【CAMARO】カマロ トランザム【Firebird】４

F-Body(ｶﾏﾛ､ﾌｧｲｱｰﾊﾞｰﾄﾞ､ﾄﾗﾝｻﾞﾑ)について語るｽﾚヽ(`Д´)ﾉ ﾌｫｰ!!!!
新旧問わず気軽にｶｷｺщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫﾝ!!ﾎｽｨ方もいらっしゃ〜い♪

【CAMARO】カマロ トランザム統一スレ【Firebird】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051607870
【CAMARO】カマロ トランザム【Firebird】２
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059647021
【CAMARO】カマロ トランザム【Firebird】３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074526464

【豪快V8】 カマロ CAMARO 【爽快V6】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029558968
【豪快V8】 カマロ CAMARO 【爽快V6】…�U
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038158859

■■トランザム　ファイアーバード■■
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030536684
■■トランザム　ファイアーパート２■■
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1030/10305/1030536684.html

>>1
乙〜〜♪

カマロ トビグザム


に見えた。

ﾓﾂｶﾚ様です。ﾏﾀｰﾘといきませうヽ(´ー｀)ノ

過去ｽﾚ読めるようにしてもらいますた。ﾙｸﾀﾞﾙ氏に感謝〜

【CAMARO】カマロ トランザム統一スレ【Firebird】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/25/1051607870.html
【CAMARO】カマロ トランザム【Firebird】２
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/25/1059647021.html

【豪快V8】 カマロ CAMARO 【爽快V6】
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/25/1029558968.html
【豪快V8】 カマロ CAMARO 【爽快V6】…�U
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/25/1038158859.html

■■トランザム　ファイアーバード■■
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0406/25/1030536684.html

そういへば９１とらはどこいった?

>>7さん
足回りリフレッシュして元気にしてますよ。
こまめにトラブル続いてるようですが、、、
それにしたってバードデカールが激萌（´Д｀）ですな。

本日　オークションで買った中古のフロントタイヤに交換した。
以前の事故の後遺症でサブフレームがちょっぴりずれてたんで、かた減りぎみだったけど、せっかくタイヤかえるんで悪あがきしようと思ってフレームをワイヤーで引っ張ってみる事にした。
会社に行ったらワイヤーが一本しかなかったんで、サイド引いてギアバックに入れてフロントフレームにワイヤーかけて、リフトで一気にGO!
結果　直進性up コーナーも自然な感じに。

>>8
足回りリフレッシュ…　　　車高短ｶﾅ　

>>9
そーゆーﾜｲﾙﾄﾞな治し方って大好き!!

ドア擬似開閉にさせるダイオードの種類がわからなく作業が行き詰ってる＿|￣|○lll
ヒューズが切れまくりだし・・・かなり鬱。

乙カレー！
最近あっちこっちガタが．．．．．鬱だ！

あっ↑　↑は自分です。
ところで、今度ブッシュ類を総取っ替えを考えてるんですが
お勧めなんかありますか？純正で無問題ですか？
教えて君でスマソ！

>>10さん
９１とらは知能は低く、車高はそのままにブッシュとショック変えてましたよ。
かなり乗りあじがよくなって楽しいと毎夜毎夜走り回り、本人が壊れ気味です。
今度はＣ５のチタンパイプで椀オフマフラー作ります（作らせます）よｗ

>>13
ウレタンは劣化すると割れると聞いたが、
カマロのゴムブッシュも割れると噂を聞いたことがある。
総取り替えより、スタビブッシュ＆リンクから換えた方が体感上いいかも。
そいつらは簡単だから自分でできる。
サスペンションアームは糸ノコか何かで古いやつを切りきざんではずして
シャコマンか何かで新しいやつを圧入するのかな。

>>15
やはりウレタンはそうなんですか．．．けど純正よりはしっかりしてる
るんならそれもアリなのかな〜？！
自分の場合、あっちこっちのブッシュがひび割れだらけで最悪なんです。
早急に換えないとかなりまずい。ゆる〜いカーブは良いんだけど、信号
なんかで直角にまがる時なんか足回りのどこからかギコギコ泣いて恥ず
かしい．．．．．．早急に換えたいんだが、どこから換えれば良いのか
わからなかったので、全取り替えを考えてましたが、自分もスタビブッ
シュ＆リンクから順番に換えてみます。有り難う！

ﾄﾞｱ内装に続いてｾﾝﾀｰﾊﾟﾈﾙ、左右ｴｱｺﾝ出口、ｺﾝｿｰﾙboxの蓋を赤ﾌｪｲｸﾚｻﾞｰで張替えしますた(ﾟ∀ﾟ)
えぇもぅ派手ですよｗ外から見るのが一番ｲｲ感じかも。
間近で見ると所詮は素人作業…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

次に此方を参考にしつつﾄﾞｱｽｲｯﾁﾊﾟﾈﾙ照明を青色LEDにしますた
ttp://chihiro.zdap.jp/led_doorswitch.html
LEDは市販されてる車用のを使いましたがｗ照明ﾊﾟﾜｰヽ(`Д´)ﾉｱｯﾌﾟ!!

後はﾊﾝﾄﾞﾙ替えたい所ですが何処かでﾎﾞｽ安く無いですかねぇ…
ﾊﾝﾄﾞﾙと値段変わらないじゃんみたいな(ｸﾜﾗ

>V6_CAMARO
そんなにﾌﾞｯｼｭひび割れてるの？寿命ってどれぐらいなんだろう((;ﾟДﾟ))ｱﾜﾜ

>7g
うｐ汁!!

あ、IDがV7…
一発壊れる前兆か…。

此れ買ったらねｗ
ttp://www.casio.co.jp/release/2004/a5406ca_a5407ca.html
次の土曜は長島突撃予定でつ〜

壊れたら修理修理（｀・ω・´）

わたくしめも、作業にはいりますた。
7月は長島も、2ｃｈアメＯＦＦもむりでつ。

レザーより塗装でつ。
塗装できる所は塗装が一番でつ。

7gにはアイディア負けませぬ。
大作業、誰もやっていない事をやる。
他車の車はやってるかもしれんけどな藁

↑追加
あ〜、7gの車、内装赤なら、色も統一した方がいいとおもうぞ。
ドアｽｲｯﾁﾊﾟﾈﾙ照明は赤が良いかと。又は、白。
青はちょっと微妙かな？と、指摘をしてみるﾃｽﾄｗ
ステアリングは、赤レザー残ってるんなら巻けｗ
ＧＭ製ボスは高かった気がする。
他車流あれば、私も知りたい所。
チルト機能があればいいのにねぇ（ ´ー`）ﾌｩｰ...

ブッ シュって何？

新ｽﾚ乙っス！
オレもブッシュ類が逝っちゃってマス。
ギコギコはモチロン。ゴトゴトチャリンチャリン？
などの音がｗ車治ったら交換したいデス。

修理のほうですが、とりあえず第１段階やれるとこまで完了しました！
残りは来月部品を揃えてからｗ
グッドイヤーの青ホースは結局全部使いませんでした。
交換したのは４本。アッパーとロア、ヒーターホースが×２本。
これ以上やると壊しそうでｗ
形やサイズなどに苦戦し、結局最後は違うとこのホースを切って使うハメに(汗
あとはリザーバータンクと水温センサーですな。
ウォータポンプはどうしよっかなぁ…。

>r87gCAMARo
そうなんすわ！．．もうバリバリ。ショックのブッシュなんか見た目に
ゴムとは思えん！
自分の車は９６年式。走行は６７０００km。純正のブッシュの経年劣化って
どれぐらいなんだろう？アメ車はブッシュ類の劣化は早いと聞いた事ある
けど．．．キツイっす。交換するにしても簡単にヒョィッと交換出来るわ
けでもないし．．．アクスル関係だと工賃もえらい高いし。たとえばサス
交換時についでにやるとかならお得なの鴨。．．．ほんと憂鬱です。


>>23
↓　↓　↓　にある物。　
http://www.052-654-3252.com/newpage5-7-15.htm
↓　↓　↓　な所に付いてます。
http://chevy.cside.com/camaro/parts/swaybar.html
http://www.cat-co-ltd.co.jp/hashimoto/c5_inst_bush.htm
http://www.kvision.ne.jp/~corvette/footwork/upperarm.html

>雷鳥 ◆uFl4PsYGHo
ブッシュ逝っちゃってるの？．．．お互い辛いっすね〜。
あ〜そうだ．．となるとエンジンマウントの所もやばそうだね！お互い．．．
















連続ｽﾏｿ

＞V6　ありがと
俺も見てみるかな、ちょっと怖いけどｗ

（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!

∧_∧ﾊﾟｰﾝ
( ･∀･)
　　⊂彡☆))Д´)←>>28

ﾏﾝｺﾎｳﾘﾅｹﾞ!( ･∀･)つ≡≡(i)

　　　　　　　　　　==(i) ⊂（・∀・　）ﾏﾝｺｷｬｯﾁ

ﾊﾟｿが寿命で逝ってしまった…(つд｀)
ので暫くﾏﾄﾓにﾚｽ出来ませんｗ

　　　　　　　ﾍﾟﾁ　　☆
　( o･-･)っ―[] ／ 　
［￣￣￣］　(・∀・) 　← >>30

性器をもてあますなヽ(`Д´)ﾉ
パソ何年使って待つか。
分解をして、埃を取り除けばある程度回復するＹＯ
ディスプレイはどうしようもねーけどな。

>>29と>>32は、やさしいなぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

運転席側のパワーウィンドウモーターが逝ってしまいました。
交換は自分でやろうと思うのですが手順を教えてくださいな。
たしか交換の手順が載っているサイトを前に見たことがあるのですが、ブックマーク
してなかったのでどなたか優しい方〜教えて〜！

>'97Z-28
http://www.geocities.jp/ryuji_watanabe/powerwindow.htm
　　　　　　　
以前に>r87gCAMARoに教えて頂いたサイトです。
　　　　↑　↑
　　　　again THX

＞�Z�c
あいたたた…('A`)
漏れのﾉｰﾄﾊﾟｿは、お茶を顔射してしまって半分ｷﾁｶﾞｲになってしまいますた｡ああ、ｵ�hﾙ･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

　さて、そろそろﾓｲﾙの交換時期になってきますた。今回は5W-30、40あたりを予定してまつ。

>36
すごく助かりました！！！！
ありがとうございました、参考にします！

ちょっと型番の事で聞きたいんだけど。

CF43ってのはどのモデルの事なんですか？
型番表探したけど見つからず。。。
パーツ購入考えててちょっと困っております。

自分的解釈では
CF4＝4thカマロ
3＝3A＝V6

CF45＝4thV8（エンジンが5Bだから）

かなーって思ってますが、てんで見当違いでしょうか？

>>39
なぜヤナセに聞かない？

CF43はV6ですなー。
Z28はCF45ですなー。多分間違っては無いかな。

俺的解釈。

CF43
C：カマロ
F：F-Body
4：4th
3：3Lモデル、5ならZ28
で後ろのアルファベットでコンパチ、クーペ等を区別だと思う。

CはコルベットもCだからもしかしたらシボレーのCなのかも。
看板のコルベットにC使っちゃったんでFを付けて区別とか。。。

あくまで妄想です。3rdとか2ndがどうかは俺も詳しくないのでわかんない。。

と、ついでに質問。

4th後期にHID組もうと計画中なんだけど、汎用HB4で組んでる人居たら取り付けとかの
感想お願いします。。。

>>42
ポン付けだし、かなりいーよ。

ＨＩＤも大分値段も下がったよね。
ついこないだまで、10ﾏｿは逝ってただろ。
今は5ﾏｿ以下だからなぁ・・。
物にもよるけど。

明日　長島ＰＡいけません。
つーか、いきたくな（ｒｙ

>7g
南無…

てか明日は長島PA逝ってこよっと

HIDはヤフオクでサンヨーテクニカのHB4の汎用だと2万〜3万でフルセットで買えますね。
元が暗いライトなんで、国産車より効果高いのでお勧めですよ。
高効率バルブは明るくなった「き」がする程度で実際には配線強化とままでしないとほとんど
明るくならないのでお勧めしません。ほとんどの場合光の色で明るくなった気がするだけです。

あと９０００Kとか６０００Kとかの数字も光の色目の話で、必ずしも明るさと直結してないので注
意が必要です。色目は確か白が一番明るいですよ。青はドレスアップ効果はあるけど、場合に
よっては見えにくくなることもあるので（でもHIDの時点で通常より遥かに明るいので問題ない？）
単純に明るさ求めるならホワイトをお勧めします。

せっかくの週末なのに天気が崩れそう。ドライブはやめてマターリすごしますかな。

oikora.
wakattayounakotobakka
ittennnayo.

6000K位なら問題はないはず。
それ以上は、視認性が失われるかと。
メーカーによりけりでつね。
>>45
逝ってら〜

C.O.Net本部、また以前みたいに匿名で（メールアドレス認証なしで）投稿できるようにしたらどうなのかな。
一ヶ月も投稿なし。こんな状態よりは、多少質問君が増えたとしても匿名投稿に戻した方が活気があった方がいいと思うけどな。

しかも現状、安易な質問君はメール認証のいらない各支部の掲示板に質問してるだけだし。

それをここで言われてもなぁ・・・・　　┐(ﾟ〜ﾟ)┌

ﾈｯﾄ環境ヽ(`Д´)ﾉﾌｶｰﾂ!!しかーし金が�d�j;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ

ﾓﾓｽﾃに変えたかったが暫く先だな(ｸﾜﾗ

モモは確かにいいけど、折れてきには嫌いなステアだな。
ステアの白ってすくねーんだよなぁ（ ´ー`）ﾌｩｰ...
昨日逝って来たか？＞7g
ﾌｶﾂｵﾒｺ

のわわーい。
早く乗りてェーヨ！

昨日逝って来たぞえ。夏だから台数多いしｗｱﾒ車は少ないが…
ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞみたいに派手な車が増えてきたなと思いつつ
Zのｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞに萌えた俺は逝ってこよう

>雷鳥
ﾅｲﾄｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞは気持ちｲｲぞ♪

>>7g
おう、来月は、友達助手席に乗せてつれていくわｗ
Ｚのガルウイング・・・。
走り仲間さんにいますが何か？ｗ
先月あったと思うけど・・。
折れの車も少しだけ派手になって登場しまつ。
作業が間に合えばだけどｗ

追加：
>>7g
例のｱﾌｫ黄色カマ来てたか？

Zのｶﾞﾙ…
見たぞ！　32?　青ってか紫っぽいﾔｼ?

黄色のｶﾏは見てない。　4thのｺﾝﾊﾞｰ来てた

32の黄色なら前来てたけど・・・。
走り仲間さんは、白の300Ｚだからなぁ。
黄色カマは来てないか・・。
今回何台位カマ来てた？

>9(ry
今回ｶﾏはすげぇー来てたぞ。　40台位来てたｶﾅ…

てかﾁﾝｹﾞって…

まぢで？
逝けばよかった・・・すんげー後悔＿|￣|○ll
しらねーやつばっかりは嫌だけどｗ
先月と今月のギャップ激しいなｗ
変わったカマ居た？
ﾁﾝｹﾞはｷﾆｽﾅ（・∀・）
ってか折れ暇人だな・・。
今日だけで何回ｶｷｺしてんだ？ｗ

そんなに居たなら俺も逝きたかったな（´∀｀）来月こそは逝く。２２号のドンキで遊んでる場合ではなかった(T_T)ちなみにカマロのミニカー見つけたので買いました！

【LED（発光ダイオード）を使いたい人へ】
LEDは半導体という特殊な性質を持つデバイス（素子）です。
一般的な（赤・黄・緑）のLEDはVf＝1.8〜2.0程度です。※Vfは光る電圧とでも思ってください。
　　　　　　（白・青）はVf=3.5V近辺と高くなります。
また、普通のLEDは10ｍA程度の電流を、高輝度LEDは20ｍA程度の電流を流します。
●車がエンジンをかけていると14.4Vの電圧がオルタネーターから出力されます。
Vf=2Vの発光ダイオード（LED）を光らせたいのに14.4Vもかけたら電流が流れすぎて
即こわれてしまいます。　
【じゃぁ、どうするか】
抵抗を間に入れて電流を流れにくくしてやります。　
【でもどのくらい流れにくくすればいいのさ？】
計算方法があります。
<<一般的なLEDの場合>>
・抵抗（Ω）＝電源電圧（14.4V）-Vf（2.0V）÷0.01A（＝10mA）
　　　　　　＝12.4*100＝1240Ω（＝1.24KΩ）
売っているのは1.2KΩが一番近いのでこれを使います。
<<白・青などで高輝度LEDの場合>>
・抵抗（Ω）＝電源電圧（14.4V）-Vf（3.5V）÷0.02A（＝20mA）
　　　　　　＝10.9*50＝545Ω
売っているのは560Ωが一番近いのでこれを使います。
●マメ知識　＜LEDの+と-＞
LEDを良く見ると、中が▼¶のようになっていると思います。
この¶側の方が一般的に+を繋ぐと光ることが多いです。
足の長さの長い方が+ですが、切って分からなくなった時に
覚えておくと便利かもしれません。

http://www.tbs.co.jp/mori/library/tokusyu/020509tokusyu.html
これ、C5？

>>（´∀｀）
今回もこなかったのか（｀・ω・´）
いけないコでつね。
次は来て下さい。
ミニカー(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
来月見せてくださいｗ

>9(ry
>（´∀｀）
ｽﾏｿ
嘘ﾂｲﾄﾘﾏｼﾀ…


逝ってきまそ

>>65
嘘吐きは善人の始まり。
逝ってﾖｼ

オマイラ2チャン語使いすぎ！( ・Д・)いってよち

>>63
違うでしょ。
多分180SX。
サイドミラーの生え方がC5と違う。

ﾃﾞｲﾄﾅにｶﾏﾄﾗ大きく載ってますな〜絶版車としてorz

ｴｰｶｰｽﾞの記事にｼﾎﾞﾚｰのｼﾞｪﾈﾗﾙﾏﾈｰｼﾞｬｰがﾏｽﾀﾝｸﾞのﾗｲﾊﾞﾙ作ると逝ってるらしいが…
ｶﾏﾄﾗの名じゃ無かったら欝だなｗ

前回は遅刻したけど逝ったよ（´∀｀）
ミニカーはホットホイールです。

ハザードスイッチにひざが当たり赤い部品が折れてしまいました。
単品で1040円もするとは・・・まぁしょうがないか。
郵送しないから取りに来いだとさ。なんてこったい！

>>69
あそこに出てる４thSSについてるマフラーかっこぃぃ

う〜ん、最近昼間にかま廊を転がしていると水温計が106ﾄﾞくらいまで上昇しまつ。
ｸｰﾗｰかけてるからﾌｧﾝは回ってますが水温が下がらず、緩やかに106ﾄﾞくらいまで上昇してしまいまつ(;´Д`)
　そこから水温が100ﾄﾞ前後まで下がるので、PCMがﾌｧﾝをｺﾝﾄﾛｰﾙしてると思われまつ。でもこんなに冷却能力悪いとﾌﾙｰﾄﾞ類に悪影響が…('A`)
皆さんも夏場こんな感じになります？それとも漏れだけ？

(´-`)｡oO(やっぱ、ﾅｲﾄｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞが無難だな)

>>71
ちょっと、生意気言われてないか？
とりに行くなら、ガソリン代は当り前で、その他日当を含めた諸経費をもらいたいね。

>>73
本当にファンが回ってるか？
エアコンをつけると水温計の目盛で１／４のところで安定するはずだが。

>>74
オイオイ、クレーム修理じゃないんだぞ？
なんでガソリン代が出るんだよ。郵送の場合でも送料は客持ちだろ？

送料は客餅だよ。
メール便とやらなら、無料ポ
ｵｰﾄﾊﾞｸｰｽで昨日ある小さな品を頼んだら、送料は無料だった。
ﾊﾞｸｰｽまで取りに逝くのは自分だけど。
>>（´∀｀）
前回折れは3時までいたってｳﾞｧ

関係ねーけど、今新宿にあだちゆみが　きてるらすぃ

ヤ●セが自宅から100M位の所にあるからかなり便利(*´ω｀*)

>97…
俺と同じやね！去年の夏はも〜ちっと低かったんだがね〜！
今年は妙に高い。ファンも回ってるんだが．．．て、言うか
Ｖ６の仕様か？！．．．（ｗ
俺は一度、水温計天井は経験してるし過敏なつもりだったが最近慣れた罠！
しかし、熱ダレがひどい。．．．構造的な去年との差は若干だが車高が下が
ってるからその辺の違いも俺にはあるかもね。ファン自体のヘタリもあるだ
ろうし．．．それとロングベロ付けてるが効果は無いようだ．．困ったもんだ。

>74
＞本当にファンが回ってるか？
＞エアコンをつけると水温計の目盛で１／４のところで安定．．

回ってる。しかしそれが正常な回転数なのかどうかわからん！
確かに過去には１／４で安定してたような気もするような．．．．
何にお乗りで．．．Ｖ８　ｏｒ　Ｖ６？

V6だけど水温1/4だよ。エアコンつけてね。
消しても渋滞はまらない限りほとんど変わらない。

落ち葉とかゴミとか吸い込んで詰まってるとかいう初歩的なトラブルは当然見てると思うけど。。
前に一度妙に水温上がったんで覗いて見たら新聞紙が入ってたことあるから。。。。

>>77
74だがv8。
78の人も言ってるが、私の場合もラジエーターにスーパーのポリエチバッグが
貼り付いて、ベリベリ剥した経験がある。

デ×トナに載っている最終カマロＳＳカッチヨエー
４ｔｈのＳＳなんて走ってんの？

>>78
>>74
ラジエターへの異物へばり付きは去年あった。自分の場合はコンビニの袋だった。
それも２枚！


しかし、うらまやしぃなぁ〜．．．．一体何が違うの？？



足に疲れが出てきたとおもったら、今度は冷却系かぁ．．気が重い。

＞V6_CAMARO

さっき転がして見たけどﾌｧﾝは回ってる。外気があまりにも暑いから冷却しきれないものと思われ。
　ﾍﾞﾛ意味ないですか…W.Wのｴｱﾛつけてるので、L.ｵｰﾄの兄ちゃんに、ﾛﾝｸﾞﾍﾞﾛつけないと！と言われたけど止めときますw

>>78

ｺﾞﾐとかは入ってませんですた(´ー｀)y
ちなみに漏れはﾛｰ添付ｻｰﾓなので、ﾌﾂｰは1/4の6〜7分目くらいです。
…ｴｱｺﾝ消してもあまり変わらないｯｽか…漏れのはすぐに95〜100付近をさ迷い始めますよw

う〜ん、やっぱりﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰの影響かも(´Д｀;)

ETCを買った。
約２万、手続き面倒、カード年会費、こんなシステム絶対普及する訳ない
まぁ普及しちまうと前払い割引なんてのもなくなっちまうだろうから普及しなくていいけどな

＞82
うーん。何だろね。
ゴミ無し、エアコン無しの通常走行で通常走行で98-100もいくってのはやっぱり何かが
おかしいと思う。
今思いつくのはクーラント腐りorラジエター内の汚れでコアやら経路が詰まってるとか。
あるいはサモスタが何らかの原因で開きにくくなってるとか。とりあえず水周り大掃除
とかどうでしょか？全部抜いて水入れて軽くまわして抜いて、また水入れて（繰り返し）、、、
最後にちゃんとクーラント。

スポイラーでエアがいってないのなら加工だ！

>>83
ETC。
手続き面倒？→料金所の度に毎回止まって助手席側に手ぇのばす方が面倒。
カード年会費？→年500円程度？　便利さ考えたら年5000円でも払う。

って俺は思うから、普及してないのが不思議でしょうがない。
もう少し使ってみれば分かるよ。

>97…
ちょっとまったぁ！！

ロングベロは俺の車には効果が薄かったって事だから．．．誤解しないでくだせ〜！
付け替えは大した事ないから、両方使ってみて判断したほうがイイ！
ただ、ｍｙカマロの場合、前後のタイヤサイズを変えてて、前傾姿勢にしてるから
よけいに隙間が無い。ロングベロ装着で地面との隙間が１０ｃｍぐらいだったとおもふ！
何処走ってもガリガリ、ガーガーと騒がしいんですわ！それにかな〜り削れて短くなってるし．．（ｗ
２人乗車だともっと減る。そこで、「ド」シロート判断なんだが、前傾プラスロングベロ
によってかな〜り空気の流れを遮断してると思う。それゆえ、エンジンルームの熱のこもりも極悪状態
になってるから、水温が高いんだと思う。以前のドノーマルの時はこんなに水温は上昇しなかったと
記憶してるからね。　


誤解をまねくので、「ロングベロは自分の車には効果が薄いみたい」．．．です。









失礼しました！

>>73
水温106℃？
全然気にするレベルじゃないと思うけどね。
今のGMの車は水温高めだもん。
漏れはC5乗りだけど、それくらい当たり前だよ。
むしろ効率よく仕事していると考えるべき。
焦るのは120℃近くまで上がってからでしょ。

普通に走ると1/4くらいだな、ちなみに4ｔｈ後期V6ローダウンありエアロなし

>>85
オレ貧乏だしｗ　（取付費もケチって自分でやった）

高速乗る頻度を考えると2万＋年500円は無駄金かなぁとか思ってたんだが
自動後退でETC見てると浮かんできたのは料金所での恥かしい思い出の数々
左ハン発券機がない所に入ったりの、助手席窓が死んでたりのｗ

>>78
ｸｰﾗﾝﾄは5月上旬に交換、ｻｰﾓ抜き＋ﾌﾗｯｼﾝｸﾞ剤でｷﾚｲｷﾚｲしますた(ｸｰﾗﾝﾄ濃度は30％くらい)
漏れの車の傾向からすると、100に達した後には必ずﾄﾞﾛっとした赤茶色のものがﾘｻﾞｰﾊﾞｰのｹﾞｰｼﾞに付いてます。溺死ｸｰﾙは劣化が早いとは聞きますが、やはりそうみたいです。

＞V6_CAMARO
いえいえ、気にしないでください。参考になりますので。それにここは2chですしw

>>87

ええ、かま廊も燃焼温度高めになってるので、それなりに水温も高くていいんですけど、主に恐れているのは、

1、熱ﾀﾞﾚﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ
2、ATF劣化→ATﾀﾞﾒｰｼﾞ→ATｱﾎﾞｰﾝ
3、ｸｰﾗﾝﾄ劣化→ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ地獄
ですね。特に2が恐い。目に見えないし感じられないので。
冷却されないのは猿人だけじゃないのでやっぱ気を使ってしまいまつ(´･ω･`)

>>89
>溺死ｸｰﾙは劣化が早いとは聞きますが、やはりそうみたいです

能書じゃ、ふつうのLLCより長持ちのはずなんだが、恐いね

みなさん暑くなってきたこともあり
冷却系の話でもちっきりでつな。
オレも他人事ではナイ。素人仕事なのでまともに走るのかどうか…ｗ
来週には治りそうです！いやぁ長かったｗマジに。だって一年だモン。
水温メーター用センサーと、リザーバータンク＆キャップを注文しました。
これにて完成。
ウォーターポンプは予算の都合上放置っス(汗

急加速などをすると床下からｺﾞｷｺﾞｷなんかあたる音がするんですがマウントですかね？
それともミッションのギアですかね？

>>92 ミッションマウントが死ぬと発進時やキックダウン時に「ガツン！」と
ショックと共に音がするぞ。　交換汁。
ちなみにギアは欠けたりしたら走らなくなるからご心配なく。

俺はETC付けない。だって基本的に高速代払いたくないもの。
運転席に座ったまま待ってれば、おじさんお金取りに出てくるし。
普及させたいんなら機械ぐらい無料で配ってくれって思う。
それより、高速料金ただにして料金所をなくして欲しい。

ETCレーンをスーッと通り抜けている車をうらやましくは思うのだが‥。

エアロが問題じゃないの？
WWは風の通りを悪くして、冷えが悪くなるって聞いたことがある。
空力を選ぶか、冷やしを選ぶかだな。
対応策は確かあったはず。

ガコガコ音するね・・。
カーブからの立ち上がりとか、二回ほど、ガコガコ音がするし。
意識的にアクセルを戻してしまう。
交換しても改善されない場合があるぞ？
折れのは交換しても改善されなかったもよう。

ETCは役にたつ。
混んでいる時はものすごく楽。
機械位買えYO
まぁその辺は好みだろうな。
折れ的にも高速料金をタダにしてほしい。
名高速値段が上がったし。
あげる意味がわからん。
利用者減らしてる気がする。
ただ、高速を無料にすると、渋滞がそれこそ増える気がするｗ

今日、とうとうオルタが逝かれた！
なんとか家まで帰れたが．．．

ここ最近あっちゃこっちゃいぱ〜い壊れる．．．．＿|￣|○

>雷鳥
おー　来週には復活かー！！
俺も約一年眠らせてたから気持ちわかるよー
もうすこしだっ　ガンバレー

>v6
御愁傷さまっ
ちょうど消耗品が一気にきてる時期かな？
ここで一通りやってしまえば　しばらくは大丈夫そう
ガンバッテ

>V6_CAMARO
ﾏﾁﾞっすか!!!(ﾟдﾟ)　ｵﾙﾀは今一番恐れてる所(汁
ﾔﾌｵｸで安いのあるけどどうなんでしょうねぇ…？
明日は我が身。がんがってくらはい(つД｀)

>72
ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟ見て気付いたんだけど所謂usﾃｰﾙじゃないよねぇ？
4th後期は国内外共通ﾃｰﾙなんだろうか…？

>雷鳥
ついに来週でつか！あれから一年か！長いｗ
全部組んだ後は暫く神経尖らせて不具合無いか確認しつつV8音で逝っちゃいましょう(ﾜﾗ
無事動く事を祈る(･∀･)

空気吸い捲くり＆ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ空き捲くりの4th後期V6なので普段水温は半分超えた事が(･∀･)ﾅｲ
でもETCは( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

>>94Z28
確かに…。
現状維持で温度を下げるには、ﾌｧﾝをﾌﾙﾊﾟﾜｰで回すしかないみたいです。夏場以外はﾌﾙﾊﾟﾜｰで回す必要がないので、任意に操作できるようにﾏｲｺﾝ設計を考えてまつ。
でもﾊﾞﾘﾊﾞﾘ電力喰いそう(;´Д`）

>>V6かま廊

どんな感じにｵﾙﾀ飛んだんですか？
突発的に逝かれるんですかね？何か前兆みたいなのがあればわかるんだろうけど…。

>>64
ミニカーこんなかんじ
http://b.pic.to/2dr95

オハヨッス！　早朝カキコっす。

>68
>r87gCAMARo
ありがとっす。ホント励みになります。

>97…
突然やってきます（覚悟はしていたが．．）しかも自分の場合、過去に色んな車で４回オルタ飛んで
くれたが、死に神が迎えに来るがごとく４回とも「夜」．．．（ｗ
ただ幸か不幸か半径２０Ｋｍ以内でのご臨終なので、路上放置の経験は無い。
で、自分の車の「前兆」的なもんと言えば、今年に入って間もない頃、セルの回り始めに躓きが出だした。
その後、高負荷（ライト点灯、フォグ点灯、ワイパーの同時使用とか．．ｅｔｃ）時でなおかつ渋滞中、電
圧計の針の位置が去年より下回り出した。そして、ここ最近は昼間、エアコン作動中、通常走行、高速走行
に関わらず、以前の正常な状態の電圧計の針の上昇が見られなかった。で、昨日の夜、「ピピピピー」とか
言う電子音と共に警告ランプ点灯。後は、無灯火走行、合図不履行、窓はさわれず．．汗だく（冷や汗・脂汗）etc
真っ暗なメーターパネルに真っ赤な　ＣＨＥＣＫ　ＧＡＵＧＥ　が輝いてた！

×　ＣＨＥＣＫ　ＧＡＵＧＥ
○　ＣＨＥＣＫ　ＧＡＧＥＳ

オルタってそんなにすぐに逝っちまうのか・・・。
怖いな・・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ミニカーｷﾀ━(ﾟдﾟ)━!!
長島の時も見せてくださいｗ
左上の写真のミニカー四台の近くにある、あやすぃ物体は何？ｗ
ローｔ(ry

なるほど…ｵﾙﾀは予備として用意していたほうがいいでつね。
それにしても暑い…漏れの付近は40°行きますた(´ж｀;)ｩ･･ｩｯﾌﾟ･･･

オルタを予備として用意したいにも、高いｗ

お昼休憩中の時、蚊がうざいから、いつも車内窓締め切って寝てﾏﾂｗ
アイドリング反対運動の折れだから、クーラーをつけない。

去年温度調べた時は、50度ﾁｮｲだった。
今年はどんなもんだろうか。
生きているのがすごいって感じがするｗ
慣れかもしれんないけど。

>94cama
昼休みに　クーラー無しで昼寝ですか！
あなたは　スゴイ！！

明日友人の結婚式出席のため、カマロで初めて高速はしります。
まあ　たいした距離じゃあないんだけど、真直ぐ走るのか心配。
途中パーキングでワゴンRと合流だけど着いていけるかな？

蚊より暑さを選びますｗ
蚊はマジで嫌いなんで・・。
ダイエットには（・∀・）ｲｲかもよｗ
汗濁になるけど（´⊇｀）

ワゴンRなら付いていけるでしょ。
あまりスピード出しすぎて、事故起こさないようにねｗ
自分に運転技術を過大評価しず、相手の走りに流されないように。
これさえ注意すればばっちしｗ
突然、車線変更してくる香具師がいるから、注意すれば勝負はばっちし(●・∀・●)b
勝負するかどうかわからんけどｗ

どなたか水温センサー(メーター用
取り付け場所分かりませんかな？
チルトン見ているのですがイマイチ…。

復活！！
今日、オルタ交換しますた。電圧計の針の位置が全然違う！！
アイドリングのバラつきも収まった。ついで１年３ヶ月前に交換した
ベルトも交換した。かなりヒビ割れがあった。次の交換部品は４日程
前にＵＳＡのＯＮＬＩＮＥ　ＰＡＲＴＳ　ＳＨＯＰで頼んだリヤの
足回りのブッシュ（ウレタンブッシュ）一式。残量２ミリしか無い
フロントブレーキパッドです。それも、月曜日頃に届くとメールが
入ってた。楽しみだ．．．この際だからいっぱい交換してやる。

ＥＮＥＲＧＹ　ＳＵＳＰＥＮＴＩＯＮのブッシュ（リヤのみ）
　　　↓　↓　↓
CONTROL ARM BUSHING SET REAR $39.34
REAR SWAY BAR BUSHING SET $25.88
SWAY BAR END LINK $14.28
TORQUE ARM MOUNT BUSHINGS $12.92
TRACK ARM BUSHINGS(PANHARD) $12.85

Ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ　Ｂｒａｋｅ　Ｐａｄ
　　　↓　↓　↓
EBC　GREEN STUFF BRAKE PAD(FRONT) $74.84

＞６８
がんばるっス！
長かった…。ちょうど去年の今頃壊れたっけｗ
＞８７ｇ
ありがとう御座います！
少しでも異変を感じたら要注意っス。
モチロンＶ８全開でｗ
＞９４cama
スゲェ。野生児でつなｗ

本日到着です。水温センサーとタンク。
明日はお仕事なので日曜日はワクワク

>>109Ｖ６cama
オルタｵﾒっス！
ついにブッシュも逝っちゃいますか！
お互いワクワクでつなｗ

おお>雷鳥 ◆uFl4PsYGHo殿！　ＴＨＸ
ほんとお互い楽しみですな。ワクワク！！

今日レンタカーでワゴンR借りたが最近の軽って良く走るね
AC入れるとさすがにモタモタするが８千近くまでビュンビュンふけるんで面白かった
６８サンも高速じゃなきゃやばかったかも・・・

あと感動したのが窓の開閉の早さ、カマロの倍速で窓が開く、めちゃかっこいい
（オレのが遅いんじゃない、俺のも換えたばっかだし）

パワーウィンドのパワーアップってできないっすかね？（マジレス不要）

＞113
モーターバラしてコイル巻き変えるとか（レスしてみる。。

大昔、ミニ四駆のノーマルモーターバラして細い線で巻き数増やしたら、猛烈にパワーアップしたよ。
スーパーブラックモーターなんて目じゃない！赤いモーターに迫るパワー！そしてすぐ壊れたさ。。。。

ってのはおいといて、どっかのＨＰにオルタのリビルドついでにコイル巻き変えてたな。

プラモのモーターばらしてみたりしたよなぁ、３年前に新入社員がうちの部署に来たときに
「君の世代ならミニ四駆のモータばらしてみたりしただろ？」って聞いたら目を白黒させてた
まぁその新人は結局使いモンになんなかったな、機械屋は構造に興味を持たなきゃ駄目だ

ちなみに俺が作った最初のプラモはムスタングマッハ１（マスタングマック１じゃないよｗ）

>>109
>EBC　GREEN STUFF BRAKE PAD(FRONT) $74.84

JCとかsummitの安いパッドはだめなんかい？

必要以上の能力を与えれば壊れるのも早くなる。
今のままで我慢汁。
雨が降っていて非常に鬱。
明日はOFFでつね。
晴れるでしょうか(*´ω｀*)

・・・って10日って今日やん(*´д｀*)

明日です。＜おふ会

あれ？
日にち変わったの？
どうせ私は逝けないし。
みんな楽しんできてd(ﾟдﾟ*)ﾈｯ

トラ復活！！
試運転で海まで逝ってきました。
うはー。最高っスｗマジで。最高の瞬間だネ。
Ｖ８全開！ゲハハハハ！

しかしながらやっぱり問題もアリ。
走行を終えると交換したサーモのとこからのクーラント漏れを発見。
ファンが片方しか回らない！(運転席側死亡
とりあえずエアコン入れて片方だけでも強制的に回してまつ。
そしてなによりも水温計が動かない…。
どなたか取り付け場所分かりませんか？

>9(ry
日にち変わったんです。楽しんできますよ(￣ー￣)　次回は参加で!!

>らいちょー
ﾌｶｰﾂヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯ!!
水温計のｾﾝｻｰってﾎｰｽ切ってｼﾞｮｲﾝﾄして(ry←（名称がﾜｶﾗﾝ）

ｶﾞﾝｶﾞﾚ　雷鳥!!

>>116
日本で純正買うと高いし、同じ換えるのなら一度はと思って．．．
で、色々と調べたら、ケプラーが入ってるらしく、対フェード性が
高い、ブレーキダストが出にくい(60%減)から炭化しにくい。それから
摩擦レベルが標準のブレーキパット(0.25μ〜0.35μ)よりイイ(0.46μ)
初期制動がイイとか......色々な謳い文句にまんまと乗せられますた。
それから、安いPerformance brake padはメタルを多くしてフェード耐性
を向上させてるみたいなやつばっかりだったのでやめた。メタルが多いと
ブレーキが冷えてる時にじぇんじぇん利かねーし。よく鳴くらしいので．．

>雷鳥 ◆uFl4PsYGHo
復活オメ！　
Ｖ８ドロドロ．．．羨ましい。
完全復活までもう目前？
ガンバってくだせ〜！












連続ｽﾏｿ

復活おめ(*´ω｀*)
トラのＶ8エンジンの音はかこいいからのぉｗ

>7g
次回、いけるかわからないかも
ってか基本的に折れはＯＦＦに参加しないｗ

信号待ちでテスタロッサと並んでしまった。見通しのよい片道２車線の国道は直線、行くしかないか。
相手は３８０ﾗﾃﾝ馬力とはいえOHVのトルクをもってすれば出足での見せ場はあるかもしれない。
迷いつつもACを切る。テスタロッサはアクセルひと吹かし官能のヘラーリサウンド、やる気だ。

と思った矢先、交差車線から数台のトラックが出てきて車線をふさいだ時点で、お互い戦意喪失。
ゲームはお流れ。恥かかなくてよかった、オレのOHVは実は６気筒ｗ

フェラーリ乗りで早いやつ居ないらしいＹＯ
走り仲間さんが言ってﾏｽﾀ。
音だけは（・∀・）ｲｲｗ
ポル、ランボ、フェラどれか一回でもいいから直線勝負してみたい(●´∀｀)

>>126
結果は解っていても、やらなきゃいけないときはある。
　この間、ﾅｲﾄｸﾙｰｼﾞﾝｸﾞで日窒鉱山から299を走っていた時、ﾂｱﾗｰVとﾊﾞﾄﾙになった。ﾄﾗｯｸがﾏﾀｰﾘと走っていたので、仕方なく続いていたら後方から激しく追い抜いて行ったので、
(´-`)｡oO(お、見通し悪いしｼﾞﾓﾋﾟｰみたいだから先導してもらおう)
と思って後についていった。あまりにもﾂｱﾗｰがｽﾗｽﾗ追い抜いていくものだから(ちなみに対面通行追い越し禁止)、いつの間にかﾃｰﾙﾄｩﾉｰｽﾞ状態w
　漏れはそんなつもりじゃなかったけど相手は煽られたと思ったらしく(そりゃそうだw)、ﾊﾞﾄﾙｻｲﾝ出してやる気満々(´Д｀;)
　(´-`)｡oO(足回り、猿人共にﾄﾞﾉｰﾏﾙかつV6で勝てるわけねぇ…)
しかしなんだかんだいってｽﾀｰﾄ。結果はぶっちぎりで勝ちました。
公道では予期せぬことがあるのですw でも、もう二度とやりません…死ななくてよかった…('A`)

年に一回くらいV8にしとけばよかったっていう状況に出くわしますね
フェラーリと信号で並ぶなんて一生に一度の事だったのかも知れないのに、残念。

それはそうとバトルサインって何？

>>126
ﾊｻﾞｰﾄﾞとﾊﾟｯｼﾝｸﾞ。(場所によって違うのかな？)
　で、最初漏れは煽り返されてると勘違いし(一度抜かした)、ﾊｻﾞｰﾄﾞ焚いて
(´-`)｡oO(お先にどうぞ…)
とｵﾓﾀら抜かしてこない。
　ん？これはもしかして…向こうもﾊｻﾞｰﾄﾞ出してるし…。そしてｼﾌﾄをDﾚﾝｼﾞにいれ、ﾊｻﾞｰﾄﾞを切ると同時にｽﾀｰﾄ。ヽ(`Д´)ﾉ
　峠で3000〜3500rpm、130�`前後で走るのは人生初めてw
ここの峠は初めてだし、かま廊で攻めること自体無謀。ﾋﾞﾀづけまではされなかったが、きっちりついてくる。(そりゃそうだ)上り坂のｽﾄﾚｰﾄで少し離せたかと思っても、ｺｰﾅｰの感じが解らないのでやはり差が縮まる。
(´-`)｡oO(くっ、かま廊…すまねぇ)
と思った矢先、ｶｰﾌﾞ手前の前方にﾜｺﾞﾝがﾏﾀｰﾘと走っていた。120は出てたし、対面追い越し禁止だが抜かすしかない。
で、抜かしてそのままｺｰﾅｰ突入。よし、車線変更！とｵﾓﾀら、なんかﾎﾟｰﾙが立ってて車線変更できないんです。もうね、ｱﾌｫかと、ﾊﾞｶかと…。

　｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

(続く…）

(続き…)

…やべぇ、対向車がきたらｵﾀﾞﾌﾞﾂだ(´Д｀;)
とｵﾓﾀ矢先に対向車
ｷﾀ━━━━('A`)━━━━!!!ｵｰﾏｲｶﾞﾃﾞｨｽ！

(´-`)｡oO(ふっ、22か…漏れの人生短か杉)

と覚悟を決めた時にﾎﾟｰﾙが1本倒れているのをﾊｹｰﾝ！よし！ﾁｬﾝｽ！とｵﾓて車線変更。ABSききまくりですた。あの瞬間はすごいｽﾛｰﾓｰｼｮﾝに感じた。100�`から数�b間隔のｽﾗﾛｰﾑ。足回りﾄﾞﾉｰﾏﾙで奇跡だな。
　で、ﾂｱﾗｰはﾜｺﾞﾝに邪魔されて終了。麓のｺﾝﾋﾞﾆで一緒に休憩したが、漏れ自身憔悴していたので、お互い軽い挨拶程度で終わりますた。

ああ、漏れはﾍﾀﾚ＆DQNだな…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡二度としねぇ、こんなこと…。

君が死ぬのは勝手だが他人を巻き込んだり（ｒｙ

反対車線から追い越したはいいが中央線にポールが立ってた
　　↑　
実は洩れも経験アリ　(￣ー￣)ﾆﾔﾘ　　
幸い対向車はこなかったんで恥じかいただけですんだが・・・懺悔

>>132
ええ、死ぬ寸前の経験をしたし、客観的に見ても単なるDQN行為なのでもうしません(´･ω･`)
　有料ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ＆金色免許目指します(´ー｀)y─┛~~

金色免許目指しても、相手からぶつかってくると糸冬了ｗ
折れは4年間トラックの運転手している。
休憩時間と積みおろしを抜けば毎日10時間は運転している。
折れ自身は無事故無違反だけど、相手からぶつかってくるとあぼーん。
どんなに気をつけてても金色めざすのは無理な折れｗ
ペーパーとか、年に数回乗るようなやつしか、ゴールドは無理なんじゃねーの？
と、自分なりの思ったりするｗ
仕事中は半年に一度位はフェラと並ぶかな？
だから何？っていうのは無しね（つД`）

そうそう、おまいら、選挙逝って来たか？

>>134
何回か物損事故を起こしたけれどもゴールドとれましたが。
結構乗ってるほうだと思うが。しかもV8。
ま、渋滞というか流れても４〜５０km/hぐらいだからな。
いつも同じ道を走ってて、鼠取ポイントは気をつけてる。

違う道を走る時も先頭では走らない。
駐禁は悪戯恐さにしない。
と、結構気をつけてるよ。

もっとも自動車税が罰金みたいなもんだがね。

>雷鳥
やっと復活だあ　オメッ！
まあ細かいところはボチボチと　とりあえずV8楽しもう！

>94cama
仕事中の事故には気を付けて！
俺も元運転手でした。

くっ・・・
ﾊﾟﾝﾀﾞめ・・・。
相手からぶつかってきたくせに、あやまらんやついるよねｗ
まぁこの話は放置。

Ｖ8最強ヽ(`Д´)ﾉ
お盆から4ｔトラック運転手になる（｀・ω・´）

>>68
今は営業マソ？ｗ

オフ会無事に終わりますたヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

富士ｽﾊﾞﾙﾗｲﾝ特攻して来ましたがやっぱV8速ぇyo!!
こちとら最小のﾌﾞﾚｰｷと最大のｱｸｾﾙで憑いて逝く感じｗ
それはそれで面白いんですがね(￣ー￣)ｵﾌﾏﾝｾｰ♪

>雷鳥
取り合えずﾌｶｰﾂヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯ!!!!!

つか未だに金色免許になったこと無いおいらって一体…orz

7gって30超えてたの！？
まだ20代だとおもってたが・・う〜む。
28以上って事か・・・。
おかえり(●´∀｀)
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧしてきますたか？
希少なアメ車きてますたか？

いやまだ20代だしｗつか普段年齢忘れてるし←ｵｲw
だって年齢なんて幾らでも偽(ry

ｱﾒ車同士連なって走る姿に萌えるのも良し
素敵なﾄﾞﾗｲﾌﾞｺｰｽを個々楽しむのも良しですな

ﾋﾞｭｲｯｸﾘｰｶﾞﾙｾﾀﾞﾝという本国の香りがする車と黄色C5が目新しくて萌えですた
海老名にはﾊﾞｲﾊﾟｰと06が来てたみたいで…激しく見たかったorz

>>93氏
レスサンクス
早速ミッションマウント手に入れて交換して様子見てみます
しかし最近あっちゃこっちゃからギシギシ音が・・・
ついでにグリスアップするかな

4thにイカリングライト装着してる人いますか？
配光とかクオリティどうですか？

あ〜漏れもﾓﾌ会行きたかったなぁ…。昨日は仕事の合間に猿人ｵｲﾙを交換してますた。

>>94Z28
　期日前投票で免除＆無問題(´ー｀)y─┛~~

>>7�c
　お疲れ様ですた。いろんなｱﾒ車見たかった…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡また機会があれば誘ってくださいヽ(´ー｀)ノ

7gの脳内はｵｻｰﾝ(　´,_ゝ`)
やっぱり20代か・・・ｗ

イカリングライトって後期型のやつかね？

期日前ｷﾀ━ヾ(　 　)ﾉ゛ヾ(　ﾟд)ﾉ゛ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ヾ(дﾟ　)ﾉ゛ヾ(　　)ﾉ゛━━!!

現在、ドアを分解して色々作業中ｗ

IDにでますた

>>146

ヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
貴方の勝ちです

3万円もしたユーロテールに周囲の反応は「う〜ん・・・・・」
正直泣きたくなった
イカリングライト？もういいです

テールはやっぱUSだろ。そもそもユーロ車じゃねーし。
それに、カマロでスポコンは無理がある。そもそもコンパクトじゃねーし。
下手したら「スポ」でもねーし。

USテールだとノーマルみたいで地味かなぁ、て思ったんだよう　・゜・(ノД`)・゜・。ｳｧｰｰﾝ!!

>>148

漏れも。周りは不評だった。今は純正に戻してまつ。余ったﾕｰﾛはﾔﾌｵｸにでも出すか…・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

ユーロは微妙ｗ
着けてみたいって思った事はあるなぁ・・。
でもやっぱりＵＳが（・∀・）ｲｲ
安ければ　ヤフオクで買うｗ＞151

テスタロッサに雪辱？を果たすため宝くじを購入、１０枚買ったんで全部あたれば２０億！！
これでオレもＺ２８海苔、ウォシュレットも買うぞ━━━!!!

今日、EBC　GREEN STUFF BRAKE PAD 取り付けた。
イイ〜．．．キビキビとした効き具合。初期制動
は、驚く程良くなった。フロントしか換えてなが
効き具合が全然違う．．．と、自己陶酔してみる。

ただ、自分のは９６年式だが、９８年以降はどうかと．．．
９８以降のブレーキは改善されているので、効きが全
然違うと聞いたので．．．

↑その改行は何の為だ？

>>155
別に意味あらへん。ただ、96年型のオレの車にはイイって事を
強調したかっただけなんやけどなぁ〜。オレ、なんか悪い事でもしたか？

こんな気分ってことか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　　　 つ
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　　丿　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　!、　!　　　　 　 　　l　　　　　　　　　 ─‐
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　ー〜'ヽ
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　） ） ) )　　　　 　 ）
　　　　　 　 　 　 `'‐’　　　　　　　　　　　　　　 　ノ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宝くじあたんねぇかなぁ

ﾌﾛﾝﾄをｸﾘｽﾀﾙｳｲﾝｶｰにでも替えてみようかなと思ってるんでつが
ｽﾓｰﾙ？のｿｹｯﾄって何処で幾らぐらいで売ってるんでしょう？ACDelco？
調べても分からなかった…orz

>97…
次の機会は是非是非〜♪

>V6_CAMARO
ﾌﾞﾚｰｷ良くなってヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯ!!
98以降はﾃﾞｨｽｸ径あｐしてるので意外とｷｷまつｗ

まあまあマターリ行こうや。
ちなみに98海苔だがブレーキは気にならないよ。
よくも無いけどわるくも無い。攻めたら気になるかもね。
ってか攻めるとブレーキよりショック、サスの方が猛烈にヤバイ。。。

>>157
不覚にも．．ﾜﾗﾀ！


>r87gCAMARo
ありが�d！　走る事がちょっとばかし楽しくなった。
クリスタルウインカーだけど．．
急を要しない部品は輸入ばかりなので国内では
　　　　↓　↓
http://www.luckyauto.com/parts/　しか知らない。

海外では↓↓が安いみたい。
http://www.headlightswholesale.com/chevy-corner-lamp.html


>>159
気にならない程よく効くんだ。羨ましい。
オレのは雨の日に水たまりなんかにはまってブレーキ（純正パッド）が
濡れて冷えきっちゃうと加速する．．．．感じ！

>>158
クリアウインカーじゃなくて、クリスタルウインカーだよな？
スモールのソケットは付属してくるぞ。バルブも。

ぃゃぁｵｸ見てるとｿｹｯﾄ無しのが安くあったりするのでｗ
国産流用出来たら美味しいのだがのぅ…？

>162
おれも、ヤフオクで安いの買って取り付けたよ。
ソケットなしだったので、穴ふさいでそのままの状態だよ・・・ｗ
夜間時、ライトつけるとちょうどウィンカーの半分だけしか光らない・・・
やっぱ、スモールもつけて全体を光らせたいね。
いいソケットないかなと放置中

>>7�c
ええ、今度こそは(´ー｀)y─┛~~
ｳｨﾝｶｰのｿｹｯﾄ…多分ﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰと同種のものと思いまつが、ﾔﾅｾに聞いたら＠9000円くらいします｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
汎用のものを加工して付けた方がよろしいかと…。

test

＞7�c
ええ、今度こそは！(´ー｀)y─┛~~
　ｳｨﾝｶｰのｿｹｯﾄ…ﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰと同種のものと思われますが、以前ﾔﾅｾに聞いたら＠9000円くらいですた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
　汎用のものを加工したほうがいいと思いまつ…。

>>7g
俺のＨＰでも適当に参考に汁
一通りはのっとる。
俺なりに、かなり詳しく書いてあるから。
わからんかったら、8月の長島で聞いてくれ。
ソケットだけは、クリスタルウインカーの場合は、ラッキーに聞いた所、一個1000円とか言ってた。
メール削除してしまったから正確にはわからん。
ヤフオクのソケットは、ＳＡＢにおいてあったぞ。

今日「うっひょう」としてるやつ見かけた。
片側三車線の所、直進青信号の時、もちろん歩行者信号赤。
車がもろに走っているのに、どうどうと歩いていたババｧがいた。
歩行中信号がかわったんか？と思ったんだが、
中央分離帯の安全地帯の所で止まればいいのに、お構いなしに進んでるんだよ。
もちろん反対車線も、ばりばり車はしっとる。
ぎりぎりの所で車がよけたけど、あのキティは何がしたかったんだろうか。
脳内蒸発してんだろうな（ ´ー`）ﾌｩｰ...

ﾃﾞﾀ━━━━━━(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))━━━━━━━!!!!!
お盆近くになるといろんな人たちが、こちらの世界に戻ってくるらしいからねぇ

ベンの出が悪かったのか？(　´,_ゝ`)
まぁ、無害だから歓迎してあげなさいｗ

馴れ合いスレ。

たしかに９４と８７ｇの会話はちょっとなぁって思うときアリ

94のHPを晒せば許すかもな

エンジンをかけて10分くらい
たつとアラーム音が鳴ります。
どうやら温度に関係しているような
気がします。
わかる方いらっしゃいますか？

カマロ1992年式RSディーラー

>>173
92はもうそろそろ限界だよアラーム。

少しだけもちつく・・ｼｮﾎﾞｿ
ちょうしこいてますた・・・ｽﾏｿ

>163
おぉ買ったんですかｗ
でも其の侭だと半分しか光らないのか…ｿｹｯﾄ欲しいっすぬぁ

>97…
ﾔﾅｾ高いねぇ(ｸﾜﾗ　聞きに逝かなくてﾖｶﾀかもｗ
自作も面白そうですな〜(´ー｀)y─┛~~

>94camaroz28
ﾗｯｷｰで売ってるんだ？広告に載ってるﾘｱｻｲﾄﾞﾏｰｶｰｿｹｯﾄと一緒？
後期だから付けるのは簡単かもだなｗ

つうか昼間暑杉。人がｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄ気味…('A`)

>>176
俺もヤフオクで安く購入したはいいけど、マーカー部分のソケットがなかったもんだから、
ラッキーオートに聞いてみた。
一個1000円ですた。
ヤフオクだと一個600円位だけど、送料、手数料を考えると二個で1500位になりまつ。
ｵｰﾄﾊﾞｸｰｽだと、380円？で売ってまつ。
ただ、サイズがチョコッとだけ大きいからはまらないかも？
現物と照らし合わせてみるとよいかと。
リアサイドマーカーソケットと一緒かはちとわかんないでつ。

>>162>>176
全体が光った方がかこいいよｗ
ソケットを買わなくても、ＬＥＤをまとめてホットボンドで加工すれば、
ソケット代はかからないかも。
ＬＥＤにしてみようかと野望中。

ﾚｽしてしまった・・＿|￣|○ll

エンジンオイルを変えようと思っているんだが、
どこのメーカーのがｲｲと思う？>>ALL
バッテリーはオプティマがやっぱりいいのかねぇ？

メーカーで変わるものなのかなぁ、オイル
1度でも激安オイルを入れてみりゃ違いもわかるんだろうが体感できたことはないです

10W30だと冬場の始動時に重たい感じがするので、この前0W40というのを入れてみた
夏冬で換えりゃいいんだろうが年2000kmしか走らんので年1回ｗ
0W40は猿人が少し軽くなったような気はした、あとは冬待ち。早く冬になってくれ、暑い！

>>177
半年で約２４０００ｋｍ走ったので沢山換えた！
シンセ
　　　　　0-40w　　◎
5-40w　　△
　　　　　10-40w　　×

セミシンセ
　　　　　5-30w　　◎
　　　　　10-30w　　○
　　　　　10-40w　　×
鉱物
　　　　　10-30w　　△

沢山使ってみたが、オレ的にはセミシンセ　５−３０ｗが一番。
金額的にも無難だし．．後、０ｗとか５ｗとか下側？が低い数字
のオイルはエンジンの吹けは軽い。
余談だが、下が５ｗとか０ｗとかは部分もしくは完全化学合成油
でないと出来ない。「ペンシルバニア産」のオイルがイイ．．．
らしいです。

私もV6なんでZ28には参考にならないかも・・・

>>179
うる覚えだけどセミシンセは鉱物油って聞いた事があるのですが・・

なんか言い方おかしい．．．
完全化学合成油−−＞１００％化学合成油って事で．．

>>180
セミシンセ＝Semi-Synthetic＝部分合成油って事で
鉱物油と合成油を混ぜてる物だと．．．．．．
割合は、そのオイルの持つスペックで決まるんじゃ
ないかなぁと思いまつ。それに、鉱物油で１０Ｗ以
下は造れないと聞いた事あるので５Ｗ以下は合成油
の割合が多いんじゃないかな？と思うんでず．．．
その証拠に下が５Ｗ以下、上が５０Ｗ以上だと合成油
しかなかったんじゃないかな？で、値段が高いし．．
と、思うんですが．．．．如何かな？

>>180
肝心な事忘れてる．．
部分合成油だから鉱物油って事でも間違いではない鴨．．
まぁ、明確に、鉱物油、部分合成油、化学合成油とあるんだから
使い分ければイイんでないの？と、思います。






連続ｽﾏｿ

>>179
今度20W-50を試してみれ

部分合成油・・・納得しました

粘度だけでなく油種によってもフィーリングがかわるという事ですな

>>183
無理〜！
前にカストロールのセミシンセ１０−４０使ったが、暖気は終わってるのに油圧計の
針の位置がえらい高い位置を指してる。かなり走らないと油圧計の針が下がらない。
ポンプに負担かかってるとおもわれ．．．．．．それ以来、カストロールは使わない
事にしたと言うか、硬いオイルはやめた。

カマロ乗りは細かい事は(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!
「なかったらテンプラ油でいいや」くらいじゃないと

>>186
まあね。ﾏﾀｰﾘとﾌﾂｰに乗る分には10W-30の鉱物油で十分でつ。個人的に、吹けを優先するなら0〜5W。
　今回はﾓｰﾋﾞﾙの5W-40を試しに入れてみますた。まだ交換してから乗ってないからなんともいえないが…。　

冬と夏でかえればメーカーも糞もなさそうだよね〜ｗ

カマロＶ6、Ｖ8ともに関係ないようなあるような・・微妙な所。
オイルの種類にもよるけど、2000ＣＣを境に見るといいらすぃ。
チューンドカーとかだと別問題だけども。
エンジンオイルは3000ｋＭ辺りからこまめに交換すれば、
エンジンオイルのメーカーは、気にしなくてもいいらしい。
オイル的には、化学合成油がいいみたいね(*´ω｀*)
下手な所のメーカーを選ぶより、純正が無難だそうな（ ´ー`）ﾌｩｰ
>>179
のデーターを元に・・・
0-40でいっぺん試してみます＞＜
半年で24000ってすごいね（汗
仕事に結構使ってそうｗ
ってか、車って金かかるな・・・。

みんなありがとうね。・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・。

鉱物油、部分合成油、化学合成油一通り試してみます・・。
体感できればいいけど・・。

>94camaroz28
そう！仕事兼用です。
ついこの前まで往復３３０ｋｍを約１ヶ月半程毎日通勤してました。
ロードテストみたいな毎日だった。だるいんだが楽しい．．．複雑だったＹＯ！！

>>189
好きな車だと楽しいでしょうね(笑
往復330も走っていると、何かを変えたとき変化がわかっていいねぇ(笑
エンジンオイルのレポート参考にさせていただきますぜ(笑

トラックだと毎日それくらい走ってるんだけどなｧ（つД`）

oil下が10Wじゃ別に硬くねえはずだぞ？
今は夏>10W、冬>5Wの方がいいと思ふ　もちろん100%だが

>>191
まぁ確かに下が１０ｗじゃ硬いとは言わない。
ただ、自分の経験上は下が１０ｗで上の数字が高い程硬い感じが
如実に現れた。メーカーによる違いもあった。
たとえば、自分の場合通勤路はいつも同じ。所用時間もほぼ同じ。
で、会社に到着した時のアイドリング時の油圧計の針の位置はや
はりＯＩＬの種類、グレード、メーカーによって違った。
前にも書いたけど、特にカストロールの１０ｗ−４０は硬かった。
油圧計の針が半分ぐらい。その上、針のブレもあった。しかし
５ｗ−３０に換えてからは針の位置は全然下がって、安定している。
それと、エンジン始動直後のピストンの打音。これも硬めのＯＩＬ
と柔らかめのとではやはり違う。当然、エンジンの始動性も違った。
こんな経験から硬いと表現してみたまでです。まぁ、オレ的に硬
いって事で．．．．．
あと、自分はオールシーズンＯｗや５ｗを使います。その理由は暖気
してる間が無いからです。いわゆる低温流動性の重視って事です。
仕事上、始動後即発進が日常茶飯事．．．車に良く無いです。








オイルの事でしつこ過ぎですた．．．皆の衆スマソ

試しに昨日走りますたが、5W-40にしても特に変わったことはなかったでつ。
　寒冷地じゃない限り10Wで十分ですな。ﾁｬｰｼﾞｬｰ積んでないし、V6だから上は30が適性値っぽいヽ(´ー｀)ノ

サメカマ買おうと思います。３５０/ＴＨ３５０で。

>>192
>仕事上、始動後即発進が日常茶飯事．．．車に良く無いです。

おれもそうだよ。でも水温が上がるまでクリープ程度の早さ。
走行系も暖めないとな。

さめかま(･∀･)ｲｲ!!

さめかま(･∀･)ｲｲ!!

さめかま(･∀･)ｲｲ!!

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞでｴﾝｼﾞﾝ暖めてもATやﾃﾞﾌが冷えてる状態で急発進とかしたら…((ﾟдﾟ))
始動直後はまた〜りが良いっすな

>194
是非買って下さい♪おいらも欲しいｗ

仕事上じゃなくても、即発進の私って・・・
そりゃあまり良くないってわかっているけどさ（つД`）
さめかまは（・∀・）ｲｲ
欲しいと思ったら買え！
エンジンとか、ボディとかそういうのをちゃんと見てから買うようにｗ

油圧て下がるより上がる方がいんでないの？ダレてくっと下がるような？

ヽ('A`)ﾉｳﾝｺｰ

ハンドルを左へ約１回ぐらい回して進むと右前から
ギ〜コ〜、ギ〜コ〜と音がする．．．．
なんの音だろうか？音の発生場所の特定が出来ない。
ベアリングだろうか？困ったもんだ！

>>202
http://www.agara.co.jp/DAILY/20040717/20040717_008.html

ヘッドライトが逝ってしまいました・・。
ちらっとのぞいた限りでは電球だけ交換という
わけにはいかなそうですが
どのくらい値段がかかるのでしょうか・・・。

>>205
激しくガイシュツ。

>>205
はっきり、覚えていないが接着剤を剥して取り外した後、
HB型のバルブを入れるといいらしい。
詳細は調べてくれ

　　　　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
　 　（　‘д‘）　
　　　　⊂彡☆;))Дﾟ)､;'.･←>>202

初心者向けカーオーディオの本を買ってみたんだけど
そこでは防振処理についてかなりのページをさかれてた

デッドニングって小さい国産ならともかく４ｔｈでも効果あるんでしょうか？
ドアなんてずいぶん重そうだが・・・（そういう問題じゃないのかな）

>>209
カマロにも問題はないです。
ドアを分解してみるとわかるけど、無駄に穴がいっぱいです。
その穴を埋めるだけで、全然かわってきまつよ。
床下とかもデッドニングすると文句なしｗ
ただお金はかかるけどね。
あと、アーシングと、バッテリーを少し変えると音がまた変わってきますよ。

>209
ドアだけで相当重たくなりそうだなｗ

ﾄﾞｱ重杉。坂道に横向けに駐車したらﾄﾞｱが凶器に成り兼ねない('A`)

４th後期だけどやっぱドア重いね。ドアの付け根にスプリングと２箇所窪みがある
プレートがあって、その窪みで２段階でドアが止まるようになってるんだけど、その
位置以外だと閉まろうとするか開こうとするじゃない。それで１段目では降りにくい
んだけど（狭い駐車場だと１段目まで開けられないことも多い）、１段目と２段目の
間で降りようとすると、ドアが閉まろうとして挟まれそうだし、逆に開こうとするときは
８０度近くまで開こうとするから、隣直撃しそうで怖い。。。
ドア軽ければ平気だろうけど、カマロの重いドアだとね。。。

ちょい下り坂で相手が乗り降りする時、ちょいﾄﾞｱ開けて手を離す(ﾟдﾟ)
その内ﾄﾞｱもげるんじゃないだろうか…ｗ

初めての人を乗せると大抵ドアを隣の車にぶつけてくれるよなｗ
重い大きい厚いドア、米国で使う分には不便じゃないんだろう

ドア重いの話じゃなくてデッドニングの話だったっけか？

ドアもげそうだなｗ
ドアの内張り片方、約20キロくらいはあるから・・
重い重いいうなら、外すと（・∀・）ｲｲ
PWスイッチとかあるから、雨にはお気をつけｗ
ドアの中、無駄に空洞なのはなぜだろうか？

ドアの制振だが、アウターパネルが樹脂だからな。
まあ金属だからっていいわけないんだが、
デッドニングは適当に済ませて、
共振周波数領域はローパスで切る。
そしてサブウーファーで鳴らす。
どうせならBピラーの10cmにエッジレスを組みたい。

>>217
先月にサイドウインドーがずれてたので、それを治すために
内張外してみたらＰＷのモーター（ボルト止め）のボルト
が外れてた。それで、ボルトが止まってた穴いわゆる以前リベット
で止まってた穴をよく見てみたら樹脂っぽい。もしかして．．
と思って、ＰＷのモーターがくっついてる周囲をマイナスドライ
バーでひっかいたら削れて白い粉が出た。磁石もくっつかなかった。
ドア全部樹脂みたいだけど．．．．．．

ドアは全部樹脂だよ。

>>216
＞ドアの内張り片方、約20キロくらいはあるから・・
　
↑んなわけねーだろ！あってもせいぜい3kgだ。

三キロ以上は絶対にある。
少なくとも俺は、20キロ位と感じた。
それだけですが何か？
まぁ20�`はないとおもうけどｗ
過剰してましたね、すみませんでしたね、ごめんなさいね、ゆるしてください。
10キロがいい所だろう。
重い事は確か。
あの重さは、車体のバランスを考えてのものだったりして。

今計ってみたけど
両方で内張り約10キロですた(；´Д｀)
片手で持つと、通常より重く感じるのかも。
片方、4〜5位でスすた。
体脂肪もはかれるから、序に図ってみたら、
折れ14％　折れ+ドア＝29％ですた。
ドア自体は、10から20位だろうか・・。
なんか感覚がわけわからんくなってきた＿|￣|○ll
>>219
ﾜﾋﾞｽﾏｿ

sage失敗失礼(笑)
×ローパスで切る。
○ハイパスで切る。

>>219
全部樹脂かあ。そりゃ大変だ。
まだPW逝かれてないんで、知らなかった。

>>221
>折れ14％　折れ+ドア＝29％ですた。

ワラタ。

ドアの中にエンクロージャー入れた奴っている？
どうせなら、その１０kgの内張りから作りなおしたいね。

レスどうもありがとりぃ

>>210
やってみる価値はありそうですね、デッドニング
>>217
初心者でおっしゃる意味がまだわからないところはありますが_(^^;)ゞ
オーディオスレなどで勉強してみます

スキャンツールを勉強しよう。
ttp://freediag.sourceforge.net/

誰か勉強して教えてケロ.

>>209
カマロにサウンド積んで、雑誌でもものすごく有名になった人いまつよｗ
その人のHP、晒してほしいでつか？
結構役にたつ。
>>217
素で間違ってたのかYO
ネタだと思ってた＿|￣|○lll

そういうのは日付が変わった頃に名無しでこそっと晒してくれたほうがよかったかもです。

ｵｰﾃﾞｨｵ音を良くしようと思うと配線から引き直したくなる…ｗ
しかーしﾏﾝﾄﾞｸｻなので純正で十分と思い込む(ﾜﾗ

カマロ４ｔｈ後期系のりです。
フロントグリルのはずし方わかる方、またははずした方いたら
教えてください。ナンバープレートステーをはずしたいので。
リベットこわすしかないのかな〜(T_T)

今年は暑い．．やけに暑い。ついでに冷却水も熱い！
エアコンかけもって大渋滞の街の中．．．ふと水温計見ると
針の位置がどぇりゃ〜高い罠。みんなも高いの？？
はぁ〜．．．どげんすりゃぁよかと〜？

この車は走行を想定して設計されておりません。
大渋滞での走行は絶対にしないでください。

仕様かよｗ

>>228
グリルを外して、もうグリルつけないのか？
またグリルをつけるのであれば、リベットは当然壊すしかない。ドリルで。
ものの1分で出来るぞ。

懐かＣＭ
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up2397.mpg

>>233
すげぇなオイ、こんなのどこにあったの？しかしSCが３７５万って・・・

昼間っから渋滞にはまるような所は走らないから気にしてないｗ
>>228
ナンバーステーは、ぶっ壊した方が無難。
折れの知る限り、みんなぶっ壊してる。
折れもぶっ壊す予定。
エアロつけてからだけど・・・。
ぶっ壊した後、グリルをつければ見えなくなり解消。
ホットボンドの黒を使うのもよし。
ドリルでヤっちゃいましょう。
と・・・
＞＞232と同じ意見。

カマロのＣＭはよく金曜ロードショーで流れていたなぁ。

>>232,94camaroz28レスありがとうございます
グリルはあの４箇所リベットで固定されているんですか？
おれ的にプレートステーがはずれればいいと考えているのですが、
もしリベット破壊した際にグリルもはずれてしまうのであれば、
94camaroz28氏の言うように、ボンド類で再固定する必要があるのでしょうか？

>>237
違う。
4箇所リベットは、あくまでナンバーステーの固定用。
94camaroが言ってるのは、リベットを破壊した後の穴が気になるなら、黒いホットボンドか何かで埋めれば見た目がいいってこと。

>>238
そうそうｗ

>>237
言い方が少なかった。
ｽﾏｿ

>238,94camaroz28氏　レスどうもです
なるほど理解しました。
早速リベット破壊作業行いたいと思います。
ナンバーやステーのおかげで見た目はもちろん、
せっかくのカマロレターが台無しですよね・・

ところでグリル自体はなにで固定されているのやら・・・・

>68
>雷鳥
今年の盆は九州に居まつか？
もしかしたらｶﾏﾛでそっち逝くかもｗ←まだ未定


ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53676073

…。

>>241
強気の値段設定ですなー。
改造車は普通安くなるのにな。
しかも距離出てるし。
売れないと思う。

>>241
おぉ！
これ・・・
例のむかつく香具師の車だなｗ
ｽｹﾞーﾜﾗﾀｗ
>>242
本人もｸｿｵｰﾅｰだからｗ
色が気に入らないからといって、新車で即効売ったとか言ってた。
その後もう一度購入したのがアドレスのやつで・・
全塗装したそうなｗ

>>243
10年落ちの改造車だもん。
パーツばら売りの方が回収出来る気が…ｗ

>>241８７ｇ
おぉ！おらは鹿児島にいると思いますヨ。
今のトコ予定ナシっス。ﾜｸﾜｸｗ
しかし車は今んとこ快調なのか不調なのか…って感じです。
水温計も治ったのですが(線が外れてただけｗ
センサー買わなきゃ良かった…。
なぜかエンジンが止まるんですよねェ。
渋滞とかハマるとスグに。ｺﾜﾜ(汗

いやぁ。水温計が動くってなんだか幸せ。
やったネ！オレｗ
ファンが片方死んでいるのでエアコン強制的に回してあげてます。
ちなみに温風っスｗ
またボチボチ治していかねば。

カマとかトラとかついでにアストロなんかもクソ車じゃん。でかくて目立つだけで性能あんまし良くないし。
おまけに不経済。昔のアメ車はかっこよくて乗る価値あったけど４ｔｈなんて出来が中途半端じゃん。おまけに飽きる。
カマロ街中に溢れすぎてるし維持しててもあまり価値ないんじゃない？俺の車みてみろ〜って言わんばかりにコンビニ駐車場とかGSにワザとらしく停めてるしｗ

>>244
折れ的にもパーツが欲しいｗ
たった1000�`走行で即効売るなら買うなって気がする。
もっと大切に乗って欲しいな・・って思うのは俺だけかね？

カマトラってそんなに街中走ってないと思う。
仕事で10時間位走ってるが一日数代しか見ない。
俺的にも、アストロは糞だと思うけどな。
飽きる飽きないは勝手。
自分が楽しく乗れれば問題なし。

・・・と　釣られて見る自分。

>r87g

おおっ　いらしゃいませませ〜
盆休みは、13〜17日　そのうち1日位は鹿児島は川内方面に釣りに行くかもしれないけど、予定は未定でございまーす。

>雷鳥
とりあえず復活してるみたいだーね
俺もエアコン効く車にしたーいぞ。

性能とか経済性とか見た目がどうとかいう奴にアメ車が不向きなのは明らか。
性能マニアは性能重視に乗ってればいいし、経済性重視なら軽にでも乗ればいい。
見た目は好みがあるからこれだけたくさんの車がある。皆の好みが同じならこんな
に車種はないよ。外観を除いてスペック的にほぼ同じ車は腐るほどある。

246の価値観を何故ここで語るのかまったく意味不明。カマトラ乗りは皆色んな
エピソードが合って、あえて欠点も色々ある車が好きになって乗ってる。

246は高性能で経済性の良い、流行の軽にでも乗れば良い。

と、まじめに釣られてみる。



俺の周りだと、カマロは月に２台見るか見ないか。トラはまだ店以外で見たこと無いなー。

デザイン面で勝手に思ってるのは、

サメカマ：父
3rd：ロカビリー兄貴
4th前期：スマート弟
4th後期：セクシー妹

あくまで俺の個人的な意見です。

うちの会社にいた赤い4th乗りの彼は元気かな〜。
オルタネータぶっ壊れてないかい？
会社はヤバイ事になっているよ。あのときに去っていった君の判断は正しい。
俺もオヤジのあとを継ぐことになったので3rdのZ28でも買おうかなあ。

>68、雷鳥
うほっ♪居ますかまぢっすかｗ
まだ何とも言えませんが帰省選択肢の一つと言う事で〜
ﾊｲｳｴｨﾅﾋﾞｹﾞｰﾀｰで片道余裕の1000�`超えですが(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
雷鳥はにゃんとかｴﾝｼﾞﾝ停止を克服するべしｗ

>94camaroz28
まさか売りにだされてるとはね…何だかねぇ(ｸﾜﾗ

>249
まじめ萌えｗ

>>249
ｶｺｲｲ
すんげーｶｺｲｲｗ
その通りだと思いﾏｽﾀよ。

完璧な車は無いっていうのも現実ｗ

>>87g
1000ｷﾛ走行でつか？ｗ
がんばってｲｯﾃﾗ〜(；´Д｀)
黄色ｶﾏが・・・まさかﾔﾌｵｸに出されるとは思わなかったｗ

俺のエアコン今の所普通に効くから・・・
運がいい？ｗ
ガス補充をしてみるのもいいかも？

エンジンが止まるのは怖いですね（汗

>>250
ぜひ買ってあげてください。

なんかカマトラって言われると蚊帳の外みたいで切なくなるな。
どうせ俺のはファイアーバードですから。

じゃあ、カマバードで。

エアコンガスかあ　
おっと　その前にエアコン買わなきゃ（w

でも　そんな金あったら他にすることが・・・
涼しい夏はいつになることやら

>r87
俺の車で１０００?H　　自殺行為だっ

>>249
>性能とか経済性とか見た目がどうとかいう奴にアメ車が不向きなのは明らか。

そうか？
性能は普通の車よりはいいと思うぜ。
燃費もそこそこ。使い勝手も割りといい。
この前、トヨタ車乗ったけど、エアコン効かないね。
クリープも弱いから、のぼり坂で下がっちゃうよ。
こんなんでカタログ燃費稼いでるんだあ(笑)。
三河者の貧しさってとこかな？

一番許せないのが乗り心地だね。ゲロ吐くぜ。
乗り心地のような微妙なチューニングは戦前からガンガン
車を作ってないと出せないってこと。

弱点は自動車税に保険の高さぐらいだろ。

燃費、気になるっすよ。80円とかだったよねー。でも結構いいん
じゃないかなー。この1月、nisanZ、借りてて、思ったよ。
おいら３rdだけど、一生乗る気がしてきた。新ムスタングみたいな、
新サメカマみたいの出たら、換えるかな。

`ヽ､ﾉｰ--‐ 　 '''"~~~^''ｰ､,,,,､`´､,,,_ 　 ::　'"-`''ｰ'､
　　　　　 ______,,,,,,,,,､ｰ'"~~~^`'''''ｰ‐‐‐'''''''''''''ｰ‐--､,,,_　`''ｰ､　　､i:::i､;ヽ
'''''"~^~^~`ヽ､,_ 　　￣`''ｰ､,_　　　　　　　　___,,,,,,,,,,_　`''ｰ､,,,_　､ｰヽﾉ`"
　　　　　　　 　ヽ､ 　　　ｰ-､`'ｰ､,,_､　　ｰ'"　　　　 `''ｰ､　￣`''ｰ-､ヽ,
　　　　　　　　　　ヽ　; 　　　￣~~~`'ヽ,:､　　_､-‐‐ヽ,,,_　`;､_　　　　~^ヽ､
　　　　　　　　　　　i, i 　　　　　 :::::､､ i‐｀'''" 　　　::;i　`ヽ､ _,,､---‐‐''""'ｰ---
　　　　　　　　　　ヽ.i `　　　　　　 '':::::::i .i/ 　 ,,　　 :i 　,　ヽ,,/"~´‐‐--
　　　　　　　　　　　i:i　　　　　　　　　　i: i' 　　'　　ﾉ　:"　i"/:::......... 　 ::
　　　　　　　　　　　i:i 　　　　　　　　　 .i:i 　 , ;"／|;:/';:　//"'´　　　　　　　／"
　　　　　　　　　　 .i::i 　　　　　　　　　ﾉi:i　./''‐' 'ｰ'､::.i　//　　　　　 　　　/ /"
　　　　　　　 　　　//　　　　　　　_､-"//,./､,_ /~ヽ.i,///" 　　　　 　　　/　'"
　　　　　　　　　　//　　　　　_,､‐"　 //`i i/"i i　　i'i.//'i　　　 　　　　　/
　　　　　　 　　　,ノ 　　　_､-"‐"/_/／ /`'i..ノ/ 　 ヽi/　i 　　　　　 　　/ i
　　　　　　　　／　　 _,／~／ ／/'／　/'''i`i /　　　　i''ヽi 　　　　　　　i' i'
-､,,,,,__,,,,､-‐"´　_､-''",､‐",､‐''／'"_､-‐-､::i"　　　　　i　'､;,　　　　 　　i' i
　　￣`'''ｰ‐-､--‐'''"´‐''"´,-'／'/´　　　 `i, 　　　　　 i 　;:､　　　　　　i :i
　　　　　　　　￣`''ｰ---‐‐''"　 i i' 　　　 　ヽ､ 　　　　i　 : '､ 　　　　　i: i
￣￣`''`i''''ｰ‐‐､‐'''　i' `'iヽ､,,_ 　i i　／　　　　ヽ､　　 　ヽ､,,_'､ 　　 　　i: :'､
　　　　i'" `'ｰ--- 　 ''　/　､‐''`''''ｰ" 　　　　　 　`　　　 `､ `'ｰ-､,,,,,____ヽ__
　　　 /~~`'､ 　　 　 　/_,,/"　　 　　　　　　　　　　　　　　i　　　　　　　￣ ￣`''
　　/"　　　 ` 　　　i"i"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i

最近パンツ透けてんの多い

>>253
ふぁいあーばーど(･∀･)ｲｲ!!
何年(･д･)???
かっこ悪いのがｶｺ(･∀･)ｲｲ!!　いや、ﾏｼﾞでヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

>>248６８
とりあえず復活しております！
まだ問題も山積みですがｗボチボチ逝きます。
てかエアコン自体付いてないんスか？ｗ
>>251８７ｇ
１０００キロっスか！ｗ予定が合えばいいのですが。
その前にエンジン停止の理由が分からんです(汗
困ったなｗ

>>241
ん。この黄色カマは誰かのなの？

>>261
ｵﾙﾀがｲってる可能性があるとか・・。
点火系の何かが逝ってる可能性も・・・。
プラグを一度みてみて、焼付けを起こしてないかを確認してみるといいかもね。
ヤナセでエラーチェックしてみれば確実？ｗ
チェック代かかるけど・・。

>>252
アストロが糞と言い切ってしまうあなたは、249の考え方を理解しているとは思えない。
むしろ246に近いと思える。

以下はマスタングスレからのコピペ
車選びで最も重要な項目が的確に書かれている

74 69 sage 04/07/03 00:01 ID:HH44MIWR
>>73
ついでに言うと
おねーちゃんにドア開けてあげると、
皮シート＋左ハンドル＝「すごーーい」
運転席にまわって乗って半開きの時にエンジン始動、ガウォーーン
もっかい「すごーーい」
もうこれだけでこいつ（マスタング）の任務終了(笑
ほとんどの女子って車がなんだかわからない
（っーか、あまりわかる女はうざいかもで）

クダラナイ

ﾚｯﾄﾞの3-ﾄﾞかま廊がTvでてますたな。う〜ん、やっぱ3もｶｺｲｲなぁと思いますたヽ(´ー｀)ノ

車泥棒を釣ってたなｗ

　　　　　　　　　　　＿　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　.＿　　＿
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　　 ＼　　＼　　　　　　　　 /__/＼￣￣　　　/__/　./　　　　　　　　　 ／　 ／　 ／
　　　　＼／''＼　　　　　　　＼＼/￣￣￣￣＼.＼/　　　　　　　　　　＼／　 ／
　　　　　 ＼_／　　　　　　　　 ￣　　　　　　　　￣　　　　　　　　　　　　 ＼／



カマーーーローーー！！！

いやね、日本道路公団のHP見たらETC夜間長割とかやってる訳ですよ
それで盆休み車で夜間帰省したらETC本体買える勢いで割引される訳ですよ

と言う事でETC買って自分で取り付けしますたｗ(本体はｺﾝｿｰﾙbox内
付けるの簡単なのに工賃国産5000円外車10000円はﾎﾞﾘ杉だろヽ(`Д´)ﾉと某量販店(ｸﾜﾗ
ｶｰﾄﾞは即日で取っちゃる(￣ー￣)

>68、雷鳥
九州ｵﾌ決行しようと思いますがどうでしょう？
８月１４日(土)ぐらいかな？場所は南の方が良さそうですねｗ
他の九州ｱﾒ車海苔な方もщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!

>r87
１４日よろしゅおます。
南は南でも　最南端なんてことは言わないでね（w

>68
最南端はおいらも勘弁ｗ
ｶｰﾅﾋﾞ無しでも逝けそうな所がｲｲかも♪

カ〜〜〜マ〜〜〜ろーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿__.　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .＿＿　　　　＿_''―'-ｔﾕ{''ﾞ‐''|.　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　＿lロlo‐ｭ＿＿|‐ﾞ‐|ﾞirｪｪ'ｪﾞｪｭ,,,,|＿＿＿＿__|＿_
　　　　　　　　　　　　　 ,ｒ―"､‐''‐,､‐''´　.,,､‐''´ﾍ￣￣/ﾞ|╋ .|,, ,, ,,ゞゞゞゞ|　 |
　　　　O))二二二二二))）＿_）＜――＜――‐ 〉―〈....|344|ゞゞゞゞ',＿_|＿|
　　　　　　　　　　　　　___ﾞ''‐x､‐‐ﾞﾞ''‐x､,,__ﾞ''‐x､,/＿＿ﾍ,!―',,､-''二二＿＿＿＿＿
　　　　　　,ｒ‐‐,ｒ―''''ﾞﾞ´―――,ｒ‐‐,ｒｒ‐'''i''ﾆﾞｌ.二ｌ;二;二;!二;二!llllｌ;二;{二};＿＿＿||;〉
　　　　　 .'r―i'__／＿＿＿＿ｒ―ｒ',,_|＿,|＿,|＿,|＿__,|＿__,|＿__,|＿__,|＿__,|‐ｙ‐､'/
　　　　　　{三{;ｿ＼　　　　　　{三{:O:i〃ﾍﾞ.〃ﾍﾞ.〃ﾍﾞ.〃ﾍ.ﾞ.〃ﾍ.ﾞ.〃ﾍ.ﾞ.〃ﾍ{=i()!}　::''ﾞﾞﾞ::'
　　　　　　 ＼;＼　`ー―――＼;＼';ii () !.ii () !.ii () !.ii () !..ii () !..ii () !..ii () !;`／'´::､‐::ﾞﾞ'';;
　　　　　　　　＼;＼;;ｿ ﾍ;;ｿ ﾍ;;ｿ ;＼;＼;;ｿ .ﾍ,,ｿ .ﾍ,,ｿ .ﾍ,,ｿ .,ﾍ,,ｿ .,ﾍ,,ｿ .,ﾍ,,ｿ'"::´‐:｀､ ﾞ　::　
　　　　　　　　　｀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Z28用のATミッションと，SC用のATミッションは
別物なのでしょうか？
ともにATミッションは，「4L60E 」なんでしょうか？

>87g&68
14日。OKっス！
場所はどこが良いですかな。
少しでも北上しなければとは思います。
がんがって走りまつｗ
>>262９４cama
うっ。やはり。点火系怪しいっスｗ
プラグかぁ。コードとかもまとめて変える時期なのかな。
そういやアイドリングでやけに脈打つゾ。
もう一つ、どうも油圧が関係しているような。
ストンと針が落ちてエンストしてしまう(汗
オルタは今のトコ無事っぽいっス。

オイル交換したんだけどなぁ…。
現在SESのエラーはCode32と45の症状です。
自己診断ですが(針金突っ込むヤツ。
O2センサーとEGR関係らしい。
EGRってナンダロ。

>>273
答えは博士が来るまで待ってくれ、オロオロ(゜ロ゜;))((;゜ロ゜)オロオロ

九州ｵﾌかーーーー!!
ｵﾌの様子うｐしてくれ！

スレ違いなのですが車板でスルーだったので…
1994年カマロスポーツコンバを手放そうと思っているのですが、きょうび、どの方
法で売りに出すのが一番高く売れるのでしょうか？　次の車は買わないつもりです
ので純粋に売るだけで考えています。どなたか知識ある方いたらお願いします。

やふおく

２ちゃんねるオークションがあるだろ
一度試してみては

実際カマロ下取り出したらいくら位になる？

>>277
いいとこ20万。

>>277
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b53676073

あーあ　バッテリー上げちゃった。
バイク用の小型チャージャ−では充電できないみたい。
オークションでドライバッテリー対応落札してしまった　痛い出費だあ

俺のカマロ　メインスイッチONでもキーが抜けるんで、ONのまま抜いてしまってた。

>雷鳥、r87
鹿児島、熊本県境　３号線近辺なんてどう？
どっかいい場所ないかねー。

>276
俺　携帯カメラしか無いけど数枚くらいは撮ってくるかも？

ﾐｯｼｮﾝﾏｳﾝﾄ、ウレタン製に変えてみた
振動が直に伝わりアイドリング時とか結構くるね

>68
あららﾊﾞｯﾃﾘｰ上げちゃいましたか…ﾒｲﾝｽｲｯﾁONでもｷｰが抜けるんですかｗ
今度じっくり観察(￣ー￣)おいらも充電器ﾎｽｨ〜

鹿児島、熊本県境　３号線近辺 で探してみるとこんな所かのぅ？
ttp://www.qsr.mlit.go.jp/n-michi/michi_no_eki/data/45/akune.htm
雷鳥はどの辺りが良い？と言うか逝けそう？ｗ

>276
携帯ｶﾒﾗで記念撮影予定〜てか来るべしｗ

>284
硬い分振動が直ですか…暫く割れる事は無さそうですけどねぇ(；･∀･)

ETCのｱﾝﾃﾅをﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽ上部中央付近に取り付けた訳ですが
ﾌﾛﾝﾄｶﾞﾗｽの傾斜もありﾊﾞﾝﾊﾟｰから結構な距離がｗ
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出したらﾊﾞｰ激突しそう(ｶﾞｸﾌﾞﾙ

r87
道の駅OKですよーん
Pスペースが少ないのが欠点だけど、景色はいい所だね。

雷鳥はどう？

その他にも　参加者いないかな〜

アドバイス下さったみなさん、とくに282さんどうも。
結果・・・60万円で売れますタ。

屋根なしといえ９４年で６０万！がんがったなぁ、どうやって売ったんだろ

それにしてもこの黄カマ、えらい強気だな。
なかなかキマッてはいるが、285万どころかいいとこ100万だよな。
しかも、「当然のことながらノークレームノータリーン」だと。

道の駅OKっス！
阿久根ですな。３時間くらいで到着です。
下って来てくれるお二人に比べれば…。
なんだか申し訳ないっス(汗
ほんと海沿いで景色は良いです。
６８さんが長島に釣りに行ってたような。
なんとしてでも逝きます！無問題。
ガスケットだけでも変えておこう。クーラントが漏れるｗ
＞８７ｇ
ETC完成オメっス！
バーをブチ抜いて走りませう。
＞６８
あらら。バッテリーっスか。
ONのままキーが抜けるとは素敵な装備でつなｗ
>>287
高額でしたな。
また復活して下さいね。

デジカメ所持者はナシでつな。
オレも携帯カメラしかないっス。
いやぁ。ﾜｸﾜｸｗ

他にも誰か参加しないかなー。

関係ないがイエモンが解散してしまった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>雷鳥
３時間　そんなに掛かる？
谷山あたりからだと、県道２２号線で吹上〜R270〜R3で２時間くらいじゃない？

長島〜川内あたりは　夏から冬にかけて時々釣りに行ってるよ。

君達メールでやれば？

メアド晒せば参加してもいいぜ

そうそう
こういう馴れ合いオフ話はメールとか個人的なHP持ってたらそっちでやってよ

そうだこのちんぽ供！

>294
本アドだっ！

>>293
>>295
>>296
一応カマトラ等の内容に接触してるから、
問題ないとおもわれ。
age房に何を言っても無駄だろうがな(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

ここ使えば!?

http://8212.teacup.com/amesya_ofkai/bbs

九州ｵﾌ性交を祈る

>298
そうそう無駄だから他逝けよ(　´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

>>300
つーか　むしろおまいがｲｹ
>>299
ﾅｲｽ

ってか夏房に釣られてレスってる俺って＿|￣|○ll

もう来んなよ、みんなお前が迷惑だから（ﾌﾟ

馴れ合いと言うか広く公募したい訳だがｗ
取り合えずｵﾌ話は299へщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
http://8212.teacup.com/amesya_ofkai/bbs

>302
ｵﾏｴｶﾞﾅｰ(ﾜﾗ

ｸﾘｽﾀﾙｳｲﾝｶｰを買ってしまった…似合うかは不明ｗ
ちなみにｿｹｯﾄは此方で2個送料込\2075で売ってますた
ttp://californiacustomiac.com/

>>303
ついに買いましたか。
長島ＰＡに装着して登場？
ウインカーいくらだったかね？

>303
ｳﾙｾｰ中古車！

>>292６８
なるほど。山越えですな。
そのほうが近いっス！

おらもアドレス晒しとくよｗ
みなさん進んで参加しませう。

取り合えずコチラへщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ!!
http://8212.teacup.com/amesya_ofkai/bbs

>>305
カマ・トラは低年式のがカッチョええと思うのは漏れだけか？

>>307
'98乗りだが、俺も一票

>>305
新車の高級車買える位、お金余裕があるけど、
カマの中古車を買いましたが・・なにか？
自分が好きだっていう車であれば、中古車でも問題ない。
つーか、中古車しか前期タイプのがなかった＿|￣|○ll
まぁ、運転ヘタレ　アニヲタには何を言っても無駄だろうがな（ﾌﾟｯ

>>307
激しく同意

４ｔｈ後期トラのラムエアーに一票

>309
なにか？じゃねーよ！返すの遅せえんだよビンボー人（ﾌﾟ

夏ですな。


　　　　　　　　　　　そうですな。

九州ＯＦＦか・・いいなぁ（´・ω・｀）
その時の写真ｷﾎﾞﾝ

>>274
俺のカマも停車時アイドリングが脈打つ（汗
こっちはバッテリーが原因っぽひぃｗ

>>68
ＯＮの状態でキーって抜けるんだ・・・
初めて知った＿|￣|○lll

きょうのWBSのトレタマで紹介していたロベルタカップなるものをググってみた。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~msfm/atenza/parts/page/roberuta.htm
まだまだのようで。

サミットでairliftを買って組んだ方がいいかなあ？

>304
ｳｲﾝｶｰはﾄｰﾀﾙで一万ぐらいかな
今週土曜の湾岸長島はETCﾃｽﾄも兼ねて突撃予定でそｗ
でも雨降るかも…(´･ω･｀)

>314
WBSで紹介してたんだ？何気に車ﾈﾀ多いよねｗ
でも不具合が多いと言うか各所に無理が掛かってる気が…
ｴｱｻｽの方が良さげですな。高いけど(汁

>94cama
あなたの車も３０年乗れば抜けるようになるかも(w

充電器届くまで　お不動様
早く乗りたい！

>>316
それってもしかして壊れてｒ(ry
>>7g
１ﾏｿ安いな・・。
俺もそれくらいだったけど、ソケットに不満あり。
ＥＴＣはいいぞｗ
雨は・・大丈夫でしょ・・・（多分

>94cama
当然です！
私の車は年代物　　当然キーシリンダーも年代物（w

みなさーん　キーホルダーは軽いものにしておきましょう。

走行中にサイドミラーが飛んで逝きまつた。
中の鏡だけ。後続車に踏まれて粉々ｗ
車庫入れと左折時に不便でつな。

事故の原因とかにならなくて良かったっス。

http://www.gazo-box.com/misc/src/1091735911181.jpg
３代目は高かったなぁ

2ndも高かったはず

>雷鳥
安全のためにも、早くミラー買うべし。

本日　充電器到着！　明日にはお不動様から復活だっ。

俺も昔ドアミラーの中の鏡だけ落ちた。
女の持ってた手鏡をﾄﾞｱﾐﾗｰにテープでｸﾞﾙｸﾞﾙ巻いて留めたんだけど・・。

手鏡じゃﾀﾞﾒだな。

植草教授マンセー

>>320
RSじゃなくてスポーツクーペ名で発売された時は、
そりゃもう安くなったもんだと感じたんだが。

C4コルベットが1000ﾏｿ近かった頃の話だが。

>>320
おぉ。なんか懐かしそうな画像でつなｗ
>>322６８
オス！とりあえず応急処置だけでも。
充電器ｵﾒっス！
>>323
それだ！

あれって鏡だけ売ってるのかな。
そういやどっか山ん中にUSトラが捨ててあったな。
かっぱらって来るか(汗

最近出来た車屋に２ndカマロ
のスーチャー付きっぽいやつ(ボンネット飛び出てる
が置いてある。激しくｶｯｺｲｲ。
あとアイアンパンパー？のコルベットとか。

ところで現行型ポンテのグランプリとかデカイんでつな。
５メートルオーバーじゃん。トラよりちょっと大きいぞ。
3.8�gOHVにｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞﾄﾞ２６０馬力。ちなみにＦＦ。
てっきりグランダムくらいの大きさかと思ってた。

>>（´∀｀）
>>7g
今日の湾岸長島ＰＡきますかな？
一応俺は9時30到着予定でいきまつ。

外、雷鳴っているから・・雨降らないことを祈って・・・。

>94camaroz28
此方は大雨洪水警報出てるんですけど…ｗ
もぅ大荒れorz　大人しくｻｯｶｰ見てまつ(´･ω･｀)

>雷鳥
良さげな車屋が出来ましたぬぁ〜
ﾄﾗで乗り付けて雑談しに逝くべしｗ

あ、今日長島の日か…。

大雨and雷すごいし。

寝よっと

雨やんだ（´・ω・｀）
もう今日は振らない感じだなｧ・・。
俺の住んでいる地区、停電しますた。
様子をみ、情報を集めて、向こうにいってみまつ。

今から　長島いってきまつ。
向こうの方は晴れているらしい。
>>(´∀｀)
>>7g
これるならきてくださ〜い。
サッカーいつおわるかわからないけどｗ
1時位まで適当に待っているんで、前居た所でﾖﾛ

>9(ry
長島何台位来てる???

俺も逝こうｶﾅ

日本勝った━(ﾟ∀ﾟ)━(∀ﾟ )━(ﾟ　)━(　)━(　ﾟ)━( ﾟ∀)━(ﾟ∀ﾟ)━!!!!

>94camaroz28
ぬっ逝ってまつか
ETCのﾃｽﾄも在るから今から逝くかなｗ

ただいまでつ。
前のカマさんに釣られ間違えて長島出口を出てしまった＿|￣|○ll
帰り道わからず、自分のフォースを信じて！地図なしで到着(●´∀｀)
>>>333
確認した所、集まってお話したのは、8台でつ。
関係ないカマトラの車は、4台位ばらばらできてますた。

他の車を見るの忘れた＿|￣|○lll

>>7g
ＥＴＣ見るの忘れてた・・・。
次みせてねｗ

また〜り帰宅。何気に台数多かった(ﾟ∀ﾟ)
皆其々面白い事してるなぁとｗ金よりｱｲﾃﾞｱですなそうですな(￣ー￣)
ETCも無事反応したし良かった良かった♪
そろそろ帰省の準備でもするかねぇ…ｗ

>94camaroz28
長島乙。照明ﾅｲｽｗ

来月も在ると思うので他の人も気軽にщ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫﾝ!!

長島逝かずに寝ちゃった('A`)

あのアイディアは、パクレば即判るｗ
あれは俺だけのものだヽ(`Д´)ﾉ
アイディア次第でなんとでもなるさ・・（´⊇｀）
>>7g
おかえり
最後まで居たお人が、信号二つ向こうの方でも爆音が聞こえてたと。
言っておりﾏｽﾀ。

>>337
次は参加汁

でも相手に何も言われなきゃ中出しってやんない？
ヤバイと思ったら女のほうからゴムつけろっていうだろ、たとえ相手がDQN女子校生でもよ
生って時点で　щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫﾝ!! って判断するわ、オレ。

スマン、誤爆だ

久しぶりです。

>>273
>>275さんの呼びかけに答えてみる。
細かいところは違うが、物は同じのようです。
っていうか、ほとんど同一。
細かいところというのは、ブリードホースの長さとか、それについてる変な部品
（全く用途不明）とか、放熱フィンの数とか。
（Ｖ６の方が放熱フィンが多かった）そのくらいかな。
あと、トルコンも違うかもしれない。フィーリングはほとんど変わらなかったけどね。

その証拠に、’９８Ｚ２８のＡＴでも１速に入ります、ってか、はいりました。
１速ホールド走行もちゃんと出来ます。
Ｖ８だと１速に入らないのは、車内で機械的に制限してるだけなので
ちょっとした加工で、１速を追加できるとおもう。
面白技として、Ｖ８の人いかが？

具体的には、内部の動きを制限してる鉄板を削るだけ・・・・と思う。
なにせ、Ｖ８のシフトレバー見た事ないので、だれかやってみて〜
・・・・・・自己責任で。

ちょっと教えてください。
９８のカマロＶ６に乗ってるんですけど、昨日山道走ってたら
水温計が急上昇してＣＨＥＣＫＧＡＧＥが赤く点灯しました。
でも水温計はレッドゾーンにいってないけど結構すれすれでした。
やばかったんでアイドリングで冷まして落ち着いたけど、
クーラントが漏れてしまいました。どこからかわかりません。
で液を補充して今は問題なく走ってますけど、やっぱどっかで総点検
お願いした方いいのでしょうか？

>>342
点検してもらうに越したことはないと思います。
オレも小さなラジエタートラブルから
色々問題が発生しました。
放っておくと…ｶﾞｸﾌﾞﾙ。

でも壊れたら壊れたでｗ

ちなみにオレの車はウォーターネックから少しずつ漏れております。
なので新しくガスケットを調達しました。
明日届く予定ー。ﾜｸﾜｸ

lS-1ってサーモとネックがセットで売ってるんだけど、ネックって要交換？
あとネックとブロックを留めるナットってヘキサにしたいよね？
変なネジを使うとアルミがいかれるかな。

>>342
エアコン使ってた？もしエアコン入れてたんなら、エアコンのスイッチ切った方が
水温は下がるＹＯ。自分も同じ症状は良く出るんだが、エアコン切って対応してる。
そもそもコンデンサがものすごい熱を出してる。そしてそのコンデンサとやらはラ
ジエターの前にくっついてるわけ。当然エアコンを使用するとコンデンサがすんげ
ー熱を発するわけなんだけど、カマロのようなグリルレスの車で山道や中途半端な
渋滞でストップ＆ゴーの繰り返しだと、放熱より発熱が勝るようです。エアコン付
けた時に回るＨｉｇｈｔｓｐｅｅｄＦＡＮも糞の役にも立たないようです。で、コ
ンデンサが放つ熱をエアコンを切る事によって余分な熱を出さないようにすると水
温も徐々に落ち着いて来ます。ただ、あくまで走行中の話です。停車中（アイドリ
ング時）はエアコン使ってＨｉｇｈｓｐｅｅｄＦＡＮを回す方が早く冷めます。



参考になるか解りませんが．．．．．．あしからず。

週末SABへｵｲﾙ交換に逝ったらｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞ＆ｴｱｻｽ?のｶﾏﾛが飾ってあったので記念ﾊﾘｺ
ttp://strawberry.atnifty.com/cgi/up/src/up2270.jpg
結構ｶｺ(･∀･)ｲｲ♪

さて…明日の夜九州へｼｭﾊﾟｰﾂ予定な訳だが、水温急上昇は勘弁ｗ
一応色々ﾁｪｯｸしたけどねぇ

>r87gCAMARo
いよいよ出発ですか．．．
ちなみに　名神八日市ＩＣ（記憶が曖昧）〜栗東ＩＣ手前迄は８０ｋｍ区間
　　　　　大津ＩＣ〜吹田ＩＣ迄８０ｋｍ区間
　　　　　吹田ＩＣ〜豊中ＩＣ区間の一部に７０ｋｍ区間があります。
　　　　　
勢い余って走ってると．．．．．．あ〜怖い怖い．．．．気・を・つ・け・て

Ｖ６＿ＣＡＭＡＲＯさんありがと。
今後の参考にしてみますね。

>>7g
なんで俺を呼ばなかったのだヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!
クリスタルウインカーではないので、少し萎え。
このカマ　売られるんだろうなぁ・・・。
九州ｲﾃﾗｰ

あげ

明日は九州オフでつ。


ヘッドライトを交換しました。
バルブはレイブリックの…なんだっけ
ハイパーレーシング。だったかな？
Ｈ４球。かなり明るくなったような気がする。
レンズも新品っス。こちらもスタンレー。
いやぁ、夜の走行がﾜｸﾜｸっス。

行ってきまーす！

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
(･∀･)ｲｲ!!
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ
（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ
( ･∀･)っ旦~
(*ﾟーﾟ)
(;´Д`)
(n‘∀‘)η
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
( ´Д`)y──┛~
＿|￣|○ …
ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣
　　∧ ∧
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒^つ≡３
　 ､､､､
　ﾐ･д･ﾐ＜ほっしゅ
　 """"
(-＿-)
(∩∩)
　　＿
　 /〜ヽ
　(｡･-･)　ﾌﾟﾘﾝ
　ﾟし-Ｊﾟ おふ会性交を祈る！

オフどうだったのかな〜

昨日は７ｇさんと６８さんにお世話になりましたー。
今から出かけるので
帰ってきたら軽くレポいたしまする。

オフ報告遅くなりやした。
参加は３台　７gは道中インロックされたりで少々集合がおくれたけど、夕方まで話し込んでしまうほど楽しゅうござりました。
３台そろって走った時は　気持ちよかったよ〜

話しに夢中で写真あまり撮って無かったので、数枚だけup
携帯カメラで写りがわるくてスマソ

http://photos.yahoo.co.jp/chevy68327�

うｐおつかれー
雷鳥号って黒だったんだ。白だとｵﾓﾃﾀﾖ
68号ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!
7g号相変わらず派手ですな。　そうですな。

'98Z28につけるタービン何がいい？　

600HPオーバー狙い　シングルで。　T04Rか？

見れないヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!
と思ってたら、みれた(●´∀｀)
うｐもつかれでつ。
68号、雷鳥号初めてみますた。
雷鳥って、日本語に直したのが雷鳥だったのね(*´ω｀*)
7ｇ号も相変わらずって感じですねぇ(笑
ＯＦＦおつかれさまでした〜。
68号って希少な気が汁。

>>358
タービンつけずに
ボア＆ストローク・アップだな。

うｐ乙！
雷鳥号は俺も白だと思い込んでたｗ
携帯のカメラなのにしっかり撮れててGOOD！

うｐもつかれっス。
昨日のオフ以来やけに走りたい衝動がｗ
ナイトクルージングに出かけてきました。
夜風が気持ち良いですな！

６８号のマニュアルにめっちゃ萌ｗ音が全然違うっス。
７ｇ号は紅白＆爆音と目立ちまくり。
おかげで今後の課題が見えてきました
マフラーにボンネットの鳥さんだね。
レカラステアも欲しいゾ。

３台で走っている時は最高でしたな！
田舎の熱い視線が刺さっておりました。
途中写ルンですが壊れて悲しかったｗ
写真たくさん撮りたかったっス。

話もたくさん出来て楽しかったなぁ。

>68　>らいちょー
アメ車ｽﾚ秋の遠足は本州までくるんだよ!!（飯くらいは誰かが奢ってくれるよ

つか写ﾙﾝですって壊れるんだ…。

>7g
ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ　名古屋までは遠いぞー!

おらのトラ白説がｗ
>>359９４cama
ムフフ。バレましたな(*´ω｀*)
>>363
本州のオフ。いつか必ず！
写ルンですは暑さに弱いらしい。多分ｗ

そういや７ｇ号は後退用ランプが片方しか点いていませんでしたな
玉切れかな。
無事に帰りついて下され。ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ！

あっ。LS1博士！
７ｇさんから室内灯のバルブを頂きました！

>>360 何故排気量アップなのだ？　

ちょいとご教授願います。４th後期V6です。
エアロ無しで車高をぐっと落としたら、好みの感じで決まりそうなんですが、
アイバッハで約2.5cm、Zoomで約3cm、Zoomのカット可で3-7cm落とせるっ
ぽいんですが、実際ダウンサスつけてる人で、どれでどんくらい落ちてるも
のか、情報流してくれるとありがたいです。ちなみに狙いは4-5cmダウンなの
で、Zoomのカット可物かなーっと思っとります。

ちょっくら長距離走ってきた訳ですが
4thの大きな車体と広くゆったりな姿勢で運転出来る車内のお陰で
下手な国産車より疲れずに走れますた( ´∀`)
やはりｱﾒ車は大陸移動に適する車なんだなぁとｗ

しかし高速で100km/h前後の安定走行をしてるとSES点灯…
これは以前から稀に発生するのだが普通に走るしﾘｾｯﾄすると消える…
ｾﾝｻｰ異常か？いい加減ちゃんと調べるかorz

>>366
そりゃあﾄﾙｸ欲しいからに決まってるﾀﾞﾛ｡

7gも何事も無く帰宅したようで九州ｵﾌも無事性交したようですな。　そうですな。

台数は少なかったけど、すんげー楽しそー

盆休み中にリヤのブッシュ（コントロールアームを除く）をウレタンブッシュに交換した。
さすがにコントロールアームのブッシュはスリーブごと圧入しないといけないようで、油圧
プレスが無かったので次回する事に．．で、ブッシュ交換した事で特に効果的だったのが、ト
ルクアームのブッシュとスタビのブッシュ！まず効果の程を確かめる為、トルクアームブッシ
ュを交換して試乗。ほとんどのガタガタ音の原因がコイツと判明。異音が全く気にならない程
に減少....次にスタビブッシュとパンハードバー（上下）のブッシュを交換。リアのグニュグ
ニュとした感じが減ったような気がする。後、多少だが足が硬くなった感じ。スタビを止めて
る長い上下にブッシュが付いてるボルトはリアのみだが純正より短い。短い分捻れる量が増え
るせいか足が硬くなった感がある。しかし、その短いせいで、取り付けにかなり苦労した．．．
たったこれだけだが、体感的に結構しまった感になる。残るは、コントロールアーム。早い事
やってしまいたい。結果的にノーマルは隙間が多くゴソゴソの上、ブヨブヨなゴム質に対して
ウレタンはこれがゴム？って感じなぐらい硬く弾力があり。取り付けもキッチリしてる為に効
果の程がイイの鴨．．．．．．．と、自己満足に浸ってみる。





長文スマソ

最近、職場の駐車場に厳ついえすぷりが羽を広げてとまってまつ。(多分2ndﾄﾗ)
　(´-`)｡oO(ﾊﾞﾘﾊﾞﾘﾊﾟﾝﾁが効いてるなぁ…ﾎﾞﾛｲけどw)
とｵﾓﾃかま廊の後は虎に乗り換えようと決めますた(´ー｀)y─┛~~
　2003ﾓﾃﾞﾙは中古で400ﾏｿ弱くらいするからﾋﾞｸｰﾘ('A`)

>>371
>さすがにコントロールアームのブッシュはスリーブごと圧入しないといけないようで、

今付いてる奴はゴム部をズタズタにして、スリーブはカナ鋸で切れ目を入れてとる。
新品はちょっとヤスリをかけたりして、シャコマンで入るはずだが。

3rdカマロのCM
http://www.thirdgen.org/newdesign/movies/commercials/3rdcomm.mpeg

>>374
3rdかっこよすぎ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>373
＞．．．．カナ鋸で切れ目を入れてとる。
なるほどぉ〜！自分はどつき回して取る事ばかり考えていた。
それなら楽？でもなさそうだが思ってるより簡単に取れそうな
気がする。今度試してみる．．．．．．

ありが�d！！

>V6_CAMARO
ﾌﾞｯｼｭ交換乙＆ヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯ!!

>374
動画沢山ですな(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

つうか今ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝのｼﾞｭｰｽのｵﾏｹでｱﾒ車やってる訳ですよ
んで2ndの釜鳥もある訳ですよ

中々当たらない…orz

またまたカマロのパーツ　オーダーしてしまった。
小物ばかりチョコチョコオーダーしてたら結構な金額に！

払えるのか・・・折れ。

age

>>ﾗｲﾁｮ
どういたしまして
７ｇに預けてた事すらすっかり忘れていたよ

>博士
ちょっと教えて欲しいんですが今付いているｵﾙﾀの中身だけを買えて容量upって出来ないんですかね???

>381
売ってますよ。カマロ用もどっかで見た気がする。。。
要はリビルド品なんだけど、リビルドの際に内部のコイルの巻き数を増やしてある物です。
ただ増やしすぎると発生電圧が上がりすぎ、電装系がまとめてお陀仏になる可能性も有り。

国産部品を使ったリビルド品は純正よりも耐久性が良いっぽいです。
でも改良オルタは米で探せば２００ドル〜３００ドル程度で見つかりますよ。
どの程度改良かは不明ですが。。。

ダウンサス情報は無いですかー？ダウンしてる人は案外少ないのかな。。

後期虎のラムエアーを見た。カッチョイイんで次にはぜひ。
４００ﾏﾝもするのか？コルベットと変わらないじゃねえか。

>>381
summitracing.com で、それっぽいの売ってます。
http://store.summitracing.com/default.asp?target=esearch.asp&N=100&Ntk=PartSearch&Ntt=nqs-d1-7140
でも、ＬＴ１や３．４Ｌエンジンのオルタのタイプ専用で、
３．８ＬやＬＳ１には使えません。
でも、仕様としては１４０Ａ出力、ハウジングも放熱対策品になります。
あと、この製品をつかった、という経験談も聞いたことないので
あまりお勧めできないです。

>>382さんのいう、国産部品が手に入ればいうとないのでしょうが、
あいにく私はそのようなコネを持っていませんし、情報もないです。
あるのなら、是非教えてください>>382

で、結論なんですが
オルタの容量アップは、かなり難しいです。
カマロの場合、国産の乗用車のほとんどが８０Ａ程度なのに対して、
ＵＳＡでは大衆車のくせに１０５Ａもあったりします。
つまり、最初から高出力仕様なんです。
で、その分壊れやすい？　＜＝放熱が甘いのも事実

５年ごとくらいに、ダイオードを交換するか、
オルタを２基がけするくらいしか対処法はないんじゃないかと。
３．８Ｌのものなら、リビルド済みがころがってるのですが。

>>98V6man
＞ちょいとご教授願います。４th後期V6です。
＞アイバッハで約2.5cm、Zoomで約3cm、Zoomのカット可で3-7cm落とせるっ
ぽいんですが、実際ダウンサスつけてる人で、どれでどんくらい落ちてるも
のか、情報流してくれるとありがたいです。
＞ちなみに狙いは4-5cmダウンなので、Zoomのカット可物かなーっと思っとります。

↑ここまで分かってて何をあとは知りたいの？
車高調じゃないし、車体差もあるからそこまで細かくキメられないと思うよ。

日常の使いかって考えると１インチダウンがおすすめ！
おれは９８Ｚ２８で1インチです。アドバンスオートのばねです

１インチダウンがお薦めということは、ノーマル車高だったら
ATのディープパンがつけられるということか。

＞悪質なものだろうか　それとも　管理人が故意的にやっているのだろうか

ただ単に過去ログが痛いから消されちゃうんだよｗ

>>382　>>博士
THX!
いろいろ探してみるよ

↑そういえばいつぞやのオフでクーラーかけっぱなし駐車でバッテリーあがってましたなｗ

久しぶりのナイトクルージング気持ちよかった。
快適に走れる季節になったなあ。

けっこうよさげ。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g22965432

96カマロクーペですが年内に手放す予定です
下取・買取の相場っていくらくらいでしょうか？

ガリバーに聞けば？

>>393
激しく同意

２０マソつけば上々

どうせオーナーでないと思われ

>LS1博士
ｵﾙﾀ逝ったら売って下さいｗ

>68
今すぐにでもｻﾒｶﾏﾎｽｨ…が所有出来る環境がまだまだorz
ｺﾚでＱ州逝くとなると中身新車にしないとねぇｗ

>392
売ってもそんなに値が付かないから売らない方が(･∀･)ｲｲ!!
と逝ってみる

買うなら動かなくなるまで乗る覚悟が無いとね。

>>398
(ﾟДﾟ )ﾊｧ?

買って半年くらいで動かなくなりましたが何か？

てか、なんで９８以降のクリスタルサイドマーカーでないわけ？
〜９７まではでてるのにな・・・
発売予定とかあるんでしょうか

>>401
何が原因だったんですか？

>400
事故で廃車じゃなくて、故障で動かなくなったならハズレ引いたんだね。

４ｔｈのサイドマーカーって前期後期違うのかな？

95カマロＳＣ（3.4)のフロントのブレーキパッドの適合なんですが，
17D623MHP　と　171-579　どちらが正しいのでしょうか？
誰か，詳しい方教えてくださーいませませ！

>>401
国産車用を無理やり入れた、フェンダーをヤスリでギコギコ削ってｗ

>>403
デスビのポイントがお亡くなりになりました。

ポイントが付いてるとは、何年式で？
ポイントなんかさっさとすてちまってください。
俺も調子悪かったポイント捨てて、ポイントレスキット組んだら
快調〜　

ノーメインテナンスだし、もうポイントには戻れませぬ。

＞博士
ありがたく使わせてもらうっス。
＞６８
アドレス届きましたゼェ。
おらもチョコチョコオーダーしそうですな。
＞７ｇ
ｻﾒｶﾏで参上待っております。

>404
違います！形状がまず違うし、ソケット部も違います・・・。
後期系はC5コルベットと同型の楕円形です。
私はリアサイドマーカーがスクエアなのに、フロントが楕円形なのが気に入らず、
自作しましたが、どうして発売されないかが疑問で。。。

>406
やはり・・・。フェンダーを加工されましたか！
私は、純正マーカーのオレンジ部を破壊し、他社製品と合体させて自作しました。
なんか出来がいまいちだったので、素直にフェンダーいじくって、取り付けた方が
きれいにいったかも・・・氏はソケット部はどうされましたか？国産だと合わないですよね？

ソケットはそのまま使用　クリアマーカーはオデッセイ用　形状は四角い　
マーカー側もだいぶ削った

ﾌﾛﾝﾄをｸﾘｽﾀﾙｳｲﾝｶｰに替えた分ｻｲﾄﾞﾏｰｶｰのｵﾚﾝｼﾞが浮いてしまうorz
他を流用出来るなら面白そうですな

つかﾀｲﾔの空気圧が一本だけ低くなっとる(汁

「幸せの黄色いコルベット」は去年も一昨年も雪に埋もれっぱなしですた。
え？漏れ？　漏れは買いません。

フローマスターのアメリカンサンダーと、スナイパーのショットガンではどちらが静かでしょうか。

ってかどっちも爆音？

ヤフオクでタイヤを安く手に入れたのだけど、どこで脱着した方が安いですかね？
どなたか経験御座いませんか？　ご教授宜しくお願いします。

>>415
オートバックス。

ガソスタ

>415
意外と近所のタイヤ屋が安い時も

>414
どちらも爆音といえば爆音だが俺はフローマスターの音が好きだ

>419
インナーサイレンサー入れなくても車検とおりますかね？
フローマスター個人輸入検討してるんですが、インナーサイレンサーを後付けしても
車検無理ならダメです.....。そのままでも平気なら良いんだけど。
フローマスターのＨＰで音聞いた感じ、結構爆音臭かったので心配です。ただｄＢとか
の情報がＨＰにもないもんで、もしつけてる方いたらご教授ください。

>420
車種とエンジンがﾜｶﾗﾝから何とも言えんが・・・
音量を気にするなら40では無く50で。俺は3rdだが車検通るよ
インナーサイレンサーも色々あるから音量は何とでもなるｗ

爆音心配なら、ノーマルでいろ。

でろでろでろ〜ヽ(´Д｀)ﾉ (Д｀)ﾉ ヽ(　　)ﾉ ヽ(´Д)ヽ(´Д｀)ﾉ

ﾘｱの左ﾀｲﾔのみ空気圧が抜けてたので目視でﾁｪｯｸしても分からず
近くのﾀｲﾔ屋で見て貰ったら…奥端にﾃﾞｶｲ釘が刺さってた(ﾟДﾟ)
もし高速でﾊﾞｰｽﾄしてたら…(ｶﾞｸﾌﾞﾙ　逝かなくてﾖｶﾀ(ﾜﾗ
一箇所2100円で直りましたとさｗ

11月から騒音の罰則強化されるからおいらもﾌﾛｰﾏｽﾀｰ挿れたいｗ

大型台風接近中
我が家の無断使用青空ガレージは大丈夫だろうか？

>7g
早めに気づいてよかったですな。

おいらはフローマスター使用中

台風か…
またﾌﾛｱ水浸しになるのか…


そんな俺はﾁｪﾘｰﾎﾞﾑ使用中

すいませんちょっと教えていただきたいのですが97、4th前期カマロ（内装が後期といっしょのやつ）
なんですがｶｰｽﾃがｾｷｭﾘﾃｨｰﾛｯｸかかってしまいました
で暗証番号押してもlnOPだったかｱﾙﾌｧﾍﾞｯﾄがでてきてだめでした
解除方法知りませんか?

台風　昼間は風強かったけど今は静かだ。
今夜から強くなるのかな？　車は物が飛んでこないか心配だな。
　
明日は会社休みになったけど、かわりに土曜休みが減るだろうなあ。

>雷鳥
鹿児島は大丈夫かい？

変な物飛んできたらやだな。
ガレージ欲しいよぉ。

ｾｷｭﾘﾃｨｰﾛｯｸ！！それは聞いた事ないなぁスマン　ヤナセで訊いてくれ

ﾁﾗｯ

タイヤの補修は簡易的なものなので、新しく交換できるならしておいた方がいいかも〜。

ガレージほすぃ
大きさに不満なく、車を上げたり、サイドのドアをめいいっぱい開けれるくらいの広さがほしいなｗ

今日の名古屋は、雨がどばーっと振ったり、やんだりの繰り返し。
ちょいうざい天気ですた。
湿度は80って所か。
さすが名古屋。
風が強かったので、女子高生がいれば・・・（ｒｙ
雨も降ったりやんだりなので、雨に濡れれば（ｒｙ

>68、雷鳥
台風大丈夫でしたか？
この前ｵﾌした所直撃してるし(汁

>94camaroz28
新品ﾀｲﾔ買って下さいｗｻｲｽﾞがﾃﾞｶｲﾀｲﾔの悩み所…orz
普通に高ぇよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

ｶﾞﾚｰｼﾞﾎｽｨねぇ〜旧車飼う時は特に(妄想
せめてあれこれ整備出来るぐらいの場所は何処だ(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)

ほんとガレージ欲しいなあ
こんな天気のときは心配だし、洗車してもすぐ埃だらけになるし、

>7g
台風　我が家の近辺は大したことなかったよ〜

名無しは徹底的にスルーする糞コテばかりのスレッドはここですね

古っ

434=427

コテの皆さんが全てを知ってると思ってるのか？
俺も4thのセキュリティーロックなんて知らないがなｗ

＞６８＆７ｇ
こちらは台風モロに直撃でした。
強風の中とりあえず出勤。すると会社の看板が落ちる
家に帰るとプレハブの壁が無いｗ

車は無事です。
しかも台風が去ると同時にリアハッチが閉まっている…。
ずっと閉まらなくなっていて諦めていたのに。ラッキーだｗ

>>438
台風で飛ばされてきた妖精ﾀﾝが閉めてくれますた

>>434
わからん。ヤナセに聞け。

確かに4thのセキュリティーロックなんて聞いたことないな。
何処に表示されるの？
暗証番号とかどうやって打ち込むのだ？
そもそも暗証番号とはなんぞや？
そういう謎のトラブルはヤナセに聞くのが一番手っ取り早いと思うんだが…

シーオーネットのログファインダーも手だぞ

その前に、純正のしょぼいカーステなんて捨てちゃえよ。

>>434=427
スルーではなく、質問に対して　判らないではないのか？
おまいだって、専門外の事を聞かれたらわからんだろ。
と、釣られてみる。

ヤナセに聞くが一番。

バッテリー端子を抜いて、データーを消すのもよいかもな。
カーステ内に電池があれば、ひっこぬけ。
クリアされるはずだ。

>427
調べたら過去ﾛｸﾞにありますた…ｗ
ttp://conet.sytes.net/cgi-bin/camlog/camlog.exe?8070

忘れてた(ｸﾜﾗ　あちらのﾛｸﾞは為になりますなぁ
でも暗証番号が違う予感？

>68、雷鳥
無事そうで何より。強風で物が�dで来たり水没は勘弁ですな(汁
雷鳥はﾘｱﾊｯﾁ閉まってヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯｗ

>雷鳥
リヤハッチはしばらく開けないように（w

俺も名無しさんだろうとなんだろうと歓迎するよ。
でも俺に分かる話題ふってくださいな〜。

正直旧車乗り少ないし　新しい車の話題には着いていけないから
旧車の話題ふってくれりゃ大歓迎さっ。

カー捨てがって書いてあるようだが？

国内で手に入るスプレーで、カマロの純正黒に近い奴をご存知の方おしえてくだされー。
４ｔｈです。
さっき自宅駐車場でガリっとやってもうた orz

>>448
ホルツのミニミックス調合してもらえ。

>>448
黄帽子で、作ってくれる所もあるぞ。
99工房に頼んでも作ってくれまつ。

ミニミックスで検索したら近所に作ってくれる店あるみたいです。
９９もあるのかー。
マジ助かります。449-450ありがとう。

明日湾岸長島だヽ(`Д´)ﾉ
指骨折してからなんもいじってねー・・・
い・・・いじりたい・・'`ｧ'`ｧ'`ｧ(；´Д｀)'`ｧ'`ｧ'`ｧ

最近カマロ乗ってないなあ
明日久しぶりにカマロで通勤しよ。

>452
一応長島雨天中止ですが…雨降らなさそうだたら逝きまつｗ
てか逝けるようになた(ｸﾜﾗ　つうか指骨折って一体(汁

何故か解らないが右ﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰのみ塗装がﾋﾋﾞ入って艶が無いorz
出来ればﾌｪﾝﾀﾞｰごと変えたいｗ

2ｔ近くの鋼材で指を挟んだのさ・・・フッ
指が千切れなかったのが幸いでスタ。
今雨降ってる・・・中止になるのかなぁ・・。
10時くらいまで様子をみて、それでも振っているならやめるかな(*´ω｀*)

俺今回は長島お休みでちゅ

昨日の大雨による冠水で考えたんだが、
カマロってエアクリ＆エア導入部が上の方についてるから、そうとう浸かっても大丈夫かな？

>457
マフラーからエンジン浸水であぼーん？

つうか週末大雨は勘弁してホスィ・・・

Tﾊﾞｰは雨漏りするしな･･･

地震も来るしな…orz

>94camaroz28
指痛そ(；´Д｀)お大事に…

地震ひどかったのかな？

>94cama
鋼材輸送？　お気を付けて。

また台風来てるよ〜　なんかヤだ。

金けちってリプロのドアミラー買ったら　なんかかっこわるい。
やっぱオリジナルがいいね。

カロのオンダッシュＤＶＤナビ(AVIC-DRV220)が
どんどん値下がりしてるのですが、
もうすぐ新製品が出るのでしょうか？

ナビってだいたい何月くらいに
モデルチェンジする事が多いですか？

雨うざすぎ・・。
せっかくの週末が台無し。
長島にもいけなかったし。
昨日の豪雨すごかったなぁ・・
地震もまた・・。
俺の住んでいる地区は震度3だったみたいだが、4は感じたぞ。
ってか、かなりゆれている時間がながかったよな？
神奈川のコとお話してたけど、大体1分程度の時間差がありますたｗ
指は痛そうに思えて実は痛くなかったりｗ
神経がｲッテル可能性があるかも。
>>68
鋼材運送です〜。
三週間前にやりはじめますた。
俺には会わないみたいなので、月曜日から前の仕事に復帰でつ。
けちりまくりの俺って一体＿|￣|○ll
損もあれば得もありｗ

掲示板発見！　宜しくお願いしま〜〜す。
カマロの純正色の番号は何処に記載してますか？
擦っちゃた！　皆さんはタッチペンｏｒ調合ですか？
因みに’９５のグリーンです。
タッチの近い色探してますがなかなか・・・。

カー捨てのセキュリティー解除できなかったので屋不億でカマロ純正のカー捨て7000円でゲット
ほぼ新品。
カマロ車検13万でやってもらったんだけど（ATF交換込み）安い？

なんでまた純正を買うんだか。デザイン的にシックリくるのも確かだけど。
それで、セキュかかった奴をその旨記載してオクにだすとか？
まっ。MD買うよかいいけど。

車検は俺はユーザーなんで７万ぐらい。
ATFの交換は下に潜ってフィルターもろとも自分でやった。

>>464
やけにテンション高いなｗ

カラーコードは、運転席側ドアを開けたとこの縁に白いシールがあって、そこの文字の羅列の中にある。
でも、多分どれかは見分けがつかないだろうと思う。
一応車体番号をヤナセに言って、聞くのが吉。

GM純正のタッチペンなら存在するが、スプレーはない。
どうしてもスプレーが欲しければ、ホルツのミニミックスを調合してもらうと吉。

>465
466と同意見でなんでまた純正買うかな？
買ったやつもコネクター抜かれたわけだからイニシャライズが必要になってるんじゃないかな？
イニシャライズはTECH2で解除しないと駄目な希ガス。
つまり元々セキュリティーがかかったやつをヤナセでイニシャライズすれば良かったと思う。
車検は内容によってだね。
漏れはカマロではなくC5で14万くらい。
EGオイル、ATF、デフオイル、ブレーキフルード、クーラント、エレメント、ドレンバルブ等を交換してその値段。
一応ヤナセに出してるよ。

車検費用は車次第だね。
通すだけが目的なら脱法気味の車検もあるが。。。。安いけど危険。

>>468
お前は最低な奴だな
ならなんでその事を最初に>>465に教えないんだよ　わからないから聞いてたんじゃないか？
本当に最低な奴だな
後からそういうこと言うやつは性格悪すぎるぜ　所詮このスレは新参者にはいじめるんだな
コテの馴れ合いをいつまでもやってろよハゲ

>470
Ｃ５スレが落ち着いたからってこっちに来るなｗ
判る人が毎日見てるとは限らないだろうに。

>>470
>>468はＣ５海苔、俺たちと一緒にしないでほしい

同じｱﾒ車海苔、皆仲良く汁ｗ

>465
取り合えず車内で音楽聴けるようになって良かったですな
店任せでATF交換込み車検13万なら結構ｲｲかも。整備しだいだけどｗ
おいらは来年四月…つД｀)

本日某本屋で67〜72ぐらいのｶﾏﾛｶﾀﾛｸﾞを発見！でも高い…orz
取り合えず87年＠ﾔﾅｾのを買ったｗｻｰﾄﾞ(･∀･)ｶｺｲｲ〜

>>470
同意
でも、Ｃ5海苔だろうが、来ることに関しては問題なし。

自スレ以外をけなすのはいただけないがな。

>>7g
カマロカタログとはいかに？
リペアとは違うのかな？

お客さんの所に赤の前期型カマロが止まっていた・・。
激しく声をかけたかったｗ

ＡＴＦの交換時期はまだだが、エンジンオイルの方が（ｒｙ

ここが新参者をいじめてるとは思わないが、>>466や>>468の書き方は意地悪な気がするね。
後からどうこうじゃなく、その「言い方」ね。

>>465はゲットできて満足してるんでしょ？
それに対して「なんでまた買うんだか」みたいな言い方されたら、
自分のやったことを上から頭ごなしにバカにされたようで不快だと思うよ。

何でも誉めたり同意したりしろとは言わないが、
レスされる人の気持ちも考えて466や468には書いて欲しかったね。
知識や情報をいっぱい持ってる人はいるだろうが、それが偉いってわけじゃないよ。

>>475
激しく同意！

>>470　>>474 >>475
俺は>>466や>>468　が意地悪だとは思わないが。
このスレ毎日見てるようなヒマ人ばかりじゃないんだから、わざわざ「後から」言ったわけじゃないと思うんだが？

「後から」になったところで、>>468の書き込みのおかげで結局>>465も他の人も勉強にはなったわけだし、
>>470みたいな糞の役にも立たない書き込みする奴よりよっぽどいいと思うけど？（この俺の書き込みもそうだがｗ）
どーよ。

それと、>>475は「言い方」がと言うが、それも普通だと思うけど？
少なくとも、「頭ごなしにバカに」はしてないと思うし。

「純正買ったんだぁ。よかったねぇ〜」と、
やさしーくやさしーく言われないとダメなのか？

俺もＣ５海苔だけどカマバード好きなんで毎日ＲＯＭってます。クルマにあんまり詳しくないので見てるだけですが…
対抗車でカマバード来たり、横並んだりすると、リトラウィンクかホーン＆サムアップしてます。
結構返してくれる人多いんでうれしかったりします。
先日、ＶｉｐｅｒのＡＣＲと２台で第三京浜走ってたらサードの赤いカマロが追ってきてイイ音しててかっこよかったなあ。
次の日にも千葉で赤のサードカマに遭遇し、女性オーナーでかっこよかったなぁ…
カマバード好きなんでよかったらこんど合同オフでもやりましょう！

>478
九州にも、も少し　お仲間欲しいなあ。

台風も無事？に過ぎ去ってくれたようですが、みなさんの所では
被害は無かったでしょうか？

我が家は風向きがよかったせいで、特に被害もなく無事でした。
ただ、田舎なもんで　青空駐車のカマロは、飛んできた葉っぱで
緑色になっておりました。

皆々様!分け隔て無く仲良くしましょう。

ところで、キーリモコン?の受信部ってどこにあるのか知ってる方いません?
どなたか知ってる方、教えて下さいまし。

>>477
自演やめろよクズが！

>>481
そう思うならIP調べてみろよｗ

電波なら、いつも受信してるよ

>94camaroz28
ﾔﾅｾとかに置いてる販売促進用ｶﾀﾛｸﾞですな
其の車の魅力が詳しく載ってるので見てて面白い
87ｻｰﾄﾞのﾄﾗﾝｸに小物入れが在るのは知らなかったｗ
てか集めたくなってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

>478
其の三台が走ってる姿は果てし無く萌えそうですなぁ〜
こっちにもﾊﾞｲﾊﾟｰ居ないかな(´･ω･｀)ｵﾌは楽しいですなｗ

明日都筑に逝く予定ですです。来れそうな人щ(ﾟДﾟщ)ｶﾑｫｫｫﾝ!!

>>475
お前、勝手に仕切ってるけどさあ。
何様？
お前みてぇな奴がいるとスレが荒れる。

何が
「自分のやったことを上から頭ごなしにバカにされた」
で
「レスされる人の気持ちも考えて466や468には書いて欲しかったね。」
だよ。その上、
「知識や情報をいっぱい持ってる人はいるだろうが、それが偉いってわけじゃないよ。」
だとよ。
だったら、なにもしらねぇクレクレが偉えってわけか？

まぁまぁ落ち着けや

何で４８６はそんなに熱くなってるのかな？

>>7g
都筑って何処？

何で３ｒｄカマロは日本だと90-92年モデルばかりなんだろう
82-84年とかのごつい感じのカマロが欲しいのにな

＞489
第三京浜の上りにあるPA

>>491
ｾﾝｸｽ

関東・・・
関東はムリだなぁ。
かねかかるし、明日用事があるし！ってか今日も用事が多すぎてむりｗ
東海地区の川島もいけなんだよ・・

まったく関係ないけど、アメリカのカマロ系サイト見てて思ったんだが、エアロつけてるのって日本人だけだね。
アメリカだとボンネットは変えてる奴が多いけど、エアロつけてる車なんてほとんど居ないみたい。

>>490
バブル期だったからじゃない？
記憶が曖昧だが３ｒｄはその頃が一番安かったような気がする、円高の影響かな。

>>493
確か外国では、エアロパーツはダサいみたいな目で見られていると、きいたことがある。
それの関係で少ないかも。

>>493
エアロとか付ける付けないは個人の自由だが、オレは好きじゃない。
ドレスアップとかいって？な感じ。
ハイエースとかに羽みたいのくっ付けてんのといっしょじゃん。あれ烏賊みてえだよw

>>496
烏賊というより海老だな

495
その通りで文化の差だと思うよ。あっちじゃ全然エアロつけない。カマロも９６年
からＲＳパッケージが出たけど９８年からはなくなったしね。トランザムだけは簡単
なエアロがついてる。漏れもエアロ見ると海老に見える。フロントなんて危ないんじゃ
ないか？

ちょっくら都筑に逝ってきたんでつが凄いですねぇ
F-Bodyも沢山で特にﾍﾞﾋﾞｶﾏやｻﾒｶﾏ、2ndﾄﾗ等々旧車があんなに居るとは(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ
更にﾊﾞｲﾊﾟｰも3台来られてﾀﾏﾘﾏｾﾝですた♪ｲﾝﾀｰｾﾌﾟﾀｰも初めて見たｗ
う〜ん関東うらやますぃorz

おいらもｱﾒ車にｴｱﾛは最低限でｲｲかなと思ってまそ（特に旧車
ﾉｰﾏﾙの侭でも十分ｶｺｲｲですからねぇ〜でも4th前期のﾌﾙｴｱﾛ＆ﾛｰﾀﾞｳﾝは地を這うようでｲｲｗ
勿論其のｵｰﾅｰが一番ｲｲと思う姿が一番ｲｲですな(￣ー￣)

俺の住環境だと、ノンエアロのノーマル車高でもフロントのとんがりが。。。
ガリンチョ orz

キャノage

けっ。カマロでつるむなよ。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.50.55.1N36.57.31.5&ZM=9

といいつつ下道で様子を見に行くとするか

様子見かよｗ
参加すれば楽しいかもよ？

右バンクのプラグ交換えらいしづらい
左バンクだけでやめてしまった
手探りかよあれは？

age

>504
下から交換すればよろし。

>>504
なにかパイピング外せば短時間でできるそうな。

>504
おいらは店に任せた←ﾍﾀﾚ
車重配分を考えてかﾎﾞﾃﾞｨに入り込んでるｴﾝｼﾞﾝなんて…orz

>508
俺も昔ヤナセで交換したけどプラグより工賃のが高かった

ちなみにいくらかかったの？

カマロ３ｒｄにもろもろ総じて８００万くらいかけています。
この前、そのカマロを都内某国道に留めたときのこと。
ちょっと遠くから愛車を見ていると、ポルシェ９１１から降りてきた
男女が以下の様な会話をしていました。
女「これアメ車なんだ。ポルシェとどっちがすごいの？」
男「そりゃポルシェだよ。ポルシェと張り合う為には、コルベット位の
　　車格でないとね」
→ひどいですよね。確かにポルシェ・コルベットは迷った結果、「友人達と
　３人・４人で乗りたい」と考え、カマロにしたのに。
　でも、そろそろカマロも買い換えなければいけない時期なのですが、上記
　男女の会話が一般的な意見なら、コルベットとかにしたほうがいいのかな・・
　皆さんはどうおもいますか？

そんな、つまらん考えならフェラーリにすれ。

>511
他人の意見に左右されるな。自分の心に聞け。
コルベットは二人乗りだし個人的にポルシェに興味無し。

自分の好みより他人の見た目が重要ならフェラかベンツに汁

俺も二人乗りより3・4人が乗れるカマロ選びﾏｽﾀ。
自分がｲｲと思ったから、カマロにしたんだろ？
他人に何を言われようがｷﾆｽﾅ。
ポルに乗っていようが、コルに乗っていようが、乗り手がヘタレだったら結局は同じ。
カマロも馬力を上げて、十分な走行技術があれば、十分コルにもポルにも勝てるさ。

>>94camaroz28
＞カマロも馬力を上げて、十分な走行技術があれば、十分コルにもポルにも勝てるさ。

↑プ。ポルには300%勝てないだろ。カマロがいくら馬力上げても。

という突っ込みが非カマロ乗りにされたら悔しいので、カマロ乗りである俺が先にしておく。

>>515
大丈夫、ポルシェ海苔はコルベットスレしか見てないから。

















またもや自虐ネタでスマン　ｏｒｚ

４人に乗れるという点では確実に負けない！

と言うか造りも思想も全然違う車だしな。比べるのもどうかと思うが。
一般的ブランド力は圧倒的に向こうだがｗ

俺はアメ車でドロドロ流すのが性に合ってるから欲しいとは思わないけどねぇ

>>511
車格が違うのは事実。
同じエンジン積んでても馬力が違うし味付けも違う。そもそも値段からして違う。
同等の性能ならＧＭがコルベットとカマロを分けて作る必要ない。
スポーツカーとスポーティーカーの違いといえばいいのかな？
でも誤解しないでね。カマロを馬鹿にしてるわけじゃない。
フラッグシップのスポーツカーにしか価値が無いなら
例えばホンダだとＮＳＸしか買う意味ないのか？となる。

3rdかっこいいじゃない。速さはともかくポルシェより遥かにかっこいい。
個人的にはポルシェ買うくらいなら3rd買うな。同じ価格でも。
他人の意見に左右されず自分の愛車に自信をもつべき。
８００万もかけたんでしょ？好きじゃないとそこまでできないでしょ普通。自信もってよ。

今もし１０００万持っててもやっぱりカマロ買うなー。

自分の車が気に入っているなら、気にするなって事だろ？
同じく1000マソもっていたら俺もカマロ買う。
唯一外車で一番好きな車だから・・。
日本車となれば、別問題になっちゃうけどｗ
1000マソ・・・か・・・ほしいもんだｗ

意外と遅いぞ。ポル。

>517
いや一応ポルシェ911も4人乗りなわけだが…

まあ、ｶｴﾙ面よりかま廊のほうがﾊﾟﾝﾁ効いてるから無問題。


…最近はﾊﾞﾙ鳥1500でﾂｰﾘﾝｸﾞしまくり。かま廊がﾎｺﾘにまみれてまつ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

928とは迷うがな

>>510
ゴメン間違いだ
プラグ12000円、工賃8800円だった
3年半前だけど

ちなみにV6

8800円か。俺は４thV6で前に自分でやったことあるけど、あの労力考えるともう自分ではやりたくないなｗ

ヘダース変えれば上から全部できるかな。。。純正ヘダースも買ったときからサビサビだし、
http://www.lmperformance.com/3344/13.html
このヘダースなら安いんだけど、本国でもリークしまくりとの噂。。。

ヘダース換えるならパーツ代で$800ぐれぇは出さないとな

キャノ終了あげ

漏れなら黄色い最終のラムエアートランザムが欲スィ！！！！
黒でもイイ！！黄色はまだ見たことないんだがヤハリｶｺｲｲのかな？

C5のアルミがヤフオクに出てたんだが入札忘れてたら2万ちょいで終了・・・＿|￣|○

>>532
君が参入したら競り上がると思われ。
俺は昔、出品されてた4th後期トランザムの白のアルミが欲しかった。

>510
おいらはﾌﾟﾗｸﾞとｺｰﾄﾞ持込で工賃2ﾏｿぐらいだったような…
ﾔﾅｾより高いだろﾓﾙｧｗ

ﾄﾞﾘｰﾑｶｰｼｮｰに内装赤いｶﾏﾛいますた。ﾄﾞｱの張物が一緒だったｗ
やはりﾊﾝﾄﾞﾙとｼﾌﾄを赤に替えたい…(´･ω･｀)

2万となるとさすがに自分でやることを考えるな。。コード変えるのではねあがってんのか？

8800円＜自分でやる労力＜2万円

と俺は感じた。
1万以下でやってくれるなら、一度自分でやった俺は店に任せる。。。。

>>535
そして、任せた店が大失敗でカマロぼろぼろ。

９５カマロのカーステ替えるのはどーすればよいの？
何でもスピーカー一個一個にアンプが付いていて純正以外使えないらしいんで・・・

>>537
配線引き直し

>>538
ドアへの配線通しは簡単か？

こんなにもガソリンが高騰してるのにアメ車でつか。。。めでたいやつらだなｗ

リッター7〜8走りますがなにか？

>>540
お前のタンクから抜いてるから心配するな

>>539
ドアの中に配線を通すのは少しだけ一苦労。
なかなか配線が通らないでつ。
それ以外はそんなに大変って言うわけでもないかな。
普段車内をばらしている人なら出来るレベル。

>>543
さすがアメ車だね。
ドアと外との境界が純正コードしか通らないプラスチックになってる国産もあるらしい。

>>540

>>541も言ってるように、街乗り７とか普通に出るからねぇ。
燃費良いとは思わないけど、燃費悪いなアメ車だなあって感じたことはないけどねぇ。
みんな燃費どのくらいなのかな。

>535
工賃聞かずに任せたからねぇ…腕は確かなんだが。
両方交換したし暫く逝かない事を祈ってる(苦ｗ

>540
好きじゃ無いと乗り続けられません( ´∀`)
正確な燃費測った事無いけど(ﾜﾗ

ｵｰﾃﾞｨｵの音良くしようとｵﾓﾀらｲｲ配線で引き直しがお勧め。情報量が違う
しかし拘ると泥沼に浸かる罠ｗ

名前変更ｗ

オーディオ配線引きなおす序に、デッドニングも推奨ｗ
ノイズを発生させる配線を近くになるべく引かない事かなぁ。
俺のカマロ、電装品を結構使ってるから、
どうしてもオーディオ配線の近くに電装品の配線が・・。
つける前とつけた後、音が確実に鈍った・・・。

一年前より、リッター20円ほどハイオクの値段があがっちまった＿|￣|○
燃費最近悪い・・・。
リッター5.6程度かな。
燃費計ほすぃ（高いけど

日テレでカマロが暴走してたので来ました（ｗ

今夜はＴバー開けて出かけようと思ふ・・・

屋根の上からピースしる

これ、やる。

http://oss.jodi.org/ss.html

カマロの後輪のアライメントって調整できないんですか？

ちなみに4th前期V6です・・・

>>550はブリクラ

それをいうならブラクラでは・・・なんにしてもサンクス

今度カマロを購入しようと思います。素人で初めて車買います。なんでカマロは外車でかっこいいのに安いんですか？
なにかデメリットありますか？あと左ハンドルしか売ってないのですか？大きいですか？
スープラやセリカぐらい大きいですか？素人に運転できますか？

>>554
大排気量なんで車体は安くても自動車税が高い。
修理代も高いから自分でいぢれた方がいい。
パーツの個人輸入とかできたほうが楽しい。
たぶん若いと思うが、カマロでクルマを勉強つもりで乗るといい。

V6の動力性能は国産の普通の２リッター並と考えたほうがいい。
V8でターボ付きの２リッター並。

乗り心地は良い。長距離乗ってもあまり疲れない。
シボレーは戦前からガンガン作ってたメーカーだから、
そんなところはやはり年季が入ってる。

>>>555 カマロの自動車税は　2リットル〜2.5リットル　45000円/年　ですか？
あと車両重量税はおいくらくらいですか？　1.5ｔ〜2.0ｔ　50400円/2年　ですか？

>>557
V6は3.8リッターだが、自動車税が幾らか私は知らない。
V8は5.7リッターで88000円/年だ。
ゴールデンウィークで遊んだ後でこれは痛いな。

重量税はそれでいいと思った。
任意保険は車両に入れなかったトコもあった気がする。

>>554
カマロに乗りたいなんて思う奴は、勝手から悩め。
そーゆー車だ。

カマロ以外で安くてかっこいい車ないですよね？

>>554 キミにはぜひ、MOPARのマッスルカーに乗って欲しい（w

>554
車体が安いのは国産に比べてｶﾞｿﾘﾝ税金修理等
維持費が掛かり易いﾃﾞﾒﾘｯﾄが在るとも。今の国産と逆の造りしてるからねぇｗ
右ﾊﾝｶﾏﾛ無い事も無いが日本では売って無いかと。無駄に大きいです(ﾜﾗ
左ﾊﾝも馴れるしｱﾒ車初心者にｵｽｽﾒな車です（年式によるが…
ちなみに3.8ﾘｯﾀｰの年貢は66500円也

理解した上で所持すれば国産では得られない快楽が待ってますよ(￣ー￣)

96年式カマロZ28で、
アンプレスデッキ又はナビのRCA出力端子から純正BOSEアンプに通して音を出す時に、カーステ側から音量調節は出来るのでしょうか？
アンプレスデッキ又はナビには、マスターボリュームみたいなものは着いているものなんですか？
もし出来ないのなら何らかの音量調節方法は有りますか？（総取替え、配線引きなおし以外で）

V6で3800ccは66500円。

…ﾊﾞｲｸは8000円弱。確かｱｹﾎﾞﾉが乗ってたﾊﾞｲｸは5700ccだった希ガスけどあれも軽自動車扱いなのか…かま廊とかわんねぇ('A`)

維持費の事を考えるとなかなか売れにくいので中古相場も低めだが、やっぱり買ってからの金がかかる。
購入時に安いからと思って買っても維持にはそれなりに金がかかる。

ちゃんと乗っていくにはある程度の収入はないときびしいぞ。

。。カマロは辞めます。。。マツダAZ-1　スズキのカプチーノ　みたいな軽のスポーツカーみたいな車でおすすめないですか？

そんなことは他の板で聞きましょう。

悲しき軽ドライバーWW

昔、いぢったらしいカプチに挑まれたよ。
もちろん負かしたけどな。次の信号待ちで車内を覗いたらいらついていたよ。
軽乗りほと勘違い野郎はいない。身の程を知るべき。悲しき 身分なのにな。

いつも軽が対向車線を直進してきても、ゆっくり右折してやってるよ。
軽って路上の砂粒でしょ？

ま、ナースのお仕事でコッペンに乗ってた安達祐実はかわいかったけどな。

まあ俺はKカーも好きだけど、ここは重量級Loveなスレなので、正直聞かれても
解らないです。

>>566
お前面白いw

みんな、>>544に釣られっぱなしだな。>>566の落ちは最初から用意してあったんだよ。
本当に欲しかったら、あんな事くらい自分で調べるだろうしね。
今後、あの手の奴には、「欲しかったら自分で調べなさい。」とあしらいましょう。

たぶん奴は俺がブッちぎったR33GTR海苔だな。

この前ディスクローター前後交換で２５万！ウェザーストリップ片側(Ｔバー用)７万！！
すげー高いぞまいったか！！！

>>573
それ、ヤナセだろ？俺のツレはウェザーストリップ両方で6まんだたよ。

ヤナセでやると、米から個人輸入でパーツ仕入れて、糞高い送料払って、普通の店で工賃払
ってつけるのに比べてさらに2倍は金がかかる場合がほとんどだよな。

カマロで格安生活をおくれるのは個人輸入できる奴だけだな。
個人輸入なんてたいしたことはないんだが、できない阿呆もいるわけだ。

ただ単に米の通販サイトで購入するだけ何だがね。。
送料あるからまとめて発注するとお得。

>>571
544→554でした。すまぬ。

>>571 本当に素人なんです。。すみません。車ってよく壊れるんですか？

よく壊れたら実用にならんだろ。

車（カマロ）の維持費はいくら月にかかりますか？駐車場代を2万として　保険代1.5万
車検代1.5万　車のローン1.5万　ガソリン代1.5万　ぐらいですか？
軽を維持するのと月々いくらぐらい差がでます？本当にド素人なんです。。。

ランボルギーニと比較したことはあるが、軽と比較したことはねーな。
ところで軽って維持費、幾らなの？本当はド素人なんです。。。

>>581
マジレスすると96年V6を8年乗ったけど5000km/年の走行で
ガソリン　10万/年
保険　7万〜4万/年（車両保険なし、年齢条件26→30途中変更）
車検　15万〜20万（ヤナセ）、12万（スタンド）
修理　大きなトラブルはなし

その他　
オイルはカー用品店でも交換できるしエレメント交換時はヤナセにオイル持込で5000円位
ワイパーゴムは純正は1本2000円位もするので1本700円位の国産品が流用できる
あと任意保険は安い通販系は入れないみたい

但し年式の古い中古だとこれからの維持費はある程度覚悟が必要

>581
４ｔｈＣＡＭＡＲＯ　２年分として．．．．
自動車税（年間）　V6　\66500／V8　\88000
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
計　　　　　　　　　　V6　\133000／V8　\176000

車検費用（ユーザー車検で素通しの場合）
＊常日頃からメンテナンスをしていれば、車検だからといってわざわざ整備をする必要はない。
［車検に必要な最低料金］
重量税　　　　　　\37800（２年分）
自賠責　　　　　　\27630（２年分）
継続検査証紙 　\ 1500（普通乗用）
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
計　　　　　　　　　\66930

任意保険　　　　　　\????????

燃料費(V6/V8） 　街平均 5〜8L/km・高速平均 9〜11L/km
　　　　 ＊これを目安に計算してみれ＊

消耗品費　　 オートマフルード交換・エンジンオイル交換・冷却水交換
　　　　　　　　 ブレーキパット交換・ブレーキフルード交換
＊交換頻度、どこでやるのか？自分でやるのか？によって
＊オートバックス等だとオイル交換ぐらいは国産もカマロも費用は同じ。他はわからない．．
　　とりあえず整備工場に問い合わせるのがイイ（ヤナセは高い）

その他の突発的？な整備費用（国産に比べ交換サイクルの早い部品等）
PWモーター・オルタネーター・バッテリー・ヘッドライト（角４灯のシールドビーム）etc　

これはあくまで基本と言う事で．．．．

こんなもんでおおよその計算は出来るとおもうけど．．．　軽自動車に関してはワカラソ。

維持費を気にしすぎたら、どんな車も乗れんぞ。
楽しく走れないし。
何処にもいけん。
学生にはきついかもしれんけど。

ローン月4マソ。
ガソ二月に一度7千位。
駐車場5千。自宅の駐車場あるけど・・・カマロが通れない道（鬱
保険はｼﾗﾈ
弄り費が毎月違う。
そんな所か。
俺は↑
基本維持費より、故障にかかる金の方を気にした方が（・∀・）ｲｲ
めったに壊れるものでもないけどな。

そういや同僚に都心で月４万の駐車場借りてる国産海苔がいるけど、
維持費計算したら俺の方が安かった。俺の車は毎年の税金が11万だけど。
カマロ海苔じゃなくてすまそ。

>>586
バイパー海苔でつか？？

こんにちは。今月でカマ乗り歴ちょうど１年になりました。
維持費の話題が出たので我がカマロも参考にしてください。

・車検１５万(ブレーキパッド交換込み)
・保険７万
・車税約６．６万

○交換(故障)箇所
・オルタ　７万
・バッテリー　２万
・ライト　３．８万(社外品)
・タイミングベルト　４万
・エンジンオイル交換　２回　(９千円)

・一ヶ月ののガソリン代　７０００円〜１万
・一ヶ月の道路代　　　　　５０００円

１年でこの費用は高いほうですかね？

ところでそろそろＡＴＦ交換なのです。
近所の整備工場に訪ねたらこの車は怖いから
と断られた。なんでやねん・・・。

オマイラ釣られすぎ。

去年から薄々やばいと感じてたベルトプーリー？テンショナー？って言うのかな？
これが今日の通勤途中に壊れた模様。会社に着いて異音がするのでボンネットを
開けて調べてみたら、壊れた回転体を無理から回してる独特なゴォォォォォォォ．．．
と言う爆音を轟かせていた！また、入院だ。
ちなみに、去年から、プラグ　−−−＞　ウォーターポンプ　−−−＞　ＰＷモーター
−−−＞　オルタネーター　−−−＞　で、今回のプーリー？　プラグは別として回転する
物が順当に壊れてる。次はなんだ？エアコンのコンプレッサーか？パワステポンプか？
もしかしてミッションか？高額な物しか残ってないんだが。。。。。。。。

>>V6＿CAMARO
テンショナーかアイドラプーリーか場所がはっきりわかれば自分でやってみたら。
外して付け替えるだけだから猿でも出来る。
部品は物によっちゃヤフオクとかでも出てるかもよ。
浮いた工賃で遊びましょう。

>>591
今日の朝一番に車を購入した店にテンショナーの異音の事伝えたら、テンショナーはAssyで交換しない
と駄目だから、入院させないと．．．とか言われた。それであきらめてたんだが、レス付けてくれてるのを見
てひょっとしてと思って、知り合いに部品の事調べてもらったらテンショナー側もコマだけで購入可能みた
いです。\5800ぐらいとか言ってた。これなら自分でやれそうです。 しかし、購入店に危うく騙されるとこだった？？　
とにかく感謝、感謝．．．アリガ�d　　

維持費が気になるならカマロは買わない方が良いですよ。
正直言って見えない（予測不可）部分で出費が多いです。
パーツの消耗は国産の比にならないくらい早いです（特にブレーキパッド）
オルタネーター（発電機）はすぐ壊れます。
私は今までカマロ（９６）〜トランザム（０１）と乗り継いできましたが、予測外の出費は覚悟しておいたほうが良いでしょう。
さらに最近はガソリンも高騰してますからね。
所有するメリットは周囲から注目されて有頂天になれる点が１番でしょうが、それに対する代価は大きいですよ。
いま購入を検討されているのであれば、あなたの現在の生活（収入や将来設計）を差し引いても維持できるという結果ならば購入すればいいと思います。
無理に購入すればすぐに手放さなければならなくなるのも事実です。まあ外車に限らず国産を購入しても同じですが。車は高い買い物ですから生活の先を見て購入しましょうね。
私も以前は羽振りが良くミーハーな車が好きでしたが、会社倒産の機に自分にとって本当に良い車とは。。？ということを初めて意識しました。
おすすめな車はスズキのKei worksでしょうか。軽自動車ですが燃費が良いのはもちろんの事、価格も安いわりに走行性能は抜群ですね。これなら新車で購入でき、しかも維持にもお金があまりかからない。
見た目も良く実用的で高速道路以外ではカマロなんてぶっちぎれますよ。実用的でしょう？走る楽しみの為にぜひＭＴでの購入をお勧めします。私も半年後に購入することに決めました。
専用レカロシートもついててカマロよりスポーティです。いや実際カマロよりもスポーツ走行が楽しめます。カマロじゃ高速道路でしか楽しめません。
それでもミーハーな車がいいと言うのであればカマロもいいですが、私は最終型トランザムの方がお勧めです。内装の高級感はトランザムの方が上ですし、数が少ない希少車なので注目度はカマロ以上ですよ。
いや、コルベットよりも目立ちますね。

最終トランザムｲｲ!

貧乏人はチャリに乗れ

>>588
車検序に某有名なショップで頼んだら断られﾏｽﾀ。
外車のＡＴＦ交換は保障しかねますので　みたいな感じで。
ＡＴＦ位自分で交換できるからいいけど・・・。
あの時は知識が0に近かった(*´ω｀*)

>593
最終型ﾄﾗﾝｻﾞﾑ海苔の方ですか(ﾟдﾟ)何色ですか？
外観の迫力もですが内装も非常にｲｲですよねぇ〜
と逝っても昔ﾌﾞﾌﾞで売ってた時しか見た事ないですけどorz　ﾌｪﾗより見ないｗ
ｶﾞｿﾘﾝも更に高騰しそうだし更に希少車になりそうですな♪
ｽﾎﾟｰﾂ走行を楽しむならより軽くMT車が良いですな。ﾄﾙｸで豪快に逝くのも快感ですがｗ

>赤ｶﾏ3800
ｶﾏ歴一年ヽ(`Д´)ﾉｵﾒｯ
おいらも年間費用はそんな所かも〜ってｵﾙﾀとﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ逝っちゃったのね…(汁
ATFは繊細なのでﾔﾅｾかｱﾒ車専門なｼｮｯﾌﾟでの交換がｵｽｽﾒかもかも

>V6_CAMARO
自分で安く直せれると良いですな。通勤途中の故障は嫌だｗ

最終型ﾄﾗﾝｻﾞﾑｲﾝﾌﾟﾚお願いしまつ

593の人はここの人かと思いますたが０２年型なので違うみたいでつ。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~firebird/

他に最終ﾄﾗﾝｻﾞﾑのHPあったらおせーて下さい

>>588
>・一ヶ月の道路代　　　　　５０００円

これって違反代？

えーと国産の車で13BTってエンジンが載った車の場合

・車検１５万(中古触媒　中古マフラー　中古エアポンプ　中古ノーマルECUを買った　)
・保険７万
・車税約3万？円

○交換(故障)箇所
・エンジン　25万円
・社外タービン（TO4R）　32万
・エンジンオイル交換　２回　2万2000円

・一ヶ月ののガソリン代　3000円〜30000円
・一ヶ月の道路代　　　　　0円

まー国産でもこんくらはかかると

>588
オルタはリビルド使えば3万くらい浮いたかな。
バッテリーも安売りを見つければ1万くらい浮いたね。
タイミングベルト（カマロはたぶんチェーン、よくしらん）じゃなくてファンベルトならもうちょい安いところあると思う。
4〜5万浮いたかもしれないけど、維持費としてはそんなもんでしょう。
オルタはまた3〜4年後くらいに逝くと思われ。

6L80Eはボルトオンでつくんか？

今日長島いきます

よろしくです

我巨人軍は永遠に不滅です。

なんか関西盛り上がってんな。

先々月までアフリカを旅行してました。モロッコでのことです。モロッコの南端は
サハラ砂漠と一部接しているのですが、周辺の砂漠への前線基地的なオアシスの
街にしばらく滞在してました。遊牧や隊商的な生活をしている砂漠の民は
少なくなったけれども今でもちゃんと存在していて彼らがオアシス近郊に
立ち寄ると必ず市が立つので楽しかったです。夜になると女奴隷が卑猥な
見世物を見せたりするのですが、若い日本人の子が一人いましたね。
体中にヘンナと呼ばれる染料で模様を書き込んだ全裸の日本人の娘が男達の
輪の中で腰を振ったり、触られたりしてました。
彼女と日本語で話をしたので間違いないです。今の境遇からは抜け出せない
という諦めの境地にあるようなことを言っていましたが、どうやら彼女の
ショーを見るかぎり男達の喝采を買って彼女自身すっかりはまっているような
感じでした。彼女はその地域では結構有名で、もとは女子大生で砂漠まで来て
輪姦されたあげく、ある金持ちの後宮にしばらく監禁されていた娘らしいです。
それで飽きられたうえで売られたと。人間って簡単に壊れちゃうものなんですね。

>>607

くだらん。頭打って詩ね。

>>607
お前自身壊れてるだろ。

おまえら落ち着け

>>604
逝きましたかな？
何時位に到着しますたかな？

おじゃましマス。よそ者です、質問させてください。
車以外の製品で「hugger orange」と言う色を見かけることがあるのですが、
カマロで最初に使われた色なんでしょうか？車に全然詳しくないので、
エピソードとか教えていただけたらうれしいです。
イメージ検索したらスゲーキレイな車がいっぱいあって
なんかもう欲しくなっちゃったんですけど！

車って色で買うものなのか？

>>612
いい色がなければ買わない。

>611
ｸﾞｸﾞｯたら出てきますた
Q: Why was there a Camaro color called "Hugger Orange?"
A: It started for the 1969 model.
　 It was the marketing nickname for the '69 Camaro, appearing in magazine ads and commercials.
　 It was in reference to the cars handling characteristics (it hugs corners... so it's the hugger!),
　which are needy by today's standards, but for the period it was one of the best handling American cars you could buy.
　GM advertising used the hugger promotion to offer special color combos with hugger orange paint and an orange and houndstooth interior.
　Of course the '69 Indy Pace Car had hugger orange stripes.

よく解りませんｗ
でもこれも出会いですので買っちゃいましょうヽ(´ー`)ﾉ

オールペンすれば問題解決

>>615
新車のライン塗装が最高。
フェラーリなんてちょっとくらいのブツで補修塗料で塗直すからダメダメ。

昨日、テンショナーのプーリー交換に挑んだ。プーリーを止めてるボルトを
はずそうと頑張ってみたが、固くてちっとも動かん！なんちゅう固さや．．．
その後も潤滑油をスプレーしもって悪戦苦闘。全体重をのっけるように力
をいれてなんとか動き始めた。ヨッシャー！ここで一気にオラ〜っと力を
入れたら．．．．．ボロ．．．．ゲっ！！　ボルトが折れた！　ショックが冷め
る間も無く、折れたボルトをよ〜く見てみるとなんと逆ネジ！なんでプーリー
ごときで逆ネジなんだ？？緩み防止なら正ネジで割ピンとか言う方法もある
だろうに．．．．ちなみに、残ったボルトはドリルとリーマー等を駆使し、何とか
はずせたが、自分で弄るのが怖くなってきた。

>>617
お疲れ様でしたｗ
大丈夫、俺もかなり似たような事してるからｗ
穴を開けたらまずい所に穴をあけちゃったし（何とか問題はでてない）
螺子が同じく回らないからドリルで回したら、ベロが割れた・・・などなどｗ
弄りは失敗してこそ弄りなのＹＯ
と、自分に毎回いいきかせてまつ

>V6_CAMARO
お疲れさまっ。
やっぱり自分で弄り始めた人は、最初同じ道を通るんだねー。
俺も数々の失敗を　まあ適当にごまかしてきましたが（w

これで、次ぎ弄るときは失敗しませんな。

夏場暑い時、排気ランプが点き、アイドルばらつき、最悪エンジンとまります。
最近はアイドルばらつきますが、何とか走ります。ＥＧＲバルブかと思いますが
ＥＧＲバルブ交換したこと有る方、症状教えて下さいな。８９トラＧＴＡだす。

>ブラカマッチ94Ｚ
> 68
お疲れっす．．．ｗ
みんなそうなの?こんな失敗は調べもしないで、”こんなもん簡単なこ
っちゃ”とナメてかかってた自分ぐらいなもんかと思ってた。ちょっと
安心?したような......LOL

それはさておき．．．．
とにかくプーリーのボルトが無いと話にならんので頼りにしてる修理
工場に大至急手配してもらったんだが、国内在庫無し。本国手配で2週
間待ちとかなんとか。プーリーごときで2週間も動かせないとは...と、
あきらめてたら、夕方にその修理工場から"ボルトをワンオフで造る手
配かけたから明日には入る。正規品入るまでそれでしのげ"..と、連絡
が...あ〜持つべき物は良き友と良き修理工場ですな！ 感謝です。

＞620
ﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞは？

＞ブラカマッチ94Z
はじめまして。本当にどうでもいいことなんだけど、なまえのゆらいをおしえてください。
どうしても気にナッターので。

>622
プラグコード、プラグ、オルタネーター、すべて最近交換しました。デスビ、コイルは
コイルは未だですが、アクセルをガバッとベタ踏しアクセル戻すと、直後にアイドル不調＞排気ランプ
点灯＞Ｖ型２気筒で何とか走り、その後スイッチが入った様にＶ８復活の繰り返し
です。

>>V6_CAMARO
何事も経験ってことさｗ
経験を他の方に教えたりすれば被害減少ｗ
同じ道を歩ませるのも良しｗ

>>624
高いけどヤナセでエラーチェックしてもらった方がいいかも？

>>623
本当にどうでもいい気が汁が・・・返答ｗ
ブラックのカマロ94年式Ｚ28に乗っているので。
ブラカマッチ94Ｚでつ。
カマッチって言うのは、走り仲間に通している名前でつ。
後は・・・ラジオ投稿ネームｗ
94camaroz28は色が判らないし読みにくいｗ
以上！
問題解決。
こんなコテハン野郎だけど、夜露死苦

>>625
納得。ありがとう。

>>624
やっぱそれが一番無難かな、ありがとさんです。

しかし今日は天気が良かったんでトランクルームの水池を乾かすつもりで
Ｔバーにして走ったけど会社の人、小学生、近所の人から「すごい、すごい」
のオンパレード、・・・知ってる人にはボロ車なのにね〜。知らない人には
凄い車な訳よ。　　　これだからこの車は手放せないな〜と。８９トラＧＴＡ

>>624
ちゃんと燃圧でてるか？

>>６２８
な！なるほど、ありがとうございます。ちなみにアイドルと加圧時の数値
が分かれば教えて頂きたいと思います。
早速明日点検だ〜。

ちわス。
最近色々あって随分やつれてしまいました。ｹﾞｯｿﾘ
明日から禁煙するゾ！Ｖ８ドロドロで突っ走るゼ。

＞らいちょー
女難ですか？
まー人生色々ですな、 そうですな
てか雷鳥ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

>雷鳥
おおっ　元気だったかーい　
最近姿みせんから、ちと心配しとったぞー！

昨日復活したと思ったらまた今日も壊れたぜ!....hehehe

仕事の帰り、走行中になんか妙なにおいがするんで、なんだ
ろうと思いつつ車を止めて底を覗いて見てみるとオイルボタボタ...
どこから漏れてるんだろうと思いエンジンルーム内をくまな
く見てみるとオイルプレッシャーセンサーて言うのかな?
エレメントの真上にあるセンサー。そのセンサーのコネクタ
部分からオイルがダラダラ、ダラダラと出るわ出るわ!そこで
初めて危機的な状況と知り。慌ててエンジン止めてエンジンオ
イルの量を確認するとオイルがゲージに付かない!　とにかく
どれだけ漏れたのか量が知りたく、近所で見つけたGSに4L缶
のオイルを買い、入れてみると2L近く入った!もし気づかずに
このまま走っていたらと思うと............怖い!.

もう前期も古い車だからしょうがないＹＯ
その分安いからガマンＹＯうちのもよく壊れるので新車で乗ってる
オナがうらやますぃＹＯ

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835184&tid=toyotabcva4na5ha5ia5va5khafc087p83bepjsa1aa&sid=1835184&mid=641
>パワーウィンドウは５・６回修理しました。

カマロの品質ってましなほうだな。

>雷鳥
おひさ〜なぁんかあったみたいですがV8ﾄﾞﾛﾄﾞﾛで吹っ飛ばすべしｗ

>V6_CAMARO
次から次へと来ますな(汁)早めに気付いてﾖｶﾀﾈ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
おいらのは何時もより水温が微妙に上がり易くなたのでｸｰﾗﾝﾄ交換予定…

>635
まるで三菱(ry

今日もﾊﾞﾘﾊﾞﾘ走ります。台風だろうと、ガソリンが値上がりしようと関係ないｾﾞ！

http://www.satansempire.net/seven003.jpg

>>635
いや、三菱よりひどいよ

>>637は、見ないほうがええで。

>638
1代目トヨタ　保証期間中トラブルなし
　　 　　　　　その後マフラー穴あき、エンジン不調直らず

2代目日産　　エアコンガス漏れ保証修理
　　　 　　　　その後パワーウインドゥ故障2回

3代目カマロ　パワーシートスイッチ誤動作、フォグランプ水浸入保証修理
　　　　 　　　その後トラブルなし

日本ではカマロが人気だけど
アメリカではファイアーバードの方が人気なんだよね。

>>641
日本でも4th後期はそう思う。
ヤナセはやる気無いから後期も惰性でカマロを持ってきてたんだろうな。

燃料メーターがいかれてきた。。。
まあ距離見てるから大体平気なんだがね。

4thコンバー2台とも光岡にあるから光岡が価格創ってるようなもんだな…
逆に言えば、売りたい香具師は光岡に売ればｳﾏｰ？

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=I038006909&KTCS=F0B00Y000011999999000000000000000000AAAA000000099990000Z0000000000000000000000**PN_2*
http://gooworld.jp/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=904004092590460420002&areacd=14&baitai=goow&flag=&lang=

>>640
国産もいろいろトラブるんだよな。どーも、国産=ノントラブルと思っている奴が多いよね。特にここを荒らしに来る奴。
そりゃ、アメ車の方がトラブル多いんだろうけどさ。
最近の国産は、やたらと電子制御でトラブル時の原因解明が大変なんだとさ(整備士談)。そうなると、直すのに金が
掛かったり、客ともめたり、直したつもりで、納車したらまたおかしくなったりで大変らしいよ。
あと、トヨタは、今後ブレーキを油圧制御ではなく電子制御にするらしいが、恐いね。ああいうものは、単純構造の
油圧式の方がいいと思うがね。もっとも、一般ドライバーはそんな事分からんから車は売れるんだろうけどさ。

>645
たしかに国産も故障するよね。
ただやっぱりアメ車のほうが故障は多いよorz
あとベルトとかの消耗品のサイクルが早い。
電子制御が多いのはアメ車も同じだよ。
スロットルがだいぶフライバイワイヤになっているから、ブレーキのフライバイワイヤも時間の問題でしょ。
そのほうがTCSとかABSの制御がしやすいだろうからね。

>>645 >>646
そーんな難しいこと考えなくても、ガソリンさえ入れてあれば車は走る。
アメ車乗りならなおさら、でーんと構えろ。

それはそうと、>>637 ：雷鳥 ◇uFl4PsYGHo　よ。

コテハンでグロ画像貼るとは、どーゆーつもりなんだ？

>>648
637は偽者。
よく見てみ。トリップの◆が◇になってるだろ？
あれはコピーしても◆にはならない仕組みになってて◇になる。

２ＣＨでリンク踏む時は気をつけないとな。ネクラな奴もいるから。

そうか。(_ _(--;(_ _(--; ｽﾏｿ

ﾄﾘｯﾌﾟ明らかに違うしｗ
ちゃんと見てないとひっかかる罠
完璧な車は存在しないってことで(●´∀｀)

カマロ４ｔｈ乗りです。
走行中、ヒーターがきかないと思っていたら、
クーラント漏れでした。
ラジエターみたら、からっぽで、補給してもダラダラ入れた量が漏れます。
ラジエター交換でしょうか・・・

>>652
まずはクーラントがどこから漏れてるのかチェックしる。
アッパー＆ロアホースの亀裂ならホースの交換、
ホースの付け根のバンドが緩んでるなら増し締め、
ラジエターのネックの亀裂ならネックの溶接で済む。
しかし、よくオーバーヒートしなかったね。

>>653
ありがとうございます。
下にもぐってチェックしたんですが、
どうやらホース関係じゃないみたいです。
ラジエターにクーラント液を補充すると、３，４秒後にラジエター下部の両サイドから
ボタボタと漏れ出す感じです。
下からもぐって見ただけでは、ラジエター下部のフレームみたなのが邪魔で
漏れてる箇所が確認できませんでした。
なんとか駐車場につき、バックしたり切り替えしたりしているうちに、サービスエンジンスーン
が点いてエンストしました。

先日の台風で運転席足元〜後席足元が水溜りに・・・＿|￣|○
どこからあんなに侵水したんだろう？
小降りになった頃気づいたんだが内側の窓枠のゴムは濡れてなかったんだよねぇ

>６５２
ラジエターから漏れてるんだったら、ラジエター修理または交換になるね。
アルミヘッドのエンジンだったら、オーバーヒートでヘッドが歪んでる場合があるから、その場合ヘッド面研までする必要があるかもね。

>>654
フレームがあるなら何かにヒットしたというのも考えにくいから、
ラジエターのタンクとコアの接合部が熱で膨張したか何かで亀裂が入ってダダ漏れなのかも。
俺の車のラジエターは30年前のダウンフローなんだけど、
オーバーヒート直前で熱膨張してアッパータンクが持ち上がった事があるよ。漏れなかったけど。
もし、熱膨張が原因だったら、ラジエター交換でクーラント漏れは直るけど、
熱膨張する事になった原因があると思うよ。ファンが回らなかったとか。。。

>>655
Tバーなら、頭から漏れてきたのでは？
結構多いらしいぞ。
関係ないけど、俺の乗っている2ｔトラックみたいに、
雨も降ってないのに、少し浸水するという怪しい現象とｋ（ｒｙ

>>656
漏れた状態で動かすとエンジン本体までいくな。こりゃ

>>658
シートは濡れてないんよ運転席足元のドア側は側面も湿ってるんだがセンターコンソール側、
ペダル側の側面は湿ってないの。そういえば少し前に縁石に運転席側のドアの下をぶつけて凹ましたんで
水の逃げ場が無くなったり、狭まったりしたのかも・・・



ttp://gazo01.chbox.com/car-movie/src/1096728906871.WMV
こっそり貼っていく

655
よくＴバーをあけて走ってないか？
ウエザーストリップの挟み方を間違えているのダ
サイドの窓の後ろ側とＴバーのサイド側の接点のゴムをはさみまちがえると
水浸しになる。元に戻せばすぐ直る。検討を祈る。

偽者はｲｸﾅｲ。
みんなありがとう。がんがるゾ。

ラジエターは、オレも今年新品に交換しましたよ。
サイドの亀裂が原因。ピカピカして気持ちいいっス！
タンクも交換したのですが徐々に汚れが浮いてきました。
近々洗浄予定。外してバシャバシャするだけですが。

みなさま、ありがとうございます。
交換となると費用は高そうですね。。。
工場までのレッカー代とかも、、

>>雷鳥さん
おいくらかかりましたか？？

>>660
さんくす。
３rd、物凄くカコイイな。
最近は丸っこい車ばかりだから３rdの低くてシャープなボディラインが逆に新鮮。

本日をもちしましてこのスレを、
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したいと思います。

　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

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　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
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|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（・∀・＼　）＜　という夢だったとさ
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|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
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────────(~〜ヽ::::::::::::|／　
このスレこれで終了。めでたしめでたし

ｸｰﾗﾝﾄ交換が来週末になた…ので余り動かしたくない今日此の頃ｗ
水温の上昇を気にしながらのﾄﾞﾗｲﾌﾞは心臓に悪いねぇorz

>660
ｻｰﾄﾞｶｺ(･∀･)ｲｲ!!
おいらはﾘｱｹﾞｰﾄの水の逃げ場が無くなっててﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが水槽になってますた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

('∀`)＜ＢＯＳＥのＡＵＸ接続について教えてくだちいな　
お願いします

こんどLLC交換をやりたい。
V8のエア抜きって大変？

すまん、あげてしまった。

>r87gCAMARo
そう、次から次へと．．．二日前に完治したが何か気になる今日この頃．．．
ところで、水温が微妙に上がってきましたか．．．．．
自分の場合は今年の春からです。一度オーバーヒートさせてるので
水温計はやたらと気にして走ってます。疲れますが．．．．

>>652
亀レスですが、クーラントだだ漏れですか．．．．自分はオイルだだ漏れだった。
どっちもしっかり原因見つけて直さないとエンジンが逝っちゃいますな！
がんばって修理しる。

>>670
まぁ大変と言えば大変だし、簡単と言えば簡単だな。

まぁあれだ。
「マフラーはどこのがいい音しますか？」って質問と同じだな。

>>673
どこかにエア抜き用のコックがあったような。
ラジエーターキャップを開いたまま、ただレーシングすればOK？

>V6_CAMARO
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄはｼｬﾚにならないよねぇ(ｶﾞｸﾌﾞﾙ
まだ許容範囲なんだけどね。早めの対処が良いかなと〜
ほんと故障に負けずがんがってくだされ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

>669
BOSEじゃ無いのでﾜｶﾘﾏｾﾇ('∀`)

>>663
ラジエターが四万円しないくらいでした。
ヤフオクで購入。新品っス。
交換は自分で行ったので、思ったよりはお金もかかりませんでした。
結構簡単。外して付けるだけ。
その時にホースやサーモも換えました。
これは自分の好みで＋３万円くらい使いました。
ちなみに3rdトラっス。

お店に任せた場合は工賃が問題ですな。
部品も多少高くなるかも。
オレはラジエターだけで１０万くらいと言われましたｗ
国産を扱うお店でしたけどね。

米サイトで見ると、4thカマロのラジエタ-は260ドルくらいだね。社外のフルアルミ製で500ドルくらい。
ホース類が一式で20-30ドル。
単品購入だと送料が高くつくけど、消耗品類まとめて仕入れれば部品大はものすごく節約できますよ。

国内で単品新品ラジエタ-4万なら送料、個人輸入の手間を考慮しても妥当なラインだと思います。

トラックのラジエーターが死んだ＿|￣|○
なんかこのレスといい・・タイミングが良すぎだ（つД`）
車ってほんと消耗品の塊でつね。
一週間前に、15万する部品交換したばかりなのに・・鬱

ＢＯＳＥだけど、サウンドはちょっとわかんないやｗ
いずれ手を入れる予定だけど（´⊇｀）

一個聞きたいのだけども、
トランクルームのところの凹んでいるところではなく、
平面の所あるよね？
リア席のすぐ後ろの平面のところ。
あそこの下って何があるか判ります？
ガソリンタンクじゃないことを祈りたいのだけども・・・

>660
エアコンの排水ラインから漏れているのかも。

タンクと思うけれど、58リッターでそんな大きくはないだろう。
いずれ燃ポン換えるときに覗くつもり。

カルフールが閉店するなんて噂を聞いたが、シェブロン押えておくとするかな。

レスありがとうございます。
おとといヤナセにレッカーしてもらい、みてもらったところ、
何か鋭利でごついもので突き刺さったような痕跡がみられ、
そこからボタ漏れしていたようです。修理不可ということで、
ラジエター、シュラウド新品交換、工賃込みで１６万５千といわれました。。。
部品持込の方が安くすみますかね。
車が動かせないのが痛いですね、工場取置きは１週間・・・＿|￣|○

上からドリルで穴を開けてしまってね。
気になって気になって(*´д｀*)
下のほうにタンクが設置してあればいいんだけど（つД`）
ジャッキＵＰして、ウマかけて、覗いてみようかしら・・・。

>>682
もろにガソリンタンクです。

>>677

>国内で単品新品ラジエタ-4万なら送料、個人輸入の手間を考慮しても妥当なラインだと思います。

ラジエター４万って安くないですか？どこで売ってますか？

>>684
4万なら個人輸入とトントンで、5万とか6万じゃ個人輸入が得って意味だと思うが。

Ls8だって。もう一息でLS1だな。
carcraftの最新号はls1がイパイ。

http://www.hawksthirdgenparts.com/camaro_parts
http://www.classicindustries.com/
http://www.lmperformance.com/

この辺でも見て国内部品調達がいかにぼったくり価格かを汁べし（ｼﾞｭﾙ

今日は白と黒、２台の４ｔｈのトラを見た！
カッコええ！

688
どこで？もしかして後期トラ
漏れも見てェ

＞６８９
白が青梅街道
黒が国道２４６で…
４とらって前期後期あんの？？？
それにしてもかっこよかったなあ

外板換えて寅にしてぇ

>690
スラッとしてるのが前期
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0910041101X4001662010+16+goo+

グラマラスなのが後期
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0920041101Z4002331004+13+goo+

ちなみに俺は前期ファイアーバード(3400cc)です。

リンク貼ってみたけど、基本的にグレードが違うな。

国内に前期ラムエアとか、後期ノーマルとか存在するのかな？

>06
おいらも見たいｗ最近前期すら全然見ない…orz
せめてﾔﾅｾで仕入れてたらもっと台数増えてたのにねぇ

>692
後期ﾉｰﾏﾙ?は見た事ありまそ。前期ﾗﾑｴｱｰは結構ﾚｱかもｗ
ttp://www.tachrev.com/JPEG_Images/96_RA_TA_at_Speed.jpg
ttp://tachrev.com/Web_Pages/4thGenMembers.html
前期火の鳥の調子は如何ですかな？

てか最終ﾗﾑｴｱｰまだ残ってたかｗ早く買うべし(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

かなり前に黒い後期ラムエアーのトラが走ってきた
すげーかっちょよかった。しびれたっす。
あれにのったらヒーロー気分かな

前期は結構光岡が輸入したらしいですが、全然見ませんな。
自分の火の鳥も光岡物ですが。

夏場にﾊﾟﾜｰｳｨﾝﾄﾞｳとｵﾙﾀとﾀｲﾔを換えまして、苦労してます・・・orz

ちなみに最終ﾗﾑｴｱは成約済みになってた・・・

＞６９２さん
�dクス
後期はグラマラスですねぇ。赤い４ｔｈを先日、歌舞伎町で見ましたがスパイダーマンみたいでしたが。。。
またまたファイアーバードオーナーとは珍しいですね。
＞７ｇ
とあるカットで見ると貴殿のハミタイはハードですぬぁ
レーシングストライプとあいまってエグイエグイｗ

>692
pw逝きは皆通る道ですかね…ｗ
ｵﾙﾀ＆ﾀｲﾔは無いと走れないですしね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
希少車という事も在りがんがって乗り続けてﾎｽｨものですぬぁ。此れ以上減って欲しく無いｗ
最終ﾗﾑｴｱは成約済みでしたか(ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ…

>695
少なくともｱﾒ車好きにはﾋｰﾛｰかとｗ黒もｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

>06
いやいや至って普通です♪

アメ車好きのヒーローってバート・レーノルズ？

そういえぁｶｺｲｲ後期ﾄﾗのＣＭなかったでつか？

最近釜路の輪台ないな。釜路にごちゃごちゃエアロつけたりする金があったら
トラ買った方が目立つしｶｺｲｲかもね

輪台も何も生産してないしな・・・orz

次期が出るｺﾙﾍﾞｯﾄやﾏｽﾀﾝｸﾞが羨ましいですから！
ＧＭ早く開発汁！

カマロってエアロついてないほうがカッコイイなと最近感じます。
米でもエアロつけてる人皆無だしね。

ニッポンでは牙みたいな顔のﾔｼやｽﾎﾟｺﾝ風・髑髏（ﾄﾞｸﾛ）みたいなのがいる
あれＧＭの開発者が見たら泣くぞ。
ｶｺｲｲ？

その国の流行かもね。
かと言ってノーマルばかりになるのも面白味に欠ける気もするがｗ
まぁオーナーの好きに汁ってこった。

早くF-Body復活しないかな…('A`)

いぢればいぢるほど、凶悪になっていくもの。
アホクサ

おや？円高に振れてるな。
消耗品の買出しでもするか？

おまいら、これちょっと試してみ？
ttp://www.jcwhitney.com/autoparts/ProductDisplay/s-10101/makeId-1000107/p-4890/c-10101/modelId-1001122

http://up.2chan.net/e/src/1098226714442.jpg
あああ｡゜(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

なんでＴバー開けてんねん！

ちょいとお聞きしたのですが最近ウォータポンプの下穴よりクーﾗﾝとが漏れ始めﾊﾟﾜｽﾃが利かないときがあるのです
それでポンプ変えようと思うのですが上からの作業だけで外れますか？
他にはずさなくてはいけないパーツなどありますか

>>708

Tバー開けてるんじゃなくて
ガラスが割れたんだと思う。
右上に停まってるカリブ？のガラスも割れてるしね。

ガスタンク・・・鬱だ・・・
今の所問題はでてないからいいけど・・。
ありがとうでした。
>>708
わ・・わらえねぇーｗ
こういうのって車両保険適用されるのかしらｗ

>>708
ボンネットがボコボコになってるから、雹が降ってきたのでは？
ボコボコ具合から見ると、相当デカイ？

>>700
俺はカマロ乗りだけど、トラと交換してくれるっつってもかっこ悪いからいらないなー。
やっぱ価値観の違いなんだろうな。

>>703
スポコン風なやつと、牙みたいな奴ｗは分かるが、髑髏って？4thカマの話だよね？

牙みたいなのってまだいるの？
かこいいともいえないが、個性はあるとおもうｗ
エアロ本来の役目は果たしてないけど。

自分の車であれば何をしてもいいさ(*´ﾟ∀ﾟ｀*)

台風逸れて大した影響もなく過ぎました〜
これから影響でる地方の方々　お気をつけくださいませ〜。

>709
最近の年式は知らないけど、６８年式は上からだけで
な〜んも問題なく作業できます。

購入するなら
１　９７年Ｚ２８　走行２万ｋｍ　Ｄ車フルエアロ、マフラー、ホイル、ローダウン
　　　　　　　　　　　　　　　　自分のセンスにあったカッコよさ
２　０２年Ｚ２８　走行２万ｋｍ　Ｄ車フルノーマル
３　９８年ＳＳ　　走行２万ｋｍ　中古並行　
４　９８年トランザムラムエアー　走行７万ｋｍ　機関良好　内装汚い　新並
１〜３は状態良し　４はそれなり
すべてＡＴで１８０マソだったらどれ買う？

アホな質問だな。
漏れはミニカーで(･∀･)ｲｲ!!

>>717
そりゃ２だろ。
１はフルエアロ、ローダウンの時点でセンスが悪い。その上９７年式
３は走行２万は当てにならない。
４は内装汚いからダメ。

>>717
３。
６ＭＴ欲しいな・・・

2001念のSSなら３４４万で出てるじゃん
６MTだよん

デフ周りのゴットン音、なんだかなぁ〜

>>719
スポーツカー（性能ではなく見た目についての話）でローダウンしてない車に乗ってる奴の方がセンス悪いと思うが。
1stや2ndと違って、4thにアメ車らしさを求める方がって事。

ま、好き勝手だが。

ローダウン乗りづれぇ

4th後期でｱﾒ車らしさを求めたら今の形になりますた(ﾜﾗ
予想外のﾊﾐﾀｲ風味も結果良しかな…ｗ

>717
３と思いつつ４にも惹かれる←ｵｲw
でも次は旧車に逝ってみたい…(ﾟдﾟ)

地震で揺れて気持ち悪い・・・

　　　　　_,. -‐ '' " ",.￣''￣｀ ''‐､ 　　　　　　　
　　　　　 ,.-'　　　 　 ,r''　　_,,.. -　､　 ` ､ 　　　　　
　 　 ,.r'／／／ ／ 　 ,.-'　　　 　 ｀' ､. ＼
　　　/　　 　 　 ,r'　　,r'　　　 　　 ,rfn､ ＼ '､ 　　　
　 / /////　 ,'　　 ,'　 ,rffn.　　 '"　 　　 ヽ ', 　　
　　i　　　　　,.ｧ　　 .i　 '"　　　　　,riiﾆヽ. 　 ',. ', 　
　|　　,.r '"　 |.　　 {　　,riiﾆヽ　　　 　 _.　 　 ', ',　　
　| .,.r'　　　　|　　　!　　　,..　 _,,..　-‐'　_,..r'　 i .i　　
　|,'　　　　　 ',　　　',　　 '､., __ ,.. -‐''"ﾞ　 }　　| .|　
　 |　　　　　　 ',　 　 `､　　ヽ　　　　　　　 ! 　 } .}　
　 ',　　 　 　 　 ',　　　 '､　　ヽ　　　　 　./　　 ! .|
　　　'､　　　　　 　`､　　　＼　　｀ヽ==＝'ﾞ　 　 ,'　! 　
　　 　`､　　　　　 　 '､　　 　 ' ､　　　　　　　　/ .,' 　　
　　　 　 '､'-..,,_____　___`､　　　　`''‐-　..,, ,,.. r'　 /　　
　　　　 　＼　ヾヾヾヾヾ ＼　　　　　　　　　　／ 　　
　　　　　　　` ､　 ､､､､､､､､ ` - ..,,,　＿　_,.r'ﾞ 　　　　
　　　　　　　　　`' - .,,_　　　　　　 _,. - ''" 　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　｀"'' '' '' "" 　　　
　　　　　　　　　　　　ヨコハマタイヤ

ｸｰﾗﾝﾄ交換してきて水温上昇の原因が解りますた

ｸｰﾗﾝﾄにｵｲﾙ混じっとるがな｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

原因箇所は分からずですがおいらが購入以前に
ｵｰﾊﾞｰﾋｰﾄしてる可能性も在るとの事。今頃分かっても(ｸﾜﾗ
結果ﾗｼﾞｴﾀｰ内部等汚れてるのでﾌﾗｯｼﾝｸﾞ三回やってもらってるし(ｱﾋｬﾋｬ
此れから寒くなるので取り合えず補修剤ぶち込んで様子見ですかね…orz
夏場に鹿児島⇔横浜走れば流石に何か起きるか(苦ｗ

他人の不幸は蜜の味。

温度上げすぎてブロック歪んだんじゃねーの（笑）？
国産だったらすぐに不動菩薩だな。

>r87gCAMARo
オイル混じってましたか．．．それってどこから混入するんだろう？？
自分の車は１度オーバーヒートさせてるし、去年よりも水温が高めなんで
すごく気になりますね。人事じゃ〜ないです．．．LOL

オーバーヒートによってブロックやヘッドが歪むが、歪みかたは一様ではないので
ヘッドガスケットとの間に隙間が出来て、ウォータージャケットにオイルが入り込む。

4thLT-1用のマルスの一本だしマフラーつけようかと思ってるんだけどつけてる方いますか？
音質とか音の大きさとか知りたいんだけど
4本だしってなんか好きになれなくて
他にも1本出しあったら教えて

まぁ・・温度だろうねぇ・・。
まだ一度もしたこと無いのでよくわからないけどｗ
ってか、したくないｗ

個人的にカマロマフラーは二本出しか4本出しがいいなぁ・・

>>721
334万だったらＣ５買えるな・・・そこまで欲しくない
>>732
アドバンスオート

>>734
安くV8車が手に入るのがF-bodyのメリット。

4thなんだけど最近ハンドル切るとゴキゴキ音が鳴るようになってきたんだけどやばい？

取り合えずｵｲﾙとｸｰﾗﾝﾄにﾜｺｰｽﾞの漏れ防止を挿れてみる予定
ｵｲﾙは珈琲牛乳色に変色してないので徐々にｸｰﾗﾝﾄを侵食した…のか？
全然替えて無かったしな…ｗ
此れから寒くなるのがせめてもの救いか(ｸﾜﾗ

>732
ﾜﾝｵﾌ最高

>>736
気休めかもしれんが、パワステフルード換えてみ？
気休めだから、リザーブタンクのだけをスポイトで抜いてかえるだけ。

>>737
オイルが変質してなければ、ATFかもよ。

>737
738の言うようにATFかもね。
カマロのラジエターがATFのクーリングを兼ねているのかはしらないけど、兼用のラジエターはクラックが入って漏れることがあるよ。
そうだったらラジエターを交換した方が安心だね。
交換するなら２層タイプとか付けるのも良しｗ

>7g
ラジエターキャップ開けたまま暖気　サーモが開くまで暖気が終わったら　アクセル一発空吹かし

これで　キャップのとこからクーラントが吹きださなければ、ヘッドはたぶん大丈夫
吹きだしたら　ヘッドガスケットが抜けてる可能性大

ひとまずチェックしてみては。

ATFか…ｹﾞｰｼﾞで色ﾁｪｯｸしてみるか｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
確か兼用で冷やしてたような…？ﾗｼﾞｴﾀｰは高いｗ
漏れ防止で止まりやがれーヽ(`Д´)ﾉ

>68
やってみまつ〜

>741
ATFが漏れているなら漏れ防止では無理でつ。

age

今月に91年式あたりのカマロ買おうと思ってるのですが、みんなすぐ壊れるといっています。この年代のカマロはどんな感じ何ですか？

グランツーリスモ４予約開始。
何処よりも安い価格でお届け。
楽天市場より。

【12/3発売 PS2】グランツーリスモ4
http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00566589.fc77e37d/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fec-trust%2f246551%2f246553%2f250104%2f253532%2f%23287082

>>744
良くも悪くも今から１３年経ってる車。
所々調子悪くなって手放されたのが市場に出てるとも。
ただあの角張ったスタイルは他に無いので好きだったら良いんじゃない？

>>745
グラ４よりドラクエが気になるｗ

>>746
ありがとうごさいます！排気量は全部5700なんですか？？

>>744
固体によりますね。基本的に電装系が弱いのがアメ車です。あとは、オイル管理も重要。それらがちゃんとメンテ・交換されて
いるものだったらいいのでは。あと、メーターの走行距離はあまり当てにしない方がいいです。ヤナセ物で、記録簿付きなら
いいですが。並行物は、メーター交換している可能性が高いです。

あっ、言い忘れてましたが、ちゃんとメンテされていれば、ほとんど壊れませんよ。>>744さん

>>747
V8なら5000もある、V6はあまり薦めません。やっぱ3RDならV8でしょ。

ありがとうございます！V8だとやっぱいい感じに速いですかね？？

ヤッパリ、5700にしたらよかった…
　
92'ＲＳはメーター読みで、220ぐらいが限界かな？東名で東京から神戸まで、4時間で帰れたよ(^O^)
　
Z-28はどうなんだろね？
　
7年乗って、今はスクラップ…

>>744
>>748の言ってることももっともだが、なによりも言えることは「運」だ。
どんなに慎重な車選びをしても、壊れる時は壊れる。
自分の勘を信じろ！

>>751
そりゃV6よりV8が速いに決まっている。
男たるもの、何を選ぶ時も最上の物を選べ。
確かにV6にはV6の良さもあるらしいが、V6にして>>752のように後悔する者は多数おれど、V8にして後悔した者はいない。
大は小を兼ねる。
でかい方が偉い。

これがアメ車乗りだ（笑

気に入ったなら買うがいい。
そこでやめたら後々後悔するよ。
壊れるのが嫌だからといって買うのをやめてたら霧がない。
車は消耗品の塊さ。
国産でも壊れるものは壊れる。
メンテさえ常に心がければ壊れにくくなるさ。
メンテもろくにやらなく、壊れた〜とかいってるやつは、逝ってよし。
Ｖ6に乗っているほとんどの人は、Ｖ8にすればよかった・・・
という言葉をよくきくので、お金に多少余裕があるならＶ8を選んだ方が吉。
音もいいし、スピードも速いし。
ただ、車検は高いけどな。
>>753
の言うとおりですな（´⊇｀）

>>752
俺は適度に流して、名古屋から、横浜町田まで大体3時間ﾁｮｲ。
俺的に思うに、スピードを出し続けて、精神的に疲れるより、
ゆっくり流して走った方が疲れないし、集中力続く。
数分程度の休憩で早く走った分は消滅さ。

V６の３ｒｄなんてもう流通してないだろ・・

てゆうか、みたことないんだけど・・・

日本に持ってきても売れないと思ったんじゃないの。
バブルの時期もあったし。

ATFも綺麗なｵｲﾙ色だった(･∀･)ｱﾋｬ
740を試してもｸｰﾗﾝﾄ噴出さなかった(･∀･)ｳﾎｯ

一体何が原因なんだ？ｗ　取り合えず（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

>751
3rdｶﾏﾛｶｺｲｲよね〜あのｶｸｶｸ具合が何ともｗ
個人的にはL98積んだZ28に乗ってみたいですな
47.7/3200という豪快なﾄﾙｸを体感してみたいぬぁ(ﾟдﾟ)

V6に乗っててV8にすればよかった後悔組だす。
そのかわり、ノートラブル・・・
V8に対抗するには、スーチャーか・・・
V8もいいけど、今のV6への愛着が勝る・・・コーナーは速い

>>744
91のZ28にかれこれ９年くらい乗ってますが
ちょっと思った事です。

程度の良いのを探すのはもちろんですが、
買った後燃料ポンプ、デスビ、オルタネータ、ブレーキ、各種ホース
辺りは整備する必要が有るかと・・・
以外と壊れるのがリアハッチのモーターとスイッチです。
ＣＤチェンジャーとか付けてしょっちゅう開け閉めしてると２年くらいで壊れます。

ちなみに最高速はノーマルで十分にメーター振り切れます。
最後はリミッターが有るそうですが怖くて１５０マイル以上は試していません。

壊れる前から、壊れる事なんか心配しない。
だって壊れないかもしれないわけだし、それが無駄な出費になるかもしれないから。
後で泣くよと言われるかもしれないが、オイル交換と消耗部品の交換のみでここまで7年。
どっこも壊れないよ。

故障が心配なら4thの中期以降がやっぱいいんじゃない？

オレは心配するよ。

レアケースでは対処できないけれど、
弱点を調べ上げて覚悟を決めておく。
いつ壊れてもいいように、スペアパーツを円高時に仕入れたりする。
壊れそうな前兆が出てきて、それが不動になるやつや
他に悪影響を及ぼすやつは、なるべく早めに対処する。
そうじゃないやつは、なるべく手間をかけずにする。
例えば、ＬＬＣ交換時にジャッキアップしたついでにオイル交換をするとか、
夏-冬タイヤ交換時にブレーキパッド残量をチェックするとか。

ウェブサイトで情報公開したり、ここに書きこんでくれる人には感謝してる。

>>762
４ｔｈなんかカマロと認めない、スープラでも乗ってろ。

スープラいいかもぉ・・・。
俺的にはシルビアＳ15の方がｲｲけどね。

みんな詳しいなｗ
俺にはさっぱりだｗ

>>764
>４ｔｈなんかカマロと認めない．．．．．．．ﾌﾟ
脳内で騒いどけ！このカスがぁ！！

>>744
俺は始めから故障前提に、車両購入費＋不意の故障に備え５０万位
用意して89トラGTAを買った。車両購入費以外に金が無いなら、今は
無理するな！しかし金が貯まったら必ず買え！
　確かに故障多いけど乗れば女にモテルよ〜、男からもね！。
俺も懲りずに次は３ｒｄカマロのコンバチ乗る積もり。

スープラなんて直６じゃん。V8ソアラを推薦。

>>767
でも、もてるのってちょっと軽い系の女の子ばっかりなんですよねぇ・・・

>>744
ちょっと厳しい書き方しちゃいましたけど、買っちゃえば何とかなるもんですよ。

>>769
燃ポンは何年ぐらいでこわれました？
当方、ガイアックスだけで８ヶ月過ごしたことがありますが
まだ逝かれてません。
燃料はエンプティぎりぎりまで乗ってから入れます。

>>770
ガイアックス系の燃料は入れちゃだめ〜ん。
あれ入れてると、燃料タンク内がベタベタになり、燃料ポンプのストレーナーが詰まります。
その場合、燃料ポンプ・ストレーナー・燃料フィルターは、最低でも交換。最悪燃料タンクも。
で、もっと最悪はエンジン逝っちゃいます(燃料を吸い込まないので、空燃費が薄くなる為)。
あっそうだ、燃料ホースも溶けるかも。アメ車は分かりませんが、ホンダ車は、何台もそれで燃えてます。
まじですよ。
速攻でやめた方が、いいです。

>>771
ガイアックス系の燃料って何？（知らなかった）と思って検索かけたら．．．
　　　↓　↓　↓
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/kuni/gallery/gai.html

一通り読んでみたがかなりヤバそうな燃料ですな!

ガイアックスは全然駄目らしいぞ。
安いからといって使用していると771の言っている通りになるらしいな。
ガイアックスのスレが立ってたはずだから、参照汁

燃料パイプの取りまわしが悪くて車両火災になったやつでしょ？
ホンダはボロだからなあ。結構、設変があるらしい。

>>767
乗ってる車によってモテルってこたぁないだろう。
オマイがモテルだけだ。

>>769
完全に壊れなかったですが、車齢が１２年目に交換しました。
走行距離は８万ちょいだったかな。
ヤナセでやったので工賃込みで８万円でした。
何でも、燃料タンク下ろすためリア全バラらしい・・・

交換したら加速が良くなりました。

>>776
ついでに交換できるパーツ多数

LLCとエンジンオイルを交換した。
うまくいったはずなんだが、
その後、ウォーターポンプから異音がでてるのに気づいた。
特に冷間時に目立つ。アイドリング時に「キキキウ、キキキウ」といった感じの音。
エンジン回転数に比例して音の間隔が狭くなるが、音量は変わらない。
温間では少しましになって、窓を閉めるとほとんど聞こえない。
ひょっとして以前からか？
ウォーポンのシールなのか？
しばらく様子を見てみようと思うが、
スペアパーツのオーダーかけようか悩んでる。
２ー３００ドルなんで。

でも新品のデクスクールいいよ。
なぜか水温が低めで安定する。
100℃なんてなかなかいかない。

おいらのもLLC交換して水温低めで安定(ﾟ∀ﾟ)
気温のせいかもだけどｗ渋滞で多少水温上昇しても走り出せば元通り〜
ただ量が多い気もするがな…ｗ

明日湾岸長島いきますかな？
俺はいくかようわからん・・
車内めちゃくちゃすぎて・・（つД`）

と・・・
上の話とまったく関係ないレスをしてみますた

俺はいかない.
以上

長島逝くｶﾓ

作業が終らないけど、途中放棄で長島向かいます。
自宅からまったくの逆だけども、
ＳＡＢによってから、いきますね。
途中作業でなければ・・かこよかったのに（つД`）←俺的に。
10時前には到着予定です。
場所は、後ろから4番目位の位置にいますね〜。
白いＬＥＤドアがみえたら俺です。

伝言になってｽﾏｿ＞ＡＬＬ

昨日長島逝くつもりだったけど寝ちゃったよ…

長島ｲｲﾈ（･∀・）

ﾐｽﾀｰか？

今回は、7台みかけますた。
トラ、3ｒｄ、4ｔｈ前期後期。

湾岸走行中にＦＤがエンジンブローしてた。
煙もくもく・・前が見えなかったさ。

デキシクールは９７年以前の型に使用してもいいのですか？
使用していいなら、デキシ使ってみたいな。

純正採用は９６以降みたいでしたね。
そして、年式も関係ないみたいですね。
つっこみどころ満載で申し訳ない。

こりゃすげぇ(ﾟдﾟ)
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e41182945

道楽で落としてみたいが金が無い（苦ｗ

↑入札する人居るのだろうか？

セルモーターが、そろそろ危ない感じなんでオーダーした
携帯が壊れて買い替えた。

　　　　　　　今月は苦しいな〜。

４ｔｈ後期、夜の国道を１００�`で走行中インパネのエアバッグランプが点灯
あれ？とおもってると室内外全ての灯火が消えた、猿人も火がとんでないようだ
パニクってる間もなく灯火が復旧、ｲﾅｰｼｬで猿人も回りだした。
電気が来てなかったのは２〜３秒だが、あれが交差点とかだったら・・・
なんだったんだろ？鍵は汚れてなかったし、あれから１週間たつが異常はない。
あの国道には何か棲んでるのかも・・・

PandG潰れてんね。
せっかくの円高によ。

firebirdって翻訳ソフト通したらバルチモアムクドリって出た；
で、バルチモアムクドリを英語に翻訳しようとしたら、できません。って・・・
なめとんか！＞●xcite

>>790
どうすごいのか分からない。
ハリボテじゃん。

>>792
俺は９１ですが同じようなこと昔経験してます。
走行中メーターの針がいきなり０をさして
１〜２秒後に復帰したりと、繰り返したこと有ります。
はっきりとした原因はわからなかったですが
バッテリー交換、オルタネータ交換、各部コネクタ清掃したら直りました。

バルチモアムクドリって実際どんな鳥？

>>778で書いた異音だが、だいぶマシになってきた。
多分、水温あげすぎて、吹かした時に濡れたのかも知れない。
面白いぜ。エンジンキーをオフにするとブォーと吹く。

次回のLLC交換はブロック側のドレンも開いて効率を上げようと思う。
ラジエーターのドレンだけでは大変だ。
一度に5リッターぐらいしか抜けないから8回ぐらいやってもまだLLCの色が残る。

http://nivoside.jp/research/mozilla/museum/2003-05-06-MozillaNews.htm
http://www.h2.dion.ne.jp/~landhere/document/firebird.htm
http://i-otter.hp.infoseek.co.jp/kami/k_bki.html　(キニチ・アハウで)

バルチモアムクドリの画像をきぼんぬ

Islandrodsはどうしたんだろう。
フルード・ケミカル類はここで買っていたんだが。
>ただ今、取引先（伊藤忠）との
契約更新手続き中につき
問い合わせ並びにご注文を
受け付けておりません。

保守

知ってる車がヤフオクに出てた…orz

ついでにage

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n9831794
これか？
入札件数280だと。

ん？落ちそうなの？
>>803
20だとホイールが走ってるように見える･たぶん。

>803
ﾎｲｰﾙ大き過ぎて純正ﾌﾞﾚｰｷ丸見えなのが微妙かも

米国ｴｴのぅ…(ﾟдﾟ)
ttp://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=6161&item=4502797304&rd=1

4thも四半世紀経っても余り雰囲気が変わってないのがすごいぜ。

カマロの低排気量バージョソなんてでないかなぁ。
ぶっ飛ばすわけでもなし、こんなカコイイ自動車でも税金が高くちゃやりきれねぇや。

サードの2.4Lで80馬力くらいのもあったらしい

こんにちは(^_-)-☆
カマロ来るんだけど　どなたか皆で走ってる人たち知らない？？
どこでメンバー探すの？？３台目なんだけど
今までは自己満足で乗ってたけど今回は色んな心境や事情が重なり
ぱ〜〜んって何かが　吹っ切れたように乗りたい。
生活の楽しみを車や仲間集会？で見つけたい。
教えてください。どうやって検索するの？

>>809
ttp://conet.ur.to/

>>807
マンクバツのエンジンにでも乗せかえれ

>>810

見れなかった。ライトが照らしてたよ。パソコンの画面の中で。。。(>_<)

>>809
地域地域によって、分かれてるからいいといえばいいかも。
寂れている所もあるけどね。

今日は、やたらカマロをみますた。
紫、赤、白、黒の後期4ｔｈ
黒の前期4ｔｈ
ボディが赤で下の所のエアロっぽい所が、白色のトランザム。
助手席にはねーちゃんが乗ってﾏｽﾀ。
携帯で写真とりたかったけど、後ろにパンダがいてムリでスタ。
でぢかめがほすぃ・・（´・ω・｀）

みんなオイル高いの入れてる？
LT-1とかLS-1だと１００％化学合成油がいいのかな。
それともコストコで売ってる安いので大丈夫か？
LT1サンデードライバーでつ。

俺はLS1にペンゾイルの鉱物油20W-50を入れたばかり。
今の所、異常無し。けっこう回転が滑らかになった。
入れたばかりだから燃費はまだわからない。
走行距離が少ないから化学合成入れてもすぐに半年とか1年になってしまう。
これで問題なければシェブロンを１ケース買うかも。

LT1好物湯問題なし。

ｴｰﾊﾟﾜｰｽﾞにLT1載ってましたな。ﾃﾞｽﾋﾞと水ﾎﾟﾝﾌﾟがﾀﾞﾒらしいが…？
ｵｲﾙはこまめに替える事が重要みたいですｗ

>809
810で各地で集まってるみたいですな。東海は見れない時が多いけどｗ
ちなみにおいらは今週末琵琶湖ﾄﾞﾗｲﾌﾞ予定〜( ´∀`)

>ﾌﾞﾗｶﾏｯﾁ94Ｚ
ﾃﾞｼﾞｶﾒなら持っててもｵｹｰな昨今ですなｗ