【ｵﾃﾞｶｹ】雨ｱｶﾞﾘﾉｿﾙｧビートを語れPart26【ﾃﾞｨｽｶｰ?】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:34 ID:HfH4ld2d

　　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　　　||　ビートは　　｡　　 ∧_∧　　いいですね。
　　　　　　　　　　||　　　最高！　　＼　(ﾟーﾟ*)
　　　　　　　　　　||＿＿＿＿＿＿＿＿⊂⊂ |
　　∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 ∧ ∧　　　 |￣￣￣￣|
　 (　　∧ ∧　(　　 ∧ ∧　(　　∧ ∧　|　　　　　　|
～（＿(　　∧ ∧ __(　　∧ ∧__(　　 ∧ ∧￣￣￣
　　～（＿(　　∧ ∧＿(　　∧ ∧＿(　　 ∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

ビートについてﾏｰﾀﾘ語り学ぶべし！
関連情報は>>2以降

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:34 ID:HfH4ld2d

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:35 ID:HfH4ld2d

関連スレ
いまさら、ビートってどうよ！！
http://natto.2ch.net/car/kako/991/991137599.html
ビート買うときのチェックポイント
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980411671.html
ビートを褒めちぎろう！
http://natto.2ch.net/car/kako/980/980872744.html
AZ-1　ビート　カプチーノってどうなんでしょうか？
http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10154/1015458470.html

関連リンク
HONDA NET http://www.hondanet.co.jp/
バーチャルピット http://www.honda-vp.com/
Honda Fact Book http://www.honda.co.jp/factbook/auto/BEAT/19910515/index.html

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:36 ID:HfH4ld2d

書籍
ビート専科
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&this_num_genre=&this_num_goods=10&genre_id=00000026&goods_id=00000051&sort=by_goods_name
ビート専科II
http://www2.rippu.co.jp/webcart/goodslist.cgi?mode=view_detail&genre_id=00000026&goods_id=00000171

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:36 ID:HfH4ld2d

ショップリンク
無限 http://www.mugen-power.com/
オートマック http://www.automac.co.jp/
HALF WAY http://www.halfway.co.jp/
RSマッハ http://www.rsmach.com/
マッドハウス http://www2s.biglobe.ne.jp/~madhouse/
西田 Factory-B http://www.mirai.ne.jp/~nawata/nfb/
BackYard http://www.pac-gate.co.jp/back-yd/
COZY-LIGHTS http://www.cozy-lights.net/
HONDA TwinCam http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html
テイクオフ http://www.k-takeoff.com/
AVIS http://oak.zero.ad.jp/~zad71107/AVIS/original.html
アデレイド・プランニング http://www.adereide.com/
J's RACING http://www.jsracing.co.jp/
BW-JAPAN http://www.oct-net.ne.jp/~b-world/
BODY SHOP カミムラ http://www.h3.dion.ne.jp/~restoa25/
パームス http://www.palms-kobe.com/
S.S.I http://www.ssi-factory.jp/
WELVE http://www.wind.sannet.ne.jp/welve/
ウィンクラフト http://www.wincraft.jp/
プロサービス http://pro-service.co.jp/heat-driver/
TM GARAGE http://www.interq.or.jp/japan/tmgarage/
ホンダプリモ千波 http://www.hpsenba.com/
エムテックサージョン http://www.surgeon.co.jp/
AutoGarageK4 http://www.autogaragek4.com/
BES http://www.ztv.ne.jp/yhrb177/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:44 ID:AMdJ4FEq

もう開店でっか。
毎度ありィ～。

7 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/02 23:45 ID:vN5MMmHu

>>1さん、スレ勃て乙！

8 ：ケミカル番長：04/07/02 23:52 ID:ZBns98SD

>>1　乙～。
しかし雨降らん梅雨だねぇ。毎日暑いわ。
どっか遠くに行きたいのぉ(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

9 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/02 23:57 ID:hd2SKG4C

>>1さん、スレ勃てモツ！！

ところでだ・・・

＞321 名前：俺もＮＡ投稿日： 01/11/27 22:41 ID:DIRqXrO+
＞>>53
＞１４０キロ（リミッター寸前）の俺のビートも
＞ぶち抜いてって～！
このビト海苔健在かの？ﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:30 ID:qzYOYc64

>>1さん乙
２６か～脂が乗ってｳﾏｰなお年頃（？）でつな

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 04:15 ID:s5jie0Wz

　　　ノハヽヽ
　　　川o･-･)
　　⊂　　　⊃
（（　人　Ｙ
　　し(＿)

　　　　((　　ノハヽヽ
　　　　　/⌒川o･-･)
　　　　⊂,,）^∪-∪

　　　　　　　ずざー。２ゲット。
　　　　　　　￣￣￣V￣￣￣
　　　　　　　　　　ノハヽヽ　ﾍﾟﾀﾝ…
　　　　　　⊂' ⌒つo･-･)つ

　　　　　　　　　ノハヽヽ
　　　　　　　　　(･-･o川ミ
　　　　　　⊂' ⌒∪ノ∪　ﾑｸﾘ

　　　ノハヽヽ　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　(･-･o川＜遅すぎたようですね。 >>1ごくろーさま
　　⊂　　　⊃　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　y　　人　））
　　（__＿）__）

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 07:21 ID:uuzm6zVT

age

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 08:59 ID:yquW5XCx

エンジンが暖かいうちに再起動すると、プラグがかぶったような感じで
エンジンかかりません。冷えるまで待って再起動すると、かかります。
そろそろメインリレー寿命なんでしょうか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 09:23 ID:xegATj9U

アクセル半踏みスタートを励行せよ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 12:20 ID:qo+2Ibfd

うわ、数日来ない間に新スレか。>>1乙華麗参
来るようになって３スレ目だけどタイトル一番好きｗ雨降らないけどね。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 13:29 ID:7ToknSJl

>>13
ビトは、自慢の三連スロットルのおかげでインマニが短いので、猿人があったまってると
かぶって始動性が悪いです。
なので、バイクなんかと同じように、アクセルをちこっと踏んでセル回しませう。

ビトってますますバイクだな…

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:00 ID:tUv4Gn31

>15
新スレ勃てはIDを見たら、ｗ( ﾟдﾟ)ｗ
串は使えたっけね？

>16
バイクに乗ったことがないのでわからんのですけど、
インマニが短いとか、エンジンが温まっているとか、オレには難しいで。
なぜアクセルをちこっと踏まないと始動できないのですか？
理論立てて教えて頂ければありがたいのですが。
検索してもわかりませんでしたので。すいません

18 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/04 18:21 ID:Tsk8BC7e

いや？うちのﾋﾞﾄはすこぶる始動性ええよ？
>>13
リレーくらい高い部品じゃないんやし、さっくり交換してみななれ。
ﾋﾞﾄのリレーは消耗品。

>>SPA!虎さま
そいやさぁ。エアコンネタずーっとレス忘れてた（爆）
レトロキットはトラブル多いみたいよ。
あとR１２も代替えガスのみ入れるのもエアコンに良くないみたいだのぉ。
スラッジ出る可能性あるとさ。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:14 ID:XDEFXItm

メインリレーがあぼーんなら冷感温感関わらず始動できなくなりやすいだろ。

インマ二が短いからってのは遠回り過ぎなのか、よくわからん。
教えてくれー。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:40 ID:QmSSVusC

本日　ドア内の左のスピーカーが低音で音が割れるようになったので
交換を依頼しました、
結果が　ボリュームが小さくなった…
以前は表示30だとでかい音、だったのに4目盛り分くらいレベルが下がった感じ。
これはスピーカーの容量（？）が上がった結果、アンプの容量相対的低下、
バランスが狂った為と考えてよろしいか？
手元のIPODのレベルは変わらず。
出る音自体はいいのだが。（低音がウーファー装備前提らしくプアだ。orz）

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:03 ID:DW7p6w+R

燃料ネタですまぬが角田巣のセルフスタンド
ビートに燃料入れられないんだよね。
オートストップかかりすぎで、あげくは止まってしまう。
角田巣さんなんとかしてください！

22 ：>：04/07/04 21:19 ID:wEZi/jD/

角田巣?なんだそれ？

ノズルを運転席側に向けていれてみ、それでもオートストップが掛かるなら
半ノズルでいれれ、燃料タンク少ないからそんなに時間掛かる訳でも無いしな

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:25 ID:hmAz6kVA

ノズル突っ込みすぎるとすぐカチカチ止まるし
ニイちゃんにリアスクリーン拭かれそうになるし
最近はセルフばっかだなー。

24 ：縁談ｵｻｰﾝ@354：04/07/04 21:56 ID:D6zs5rTa

ミニ海苔だった点が良い方向になったかもしれませんが
ビートでのデートはうまく進展しています。
性格も良く、努力家で馬鹿な俺と違って頭が良いです。
英語通訳もできるので、教えてもらいたいです。（藁）
誕生日も俺と３日しか違いがないので、うまくいけば
お互いのプレゼントを交換する仲になりたいっすよ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:04 ID:ixL4yAd2

>>24
月並みで無責任な言葉かもしれないが、頑張れよ

それはそうと、今更だがホンダスタイル買ってきた
赤エムブレム装着率の高いんだな…たまたまかもしれんが

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:19 ID:WT//rQZ9

エアコンねたむしかえして悪いが、
エアコン取っても今までどおりヒーター効くよね・・・
北陸なので冬寒いのは勘弁なんで

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:27 ID:MbH6ndYx

今月でビートとお別れです。二年間ありがとうございました。
一番最初に買った車がビートだったのですが
自分が若いせいか見栄とパワーのある車に憧れを持ってきてしまいました。

ビートを売ってしまった後悔談は今まで散々見てきましたが
もしかしたら数ヵ月後、自分もその仲間入りするやもしれませんw

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:45 ID:OYkXsJHh

>>25
赤エンブレム恥ずかしい
なんか昔よくいた「なんちゃってツインターボ」とか「なんちゃってGT-R」とか
思い出しますた

>>26
エアコンって・・・
クーラーユニット取ってもヒーターは効くよ

29 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/04 22:47 ID:nxgFmblB

>>20
ただ単に、以前使っていたｽﾋﾟｰｶｰよりも
新しいｽﾋﾟｰｶｰの変換効率（電気→音）が悪いだけ。

>>26
もちろんﾋ-ﾀｰは効く。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:03 ID:hmAz6kVA

俺も赤エンブレムはちょっとハズい。
アクティなんかに付けてるのは微笑ましいんだけどビートだと何だか背伸びしてるようで。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:10 ID:kIdmBJ/X

エンブレムは純正黒地に限る。

本田宗一郎の喪に服しているのだ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:25 ID:SfPwQSon

「ピニン」エンブレムもちょっと痛いような気が。

33 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/04 23:26 ID:I3IdAmxq

＞赤エンブレム
漏れ買ったときから
”エンブレムがなんちゃってｔｙｐｅ－Ｒ（ＪＡトゥディ用）”
が着いていた。

だから本物のｔｙｐｅ－Ｒに替えた（藁）
逆に黒にするのに抵抗が（汁）

34 ：16：04/07/04 23:29 ID:4yZ0lq90

エンジンがあったまってると、空気密度も下がるし、燃料が気化し易いので、
混合気の燃料が多い状態になります。
さらに、インマニが短いと、空気と燃料の混合時間が短いために、きちんと燃料と空気を混ぜることが出来ず、
上記の状態よりも一部分だけさらに濃い部分が出来てしまい、かぶると…
アクセルを半分ほど開いてやって、
空気を多めに取り入れることで、かぶることを防いで、燃焼しやすくしてあげるわけです。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:29 ID:dpuOk4zr

ﾃﾞﾌﾞｦﾀがまた元気になってきやがったw
　
晒しておこう
　
ttp://www.h6.dion.ne.jp/cgi-bin/ezboard/yoriyori/1/

36 ：16：04/07/04 23:32 ID:4yZ0lq90

あ、ちなみに、メインリレー死んでたら、エンジンかかりませんので、
始動性には余り関係ありませんぞ。

37 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/04 23:40 ID:I3IdAmxq

”レッドのベースカラーに、Ｈのイニシャル。
一般のホンダ車とは異なるこの赤いエンブレムは、
かつてホンダがＦ－１史上初の日本車優勝の栄光に輝いた時のものである。
群を抜く走りの優秀さに与えられる。ひとつの証明。
ここにはエンジニアたちの誇りと自信、そして熱い夢が託されている。”
「ＥＫ－９シビックｔｙｐｅ－Ｒ・カタログより抜粋」

38 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/04 23:42 ID:MaL72k/5

ボンネットを変えたら激しくチリが合わなくて困っておるのだが、
自分で直したことあるﾔｼおるかの？
Ｆバンパーとボンネットのすき間が1cmくらいあるんだが‥。orz

>>13
IGN入れた時に燃料ポンプの音がするかの？
もししなかったらメインリレー変えてみたらどうかの？
そんなに高価なもんでもないしの。

>>16
三連スロットルと始動性の関係ってあるんかのう？

>>18ケミカル番長氏
おぉ、エアコンネタはワシも忘れておったよ(w
レトロキットもそれなりかのう？

>>24縁談ｵｻｰﾝ
出だしは順調のようでえかったのう。
誕生日のプレゼントはミニのコイルサスかバルﾀﾝのホイールで(w

>>25
赤エンブレムもクソもエンブレム外してたら無くしてしもうた。orz

>>26
エバポレータの部分がヒーターユニットと一体になっとるんで、
そこさえ残せばｵｹｰｲ。

>>27
後悔したならまた戻って来りゃエエよ。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:43 ID:SfPwQSon

今日信号待ちに団扇でパタパタやってたら、隣のオリジナルビートルの人も同じ事やってたよ。
お互い苦笑。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:47 ID:XDEFXItm

>16氏
サンクス。

メインリレーは死亡する前には半死になると思うが。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 23:47 ID:Q/HT2ZZa

シガーライター電源の扇風機をいつも買おうと思っているんだが、
寸前でためらって買えずじまい。やっぱ恥ずかしい…

42 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/04 23:55 ID:I3IdAmxq

”レッドのベースカラーに、Ｈのイニシャル。”
”誇りと自信、そして熱い夢が託されている。”
いやね。どっかで聞いたと思ったんだよ。

「いいか？これが俺達ビート海苔の新しいエンブレムだ」
ttp://www.nhk.or.jp/taiga/story/img/p021_02.jpg

(ﾟ∀ﾟ).｡oO（長州（Ｙ口県）のビート海苔もびっくりですよ。土方さん）

>>41氏
禿げ同（笑）

43 ：16：04/07/05 00:00 ID:ulMpfMPf

>>38
三連スロットルだと、普通のスロットルよりもインマニを分岐させなくてすむから、インマニが短くできます。
インマニが短ければ、エンジンのスロットル追従性が上がる（混合の割合を変えてからすぐにピストンまで届く）ので、
アクセルレスポンス向上に繋がっているかと…
でも、インマニが短いと、前のレスみたく、あったまってる場合は始動性が悪くなるという欠点が…
また、分岐が無い分綺麗にピストンまで混合気を送り込めます。
普通は、分岐部分で混合気が滞留するために、その分空気がひっかかり、レスポンスは低下しますが、
滞留する分、よく混合されると…

まぁつまり、三連スロットルは、レスポンスと引き換えに、始動性が悪くなってしまったと考えられますな
エンジンが熱い場合に限り…ですが

44 ：16：04/07/05 00:07 ID:ulMpfMPf

>>40
たしかに…半死状態ならかかりづらいですな、スマソ
とりあえず、エンジンの温暖差の場合はメインリレーは始動性に関係ないってレスに脳内変換してくださいまし

45 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/05 01:00 ID:vDUKr+tM

>>41
扇風機の置き場に困るんでないかの？

>>42スドキョン
ﾜﾛﾀ。

>>43
うーむ、インマニの長さでいえばツデイのシングルスロットルのとさほど
違いは無いんだがのう。
んで、インジェクターはどちらもINバルブ近くに吹いてるんで、マニに
エアが滞留したら霧化効率が落ちてむしろカブリやすくなると思うんだが
どうかのう？
三連スロットルのメリットはスロットルの断面積を稼ぎやすいことと、
度数の高いカムを入れても気筒間の吸気干渉が起こらないことだと思うぞい。

あと、走ってる間はメインリレーって結構熱を持つんですわ。
ワシゃバルクヘッドからECUとメインリレーを離して熱対策しとるんだが、
ECUが冷たいのにメインリレーは熱かったりするんですわ。
その辺に関係があるんでは？って思ったんだがのう。

46 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 01:22 ID:DBDnSHtl

リレーネタも色んな意見出るものおもろいなｗ
ただ暖まってからのﾋﾞﾄの始動性が悪いのが構造上の問題だとすると
始動性悪くない個体があるのはどうなるのか微妙なせんですな。

>>38　虎さん
うむ。しょせん即席フィットキットな感は否めんかな。
ぶっちゃけ言えばＲ１２でフロンが最強で間違いないんだがｗ
一本６０００え～んとか言う噂・・・
毎年５％～はガス損失してるそうだから
代替えフロンたまに本ちゃんフロン入れるのが
一番お財布に優しそうですわ（；´Д｀）

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 01:44 ID:wKpiJXNs

＞一本６０００え～んとか言う噂・・・

R12てそんなにするの？今日補充してもらったけど2本＋工賃で5000円だったよ。
しかし2年でこんなに減るなんてクーラー逝く日は近いなぁ

48 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 01:54 ID:DBDnSHtl

>>47
地域と季節でずいぶん違うよ。
言ってみれば裏流通（ｹﾞﾌ

でも２本と真空引きで５０００円はかなり安いかと
代替えフロンじゃなくて？

49 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/05 02:07 ID:vDUKr+tM

>>46ケミカル番長氏
虎さんは葛飾柴又の生まれみたいでヤダ(w
R12フロンはヤフオクで買えば安く手に入るでよ。
さすがに自分で真空引きはできんが、低圧側から自分で入れる
キットも買えるしの。
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=R12&auccat=2084005144&alocale=0jp&acc=jp

50 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 03:04 ID:DBDnSHtl

>>ＳＰＡ！虎さん
寅さんじゃないﾓｿ。その代わり漏れはケミーでいいよ(嘘　嫌)
あぅ　すっかりﾔﾌｵｸの存在忘れてた(;´Д`)
早めに買うとこかねぇ。夏場はガス高騰傾向あるみたいやし。
ありが㌧

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 10:47 ID:WhdakQc4

>>43
シングルポイントインジェクション車ならそうかもしれませんが、大概の車は
はシングルスロットルでもマルチポイントインジェクションだから
分岐部以降で吹いてると思いますよ。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:33 ID:fJmZAM54

オイル消費についてお伺いしやす...
漏れのビトは5000Kmで1リッターくらい減るのですが
これは正常ですか異常ですか？

53 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 20:46 ID:NjcS/4CM

>>52
まったく正常とは言えないけど許容範囲でない？
３０００ｋｍでオイル交換してけば色んな意味で問題起こりにくいかと。

嫌ならオイル喰い防止系の添加剤ドーピングしてみるとか
最後はOHしかないわな。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:50 ID:fJmZAM54

>>53
3000でオイル交換ですか
なるほど減ったら交換時期と理解すればいいですね。
減った分足せばオイル交換しないでもいいかと思ってました...

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:52 ID:o444oNvX

>>52
漏れ3000kmごと交換してるけど減ってた事無い
ちなみに88000km使用済み猿人です

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:52 ID:ZTd3/Ftl

>52
アイドリングをしっかりしていれば大丈夫
家の周囲が幹線道路なら音も気にしなくていいですから

by三浦

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:57 ID:5ZdqNH7z

一応念のため、Max-Minまでの間は約500ml㍑な

漏れのは、10万キロＥＧで3000kで500ml消費って感じだな

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:08 ID:jtIbF1r7

>57
約500ml㍑って何だよ？ｗ

今は亡き嬰さんは１Ｌと言い切っていたのだが。

59 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 21:10 ID:NjcS/4CM

>>54
ﾋﾞﾄはオイル管理大事よ。
継ぎ足しだけでOKなんて考えは危ないよ？２回に１回はフィルター交換もしたいし。

夏場は油温が通常走行ですら（信号待ち等で停止すると）異常にあがるから。
回して走る香具師なら３０００ｋｍでも怪しいくらいやも。

漏れは１２０℃に入ったらオイル交換するべきと思っとるのぉ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:22 ID:gQmF8a9n

10万キロ走行車だけど、3000キロ交換だと特に減った様子は無いな。
一度だけなぜかミラー覗くと盛大に白煙はいてたけど、以後注意して見ても
吐いてる様子無いし、実際減っても無い。あれは何だったんだろう。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:46 ID:M+9gmPTA

今日珍しく平日にドライブしようと思ったらまた鳥の糞と猫の毛がっ・・・。

くそー、こうなったらカバー買っちゃおうかな。あいつらおれの愛車を便器と勘違いしてやがる。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:54 ID:fJmZAM54

１２０℃なんて高速走ったらいつも逝っちゃいますがな...
漏れの場合はスタンドまかせにしてるんで
リッター\2000なんぼのオイルだから高速走る度には
入れ替えられないです。

みんなのビトはオイル減らなくていいなあ

63 ：はちまる：04/07/05 22:00 ID:8EudUolZ

去年の10月にディーラーで無限の100％シンセのオイル入れたんだけど、
それから500km位しか走ってない･･･。
この場合、次のオイル交換はいつが目安ですか？もう交換した方が良い？
乗らなさ過ぎて、何を基準に考えたら良いものか･･･

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:04 ID:8XOTl9YN

よく聞く話では、距離を走らなくても、半年を目安で交換かな。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:06 ID:maVDB0yM

10月なら換えた方がよいね。
俺は次はウルトラのゴールド入れようと思ってるんだけど、これってどう？
今はウルトラマイルド。

66 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 22:23 ID:NjcS/4CM

>>62
>１２０℃なんて高速走ったらいつも逝っちゃいますがな...

安いオイルでいいからこまめの方がええっつーのは
そうゆー理由ですわ。
１２０℃超えたオイルは思った以上酸化しとるぞぇ。
酸化した高級オイル＞新しい安物オイル。

>>63
高級オイルだったら時間経過による劣化遅いけど
目安になるもんがないのが難しい。
本気で走るんなら交換しといた方が吉。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:30 ID:hPlS14SO

漏れのビトは3000kmで1リットルのオイル消費なんで、
オイル交換後、4リットル缶のあまりがなくなったら次の交換ですわｗ

68 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/05 22:41 ID:NjcS/4CM

>>66
酸化した高級オイル＜新しい安物オイルですた＿|￣|○

もちろんあんま安物もﾀﾞﾒ(ﾟДﾟ)
ＳＬ規格ならまず問題ないじゃろうて。

知り合いのオイル屋からＹＨのオイルが安い割には
いいっての聞いたな。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:30 ID:DHsZFXcN

オイル常温放置だったら実は10年以上でも
全く酸化しないと聞いたことあるぞ

70 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/05 23:50 ID:QTEoOSZq

ｵｲﾙ交換、１万km。

71 ：13：04/07/06 00:33 ID:e064+xPu

>>38
エンジン始動困難な時、イグニッションＯＮで燃料ポンプの音が
するかどうかの確認はしてません。メインリレーが熱い時、正常
動作しない可能性も考えられますね。

走行距離５万ｋｍ弱ですが、エンジンが熱いうちの再始動が困難
な現象は、これまでありませんでした。常にセル一発でエンジン
始動してました。
メインリレーのチェックの他に、ディストリビュータのロータと
キャップのチェックをしてみます。
イグニッションコイルの寿命の可能性はないですかね。
上記現象以外は、エンジンは快調です。

72 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/06 01:24 ID:lNVRTDp1

>>50ケミーﾀﾝ
250g缶１～２本分追加とかだったら注入バルブ買って自分でやった方がお得でしょ？
ただ入れ過ぎにゃ気をつけんとな。

>>52
早めに交換してりゃまだ許容範囲だとおもうぞい。

>>55
うらやましいのう。

>>60
ワシのバヤイ、エンジンが十分温まっていない時に激しくエンブレかけると盛大に吹く時あるのう。

>>63はちまる氏
ワシゃよく手触りで判断するぞい。エンジンの吹けの状態と脳内リンクできるとなお良し。
新品オイルを指にとって親指と人さし指の腹を強く合わせながらぬるぬるしてその感じを覚えておく。
で、レベルゲージ抜いて、そこについてるオイルで同様にぬるぬるして比較する。
明らかにぬるぬる度が落ちている時には即全交換。具体的に言えばオイルがいたんでくると指に
引っ掛かりやザラつきを感じが出たりする。
ワシゃぬるぬる比較用＆継ぎ足し用に新品1Lパックを常に車載しておるよ。
ぬるぽ

>>65
ゴールドって5W-40のﾔｼかの？これからの気温ではウルトラマイルドよりへたるの早いでよ。

>>68ケミーﾀﾝ
ヤフオクで買った激安シェブロンSLオイル人柱中だが意外に良いよ。
エネオスのリッター1800円オイルより多少持ちが悪いちゅうか減るかのう？ってくらい。
買った値段はコレの1/10以下なんだが、ちゃんと有機モリブデン入ってるフィーリング持ってるしの。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:30 ID:KQVgFkV1

どうも最近TV見てて気になってしまうCM
http://kadenfan.hitachi.co.jp/wash/beatwash/

>>オイル交換基準
ティッシュに１滴落として毛細管現象での広がり方
で見るってのやってます。AM誌のうけうりだが。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:46 ID:J3oRv1IX

>ｽﾊﾟ虎氏
ｶﾞｯ

75 ：はちまる：04/07/06 01:48 ID:WfBp4PcV

>レスくれた香具師ALL
㌧クス！
まず、今度の休みにでもオイルの状態を確かめてみます。
で、ヤバそうなら交換って事でFAですね。
そういえば近頃、ﾏﾀｰｸ自分でクルマを触っていないなぁ。
フィラーキャップ開けたの･･･何時だったろう＿|￣|○

>スパ虎氏
このスレの主にそんな事でき･････ｶﾞｯ

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 08:25 ID:GE+3X7Lb

ぬるぬるって表現は他のピストンを連想させて良くないぞ
ぬるぽ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 09:45 ID:1WxlMajI

ｶﾞｯ

誰かｳﾙﾄﾗのｺﾞｰﾙﾄﾞとHAMPのVTRがどう違うのか詳しく教えれ。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 11:26 ID:LRkNymEe

>72 スパ虎氏
激安シェブロン、結構使えるでしょ！
リッター２００円程度なので１年半、毎試合ごと（５００～１０００Ｋｍ）交換してました。
現在はＥ／Ｇをいじったので、さすがに和光へ乗り換えましたが取り外したヘッドは綺麗なものでした。。。

79 ：stay night ◆Fate/XvyPI ：04/07/06 12:16 ID:81sVorJc

はじめまして。
今度湯温水温油圧計をつけようと思ってます。
水温計アタッチメントの計(ラヂエターホースの太さ？)と、フィルターにつけるサンドイッチブロックのサイズを教えていただけないでしょうか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 12:54 ID:qzByntsO

>>73 オープン価格

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 13:00 ID:EVuu7bcr

>79
せめてそのくらい自分で調べろよ教えてクン

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 14:33 ID:7JK+crSW

>>
ﾜﾗﾀ
俺のもｦｼｭしてやらなきゃ。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:50 ID:Ff5MkYlP

>27
俺は抜本的な解決をするために、BEATと２Ｌターボ車を所有しています。（ｗ
これで、ビートが多少故障しても部品を買いに行ったり出来るので、スゲー便利です。
欠点は駐車場の確保です。税金は７２００円だし、任意保険も車両に入らなければ３万弱なので(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:01 ID:Rr9CEO94

http://www.miyavoux.com/cgi-bin/bbs/bbs.cgi

ﾃﾞﾌﾞｦﾀ仲間のコイツ
地上波放送前に結果を晒しやがった
他人のことを気にしない自己満足はﾃﾞﾌﾞｦﾀと同じだな
　
これからもｦﾁさせてもらうよw

85 ：47：04/07/06 22:08 ID:8e5bXufH

>48
遅レスすいません。出張してました
代替フロンかどうか分からないけど缶にはＲ12の文字がでかでかと書かれてました。
車、クーラー用ガスとも記入されてました。
キャップ見て「緑やね。Ｒ12だな」って言ってましたし。
香川の片田舎なんで在庫がいっぱいあるのかなぁ

86 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/06 22:26 ID:Ni/TbvV6

讃岐ｳﾄﾞﾇ、ｳﾏ－

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:35 ID:zMSOSGoD

マフリャーを抜けの良い砲弾型にかえますた。
オイル食いが加速シター！
まじめにヤバイと思う今日この頃。いよいよATKに依頼かのう？

88 ：パラベラム：04/07/06 22:36 ID:M7cJAgOg

ラジエータジョイントってΦ26だっけ？
JURANの一番径の細い手を使った記憶が・・・。

サンドイッチのサイズは・・・大盛やらJURANで小型の手があったなぁ。
ネジサイズなんかは、ホンダ共通なハズなんでご自分で調べるが吉かと。
その方が愛着が湧くってぇモンですぜ。

うどんは大圓しか行かないなぁ。
片道2時間くらいかかるけど（ｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:40 ID:/Tsnw5oI

>>73
世界初ビ－ト式…

ベルトが切れそうとか、モーターが焼き付きそうとか
水漏れしそうとか、いまいち信頼置けないセンタッキ（←な（ry）だな。
なんて思ってしまう私は愛が足りないでしょうか。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:54 ID:qzByntsO

>>83 ターボ車なら安心だね...w 中にはビト2台の人も居るとか！しかし、発売して10年以上経っているのに車両保険に入れるって凄いよな>ビト！

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:55 ID:XD2KXD5l

フォグも付いて無いのにスイッチだけある。
せっかくなので何かに使えないものかと思案中だがいいアイデアが浮かばない。

オートアンテナでも、と思ったがラジオ聴かないしな～。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:12 ID:nF2zLRsP

ターボブースト

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:37 ID:Ok3O1qvd

無理です。マイケル。

94 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/06 23:48 ID:66gvey6z

>>91氏
そんなステキなアナタに朗報です。
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g23611214

これで完璧（藁）

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:38 ID:p6EyE82U

エンジンオイルって、アメリカだとリッター20ドル以下で売ってたように記憶
してるけど、日本とアメリカの価格差って何なんだろうね？
今は、リッター2,000円オーバーのカストロールRS Zero使ってます。
RS Kより軽くふけるような気がします。
5,000KM走行してもオイル減りません。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 02:03 ID:lOYnUS6w

先日、１年以上装着していたﾌｧﾝﾈﾙを外した
　
高回転がビュンビュン回るようになった
　
やはりﾌｧﾝﾈﾙ装着すると高回転が犠牲になっていたんだと認識した
　
　
ちなみに新型５５mmショートを装着してた

97 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/07 02:39 ID:y3aH2j1o

＞前スレ罵倒しないｵｻｰﾝ氏
遅レススマソｄｅサンクスコ
エアコンクラッチの統合最終制御はＥＣＵ制御(ﾗｼｲ
なんで中の人の解析がｲｲとこまでいったらお知らせしまつ

>>24縁談ｵｻｰﾝ@354氏
ｋａｇｅながら応援してまつＹＯ！

>>46ケミカル番長（嘘）氏
＞始動性
そそ、原因まさぐりは（･∀･）ｲｲ!
漏れ的にはＥＣＵ新調でメインリレーを替えてだめなら
インジェクター詰まりか燃ポン不良なんかが大半の予感（ほかにもあるＹＯ
上官は燃圧を測ってからﾓﾉを言わない香具師はだめぽといってますた

ｦｰｰｰｲ　本物の罵倒ｵｻｰﾝはこないのかぇ？

>>47
>>85
なんかだまされてるっ間違いないっ

>>84
ｱﾌｫが
漏れのﾃﾞﾑﾊﾟを受け止めれ（ﾌﾞﾋﾞﾋﾞﾋﾞﾋ

>>96
エイプリルに聞いてなかたのですか？マイケル

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 02:54 ID:q0+aBA5O

購入を考えていますが、整備に自信がない者は50万以下のタマは買うなと
言われました。
これは正しいですか？

99 ：>98：04/07/07 03:22 ID:73oOKd01

どこぞの外車で、主治医探すもの大変と言う訳でも無く
基本的にホンダに駆け込めば良い訳なんだから・・・
初期の物は、１０年を過ぎている国産のＫという物を頭に入れれば
自ずと答えが出るのでは？

それでも、楽しいよ

100 ：黄色いビート君：04/07/07 03:26 ID:UkBmAlaV

> うむ。しょせん即席フィットキットな感は否めんかな。

そのようです。話によると、どこかのバルブを交換するだけのようですね。
結局どこかが傷んでくるかもしれないって言ってました。

なので、H3年車エアコン壊れたのですが、R12のままで修理する事にしました。

ついでにタイミングベルト、ウォーターポンプ、デストリビューターも交換。

これで当分は安心ですかな。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 04:04 ID:KlVzArir

>99
ありがとうございます。
基本的にパーツは今でもあるんでしょうか？

102 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/07 04:32 ID:6wcwpwmg

>>100
エアコンの効きはＲ１２が最強なんだけどガスがＲ１３４ａの１０倍近い（以上の？）値段。
ガスの値段につられてレトロキットにいくならＶｅｒｓｉｏｎＺ用Ｒ１３４aエアコンに乗り換えが良さそう。
ってのが結論ぽいがいかがでせう？

悩みの尽きないエアコンネタだが漏れにはマストアイテムだでのぉ・・・
いっそエアコンなんて外せてしまえる漢が一番悩みは少ねーな（←結論

>>101
あると言えばある。
無い物も定期的には作ってたりする。無いタイミングだとつらいけどな。
ヴァーチャルピット（テンプレ参照）を参考にしても無い場合もある。
あくまで参考程度。でも見といて損はなしｗ
ただし純正ＯＰの物なんかはダメね　ほぼ売切れ。

ヤフオクで絶版とか言って出品してる物の中には
まだ定期的に作ってるもんもあるので
騙されんよーにねｗ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 08:33 ID:K/XCD2cq

ありがとうございます。
最後のしつもんです。（聞いてばかりですいませんが）
どこぞの中古車屋で買ったものでも、ホンダディラ－で気持ちよく
整備してもらえるでしょうか？
あまりいい顔されないと聞いた事があるので・・

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 09:42 ID:0q6UTX+C

>>103
そんなことないがなあ。
ディーラにしてみればしっかり工賃取れるから、整備でもなんでもやってくれるぞ
保証期間とっくに過ぎてる車だしなーｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:50 ID:FXm+orv8

>>103
おいらは、車検に持っていったら冗談なんだろうけど
「嫌だな、本当にやります？」と言われた。
まぁ、中古で買ったからそのディラーとの付き合いは
中古購入後の修理しか無いけど。
ビートは、発売後瞬間的に売れたから車検も一斉に来るからね。
その時も数台、おいてあった。
面倒なんだろうな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 11:03 ID:ED/V+3n2

>>105
冗談半分にしてもヒドイ言われようですね。
いくら仲の良い担当者でもそんな事を言われたら
即、ディーラー変えますよ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 12:42 ID:E1nlqpqV

>>95
リッター2ドル以下の誤りですね

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 14:25 ID:zAyiA8/e

ビートは楽しい。きびきびコーナー回れるし
スピード出てないくせに早い気がするし。
でも普段ビートに乗っているのでたまに別の車に乗って
ビートのつもりでコーナリングするとひやりとする事がある。
やっぱりなんたってビートだな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 15:00 ID:TXVlFt1H

リアスクリーンの茶色い物体にアンモニアが効くって
聞いて、アンモニアはアルカリ性ともわかり、最近
流行の重曹でやってみたら取れました!!
水溶液&直接ふりかけ&歯ブラシでゴシゴシ
お試しあれ・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 16:05 ID:HilEv0XI

たしか重曹にはコンパウンドの効果もあったよな。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　傷だらけになってない？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 18:13 ID:mjEGYMJH

＞歯ブラシでゴシゴシ

そりゃ傷ついてるだろうねｗ
でもコンパウンド細かくしていって慣らして行けばいいだけだから
茶色い謎の生命体を撲滅出来ると判っただけで大ニュースでは？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:28 ID:ihHPoM23

いつも出るねたで恐縮だが熱くなるとエンジン始動にてこずる。

デスビ・リレー・ECUはすべて対策ずみだよ。

ナンデダロ？と子市次官・・・・

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:47 ID:zAyiA8/e

素人考えだけど燃料Ｐの中で既に気化してるとか？

114 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/07 19:58 ID:S5R7iK3x

>>112氏
プラグコードを怪しんでみるとか。

以前漏れも始動が難儀だったが、
ノーマルプラグコード（おそらくかなり古くなっていたと思われる）
→社外プラグコード（旧ＥＥＬ）交換だけで解消されますた。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:22 ID:zAyiA8/e

補足でござる。　ベーパーロックと言うらすい・・・
ttp://www.dojyo.com/tyuing/Hondou/nenryou/6-2-A.html

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:14 ID:Z7Go9ATr

ビートで洗う。
て、ＣＭで言われたとき、えっ？
と思ったのは僕だけでは無いよね？ね？

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:54 ID:h9ZtqSsW

＞105
ウチも近所のディーラーに車検ついでに持ち込んだら
あからさまに嫌がられて拒否られた。
（因みに故障箇所はエアコンｗ）
車検だけ頼んで、引き取りに行ったら
　青　空　放　置　で　ボ　ン　ネ　ッ　ト　閉　ま　っ　て　な　か　っ　た　。

…コネを辿って、別のディーラー紹介してもらいました。県跨いだけど。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 22:55 ID:5117UH/z

>>112
>>97かと。
他のコテハンが誰か全くわかんないけど、カミびと氏は、アノ有名ショップの店員さんと言い回しがそっくりで。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:02 ID:lDcWOekR

>>115 ベイパーロックというとブレーキ系の方をいうのが一般的だし
教習所等でもそう教えているから、パーコレーションの方がよかろう。

燃料ポンプを何度か回してやれば回復するぞい。
キーをONにしてチェックランプが消えたらまたOFFにしてONにするのじゃ。
チェックランプが消えるまではSTARTまで回さないことも大事じゃの。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:28 ID:GWDn7Y2p

乗ってる整備士が居る店だとウェルカムだぞ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:36 ID:c0lXBcV5

>>118
ジムカ部門の人ですねぇ。うん、shopの悪口書かないですねぇ。
おっとぉ、いけねぇ...w

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:46 ID:Kdc22Z+Z

バーチャルピットではもうビートが名車ラインナップに加えられてるんだね。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 02:19 ID:oNyd8IOw

>117
エアコンは、どの車種でも何処でも嫌がられます。

理由は、メンドクサイから

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 05:30 ID:K3KKHsTW

>>119
パーコレーションですね。聞いたこと有る。
ビートは停止中エンジンルームが熱くなってそれが起こりやすいらしい。
漏れのビトは渋滞などで停止中にエンジンにバラツキが出て
エンスト起こす。
するとなかなか再始動しなくなります。
キーのオンオフを繰り返してるうちにやっと始動する状態です。
燃料ポンプ周りを冷やす必要が有るのかな？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 08:31 ID:qsnxNuv5

>>124 燃料配管は燃料室をぐるっと半周してるから
燃料室の熱気を排気してやればいいのだよ。
フードにダクトつけたりってのは効果は無い。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 08:43 ID:K3KKHsTW

>>125
燃料室って燃料タンクのことですか？
具体的にどうすれば良いのかなあ。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:06 ID:Z+Gx1nYc

>>125 エンジン室のことだとおもわれ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 11:13 ID:qPggrhdp

遅ればせながらMR-S用のウィンドデフレクタを発注したんだけど型番変更になってる模様
ちゃんとステーとか同じものなのかなあ？
（旧）63230-17020 → （新）63230-17030
人柱になってきまつ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 14:23 ID:e24vYYPg

>34,43,112,124 私のビ－トも　（12万ｋ走行）
炎天下のなか始動時エンジンが一瞬かかって500～600回転しか
あがらずすぐスト－ル、信号待ちスタ－ト時もたまに同様スト－ル
Keyを切って３０～６０秒まてば通常にエンジンがかかる
10万ｋ超えたあたりからこの症状がでるようになった。
昨年メイ－ンリレ－、プラグ、バッテリ交換したが夏場へこたれる
＊＊信号待ちスト－ル時は後続車のクラクチョンを浴びるので車も、
私もへこたれる。次にどこを治せばいいか教えてください。

130 ：>129：04/07/08 14:53 ID:V9ZZTjSl

普通というか皆そうだ、諦めませう

最後の二行が気になるんだけど、それはエンスト時って事でＯＫ？
前スレにも出ていたが、説明書通りアクセル踏んでエンジン掛けましょう。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:04 ID:nQMRKxXk

シート交換したいんだけど、シビックのtypeRのシートってポン付け可能？？
どこぞのＨＰでtypeRのシート付けました。ってなこと書いてあったんだけど、車種書いてねえ・・・

132 ：>131：04/07/08 16:43 ID:V9ZZTjSl

ttp://www.beat-sonic.com/recaro.htm

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:40 ID:Oi2f52gL

一応、対応してくれるディラーはベルノ店でいいのですか？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:11 ID:awrfHc+i

対応してくれるものなのかね。
面倒な事じゃないし、自分で取り付けてみては？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:22 ID:0mpGFA3G

>>130 ストール時と書いてあるぞ。 >>131 シートボンド付けと読んでしまった。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:35 ID:PX1WeO/M

EACVがへタレてくるとやはり安定しない、
基本アイドルの調整が低いまたはスラッジで詰まってダウンしてる
等もアイドル不安定の原因。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:47 ID:K3KKHsTW

>>136
やっぱりそうか…orz
リビルト貯金しなくっちゃ…

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:45 ID:x2RJuz8m

>>110
生命体は取れた【溶けたに近い】んだけど、ビニールが生命体の体液により溶かされた
と思われるこまかい凸凹が出てきます　傷なんか見えないくらい凸凹でつ
ので、はみ出ないようにゴシゴシすればOKです　

>>111
あんがい歯ブラシの攻撃性はないですよ　歯医者で習った歯茎を傷つけない磨き方でﾖﾛ
けどほかに歯ブラシがわりの良い物あったらｷﾎﾞﾝﾇ

ただ、まだ私の１台でのみの実験結果なので、人柱覚悟の上で御願。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:59 ID:QU2d7WZm

>137
とりあえず＞136の言うとおり
アイドル・アジャスト・スクリューの掃除をすべし
これだけでﾌｶｰﾂする可能性大

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:07 ID:llGLhego

スクリーンはまだ初期段階なので極細コンパウンドで割りときれいになります

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:14 ID:mBsYUlNt

>>139
それってなんの役目をしとるのでつか？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:24 ID:uNC2MWPZ

基本アイドルを決めてる調整ネジ。
アイドルコントロールバルブを殺した状態で調整する。

これが詰まるとコントロールバルブの開度で総てアイドルさせることになるので
具合悪いことになる。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:25 ID:HD8viEg5

名前のまんまの働きだろ。
アイドルをアジャストするためのスクリューなんだよ。
英語わからなきゃちったぁ辞書引けよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:27 ID:fVuBXqmW

>>142
ワシはスクリュー全部抜いてキャブクリーナーでごぼごぼウガイさせたべや

145 ：スクリュー：04/07/08 22:33 ID:34sWkOIE

新しいの買うと、ちょっと形が違ってるよー

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:39 ID:mBsYUlNt

ごめんなさい。空気の量をしぼってるの？ガソリンをしぼってるの？
詰まったらなんで具合わるいのかわかんない。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 22:45 ID:uNC2MWPZ

空気の量を絞るんですよ。
詰まるとコントロールバルブ（調整ネジとはまた違うアイドル制御の装置）によって
アイドル時の総ての空気量をコントロールする事になるので
安定しなくなるのですよ。

148 ：黄色いビート君：04/07/09 01:47 ID:ZmLvKfp7

>>147
あなたは親切な人だ。
いいひとでつ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 04:05 ID:cSL3OtpQ

>>148
ほんとそう思ふ
いつもなら「わからんかったら弄るな　でーらー行け」
となる事でしょう

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 07:13 ID:bAqlSSFM

クーラントが減りまくりでつ・・・

（´－`）.oO（なんで？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:04 ID:obAeWFTG

>>150 ヘッドガスケットが抜けてんちゃうか？

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:16 ID:Ol+4O7ww

>150
下部の弁のところが古いと壊れる事もあるから、見てもらった
方が良いよ。ダダ漏れになってきたら走れないし。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 08:26 ID:0JuH4Ron

>>150
エンジンオイルに水混じってないか？
オイル交換するとき透明な容器に入れて観察汁。
アイドリングの時にリザーバータンクのふた開けて見ると
ぽこぽこ気泡が出てくることもあるそうな。

わしのんはガスケット抜けてクーラントがオイルラインに回り、
オイルフィラキャップの裏側にマヨネーズみたいなのが付くようになった。
ガスケット自体は安いんだけど交換まんどくせー
めんどくさがりなＤらーだたーらヘッドボルト増し締め、ウオポンの点検位で済ますでしょう。
商売っ気のあるとこだったらヘッド脱着＞ガスケット交換＞ヘッドＯＨ、ウオポン・タイベル交換
を勧めてくるでしょう。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:49 ID:hAHEcfep

>>150
ボンネット内にイタヅラ好きのコビトが住んでる。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:42 ID:aEdEVyCO

こいつぅ♪(*´∀｀)σ)´∀｀)ｱﾊﾊﾊﾊ　←>>154

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:18 ID:FzL/0K/e

>>1
スレタイはオンドゥル語ディスカ？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:12 ID:Ze1ezsUD

エアコンが逝ったみたいなので症状を判断して下さい・・・

ある日突然、エアコン入れてないのにコンプレッサーが動くようになった。
アイドリング中、カチッ、カチッ・・・カチッってな具合で不規則な動きでした。
アイドリングが激しく低下、1000を下回る不安定さ。
エアコンのスイッチ、オン、オフの切り替えができなくなり、エアコン入りっぱなし。

ある日、アイドリング中、ボンネットからボッシューって音。
白い煙、水蒸気みたいのが噴出しました。
それからエアコン効かなくなりなりました。アイドリング低下は、なぜかなくなりました。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:13 ID:laIOF2sS

>>157
次回、次々回は鈴鹿ｻｰｷｯﾄでロケしたやつなんで、ぜひ見てくれ。

板違いｽﾏｿ

159 ：TAKU：04/07/09 23:25 ID:YuR3RfaK

技術的なことはさておいて

気象庁がどう言おうと真夏突撃
ビート乗りとして最悪の季節がやってまいりました

そこで貴兄はどうお過ごしですか

1.日々常にオープン・・・ビート乗りの鏡（私は違いますが）
2.夜中～6：00まで又はPM7：～夜中はオープン
3.昼間は再度ウインド＋リアスクリーンオープン
4.クローズド＋エアコン
5.夏場は乗らない
6.その他

私は2+3ですが
出来れば6の方のレス楽しみです

では

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:27 ID:IvBmo4Ji

>>157 エアコンクラッチが焼き付いて
リキタンかエキパンが詰まって覗き窓のところが吹っ飛んだのだろう。
配管からなにから総て交換。２５万円くらいだな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:28 ID:nilXcBBj

昼はもちろん夜も4

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:38 ID:Ze1ezsUD

>>160
ありがとうございます。
25万・・・もう、エアコンいらないです・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:48 ID:kYuJV/0X

>>159
盛大に１です。鏡かどうかは知らないですがｗ
つかエアコンが逝きさらしてるので、幌あけないとそれこそ地獄になりそうな
気がします。おかげさまでありえん位に日焼けして、日サロでもいったんかと
疑われております。
>>157
エアコン窓が吹っ飛ぶってなんかｶｺｲｲ壊れ方だなぁ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:55 ID:IvBmo4Ji

>>163 ガラスの所が抜けたのでは無いとは思うが、
あそこの接合部はウイークポイントなのですよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:04 ID:qOcv3H0y

>>164
なるほどです。ありがとうございます。
エアコンのガラスの、のぞき窓はありました。
白い煙が出た後、ボンネットの下から水が少しポタポタしてました。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 02:00 ID:nGowmzIN

ここ最近の猛暑では、オープンするにはちと腰が引けるな
もうちょい日差しがやわらかいと最高なんだがのう～

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 04:10 ID:Y2EMul6p

水温計を付けたいと思っています。
水温計ジョイントは径が幾つの？を購入したら宜しいのでしょうか？

ご返答の程、よろしくお願いします。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 04:28 ID:SWcHvApc

>>167
>>81見ろ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 06:44 ID:HZ/z1k4E

>>167
水温計つけるならラジエターの水抜き穴に付けた方がよかろう
ネジ径とピッチは幾つだったかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:16 ID:CXp12RaX

初心者質問ですが、あのアクリルリアスクリーンだけはずして
走る事はできるんですか？もともと着脱可能？

171 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/10 09:20 ID:gkinbSos

>>170
折りたたんでるだけ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 10:22 ID:k7KpCImx

>>170 屋根の布とは別部品だから、
ネジを外せば完全に取り外してしまうことも可能ではある。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:10 ID:Q6LB1+qS

>>170
アクリルってどんなものなのかくらいは知っておこうね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:20 ID:Y2EMul6p

>168
どーせなら「88を見ろ」って言えよ。

>169
情報ありがとうございました。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:28 ID:2cfDwxJ1

>>174
オイオイ…200レスも行ってないスレを
見返す事もせずに、指摘されたら逆ギレかい…
たまに出てくるな、こういう奴。気分悪い。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:27 ID:kaR7M134

オレ様は「気分悪い」と書く奴も大嫌いだったりするわけだが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:36 ID:LwKslels

>>174
とりあえず空気読んでsageような。まずは。

おまいらが喧嘩すっからさいたまの天気が悪くなってきたじゃないか。
いや～ドライヴに逝きたいなー。昔台風のときにR32（GTS）で
水たまりバッシャァァァァァてやってやりに逝ってﾏﾌﾗﾌｰお釈迦にしたっけなー。
友人よ、正直ｽﾏﾝｶｯﾀ。初めての車だったのにな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 14:20 ID:vIlPOgEh

>>159
漏れは空いてりゃ１　渋滞なら3だな
渋滞、無風での直射日光は死の香り
エアコンは効かね
ただエアコンあっても通勤に使わないから
つける機会少ないんで治す気もしないな

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:31 ID:6yCxQKU/

>176
「気分悪い」と書く奴も大嫌い
と書くﾔｼが一番ｳｻﾞｲ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:40 ID:KwGmS+Da

そうやってｽﾚ荒らしているｵﾏｲﾗが一番ｳｻﾞｲってわからんのかな？

181 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/10 16:50 ID:+EJEzAsu

漏れは車屋でないし知らんことを教えてﾎｽｨｰ

幌を畳む時の折れ曲がるところで
谷になるところが破けてきて
黒のガムテをはったけどすぐはがれそうだYO　　　○TZ

親愛なるオマイラ！どうしてまつか？

>>179
>>180
残念だけど一番ｳｾﾞｰのは漏れと決まっている

182 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/10 16:57 ID:+EJEzAsu

連カキスマソ

パッチ！
カビはえた幌カバー
この先も使いそうにないので
小さく丸く切って接着剤ではろうとオモタ　（ﾁｶﾞｳ?

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:05 ID:5aPUYilI

パッチに靴底修理用の黒いシーラーボンド
さらに縫いつければ善し

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:11 ID:XNVMzLEV

>>181
テント補修用の貼るパッチがあります。
ホームセンターで探せばあると思います。
店舗テントの裂目に使いましたが、一年経っても
頑丈に張り付いてます。
柔軟性もありますので、幌にも使えると思いますよ。
600円ぐらいだったと思います。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:51 ID:HZ/z1k4E

幌話に便乗すまん。
純正幌を新調したけど以前のより薄い気がする。
本当に純正なのか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:23 ID:kLboSqaL

>159
２＋３＋５だな、昼間はまず乗らないし、深夜出掛けて帰り際日差しが強くなったら、
３に移行する。

>181
素直に張りかえれ。どうせ横のボタンのところも縮んちゃってるだろ？

187 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/10 19:28 ID:rTPQ+zK9

ttp://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=10681&stock_id=2
ＡＢＳはともかく・・パワステ？？？

>>185氏
リアスクリーン同様、Ｓ２０００と同じ材質になったとか？

>>186氏
＞素直に張りかえれ。どうせ横のボタンのところも縮んちゃってるだろ？
ウチのは、すっかりボンレスハムです（ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 19:52 ID:Ak9IPxNd

幌なんて飾りです！お偉方にはそれがわからんのです！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:59 ID:nGowmzIN

>>181
幌は痛み出すと修繕が追いつかないからなあ。
ホツレなんか接着剤程度じゃどうにもならんよね。こっち直れば他が痛むだけって感じ。
サイドの折れ曲がりがホツレた時は、修繕して折れ曲がり方向を逆にして見るのも延命かと。
頻繁に開け閉めするなら素直に張り替えるのが吉ですの。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:04 ID:MLT0spMO

今日、ローカル田舎ガラガラ直線高速で初めてアクセルを
一杯にしてみますた。リミッターがちゃんと効きますた。
直進安定性も良くて、ちょっと見直しますた。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 23:07 ID:qdIxIXrP

噂では
幌のメーカーは倒産したので
今オーダーして入って来る部品は
当初のものとは別物らしい

192 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/10 23:48 ID:ksS41JMR

おや？えらい流れが速いのう。

>>150
うーむ、ヤヴァいんでない？　>>153に胴衣ですじゃ。
とりあえずディーラーなり整備工場なりに持ち込むが吉かと。

>>157
ヒトのビートで同じような場面に遭遇したことあるのう。
確か配管の接合部が逝ってたんじゃなかったかのう？

>>159TAKU氏
ワシゃ2.が多いかのう？この時期は夜風にあたるのが気持ちええぞい。
昼間は6.サイドウインドのみ全開　かのう？

>>181カミビト氏
ホームセンターで売ってるテント用補修パッチはどうかの？
粘着糊タイプでない奴がオススメじゃ。
コレ、リアスクリーンのDIY張り替えに使えそうじゃと目をつけてたんだがの。
と書いたら>>184で同じレスが‥。orz

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 04:00 ID:wqaAEYmp

>>191
なっとく
どうも縫製もちがうと思った

194 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:00 ID:1VPMdO/5

>>187
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ
３列シートにチェックはいってたら完璧

195 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:34 ID:ysFXjFhK

>>187

サンルーフにチェック（ｗ

196 ：TAKU：04/07/11 16:43 ID:IZO1YXgY

>>187
> ttp://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=10681&stock_id=2
> ＡＢＳはともかく・・パワステ？？？

たまにありますよね

ちなみに私もネットで調べて購入したのですが
フルノーマルのはずが
アルミホイール、スカイサウンド、5連奏CD、エアバック、
リアスポイラー、リーガル2本出マフラーが付いてました

写真見てたんである程度はわかっていたんですが
5連奏CDは思いがけずラッキーでした

197 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:25 ID:1BTJB2QX

ステッカーを簡単に貼ったり剥いだりできるようにマグネットシートを準備したが
付かない・・・なんでやねん＿|￣|○

198 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:43 ID:hD9gUhu0

>>187
エンジンの写真にエンジンが写ってないorz

199 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:45 ID:t2CMfnu6

>>198
俺はマグネットシートでステッカー大量に貼ってるけど？？

1.マグネットシートではなかった
2.バンパー等の樹脂部品につけようとしている

どっちやねん？

200 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 20:07 ID:1BTJB2QX

たぶんだけど前オーナーが再塗装してる個体だと思うんだけど、
塗膜が厚すぎるのかなあ。何となく貼り付こうとする努力は感じるんだけど…

201 ：縁談ｵｻｰﾝ@354：04/07/11 20:11 ID:LCJvvVyi

>197
貼りたい場所がＦＲＰかカーボン製パネルに
なってないでつか？

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:35 ID:CA6ZolsG

> 貼りたい場所がＦＲＰかカーボン製パネル

それだったらかなりお得な予感。
もしかしたら事故車かもしれないけど。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:38 ID:6q+ZgQih

パテ盛り修理後だったり
とにかく　素のボディ　素の塗装ではないことは確かだな

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:51 ID:1BTJB2QX

多分事故やらかしてるとは思うです。
フォグ無いのに室内にスイッチだけあったり、ボンネットのエンブレム位置決め穴が埋められてたり
左だけタイヤが片減りしたりするし。
でも70キロくらいしかスピード出さない俺には特に不具合感じられないし
ハンドル取られたりも無いのでいいんだけどね。

マグネットステッカーはあきらめます。みなさんありがと。
どうせ貼りたかったのは「無念ホンダ」だし。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:07 ID:ERMFwyos

無念ステッカだけに無念だったね

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:16 ID:2V3tkiHF

　＿＿_　　　　　　　＿＿_　　　　　　＿＿_
　 |２点 |∧＿∧　　|１点 |∧＿∧　　|１点 |∧＿∧
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）
　　　　｜｜　|　　　　　｜｜　|　　　　　｜｜　|
　　　　（＿_）＿）　　　　（＿_）＿）　　　　（＿_）＿）

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:37 ID:CA6ZolsG

あ、俺も板磁石でボディペタペタやってみよ。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:39 ID:t2CMfnu6

板磁石は東急ハ○ズ等でロールで売ってるﾔｼを買ってくると良いです。
ウチの近くにそんなモン売ってる店ねーＹＯ！って方は文房具屋に逝きましょう。
ホワイトボード用のマグネットシートを置いてる店多いです。
これは￥１００ショップでも売ってる事あるので、それが一番安いかな？

プリンタで印刷できるマグネットシートありますが、アレはﾀﾞﾒﾀﾞﾒちゃんです。
表の紙は濡れるとスグ剥れるし、マグネットが薄すぎて磁石が弱いのかすぐフっとんで無くなります。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 00:46 ID:qa0B2dRd

>>205
不覚にもﾆﾔﾘとした

210 ：いい広告塔だ：04/07/12 01:36 ID:dbUi0Nhp

http://www.miyavoux.com/cgi-bin/bbs/bbs.cgi
みやぼうへ
　
＞現在リアルタイムでF1 French GP文字観戦中。
＞佐藤琢磨ピットアウトしたとたんエンジントラブル。
＞何やってんだか。

ココを見たんだよ！
　
＞所詮個人サイトなんざ自己満足の固まりよ。
＞見たいものを自由に選択できるのがいいところ。
　
ﾔﾊﾟｰﾘﾃﾞﾌﾞｦﾀの友達だなw
ご希望通り広告塔になってやるYO
ずっとｦﾁして

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 13:33 ID:oJXUxaYv

>>159
遅レスですが

漏れは　2.＋6.です。
6は　オープン＋エアコン全開　で、耐えられなくなったらクローズに移行。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:25 ID:HVcEMiZF

>>210
宣伝乙？ｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:09 ID:ij1nBMRs

つまらん事ですが、泥よけって付いてた方が良いですかね？
効果があるなら、前だけ付けようかなとも思っているんですが…

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:17 ID:42jBgvsy

>>213
サイドステップつける予定がないなら買っていいんじゃないかなー？
効果はそれなりにあるよ

215 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/12 22:26 ID:8DeilW0i

問題１：以下の中で最も速い車はどれか？一つ選びなさい。
１．ビート
２．加藤博一
３．高木豊
４．屋鋪要

>>194氏
フロントフード・運転席・リアトランクで３れ（略）

>>195氏
せっかくだから漏れは「マフラフー」にチェック。

ところで
ttp://www.kurumaerabi.com/?page=syousai&store_id=10681&stock_id=2
のビトの車内の写真見たら助手席にもランプついてるな。
やってるヤシいますか？

216 ：213：04/07/12 22:48 ID:ij1nBMRs

>>214
効果とはサイドシル下によごれがつきにくくなるとか？
ただ、なーんか気流が乱れそうとかしょうもないこと考えちゃうんですよねぇ。
いや、空力的な影響出るほど速度が出ないのは重々承知しておりますが。

>>215
1番以外に車が無いような気がするんですが、目の錯覚でしょうか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:50 ID:AyShKebY

>>215
3番だな

218 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/12 22:53 ID:VAV9IZOy

幌補修ネタレスポンスサンクスコ！
アンタラいい人でつ
よく幌見たら何箇所か穴が　OTZ
端から裂け目も　OTZ

うちは田舎なんで隣町のホムセンタ探したら
軽トラ荷台カバーの
緑とか青のパッチしか売ってなかた　OTZ
自転車のパンク修理パッチなら１０５円しょｐで売ってたし
なんかうまくいったらカキコしまつ

問題２：

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:54 ID:ij1nBMRs

>>218
5番

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 22:55 ID:lJ75eZQR

今ＴＶネタ。
建築資材のポリカーボネートを使った
リアスクリーンだとチャック開けずに幌を折り畳めるんじゃないのか？

とりあえず、カキコっと

221 ：TAKU：04/07/12 23:03 ID:bpWXZbD+

>>216
> >>214
> 効果とはサイドシル下によごれがつきにくくなるとか？
> ただ、なーんか気流が乱れそうとかしょうもないこと考えちゃうんですよねぇ。
> いや、空力的な影響出るほど速度が出ないのは重々承知しておりますが。
> >>215
> 1番以外に車が無いような気がするんですが、目の錯覚でしょうか？

もう一度良く考えてみよう

ちなみに私としては日本の狭い公道では1
高速及びサーキットでは豪快さで4かな

222 ：216：04/07/12 23:15 ID:ij1nBMRs

やかほ…かなめ？

むぅ…

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:33 ID:U3Vk/5ue

>>216

本来、マナーとしてリアに付けるべきだと考える。

光速でリアに泥よけ付けてない車の後ろに突くとビシャー。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 23:41 ID:42jBgvsy

>>216
リアは正直効果がよくわからんが、フロントは明らかにハネ汚れ防止に貢献してるようだぞ。
マッドガードの空力の影響なんちゅーのは誤差の範囲だと思うがのｗ
屋根開けて走るほうがよっぽどパワーロスじゃてｗ

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:09 ID:1Xlcij0c

もれは新車で買ったときにビンボーで、マットガードとフロアカーペットしか
オプションが付けられなかったです・・・√|○
両方とも必須だとおもったんでつけますた。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:15 ID:0TZthYye

やっぱり後ろのマッドガードはつけといたほうがいいよね…
後ろの車に不快な思いさせたくないもん。
>>215
あまり興味のないジャンル+年代の違いで全然わからんかったが、
ググったら答えが見えてきますた。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 01:22 ID:LnyP+r9i

>216

ビートに乗るようなオサーンが屋鋪を知らないわけないよなあ？

もしやビト乗りには稀なる若者か？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 01:28 ID:+82ppRRO

>>215
大洋ファンの漏れはでもどれが1番かわからん

でも多分4　

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 01:32 ID:l5ssepFj

1番は阪急の福本だろ？おめーら

230 ：黄色いビート君：04/07/13 02:55 ID:j9KMlcki

>>228
あぁ、やっと分かったよ。
野球に詳しくなくても分かったよ。

>>216
ｵｲｵｲ！IDが．．．ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ！！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 03:36 ID:0TZthYye

友達の友達もﾋﾞﾄ乗ってるﾗｽｨ。
若者てのは何歳位まで若者なんでしょうか。＠２３歳

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 06:30 ID:l5ssepFj

ビートに乗ってる時だけ若者。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 06:47 ID:eRKUrLES

>>215
漏れは元から純正のが付いているが、漏れの場合は助手席が重要なので
さらにBB660さんの助手席ドアオープン連動のAピラーランプも付けてる。
これがなかなか案配良い。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 06:55 ID:eRKUrLES

>>231
漏れはビートに乗ってるうちに歳くっちまったYO･･orz

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 08:39 ID:Itnc4Esf

若者と書いてﾊﾞｶﾓﾉと読む。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 11:13 ID:oIrJb2fU

>>215
スーパーカートリオか、懐かしや・・・・

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:59 ID:wVTIzraY

>>235

このﾊﾞｶﾁﾝがぁ！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:32 ID:hdbmqEzq

>>231
ビート歴3年の24歳だがまだ若者でい！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:25 ID:aabx/804

ビート歴２年、２２歳。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:33 ID:eRKUrLES

新車で購入して乗り続けてるのは漏れだけ？

241 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/13 19:21 ID:I9GnOJZt

洒落で書いたのだが、マジレスにボケにツッコミに。
おまいらいいヤツラばっかりです。
しかし１塁→２塁間競争なら、マジでビートは１位になれないような。
（土だしリード取れんし）
というわけで盗塁数で４番のヒゲに軍配（ｗ

>>236氏
あんさんが一番大正解（ｗ

>>229氏
車両（足）保険ではＮＯ１ですな（ｗ

>>233氏
＞漏れは元から純正のが付いているが、
ひょっとして、オプションでつけれたのでしょうか？
それともＤＩＹかな？

＞若者論議
オマイラ一緒に勉強しましょう。
ttp://www.nc-21.co.jp/hoeru/062402.html

ビートが出た年は１９９１年・・・
そう湾岸戦争勃発の年だ。
あの戦争の話で盛り上がっていた年の自分を思い出せば
自分がいくつだったかが分かる（ｗ
漏れは当時リアル厨房ですた。

242 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/13 19:25 ID:I9GnOJZt

＞若者論議
他にも調べてみたけどﾊﾞﾗﾊﾞﾗだな。

よし基準は「オフミで見た目」にしとこう。ﾆﾔ（・∀・）ﾆﾔ

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:35 ID:eRKUrLES

どーでもいいが・・
若者におじさんと呼ばれるのは良いが
同年代の香具師におじさんとよばれるとムカツクな！

244 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/13 20:40 ID:55cUPlhe

しかし今日は死ぬほどあぢぃな　ｺﾝﾁｸｼｮｰ。
俺はﾋﾞﾄの良さに気付いたのが生産終了してからすぐだからな。
それでもかれこれ７年乗ってるがこんなに一台に愛情注いだ車はこれだけだ。
彼女がﾋﾞﾄ妬きます( ´ー`)ﾝﾌﾌ

ところでこの中に西田さんとこの烈ビートに参加する香具師いませんか？
YZサーキットなんで参加したいけど９月はまだ暑いだろーなー。悩む(-"-；

245 ：はちまる：04/07/13 21:06 ID:8mWUJxFO

>>241ｽﾄﾞｷｮﾝ氏
漏れ、ｽﾄﾞ氏ってｵｻｰﾝな年代だと思ってました。
でも、実は漏れと同年代…漏れは昨日で２８…

やっぱりどっちもｵｻｰﾝだ＿|￣|○

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:13 ID:sLFqkBtY

>244
逝きますよ烈ビート

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:18 ID:s8n6WICw

湾岸戦争時、高校生でした。
世界史の先生が授業の開口一番、「湾岸戦争が始まりました」と言ったの
覚えています。

烈ビート行きたいけど、現在ビートが御不動様の為、参加できるか微妙です。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:19 ID:wu7K0N5l

>>220
ポリカーボネートは半年後に風圧で粉々になって飛んでいった。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:38 ID:sLFqkBtY

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f24321122

↑落札者アリ!!どんな情報だったか教えてほしい…

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:51 ID:MD0iGU8Q

昨日中古車屋でビート契約してきました。金曜日の納車が待ちきれない･･･

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:53 ID:01px5Yal

>>250　ｵﾒ!
この季節開けっ放しにしてるとマジで熱中症になるんで気をつけてな。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:56 ID:n3/HhR0f

>>248
それはきっとアクリル板だとおもうよ

253 ：パラベラム：04/07/13 22:32 ID:C9apps22

ポリカちゅうたらメットのシールドやら
ラジコンのボディに使われるやつやね。

あとNAVAのメットの帽体（コレは・・・知らんだろフツーは

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:17 ID:WPOgNUtt

>253　ＮＥＶＡＤＡ？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿__
　　　ﾄ、　, ---- ､　　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-､
　　　 H　/::(/､＾^, :ﾞi　／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ
　 ((　(ﾖｂ |::l,,・　・,,{:Ｋ〉)):::::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ, 　
　　　＼｀ｌ:ﾄ､○_ノ:｣/::::::::::::iﾞ　　＼　　　／　i::::i
　　　　ﾞ、　ヾ〃　/!::::::::::::|　 ●　　　　●　l::::|　　／〉　））
　　　　　〉ﾈｳﾞｧﾀﾞ| !::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!／＼/
　　　　　＼ _＿_／＼::::::::!""　　　　　　　""!::|　＼/
　　　　　　　　＼　　　 |::::::| 　　.　　 <ｱ　　ノ::i　　/
　　　　　　　　`､　　 i:::::l､ヽ.,_ 　　　_ ,..イ:::::i　 /
　　　　　　　　　　ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.l￣_,l　 |:::/　　/
　　　　　　　　　　　ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　ﾚ'　/
　　　　　　　　　　　　ﾞ､／　　　`ヽ''"　　i.　 /
　　　　　　　　　　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡ　|／
　　　　　　　　　　　　/ 　　　　　　　　　 |

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:17 ID:MXLLHKMg

>>252
アクリルは1週間もちませんですた。

ttp://response.jp/issue/2004/0713/article62047_1.html
ビートは日本のMINIらしい。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 23:32 ID:r5ucY/Vq

>>254
おいっ　長崎女児・・・
それはヤメレ！
持ちこむんじゃないよ、チッとは考えろ！

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 00:07 ID:vQAcohD4

>>240
漏れも！
平成4年車だけど。

年齢ばれるな。でも11年乗ってもまだ飽きないこの車を新車で購入できたのは
この上ない幸運だったと思う。
いろいろと出費も多いけどね。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 10:08 ID:wYHz+Xh+

新車で購入するのは羨ましいけど、俺がもし新車を買ったら
「綺麗に乗る」ことを意識しちゃって、今みたいに
色々つけたり外したりイジって遊べなかったかもなぁ。

もうすぐ購入１年か(´-`)

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:19 ID:Zd+PVzAW

ショートアンテナに付け替えた方に聞きたいのですが、
ノーマルと比べてラジオの感度はどうですか？

S2000用とインサイト用でも感度違いますか？

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:35 ID:t0c7UPjV

９月の烈の話が出てましたが、
今週末の烈に参加されるﾔｼはいますか？

暑さで中の人が逝ってしまいそう…。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 19:13 ID:EvTwg12i

>>259
俺はヤフオクで1,500円のを落札してS2000のアンテナを付けてるが、
感度はあんまりかわらん気がする。
まぁ、俺は元々ラジオをあんまり聴かないから感度が落ちても気づいてないだけかもしれない。
ちなみに、落札したショートアンテナキットの説明書はとても詳しく書いてあって驚いた。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:13 ID:ouuVdZ3O

俺はマッハのアンテナアダプターを付けてるが、結構変わる
感度が悪い田舎なので、顕著にわかる
都会に行くと、どっちも変わらない

263 ：パラベラム：04/07/14 22:13 ID:+Ty2nH8n

インサイト用使ってるけど
あんま純正と変わらん気が？？？

ま～純正もルーフ高と同じくらいしか伸ばしてなかったからなぁ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:54 ID:mkW7U1EF

ど田舎というか、僻地に住んでる漏れは、純正アンテナでブースター付けました…
ショートアンテナにしても大丈夫なのだろうか…＿|￣|○

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:03 ID:LpsFeSSp

純正よりS2K用の方が感度良いに１ピョウ

266 ：パラベラム：04/07/14 23:27 ID:+Ty2nH8n

なにげにフィット用もイイですぜ。
嫁さんがフィット乗ってるんで、気分によって
インサイト用と付け替えてる。

見た目が実物大ラジコンぽく見えてしまうけど（ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:31 ID:mkW7U1EF

>>266
実物大ラジコン…
ビートに似合ってるなｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:32 ID:M6XmNwkM

今日､通勤車に乗って帰宅途中、信号待ちでビートの後ろに付いた。
リアスクリーン越しに何故か､運転席と助手席の間に黒い影が映っていた。
｢まさかなぁ･･････｣と考えながら後ろを走っていくと､俺が右折レーンに入り
左側にそのビートがきた。ちらっと見るとやはり真ん中に２才ぐらいの子供がいた。
そう助手席も含め３人乗っていたのだ。子供はセンターコンソールに座らせてるようだった。

正直､こいつはもうビートに乗るなと思った。子供の命を犠牲にしてまで乗るな。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:41 ID:RqQgWCPH

268よ、子供にせがまれると断れないのが親だぜ。
勿論イケナイ事だがね。
俺にはちょっとわかる。
あ～フクロかな？

270 ：パラベラム：04/07/14 23:43 ID:+Ty2nH8n

子供が泣こうが喚こうが
断じて「NO！却下！」と言い放つおれぁ・・・。

義母とケンカ寸前まで逝ったけどなぁ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:43 ID:RqQgWCPH

268よ、子供にせがまれると断れないのが親だぜ。
勿論イケナイ事だがね。
俺にはちょっとわかる。
ってな事言っちゃうとやっぱり「オラ、オラ、オラ、オラ、オラ、オラ」ですか？

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:35 ID:hi8MS7Oo

エンジンのホットスタート時に、プラグがかぶった感じで始動出来ない現象
が以前から時々発生したいたが、今度はコールドスタートでも同様の現象が
発生するようになった。この現象の発生は、イグニッションＯＮで燃料ポン
プ音がしない場合に発生する。
やはり、メインリレーが寿命です。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 01:43 ID:p4EpSByB

子供のわがままを受け入れて定員外乗車の親は芯でくれ
　
しつけができないなら厨房になったときに警察に呼び出されることを覚悟せよ
　
将来は見えてるな
　
自分のやってることが理解できない
　
　Ｍ氏やＢ氏みたいな嫌われ者だ
　
　
ちゅうか。そんな親はろくな育ち方をしてないだろうし

274 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/15 02:01 ID:EsMlzBgC

　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　（　・∀・）　　　　　　）)
　　　　　　 /つ（￣｀ヽO_ノ⌒ヽ　　　　　さてと、そろそろ寝るか
　　　　　ノ　　）　　　　　　　　＼）)
　　　　　(__丿＼ヽ　::　　　　ノ::::　）
　　　　　　　　　丿　　　　　　　　,:' 　）)
　　　　　　 (（　（___,,.;:-－''"´｀`'‐'

　　　　　　　　　　　　　　　　>>273も夜更かしするなよ
　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　　（・∀・）
　　　　　　　　　/　　_ノ⌒⌒⌒`～､_
　　　　　　(￣⊂人　//⌒　　ﾉ　　ヽ）
　　　　　⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニニﾆ⊃

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 05:54 ID:3P/Nx0EG

ＢＥＡＴのトルク薄を何とかしたいと思うんだけど
音が良くってトルクが出る排気系をエキマニから
作ってくれる所、知りませぬか？

何処かのホムペでゲソ足とかって見たけど
あれは如何なんですかね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:08 ID:fMucJ16I

>>275
タコ足とは違うんだよ。
タコは音、ゲソ(イカ)は性能だと思ってればいいよ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:20 ID:1zrsNhVJ

>>275
金に糸目をつけないんだったらTAIYOがイチオシ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:57 ID:ACWcXLTH

子どもの事で困ったら、児童相談所、
案外、自分の子どもは大丈夫と思い込んでいるのに限って
とんでもないのが多いからね。
マジな話、児童相談所！これ覚えといて、
２７３もね

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 08:46 ID:UJ6/pFyd

ここはもう思いきって乗車定員３人（後ろ一人、ほぼエマージェンシー）のビト作るしか

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:23 ID:No6+6y2p

MR-2に4人乗りした事あります...(駐車場で、ためしにだけどね。)

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:51 ID:tRoTcPbp

大人４人？
乗れた？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:58 ID:dIzseZbn

273よ。
「罪を憎んで人を憎まず」だ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 10:27 ID:aR0N9qeG

ＭＲ２はシート裏に妙に空いたスペースがあるんよね。
たぶんリクライニング用かな？荷物用かな？
乗れなくは・・・・無いか。
ＡＺ－１もシート裏にスペアタイヤ載せられるくらいのスペースがあるんよね。うろ覚えだけど。
なんでビートには・・・・とおもったらドキュメントボックスがかろうじて付いてるくらいか

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 11:46 ID:bJ1ZztjD

自分の気に入らない事が有ると「死ね」「もう乗るな」か。
そんな事言ってる奴と、その子供の方がヤバそうな気がするけどね。
私は正義！正しい！とか言いながら。。。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 12:50 ID:j7nATDSA

>>259
俺も田舎だがラジオがほとんど入らなくなった
つけ方が悪いのか、アンテナの役目を果たしてない
インサイト用のに変えようか迷ってるところ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:20 ID:A7uutFiK

タコ足とイカ足の造りの上での違いは何だろう？
タコ足＝プライマリ等長のイメージがあるから、
イカ足は非等長って事かい？
それとも４気筒で言う１－３、２－４集合でない
１－２、３－４集合のことだろうか…？

真実はいかに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 13:52 ID:dIdVZcyh

　さっきまで屋根開けて走ってた。クラクラきた。
　屋根開けて運転中に熱中症で死なないようにね

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 14:50 ID:0O9JMHbt

>>273
ただ両氏を引き合いに出したいだけじゃないのか。
人のこと言える立場じゃないと思うがな。
オレが間違ってなければ香具師らの情報で
救われてるビート乗りはたくさんいるんじゃないのか？
ここの住人もROMしてる者達もそんな毛嫌いしてるとは思えんがな。
いいかげん、悪意のある名指し、直リン、やめたらどうだい。

>>275
純正でもステンだし結構目いっぱいなことやっているんだがな。
無限のエキマニ、サイレンサーじゃダメかな。
うるさくないから近所迷惑にならなくていいぞ。
ttps://online.mugen-power.com/b2c/b2c0103.php?CID=P10&LID=0711&BUNS=06
やはりワンオフをお望みか？
徹底するならエキマニをかなり長くとってから集合させて
ワンオフ触媒(メタルになるだろうね)通さないと思い通りのトルクは出てくれないぞ。
どっかでそれやっていた人見たんだけど。
どこだっけかな。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 14:53 ID:YPMxOPfp

車検証に乗車定員4名になってるビート知ってる。
軽検協のミスでだが。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 16:52 ID:B5LxcIGf

車検証によると、
僕のビートは車名「オンダ」らしい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 17:41 ID:rHgeZVlo

>>286
そうそう。そんな感じ。
脈動をどう使うかとかそういう事。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:05 ID:VNhT4bQH

そもそも排気系改良程度であがるトルクって・・・
もともと小排気量なんだから違うところに金掛けたほうが幸せじゃない？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:24 ID:wImBgJVC

トルクが欲しいなら、ミニを買え！琢磨も持ってるぞ（ｗ

あえてカプチとは言わない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:31 ID:2uCqCuuN

>>284
気に入らないことじゃない･･･立派な犯罪。（定員外乗車）
常識的に考えて、そんなヤツはもう乗って欲しくないってのは間違いか？

別に事故ったときに氏ぬのはそのガキだから知ったこっちゃねぇんだが。

>>288
確かに有益な情報もあったろう。
でも役に立つ情報を提供すれば何しても良いのか？
ヤツらは晒されても文句言えない行為をしてるんだよ。

毛嫌いしてないのは実害を受けてないからだと思うが。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:09 ID:HDv9U/5e

>>294
オマイのビートに乗ってる訳じゃないので、
乗るなというのは筋違い。
そいから、１名定員オーバーは犯罪でなくて反則。
あんたの一般道30kmオーバーの方が犯罪。
した事有るだろ？

296 ：粘着294：04/07/15 19:17 ID:2uCqCuuN

>>295
ヲレのビートに乗ってないから筋違いっつうなら
ヲレが一般道で何キロ出そうがオマイの知ったこっちゃねぇだろ？

つうか常識の問題なんだが。
速度違反とガキ頃し・・・どっちがマシか足りないオツムで
良く考えるこったな。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:39 ID:MjHsO51+

子供ネタ
みんな熱いのォ。
茶飲み話で済ませれんかのォ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:02 ID:3rAO2zWk

やっぱり小人しか乗れない車のスレだね　一味違う

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:09 ID:4Dt3QZBI

違反とかそういう事はたいした問題ではない。
本人は事故しないように気を付けて運転してるだろうが
事故は時には貰う事だってある。
もし大型トラックが追突してきたら子供はどうなる？
子供はフロントガラスめがけて飛んでいくんだよ。
車外に飛び出して自分のビートの下敷になって死んだらどう思うよ？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:17 ID:I77hF6jy

そろそろ中高は試験休みの時期か。
夏だねぇ。。。

301 ：TAKU：04/07/15 20:23 ID:lDuoBJIm

>>259

S2000の用アンテナ付けてます
市街地では変わりませんが
電波の弱い地域ではその差は如実です

私に場合はスタイルと手動での上げ下げが
面倒なのでS2000用にしましたが

感度優先ならば長く伸びるインサイト用が良いと思います
＃比べたこと無いんで本当の所はわかりませんが

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:24 ID:HDv9U/5e

あのさぁ、あんたが３０キロオーバーで走ろうが何しようが
どうでも良いのよ。潔白の奴なんて居ないんだから。
だから、他人の違反に「死ね」「もう乗るな」とか
いちいち言うなって言ってるの。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:35 ID:rHgeZVlo

アンテナといやぁ、ごとうさんのサイトでS2000用はアンプが入ってるから
長さの割に感度はビートより上だって書いてあったよな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:47 ID:kDmn0ta0

＞毛嫌いしてないのは実害を受けてないからだと思うが。

ごめんごめん笑うつもりは無かったんだよ。
でももう絶対笑わないから、その両氏から被った実害って教えて？

305 ：これも個人の見解だね：04/07/15 20:48 ID:/D16AvQg

>302
判断のできない子供に対する行為だよなあ。
法律の前に道義の問題だね。

そんな奴は「死ね」や「もう乗るな」と言われても当然だな。
その言葉が言いすぎだとしてもだ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:59 ID:HSvaykY1

これはもうだめかもわからんね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:19 ID:StFRDX6l

だめだね。どっちもどっちだ。
道義だ法だを語るにしてもその煽り口調じゃ、語る以前の問題だ。
ピンク色の風が吹いてくる頃かなぁ。。。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 21:20 ID:StFRDX6l

あ、俺のＩＤがなんか後輪駆動デラックス

309 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/15 21:21 ID:8kqlZMEj

>>306
どーんといこうや

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:02 ID:A7uutFiK

まあ、どちらも「加害者」になる運転してることは間違いないですな。
ここは皆さん、彼らを反面教師として我が身を戒めましょう。

311 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/15 22:02 ID:8kqlZMEj

>>275
いわゆる鳴くマフラフーを求めるなら隔壁タイプのタイコのﾔｼになりそうですな。
トルクの面でいえばノーマルはいい線いってると思うんだがのう。

ゲソ足は「ゲソ足　ビート」でぐぐって隈無くサイトを見るが吉！

>>277
大洋のサイト見たけど、スゲーキレイな作り込みしてますなぁ。

>>278
マジレスだが、親がDQNだと児相って使えないんだわ。

>>286
これまたマジレスだが、タコ足もゲソ足も気筒間は等長なのよ。
ただ、2つの排気バルブから別々にエキパイが出て長さの違う排気系が
2系統あるわけですな。ワザと位相の違う脈動を作ってぶつけちゃうって
考えですな。

>>293
激しく胴衣。
ミニの下のトルクはビートとは違った楽しさがあるでよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:17 ID:+2nuDpAd

>>295

乗るなと言うのが正解。

もしそれが影響して事故した場合、被害を受けるのはわしらかも知れないし、あんたかもしれない。

餓鬼が死傷したばあい、多少なりとも相手にトバッチリが逝くだろ？

乗るなと言うべきだ。
飲酒した人間にｵﾏｲは乗るなと言わないのか？

犯罪かどうかは関係無い。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:17 ID:tqRzJXQH

>>306
ハイドロ全部ダメ？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:30 ID:wImBgJVC

　　　　　　　　　　　　　,ィ⊃　　, -- ､
　　 ,r─-､　　　,. ' ／　　,/ 　　 }
　　{ 　　　ヽ　／ ∠ ､＿__/　　　　|
　　ヽ.　　　 V-─- 、　, ',_ヽ / 　,'
　　　ヽ　ヾ､　　',ﾆ､ヽ_/ ｒｭ､ﾞ､　/
　　　　　＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y
　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀　!
　　　　　　l 　　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}　>312&295&294284 お前らちょっと署まで来い。
　　　　　　ヽ. 　　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　
　　　 (ヽ､＿_,.ゝ､＿　~ 　___,ノ ,-､
　　　　）　　　　　　ﾉ/｀'ー-'　<
　　　　ｒ'／, 　　_..　　　//　　ｌ、、､ヽ_)
　　　ゝ(_/_ﾉ´ /ヽ_ノ/　　__,ｌヽ)_)‐'
　　　　　　　　　{｀ｰﾆ[二]‐ｸ′
　　　　　　　　〉　　/ 　/＿
　　　　　　　　/ 　　´￣｀ヽ　）
　　　　　　（＿＿＿＿ノ--

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:34 ID:+2nuDpAd

>>313

水素が駄目とは？
水素がエンジンの事？

まだまだこれからだね。

316 ：粘着294：04/07/15 22:46 ID:2uCqCuuN

>>302
＞走ろうが何しようがどうでも良いのよ。
と言いつつ
＞いちいち言うな
いや～素晴らしい理論ですね。ｗ
宿題、先に済ませとけよ。

>>304
今までのﾋﾞﾄｽﾚ見てれば判るはずだが？
教えてｸｿは嫌われるぞ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:54 ID:wImBgJVC

＼煮るぽ（＾＾）／　　∫　∫　∫　　∫　　熱いよ、熱いよ、
　￣￣∨￣￣　　　　｡　∧＿∧　　　　｡　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ!!
　（⌒⌒⌒）　　　　，ﾟ｡ヽ(#｀Д´)/)γﾟ。・
　 |＿＿__|　　　 .|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　（　・∀・）　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; |　ｸﾞﾂｸﾞﾂ
　（　　　　）　　　＼＿＿＿＿＿＿／
　│ │ │　　　　 ∥ヾ;从;从;;从ﾉ∥ﾎﾞｰﾎﾞｰ
　（＿_）＿）　　　　 |￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣

318 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/15 22:54 ID:8kqlZMEj

センターコンソールに子供ネタだが、マジで事故ったらしゃれにならんと思うぞい。
以前バスで出張行った時、乗ってたバスが前車にカマ掘ったのよ。
そしたら通路にいたガイドのおばちゃんが吹っ飛んでフロントガラスに叩きつけられてた。
救急車に乗せられるまで意識が無かったからヤヴァかったのかも知れぬ。
ビートのセンターコンソールの上に子供のバヤイは人間大砲状態でしょうなぁ。

>>313
ディセントした方がいいかもしれませんね。

ってええかげんこのネタやめよう。

319 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/15 23:04 ID:UE2eiCkm

　　　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　´∀｀）/＜　先生！！漏れは消防の時
　＿ / /　　 /　　　＼　　親戚の軽トラで助手席の足元に押し込まれ３人乗りさせられました。
！！
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　　 .||　　　　　 ||

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:13 ID:MjHsO51+

FCアンフィニの荷物置き場に乗った事も。
ロールケージに必死につかまって（ｗ

・・・勿論イケナイ事です。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:23 ID:1Vbu9dcQ

３１１＞
まあ、アル意味的を得ているけど、児相のＣＷも安い給料でがんばってるし、
別意味児相のケースに上がる時点で、おおかれ少なかれみんなＤＱＮじゃないですか
ＣＷもピンきりだけどね。
世の中せち辛いス。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:24 ID:StFRDX6l

何を思ったか消防の頃の俺、
「一度乗ってみたい」と言い、乗り込んだレンタカーのトランクの中。
その日は親父の実家に帰省する日で、レンタカーが走るのは
福島県のワインディングロード。勝手知ったるホームコース。

　氏　ね　ま　す　た　＿|￣|○

323 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/15 23:58 ID:RJ4BesvA

センターコンソールはヤバイねぇ。いくらなんでも。
カマ掘った掘られたらのレベルじゃなく
急ブレーキ程度で大怪我だと思うんだが。。。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:58 ID:rHgeZVlo

明日は注文していたローターとパッドが届くから早く寝よ

お前さん方も適当にナシつけて寝ろよー

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:04 ID:W/C+PN1w

真ん中に乗りたきゃエディックスにしておこう。
試乗帰りとか？（爆

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:05 ID:kTGcKfi1

(´-`).｡ｏＯ（ピンクのｵｻｰﾝはまだ来ないのかな…）

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:09 ID:F/xsdpHP

おまえら、一番かわいそうなのはなにもわかってない
センターに乗せられている子供だろ？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 00:54 ID:W/C+PN1w

普段フザけた事言ってる住人がマジレスしてて笑える。
いつもの虚勢は何処へやら。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:55 ID:ZXV/OWWM

キャバクラ逝って来た。

なかなか逝けてた。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 01:57 ID:0VkIKkLE

他人のことでこれだけ白熱した議論が展開できるとはすごいなぁと思いました。
まぁ、本人も混じってるからこれだけ盛り上がってるのかもしれないけどな（笑）。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 02:42 ID:RPKtsWng

仕事場の後輩が大人で五人乗りしたそうだがな。
助手席タテ二人で後席二人か。ゲージくんでりゃいけそうですな。
楽しそう。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 03:53 ID:e/TqAMOU

ビートの３人海苔は不可能
ｵﾏｲﾗ釣られ杉

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 07:08 ID:o0Iw6qCZ

実はこのカキコが発端だったりしてな
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087818492/8

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:13 ID:T+GqoREF

>332
不可能なわけねえだろ。
お前脳みそ付いてるのか？

ああ、悪かったよ釣りのつもりか。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:46 ID:e/TqAMOU

>>332
センターに乗せてシフト操作出来るのか？
お前こそ脳味噌有るのか？
有るならmpgでウプしろや

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:47 ID:e/TqAMOU

>>335
334にアンカーだった・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 09:51 ID:qMqIF8KD

アリスト乗ってる香具師＝DQNって思ってしまうのは自分だけ？

338 ：334：04/07/16 10:02 ID:T+GqoREF

>335
まず一般論として３人乗り自体は可能なのはわかるな？

今回のケースでは２歳ぐらいの子供ってのがポイントだな。
それならセンタートンネル乗車で運転も不可能ではないわな。

まあ無い脳みそ絞るのは無理だろうから、分からなくて結構。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:19 ID:kJ4NCEqV

ビート3人乗りと聞いて「スキージャンプ・ペア」を連想してしまった...

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 10:25 ID:IJ/2TpUb

>>339
アレは甥っ子だったなぁ…。

まぁ、子供は親を選べないわけで、事故って死んだら気の毒ではあるな。
いっそセンター用のチャイルドシートでも開発したらどうか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 12:37 ID:IerL7htT

甥っ子ﾜﾗﾀ
センターチャイルドシートはいい案として、
乗車定員変更（４→２人とかでなく２→３人に増やす）って可能なの？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 13:22 ID:7yL4e0T6

そんなことより、運転焼け＝ドカタ焼けで、もう人前で裸になれないよママンｗ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 17:45 ID:K2thK6MS

あのさぁ、俺のビート、キャリアが付いてるんだけど（購入時から）これって外したら穴あいてしまうよな？

344 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/16 17:56 ID:Unh+QH8A

>>343
もちろん。
外したかったら足の部分の丸っこいのん残しとくか
それも嫌だったら鈑金穴埋めだわ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:08 ID:Efe/WpuA

ウチのビートが入院から帰ってきて久々に乗ったら、なんだかウルサクなってて「ビートってこんなにうるさかったかな～」とか思って乗ってたんですよ。
そんで、高回転域の伸びが悪くなった？と思ってエンジンルームをのぞいたら、なんとエアクリボックスのパイピングが外れてるではないですか。
プリモめ。どんな整備してやがる(￣‥￣)=3プンプン
パイピングが外れたからって、高回転域の伸びが悪くなることとかってあるんですか？高回転のトルクが薄くなったって感じなんです。
どなたかご指南ください。m(-_-)mお願いします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:10 ID:Efe/WpuA

>>343 もちろん穴開きますよ。ウチのビートは外して雨漏りが困るのでとりあえずついてたボルトをそのまま付けて乗ってます。
銀色の突起物が４コ・・・。ちょいとダサいです。でも人と違うのがいい人にはいいかも？
ま、外した穴にカッティングシートでも張れば目立たないですよ＾＾

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 19:42 ID:2ksvOFzV

>>343

一番安上がりなのは同じ色でキャリアを欲しがっているﾔｼとトランクフードごと
交換してまう事ですな。
意外と簡単です、相手からも感謝されるし。

348 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/16 21:51 ID:cRbcBw9q

>>345
とりあえず、熱い空気を吸うようになる。
空気の密度が低い。
酸素が少ない。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:33 ID:kSPhyyd0

とりあえず、熱い空気を吸うようになる。
空気の密度が低い。
酸素が少ない。

デブヲタとの二人乗車を想像してしまった・・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:57 ID:cXPtEsEy

>>345 吸気脈動効果が無くなる

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 03:58 ID:zihXOxjq

トイレに行きたくなる

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 04:06 ID:ic2W2Uhc

近くの高校夏休みらしい
　
　
　
うらやましいのぅ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 07:00 ID:OS7SpQlP

(´-`).｡ｏＯ（漏れ様は年中夏休み）

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 07:05 ID:wT5xDXhV

>>353

現代の貴族だな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:45 ID:EutDexrD

>354
ずいぶん安っぽい貴族だな（ｗ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 09:53 ID:TvrPXahZ

353＝失業者
353＝定年退職者

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:38 ID:roJFsUQ/

奇族だろ。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:38 ID:wT5xDXhV

寄族だよ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 12:59 ID:TvrPXahZ

危族だな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 13:10 ID:H64TKCvO

私、この度失業者から脱出いたしまして。
エアコンの無いビートでは通勤に難ありなので
これから通勤車の商談に逝ってまいります。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 15:45 ID:bqksWYfO

そしてエアコンの効くビートを買う・・・とな

362 ：sage：04/07/17 16:19 ID:HB2otVOg

あ～おれこの前幼稚園に娘迎えに行ったら、家に遊びにくる約束
してた同級の友達♀が2人いて助手席に三人乗せて家まで帰った。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:19 ID:HB2otVOg

ageちゃった

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:19 ID:UfR6fw26

車検の代車でｻﾞｯﾂに乗った。屋根が開かない事、運転がつまらない事以外はﾋﾞｰﾄよりいい車だと思った。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 18:20 ID:Pos+sKYG

AZ-1に８人乗ってるの見たことあるからなあ

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:10 ID:oGyaJu1h

ビートのノーマル形状のスプリングで一番固いのってどこのやつなんでしょうか？
また、他の車の流用ってできるのでしょうか？

教えてくれるとうれしいです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:34 ID:UZ3bVTxu

>>360
電車、バスでは駄目なのか？
むしろ通勤には電車かバスか徒歩じゃ。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:11 ID:S77Fws9C

足車というか荷車ぽちぃ
買うとしたらきっとﾎｿﾀﾞ車なんだろうな…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:33 ID:yZSF2d89

>>353

一年中夏じゃ暑いだろうな・・・・

うん。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:47 ID:2gpM94iy

>>368
そこでアクティですよ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:02 ID:GKgjWkaf

購入を考えてる者なんだけど、任意保険はどれくらい掛かりますかね？
26歳未満不担保で年間5万位をみてますが、皆さんどれくらい支払ってます？
車両も入りたいし。

372 ：パラベラム：04/07/17 23:05 ID:S2TOZDbW

ノーキョーで対人無制限・対物が・・・一番やっすいランクだったかな？

28000円くらいだった？？？

373 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/17 23:06 ID:UOB3dx1+

>>368
そこで（旧）バモスですよ。

374 ：371：04/07/17 23:10 ID:GKgjWkaf

>>372
レスどうも。
それって車両保険込みですか？
オンライン見積もり取っても、ビートの形式が出てこないので困ってました。

375 ：パラベラム：04/07/17 23:16 ID:S2TOZDbW

いや～車両は付けてないっす。ハイ

376 ：360：04/07/17 23:28 ID:aypAps3g

バスだと１時間に一本で最寄り駅まで４０分。
電車も１時間に一本の田舎なのです。
夕方５時でバスがなくなっちゃうし。
徒歩だと６時間くらいかかるらしいでつ。

今いる職場も最寄り駅からバスが無いところだし。
なぜか山頂にあるインテリジェントビルなので
自転車通勤も難しいのでつ。

酔狂だといわれながら。ホンダの２シーター。
乗り出し価格２４０万の見積もりもらってきました。

>>371氏
ほとんどの保険会社は、軽自動車は一律同じみたいですよ。
車両保険も軽自動車でひとくくりですけど、年式が古くて
かけられないのも多いみたいです。
ノーキョーの共済は最高７５万でかけられてますけど。

実家は自営業なのだけれど、営業車はバモス。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:52 ID:HyqdPK8x

>>369
それじゃ、オープンに出来ない．．．。
それはつらいな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:01 ID:BQ48AB0N

　俺もノーキョーだけど、確か車両付けてて、
30未満不担保で、33k位じゃ無かったかな？
　
　友達から貰ってきたNSX用のチタンシフトノブ、
装着したは良いけど、笑える位超ショートになっちまった。
　それよりも、この暑さで火傷しそうなくらい熱くなるのは
想像を超えてました。
　
　

379 ：367 黄色いビート乗り：04/07/18 01:02 ID:HyqdPK8x

>>376
> バスだと１時間に一本で最寄り駅まで４０分。
> 電車も１時間に一本の田舎なのです。
> 夕方５時でバスがなくなっちゃうし。
> 徒歩だと６時間くらいかかるらしいでつ。

そりゃつらいな。
自分もビートで通勤考えたが、計算すると年間２万km越えてしまいます。
なんかもったいなくて．．．。
２～3年位ごとにベルト交換やらなんやらで．．．。
それよりビートが早く傷んでしまうしの。

> 酔狂だといわれながら。ホンダの２シーター。
> 乗り出し価格２４０万の見積もりもらってきました。

オープンの方ですか？
クローズドの方ですか？
ガンダムみたいな動きのするやつですか？
それともバックミラーオプションの方ですか...w

どうせ乗るなら通勤でも楽しい車ってのは同感です。

ちなみに車両保険はディーラーの担当者が保険会社に
いかに特殊な車か説明してくれて、なんとか入ってます。

380 ：360：04/07/18 01:24 ID:6e2ky/6I

クローズドで
ハッチバックがガラスで
税金が２５％引きなやつです。

ちなみにビートはもうすぐ２のゾロ目です。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:32 ID:GO9SFydE

ああ、電池で動く奴か…
ちょっと考えちゃった。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:34 ID:6Cd9wGvC

アンテナの長いほうですねｗ
一時期考えた車だったなあ～

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 02:19 ID:GO9SFydE

通勤の用に供するには良さげなクルマだけど、
ビートと一緒に持つとなると…
両方とも用途が限定され過ぎ。

384 ：黄色いビート乗り：04/07/18 02:44 ID:HyqdPK8x

>>380
あぁ、それがあったんだ！
面白そうだね！

自分のビートはエアコン修理中。
部品が無くて2週間たったけど帰ってこないです。
まぁ、どちらにしても暑いからエアコン無しじゃあまり乗れないけどね。
一応足なんでエアコン必要なので．．．。

385 ：黄色いビート乗り：04/07/18 02:46 ID:HyqdPK8x

しかし、(修理中のため)車が無いってのはこんなにも寂しいものとは．．．。

386 ：360：04/07/18 07:32 ID:6e2ky/6I

実家にはトラック２台とワンボックス２台ありますから。
通勤以外の用途は考える必要無かったので。
それに、去年１年の
「２シーターじゃダメなんでワンボックスで出かけた」回数
って、考えたら４回だけなんですよ。
ビート発売当初の資料にも乗車率の話ありましたけどね。

元になったエンジンは、ビート用に試作されたものだったそうですし。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 07:35 ID:hW0RxhiW

足車にはトゥディＸｉかＲＳのＭＴも良いですよ。
玉数が少ないのが難点です。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 08:16 ID:OV6+fqrs

とでぇは４ＷＤのＭＴＲＥＣがほしいのう

389 ：371：04/07/18 09:13 ID:LU6JefR6

>>375
>>376
>>378
>>379
みなさん、レスどうもです。
アクセス規制とやらで、カキコ出来ませんでした。

今、契約してる保険屋に購入決定後、車両保険付きで
なんとか出来ないか相談してみます。

購入できたらまた来ます。
良いタマ見つかるといいなぁ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 09:46 ID:hc/3WtQf

アルミボデーは長もちしそうで良さげ。
モーターと電池の寿命はどうかのう。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:32 ID:+6L5aWtl

オールペンって、業者に頼むと幾ら位掛るですかね？
小さいし、屋根無いから安い？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:59 ID:K/6hQxBm

>>368
そこでトゥデイ・ハミングですよ。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 13:45 ID:PScirvzm

>>391 ピンからキリまであるから聞いてみなきゃわからないぞ。
いままでにきいた値段は、１５０万～５万円
塗料代は安くすむが、手間賃はむしろ高くなるんじゃないか？
マスクしたり、部品脱着したりって作業があるからな。

394 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/18 14:41 ID:hGBcm2JY

>>368
そこでエアコン付きの高木ゆた（略

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:30 ID:dU1tqOxe

ＯＩＬ消費の過多の方に質問です。
某掲示板でＭ氏が書いた添加剤を試された方居ますか？
ttp://www.agri-kun.co.jp/shop/chemical/wk-e121.html

ちなみにわたすぃは絶好調な為、試せませぬ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:39 ID:NG8ymJs4

オイルフィルターが外れません。
助けてください。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:40 ID:S93dWb7K

宗一郎にお願いするといいらしいぞ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 19:59 ID:WTKbRTRh

>396
ディラーに持ち込みましょう。オイルを抜いたのであればオイルをいれてもちこむか、カップ式の緩めるものを買って使うか、ドライバーを打ち込んで回すかですかね。

399 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/18 20:22 ID:/9t6X5z/

>>396
どんなフィルターレンチ使ってんだ？ちゃんと噛んでるか？
噛んでるのに回らないならフィルターレンチの柄に
丈夫なパイプでも刺してエクステンションして回してみ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:32 ID:wIdaA2Gz

>396
破壊覚悟でパイプレンチかけるとか。

今日はＭＬＭまで行ってきたけど・・・
最近の烈はＴが台頭しておりますのう。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:47 ID:NG8ymJs4

>398 >399
　カップ式でやってんだけど、うまく噛まないみたいで…。
　ドライバを打ち込んでみます。
　アリガトです。

402 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/18 21:11 ID:+Ywn1L7Q

>>401
カップ式の噛みが甘くなって空回りしてるなら、新聞紙ちぎって
フィルタとカップの間にかましてみたらどうかの？

403 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/18 21:35 ID:yPhAMv94

>>380
うらまやすいぞ。それで屋根が開けば最高。

404 ：401：04/07/18 21:36 ID:NG8ymJs4

　ダメ…。新聞紙もドライバも。
　明日、カギ型のレンチ買ってきます。
　アリガトでした。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:48 ID:zS8RkM/Z

>>404
漏れと同じ事してる・・・
カップはなめるし　ドライバー刺しても穴広がるばかりだし＿|￣|○
ちなみにbeat手に入れて最初のフィルター交換でつた

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:54 ID:ZIY5Kgbe

ドライバ打ち込んじゃったらいざって時に
ディーラーへ持ち込み出来なくなる罠

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:59 ID:/9t6X5z/

どんなフィルターの閉め方したんだ。。。
漏れはいつも素手で外しますがｗ
外れなかった事めったにない(ﾟДﾟ)ﾊﾟﾜｧｰ

408 ：404：04/07/18 22:17 ID:NG8ymJs4

>>405
で、どうやって外したんですか？

>>407
　確かにその通りだよ。納車して最初のフィルター交換なので、
恨むなら、前のオーナーか。　
　ああーもう。
　

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:36 ID:ZIY5Kgbe

>>408
でっかいパイプレンチを借りてくれば？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:45 ID:pR0pZxPo

>>401
「まさか」とは思うが、回す方向を間違っていないだろうな？？？

411 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/18 23:01 ID:+Ywn1L7Q

>>404
そこまでガチガチに締まってたらカギ型レンチでも厳しいんでない？
大きめのマイナスドライバーをフィルタの下の方に当てて凹ませて、
その凹みをコンコンと反時計回りに叩いてチマチマ回すしかないのでわ？

ttp://www.kitagawa-s.com/Tool/HandTool/misc/filter_w/filter_w.htm
↑この下の方のﾔｼを使っておるが、こういうタイプのなら楽勝で外せるんだがのう。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:31 ID:o5B7cKKF

>387
Ｍ氏ﾊｹｰﾝ
　
しかし、どこの板に書き込むときも同じだな
少しくらい文面変えないとバレバレ
小学生程度の文才がないから無理かw　
　　
Ｍ氏は自分の板に久々に書き込みが多かったせいで舞い上がってる
組の板の書き込み見たら分かるな
よそ者ながらｳｻﾞｲと感じた
組のﾔｼらも思ってるんだろ？
その証拠にｽﾊﾟ虎氏以外のﾚｽが全くない
　
　
ｳｻﾞｲと言えばﾃﾞﾌﾞｦﾀ
最近、あちこちの板への書き込みを復活させてる
直ﾘﾝして迷惑かけたんだから半年くらい自粛ｼﾙ！

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 00:32 ID:oqF4Dr/S

亀レスですが気になってでしゃばりたかったので投稿。
自分はSW20 Glimited海苔の友人を持つBEAT海苔です。

>>281
ＭＲ２(SW)に大人４人は簡単だよ。２シーターとはいえそこはヨタ車、
広くて快適。

>>283
>>ＭＲ２はシート裏に妙に空いたスペースがあるんよね。
Ｔバー車用の、外した屋根の収納スペース。クローズドモデルでも
屋根をひっかけるためのフックがあるよ。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 01:35 ID:n19atZy7

412サンよォ。
何かさー、アンタと誰と誰が、何かあったのか知らんけどさ、俺たちにはどーでもイーんだよ。
そんな話し、誰も興味ねーンだ。ホント。
もっとマシでフレッシュなネタは無いのか？

415 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/19 01:55 ID:i9g+pFRH

>>412
正直個人ネタを書き散らすおまいさんの方がウザイと思うんだが、どうよ？
やめれ。

>>413
AW11のMR2でもシート裏スペースは結構あるでよ。中型の工具箱入れてたしの。

>>414
なんかﾜﾛﾀ。

416 ：405：04/07/19 03:18 ID:S99GzMsa

>>408
遅くなったが、エーモンの
ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_detail.cgi?seq=319
これで簡単に外れました最初手で外せると聞いてオイルを抜き
外れなくて足車でカップ型を買い、なめってから回りし、足車で
上記のブツを購入に行き　まじ前のオーナーを恨みますた

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 03:31 ID:c/JcJMpo

タイベル切れました。
58000ｋｍ弱。
急にガラガラいう音が出始めたので
？？と思っていたらギュルンといってそれきり。
4速4000回転でした。
今日の夜から東北に長距離ドライブの予定だったのに。
それに備えて一昨日オイルをヒリックスプレミアムに入れ換えたばかりなのに。
ディーラーの割と近所だったのが不幸中の幸いだったか。
ダメージが軽い事を祈るのみです。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 06:29 ID:T5Owz15k

>>417
早いね、ご愁傷様でつ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:43 ID:oqF4Dr/S

>>417
元気出してください(･`ω´･)ノ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 09:01 ID:lmWYai83

４５０００キロで切れたビートもあるそうです。

421 ：タイベル切れ：04/07/19 09:56 ID:5X4mBsje

デーラーのｵｯｻﾝの話だと
ダメージは切れた瞬間～止まるまでの時間に比例するらしぃ

おらは修理費17万ダターヨ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 11:05 ID:CuKzZqNj

ご愁傷様でした｡
頑張って治してください

と､言いつつタイベル切れの上物部品取り車を期待する自分がいる.....orz

423 ：404：04/07/19 13:24 ID:jVQqxp7F

　皆さんアリガトでした。
　今朝方、親父の知り合いから、チェーン巻きつけるタイプ
のレンチ借りてきて、ようやく外せました。
　ドライバで穴開いたまま一晩放置だったので、オイルも
良い感じで抜けたんではないかと思います。
　
　

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:10 ID:fpOjCMH4

一生、手元に置いておこうと思ってるから、
そろそろパーシャルエンジン押さえておいた方が良いかなぁ
相場ってどれくらいなんだろうか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:32 ID:62BacGzg

オイル抜きすぎるのも悪いよ
エンジン内部壁のオイルもきれいにはがれちゃってて
オイル注入後の試しまわしの時にダメージが少々

と聞いたことがある

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 15:00 ID:i/3lKlmg

>412
ヌシの気持ちも分からん訳でもないが。
Ｍ氏に注意出来ぬ組長もダサ×2
って事で勘弁してやってちょ！！

もし、組長本人が注意しても聞かないのなら
そんな組自体潰してしまえばヨロシ。
そうすれば、当事者（Ｍ）もちったぁ～無い頭も
フル稼働するだろうよ。

427 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/19 15:31 ID:R0YvIsEk

>>426はｽﾙｰでおながいします。

428 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/19 16:39 ID:i9g+pFRH

>>426
注意ってワシゃＭ氏の保護者かい？(w
組員として何かやらかしたんならアレだが、対個人の私怨じゃないんかの？
大人なんだから当事者同士でメールするなりＭ氏のBBSに書くなりすりゃええんじゃないか？

中華、私怨ネタをこのスレに書くﾔｼがおること自体情けないし、他のスレ住人に申し訳ないと思うぞ。
これ以後、言いたいことがあるならワシにメールするなりMLなり組BBSに書くべし。

>>427ケミカル番長氏
スマソ、スルーできんかった。 (´･ω･`)

429 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/19 17:27 ID:R0YvIsEk

>>428　すぱ虎ﾁｬﾝ
こっちこそすまなんだ。
正論ぶちかましたい気持ちもわかるさね。
大変じゃのぉ　頑張ってな＾＾；

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:32 ID:gsglYqv7

フル稼働が必要なのは426の頭って事で

糸冬　了　

431 ：イカツ系 ◆x3MuPOLICE ：04/07/19 19:12 ID:cr6hCe2P

ビート組は自由なふいいき（←なぜか変換できない）が長所なんだ
ビート組として迷惑をかけていなければ組長も口出ししない
大人の集団なんだから自己責任だな

来る者は拒まず、去るものは追わず
　
実際、ビート組結成して３年半の間に何人が加入して消えていったか？
もらうものだけもらって消えたﾔｼもいるしw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 19:55 ID:DYhRBZt5

ふんいき、おれも昔変換できなくて悩んだことがある。

大人と自己責任という意味が分かっているようでわからん人が多いンだよね。
おつかれです。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:23 ID:rx+UMyYZ

釣られてやるよ
http://that.2ch.net/gline/kako/1070/10708/1070867501.html

434 ：鎮静ｵｻｰﾝ：04/07/19 20:24 ID:oaR8vs8n

あ～くそ暑いわ～！汗でシートまでぐっちょり･････

あ、あらやだ。み、み、皆様お元気？
熱中症予防には､水分と塩分の補給が大事ですわよ。

いつも言ってるけど、個人攻撃はだめよ。
Ｍ氏ウザイとか言ってる殿方がいらっしゃるようだけど
文句があるなら本人に直接言いなさい。

雰囲気は｢ふいんき｣でもなく｢ふいいき｣でもなくてよ。
正しくは､｢ふんいき｣実際声に出して読むと
なんだか照れくさいから気をつけて♪

さぁさぁ！↓から別の話題で盛り上げましょうよ！
え？わたくしのビート？タイミングベルト換えたところだから
ヒュ～ンって音してますわよ。ｳﾌﾌﾌ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ逝こう：04/07/19 20:28 ID:ivAN+P0R

>>329
遅レス...........................セクキャバ？　キタ？

436 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/19 20:36 ID:gYOtLfB1

>>434
鎮静ｵｻｰﾝってちょっと癒し系？ｗ

>>395　
遅ﾚｽの割には大したﾚｽでけんが
昔　足車に入れてみたが効果は不明ですた。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:58 ID:bZsrlMkz

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:46 ID:b4ANsKv+

2週間前にオーナーになった者です。
いくつか諸先輩方にお尋ねしたい事が有ります。
①本日車上荒らしにあい、ドアのキーシリンダーが奥の方に突っ込まれて
　しまいました。ドアのキーシリンダーのマウントってそんなに弱い物なのですか？
　おかげさまで、何にも取られた物は無かったのですが…。
②この2～3日の間メインスイッチをONにした時、ピ～ピ～ピ～ピ～ピ～と警告音の様な
　音がするようになりました。購入時からのモノではありません。
　警告ランプもどこも点灯していませんが、何なのでしょう？
③タイヤがひび割れているので交換しようと思っています、特に攻める訳でなく、通勤と
　週末、嫁さんとドライブに行く程度なのですが、やっぱりビートを気持ち良く走らせる為には
　ある程度エコ系よりグリップ重視、かといってあまりに減るのが早いというのは
　子持ちの身分では経済的に…そこでＧⅢの選択となったのですが、この選択って先輩方
　からは、どんな物ですか？
　
長文、質問のみで申し訳ありません。一過言ありましたら、宜しくお願いします。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:51 ID:Vr46OwQm

俺は幌切られたらイヤなのでロックしないな。答えになってないけど。

シートベルトを締めてからONにしても鳴るかい？

GⅢいいんじゃない？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:12 ID:fVWYVOEi

俺の場合純正のタイヤが買った時についていた。当然ヒビだらけ。
丁度雪も降ってたから冬タイヤの間に純正AWのタイヤでも選ぼうと思ってたんだが、
雪も融けてタイヤを選ぼうと思ってたらGⅢが既に装着されてたぞ。
しかもサービスで真空間引き＋窒素充填済み。　orz

でも純正のタイヤサイズ考えると4輪揃うのがGⅢくらいしかないんだよな。
俺もそれがわかってたから何も問題なかったんだが。窒素だけは…窒素は…。

441 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/19 22:19 ID:gYOtLfB1

>>438
①弱いですよ？ビートの鍵なんて本気になれば鍵かけようが簡単に開けれちゃうしね。
で被害はキーシリンダーだけで済んだの？

②シートベルトの警告音だよ？きっと購入当時はシートベルトしてたんじゃない？ｗ
嫌なら運転席左下側にある緑のカプラーからコード外せば鳴らない。

③GⅢは確か減りやすいって噂が過去スレに出てたね。（漏れは特に感じんが
でも純正サイズで前後同じブランドにしようとしたら選択肢は他にありませんな。
色々試してみるのも楽しみだと思いますぜ。
ただひと言いえば使用用途も考えてインチアップはお勧めしないくらい。

442 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/19 22:20 ID:Xkxa4/Sk

>>641
まじレスすると

成分でクロム系ステンレス鋼とクロム＋ニッケル系ステンレス鋼にわけれて
組織分類すればクロム系ステンレス鋼は
マルテンサイト組織とフェライト組織にわけれる
んでマルテンサイト系ステンレス鋼、フェライト系ステンレス鋼といわれる

クロム＋ニッケル系ステンレス鋼はオーステナイト組織を示して
オーステナイト系ステンレス鋼といわれる　　　　　　　　（くっつきにくい

鋼種でゆーと
ＳＵＳのあとに数字が３けたあるけど上２けたが３０と３１は
オーステナイト系ステンレス鋼でこりは磁石にふつーにはつかないＹＯ

他のはくっつく

はあ？とかおもわないでヒントを並べたからあとは時間かけて勉強してみそ

　　　　　　　　　　　　　Ｃｒクロム　　Ｎiニッケル

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:23 ID:S99GzMsa

車内に盗人がほしがりそうな物は置かないのが吉

国産車のキーシリンダー&周りはみな似たようなもの(高級車除く)　
最近のニュースでも取り上げられてた方法なので、かなり一般的なテクなんでしょう

まったり走るならLM702良いでつよ　雨の多い日でも安心

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:24 ID:n4kA1psd

>>438
盗られたものがなくて不幸中の幸いでした。正直、キーシリンダーより
幌斬られるほうが可能性高い＆ダメージでかいと思うのですが、
こればっかりはオープンの特性つーか宿命つーか…いや許すまじマジで。
ドアの内張り外したらシリンダー外に押せそうじゃないですか？
結局、薄いドアなので強度的には期待できないかと。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:28 ID:T5Owz15k

>>441
シートベルトの警告音付きビートって有ったっけ？

446 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/19 22:30 ID:i9g+pFRH

>>417
せっかくのドライブがパーですのう。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
ちょうどワシが同じような回転域でタイベル逝ったんだが、
異変を感じて速攻でクラッチ切ってニュートラルに入れても
バルブ全滅16万強コースですた。参考まで。

>>423
外れてえかったのう。

>>424
中古でスペアエンジン1機持ってても置き場や保管方法に困るでよ。
新品ヘッドASSY、ガスケットキット（ヘッド＆ブロック）くらいキープして、
オイル消費を見ながらOHして延命した方がええかもしれんよ。

>>429ケミカル番長氏
いや、アンタの機転に感謝するでよ。

>>431イカツ系氏
オーナーズクラブで得られた横のつながりは大事にせんとな。
ま、ワシゃ象徴組長なんでの(w

>>434鎮静ｵｻｰﾝ
相変わらず月光仮面のような鮮やかさですなぁ。

>>438
?@車上荒しの中の人が馬鹿力だったとか？
?Aキー入れたままドア開けてないかの？
?Bその用途ならG3はええんでないかい？

447 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/19 22:33 ID:Xkxa4/Sk

誤爆しますた
逝ってきまつ

っと
４輪純正なら>>443氏のとーりＤＬでＬＭ７０２で揃いまつな

448 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/19 22:34 ID:gYOtLfB1

つかﾋﾞﾄなんて３０秒で開けれるぞ　自分ｗ
帆車のキーシリンダーこじるなんて素人丸出し。
近所の悪ガキに一票だな。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:34 ID:T5Owz15k

ビートの悪戯防止に有効な手を教えます
点滅の赤LEDをアクセサリ電源から取って
ダッシュボードのどこかを常にチカチカ点滅させておくとヨロ
何かの防犯装置と思ってかなりの効果アリ

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:38 ID:T5Owz15k

>>449
アクセサリじゃなくてバックアップ電源でした･･orz

451 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/19 22:52 ID:Xkxa4/Sk

　よいしょっと
　　　∧__∧　　＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○
　　 ( ´･ω･)　　＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○
　　 /ヽ○==○ ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○
　　/　　||＿　| ＿|￣|○ ＿|￣|○ ＿|￣|○
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣

452 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/19 23:23 ID:i9g+pFRH

人柱報告だす。
エアロパーツを固定する両面テープやらステッカーはがした時に残った糊をとる時に
市販のステッカー剥がしを使いますよな？
で、dufixとかいうムースタイプのﾔｼは絶対にやめた方がええ。
リヤのテールレンズにかかった部分の表面が溶けて白くなってしもうた。＿|￣|○
アクリルラッカーで塗った部分は剥離剤かけたようになるし、ウレタンクリアさえ溶かすぞい。

特売の雷神を使ってみたら、こっちの方がテールレンズに悪さはせんみたいね。
間違ってもいたづらに使っちゃダメだぞい。＞duffix

激落ちで擦って白いのが取れんかのう？orz

453 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/19 23:48 ID:Xkxa4/Sk

>>452ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K.氏
注意書きは守ったでつか？
酢酸エチル入りかいな？？＞duffix

溶けたものは激○ちでは無理のような＿|￣|○

やったことないけど犯されたところを(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ
熱をもたないようにゆっくりと荒やすり削りからはじめて
極細コンパウンドまで磨くしかないのかな？ワカラソ

454 ：はちまる：04/07/19 23:50 ID:gEpHYUG8

>>453ｽﾊﾟ虎氏
まだ未確認で申し訳ないのですが、プラスチックレンズの曇りには
GT88が良いと聞いた事があります。使ってみたいのですが、
最近売ってるのを見掛けない・・・＿|￣|○

>>ALL
オイルの交換時期について教えてくれた香具師、ありがとうございました。
ようやく今日、オイルの状態を見る事ができました。
どうみても大丈夫な感じ（色・粘度）だったのですが、結局は
ディーラーに寄ったついでに交換してしまいました。
でも、次の交換までに一体何㌔走るんだろう？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:56 ID:b4ANsKv+

438です。早速のご意見、アドバイス、ありがとうございます。
①について…。
　おかげさまで、取られたものは無かったのですが、某大手自動車部品量販店で先のタイヤを
　を物色中の出来事でした。
②について…。シートベルト警告音なのですか？う～ん？
　購入時からまず、エンジンを掛けてからシートベルトをするというパターンでしたので
　今までが接触不良か何かで警告音が出ていなかった、現在が正常なのでしょうか？
　引き続き情報がありましたらお願いします。
　ｽﾊﾟ虎さんのご指摘のような事はありません。（まぁ、冗談なんでしょうけど）
　
　
③について…。
>>440さん。窒素だけは…窒素は…。
　窒素がどうしたんですか？窒素が充填されてる事はそんなに大変な事なんですか？
>>443さん。ＬＭ７０２…気付きませんでした。純正サイズで探してみて
　未だビート自体の特性もわからず、前後違う銘柄を入れるというのにも抵抗があったので…。
　次回交換の時（まで、あるかな？）の参考にさせて頂きます。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:02 ID:/gSGnyhH

ガンガレ　細川茂樹。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:07 ID:s/EQ6Mc3

>>455 大変だ！
君の車のタイヤにも窒素が８０％以上充填されてしまっているよ。

458 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/20 00:32 ID:6gkVaf/d

>>453カミビト氏
懐中電灯で照らしながら実験してみますた。
自家塗装用に買っておいた中目・細目の研磨スポンジで擦ってみたぞい。
細目で水研ぎしたら確かに白いのは削り落とせたが、乾いてみると案の定細かいキズ
だらけのツヤ消し表面になりますた。＿|￣|○

こうなりゃコンパウンドでもピカールでも使って磨いちゃる(w
余談だが、研磨スポンジは全面に均一に圧をかけやすいんで、パテ盛りの
研ぎ出しは簡単にフェザーエッジが出てええですな。

>>454はちまる氏
GT88ですかい？見かけたら買ってみますわ。サンクスコ！

>>455
しかし、シートベルトの警告音なんかあったかのう？

>>457
メチャメチャﾜﾛﾀ(w

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:33 ID:3a6w6cr+

残りは酸素とアルゴン

460 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/20 01:03 ID:v87ETe2Z

>>455
あ　スマン　キー抜き忘れ警告音だｗ
それ以外に警告音はﾋﾞﾄは鳴らないんちゃう？
漏れが知らんだけかもしれんが＿|￣|○ﾀﾞﾒやん

>>458　すぱちゃん
そこまでいったんならコンパウンド入ったWAXでポリッシャー使って磨いてみ。
綺麗に見えるには均一である事が必須。
手磨きでは限界があるかものぉ。

糊はブレーキクリーナーぶっかけつつゴシゴシするのが一番だと思うが。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:07 ID:e023TZ0D

>>455
キーを挿したままドアを開けるとアラームが鳴りませんか？
もし違うのであれば、そのアラームをヘッドライト点灯時にドアを開けるとアラームが鳴るように
弄ってある可能性大ですな。
詳しい理由は分かりませんが、上記変更を行ってると希にアラームが鳴ることがあります。
2秒くらいで鳴りやむけどね。ｵｲﾗのがそうだし。

まったりドライブ派なんで次のタイヤはブリジストンのスニーカーにしようと思うんだけど、
誰か他に使ってる人居ないかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:13 ID:/gSGnyhH

　窒素云々でちょと盛り上がってるみたいですが、
　①空気の約8割は窒素じゃ。だから、抜けにくいなら
溜まってくから入れる必要なし。
　②窒素入れると大変な事に…。
　どっち？　
　

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:35 ID:3a6w6cr+

窒素入れても問題ないでしょ。
大型航空機のタイヤは水分除去された窒素入れるのが決まりだし（1.38Mpa)。
0.2Mpa位の圧力じゃ空気でも窒素でも変わらん気がする。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:39 ID:JCRE04Gj

なんも弄ってないビート（っていうかあの時期のホンダ車全部）シートベルト警告ついてますよ。
メインキーＯＮだったかエンジン始動後だったか忘れたけど「ピーッ、ピーッ、ピーッ・・・」って
なるやつがそれ。
何回かなると勝手に止まるのでシートベルと警告だと気付かない人もいるかもしれないけど
あらかじめシートベルトの準備しといてキーひねってすぐにシートベルト挿すと止まります。
ちなみにキーひねる前に挿した状態だとなります。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:41 ID:3a6w6cr+

そうそう、YHなんかだと窒素入れる前に真空引きするんだけど、
タイヤがサイドウォールまでメコメコに潰れる。
あれは見てて精神的に良くない。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:49 ID:3a6w6cr+

もひとつ、最近のホイルは窒素充填用に
２カ所ムシが付いてる奴が有る。
片側から窒素入れつつ、反対側から抜いて置換する。
コレだったらタイヤに負担も掛からないし、いいんでない？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 03:54 ID:HVxcCNUL

窒素は漏れにくく酸素は漏れやすい
じゃあ空気を普通に入れておいても
放っておくだけでタイヤの中の窒素率はうp?

窒素ガスは原価考えたらねぇ・・・レース車みたいに
しょっちゅうゴム交換したりゴム溶けるほどタイヤ酷使
するんならガスもいいけど、一般車にはほとんど
無意味なような気がするでつ。

一本500円として初期出費と人件費考えないと利益は
498円位かな(藁

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 09:35 ID:3pdI+wxp

>465
あれは大丈夫だと思いつつも嫌なものですね
ちょっと前まで土系競技やっていたので、ラリーチューブ（中古）で入れてやってもらってます
　
・・・チューブも窒素もいらないような気が（;´д｀）

469 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/20 09:59 ID:nrl6GrgP

空気より窒素充填が良いといわれるのは、
気体中に水分を含んでいないからだけではないのか？

分子量を比べると、酸素分子より窒素分子のほうが軽い。
分子自体の大きさの違いは知らないが。

ゴムの隙間（分子間）を通り抜け易いのは、どっちなんだろうか。

教えて？化学系のｴﾛい人。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 11:42 ID:kWtWxsi5

漏れ一度窒素試したが、正直違いがわからんぞｗ
少なくともよく見る　燃費うｐ・騒音低減・タイヤの寿命うｐ　あたりの宣伝のくだりはどうかと思うがの
大気中の8割が窒素。これがすべてなんじゃなかろうかのー

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 12:29 ID:HVxcCNUL

窒素より水分のほうがゴムを透過しやすいようです。
コンプレッサーをお持ちの方は塗装用水分除去フィルターを取り付けると( ﾟДﾟ)ｳﾏｰでつ

航空機やF1のタイヤに窒素ガスが使われ始めた理由は、もちろん水分が少ない事による
タイヤの熱による膨張→バーストの危険を少なくする為でもありますし、爆発や火災の元
になる可能性も少なくなります。しかし、一般車でタイヤの温度が100℃を超えるような走り
(ハイパワー車でドリフトするとバースト率高いですよね)をしないのであれば必要性は無い
でしょう。

　てな感じに考えますがいかがでしょうか(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 13:48 ID:nnJMVwu7

アシ車のタイヤの保存につかってまつ
スタッドレスを春～秋にかけてしまっておく際に窒素ガスを入れた上で
タイヤをビニール袋に入れて袋の中に吸酸素剤放り込んでます。

保存には酸素がないほうがいいと思うんで～どうでしょか

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 14:11 ID:kaEjwmNC

タイヤグルメ＿（神経質）だね
そこまでやるなら日陰にタイヤ立てたまま保存して何日かに一回は下面の位置変える為に
転がして、ついでにビニール袋の中にも窒素入れといたら？
きみの言ってる事はそうゆうグルメぽい事だろ
１０年使うわけじゃない　あまり細かい事気にしない方がいいよ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 14:27 ID:nnJMVwu7

高いスタッドレスの賞味期限を少しでも延ばそうという庶民のささやかな努力でございますよ。
そもそもグルメならスパっと毎シーズン交換でしょw
＞１０年使うわけじゃない　あまり細かい事気にしない方がいいよ
とかいってる貴殿のほうがよっぽどｸﾞﾙﾒ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 15:56 ID:rMDeXgvC

タイヤグルメの「究極」対「至高」

美味しんぼみたいだなw

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:17 ID:dIkdF52C

まぁ、害が無いのなら個人の嗜好で選べばいいさ。

自己満足も車の楽しみの中で大きなウェイトを占めるもんだ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:44 ID:IKDXEvTn

マイビートを久しぶりに発進させ、ブレーキ踏むと、がたついて足が貧乏ゆすりしてるっぽくなった。
止まれて良かったけど、原因は何か思いつきますか？
ネタじゃありません。真面目です、

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 17:45 ID:mMU/GyhF

俺が何気なく書いた窒素で盛り上がってる…(;´ω｀)
俺はただ単に気軽に圧を変えたりできなくなったのがちょっと…ってだけなんですけど。

窒素スレっぽくなったなぁ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 18:44 ID:qvYEA2Or

>>477
①ブレーキ板が歪んだ。
②ホイールが歪んだ。
③タイヤの空気圧不足。
④ブレーキ液が不足。
⑤ブレーキホースが風船状態。

田舎に置いてあるビートの車検が1ヶ月も掛かったと親から連絡。
相当痛んでたらしい、20万Km越えてるからなぁ。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:17 ID:uJYyPuOS

>>477
ブレーキパッドがディスクに貼り付いて、久しぶりに動かした際に
剥がれてディスク上に残っている。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:17 ID:HVxcCNUL

>>477
うちのワゴソRもなってるよ　足の裏にコトコトと振動くるやつでしょ?
ブレーキディスクの歪みかなとか思いつつ　アンチロックブレーキとして放置してまつ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:50 ID:IwMfMCC8

ヤフオクにさ、ビート水没したｼｭﾋﾟｰﾝ者いるね
可愛そうに・・・

483 ：教えてクソ：04/07/20 21:30 ID:5P/uk/WI

クラッチ交換の相場と
マフマフの取り付け工賃を教えてください
おねがい。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:32 ID:eQSQ1T0+

あのぅ、モーターランド三河走った方々、いらっしゃいませんか？
当方、テクが無さすぎて、タイム向上しませぬ。
よきアドバイスをお願いします。

485 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/20 22:33 ID:IIDH0wG2

>>477
ブレーキは重要保安部品って奴やで。
わからんかったら金かかろうが車屋に任せて
すぐにしっかり整備しとかなあかんよ。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:44 ID:mMU/GyhF

>>477
ジャダーでも出とるのかの。ジャダー程度ならまだ良いが。

487 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/20 23:21 ID:6gkVaf/d

窒素入れるのは水蒸気を入れないためってのが一番でかいでしょ？
水蒸気ちゅうのは温度上昇で膨張しやすいんですわ。
純粋な窒素や酸素が一次関数的に体積が増えるとするなら、水蒸気は
二次関数的に大きくなるくらいの違いがある。
簡単に言えば水蒸気がタイヤ内にあるとタイヤ温度上昇で内圧が上がりやすいんですな。
だからシリカゲルでも通した脱水した空気使えばええんだが、それよりもボンベで純度の
高い窒素をゲットしてそのまま入れた方が業者的にはお手軽で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰなわけですな。

>>469罵倒しないｵｻｰﾝ
ですな。
分子の直径でいけば、酸素（3.7Å）＞窒素（3.6Å）＞＞水（3.0Å）でなかったかの？
ただ、酸素と窒素の差は1Åくらいなんで、駅の改札をデブヲタとガリヲタのどちらが通りやすい？
的な違いしかないように思うがの(w

>>471
おおむねそれで正解ですな。
ウチの近所のセルフスタンドで窒素入れられるんだが、一番の効用は入れっぱなしでも
空気圧の減少が少ないくらいだったのう。
サーキット走行で内圧変化を抑えたいとか、あまり空気圧チェックしない無精者には
メリットがあると思いますな。
ま、あとは窒素ガスってボンベの内圧が高いから、コンプレッサで入れるよりも手早く
入れられるってのもある。で、4本入れて200円でできるから今も使ってるけどの。

>>472
そこまでやっても気持ち程度しか変わらんよ。それよか紫外線硬化とかタイヤの油分抜けとかも
考えんとな。タイヤは生ものって考えた方が吉かと思うぞい。

>>477
パッドは純正じゃないかの？だったらパッド割れて張り付きに300タイヤミサイルですな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:30 ID:w36MrR6I

ｼﾞｬﾀﾞｰなんて出てたらﾔﾀﾞｰよね

489 ：パラベラム：04/07/20 23:32 ID:OV5S1XzT

字宙刑事ｼﾞｬﾀﾞｰ

490 ：477：04/07/21 01:10 ID:Y6bfDilp

皆様有難うございます。
今、ビートを見て来ました。
暗くて良く解りませんでしたが、錆びている所と光っている所があるようです。
ドウシヨウ？＿|￣|○

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:19 ID:TY+s9GaG

>>490
まいど。
ブレーキディスク研磨１枚3000円になります。
あ、脱着は別料金で。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 01:28 ID:YP1/8yKe

研磨するくらいなら新品買ったほうが安いけどな
高級なローターじゃなけりゃ

493 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/21 01:28 ID:quWeZerG

>>482
　　 Å
Σ(ﾟДﾟ) ﾅ、ﾅﾏﾝﾀﾞﾌﾞ

>>490
リアローターにテカテカひかる物体がついてるんでつよね？
応急処置で張り付いたパッドはタガネで簡単に落とせまつ
はやめのローターとパッドの新品同時交換が（･∀･）ｲｲ!

494 ：はちまる：04/07/21 02:00 ID:xP5fZ1LB

>>458ｽﾊﾟ虎氏
未確認情報晒してｽﾊﾟ虎氏を人柱にするのはどうかと思い、
今日GT88ｹﾞﾄｰ、アシ車のミラ（L200、ヘッドライトｶﾋﾟｶﾋﾟ）に使ってみました。

結果・・・、（・∀・）ｲｲ!!ｶﾋﾟｶﾋﾟがﾋﾟｶﾋﾟｶに変身しました。
モータ○ンのプラスチッククリーナーやコンパウンドで磨いてもあまりキレイに
ならなかったんですけど、GT88は納得いく仕上がりになりました。
暗かったライトもかなり明るくなりました。
これ以上書くと「宣伝乙!」とか言われそうなんでここらで止めますが、
試してみてソンは無いと思います。只、ｽﾊﾟ虎氏のテールの場合だと
表面の形が変わってそうなので、完全に直すのはキツイかも。

495 ：471：04/07/21 02:00 ID:5HZ4B8SX

>>487
4本200円なら良心的な価格ですね
どう考えても1本500円は暴利かと・・・利益率高すぎ

関係ないけどメルコからウイルスメールｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━
メルコにメアド送ったこと無いんだけどな
( ﾟдﾟ)ﾊｯ!　アソコのBBS覗かれてたのか・・・＿|￣|○

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 02:13 ID:Yqv4+bLM

　本日、オイラのビート10万キロ到達です。
　今までいろいろあったけど、20万キロ目指して頑張ろうぜ、相棒。
　そんな気持ちです。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 03:51 ID:5HZ4B8SX

>>496
１０マソｵﾒ
普段乗りにとってはひとつの山でつからね。
そういやレンタカーでノンOHで20マソ超えてたなぁ
カローラだったか　年に6～7万ｷﾛは走ってて、オイル
交換は半年に一度でつた　けどエンジン絶好調だったな

ちなみに漏れのビトはもうすぐ9ﾏｿ岐路でつ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 07:57 ID:yuPdNG2X

>>477
ビートじゃないけど、会社の車（ＡＢＳ付）でなったことあるよ。
ディスクローターの一部だけ焼けて変質⇒摩擦抵抗の変化が
原因だったようです。

ローター研磨で直りました。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 09:49 ID:d90xjywl

>>496
おめでとうございます。次の１０万㎞も一緒にいよう、
という気にさせてくれる車って素敵やん。

願わくはそんな彼女が欲…いや、何でもないです

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 10:23 ID:vGntp6O6

>>484
もしかして［烈ﾋﾞｰﾄ］に参加された方ですか？
何故タイムが伸びないのか？と悩んでますねぇ。
現状の仕様でどの位のタイムなんでしょう？

501 ：深緑ビート：04/07/21 15:17 ID:IExv1Oi6

＞＞４８４
どの程度のレベルか分かりませんが、
何でもそうだけどまずは上手い人の模倣からいったら？、
例えばライン取りとか、

私もモーターランド三河とか作手？あたり興味があるので機会があれば
一緒に走りましょう。

502 ：477：04/07/21 20:38 ID:Y6bfDilp

皆様有難うございました。
左リアローターに付いたパッドカスを落とせました。
パッドの4分の1が欠けてました。
そういえば、発進するときのパキンという音はいつもより大きかった気がします。

サイド引いて駐車するのヤメヨウカナ。

503 ：484：04/07/21 21:00 ID:imoNhOS5

５００さん、５０１さんこんばんは。
烈ビートには参加してないのですが、そのちょっと前に走ったのです。
具体的にいうと、バネだけ変更　タイヤ　ＬＭ７０２で　３３．０秒
上記に　ネガキャン　タイヤ　ＤＮＡ　ＧＰで　３３．５秒
上記に　ＧＡＢスーパーで　３３．３秒
すべてドライでのタイムです。
テク磨かないで、車で速くしようと思ったら、裏目ってしまいました（涙）

同じビートで上手な人と走ってみたいです。

504 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/21 21:03 ID:xoX7H6gc

>>494はちまる氏
アンタいいﾔｼだな～。
ワシのは180番の研磨スポンジでゴリゴリやっちゃったんで、
ケミカル作戦は断念しますた。

で、激落ちでこすってみますた(w
メラミン樹脂自体が研磨材ちゅうか微粒子コンパウンドみたいなもんらしく
意外にテールレンズ削れるみたいですな。
結果的には研磨スポンジの磨きキズが目立たなくなる程度までキレイになりますた。
バフとコンパウンドでびゃーっと磨けばええ感じになるかもしれん。

>>495
確かに1本500円だったら絶対やらない罠(w

>>496
もう10万乗ろうって言うアンタの気力があれば大丈夫だす。

>>502
やはりパッドの一部が張り付いておったか。うまいこと取れてえかったのう。
ワシゃアレがイヤで社外品に換えたんですわ。
パッドカスがまだ残ってジャダー出るなら、木切れに80～100番のペーパー巻いて
ガシガシ擦って取っても大丈夫だぞい。

505 ：500：04/07/21 22:05 ID:vGntp6O6

>>484さん
その仕様、この時期で３３秒前半は恥ずかしくないと思う。

烈は観に行かれたのですか？

506 ：484：04/07/22 00:34 ID:tyfccUam

500さん
観に行ってないんですよ。ちょうどその日に用事がありまして。

500さんは、何度か走ってます？

507 ：500：04/07/22 02:41 ID:2rbR6EDY

ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ三河は、まだ２回しか走ってません(^_^;)
正直な話、先日の烈が２回目です。

私のﾋﾞﾄは、仕様が全く違うので参考にはならないか…

508 ：484：04/07/22 06:56 ID:tyfccUam

どんな仕様で、どれくらいのタイムか教えてもらえませんか？

私、３回走っていますが、いまだに最終コーナーのラインがわかりませぬ。
ストレートエンドで３速めいっぱいって感じです。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:16 ID:v8ddwrKj

さ、君達！罵倒されないうちに
サーキットの話はよそでやってくれよ！

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 11:46 ID:kLQs5GdF

まったり峠流しても楽しい、町中を走ってもワクワク。
そしてサーキットで頑張っても面白い･･･
つうのがビートの美点のひとつだと思うけど？
それを語り合ってるのは微笑ましいけどね。
君！勝手な指図はよそでやってくれよ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:10 ID:Bs8TfoSJ

でも、やっぱりライン取りだとかタイムが・・・と、ここで書かれても正直面白くない。
その筋の方が集まってる掲示板があるんだから、ソコに書くなり現地で話せば良い事だと思う。
その方が優しく教えて貰えるのも事実だしね。。。

512 ：500：04/07/22 12:14 ID:2rbR6EDY

>>484さん
参考にはならないかと思いますが、
この間の烈のﾀｲﾑはｳｪｯﾄで32秒後半。
仕様はRE-01、音速脚（ｳｪｯﾄｾｯﾃｨﾝｸﾞばっちり）
ﾄﾞﾗｲはｾｯﾃｨﾝｸﾞが決まらずﾍﾛﾍﾛでした（汗
もう、誰だかバレバレですね(^_^;)

ﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀｰ変更してないECUでﾉｰﾏﾙﾐｯｼｮﾝならｽﾄﾚｰﾄｴﾝﾄﾞで
４速に入るはずですよ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:08 ID:ffK07S7g

オリはサーキットの話も聞きたいししたいけどね～♪

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:29 ID:+RVDO7d7

少々は構わないが
>>512みたいなの見ると萎えるな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:35 ID:3kJpbi5r

悪いが言わせてくれ
>>511
何でてめーのために面白いこと書かなあかんねん
ここはお前のためだけにある掲示板か？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:36 ID:X9dgeKDr

そりゃお互い様だろうて。
お前ら暑いからってｲﾗｲﾗしすぎるなよ。のんびり逝こうゼ。

↓鎮静さんﾄﾞｿﾞｰ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:01 ID:ywZxFW4K

真夏にオープンで走る時は足元に凍らせたペットボトルを置いとくと
エアコン無しでも（それ程）熱くならなくて良い感じですよ。
自分のは左前500ccとシートの下1500ccにタオルに巻いて固定するようにしてます。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:14 ID:3kJpbi5r

ちょっとマテコラ
お互い様ってなんだよ
俺は「ここはビートに関するスレだろ」
ってことが言いたいわけで
ビート乗って街乗りだけの人も大勢いれば
サーキット走る人も「大勢」いるわけだ
なんで一部の人の都合で話題を規制せなあかんのか？ってこと
そりゃ俺だって面白い流れのときもあれば面白くない流れのときもある
別にそんだけのことだろ
同じビート乗ってんだから
追い出すようなことしないで仲良くしようぜ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:40 ID:dUCrvaKx

言ってる事は正論だしそのとおりだと思うよん。
でもあんま大声出すと荒れちゃうからさ･･･ね？
ここは穏便に穏便に･･･

520 ：500：04/07/22 15:52 ID:2rbR6EDY

>>514
そうか、萎えるか…。
悪かったな。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:58 ID:1YU+3cwJ

烈でタイムがどうの最終コーナーがこうの・・・
DO民にはさっぱしわからん　ので右から左へスルーしてまつ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 16:16 ID:sU2X6VOe

今年の本州は猛暑らしいから､皆してｲﾗついとるなあ｡
ﾎｯｷｬｰﾄﾞｰは今年は過ごしやすくて良いです｡
昼間にｵｰﾌﾟﾝでもなんとかｲける位に｡
昨日は雨降りそうだったんで足車で出撃したらご先祖様(S800)をﾊｹｰﾝ!
白のボディに幌被っておった｡
S800って斜め後ろにもｽｸﾘｰﾝ付いてるのな｡
幌閉めてる状態なんて初めて見たからちょと驚いた｡
と､驚きつつもご先祖様も頑張ってるのだから若年寄も負けられない!
って事で引き返してﾋﾞﾄ乗りますた｡

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:01 ID:rRgYLLDx

＞＞足元に凍らせたペットボトルを置いとくと

足下にペットボトルなんて置いちゃだめですよ。
ブレーキペダルの下にはさまったら・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:03 ID:rRgYLLDx

ああ、タオルで固定するのね。
でも外れたら・・・
俺には怖くてできん。

525 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/22 18:15 ID:PNgfZ2mU

ネタ議論もええが、どんどん新しいネタを投入した方がええと思うぞい。
で、ネタ提供だす。

今日も窓全開通勤だったんだが、窓閉めようとしたら半分上がったところで
引っかかるのよ。で、何げにガラス掴むと引き戸みたいに前後に動くんですわ。
どうもガラスが枠から外れてるみたいですわ。
おまいらのビートはサイド窓半開きで前後に動くかの？

ラララ‥ドアばらして直すかのう。orz

>>517
面白い事考えるのう。ワシもやってみよ。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:11 ID:iQmAdGPA

>>517
冷凍庫に隙間が無い... orz
今はエアコン生きてるから、エアコン死んだときのために記憶しとこう。
網か何かで固定しとけば怖くないかなー。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:46 ID:YBPu9SMo

最近、青色ビーを購入した者です。
先輩方に質問なんですが、マフラーの購入を
考えてます。
ビーらしさを伸ばすマフラーは何ですか？
また、某所のファンネルも購入考えてます。
同時装着するならお勧めって有りますか？

528 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/22 19:54 ID:nkeoySS6

ええがね　サーキットの話題も
興味なきゃスルーすりゃええしー。
そっから興味のある話題も出るかもよ？

>>すぱ虎ちゃん
それはパワーウィンドの下の固定してあるネジが外れとるね
俺もなっとった。
内張り外したらついでにドアの中チェックしてみると色々落ちてる物あったり
するでよ。錆も要ﾁｪｷ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 19:56 ID:to1XzT0E

　今日、自動後退で
ttp://www.cretom.co.jp/summer/hiyoke.htm
のGB-64　イルミファンってのが定価の半額位
で売ってたので暑さに負けて買ってしまったよ。
　エアコンの風を拡散できるかなって思ったけど…。
ハイパーダッシュモーターに換えられるかなぁ？
　でもイルミが綺麗なので良いかもです。
　

　

530 ：484：04/07/22 20:25 ID:tyfccUam

あれま。仕事終わってみてみたら、ちょっと雰囲気悪くなっちゃってますね。
５００さん、僕のせいでごめんなさい。
でも、ＷＥＴでそのタイムかぁ。まだまだ精進せねば。

５１１さん
＞その筋の方が集まってる掲示板があるんだから

どこなんでしょ？　煽りでなく。

ビートで、しかも特定のサーキットでって言うと、どこで話題を出してよいのか
わからなかったので、ここで聞いてしまいました。
すみません。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:38 ID:yBPXdpUL

>>527
もう少しノーマルで乗る事をお勧めしまつ。
ノーマルをしっかり体感しないと、パーツ交換後の変わり方を実感出来ないから。
吸排気系の交換なんて、上の廻りを削って中速以下のトルク重視にするかトルクを
捨てて上の廻り方を良くするかのどちらかしかないから。
どっちに振りたいのかを書いてくれないとｽﾙｰされるだけよん

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:48 ID:+RVDO7d7

漏れは527ではないが
中速トルク重視なら例えばどんなﾏﾌﾗｰですか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:03 ID:1YU+3cwJ

ノーマルマフラフーヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
(音とテールエンドは寂しいが)

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:03 ID:ffK07S7g

とりあえず無限。
ヘタったノーマルマフラーから交換して「らしさ」となるとコレになっちゃうのでは。

535 ：深緑ビート：04/07/22 21:15 ID:uWazhACX

東海地区の方ならフリーロードスペシャルという地域限定の季刊誌を
買うといいです。
愛知、岐阜、三重のサーキットガイドが乗っています。
ちなみにテクニカルコース初心者、31.000。中級者、28.000。上級者26.000。
八六のベストが28.122だおそうなので、
ビートならこれに2.3秒プラスで考えればいいと思います。

その筋の掲示板＞おれも教えて欲しい。よろしく。

536 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/22 21:16 ID:PNgfZ2mU

>>526
よう考えたらウチの冷蔵庫も入れる場所無かった。＿|￣|○

>>527
おまいさんにとってのビートらしさとは何ぞや？ってのを語ってもらえると嬉しいのう。
極論すれば所詮NAの軽のマフラーなんで性能的な差は自己満足の範疇だしの。
音とかデザインにこだわるのも吉ですな。
ファンネルにはいわゆる保安基準適合品に多い隔壁タイプよりも直菅系の方が
体感上もデータ上も差が出やすいのう。

>>528ケミカル番長氏
一見畑違いのネタでもスゲー勉強になることってありますわな。
パワーウインドーネタだが、助手席側は引き戸状態なんだが、先程運転席側も
チェックしてみたらｶﾅｰﾘグラグラですた。
バラすくらいなら気合一発音速カーボンドアでも入れるかのう？(w

>>529
素朴な疑問だが、ハイパーダッシュモーターって発熱量凄くないかの？(w

>>526
アンタのカキコに触発されてサーキット走行に興味持つﾔｼがおるかもしれんよ。

>>527
胴衣ですな。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:18 ID:h5tzTrA4

>>517
やべぇいい事聞いた。俺一人の時は全然苦にならないんだけど、
助手席に乗せる奴が可哀相だったんよ。
助手席ならペダルにはさまる事もないしね。
さらにペットの中に入れるのも水でなく保冷材にしてみるとか…
これだからこのスレやめらんねーぜ。とＣＭしてみるﾃｽﾄｩ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:40 ID:Fn/pm8bg

保冷剤だったら、オムツをばらして中のポリマー使うとよかです。
私の場合、子供はいないがペット用のオムツシートがあるんでそれを使ってみようと思ふ

539 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/22 21:49 ID:nkeoySS6

>>すぱちゃん
カーボンドアかぁ。。。憧れの一品じゃのお。
漏れも側面衝突なんかどうでもええからほすぃ。
しかしウィンド固定するだけとドア交換するのとじゃ禿げしく金銭的にも労力的にも違うがのｗ
でもって車検って受かるんかえ？バレなきゃＯふじこ？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:56 ID:elNL+Tc5

買って1ヵ月後、交差点でドアに刺されたから側面衝突をつい考えてしまう…。

541 ：るうと：04/07/22 22:00 ID:BT3AqKSb

>>504 スパ虎氏：
激落ちで、この前ツデイの白くなったカウルトップをみがいたら、めっちゃキレイになった！
梨地の樹脂製品が白くなったヤツには自分至上最強ですわ。

ビートのだと鏡面だから、スリキズだらけになりそうな予感・・・だけど。

自分も競技のハナシは歓迎したいクチなんだけどねぇ。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:29 ID:V4Pf6ZwU

皆さんはサーキットとジムカどっちが好きですか？
私はMLSのようなミニサーキット（勾配の無い！）が好きです。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:43 ID:IKAa9WRV

>>542
？？？
関西はミニサーキットでもジムカーナしますが？
関東はジムカといえばパイロンが多いですな

要するに１台一本走行か、周回ラップタイムorレース形式かって事かい？
おりゃ～近所のローソンまでの道程じゃ最速なんじゃがな・・・・

事故率の少ないジムカかな・・・
サーキットも良いしな・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:15 ID:uDpn/x1j

＞ファンネル
N１タイプのマフラー使ってるが
明らかに吹けが悪くなったからそっこー外したな
隔壁タイプのほうが相性はいいんでないの？

＞ジムカーナ
頭が悪いんでコース覚えられんです

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:23 ID:V4Pf6ZwU

ジムカは本数が決まってて緊張しますね。
そこが良いって人もいるでしょうけど。
台数の少ないミニサーキットの走行会形式が一番好きかな？
競うほどの腕は無いので。

546 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/22 23:36 ID:PNgfZ2mU

>>538
高吸水性樹脂に水含ませてゲル化したのがええんか？
んなら100円ショップの園芸用ポリマー使うと彩りは良さそうですな。

>>539ケミーﾀﾝ
カーボンの見た目って萌えますのう。
ドアはファイバーのにしても構造変更は必要ないと思うんだがのう。
パッシブセーフティの面では確かにアレだが、魅力的ですな。

>>541るうと氏
ドアの内張りの表面が劣化したのも激落ちでキレイにできますのう。
ただ、水研ぎしたあと白い粉だらけになるのがアレですな。

>>542
ワシゃどっちも好きですのう。甲乙つけがたいですわ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:40 ID:sFOs14rL

１日３千円くらいで走れる走行会を計画中
だけど、手続きがいろいろとめんどくさいなぁ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:41 ID:c3XH7gTd

>354
関係ないけど、独身貴族を卒業したい(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:10 ID:76HH4wdh

>>547
まじで？　ＭＬ鈴鹿とかならマジ参加キボン。
三河あたり・・・遠いけど安かったらたぶん行く
平日でも早めに予定組めたらいきまつ

レース形式は他車との接触が怖いしねぇ。
ジムカ練習会行くと本数が決まっててちょっと物足りない
（その分１本に集中できるけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:17 ID:XIdHbU72

ドアの変更・改造をおこなう場合（FRP・カーボンに変更等）、強度なサイドバーを
　取り付けること

551 ：550：04/07/23 00:17 ID:XIdHbU72

改行しちまった・・・＿|￣|○・・・はうぅ・・・

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:18 ID:KpPC+rEd

>>549
そんな二十万以上もレンタル料のかかるところで、
三千円なんて値段じゃできまへんて。

南紀の方にある数ヘクタール程度のアスファルト舗装された広場です。
格安で借りれるという話をききつけて交渉中。

ちょっと日帰りはつらい所だけど、三千円なら安い旅館泊まれるくらい
余裕できるよね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 00:56 ID:O/Q4XwQF

昔、和歌山でどう考えても元自動車学校跡地でジムカやった経験が。
それはそれで面白かったです。

554 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/23 01:09 ID:vkPjptGD

>>547
メチャメチャ安いのう。羨ましいですな。

>>549
確かにサーキットの接触はコワイのう。
一緒に走りに行ったツレがメインスタンドぶっ飛ばしてきたBNR32の横腹に
特攻したのを目の当たりにすると‥。(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>550
ソレ、マジですかい？
剛性うｐのためにもサイドバー入れるかのう？

>>553
その昔、山口でも草ジムカのシリーズ戦があったのだが、開催場所が競艇場の
駐車場だったり自動車学校だったりして、それはそれで面白かったのう。

555 ：511：04/07/23 01:42 ID:P6m+Q2eE

どうも、私の書き込みが荒らした原因のようで・・・

一応私も少々ジムカやミニサーキットをかじってます。遅いですが。。。
実際、ビートでＭＬＭを走る方が何人いるかな？と思いカキコした次第です。
気を悪くした方、ごめんなさい。

その筋の掲示板については、管理人さんに迷惑かけるので・・・５００氏も住人ですよね(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
烈などビート中心のイベントに参加して参加者と話すれば、たどり着けると思います。
お会いできる日を楽しみにしてます。

556 ：538：04/07/23 02:00 ID:fhBiBQQJ

＞スパ虎氏
そのとおりですね
よくケーキなんか買うとついてくる保冷剤なんかはポリマーのゲルなんで、
ゴミとして捨てる前に適当にその辺のやつ使うとよさげかと…
あと、彩りですが絵の具とか、顔料なんかで簡単につけることが出来ますんで
透明の買ってくれば好きな色に出来ますよ～

ペット用オムツはけっこう真ん中だけ使って捨てたりするので、
汚れてないところは使えるな～と

ジムカとかレースやりたいですが、フレームに負荷かかるので微妙のココロ…
ああ、もう1台レース用のビトが欲しい

557 ：527 ◆SWLmzWC11I ：04/07/23 05:40 ID:p+oilOOC

以前、秋吉台の長者が森付近でＶｅｒ.Zの緑につや消し黒の
ボンネットをしたBEATを見ました。
甲高い音をさせながら疾走していたのをみて羨ましかったです。

でも、ここ１・２年見ていないので降りたのかも知れないけど
あんな音を出すには如何したら良いものかと。

ファンネルは打ち込み式では有りません。打ち込み式だと
外れたのを気づかず放置したら、エアインテクチャンバで
転がって金属粉が出ると、エンジン風呂ネタになりますし
スロットル体の系を絞る＝最高回転数の最後の一伸びが
損失しますから。
それと、打ち込み＝力の加減で長さが変わる＝データの信用性
薄いですから。
流速が早くなるとかも何処かの掲示板で読みましたが、実測してい
ない様ですし多分とか曖昧が嫌いなので。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:48 ID:O/Q4XwQF

グリーンピア三木であったジムカは車種不問で面白かった。
セヴン系からコルベット、ハコスカ、８６、ランエボ、何でもあり。
ランエボに勝って喜んで、ハイラックスサーフに負けて唖然。
３Lディーゼルターボ、ショートホイールベース、ローに入れたまま左足ブレーキ。
なるほど、結構イケるかもね。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 06:59 ID:dPMHk6CM

>553 それはおそらく、岩出モータースポーツランドではないですか。
ttp://www.j-driving.com/ds/iwade/
ワシも無免許時代に走り回った記憶がありますがのう。
愛知県の岡崎のほうにあるキョウセイも自動車学校の敷地って
話をききますな。

>>558 以前、某ショップの社長が、グリーンピア三木で
千円払えば１日走り放題ってイベントを毎月定例でやってみようかって
話をしていたことがあったが、グリーンピア三木あぼ～んで
潰えてしまったのか、それとも社長が飽きたのか。

中部・関西で、日曜に格安で借りれるミニサーキットって
どこかありますかいのう？
今のところ、灘崎レークサイドパークの８万円が最安

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 07:00 ID:xeLC8p6S

サーフのジムカ、見てみたい
うちの近辺でも車種不問ジムカやらないかな。そもそもジムカイベント自体が…

561 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/23 09:38 ID:JCdk8LA0

>>557

＞外れたのを気づかず放置したら、
気付け。

＞スロットル体の系を絞る＝最高回転数の最後の一伸びが損失しますから。
ファンネル付けた時点で(ry、という事に気付け。

＞それと、打ち込み＝力の加減で長さが変わる＝データの信用性薄いですから。
1・2mm程度なんか誤差の(ry、という事に気付け。

＞多分とか曖昧が嫌いなので。

御疲れｻﾏｰ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 10:44 ID:I3sv/Zdb

ファンネルネタって荒れますねえ・・・・
いや煽りではなく。

563 ：>562：04/07/23 10:55 ID:0ZmH5oMU

下手なパーツより出回っているせいじゃないのか？

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:06 ID:c6Poi/Ot

>>557
それスパ虎氏だろｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:08 ID:1PWXY8kp

>>562
変態粘着男が手を変え品を変えして現れるからでしょう。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:55 ID:yc3Ay4Fn

甲高い音出すには、触媒レスステンエキマニに
フジツボマフラフーでしょ

567 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/23 12:40 ID:vkPjptGD

>>556
そっか、絵の具で色付けりゃええか。
そういや、高吸水性樹脂をビニール袋に入れたのを助手席に転がして
たまたま検問で発見されてＫ殺に小一時間問い詰められたﾔｼがおったのう(w

>>557◆SWLmzWC11I 氏
あっ、それワシですわ(w
あん時は白のP1レーシング履いてなかったかの？
あのビートはR9で刺さって歯医者になりますた。（過去スレ参照）･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
排気系は触媒レスエキマニにスーパートラップのインターナルサイレンサーだたと思う。

ファンネルはどこの入れてもレブ付近の高回転は落ちるぞい。吸気管長が伸びるわけだしの。
絞り込み部の形状で上のフィーリングを上げられるが、基本的にトルクピークをノーマルより
下に持ってくることに意義のあるパーツと思われ。

>>558
サーフでジムカってコケそうで怖いのう(w

>>563、>>564
確かに。

>>564
多分ビンゴでしょうな(w

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:17 ID:DMT/7GdL

マフラーも好みの差がﾊｷｰﾘ出る部分ですな。
裏庭splのﾏﾌﾗｰも良い音出るぞぇ。
ただスチール製なので錆るのがｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ…。

>>546　すぱちゃん
あんま軽量化進めてくとトラクションが足りなくなってくる夢を見ますた（ﾏﾃ
そいやｶﾎﾞｰﾝボンネットのインプレッションして下さいｗ

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 13:39 ID:I3sv/Zdb

漏れ、つのだ☆ひろマフリャー（BYS同等）から、RSマッハの新型GTフルステンにかえますた。

BYSは吹けあがり結構クル。音は文句なしに良いと思う。
すげー重い。ゴム切れるんちゃうかと。穴あきまくって日替わりのレスポンス感が味わえる。
中古で買うなら相当上物に限るんでは。

GTは中間トルクでてるとおもう。でも吹け上がり感薄い。運転はかなり楽になった。
サイレンサつけてもはずしても性格変わらない感じ。アイドルから踏み始めに若干ブリバリあり。
低音強い。サイレンサつけると物足りない、でもはずすと微爆音。

570 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/23 14:12 ID:vkPjptGD

>>568
裏庭の音はワシも好きですのう。あの小さいタイコ左右振り分けのレイアウトで
オールステンだったら少々高くても買っちゃうでしょうな。
重いのと錆びるのが無ければええマフラーと思うぞい。

カーボンボンネットはのう、交換した当初は切り込んだ時のノーズの入りの良さが
ええんだが、正直三日で慣れる(w
体感度の対費用効果で言えばマッスルなタワーバーの方がでかいかな？ってくらい。
スペアタイヤ外した状態のウエット路面はチトアンダー出しやすいかのう？
まぁ、そんなわけでクローズド以外はフロントに工具箱入れるようにしとるんだが。
ただしカーボンの方が所有する喜びっちゅうかハッタリが効いてよろしい(w
ボンピンなりフックなりの純正以外の固定法を施工した方がばたつかんでええぞい。
あと、カーボンはチリ合わすのが難しくてのう‥。誰かええ方法知らん？

>>569
つのだ☆ひろマフリャーﾜﾛﾀ(w
って、アンタはもしかして‥？
新型GTは触媒付いてたらサイレンサー無しでもええような気がするんだがのう。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 14:39 ID:lOnLw8SY

バックヤードは音がええですな。ステンで作り直してくれんかしら。
ボンネットは･･･前輪荷重減らすのはデメリットもあるから。
トランクはカーボンのままだけどボンネットは結局ノーマルに戻しますた。
ガレージの壁のオブジェになってますな。

>ただしカーボンの方が所有する喜びっちゅうかハッタリが効いてよろしい(w
でしょう。やっぱり。でもVerZ緑だとパッと見わからないというｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:26 ID:8EOr95ap

Ｍ氏って２ちゃんを良く見てるね
ここの書き込みに対するﾚｽがうｐされてる
仕事から帰って一番に覗くのかな？

漏れは決して粘着オトコじゃないｿﾞｲ
ふと目にとまっただけ

573 ：527 ◆SWLmzWC11I ：04/07/23 18:29 ID:/QRFwSD1

>561
どんな状態も即座に反応＆感知できるなんて
おヌシはもしかして神ですか（ｗ

>567
ホイルまでは覚えていませんが確かに白かったです。
その当時はバイク糊で長者が森にて休憩をしていたので・・・。
そうですか、歯医者になってしまったのですか（残念ですね
マフラーの助言有難う御座いました。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:47 ID:vQbFSSLK

皆の意見によると音はﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞがｲｲようですな。
ただ、重い、錆びる、と。
昔4本出しで今2本出しだっけ？

ところでアデレイドのﾌｪﾗ音のﾏﾌﾗﾌｰはどうなんでしょう？
付けてる人居ないですか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:20 ID:bbCORTN4

錆びるで、感じたのですが、BEATのボディの錆び対策　何かなされてますか？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:37 ID:vQbFSSLK

>>575

ё雨の日は車に乗らない。
ёなるべく屋根付き車庫に置く。
ё必要以上に水洗いしない。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:45 ID:Yv7SM5Rb

ドア内の下部　サイドシルインナー　リヤフェンダーインナー
に内部防錆スプレーがっちり吹き込む、
内部からくる錆が一番の問題だから。

578 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/23 20:57 ID:hzVMSQXa

>>577
おー　サイドシル内もやってんのか。
内装はぐって穴から噴いてんの？漏れもやっとこうかな

579 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/23 21:02 ID:vkPjptGD

>>573◆SWLmzWC11I氏
土曜の早朝に秋吉台に来んかの？
明日はワシも行こうかとおもっちょるんだが。

>>574
作ってるのはティーエムシーで複数ブランドで出ておったよ。
2本出し→裏庭
4本出し→つのだ☆ひろ‥もといＲＳ☆Ｒ、VISION

アデレイドと江花工業のマフラーが同一品では？と思ってるんだがいかがかのう？
ワシも音聞いてみたいのう。

>>575
錆対策はキズいれたら亜鉛塗料吹いておくくらいかのう？
あとは放置プレイしないことも大事かも？

>>577
ブルジョアならノックスドール、ビンボー人ならクレ666くらいかのう？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:04 ID:XIdHbU72

>>575
雨の後　晴れてたら走る
ボディ内の水気が水抜き穴から出るように走る
水が残ったままになることが一番ｲｸﾅｲ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:51 ID:Hz7+7YN4

マフラー規制強化かぁ・・・・・・
音速Ｎ１とかだとインナー装着でも厳しそうだなぁ。

今風の大型サイレンサーのに換えようと思うけど
半道、アデ、大洋位かな、該当は。

静かでパワフルっていうのがﾎｽｨ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:14 ID:ALgirNAj

ビートの純正サイズで白ホイールってなにかありますか？
最近１３インチのホイールなんて全然新品ではないですね…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 00:21 ID:yP1BDbqq

>>582
RAYS TE37

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:40 ID:EeudP4/q

RAYS TE37
指だけで持ち上げられるぐらい軽い

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 01:46 ID:Wujbc0pL

＞必要以上に水洗いしない

うむ、まったくだ。
しかし海のちかくを走ったら
速攻で水洗い

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 06:05 ID:E/gfupaW

BRIDEのPROSを装着したいな～と思ってるんですが、助手席に対応してません。
助手席につける方法って無いんですかね？これはショルダーの幅の問題なのですか？それともシートレールなのですか？
どなたか装着方法をお知りの方ご伝授くださいまし。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 08:04 ID:PR+6o9F+

>>577　どの辺からアクセスできますかね？　内装剥がすの？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:11 ID:qmoyAOw1

>>582
俺もやってるけど、ver.C用をとりよせる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 11:44 ID:izK5fV/Y

海外から取り寄せるのはどうだ？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:39 ID:3rx+V+fs

>>582

あまり軽さにこだわらないならＲＳワタナベ８スポークなんてどう？
確か黒、銀鉄、シルバー、白も出来るんじゃなかった？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 16:54 ID:L1o5kNX9

スプレーでプシューッと･･･

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 19:23 ID:D6WOdqtv

>>591
俺もそれにイピョウ
それの為にオクで買ったテッチンが
ほっときすぎて錆び付いてきた…

593 ：582：04/07/24 19:57 ID:1W8Nl05q

うーんＴＥ３７って高いですよね…　
ビートはサーキットで走らない町中保管仕様にしたので、
アルミがおれることはなさそうですが。

バージョンＣ用は白いですね。
でも新品は１本２万？？

ヤフオクで純正ホイール買って塗るのが一番安そうですね。
塗装やにきいたら一本１万塗るのにかかるっていわれました。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 20:48 ID:PR+6o9F+

バージョンCの純正ってまだ出るの？

今日は九州から海を越えて山口の角島ってとこに行きました。
途中黒ﾋﾞｰとすれ違いました。
オープンで颯爽と走っていましたがへたれな俺は1日中エアコンです。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:24 ID:3rx+V+fs

スプレーでプシューっと

596 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/25 09:00 ID:Gs6WKYDK

しかし、オープンで走るのも暑くてたまらんのう。

>>582
スプレーで塗るのも愛着が出てええんでない？

>>594
角島大橋は海の中突っ走ってるみたいでええじゃろう？
角島側から180kmでぶっ飛ばして突き当たりのＴ字路で止まりきれんで
壁に突っ込んで全員あぼーんしたDQNがおったらしいがの。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:42 ID:v5K3Wt0d

>>594
> バージョンCの純正ってまだ出るの？

オプションでなく、純正の部品扱いになるんで出るはずです。
ディーラーに聞いてみましょう。
4年くらい前には出来ました。

598 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/25 10:32 ID:5dNFutSB

昨日、会社の人から洗濯機とかを貰って、Beatで運んだ時の写真。

ｷｬﾘｱ、ﾏﾝｾｰヽ（ ´ー｀）ノ

ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4096/pic/20040724_beat1.jpg
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/4096/pic/20040724_beat2.jpg

599 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/25 10:39 ID:Gs6WKYDK

>>598罵倒しないｵｻｰﾝ
ﾜﾛﾀ。
アンタ神だわ(w

600 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/25 11:57 ID:I+MDzZn6

>>598　しないｵｻｰﾝ
あのキャリア耐荷重５ｋｇ・・・・
トランク凹まなかった？ｗ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:24 ID:OVZ+jneZ

シートまで外して・・・
すごいなー
誰かに車借りようyo！

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:10 ID:YyjaX3YQ

洗濯機の重みで凹んだトランク修理費　５万円

落下した洗濯機で大破した相手への賠償金　　４０万円

キャリアに洗濯機を積んだ満足感　　プライスレス

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:23 ID:XXCfPywv

マスターカードかよ！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:47 ID:8rTM8IL6

ビートでジムカーナしてる人、いらっしゃいます？
足を固めて、シートは身動きとれないのにして、パイロンスラロームを練習してます。
そこで相談ですが、次にLSDを組むと1秒早くなると言われましたが、本当にそんなに変化ありますか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:00 ID:cUHHpFzs

ビートでジムカーナしてる人、いらっしゃいます？
足を固めて、シートは身動きとれないのにして、パイロンスラロームを練習してます。
そこで相談ですが、トゥディに乗りかえると1秒早くなると言われましたが、本当にそんなに変化ありますか？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:14 ID:XXCfPywv

ビートでジムカーナしてるﾃﾞﾌﾞ、いらっしゃいます？
足を固めて、シートは身動きとれないのにして、パイロンスラロームを練習してます。
そこで相談ですが、１０ｷﾛ減量できると1秒早くなると言われましたが、本当にそんなに変化ありますか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:15 ID:Ky3v5tUE

>>604　組んでﾐﾚ
>>605　乗りかえてﾐﾚ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:15 ID:yOnW3Xsq

>604
そんな事を聞く程度の腕なら、LSDを入れても変わらないか逆に遅くなる。
油脂管理で手間がかかるぶんマイナスだな。

内側が浮いてトラクションが掛からなくて四苦八苦する腕まで上げたら、ＬＳＤを入れた価値が初めて発揮する。

ところで脚を固めるって何を入れた？
堅ければ良いつーもんじゃないぞ。競技専用車両なら良いが、年間数日の為に残りの３百数十日を無駄に（－－；

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:48 ID:zE5zg0K4

>>598
感動した。

610 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/25 23:57 ID:5dNFutSB

>>600　問題無いみたい。
>>601　よくお気付きで。(w
　但し、この為に外した訳では無い罠。（蓋開けっ放しのECUに雨が掛かって
　"ダメぽ"になったから、ECU交換の為に外した。取り付けるのが面倒だからそのまま。）

>>601　>>602が書いているように、Beatで無理にでも運んでこそ俺。

>>609　感動こそ、明日への原動力。

611 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/26 00:08 ID:UTvv5zj9

>>602
お約束過ぎてﾜﾛﾀ(w

>>604
タイヤはＳタイヤかの？だったら1秒も変わらないんでないかな？
サイドターンが3回以上あるようなコースでないとなぁ。
速度乗せて進入して一気に減速して回り込んで立ち上がるような場面では効くけど、
それ以外では駆動抵抗にしかならんし(w
横Ｇかかった状態からのトラクションを稼ぐとか、キレイにＦタイヤを軸に
サブロク回って魅せる走りをするとか、テールスライドした時のコントロール幅
を持たせたいとかの目的が無ければ意味がないパーツですじゃ。
正直、LSD組んで使い方を体得するまでは無い時よりタイム落ちますでよ。
>>608は言い方チトキツイが本質突いとると思うでよ。

まぁ、慣れるとLSD有りの方が安心して走れるし、流してもタイム落ちは少ない
けどの。

>>610罵倒しないｵｻｰﾝ
ささ、次のステージへ。今度は屋根にタンスでも載せるかの？(w

612 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/26 00:12 ID:f0+Vg7Ec

もう、洗濯機では満足できない。

次は、マンホールの蓋でも後ろに刺して、ウィリーするべか？

613 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/26 00:35 ID:f0+Vg7Ec

ttp://gfaz.hp.infoseek.co.jp/kawazyu2002/7gatu19_2.jpg

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 01:51 ID:MdNClaau

キャリアに新幹線積むのか？

615 ：黄色いビート乗り：04/07/26 03:06 ID:QVzRR7Ga

>>614
重量オーバーにも程がある。
落っことさないようにゆっくり走らないと．．．。

616 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/26 06:26 ID:f0+Vg7Ec

>>615
そういう問題かよ！

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 08:25 ID:twkeBECx

物置の上に何人乗ったとか
そういうレベルのネタか。。。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:36 ID:hAhqtMcg

洗濯機は運んだこと無いけど
オフィス用チェアのでかい香具師、助手席に逆さまに積んだら脚がはみ出て、
そのまま走ったら風圧で脚がくるくる回る（ｗ　なんかレーダーアンテナみたいでワロタ
２年くらい前の烈だったかな？タイヤ６本くらい積んできてた人いたような・・・・
分割式のハードトップみたいな感じにしててすげー気合い入ってた。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:24 ID:+cIoVzYk

何年か前に女友達にたのまれて、秋葉に17インチCRTモニタを
買いに行ったことがある。
その女性は「重くても膝に乗せる」って言ってたんだけど
どう考えても無理。何とか助手席の足元にぎりぎり収まったけど、
当然足を置くところがなくて、靴を脱いで体育座り（ｗ
そのうえオープンにしないと乗り込めない・・・

秋葉で注目されてしまった思い出が・・・

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:03 ID:li0iv2mY

>>610
公道を走ったようなのでいちおう「乗車定員変更届」を出して公認とった後だと思っておこう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:19 ID:66OdRt1R

漏れも助手席に２ドア冷蔵庫位のもの刺して乗って帰ってきた
ことあるけど、こんな馬鹿な事やんの自分だけかと思ってた。
やりますねおまいら。

622 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/26 18:34 ID:UTvv5zj9

>>612罵倒しないｵｻｰﾝ
チョロＱﾜﾛﾀ。

>>617
イナバの物置かいの？(w

>>618
助手席外して4本なら見たことあるんだが‥。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:13 ID:ByYrrCyE

チョロQか。
なんでビートを知らない人はビートを見ると
「チョロQみたい」
と言うのだろう。特に女。

やっぱりここは罵倒しないｵｻｰﾝと一緒にﾏﾝﾎｰﾙｳｨﾘｰをするべきなのか。

624 ：604：04/07/26 19:44 ID:OgZ/ju/n

LSD、やめようかな。
ミッション壊れやすいならなおさら。
何の略だか不明なんですけど、Ｓタイヤは履いています。
自分のビトを上手い人に乗ってもらうと50秒くらいのサイド2回引くらしいパイロンコースで、3秒負けます。
上手くなりたいなー。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:20 ID:7OtlJdz1

>624
うまくなりたいならＬＳＤとか考える前にＳタイヤやめて普通の
タイヤにしたら？たぶんその方が上達すると思うよ。
タイムは落ちるかもしれないけど我慢してね。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:53 ID:ikkTS0of

ラジオのアンテナをインテグラの自動アンテナに替えたいのですが、
全てのインテグラの自動アンテナがビートに付くのでしょうか？
それとも、年式によってはビートにつかないケースもあるのでしょうか？
よろしくお願いします。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:56 ID:oLpYNsRI

>>623
期待にお答えして！！みたいな。
俺の第一印象は「乗れるラジコン」ですた。
スポーツカーっぽいのに小さいのが珍しく映るんでしょうな。
可愛いと概ね好評なのでウハウハでつ。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:07 ID:o5jdPrQm

夜に街頭の下に停めてある自分の車を見て、今でも
「何てかっこいい車なんだ」とハッとすることがある。俺は幸せ者だ。

ドノーマルだけどな。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:21 ID:FWyH3Jx+

>>628
うむ、幸せ者だな。
俺のはすっかりホコリかぶっちゃって申し訳ない。

あついんだもん。

630 ：横転者（謎：04/07/26 21:36 ID:bHLfWwF3

>624
ＬＳＤの価格でビデオカメラを買うのも良い方法だぞ。
自分の運転シーンを再生しながら、上手な人にアドバイスを貰うとタイムが伸びるぞ。
当然汎用品なので、車用以外にも色々使えるので非常に便利。

しかも！一歩間違うと横転映像が取得出来て・・・・（以下略

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:55 ID:xG1PfmA2

>>630
いやその前にロールバーだな。

632 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/26 22:13 ID:UTvv5zj9

>>623
前後のタイヤ径が違うのは一致するんだが(w

>>624
オーナー殺し3秒差はやっぱし腕でしょうなぁ。
>>625の言う通りグリップの低いタイヤで練習した方がええと思うよ。
本当に腕を磨きたいならへたったノーマル足の方が荷重のかけ方が
わかりやすくてええぞい。

>>626
やったことないんでわからん、スマソ。
中華、電動アンテナよりS2Kとかインサイトのアンテナ付けっぱなしの方が
楽ではないかの？

>>628
ワシも同じですじゃ。

>>630横転者（謎氏
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>631
ﾜﾛﾀ(w

633 ：横転者（謎：04/07/26 22:23 ID:bHLfWwF3

>631
全くもって、その通り（ｗ
サイトーロールケージなら４Ｐで３万円チョイとお手頃価格。
ＯＥＭ供給しているので、近場のチューニング店でも気軽に購入できて(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

>632
そんなに震えて風邪ですか（－人－）

634 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/26 22:51 ID:RQowAWvK

>>633スーパーロールオーバー氏
斎藤ロールケージ４Ｐの工賃って大体どんぐらいでハウマッチ？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:23 ID:aTbHU53s

>>628
古いｓとか見ると、ノーマルのものにハッとさせられる。
年式が古くなっていくに従ってノーマルが似合うようになっていくと思う
ビートもそろそろ中年ぐらいの歳なわけで

636 ：横転者（謎：04/07/26 23:47 ID:bHLfWwF3

>634
サイトウロールケージのホームページを確認してみたら・・・

商品代
点数　　スチール　　　アルミ
４P ￥３０，０００－￥５８，０００－
５P ￥４０，０００ー￥６８，０００ー
６P ￥５５，０００－￥１０５，０００－

取付工賃
４・５P　￥３５，０００－（パット代、パット巻工賃を含む）
６・７・８P￥５０，０００－（パット代、パット巻工賃を含む）

ﾋﾞｰﾄの場合は組むのが簡単なので、自分で装着することを薦める。

637 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/27 00:26 ID:Tt4BBqqq

>>624
消耗品に乗ってるコトーーー
忘れちゃあイケナイーーーー

＞上手くなりたいなー。
の気持ちがあればウマくなるんデナイノ

上官にたくさん聞けるのは下手な今のうちでつ
アンタがﾀｲﾑうｐしてきたらなかなか（以下略

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:03 ID:07eCWn8p

シートを交換しようと思い、少々予算オーバーながら先日レカロのＳＰＧＮを注文したら、
最近ブリッドから良さげなシートが出てた・・・・ｏｒｚ
まだ、新製品で数車種しかシートレールが出てないのに、その中にビートが有ってちょとうれしい(´∀`)

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:04 ID:HWJpppOM

>>593
＞塗装やにきいたら一本１万塗るのにかかるっていわれました。
中古ホイール扱ってるタイヤに聞いたら一本「３千円くらいから」
って事でしたが。
普通の板金屋みたいな所でホイール塗ったら高く付くかも。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:06 ID:HWJpppOM

うちのビートも窓が前後に動いたので、今朝内装はぐって見てみたら
ガラスの取付はしっかりしているようなのにパワーウインドウの
機構全体そのものが結構動きます。
そんなものですか？
なお、窓のカタカタ、ぐらぐらはずっと悩まされています。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 11:41 ID:wT4xuWBz

>>640
IDが半道ジャポ～ム！
しかしまぁ～半道猿人はいい話聞きませんなぁ…
BoAうP(巣屁2)はどうなのさ？
教えて！載せ変えたエロい人！

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 12:38 ID:9Y7NEgGb

半道じゃないし、720だから700はまた違うかも知れませんが。

速い。運転ラク。エアコンつけっぱなしOK。
中低速トルクを太らせるほうのチューンが好みの人には合ってるかも。
1万回転回さなきゃ気がすまない人はやめといたほうが。
ノーマルレブがちょうどいいぐらい（組み方にもよると思うけど)

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:02 ID:9Y7NEgGb

今月のCarMagazineに６PほどのBEAT小特集が。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:22 ID:fxBml+pq

よく雷がなりだしても車の中は大丈夫と言われてますが、幌車ってどうなんでしょ??

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:43 ID:RS/GHjUf

>>644

幌の骨組みが頭に触れたり触れなかったり。
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 18:48 ID:A3KmXkdA

>>644
気にすんな

647 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/27 19:26 ID:mxd1Fdw3

＞落雷
随分前（去年かな？）に「禁断の豚」とかいう番組で
人工的に雷を作ることができる設備で実験やってたＹＯ。

普通のオヤジセダンに女性リポーターが後部座席に乗り込んで
落雷を落とす実験。

ピッシャアアアアアアーン！！と豪快に落としていたが、
やはりボディ→ホイール→タイヤ内部のワイヤー→地面
を通って中の人もクルマもなんともなかったｙｏ。

ビートも幌の骨組通ってなんとか助かるでねえか？（ｗ）
心配ならアンテナ純正で全開伸ばしで避雷し・・・うわなんだおまえやめ（略）

逆にハードトップはアブナイかもな。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:13 ID:YCnMZJX8

>>644
オマイ頭が禿げるぞ
てか、もう禿げてる？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:21 ID:ZKiCo9JX

>>644
(ﾟдﾟ)ﾊｯ!?

貴方はひょっとして、オイラの良く知っているお方?

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:24 ID:YCnMZJX8

>>649
オマイ、アンカー間違えたな(・∀・)

651 ：626：04/07/27 21:23 ID:TlJOOQQO

>632
レス、ありがとうございます。
田舎なんで、電波の受信を考えると少しでも長いのが欲しいのです。
たしかにＳ２Ｋ・インサイトのアンテナが価格的にも魅力なのですが・・・

とか、言ってるけど実は
ウィーン・ウィーンと動く物が好きなだけ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:51 ID:GOKHPgm0

>>651
むさ苦しいほど同意。
やっぱ電動だよな。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:03 ID:A3KmXkdA

>>652
やっぱ電動だよな
ttp://www.cqmotors.co.jp/

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:44 ID:bnPqC3G0

>>653
セヴンたけー！

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:28 ID:U7FBKW4r

つーかさ、ショップ信用出来んかったら、H2Cでピストン買って、ブロックをボーリングにだして自分で組めばいいじゃん。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:38 ID:/clFq2hr

>>655
組めるテクニックがあれば､ここにわざわざ聞きにこないよ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:55 ID:rHbeHBTg

ボーリングがテクニックってどうよｗ
つか自分でボーリングしちゃう人なんてめったにいねーべ？

658 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/28 00:08 ID:8qqal1SS

>>651
なるほど～。

>>653
そっちの電動かい！

>>655
自分で組むのも面白いですなぁ。

>>657
ウチの近所のボーリング場でやりますが何か？
ベストスコアは180くらい。(w
いやいや、クランク周りの組みとかは腕が出るでよ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:11 ID:GuvBo/4y

>>658 モーターで２・３日まわしておいた後に
手でアタリをとったりするらしいですなあ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:54 ID:hDcdTdov

>657
>ブロックをボーリングにだして自分で組めばいいじゃん。
>組めるテクニックがあれば､ここにわざわざ聞きにこないよ。

これを

>ボーリングがテクニックってどうよｗ
>つか自分でボーリングしちゃう人なんてめったにいねーべ？

って、解釈する人もめったにいねーべ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:12 ID:f+I6JYBv

>>653
ああ、これだったら電動じゃなくてもいいや…

662 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/28 01:27 ID:8qqal1SS

>>659
そういうラッピングの方法があるんかの？初めて聞いたぞい。

>>660
うーむ、確かに。

>>661
やはりココはゼンマイで‥(w

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 01:37 ID:PzXnL06a

この価格なら中古のスーパー７買ったほうがいいと思うのだが…

664 ：黄色いビート乗り：04/07/28 02:23 ID:WPExvXKz

>>657
カーブのテクニックや、スプリットの時テクニックが必要。
アベレージ２００位行ったらまぁまぁ凄いよな。

665 ：ケミカル番長（嘘）：04/07/28 02:39 ID:h45AdXSx

ｺﾗｺﾗ　おまいらその程度の燃料で食いつき良すぎｗ

ところでマフラー規制強化って話ですが皆さん大丈夫？
N1マフラーとか整備不良でキップ切られたりすんのかしらん？

666 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/28 02:47 ID:/pnKfx+a

>>665
同じﾋﾞﾄｰ乗りとして、許すまじ。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 03:53 ID:f+I6JYBv

ああ俺Ｎ１ﾏﾌﾗﾌｰだ…
しかもインナーサイレンサーうわ何だお前何をするやｍ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 05:05 ID:z1LsxtDn

>>653
うーん、このセブン
赤い色で、小林旭がまたがって　田んぼで代掻きとかしてそうに見える（ｗ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 06:07 ID:ZDNzW67I

マフラー規制強化かぁ･･
ビートから排気音とったらまさに走るチョロＱになっちゃうなぁ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:19 ID:yrezthQm

ノーマルマフラー洗っておこう…
今日は涼しいし。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:19 ID:JEmVMt7B

おまいら、ビートに乗っているor乗っていた有名人、
佐藤琢磨、田中むねよし以外に知ってたら教えてくれませんか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 12:54 ID:e5FyOXRh

>>671
テリー伊藤

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:27 ID:S+TrAWxA

>>671
細川茂樹
ところで、田中むねよしは有名なのか?

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:29 ID:S+TrAWxA

連書きｽﾏﾝ
ってか　有名人のうちに入るのか?

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 13:32 ID:7oTvAgQt

全国、それもコンビニに入る雑誌で連載漫画もってるんだから
有名に含むのでは？
そういえば Dr.モローも乗ってたっけ。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 14:11 ID:l+UtBQ6T

自動車評論家の下野康史氏･･･今は乗っていない。
ミュージシャンの近田春夫氏･･･現役、毎日乗ってるらしい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 14:38 ID:UTnuuQwt

半道のE07ターボエンジンきれいにまとまってますのう～
エキマニ周りに熱が集中して自然発火しないかのうｗ
コンプE/G大期待

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:06 ID:ZPfjv/zg

徳大寺有恒、もう乗ってないかな？
雨の日以外はオープンで乗ってると雑誌に書いてた。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:29 ID:njcc+379

田中むねよしももう数年前に手放してます

２年前に某イベントで本人から直接聞きますた

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:42 ID:fdFc+dNS

ボルナツってストーリー進行遅いからなァ……

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:19 ID:4s3PtHaa

田中むねよしが今は手放してるのは知ってる。俺も本人に聞いたからね。

だから　「乗っている　or　乗っていた」　にしたんだが。

682 ：679：04/07/28 18:41 ID:njcc+379

現役かそうでないかについて書いただけなんだが？>>681
なんか問題あった？

・国沢親方
も挙げてみようか

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:51 ID:N6A3Kv0p

「２ちゃんねるでバラさないで」って本人が言ってるのは内緒です。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:07 ID:KGXs2s2o

本田総一郎が天国で乗ってるのさ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:02 ID:Mpnnrbjg

>684
おやっさんはＳ５００だろ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:22 ID:nBPmLZMF

キャイ～ンのウド鈴木って乗ってなかった？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:23 ID:cdB1SP95

B乗り有名人？
オレじゃん。（・・・職場内のみ有効

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:23 ID:ySf2M4mJ

　じゃあ、今の(連載してる)ボルナツって何年前の事なのだろう？
　2年位前のイベントでビートを描いてもらってその後のボルナツ
で、ビートが出てきて喜んでた俺は何？
　

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:46 ID:oaZbFzxw

彼にとって本気で愛しているのはあくまでエランであって
ビートは便利な愛人だったってとこなんでしょうな。
残念には思うけど、悪いとも思わんなー

ゲルハルト・ベルガーにはプレゼントされたんだっけ？
ちょいのりしただけだっけ？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 06:43 ID:QT46cT+U

「墓場まで乗って逝きたい車」アンケートにビートを挙げてた
テリー伊藤はナイスな香具師だ

芸能レポーターの梨元さんって、昔ベストカーのコーナータイトルで
写真使ってたけど、オーナーだったことはあるんかの？

691 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/29 07:02 ID:tK9Din29

>>684
おやっさんの漢字を間違えるとは、とんでもねぇ野郎だ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 07:59 ID:IsROWxnM

自動車評論家の斉藤慎輔氏・･･･今は乗っていない。
自動車評論家の河口まなぶ氏･･･今は乗っていない。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 11:31 ID:9J46Gdq5

PP-1エアコン不調？
A/C入れ始めて１０分くらい経つと白煙が噴出すではないですか！？
ガス漏れかとパニクり、
あわててA/Cを切ったものの、雨天だったので激しく窓が曇って前方が見えない、
しぶしぶ上送風からデフロ＋送風に切り替えて再始動。
今度は白煙出ず。
A/Cのランプも消えずに無事１時間位窓も自分も冷えたまま走行を続行。
一体Myビートはどうなったんでせうか？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 13:45 ID:DbpUznkq

みなさんの知ってる高齢ビート海苔っていくつぐらいですか?
私のビートの前の持ち主は68歳でした

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 14:18 ID:IN+lUQ4C

>>693
もしも白煙に匂いがしなかったのなら水蒸気の可能性大。
何のことか分からなかったらボイル＝シャルルの法則を思い出せ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 14:46 ID:9J46Gdq5

>>695
サンクスコ。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 14:58 ID:M8jfEoTL

昔ガキの使いで景品にされてたような、第一回チキチキなんとか～って奴。
その時に山崎がGETして喜んでたような記憶があるのだが、
ただのネタかも知れんし、今でも乗ってるかどうかは知らん。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 15:56 ID:kBTtVfhC

ｼｬﾙﾙ!ｼｬﾙﾙが立ったぁ！

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:52 ID:oVLl8tv3

>>968

それはｸﾘﾘﾝでしょ！

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:03 ID:+M2JeeG1

誰か、968で↑を満たすネタを作るように。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:48 ID:BNapo6dC

俺のエアコンも全然きかねぇ。みんな割り切ってるのかな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:26 ID:AV16p6r2

エアコンなんて飾りです

いや、ホントマジで

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:35 ID:suhivrb1

ごめん、俺のﾋﾞﾄは普通にエアコン効くわ。
多分前のオーナーが充填しておいたんだろう。

夏はあまり使わないけどな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:49 ID:DbpUznkq

>>702
漏れのエアコンスイッチは飾りだ
ベルト切ってるしのぉ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:52 ID:oVLl8tv3

エアコン、穴が空いてガスが抜けたので修理しました。
ガス代込で\80,000ほどかかりました。
確かa-12(？)ガス一本\3,000程でした。
なんか修理前より良く効くようになった感じ。じわじわガス抜けてたのかな。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:00 ID:tdRQadql

ウチのﾋﾞﾄは室内循環にしてて走行中ならそこそこ効きます。
外からにしたらきかなーい。そのうえ渋滞だと外気温と大差があまりない・・・

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:21 ID:V9yt33bc

>>706　俺もそんな感じ。
陽が落ちると寒いくらい効く。

Car magazine買って来た。結構いい扱いだね。
今またビート流行ってるのかしら？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 21:56 ID:+M2JeeG1

>>707
軽自動車は大体そんな感じのような気がする・・・・。
ビート今価格的に安くなってきたらしいからね。
価値が･････。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:08 ID:TXrsh8ao

価値って何？
10年以上前の車に今また新たなファンが増えるのはいいことだと思うけど。
まあ、ダメな人はダメな車だとは思うけどビートなんて好きな人しかハナから選ばないでしょ。

そういえばビートって「買ったけど最悪でした」って降りて文句言う人ってあまりいないよね。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:20 ID:opviSnhB

>>709　逆。
良車取り合いだなって事よ。
ストックカー手に入れるならむしろチャンスか。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:23 ID:TXrsh8ao

なるほど。
俺ももう一台くらいストックしときたいなぁ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:28 ID:opviSnhB

ECUを今のうちにストックしときたいとか言って見るテスト。
現在の新規ユーザー達が数年後に恐慌を起こす前に。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:08 ID:Y+9srIAO

イケガミさんは「ビートはガイシャ」といってましたが、
ミニよりは壊れないですか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:20 ID:opviSnhB

普通の軽みたいに大人しく乗ってれば、まあ壊れない。
現在Myビートは通学用の足車としてユース（1日往復100km）してるが、
マターリ走ってるんで、そーんなに大したトラブルは起きてない。
（雨漏りとメインリレー位か。）
タマに点検出すけど他は全然順調。
デスビ掃除くらいしてやりたいが、自分で下手にトラブってもなんなんで、
そーゆーのはディーラー任せでおながいしたい。
今んとこDIYしたのは、幌のリアスクリーン張り替えた位。
縫い目にコーキングってディーラーでやってもらえる？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:39 ID:D+8zjmWI

>714
なんでもディーラーにやってもらうなよ、坊や。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 03:05 ID:ezj0MaCa

>714
ありがとうございます。
自分のミニもショップまかせでした。
「整備士資格のない素人が命を預ける車を必要以上に
いじるのはよくない」という意見に従ってます。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 03:17 ID:vyTo9Wjq

ビートのような車は、自分の整備スキルを上げるのに持ってこいだと思うんだけどな。
壊れるところは決まっているし、ちょこちょこした簡単な問題点も、
どう解決するか自分で考えて行動に移せる点なんて最高だと思う。
縫目にコーキング、そこまで対処法を理解できているのなら
あとは行動に移すだけでしょ？ビート乗りなら自分でやれよ。
ディーラー任せなんてかっこ悪いなぁ。整備士もきっとそう思ってるよ？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 04:27 ID:Wmbjc+8k

整備士がかっこわるいと思うとすれば、稚拙な素人作業を見つけた時だろう。
「あーあ、素人が・・・」てなもんだ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 04:40 ID:Qj4Mw8kX

自分で整備するのは大いに結構だが、果たして信頼性は
確保されているのか？は大いに疑問・・・。

ネジ一つとっても再使用を繰り返せるのは何時までか
考えた事あるかい？
伸びだけじゃなく縮もするんだぜ。グリスうｐするだけでも
使用頻度・耐久性も大きく変わるしな。

どこかの赤ビー糊みたいに薀蓄並べてトラブル回避が
出来ないヤシも居るし、黄ビー糊みたいに見当外れな
修理をする事も居るしの・・・。

まぁ～確かにデーラーなんて時間工賃の事を考えたら
修理なんぞに構って居られんから、適当な修理をする
事も有るが、自信や知識・工具が無いなら自分で橋を
渡らなくても良いとは思うがの・・・。

少なくても、視差呼称と簡単でも良いから、チェックリスト
を作って、取り付け忘れはしない事だな。
何か有ってからじゃ、取り返しのつかない事もあるしの。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 04:58 ID:vyTo9Wjq

ビート乗りってそんなにレベルが低いの？
漏れの周りでは2台目以降の趣味車で、自分でじっくり触ってみる人だけだし
今の時代、情報はいくらでも手に入るし、理解も早い車だと思うんだけどなぁ。
別に自分でエンジン降ろしたりするわけじゃないんだし、やれるところは
自分でやってみるのはどうですかって言いたいんだけどね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 05:36 ID:p18nRuzN

まず「ビート乗り」とかひと括りにすんのやめや。

722 ：罵倒しないｵｻｰﾝ：04/07/30 06:11 ID:+6oDo4cf

>>712
漏れの出番だなｗ

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 07:00 ID:TXrsh8ao

？　自分の手を汚して、ひとつひとつ整備のことや愛車のことを知っていくのは
大いに素晴らしいと思うけど、みんながみんな「触るのが好き」なわけでもないでしょ。
時間が取れない人だっているだろうし。

何でそれが「かっこ悪い」とか「レベル低い」なんて話になるんだい？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 07:10 ID:NqlAPWce

＞723
そういうところで見栄をはらないと、
俺も含めて、基本的に金のない連中が多いから、
家庭を持てばわかるぞ(;_;)

725 ：ケイ：04/07/30 07:29 ID:nNdr118e

同じパーツの取り付けでもﾌﾟﾛとｱﾏは全然違う――よくいわれるんです

でも僕は同じパーツならﾌﾟﾛもｱﾏもそう大差ない――ずっとそう思っていました

・・ただ

あの人達にだけは　　そうゆうコトが本当に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてはっきりとあるような気がして・・・・・

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:43 ID:opviSnhB

いや、ディーラー任せの最大の利点は、
『整備士の処置の記録が残る』事でしょう。

素人的には、『○○が悪いんではないだろうか？』
とか、症状に目安がつけられて、整備士との相談中に軽く滑り込ます位で
十分だとか思ったりする。

メーカー修理でも、『素人の作ったトラブルは結局わからない時もある。』
って言うし。
そーいえば某PP-1の掲示板で、アイドリングが高いと言う質問に、
『アイドリングのアジャストスクリュー調整したら？』
とかのたまってたが、素人がそんな事したらますます泥沼でしょうな。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:57 ID:opviSnhB

ああ、もちろん応急処置ならやった方が良いと思っとりますよ。
パンクとか、クーラント漏れに路上で遭遇したら
何らかの選択が強いられるだろうし。
まあ、処置にも限度があるだろうけど。
たまに高速の路肩でウマ掛けて何かやってる人がいるが
そこまでは絶対無理だな。
死ぬるし。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 12:55 ID:8xWeS053

プロと呼ばれる人たちの中には、
「本当にきちんとしたスキルを積んでいる」人と
「素人以下の仕事をして平気なヤツ」がいるので、後者に引っ掛からないように。

以前、Ｈｏｎｄａの正規ディーラー（ＶかＣかＰかは大体想像できるっしょ？）に
エアコン修理出したら、ダッシュボード外したらしく、
後日運転中にブレーキかけたら助手席の下からボルトが転がってきた。
で、本来付いていたであろう場所を調べたら、タッピングスクリューで留めてやがった。
（ネジ山の部分を通り越して捻じ込んであったので外れずに苦労した）
工場長に文句いったら「あ、そうでしたか」でお終い。
ペーペーのメカニック教育する気なし。
「このディーラーは腐ってる」と思い、二度と使っていない。

人それぞれレベルはあるが、自分で理解できる範囲のことは自分でやった方が良いと思う。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 13:09 ID:zIvKT17t

ホンダのＶとＣとＰってどこが違うの？
漏れのビート、クリオのオートテラスで買ったんだけど、なんか不安でｗ

730 ：>729：04/07/30 13:34 ID:1/snCEjE

名前が違います（ｗ

ネッツ店とトヨタ店とトヨペット店どう違うのよ？
ブルーとレッドは（以下略
って聞いているのと同じだよ

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 13:47 ID:opviSnhB

いつもはPを使ってます。
ビートってもともとPの販売車じゃなかったっけ？
となると、VとかCに預けるってのは、
他社ディーラーに預けるってのに近い？
まあ、Pでもビートに触れたことも無いディーラーなんて
現在ではザラなんだろうが。

その辺にこだわるんならホンダP千波にでも
預けるべきなんだが遠い～。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 15:54 ID:e7e5QBsn

>>728のお話は、ビートに詳しい千波のようなショップが必要とか
そういうレベルじゃなくて、メカとしての基本姿勢の問題でしょ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 16:23 ID:N/xv4YJ+

>>729

Pって元々バイク屋系のところだったんじゃないの？　今でも小型車がメイン
Vって昔からの四輪系だよね。スポーツ系がメイン？
Cがよくわからない系列。一応、高級車系？

ブルーとレッドの違いは
ブルーは元々日産系でレッドは旧プリンス系でしょ。当然売ってる車も違うし。

トヨタの場合兄弟車が多いから何とも言えないけど、
トヨタ店、トヨペット店、カローラ店、ネッツ店、ビスタ店とそれぞれ別の車売ってるわけじゃん。

別に名前が違うだけじゃなくて、それぞれのブランドにあった車種を売ってるんだよ。
でも、車によほど詳しい奴じゃないとどこでどの車種売ってるかなんてわかんないよな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 17:26 ID:p61DoiaD

　俺の場合、メカが友達であり、また腕が良いという事も知ってるので、
大体ネッツに持ってく。で、ホンダに持ち込んだ方が良いってなったら、
ホンダに持ってく。
　

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:14 ID:m3osfcon

>>730

C,P,Vでかなりちがうぞ。
Pは個人営業店が多いというのもある。
ベルノはスポーツカー好きが多いんじゃない？

じぶんはオートテラスにだして、整備はそこからベルノへ。

特殊な修理はオートテラスで専門業者呼んでやってる。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 18:25 ID:dk8FRZ/i

購入予定なんですが、
やはり修理工場よりは、ディーラーに持ち込むのがいいんですか？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:34 ID:6HRlsv/U

>736
近く地域のクラブに接触して、いい所を聞くのがいいと思う。

俺は、クラブの付き合いで知った板金屋にだしてる。
普通の所よりもビートを扱った経験が高いので、知らない所に出すより安心

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 19:42 ID:6HRlsv/U

ちなみに、俺は自分でするのが、好きなので、判らない事は板金屋の人に聞きながら
ショック交換とか、ブレーキのＯＨ、ラジエター交換は、自分でした。
が、他人の車にする勇気はない。
ボルト一本にしても、この場所の正しい締め付けトルクは幾らか？とか、まったく
判らないので、自分の勘で締めている俺が、他人の命を握るような事はしたくない。

一応、組み上げてから、チェックはして貰っているけどね

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 20:58 ID:ukMpncj0

整備やりたい人とかやれる人だけやればいいし
やれない人とかやりたくない人はディーラーに持ってくなりすればええんでない？
お金出すのは当の本人だし、別に知ったこっちゃないかと。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:12 ID:0IVNqOti

>>739　同感
一番の問題は自分でもやらず整備費もケチる馬鹿
メンテナンスフリーの車なんて世の中にあるわけねーのに
そのくせ車に安全性を求めてたりね

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:33 ID:opviSnhB

まあ、いずれにせよ
『転んでも泣かない』
って事で。

もっと頑丈な牽引フックが欲しい。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:36 ID:2am9J0DR

結局ビート海苔って変わった人(変人?)だと思う
ミニバンブームで「広く、静かで快適に」が普通の今
「狭くて身動き取れなくて煩くて雨漏りして古くてまめにメンテしなきゃならない」車に
「好き好んで」乗ってるんだからね。
ある意味X68kユーザーが意外に多いのもうなづけます。

(パソコンオタにハイパワー4苦海苔が多いのは気のせいでつかねぇ)

以上、偏見の塊ですた。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:51 ID:HhPw9cGg

苦労が楽しいなんて思わないが、楽しめるから苦労してもいいかな？って感じですか。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:53 ID:c/XvViDs

>>742
おっさんばっかりだから、ミニバン持ってる香具師も多いと思うぞ。
そういう俺はフィットだけど。
1500の安物車でも広くて快適で安心に感じさせるビートって凄い。

745 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/07/30 22:55 ID:3yRHikJy

世の中、器用な奴とそうでない奴ってのがいて、不器用な奴は本当に、
そう、想像を絶する不器用さな訳だ。
「不器用な奴はビートに乗るな」というのなら自分でメンテしない／できない奴を
バカ呼ばわりしても結構だが、そういう考えは“ビート乗り”にあるまじき
フトコロの狭さと言えまいか。
そもそも“ビート乗り”などという単語を使ってビートに乗っている人間を
同族視しながらも、その“ビート乗り”の中で差別化を図るというのが
あまりにもありがちな小市民ぶりで笑えるというかあきれるというか、なんともはや、だな。
と、今更こんなレスをつけるのも今更感たっぷりなわけだが、せっかくのネタだったのに
最近は忙しくて２ちゃんなんぞ見ているヒマがないのだ。

>741
ビートのフックは牽引フックではなくて「タイダウンフック」、つまり
キャリアカーによる運搬時の固定用としてのみ存在している。
ついで言うと、フックだけ頑丈にしても、そいつが付いているフレームが
ヤワだから、牽引用途に使用するとアライメントがずれて泣きを見る。
「そんなの知ってらい、だからボディも頑丈にしろってんだよ」ってんなら、
そんなことしたらますます重くなるだろうヴォケ、と言っておく。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:56 ID:c/XvViDs

ちなみにエディックスホスイ。
乗用車で前に３人乗れるなんて
幅のギャップに感動出来そう。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:00 ID:opviSnhB

>>745
まあ、落ち着け。
フック自体が曲がらなきゃいいのにって言ってるだけだ。
元から誰かに引いてもらうのは期待してない。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:01 ID:c/XvViDs

>>745
えー？説明書に牽引フックって書いてあるから牽引フックでしょ？
そういえば、昔乗ってたガゼールの説明書には、後ろのワッカは
牽引フックじゃないから引っ張らないでねって書いてあった。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:05 ID:c/XvViDs

ごめん、牽引フックって書いてなかったよ。
ロープ取り付け部だった。
でも、牽引に使うみたいだ。引っ張られるのみだけど。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:07 ID:6HRlsv/U

>749
>でも、牽引に使うみたいだ。引っ張られるのみだけど。
それは他に気軽にロープを引っ掛ける場所がないからでしょ。

レースとかは、参加する場合は、牽引フックを付けるよ。
車検、通らなくなるけど

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:07 ID:qD10VctB

整備云々じゃなくて、コーキングをディーラーでやってもらうとしてるのは
それ以前の問題だな

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:08 ID:opviSnhB

つーかあの牽引フック本当にヤワイね。
コンビニとか入る時に勇ましく段差を越えたりすると、
家のガレージで見たときにふにゃっと逝ってる時がある。
元からはずして置くってのも手か？
ただでさえ車高低いのに・・・・。
縦に付いてるのがそもそも不親切だなァ。
とか愚痴ってみるテスト。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:08 ID:c/XvViDs

で、久々に説明書を読み返してる訳だが、
購入当時のワクワクした気分が蘇ってきたよ。
オサーンありがとう。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:11 ID:opviSnhB

>>751
ディーラー持って来るのめんどいから結局自分でやった。
仕上がりはそんなもんだろうがどうも見栄えが汚い気がする。
まあ、よく考えればそんなに注目されとる訳ではないし良いか。

755 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/07/30 23:15 ID:3yRHikJy

>747
落ち着いてないように見えるか？
フロントのフックだが、確かに曲がる。が、あの位置にあって頑丈だったら、
コンビニの車輪止めに当たっただけでボディが歪む可能性が出てくるわけだから、
いずれにしても頑丈さを求めるのは早計だ。

>749
>牽引に使うみたいだ。
アホか。「ロープ取り付け部」なら、ロープ取り付けに使うんだよ。
勝手に拡大解釈して牽引に使うのは構わないが、表記があくまで「ロープ」であって
「牽引ロープ」でないのは罠だから気をつけろよ。
「緊急時にはここに引っかけるしかないからよろしく」って意味だな。
ちなみに後ろにもバンパーの裏に「ロープ取り付け部」があるが、
こちらも牽引に使うとアライメントがずれる点は一緒だ。
そういえば、前のほうは引っ張ってもらったらロープ取り付け部そのものが「切れた」
なんて話もあったな。

ロープ取り付け部。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:21 ID:c/XvViDs

>>755
拡大解釈じゃなくて、牽引される時はここに
ロープ掛けてねって書いてあるんだってばさ。
牽引の方法までしっかり書いてあるよー。

757 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/07/30 23:22 ID:EfA37Wzm

しかし、他車スレではネタにもならないようなネタでも語れるのが
ビートスレらしくてええですのう。

前の似非牽引フックは意外と丈夫と思うんだがのう。
ワシなんかウマかけちゃったりするしの。

758 ：罵倒ｵｻｰﾝ：04/07/30 23:24 ID:3yRHikJy

>756
あーオレも説明書は読んだからそんな説明いらないです。

ロープ取り付け部。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:25 ID:opviSnhB

>>757
やっぱりアレが曲がるってのは、
『日頃の行ない』
なんだろうなとか反省してみるテスト。

この辺の時間帯ってスレが活性化されますな。
流石休み前。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:30 ID:LLDiRDx9

ビートを購入し、今日納車されました。
早速近所を走ってきたんですがとても楽しかったです。

ずっとオープンカーに憧れてたので毎日の通勤でもオープンで
走りたいんですが、皆さんはオープンにする時リアスクリーンは
開けてますか？そのままですか？

オープンにする工程が想像してたよりも大変だったのでできるだけ
簡単にしたいんですが、そのまま開けてるとスクリーンに折れ目が
つくって店の人に言われて悩んでいます。

ちなみにスクリーンは緑色のもので、通勤は片道1時間です。

あとクローズする時に乗ったままやったら手がつりそうになったんですが、
普通はおりてから閉めるものなんでしょうか。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:31 ID:HhPw9cGg

この台風で防水処置効果テスト。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:36 ID:c/XvViDs

>>760
若いうちは降りないでがんばって閉める。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:40 ID:3yRHikJy

>760
あまりにも FAQ だな。
リアスクリーンは、ファスナー開けようが開けまいが、実は大差ない。
特に夏は暑いから、折り目なんて付かないし、たとえ折り目が付いたとしても
それはまず残らない。
手元にビートがあるのだから、まずはいろいろ自分で動かして検証してみるといい。
自分はオープンにする時はファスナーは開けず、運転席に乗ったまま
フロントのロックを外してぽーんと開けるだけ。
外気温が低いとこのやり方ではちゃんと畳まれないから、降りてスクリーンの
真ん中に手を添えてあげる必要がある。
閉める時も乗ったまま出来るが、手がつらいなら右から幌骨の側面部分を
持ち上げるようにすれば楽だと思う。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:42 ID:opviSnhB

>>761
午前中幌にワックス掛けた直後に襲われた。
一応北関東だから台風通過したと思ったのに・・・・。
これも行いか。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:47 ID:6HRlsv/U

>755

言葉遊びだな

>>牽引に使うみたいだ。
>アホか。「ロープ取り付け部」なら、ロープ取り付けに使うんだよ。

そのロープで固定ｏｒ牽引に使うんだろ。
なら「牽引に使うみたいだ」って言ったら、アホ呼ばわりする訳？
すげーな。アンタ

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:59 ID:6HRlsv/U

リアスクリーンが劣化していたら、折り目がつく可能性が高いが、
それよりも、畳まれたリアスクーンの間の砂とかで、細かい擦り傷ができて、
透明度が落ちるの方が問題だと思う。
まぁ、タオルとか挟むとか、畳む前にリアスクーンを清掃するとか、すればいいと思うけど。

>普通はおりてから閉めるものなんでしょうか。

マニュアルには、降りて行えって書いてるが、自分が楽な方法でいいんじゃないの。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:00 ID:6aKXOWP0

＞７６０

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:15 ID:7EveD2zG

>>760
リアスクリーンの折り目とか砂で傷とかは気にせず畳む。
信号待ちとかで５秒も止まってればオープンにできる。
リアスクリーンなんてどうせ痛むのだから、消耗品と割り切って
気軽にオープンにした方が幸せよ。

閉めるのは、幌が縮んでいると中からじゃどうにもならないことも
あるので微妙…。
上から押さないとフックが引っかけられないことがある（´・ω・`）

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:19 ID:MMpHN9gY

ﾘｱｽｸﾘｰﾝのﾌｧｽﾅｰだけを外して、幌はしめた状態
これが涼しく、後方視界のよいｽﾀｲﾙだ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:22 ID:CICFuqCv

>>769 それイイ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:29 ID:CICFuqCv

ヤフオクとかで出回ってる6000円位のリアスクリーンって
使い心地どーなの？
無問題？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 00:29 ID:6aKXOWP0

>769
俺は４Ｐロールバー装備だから、ファスナーを外し難いので、やる気が湧かないな
ロールバー装備前は、よくしていたのだが。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:19 ID:hgb5+8+1

雨漏り心配な香具師、日曜にOPENで乾かすか？
乾燥剤メイチだったから取替だな。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 03:14 ID:0ssGyNBZ

乾きにくいところはオープンにしたところで大して乾かないからなぁ

運転席助手席外して丸干しー

775 ：黄色いビート乗り：04/07/31 03:58 ID:+LJZJwSk

>>742
> 結局ビート海苔って変わった人(変人?)だと思う
> ミニバンブームで「広く、静かで快適に」が普通の今

人と同じにするこたぁーないからね。
なにかとブームが起き、皆がそれに乗るという日本人がそもそも１億総変人と言われる所以。

> 「狭くて身動き取れなくて煩くて雨漏りして古くてまめにメンテしなきゃならない」車に
> 「好き好んで」乗ってるんだからね。
> ある意味X68kユーザーが意外に多いのもうなづけます。

わしはマックですじゃ。

776 ：760：04/07/31 05:24 ID:jqLfeeFK

>>768
>リアスクリーンなんてどうせ痛むのだから、消耗品と割り切って
>気軽にオープンにした方が幸せよ。

そうですね、だめになったら交換すればいいんだし気にしないことにします。
傷んだところでオープンにしてしまえば関係ないし。

開け閉めの方法は皆さんの意見を参考にいろいろ試しながら
自分のやりやすい方法を見つけようと思います。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 07:35 ID:GeS1/Coc

いきなり飛び出した猫を左前輪が轢いてしまったことがある。
その猫は走って逃げてくのをミラー越しに見たので逝ってはなさそうだった

車体を見るとバンパーは無傷だったけど例のフックに体毛がこびり付いてた
突起物が約65kmで当たり、そのあと瞬時にプレスされて痛かっただろうな猫タン
フロントの軽いビートだったのがせめての救いか・・・

778 ：力ミビトえもん ◆BeatHOT/.. ：04/07/31 07:52 ID:LkMIB6zL

　　　　　ﾉ~
　 .∧∧⌒つ
　（ﾟДﾟ；）ノ　　ひでぶっ
　(ノ (ノ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 07:54 ID:6fKeHNZz

>>775
ナカーマ！

不人気で生産中止、その後人気が出たG4 Cube。
それをパーツ交換したり、パワーアップして使用。

ビートとまるで一緒ですな。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 11:05 ID:CICFuqCv

バンパーの色褪せが進化してきた・・・・。
色褪せ治すケミカル発明されんかな。
まあ、物理的に無理か。
カラーワックスもまったく無駄足だったし。
いよいよホルツ塗料様の出番か。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:11 ID:jl6dhWVz

>>777
おまいは俺か！！

俺のときも走って去っていく姿を目撃したんだけど、体毛や血痕等は
フックにもタイヤにも残ってなかったんだよな…
ごめんな猫ﾀｿ。本当ｽﾏﾝｶｯﾀ。でもいきなり飛び出してきたおまいも悪いんだぞ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:39 ID:4OppM7vG

猫ﾀｿを避けようとしてガードレールにHit!しますた…
ま，ﾌﾛﾝﾄ回りビカビカに直したから良いけど。

783 ：スドキョン須藤凶一■byF2BNWS：04/07/31 13:00 ID:duSkn+8j

猫って、ひいた直後はピンピンしてんだけど
後でダメージ来て、エビみたいに跳ねまく（以下自粛）

牽引フックっていえば、段差で擦って赤さびが・・・（汁）
早めにサビ止めやっとかんとなぁ。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 13:09 ID:ctdwgICP

某Ｇ氏の掲示板に電解ｵｻｰﾝが喜びそうなネタが書き込まれてますな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:48 ID:czysXe15

漏れのビートなんざしょっちゅうスーパーとかの縁石にぶつけるもんだから
牽引フックなんて横向いてしまっておるがな・・

786 ：７８５：04/07/31 16:50 ID:czysXe15

あ。車止めね

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:57 ID:CICFuqCv

つうか、ちょうどいい高さで車止めにぶつかるんだよなァ。
普通車感覚でタイヤを車止めに当てて止める癖を払拭せねば。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:00 ID:6fKeHNZz

普通の駐車場はいいけど、前向き駐車場に心を前向きにして
前向きに駐車するとそのトラップにひっかかるな。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:06 ID:7KEXzJYm

漏れはバックで停めるときも
気をつかいますよ

また割った○|￣|＿

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:13 ID:jl6dhWVz

俺後ろ向きに停めるとﾏﾌﾗﾌｰ押しちゃうんだよね。
ちょっとエキパイまげてもらってリアスポから出るよーに「したいなー。

791 ：788：04/07/31 18:37 ID:6fKeHNZz

そうか、俺のビト　無限のセンター出し　だった。
どうりでぶつからないわけだ。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:36 ID:GOFJy92s

幌交換に出したら2日で戻ってきますた。久し振りにサイドのホックが止まってる我がビト・・・ヽ(´ー｀)ノ　
さて、次はブレーキローター交換の為に頑張って働きますか！

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:55 ID:CICFuqCv

タルガトップ開発してくんないかな。
それだったら幌無しでもいいのに。
新幌ってメーカー注文派？
それともオークションで新品落とす派？
はたまた中古派？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:48 ID:BHeql8D7

>793
俺はメーカー（一般販売店）に注文して、取付まで依頼する派

ビートの中古部品って、新品価格にきわめて近い場合があって、お買い得感がイマイチ（－－；；；

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:55 ID:YrI0aLDT

防水処置効果テスト完了。
顔シャ量だいぶ減った。
もう少しだな。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:32 ID:YrJOPVnM

>>793
幌じゃないですが、リアスクリーンに関して。
昨日NAVIの取り付けにの為、行きつけショップへ。
取り付け作業の進み具合を見に工場へ行ったら、なんか。。。
真っ白なリアスクリーンが薄い青の透明スクリーンになってる。
ん？んんんん？店長のサービス？・・・んな訳無いよな？
私「これ？どういう言う事？」
店長「さぁ～？（にやにや）」
作業担当者「さぁ～？（にやにや）」
私「なんなんだよ～～？」
店長「奥さんに聞いてください。私は何も知りません。（にやにや）」

と、いう訳で、リアスクリーンに関しては嫁からのプレゼント派
って事で、良いですか？

797 ：796：04/08/01 12:38 ID:YrJOPVnM

連カキですみません。
ところで、NAVIの取り付け、機種選択など
ビートにおけるNAVIについて皆さんは、どうしていますか？
硬派なビートに軟弱なNAVIなんて関係なし！とか
片手にマップル持って運転するぜ！って方は
スルーでお願いします。
私は今回、ソニーXYZをチョイスしました。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:56 ID:YUT8lRmn

>>796
友人に『（幌を）ハードトップに換えようかなァ・・・・』
とかボヤいてたら、中古車情報誌をプレゼントされた。
そういう事じゃないんだってば！！
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｱｱｱﾝ

799 ：796：04/08/01 13:04 ID:YrJOPVnM

>>798
私は同店長に、次のスクリーン張替えの頃は
ビートは引き取るから、これ買ってね。
とトミーカイラZZを指差されました。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:16 ID:fMo0YSz9

>>797
パナソニックのポータブルCDナビGT60つかってる。
取り付けは、助手席の下から基台をニョキッと生やして。
盗難防止のために取り外せるナビを選択したんだけど、
外したこと無いや(笑

GPSアンテナをトランクリッドにつけてたんだけど、エンジンノイズ
拾ってたのか、現在位置取得できないことがとても多かったのね。
ダッシュボードに移設したらばっちしになしました。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:34 ID:WZrHPH3q

>>797
コージーライツの2DINキットにカロのZH9MDでつ。
GPSアンテナはバックミラー裏。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:34 ID:3lbsxFyR

ゴリラJrが欲しいんだけど、
特売でいつも買い逃す。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:49 ID:k0Op/C2W

私はSONYのXYZ77Sを付けたのですが、付属のフィルムアンテナを貼付けるスペースがありませんでした。
仕方が無いのでロッド式のアンテナを買って取り付けました。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:32 ID:EqfCWNNF

おまいら
ビート海苔なら
でるナビにきまってるだろ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:48 ID:gZyVo2Nm

だからナビは助手席の女子高生ナビが最強性能だと何度（ｒｙ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 17:56 ID:1otvwmut

ｳﾁの(遥か昔の)女子校生ﾅﾋﾞは方向ｵﾝﾁ&動いてる最中に地図
を見ると酔うので全然役に立ちません｡
助手席の漬物石かよｺﾞﾗｧ

と言うお約束ﾈﾀは置いといて
ﾅﾋﾞはDVDｺﾞﾘﾗ着けてまつ｡
出資元は漬物石だから､文句言えない｡

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:13 ID:YUT8lRmn

地図の代わりにペースノート置いておくか。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:56 ID:D5Athucj

段差で右リアホイールの内側を強打、凹んでしまった。
しかもそっから空気漏れ_|￣|○

純正ホイール1本ってどれ位するんでしょうか？？

809 ：縁談ｵｻｰﾝ@354：04/08/01 19:19 ID:Crlq/Zax

>808
鉄ホイール？アルミ？
どちらにしても、サスアームのダメージをチェックした方が良いのでは？
アライメントが大きく狂っていると思うので、直りきれなければ
サスアームの交換費用も考えた方が良いですよ

810 ：808：04/08/01 19:41 ID:R1CWrS/z

アルミです。。
アライメントまではチェックしてませんでしたが、
今のところハンドルが取られるという事はありません。

いつ凹ませたのかが判らんのです。
今日洗車してたら右のタイヤが凹んでいてパンクと思ったらこの事態。
サスアーム交換なら相当金かかりそうですね。
幌交換貯金が。。。

811 ：縁談ｵｻｰﾝ@354：04/08/01 19:55 ID:Crlq/Zax

>810
純正アルミは新品でリア１本、２万以上した様なきがします
（バーチャルピットで調べようとしたけど、リンク切れだった）
とりあえず、不具合感じなくてもアライメント検査、調整は
してもらった方が良いですよ
でも、純正アルミはもうディーラーでは手に入れられないかも？
ヤフオクかビート専門ショップ等で中古の純正アルミを購入する事に
なると思います。

812 ：809：04/08/01 20:04 ID:6uGFWY0G

>>811
そうですか。
とりあえずホイールの在庫を問い合わせてもらいます。
アライメントもその時みてもらいます。
ありがとうございました。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:05 ID:0f6qpj9h

ナビもあると便利ですがナビに従うとえらい目にあいます・・・・
最短距離で検索すると山道に入って行って、故障したら誰も通らないような道に案内されて恐怖を感じました。
道路の案内板に従うのがベストです。

814 ：796：04/08/01 21:30 ID:YrJOPVnM

>>806
私の漬物石は元トラックの運行管理者なので
歩くカーナビ状態なのですが、いつでも同行させる訳には
行かないのでカーナビ購入に踏み切りました。
もちろん私も出資者は漬物石です。（ｗ

>>縁談おさーん氏
新参者ですが過去スレから読んでいまして、あなたのファンです。
その後、縁談系のお話はどうですか？
縁談ネタでお別れになられた話題は涙無しでは読めませんでした。
（いや、本当に。。。）

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:30 ID:wSVaSOOF

>>811
純正アルミはver.Zの純正初期パーツ（オプションではない）になるので、
取り寄せ可能です。
要は修理ようの部品ですね。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 23:54 ID:YUT8lRmn

そういえば、そろそろアルミホイール掃除せんと。
ブレーキカスで真っ黒になってきた。
掃除する人、ケミカル何使ってるですか？

817 ：パラベラム：04/08/01 23:59 ID:uBLWgw64

ママレモン（マジ

酷いときゃユーゲル（コレはウソ。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:41 ID:wgMur0ZD

>>817
サンクスコ。
早速陽が登ったら試してみるです。
今まで、カーシャンプーとかでボディーのついでに洗ってたんだけど、
どーも良く落ちなかったんだよねー。

P.S いまさらビート専科１買いますた。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:44 ID:kSiqWY9p

＞縁談ｵｻｰﾝ@354
ええ加減sageってもん覚えろ
毎回ageてんじゃねーよ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:46 ID:pBpiVtD/

専科1俺も欲しい。
あまり改造に興味無いので2はイマイチ読みどころが無かった。

821 ：Yellow Tiger：04/08/02 00:50 ID:T3bi1wbL

>>819
ageて何か問題でも？
ﾈﾀｽﾚじゃないんだからいいんじゃないのかい？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:30 ID:vSUbe5xu

あれっ　専科1ってまだ買えるもんだとおもっとったが・・・
esbooksで1年前に買ったんだがいまは「絶版、重版未定」
ですか・・・　もう1.2ともｲﾗﾝので億ションででも売るか
カーグラフィックのビート表紙のを古本屋で200円で
買ってしまったけど、これもセットで(藁

いまやネット上のほうが有益な情報そろっとりますしな

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:36 ID:HF+O8i4r

そういえば、純正のリアスタビライザーって
オプションであったみたいだけど、付けてる人いる？
社外品とか見た事ないし、無くても変わらないのかな？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:44 ID:wgMur0ZD

>>822
ビッダーズで何週もぐるぐる回ったますた。
それを買いましたビート専科１。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 02:22 ID:eZeQEFD/

Kスペと共に育った俺は当時ヤフオクで6万位で買ったカシオのキュートナビ。
CDロムだが全然不自由してません。
たかがKにカリカリのナビつけるのも俺の粋道から外れるし。
登録場所が日本全国散らばっていて時々浸っています。

昨年9月に北海道強行軍で出会ったビート乗りの彼女と
また今年も北海道、婚姻届後に。キャリアにBOXつけていくよ。

縁談オサーンも決める時は相手の意表をつくスピードでズバっと行かないと
見切りをつけられた後からではリカバリーはほとんど効かないから、注意されたし。

逃げられた魚は捕まえられないが、捕まえた魚はいつでも逃がすことができるのよ。

826 ：Yellow Tiger：04/08/02 03:07 ID:T3bi1wbL

>>823
リアスタビライザ、純正であったっけ？
見た事無いなぁ。
社外品ならBYSから出てるよ。別名ローリングキラー。
取り付けに何カ所か穴あけが必要らしい。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 03:12 ID:HF+O8i4r

>>826
えっと、整備書にオプション車を設定って書いて有ったような。
ただ、社外が穴あけ必要ってことは、元から無いのかな…
うかつにもがっつり昼寝したから眠れん。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 07:16 ID:w6KMPL8u

>>825
捕まえた魚に捕まってしまうこともある罠

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 07:33 ID:pwmnpAPc

>>823 純正品など無い。
ジムカでもやらなきゃ必要なものでもないだろう。
ジムカやるには欲しくなるものですがな。

>>826 ロアアームに穴あけて取り付けるおかげで、
地域によっては車検通らないことがあるらしいでつな。

半道のはポン付けらしいが。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 10:44 ID:fr0kYw3Z

半道のリアスタビがあったとは知らなかったよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:34 ID:S0u1kx4L

マジで半道でリアスタビあるですか？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:52 ID:fr0kYw3Z

ないよたぶん。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:19 ID:Cf+MDv3+

まだＭＴＢでこそ～り展示してただけだろう？
まだ発売まで一年くらいかかるんじゃね～の

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:33 ID:wsyRQf1w

教えて君で、すみません。
ビート初心者オーナーですが、オフミに参加したいのですが
MTBぐらいしか聞いたことがないので、関西圏から東海、中国地方ぐらいで
有名な初心者でも参加できるオフミってありませんか？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:17 ID:wgMur0ZD

とりあえず近くにあるオーナーズクラブを探してみては？

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 14:29 ID:0A2JgXMn

car magazineに『ギアオイルは3000キロ交換が理想』とあったけど、いくら何でも早すぎじゃね？

みんなはどれくらい？俺はオイル交換3回に1度くらい。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:02 ID:N9pzqoGo

>>836
7万キロに達したので、初めて換えましたが・・・

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:19 ID:FTMSJ041

ギヤオイルは毎年冬のボーナス時期に交換。
冬場はどうしてもミッション渋いですが、それでも交換後は停止時の
Ｎ→ローへの入りが軽くなるような気がします。

839 ：836：04/08/02 15:51 ID:0A2JgXMn

ちなみにエンジンオイルは3000キロ交換ペースです。
先日、夏場なのでウルトラゴールド奢ってやろうとプリモに行ったらマイルドしか無かった。
代わりにその場にあったHAMPのエンジンオイルトリートメント添加しますた。効果はよう分からんw

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:45 ID:e9jj+p8K

前スレだか前々スレだかでブチ壊れた右スピーカー、
今日新しいの買ってきたよ。（中古だけどね）
ＳＭＸの純正ＯＰギャザーズ、カーボンコーンの３ＷＡＹＭＡＸ60Ｗ。
ﾔﾀｰいい音になったＹＯヽ(´ー｀)ﾉ
でも　４　つ　あ　る　ん　で　す　が　。
あと２つどこにつけようかｏｒｚ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:49 ID:w6KMPL8u

>>840
ヤフオクにてビート用として売るべし
これぞヤフオクビートマジック

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:37 ID:ie/hyw31

ギアオイルは１万キロに一回がええ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 17:52 ID:OemaUrSr

有名じゃないからBMA却下だな。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:43 ID:wgMur0ZD

GTSのチャージャー使っている人いる？
フィーリングを聞いてみたい。
アレってもう手に入らないの？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:12 ID:Hw/xoDMo

843
幹事さん？と思われる人はそんな事に拘ってなさそうですが？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:17 ID:ie/hyw31

>>844
過去ログ嫁
といいたいが
何でもベルトがブチブチ切れるあぼーん品らしい

どうでもいいけどエアコン下ろしてそこにＳＣつけれねえかな・・・
吸気の取り回しも楽だろうし

847 ：８４３：04/08/02 20:22 ID:OemaUrSr

845
いや、有名なﾄｺって聞いてたから、大々的なのが好みなのかと。

848 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/08/02 20:29 ID:cyPqD0gN

>>844
part13スレのコピペ改変で返答しておくぞい。

ちょいと>>844よ。聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
8年前、GTSチャージャー組んだんです。GTSチャージャー。
そしたらなんかA/Cベルトがめちゃくちゃ切れて走れないんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、BANDOの3PK880やるから路上で交換しろと。
GTSチャージャーってのはな、A/Cベルトがブチブチ切れるもんなんだよ。
はじけたベルトの破片が当たった後続車のドライバーといつ喧嘩が始まっても
おかしくない、刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。
女子供は、すっこんでろ。
あのな、GTSチャージャーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、GTSチャージャーで、だ。
お前は本当にGTSチャージャーを組みたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小１時間問い詰めたい。
お前、スーパーチャージャーって言いたいだけちゃうんかと。
GTSチャージャーってのはベルト負荷が多めに入ってる。そん代わりベルト寿命が短め。これ。
しかしこれを頼むと次からBANDO（ベルト製造元）の営業所にマークされるという
危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。(w

…マジレスだが3000km走ってベルトが無傷なら神ってくらいベルトが痛むぞい。

しかし、このネタも何度もループしてますのう(w

849 ：808：04/08/02 21:37 ID:YTnzjgas

参考までに

リアの純正アルミは29000円だそうです。（フロントは不明）
現在品切れ中で入荷まで1～2ヶ月かかる見通し・・・

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:51 ID:wgMur0ZD

半道のドッカンターボも微妙だしな・・・・。
ＮＡで良いか。
とりあえず　
蒸　し　返　し　て　し　ま　っ　た　よ　う　だ。
メンゴ。
sage。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:57 ID:vSUbe5xu

まぁビート買って専科1買って読んで気になるっちゃーGTSチャージャーだろうから・・・
これで我慢汁
ttp://www.jp-mic.co.jp/hu-zin/car/index.htm

って毎分5000リットルって軽ターボでぎりぎりじゃん

852 ：縁談ｵｻｰﾝ@354：04/08/02 22:12 ID:7Vf6SDgI

>819
sageでやりますよ
>814、825
今の相手はエアコンがいかれているビートの車内で
寝てしまうほどの強い人です。（藁）
職業の関係上、お互いの日程がなかなか合わないのが難点かな

853 ：横転者：04/08/02 22:17 ID:f5xyWRQl

>844
GTSチャージャーは、低回転のトルクを稼ぐ製品。
高回転でガンガン回す場合は、装着前との差が全くと言っていいほど分からない。

街乗り巡航で、従来のエアコンＯＦＦとGTSチャージャー＋エアコンONが同じぐらいだと思えば良いと思う。

まー、Ｆ６Ａ用のＧＴＳチャージャーの話だから、Ｅ０７Ａで違ったらスマン。

（黄色ナンバーで走るのは駄目だけど）ＧＴＳチャージャー装着するなら排気量を上げる方がＢＥＡＴらしいと思う。
小手先でＯＫであればＲＯＭ書き換え（ハーフウェイとかＫｓ－ＲＯＭ等）に走るのも悪くないと思う。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:59 ID:3Mo2NImB

>>852
幸せそうで良い

855 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/08/02 23:08 ID:cyPqD0gN

>>850
いや、非力だから過給器に走るのもわからんことはないが、アレだけはやめた方がええと思いますぞい。
なんせマキタチャージャーだし(w

>>851
コレのご本尊ってモロにいつぞやの過去スレで話題になったインラインブロアじゃないかの？
そういえばブロアで人柱志願してた神はどうしてるんかのう？

>>852縁談ｵｻｰﾝ
ワシゃhageですが何か？
今度の彼女さんは根性入ってそうでええですのう。

>>853横転車氏
いや、E07Aのバヤイはむしろ高回転は回りが重くなるぞい。
下のトルクは正直ファンネルの方が効くってくらいの差しかない。
レスポンスの悪化とベルト寿命の短さは許しがたいですわ。
マキタチャージャー新品で組む金があるならもう少し貯金してエンジンOH
した方が幸せになれると思うのう。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:23 ID:Rsf18min

>>834

意外と近くに沢山のびとオフ/定例会があると思われ。
検索しる！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:31 ID:wgMur0ZD

>>851 >>853 >>855
激しくサンクスコ。
エンジン下ろすような事が有ったらメカチューンに走るかな。
でも、エンジン下ろすような状態にあんまり陥りたくねー。
そーなるとファンネル様の出番か。
取り敢えずメンタルチューンって事で
裕福な時にバンパーにリップスポイラー刺して
ちょっとだけ悦に入るのも一興。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:09 ID:TTWIlK1+

町乗り中心、もちょっと速くなれやって時
エンジンやるのとパーツ軽量化するのと、どっちが体感できますかね？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:09 ID:eAxgxcmU

はやく半道ドッカンターボでないかなぁ。
ビートからプシュ！とか聞こえたら失禁してもおかしくはない。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:13 ID:eAxgxcmU

>>858
前FRPにしてスペアタイヤ降ろしたらえらい軽くなったよ。
アンダーステアどうたらは街乗りで俺はあんま体感できないから、
ステアリングレスポンスがクイックになっただけで満足。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:36 ID:RpFFP/Kg

『BOLTS AND NUTS』に紹介されてた、
FDのシフトノブに交換するネタ、
興味あるんですが知識不足でとっかかりが
ないです。
実践した方のHPとかどなたかご存知ありません？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:56 ID:XkrSAvPx

>>861
ノブ交換なんて全然難しくないだろ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:03 ID:r3nUlFF6

>>861
漏れさんざんとっかえひっかえして最終的に純正に戻ったよ
といっても純正OPのヨロヨロ製でつが(・∀∀・ )

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:04 ID:SJG2smQV

よくわからんが適当に拾った
mazda speedのｶｰﾎﾞﾝ調ノブつけてる。
純正よりﾌｨｰﾙがﾀﾞｲﾚｸﾄになたーよ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:14 ID:dQLHX4+o

　水中花とかが入ってる透明な奴が涼しげなのでこの時期お薦めです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:16 ID:RpFFP/Kg

>>862
すんません、超シロートなんです。
まず、外すとこから？？？です。

>>863
純正がキライな訳ではなくて、少し小さいかな？
と思ってです。

>>864
中古品でもいいから安く入手、がテーマなんですが、
どうなんでしょう？イイものは惹かれます、当然。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:23 ID:TTWIlK1+

ジュラコンの白玉なんてどうだい？
安い、軽い、ローポジ。
俺は重いヤツは合わない。
マンガのネタなんかに左右されンなよ。
自分で良いと感じた物を信じなって。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:23 ID:H7Gm+ril

>>863
自分はＲＡＺＯの黒丸シフトノブつけてるです。
アームの光具合といい、傍目に見ると、
ゲーセンのレバーに見える・・・・。
棒型シフトノブは未体験。
無限でビート用をサポートする位だから・・・・？

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:30 ID:eAxgxcmU

俺も丸型。オクでﾋﾞﾄ買ったんだけどOZのシフトノブがついてた。
改造箇所には載ってなかったから、嬉しかったな。
コキコキと短いストロークで入ってくれる所が大好き。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:30 ID:U6TjEUtH

俺は逆にガングリップタイプで無いとイケない体ですな。
RAZOの「重さ400g」てやつ付けてる。
別に重さがどうこうじゃなくて「ゴテゴテしたデコレーションの付いてない、ごく普通の黒レザー」を
探してたらこれに行き当たっただけだけど。

最近はシフトノブもATコラム用ばっかだしMT用は表面に派手なデコレーションされてるし
結構探すのに難儀したですよ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 01:37 ID:Ej/kEWBU

>834

キモイのがおおいからやめておけ。

個人のＨＰとかで知り合いになったりしたほうがいい。

ビートの色々な情報が知りたいなら
東海圏なら西田ＦＢがおすすめ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 02:05 ID:txa0W39x

ジュラコンシフトノブ、漏れには合いませんでした；；
ノブが軽いとシフトが重くなるみたいで、硬いジュラコンを気合で押し込むを繰り返して手が壊れますたｗ
最適な社外品に出会うまでは、いくばくかの散在はつきものなのですかのう？

ところでアイドリングでクラッチ切ると消える「ガラガラ音」は、やはりレリーズベアリングが疑わしいでしょうかの？
ここ数日でじわじわ気になりだしてきたのですが、あるところから進行が早まるものなんでしょうかねえ。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 02:18 ID:H7Gm+ril

なるほど、シフトノブってやっぱり重要なインターフェイスですな。
（↑上手くまとめてみた（笑））
『ガラガラ』言うって事はやはり噂のレリーズなんじゃないんでしょうかね？
某ビト掲示板じゃ『ガラガラ言ってから3000Ｋｍ乗ってるけど未だ大丈夫』
なんて発言も有るようだけど・・・・。

結論：気になるならメンテ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 02:38 ID:U6TjEUtH

俺のも言ってる＜ｶﾞﾗｶﾞﾗ
まあ10万キロオーバーだからねぇ。シフトはやや渋いかな。
機会があれば交換したいがまだ放置。

昔乗ってたCB900Fもやっぱり「クラッチ握ると消えるｶﾞﾗｶﾞﾗ音」が定番だったなぁ。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 02:51 ID:IdU5OTQ4

ヤフオクでNSX-Rの丸シフト買ったけど、ネジが会わなくてシフトパターンが
天地逆…
まあハナから真性オカンの手づくりカバーかけてるから気にしたことはないけど。
この前カバー付け替えてて発覚した。

感想としては　短くなった分、支点力点作用点、のバランスが狂って重くなったヨ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 04:14 ID:J6rQAtu5

うちのビトのシフトノブは
前のオーナーが付けてた金属製（どこのメーカとか不明）の奴なんだが
極寒の長野では冬冷たいは、夏手が焼けるほどに熱いはで
みっとも無いがテーピングでグルグル巻き
これをしないと、手首の間接が痛くて

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 06:40 ID:TTWIlK1+

860
なるほど。
前の方を軽くすると走安性が･･･なんて言われるが実際どう？

871
オマエもな。ｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:29 ID:Evv/AmRr

>>834
ttp://www.sakakibaraonsen.gr.jp/kaze/kaze.htm

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:42 ID:OqtBneua

>>859 常連になれば今すぐにでも作ってもらえるんじゃね～の
この間の名阪じゃ速かったのう。おいしい範囲が狭くてギアが
あわないみたいだったけど。

>>844 所詮ノーマルＥＣＵで対応できてしまう程度の過給ですよ。

ワシは白玉のＷＲＣノブっての使っておる。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:14 ID:YEEDSCQQ

電動ターボか・・・
マブチモータとサイクロンでできるんじゃねえか？？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 09:16 ID:YEEDSCQQ

話は違うが

お　れ　の　ビ　ー　ト　の　ミ　ラ　－　折　っ　た　奴　マ　ジ　殺　す　！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:18 ID:/MUXBMcP

>>834
鈴鹿であるＧＳＳビートミーティングかな？
初回しか行ってないけど、かなり集まってて眺めるだけで楽しかったっす。
その日はＧＳＳが主催する一般車の走行会もあったらしく、珍しい車がいっぱいデスタ。
場所が場所だけに参加費高めだったけどね・・・・

滋賀までこれるなら琵琶湖のツーリングとかもあると思う。
漏れは参加したこと無いけどオフレポ見てるとかなり楽しそう。

>>881　ご愁傷様です　（－人－）
漏れはアンテナ折られたことあるよ
伸ばしたままホームセンターに買い物行ったら・・・・

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 10:39 ID:H7Gm+ril

>>881
鏡ならまだしもアッセンだからね。
やった奴見つけたら死刑でしょうな。
自分は友人にシートベルトのガイド折られた･･･。
助手席に乗った奴の大半がシートベルト何処にあるかわかんない
って云うから折角運転席だけにあったガイドを助手席に回したのに・・。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 12:10 ID:r3nUlFF6

フロント軽量化して果汁がかかりにくくなる場合、フロントオーバーハングに重りを載せるのが
いいぞい　ポルシェもバンパー内に重り入れてバランスとってたくらいだしの。911ﾀﾞｯﾀｶ

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 12:24 ID:jeXXfh1J

アルミの鋳物が完全にくっつく
接着剤があれば修理できるのだがなあ

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 12:25 ID:H7Gm+ril

さっきからビトのフロントから段差を乗り上げるたびに
ジャキジャキ音がするなと思ったら、
ジャッキが外れてた。
そーいう事もあるんだなと思いsage。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:24 ID:r3nUlFF6

>>885
ミラーの話しか?
とりあえず接着剤というよりパテだがこんなのあるぞ
ttp://www.blenny.co.jp/gm_8300item.htm
かなり強そう　ついでにボディの隙間に入れて剛性ウプ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 15:51 ID:pIlQfZyv

>>877
なんとなくフラフラしやすくなる＝安定性は悪くなったかもね。
でも元から安定性ある車でもないし、別に気にしてないよ。
>>879
常連になるほどの金もないんだよねｏｒｚマターリ完成＆人柱報告を待つよｗ

889 ：乗り遅れ：04/08/03 17:15 ID:tH79z159

純正１０年選手のトゥルピカシフトノブがバランス取れてていい！
新品に買い換えても安いし、社外品をあさくるより良いのではないか？
あと、ＭＴフィットのシフトノブが写真で見る限りはよさそう・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 18:49 ID:Dd55zbpy

ビートを三連キャブ仕様にする神はいないのか？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:13 ID:Ebx90mpX

せっかくのMTRECを捨ててキャブにするバカはいないだろ。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:20 ID:B5RHA3To

>891
ビートバカなら山ほどここには居るぞ！
と言うことで、かなり前だがＦＣＲ３連は見たことあるよ。
ＭＯＴＥＣ載ってたような気がする･･･微妙な記憶だが。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:07 ID:H7Gm+ril

>>889 それ盲点！
　　　メタル黒丸型から、
　　　チタン俵型に移行しようかなと思うけど、
　　　結局夏はどっちもノブ熱いからなあ。
　　　雨漏りとノブの暑さ回避の意味でも
　　　夏場はタオル忘れると死ぬる。
　　　

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:44 ID:pgwOeM39

ビート購入
なぜ、僕がビートを買ってもらったか？
実は別にこの車がマジで欲しい訳ではなかった。
実はもともとはシビックが欲しかったのである。
買ってもらえたんだが（タイプＲ　ＥＫ9）
任意保険代４０万円自分で払えと言われ、
当時バイトをしたことがなかったので絶対無理と思ったので諦めた。
今、思えば馬鹿なことをしたもんである。
今のバイトは月１０万円稼いでるので全然余裕だった。
本当に馬鹿である。
で、どうしても内の親がＨＯＮＤＡにしろというので、
しかも僕の行く大学が自動車整備の学校なのでいじれる車で
バイト代で維持できる車ということで
ディーラーで黄色のビートを適当に決めてしまった
（込みこみ７０万+任意保険２０万）。
初めて乗った感想はチビルかと思った。
教習車しか乗ったことなかったから）
ま、こんなこんなでこの車との生活が始まってしまった。

こんなんばっか？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:50 ID:fj026i8z

チビルがどういう意味なんだろう。

まあマジレスすれば、きっかけはどうだっていいんじゃない？
大して期待せずに買ったら思ってたより楽しい！って人もいるかもね。
俺は学生時代から気になってたのを今年ようやくゲットしたわけだけど。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:59 ID:pay4fQYC

>893
軽すぎるのがNGだけど、
ttp://www.d1.dion.ne.jp/~stechno/siftnob2.html
のEP3形状のｼﾞｭﾗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:19 ID:B5RHA3To

>894
何かコレとだけは一緒にされたくないなぁ･･･汗

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:21 ID:B5RHA3To

ttp://home1.catvmics.ne.jp/~yasugorou/
コレとだけは･･･

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:32 ID:i+dWfr6+

7/27のレポートﾜﾗﾀ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:35 ID:r3nUlFF6

>>898
おぉ　ここだったか
なんかデジャブだなって思っとったところだ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:44 ID:kvjEGR5u

>yasugorou氏
ビートでチビるようならEKだと脱糞だな。（ｗ

つうか、こんなﾔｼのために貴重なﾋﾞﾄ純正部品が
消費されるんかと思うと悲しくなるね。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:55 ID:r3nUlFF6

>>901
昔は「事務課とか冷素とかする奴、むやみに部品使うなよ」とか考えとったが
10年超えの今、あるていど需要がないと供給もされないのでは?　と考えるようになった
(実際はどうだかしらんがな)

ただ、いまだに「バンパーぶった切ったビート」とか見ると悲しくなるがな

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:03 ID:9mlf2WcK

漏れのぶった切ったバンパーは、解体屋で拾ってきたゴミが原料

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:45 ID:B5RHA3To

解体から取ってきて、切ってでも使う魂は立派だ。
みすぼらしく見えるかも知れんが、リサイクルしてるという事で大目に見ておくれ。

僕も皆様からの破損もらい物再利用で穴ぼこぼこです、はい。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:47 ID:QrBBieLx

>>894
Σ(゜□゜;)ガーン(。□。;)ガーン(;゜□゜)ガーン!!

ネタ！？ネタでしょ！！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:01 ID:IV5Z58mf

右側に刺さったバンパーと
左側に刺さったバンパーを見つけてくれば
なぜか１つ出来上がってしまうのですよ。

あと２．５台分在庫ありまつ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:03 ID:urxCGm6U

任意保険って、年間40万もするの？
うちのＶＡＭＯＳは車両保険込みでも6万もしないのだけど

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:05 ID:XgT/T/0g

>>894　
まさか、新たなネタでしょ！？

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:07 ID:QNSZunJV

>>894
多分教習者感覚でアイドリングクラッチやったり
1,2速でアクセルペダルを邪険に踏んだり離したりしたと見た。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:10 ID:QNSZunJV

>>898　ライバルリストがおかしくないか？
　　　そいつの腕で勝てるのだろうか？
　　　だとしたら凄いビト海苔だな。w)

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:10 ID:uCEwbWWV

すまん、俺はそこ見て笑ってしまったよ。
特にまんま小学生の作文っぽい文体の日記とか。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:11 ID:hTa3v7dc

>>891

キュブの感覚に近付くためにMTREC使ったりしてるんじゃないのか？

3連京浜CRキャブ、良さそう。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:12 ID:3rV7q0h3

シビック。免許取ったばかりで車両まで付けたら意外と逝くかもしれない。

数ヶ月でガンガン刺さってるから、いずれにしても高くつくなアレは。
その上速い車欲しがりさんだから困ったもんだ。
車が可哀想ですな。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:17 ID:3rV7q0h3

>910
ＨＰそのものがネタであろう(w

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:19 ID:5yHnrfNS

でもああやって若いうちにやんちゃしたヤツは年取ってからいい味出ると思うよ。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:31 ID:3rV7q0h3

中途半端な味にならなきゃいいが、そんな風になっちまう気配を彼には感じるよ。

917 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/08/04 00:37 ID:17d+Xuju

シフトノブはあまり軽いのはワシも合わんかったのう。
結局100～200gくらいのﾔｼに落ちつく罠。

>>859
そんな貴方にNAブローオフ(w

>>884
ナローポルシェですな。アレは高速安定性を上げるための苦肉の策だったような‥。

>>887
ソレ、ワシも気になってたのよ。
最近の金属粉入りエポキシ樹脂ってえらい強度があるようですな。

918 ：ｽﾊﾟ虎 ◆HaLqSEL.K. ：04/08/04 00:39 ID:17d+Xuju

>>890
キャブ仕様‥(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
スロポジ生かしてECUで点火時期だけ制御できるようにしたらええかも？
音速でFCRキャブやってたような気がしたんだがのう。
ツデイにFCR入れてたのは見たことがあるが、オーナーのｵｻｰﾝがどうやっても
うまく燃調取れねぇって嘆いておったよ。機構的にFCRはパーシャルの
セッティングが難しいはずなんだが。
ジェットスキーのキャブとか上手く使えんかのう？

>>899
ﾜﾛﾀ(w
30キロでコントロール不能ってどうやってやればええんかのう？

>>902
最初からぶった切ったような形状のバンパーですが何か？

>>912
確かにMTRECがハイレスポンスっちゅうてもキャブにはかなわんのう。
別にキャブにこだわるわけではないが、ECU回りのトラブルが出てきたら
制御系換えたくなるのも人情ですわな。MOTEC現車合わせコースとか
フリーダムポン付けキットとか出たら飛びつく鴨？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:48 ID:Ex4TdJ3O

>>915
いやこれは、ただの馬鹿の部類に入ると思う

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:51 ID:uCEwbWWV

そのうち廃車ですな。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:07 ID:QNSZunJV

>>894　しかし、妥協っても普通ならタイプＲ辞めた
　　　差額で中古のデルソル＋保険代位に留めておくだろ。
　　　半端な妥協で買われたビトが可哀想だななんか。
　　　
　　　　　　
　　　　

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:13 ID:3rV7q0h3

厄介な奴に嫁いだなぁ、黄ビト君…

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:16 ID:NH4KbpW8

おれも免許とって最初の車がビート。
購入経緯
「最初の車は絶対に事故って潰すから、安い車を趣味で選んで、乗り捨てだーー」
とガキの頃からオープンカーに憧れがあったので、まず安いロードスターを物色開始。
が、毎日通る道で、３台も駐車しているのを確認すると、
「皆、持ってる車ってツマランなぁー　オープンなのに目立たんやん」と、あまり他人が
乗っていない車を、探し始める
で、お決まりの「カプチ・ＡＺ－１・ビート」に、絞る
「学生時代は、通学中によく見かけていたビートに、乗りたかったなぁ」と、思い出し
潰しても、金額的に一番、安いビートを、金をケチってヤフオクで購入。

924 ：923：04/08/04 01:56 ID:NH4KbpW8

今年で三年目なのだが、正直、車に魂があるなら「俺の所に来たのが運の尽きだったな」と
声を掛けるだろう。
大事に車を乗ろうって心構えが、まったく無いからだ
俺は、「所詮、車なんて道具、自分の好きなように使うのが、一番気持ちいい。
壊れたら、直せばいい。」と思ってる
毎日、平気に９０００迄回してるし、去年は乱暴なシフト操作でミッションが壊れた。
最近は、サーキットを走ってるから、ボディが悲鳴を上げているだろう。

時々、「前のオーナーが見たら、悲しむだろうな」と思うこともある。
だが、これが俺のビートの乗り方・楽しみ方なのだ。

925 ：Yellow Tiger：04/08/04 02:11 ID:ahHfmbj6

>>909
アイドリングクラッチって何だっけ？

あとポンピングブレーキもチビル？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:18 ID:5MdS5Xnc

>>923 924
「車は道具」ってのはすごくわかる。使ってなんぼ
ただ「現在生産されてない車」にはあまり適用
されたくない気持ちもある

人間の気持ちはなんて難しいんだろう＿|￣|○

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:19 ID:E2vcbmNw

>>925
まぁまぁ、そっとしといてやろうよ　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:50 ID:QNSZunJV

>>925
ビトで、
平地でアクセル吹かさないで1速でクラッチを繋ぐ
やってみそ。
普通車から乗り換えた奴が陥る罠。

929 ：923：04/08/04 02:56 ID:NH4KbpW8

>926
>ただ「現在生産されてない車」にはあまり適用されたくない気持ちもある
価値観の違いですね。
俺もビートにＳ６・Ｓ８クラスの貴重価値が出ていれば、同じことを言ったでしょう。
まだビートは俺が購入した金額より安い金額でも、手に入るので、勿体無いとか、
あまり思いません。

俺は、免許を取得して、最初の１０年くらいは、二・三年ごとに車を代える人は決して
少なくないと思っている。
だから、俺は自分勝手に気持ちよくビートに乗るために、二・三年ごとに、購入金額と
同額を払ってもいいと思っている。
ちなみに、今年はすでに購入金額の約半分の２０万使った。

930 ：ｸﾗｯﾁに良くない、罵倒しないｵｻｰﾝ：04/08/04 07:01 ID:3PqWFyS6

>>925
ビトで、
平地でアクセル7000rpmは回して1速でクラッチを繋ぐ
やってみそ。
普通車から乗り換えた奴が陥る罠。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 07:44 ID:yX42G+JB

＞929
俺は自分勝手てことだろ、理屈はいいからそれをつらぬけ！

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:47 ID:xT9XgxbE

>>930
そうでもないよ。

933 ：Yellow Tiger：04/08/04 12:59 ID:hTa3v7dc

>>928

それなら普通にやってるよ。

結構トルク有るから大丈夫！

しかしアイドリングクラッチって訳したら無駄にクラッチ踏むこと？

934 ：ｲｴﾛｳﾀｲｶﾞｰ：04/08/04 13:03 ID:hTa3v7dc

>>929

漏れは今年整備だけで購入金額の3.5分の1の30ﾏﾝ位使ったな。

まだかかる予定。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:36 ID:XgT/T/0g

　買って2年目ですでに購入金額(19万）をオーバーしとりますが、
愛着があるから許す。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 17:28 ID:Rpcf4vou

>>898
わし４０歳だけど若い頃は大人から見てあんなバカだったんだろうな･･･
としみじみ思うわけ･･･
ただワシとあれが違うのは全世界に向けてインターネットでそのバカ
さ加減は晒さなかった訳で（以下略

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:17 ID:DYCWquF3

彼のﾎﾑﾍﾟを見てると某GTOの神を彷彿とさせるのは
気のせい？ｗ
(ーё一)ｷﾉｾｰﾆｬ

つうか…
誰か板に書き込んでやれよ。（笑

938 ：sage：04/08/04 18:19 ID:r0AXgA7v

>>936
バカだけど俺はコイツ好きだわ。
やたら楽しそうな雰囲気は伝わってくるよ。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 19:10 ID:07YP8h3I

俺は「ターボ積んでなきゃダメだろ」みたいなターボ信奉者がいたから、
軽くてNAのビートを選んだ、って感じかのぅ。
二輪乗りの連中にも感化されてたのかもしれんが。
夏場はてろてろ、時に全開。
冬場は普通に流れるリアを仕方なくコントロール。

意外とビートって快適なんだなぁ…親父が最近買った車より寝やすいし。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 20:15 ID:cJd9TyyI

某オークションでホイルをgetして、装着しようと思うのですが、知り合いから純正ホイルについているナットじゃつかないと聞いたのですが、ホイルによりきりですよね？
それと、フロントのハブにピンがついていますよね？それは何ミリのレンチで外せばいいのでしょうか？

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:03 ID:hTa3v7dc

>>940

フロントのピンは適当に何かでつまんで回せば良いんでない？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:06 ID:cJd9TyyI

>>941
そんな簡単に取れるものなんですか?

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:11 ID:5MdS5Xnc

やってみりゃいいじゃん　簡単かどうかなんて人によって
違うんだしな

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:19 ID:tTKTFxzY

>>940
普通のホイールのナット穴のテーパーは直線。
ホンダの純正ホイールだけは球形のテーパーなのだ。
ナット外してよく見てみ。

気にしないで純正ホイールを汎用のナットで留めてる香具師は
よく見るし、逆もよく見る。
面じゃなくて線で締め付けることになるからオススメはしないがな～

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:23 ID:hTa3v7dc

>>942

ペンチか何かって事だよ。

ﾋﾞﾄ買った理由。
当時2ｼｰﾀｰ、ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ、MID SHIPと言ったら、ﾋﾞﾄか348ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ位しかなかったから。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 21:43 ID:OXL9q1/r

リアスクリーンてカビキラーするといいの？
ボディにカビキラーは大丈夫なのか？

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:19 ID:QNSZunJV

プレクサス。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:47 ID:Ph9NQjS5

>898
一瞬車もすべて自分で…と思ったが、保険だけか。
俺も１０年前、学生の時にすべて自分で管理しろという理由で軽しか
ないとおもって、カプチ、VIVIOＲＸ－Ｒとさがしてたんだが、どれも高かった。
ビートに最初に乗ったときはこんな狭い車でこれからやつていけるのか
心配だったよ。（その後ビートで車内泊するとはおもわんかった）
結局下取りに出せずにずっとのってます。
彼ビートと俺のビートはどっちがしあわせなのかしらん…

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:06 ID:pt/QVk1K

最近どうもハンドルの位置が高い気がする
もうちょい下げたいなぁ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 01:08 ID:Fq5ZPf/0

948
愚問。人は人。俺は俺。お前はお前。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:02 ID:m+QMAHb7

>>950 限度がありますがね。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:16 ID:Yly2vDiX

948:彼ビートと俺のビートはどっちがしあわせなのかしらん…
950:愚問。人は人。俺は俺。お前はお前。
951:限度がありますがね。

951だけ意味が分からん。

＃漏れは車体だけ自分で買って、保険は親に出してもらったなあ。
　初めての自分の車だったからそりゃ楽しかったな。