▼プアマンズ欧州車＝レガシィＢ４・ワゴンVol.74▼

　　VOLVO　　　ＢＭＷ　　AlfaRomeo　　 ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝ　　ﾚｶﾞｼｨB4　　B4ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝ
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 ﾄﾖﾀ車
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　　↓
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::┃(・∀・)？
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　（本場欧州車）　　　　　　　　超えられない壁　　　　（欧州車風 国産車）　　　（純国産車）

「もう少しで憧れの欧州車」というところで挫折して
不本意ながらも国産車ユーザーに甘んじてしまった皆さん

引き続きガンガン逝きましょう！

【前スレ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085657756/

おっ　２か

3keys-legacy.com

さあ、どんどん釣っていってよ。

その前に旧スレ埋めろよ！

とりあえず L.L.Bean Editionなんて恥ずかしい車は出さないで下さい。
本物の欧州車と較べるたびに惨めな気分になります。

◆◆◆レガシィ好きのジレンマ◆◆◆

�@欧州車のような舶来品を喜ぶ奴はブランド馬鹿・・・・といいつつ
　レガシィに付いているマッキントッシュやビルシュタインといった
　舶来ブランドを喜んでいる自分に気づいてしまったジレンマ

�A欧州車は故障が多い、安くて信頼性が高い国産のレガシィが最高・・・・といいつつ
　安さや信頼性を基準にするとトヨタ車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞レガシィと言う結果に
　なってしまうことに気づいたジレンマ

�Bやっぱり車は速さと馬力だよ・・・・といいつつ
　速さと馬力はランエボやインに大きく劣ることに気づいてしまったジレンマ

�Cお買い得感ではレガシィの圧勝・・・・といいつつ
　コストパフォーマンスではヒュンダイにはかなわないことに
　気づいてしまったジレンマ

�Dヒュンダイなんて糞ブランドじゃん・・・・・といって�Cを否定してしまうと
　やっぱりブランドで車を選んでいる自分に気が付いてしまうジレンマ

�Eブランドに踊らされている自分に正直になって貯金通帳を見てみると
　ＢＭＷ３シリーズを買うには程遠い残高であることに気づいたジレンマ

�Fレガシィを論理的に批判する奴に頭に血が昇り、深夜４時まで反論したつもりが
　後から読み返して盛ると、相手の悪口しか書いていなかった自分に気づくジレンマ

�Gアンチを攻撃したつもりが、同じレガヲタの首を締める発言をしてしまうジレンマ

�HＢＭＷオーナーが妬ましいので煽ってやりたいが、ＢＭＷに一度も乗ったことが無いので
　ＢＭＷの欠点を指摘できないジレンマ

>>7
アンチは「レガは糞車」と言いつつ実は良い車と認識しているジレンマ

レガヲタはＢＭＷが買えなかったってホントかなぁ？

実際にはゴルフワゴンすら買えなかった人々じゃないの？

ヨタヲタだらけ

>>9
パサートにしてあげて

和製欧州車w

>>11
そうだった
ルノールーテシアすら買う勇気がなかった人々に訂正

>1
乙です

和製欧州車w

独製カローラ（ｗ

友達が15万円かけて装備したマッキントッシュ・オーディオよりも
うちの妹が先週買った4万8000円のミニコンポのほうが自然な音なんですけど
黙っておいたほうがいいでしょうか？

>>8
そして自分の中古ツアラーのボロさをレガを貶して誤魔化しているジレンマ

>>9
ＢＭＷは選択肢になかったが、もっとお金があればレガシィ１台よりも
乗り心地の良いクルマと
遊び用のクルマの２台所有するかな。

>>17
ひとこと。
聞いた曲を教えてくれ。

カーオーディオはボーカルが左右のピラーに張り付くのが難点

プリウスや一部の欧州車とかはセンタースピーカーを採用して定位の改善を図るも

ホームオーディオには遠く及ばない

和製欧州車w

ﾜﾗﾀ

てめえのレガのローンてめえで払え　みつたけとしひろ
包丁持って待ってろ決着つけよう

ボルボもどきw

BMWのトリビア

日本で一番売れているBMWは・・・・
　3　1　8　で　あ　る　

へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜
へぇ〜

BMWほどの高級車なら是非リアワイパーをつけて欲しい。
そうしたら買ってやってもいいかな？

欧州車「風」w

>>17
ありえない話ではないでしょ、ミニコンのメーカーにもよるけど。
車のような音楽鑑賞？には不向きな空間で良質な音を楽しむなんて
余程金かけないと無理。
レガのマッキンもアンプがマッキンと言う感じだから、マッキンに
CD+MDプレイヤーなんてないからね。本当に全部マッキンにしたら
５０万円ぐらいかかる。
そんなわけで自分はノーマルで注文したよ、見た目はマッキンのが
カッコイイけどね（音もノーマルより良いのは確か）。

マッキン「風」クラリオンw

マッキン「風」クラリオンで欧州車気分

高級車「風」大衆車マーク2海苔、レガを叩いて選民意識。
底辺晒し上げ。（ﾌﾟ

うちのオフクロが、サンバー買うのに5年落ちぐらいの
ゴルフワゴン下取りにだしたら、30マソだったと怒ってた。

スレ違いか。

欧州車「のような」乗り心地w

荒れたので、補足。
別にプアではないけどね、アンプがマッキンなら
マッキンサウンドになる。
音色が好きならグレードアップしてみたら？

ピュアオーディオでもオールマッキンってのは少ない。

マッキンサウンドってどんなん？

スレ違いになるのでピュアAUの方でお願いします。
一言でいうと濃い力強い・・・かな？

身近にオーディオ店あればどうぞ。

マッキンサウンド「風」クラリオンサウンドw

マッキンサウンド「風」クラリオンサウンドで欧州車気分

つまりマッキントッシュがＵＳＡのメーカーだと知らないアンチはバカ。

ﾜﾗﾀ

え？レガシィ用のマッキントッシュって、
クラリオンが作ってるんじゃないの？

ﾜﾗﾀ

>>28

高級車と認識されている車種は殆どリアワイパーは装着できませんが何か

カロとかレガとかは装着可です
ご安心を
ってレガはデフォで付いてたっけ

デフォじゃない。
何とかパックってやつでセットオプションだったはず。
高級車の多くはドライバーズカーではないので後部座席に耳障りなものは置かないんだよね。
普通良く解っているＢＭＷ（３尻）海苔は高級車だなんて思っていないが、
なんでリアワイパー装着できないんだろ・・・ま、無くてもそんなに困るものでもないが。

>>45
カローラセダンってオプションでもリアワイパー付いたっけ？

ふー　２もＧＥＴしたし１０００も書けたし、わたしゃ満足じゃ

ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　 ∧＿∧　∩オメ！オメ！オメ！
　（　・∀・）彡☆
　　　⊂彡☆))Д´)←ID:VKVDsNe/
　　　　　　　☆

>49
なかなか　やってくれるのーー

親は国産大衆車、子供はｵｻﾚな5年落ちの3尻　ﾊｹﾞﾜﾗ

もっと気合いの入った煽りはないのかよ！

アンチ　【あんち】

（１）
常に社会的に虐げられ、蓄積した不平不満を
健全に処理することが出来ず、レガシィをネタ
に鬱憤を晴らしている、精神的弱者、引きこも
り、ＤＱＮの総称。もしくはそれに準じる生き物。

（２）
他人の乗っている車を罵ることにより、自分
の乗っている車の相対的な価値を高めよう
とする行為。または、それを行う人種。もしく
はそれに準じる生き物。



中辞林 第五版 （四省堂）

あのさー、最下位メーカーにアンチなんているわけないだろ（ｗ
叩かれる原因が車にあるのに、アンチの仕業と妄想して
自分を慰めてるキモいレガヲタがいるスレはここですか？

>>51
アンチは5年落ちのマーク2ツアラー、も入れとけよ（ｗ

みんな想像力豊かだね♪

>>55

それいい加減くだらんのだが？

このスレ自体がくだらんだろ、違うか？

>>54
じゃあ、なぜキミはここにわざわざやってきてレス付けてるのかな？

>>59
おまえもだろｗ

>>60
随分身勝手なヤツだ。

>>60
なにが「おまえもだろw」
だ、意味がわからん。

Subaru Legacy 　☆４つ半
BMW 3-Series 　☆３つ半
BMW 5-Series 　☆４つ半

ttp://www.channel4.com/4car/road-tests/S/subaru/legacy04-/legacy04-.html
ttp://www.channel4.com/4car/road-tests/B/bmw/3-series98-01/3-series98-01.html
http://www.channel4.com/4car/road-tests/B/bmw/5-series03-/5-series03-.html

なんだか裏スレみたいにﾏﾀｰﾘしてきちゃったぞ

でも>>54->>62あたりの王道のやりとりを見てなんかほっとする俺。

実はみんな仲良しなのねん。

みんな相手して欲しいだけだわさ。
気になる女の子に構って欲しいがためにちょっかいを出す
お子ちゃまと原理は一緒。

レガを馬鹿にする内容のスレなのに、そこにレガヲタがわざわざやってきてマジレス返してるのが微笑ましい

>>67
いや違うぞ。
言っとくが漏れは正義感溢れる人間だから
老婆心で木を見て森を見ない脳内妄想盲目レガヲタの
目を覚まさせてやろうとしているだけ。
それにカルト集団のように、おかしな考えを持った香具師が
街で我が物顔で一般人に偏った思想を洗脳してまわられたら
社会正義が保てないからな！

中古の3尻ではなぁww

中古でもいいじゃない
ｵｻﾚな欧州車だもの
　　　　　　　　みつを

アンチ君は早く中古ツアラーから中古iR-Vに乗り換えられるといいね（ﾌﾟｹﾗ

　　　　　 ﾊ _ ﾊ
　　　　　（･∀･）っ
　　　　　(っ　 ,ｒ　 ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
.　　　　　 i_ﾉ ┘
　　 　 　 ∧＿∧
　　　 ⊂（ ･∀･ ）気になる女の子に構って欲しいがためにちょっかいを出す
.　　　　 ヽ　⊂　） ドドドドドド
　　　　　（⌒） ｜　
　 　 　 　 三 `Ｊ

　良スレ　　普通　　　糞スレ　　　ボケネタスレ
　　┝━━━┿━━━┿　-　-　-　┥
　　 　 /ヽ　　　　　/ヽ　　　　　　　　 /　
　　　/　　ヽ＿＿_/　 ヽ　　　ココ 　/　
　　／　　　　　　　　 　 ＼　　　　／|　
　　|　　●　ヽー/　●　　|　　 ／　/
　　＼　　　　 ∨　　　　／　／　　/



　　 　 /ヽ　　　　　/ヽ
　　　/　　ヽ＿＿_/　 ヽ
　　／　　　　　　　　 　 ＼お子ちゃまと一緒。
　　|　　　　　　　　　　　　|　
　　＼　　　　 　　　　　／

　　 　 　 ∧＿∧
　　　 ⊂（ 　　　 ）
.　　　　 ヽ　　　）
　　　　　（⌒） ｜　 ドドドドドドド
　 　 　 　 三 `Ｊ

チキンライス　＝ビルシュタイン
オムレツ　　　＝マッキントッシユ
ハンバーグ　　＝ＭＯＭＯ
楊枝に刺した旗＝ポルシェチューン

ハイ、お子さま大喜びのレガシィランチ一丁あがり。
フランス人のシェフには恥ずかしくて見せられません。w

ttp://autozine.kyul.net/compare/Compare2.htm#Family saloon

ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23318096
燃料投下

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick. Plenty of traction from all 4 wheels.


The car feels eager to turn into corners, showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

あははは、外人さん、しかも自称えんすーが
アウディＡ４クワトロよりアンダーがでない（正確な操縦性能
とまで言ってるよ。

http://response.jp/issue/2004/0608/article61009_1.html

＞ほかの開発者いわく「BMWのM3よりも面白い」というだけあって、かなりの自信もうかがえる。
＞できるだけ早く日本にも導入して欲しいモデルだ。（つづく）

BMW意識しすぎｗｗｗ

>>78
アンチがここまで関心を示してくれるのだからBMWの名前をだす効果があったと言えよう
いわゆる戦略的発言
中古の3尻海苔が多い日本では特に有効と言える

BMW3seriesは、ハンドリング　だ　け　は、最良と賞されているからな。
数少ない安いＦＲレイアウトの中だけで較べてるのかどうかは不明だが（ﾌﾟｹﾞﾗ

たかが3.0RにMTのっけただけなのにおおげさだなぁｗｗｗ

しかもここ見る限り6MTの軽量化は成功してないみたいね。
ただでさえフロントヘビーな3.0Rなのに・・・ｗｗｗ

http://response.jp/issue/2004/0608/article61009_1.html

擬似欧州車

The car feels eager to turn into corners, showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

プアでも風でも擬似でもいいけどさあ。
純粋に国産車なんだけどレガ・・・。

プアマンズ欧州車っていったらプジョーとかルノーとか
シトロじゃねーの？プレミアムカーと一般に言われない
欧州車。

国産車だけど「ヨーロッパだぜー！」と言いたそうな車
もあるし、ア○ンザとかアク○セラとか・・・。

おお、伏字にしそこなった。
すまん・・・。

>>84
The car が何を指すのか不明だからあまりつっこまないが
その車はアウディA4クワトロよりも自然なフィールで曲がるって書いてあるよ。

「マーク２のような売れる車を造れ！」って社長の一声で誕生した車がレガシィ。
それがいつの間にやら、BMWを意識しまくってるスバル。

もとはコピーのコピーなのに（ｗ

で、初代レガシィが出た当初のレガシィと今のレガシィ。
大きく進化したものといえば 4AT→5AT と ターボの性能 くらい。
どちらもスバルの技術関係ないし。（ｗ

燃費がよくなった？昔が悪すぎただけじゃねーか！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
低速トルクが増えた？今もなおスカスカじゃねーか！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＞８７
２０点／１００点満点
中学生くらいで学ぶ英語レベルなんだが。

understeerって中学で学ぶ英語なんだ。イニＤの読み過ぎ？

Do you understeer?

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.
Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

レガヲタが>>88に反論レスをつけるかな？

ＧＭ傘下の純国産車（ﾌﾟ

好きな人は買えばいい、嫌なやつは他に逝けばよし！

アンチさん達楽しそう♪

日産の次はGM。その次はトヨタかな？(ﾌﾟﾌﾟ

>>94
金で外人になれるんだったら、とうに俺は
日本人→中国人→インド人→フランス人→日本人→イギリス人
に、なっとるわ！！

このスレってずいぶん長いっすけど、
人入れ替わってるの？
まさか、１スレ目からいる人なんていないよね

俺一人で書いてますよ？ｗｗｗ

親は・・・

そういや脳内でレガをチギってた阿呆が前スレに居たが、アレは何に乗ってる
設定なんだろ？（318ｉｓ辺りか？）

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

>>102
ん〜、今頃蒸し返すって何か心当たりでもあるのかなぁ？（ｹﾞﾗ
まぁﾚｶﾞﾉﾀってやってることみんな一緒だからな。

つーかここってｖｏｌ．１から同じことの繰り返しだろ。
頭大丈夫か？>>104よ。

>>104
あるわきゃねーだろ、オレぁ高速で追いつかれた事なんてねーYO！



















とか書くと、DQN扱いされるんだろうねぇ。（もちろんネタだよ？）
そもそもインプ乗りだから関係ないけど。

ワザワザ伏せてるんだから突っ込むのが礼儀なんじゃねーの？

レガシィ欲しくて親のスネかじり(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>105
すごい。
ｖｏｌ．１から常駐ですか？
昔はどんな雰囲気だったの？？

>>93
ヲタって、あることにすげー詳しい人でしょ？
日本語正しく使えよ、低脳くん

お古で買った3尻w

屑鉄ツアラー海苔、必死で泣けるなｗ

それよりこのスレ、テンプレが旧型レガのままなんですけど・・・。

このスレには新レガシィ乗りは１〜２名しか居ない

てめえのレガのローンてめえで払え　
包丁持って待ってろ決着つけよう
としひろ　次回は電話住所さらすぞ

エセＢＭＷ

ライバルはレガシィ！
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015309.html

VWうほ。

3.0Rほぼ契約寸前のところでやめてドイツ車にしたよ。
予算は大分オーバーしたけどね。
正直なところ、こっちにして良かった。

スバルの営業のおねいさん、ごめんねえ！

脳内でなければ、車種・ｸﾞﾚｰﾄﾞも書こうな　(ﾌﾟ

>>88
問題は相手にされなくなったマーク�Uにあると思うのだが。

>>116
新ゴルフすげぇ

6ATかよ

国産車が必死の努力で5AT化して
やっと追いついたと思っても

欧州車はずぐ6ATで差を開けてしまう

6AT（ﾟ�听）ｲﾗﾈ

CVTでいいんじゃないの？

日産とスバルのATって同じ物らしいんだけど
どうしてスバルのATのほうが故障が多いの？

なんでスバルはレガシィにCVTを搭載しないのか？

ＡＴが５段だろうが６段だろうがあんま関係ないだろ

>>121
努力してるのほ日本企業だけどな
ポルシェ・VWの6ATはアイシンAWなんだから

ttp://image.mailvision.jp/car/20031204/index_bn.html

>>126
その算段だと『４段だろうが５段だろうがあんま関係ないだろ』となりそうな気がする。

ｾｺﾊﾝの3尻w

ﾜﾗﾀ

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

自慢の中古の欧州車w

初代レガってカッコいいよな
なんか日本車離れしてるというか・・

欧州車かぶれしてるというか・・

みんな同じ改造してるっつーか・・・

１．ボロボロ五月蠅いマフラー（本人はお気に入り〜）
２．スプリングのみでローダウン
３．アイライン
４．室内青色イルミ、トロピカル風装飾類（ミラーにかけるレイなど）
５．アイライン、ダサイエアロ　（たまに羽根つけてる基地外有り）
６．安物ウーハー搭載


そして極めつけは皆なぜかノーマルホイール♪
しかもどうしようもない運転音痴だからリム、スポーク擦りまくり！　

あのデザインでどうやったらリムはともかくスポークを擦れるのだろう？

>>136
こらこら！せっかくアンチさんが必死に考えたのに水を差しちゃダメ♪

ＢＭＷモドキw

>>ゴルフはただの直４ＦＦでしょ。

ﾜﾗﾀ

そろそろ昼休みの書き込みタイムですな

>>135
つーか３と５被ってるし。

これDQNミニバンの改造コピペでしょ？（１以外当てはまらない）

ｾｺﾊﾝ3尻w

GOLFがライバルw

ﾋﾟｶﾋﾟｶの5年落ちBMW

ヨタ車の後方視認性は最悪。特にＭｋ�U。
ありゃナンダ？棺桶の顔見る扉か？
ルームミラーに映ってるのは名所の絵葉書か何かか？ってぐらい縮小されてる。
バックする時、縦方向の視界が狭いから距離感すんげぇ掴みづらい。
同じセダンでも代車で借りたスバルのＢ４の方が良く見える。走っても楽しかったな。
デザインどこかからパクって来てもいいから安全性や、それらに付随するモノ込みでパクレYO。
だから欧州で「貧乏人向け大衆車」扱いされるんだ。

「Ｂ４買うことにしたよ」とヨタの営業マンに逝ってやったYOｗ
＿|￣|〇 ←ﾖﾀの営業ﾏﾝ


>>1
PS.↓トヨタが笑ってるのｷﾓｲので次からはこれにして下さい！
('д` )？

実際擦ってるのを何回も目撃してるわけだがｗ

つか、オレが言ってるのはＢＨの５本な。ｗ

>>147
まあそれはどうでもいいんだが、２〜６は本当に見たのか？
（たまに、ってレベルですら見ないと思うけど）

ＶＷ→大衆車

中古屑鉄ツアラー海苔、レガシィに嫉妬して煽りカキコ
底辺晒し上げ（ｗ

>>135はいい線ついてるね。

レガヲタは悔し紛れのレスしか付けられないみたいだし。（ｗ

親は国産大衆車、子供は中古のBMW
で、2ちゃんで国産批判（ﾌﾟｹﾞﾗ

勘違い底辺晒し揚げ！

>そして極めつけは皆なぜかノーマルホイール♪

そりゃゴルフの底辺グレードは鉄チン+プラカバー
だから、換えなきゃみっともない罠。

「せっかく純正ビルだから勿体無いしね」といいダウンスプリングだけ組んでるアホが多いが、


バ ラ ン ス 崩 し て る ほ う が 勿 体 無 い ん じ ゃ ヴ ォ ケ！ｗ

今日も1日2chに張り付く無職レガヲタ

BMWやらトヨタやらVWやら、大変やのぉ〜ｗ

中古海苔・・・

中古BMWよりもボロイ新車レガシィに乗っててよく言えたもんだな(ﾌﾟｹﾞﾗ

新車買っても車が来ないスバル車(ﾌﾟｹﾞﾗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085539573/

>>159
なにが ﾌﾟｹﾞﾗ だ。
茶化していいことと悪いことの区別ぐらいつけろよ阿呆。

正規ディーラーが登録済みの車を差し押さえ。(ﾌﾟｹﾞﾗ

メーカーもディーラーもユーザーを金のなる雑草程度にしか考えてないのかね。

三菱とたいして変わらないＢＭＷ海苔

>>158

>>63

あぁ、英語の一つも読めないんだっけ

メディアの評価で一喜一憂。レガヲタ成長無しｗ

メディア評価・安全性・価格・絶対性能

何をとっても負ける要因がないでつが？

三菱が比較にならないだろうがｗ

>>163
いやいや、BMW は三菱車よりもはるかに程度低い。

も〜必死になるなっ！！
新聞ニュース観ろ現実！！
三菱がにぎやかだぜっ！！

メーカーもディーラーもユーザーを金のなる雑草程度にしか考えてないのかね。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085539573/

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a59a53a1dda5we9fma3a4neddbbbaa4ka4da4a4a4f&sid=1835182&mid=1&type=date&first=1

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=299&pgcs=300&th=340145&act=th

http://www.gaisya.net/treebbs/3/905_all.html

ﾜﾗﾀ

ところで皆様、ベストカー最新号は読まれましたか？
思いっきりゴルフ＞＞＞レガシィという評価を下されちゃってますが。＿|￣|〇

さて、ここでアンチはどう出るのでしょうか？
>>165でメディアの評価に・・・・。と言っているので叩きネタには使えません。

GOLFに遠く及ばない車w

さっそくメディアの評価に踊らされたお馬鹿さんが迷い込んだようです。

ﾜﾗﾀ

エセ欧州車w

>>170
結局スバルを買うのには、リスクと忍耐が必要なんだな。（ゲラ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a59a53a1dda5we9fma3a4neddbbbaa4ka4da4a4a4f&sid=1835182&mid=3

ヨタヲタのストレス解消場ですね（ｗ

おう、リスクと言えば、隣のスレにこんなのがあったぞ！

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086524791/68

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086524791/74

ガクブルもんだ、こりゃ

>>178
本物の欧州車ほどじゃないけどね。

エセ欧州車w

>>182
うっせーぼけ。

ｱﾝﾁを格納しておくのにこれほど便利なｽﾚは見あたらない。

ﾋﾟｶﾋﾟｶの自慢の中古BMW

車全部を舶来物にするほど金銭的な余裕は無いけれど
舶来ブランドか欲しくてたまらない貴方に


レガシィアウトバック「L.L.Bean エディション」登場！
http://www.subaru.co.jp/legacy/llbeanedition/utility/index.html

専用装備
L.L.Beanのエンブレム（笑）
L.L.Beanのロゴ入りシート（笑）
L.L.Beanのロゴ入りカーペット（笑）
L.L.Beanのロゴ入りラゲッジマット（笑）
L.L.Beanのロゴ入りキーホルダー（笑）
走行関係の変更……なし（笑）


なんか、もう、
「これを付ければレガシィの購買層は喜ぶ」ということを
悲しいくらい完璧に把握されちゃってるよね。

L.L.Beanで欧州車を追撃w

>>186
まぁ、ドコのメーカーも似たようなもんでしょ。

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/voxy/custom/index.html

なんか、もう
「これを付ければボクシィの購買層は喜ぶ」ということを
悲しいくらい完璧に把握されちゃってるよね。

　　　アンチホイホイに　ようこそ！

･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)η･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜

>>189
あっ、アンチだ！

うーむ、>>188の牧師ーよりはエロエロビーンのアウトバックの方が
センスいいと思うな。

曲りなりにも走行性能に関係するエアロバーツチューンと
走行性能と関係ないブランド物のエンブレムだけのデコレーションを

「似たようなもん」とゴッチャにしてしまうレガヲタって
やっぱり車音痴なの？

センスのいい欧州車「風」国産車w

「曲りなりにも走行性能に関係するエアロバーツチューン」

ﾜﾛﾀ

曲がらないエンブレムチューンw

まぁ屑ーツアラー海苔必死で泣けるｗ

ＢＥレガにビルシュタインのエンブレムが付いてないからサービスで付けろと
ショールームで営業マンにダダをこねていた宮本君。

そういえば君は小学生のころ某デパートのお子様ランチに旗が付いてないから
パパに旗を付けてくれとダダをこねてましたね。
あのデパートのお子様ランチには旗は付いていないのですよ。

３２歳になっても性格は全然変わってませんね。

>>192
まぁまぁ、餅付。
そこで必死になって「エアロバーツチューン」とかミスタイプすっから、
「だから、ﾖﾀｦﾀは・・・w」とか云われちまうんだから・・・。

ま、漏れもｴｽﾊｲに乗り換えるまでは「高速道路の星」なる名前のクルマに
乗ってたんだyo・・・ｱﾊﾊ・・・ｱﾊﾊ・・・ﾊｧ・・・

ゴルフ以下の糞レガ

ID変わってますます必死だ(w

＞ＢＥレガにビルシュタインのエンブレムが付いてないからサービスで付けろと
＞ショールームで営業マンにダダをこねていた宮本君。

その光景をショールームの外から眺めていた、無職ＤＱＮの　>>197


＞そういえば君は小学生のころ某デパートのお子様ランチに旗が付いてないから
＞パパに旗を付けてくれとダダをこねてましたね。

その光景をデパートの外から眺めていた、極貧家庭生まれの　>>197


３２歳になっても生活が全然かわってませんね。

ビルシュタインもつけました
マッキントッシュもつました
モモもつけました
LLビーンもつけました

いったいレガシィはいつになったら欧州車になれるのでしょう？

アメ車資本で欧州車w

さ、話がつまらなくなったから寝るとしよう。
プアマン国産海苔の朝は早いのだ。

欧州車海苔で「びっくり」するような収入を得ているｱﾝﾁさんの夜はこれからですね。

ﾋﾟｶﾋﾟｶの自慢の型落ちBMW

>>204
そんな事言わずに相手してくれよ〜。
あちこちのサイトでﾚｶﾞｼｰの叩きﾈﾀ仕入れてるトコなんだから。(w

ビルシュタインもつけました
マッキントッシュもつました
モモもつけました
LLビーンもつけました

いったいレガシィはいつになったら欧州車になれるのでしょう？

自慢の5年落ちで買った7万K超えBMW

もう、ﾚｶﾞｦﾀは寝ちまったか・・・。

仕方ない、三菱ｽﾚで三菱厨でも演じて漏れも寝るべ。(w

「レガシィはクソ」「トヨタはクソ」

こんな醜い言い争いから抜け出したい人は
一日も早く本物の欧州車を買いましょう。

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

親は国産大衆車、子供は中古の欧州車　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

いつになったら欧州車はレガを越えるのだろうか？

>>213
もうその手の釣り餌はﾑﾘﾎﾟと思われ。

そして悔しくて眠れないからまた出てくる、と。

ﾚｶﾞｼｰ叩きﾈﾀ仕入れてたんだが、ﾚｶﾞｦﾀ演じるのも
面白そうだなぁと思ったyo。(w

お古の安欧州車海苔ww

てめえのレガのローンてめえで払え　
としひろ　次回は電話住所さらすぞ

　カニがいない・・・・

　>>135は、自分がしたことを、たたく対象がすることに置き換えているのか・・・
　ホイールのスポーク、大丈夫ですか？？

ﾜﾗﾀ

>>219
悔し紛れの超遅レス乙

全てあてはまったのか？

ビルシュタインも良いけど、何でコストで数千円しか違わない
テレスコピック付けなかったんだ？

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました
いったいレガシィはいつになったら日本車になれるのでしょう？

自慢の5年落ちで買った3尻w

ﾜﾗﾀ

欧州車モドキw

レガって世界最高峰の4WD車だよな

ﾜﾗﾀ

128 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 04/06/11 12:23 ID:HZX099Js
>>127
「序列外」いいすね。
ホントはもっと正体不明な車に乗りたいです。
でも故障が怖いので×

「ゴルフに乗ってるんですか。へー」と言われると、
「５０マンの中古ですよ」と答えてる。
少なくとも国産よりは「序列外」だ。

>>229
古いﾚｽに何なんだが
他人とは差をつけたいけどゴルフしか買えない・・、ここ日本での評価。

正体不明の中古のBMW・・・


って貧乏ﾊﾞﾚﾊﾞﾚだよw

(パ・パン)

♪欧風カー〜
♪欧風カー〜

神秘のパワー、欧風力

必死で調べて買った自慢の中古3尻w

レガシーだって・・・乗ってて恥ずかしくネーのかよ？
完全にアウディＡ４アバントのパクリでしょう。
レガシーの内装のプアな事・・・
外装もあれだけパクったらそれはそれでもう猿真似の極みだね。

先日、信号待ちで隣にレガシーと並んだのよ
そしたらなんか視線かんじるから見てみると
じーっと俺のＡ４眺めていたよ。
まぁ、負け組みが乗り回すには猿真似国産がお似合いってこった。

A4海苔はあふぉー
なんちって

底辺はA4あたりで勝ち組と思っているところがｲﾀｲw

釣れた！釣れた！またあほの猿真似国産つ〜〜〜れた。
（ ＾∀＾）＜あほか！！　ハハハ！！たってられねよ（＾∀＾ ）　

ｵｻﾚな中古で買ったBMW

ﾜﾗﾀ

親は国産大衆車、子供は雑誌読み杉で中古欧州車（ｹﾞﾗ
で、2ちゃんで国産批判

勘違い底辺晒し揚げ！

>>237
おまえ一回もドイツ車のハンドル握って高速200オーバーやったことねーだろ。
おまえの糞レガでやってみな、ハンドルガクガクしてタイヤバタバタで
怖くて怖くて130超えたらもうそれ以上出せねーから。

ネットと雑誌で調べて買った自慢の中古BMW

>>242
オレの１０年もののインプだって200�q/hぐらい余裕だけどな。
どんなニコイチ乗ってきたんだ？

またかよ　猿真似国産大嘘付・・・
いんぷだって　　　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

ﾜﾗﾀ

中古安欧州車で200Kは笑えるなw　はらいてーよ

↑
おまえも笑えるな！　はらいてーよ

エセ欧州車w

↑
違うだろ、似非欧州車風　だろ

ﾜﾗﾀ

>>242　ID:Wyu0I1k4
　↑
公道で200km/h出せる所に住んでいる人でちゅか？(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ ﾊﾝｻﾞｲｼｬﾀﾞﾖ

ｱﾁｬｰ とか言われてもなあ。
実際インプ乗りだし。（家には先代のレガワゴンもあるが）

200�q/h出したことも欧州車乗った事もないから話を逸らしたいのかい？
ヤレヤレだ、最近のアンチはすぐ逃げるな…

1998年4月23日
於、米国コロラド州
世界最速ワゴン記録更新　270.532km/h
量産車カテゴリー　ターボ付レシプロエンジン2リットルクラス　 FIA・ACCUS公認
車両：レガシィ　ツーリングワゴンGT-B

中古外車海苔って違法就労の外人が中古日本車のってるイメージでよいの？

>253
キモー　一家そろって猿・・・





首吊って自殺しろ。

大衆車で中古のマー屑ーツアラー海苔が交差点でB4に並ばれて舌打ち（ﾌﾟｹﾗ
ツアラーなんて底辺の乗る車だよね〜♪

↑
目糞→Ｂ４
チンカス→ツアラー







おまえID:dYCzpFhI→　　　　　　　　　　　　　　　　　　エテコウ

>>255 もっと恥ずかしい

レガ乗りだが下取り200万と言われたから売ろうかな。
次は何にしようかな・・欧州ワゴンもいいが欲しいのがまだ無いな。

↑
おまえみたいなハゲは次も猿真似国産でも買えや！ボケカス！

>260

そんな車乗ってんと他の車に乗り換えんかいやーボケ！
200万あったらポルシェにクリ卒のＭＲ−Ｓの中古買えやー！

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん






スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・

ID:K/KhJjOI→　ゴキブリ以下

>>263
しょぼいA4乗りですか？

>>265
君、くっさいパクリレガなんか乗っててはずかしないの？
信号待ちで臭ってくるで！　（　´∀｀）ﾊﾊﾊﾊｰ

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
　　 ｀ ー U'"U'

>>263＝レーシングスピリッツたっぷりのBMWに似た中古チェイサーツアラー海苔（ｗ
信号でB4に置いてけぼり食らってレガ叩き、底辺晒し上げｗ

何々、

>>263　何でチェイサー糊がこんな所にいるの？


池沼？

中古チェイサーにレクサスエンブレムで高級車気分〜♪
B4に性能で負けてレガ叩き、底辺晒しあげｗ

Ｂ４ぶりっつえん・・・なんちゃってぽるぽるデザイン。　あほか！

中古チェイサー・・・気分はなんちゃってBMW。貧乏クサ！

>>207

Luxurious saloons
(Business-class)
★★★★★Mercedes S-class (Best)
★★★★★Audi A8 (Best)
---------越えられない壁----------

★★★★Lexus LS430（対象外）


Luxurious saloons
(☆Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------越えられない壁----------

Lexus（トヨタ）は「Royal-class」には入れないんだよ
な〜んにも知らない厨くん！
Lexusが高級車って思ってる事自体が・・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

訂正、レスアンカー
>>270の厨くんね！

レガシィは輸出もしているアウトバックは独自のブランドを築いている。
チェイサーは？国内の貧乏人DQNの為の高級車風味の大衆車というブランドか！

ID:dYCzpFhIの君、スルーせずにLexusが高級車って思ってる事について
答えろ。　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

この典型的なエテコウめ。

L.L.Beanで独自のブランドw

チェイサー海苔のゴミクズの怒りに火をつけたようでつ（ｗ

貧乏で粘着なら真だほうがいいよ、君>>276

>>278 ID:dYCzpFhIは恥ずかしいことにレクサスブランドが「高級車」と思っていたようです。
　

みんなで嘲笑ってあげましょう！

込みこみ200ﾏｿで買った自慢の型落ちBMW　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

へ〜レクサスが高級車だったんだぁー
あほでマヌケなアメリカ人はお好きなようだけど・・・


欧州じゃ、さっぱり・・・

ここの住人はそのあほでマヌケな雨車がお似合いでは。

チェイサーを高級車だと思ってて貶されて狂乱ｗ

マーク2・チェイサーがあったからこそ今レガシィがある！（ｗ

ただの雑誌読み杉ｳﾞｧｶ＝>>263

>>284
レクサスをマジで高級車といまだに思っている恐ろしい猿・・・

>>287
チェイサーを貶されて噛み付いてくるゴミクズ。
レガシィ以下なんだよ、分かった？

Luxurious saloons
(Business-class)
★★★★★Mercedes S-class (Best)
★★★★★Audi A8 (Best)
---------越えられない壁----------

★★★★Lexus LS430（対象外）


Luxurious saloons
(☆Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------越えられない壁----------

Lexus（トヨタ）は「Royal-class」には入れないんだよ
な〜んにも知らない厨くん！
Lexusが高級車って思ってる事自体が・・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

>>289
生き残りに必死な落ち目のメーカー関係者さん、こぴぺごくろうさま。

>>289
レクサスなんてどうでもいい
おまいのチェイサーはレガシィ以下なのが重要だ

Luxurious saloons
(☆Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------以上西洋オタク----------

>>256
アホか、インプは何の猿真似だ？
言えるもんなら言って見ろハゲ。





首吊って自殺…すると臭くてたまらんから火口にでも身投げしろ。

主な購買層

インプレッサ　→　お子チャマ、オタク

レガシィ　→　新人サラリーマン、無職、お金のあまり無い中堅サラリーマン、オタク

スバルなのでどちらもセンスが無い、あるいはセンスを求めない購買層。
少しでもセンスを求めるとオタク度が高いので恥ずかしくて乗れない｡

レガシィのエンジン音ってどれぐらいですか？
やっぱりうるさいですか？

欧州で乗ることを前提として作られた欧州車を日本で乗るのって凄いセンスだなｗ

このスレ面白いな。好きになりました（・∀・）

>>296
日本で乗ることを前提として作られた日本車が欧州車パクって日本どころか世界中で転がすって凄いセンスだなｗ

所詮、猿真似えっちゃんの作った車なんだよ　レガシーって。


恥ずかしいね・・・


欧風カレーみたい。

>>295
ポルシェのエンジン音のパクリ音。

Luxurious saloons
(Business-class)
★★★★★Mercedes S-class (Best)
★★★★★Audi A8 (Best)
---------越えられない壁----------

★★★★Lexus LS430（対象外）


Luxurious saloons
(☆Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------越えられない壁----------








スバル他国産メーカー

スバル車乗りってダサダサ・・・しかもレガとインプは最もキモーい

レガシィでもMT率１３％か。。。やっぱ走りで乗る車じゃないんだな

↑
おまえは一生、キモいレガ乗っとけや！　ハゲボケ！

快適に長距離を移動できるのが性能だろ。

ＡＴの出来がいい現在、積極的にＭＴ選択する意味があるのか？

ヲタクの自己満足はキモいから勘弁してくれ。

レガシー　＝　世界の恥さらし　

>303はティプトロニックを知らない自称、「走りは５速マニュアルなんだ！」とほざく吠え猿なのである。



かわいそうだからこれ以上あまりいじめないであげてね！

人のお古の欧州車w

↑
人のお古の国産事故車（しかも死亡轢き逃げ盗難車）

ここの住猿、知恵遅ればっかり・・・レガシーなんか乗っていて恥ずかしいだろ

大体このスレの住人は何乗ってるの？欧州車海苔が意外と少ないような気が・・・

さげるな！ボケ！アホ！ハゲ！

>>311
今時、「海苔」だって・・・(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

今朝、東名御殿場付近であほレガ一匹、廃車汁。
フロント部分がちぎれていて真っ二つになっていた（　´∀｀）ｱﾊﾊﾊﾊｰ

つーかレガヲタねぇ、いつも信号待ちで俺の車見て悔しそうにため息つくのやめてくれる？

いくら俺がアウディ乗ってるからってよぉｗ

>>315
　↑
妄想始まりました(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

【いつも】ということは、複数回遭遇してるんですね。

なんて規則正しい生活を送る、ご両人。
きっと気が合うと思いますよ。
向こうも　あうでぃ　が欲しいみたいですし。

↑
知恵遅れ猿のレガヲタ始まりました！

カルディナ買おうと思ってあっちのスレ見たらダサイからレガシィにしろと言われ
こっちにきてみればこの有様・・・。

一体どっちの車が良いのだろうか

にしてもあそこまでパクるとはねぇ〜
アウディジャパンの営業マンも認めていてその営業マン曰く、
「真似をするほど洗練されたデザインと言うことでしょう」と、
言っておりました。

>>319
おまえもどうしようもない盆暗だなぁ。。。
カルディナでもレガシーでもなんでも乗っとけや！


あほめ！

＞３１９みたいな奴は軽自動車がお似合い・・・

今は欧州車全体に挑戦してるのか
レガヲの夢は大きく膨らんでいるんだな

とにかくレガスィ最高！！

>>317

レガなんてたくさん走ってるじゃん。きったない顔の奴がさぁｗ
車もきったないしｗ
ウンコ臭するから俺の車に近づくなよ

何時からここは厨房の巣に成り下がったんだろう。
昔のアンチはまだマシだったのにな。

>>320
禿同。
特にテールまわり、ボディサイドのプレスライン、などなど。
あれは完全にパクッとるな。
シグナルスタートではパクリレガの方が速いけど、ただそれだけ・・・
Ｓ４だったら完全にパクリレガの敗北汁・・・
内装なんておもちゃ以下・・・
所詮、ギミックだらけの猿真似パクリの国産車。

最近の車はレガのまねじゃないかね
ＦＲバカはどこかでひっそり生きてるのかね

書き忘れ

エンジンサウンドもなんちゃってポルシェ・・・

つーかアウディとスバルを比べるなよｗ

ゴディバとチロルチョコ比べるようなもんだぞｗ

スバルは昔っからデザインはパクリメーカーですが何か？

>>325
ヨタヲタの隔離病棟だから多めに見てやれ

>326
A4の内装って現行Ｃクラス、ＢＭの３シリーズなんか完全に圧倒している。
現行のアウディ全シリーズは全車「Ａ８クオリティ」って言うほどの作りこみ。
チリ合わせが半端じゃない・・・
オー○バックスなんかでステレオ交換さすと「できません」って言われるらしいよ
専門店じゃないと無理。
アウディ乗った後にレガシー乗ったら粕みたい・・・
何がブリッツェン？マッキントッシュじゃ！　アホか!!!

そう、「何が何でも四つとも動かすんだって」
部長が言うんですよ。でも本当はやつも知ってるんだ
四つも動いてもスバルはスバルですよって。私は言って
やったんですよ「さぞ売れますよね」って。

あー、スポーツカーを楽々凌駕した

カルディナ好きさんが集まってるのか。

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro

ヨタ車なんか糞ですよ

>>329
だって完全にアバントをパクッてるから叩かれるんでしょ。
チロルチョコ？　ボケか！　それ以下じゃ!!
チロルチョコはそれはそれでオリジナルやろ！
レガシーはただのパクリじゃわい！　チンカス
ソープでもいってチンカス掃除してもらえ！

アフターケアーは自動後退の中古の3尻w

レガシーに何かひとつでもいいとこってあるのかなぁ？
思い当たらない。
所詮、猿人が乗るへっぽこ欧風パクリぐるま

現実を直視できなくてヨタヲタにすがりつくのはやめてください＞レガヲタ

糞なら肥料になる！！
三菱は粕！！

ス　ポ　ー　ツ　カ　ー　を　楽　々　凌　駕　した

カ ル デ ィ ナ

嫉　妬　す　る　な　よ　。-☆

レガシー目障り・・・
あのアウディデザインをまんまとパクって平気な面して走るな！
恥ずかしくないのか！
特に後ろから見ると情けないくらいパクッてる。

ヨタヲタの苦悩が見えるねｗ

コンプレックスの塊か？ヨタヲタ君ｗ

　　　トヨタ　　　　スバル　　　　スズキ　　　　 　　ドイツ車　　アメ車　　　　イタリア車
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 三菱
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　　↓
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::┃(・∀・)？
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　（時代をリードする車）　　　　　　　　超えられない壁　　　　（追従する車）　　　（恥さらしのメーカー）

ボディサイドのプレスラインもね！

フロントコーナーランプ〜リアコンビネーションランプまでのあのライン・・・
完全にパクリ。

レガが敵地の欧州で3尻より高い値段がついてるのはなぜ?
関税のせい?

ﾜﾗﾀ

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=-　| ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　 |　＜ 専用シャシーの開発を許可したカルディナが
ﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ. /　　　 　 ／ ﾁﾝ |　販売台数で、レガシィ超えるのマダー？？
ﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝ　_＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　| ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ.／ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

欧州車「風」国産車w

レガ＝超欧州車級国産車

↑
あほか？何勘違いさらしとんじゃ！ボケが

レガ＝アウディＡ４アバントのパクリ。
わかったか？　　アホが！

───────────────────────────────
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　ネットでも２ちゃんでも　 　　 　｜ 　　　　|　ハッ！鋭意活動中です。
|　なんでも活用して客とってこい.｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　　　　 ∨ 　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧ D 　　　　　　　　 ｜　　 　　　　 （| 　∧＿∧
奥田→（　・∀・）○　　　　___ 　 .｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←張
　　　　（　　　　）D……／◎＼ 　｜／◎＼……（| （　　　　）

ﾜﾗﾀ

アンチの質が落ちたな

最終学歴はマジ中卒だろ

>>355
それは君だろ
さっさと糞レガをガリバーにでも売り飛ばせ
そしてパッソかブーンでも買えや
わかったか？
わかったらさっさと回線切ってちんちんシュッシュッして寝ろや　粕。

アンチの書きこみが止まったところを見るに

トヨタ関係者が作ったスレだったか。

不愉快なスレ立てて汚い会社よのう。

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=-　| ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　 |　＜ 専用シャシーの開発を許可したカルディナが
ﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ. /　　　 　 ／ ﾁﾝ |　販売台数で、レガシィ超えるのマダー？？
ﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝ　_＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　| ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ.／ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

なんかアンチ妙に必死だな。

ﾜﾗﾀ

買い替えでレガｇｔ買おうかとおもうんですが・・

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　カルディナが売れない理由を｜ 　　　　|　かんべんしてほしいモナ
|　分析して明日までに提出しろ.｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　　　　 ∨ 　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧ D 　　　　　　　　 ｜　　 　　　　 （| 　∧＿∧
奥田→（　・∀・）○　　　　___ 　 .｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←張
　　　　（　　　　）D……／◎＼ 　｜／◎＼……（| （　　　　）

このスレでレガシィと対抗するとされる車

BMW　3シリーズ（318？）
マーク�U、チェイサーのツアラー
VW GOLF
アウディ A4？
カルディナ

なんかレガシィってすごいな

今日はｱﾝﾁとﾚｶﾞｦﾀ、どっちを演じようかな？(w

ｱﾝﾁを演じる場合、ﾖﾀ海苔と欧車海苔の2ﾊﾟﾀｰﾝ
あるけど、どっちがエエンやろ？

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 　｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　カルディナの売れ残りは全部 ｜ 　　　　|　親戚全部に配っても余るモナ
|　お前の現物支給な。　　　　　 ｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　　　　 ∨ 　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧ D 　　　　　　　　 ｜　　 　　　　 （| 　∧＿∧
奥田→（　・∀・）○　　　　___ 　　｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←張
　　　　（　　　　）D……／◎＼ 　｜／◎＼……（| （　　　　）

アンチの書きこみが止まったところを見るに

トヨタ関係者が作ったスレだったか。

不愉快なスレ立てて汚い会社よのう。

最近はトヨタとマツダのマンセー工作員がすごいから。

ﾒｲﾄﾞｲﾝ群馬に執着するｦﾀは痛い。

ﾚｶﾞｼｰに限らず、ｽﾊﾞﾙ海苔全体に云える罠。

>>363
何がすごいんや？　おまえがすごいわ・・・
それから勝手にきめるなや！
訂正したるからよーおぼえとけよ。

×BMW　3シリーズ（318？）
×マーク�U、チェイサーのツアラー
×VW GOLF
◎アウディ A4？→Ａ４アバントじゃ！ボケが　なんも知らんやっちゃの〜
×カルディナ

書き忘れ
あくまでも◎はパクリ度と言う事やぞ。
何もおまえが言うところの「対向」とはちゃうぞ。

なんで糞レガと対向やねん・・・
次元が違いすぎるやろうが。　寝言は寝てから言えや

訂正　対向→対抗

車関係者は２ｃｈは
観ないだろ〜ね〜
観る暇が無い！！

たーけ！おみゃーら生ぬるいでかんわ！！レガシィの市場潰したったりゃー、
おみゃーさん、カルディナの天下になるのとちがうんか？ちっとは頭使わな、いかんでよ。
外車なんてどうせ買われへんがね。外車持ち上げて、レガシィけなしたったら
レガシィ買うの、恥ずかしなるんと違う？

すぐレガヲタはトヨタの仕業にしたがるなぁｗ
よっぽどコンプレックスがあるのか？

>>368
レガヲタのお前は、どうしてレガ叩きのスレに出没してるんだ？

叩かれることに快感覚えるイケヌマか、はたまた
レガヲタはどこへ行っても構ってもらえないってか？　ﾌﾟｹﾞﾗ

Ａ４あぼんぬｗ

おもんないじゃ！　チンカス!!

>>376
まぁまぁ、そう云いなさんな。
漏れなんか、日によってﾏﾝｾｰだったり叩きを
演じ分けてる訳で。(w
ﾎｿﾀﾞはちょっと飽き気味で、身潰しはｽﾚ大杉だし
乗ったこと無いけど、ｽﾊﾞﾙあたりが丁度手頃かなと。
ま、ココも飽きたら次はﾏｼﾀﾞあたりにでも・・・(w

まぁ、ここの住猿くん達にはパクリがお似合いって事で。

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=-　| ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　 |　＜ 専用シャシーの開発を許可したカルディナが
ﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ. /　　　 　 ／ ﾁﾝ |　販売台数で、レガシィ超えるのマダー？？
ﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝ　_＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　| ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ.／ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

世界で高い評価を受けるレガシィ叩きなどという不毛な行為を
して、最大の利を得るメーカーと言えば、
スポーツワゴンメーカーのトヨタしかあるまい。
レガシィが売れて一番困るメーカーは？トヨタじゃん。

アンチはパシリがお似合いｗ

アンチの書きこみが止まったところを見るに

トヨタ関係者が作ったスレだったか。

不愉快なスレ立てて汚い会社よのう。

ﾚｶﾞｦﾀにはﾊﾞｹﾂがお似合いw

ま、貧乏人はｺｲﾝ洗車場でｶﾞﾝｶﾞｯﾃくれ。
漏れ？勿論GSで手洗いさせてるよ。
月1万以上使っちまうけどな(鬱

訂正　対向→対抗

訂正　対向→対抗

訂正　対向→対抗

訂正　対向→対抗

パクリトヨタのデザインをさらにパクルスバルって…

実質パクリ王がスバルって事じゃんｗ

>>386
そうかぁ？
ﾄﾖﾀパクってたらもうちっとﾏｼだと思うんだが・・・(w

事故は、ある日突然に
ttp://www.tanteifile.com/diary/2004/06/08_01/index.html

>>370
勝手に決めた訳じゃなくて、このスレ内にいっぱい書いてある
車を書いただけ・・・

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　カルディナが売れない理由を｜ 　　　　|　かんべんしてほしいモナ
|　分析して明日までに提出しろ.｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　　　　 ∨ 　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧ D 　　　　　　　　 ｜　　 　　　　 （| 　∧＿∧
奥田→（　・∀・）○　　　　___ 　 .｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←張
　　　　（　　　　）D……／◎＼ 　｜／◎＼……（| （　　　　）

世界で高い評価を受けるレガシィ叩きなどという不毛な行為を
して、最大の利を得るメーカーと言えば、
スポーツワゴンメーカーのトヨタしかあるまい。
レガシィが売れて一番困るメーカーは？トヨタじゃん

｜　　 ∧ ∧ 　　|
｜ 　〔(｀ｰ´)〕 　　|
(⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒)
｜⌒⌒⌒　＜⌒ヽ o ｡　うああぁぁ．．．
｜　　　　　 ＜_　　ヽ｡　　だからﾚｶﾞｼｨはやめとけってあれほど言ってやったじゃないかぁ･･･
｜　　　　　　o とノ　ﾉつ
｜　　　　　　 ｡　 | 〜つ

　　　　　　　　↓　　　　　
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a3ba34a1a6a1a6a1a6bcbagta47a4bfa1a&sid=1835182&mid=1

>>389
はよ回線切って寝ろや！　チンカス洗えよ！

>>391
ｽﾊﾞﾙﾀﾝ星人、ｷﾀｰｯ！

しかし新型の販売台数減ってきてるねぇ

やっぱもう飽きられてきてんだよレガは

>>391

これか？
Ｂ４・・・失敗した〜
2004/ 6/ 8 23:45
メッセージ: 1 / 6

投稿者: superlights123456789 (33歳/男性/栃木県)

もうＢ４買って２年になるけど
いい加減堪忍袋の緒が切れそうです。
ＡＴにしたのがそもそもの失敗だったんだけど、まずエンジンがひどい！
必要な時にブーストが効かないで
要らない時に効くんだ！
それにＡＴがひどい！これはなんだ！
アクセルぶっ壊れるほど踏んでも
４千回転以上にキックダウンしない、
スポーツシフトも４速じゃ話しになりませんな（エンジンブレーキぐらいにしかつかえませんね）
エンジンも前方すぎてアンダーぎみで
フロントタイヤがあっと言う間！
これじゃスポーツのスの字も語って
欲しくないね。

カニなのか?本当にカニなのかｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

>>396
＞必要な時にブーストが効かないで
＞要らない時に効くんだ！

全然意味がわからね
あまりに可哀想だから　誰かターボの原理を教えてあげて〜

チェイサーツアラー海苔、Ｂ４に性能で負けて底辺晒し上げｗ

なんつー低レベルな争いを・・・

>>398

ﾏｼﾞﾚｽするとツアラーVがB4に性能で負けるってのはありえない。

あの直6エンジンは名機だからね。

しかしレガヲタにしろアンチにしろアホみたいなレスが増えたな。
梅雨突入で脳みそにカビでも生えたかな。

2000ccの事でしょ。Vなんて書いてないから。

もうちょっとｶﾞﾂﾝとくる叩き・煽りはないのかyo！
Vol.74ってのはなんだ。

>>400
カビの生えたエンジンが名機？
ねぇ、バカ？

ホントにVol.74も続いてるのかは良く判らんが
確かに前々ｽﾚあたりから見てて、ﾙｰﾌﾟしまくり
だわな。

ま、水戸黄門と同じでｱﾝﾁもｦﾀもそのﾏﾝﾈﾘが
楽しいって事よ。

>>404

レガのウンコエンジンよりマシ

名機より名器(w

さてもうすぐIDが変わるから、ﾚｶﾞｦﾀの準備しなきゃ。

　　|　「もうＢ４買って２年になるけど
　　|　いい加減堪忍袋の緒が切れそうです･･･」と。
　　|　さぁ、このくらいにして、あっちのPCに
　　|　移動するか、ふぉふぉふぉ。
　　＼＿＿＿＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 　 　 　 ∨　 ｶﾀｶﾀ＿＿＿_　＿＿＿　_ ＿＿＿_　＿＿＿
　　　　　　　　　　　∧＿∧ 　 |｜＼　　 .＼　 |◎ | |｜＼　　 .＼　 |◎ |
　　　　　　　　　　 （..# o\o）　 |｜　　|￣￣|　 |：[].| |｜　　|￣￣|　 |：[].|
　　　 ∧＿∧ . ┌（ (V)　(V)　|｜ ／￣￣/　..| ＝| |｜ ／￣￣/　..| ＝|
　　　（　TДT）　|└ ヽ　|二二二」二二二二二二二二二二二二二二二」
　　　（　　つつ 　￣］||_＿） 　 |　||　　　　　　　|　||　 ||　　　　　　　|　||
　　　/　 /　/　　.／￣＼　　／　|| 　 　　　　／　||　 || 　 　　　　／　||
　 　（＿__）__）　 ◎ 　 　◎ .[＿__||　　　　　.［＿__||＿||　　　　　.［＿__||
　 　 　 ∧
　 ／￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 |　お客さん･･･、お客さんもこの店通い詰めてもう２年になりますね。
　 |　毎日毎日飽きませんね。
　 |　いい加減、一人で何台もPC使うのは、やめていただけませんかね・・・・

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？

まあ、280ｐｓ規制がなくなるから
ぶっちゃけ２Lターボ路線だけでは厳しいだろうね

2.5〜3Lを早期にターボ化＆耐久性を確保しないと

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1086951507/l50

【社会】「２８０馬力」規制撤廃へ、国交省も前向き−自動車工業会 ★２
1 名前： 青空記者φ ★ [sage] 投稿日： 04/06/11 19:58 ID:???

自動車メーカーの業界団体である日本自動車工業会は十日、現在、業界の
自主規制で二百八十馬力としているエンジンの最高出力の上限を撤廃する
ことを決めた。
近く国土交通省に伝える。最高出力の制限は自動車メーカーの自主規制だが、
輸入車では二百八十馬力を超える車の販売を認めていることなどから、国も
規制の撤廃に前向きな姿勢を示している。近く二百八十馬力を超える国産車の
販売も認められる見通し

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

元から売れてないのに欧州の販売台数はここ数年で半分近くに程度にまで急降下、
ジャスティで何とか持ちこたえているスバル。
欧州の評価ではアテンザ＞＞アベンシス＞アコード＞プリメーラ＞レガシィ
他の国産車に余裕で負けてるのに、日本でプアマンズ欧州車なんて言う人が
いるのは何故ですか？

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

∧＿∧　　　 ＿＿＿＿＿＿＿
　（　´∀｀）　 ／>>413
　（　　　　）＜ 　ｱﾝﾁに聞けﾓﾅｰ
　｜ ｜　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　（_＿）＿）

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？

ヨタヲタくどい

芸がないから、繰り返す事しかできない

なんとも、哀れよのうｗ

投稿者: superlights123456789 (33歳/男性/栃木県)

もうＢ４買って２年になるけど
いい加減堪忍袋の緒が切れそうです。
ＡＴにしたのがそもそもの失敗だったんだけど、まずエンジンがひどい！
必要な時にブーストが効かないで
要らない時に効くんだ！
それにＡＴがひどい！これはなんだ！
アクセルぶっ壊れるほど踏んでも
４千回転以上にキックダウンしない、
スポーツシフトも４速じゃ話しになりませんな（エンジンブレーキぐらいにしかつかえませんね）
エンジンも前方すぎてアンダーぎみで
フロントタイヤがあっと言う間！
これじゃスポーツのスの字も語って
欲しくないね。

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？

ﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺﾄﾞｺ・・・

田舎にマッチするわけだね

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

ヨタヲタの精神状態がうかがえるスレだな（ｗ
精神病院を紹介してやろうか？

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？

モモとビルシュタインならMR-2も付けてたけどなあ。
あれも実は欧州車になりたかったのか？

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

>>424
LLビーンは欧州ぢゃあないんだがなあ。
MRビーンは欧州だが。

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？



マッキントッシュを指摘できない>>427の健康に乾杯！

中古チェイサー海苔、信号で並んだレガシィを見て劣等感
レガスレで叩いて底辺晒し上げｗ

プアマンズ欧州車とさえ言われないトヨタのセダン・ワゴンは？
アベンシスは大失敗だし、アルテも低空飛行、ブリットも大失敗、
このあたりの車を選ぶ人間は結構モノ見る目があるだけに、
トヨタの宣伝攻勢にはダマされないんだろう。

>>426

日本発某大メーカの４大特徴。

エンジンサウンド→実用一点ばりで騒音としてしかとらえていない・・・

ボディーデザイン→売れ筋を研究しうまくいくとオマージュ、失敗はパクリ・・・

内装→　木目か外部パーツメーカの固め技でそこそこうまい、でも裏をはずすと・・・

高速性能→　カックンブレーキ、フニャ足、国外向け仕様にはよいものを割り当てる露骨な差別・・・

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？



さて、レガシー搭載の上記４ブランドで欧州製なのはどれ？

>>430
そしてプレミオは見かける大半が営業車ｗ

自慢の型落ちの中古BMW

●ビルシュタインもつけました
●マッキントッシュもつました
●モモもつけました
●LLビーンもつけました

ああ、レガシィはいつになったら憧れの欧州車になれるのでしょう？


>>432に対して 「ブランドは海外だけど、作ってるのは日本じゃないの？」 という鋭い指摘を
待っていたんだが、ブランド名に踊らされて物を見極める目を持たないレガヲタ君には
ハードルが高すぎたかな？

レガに付いているマッキントッシュは実はクラリオンのＯＥＭです。
アゼストＤＲＸ９２５５と言うＨｉＦｉＣＤプレイヤーと中身は同じです。
外観のパネルだけがいわゆるマッキン仕様で、あと内部コンデンサーが少し
変更されているみたいです。

あの故障ＮＯ１のアゼストですか？＿|￣|〇

友人のﾍﾒﾙｾﾃﾞｽのＪＢＬは最高だった・・・補修！

＞アゼストＤＲＸ９２５５と言うＨｉＦｉＣＤプレイヤーと中身は同じです。
＞あと内部コンデンサーが少し
＞変更されているみたいです。

それ、中身同じちゃうやん。（ｗ

>>437

http://www.mcintosh.co.jp/
総輸入元となっておりますがクラリオン＝アゼストです。
アンプ、ヘッドユニットなどはすべてクラリオンのＯＥＭです。
外観だけマッキンと言う事ですね。
ホーム用のステレオはクラリオンとは関係ないと思います。

>>438
マッキン風にコンデンサー等の変更でアレンジしている、と言う事です。
ベースとなる基盤やケースは基本的にまったく同じです。

http://www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm

http://www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm

ひぇ〜〜〜まさかマッキントッシュまで国産のＯＥＭとは・・・

かなりショックですねー
てっきり本場米国製だと思っていましたが・・・まさか、クラリオンとはねぇ

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

>>440
＞ケースは基本的にまったく同じです。

1DINと2DINのケースがまったく同じなんですか？
教えてお馬鹿さん。

ＤＲＸ9255
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68625644

レガマッキン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38368019

>>445
おまえあほか？
ケースって外側のケースじゃなくてシャーシーじゃ！　ボケ！
マッキントッシュのカーステはクラリオンが独占販売なんじゃ
ＯＥＭでスバルに供給してるだけの話やのに何、ヤフオクで探しとんねん

藁粕やっちゃのぅ〜〜

>>446

>>440にはしっかりと「『ケース』は基本的にまったく同じです。」とかいてあるよぉ〜。
日本語苦手なの？お馬鹿さん。

書き忘れ

カー用のマッキンとホーム用のマッキンは次元がちゃうからな。
カー用はまぁゆうたらパチもんや。
所詮、クラリオンが適当に味付けしたＯＥＭゆうこっちゃな。　わかったか？　盆暗

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm

レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ

ｦｲｦｲ本物が釣れてるな

イルミが悪趣味なコンポを付けてるチェイサーツアラー海苔ｗ

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=-　| ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　 |　＜ 専用シャシーの開発を許可したカルディナが
ﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ. /　　　 　 ／ ﾁﾝ |　販売台数で、レガシィ超えるのマダー？？
ﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝ　_＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　| ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ.／ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　カルディナが売れない理由を｜ 　　　　|　かんべんしてほしいモナ
|　分析して明日までに提出しろ.｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　　　　 ∨ 　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧ D 　　　　　　　　 ｜　　 　　　　 （| 　∧＿∧
奥田→（　・∀・）○　　　　___ 　 .｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←張
　　　　（　　　　）D……／◎＼ 　｜／◎＼……（| （　　　　）

世界で高い評価を受けるレガシィ叩きなどという不毛な行為をして、

最大の利を得るメーカーと言えば？
レガシィが売れて一番困るメーカーは？

Legacy feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

レガシィを考えています。
最初から壊れているレガシィを買わないようにするには
１．どうすれば可能ですか？
２．どこのお店に行けば大丈夫ですか？

教えてケロ

やっぱり、そんな虫のいい夢物語は無理ですか。
ああ、そうですか。

B4　6MTの導入が今回のイヤーモデルで見送られた。
出たら買おうと思ってたんだけど･････
早々の導入を望んでいますが、できたらワゴンにも･････
それと、ダークガラスがOption選択すると必ず選ばなくては
ならないのは、どうにかしてください。

ﾚｶﾞﾉﾀ必死にヨタに話しすり替えようとしてるな。

＞レガシィが売れて一番困るメーカーは？
別にヨタは困らんだろう（プ

逆にレガが転けたらその時点で終わっちゃうメーカーは？？？？

ということは永遠にこけない、って保証されたようなもんか

どーりでMacintoshにしては大した音出ねえと思ったよ＿|￣|Ｑ

ここにきてｽﾚの勢いが無くなってきたな。

つうかカーオーディオの性能なんてたかが知れている
何十万突っ込もうが予算10万程度で組んだホームオーディオにすらかなわないし

コンデンサで電圧増幅したオーディオに音質を求めるのが間違いの元だ

でもあれだ、マークレビンソンとタメ張ってるんだろ？レガヲタの脳内だと

イルミが青主体だから評価高いんだよな

いや中身がクラリオンでも
McIntoshのロゴがあるからレガヲタの脳内評価が高いんだろ

L.L.Beanのロゴをちりばめただけで「欲しくなってきた」なんて踊っちゃう人種なんだから

何言ってやがんでい。
ここでも日本製品の優秀さが証明されただけの話じゃねーか。
マッキンの中身は日本製品。
つまりは、マッキンでさえも日本の技術力の高さを認めている訳で
それだけでも充分満足ですうｗ

ごく一部のオプションを挙げて叩くようではなぁ
アンチの視野狭窄ぶりが際立ってますな

ちょっとおかしなヤツだね

でも、
何でクラリオンの名前でレガシィに載せないの？
何でわざわざマッキントッシュの名前に変えてレガシィ載せてるの？

補完な。
『McIntoshのロゴ』はどこのどんなオーディオにも付けられるのかい？

McIntoshが認めなきゃ付けられないだろ。

McIntosh本社でなんでもかんでも作ってると思ってる幼稚園児のような思考しかできないようじゃなｗ

微妙に論点をすり替えてるのが微笑ましい。w

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm

レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ

アンチが、南アフリカ生産のＣクラスは、欧州車ではない事を認めました（ﾌﾟｹﾞﾗ

アンチが、南アフリカ生産のゴルフは、欧州車ではないことを認めました（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

アンチが、中国生産のＢＭＷ５シリーズを、欧州車ではない事を認めました（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm

レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ
あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

>>467
ﾋｷｺﾓﾘﾎﾞｳｽだからOEMという言葉を知らないんだよ

＞マッキントッシュ自体クラリオン傘下
こんな背景があるようだけど

>>470

まあ必死になのは解るが、マッキン本社が製造したんだよ、あれ

その他部品調達から設計などなど、ユニット性能を決める部分がクラリオン

理解できましたか？

だからマッキンのロゴがついてるの、でも中身は・・・

うん。理解したよ。ダメオ君。

オムレツ　　　＝マッキントッシユ
ハンバーグ　　＝ＭＯＭＯ
楊枝に刺した旗＝ポルシェチューン

ハイ、お子さま大喜びのレガシィランチ一丁あがり。
フランス人のシェフには恥ずかしくて見せられません。w

ファミレスのお子様ランチ＝レガ

三ツ星レストランのフルコース＝BM、アウディ

>>467

今更「McIntosh」だって・・・笑っちゃうよ

ＨｉＦｉカーオーディオの世界じゃ今は、「DENON」だよ。
IASKA（全世界カーオーディオ音質選手権）なんかでも「McIntosh」で
入賞してる車はいない。

そんな事も知らずに「McIntoshが認めなきゃ付けられないだろ。」だって・・・
あたりまえだろ、クラリオンが独占販売してるって書いてるだろ？
マッキンがクラリオン製ってのはもう有名な話・・・
何を今更。　このブランド迷子くん。(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

>>478

International AutoSound Challenge Association

Ｉ　　　　　　Ａ　Ｓ　　Ｃ　　　　Ａ
International AutoSound Challenge Association

http://www.iasca.jp/

自慢の中古の３尻にマッキントッシュを後づけしてもクラリオンのOEMｗ禿藁）

>>478
ブランドロゴを見て悦に浸るだけで
音は聞いていないから問題ないと思われ

レガのマッキン
造ってるのがクラリオンだろうがなんだろうが関係ないよ
聞いてみると音やっぱイイからね
ブランドでガタガタ言う連中こそ、ブラント重視で物を見てるんじゃね？

>>467
＞『McIntoshのロゴ』はどこのどんなオーディオにも付けられるのかい？
＞
＞McIntoshが認めなきゃ付けられないだろ。
＞
＞McIntosh本社でなんでもかんでも作ってると思ってる幼稚園児のような思考しかできないようじゃなｗ

つーかマッキンは完璧にクラリオンの資本傘下に収められていて
親会社のクラリオンに対して「認めてやる」なんて偉そうな立場には無いよ

「欧米は何が何でも日本より上である」などという
あんたのような古い価値観のご老人には信じられないかもしれないが・・・

そりゃクラリオンもマッキンのブランドは金になるから
ホイホイと簡単にはマッキンブランドは付けないけどね

なるほどな、【McIntosh】のロゴだけでご満悦なわけだ・・・
で、一番重要な音質は【McIntosh】のロゴで暗示にかかっている為、
【Clarion】サウンドを見抜けないままなんだね　(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

相変わらず低能なアンチのチェイサー海苔が居るな

HPしらべてもよくわからなかったんだが、もしかしてﾚｶﾞｼｲはバックモニターもフロントサイドモニター
もつけられないのか？
つけられるにしても、なんでHPに書いてないんだ？

トヨタも日産も本田もマツダもダイハツもスズキも書いてあるのに。

純正ナビの話な。

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・












付ける薬はないのか？＿|￣|Ｑ

ここのアンチは、なんでもアンチだな。

何も認めない、何も評価しない。
自分は引きこもりのくせしてｗ

前にも言ったろ。
金が入ったくらいで国籍が変わるんだったら

俺はとうの昔に　イタリア人　だ。

>>488
それはお前だけ

RE--01がｺﾞﾛｺﾞﾛ言ってれば
何つけたって同じ

アンチがBMWを引き合いにしてくる理由
自分の乗ってる車はチェイサー→チェイサーはBMWに似ているから買った→本当は欧州車に憧れてるが
悟られるのが恥ずかしいのでBMWに似ているチェイサーを「敢えて買った」と負け惜しみ→欧州車に近い
レガシィに嫉妬→信号で並ばれて舌打ち→遂に2ちゃんで憧れているBMWオーナーになったつもりで
レガスレ荒らしとパチンコが日課→底辺晒し上げｗ

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm


レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

本当に知らないでつけちゃった奴いそうだな＞マッキン

>>494


ほぼ100％そうだろう


無知って怖いね・・・

アンチ　【あんち】

（１）
常に社会的に虐げられ、蓄積した不平不満を
健全に処理することが出来ず、レガシィをネタ
に鬱憤を晴らしている、精神的弱者、引きこも
り、ＤＱＮの総称。もしくはそれに準じる生き物。

（２）
他人の乗っている車を罵ることにより、自分
の乗っている車の相対的な価値を高めよう
とする行為。または、それを行う人種。もしく
はそれに準じる生き物。



中辞林 第五版 （四省堂）

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http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm


レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

もともとクラリオンの１ブランドなら問題ないじゃん

でも、最近どこかに買収されたのかな？

カーオーディオ如きでここまで暴れる事の出来るアンチって凄いね( ´,_ゝ｀)

お知らせ

マッキントッシュ・カーオーディオ･ジャパンは
クラリオン販売（株）　マッキントッシュ事業部として
より一層充実した商品とサービスを提供してまいります

ttp://www.mcintosh.co.jp/

アンチに言わせると、マッキントッシュという
オーディオメーカーは既に無いが如くだな。

人間も会社と一緒に消滅したか。
まぁ、アンチの脳みそは何と都合よくできていることよ。

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん






スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・

アンチ君、2ちゃんばっかやってないで中古チェイサーでパチンコでも行ったら？

チェイサー→BMW風味なだけで買ってしまって欧州車に近いレガシィに嫉妬する最底辺の負け組みくん

アンチが、南アフリカ生産のＣクラスは、欧州車ではない事を認めました（ﾌﾟｹﾞﾗ
アンチが、南アフリカ生産のゴルフは、欧州車ではないことを認めました（ｹﾞﾗｹﾞﾗ
アンチが、中国生産のＢＭＷ５シリーズを、欧州車ではない事を認めました（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

アンチはシメジ付き中古チェイサーで高級車気取り（ﾜﾗ

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http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm


レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

>>505
中国製部品ってなんじゃろか？
部品メーカーは既に進出済み？

華晨中国汽車：ＢＭＷと合弁、中国製部品主流に
発信：2003/03/28(金) 10:01:11

　　　香港『経済通』２７日付報道は外電を引用し、華晨中国汽車控股有限公司［香港上場、
　　　華晨中国汽車（ブリリアンスチャイナ）、１１１４］と独ＢＭＷとの間の正式合弁契約が
　　　同日、北京にて結ばれたと伝えた。

　　　ＢＭＷの３及び５シリーズの生産を中心としていく。中国製部品の使用率を４０％程度とし、
　　　将来的には６０％にまで高めたいとしている。

チェイサーの４大特徴。

エンジンサウンド→タクシーと同じ・・・

ボディーデザイン→BMWデザインのパクリ・・・

内装→カローラを押し潰した感じ・・・

高速性能→フワフワで落ち着きが無い、ハンドル取られる・・・ｗ

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん（ぎりぎりセーフでごまめ勝ち組）
________________________________________________________________________________
　　　　　　　　超えられない壁





スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・

チェイサー→BMW風味なだけで買ってしまって欧州車に近いレガシィに嫉妬する最底辺の負け組みくん

事あるごとにチェイサー持ち出す信者

あ、そうか本当に知らなかったんだ、それはそれはご愁傷様
でも事実だし

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レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん（ぎりぎりセーフでごまめ勝ち組）
________________________________________________________________________________
　　　　　　　　超えられない壁





スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・

ID:1CU0d8zg＝負け組みチェイサー海苔！
ID:1CU0d8zg＝負け組みチェイサー海苔！
ID:1CU0d8zg＝負け組みチェイサー海苔！

ID:Scvl76QZ→　　ホームレスでネットカフェで必死に荒し厨・・・（　´∀｀）ｱﾊﾊﾊﾊｰ

afo杉

>>516
自己紹介でもしてるの？( ´∀｀)

>>518

アナタハ　チェイサーヲ　シンジ　マスカァ？
アナタハ　イノチヲ　タイセツニ　シマスカァ？
アナタハ　ヒトヲ　コロシタイ　デスカァ？
アナタハ　バカ　デスカァ？

結局のところ、国産のレガはBMWを超えていて当たり前だったのか・・・

>>518 ID:Scvl76QZ

アナタハ　チェイサーヲ　シンジ　マスカァ？
アナタハ　イノチヲ　タイセツニ　シマスカァ？
アナタハ　ヒトヲ　コロシタイ　デスカァ？
アナタハ　バカ　デスカァ？

チェイサーと名前を出した途端にこのアンチの狂乱っぷりｗ
まじで悔しいんだろうなァ

>>520
んだな。
遥か前にいる！と思って必死に追いかけてたのに
実は周回遅れだったと。

ヤッパリ　バカ　デシタカ・・・・・
イノリマショウ　
オォ　カミヨ　ユルシテ　クダサーイ
コノ　アワレナ　ツリシヲ　ア〜メン・・・

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レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

中古チェイサー海苔の哀れなID:voNvVEXO
職も無いのでパチンコか2ちゃんでレガ叩き。。。

チェイサー糊の低レベルな思考回路ｗ
・エンジンが直6でBMWと一緒だ！カッコイイ！
・駆動方式がFRでBMWと一緒だ！カッコイイ！
・ヘッドライトが丸目4灯でBMWと一緒だ！カッコイイ！

中古チェイサー海苔の哀れな ID:bNxowrqg、
職も無いのでパチンコか2ちゃんでレガ叩き。。。

BMW、ブランド戦略に走りすぎたようだな
肝心の走りの方は数年前から全然進歩していない
ドイツ本国での評価は落ち海外向けにSUVを作っていたりする
X3などは日本がターゲットらしい
で、発言はいつも強気
レクサスは敵ではないとハッキリいっていたｗ
スレタイからBMWが消えたのは当然か・・・

チェイサー糊 ID:bNxowrqgの低レベルな思考回路ｗ
・エンジンが直6でBMWと一緒だ！カッコイイ！
・駆動方式がFRでBMWと一緒だ！カッコイイ！
・ヘッドライトが丸目4灯でBMWと一緒だ！カッコイイ！




と、思っておられるようです・・・(・∀・)ﾁｺﾞｲﾈ!

>>528 >>530
ID変えてまでご苦労。( ´,_ゝ｀)
漏れがお前の様な低能の乗るチェイサーになんか乗る訳ないだろｗ

>>529
またレクサス厨かよ？
世界がレクサスなんか相手してると思うの？

だからレガ厨は「ブランド迷子」って馬鹿にされんだよ！





だれかコイツID:BePGYPlPに薬飲ませろ！

おまいのチェイサーは輸出すら出来ないチンカスだろ？( ´,_ゝ｀)

>531

ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊｯ! ﾂﾗﾚﾃﾔｶﾞﾝﾉ･･･ ｺﾉ ﾋﾞﾝﾎﾞｳﾆﾝﾉ ﾏｹｸﾞﾐﾒ!!

>>534
かわいそーに、キミはいつもそう言われてるんだね。。。
小汚い中古チェイサーに乗ってりゃそう言われても仕方ないよね。
はやく就職出来るといいね。

このｽﾚは前者を激しく罵倒するｽﾚになりますた。

ﾁｪｲｻｰってｶｺ悪いですよね?作り直して下ちい。
↓
釣りを始めます。
ﾊｲ、どうぞ
｜
｜
｜
ι

キチガイが一人紛れ込んだな、唯一拠り所のチェイサーを詰られて怒り心頭なのかな？ｗ
支離滅裂で受けるんだけどｗ

>>535
おまえ、●か携帯、まさかＩＳＤＮ？
必死でＩＤ変えやがって！　いまどき珍しい厨房だな。

もまえら、リピートしすぎ。小学生ですか？

それがココのスレの醍醐味・・・無限あほあほループがいいのだ！

もはや、完全にネタスレ

ところで、
チェイサーって最近、見かけないＹｏね〜


オール廃車じゃないのか？

ほれ！　無限あほあほループ！

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
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あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084782657/l50

こんなｱﾌｫ仕様ばっかｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/68422747

>>1へ。
あなたが憧れた欧州車。実は日本で買えません。
あなたが欲しがった剛性も、安全性能も、高速安定性能も
パチモノメーカーで作れるようになってしまいました。

なるほど。それで、あなたのＢＭＷは中古の旧いドイツ製のなんですね。中古のＢＭＷ如きで、なぜそんなに威張れるのか不思議でしたが、ようやく解りました。
貴重な欧州車海苔として、ずっと中古のＢＭＷに乗り続けてください。あ、エアバッグ。寿命があるみたいですよ。
部品が日本製になる前に、早めに欧州製をお買い求めください。
ところで、スパークプラグがＮＧＫらしいので、これも欧州製の
買いだめ、お忘れにならないように。

レクサスの躍進ぶりは凄いものがあるがBMWは・・・ｗ
日本向けにX3や1尻を作るｵｻﾚなメーカーだな

>>546

Luxurious saloons
(Business-class)
★★★★★Mercedes S-class (Best)
★★★★★Audi A8 (Best)
---------越えられない壁----------

★★★★Lexus LS430（対象外）


Luxurious saloons
(☆Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------越えられない壁----------
>レクサスの躍進ぶりは凄いものがあるがBMWは・・・ｗ
>日本向けにX3や1尻を作るｵｻﾚなメーカーだな

Lexus（トヨタ）は「Royal-class」には入れないんだよ
な〜んにも知らない厨くん！
Lexusが高級車って思ってる事自体が・・・（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ほれ！　無限あほあほループ！

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レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

ID:l9HqquOF＝気違いチェイサー糊

南アフリカ生産のパチモン工場製のＣクラスに乗って、世界一気分。
中国生産のパチモノ工場製ＢＭＷに乗ってセレブ気取り。

お　め　で　て　ー　な。

>>547
それって単に一部の人間が下した評価だろ？ｗ
実際に購入した人から取ったアンケートでは海外でも日本車はかなり高い評価を受けている
それと単に高級車の話をしているわけではない
プリウスなんかは欧州メーカーはかなり脅威に感じているし

ID:P/Pe/BvI＝基地外ＩＳＤＮ回線切り変えＩＤ消房ＤＱＮチェイサー糊

>>547
君にはroyal　classもレクサスもレガも
多分縁がないんだろなあ・・・

>>547＝ID:OwWjE4y3はレガシィを見る度に自分のチェイサーの貧相さに下打ちする底辺DQN
漏れはおまいの乗ってるチェイサーなんか乗ってないからな、新型B4ですが？

新型B4だって・・・恥ずかしいからそんなこと自慢するなよ！　ﾊﾊﾊﾊﾊﾊﾊ〜

ぶりぶりぶりっつぇん・・・ぽるぽるでざいん・・・ぽるぽるさうんど・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

書き忘れ

ぱちもんまっきんさうんど・・・中身くらりおん・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・

どうでもいいが>>547
のロイヤルクラスの車種選び、
ひょとしてジュラ坊からんでる？

>>547のキチガイはさっきからID変えまくりのヘタレ
流石中古チェイサー海苔は頭が悪いでつね

>>547のキチガイは何故欧州車を引き合いに出すか？
自分の乗ってる国産大衆車じゃレクサスやレガシィに負けるからｗ
チェイサーなんてカローラを潰して伸ばした車だもんね〜

>>560

こいつたぶんスレ主>>1だぞ。　中古の８万で買った事故車３尻





このちゃねらーぶってるド素人めっ！　　チョンバレじゃ！

かわいそうに事故車3尻が欲しかったのか
で、同じ事故車のチェイサーを買って失敗したかｗ

ほれ！　無限あほあほループ！

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【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの４大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

　カニはいないようだが、相変わらず、アンチは少人数で大勢を気取っているね。

>>545　NGKプラグはNTKで作られてる。へぇーへぇーへぇー６８へぇーぐらいかな

チェイサーの４大特徴。

エンジンサウンド→タクシーと同じ・・・

ボディーデザイン→BMWデザインのパクリ・・・

内装→カローラを押し潰した感じ・・・

高速性能→フワフワで落ち着きが無い、ハンドル取られる・・・ｗ

>>564
少人数というかたった一人だなｗ

アンチ＝低脳厨房

を証明するスレ

今日暴れてるアンチは、以前も意味不明な発言と
コピペを繰り返した基地外アンチでしょ。

お前も飽きないねぇー。

　レガシィ乗りの人って、信号待ちで欧州車に並ばれると
　どうして「チッ」と舌打ちするのですか？

>>550
中国に同じＢＭＷの工場があれば、中国人が作ってもパチモノではないでしょ。

レガシィのマッキントッシュは、アゼストという違う会社が作っているからパチモノ扱いされるんだよ。

>>571
>>508

レガって欧州車だったのか･･･。
スバルって外国メーカーだったのか･･･。
富士重工でなかったけ･･･？
プアマンズって･･･？意味がわからんのだが。
レガといえば単に200,300万で買える国産スポーツセダン､ワゴンでしかない。
どうゆう理由でレガと欧州車を対にして考えたいのか良く分からん。何故だ？
それとすべてのレガユーザーは欧州車に憧れてるというの？ぷっ、ダイジョブ？
スレタイからイテーなお前。寝言は寝て言え！

>>572
サンクス

>>573
GMの子会社だから欧州車ではないかも・・・。

ア





ン






チ






は





池沼

池沼って誰よ？

いけぬま？ハァ？何言ってんだ

知障が

だから誰よ？

いやだから南千住に住んでるあの人かなあ？ちょっと電話してみる

なんだ身内の話か。

>>573
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086796729/451

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

このスレに相応しいエッセンスだけ抽出してみました。

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい
・けどまだ金も無い

もう一点要点が抜けてました。

ほれ！　無限あほあほループ！

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
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レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの５大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

ユーザー　→　２ちゃんで必死・・・

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

・レガシィに乗ってる
・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

・レガシィに乗ってる
・ターボで速くて最高！速い車がいい車！
・カスタマイズ命、頭の軽いアンチャン仕様で！
・車にセンス、フィーリング？そんなの関係ないね。
・とにかくレガシィ最高！

こんな感じかとも思う。

ぶりぶりぶりっつぇん・・・ぽるぽるでざいん・・・ぽるぽるさうんど・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ


ぱちもんまっきんさうんど・・・中身くらりおん・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・

・レガシィに乗ってる
・ターボで速くて最高！速い車がいい車！
・カスタマイズ命、頭の軽いアンチャン仕様で！
・車にセンス、フィーリング？そんなの関係ないね。
・とにかくレガシィ最高！

・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん






スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・
　　　　　

　　　　　おまけにオプションのマッキントッシュは国産クラリオン・・・

まじでレガ乗りがここのスレを見た日にゃ、叩き売りたくなるだろうな...


それが、嘘でもなんでもない　「事　実」　だから...　

レガを叩き売って


・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

そうはいっても
　超欧州車級国産車＝レガ
なんだけどな
実際レガを超える車は存在しない

超欧州車級国産車＝レガ
実際レガを超える車は存在しない

けど


・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

今日の袋だたきは相当こたえたみたいだな。ｗ

たまには、アンチをフクロにするのもオツなもんだ。
このスレの存在意義が分かったよ。

けど


・ゆくゆくは欧州車に乗りたい

>>592

嘘はイクナイね。
君が「実際レガを超える車は存在しない」と豪語しているが
本当にマジでそんな寝言を言っているのかい？








だ　か　ら　レ　ガ　乗　り　は　い　つ　ま　で　た　っ　て　も　馬　鹿　に　さ　れ　ん　だ　よ

>>596
実際にアンチからは車名が出てこないけどね
いつまでたっても　欧　州　車　ｗ

チェイサーの４大特徴。

エンジンサウンド→タクシーと同じ・・・

ボディーデザイン→BMWデザインのパクリ・・・

内装→カローラを押し潰した感じ・・・

高速性能→フワフワで落ち着きが無い、ハンドル取られる・・・ｗ

ほおぅ〜

ではＲＳ４に敵うのかね？　ん？

説明したまえ。ID:5QNzwPfmくん

>>599
値段が高い

>>600
君、それ答えになっていないよ...
値段の問題じゃ、ないでしょうに。
君が「実際レガを超える車は存在しない」と豪語したんだよ。







だ　か　ら　レ　ガ　乗　り　は　い　つ　ま　で　た　っ　て　も　馬　鹿　に　さ　れ　ん　だ　よ

本日のｷﾁｶﾞｲ度

ﾚｶﾞｵﾀ　★★★
ｱﾝﾁ　　★★★★★★★★★★

>>600
それだけしか語れないのは何とも寂しいな・・・
ヨタヲタ級の車音痴なの？

>>602
本日のｷﾁｶﾞｲ度
ｱﾝﾁﾚｶﾞﾁｪｲｻｰｦﾀ　　★★★★★★★★★★★★★★★★

お〜〜い。　ID:5QNzwPfmくん　
どうした？　
「値段が高い」ただそれだけなの？

あれだけ豪語しておいて...

と言う事は認めるんだね？　君の愛車レガがパクリのへっぽこへたれって事を？
本当にそれでいいのか？

レガシってふざけてるよな。
Ａ型の不具合改修のくせして、ｎｅｗレガシだとよ。
おまけに値上げに「新型だから以前のような値引きが出来ません」だとよ。
何考えてんだ一体。客をなめとんのか？
なめられてることに気が付かない、マンセーレガヲタも痛いが

最　初　か　ら　ま　と　も　な　車　出　せ　ん　の　か　　ゴラァ！

オレは>>605の車が知りたい

ああ、もう、車の話ができないもんだから
ひたすら相手の悪口に終始してるね・・・
毎度のことだけど

>>606
Ａ型の不具合、全部書き出してみて。

>>609
それを知ってどうする？

レガシィは

「トヨタと違って真面目に熟成された車」

というのが洗脳されたヲタが念仏のように連呼してるけど



熟成されてるのにＦＭＣの度に不具合が出るのはなぜ？

また、フクロにされそうだな。

そろそろ逃げた方がいいんじゃない？明日もあるしさ。

「不具合」って何が出たの？

>>610
ま、色々と質問させてもらおうかなって。

>>611

自然発火しない　ベンツ　は　な　い　のと同じ理由だよ。

　　　　　　で、5QNzwPfmはどこ行った？

ここのレガ乗りの住人さん

一度、自分のレガの内張り外してごらん
そしてよーく観察して見てよ
あとね、ピット掘りのあるガレージで車低も覗いてご覧...

どれだけ手抜きしているか解るからさ。

それでも「どこが手抜き？ぜんぜんわからな〜い？」なんて思うんだったら
もう、車がどうのこうの語る資格はないね。

　　　　　　で、5QNzwPfmはどこ行った？

フクロにされる前に逃げたとか？

そもそも、なぜそんなに必死なんだ？rDdiUPksは。

いい加減堪忍袋の緒が切れたｸﾁか？

>>620
ちっともぜんぜん。　切れるも何もないですが？

ただ、あまりにもここの住人さんって無知な方が多いいなと
それだけですよ

無知って怖いですからね

へぇ。自動車評論家、自動車ジャーナリスト、スバルの技術者を敵に回して

　知　を　説　く　か　？

おもしれー。やってもらおうじゃねーか。

とりあえずレガ搭載のマッキンはクラリオン製でいいんだな？

>>623
お前はＭＤの作り方はソニーしか知らんとおもってるクチか？

答えろ。

自動車評論家、自動車ジャーナリストって、みんな金にシッポ振ってマンセーっするゴロツキじゃん！（ｗ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　とにかくレガシィの欠点を　　｜ 　　　　|　は！内張りを外し、車底を調べた
|　隅々まで探し出せ！　　　　　｜　　　　 |　ところ、作りが我が社より雑である
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　＼ことが判明しました！
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　
　　　　　∧＿∧ D 　　　　　　　　｜　　 　　　　　（| ∧＿∧
店長→（　・∀・）○　　　　___ 　　｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←rDdiUPks
　　　　 （　　　　）D……／◎＼　｜／◎＼……（| （　　　　）

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　よし、では早速、ネットで　　　｜ 　　　　|　は！直ちに！！
|　書き込みを開始しろ！　　　　｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　＼
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　
　　　　　∧＿∧ D 　　　　　　　　｜　　 　　　　　（| ∧＿∧
店長→（　・∀・）○　　　　___ 　　｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←rDdiUPks
　　　　 （　　　　）D……／◎＼　｜／◎＼……（| （　　　　）

>>621
早速質問いいですか？

ＥＪ２０がソリッドスカートピストンを採用するメリットを教えてください。

振動軽減やフリクションロスを無くすとかの在り来たりな答えは間に合っています。

>620
フルローンで買った誇り高き中古の欧州車をレガ乗りに馬鹿に
されたとか。あるいは、なけなしの金で釣ったエンコウ女を
初めて車に乗せた時、「この前○○に乗せてもらったレガシー？
の方が速くて、カコイイわよ」とでもいわれて････じゃね？

>>624
ソニー以外も作ってるじゃん。

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん






スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・
　　　　　

　　　　　おまけにオプションのマッキントッシュは国産クラリオン・・・

おいおい、欧州車について質問される側のはずだったレガ乗りが
上手いこと逃げて
いつの間にか欧州車について質問する側に回ってるぞ。

結論

「車屋でもないのに、わざわざ内張を外し、ピット掘りのあるガレージまで
車を持っていって車低（車底？）を覗く程、暇ではありません」

それで無知と言われればそれまでだな。

>>601
スマソ
ADSLのLINK、よく切れるんだよ
RS4？
まぁ正直乗ったことはないｗ
でもレガ程度の雪道走破性能ってあるの？
まぁあなたは乗ったことがあるだろうしちゃんと答えてくれると思うけどね

>>629
　・米国での価格とか
　・公的機関の安全性試験とか
　・数値に表れる動力性能とか
　
具体的なデータを挙げられて、反論するネタがないからねぇ

>>633
プレミオに乗ってるうちの親父と同じこと言ってますね。w

まだ答え出そうに無い？

こいつafoそう・・・＝>>631

「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」

「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」


この念仏を朝昼晩そして寝る前に５回ずつ唱えて下さい。
あーら不・思・議！
「欧州車が買えなかった」という劣等感はキレイさっぱり消えてしまいます。

スレが止まったか・・・・。

日付が変われば元に戻るだろうから、その時また来るか。

うーむ。
なんか今日は釣った(ﾟ∀ﾟ)！という実感がわかないけど、釣れたことにします。

ｼｮﾎﾞｲ叩きやｺﾋﾟﾍﾟを繰り返すｱﾝﾁ君どもは、↓このへんを見てもうちょい勉強してから出直して来なさいと。
第一候補　ttp://216.120.237.78/~unyuuho/gungho/
第二候補　ttp://unyuu.yoll.net/dq.html

ベンツ→葉巻が似合う

ＢＭＷ→紙巻たばこ（洋モク）

アウディ→ノンスモーカー

ＶＷ→　マイルドセブン






スバル→　　エコー

>>636
オヤジはプレミオに満足してるかい？
なら結構じゃん。
ワシはレガで満足してるよ。
特に用もないのにわざわざ内張外したり、不具合がある訳でもないのに
下を覗き込んだりするかい？

車屋に勤めてたら別だが。

>>641
コラ、俺まで掛かっちゃったじゃんかよ。

よかったな、時間切れだ。

しょせんはアベンシスレベルだな。
ま、スバルとは言え一応国内品質は持っている分だけマシだが。

エセＢＭＷ

某チューニング屋に勤めている者ですがレガ乗りお客さんの車、
ばらして気付いたんですがやっぱり造りが雑だし強度的にも？です。

一方、ドイツ系のポルシェ、メルセデス、アウディなどは比べ物にならない強度と
クオリティーがあります。
何もレガ叩きでもなんでもありません。本当です
よくサイドシルに発泡ウレタンを注入してくれといわれますがサイドシルだけでは
あまり意味がなくピラーなど無数に施工する必要があります。
しかし、いくら補強してもやっぱりドイツ車には敵いません。
ロールバーでも入れなければ到底無理でしょう。

あと駆動系も国産全般に言えることですがパワーアップをしても駆動系が
正直ついてこないです。
ドイツ系は相当パワーアップしてもついてきます。
最近の流行はやっぱりロムチューンでしょう。
手軽で安く簡単に３０psは上げられます。
もう少し手を加えると５０〜１００psまで上げてもぜんぜんＯＫです。

アベンシスはどうでもいいが・・

◆◆◆レガシィ好きのジレンマ◆◆◆

�Iブラクラでアンチを攻撃したつもりが、同じレガヲタまでハメてしまうジレンマ

　あ･･･アンチって、痛々しい・・・・・

　真っ赤な嘘だけじゃなくて、せめて、微妙な嘘でも、書いてみれば良いのに・・・・

　無理か・・・・

　分身の術は、得意みたいだけど・・・・

>>651
レガヲタ
防戦一方だな　（藁

>>642
べ○ツで葉巻はやめたほうが・・・
火だるまの悪寒が（ｒｙ

>>648
その欧車の車種は？
それ本当だったとしても値段考えると
それ位の品質管理、あたりまえにやってもらわんと
欧車はやっぱりボッタの気が・・・

エセＢＭＷ

>>654
ﾜﾗﾀ君芸風変えた？

>>648
それでは全国産メーカーのスレへ貼り付けよろしくお願いします。

中古便便海苔・・・（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

今日はアンチの活性高いなー。
トップウォーターで釣れそうだな。

といいつつレガヲタの反応もなかなかよん♪

アンチもレガヲタがも相手が反応しないと詰まんないでしょ？
結局、互依存関係なんだよね。

ま、トムとジェリーっつーことでｗ

>>659
漏れ煽りスレマニアなもんでｗ

いま>>660がいいこといったｗ

ふぉふぉふぉ。
本当にスバル車乗ってるスバオタが何人いるか疑問だな（ふぉ
どうせ脳内ヲタなんだろ（ふぉ
本当はヨタ車に乗ってるんだろ（ふぉ

ふぉふぉふぉ

ﾆｾﾓﾉｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!

てめえのレガのローンてめえで払え 　
電話住所さらすぞ
わざと破産するな
みつたけとしひろ

↑
よくわからんが誰かに伝えたいこと
あるみたいなんであげとくねｗ

ほれ！　無限あほあほループ！

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm


レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの５大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

ユーザー　→　２ちゃんで必死・・・

プレミオ以下のクオリティのDQNチェイサー糊、性能的に負けるレガシィ叩いてご満悦ｗ
底辺晒し上げｗ

あ、漏れ以外にも起きてるﾔｼいたんだ。
・・・いいかげんジェリーはおねむなんでまたねー
（・・・いいかげん漏れきもいよなｗ）

>>660

ｷｬｯﾁﾎﾞｰﾙの出来ない、ﾔﾊﾞ目の人も来てますが・・・

ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ∧ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　./　 ヽﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ./　 ヽ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ 　 /　Ｊし ヽ―――/　　　ヽ 　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ／　　⌒ 　　 　 　　　　 　　　＼ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝ　 |　 　 ヽ-=・=-′_______ヽ-=・=-　| ﾁﾝ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ﾁﾝﾁﾝ　　へ　　　|　 　へ　　　　 ヽ　　 /　　　　　 |　＜ 専用シャシーの開発を許可したカルディナが
ﾁﾝﾁﾝ　〃＼＼　 ＼〃＼＼　　　 ヽ. /　　　 　 ／ ﾁﾝ |　販売台数で、レガシィ超えるのマダー？？
ﾁﾝﾁﾝ　へ〃＼＼ 　へ〃.＼＼　　　　　　　　　　ヽ　ﾁﾝ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾁﾝﾁﾝ　_＼＼〃＼＼＼＼〃＼＼　　＿　　　　　　| ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ .＼￣￣￣￣￣￣￣／　 /￣　　 ヽ　　　　/ ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ ＼　　　　　　　 ／￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝ.／ ＼＿＿＿／　　　　　 ヽ＿＿＿＿/ 　　 ／　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ
ﾁﾝﾁﾝ ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.　　 |　ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁ

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　 ｜　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　カルディナが売れない理由を｜ 　　　　|　かんべんしてほしいモナ
|　分析して明日までに提出しろ.｜　　　　 |　
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿ 　　　　＼　　　　＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿
　　　　　 ∨ 　　　　　　　　　　　　 ／　 　　　　　　　　 ∨ 　　　　　　　　
　　　　 ∧＿∧ D 　　　　　　　　 ｜　　 　　　　 （| 　∧＿∧
奥田→（　・∀・）○　　　　___ 　 .｜ 　___　　　　 ○（´Д｀； ）←張
　　　　（　　　　）D……／◎＼ 　｜／◎＼……（| （　　　　）

世界で高い評価を受けるレガシィ叩きなどという不毛な行為をして、

最大の利を得るメーカーと言えば？
レガシィが売れて一番困るメーカーは？

Legacy feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

これまでの煽りを総動員ｺﾋﾟﾍﾟして、逆にﾚｶﾞを叩く香具師が出始めたな。

>>507
>>513
>>525
>>542
>>548
>>563
>>584
>>667

そりよりも
反論ができずに
トヨタの話題に移そうと
必死にＡＡをsageで貼り続けてる香具師は
かなり追い詰められてるみたいね。

三菱の香具師だから・・・
観たらわかる！
三菱のところに
何故か、他社に移そうとしている
有名な三菱香具師だよ！！

広く一般向けに開発されたトヨタと比べて、俺の車は本格的だと優越感。

ホンダが大好きだったが、プチトヨタになってしまったから今は嫌い。

いつかは欧州車に乗りたいが、買えないから嫌い。これ以上欧州車の話をすると自分が惨めになる。

昨今の三菱は格好のストレス解消法、飛んで火にいる夏の虫。



以上、車・メ板の住人をざっと分析してみました。

欧州車モドキw

>>676
そんな車・メ板の住人が理想とする車がレガシィというわけか・・・
何となく納得

早稲田大や慶応大に入りたいが偏差値が足りないから法政大で我慢。
日大を叩いてストレス解消。

学歴板と同じとじゃんかよ。

欧州車モドキw

>>648
糞〜ん、ROMだけで１００PSも上がるNAエンジンとはすごいね。

>>681
ROMだけで30ｐｓ・その他で100とあるが・・・

ﾀｰﾎﾞorNAや、元の排気量を例示しないと何の比較にもならない罠
GT-Rが（280ｐｓから）ﾊﾟﾜｰｱｯﾌﾟしやすいと言われても当たり前

でさ？カイエンのATは日本製でしょ？

ｽﾃｲﾀｽな中古で買った3尻　ｹﾞﾗ

欧州車モドキw

お古のチェイサーｗ

>>679
この馬鹿なにいってんだか？
こいつ頭悪杉
それにこの場合いちいち　大　書くなや！　低学歴

ｾﾚﾌﾞなお古で買った3尻w

欧州車モドキw

中古チェイサー海苔、レガを叩いて勘違い

結局のところ、このスレの人はレガシィ最高って認めているわけねｗ

BMWに似ているチェイサー

日大だけは　大　許してやれや

ベンツ→うれしの車のこと何にも知らないＤＱＮあほ（Ａ型多し）成金orアパート暮らしの車だけ背伸びくん

ＢＭＷ→レーシングスピリッツ　勝ち組

アウディ→インテリＩＱ指数高　勝ち組

ＶＷ→アウディ買えないちょい負け組みくん






スバル→　アウディのパクリだと気付かず買ってしまって後からパクリだと
　　　　　気付いてしまったどうしようもない負け組みの中のホンモノの負け組みくん・・・
　　　　　

　　　　　おまけにオプションのマッキントッシュは国産クラリオン・・・

ほれ！　無限あほあほループ！

http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm
http://ime.nu/www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/oem.cfm


レガに付いているマッキントッシュは国産クラリオンのＯＥＭ・・・

あの故障ＮＯ１のアゼスト＝クラリオン＝マッキントッシュ...

【Clarion】サウンドを【McIntosh】サウンドだと今まで思っていたレガ乗り・・・

レガシーの５大特徴。

エンジンサウンド→ポルシェサウンドのバチもん・・・

ボディーデザイン→アウディデザインのパクリ・・・

内装→　おもちゃ・・・

高速性能→　ハンドルガクガク、タイヤバタバタ・・・

ユーザー　→　２ちゃんで必死・・・

ｳﾞｧｶ＝>>693 ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

＿−へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'
　　　／　＼|　|　.::.::.::.::.::･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･''･'ﾟ｡.::｡.:'･'ﾟ｡.::｡.:
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''
＼　　＼|　　　　　|　　　　プシューッ　　　　↑ここらへんが>>693-694
　　＼＿　）　　　｜
　　　　　|ﾌﾏｷﾗｰ　｜
　　　　　|　　　　|
　　　　　|　　　　|
　　　　　|　　　　|
　　　　　|　　　　|
　　　　　|　　　　|
　　　　　|＿＿＿＿｜

STiバージョンが追加されると、スミンボも追加になるな．．．．．．

レガヲタの偏差値っていったいいくらなんだ？
俺はたぶん４８ぐらいじゃないかと思うが。

因みに俺は偏差値６３だった（２０年前）
だからスバルは乗ってない！

トヨタのデザインのことだけど・・みんな、わかってないなぁ
トヨタはある意味デザインしてないんだから良いも悪いもないんだよW
トヨタの社長は、車は移動する道具に過ぎないと割り切っている。
で、デザインしてないぶん　品　質　が　良　い　の　だ　よ　。
大体、レガシィが良いデザインといえるのかね？
国産なのに舶来ブランドを付けて欧州車のフリをするのが良いデザインなのかね？？？
そういうのは私には　貧　乏　根　性　としか思えない。

もう一言追加。
要するに国産車のデザインで私が最も腹立たしいのは、
舶来ブランドで　欧　州　車　の　よ　う　に　見　せ　る　というのはデザインのごく
一部分的なものでしかない無いはずなのに国産のは発想がほとんどそれしかないよう
に思えることだ。これは買い手のレベルが低いせいもあるのだろうが、いずれにしても
じつに滑稽だし、じつにつまらない。精　神　が　貧　し　い　としかいいようがない。

名前：ヨタがヨーロピアンプレミアムハッチだってよw[] 投稿日：04/06/13 11:40 ID:TNCHF/Xq
カローラのハッチバックモデル。
両車は販売店が違うだけのいわゆる兄弟車で、グリルが網目になっているのがカローラランクス、
細かな穴柄の入ったバータイプのグリルがアレックスとなる。
いずれもコンセプトはヨーロピアンプレミアムハッチといっていい。
ベースとなったカローラ自体、その質感を相当高めているからプレミアムな感じがしないこともない。
そこをうまく利用して欧州車っぽいハッチバックカーを作り上げた。
全体的に骨太感があってどっしりとしたスタイリングはまさにヨーロッパ調だ。
特にCピラー回りのデザインに欧州を感じる。
インテリアのデザインはカローラのそれとほぼ同じであるが、
スポーティな色調を採用することで独自の雰囲気が与えられている。
広い室内はカローラ譲りだ。エンジンは1.5Lと1.8L。
特に1.8Lは連続可変バルブタイミング＆リフト機構を採用するスポーツユニットで、
このエンジンには4ATのほか6MTを組み合わせることも可能だ。
また1.5Lモデルには4WD車の設定もある。

>>694
マッキントッシュだぞーー

ってクラリオンだったんだ初めて知った。

ブランド名は買ったけど音質は採用しなかったんだなスバルは

レガシー乗っている奴は別に欧州車と比較して買ってないと思うんだが

なぜ欧州車と比べたがるのだ？


いみわかんねーー

>>703

欧州車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞日本車

マンセーな日本製評論家さまを


偏重する傾向からだろーー

>>679
　アンチが、学士以上の訳ないでしょう？？

>>698
　偏差値ねぇ・・・・
　高校受験に対するものと、大学受験に対するものと、違うってことわかってる？
　わかっているなら、どっちに対してか、書いてほしいものです。
　しかし、63しか無かったの？
　受験先を探すの、大変だったでしょう？

>>705

代ゼミ　駿台　河合塾

で偏差値激しく違うからな

代ゼミで６３なら駿台で５５みたいな

まぁやつはＤＱＮ学内での偏差値だと思うけど

>>705
まぁ、早慶上智ってとこかな。
確かに国立旧一期は難しかったよ。

偏差値４８の君は、もっと大変だろ（w

３科目で威張れる、その精神が滑稽だ。

４０近くもなって、根拠も無いアンチ稼業。
君の実偏差値は５０辺りをうろうろだろ。

文系＠私大学卒か。　
掃いて捨てるほど居るね

>>704
欧州車が良いっていっても

みんなベンツＳ・Ｅ　ＢＭＷ７・５　PORSCHE

この辺をイメージしているんでしょ？

ベンツっていってもＣとかＡなら国産の方が良いだろって感じじゃん？

アウディーって金持ちの奥さんの車って感じで、男のステイタスは感じない

今となってはゴルフとかボルボとかむしろダサイ感すらある

これが今日の車の評価でしょ

>>707
　申し訳ない、その文面、とても38以上の年齢の方には見えない････
　

>>701
日本中コピー版の車ばっかで、オリジナルは欧州車って事ですか・・・
なんか車文化は欧州を目標にしているって実感が湧いてきたyo

どっか、５厘(輪)車とか出さないかな？w

>>707
　いや、国立一期って表現は、確かに40前かも・・・

ゴルフ�Xの日本での仮想競合車はレガシィBY　VW

オプションのマッキンは実はクラリオン製であってクラリオンがマッキンの日本国内販売を
独占販売している、と言う事だね　→http://www.clarion.co.jp/japanese/corporate/businessoutline/mcintosh.cfm

アゼスト＝クラリオン　お解り？
アゼストの旧ＤＲＸ−９２５５と言う機種はマッキンのＭＸ４０００と
フロントパネルと内部コンデンサー以外はまったく同じです。
ＤＲＸ−９２５５をマッキン風に音質をアレンジしたのがＭＸ４０００です。

ちなみにこれはレガのオプションマッキンとは外観や仕様も違うモデルです。
スバル向けにクラリオンがＯＥＭで供給していた機種はＭＸ４０００より
廉価版の機種です。

ここまで説明してもお解りにならない厨くんに答えを教えてあげます。

クラリオン＝各自動車メーカー用ＯＥＭブランド
アゼスト＝各量販店用、カーオーディオ専門店用ブランド

解りましたか？

俺のころは、前期、後期なんだけど。

一期って、どういう受験方式？

で、レガヲタさんたち
俺の事はどうでもいいから
自慢の偏差値語ってくれや。
君たちは、早慶上智クラスをバカに出来る程の
さぞかし
　素　晴　ら　し　い　学　歴　を　お　持　ち　な　ん　で　し　ょ　う　な！

>>713
やつは
旧帝大と混同しているんだろｗ

何だ一期って？まじわかんねー

高校と勘違いしている？

あるいは地方の駅弁国立のはなしかな

まぁ確実に良い大学じゃないだろうね

俺は５教科偏差値６５で地方旧帝卒(現在２２歳)ですが

　　VOLVO　　　ＢＭＷ　　AlfaRomeo　　 ﾚｶﾞｼｨﾜｺﾞﾝ　　ﾚｶﾞｼｨB4　　B4ﾌﾞﾘｯﾂｪﾝ←に乗ってます。
　　　　↓　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　　↓　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　∧ ∧　　　∧∧　　　　　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　(・∀・)　　∩∀・)　　　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　　/⊃　/ 　....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　 ﾄﾖﾀ車
　〜（　　(　　　　ヽ　 ）つ　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::　　　　↓
　　 （/（/'　　　 　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::┃(・∀・)？
"""""""""""""""""""""""""""""""".↑""""""""""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　（本場欧州車）　　　　　　　　超えられない壁　　　　（欧州車風 国産車）　　　（純国産車）

外車にはまったく興味ないですが乗り心地を求める年齢になったら
セルシオくらい買えるような年収になっていたいですね。

>>718
共通一次試験の導入前は、一期校・二期校という区分けがあったらしい
1979年以前だから　25年くらい前の話

スバル車は理系の教員・研究職の人間が多いとか
以前自動車系の紙面で見たけどね。
トヨタとは対照的かも。

おやおや、いつまで待っても自慢の偏差値語ってくれないのかい？

レガヲタサン達は、脳内一流大学卒か
大学を受けられる程のレベルの脳ミソをお持ちじゃないようで（プッ

ひょっとして、レガヲタさん達は

高　卒　無　職　な　の　か　い　（ﾌﾟｹﾞﾗ　

Ｂ４で２・０のターボじゃなくてＮＡの方でも１５０キロくらいは普通に出ますか？

よくわからない大学ランキング張っておきますね
ttp://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Cafe/7351/

Aaa:東京、京都
Aa :一橋、東京工業、大阪
A :東北、筑波、名古屋、神戸、九州、早稲田、慶應
Baa:北海道、お茶の水、東京外語、横浜国立、広島、上智、ＩＣＵ
Ba :千葉、東京都立、電気通信、金沢、京都工芸繊維、奈良女子、大阪外語、大阪市立、大阪府立、岡山、東京理科、同志社
B :埼玉、東京学芸、東京農工、横浜市立、信州、新潟、静岡、名古屋工業、九州工業、熊本、立教、明治、津田塾、学習院、関西学院
Caa:小樽商科、山形、高崎経済、群馬、東京水産、東京商船、静岡県立、名古屋市立、滋賀、京都府立、神戸商科、鹿児島、中央、青山学院、東京女子、立命館
Ca :岩手、福島、茨城、宇都宮、山梨、富山、岐阜、三重、徳島、愛媛、鳥取、山口、大分、宮崎、法政、成蹊、日本女子、南山、関西、西南学院
C :北見工業、帯広畜産、北海道教育、室蘭工業、弘前、秋田、福井、和歌山、姫路工業、島根、香川、高知、佐賀、長崎、琉球、成城、明治学院、聖心女子、芝浦工業、福岡
Daa:神戸商船、鳴門教育、武蔵、国学院、獨協、日大、専修、東京農業、京都産業、近畿、甲南、龍谷、京都外国語、京都女子、松山、立命館アジア太平洋
Da :愛知工業、東北学院、東洋、駒沢、麗澤、麻布、創価、多摩、大東文化、東海、亜細亜、東京経済、文教、神田外語、武蔵工業、神奈川、名古屋外語、関西外語、桃山学院、産能

>>707
　旧帝大。
　五教科6科目で65だったかな？
　単発で行けば83とかでした。
　まぁ、理系と文系は、直接の比較は不可能でしょうけども。
　

>>723

150�`なんて、普通車サイズでは
100馬力程あれば出ますがな

>>726
サンクス。ＧＴかＲか迷ってたので助かりました。。

>>724
　それでいくと、周囲のレガシィユーザーは、AからCaaですね。

私学文系は、数学ができない奴の逃げ場だよ。

ﾌﾟｹﾞﾗ君が、４０近くて、しかも２０年前の
偏差値６３ﾌﾟが自慢だということに対して
微妙にショック！
小中学生くらいだと思ってたのに。。。

英語と国語、世界史の平均偏差値７０の人より。
数学と生物入れると少し下がって６７。。。

大学が話題になる程度のガキかよｗ
いつまでガキやってんだ？ｗ

ｵｻﾚな中古で買った3尻w

>>730
レガシィ好きのコテハンは
MEWﾀﾝといい、ガススタにーちゃんといい、40近くの独身が多いよね。
ﾌﾟｹﾞﾗ君も独身なのかな？

いやー
エラソーな事ぬかしてるレガヲタ君達が
自分の偏差値を語れないのには笑いますた。

じゃあ、朝一で会議なんで寝るぞ。

>>734
　書いてるでしょ？
　文字も読めないのか？

>>730
>>720を勘案すると、少なくとも45歳くらいじゃなくて？

>>736
　国立「旧」一期とあるので、45歳未満の可能性あり。

>>734
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」
「超欧州車級国産車＝レガ」

「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」
「レガを超える車は存在しない」


この念仏を朝昼晩そして寝る前に５回ずつ唱えて下さい。
あーら不・思・議！
「欧州車が買えなかった」という劣等感はキレイさっぱり消えてしまいます。

　>>731は、>>719・>>725・>>730を読んだID:8OPpGGYHのもう一台のPCだろうか？
　>>730は、時間的に微妙だが。

まぁ、なんだ。
お前ら偏差値だのなんだの言った所で

目くそ鼻くそ、つーことでＦＡ？

学歴にこだわる香具師ほど変なのが多いんだよな。

ペット板で猫殺しした奴もやたら学歴にこだわってたな。
で、案の定、無職引きこもりだった訳だが。

チェイサーの４大特徴。

エンジンサウンド→タクシーと同じ・・・

ボディーデザイン→BMWデザインのパクリ・・・

内装→カローラを押し潰した感じ・・・

高速性能→フワフワで落ち着きが無い、ハンドル取られる・・・ｗ

学歴じゃなくて、住民基本台帳に記載されている、国民ランクで判断しろよ。
ここにいる奴は全員、4級以下だろうけど　（ｗ

悪質なコピペ荒しへの対応について
２ｃｈ内での悪質なコピペ荒しに対して、以下のような対応をすることにしました。
荒しの自覚がある方は、充分に理解した上、賢明な判断をするようにお願いします。
http://www.2ch.net/accuse2.html

勇気があるなら
さあ、がんばってﾚｶﾞ叩いてね。

>>743
住民基本台帳の国民ランクって何？
そんなもんがあるのか？？

>>744
先にこっちに通報した方がいいだろう。運営側も動きやすい。
【単独スレ】スクリプト・コピペ報告スレッド7
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/sec2chd/1085160185/

あ〜あ、こんなにスレ伸ばしちゃって



またジュラ１０が荒れるぞ

ちゃんとこのスレチェックしてるみたいだから

マッキントッシュ　ってブランドはともかく、実際に聞いてから文句いってんのかな〜？
１５万であの音は手に入らんぞ。

音楽ソースは選ぶけどね・・・
生楽器の音は結構いいよ。

断言しよう

レガのマッキントッシュの音は
5万円のONKYOのミニコンポで
あっさりと凌駕できる

しかも定位もバッチリ

>>747
ジュラのバカはクラウンみたいなセンスの悪い車が好きなようだからな

っていうか、あのスレはここの裏スレの常連の溜まり場でしょ。
だから裏スレが延びなくなった。

セルシオのマークレビン損は、３万円の廉価コンポ並み
というのはドンシャリなだけだから

なんか、みんなヤケになってない？

ゴルフのライバルがレガって言われるらしいけど、どこが比較されているの？

価格帯のみ。

しかし追い詰められるとトヨタを叩いて逃げるレガヲタの性癖は相変わらずですね

>>749
ミニコンポと比較されたらさみし〜ですな・・・

カーコンポで１５万といったつもりなのだが。

学歴なんかより

現在の職業が生活レベルを決定する

いっとくがおれはAランクだよ

>>757
で、レガマッキンはミニコンポの音に勝てるの？
特に定位。

マッキン「風」クラリオンw

>>759
ミニコンなんて持っていないんでわからん。

家庭用のコンポなら、胆ノ胃の音に感動したことがあるけど＞定位

一番詐欺なのは、トヨタのスーパライブサウンドシステム。
ありゃ詐欺だ。ラジカセ並みｗ

国産車をばかにしている人は西洋コンプレックスがあるんでしょう。

>>761
まあいいや、追い詰めるのもなんだし。

１５万円あれば自作でレガマッキンを超える音は
割と簡単に音出せる

ミニコンポの方が
レガマッキンより定位が圧倒的にいいのは当然だから
ちと反則気味ではあったな

うぜーレガオタ　つーかレガオタのいるスレうざってー

最も米国で権威のある消費者情報誌コンシュマー・レポーツが選んだベストモデル

ラグジュアリーカー　：レクサス　ＬＳ４３０
アップスケールセダン：アキュラ　ＴＬ
ファミリーセダン　　：ホンダ　アコード、ＶＷ　パサート
スモールセダン　　　：フォード　フォーカス
環境　　　　　　　　：トヨタ　プリウス
中型ＳＵＶ　　　　　：レクサス　ＲＸ３３０
３列シートＳＵＶ　　：ホンダ　パイロット
スモールＳＵＶ　　　：スバル　フォレスター
ミニバン　　　　　　：トヨタ　シエナ
ファン・ツー・ドライブ：フォード　フォーカス

テストメニューは合計４０項目。緊急回避捜査、加速、ブレーキング、燃費、乗り心地、
使い勝手など、テストを通じてクルマを丸裸に解剖する。

日本車のアメリカでの人気は高性能・高品質による高い商品力が理由。その為、トヨタ、
ホンダ車はリセールバリューも高い。

０３年　世界主要自動車メーカー販売台数

　　　　　　　　販売台数　　　　　　　　シェア
ＧＭ　　　　　　１２８２万台　　　　　　２２．１％
フォード　　　　　７４４万台　　　　　　１２．８％
トヨタ　　　　　　６７０万台　　　　　　１１．５％
ＤＣ　　　　　　　５６７万台　　　　　　９．７％
ルノー・日産　　　５１８万台　　　　　　８．９％
ＶＷ　　　　　　　４８９万台　　　　　　８．４％
ＰＳＡ　　　　　　３１０万台　　　　　　５．３％
ホンダ　　　　　　２８８万台　　　　　　４．９％
現代　　　　　　　２７１万台　　　　　　４．６％
ＢＭＷ　　　　　　１０５万台　　　　　　１．８％

トヨタは世界シェアで１０％を越えている。世界の自動車の１０台に１台以上
はトヨタ系の自動車ということになる

>>766


あほで間抜けなアメコウの意見でしょ・・・
君はダサダサのアメ車でも乗ってなさいよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

>>768
２００３年　ドイツ顧客満足度調査　セグメント別ランキング

スモールカー　　　　　　：トヨタ　ヤリス
ローワー・ミディアムカー：トヨタ　カローラ
アッパーミディアムカー　：トヨタ　アベンシス
ラグジュアリーカー　　　：メルセデス　Ｅクラス
スポーツカー　　　　　　：トヨタ　セリカ
ＭＰＶ　　　　　　　　　：ルノー　セニック
ＳＵＶ　　　　　　　　　：トヨタ　ＲＡＶ４

>>769

A型気質でケチなドイツ人の意見でしょ・・・
君はダサダサのドイツ人気ＮＯ１のヤリス→ビッツでも乗ってなさいよ（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

マッキン「風」クラリオンw

日本カーオブザイヤー
メーカー別受賞回数（1980〜2003）

１　ホンダ
２　トヨタ
３　三菱
４　マツダ
５　日産
６　富士重工

>>764
レガマッキンの所有者かな？

ラッパ系の音や弦楽器の気持ちよさは、音がきれいというよりも気持ちいいので
１５万の価値はあると思うよ。


マッキン「風」クラリオンとか言うひとがいるが、クラリオンってそんなに悪いか？
マッキントッシュってそんなに価値あるブランドか？

>>773

アゼスト＝クラリオン＝故障率ＮＯ１

マッキン＝ブランド迷子の難聴くん

>>774
故障が多いのか・・・・

しかし、悪口ばかりだな〜
まじめに読んでいると、うつになりそう・・・

みなさんストレスをこんなところではっさんしてるんですかね〜〜？

車内で聴くくらいなら、ﾏｯｷンでもﾚﾋﾞﾝｿﾝでもｸﾗﾘｵﾝでもどうでもいいと
思うのは私だけか。

>>775
ヨタヲタは叩ければ何でも良いんだろうな。

>>775
アンチ・・・車の悪口
レガヲタ・・・発言者の悪口

だいぶ質が違うと思う

オーディオネタはもういいんじゃねーかな

車と関係ないし

走行性能とは関係ないが、車と関係ないわけないでしょ。
都合が悪くなると「もうやめようぜ」とか逃げてばかりじゃ進歩しないよ。

>逃げてばかりじゃ進歩しないよ

超ｳｹﾀ

>>780
イヤもうあきただけ

クラリオン製なんだろうねきっと

レガシーってのは社外製品のブランドの威力を借るキツネだな

ビルシュタイン
MOMO
ブレンボ
マックントッシュ
BBS
ＬＬｂｅａｎ
アイシン

>>773
ではスバルはなぜ「あのオーディオ」を、クラリオンまたは
アゼストの名前で出さなかったのかねぇ？

「１５万円の価値がある」というクラリオンのオーディオを
クラリオンの名前で売ればいいのに。

>>782
あっそ。
このスレ的にはアイシンはいまいちかな。

相変わらず装備品でしか叩けないのかよ。
せめて２〜３年所有してから書き込んでくれないか？

ヨタヲタって、ほんと宗教みたいにレガシィコンプレックス強いからなぁ。
なんでそこまで連敗してることを意識するのかな？

仕方ないじゃん。所詮トヨタなんだし。
商社としては上として認めてやるから満足しとけよ。
ヨタヲタの超適当発言のオンパレードはもう飽きた。
たまには骨のある話してくれｗ

>>743
>学歴じゃなくて、住民基本台帳に記載されている、国民ランクで判断しろよ。
>ここにいる奴は全員、4級以下だろうけど　（ｗ
国民ランクなんてあるんですか？
よく勲章受勲者とかは？またその家族は？
一級はどういう人ですか？
二級は？
三級は？
何級まであるんですか？
>>743を煽ってるﾁｮｿの>>745などは何級ですか？

>>782
社外ブランドじゃなくて舶来ブランド

ま、自社の開発力のないメーカーは素直に社外に依頼すれば良い。
別に悪いことじゃぁない。

アイシンも舶来ブランド？

ターボ車だとやはりＮＡよりエンジン音はうるさいのでしょうか？素人でスマソ

お古の3尻w

自慢の中古の型落ちBMW

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086796729/
のキチガイクラウン海苔が紛れ込んでるな

ＬＬビーンなんてｼﾞｬﾊﾟﾈｯﾄﾀｶﾀ、ニッセンと同じ扱い。
安いカタログ通販会社　

レガシィジャパネット仕様　金利はﾚｶﾞﾉﾀが負担

>>790
状況や車種によって異なる。

（以下、一般論）
アイドル時はターボの方が低音が響く。
上まで回すとNAの方がうるさい。

どっちにしても気にするほどの差ではないよ。

ヨタは日本のｶｰﾒｰｶｰのトップ企業としてある程度、普通に作らないと
車に対して無難を求める大多数のユーザーに答えられないから
平凡になるのはしかたないよ。

ああ、なんて退屈な人

って言われて離婚されちゃうタイプだね、トヨタ車って

>>797
　↑
こういうレス読むと、つくづく通常の社会生活から隔離された存在と感じるなぁ。
そう思い込んでるんだもんね。それが真実だよね。うんうん。

ﾜﾗﾀ

販売台数の割に存在感あるよね。スバル車って。

ビルでもモモでもマッキンでもいいんでないかい？
実際に乗ってみて聞いてみて魅力があればいいじゃない。
感じなけりゃトヨタへ行けばいいのよ。
壊れない、サービス良い、オタとも言われないetc、
良いことずくめじゃないの！

トヨタファンの方よ、弱小スバルなぞ叩いていないで
ＧＭやフォードを叩きなさい！やりがいあるでないの！！

ヨタヲタの中でも一番性質が悪いアルテヲタとカルヲタですから無理でしょう。

だって、チョー社長の厳命が下ってるんだもん。

ねちねちカルディナ売るにはどうしたらいいと思う？
に始まって、
レガシィをワゴン首位の座から引きずり下ろせ。って。

この前も社長室入った途端怒鳴りつけられたんだもん。

もうダメポorz

>>724
あ、なつかしー。
漏れの母校ランクＢａ・・・ってそんなに低かったのかｗ

普通に一般受けを狙って売っていたら、当然大企業の安定性には勝てない訳で、
なんらかの独自性をだして売り出すという方法は間違ってないと思う。

そんなことしてたら、目立ってくると叩かれるのはしかたないやな。。
俺もDoCoMo持ってるから、下からちょっとでも迫ってくるキャリア叩きたくなるもんｗ

トヨタ→単細胞

トヨタを叩いて気分は欧州車の仲間入りw


ああ憧れの欧州車さまw
私はあなたの忠実なシモベでございますw

共にトヨタを叩きますから
どうか私を欧州車の仲間に入れて下さいましw

5年落ちで買った自慢の3尻

スバル車は燃費悪いけど、先代のＬＥＧＡＣＹＢ４ＲＳＫとかかっこいいと思ふ。

ｷﾀｰ
http://dc-ita.dyndns.tv/~machibbs/cgi-bin/imgboard/img-box/img20040603064917.jpg

ああ、なんて退屈しないブラクラ

808のようなの死ぬほど出てくるけど、コンプレックスの裏返しだから
やめたほうがいいぞ。年式が同じならかなわないってことだし｡

ありゃ、１匹だけしか釣れてないや。orz

>>812
自慢の7ﾏｿK超えで買った3尻（ｹﾞﾗ

>>812
親は国産大衆車、子供は中古のBMW　ww

>>812
ここは底辺がお古の3尻を買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

レガシィなんて低レベルのクルマと首都高でバトって壁に激突した
中古３尻乗りが悔しさを紛らわすスレです。

ああ、なんてキモイ人

って言われて最初から相手にされないタイプだね、スバ車って

今、紺色の艶のないBMW３を見るにつけ、
５年１０年も乗るのはみっともない。
という結論に達した。
現行に似ているのに、ラインが洗練されておらず
明らかに旧いからだ。
翻って見るに、レガシィの２代目。
未だに街中で見かけるが、カッコイイ。
現行とは違った主張を持ったデザイン。

BMWよ。同じ顔は買い替えを促す戦略だな。
がんばれ、超頑張れ。金持ちからガンガン搾り取れ。

813-817&819 コンプレックス丸出し｡w ｶﾜｲｿ!ｶﾜｲｿ!ｶﾜｲｿ!

まるで
「巨人やＢＭＷのファンは短小包茎」
みたいな煽りだな。そういうの、結構好き

かわいそうなチェイサー糊ｗ

>子供は中古のBMW ｹﾞﾗｹﾞﾗ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369489/l50

ﾜﾗﾀ

会社じゃリストラ対象で
年下社員にもバカにされ
女子社員にはバイ菌扱い

そんなオレでもネットじゃ番長
レガを叩いて憂さ晴らしー♪

ﾜﾗﾀ

はい、次の悪口どうぞ♪

もう、このｽﾚなにがなんだか。

やっぱ最高だね

　レ　ガ　シ　ィ　

お古で買った自慢の3尻w

さーレガシーの良いところを語ってみよう

チューンド捨て字海苔だが
初代レガのセダンって随分速いな
ボロ車だと馬鹿にしてたが、加速で全然離れない

>>832
お買い得な所。

なんか小学生のケンカみたいなスレだなｗ

おもしろいけどｗ

>>833
俺が、中古屋で物色してたとき見つけた初代ワゴンGTは
エンジン2.2Lで32Rのブレーキ付けてた。
そいつも、結構いじってあるのかもね。

このスレを総括するに、

『ガキが媒体を過信して、仮想空間上のみで
情報を垂れ流そうが、泣こうが、喚こうが、大声出そうが、暴れようが、
現実社会には、まったく影響が無いばかりか、
逆に、自分のセンスを一般大衆の世論ごときに否定されて、
更に、ますます、惨めな気分になるという実証』だな。

＞会社じゃリストラ対象で
＞年下社員にもバカにされ
＞女子社員にはバイ菌扱い

これってもろレガシィ海苔のことでつね。ww

みなさん、鬱憤がたまっているみたいで大変ですね。

近年、犯罪が増加しているのが、こうゆうとこからもうかがえます。

また、ストレスがたまりすぎているのか、理性の限界を超えている人が多く見受けられます。

悪口をしつこく繰り返すあなた。　そう、あなたの事です。

現実の世界で犯罪を犯す前に、心療内科に行きましょうね＾＾

>>839
＞悪口をしつこく繰り返すあなた

ご自身のことですか？

>>838
確かにそうかも知れない。


そもそもアンチは働いてるかどうかが怪しい･･･

アンチ音頭
アンチ音頭（作詞・作曲：不明）

＝１番＝
会社じゃリストラ対象で
年下社員にもバカにされ
女子社員にはバイ菌扱い

そんなオレでもネットじゃ番長
レガを叩いて憂さ晴らしー♪


＝２番＝
家族にゃ半ば見捨てられ
近所のガキにもバカにされ
無職で毎朝パチンコ通い

そんなオレでもネットじゃ最強
レガを叩いて憂さ晴らしー♪

一般人＝レガを買って期待を裏切られた怒りで車叩き
レガヲタ＝反論できないので人間叩き

勝負は目に見えてるが！（ﾌﾟｯ

ｶﾆか（ﾌﾟ

レガシーオタクのガイドライン

れがしーおたく・レガシーヲタク・レガヲタ
・レガシーに異常なまでに詳しい人の俗称。
・一般的には不必要なレガシーの細部まで執着して知識を持つことで満足感・優越感を持つ人種。
・その優越感を侵害する相手に対して、わけのわからない言動で相手を執拗に攻撃することで喜びを覚え、
　広く世間を見渡す事が出来ず、レガシーが一番であると脳内妄想する粘着質の総称。
　

＞ああ憧れの欧州車さまw
＞私はあなたの忠実なシモベでございますw
＞
＞共にトヨタを叩きますから
＞どうか私を欧州車の仲間に入れて下さいましw


↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
◎本日のグランプリ（笑）◎

型落ちの3尻w

129 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/10 00:26 ID:Jo2lE1yV
ｾｺﾊﾝの3尻w

143 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/10 12:32 ID:Tje9h4Et
ｾｺﾊﾝ3尻w

224 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/11 11:07 ID:GQ3k9QQ3
自慢の5年落ちで買った3尻w

683 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/13 13:53 ID:o/pJznFb
ｽﾃｲﾀｽな中古で買った3尻　ｹﾞﾗ

687 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/13 15:14 ID:0AEMm5of
ｾﾚﾌﾞなお古で買った3尻w

732 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/13 21:36 ID:C/GkNIIp
ｵｻﾚな中古で買った3尻w

791 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/14 02:06 ID:L9VFiy63
お古の3尻w

808 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/14 14:54 ID:R/SnaRiF
5年落ちで買った自慢の3尻

831 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/14 23:26 ID:Vs1acIR5
お古で買った自慢の3尻w

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 01:20 ID:R8h/zVEw
型落ちの3尻w
↑
レガヲタって本当に　粘　着　質　で　す　ね　（ｹﾞﾗ

正しいレガシーオタクのガイドライン

れがしーおたく・レガシーヲタク・レガヲタ
・レガシーに乗ってるのに何故かトヨタ車に関する知識のみ異常なまでに詳しい人の俗称。
・そのくせ「レガシィにレギュラーガソリンを入れても大丈夫か？」と平気で聞けるほどスバル車を知らない人種。
・一般的には不必要なトヨタの細部まで執着して叩くことで満足感・優越感を持つ人種。
・広く世間を見渡すと欧州車が見えてしまい、レガシーが一番であると脳内妄想できないので
　やはりトヨタ叩きという狭い方へ、狭い方へ、と走ってしまう粘着質の総称。

>>848
　ナンバー74まで貼りつく、アンチのほうが余程、しつこいねぇ。

>>843
　>>一般人＝レガを買って期待を裏切られた怒りで車叩き

　訂正してあげましょう。
　アンチ＝レガを買って、あまりの足の短さにブレーキを踏めずに事故を
起こした逆恨みで車叩き

はい、次の相手の悪口どうぞ♪

つか、お古の3尻（w

>>848
ｱﾘｶﾞﾄｰ、漏れのﾚｽ拾ってくれてw

>>850　反論出来ないので人間叩きとは、おまいの事だな！

結局、歴蛾屍異や淫腐劣娑の特徴って水平対向エンジンってだけでしょ。
あとは欧州（ドイツ）自動車工学って教科書に沿ったがり勉君だね。

そうそう。その程度のものって知っているのに

粘着にウソまで加えて毎日書き込む理由って何かな〜ｗ

>>850
このスレは寂しいレガシィ海苔が、誰かに相手してもらいたくて立てたスレです｡

中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。

低学歴レガヲタの人格攻撃　キター！

金があって欧州車にこだわりがある奴は欧州車、無い奴はＢ４でイイじゃないか
このスレで両車に実際乗ってる奴って１割も居ないんじゃねーの？

俺は金は無いがＡ４にこだわりがあるので、中古車を購入した。
ちなみに短小包茎ではない。

冷静にみると数人の強烈な粘着ﾚｶﾞｵﾀを
ｱﾝﾁみんなで必死に叩いている図がみえた。

ﾚｶﾞごときになに必死になってんだか。ほっときゃいいじゃん。

ﾜﾗﾀ

中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。

ﾜﾗﾀ

お古で買った自慢の3尻w

中古、フルローンで買った自慢のレガシィ！

ターボで激速！ドコドコ排気音でお祭り気分！
ブランドパーツで固めりゃ、輸入車なんか目じゃないぜ！ｳﾋｯ!

中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。

お古で買った自慢の3尻 VS. 中古、フルローンで買った自慢のレガシィ！
お古で買った自慢の3尻 VS. 中古、フルローンで買った自慢のレガシィ！
お古で買った自慢の3尻 VS. 中古、フルローンで買った自慢のレガシィ！
お古で買った自慢の3尻 VS. 中古、フルローンで買った自慢のレガシィ！
お古で買った自慢の3尻 VS. 中古、フルローンで買った自慢のレガシィ！
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LL Beanでプレミアム〜♪

中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。 　　　　

最近、煽りも叩きもコピペが多くてつまんない。
もっとおもしろﾄｩﾘｰはないのかyo！

助手席空席の無職レガヲタ君は、今日も人格攻撃で頑張ってるな（藁

>>872
自爆？ｗ

アンチスレなのにアンチ君が
「煽られて悔しい。人格攻撃はよせヨ」
なんて言ってるのか。マジなさけねえな。

車の話で反論できずに、毎度同じコピペで人格攻撃しか出来ないレガヲタの方がマジなさけねえよ。
しかも1日中2chにはりついてるしｗ

今日は１匹だけ釣れました！短時間で割とあっさり釣れました。
んじゃ。釣りｽﾚに帰りまつ。

LL Beanでプレミアム〜♪

なんか毎回同じだな。なんか言われると
「クルマの話しろよ」
「釣れた」
何千回繰り返せば気が済むのかな。だから煽られたくらいで
悔し涙に枕ぬらして歯ぎしりしちゃうんだぞ。情けないガキだな。

コピペで釣ってるつもりなんだろうが、

世界の評価は変わらない。
雑誌の中の評価も変わらない。
一般人のレガシィへの評価も変わらない。

一般人との感覚の違いを知るにつけ
ますます自分が　奇　人　変　人　という事実を認識させられるアンチ君。
できることは、２ちゃんねるで空しくコピペを続けることだけ。
僕が世界で一番正しい人間なんだということを自分に言い聞かせるためにｗ

なんか毎回同じだな。なんか言われると
「クルマの話しろよ」
「釣れた」
何千回繰り返せば気が済むのかな。だから煽られたくらいで
悔し涙に枕ぬらして歯ぎしりしちゃうんだぞ。情けないガキだな。

日本でCOTY受賞も世界ではまったくダメ。
雑誌で評価されるのはスバルと取引のあるの媒体だけ。
レガヲタのレガシィの評価(というか洗脳)＝一般人の評価 と混同してしまう痛いヲタ


あわれレガヲタ

おっと、釣られたお魚君がなんだか加熱してきたので補足。

単純に釣り板住人が釣りをしにやってきただけなんで、
別にﾚｶﾞのりでも欧州車のりでもないっすよ。



そんな俺は三菱車…orz

誰もオマエのプロフなんて聞いてねえよ。自意識過剰。

>>882
ここでは何に乗ってるか明らかにしたけりゃ、車検証とキーをうｐしない限り自作自演とみなされます。ｗ
過去ログ参照すれｗ

じゃんじゃか釣れてますｗ

「釣ったーー」とかの寝言はもういいので
>>884のとおり車検証とキーお願いね（はあと

On the road, Subaru's expertise in handling is incomparable.
The driver sits low and have perfect all round visibility.
All the controls are well tuned - the steering is light yet feelsome,
the clutch is smooth, gearchange is slick.
Plenty of traction from all 4 wheels.

The car feels eager to turn into corners,
showing far less understeer than an Audi A4 Quattro.

日本で７００万円するアウディA4も
コーナリングではレガシィには勝てないわけで
それだけでも大満足です。

＞TV5d3M93

まだですか？ｗ

ぶはは。
いちいちそんなことに車検証晒さにゃならんのか？
て書いておけばいいのか？


え、てか、ホントに過去にそんなバカいたの…？

レガヲタが決めたローカルルールって奴よん。

うｐしなけりゃ、自作自演ｹﾃｰｲ！（除くレガシィｗ）

自分が自作自演してるからか(？)疑心暗鬼なレガヲタが決めたルールだ。
「おれは○○乗りだけど・・・」はこのスレでは通じない。ｗ

　人　人　　　　　　　　＼＿＿／__
(´･ω･` )　 　　　　　　 ／　 　　 ＼＼
　　（⊃⌒*⌒⊂)　　／ ⌒　　 ⌒　＼ ＼
　 　/__ﾉ''''ヽ__）　　　■■■■■■　ヽ　⌒）　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　｜　　⊂　　　　　　9）　 ）　　　　|　　 タラちゃん
　　　　　川　　　　 ｜　 ＿＿＿ 　　｜　 ソ 　　　＜　　この肛門どうかしら？
　､-､　　　　　,-,.　　＼　＼＿／　　 /／　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　 ＼.ヽ､＿,ノ /　　　　＼＿＿＿_／
　　　 ｆ　　　　 }　　　 ／￣　￣　　 ￣`ｰ` ｰ　、
　　　〈　／⌒7　　　 {　⌒＼　　　 ヽ　　　 | /　 `　 、
　　 　 V　　 ｛　　　 /　　　　}　　 　 〉　 　 ! ／-‐　　 ヽ
　　　　 ＼　　l　 　 /　　 ／/　　　 /　　　|⌒　ｰ　、　　 〉
　 　 　 　 ヽ　 ヽ　/__,／／/　　　 '　　 　 !　　　 /　ゝ　/
　　　　　　 ヽ　 ヽ/　　　 /;　　　　 ニ二ﾆヽ　　/　　 ／
　　　　　　　ヽ　 /　　　/　i　　　　　　　　　 ＼/..__／
　　　　　　　 ヽノ　　　/`ｰ ;　　　　　 ／￣￣￣　￣ヽ￣｀丶､
　　　　　　　　 ＼　　/　　　＼,　　ｆ /　　　　　　　　　 丶　　　 ＼
　　　　　　　　　　`ｰ'　　　　　 ＼{　{　　　　　　　　　　　ヽ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|　　　　　　　　　　 　| ヾ　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　　　　　　　 l *ヽ　　　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〉　　　　　　　　　　i /丿　　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　/~´　　　　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　　　/　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 /　　　　　　　　　/　　　　　 ／

そんなめんどいローカルルールが！
もうあんさんの脳内で好きに補完しといて下さいなｗ
んじゃ、板違い人はぼちぼち帰りまっさ。

どうぞ続けてください。↓

↑ハゲ↑

>>850は一日中貼り付いてる、無職粘着池沼のレガオタ ｹﾃｰｲ！

850＝×　 890＝〇

ﾜﾗﾀ

>>890-891
仕方ねーじゃん、最初に言い出したのはアンチなんだからさ。

＜解説＞
vol．60にて、実家にセルシオがあり、今度パサートを買うことになった非オーナーのレガ派に対し、
アンチが執拗に粘着し、パサートの注文書晒せだのキーUPしろだのと無理な注文を付けた。
（出来なければ、ウソ確定、って論調で）
で、実際にUPされたらそのアンチは一言の詫びもなく遁走しましたとさ。（ヘタレの極みだね）

上記のような事があったんだから求められたって仕方があるまい。
それでなくてもウソばっか付いてるんだからさ、おまえら。
いままでこのスレに沸いてきたBMW乗りなんてインチキオーナーばっかだったしな。

嫉妬深いチェイサー海苔

ＣＧより
先代レガシィＢ４ＲＳＫ　　　　AUDI S4 2671cc過給機アリ　　　　　　
０→１００km/h 5.5sec　　　　　6.2sec
０→４００m 13.7sec 　　　14.4sec

つまりは、７５０万円のアウディもレガシィには
加速性能で敵わないわけで、それだけでも個人的には大満足です。

でも実際は低速トルクが無くて、トルクの谷もあったりで
なかなかスムーズに加速できないことが多かったんだよなー。

いろんなデータあるけど、遅いのでゼロヨン16秒台とかなｗ＜レガシィターボ

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086663924/432-433
わらた

庶民で良かったよ。なんの気兼ねも見栄も張らずに安心出来る車を選べる。水平
対抗エンジンに不安を抱かず乗れるだけでもレガシィは凄い！エンジンはポルシェ
、車体はBMW、安心感は日本の車、最強じゃないですか。特にB4はいいね。欲を
言えばもっとBMWに似せてほしかったね。リアからテールエンドにかけての処理
をもっと美しくしないと。水平対抗エンジンに乗れるだけでもありがたい事です
けどね。

レガシィが遅いことくらいレガヲタが1番よくわかってる。

だからいつもファミリーカーを煽って懐に浸るんだよ。

>懐に浸るんだよ。

？？？？？？？？？？

>>898
本人でつ。あんまりイタい思い出を掘り返すのはヤメテクダサイ。
ネットであんなにキレたのは初めて。それこそ相手が判っていたら
いつNEVADA化してもおかしくない精神状態ですた。

847 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 01:20 ID:R8h/zVEw
型落ちの3尻w

852 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/06/15 07:28 ID:vWSeLYcV
つか、お古の3尻（w

858 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 10:34 ID:LnJIa0nF
中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。

863 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 12:43 ID:o6/iIYG4
中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。

865 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 12:50 ID:ATLdljR2
お古で買った自慢の3尻w

867 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 13:14 ID:L29gtER0
中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。

870 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/15 14:59 ID:o6/iIYG4
中古ＢＭＷ乗りは短小包茎のコンプレックスをクルマで解消しています。
マジおすすめ。 　　　

↑　　　　　　　↑　　　　　　　　↑　　　　　　　　　↑
本　日　の　貼　り　付　き　無　職　引　き　こ　も　り　レ　ガ　ヲ　タ　で　す。

い　や　ー　、　レ　ガ　ヲ　タ　っ　て　本　当　に　キ　モ　く　て　粘　着　で　す　ね。　！

>>901
ファミリーカーと一緒じゃん
お仕置きモードに入ってんじゃね？

Vol.74まで来て、なんと進歩のない会話なんだ。

今回の年改でレガは一段と良くなったね

Vol.74まで来たのが正直驚き。

レガオタがほっておけばここまで伸びることもなかったのに。

車なんか、自慰やダッチワイフと同じで何乗っていようが自己満足でイインジャネエノ？

お古のダッチワイフw

ﾜﾗﾀ

隣の男がいいダッチワイフを所有していたら僻むんじゃねーの？

僻まねーよw

隣の男が欧州車を所有していたら僻むんじゃねーの？

3尻あたりでは僻まねーなw

はい、アンチの定義について復習しましょう。





アンチ　【あんち】

（１）
常に社会的に虐げられ、蓄積した不平不満を
健全に処理することが出来ず、レガシィをネタ
に鬱憤を晴らしている、精神的弱者、引きこも
り、ＤＱＮの総称。もしくはそれに準じる生き物。

（２）
他人の乗っている車を罵ることにより、自分
の乗っている車の相対的な価値を高めよう
とする行為。または、それを行う人種。もしく
はそれに準じる生き物。



中辞林 第五版 （四省堂）


わかりましたか？
アンチと言うのは非常にかわいそうな生き物です。
最近ではレガに加えて三菱なんかも叩いてます。

ホント、アフォばっかりですね。

はい、レガヲタの定義について復習しましょう。

正しいレガシーオタクのガイドライン

れがしーおたく・レガシーヲタク・レガヲタ
・レガシーに乗ってるのに何故かトヨタ車に関する知識のみ異常なまでに詳しい人の俗称。
・そのくせ「レガシィにレギュラーガソリンを入れても大丈夫か？」と平気で聞けるほどスバル車を知らない人種。
・一般的には不必要なトヨタの細部まで執着して叩くことで満足感・優越感を持つ人種。
・広く世間を見渡すと欧州車が見えてしまい、レガシーが一番であると脳内妄想できないので
　やはりトヨタ叩きという狭い方へ、狭い方へ、と走ってしまう粘着質の総称。

わかりましたか？
レガヲタと言うのは非常にかわいそうな生き物です。
最近ではトヨタに加えて三菱なんかも叩いてます。

ホント、アフォばっかりですね。

レガってイイよな
これだけの車、欧州で造ったら幾らするかな〜

>>921
タダでも　(ﾟ�听)ｲﾗﾈ ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ　　だろ

>>906
本物なら10分以内に写真うp

タダなら貰う
で、ベクトラあたりと取りかえっこしてもらう

トヨタヲタ【とよたをた】（同意語　「トヨヲタ」「ヨタヲタ」　）

トヨタに関する事ついては常に賞賛されていないと満足出来ない人々を言う。
別に車好きでも何でもなく、自動車業界では強者に位置付けられるトヨタと自分を
一体視することで、自ら強者になったかのような錯覚に囚われた人々。
トヨタ車の弱点や欠点、トヨタ社の批判をされるとムキになって反論らしきものを打つ。
しかし、所詮反論にはならない事が多い為、結局は他社や他車批判に走る。
それも現実とあまりにかけ離れた指摘である為、すぐに見破られる事が多い。
最近の傾向としては「○○海苔」を名乗り、他社の車の欠点や故障を言うこともある。
が、これも同じく現実離れした見当違いな話が目立ち、バレバレなのである。
彼らの特徴として、「普通」である事が美徳と考える傾向が強いのか、精神を病んだ者が
自覚症状が無いように「ヲタではない」「トヨタヲタなんて居ない」と主張し
「ヲタ」と呼ばれる事を極端に嫌う傾向が挙げられる。
一説には、トヨタ社員である、実は業務である、という事が２ｃｈ内では語られているが、
２ｃｈへのアクセス数を考えれば、実際トヨタ社員がいてもおかしくは無いだろう。

>>925
ずいぶん頑張ったみたいだけど、もうすぐここも閉店よ。

続きはこちらで
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087304850/l50

>>923
今頃何言ってるんだ池沼

ﾜﾗﾀ

ﾀﾜﾗ

レガのなにが不満だ
こんなにイイ車そう無いぞ
乗って見れ
それからカキコしろ

もっとイイ車が沢山あるんじゃない？

独逸車よりよかった。　ただそれだけだ。

そんなに良い車でも無いな。コストパフォーマンスは高いけどな。
ま、毛色がちょっと違って品質が少し低いトヨタ車みたいなもんだ。

実際、先型のﾀｰﾎﾞなんぞよりは
ﾝﾀﾞ車の方が乗りやすいな

街乗りが軽快な車ではない

身潰しとタメ張ってる会社のスレはここですか？

BMW海苔って、人間の器が大きい人多いよね。
それにひきかえレガ海苔は、いつもオドオドしていて、人の顔色ばかり見ている。
いやだいやだ

>>932
独逸車に乗ったことない人が、そんなこと堂々と言わないでほしいな。

安かろう悪かろう

レガは高級車だひょ？
安すぎるのが欠点だな

＞BMW海苔って、人間の器が大きい人多いよね。

どこの自動車整備工かな〜（ﾜﾗ

ﾜﾗﾀ

独逸車よりよかった。　ただそれだけだ。

W大に落ちてM大に行った。
ゆかりCカップちゃんにはふられたのでまいDカップちゃんと付き合ってる。
A4買えないのでB4買った。

3リッターのくせにトルク感ない。それだけだ。
風俗に行ったとき長い時間のコースを選ぶのは年に2回だ。それだけだ。

>>943
すまんが２個だけ教えてくれ。
>ゆかりCカップちゃんにはふられたのでまいDカップちゃんと付き合ってる。
誰だ？

>風俗に行ったとき長い時間のコースを選ぶのは年に2回だ。それだけだ。
へぇー、しらんかった。
ちなみにながいじかんっていくらくらい違うの？

つか、お古で買った3尻w

ＢＭＷとレガシーって何を見て比較対象になっているの？

まずＢＭＷは社名であって車名ではない
あえていうなら３シリーズのことか

だとしても
エンジン形式が違うし
駆動方式も違う
ステアリングの形状も違うし
ミッションもＢＭＷは特殊でスバルは一般的
各操作感が全く違うというのに
なぜだ？


全くフィーリングが違うことも知らなずにライバル視か？

わけがわからねーよ

↑形だろ

>>947
あぁ　サイドガラスのことか

欧州車ヲタは、性能ではレガに敵わないという事実を認めるべきだ

>>949

欧州車って一体何社何台あると思っているんだよ？

あほかおめーはよ

性能では　　って何だよ？

ガンダムかこのボケ！

ガヤルドより性能いいのかよまったく

レガヲタは、性能では欧州車に敵わないという事実を認めるべきだ

相変わらずレベル低いね、あんたら

>>952
君も含めてね。

>>953
君も含めてね。

ｵﾏｴﾓﾅｰ

>>946
多分Ｂ４でＢＭＷ３のリア（サイド）のデザインをスバルがパクって

それで脳天気なユーザーが

これは国産板ＢＭＷだっ！と言いだしたんだろ

昔のモデルのときはＢＭＷとどうこういってなかったしね

まぁ確かにシステムやフィーリングは全く共通点はないワナ

まだプアマンズPORSCHEのほうが的を射ている

レガオタってみためしか判断基準がないのかな（蔑笑）

おまいら！腐ったレガなんかでガタガタぬかすなや！
俺のSP700Rのテールランプ拝ましてやるわ！
いつでもケツまくってこいや！　ガハハハハハ（ ＾∀＾）

ベースカー
996Ｂｉｔｕｒｂｏ
車輌価格
\31,500,000(税込\33,075,000)
主要諸元
エンジン
水平対抗6気筒 （24ﾊﾞﾙﾌﾞ）
インタークーラー付 ビターボ
排気量
3,600
ボアXストローク
100.0ｘ76.4
圧縮比
9.4：1
最大出力
750/7,400
最大トルク
890/4,500
0−100Ｋｍ　ｓｅｃ
3.2 /3.3
最高速 Ｋｍ
370 /360

ほら吹き常習者乙！！

>>956
>これは国産板ＢＭＷだっ！
国産板・・・どこのカテだ？

>>957
たしか空飛べるんだったっけ？
ガス欠に気をつけてな。