MAZDA RX-8 Part68▼部外者立ち入り禁止!!
3 :
RX-8:04/05/25 22:57 ID:qflaJMei
タイトルが有らして下さいって言ってるように見えるのは俺だけかな??
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:23 ID:69H2ps7b
レガみたいなターボ車から乗り換えると不満ありますか?
ATでも高速でスープラをぶち切れますか?
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 23:42 ID:cDSYJ23S
>>7 ミニバンとかフィットならぶち抜けますが、スープラにはぶち抜かれます。
同じATでも、神のGTOより遅いことは間違いないです。
レガのたーぼうに比べたりすると後悔する可能性大です。
ちなみに俺は、遅いけど、がんばっている8が好きです。
もったいないなー。
せっかくだからなんかネタを披露しろ↓
mosu
前スレ。
折角厨芥人さんが話をふったのに。
なんの話し合いもなかったですね。
このスレは削除対象です。
あっちのスレはスレタイがキモイのでこっちを活かしたい
こっちが本スレか?
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 07:06 ID:pHxy8ymN
ここを本スレで
また重複かよ・・・叩かれる理由になるのがわかんないの?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 07:14 ID:pHxy8ymN
叩かれる理由はスレタイがキモイからだってわかんないの?
スレタイがキモくないのは嬉しいんだけど
テンプレがまだキモいよ。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 09:34 ID:7JXWdXvz
注意!重複スレです!注意!重複スレです!注意!重複スレです!注意!重複スレです!
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明らかに後発のスレです。
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MAZDA RX-8 Part68▼ヽ(゚∀゚)ノピッタン タンタ ゼノピッタン!
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085456591/l50
( ´,_ゝ`)プッ
このスレにどれだけ部内者いるってんだ?
部外者で除く香具師も8購入者もキモオタだらけだろ。
俺は当然キモオタだが何か?
このスレタイだと↑こうなるワケだが。。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 12:57 ID:AtMMEBpd
このスレタイはひどいよ
後ろに何もつけなくていいのに
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25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:16 ID:i0zJO+hS
スレタイがこっちの方が断然良い。
あっちは酷い・・・俺はアニヲタじゃねえよ!!
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:34 ID:Bk3woXlN
ロム書き換え対象って多いみたいだなぁ。
俺は3月納車だから必要ないかなぁ。
来週行くから聞いてみよっと。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:31 ID:9wvKyfyX
この前ディーラーで一年点検したらロム書き換えされてた。
何の対策かと聞いたらなんだかごにょごにょ口を濁す。
アイドリングがどうとか言うので、それはこの前やったんでない?
と聞いたらまた少し違うという。
いったい今回の書き換えって何をしたの?
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:33 ID:xza8F/Zk
このスレタイは煽りを呼ぶことになるな
このスレたてたヤツって煽り確定だろ。
>>31 煽り以外の何に見えるんだよ
バカじゃねーの お前
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:54 ID:9wvKyfyX
個人攻撃してない分こっちのほうがまだまし。
1を個人攻撃してるんじゃない? なんて言ってみる。
まぁ"部外者立ち入り禁止"なんていうスレタイは
部外者に来てもらうためにつけたんでしょ。
"部外者立ち入り禁止"なんていうふうに書いて
本当に部外者が来なくなるなんていう甘い事は思ってるわけないだろうし。
なんか必死なヤツが多いな。
>>29 冷間時の始動性改善プログラムと聞いた。
効果が確認できるのは半年先だな。
ショップでロムチューンしてもらった人は要注意だな。
MSVも要注意。
火事は部外者?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:38 ID:vuh3+511
こっちの方が荒れてねーよ
やっぱりこっちにすっぺ
>>41 そう思うなら話題振れよ
ちょー無意味なレスw
1は、帝国主義者、言論の自由の封殺厨 信者 狂信者 狭量ということで
よろしいですか。
糞みたいなスレタイつけるな。語りたければ語れ。
イチ所有者
ドライバッテリー移設キットっての考えてます。
オーバーハング部分での11Kg軽量化ってカナリ大きいですよね??
ガナドールのチタンマフラー付けた時は、コーナーでのリアの挙動が
ソッコー収束するようになったな〜と体感できたんですけど、フロント
の軽量化だとどんな感じなんでしょ?付けてる人います?
付けてるよ!軽量化による恩恵は特に感じられなかった、でも水温が10度前後下がった
のが (・∀・)イイ!
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:22 ID:M2rj6Rdh
チタンマフラーに変えてリアの挙動がどうのこうの、体感できるものなの?
.ノ′ } 〕 ,ノ .゙'┬′ .,ノ
ノ } ゙l、 」′ .,/′ .,ノ _,,y
.,v─ーv_
>>1氏ね! 〕 〕 .| .il゙ 《 ._ .,,l(ノ^ノ
,i(厂 _,,,从vy .,i「 .》;ト-v,|l′ _,ノ゙|.ミ,.゙'=,/┴y/
l ,zll^゙″ ゙ミ .ノ .il|′アll! .>‐〕 \ _><
《 il|′ フーv,_ .,i″ ||}ーvrリ、 ¨'‐.` {
\《 ヽ .゙li ._¨''ーv,,_ .》′ ゙゙ミ| ,r′ }
\ ,゙r_ lア' .゙⌒>-vzト .ミノ′ 〕
.゙'=ミ:┐ .「 ./ .^〃 :、_ リ .}
゙\ア' .-- ,,ノ| 、 ゙ミ} :ト
゙^ー、,,,¨ - ''¨.─ :!., リ ノ
〔^ー-v、,,,_,: i゙「 } .,l゙
l! .´゙フ'ーv .,y ] '゙ミ
| ,/゙ .ミ;.´.‐ .] ミ,
| ノ′ ヽ 〔 ミ
} } ′ } {
.| .ミ .< 〔 〕
.{ \,_ _》、 .{ .}
{ ¨^^¨′¨'ー-v-r《 〔
>45
style板 no588、「バッテリーの移動」スレで、
J君の日記を読んだら何でも判るよ。
それでレスでもつけたら、彼はもう大喜びさ!
だって、彼の書き込みのはだれもレス付けてくれないもん。
特にQ州板。
J君はOFFにも出席してるの?
どんな感じ?
独りで孤立してたりしてない?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 19:47 ID:9jiD2Buh
本スレ?
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 01:18 ID:xDVvclrH
J君はなんつーかちょっと性格異常だね。
断定的な意見にはすぐ噛み付くし、それが事実だったらさらっと流して知らん振り。
そのくせ自分はかなり断定的な書き込みをする。
友達いないだろうな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 11:19 ID:RPL0+Uex
マツダは、新世代のロータリーエンジン「RENESIS」がイギリスの技術専門誌が選ぶ「インターナショナル・
エンジン・オブ・ザ・イヤー」の部門賞を2年連続で受賞したと発表した。
RENESISは、イギリスの技術専門誌『エンジン・テクノロジー・インターナショナル』が主催するインター
ナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーの2.5−3.0リットル部門のベストエンジンに2年連続で選出された。
この賞は1999年から毎年開催しており、世界の自動車ジャーナリスト56人の投票で、排気量別に8つの
部門賞と燃費やパフォーマンスなどに優れる3つの特別賞を設定、インターナショナル・エンジン・オブ・
ザ・イヤー賞は排気量別の8つのエンジンから選出される。
RENESISは、2.5−3.0リッター部門で、252点を獲得して部門賞を受賞した。2位はBMWの3.0リットル・
ディーゼルエンジンで242点だった。
RENESISは、昨年同部門賞を受賞したほか、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー賞にも選出
されている。今年のイヤー賞はトヨタ自動車の新型『プリウス』に搭載されたハイブリッドエンジン。
前のFCもそうだったんだけど、始動性は寒いときより春秋くらいが一番怪しい
J君 MSV にGTウイング装着するみたいだね。
いい年した親父が・・・・・・。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 14:50 ID:2EqeOhpm
あ、後ろ見にくいとかって?
J君てyahooのあいつのことだったのか。いまわかった
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60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 17:52 ID:dxoT4+1S
そ!J君とは、あいつのことです。
みんなスルーパスしてるよね>J君
九州スレなんてJ君がカキコしだすと、とたんにレスが無くなる。w
ま、気持ちはわかるけどね。ww
だけど、九州スレの住人も新顔にはなんか冷たいね。
旧九州スレと新九州スレに分割したら幸せかもね。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:16 ID:Jaf7Z2lB
このスレはJ君を観察するスレになりますた
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:41 ID:xYbxMBpB
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:55 ID:9p3M5xSo
既出なわけだが。。。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:19 ID:oPG5fmM8
>>64 そこまでやるなら8に乗り換えろとアメ公に小一時間(ry
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 10:50 ID:8t4g9L1F
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー2004受賞結果
総合賞
インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)点数380点
(総合賞でマツダ レネシス ロータリー(RX−8)は第4位、点数205点)
部門賞
ベスト・ニューエンジン部門賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)
ベスト省燃費部門賞 トヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)
ベスト・パフォーマンス・エンジン部門賞 メルセデス−AMG 6−リッター(S65,CL65)
1リッター以下部門賞 ホンダ 1−リッター IMA (インサイト)
1リッターから1.4リッター部門賞受賞はホンダ 1.3−リッター IMA (シビック)
1.4リッターから1.8リッター部門賞受賞はトヨタ ハイブリッド 1.5−リッター (プリウス)
1.8リッターから2リッター部門賞受賞はホンダ 2−リッター(S2000)
2リッターから2.5リッター部門賞受賞はBMW 2.5−リッター(325i,X3,525i, Z4)
2.5リッターから3リッター部門賞受賞はマツダ レネシス ロータリー(RX−8)
3リッターから4リッター部門賞受賞はBMW 3.2−リッター(M3)
4リッター以上部門賞受賞はフォルクスワーゲン 5−リッター V10 TDi(トゥアレグ,フェートン)
>>67 >2.5リッターから3リッター部門賞受賞はマツダ レネシス ロータリー(RX−8)
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 13:48 ID:YGBhVVqz
1リッターから1.4リッター部門賞受賞はホンダ 1.3−リッター IMA (シビック)
ここの間違いでは?
まさか海外でもロータリー係数ってあるのかな?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 14:04 ID:BkAPYMrZ
J君ってこのスレ読んでるね。
じぇんじぇんスタイルとかに書き込みしてないもん。
早く自慰日記を再開しないかなぁ〜
生暖かい目で読んでるのにぃ!
自慰カキまくれ!!
71 :
83:04/05/30 18:45 ID:/D7OsEJZ
>>69 欧州ではロータリー係数が×2だったはず。違っていたらご免ね。
欧州ではロリータ人数が×2だったはず。違っていたらご免ね。
Jってさー、まず人の意見を否定するよね
絶対友達いなくなるタイプだな
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:13 ID:Ur4rrLhN
Jさんは最近、更正されているのでは?
典型的な空気読めないヤツだね J君
76 :
サンコー:04/05/31 23:08 ID:LMq7bt1i
NECC川口氏ね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:14 ID:yeHVHuL9
>74
ありえぬぅぅぁぁぁあ〜いっっ!
自分の意見が最高の自慰中毒者でつ
上司からも煙たがれてると思いまつ
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:20 ID:6WjUdMNt
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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>78
サンキュー
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 18:59 ID:hOC5K5EI
ここはJ君のスレになってしまったな
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 20:20 ID:XDyqhLpM
なんかよくわからないけど、カラシニコフを置いときますね
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83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
733 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/06/01 21:53 ID:V7t3aewf
まじで10マソ`もったのか?俺のは自分のせいもあるが大体4マソ`で圧縮
が落ちてきて乗せ換えってパターン。今のは4機目。まあ自分の乗り方もあるんだろうが
ロータリーって壊れやすいって言うよりは、無理がきかないって感じかな。レシプロだと
あと500回転がんばってくれ!っていう無理難題を結構こなしてくれる。ロータリーは
絶対に無理、無理をすればすぐにブロー、大雑把な人には向かない鴨。まあ少なくとも俺には
向いていないのは分かってる、でもあのフィーリングと音は止められないね。特に8000くらいの音
はたまらない!俺はどんだけ壊れようがずっと乗っていくつもり、たとえ6000kmでブローしても・・・。