのよ！
>日本国内で車が燃えたと警察に報告があったのは年間８０００件なのよ！
>三菱が一番燃えてないよ！

三菱のディーラーも隠蔽は三菱に負けず得意です。
隠蔽しているのは明らかですよ。

>>161
>オレに出来ることはニュースステーションを見ないで
あんたどこの国の人？
今日本では「ニュースステーション」なる番組は放送されていませんよ。

２６日の宣言は倒産への近道ですね！
最高！
日本中が三菱自動車の倒産を待ち望んでいます♪
１日も早い倒産を期待してますよ☆

「日本」と国家を持ち出しても財閥帝国主義の日本では国策企業の
三菱を見放すわけがありません。最悪でも国営化の逃げ道を見いだす
ことでしょう。

なんど同じアフォな自作自演やっているんだ？
馬鹿丸出し。まるで三菱社員そのもの。

159 ：（＾o＾）/ ：04/08/22 23:35 ID:wFhQDvDm
てめーら　目を覚ませよ！
三菱のディラーから三菱本社に燃えたと報告があったのは年間１００件なのよ！
日本国内で車が燃えたと警察に報告があったのは年間８０００件なのよ！
三菱が一番燃えてないよ！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/22 23:42 ID:wFhQDvDm
>>159 感動したよ糞マスコミと戦う姿勢が見えてくるよ
オレも（＾o＾）と同じように糞マスコミを敵視するつもりでいるよ！
オレに出来ることはニュースステーションを見ないで、２ちゃんねるだけにするよ
（＾o＾）頑張れ
オレは三菱自動車だけ燃えてるところを放送するマスコミにはうんざりだ！
みんな〜（＾o＾）に拍手拍手拍手

IDって物の意味をいい加減に知れ！！！

三菱車に乗っている香具師は近寄らないでくれる？
追突されそうだし、引火しそうだし、車輪転がってきても困るから。

鉄パイプつけてるクルマってほとんど三菱車じゃない？
黒い煙を吐いているクルマもたいてい三菱車だ。
巻き添えは勘弁してほしいんだよね。

糞マスコミしえね〜

糞三菱がまた燃えましたw

糞マスコミの自作自演だよ
なんで燃えてる時に報道関係者がいるんだよ！

よく燃えるから。

>>165
三菱グループ２４社のうち、救済出資・融資に応じたのは１２社に過ぎません。

重工から分かれた枝葉の民生企業が潰れたところで、
商事・重工・銀行を中核とするグループ全体には何の影響もありません。

問題続出の自工はもはや持て余されているようで、
地所に資金を出して貰う代わりに本社は丸の内から追い出され、
遠く京都への移転が決まりました。
早い話が島流し、今後の金曜会への社長の出席は果たしてままなるのでしょうか。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　 三菱「不燃宣言」すぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　まだはえーよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

>>166
（＾o＾）/が最も三菱のイメージ低下に貢献している。

to:：（＾o＾）/
もっとまぬけなカキコいっぱいすべし。
ガンガレ

　 ｜||　｜| |　|
　　　 ＿_∩_＿_
　　　 |　 　 　 　 |
　　　 |　 　 　 　 |
　　　 |＿＿＿＿|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 ∧∧　　　　　　　　　　 　 （´∀｀　）
　　　　(,,ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　　 （　　　　）
　　　　/　　|　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|
　　〜（,,＿,,） 　　 　　　　　　　 　 （＿（＿）
>>174
どうぞ！逝ってくれ！

ろくに整備もしないで乗ってるとトヨ丸だって燃えるよ！

＞トヨ丸だって

この言い方は既に”トヨタは全般的には良い”と認めてしまっているわけだが・・・

>>177 お前頭いいな〜　意味が判るとは〜

三菱車が一番いい燃えっぷりだからに決まってんだろ。

何せディーラーに整備に出した後でもいろいろ事故が起きて問題になったのが三菱だもんな。

>>179
そうそう、罪も無い人をいーーぱい殺したものな〜

人殺しが大量にはびこてって、「私は罪が無いんだ〜」って言い張っている。
こいつらを許すか？判っているだけでもう10人は無差別に殺した。
1人死んだだけで、一度過ちを生かしただけであの老舗の雪印は世間から抹殺されえた。当然だがな。
で、なんでここを生かすんだ？
世間の良識を知れよ。

人をイーーパイ殺して、2度も世間に嘘をついて。
許されるわけが無いだろ！！！！！
充分制裁を受けた？ヴァーーカ！！ざーけんじゃない！
おまいらが根こそぎ居なくなるまでは、無駄死にした善良な市民は浮かばれないんだよ！
ヴォケ！！

お前ら　糞マスコミの話まじになるなよ！

2015年位に三菱がJAを作って暴走させるんだなw

パジェロ短小　みんなのHEROです

農協組合？

お前ら　糞三菱の話まじになるなよ！

トヨ○
×菱（ダメ菱）

マジレスは嫌われるが

トヨ丸のほうが一杯燃えてるだろ？

↑この三菱の総務によると、アクセルを開けて停車してたらどんな三菱車でも燃えるという話だが、

そんな話は他社では聞いたことがない。
オーバーヒートして水蒸気を上げだし、エンジンが焼きついてピストンが溶けたり
コンロッドがシリンダーブロックを突き破ってエンジンが「笑う」状況になっても
当然のように燃えるというような車は三菱だけ

恐らく燃料系の配管接合部にもかなりな無理・品質確認の手落ちなどがあるに違いない

お前らートヨ丸が燃えると整備不良で
　　　　三菱が燃えると欠陥なんだな（w

トヨタの低品質ぶりから言えば、火災なんて整備不良で起きてあたりま
えって事ではないでしょうか？

ふーん

結局、他人のせいにしたがる
三菱ヲタの考え方って程度低い！
カキコすればするほど恥カキだな
三菱やめてよかた。

走ってて突然炎上するのは三菱だけだよーん。
萌えたい人にお勧め。

裏モノJAPAN 9月号の読者投稿に、三菱車がばかり「燃えた」のではなく、
「燃やしている」らしいですな。

特にリコール対象車だと、チェックが激甘だったのをいいことに
保険金を騙し取る手段だったとか。

その読者って三菱自工総務のあんた？

知らないなそんなカストリ雑誌。
一般メディアが腐れマスコミなのであれば、論理的帰結としてとてもそんな雑誌の
しかも文責を伴わない読者投稿なんて信用するわけにはいかない事になりそうだが。


破綻寸前の自動車メーカーはここまで来てもはや一般のメディアには
相手にしてもらえず、
知名度のほとんど無いイエローメディアだけが頼りなのか。やれやれ

どうでもいいから近寄るな

バックミラーに映るだけで憂鬱だ
ほら、早くブレーキ踏めよ、ゴルァ

トヨタの陰謀じゃないの。

>>200
トヨタはそんな弱小メーカー目にもかけてないよ。
それよか、そんなアフォなこと言っていると、岡崎工場の従業員を引き受けてくれる
ありがたい話を辞退されちゃうぞ。

アフォの（＾o＾）/も少しは喧嘩する相手を選べよ。

２ちゃんで暴れてもトヨタは見てやしない。
ヨタオタがトヨタを擁護するのも同様。
就職には有利にならないから面接で自慢げに
２ちゃんでの成果を語るのは自粛しよう。
聞いてる方が恥ずかしい。

>>199
＞一般メディアが腐れマスコミなのであれば、
一般メディアも十分腐ってますが。何か？

>>201
就活じゃなくて、工作員でしょ。
経済板の奥田批判スレでもﾌｨｯｼで支援している香具師いるくらいだし。

公的機関によるメーカー
別比較では車両火災単独の数値ではありませんが、国土交通省の調査によると
94年以降１０年間のリコール欠陥が原因で起きた人身・物損事故や車両火災
140件のうち実に84件がふそうトラックでダントツの一位、第２位は三菱自の12
件、両者合計は96件で実に全体の68%のぼるということです。車両火災と欠陥を
結びつける報道が三菱自に関して多くなるのはこういう事実を反映している可能
性もあります。
-----------------------------
三菱ふそうが全体の６０％　リコール欠陥原因の事故

　自動車メーカーが過去１０年間に届け出たリコール（無料の回収、修理）の欠陥
や不具合が原因で発生した人身・物損事故は計１４０件あり、三菱ふそうトラッ
ク・バスがそのうちの６０％に当たる８４件だったことが１８日、国土交通省のまと
めで分かった。
　次いで三菱自動車の１２件。両社だけで７割近くに上り、あらためて両社のずさ
んさが際立つ格好となった。
　１９９４年以降の届け出のうち、人身・物損事故、車両火災を報告した１７企業
の計３７のリコールについて、国交省が調査した。
　それによると、三菱ふそうのリコールは６件。このうち車輪と車軸をつなぐ金属部
品「ハブ」の欠陥による事故数は５２件に上り、クラッチ系統の欠陥による事故は
２１件起きた。他に事故が１１件あった。（共同通信）
[6月18日21時14分更新]
-------------------------------------

三菱自が報道された車両火災についてHPで公表しているということですが、以
下の報告ならほんのひとにぎりの火災のみです。
☆車両火災について
http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html
　この中で「現在のところ過去のリコール隠し及びリコール等の措置の不徹底が
原因と思われる火災はございません」と言っていますが。業務上過失致死で逮捕
されたクラッチハウジング欠陥で過去に３件の火災が起きており、これを隠してい
たことが6/9に読売が報じています。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040609ve02.htm
　その一ヶ月後7/7にこういうウソ文書を会社HPのトップで紹介するとはいったい
どういう神経をしているんでしょうか？
☆弊社所有商連書、販社客間情報による火災／事故04/6/23
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/pdf/20040623sjd.pdf

日本では年間９０００台の車輌火災がおきている。１日２０台
以上は燃えている計算。ところが三菱の車の火災は毎日は
報道されていない。三菱車が燃えれば必ずマスコミが報道す
るという現在の状況を考えると、三菱車の燃える確率はシェア
と比べて著しく低い、と言うことができる。脱輪事故の件数は
三菱より日野の方が遥かに多いことを考えると、実際燃えて
いるのはトヨタ系のクルマではないかと推察される。

>>205
おまえ>>203 >>204 を読めよ

車両火災っても事故とかも含んだ数字だろ
身潰しはそういう肝心なところをごまかした言い訳をいつまでもしているから
信用されないということにいい加減気付けよ

205って煽りだな
釣られてしまった

age

へぇ〜、三菱自動車って年間９０００台も燃えてるのか！

>>210
９０００へぇ

誰だ！車両火災の数字を水増しした、三菱のバカ社員は？
消防白書は、約7000台強の数字だったはず、その内、事故や放火を引き、
ただ走行してだけで、突然車か燃える事件は、約300台強。その内に三菱が占める割合が、
異常に高い。七月一ヶ月で15台が炎上。年間200台ペース。いくらマスコミでも、
よく燃える三菱は取り上げられても、燃えないメーカーは報道できないだろう。
バカ社員、よく計算しろ。

「三菱の車両火災全てがマスコミに取り上げられる」という仮説は
無理があるよ。

三菱だから叩いておけみたいな感じで報道しすぎ。
今週のﾍﾞｽﾄｶｰによるとメーカーごとの車両火災の発生件数は多いほうからシェア通りに
並び、そしてほぼ等しい確立でどのメーカーも燃えるそうだ。
ﾘｺｰﾙ箇所が原因の車両火災なんて発生件数においてもかなり少ないﾊﾟｰｾﾝﾃｰｼﾞでほんんど
報告もないそうだ。

年間の車両火災件数を自動車メーカ１４社で割って一社あたり600台というかな
り杜撰な計算で、一日２台なら普通だといわんばかりの報道を読売が行なっていま
す。その記事の中で三菱自関係者の話として「１日１台燃えても統計上おかしくな
い」という数値が上がっています。これも根拠は不明です。この記事は車両火災の
うちでは放火がもっとも多いことには触れていませんから、誤解を広めるのに非常
に「貢献」しています。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/feature/m-tire/20040706ve01.htm
　この記事が出る前にこの掲示板に放火を隠して、「一日２台はふつう」という投
稿が繰り返されていました。反論してもいっさいコメントを返さない、人たちの繰
り返しの投稿でしたから三菱社員のものだと断定しています。その後マスコミに働
きかけをしたのでしょう。

ところが↓その読売も態度を改め

三菱自、欠陥・不具合また２２４件…２車種リコールへ

　三菱自動車は２６日、社内で進めていた欠陥・不具合隠し問題の追加調査結果をまとめ、
１９７９年以降で新たに２２４件の欠陥・不具合隠しがあったことを明らかにした。

　このうち、１９９３年式の軽自動車「ミニカ」「ミニカトッポ」の２車種計約７００台の
エンジン部品については、リコール（回収、無償交換）が必要な欠陥があったとして、近く
国土交通省に届け出る。

　同社では今年６月に、９３年以降で９２件の欠陥・不具合を隠していたことを公表。今回
の調査結果と合わせると、同社が過去に隠ぺいしていた欠陥・不具合は計３１６件となっ
た。

　同社では、軽自動車の欠陥１件を除いては、「年数が経過しており、不具合が原因で故障
する可能性はない」としてリコール届け出は行わないとした。
（読売新聞） - 8月27日0時13分更新

工作は失敗しますた（T　T）

自工が再建を断念すれば
グループ企業従業員はほっと一息

無理やり買わされる社員や家族の身にもなってみろ。
丸の内から出て行ってせいせいしている。

↓に移動してください

【不安全宣言】三菱総合39【見せもんじゃねぇ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093583131/

隣の国の地下鉄で火災事故ありましたよね
あのとき、車両が燃えやすかったから災害がひどかったという
話がありましたけど、
三菱車、正直言って燃えやすいんじゃないですか
そういうところでケチって作れば、ディアマンテとかGTOが
あんなに格安に作れたわけでしょう？

また今日も殺人兵器鉄パイプガード装備の三菱車が無茶な運転して
黒煙もうもう撒き散らしながら走っていきました。
メーカーもメーカーなら、ユーザーもユーザーだと思いました。

徳大寺が９０００台って言ったんだよ、だから９０００台で間違いないのさ。

>>1
お前が従業員かユーザーであったら
全く反省していないことになってしまうんだが。

＠私たちは三菱自動車購入を強要されているあなたを応援します＠
　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／) 　　（著作権放棄　改良配布商品化自由）
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　 　 　 　 　 　＼　　　　　／
　　　　　　　　　　＼ 　／
　 　　　　　　　　　　｀´
　こわい！　あぶない！　長年のリコール隠しによる死亡事故多数発生が発覚！
　まだまだ何があるか分かりません！
　出火事故がＴＶ・新聞で多数報告されていますが、実際発火の引き金にもなる電気系統の故障もリコール対象にこそなっていないながらとても多いのです。
　
　三菱関連企業のあなたへ！ 銀行・取引先にいくら強要されたとしても、こういう車を分かっていながらまだ買いますか？
　以前から関連企業従業員への押し付け的な販売政策がユーザーの声の届かないメーカーの体質や品質の低下に繋がっていると言われていました。
　今回の事件をきっかけに、内外の主力工場・販売店の閉鎖や倒産が堰を切ったように相次ぎ、販売台数は７〜９割ダウン、株価は110円を割り、もはやあなた方しか買ってる人はおらず、近い将来誰もいなくなるかもしれません。
　それはもはや周囲から嫌がられており、反社会的行為とすら思われかねませんのでやめましょう。

　保険会社は三菱自動車に保険金返還請求を多数行っています。
　うすうす危険性を感じながら買ったあなたがもし事故を起こした場合
　保険金支払いに時間がかかったり、支払い自体に齟齬が発生する恐れがあります。
　単独で燃えたにせよそれが人里離れた山中だったら・トンネルの中だったら・・・、またそれが人身事故になったらあなたはそのときどうしますか？その時になって不審に思ったあなたもリコールを求めて長い裁判を起こしますか？

　後で苦労するのはあなたです！さああなたも嫌がらせに負けず勇気を持って、　★　　ＳＴＯＰ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　　★

欠陥車事故、国交省に通報＝リコール対策の参考に−警察庁
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040830-00000990-jij-soci

　警察庁は３０日、欠陥の疑いがある自動車が事故を起こした際、各都道府県警から即座に国土交通省に通報することを決めた。
三菱自動車製の欠陥車の事故多発を受けての措置で、同省のリコール（回収・無償修理）対策の参考にしてもらう。９月１日から実施する。

三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三菱自動車製の欠陥車の事故多発
三 菱 自 動 車 製 の 欠 陥 車 の 事 故 多 発

警察庁ナイスGJ!どんどんやっちゃってください！！！

>>219
こんなのありえないってｗ　その半分以下も売れてねーんだし。
今月はその3分の1以下…と予想してみるテストｗ

>>222
やはり多かったんだ…

>>223
日本の車輌火災の１年間の台数と三菱の１ヶ月の販売台数を
混同してるおバカさんですか？

>>225
それはオマエだｗ　目潰しの７月度販売台数は４千（ｒｙ）台だったが何か？
日本の車両火災の台数はいくらか調べろや。

だから徳大寺先生がNAVI１０月号で年間９０００台だと明言して
おられますが。彼の発言の信憑性はオヅラ並みと言われており
ますですよ。

オヅラはカツラも論点もズレまくっているが、
徳大寺先生はズレていない。

>>1
【何で?】三菱車の車両火災ばかりなぜ報道するのか?
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040831-00000020-nnp-kyu

Q:なぜ報道陣が張り付くか？

A；一度に大量のリコールが出れば、ブランドがさらに傷つき、売り
げが減少することを恐れて、
河添容疑者は、クレーム隠し事件発覚直後、す
でに把握していた重要な不具合情報を“小出し”に国交省に報告す
る方針を決めていたという。

　　従ってまだ何があるか解らない。

　　現に安全宣言の発表予定のその日に２３０件ものクレーム隠しがバレた。

tp://www.asahi.com/national/update/0831/026.html

　　　　　　　　　　　　　　　)　（　 、　　　　　　　　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　　)　　'　　　　　　（　　　　)　　'
　　　　　　　　　　　　　　　　（、.　'　⌒　　 `. 　 ＿（、.　'　⌒　　 ` 　）　　　　　　　　　　　　　:　　,
　　　　　　　　　　　　　　ヽ (.　:　）　,＿＿＿＿＿___~ヽ (.　:　）　,　 (　'　　　　　　　　　　　　)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　（、.　'　＿_ロ_ロ_ロ__＿_/（、.　'　⌒　　 ` 　）　　　　　　　　;　（　　　　)　　'
　　　　　　　　　　　　　 .;　（　　__　 　 　　　　 　 　||__ヽ (.　:　）　,　 (　'　　　　　　　（、.　'　⌒　　 ` 　）
　　　　　　　　　　　　 　 （、.　'　⌒　　　　　　　 　||::|　|；　) （ . ⌒ ）　　　　　　　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　.　~ヽ (.　:　⊆⊇　　　　 .　 ||O＿─..||‘ ' ` ”, ）||￣￣||￣, . （、.　'　⌒　　 ` 　）
　　　　　　　　　　　　　　, . （、.　'　⌒　￣￣￣゜.| |─￣_||　 ||:|＿＿||＿＿||＿ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　　　　　　　　　　　　~ヽ (.　:　）_ F U S O_＿_|_|＿─」￣ ||:|＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||
　　　　　　　　　　　　　　　；　) （ ||_|二 二 二|_＿|＿||_.＿＿/|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　　　　.　　　　　　　　　　 　_□□|二二二|□□|］＿|_/⌒、|＿＿＿:::::::::::::::::::::::::::::::/￣￣ﾍ:⊇
　｡ 　　∧＿∧｡ﾟ　　彡　　　.〔⊆|⊇__[二]___⊆|⊇:＿〕_|.∴.|::|　||::||::::|　〔三三三〕|||||.∴.||.∴.|ﾍ
　　ﾟ　　(ﾟ ´Д｀ﾟ ) っﾟ　　　　　　~ゞゝ__ﾉ￣￣￣￣￣~ ゞゝ∵ﾉ￣￣ゞゞゝﾉゞゞゝ .ゞゞゝ∵ﾉゝ∵ﾉ
　　　　(つ　　　/　彡
　　　　| 　 （⌒）
　　　　し⌒
　　　　　　...ウワァァァァン！トラック燃えちゃったよぉ〜！

　　　　　　 　　／＼
　　　　　　　 ／／:＼＼
　　　　　　／／::::::::::::＼＼
　　　　 ／／:::::::/ヽ:::::::::＼＼
　　　／／:::::::::/　　ヽ:::::::::::＼＼
　 ／／::::::::::::::ヽ　　/:::::::::::::::::＼＼
／／::::::::::::::;;;;;;;;;ヽ /;;;;;;;;;:::::::::::::::＼＼
＼＼:::::::::::/ 　　 /ヽ　　 ヽ::::::::::::／／
　 ＼＼:::/______/:::::::ヽ______ヽ::／／
　　　＼＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　　　 ＼＼:::::::::::::::::::::::／／
　　　　　　＼＼:::::::::::.／／
　　　　　　　 ＼＼:／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴───┐
　　 　│.み.つ.び.し.ま.んに |
　　 　│　 　 注　　　意 ！ 　|
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││

＜　査察がきたぞ〜！！！！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

　　　　　　　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　ロッカールームに直行しる！
　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ /( )ヽ
　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　/　/ 　　　|＿＿|| |＿＿ || .
　　　し'　　　　　（＿つ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（；´Д｀）＜　あ、破れた〜！
　　　　　　　　　　　　　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　|　　 |. |
　　　　　　　　　　　　　-=≡　/. |　|_ ／＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ/( )ヽ　 /( )ヽ
　　　　　　　　　　　　-= 　 /　/⌒|￣￣|| |￣￣||
　　　　　　　　　　　　　　／ ／　　| Ｈ　 || | Ｈ　 ||
　　　　　　　　　　　　　/　/ 　　　^^^^＿|| |＿＿||
　　　　　　　 　　　　 　し'　 　/￣￣/つ
　　　　　　　　　　　　　　　　// 秘 /
　　　　　　　　　　　　　　　/_ ￣￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　秘　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
　 ／￣￣￣￣￣￣￣
＜　次からは紙袋は２重にしる！！！
　 ＼＿＿＿＿＿＿＿

　　 ▲
.　　　　/ 　ヽ
　　　　|::|::::|::|
　　　　|::|::::|::|
　　　　|(,,ﾟДﾟ)　鉛筆は自動車と無煙だぞ！
　　　 (/:|::::|::|）
　　　　|;;|;;;;|;;|
　　　　 ∪∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿＿＿＿＿＿＿_, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　OT￣| | r――ii | r-i |;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣. FUSO￣￣'ﾉ. | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／　 |;|三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

お〜と、ココで三菱無念の離タイヤか？

　　　　　　　　　 ,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　 |　 A――;;ti――;rr―il
　　　　　　　　　 |／ || 　 　 || 　 　 || ＼|
　　　　　　　　　_|＿_||＿＿_||＿＿_||＿_|_
　　　　　　　___/＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ___,
　　　　　　 l"　|;;∧＿∧;;;〔;;;ﾉﾉ;;;〕;;;;;;;;;;;;;;;; ||　 |
　　　　　　[;;]　|（.；・∀・）;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ||　[;;]
　　　　　　 |___,|（ ⊆⊇ ）;_;_;_;_;_;_;_;_;;;;;;;;;;;;; ||_Oﾉ
　　　　　　　　 |￣￣￣ F　U　S　O￣￣''｜
　　　　　　　　 |　 　l==============l 　.｜
　　　　　　　　 lElニl!=============!lニlｺi　　　　　ｺﾞｰｯ
　　　　　　　　 [lli!ロ::::::::l |l[ニニ]l| l:::::::ロlli!]　 /~~ヽ
　　　　　　　　　l―――ﾉl:::::::::::::::lヽ――-;l　　|ﾟ∀ﾟ|　ｱﾋｬﾋｬ･･･ﾎﾞｸﾘﾀｲﾔｰ
　　　　　　　　　 ヽ;_;_ノ￣-`---"￣￣"'^'"　　ヾ_,ノ

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからの潰れ方に期待して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――〜〜〜〜〜◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　身潰罪男

　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／／　　　　　　　　　　　　　＼＼
　　　/　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽヽ
　　 l　 l　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　l
　　|　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　|　　　　　　　:
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　 |＿＿＿　　　　 -''''' ￣￣￣　　＿＿＿|　　　　　:::::::::::::
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　 |;;;;;L,,,,,,,,,,,,,,,'──────-`;;;;;;;;;;;;_l;;;;;;;| :: ::::　::: : :::: ::::　:: :
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　 `ニニ───────────:::::::::::::::::::::
　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　（::○::::::::::::::::::::::::::::
　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::::::::|
　 `─-'　　　　　　　　　　　　　　　　　`─-'
　　　とりあえず黒煙巻いときますね。

　|　 |/ヽ
　|　 |　　ヽ　
　|　と･ω･`ヽノ ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・・
　|　 |　 　　/　
　|　 |　 　/
　|＿|_ヽ/__________
　|菱|/　ヽ　　　　ヽ
　|￣|　　　ヽ　　　 ヽ
　|　 |　　　　ヽ_______ヽ　
　|　 |　　　　　　 |

>1
本当にｲｰﾊﾟｲ燃えているから

年間２０００台の車が燃えてるらしい。とりあげられるのは三菱だけだな。

燃えるだけでなくて他に何があるかまだまだナゾだもん。
トラックのキャビンが走行中前に倒れる・クラッチのハウジングが千切れる・
電気配線の被覆がおかしくて火を噴くおそれあり・
アイドリングで仮眠してたら当然のように燃える・
出火原因もクレーム隠し＆人身事故まであっても設計変更せずによるもの含め
実にバラエティに富んでる

自動車全体で、（軽四輪からトラック）年間９０００台だ！

車両火災の、原因はユーザー側の、整備不良が、多いのと違いまか？三菱だけ、ニュースに、なっていますが、他のメーカーも、車両火災になっていますよ！
トヨタ・日産・本田の方が、販売台数も多いし、車両火災も多いですよ！
今の、放送メディアの、片寄った放送には、うんざりです！

だって燃えてるし、
黒煙吹いて走るし、
鉄パイプの飾り付けしているし、・・・

ようはメーカーもメーカーなら
ユーザーもDQNということでつね。

実に三菱自工が重工から分かれた発足当初からの
組織的なクレーム隠し・情報隠蔽体質にはうんざり。

★警報★

三菱トラック通過中
改修は進んでいません
みなさんご注意を

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　 　 　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　　F　U　S　O　　 ! .|　　　　
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★徐行★
三菱車から30m以内は徐行運転をしてください。


　　　　　　　　　 　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､
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　　　　　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
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　　　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,'　
　　 　 　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 / 人　　　　　　　　　　
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　　　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''"　　　　　　　　 /

今日燃えたバスは日野って言ってた。わざわざ。

>>250
今頃ビシ関係者やビシヲタは狂喜しているんだろうな（ｗ

竹中げんた80キロ風に書き込みしますよ！

げんた　編集長　トヨ丸が燃えてる写真撮ってきました　凄いでしょ
編集長　げんた　お前何年カメラマンやってるんだ　三菱じゃーないとだめなんだよ！
げんた　三菱が燃えてるところ見たことねーよ　そんなのないよ
編集長　三菱が燃えてるところじゃーないと記事にならないだよ！このバカ
げんた　バカとはなんだよ！こんな会社辞めてやる！

>>252
「池中げんた」が正しい。DQNは目潰しと共に消えろｗ

>>245
他のメーカーも燃えた車は確かにあるよ
ただリコール申請出てるからね
三菱は？？？
隠しすだけだろ？
まだ公になってない事沢山ある三菱
叩かれて当然
早く潰れて欲しい

昔、本田の宗一郎社長は自動車のブレーキの配管の設計を見て
怒鳴り込んできて、
「バッテリーのこんな近くによりによってブレーキのラインを持ってくるとは
何事だ！　バッテリー屋の小僧はバッテリー液をどぼどぼこぼしながら
補給するんだ！　よぉく覚えとけ！」と言って後の社長を例の調子で
殴りつけたという逸話があるが。

ともかく、そういう職人根性で日本のクルマは品質・信頼性・その市場の評価とも
ゼロから欧米製品に伍するまで立ち上がってきた訳だ。

それが、こういうクレーム隠しを会社発足当時から組織的に行っていて
しかもそれぞれの件に関して一切設計改良もしないまま放置し
人身事故が起きてもそれを隠してきたという体質のメーカー
が出てきたのでは、made in Japan製品の拠って立つ根底が覆った
ようなもので。

しかもその総務には愉快犯を抱えているようで。

単に一社の犯罪行為であるに留まらず、もはや社会問題と言える。
こういうメーカーは、本来過剰な性能・品質・信頼性を求めて日本製品を
世界に通用するまで高めてきた日本の工業製品の市場から、
正当かつ速かに淘汰されるのでないと、
日本の国の基盤そのものがあやうい。

>>255 うざいよ　ｐｈｏｎだは燃料タンクに湯たんぽ使った癖に！
湯たんぽはやばいだろ？

>>256
そう言う目潰しこそ燃料タンクに湯たんぽ使ったんだろｗ
他車のことを批判するお前こそうざいｗ　テメーみたいな香具師はすっこんでろやヴォケが！

>>256硫酸ビッチ
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

>>256敵だらけだなｗ

>>256
別に面白くない。

設計値のテストも検査もクレームが出た後の処置も何もせず
リコールの事故まで隠すのはお笑いだが。

しかし火を噴く配線被覆なんてのはしゃれにもならん。

>>257
違うよ、ビシの燃料タンクはバケツでできている。
だからゆすると燃料があふれて発火するわけだ。

トヨタ行方不明社員 ：04/09/05 21:24 ID:rNFbur2k
弁護人　「それで、全額自分で負担させられたということですが」
トヨタ　「ほとんど。。　あったとしてもそうでしょうね」
弁護人　「支店単位で責任を持つことになるということですね」
裁判官　「具体的には」
トヨタ　「登録代の３０万円を埋めないとならないということです」
裁判官　「自腹をきるということですね」
　　　　「それで、先ほどの弁護人がいわれたような登録料について、
　　　　　お客さんのほうで失念していて、結局もらえずに、
　　　　　従業員が自腹を切った。具体的には川島被告が自腹を切ったか
　　　　　どうかの、あなたの記憶はどうですか？」
トヨタ（仮名）「いえ、ぜんぜんありません。」

トヨタ支店長は、裁判官に稟議書を上げても自腹を切らされることが多いことを
認めている。
いずれにせよ、川島の釧路トヨタ自動車でのセールスマン生活は？？？？？？

日本中の皆様へ、もしトヨタセールスマンが行方不明なら探してあげましょう。
もう見つかりましたか？

トヨタさまCMに１兆は使っているから。

　　　∧＿∧　 　　　　　コピ厨氏ねー　　　　　　　　　　　 　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

そういえばスタンドでバイトしてた時三菱の燃料タンクは空気抜けが悪くて難儀した。
揺すらないと入らないだけでなくて、入れた後エア抜きの穴から戻ってきて
かなりの勢いで吹き戻ってきてあふれだす。
揺すると入るというのはベンツもそうだが、あれはそうやってきっちり満タン
まで入れさせて、どんなへたくそがどんなガンやポンプで入れても
ボディがガソリンで汚れることが無いようにしてある。
しかし三菱のはこぼれだすんだもん。最近よく燃えてるようだが火気厳禁もいい所。
こんな車は他に無かった。
どういう設計してるんだろう。

何せ話がちらちらと表に出だしてから以来４年かかってる訳だから。
一過性で騒いでるのとはわけが違う


http://www.ntv.co.jp/document/main/20040718.html
7月25日（日）24：25〜25：20　日本テレビ

ドキュメント’０４　「三菱自動車“リコール隠し”の真実」

２０００年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて明らかになったこの事件
の全容を徹底取材し、捜査当局と三菱自動車の攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害する
ため行われた社員の予行演習の模様や、検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それがどう
いう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しながら放置した三菱自動車。
この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることができたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ
社員らが手を染めたのか。その謎に迫る。

http://www.mitsubishi-motors.com/corporate/announcement/j/040707.html

車両火災での悲劇を防ぎたいが、
三菱は火災原因をプライバシーの問題を盾にして隠蔽してるからあてにならない。
そのため、三菱車の火災を報道することにより、読者に問題意識を植え付け、
皆で原因・対策を検討しよう

というマスコミからのメッセージに思えてきた。

>>173
フェレット耳輪路他

三菱自動車、この会社は本当に地球上に存在する必要があるのか。
NTVのビデオクリップを見て本当にそう思いました。三菱側から番組
に対するクレームやコメントが上がっていない以上、事実なのでしょう。

P資料。H資料、二重管理、証拠隠滅、監査対応マニュアルと対応、
ユーザーからのクレームをシュレッダして捨てる…
等々。何もかも見ていて激しい怒りを感じました。

この会社は、エンジニアの夢、商品を作り上げる喜び、顧客からの笑顔、
そういったモノは何一つない会社なんだと感じました。関心があるのは
国を騙す、それに精をだして仕事し（仕事かは大いに慰問だが）、
顧客は単にカネを巻き上げるための道具でしかない。全く人を馬鹿にした
自己中心的な輩ばかりです。

まだこのビデオを見ていない方、ぜひご覧下さい。この会社には同情の
余地はないことを感じてるはずです。４年たった今でもなんら改善も
ありません。社員そして家族の末端まで腐ってます。見せしめにも
ぜひ三菱自動車には消滅して欲しいものです。次の犠牲者が出る前に。

はっきり言って万死に値します

このまえ火野だって燃えてたよ〜
昔はあぷろ〜ずも燃えてたよ〜
とよ丸の仲間もあぶないよ〜

あぷろーずって、トヨ丸製？

　　　　　　 　　／＼
　　　　　　　 ／／:＼＼
　　　　　　／／::::::::::::＼＼
　　　　 ／／:::::::/ヽ:::::::::＼＼
　　　／／:::::::::/　　ヽ:::::::::::＼＼
　 ／／::::::::::::::ヽ　　/:::::::::::::::::＼＼
／／::::::::::::::;;;;;;;;;ヽ /;;;;;;;;;:::::::::::::::＼＼
＼＼:::::::::::/ 　　 /ヽ　　 ヽ::::::::::::／／
　 ＼＼:::/______/:::::::ヽ______ヽ::／／
　　　＼＼::::::::::::::::::::::::::::::::::／／
　　　　 ＼＼:::::::::::::::::::::::／／
　　　　　　＼＼:::::::::::.／／
　　　　　　　 ＼＼:／／
　　　　　　　　　＼／
　　 　┌───┴┴───┐
　　 　│.み.つ.び.し.ま.んに |
　　 　│　 　 注　　　意 ！ 　|
　　 　└───┬┬───┘
　　 　 　 　 　 　││

>>269-270
お前も目潰しと共に燃えるがいい。消えろこのカスが！

糞マスコミの自作自演にはうんざりだよ！

（＾o＾）↑ 相変わらずマスコミのせいにしてるのねｗｗ

>>274
そう言うお前もジサクジエンウザ杉ｗ

>>274
燃え尽きてしまえ！！！　　　　　　　　　　　　　　硫酸ビッチ
　　　∧＿∧　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　 　↓
　√（・∀・）　　　　　　_,,..､;;;:〜-:;''"ﾞ⌒ﾞ 　（＾o＾）/（＾o＾）/　　　
　| （:::..､===m==<|:::::: 　　　　 　　　　　　＼（°Д°；）））
　|_= | |　| '　　　　　　`ﾞ⌒｀ﾞ"''〜-､:;;;,，__　（＾o＾）/（＾o＾）/
　　（＿_）＿）　ゴォォォォォォォォォォォォォー　 （＾o＾）/（＾o＾）/

糞マスコミはイラクでアメリカ兵が１０００人も死んでるのに
死んでるところ写さないね！
戦争反対よ！

>>278
スレ違いうざいぞｗ　目潰しの車両火災ですらグロ画像なんぞ映さんわいｗ

、中古で輸入した一部の三菱車に対して、
不良個所を改修するまで国内走行を禁止する方針を打ち出した。

中古車価格の”底”が抜けたのは、６月半ばだった。
日本と同じく右ハンドル車が走るニュージーランドは、中古の日本車の輸入が多い。
なかでも「国内で不人気」（中古車輸出業者）の三菱車は価格が安く、輸送費などを考えても「おいしい商品」（同）だった。

ところが、ニュージーランド政府が６月半ば、中古で輸入した一部の三菱車に対して、
不良個所を改修するまで国内走行を禁止する方針を打ち出した。
「改修コストは、１０万〜２０万円。現地の中古車ディーラーは対象車種の拡大を懸念して、
三菱車の購入をストップするよう指示してきた」（中古車輸出業者）。

国内で中古車が値崩れし始めただけでなく、その価格を支えていた輸出向けの需要までが減少し、
価格下落に歯止めがかからない。

ニュージーランド政府が

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

国内走行を禁止する方針を打ち出した。

>>281
不良箇所の範囲がぜひ知りたいものだ

ストッフ　゜しないと何千台とじしゃとうろくの最廉価グレード車がしまぐににあふれかえ(ry

配線被覆が火を噴く恐れ→ハーネス全交換の工賃だけで３万くらい飛ぶ
エンジンのオイル漏れ・燃料系配管・排気系触媒周りの過熱と車体への干渉・
触媒の過熱＝Ｎｏｘ発生を抑えるため燃焼温度を下げる＝ブローバイの再調整
オルタのブラシその他全交換

やってられないのが実情なら
走行禁止にした方がはやい

始めから燃えるように作ってある。

マスコミの自作自演だよ！

某ディーラー（ＣＭがサザン）に勤めているのですが

最近、三菱車の下取りが多いですね
中古市場に出しても値段が付かないので困ってます・・
多くが解体、または不良債権化してます

週末のイベントの際、お客様駐車場に
三菱のクルマがずらっと並んだ時は
スタッフも来店されたお客様も
何とも言えない微妙な雰囲気でした・・・

「何かが終わろうとしている」感は
否めないですね。

もしかして廃棄処分しやすいように燃えるんですね。

>>286
お前もジサクジエンウザイｗ

>>284
ハーネス全交換って3万でできるの？

三菱車　欠陥被害法律相談
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

赤坂野村総合法律事務所

マスコミの自作自演だよ！
ほかのメーカーが燃えると車名を言わないよ！

リコールｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
http://www.shikoku-np.co.jp/news/news.asp?id=20040909000485
バス座席倒れリコールへ／交換費用、三菱側が負担
2004/09/09 20:54

　三菱ふそうトラック・バスは９日、隠ぺいや放置していた欠陥、不具合４７件のうち、
中、大型バスの非常口横の座席が急ブレーキの際に倒れる不具合を、リコールに
準じた改善対策からリコールに格上げすると発表した。
　クラッチハウジングの破断や亀裂では、過去にユーザー負担で交換していた費用を
三菱ふそうが負担することを決めた。
　座席倒れでは、２００１年から０２年にかけて兵庫県などで乗客がけがをする
事故が５件起きていた。２週間以内に国土交通省に届ける。対象は約５万２０００台（１９７４−２００４年生産）。
　ほかに未届けだった中型のトラック、バスのベアリング焼き付きによる火災の
恐れなど４件の欠陥も、２週間以内にリコールを届ける予定。８月３日、東北自動車道
鹿沼インターチェンジ付近でトラックから出火するなど、リコールが遅れる間にも火災が相次いだ。


ベアリングが過熱してモリブデングリスが燃え出すような車は
他に例を聞いたことがありません

>>292
自作自演ということは、マスコミが火を付けた、或いは燃えるように工作した
ということを、告発あるいは指摘、或いは流言を流布していると判断していいんだな

>>292
そう言うお前もジサクジエンｗ

http://www.el.gunma-u.ac.jp/~motolab/cgi-bin/clip/img/224.jpg

ごりゃーマスコミ
石原のこと報道しろ！

三菱車だけが良く燃えるわけではない。
どのメーカーの車も燃えている。
ただ一部の三菱の車は本当に欠陥が原因で燃えている。
これはレアケースだ。

>>297
石原に門前払いくらってるので目潰しのことしか報道しませーんｗ
残念でした。

燃えてるだけではないよ台風でコケテルところも散々写されていた。
世界の嫌われ者　中国人と三菱自動車

三菱キャンターのバキュームカーが線路上でトラブルが発生して
踏み切り内で立ち往生しました。
そこに列車が来て見事に、衝突！
バキュームカーは大破して大量の糞尿が撒き散らされました。
正に事故現場は、この世の世界ではありません。
悪臭うんこ地獄です。
うんこ障害で＝運行障害になりましたとな、
そして、電車は、うんこまみれで、悶絶して、うん休＝運休です。

最近萌えなくなったな

　|　 　 |　 　 　 　 ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　脱輪ワッショイ！！！
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鹿沼警察署 　　 ｜　　　　　　　　　　　　　 .　　　__|| 　 ∧＿∧　 　||__　　　.||　 ||:|,:'⌒ヽ ,:'⌒ヽ ,:'⌒ヽ ,:'⌒ヽ
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　 |　　　　　|　　 くらえっ三菱必殺タイヤミサイル||￣￣￣￣￣￣゜.| |─￣_||　 ||:|＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||＿＿||
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密かに燃えてるよ。

群馬で燃えた情報ネットニュースでみた。

これか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040723-00000068-kyodo-soci

　　ﾋﾟｭ.ｰ　（＾o＾）/ ＜これからも裁判を応援して下さいね。　
　　　　＝〔~∪￣￣〕
　　　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　うさちゃん（宇佐美隆)