【M】マツダ・アテンザ(・∀・)人(・∀・)カモーメ.31
1 :
23Z@真っ赤:
1
フッ・・・〜こんなもんだわ。
_ ,_
_、 _ (´(_. )
( ._ノ`)/ ⌒i
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/i |_ζ
\/___/ ヽ⊃ 旦
>>1 乙
6 :
前スレ998:04/06/21 16:47 ID:FCaNGbhS
>>4 1000とりオメ
やられちゃいましたな( ´_ゝ`)
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 19:26 ID:taHm1Otg
質問です。
当方、アテンザ買ってからそろそろ2ヶ月経つのですが、ちょっと気になることがあります。
運転席の足下の、(ATなので)さしあたって使わない左足をふんばらせておく左端の所が、なんかホカホカ暖かいときがあります。
前はそんなことなかったと思うのですが・・・。(当方、靴脱いで運転しますので、だから気付いたわけですが)
もちろん、足の裏が直接当たる板の場所だけではなくて、その側面のとか、なんか(ふんばらせるため盛りあがっている部分の)そこだけ全体的に(熱ッてほどではないです)暖かくなったりします。
警告灯は何も点灯していません。時にはエンジン切ってから一時間くらいしても暖かいです。(運転席の足下でも、他の場所はなんともないです)
なんか表現が拙いため、わかりずらいとは思いますが、どなたか、何かわかりませんか?(どこか壊れているでしょうか?)
ちなみに、当方、今回のリコールには含まれていませんです。(ディーラーに確認しました)
>>7 エンジンの熱が伝わってくるだけじゃね〜か?
>>7 それ、漏れも気になるね。
フットレストあたりが結構熱持つみたいだ。リコール対応で断熱材つけるついでに
ここも貼り付けてくれんかね。
RX-8もあるらしいから気にスンナ
>>7 エンジンルームのあのあたりには蛸足(エギゾーストマニホールド)が
ありんすね。エンジンで露出した部分では一番高熱になるとおぼわれ
遮蔽板があるもののそんなもんじゃ間に合わないんじゃないけ?
アテンザの足元が暑いってのは、結構前にも話題になってたぞ。
俺はオールタイムエアコン&裸足では運転しないんで気にならんけど。
それより、fromEUNOS500は帰ってこないのか?ヽ(`Д´)ノ
>>13 うわ懐かし。どうなったんだあの件は・・・・ネタだったのか・・・?
ボルボXC70のようなアテンザが欲しい。
ホンダのエンジン積んだアテンザが欲しい。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:23 ID:+HiuHkLY
他社のエンジン積んだアテンザ欲しいって言ってるやつマジで痛い
ブランドイメージを気にする日本人の典型だな
X6かターボだしてくれー
値引き200万のアテンザ欲しい。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:38 ID:hlXXmecR
7月9日はマイチェンの日
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:46 ID:SxHu6b0b
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:47 ID:taHm1Otg
>>8 >>9 >>10 >>12 レスどうも〜。
はてさて、エンジンの熱でしょうか・・・?
結構前にも話題になっていたということは、たぶんみなさんすべてに共通していると考えていいわけでしょうか・・・?
まあ、当方としては、故障やらなにやら困ったことにならなければOKなんですが。
しかしRX-8にもあるってのが驚きです。
とりあえず、しばらく様子見でいきます。どうもでした!( ゚ー^)b
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:55 ID:3CgINhlo
平凡なエンジンなの?マツダ最高峰の直4と聞いたが。
そんなもんなん
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:55 ID:VsaoRFqO
>>22 正確にはエンジンの排気熱、アテンザのエンジンはフロント吸気リヤー排気
ダッシュ辺りが熱の影響受けやすい、何の不思議もない。
年中暖房が入ってると思えば気にならない、時々暖房切りたくなる時もあるが
>21
ターボや可変リフトが付いてなけりゃ平凡だと
思うのは素人かスペック厨だな。
素の状態できれいに燃えるエンジンでないと
後付けデバイスをいくら付けてもどうしょうもないw
某M菱車は大変だ。
>>23 いろんなデバイスがついて、かなりパワー搾り出してる感じ。
平凡なことは全ゼンないんだけど…
ホンダなら同じ排気量でもっとピーキーに作るだろうから
体感とピーク時のパワーは出てるだろうねぇ。
2.3L ATの場合。2000〜3000でモリモリっと来て、そのアト4200くらいまで
ダルくてそこからまた盛り上がる。6000から上は惰性っぽい。
MTはECUマップ違うと思うんだけど…MT糊のレスきぼ〜ん。
質問です教えてください
アテンザワゴンのスペアタイヤはどこに収納されてますか?
アテンザ買って本格的にオーディオを組む予定ですが、スペアタイヤの位置が床下だと
多少問題があるもので・・・
よろしくお願います。
ふつー床下でしょ?他にどこに?
5ATマダー?
>>28 プジョーやハリアーみたく車外の床下に取り付けてるのもあったので・・・
>>30 ふつーに、荷室のフロア剥がすと入ってますよ。
ちなみに、純正BOSEはスペアタイヤの中にウーファーを仕込んでるそうです。
>>31 と言うことはタイヤ交換をするとウーファーは外に・・・
>>23 排気量からすると、もうちとパワーが欲しいような気もするが、
安っぽい振動とかヘボっちい音が無いし、踏んだなりに出るトルクの出方も良い。
なんつーか、マツダっぽくないというか、マツダっぽいというか、
こういうエンジンが「普通」であるべきだよなって感じ。2.3AT
>>33 スペアタイヤのボルトで共締めになってるみたいなんで、一応固定は出来るんじゃないですかね。
わかんないですけど。
前スレ
>>971 )初期のアテコに5段階調光なんてねーんだよスットコドッコイ
)古くて悪かったな(´・ω・`)ショボーン
あれ?わしも☆☆のMTだが、メ-タ-パネルの左のボタンみたいなの押したら、調光出来るっしょ?
確か、スポーツ(ワゴン)23Z・23S、セダン23Eラグジュアリーパッケージ以外は調光出来ないと思ったけどね・・・
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 06:28 ID:ZlIKNoqH
あげ
「ためしにこんなの作ってみました」みたいな〜
「この程度なら、まあ良いんじゃないの」みたいな〜
「売れなくてもデミオがあるじゃん」みたいな〜
「どうせ信者相手に売ってるだけだし」みたいな〜
「何を言いたいのかよくわからない」みたいな〜
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 13:19 ID:acPLoAHw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 15:02 ID:fqC4fJlI
私の知っている人でマツダ車乗ってる人は
どういう訳か金絡みで四苦八苦してる人が多いのですが、なぜだろうか?
マツダ車乗っている人達が必ずしもそうではないと思いますが・・・
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 15:35 ID:SOvCRDyA
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:04 ID:q1rF9kv3
>>44 普通に貧乏人しか買わないって・・・
8とろーどすたー以外はね。
ディーラー見れば一目瞭然。
貧 乏 人 い ら っ し ゃ い ! !
って感じでしょ?
金持ちには近寄りがたい雰囲気醸し出してるじゃん。どこも。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:21 ID:4xWYh+Ed
いいよ、中身がよくて安ければ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 16:32 ID:YoeDHANe
>>45 こんなイイ車が貧乏人にも買えるなんてスバラシイじゃないか。
それとも値段の高い車がイイ車だとか思ってるのかな?
>>47 いやでもZEROクラウンはいい。( ゚Д゚)ウマー
>>48 「にいちゃん!新しいクラウンてこれか?」みたいなジャージにサンダルのおっさんでも、金持ちは金持ちなんだろうしな・・・。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:00 ID:I9TmTVc/
そう言えば、全スレで関係者に会うとか言ってみんなの要望聞いてた人はどうなったんだろう?
ちゃんと伝えてくれたんだろうか?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:04 ID:I9TmTVc/
そういえば星ふたつのアテンザ掴まされた人はどうなったんだっけ?
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:06 ID:7PFub27p
>>52 販売店の店長直々にナボナをもらって満足しちゃいました。
>>51 確かにそっくり。それでこっちに来なかったわけか…
fromEUNOS500氏必死だなw
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 19:25 ID:KG7sVBZJ
家に帰ったらダンボールが届いてた。
ん?なんだろう(゚э゚)って思って見ると「サンシェード」って書いてある。
これはCAで頼んでおいたサンシェード?
サンシェ-ド(゚∀゚)キターーーー!って思って開けたら、
ダンボールかと思った物自体がサンシェードだった。
え?サンシェードってビニールとかそんな感じのものでできてんじゃないの?
なぜに紙?確認しなかった漏れはアホですか。そうですか・・・
しかも二つも買っちまったよヽ(`Д´)ノウワーン
鬱だ。死のう
>>54 いや、なんか今回のリコールでインチキ商売がばれてきてるような気がする。
51のページでも独りじゃないもんねぇ。
マツダにもやな商売する販社があるんだな。かなり_| ̄|_.........○)) 鬱だ。
住んでる町や仕事してる地区にもよるが、
大抵マツダ、アンフィニ、オートザムは一軒くらいずつあるだろうし、
経営母体が違う店も同じ市区にあったりする。
その中で一番相性のよいところを選ぶのが吉。
値引き命で商談進めると長期在庫車がまわってきたり後々の対応が悪かったりってのはマツダに限らない話。
車買うってのは商取引なわけだから、お互いが納得する妥協点を探り合うってのが大事。
これは車に限らないっしょ、どんな商売でもそういうところはあると思う。
>>59 その通りだとは思うけど、ただ、本人の同意無しに長期在庫回す、ってのはちょっとまずいわな。
下手すりゃ詐欺モンでしょ?それ。
そういうのもユーザー側が自衛していかにゃならんのかね。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:39 ID:wqIxXoSq
>>60 長期在庫でも新車だよ
ただ、商売上好ましい対応とはいえないがな
前スレのユーノス死の場合は在庫車で了解得ていたから
細かい商談内容聞かないとわからんが別の商品を売っている
立場からしても許されるだろうと思っている
長期在庫で品質が落ちている場合は問題だがな
品質に問題なけりゃ大幅値引きを要求 早急の納車の要求をして
長期在庫回されたっていう香具師出てきても可哀想とはおもわんな
62 :
60:04/06/22 22:45 ID:I9TmTVc/
>>61 そういうもんかねー。
つまり、あらかじめ確認しないと、在庫車を回される事は十分ありうるって訳ね。
やっぱ自衛していこう、俺だけでも。
>>59 >値引き命で商談進めると長期在庫車がまわってきたり後々の対応が悪かったり
そうかな?特に関係ないと思うが・・・?
18日のリコールの話すりゃとりあえず大丈夫じゃないの?
>>64 全然関係ないがw
問題出たから、リコールして改善するんでしょ。
三菱はリコールせずに放置して、問題(人身事故含む)が発生して、
後からリコール隠しが露見して、問題になってるだけ。
迅速にリコール対応すれば問題なしだよ。
あぁ、
>>64はそういう意味で言ってたのか・・・意味が分からんかった。
重要なのはリコール「隠し」の方のなのになぁ・・・これは三菱って言うか、マスコミが罪作りなんだろうか。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 23:16 ID:ARYj7g37
トヨタの直4と比べたら、どんなもんよ2.3のエンジンのできは?
>>67 比較スレってなくなっちゃったんだっけ?
アベンシスとかアコードとかプリメーラとかとの。
69 :
59:04/06/22 23:42 ID:PBSKwE0a
普通はなんの断りもなく在庫車を出すことはないから無問題。
ただ
>>61が書いたように無茶な値引きや早期納車を求めた場合、
「同じ装備の在庫車があるんですけど〜」っていう話も出てくる。
まぁ車っていう高額商品を買うんだし、買う側も多少の自衛をするのは大事だとは思う。
今漏れは車関係の職ではないが、どんな商売でも値引きばかり求める客ってのは煙たがられるもんだ。
押しと引きの駆け引きってのが重要ってこったね。
>>69 どんな商売でも値引きばかり求める客ってのは煙たがられるもんだ。
↑値引は付き物だから営業も慣れっこだけどな
それは、言えるな。何でも。確実に。家とか建てる時も。
大きな買い物を「値引き!値引き!」ってなると、後々マズ-が多い。
んで後から修理とかで、結局高くつく、不満が残る。貧乏人の典型パタ-ン。
・・・でも値引き低めにしたのに車は、、何回かクレ-ム入れる状態になった・・・
過剰な値引き要求は〜〜、とよく語られるが、要求しなくても
トラブルはあるだろ。確率なんでわずかの差だよ。
>>71 >後々マズ-が多い。
今迄そんな事は1度もなかったけどね・・・。
まだリコールの連絡来んぞ!(´゚Д゚`)ゴルァ!
もうここのDラーとの付き合いはヤメだな。点検・車検は他所でやろう(´・ω・`)
リコール葉書は来たけど、ディーラーからの電話はないな。
オイルとATF交換と一緒に作業依頼するつもりだから不快な思いは別にないけど
やはり電話もらって、いついつお越し下さいってのも気分いいかもね。
葉書と電話両方来た人いる?
>>74 この時期になっても連絡来ないってのはハズレなんじゃない?
全部が全部じゃないみたいだから。
どうでも気になるならDに電話。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 20:16 ID:9/SNbYK+
78 :
74:04/06/23 20:41 ID:c2VSNX3s
GG3S-100011〜GG3S-112848 12,822台
平成14年4月15日〜平成15年6月30日
↑この中に入ってるんだけどなぁ。100011〜112848の全部じゃないみたいだけど
そのうち12822台だから12838台中の16台が大当たりという事か??ありえないw
漏れの場合
GY3W-100029〜GY3W-115817
平成14年5月15日〜平成15年6月30日
そのうち12,024台
で、該当ハズレw
ま、確率はだいぶ高いけど。
80 :
80:04/06/23 21:27 ID:qU71aogK
情報を確認したあとすぐに営業に電話して
「まだ解りません後日連絡します」と返事があり
ニ三日たって連絡来ないから直接サービスに繋げてもらったら
かちょーが「該当してません」だと
まだ半信半疑だったりするんだけどね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:15 ID:OLBW04oX
2週間前に「嫁」のアテンザ23Sスポーツが納車されました、いい車だと思います
それ以来嫁の性格が変わりました、おれよりアテンザに夢中です
今日も、嫁帰宅するなり「タイヤ替えたよ」訳分かりません、何で新車のタイヤ
交換せなならんの?ダンロップのタイヤからBSのRE-01。
嫁が言うには、アテのリヤーの限界特性を上げるにはRE-01かネオバでないと
オリジナルではフロントが勝ってしまう、それでは面白くないだから替えたとのことです。
2週間ほど嫁はアテンザに乗りっぱなしだけど、おれは嫁に乗っていません
アテは面白いけど、あなたは面白くないとのことです。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:31 ID:rcBQQ7q/
今日、葉書きました週末ディーラーいってきます...チョロQとか貰えるかなあ
>>81 なぜにRE-01なんてスポーツカー用のハイグリップタイヤに…
結構値も張っただろうに。嫁に乗ってないとのことなので、
嫁より先にアテを乗りこなし、カーセ(ry
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 22:54 ID:aROziZ6c
すみません質問です。
乗り心地の良いダウンサスはどれでしょうか?
今日、葉書きた。そういや走ったあとなんかゴム臭くなるんだけど(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 00:26 ID:2o2QkHNY
撥水ガラス、全く機能しねーんだけど。二年も乗ってりゃ効果落ちるんだろか
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 09:13 ID:GVJVjQ/t
購入歴1年
走行距離6000k
最近運転席のシートがきしむんだが・・・
体を動かすとキコキコギシギシと音がする。
布が擦れてしてる音みたいだけど。
ショッキング!
あと、キックダウン(こんな名前だっけ?)すると、ギアが
変わる音なのか車体下部から「ガコッ」と音がするように
なった。
ダブルショッキング!!
やっぱりマツダか・・・
コールセンターにTELして萌えなおねーちゃんとしゃべった漏れは勝ち組?
>>81 お金持ちさんですね。
8を買ってレネシスおにぎり運動を修得すれば
嫁さんも少しは相手をしてくれる、かな。
>>86 撥水って一年で効果なくなるんじゃなかたけ。
今日、葉書北ー!っておいらマツダのディーラー系で買ったんじゃ無いんだけどなって来るの当たり前か (w
作業時間60分かかるそうな、まぁ都合のいい時見計らって行って来るか。
>>86 撥水ガラスの効果ってそんなもんでねぇの。俺のは一年でごく一部だが撥水効果無くなったから
まぁそんなときは、蛾等子の出番ですがねついでに撥水コーティング用のワイパーブレードに交換っと
それよか撥水でないリヤ3枚のガラスはウォータースポットがすごい着くね、落とすのにえらい苦労したよ
今はコーティング掛けてるからそんなでも無いけどさ。
93 :
74:04/06/24 19:12 ID:TwujPKkl
今日も葉書が来なかった。明日にはきっとくるさ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 20:42 ID:LuDTM/FW
はがきは住所が定まっていない人には届きません
又アテを所有したことがない人には、届かない可能性があります
96 :
79:04/06/24 20:46 ID:0F8HBiOo
リコールはがき来てたよー
で、早速ディーラーに、
「不幸のはがきが来てました」
って言ったら、
「当たりですね」
と返された。
こーゆー対応されると、怒る人もいるみたいだが、漏れは次もツダ車を
買おうと決めたw
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 22:10 ID:b0pv6HlU
>>97 都会ぽくて良いな。俺はセンスある生き物が大好きだ
まず明日に来店して話し合いましょうとのことでした。
こちらからの要望に対しては簡単でいいので教えてもらいました。
まずこちらの要望を略記すると。
1:現行型の納車をしてもらえないか。
2:だめだとすると現行型へのカスタマイズ。
無理な箇所に対しての対応。
3:無理な箇所があるとすれば何の項目か、
そして小変更対象箇所のリストを欲しい。
営業さんの回答は、以前指摘したポイントのみの回答で、
変更箇所の漏れがありそうですが2点について回答をいただきました。
まずハンドルスイッチの変更点の対処は出来ませんとのことです。
付け換えればよいだけでは済まないかららしいです。
次にリアブッシュまわりについて。
変更があったのは23Zのみらしいです。
よって23Sには変更は無かったらしい。
この項目においては本社に確認をとったらしいですが、
となると雑誌の記事は何なのでしょうか。
マツダの広報がソースでは無いのでしょうか。
そして極め付けの営業さんの言葉。
「契約前に納車が早い理由として千葉の倉庫にあるモデルだとご説明しましたよね」
と言われたので
「それが変更前のモデルだという説明は無かったのですが」
と答えました。
なのでとにかく明日土曜日に埼玉マツダ南浦和にてお話させてくださいとの要望でした。
店長が同席なさるそうですが、2対1で詳しい情報は相手だのみに加えて
第3者的意見が見えなくなりそうです。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 00:23 ID:ogyxKJEU
>>99 え〜と、帰ってきたのかfromEUNOS500?
>>87 シート、俺はクレーム交換してもらったよ。
そしたら音出なくなった。
早めにやってもらうが吉。
ギアは見てもらえ。
今までずっとここ見てるがあんただけだ。
>>99ここまでこじれたら相当鬱だろうな。
とにかくがんばってくれ。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 02:41 ID:JYhMHl9p
これだから早咲き夏厨は困る┐('〜`;)┌
<ユーノス500のコピペに気づかないアフォ共
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 15:50 ID:fWSsUlSF
今月頭に23Zを発注したのにまだ納車日が決まらないのってどうなんでしょう?
関東マツダさん、しっかりしてください。
スミマセンただ今組み立て中なのでもう少々お待ちを w
まぁ色々事情があるんでしょうから、気長に待ちましょうよ。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 17:09 ID:Zahs/gqL
もしやMCで生産ライン止めてたり…
俺のは23Sだけど今月頭に発注して2日前に納車されたよ
MC後の納車だったりすると・・・。
>>111 あれか?
>>107に23Z来たら、新23Zが来るってこと?
まあ、納車に3週間位かかっても可笑しくはない。納車の前日とか直近の大安辺りに連絡来るよ。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:38 ID:zk5rLfIU
今日スポ23ZチタグレつUデビューしますた!
っても会社の行きかえりなんで、スンスンしてませんが・・・
休みが楽しみれす
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 22:47 ID:W7MwyBEM
今日リコール行って来ました!
作業に1時間以上もかかって鬱でした・・・
おれ40分ぐらいで終わったぞ
>>113 おめ
すんすんわーるどをご堪能ください
117 :
fromEUNOS500:04/06/25 23:51 ID:MqRMH/fQ
すみません。
かなり色々忙しくてココに来れませんでした・・・。
長い間返答できなくて申し訳ないです。
スレが新しくなっているんですね。
えーと。
>>51 のリンク先の投稿者は私ではないです。
が、やっぱり同じ思いをした人がいるって事ですね。
しかも交換してもらったなんてうらやましい・・・。
私の方ですが、
ディーラーさんの対応だとAuto Exeのアテンザ用タワーブレースセットで足回りを
調整してくれるとの事です。
口だけではなかった事に誠意を感じました。
とりあえずオーディオスイッチ類はあきらめようかと思います。
しかし「簡単には付け替えられない」との仕様はどういう意味なのか分かりません。
118 :
fromEUNOS500:04/06/25 23:53 ID:MqRMH/fQ
マニュアルが無く分からないので、勘で書きます。流し読み程度で参照ください。
オーディオ ⇔ 何かが噛んでいるのか? ⇔ ステアリングスイッチ
複数の入出力を纏めている何か
だとして、
ステアリングの交換だけではうまくいかないとお聞きしましたが、
ステアリング以外に交換する部品があるとすれば何なんでしょうかねぇ。
オーディオの信号入力部分、または信号に対する動作が違うなら、
ファームのアップデート(よりは制御系の乗っているCDデッキの交換の方が適切?)とかで
対応すれば良い訳だし・・・。
つまりPRESETを押すと▽と同じ動作が出来る状態に出来ないのか・・・。
オーディオのI/Fが変わっていないならその間の何か(?)を交換すればイイ話で。
ハード間のインターフェースがガラリと変わるモノなのでしょうか。
前期型、後期型などでASSY交換が必要になった時に出来るだけI/F部分は互換性を
持たせて最小限の交換にすると思うのですが・・・。
すみません、仕事がIT系なので・・・そんな簡単にはいかないか・・・。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 00:23 ID:e47hIJt9
ったく、文系頭の奴はこれだから・・・ぶつぶつ
お疲れ > fromEUNOS500
>>118 ん〜結局新車交換にはならなかったか。
つか、悪徳ディーラーの対処前例になっちゃうので、ぜひとも新車交換にもっていって欲しかったんだが…
許せないから関東マツダ南浦和店ダメポと晒しておく。
>複数の入出力を纏めている何か
車体にまわしてあるハーネス違うかも。
DVDナビを付けるとつけないでハーネス変るらしい。
買うときに「今お金足りないから後でつけられる?」って聞いたら工場出荷時の
ハーネス違うから無理って言われたYO! だもんで新旧でハーネス違うんじゃないかと。
たぶんコネクタのモールドが変ってるとかピン数かわっちゃったとかそんなんだと思うけど。
実際にはコネクタのコンタクト抜いてジャンプさせるとかすれば出来そうだけど、純正ポン
付けで出来ない改造はお断りしておりますってことでしょうね。
>>119 文系頭? BLACK BOX思考ができるのは理系頭だろ ヴァカ。
折れがアテ買ったディーラーにスポ23Z(5MT)の試乗車があるけど、
「PRESET」だったぞ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 06:19 ID:3kReSNrh
テス
もう売っちまえ
>>118 あんたもIT系なら、そんなことをディーラーがやるわけないのは
わかるだろ?ただのオタクじゃなくてプロやってるなら空気読めよ。
まっとうなIT系の会社で、メーカーの動作保証のないOSに
アプリケーションインストールして、客に渡すバカがどこにいるよ。
それが論理的、物理的に明らかに問題がなかったとしても・・・だ。
ディーラーとして、まともに対応するなら新車代替しかないと思うが、
それは現実的にありえないから、あとはどうやって、おたくさんに
納得してもらうか。
むしろ、三菱レベルで適当に交換して済まされるよりはマシじゃないか
という考え方もできなくもない。
>>117 >ディーラーさんの対応だとAuto Exeのアテンザ用タワーブレースセットで足回りを
>調整してくれるとの事です。
コストが安そうな対応だな。詐欺を不問にしてこれだけとは・・・。_| ̄|...○コロコロ
なんらかの対応するということは、暗に詐欺を認めているようなものなのですが、
ディーラーが上手く誤魔化した感が否めないですね。
まさに関東マツダ南浦○店糞だね。
あちらさん(ディーラー側)もある程度非は認めているようだから、
この際交渉して慰謝料じゃないが、もっと値引き額をウpしてもらうつーのは
どんなもんでしゃろか?・・・・無理かな無理だよな orz
>118
中途半端なオーディオスイッチがハンドルについてる事
に腹を立ててるなら、スイッチ無しの色付きハンドルに
交換させる手もあるぞ。
細かい事に一揆一憂してるようだから、全て無い方が
スッキリして精神的にはいいだろう。
× 許せないから関東マツダ南浦和店ダメポと晒しておく
○ 許せないから埼玉マツダ南浦和店ダメポと晒しておく
>>124 仮にあんたの言うことが正しいとしても、ここで貴重な情報提供してくれてる
人に対しての発言としては失礼だ。
まぁとりあえず人柱になってくれたって事で。
これから買う人達、しっかり自衛しる!
不愉快な事があったのは事実だから、マツダ自身にフィードバック
をかけないと、ディーラー全体の信用問題にかかわるわな。
お手軽&確実なのは、本社消費者相談窓口に事情説明かな。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 16:14 ID:Kl9qyCLu
>>124 対応するレベルなんてなめられてるかどうかで全然ちがうんだよ
オマエ空気よんだつもりでなめられてんだろw)
だいたい全然たとえ話になってないのに気付けよみっともない・・・
埼玉マツダがダメなんかな?
いや南浦和に結構近いとこのマツダで買おうかなあって思ったんだけども
俺も埼玉だが、べつに不満ないよ。
埼玉じゃなくてディーラー、そして担当営業次第でしょう。
>> 133
これが埼玉マツダの在庫車販売方針なんだとは出来るだけ思いたくないね…
でも、ウチの方なんかだと新聞広告なんか地理的にちかい4〜5店が共同で
出してたりする。で、在庫モデルは広告に「2003年モデルです」等と入れて安く
出してる訳なんだが、こういうことしないで管検切れ在庫を新車として売るって
ことは、
南 浦 和 店 近 辺 の マ ツ ダ は 同 じ 穴 の ム ジ ナ
なんじゃないかと邪推してしまうね。
まぁ南浦和店の店長のみが糞なんだと思いたいところなんだけど・・・
まず、「南浦和店でこんなことがあったんですYO」ってクギ刺しておけば
いいかな。(刺すタイミングは大人の感覚でネ) でもって自衛手段は以下実行ってところか。
Dからメーカーに発注かけると製造スケジュールの連絡がDに入るので、
これをキチンと連絡してもらう。これをすっ飛ばすってことは長期在庫車
の可能性があるってことだよね。 (この時車台番号もわかるので、納車
待ちの中、チョト嬉しい気分になるYO)
あとは納車時にホント大丈夫かどうか良く確認する。
やな話だけどね(w
皆様お疲れ様です。
今日も休出です・・・。疲れた。
>>124 いや、誤解を招くような発言申し訳ないです。
そこの店長が車好きで昔によくチューニングやら改造とかをやっていたらしく、
現行型に近づけるよりも、今の車をもっと楽しむ為には効果的なチューニングが
いいのでは?と薦めてきたんですよ。
マツダの店長になるまえはト○タで販売やっていたらしいですけど。
車はマツダだけでなく全般的に好きだという会話をした覚えがあります。
>まっとうなIT系の会社で、メーカーの動作保証のないOSに
>アプリケーションインストールして、客に渡す〜
ちょっと意味は違うと思いますが、言いたい事は良く分かります。
それは
IT系の会社:マツダ
アプリ:タワーブレースセット(対象OS(ATENZA)は動作対象外)
OS:ATENZA
と言う事ですよね。
つづきです・・・・
ディーラーがマツダ製品に他社製プラグインをカスタマイズしてパッケージ化していると。
マツダ仕様のATENZAではなく、ディーラー仕様のATENZA
という事になるってことですよね。
しかし、アテンザ用に適合確認が取れている(Web上で確認)ということは
アテンザ(OS)とタワー〜(アプリ)の互換性はあるわけで。
そうなると障害に対して、プロダクト障害なのかUP障害なのかの切り分けがつき難いって事ですよね。
でも、いずれかは社外品でカスタマイズするとしたら、遅かれ早かれ扱いは変わらないと思うんですよ。
純正オプションの製造段階での取り付けで無い限り。
始めはディーラーさんはマツダスピードのパーツを使うと言っていたんですが、リヤ用が無かった為、
AutoExe製となったんです。
ちょっと分かりづらいですが、長文失礼します。
連続で失礼します。
話は変わるのですが、リピート設定の事です。
リピート設定が別トラック移動操作で解除されてしまうオーディオ機器なんて見たこと無いですよね・・・。
マニュアルにもリピート解除条件は書いていないので・・・。
皆さんはどうしてます?
やっぱり気になりますよね。
6CDではなく、MP3対応CDデッキだった場合の動作はどうなっているのでしょうか・・・・。
EUNOS500に比べて気持ちの良いフィーリングなのですが(比べるのはおかしいですが)、
シフトチェンジ時のコキコキ音がちょっと安っぽくて・・・。
多分シフトレバーの元の関節を支える台座が樹脂製なのが原因かなぁと。
クイックシフト(?)を販売している会社のWeb上で台座の写真を見た記憶があってそんな気がしました。
139 :
:04/06/26 17:37 ID:Ow1Slp0o
修理&リコールから車帰ってきたよ。
明日、久々にマイカーでお出かけするよ。ピュ−ン。
>>138 アテンザの5MTってワイヤ使ってなかった?
確かそんな覚えがあるんだけど。
もしそうだとすると人によってはダイレクト感に
欠けると判断するかも知れません。
>>140 あ、ていうかチェンジ時の・・・説明できません。orz...
○
│ ←シフトレバー
─┘←音が出ているっぽい所
 ̄ ←台座
こんな感じ。
申し訳ないです。
MT海苔じゃないけど、ただ単にコキコキ鳴るとこに
グリスUPすれば良いだけで無いのかな?と思うんだが・・・
143 :
124:04/06/26 18:29 ID:aDk65bKC
>>136 違う、誤解を生む書き方だったかもしれないが、
ディーラーが勝手に前期型のアテに後期型のパーツを組み込むことが
×と言いたいのだ。
つまり
>とりあえずオーディオスイッチ類はあきらめようかと思います。
>しかし「簡単には付け替えられない」との仕様はどういう意味なのか分かりません。
に対するレスになる。
AutoExeのパーツというのは、店長が店長の範囲内でできる対応としては、
非常に前向きな対応だと思う。
仮にオーディオスイッチの話同様、後期型の足回りを組み込むことを要求した場合、
旧アテ(マツダの責任範囲) + 新アテのパーツ(組み合わせ保証なし)
= この組み合わせは、ディーラーに大きな責任が残る。
旧アテ(マツダの責任範囲) + 社外パーツ(AutoExeの責任範囲)
= ディーラーの責任は通常の取り付け責任だけ。
埼玉マツダという会社全体でAutoExeのパーツの取り扱うことが許可されているのなら、
ほかのお客さんにこのパーツを売るのとまったく同じ責任範囲で対処できる。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:13 ID:zI31K1yb
ランダムもきえちゃうしな・・・
>>139 漏れは昨日の9時半にリコールへ行ったよ。埼玉県だけど。
ついでに、ホイールキャップのデザイン変更についても聞いた。
最近、デザインが変わったらしいけど、このスレを読むとなんだか不安・・・。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 19:56 ID:cSozObdq
ちょいと、質問なんだけど・・・
キーレスでロックする時ってさ、オレンジランプって点等してたっけ?
ロック解除する時は、点滅するけど・・・・
最近、ロックする時にランプが点滅してないことに気が付いて、、
元々それが仕様だったのか、最初は点滅していたはずとの思い込みなのか
わかんないので・・みなさんのはどうですか?
>>146 ロック時に一回、アンロック時に二回点灯するのが
仕様でふ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:58 ID:mih0S2/D
リコールの修理にいってきました。
>146
リアハッチの半ドアかと思われる
確認してくださいませ
新CMキター!
カコイイ
既出ならスマン
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 21:49 ID:wnT3EbI9
なぬ!?新CMですと、まだ見てないどんなのでつか?
えっとね、なんかね、RX−8ぽいCM?なのかな。
チタグレぽいアテが走ってるシーンが映って
最後に観客がウォー!って言ってたw
ほほ〜なかなか良さげでつね、早く見てみたいでつ ^ ^
>152
一番最後しか見えなかったんだけど、一番最後に三台
並んでいる奴?
POTENZA RE050注文してきました。
入荷は8月の予定。(w
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 23:27 ID:VMGqjiht
まあもちつけ。皆はアテンザの前は何乗ってたの(*゜・゜)ンッ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 00:32 ID:dbt6oQWC
アテンザの前はFD
>>155 俺は現在悪評高き三菱のギャランの現行初期型(平成9年式)GDI 1.8L VR-G touringに乗っとりました。
リコール隠しの出る前ですな、あのイカツイ顔つきに惚れて買ったもんです。
6年近く乗りましたがこいつとは色々な所に行きましたな1日に900Km以上走行なんてのも在ったりしまして、
その間たいした故障も無く良く頑張ってくれました、まだまだ気に入ってたんですがね、
あちらこちらチラホラとガタが出始めましてねまぁこの際乗り換えようかとってことで、
そんでもってアテはですねぇ出た当初から乗ってみたい車だったんですよ、
他に乗りたい車も無かったし、あっ!でも新レガには少し惹かれたか w
でも購入して1年ちょいたちますけどやっぱりいい車ですよアテは、中には何やかんや言う人もいますけどね。
自分としては大満足ですよ。
アテの前はP10プリメーラUK
5ドアハッチバックの魅力にとりつかれたw
FCでつ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 01:18 ID:LQxqSs0w
値引きが大きいが、なんで?
なんか、心配になるくらい。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 02:12 ID:78/RYQLH
俺はHP11プリメーラUK
EF-8 でつ 14年程乗りまつた.... orz
>>155 白・NA・・・・・のセリカ(ST183)ちなみにフルエアロではなく、MTでした。
GT-FOURとはかなり違うかもしれないけど、140キロ出しても安定していて
個人的には大満足でした(w
が、古くなって故障が増えてきたので乗り換えました。
マガX・・
俺も前の前はP10プリだ。多いね。
P12でがっかりした人がアテに流れて来るパターンか。
>>157 漏れの中での印象は、アテとギャランは被るところがある。
B4からの乗り換え、B4でもリコールの葉書も来ましたよ_| ̄|○
まだリコール葉書来てない_| ̄|○
そんな当方、スポーツ23S昨年7月納車3ツ星モデル_| ̄|_.........○))
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 12:00 ID:X7H38lK4
>>170 ごゆっくりお待ちくださいませw
まぁ来週までに来なかったらDに電話した方がいいかも。
ちなみにうちのアテは4WDなのでリコール対象外。
ところでアテの公式サイトの車体色のレッドがベロシティレッドに
統一されたっぽいね。クラシックレッドはもう無いのか。。。
アコードのユーロRと23Zで悩んでます。
俺、スタイルは好きなんだけど高質感はあんまり感じないよね。
アルファみたいで別にいいんだけどさ。
インパネの質感はどうなんでしょうか?
当方、マツダ車はFCとFDしか乗った事ないのでどうなのかなと。
写真見てる分にはあんまり質感低いとは思わないのですが、
アコードあたりと比べると・・・なのでしょうか?
昔のマツダのチャチなイメージしかないんですよね俺。
ご指南宜しく。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 12:32 ID:X7H38lK4
>172
安っぽいです。バイザーや天井その他。
試乗して見る事をおすすめします。
まぁその分ユーロRと比べると支払額は軽く50万は違ってくるのではないでしょうか?
>172
アコードも安っぽいよ。どんぐりの背比べって感じかも?
直線番長ならユーロR、コストパフォーマンスを取るなら23Zがいいと思うよ。
>>172 23ZAT乗ってるけど、コレ他のメーカーみたいなブチ切れモデルじゃないです。
すんげーよく出来てるけどね。
ユロRって特殊すぎるでしょ、比べるならMPS(出てね〜ケド)だと思う。
23Zと比べるなら普通の2.4のATと乗り比べた方がいいんじゃね?
「Z」に「R」「Evo」「WRX」的なモノを求めているのだったら…
悪いことは言わない、ホンダ買っとけ。
>>174 ユロRって直線番長なの? 峠小僧なんだと思ってたんだけど…。
コンビニの駐車場に頭から入っていって目測誤って左前バンパーを輪留めにぶつけた_| ̄|○
これって裏側からもっかい押してもらえたりできるの?
最悪保険で・・・・・orz
>>176 それはノーマルな足回りでぶつけたのですか?
どノーマルです・・・・_| ̄|○カンゼンニオオボケデス
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:46 ID:AtNBkIwS
ば〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜か
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 16:50 ID:AtNBkIwS
__,,,,.、、、 --──- .,_
/ `''ヽ、
/ ,.,.,.,.,._ \
/ { ,./ `ヽ、 ヽ
l / ヽ-- ''" ゙、 ゙、
ノ ./ i '´ < l
( l l '''''''''''' ! i
゙i レ ''''''''' ヽ (●) r' i´⌒ヽ { ば〜か
ヽi 、l(●)i ゙i } ゙i-, l .)
lヽ, / __ /| }' l /
{ |`,,ノ〈.,,___ ,.-<ヽ、,,_ ' `ニ7,._ノ / '-,
〈,l ,r'´ ゙ヽ、  ̄ `ヽ、___,.ノ
| L,,.`-=ニ=- '----- .,ゝ ノ ゙、-、
゙、 `ニニ´ / ,,. -'"-'゙i
ヽ、, _,,. -'"_,,. -'" /´ ゙i
ヽ、____ ,.-'"_,,. -'",.-'" `} `゙ヽ l- 、
゙、 ヽ,___,,. -'",. -'" 、___ノ ノ`ヽ!,.-'";;;;;;;;;`'''-
|゙'i | r‐'',.-''"-/ `''ー ' ,.-'";;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
_,,_ ∩
( ゚Д゚)彡☆_T)
∪
傷口に塩を塗るようなことするんじゃありません。
>>176 二つ前ぐらいのスレで後バンパーをやっちまった椰子が居て
湯をぶっかけ手で押して直した事があった。
>>1にある"ATENZA ARCHIVE"にまだ画像がのこってるハズ。
赤アテワゴだったような。
昨日ディーラー行って今日決めてきました。ワゴン23Z
オプションと諸経費込み345万→279万。安いっすね。
前車は平成8年式5万キロのギャランVR-G
いや〜楽しみです。納車は2〜3週間とのこと。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 18:20 ID:ctenOMIa
今日、断熱材入れてもらってきました。
帰りにティッシュもらた。あとシャンプーとリンス持込で1000円でやってもらった
次回から2000円でお願いしますとの事。3人がかりでやったらしい。
>>176 はい ノ
ちょっと前のスレでバンパーやらかして湯で押して直した張本人です。
湯をかけない状態だと、ベコベコって感じで行って戻ってくる感じでしたが、
湯をかけたら、ふにゃ〜っと柔らかくなって凹んだ箇所綺麗に戻りました。
傷はどうにもならんがね・・・
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 19:22 ID:tqDfVG+T
>>183 漏れも昨日スポーツ23Zを契約してきました。
価格も値引き前で183氏とほぼ同じ344.8万でした。
値引きも上々で思ってたよりかなり安く買えました。
色をスノーフレイクホワイトパールにしたんで、納車は
来月末ごろになってしまうかもしれないということでした。
早くスンスンしたいです。
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:14 ID:QOWhOfHM
60万円引きって一体?
その分、故障だらけって落ちは無いですよね?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 21:48 ID:tqDfVG+T
>>187 雑誌には82万引きってのが出てたよ。
ディーラーの人いわくそこまでの値引きだとある程度
金利の方で相殺してるだろうってことだったけど。
昨日アテスポ23Sを総額300万を220万(下取り30万含む)の80万引きで契約してきますた。
雑誌のって下取り含めたり在庫車の場合じゃないの?
フルオプションで総額400万以上とかじゃない限り80万引きはありえないでしょ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 22:45 ID:6Wjq/vcz
ハイパワーな車からアテに乗り換えた人っていますか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 22:53 ID:48oWtbO8
FDY型から23S に乗り換えましたが
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:10 ID:MAZWFFVB
ソース読んでから「ありえないでしょ」とか抜かすんだな
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:33 ID:QOWhOfHM
ぎょえー
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:33 ID:77KKyxu4
MC直前だから激値引き!
だといいな…
今、買い替えを考えて、ディーラー回ってます。
スバルにレガシー見に行ったら、セールスが「アテンザにはかないません」と言ってた。
理由は、車としてはほぼ同等だが値引きで負けると言ってた。
アテンザにするかな?
でも、ワゴンか5ドアどっちにするかな?値段一緒だから迷うな〜。
>>196 スバルのディーラーマンがほんとにそんなこというか?
車としては同等、値段で負けてるって、レガシィ全否定じゃん
前車P10の4WD、5MT。シフトのフィーリングはP10の方が良かったかも。
アテが悪いとは思わないけどね。いずれ馴染んで良くなってくるかな。
エンジン、シャシーともに日本車らしからぬ出来。
過剰な味付けと演出が好みなら絶対買っちゃダメ。
特に加速感はまるでナシ。でもスピードの乗りはいい感じだし、
コーナーだって遅いわけじゃないでしょ。あくまでフラット。
23Sの5MT、買って1年ちょい経ったけど、まだまだアルミすら
替えようと思わない。吊るし(死語かな?)でも味わい深いって
いい車だと思うんだけどな〜
>>197 アテと比べてるんなら2.0Rあたりでしょ?
ターボが控えてるから全否定とはならないと思われ。
ライバル車と同等とか言っちゃう営業もどうかと思うが・・・
>198
シフトはクイット6付けりゃいいじゃん。
>>197 自分がレガB4 2.0R と迷ってたときもスバルの営業同じ事言ってた。
アテの値引き額聞いたとたんに、急に守勢に回るセールスがなんかおもしろかったよ。
でもまあ、自分はローンで買ったんで、金利の差を含めると最終支払額は同じか、レガ
の方が安かったんだけどね。
5HBの使い勝手と、スタイリングでアテにしました。
連カキ スマソ
リコール対策まだなのに、土日で2000km以上もスンスンしてきた。
途中で燃えないかちょっとドキドキしながらw
意識して90km/h〜100km/hの間に保って走ると、むちゃくちゃ燃費いいねー。
400km走っても燃料計半分も減ってなかったよ。
ちなみにスポ5MT
ただいまリコールの整備中どのくらい掛かるのかな?時間は・・・少々退屈中。
>>202 そんなくらいで簡単に炎上されてたまるかよ、菱車じゃあるまいし w
昨日契約してバイザー付けたが激しくいらなく思えてきた。
ディーラー曰くみんな付けてるらしいがほんとか?
見た目カコワル杉なんだが。。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 12:40 ID:2+heLP3k
俺は煙草吸わないので雨の日に少しだけ開けて煙を換気するシュチュエーションがない
よって要らない
>>204 う〜んそれって人によりけりって感じはするけど
ボディーカラーにもよるんじゃない?、明るめの色だったりすると
バイザー自体ダークカラーだから妙に浮いタ感じになって、そんでもって目立って見えると。
俺のは黒だからさほど浮いてるようには見えないしそれほど気にならないよ。
208 :
203:04/06/28 13:17 ID:0dZamlF8
断熱材取り付け終わりました、なんだもっと掛かるかと思ったら
以外と早くて40分程度で作業終了しました、これでまた心おきなくスンスンできます。
それはいいのだけれど、作業前と後で燃料の残量表示が増えてるんだけどなんで?(・・?)
なんでだろう〜なんでだろう〜なぜだ、なんでだろう〜♪
>>204 たばこ吸わないけどバイザー付けてます、そんなに気になるかなぁわかんねぇや黒だし。
リコール作業中
うちのディーラーは僻地にあるんで待つしかない…
何か後ろでババアが営業相手に
政治批判を延々と展開中でウザイ(´・ω・`)
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 13:38 ID:NU2HqKn2
>>204 バイザーなんて視界を遮るだけですわ。よって俺的には要らない。
気に入らんなら外せばよし。テープの痕は専用ツールで驚く程キレイになる。
>>204 俺がディーラーで聞いたときは「タバコを吸う人でも付けない人が結構多いですね」といわれたぞ。
212 :
204:04/06/28 13:54 ID:O0sdh5E8
ボディーカラーはシルバーなので気になるといえば気になるんだがねぇ。
でも取り外しできるのならとりあえず付けておきまつ。
213 :
204:04/06/28 14:01 ID:O0sdh5E8
>211
マジっすか?
ディーラーにうまく騙された気がする(´・ω・`)ショボーン
ないと雨水が車内にぼたぼた落ちてきませんか??
>>214 雨の時はエアコン。窓を開けないから無問題。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 16:01 ID:Py79jZvY
>>215 それはつまり、ぼたぼた落ちてくるって言ってるわけですね。
先日新型レガシィ(ワゴン)の後席に乗ったのですが、思ったほど快適ではありませんでした。
ターボモデルだったせいか、結構ゴツゴツしてたのと、あと頭の横に太いCピラーがあるので、あんまりワゴンに乗ってる気がしませんでした。
アテンザも似たようなもんですかね?
足元スペースは、170cm以上の男だと、足を組むのはちょっと厳しいですか?レガシィだと微妙な感じでした。
あと、リアドアの窓は一番下まで降りますか?レガシィは残ってました。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 17:46 ID:R6dRLp9h
リコール出してきた。
けち臭い話しで申し訳ないけど、ディらーまで往復30kもある。
(家の近くで買わなかったから)
ガソリン代くらい出してくれよー!
粗品をくれるとか・・・
はじめてのリコールだったからわからないけど、こんなもんですか?
一応はサービスの人が謝ってたけど。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 19:38 ID:kI3Ynd3R
家の前でベンツのMクラスが、バッテリー上がり?で
止まって困ってたから我が家のアテンザとケーブルで繋いで
取り合えずエンジンがかかるようにしてあげたよ。
しっかしMクラスのエンジン音かなり大きい。たぶんV8。
アテンザのエンジン音なんか消されて全く聞こえないし。
結局動くようにはしてあげたけど、かなりアイドル不安定。
GSまで持っていくって言ってたけど心配だわ正直。
そのMクラス、バッテリ液が飛び散って回り腐食してたし、
エンジンの音ががさつでオイル交換して無い感じだったよ。
乗ってる方は30代位の女性の方で車の知識ゼロ。
ボンネットの空け方からして分かってない。つーかベンツって
ボンネット開けるレバー左側なんだね。
まぁ、おまんじゅうくれたしいい事したから満足。
え?マジ、おまん○してくれたの?いいなあ
220 :
218:04/06/28 19:40 ID:kI3Ynd3R
ちなみにそのベンツ、よくエンストするらしくて、
首都高で止まった事もあるらしい。
一週間前にディーラーで見てもらったばっかりと嘆いていたよ。
我が家もフォードの車乗っていた時に同じ症状で困ってたから
外車は多いのかな?アテは日本車で安心。
アテンザの話題じゃなくてすみません。
221 :
196:04/06/28 19:42 ID:9CKzR5CY
>>197 マジで言ったんだって!俺もびっくりしたよ。
俺が「そんなこと言っちゃって良いんですか?」って聞いたら、
「正直に申し上げて、アテンザはとても作りが良いし、あの値引きにはかないません」だって。
まあ、バカ正直というか商売っ気がないというか、セールスとしては失格だね。
逆にマツダのセールスマンは、熱く語りすぎでちょっとひいたけどね。
>>221 暗に現行レガシィは大幅値引きできませんよ、いやなら他で買ってね
という意味だと思う
単にクギさされたんだってば
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 20:59 ID:GuFmHYCg
カローラワゴンあたりより安く買えるかな?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:05 ID:wh3yQAGN
>>218 ありがとうございました、それおれの姉です。
姉は燃料入れることしかしません、ディラーからは定期点検とかの
案内は来るんですが、男アサリが忙しく「動くからいいや」と
見向きもしません、最近、「調子悪いからベンツでも買うか」「それとも
この間世話になった兄ちゃんが乗ってたアテンザ?するか」とほざいてます
こんな姉ですが、アテンザ乗ってもいいでしょうか?。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:16 ID:SQ1rIMsM
付けてないよ。
ひと昔に流行ったね。
いまは時代遅れ。
残念!!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 21:25 ID:j9chA/p8
斬りっ!
アテンザに20F "Vパッケージ" 発売。
オートエアコン、CDプレーヤーを装備し164.8万円!
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 22:21 ID:GuFmHYCg
カローラワゴンより安い・・・
変なのが常駐してるなw
23S 5MT契約してきました。
早く来ないかな〜ウズウズ
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:18 ID:P2Kq6CMb
どうやら今回のリコールは、
漏れのDらの報告により行われたらしい。
なんでも底を擦った香具師がマフラー曲げて
マフラーがタンクに干渉→タンク高温→(´Д`lli)ゞ
念のため断熱材付けますか(´・ω・`)
という具合。
リコールついでにベリーサ見てきた。
なかなかイインデナイノ?
安く作って、高く売るならまだしも。
安く作っても、安く売っちまったら儲からない。
ベリーサ発売で、アテ用のナビも変わったな。
これでDINキット出てくれたら文句ないんだけど(笑)
相場は50万円引きくらいなのか?
237 :
231:04/06/29 14:41 ID:uHYOSfv5
>>235 45万円と9年落ちのファミリアを下取り5万円で50万円でした。
東北在住のかたは値引きどうでした?
>>231 値引き情報サンクス
他社→マツダだったら下取りの上乗せあるかな?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 17:44 ID:EkdvcG7+
セダンにマニュアルがホスィ、とてもホスィ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:02 ID:H4/uRBJD
1年前に買ったけど
10年落ちFD 14万キロ=15マソ
値引き =48マソ
合計63マソの値引きだった。
244 :
231:04/06/29 18:25 ID:uHYOSfv5
>>241 90万円頭で、残り150万円を6年ローンでつ。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:33 ID:MJcfqTTh
週が明けてもリコールの連絡が来ない・・・。
痺れを切らしたので直接問い合わせてみた。あえてマツダのコールセンターに。
やぱり該当ですた。そしてコールセンター経由でDラーにお叱りの連絡をして貰うことに。
お粗末すぎるな。購入前の言葉が思いだされる・・・。
「買った後が本当のお付き合い。」
まだリコールの連絡キテナイ香具師いるのかな?
>>231 ローンはディーラーローン? 金利は?
オプションはいくら分つけたの?
248 :
231:04/06/29 18:48 ID:uHYOSfv5
>>245 う、それを言われるとつらい。自由になる金が少ないので。
でも、来年には一括返済できる金が入ってくるのでそれで終わらしまつ。
>>247 ディラーローンでつ。オプションは約30万円(だったかな?)でつ。
金利は、、、?月々の支払いは3万円と数百円だから、?
>>246 Dに電話しれって言ったやんけ。
やきもきするだけ損だと思う漏れは変?
…
あ、そうでつか。
>>249 いやいや正直なところ、Dラーを試してみたかっただけなのよ。
対応が良ければ長い付き合いをしたいなと思ってたんですがね。
まぁこういう結果になって残念ですね。
252 :
231:04/06/29 20:04 ID:EJCrCRII
>>251 フューエルリッド ¥23,000 (税抜価格) 無鉛ガソリンラベル本体価格¥136(消費税抜¥130) アクリルバイザー ¥18,270
ナンバープレートホルダー(フロント用) ¥1,890 ナンバープレートホルダー(リア用) ¥1,680 シートカバー(スポーティ・ブラック) ¥41,790
フロアマット(スポーティ) ¥23,730 フットランプ ¥11,550 アルミペダル&フットレスト(MT用) ¥23,520
(アルミペダルMT用本体・フットレストMT用本体) コーナーセンサー(リア2コーナー) ¥42,000 コーナーガイド(電動伸縮タイプ) ¥29,190 ドアエッジモール ¥9,240
キーレスエントリー追加用送信機 ¥4,935 ホイールロックセット ¥6,300 ナンバープレートロックボルト ¥3,150 MP3対応CDキット+カセットキット ¥41,370
ブレーキキャリパー用ペイント ¥12,390
んー、アテンザのナビ別に変更してないね(メーカーopのは)
ベリーサのもアテンザのと同じだし。
オプションリストに載ってるDらーopのは変わったけどね。
>>252 あんたトランクルームマットは無しか?
ワゴンユーザーの俺には必須アイテムなんだが・・・
>>231 俺もコーナーセンサーは欲しいな。
23SってひょっとしてノーマルでCD付いてなかったっけ?
カラーは何?
俺は白系がいいと思ってるんだけど、スノーフレイクホワイトパールマイカとアークティックホワイト
どっちがいい? あっ、23Sはアークティックホワイトなかったか。
>>246 >まだリコールの連絡キテナイ香具師いるのかな?
私、まだ来ていないでつ。
「リコール台数が台数だけに、いきなりDに殺到されないように
時間差してるんだろうな〜」なんて、別に怒りもせずに待っていたところ・・・。
・・・だったんですが、さずがに二週間ほど経過しても連絡なしってのはな〜〜。
しかも今日、リモコンミラーが動かなくなりました。(爆
過去にパワーウインドーが2回NGに、リコール修理が1回に・・・。
私の車は呪われているのか・・・??
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:11 ID:Vsb+ajTm
いくらなんでも、
コーナーガイド(電動伸縮タイプ) ¥29,190
いらねぇんじゃないか?
>>257 俺が買ったときにディーラーに聞いたら「必要だとしても最初の2週間だけですよ〜」と言われたな(w
259 :
231:04/06/29 22:48 ID:B3iO5vdI
>>254 がー!すっかり忘れてた。ABでなんか探してきまつ。
>>255 ラジオだけでつ。 色はチタグレ。
>>257 父上用でつ。追加のキーレスもそうでつ。
実は、アクセラを買いに行って何故だかアテンザになっちゃいました。
だからOPは適当に決めました。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 22:48 ID:1Wg7REF7
コーナーガイド って、オサーンかよ。
>>259 トランクルームマットはぴったり収まる純正がベター
Dラーで注文するベシ
262 :
231:04/06/29 23:00 ID:B3iO5vdI
>>261 了解でつ。他にもアルデヒドフィルターも欲しいですし。
納車まであと10日
早くスンスンしたい
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 03:43 ID:5Uekvw/c
ウァ゛ー
∧ ∧γ⌒'ヽ
(,, ・∀i ミ(二i
/ っ、,,_| |ノ
〜( ̄__)_) r-.! !-、
`'----'
扇風機の真ん中でアーを叫ぶ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 09:20 ID:AMqLbCw2
>>261 汚れちまった
今から買っても手遅れかな?
266 :
261:04/06/30 12:13 ID:tb6ln6Ku
>>265 今からでも遅くないよ。トランクやラゲッジルームなんてずーっと使うんだし。
いつになったら23Zにブラックが出るんだ?
俺は青がほしい
>257
漏れもコーナーガイド(電動伸縮タイプ)つけてもーた。少し後悔。。。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 17:13 ID:V+vzKoO8
ところで皆さんナビどうしてますか?
漏れはソニーのXYZ77でもつけようかと思ってますが。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 17:32 ID:AMqLbCw2
>>270 ナビつけてまつ
ソニンでつ
フィルムアンテナは感度悪いでつ
>>257 下手糞棒って結構高いんだな。(,,゚д゚)
アテの場合はボンネットが見難い訳じゃないから要らない気がするなぁ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 17:43 ID:+tJ4cy9+
>>271 おまいのナビはフィルムアンテナで衛星とやり取りしてんのか・・・
なかなかシャレてるな。
フィルムアンテナはラジオ(テレビ)の電波なので、
ナビ(GPS)には関係ありませんよ。
少なくとも俺のナビはそうだが。。
か、かみあわねぇ〜〜〜〜
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:20 ID:K/ptpz+H
そもそも、「やり」取りはしてない訳だが・・・・・・。
TVに決まっとろぉが!
やりとり 2 【▽遣り取り】
(名)スル
(1)物を与えることと受け取ること。とりやり。贈答。
「手紙を―する」
(2)言葉の応酬。また、口論。
「二人の―をわきで聞く」
(3)さかずきをとりかわすこと。
「さしつさされつの―」
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 00:13 ID:66UG6Erv
>>271 そうですか。
音声認識もなかなかいちびり度が高いので、それが出来るのもいいかなと思ったりしています。
ソニーには無いですよね。
あと、映像を大量にHDDに入れたり出来るのも欲しいですし。
どうしようかな〜。
になさんどんな音楽聴いていますか?
やっぱ運転手は演歌ですよね?
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 00:24 ID:66UG6Erv
>になさん
みなさん。なんだか人が少ないような気がしますが?
本日スポーツワゴン23Zを契約しました。
かなーりイエローなんですがそこのディーラーでは私が初めて売れたとか。
黄色は人気ないんですかね。
関東マツダなんですが在庫車無しで納期は3週間以上かかるかもしれないらしい。
ちなみにナビは営業さんのおすすめで(操作性重視なら)パイオニア楽ナビにしました。
>>277 >みなさんどんな音楽聴いていますか?
>やっぱ運転手は演歌ですよね?
え、演歌って (;^ ^)つ オイオイ
八代亜紀とか北島サブとか(激しくベタだがw)何かって言いたいのか?藻前は
はたまた、工藤、ゴフゴフ・・・ってトラック野郎かよ (w (トラックドライバーさん見てたらごめんなさい。m(_ _)m )
俺は、ド演歌聴くほど、じじぃでは無いので、
GLAY、B'z、浜あゆ、倉木麻衣とか色々まぁ今時の曲を普通に聴いてますが、
つーかアテに演歌なんて似合うのか?激しく不釣合いの予感。
>>GLAY、B'z、浜あゆ、倉木麻衣
すべて一昔前のような希ガス……
例えばの話やがな、何もこれしか聴いてないとは言っとらんがな
まぁ、年齢が30代なもんで曲の好みがこんな感じになってんのよ。
って人の好みやがなほっとけ〜 ヽ(*`Д´)ノ (w
>>283 漏れも同年代なんで、なんか良く分かるよw
揚げ足取りみたいになっちゃってスマソ
いやいや大したこっちゃないから気にせんといてください。
この年になると、バリバリのアイドル系(モー娘とか)ってのも何だかなぁって感じだし
ラップ系とかは自分の好みに合わん、自分の好みがここら辺に在るんでしょうがない。
洋楽かアニソンだね邦楽は糞
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 11:13 ID:giLVSUoe
DVDで冬のソナタをBGM代わりに長し続けていますが何か?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 11:27 ID:ogEJZjnP
マツダにパクられマスタ
アルテッツァ→アテンザ
ヴェロッサ→ベリーサ
セラ→アクセラ
トヨタコンプレックス全開っ!
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 11:35 ID:U8Oq6pCF
こないだオートマが変速しなくなってクレームで治したんですが(交換)、そういう目に
有った人いますか?2.0なんですが。
ついでにサンバイザーが緩んできてるし(リコールとオートマ交換の時に言うの忘れた)。
291 :
277:04/07/01 12:25 ID:l7pbeCcW
演歌聴く人少ないんですね。ちょっとさびしいな〜。
他にはマリスミゼルとモアディスモアを聴きます。
HDDにどれだけライブのDVDが入るかな〜。
ってか、HDDの容量の多いいのがいいですね
あ、あと嘉門達夫も入れないと。
うちの親父はオサーンなのでアテンザの車内
で演歌か女子十二楽坊を聞いてまつ・・・。
演歌って湿っぽいイメージが有ってドライブで聴くBGM向きって感じがしない。
ドライブって言ったらアップテンポな曲が良い感じだと思う、だからと言って他人の好みをどうこう言う気はないけどね。
スミス
ジャム
スタカン
プリンス
フリッパーズ
を聴いています。
そろそろキモくなってきたからやめようぜ。
曲自慢。
>>294 似てる。
スミス、ジャム、スタカンは同じw
>>256 漏れも来て無いよ。
今日葉書来たけど、暑中お見舞い当たりくじ付きの、オプションサービスのハガキだった。
>>259 コーナーセンサは真ん中一個でも十分後方カバー出来るよ。
コーナーガイドもABで買ったら安く済むのに。
またループしてしまうが、もっと遮音性を・・・
ちょっと大きい音にすると、、DQNに周りから思われそう。
T-スクェア
本田雅人
DIMENSION
塩谷哲
akiko
Orange Pekoe
キャンディー・ダルファー
リッピントンズ
などを聴いています。
主にジャズ・フュージョン系
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:42 ID:lwI7P0OH
>>289 オートマがPにはいらなくなってクレームしました。
2.0ですが。
>294 296
漏れジャムだけ同じ
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 22:52 ID:C0RXZxDO
おい、おまいら
こんなDオプションあるの知ってたか?↓
外部入力端子(映像・音声) ¥12,600 (税込価格)
お手持ちのビデオカメラ等の映像機器と接続ができ、
車載モニターで映像を楽しめます。※走行中映像は表示されません。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 23:06 ID:RXBOm5mA
>>301 ヤフオクで出てたキットは幾ら位だっけ?
スタカンって、スタイルカウン汁のことでしたっけ?
レガシィは小変更に、限定車登場。
アテンザも変更せんかなぁ(・ ε ・)
306 :
なぜか:04/07/02 00:56 ID:bF/54Xr8
なんで、4WDだと5ATなの?
パワーの関係?
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 01:15 ID:G69Wzcm7
遠出のときはCDになるが、普段はFM横浜かけっぱなし。
ちなみに折れはブルメタシャコタンのアストロで鳥羽一郎を愛聴していた人を知っている。
>>305 ディーラーが独自に特別仕様車っぽいの仕様で売ってたりするぞ。
20Fのなんちゃって23S仕様とか、23C?のマツダスピードフル装備とか。
>>307 ああ、確かにあるね。地方限定でCMやHPでもない特別仕様車
何処まで何を求めてるかは??だけども
>>305も朝の新聞チラシとか調べたら?
大抵同じ曜日とかに、チラシが入るよ。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 07:55 ID:Gv8QSmbj
7月6日説は?あぼーんしたの?
買ってからMCされても嬉しくも何ともないのだが・・・
>>311 それを今まで他の既オーナー香具氏達が、
>>311のような人に情報や、不都合さを提供してた訳だが、、
>>312 ???
ごめん、分かるように書いてくれる?
>>313 俺もそう思った。ヽ(・∀・)人(・∀・)ノ
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:15 ID:hBws/9ia
>>312 もしかして半島出身の方ですか?
(゚∀゚)
317 :
316:04/07/02 16:17 ID:hBws/9ia
すまん。
空気読めなかった。
ヽ(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)人(゚∀゚)ノ
アテンザスポーツワゴンに1.8L DOHCエンジンを搭載した
18C発売!価格はお買い得な185万円。
アテンザに必要なのは上級グレードだと思うのだが
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 18:55 ID:0+Y8k+cs
>>320 上級よりもパンチのあるスポーツモデルだと思うが・・・
一昨日、赤いアテンザを見た。
女の子が二人乗っていた。
今日、白いアテンザを見た。
女の子が二人乗っていた。
アテンザって女の子に人気?
あ、でも昨日は黄色いアテンザにおじさんが乗っていた。
>>320 上級よりも上質モデルがほすい。
シルバー内装とかはやめて欲しい。
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:33 ID:5/m0n+8g
やんちゃが売りの車なんだから上質なんて要らないじゃん
この価格帯にして上質かあ・・・ティアナみたいのがいいのかな?
アテンザにモダン・リビングという発想
っていうかイメージはこのままで良いから、
天井とかバイザーとかプラ部分とかにもっと手をかけて、
そういう意味で上質なものが欲しい
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 21:43 ID:ATHHIVXq
まもなく2万キロ突破の2年目。
特にトラブルは無しに来たけど最近オートマのシフトショックが気になるような。
あと傷も。フロント、リア共に左右擦り傷ある…
またまだのりまっせ〜
>>326 ATF(オートマオイル)は変えた?
2万キロならそろそろ変え時では?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:05 ID:YleLmfct
マイナーチェンジって無いのかな?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:12 ID:Xra/iE5A
仕事から帰って本屋さんに行って酒屋よって帰ろうとすると「かつかつかつ」って音が。
「石でも挟まったかな」とおもったら木ネジがタイヤに生えてました。
幸い、空気が抜ける前にディーラー直行で修理。
1.7k円でした。
空気抜けて再度ウオールまでつぶれるとタイヤはもう使えないので早めに気づいて運がよかったのか、それとももともと運が悪いのか・・・・
ディーラーの人に「アテのタイヤは高いですからね〜」と言われますた。
事故った時の代償は遥かに高いですよ!!
早めに気づいてよかったですね。
>>328 昨日Dに聞いたら
「今のところ予定はありません」
って言ってたよ。
予定があってもまだ言えないってのもあるしな…
どうなんだろうな
MC予定があれば普通は教えてくれるよ。
積極的に教えなくても聞かれれば嘘をついてまで隠すことじゃないから。
パーツメーカ等からのリークが
メーカからディーラに降りてくる情報より早いという世の中なので
ディーラをあまり苛めないほうがいいかとは思う
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:02 ID:mkdkO5yw
>>332 ディーラーは一番最後に情報が降りてきます
発表一週間前になってようやく話がきた例もあります
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 14:57 ID:VYqhPQSk
つまり華氏706説はウォルトディズニーによって配給を阻止されたんだね
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 15:37 ID:7S1/KTzp
>>306 FF用のミッションと4WD用のミッションは違うの。
4WDに5ATがあるんだからFFにもそれをって載せろ言いたいのかもしれんが、
そういうもんじゃないの。
338 :
306:04/07/03 18:02 ID:D9Jr8KuZ
4WDが5ATなのは、燃費対策とかなのでしょうか?
>>333 それはもう、ホンの数日後とかじゃないと教えてくれないよ。現行を売り切る必要とかもあるから。
完全受注生産ならソレも大アリだけど。
↑ガノタハケーソ!
↑ガノタハケーソ
ん?
なんだ?
違うの?
でも折れの時も教えてくれなかったよ。
間違ってたらスマン・・
7月6日にマイチェンの情報が出なかったら
RX−8買います
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 20:24 ID:QxW7rLJu
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:38 ID:D6IBsxDm
ディーラーの営業はサラリーマン。上司から漏らしてはいけない
と言われてたら知ってても言う訳ないでしょ。
後で客から責められても「あの時点でメーカーからの情報は
なかったんですよ・・・」って言えばそれまでだし。
ディーラーも在庫抱えてんだから、常識から考えてメーカー
から発表があるまで情報は流さんわな。もし漏らす営業が
いたら、会社からしたら要注意人物だよね。社会人なら
それくらいわかるだろ。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 21:41 ID:D6IBsxDm
>306
>燃費対策とかなのでしょうか?
ヨーロッパでは対策になるだろうが、日本であのセッティングだと逆効果だわな。
ポケットの中の戦争は名作
ウソだと言ってよバーニィ!
352 :
ハチミツ改め!マンドクセ ◆aqCLPeTM02 :04/07/03 23:35 ID:F4Dakk0L
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` ー''´Z_ノ ヽ、_ヾ ー ´
353 :
ハチミツ改め!マンドクセ ◆aqCLPeTM02 :04/07/03 23:37 ID:F4Dakk0L
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`i | | i'l_i'l_i' i''´ __`ヽ-ッ _コ l____ i´__`ー-ッ _,,.、
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2004年7月3日(土)
アテンザがマイナーチェンジ!
マツダがアテンザをマイナーチェンジし、7月6日にニューモデルの発売を開始する。
今回のマイナーチェンジでは、フロントグリル、フロント&サイド&リアのスポイラー形状を
一新すると共に、内装についてもシートの形状やデザイン、メーターやオーディオパネルの
意匠を変更するなど、内外装に大掛かりな改良が施されている。また、サスペンションやス
テアリングギア比の設定変更なども行われ、シャープなハンドリング性能が追求されている。
また、今回のマイナーチェンジを機に、新グレード“アテンザセダン23S”と“アテンザセダン23
R”が追加された。アテンザセダン23Sは、従来と同じ2.3リッターエンジンを搭載し、最高出力
178ps、最大トルク21.9kg-mを発生。アテンザセダン23Rはターボを搭載し、最高出力240ps、
最大トルク28.8kg-mとなりシリーズのトップグレードとして君臨することになる。
トランスミッションはアテンザセダン23Sが4ATと5MTを、アテンザセダン23Rは6MTのみとなる。
価格は、アテンザセダン23Sが220.5万円(4AT)と210万円(5MT)。アテンザセダン23Rが260万円
となる。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:51 ID:KtkuQM+1
>>348 それでも「知ってて言わなかった」事が証明できれば契約は解除できるがな。
普通は無理だろうが何だろうが、情報として知ってた方がいいだろ。
二重カキコ(・∀・)カコワルイ!
MCでのフロントグリルの形状のいかんによっちゃ
俺は年末に購入予定してるけどB4に乗り換えさせていただく!(`・ω・´)
来年予定の?MPSのフロントグリルダサすぎ(((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル
AT1速->2速チェンジでの「ドカーン」をどうにかしてくれよ、マツダさんよぅ。
尻が浮き上がるよ、マジで
>>361 クロノス兄弟の頃からそうだったね。
マシダの4AT。
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 01:47 ID:XulZoWq9
>>361 >>362 変速ショックが多いのは、
●ャ●コのATなので仕方がありません・・・・・・
日産、スバル、マツダのATに共通してる事です・・・・・・
364 :
a:04/07/04 07:58 ID:T+Tqxtcr
>>363 最近のは大方はマツダ内製じゃないのかよ?
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 09:02 ID:0h77CSIV
ワゴンの5ATだけど、
都内で慌ただしくアクセルオン、オフ走行を
繰り返すとギクシャクして乗りにくいよ。
けど郊外の道でしっかりアクセル踏んで加速すると変速ショックもなしにスムーズなんだよなぁ。
なんか日本の走行にはATが向いていないように感じるのは自分だけかな?
5ATはアクセル緩めてシフトうp誘うとショックが来る。
アクセル一定だとうまく制御してくれるみたい。
俺も最初「何だコリャ」と思った。
ってことは ヨタの15年前の4速AT=マシダの最新5速AT くらいか?
なんか臭うぞー
___
|Mazda|_
>>396 ( ´゚∀゚) お客さん何が臭うんだい?言ってごらん。
( つ(□0
と_)__)
ちょろっとお聞きします。
リアバンパーの外し方って知ってる人いますか?
ちょっとハプニングがありますて・・・一部外れたんですよ
押し込んだらはまったんですけど隙間が今まで2〜3_あったはずが今はまったくない状態で・・・
どこかの部品が曲がってるはずなんですよ
そんなこんなで一回外して曲がってるであろう部品を真直ぐに戻してやるべく
リアバンパーを外したいのです。
あ・・・バンパーは傷だらけですよw
チガグレなんで目立たないんで放置です
日本語変ですねー
ま、読めないこともないか・・・スマソ
>>371 たしかバンパーの取り付けって専用の取り付け部品が
あってそれ一回つけた奴は外すと使い回しきかなかったような・・・
フロントだけかもしれんけど。
バーミヤンラーメン
+
単品の豚角煮
‖
( ゚Д゚) ウマー
メーターの右隣にあるエアコンの噴出し口みたいなのは何?
左側にもありますが。
エアコンの噴出し口
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/04 21:37 ID:ea2rS+cH
>>371 締め付けてある所を、外したら外れる。
リヤーコンビランプのナットを、落とさないようにな。
B○SCHの撥水ワイパー
ダメでした。
不良品かと思うくらい拭きムラがヒドい。
たまにキュコー!と変な音するし。
ガマンできずに1週間でPIAAに買い換えました。
まだ雨降ってないんで良く分からんが、とりあえずウォッシャーで拭く分には問題なさそう。
>>379 PIAAワイパー使ってるけどいいよ。
純正の撥水ガラスと、それに付属するワイパーゴムだったけど、
1ヶ月でPIAAワイパーに買い換えた。
古くなってくると、ビビルけど、音が鳴るほどに悪化しないし。
>>379 PIAAのワイパー俺も使ってるけど、こりゃぁ最高だね。
純正がへたって来たんで初めガラ子の撥水用のワイパー付けたら
運転席側だけビビリが酷くて酷くて速攻でPIAAに替えた、するとビビリも収まった。
ちなみにフロント運転席側は純正サイズから600oに変更、
助手席は純正サイズのまま、リヤは純正サイズから550oに変更しとります。
スポーツ23Sに17X7.5 Offset44のホイールってはけるかな?
出来れば車高おとしたくないんだけどやっぱりフェンダーから
はみ出るかなぁ?
383 :
ハチミツ改め!マンドクセ ◆aqCLPeTM02 :04/07/05 11:24 ID:tPZMf/aN
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`i | | i'l_i'l_i' i''´ __`ヽ-ッ _コ l____ i´__`ー-ッ _,,.、
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384 :
ハチミツ改め!マンドクセ ◆aqCLPeTM02 :04/07/05 12:02 ID:tPZMf/aN
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| 厶、 |
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 ̄ ̄ ̄ ̄| / l 人 | ̄ ̄ ̄
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|/ ⊂⌒__) (__⌒つ |/
385 :
ハチミツ改め!マンドクセ ◆aqCLPeTM02 :04/07/05 12:23 ID:tPZMf/aN
三 ____
三 /∵∴∵∴\
三 /∵∴∵∴∵∴\
三 /∵∴∴,(・)(・)∴|
三 |∵∵/ ○ \|
三 |∵ / 三 | 三 | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
三 |∵ | __|__ | <しずかちゃ〜〜ん
三 \| \_/ / \_____
\____/
/⌒⌒ヽ/⌒ヽ/\
三 ./⌒ヽ, /  ̄ \\ ヽ/⌒ヽ,
三 / |_/__i.ノ ,へ _ _/ \\/ | /ii
三 .ノ⌒二__ノ__ノU ̄ ̄ \ヽ |./ |i
三 ()二二)― ||二) ()二 し二) ― ||二)
三 し| | \.|| .| .|\ ||
三 i .| ii i | .ii
三 ゙、_ ノ .゙、 _ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>ハチミツ
\ ∩___∩
. \ | ノ ヽ ちょっ! ちょっと待つクマ!
\ / ● ● |
\| ( _●_) ミ 釣り方間違ってるクマ!!
彡、 |∪| ,/..
ヽ ヽ丿/ /⌒| この吊り方は、やばすぎるクマー!!!
/ \__ノ゙_/ / =====
〈 _ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 13:43 ID:tSRmMshb
ハチミツ!
荒らしまくっては駄目だ!
お前もマツダ車海苔だろ?
アテンザはお前の買いたい車だったのになんで荒らすんだ?
妬みや皆に相手にされないから荒らしてるのなら
このままではもっと相手にされないよ
お前は素直なやつだと思ってるし可愛げのあるやつだよ
だから前みたいに荒らさない素直なハチミツに戻ってくれ。
>>387 ハチミツにレスすんなよ。あれはレスされるとつけ上がるからな。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 14:51 ID:1zM/STXH
秋に小変更ってホントでつか!?
エンジンとミッションの変更だとか・・・
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 15:12 ID:anTy6qfj
>>382 ぎりぎり履けるはず・・CA見れば詳細が載ってます
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 15:56 ID:ElHkw45R
やたら走りに不満がある書き込みをみるのですが
普通に走る分には問題はないんでしょうか?
アコードユーロRとアテンザ23Zのどちらにするか迷ってるんですが・・・
秋ころMCかな・・・それまで待つかな
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 16:12 ID:ksQWLINd
>>391 普通に走るのに問題があったらヤバイだろ。
三菱じゃないんだから。
さんざん語り尽くされたネタではあるが
楽しいクルマ乗りたきゃアテンザ
直線番長ならアコード
以上だ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 16:49 ID:ElHkw45R
>>393 アコードはFFだから直線番町?と思ったが
アテンザもFFだったんだな。FRと思ってた・・・
dクス
395 :
382:04/07/05 16:54 ID:oFhIidje
>>390 お返事dクスです。お店で気に入ったホイールでカタログ適合値の
Offset+48の奴が納期秋になっちゃうって言われて迷ってたんです。
早速CA逝ってきます。
臭うよ
明日からMCだな
うぅ、ホントにせんかな、年次変更。
7月6日MC説
釣りだのネタだのいろいろ言われたが意外と合ってたりして
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 20:52 ID:SSonu1Xz
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 20:54 ID:87Y0kM+u
そうだな臭いな。
アテMC来年桜が咲く頃、ターボ4WDに6MT&5AT
内外装スケールアップの予感、今のアテも魅力があるがMC後のアテに
激しく期待。
それまで金貯めよう。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:03 ID:lV+13Z9z
400
見事にひっかかった・・・・・Σ( ̄⊥ ̄lll)・・・・・
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:06 ID:yVKVuUWX
リアのスタビリティの低い=よく曲がる=楽しい
と勘違いする素人な香具師がアテンザをスポーティだと思うんだろうな。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:13 ID:ElHkw45R
すみません、カモメはなんの意味何んですか?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:14 ID:TRk+dRbU
Mじゃないの?
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:59 ID:ElHkw45R
>>405 あああ、昔のCMのやつですね!
鳥からマツダのエンブレムに変わるやつ。
dクス
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 22:14 ID:lV+13Z9z
403
そういう味付けにしていると思われ
>>403 漏れは車素人なので車のことはよくわからん。
まず「スタビリティ」の意味がわからん。
だが、なんとな〜くそこは「スタビリティ“の”」じゃなくて、「スタビリティ“が”」のほうが
日本語として正しいような気がするんだが、どうだろう?
白松がモナカ
>>403 漏れも車素人なので車のことはよくわからん。
でも自分の感性に正直な方が良くないか?
よく曲がるのが楽しくないと言う方が勘違いってもんじゃないかな。
>>391 >アコードユーロRとアテンザ23Zのどちらにするか迷ってるんですが・・・
>秋ころMCかな・・・それまで待つかな
それなら、待てば海路の日和、、、、無しだな。
ユーロRを手控えるって事はアテンザR(6MT)を待ってるんでしょ?
買い時じゃない。レンタカでアテンザの練習しておいて下さい。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:39 ID:64CH4rY1
>>382 よーし・・・こたえちゃる。
17x7.5Jなら+42ぐらいまでいける。
+40になるとフロントが微妙に。で、車検が微妙に。
20D 6MT ま〜だ〜?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 00:58 ID:QP15yyio
ユーロRは峠やサーキットで走らせると楽しい。
それに6MT、レカロシートやヘリカルLSDもついてる、お得感ありまくり。
アテンザは日常走行で楽しい(低速からリアサスを積極的に動かしている、それがスタビリティが低いといわれる所以)
さぁどっちをとる?って感じ。
個人的にはアテンザ(というかマツダ車全般)のほうが好きなんだなぁ、
悪く言えば古臭いフィールなんだけど、車がどう動こうとするのかがわかりやすいのが(・∀・)イイ!!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 01:57 ID:JejaCDDH
いまごろリコールのおはがきが来た。
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 09:10 ID:xnFnYU/Z
CAの管理人アテ海苔じゃなくなったの?
一昨日納車した23Z快調っす!
ただ仕事が忙しくて週末しか乗れ無いっす・・・。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 11:22 ID:PIEou7T+
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 16:07 ID:GkslGf6z
7月6日・・・キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!??
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 16:17 ID:VJ0Z52/j
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 16:33 ID:knSVwo4h
>>417 おめでとう!スンスンライフを満喫してね!
23Zいいなー。
終わる!7月6日の定時が終わっちまう!
こんな古いニュースが今日の日付で配信されているとは・・・
次は7月9日説だ
7月7日にラバーズデーエディション発売
なんか、アルカイダのテロの日とMCと、、
なんか雰囲気同じになってきたな・・
でも普通に考えたら、今秋、10月じゃない?今までの流れだと。九月決算終了次第MC
イヤーモデル制で年度に区切ると。
>>428 来年のプレマシーまで新型車が投入されないから、秋に一部改良してテコ入れしてもおかしくないはな。
アコードのMCもあるし。
実際どうなんだろう・・・・?
ま、23Zのページでイヤーも出る制であることが書かれてるから年内には出るんとちゃいますか?
関係ないけど、Dラーオプションのチタン調バネル激しくカコイイ。
関係ないだと?
ここはアテンザのスレだ!!
>>430 実物ちゃんとみた?
23Zに一部ついてるけど激しくインチキでカコワルイYO、見事にパチモンさ!
今回のリコールは結構大きかったからその対応でマイチェンが贈れてるのじゃね?
436 :
430:04/07/06 23:23 ID:6m7l89du
ごめん。カーボン調かも。
実際に見たわけじゃないけど、リコールの件でDラーに行った時に
カタログを見せてもらったら凄くよかたように見えたけどなぁ。
他にもオプション増えてるみたいですね。
漏れとしてはカーナビ収納できるタイプがあったらいいのになぁ。
パナソニックのHDX300Dは('A`)
>>436 俺のナビはそのHDX300Dだよ・・・。
喪前ら、おちつけ
小変更は秋だよ。
んで、MPSは来年だよ。
んで、今のアテを高額値引きで買った奴が勝ち組み。
5AT? 必要ないし...
まあ、MCまで待つが良い。
アテ自身もまだ3年目だし、外見ももっと良くなるだろう。
レガとかインプとかなら、もう強引にデザイン崩して「新型」ってダサダサで主張してる感あるし。
来年6月に車検なんで落ち着かね…
ツダ様!MPSはATもよろしく
もうすぐ納車になるのですが質問させてください
あの丸いエアコンの吹き出し口には市販のドリンクホルダーは
付けられますか? エアコンの風で缶を冷やすタイプです。
非常にくだらない事かもしれませんがちょっと気になりまして・・・
>>441 羽に挟むタイプでしたら付きますよ。
ただ引っ張るとすぐとれちゃうかも。
443 :
441:04/07/07 03:24 ID:EIySXVVo
>>442 深夜のお返事ありがとうございます。
吹き出し口が丸いんでドリンクホルダーを羽に付けると下向いてしまって
ホルダごと下に落ちてしまうんじゃないかと思いました(w
ディーラーの若いあんちゃんも「これは無理っす」なんて言ってたもんで・・・
444 :
442:04/07/07 04:44 ID:7NDcVUvt
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 07:50 ID:VFc9WkDH
プラグコードつけてる人いる?
エグゼと永井電子があるけどどっちがいいんだか分からん。
安いのは永井電子なんだよなぁ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 08:00 ID:NdeRgIFv
既出だったらすまん。
純正以外のオプションナビってフロントガラスに
フィルムタイプのアンテナ貼るよね。
インプレきぼん。特に外観。
うひょ〜底擦ったぁ〜気を抜いてたら駐車場から出る時歩道の段差越えて
車道に出たら左フロント側のジャッキを掛ける部分をガツンとやらかしたぁ〜ああ
それ以外何とも無いが、ローダウンしてるのも良し悪しだなぁ・・・・ハァア〜
>>445 それ俺もどっちにするかで悩んでるんだよなぁ
効果としては大して変らんだろうから
財布に優しい方がいいのかモナー。
誰か付けてる人インプレきぼんってCA見た方が早いか。
EXEのボンネットダンパー付けてるけど、あれって良いよなぁ
ボンネット開けた時の作業性が余計な物が無いだけに実にいいし、
自己満足度も高い
>>447 ディーラー整備の人的にはどうなんかね。やっぱダンパーだと楽なのかな?
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 18:51 ID:aAu8yx2B
だから、アテスポ23Zにブラック追加したら即買いなんだって、マヅダ!!!!
てか、ブラック待ちなんだよぉ!
>>449 アテの黒は似合わないような気がするが・・・
CAにたしかオートエグと長い電子の製品は全く同じだと
書き込みがあったような。
エグは長いから仕入れて売ってるんでねえかい?
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:00 ID:BUAS4w5o
>>451 え〜そうなん?
つーか永井電子ってうちの近所にあるし。
ところでアテを30分程度運転した後、
ボンネット開けるともの凄い熱気だよね。心配になってしまうよ。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:04 ID:UrgDP/D0
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 19:53 ID:TJkYVfb2
>>454 おいらも。
それより、今のデザインでターボ+6MT出ないかな…
テールランプはダサダサだが、北米仕様付ければ済むし
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:50 ID:Yl03bQ0r
>>450 黒アテは他のアテと比べるとアテ?って感じでイメージ違った感じはあるけど、
それはそれで結構かっこいいと思うよ。
そんなに否定されると黒アテに乗ってる漏れはちょっと(´・ω・`)ショボーン
>>449、
>>453 漏れは青か黒の23Zがでれば買うぞって意気込んでいたんだが、
前車の車検が迫ったから23S買っちまったよ。
でも買ってしまえば愛着がわいてくるよ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 20:55 ID:EcilTUuY
23S青乗りなんだけど、
軽からスポーツカーまで幅広く煽られて困ってる。
前詰まってるっての!
色のせいなのか車のせいなのか・・・。
前車カローラの時は平和だった。
>>446 当方、前車からナビを移植して、ディーラーでフィルムアンテナ
だけ付けてもらいました。
外観: フロントウィンドウの上部に張るタイプで、通常の運転時には
私はまったく気になりません。もちろん視線を上に向ければ
視界には入りますが。
感度: 以前はナビ購入時についていたロッドタイプ(?)のアンテナ
を使っていましたが、それに比べるとやや感度は落ちている
ように思います(VICSのアンテナ表示)。
参考になれば幸いです。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:15 ID:NiEO15GV
>>456 アテのりの宿命です、諦めてください、嫉妬に耐えてください。
おれも老女の乳母車、小学生の自転車、軽4、アリスト、BMW5シリーズ
ベンツCクラス、マイバッハに毎日煽られています。
半分は車の魅力、残りはおれの魅力と思い諦めてます。
スポーティーカーってのは1番煽られるんだよな
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:22 ID:K7DxxSUa
>>455 へー、違った魅力か・・・。個人的にクリアリアランプと黒ボディーがミスマッチという色彩感覚なのでスマン。
というわけで、今日カタログ届いた。ついさっきまではアコードユーロR買おうかなと思っていたが
後部座席のカラクリみて欲しくなったよ。日曜大工などで大きな荷物(木材とか)いっぱい積むほうだからすごくありがたい。
MCいつになるのか分からないけど来年初期まで待ってみようと思うよ。
ちなみにイエローorホワイト・MTが欲しい。スンスンスーン
462 :
446:04/07/07 21:24 ID:arME1rKq
>457
ありがとん。
先週スポ23Sを契約したんだんけど、何気にナビも付けて貰って
帰宅後にカタログをよくよく見たらフィルムタイプ!
納車して( ̄ロ ̄;)だったらどうしよう・・・と。
視界はともかく、外目はどうですか?
>456 >459
単にテールが高いので、後続が実際よりも近くに寄っている
様に見えるだけかと思われる。
バックミラーで見ると煽っているように見えて、ドアミラーで見ると、
煽っていると言える程には近くないのが分かる。
駐車場にバックで止めた時に、後ろの車との距離が思った以上に
ある事が多いし、錯覚なんじゃないかと。
>>462 外目ってのは、車外からどのように見えるか、ということですか?
ウィンドシールド(前面ガラス)の上部にフィルムアンテナが張って
あるのは見えますが、私はあまり目立たないと思います。
私はあまり気にしないタイプかもしれませんが・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:14 ID:C75r0N24
漏れの23Z今日車高調に付け替えたんだが、リヤのショック交換非常に面倒・・・
二℃とやりたくない。
しかしアレだね。車高落ちるとまたイイネ♪
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:43 ID:8sFpYQU0
俺はシルバー待ち!
普通の銀にしてくれ!!今の緑銀はいや!!!
ボーナスでパイオニアのエアナビをつけたかったんだけど、
アッパートレイに装着できず…。
どの店でもオンダッシュしかできないと断られた。
6.5インチならつくと思ったんだけど…。
オンダッシュ…、オンダッシュしかないのか…orz
>>456 折れの場合黄色だから煽られ具合もすごい。
こっちはまったり走りたいのにw
とくにミニバンと廃エースが煽ってくる率高いのは
気のせいか?@3京
>>469 煽る人は反応が見たいんだよね?無視してマッタリ走っていたらダメなの?w
たいてい無視してると車追い抜いて前に入ってきて嫌がらせしたりするツワモノもいるけど
後ろにいればいつでも離脱できるしねw
ところで、カラクリの機能で後部座席倒すよね。そして助手席も倒すことできるの?
フィットのように長いもの乗せるときどうなるのかな?と思って。
>469
彼らにとってアテは射程範囲内なのか、軽ターボも多い。
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 17:16 ID:/P8Es2Hq
>>469 オイラは白アテゴンだが・・・
煽られたことはない。
オマイ車の後ろに「喧嘩上等」とか貼ってないか?
それとも
オイラの白アテゴンが
営 業 車 に 見 え る の か も ・ ・ ・
営業車といえば白いワゴンだからな
実際車に興味の無いおっさんとかVIPカーしか知らないヤンキーとかだと、白アテゴンもADバンも同じに見えるだろうしなー。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 18:53 ID:M3YVw4sf
>>472 お前は気づいてないかもしれないが、お前のアテゴンは営業者なんだよ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 18:55 ID:M3YVw4sf
あっ、営業車ねwww
駅から家に帰る途中に自分と同色同モデルのアテンザ発見!
白の20Fのワゴン?
でも田舎道のDQNトラックは無茶してくるから危ないよう・・・
こないだ見た白アテゴンの営業車(ルーフスポイラ無し)
2本出しスパレスターにワロタw
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 09:05 ID:Pb0SLRxl
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 14:35 ID:+L1xCkWV
23Zとか、雪道走るとどうですか?
LSDによっては4駆じゃなくても結構いけると聞いたんですが(アテンザがじゃなくて一般的な話)。
アテはLSD無いよ。
>>483 23ZじゃないけどアテンザのHPにスノボの選手が使っている感想みたいのが詳しく書いて有ったからそれを読んでみたら?
あ、でもあれは四駆か・・・。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 17:53 ID:+L1xCkWV
LSDナシですか。ちゃんと見てなかった・・・
スノボの記事のは四駆のワゴンですよね。自分は5ドアハッチのリアシートアレンジに
魅力感じてまして。
2人でスキー行くなら別にワゴン要らないし。分割可倒式なら板も中積み出来そうだし。
夏場は普通に走って楽しめそうだし。
んー、でも2駆でトップシーズンの菅平の坂上る自信が無いんだよなー
営業車程度の価値
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 20:15 ID:y5zJpL4k
>>486 素直に4駆買うのが吉。5ATだし。
ワゴンでもスポーツでも対して変わらんぞ。
マツダのサイトのCM新しくなったね。かっこいい。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 20:17 ID:domasEwj
先日の夜にちょっとドライブに出かけたときに信号待ちで、マフラー変えて爆音かましてる
軽の後ろについてさ。走り出した後最初は普通に走ってたんだがだんだん軽が速度を
上げていくから漏れもその後を追うように速度を上げていったわけだが・・・
振り切られました・・・
ごめんよ漏れのアテ(つДT)お前の能力を引き出せる技術が漏れに足りなかったよ
ううぅ漏れには夜中でも両車線使って走る度胸がなかったんだよ
山道を100km近く出して走ったのにぃ
なにが悔しいって軽乗ってた香具師に「アテなんて遅いじゃん」って思われたで
あろうことが悔しい。間違えてないでくれよ。
遅いのはアテじゃなくて俺の運転するアテだからさ(鬱)
>>489 いくらなんでも軽に負けるとは・・・。(,,゚д゚)
>>489は腹を切って死ぬべきである。(マタヨツイエス風)
ヘタレでも速く走れるアテンザの開発が急務だと思いませんか
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 20:48 ID:j8ELqNFP
アテンザは欧州ライバルやアコードとかに比べて結構軽いのでそれほど遅くない
と思うがな。
493 :
16:04/07/09 20:58 ID:YueSlNKD
>>489 自分の恥を2ちゃん辺りでさらす勇気に敬意を表したい。
安心しろ、アテのりの大多数がそうだ
実はおれも、妹のアルトワークスにちぎられた。
100キロ/Hまでの直線はかなわん、軽4と張り合うアテのり楽しいじゃないか。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:00 ID:+L1xCkWV
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 21:05 ID:uGYdavh/
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:14 ID:B6j5DScD
>>489 アテが遅いんじゃなくて、お前の度胸不足。
暗闇に肝冷やしたんだろ。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:21 ID:d6GYFxSE
公道では車より腕ですな
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:30 ID:WLULqTPI
おーいみんな〜!公道で他車と張り合うのはやめようよ〜
万が一、事故ったりしたら洒落にならないよ〜。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:35 ID:ngaQz1Ed
すまん
ヤビツ峠で軽を千切れなかった
今だ500ゲットォォォォ!!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ
501 :
名無しさん:04/07/09 23:49 ID:+L1xCkWV
も一つ質問。
DSCって雪道で結構有効なモンなんでしょうか。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 00:01 ID:y20Js0Z4
>>499 あそこ狭くてこわいもんな。アテンザの幅じゃこわい。逆に軽の方が踏める。
朝なんて霧でてて5M先がみえんし;;
ちょいと改造した軽ならアテンザじゃ負けて当たり前ですよ。
特に気にする事はない。
あんまりそういう張り合いはしない方がいいです。
>>498の言う通り、事故ったらパー。
200万を超える物が一瞬でぶっ壊れるのを体験したら
もはや何も考えられん。
所で、昨日リコール終わって30分ぐらいアテ運転してたんだけど、
なんか足元から出るエアコンが熱いなあ・・・
と思って手で風を確認したらまじで熱い風が出てた。
上の噴出し口(丸くてクルクル回るやつね)からは冷たいのが出てるのに。
一体なぜ?
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 00:22 ID:71L76rUk
サーキット走っている人いますかアテで
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 01:35 ID:71L76rUk
LSDオプションでもないのアテ?
本日納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
納車ってどのくらいかかるもんなん?
知り合いが1,2時間はかかるといっていたが
アテを目の前にしてそんなに待てないYO!
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 07:50 ID:RbWbS3Gi
ヤビツでアテンザ 軽では体験できない豪快なカーセックスが体験でき(ry
>>506 説明受けてたりしたらそのくらいかかるだろうね。
とりあえずオメ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 11:11 ID:GvKneVyv
峠の話が出てたけど、アテンザをそういうとこで速く走らせるのになんかコツみたいなのあるかな?
普通にカーブ前で減速してマジメに走るのが一番なのかな?
それとも、リアが緩めってことで、若干突っ込み気味に入っていってタックイン風に曲がったほうが速いのかな?
どうでしょう?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 13:00 ID:ZgbM6OaF
>>511 漏れは4WDでつ
タックイン風に突っ込んでいってもなかなか
流れないでつ
突込み気味でいって(振るのを狙わない)
クリップ手前から強引に踏んでいくのが一番
速かったような気がします。
足がそこそこ踏ん張るのでスローインファーストアウト
で速めに踏んでいくのが安全で速区は知れるんじゃないかな?
ブレーキングでのリスク減らせるしな
親乗せてその走りしたら助手席で騒いでました。
また、サベルトつけようかな?って思っているけど
アテには似合わないような気がするので迷ってまつ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 14:34 ID:npjo1qg9
アテンザに楽なび付けようと思ってるんだけど
オプションカタログにある「ナビゲーション用接続コード」が無いとだめなのかしらん。
ディーラーに聞いたらカタログ更新されてて在庫が無いって言われるし・・・
ナビ付属品のコード類のみで取り付けは可能なんでしょうか。
(取り付けはディーラーに頼む予定)
タックインとかなんとかいうやつがアテなんか
買うなよ。峠の走りを語る車じゃねーだろ。
アテがもっとも得意なのは、深夜のバイパス
120kmくらいでマターリ流す時だろ。これは気持ちイイ!
違うよ
片側一車線の比較的規格のいい峠道を、
中央線を踏まず、ラインを滑るように走るのがいい
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 19:44 ID:G3fz8LGS
俺は夜の首都高を80+αくらいで流すのが好きだな。
適度なカーブとアップダウン、段差が心地いい。
都市の喧騒を忘れ夜景が流れていく。BOSEが静かな音楽を奏でる…
とにかく夜の首都高が好き。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:11 ID:RbWbS3Gi
盛り上がってない。。。"(((( ´,,_ゝ`)))) ププッ プルプルッ"
アクとアテのスレをROMってるが、購入報告がアクの場合一番安い
15Fが一番多いのに対して、アクはトップグレードの23Z、もしくはその
下の23Sが多い。これは何故?
ネタに混じれ酢だけど、そんなに早い遅いって気になるもんかね。
この国は予想以上にDQNの巣窟なんだな。。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 21:51 ID:huMw6uBT
契約してきました。5MT23SでBOSEスピーカー付き。MP3CDカセット、5年ゴールドコーティング、
フロアマット、三菱カーナビ、色はホワイトパールです。カーナビが19万6千円のものが
79800円で成約記念価格です。40万引きでしたがカーナビ分もいれると
51万引きくらいでしょうか。
今日山中湖に行ったら、途中の峠で10台くらいのアテンザとすれ違った。
なんかあったの!?
>>518 アテンザはグレードによっての価格差があまり無い。(45万)
23Cと23Zでは25万しかかわらない。
アクセラはグレードによっての価格差がかなりある。(56.5万)
私見だが、
アテンザは趣味で買う人が多くて、アクセラ買う人は実用メインなのかな。
ディーラーオプション見てたんだが
7/15迄の生産車(以下略)と明記しているって事はそれ以降の生産車は・・・
MP3対応CDキット+カセットキット ¥39,400 (税抜価格)
※7/15迄の生産車(対象車種は用品カタログを参照)に装着する場合には、
ラジオの交換が必要になりますので、別途部品をご購入下さい。
>>524 もしかして、もしかするかも!?(,,゚д゚)
>>524 そ、それは!!
もしかしたら2003年7月15日のことではなかろうか。
23Zの発売時期って7月なんだよねぇ。。。
>>524 2004年4月発行のオプションカタログを見てみたけど(20ページ)
2002.7.15迄と思いっきり書いてあるぞ
確か、それは去年のMC前に表記されて話題になったな。
日にちは失念したが7月だった。
これはMCの前兆なのか、以前の名残りなのか。
個人的には後者の方だと思wうわなんだおまえやめろ言わせr
>>523 アテンザくらいのクラスにMT車が少ないのも一因かと
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:32 ID:xMDxY5PY
マツダの広告から、アテンザ落ちた〜
あぁ〜
今日、アテンザ(スポーツ23S)試乗して来たよ。
アクセル踏むと俊敏に反応するね。重さは全く感じなかった。
レガシィB42.0Rも乗ってみたが、レガは低速のトルクが弱い
ように感じた。
ストレスなく回るエンジンが好きなので、正直これまでレガシィが
本命だったが、今日の試乗でアテが本命になりそうだ。
ただ、10数年前にユーノスコスモ(13B)を運転した時の衝撃には
かなわないな。
>>532 え、アクセル踏むと走り出す?
うぅ、俺もそうだけどみんな年次変更を心待ちにしてるのね。
情報プリ〜ズ!
子供も生まれたし、ワゴンかミニバンにでも買い換えようかな〜と
ホンダに行ってはストリームとステップワゴンを試乗してみたり、トヨタに行ってはフィールダー、ノアなんぞを物色したりしてた頃、
そういえばマツダにもミニバンぽいの(プレマシーね)あったなと。
で、マツダに行ったさ。
「プレマシー見たいんですけど、中古でいいのありませんか?」
気がついたらアテンザスポーツ23Sに乗ってた俺。
むむ?このスレ的には、MT車乗ってる人が多いの?
つい先日、AT車注文してきたんだけど・・・
折れはATだけど。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 06:12 ID:uIhJWqkE
当方カーナビのトーシロなんすが、
社外製のカーナビの音声をFMトランスミッターで飛ばしてる場合、
カーナビ使ってるときは純正オーディオで音楽は聴けないってことですよね。。?
そんな悲しいことってあるんすか? 。・゚・(ノД`)・゚・。ウエエェェン
>>535 MT派になると、車種はもう限られる。アテ、ユーロR、レガ、インプ、エボ、8、アクセラ、インテR、カローラフィールダー等
つまり買う時点で自然と車種が絞られる。んでエクステリア、内装、価格帯等で更に絞られる。
結果ATのみの車種と違って、MT率が高くなる。
スバル系が一番MT率が高いかな。
>>537 悲しいがある。
540 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:04/07/11 06:59 ID:I238ROI8
>>540 俺の記憶が正しければ、確かコスモのエンジンには13Bと20Bの仕様があったはず。
年次改良の時期はっきりさせて欲しい。
かなり先なら、あきらめて買うし。
もうすぐなら待ちたい。
今の車のタイヤがそろそろ交換しないとやばいんだよ〜!
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 12:20 ID:OxI3ME70
折れの勝手な脳内予想。
MCは来年の春で、その際MAZDA G−BOOKオプション追加
第1号車になるのではと。。それは谷村 新司社のレガシィのごとく。。
>>543 了解
いま、アテのSCもしくはTB化を検討中
でも、ワンオフだと高くつくよなぁ
見た目ノーマルを条件にしてるから余計・・・
ノーマルと同じ音量のマフラー作ってくれないかな
性能は従来品同様にupさせる
でも、音はノーマル
条件が矛盾してるから厳しいか
よっぱなので乱文だからsage
うぅ、10時間で酔っ払いのレスが1個ついただけ。寂しい。
年内は特別仕様車出て終わりっぽいよ
オーナーのみなさん
やっぱりレガシィとどっちにしようかと迷ったの?
結局、イヤーモデル制は2年目にして挫折か?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 23:33 ID:4SZCmmIA
まあロータリーをレッドまでひっぱって加速したときの感覚は
いくら高回転のホンダエンジンに慣れていたとしても異次元の
ものなので驚くわな。ふつう。
MPVも来年2月以降にずれ込んでるらしいから、
アテンザ年改もそうなのかなと…。
バンパーの下を道に落ちていた木の枝とプラスチックの棒のコンボで擦っちゃったよ・・・。
納車1週間で傷物です。
もうマツダなんか買わない・・・。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 17:21 ID:wNiBUOVm
↑
子供だな
>>552 なに情けない事言っとるか、その程度ごときでガキみたく喚くな。
三菱ならな。
三菱ならこんな目に遭う前に・・・。
>>548 漏れの時は先代レガの売りさばきだった。一発目から30万引き。
でもな、、やっぱりレガは街中多いからな。なんか嫌だった。
現行はインプ含めデザイン好きでないので、止めた。
まあ、デザインとエアロオプション(当時はS)がセット販売だったから。かな。
加速感とか重視ならレガがヨロシ。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/12 21:48 ID:9hDDmrvn
レガはリアウイングが標準装備じゃないから駄目だ。
>>548 現行のBタイプが出たばっかりだったが、GTで40万引きまでやってくれた。
けど、
>>556と同じで街で同じ車種みるのが嫌だし、パワーがあるせいか
マナー悪い香具師が多いように思えたし、前車がインプだったので
水平対抗に飽きてた。
信号待ちからの発進や高速の合流や追い越しなら前者やレガだと思う。
一般道で80、高速で120K程度しか出さないなら4000回転までで事足りる。
>>557 ワゴンのルーフスポイラーだと逆になる。
レガには標準装備、アテはOP。
559 :
548:04/07/12 23:15 ID:rdIR2zFi
>>556 レガシィ多いよね。現行型だけでも毎日3台は見るね。
でもレガB4の白は後ろから見るとカローラと間違える。
>>558 GTとはいえ40万引きはすごいね。
レガの見積りもらったら値引きは10万が基本だって言われた。
556さんも言ってるけど加速はレガの方がいいの?
アテンザのほうが存在感があるよね。ただ街中でぜんぜん見ない。
なんでこんないい車が売れないんだろう。
アテスポ23Sにナビつけて40万引きなら買いですか?
今年はMYアテでサマーソニックに行きます。
金沢―大阪・・・ガソリン高くつくだろうな
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 00:42 ID:wlOccykt
>>559 >>561 23Zワゴンだったら60万引き行ったレスが2・3あったが(自分も含め)
23Sやアテスポだと値引きはそれくらいなのかなぁ?
自分のときは初回見積もりから80万引きの値段から交渉始めたのが
よかったかも。ディーラーの人は最初引いてしまってたが。
>>559 広島や山口にくれば、チタグレのアテは嫌ほど見れます。
んで、純正ナビなら50万が目安ですが、純正ナビは絶対にお勧めしません。(長所は格納できるだけ)
もし三菱ナビのキャンペーンをしているなら、差額で楽ナビにすることをお勧めします。
565 :
559:04/07/13 02:47 ID:wlOccykt
因みに頭金無し、現金一括だし、こんくらいで妥協した。
>>564 とにかく操作性が良くない。つうか分かりづらい。
特に表示の切り替え(3Dとかフロントワイドとか)と検索方法(距離優先とかそういうの)の指定。
前車にはCD全盛期だった頃のアルパイン(7年位前かな)をつけてたが、操作性はそっちのほうが良かった。
精度はともかく、ルート検索速度はやや低めかも。
とはいえDVD時代のPanasonicナビなので、隣の道走ってたりイライラするほど遅いわけじゃない。
電動格納モニタとポジションランプに連動してボタンの文字が光るリモコンは純正ならではなんだが、
価格(定価)に見合う価値があるかっつうとそうでもない。
ちなみにマツダのディーラーが無条件に表示されるw
三菱ナビは純正じゃないんだな。
格納出来ないからおかしいと思ったよ。
これなら
>>563の言うとおり楽ナビを激しく勧める。
ディーラーから何の説明もなかったので文句言ったら付け替えてくれるかな?
ちなみに納車されて3日目でつ。
「楽ナビ」ってディーラーオプションにあるやつではないの?
それはマツダ純正のポップアップ型より高いのか?
>>568 10万くらい安い。
でも収納できない。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 14:33 ID:+SztRMfM
6月28日に買ったのにまだ何の連絡も来ないよ。
まだかな〜
>>568 純正はDVDなのに三菱のHDDより高いのね。
格納ができないのはつらいけど、安くて性能がいいんだったら
三菱のにするよな。
最初ナビはビルトインタイプがいいかと思ってたんだが、ビルトイン
だと画面を見るとき一瞬視線が下がるから危ないような気がする。
その点アテンザのナビはいいね。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 18:40 ID:ar0VaAB3
ナビはパナソニックがいいよ。
高いけどね。
三菱はイヤだ。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 18:50 ID:nPsPACqu
サンルーフ取付費含めていくらですか?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:07 ID:nV6Fd/3I
CAのリンクにある打ティのシートカバー付けてる人いますか?
画像で見る限り結構よさげなんだが純正と同じで画像だけじゃ分からない部分も
あります。
細かいところのインプレ、付けてみての感想、不満な点など教えてください。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 21:48 ID:nieQ0f6b
アクスポ23Sとアテ23Sでかなり迷ってます。
同じように迷われた方に聞きたいのですが、
アテに決めた理由は何ですか?
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:00 ID:3DVIAx/7
以前にアイドリング時や0発進時に、なにやらカラカラ音がするといっていたものですが
Dラに持っていっても、
「振動するエンジンにマフラーを追従させるためのガスケット(かな?)のせいで絶対なおりません」
と.....
確かに連れのMPVとかもいくらかカラカラ聞こえるんですが、
松田車って多少の差はあれそういう音がするもんなんですか?
以前にアイドリング時や0発進時に、なにやらカラカラ音がするといっていたものですが
Dラに持っていっても、
「振動するエンジンにマフラーを追従させるためのガスケット(かな?)のせいで絶対なおりません」
と.....
確かに連れのMPVとかもいくらかカラカラ聞こえるんですが、
松田車って多少の差はあれそういう音がするもんなんですか?
連続カキコ
すみません.....
>>576 ああ、そういえば昔おやじが乗ってたクロノスもそんな音がしていたような・・
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:13 ID:7JzdcAJO
>>575 アクセラとアテンザ普通に比較すれば迷わんだろ
自分がどういう使い方をするのか、車に何を求めるのか
冷静に考えたら、自ずと答えは出ると思うよ。
おれは家族4人がゆったり乗れる、ただしミニバンはいや
たまには一人で走る楽しさも少しは味わいたい、それはミニバンでは出来ない
だからアテにした、迷うのも楽しみのうちだ。
俺はアテンザとレガシィで迷ってる。
女房はアコードにしろ、と言ってる。
ちなみに女房とはセックスレスです。
俺はアテンザとレガシィで迷ったが、
結局アテンザにした。
ちなみに彼女とは週二回セックスしてる。
俺はアテンザとスカイラインで迷ってる。
妹はティアナにしろ、と言ってる。
ちなみに妹のアナルは未開拓です。
俺はアテンザとベリーサで迷ってる。
彼女はベリーサにしろ、と言ってる。
ちなみに彼女とは婚約済みです。
↑おめでとう
↓そろそろオチをたのむ
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:52 ID:MrjflYeb
>>575 足が違う。
アテはフロントダブルウィッシュボーン、リアマルチリンク。
アクはフロントストラット、リアは左右独立だがリジット同然。
ほぼデミオと同じ足廻りになるな。
スペックだけ見ると、軽くて同じエンジンのアクが良さそうに見えるが乗り味はまったく違うだろ。
アクのリアサスってアテとそんな違うかなぁ?
縦方向の動きが渋いような気はしたけど、物としてはそんなに違いのあるもんじゃないよ。
むしろトレッドの違いが大きいかな。
アテのしっとりか、アクのクイック(センターはダルだけど)か、そんな違いだと思われ。
実際、アテンザのほうがデザインも含め総じてゆとり感があるね。
アクセラはちょいパーソナルな感じがするなぁ、特にキャビンの前後長から受ける感覚が。
実際Dらーではアクとアテでの競合多いみたい。
どちらもいい車なので納得いくまで乗り比べて、内外装や走りの違いで選んでいただきたいところ。
そんな漏れもどっちを買うか悩み中w
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:29 ID:MrjflYeb
釣りですか?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 23:57 ID:wzKNq0hd
>>577 それは折れのアテにもあったし、過去にもCAやココにも何件か相談があった。
んで、結論から言えば、原因はマチマチだった。
折れの場合はエンジンベルトの(ごめんピンポイントの名前忘れた…)のベルトの滑車っていうか、そのベルトと繋がってる回転する物体の角度が、個体差で微妙に違うらしい。
それが原因だった。それで大分良くなったけど・・・
過去スレで検索か、CAに行ってみるが良いよ。その質問結構多い。
MTかな?アレでしょ。0発進からや、二速三速で「ガラガラ」って。再加速では音が消える。かな?
どうしても気になるなら、もう一回お願いしてみれば?折れも最初に買って一ヶ月点検で「何とかして〜」っていったけど、ダメだった。
んで、ココ(前スレかこのスレだったか?)でかまたその話題になった時に、もう一回調べ直した。
そしたら、何件か原因か解って持って行き、整備の方も、「過去のデータベースを(本社?かで)問い合わせてみます。」って。んで直してもらいました。
ちなみにアテンザとかマツダからだからでも無いよ。レガシィとかでも他社の車も稀にある。折れとか
>>577がちょと運が悪かった。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 00:04 ID:WFh2/mAz
んで、連書きでスマンが、誰かこの中で、燃料タンク辺りから「ブーン」って音が発生した人居る?
車外からは聞こえない、けど車内からは聞こえる。なんかヒーターの異音みたいな…
今Dラに入院中なんだけど。今回のリコールと関係あるのかな?
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 00:22 ID:bndQ911H
>591
燃料ポンプではないかい。
IGN ON(E/Gスタートせず)で音がして10秒ほどで消えるとか。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 00:52 ID:U5xAYz39
異音の話題になってるので便乗。
ワイパーで、間欠動作の時に、
カチッ ウィーンウィーン カチッ
・・・ ・・・
カチッ ウィーンウィーン カチッ
こんな感じに動作の最初と最後にカチカチ音がするんだけど、元から?
なんか大した音じゃないけど気になりはじめるとイライラする。
ちなみに、手動で動作させる時にはならないから謎。
ディーラーもってくべきだろか。
確かに、ほんのちょっとだけアクセル開けてるとき、かすかに「クーー」て感じの音がするな。
スポ23S AT
>574
マジレス。結構つくりが雑でちょっと唖然とした。
ステッチが下手だしリアアームレストの辺ももうちょっと何とか・・
>>591 俺もその症状は1回なったことがある、いい調子でスンスンしてたら
燃料タンク付近から「ブーン」と言う音が車内に響いてるのに気が付き
症状が収まらなければ修理だと思ってたら、次の日には何事も無かったように
静かなもんだった、それ以来その症状は出ていない。
原因は分からぬが燃料ポンプが唸りを上げていたようだった。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 02:12 ID:WFh2/mAz
>>592-
>>596 スマソ・・
寝てしまっていた。
夜中にありがとうっす。
いえ、多分何かの異音であると思います。納車してから一年以上ですが、初めてです。
チョコチョコ20キロ程出かけて家に帰った途端に、「ブーン」と。始めはエンジン辺りかなっと思いつつ・・・
んでエンジン切ったりエアコンOFFして再スタートとかしても、音は再び鳴り始め、、
Dラまで(Dラさんのチェックの時まで)ずっと「ブーン」と。。
結局20分位ずっと鳴ってて、、整備士さん曰く「燃料タンク辺りですね」と。リコールの件もあってDラに入院させてもらいました。
んで質問させてもらったんですが、、
>>597さんは直ぐ直りましたか・・
土曜か金曜の夜にでも逝ってちょと原因聞いてみます。
ありがとうございました。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 17:15 ID:un2Rh2ff
友達が23Z乗ってるんだけど、飽きたとか言ってるけどおまえらはどうなの?
そういう煽りに飽きました
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:12 ID:JFj2k7OT
アテンザワゴンにも本田のエディックスみたいな3×2の
6人乗りバージョンを出して見たらどうか?
操安性では圧勝か?
>596
マジかよ。
漏れも買おうかなと思ってるんだけど。
他の意見も聞きたい。他に買った人いない?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 20:47 ID:G3XvN4ze
カーナビつけようと思ってるんですが、パナソニックのHDDナビのCN-HS400D
ってアテンザにつけることできますか?
漏れは初めての車がスポーツ23Sで内装は悪いとは思わなかた。
シートやステアリング、インパネ等、子供っぽいとか言われてるけど、
漏れ的にはイイと思うけどなぁ。
多分、比較する車がないのと年齢的なものもあるのかもしれない。
>>604 今のディーラーオプションは現行型のストラーダ選択できるよ
問題なし
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:09 ID:oPGDaavN
>>606 ありがとうございます。早速買ってみます
>>590 症状的にはかなりの勢いで、それです。
ちなみにATの23Sです
早速CA辺りで調べてみますね、ありがとうございます
>>604 私はダッシュボード取っ払ってカーナビ(DS100)設置してもらいました
ディーラーオプションでつけるとどこに付くんでしょう?
タイムリーネタなので私も書き込みます。
たしかに車内後部からウ゛ーンという異音が
聞こえた事がありました。
ちょうどその日は休出で車で出社して徹夜明けだったので
帰る前クーラー入れながらアイドリング。
3時間仮眠を取った後ふと気付くと異音が。
最初は耳鳴りかと思いましたが違いました。
エンジンを一度切っても変わらずで、
5時間後に会社に行くのに車のエンジン入れたときには
直ってました。
なんなんでしょ…。
>>610 >帰る前クーラー入れながらアイドリング。
>3時間仮眠を取った後
コラー!!!てめえのエンジン音のせいで朝方眠れなかったんだよ!まったく。
排ガスも臭いから網戸にもできんし・・・(近隣住民)
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 08:55 ID:UGwDpj7x
>>610 大昔の過去ログにでてたんじゃない?
燃料タンクがどうとかこうとか・・・
確かほうっておくと炎上→大爆発だよ。
ご愁傷様・・・
ディーラーにいけばどうにかしてくれるとか・・・
ディーラーで仕入れた情報
ターボはまだだけどワゴン以外の4WDはもうすぐ?
みたいな事言ってました。
MCはスポ・セダンに4WD追加かな・・・
というわけでアテスポ4WD待ち
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 19:49 ID:bXUmVfgM
嘘くせー何かうそくせー
MC何月ぐらい?
7/20だってさ
週末に契約しようかと思ってたけど
待ったほうがいいってことか?
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:30 ID:IAZOVRMf
23Zワゴンチタグレ今日納車(♪♪
明日有給休暇で3連休、さぁー走るぞ長崎まで往復1300キロ。
今夜は眠れない。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 22:31 ID:GCFZV5PY
>>616 ヴァカ-
某誌見てきたら来年じゃないかよー
今週末の連休に納車できるかと思ってたが今日「連休明けです」の連絡が・・・残念・・・
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 23:56 ID:fA19UInZ
>>622 なんか納車日に注文付けた?
22,23の大安じゃない?
友達が23s7月下旬に納車予定だが、その際ディーラーにMCやターボ化
などいろいろ聞いたけど「そんな予定は無し、なんで雑誌やネットに広まってるか
こっちもわからない」って言われたけど、実際どうだろ?
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:52 ID:R34cIpMH
実際、ディーラーに情報が入るのは、結構遅い。
626 :
622:04/07/16 01:37 ID:sV7KpoBh
>>623 いやなにも。 6/28に内容決めて正式契約は6/30でした。
当初から連休前後になりそうと聞いてましたが本当に丸3週間かかるとは・・・
平日は取りに行けないので24・25日までお預け。
とりあえず車用のMP3CD作ってまってます。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 01:52 ID:9SxjUJkk
Dに情報入るのは早くて2ヶ月前らしいよ
とりあえず9月が少し楽しみ
>>626 そっか。でもまあ、三週間なら普通の範囲だと思うよ。
納車までMP3ガンガレ。懐メロは入れるなよ。車外に漏れ易いから…
>>627 う〜ん、、、流石に9月は…秋にMCあるならば、9月決算で在庫を売り飛ばし、10月にMC車投入の予感。
ま、売りさばき定番の特別仕様車とか出れば期待も熱いけど。23S23Zの。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 12:18 ID:/3ZH2Rzb
質問です。
アテンザの23Sのマニュアルは、実燃費どれくらいですか?
6〜8
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 14:11 ID:zT3hSOng
20Fなんだが、買って1年以上経つのに、まだまだ乗るのがワクワク。
こんなクルマは初めて・・・。
秋田は乗っているヤシがチョー少ないので目立つし。
今日もスンスン・・・。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:14 ID:3/QY0zd9
プスンプスン・・・の間違いじゃね-のか?(ぎゃはは
>>629 11〜13km/l
乗り方や状況によって、だいぶ違うとは思いますが・・・
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 15:35 ID:06C2ZKpb
田舎の街中〜郊外系乗りなんだがATで 9km/L後半〜10km/L中盤だからMTならもっと行くんじゃないの?
ハードな走りなら低下だろうけど。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 16:44 ID:Qgb5jaZm
当方、スーパー田舎に住んでます。
ちなみに、通勤距離 往復100キロ・・・
朝しか混まないし車の流れはね、右車線(ゆっくり)左車線(まにあわねー)な極端な流れです。
このまま、ガソリン高騰すれば、イストでも買おう。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 16:45 ID:Qgb5jaZm
すいません、車線逆です。(片側2車線)
>628
その特別仕様のことです。23Sのスポーツとワゴンだそうで
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:17 ID:R4cvJzhg
クラシックレッド 5MT乗りです。
ウィークデイは、奥さんが近所のスーパーへ行くのみ。
週末も渋滞の街中がほとんど。
で、8〜9ってとこです。エアコンかけなかったら10近く
いきますけど。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:22 ID:WIrikfaI
FRだったら買ってました。
人生最期の思い出にとマツダのディラーでアテンザ試乗した
とても運転が楽しかった
また乗りたいと思った
もう少し頑張って生きてみよう
641 :
231:04/07/16 21:48 ID:qct4VxeP
オプション追加。
カーゴルームマット ¥13,440 静電アースプレート ¥3,360
アルデヒド除去フィルター ¥6,720 コーナーセンサー(リア追加センサー) ¥16,800
エアベントベゼル(アルミ) ¥7,455
納車は2週間後の金曜日になりそうです。
今日は新しい駐車場を借りる契約をしてきました。
車庫証明をもってデーラーに行きOP追加しました。
今日は朝から歯の神経を抜かれたりと忙しかったです。
>>640 アテを買ってスンスンしてから人生考えてみては?
ってか人生を考えるのは100才になってからでもいいのでは?
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 22:46 ID:5qouajz5
用があってマツダ本社に電話かけたら,保留音が
「スンスンスーン,ハッ!,スンスンスーン,イヤッ!」
だった。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:46 ID:NVLvtZOf
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:47 ID:NVLvtZOf
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 23:58 ID:Es2rqPXk
643-644
もせと?
おっ
つか、これが最終形態なら、現行モデルのエクステリアの変更は無いと考えていいのか?
ただ、マツダはFDのシャーシにFCのボディを乗せて撹乱させるようなメーカーだから分かんねえな。
そんでやっぱ4WDか。
どうなんだろう。まるっきり別の車かね、やっぱ。
ユロRと24Sみたいなんじゃなくて、ランサーとランエボみたいな関係になるんだろうか。
てかここの信頼性はどうなのよ?
>>
>>637 あ、ごめm。もう特別仕様車でてるの?
、、でも9月決算では・・・ある程度現行ストック。んでMCの生産ラインキープか。微妙だな。
>>649 ランエボの牙城をそのまま、頂きかw
なんかそれも面白いけどなあ。
>>648 漏れもそう思う。インプとか、新型出るたびに強引にデザインが悪くなるのも問題だと思う。
ま、初のMCならまだ、デザイン良くする余地は十分あると思うね。
ちなみに、23SMT、町のリ、燃費10ちょい。ガンガレば12近くは逝ける気もする。
まあ、MC車も五日出るよ。
AutoWeekの記事は9月のパリショーでプロトタイプが出て、MPSは来年の半ばという記事にも読める
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 11:56 ID:cLKALukv
リアのマフラーの部分とかRx-八っぽい!!(゚∀゚)
MPm
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 15:51 ID:6E6A5fR7
おぉ結構かっこいいいな、MPS。
ただ、バランスが崩れていないか心配だな。
230PSくらいがちょうどいいような。
20の燃費ってどのくらいなんでしょうか?
漏れは14円/kmくらい。
わかりにくい計算してんなよ
アテDそろそろ出るって聞いたんですけど
アテ通の皆様、どうなんでしょうか?
ディーゼルだけが楽しみでずーと待ってます。
一本棒にカモメマークは旧デミオっぽくてやだ・・・潔くメッシュとかにしてくれた方が良い。
>>654 漏れは8〜9.5/kmくらいだね
ちなみに街乗り・エアコン常時ON
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 20:31 ID:cLKALukv
どうでもいいけど CMはアクセラ&RX-8ばかり。。。
うちの地域だけ。。?
ベリーサも出たしね
だからこそMCでテコ入れしてほしいわけだが
最近、当方の地域での新聞折込み広告では扱いが小さくなってきてるorz
でも今までのような「安さ爆発」的な表示はデミオとMPVだけになってる気がする。
お宅らのはどうよ?
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:12 ID:EouYpKo2
>>663 アテに関しては20Fしか載ってない、しかも小さく隅っこのほう@埼玉東部
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 22:13 ID:cLKALukv
うちの近くのディーラなんて最近アテンザ置いてないぞ。
ちょっと寂れすぎだって!!
そろそろですな。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:41 ID:vNYbLe2T
MPS激しくカコワルイ。
ターボのためバンパーの開口を大きくしなければならないんだろうが、
オリジナルのスタイリッシュさが失われているな。
はっきり言ってケバい。
280ps、360Nの動力性能は魅力だし、MPSコンセプトで見せたような
青色インパネは実現して欲しいが、何より見た目が厚化粧くずれっぽいと
イラネ、となる。
MC前に23Z買うか。。。
>>661 いや、大阪でもそう。アクセラがやたら多い。アテンザ出た時は滅多に出会わなかったが、アクセラはもう何度も見てる。しかも青がメチャ多い。
>>663 大体同じ。裏は中古車の宣伝も多い。
MC車の反応マチマチですな。実車見ないとなんとも言えないか。。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 13:29 ID:mAQgL58G
最近ブレーキ踏んで止まる寸前に
キィーって小さめの音が前輪からしてる。
パッドかななんて思うんだけどまだ
2万`しか走ってないから考えにくい…
心配なんでディーラー行こうかな。明日100`くらい走るんだけど
670 :
a:04/07/18 14:08 ID:YP534MFp
昨日、リコール対策でディーラーに足を運んだときに純正ナビの地図データがバージョンうpされたものがあるかどうか訪ねてみたところ
「2004年度版がこないだ出たところで価格は21800円」とのことでした。
僕は2002年10月納車組で02年版のDVDが入っていました。
02年度版でも90年代に潰れた百貨店がそのまま残っていたり、銀行も合併前状態だし、病院が移転前と移転後の両方に記載されていたりと、かなり古い地図データしか入っていない状態です。
04年版のDVDを使われている方の感想をお待ちしてます。(02年版が非常に古いだけに04年版でもそんなに変わってないんかな??)
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 15:08 ID:SARBX4h4
質問です。
当方、23Z乗りなのですが、撥水ガラスは、やはりガラスクリーナーで掃除しないほうがいいのでしょうか?
外側は濡れ雑巾で間に合わせていますが、車内側はどうでしょう? やはり、ガラスクリーナーは使わないほうがいいのでしょうか?
どなたか教えて頂きたいです。お願いします。
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 16:29 ID:PemmybB9
子供出来たんで車乗り換え計画中です。嫁がMTが良いと言うのですが
皆さんならどれを選択しますか?ちなみに今の車はVWの2Dハッチバックで
ばあちゃんの家にたまに行くのに峠を上ります。
@アテンザワゴン
Aアクセラ
Bデミオスポルト
C中古レガシーGT-B
D嫁用ワゴンR(ターボ) + シャレードデトマソorランティス
Eエクストレイル
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 16:40 ID:19GJc1gD
嫁がMTでいいって言ってくれるなんてうらやまC。
スポーティーならアクセラ
快適&スポーティーならアテンザ
荷物の積載量は器にしない&大きい車はいらないならデミオ
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 17:00 ID:PemmybB9
>673
なるほどちなみに今新古のアテンザめちゃ安ですが(3月登録の奴)リコール
とか小変更について考えてみると新車買うのとどっちがお得ですかねぇ?
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 17:01 ID:PemmybB9
>673
なるほどちなみに今新古のアテンザめちゃ安ですが(3月登録の奴)リコール
とか小変更について考えてみると新車買うのとどっちがお得ですかねぇ?
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 17:03 ID:PemmybB9
連続カキコすみません。
>>674 3月登録のリコール対策と、今新品で買うものって、どうせ中身同じじゃないの?
リコールと言っても、昨今の情勢に基づくリスク回避的なリコールの
内容にも感じるので、そんなに気にする必要はないと思うけど。
装備と、数ヶ月外気下に放置されてることに満足できるなら新古で
良いんじゃないの?
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 18:59 ID:ZK7LdMKu
>>672 アクセラでいいのでは?
予算があるならアテンザがいいですよ。
ただ、アテンザの安いのならアクセラの高いグレードがいいかと。
./ ̄ ̄ ̄ ̄\
./ \
. / .\
/___.___○_____ヽ
|::::::/ ,,,..... ...,,,,, ||
,ヘ;;| ,,-・‐, ‐・= .|
(〔y -ー'_ | ''ー |
ヽ,,,, /(,、_,.)ヽ .|
ヾ.| ヽ-----ノ / <アテの新CM観たか?
\  ̄二´ /
人 ....,,,,./ヽ、
,...-'"■|:|彡''" /'■ ヽ、
,...-'" ■ |.|'" /' ■ ヽ、
. / ■ |.! /' ■ ヽ、
/ ■ |,レ' ■ ヽ、
>>669 点検の時聞かなかったの?パットの残量。アテはホイールの汚れにも在るように、心配。
漏れの場合一年点検で1/3位の減りだった(1,5万キロ位だったかな。)。
使い方にもよるので早く対処しましょう。放っておくと、パット交換だけでなく、、、
早くチェックしろ。
>>670 ま、俺のと時代が似てるな。
でも買うのは地域にもよるが良く考えて買う方が良い。
ここしばらく市町村の合併とか続く様子もあるから。
んで良く在るのがコンビニの潰れ。夜とかなら目印になってOKなんだが結構潰れてる。
んでなんでか解らないけど、何故か、歯科とか耳鼻科等に化けてるのがやたらと多い。
>>671 ガラスクリーナーって、使った事無いけどクリーナーっていうからには、普通汚れ易いガラス外側に使うのじゃないの?
撥水効果は永久持続じゃないから、効き目が無くなったら、セル、セーヌ?取り合えず柔らかい布で拭くのがOKなんじゃない?
まあ、キイロビン&超ガラコ等で対策を。
>>676 まあ、実際のタマを見てないので何とも言えないが新古車、特に雨ざらしではない展示品とかは、買うが得と言うのが定説にはなってるけど。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:00 ID:2jemiqfF
アテンザの中古買うくらいなら絶対新車の方がいいと思う。
値引き大きいから中古より同じグレードでも新車の方が中古より安くなることも
あるし
682 :
>>671:04/07/18 20:06 ID:SARBX4h4
>>680 クリーナーって、車内には使わないのが普通でしょうか?
当方、車内の汚れが気になるとき、前の車では良く使っていたのですが・・・。
とりあえず、車内側も濡れ雑巾で様子みときます。
車外は・・・、まだ買ってから数ヶ月なので、まったく問題ないですが、こちらも様子見ですね。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:10 ID:hCXZuc7a
アテンザのターボ生産中ってのもうガイシュツ?
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:13 ID:/aqVLLTe
686 :
683:04/07/18 20:17 ID:hCXZuc7a
>>684 ディーゼルかどうかわからんが・・・
CAの会員のHPのBBS(屋根○部屋)でターボ用強化ピストン
の写真がUPされてます。。。
687 :
683:04/07/18 20:20 ID:hCXZuc7a
UPした奴は、過去ログからすると、アテンザの部品関係の仕事してると思われ
688 :
683:04/07/18 20:22 ID:hCXZuc7a
てことは、・・・・・・・・・・・
アテンザターボ キタキタキタキタ━━━(゚∀゚≡(゚∀゚≡゚∀゚)≡゚∀゚)━━━━!!!!!!!!!!
ってことか?w
>>682 車内タバコとか吸う?
それならニコチンで黄色っぽい黒汚れ、クリーナーも効き目大とおもうけど。
実際吹いてみれば解るけど、車外側と車内側の汚れ比べてみれば外側の方は真っ黒になり易いでしょ?
車内は外気循環を頻繁にしない限り、普通の濡れタオル等でOK。勿論クリーナー使った方が良いに越した事はないけど、勿体無いと思う。
んで外側は純正の1年か5年コーティングか?それとも、別のガラス系コーティング加工とか、
あと、ガレージの保管状況にもよるから、なんともいえなけど。まあ、当分は心配しなくていい。
ってか、あまり触らない方が良い。撥水が利かなくなる。コーティングの車体同様、軽く拭く程度で良いでしょう。
鳥のフンの放置とかは、まずいけど。。
690 :
683:04/07/18 20:46 ID:hCXZuc7a
消去キーを記入せずにUPしたため、消せないらしいw
管理人が消去するまえに、観覧どうぞw
692 :
683:04/07/18 21:44 ID:hCXZuc7a
693 :
682:04/07/18 22:07 ID:SARBX4h4
>>689 当方、煙草は全然吸いませんし、車内は禁煙ですので、ニコチンの黄色はありません。
ですからやはり、濡れタオルでオッケッみたいですね!( ゚ー^)b
それで外側なんですが、五年コーティングしてあります。
それで、ほぼ毎日、ちょくちょく気になるところを濡れタオルでごしごししない程度の力加減で拭き取っていたのですが、、、これって、問題アリでしょうか?
撥水ガラスのほうも、濡れタオルでほぼ毎日です。汚れがあるとよくないかな、とこまめに手入れしていたのですが、かえってコーティングや撥水の寿命を縮めていますか?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 22:55 ID:KnTPtYMM
アテンザ対応のオイルフィルターってカー用品店にあるの?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 23:14 ID:AQ6B+Qiv
アテンザに大型リアスポイラーつけてみたいんですけどランエボとかWRXのリアスポイラーって
つけれますかね?GTウイングは車体と色が違って一体感がないから嫌なんです
>>695 穴あけ加工すればなんでもつくでしょ。
てかエボとかのリアスポでも、統一感出そうと思ったら塗り直さなきゃいけないと思うけど。
誰かアテンザでiPod使っている人いますか?
Belkin iPod カーセットを使ってみたいなーと思っているのですが。
俺はむしろリアスポ外したいスポ23S
ということでスパナセット片手にリアハッチ開けてみた。
ほ、星型ネジ!?
星型ドライバなんて普通もってねえYO!
>>698 漏れもリアスポいらんのだけど、買うときDらの人に
「取ってくんなきゃ買わないよ」って言ったら、
「取ってもいいけど、穴があいたままになるからやめたほうがいいですよ」
といわれて挫折。
あんな飾りいらん。
>>697 CAでやってる人いなかったっけ? 写真を見た器がするんだが
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 01:00 ID:MxWiOImv
700
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 01:01 ID:MxWiOImv
ちっ
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 02:05 ID:naleDP6G
手ぶらキーレスを使ってる方に聞きたいのですが、電池の寿命ってどのくらい俺は2ヶ月しか持たないけど
>>703 オレもそれぐらいで電池切れたんでそんなもんかと。
705 :
ダチのPCから:04/07/19 08:22 ID:UN7mhnlJ
>>693 その程度であるならOK。
毎日はちょとやり過ぎ、寿命が短くなる、、水をかけて柔らかい布で軽くでOK。
>>697 俺もそれ考えてるけど、暫く様子見。iPodの普及率&値崩れ。
>>703 過去にもいたなぁ、そういう人。
んなあ事は無い。恐らくポケットに入れてる時にボタン押してると思われ。
ま、俺も人の事言えないけどな、段々効き目の範囲が短くなってる。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 09:09 ID:LGTSWL3E
>>696 できることはできるんですね。普通の車屋さんじゃやってくれなさそうだから
探さなきゃいけないかもしれませんけどランエボのリアスポイラーつけて
みたいと思います。色はブルーだから塗装は難しいかな・・・
>>706 ちゃんと幅とか計算入ってる?
それを確かめとかないと変になったり、横幅がはみ出すかもしんないよ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 11:33 ID:xZ3laF9W
ベリーサのミュージックHDD、早くアテンザでもオプション設定して呉。
あとブルー基調のブラックアウトメーターと、HIDフォグランプも。
正直、うらやますぃ。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 13:43 ID:3FyL2IJ8
ランエボを煽るのはやめとけw
147 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/07/19 09:45 ID:IzhrsCsM
マツダの鼠色アテンザとか煽ってきたけど
正直バカかと思った。
DQNと思われるかもしれんけど、エボインプとか、あとターボのクーペとか見ると、その速さを見せてもらいたくてちょっと煽り気味にしちゃうことがある・・・。
そんで気持ちよーくぶっちぎられて、「はぁ〜、やっぱすげぇなぁ(*´∀`*)」って満足してる。
いや、↑のは俺じゃないけどさ・・・。
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 15:33 ID:vBjIJrv3
MCいつですか?(MCアコードと競合させます)
はやく車買いたいンだけど・・・
ここできいてどうすんだばか
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 16:50 ID:7QfNA0Pz
みんなオプションのDSCってつけてる?
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 16:53 ID:aWQsYa/4
アテンザ買いたかったけど、おサイフの関係でアクセラにしたよ。なんかミニアテンザって感じしない?そこが好き。
ディーラーOPのパナ製ETCは代々(CY-ET300D、500D)、純正のナビと
連動出来てたんだが、今年のモデル(CY-ET700D)はOPカタログに
載ってるけど、連動に関する記述が全然無い。三菱製は連動可に
なってるのに・・・。
可不可の詳細知ってる人、おりますかい?
一応ディーラーには確認要請したけど。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:10 ID:8MOZ1Wr0
>>714 漏れと反対だ。
アクセラ買いに行って気がついたら財布のこと忘れてアテンザ買っちゃった。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:17 ID:l6d9WUL0
ateってLSDついてないの?
つけれる?
LSDはついてないですね。残念ながら。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:29 ID:3FyL2IJ8
うそっ!?
マジでLSD付いてないの?
スポーツうたってるなぜ?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:30 ID:IYjxzU4m
う る せ え バ カ 野 郎
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:36 ID:3FyL2IJ8
なんでLSD付いてないの?
なんで?
スポーツなんでしょ?
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 17:44 ID:IYjxzU4m
う る せ え バ カ 野 朗
なんでテレスコ付いてないの?
なんで?
スポーツなんでしょ?
724 :
682:04/07/19 17:49 ID:qln9p38e
>>705 やはり毎日はやりすぎでしたか、、、
うちは屋根無しの青空車庫でして、鳥糞はあまり無いのですが、コウモリがたくさんいるらしく、綺麗に洗車しても、翌日には糞やおしっこのしみがちらほら・・・といった感じになってしまいます(泣
なんとかしないとなあ〜
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 18:25 ID:ns8Q72wN
>>723 小うるさい夏厨だな、LSDやテレスコはメーカーが必要ないと判断したからだろ。
そんなことはここで質問してないでメーカーにでも聞けよ、あふぉ
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 18:39 ID:7QfNA0Pz
LSD、社外品も無さそうですね。
スポーツうたってるなぜ?
でも社外品のエンジンブレーキでいいのがありますよ。
マツスピなんかもイイのが揃ってる。ちょと高いけどね。
峠の下りなんかでしっかり利いてくれる。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 19:13 ID:eXYSCvfo
つまらん奴。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 19:51 ID:3FyL2IJ8
アテスポにはいくら何でもLSDやテレスコ付いてるでしょう!
そうじゃなきゃ詐欺みたいなもんだしw
良かった良かった!!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 20:34 ID:FApv06Yh
MPVにも「スポーツ」があるぞ。まぁそんなもんだよ。(w
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:57 ID:8OnBgNJ3
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 21:58 ID:3FyL2IJ8
最近のスポーツはLSDも付いてないのかよ・・
dscがついてりゃいらんだろ>lsd
そんなに目を吊り上げて走るようなクルマでもなかろうに…
それと、734は勉強不足。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:16 ID:o28N8FQ8
欲しけりゃ付けろ。
某社から出てる。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 22:53 ID:l6d9WUL0
ぼうしゃとこはどこよ(*゜・゜)ンッ?
はじめからつけてくれよ・・
738 :
697:04/07/19 23:12 ID:3pXGzGl4
>>700 >>705 レスさんくす。
今日新iPodが発表されてちょい鬱。最近買ったばかりなのに orz
CAは普段覗いていなかったので画像はみつけられませんでした。
検索しても仕方が悪いのかヒットしませんねぇ。
夏休みの遠出に使ってみたかったけど、私も少し様子を見る事にしました。
POTENZA RE050装着しました。
まだ、慣らし中ですが、セダン23E純正のSP Sports2050Mより
快適です。ハンドル操作への反応も良さそうな感じで、気に
入ってます。
OEMで出ているRE050とは異なる物のようで、タイヤの側面には
「RE050A」とロゴが入っています。
23Sと23Zの違いを簡単に教えてくれるとうれしーです
どういう人はSで十分か、又どういう人はZの方がいいか
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:28 ID:G12lwU8m
走行3,000kmに満たないユザーです。
ここ最近エンジン掛けて走り出す前にまず、サイドブレーキ降ろすと後ろで「ポン」って音がするようになった。それと時々ステアリングがぶるぶる震えます。まぁ良く走ってくれてるので気にしないようにしてますが、やっぱ気になる(^_^;)
東京〜新潟に大人5人乗っけて行ったけど、全然疲れなかったし、燃費も10km/Lでした。昔の車(SSS)ならそんな旅したら疲れてしょうがなかったけどね、アテ買って良かったよ。
新潟の大雨は凄かったね、関越トンネル越えたら大雨でした。
23Sから23Zになると、
ホイールが17から18インチへ。ブレーキもサイズアップ。
ブレーキキャリパが赤い。シートがブラックレザーに。ステアリングやサイドブレーキとかも銀の部分が無くなって黒一色に。
マフラーカッターが大径に。ウォッシャーノズルがボディ同色に。
サスのセッティングが18インチ用になってる。雑誌では、17インチより乗り心地良いとの声も。
あとは、DSC、サンルーフの設定が無くなる。選べるボディ色が四色になる。
エンジンミッション等は変化ナシ。こんなもんだから、正直趣味で選んで良いレベル。
アコードのユーロRと24Sの関係みたいなのとはまた違う。
内装とホイールで選んじゃって良いんじゃなかろうか。あとはボディ色とサンルーフ、DSCで。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:33 ID:3M/IfvAX
742さんの言う通りですね。
うちはSですが内装で決めました。
ホイールは純正タイヤのままで社外品に履き替えれば十分ですよ。
車高落とせば大きく見えますし。タイヤも18では結構な値段しますしね。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 00:39 ID:4u/aGKmM
>>739 それってOEMのPOTENZA RE050Aちゃうの?
補修用のRE050ってAがないはず。違ってたらスマソ
23Zのことはよくわからんが、大きいホイールサイズのタイヤしかつけられなくなる
とのことだったので、スタッドレスが高くなるから避けますた。
それさえなければ、価格的には手の届くレベルの差しかないから、23Zにしたかった。
>>742 ペダルもアルミ標準じゃなかったけ?
>>724 動物のおしっこは酸性の可能性もあるので、それはボディに注意。コーティングしてるなら心配はあまりないけど。
って、何処に住んでるだ?ギャートルズの時代か?
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 01:27 ID:PTJaMbxA
RE050、今のNEWスペックになる前はA表示のものあったんだけどね。
確かフェラーリ装着タイヤがA表示だったはず。
NEWスペックでは215/45R18自体がカタログ落ちしてるんだよなぁ。
23Zのサスに16インチのホイール、23Sの装備でリアスポ無しってのが理想かも。
納車から2週間たってちょっとだけ汚れてきたので洗車しました。
ボディはまだきれいなのに前輪だけすっごく汚い(泣
ところでワックスは何が良いでっしゃろ?
スレ違いスマソ
>>742-743 どうもありがとうございます
やはり4色というのがねぇ・・・
青が欲しい、パシフィックが
なんなら勝青でも
青の設定がなかったから23S買ったクチだけど、
Zのホイールが羨ましかったので、後から中古純正18インチ買って付けた。
外径の関係でタイヤが225/40R18になったけど、まぁ満足。
しかしまぁ、後からなんちゃって23Z化目指すと、
元の価格差の3倍ぐらいかかりそうではあるね。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 18:56 ID:3YkY0b7j
だからブラック街なんだって!!!
>>749 そりゃフロントドライブなんだからフロントブレーキに負荷が掛かりやすいからリアより汚れるわな。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 19:20 ID:Q5arvvfa
アクセラとアテンザではどちらのほうが走って疲れないですか?
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 19:53 ID:o52W0s0V
たぶん、どっちも
アテスポ23S商談してきたが、値引き20万が限界って言われた。
ナビからの値引きもなかったし。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 20:49 ID:as5qQ/yy
>>756 んなもん、アコード・アベンシスの名を出せばころっと崩れ・・・
>>757 本社のお膝元です。地元では強気すぎるね。
>>758 一応、二回目の数字なんだよね。一回目から上乗せなし。
もちろんアコードが本命だって言ったんだけどな。
>>697 遅くてすまんがipod使ってるよ。
FM飛ばししてるけど、雨の日に
ワイパーとかやると雑音入るから
ちょっとね。普段はまあ問題なしかな。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 23:01 ID:D3JN9Whl
レガだとFMトランスミッター使っても雑音入らんよ。
アテは作りが雑なんだね。
>>760 じゃーアコード買えばって事なんじゃないの?
お膝元じゃ客に困らないだろうしね・・・
もうちょっとアテンザに興味ある様子を示してみれば?
そういえば最近、値引き自慢の書き込みがめっきり減った感じがするね。
ツダヲタの買いが一巡して、もう誰も買わなくなったからだろ。
ワゴン23Sを購入し約3万キロ走ったのと、ボーナスが思ったより多かったので、
自分へのご褒美としてタイヤをレグノに変えた。
ハンドル切り始めは、当初少しグニャとした感じがあったが、1000キロ程度走ると、
グニャ感が消えた。(慣れかもしれない)
コーナ時のグリップや、ブレーキの効きも良く、安心。
(ヘタレなので、攻めることはしていないよ)
大きく変わったのはロードノイズ。
路面によってはノイズがほとんど聞こえず、自分的には正解だった。
あの〜、23Zを購入すると色の選択肢が狭まりますよね。
そこで自分の好みの色に塗装しなおした人なんていらっしゃいますか?
さすがにいないもんですかねぇ・・・
例:23Zの青が欲しい→適当な色の23Zを買って再塗装
>>767 そんなリッチメンがいたらお知り合いになりたいもんだ。。。
全塗つったらウン十万円かかるだろうし、たしか全塗すると
事故車扱いになっちゃうんじゃなかったっけ?
>>768 オールぺンってそんなにお金かかるんですか( ̄□ ̄;)!!
しかも事故車扱いになるならなぁ・・・・
ていうか、再塗装なんて、むちゃくちゃ耐久性弱いんですけど・・・
よっぽどの工場持って行けばあるいは・・・いやそれこそ100万とかとられそうだが。
>>770 なるほどー。ちゃんと塗装してもすぐ剥がれるもんなのか・・・(T_T)
よっぽど腕のイイ職人orお金に糸目をつけない
事をしなきゃダメなんですね。。。
あぁ、青Zホスィよ・・・
>>756 ハンコ持ってって
「コレとコレつけてXXX万円(50マソ値引きぐらい)にしてくれたら判子押す」
って言って駄目だったらあきらめる。
グダグダしても駄目なもんは駄目だろ。
っていうか、お膝元なら別のDらも近くにあんじゃねーの?
FCやS13でオールペンしてるのよく見かけるけど、塗装状態が良いと思えるのはほとんど見かけないだろ。
バニング系だとたま〜に「マジか!?」ってくらい綺麗に塗装してるのがあるな。
絶対欲しくないけど。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 02:27 ID:skLv+ggM
はじめましてアテンザのワゴン買いました。
ちょっと質問なのですが、みなさんセキュリティってどうしてますか?
純正イモビとかないし、何とかアラームはあんまり役にたたなそうだし・・・
>>775 アテンザ(つうかマツダ車)はあまりプロ好みでは無いみたいなので、厨房対策をメインに考えましょう。
・車内にバッグなどの「金入ってそう」なものは絶対放置しない。
・これ見よがしなオーディオ、は元々つけられないな
・ナビのモニタは格納できるようにするか、無理なら安っぽい感じのを選択
・高いホイール履くならせめて特殊ナット(なるべく複数のタイプ)を使用
とかすればスルーされると思う。
あとはセルシオやクラウンなど高級車の近くに止めるとかw
>>775 敢えてリスクと天秤抱えて、アテ、レガ、アコ程度を盗むヤシは少ないと思われ。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 02:57 ID:skLv+ggM
>>776 >>777(おめ) さん
レスどうも。
アテンザは大丈夫そうですね。
一応愛知(盗難No1)なんで怖いとおもったので聞いてみました。
まぁ車両保険は当然はいるので、それでまかないます。
>>776 隣のセルシオ・クラウンが盗まれてたら複雑だな・・・
>>778 どうしても気になるならダミーのセキュリティを・・・
まあ、相手がプロの窃盗団なら直ぐにばれるけど。
781 :
756:04/07/21 08:45 ID:GilxHF3y
>>773 経営の違う別のDらにも行きました。
そこはなんと11万引きで終わり。ハンコは持って行かなかったけどさ。
50万引きなんて信じらんね〜
俺、かなりアテンザに本気なんだけどね。
世間はボーナス出たばっかりで財布のヒモが緩いからな
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 18:31 ID:QNf0mwY4
アテンザに限らずだけどベリーサに付いてる快適装備は付かないのかなぁ?
アドバンスキーとかHDDの音楽のやつとか
アテンザ23Eに乗ってます。
まだどノーマルなのですが、今度インチアップしようとおもうですが、
タイヤのマッチィングはどうでしょうか?
17、あるいは18を考えてます。
>786
ミュージックHDDって録音作業がめんどそう。
パソコンにMP3溜め込んで、CD-RWってのが一番楽と個人的には思う。
>787
23S(17),23Z(18)の規格と似たホイール買って、外径あわせるだけ。
19までいくと、さすがにDQN感溢れてるなあ・・・
>>790 すごいねぇ、でかければかっこいいという短絡思考がまさにDQNだね
アテンザ自体が格好悪いからどうしようもない。
793自身が格好悪いからどうしようもない。
8の純正ホイールとかちょっと欲しい今日この頃
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:36 ID:8KK+wP+N
19インチなんてやり過ぎだよ。
俺的には17でも大きい。まぁデザイン重視で純正17インチだけど。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:41 ID:9l0JPO/x
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:47 ID:Rrvs43kW
再塗装がそんなに弱いってんならぶつけてしまった時の補修も
アテにならないってことなんかよ。。。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:53 ID:uiRMzQpD
18インチでローダウンが1番格好いい
再塗装とラインでの塗装は焼付け温度がそもそも違うからね・・・
セダンS-Limitedって、もう売ってませんよね・・・
メチャ欲しかったが、購入タイミングを逸してしまったよ
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 23:34 ID:v7g0kHrY
松田GBOOKってどこにつくと思う?
やっぱフェンダーのなかにちょっとタイヤが入っちゃってるくらいがかっこいいもんなの?
俺、あれ変に見えちゃうんだよね・・・タイヤが全部見えないのに違和感感じるというか。
>>803 車を横から見てタイヤの上の方がフェンダーにかぶってる状態?
それはもちろん格好悪いと思うが。
>>785 でもオーディオもあれじゃ、取れないし。
>>789 俺も賛同だな。
MDすら付けて無い。
17インチでも横から見てフェンダーにかぶるかかぶらないくらい
まで車高下げると結構迫力でますよ。
あとホイールのデザインでも大きくみえたりするし。
18インチはアリだとおもうけど19はちとでかすぎ。
>>804 そゆこと。なんかこう、事故車とか故障車に感じるような違和感(他意はないよ)を感じるのね。
だって中に入っちゃってんだもん。
CAなんか見てると18インチでもやりすぎ感あるね。
純正18インチはそうでもないのに。
>807
車高調とかDQNホイールとか社外グリルとかアイシャドウとか、
やればやるほどそういう違和感が漂う。
ホイールがカッコ悪いんじゃインチアップしても
しょうがない、というのがよくわかりますた。
ツライチが一番かっこいい
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 08:43 ID:BaVxymzk
純正18インチで、ちょっとだけ車高落としてあとはノーマルってのが一番かっこいいと思う。
それ以外はせいぜいグリルを替える程度かな。
812 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/07/22 08:55 ID:F3Ul0+OV
23Zがベストスタイルってことか。
しかしあのホイールはいただけん。
車高低くして、不都合無いの?
コンビニとかの輪止めで腹こするとかさ
まあ、DQNの「かっこいい」はまた基準が違いますから…。
何がいいかを議論しても結論はでないかと。
俺はマフラー交換と音楽ガンガンを止めてくれれば他人がどんなホイール履いて
ようが関係ないんだが、一般的にこれらがセットな事が多いんで困る。
車をやたらと改造する→運転マナーや駐車マナーが悪い人が多い→改造する人はDQNが多い
というイメージある
爆音やめるのとマナーさえよければ改造なんていくらでもやればいいと思うんだけどな
>>812 23Zに標準で付いてくるホイールはなかなかの優れものです。
あの形状はアテンザ(特に23Z)はブレーキダストが多くすぐに汚れてしまうので洗車しやすいデザインが採用されました(勝手な妄想w)
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 11:22 ID:0rnD0gwE
>>781 値引き幅が10万とか20万と言うのは対応したセールスマンの裁量の範囲内でしか見積もりを
していないのでしょうから、上の人(店長?)に相談させるのが一番手っ取り早いと思います。
私も最初に定価の見積もりをもらって、次にその営業マンの裁量の範囲内での見積もりを
もらって、次に店長の裁量でいくらか値引きをして、もう1度店長の裁量で値引きをして、
さらに店長の裁量で・・・を何度も繰り返しているうちに安くなっていきました(w
それと買う気があるかないかはっきりさせた方が話は早いと思います。
よくライバル車と比較させるとか他の販売店と競争させると安くなると言う話を聞きますし、
実際にその手で大幅な値引きを勝ち取った人もいるようですが、自分の交渉力に自身がある人
でなければ素直に「アテンザに決めるつもりだから契約できる数字にしてくれ」と言えばそれ
なりの見積もりを提示すると思います。
「この客は脈があるな」と思えば対応が変わってくるのは当たり前ですからね。
それでもダメだったら・・・アコードを買いましょう(w
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 14:26 ID:jbNxXFFF
23Zの赤を納車待ちなんですが、お聞きしたい事があります。
ディーラーオプションのパナソニックDVDナビにしたのですが、どなたかつけてる方
いらっしゃいませんか?操作性能とか、DVDビデオを流した時のナビの状況とか教えて欲しいのですが…
一応、BOSSもいれたのでDVDを楽しめるようにしたいのですが音の出すのもFMとばしと聞いたのでちょっと心配なんですが…
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:00 ID:jbNxXFFF
>>820 あまり詳しくないので分かりませんが、アテンザのSHOPOPTIONに載っていたナビで
形式番号が、C9N3 V6 600とありました。
1つ前のストラーダじゃないか?それ
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:22 ID:jbNxXFFF
一つ前というと、性能悪いのですか?初めてナビ付にするもので、全然わからなくて
>>818 >「アテンザに決めるつもりだから契約できる数字にしてくれ」
これは経験がある人が迫力で迫らないと、逆に足元を見られる恐れも・・・(相手次第だが)
初心者にはちとオススメ出来ない。
>>819 BOSSって缶コーヒーでつか?
値引き交渉は最初が肝心だな
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:35 ID:jbNxXFFF
>>824 では「アテンザにするつもりだけど予算がギリギリだからなんとかして」ではいかがでしょうか?(w
ま、最後は当事者の交渉能力次第なんですよね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:40 ID:wRHGJucN
アテンザも値段次第で考えてるけどどうなんだろう?
くらいでいいんじゃない?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 19:44 ID:ePONYx8W
次 期 N S X に 期 待
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 20:03 ID:Ds/UD6XB
アテンザ買うんなら一番安い奴が正解。
余った金で好きなようにドレスアップすればいいし
高い奴でも性能たいして変わらんし。
むしろ18インチとか乗り心地悪くなってハンドリングも激しく
つまらなくなる。
>>826 やっぱりBOSEの事でしたか(笑)
>>827 同意。交渉能力次第で結果は大きく変わるよね。
>「アテンザにするつもりだけど予算がギリギリだからなんとかして」
それもいい考えだと思う。相手のやる気を引き出せる可能性もあるし。
それと、
>>773の主張してるように総額○○○万円ならこの場で即決するってのもよい。
ノルマが厳しそうな営業を探すのもいいかもね。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 20:24 ID:/G3q58bx
やたらスタイリッシュでカッコよく、呆れるほど楽しいハンドリング、
そのくせ実用性が高く、しかも値段はリーズナブル。
それなのに・・・何で売れてないんだろう?ホント不思議・・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 21:41 ID:Ojd0tm3H
>>833 物の値打ちが分かる香具師が少なくなった。
世の中の大半が「ミニバン」、不細工な嫁と洟垂れ餓鬼乗せたミニバン見るたびに
哀れみを覚える、どうしたことか最近は、嫁すらもらえない情けない香具師まで
ミニバンに乗ってる、嫌な世の中だよ。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 21:46 ID:lKDgt2Ff
>>834 禿しく同意
核家族化が進んでいるのにどうして7人乗りや8人乗りが必要なのか、
小一時間問い正したい。
古き良き時代の日本には「恥」の文化があったもんだが、最近はそれも
なくなったらしい。
アテンザは欧州ではバカ売れらしいが、こんないい車が日本では売れて
いない。日本人の美意識はどこに行ったのか?
値引きさえしてくれれば俺もアテンザ買ったのになあ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 22:27 ID:Ojd0tm3H
おれの美意識は値引きに左右されない
値引きの高で購入の是非を決める香具師とは、あまり話したくない。
7人乗りや8人乗りの車と日本の恥の文化との
関係がよくわからんのだが・・
デミオアレッタ乗ってます。
アテンザいいな、とは思いますが。
ちょっと大きいかな?
自分の生活環境を考えるとサイズでアクセラになっちまう。
いやミニバンも悪くないよ。
運動性能という点でセダンにかなわないのは明らかだけど、
高いアイポイントと巨大な室内空間は、「家族でお出かけ」にはイイと思った。
車内でオムツ変えるのも楽だし、スライドドアも狭い駐車場でその有効性を思い知る。
弟夫婦のノアに乗ってみた感想だけど。
決め付けるのはイクナイ。
物の価値云々を語るなら、なおさら。
車に興味ない人で
200万円台であんなに広くて運転しやすくて
普段は4人以下しか乗らないが、なにかあったときは6人以上乗れる
それだけでも普通に魅力的な車だとは思う。
世の中には、なぜセダンタイプの車買うの?と本気で疑問に思ってる人もいる。
>>836 ミニバンに乗るのは、夢想する余地があるからじゃないでしょうか?
「荷物をどっさり積んで、キャンプに行くかもしれない」
「近所の人を乗せることがあるかもしれない」
「お祖父ちゃん、お祖母ちゃんと旅行をするかもしれない」
「かもしれない」って夢が見られる。アテンザは荷物は入りますが
人間の頭数は限られますからねぇ。
ま、クラシックレッド5MTに乗る私もミニバンには何の興味も無い
わけですが。
実際 かもは有り得ないのが常
それだけドライビングを楽しみたいってヤツが減ったんだろ。
つまらん世の中になった・・・
確かに
折れはバイクがメインなのだが、2輪も4輪も
とち狂ったように飛ばす奴激減したもんな
ひと昔前はバイクで高速飛ばしていると、遊んでくれる人いっぱいいたのに・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 23:27 ID:z1+ma0Gh
アテンザが売れてないのがうれしい。フィットやエスティマみたいにちょっと
近所に買い物にでかけるだけで100%出くわすような車はやだ
>>790 19インチ、バランス悪い。
電車かよ。
>>827 > ま、最後は当事者の交渉能力次第なんですよね。
激しく同意。
さらに自分より若い営業を相手にした方が良い。
店に入る前に外で掃除しているような若いのに話しかけて営業担当にするとかね。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 02:14 ID:lCZauzAT
>>835 有難う御座います。。さっそく見てみます☆
>816
でもクルマ好きのDQNはあれはあれでクルマを大事にするから、
ファミレスの駐車場とかでは普通のおばさんのクルマの隣に止めるよりも
意外と安心だったりする。
……たいしたフォローじゃないな。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 10:03 ID:LVK6e9eT
まもなく2年だ。
車検は3年目だけど2年目って点検あったけ?自分から言わないとダメかな?
タイヤの溝もなくなってきたし…
>>851 通常の12ヶ月点検だわな。
メンテナンスパックでも入ってなきゃ有料だよ。
営業マンがついてりゃ点検しないか聞いてくるもんだが。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 15:29 ID:SYt4kxY2
クラシックレッドって、無くなってたのね。。。
全然気付かなかったよ。。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 18:15 ID:UyDSkldj
5ATなんだが、
交差点で、減速して安全確認をしたところで再加速しようとアクセル踏むと
かなり頻繁にガッコンとATが噛み合わない様な衝撃があるのだが、これ異常?
正直言ってかなり心配。しかも結構な衝撃だし。
これって対策ある?ディーラーでコンピューターの書き換えとかあるのかな?
詳しい方お願いします。
>>854 アクセル完全OFFで減速時7〜13km/hになると3速より1速にシフトダウンされます
そのシフトダウンされた瞬間にアクセルONで急激にエンジン回転数が上がると
結構なショックが起きると思われ、対策としてはアクセルONのタイミングを
現状より遅めにしてみてはいかがでしょ。
それで変化なしであれば、わかりましぇ。Dへご相談を。
856 :
854:04/07/23 20:42 ID:UyDSkldj
>>855 せんくす。自分もそんな感じだなぁなんて思っていたのですが、
やっぱし解決法としては、ゆっくりするしかないですね。
ちょっと急いだペースで走行していると頻繁になって心配なもんで。
ありがとうございました。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 20:55 ID:adcQ7Jt6
LSDはいつ標準装備されるのよ?
Lucy in the Sky with Diamonds
は標準装備されません。犯罪ですw
>>857 知らん!。んで、装備されたからってどうだってんだい?
現状だって十分楽しいいい車だべさ。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 22:34 ID:adcQ7Jt6
さらに楽しいを追求しようとはしないのか?
いやLSDなくてもいいだろ。
漏れは通勤で12万キロのシビックSiR(EG6)乗ってるが、
職場に行くとき結構峠を通るんだが、別にタイム出そうとして
アテもシビックも乗ってない。
むしろ、サーキット行くやつがつければいいんじゃないの?公道最速とかは個人の自由だし。
だから、必要なやつだけがつければいいのさ。LSDもタワーバーもアーシングも・・・ってキリないけどw
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:16 ID:3iFzBlyj
>>861 LSDって所持してると逮捕されちゃうんじゃないの?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:22 ID:adcQ7Jt6
861>つられてやる
おまえは馬鹿だと
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 23:23 ID:adcQ7Jt6
悪い間違えた>861 上記訂正
862>つられてやる
お前空気よmw
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 00:23 ID:z7cM60LK
866 :
純正クン:04/07/24 02:38 ID:jSv5fvdm
フタ閉じるってだけで純正選んだけど、別に何でも無い。会社の後輩やらが
閉まるフタを見て喜ぶくらい。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 03:12 ID:+serxrkm
>>866 >フタ閉じるってだけで
いやいや、フタ閉じるだけでも車上荒し対策になる。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 07:24 ID:L4nOYMRe
アテンザの新CMはマジでおもろいな。なんでそこでガッツポーズ???みたいな感じやし。
最後の観客を「yeah!!」が最高。アテンザ激熱!!
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 09:55 ID:tQaioVu2
このくるまってLSDついてますか?
このくるまってテレスコついてますか?
このくるまって藤原紀香ついてきますか?
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:13 ID:tQaioVu2
まじめに質問してるんですけど?
このくるまLSDついてますか?
まじめに質問してるんですけど?
このくるま藤原紀香ついてきますか?
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:24 ID:tQaioVu2
メーカーのHP見てもLSD付いてるか書いてないんですよ。
だから聞いてるんです。
だからLSDはついてないって。
元々ストロークある脚だからなくても問題ないし、
FFセダンにまでLSDがあるかをこだわるのは日本くらいのもんでしょ。
>>867 何も盗まれなくても鍵壊されたら3万円コースだもんな。
何もなさそうに見えることに越したことはないな。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:36 ID:tQaioVu2
>>875 ああそうなんですか。
>元々ストロークある脚だからなくても問題ないし、
ここよく意味がわからないんですが、詳しく教えてもらえませんか?
LSD無くても雪や凍結の発進はLSD付きと変わらないってこと?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 11:42 ID:JDr/HTXU
MT+4WDモデルが欲しいよ〜
まぁあれだ夏だから程よく変なのが湧いてるけど、付いてないって言ってんのにLSDに拘ってる谷津とかな。
>>877は車に無いものねだりしてる暇があったら、自分の腕でも磨いたらどうだと小一時間ry。
880 :
875:04/07/24 12:06 ID:K9FyirJf
そりゃ冬道発進時はLSDあったほうがよいさ。
でもそれほど不可欠ってもんでもない。
スタート時アクセルとブレーキうまく使えばそれなりに走れるし。
スタビリティコントロールつければLSDと似た効果もでるから、
それでよいとメーカーも思ったんじゃない?
雪道発進でも別にLSDなんぞいらん
LSDの質問をするやつはマツダに直接尋ねることができない低脳
>>880 似た効果どころか雪道ではLSD以上だろうね>DSC
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 13:13 ID:lzQiFFym
MT+4WDのワゴンが欲しいよ〜
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 14:30 ID:MKFaiGVI
たまには真面目に
DSCはVSCみたいに必要ないときまで介入してこないのが
いい
T社のは介入しすぎで萎えてくるからな
4WD(5AT)DSC海苔だがモアパワーって思わなければ
かなりいい車だよ
必要十分なパワーがあって安全にオールシーズン走りたいっていうのなら
4WD DSC を進める
速度、加速を求める香具師はレガでもいっとけ w
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 15:13 ID:fF11GyCT
うちはDSC無しで4WD。
ってかDSCが作動するような走りはしない。
前車のマークUでもABSですら作動したこと無いし。。。
そんなマターリ運転にはいいですよ、楽しくてアテンザ。
質問してくるヤツは、「LSDとは?」って質問にちゃんと答えられるんだろうなおい?
>>877とか見てるとわかってなさそうなんだけど。
アク乗りからはアテはこう見えているらしいですよ
・カッコよさでは アク>>>>超えられない壁>>>>アテ
・シルバーのインパネは安っぽい、アクのほうが上質
・車重ありすぎ、だから遅い
・実際のところ売れてない
車幅の話になると
・アテはデブ専、アクでちょうど良い
・1,780mmなんてどうせ田舎に住んでるんだろ、ププ
価格の話になると
・爆裂値引きのアテと一緒にするな
・別に安いほうを選んだわけじゃない
・250万あるならレガ買うわ、アテなんか買わん
現在アクスレにてアテ叩き進行中♪
冷静になって考えて見ると、↑ってどういう人種なんだろう?
「くふふ(こんな笑い方の気がする)、俺の書き込みのおかげで、またスレが荒れてるよ。こいつらバカだなぁ、俺ってすごいなぁ」
って感じかな?そう考えてみるとすげぇこぇぇな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 15:34 ID:PCFPYrVE
ミニバンは確かに実用的で魅力だが、それだけでしかない気がする。
通勤(一人乗り)から4人+荷物までカバーの実用性はこのクラスの魅力でしょう。
その中でアテはスポーテイ−な風味が散りばめられていて、スタイルもなかなかというのが
いい。エンジンも2300でも実用の事を最善に考えられているのは乗れば分かる長所。
過激な演出がないところがイイだよなー。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:31 ID:suZRpnLk
このくるまってハンドルついてますか?真面目にきいてるんです。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 18:39 ID:fh34ujhf
ついてくる。すくなくとも並みの国産車よりはな。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 20:39 ID:suZRpnLk
↑ちょっと遊んでみた。スマソ。
>>888 アクスポ15Fを契約。オレから見れば、アテはアクの兄貴分っぽいから、お金と駐車SPCあればアテ買ってたよ。
アク買ってからもアテとすれ違ったら憧れの眼差しで見ちゃうだろうな。
アクは弟のくせに兄貴と同じエンジン載せてるモデルがあるからな
アテにもう少しいいエンジン載せてやれよ
>>894 MPSの発売を待て。
本当に出るのかは知らんが。
V社やF社が「4WDなんぞラインナップに加える必要なし」の方針だからね。
降雪時の対応は
V社は「FF+LSD」で充分と言う考えだし
F社は「オールシーズンタイヤ」で充分という考えだからね。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:23 ID:g9kRLL1Q
>894
日本でもAAI生産車の3L V6を出してくれ
>896
V社のハルデックス社製云々ってのは何?
マツダがアクセラでWRCに出場するようなことになって
4WDターボなんて出たらいよいよ兄・アテンザの立場が危ない
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 23:45 ID:oSQTEpmN
思い出せ
アテンザはカペラ後継車だということを
23Zの18インチホイールはDQNにしかみえないんだけど。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 05:54 ID:tesLkJLY
何で米国で積んでるV6を導入しないのかな?
V6はジュラテックなの??
デュラテック
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 08:11 ID:qPDcdQIZ
それでLSDは、いつつくんだ?
だから,四駆ターボがセダンで出ると言っておろうが!
アクセラはFFターボしか出ない!
ネタがないんだな・・・
>>906 下手すると来年の春まで本当にネタないかもな・・・
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:30 ID:DVL2+l2k
つまんねー車
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 12:39 ID:t9g7WiO9
洗車終了age
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 14:56 ID:GN6qBKb3
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 15:19 ID:7zgh/0Kh
このくるまってリコールついてますか?
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 17:03 ID:rupUJcG8
こんなかっこういい車って最近ではまず少ないね。最近はスカイラインやプリメーラ
みたいに新型になるほどダサくなっていく一方で一目ボレする車見当たらないし
ディーゼルターボきぼん
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 18:29 ID:it7qvK6s
アコードスレでアテンザのほうが劣っているといわれました。はたしてそうなんでしょうかね?私はアテンザのほうがいいと思うのに。
>>915 アコードの話題はしない方がいいと思う、また荒れるのが目に見えているから
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 18:56 ID:it7qvK6s
まあ、アテンザがアコードより優れてるのは確かな事実ですもんねo(^-^)o
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 18:59 ID:Ca8Qq/DR
アコードvsアテンザかよ。。
井の中の蛙対決
>>917 そういう言い方は荒れるからヤメレ。
他車をけなさず、アテンザをけなされても釣られず・・・
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:00 ID:BFeBqge/
ピーターライオン、五角形カッコイイっていってるね。
オーストラリア人だっけ?
なんだかなぁ。
>>it7qvK6s
来たよ。
アコードのサス設計の欠陥とやらを教えてくれ。
もちソースもね。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 19:41 ID:it7qvK6s
>>921 来たってアコードスレから?
釣られんなよ。どうせいこいつは
>>889みたいな奴なんだから。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:04 ID:it7qvK6s
両角たけひこ様の本をよめ!
アテンザの真の敵はアコードか、それともアクセラか
実はアルテッツァ
>>925 オマエはアフォか?
漏れはモロのHPは何処かと聞いたんだぞ!
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:24 ID:rnKCRuHV
そろそろ新スレだね
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 20:47 ID:it7qvK6s
>>928 アコードについてはもう載ってないだよ。ヤフーで両角とか車とか入れれば出てくるから自分でさがして。
>>930 じゃあ両角って人はアコードのサス設計の欠陥について
なんて書いてたの?
覚えてないは通らないYO!
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 21:21 ID:80bMV00G
素人目に見てアテンザが一番かっこいいと思う。車にそこそこ詳しくなって
からはインプレッサWRXもかっこいいと思えるけど。インタークーラーと
涙目がダメだった。
そうだねえ、今見てもフロントマスクは秀逸だと思うよ。
マイチェンであの雰囲気が壊れたらやだなあ。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 21:44 ID:it7qvK6s
>>931 欠陥としかかいてなかったような...いや、まてよ確かシビックも同じ欠陥をもっているとかかいてあったきがする。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 21:47 ID:80bMV00G
アルファの顔は覆面レスラーみたいで今ひとつだと思った。
アテンザはホント男前だと思うよ。
>>934 じゃあアテンザも欠陥車だよ。
両角って人が言ってた気がするw
随分お怒りのようでw
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 22:21 ID:Ca8Qq/DR
こだわりはないけどシンメトリーがしっくりくる俺には
アルファは。。。
it7qvK6sはココに連れてくれば住人のみなさんが助けてくれる
と思ったんだろうな〜w
当方ユロ乗りですが、デザインに関しては正直アテに負けてると
思いまつ・・orz
>>939 ガンガレ
お前が好きな車買ったんだから誇れ
941 :
子供3人いるのにワゴン海苔:04/07/25 23:17 ID:ZcBjhrDo
>>939 当方23Zワゴン乗りですが、アコのデザインも、(セダンに限る)好きですよ〜
僕の場合ワゴンでの選択でしたので、迷わずアテでしたけど...。
ユーロいいですな〜
いやまじで、アテもアコも味付け好みの問題で、両者走りの良い車ですよね。
(ユーロは別格ですが...)
両車ともに、もうちょっと売れてもいいと思うんですがね〜
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 23:27 ID:sYgNC0SX
>>933 MPSのスクープ写真みると、あの下品なバンパーに統一されるような気がする。
クールな今のバンパーが好きだから、MC前に23Z買うことにしたよ。
ベリーサのミュージックHDDは欲しかったけど。
次のMCでミュージックHDDがアテンザでも選べるようになる悪寒・・・と言ってみる。
根拠なし。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 02:40 ID:NoKvsWPI
確かに装備面での逆転現象ってあるよね。
アクセラにはテレスコピックもついてるし、アテンザのMTよりも
シフトストロークがショートなんだよな。
新世代マツダデザインでは第1弾のアテンザが俺的には最もスタイリッシュ
なだけに、装備面で磨きがかかれば俺もすぐ欲しい。
MPSはいらないなぁ。
結局MCに期待、って事になるんだな・・・
すっげぇ良くなる、ってことはありえるんだろうか。
すごく良くなったら、値段も結構なものになりそう・・・
漏れの根拠のない予想では、
・ナビ改善
・テレスコ機構追加
・HDDオーディオオプション追加
・内装・外装の意匠変更
・若干の出力UP
・足回りの設定変更
・イモビ適用グレード拡大
くらいかなぁ・・・
23ZにDSCとサンルーフが付くようになることはないんだろうか?
この車シート座面の形とコンソール側面の形状が良くないんじゃなかろうか?
どうも左足の納まりが悪い。
運転してて、つい左足がヒザが立つような形になってしまう。
バックしてるときヒザで地点登録したことが何度あったことやら。
(純正ナビ:方向キー長押しで地点登録)
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 03:32 ID:4s+A89+f
ベリーサ路線でのMCを想像してみた。
グリルは薄く、攻撃性は抑えた中性的な造形のフロント、
内装はさっぱりと、渋目のボディカラー・・・
ランティスセダンな感じで(・∀・)イイ!
いやー、実に久しぶりにアテスレ来たな
買う前はもう頭のてっぺんから爪の先までって感じで情報探してたけど
実際買ってみるとホント全然気にならないな、良い車だよ。
今日もアテンザで仕事のいってくるぜ。
>>950 いってらっさい、ガンガってや〜。
MCするならより魅力がアップする方向でお願いしたいなぁ。
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 19:05 ID:Kn8GvLPn
>>951 これで出してくれたら買うけど
現実はランエボみたいなモノになりそうな気が
レイザーブルーメタリックのアテンザが欲しい。
問題は値段だがおまいらはどう思う?
俺は税込285万(MT)300万(AT)
300万オーバーなら厳しいやね
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:02 ID:ys501PI2
俺は税込265万(MT)アテスポ23Z
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 20:44 ID:TuaNR5lV
今コンビニに行ったら、テスト走行中のMPS最終型のスクープ写真が。
>>952の顔とも現行の顔とも違うみたい...。NAモデルもこの顔に!と書いてありましたが...
激しくカッコワルイ〜!
多分駆け込みで現行型を購入する人続出ではないだろうか....
まぁかっこいい悪いって思うのは自由だけどさ。
現行型乗ってるヤツが「次期型激しくかっこ悪い」なんて嬉しそうに喚くのは、見苦しいぞ。
MAGXに乗ってるCGなら激しくカコイイと思うけどな・・・漏れは。
>>952 内装、カッコええな・・・
このまま出てこないかな。
ガワだけでもいい。
963 :
958:04/07/26 21:29 ID:TuaNR5lV
>>959 スイマセン....
でも、960さんではありませんが、MAGXのCGをみてかなり期待していたもので...。
なんていったらいいか..MAZDA及びアテには、期待が大きくてその反動でショックがでかかったです。
ほんと個人的な感想ですいません。
>>952 イルミネーションがブルーってだけじゃなくてメーターの造形も凝ってていいなあ。
アテのメーターは実用的だけどイマイチ味気ないからこれぐらいやってほしい。
ていっても現行オーナーには関係ないんだけどね…
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 22:18 ID:aTZTnNkG
内装はイイケド、ガワがシンプルすぎる。カッコ悪くはないがカッコよくも
ない。確かに微妙だ。ボンネットに吹き出し口を付けてリアスポをつければ
印象は変わるか。どうしてもインプやランエボと比べて見るが今ひとつ迫力がない。
でもそこがいいとこか。
>>948 オレもアテンザにしてから運転中に左足はフットレストに置くより
半分あぐらをかくようにたて気味になった。
アテンザにしてからというよりオートマになってからという方が正解
かもしれんが。
田舎暮しなあなた、蜘蛛が車に棲み着いたらどうしてる??
正直、節足動物(蜘蛛含む)かなり苦手なのだが、居なくなるいい方法ないですか?
無視するとか、気にしないとか以外でおねがいします
かたっぱしからプチプチと...
バックする時、リアのサス付近から「カタカタ」音がすします。
完全に停止する時にも、「ガタッ」っと音がします。
発信する時もリアから音がします。
トランクには何も乗せていません。
仕様でしょうか?
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 02:17 ID:ZxfFeMIO