【アルファロメオ】AlfaRomeo GT 専門スレ
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2.5?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 08:47 ID:OO6csTlY
スペック
主要諸元 アルファGT 3.2 V6 24V
全長×全幅×全高(mm) 4495×1765×1375
ホイールベース (mm) 2595
車両重量(kg) 1430
エンジン種類 V型6気筒DOHC 24バルブ
総排気量 (cc) 3179
最高出力(EEC)
(kW[ps]/rpm) 177[240]/6200
最大トルク(EEC)
(N・m[kg-m]/rpm) 289[29.4] /4800
燃料タンク容量(L) 63
サスペンション(F/R) ダブルウィッシュボーン/マクファーソンストラット
主ブレーキ(F/R) ベンチレーテッドディスク/ディスク
タイヤサイズ 225/40 ZR18
価格(万円)※消費税込 543.9
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 08:52 ID:OO6csTlY
JTSのスペック
エンジン型式 937A1
種類 直列4気筒DOHC16バルブ
内径×行程 83.0mm×91.0mm
総排気量 1969cc
圧縮比 11.5
燃料供給装置 電子制御燃料噴射(直噴式)
最高出力 166ps(122kw)/6400rpm
最大トルク 21.0kg・m(206nm)/3250rpm
燃料タンク容量 63リットル
使用燃料 無鉛プレミアムガソリン
GH-93720L
新車価格
4,389,000 円 (消費税込)
販売開始年月
2004年 6月
全長×全幅×全高
4495×1765×1375 mm
車両重量
1360 kg
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 08:53 ID:OO6csTlY
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 08:54 ID:OO6csTlY
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 08:57 ID:OO6csTlY
価格や、モデルの一覧
2004年6月(現行モデル)
グレード
タイプ
排気量
シフト・駆動
定員
価格
3.2 V6 24V クーペ・スポーツ・スペシャリティ 3179cc 6MT FF 5名 5,439,000円 (消費税込)
2.0 JTS セレスピード エクスクルーシブ クーペ・スポーツ・スペシャリティ 1969cc 5AT FF 5名 4,536,000円 (消費税込)
2.0 JTS セレスピード クーペ・スポーツ・スペシャリティ 1969cc 5AT FF 5名 4,389,000円 (消費税込)
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 08:59 ID:OO6csTlY
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 09:17 ID:zMzDy4o2
>>1-4,7-8 乙!
>>5-6 わろた!
両方試乗して、3.2発注済みです。納車は晩秋になりそうです。わくわく。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 09:24 ID:zMzDy4o2
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 09:29 ID:LJnxbWAx
FFのくせにかっこつけてるんじゃないよ
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 10:55 ID:zMzDy4o2
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:04 ID:OO6csTlY
>>12 納車が晩秋ですか・・・かなり時間掛かるんですね。
納車になったらレポしてくださいね〜
GTのオープンっていつ位になるんですか?かなり心がグらっときそうでなんですが(´Д`)
これインパネは147と共通?
この車は147ベースでなく156ベースだよね?
あ、でも147も156ベースだったっけ?
この辺の関係がよくわからん。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:31 ID:zMzDy4o2
>>13 2.0は結構タマがあって、はやく納車されるようですが、
3.2はタマが少なく、現在国内にあるタマの次は9月だそうです。
私は内装色が受注仕様なので、10月か11月だと思います。
ちなみに、どちらも試乗しました。思い出すだけでもムフフ(笑)
試乗したらハンコ押したくなります。いやマジで。
GTのオープンって、計画あるんですか?
次期スパイダーについても、ググると
GTVが生産終了になって専用ボディになるという話も
でてくるし、どうなっているんだか分からないっす(^^;
GTに関しては、3.5V6JTS(+4WD?)の高性能バージョンが
計画されているようですね。(AUTODELTA?)
2.0で4WDはでませんかね。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:44 ID:OO6csTlY
>>15 うーん、試乗してみようかなあw
内装にこだわれるのもGTのいい所ですね。
オープンの件ですが、雑誌で見たのではっきりは分からないのですが、GTVのモデルが終了と共に
GTベースのオープンを発売する、みたいな事が記事になっていました。
4WDは最近になって、ディーゼルタイプのクロスワゴンが(4WD)発表されていますから
高性能タイプとして、今後アルファの4WDがラインに乗りそうですね。
GTスレ立てた本人が違う車種の事を書き込んでいるのですがw
自分はGTAワゴンに乗っているのですが、雪道弱すぎなので困っています。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:47 ID:OO6csTlY
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:56 ID:OO6csTlY
>>16 今後のアルファロメオの戦略として、AWDタイプを結構前面に打ち出してくるのでは?ないかと
思います。今のところ156ワゴンベースのディーゼルエンジンに搭載してるだけですが。
恐らく、3gタイプの高性能タイプか、ミニバンタイプの新型タイプにしかラインアップしないのでは?(全くの空想w(;´Д`))
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 12:14 ID:zMzDy4o2
>>17 試乗する価値はあると思いますよ。3.2と2.0でどちらを好むかは、
好みと試乗コースで分かれると思いますけど。
GTベースでオープンですかぁ。トランクリッドを少し前に伸ばせば、
確かにクーペカブリオレスタイルも可能かもしれませんね。
うっ、格好いいかも!(;´Д`)
FFでこれ以上出力上げても、トラクションかかりませんし、
4WD化は必須でしょうね。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 13:12 ID:OO6csTlY
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 16:21 ID:xwNQWnRJ
GT買うくらいならGTVのがいい
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 17:21 ID:CFVAJ2+a
GTとGTVは違うものだよ。
それぞれ良い所もあるし悪い所もある
比べるのは間違い。
>>23 そうだ罠。
GTVは御存知Tipoシャーシだが、味付けは諸兄も御存知の通り。
荷物の積載能力と後席の居住性は全く期待出来んが、気取りたい貴方には
こっちがお奨め。あと外装色黒で内装色は赤。コレで貴方もモテモテ(w。
実質2+2で選ぶならこっち。
かたやGTは156+147の良いとこ取りかな?クーペ乗りたいがGTVぢゃ話に
ならない人向き。後席の居住性も良さそうだし、トランクリッドもガラスごと
開くから荷物も沢山はいるし、何よりも積み卸しが楽チンそうだな。
スポーツワゴンは大き杉、147はみんなが乗っているからダメ、GTVぢゃエロ杉
な貴方によろしいのでは?。
うちの場合、GT購入の動機はGTVにベビーシートが取り付けできないこと。
ぼちぼちオーバーホールしておいて、GTVに付くチャイルドシートに
座れるようになる頃にはGTVに乗っけてやる予定。原体験は大事だから。
・・・の割には、私の原体験はビュイックのリビエラだったり、
フォードのLTDステーションワゴンだったりと、
メリケン伝統の大排気量V8マンセーだったりしまつ(;´Д`) ダメぢゃん?
27 :
GTV黒赤:04/07/11 01:17 ID:jr82vjqG
>>23 >外装色黒で内装色は赤。コレで貴方もモテモテ(w。
んーな事ないよ。
CCスタイルじゃなくて幌なのかな?
都内で早くもハケーン!!
シルバーの右ハンだったYO
31 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:38 ID:SKHhMpsE
156のシャーシにドライブシャフトを通すスペースってあるんですか?
車高の高いクロスワゴンなら有り得ると思うんですが・・。
32 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 12:44 ID:THnXMlQ0
2.0に普通の5MT積んでくれればな(´・ω・`)
どうも、セレが気になる
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 22:19 ID:jr82vjqG
GTのセレ試乗しているときのセールスマン、
俺に上手いセレの乗り方を教えようと必死だった。
「はい、パドルを引いてー、そこでアクセルもどしてー、あ〜それじゃーシフトショックが出ちゃいますよー。」
まるで教習所の教官のように
こ ん な 車 に 乗 れ る か ー !
俺はAT限定じゃないんだよー、さっさとV6のマニアル持って来い!
と、心のなかで叫びました。
>>34 ごもっとも。うまくシフトできるまで試乗させてくれるなら良いですけど、
中途半端でオシマイだと買う気失せますね(^^;
スムーズに運転するには、JTSセレよりMTのV6の方が簡単だと思いました。
>34
そんな事いわれるの?ウザイネそこのひと。
もう一回いってレブまで回して自動シフトアップさせちゃいましょう。
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:58 ID:Fh7r7ev2
GTスレ思ったより伸びないねー
まだ販売台数が少ないからかな?
いずれにしてもアルファのクーペは少数派
TSのGTVも出たことだしアルファロメオ2ドアクーペ専用スレにしたら?
【GT】AlfaRomeo クーペ 専門スレ【GTV】とか・・
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:04 ID:HourmcmV
やはりオーナーが降臨してくれないとなぁ・・・
テレビさいたまーでCGTVのGT特集ハジマタ
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 17:44 ID:Kkcr0q45
>>39 松任谷さんのコメントはどうでしたか?
>>40 ずいぶん評価が違いますね。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 21:48 ID:vjub+yEl
GT試乗しました、室内は思ったよりも広く、とても豪華でシートも最高でした。
適度なホールド感と優しく包み込むような座り心地がたまりません。
しかし気になることが一つあります、ポジションが決まりません。
ハンドルは一番下にしても立ち気味でシートを上げる必要があります、
私の背が小さいせいかABCペダルはトラックのように踏み下ろす感じ・・
せっかく美しいクーペなのに実際運転していると気分がのりません。
セダンベースなので仕方ないのかもしれませんが
如何しても運転姿勢だけセダン的なポジションになります。
皆さんは気になりませんでしたか?
>>42 俺もそれを感じたのかな?
シートバックは起こしてポジションを作るんだけど、
妙に狭く感じたな。
シート自体は馴染みが良さそうな感を受けたよ。
147・156GTAのシートは変に硬い。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:28 ID:UH7A+7a8
V6のセレは出ないの?
ブレラ出るまでまで我慢しよっと。
>>39 松任谷氏のコメントを拾ってみました(雰囲気が伝わるか分かりませんが・・・)
・田辺氏を運転席に、自らはリアに座る
「意外に広い」、「シートは156、147より良い」
・リアハッチを開けて
「結構広い」、「147をうんと寝かせた発想かな・・・」
・試乗2.0JTS
「独特のエンジン音、独特の揺れ方、やっぱりアルファだなあ」
「このところのアルファは全てが自然になってきた、ステアフィールなど・・・」
「コーナーでの鼻先の入り方が随分自然で気持ちよくなった」
「JTSが凄く良くなった」
以下続く
46 :
45:04/07/16 22:36 ID:i98nLg+k
レスアンカーマチガエタ・・・ コッチデシタ
>>41 続きです。
3.2の試乗では2.0との比較が多く、あまり3.2自体には触れてませんw
・試乗3.2
「音はJTSに比べて低く重い、重量感のある音」
「力強さではJTSとの差をあまり感じない、JTSが良くなってきたからか」
「今のアルファは2.0が(・∀・)イイ!!」
・試乗後
「156、147との差はあまり感じない、そういう意味では最も熟成されたベストアルファかも」
「変な話だが、ステアリングを握って感じたのは、
”アルファロメオはやっぱりアルファロメオで、これはアルファロメオで無ければ味わえない味”w」
特にベタボメや悪く言うでもなく、終始淡々とした感じ。
ただ、最後のコメントはエンディングでまた言ってました。
走ってる映像を見ると欲しくなりますねえ、買っちゃおうかなあ。
このクルマ興味があって、あっちこっちの本やらwebみてんだけど、
あっちこっちで出てくる「アルファらしさ」なる表現が理解できません。
何にしろアルファ自体乗ったことないもんで。
専門家ならもっとわかりやすい言葉で説明してもらいたいんだけど、
そういうのは無理なんですかね?
>>48 虎穴に入らずんば虎子を得ず。
興味があるなら試乗してみたらどう?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 14:00 ID:zIM+aTmt
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 14:38 ID:JjpNUTic
東京23区内だとどこで試乗できるのかな。分かる人教えてください〜。
>>51 チェッカーと伊太利屋は、両方試乗できたという情報あります。
私は伊太利屋で両方試乗しました。
53 :
51:04/07/18 20:21 ID:JjpNUTic
>>52 情報有難う〜。
そのうちチェッカーの田園調布店に行って見ます。
55 :
47:04/07/19 17:18 ID:TO8fYtGA
>>45-46 千葉テレビでなんとか観れました!
ありがとうございます。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:14 ID:swp+F+BP
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:15 ID:swp+F+BP
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:16 ID:swp+F+BP
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:17 ID:swp+F+BP
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:18 ID:swp+F+BP
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:27 ID:55c7VhdF
ユーロライセンスプレートの穴対策はどうする予定ですか?>購入者
とりあえず156用は微妙に大きさが足りない予感だったので、
ノコで切るつもりでイタ雑で147用のカーボンシートを買ってみた。
買ってみて、カッターで切れそうな事に気が付いたよ。
加工は必要だけど、とりあえずこれでもいけそう。
147のクーペだと勘違いして147に+50マソくらいって考えてた漏れは負け組。
、、、カエネーヨ。
147GTAと同じくらいの価格じゃなかったっけ?
それくらいだね。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 17:51 ID:riXSO4ja
アルファGTも最初だけであまり売れそうも無い車みたいですな。
奥様を説得するには4ドアセダンか取り回しの楽そうなハッチバックで
マニアルはだめオートマかセレが条件になります。
ディーラーに来てもスタイリッシュなクーペを横目に147.156を
買っていくお父さんが多いとか・・
ユーザーとして数が出て嬉しい類の車ではないから、
すでに発注済の身としては、あまり売れても困る。
しかし、今年の販売計画は1200台だそうな・・・・
>>66 >すでに発注済の身としては、あまり売れても困る。
その気持ち分かるけどGTVみたいに売れなすぎも寂しいぞ
年間輸入台数なんか二桁らしい
生産中止の噂を聞いてもっと寂しくなったよ。
69 :
66:04/07/23 00:07 ID:GOGK2GAr
>>68 漏れGTV乗りなんだけど、GTVとすれ違って嬉しかったのは、
まだ都内でもめったに見かけなかった頃だけだったよ。
ちなみに公式発表は1200台だが、セールスに聞いたところによると
年内200台がせいぜいという目標らしい。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 11:03 ID:4uXK8vyd
中古車が出て来ましたね。
ALFAROMEO GT2.0JTSセレスピード EXC 赤 900Km ¥414.8
ALFAROMEO GT2.0SELE Exclusive 赤 20000Km ¥428
まだまだ高いですね〜
20000Kmも走ってるっていうことは広報車?
峠のインプレなどでかなり荒い扱いをうけてる車両かな・・
GTは需要と供給のバランスが取りにくい車だと思います。
来年には不要在庫が増えて新古車が出回る可能性が高いですね、
登録済み中古車のExclusiveなら380万円代で買いでしょうかね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 15:16 ID:t52bEAuQ
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 15:17 ID:t52bEAuQ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:08 ID:P18EvSVz
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:10 ID:P18EvSVz
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 22:18 ID:P18EvSVz
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:22 ID:wWJib8xT
ナンバープレートが邪魔臭いなあ
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 18:34 ID:YBgfTZ6k
アルファの良さが全く分からん
90年頃で155だったら、まだ伊達っぽいけどさ
ツインスパークはどの辺がスパークしているのか、
外部からでは判りづらいね。
GTスレでツインスパークですか。そうですか。
まーだ納車された人いないの?
チェッ○ーなんか即納在庫たくさん持ってるのに・・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:10 ID:y+n201M6
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:11 ID:y+n201M6
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:12 ID:y+n201M6
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:13 ID:y+n201M6
うちの近くに陸運局があるんだが、
昨日、濃紺のAlfa GTがナンバーつけてた。
遂にうちの県にも来たか、と思った。
hosyu
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 15:25 ID:51/BXI/S
あげ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:25 ID:iW4/4ewi
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:26 ID:iW4/4ewi
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 19:27 ID:iW4/4ewi
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 08:14 ID:t+oE2Via
2.0納車後1ヶ月経過しましたが極めて快調ですよ!!
パワーはなくてもこんなに気持ちよい車は珍しいと思います。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 19:39 ID:cprKuXy4
1ヶ月なら快調で当然でしょ。
俺の15年落ちのアルファだって快調だからね。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 23:05 ID:V7iILivB
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 23:06 ID:V7iILivB
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 23:07 ID:V7iILivB
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 23:08 ID:V7iILivB
ん〜〜〜
147との数多くの共通パーツ・・・・・
デザイン性だけで、プレミアムぶって、、
ん〜〜ん〜〜カッコは好きだが、、、、、
と、156からの買い替えで悩む今日この頃っす。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 17:09 ID:prLvvFvk
格好はいいよ。まあそれだけだが。
このクルマむちゃくちゃ欲しい
当たれ、宝くじ!(;´Д⊂)
サマージャンボおいらは撃沈
(´・ω・`)ショボン
hosyu
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 19:22 ID:C/OiOgeq
助手席エアバッグの継ぎ目なかったらなぁ('A`)
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 19:27 ID:mNJra+kd
カッコにあこがれてましたが、インテリアのあまりのプラスチッキーさにやめました。
特にハンドルのは気になるね。
直接触れる部分だし。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 13:09 ID:c1pVdXzt
保守
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 21:40 ID:qQ9Pr8fB
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 21:40 ID:qQ9Pr8fB
155欲しいけど今更感が否めない今日この頃。
アルファGTといえばトランクに黒いGTウイングなイメージが。
なんでだろ。DTMのせいか。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:05 ID:F15uAr+n
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:07 ID:F15uAr+n
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 21:09 ID:F15uAr+n
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:45 ID:5/gkXosW
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:46 ID:5/gkXosW
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:47 ID:5/gkXosW
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:48 ID:5/gkXosW
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:49 ID:5/gkXosW
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:50 ID:5/gkXosW
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:51 ID:5/gkXosW
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 14:52 ID:5/gkXosW
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 16:28 ID:KmYhuJnS
156 V6 Qsys から GT JTS へ乗り換えたけど、
タイヤ違いか?シートが良いからか?それとも車体が補強されてるからか?
とにかくシッカリした感じになってる。
V2.5と比べると若干トルク不足を感じるけど、セレはトルコンロスが無い為か?
エンジンが軽いからなのか?軽快な走りで満足、音も納得。
街乗り時、CITYモードは日本の交通事情に全く合わない!
交差点の真ん中でシフトUPするからガックンしてカッコ悪いし、
慎重に走そうとすると、後続車にカマられそうだし。
信号待ちでは、気を使わされる。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:42 ID:YAO3MCuE
>交差点の真ん中でシフトUPするからガックンしてカッコ悪いし、
あーそうなんだ、でも気にする事はないよ
俺なんかマニアル乗りだけど1速から2速の
回転が合わずにいつもガックン、ガックンしてるよ。
恥ずかしいからSELESPEEDのエンブレム貼ろうと思ってるよ。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 13:11 ID:28UkhBlb
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 10:59 ID:o05QdPJL
マガジン X で酷評だったねぇ・・・
占いと一緒で、都合のいい記事しか信用しない。w
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 14:46 ID:Zxs+kV4w
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 15:19 ID:bbB7sO9r
いま赤のGTが走ってた
うしろ姿はカッコイイかも。
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:26 ID:5Tf6+Qi2
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:27 ID:5Tf6+Qi2
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:28 ID:5Tf6+Qi2
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:29 ID:5Tf6+Qi2
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:31 ID:5Tf6+Qi2
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 14:32 ID:k0tX0kpM
セレスピードもいいけど、2LのMTが出たらいいなあ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 15:10 ID:GnAzF1+E
あっ、このスレに人がいた!
なかなかカッコいい、スタイル・コンシャスなクーペですが走り味は、
動きの正確さとか、スポーツカーとしてのダイナミクスは持ち合わせていない。
走っていて感じるのは、まとまり感の無さ。
まずはダンパーのストロークが足りない。
タイヤも妙に弾むし、片輪が路面の荒れを拾った場合とか、何かを
乗り越えたりすると車がどこへ飛んで行くか分からない。
足が硬くてストロークも制限されてるから、余計にタイヤの素性が顔を出す。
サスペンションは横剛性が特に足りない。
サス全体に「遊び感」がある。
これだけ足の印象が悪いと、エンジンの評価も困る。
V6はノーズが重過ぎ、4気筒はセレとのマッチングは悪くないが、BMWの
小排気量4発、バルブトロニックを使った奴のようなトルク感もレスポンスも無い、普通だね。
街のチューニングショップじゃないんだから、メーカーらしい仕事をして欲しいな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 00:20 ID:VRrBSMDy
おっ、ひとけのないこのスレで煽ってる人がいる!
こちとら納車待ちで、2DINパネルやらステアリングリモコンやら、
電子武装品の調達にてんやわんやで、ろくに試乗してないのがミエミエの
煽りなんて相手にしていられんよ。
GPSアンテナ設置位置の吟味とフィルムレスアンテナ選定の為に、
また明日ディーラーに確認に行かなくちゃ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 08:26 ID:VRrBSMDy
GPSアンテナってダッシュボードの中に埋め込んでも感知するみたい、
外から見えなくてカッコイイよね、ETCもそうらしい・・しってた?
>>135 あぁ、ここにも「GT」の意味も分からずに煽るバカが……。
そもそもこの狭い日本にGTカーの存在意義は少ないとは思うけどね。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:02 ID:s2+RWQi2
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:03 ID:s2+RWQi2
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:04 ID:s2+RWQi2
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:05 ID:s2+RWQi2
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 14:06 ID:s2+RWQi2
>>135 マガジンXの評価だよ。
☆2つ
俺もそういう気がする。
Alfaはイメージ先行しすぎかも。
マグX以外でもまるで一昔前のFF車と
書いていた雑誌が今月あった。
そろそろ、提灯記事を書く雑誌もけなし出したような......
理屈抜きにアルファGTカッコイイと思います(^-^)
2.0JTSエクスクルーシブが欲しいです
年に一回里帰りで東京から熊本まで高速を使います
何かの本にアルファは直進安定性イマイチと書いてありました
前に一回インプレッサWRXstiで帰ったら凄く疲れました…アルファは、そんな事は無いでしょうか?
アルファ乗りの方、良かったらご教授下さいm(__)m
PSアウディで帰った時は、物凄く楽でした…
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 00:21 ID:A0WypjrK
現行アウディと比べれば劣るんじゃないかな?
自分の経験で言うと、二代前式のバイエルン製525(約10年落・無事故・8万K)
との比較では遜色ないと思うよ。
でも、冷静に考えると買うならドイツ車かな。
148 :
121:04/08/31 01:11 ID:l+eH21Nv
GTの評価は156をどう評価するかで決まると思います。
足さばき、ブレーキ、内装など、全般的に品質が向上しているのは明らかです。
スタイリング(好みもあると思いますが)も好ましいものです。
すでに評価が固まっている156を「良」と考える人には、GT「優」でしょう。
しかしながら156評価しない人にとっては、GTも魅力的ではないでしょう。
レスさんくすです
そうですか…アルファの長距離高速安楽性は2世代前のBMと同じですか…
アルファGTはカッコイイし…セレやJTSも熟成が進んでイイ感じと聞いていたので是非乗りたかったのですが…
諦めるしかないかなぁ〜(T_T)
車なんて自己満足なんだからカッコイイと思う車を買っとけば?
>>146 GT試乗したけど、全然お気楽。
あれなら一日500キロくらいは、そんなに疲れず移動できますね。
200キロくらいなら、屁でもないでしょ。GTVよりもシート良いし。
悪天候での高速巡航を考えたら、悪いことは言わないから
フロントヘビーなFFか4WDにしておいた方が良いよ。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 03:49 ID:X/aRfIRo
アウディA4とアルファGTVに乗ってるけど、
アルファの直進安定性が特に悪いと感じた事はない。
里帰りで片道350kmを走るけど高速道路を乗り比べた双方の感想は
「アウディは安定しててぜんぜん疲れない、長距離移動の道具には優秀」
「アルファはとても楽しくて、用も無いのに寄り道して帰りたくなる」
GTは小一時間試乗したけど双方の中間、>151と同じ感想。
車を一台にしろと言われたら迷わずGTを選ぶね、
物もつめるしリアシートもそこそこ広い、>146にはマジお奨めする。
153 :
のら:04/08/31 08:04 ID:VRD3oCtR
納車後7日目です、気がついた点を書いてみます。2.0JTSエクスクルーシブ
1、方向指示器レバーが遠すぎる女の人はつらいかも。
2、スポーツモードが一番でごく自然に気持ち良く走れます(すぐ慣れます)
食べたりおしゃべりの時シテイーモードが便利(応急用)
3、シートすばらしい、W124超えるかも。(分厚すぎて後席せまい)
4、タイヤ45 17インチ少しやりすぎ気分は出ますが、147の16インチを
オークションで落として長距離用に持っときたい。
5、可倒式ドアミラーでないのが許せない!!
6、ハンドル、ドア、剛性が特に感じます。
7、低いせいか個室感スピードが強いので1**km鼻歌は無理、
8、風切り音の少なさとラジオの音が自動で上がるので緊張しないで疲れない。
今のところ以上です。
154 :
のら:04/08/31 08:08 ID:VRD3oCtR
訂正
5、電動可倒式ドアミラーでないのが許せない!!!
色々れすサンクスですm(__)m
悪天候の長距離はフロントヘビーのFF(3.2V6の事ですネ)か4WD(現行アルファには無)がイイとの事でしたが買うんなら2.0JTSにします
左ハンのMTはチト辛いし3.2V6はチョット高いので…
長距離高速安楽性がアウディと変わらないとの意見を聞いて前向きにアルファ購入を検討できます
ありがとうございました(^O^)/
PS今度はGT2.0JTSエクスクルーシブにするか147GTAセレスピードにするか悩みそうです(値段がほぼ同じ)
よろしければ引き続きご意見いただければ嬉しいのですが…m(__)m
156 :
のら:04/08/31 10:30 ID:VRD3oCtR
コストパフォーマンスなら間違いなしで147GTAセレスピードではないでしょうか
金銭的な無駄(高すぎ)を贅沢料として払おうと言うのであればGTだと思います。
「花のある車」と感じて購入しました。マセラ・・・などには敵いません〜(T_T)
完成度はナカナカです、多分あんまり増えないと思います(内心うれしい)
9、レインセンサー賢いです。
端的に言うと3.2V6エンジンの官能と絶対的動力性能をとって147GTAセレスピードか?カッコイイ外観と軽快感のGT2.0JTSか?と自分の脳内では悩んでますφ(..)
一応147GTAマニュアルと1562.0JTSを試乗した感触を元に想像しています
今のところGT2.0JTSの方がクルーズコントロールが付いてるので有力かな?
158 :
151:04/08/31 11:03 ID:F0DMhtOQ
>>155 いや、2.0JTSも十分フロントヘビーだし、試乗した印象では
高速安定性に問題もないし、JTSもべらぼうなトルク感ははないけど、
モーターのようにスムーズに吹け上がりパワーも十分にあります。
平均時速ぬえわキロで2〜3時間の高速道路巡航は軽くこなします。
ただ、147GTAはどうかなぁ。GTAのセレは乗ったこと無いから。
ただ出来の良いと言われるGT2.0のセレに乗った印象では、
3.2V6にセレはいらないと思う。左ハンドルは慣れの問題。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:07 ID:JTbZ+/Fv
3.2V6 燃費悪いYo
色々れすサンクスですm(__)m
ご意見を聞かせて貰ったトコロではアルファGT2.0JTSエクスクルーシブの方が良さそうですネ(^-^)
最終的にはクルーズコントロールが付いてるのとラゲッジが広い事が決め手になりそうです
年末までには買いたいなぁ〜('')
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:15 ID:rLJEaZxZ
>>159 そんなこと気にする人はアルファかわんよ。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 13:18 ID:JTbZ+/Fv
JTS 街乗り+エアコンON 8k+
高速 10k+
>>153 2.0JTSだと、本国のオプションには、
205/55R16と195/60R15が用意されているそうな。
ちなみに逆の方もあって、225/45ZR17と225/40ZR18。
個人的には扁平率50%以下は避けたいんだよなぁ。
日本でもこうしたオプションを用意してくれればいいのに。
164 :
151:04/08/31 14:44 ID:hZiZqQaB
>>160 即納とは限らないから在庫の少ない仕様は、はやく頼んだ方が良いですよ。
人に2.0奨めておいて何ですが、私は6月末に発注して3.2納車待ちです。
年内だったら、値引きも受注仕様でもたいして変わらないでしょう。
この際、決めちゃいましょう。
165 :
のら:04/08/31 14:52 ID:VRD3oCtR
>>163 本当ですか!デザイン見てみたいなー情報あればお願いいたします。
>>165 >>163の情報は『AUTOCAR JAPAN』の今月号に載っていたんだけど、
Alfa Romeoの本国サイトを見たら、標準タイヤは、
1.9 JTDと2.0 JTSは205/55R16、3.2 V6 24Vは225/R45でした。オプションは上記通り。
フォトギャラリーとかは見分けられないんだけど、3.2 V6だけのような感じ。
イタリアの車販売店とかでも探したんだけど、ダメでした。
で、この直輸入車販売店のが205/55R16を装着した2.0 JTSかもしれない。
ttp://www.goose-neck.com/
167 :
151:04/08/31 22:30 ID:GJRovsKw
>>165,166
ホイールデザインだけなら、画像は小さいですけど本国のサイトで見れますよ。
Car Configuratorで進むと、ホイールの写真一覧がでてきます。
2.0JTSは、15本スポークの16インチ205/55が標準で、5穴の15インチ195/60、
5穴と15本スポークの17インチ215/45が設定されています。
それから、MagX見たけど、分かってないのはあんたの方やって印象。
NAVIは納得しました。そうよ、俺はそういう確信犯的な車が欲しい変態なんだよ。
それはSZ(ES30)に憧れたときから、運命付けられてるんだと思いました。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 23:25 ID:X/aRfIRo
私の周りの人達は、なぜかJTSやTSを買って1〜2年乗るとV6欲しい病が発病します。
でも、V6乗りの私からするとJTSやTSも十分魅力的なエンジンだと思います。
とくに最近試乗したGTのJTSは優秀に感じました。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 00:51 ID:lN86Bptu
(本質的な意味の)GTカーとしては、JTSでしょうね。
V6 3.2 の高速巡行で 7k 位ですか?
GTは意外と重いし燃費もイマイチなのね。。。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 02:07 ID:uaI5l4En
アルファ全車種そうだけど所有しなければ理解できない車だね。
雑誌のインプレを鵜呑みにする人には向かない車・・・
良いも悪いも十分乗ってからじゃないと判断できないよ。
172 :
のら:04/09/01 09:06 ID:IzPupzZh
>>166 >>167 貴重な情報ありがとうございました。
やはり205/55R16がベストのような気がしますが、1ヶ月ぐらいは
このまま楽しもうかと思っています。
トータル燃費(表示)は日々変わっていますが現在 7.3です
1日0.1〜0.2上がってますがセレに少し慣れてきたようです。
通勤に毎日60キロの使用です。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 12:02 ID:ViF1Qaf9
9月下旬に納車できると言われ、
思い切って2.0Exclusiveをオーダーしちゃいました。
そこで質問ですが、
i-logicの147用2DINパネルは、アルファGTでも使えますか?
わかる方いましたら教えてください
175 :
151:04/09/01 21:38 ID:E9dHLAwx
>>174 ディーラーで147用2DINキットが使えると言われたので、確保しました。
純正オーディオのOEM型番は基本的に同じなので、大丈夫とふんで
ステアリングリモコンも確保してみました。
・・・が、装着は納車後。orz
176 :
174:04/09/02 01:28 ID:KphPJp05
>>175 やっぱり、オーディオまわりは147と同じと考えていいんですよね。
見た目だけじゃなくて中身も。
カップホルダーだけ外して1DINのインダッシュをつける案とで悩み中です。
151さんの組み合わせが問題なければ、一番スマートな気がしますが。
ナビの選択も、予算と見た目と機能のバランスが難しい!
赤いイルミのカーナビって無いですよね(笑)
あぼーん
179 :
151:04/09/03 00:07 ID:ODx8WxzM
>>176 純正ヘッドユニットは、BlaupunktのOEMなのですが、
海外の掲示板で実際にGTからヘッドユニットを引き抜いた方が
型番を載せていたのですが、BlaupunktのHPで見ると、
147用と同じ番号でした。違いはMP3対応かどうかだけの、
マイナー仕様違いみたいです。
1DINでインダッシュにする場合、オンダッシュと違い、
モニタにスピーカーが装着されていませんし、
純正ヘッドユニットにはAUX-INがありませんので、
FM飛ばしにするか、CDチェンジャー端子から入れるかになります。
そういう訳で、私は純正ヘッドユニット&CDチェンジャーを降ろして、
2DINに踏み切りました。イルミネーションの色は諦めました(^^;
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 16:00 ID:tVpP0wxS
メンテナンスプログラムに加入した人います?
加入した、GTじゃないけど。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:38 ID:89bRXWdg
やっぱ、お得かな?
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 01:10 ID:3bkRS7JY
メンテナンスプログラムだと、オイルがセレニアに指定されちまうからなぁ。
モチュールを入れたい漏れとしては、パスかな。
184 :
174:04/09/04 02:49 ID:VBiEmXjk
>>179 詳しい情報ありがとうございます!
2DIN化が一番な気がしてきました。
明日ディーラーに行って、実車の内装見ながら取り付けイメージを膨らませてきます(笑)
>>182 スタンダードなら普通の人はお得!
コンプリートはメニューを消化できるヘビーユーザーならお得!
要注意・・「消耗品の交換次期などに規制がある。」
186 :
151:04/09/04 21:45 ID:FtyWcqxq
>>184 私もまだGPSアンテナとステアリングリモコン発光部の設置位置など、
検討中なので良いアイデアがあったら教えていただければと思います。
フィルムアンテナもフロントガラスは、かなり視界の邪魔になると思います。
メジャーとカタログを持ってディーラーに足を運び、細部の計測をした方が良いようです。
私は少しでも長いアンテナを貼るために、リアウインドウにフィルムレスアンテナを
貼ることにしました。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 01:33 ID:n2U714uv
ショートアンテナいくらかな?
>>185 走行距離とかの条件があるらしいですね。
オイル交換は10000km走行ごととか・・・
それ聞いて加入をためらってます。
スタンダードでもメニューを消化できない予感がするし、
現実的なメンテナンスメニューじゃないような・・・
あぼーん
あぼーん
あぼーん
あぼーん
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 01:02 ID:gKPaHwTP
俺は、6月に注文したけど、当初は9月納期と言われたが、昨日、ディーラーから電話かかってきて、11月に延びたって。
イタリアの工場が、長期連休に入るのだとさ。そんなの知るか。
俺のGTはいつ来るのか・・・(GT2.0Exclusive 黒)
195 :
151:04/09/07 08:49 ID:tvupc9Z/
>>194 6月に発注(3.2ストロンボリグレー)したのですが、
FAJからバカンスによる納期遅延の詫び状がきました。
まぁ、契約前に店長さんは丁寧に発注工程を教えてくれて、
たぶん納車に4カ月くらいかかるとおっしゃっていましたので。
でも私も11月の線が濃厚ですか、そうですか(^^;
ベネチアとか観光以外の産業が無いところはともかく、
ローマやミラノはバカンスで店がひと月休みなんていうのが
珍しくありません。国内に居ながらにして異文化体験ですね(笑)
だけどバカンスは毎年の事なんだから、FAJは6月7月は
まとめ発注せずに、逐一本社に発注かけろ!と言いたい。禿しく言いたい。
ディーラーが即発注かけてくれても、FAJで溜め込んだら意味ないだろが!
納車がそんなに先になるのか?
6月にディーラー行ったときには各色即納できるって言ってたよ、
今では近所を走っていても結構GTを見かけるようになったし。
197 :
151:04/09/07 10:48 ID:Rz6pie9/
>>196 それは、そのときすでに国内に在庫していた分ですね。次が9月と聞いてます。
私はただでさえタマ数が少ない3.2の、さらに注文生産仕様なので、
ある程度納車に時間がかかるのは仕方ないと諦めています。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 19:25 ID:WlZBYLBk
国内に居ながらにして異文化体験かぁー。
そう考えると、気長に待つかて感じですね。
9月の入荷分は、だいぶ前からディーラーは把握していたんじゃないかと思うのですが。
私は2.0赤をオーダーしたのですが、9月に輸入される台数が○○台で、そのうち受注されて
いないものが○台とか教えてもらえましたよ。
それで「今なら間に合いますよ!!」って言われて思わずオーダーしてしまった
わけですが。。。
ハッ! もしかしてディーラーに釣られたのか・・・
先週末に3.2を試乗して、優雅なデザイン、乗り心地、内装に惚れました。
予想外のパワーでスタートダッシュをかましたらホイルスピンしてしまいました…。
あとブレーキがメチャメチャ効きますね。
現在本気で検討中。
やっぱり新型車だからアフターパーツはまだ出回ってないのでせうか?
特に排気系…ノーマルはおとなしいですから。
上品で甲高いアルファ音を奏でたいですね。
202 :
151:04/09/10 21:14:28 ID:p6dO56CU
納車はまだまだですが、ナビの取付位置で悩んでいます。
ナビそのものは、純正ヘッドユニットをとっぱらって2DINパネル入れて、
CN-HD950MDをモニタ部を下にして入れるつもりなのですが、
GPSアンテナとVICSアンテナのリモコンの位置をどうしようかと悩んでいます。
・GPSアンテナはダッシュボードの下
・VICSアンテナはアームを使って、バックミラーの裏
・ETCアンテナはミストセンサーの横、ETC本体はアームレストの中
・リモコンはサイドブレーキ横のカードホルダ辺り
という感じで考えています。
3.2の左ハンドル車もハンドル位置以外は2.0と同じ向きのようです。
納車済みのみなさま、ご意見頂けたら幸いです。
>・GPSアンテナはダッシュボードの下
メーターユニットはずして外から見えないようにダッシュボードの中に埋め込むのでつか?
>・ETCアンテナはミストセンサーの横、
だったらETCアンテナも一緒に入れちゃえばイーョ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 23:14:35 ID:HpTpy5OF
GT3.2悩み中です・・・
すでに納車・オーダー済み、又は購入検討中の方、意見聞かせてください!
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 01:05:22 ID:4i40yOuM
>204
走りを追求するならGTA
純粋スポーツカーと言うならGTV
グランドツアラーという意味ではGTJTS
あれもこれもだとGT3.2
206 :
204:04/09/13 01:38:16 ID:Bh+FL0+S
>>205 レスありがとうございます。
GTAは147を考えてましたがデザインがどうも・・・
GTVはさすがに古いうえに、ハンドル位置が低すぎて手と足が当たってしまうのです。
GTはいづれもグランドツアラー的な性格だということですが、良く言えばどっしり悪く言えば
もっさりしているということでしょうか?
156のちょっと落ち着きに欠ける、軽快な感じが気に入ってるんですが。
207 :
151:04/09/13 11:21:11 ID:2F9emxe+
>>203 レスありがとうございます。
>メーターユニットはずして外から見えないようにダッシュボードの中に埋め込むのでつか?
>だったらETCアンテナも一緒に入れちゃえばイーョ。
メーターユニットではなく、エアコンダクトを外してその奥にGPSアンテナを設置するつもりです。
ttp://homepage3.nifty.com/jinkan/Alfa147/147wire.html を参考にしました。
ETCはCN-HDS950MDと連動ということで、CY-ET700Dにしてしまったので、
アンテナスピーカーがフロントウインドウ貼付タイプなんです。
でも、GTはバックミラー周囲にセンサー類付いているので、どうしようかと。
近々、部品を持ってディーラーの実車でまた検討してみます。
そしたらまた報告しますね。
>>206 LHD/5MTのGTV乗ってますが、こいつと比較する分にはGT3.2はもっさりしてませんよ。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 13:01:02 ID:QgtUnwTM
>LHD/5MTのGTV乗ってますが、こいつと比較する分にはGT3.2はもっさりしてませんよ。
同感です。
GTVからの乗り換えのときに、GT3.2に一時間ほど試乗する機会がありました。
GTVと比べてもっさり感じる事は全然ありませんよ、むしろ個人的な感想は
ボディー剛性が高いGTのほうが足が良く動きシャキッと走る気がしました。
良く出来てますね、GTは、デザインもさることながらパッケージングも素晴らしい・・
剛性も高く、アルファロメオのファンで無い人も満足できる仕上がりだと思いました。
209 :
206:04/09/13 23:00:22 ID:Bh+FL0+S
>>207 >>208 レスありがとうございます。
私の経験上では、156や147のTSのような軽快感が理想なんですが、
脚を固めたGTV V6の軽快感もなかなか良かったです。
しかしながらGTVは脚のしなやかさに欠けるとこが感じられて、
しなやかさをも追求したGTは、逆にもっさりした感じなんじゃないのかと危惧していたのです。
147GTAなみの快適性や軽快感があるならGT買おうかと思ってます。
210 :
208:04/09/14 03:01:57 ID:Dr4Myi/T
>156や147のTSのような軽快感が理想なんですが
>脚を固めたGTV V6の軽快感もなかなか良かったです。
>GTVは脚のしなやかさに欠けるとこが感じられて、
>147GTAなみの快適性や軽快感があるならGT買おうかと思ってます。
うーん、難しいですね。理想に近いのはGTのJTSかな?
ご存知だと思いますが、GTVのリアサスはストロークが短いながらも
マルチリンクで、147・156・GTはストラットです、この違いは明らかで
好みがわかれるものと思います。
また、147GTAとGTはホイールベース・車重・重量配分・味付けも違います、
アルファの場合どれのバランスが良いと言うより好みの問題ですね。
いちど納得するまで試乗し乗り比べてみたらいかがですか?
ちなみに私は、それぞれじっくり試乗しGTの良さは十分納得したうえで
なぜか設計の古いGTVに落ち着きました。
只単に肌が合う感じがしたので・・。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 22:22:03 ID:ack+QJGI
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 22:23:15 ID:ack+QJGI
(´・ω・`) 落ちそうなので保守sage
214 :
151:04/09/17 11:25:31 ID:7k+WCFle
後方視界が悪いGTですが、家内も運転するので、
バックカメラを取り付けようと思うのですが、
みなさんどこに取り付けましたか?
ナンバープレート上中央だと、カメラがナンバーの文字に被ってしまうので、
ナンバーホルダーを下に数センチオフセットさせるか、
バンパー埋め込みにするか、中央からオフセットさせるか悩んでいます。
パナナビはゲージ表示が可能なので、できれば中央に設置したいんですよね。
p.s. GPSアンテナはAピラー前案が急浮上中です
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 03:19:32 ID:Bya/FX+2
GT買うとメンテナンスプログラムがもれなく付いてくる
キャンペーンやるらしいですね
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 13:53:11 ID:anrCpqnH
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 00:26:11 ID:5ISznQVP
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:56:35 ID:7u9IXNDE
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 16:55:19 ID:7u9IXNDE
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 16:56:16 ID:7u9IXNDE
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 16:57:19 ID:7u9IXNDE
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 16:58:16 ID:7u9IXNDE
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 01:58:09 ID:20m2GGvt
2.0 JTS Exclusive 納車されました!
やっぱり、見た目や走りの雰囲気がいいですねぇ。楽しいです。
やっぱり内装はちょっとアレですね。
レザー部分の豪華さと、プラスチック部分のチープさの落差が・・・(笑)
ま、それもイタリアンテイストということで。
224 :
151:04/09/21 08:18:16 ID:AszP5Bhm
>>223 おめでとうございます!何色にされたんですか?
慣らし頑張ってください!
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:55:04 ID:92gXbKcb
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:55:42 ID:92gXbKcb
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:56:16 ID:92gXbKcb
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 12:56:48 ID:92gXbKcb
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 13:24:43 ID:v5SktMNo
燃費は実感としてはどうですか?
こんな時期に聞くのもなんですが…アルファGTを実際に購入された方…アルファGTのクーラーって効きますか?
156のクーラーって、あまり効かないって…どこぞで聞いたモンで…
こんな時期に聞くのもなんですが…アルファGTを実際に購入された方…アルファGTのクーラーって効きますか?
156のクーラーって、あまり効かないって…どこぞで聞いたモンで…
こんな時期に聞くのもなんですが…
GTとGTVってなんのためにあるんでしょうか…
233 :
151:04/09/21 22:11:24 ID:+bGfJPAL
>>230 猛烈に暑い日に試乗しましたが、エアコンの効きは凄くよかったですよ。
GTVと違って、あっという間に涼しくなるのが良いと、家内が絶賛しとりました。
レスありがとうございますm(__)m
僕は暑がりなので夏クーラーが効かないと耐えられないので…その点でアルファはチョット不安だったのですが、その心配は希有だったようです(;^_^A
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:57:52 ID:JI7UUFEg
JTS燃費 = 100km/13.6L
現在約 1000k 弱走行、首都圏ほとんど街乗
236 :
223:04/09/22 02:02:06 ID:AQf/aSEd
>>224 赤です。初めてのアルファなので(笑)
>>229 信号が少ない田舎の幹線道路をメインに400kmほど走っての表示は
9.7km/l
でした。基本的に3000回転以下での走行です。
経験的には2リッターNAエンジンとしては普通か、ちょっと悪いくらいでしょうか。
アルファは5000kmくらい走るとエンジンが良くなってくると営業さんが言ってましたが
どうなんでしょ?
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:25:45 ID:/+j9CWOs
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:26:43 ID:/+j9CWOs
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:27:17 ID:/+j9CWOs
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 23:28:11 ID:/+j9CWOs
241 :
223:04/09/23 07:17:29 ID:t1sVsle7
i-logicの2DIN化キットを使って、手持ちのナビ(AVIC-ZH77MD)の取り付けをしました。
電源系、車速パルス、スピーカー出力を接続して、アンプコントロールには
アクセサリー電源を接続(アンプコントロールが出てないので)。
意外とあっさり接続できたと思ったのですが・・・
なぜか常にボリュームMAX状態(?)です。(T_T)
ボリュームを変えても音量が変わりません。
やっぱりプリアウトを接続しないとダメなんですか?(プリアウトも出てないですが)
あと、BOOSTER-INという信号線も気になりますが・・・
242 :
151:04/09/23 20:06:54 ID:AjZ8A8F7
>>241 そのままスピーカー出力をつないではいけないようです。
プレミアムサウンドインターフェースというものが売っているので、
これを間にかませて、スピーカー出力→BOSE入力レベル(4Vライン入力)に
アイソレーションしつつレベル変換します。
私はオートバックスでSCOSCHEのSLC-4というアダプタを買ってきました。
常にMAXなのは、BOSEアンプが自動的にコンプレッサーを効かせているのでは
ないでしょうか?
243 :
223:04/09/23 22:52:07 ID:t1sVsle7
>>242 そーゆーことですか。
やっぱりヘッドユニットから出ているのはプリアウトですか。
プリアウトならプリアウトらしいケーブルで出してほしいものですが・・・
ありがとうございます! 勉強になりました。
オートバックスに探しに行ってみます。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 16:58:45 ID:g3Q+aogC
age
245 :
151:04/09/24 22:35:57 ID:pI1CEDMZ
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 11:42:45 ID:vIM25g4V
あげ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:03:05 ID:gBH4F5O8
純正オーディオ、20〜30くらいのボリュームで聴いてると
音量が常に変化しているような感覚がするのですが・・・
これってAUDIOPILOTのせいですか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:16:50 ID:sdX/O36K
アルファGT2.0 JTS Exclusiveに社外マフラーを装着したいのですが、
既に、装着した方いますか。
156のマフラーが装着出来るかもしれないと聞いたのですが、実際の
ところどうなんですかね?。
ARQRAY付けたいのだけれど・・・
ご存知の方教えてください。
やはり特注になっちまうのかね?
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:59:15 ID:jK/XBYPZ
あれ、オレカでだしてなかった?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:31:06 ID:sdX/O36K
オレカて何?。
詳しく教えて。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 03:45:56 ID:KXumA69R
あれ?無かった、
雑誌(チーポ)で見たのかな〜、
V6の等長パイプとか足回りをチラッと見たような・・
確かな記憶がなくてごめん。
オレカのネットには最新の製品はのってないよ、電話で確認してみて。
>>248 ワンオフマフラー半日仕上げ→
ttp://www.suruga-speed.co.jp/ ARQRAYでも車体持込で作ってくれると思うけど
少し待てばどんどん製品化されるんじゃない。
254 :
253:04/09/28 19:41:36 ID:KXumA69R
GTのマフラーやっぱりあるよ、オレカで。
AlfaGTフルディアルチタンエキゾーストシステム
予約受付中って書いてあっつたぞ、
値段は載ってなかったけど高そうだね。
ローダウンサスだか車高調もあったけど
3.2はノーマルの高さだちょうど良いと思う。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 23:24:10 ID:ZHAwyDWn
サンルーフつかないのかなぁ?
クーペといえばサンルーフだと思うんだが。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 00:48:22 ID:UuvGpkFC
俺はサンルーフには興味無いから気にも留めなかったが、
確かに日本仕様には無いね。
GTにはすごく似合うと思うんだけど・・・。
2.0exclusive+サンルーフで欲しい。
GT惚れた・・・
アルファとプジョー売ってる店に307cc見にいったのさ・・・
アルファのGTなんて車、存在すら知らなかった・・・
アルファロメオの車ってスタイルがアク強いなーってイメージだった。
cc見てた時に試乗から戻ってきたGTが目の前の駐車スペースに停まって
思わず見とれて(サイドとリアビューに)一生懸命ccの説明してくれてる営業の声が耳に入らなくなって・・・
機会改めようと思ったけど我慢できずにあれ試乗させて下さいって言ってしまったが運のツキ・・・
なんとなく洒落たフランス車(俺的イメージ)に乗ってみようと思ってた自分はどっかいっちゃった・・・
国産しか乗ったことないのに・・・
クラッチペダルが滑りますね。クラッチじゃなくてペダルです。
革靴で運転してるからかもしれないけどアルミかチタンに要交換ですね。
カタログの「アルミペダル標準」はウソなんですねw
アルミペダルも滑るでしょ
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:25:35 ID:GZP4pauC
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:28:15 ID:GZP4pauC
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 06:17:35 ID:Ifv8chNB
GTでも「純正ナビ9.45万円キャンペーン」やってますね。
純正(?)ナビは、どこのメーカーのなんだろ? またKENWOOD?
>>265 チラシの写真は、KENWOODでした。
純正って、どういう意味なのですかね。ディーラーが付けるからなのかな?
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:54:55 ID:Qzi7ydKG
>>265 >>266 詳細キボンヌ
工賃込みですか?「使える」ナビですか?(HDDorDVD)
モニターはインダッシュなのでしょうか?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 01:02:18 ID:yzxWjGbj
ナビのテレビアンテナは何処に着くのかな?
目立つと格好悪いよね!。
何か良い方法ありませんかね。
269 :
266:04/10/07 12:27:29 ID:FQagJEk1
>>267 HDD,工賃込みとチラシには書いてあります。この価格だと9万円で消費税4500円込みという
ことだと思います。使えるかどうかは、わからないです(すいません)
モニターは、1DINでスライドして出てくるやつです。(これをインダッシュっていうのか知らないので、
すいません)
純正オーディオの下のカードやドリンクホルダーの所につくようです。
>>269 ナビ音声はFM飛ばしという罠がありそう。
271 :
267:04/10/07 21:56:53 ID:io/ZVqvu
>>269 情報アリガd
10月登録車のキャンペーンらしいですね。
10万でHDDナビならお買い得だと思います。
無くても困りませんが、有れば便利ですよね。
272 :
269:04/10/07 23:40:43 ID:PxmXnoUC
>>271 キャンペーンは、12月末までですよー!(^^
「Alfa GT スペシャルオファー」ってやつです。
273 :
267:04/10/08 00:16:23 ID:1uOPO0K3
age ておきます
ドアミラーの折りたたみは手動でしたっけ?
手動だす。
ああ、3.2,右H,セレでこの値段ならリーズナブルだと
思うンだけどな。
国産と比べてしまうとどうしても割高感が。
まあ貧乏人は買わなくていいんだろうけど。
277 :
276:04/10/08 20:55:13 ID:EnfJzOmq
この値段=2.0の値段
>>276 #割高感
下取りに出した時さらに格差が開きますよ。
3.2LV6のインパネが本革張りでないのが残念だったな。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:26:58 ID:ilWuwiZw
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 03:28:14 ID:ilWuwiZw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 05:22:33 ID:PAwaAnkI
やっぱ下取り低いんですかね?
最近のアルファは品質、人気ともイケてきてると思うんですが…。
当方は「好きで買ったなら売り値を考えず長く乗ったれ」主義なんですが。
ドイツ車でも言うほど高くないという話だから、
イタ車の下取りには期待してはいかん。
283 :
281:04/10/12 19:54:10 ID:S/t4U9/h
やっぱり長く乗るにこしたことはないですね。
アルファGTはモデルサイクルも長そうだし、いつまでもカッコイイオーラを放ってくれるでしょう。
我が愛車、大事に乗ります。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:05:26 ID:n5AKV8p+
買った翌日に下取り出しても半値以下になる罠・・・
>>283 希少車になるから、カッコイイオーラも長続きするよきっと。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 01:52:22 ID:IPmnLdMo
>285
166が生産打ち切りという事は、今後GTがアルファの旗艦になるのかな。
287 :
281:04/10/13 10:10:02 ID:6tdjkoNl
>>286 今のラインナップから166が消えたら、156GTAワゴンがフラッグシップでしょ。
価格的には。
オーナー&ETC使用者さんに質問です。
取り付けは直営ワークスでしましたか?それともABやYHですか?
直営だと[本体(2万)+取り付け費(1.2万)+セットアップ費(3千)]もします…。
電源の引き回しが面倒なのは解りますけど高いですよね。
既にご使用の皆さんはどうされましたか?
よろしければ工賃は?
>>290 某ディーラーでは工賃9千円って言ってましたけど。
買うときに込み込みで着けろって言ったら勘弁してだって。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:31:08 ID:ysRkWn1X
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 08:30:32 ID:HSWA6VH4
取り付けは¥13000でした
2.0exclusive5000km現在燃費8.6km
1000kmごとに吹け上がりが軽くなっています。
TIは電動リクライニングなのに、GTはダイヤル式なんだねぇ。
キコキコキコ〜
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 13:44:45 ID:ohF+rYTS
>>295 まあ良いじゃないですか。
あんまり電子制御が増えても細かい故障の原因になりますから。
某独逸車も散々らしいですよ。
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:21:00 ID:kFrztWql
リクライニングの電動化を電子制御とは言わないだろ・・・
電動なんて、むしろうざい。チョット仮眠取ろうとしてシートを倒したい時でも、
ウィーーン、なんて倒れるの待ってなきゃならん上に、起きて戻したい時に戻る
保証がない。。。 倒す・起こすという動作なら、ダイヤル式も頂けん。やっぱレバー
とダイヤル(大動作と微調整)混合が良いのだが、そんなのないのか‥‥
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:41:27 ID:gQbYxiQB
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 08:29:43 ID:HULuBVzo
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 11:42:16 ID:Uvc/N2kW
3.2乗ってます。
ちょっと走っただけで冷却ファンが唸るのですが普通でしょうか?
イタ車は初体験なのでしょーもない質問でスマソ。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:36:04 ID:S0Fnh+Na
>>302 ぶぉーーーーーーーん!
デスか? アレは多分冷却ファンの羽の形状がよくなくて、風切り音がデカイのだと
思うのですが、回っているウチは健康です。一般的には熱でリレーや端子がやられて
回らなくなる方が問題ですので。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 10:44:18 ID:qYX9IJc4
>>304 ありがとうございます。
納車後まだ一週間も経っていないので「エアコンもつけてないのに何故!?」
って感じでした。(w
>>305 いいなぁ、来年3月納車予定です。
長い...
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 17:25:27 ID:2APJkGdU
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:16:08 ID:aJ1kwWZn
>>308 ストロンボリ グレーで、シートはナチュラルです。(2.0JTS-Ex)
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:21:43 ID:GpEC3NPf
>>309 その色結構人気ありそうだけどねー。
やっぱ赤の在庫を多くしてるんだろな。
>>308,309
私もストロンボリグレー。(3.2V6)
来月納車です。船便が確定したと連絡が来ました。
シートが受注色というのもありますが、納車まで5ヶ月待ち。
在庫は圧倒的に赤が多いでしょうね。
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:06:11 ID:c2ArGSYP
よくかっこ悪くてぼったくりの車に乗れるな orz
さぶいぞ〜
乗ってるやつもブサイクやからしょうがない
買えない貧乏人は黙ってろ。
ボッタクリは同意だが。
まぁお金には代えられない良さがあるよな。
315 :
309:04/10/25 09:15:20 ID:Ak8AW9jQ
即納は赤って言われました。
自分がブサイクなので赤に乗るのは気が引けました。
316 :
305:04/10/25 14:20:33 ID:pN/0fXzP
私はハラマブラック(3.2V6)です。内装はナチュラル。
左ハンドルは構わないんですけど、後方視界(特に斜め後ろ)が悪くて車庫入れにてこずってます。(w
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:52:10 ID:Lof3OYDl
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:52:55 ID:Lof3OYDl
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:54:04 ID:Lof3OYDl
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 15:54:48 ID:Lof3OYDl
321 :
309:04/10/25 18:44:13 ID:Ak8AW9jQ
試乗(2.0)したとき、確かに後方は見づらかったですね。
でもこれって以前からですよね。155はもっと見づらかった気がします。
GT2.0JTSセレスピード EXC の赤買いました!
145 147 と乗って3年目の車検やめて買いました!
ストロンボリグレーが来年3月と聞いて待てなくて即納車買いました!
145が赤で3年でピンクになったので今度はきちんとコーティングします!
で、純正ナビ9.45万円キャンペーンのナビってつけた人います?
どうしようか考え中〜
追伸!
3,2ほしかったけど、MTじゃ、嫁さんが・・・
GTA試乗の後に試乗したけど、もさっとしてて2.0でもいいかなって!
でもやっぱ赤は人気ないのかな〜?
意外にGTって久々に赤の似合うアルファだと思うよ。特にリアが
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:32:52 ID:Lof3OYDl
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:20:54 ID:w8Mlq4Ti
>>316 進入前に前方から駐車スペースの安全をしっかり確認して、
ドアミラーで合わせるようにすると簡単ですよ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:09:07 ID:WoMaBTeF
>>327 アドバイスありがとうございます。
徐々に感覚を養っているところですが、GTの全長は短めなのでそのうち慣れるかなぁと思ってます。
実は邪魔な柱がどうしても死角に入る自宅の駐車場が一番の難敵なのです。(w
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:09:55 ID:mU+xfvqX
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 21:10:25 ID:mU+xfvqX
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 08:32:10 ID:+fdWXCZ7
>>328 私も車庫入れに苦労しました、小さい車なのに後方視界もありますが
サイドのウインドウラインが微妙に上がっているので、真っ直ぐ
止めにくいと思います。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:18:30 ID:oqZjyVQj
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:19:16 ID:oqZjyVQj
先日第3京浜で見かけた。イイなぁ。
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:17:27 ID:JYHAQlnZ
昨夜第3京浜走りますた。(3.2V6)
初ETCと初有料道路(オーバー1?0km/h)でした。
予想外のジェントルな乗り心地であんまり飛ばす気が起こりませんね。
もちろんかなりの速度は出るんですけど、味付けはその名の通りGTって印象です。
156GTAあたりと比べると明らかに大人しいエンジン特性に仕立てられているね。
それでもメーター読み6速3000rpmで、ぬふわkm/hだから最高速度は
240km/hを超えそうだね。
6速でもちょっとギヤ比が低く感じるから6000rpmまで回りきるんじゃないかと思うね。
その弊害で燃費が悪いんだと思う。
イタ車の場合トップ・レブ近くで最高速を絞りだす車が多い。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 03:03:32 ID:W2VxWOnM
他の車種に比べて極端に高いみたいなんだけど・・・?
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:40:39 ID:tneU659T
まだ出たばっかだからね。
FAJではそんなに沢山売るつもりないんじゃないかな?
こういう類の車はあんまり多く売れてもって思ってるんじゃないかな?
147とかみたいに毎日見るのも買った人にして見れば嫌だろうし・・・
クーペってそんなものじゃないかな?
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/02 01:10:36 ID:cVT0NQiJ
JTS 先月納車しました。
はやくも内装からキシミ音が出てちょっとガックシですが、
概ね満足してます。(他に走っているのまだ見てない)
マフラー、
http://www.asso.co.jp/force_g/index.html 他にも出てくるんでしょうかね?
今のところ、上記ともう一つ(こちらは3.2用)を確認してますが、
他にもありますか?
因みに神奈川のグッズ屋を通してエアロも入りそうですね。
フロントスポイラー、かなり格好よい!
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 01:19:27 ID:yf8wdp6T
神奈川のグッツ屋て何?。
ホームページとかあるのですか。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 10:02:29 ID:VU1iszqH
>>342 私のGTも内装に軋みが出たのでワークスに持ち込んで調べてもらいました。
原因は「ダッシュボードとフロントガラスの接点部分が乾燥している」とのことでした。
グリスを注したらあっさり収まりましたよ。(w
同じ症状かもしれないので調べてみては?
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:09:57 ID:iXKRTI8K
V6セレは出ないですかね
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 06:47:03 ID:DU9sZhS6
GT3.2の値段をみると、デザインはともかくAudi A3 3.2 quattro
で4.750,000円がもの凄くお買い得に見えてきたよ。
>>346 力一杯胴衣、しかしデザインでGTにした。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:08:05 ID:Y7jGcU+O
GTはTTと競合だろ?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:11:48 ID:GRZi/OY9
結局GTはデザインだということね。
そうですね。ホントは左ハンドルのセレが欲しかったけど、
あのデザインで、オーダーしてしまいました。でも納車はまだ先...
今日、買い物にふらふら出かけたら
衝動買いでGTヌヴォラブルー買ってしまいました。
・・・1割引で4千円弱でした。
この車はベルトーネにデザイン料で100万ぐらい払うと思えば
いいのでは?すれば、納得?
納車までひと月を切りました。はやくこいこい3.2。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 13:38:47 ID:98+Z+1pZ
>>352 100台売れれば1億か!
おれもカーデザイナーになろうかな。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:13:10 ID:/cgeE2tQ
キャンペーンのナビってどこに着けるのですか?
リヤハッチがリモコンで開くけど、真後ろだと電波の受信感度が悪いみたいだね。
真横からならリコモンキーで普通に開けられるんだけど。
>>355 オーディオの下にカードケースがあるが、そこは1DINの
スペースにもなっている。
しかし、純正ヘッドユニットにはAUX入力が無いという罠が。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 00:01:17 ID:wToMAQ1o
>>357 じゃあカーナビをつけるとドリンクホルダーもなくなるのですね!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:12:20 ID:z0a9yPJh
>>358 AUX入力がないと、どういう問題があるのでしょうか?
増設できないだろ。
カーナビのオーディオ機能が使えないか、
FMでヘッドユニットに入力って感じでしょうかね。純正ナビ。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 02:29:51 ID:q4IYgyBL
ナビってそんなに必要なものだろうか?
無理矢理加工してまで付けない方が良いと思うが。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:39:01 ID:aMACleWs
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:39:44 ID:aMACleWs
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:25:21 ID:aMACleWs
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:21:26 ID:aMACleWs
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:22:59 ID:aMACleWs
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:24:11 ID:aMACleWs
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:24:59 ID:aMACleWs
いきなりバックランプに水が溜まってるし・・・
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 17:45:22 ID:77JPIvcH
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:39:01 ID:b91mAPBD
あ〜
ディーラーのアルファGT 0.9%ローンは間違えだったのね…
1.9%に修正されているや… 残念!!
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 08:11:09 ID:y9TjtR/N
3.2だけど、ようやくシャシーナンバーが決まった。
月末に納車になりそうだが、装備変更もろもろで来月あたまになるかな。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 10:06:09 ID:KtH5j/dN
JTSも立派に17インチホイールなのに何故か足元が貧弱に見えてしまう・・
V6の18インチを見ちゃってるというのもあるだろうけど。
欲を言えば17インチも専用デザインにして欲しかったな。
せめてGTV/スパイダーのV6モデルのホイールが良かった。
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:16:24 ID:2c8B6lhN
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:16:57 ID:2c8B6lhN
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:03:08 ID:lR6OSsfI
6月から納車待っているのだけど、今年中にくるかな。
12月には納車と聞いてはいるが、納期がちょくちょく変わるので・・・。
皆さんはどんな状態ですか?。
現在、日本全国で、何台位走っているのだろう。
知っている人いますか。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 22:15:09 ID:XQlkju7Q
納期まで待つ間にもリセールバリューはどんどん下落していく
さらに、BMWやAudiの価格を考えると価格設定にかなりの疑問符
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:27:36 ID:BjGLs3OL
今日、何となく試乗させてもらった。15分程2.0の方。
セレスピードってこんなに優秀だったっけ?
試乗だったので、流れに乗る程度だったが
楽しい楽しい楽しい。
うーん。欲しくなって来た。3.2が人気みたいだが
セレスピードの便利さと面白さを味わうと2.0で十分と思う。
ベルトーネも良い仕事したね。
ただ、内装のキシミ音(後方から聞こえた)がちょっと気になるが...
>>383 9月ごろにディーラーで聞いたところ、100台を超えたと言ってました。
でも、9月に結構な台数が入ってきたらしいので今はもっと増えてるんでしょうね。
>>386 うちのも後ろからキシミ音がしましたが、
リアシートがちゃんとはまってなかったのが原因でした(w
うちのGTは最後のカチッっていうところまではまりづらいですね。
あと、最近パワーウインドウが挙動不審になってきました。
まだ致命的な不具合は出ていないので、そんなこんなも楽しみながら乗ってますが。
走りは文句無く楽しいです!
>>383 10月オーダー、来年3月納車・・・変化無しです。 ふぅ〜。
>>386 まさに同感です。
>>387 年内販売目標1200台って、どこぞのリンクで見たような気がしますが、
120台の間違えでは無いかと思う今日この頃。
そんなに売れる玉じゃないですよね。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:38:04 ID:qXOMeRdp
えぇなぁ〜
欲しいなぁ。
かっこえぇなぁ〜
何か決め手に欠くんだよなぁ。
価格も仕様も中途半端というか。
ブレラに期待。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:06:13 ID:UhK4+t23
もう50万安いとなぁ...
サイドエアバッグやBOSEやらオプションてんこ盛りなんで
国産のにオプション付けまくりと比べるとまぁまぁいい線なんだが...
先週3.2ストロンボリ仮契約しますた。 ヽ(´ー`)ノ
なんかJTSの方は輸送のリスケに次ぐリスケで納車が遅れてるみたいですね。
3.2は黒が在庫無く来るのも数ヶ月後、赤・青・アマルフィは即納OK、
その他は数台単位で今月の船便有りということでした。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:57:04 ID:oZbCAvKy
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:58:25 ID:oZbCAvKy
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 16:59:10 ID:oZbCAvKy
げ、また荒らされてる。。
>>392 おめ!しょの2
私は3.2ストロンボリグレー今月納車でつ。
今日、ファミリーカーとしての活躍すべく、
てんこもりの装備品が一通り揃いました。長かった・・・(^^;
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:53:08 ID:x+o/KEJS
赤が一番人気だとして、やはり二番人気はストロンボリグレーかね?
ブラックメタのGT見てみたいな。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 20:34:12 ID:LNIgGMvS
GTVのほうが高そうにみえるのは何故?
GTVの方がより粋なのは間違い無い。
しかしGTの方がより多くの人に受け入れてもらえると思う。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:26:37 ID:wmH/FNzq
2.0JTSのハラマブラックは、今、一番人気なんだって。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:27:46 ID:JXYlkdRX
>>399 うちは3.2のハラマブラックだけど、今日丸ノ内で全く同じ仕様のGTがいた。
軽くショックだったよ。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 03:11:30 ID:7WjUTfuV
やっぱ
外黒の内装赤が一番怪しくてアルファらしい。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:08:39 ID:zZEQe5OU
>>403 ブラック人気なのか!
結構意外だな。実物見てみたいな。
この前アマルフィライトグレー見たけどこれもいいカンジだったな。
濃紺とかも似合いそうだがなぁ・・(確か本国ではあったような・・)
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:59:11 ID:FH2agsY8
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:59:51 ID:FH2agsY8
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:36:25 ID:1Qx0hjFW
今日、2.0JTS買っちゃいました。
何色にするか無茶苦茶迷って、
ようやくストロンボリグレー!って決めてディーラーに行ったら、
たまたま納車前のハラマブラックがあって、
結局、ハラマブラックにしてしまった。
ハラマブラックは、無茶無茶かっこよかったでつ。
黒とか赤は新車のうちは綺麗なんだけど、退色が多色に比べ
激しく著しいので手入れは入念に。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 23:54:19 ID:YDIMvWoO
黒は日焼けするから、屋根無し駐車場ならカバーつけるべし。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:23:47 ID:x3uBD2mh
そうなの?
黒は日焼けするんだぁ。
でも、ハラマブラックは新色みたいだけど。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:29:40 ID:x3uBD2mh
↑新色じゃなかったですね(^^;
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 00:32:01 ID:7O/LhvUT
光の吸収率が黒が一番多いから...
って言っても目立って来るのは10年後くらいだと思われ
日焼けはともかく、駐車場が屋根無しなので、埃が目立つんですよね。
雨の流れた跡とかが一番目立ちにくいと思われたのでストロンボリグレーを
選んだのですが...
赤は何年ぐらいで色あせするんだろう。5〜6年は大丈夫かな。
ワックスかけときゃ大丈夫か。
UVカットのヤツね。赤の退色は見窄らしい色になっちまうから、カバーの方が吉っちゃ吉だが。
カバーはボディの隙間なども汚れにくいからおすすめだが
雨の日乗るのははあきらめる。
カバーは、そのうちめんどくさくなるんだよねぇ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:24:06 ID:eAwQ5OV+
大きくうなずく。
夜は家のシャッター付きガレージだが、日中は会社で野ざらしだ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:45:43 ID:eAwQ5OV+
とにかくGTはスタイリングがいいから
どのカラーでもカッコイイ。
赤、黒、ストロンボリグレーと3色見たが
どれを買おうか悩んで夜も寝られなかった。
最終的に高級感のある黒にしました。
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:48:17 ID:HydNSqHo
>>422 禿同
何故かGTはそれぞれのカラーとの相性がとてもいい。
他のアルファでは敬遠したくなる赤ですら似合う。
ワンラップコートかけたがかなりいい感じ
激しく高かったが。。。
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 00:51:12 ID:rPdix1yA
青も以外といい。
まだ、当分買えんので、じっくり見て決めよう。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:33:24 ID:Mh+9F0Gb
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 18:47:24 ID:cNW2lrLB
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:35:39 ID:LfKLx24Q
GT買った人でナビを着けた方に聞きたいのですが
ステアリング部分のオーディオスイッチを生かしたいのですが
1DINでヘッドアンプユニットがついていないものでなければ
だめだと聞いています。HDDタイプのものを考えています。
皆さんは何がお薦めですか?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:18:49 ID:2BcE6p85
シルビアとかじゃないんだから社外エアロなんかいらないよ。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:46:46 ID:JjN4uXUH
>>431 ま、好みの問題だろうが…
漏れ的には…ナシだな
せっかくのデザインぶち壊しのような…or2
漏れ的にはいけてるかも。
これって日本で取り扱えるのか?個人輸入になるのか?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:17:38 ID:VpicT2re
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 23:50:01 ID:KY7mhpHi
都内か神奈川のディーラーでハラマブラックのGT展示してるとこありますか?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 00:44:19 ID:CQkDLqx6
マガジンXは酷評してたな...
まぁマガジンXだから信用しないけど。
でも、個体差あるみたいね。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:37:11 ID:fRH9r7+y
納車後(3.2V6)一ヶ月でやっと慣れてきたけど走りも結構良いですよ。
勿論もっと良い車はゴマンとあるけどね。
雑誌ではよく「路面からの突き上げが激しい」との意見を目にしますが私には許容範囲です。
前車がガチガチのインプだからかな…。
マガジンXは何て?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:40:00 ID:RV9vofEl
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:40:30 ID:RV9vofEl
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:41:00 ID:RV9vofEl
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:41:30 ID:RV9vofEl
>>440 ダンパーのストロークが足りない。ダンパーの減衰が足りない。
サスの横剛性が足りない。エンジンがやたら揺れる。
ベースは156だが、
動きが一番滑らかなノーマル156より車高が落ちている。
以上の要因でアシのデキが悪い。
荒舗装路やアンジュレーション(外向姿勢)のあるワインディングで常に縦揺れ。
片輪だけが何かを乗り越えたりすると、車がどこへ飛んで行くかわからない。
動きの正確さ、スポーツカーとしてのダイナミクスは持ち合わせてない。
昔のマーク2のシャコタン並。車高を下げるとロクな事はない。
だからエンジンの重たいV6のデキはヒドイ。要らない。
JTSはセレとのマッチングは悪くないが、BMバルトロには及ばない。
個体差が激しい。
星2つ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 21:34:13 ID:sfzykDiA
CGやAutocarは結構いい評価なのにね。
CGの評価がよければ
マガXの評価なんぞ眼中にナシ
害車海苔ってそーゆーもんだよw
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:38:37 ID:RV9vofEl
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:40:01 ID:RV9vofEl
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 22:41:25 ID:RV9vofEl
マガXで評価の高い車が漏れの趣味だった事は無いからなぁ。
漏れ的には、まだENGINEの番付の方が分かりやすい。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:06:01 ID:RV9vofEl
宣伝してる人は何なの?
アルファのディーラーにそんなに人が来ないので困ってる人なの?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:46:00 ID:RV9vofEl
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:46:57 ID:RV9vofEl
ほんとだ、また嫌がらせだ↑
父さん
スレ消費させてdat落ちさせるのが目的と思われ
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:56:04 ID:YnHxsKJp
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:57:08 ID:YnHxsKJp
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 01:59:04 ID:YnHxsKJp
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 02:00:08 ID:YnHxsKJp
私恨の可能性もあるな。
たぶん旧アルファのトラブルで懲りて
今はアルファ買えないのかも
とうとう納車されました!赤の2.0のEX!
147と比べると、セレの進化もものすごいものあります!
お約束のようなマイナートラブルも早速あり
1、シートよりきしみ音
2、下り坂でブレーキング時のギギ音
あと、やはりストロークは若干、無い気がします。
17インチならこんなもんでしょうけど・・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:29:56 ID:11gq1NoA
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:30:48 ID:11gq1NoA
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 01:31:39 ID:11gq1NoA
↑まるでストーカですね。
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:15:08 ID:11gq1NoA
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:15:55 ID:11gq1NoA
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 22:16:45 ID:11gq1NoA
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:33:03 ID:IaWh6Htc
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:33:43 ID:IaWh6Htc
スレ保守乙!
↑てか、そろそろ管理組合が動いても良さそうなアレだが‥‥
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:12:12 ID:H0D9scWW
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:12:55 ID:H0D9scWW
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:13:57 ID:H0D9scWW
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:14:42 ID:H0D9scWW
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 16:05:35 ID:WLjoiktp
納車1週間前あげ (;´Д`)ハァハァ
ほしゅsage
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:23:23 ID:Tnq2vwXA
やはりスペアタイヤは必要かも?
パンクでいきなり不動車ってのはどうかと・・・
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 01:19:23 ID:VM2d7dAM
宝くじ当たれ!
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 23:59:50 ID:iSKMiZjz
>>485 今日は仕事なので明日納車です (;´Д`)ハァハァ
昼間には天気が回復しそうでよかったです
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 09:25:38 ID:8SCaIPGD
>>486 私ももうすぐV6納車です。ストロンボリグレーに内装レッド。
車はディーラーにきていて、登録やら装備品の取り付け待ちです。
488 :
淫手海苔:04/12/04 09:46:05 ID:cysyEHOf
インテグラからアルファに乗り換え予定なんですが、アルファのスポーツタイプはどれになりますか?
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:23:51 ID:YUD7f5x7
>>487 レッド内装いいっすねー
やっぱ結構待ちました?
490 :
487:04/12/04 12:13:07 ID:8SCaIPGD
>>489 半年弱待ちです。
内装はレッドといっても渋い赤なので、派手派手ではありません。
18インチホイールはヤバいです。あれはとても純正とは思えないヤバさです。
>>488 タイプRと同等のサーキットユースということならば、アウトデルタになります。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:21:34 ID:/u8Drxrz
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 13:22:14 ID:/u8Drxrz
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:18:54 ID:VsEB6mT/
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 00:36:44 ID:hmcEVmet
>>493 いや〜、GTVでは役不足です500万も出せばS2000typeVが余裕で買えてしまいます。
>>488 悲しいかなインテグラを超えるような性能を持った車はアルファはありません。
それでもアルファが良いのであれば147になります。
価格帯で言うとINTEGRA TYPE Rが3,070,000円なので
147TIのスポーツサスペンション3ドア/3,202,500円などが狙い目ですね、
赤いスポーツシートのLineaRossa 3ドア/3,118,500円のどもお勧めです。
しかしながら高性能で比較的安値なポンダ車を乗られている貴方様には
デジタルメーターがカッコいいリアルスポーツS2000を選ぶのが一番賢明
と思われますが、如何でしょうか?
アルファ何ぞは壊れますし、良いと言われてるエンジン音も怪しいものです
世界のポンダをお知りになった貴方様が大枚を叩いてまで買う車ではありませぬ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 03:45:38 ID:qbWZvBLp
>>495 もう見飽きたってそれ。
国語の教科書スレじゃないしココ。
しかも得意気に・・・
>>496 まあそうだけど平気で間違えているのもどうかとね。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:32:06 ID:qPBYvcbX
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:32:58 ID:qPBYvcbX
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:33:36 ID:qPBYvcbX
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:36:11 ID:hmcEVmet
GTの18インチホイールはカッコいいね!
重さはどのくらいなんだろう?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 22:46:16 ID:iXyy2RGI
GTと147GTAどっち買うか迷ってます。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/06 16:15:41 ID:uTY95sxI
>>502 走り込むなら、147GTA。すこしゆったり楽しむならGT3.2V6です。
GTは本当に乗りやすい6MTです。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 11:04:31 ID:3+6W48tG
納車待ちアゲ
今のアルファの顔ではGTが一番好き。
新しい顔はシャープすぎて馴染めん。
日曜日納車されました! 3.2ストロンボリ(内装ナチュラル)です。
一般道と首都高を半々で200kmほど乗りました。
エンジンは下からトルクがあって乗りやすく、
6MTはスムーズに入って気持ち(・∀・)イイ!!
あー会社休みたい。
>>506 発進時、1速とバックギヤへの入りが悪くないですか?
漏れのは入りずらい時があります。
ミッションオイル替えても一緒だった・・・
少しでも車が動いていれば問題ないんですが。
他のギアをナメてから入れれば良いんでないかい?
>>508 確かに他のギヤに当ててからシフトすればかなりマシなんですが・・・
これは個体差なんですかね?
156V6の6MTはスコスコとシフト出来てたんで余計に気になるんです。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 18:11:14 ID:ziAPj0+J
ハズレ
>>509 新車ならそんなもんだよ、気にすることは無い。
俺もV6の6速は二台目だけど(GTじゃない3.0と3.2 )
ギアが入りにくいときは無意識に他のギアをナメて入れてる
個体差もあるだろうけどそのうち良くなるって。
>>509 そのうち、あたりがついて、スムーズに入るようになりますよ。
それまでは無理に押し込まずにシンクロが
同調するのを待って入れた方が良いです。
513 :
509:04/12/09 23:48:56 ID:P7pm3Jro
>>511 >>512 アドバイス感謝です。
ディーラーにも馴染むのを待ってくださいと言われてたんですけどね。
まぁ渋滞した市街地を走ることはほとんど無いので、そんなに不便してませんが。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:57:01 ID:sYu+TwCU
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:57:55 ID:sYu+TwCU
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 20:58:24 ID:sYu+TwCU
ホシュ
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 07:19:07 ID:2Bndadwv
捕手
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 18:53:53 ID:mDQZTva2
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 18:54:40 ID:mDQZTva2
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 18:55:27 ID:mDQZTva2
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 18:56:18 ID:mDQZTva2
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 07:30:10 ID:KGV0Cpfi
納車までにDAT落ちしないで〜age(w
>>524 同感(^^;
なにげにディーラー電話したら、納車早まっただって(^^
こっちからかけないと言わないのかよ...
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 18:47:25 ID:TwVslDFU
V6燃費悪いです。
期待はしてなかったものの、前に乗ってたターボ車より悪いとは…。
一回の給油で400km以上走行できることは稀です。
ちなみに都内在住で渋滞にもしばしば巻き込まれます。
皆さんはどうでしょう?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 20:50:32 ID:pT35DH5n
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 06:42:12 ID:fPvMSw4I
>>527 今回は6.3km/lで良い方でした。
普段は5.5km〜6km/lってところです。
まだ夏を経験してなくてエアコンも殆ど使用してないです。
夏場は5km/l切っちゃうのかな…ちょっと凹みます。
>>529 渋滞にはまらないようにすれば、かなり燃費伸びるYO!(w
あと当りがついてくると、燃費伸びます。
でも渋滞ありで5km/l前後の燃費を気にするようなら、
JTSにした方がよかったかも。
せっかくV6にしても燃費気にして回せなくちゃ、良い所ナシですから。
逆に回しても、燃費の悪化が酷くないのもV6。回さにゃ損々(w
531 :
529:04/12/19 00:28:36 ID:WRFXSG4y
確かにガンガン走ってるときの方が燃費良いんですよね。
ホントに渋滞は燃費にも精神的にも環境にも最悪…。
でも避けようが無いときもありますからね。
そんなときはBOSEサウンドでも楽しむとするか。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 15:07:11 ID:zz+hr5om
最近納車された方々、どうですか?
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 16:18:08 ID:dhkw4phg
もうすぐ納車だから、まってくんろ!
納車待ちの方々はもともとアルファ海苔ですか?
私はニュースイフト乗ってる、アルファは初めてです
536 :
533:04/12/22 22:59:08 ID:rw7A4oR9
ニュースイフトって、結構よさげと思った。
ちなみに今はGTV海苔。
スズキ→アルファって、戸田橋南の・・・かな。
>>535 ニュースイフトどうです?アルファと比べて。
セカンドカーにどうかと思っとるんですが。
>>537 まだ納車されて無いから比べられないけど、スイフトは通勤・小間使いで、アルファは遊び用って感じで使いたい
>>538 私の使い方も正にそれです!
毎日の生活でも車を乗るというか、操るのに楽しみを感じたい。
しかし、セカンドカーに楽しみを求めるなど無用無益かも知れませんが・・・
スイフトに注目したのは、JWRCでの活躍と前々からのスズキに寄せる信頼感からです。
ネットでの試乗記などでも好評価みたいですし。
旧スイフトも乗ってたんだけど、小さいわりに居住性良かったし、キビキビ走って楽しかった。
ニューはそれのバージョンアップって、試乗して思った。
スイフトは乗り倒してアルファは大事に乗り続けたい。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 00:31:35 ID:no5BE3GA
もうすぐ宝くじが当るのでオーナーになります。
今から楽しみです。
おいおい、皮算用は怪我のモトだぜ坊や
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 22:51:22 ID:be21N+ml
俺はAlfa GTのオーナーになる男だ!
俺は宝くじ1等を当てる男だぁ!!!!!!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 01:01:46 ID:jQvHh0oN
漏れももし当たったらフェラーリ360スパイダーとマセラティ・クアトロポルテを買い足して
夢の完璧イタ車ラインアップを完成させるぞ!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 02:38:19 ID:crt6fKCW
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 02:38:56 ID:crt6fKCW
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 09:48:23 ID:RSJO+cM1
世の中は「思った通りになる」そうで
「成るわけない」と思ってる人が夢を実現できなかったら
やっぱり、それは「思った通り」な訳です。
俺はGTを3.2と2.0を色違いで揃えるぞ!
じゃあ漏れはアルファ全種だっ!
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 10:31:46 ID:crt6fKCW
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 10:32:47 ID:crt6fKCW
GTVとGT、色違いで揃えたよ。
GTVは新車から乗り続けて、もうすぐ7年目だけどね。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 22:49:09 ID:crt6fKCW
じゃあ金積んで8Cの予約が出来る男になる!
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:07:03 ID:OOFFUhkr
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 22:07:45 ID:OOFFUhkr
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 10:45:47 ID:Tjmslikn
おちないでくれ(>_<)
>>556 落ちてもまたたてればいいから、大丈夫。
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 13:53:54 ID:Tjmslikn
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 16:05:10 ID:mEUrrEir
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 16:05:53 ID:mEUrrEir
561 :
557:04/12/28 16:30:05 ID:brKNDR5S
>>558 今日明日では落ちないでしょう(^^
納車報告お待ちしてます!
でも年末にBigプレゼントですね。
私は2月です。(たぶん)
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 02:17:11 ID:MbP4HeEn
頼むから契約した人、悲痛な叫びだけじゃなくて何色買ったとか値引がどうのとか
ネタを供給してくれよー
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 03:03:46 ID:QwKHD2+6
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 03:05:46 ID:QwKHD2+6
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 04:29:28 ID:sBgk50l4
型:3.2V6
外:ハラマブラック
内:ベージュ
6000km走行してます。
何回か書き込んでいて申し訳ないですが、スレ活性化に繋がればなぁ…と。
型:2.0 JTS Selespeed Exclusive
外:ストロンボリグレー
内:ナチュラル(ベージュ)
値引きはあんまり書きたくないですが、まぁ、あんまり期待
出来ないと思った方が良いですね。国産並みには無理です。
キャンペーンは今月で終わってしまいますが、2ヶ月以上も
前にオーダーしてるのに、利用できないのは納得いかない。
少なくとも納車まではキャンペーンを継続して欲しいぞ!
FAJに電話してみっかな(^^
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 10:32:58 ID:MbP4HeEn
やはりGTに関しては赤はやや少ない感じかねー。
視界が狭いという話もありますがそのへんは許容範囲ですか?
568 :
556:04/12/29 10:44:49 ID:zoFDo9Xo
>>567 一度だけV6赤を見ました。
家の近所でV6ゴンザーガグレーを見ました。
会社の近所のディーラーの駐車場には未登録の赤が
ありました。
私がオーダーしたディーラでは、赤は即納といわれました。
試乗した限りではフロント+左右の視界は気になりませんでした。
サイドミラー、ルームミラー越しの後方視界はちょっと危険(^^;
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 10:56:45 ID:QwKHD2+6
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 10:58:12 ID:QwKHD2+6
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 11:00:30 ID:QwKHD2+6
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 11:02:21 ID:QwKHD2+6
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 12:52:38 ID:IsAesGfx
>>567 後方視界は狭いですね。
GTVに乗っているので、前方はまったく気になりません。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 13:40:37 ID:MbP4HeEn
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 14:54:14 ID:Guu/+uhD
型:2.0 JTS Selespeed Exclusive
外:ハラマブラック
内:レッド
納期は来年2月
値引きはかなりしてもらったよ。
諸事情があるので普通の交渉に使えるかは解らないが。
でも少なくとも147よりは値引率は良いはずだけどなぁ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 15:28:14 ID:QwKHD2+6
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 21:29:54 ID:HRAEKge9
ようやく今日納車されました。
型:3.2 V6
外:ストロンボリグレー
内:レッド
電装品てんこもりです。純正ヘッドユニットとCDチェンジャーは外して、
ストラーダの950MDをモニタを下にして入れてます。
BOSEシステムは活かしてあるのですが、
音量が変化するのは何だか奇妙な感じですね。
アンテナはリアにフィルムレスで、そとからぱっと見には分かりません。
これからぼちぼち慣らしながら、電装品の設定をしていこうかと思います。
走りの方は、いきなり雪だし、慣らし中なので追々と。
室内で聞くエンジン音が心地よく聞こえて良いですね。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/29 22:31:34 ID:MbP4HeEn
みんな結構レッド内装選んでんだなー。やっぱ納期掛かります?
>>574 他の記事を読んでいたら、なぜか海原雄山を彷彿とさせた。
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 01:44:17 ID:9bltJjxk
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 10:44:32 ID:N6sxMswY
納期は色によって違うらしい。
10月頃聞いた話だとアルファレッド・ストロンボリグレーあたりは比較的早かったらしい。
国内在庫も結構豊富だったって聞いた。
逆に腹間ブラック・ヌヴォラブルーはほぼ確実に受注生産、
レッド内装も受注生産だった。
いろいろあって結果的に今月購入決めた時は逆にブラックが生産予定表に
どっかり載ってた。と言っても30台ぐらいだったけど。
2月はブラックの国内在庫が狙い目かもよ。内装もレッドでし。
すまん、ageてもうた
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 11:56:13 ID:ss8oXFtN
型:2.0 JTS Selespeed Exclusive
外:ハラマブラック
内:レッド
納期は12月といわれていたけどタイミング悪く年明け
私は発表時にオーダーしてこの納期だけど、みんなそうなの?
受注生産だから解ってはいたけどテンション維持するのがタイヘンです
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 14:26:32 ID:x5n0GcPA
レッド内装、渋い色で良いよ。オススメ。
585 :
577:04/12/30 15:32:39 ID:c0ZdWicX
>>583 私は6月下旬のオーダーで、12月納車でした。
ストロンボリグレー/内装レッドで受注生産。
初夏のオーダーは、船便が初期出荷分で8月まで埋まっていたので
サマーバケーション後の生産となり、船便の枠がおせおせになって、
納期がかかったようです。
納期はかかりましたが、電装品をじっくり選んで揃えられたのでよかったです。
ファミリーカーとして使う事が前提なので、現在の装備に大変満足しています。
年式改良とかされて、もっと良くなっているということは
ないの?
型:3.2V6
外:ストロンボリグレー
内:ベージュ
みなさんあけおめです。
今日、一通路の右側に駐車するとき気を抜いてたら前ホイールをガリガリとヤッテシモタ (´・ω・`)
納車1ヶ月弱で1700kmほど走りました。
4500回転ぐらいまで回してますが、これだけでも気持ち(・∀・)イイ!!です。
>>587 イ`
タイヤは大丈夫だった?
確かに4000rpmからは気持ちいいね。
3000rpmぐらいまでだと、ただ低回転からフラットなトルクの
速いエンジンだなとしか感じないけど。
>>586 良くなるかもしれないけど、必ず良くなるとは限らないですからね。
特にデザイン。
590 :
585:05/01/03 00:30:32 ID:wI/HrIQH
>>587 3500から上が気持ちよくなり始めますものね。
私は、まだ3000までしか回していないので、
ただのフラットトルクエンジンです(^^;
はやく上まで回したいものです。
右前のホイールは擦りやすいですよね。
高速の料金所はETCのおかげで擦る心配なくなりましたけど。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 15:58:04 ID:MvfmByRz
ageおめ
592 :
587:05/01/04 02:09:44 ID:iAiZNJCf
>>588>>590 お気遣いアリガトゴザイマス、タイヤは大丈夫です。
タイヤと言えば、カタログでミシュランPS装着だと思ってたら
PS2だったんでちょっといい気分。
あとキシミ音がするので
>>387を思い出しチェックしたところ
幅広の方が強く押してもカチッとはまらないw
週末に点検なんで見てもらいます。
593 :
585:05/01/04 07:17:25 ID:KcCqM+5B
>>592 リアシートは勢いをつけて、バンという感じにしないとロックしないです。
是非、試してみてください。
私はカーセキュリティーのCLIFFORD AG5を付けたのですが、
キーを抜いてもエンジンが掛かりっぱなし(ショートストップ)に
できるのが、とても便利です。リモコンの電波も遠くから届くし(笑)
スペシャルキャンペーンが、1月末まで延長!
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 21:15:45 ID:ficCWi/8
GT売れてないらしいねー。
一刻も早く廉価モデルを出すべし
元々数が出るモデルでもないしな。
ヘタに安売りしないで欲しいものだ。
元々そういうものだとディーラーも思っているはず。
そうでなきゃこんな価格設定にはならないでしょう。
GTの冠だけでは、どうにもならないってことだと思うけど。
598 :
585:05/01/05 22:36:48 ID:pCcPAWfA
>>596 ですね。FAJもそのつもりのようですけど。
購入時に、店長講習会では数が出る車種ではないと
FAJから説明されている旨、ディーラー店長から聞いてます。
私も、安売りはマーケティング的に自殺行為だと思います。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 23:22:16 ID:ficCWi/8
でも既に凄まじい大幅値引もチラホラと・・まぁアルファディーラーのお家芸ですが。
革シート苦手な俺としてはJTS標準シート&MTが欲しい。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 12:12:12 ID:u7wYdklv
ダッシュまで総革張り仕様が何で入ってこないのよ?
ビトルボの再来っぽいあのインテリアが良かったのに・・・。
映りこみの多そうな総革張りダッシュボードは嫌だなぁ。
GT用に純正のシルバー仕様のインテリアキットも出ていますけど、
同様の理由で購入しませんでした。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 17:28:18 ID:u7wYdklv
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 17:28:56 ID:u7wYdklv
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 17:43:50 ID:YmHDh2WL
V6用のマフラーなかなか出ないですね…。
4000rpm辺りからF1みたいな音が出るヤツ作ってくれないかなぁ。
実現しそうなコンセプトカー8CにはFerrariF430のエンジンが積まれるそうです。
GTも遠い親戚ってことで跳ね馬系サウンドを奏でたいものです。
新車なのでしばらくはノーマルでも良いですけどね。
8cってマセGTのスキンチェンジじゃん。
まあ本物のF1サウンドは、具合が悪くなるほどうるさいのだが
>>601 確かにガレージ保管でないと、夏場の直射日光ですぐに
ダッシュの本革など駄目になってしまうのかも・・・
「う〜ん、ダッシュの革が傷んできたなぁ乗り換えるか」(←1年未満)
本来こういった買い方をする人が購買層なのかもね。
166のホワイトレザー仕様もこんな人がターゲットじゃないかな?
いくら何でも愛着なさすぎ
>610
そんな連中がアルファなんて乗るかなあ?
革がくすんで傷みきるまで乗ってこそ、イタ車乗りだ
保守
マジ、納車前に落ちそうだ(^^;
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:17:59 ID:r6PPDJao
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:18:59 ID:r6PPDJao
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:19:58 ID:JhDji6OS
おまえら ノロウィルスか?
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 09:19:11 ID:X8MklEKa
まだ、500kmほどしか走っていないんだが、
アルファのV6にしちゃ、随分とトルクのつきが良いね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 14:53:38 ID:+HcmNj1m
V6の人が多いんですね。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 00:34:34 ID:E06d7nNl
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 00:35:35 ID:E06d7nNl
なんで「フェラーリみたいな音のマフラー」なんて望むかね?
V6からそれ以上のマルチシリンダーの音なんて
天地がひっくり返っても出ないよ
B4糊がABでボクサーエンジンと言うだけで「ポルシェみたいなマフラーを…」
と店員に無理な注文しているのと差が無い
軽い材質のマフラーで音が割れて喧しければフェラーリなのかと小一時(r
アルファはノーマルマフラーが一番良いけどな。
もし作るとしたらチタンで、中間で一度絞って・・・いや、やめよう。
フェラーリみたいなマフラーほしけりゃ、フェラーリ買えばええやん
フェラーリ買えるならそんな事いわないよ _| ̄|○
甲高いメカニカルノイズや排気音が欲しけりゃバイクに乗ったほうが早いぞ。
MVアグスタとか、フェラーリチックな音が出る。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 17:50:01 ID:TWiOzkG5
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:20:16 ID:E06d7nNl
>>630 そこのオリジナルマフラーはうるさいだけかな。
パワーとかトルクとかは分からないけど、音は駄目だと思う。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 18:43:03 ID:GkCfLl7j
ホンダの250ccバイクでホーネットってのがあるけど
あれはほんとレーシングカーみたいな音がするね
でもかなり遅いよ、250ccだもんよ無理ない...
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 09:09:40 ID:lct4W6dE
ようやく500kmを越え、3500rpmまで回すようになりました。
どんどん吹けが良くなっていきます。
はやくレブまで回してぇ!
634
カムギアトレーンだからヒューンって音がするだけだろ
まニハンでCBR系は20000rpm近くまで回るからなぁ。。。
「サウンド」なんてそんなものだぞ。メカニカルノイズに過ぎないんだからな。
フェラーリの「改造マフラー」は「笛」としての音かもしれんがなw
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:03:09 ID:lct4W6dE
アルファは回せばノーマルでも良い音するけどね。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 13:36:57 ID:2Z/a6T4O
メックスだのオーバーだの色々やりましたが、結果ノーマルが一番という結論となりました。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 13:38:43 ID:lct4W6dE
だよね。アルファはノーマルで回すのが良い。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 20:07:02 ID:R4LGCGAl
そろそろ、新古車が出てくるころだな。
ディラーの展示車やら試乗車が年度末にかけて放出されるはず・・・・
もう出てるね。
100万円安ぐらいで・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:44:45 ID:R4LGCGAl
買い時かなぁ
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:57:08 ID:6GhsJcok
走行距離3000kmの中古が385マンだったよ
でてましたね。100万安で...
来週納車だというのに...トホホ
でも色違うし。低金利ローンも組めないから
あきらめはつく(と自分に言い聞かせる)
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:15:59 ID:qDobbUNN0
え?
低金利ローンも残価設定ローンも使えますが?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:21:54 ID:orRXNgvT0
選びたい人は新車を買う、お得感で選ぶ人は新古車を買う。
アルファなんて値段が有って無いような車だ、細かい事は気にするな。
各自、自分なりに気持ち良く買い、気持ち良く乗ることが大切です!
世の中「知らないほうが幸せ」な情報はいっぱいある。
JTSが欲しい人は新古もいいかもね。
V6の新古は、欲しい色があっても嫌だなぁ。
JTSが欲しい人は新古もいいかもね。
V6の新古は、欲しい色があっても嫌だなぁ。
1日2回言う意見でもなし
アルファってそんなに壊れないけど
ある程度、不具合が出きった中古の方がよくないか?
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:05:39 ID:gD6Z2V5w0
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:06:40 ID:gD6Z2V5w0
>>652 なんでそんな都合良く考えられる?
不具合があったから売ったとか、
やばそうだからとは考えないのか(w
中古車は車のコンディションが正確に把握出来る上級者向け。
トラブルが怖いなら尚更新車を薦める。
今のアルファならそんなに壊れないから、マイナートラブルを直し終わった
個体のほうが安心できるかなぁ…。いまは中古147だけど絶好調。
新車で買った155は大変だった、いろいろw
155以前と、156以降を比較してもなぁ・・・
アルファロメオに狂ってるのは分かったが(w
新車も「呪われたハズレだま」があるからねえ。
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:20:05 ID:sEo88yqN0
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:21:06 ID:sEo88yqN0
>>658 あまりにも走行距離が少ないのは危険というのは定説。
壊れるって例えばどこ?
走ってても壊れるような気がしないんだけど
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 09:22:37 ID:IdotBLhS0
>>662 俺がアルファの中古調べた限りだと
天井表皮が剥がれる(GTV)
インパネ、グローブボックスの開閉にガタがでる。(共通)
インパネのカップホルダーのダンパーが壊れてひっかかり出て来ない(147)
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 09:32:47 ID:z88carOQ0
>>663 え?そんなささいなことだけ?って感じなんだけど・・・
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 11:40:53 ID:65Q6z2450
でかいのは有り過ぎるから..._| ̄|○
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 13:40:15 ID:Ml5KUDoI0
>>664 たぶんそんなもんだよね・・
壊れないよ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 12:18:52 ID:FhUILbW20
164はミッション乗せ換えた。でもGTVはグローブボックスのヒンジがいかれただけだ!
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 22:00:48 ID:pIrb42Jg0
2.0JTSって加速はどうですか?
クラッチレリース&マスターシリンダ (マニアル車5速6速共通)
電動ファンリレー発火(GTV)
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 23:36:41 ID:aL5dWu860
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 23:37:39 ID:aL5dWu860
673 :
309:05/01/24 19:28:32 ID:Q4wnCBHs0
やっと納車できそうです。2月5日の予定。
待ちくたびれました。
>>674 きっと2.0JTSのエクスクルーシブあたりだよ。
えぇ、その通りです。
新車の呪われたハズレ玉や、事故車、試乗で空吹かしされまくった個体が、
低走行距離で市場に出やすい。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 20:22:44 ID:XlAVo1JC0
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 07:39:27 ID:aJRYsuol0
いよいよ本日納車だ。2.0JTSのエクスクルーシブ、ストロンボリーグレー。天気良し。
>>680 おめ!Grigio Stromboliは汚れが目立たなくて良いよ!
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 22:47:03 ID:ekKX4jmN0
ありがト。エクステリア インテリア 最高!!
後部シートに座っても、かなり幸せになれる。
ただしセレのカックンとブレーキカックンはイタダケナイ。
これって慣れるのか?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 22:03:34 ID:oSn71YV10
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 22:05:25 ID:oSn71YV10
セレのカックンは慣れればかなりスムーズに変速できるようになるけど
ブレーキのカックンはどうしょうもない。
左ハンドルはカックンということはないけど…
でも、むしろ試乗したときJTSは
踏み込んでいったときに利きが頼りなかった印象だったよ。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 18:51:36 ID:u2mka72R0
カックンブレーキと感じたのは、セレのシフトダウン時のショックでした。訂正してお詫びいたします。
セレスピードは癖があり、扱いに慣れるのに時間がかかりそう。でもそれが楽しかったりして!
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:39:25 ID:JW2FdCZz0
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:40:34 ID:JW2FdCZz0
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:41:23 ID:JW2FdCZz0
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:56:04 ID:JW2FdCZz0
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:56:54 ID:JW2FdCZz0
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:57:44 ID:r1DpkoWR0
>JW2FdCZz0
分かった一人で楽しんでてくれ
694 :
686:05/01/29 23:20:57 ID:d1JIsUea0
>>687 なるほど。
基本的にMTと同様ですから、セレではブリッピング等はECUがスロットルを
制御しますけど、クラッチが繋がった後のスロットルは自分で合わせないと
繋ぎ具合をその場でコントロールできない分、ショックはありますよね。
・・・アクセルワークの鬼になれ!(笑)
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:40:04 ID:Ow5zLKxC0
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:41:41 ID:Ow5zLKxC0
このスレあらしてる人って
イプサム乗りのすくつ
とか言うらしい
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 08:39:26 ID:Ow5zLKxC0
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 00:30:13 ID:ZqBeIumy0
700 :
686:05/01/31 22:46:42 ID:l7pbRZ340
>>699 それもまた楽しみになりますよ。きっと。
フライバイワイヤでないV6に比べれば、
アクセルコントロールは楽ですから、すぐ慣れますよ。
701 :
686:05/01/31 22:48:25 ID:l7pbRZ340
× フライバイワイヤでないV6に比べれば、
○ フライバイワイヤでない頃のV6に比べれば、
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 21:20:58 ID:8gl16+lD0
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 12:03:04 ID:zW5NzZwz0
オチそうなんで話題を振ります。W
アルファGT乗りはどれくらいの頻度でオイル交換するべきでしょうか?
まあ走り方や気候によってまちまちだと思いますが…。
私は国産ターボ時代は5000km目安だったのでGTでは4000kmを検討してます。
銘柄はNUTECにしようかな〜と。
私は以前、2500kmを目途に、その当時SHグレードがトップだった頃、
SHだけど特売の安いのを入れてました。(非アルファでしたが)
価格の高いオイルを入れても自分の感覚がそれを判断できないので、
こまめに変えるのが悪くないなら3000km位を目標にしようかと思ってます。
3.2ですが、餅300Vを半年毎にしようかと思っています。大体、5000〜6000km毎。
GTVよりも放熱には余裕がありそうなので、結構回しても大丈夫だと思います。
オーバーヒート気味にしてしまったら、はやいうちに交換はもちろんですけど。
現在餅15W-50にしてます。
セレニアレーシングよりも若干静かになりますが、よく回りますよ。
2.0JTSです。3000km以上 4000km未満を目標に交換しています。
オイルはセレニアです。メンテナンスプログラムを使っているので。
直噴エンジンは早目にオイル交換した方がいいと聞きますが・・・
どーなんでしょうね?
たしかにJTSになってからオイルの要求グレードが上がったね。
でも5000km交換ぐらいでOKだと思うけど。
ちなみにメンテナンスプログラムって1万kmごとのオイル交換じゃなかったっけ?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 10:51:55 ID:Gg7E7Owz0
709 :
706:05/02/06 12:56:21 ID:3XsZ7q1Y0
>>707 そうなんです。
メンテナンスプログラムで1万kmごとにセレニアを入れることに
なるので普段もセレニアにしてます。なんとなく。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 17:10:14 ID:Gg7E7Owz0
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 17:11:20 ID:Gg7E7Owz0
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 17:12:23 ID:Gg7E7Owz0
>>709 私はコンプリートケアに入ってる。
差額返金は無いけど、うちのディーラーは
在庫があればで差額プラスで好きなの入れてくれるよ。
もとがセレニアレーシングだから、ふつう差額を払うことは無いけどね。
714 :
706:05/02/07 23:40:30 ID:7cTXYR5H0
>>713 えっ、そーなんですか?
「ディーラー=純正オイル」の先入観で無指定でやってもらってました。
こんどディーラーで聞いてみます。
やっぱりモチュール派の人が多いのでしょうかね〜?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 00:25:06 ID:5gI3FM4t0
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 00:27:47 ID:5gI3FM4t0
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 00:28:51 ID:5gI3FM4t0
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 00:29:45 ID:5gI3FM4t0
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 00:30:49 ID:5gI3FM4t0
>>714 このまえディーラーに聞いたら
普通で良ければモチュール
あと高くても良ければセレニアもあると言ってたよ。
ブレーキの泣きが気になるこの頃...
気になるだけでどぉってことないのですが、
皆さんは如何ですか?
私も鳴きます(;^_^A
723 :
721:05/02/08 13:29:58 ID:b1vtYH6l0
>>722 あぁ、やっぱそうですか(^^;
ってことは仕様ですね。
言い忘れましたが、2.0JTSです。
ついでですが、NAVI付けました。
BOSEを殺さず1DINインダッシュです。音声案内は本体のスピーカーからで、
TV音声はFM飛ばしにしました。(ってか、標準でFMトランスミッタ機能がついてた)
724 :
706:05/02/09 02:04:00 ID:WPikZuZq0
>>720 モチュールって普通なんですか。。。
勝手に高級オイルかと思ってました(笑)
#モチュール自体、最近まで知らなかったのですが・・・GT選手権で知りました。
>>721-722 うちもよく鳴きますよ。納車時にも「よく鳴くので」って言われました。
そーゆーものみたいですね。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 00:56:00 ID:yh6UXu3A0
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 00:56:56 ID:yh6UXu3A0
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 13:40:26 ID:VN4z/JpX0
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 13:41:55 ID:VN4z/JpX0
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 13:25:41 ID:C/h9pw6x0
オイル交換時に添加剤も利用してる方はいますか?
添加剤ってオイル以上に賛否両論あるんで惑わされてしまいます。
「アルファにはマイクロロンだぜ!」とか「添加剤に金掛けるならオイルのグレードを上げろ!」とか
知識不足な私はどちらの意見も気になるところです。(どちらかというと後者かも)
皆さんはいかが?
最高級のオイルに添加剤入れろ
731 :
721:05/02/14 20:13:35 ID:QDRsWoki0
>>729 私はまだ使ってませんが、前の車にはマイクロロン(エンジン、AT、エアコン)を
入れたことがあります。
結果は、何となく効いた気もするけど、その実感が持続しない?感じです。
慣れちゃうんでしょうかね。
内部の皮膜が出来てるのか調べようもないですし、やったから確実に...
なんて保証もないですしね。鉱物油や部分合成油よりも、100%合成油の方が
良いのはわかりますが、比べて、どっちがどっちとは判断付ける自信ないです。
そういう自分は入れる資格無いんだなぁって思ってます。
安くないですからね。
私は今のままでも十分満足ですが、諸先輩方のご意見を参考にさせて頂きます。
未だに添加剤とか信じちゃってる人が居るんだ・・・
まあ心配しなくても、オイル自体に添加剤入ってるよ
いいオイルはベースオイルはもちろん添加剤のバランスも良いよ。
>>732 昔はエンジンを酷使する消防車に二硫化モリブデンが必須だったとか。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 00:27:28 ID:Va6ulIhP0
今日は一日中雨だったので出動は控えました。
私的にはGTは常にピカピカでないといけない車なので。
昨夜から続いていたので、今日の雨は汚れませんでしたよ。輪染み無しです。
ホイールも撥水コートしているので、帰宅後さっと落としてピカピカです。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:34:54 ID:uLQQgg7k0
ベルトラインが高いから17インチですら小さく見えるのがチト辛いな・・。
(156なら大きく立派に見えるのだが)
せめて17インチホイールもGT専用デザインにして欲しかった。
本国の16インチ履いたモデルの画像を見たがまるで14インチみたいな見た目だった・・。
JTS欲しいが見た目重視でV6の18インチ履かせたらやっぱ厳しいかな・・。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 09:59:03 ID:AQNTk33x0
ブレラを肉眼で見るまで待つかGTにするか死ぬ程悩む・・・
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 23:21:29 ID:nhed23Ch0
>>738 ブレラってルーフ部分が長くてワゴンっぽく見えません?
あと、アルファ純血のV6エンジン搭載車はGTとその他現行ラインアップが最後にですよ。
特に思い入れが無いのならGM製のエンジンの方が信頼性があって良いかもしれませんが。
そんな私も初めから熱烈なアルフィスタではありませんでしたが、GTオーナーとなった今では
最後のV6を感慨深く思ってます。燃費は悪いが気持ち良いエンジンです。
2.0JTSの5MTが欲しい…
今はセレだけでも、そのうちGTV のようにラインナップが見直されて
入ってくるとかいう事にはならないですかね?
あきらめて並行屋に走った方がいいのでしょうか?
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:09:19 ID:K6opFj9w0
>>739 ほんのり昔でいう所のシューティングブレークのようなイメージはあるけどね>ブレラ
でもサイズから察するに画像ではボッテリ見えるけどナマで見たらよりワイドにより低く見えると思うよ。
問題は日本に2.2JTSユニットが上陸するかどうかだな・・・。
あとGTにもマイチェンで2.2JTSが搭載されたりセレが6速になったりしたらどうしよって感じ。
V6は156の2.5とGTVの3リッターに乗り継いだけど今は軽快な4発に乗りたいかな。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 01:25:47 ID:hH+fAu5g0
>>740 何だか状況が変わってきてますね。GMとの提携を縮小して自力再建ですか。
「ブレラや157はGM製V6と4WDで決まり」みたいな記事を幾つも目にしたのに。
マセラティと技術協力するとなるとフラッグシップモデルはフェラーリ製V8で
V6と直4は現状維持ってことですかね? 新エンジン開発は大幅に遅れる…と。
マセラティと一緒に北米で売るとのことなのでキャラ的に高級志向になるのかな?
個人的にはイタリア色が強くなるのは嬉しいことです。頑張れ!
>>743 そもそも自力再建が難しいからこその提携であって
GMと破談になったところでその事態が変わるわけでもなく、
嫁入り先が変わるか新型車計画も含め思いっきり緊縮財政となるか
決して朗報ではないような気がします。
マセラティと提携??ナンの意味があるの??
単なるフェラーリのディフュージョンブランドじゃん、アセンブリだけマセのマークのついた
工場でやるだけであとは全部フェラーリ工場で作るクルマなのに。
単にマセが世界的に売れなくて困ってるから中身そのままに今度はアルファのバッジつけて
売るというだけのことじゃないの?
オートクルーズ使ってますか?
逆に気を使うんでリラックスは出来てないんですが、
燃費は普通に運転するよりいいですね。
アクセルワークのムラが減るからでしょうか?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/27 03:32:10 ID:s1Tz4mKb0
>>746 120keepくらいで使うこともあるけど、我慢出来なくて踏んじまうことが多い。
深夜の長距離移動(300km以上)だったら重宝するかもしれないね。やったこと無いけど。
>>746 慣らしで使いました。回転数一定で走る分には楽ですね。
アクセルワークのムラという意味では、登りでスロットル開いてしまいますから、
燃費を伸ばすという意味では人間には敵わないかと思います。
でも、回したい欲望から1クッションあるという意味で燃費に(ry
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 08:54:23 ID:hTHeEXNr0
ブレラが気になってなかなかGTに手を出しにくい人多いかな?
>>745 フェラーリのディフュージョンブランドであることに多くのマセ好きは喜ばないが
アルファなら多くの人に喜ばれる(売上が上がる)
ところがアルファが直接フェラーリのディフュージョンブランドになることはフェラーリ
側にとってマイナスイメージになりかねない。
よってワンクッション置く目的だろう。
それにしても本来マセとアルファの中間に位置するランチアはどうでもいいんだろうか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 15:15:00 ID:4JiRu5hj0
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 15:15:51 ID:4JiRu5hj0
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 15:23:53 ID:rsVbdf2Q0
>>750 ランチアの最近の傾向は以前よりもプレミアムカー志向だから
(ラリーやレースのイメージを採らなくなった)、フィアットの
プレミアムブランドとしてやっていくのでは?トヨタにおける
レクサスのポジションのように。
GT使っていて気づいたところが・・・
1 エンジン停止しないとフューエルリッドが開かない。
2 キーを抜いてしばらく経つと自動でドアロックする。
3 フォグランプはハイビーム点灯時にはオフになる。
1と3はどうと言う事もないけど、2はなんらかの拍子に
イン・キー・ロックしてしまうんじゃないかなぁ・・
イタ車のくせに変に凝った電装だと
5年くらい経ったら
エンジン停止してもリッド開かない
キーを抜かないのに勝手にドアロック
フォグランプ点きっぱなし
てなトラブルが続発する悪寒
オーナーのおまいらが羨ましいよ…
ヘタレの漏れは3.2のセレ登場を待ち焦がれているのだが…
>>756 3.2のセレって本国にはあるんですかね?
147からGTへの乗り換え検討中。
純正でリアの羽根は出てない?
今までハッチバックorワゴンしか乗ったこと無いから車庫入れで後ろぶつけそう(笑)
GTVみたいな控えめなのあればいいんだけど。
何で羽根なんて付けたがるんだ
あんなの付けたらデザインぶち壊し
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 00:36:58 ID:6RFii39f0
>>759 ハゲドウ
gtv海苔だけどあんなのない方がずっとか良いよ。
簡単に外してキレイに穴埋めとかできるならやってしまいたい
外した羽は捨ててしまいたいぐらいだが、売るときのこと考えてとっておく
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 01:25:59 ID:Be2mAnoN0
アルファにわざわざ後付けで羽根付けるなんて馬鹿としか…
>>750 ランチアは解体してスバルの下にでも入れた方が良いんでないの。
763 :
587:05/03/12 09:14:50 ID:UdZ+BUTM0
久々にカキコ
こまめに乗って5000`突破。
1ヶ月前から出始めた内装のキシミ音が段々と激しくなってきました。
出所はCピラー周りのようです。
メカの人に聞かせても「こりゃひどいですねw」ということで
次のオイル交換時に調査・対策してもらいます。
764 :
745:05/03/12 10:16:26 ID:KhapDIB+0
>750
おおなるほど!「ワンクッション」ね、納得。
羽はねえ、形状によるんだけど、バックするときにヘタクソ棒の代わりになって
便利だったりすることが多いので俺は嫌いじゃないな。まあGTVはないほうがカッコイイが。
765 :
GT13号:05/03/13 22:14:43 ID:5DPcBrOl0
アルファGT本日納車出来ました。
都心近くは小雪もぱらつく天気だったけど後にはれてよかったYO
慣らし運転中だけど気持ちぃい!
うほぉ!いい車(w
>>765 納車おめでとうございます。
今の車を買う時、GTも候補にしていただけに気になります。
インプレお願いします。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 23:57:06 ID:e2razYsN0
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 00:59:25 ID:+yWbcsr50
>>767 いろいろあってBMW5。
いつかアルファに乗れる日を夢見てます。
いや、夢見るほどのもんでは
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 18:25:19 ID:1NNOBu500
↓( ´д)ヒソヒソ(´д`)
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 18:57:59 ID:vFKE88yv0
映画『ベストガイ』のノベライズ版では、主人公がアルファロメオ1300GT・
ジュリア(西暦1969年式・銀色)に乗っていた。
10年落ちのポンコツで、ボーナスを叩いて頭金を払って、残りを長期ローンに
している、となっていた。映画の2CVよりは、遥かにマシだろう。
2.0JTSの最小回転半径ってどれくらいでしょうか?
>>773 自分の持っている取扱説明書には回転半径5.75mとなっています。
はっきりいってこのサイズの車としてはかなり大きいほうだと思います。
ちなみに調べたらBMW 5シリーズも5.7mになっていました。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 02:39:57 ID:QueRO6AL0
運転席(左)からセンター跨いで右側から降りようとしたら
シートベルトの受け口を折りました。orz
776 :
773:2005/03/24(木) 08:16:47 ID:cRAnnVt70
>>774 ありがとうございます。
やはり147と同じぐらいですね。アルファはどれも大きいようです。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 13:25:38 ID:GPOybD0E0
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 01:31:28 ID:Mdi35NH10
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 01:32:03 ID:Mdi35NH10
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/28(月) 01:09:52 ID:DuAUzzn90
ほしゅあげ
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/02(土) 23:44:05 ID:3nzlfKOK0
(´・ω・`) サゲテシモタ
ちょっと話題を一つ。
車板で革シートスレ見てきたんだが、青空駐車で革は無謀?
リアだけスモーク貼ろうかと思ってるけど、どうなんでしょう?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 21:37:36 ID:Fg0Eor6/0
タダでさえ悪い後方視界が極悪になる気がする。
GTの窓はどれも小さいからフロントに簡易バイザー置いておけばOKじゃない?
自分は屋根付きだからちょっと無責任な意見だが。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/04(月) 15:35:19 ID:54QRrp110
>>784 革シートのクルマ(アルファじゃないけど輸入車)
を8年半青空駐車して、特に手入れもしてなかったけど、
ぜんぜん問題なかったよ。
Thema とか見ちゃうとイタ車の革は信頼できんw
一応フラウの革なのに縮む縮む・・・。
合皮だと
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 13:15:47 ID:d+FBskUA0
GTV3.0からGT2.0へ乗り換えて2ヶ月。千キロ点検も終えました。
しかし本当にこの直噴のJTSはいい音出しますね。
常用回転数が高めなせいもあるでしょうが
GTV3.0より色気がアルように聞こえるのは、私だけでしょうか?
また流麗なエクステリアはもちろんのこと、レカロ製のシートに腰掛けたときの
心地よい感触と目に映るインテリアの豪華さ。そして官能的なエンジン
どれをとっても◎
ついでに趣味の自転車も載せられるし!
言う事なし!!
>788
フラウだから縮むのだ!!
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 22:06:50 ID:/6a+dAlR0
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 22:17:06 ID:KEqXDzfI0
>790
うーん、わかるよその気持ち
俺も今のGTVを買うときに正直まよった。
全てを満たす車・・まではいかないけどGTはオールマイティーだよね!
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 23:16:22 ID:LhQGB0pj0
GT3.2L V6なんだけど、慣らしが終わるあたりから
結構エンジン音とか変わってきた気がするね。
もちろんノーマルマフラーなんだが、ふと気が付くと
「こんなに音量あったかな?」と思うときがある。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/05(火) 23:18:34 ID:2fCmWy2s0
>>795 窓開けたときとか、近くが壁で囲まれてて音が籠もるときなんじゃないの?>>ふと気が付いたとき
内装がなあ・・・
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 00:42:09 ID:7Z4WZ4K90
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:01:40 ID:7Z4WZ4K90
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:02:26 ID:7Z4WZ4K90
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:07:05 ID:7Z4WZ4K90
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:07:44 ID:7Z4WZ4K90
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:08:24 ID:7Z4WZ4K90
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/06(水) 01:08:59 ID:7Z4WZ4K90
アルファロメオって、旋回性能的には凄いんでつか?
BMWなんかと比べて、コーナーで差をつけたいんですが
ブレラなんていいなと思いました
そんなにたいしたことないと思うよ
>>805 そういった用途ならインプレッサの方がいいと思うけど。
>>805 凄い楽しいけど、凄い速くはないです。
速く回りたいなら
>>807 に同意。
MのBMWと一緒に走ると一瞬で点になりますよ、BMWが。
フロントガラスからの風景でね。
普通そうなのに速い、アルファじゃ無理かぁ
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 21:04:27 ID:helPmzoZ0
オレのはBMWが点になるまで結構掛かるが
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 22:22:10 ID:YPMIm+HI0
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/07(木) 22:22:44 ID:YPMIm+HI0
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 09:35:05 ID:WfBc95Md0
>809
αは「普通そう」じゃぁないだろ・・・
普通そうなのに速いってんならゴルフGTXの方がいいんじゃない
実車見たら見掛けが実際より速そうなのに気づくと思うよ
長いボディに18インチタイヤ、さらには真っ赤なキャリパーなどなど
まあ、名の通りGT的に使う車だよな
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 22:41:01 ID:ie2B148s0
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/08(金) 22:41:35 ID:ie2B148s0
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/14(木) 22:37:58 ID:pKOM08U80
もう15000kmぐらい走ったって方はいますか?
そろそろタイヤ交換の時期ではありませんか?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/15(金) 00:31:42 ID:vsElmbsE0
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 01:54:13 ID:WRUNkLlI0
>>817 タイヤってそのくらいで交換するものでしたっけ?
そんな私はまだ8000kmくらいなのでオイル交換のことを考えてる時期です。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 13:04:22 ID:ci5X/Z0U0
以前乗ってた156 V6が15000kmでタイヤ交換してたんで、
GTも同じようなものだろうと思ったのですが。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:15:04 ID:yWZcr4+z0
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:16:05 ID:yWZcr4+z0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 14:38:04 ID:yXx42DxG0
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 14:38:42 ID:yXx42DxG0
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 21:21:14 ID:g0cA23lXO
浜ちゃんの嫁ってアルファロメオみたいやね。
アルファロメオの最大の魅力って何だろ?
>>825 最大の魅力は「目立つ」だろ。浜田嫁にとって。
もうすぐ第18ALFA ROMEO DAY 開催が開催!
締切日4月15日
漏れの気づいた日4月16日…orz
Praisres
前から?
後ろから?
GTオーナーの皆さんは最高で何km/hくらい出しましたか?
今のところ当方はふぬわ`です。
3.2ですが思ったより伸びないなぁって印象です。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 21:29:05 ID:Dwd9xvR/0
アルファロメオの中ではトップランクの速さですけど、
世の中もっとスピードの出る車は数多あるワケで・・・
しかし、コーナーリングが凄く楽しめる車に仕上がってますね。
トルクのあるエンジンとしなやかなサスペンションによって
コーナーに入る切っ掛けとか荷重移動がやり易い。
クイックなステアリングは駐車場の取り回しなどで違和感を
覚えるけど、山道を走る時は実にしっくりとくる。
コーナー中にギャップを越えてもイヤなキックバックも無い。
シフトは、ストロークも長く小気味よくシフトチェンジを楽しむ
タイプでは無いが、3、4速を選んで走れば十分に速い。
ブレーキもまた絶品ですね。
V6 3.2L車に乗りたくて買い換えたけど、ブレーキフィールが
非常にいいというのは思わぬボーナスでしたね。
高速ツーリングも得意ですが、山道もかなり楽しめる車だと思います。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 00:41:21 ID:ghLgZx7f0
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 20:53:06 ID:tDth9dab0
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:07:22 ID:H2j3v06U0
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:28:46 ID:7+j+DNc80
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:29:39 ID:7+j+DNc80
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:30:24 ID:7+j+DNc80
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:31:05 ID:7+j+DNc80
リアルオーナーが殆ど来なくなっちゃったのね…
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/27(水) 08:34:24 ID:S/cBouuH0
後姿に惚れてGTの購入を考えています。
オーナーさんにお伺いしたいのですが、外品のナビを
付けてる方いますか?
今の車に2年前に付けたカロの1DIN×2のHDDナビがあるのですが
それを付けたまま下取りに出すにはしのびないので移植したいのですが、
純正のオーディオとカップホルダーを外して取り付けたらハンドル周りの
コントローラーは当然使えないですよね?
純正のオーディオを残してモニターだけをカップヒルダー部分に付けて
本体は助手席下に付けてナビの機能を落とすか、全部純正のオーディオを外して
ナビを最優先させるかで悩んでいます。
どうしてる方が多いんでしょうか?
ステアリングのスイッチを赤外線コマンドに変えるユニットがあるらしいですよ。学習リモコンみたいなモンです。
なるほど、そういうものがあるんですね。
一回調べてみます
845 :
842:2005/04/27(水) 20:03:31 ID:C2+BUqDv0
>>842 全く俺と同じだ。
で、俺は助手席下へ本体で決めた。
もともと、ナビ本体ユニットって全然触らなかったから
いいかなと思って。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 18:10:33 ID:odkft2Rr0
2.0セレスピードです。2月25日納車から、ずーっとSPORTモードでのって
いましたが、ついにトラブル発生。なんと、走行中に勝手にニュートラル
に入るという恐ろしい事態が・・・昼間に発生し、その状態になるともう
ギアはどこにも入らず、しょうがなく、レッカーを呼んだところ、ディー
ラーについたころには直っているという状態。で、取りにいって、夜都内
を乗り回していたところ、なんと4回も発生し、その度に路肩によせて、
エンジンを一度切って、再度エンジンをかえて、ようやくギアがはいると
いった感じです。
こんな症状は皆さんないでしょうか?(TT)
恐ろしいな・・
早くJTS右ハンMT導入しておくれ>FAJ
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/30(土) 19:13:59 ID:LhWqpb1p0
セレオイルの過少による過熱ではないかな?
しばらくすると直るってところからすると。
>847
一度修理工に運転してもらったら?
取りに行くんじゃなくて持ってきてもらうとか。
この種の故障は厄介だよね。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 12:41:09 ID:i1a9iFzN0
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/01(日) 12:41:48 ID:i1a9iFzN0
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 12:46:15 ID:RpremS7g0
燃料警告灯が点灯すると、エンジン始動時にピーピーと鳴くねぇ。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 23:39:02 ID:RpremS7g0
心に訴えるデザイン
『アルファロメオGT』プロジェクトでは、スタイリング定義の指針は、
ドラマチックでインパクトがあり革新的でありながら、伝統的なアルファロメオの
スタイリッシュな特徴を備えた、エキサイティングな自動車の製作をベースとしていました。
スティル・ベルトーネのエクステリアデザインディレクタであるGiuliano Biasio氏は、
「要するに、きわめてスポーティーで、とてもイタリアらしく、まさにアルファロメオ、
まさにベルトーネらしい車ということになりました。」と述べています。
今年で50周年を迎えるアルファロメオの有名な『ジュリエッタ』と、
最近の『アルファ147』および『アルファ156』とスタイル面でつながりを持った
新しいアルファGTは、すべてのアルファロメオのモデルに共通した長いフレームと
コンパクトなインテリアといったスタイリッシュな特徴を、更に進化させたデザインとなっています。
『アルファロメオGT』プロジェクトの開発全体を通して、エクステリア/インテリアデザインディレクタチーム、
スタイリスト、エンジニアは、会社のクリエイティブリソースとテクノロジリソースが
互いに交流を持てるように、共に作業を行いました。早期のスケッチから最終的な製品まで、
新しい、豪華でエキサイティングな『アルファロメオGT』クーペの開発には約30ヶ月を要しました。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/04(水) 23:41:44 ID:RpremS7g0
StudioToolsの機能は、特に車の2つの特徴的部分について大きな効果をあげました。
まず、バーチャルの代替案のビジュアリゼーションにより、最終的なフロントガラスが
2日もかからずに決められ、その結果、オープンルーフは装備しないことが決定されました。
2番目に、長いテールライト(車体後部の角の低い位置に配置されている)の位置についての
スタイル面の問題は、CAS技術を使用して解決されました。
Biasio氏は次のように述べています。「StudioToolsのおかげで、
この2番目のテールライトのソリューションが、最も感覚面で意味があることが分かりました。
車の特徴全体を本当に反映しているのはその点だけでした。エイリアスのソフトウェアは、
この効果の実現とビジュアリゼーションに不可欠でした。」
新しい『アルファロメオGT』はダイナミックなスタイルを備えています。
車体を斜め前から見てみると、車体の前部のボリュームが前方に突き出している感じで、
斜め後から見ると、立体感があります。
StudioToolsでたった2、3週間モデリングしただけでこの成果を得ることができました。
プロジェクトが切削過程に達した時、その時までバーチャルでしかなかった感じや
感覚に命が吹き込まれたのです。
Biasio氏は次のように述べています。
「この感覚的なクオリティを強調するのに、高精度なデジタルモデリングが役立ったのは明らかです。」
すげぇー遅レスになっちまったけど…
>>847の症状はセレスピードの故障(もしくはシールからのオイル漏れ)じゃないのかな?
自分の行っているディーラーだと今年に入って5台のGTのセレユニットを交換したって言ってたよ。
とりあえずはセレのオイルを補充すると大丈夫といってたけど、
ディーラーの兄ちゃんは、こうなっちゃたらPASSに電話してくれって言ってた…orz
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/07(土) 11:45:55 ID:9JhDLVCG0
>>848 おれもJTS右ハンMT希望。
ほんとはV6欲しいけど550マソはキツイ...
ちなみにV6の値引きってどんなもんでしょう?
>>857 値引きは、販売条件や地域で結構違うだろうから一般的な話として
通じるものじゃないと思うが・・・
私の場合は日本導入半年以内での購入でしたが、車両価格+諸費用
+3年間のメンテ費用+ローン金利の支払い総額から50万引きって感じでした。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/08(日) 00:19:37 ID:n3Cs+Xea0
>>858 >販売条件や地域で結構違う
ですね。
でも,どうもです。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/10(火) 02:08:28 ID:1c+iSSGR0
ブレラってGTVの後継かと思ってたけど
GTの後継なんですね
マジすか。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/13(金) 21:09:16 ID:3ypwFFyp0
ちがうよ、ブレラはGTの後継じゃなくて
147が時代の流れに沿って大型化されたもの、
GTVの後継でもGTの後継でもなくて147の後継なんですよ。
ここは嘘つきばっかのインターネットですね^^
147→ブレラ?
156→159
GTV→終了→8Cがフラッグシップに
GT→今後10年近く現役
って感じですかね? まあ経営を立て直せたらのはなしですが。
じゃ、149は?
デザインが奇人変人っぽいのがいいですよね
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 00:17:05 ID:TOJIV9tu0
スタイル優先ゆえに、ファーストバッククーペでまともに4人乗れる車って無いからなぁ。
スープラ・180SX・RX-7・・・
そこへいくとアルファGTは、4人ちゃんと乗れるデザインを追求してるから
少し変なデザインに見える角度があるね。
しかし自分の以外のアルファGTが走ってるのって見たこと無いなぁ。
ドアウインドーの横長具合はスゴイと思う
>>875 ドア自体は147の3ドアと基本的に共通なんですが、ウィンドガラスは専用ですね。
やけにウェストラインが高いから余計に横長に見えるんでしょうけど、
側面衝突の安全対策上のデザインでもあるのです。
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/15(日) 09:55:28 ID:QkxXjPtW0
ウェストラインが高いからJTSでも18インチ行きたくなってしまう・・・
本国の16インチ仕様見るとタイヤ小さすぎて激しくカコワルイ
OZから19インチが出てるけど、ノーマルの18インチでも結構ゴツゴツしてるから止めといた方がよさそう。
標準タイヤもハイスペックだけど次回は快適性に的を絞ってREGNOとかいってみようかな。
まだタイヤ変えた人いないですよね? うちは今8000kmだから来年以降かな。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/16(月) 22:50:29 ID:gf5+xzR70
昨日試乗した。
乗るまでは2.0セレでいいやと思ってたけど
乗ってみると3.2が激しく好み。
でも高いんだよなぁ。
そしてこのスレ見て初めて知った電動格納じゃないドアミラー。
でもカタログ見てたら156とかも違うっぽいんですよね。
アルファ乗りはそんな事気にしないもの?
>>873 イタリアでは18インチはオプションであって、ノーマルではないんだが・・・
あとレグノは止めた方がいいと思う。
当たりは柔らかくなるかも知れないけど、走りのバランス(グリップに頼る)が崩れるかと。
>>874 電動格納式が標準なのは国産車ぐらいでしょ。
しかしアルファGTは、リヤハッチとフューエルリッドは電磁式ですよ!
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 02:58:43 ID:5C972sin0
877 :
874:2005/05/17(火) 07:51:19 ID:4ZYC/bNE0
>>875 サンクス
そうかぁ気にしないのねみんな。
今まで国産にしか乗った事ないから
え〜〜〜って思ったけども。
でも多少不便でもGT買うだろうなぁ。
昔の日産車みたく音もなく仕舞ってくれるなら付けてもいいけど、
「ぎゅぎゅぎゅぅぅぃぃぃぃ〜〜〜〜〜んむぁん」なんて音出しながら格納するくらいなら
手で仕舞うよ。アルファに作らせたらこれくらいの音は余裕で出そうだ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:00:27 ID:5C972sin0
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/17(火) 18:01:47 ID:5C972sin0
どなたか並行輸入で買った人、おられますか?
国内ディーラーのカラーバリエーションに無い、地味な色目のが欲しいのですが。
あと、皮シートではなく、アルファテックスのシートにも興味があります。
どこかで見ることってできますかねえ?
アルファテックスねぇ・・・
ヒヨコというかハゲかけたオヤジの頭みたいで
座ってお尻で擦るのが気の毒になるよ。
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/18(水) 20:11:15 ID:OfABXWglO
147フェーズ‖見てこれぱ
皮買っておいたほうがいいと思うよ
884 :
881:2005/05/19(木) 00:44:03 ID:RWW8bb8b0
ヒヨコ!ハゲ頭!なんか凄い言われ様だなあ。
147だと、先代が布シートだったから違和感無かったけれど、
やっぱGTだと違和感があるのかあ。
アルファテックスのGTを、実車で見てみたかったんだけどなあ・・・・
>>881 ぜひ並行モノの本革インパネをオーダーしてください!
納車されたら、画像のうpよろしくお願いしまつ。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:06:14 ID:31uKRkOM0
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:07:10 ID:31uKRkOM0
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/20(金) 16:08:23 ID:31uKRkOM0
インパネ周り、変わった?
えっ!?そんな話あるの?
147がマイチェンでインパネが若干変更になったから、GTも変わるのかなぁ?
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/22(日) 21:52:48 ID:gKSrusj/0
αは10年放置プレイとかしてもらいたい・・・
147フェイズIIと同じになったらしい。
本当なら先に買っといてよかった。
俺インパネはフェイズIのほうが好みだからさ。
ソースどこよ?Σ(゚Д゚;≡;゚д゚)
フロントマスクまで似たような感じになったりして・・・
見た感じ、エクステリアは変わってないよ。
変わったのインパネじゃないよ、センターパネル。
センターパネルってどこが変わったの?
カップホルダーがツインになったとか?(w
いいかもしれない。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:17:36 ID:E5To/biI0
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:18:26 ID:E5To/biI0
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:19:39 ID:E5To/biI0
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 03:20:40 ID:E5To/biI0
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/25(水) 20:26:54 ID:BHffRmdG0
アルファあんまり知らないんで教えて下さい。
アルファで定評あるメジャーなマフラーメーカーってどこですか?
偏ってるかもしれませんが
◎ーバー×ーシング
アー●ュレー
ME▲C−S
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/26(木) 07:42:32 ID:1vGfkgq+0
>>905 すいません、ホントに知らないんで
出来れば伏字ナシでおながいします。
別に悪口書くわけでもないんで問題ないかと。
一つ目は
○ーバーレーシング?
2つ目3つ目は分かりません
>>906 ◎=オ X=レ ●=キ ▲=X
他にレスつくかもしれないし、それが好意的とは限らないから、伏せ寺を支持しまつ
とりあえず国産が多くね?スーパースプリントとかアンサとか付けてる香具師
見たことねぇ。
>>909 取り扱ってる店が少ないからそれを探すまでが大変で・・・
ネット検索して見つかりやすい店は国産ばっかだし
外国製のパーツは高いわ品質は悪いでいいとこ無い
耐久性は国産の半分以下と思って間違いない
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/27(金) 16:21:42 ID:Pqms9ODG0
まあアルファ買った時点で工業製品の品質なんざどうでも良くなってるけどな( ´ー`)y―~~
マフラーに関して言えば音とパワーの面で納得できて、国産の半分50,000kmもって
くれりゃ十分。
50,000km走って飽きたら次はワンオフで・・・。
という俺はノーマルマフラー
静かスギだよコレ
フェラサウンドのマフラーつくってくれ
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/28(土) 12:23:21 ID:OAn5LtfhO
ちゅぱ音ですか?
ちゅぱちゅぱちゅぱ〜
>>915と同じ事考えたが書かなかったオレはアダルティ
917 :
空だって飛べるさ:2005/05/29(日) 22:16:16 ID:u3K8U9UC0
なんじゃ!?コリャァ〜??
マッハ2.5・・・・・・
しかもターボでかよ・・・・
空が飛べてミサイル撃てるなら1000万円でも買うよ。
子供の憧れの対象にして、成長してから買わせるというアプローチは間違いではないが・・・。
これは・・・ちょっと・・・。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/30(月) 08:23:34 ID:T3YmwIaL0
>>921 20年後ぐらいの下取りが期待出来るカモ・・・
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/05/31(火) 11:39:21 ID:EoNqafQb0
昔コスモスポーツやマークUGSSに憧れたな〜。オッサンです。
アルファGTオーナーは、コドモに憧れの目で見られるのか...イイなあ
車がアルファやフェラーリなら隊員になりて〜と思うな。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/04(土) 23:55:19 ID:37cHHn340
今久し振りのクルマ選びで、ひじょーに悩んでます。
予算の関係で、アルファの同じ価格帯だけどカテゴリー違いの
方やアドレナリン湧き出る147GTAか、エレガンスなアルファGT JTSか・・
この馬鹿なBM海苔に後押ししてやって下さい。
>>926 オレの勘で言えばGTオススメ。
設計が新しいアルファの方が良いような気がする。
特にBM乗りなら。
>>926 GT V6
>>147GTA>>GT JTS
感じ方は人それぞれなので試乗して
決めるヨロシ
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 01:37:54 ID:JEKgBPdA0
>>927,928
ありがとうございます。
自分の中では、GT JTSにやや傾いてますが
ともかく試乗車あれば乗って来ます。
>>930 アルファの場合
ネジの締め方とかでちょっとずつ新しくなってそうだ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 06:54:27 ID:Rw3g6MX90
>>929 GTのV6が一番いいと思うよ。
GTのJTS買うんなら147GTAがいいと思う。
一回試乗してみ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/05(日) 21:16:06 ID:i8kxYvsQ0
昨日GT JTS Ex契約して来ました。
今月末には納車出来そうです。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/06(月) 23:40:50 ID:HcAA9B7p0
温泉の浴槽内で放尿をしまくり、オペ患者の前で記念写真をとり
放射線物質を川へ垂れ流し、飲酒運転を自らのHPで自慢し
コインパーキングの料金を踏み倒し、ついでにウンコも垂れ流す。
そんなアホウな法医学のドクター、愛称カルパッチョ。
またあるときは病理学の医師、さらにボクシングのコミッションドクター。
そして、その正体は、大江診療所の御曹司にして、年収2500万円のリッチな内科医なのです!
現在あわててHP閉鎖中!でももう遅い・・・・
【放尿】DQN医師カルパッチョ祭り 29【遺体晒し放射能流し】
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1118058757/76
JTSが、10W-60のエンジンオイルが必要なのは知ってたけど、
V6も同じオイルが推奨に変わったって知ってた?
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 17:07:52 ID:AVl7XUYz0
>>938 4Lぐらいなんじゃないかなぁ。
ちなみにV6は、5.5L orz
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/08(水) 21:26:49 ID:AVl7XUYz0
>>939 オレの前の愛車BM6発はオイル7Lだぜ。
5.5Lなんて全然オケ。
10W-60の10W側は普通だけど、エンドの60っていうのはレーシングオイルの領域だね。
そんなに高回転側連続で使うこと想定してんのかね?
皆さん、新車時から暫く走ったらセレのギアオイル交換してるんですか?
デフオイルも含めて。
先日納車されたばかりででよくわかりません
BOSEシステムの音量変化は耳で聞いてしか分からないのでしょうか
それともオーディオのボリュームの数値が変わるのでしょうか
それにボリュームを30以上で聞いたときは次の始動時20に戻るそうですが
29以下でも20に戻ります。やっぱり故障ですよね
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 17:37:11 ID:ZQSbISld0
今日GT JTSを契約しました。現在は初期156でセレでえらいめにあってますが、また
アルファにしちゃいました。アホですね。147GTAとまよいましたが、維持費でGTにし
ました。
税金、オイル、タイミングベルト等。でも高いね。あと50万安けりゃなーーー
でもデザイン代だなーーいつもアルファは。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/10(金) 18:27:29 ID:J4n74E/Z0
>>943 自分は先週JTS契約で、3尻からの乗換えで、
まったく同じパターンで147GTAにしよか迷ったけど、
居住性と、やっぱりデザイン惚れてGTに決め。
色は何色にした?
>>942 音量変化は耳で聴いてすぐにわかる。
ボリュームの数値は変わってないと思われ。
いくつかになるかは忘れたが、必ずボリューム値は
戻っているから、故障でないのでは?
ウチのはサイドブレーキ横にマイクがついてるタイプのV6だが・・・。
>>940 BMWのストレート6ってそんなにオイル必要なの?
最新のエンジンほど、オイル容量が減ってるから
アルファのV6は古いんだなぁと思って orz だったんだけど....
947 :
942:2005/06/11(土) 08:53:03 ID:kQI+YXs90
>>945 そうですか、自分の耳が故障しているようだ
当方もV6ですが、取説にはマイクは灰皿のところと書いてあった。
しかし8年乗った155V6とは隔世の感が・・・
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/11(土) 21:00:17 ID:caN76nO60
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:57:22 ID:TbhUM7qE0
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/13(月) 00:57:57 ID:TbhUM7qE0
>>950 おまい950踏んだんだから次スレたてろよ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 11:19:53 ID:uu2TyCyCO
スレが消えそうだ。 944さんレス遅くなりすみません。赤の内装黒です
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/15(水) 18:36:04 ID:5A9WcC4t0
>>952 自分のカラーは、アマルフィライトグレー(シャンパンゴールド)で、
内装はナチュラル。
昨日ディラーにクルマが入ったので、すっとんで見に行ったら、
現物は中々いい色だったよ。
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/16(木) 09:45:48 ID:sFEUOBtUO
953
おめですね。ところで皆
さんは、ならしをどんな
感じでやってるのかなー
156の時は、3000回転1000
キロ、オイル交換、5000
回転3000キロオイル交換
で全快にしました。どう
だった?
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/17(金) 14:11:05 ID:CpleMVT+0
>>954 アリガトさん。
3尻の時慣らしは、954さんと似てるけど、
1000キロまでは、最高3000回転までで、Eオイルとフィルター交換。
2000キロまでは、最高4000回転まで。
3000キロまでは、最高5000回転までで、Eオイルとフィルター&デフオイル交換。
その後全開。
1000キロ交換の時、廃油にギラギラした鉄粉が混じってたから、
やっぱり最初はコマメにオイル交換して良かったと思うです。
今78000キロまで走ったけど、エンジン絶好調!
>>955 もう78000キロですか。。。早いですね..
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 13:04:20 ID:+RqYEOTS0
>955
GTでタクシーでもやってるのかな・・・
78000kmって・・・廃車寸前じゃないのか?アルファとしては
>>955-956
GTの走行距離を言ってるんじゃないような希ガス
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 18:56:06 ID:CYFwyHDt0
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/18(土) 21:41:42 ID:IFC2qGFD0
>959が既出な件について
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 17:05:20 ID:WeUtC7ux0
3.2V6本日契約してきました。
7月中旬には納車予定。
もう少し先の予定だったんだけど何故か買ってしまった。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/20(月) 22:26:59 ID:c+8xeLeC0
962>おめです。
ぜひV6のブレーキキャリパーください。WW
955>私のはついに明日ディーラーに車が入るそうです。
納車は今週の土曜日予定。大安です。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 08:29:58 ID:5c/iyMlH0
>>963 おめですね。
土曜日までワクワクもんですねw
自分は来週火曜日の午後納車予定です。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 11:21:19 ID:b7xNWZGvO
964
わくわくです。しかしこの車走ってないですねー契約してから注意して街を見てますが、ポルシェの方が良く見ますね。そこがいいのだが。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 12:53:01 ID:5c/iyMlH0
>>965 親バカかもしんないけど、あんなにカコいいのにホント見ないよね。
恥ずかしながら、今までBM海苔だった事もあってGTの存在すら知らなかったw
アルファに興味を持ちだしてから知ったです。
ちと高すぎだからなあ。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 16:47:30 ID:b7xNWZGvO
たしかに高い感じですが、インプレッサあたりだとオプション付けたら400万越えたしなー性能が違い過ぎるけどね。性能かデザインか、ですね。
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 16:50:29 ID:HFDROoF00
もちろん絶対性能ならインプだけどこの手のアルファは
無理無駄を承知であえて買うのが粋なのだよ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:02:01 ID:5c/iyMlH0
あの造りと質感からすると、むしろ安いとオモタ
いやいや粋というほど無理無駄はないよ、
少なくとも全方位マルチ車的なGTには。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 17:34:07 ID:b7xNWZGvO
ま、かっこいいから良しですね。しかしJTSを買ったのだが、上にも書いたがブレーキキャリパーが赤がいいなー塗ろうかなー水性絵の具でWWW
走ってるときは見えんよ。
自分も最初は赤が良いと思ったけど、今では気にならなくなった。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 20:19:15 ID:5c/iyMlH0
色がどーこーと言うよりも、中身はブレンボでストッピングが良いって事だろ?
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/21(火) 23:35:39 ID:gmsm69ua0
ですね。ま、この車買うだけでも子持ちで贅沢ですから、そこまでは実際
求められませんから。しかし、上にも書いたように、慣らし運転ですが、
今は156の初期なので、セレもある意味自分のタイミングでシフトアップ
ダウンできるのですが、営業マンに今回のは、3代目なのでPCが良くなって
る分、回転数がある程度合せないとシフトアップダウンができないと聞いた
のですが、本当ですかね。少々慣らしに神経を使わなくてはならない様な
感じなのですが。
PCって何?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 08:42:40 ID:j3f5hYqKO
PCは、セレユニットのECU の事です。どうかなー
しかしそろそろ奇跡の次スレにいかないと大台になってしまう。なんとか情報源として、のこしたい。しかし携帯からなので、だれかーお願いします。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/22(水) 21:31:59 ID:ygkbdl0X0
セレ揚げ
アップは確かに回転合わせるアクセルワークがあった方がいいけど、
別にそこまで気にするものではないとおもう。
ダウンは全然気遣い無用、って思う。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 20:30:55 ID:slNAhVaj0
今度GT納車なんですが、バックモニター付けてる人っています?
試乗した時のあまりの後ろの見切りの悪さにナビ付け替えついでに
バックモニター付けたいのですが、どこのメーカーのが目立たずに
付けれるでしょう?
>>980 え〜ワンボックスとかじゃないんだから・・
ん〜
確かにそうなんですが、傷つけて泣くよりいいかなと思って
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/06/23(木) 21:11:29 ID:HjK7v5/F0
逆に、車庫入れ途中で降りて、後方確認したほうがいいよ。