【まだまだ】フィアット・パンダは楽しい車【現役】

1 ：ジウジアロー：04/05/14 11:16 ID:sGECfk7w

●過去スレ
フィアットパンダって良いですか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051691242/
フィアットパンダって好きですか？２匹目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074439195/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:18 ID:sGECfk7w

フィアットパンダって楽しいですか？３頭目
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083382713/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:19 ID:sGECfk7w

1979年：イタリアでパンダ誕生
1983年：「45」JAXにより日本正式発売開始
1985年：「4×4」追加
1986年：マイナーチェンジで「1000CL」「4×4」に
　　　　　いわゆるFIREエンジンになりハンモックシート廃止
1989年：インポーターがサミットモータースジャパンに変更
　　　　　エンジンがインジェクション化
1990年：マイナーチェンジで「Super i.e.」「4×4 i. e.」に
1991年：「Selecta AUTOMATIC」登場（右ハンドル）
　　　　　限定車「4×4 i. e. SYSLEY」発売
　　　　　フィアットアンドアルファロメオジャパン設立
1992年：マイナーチェンジで「Super」「Selecta AUTOMATIC」と
　　　　　リヤゲートに4×4のプレスが入った「4×4 CLX」に
1993年：マイナーチェンジで全車1108cc（50馬力）に
　　　　　左ハンドルに戻った「1.1 Selecta AUTOMATIC Mia」と
　　　　　「1.1 Super」「1.1 4×4」に
1994年：マイナーチェンジで52馬力になり全車ルーフレールが付く
　　　　　「CLX」「Automatic Selecta」「4×4」
1996年：全車にパワーウインドゥ採用
　　　　　限定車「Sportiva CLX」「Sportiva Selecta」発売
1997年：FFのマニュアルミッション車輸入中止
　　　　　全車にダブルサンルーフが標準装備
　　　　　フィアットオートジャパンに社名変更
1999年：日本正規輸入終了
2000年：一部並行輸入される　
　　　　899cc/1108ccSOHCエンジン搭載「Hobby」「Young」4×4も
2003年：5月31日パンダ生産終了
2003年：9月本国にてNEWパンダ発売

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:20 ID:sGECfk7w

って、ことで心機一転まだまだ行きましょう！

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:06 ID:A/QqiRxJ

前の落ちたんですな・・・。

先日、オイル＆フィルター交換につきａｇｅ

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:44 ID:9SBCcXAq

前スレ、落ちるの早かったなあ。がんばっていきましょう。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:52 ID:qcDwFGpp

人大杉で書き込めなかったんだよね。。。
2chブラウザ推奨、かなぁ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 18:57 ID:oiznfo4R

↑専用ブラウザつかってないの？
ＯＰＥＮ　ＪＡＮＥ
つかいなよ。
http://sakots.pekori.jp/OpenJane/

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:40 ID:92/bT8rt

>>1
乙。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 08:50 ID:BkmueSb/

パンダに似たデザインの車ってありますか？
どうも左ハンドルが苦手なので。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:15 ID:KxRaCojt

国産じゃこんなところかな
http://catalogue.carview.co.jp/DAIHATSU/NAKED/latest/overview.asp?MSID=D4F4C163B6B74B58AE84DAF3E91DB299

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:18 ID:0Xt65wtx

こないだ、漏れの通ってるショップにパンダのお客さんが
来てたんだけど、なんでもオーバーヒートの症状が出て
買った所で何度修理に出しても直らず最期には『こんな
モンです』と言われ保証期限も過ぎたそうな。

カップルで来てたんだけど、女のほうがやたら詳しくて
ショップの店員の話を熱心に聞いてたのも女の方だった。

最初に買った店もどうかと思うが、オーナーの男の方も
ホントに直す気あるんかなぁって感じだった。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:57 ID:HCmqSqDW

>>10
パンダに惹かれて、パンダに似た車買っちゃうと、
すごく後悔する気がするんだけどなぁ。

イギリス向け仕様の右ハンもあるよ。
セレクタになっちゃうけど。。。

http://gooworld.jp/cgi-bin/goow/used/step2.cgi?bcd=3025&bscd=30251503
で、右ハンドルを指定して検索しても、８台出てきた。
まだまだ色んなところで見つかるんじゃないかな。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:05 ID:dlCa60Lm

特に竹やぶが良い

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:30 ID:KxRaCojt

オーバーヒートがデフォってありえねーよ（ｗ
そんなんじゃ走れないじゃん。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:16 ID:lgFnJAWK

昔のミニなんかはそうみたいだったけどね。

セレクタのエンストと、そのうちドアボタンがビョヨ～ンて飛び出してキーが一個
増えてしまうのはパンダのデフォかな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:24 ID:UrMRub3K

この手のシンプルなカジュアル・コンパクトが国産にあればね。
ニッサンで言えばキューブテイストのマーチが近道なんだろうけど・・・
無駄な装備は一切無い下駄車でね。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:37 ID:ykkyG53Y

＞ 1989年：インポーターがサミットモータースジャパンに変更
＞　　　　　エンジンがインジェクション化

漏れの車は88年登録のサミットものなのだが・・・。
88年の初期まではFIREキャブ車もあったって聞いたけど。

教えてエロい人。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:38 ID:jZH+OENo

あるよ、今度松田から出る
今年出るみたい

あれでダメとかいう人は、パンダ乗る自分に酔ってるだけ
おしゃれで趣味いい自分みたいな。　

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:51 ID:uQDfLxOX

カ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 11:44 ID:4aBl0jvj

ドアのキーシリンダはドアろっ君つければOK.
二度と壊れるのにビビリながらひねらなくてよくなる。しかも便利だし。
http://kta.cc/ki-.html

↑こういうのね

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:18 ID:GwRjuwfg

>>19
ist風味の背伸び車じゃ駄目なんだよ！センス無ぇなぁ！ｗ
自然体じゃなきゃポスト・パンダは無理

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:33 ID:mUunGUAI

>>19
http://www.verisa.mazda.co.jp/
コレですかい？？？
ミュージックHDD20GBというのが気になるな。どういうカタチで音楽を流し込むのか。

でも、これ以上はスレ違いになってくるな。sage。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:45 ID:OVB3CSjZ

先日、とあるショップでインジェクション→キャブの換装をしました。
そのフューエルラインについてなのですが、
キャブ用に減圧のレギュレータが入っていないのです。

これが原因なのか不明ですが、アイドルがかなり高い時があります。
オーバーフローはしてないみたいなのですが・・・。

パンダのインジェクション用ポンプ燃圧をご存知の方いらっしゃいますか？

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:04 ID:j/u7iDH4

>>22 でたぁ！　パンダに乗るおしゃれな俺ｗｗｗ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:02 ID:502Mrv48

>>24
ヘインズによると 1.1±0.1barsとある

27 ：24：04/05/19 11:01 ID:gOGvtNCO

>>26
どうもありがとうございます！
インジェクションなのに低いんですねー。

感謝です！！！

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 02:02 ID:non6pluZ

ホシュパンダ。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 13:07 ID:HAYcf2X5

今週末はどこへドライブにいこっかなあ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 08:15 ID:pSVvo94I

漏れパンダは通勤用で、週末はもう一台の国産スポーツｗ

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:59 ID:masxh+yu

何の車？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 13:46 ID:qNlyhcGh

ｵｲ、ﾎﾟﾏｲﾗ！
９９年式4*4パンダを購入ｼﾀｾﾞﾖ！

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 13:47 ID:qNlyhcGh

ﾊﾟﾝﾀﾞｻｲﾄは結構あるのに、2chﾊﾟﾝﾀﾞ人口はあまりｲﾅﾉﾈ...
ｵﾗ悲しい。。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 14:27 ID:7ETCjLOE

イタ車というだけで叩かれ、
スペックヲタには鼻で笑われ、
新車ﾏﾝｾｰや国産厨にはゴミ扱いされ・・・

感覚的にマターリ楽しむクルマだから２ちゃんねらにはウケないよなぁ。

それでも、クリアーが飛んだつや消しボディでも、
ガンガン回して走ってるパンダを見たりすると
素直にカッコいいと思う。

がんがれ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 16:48 ID:qNlyhcGh

ﾊﾟﾝﾀﾞ。
女の子にﾅﾆｹﾞﾆ人気。ﾌﾟﾗｲｽﾚｽ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:48 ID:NXIqqmQl

暑い。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 20:01 ID:+UcPtOle

クラクション音がしょぼくて人気。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 21:11 ID:qNlyhcGh

てかさ、ﾊﾟﾝﾀﾞのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞってなんであんなにﾀﾞｻｲのばかりなの？
配布しているステッカーとかも決して貼る気にならないんだけど、
オレはおかしいのですか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:04 ID:h5S/ER2d

>>33
2chなんて保守的な連中の塊、ゴミ溜だろ
そんなヤツらが興味持つわけがない

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:45 ID:wJVJNz3q

>>36
クーラーの効きが悪いのであれば、窓にフィルム張るとかサンシェードつけるとかやると随分違う。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 22:58 ID:qNlyhcGh

>>39
2chをゴミ溜めと思い、
そんなヤツらと言ってる時点でﾁﾐはDQN。

42 ：郷。：04/05/22 22:59 ID:+L9WnX6h

ココは赤道直下！

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:09 ID:h5S/ER2d

>>41
↑
たまにいるよね、こういう人
自分も含めて２ｃｈに居ついてるヤツらはどうしようもねーなー、とか醒めた目で見ながらもみんな２ｃｈやってんのに
まるで２ｃｈやってることが特権階級かのごとく必死で自己肯定しようとする人
なんの努力もしなくて無職のくせに昼間っから２ｃｈに居ついて世の中批判しまくってるバカとか

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:12 ID:wJVJNz3q

>>30
お前は４枚ドアのセダンと思ってるようだが、言っておくとそれはハードトップだ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 23:32 ID:swhuQeCZ

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:49 ID:dDgseReB

>>43
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:52 ID:dDgseReB

そんなヤツらって言ってたからさ自分はそんなヤツらとは違ｳﾝﾀﾞｿﾞ～って33で言ってるのかとｵﾓｯﾀﾜｹ。
んでも43読んで誤解だったってﾜｶﾀﾖ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 10:17 ID:p62QQwhS

友人が中古の4x4ｉ.ｅ.てのを買ったんで運転させて貰った。
面白いねぇ。ワンメイクレースが続いてるのも分かるわ。
何やら警告ランプが点きっぱでしたがｗ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:50 ID:Y6UG3e9f

>>38
具体的に、どこのがださいの??

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 09:23 ID:hOSljd9f

>>36
クーラーつける時は内気循環にすべし。

>>40
漏れの場合フィルムつけたけど駄目だった...。気休めと思われ。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 11:06 ID:84OGyaXC

みなさん、ナビつけてます？古いポタブールのナビ
をもらって付けたんだけど、ＧＰＳの感度が悪いんです。
一応アンテナはダッシュパネルの上に置いてあるんだが、
良くて４つくらいしか衛星を受信しないよ。これはこのナビ
がボロイのか、パンダのダッシュ上が構造的に（ガラス材質とか
直角に近い形になっているからか）なんでしょか。ポータブル
使っている人いたら教えてください。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 13:42 ID:sXEURbTy

みんな新型は興味ナシ？？
パンダではないかもしれんけど
かなり気になるコンパクトではあるかと...

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 14:03 ID:aI05ZmVd

新型にはまったく興味無し。。。
値段たかすぎ・正直いらない。
新型ならば、日本車のほうが魅力的に思えます。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 15:01 ID:0AjFyRUp

>>48　Panda Cup は終わっちゃったって噂聞いたのですがまだやってるの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 15:08 ID:d1t6Sfkw

>>51
同じような方法で使ってる。　で、感度はさほど良くはないかな。
つか、本来なら車外に設置すべきものを車内に設置して、それで感度うんぬんはどうかと。
車内に置く事で天井に邪魔され、電波の受信可能なエリアを狭めてるのは事実でしょ。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 15:10 ID:2jCh9ALB

新型パンダは全く興味がないなあ～。
たとえば、ニューミニやニュービートルなんかは
　旧型とは違うが、それなりに強い魅力・個性を持っていたから賛否両論の
議論にもなったけど、ニューパンダはねえ。とりたてて言ううことはありませんって言う感じ
かなあ。デザインも面白みがないし、イタ車にもみえないね。前スレにも会ったが
日本車ぽいイタ車って日本人の感覚で買うやついるんだろか。イタ車ぽいデザインで
なかみは国産ってのは売れると思うけど逆は難しいかも。（イタ車ぽくはないがミニに似せて国産エンジン
積んで信頼性上げたミラジーノ？だっけ、は売れてるみたいだね）
　それより、ニューチンクのほうが関心あるなあ。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 18:07 ID:aI05ZmVd

ニューパンダはサンルーフも開かない（ガラス部分は開かない）らしいので、
ますますげんなりです。。。
内装は良いと思います。。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 20:53 ID:rN7tkGqQ

>>54
あれ、某ショップに「パンダカップ用の車両ヤります」みたいなこと書いてあったから、
まだ続いてるのかと思ってた。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 10:56 ID:p3aQTQYH

いまどきのGPS受信機で感度が悪いというのは、機種が古いからかもね。
というか、もれが他車につけてた４年前くらいのやしでも、受信機はダッシュボードの中で
余裕で受信してたぞ。

不満なら買い換えた方がいいと思うが。ちなみに、ﾊﾟｿﾀﾞのせいではないよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 11:45 ID:NxlzWhJl

>>52
ディーラー扱いになったら見に行こうかと＞新型パンダ

いろいろ言われてるけど、とりあえず実物見るのが先決かと。
過剰な気体はせずにﾏﾀｰﾘ待ちますわ。

でも現地価格11,000ユーロだと、国内価格170-80万くらいになるか？
ちょっと割高だな。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 16:55 ID:RyDDX1/m

>>60
ヤパシその価格だと高いっすね。。。
「Newチンクェチェント」って、いつ頃イタリアで発売になるのでしょうか？
教えて君なのでsageます。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:04 ID:dgIyTLnz

ラシーンじゃ駄目？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 23:12 ID:wrSTDD/e

だめ。

はい、次↓

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:12 ID:rUdsrY7L

ラシーンはラシーンでカクいい！と思うけど。
たま～にパンダの小ささが嫌になるときがあってラシーンくらいの
大きさがいいな、と思うときが有る。玉にだが。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 02:40 ID:vK78LduC

ラシーンいいじゃん～。

４*４＆ミッションがあればいいのにな～。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 03:42 ID:+stXNonK

オマイラはネイキッドで充分だろ

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 11:11 ID:+uBy3nzu

しかし、らしーんがいいとか、ほんと素人の集まりだな。
車として、そもそもらしーんはまったくの評価を受けてないんだよ。
それなら、ネイキッドのほうが数倍車の出来としては上。
しょせん、スタイルで決めてるんだな（ｗ
これだも、ﾊﾟｿﾀﾞ買って、乗りこなせなくて売るヤシがｲﾊﾟｰｲもわかるような気がする・・・。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:33 ID:aI6FYkLB

おいらもパンダの乗り換えはネイキッドしか選択肢ないかなーと思ってる。
作りのシンプルさやパッケージングのベクトルが一緒だよね。

でも、ジウジアーロがゼロから興した工業製品ってのがやっぱ魅力なんだよなー。
至る所に潔さ（いさぎよさ）があって、※たまに行き過ぎもあるが、、、
ちゃんと良いクルマに仕上がってて・・・。

こんな事考えなければ、ネイキッドで十分だと思う。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:33 ID:vK78LduC

↑
ﾌﾟ。偉い人が現れますた！
どうやら、ｽﾍﾟｯｸ房なようでふ。

車はスタイルで選ぶﾓﾝだよ。
評価やｽﾍﾟｯｸなんて２の次。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:38 ID:vK78LduC

ヽ(`Д´)ﾉ！ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ。
68にﾅｲｽﾀｲﾑﾝｸﾞでﾜﾘｺﾏﾚﾀ-。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:40 ID:vK78LduC

外見のみでパンダに乗ってますが、何か？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:08 ID:5zpEn6Ef

そんな>>71は
今夜も外見がパンダみたいなねーちゃんに乗るわけだ
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:30 ID:sSmvaKJJ

まあ、車として評価を受けてないとか世間評とか関係無いと思うがね。
自分で良いと思ったら選ぶんだから。ラシ－ンを擁護するわけではないけど、
昔に生産中止になったのに、今だに結構台数はしってるよ。徳大寺とかの評で車選ぶのなら
しらんけど愛車として手放さずに長く乗る人が多いってのは車として良いんじゃないカい？
　
　まあ、パンダもラシーンもデザインから入る人が多いわけだが、デザインって大事だよ。
　

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:30 ID:G7ONQYkP

車はスタイルね
まぁ、そういう選択も否定はしないよ。
ただし、どんなにかっこよくてもパッケージなど完全に
手を抜いている車も多くある。

そういう意味でラシーンはクソ。
ただのバリエーション増やしたお得意の国産商法。
ただ走ればいいならそういう選択もあるがな。

パソダはスタイルとパッケージングがうまく両立して、
しかも低コストで完成させたという部分が長年評価
されてきた証。

まぁ、そのため乗り手への利便性などは犠牲になっている部分もあるが
それは｢快適装備」というあくまで付加価値なので、庶民の足というコンセプトからは
そもそも外れてても文句は言えない部分だわな。

外見のみで乗ってるヤシもそれはそれでいいけど、そういうヤシは簡単な整備も人任せで
手に負えなくなったらすぐ手放すんだろうな。
そもそも、セレクタなんか乗ってる時点で漏れ的には(+д+)ﾏｽﾞｰだけどな。
フィアットの小排気量車はマニュアルでガンガン引っ張って乗るのが基本だからだ。

国産のAT感覚で乗ってるんだろうなぁ"(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ"

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 17:31 ID:xL/6hI86

長文かくやつってバカっぽいよな

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 17:47 ID:vK78LduC

>>75
尿意

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 19:27 ID:G7ONQYkP

じゃ、もまえは一生書くな
語彙が貧困カワイソウ

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 19:30 ID:rnANPFMx

こだわった末の結論がﾊﾟﾝﾀﾞって時点でどうかと

誰に言ってるわけじゃないけどさ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:08 ID:ANpPzm3p

簡単な整備って、どこからどこまでを指すの?
パンクの時のタイヤ交換や、カーオーディオの装着位なら自分でやるけど
それ以上だったらプロに任せるよ。
だいたいオイル交換なんて、抜いたオイルの処理に困るでしょ?
一々オイル買った所に「処理してください」なんて持ってくの?
自分の手を汚した分、愛着がわく。なんて幻想だと思う。
好きなモンは何したって好きだと思うよ。

あっ、バッテリー交換も自分でしたな。車動かないから歩いて買いに行ったよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 21:55 ID:NO42v9e9

他の車とかセレクタを貶してる時点で小人。

救いようもない小人。
そこれへんのＤＱＮと同レベル。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:03 ID:TmSCvedb

>80

俺も激しく同意。全く持って小人ですなあ。

セレクタ乗りはパンダ糊ではないとか、そんな事言ってるから
「イタ車乗りって人種は・・・」とか言われるんだよ。
　ＦＦ至上主義、パンダ原理主義とか、そんな類の輩は困るなあ。
よく居る偏屈・ミニ乗りと革ランじゃん。マーク１・２だけがミニだ、とか
インジェクションは邪道！とか。パンダのりはもっとマターリして欲しいよ。

　ちなみに俺が国産で乗ってみたいのはフォレスターとかカリブかなあ。
ミニとかチンクのような親戚ぽい車も乗りたいが、正反対の性格の車にも
乗ってみたい。トヨタ車とか。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 23:46 ID:I1zjILOH

まあ、人それぞれここは絶対に譲れない！ってとこがあるでしょう。
特にPANDA乗ってる人は特に。
オレはまわりでそーゆキャラ扱いされて。ちょと嫌なんだが。
そうでもないんだけどね。

>80
カリブいいっすね。段々見かけなくなってますが。
ずっと気になってるのはランクル７０です。
もうすぐ国内販売終了みたいですが。。。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 09:19 ID:arABHzr9

ジウジアロー先生もヴィラにPandaがあってお休みの時に乗っているそうな。
ｂｙカーマガジン

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:14 ID:C1QEW5XB

＞７９

オイルパックリとかしらないの？普通にホームセンターで売ってますが？数百円です。
なければトイレットペーパーにしみこませて燃えるゴミでも出せるんですが・・・・。
いちいち買ったところに持っていくヤシの方がすくねーだろ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:27 ID:C1QEW5XB

ていうか、セレクタだからパンダ乗りじゃないとはいってないと思うのだが・・・・。
低馬力の小排気量車はやはりマニュアルで引っ張って乗るのが楽しいし、
また、そうやることによってキビキビとはしらせることが出来るのは同意ですけど。

そもそも富士重工のCVTはいまいちだしね。まぁ、いまはそれもわかっちゃったので、
メーカーでも普通の多段式ATになってますが・・・・。

個人的な意見ではATは必要ない。ていうか、そういう車乗ってるのは日本と米国だけ。
ATは体に不自由な人が乗るのが欧州では定番。
日本では片ひざ立てながらタバコすって乗るのが定番（ｗ
まぁ、正しい運転姿勢にはならないわな（ｗ
きっちり手足を駆使して車を動かすというのも必要なことじゃないのかなぁ・・・。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:05 ID:D1noaEGQ

パンダ糊にも最強厨がいるのですね・・・。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:36 ID:gGM4H7xM

>>77が必死でつ。
アナルの拡張でもしてあげてくらはい。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:53 ID:KVMBxwUI

なんだかこのｽﾚが釣堀に見えてきた

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 13:56 ID:KVMBxwUI

>>79
漏れの場合はオイル交換は自分でやったが
オーディオは最後まで出来なかった・・・・。
パンダじゃなかったけどね。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 17:14 ID:M1fB6She

>>85『手足を駆使して車を動かすというのも必要なことじゃないのかなぁ』

ｵｲﾗは全く必要ないと思うけどね。ｺﾚに限らず物事ってのは必要性を感じた人だけがやればいい事で。
例えば、登山趣味ない人に「運動になる」「景色が良い」とか言って薦めても実際やらないでしょう。
でも必要性を感じないばかりに逆に不幸な目に遭う人は多いと思うよ。でもそﾔｼらも結局のところ言
っても聞く耳持たないしな。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 20:33 ID:C8Mprjry

>>90
もう奴はいないことにした方が賢明
同じ車乗ってるのが恥ずかしくなるぞ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 23:17 ID:cUCxbENe

だが､低脳も低脳なりに一生懸命なんだ｡
生暖かく見守ってやるのが一番だと思うぞ｡

・・・。

ということで放置な。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:32 ID:mXZkbC/M

フィアットパンダにのってる人と
ユーノスロードスターにのってる人って、
なんか似てるなと思いました。

2chのスレをみてもそうだし、
オフ会とかのレポとかみても。
やってる事はちがうけど、本質的なところは似てるなぁ～。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:42 ID:4JAMFlW2

素人が必死なスレはここですか！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:50 ID:b7xOJjWT

はい。

仕事のうだつも上がらないしみったれた素人が
さも、自分が何事にもこだわりぬいて生きているフリをするためのスレはここです。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:52 ID:lZIoUKPF

ビンゴ！

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:18 ID:EmDKGVHd

しみったれのへたれで、仕事にいきづまってまーす。

でも、仕事帰りにサンルーフ開けて走ってると
仕事のストレスがちょっと晴れます。
なんの解決にもならないけどね。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:57 ID:CWmM/sJp

そろそろ熱くなりますが、みんなエアコン効く？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:26 ID:13+i9nPC

ttp://www1.odn.ne.jp/roadster/oshirase.htm

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 14:50 ID:77uDuy0z

あえて言おう。
セレクタはゴミだ。
トラブルが少ない旧パンダのうちで、例外なく時限爆弾を抱えてるモデルだ。

壊れたら○十万掛けてアッセン交換するしかない。
修理すると言い切るショップがあるが、大ウソ。騙されるなよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 22:25 ID:KehIFOPQ

50よ、
>クーラーつける時は内気循環にすべし

パンダには内気循環など無い

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 23:44 ID:oPthKFsJ

ありますよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:26 ID:T+TIDv3a

脳内のオーナーだろ（ｗ

104 ：５１：04/05/30 11:19 ID:XQ85dFql

以前、ナビの件で質問したものです。

ＧＰＳ受信感度が悪いのは
①本体に近い
②ＧＰＳ受信機は水平に置いたほうが感度が良い

と言うことをぐぐったら分かりました。お手数かけました。
パンダのダッシュボードは水平では無い上、フロントガラスが立っているので
それが影響した模様。あと、ＧＰＳの下に金属プレートを敷くと感度が上がるようで、
それで試したら使えるナビ（といっても４年の落ちの老朽化した安物ナビだが）
ありがっとございました。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 20:15 ID:T+TIDv3a

しかしここのスレは返事しないヤシが多いな。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:53 ID:3H6yRc4q

>>105
返事を求める事自体が間違い。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 23:17 ID:Vsf+Wu8N

>>106
きみは105の策略に今引っかかったのかもしれない

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 01:25 ID:vo/XRpLp

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

109 ：106：04/05/31 03:47 ID:ns14TEuF

ヽ(*ﾟД`;)ノｼ、ｼﾏｯﾀ～

110 ：age：04/05/31 06:21 ID:VzMLEwLt

今パンダに乗ってるけど次買うならルノーLuteciaがいいな

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 19:46 ID:lCDY5zoG

>>110
ヽ( ･∀･)ﾉｲﾗﾈｰﾖｰ｡

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 13:07 ID:zo57nv+t

パソダ今日は二台見たなー

113 ：５１：04/06/02 22:32 ID:Edt2Fgxq

今週末には全国津々浦々から多数のパンダが
知多半島へ馳せ参じるんだろうなあ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 10:40 ID:Ckp3ID1L

>>113
なんかあんの～？知多半島ってどこ～？OFF会？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 12:43 ID:YQtwnvdo

もまえらの夏対策を教えろ
人と車両方

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:23 ID:9zizcjfj

ハンドクーラーに決まっﾄﾙやんけ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:02 ID:9iSDO0Uq

>116

６日にこんな催しがあります。
http://www.museo500.com/museo/event/index.html

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 15:35 ID:egkK+RLS

イベント系は最近は飽きたなぁ。
なんか同じ車でつるむのださいし・・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 15:38 ID:egkK+RLS

そんなことよりも前ら、タイヤは１３５にした方がいいぞ。
安いし、ハンドルも軽くなるし、この車のパワーにはあっている。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 17:33 ID:e8FhUzEj

クラーきかねー

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:07 ID:epSzH88e

クーラーは冷たい風でるが、車内は冷える気配がしない。
3割くらいパワーダウンするしｺﾞｰｺﾞｰと五月蝿い。

それでスイッチオフしてしまう。
しかし、暑いのでまたオンの繰り返し。

それよりも深刻なのが梅雨の雨の中の運転。
車内が湿気まみれで不愉快の極み。
ガラスもずっと曇ってる。疲れる。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:45 ID:TyHOAxf1

クーラーの出口からダクトを引いてフロントに当てるとか

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:32 ID:7b8u2do2

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 12:28 ID:MH0j42ep

クーラーは効いてるんだろうが、あちこち鉄板剥き出しで外気熱をもろ
伝えるからプラマイゼロってとこだろうな。俺のパンダについてるパナソニク
製エアコンは結構、効くけど、イタリアのオートクリマ製は効かないって聞くけど
どうなの？デザインはあっちのほうが良いと思うんだが。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:39 ID:tNHGFHBP

クーラーなんてイラン！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 18:20 ID:75/vZrua

並行のホビーとかについてきたクーラーってどこ製だろ？
吹き出し口は左右にも別れて便利ではあるが。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:15 ID:d7SGXB95

あれ、写真で見ると結構よさげなんだが、オーディオが吊り下げになっちゃうんだよね。
フロントピーカも付けられないし。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 03:59 ID:v6/TbH9m

さっきフランスっぽい映画でパンダが暴走してたな

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 11:24 ID:Gq6/sXcL

＞１２７

オーディオはつり下げじゃなくて、コンソールからブラケット使って中央につくよ。
フロントスピーカーはもれは、ツィーターをＡピラー根本付近に貼り付けてます。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 11:45 ID:GgHOrXZp

>>121
禿同

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 14:02 ID:Eu9yUmoP

街中でこそクーラーつけたいのに、
水温も上がってきてそれこそ (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだもんなぁ。
結局、街中の渋滞を抜けてからクーラー効かすんだけど、
その頃には風が気持ちよくて窓全開にしてしまう。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 14:11 ID:ONSf0DGT

手動スイッチ式のでっかい冷却ファン、ラジエターの所につけられないかな～？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 15:53 ID:m0BCAB+7

>>131
ラジエータを新品に交換したら、水温安定しました。
パンダのラジエータはそんなに高くないし、
劣化での影響（上り坂オーバーヒートなど）も解消しました。

劣化ダンパーと同じくらい「換えて良かった♪」って思えるパーツでした。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 18:16 ID:wnuIvmcx

http://alfabeat.ciao.jp/archives/fiat.php#000575
New FIAT500（トレピウノ）情報もここでドゾ。
2008年（2006年?）発売かなぁ。。。

135 ：90モナコ：04/06/07 22:09 ID:5Hc1B9td

PANDAの整備書を買おうと思うのですが、
Haynes Publishingの
Fiat Panda ('81 to '95) (Service and Repair Manuals)
か
Trans-Atlantic Pubnsnの
Fiat Panda: Repair Manual and Service (Porter Manuals)
かどっちが写真が多くて、解りやすいでしょうか？
両方持ってる方もあまりいないと思いますが。
よろしくお願いします。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:46 ID:ZKZObmMg

>>135
Porterしか持ってないので比較はできませんが。
系統ごとに一連の作業がつながっている構成なので、リファレンス用にはちょっと不便な印象があります。
イギリス国内を想定しているため、図版がところどころ右ハンドルだったり。
Haynes買っときゃ間違いないでしょう。

137 ：90モナコ：04/06/08 18:37 ID:0ZdjwPs2

Haynesは一度だけパラパラっと見た事はあったのですが、
Porterはｱﾏｿﾞﾝで表紙しか見た事がありませんでした。
貴重なご意見ホントにありがとうございました。
Haynesｱﾏｿﾞﾝで買ってきまーす。ｻﾝｸｽ！

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:58 ID:xjnpemKr

パンダのサイドミラーは後ろだけではなく前にも折りたためるからｽｺﾞｲ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 20:11 ID:qtyLyQah

どういう時に前に折れるのが役立つのでつか？

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 20:13 ID:qtyLyQah

すまん、自己解決。バイクに抜かれ様にミラーを引っ掛けられても折れにくいってことかな。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 20:19 ID:/JHmM3ua

　　　　　　　　＿　＿＿_＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　.／／■＼　　　 //　　.||　＼く --- - -
　　　_____ ／（ ´∀｀）　. //　　　||.　 .＼＼ - --- -
　　__[__∠＿⊆⌒⊆___）＿//／￣|..||＿___)　ヽ - -- -
∠＿＿＿(⊆⊇)＿＿／￣。|￣￣=.|　　口 .〔]
|:____|:◯∵∵◯ :|__＿|]....へ.|................|.......へ .. | -- --
〔.ロ.--┌---┐--.ロ .../∩.| .|　　　 |..//∩.|. /
ヽ＝∈┴─-┴∋＝＿|. .∪)========|| ∪)_|
　　ゝゝ_ﾌ￣￣￣￣￣ゝゝ__/~￣￣￣.ゝゝ__/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

142 ：139：04/06/10 20:44 ID:qtyLyQah

↑↑↑ｶﾜｲｲAA↑↑↑ｱﾘｶﾞﾄｩ
あと、道路をバックで爆走する時に他車やバイクに引っ掛けてしまった時折れにくくするという配慮か。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:01 ID:ddOimCRw

うちのガレージは右もしくは左いっぱいに寄せないととめられないので、たまーにミラーを横の柱にひっかけてしまいます。そんな時に前へ倒れてくれると安心。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:10 ID:KiibOLj8

つまんねーな
そのくらいで感心するなよ。
もまえらヤマハの逆ネジミラーでも感心だな

145 ：139：04/06/10 22:52 ID:qtyLyQah

はい。右ミラーだったかな？過去に感心しました。

146 ：139：04/06/10 23:03 ID:qtyLyQah

感心したけど、右側はヤマハ用もしくは逆ネジアダプター買わないといけないし、メーカーの独自路線もどうかなぁと思いました。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:16 ID:1f6Nanwv

どノーマルなのに
何気にｻﾍﾞﾙﾄ＋ﾋﾞﾀﾛｰﾆだったりする

いやa112はそうだったんだけど
パンダはどーよ？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:36 ID:1PWT3PSU

別に、イタリアでは普通についてますが・・・・。
つーか、シートベルト、ミラーメーカーなんだから当たり前だと思われ・・・・・。
いっとくが、どちらのメーカーも別にスペシャルパーツメーカーではないよ。
普通に一般者にパーツを供給してます。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:59 ID:1f6Nanwv

ｿｳｲｳﾚｽｦｷﾀｲｼﾃﾉﾃﾞﾊﾅｲﾉﾀﾞｶﾞﾅｰ

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:23 ID:83/96smE

ﾄﾞｳｲｳｽﾚｦｷﾀｲｼﾃｲﾀｱﾙｶ?　
ｵﾚﾉﾊﾟﾝﾀﾞﾉﾐﾗｰﾊvitaloniｱﾙﾖ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:28 ID:tw8pEcGo

マニエッティマレリーやらフェロードやらのマークもなにげにノーマルパーツについてたり。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 22:13 ID:1PWT3PSU

なんだ
ただのブランドヲタか・・・、しかもヨーロッパの・・・(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:49 ID:ajZwSiyD

>>152
あんた、自分の無知をさらけ出してるだけだぞ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 10:48 ID:Ae3a2waQ

中２のときに新任の女先生にいたずらしようってことになって、
先生が体育館に一人でいたときに５人くらいで襲いかかった。
プロレスの、足を持ち上げて宙でグルグル回すあれをしようとしてたんだけど、
羽交い締めにしたときにキャァァァァァーって先生が悲鳴を上げて、
バンッ！バンッ！バンッ！って感じで周囲の準備室の扉が開いて昼休み中の
男の先生たちが飛び出してきた。「お、お前らぁ！」ってもう生徒じゃなくて
不審者を恫喝するときの表情だった。「こ、この子たちがぁぁぁ」って羽交い
締めにされていた女先生も顔をグシャグシャにして叫んだ。「僕達だけでは
処理できない、校長を呼ばなければ」みたいなことを言って男の先生達が
集まってくる。なにか勘違いされてるのではと激しく感じていた。ここは毅然
とした言い訳をしなければならないと思った。そして僕はグイッと一歩前に
出てよく通る声で言った。

「僕たちはただ、先生を回そうとしていただけです」

１０年前の思い出だ。この後の怒号は今でも夢に見る。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 12:10 ID:6pGYPv4k

>>153
わざわざレスつけてるところがキモイ。。。
ブランドオタキモイ。。。
ｷﾓｲ(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)ｷﾓｲ

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 15:09 ID:yU9UGyjp

>>155
客観的に見てお前の方がさらにきもい

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 16:04 ID:TleiJZVY

ここの奴らは全員キモイんだよ！！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 17:09 ID:6pGYPv4k

ｷﾓｲ(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)ｷﾓｲ
いや、どうみても、>>156が最強にキモイ。
ｷﾓｲ(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)ｷﾓｲ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 17:10 ID:6pGYPv4k

おっさん／おばさん世代は、釣りに敏感に反応してくれるのでﾀﾉｼｲ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 17:11 ID:6pGYPv4k

>>157は良い事いってる！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 19:10 ID:7af/EjOH

バカ野郎!!

一番キモイのは俺だ!!　　　

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:59 ID:mp1KJY6h

>>160
「キモイ」言われて喜んでるのか？

>>161
ﾔﾗﾚﾀ....

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 02:10 ID:BY4EZG8z

>>162が一番きもい

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 03:00 ID:eERngR9P

キモいっていう語感がキショいねん

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 09:53 ID:1ePcPHUf

ｳﾌﾌ。狙い通りの反応…。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 09:54 ID:1ePcPHUf

ところで、幌の撥水対策としては何ぬってます？
撥水スプレー？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 13:27 ID:wLXtWr9j

>>164キモイ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 19:40 ID:1ePcPHUf

ちんちんシュッシュッ！！

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:15 ID:mp1KJY6h

（・∀・）

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:54 ID:hJ0D+KDk

はじめまして。
パンダに憧れて購入を考えていろんなホームページを見て回ったり、このスレを読んで勉強しています。

ただ、ここを読んでるとパンダ乗りはかっこいいイメージを持っていたので残念です。
パンダ乗りの人はもう少しセンスある大人でだと思っていたのですが…
「あなたカスですね」と言いたいくらい幻滅しました。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:14 ID:bL1z86Sk

>>170
ﾌﾟ。それを言いたくて書き込んだのか？
ｱﾌｫでねーのか？勝手に幻滅してﾁｮ！

ﾊﾟﾝﾀﾞのりはオジサン＆オバサンが多いと思うのはオレだけ？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:20 ID:zJvdzq+y

スレの雰囲気変わりすぎ
馬鹿に見つからないようにすべきだったね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:28 ID:bL1z86Sk

楽しむには馬鹿にならなきゃ！

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 01:37 ID:KfBmqwOS

＞パンダ乗りはかっこいいイメージ

アフォか

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:17 ID:5jbSKvkB

もまえらどうして釣られるかなぁ（ｗ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:50 ID:bL1z86Sk

ﾀﾞｯﾃ、釣るもの釣られるのもﾀﾉｼｰﾝﾀﾞﾓﾝ！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 13:46 ID:8Rfshk/9

なぞなぞ

パンダが代々受け継がれてる山はどーこだ？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 13:48 ID:8Rfshk/9

こたえ

会津パンダ遺産

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 13:49 ID:8Rfshk/9

つまらん！
最低！

あー
うっとこのパンダクーラー壊れてんねん
去年はなんとか乗り切ってんけどなー

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 14:17 ID:bL1z86Sk

>>177-178
つまらな杉。
貴重なスレの２／１０００も使いやがって！！
DQN！　DQN！　DQN！　DQN！　DQN！　

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 14:18 ID:bL1z86Sk

>>179に言える言葉はただひとつ！
「心頭滅却！」

182 ：sage：04/06/14 14:28 ID:JUOE9ZxI

>>172
>スレの雰囲気変わりすぎ
>馬鹿に見つからないようにすべきだったね

ここでリンクされてるのも原因かな
ttp://homepage1.nifty.com/pandawave/

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 15:48 ID:bL1z86Sk

という事は、
(p)ttp://homepage1.nifty.com/pandawave/
は馬鹿の巣窟でつか！
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉｱｯﾋｬｯﾋｬ!

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 17:27 ID:z28Ns+ad

最近ハンドルからタイヤの回転に合わせてコトコトと振動が伝わってくるのですが
なんかこれってやばい症状でしょうか？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:38 ID:3zYWpnDV

たぶんターボのタービンが逝ってると思うよ。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:19 ID:bRPAgYlZ

ﾋﾟﾛﾎﾞｰﾙ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:47 ID:ULE61E9O

>>184
ちゃんと症状を説明できてるつもりかも知れんが、あまり伝わらない。
例えば、運転中ずーっとなのか、ハンドルを切った時なのか、振動の大きさなどについて書いた方が良いな。
ただ、同じような症状が出た人が居ても原因は異なる事もあるし。

まずは、自分でできる事からやってみれば。
・タイヤの損傷はないか？
・タイヤをとめるボルトは締まっているか？

心配ならどっかに持って行って観てもらう事が一番。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:22 ID:susVXKqG

どなたか教えてください。
「Super i.e」のi.eってなんでしょうか？
で、なにがSuperなのでしょうか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 03:02 ID:oFYo6utY

超インジェクションエンジン

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 04:52 ID:+Rwu8vPO

えと、４*４のってまつ。
発進時　や　後退時、　止まっている状態から動こうとすると、
後輪のほうから、ｶﾂｶﾂｶﾂｶﾂ　と音がします。
音がなるのは最初だけで、動き出してしまえば音はせずに、快適ドライブです。

この音、なにかの故障ですか？？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 08:02 ID:rDfEZ6wj

>>187
すまんっっす

音（振動）は常にしてるんですわ、、
おいらの年代物やし、修理代とか車検とか考えると
そろそろ潮時かなって最近思うんですわ、、

見てもらって見積もりもらってみます。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 09:46 ID:EuejLS6a

>188
ieはインジェクション
Superは5速って意味じゃなかったかな?

>190
デフの音じゃないですか?
飼った時から音してなかった?

193 ：187：04/06/15 10:09 ID:5k905UR5

>>191
話聞くとベアリングがまず疑わしいな。
観てもらうのが解決への早道。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 11:50 ID:+Rwu8vPO

>>192
中古で飼ったんだけど、飼った時からｶﾀｶﾀ言ってマフ。。。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 13:12 ID:rDfEZ6wj

>>194
おいらもその経験あり
だけどもFFだったからなぁ、、

おいらの場合はブッシュの劣化が原因でした。

196 ：188：04/06/15 16:37 ID:xsrwqTrx

>>189,192
ありがとうございました。
よーくわかりました。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:50 ID:jBSxj593

音がしたら、油脂類と吸振材の劣化が基本てのは心得といていいんかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:28 ID:XGCLU+Hu

>>197
根拠があってそう思うのであれば良いのでは？

俺はそう思わんが

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 10:42 ID:Wf4fmOdf

既出だったらすんません。
助手席座って目の前のデフロスターの所にある、
円柱のプラスチックのものは何でしょ？
角が削ったみたいに欠けてるやつ。
気になって眠れません。
PANDA買った店の人に聞いても知らないって言われました。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:08 ID:arOyVx2I

自爆装置起動スゥイッチ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:32 ID:VtdgvyU2

その話題に触れては逝けない

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 17:01 ID:DkfJ5Q+/

＞２００
俺もそれ言おうと思ってた＾＾

けど、イタ車やフランス車ってオーナーの分からないスイッチの
一つや二つ、あるんじゃない？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:24 ID:/pYCRhM2

＞俺もそれ言おうと思ってた＾＾

さぶいぞ!!　このコメントはさぶいぞ!!

親父やおふくろがクイズ番組見ながら「あ～、やっぱりね」
っていうのとおんなじくらい救いようが無いぞ！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:56 ID:v2CqFBSM

誰かちゃんと答えてやれよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:03 ID:RQ/1KEaw

じつはだれも知らないのでは？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 01:59 ID:l/qXego2

つーか、そんなもんついてたっけ？　気にしたことなかった。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:57 ID:IRTe8uPm

見える人と見えん人がおるらしい

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 04:59 ID:SXpdbHxB

全ては199のつくりばなし。
知ったかぶり達が釣られてる…。

209 ：sage：04/06/17 12:45 ID:kiruFw6Q

>>199
４ｘ４に付いてるカバーを無理矢理外した残骸！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:51 ID:SXpdbHxB

>>209
m9っ`Д´) ｳｿﾂｸﾅ！

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 15:29 ID:kiruFw6Q

知ったかぶり達が釣られてる…。

212 ：199：04/06/17 22:38 ID:2rvEAb2k

ジュージアーロに聞いたらわかるかなァ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:38 ID:4mNXbJFK

知ったかぶり達が釣られてると言う、
　ｳｿﾂｸﾅと言う知ったかぶりさんが、
　　釣られたのでつか。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 23:17 ID:oESM8Wen

ダッシュボードのアナログ時計がバカになった。
非常に悲しい。こんなアナクロな機能なのに
無いと寂しいものだ・・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 04:57 ID:4Zpnjm7m

バカは一生なおらないって言うしな。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:01 ID:Bdjf4Wcc

ここ観てると全部とは言わないが抽象的な書き込みが大杉。
アドヴァイスが欲しいのか、それとも釣りなのか。

時計についても詳しく書けば復活する技を教えてくれる神が降臨するかもしれないのに。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 04:13 ID:wJOIRT/k

>>216
そういうのを大きなお世話というのでわ？

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 04:12 ID:2n7eSxtY

最近パンダの調子がいい。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 13:02 ID:njsfVmjh

最近チンコの調子がいい。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:08 ID:lgkRm8vg

有意義だったのは、最初のスレのみだったな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:30 ID:xdPndWSh

>>220
そういうのを大きなお世話というのでわ？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 00:27 ID:fsTvIYsc

>>221
人のチンコの調子を知る事が有意義なのか？
>>214
つい２年ほど前まで現行車やったんやからフィアットに部品があるんとちゃう？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:30 ID:ncI2dZk5

時計は2万4千円くらい。
問題はそこまで投資できるかどうかでしょ？>>214,222

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:45 ID:vyk1eyo7

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
時計なんて中古部品がｲﾊﾟｰｲ流出してますが？
もれは１５００ｴｿで買ったけど、ばっちり調子いいです。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 11:32 ID:ncI2dZk5

214がそれを容易に買える環境である保証はない。
224は単なる自慢か？

226 ：214：04/06/21 11:40 ID:RaW+k7ac

時計、そんなにするんだ。たけーな。

たしかにヤフオクとかで時計のみ出品されてるの見たけどね。

けど、あの時計結構お気に入りなんでどっかで調達してつけますは。

デザインと、なにげにあの時計、女の子にはｊ評判がいいぞ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 12:32 ID:vyk1eyo7

２２５はホント何のためにネットやってるのかね（ｗ
ただのバカか？
イタフラ中古パーツやなど都内近辺でも数箇所ありますが？
もちろん通販も可能ですが何か？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 12:33 ID:vyk1eyo7

そしてもっといえば、中古時計は比較的どこも持ってるパーツで
入手には困らないはず。

229 ：214：04/06/21 12:44 ID:RaW+k7ac

＞２２７
＞２２８

まあまあ。なんか俺が書きこんだ話題でもめないでくれよ。

ﾏﾀｰﾘいきませう。俺はただ、あの時計がバカになったので、非常に

心痛めているだけですは、ハイ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 13:06 ID:idsmd5pt

コーンズ、フィアットオートとの契約終了！

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 14:20 ID:2Dgl484B

時計に関してアドバイスしてやるよ。ありがたくきけよ。
オレもな、こないだ時計がヌッコワレタ訳なんだよ。
もうな、悲しくて｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡な訳。
ショックでチンコもｼｮﾎﾞｰﾝ (´･ω･｀)で、
翌朝のモーニングボッキも無かった訳。
新品は高いくてフィアットﾇｯｺﾛｽ！と思ったが、
一個人がフィアットをﾇｯｺﾛせる訳もなく、
（´-`).｡ｏOﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ。鬱だ氏のうと思ってたんだが、
ヒラメキヽ(･∀･)ノ。ヒラメイちゃったんだなオレさま。流石だよな。
膳は急げでまずは100円ショップにGo！！
針の長さがあいそうな100円時計をゲット！！
パンダの時計を取り外す！
パンダ時計分解！100円時計も分解！
パンダ時計のメカ部分は捨てる！
100円時計のメカ部分をパンダ時計に移植！
ｷﾀﾜｧ*･゜*｡.:･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.:ﾟ* !!
やっぱり時計は信頼と実績の○○製ですよ。
なんでパンダ時計はあんなに脆いのか。
日本でフィアットパンダと同じ事してたら、
今の三菱以上に叩かれてるよな。
ちんこもみもみ！ちんちんシュッシュッ！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 14:23 ID:2Dgl484B

付け加えると、>>225は人として終ってるよな。
上司には絶対したくないタイプだな。
部下にもしたくないタイプだな。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 15:14 ID:RaW+k7ac

＞２３０

俺が懇意にしていた名古屋のアレーゼもフィアットとの提携解消
って手紙がきた。フィアット縮小傾向なんかしらん。

　今、静岡だけど、アレーゼはなくてみんなアルファロメオＸＸって店舗
ばかりだ。一応プントやムルチも申し訳なさげに置いてあるけど、
やっぱ売れないんだろうなあ、フィアット車は。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:44 ID:3YLWbOV6

pandaほしいのですがターボついてるグレードってありますか？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:48 ID:3dB9wTi5

自分でつけろ。簡単だ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 03:21 ID:JL/vwRXV

>234
ターボ付きが欲しかったらUNOだね。
なに、似た様なもんだよ。
むしろ、装備が豪華で安くなってるYO!

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 05:19 ID:oRfKkaT9

>>234
ターボの付け方を教えてやる。

インマニに穴を開けて、そこにホースを差す。
そのホースを車内まで引き込む。
おもむろにそのホースをくわえる。
ターボを効かせたい時に、渾身の力で息を吐く！死ぬ気で吐く！
もうわかってくれたよな？
これで吸気圧上昇ってな訳。

かんたんだぜ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 07:24 ID:43NPeOPq

>>234
速く走りたいんなら、一番簡単なのはエアフィルター外すこった。吸気音も勇ましくなり
スピードもウソみたいに速くなる。運転席側からエンジンルームにワイヤーを渡しておき、
引張るとフィルターがスライドするようにしとけばここ一番って時にターボのような快感を
味わえるぞ！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:54 ID:+FEjsbcO

釣りにしてもいまいちでおもろくないな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 13:15 ID:oRfKkaT9

　　　┏━━┓
　　　┃２点┃
　 ∧ ∧┗┳━┛
　(ΦДΦ)┃
　/　　づΦ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 13:17 ID:8v9cD2Wr

ミカン箱にタイヤとエンジンくっつけただけなんんだから、
速いとか遅いとかいうな！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:00 ID:sjHJq8hM

パンダのデザインは極めて良いものだが、
空気抵抗とかまるで考えられてないため、高速だと風きり
音が結構すごいね。虫もよくぶつかるし。まあ、対した問題ではないが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 04:29 ID:f5TcSZB9

風きりよりもサンルフのパタバタ音の方がゴイス。

五月蝿い、けど、
後ろの窓、開いて、
天井、開けて、
走ると、
風の、巻き返し、
なくて、
きもち、
Ｅ。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 11:22 ID:GgLPYKnL

確かにエアフィルタはずして走るとメチャクチャ速くなるよな

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 11:46 ID:mrABjmOr

ならねーよ（ｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 12:09 ID:GgLPYKnL

悪いこといわんから試しにやってみれば？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 14:10 ID:z0CO1yBs

エンジン寿命が短くなるので遠慮します。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 16:38 ID:GgLPYKnL

空気のきれいな所で走る

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:08 ID:8QsPrMoh

パンダより軽のワンボックスとかのほうが背が高いから抵抗大きそう。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:17 ID:tk6zbTX6

リアスピーカあたりをデッドニングしてる人います？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 05:01 ID:2HBsXSYK

質問する前に、
デッドニングとは何かを簡潔に説明しなさい。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 05:30 ID:BBNntgI+

ボンネットあたりをデットニングしてる人います？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 08:56 ID:YsV+fnV6

昨日、パンダ見たからここに載ってるかなと思ったけど
載ってないね。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:03 ID:NmYe+zxS

ｲﾐﾌﾒｲ

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 11:54 ID:2HBsXSYK

ｲﾐﾌﾒｲ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 21:39 ID:ZLui1nVo

>252

ボンネットにグラスファイバー製の「かい音君」とかいう防音材を
買って来て付けてる。あと、トランクルームのマット下にヤフオクで購入した
ニードルフェルト1m×１ｍを敷いている。実行前に比べると、エンジンノイズ
はある程度軽減されている感じ。知らせずに乗せたヤツも「前に比べて静かに
なったか？」というし、効果はあるみたい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:17 ID:1zWn0i1O

>>256
塗装焼け防止にボンネットに付けようと思った事はあるな。
結局つけてないが。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:40 ID:AkuBy9qK

漏れも防音材飼おうと思っているのだが、
ある程度、というか、そこはかとなく程度ならいらないんだよな。
対費用効果ってどんなもんですか？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 11:49 ID:bzJMeZWB

>>258
http://www.yazawa-jp.com/car/kaion2.htm
値段は3000円程度

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:49 ID:7mjFg4UT

>>259
横入りごめんなさい。
サイズはどれお勧めなのですか？

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:40 ID:mZ6kOUiY

こないだまでE11マーチを乗ってたんですが、
NEWパンダに乗り換えたいと思っています。

輸入されるとは思うんですが、いつまで待てばよかとですか？

もう、名前と可愛さに激萌なんですが・・・。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:53 ID:5T95pc5o

パソダなら軽自動車用で十分だろ。
音はほとんど変わらなさそうだなぁ・・・。

263 ：256：04/06/25 15:23 ID:omwxZbGb

ちなみに俺はリッターカークラス（ヴィッツとか）の付けてて
ちょうどいいくらい。ボンネット中央吸気部をはさみで空けるのが
めんどくさいが（切りにくい）。効果は多少エンジン音？が小さくなった
気がします。リアのニードルフェルト（これはヤフオクで100円）と合わせて
付けたので、どっちが効いているのかはわかりませんが、合計４０００円前後で
この効果なら、ま、いいか、ってな感じです。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:20 ID:9JStxtA+

>>261
新パンダスレがあるからそっちでチンチンシゴイてこい！
?ぉけ！
それとな、新パンダに萌えるなんて理解不能！
新パンダなら日本車の方が１００倍萌え！！

パンダってさ、車名が「パンダ」じゃなかったら
日本でこんなに売れてないよな。
それ考えるとワラエル。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:23 ID:5T95pc5o

あんた本気で名前だけで売れてると思ってるのか？（ｗ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:36 ID:9JStxtA+

名前だけとは言ってないだろ。アフォか？
ムキになんなよ（w

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:37 ID:omwxZbGb

＞２６４

物事の表層だけ見てるのはどっちだよｗ

＞２６５
まあ、スルーって事でw

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:38 ID:x33VO3mo

＞パンダってさ、車名が「パンダ」じゃなかったら
＞日本でこんなに売れてないよな。

いや～、一理あるでしょ >>265,267　

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:11 ID:k17OYpsL

>>261
はっきりいって、マーチに乗ってた人間はＤＱＮ
多いから、パンダには乗らないほうが言いと思う。

お前、一回、自分の家族とか親友とかに後ろ走ってもらい、
ビデオ撮影されたほうがいいぞ。

マーチ糊って本当にＤＱＮで自己中で危険運転してるやつ
多いんだわ。スピードだし杉で危ないとかじゃなくて、
酔払い運転みたいな運転してる馬鹿が多い。

とりあえずしね

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:11 ID:lGMCkRUU

まだ宵の口やというのに阿呆がようさんわいとんなあ……。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:14 ID:N79eCn6B

>>269
はっきりいって、今時のDQNはE11には乗らない。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 04:13 ID:eH03B9zd

今時のDQNはキューブに乗る。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 04:36 ID:2bD35IvT

>>272
正解。
あと、ＢＢも。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:07 ID:JXXWCFBR

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 10:41 ID:IV7GaPVV

なんでマーチ乗ってたってだけでＤＱＮにＤＱＮ呼ばわりされんの？？？

分裂病患者は病院行ってください。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 10:54 ID:13C+ONwk

＞２６８

パンダって意外と知名度低いよ。名前インパクト有るから記憶に
残りやすいのは確かだけど。街走ってるのを見て、あの車、格好イイ、
なんて車？って事で調べて「パンダ」って名前だとわかる場合がほとんどでは。

＞２７５
他車に乗ってる人をDQN呼ばわりするようなパンダ乗りはいないと思います。
そんなチンケなヤツは同じパンダ糊とは思いたくないんで。
　ただ、NEWパンダはねぇ・・・あれ飼うくらいだったら旧プントかいますね、俺は。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:48 ID:/5aI4v6W

Ｅ１１のりはＤＱＮ多いよ。
自分でＤＱＮだと気づいてないＤＱＮが多い。

ｂＢとかのってるＤＱＮとは違ったタイプのＤＱＮね。

まあ、見ててみな。国道はしってるマーチは
蛇行運転してたり、意味不明にスピード遅かったり
気色悪いのが多いから。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:48 ID:2bD35IvT

>>276
知名度は結構あるかと。
プジョー（メーカ名そのもの）と同程度知名度はあるかと。
プジョーの車名は知名度かなり低いと思うけど。。。

>街走ってるのを見て、あの車、格好イイ、
>なんて車？って事で調べて「パンダ」って名前だとわかる場合がほとんどでは。

それはホトンドではなくて少数。しかも男性の場合だな。
女性の場合は、格好イイぢゃなくて、
ｶﾜｲｨ･゜*｡.:･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.:ﾟ* !!
ﾅﾝﾃｲｳｸﾙﾏﾅﾉ？？
ﾊﾟ、ﾊﾟﾝﾀﾞ??
ｶﾜｲｨ･゜*｡.:･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.:ﾟ* !!
ﾎﾟﾁｲ！с(≧ω≦с)〃
ってなる訳。

車名がもし「ガッツ」とかだったら
ｶﾜｲｨ･゜*｡.:･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.:ﾟ* !!
ﾅﾝﾃｲｳｸﾙﾏﾅﾉ？？
ｶﾞｶﾞ、ｶﾞｯﾂ？
…
(･Ａ･)ｲﾗﾈ！
ってなる訳さ。

>>277
意味不明にスピード遅いってのﾜｶﾙ。
おばちゃんＤＱＮな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:00 ID:/5aI4v6W

もうひとつ付け加えると、マーチ乗りはブサイコちゃん多いよ。
確か、ブサイコちゃんが乗ってる確率ナンバー１だったと思う。

残念！！！

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:17 ID:T3nD++P5

>>278
> 車名がもし「ガッツ」とかだったら
> ｶﾜｲｨ･゜*｡.:･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.:ﾟ* !!
> ﾅﾝﾃｲｳｸﾙﾏﾅﾉ？？
> ｶﾞｶﾞ、ｶﾞｯﾂ？
> …
> (･Ａ･)ｲﾗﾈ！

ﾜﾗﾀﾖ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:50 ID:o+SxKS/B

＞２８０
＞「ガッツ」

っていうか、たとえが極端すぎるだろ＾＾自動車会社が普通選ぶような
名前だったらそんなに大差ないとは思う。まあ、パンダって名前は異色だけれども
名前だけで売れるほど甘くはないのでは。。＞２８０の書き方だと名前の可愛さが購入の
プラスアルファにはなっているものの、まずはスタイル・中身ありきでしょ。名前だけで売れている
とは思えないけど。

282 ：２８１：04/06/26 21:52 ID:o+SxKS/B

間違えた、＞２７８です

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:57 ID:ZugOcHJ9

>>282
そんな訂正より
英数記号は1バイト文字で
書いてくれと思た

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 22:07 ID:eH03B9zd

>>281

だから、ネーミングがﾏｽﾞｰだと売れないって言ってんのよ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:51 ID:H+UgWWNi

>284

どこのメーカーが「ガッツ」なんてつけるんだよ。
素人目にもマズーなネーミングつけるか？極端なんだって。

　パンダは可愛いネーミングかもしれんが諸刃の件だろ。
「車何乗ってる？」って聞かれて「ん、ああ、え～とパンダに乗ってます」
って応えるオーナ多いよ。相手が同じフィアットやミニとかに乗ってる人だと
普通に応えるかも試練けど。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:30 ID:1uvGZ56R

ホンダザッツ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:31 ID:iShzM87Y

>>281,285
ﾎﾟﾏｴﾗ、ﾅﾆｲｯﾃﾝﾉ？
やっぱりｱﾝﾀﾗ、ｵｯｻﾝだろ。頭硬すぎ頑固すぎで争点論点ズレすぎ。
「ガッツ」はただの例え。別になんでもｲｲ。
「パンダ」と比較できればそれで良かったんだから。
そして再び言うが、名前だけで売れているとは一度も言っていない。

余談だが、
「ガッツ」は商用車にはイイネーミングだと思うけどな。
パンダのフロントマスクも商用車だから、商用車として販促するんだったら「ガッツ」がいい。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:39 ID:gdhzmXCU

>287
＞「ガッツ」はただの例え。
まあ、そのたとえが悪過ぎて混乱を招いたって事だろ。いいかげんﾔﾒﾚ。見苦しい。

ところでデッドニングの話しまだー？

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:46 ID:iShzM87Y

>>288
ﾌﾟ。勝手に混乱してﾁｮ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:49 ID:NU/1ouRt

関係ないがカントリークラブのオーナーは結構シール剥がしてるよな。やっぱネーミングか......？
あとシスレーもちょい恥ずかしい気がする（w

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:53 ID:iShzM87Y

質問があるんだけどｲｲ？
ﾊﾟﾝﾀﾞのｻｲﾄﾞﾓｰﾙ（ﾄﾞｱの所についている黒くて太いやつ）ってどうやって外すの？
外したい！

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:55 ID:gdhzmXCU

＞２９０

シスレー仕様ってどこが特別なんでしょうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:57 ID:gdhzmXCU

＞２９１
力任せに外してください。ただフックに止めてあるだけです。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:00 ID:iShzM87Y

>>293
ﾎ、ﾎﾝﾄｳでふか？？
割れたりしませんか？
外から引っ張ればイイだけなんでふか？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:05 ID:gdhzmXCU

＞２９４
迷わずやれよ、ヤレばわかるさ！
基本はウインカーランプと同じ要領で力任せに。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:07 ID:Kc4yKN1K

>>294
ただし、ガチャガチャやってるとはじっこを欠けさせる危険がある。
俺がそれをやってしまった。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:13 ID:oTvjAGPY

しっかし、なんでラシーンが出てくるんだ？　全く別の車じゃ、ないですか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:18 ID:iShzM87Y

>>295 296
なるほど。明日早速やってﾐﾙｾﾞ！また報告ｽﾙﾖ！
教えてくれてありがﾄﾝ！
外すにあたって556とかでどっか潤滑させておいた方がイイスポットとかある？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:52 ID:bQatzYcb

どうせガッツとかってベルセルクからとったんじゃねえの？

パンダのはなしでガッツなんて意味不明すぎる。
たとえの名前でもどっからでてきたかすっげえ疑問だな。

顔文字だらけで気色悪いし。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 04:11 ID:StG8tmi8

ベルセルクてなんやの？
ガッツいうたら俺はウルフルズしか浮かばへん

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:10 ID:iShzM87Y

>>299
ガッツったら石松にｷﾏｯﾃﾝﾀﾞﾛ。
ﾌﾌ、顔文字が気持ち悪いて…。
やっぱり、ﾓﾏｴ m9っ`Д´) ｵｯｻﾝﾀﾞﾛ！
ﾊﾟﾝﾋﾟｰはﾇｯｺﾝﾃﾞﾛ。

つーかね、朝明るくなったのでサイドカバー外してみた。
引っ張るだけじゃなくて横にｽﾗｲﾄﾞさせるんでﾈｰｶ！
１５分程悪戦苦闘しちまったYO！
ヽ(`Д´)ﾉ！ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:12 ID:iShzM87Y

そんでもってベルセルクって何？
まったくﾜｶﾝﾈ。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:59 ID:abBnq4Xx

＞３０１
＞やっぱり、ﾓﾏｴ m9っ`Д´) ｵｯｻﾝﾀﾞﾛ！
＞ﾊﾟﾝﾋﾟｰはﾇｯｺﾝﾃﾞﾛ。

あんた痛いよ。。。↑タイプしてて人生の悲哀感じないか？
強く生きろよ。。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 08:11 ID:cFSSwDWe

サイドモール外しはクリップがドア側に残ってかっこわるい。
そのクリップを外すとドアに穴が開くのでもっとかっこわるい。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:19 ID:NU/1ouRt

エンジンルーム内のアース磨きたいんだけど、後期のパンダのアースって左ヘッドライト裏
辺りの所だけなの？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:32 ID:iShzM87Y

>>303
>あんた痛いよ。。。
どこが痛いのかﾜｶﾘﾏｯﾁｪﾝ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

てか、それを言うためだけに返信してる
あんたの方がｲﾀｰｸないかい？
人生の悲哀感て…。Σ(ﾟдﾟ |||)。
恥ずかしいな。。。

老婆心ながら、
ちゃんと風呂は毎日入れよ。
ちゃんと仕事すれよ。
無断欠勤したらダメだぞ。
若者の意見はちゃんと聴けよ。
女の子に嫌われるなよ。

>強く生きろよ。。
ｵﾏｴﾓﾅｰ

取り外したサイドプロテクターの所の下地の色が、
他の所と微妙にちがう！鬱だ氏のう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:37 ID:iShzM87Y

>>304
ｵﾚ的にはあのゴッツイサイドプロテクターがついている方がかっこわるい！
穴はパテで埋めて全塗すればOK！

>>305
そうだよ。ｽｸﾈ！ヽ(*ﾟД`;)ノ
んだからみんなアースポイント追加している訳でふよ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 19:10 ID:NU/1ouRt

>>307

へぇーそーなんだ。　さんくす。
さっそく今度磨いてみるよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:33 ID:iShzM87Y

>>308
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
磨いた後にはちゃんと556吹いておけよ！
調子イくなるとイイな！

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:08 ID:GfWObM7g

なんか最近このスレも厨房が出入りするようになったなあ。
以前のようにﾏﾀｰﾘいきませう。

　ところでクーラントはみなさんきちんと交換してますか？それとも
真水追加でしのいでますか？
　

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:42 ID:iShzM87Y

>>310
ｵﾏｴﾓﾅｰ。厨房同士仲良くいこうYO！
クーラントは少量だと水のみ追加。そろそろやばいかな？と思ったらクーラント液追加してる。
ラジエターの液漏れ防止剤とか冷却効率上げる添加剤とか入れてるかどうかが気になる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:52 ID:Kc4yKN1K

私の場合は毎年自分で交換してます。よけいなトラブル予防でもある。
今の所極端に減る事は無かったので水の補充も無し。

クーラントの防錆剤は熱で劣化しますので、長くても車検をメドに交換する事をお勧めします。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 00:24 ID:yNurJegC

うちは水道水入れてる。　減らないんで補充したこともほとんど無いが。
液漏れ防止剤なんかは詰まるとかで入れない方がいいらしいな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:04 ID:24DRMyQz

イタリア人ってオイルとかクーラントとかちゃんと交換しとるんかいな。
まあ、オイルはともかく、寒くない南部あたりではクーラントは水補給だけかも。。。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:55 ID:tVNkvTxX

ラテンのやつらは、ワインを
車と自分で分け合ってるらしいです

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:02 ID:hKC8Ziiu

>>278
もしガッツがイタリア語でウサギとか言う意味だったら話は変わってくるがな

317 ： ◆RLuiBar.LI ：04/06/28 03:16 ID:ASAUmpn7

新型の噂を聞いたのだが・・ほんとに？

でるわけ無いか・・

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:26 ID:NOTuleod

>>317
釣り？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 03:59 ID:ZkhVuwip

>>317
もうﾃﾞﾃﾙ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 04:00 ID:ZkhVuwip

>>316
話題古杉。

321 ：クリームチムポ：04/06/28 05:51 ID:sZKycQc7

三菱からNEWガッツ登場！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 09:29 ID:YAiP2yj5

サイドモールは、スポルティーバの細いやしを入れるという手もあるね。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 12:07 ID:Abg5un7C

細いヤツ装着すると、少し印象がスマートになるね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:05 ID:IOQNstFI

キャンターガッツなめんなぁ！

・・・三菱せいだけどな。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:32 ID:yNurJegC

サイドモール取るとボディの日焼けで塗装がまだらになってるんじゃないの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 14:14 ID:Abg5un7C

>325

俺もそう思う。あまり外してメリットない気が。。。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:03 ID:ZkhVuwip

>>325,326
そこでｶｰｺﾝﾋﾞﾆ倶楽部ﾊﾟﾃ埋め＆ｵｰﾙﾍﾟﾝな訳ですよ。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:23 ID:gwcZgn5w

>>327
パテで埋めるかわりに
リインフォースメント入れて
安全基準アップできんかな
できんわな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:01 ID:Pkf3l6J+

>>283
年代感じさせる書き込みかっこ悪い～～～

330 ：クリームチムポ：04/06/28 23:46 ID:hiz3iJ9D

三菱NEWガッツのカラーは、白黒のゼブラ・ストライプのみ！
モチロン三菱伝統の３輪駆動車です！

パンダスレなのに、ごめん。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 03:18 ID:JE1OO8fC

>>329
そして藻前は話題古杉。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 09:45 ID:cqJ+HK+0

AUTOCAR８月号にpanda出ていた。
やっぱすっげーYO！　ジウジアーロ
手放してしまった漏れだが、また乗りたくなった。

333 ：クリームチムポ：04/06/29 16:51 ID:lH+xseHi

特に大衆車のデザインに於いてジウジアーロは天才だよね！

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:29 ID:HUDDgu37

大衆車のデザインって万人向けにする為に無難で面白みが
無いモノが多いけど、パンダの飛びぬけっぷりは凄いね。
　コストダウンとジウジアロ爺さんのデザイン宣すの見事なまでの
バランス・融合なんだろね。向こうじゃ大衆車なのに、日本じゃスノッブ
な人やクリエイティブ系の人に人気があるのが対象的で面白いね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 18:26 ID:hthnz/Rr

日本では見向きもされないニッポンカルチャーが
ガイコクのスノッブから珍重されるのと似たようなもの。
隣の芝生は青い。

と書いたらいろんな反論来るね。きっと。ぜったい。ほら。
あ、スルーするなよ。ちくしょう。スルーするなよ……。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 19:04 ID:qSJrgLAW

パンダが64キロでオフセット衝突するとどうなるのか興味がある。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 20:47 ID:C4PlTKvQ

>>336
64㌔㍍/hかどうかは判らんがオフセット衝突したぞ。
対向車線を超えてきたあるとと。
ルーフはゆがみ､ボンネットくっしゃり､ラジエターブチ破れて右タイヤはもげかけ
左のフェンダーの所の溶接ラインはパックリ割れた。

助手席に誰も乗ってなくって良かった。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 22:17 ID:lHQHRkNH

衝突時は最新鋭の衝撃吸収システム・スペアタイアがショックを
吸収し、乗員を衝撃から守るでしょう。。。と言いたいが、
衝突時あのタイア、壁突き破って進入してこないか？

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:03 ID:Y2YZbImT

衝突安全性を求めたらﾊﾟｿﾀﾞはのれんだろ。何しろ設計が古すぎるよ。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 23:04 ID:lHQHRkNH

ミニとどっちが安全かな？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:35 ID:0Lwdo3Lo

ジウジアーロ厨、煙たい

342 ：クリームチムポ：04/06/30 04:52 ID:W+pBtc7R

>>341　どうして？

ゴルフもパンダもジウジアーロのデザインがなければ、
こんなに愛される車にはならんかったよ！
ゴルフに関しては、すでに見る影もないけど・・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 05:55 ID:QrWNVUYA

ニューパンダもジウジアーロなのかね？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 08:53 ID:EXjlgR4n

>>341

君は判ってない。　何も判ってない。　お前は馬鹿だ。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 09:05 ID:QrWNVUYA

>>344
ﾁﾐも判ってないね。
馬鹿って言う人が馬鹿。
ジウジアーロはﾌｰﾝ。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 15:50 ID:EXjlgR4n

>>345
何が判ってないのか詳しく述べよ

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:39 ID:QrWNVUYA

>>344→346
ｳﾌﾌ。反応してきたね。偉い人。

馬鹿って言う人が馬鹿。ってのがまず判っていないでしょ。
話はそれからだな。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:53 ID:tT9Fd1XN

>>339
衝突安全性がどうのこうのよりも結局は重量だよ
衝突した相手よりより重い車に乗っている方がより安全だといえる
安全性が気になって寝られない香具師はハマーでも乗ってろ

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 17:54 ID:EXjlgR4n

>>347

ｳﾌﾌ　ってのがキモイ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 18:52 ID:6G0VaxWf

EXjlgR4nとQrWNVUYA、
（ ´,_ゝ`）おまいら必死だな

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 21:18 ID:NVqruCUi

>>271
Ｋ１１は知ってるがＥ１１は知らん

352 ：271：04/06/30 23:12 ID:6G0VaxWf

261につられてE11と書いてしまった。
つか、おれに突っ込む事か？

>Ｋ１１は知ってるがＥ１１は知らん
この書き方はお前が知らんだけか？
俺はE11マーチは無いと思ってる（w

先に言っておくがマジになって反論するなよ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 05:15 ID:0rpL76h+

>>350
人生必死なほうが面白いよ。

ｳﾌﾌ、必死な感じを出すのもむずいんだぞ。
にしてもさ、EXjlgR4nは喰いつきｲｲﾖ。
素人くさい。前から思ってるけど絶対頭でっかちのｵｯｻﾝだよ。
ニュー速でもまれてきてﾎﾟﾁｲ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 05:17 ID:0rpL76h+

EXjlgR4nはまずはジロウジアーロの馬鹿と言うヤツが馬鹿発言に関して調べてﾁｮ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 08:45 ID:qV6LlPIU

↑必死なのはお前じゃねーのか？

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 10:30 ID:fQNFAlYY

スルーしないで行くぞーォ！

漏れは決してジウジアロ爺さんが”好きって訳ではないが（嫌いって訳でもないが）
pandaを作ったジウジアロ爺さんはすっげーと思うぞ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:50 ID:0rpL76h+

>>355
ＹＥＳ！オラ必死だＹＯ！
>>356
おいらはジウジアロﾀﾝは正直どーでもイイけどPandaは好きだな。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 14:06 ID:rXHMV9Jx

>>357
パンダの何処が好きなのか具体的に述べよ。
そうするとお前にもジウジアーロの良さもよく判るだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 18:37 ID:tmshNGbf

>>358
乗ってると女性に声をかけてもらえるとこが（・∀・）ｲｲ!

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:16 ID:K3mki6DZ

マーチの型式名知ってる奴は負け組み。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 19:19 ID:K3mki6DZ

っていうか、公道上で他者に迷惑かけてるのって
ことごとく、どぶねずみ色のマーチが多い。洗車したのは
何年前なのかと思えるぐらいどろどろに汚れた
気色悪いのが多いな。

あと、どぶねずみいろのＲ３２とかのスカイラインも
やばい。

362 ：359：04/07/01 23:52 ID:tmshNGbf

(´･ω･`) 誰か漏れをイジってよ・・・

363 ：クリームチムポ：04/07/02 01:40 ID:iELwH8KF

なんか、パンダって生まれた時からすでに完結してんだよね！
スピードとか快適装備・安全性なんてモノは期待できないというか、
すでに最低限必要なものはそろっちゃってるからそれ以上を望む事もない。

戦後、一般の人達がやっと自分達の車を持てるようになったでしょ！
その流れの中で最後に出てきた一般大衆車だよね！

アナログ感覚なんだよね、すんごくスローで
今その感覚を持っている車は、ちょっと古めなブルーの軽トラ位か・・・

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 07:10 ID:I3k32R/s

>>359
イジるもナニモ、漏れも女性に人気なのが一番イイ点だと思ってマフ。（´Д｀;）ﾊｧﾊｧ。
ジウジアロなんてｼﾗﾈ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 11:00 ID:FiQJZp1W

他のデザイナーだったら364達のいう所の女性に人気なデザインにならなかったのにな。
それがまだ判らない364はやっぱ馬鹿？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:20 ID:I3k32R/s

>>365
ﾌｰﾝ。ﾍｰ。ｱｯｿ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 12:37 ID:0hyKGjVn

世の中には２種類の馬鹿がいる。
ただの馬鹿と、それを馬鹿にして喜ぶ馬鹿。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 13:13 ID:I3k32R/s

>>367
んだから、馬鹿って言うヤツが馬鹿って言ってるｼﾞｬﾝ!（･∀･）

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 13:38 ID:8m1UZh6b

頼むから荒らすなよ。
セコクてチンケな人はパンダには乗ってないはずだ。

　あのなーんにも装備無い車を楽しんで乗っているんだから、
度量の広さは持ち合わせているはずだろ？なんか知らんが
チンポ小さいような言い合いはﾔﾒﾚ。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 13:53 ID:I3k32R/s

ｳﾌﾌ。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:01 ID:iyFPpGGQ

パンダ乗りはおおまかにレーサー系と街乗りお洒落系に
分類できると思うけど。どう思います？
そして、その間に壁があるような気がするんですが。
この板みたいに。。。。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 03:08 ID:cRpqXbYT

ま、乗っててもいうほど女から声かけられることなんて
ないんだけどねｗ

３年に一回変な女から超えかけられる程度です

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 04:29 ID:tROJRTGv

>>371
その通りだとｵﾓｲﾏﾂ！
街乗りお洒落系ﾏﾝｾ-！

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 08:02 ID:El5FA9GJ

　俺は街糊もレーサー系も人種的には大差ないと思う。
レーサー系ってパンダカップに出場しているようなヒト達とかかなり少数派？
ロールバーとかワンシーターとかステッカーバリバリとか。

　街糊もそのうちアバルトだとかアーシングだとかナルディとかプラグ交換とか
走りのほうにも手を回すようになる人多いし。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 09:58 ID:tROJRTGv

ｴｰ。

アバルトとかもﾀﾞｻｰｲ。
ホイールもステアリングも純正のが一番！って人も結構いるよ！

走りのほうに手を回すというか、
壊れないようにいろいろする人と、
壊れてからいろいろする人とに
大別できると思う。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:48 ID:Ry8MZ/TW

そかな？織れはステアリングは純正は今一つだなあ。。
ちなみにナルディ・クラシックのブラックレザーの渋いヤツつけてます。
ウッドとかはステアリングだけ浮く感じがしたので避けた。まあアバルトステッカーとか
フィアットフェスタのステッカー付けるのは気が引けますけど。。

　純正ホイールは落ち着いてていいけど、すこし地味と言えば地味なんで
冬タイヤ用にしてスティールオートのアルミ５本スポークつけてます。
　こっちもスポーティな感じで引き締まった感じがして付けて良かったと思います。
　もっとも、パンダのアルミは種類少ないし、合うサイズがなかなかないのがネックだな。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:14 ID:tROJRTGv

>>376
確かに高年式のエアバック装備かのようなステアリングはダサイよねぇ。
94年の頃のスマートなステアリングはイイヨ！

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:04 ID:mtTkXamE

>それって黒いステアリング？９４年コロのはたしかクラクション部が
四角いヤツでしょ？あれはあれでシンプルでいいよね。

　ただステアリング変えるとインテリアががらっと変わっていい。
ナルディクラシックのブラックレザーは落ち着いてて俺もいいとおもう。
ただ、ナルディ用のボスが手に入らないのよね。モモだったらあるんだが。

379 ：a：04/07/04 10:49 ID:g99GwWUj

ここのサイトで美人お姉さんの
つるつるクッキリおま○こがみれまつ。(*´∀`*)ハァハァ

http://shorl.com/jamysobeprigy

すごくＨで美人のお姉さんばかりでつ…(*´∀`*)ハァハァ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 15:43 ID:vVw4HC+7

あー、うちフェスタのステッカー貼ってるよ。。。
しかも、アバルトダサくないとか思ったし。。。
でもパンダをアバルト仕様っぽくするのはちょっと違う気がするけど。

パンダ乗ってる人は、パンダそのものが趣味な人より、
パンダも含めた色々なモノが好きな人が多い気がするです。

381 ：２８１：04/07/04 15:49 ID:3a8I0FnN

>380

アバルトとかフェスタのステッカーは人それぞれの好みなんで別に
いいのでは。個人的にはアバルトとパンダの相関性があまり
浮かばないので、付けてないだけです。全く知らない人（たとえば
彼女とか）から見たらアバルトのマークとかジオン公国の紋章とかと
一緒くたに思えてかっこわるいそうだ。見る人が見ればアバルト！って
映えるかも試練けど。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:55 ID:tahxqcGk

ＡＵＴＯＣＡＲのパンダ記事をみたら、
パンダはノーマルで何もイジラズに乗るのが礼儀なような気がしてきますた。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:41 ID:G/gqhi3y

＞パンダ乗ってる人は、パンダそのものが趣味な人より、
＞パンダも含めた色々なモノが好きな人が多い気がするです。

せこい言い回しだな。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:53 ID:QnJLAfnC

ジウジアーロは丸ライトのゴルフもいいな
カクカクしたポンコツ風デザインで本領発揮する人だな
アリストやムーブはいまいち

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:58 ID:pDOdqZQ5

>>382
激しく同意

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 19:04 ID:VY2gOeG+

>>384
マティスもな

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 19:21 ID:XDVDjd/X

どこまでジウジアーロのオリジナルデザインが取り入れられてるかがポイントだよな。
パンダやゴルフ、ピアッツァ、デロリアンなんかはほぼ100％でしょ。
ネームバリューだけ欲しかったメーカーの製品は目も当てられない.....

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 01:08 ID:fTog+J8d

黒ぱんだ買いました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 11:14 ID:ti2IAw5s

黒バイブも買いました

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:21 ID:shgg6rsl

おばあさんに白いパンダを食べさせてあげたいの

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 01:43 ID:RIgemK54

実況スレ

赤い衝撃 ◆ ３６
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1089122418/

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 15:35 ID:+WDEVkev

あついねぇ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 17:26 ID:GvXMJhO4

ポータブルナビ買おっかな。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 14:39 ID:T13mz/yy

1000 Sieのインジェクターが動かなくなった。
ECUのせい？いよいよキャブ化か？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:51 ID:5PX6Z2mr

最近横浜じゃパンダをよく見かけるなぁ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:39 ID:/0sMRD2t

>>394
まずインジェクションの掃除だ。
キャブに憧れてるんだったらとっとと載せ代えろ。
ただ、キャブのデメリットも学習しとけよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 11:30 ID:pzuNfTHb

↑えらそう

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:54 ID:SAZwRhcT

たぶんオールドパンダのりでオッサンなんだろ（笑

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:54 ID:SAZwRhcT

パンダのホームページとかももってるかもな。
ダサイやつ。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 15:59 ID:ffOJADz1

>オールドパンダのり
>オールドパンダのり
>オールドパンダのり
>オールドパンダのり
>オールドパンダのり
>オールドパンダのり
>オールドパンダのり
>オールドパンダのり

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 01:10 ID:qrJFKdhR

もまえら、クーラーはききますか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 02:26 ID:ssG6p6BD

＞４０１

結構効くよ。室内が鉄板剥き出しじゃなけりゃもっと効くと思う。
俺のはセレクタだから、この時期はエンストが悩みの種だったが
アース強化でエンストはほとんど無くなったし、快適です。
　ちなみに９６年式なんで、パナソニック製のクーラーです。

403 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 15:54 ID:XGeYVz/4

すません、純正パーツを購入したいのですが、どこに注文すればイイのでしょうか？
ネット上で購入できるところってありますか？？

404 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:51 ID:UMTUikCL

>403

トゥルッコでいいんでないかい？
http://www.trucco.jp/

405 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:53 ID:qrJFKdhR

つーか、近所のアレーゼでいいじゃん

406 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:14 ID:XGeYVz/4

ネットで買いたい。アレーゼまでいくのめんどくさいっす。

と、さっき４*４についているルーフレールを外したのですが、
屋根に開いている取り付け穴はみなさんどうしてるんでしょか？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 20:46 ID:qrJFKdhR

パテ生めしる。
つーか、FLMCで頼めば？
ネットなら欧州でもｲﾊﾟｰｲあるぞ

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 07:39 ID:5tvgVuMk

新型のパンダ、
アバルト仕様出るのかなあ。
あのまんま出してくれたら買うんだけどなあ。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 09:52 ID:+z1n98Yf

でた、なんちゃってアバルト厨！
あんなの、日本のインポーターが商売で適当にアクセサリーとサソリバッジつけてるだけなのに・・・・。
本国じゃありません。
むしろだせー

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 10:08 ID:leLz5NL4

>>409
＞日本のインポーターが商売で適当に

あのー一応本国でつけてるんですけど。

ttp://www.infomotori.com/a_17_IT_4624_3.html

もっともターボディーゼルだから正規輸入は絶望的かもな。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 12:06 ID:fnSturcW

うん。アバルト仕様はむしろダサイ。
パンダをアバルト仕様にする理由がわからん。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 15:45 ID:id/4QiGO

>410

これってモーターショー用じゃん
つ～か、どこでつけようが、それは日本向けの限定。
偽者に変わりはない。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 17:01 ID:vTpEkAul

仕方がねーな。
恐山行ってカルロ・アバルトさんに降臨してもらうしか・・・

↓ｲﾀｺさん、おながいします。

414 ：ｲﾀｺ：04/07/14 17:18 ID:fS2jmmWQ

ｲﾀ語は無理だ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 23:11 ID:R5j4zd2L

丸目だと結構かわいいね、ニューパンダ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 01:08 ID:Ueq7nLqG

そろそろ話題も尽きたって感じだなぁ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:02 ID:3TDVSrV3

フィアット、Newパンダを日本発売
http://response.jp/issue/2004/0714/article62117_1.html

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 10:15 ID:VqCy0Dpr

乗り出しで200位にならないと売れないね

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 10:01 ID:DYx/0d6t

このまま～どこか遠ぉ～くぅ～連れてぇって～くれないかぁ～

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:35 ID:gmx90+Of

クーラーつけるとパワーがダウンします。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:13 ID:/1gwROf6

もうネタ切れだね

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 10:39 ID:Y3eh7XMI

>>199

既に飼ってないので判らない。
だんだん気になってきてしょうがない

http://response.jp/issue/2004/0715/article62155_1.html

↑ココにも無い？　画像希望

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:03 ID:v6GXX85Z

>>418
じゅうぶん200万きるでしょ。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 12:33 ID:62vEQgXb

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083431600/

新パンの話題はこちらでどぞ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:29 ID:RPWetR5V

http://le-parnass.com/line/index.html
で未走行車売ってるネ

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 17:35 ID:RPWetR5V

http://www.rakuten.co.jp/parnass/131849/131902/

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:28 ID:MMsCJPXr

Newパンダ買うんだったら、
そのお金で、旧パンダの極上車を買う人の数
　　↓

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:29 ID:MMsCJPXr

１：(`･ω･´)ノﾊｲ!!

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:19 ID:n4Ih4rbR

2：(`･ω･´)ノﾊｲ!!

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:41 ID:ZOQ7M86i

正直、100万以上だして旧PANDAは買わない。
しかし、新PANDAも買わない。

むしろ、NEW 500が出るのを待ちたい。

431 ：430：04/07/25 14:43 ID:ZOQ7M86i

あ、NEW トレピウーノ、になるんだっけ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:55 ID:RuB+Qv7l

新トレピウノの詳細ページ（画像アリ）希望。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:06 ID:dY9oDMXY

今日、車を修理に出したんだけど、そこの社長さんが
『ボロくてもいい？』って言うんで旧い軽トラかな？と
思ったらパンダだった（ｗ

重ステ・クラッチの踏みシロが大きい・ブレーキ重い
ペダル配置は若干のクセが有る

↑不満と言うか慣れにちょっと時間がかかった点です。

お気に入りは移動する灰皿と例のポケットですね、やっぱり。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:50 ID:wb8Db78S

スレ違いでスマソ

フィアット500のチンクが欲しいと思ったけど、
メンテやら100kくらいが限界速度、エアコンは無理などつらそう・・・

日産のマーチとかのエンジンと取り替えることできるのかね？
物理的に無理？

あの外観が気に入ってて、どうしても快適に乗りたいのだが
根本的にクラッシックカーでは難しいのだろうか？

ttp://www.home.duesenbayern.com/
にフィアットのレプリカ？？的な快適に走りますよ的なのが載ってるのだが
いかがなもんでしょうか？
良きアドバイスを・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:47 ID:TnQ7jYgB

>>434
実用に供するなら、リッツの方が良いと思われ。
もしくはトレピウーノ（ttp://image.kanshin.com/free/img_15/152100/825232847.jpg）を待つか。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:51 ID:woG/eA5W

>>434
ｽﾚ違い
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070301995/l50

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:55 ID:wb8Db78S

>>434
ありがとうございます。リッツの方がやはり無難ですよね。
とりあえず資料だけはとりよせてみます。
>>435
ありがとうございます。
移動します。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:38 ID:DpDVVTJR

＞あの外観が気に入ってて、どうしても快適に乗りたいのだが
＞根本的にクラッシックカーでは難しいのだろうか？

以前、tipoにフィアット500にスバル・サンバー？のエンジンを載せたやつが載ってたような・・・。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:43 ID:+xalPPyz

スイスのポストマン仕様パンダ
かっこよかったな　パンプキンイエローで急坂をビンビン走ってたよ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 09:40 ID:mTRWP4+k

しかしここは、レプリカまで持ち出す本当の素人しかいないんだな・・・。
激しくなえたよ。
こういうヤシは、光岡でも喜んで買うんだろうなぁ（ｗ

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:23 ID:YmYSbAgh

＞本当の素人
＞本当の素人
＞本当の素人
＞本当の素人

チミは偽者の素人？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:20 ID:N05lBXxN

＞441

君も含めてバカばっかりって事だ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:00 ID:3A8lhpXY

つまらん

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:09 ID:WkytFmRW

猫熊には似ても似つかん形なのに、
なぜパンダはパンダって名前なのか・・。
おしえてエロイひと。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:28 ID:0CghVntV

つまらん

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:19 ID:gdmA+6nc

>>444
猫熊とも云うの？
熊猫かと思ってた。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:16 ID:s+PFCGp9

ジウジアーロがパンダ大好きだったから。
日本に来た時も上野動物園で大喜びだったんだよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 17:15 ID:GbdCbgV/

>>444
たしか試作車が白黒のパンダカラーだったからって何かで読んだ事ある気がする（自信無し）

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:44 ID:NV7uS84S

>>448
僕もそう聞きましたよ。

たまにはageで。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:04 ID:wp9r1rBv

夏場にageるなよ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 00:34 ID:sQPFB3pd

つーか同じネタ何度も繰り返すなよ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:47 ID:AKAsZHLH

ﾊﾟﾝﾀﾞでｶｰｾｯｸｽはできますか？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:32 ID:PgmyfIjw

ﾃﾞｷﾙけどﾅｶﾏﾙﾐｴ！露出はｼﾔｽｲﾖ！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 18:01 ID:8S/VxDCk

＞４５３

ｶｰｾｯｸｽは正直厳しいだろ。やろうとは思わんが。
ただ、前席が水平に倒れてフラットなスペースで
車中泊が出来たらいいなと思うが。昔のパンダでは
出来たらしい。

455 ：452：04/08/03 22:55 ID:TEy+lt6O

ありがとう。　納車したら試してみまつ

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 04:38 ID:G6BapAi7

久しぶりに自分以外の誰かを応援したい気持ちになったよ。

　　　　　ｶﾞ
　　　　　ﾝ
　　　　　ｶﾞ
　　　　　ﾚ
　　　　　!

グッドラック！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 19:48 ID:mBcoKwPu

あーあ。
ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/italy/panda/panda.html

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 20:42 ID:nnlc1gxX

新パンダは後付け的アーシングがデフォなんだねぇ。

セレクタの件で学んだのかな？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:31 ID:1Nzl3qlm

ティーポがパンダとチンクの本を今月末出すらしいね。
新パンダ・トレピウノと合わせて新旧揃い踏み的な本らしい。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 05:20 ID:MpzXXj4a

このクルマが欧州カーオブザイヤー取ったのにはどーゆー裏事情があるんですか？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 11:50 ID:EuF9L9Lz

１、フィアット　newパンダ　
２、マツダ　　アクセラ
２、VW　　　　ゴルフ
４、トヨタ　　　アベンシス

って面子を見ると、欧州車でコンパクト、目新しくて、結構売れてるって理由で余裕で選ばれそう。
無論、小型車が人気な欧州だからこそだと思う。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 12:50 ID:NOe0YokA

ヨーロッパで小型車が人気あるのと
ヨーロッパもののチャイルドポルノがえげつないのと
何か因果関係ありますか

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:03 ID:zCRFCjNJ

３点

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:38 ID:MA9TR62D

路駐されてるパンダをよく見かけますが、パンダ乗りはマナーが悪いのですか？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:02 ID:mEeLycl+

>>464
小さいから邪魔にはならんだろう

ベンツの路駐には誰も文句を言わないのは何故ですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:43 ID:sojMakXI

>>456
おまえアホか。
邪魔になるとかならないとか関係ない。路駐は路駐。
ベンツの路駐とか掛合に出してくる所がまたアホ丸だし。
夏だな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:08 ID:bsX8AQFm

釣られるなよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 01:31 ID:eIAuwmi9

パンダのヘッドライトってよく切れる。
交換するのめんどいなあ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 04:33 ID:sojMakXI

釣りには釣られて返すのが礼儀ってもんだ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:31 ID:OdoInevK

>496
ｱﾝｶｰ間違えるのも礼儀ですか?

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:19 ID:sojMakXI

>>407
それは言わない約束だろ。ブラザー。
そんな細かい事はきにしないのが礼儀ってもんだ。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 12:07 ID:bsX8AQFm

バルブが切れるなら、素直にH4に変えたほうがいいのでは？
漏れはそれにリレーかまして、普通に明るくなってますが？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:37 ID:ytB8N8gd

>>468
マジですか
まだ切れたことないですけど
覚悟しときます

土砂降りの中でワイパーヒューズが飛んだことはありますが

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 23:19 ID:Sca6G3Gd

んなもん、468の個体がボロいだけ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 00:50 ID:2SQhylMK

うちのバルブも１年で２度切れたなぁ

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 07:59 ID:SGh3Uqwl

うちのは購入して納車された日に片側きれてた。

でも、ライトのバルブがマン丸でカワイイので、H4とかに変更する気はサラサラない。
微妙な明るさも好き。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 10:29 ID:w1oj8avc

＞４７６

なんかアナログな感じだよね、ヘッドライトの明るさ。
原付並の明るさだけど。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:48 ID:LWRTDe8H

>でも、ライトのバルブがマン丸でカワイイので、H4とかに変更する気はサラサラない。
>微妙な明るさも好き。

かわいいって、いつも見る部分じゃねーだろ。
ライトってのは、あんたが見える見えないというほかに、他車からいかに｢見てもらうか」ってのも重要なんだよ。
くだらねーことにこだわってんじゃねーよ、素人が

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:04 ID:Z097AQ2n

>478

あんたもパンダ乗りなんだろ、一応？ケツの穴ちーせー事言うなよ。
そう言う４７８のライトはどんなライトなんだね？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:06 ID:SlpmeOxv

>>478
よっぽど暗い土地に住んでんだね。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 19:08 ID:Z097AQ2n

だな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:13 ID:3CFd2Bbv

いや、ウチは田舎だが、普段から暗い所を走っている人間は
暗くても平気っていうか、むしろそっちに慣れているわな

おそらく478は、夜間視界を確保して歩行者なんかに気を付けろ、
もしくは対向車に存在を認識させろ、とか言いたいのだと思われ

まああれだ、喧嘩腰でしか親切にできない、シャイで不器用な
あんちくしょう、ってやつだな

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:38 ID:KC9BRDJp

バルブは換えずにリレー装着だけでも
明るさは変わるモンなんですか？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:24 ID:9vT5x0Mu

つーかバルブも変えろよ
間違いなく明るくなるんだからさ

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 04:23 ID:S8KJJAtr

新型パンダのﾏﾆｭｱﾙ車は日本には来ないのか・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 05:53 ID:YKAVgZNq

今の明るさでも不自由を感じないので変更ｼﾅｲ！
つか、変更する気ｻﾗｻﾗネｪ！

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:45 ID:jUKNkfA6

いいから変えてみな、全然違うから！

つーか、FIAT救うためにも新車買えよ...

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:31 ID:YKAVgZNq

断じてコトワリ！

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:55 ID:bPwBQDgc

今日、アレーゼに修理に行ったらニューﾊﾟｿﾀﾞがあったからじっくり
見てきた。感想はあえて買うほどのモンじゃないな～、って感じ。
　イタリア車の雰囲気が無いのが致命的か。旧パンダやムルチような個性があるわけでもなく、旧プントのようなワイルドさ
があるわけでもなく、当然アルファのような色気があるわけでもない。
　上記の車のトンガった部分を削ってコストダウンした無難な車って言う感じ。
イタリアのオバハンが日常的に乗る足としては良いんだが、個人的にはあえて日本で買う
気がしない。
　
　フルーの安クルマって感じ。イタ車に乗っている、というある種の
虚栄心（対外的にも、運転者自信にも）を満たす事が出来ないので、
売れないかな～って思う。

　ところで最近バンパーの色あせが激しいんだけど、皆さん何か
手入れしてますか？

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:55 ID:jUKNkfA6

さすがー！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:01 ID:Qb2nPEyQ

セカンドカーに買うことを決めた

お前ら僻むなよ！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:06 ID:bPwBQDgc

＞４９１
旧？それとも新？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:13 ID:Qb2nPEyQ

先週
お台場近くで見てきた。
アルバイト見たいのがクルマの回送してたよ。６.７人で

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:50 ID:YKAVgZNq

バンパーにつける最高のコーチング剤があるんだけど、
しりたい？
ねぇねぇ、しりたい？
しぃりぃたぁぃいぃ～？（´∀｀*）

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:54 ID:avt49Axe

ttp://craft21.hp.infoseek.co.jp/gazou.htm#banper

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 14:22 ID:YKAVgZNq

↑ｳﾌﾌ、そこのは塗装につくと大変なんだよねぇ～。
量も少なくて高いし、厚く塗っちゃうとムラムラになるしぃ。
もっとイイのあるよぉ～。
効果は同じくらいで耐久性は優れてるよぉ～。
しりたぁいぃ～？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:46 ID:lygqW/Ou

3Mのかな。。教えて！>>496

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:04 ID:3iCtuZkd

>>494
>>496
今月のＴｉｐｏ読め、とかいうオチじゃねぇだろうな？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 04:41 ID:cHLCa4fi

↑ｳﾌﾌ、そんなオチじゃないよぉ～。
今月号のティーポになんか出てるのぉ？
大衆雑誌に出た時点で情報の価値は無に等しくなるので
ティーポに載るような事をわざわざ書かないよぉ～。
　
んとね、何がおすすめかというと、
日産純正の業務用タイヤコーティング剤（タイヤワックス）が最高なんだだよぉ～。
>>495のは塗り終わったあと硬化してプラスティックみたいになっちゃうんだけど、
これは硬化とかはしないで染み込むような感じなんだよぉ～。
もう灰色に近いバンパーでも新品同様になる～～＾＾。
とあるディーラー（日産じゃないよ）で働いている時に、そこで使ってたんだけど
本当最高だよ～～～。
ディーラーなのにわざわざ他メーカー（日産）のを使うのには訳があるんだなぁ～と、
当時思ったよぅ～。使用したお客さんも大喜びだったよ～～＾＾＾＾。

パッと見の仕上がり具合は、>>495のとだいたい同じだけど、
こっちは、硬化しないし塗りやすいしムラにならないしマスキングしなくていいしもし失敗してもやり直し余裕だし～。
で良い感じだよ～。
おすぅすぅめ～～～。

購入方法はインターネッツを駆使して探せばすぐみつかるとおもいまひよ～～ん。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 04:56 ID:tUbOeez2

この時間の長文はつらい

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:53 ID:cHLCa4fi

読破がぁんばれぇ～

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 21:51 ID:nbM7sbOc

ぬぅるぅぽぅ～～＾＾。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 05:32 ID:htDhVHPD

俺のパンダ・背くれた
マフラーが折れた。
バックがなかなか入らないから車庫入れに時間かかる。
あと相変わらず突然エンストするから首都高走るのが怖い。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 11:22 ID:oNzoSETZ

>>499
ぐぐっても見つからないぞお

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 15:10 ID:gRfqzEN3

>502
ぅがぅっ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:42 ID:eMv86uL7

＞バックがなかなか入らないから

グキグキってかんじで？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:50 ID:twaIIMog

保守

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:39 ID:Wi47wTvu

最近、旧パンダ飼いました。
MTなんですが、異様にシフトの入りが悪いです。
皆さんは何か対策されています？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 15:55 ID:Pe8wv044

>>508
シフトリンケージ交換した方がいいんじゃないの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 17:46 ID:M/16F0oF

>>508
クラッチちゃんとキレてる？
ワイヤーの調整した方がいいんじゃないの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 12:54 ID:iINsg9Nj

newパンダはどうですか？

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 21:54 ID:dYd1zJ8m

>>511
旧パンダ乗りに新パンダについての感想を聞きたいのか？

そうじゃなきゃこっち逝け
FIAT////New Panda////Part 1
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083431600/l50

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 01:49 ID:lRMIqujX

age

514 ：クリーム☆チムポ：04/08/26 06:20 ID:IHZ9qT2K

・・好きな車・・
チンク（ｆ）とパンダ（45）とルポ（ｇｔｉ）
マジで乗ろうと思ったら価格的にかわらんだろうなぁ～
と
お金も無いのに悩んだりする俺・・・
でも悩んでる時がまた楽しかったりする・・・
色々考えるが
やっぱりエアコンより三角窓だよなぁ
と
真剣に悩んだりする

因みにルポに関してはｇｔｉと3Lのみで色もファンタシアグリーンのみ
ベーシックグレードには全く魅力を感じない・・・
ベーシックグレードで一番惹かれるのはやはり
パンダ45かな！ジウジアーロ偉大なり！
ｗサンルーフ要らない、ただのテッチンホイールで、クリーム色の
あぁなんか幸せそうな生活だぁ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 16:28 ID:3fnz3DMS

テッチンホイールは良く言えば上品、悪く言えば
大人しすぎな気もする。ホイール換えるだけで
パンダもがらりと印象変わるね。スティルオート
のスポークタイプにしたら一気にスポーティな感じになった。
　テッチンはテッチンで好きなのでこちらは冬用に。
　けど、ホイールの購入選択肢がほとんどないのはつらいな。
クロモドラ欲しいけど在庫が。。。

516 ：クリーム☆チムポ：04/08/26 23:19 ID:MlbP0tOs

むかしのラリーカーとか
けっこうというか殆どテッチンじゃないか？
今こそテッチンの復権を！
しかもジウジアーロのデザインがひきたつのだぁ！
あれこそレーシーなのだぁ！
俺的にはね！

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:48 ID:ehOYbsAW

あのボルトすぐ錆びるよね。安いからいいんだけどさ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 06:42 ID:n6U/WCkT

んだ。すぐ錆びる。
ボルト、欲しいんだけど普通にディーラーとかに言えばうってくれるの？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 06:57 ID:t9NdYI9D

かえるよ。たしか２００円くらい

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 02:55 ID:krK2vhWV

>>483
かわるよ。リレーかえないでバルブ明るくすると、どっか溶けるぞ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:07 ID:kPleHltw

で、パンダとチンクの雑誌は出たんか？

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 23:46 ID:sp6cBGmy

http://www.carview.co.jp/express_new/panda/03.asp

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015596.html

523 ：クリーム☆チムポ：04/09/01 00:14 ID:7J09gkbH

↑おそらく旧型パンダフリークには全く縁の無い一台として登場したね・・・

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:57 ID:u2Qm6+YX

>>522
＞5段マニュアルをベースにクラッチ操作を省いた「デュアロジック」
が真っ先に壊れそう・・・普通のＭＴを日本にも導入汁！

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:10 ID:8dbxlb7J

軽油も！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 18:00 ID:8AXcmkZQ

TIPOのパンダ・チンク本買ったヒト居ます？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 20:38 ID:7iXjBKOQ

買ったよ。　もっと面白い本になるのかと思ってたけど、はっきり言ってつまらなかった。
暇つぶしにはいいけど、立読みでも十分。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:38 ID:f3mOghKV

わしも買った。まあ、新パンダのＰＲ本みたいなもんか。
けど、パンダ単独で本作るって、商売にならんのかな。
チンクやミニに車格は負けてないと思うんだが。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:07 ID:jnMeJ9IJ

車格で本は売れません

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:29 ID:0rkqqG6d

みなさんクラッチ交換しました？
交換した時の走行距離を参考にしたいので教えてくれませんか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 00:10 ID:aIdK+uKb

パンダ乗りの方、
ランニングコスト、いくらぐらいかかっていますか？
修理代など。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 05:14 ID:3WT1QSuH

http://www35.tok2.com/home/mbou/Trouble_Maintenance/02/0166/0166.html

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 19:45 ID:QoNsbMoB

↑　普通、２ちゃんに自分のwebを貼るか？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:16 ID:0gZ+k9Ha

age

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:15:53 ID:eWv1tcAC

10年まえに1000CLに乗ってましたが、中古でまた買うことにしました。
キャブの車はもうあんまりないのだろうか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 01:05:24 ID:GL64Fi4U

また乗る気持ち、なんとなくわかる。
探せばまだあるでしょう。程度は期待しなければ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 10:47:48 ID:Y9Rck+Ld

新型パンダの諸元表観てて思たけど、何故に廃屋指定？
1200ｃｃ　60馬力、リッターあたりたった５０馬力なのに。

いま事務にーに乗ってますが、こいつはツインカムターボで
660cc　64馬力も出るのに、レギュラーガソリン仕様なんですが。

でも新型パンダいいですね。４×４でサンルーフ付いたやつが
出たら、事務にから海苔換えようかな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:39:26 ID:wZuDAZYk

>>537
ヨーロッパではハイオクがデフォルト。
っていうかハイオクしかないという。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 13:20:26 ID:n8vQwylS

パンダを手放してからそろそろ４年になります。
その後はずっとシトロエンに乗ってるのですが
最近またパンダに乗りたいな、と思ってます。
パンダには４年くらい乗っていたので定期的に
からだがパンダを欲してきます。
でもシトロエンも手放せないし、もう１台のクルマ
（平成３年式）もあるし・・・。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:29:03 ID:jokymFUH

>>539
>パンダを手放してからそろそろ４年になります。
俺もそう。
>最近またパンダに乗りたいな、と思ってます。
俺もそうだってば!

すごく気に入ってたんだけど
嫁がAT限定で泣く泣く放出。(２台所有は厳しかった)
俺の97年式グリーンメタ4X4は今どこに・・

ｶｴｼﾃ！

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 17:38:57 ID:bO2SqZTo

おれは買い戻すぞ～
ランチャ-vwときたが
ふりだしにもどります
まるで鮭のようだ

542 ：しずかにしてます：04/09/12 19:13:39 ID:1wkKm55X

私も戻りました（免許取って最初の車’８９納車の’９０モデルＳｉｅ～’９７まで）　　　でも今回はＮｅｗの方ですが．．．
最近自転車乗り出して　真夏の日中ピーカン無風のサイクリングロードとか距離走っててさ
なんかこの感覚快感　覚えあるって思ったら
暑い中　オーバーヒートしないように　エアコン掛けずＷサンルーフ空けて走り回っていた二十歳の頃の自分を。
パンダ乗り換えた後（事故で廃車）国産ワゴン乗ってたのですが
乗る楽しみというか　走っている事が物語りにならないと言うか　走る事が生活の一部に成り得なかった。
この車で走ることより着飾るとか手を加える事の楽しみしか得られなかった。
　　　　　　　　　　　　　ここで話す事では無いですがＮｅｗも良い車ですよ。携帯電話が進化した感覚で。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 22:50:18 ID:RKmXea7U

>>542
文章のまとまりが悪くて、まったくというか、よくわからん。
もうちょっとわかりやすく書き直して。

544 ：しずかにしてます：04/09/12 23:50:47 ID:1wkKm55X

>>543
簡潔脳内補完し過ぎましたね（＾＾；；；
まともに書くと本当に長くなるだけなら良いですが
542の書込み以上に訳分からなくなる可能性高いですので主旨だけ書き直します。
最初に買った　車の面白さを教えてくれたパンダ
自転車をきっかけにして昔乗ってたパンダとの付き合いを思い出して
また形は違えどもパンダに戻る　という話ですね。
　　エピソードとか具体的に書き出す・直すと又訳判らなくなりそうなのでこの辺で勘弁してください。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 00:41:02 ID:P05LU1X9

なるほど
かつて充分にパンダの良さを味わったパンダ乗りの感想として
Ｎｅｗパンダにはちゃんとパンダらしいところが残っている、と解釈してよろしいのですね

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:34:20 ID:gmPNracv

>>545
オレは新旧パンダにつながりは
いっさい感じられなかった

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 01:47:27 ID:Di/Xt/RH

結局、ニンゲンは主観でしか生きられんから仕方ないのであります。
自分自身の目で判断するのが幸せなのであります。

548 ：しずかにしてます：04/09/13 03:08:16 ID:uOPsOzxM

>>545
Ｎｅｗパンダ　納車2週間ですが実際問題旧パンダらしさが残っているかどうかは
言い切れないんですよね。国産では得られない風みたいな大まかな部分は感じられますが。

ただ旧パンダで得た　自分の　「生活」の中での車の存在感・意義みたいな部分で
「パンダ」の冠の下で大いに期待したいし、これからこのパンダで築く物だと考えています。
以下プチ妄想
「数年先結婚して　嫁にパンダ乗らせて　子供チャイルドシート座らせて
嫁が微笑みながら運転席から振り向いて後ろの子供あやす」みたいなシチュエーション
そんなときの車がパンダであってほしいっす。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:21:06 ID:2Ac9G9pR

保守

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 15:54:38 ID:A+t3o1wD

>>537
ツインカムターボで
660cc　64馬力も出るのに、レギュラーガソリン仕様なんですが

ターボで圧縮低いからでしょ・・・

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:29:48 ID:n5OBRPBQ

質問です。

エンジンや足回り等の諸々の機関が、
日本車のものを移植した、”側だけ”パンダ　が
もしも純正（改造でとかではなく、そういう仕様で売っている）で存在したとしたら、
そっちの方がいいですか？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:02:15 ID:7HNRmEZj

>>551
それ聞いてどうすんだよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:22:33 ID:TL0Tufnc

>>552
なんだかそれっぽいことを
書き込みたかっただけさ。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 12:26:57 ID:U6DVJcnV

マルチ乙

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 14:46:36 ID:n5OBRPBQ

>>552
いや別にどうもしないよ？
>>553
いや、新パンダ乗りと旧パンダ乗りで反応はどうちがうのかとか気になってさ。
>>554
ｵﾏｴﾓﾅｰ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 19:00:13 ID:yhvzJvfF

あげ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 18:37:11 ID:HF2acsyN

FFの中古がなかなか見つからない
どこにいるんだ～～～

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 22:35:47 ID:S57fwaB8

たくさんあるじゃないか。
どこを捜してるんだ？

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 05:17:22 ID:TGNFhVLV

MTなのさできれば1000

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 13:46:19 ID:92gXbKcb

http://www.carview.co.jp/express_new/panda/03.asp

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015596.html

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:00:34 ID:XqblDbYc

パンダのオイルフィルターは国産の流用ってできないのかな？

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:13:08 ID:Hc6t0R/e

できるかもしれんけど、高いものじゃないし、
流用するメリットあまりないのでは。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 22:56:40 ID:rTKhx+bX

たしかにその通りなんだけど、知ってる方いたら教えてください。

近場で買えたら便利なので・・・。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 01:52:43 ID:9JAbZpsD

漏れはトヨタ用を流用したことあるが車種は忘れた
横着しないで現物同士で見比べてみな

ただ、径が合っても国産とはネジ山のピッチが微妙に違うので
非常用と思っといたほうがいいよ

565 ：561：04/09/24 20:07:29 ID:RZa57YNJ

ほう。そうですか。

非常用って事ならあきらめます。
アリが塔です。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 20:14:11 ID:u0OECXzu

パンダ4駆乗りなんですが、みなさんアライメント調整とかシビアに考えますか？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:49:16 ID:lSjOuqYs

age

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 21:04:42 ID:/o9Lgguf

フィアットの総合スレがないからここに愚痴るが、
今日、後ろにステッカーベタベタした赤いボロウーノが
頻繁に車線変更しながら得意げに走ってた。
ああDQNだなあと思った京都の夕暮れ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 23:55:06 ID:XrTYtBhe

京都だからしょうがない。FIATのせいじゃない。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 10:58:07 ID:tsLOpOWE

みんな今度の３連休はパンダでおでかけの予定はありますか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:22:37 ID:gA/BvggO

路上でパンダに乗っていて、
他のパンダとすれ違ったときは
知らないひと同士でも挨拶するしきたりがあるらしいと
友人が言っていたのですが、そんな噂聞いたことありますか？

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 17:53:42 ID:Ds6xMXyj

別にしきたりがあるわけじゃないけど、
挨拶するヒトもいる、って感じかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:30:06 ID:gXrbYC1g

悪いけどおれはしない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:58:41 ID:cFwQ5Acw

こっちが挨拶してるのに無視する人っているよね
ああいうの感じ悪い、みなさんは挨拶されたらし返してくださいね
パンダ乗り同士だもんね

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:17:50 ID:gA/BvggO

ほかの車種でもそういう挨拶みたいなのはあるんですかね？
それともパンダ乗りならではなのかな。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:40:32 ID:wAM9IdEO

>>574
やです。
旧ミニとかはやってるらしいけど、パンダはマニア的な趣味で乗ってないから。実用車だから。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:30:39 ID:lvwuHhO3

やりたい人だけやればいいよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:55:29 ID:C2xvBzQe

126乗りですが、よくパンダの方に挨拶されます。
他の車にはよく煽られますが。ちなみに当方、京都ですorz

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 15:45:54 ID:/bliz29U

オレは他のパンダ乗りとかとすれ違ったり、自分の前をパンダが走っていたらなぜか恥ずかしい。
挨拶なんてもっての他だよ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:55:20 ID:IYYtrF1u

うんうん。
同じ洋服を着た人と街でばったり出会った気分。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 23:04:52 ID:9i/aTxtW

けど日本人ってそういう所あるよね。
海外で日本人に合うと無視・視線さけるとか。
欧米人とかだったらhi!とかの挨拶は最低する。
シャイなのかな。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 01:55:13 ID:Kj+HWFem

>>581
シャイだからじゃないですよ。
パンダ糊は、如何にオンボロの下駄車といえども、むしろそれを必要十分な
素のよさ・さりげなさとして捉えます。
そして何よりその一方で、そういう選択・乗り方・「しょせん下駄」と言い放つ自分自身を、
人とは違う個性やセンスの持ち主である、見る目がある、と自負していることが多いのです。

その手の人間にとって最も恐怖なのは、メルセデスのSクラスに並ばれることではなく、
キラリと光る「自分だけの個性・センス」に影をおとす同類と出くわすことです。
自分がさりげなく目立っているとの自我が強いほど、
「個性（自分）＋同じ個性（相手方）＝自分だけの個性なのに結局同じ」
という受け入れ難い最悪のシナリオを瞬時に妄想し、また同様の心理状態を相手方と勝手に
共有してしまうのです。
よってその場から一刻も早く逃げ出したい、ばつが悪い、「恥ずかしい」という感情が生まれます。

簡単に言ってしまえば、この手の心理状態の元凶はただの自意識過剰です。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:25:08 ID:lCJwvgl1

>582

ご苦労。最後の一行で十分だったな。歯磨けよ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:36:38 ID:Kj+HWFem

>>583
いくら図星だからってあげてまでいうことじゃないですよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 02:56:30 ID:m49INbdq

オレはパンダ乗りの知り合いが何人かいるから
街でパンダに出会ったとき、誰が乗ってるかチェックして
知り合いなら挨拶。知らない人は無視。
自分だけの個性だなんて、思ったことも無い。

と、釣られてみます。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 03:02:40 ID:Kj+HWFem

>>585
まぁそういう人もいるでしょうね。
ただ「恥ずかしい」と思う人の心理を言ってるまでのことなんで。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 12:16:11 ID:14LotdqJ

けど、ミニやチンクもそうだが、同一車種でツーリングとか
結構やってるじゃん。あとパンダポーリとか。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:36:01 ID:pB638Oy0

挨拶されたんなら返事くらいしろよ
常識ないパンダ乗り大杉

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 21:06:39 ID:ivTQj7ow

>>582
自分のことは自分がいちばんよくわかってるもんだわな。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:03:56 ID:Kj+HWFem

>>589
残念ながら今も昔もパンダに乗ってないので、単なる妄想ですけどね。ｗ

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:24:03 ID:tdKVsjr5

パンダオールペンしようと思っているのですが、
何色がイイでしょうか？
今は黒色です。
黒を辞めて違う色にしたいんですけど、これといって希望の色が決まっている訳ではなく迷っています。
純正色以外にしようと思うのですが、
こんな色いいんじゃない？とかお勧め色がありましたら是非おしえてください！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:05:24 ID:ATkz5a8E

色相で言うと黄色からオレンジの間がパンダにはありません。
クリーム色はあるし、赤もあるけど。
ビビットなオレンジなんか、珍しい感じになると思う。
珍しさを狙ってないなら、ただの無駄話だけどよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:07:17 ID:ATkz5a8E

あ、濃いめのムラサキも無いね。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 02:36:11 ID:HztT8RxS

>>590
パンダに乗ってるかどうかじゃなくて、キミ自身がそういう思考パターンを持ってるってことだよ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 10:32:24 ID:0PskYwA5

　個人的にはあんまし鮮やかな色だとすぐ飽きそうな気がする。
高年式のパンダでアドリアティックブルーがあれば欲しいな。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 18:58:34 ID:gfepNN4m

>>594
何でそんなに必死なの？
ねえ、何で？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:07:30 ID:8kLN0r95

>>596
自分の胸に手を当ててゆっくり考えてみようよ、ね。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 23:20:02 ID:ZsGzvA07

>594
ご苦労。歯磨けよ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 21:31:10 ID:BZF5Bsc2

>>550
ターボ車の圧縮比が小さいのは吸気が圧縮されてるからだｳﾞｫｹ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:09:52 ID:NPd6jgpw

>>594
お前終わってんな

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 07:11:21 ID:1sAaVP0z

以前、キャブの1000clに乗っていたが
今回、インジェクションの1000を買おうとおもうのだけど（1000clは絶滅か？）
インジェクションはほんとに壊れるの？
キャブを入手しようか思案中。
どんなもんなんですか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:45:21 ID:nXNHHrBr

こわれるわけねーだろ。どっちがクルマとして進化してるのか良く考えろ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:46:00 ID:nXNHHrBr

つーかなんで１０００?
1100のにしる

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:41:56 ID:1sAaVP0z

それが安いのがあってね～
1100のインジェクションは良いのは解ってるけど、予算がなくて

イタモノの電装品をそこまで信じられるとは＜602
たいしたものだ～

605 ：しずかにしてます：04/10/03 11:44:57 ID:2TgyZumo

>>601
>>542の車ですが　納車２年位の時一回インジェクションの基盤が焼けた事あります。
航行不能という状況で無く　トルクが出ず負荷掛けるとしゅぼしゅぼ回転数沈んでいくような症状でした。
（自宅から500kmの出先で症状が出てしまい　帰りの高速の坂道なんか3速で走った記憶があります）
費用５～６万程度　中４日程度の修理で　基盤交換調整後以降廃車までは問題ありませんでした。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 14:28:03 ID:fPtDRTGQ

605>>
そうですか。
あたりがよければokってことですね。
壊れたらそのとき考えることにします。
ありがとうございました。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 14:36:45 ID:c9XW2EQj

やめたほうが良いけどねえ。まあ、高けりゃいいってもんでも
ないが、安物買いの。。。ってのは良くある話し。なんだかんだいって
修理等で乗る時間より入院してる期間の方が長かったり結局高くついたりするよ。
１０００のインジェクションって鬼門じゃないかい？まあＭの人にはいいかもしれんが・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:21:22 ID:fPtDRTGQ

安く入れて、ダンパー、ゴム関係、クラッチ、ベルト類、オイル関係は換えるつもりでした
で残ったのがインジェクションのトラブルが、、、てな感じで

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:38:25 ID:UA89lRfV

ていうか１０００のインジェクションは激しく鬼門。買うなら絶対１１００かＯＨＶの９００．
安く買っても結局、最終的には高くつく罠。
ただ同然をちまちま直しながら乗るならいいのでは？

通常の足にしたいなら漏れなら最低６，７０ﾏｿ～の車買うよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 12:12:01 ID:iu2tjETx

「１０００のインジェクション」は古き良き「イタ車を買うのは鉄屑を買うのと同じ」
という格言を彷彿とさせる選択ではあるわな。昔よりは多少はマシだが。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 05:16:55 ID:RfQlnRoT

高年式のＦＦでＭＴが欲しいよ。
金に糸目つけなかったら、今でも新車でかえるかな？
最新で年々式なるのかな？ＦＦのＭＴ。

612 ：しずかにしてます：04/10/05 08:55:22 ID:zo6F/Ius

>>611
雑誌広告ですが　並行新車のパンダHobbyが
Tipo10月号　漫画終わりの隣ページに載ってますね。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 10:03:37 ID:hQYADjlF

織れはセレクタ乗りでＦＦ乗ったこと無いから聞きたいんだが、
ＦＦは足元狭くない？パンダって足元狭いから、３ペダルだと
窮屈じゃないかと思って。オフセットしてあるらしいけど、今の２ペダル
でも少し狭いから。どなんでしょ？

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 14:45:14 ID:RfQlnRoT

>>613
セレクタもＦＦだよ？ＭＴのまちがいだよね？？
クラッチペダルがついての３ペダル、横幅が大きな靴をはくと操作がかなりキツイです（笑
足元は狭いとは感じないけど、ペダル操作がちょっと窮屈。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:13:26 ID:cKkdOT8X

>>599これ嫁

http://www.jyose.pref.okayama.jp/nouki/ko277.htm

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:31:20 ID:cKkdOT8X

ターボ/スーパーチャージャーは、圧縮した空気を作るんじゃなくて
コンプレッサーを使ってシリンダー内に大量のエアーを送り込むんじゃないのか？
大量のエアーを送り込んでより大きな爆発・燃焼を起こすために安全マージンをとってシリンダー内の圧縮比を
下げてるんじゃなかったかな？スーパーチャージャーはエンジンの回転を利用（クランク）して
コンプレッサーを回しているから下から加給される、ターボは排気ガスを利用してるため
回転が上がらないと効果無し、所謂ターボが効くまではスカスカ（単なる圧縮の低い状態）って言うのが
この事でしょ。以前のＷＲＣでグループＢなんかでは両方のいいとこ取りで、
下はスーパーチャージャーで補って回転が上がってくればターボで加給と言うような
モンスターマシンが沢山走ってたよね！市販のマーチにもあったけど・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:33:24 ID:cKkdOT8X

ちとスレとは関係なかったね、
もし違ってたら御免なさい・・・

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 04:48:01 ID:cKkdOT8X

因みに加給機の技術は航空産業からの転用で、
空気の薄いところでいかに大量のエアーをシリンダー内に送り
パワーを出すかという事で研究が開発が行われていたはず・・・

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 12:04:15 ID:gWbv2ezr

pandaのリアの樹脂フェンダーには４賭けるとかＣＬＸとかプレート入ってるけど、
セレクタもselecta ってのが付いてるんでしょうか？俺のはセレクタだけど
ＣＬＸってのが付いているんだけど。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:30:32 ID:zC/eOCTk

>>615-618
粘着ｳｻﾞｲ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:46:12 ID:UIVYzxCM

10年ぶりにパンダに復帰しました。
1000から1100になって、微妙に内装も高級化（？）。
なんか、うれしい、、、、、

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 15:30:33 ID:JhF5icMg

おぉ！

１０年ぶりのレポﾏﾂ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:20:27 ID:XK8nI0qu

なんか、ドライブシャフトブーツを納車まえに交換してくれるんだって
10年ぶりのが来るまであと一週間くらいかな～、待ち遠しい

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 17:14:55 ID:piVvzFhV

(´・ω・`)ショボーン

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 12:53:55 ID:LFvylZGP

ﾎｼｭ

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 22:55:43 ID:0ZKGfEEn

>>625
ちびイタ、マルチ保守乙

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 14:40:27 ID:Wztea4jc

保守

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 18:05:52 ID:hx9nlZiN

ぱんだのりたい

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:07:28 ID:vWS/sg+T

週末に回っていろいろ試乗してきた
（新パンダ、旧パンダ、２０６、イプシロン、パッソ、フィット、デミオ等

んで、いちばん旧パンダが気持ちよかったんで、たぶん買うとおもいます

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 00:17:54 ID:6h7k+9H6

>>629
そん中で比べたら、旧パンダがあまりに異質で、飛び出た感触を持つのは当然だわなァ。
アルトバンとかも乗ってみたら？　意外に楽しいよ。軽トラとかも。もちろんMTのをお勧め。
半分冗談で、半分まじめ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 03:15:16 ID:smv/4/gG

半分冗談ならいいや( ﾟдﾟ) ､ペッ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 04:25:36 ID:DKhGG0c7

パンダの乗りあじは、軽トラ（MT）とほとんど一緒だよ。マジだよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 09:44:11 ID:0K8EWOtb

>>632
近いものはあるが、パンダには
軽トラのような腰高感はあまり感じない。
ちょっと古いアルトとかミラのMTに
より近いんじゃないかな。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:31:18 ID:N9j+PgHI

軽トラはホンダのビート以上のミッドシップ！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 01:36:50 ID:lzZJjFxO

2ｼｰﾀｰ、ﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟ、大容量荷室

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 17:07:37 ID:2APJkGdU

伊フィアット、国内３工場の生産一時停止

【ロンドン＝野沢正憲】
イタリア自動車大手、フィアットは20日、11月から12月にかけて国内三工場の自動車生産を一時的に停止することを明らかにした。
需要低迷に伴う生産削減措置で、約6400人の従業員が自宅待機となる。
生産を停止するのは、トリノ・ミラフォリ、テルミニ・イメレーゼ、カッシーノの三工場で、
主力車プントのほか、スポーツタイプのアルファ・ロメオ、ランチャなどのブランドを生産している。
期間は、それぞれ11月半ばから12月初めまでの1―3週間。
フィアットは欧州市場で今年前半は販売台数が回復傾向にあったが、日本車などの台頭で夏以降、落ち込んでいる。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004102104013c0

【自動車】伊フィアット、販売不調で国内３工場を一時停止、従業員計6300人が自宅待機
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1098307107/

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 19:57:02 ID:kvN/OpHQ

30日に納車が決定しました
いまはどうあれ、部品供給さえあればいいです
とおもってる今日このごろ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 13:30:43 ID:OAAm0gXM

欧州滞在時、紺のセレクタに乗ってました。
走りは軍用車並だったけど、ガソリン入れてやると途端に元気になって
可愛かったです。
帰国が決まって次のオーナーに渡す時はすごく悲しくて、涙ボロボロでした。
５年乗ったけど、事故も故障も無かったです。
今は子供２人いるから乗れないけど、後にも先にも一番好きな車だと思います。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 11:59:55 ID:vkXy86Yb

なくほどでもねーだろ

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 13:30:14 ID:GzHpTqLS

炎上したよ～
ボンネットから．．．
参った
買ったばかりなのに．．．

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 14:53:27 ID:2p9LUS81

>640

それは新パンダで？それとも旧パン？

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:53:21 ID:QxmvNFOq

三菱パンダ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 13:44:20 ID:OMSdpdaU

>641
旧パン

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 12:26:35 ID:JDY9r3Vl

>640

う～ん、たまにそういう事あるみたいだね。気をつけなきゃな。ははは～と一瞬
思ったのはパンダに慣れすぎて感覚麻痺してるんだろな。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:58:28 ID:g5pthMA6

>>640
で、原因は？
どこから燃えたの？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 06:59:05 ID:EWXi4LCY

30日に納車になる予定
燃えたらこわいから保険の特約にいれたもんね
ただいま、消耗品のパーツ集めしてます（クラッチをディラーモノにするか本国から輸入するか悩んでます）

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 08:59:57 ID:1WLwo/dz

とりあえず、自分色の車にするんだったらアルミホイルとステアリング
交換がお勧め。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:24:07 ID:Q7D5n2Nd

そういう用途の車じゃないと思うが。
K-Carスペシャルじゃあるまいし。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 11:54:53 ID:pThpiDi0

>648エアロパーツつけるとかならともかく、ただステアリングと
ホイール換えるだけなら、普通のドレスアップだと思うけど。もっとも
用途は乗る人の好みなので他人がとやかく言う問題でもないし。

　ノーマルのステアリングは個人的に味気ない気がする。とりあえず、ナルディ・クラシック
のレザーに換えました。当初はナルディのウッドにしようかと思ったが
樹脂パーツのインテリアの中でかなり浮く感じがしたのでホイールはデフォルトも大人しくていいが、
アルミに換えた。少しスポーティになった感じ。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 20:49:31 ID:RbW5VHEo

鉄チンより重量が有るアルミで「スポーティ」ってなんだか滑稽。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:06:24 ID:afFEkyMA

>649

スポークタイプのは見た目スポーティに見えるね。
もうすこしホイールの選択肢あればいいんだが。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:40:58 ID:dBGdS9mn

ドレスアップしても飾らない俺でつか？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:24:26 ID:Uy23SYt5

パンダのアルミってオートバックスとかで売ってる
中では合うやつなさそうですねえ。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 01:10:42 ID:dGM9C+A3

>>645
電気系がショートしたらしい．．．
でも，買って三ケ月経って無いんだよ．．．
キーひねった瞬間に燃えたから，車屋に過失無いんだって．．．

まじ，ローンだけ残ったらどうしよう．．．

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 15:31:30 ID:S6BH0EBV

炎上って損害はどんなもんだったの？全焼とか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:16:47 ID:zzISwVdO

とりあえず中古で買ったなら、ゴムホース類は全て交換するべきだね。

部品代はたいしたこと無いだろうしな。
工賃は嵩むだろうが。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:37:33 ID:ZeDM86bc

>>654
レスどうも。
ご愁傷様です。お察し致します。

そういうのって保証きかんのね。
オレは個人売買でかったから、何があっても自己責任の覚悟が出来てたけど、ショップで買って3ヶ月で炎上→保証無しって納得はし難いよね。

怪我がなかっただけで御の字って考えなきゃ駄目なのかな。

>>650
オレも鉄チン+キャップ派。
純正ホイルキャップって結構格好いいと思う。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:23:04 ID:BKnwFpMs

俺は純正は冬用でスタッドレスはかしてる。大人しくてこれはこれで良し。
ボルトがすぐ錆びてしまうのは困るけど。
　
　夏用はＳＴＩＬＡＵＴＯつけてる。鉄チンとの走りの差はあまり分からんが、
デザイン的には気に入っている。パンダ向けのホイールは前に誰か
書いて田が合うのが非常に少なく、選択肢限られてるみたいですね。
　クロモドラとかも良かったけどかなり高いし、有ってもサイズが大きくて
(5.5J)ホイールハウスに干渉してしまうらしい。まあ、もともとゲタ車なんで
そんなのいらん！と言われりゃそれまでだけど。ステアリング交換した員ですが
皆さんどんなの着けてるんですか？momoとか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:55:55 ID:5mkcbuW9

燃えたって保証は効くぞ、保証期間中ならね。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:37:55 ID:UeXwLxwH

換気浮上

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:55:08 ID:DAs0q+19

ミッションオイルを交換してもらおうと思っているんだけれども、イエローハットやオートバックスとかで交換してもらえるのかな？
お勧めのオイル粘度や銘柄などありますか？
で、デフオイルとかも一緒に交換したほうが良いのでしょうか？

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:53:17 ID:RufjOERc

機能1100CLXが納車になりました
昔乗ってた1000CLと比べると格段にトルクがあって乗りやすいですね～
前のは適切なギヤを選ばないとエンジン回転数が急降下したので、1100はおもしろみとしては減ったかな～
それに、補機の音が若干大きいかな
でも、雰囲気はそのまんまでうれしかったです
という訳で、整備三昧でこれがまた楽し

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:54:11 ID:RufjOERc

機能じゃなくて昨日ね

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:21:20 ID:dQ4IArHu

ドレスアップって言うか、オプションでイタリア自動車雑貨とかに売ってる
ワイドミラー装着オス巣目。パンダのミラーってちゃちで死角多いから、
安全対策に是非。

＞６６１

オイル交換はオートバックスでやってもらったことあるよ。説明書見せて
選んでもらった。初めての交換だったのでお任せします田。

>662

おめでとさん。フォレスターのＣＭの長瀬じゃないが、休日が待ち遠しいって
感じだね。良きパンダライフを！

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 22:37:07 ID:RufjOERc

>664
休日が楽しみになりました
オイル交換は当然として、クーラント交換
ショックは手元にあって、ブッシュとタイミングベルト類を本国から輸入しました（ネットの時代は簡単でいいですね）
到着待ちですが、、
後はクラッチキットをストックするつもりです
なんせ、96年式なので
なんか、16年前に戻った気分、パンダは最高のタイムマシンなんだろうな～

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:40:37 ID:jTIBYfei

ﾊﾟｿﾀﾞは車高高いからミッションオイルくらい自分で出来るだろ。
ひねって抜いて入れるだけ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:34:03 ID:cNiw+U+p

>>666
そんなに簡単に交換できちゃうんですか？
4*4にのってりるんですが、デフオイルも交換しておきたいです。

どこかに交換に関して説明してくれているサイトとかってありますでしょうか？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:28:56 ID:EIErFUiX

>>665
どのお店で部品たのんだの？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 19:55:40 ID:RxEWmQIZ

>>668
http://www.rigenesi.it/
ここから頼みました
親切なところでした。

670 ：668：04/11/02 22:06:41 ID:EIErFUiX

ｻﾝｸｽ。
さんこうにするよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:26:38 ID:r/sHWNdA

>>667
↓のﾋﾞﾃﾞｵはどう?
ttp://www.rakuten.co.jp/bookgarage/458857/459435/

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:05:45 ID:jQhUW4mb

>>667
構造はどの車もいっしょだから適当な本を参考にする。
注意点としてオイル抜く前に入れ口がちゃんと開くか調べる。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 19:34:46 ID:JMuZnpSO

バルブだけどH4Eを輸入しようとおもったらH5（55/60W)ってのがあるんだね
ついでだから、取ってみました9.2ユーロだって（2つで1200円くらいかな、、送料除く）
さて、どんなものだろう？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:51:34 ID:RY41L65K

ttp://www.panda-kan.com/

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 15:38:56 ID:l6gyOgne

いまいち盛り上がってないなぁ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 17:02:28 ID:795kBez7

うぉ！！！！
やっぱり新パンダは4*4だぜ！！！！！！！！
CMみたらそう思った！！！！！

第一次購入FF組のみなさんはどう思う？（釣りとか煽りとかじゃなくて、どう思ってるのかな？って思って。）

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 19:17:40 ID:MlNcDIUi

パソダに4駆なんていらん。
そもそも使う場所がない。車が重くなるだけ。
雪国ですらＦＦで十分だからな。
悪路走りたいならジムニーでも買いな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:06:20 ID:FnKKc8I4

>>676
釣りではないだろうが、スレ違い

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:30:23 ID:DFZqEjEr

>677

個人的には鈍重だし妙に腰高だしセレクタより燃費悪いし
燃料タンク小さいし錆びるしで踏んだり蹴ったりな印象はある。
セレクタは長期保有を考えるとＣＶＴトラブルは気になる。それさえなければ
燃費も良いし良いんだけどねえ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:43:26 ID:4TXmJDkL

俺、国産→リトモ→ウノ(ターボ)→デルタ→国産なんだが
パンダって何がいいの？(現行も？だけど旧型よりゃ良いわな)

ああ、煽りじゃないよ。正直な気持ちでそー思ったの。
勿論、JAXのカタログもあるし試乗してるよ。A112のが良かったけどなァ･･･
今時の軽とか新しいスイフトのが良いと思うんだがな･･･

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:08:50 ID:CvRUL8f6

>>680は旧パンダのなにがダメなの？（「ｶﾀﾛｸﾞ」&「試乗」程度で）
それが分からないと答えも出ねぇって。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 14:04:28 ID:CiFWpexQ

パンダの魅力は分からない人には分からない（煽ってるわけじゃないよ）。

　むしろこの車乗ってると友人や家族などから迫害を受ける可能性も高いが
理由は説明しにくい。好きだからとしか言い様が無い。デザインの良さや簡素で
アイデア溢れる内装などあるが、やはり運転してて楽しいところ。なぜ楽しいかは
わからないけど。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 14:17:31 ID:eUh3fcUS

>>682
>なぜ楽しいかはわからないけど。

血液型占いの「Ａ型は神経質」とかがあまりにも一般に浸透してるのと一緒で、
雑誌なんかで「パンダは楽しい」というフレーズが刷り込まれてるという要因「も」あると思うよ。
これも煽りではなく、
本当にそう感じている人もいれば、刷り込みでそう思い込んでる人もいると思う。
でも、結果として楽しくて皆ハッピーならいいんじゃない？って思ってる。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 15:26:44 ID:/HiarzG5

何が良いって、「パンダ」って名前だよな。
子供はすぐに覚えてくれるしｗ

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 15:29:36 ID:/HiarzG5

>今時の軽とか新しいスイフトのが良いと思うんだがな･･･

確かに今時の軽とか新しいスイフトの方が良いと思う。
が、パンダは”良くない”から（・∀・）イイ!!んだよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:48:06 ID:FBG0afXj

そうだね～
パンダ-デルタ-vwヴェント-と来てまたパンダになったから
車のできの問題ではなくて、記憶に残るなんかがあるのだと思う

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 20:09:43 ID:Q1Ex4giS

パンダ(旧)買った夢見た。
凄くうれしくてみんなに見せに廻ってた。
あまりにうれしくて、目が覚めた。
夢だとわかっても、しばらく幸せな気分だった。

ちなみに、パンダ→リトモ→AZ-1→古アルファ＋K11
次に欲しいのはデルタと言う、>680と似通った嗜好ですな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:57:46 ID:MwT+AuZR

パンダ幌の解れた糸を抜いて自分で縫いなおしたら、雨漏りが止まった。
うれしい。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:59:23 ID:MwT+AuZR

>>687
なんかいい話

690 ：911：04/11/13 01:32:17 ID:+QSWnRPX

5年前パンダに2年乗りました。その後、ポルシェ911RSに乗りました・・・
全く違うこの両車・・・
けど、本当に乗って感じるのですが、馬力、走行性能に格段の違いがあるのは
当然ですが、何故か「共通点」「同じ温度」
を感じます！ラテンとゲルマンの違いこそありますが。
フィーリング、操り感、振動、インフォメーション！！！！
10倍も値段が違うのに・・・
今はデザイン的にも「パンダ」とよりを戻そうと思うくらいです。
むしろ、長く愛せそうです・・・
ポルシェは高級ですが決してラグジュアリーではありません。
勿論、空冷です！
ポルシェに乗って、初めて「パンダ」の美点が見えました！
失礼・・・・

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 04:27:44 ID:l6lnBQnB

ﾋﾟｰｷｰなのが共通してるﾀﾞｹだろ。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 19:07:21 ID:OGYR26oq

>>688
縫い糸の素材は何を使ったの？

693 ：688：04/11/14 19:03:41 ID:eqoAq358

>>692
右側は、解れて外れかけていた元の糸を使いました。力かけても切れそうにない糸なんで再利用しました。右側は木綿の太めの糸を使ってみました。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:36:28 ID:RtmvEXzx

New Pandaスレが落ちてるけど、
このスレと重複って思われたのかな？
もっと書き込みなかったスレ知ってるし、不思議だ。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:23:50 ID:+fbYdtxr

ﾇｰﾊﾟﾝﾀﾞはここていいにょか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 05:15:41 ID:dZKHZ1Kl

ﾀﾞﾒﾀﾞﾆｮ

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 11:05:01 ID:gRKTXp8u

New Pandaの新しいスレ立てました。
New Pandaの方はこちらへどうぞ。

FIAT New Panda / フィアットニューパンダ Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100570340/

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:07:51 ID:0gsI4k48

つうか旧パンダ、こんなチャチな代物が何でこんなに高価だったの？？
新車で８０万くらいだというなら大変好ましいと思うけど、それこそ「よくないから
いいのだ」ってのも納得できるし。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:38:57 ID:zQOkJsaH

やっぱりイタリアからの輸送費か？
あの値段でも売れてたから価格改定なんて考えなかったんだろう。
カモにされてたってことか…＿|￣|○

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:51:42 ID:DFQTbMIM

ヒュンダイＴＢとせめて同じくらいの価格なら納得もいったのにね。
2ＣＶと旧パンダは価格設定が不当過ぎたと思う。
ンな値段で買って「ダメなところがいいのだ」って言われても困るよｗ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:14:36 ID:eZ+EvR5B

まあ、確かにあの価格は不当だが、それでも購入する人
が多かったのはそれだけの価値を見出したからだろうね。
まあ、デザイン部分の魅力がほとんどだったわけで。
　没個性的な国産車の中でパンダのデザインは輝いて
いたんだろうね。これはミニにも言えるけど。バブル以降ローバーはこの車
でどれだけ日本で儲けた事か。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:26:54 ID:5x1xQgJ4

デーウ・マティス見たら欲しくなった。
さすがジウジアーロだな。
値段も国産車にも無いような低価格だし、パンダの後継車はこれだ

703 ：692：04/11/16 23:28:11 ID:Dnr8iE4c

>>693
レスありがﾄﾝ
オレもやってみます。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:57:12 ID:tn3CRAbr

>>702
旧ダイハツmoveじゃ駄目ですか？イタルデザインの公式サイトにも出てるじょ。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:58:03 ID:30g1DoTf

>701
しかしミニは６０年代の生産車をそのまま数十年つくって現代となっては却ってコストの
かかる車になってたから仕方ないかとは思う。
パンダってラインでロボットが作る車だったんだよ？
ローバーはそんなに暴利は貪らなかったと思う。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 16:52:03 ID:+71q2LEd

>>703
どうせなら腐食に強い釣り糸を使うのはいかが？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:22:22 ID:7zWg/ZLF

パンダ
久しぶりに乗りたくなった
パンダはからだの一部のような気がするクルマだった
いいクルマだったなあ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:12:53 ID:tOsFMtlU

中古の旧パンダの購入を考えているのですが、
これだけは気を付けろってことありますかね？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 22:50:01 ID:X4qnIDkV

↑
思いつく注意点
①真っ直ぐ走るかどうか
②4駆なら、ガソリンタンクの具合
③後部サイドウィンドウのウエザーストリップが窓に密着してるか
④幌の周囲の糸の具合
⑤集中ドアロックの作動状態
⑥フィアットコードのカードの有無

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:10:05 ID:3vMGEzjs

98年のセレクタですが、
ドアミラーの軸が折れました。

ドア内側のピラーカバーを外してみると
金属の軸が見事に逝ってて再生不能ぽい・・。

どっかで中古パーツ安くかえないですかね。

あとリヤのキャンバストップをCLOSE時に
留めておく樹脂の部品も割れてます。

どんどんぼろぼろになっていく・・

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 04:44:16 ID:fBobdgmw

「あの人はいま」に登場するようになったら嬉しい。（笑）

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:17:58 ID:dyJ9Apql

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n9674749

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 21:58:12 ID:CAdmUjqR

（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 09:15:27 ID:8/VZUJVc

マスターキー（赤いのがどっかにいってしまった
カードは2枚あるけど、どうしたものか？
まいったな～～～）

探そう、もう一度

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 17:00:33 ID:simsDRWa

初めての車にと、パンダを検討しているのですが、
維持費などはどれくらいするものなのでしょうか？
（故障などは結構するのでしょうか）

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 18:17:43 ID:qyPJeAOX

タコメーターの取り付け方をアップしているサイトしりませんか？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:06:39 ID:SZckSjXE

>>715
君や、君の親御さんや会社の上司が思うほどは壊れない。

普通の日本車(マーチだとかデミオだとか)よりかは
壊れるかもしれないし、壊れないかもしれない。
(僕のパンダは壊れた記憶がない)

ただし、普通の日本車買うよりたのしいと思う。

普通のOLだった前の彼女は、パンダ飼った後
『オイル交換すると、パンダがよろこんでる様な気がする』
なんて言い出す程になってしまった。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:22:00 ID:k6JNh7bZ

> 『オイル交換すると、パンダがよろこんでる様な気がする』
> なんて言い出す程になってしまった。

こういうのが気持ち悪いんですよ。
パンダを一般人から遠ざける原因になるんです。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 20:39:57 ID:oxphL0cC

普通のサラリーマンだった前の彼氏は、ワゴンＲ飼った後
『オイル交換すると、ワゴンＲがよろこんでる様な気がする』
なんて言い出す程になってしまった。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 21:34:06 ID:EdCSPRLP

>>715
パンダは壊れない部類だと思う。
壊れる壊れなはオーナー自身の問題も大きい。
日本車も含め故障や事故が多い人もいれば何年もノートラブルの人も居る。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 22:27:05 ID:r+dUWq1h

周りの人間が輸入車ばかりなら別だが、
初めての車なんだから国産の方が良いと思われ。

クセの少ない国産車で自動車のクセを覚えてからでも遅くないと言うのが俺の意見。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 15:05:23 ID:IhsXJ+Cf

はじめにまともな国産車乗っちゃうと
パンダがおんぼろにしか感じないかもしれないから
最初からパンダでもいいんでない？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 15:13:20 ID:nH9C8rk0

>>722
> はじめにまともな国産車乗っちゃうと
> パンダがおんぼろにしか感じないかもしれない

それはそれで、
その人はそういう感性を持ち合わせてたってことでいいんでないの？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:53:26 ID:IhsXJ+Cf

大枚はたくとはいえ、一生乗らなければならない
わけでもないから、惚れたら乗ってみるといいよ。
楽しかったらアタリ。負担だったらわかれれ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 08:38:44 ID:lvxEEaWm

雨天走行中、ワイパーのモーターが焼けちゃった
こうなったら自力交換できるか考えよ～～

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 01:48:56 ID:ABikXhVY

>>725
そうそう、雨に濡れると壊れるよね
俺も以前同じ目に遭ったから、あれから窓にガラコとか塗っておいて
不測の事態に備えるようにしているよ
でも、ガラコってボディに付くと塗装が(ry

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:53:10 ID:JpmjYb4r

ｒｙとか辞めろよ。別に塗装についたからって、流せばいいだけじゃん。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 00:47:15 ID:OoOntxpt

どーでもいいよ。パンダなんだもの。

729 ：726：04/12/01 00:50:18 ID:xMSfbdGh

>>727
塗装面やウレタン部に付いてしまうと色が変わって復元不可
ってハッキリ書け、と

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 04:59:09 ID:TxwNA1XC

>>726
あんたオッサンだろ。くどい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:47:27 ID:ZUen8XjG

よつばと3巻読んだ、またパンダが乗りたくなった。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 19:53:53 ID:NjlHPcaj

パンダに乗りたくなったんじゃなくて、
パンダが乗りたくなったの。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 22:53:09 ID:eyBvlb1X

なんだかわからんスレだな

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:03:42 ID:KiJo1Flq

保守

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:04:55 ID:gEdiUICI

レスストッパーが住み着いているようだ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:41:56 ID:dZY4Ptte

壊れたワイパーモーターを中古品で修理。
30分で直ちゃった。どうせ中古
壊れたらそれまでだな～

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 06:04:07 ID:+ZrVO/u4

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 02:10:40 ID:5tdzNkbH

age

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 05:26:28 ID:JXCsrSux

なけなしのお金をはたいて中古を買ったけど、結局2年しか乗れなかった。
でもすごく楽しい2年だった。
街中を走れば外人さんから「フィアットフィアット！」と
ニコニコされるし、アホそうなヤングからも「あの車かわいくね？」
と言われるし。そんなくだらない事がたまらく嬉しかった。
信号・踏切り待ちでヒヤヒヤしたのもいい思い出（よくエンストしてたから）
結構故障したし、国産車に比べればお金もかかったけど後悔してない。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:38:11 ID:uFTkEIfl

>>739
乙

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 22:43:46 ID:al0jwdBz

よつばとの虎子姉ちゃんが乗ってた車だな

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:27:47 ID:0It8HXhR

パンダってイイよね☆

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 09:43:37 ID:LHnvVutX

PANDAに自分でETC付けてみました。
帰省する時がぶっつけ本番。
ちゃんとゲート上がってくれるかドキドキ。
一応ETC/一般ゲートを選ぼうと思ってます。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:19:29 ID:8tgr3Okq

玉砕覚悟で逝ってこい！
「大日本帝国万歳！」って叫びながら逝ってこい！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:54:13 ID:HWwBsls1

もたつかれて迷惑するから近所の高速でためしとけや

746 ：743：04/12/24 18:42:31 ID:jg95rSda

>>744
了解しました！
玉砕覚悟でETC専用レーンに逝ってきます！
ｲﾀｼｬﾉｯﾃﾃ「大日本帝国万歳！」ｯﾃﾉﾓﾅｧ

>>745
ラジャー了解！
もたつかれて迷惑かけると悪いので近所の高速で試してみます！（テスト→往路、本番→帰路）

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:52:52 ID:qzLIJMM1

↓これを見てイメージトレーニングするべし。
ttp://www.asahi-net.or.jp/~CG7Y-OONS/movie/etc/101tuzuki01.wmv

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:39:42 ID:OGl65Xdk

>>ラジャー了解！
も、も、も、もすかすて、ミルクちゃんダスか？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 05:21:03 ID:1rdRgb3x

常にEXﾗﾝﾌﾟが点灯している状態なんですが、これは異常なんでしょうか？このﾗﾝﾌﾟの存在には最近気付きました…

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 09:52:21 ID:pScx7nya

>>749

気にする事は無い。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:42:17 ID:8dQ140IV

>>749
夏場は結構つきっぱなしでした。
特に街中で渋滞してるとき。

３速シンクロがとうとういかれた。
直して乗るか、あきらめて乗り換えるか、悩み時。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:52:26 ID:7xQ7oQPc

>>748
そういうあなたはハエがたかってる大統領ですか？ｗ
スレ違いｽﾏｿｗ

753 ：743：04/12/26 22:03:59 ID:G/dPWP69

>>747
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

>>748
PANDAに乗って寿司でも喰いいっか～！

Panaの一体型CY-ET800Dをスタンドはうざいので直接時計の上あたりに置きました。純正カセットデッキもPanaなのでおそろで自己満足。使わないときは助手席前のポケットに入れておくつもりです。フロントガラスに近いのが少し心配です。
デフロスターの熱も心配。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:14:48 ID:91SRNuMu

180cmくらいのルーフボックス積んでいる人いる？実際メジャー当ててみるとかなりルーフの前後に飛び出すけど、どうなんかな？
スノーボード行くのに今はいつも中積みなんだけど、２人しか乗れないから不便・・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:20:38 ID:PKx4ZxeW

「世界まる見え」に右ハン白パンダ登場

756 ：748：04/12/27 22:46:18 ID:bNPA0kQc

そうダス！わたすが大統領ダス！

>>755
おねぇさん（本物）が相当キレイでカワイくてウハウハだったダス！！！
白パンダに乗りたくなったダスよ！！

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 00:09:18 ID:+E3mqVJc

>755

出てたか？裸のニュースしか思い出せない・・・

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:48:53 ID:WQvoK8c8

去年はほとんどＷサン開けなかった気がする・・・。

今年は開けるべ。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 14:31:58 ID:6uLtRIgE

リサイクル料金はいくらになったの？

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 13:21:44 ID:Z44lFBOv

うちのパンダはなぜか前のオーナーからエルシュポルトのショックとアイバッハのサス
最近赤ちゃんができたがまず乗せられない
嫁には乗り心地が悪いだのうるさいだの
でも売る気は全くありません
セカンドカーにシトロエンのｚｘでも買うかな

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 14:40:31 ID:3oAz86O3

草加にある、カルトって、どうですか？

近いうちに修理(異音＆オイル漏れ)をしないと・・・、
近所の修理屋か、カルトにしようかと想ってます。

教えて、エロイ人。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 20:43:10 ID:LSJNfySY

>>761
心配するな。カルトへ行け

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 21:49:45 ID:rqo0oEVY

新車で買って数日でシフトレバーを引っこ抜けて驚いた
夏はクーラーきかねー
暑い
冬はエアコンきかねー
寒い
エンジンオイル漏れてブレーキきかねー
死ぬかと思った
かと思えば、アクセル踏んでも動かねー
でもなぜかハンドルをガンガンと二三発叩けば動いたよ
ダブルサンルーフは雨漏りして修繕大変だったのに
車上荒らしにナイフで破かれるし
運転手側の窓は壊れて開かなくなってたから
インターではサンルーフをぱかって開けてお金払って毎度大うけ
オーバーヒートした後に無理して乗ってたら
最後は燃えて大騒ぎ
消防車呼んで消化して、マルコゲで廃車

今はプント乗ってもうすぐ車検
８年乗ってたパンダ
懐かしいーよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:37:01 ID:0zbRWsVh

カルトは間違いない。いっとけや

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:42:05 ID:T3Meef2b

草加でカルトて
嘘みたいな名前やな・・・

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 18:53:57 ID:T/brbvMc

90,000km 90年型 1000i.e

夏にエアコンのコンプレッサー交換したら
異常にアイドリング上がりまくり直後に水温計あぼーん
工場が交換したコンプレッサーのテストで
真夏の炎天下にエアコンかけっぱなしで数時間放置してたのが原因くさいが取り合って貰えず、
（というか非常に面倒臭そうに対応しやがった）
一応冷却ファンはまともに回ってるっぽいので放置してたら
アイドリングは正常に戻ったので乗り続け、そして冬。。。

「なんかヒーターの効きが悪くなったなー」とおもってたら冷風しか出ねーんでやんの。
んで、交差点で止まったらエンジンがｽﾄﾝｯ。ｶﾞﾝｶﾞﾚばかかるが結構しんどい。でも回してる間はいたって快調。
セルは回っとるから点火系かなとも思うんだが、何故か朝一は一発でかかる。
オートチョークが切れるあたりの温度がいちばん危険っぽい。

とりあえず点火系とサーモ、水温計診てもらって、
アイドリングもチョット上げてもらうかな?
他に「ここも診といた方がｲｲよ」って所があったら教えてちょ。

ちなみにドアキーも3ｶ所とも死んどる。
運転席側に至ってはボタンすらないので非常に防犯性に優れております。
これは部品だけとって自分で直すか…。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:02:08 ID:ieprCEEz

とりあえずＣＰＵリセットしたら半日くらいバッテリーはずしてつないでからエンジンをかけ
水温が真ん中くらいくるまでアクセルをさわらなけれはリセット完了

ヒーターはコックが動かなくなってるだけだからそこらへんをみてみれば

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:06:03 ID:ieprCEEz

ドアキーは新しいキーシリンダーセット(ドア・トランク・イグニッション)でも一万くらいで買える

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 20:56:55 ID:vAINw0hS

なんだってー!!
パンダのくせにドアとイグニッションの鍵が別々じゃないのか!?

...まさかオートロックじゃないよね?

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 01:35:37 ID:moNXicSb

キーシリンダーセット変えたらイモビ・元のイグニッションキーはどうなるの？

771 ：しずかにしてます：05/01/10 01:50:58 ID:8BaJUPqV

>>770
当時のパンダ　イモビって付いていないと思いますが。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:16:33 ID:3dh/jmur

そだったな。オレのパンダはドアボタンが逝かれて
キーが増えてしまった。あれは非常にまんどくさいな。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 02:39:57 ID:692mzCG4

たしかオートロックのほうがやすいよ

774 ：766：05/01/10 14:05:38 ID:63dyQaxx

>>767　レスありがトン! CPUリセットは盲点だったYO!

「PANDA CPU リセット」でググったら
ttp://www2.ocn.ne.jp/~zxbreak/PANDA/PND_index.html が引っかかった。
（5）～（18）あたりの症状に近いかも…。
取り敢えず、CPUリセットと点火、サーモ系の接点確認 & ヤスリ掛けしてみます。
んで、CPUリセットなんだけど、肝心の水温計が死んでるんで、
この場合　バッテリー再接続→アイドリング放置プレイ→ラジエーターファン始動でOK?

ヒーターもレバー重いしコックを疑ってみたりはしてんだけど、
始動してエンジン暖まり始めたらしばらくは温風出るんだよねぇ…
前に乗ってたパンダ（実は3台目）が冬場走行中にエンジンストールしたときも
同じ様な症状出たんでやっぱりサーモが怪しいような希ガス
（でもラジエーターファンはちゃんと回ってるんだよなー）

あと、デスビキヤップも怪しいんでドアキーと一緒に交換してみっか?
休み明けにTRUCCOに問い合わせてみまつ。
ホントはイグナイターとイグニッションコイルも換えたいけど金ないから今回はパス。
あぁ、でもイグナイターがいちばん怪しいかも…

どーかECUそのものが逝っちゃってませんよーに（-人-）
先代のパンダちゃんはこれがあぼーんしてご臨終ですた。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 15:00:36 ID:692mzCG4

ラジエターのファンが２回くらい回れば大丈夫だと思います

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 14:02:06 ID:Ct20zj96

今のパンダですが国産車に対して
どんなメリットがあるのでしょうか？
また燃費や故障など如何なもんでしょう？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 15:38:35 ID:9epIVswF

今のパンダってニューパンダの事？
国産車に対するメリットは・・・見当たらないなｗ
燃費、安全性、信頼性など全ての部分でヴィッツや
フィットに負けると思う。デザインも没個性的でホンダ車とか
とあまり見分けつかない。強いてあげるなら一応「イタ車」
である、という一点のみか。個人的にはこれ買うくらいなら
マイナーチイェンジ前のプント買うよ。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:06:35 ID:3npIkOLP

新型パンダのエクステリアデザインを没個性的だとは思わないがなあ……。
確かに、これ見よがしではないけれど、随所に個性を感じる。
でも、一般の人に没個性的だと思われることが多いのなら、それが真なのかもしれない。
商業としてのデザインは芸術じゃないし、「わかる人にしかわからない」では失敗かもね。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:24:40 ID:EbrxxsYt

スレオチするような車、ダメに決まってるじゃん。
フィアット販売台数もアノ、シトロエンよか悪いんだぜ！（すげえ）
アレが個性的？？おいおい。

現代製っていわれても信じちゃうな。中国の戦略車っていわれたら
おお中国もやるな！って褒めてやってもいい..が。

その程度。
おにゅーパンダはだめだめさん。
旧はいい感じだったのに...

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:26:10 ID:DaCWdtzo

いえのあき地にむりやり駐車しているので、すごくがんばってw1600が精一杯。
いままで軽を乗り継いでいました。
いまどきW1590という半端な車幅のくるまないんだよね。
いっぱいある最近の国産コンパクトもみんな1650くらいあるし。旧車の趣味はないので
いま普通に新車でかえるニューパンダはまさにぴったり。のってもちょうど
いい大きさだとおもいました。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:36:13 ID:Dr8tXWF8

旧パンダにはバカにも子供にも理解できる個性があった
今のパンダは大人しか理解できない個性

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 16:58:22 ID:EbrxxsYt

>>780軽でいいやん！w
ま、アノ微妙な小ささはいいと思うよ。唯一褒めてあげるよ。

>>781うそ～ん、バカにも子供にも理解できるのは車名だけでしょw
旧パンダは理解されるまで時間かかってたよね。ま四角の段ボールカー
みたいだもんねw。でも、ジワジワきたんだよね。
デザインの力だよね。新パンダもくるか？
信じて買ってあげたら？＿もう持ってる？＿おおそうか。ガンガレ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:09:58 ID:EbrxxsYt

もっと言えばね、旧型は車名なんてどうでもよかった。
でも新型はあえて、パンダにしたんだよ。...あやかってね。
（本当は2代目パンダとして開発された車ではないでしょう？）

売れてくれないと困るからあえてニューパンダという車名にしたんだよ。
デザイン...もっとまじめに売れっつーのFIATは！　　　　　な！

784 ：766：05/01/11 19:31:50 ID:jASYnlMP

1000s.i.e 3台乗り継いで
三たびパーツ連鎖交換地獄に陥ろうとしている俺が言うのもなんだが
NEW PANDA 買うくらいなら Kangoo 買う。
アレはいろんな意味でわかりやすい。

>>774の続き
時間がなくて、ちゃんとCPUリセット出来てないかもだけど
一応一回バッテリ外してみた（30分位）。
繋ぎ直してすぐ発車したので学習機能がまともに働いてないと思うが
片道20分、概ね順調でした。クーラントも減ってたから補充した。
ヒーター働いた。水量不足だったのかな??

でも市街地信号待ちで1回エンスト。エンスト前にヒーターから冷風。
エンストはアイドリング中息切れするような感じで「ｽﾄﾝ」。
しかし今まではエンストすると被ったようになって
なかなか掛からなかったエンジンが一発再始動! ヒーターも復活。

会社に着いてからもう一回バッテリー外したんで、帰りにちゃんとファン回るまで暖機してみる。

それでも症状が治らないようならヤバそうなところ（いちばん怖いのはベッドガスケット抜けか?）
から順番に検証してみる。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 19:52:45 ID:E8ZUl+3x

今まで軽ワゴン車を７８歳の親父がたまに乗っていたのですが、
最近壊れてしまい検討している所ですが、ニューパンダでも
乗りこなせるでしょうか？
（坂道とか発進する時に下がってきてしまうのですか？）

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:16:13 ID:DcrKZWg7

微妙な坂道でもさがりますよ。
なれた道で、あっココ平らじゃなかったの！みたいな発見があっておもしろいですけどね。
ふつうのATに慣れている78歳のおとうさまなら軽をおすすめします。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:23:55 ID:E8ZUl+3x

>>786
早速サンクスです！なんとなくかわいいデザインでどうかな
と思ったのですが、お年寄り向けではないかもしれませんね。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:26:33 ID:PjyV3aty

>>778
そういう目でみたら、国産車全般、没個性ではないですよね。
ニューパンダは庶民的デザインが良いですよね。
個性は国産車と同等だと思います～。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 20:54:06 ID:x/5a7oLt

ニューパンダはイタリア人がゲタ代わりに乗りまわすとしては秀逸だろう。
しかし、国内で販売するに当たって機能面も走行性能もフィアットのブランド力も国産車には及ばないとすると、
あとはイタ車（舶来製）の雰囲気、イタ車にのっていると実感させてくれるものが必要だと思う。
それはおおむねデザインであるのだけれども。事実、見栄と言うと言葉が悪いが、
外車に乗っているというは感覚はこういった車買う人達には非常に重要だと思うのだが。

旧ミニ乗りには否定する人もいるが、ニューミニは一般層には好評で新たなブランドイメージ
を築きつつある。ニュービートルもしかり。ニューパンダは惜しむらくはパンダの設計思想・
デザインが全く継承されなかった点だろうね。まあ、経緯からして仕方がないんだろうけど。
　

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:02:54 ID:q7CGQiis

>>789
>パンダの設計思想・
>デザインが全く継承されなかった点だろうね。まあ、経緯からして仕方がないんだろうけど。

そうかい？どちらもイタリア人の下駄がわりとしてよく出来てると思うけど。
そういう意味では上手く造ってると思うけど。乗った感じも
ノホホンとした所は共通してるし。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:48:56 ID:PjyV3aty

おい漏まいら！
漏れがスーパーローンまで組んで買った車を
下駄車とはなにごとだ！！！！！！！！！！

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:56:19 ID:83peLPZP

ニューパンダは惜しむらくはパンダの設計思想・
デザインが全く継承されなかった点だろうね。

ニューパンダは惜しむらくはパンダの設計思想・
デザインが全く継承されなかった点だろうね。

ニューパンダは惜しむらくはパンダの設計思想・
デザインが全く継承されなかった点だろうね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:20:35 ID:PjyV3aty

↑
３回もリピートしなくても一度で分かる。
地球の資源をむだにしちゃだめじゃないか。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 23:57:11 ID:CFx3Q9fi

788、墓穴掘ってませんか？
790、オマエがノホホンなんじゃ？　春には早いぞ～ボーッとするな！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 00:24:57 ID:/u9r/l+T

>>794
788だよ～。
全然墓穴ほってないよ～。現実をしっかりみてる～。
パンダは庶民的なところがいい～。
個性なんていらな～いも～ん。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 14:12:41 ID:1SQBBPgT

カローラ買っとけな。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:15:43 ID:/u9r/l+T

カローラ～じゃぁ、自己満足できないからいやぁ～だ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 17:04:19 ID:3WDxtRP4

新にしろ旧にしろ、どちらも大衆車、
いやむしろ日本車でいうホンダLogo並みの貧乏人仕様ということに
疑いの余地は全くないのだが。

おいらが初めてPANDA買ったのは1990年。
当時でも既にPANDAはちょいとｽﾉｯﾌﾞで粋な車として認識されてた。

例えばすっかりおばあちゃんになっちゃったソフィア・ローレンが
旧パンダに乗ってひまわり畑を走っていても
ソフィア・ローレンの魅力は決して霞むようなことはなく
むしろ「PANDAに乗るセレブなソフィア」という、
非常に映画的な輝きすら放つであろうことは容易に想像できるのだが、
Newパンダに乗りひまわり畑を走るソフィアを想像するのは難しい。
目に浮かぶのはただの中産階級の初老の婦人である。

Newパンダにはそういう魔力が全く存在していない。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 19:50:39 ID:JKnT3ywW

なかなかいいこと言うねえ！

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 22:28:56 ID:/u9r/l+T

(っ´∀｀)っ新スレからコピペするもな

最近の若い奴は・・とか、俺の若かった頃は・・とか言い出したら
年を取った証拠だよ。脳みそが硬くなったね。
パンダだって同じ。旧パンダが良い車なのは認めるが、新しい奴は、
とか、旧型は良かった・・何ていつまでも言ってるようじゃ、進歩がないよ。

もしソフィア・ローレンが本当に粋な、おばあちゃんだとしたら、さっさと新型に
乗り換えて、かっとんでると思うよ。そして、こう言うの・・
あなた、まだ旧型なの？？？ってね（笑

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:23:04 ID:8w0051AN

>800

789が書いている通り、ニューミニやニュービートルはそれぞれ歴史と名声を持つ
旧モデルの後継車ということで、当初の旧モデルのコアなファンから大きな批判を受けた。
しかし、一般的に幅広い支持を得て、売上台数も伸びている。旧ミニからニューミニに乗りかえる
人も結構いるらしい。これはやはりミニの後継、ビートルの後継というだけでなく、独自の魅力が
あるからだろう。反面、ニューパンダが話題にも上らないし売れているとも聞かない。
　おそらくニューパンダが話題になる前に、トレピウノのほうが話題になるんじゃないかと
思うのだが。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 23:53:47 ID:JKnT3ywW

>>800、いい車なら大女優も乗るでしょうが、違うから。w
801の言うように話題にもならない、売れても無い、現実見なきゃな。
いいものはいつまでたってもいい。
いつまでも古いものに目がいくのも選ぶ人の勝手。
決して悪い考えではなくて、
悪いのはダメメーカーの責任や、ダメディーラーの責任でしょ？

考え方を責めるより、いいものを作ることが大切。
いい物を作れないから、人がついて行かない。コレ、当然でしょう。

君が気に入ったのならしょうがないけど、ニューパンダは魅力薄いよ。
セレブは選ばないでしょうな。w

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 00:13:54 ID:kcPCIiei

追加。　映画監督も選ばないねw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 16:23:44 ID:HqUotK2A

(っ´∀｀)っ新スレから再びコピペするもな

旧パンダ乗りは偏屈者が多い。
自分のセンスが一番だと思ってる。

その点、新パンダ乗りは潔い冒険者。
小さな事は気にしない。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:04:59 ID:zGQVYTZf

色々言う人おおいけど、ニューパンダ普通にいいくるまだよ。
まよってる人安心して買っていいと思う。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:28:50 ID:QP7zcR78

つまりニューパンダ乗りはパーだと？

自分のセンスに自信が持てないヤツはアホ。
自信無いヤツは多く売れてないと不安で買えない。
故に、ニューパンダは選ばれない。

センスあるヤツからも、自信無いヤツからも無視。
選ぶのはセンスの悪い君だけかもよw

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 10:32:44 ID:NPjBuTB+

なんか荒れてるな。
旧パンダ乗りが偏屈かというのある意味当たってるかも。
21世紀になるのにエアバッグもエアコンもついていない２０数年
前の設計の車に乗ってるんだから、ある種の決意というか意思が
無いと乗れない。しかし、自分のセンスが一番だと思ってる、とか
新パンダ乗りが潔い冒険者とかなんの根拠もなくレッテルはるのは
やめたほうがいいと思うけど。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:03:23 ID:TF1pcx3V

旧パンダのりはチンチンがでかい。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 19:33:54 ID:LeoMCL0R

パンダ、カッコいいよねー
もちろん旧型の話だけど。
僕は事故って手放しちゃった組だけど、遅いけどほんと楽しい車だったな。
足回りいじって、太いタイヤ履かせて、
オリジナル重視の人から見れば邪道な乗り方だろうけど、
首都高とかではゴーカートみたいで楽しかったよ、ほんと。
今でもパンダ走ってるの見ると、運転したいなぁって思う。
現在も乗っているチンチンがでかい皆さん、大事にして下さい。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:19:03 ID:mFYMMhTl

全く別の車なんだからいがみ合ってもしょうがないって

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:51:04 ID:PWqTX/NK

車に罪は無いんだけどね。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 21:59:21 ID:KIJXL62S

パンダ最高なんだが、気にかかる事といったら安全性だな。
ぶつかったら多分ぺっちゃんこにんじゃってしまうだろう。下手すると
原付とぶつかっても大破しちゃいそうな。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:02:35 ID:QP7zcR78

カッコと雰囲気優先で買うから、この頃買った車はすべてペナペナばかり
ですが、、、。過去の車もそんなんばっかですw

パンダ、2cv、G4、エラン、スーパ－７、そしてエリーゼ。
ああメアリも欲しい。

ニューパンダ？　　　　ありゃ現代の車でしょ。安心安心。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 23:13:44 ID:PWqTX/NK

まぁ、イタリア人だって少しは快適で安全なのが欲しいんじゃない？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:33:55 ID:NSqBUAQf

楽しくないので終了。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:44:41 ID:uldHlDCJ0

ヤングの在庫、又は中古情報ありませんか。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 13:32:32 ID:HOL+L0bK0

茄子へ言ったら？世田谷の。
又は入間の店とか、板橋のとか、ぐぐってみた？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:55:37 ID:0J9pmr7I0

オラも新車でパンダが欲しい。
でもWサンルーフも欲しいんだ。
どこかで買えるかな？150万くらい？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:43:28 ID:/gzVANjU0

ほんとに欲しいのなら探してみれば？自分で探した？
他力本願ではパンダを飼っても苦労するよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 21:32:09 ID:0J9pmr7I0

修理とかは他力本願でお願いしたいなぁ…・・。
金ならある。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:15:18 ID:if/UOQcr0

サンルーフは最後の並行では難しい。
つーか、雨漏り、騒音でこだわらないならやめたほうがいいと思われ。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:44:08 ID:Q3sFM3wJ0

イタリア本国でＷサン車が皆無なのは誰もパンダのようなゲタ車に
レジャー的な要素を求めてないって事なんだろうね。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:54:42 ID:RrqymPwm0

>816
http://www.rakuten.co.jp/parnass/201735/201955/
ほらよ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 08:41:24 ID:w+c46Rse0

Wサンルーフ雨漏りしないよ。台風とかの暴風雨でも全然平気。
ただ騒音（ばたつき）は確かにある。骨に薄い隙間テープを張るとOK。
オレは気にしてないから張ってないけど。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:02:36 ID:KiNas+Wu0

幌がばたついたり、すこし雨漏りがあったり、そういうところも
いい所だよ。晴れた日はトップを開けて走るだけで気分爽快！
パンダも2cvもダイスキだー！

でも今はエリーゼ。雨漏りもなく速い。楽しい。w

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 14:10:16 ID:b+ceNZBS0

young新車でかって、Wサンルーフだけ改造してつけてくれるショップってあるかな？
サイドモールとかがない、手動ウインドウのチープな感じのyoungが好きなんだけど、
Ｗサンルーフも捨てがたい。。。
凄腕ショップ募集。３０万程で改造してくれるかな？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:05:51 ID:nb6eM7Y10

ttp://www.wizard-net.co.jp/panda/
↑の装備品のページで後付の大型電動サンルーフの画像がある。
パンダの取り扱いは終了してるし、サイトも死んでるからこの店が営業してるかどうかは不明。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 11:47:08 ID:mz7fcjrP0

古いパンダを新車の半額以下で買って凄腕ショップで残り半額かけて
バリっと甦らせるが吉。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 17:46:18 ID:CCJQ6k2K0

５年乗った平成元年式Pandaを昨日廃車屋さんに渡し、お別れしてきました。
さみしい。とりあえず軽トラ乗りながら次の車考え中。また別のPanda買おうかしら。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:13:42 ID:5kpBSxGx0

もう一回Pandaにのってください。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:48:54 ID:JXgJrMHe0

お一人のようだから、スマートなんていかがですか？
笑える車ですよ。w

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 12:03:00 ID:e8WToHyj0

旧パンダ⇔旧ミニ⇔旧ビートル

このあたりって乗り換えでかぶるユーザー多いよね。
国産だとパオ、ラシーンとか。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 16:54:29 ID:bRY2xg1Z0

スマートKから1000 Super i.e.に乗り継ぎ。
今はセルボモード。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:06:12 ID:BzPL8tc/0

カングーの話も過去に出たが、プロボックスも同じ臭いがしていい。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:46:58 ID:el42i4Rj0

>834
たしかにプロボックスは臭うね。
バンの方だよね？
あのクラスでMT＆ディーゼル設定があるのも羨ましい。

836 ：834：05/01/24 22:12:43 ID:2pt0rGou0

>>835
あえてバンを選ぶ必要もないでしょ？
バンもワゴンも余計なものな無いと言うのは同じだから、
俺ならリアシートがちゃんとしてるワゴンを選ぶよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 21:41:48 ID:1FKujIHO0

パンダに乗って今年で８年
変わったクルマに乗ってるという意識は全くない
パンダはフツーで、しごくまっとうなクルマだと思う
パオとかと一緒にして欲しくないというのが正直な気持ち

ニューパンダも悪くないと思う
実物を見ればイタ車の雰囲気がちゃんとある(気がする)
パンダだってもともとパッと見はショボい方だったし
売ってる頃は「今更感」さえあった

今は、パンダが無い生活って想像もつかない
かといって、そんなに大事に乗ってるわけでもない
申し訳ない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:09:11 ID:4GBNHfhn0

変な意識も無く、実用車として使ってるって一番イタリア人の感覚に近いのかもね。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 02:37:17 ID:HuwUUregO

ﾊﾟｵのいかにも狙ったようなレトロさはどうかと思うがね。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 06:33:32 ID:SJFPv1QM0

パオなんてのは「がわ」だけだもんよ
所詮かぶりモノのケモノなんだよ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:56:50 ID:X/EANNWE0

もうすぐ車検だ。いったい幾らかかるのやら。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 15:29:56 ID:ZZV5Ls0z0

>>840
見た目に惹かれて買ったﾔｼも多いだろ？
パンダもガワだけに近い罠

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 16:17:29 ID:0pG4jEDu0

うん。パンダこそガワだけだと思うよ。。。
情熱がつまってない。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 18:52:11 ID:rk6/HrCv0

まあ、外面のデザインは極めて良いから、ファッションで買う人も
多いよ。けど、ファッションだけの人は買ってもすぐ嫌になっちゃうんじゃ
ない？パワステもなーんもついてないし、壊れるし。そういう人は車検段階で
淘汰されていくと思うよ。２回、３回と車検通している人はやっぱし「がわ」も
含めてパンダを評価している人だろうね。

　まあ、パオやラシーンも日産のがわものとして名高いけど、あんな古い
車が今でも結構走っていて、皆の記憶に残っているのだから、あれはあれで
良いのではないかと思うが。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:06:11 ID:VyycXxQ60

パンダ乗りだけど、ウーノやティーポも気になってきた。
けど、パンダよりあちこちビシバシ壊れて大変なんだろな。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 23:36:01 ID:N9MhTfrL0

ティーポは玉数ないよな。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 14:20:58 ID:9nOG//9x0

パンダ45Wサンルーフ付のS59年式が最初に買った車
その後ランクルとかカプチーノとか5台程乗って今はｽﾏｰﾄ
でも、最初に乗ったパンダは細かいトコがいろいろ壊れて
車にイヤでも詳しくなったなぁ..もう最近では左右非対称の
鉄板グリルも見なくなったね。あのハンモックシートにもう一回
座りたい

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 00:56:06 ID:6pZnOFlZ0

thinkpad買った事ないけど、これってほとんどソフトなんて付いて
ないんだよね？ＤＶＤ搭載モデルはＤＶＤ再生ソフトくらいは着いているのだろうか・・・

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:44:58 ID:F2DV589+0

こりゃまた激しいですな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:30:27 ID:ZJDm9qqZO

ヘッドライトがかなり暗く不安なので聞きたいのですが、何か対策ってありますか？よければ教えてください！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:37:54 ID:1/pXmXlm0

リレーハーネスだろうね、普通に。あと、やった事がないので成果はわからんけど
アーシングとか。けど、あのライトは原付並の明るさだな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:22:11 ID:i2i82j/i0

普通にＨ４にかえて、ハーネス変えるだけでまともになる。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 17:22:52 ID:CrGuXHk20

>850
単独で夜の道で走るときはなるべくゆっくり走り
「かも知れない」運転を心がけてはいる
国産車のまぶしい光に照らされ続けているうち
明るいヘッドライトにしたいとは思わなくなった
電球のようなやさしい明かりも、パンダで好きなところ

854 ：853：05/02/11 17:30:40 ID:CrGuXHk20

あ、でも暗すぎるのはよくないから
電球を新しいのに替えるとか
バッテリーとかオルタネータとか
パンダの弱点である電気関係を
チェックしてもらうとイイと思います
そういうとこちゃんと面倒見てあげると
ずーっと元気で走ってくれますよ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 23:31:24 ID:TZecsjD90

旧パンダについて参考になるホームページはどこ？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:52:37 ID:cKfsb3WL0

検索汁。すぐ分かるよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 23:17:51 ID:fzDBZMs10

検索していっぱい出てきたから聞いてるのですが

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 03:02:48 ID:12D7ciN90

ヤフーのお勧めマークついているページあるだろ。そこ見れ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:18:17 ID:6dfp1o+p0

↑Ｈ教の人ですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:20:08 ID:t7lOKKdu0

857です。
グーグルではなくヤフーで検索かけるのが吉でした。
さんくす

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:00:00 ID:MJGB25bW0

先日から、右前輪の方から「ピーーー！」とタイヤの回転数に比例して、
石焼き芋屋さんの汽笛のような音が鳴り始めるようになってしまいました。
調子が良いときはあまり音はしないのですが、調子が悪くなるともの凄く大きな音がします。

こりゃもうダメだなと思い、ディーラーに持っていったところ、
ベアリングがヘタっていたようで、交換してもらいました。

で、交換後しばらく走っていて気づいたのですが、ハンドルを左に切ると、
ハンドルを回している最中に「カクンカクン」と何かひっかかっているような手応えがあります。
いままでこのような感じは全くなかったのですが、やはりベアリング交換の修理の影響なのでしょうか？
ハンドル切ると変な手応え、この症状はよく発生するモノなのでしょうか？？

一難さって、また一難です。
ディーラーに問い合わせれば一番良いと思うのですが、
うまく言いくるめられないように少しでも事前に知識をつけておきたいと思っています。
足回りやハンドル周りの不具合、どんな不具合があって、
何が原因で発生するものなのでしょうか？ぜひお聞きしたいです。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 20:21:31 ID:rMwXupBg0

お前ら、車両保険入ってる？
板金修理したときの値段って威容に高いよな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:30:26 ID:cFG0yX0Z0

ﾊﾟｿﾀﾞごときに車両なんてはいりません。
所詮１００ﾏｿ程度の古い車。対費用効果を考えましょう。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:36:08 ID:rMwXupBg0

ぶつけたことないのかい？
クーペフィアットに乗ってたとき、バンパー交換でえらい金額請求されたことあるからな。
パンダはどうなのかと思ったんだが。
たいしたことないのかな・・・。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 07:21:25 ID:91hskhBM0

塗装しなくてもいい分安いんじゃないの。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:41:41 ID:DJmRss4n0

もうすぐ車検・・・近くにはアレーゼしかないが、やっぱ高いのかな

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:04:47 ID:YygbdxbT0

今日イーテーシー付いたんでさっそく試してみた
ちっちゃなパンダがさーっと通り抜けていくなんて
とぼけてて自分でも笑える

>866
少々高くても慣れてるところが良いと思う

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:30:27 ID:oqfUVLzT0

何か、通りかかった店で気になってた91年式Super.i.eを購入してしまいました。
走行距離78000㎞。
弱点のインジェクターを交換してもらい、クラッチをオーバーホールしてもらい、サンルーフを張り替えてもらって
総額43万で手に入れましたが、気をつけとくポイントは？
ここで聞くのもなんですが

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:31:34 ID:uSFLPx6j0

91年ならもう14年目か。
冷却系や燃料系のホースがくたびれてたらかえれ。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:47:09 ID:jb6rXve80

教えてクンデスミナセヌが、俺のパンダ(1000 4×4 インジェクション）の
デスビが丸ごと行ってしまった･･･orz。
しかも個人売買で買って、引き取った帰り道で･･･。

デスビAssyって、新品で幾らするか知ってる方教えて下され。
ちなみに、ポイント式ではないヤツでつ。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:15:50 ID:5Kpl2wC80

９１年だとサス変えてなかったらひどい乗り心地だろうね。俺だったら
まずサス変えるな。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:34:58 ID:fmSK017Q0

８９年式のCLie乗りです。やはり冷却系は夏までには
チェックしておいた方がいいとおもいます。あとは
細かいところが壊れていきましたけどなんとかなる
レベルでした。あ、あとボンネットのワイヤーは
店の人に見ておいてもらったほうがよいです。

873 ：ボロスパsr.3：05/02/23 01:37:06 ID:ee+L5T7t0

>>871
ダンパーだよね？パンダでスプリングがへたって換えた人はいるかな？

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 08:54:47 ID:Ft1iDJHq0

14年落ちを４３ﾏｿも出して・・・・。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
減価償却って言葉知ってる？

875 ：& ◆h9Bn.Lr5Ro ：05/02/23 09:28:27 ID:nuCaDI/K0

>>874
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
減価償却の意味知ってる？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:13:19 ID:nSHIqG8e0

まあ込み込みで４３マソならそんなもんだろ。本体２５マソくらい？
しかし、パンダは中古車市場でも人気あるみたいだね。９６年式とか
でもセレクタで６０～７０マソする。

　ところで皆、何色のパンダに乗ってる人が多いんかな？
ちなみに俺はアドリアティック・ブルーに乗ってます。パルマグリーンと
迷ったけど。ライトブルーやブラックもかっこいいね。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:56:25 ID:Ft1iDJHq0

高値つかみ乙
市場での下取りカカクはマイナスです（ｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:50:45 ID:VphnMlGu0

新しいパンダ糊が増えたんだ、素直に祝福してやれよ。
そんな性根じゃおまいのパンダが泣くぞ

879 ：age：05/02/25 15:47:57 ID:zAw4NxvB0

(*・∀・*)age！

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 13:00:27 ID:1fPnRH8m0

俺は黒のスポルティバです。

881 ：868：05/03/01 23:08:24 ID:vVB3S+sa0

皆さん、ありがとうございます。
冷却系は購入前の整備の段階でオーバーヒート気味だったので、整備してもらいました。
今は購入して900㎞を走りましたが、水温は100℃で安定しています。
燃料系は…見てないです
毎日晴れてれば屋根全開で楽しんでます。
雨の日は…もう1台のムルティプラで通勤です。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:14:41 ID:GiP3KReA0

俺はリドブルーっす。一番オーソドックスな色かもしれん、パンダの中では。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 02:22:28 ID:q8YFLlU60

やはり現存するパンダの中ではメタリック系統が多いのかな。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:13:48 ID:KNymj/O20

ホビーとかヤングにはソリッド系もあったかも？
俺は次のパンダ買うならベージュがいいな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:23:46 ID:pbWbI/nw0

おじさんが、ひとつ昔話を。

パンダ用の藤壷マフラーがあったの知ってる？
ブラック楕円の一本だし、４５Φ。

いーい音してたんだけど、当時パンダはおしゃれ車の扱いで、
あんまりうれなかったそーだ。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:19:13 ID:t4YteOaT0

>>885
もっと聞かせて～！

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:40:15 ID:kEIqf4C70

ベージュのパンダ、どっかにないかな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:23:11 ID:zKzDNT700

>887
グーワールド九州版にありましたよ。
でも遠いですか？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 14:26:46 ID:kEIqf4C70

遠いなあ。けど、ベージュって低年式しかないんでしょ？

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:15:56 ID:zKzDNT700

９０年あたりだったと思います。
あの色のパンダずっと探してたけど、
あきらめて違う色の乗ってるけど、僕の中では
ベージュのパンダが一番かっこいいので、もし
近ければお勧めしたかったです。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:31:32 ID:kEIqf4C70

わざわざありがとう。まあ、俺も今の色は今の色（Bleu Adriatico）
は気に言っているんだけどベージュはベージュで別格な感じでいいね。
ホワイトも人気みたいだけど、ベージュも人気度で言ったら双璧みたいらしい。
ちなみに何色乗ってるの？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:13:08 ID:zKzDNT700

僕のは黒です。あと少しすればパンダ乗るのに一番いい季節に
なりますね。上開けてあったかい日差しを受けて走らせると
本当に気持ちいいですよね。はやく暖かくなってほしいですね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 21:27:30 ID:ymSPt07Q0

ほんとに暖かくなってほしい。
外気が-10にちかくなるとヒーターが気休めで、、、

といいつつ10年ぶりに買った２匹目のパンダなんですが十分満足

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:13:50 ID:NIHTGaaN0

今セレクタだから、２匹目買うならＣＬＸが欲しいなあ。まあ、今のを
末永く乗るつもりだが。ところで皆さんはパンダの本持ってるの？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:20:53 ID:pLWP0k8o0

>>893ほんとにヒーター効かないよねえ。
走っていればともかく、アイドリングだとだんだん水温下がってきて、
寝てると、いつのまにか冷風なんだ予ねえ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:15:30 ID:zbimjEAa0

>>894
持ってます。
フェスタに行って、２冊買いました。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 14:42:04 ID:im8hZXKO0

96clxだがスタンドにいって給油して驚いた20km/リットル走ってた
多少の誤差はあるが、？？なかんじ
まあ、郊外ばっかり走ってるんだけどね

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:15:57 ID:eZiTMA+L0

セレクタでも高速中心だと２０近くいくんだよね。燃費だけは
現代車に引けをとらないと思う。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:22:03 ID:r0b9Dpop0

もうパンダの本は入手不可だろうね。ヤフオクで一ﾏｿくらいだして
買うかどうかだね。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:21:49 ID:Ti1ubaxY0

>>899
その本なんでいつもそんなに高いの？
アホみたいだな。
発行当初に５冊買いだめしててみんなに配った。
今も手元にあるけど正直内容ツマラネ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:31:30 ID:hIYl4PdF0

同人誌だからな。編集しているヤツも無償でやっているし。
広告も無しでなら良くやっているほうではないかな。実際
国内でパンダの事知ろうと思ったらあの本が一番だと
思うけどね。ミニと違ってパンダ向けの本は売れんのかな。
どこか大手に出してもらいたいものだが。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:34:37 ID:syETzRHe0

初代デザインのままでエアバックや安全基準などが現在の企画なら
娘の次の車にしたい。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 00:53:11 ID:CwB7oMlo0

僕も自分が乗っているからひいきめになるけど、
初代のデザインはすごく気に入っている。
車に関しては他にグッとくるものがない。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 07:07:01 ID:N8Wg0QzM0

コルベット-C6にグっときてる。
http://www.gm-corvette.jp/model/specifications/index.html
パンダ乗りのオラがこんなスゲェ車に乗り換えてもいいだだか？
C６、かっこよすぎるべ！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 12:47:24 ID:MCOCgY/K0

浮気はだめだよん！一穴主義を貫き通しなさい！

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:52:34 ID:Uq1Ft8ch0

ヒーターなんて熱いくらいに効くけどな。
ヒーターバルブうたがってみ？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:46:29 ID:kuwmwD+60

クーラントがゼロとか。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 00:29:15 ID:T2A3Bx/H0

水温も下がるならサーモスタットかも。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 12:26:45 ID:gEKug3dU0

パンダとHR-Vでかなり迷ったけど、結局HR-Vを買った。
でも、パンダ、今でもすごく気になるクルマだｗ

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:53:42 ID:5VllQXaH0

コミコミで130万出して99年式旧パンダ買いました。
漏れはアフォですか？
どうせならがんばってまだ残っている新車買えばよかったなと反省中でし。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 15:06:48 ID:Cv0NUxUB0

パンダの中古は割安感ゼロだな。ちなみに俺は２年前に
９６年式５５０００ｋｍセレクタをコミコミで９０マソで買った。
そういや、来月車検だ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 10:34:40 ID:CKEyj9iK0

少し前に諸々の理由によりベージュのパンダ('90sie)を泣く泣く廃車にしました。
いつかまたパンダに乗る為と思いグリルを始め色々パーツを外してて思ったのですが
目立たないところが結構錆びてます。
表面上は錆びは目立たなかっただけにびっくりしました。この辺の年式の購入を考え
てる方は気をつけてください。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 16:29:43 ID:4D/7Q5no0

同じベージュ乗りとして気になるけど
廃車の原因はなんですか？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 23:06:52 ID:+dVKafTa0

どこも買い取ってくれなかったのが理由だろ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:37:33 ID:AhPSn77Y0

世田谷に自称パンダ専門店ていう中古車屋があるけど、
そこで買った人とかいる？店の評判とかもし聞けたら幸いです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:16:39 ID:1sn2por60

パンダ専門店ってほんとにパンダが好きでパンダに情熱を燃やしている
ところと、パンダを安価で仕入れ、高値で売れる良い飯の種としかとらえて
ないところと２種類有る。そこがどうかは知らないけど、言ってスタッフに
パンダの事をいろいろと聞いてみれば。ちなみに某県で俺が行ったとこは
なにを聞いても「パンダはいいですよ～」といったニュアンスの事しか言わなかった。
本当にパンダが好きなショップならばパンダの欠点やメンテナンスに注意しなければ
いけない事など欠点も含めて教えてくれると思うけどね。パンダ好きなスタッフならば
美辞麗句に乗せて買ったパンダで苦労しまくりですぐ手放す、なんていうユーザーを
見たくないはず。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:10:01 ID:6T7eHiAS0

>>916
言いたい事は分かるけど、やっぱし生活するには儲けなければならないのも事実です。
普通の商売で商品の悪口を言いながら販売してるなんてありえないでしょ。
趣味でやってるならまだしも、一応生活かかってるんだし。

全ての店がそうとは言わないけどその意見には賛同できないね。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:13:03 ID:v4Ya84wW0

９１年式のを修理代など全部で９０万円くらいで購入。つーか納車待ち。
高いよなあ。
クラッチのフライホイールの歯が欠けてるんだけど、なんで欠けたんだろう。。。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:22:57 ID:UtSfSmcB0

>916

しかし、パンダは初めて車乗る女の子とかデザインだけで引かれてくる
人も多いわけで。長所短所全て分かってもらってパンダを買って貰うというのは
悪い事ではないと思うよ？まあ、パンダの短所っていっても悪口ではなくて
国産車と違ってたまにはオイルやクーラントをチェックしたり多少は気を使わなきゃ
いけないとかそういうレベルの事です。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:23:31 ID:UtSfSmcB0

間違えた
>917です。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 00:33:21 ID:fRO1Gw3z0

>>917
ある程度の欠点やメンテの要所を売るときに教えないで
いいことばかり言って売ってたらクレームにどう対処するんだ？
何が賛同できないねだよw アホか？

922 ：９１９：05/03/16 00:43:54 ID:UtSfSmcB0

>921

まあまあ。
けど、パンダと同じタイプの車のミニなんかもそうだけど、
国産車と違って多少は気をつけなければならないからね。
誤解を招く書き方をした俺が悪かったんですけどね。

　脅しではないけど、長短含めてパンダを分かった上で買った
ほうが後で「だまされた！」って事にはならないと思います。
私もそうでしたがパンダに始めて興味持った時はもう盲目
状態で、買いたい一心でしたから。買ってすぐに嫌になって
手放すというのは購入者も、ショップにとっても、そのパンダ
にとっても不幸な事だと思います。

923 ：９１９：05/03/16 00:45:22 ID:UtSfSmcB0

逆に短所も教えてくれるという事は整備のほうでもそういった部分を知って、
整備にも気を使ってくれていると思うので、技術的にもそういうショップのほうが
良いと思ったんですけどね。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 01:30:25 ID:YdjqXbTT0

お前らどの板が一番人気があるのかを競うトーナメント大会がありますよ。

車、メーカ板は3/18

各板から依頼がきているので暇があったら
返礼をしてきてくください。（アンチ諸君も頼みます）

現行スレはこちら
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108987017/l50

よろしくお願い申し上げます。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 09:23:54 ID:PaQFAlIV0

パンダのオートマはセレクタ
しかないのでしょうか？

926 ：　：05/03/17 12:42:11 ID:OgRpnQWF0

それしかない。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:34:01 ID:ZufCfUMb0

今日、洗車したらFIREのエンブレムがとれた、、、、、、ニヤリ

両面テープ買ってこよう

928 ：　：05/03/17 14:41:55 ID:Npd0NnXz0

ＦＩＲＥのエンブレムって何？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 19:47:45 ID:ZufCfUMb0

FIREエンジンのエンブレムです

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:21:19 ID:HRYIvw2V0

ファイアーエムブレムです

931 ：917：05/03/17 23:32:19 ID:TE9GgYdk0

アホで結構。
ただ921のよクレーマーを回避するために言うかもな。
客商売やってると臭いで分かるし。

932 ：912：05/03/18 15:33:54 ID:DaWKL/Vy0

>>913
1.子供が出来て手狭になった。
2.以前からクーラーが壊れてて夏は我慢しながら乗ってたが、0歳の子供が汗
　だくになっているのが可哀想で、、、
3.パンダは好きだが2台所有するほどお金持ちでない。
ということなんです。
だけどまたいつかお金貯めて買います。（たぶん）

933 ：915：05/03/18 18:27:20 ID:GK3p//qX0

みんな関係ないとこで盛り上がってくれてありがとうｗ
結局答えは得られなかったが、>>916氏他みんなの意見は参考になったよ。ありがとう。
今月は諸事情で買えないけど、来月みんなの仲間になれるのを楽しみにしてます。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 00:41:02 ID:ytgDUE150

みなさん車検などどれくらい費用掛かっているのでしょうか？
参考に走行距離などや状態と共に教えていただけるとありがたいです。

935 ：916：05/03/19 00:56:52 ID:0Sod1UNf0

>933

参考になれば幸いです。フィアット・フェスタで会いましょう！

>934

それは私も知りたいところです。来月で切れるのにまだ何もしてないよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 18:43:14 ID:OzgWkFaF0

ウチの子もそろそろ車検だ(笑)
ついでだから抜けてる後足を代えようと、
ショック(モンロー)を注文したら、
いま日本に無くて取り寄せになってしまった。
タイベルもかえよっかな...

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 12:18:50 ID:+NcZKAqt0

今日はどこへ出かけようかな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:24:39 ID:HPoWplrh0

パンダ専門店ではない中古全般を扱ってる寂れたお店で
みつけたのですが、買うにおいて店がわに確認をしておいた方が良い点
などありましたら教えてください。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 22:39:31 ID:E3+s7x5b0

スレをちゃんと読んでください。それくらいの労を惜しむくらいでは
パンダ飼っても続かないよ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:10:44 ID:jE+BeqQb0

いや普通に続くだろw 　そんなことぐらいで

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 23:41:32 ID:tkngG4Xh0

>940

あんた教えてやってくれ。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 00:40:53 ID:IQVuvi/h0

>>941
嫌です。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:25:06 ID:DTolQKFK0

冷たい奴らだな。

店側に確認しておく事か・・・冷却系とか電装関係のコンディション
を確認しておけば？あと、タイミングベルトとか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:34:04 ID:DTolQKFK0

皆、一人でポルトガルレストランとか入ったりしてるの？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 01:34:37 ID:DTolQKFK0

思いっきり誤爆した。ｽﾏｿ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:23:50 ID:87+M8Hxj0

>>941
んなもん最近流行の自己責任なんだから好きにやらせろよ

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:40:14 ID:omclDwfE0

>>938
フィアットコードとマスターキーの有無だな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 05:07:21 ID:w/b9NCXe0

>938
う～ん、悲しい結末が見えるようなありがちパターンだな。
中古エンジン載せかえるくらい朝飯前ならともかく、
高くても状態のイイのを専門店で買う方が、
パンダをキライにならなくて済みそう。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:33:50 ID:dniOn2t10

小型で運転して楽しい車を求めてあれこれ調べているうちにパンダにたどり着きました。
パンダ乗りの方に質問させて下さい。

主にドライブフィールについて知りたいのですが、例えば旧ミニや旧規格の軽（アルトや
ミラ、キャロルなど）、またはその他の小さめな車と比較した場合のインプレ的なものを聞
かせていただけませんでしょぅか。

最終的には自分で乗って感じるつもりですが、よろしくお願いします。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 03:53:23 ID:X4/riIhZ0

アウトビアンキに乗り換えた

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 10:40:56 ID:OgXIjxkF0

ミニは分からないが、軽と比べたら良く加速すると思う。
馬力では負けているけど、車重が圧倒的に軽いためだと思う。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 12:33:33 ID:e7VQF0Iu0

949です。
>951
ありがとうございます。
ですが、旧規格の軽は６００Ｋｇくらいですよ。パンダのほうが重いです。
馬力は旧規格軽のほうが上。トルクはさすがに排気量が大きいパンダのほうが上ですね。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:07:38 ID:YNIzqzhg0

>952

ここを参考にしてみては。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=2918

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 16:41:33 ID:e7VQF0Iu0

ありがとうございます。実はそこも全部読みました。
楽しいという評価は多いですね。
ただ、もう少し具体的な比較インプレが欲しいなと思いまして。
自分で乗ってみればいいんでしょぅけどね・・。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 17:09:58 ID:/TDPsQVQ0

もう、試乗するしかないね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 00:14:08 ID:u7rkrYtW0

同意。試乗しろとしか言い様がない。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 20:00:03 ID:KL6JvR+90

>>954
友人のトゥインゴとA112を運転させてもらったが、
街乗り　：A112>PANDA>>>>>>>トゥインゴ
高速道路：トゥインゴ>>PANDA>A112

こんな感じかな。トゥインゴはマイルド杉。つまらん。A112は楽しいけど（常に必死ｗ）遠乗りは疲れた。
PANDAはどこでも何となく楽しい。

4x4乗ってるけど以前乗ってたGOLF3や借りて乗ったALFA156よりは全然良いと思うよ。
ごめん、軽はよくわからん。

958 ：949：2005/03/25(金) 23:34:08 ID:j9l/Z7fw0

今日休みでしたので試乗してきました。
結局、自分で乗らなきゃわからないですもんね。
皆さん、ありがとうございました。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:34:39 ID:XIWWoHJ90

インプレよろ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 23:39:28 ID:m/x5UnNG0

>957
軽って126のことですか？

961 ：957：2005/03/25(金) 23:57:11 ID:KL6JvR+90

>>960
いえいえ、リアル国産軽のことでつｗ
949=954さんが軽との比較を尋ねられていたもんで。
126は２ﾒｰﾄﾙ位しか動かしたこと無いんでなんとも…
でも〝う゛ぃ～ん〟って音が昔の軽みたいで良いかも

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 00:50:37 ID:kfz9xWTP0

パンダは快適なバイク。春、秋はほんと気持ち良い。
　

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:33:01 ID:KC0jzAlZ0

セレクタってクリープないんですよね。
慣れるまで駐車とか大変ですか？
CVTって乗ったこと無いのでよくわからないのですが
ゆるくアクセル踏むとちゃんとやんわりと動くのでしょうか？
普通車のATとくらべてCVTはクリープ現象以外何が違うのでしょうか？

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 02:41:08 ID:01r2e0Km0

壊れる確率が違う。
心細さも違う。
ゆるくアクセル踏むとやんわりは動くよ。

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 08:05:39 ID:Dqn6aD920

セレクタは低速での微調整が出来ないね・・・ガックン！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:50:02 ID:7Y78UjSF0

>963
>ゆるくアクセル踏むとちゃんとやんわりと動くのでしょうか

>965が書いて有るとおり、セレクタは低速、というか微速時の調整が難しい。
ソー・・っと踏んでもギュイン！と加速したり、減速していて止まるか止まらないか
の微速で足をゆるやかにアクセルから離してもガックンと速度が急に落ちたり。
流れるようにスーーーッと止まったり加速したりするのが苦手のようだ。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 09:18:24 ID:v8+aK7BB0

アクセル、ブレーキ同時に踏むしか無い。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 11:16:49 ID:vRG7rIqv0

あげ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:30:15 ID:W+2zE78L0

4×4に装着するアルミホイールが知りたいのですが
何か良いデザインのホイルは無いでしょうか？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 13:56:20 ID:0+c/qVu00

４×４はその機種柄、アルミはあんまし似合わないかも。

ＣＬＸとかだったらボルベットとかクロモドラあたりが定番だな。それでも
選択肢少ないけど。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:07:42 ID:0KlJkl3J0

>>970
そうなんですが、純正のホイルが錆錆で腐り気味なんですよ。
しかも冬場はスタットレスタイヤを履くのでホイルが2セットあったほうが
おいおいいいかなと思ったんで・・・

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 15:12:57 ID:0KlJkl3J0

天井のサンルーフでパタパタ五月蝿いから
そろそろ鉄板を加工して埋めようかな～

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:23:21 ID:77ML6oSc0

今日、昔アレーゼだったディラーに車検に出した
走行１２万キロでコミコミ(保険とかリサイクルとか)で２１万
何か見つかったら、さらにかかりそうだ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:59:33 ID:dHICekSO0

アンテナが折れました、定期的に折れるし、
結構いい値段するんですよね。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:15:13 ID:zwFHGZKP0

>972

俺も今日車検出した。見積もり来るの数日後だが・・

何にそんなにかかったの？サス交換したとか？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:33:25 ID:Cdfeq52k0

車検たけーなー
恐ろしい

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:54:40 ID:mb4PVttm0

12万走行だとそれくらいいくかもな、あちこちガタがきて。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:26:43 ID:rZbhfbY10

９１～９３年？の右ハンドルのセレクタ探しているのですが
右ハンドルでセレクタでキャブでって時点で
爆弾抱えまくりのような気もするのですが・・・
やめておいたほうがいいのでしょうかね・・・
アドバイスいただけると幸いです。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 03:27:07 ID:yfKUKDpf0

すでに１３年以上経ているという時点で爆弾。
しかもこの時期のセレクタは・・・・・

初めてパンダ買うのなら迷わずスルーをお勧めします。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 10:42:16 ID:bpx7inxq0

>>979
横入り質問すまんが、９５年以降のＣＶＴってどうですか？
それなりに改良はされたのかな。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 12:30:48 ID:IiToMUs00

>980

俺は９６年式のセレクタだけど、今のところ不具合はない。買った当初は
クーラー起動時のエンストに悩まされたが接点磨いてアーシング＋プラグコード
（これは関係ないかも）をウルトラに変えたらすっかり調子よくなったな。もっとも
いろんな板見るとＣＶＴいかれたらフル交換で６０ﾏｿとかいろいろ聞くから、一般レベル
で言えばあまり出来のいいものではないだろうね。中古だとＡＴフルードの交換とか
前オーナーにもよるのではないかな。