FIAT////New Panda////Part 1

>>931
納車オメ！

マニュアルは電車の中で（通勤）読んでます。
ようやくTripボタンの操作がわかってきました（汗）

＞完璧に使いこなすには、少し時間がかかりそうです。

わたしは結局使わな機能もありそうw

＞すぐドアロックが解除されてしまいます。

キーレスエントリー（リモコン）での場合ですか？
それとも手動（キーでの）ロックですか？

さて、iPodのFMトランスミッターを注文したので
取り付けたら具合などレポします。
車用にU2バージョンのiPodが欲しい(^-^)

追記：私の場合駐車場が雨曝しなので
純正のカバーが欲しいなと思っておるんですが
試しに旧パンダのをさっきかぶせたら
お尻のほうはちょい窮屈で微妙にはみ出てますが
なんとかおさまりました。よかった。

やはりこのところ雨が多いので
水がドアの内側に入ってきます。（室内ではないですよ）
拭くのが面倒ですしね。

>>932
あれ、付いてるカーステにAUX入力ありませんでした？
借り物だったので、ヘッドユニット弄れませんでしたが
裏側にAUX入力あるのでは？

iPodは、FMよりAUX入力の方が音全然いいですよ。

>>934
説明書ではあるような事を書いてありますね。

>>847
↑ということらしいので
とりあえずトランスミッターを試してみます。

>>935
あぁ失礼、上の方読んでたのにごめんなさい忘れてました。

でも、最初からAUX入力があるのはいいですね。
ちょと手間かもしれませんが、ラインを出しておくと
色々と繋げますから。

>>931

分厚い（説明が詳しい）のは例の何とか法のためらしいです。
え〜と...
製造物責任(PL)法！　そうPL法
旧パンダ＞プント買い換えの時にそう営業マンから聞きました。

手動でキーを使ってのロックです。キーを捻っても、
すぐに解除されてしいます。
営業マンにTelしたら、リモコンの誤作動かもしれないので
電池を抜くように言われました。
それでも、鍵が掛かりません。運転席のドアは何とか
ロックしますが、あとのドアは開きっぱなしです。

それと・・走行中に、ドアインジゲーターのランプも
点きっぱなし・・・閉じてるのに・・・

明日点検に来るみたいですが、何か最初から鬱です・・

>>938
そうですか、わたしはもっぱらキーレスのリモコンですんで
今度、手動でためしてみます。

たしか旧パンダのときに似たような症状はありました。
ロックして一度は全部ガチャンと自動的に鍵が
かかるんですが、キーを抜くとロックが解除されてしまう
ような感じでした。やはり電気系統がおかしかったようです。

＞ドアインジゲーターのランプも

電気系アクシデントが重なるってことは
やはりどこかおかしいのですね。

＞何か最初から鬱です・・

わたしも２日目で車庫だしで壁で擦りましたw
かなり凹みました。モールが微妙に凹み上下に擦り傷。
しかし傷は壁の塗料が付着してるようで、錆は出ない模様。
ディーラーに見せたんですが、傷の修理方法を
探してみますといいながら連絡がない・・・
まあほっておいてもいいんですけどね。

iPod用のFMトランスミッターが来たので
さっそく先ほど装着して、走ってみました。
音質、音圧、文句無しです。
ノイズもまったくなしで、CD聴いてるのとかわりません。
これでいちいちCD焼かなくて済みそうです(^-^)
ちなみに買ったのはこれです。
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore?productLearnMore=T8585J/A

色が黒いのでU2仕様の限定iPodが欲しくなります。

[ロ≡////≡ロ]人[ロ≡＠≡ロ]

ttp://fiat-auto.co.jp/showroom/index_a5.html

公式サイトにオプションが紹介されてました。知らんかった。
カタログと違ってカラーなので見やすいです。

情報どうも。
オプションいっぱいですね。

カーグラTVで紹介されました。
松任谷さん、借りて来て都内で毎日乗ってみたい
というようなことを言ってました。
２人とも好インプでした。

というかあの番組はどの車も好インプなんですがw

>>943
ただ、松任谷のコメントは他人に伝える為のものでは無いので
真に受けずに斜めに流して聞くのが良いかと。
彼と同じ趣味の人ならOKだと思うけど。

ちゃんとデュアロジックの実用的なコメントが有ったのは
良かったね。

>>944
松任谷さんは誰に伝えてるの？
独り言？

Panda 4x4のTVCM、(・∀・)ｲｲ!
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/showroom/showroomModel.jsp?BV_SessionID=@@@@1615223184.1099898160@@@@&BV_EngineID=ccceadcmmlffgficefecejgdfiidfho.0&categoryOID=-1073775411#

>>946

オババ２人組・クレーター突破ＣＭに爆笑。
これ日本でも放送したらいいなー。

>>946
弾かれるんですけど

Don't stop me baby.

やっぱイタリアはいいなぁ。
こういうＣＭ好き。
ヨーロッパで売れるわけだねぇ
選曲もセンスもベリッシモ!

やっぱセンスいいよなー！！

あの歌誰が歌ってるか分かる方いますか？

>>952
Mina の "Can't Take My Eyes Off Of You" だそうです。

昔は古パンダもTVCMやってたようですね。
見た事ないですけど。
アルファはたまにやりますよね。

上のような小意気なNew PandaのCMを日本でやったら
かなり違うと思うんですけどね。
幅広い層で受けそう。
たのんますよ＞Fiat Auto Japanさん
新聞と雑誌広告のみじゃ、なかなか伝わらないよね。

>>953
情報ありがとうございます。
さっそくドライブ用に仕入れてきます。

ちなみにNew Pandaの広告テーマは'Don't call me, baby'
「カワイイ(baby)だなんて言わないで」って感じ？
Boys Town Gangの名曲Can't Take My Eyes Off Of You（君の瞳に恋してる）を
"Baby"のところだけハミングにして歌っています。
http://www.fiat.it/cgi-bin/pbrand.dll/FIAT_ITALIA/showroom/showroomModel.jsp?categoryOID=-1073763067#

それを受けてPanda 4X4は'Don't stop me, baby'にしたわけですね。

洒落てる！

失礼。
New Pandaは'Don't call me baby.'でした。
カンマがないのがポイント！

コンマはあるような気が・・・

うぉ！！！！
やっぱり新パンダは4*4だぜ！！！！！！！！
CMみたらそう思った！！！！！

第一次購入FF組のみなさんはどう思う？（釣りとか煽りとかじゃなくて、どう思ってるのかな？って思って。）

>>958
動画リンクの右をよく見て。そうなってるから。
Don't call me baby.（私を「ベイビー」だなんて言わないで）
Don't stop me, baby.（私を止めないで、「ベイビー」）

んー。
実は降雪地域なので4*4がほしかったんだけど。
日本でいつ出るか解らなかったし、
一目ぼれしたんでいいや。

>>960
ほんまや。Newと4×4を勘違いしてますた、スマソ。
4×4はコンマありなのに、Newでは無くなってますね。

いずれにしてもオシャレだ。

>第一次購入FF組のみなさんはどう思う？

別に、どっちでも良い感じ・・・FFパンダも結構走るし良い車ですよ。
買って損はないと思います。

今日、鍵付きのフューエルキャップに付け換えました。
これで悪戯の心配はなくなったけど・・・
これって鍵失くしたら、ガソリン入れられ無いじゃん。。。（スペアなし）
悪戯より怖いかも。。

>>964
なるほど、後付フューエルキャップだから、
イグニッションキーとは別鍵になってしまうんですね。
それは不便かも…。

＞イグニッションキーとは別鍵になってしまうんですね。

そっか、最初から鍵付きの車は、エンジンキーでよいのですね。
ロッカーの鍵みたいなのを想像してたので、エンジンキーと同じ型のが
入ってたので驚きました。
２つ持ち歩くのは、かさばるし、どっちがどっちの鍵だか見分けが
つかないし、結構面倒臭いですね。
だからと言ってフューエルのキーは車内に置いといてよいものだろうか・・？

Panda 4X4、かなり気になるんだけど、加速性能と燃費が不安だなぁ。

http://www.infomotori.com/a_17_IT_3970_1.html
ここによると
1.2Lガソリンでは0-100km/h加速が20秒で最高速度が145km/h。
1.3Lマルチジェット（ターボディーゼル）は16秒で最高速度は155km/h。

FFのNew Pandaは >>1 にあるように
1.2Lガソリンで0-100km/h加速が14秒で最高速度が155km/h。
これって、相当加速が悪く感じるのでは？

>これって、相当加速が悪く感じるのでは？

パンダに加速は必要ないだろ？マタ〜リ走れば十分でしょ。

>>968
マターリ走れるかどうかが不安。
昔の軽みたいに常にアクセルベタ踏みしないと走れないんじゃ？
0-40km/h加速にかかる時間が知りたい。

次スレタイは、

FIAT////Nuova Panda////Parte 2

希望

あんまりイタリアイタリアしたら
イタイタしいって言われるよ。


書くんじゃなかったって俺も思ってるよ。

常にアクセルべた踏みがﾊﾟｿﾀﾞですが・・・。
（´-`）.｡oO（なんでだろう？）

アクセルをベタ踏みしなきゃ走らない車かどうかは
試乗すれば、一発で分かるだろ。
軽と比べるなんて、パンダに失礼だよ。
とにかく乗ってみな、全ての不安が解決するよ。
オーナーの俺が言うんだから、間違いない。

あの4X4の話してるんですが…。

＞あの4X4の話してるんですが…。

失敬！

読み返してみましたが、書き方が悪かったみたいです。

FFのNew Pandaが0-100km/h加速14秒なのに対して、
New Panda 4X4は20秒とのこと。
これって日常域の加速で不満が出ないレベルなのか不安…。

早く試乗して確認してみたいです。

4X4のディーゼルが魅力的だ...
でも、もし輸入しても日本の軽油では同じパフォーマンスが
でないのかな(´･ω･`)

上、別スレの906です.　すんまそん...＿|￣|○

結構欲しいなと思ってますが、スレ見てると、
180cmのおっさんが乗るには足元がキツいようですね。
シートも小さいようですし、不安です。
180cmぐらいの方で試乗された方いますか？
つまらない質問ｽﾏｿ

大丈夫じゃないの？
本国じゃ180ぐらいのイタリア人だって乗ってるでしょ。

>>980
thanks
確かに。考えたら、向こうの方がデカい人が多いですね。
一度試乗に行ってきます。って近くにアレーゼがねぇよorz
ネットで調べて、予算が貯まったら遠出してきます。