【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part5

1 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：04/07/15 19:28 ID:uPFlHldE

伝統のスペシャリティ－カ－、セリカ。
FFも4WDもｶｺﾖｸﾏﾀ-ﾘいきましょう。ヽ( ´ー｀)人(´ー｀ )ノ

ST-16#セリカ（流面系）　　　　　　　　 1985年登場
ST-18#セリカ（WRCタイトル獲得）　　1989年登場
ST-20#セリカ（丸目４灯）　　　　　　　 1993年登場

前スレ【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080755091/l50

2 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：04/07/15 19:28 ID:uPFlHldE

過去ログ
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカについて語れ【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050677572/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058957690/
【ｶｺﾖｸ】ST系セリカを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070313750/

関連スレ
【ｶｺﾖｸ】歴代セリカについて語ろう【ﾏﾀ-ﾘ】part16
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077223787/

【ｶｺﾖｸ】セリカGT-FOURを語ろう【ﾏﾀｰﾘ】復活２速！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083878103/l50

【ｽﾀｲﾘｯｼｭ】ZZTセリカを語ろう Part9【ｱﾒﾘｶﾝ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088512253/l50

3 ：２０５親父：04/07/15 19:40 ID:Np6i9Oc+

乙！

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:57 ID:mPLB0/iz

GJ!

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:31 ID:qzV+lq6g

すいません。いきなりですけど

ＳＴ２０２　３Ｓ－ＦＥ　に会うマフリャーあったらおしえてください。

6 ：上阪２０５：04/07/15 22:15 ID:eZdeGzS/

さすが（・∀・）さん
スレたて乙です。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:55 ID:WQTkDpHB

>>前スレ994
窓周りのゴムは取替えできるの？
ｶﾞﾋﾞｶﾞﾋﾞだから交換したい・・・

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:41 ID:imHEIiU7

>>5
TRD、藤壺、五次元くらいかな
田辺もあるんだっけ…？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:04 ID:pSh1ddMj

ライト裏辺りにある、よくヘッドライトのアーシングの時に共締めする場所！
そこに白黒の線が二本あるじゃないすか！あれが今日見たら左右とも中身が一部ムキ出しなんです！
放っておいちゃ良くないだろうからなんとかしたいんですが・・どうすりゃいいんでしょうか（;_;）

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 12:21 ID:fobNKc89

5じゃないんだけど、便乗で一つ教えてください。
>8の中で回転数あげるといい音するけど、
アイドリングではそんなにうるさくない感じでオススメありますか？
うまく書けないんですが…。
五次元買おうとしたら、うるさいんじゃない？って止められたので

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 15:36 ID:Y3n32wJ4

>>10
五次元の火玉ですが、アイドリングは結構静かですよ
インナーレスで車検対応なくらいですからね
但し回すとそれなりにうるさいです

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 17:29 ID:T3k+X0C7

>5
アダプタ作ってもらえば３Ｓ－ＧＥ用が付くよ
漏れはそうやってＡＰＥＸのマフラー付けてる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:35 ID:bF5B37lH

>>9
アーシングの時に共締めする場所なら剥き出しになっててもかまわんだろ…（ ´,_ゝ｀）

14 ：Ｑ：04/07/16 22:56 ID:pSh1ddMj

マジすか。。中身の銅線ムキ出しでも問題無いと…？
う～ん、、取り替えるにしたって蛇腹のトコ割いたり色々しなきゃなんなそうだしな～。
とりあえず気休めにムキ出しのトコに絶縁テープでも貼り付けておきます・・。
>>13さん、どうもです（^^）

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:32 ID:uYuEpfk6

太鼓の達人勝負しろ！の発言 :
SS2の前期にスーパーストラットの設定がある
太鼓の達人勝負しろ！の発言 :
SS2後期には、設定はなくなったが　その意味が
太鼓の達人勝負しろ！の発言 :
スーパーストラットの奴が全く無くなったのか、すべてが標準になっているのか分からん！

SS2の後期（VVT-iのやつ（最終型？））はスーパーストラット車になりますか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:06 ID:McS64Avq

>>11
どうもです！
前から五次元憧れてたので、やっぱりトライしてみます。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:28 ID:gUeQipTC

>>15
まず、どうしてそれが知りたいんかなぁ？
自分の車が後期SSⅡで、それがスーパーストラット車かどうかわからんのかな？
リヤハッチに「SUPER STRUT SUSPENSION」ってシール貼ってたらそうなんじゃない？
自分のセリカSSⅢだから「SUPER STRUT SUSPENSION」ってシール貼ってあったぞ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:06 ID:H23ZyMiw

前期SS2だけOPであっただけで、中後期SS2は全部ｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄは無いんでない？
中期以降はSS2が普通のｽﾄﾗｯﾄ車でSS3がｽｰﾊﾟｰｽﾄﾗｯﾄ車になったはず。
だから>>15に対する答えは、後期(VVT-i)SS2はSSｻｽではなく普通のｻｽってこと。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:57 ID:5s2PUxuy

ttp://webclub.kcom.ne.jp/mb/erolin/st20all/table/st202all.html
ST20#の歴史がまとまってます。
無断転載sry＞管理人殿（たしかスレの住人だったよね？

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 04:49 ID:KJtI40M5

202でＧＴウィングつけてる人っていますか？
トランク部分が平行じゃないけど、ちゃんと付けられるのでしょうか？
やっぱ　付けれたとしても変ですかね、、笑
ZZTは沢山いるけど、20に付けてるのってほとんど見たことない希ガス、、

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 08:12 ID:kf1jiUgw

ST205のリアシートの取り外し方を教えてください。
取扱書には載ってないようなので。。。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:13 ID:HceuUDFd

☆★☆トヨタ自動車掲示板・新規オープン！！☆★☆
～レクサス店誕生記念～
トヨタ自動車掲示板新規オープン致しました。
ご自由にお使いくださいませ。
http://jbbs.shitaraba.com/auto/2348/toyota.html

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:33 ID:GUeYVWOQ

トヨタ・セリカとMR2、モデル撤退

2004年7月17日

トヨタ自動車は16日、アメリカ市場から『セリカ』と『MR2スパイダー』（日本名『MR-S』）の2車種を、2005モデルイヤー限りで撤退すると発表した。

スポーティ・クーペのセリカは1971年から、アフォーダブルなミッドシップスポーツのMR2は1985年からアメリカ市場に導入され、それぞれ一時代を築いた。

「しかし近年、これらのモデルの属する市場セグメントにおいては、“what's new”が主導権を握り、販売で苦戦を続けていた」と、北米トヨタ自動車販売の上級副社長兼トヨタブランド総支配人のドン・エズモンドは語る。

今後のトヨタは、『マトリックス』、『カローラXRS』、『ソラーラ』、サイオンブランドの『xA』、『xB』、『tC』などで、若者向けのエキサイティングな商品群を構成していく。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:29 ID:nFFyCIBu

ST202だけどロー→セカンドへは何千回転くらいまで回してギアチェンしてる？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:05 ID:FrbYg85X

>>20
前スレで補強無しで汎用ｼﾒｼﾞつけると凹むって話があったような…
以前近所にﾎﾝｼﾒｼﾞつけたST202いたけど結構カッコよかったよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:15 ID:V/HFk5cY

>>24
街乗りでﾏﾀｰﾘの時は３千くらい。あとは時と場合によりけり

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:22 ID:7XJ3HDcJ

>>24
2000回転でシフトアップ。普段は燃費重視で。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:39 ID:ge/cI8rm

>>20
今日見たよ
カーボンボンネット+GTウイング
なかなか良かった

但し
横になんか書いてあったが特定されるとｲﾔﾝなので伏せておく

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 01:29 ID:WVP3c5wN

漏れは普段2～3000回転、マフラーを変えてるので音を楽しみたいorうざい奴がいれば4000までひっぱります。燃費わりぃ。。。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:15 ID:mziiVOk2

スバルのデイーラで現行インプレッサを見にいったけど、思っていたより実用的な作りだったのが驚いた。
トランク内もST205みたいな浅いやつかなと思っていたけどST202くらいの広さがあった。
シフトフィーるがすげえよかった。
時代の差を感じた。

31 ：24：04/07/19 08:59 ID:P5jIaX6w

やっぱ2000回転かなー。
あんまり引っ張るとダブルクラッチなしじゃノッキングしちゃうしね。

32 ：　：04/07/19 09:55 ID:UbAabCtC

>>30
友達のインプに乗せてもらった時、乗り降りのしやすさにびっくりしました。
うちの子は「よっこらせ」って乗らないといけないのに…

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:20 ID:7/AdsWCQ

インプはもっとスパルタンな車かと思ってた。スバルもスポーツ走行から実用性まで配慮したって言ってるし。
水平対向のなせる業だね。
GT-fourはトランクはほぼスペアタイヤで埋まってるし、タワーバーまで鎮座してる。
でもそれがイイ。あくまでクーペだし。実用性は2の次でいいや。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:25 ID:WVP3c5wN

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:26 ID:WVP3c5wN

みんなのセリカの走行距離はどれくらい？
漏れは70600kmかな～

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 12:27 ID:GnoVKZBx

>>30
折れはレガシィに試乗してきたが18インチでも乗り心地がいいのにビックリした。
ATでもかったるさは皆無だったし。
セリカGT-FOUR復活とまではいわないから
ヨタも上質な2LターボAWD車出してくれないかなぁ…（遠い目）

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:41 ID:qNM61cZi

1995年式ST205銀　走行距離：56,800Km
ところでマルシェの高下駄君って銀とかに色塗っても大丈夫？
リアスポ高くしたいんだけど。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:55 ID:eHEkhHn3

99年式　ST202　白　６５０００ｋｍ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:16 ID:ChnAJyAH

>>31
それは下手なだけかと・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:41 ID:YpGS+xeP

>>35
12マソ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:48 ID:7MQbsC98

ポジションランプが切れたんで自分で交換しようと思ったんですけど
もしかしてST202ってバンパー外さないと交換できませんか？
中からひっこぬけるのかと思ったら抜けなかったので・・・

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:47 ID:wyDZ2bY6

>>41
はずさなくてもなんとかなった。
ちゃんとはまった。って感じがつかみにくて、
ん？と思って逆に回したらちゃんとはまってて、
というのを左右とも3回ぐらい繰り返して、泣きそうになった。

右はまだ、スペースに余裕あるが、
左は最悪。

個人的コツは、ボンネットのすぐ脇に立って、後ろ向いて
手を突っ込む。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:56 ID:rVEOa+iE

トムスのスポイラ付けたいんですけど、ネッツＴＯＹＯＴＡにいって、
注文してつけてもらえますか？
工賃、色　込で5万以内だとうれしい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:15 ID:VOOF6DWn

ＴＯＭ’ｓって要は純正でしょ？
フロントスポイラー（３ﾏｿ）は色付きで売ってるから、塗装代いらない。
サイド・リアはセット（９．５ﾏｿ）で売ってて色は付いてなかった・・かな？
フロントの取付工賃は３０００円ぐらい。
共販じゃ買えない。Ｄラーから用品の方に発注。
そこにも残ってるものかどうか・・
カローラだろうがネッツだろうがやって貰えると思うよー。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:19 ID:6Hwy2W7N

>>44
ありがとうございましたー
以前、フロントを折ってしまったので・・サイド、リアだけが
ある悲しい状態なのでした

早速行ってきます

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:27 ID:87WuVPcD

アルテから引っ張ってきちゃいますが・・・

ttp://www.ne.jp/asahi/shin/celica/wcelica2780.jpg
このフロントエアロって純正なんでしょうか？

自分のは今これ
ttp://www.ne.jp/asahi/shin/celica/wcelica1771.jpg
が付いてまして、のっぺり感というか、カエルっぽいのがなんかな～と思ってます。

もうちょっと締まりある顔にさせたいんですけどね・・・。
エアロもそうだし、マッドフラップも付けてみたい気もします。
マッドフラップってやりすぎ感出ますかね？
よろしければ聞かせてください

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:21 ID:ef42ysTc

＞このフロントエアロって純正なんでしょうか？
後期SS-3標準装備のエアロっすね。俺はこれが欲しかった。

個人的には、202にマッドフラップは似合わない気もする。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:50 ID:/fwOV4Fp

得なのかはわからんが、ﾏﾀｰﾘと運転してても、先行車が結構道を
譲ってくれるんだよね。左ウィンカー＆減速で。ちんたら走ってる
車の時は嬉しいけど。当方ST202

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 04:48 ID:iPUD6jgf

平6年式・ST202に乗ってます。
バックするときの音が軽トラ並に間抜けな音を響かせているけど
皆さんはどう？
あと、エンジンブレーキをきかせて、２千回転前後になると
ファンファンファ～ンと音程が下がっていくのが周りにも聞こえるほど
音がするけどこれって一体・・・。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 12:29 ID:lJ5Kfhns

>>49
H9 ST202だけどバックするときそんなような音するよ。
ゆっくりのときはしないけど、スピード出すと鳴るｗ

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 13:56 ID:HRx3sbiQ

バックの音がいけてる車なんてあるの？ｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 18:00 ID:IG907BtL

>>49
バックの音でライバルに差をつけたいなら、半クラッチでぶんぶんアクセル軽く吹き続けるしか
ないな。あの音はギアの音なので。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:02 ID:eF/9imRG

>>42
抜けるんですかー
パッキンみたいなゴムをねじって外した後抜けないかなーと思ってたんですけど
もっかいやってみます。どうも～。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 02:42 ID:0R5qy/L3

メーターのバックライトが暗く感じるのですが、交換するにはメーター前の
ネジを外すとガバッと取れるんでしょうか？それともハンドル廻りを全部剥がないといけないとか・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 03:03 ID:x/fgGieQ

セリカのファンサイトぐらいググったら？やり方なんか画像付きで紹介されてるが。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 03:57 ID:0R5qy/L3

ああ、セリカじゃなくてカレンのサイトね・・・

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 05:11 ID:gpnNHIvF

>>55
ネジ6本。結構きまぐれに交換して楽しんでます。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 06:02 ID:jFqHrrr8

マッキーで青に着色したら、煙出ました。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 07:21 ID:jgUvwEgH

普通にケチらずブルーライト買おうや・・・

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 08:52 ID:tsQsmprQ

皆さんの愛するセリッカは何馬力ぐらいあるのですか？
ST205の場合、エアクリーナーだけむき出しタイプに変えるとどのくらい馬力があがるのですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:41 ID:x/fgGieQ

>>56
いや、普通にセリカのサイトだが･････

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:54 ID:l2WpApAf

>>60
セリッカ130(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:17 ID:DQZC5ivE

>60
セリッカの良いところである低速トルクが無くなるから体感的には遅く感じるが。
実測で１～２馬力もあがれば良いほうだろうね。
他の車と比べて良いマフラー少ない気がする。

子供みたいに数字に拘らずに美しいフォルムと安定した走りで優雅に乗りなよ。
あんなにノーマルで綺麗なスポーツスぺシャリティは他に無いと俺は思う。
タイムとかパワーが大事なら他の車に乗ったほうがお金かからないよ。

64 ：63：04/07/22 15:26 ID:DQZC5ivE

マフラーじゃないね、エアクリだね。ｽﾏｿ。
ついでだけど、エアクリつけたら射熱板とか導風ダクトなんかも
考えておかないとボンネットの中の熱い空気吸ってパワーダウンする。
２０５，２０２はその辺も考えて、ノーマルで良い位置に吸気ダクトついてると思うのよ。
吸気効率とかは別にしてナ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:54 ID:DQZC5ivE

マニュアルミッション車のギアは１～５速まで斜めに刻みの入ったギアを使ってて
バックだけミニ四駆のギアみたいに真っ直ぐな平歯車を使ってる。
平歯車は構造上ギア同士の干渉音が大きくなってしまう為、どうしてもあの「ミャー」という妙な音が出てしまう訳で。
斜め噛み合わせじゃない前進用のギアが仮にあったとしたら、バックと同じ音がするものと推測される。
オートマチックミッションの車は、ミッションの構造自体が異なるので「ミャー」音はしない。
>>49の身近には排気音、エンジン音の大きい車ばかりか、マニュアルミッションの車が
少ないのではないかと勝手に推測してみる。

連ｶｷｽﾏｿ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:00 ID:yED4L3tG

>>61
どこよ？
事後報告と新型セリカくらいしか見つからん。
ググって引っかかるの？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:57 ID:U2qhpn6u

>>66
あれこれ聞く前にメーター外しくらいまずは自分で挑戦してみろ
猿でも出来るぞ
嫌なら素直にディーラー行け

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:53 ID:RBE+Frm2

１０年以上乗ってるＳＴ－１８２の助手席を外してこぼしたお菓子や汁諸々を洗剤で掃除してみた
夏前にやっとくんだったなコリャ（死

折角だから助手席無しで近所の峠流すと車体が軽い（･▽・）ｲｲ!
リアシートも撤去して乗車定員１名で申請したくなったｗ
勿論怒られる前に助手席戻しましたよ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:50 ID:yED4L3tG

>>67
いや、やり方は分かったんだけどね。
もし>>55がありもしない解説サイトを探せと言ってたら許せないのですよ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:04 ID:nCPYd8uO

>>69
55じゃないけどね。
ttp://www5.airnet.ne.jp/kyu/diy7.html

71 ：70：04/07/22 23:09 ID:nCPYd8uO

も1つおまけに
ttp://ww61.tiki.ne.jp/~tamio4444/meter.htm

ちなみに俺はネット販売のLED使っています。
市販品より明るいけど、寿命に難有りなんだよな～。
ある程度（数ヶ月）使ってると点滅してくる。
無償で対策品に換えてくれたけど再発した・・・

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:24 ID:Pq4hX1e5

>>69
アホか。氏ねよ。自分で調べるスキルもない奴が人を否定すんなカス。逆ギレすんななさけない

>>70さん
補足ありがとうございます。そこのサイトにも紹介されてますが、一応こちらでも紹介されているので補足。
ttp://ww61.tiki.ne.jp/~tamio4444/diyfr.htm

>もし>>55がありもしない解説サイトを探せと言ってたら許せないのですよ。
自分の調べる努力が如何に足りないか分かったかカス

73 ：72：04/07/23 00:28 ID:Pq4hX1e5

む。サイトが同じところですな。
では
ttp://www5.airnet.ne.jp/kyu/
こちらを参照に

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:42 ID:yvfCuDy1

>>53
うんと、勘違いしてたらNGだから、補足。
パッキン（ゴムカバー）ついてるのはハズレ。
ポジションはそれのさらに奥。
ほとんどフェンダーのすぐ内側。
よく覗き込んで、配線のついてるヤツを
確認してトライしてください。

左回しで1/4周ぐらいまわるが、とにかく硬くて、
外すのもつけるのもむちゃくちゃ苦労すると思う。
がんばってくらはい。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:44 ID:Z78H9hZi

む。さらに既出サイトだったか。連カキ誤爆スマソ。
まぁ探せばいくらでもあるってこってすわ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 01:41 ID:dUPUfgi/

202に乗ってますが、インプ、レガシー用の16インチOFF+50ってはまります？
タイヤサイズは205/50/16です
スペーサー必要だと思うのですがどれぐらいのを入れればいいのでしょう？
あと、入れたら干渉とかして爪檻(良くわからないけど)必要でしょうか？

ちなみにダウンサス入ってます。恐らく２～３cmダウンです

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:01 ID:lMNKm3+2

>>75
いくらでもある割に2ヶ所ですか・・・
被ってるし・あんたが最初からそのサイト知ってたかも怪しい所だなｗ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:10 ID:ONiKumVz

くだらん事で喧嘩するなよ。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:32 ID:lkY6Pgvn

>>76
別にスペーサー無しでもいける。
だけどｶｺﾜﾙｲｶﾓ。
205幅なら10mmスペーサー、爪折りなしでイケる。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:40 ID:Y6YOUQlk

ST海苔のみなさんは早起きですね

ところで202ってスポーツカーとしてはどうなんですか？
やっぱり重いし、遅いのかな？
ｲﾝﾃRやらｼﾙﾋﾞｱに比べると、やっぱ遅いですよね、、？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:24 ID:RLfFKffo

向く向かないというよりもそもスポーツカーじゃない
クーペにミドルセダン並内装を組み合わせたモノだ。そゆトコロが良くて買うんだよ
ちなみに外して運んだ感触では助手席一脚２０㎏超過、運転席は電動調節あるからも少し重いと思う。

上で書いたけど実はあの後リアシートも外して転がしてみたｗ
なかなか軽快＆リアの剛性が落ちて余計にふわふわｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:30 ID:lkY6Pgvn

>>80
インテと比べたら・・・劣る。
ただ足だけで比べるなら13～15シルビアよりかは202の方がレベルは高い希ガス・・・。
202でも3S-GEの方ならまあまあパワーあるし面白い。
SS-3なら尚面白い。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:34 ID:lkY6Pgvn

>>81
20＃系って
比率で表したら
ｽﾍﾟｼｬﾘﾃｨｶｰ7、ｽﾎﾟｰﾂｶｰ3
て感じの作りじゃない？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:41 ID:RLfFKffo

Ｓ１３はなかなか面白いぞｗダチと交代して乗って遊んでたｗ
当時年上の人が平成版８６だと云って喜んでいたが安易に流れるケツの事を云ってたと後で知ったｗ
アレも速い遅いとは関係ないクルマだった。ドリ＆ナンパ車ｗ

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:45 ID:lkY6Pgvn

>>84
w
確かに13は面白いすね。足のレベルが低いからw
あれも当時はただのナンパ車だったもんな・・・プレリュードと二分してて13がナンパ車としては勝利w

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:59 ID:RLfFKffo

２０＃系は試乗しかしとらん。もっとも買ったダチのを試乗
１８＃と同じく重いしか感想なし。鼻が重いケツが重い以外に居住スペースが重いというのが存在する、それがセリカ
ハッチバックを割り引くと車体/足が軟いんじゃなくてサスアームの車体側取り付け部分（なんて呼ぶんだ？）が軟い
ちなみにＳ１３は車体全部が軟いｗ

Ｓ１３購入→ﾅﾝﾊﾟ/ｾｸｰｽ→出来た/ｹｺｰﾝ
実に出生率に良く貢献した車でつたｗ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 06:05 ID:lkY6Pgvn

GT-FOURよりSSのほうが扱いやすいのはどうにかならんかw
四駆の方は正直、
いい所がないな。
それこそノーズヘビー過ぎ。
トルセンも効かないしなぁ。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:32 ID:dUPUfgi/

>>79
ありがとうございます。スペーサーなしでもはまるんですね～
無いと干渉するもんだと思ってました

ちなみにフロント、リアいくつぐらいのスペーサー噛ますと面になるかわかる方居ます？
何度も質問して申し訳ない

89 ：76：04/07/23 07:34 ID:dUPUfgi/

あがってしまった・・・
88は自分です

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 09:09 ID:Ytyzj9nz

GT-fourはソアラみたいに乗る車なんだよ！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:08 ID:4wDMyVEj

重くないんだけどね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:50 ID:N4ztJo9+

左テール割れた
バックでぶつけた
ポール見落とした・・・
若葉マークは路地入っちゃだめだな
抜けれなくなった

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:55 ID:9THCsLYI

ST18系はバブルの時のクルマだから無駄に豪華装備で重いです
8ウェイ電動ランバーサポート・サイドサポート付運手席やテレスコピック
快適装備満載でした（今では当たり前のものも多いけど）

特に電動シートは重いです30Kgぐらいしますから
運転席・助手席あわせて50kg以上、確かに重いです
運転席をバケットシートなどに交換するのは良いとしても
純正の助手席でないとリアシートからの乗り降りが1人では難しくなるですね

トランク内のスペアタイヤ、マット、内装などを下ろすだけで
体感的にもかなり軽くはなるのですが、重量バランスが悪くなります
出来ればフロントの軽量をしたいところですが、お手軽とはいかないですね

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:14 ID:IUeOLKsS

ST20系でサーキット走ってる香具師いる？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 02:02 ID:xMXjjDi7

>>94
俺はカレン乗ってたけど吸排気のみで走ってたぞ。
へたっぴの乗る同クラスのFF車やFR車なら十分ついてける。
コーナリングであっさりロードスターに負けたのは内緒だ。

ただ、ミニサで遊ぶつもりでもシートだけはセミバケに替えたほうがいいぞ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 05:18 ID:yledczJe

>>94
俺も聞きたい！！

ちなみに俺はサーキット未経験。

H6年式ST202に乗ってる。
替えたとこといえばフロントのブレーキパッドとステアリングのみ。
あとはノーマル・・・

し・師匠。こんな感じで、どうでしょう！？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 06:40 ID:UeRmTPpC

>>93
シート重量勝手に肥やすなやw
持った感触じゃ運転席二十二、三、助手席二十ちょいって感じだ
夏バテ気味だからホントのトコはも少し軽いかもしれん

ステアリング前後調整なんて今はコストダウンで見かけない希ガス
キー連動跳ね上げも今は無いかも
そのうち上下調整も消えるかもな

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 09:06 ID:T+djxOzm

サーキットは他者が走ってて怖そうだからジムカーナにいってみたい。
ノーマルのST205でもケツ振って走らせることってできるのですか？

99 ：1･8･5!1･8･5!：04/07/24 09:37 ID:tahM6odX

>97
運転席で24kg(体重計量り)、電動用配線でもう少し重量あるのかもしれないが
前期型、後期型でも若干重さが違うのかも
あと、あまりお目にかかったことが無いが、本皮革シートだともっと重いと思う

自分は後期型車だけどシートは前後を前期型のに変えてる
同乗者が前期型のほうが乗り心地が良いみたいで

テレスコはマーク２と、セルシオ（これは電動式跳ね上げ）で見たことがある
高級車のみの設定で、下手すればテレスコどころかチルトすらない車もあるから

しかし、運転席を部屋に転がしておくのは邪魔だなぁ（＾＾；

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:23 ID:zxEmYEqz

>>91
205は重たいじゃん、同時期のライバル車に比べて遥かに。
202のSSⅡとかなら1200ｷﾛぐらいだからまだいいが。
>>97
ノーマルパワーならムズイ。
パワーとデフ、腕次第。ただサイドは四駆にしては効くほう。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:25 ID:zxEmYEqz

>>100訂正。
>>97じゃなくて>>98。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 12:19 ID:3+oA2m8u

あんまり、というかすごく現実的ではないと思うんだけど、最近の車の３Sエンジンをスワップするメリットってありますかね。
アルテとかカルディナとかの。
86レビトレが111とかの４AGをスワップするみたいに。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:48 ID:VMNrPED9

>>102
3SGEは202の後期型のが一番じゃないかな

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:13 ID:zxEmYEqz

>>103
202後期型ってどんなエンジンスペック？
アルテッツァは205馬力だっけ？
てっきりST202はVVTiで
200PS、21.6Kg-mが最高かと思ってた。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:32 ID:dNFn4WVe

BEAMS *1 3S-GE DUAL VVT-i
6Speed Manual Transmission
Displacement:1.998L
Maximum Power:NET154kW（210PS）/7,600r.p.m.
Maximum Torque:NET216N・m（22.0kg・m）/6,400r.p.m.

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:07 ID:ZW4w1tP4

ST202後期テールランプっていくらくらいするものなんでしょう。
前期かこわるい・・・

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:34 ID:k0rwJis0

>106
片側￥１６,７００（手元のパーツカタログより）。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:39 ID:ZW4w1tP4

たかっ。
中古の左右セットが15kで高いと思ったけどそうでもないんですね。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:08 ID:mBhQ3703

最近の3Sって何気にハイパワーなんだな・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:12 ID:xMXjjDi7

アルテの３Sはアレな話しか聞かないけどな。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 03:24 ID:hcqSKIQ5

アルテに載ってるってだけで叩く輩もいるからなぁ。
あと、３Ｓ自体がいいエンジンだけど地味ってのも大きい。

カルディナの3S-GTEはどうなんですか、エロい人。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 03:28 ID:iBem7ebR

この方のセリカなんて遅いから金かけていじるなら車買えたほうがいいよ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:34 ID:RzbbizqI

金かけずに弄ってみようｗ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:47 ID:dQKHxlXi

今、自分の２０２　シャダイで測定で４６５ｐｓだった。大台までのせたい

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:53 ID:jDl8tRJk

ほぉ、がんばればそここまで行くのか・・・
プラグ交換は頻度どれくらい？

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:45 ID:aZ5QmvAe

>>114
その馬力だとターボ付いてるよね？
202エンジンにターボ付けたの？
それとも3S-GTEに載せ替え？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:51 ID:O4rqHW4k

>>113
拙者のST205なんちゃってスポーツ仕様のチューニング暦

HKSスポーツエアフィルター　3000円
ブースとメータージャンク品　貰った。　0円
中古のボロmomoハンドル（ボス含）　　　　6000円
4点ベルト貰った　　　　　　　0円
ターボ大麻ー　　　　　　ハードオフで300円

今のところ計9300円てところか。大体の金額だけど。マフラー交換したいけど生活
かかってるしなあ・・・

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:46 ID:j5zt77sc

>>117
そこでDIYです。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:45 ID:dD44/bkD

みんなエンジンオイル何入れてる？
漏れST202にMobol1 RP 0W-40
粘度的にはRMやDEがいいのかな。

アルティメットのアンケートだとダントツでトラストとWAKOなんだけど
みんなこんな高価なオイル入れてるの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:49 ID:dD44/bkD

Mobolって・・・(´Д｀;)

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:40 ID:pOU2cKhB

うちの202(VVT-i)は、
走行状況：街乗り中心、サーキットなし。
RED LINE Racing 5W-30（100％化学合成油）　\12,800/4L
↓
Shell Helix Premium 5W-30（部分合成油） \6,600/4L
↓
ESSO Ultraflo 5W-30（部分合成油） \4,179/4L

どれもこれといって不都合なし。
赤線は4,000km超えた位でフィーリングや燃費が結構ガクッときた。
貝はフィーリング・燃費とも5,000km超えてもさほど変化なし。
エッソは現在3,000km走行。特別いいというわけではないが、悪くもナイ。

費用対効果を考えれば、街乗りさんは部分合成油程度を5,000km～8,000km、
または6～9ヶ月毎の交換でいいんでないかなぁ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:50 ID:jDl8tRJk

ｵｲﾙなんて考えてない。
なに使うかより、少しでも早く交換することが大切だと思ってる。
ｽﾀﾝﾄﾞで3000km交換

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:35 ID:aZ5QmvAe

>>122
グレードぐらいは気を遣え。
いくらきっちり交換したところで指定グレードより悪いやつ入れていたら意味ないから。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:44 ID:ubtW9Afa

>>123のいう通りだな。
　安物オイルは熱で瞬間的に劣化するのでいくらサイクルを縮めても
　意味ないよ。
　3000ｋｍ毎くらいでいいから良いオイル入れてやんな。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:04 ID:utE8OqaD

ｸﾞﾚｰﾄﾞ？　溶け始めと耐熱さえ合ってれば大丈夫っしょ。
ｽﾎﾟｰﾂするならともかく、待ち乗りなら５W30で充分とは思ってたが

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:14 ID:rpgdL2TN

街乗りでもオイルによるフィーリングの違いは分かるから
いろいろ調べて選んでみると楽しいよ。

で、みんなは何入れてるのさ。
漏れは202にｶｽﾄﾛRS。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:19 ID:/TQ6osNc

オートアールズブランドの、１００％化学合成の５Ｗ－３０＠４０００円入れてる。
これを５０００ｋｍくらい毎　十分だな。
前まで、ブランド物の６０００円以上するの入れていたが、なんら変わらん。

しかし、ガソスタでオイル変えるって信じられん。
よく分からんオイルを、法外な値段で入れられるからな

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:30 ID:9J6owdPE

ST202って走行どんくらいまで走れますか？
中古買おうとしてるのでだいたいの目安でも教えていただけるとありがたいのですが。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:34 ID:YD41TmBY

>>128
それは前のオーナーがどういう扱いをしたかと、これからの扱いによるが、
最近の車は設計寿命的には10年20万キロくらいは見ているはず。
普通に街乗りなんかをしての話だけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:39 ID:T7qkzYVu

前オーナーが怠け者でなく普通の整備してればエンジンのみなら10万は堅いと思います。
足回りのチェックもしておいた方が良いよ。試乗してハブベアリングの異音があるか無いかとか、
抜けてないかどうかとか。
走り以外だと、リアのハッチバックのダンパーが弱ってて落ちてきたり、エアコンが効きにくかったり

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:40 ID:9J6owdPE

>>129
ありがとうございます。
まぁ確かに個別に違うはずですよね。免許もとりたてで車のことまったくわからなくて＾＾；

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:41 ID:9J6owdPE

>>130
さらに詳しいことありがとうございます。
中古で60万、走行5万程度ならもちろん個別に違っても変な買い物ではないってことですよね。
もちろん足回り等は確認しますが。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:47 ID:kiwZoE8l

>>132
メーター戻しと云うのがあるから気をつけないといけないよん

初心者をｌ怖がらせてみるｗ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:49 ID:utE8OqaD

>>132
買うつもりで出かけても、最後まで迷ってるフリをしろ。
隅から隅まで見て、5mm程度のタッチペンも「ここ傷ついてますね」など、チマチマ、チクチクと確認しましょう。
買ってみて意外と小さなｷｽﾞが気になるんだよな～。長く乗るならなおさら。
ｵﾚは安く仕上げてくれる知り合いがいるんで、ｵｰﾙﾍﾟﾝとかしてもらってるけど

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:50 ID:9J6owdPE

>>133
それ気になってるんですけどどうやったら見抜けるんですかね？
一応多少高くてもまっとうな中古屋で買おうと思うのですが。

136 ：129：04/07/26 00:50 ID:YD41TmBY

>>132
中古で買うならディーラー系がいいよ。初期投資は高いけど。
その辺の中古車屋だと酷いところもあるから。
素人ましてや初めての購入なら中古車の状態を見極めるのは難しいし、
ましてや車種が車種だからね。買ってすぐにおかしくなるなんてケースもありうる。
それなら、保証がしっかりしているディーラ系のほうが結局は安くつく場合が多い。

まぁ、個人の考え方次第なんで絶対とは言いませんが・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:51 ID:9J6owdPE

＞＞134
了解しました！！
>>136
同感です。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:13 ID:rpgdL2TN

>>135
高くてもまっとうなお店というなら迷わずトヨタのU-CARだね。
3年保証つけておけばかなり安心。

ただトヨタは、店に車を見に行った順番ではなく
商談予約を取り付けた順番でしか売ってくれないので
いい車見つけたら迷わず商談予約の電話をしましょう。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:19 ID:kiwZoE8l

>>135
信頼できる店に逝くしかないよ、残念ながら
戻しをやってる店はそれなりに悪評があるから周りの人に色々聴いてみる鹿

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:25 ID:9J6owdPE

TOYOTAのU-CARって高いのはまだ我慢できるんですけど色がないんですね・・・（ToT)
白か黒はないんけぇ＞＜

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:26 ID:Qzwg9M37

>>138
同意です。自分もトヨタで買いました。馴染みのディーラーで点検して
もらえるし、保証入れば車検まで無料だし。欠陥車を売られる心配も無い。
値段は高めだけど、なんだかんだ消耗品の交換とか考えると結構徳かもしんない。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:59 ID:f82U6KSv

東京カ○ーラ系は打目よ。　入庫すると欠陥車になって戻る。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:28 ID:XfG7eK+D

ST183のシート（リアも）って、形似てるけど202では入らないですかね？革シートほしいんやけど、202では中々見つからないので・・・
誰か教えてくださいm(_ _)m

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:23 ID:aZmw2wVe

>>142
うちの車は全く問題ないけど気になるので
そういう情報あるなら車板の中古車店関連のスレに
詳細おねがいします。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 05:59 ID:4j6Zp0Mb

>>140
はやる気持ちをおさえて気長に探しましょい。
漏れもこないだ黒202購入して、現在整備中です。
自分の場合は、知り合いのディーラーの人に頼んで探しましたよ。
まぁ自分の場合はAT車なんですが・・・。

追加メーターの取り付けを考えてるんだけど、皆さん何つけてますか？
ATF油温計ってつけたほうがいいのかな。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 12:02 ID:y4SqOqv6

>>145
いらないと思う・・・

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:48 ID:IlHW8+Cc

街乗りで追加メーターなんぞいらん。
サーキット走るとかなら水温・油温・油圧計とか欲しいな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:56 ID:CPGeSvPg

ファッションで付けたいならバキューム系とかがグワングワン動いて面白いんじゃん？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 15:52 ID:4j6Zp0Mb

レスありがと。参考にします。

>>147
高速使って通勤になりそうなので、ちょいと気になったんですわ。
メーター高いし、一気には買えないけども。
もうちょい調べて検討してみます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 15:55 ID:0NjnlM4Q

ｵﾚは「追加」ってのがｲﾔなんだな。
つけるとしたらDINに埋め込むか、ﾋﾟﾗｰ一体型にする。
ﾅﾋﾞもｵﾝﾀﾞｯｼｭがｲﾔで、ｱｾﾞｽﾄの430VD入れてる

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 16:48 ID:FLA1GL/C

今日、暑かったたから窓開けようとしたらパワーウィンドウが動かない・・・・
ロック解除もちゃんとされてるし。コドライバー席は問題なかったのに。
高速の料金所でもわざわざ車から降りて料金払う・・・
後ろのドライバー結構ウケてた。恥ずかしい・・・
ディーラーで修理してもらうと幾らくらいの値段になるのですか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:37 ID:IaEyTmGz

運転席から助手席のパワーウィンドウは操作出来るの？
つーかダメもとで一回ドア部開けてみればー？

カプラー外れてるだけだったら、優しく押し込んで笑っとこう。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:47 ID:kw6BOV+Y

ﾊﾊﾊ､ｺｲﾂﾒｰ( ´∀`)σ)Д`)

154 ：151：04/07/27 19:22 ID:xxyxsRYZ

>>152
助手席側は大丈夫でした。
一度ドア内部を見てみることにします。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:29 ID:TsxDjBy1

アクセルあおってクラッチをパッって離すとキュキュキュッってなるよね。

ＡＴでもできるんかな？

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:37 ID:DSWzmDfq

>>155
クラッチペダルがないのにどうやってやるんだ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 06:47 ID:uK9WToq9

>>155
教習車でよくやったが（ｗ

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 07:15 ID:TsxDjBy1

ＡＴでもブレーキ踏んでアクセルあおりまくってブレーキをパッて離せば・・・
やっぱできないのかなｗ

教習車・・・ｗ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:24 ID:+t8P568O

ニュートラ使え。
AT壊れても知らないが、漏れは前のSS-1でやって遊んでた。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:13 ID:sRPBMTD2

明日納車（引き取り）なんだけど台風が・・・。
東京の雨風あまり強くならないといいなぁ。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:46 ID:LdHnzODO

セリカの男

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:36 ID:FVLhQ2Ew

君の家までセリカで飛ばす

とかって歌、だれのなんてやつかわかるかたいらっしゃいますか？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:47 ID:LdHnzODO

セリカ野郎

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:01 ID:2XIw/8Ne

君の家まで～セリカで飛ばす～
アクセル蹴っ飛ばして最高速度出すぜ～

（※クリリン無表情で踊る）

165 ：　：04/07/29 00:03 ID:aOOV2PmU

>>162
あーそれ？
うちの校歌。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 03:02 ID:mKnLhdgh

他の車あんま乗ったことないからわかんないけれど、セリカSS-1だけれど、結構加速感もいいし、
MTだから、楽しい。かっこいいし、乗ってて楽しいから俺的には文句のない車だなぁ～。ほんとこの車買ってよかったと思っているよ

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 04:48 ID:JkhiYHeO

>>150
遅レスすまそ。
確かにｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬしてるのも何だかなぁ。
水温と油温ほどあればいいかなと思ったけども。
頑張ってナビ入れるかな・・・漏れ地図しかないし。

それにしても、交通機関も不便な秘境が担当になるなんて
長期じゃないけど人事さん、そりゃないﾖ・・・or2

>>166
漏れも満足してます。
けど、一度はサーキットとやらを走ってみたいなぁ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 08:56 ID:DsW7wV0N

>>166
SS-1でサーキット走ったことあります。
ストレートが短いミニサーキットだったのでSS-1でもそんなにはきつくなかったです。
走りとか全然経験のないヘタレですが
友人達と半日貸切したので緊張せず和気藹々と走れました。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:35 ID:J9C5VRi5

セリカくらいの車でミニサーキットなら、結構面白いと思う。
いじってなくてもミニサならハイパワーな車にも引けを取らないし。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:41 ID:+mf9f6Gj

今日ST202 SS-2が納車されました(・∀・)

気になった点が2つあるので質問させてください。

low側ライトですが、下はそれなりに照らしつつも妙に遠くまで照らしているような気がします。
遠くの標識まで明るくなってしまうのはおかしいでしょうか？

同じくlow側ライトですが、降りて外からライトを触るとあつあつになっています。
前の車では特に気にしていなかったので比較ができないのですが
熱くなってて普通でしょうか？

よろしくお願いします。

171 ：162：04/07/29 22:31 ID:DxeeuQpp

RCサクセションか・・・
曲名が分からないけど探してみます。
164さん165さん、ありがとうございました～。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:43 ID:d9HPnv73

カローラ２に乗って～♪っていうのもあったっけ。
何気にトヨタイメージ戦略だな。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:06 ID:pO3ZNvDp

セリカをレンタルしてるレンタカーってないのかな。
乗って見たい(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

174 ：162：04/07/30 00:01 ID:pWp4SsCt

んん？もしかしてCMソングなのかな？
曲のタイトルが出てこないと思ったら。最近やってるランクスのCMみたいな。

ありがとーございましたみなさま！
カラオケのネタにしたかったのに、残念！

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:06 ID:bs4J1uGr

>>170
納車おめでﾄﾝ
洩れも1週間前からST202海苔でつ。
やっぱりLowライトがエライ遠くまで照らしてる希ガス。
看板とか見えていいけど、
明るいライトにしたら迷惑かな、とちょっと気になる。

しかしいいねぇ。
ターボ車からの乗り換えだったんで不安ではあったんだけど、
ﾏﾀｰﾘドライブ派の洩れにはぴったりな感じ。
２０万kmまで乗ってやるからな～。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:08 ID:PLrcCQry

>>170
多少アツアツになります。そりゃあ電球なんですから熱くなりますです。
後期プロジェクターって凄い熱くなりそうなﾖｶｰﾝ　
触ってらんない程あつあつなら、冷めないうちに（？）ディーラーへｗ

ライトの具合は光軸狂ってんじゃないんすか？
ライトのハーネスが刺さってるプラスチックに長いネジが出てるでしょ？
アレで光軸調整するんですよ～。　駐車上のシャッターにでも向けて照らしてみて、
左右同じく光が当っている状態が正常です。
・・ピンとこなければディーラーへｗ　光軸調整幾らするかは分かりませんが、多分安いっす。

>>173
旧式だからもうねぇべさ。あってもＺＺＴ・・？
あら？レンタカー自体スポーツカーあるっけ？

177 ：170：04/07/30 00:30 ID:hh7M2YCO

>>175-176
レスどうもありがとう。

さっきもちょっと乗ってきたのですが
やっぱりlow側ライトの照らし方に違和感を感じるので
近いうちにディーラーに行ってみようと思います。
highビームと照らしてる範囲がほとんど変わりません（汗

ダッシュボードとかがつや出しワックス見たいのでツルツルしすぎです(´Д｀;)

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:23 ID:1H98bp9O

>>176
セリカじゃないがRX-8がレンタルできるところもあるしあるんじゃないか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 03:46 ID:+wO3uB7w

セリカとかS2000とか貸し出すとこあるようです。
RX-8とか借りるのはいいけども、
それでジムカーナとか出てる奴もいるようですな。

202仲間が増えてちょっと嬉。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 03:50 ID:+wO3uB7w

ってこれ沖縄か。(；´Д｀)
ﾛﾄﾞｽﾀあたりなら行けそうですな。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 04:59 ID:o8R4EW23

ST202で　心地よいスポーツ音のマフラーってあるかなぁ？
RSRのつけたけど、なんか吹け悪いしうるさいしﾊﾞﾛﾝﾊﾞﾛﾝいうし。(；´Д｀)

ショップにも、「4気筒だからうるさいのは仕方ないんじゃね?」って言われた、、
もっと　ブゥゥゥゥン　ってさり気無いｽﾎﾟｰﾂ音がイイ！
みなさんオススメのﾏﾌﾘｬｰを教えてくださいまし(；´Д｀A)

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:28 ID:1/BFhVd6

>>181
ﾉｰﾏﾙだｲﾁﾊﾞﾝ。いや、ﾏｼﾞで。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:41 ID:rrSxVios

TRDハイレスポンスとか藤壷レガリスなんかノーマル＋αって感じでいいんじゃねーの？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:28 ID:zwgY1aNg

今３Ｓ－ＧＥ用のＴＲＤレスポって作ってないとか聞いた

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:15 ID:JIkF7ugF

ST202 SS-2の3S-GEエンジンなんですけど
ボンネット開けてエンジン見てみると
まだら模様みたいになっているんです。
かっこよく言うと大理石調とでもいうのでしょうか。
そんなかんじに塗装(?)が均一ではないのですが皆さんのエンジンはどうですか？

触ってみると白い粉が指につきます・・・ﾅﾝﾀﾞｺﾚ･･･

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 17:15 ID:Yt2xkYU6

誰か教えてください。
ST185とST185Hって何が違うのでしょうか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:36 ID:aBF2T/M5

>>186
ST185HはST185に対して全長10mm、全幅55mm拡大したGT-FOUR Aっていうモデル。
タイヤサイズも215/50R16と大きくなって、ホイールもデザインがちょっと違う。

ちなみにエンジンとか中身は普通の185と一緒。
（普通の185も2種類あるけどGT-FOUR RALLYじゃない方）

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:27 ID:pq75tOeT

ST202にＴＲＤのﾊｲﾚｽﾎﾟﾝｽ付けてるけど、正直レーシーな感じではない。
自分もレーシーな音憧れてるがST202は甲高い音が出ない。
等長のエキマニ入れれば多少なり変わってくるだろうけど、金が無い…orz

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:50 ID:Seb3tRA1

>187
ST185で全長に変更があったのはRCのみ
RCが4430mmで、その他のST18系は4420mm

ハイパーレブの情報は結構誤植あります

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:03 ID:Q7CdK882

C-Oneのマフラーって付けてるの見かけないな。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:20 ID:nzcHXaqZ

フジツボのエキマニとマフラー入れてた。
音が良くなるかどうかって言われたら、期待するほどはよくならないよ。
その代わり、高回転までの吹けはかなりよくなる。一度やってみなよ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:53 ID:tf+Fwzw7

ドア内張りの布が上下端からはがれてきた。
ぎゅっぎゅっと押し込むと綺麗になるけど
ドア開閉するとまたビローンと(´Д｀;)

普通のボンドで貼り付けちゃっていいのかな？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:32 ID:COmxgqFD

>>192
うちのも最近の猛暑の影響か、ビローンと同じ状態に・・・
ボンドでくっつけても何ら問題なさそうだけど
どうせなら青や赤の布or合皮に張り替えようか思案中

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 05:58 ID:bTcMFj6J

ペットボトル置く場所無くて
運転席と助手席の間にある収納ボックス(?)から引き出す
ドリンクホルダーを初めて使ったんだけど
激しくシフト操作の邪魔だな、これｗ

というか、収納ボックス自体邪魔なんだよなぁ。
取り外せないのだろうか。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 07:52 ID:GPS93L1c

ＳＴ－１８＃のドリンクホルダー位置でもデブ缶（350ｍｌ）だと１３５速が手に当たるぞ
当たって押された缶がカーステのボタンを押してＣＤが...

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 08:26 ID:Uq4g8NJK

ST202、AT、3S-GE(VVT-i)に付くストラットタワーバーって、なんかない？

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 09:55 ID:RrOm6TVB

C-ONE でググってみたら？
ソレらしきのがＨＰに載ってたよ。
ＳＴ202用三本タイプのが。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:46 ID:5U61zBoe

ST18の前期型のシフトは、別名「ドリンクパンチャー」
後期型で若干ショートになってるのだけど、それでも長いね

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:24 ID:58FH3LLK

>194
ST202の場合は

１）シフトカバーに隠れる位置にネジ２個
２）収納ボックスの底にボルト２本

これを外せば後ろに引き抜くようにして外せるはず
ただし灰皿のあたりから後ろ側全部とれちゃうけど

202乗りなんで205は知らないが多分同じだと思う

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:52 ID:8sAi0BR4

セリカ歴２週間のＳＴ２０２（Ｈ７式SS-III）糊です。
漏れのは窓をフルオープンすると、
走行中にドアの中で窓ガラスがカタカタいうし、
ドアを閉めると中でぶつかっている音がするんです。
ドアの内張も、剥がれてるとかはないのですが、
なんかドア自体からちょっと浮いてるような感じだし。
これって、やっぱり普通な状態ではないですよね。
皆さんの場合はどうなのでしょうか。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:16 ID:wHWDUqCq

>>200
ガラス下げた状態で内張はずして見てみれば？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:16 ID:wHWDUqCq

ST202あげ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:51 ID:7Mvws0hh

みんなよく
ＸＸＸをはずしてみれ
って言うけど・・・一般人には無理なんです・・・

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:15 ID:ZzEOY+T4

>>203
すなおにデーラーに逝きましょう。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:22 ID:pOZQIu8H

>>200です。

>>203
というか、はずすのは簡単だけど、元に戻せなくなりませんか。
前の車で、窓が降りたまま上がらなくなったんで、
内張をはずしてみたことがあるんですけど、
結局原因も分からず、さらに内張を綺麗にはめられずに
ビローン状態のまま乗っていました。

今回も二の舞は嫌なので書き込んでみたわけです。
デラじゃないけど保証付きのところで買ったんで、
明日ｺﾞﾙｧ電することにします。

>>201
そんなわけで、せっかくのレス、無にしてしまってすみません。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:06 ID:38Cyqypd

>>200
ドアの内張りが浮いているって布の部分？
布の部分だとしたら単純に真ん中のボンドがはがれてるだけだね。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:11 ID:ciMY87ly

>>203
ここに書き込んでる人は多くが一般人ですし
ＸＸＸをはずしてみれっていうのも
大抵は一般人が出来るようなことばかりです。
不安に感じるならプロに一任するのも賢い選択ですけどね。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 05:17 ID:jvK62t/o

はっきり言おう。
ディーラ行け。話はそれからだ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:50 ID:fagwAUNR

サイバーストークってところから202のホワイトメーターキット（？）でたね
2,980円と結構安いと思う。つけてる人いない？
詳しくはこちらから
ttp://www.cyberstork.com/

ヤフオクでは3,980円であるけど何が違うんだろう・・・

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:55 ID:USUZMvlG

>>210
漏れも欲しい！でも現物見てないからどんな質感か正直わからんから
手が出せない…
誰か買ってインプレ書いてくれないかな

211 ：210：04/08/02 23:55 ID:USUZMvlG

誤爆しました209さんへのレスでつ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:39 ID:FoqDFHRi

>>210 買ったからインプレしたるでＷ

213 ：209：04/08/03 00:52 ID:4Dg6pvdN

>>212
お、購入者さんですか。気になってるのでインプレよろ
あまり派手だとDQNちっくになるからちょっと考え物かな・・・

俺不器用なんで買ってもうまく切り抜けそうにないなぁｗ

214 ：210：04/08/03 00:52 ID:Hf+VJe/F

>>212
お願いしまつ。結局自分も買うと思うが。
2980円だし。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:45 ID:iebBPX3z

このメータって何がいいの？
自分白いメーターだから、よく分からん、字のフォントがいいのかな

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:37 ID:4Dg6pvdN

>>215
純正ホワイトメーターかな？うらやましい・・・
前・中期型はホワイトメーターじゃなくて普通の(?)黒いメーターなのよ
ヤフオクとかで探せばわかるかも
という事でホワイトメーターにするために・・・って釣り？

217 ：burialc2：04/08/03 13:22 ID:M8DbHzuM

ホワイトメーターの発売前モニターしてました
純正メーターの上に乗っけるから、やっぱり夜は暗くなりました
昼間は満足しますけど、夜はイマイチ
後、少し接着剤でとめないと、文字が2重になってしまいます
メーターにつける時に少しでもひっかくと、すごい目立つキズがついてしまいます
メーター白くして針も白いと、見にくかったです
でも、この値段でホワイトメーターにできるのはお徳ですね

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:38 ID:jXcBvZFY

ｵﾚはホワイトメーターあまり好きじゃないな。
なんか安い軽自動車（失礼）みたいに見えちゃって。

好きな人ごめんね。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:38 ID:w4IsI2PJ

ﾎﾜｲﾄﾒｰﾀｰは好きだけど、ﾌｫﾝﾄが気に入らないのと、ｲﾙﾐがｵﾚﾝｼﾞっていうのがﾔﾀﾞ。
できれば青とか赤が良かったな。とはいえ、純正からかまいたくないのでそのまま。
かまって「気合入ってるぞ」ぶりが見え隠れするのがﾔなんだよな。
202はﾏﾀｰﾘ乗りたい。なのに、前輪ﾎｲｰﾙがすぐ真っ黒になるとは、これいかにｗ

220 ：burialc2：04/08/03 22:56 ID:d89bZm8p

ご、ごめんなさい
すっごい気合入れてしまい、昨日完成しました･････

こ、これはこれで･････なかなか････

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:09 ID:2FUfujo4

>>216
そうなんすか・・・
白なので普通だと思ってた

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:42 ID:kuL+hi/T

漏れも白メーターは安っぽくて好きじゃない
自発光式メーターがいいんだけど自作はまず無理・・・

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 03:53 ID:kVRWO3fI

202のATでマフラー交換してる人いてますか？
見た目はやっぱり砲弾型のがいいけど
ATだと音がね、、
ものごっつ悩んでます。
やっぱ純正が一番かなぁ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 04:04 ID:KGokM55E

>>223
ATでマフラー交換してるよ
ファッション性の為だけに交換した
満足してる。

まあ当り前だけど音は　ボー　ボーー　だｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 04:28 ID:9Ao/Ykuy

車内には全くといっていいほど聞こえてこないけど
純正マフラーも結構いい音出してるんだよね。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 04:40 ID:zd1Twwr/

>>223
買ったときにすでに社外品がついてた。同じく202AT。
変えたければ変えてもいいんでない。
割り切って買ったから、音はあまり気にしてないなぁ。
ｽﾎﾟ車MT乗りの方から見れば許せないんだろうけども。

>>225
なかなか純正もよさそうですね。
戻すのもいいかもしれないなぁ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 09:39 ID:8nUCW+C9

メーターの電球を自作LEDに替えたら、禿げしくまぶしいメーターに
なってもうたｗ

228 ：burialc2：04/08/04 11:08 ID:gjRWaeIf

アルテでもカキコしたんですけど
セリカのメーターの照明をＬＥＤ化しました
その作業内容をＨＰにまとめたのでよかったら見てみてください
つい気合入れてしまいました･･････
http://www9.plala.or.jp/burial/celica

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:32 ID:zd1Twwr/

>>228
お疲れ様です。すごく助かるので感謝です。
参考にさせてもらいますね。
しかし、す、すごひ･･･漏れにできるだろうか。or2

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:52 ID:mnHDACh5

やっぱ純正ホワイトメーターいいな( ﾟдﾟ)
確かポンづけは無理だけどつくことはつくんだっけ？
でもなかなか中古品出てこないんだよな。
新品なんてえらい値段しそうだし・・・
やっぱ>>209ので妥協しといたほうがいいのかな。

231 ：burialc2：04/08/04 13:15 ID:W2yu5zHT

中期メーターから後期メーターに変えたんですが、
カプラーなど変更なしでポン付けです
今のところポン付けで、タコメーターとスピードメーターは問題なしですが
水温計は最初つけたら、エンジンかけたとたん目盛りがMAXまでふれたのですが、
もう１回はずして、また付けたら正常になりました　（なぜだろう？
水温計はOKです
ガソリン計は････････　ずっとメモリがMAX状態になってます････
車を走らせて、ガソリンを消費しないとなんとも言えませんが、
後で原因を調べて、そのうち直そうと思います･････　(゜ー゜;Aアセアセ

ガソリン計だけ元のやつをつけようかな

232 ：223：04/08/04 15:52 ID:kVRWO3fI

なるほど。参考になりました！
思い切って変えてみます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:13 ID:ELTyQkkF

>>230
好みによって見かたが全く違うのね。
オレにはホワイトメーターはやっぱり安っぽく見えた。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:05 ID:eUe/fSC5

一番最初に乗ってた車がホワイトメーターだったから、黒メーターの方が斬新にみえてしまう・・・・
SS-3はすべてホワイトメーターなの？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:34 ID:rcSSwaQ2

>>234 ちゃうやろ？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:51 ID:FCRx2iME

やっぱ黒メーターと比べたらホワイトメーターいいなって思ってしまう。
>>234
後期型のSS-2とSS-3、後はSS-1ホワイトエディションってのもあるんだっけ？
ホワイトメーターなのはそれだけだったような。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:26 ID:6pDUdw8Z

初めて乗った車（親父所有）は、透過型照明じゃなくて
間接照明（？）タイプの黒メーターだった。今思い出すと、
なんとも言えん味（とうか雰囲気）があったなぁ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:49 ID:YSoEirhj

ホワイトメーターは夜きれいに光るかなーと期待してるんだけどそうでもないみたいね・・・

理想は白文字に赤針なんだけど、白ってどうやるんだろう・・・
あと、針って蛍光ペンで赤く塗ればきれいに光ってくれるんだろうか？
とりあえず蛍光ペン買ってくるか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:58 ID:ZIk8AFku

青のLEDは多用すると中国製の家電みたいなチープな印象になる。（青の値段は高いが）
オーソドックスだが赤が一番落ち着いて見える。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:33 ID:PsvmAY/B

後期の純正ホワイトメーター、夜でも見づらいということはないよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 15:31 ID:ZIk8AFku

黒でもいいので渋いメーターが欲しい。
私はブースト計はtrustのメーター付けてる。最近の派手なメーターと違って黒一色でこれがまた
めっさ渋い・・・・
ZZTセリカならド派手なやつでも違和感ないけど、ST20＃は落ち着きのある渋いデザイン
の方が似合う。もともと車体デザインもレトロな感じだし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 18:29 ID:Y+m/r/30

185を14万キロ乗りました（オクで86,000円で売却）
良い車でした
プラグコードは早めに買えよう

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:50 ID:kfH4fXIC

今日、友達に202運転させてあげたら一言
｢めちゃ重くない！？これ。｣

1400㌔くらいだっけ？　ｳｰﾑ　確かに(；´Д｀)
とりあえず少しでも軽量化しようとｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄにしようと考え中、、

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 19:25 ID:5F1+m1+y

>243
おいどんもｶｰﾎﾞｿﾎﾞｿﾈｯﾄが欲しいであります。
でもボンピンせんかったら、ﾎﾞｿﾈｯﾄが高速で
ぶっ飛んでしまいそうで．．．こわいでやんす。

．．．そんなことって、ないんですかねぇ？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:59 ID:E0Ud9IWm

WRCではよく走行中にボンネット開いてるね。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:15 ID:cEWFyD/7

ガソリンは常に20㍑以下にでもすれば
お手軽に軽量化できるな。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:06 ID:GAk0jZUb

下腹のあたりのバラストを５ｋｇほど軽量化したい･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:22 ID:w5Pe5n+z

>>247
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:45 ID:oFmkEq6/

>>246
ガソリン少な目は、タンク内にガス（？）発生して車に良くないらしいＺＥ！
さらにガソリン少な目でサーキットだと横Ｇでガソリンが移動、一時的に燃料ポンプに
燃料供給されずエンストこくらしいＺＥ！

>>243
エンジンフード、助手席＆後部座席取っちゃえ！
グローブ&コンソールボックスも・・あとスペアタイヤ＆ジャッキも下ろしちゃえ！
出来るならＡＢＳもエアバックも下（ry　

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:39 ID:Af+Krm+m

エンジンも下ろし(ry

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:06 ID:1XY5aIa8

ラジオのアンテナなんだけど、伸びない。。。純正のデッキじゃないです。
車の説明書を見たらラジオつけると自動的に伸びるらしいが伸びない。手動でのばそうとするも堅くて伸びない。
誰か助けてください

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:02 ID:xPACgSgx

>>251
早朝にアンテナの付け根を手で10回ほど揉んだりさすってしてやるといいよ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:42 ID:u7jNa+KI

すごく・・・大きいです・・・・

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:48 ID:RROhTSyu

>>251
モーターが壊れてるか配線が悪いかだろう。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:01 ID:ng1dpf42

>>251
リモートアンテナ線に12Vかけても伸びないようだったらアンテナ自体の故障か断線
伸びるのなら配線ミスかデッキの故障

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:55 ID:gMzuyXPB

おいっす！ＳＴ２０２後期のＦＥでＡＴな者です。
同じ様な仕様の方かセリカのエロい方にお聞きしたいんですがｗ、
９８年純ナビの裏の５Ｐコネクタって車速＆パーキング線入ってますかね？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:57 ID:0dlgbXx8

>>250

そんなことしたら走らなくなるよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:13 ID:zSZaGQQk

＞お聞きしたいんですがｗ

これが気に入らないから教えない

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:28 ID:gMzuyXPB

>>258さん、ストレス溜まってんですね。。
毎日同じ事しないで、一つだけでも変わった事すれば少し楽になりますよ。
人生単調じゃつまんないですからね。　
インパネとかスイッチ類のトコにカッティングシート張ったりとかどうですか？
簡単だし、結構気分変わりますよｗ　自分はカーボン調のシート張ってますわ。

本当に申し訳ないんですが、どなたか>>256の件ご存知ありませんでしょうか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:39 ID:lkUQ02MF

オマイはゲラゲラ笑いながら
人にモノを尋ねるのかね？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:57 ID:UQfXpBGo

>>258
>>260
いや、横やりｽﾏﾝがなんでそんなに気が立ってんだ？
話してみろよ。聞くし

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:15 ID:gMzuyXPB

エライ→エロイ。よくある造語だけど、
わざわざ２ちゃん的な言い回しで書く自分って
バカだなぁと思って「ｗ」を入れただけなんですけどね。お気に触ったなら申し訳無い。
あなたの前ではここは２ちゃんねるだという事の前に「質問の際は{ｗ}は失礼に当るので入れない」
という常識の様なものを念頭に置かなければならない様で。　
ただ自分としては悪気があってした事では無いという事をご理解頂きたいです。

初めてのナビ付けでエライ不安でして・・スレ汚しスマソ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:29 ID:lkUQ02MF

理由はともかく
いちいち皮肉ってあおらんと気が済まないのかい？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:36 ID:IqQlSjxZ

>>263 無視すりゃあいいじゃん。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:37 ID:zSZaGQQk

常識の様なものではなく常識
2ちゃん云々は関係ない

＞ここは２ちゃんねるだという事の前に
2ちゃんをどういう場所だと思ってるんだ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:39 ID:kEEaCfwL

ディーラー池
おまいはエライ不安なことを玉石混交の２ｃｈ情報で解決するのか？

お子様は早く寝ろ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:11 ID:4gWV9Boa

>>ID:gMzuyXPB
ネタか？
ここまであからさまに反感を招くような文体も珍しい。
あるいは正気で書いているのか・・・

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:20 ID:ljg7WEZy

これは天然とみた

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:37 ID:ZGL/8vaR

話の腰を折って申し訳ないですが、ST20#系のヘッドライトバルブ交換って難しいですか？
DIYやったことがないので、まずははじめの一歩という事でやってみようかと。
ググってみても作業工程のってるサイトなくて…

270 ：210：04/08/08 01:10 ID:ZA3OtFzO

>>269
ボンネット開けて手突っ込めば出来るよ。DIY初心者の漏れでも出来たが
光軸調整はディーラーで見てもらったほうがよいと思う。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 02:05 ID:ljg7WEZy

光軸調整は左のLOWビーム上下がやりにくいんだよなぁ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 18:05 ID:+Y9A/JA7

>>269
交換する時素手でバルブ触って油分つけたままだと爆発する事もあるらしい。
気ぃつけて作業しよう（・∀・）

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:18 ID:F88cj4ky

ST20系のフロントクリアレンズって何処に売ってますか？
探しても全然見つからなくて、もしかして販売終了とか・・・

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:27 ID:sVi+2a3Q

>>273
ディーラーで聞いてみたらどう？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 01:04 ID:KAMlAEpF

>247
ωαγατα..._φ(ﾟｰﾟ*)

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:49 ID:VOCfK89P

>>273
念のために言っておくが、後期型は全部あれです。
念のためね。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:44 ID:wOgwulfo

ST202ってリアタワーバー装着するとホント変わるね。
コーナーでリアがちゃんと踏ん張ってくれる感じ。
(・∀・)ｲｲ!!

278 ：273：04/08/09 13:41 ID:wLeDFR3R

>>276
ΣΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｶﾞｰﾝ
ってことは街で見かけるクリアレンズのは全部後期型だったんですね…
最初からついてるなんて羨ましー

279 ：269：04/08/09 15:30 ID:eSNi3lSt

レス下さった方どうもありがとうございます。無事バルブ交換できました。
工具類色々持ってきて気合入れてみたものの、結局工具なしでできるとわかって
拍子抜けでしたが…今まで明るさに不満があったので交換後改善されて
大満足ですヨ。これだけ簡単だと工賃払ってたのがちょっともったいなかったかな。

あともう一つ、また質問で申しわけないんですが、先日気づいたんですがシガー
電源のランプってあったんですね。自分のはついてなくてこれが当たり前だと
思ってたのですが、ちと興味本位でセンターパネル外してみたらLED球が。
そのLED線に何かかませてあってそこから生えてる赤と黒の線がぶった切って
ある跡が思うんですが、このLED関連の配線、ソケットなどは市販してるんでしょか？
またDIYで修復できるんでしょうか？今の段階で配線の断線か、LEDユニットが
いかれてるのか、だと思うんですが原因は不明です。
もちろんディーラー依頼のほうがてっとり早いのはわかるんですが、自分でできそうなら
やってみたいもので…

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:35 ID:JI4La9BM

>279
2chじゃなくてディーラーに聞けよ
そのほうがてっとり早いですよ

281 ：70：04/08/09 20:20 ID:a7he/8uc

>>256
ちょいと的外れだが、かすってるって事で
車速＆バックは２Ｐのコネクター（オレンジとピンクっぽい線）だよ。
パーキングは知らん。つぅか、自分に必要ないから調べるのメンドイ。

俺は後期２０に社外ナビだが、車速＆バックはそのコネクターを利用、
パーキングは普通にパーキング線から取っているよ。

282 ：はい：04/08/09 21:04 ID:Pyuclw11

gt-fourのｗｒｃ仕様ってどこが違うの？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:12 ID:KmC6K7Ln

解体屋でリアスポイラーの高下駄みつけたのですが、スポイラー3本足の場合って
取り付けは可能なのですか？
真ん中はさすがに埋めないといけないか。
業者にやってもらうと値段、幾らくらいになるのですか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:49 ID:0Ojh56Xc

リアスポの加工や取り付けはボルトオンで無い場合は結構かかるんじゃない？

でも、業者によって違うだろうからまずは見積もりかな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:31 ID:jrH4AfLB

>>283
俺の場合トヨタ持っていって5万8千円だった。

塗装(リアスポ)→2万
取り付け→8千
ハッチの塗装と穴埋め→3万

286 ：272：04/08/09 22:53 ID:JyHCFMUV

何でもすぐにＤラー池とか言ってる人さ、
同じ人かもしんないけど、そんな事言ってたら発言出来なくなる人だって
出てくんじゃん。知ってるなら教えてやる、知らなきゃシラネでいいだろうし、
気に食わないんだったら無視すればいいだけの話だしさ。
無視すんのすらヤだったらこのスレ見なきゃいいしよ。
常識やら皮肉やら気楽さがウリの２ｃｈでほざいてないで楽しくやろうぜ？

>>279
爆発しなかったなｗ　無事終わって良かったっす。
配線とかそんなんも多分共販で手に入んじゃん？
ネジ一本から取り扱ってますって近所の共販のおっさんも言ってたしｗ
電話して聞くか、近くなら直で言って聞くなりすればー。

>>283
高下駄つけてる人いた様な・・
分からんけど、リヤスポの穴埋めならセリカの魔煮亜ック素なサイトで
ＤＩＹ紹介されてたよーな気がした。見てみるのもいいんじゃないすか。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:02 ID:YD4IJ4k+

>>282
マルチポストするな糞が。検索から出直せ夏厨
http://www.google.co.jp/

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:12 ID:BHqicYZ4

>>283　俺の202も３本足ー
近所のショップ(C-ONE)では塗装＆取付工賃で＋\35000って言われた。
聞いてみただけなので実際にいくらかかるかはわからないが。(穴埋めも含んでいるのかどうか)

289 ：セリカさん＠そうだ隠居氏に逝こう：04/08/10 00:35 ID:tMej8TsV

藻まいら（ら？）、なんか知らんがとりあえず餅搗け。セリカ海苔はｶｺﾖｸﾏﾀｰﾘだ。
そしてここを見てﾊｧﾊｧ汁。できるかどうかは分からんが…？
ttp://perso.club-internet.fr/bunnik/toycel02.htm

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:47 ID:HFTsLNJD

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:59 ID:6aCh2L+1

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:59 ID:uHfSUsuY

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:00 ID:H0j+mZjd

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:00 ID:mab9xbsM

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:12 ID:LybWS/Jk

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:15 ID:rZD1bUqS

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3=3

297 ：283：04/08/10 01:25 ID:unjrgChX

>>286.288
ありがとう。うーむ。下駄代（2万）ふくめて大目にみつもって7～8万くらいになるのか。
俺、一通りの修理やDiYはできるけど、板金や塗装は毎回絶対失敗してるから取り付けは
業者にやってもらおう・・・・・ク～！！（友人のボロトゥデイを黒でスプレー塗装したら、右翼の街宣車
みたいなのになってしまったし）

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:26 ID:unjrgChX

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3=3

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:28 ID:3nuasfQp

( ´д｀)=3

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 01:53 ID:mk8zI5Wi

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3=3=3

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 08:24 ID:JzVGI0W3

そしてここを見てﾊｧﾊｧ汁。できるかどうかは分からんが…？
ttp://perso.club-internet.fr/bunnik/toycel04.htm

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 12:41 ID:q2hVxwR8

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3 ㌧ｸｽ

303 ：セリカさん＠そうだ隠居氏に逝こう：04/08/10 12:58 ID:ChquU616

Σ（￣□￣）.｡oO(まさかこんなに釣れるとは… 初㌧ｸｽ喰らうし…) orz
いや、漏れはみんながﾅｶﾖｸﾏﾀｰﾘしてくれればそれでいいんだけど…
いきなりしゃしゃり出てスマソ。あと、外出かどうか分からんが張っとくよ…
最近乗り始めた人の役にでもたてば… って漏れもだけど…
ttp://www.ne.jp/asahi/shin/celica/diy.htm
ttp://www.ne.jp/asahi/shin/celica/partuseisaku_3.htm
ttp://sun.endless.ne.jp/users/celica/
ttp://celica18.hp.infoseek.co.jp/
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/CELICA/
ttp://bon.pobox.ne.jp/

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:04 ID:hyi+SHfE

既出も何も上2つはアルティメットじゃん

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:45 ID:uIRYbG9v

>>289
（＊ﾟ∀ﾟ）=3 ㌧ｸｽ

306 ：セリカさん＠そうだ隠居氏に逝こう：04/08/11 01:01 ID:0Rlx94B8

>>304
そのとうりでつ。イランかと思ったんだけど初心者向けってことで…
聞く前に自力で調べられそうなところを少し張っておこうかと重た。

ところで気になるんだが>>290->>300って全部別人なんだろうか？
突然降って沸いたように出てきてるんだがw

307 ：290：04/08/11 01:22 ID:EfJId26V

とりあえず俺は１人だw

(´・ω・｀)洗車サボってたら汚れてきた。(当然

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:35 ID:4tSzeE08

すんません。
どなたか、ST202の純正メータ裏の配線ってわかりますか？(コネクタ3つ指すアレ)
手元に配線図集がないため調べられませんでした。
メータにトラブルが発生したんで、配線から追いたいんですが・・・

309 ：70：04/08/12 20:23 ID:XP3h/b78

>>308
メーター裏の配線も年式によって微妙に異なります。
半端な解答をして壊しちゃうと面倒ですし、責任を取り切れないので、
ディーラーに行って配線図集をコピーさせてもらって下さい。
「コンビネーションメーター」ってところに載ってますよ。

燃料計が・・・ってやつかな？
クラブの掲示板で見たけど。
コネクタ内の配線の違いかな～と思ったけど、
中期と後期は同じっぽいんだよな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:30 ID:eAOPVYDJ

どっかのHPを見たら、
中期から後期に変えると燃料計だけが変になるみたいです

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 10:45 ID:Y/1jseOf

ＳＴ２０系のセリカのＳＳ１とＡＥ１１１のトレノＢＺ－Ｒ
が候補に挙がっています。（どっちもＭＴ）

お勧めはどちらですか？
値段はトレノが若干高いです。程度は見た感じ良好、
走行距離はどちらも５万キロ未満で問題なし。

自分、走るのが好きです。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 10:52 ID:EQfSszz5

他人に意見を求めるより、自分の好きな方買うのがいいよ。
と思う(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:03 ID:RernawUy

セリカスレでなんだが、走るの好きなんだろ？
なんでＦＦ？
その価格帯ならＳＷとか候補にならないのか？

314 ：311：04/08/15 11:05 ID:Y/1jseOf

田舎なので近所にそれしか玉が無いんですよ。

セリカ・・７０万
トレノ・・９０万

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:08 ID:RernawUy

今ならオークションとかで引っ張ってもらえるんじゃない？
それだけの予算があればセリカでもＳＴ205が狙えそうだが。

316 ：311：04/08/15 11:08 ID:Y/1jseOf

内装はセリカが豪華でした。
トレノの内装は安っぽい。
グレードの違いかよくわからないけど。

ただし、スペックはトレノが上みたい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:10 ID:UhSObwct

走りの性能は断然トレノのほうが上だよ

318 ：311：04/08/15 11:10 ID:Y/1jseOf

>>315
もう近所の中古屋さんにどっちかに決めるって言ってある
もんで・・。親切だし、待ってもらってるんですよ。
今日には決めてこないと。

どっちもかっこいいから気に入ってるけど、最後の一押しが
欲しくて相談しました。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:12 ID:RernawUy

うお！そんな急は話なんか・・(；´Д｀）Ａ

320 ：311：04/08/15 11:12 ID:Y/1jseOf

>>317
そうすか・・、「断然」ですか・・。
悩む・・。

実は７：３でセリカに傾いていたので、
こっちのスレに来たのですが・・。
検討します。ボロカローラⅡでまた見に行きます。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:15 ID:RernawUy

まあ後悔の無いように選んでくれ。
安い買い物じゃないしな。
決まったら報告よろ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:18 ID:UhSObwct

とりあえず試乗しろよ満足いくまで

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 16:08 ID:WfX261Gc

>>322
なるほど
するとこれからの話の流れは

満足いくまで試乗する
　　　　　↓
攻めすぎて事故る
　　　　　↓
もちろん保険などないので修理代もろもろ請求される
　　　　　↓
車は手に入らず借金だけ残る
　　　　　↓
そんな>>311を慰めると続くんですね

さすが２ちゃん
無法地帯と言われてるだけあって恐ろしいぜ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:41 ID:eTjSw7IF

SS2との比較だったら微妙だけど、
SS1とだったら俺も111に一票かな。
101GTAPEXからSS2に乗り換えたけど、
101はとにかくぶん回さないと走ってくれないのに対して、
セリカは楽にそこそこ走ってくれる。
それを楽ととるかおもろくないととるかは、乗り手次第

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 18:56 ID:SQXkXU80

ST-20#の購入を検討中です。
当方身長185センチ、体重78キロでハンドルが膝にあたらないか不安です｡

そこで、参考までに身長とハンドルに膝があたるかどうか教えていただけませんか?

326 ：311：04/08/15 19:15 ID:Y/1jseOf

決めてきました！

セリカです。
決め手となったのは、色のかっこよさ（セリカ：赤、トレノ：黒）
とトレノの方が派手すぎたことです。（リアスポでかいし、マフラー
が改造品のＮ１マフラーだったため、うるさい）
値段も安かったですし・・。車検も切れそうでした。

あと、トレノはハイオクで維持費高そうでしたし、何より、
セリカのほうが見てて格上に感じたし、内装も良かったからです。
これからこのスレにきます。ありがとうございました。
納車は２～３週間かかりそうですが。。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 19:22 ID:qI1pdUoR

契約ｵﾒ。

ただ、ｾﾘｶ（#20系）の内装、特にDINがｺｸﾋﾟｯﾄ側（あえて運転席側とは書かない）に向いていて、
助手席からﾃﾚﾋﾞとか見づらいですよ。あとﾚｷﾞｭﾗｰ仕様ということでSS１or2（またはそれ以前）のようですが、
できればﾊｲｵｸ入れてあげてくださいな。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 20:44 ID:4yYXFpxr

>>325
１８０センチ６５キロ、SS-IIで問題なし
つうかハンドルとシート両方高さ調整できるから割とどうにでもなると思うよ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:10 ID:OlHqXifq

>311契約おめ。
納車が待ち遠しいだろうな。
うらやましいよ。
>325
どうしてもならボススペーサーかましたら問題ないんじゃないかな。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:22 ID:SQXkXU80

>>328、329
ありがとうございます｡参考になりました｡
これで、心置きなく探せます｡契約したら報告します｡

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 00:51 ID:v46CyYA3

>>327
レギュラー仕様にハイオク入れても意味ないぞ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 02:05 ID:6cXlY+PE

>>327
レギュラー仕様はSS1だけでしょ。
SS2はハイオク仕様ですよ。

>>331
まだこういうこと言う人いるのか。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 09:24 ID:PHjOU/mA

ハイオクについて調べてみたんだが、レギュラーにハイオクを入れると

１、エンジン内部がきれいになる｡
２、ちょっとだけ燃費が上がるかも。
３、単価が高い｡

だそうです。意味があるかないかかなり微妙ですね｡
気持ちの問題ってところですかね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:26 ID:GyoKIKjC

レギュラー仕様の車のコンピューターにハイオクのマップないだろ。
燃費の変動なんてわかるほどはない。
悪いことは言わんから指定された燃料入れれ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:56 ID:LNnCtlRm

>>311
トレノＢＺ－ＲもセリカＳＳ１も同じツインカム１６
バルブのエンジンだから、エンジン自体の性能差はそんなに無いんじ
ゃないの？むしろ排気量が大きい分ＳＳ１がパワーあるかも。

ただし、車重はトレノが１００ｋｇぐらい軽いかな？
サスもトレノがスーパーストラットサスで、ブレーキも後輪ディスク
のはず（ＳＳ１はノーマルサスで、後輪はドラム）。
あと、トレノは６速ＭＴ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:20 ID:DQ2XkZvo

ST20#海苔のみなさんはじめまして。
元ST202海苔です。
H6年式を9年乗って去年乗り換えました。
想い出深い車です。長く乗っていましたが不満も無く故障も一度もありませんでした。
スポーツカーが好きなのですが9年の間、他に気を引くような車もありませんでした。
また、セリカ自体も殆ど見かけなくなりました。
ところが最近ST20#系をよく見かけるようになり、人気が復活してることを感じています。
今、ST系セリカのユーザってどんな人多いのかな？やはり２０代でしょうか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:04 ID:TgWwB8wi

>>336
同感です。ST20#、最近よく見かけますよね。
私はST182乗りなんですが、公道での目撃率
を比で表すと、

16#：18#：20# ＝ 1：10：100

って感じです。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 19:17 ID:DQ2XkZvo

336ですが。
ST185もたまに見かけますね。
ST16#を見るとちょっと感動しますけどね。
「私をスキーに連れてって」なんて映画ありましたね。
バブルはWRCカーもナンパに使ってしまう古き良き時代ｗ
ちなみに私は就職して２年ほど経った２４か５位でST202 SS2を購入。
さすがにGT-FOURは+100万で別物でした。とても買えません。
車体だけでやっとの状態で改造等はやっていませんでした。ド・ノーマル。
社外品のオーディオだけは後付けしました。
現在は1.3Lの４ドアＦＲ車に乗っています。
結構いいデザインなのですが個人的にはセリカのデザインのほうが格好いいと思います。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:31 ID:p5yICYQk

○トヨタセリカ 1996年6月モデル 2.0 SS-I
トランスミッション 5MT
ホイールベース 2535 mm
最低地上高 145 mm
車両重量 1160 kg
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
型式 3S-FE
ターボなし
総排気量 1998 cc
使用燃料レギュラー
燃料タンク容量 60 L
高出力 140 ps (102.97 kw) / 6000 rpm
最大トルク 19 kg・m (186.33 N・m) / 4400 rpm
パワーウェイトレシオ 8.29 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 13.6 km/L
最小回転半径 5.2 m

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:33 ID:p5yICYQk

○トヨタセリカ 1996年6月モデル 2.0 SS-II
トランスミッション 5MT
ホイールベース 2535 mm
最低地上高 145 mm
車両重量 1200 kg
種類水冷直列4気筒DOHC16バルブ
型式 3S-GE
ターボなし
総排気量 1998 cc
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 60 L
最高出力 180 ps (132.39 kw) / 7000 rpm
最大トルク 19.5 kg・m (191.23 N・m) / 4800 rpm
パワーウェイトレシオ 6.67 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 12 km/L
最小回転半径 5.2 m

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:35 ID:d2ll2Vei

教えてくださいっ！
友人がＳＴ１８セリカに乗ってます。
フロントのスピーカーを交換したいのですが、どこをはずせばいいのか
わかりません。紹介しているＨＰなどをご存知の方がいらっしゃったら
教えてください。宜しくお願いします。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:35 ID:p5yICYQk

○トヨタスプリンタートレノ 1997年4月モデル 1.6 BZ-R
トランスミッション 6MT
ホイールベース 2465 mm
最低地上高 140 mm
車両重量 1080 kg
種類水冷直列4気筒DOHC20バルブ
型式 4A-GE
ターボなし
総排気量 1587 cc
使用燃料無鉛プレミアムガソリン
燃料タンク容量 50 L
最高出力 165 ps (121.36 kw) / 7800 rpm
最大トルク 16.5 kg・m (161.81 N・m) / 5600 rpm
パワーウェイトレシオ 6.55 kg/ps
燃料消費率(10/15モード走行) 12.6 km/L
最小回転半径 5.3 m

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:38 ID:p5yICYQk

何かトレノの方がＳＳ２より優れていない？

ミッション：トレノ６速、セリカ５速
重量：トレノが１２０ｋｇ軽い
エンジン：トレノ２０バルブ、セリカ１６バルブ
回転：トレノのほうが高回転エンジン
パワーウェイトレシオ：トレノが勝ってる
燃費：トレノが上

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:25 ID:YnccF1Fd

９６年ごろ　ＳＴ１６５乗っていたが
かなりパーツが少なかった、もしかし
て新車当時でもマイナー車？

345 ：セリカさん＠そうだ隠居氏に逝こう：04/08/16 21:26 ID:6VmRnKWb

>>341
結構簡単ですよ。初心者でも何も見なくてもできました。
とりあえず見えるねじはずす→揺らしてみる→動かないところにねじがあればそれもはずす
を終わるまで繰り返せばOKのはず。
左はスピーカーごとグローブボックスを外せばOK。（ねじ4つ位外す）
右はスピーカーカバーをへら等で外すと隠しねじが出てくる（隙間に突っ込んでクイクイ）
あとはハンドル下の内張りを外す。（ねじ7つ位外す）
とりあえずやってみることをお勧めします。それで分からないことは聞いていただければ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:02 ID:wxRt/kJW

マジ鬱だ。。
ヤン車（人も車も）にからまれて
フロント殴られて凹まされた～(ToT)
はぁ～
いっそフロント交換考えてるんだけど、
どうせなら中期～後期のフロントに変えたい。
（当方前期型のST202)
どなたか、前期のST202に中期以降のフロントつけられるか
ご存知ですか？
フォグの形違うから無理かな･･･

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:42 ID:VyoM4Iwv

>>343
SS-IIが勝ってるのは最小回転半径だけか・・・＿|￣|○

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:23 ID:+3Z3rnyT

前期ST202のSS2に乗ってます。
シフトノブをTRDの33504-SP003に交換しようと
純正のシフトノブを外しTRDのものをねじりこもうと思ったら
ネジ山の部分が奥まっているためにシフトカバー(というのでしょうか）が邪魔をして
ねじ込むことができません。

同じシフトノブを装着している方はどのようにしたのでしょうか。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:30 ID:EjsRbrpJ

>>348
頑張って入れる。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:35 ID:p5yICYQk

>>347
しかも１０ｃｍ・・。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:38 ID:+3Z3rnyT

>>349
シフトカバーが下がらなくて
シフトノブがねじれる場所まで入らないんです。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:56 ID:wF9uPP9q

>>346
お気の毒です。元気だしてください。
ほんとDQNは死んで欲しいよね。
俺も絡まれて金取られたことあるから同情してしまう。
それで肝心の質問の答えですがわかりません。（； ´Д｀）
スマソ。

なんかいいDQN対策ってないもんですかね？
下手に刺激すると刺しそうな気もするし、逃げるが勝ちなんでしょうか。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 23:58 ID:p5yICYQk

車体の大きいセリカの方が小回りきくなんて以外だ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:04 ID:qd+Axu19

>>346
車乗ってるときじゃないけど、俺も変な奴（なんかの強制的な勧誘）に絡まれたことがある。
とにかくボコられる前に全力疾走で逃げる。
追いかけてきたけど、相手がデブだったから余裕で逃げれたけど、スゲエおっかなかったよ！
パワーウェイトレシオの差を体感できた。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 00:17 ID:UP5BMkk0

>346
クルマの中から警察に電話しましょう。モチロン鍵ロックしてね。
あと携帯かデジカメでそのＤＱＮ撮影することも忘れずに。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:10 ID:5mc0giwz

>>346 そもそも何で絡まれたんだ、、

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:19 ID:TNK4sGay

>>355
遺影に使えそうなできばえの写真が撮れたら、そのまま轢（ｒｙ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 01:43 ID:rc103xWn

>>348
シフトノブを外す
シフト回りを外して（引っ張ったら簡単に取れます）
シフトカバーの内側に入ってる円形上（これが引っ掛かるやつ）を裏から取る
後はつけるだけ
ただし、円形上のやつをとることによって、シフトカバーを止める部分が無くなって
カバーが下にだら～んとなってしまいます

後は気持ちと工夫しだい

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:23 ID:VCCCVimK

>>345
ありがとうございます！
週末がんばってみます～

360 ：セリカさん＠そうだ隠居氏に逝こう：04/08/17 19:36 ID:M3W3xdAd

>>352,>>346
お役に立つかどうか分かりませんが一応。しかし、役に立てないで欲しい気も。

【蔑め！】DQNとDQN車の特徴【バカにしろ！】Vol.14
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090239998/
DQNにからまれたときの対策
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1085757766/
□■□DQN車を自爆へ誘導・目撃報告 5台目□■□
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1089233330/

マジレスすると逃げるが勝ちでしょうねw もしくは>>355

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 20:48 ID:FyV1Y2Qf

>>346
すぐ携帯で通報＆相手の車のナンバー報告

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 00:08 ID:L8AwaKnz

>>347
SS-Ⅲになると最小回転半径5.5ｍっす…
マイセリカも…＿|￣|○

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:51 ID:eXSJcJ1L

後期st202海苔ですがプロジェクターのライトは暗すぎる
せっかく純正から変えたのにほとんど変わらない

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:54 ID:9QM3Gycb

ＳＳ３って、パワーウェイトレシオでＳＳ２にも負けてるね。

トレノに勝てるのはＧＴ－ＦＯＵＲだけか・・。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 19:43 ID:lGuLksr0

>>334
ウザイから過去スレみて満足しとけ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 20:36 ID:yzq8BgeH

か

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 00:23 ID:VvqtJzYP

まきり。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 16:14 ID:X5S+lPlD

後部座席を取り払ったら
軽くなって加速はよくなりそうだけど
コーナーでリアが踏ん張らなそう
どうなのかな？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 18:28 ID:H/2FYHft

>>368
FRとは違ってFFはそんなに気にするほどでもないと思うよ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:30 ID:LVAHhlvW

あのー、後部座席下の真ん中に辺りにある配線って何だろ？
フタがしてあるやつ。あの線外したらどうなりますか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 21:57 ID:dNuE18RM

トヨタセリカ 1996年6月モデル 2.0 SS-II
どなたかスピーカーのサイズわかる方いませんか？
一応ネットで探したんですが見つけられませんでした・・・

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:37 ID:8TECPZtw

燃料供給できなくなり

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:49 ID:QmzJwOzk

http://www.autobytel-japan.com/catalog/img/L/HD006_6L.jpg
これ、かっこよすぎ。
セリカ今度、廃車にするんで、これに乗り換える予定

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:21 ID:hqzEhLLX

>>373
これどこの？
なんかﾃﾞｻﾞｲﾝが古臭くてﾀﾞｻい。でも速そうなことは速そう。
でもたぶん乗らね。ｾﾘｶのほうがｶｯｸｲｲ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:27 ID:VlAfYtGA

>>374
釣られてるのですか？？？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:15 ID:OVPa/VH2

ヒュンダイクーペって実際にST202と比べたらどちらが速いのだろうか・・・
性能的には近いと思うけど・・・（排気量は考えずに）

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 01:45 ID:msz/mixc

車高落とそうかと思うんですけど、今５万km超えたところで
ショックのほうも気になるので、SSサスで工賃かさむから
いっぺんにやってしまおうと考えてます。
今のところ抜ける感じとかはしないのですが、目安的に何万kmくらいで
ショック交換を考えたほうがいいですか？
当方ST202でつ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 02:50 ID:j38GbEVe

ｼﾗﾈｰﾖ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 05:41 ID:1vItk60p

>>378よ、よく聞け。お前のようなヤツはｶｴﾚ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:50 ID:llFE5HFM

>>377
俺は８８０００キロでバネとショック変えたけど、そのときに後ろ脚が片方ヌケてた

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:35 ID:B1DRCv2o

age

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 02:30 ID:ttcwcfZz

おまいら様、ATセリカでマフラー替えてる？ (´・ω・｀)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 04:07 ID:ZbjqR9NF

ｼﾗﾈｰﾖ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 04:53 ID:ki6xzuaf

>>382
換えてますょ
見た目で砲弾にしたらサイレンサー付けてもボォンボォンうるさい！
レガリスにでもしようかと考え中ヽ( ´ー｀)ノ

やっぱりATで音のデカイ砲弾マフラーは恥ずかしいかも、、

385 ：382：04/08/21 07:18 ID:WkIv1FFH

>>384
うあー、やはり砲弾型は音デカいですか。
音量控え目のマフラーを検討することにします。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 09:37 ID:vp7linjP

レガリスオススメ

387 ：377：04/08/21 21:50 ID:0t2r+PIE

>>380
そうでつか、まぁ１０万円以上かかるだろうし、あまり余裕もないので
足元と相談しながら、お金ためます。

388 ：380：04/08/21 23:54 ID:BWOsF6Yj

SSサスか
俺はノーマルサスだったから工賃込みで￥７５０００で済んだけどSSはわからないなぁ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:55 ID:H4niUiAl

村上春樹の本に出てくる『赤いセリカの女』はどのセリカ？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:06 ID:3tx1kWg3

>>389
st205

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:55 ID:rVO/60sE

でもさ、やっぱ折角スポーティーなフォルムなんだからMTをお勧めしたい・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 02:55 ID:Dss9PSyQ

>>391
そうですねー。
でも、久しくMTに乗っていない事＋楽チン
ってことでATを選んでしまった、、
良い音したMT車を見ると、激しく後悔したりorz

お金に余裕があれば、MTに載せ替えなんて事してみたいけど
工賃は別として、パーツだけで幾らくらいかかるんでしょうね？
エンジンごと載せ替えしなきゃだめなのかなー、、

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 07:33 ID:4Dti13Kc

>>392
AT→MTにした202の紹介ページがあったなー
「換装セリカ」でググれば見付かるかと思われ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 22:44 ID:eAgXuv1f

丸目の前期、中期、後期のデザインを見比べたいんだけれど、どうしたら良いかな。
まとめサイトとか在ります？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:20 ID:8XNYFQHi

シラネ
まず日本語勉強してこい

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 00:59 ID:vROa5GmS

>>394
目の前に全種類並べてみる。

デザインであれば中期と後期はそんなに変わらないはず。
純正のエアロの形状くらい？
漏れは中期海苔だが、本当はエアロは後期が好み。
前期との違いで大きいのは、
１　グリルの形状とフォグの位置
２　前のウィンカーのガラスがオレンジ（前期）/クリア（中・後期）
３　バックランプの位置
くらいか？
どこか中古車サイト（G○○とか）で年式の古いのと新しいの見比べてみれ。

中身（エンジンとか）については細かすぎてよー知らん。
まとめたサイト見たことあるから、がんがって探してみ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 01:38 ID:zYradlTv

中期と後期の違いで目立つのはヘッドライトかね。
クリアレンズに惚れて後期型を選んだが･･･やっぱり暗いのかコレは。orz

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 01:59 ID:8XNYFQHi

当方、ST202SS-1海苔だが、普段通勤等の燃費重視時には3000回転までで抑えてるけど、たまに回す時はローから5000回転まで引っ張ったり。
ほかのセリカ海苔は走りたいときはどのぐらいまでぶんまわしてるか聞かせて

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 02:37 ID:xGs/efpB

レッドぎりぎりまで回してます。2週間に一回くらいは。回してやんないと回らないエンジンになっちゃうって聞いて

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:11 ID:DsHQ7XMC

白のST-205（GT-FOUR）ですが、
カストロールカラーに全塗装したいのですが、
１５万～２０万円くらいでは厳しいですかね？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 13:43 ID:0d/I3u/B

カッティングシートでいいんじゃないかな？
前塗装するより簡単で安くてしかも一応元に戻せる。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 20:26 ID:BWOsD3zO

>>390
エロいな。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 11:48 ID:aLm7sQmU

>>400 ほれ　http://modellista.mediagalaxy.ne.jp/menu/index.html

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:38 ID:yyCO7b5H

>>403
ttp://modellista.mediagalaxy.ne.jp/menu/color/jirei/co_ce/index.html

たか！”””

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 05:35 ID:3M0IhqfX

給油した。
リッター6.8㌔だった・・・orz

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 11:28 ID:LdAUPJOp

ST200系セリカでライトをHIDにしたいと考えてます。
中期でレンズカットなのですが、うまく光が飛散するのか
わからず躊躇しています。
見た目がカコイイので後期のプロジェクタ型も気になるのですが、
プロジェクタだと局所的にしか照らさない、とも聞きます。
実際に着けられた方の感想を聞かせていただけるとうれしいです。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:02 ID:wvsa8PPO

代えないよりかは代えたほうがいい。

408 ： ◆NAd1PgF5xo ：04/08/25 18:15 ID:W/8XVWoE

２０２に２０５のボンネットは無加工でOKなんですか？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 18:18 ID:aot8myKX

なんでわざわざ202の美しいボンネットを
205のキモイボンネットにするの？

410 ：かに：04/08/25 18:24 ID:72WCZtzS

みんなのセリカは燃費どんくらい？うちは5.8くらい

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:18 ID:EPm1n1dr

平成6年式・ST202・SSⅡに乗ってます。
ボンネット（エンジン部分）の塗装が腐ってきた・・・。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:50 ID:byde1WTc

H8式SS-III（中期型ファーストタイプ）に乗ってるけど、
さっき給油したら11.66km/リットルだった。
ただし５６０ｋｍの走行のうち３００kmくらい高速あり。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:54 ID:5QST27WG

>>406
前期型だが後付けのキットによって配光はかなり変わる。
バーナー取り付け位置の数ミリの差なんだろうけどね、
どれにしても”正面”の明るさはハロゲンとは比べ物にならない。
加工できるならどれでも問題無いだろね、
信頼性なんかはHIDスレでも覗いてみたらいい。

ちなみに俺が使ったのは
ボッシュ（対策前）　サンテカ　ギガルクス　PIAA
無加工で配光良かったのは　ギガとPIAA
まあ参考程度に。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:55 ID:3Fxz68Tq

１０ｋｍ／Ｌ切ることがない

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 19:56 ID:HDPCo1DI

>>410
5.8ってどんな乗り方してんだよ(；´Д｀)

416 ：70：04/08/25 20:11 ID:KakA8rJO

>406
本来は余計な拡散はしない方がいい。他車に迷惑。
後期のプロジェクターは限られた範囲というより、余計なところには
拡散しない。だからHIDにするには一番向いている。
俺は後期で4000kのを付けている。明るいけど上方への拡散は抑えられている
から、パッシングされたりとかは無い。

>409
俺は205乗りだが同感。チューンの過程でなら否定はしないが。

>410
205でエアコン使用率高めで8km/l←あくまでGSの満タン法（ばらつき有り）

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 21:14 ID:VkA2wHfh

9年式SS－Ⅲで11.9km/㍑だった。
計算して目を疑った。
前に乗ってた軽よりも燃費いいんだもん。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 22:50 ID:aW75HFo4

１０年式SS-３で7.6km/Lくらい・・・。
通勤だけだとこんなもんか

419 ：　：04/08/25 23:03 ID:zYJhAkzH

ちょっと飛ばすともりもり減るよねー

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 23:25 ID:0RpDQ+Mp

１１年式ＳＳ２だけど
通勤街乗り　８ｋｍ
高速　　　　　１１．５ｋｍ　ってこと

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:02 ID:Ny/8bcwl

８年式SS-III
平均8.33km
最高11.38
最低7.17
買ってから毎回給油時に記録してる。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:03 ID:uv52WRmo

>>408
２０２に２０５のボンネットは付くけど、
ボンネットの前側（ハイビームとハイビーム間ぐらい）
が少し浮いてしまうんでしたっけ・・・？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:30 ID:d15NbJJb

うーん。逆にノンターボのボンネットの方が間延びしているように見えるのは俺だけか。
それとも見慣れてしまったからかな。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:46 ID:t/uLM1f1

ええタマ出たねぇ
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS211000&TRCD=TR013&BKKN=E142411865

２０２の方がかっこいいと思うﾖﾝ

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 02:12 ID:pW57vB6Z

ウホ　いいブルメタ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 03:27 ID:Ny/8bcwl

>>424
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?
STID=CS211000&TRCD=TR013&BKKN=M143004356

これが今のセリカ買う前で、東京でこの値段だったら絶対に買ってたと
思う。なぜかこのﾀﾏずっと出てるんだよね。もったいない･･･

427 ：426：04/08/26 03:28 ID:Ny/8bcwl

h抜き忘れたｽﾏｿorz

428 ：408 ◆NAd1PgF5xo ：04/08/26 03:40 ID:P/ZE8hoY

>>４１０
後期ＳＳ２糊ですが、最近は９キロくらいです。

>>４２２
開きますね。それがなんか「カッコイイ」って思って… ウェットカーボンのノーマル型狙ってます。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:52 ID:t/uLM1f1

>>426
修復歴があやしいなぁ
絶対なんかあるよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 11:56 ID:5ixKdXO3

ST202のアルミボンネットがほしい・・・

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 13:36 ID:ilqDFLJG

カローラレビンAE111BZ-RとセリカST202（平成９年からの）
どちらかの購入を考えています。
サーキットや峠でたまに走ると思うんですが、どっちがむいてますか？
出来れば乗り心地とかも教えて下さい。
よろしくお願いします。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:05 ID:nBg1hic/

ﾃﾞｼﾞｬﾌﾞ？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:46 ID:NaVzD/tX

>>432
激しく。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 17:52 ID:j52EXO9A

202で燃費10以下のﾔｼ、どういう運転してんだ？　
下り坂とかﾉﾝｱｸｾﾙで下ってる？　ｴﾝﾌﾞﾚかけた状態なら電装関係しかｶﾞｿﾘﾝ喰わんぜ？

ちょい乗りが多いんかな。それだと燃費悪くても仕方ないが。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 19:51 ID:QTRA8HKS

>>431
レビンにしとけ
性能もそうだがセリカは峠にゃでか過ぎる

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 22:30 ID:iIkAjk53

GT-fourのボンネットはたしかにキモイが、芸術的だ。セリカの前を通りかかる人はしげしげと見つめていく。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 23:05 ID:uqkAM7yU

騙されたと思って立ち読みしてみるといいよ。
http://comics.yahoo.co.jp/10days/tunodazi01/kixyouhu05/shoshi/shoshi_0001.html

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:23 ID:+PyXebAn

　　　　ﾋﾞｼｯ　　／￣￣￣￣＼
　　　／￣＼（　　人＿＿＿＿）
　 ,　┤　　　ト|ミ/　ー◎-◎-）
　|　　＼＿／　ヽ　　　　(_　_)　）
　|　　　＿_（￣　｜∴ノ　　３　ﾉ
　|　　　＿_）＿ノヽ　　　　　ノオレのセリカは最高
　ヽ＿＿＿）ノ　　　））　　　ヽ.

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:22 ID:wn2Gxyzs

いや、マジでセリカ最高。嘘とおもわれるかもしれないけど、国道１号でランボルギーニカウンタッククワトロバルボーレを
時速４０キロくらいでブッチギってやったぜ！！
つまりカウンタックですら俺のセリカには勝てないということでよろしいですか？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:49 ID:nPr7aeOV

ま、まじで？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 01:50 ID:YKivnZBz

>>439
いまいち面白くない

442 ：439：04/08/27 01:56 ID:wn2Gxyzs

すまん・・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 10:14 ID:TjFY+HO1

>>434
回転数低いとガソリン食うよ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:22 ID:eBX/DK4K

444、ｹﾞﾄｰｰｰｰ!

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 11:34 ID:V1N+mUAk

>>439
自分も国道一号線でF355に煽られた。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 15:43 ID:Z4S1VvI8

つか燃費10以上いくほうがすごいと思う。

田舎はしらん。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 20:41 ID:ocPmhINZ

短距離の通勤に使ってるから８ちょい
実家に帰ったときは田舎道ばかりで９後半いくけど

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:19 ID:DNasif1g

街乗りで10なんて行った事無いな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 01:04 ID:l6QihcEs

深夜の長距離が多いので
だいたい１２～１３の間。
今回は１３いきそう

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 02:17 ID:LMtbO6nk

また燃費の話ｶﾖ。とつっこんでみるテスト。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:00 ID:HWoKiyiY

いやなら別の話題提供を

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:09 ID:dG6/yIG0

ＦＭＣ情報来ましたね！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:46 ID:Bo+rrIDm

東スポもといベストカー？

454 ：小麦ちゃん：04/08/28 08:55 ID:cQb4Zo3F

もう次期セリカはなくなってしまうのか・・・・非常に残念で仕方がない。MR－Sも販売中止なのか。ベイベ・・・
もはやトヨタに残るクーペは一般人には手の出せない４５００GT only・・・・
若年層を振り向かせようと努力するとか言ってる割には全然そうは思えないline up・・・
俺はミニバンはout of 眼中・・・・
thank you トヨタ。そしてgood bye・・・
代々CELICAに乗り継いだけど次は別の会社に車にします。

455 ：モモーイ：04/08/28 09:42 ID:/afSjMuX

>>454
今のセリカを乗り続けていこうよ。

おいらは今のをあと２０年乗るつもりさ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 10:37 ID:kIq1qZGk

若年層がクーペに振り向かないのが問題かと・・・
実際今時のミニバンに乗ってみると快適装備充実で街乗りメインではそこそこ走るし不満ないもんな
俺はコンパクトもミニバンも肯定的だが、やっぱりクーペが好きだ
うちのセリカは更年期障害出まくりだが次に欲しいと思う車が見当たらない・・・

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 13:34 ID:on5hkPhD

>>454
4500GTなんてホントに出るか怪しいもんだ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 16:36 ID:XAFVl1OL

>>457
サイオンtCが入ってくるら。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 17:29 ID:D8O+Ohx5

純正パーツって、まだディーラーから購入できるんだっけ？

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 17:58 ID:QCg8LCJ3

ST20系はアルピーヌA110をオマージュしたというなら、
ランチアストラトスをパクったようなデザインのGT-fourを出してくれたら神！！
WRCつながりでやってほしい。
ついでにWRC復帰してほしい。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 20:19 ID:gyEz0PFW

>>411
イ㌔

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 00:39 ID:W1RIR7UU

(;´Д`) ﾓｯﾄｾﾘｶﾆ､ｱｲｦ!

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:25 ID:0L2VOepX

サイオンtcが次期セリカって言う話あったね。
tc=toyota celica なんだと。
しかししょぼい

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:28 ID:Z+NvXCyR

アメリカの若者は意外とコンサバで、tcみたいな地味なデザインのほうがうけるらしい。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:27 ID:cWqcYXG8

アメ公ってもっと下品コテコテエアロパーツな車が好きそうだと思っていたが、私の見識があまかったか。
tcはセリカとは呼びたくないね。サイノス evo２って方がふさわしい。
セリカはもっと個性的なでざいン路線で逝ってほしい。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 23:01 ID:+J98Ca5x

サイノス evo２・・・warata
個人的には20＃系を進化させたデザインにしてほすぃ。
丸目４灯のクーペはもうでないのかなぁ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:34 ID:cGvvs8Do

現行丸目４灯のクーペで思いつくのは
アルファGTV、ベントレーコンチ、ベンツクーペ類、TVRタスカンやサーブラウってとこ？
どれもお手頃って車じゃないねぇ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 05:48 ID:gY2goHvi

四つ目のセリカに乗りたくて、免許取りました。

MTで、装備はMDとかナビがついてれば嬉しいって感じで
あまりこだわらずに、出来るだけ状態のいいのが
欲しいのですが、大体どれぐらいするものでしょうか?

五十万位が予算なのですが、どうなんでしょうか?
クルマの事は全然分からなくて…

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 06:41 ID:iZlvwTUZ

>>468
買えるには買えるだろうけど程度がねぇ・・・
そこそこながく乗りたいなら70ﾏｿくらいは見といた方がいいんじゃないかな。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 06:52 ID:pAVomaTg

>>468
カーセンサーで調べて、漏れも50万を予算にしてたんだけど
実際お店に見に行ったらとても買う気にはなれなかったよ。

トヨタの中古車店に39万の綺麗なものがあったんだけど
SS1でATだったので断念。

夏は中古車の売れる時期って店の人言ってたから
これからは少し値下がるのかも？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 07:17 ID:cFv74Tnl

昨夜台風のなか走ったが、タイヤの四分の三ぐらいが
水に浸ってかなりあせった。
それから問題なく走ってはいたが、
　
　　　大丈夫だろうか

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 21:03 ID:dJWsZkGn

俺も昨夜台風と高潮で冠水した道路をざばざば走った。
浸水は問題なかったが、海水中を走ったので今日洗車しといた。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:20 ID:FLOzCoIO

>>470
SS-IのATってのも使い方によっちゃいいかもな
(まぁどう使うかだが

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 02:19 ID:yU+NRUl2

70万っすかぁ…
そうなると、改めて購入計画を練り直さないといけなくなりますね…。

また購入出来たら報告させてもらいます。
どうも有難うございました。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 20:33 ID:aVS63Ipb

test

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:32 ID:w/4Z2UJb

どのみちこれから将来、クーペは一般人では買えない（維持が辛い）ような値段ばかりになるような・・・
気軽に買えるやつってZZTやロードスターくらいしかないし。シルビアも消えたし。

477 ：＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／：04/09/01 23:22 ID:Hau+BUTk

　　　　　　　　　V
　　　　／￣⌒⌒⌒）　　　
　　　|　／￣￣￣ヽ　　　
　　　|　ヽ *　　　　 |　　　
　　　|　/　へ　　へ)　　
　　　.(6Ｖ　(●)　●|
　　　 |　　　　　＞　）
　　　　| 　　　　　　/　
　　　 |　　⊂⊃/　
　　　　 |　　　　　/ 　　　　
　　　　 |　　　　/

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:42 ID:+rUxVk58

ZZTも日本でもいずれ廃止されるだろうから、残るはインテくらいか…。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:59 ID:w/4Z2UJb

インテも走りは最高な車なんだけど、もう少しデザインが・・・
MR－Sは無くなってほしくなかったな。トヨタの車で一番尖がった存在だし。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 03:13 ID:3i9Xtd/V

>>479
MR-Sって国内販売も終わったの？

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:06 ID:kWgIY4y9

>>480
セリカとMR-Sは来年度いっぱいくらいで生産終了っていうのを
聞いたけど。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:25 ID:wM8EHxov

(;´Д`)ﾉｴｪｰ､ｿﾝﾅ～。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:29 ID:jKm6oxB2

>>481
2005年モデルで終了するのはアメリカでの話じゃない？
まぁ日本でもそれにあわせて終了するだろうけどさ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:07 ID:KXtdPnzW

>>483
なんだか寂しい話だな。
昔はトヨタ車でもセリカXXやMR2とか
結構そそる車を作ってたのに今やトヨタのスポーツは風前のともし火か。
まさかbbターボをスポーツカーとか言い出さないか不安だ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 07:50 ID:1hLJuXZf

そこでスポーツカーが嫉妬できる車ですよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 07:57 ID:AUOzKzK3

スポーツカー好きにとって今のトヨタは一番糞なメーカーだ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:21 ID:k5wGrU1I

今乗ってる202が逝ったら、次はマツダに乗るよ

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:54 ID:lYLghAPN

俺もマツダかスバルだな

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 22:11 ID:Oi9KkOJN

次は昔乗ってた２５０にサイドカー付けて近所をトコトコとお散歩

マジレスすると廃車後輸出されたトヨタ車を観る限り１０万キロ走行でメンテ後再度１０万キロ位走ったりする

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:05 ID:3lYU/2iS

ウチのST182。今年から自動車税の割増対象になりますた。(´･ω･`)
20#のみなさんももうすぐでつよ。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:31 ID:t9O/Wukb

>>490
いくら払うようになりますか？

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 14:29 ID:vLsiU/Qn

買い替えを検討するに値しない額ですよｗ

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:42 ID:nlsota1N

セリカ後継が出てこなかったら、次期のインテクラＴｙｐｅＲに乗るな。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 20:18 ID:LQg6nEPu

ガソリンスタンドで軽トラに乗ってるおじいちゃんが店員さんに
「ずっとセリカに乗り継いできたけど、軽トラ乗ったらこっちの方が乗りやすい。
見切りもいいし、擦ってもいいし、道路わきにもとめやすい。」
って話してた。そのとうりだなって思ったけど僕はセリカの方がいいな。
だからどうしたって話だが…。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:00 ID:RIFlLIJU

主人公　豊田可憐　　　　マシン・・・ST206カレン　　　　　　　　　東関東自動車道の狼との異名をもつ。エンジンは３S-GTEに換装。　
弟　　　　豊田競香　　　　マシン・・・ST202セリカ　　　　　　　　　ジムカーナ仕様のマシンを駆る。
父　　　　豊田仮名　　　　マシン・・・ST202カリーナED　　過去にラリー屋。現在は陰茎勃起不全に苦しむ日々を送っている。

ライバルたち
三菱陸　　　　　　　　　　　マシン・・・GTO SR 純白のGTOを駆る。東関東自動車道の白い彗星とも呼ばれる。
芹家伸　　　　　　　　　　　マシン・・・ZZT２３１　「cerica」　　　　　白の謎のマシンcericaを駆り、名古屋高速を中心に伝説を刻む。
椎間　　　　　　　　　　シーマ　　　　　　　　　　全面スモーク金のグリル金のエンブレムチンピラ貴鳥を駆るが、盗難に遭い、マシンを失う。現在はトディを駆る。

主人公を取り巻く人々

警視庁交通機動隊　　GTOツインターボパトカー　　　公安から東関東自動車道で暗躍する謎のGTOがいると連絡を受け調査に乗り出す
木山理恵　　　　　　キャバリエ　　　　　　　　　巨乳グラビアアイドル。成田からの帰路の途中、謎のGTOにブチ抜かれれ彼を追う。現在人気急降下中
悪田栄人　　　　　　ED　　　　　　　　　　　　　三菱睦にGTOを売った中古屋。彼の愛車の整備やチューニングを一手に引き受ける。悪質な業者として家宅捜索も近いらしい

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082885351/　

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 21:56 ID:yjzucS9s

みんなオーディオどうしてんの？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 22:04 ID:IsPr7AaS

>>496は、何が聞きたいんだ？
質問が漠然としすぎです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:48 ID:QG18Enz2

>>496
エンジンかけると音楽でます！

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 23:58 ID:OHFLrfMV

>>495
「cerica」=×
「celica」=○

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:28 ID:uTwF0fxd

serika

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:12 ID:GcCV0nTV

герйга

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:17 ID:GcCV0nTV

瀬李華

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:25 ID:c3h+KI7a

競りか？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:25 ID:GcCV0nTV

43 45 4C 49 43 41

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:30 ID:GcCV0nTV

10000110100010101001100010010010100001101000001

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:35 ID:GcCV0nTV

Oo　　oO

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 01:43 ID:c3h+KI7a

>>506
インテグラ？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 02:06 ID:9J+YKur4

R34のテールランプだな！

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 07:43 ID:AekJJqW8

デルソルじゃねえの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 08:37 ID:z6MzxxiR

なんでtoヨタはWRC復帰しないの～？
最近のラリーゲーム（WRC3とか）買ってもST205やカローラが入ってなくて
さみしいよ～～

思えばおれがセリカを選んだのはセガラリーで主役張ってた205に惚れたからでした

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 09:58 ID:Kcy7hkoj

>506
なんかｳﾏｰ！

Oo ⊆⊇ oO

GT-FOUR・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:00 ID:94LNioCZ

いや、こりゃ旧Ｅクラスだな・・・

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:13 ID:xR/SueE3

○○　　ｏ　　○○

ＳＴ２０#はハイビも同じ大きさだろ

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 10:34 ID:HHtgCkU8

Oo∈∋oO

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 11:59 ID:RnfgGoHZ

アリストっぽい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 13:06 ID:Kcy7hkoj

>513
それじゃあ、日野コンテッサだyo!

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:48 ID:rk1NMPyH

>>516
ﾜﾛﾀ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:51 ID:c+y4+S+T

このスレは車のＡＡを作るスレになりました。
↓

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 15:41 ID:b1zIDEPd

>>499
いや、この場合「cerica」であってる。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 17:14 ID:9J+YKur4

水垢でフロントバンパーだけ色が変わってしまった、、
ヘッドライトの間から
まるで涙のように水垢がたれてるし、、
おまけになかなか取れない

白はつらいね。(´･ω･`)

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 18:51 ID:yZKs02Yq

俺のGT-FOURも、フロントグリルから水垢が垂れたあとが落ちなくて、なんかヨダレを大量に垂らしているような
表情になってる

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 21:34 ID:BFbNacnC

>>520
半練のワックスで必死こいて磨く！

おいらもバンパーの色変わってきてる
（´･ω･‘）ｼｮﾎﾞ━━━ﾝ

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:17 ID:G2GliP97

豊田可憐ってAV女優みたいな名前だな。
そういやF1ブームのころ本田聖奈（ほんだせな）ってのが居たっけ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 22:33 ID:K88GA5Ed

>>523
誤爆乙。

ところで、今日の「ザ!鉄腕! DASH!!」に青のST183Cが出てたね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:39 ID:5MhPSw6J

今日2回も揺れた。マジで。
今仕事中だけど、会社で地震で死にたくない・・・
セリカタン死ぬときは一緒だ！！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:55 ID:2812hHEp

あこがれだったST202・・・やっぱがんばって買います。
金銭的にＳＳ－1に決定！中古で買った方、購入時の走行距離ってどんなもんでした？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 01:55 ID:SXkenPwZ

ところで皆はタイヤは何履いてまつか

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:16 ID:4p9cvTTK

よそ者ですいません。
ＳＴ２０系セリカのサイドステップを流用で使いたいと思っているんですけど
長さ教えていただけませんか？

よろしくお願いします。（マイナー車乗りより）

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 02:51 ID:Ou/JHcjo

>>526
6万km。あと、SS1だから大丈夫だと思うけど、あんま変なのは買わないようにね。
>>527
DNA　GP　205/50R16。527は何履いてるの？　

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 03:57 ID:r90llk6K

>>526
4.8万km
>>527
GOODYEAR REVSPEC 215/40R17

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 04:15 ID:5EAjA31B

>>527
DUNLOP DIREZZA DZ101 215/50R16
漏れのだけかも知れんが、4本とも微妙に歪んでたｔｔ
金輪際ダンロプ買わんと肝に銘じました。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 04:26 ID:CM7ArqWg

>>528
車種言えYo

533 ：528：04/09/06 05:10 ID:wBFGuKEJ

>>532
長さを教えてもらえればそれでいいんです。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 10:56 ID:Rak+I2ML

>>528
自分勝手(・∀・)ｶｺｲｲ!!

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 11:39 ID:vdXpI/wy

>>526
118,000Km
SS3だし心配だったけど、フルノーマルで手入れの行き届いたいい子ですた。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 12:38 ID:7SMAdYXF

SS1だけど7万キロ。140PSだからなぁ…っていうのはあったけれど、いざ乗ってみると不満ないよ。買う前はSS2か3が欲しかったけど。
ちなみに中期です。低速トルクが結構あるから街乗りなら不満ないです。MTならサードまでは気持ちいい。トップからはスカスカ感は否めないかなぁ。でもレギュラーだし、個人的には大満足ですよ。
自分もあこがれの車でしたので頑張って買って大事に乗ってくださいね
長文失礼

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:33 ID:zEBr+/rC

>>524
鉄腕ダッシュ見たよー。
数有るコンバーの中から何故に絶版車の183Ｃを選んでくれたのか。
よく分からないが嬉しかった！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 20:21 ID:B0CF46He

>>527
Ｐｏｔｅｎｚａ　Ｇ３　215　５０　Ｒ１６

みんな、タイヤメーカー違うな\\\

539 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：04/09/06 20:36 ID:u1HMxsBJ

>>538

( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040906203622.jpg

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 21:35 ID:bHmemDdW

>527
ADVAN NEOVA AD07 205/55/15

タイヤはちゃんと使うと減るんだなと思い知った今年の夏

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:00 ID:rVqn7oa5

>>539
ボディピカピカ！！ｶｺ(・∀・)ｲｲ!
どんな風に手入れしてるのか教えてホスィ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 23:43 ID:N9dQv3RK

>533
Selfishな心意気気に入った！

その態度で誰が教えるかヴォケ！

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 00:23 ID:voumFlS7

G3 195 60 15
205 55 15から細くしてみたｗ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:17 ID:QUnHye5b

ST182前期型で、G3 205 55 15です♪

ところで、TRDのクイックシフトを着けようと思っている
のですが、作業は難しいでしょうか？　ちなみにオーディオ
の脱着や車速パルスの取り出し程度は自分でこなしてます。

545 ：528：04/09/07 01:19 ID:nxID8zb9

533 ：528 ：04/09/06 05:10 ID:wBFGuKEJ
>>532
長さを教えてもらえればそれでいいんです。

この５２８は偽者ですが、本人の意見として同じです。
車種書いても意味ないし・・・
この人も流用考えている？

良心あるセリカ乗りの方、おねがいします。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 01:48 ID:voumFlS7

>>544
ST182前期型( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶｰﾏ

547 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：04/09/07 01:48 ID:FVeVlt8K

>>541
ポリマー加工したばかりの写真なので、今はこんなに綺麗じゃないでつ。(;´ー｀)

>>545
良心とは違う気がしますが、あとで測ってきます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:21 ID:MbvbKcvp

>>545
どうせカレンだろ？
隠す理由もわからんし、流用についての話題ならカレン村で散々出てたぞ。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 02:50 ID:W0z03o1Q

>>545
知ってるがお前の態度が気に入らないAA略

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 07:33 ID:N9hFUvjs

なんかほのぼのしたスレだなぁ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:14 ID:zmbbiP+P

おい貴様らチューニングの基本中の基本、ステッカーチューンはやってますか？
私もなんか貼ってめっさかっこよく成りたい。
連れの車はなんかの漫画かしらんが、女の子の痛いステッカー貼ってる奴がいる。
正直一緒にドライブしたくなかった・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:33 ID:yexNaoG1

ttp://alcoholic.s27.xrea.com/futu/index.htm

ここの管理人が『GT-FOURを手に入れた！』と喜んでいるのですが、
なにやら見慣れたボンネット形状…(当方ST202海苔)
しかもATだそうで…

知り合いから譲ってもらうらしいのだが、騙されてないか？

でも、なんだか愛車購入の高揚感がうらやましいかも。
自分が購入した時を少し思い出しました。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 09:45 ID:vJDzsltC

>>550
ﾜﾗﾀ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:05 ID:s+h6ZC+G

>>552
この女痛いなぁ・・・
でも確かにこの浮かれっぷりは羨ましいかも

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:13 ID:zmbbiP+P

いや、浮かれるのは悪くはないよ。正直俺も昔区別がつかなかった。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:33 ID:PiQEKCYI

イニシャルDのｲﾂｷみたいな運命を辿るのだろうか・・・・

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:44 ID:vJDzsltC

>>552
GT-FOURじゃなくて却ってよかったかもよ？
女のコにGT-FOURは似合わなすぎ。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 10:48 ID:PiQEKCYI

女で205乗ってる人って今までの人生でも見たことがない。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 11:44 ID:NoSKFlYc

ＳＳ－２
平成5年式
車検
平成17年02月
走行距離
72,482km
12.8万円
ディーラーで保証無し
ちょっと見て来ますﾉｼ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 12:35 ID:1IYO8kB1

>>559
かなり怪しい希ガス
整備士か車に詳しい人と一緒に見に行くと吉

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 14:13 ID:CA2q2IDg

>>559
11年落ちの割には走行距離が少ないような…
ST202のメーター戻しは素人でも簡単に出来るからな（戻し経験有）

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:20 ID:N9hFUvjs

>>561
俺のは買ったとき10年落ちの５２０００走行だったよ
まぁ知り合いに頼んでオークションからひっぱってきてもらったもんだから
大丈夫だとは思うけど。。。(´･ω･`)
前オーナーが子持ち主婦だったらしい。サンデードライバーと信じたい、、、

そんな車も今は７５０００超え

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 16:24 ID:gRxRRvuS

>>552、ｽﾏｿ漏れの携帯ではﾐﾚｰﾇ…。
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ！

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 18:20 ID:ENOZd5hU

＞＞563
セリカ来たー!!!山猫です。
あぁ、今日はもう何も言わないで。ゆっくりセリカを語らせて。

そんな訳で、本日晴れて“愛車プリメーラ”から“愛車セリカ”に移行したワタクシ･山猫。
根っからの車属性…てか単なるカーキチとしましては…もうこりゃアレでしょ。
連れ回すしか無ぇっしょ。
海へ山へリゾートへ。そして道交法違反で投獄。

奇しくもWRC（世界ラリー選手権）日本初開催の年に私の手元に渡ってきたセリカGT-FOUR。
そんな記念すべき愛車。大事に育てましょう。
うん、分かってる。こじつけだって。だから敢えて言わんでよろし。

ただひたすら、試運転したいが為だけに、仕事を早々に切り上げ（マッハで終わらせた）、わくわくしながら一路、セリカの元へ。
ほら、セリカの状態見ておきたいし、これから何処をいぢればより一層キマるか…ってのも検討したかったから。
愛車個人的点検&試乗です。

略

･今後の予定
慣れてきたらマフラーの交換を目論見中。
ライトもハロゲン（明るいヤツ）にしようか等と画策。
スモークは…どうしようかなぁ。まぁ、気が向いたら貼る。
ミッション関連。現在はAT車なのだが、MTに乗せ換えてみたい。ただ、そうすると長距離ドライブで“運転の交代”が気軽に出来なくなる為に慎重に検討。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:11 ID:do9NkRly

BBSで教えてあげてる人がいるな。
しかし買わす奴も買わす奴だよなー。
SS1-3の見分けはともかく、GT-FOURなんか見りゃ分かるじゃん。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:48 ID:qp45jGoL

>>565
SS-2と-3の見分けって付くものなん？
いろいろ調べてみても、LSDの有無くらいしか違いないみたいだし。
で、漏れはそのLSDが欲しくてSS-3探して買ったんだけども。
ここを見れば見分けは確実！ってところはあるんでしょうか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 21:13 ID:zJqKcHWN

>>566
いや、だからSS1-3は見分けつき難いって意味だと思うが。
つかSS3のリヤの下駄以外、見た目変わらないんじゃないの？？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:19 ID:QecIDjAa

>>544
作業は説明書通りで比較的簡単。
スナップリングプライヤがあった方が良い。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 22:46 ID:5RQf4lIn

SS2とSS3の違いはスーパーストラットサスかどうかでなかった？
SS3だとリアウインドウの下にステッカー(?)張ってあるはず

助手席側のエアコンの威力が弱いのだけれどゴミでも溜まってるのだろうか
それともガスが抜けてるのかなぁ・・・

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:21 ID:500l1QER

>>569
正解。後期ならリヤスポで簡単に見分けれるけど、
中期でエアロの付いたSS-2と見分けるのは結構難しいかも。
他の違いはスーパーストラット車はフロントブレーキがツインポットキャリパーになってるから、
それさえ知ってればステッカーが無くても見分けれるよ。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 23:22 ID:pWybhsqQ

>567
とりあえずボンネット開ければSS-1とそれ以外は区別できるとしてｗ
ステンのスカッフプレートってSS-3だけだっけ？

572 ：566：04/09/08 01:12 ID:YUx7bJf9

レスしてくださった方々、ありがとうございます。
とりあえずリアウィンドウ周辺にはスーパーストラットのステッカーはなく、
スカッププレートはステンではありません。
キャリバーは見分けられないんで何とも言えないんですが、
そこはかとなくSS-2な気がします。
スッキリさせるために、明日仕事明けにでもデラへ行ってこようと思います。
お騒がせしました。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 02:36 ID:fh7nt579

GT-FOURの彼女、ハムスター心で激しく落ち込んでるみたいだから
これ以上落ち込ませるのはやめときやー

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 06:03 ID:ohJ2gLy5

205にATってあったんだ～～　初めて聞いた～～
と思ったオレは逝ってきます

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 08:51 ID:pKhmlSOF

まあ、勘違いであれども同じセリ仲間だからね。
ハムスターには合掌・・・
俺も駆ってた犬が死んだときは落ち込んだぜ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:34 ID:mBbOF7Ow

st202後期型のヘッドライトバルブ交換したいんだけど、
バルブの取り出し方おしえてください。
DIYしたことないもので。。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:21 ID:4EdXrNBm

>>576
俺も今日やってみようとしたが、よくわからなかった。
ハイビームとフォグのは普通に外せたんだけど･･･
ロービームはどこを外していいのかわからないしポジションは手が入らないし。orz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:47 ID:W1+m/TKg

ST18X系に↓この角型マルチリフレクター付けるといいんじゃない？

ttp://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html#multireflectorheadlamp

皆さんの意見キボンヌ

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:28 ID:e78XIO1s

車に関しては素人ながらマフラー買ってプチチューン気分味わおうとしたら
自分のセリカにあうマフラーほとんどないとか言われた・・・。
だれか助言もとむ・・・。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:36 ID:iVtsBsT2

>>579
聞く前に型式とか書こうよ。助言しようにもできないし。
セリカは確かに人気車種に比べれば、少ないな。
型式？によって数は多かったり少なかったり･･･
まぁ多分ST202のSS-Iだろうけど、フジツボにあるよ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 01:40 ID:e78XIO1s

>>580
レスありがとうございます。
たしかに型式かくの忘れてました・・・。すいません。
ST202のSS-2なんですけど平成１０年式で
エンジンがビームスエンジンとかいうやつで
「vvt-i搭載だと不可のマフラー多い」とかいわれました・・・。

582 ：579：04/09/09 01:41 ID:e78XIO1s

すいません一ついい忘れてましたが自分のセリカＡＴです。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:03 ID:fqk0tOB4

いいなぁ㍑100PSのビームス！
でも適合するマフラーないのかぁ。
俺の182には柿本改が付いてます。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:19 ID:g8w+SyMO

>>581
アダプターつければ前期、中期のマフラーつけれるようになるよ。
柿本から出てる。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:24 ID:wnQCbZKi

>583
ageんな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 02:34 ID:e78XIO1s

>>583,584
ご教授ありがとうございます。
前にフジツボ製で中古でいいのがあったのですが
なんか取り付けの際に干渉してしまうらしく無理とのことでした。
アダプターつければ干渉しなくなるということなのでしょうか？

柿本ってメーカーも有名でやはり性能がいいですか？
自分のマフラーを付けたいと思った動機は
音はどうでもいいのですが（正直静かになればいいと思ってます）
排気効率をあげたいのです。

587 ：580：04/09/09 03:01 ID:iVtsBsT2

>>586
純正より静かな社外品って無いと思うよ。柿本(のマフラー)だと正直な話
うるさくなる。変換アダプタは有名処だと確か柿本しか出てないと
思うから、それにフジツボ・TRDあたりを付ければいいんでないかな。
漏れはTRDを付けてるけど純正＋αくらいの音量。排気効率が良くなる分
燃費は0.5km/lくらいは落ちる。無難にフジツボがいいかなと思うけど。
TRDは生産終了してるから新品だとなかなか手に入んないし。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 03:10 ID:hAiBz9Rw

ageますね＾＾

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 06:57 ID:GbACtA8i

>>574
だよな！だよな！！
おれもそう思った

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 07:07 ID:71SVtouT

NAのマフラー換えたって低速トルクが落ちるだけで金の無駄。
下品な外観で自己満足がメリットだな。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 07:52 ID:iqBcEiDo

車なんて所詮自己満足
まぁうるさいマフラーで他人に迷惑かけるのはダメだがな。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 09:41 ID:LRgrcnFd

擦った・・・_ﾄ￣｜○

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:05 ID:kWGASvGz

セリカくらいトルクある車なら、多少低回転で細くなっても気にならんだろ

594 ：昼休み ◆aiw3WqOrLM ：04/09/09 13:30 ID:aR/VvMxK

ST202に乗ってるのですが、テールランプが切れてしまい交換しようと思います。
交換方法はトランクルームにある、あの丸い出っ張り（電球マークがあるやつ）を
外せばできるのでしょうか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 13:41 ID:JtTM4e8S

>>594
電球マークを外してナットを外さないとダメ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:41 ID:qQW4b/yO

ディープなソケッツが必要。
持ってなければトランク内装剥がせばシャローなソケッツでも桶。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 18:33 ID:2c8rKR1C

>>595-596 サンクス！！　ついでにLED可でもしときますわｗ

598 ：70：04/09/09 19:02 ID:jEs2Vgme

>>576,577（20#後期球変え）
ロービームはライト裏にあるゴムのカバーを外して、固定用の針がねを外せば抜ける。
ポジションの付けにくさは諦めてくれ。
運転席側は幾らか楽だよ。助手席側は根性とコツ。
ヒューズボックスが邪魔すぎるけど、バッテリーを外すと少しだけやり易く（力を入れ易く）なる。
ちなみに、ポジション用のソケットには向き（上下）があるから間違えない事。
間違うといくらやってもはまらない。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 19:39 ID:nVHN+N1b

>>592
なにを擦ったんだ？
まさかチ・・あくぇｄｔｇｙふじｋｐ；

600 ：577：04/09/09 23:04 ID:jzEhd49j

>598
レスサンクスです！
早速根性でポジションのバルブ交換してきました。
その内ロービームも試してみます。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 10:21 ID:qpYGOUYx

>>599
ﾘｱ左。ひょうたん型を思い知った2004年の秋・・・
明日には直るそうで

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 11:22 ID:lG+gMNCa

バック中にリアウイングぶつけて軽く割れた…………鬱
_|￣|◯
パテで埋めてスプレーなんかで塗装しようかな…どうすればいいんだろう。誰か情報キボンヌ。
リアウイングの付け根が横に10cmほど水平に割れてまつ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:01:42 ID:enjgEE46

リアウイングなら、ヤフオクで安価で結構流れてるからそっち狙うのも手ですな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:06:57 ID:xuSa4/zl

ランエボ、インプレッサWRX、GT-fourはガンダムタイプの車ですな。なんとなく。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:09:36 ID:UQEMKGBK

デカ羽が似合う車ですな

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:12:11 ID:5QgUovXK

ヒョーロンカのガンダムチックという表現にはもううんざり

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 21:15:03 ID:xuSa4/zl

じゃあ、パトレイバータイプですな。なんとなく。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:03:32 ID:4xYD75kP

しみったれた奴がいるな～。
マフラー変えた3S-GEの駆け上るサウンドは最高だぞ。
13年落ちでもレブリミットまできっちり回ってくれる。
590は氏ね！

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 02:08:42 ID:Q9IEeNfM

そんなことよりアンカーくらいまともに付けろや

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 06:17:28 ID:yI0oJisO

左前のタイヤがドブ川に落ち込んだ
幸いにも目的地の友人の家すぐ近くだったので、友達呼んで
4人で車もちあげた。案外持ち上がるもんだな、セリカって、車って。

1年半乗ってるが、まだ完璧に車幅わかってねぇ＿|￣|○

611 ：592（601）：04/09/11 18:13:22 ID:Vesc/4o7

直ってきた。ｷﾚｲｷﾚｲ。
代車でｾﾄﾞﾘｯｸ借りてたんだけど、加速はﾓｯｻﾘするわ、ﾁﾙﾄﾚﾊﾞｰがわかんなくてﾎﾟｼﾞｼｮﾝがﾋﾞﾐｮｰに合ってないわ、
ｼｰﾄはどうもﾌｨｯﾄ感に欠けるわ、ﾊﾝﾄﾞﾙは軽すぎるわ・・・ﾗｸなんらけど、どうもしっくりこない。

きょう直ったｸﾙﾏを引き取っての帰り道、「やっぱｺﾚだよなぁ・・・」としみじみ感じた。
乗った瞬間感じる押さえつけられるような硬さ、重さ、ｺｸﾋﾟｯﾄ感。

202ﾏﾝｾｰ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 18:34:53 ID:uDkNaKQb

でもいい意味でも悪い意味でもセリカってよく見るね。
自分もよく街で自分のとまったく同じ色、同じグレードのセリカ見かける。
ちなみに当方石川県在住

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:21:49 ID:niAvdrwV

GT-fourは全然見かけない。微妙ににレア。スカGT-Rよりも少ない？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 23:43:28 ID:8P3R+ef4

今日、ソアラ現行に乗り換えた・
つーか、高すぎ。セリカ以外だと、ソアラくらいしかないＴＯＹＯＴＡのラインナップに萎え

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 01:58:53 ID:4f/SA6D0

>>614
禿同
前のソアラもよかったけどね。
でもベストカーだっけ？いろいろ載ってたね。
これから期待できそう。
貯金しなくっちゃね。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 06:28:23 ID:4TIPG3ES

>>614
すごいね、現行ソアラに乗るなんて
高かっただろうに・・・。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:14:34 ID:kFvTNDIF

今度、ソアラの下に何かモデルが出来るみたいね。
ソアラがあまりにも高すぎるから、間を埋めるために　

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 15:30:06 ID:hQGq2eD2

お初です。質問させてください。
ST183に16ｲﾝﾁ・7JJ・ｵﾌｾｯﾄ35のホイールは装着可能でしょうか？
タイヤのｻｲｽﾞは205/50R16です。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 18:10:12 ID:A0DOfRAW

うん

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 21:56:36 ID:21s2yf36

スピーカーのサイズ教えれ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:13:30 ID:70KIHaxm

26.5cmくらいじゃねーか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 03:11:53 ID:mzmyjTWx

VVTi対応の社外ﾏﾌﾗｰ少なすぎヽ( ´ー｀)ノ
RS-RのGTⅡつけたが、爆音すぎた　ﾀﾞﾒﾎﾟorz

レガリスも付かないだろうし、
なるべく静かな社外ﾏﾌﾗｰあったら教えてください_ﾄ￣｜○

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 03:32:19 ID:B2I9riqq

純正でｲｲｼﾞｬﾅｲ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 08:38:12 ID:CFLA/ckN

VVVTiと、そうじゃないのってマフラー違うんだ。
直さないといけないな。
やばいか

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 11:21:06 ID:9HzNizlI

聞いたこと無いけど、マフラーのメーカーに問いただせば
教えてくれると思いますよ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:20:34 ID:QqCpEqnb

VVVTi用アダプターつけたら選択肢が広がるんじゃない？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:27:08 ID:D1SyF1lh

何かと厄介だよな、VVVVTi車。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:32:34 ID:9HzNizlI

でもVVVVVTiの切り替わる感じは気持ちいいんだろうなあ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:45:17 ID:KingxHLL

>>628
何千回転くらいで変わりますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:47:03 ID:0lHZvMgP

ＷＷＷTiに乗ったことないからわかんねぇ。
Ｖtecみたいな感じ？

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:59:38 ID:y950HjTi

>>611
漏れも先日見事にリア左を擦って凹ましたわけだが
修理代金お幾らかかったのかな？
漏れは見積もりとってもらったら６万円とのご返事。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:13:48 ID:CIvXJshv

V-TECHとちがってVVVVVVTiは切り替わらないんだよ。
音も変わりません。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:15:23 ID:Phgx42j1

VVVVVVにワラタ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:28:37 ID:kgsmW+Oa

こっちでしょ？↓

ＶＶＴＬ-Ｉ（Variable Valve Timing with Lift ‐ intelligent 連続可変バルブタイミング機構）エンジン

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:43:22 ID:9HzNizlI

>>632
切り替わるよ。リフトとかするわけじゃないけど体感出来る。
レビンだけど

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:51:56 ID:fbZkiLqz

V-TECHって何だ？
O-157ってVTECの一種だよな

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 20:01:05 ID:CIvXJshv

体感は出来るけど、切り替わるっていうのは違うんだよなぁ。

638 ：592（601）：04/09/13 21:51:14 ID:qyXi3i/1

>>631
まだ請求書もらってないからわかんね。
でも6ﾏｿはボリ過ぎじゃ？　オレは掠（かす）っただけだから、たぶん3ﾏｿ以内。
知り合い料金ってのもあるし。いつもお世話になってるとこだから。

ここにも書いたけど、以前段差から落ちて、サイドエアロを直し、リアアンダーを取り寄せ、塗装し、その他細かいトコまでやって4ﾏｿだったよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:33:35 ID:awUvaU8D

>>631
凹ましたら板金だからそれぐらいいくよ。
まぁディーラ価格だな。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:54:13 ID:BvvEV9sd

インプレッサみたいにロボに変形しないかなぁ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 03:08:59 ID:p2JLc2oA

するよ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 10:16:32 ID:DPnMzKxs

>>638
>>639
レスさんくす！
やっぱこんなものかなぁ･･･
6ﾏｿあったら中古のLSD買えちゃうなぁ･･･(´；ω；`)ｳｯ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:46:23 ID:G/P7n7NA

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040914-00000071-jij-soci

現行セリカは大変だね
南無ー

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:47:10 ID:G/P7n7NA

１９９９年　７月～製造って、ＳＴは入ってないよね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:45:57 ID:3K5iVXGM

そもそもこれまでで、ST20系セリカのリコールってあった？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 22:38:51 ID:a7dab0nz

>>640
RX-8ならロボ変形するよ
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/NA_Autoshow/transform_big.html

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:45:48 ID:rjm6hJQT

それ知ってるから言ってるんだろ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 00:34:51 ID:5LJ8m5dm

>>646
あほか。ウぜーよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 01:21:31 ID:1bzeluYg

>>636
マニアックすぎ。
むしろイタ違いだろ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 21:41:17 ID:9ACl7+YR

ttp://gazo01.chbox.com/car-movie/src/1095169525431.wmv

CMほいよ。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 22:39:34 ID:CB9RUc0c

今更ですが、ＳＴ１８３Ｃ買いました。
納車が楽しみです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:02:06 ID:erWPPDVD

保守age

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:38:50 ID:DKVbabq/

ST-202でスピーカー変えてる方、どうしてます？
20cmのスピーカー最近売ってないと思うのですが。。
中古探すかバッフルボード加工でしょうか。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 00:56:40 ID:dqW14i+4

久しぶりにｽﾋﾟｰｶｰﾈﾀ来たね。Dﾗｰに頼めばあると思うが…。
ちなみに漏れも、6月に純正ｽﾋﾟｰｶｰをDﾗｰに頼みました(部品代、約1.3ﾏｿ)。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:04:25 ID:dqW14i+4

連ｶｷｽﾏｿ。
ｽﾋﾟｰｶｰの値段は、1ヶ(片側)の価格だからな。もちろん、ﾄﾞｱｽﾋﾟｰｶｰの。
それより社外品ではST20系に付くような、20㎝ｽﾋﾟｰｶｰは無いと思われ…。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:33:23 ID:R4e0qrAj

うちのはアルパインの17cm＋バッフル自作（材料費200円弱）
MDF使えばバッフルの自作は超簡単なのでおすすめ

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 05:13:34 ID:ChOQcfZW

>>656
MDFで材料費200円？？
そんなん自作バッフルとは言えんぞ…
純正バッフルに蓋付けただけだろｗ

でも実際のところセリカで０からバッフル作るのは非常にムズイorz
純正のプラチックに蓋の方が音よかったりするし・・
なんかいい方法な～い～？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 07:22:37 ID:bd0qZ7U9

昔は唯一KENWOODから20cmが出ていたな～。

漏れの中古205はオーディオレスという条件で売ってた。ユニットは無かったが、
前オーナーが付けたと思われるKENWOODのスピーカーが付いていてウマー

659 ：651：04/09/17 15:03:47 ID:erWPPDVD

うぅ・・・ヌルーされてる・・・

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 16:04:59 ID:w/dpb0Io

>>659
おめっと。
レスはなくとも心の中でおめでとうを言ってくれた人も、きっといるさ。

661 ：２０５親父：04/09/17 18:00:58 ID:pQt1VI38

コンバチ仲間が増えたｗ

おめでとー

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 20:17:52 ID:MPyIUFBS

>659
ごめんyo！あまり型式に詳しくないから
「コンバチおめ！」なのか「４ＷＳおめ！」なのかわからなかったんだyo

コンバチブルおめ！

663 ：659：04/09/17 21:01:29 ID:erWPPDVD

>>660-662
thx!
どうしても18系のコンバチに乗りたくてつい買っちゃいました。
ライブサラウンドでないのがチョト残念ですが、大事に乗ります。

664 ：653：04/09/18 01:00:19 ID:ec4E73Jn

バッフル使った方が音も良さそうですし、MDFで自作というのが一番って感じですかね。
ちなみにDラーの純正スピーカーは音は良いのでしょうか？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 06:14:18 ID:C4iu7RIB

ドアの下のほうに貼ってあるCELICAって割とでかいシール
みんなどうしてる？
アルティメットとかの写真見てると貼ってあるくるまないんだよなあ。
剥がしてるのかな。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 07:42:07 ID:anqodOu4

>>665
どのセリカの話？？？？？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:21:10 ID:lLdPxwNy

ステッカーのこと？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 13:38:30 ID:Br8LH2b1

>>665
あれってオプションじゃないの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 20:12:08 ID:/GT0l2r5

一昔前まではでっかい車名デカールを設定してるのが多かったな

670 ：ドライバー：04/09/19 11:40:48 ID:uXWzJbil

ST202乗りなんですが、リアワイパーのウォッシャー液が出なくなったんですが、フロントと同じタンクですよね？？フロントはちゃんと出るんで。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 11:56:20 ID:nfxZv6d/

>>670
ノズル掃除汁！

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 14:59:16 ID:33GuPBxU

ST185についてたGT-four full time four・・・・なんたらって書いてあるステッカーが欲しい。
ST205に貼っても似合わないかもしれんけど。

673 ：１８５海苔 ◆ST185kFBu6 ：04/09/19 15:33:08 ID:Ym9kqUrE

>>672
部品共販へＧｏ！

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 23:43:55 ID:JLKoxXc0

自分でST202のエキマニ交換しようとしたら、
ヘッダー左端のボルトが工具届かなくて外せなかった…
工賃5000円か…ちぇー。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:07:54 ID:sBx8G6JZ

978:まｰくんだよ 09/20 10:10 uPQ/BiEC
ｳﾁのｾﾘｶ
ST-202　SS-3　最終仕様　VVT-i(ﾀﾞｲﾚｸﾄｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ)　ｼﾌﾄAT　5万ｷﾛ中古
純正ﾌﾙｴｱﾛ･ﾊﾞｯｸﾊﾞｲｻﾞ･ﾄﾗﾝｸﾏｯﾄ付
●ｶｽﾀﾏｲｽﾞ
TE37･16ｲﾝﾁ(ﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ対応)+G3+ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝﾅｯﾄｱｰｼﾞﾝｸﾞ(左右ﾗﾝﾌﾟ･ｵﾙﾀ･ｴﾝﾌﾞﾛ･ﾀﾞｯｼｭ裏ﾎﾞﾃﾞｨ)+ﾎｯﾄｲﾅｽﾞﾏ(全速対応)
耐熱ﾈｵｼﾞｳﾑ3個×4連装(燃料ﾎｰｽ)+ｲﾘｼﾞｳﾑﾀﾌ(6番)
ﾀﾞｲｿｰﾄﾙﾏﾘﾝ(給排気･銅･ｱﾙﾐﾃｰﾌﾟ併用)+純正交換型ｴｱｸﾘ
Mobil1+ﾓｰﾀｰｱｯﾌﾟ
65ｻｲｽﾞﾊﾞｯﾃﾘｰ HID･ｸﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰ･ﾏｯﾌﾟﾗﾝﾌﾟLED化(ｱｷﾊﾞのｼｮｯﾌﾟの方に特注依頼)
ｳｪｲｸﾞﾗｲﾄﾞの丸目ﾃｰﾙｶﾊﾞｰﾜｲﾄﾞﾌﾞﾙｰﾐﾗｰ(ﾄﾞｱﾐﾗｰ)
ﾃﾞｯﾄﾞﾆﾝｸﾞ(ｴｰﾓﾝ･自作)
KENWOODのﾌﾛﾝﾄ･ﾄﾚｰﾄﾞｲﾝSP(20ｾﾝﾁ･廃盤を中古でGET)+KENWOODの17ｾﾝﾁﾘｱSP Victorのｻﾌﾞｳｰﾌｧ(運転席下)
ﾊﾟｲｵﾆｱHDDﾅﾋﾞ(900MD)+ﾋﾞｰｺﾝ+ETC+ｲｸﾘﾌﾟｽﾊﾞｯｸｶﾒﾗ(ｼｬｰｼ裏で目立たず･ﾊﾞｯｸｷﾞﾔ連動)
電磁波式ｽﾀｲﾘｯｼｭﾊﾞｯｸｾﾝｻ(ﾊﾞﾝﾊﾟｰ裏で見えず･全面感知式)
ｾﾙｽﾀｰGPSﾚｰﾀﾞｰ+ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸｴﾝｽﾀ
米ﾏﾃﾞｨｺ社ｽﾓｰｸ
ﾊﾝﾏｰﾗｲﾄ(釣り場での水中転落時用)
走りを追求するｽﾎﾟｰﾂｶｰじゃないので､
ﾃﾞｻﾞｲﾝと使用感を自由気ままに楽しんでます｡
(街乗り+ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ重視でﾉｰﾏﾙでも近所から苦情来たのでﾏﾌﾗｰは交換しません)
ところで今､GT-FOURのﾋﾞｯｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰ取付を検討しています｡
やっておられる方もいるようです｡皆さんどうでしょうか?
ちなみに某地元ｶﾛｰﾗ店では断られました｡(ﾎﾟﾝ付なので車検問題ない
のですが､社則でNGとのこと｡他県ｶﾛｰﾗで､やってくれたﾄｺもあるそです｡)

誤爆してたっぽいので、こっちにコピペ

676 ：まーくんだよ：04/09/20 14:21:26 ID:uPQ/BiEC

>>675
サンクス

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 16:10:14 ID:tDhgXgqs

車体重いよー重いよー

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:11:47 ID:P/X4sNlD

>675
SEVｦﾜｽﾚﾃﾙﾖ

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:59:56 ID:WsUfJFgv

マフラー換えようと思ってオトバクス行ったけどセリカ用のが
店頭においてなかった～～（当たり前か＾＾；

なぜか諦めてしまったが店員に聞けばよかったかな・・・

680 ：２０５親父：04/09/20 21:37:23 ID:80tdW99a

ご存知の方もいると思いますが
ＦＲＰのフェンダーがもうすぐ完成します
http://nagoya.cool.ne.jp/free-way/IRC/kari/index.htm
えーと
これがアドレスになります↑
興味のある方はは覗いてみてください。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 21:41:59 ID:GWElXIX0

画像見てみないとなぁ

682 ：２０５親父：04/09/20 21:46:16 ID:80tdW99a

どこかいい画像掲示板知らないっすか？
ＣＧは作ってもらいました

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:32:54 ID:DCLMptoa

セリカ・・・凄いマシンだぜ・・・
サファリでの活躍や１００００湖での優勝、正にトヨタのスポーツスピリッツがここにはあった。
F1もいいけど、WRCに復帰してもらいたい。セリカで。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 23:09:30 ID:NyPJCVwM

>>682
ここなんかは？
ttp://brid-get.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/joyful.cgi

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 00:00:48 ID:Qzk1s9lT

>>683　WRC復帰してもらいたいですよね・・・トヨタ。出来ればセリカで！
・・・ところで地名がちょっと違ってます・・・あれは１０００湖であってそれじゃあ　いちまんｋ

686 ：（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）：04/09/21 02:50:25 ID:VpfaAkDf

>>２０５親父さん
ご存知の所かと思いますが、流れが遅くて良いです。

あぷろだ２号くるま板
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/imgboard.cgi

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 15:31:33 ID:btGgNjLv

マフラー換えたい！
フジツボレガリス・・・・

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 18:37:32 ID:ky2BKrnr

平成9年式だけど、最近乗っててガタガタとキシミ音する。かなり、気になる。みなさんのはどうですか？

689 ：永瀬正敏＠その車の名前はカレンです：04/09/21 20:19:13 ID:AyvBUL/2

せりかよりカレンのがカッコイイ
間違いない！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:08:00 ID:pM68IFEX

>689
でも、顔が古臭いからなぁ。まぁでも、好みで分かれるだろうね。

一昔前は、おｐしょん誌等のイラスト投稿で、カレンGT-FOURを妄想する下手な絵
がしばしば目撃されたなぁ・・・懐かしい。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:16:26 ID:2plzsbhh

>>688
漏れの6年式は、後ろの窓あたり(?)がビリビリなるよ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:36:01 ID:YptEGYHf

もいらのも後ろの窓あたりがビリビリなります
インパネも低音でビリビリなります
ドアのビリビリは内張りにぐるりとクッションテープ貼ったらなおりました

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:38:35 ID:o+itLAFz

>>690
基地外にageでマジレスしちゃう君は大人だ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:42:55 ID:DvKewr0u

昔のオプション誌ってGT-fourの特集とか多かったの？見て見たい。古本屋行っても車系の雑誌って少ないんだよね。
今はランエボばっかりだけど。
GTOの特集はこないだあった。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 21:45:15 ID:pM68IFEX

>693
てへへ、釣られたのかぁ～。

俺の205は音楽かけるとドアがビリビリ五月蠅くてムカついてたが692氏の解決策を知ってｳﾏｰ

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:16:37 ID:bVZ8zhWE

　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　( 'A`)　　　　　　　　　　　ｱﾝｯｱﾝｯｱﾝｯ･･･
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　('A` )　　　　　　　　　　　　ﾄｯﾃﾓﾀﾞｲｽｷ･･･
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　／

　　　　

|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　|　　(ﾟ∀ﾟ) !!　　　　　　　　　　　　ﾄﾞﾗｴ～ﾓﾝ～♪
　　　／￣ﾉ( ﾍﾍ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　／

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:46:50 ID:lQQ9FNPm

車板に　ｾﾘｶST202vsｲﾝﾃRvsｼﾙﾋﾞｱ
なんてスレが立ってるな。
もちろんSTセリカはﾎﾞｺｽｶに書かれております('A` )

遅いなんてわかってるさ、、所詮デートカーだしなorz
でもそれをどこまで速く、軽くできるかイジるのが楽しいんですよ！

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:48:48 ID:lQQ9FNPm

あ、車板じゃなくてこの板ですた。ｽﾏｿ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:06:25 ID:DvKewr0u

>>697
シルビアｖｓセリカｖｓインテグラ　中量級対決
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093669968/
ここね。予想道理の展開で荒れているけど面白いスレだね。
GT-fourと比べるのはルール違いってなってるけど、ｾﾘｶはGT-fourが本命・・・・
ｾﾘｶのNAじゃ相手が悪いよ。

700 ：２０５親父：04/09/21 23:06:58 ID:01RJaVHg

>>684さん
>>（・∀・）（　・∀）（　　・）（ＷＲＣ）（・　　）（∀・　）さん

ありがとうございますm(__)m
早速使わせていただきます

701 ：２０５親父：04/09/21 23:18:35 ID:01RJaVHg

http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/197.jpg
http://brid-get.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/joyful/img/198.jpg

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040921231808.jpg
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040921231835.jpg

↑形状はこれで、あと大体片側７ｍｍくらいのワイドになります。

良かったら書き込んでくださいm(__)m

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:47:47 ID:kyZPE6Qk

今さらって言われるかもしれんが、202セリカは本当に最高だ～。乗ってる時、客観的に端から見た時の姿、特に前から見た時が美しい。ほんと、買ってよかった

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 00:52:18 ID:N7p9Hm/J

>>702
ちょと斜め前の方から見たのがカコエエ。

>>701
前二つと後ろ二つの違いがわからない僕は負け組みですか。

704 ：２０５親父：04/09/22 00:57:09 ID:ZDrtM1U6

>>703
あ、いえいえ
両方のアプロだお借りしただけです^_^;

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 05:07:10 ID:plej4eBa

>>701
片側７㍉ですか？
もしかして構造変更の申請が必要になるのでしょうか？

706 ：２０５親父：04/09/22 08:51:58 ID:ZDrtM1U6

＞＞705
おはようございますリアの車幅にあわせたので
オーバーしないように個体差も考えて設定しました

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 20:01:31 ID:O5YWrADC

エアコン、オーディオ、ハンドル付近、メーター付近、パワーウインドウパネルなどのインパネを内装はがしなどではがしてホワイトに塗装しまつた。
車色がシルバーなんで、なかなかマッチしてます。今日は雨だったのでまだ乾燥させてますが、電飾及びメーター類のコードも中にはわせたのですっきり。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 21:59:32 ID:6ZAHH4gj

>707
んー、聞くに、かなりイタそうな内装だなぁ。ま、蓼喰う虫も好き好きか。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:26:20 ID:cTCR/1sP

>>708
百聞は一見に～かも知れんよ。
てことで、うｐｷﾎﾞﾝﾇ>>707

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:44:01 ID:O5YWrADC

完全に乾燥させて、取り付け後、明日か明後日にうpさせていただきます。
っていっても、一年前の携帯での撮影で劣悪な画質だと思いますが、勘弁してください。
それと、色々なサイトを参考にさせていただきました。感謝。DIYは初めての経験でしたので失敗につぐ失敗でしたorz

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:50:25 ID:eQ6v8HVO

「衝撃スクープ裏のウラ全部ホンモノ決定版!!」で
ガンメタのST18#ｷﾀ―――(･∀･)―――!!

悪者に負けないST18#乗り強ぇ！！

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:21:09 ID:uLEwLOTP

>>711
セリカ!!最高だぜb

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 02:31:01 ID:1vPc+Yk6

>>707について虫の人から一言。どぞー↓

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 02:39:36 ID:UTDhrWQM

おまいら、セリカが馬鹿にされてんぞ。
言い返してやれ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093669968

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 09:33:33 ID:ug7mHKaY

>>714
目糞、鼻糞を笑うという諺があるように(ry

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 10:00:10 ID:4WM7UXGN

イン手RとかにSS3で勝負はきついかもしれないね。
現行ならまだいけるかもしれないけど。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:02:16 ID:1ZskrIsT

>>714
スルーだろ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 12:16:01 ID:LS1se+os

>>713
別にいいと思うが。人それぞれ。ネタを投下してるだけまだまし

719 ：707：04/09/24 21:55:48 ID:tcaGH3C4

お待たせしましたって、誰も待っていないと思いますが塗装と乾燥が完了し、取り付けができました。
一応携帯で写真を撮ってみましたが、暗くてよく分かりづらい、画質が悪いなどのことがあります。
初めてのDIYでやり直しや初歩的なミスがあったりorz　塗装するからには、もとより乗りつぶすつもりです。
202セリカ大好きですので。塗装などをした感想は、配線が視界から消えすっきり。周りの内装の黒色と塗装した
白色の色の違いがきれい。など細かい点では仕上がりに不満がありますが、自分的には大満足です。あくまで自分が気に入っているだけですがorz
写りの悪い画像ですが、見てやってください。4枚ほど借りました
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040924214310.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040924214501.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040924214533.jpg
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040924214554.jpg
以上です。ご批判、ご指摘どうぞよろしくお願いします

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:20:23 ID:25B/lc85

>>719
別に良いんじゃない？
コントラスト上、ハンドルも白の方が似合いそう。

女友達の軽もこんな感じだよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:27:26 ID:tcaGH3C4

>>720
ありがとうございます。そうですね。ハンドルもホワイトの方がいい感じになりそうです。
ハンドルを塗装はあれですし、ハンドルカバーもちょっとという気がします。自分でも気がつかなかった視点の意見だったのでおぉって感じです。ありがとうございました

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:29:12 ID:25B/lc85

俺のはST後期型なので、この部分は銀色（純正で）です。
新車で買ったんだけど、銀色はすごい気に入らなかった。
今では慣れたけど、最初は銀色に凄い抵抗があって、黒に塗装しようかと思ったよ。

追加スマソ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:22:33 ID:UrcSUW5y

本人が気に入ってるなら良いんじゃないかな…。うん。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:01:03 ID:AsKS8iQU

>>722
中期型以前のをオークションで買う→今のを売る
で小遣い位にはなるよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:49:48 ID:RKXKpRfD

>>719
がんがったねぇ。
色よりもエアコンがうちの前期SS-Iと違うのがちょっと新鮮。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 03:12:22 ID:iITi8XFK

オートエアコンじゃないのね

727 ：　：04/09/25 07:24:06 ID:2klBfXYT

今週のカーセンサークーペ部門で人気一位だったね

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 08:19:59 ID:qakCIE9k

>719

写真ヘタクソだなぁ・・・フロントシート後ろに倒してリアシートからパネル全体を撮影汁！

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 09:35:45 ID:QxpsRuvZ

>>719
うｐ乙！
個人的な感想を言わせてもらえば、
カーステやエアコンが黒なんで、センターパネルは白化したことで、
ボコボコ穴が空いちゃってるように見える。
でも、メーター回りとドアはアクセントになりそうでいい感じ。
前スレで出てたシート使って、メーターも白化しちゃえば？

車体色シルバーってことなんで、
窓開けてボディーもちょっと入るようなアングルで
外から撮ったものとかも見てみたい希ガス。
できればケータイじゃない明瞭な画像で・・・。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:25:00 ID:zvwHyDOY

オレは純正の銀のセンターパネルが気に入ってんだが、ウインドウスイッチ類のパネルもそれにしてほしかった

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 10:50:40 ID:Ir6pX4Po

(　ﾟⅴﾟ)ｙ－~~
雨上がりなので　洗車！
今年の夏は暑かったので洗車適当だったため
ナカナカ終わらない罠

732 ：707：04/09/25 15:35:56 ID:55+dOJL6

すいません。今度は昼に距離をとって外からとリアシートから撮ります。数日間、ネット環境が携帯のみとなりますので申し訳ありませんが数日後にうpさせていただきます
たくさんの感想ありがとうございまふ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 04:15:22 ID:oOTFhTvB

いきなり質問ですみません。

先日念願の205(赤)を購入しました。
下回りの錆もなく、また私の住んでいるところが海に近いので
ノックスドール(防錆)を塗布しようと思うのですが
知り合いの車屋さんに聞いたところ

「塗料だけで25000円、工賃込みで50000円いかないくらい」

と言われ、困惑しています。
工賃は仕方ない(でも高いですよね)として
500ml 1800円のものを1台の、アンダーのみ塗布するのに7ｌ弱も
使用するのでしょうか？

よろしかったら教えて頂けないでしょうか？(´･ω･`)

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:37:45 ID:EKIm4Xht

>733
シャア２０５ＧＥＴおめ

防錆じゃなくて普通の塗装の話になっちゃうが、一度でも自分でペイントするとわかると
思うが、「たったこんだけ！？」と驚く程、一定量の塗料で塗れる範囲は狭いね。塗料っ
て溶剤が大半を占めている感じだからね。500g全てが表面に残るわけではない。
でも、7㍑が多いか適正かは良く分かりません。ｽﾏｿ

でも、漏れの205は新潟で3年乗ってたが、海沿い＆冬場除雪剤キツキツだったけど、
全然錆びなかったなぁ。ま、ごくたまに洗車場でアンダーを水洗いしてたけどね。
そこら辺は抜け目無いトヨタの製品だなぁと思った。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 15:36:34 ID:bKALNT85

ST20系のフロントスピーカーの取付部分のアミになっている部分はそれのみ
取り外すことが出来ますか？やっぱり内張りもろともでないとダメですか？

教えて、エロイ人 ← もはや古いかも

736 ：エロイ人←もはや古いらしい：04/09/26 16:30:04 ID:3bg7GWP+

>>735
アミってことはスパーライブ皿ウンド仕様かnya？
ノーマルはヨコスジのプラチック
フロントだけで６SPがあるならスパーですな…　まぁそれはどうでもいいのだが。

なにがしたいのか分からんが、内張りはがせばアミ取れる。
アミだけとるなら、アミを切り裂け。
ちなみに内張りは三角コーナー外してネジ9本とプラピン3本（違ったらスマソ

737 ：734：04/09/26 16:42:20 ID:n7ANIZie

>735さん
すみません、そのよこすじプラスチックです。それだけをひょいと外すことは出来ますか？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:04:49 ID:E2ePfTbG

ST-20系のセリカが欲しいのですが、ＳＳ－Ⅰだと遅いと感じるでしょうか？
峠やサーキットに行くつもりはなく、主に友達とドライブに使います。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:20:29 ID:Ip6i/1Kn

202セリカが好きで街乗りメインならSS-Ⅰ無問題。中低速トルク重視だしね。ガソリンもレギュラーが仕様だし、安上がり。
SS-Ⅰでも十分気持ちいい。もとよりセリカが好きで街乗りメインならSS-Ⅰがいいんじゃないかな。80kmぐらいまでなら問題もりもり加速するし。まぁ馬力やトルクは、あった方がいいけどね。参考にしてください
もちろん他スレで議論されてるインテRとかと比べたらあれだけど、202セリカが好きなら他の車なんか関係ないしね

740 ：738：04/09/26 19:38:01 ID:E2ePfTbG

>>739

そうですか。ありがとうございます。
スタイリングに惚れたんでグレードで悩むだけなんですよね。
SS-Ⅰで良さげです。

741 ：736：04/09/26 19:42:46 ID:3bg7GWP+

>>737
プラチックは一体化しております。外せずｔｔ
俺はプラチック切り取って鉄製アミ（純正）はめ込んだのだ。
昼間なんかはSPが見えていい感じ♪
どっちにしろ何かするなら内張り剥がさないとね！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:08:06 ID:+I9FqV4r

>>738
その使用目的ならSS-Ⅰで十分と思いますよ。

743 ：734：04/09/26 22:14:00 ID:9nOIbXhT

>736 & 741さん
ありがとうございました。最近セリカ買ったんですが、フロントスピーカーが
どうも純正スピーカじゃないようなんですよ。それで確かめようかと思ったんです(^^;)

アミから目をこらして確認してみます。
色々教えていただき、ありがとうございました('◇')ゞ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:17:17 ID:b2n2ZvFW

無知な疑問で恥ずかしいのですが質問させてください。
SS-ⅡとSS-Ⅲは車検証を見ると共に「ST202」ですよね。
SS-Ⅱを買った人がフロントやサイドにエアロパーツをつけて、リアウィングもSS-Ⅲ用を
無理やりつけてヤフオクかなんかでグリルのエンブレムなども買ってSS-Ⅲに見せた場合、
中古屋さんでSS-Ⅲとして売れるのではないでしょうか？
先日から地元の小さな中古屋さんで目をつけているSS-Ⅲがあるのですが、なんだかエンブレムも
後からつけたようなかんじで疑わしいのです。
サスはもぐらないと見えないし、エンジンは見た目いっしょですよね。
どなたかサスやサイドステップのアルミなど後付けできる物以外で見分けることができるものが
あればご教示いただけませんか？
埼玉のひっそりとした中古屋なので車体の下にもぐろうと思えばもぐれるのですが
あやしい気がしてできません・・。
店の人は「前の人がSS-Ⅲって言ってたよ」といいます。

長くてすみません(´･ω･`)宜しくお願いします。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:25:54 ID:7HlYeq6J

エンジンの赤いﾌﾀはSS-Ⅲだけじゃないっけ？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:53:23 ID:E0lVwpR4

>>744
車検証の車両重量が違うと思う
SS-IIが1200(1230)kg、SS-IIIが1210(1234)kg
カッコ内はATの場合
但しムーンルーフ等ついてたら知らんが

747 ：744：04/09/27 00:05:01 ID:Ccyuy7mg

>>745さん>>746さん
早速の情報ありがとうございます。悶々としていたので本当に感謝です。
SS-IIはエンジンのフタが赤くないんですか～。色とかで違ってくれると自分みたいに
知識のない人間には助かるんですよね。。。
車両重量はまるっきりいっしょだと思っていました。車検証を再度見せてもらえば
はっきりしますよね。

SS-IIならSS-IIで構わないのです・・。そう違うというわけでもないし。
ただ、SS-Ⅲだと思いこんで買うのが気持ち悪いんです。
なんかグリルのエンブレムはセメダインで付けた雰囲気なんですよ(ﾟДﾟ)

貴重な情報ありがとうございました。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:11:37 ID:TYV3IUDY

VVTiのBeamsは全部赤いエンジンじゃなかった？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:14:47 ID:p4K7EaPs

後期型の話だよね。
SS-2でもエンジンヘッドは赤いよ。

SS-3はLSD装備らしいけど、外からはわからないか。
後はハッチにリアスポの穴(真ん中)を埋めた跡が無いか、とか？
(純正の白いホイールはSS-3のみだったかなぁ･･･)

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 00:20:01 ID:ohUojh3u

>745
後期型SS-ⅡはVVT-i付きだからヘッドカバー赤いよ

ところで今ST202　SS-Ⅰ前期型に乗ってるんだけど
エンジン3S-Gに換装する時ってエンジンとECUの他に
何が必要になる？

751 ：744：04/09/27 00:29:10 ID:Ccyuy7mg

みなさん、遅い時間なのにレスありがとうございます。
そうでしたか。悩み中のSS-Ⅲは後期型です。エンジン赤いですか・・
ABSも違うはずですが見た目ではわかりませんよね。
ホイールは社外品です。リアスポの穴はきれいでしたがリアスポにSS-Ⅲの
ロゴがありませんでした。（でも取る人もいるかもね・・）
もう一回注意深くいろいろよく見てきます(‘･ω･´)

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 01:02:30 ID:BOv3FXLL

リアスポの穴ならちゃんとウチバリはがして見ないとだめだよ
でも前期のリアスポならポン付けできるから意味ないかも
ボンネット開けて型式見ればいいんじゃない？
さすがにあそこまでいじる人はいないでしょ

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 05:29:54 ID:muDddFK7

>>751
詳しくは憶えてないけど、確かSS2とSS3は車体番号違うはず。
ただ、確かLSD付きかそうじゃないかで変わったはずだから、
751のがATならどうなるかちょっとわかんないや。
中期SS3MTのは「E-ST202-BLMZF」ってなってる。
この中のZがLSD付を表してるはず。番号はEGﾙｰﾑに書いてる。
SS2のとか誰か補足おねがい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 05:32:58 ID:muDddFK7

って752も書いてるか。あと車体番号じゃなくて型式だね。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 08:36:54 ID:YK0vp7r8

つーかSS-1からSS-3まで全部ST202でしょ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 09:35:19 ID:RJQi9Opf

サイバーストークのホワイトメーターだけど
オプションで黒文字があるのよね
これならなんちゃって後期仕様にできるぞな
でも、夜はまじで暗い。黒だと光を透過しないのか
純正のように文字自体が光るのではなく、文字の輪郭が光る感じ？

757 ：744-747-751：04/09/27 15:44:14 ID:Ccyuy7mg

ご助言ありがとうございます。
車体番号はまさかいじることできないので決め手になりそうですよね。
今日は中古屋さんがお休みなので明日にでも見てきます。
>>755さん
たしか4WSがついたSS-ⅠがST203でそれ以外>>755さんがおっしゃる通り同じみたいですね。
それが違ってくれたらわかりやすいんでしょうけど・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:47:22 ID:F26VpNz7

足回り見ていい？と聞いて実際に見てみるのが一番かと

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:18:39 ID:oF/xdoc4

偽GT-four作るならまだ気持ちわかるけど、偽SS3にする人ってホントにいるの？
なんか意味無いような・・・・

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 19:32:10 ID:c6ZuUXiL

>>759
別にいてもいいだろ
何に意味を求めるかは人それぞれ
例えばGT-R仕様のR32なんて腐るほどいたじゃないか

761 ：ドライバー：04/09/27 20:37:52 ID:f/iLw27B

SS-Ⅲだったらリアハッチのガラス下部の黒いところに白文字で「SUPER STRUT SUSPENSION」
って書いてるよ。書いてなかったらSS-Ⅱ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 20:41:36 ID:i0GDI86C

>>759
中期ＳＳⅢを後期ＳＳⅢ仕様にはしましたが・・・・・・・・・
エアロだけ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:13:39 ID:WOlVqHUR

>760
でも俺も759氏と同じ疑問を持つなぁ。

貴殿が言っている例えがまさに「GT-FOUR(GT-R)仕様のFFセリ(R32)」だよ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:30:59 ID:WOlVqHUR

ましかし、俺は205海苔で、はっきり言ってFFセリは眼中無いのだが、

FFセリ海苔同士では、SSⅠ海苔はSSⅡに対する、SSⅡ海苔はSSⅢに対する
コンプレックスみたいなもんがあるんでしょうか？　実際どーよ？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:36:36 ID:c6ZuUXiL

上級グレードのエアロを流用するのがそんなにいけないことなのか？
GT-R仕様のR32ってもRハネやグリルをつけただけで
RB26やアテーサETSを載せてた奴なんて殆どいなかったはず

パワーが欲しい、外見をカッコよくしたい、
サーキット仕様にしたい、快適仕様にしたい、というのは人それぞれな筈だが

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:42:40 ID:u/KuxR6M

今日街中でST20 系の、あれはなんだろ　よくわかんなかったけど
左右２本づつ　計４本出しマフラーつけてるセリカみたけど
４本だしマフラーだしてるメーカーなんてありましたっけ？
そうとう離れててもわかるかなりの爆音でした

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:53:23 ID:8uD0NBcN

>>766
恥ずかしいなぁ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:56:22 ID:jGNjrsH0

GT-R乗ってるけどコンプレックスないよ～。
ってかコンプレックス持ったってしょうがないじゃん。^^
ってか変な優越感持ってる奴って心が狭いよな～。
もっとでっかく生きろ！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 21:57:05 ID:PULIXQ/u

２０５にSSⅢのエアロって今でもつけてくれるの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:17:03 ID:0gAxikvo

SS2命って奴は世の中に、まァ、ゴマンといるが、ことSS2
がセリカとして最高と思ってる奴は少ないと思うョ。
ポンポンと積み重ねた積み木だとか、サンドイッチだと
か、みんな自嘲的に笑ったりしてナ。
で、他車に乗り換えたとき、気づくのヨ、
アレよかったって。
そして戻れる奴は再びSS2に戻るし、事情が許さず戻れな
い奴もずっと忘れない車になるのヨ。
突出していたのはSS2の性能だけじゃなく、その存在その
ものなんだったと気づくのヨ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 22:20:46 ID:uFF5fzih

「オイオイ、ここにとんでもねぇバカがいるゼ・・・くくく」
「なにそれー」

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 23:13:24 ID:v60PYf7K

H7式ST202(MT)糊でつ。
車体重量は1,210kgですた。
車両形式はE-ST202-BLMZFですた。
リアハッチのガラス下部の黒いところの白文字はありませんですた。
で、ディーラーで調べてもらったらSS-IIIとのことでした。
ちなみに根拠は車両形式とのことでした。
参考になれば＞744

ちなみに漏れが気になったのは、
購入後に中古車屋の対応がアヤシクなったから。
SS-IIIにこだわったのは>>566のとおりです。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:32:23 ID:UMgpCqDz

SSⅢのLSDって、トルセン？ビスカス？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:35:38 ID:tHsPVezA

グレードが違うとは言っても、NAとTURBOは別物だからなぁ。
オレは18#乗りなんで、18#で説明すると、

・NA好きの人間ならGT-Fourにコンプレックスは抱かない
・でもS-RやZ-RだとGT-Rにコンプレックスを抱くかも
・本当はGT-Fourが欲しかったんだけど、お金がなくて
　GT-Rにした人間ならコンプレックス抱くよな

って感じ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:40:56 ID:vHU4Gjb+

NAでも見た目だけGT-fourと同じにすればもっと売れたかも。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 00:46:30 ID:bLHbmehv

前の書き込みを見て、エアコン周りのコンソールを後期純正の銀色に
交換しようかと思うのですが、共販でいくらになるでしょうか。
ﾊﾟｰﾂｶﾀﾛｸﾞ持ってる人いたら、番号教えていただければうれしいです。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 01:37:03 ID:gkS+Q8cy

GT-Fourのボンネットはアルミ製だから載せ換える意味はあるよな。
海外のサイトでボンネット載せ換えたセリカの写真を見たことがある。
流石にFFならまだしもGT-Fourは海外ではそれなりの値段するからね。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 05:46:04 ID:JeH/+ska

>>773
ビスカスLSDですよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 05:55:29 ID:y3r8XvIX

>774
あと数十万円足りなくてRCが買えなく、普通の185Hを買ったおかげでRCに対してコンプレックスを抱いたぞ。
でも、その後WRCを買って自己満足。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:01:14 ID:Hb8K2m67

自分の車が一番可愛い。エアロやパーツも犬に服着せるのと一緒

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:55:32 ID:t0KeCBoz

>>776
共販に電話すりゃ一発やんｗ
自分でスプレーすりゃ1000円以下で済むよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:15:09 ID:qbjsxkSU

202だけど205に対するコンプレックスなんて一切ないなぁ。
街中で205見かけても、あーGT-Fourなんて珍しいなと思うくらい。
通勤にはATの202が最高。
GDBも持ってるけど疲れるから現在は主に嫁の買い物車になってる。

>>780
禿同。自己満足の世界だもんな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:31:39 ID:bqhwy7fr

エアコンまわりは黒のほうが落ち着きがあって好き。しょぼく見えるけど。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:49:45 ID:Go9Ykn9g

GT-fourをFR化してる人はいるのだろうか？

785 ：744-747-751：04/09/28 17:28:11 ID:+poXrlx3

SS-ⅡとSS-Ⅲについてお聞きしていた者です。
今日、見に行ってきましたところ。SS-Ⅱでした！
国道に面して停めてあって足回りがのぞきにくかったのですがのぞいてきました。
（デジカメも持っていって友人にも確認してもらいました。）
リアガラスの白文字はありませんでした。
重量やいろいろな情報を教えてくれた人、感謝です。

>>772さん　買った後でディーラーで調べてもらったのですね。
やっぱり同じような疑問を持つ方がいるんだ。と思いました。

このスレの方たちは親切です。
車買ったら改めて登場します。ありがとうございました。
（お店のおっさんはSS-ⅡでもⅢでも値引きは一緒とか言ってますが・・）

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:13:22 ID:koTBaknD

>782
764は一言も「205に対する」とは言っていないよ。
やっぱGT-FOURコンプレックスか・・・

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:17:53 ID:AjRN4Rka

4WSのが欲しい・・・。全然見つからないや

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:36:53 ID:6IyfQOJ9

４WSってなに？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:46:16 ID:yCdoJGpc

>>778
適当な事をageでぬかすな。
SS-3はヘリカルLSDだ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:54:44 ID:g100EECV

FFセリからコンプレックスを持たれてると思い込んでるGT-FOUR糊ｗ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:46:18 ID:SAUwzOR0

車なんて自己満足でいいじゃないか

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:49:28 ID:herELTDs

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:52:27 ID:koTBaknD

だよなスマソ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:52:47 ID:CynSVA2U

セリカ・・・カモメ。　メ・・・・・・。# -=・=-　　　-=・=-
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
メ・・・・。メンコ。コナン・・・!!!!!!!!!!orz

いいぞ!スネーク!その調子だ!

795 ：セリカ＠明日は台風直撃もちろん風雨にさらされます：04/09/28 22:56:26 ID:CynSVA2U

おぉ神よ　彼を救いたまえ。まさに風雲たけし城。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:06:55 ID:/ElGgZ8L

205初期型に高下駄つけた。
ウホッ、ｶｺｲｲ、車でぬける。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:34:45 ID:C144vzVR

高下駄って３本足のウィングを流用できるの？なんか２本足のやつとはウィング自体の形状がちがうような感じだけど。
（穴埋めとかの加工のことではなくてウィング自体の形状）

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:50:02 ID:88K/N/b8

SSⅢ、ヘリカル入ってんのか。
ちょっと欲しくなってきたぞ。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:31:12 ID:JmmAQ/Jb

>>797
形状は別物だよー
将来に備えて２本足ウイングのひとつでも確保しておきたいな。

800 ：ST-182海苔：04/09/29 01:31:14 ID:vKWN39iH

マルチリフレクターに換えちゃった。
明るくていいよん。

http://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html#multireflectorheadlamp

801 ：776：04/09/29 01:49:41 ID:k2u9fhjN

>>781
塗装してもいいんですけど、以前傷をつけちゃったから、交換したいん
ですよね。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 02:03:20 ID:neQM62vX

雨の夜はヘッドライト＆フォグ付けても暗い；；

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 02:25:07 ID:xjKB7s2d

クラッチについてなんだけど、
純正クラッチにディスクだけTRDのとか
OSにTRDのディスク(またはその逆)とかって出来るかどうかわかりません?
極端にはみ出さなければはまると思うんだけど・・・やっぱ無理でしょか?

804 ：803：04/09/29 02:27:31 ID:xjKB7s2d

はみ出したらさすがにはまらないか・・・
訂正
極端にサイズに違いがなければ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 05:33:37 ID:m5FMDmrx

当方前にSS-1（前期・AT）乗っててMT乗りたくてGT-Fourに乗り換えた。
元々はGT-Fourに憧れてたけど始めはまさか自分がスポーツするなんて考えてなくて
セリカの形していればなんでもいい。で、SS-１でした。
コンプレックスはありましたよ。
だけど乗り換えた今、たまに友人のFFセリカ運転させてもらうと、これはこれでｲｲ（・∀・）！とか思いますよ。
今はGT-Four乗ってますけど、別に優越感を過剰に持ってたりしないです。
金があれば通勤カーにFFセリカを欲しいとまで思ってる。

例のごとく酔っ払いカキコ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:46:16 ID:FnlSwKGn

前期に乗ってるけど室内照明って変えてる？
どこにも売ってないんだけど。もしかしてメーカー純正品？
白や青は嫌なんで温かみのある橙色に変えたいのよね
貴様らはどうですか？

807 ：長文ごめんなさい：04/09/29 19:34:07 ID:bNK3g7p1

あうあ～～
一年前に中期型SS-2買ったのですが、たまぁ～に
1速いれて発進しようとする時と、1→2速に変える時に
ｶﾞﾘｶﾞﾘとかｷﾞｭｵｵって音がするんです。
これって何かまずい部位があるのでしょうか？

当然シフト変える時はちゃんとクラッチ切ってますし、
1速に入れた時は普段と別段変わった感覚も無いのに
音が鳴る場合があります・・・
ちゃんと操作してるのに変な音が鳴ると恥ずかしい上に
なにより車が心配です。
ちなみに変更点と言えばTRDのクイックシフトついてるくらいです。
みなさんのご意見聞かせてください・・・

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 20:49:50 ID:Mf9iz/pa

ＳＴ系セリカもＺＺＴセリカと同様に４人乗りすると後部の２人は窮屈ですか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:00:47 ID:ZNs7nd0l

>>808
私のはシフトはノーマルだからよくわからんけど、シンクロがへたってくるとそうなるよ。
7万キロ以内だったら大丈夫だと思うけど。（前のオーナーが普通の乗り方してれば）

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:24:57 ID:2bPmPOTa

>>808
窮屈。
頭上も足下もスペースがないから、
変に縮こまって乗ってる感じ。
まぁ、乗れない訳じゃないけど、乗りたくはない罠。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:26:38 ID:ZNs7nd0l

シート倒せば5人乗れるよ。
ST205じゃきついけど。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:42:24 ID:g384+hBJ

この手の車は後席はあくまで補助席だからね
狭いけどシート倒さなくても5人乗れるよ
ＺＺＴと違って乗車定員5名

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:53:14 ID:DK34ivSz

後部真ん中は罰ｹﾞｰﾑ以外なにものでもないよね

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:40:49 ID:PDGf/94i

>811
205と202とではリアシートの寸法違うの？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:50:19 ID:GMPD4Iwd

GT-FOURよりFFセリがいいと思えるなんて得だよ。
好きなほうが中古で探しやすく安いんだから。
まちゃみとやれる　くくく

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:59:23 ID:UFwtm5xy

>812
コンパーチブルは乗車定員４名だね
他のクーペと比べて、セリカは広い方かも
そういえば、以前乗せてもらったプラッツの後部座席はセリカより狭く感じた

>狭いけどシート倒さなくても5人乗れるよ
とりあえず、助手席を倒さないと乗り降りはできませんので
コンパチだと飛び乗ることもできるのだけどね

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:08:23 ID:7QVHTUOZ

最終、先代のRX-7に比べれば充分乗れる。女の子だったら楽勝

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:27:30 ID:3UxUZmTp

俺も以前ＺＲに乗ってたが、
身長１７０～１８０の男(全員陸上部の投擲選手)を
乗せて５人乗車したことがある。
さすがに「押し込んだ」って感じだったが…

819 ：776：04/09/29 23:32:52 ID:k2u9fhjN

>>807
壊れてると言うより、クラッチをしっかり切れてなかったり、
きちんとアクセルオフになってないんじゃないかな。
漏れもたまにギア鳴らすことあるし。それと、下り坂になってて
自然とﾊﾞｯｸしてる状態でギアを入れようとすると鳴く時もあるよ。
あくまでギアが鳴いてる場合を書いただけだから、ギア以外が悲鳴
あげてるなら漏れもわからん。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:49:06 ID:7QVHTUOZ

>>819
どんだけ下ってんだｗ
下ってるのを楽しんでるのかい？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:49:43 ID:chz23iHr

>>814
205はトランクが狭いから・・・・
リアタワーバーも入ってるし。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 00:43:09 ID:mZMInpmH

あと、２０５って、トランクにガソリンタンクで相当場所食ってなかった？

823 ：819：04/09/30 01:43:05 ID:6vzvBQ0i

>>820
家の入口がのぼり坂になってて、結構な勾配だからね。免許とって
すぐにST202買ったから、その入口で坂道発進の練習したもんです。。
ｻｲﾄﾞ引かないでｱｸｾﾙとｸﾗｯﾁ操作で後退しないように練習とか。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 06:45:29 ID:CAwrUSQw

>807
クラッチ踏み不足か、クラッチのワイヤーが緩んでんじゃない？

825 ：807：04/09/30 08:04:51 ID:sK10YPMm

>>809,819,824さん

ご意見ありがとうございます。
とりあえずシンクロがヘタっている事はないと思われます。
まだ35000kmしか走っていませんので。

まず自分で出来る事として、少しゆっくりめに操作してみようかと
思います。確認しながらって感じで。
それでも症状が出るなら、824さんの言うワイヤーの緩みだったり、
他の原因にしてもちゃんと見てもらった方が良いってところでしょうか。

他の部分はまったく快調なんだけどなぁ（´・ω・｀）

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:29:52 ID:8T4l2EO2

ST200系の後部座席は天上が低いのか、頭がつっかえる・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 11:57:47 ID:RKIgXAET

>>825
普通はシンクロを第一に疑うのだけど、一速のシンクロはほとんど痛まない
ことと、このMTは丈夫な部類だから、多分シンクロではないと思う。
ただ、走行が35000Kmでも思いきり初心者とかが、メチャクチャな使い方を
していたら、シンクロ(やクラッチも)が痛んでいた可能性はあると思う。
ヲレの想像だけど、トランスミッションのギア掛けかクラッチの切れ不良じゃ
ないかな、いづれにせよ、現象が明らかな以上は様子見ではなく、
早急に対策を考えた方が良いと思うよ。
いきなりストップする可能性もあるからね。

バックギアは普通シンクロがないので、鳴くことは珍しくないし、
セリカのクラッチってワイヤーだったっけ?(w

828 ：825：04/09/30 19:42:06 ID:sK10YPMm

>>827さん
レスthxです。
様子見じゃなくて、手を打った方が良いですか・・・
経済上色々大変なのですけど、動かなくなったら困るので
点検出してみます。
クイックシフト付けてから結構症状出てるので、保障期間内って
事で点検くらいは無料でやってもらえるだろうか・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 00:36:05 ID:q+XZKttQ

i ､ :.　ヽヽ_,,.....､,,,....._;/ ,;' 　 ;,.!
　 i.,　 ..;;;ヽ　　　　　　ヾ ,,;_ , /
　　ヾ_:::,:'　　　　　　　　 -,ノ
　　ヾ;. 　　,　　　　　　,　､;,　
　　　 ;; 　　 ●　,　...　､,● ;:　　チワワー！
　　　 `;. 　　　　　C)　　 ,; '
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830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 06:55:48 ID:etEJquzA

FFせりがんがれ！　くくくくくくく！！！！

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:08:40 ID:JkYZ+X9I

>>830
喪前も教習所通いガンガレよｗ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:07:12 ID:OW8eCqKR

俺のGT-fourなんて15万コスモ馬力も出るぜ！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:09:00 ID:TWHE8uRM

ｆｆせりに反応　　　くくくくくくく

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:15:04 ID:mM6y06Nf

教習所通いに反応

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:28:37 ID:6GVR19Hz

ｾﾘｶをFRにしていたらもっと売れていた。
間違いない

836 ：ST-182海苔：04/10/02 01:32:02 ID:YVU7PmMv

FFだけど、何人もいい女を乗せたぞ！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 01:34:21 ID:OW8eCqKR

毎日妹乗せてハアハアしてまつ。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 02:44:35 ID:xis7GGb/

荒れてるのぉ。。。汁vsインテRvs芹スレから来た房が荒らしているとしか思えん。まぁマターリいこーぜ。
ってスルーしてない漏れも荒らしている一員か・・・

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 14:36:41 ID:rqTW2yQB

夏休みに教習所通って最近免許取れたから浮かれてるんだろ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 20:02:27 ID:8DUQG1iW

　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 | 　　つうほうするよりもさもさしよう
　　　　ヽ　　´ ∀ ｀　ﾞ': 　それもさもさしますた！
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ　ｼﾏｽﾀ!
　　　　　ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:50:03 ID:9duGzZ77

どの車種にもいえるが、優越感を感じさせるために
やや割高なグレードが存在する。
標準グレードがあってこそ。
FFせりに感謝する。
一般的にセリカの場合GT-FOURの方が上と思う。
FFせりが上と思う奴は・・・もういいや。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 02:02:34 ID:xmFi79iK

リアシート倒して布団ひいたら快適そう

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 06:58:17 ID:kUYsP6E7

セリカの場合、性能よりもスタイルに惚れて乗る奴のほうが多くない？
本気で走りたいならセリカなんて乗らんしｗ
GT-FOURのデコボコ顔より、SSのほうが断然格好いいよ
まぁヤンキーみたいな奴はデコボコのほうが好みなんだろうけど

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 07:07:48 ID:OXkD4pTl

こんな風に言っている時点で、GTFOURに心の奥底では....

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 07:56:52 ID:z2048zHA

>844ああ、そんな感じだな
俺はGT-FOURの方が見慣れてるせいかSS見た時に
なんか間延びしたフロントマスクだなと思ってしまう
（SS乗りの方ｽﾏｿ）
だが、スタイリングなぞ好きな方に乗れば問題無い
俺はGT-FOURの顔が好きなのだ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:19:56 ID:dZwO+vxH

初乗りの友達を乗せるたびに

金持ちだなー
（ヤン車に向かって）んぁ？こっちはセリカやぞ！
セリカに勝てると思っとるのか！

とか言うｗ　
とくに車好きでもない人は、見た目スポーツカー＝高いってイメージがあるのかな。
周りにスポーツタイプ乗ってる人がいないからかな・・・
おれのss-1なのに、恥ずかしいやらうれしいやら。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:27:57 ID:c9593zN/

FRせり（があれば）ならどうよ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:28:15 ID:z2048zHA

＞846
いい奴じゃねえかｗ
また隣に乗せてやりな

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 08:53:47 ID:DugpjIzn

っていうか何十年も前のセリカは今でいうとこのシルビアみたいなヤン車だったらしい。
親父が言ってた。
今の大人しさからは想像できん・・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:23:12 ID:S0BuyJKA

友人から借りたイニシャルDのゲーム遊んでみたんだが、東京の２人とかいう走り屋チームに「GT-fourか～このクルマってとにかく重いんだよね～」ってコケにされた。
ガッペむかつく！！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:16:58 ID:pI2gizEO

今年も開催されますね、TMSF
鈴鹿サーキット11月28日（日）

詳しい概要はまだですけどね

TOYOTA MOTORSPORTS FESTIVAL　2004
http://www.tmsf-2004.com/

ここで今後のセリカ、もしくはトヨタのスポーツジャンル車の今後について
何か情報などがあればよいのだけど

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:41:48 ID:Qk2YJSzl

HONDAはユーザーを大切にするなぁ。
しっかりとインテグラを作り、出し続けてる

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:24:51 ID:z2048zHA

ZZTも良いけどやっぱ丸目だよね
後ろ姿いいからZZTも丸目にしたかｶｺｲｲかも

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:11:07 ID:Q4arupLF

丸目も良いけどやっぱリトラクタブルだよね
後ろ姿いいからZZTもリトラクタブルにしたかｶｺｲｲかも

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:11:22 ID:SNeZ3P5x

丸目でも前中期のレンズカットされたやつは古さ爆発でダサいな
テールは後期でも古いんだよね・・・キラキラテールに憧れるわ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 15:16:56 ID:Q4arupLF

ただでさクーペモデルは売れなくて冷え込んでいる上に叩き合いかよ。
痛い連中ばかりじゃ売れなくなるわけだ。orz
もっともセリカとシルビアじゃ保険料のランクが違うけどね。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:17:53 ID:t6v7yIRd

なんていうか。たたでさえ少ないセリカ海苔の中で叩き合いしてることが・・・まぁ関係ない人の煽りと信じたいが。
なんかムナシイスレになってきたな・・・もう駄目かもわからんね・・・・

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:32:19 ID:T9BbAYda

>>852
尤も次期モデルに関してはインテも目処が立たない様子
Dラーにインテ見に行ったが新型にも関わらず売る気ゼロ
2Lクラスクーペはno futureだな…

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:54:53 ID:awK45L4B

>855
えー！！？？
後期のヘッドライト見て死亡したyo！
何か、寄り目のカバに見える（ハイビが鼻の穴）

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:14:52 ID:uVHcarED

>>859
ワロタ。俺もそう見える。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:51:14 ID:SNeZ3P5x

まぁ、ライトそのものが小さい上に
プロジェクター独特のギョロっとした目がついてるわけで
そう見えるのは仕方ないわな

けどレンズカットよりましだろ
あの透明感と奥行き感、たまんねーぜｗ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 19:06:34 ID:a1oaDvgM

枝葉末節目糞鼻糞ｗ

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 20:52:30 ID:/CPuIOy1

フロントスピーカーは１７ｃｍだよな？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 21:27:25 ID:2m2YZKj0

>>863
うちのフロントスピーカーは１７ｃｍだよ（自作バッフル含）

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:11:47 ID:/CPuIOy1

いやいや、標準仕様で

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 22:15:44 ID:um7CmNYU

>>865
>>620-621

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:38:51 ID:z4zi1fpJ

>>863
マジレスすると標準が１０ｃｍ　ＳＬＳＳだと１２ｃｍ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 02:53:36 ID:YToDKnZF

>>867
10cmってどこのSPだ？スコーカーか…？　　謎。
足元は最大20cmが入るが純正は16か17cmだよ、周りが鉄枠の（20cm）
オレは17cmを自作バッフルで。。。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:29:55 ID:7DMi2ebJ

>>863
マジレスすると1750mm

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:54:41 ID:clDL18it

>>869
> 1750mm
確実にドアよりデカイな…

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:30:53 ID:5M2t+fmK

>>869
全幅かよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:58:49 ID:l+11hrGP

ちょっと教えて欲しいです。

ST202のトランク部分の内張り（ライト交換のキャップがある部分）
を外そうと思います。

その場合は左右にある止め具と、下部にあるマイナスマークのピンを
３箇所外せばいいのでしょうか？
３箇所のピンが結構硬いのですが、ドライバーでこじって、力任せでも
大丈夫でしょうか？

エロイ人教えて下さい。
　

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:26:54 ID:DxNidrPj

FFせり　おされてんぞ　ガンガレ
ククククククククククククク！！！！！！！！！！！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:28:35 ID:WQd3ZDmn

プゲラッチョナムwWw wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:41:04 ID:iap/+OFx

>>872
別に壊してもいいじゃねえか
クリップなんか数百円だよ
こじって外せ

>>875
あのさ、海外でst18系のフロントクリアウインカーあんじゃん？
あれってst20系前期にもつくのかな？形が同じに見えるんだけど。
st18とst20前期のフロントウインカーの形状は同じなの教えて教えて？
なんかst20系前期にもつくのかな？って思ったりなんかしてるんだけど
海外に運にカー売ってるんじゃおｄｋｆｊｄｋｄｆｄｋｄｄｓ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:03:57 ID:v3HjP9+F

>>875
自問自答乙

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 01:14:35 ID:YGbxM+BU

前期型ST202のマフラー変えようと思うんだけど、ドレスアップ目的なので、斜めだしがいいのよ。
調べてみたら、APEX N1マフラーが元祖とか書いてあったもののあまり斜めでもないとか評価してる方がいて悩み中。
なんかオススメある？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 02:33:54 ID:4JDka/7U

RSRは斜め出しだが爆音　
近所迷惑なので純正に戻した　orz
爆音好きならドーゾ

age

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 16:59:15 ID:9rjeqyW8

マイＳＴ２０２、サイドステップしかエアロが付いてないんだけど、
フロントのエアロとかってディーラーさんで（探して）付けてもらえるかな？

もちろん純正品でいいので・・・

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:30:30 ID:Tp3KuBnj

ココ数年たまに見かけるST18＃が三桁ナンバーばっかりになってきた。
まだ５＠＠じゃない（５＠）ナンバーのST18＃居たら挙手ﾉｼ

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 20:31:52 ID:+0YyCQGh

>>879
そう言う事やるのがディーラーだろ・・・

つか今は違法改造以外はほとんど何でもやってくれるぞ。
持込でもOKだしな。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 02:06:56 ID:BHq6g39s

>>881
そっかそっか、さんくすーーーーーー☆

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 16:18:59 ID:WtgfmMji

>>880
３３ナンバーのＲＣじゃダメ？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:35:43 ID:JqrnXcYs

ベスモのST205のビデオ２５０円だったから買ってきたよ！！
土屋圭一がGT-four乗ってた。
筑波では汁ビアやインプレッサやランサー相手にぼろ負けだった・・・・（ノーマル対決で）
ゼロ四やダートはそこそこいい線いってたけど。

885 ：884：04/10/06 18:37:13 ID:JqrnXcYs

ウェット路面とかではGT-fourは好タイムだった。
峠走ってる映像もあった。GT-fourはあんなに振り回して走れる車なのか。
でもランサーとかにはさすがに負けるか。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:16:32 ID:BkVtyhCW

ですね

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:48:11 ID:BHq6g39s

フロントエアロ付けたい
でも純正のは大人しすぎるかな・・・

てか純正だけ値段が分からない。
つけてる人でお値段分かる人いない？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:27:24 ID:BkVtyhCW

なんか部屋が臭い・・orz
まあそれは置いといて、エンブレをきつめっていうか回転数を合わせずにエンブレしたり結構　回転数上げて走って信号で停止したりすると
マフラーから結構煙っていうかガスが出てる・・・これはデフォルトなんだろうか。マフラー社外にしているせいだろうか。。。
もしかしてエンジン調子悪い?

889 ：まーくんだよ：04/10/06 22:52:24 ID:rHK/kjnj

質問！

ST-202（SS3）のH10年式・6万キロ走行だけど、
1）純正スプリングって、寿命どのくらい？放っておいても大丈夫？
2）へたると車高低くなるらしいけど、どのくらい低くなるもの？
3）ダウンサス（スプリングのみ）交換するとしたら、おすすめは？
但し、純正交換よりは若干ダウン気味。ダウン量少なめ。乗り心地そこそこあるもの。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 16:28:08 ID:SNC0xfAA

１、いいよ
２、場合によりけり。ふわふわした感じになる。
３、探せ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 19:09:23 ID:aBWNZreA

ベスモのGT-fourのビデオはWRC用にチュウニングされたやつに萌えた。
クロスミッションのせいか、異様に短いシフトアップで猛烈な加速とドリフトしてたのが非常に萌える。
土屋圭一はまじめに走ってなささそうだった。というかサーキットの走行、みんなヲッシャー液煙幕とかで妨害してたし。
でも評価はボロクソで泣けた。
この頃はリストラクター制限のことなんて知る由もなかった。ビデオが出たのも８年くらい前か。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:01:39 ID:WYR4A4An

>>887
フロントリップスポイラー・・３万円。
Ｄラーだと３千円で付けて貰えます。
左右分離型のスポイラーは一個確か８千円ぐらい。
あるとないとじゃかなり違うフロントスポイラー。

付けなさい。今すぐ付けなさい。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:15:37 ID:8AIXY5RI

>>889
1、５万位だが　へたってきた気がする（ダンパーかブッシュかはワカラン

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:28:46 ID:Ps/sW7hd

>>892
Thanks!
あるのとないとじゃ全然顔が変わりますよねー！！

左右分離型のを頼んだからまー2万円以内に収まってくれるといいな。
楽しみ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 01:46:16 ID:WK9iihPT

ごめんなwwwww飽きちまったぜwwwwwまた遊んでやるからよ!兄ﾁｬﾏ､ﾁｪｷﾁｪｷﾁｪｷよwwwww

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 05:52:15 ID:mywuN+18

A/T車の変速比って公表されていないのでしょうか？
ローギアの変速比がすごく低い気がするんですけど…。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:51:02 ID:G4HHpo13

>>896
公表されてるだろ。
てか、それ以前におまいの車は何だかわからんと話にならんのだが。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 14:19:55 ID:fQFgUK5s

887さんの質問に便乗させていただきます・・・
今、左右分離型のフロントスポイラーを購入しようかと思っているのですが、
やはり付けると高速の時に安定感が増したな～～ってことを実感できたりしますか？
外見がひきしまるのはいいことですが、その辺りの効果が感じられるようなら
なおさら良いので・・・

分離型でも一体型でも、付けている方どうかお教えください・・・。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:53:10 ID:nq1w9uzt

>>898
何も付いてないのと比べれば効果はあると思う。
ある程度は安定するよ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:48:29 ID:xZlMVnXq

分離型中古で買ったけど、
Jナット？とかいうのがついてなくて付けれなかったぞｳﾜｰｰﾝ
１年前からトランクで眠っているよorz

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:32:01 ID:esrAIfn4

流石だな　ｴﾌｴﾌｾﾘ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 04:48:49 ID:LYGdDuiD

てゆか分離型のつけてもあんまかわらなさそう・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 11:29:31 ID:D5JFrnFg

漏れなんか、エアロなんか付いていない外装フルノーマル…。
(;´Д`)　ｲｲﾅｧ…

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 13:12:12 ID:LYGdDuiD

あーでも外装フルノーマル＆車高高いセリを真横から見ると・・・・(;´Д`)ﾅﾝﾀﾞｺｒ

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 13:42:51 ID:+yE4AB76

>>904
ST20#は確かにﾓﾆｮﾓﾆｮだけど、ST18#やST16#だと
それはそれでｶｺｲｲ感じがする。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:08:37 ID:LYGdDuiD

どっちが＜純正＞フロントスポイラーか分かる？
フォグランプの下の辺まではほしいから小さい方だったら悲しい・・・

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01HML02-E0410141000E150013295&type=detail

ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=00TPI02-M0410060000M149409002&type=detail

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:27:53 ID:w+C2BGTM

両方
上はMC前、下はMC後

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:54:50 ID:u+wuaGcv

GT-fourのフロンとスポイラーがイイ。
無骨で。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:10:23 ID:LYGdDuiD

>>907
そっか～～ありがと！
「純正のフロントスポイラー」としか頼まなかったから・・・・

どうかMC後のやつになりますよーに。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:20:26 ID:G0p+GEcj

>>909
乗っているのがMC前か後によるんじゃないのか？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:47:27 ID:LYGdDuiD

>>910
なるほど！確かにそうですよね～おれって頭弱いなｗ

H9年式のやつだからきっとMC後ですよね、少し安心しました！

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:18:36 ID:fBWmz7My

後期SS-3の純正フロントスポイラーを注文したつもりで、
実際付けられたのはメーカーオプションのフロントスポイラーだったりすることもある。(笑)

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:32:51 ID:Op03Ik46

>>912
何が違うの？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:37:14 ID:LYGdDuiD

メーカーオプションのは分離式じゃないよね・・・
そっちのがかっちょいいけど、おれてきには。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:11:30 ID:s6rahZD2

GT-fourはガキっぽいところがいいね。いい意味で。
交差点で隣に現行のフアレディZにグラサン＋黒い革ジャン着たおっさんが乗ってたがあれは渋かった。
はじめはZダサーって思っていたけど、あの渋さが最近理解できるようになってきた。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 08:18:09 ID:rdcPlnMC

やっぱりフェアレディは若いにしろ年取ってるにしろ、金持ってそうなやつが乗ってるね。
アレはアレでアリだと思うけど、自分は実用なので、たぶん次はセダンかなー。
そろそろ落ち着きたいけどマニュアルは譲れない。・・・グロリアかなぁ。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 17:55:39 ID:mEUnNqJ8

セリカの本買っちゃった(´▽`)

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 20:46:55 ID:CBdh/aqy

エリカ

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:04:06 ID:dDCE0H7J

>>917

オーバーレブとかいうやつ？全２巻でてる。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:05:26 ID:sbw7NNKy

>>917

(ﾟДﾟ)ノ　ｲｲﾈ!ｲｲﾈ!!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 23:27:00 ID:PxveM9cf

>>919
それを言ふならハイパーレブでは。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 06:14:13 ID:BEXokvEt

ハイパーレブセリカのVol.1って、今でも入手できる？
どこで？　

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 08:52:48 ID:2SZTK6co

>>922
その辺の大型の本屋だったら大抵うってる。
ただ、６年も前の本だから情報が古い・・・・・
値段が2000円と激高なので注意。中古本なら300円くらいが相場

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:39:09 ID:BEXokvEt

>>923
サンクス。
ネットで注文できそうなサイトあったから予約した。
Vol.2と2冊で5000円だった。（ヤフ億には無かった）

ところで、高速・峠・街乗り（サーキットなし）SS-3なのだが、ブレーキの効きがイマイチ。
そこで、次の3つのうち、どれかやろうと考えてる。
1）手軽に前後パッドを交換。
寿命とダストは我慢できるが鳴きほぼ無しで、ブレーキ力とコントロール性良い
おすすめパッドは何？

2）TRD「ハイパフォーマンスブレーキキット」に交換。
ttp://www.poweraxel.com/trd/news/past/trd04.htmlにある奴。
これって、TRDWebのセリカ部品リストに「生産中止」とも「販売中」とも記載ないのだが・・・
誰か詳しい人＆付けてる人いる？

3）GT-FOURのビッグキャリパに交換
上記「ハイパーレブセリカ」に紹介があるらしい。付けてる遠方知人もいる。
が、ステアリングナックルも交換が必要で、自分の近県の陸運局に聞いたら、
「全ての取付寸法が一致していないと構造変更になる。」らしい。
寸法の裏を取りたかったが、ディーラーではそこまで調べられず、断られた。
誰かやってみた人他にいる？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:56:12 ID:qlm5lDTv

>>924
景気のいい話だな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 14:51:55 ID:xCyvaIlB

>>924
まずは自分の踏み方に合ったパッドに交換すれ
それでも不満ならキットなりキャリパーなり交換すればよろし

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 02:42:54 ID:L9bUCHmL

>>924
プロμ試してくれ。今のところ悪い噂は聞かない。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 03:11:17 ID:Mk3hOd3C

GT4に16x系から20x系まで収録されるようだ。
しかし、また間違えてるんだよな～。4WSは183だっちゅーの。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 08:13:40 ID:sVSl/h0n

なんか初代のGTもST202がSS2なのかSS3なのかはっきりしない解説だったね。
SS２って名前になってるのに説明で～このクルマがSS3なのであるとか。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:06:27 ID:6JJnWmH7

GTのST202、見た目は後期なのにスペックは前・中期なんだよね。
ずっと気になってる。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:39:52 ID:X1cevMKD

いい歳してまだゲームやってるのか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:48:14 ID:LY4AvZyd

>>931
日本人相手に「いい歳して」は通じない。いい歳して少年ジャンプ読むし、いい歳してプラモ好きとか

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:40:33 ID:JVd324B8

オタク産業は2900億円市場らしいな
頑張って景気に貢献してくれ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 07:42:33 ID:zOAHCtHE

エンジンの修理に出してて代車のセダン乗ってるけど、
公道でＳＴ20X系を見ると「あーやっぱかっこいいな」って思う。
セダンだと上から見下ろす形になるしね。

早く帰ってきて・・・

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 07:58:24 ID:IpphPPAL

他人の視点から見るセリカもいいよな。

ところで普段マニュアル乗ってて代車でオートマのセダンに乗ると、
なんか常にひとつ下のギアで走ってるような抵抗感がある。

オレ、できるだけ高いギアで走るクセがあるのよ。
燃費向上・・・してるような気がするから。実際は変わらないってわかってんだけどｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 08:51:08 ID:LmBCPuxb

>>934
滅多出会わないGT-fourみつけるとなんか幸せな気分になれる。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:30:11 ID:yy0p+WiL

回転数低くても、アクセル踏む量や頻度によっては逆に燃費悪くなる罠

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:41:44 ID:DzqWCokd

どういう走り方が一番燃費効率がいいの？
205の場合、とりあえずブーストが0を超えないようなトルクで走るけど。（ターボの意味ねえ）
低速でもハイギヤの惰性（時速30キロくらいを4速でアクセルふまずに）で走ったほうがいいの？

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 10:53:58 ID:r594lX0u

おいお前ら。セリカに今時のキラキラテール欲しいだろ？
かーくらふとあくてぶが作ってくれるらしいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
１０万で足りるかなｗｗｗｗｗｗうぇｗ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:01:17 ID:N5MZ7Zu3

>>939
見たけどただのクリアテール加工じゃん
クリアテールって貧乏臭く見えるし車体が黒だと霊柩車チックに感じる

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:35:30 ID:QUMhkr2/

２０２後期SS-3やGT-FOURに装備されてるステンレスのスカッフプレートって
まだ手に入る？　ヤフオクで２ﾏｿで出てたけど、新品はいくらなんだろう。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:52:03 ID:UbT1ZHQx

高効率バルブに交換をしてみたが
ダメだ根本的に暗い(,,-＿-)

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 22:17:00 ID:NSIuDpfm

>>941
まだ買えるよ。左右合わせて1万円ちょっと。
ヤフオクでは常に不当な値段で取引されてるパーツの一つだよ。

944 ：941：04/10/13 22:54:07 ID:QUMhkr2/

>>943
どうもありがとう。雨で泥の線がついたプラスチックのスカッフプレート見てたら
何か無性に欲しくなったんだよｗ　来週にでも共販行ってみる！

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:15:08 ID:PCEtTRoQ

>>942
HIDいれれ！

>>944
俺も欲しくなってきたな。
今度ディーラーで聞いてみるか。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 23:37:39 ID:H9wg02dk

>>944
アルミ部分とプラスチック部分は別部品になるから
左右で合計4点注文するように

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 00:00:57 ID:OY5wSu/b

ｵｰﾃﾞｨｵをｵﾝ･ｵﾌした時のｵｰﾄｱﾝﾃﾅの伸び縮みが嫌いなので、
S2000純正のｱﾝﾃﾅを移植したいのですが、
ﾓｰﾀｰなどの配線ｶｯﾄで自身のｽﾃｰを利用してﾎﾞﾙﾄｵﾝ装着が可能でしょうか？
それとも、すべてを取り除いて新しくｽﾃｰとﾛｯﾄﾞを交換する必要があるの
でしょうか？
全く知識がないのでご指導ください。ST202糊です。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:56:24 ID:XkYN7VU5

すかっふプレートってCELICAってロゴ入ってるの？
欲しい欲しい欲しい糒欲しい欲しい欲しい糒

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:13:02 ID:hhJj6nev

入ってるよ！
目立たないおしゃれだけど、人を乗せるときによく
ｺﾚｲｲﾈ！言われる。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 02:16:18 ID:hhJj6nev

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h19917543

これな・・
しかし、糞たけーな　ぼった栗

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 06:46:44 ID:5Pa1A7N/

黒車にクリアテールは霊柩車みたいだし、
頭の弱い奴らの定番アイテムだからつけたくないってのはわかるぜ。
けどな、掲示板見てみろよ。
表面を薄い赤にして最近のテールにできるみたいだぜ！！
誰か人柱になってけろ。うぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 07:25:44 ID:mcIFiyl7

足上げるのが足りないのか、オレのスカッフプレート、キズキズ・・・orz
あれってSS3には標準装備？　ｵﾌﾟｼｮﾝ？

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:57:13 ID:FnjoSppx

>>952
オプション

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 11:38:22 ID:Yb6eXhWU

スカッフプレートは傷つきやすいので注意。
ツレに思い切り踏まれて傷つくどころか凹んだ。
俺の心も凹んだ。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:53:19 ID:8w1J3meh

>>947
S2000のアンテナって短いやつのこと？

俺社外のオーディオ付けてるけど、
アンテナはスイッチ付けて常にOFF（引っ込んだまま）にしてるよ。
ラジオ聞くときだけ伸ばす。手っ取り早くてお勧め。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 14:04:56 ID:XcUVBnau

>>955
漏れもそうしてる
リモートアンテナ線の途中にスイッチ割り込ませるだけで桶

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:25:48 ID:VJiz43UQ

俺も社外オーディオだけど、CD/MDのときはアンテナ伸びないよ？
ラジオの時だけ伸びるけど…そういうものじゃないの？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:44:19 ID:LWepiGvY

>>957
俺もアンテナが出るのはラジオの時だけだな。

まぁ俺の場合はアンテナが伸びても
なぜかラジオの音声が全く入ってこないんだけどさ orz
車でラジオ聞かないからどーでもいいんだけどね

取り付けミスったのかなぁ・・・（汗

959 ：947：04/10/14 20:15:51 ID:OY5wSu/b

社外のカーナビなんですけど、DVD･CDやHDDに入ってる曲を再生しただけ
でもアンテナが伸びるんですよ･･･。それがまぁ鬱陶しくて。

>>955
そうです、ふにゃふにゃなショートアンテナのやつです。形もｵｻﾚだし。
とにかくｵｰﾄｱﾝﾃﾅの長さ･形が好みじゃないので。交換したいです。
ググってもビートへの移植とかが多くて、セリカに流用できるのかなぁと
思いまして。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 21:20:39 ID:5jG2fO6b

>>959
リモートアンテナ線に12Vがかかってるときはアンテナが伸び
0Vになったらアンテナが降りる仕組みになってる。
社外オーディオでも機種により常時12Vかかってる物と、ラジオ受信のときだけ12Vかかる物がある。
以前つけてたオーディオはFM多重受信できるタイプで常時伸びっ放しだったからスイッチつけてた。
ナビということはVICS-FM多重を純正アンテナから受信してたりして？

961 ：947：04/10/14 22:03:12 ID:OY5wSu/b

>>960
イクリプスのナビです。どっから受信してるかはわからないですね。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:09:05 ID:mcIFiyl7

>>961
ﾅﾋﾞだと常に伸びっぱなしになるんでは？
ｵﾚはｱｾﾞｽﾄだけど、電源切らない限り伸びっぱなし。
おかげで低い入り口なんかにくると、てんやわんやｗ

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 00:33:18 ID:okuw3Eqr

>>962
カーステによるけど、ナビ音声入力時はアンテナ伸ばさない設定もあったりするよ
やったこと無いけどｗ　ってかナビなんて高価な物持ってないｔｔ
取説に目を通してみましょう。
ちなみに、カロを３機使ったけどどれもOFF可でした。
スイッチ自作が一番いいかもね♪簡単だし

関係無い話だけど、純正ナビのサイド線ORパーキング線と車速にスイッチ付けて
いつでもTVとか出来たりする

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 11:08:42 ID:cUjQB9Ac

オーナーズクラブスレが見当たらないんだけど、
CRCってつぶれちゃったの？？
会員ではないが、外からは唯一の本気走り志向？
に見えて、今後も楽しみにしていたんだけどなー

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:58:10 ID:vWBzYczG

ＳＴ202なんだけどMC前のフロントスポイラー、新品買ってまで
付ける価値あるかな？？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:47:24 ID:vXc0rg5Z

価値観なんて人それぞれだろうに

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:58:15 ID:vWBzYczG

ごめん・・・

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:46:09 ID:ukJtlyLM

>価値観なんて人それぞれだろうに
なんか最近、こんな感じのレス多くなってる気がするなぁ
んなこと言わずに、それぞれの立場での意見を言ってあげれば
良いのに。

かくいう俺の意見は
MC前のフロントスポイラーがどんなもんなのか知らないので、何も言えん。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:03:09 ID:9axPrlOP

俺はフロントスポイラーがどこにあるのか知らないので、何も言えん。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:14:01 ID:Lzp/ZOWf

>>964
あそこは前にはいってたけど
ミーティングに顔出して
「あれはナニナニじゃないと駄目だ」とか
「あのメーカーは○○だから駄目だ」とか
変にそういう偏った所があったので好きになれず
それっきりで辞めました。
上の人間が好きに牛耳ってる感じが気持ち悪かった。

って書いたら色々ツッコまれるんだろうな。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:56:06 ID:zM3haWRM

ST202多いな

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 23:43:43 ID:pZqqeL+I

>>970
すごく狭いコミュニティが想像できそうｗ

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 05:14:26 ID:voGGbqox

>>971
だって205はもともとタマ少ないもん

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:47:58 ID:GSqJuTa4

ときどきでいいので思い出してあげてください。
185もあるって事を・・・

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:14:14 ID:7bkLWJea

>>974
なにそれ？？？？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 12:41:12 ID:kosAD1Jr

>>975
むかぁーしむかし、ST165というクルマがあってじゃな、
箱みてゃぁなカクカクしたカタチのクルマが人気じゃというのに
滑らかな曲面で覆われておったんで「流面形」と呼ばれておった。

　　　　　　　　　　　　（全略）

という訳で今でもﾜｼはST165やｺﾛﾅｸｰﾍﾟを探し続けておるのじゃよ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:54:00 ID:WScDEYyU

１６＃セリ・コロナクーペは格好良かったなぇ。
日本車としては珍しく、デザインで欧州メーカーに大きな影響を与えた車だし。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:55:22 ID:+EyVbyT/

中古車のイベントで展示してあったセリカLBを見て
全力で欲しがってたら友人達にかなり引かれた
２３歳の秋のこと（ついさっき）