【三菱】コルト ・ Part12

前スレ

【三菱】コルト ・ Part11
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079709577/l50

エロ画像
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1084369760/

スレッドが全部消えたから、立てちゃったよ・・・
現スレ８２５だけど、その埋まるからとりあえず放置。

さあリストラ１万人が始まったようだ

どんなに悪評が立とうとも、MIVECミラージュさえ作り続けてれば買い換えて
やったものを。。。

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　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　　_,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
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と　れ　た　っ　て

い　い　じ　ゃ　な　い　か

タ　イ　ヤ　だ　も　の　。

　　　　　　　　み　つ　を

今度はブレーキのリコールが出たぞ♪♪

コルトサイコー
コルトはコンパクトカーNo.1の完成度
ンダやヲタの糞車種とは大違い

CMのイメージに騙されて、下取りガタ落ちの車を買ってしまった
かわいそうな>>9のいるスレはここですか？

誇大広告のGDIをやめた点だけは、評価してやる。
でも、ご臨終。

915 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：04/05/20 18:22 ID:difX03y/
三菱自工殲滅せよ！

被害者の、犠牲者の

血が叫ぶ！　血 が 叫 ぶ ！ ！


916 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 本日の投稿：04/05/20 18:26 ID:UqzSjlGj
コルト乗りよ、おまえらにはアスファルトに染み付いた
血の叫びが聞こえてこないのか？

報いを待てや　身潰しコルト

結局、岡崎工場閉鎖と共に、生産中止ってことだね。

合掌

コルトは新型コンパクトエンジンと共に
共同開発相手に引き取られていくのでしょう。

ここまできてしまったら、もうだめぽ。
それとも、旧財閥のそこ力とやらで持ち直すのかね。

三菱自工殲滅せよ！

被害者の、犠牲者の

血が叫ぶ！　血 が 叫 ぶ ！ ！

コルト乗りよ、おまえらにはアスファルトに染み付いた
血の叫びが聞こえてこないのか？

報 い を 待 て や　身 潰 し コ ル ト

祟りじゃ。呪われているんじゃ。ミツビシは・・・・

ForFourはあんなにカッコいいのに・・・

>>19
でもかなり高いそうだ。＜for4
ダイクラはスマートでコルトと、クライスラーでギャランと
契りを交わしているからこの関係だけは続けざるを得ないんだな。

三菱グループ主要１５社の実力−「鉄の結束」は窮地の自動車を救えるか 週刊朝日 2004/05/28
「顔」の見えない企業集団、三菱グループ最後の決断−迷走三菱自動車 週刊エコノミスト 2004/05/25
三菱／企業集団の解体は止められない 週刊エコノミスト 2004/05/25
三菱ふそうはハブ破損のもう一人の被害者に「未だ謝罪なし」 週刊ポスト 2004/05/28
三界通信／利益１兆円企業に憶測先走り「三菱支援」報道で迷惑顔 読売ウィークリー 2004/05/30
「悪質」以前に「お粗末」−三菱ふそう会長逮捕は甘い部品管理のツケ 日経ビジネス 2004/05/17
三菱自の苦境に追い打ち−トラック脱輪問題で、新車発表は延期に 日経ビジネス 2004/05/17

もうダメポ

うるさい！

forfourE11000位、（約150万円）だそうだが
そんなに高い?

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　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||と　れ　た　っ　て
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今日の新聞記事より

販売台数激減に関して…
　「商品そのものに力がなかった」と幹部は認める。
売れる車作りに関して…
　ダイムラー出身のエクロート社長のもと、
　02年以降、小型車のコルトやミニバンのグランディスなどの新車を投入してきたが、
　いずれもヒットしていない。
　同社幹部は「ライバルメーカーの後追いになっていた。
　特徴がはっきりせず、ライバルを超えることができなかった」と認める。

作り出し売っていた三菱自動車の幹部自身が
「特徴がはっきりせず、ライバルを超えることができなかった」と認めている車を
一生懸命に愛し、褒め称えているコルトユーザーの皆さんが
不憫でならない。
決して挑発しようという意図はない。
ホントにかわいそうだと思います。
金銭的に可能であれば、一刻も早くコルトユーザーやめませんか？
あなたがどれだけ擁護しようとも
なにしろ三菱側が「ライバルを超えることができなかった」と認めちゃってるんですから。

販売台数で、って言葉を入れ忘れました。ごめんなさい。
でも、ニュアンスは伝わるでしょ。

「ライバルを超えることができなかった」のが買い換えの理由になるなら
そもそも買わないと思うけど。

>>27
ライバルを超えていない商品であることに気づかなかったんだよ。
コルト選んだ香具師らは。

コルトエボが出たら起爆剤になる可能性→３０％

ライバルを超えていない≒ライバルと同等品質

もし「この車あげるよ」と言われれば・・・・・

え、商用ではなくコルトを趣味で乗ってるの？

す　ご　す　ぎ

みなと同じ車じゃいやという意味で、
ライバルの売り上げを超えないのは好ましい。

だた、三菱はなあ、、、イメージが悪すぎだよなあ。

リコール隠しは三菱に始まったことじゃないだろ。
スバルもスゲーのがあったよな。
それにしてもスバルの品質の低さと致命的な欠陥については
三菱を超越してる。
なんつっても車両火災だもん。いくらリコールしたとはいえね。
全く車両テストとかしてないんじゃないのか？
これって下手すりゃそこら辺が火の海になる可能性もあるよね。
もっと現実を見てみようよ。
俺は三菱車よりスバル車の方が遙かに恐い。絶対乗れない。

ttp://response.jp/issue/2003/0725/article52715_1.html

インプやレガの品質の低さに関しては色々なＨＰで紹介されてるから
探してごらん。
ttp://www.moon.sannet.ne.jp/silvercat/kakusha/suabru/subaruv3.htm

これでももう三菱だけが叩かれる必要が無いのはわかっただろ？

『富士重 欠陥車隠し / 元幹部２人 書類送検へ』

レガシィのクルーズコントロールに欠陥があることを1994年1月に岡山と千葉のディーラーから
報告を受けながらリコール対策を取らなかったため、1996年10月に滋賀県守山市で欠陥による
交通事故が発生、ミニバイクの乗員に重傷を負わせた事に対し、滋賀県警は品質管理の責任
者だった２人を業務上過失傷害の疑いで書類送検する事を決めた。
この件については富士重工は1996年11月21日にリコールを届けたが、運輸省は1997年11月に
道路運送車両法違反による罰則を科すよう東京地裁に通知。
地裁は1998年4月、同社に140万円の支払いを命じる決定を出している。

金で解決できて良かったですねｗ

↑三菱の社員さん、休日出勤してまで書き込みお疲れさんです。
でも客がこなくてヒマなのは分かるけれど、もっと他に努力することがあるんではないでせうか？
その間違った努力が三菱が消えてしま…（以下略ｗ）

コルトかコペンで迷ってるんだがどっちの方がお勧めかね？
一応言っておくがジャンル違いすぎるだろボケェって言う突っ込みはなしだよ。チミィ？

人様に相談する前に自分の頭で考えれ。
相談に乗ってやる価値無し。当然つっこみも無し。これで満足か？

正直、コルトって幾らぐらい値引きしてくれるの？あと、他の三菱車も？詳細キボンヌ

>>36

トヨタ系の作るコペンがよろし。

>>36
子ペンに乗ったら？飽きても買取屋が買ってくれる。
しかし、身潰しは・・・・

>>37
ボキャブラリィが足らんぞ！
>>38
コルトは今20万オーバーいけるらしいじゃん。マツダなみに引いてくれるらしいじゃん。ほかのは知らんじゃん。
>>39
コペンにするかも…　ありがとうございます。はい、

うるさぁい！

すいません。

コルトはMT出るってウワサないんですか？あっても今の状況じゃ絶望的かな…

殺人ダンゴムシを蔓延らせるのは勘弁。

よくスレ立てたなぁ( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

誰も注目せず、静かに沈んで消えていくスレ
三菱そのものだなあ…

>>34

せっかく荒らしたのに盛り上がりませんね。
もうみんな分かってしまったみたいだ。

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail1052.html
より・・・

販売目標台数
コルト「ブルームエディション」 1,500台
コルト「ベストセレクトエディション 2,000台
コルト「ベストセレクトナビエディション」 3,000台

えーっと、完売まで漏れ生きてるかな・・・

「三菱自、欠陥指摘業者に新車10台…もみ消し図る」（読売新聞）
それにしても、
まじめ
まじめ
まじめ
とは、よく言った。

徳大寺有恒、ベストカー最新号でコメント。

「確かに三菱はひどいと思います。この一件で三菱のクルマ、
特に乗用車はひどく売れなくなるでしょう。乗用車という商品
はそういうものです。
　　　　　　　 ．．．．．．．．
なにを好んで、あの三菱のクルマを買うのかと思いますよ。

（中略）
三菱は当分立ち直れないでしょう。しかし、それは自ら招いた
ことなのです。」

ヤフーの中古車情報見たが、やたらと三菱の車が多い。
さらにｅｋ、コルト、グランディスをくぐると０．１万キロでしかも「未使用」と併記されてる車の
多いことに絶句。

やっぱり三菱売れてねーー。
新車で買うのは馬鹿らしい””””
百聞は一見にしかず　こちらからどーぞ。
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/

ホンダのフィットも０．１万キロ以下なんてほとんどないのに…

gooネットだとホンダの新古車が山盛り

>>38
コルト買いました。
ナビエディションで１３万円引き。結構強気。
松田のデミオは４０万円引きだった。

>>54
こんなバカが存在している限り、三菱は生き残るのかもな

>>54
デミオで４０萬引いたら赤字じゃないのか？
マツダの商売はどうなってるんだ？

>>56
赤字でも台数を増やしたいと言っていた。
さすがに赤字は本当だと思う。

>>57
今の時期に買うとは、なかなかの勇者ですな。
よかったらなんで買ったか教えてクレー

まじめ まじめな三菱社員だからでないの？
でも、三菱自は買えないから
東三社員

なにはともあれ、三菱車に乗る人間は人生の落伍者。

いっそ車種統合してしまえ
ディオン→コルトワゴン
ＦＴＯ→コルトスポーツ
ランサー→コルトクラッシィ
パジェロイオ→コルトアクティブ
ランサーバン→コルトカーゴ
デリカ→コルトスペースギア

＠＠＠１５年コルト事故車＠＠＠
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48413022

まだあった。
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g21153865
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e36820109

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=01041062&sort=7

EKワゴン、0.1万キロ以下400台超。

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| ミズシマ！ミズシマ！弾！弾持ってこい！ミズーーーシマ！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼ ﾀﾏﾅｼ
　　　　　　/＼　　 　 ＿. ／ ￣￣＼ 　|＿＿＿__.|　　　　 ／￣＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちゅどーん
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　　　　　　　　笑
　　　　　　　 笑笑
　　　　　　　笑笑笑
　　　　　　 　笑笑
　　　　　　 　　笑
　 　　　笑笑笑　笑笑笑
　 　　笑笑笑　　　笑笑笑
　 　笑笑笑　　　　　笑笑笑

買わない　乗らない　近づかない

コルト２ドアターボ欲しい〜

おっオレ８６だ〜

かくせ
かくせ
かくせ
フソー

コルト３ドア、よさげ！

　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　| 宇佐美！宇佐美！ハブ！ハブ持ってこい！宇佐ーーー美！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣ ＼ ﾊﾌﾞﾅｼ
　　　　　　/＼　　 　 ＿. ／ ￣￣＼ 　|＿＿＿__.|　　　　 ／￣＼
　　　　 ／|￣￣|＼/_ ヽ |＿＿＿_　|∩（・∀・；||┘　　|￣￣|￣￣|
　　　／￣￣|￣￣|￣|　 （´д｀； ||┘ ＿ユ_II＿＿＿　|￣|￣￣|￣￣|
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　　　　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　／|＼

　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　ｷｭﾑ
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼　ｷｭﾑ　　,,-''ヽ､
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　 ,, -''"　　　 ＼
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |_,-'"　　　　　　　　＼
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コルト３ドアカッコ良い〜マガＸの写真〜
隣のページが包茎手術のご案内が萌え〜

>>75
3ドアは国内投入されるのか？
まだマガジンX読んでないけど。

>>32
久しぶりだね。「すごすぎ」のアニキ

そういえば、「赤コルト海苔」とか「薄青〜」の厨どもは
今何してんのかな？

>>32
久しぶりだね。「すごすぎ」のアニキ

そういえば、「赤コルト海苔」とか「薄青〜」の厨どもは
今何してんのかな？

確かにこのスレのコテハンはロクなのがいなかったなぁ。
無自覚にアンチを煽ってた天然荒らしばっかだったな。

確かにこのスレのコテハンはロクなのがいなかったなぁ。
無自覚にアンチを煽ってた天然荒らしばっかだったな。

かぶった。スマソ

>>81
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちゅどーん
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あなた、ほんとにコルトに乗っているのですか。
冗談でしょ？

>>62-63
事故車が多いと言うことは、不具合も多いと言うこと？
三菱だし、ブレーキやハンドルはやっぱりやばいのでしょうか？

おめでとうございます。
三菱が前週の５位から３位に躍進しています。

経済記事にモノ申す／三菱の言う「経済合理性」とは何か 週刊文春 2004/06/03
一筆入魂／三菱自動車は高度成長のアダ花で終わるのか！？ 財界 2004/06/08
霞が関情報／国土交通省−組織ぐるみの欠陥隠しに三菱自工再建を危惧 財界 2004/06/08
菱自・岡崎会長の苦悩はいつまで続く・・ 財界 2004/06/08
三界通信／商社トップ、三菱商事の苦悩、三菱自支援の真相 読売ウィークリー 2004/06/06
自動車／不祥事の温床指摘！三菱自工の分析資料 プレジデント 2004/06/14
三菱重工の「内憂外患」−親の意地で自動車再建担うが訴訟も浮上 日経ビジネス 2004/05/24

相変わらず「欠陥隠し」「苦悩」「不祥事の温床指摘」「内憂外患」と花盛りですね。

>>75
ＴＢＳ系「噂の東京マガジン」の「週刊誌今週の見出し」のトップ３にランキングするのかな？

「欠陥隠しはやったが、車自体は悪くない。」
今でもこんなこと言っている奴がいる。

しかし、欠陥隠しの内容見れば、いかにデタラメな車作っていたかよく分かる
はず。こんな会社にきちんとした車が作れるはずがないということがよく分か
るはず。

官公庁が取り引き停止しているのも、罰じゃなくて、マジ危ないからだろうよ。

あなたはコルト買いますか？

>>87
多少スレ違いだが、例えばこんなのか？

>パジェロは“県産品”　梶原知事が積極支援を約束
>
>【岐阜県】梶原拓知事は２７日、三菱自動車（本社東京）が事業再生計画で存続を決めた「パジェロ製造」（坂祝町）
>支援のため、現在、県と県警で計２２台あるパジェロの県公用車への使用を増やすことや、支援組織「パジェロ愛好会」
>を結成する方針を明らかにした。
>
>同日、県庁を訪れた三菱自の大宮正常務執行役員やパジェロ製造の加藤勝人社長らに対し、知事は「問題を起こして
>いるのはトラックで、パジェロではない」と指摘。「岐阜はパジェロという世界の名車を生んだ発祥の地。地元の車という
>気持ち」と、パジェロは“県産品”との>認識を強調し、積極支援を約束した。
>
>「愛好会」については、「県職員も多く使っている。ユーザー本位の車として進化するために辛口の注文も付ける」と
>狙いを説明。県の公用車の更新時にパジェロへの転換を検討するよう事務方に指示した。転換は現地機関を中心に
>検討する。
>
>県は今後の支援で、三菱自側のコンプライアンス（法令順守）を念頭に協定も結ぶ意向だ。
>
>大宮常務は「いただいた温かな言葉を社長らに報告する。不具合や問題をすべてオープンにし、お客様第一に新体制で
>出直したい」と語った。
>
>大宮常務らは県庁訪問に先立ち、坂祝町役場で梅田克己町長や黒田一光町議長らと会談し、パジェロ製造の存続を
>正式に伝えた。会談後、大宮常務は「会社（三菱自）として厳しい状況にあり、従業員の問題もあるので町の支援を
>お願いした。温かく受け止めてもらいたい」と話した。（中日新聞）

ヤバイ・・・
これだけ三菱叩かれてると、判官贔屓の好きな香具師が三菱買い始めるかもしれん･･･
これ以上、三菱車を増やさんでくれ･･･

まあ、生産工場が無くなると周辺地域の雇用に大きな影響を及ぼすからなあ。
岡崎やオーストラリアも大変みたいだし。世の中難しいな。

いやぁ、きょうランエボで拘束をふあわkmで走ってきたけど、好調そのものだったよ！！！

　　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　 GDIエンジンリコールまだー？
　　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿)＿ ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　.|／

ttp://www.e-mobi21.jp/entrefilet/4052301.html

GDI欠陥だらけ？？

ttp://home.att.ne.jp/gamma/frontdoor/ecu%20kakika.htm
ttp://naao.cside21.com/gdi_fun/trouble.htm
ttp://rnj45119.hp.infoseek.co.jp/003.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi.htm
ttp://www.edinet.ne.jp/~gakuchi/mitsubishi_bbs.htm

GDIのリコールが出たら、まじで三菱自工はあぼーんだなｗ

私は中世のヨーロッパのコルトを見ました。
大きな石の舞台のようでした。時は秋、雨上がりのレンガの石畳、
坂道の白い壁の家、登場人物は、白人の男性、
中世の衣装で帽子で黒い帽子の男、町並みや墓地、
教会の像（両手を広げたコルト像）の上を上から飛ぶようにみていました。
その状況を話したところ、先生がリーディングしてくださったのは、
１４代前の私で、後ろから後頭部をナイフでさされているということでした。
それを一緒にいた女性にも確認していただきました。

私の後頭部に何者かがナイフをつきさしたのです。
そのナイフを抜いて前世の傷跡を浄化していただいた後、
頭とのどの痛みがなくなりました。
私の後頭部にいつも黒いモヤモヤした痛みがあったのはそれが
原因だったと思いました。
その他にもいっぱい自分の知らなかった怒りやがまんがあったことに気付き、
発見の多い一日でした。
コルト神様ありがとうございました

平成11年2月上旬になって、めまいやふらつきの為、
三菱自動車で再度検診をしました。
検査の結果、小脳にガンの陰影が認められ、
点滴と放射線治療が開始されました。治療に伴う副作用があり、
入院は長引いたものの、その後順調に回復し、
陰影も消えて5月下旬に退院しました。
副作用と言っても毛が抜けるようなことはありませんでした。
入院当初は６種類の薬を投与されていたが、現在では３種類の薬
（降圧剤、下剤と抗炎剤）を投与されるだけです。
三菱コルトは、もちろん現在も続けて愛用しています。
食欲は衰えず、現在では体重も5Kgほど増え、
散歩も30分から40分ぐらい毎日続ける位迄に回復しました。

久々に妄想馬鹿「ピーナッツ」きたーーー！
はっきり言ってまったく文章の意味が理解できんぞ。

さらに病状が悪化してるみたいだね。
三菱とともにご臨終してくれ。

25年間連れ添った女房が死んだ。
10日ばかりひどく苦しみ「生きたい」と訴えていたが、やがて「疲れた」と
呻いて息をひきとった。心の優しい女だったのに、現代医学は役立たなかった。
大動脈症候群という難病だった。葬儀が終わり荼毘に付し、
位牌を一体受け取って、また職場に戻った。
勤務中の８時間は今までと同じような緊張とテンポで時間が流れたが、
午後５時、作業が終了する。通用門をくぐって大きな川までやってくるとふと気がつく。
家に帰ったところで、もう誰も待っていないのだと。わが家には外灯も点いていないし
、夕食の準備もされてはいないだろう。そう思いながら私は橋上に車を停めて西の空を仰いだ。
仕方なく三菱コルトのギアを入れて家に向かう。部屋に入るときらびやかな家具が暗闇に沈んでいる。
数年後に会社を退職すると、郷里にわが家を新築する予定だった。
そのために妻は家具を一つひとつ買い揃えていた。私はぼんやりとそれらを見やった。
郵便受けに封書が三菱から配達された。こうして全国三菱から届いた70通の書簡と
数多くの電話が私を孤独から救い上げた。慰めと励ましの愛の言葉の力強い渦が。

私のお姉ちゃんが三菱を選ばないのは当然だと思いまーす。

>>96
＞届いた70通の書簡と数多くの電話
それもしかして、リコールのお知らせと、闇回収のための無理点検の案内状？
さらに、代金未払いのための催促状と催促電話もあったらしいね。

私は、過去に妻を亡くして再婚。平和な家庭を作っておりましす。
いろいろ信仰にも迷いましたが、結局のところ私は三菱コルト様によって
救われました。
子供が失明寸前におちいって真っ暗闇のどん底で、何もかも絶望的でした。
なんと言っても子供が病気したときぐらい、親として苦しいことはございません。
しかし、三菱自動車工業株式会社様の教え通りに、子供の目は全快し救われ、
妻も立派な社会人となって、幸福な日々を過ごしております。
私の流布はまだ足りないと反省しておりますが、
人生の行路上には、三菱様のお光をいつも仰ぎ見て生きる自分でありたいと、
心静かにお祈りを捧げて流布活動に専念いたしております。

人知れず100ｹﾞﾄｰ

ピーナッツ
peanut ◆Q3Rf0rNBGY

なるほど、こういう嵐もあるんだ。
このスレの場合、嵐は何を嵐てることになるんかな？

コルトターボ出るんだからもっと盛り上がろうぜ！

>>102

そりゃすごい、きっと売れるんだろうな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【緊急】

日本が世界第２位クラス（イラク並み）の油田を入手できるかもしれません。

存在自体はだいぶ前から確認されていましたが、「日中友好」のために、日本側の領土にあるにもかかわらず、

外務省は民間企業に採掘許可を与えてきませんでした。

しかし、５月２８日の中日新聞で、

「日本の領土内の石油を、外務省が日中友好のため中国に譲ろうとしている」

という事実が発表され、状況が一変。

さらに、「大手マスコミは○○による報道管制のせいで報道できない」 という事まで明らかになりはじめ、

この、「国民に知らせないままの巨大資源の争い（譲渡）」について、ニュース関連の板では連日議論が続いています。

■有志によるまとめページ
http://www2.jp/higashishinakai/


ここから採掘吸い上げ全部中国へ、日本は外務省が民間企業に採掘許可を与えないことで、事実上の「譲渡」
　　　　　　　 　 　↑
中共経済水域←‖|→日本経済水域
〜〜〜〜〜〜〜‖|〜〜〜〜〜〜海面〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
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　 　 　 　 　 　 　 ‖|
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俺は単なるコストダウンだと思う。
シビックのテールランプはフィットに似てるんだけど
安全を考えればシビックみたいに上がシングル球でスモール状態にすると思う。
いつも2個光っててブレーキ踏めば下がブレーキランプになる
ハイマウントストップランプがなくて一つしかテールランプがないと
正直ブレーキ踏んだの、分かりにくいときがある。
フィットはまだ体験してないけど、ヴィッツでちょっと怖い目にあったときがあった
ヴィッツがブレーキ踏んでたのが、わからんときがあった。
最近はトヨタに多いね。テールランプが片方スモールになってる車。
シビックのテールランプでも眩しいって言うやつがいたら車乗らないほうがいいと思う。

所有して約１年になりますが、この車に対し不満の塊です。
短い試乗の時には感じなかったことが、次々に見えてきました。
一見、スポーツに振っているようなサスの硬さ。実際は「ただ堅い」だけのサス。特に踏ん張るわけでなく、乗り心地が悪いだけ。後部座席の乗員にはとにかく評判が悪い！
シートも全体的に薄っぺらく、ただ硬いだけのサスと併せて、長距離はとにかくしんどい。
燃費もカタログ値の半分。これに関しては特に気にしてないけど、燃費が魅力で買う人は、ちょっと考えた方が良いです。
当初から気になっていた安っぽい内装も、時間が経つほど「愛着」が失せる。本当に道具。
うちの場合はセカンドカーなのですが、ファーストカーでは考えられないほどつかみ所が無い。（褒める場所が無い）
最近では、どこそこフィットなので、斬新さも全く無く、残念です。

大量な中古車が出る（たくさん乗っている人が売る前）前に、早く手放して、他の車に買い換えようかと思っております。

皆様のfitちゃんはオイル漏れしていませんか？
僕のfitちゃんはオイル漏れ漏れでした
ディーラーでオイル交換してもらうときに見つかったのですが、整備士のかたによると、初期型で10台中6〜7台は漏れているそうです（なんでリコールにならないの、プンプン）
リーテーナーパッキンから漏れています、僕は二度も
交換になりました、もし3度目交換になったらぶち切れですよ
皆様もエンジンした部分確認してください
フロント下から覗き込んだら見えますので
エンジンのボルトの通る部分が山（アール）のできている箇所がありますので、そこにツララ状に黒い粘粘が付いていたら、オイル漏れの可能性大です。

ＦＩＴ試乗してきました。
でも巷で騒がれているほど良い車には思えなかったんですけど。。
サスが固いせいか乗っていて疲れるし・・
電動パワステもモーターの費用をケチっているのか違和感大きいですし・・
ＣＶＦもトルコンを使用していない為か低速時が物足りないし・・
シートもケチっているのか荷物優先なのかペラペラだし。。
ホンマに乗る人よりセールスポイントの荷物優先って感じでとても買う気になれませんでした。

低速でハンドル切ってる時などノッキング（エンストしそうな感じに）なった方いませんか？
我がｆｉｔだんだんひどくなり本日入院しました。
走行２５０００キロ１．３です

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あなた、ほんとにＦＩＴに乗っているのですか。
冗談でしょ？

コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。
日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、
このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。
いいクルマになった、と思います。
昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、
あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです

コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。
日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、
このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。
いいクルマになった、と思います。
昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、
あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。。。

コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。
日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、
このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。
いいクルマになった、と思います。
昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、
あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/10/07/20031007000026.html

http://www.dprknta.com/

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三菱社員が必死でホンダを攻撃しているね。

でも、他をいくら攻撃しても幸福は訪れないよ。

君達自身が変わらなきゃね。

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>>120
IDﾜﾛﾀｗ
ホンダの製品名じゃねーか（二輪だけど）

本当はホンダが好きなんだろ？

ホンダは好きだけど、２ちゃんねるに来ているホンダオタは知性が欠如した
クズばっかだから嫌われてるんじゃないの？

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日本各地の身潰ディーラーさん。
本社から一斉に2chに書き込め！って指令があったんですか？
ご苦労様です。
でも何をやっても来月はハローワークですよ

こんなﾛｰｶﾙ板にゃ工作指示でねーよ。n速+とﾋﾞｼﾞ+、念の為にちくり。その程度

コンパクトカーの次のことを、日本とドイツが、まじめに考えました。
安全性のために何ができるのか。この星のために、何ができるのか。
美しくなるために。楽しいクルマになるために。使いやすいクルマになるために。
そして、その走りで、あなたをときめかせるために、何ができるのか。
コンパクトカーのすべてのことを、まじめに、まじめに、まじめに考えました。
日本とドイツ。2つのクルマづくりの思想が出会い、互いに磨きあいながら、
このクルマのクオリティを、ひとつひとつ丁寧につくりあげていったのです。
いいクルマになった、と思います。
昨日までの常識にとらわれず、コンパクトカーという概念に縛られず、
あなたと、これからの地球を走るために生まれた「コルト」。
クルマにいちばん厳しいあなたにも、きっと、うなずいてもらえるはずです。。


↑ツーカを彷彿とさせるね。言い訳がましいというか。

コルト買った人、下取り最悪だろうな、FIT、DEMIO買ってれば・・・・・
後悔！！！

下取りというかそもそも中古車で
リコール騒ぎで値が落ちてるところ狙って買ったし。

下取り狙いだったら、
そもそもデミオとかフィットよりも
イスト買えばいいんじゃない？

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　　　　　　 　|　|　　 |　　　 _／ /===)）ゝ____,...-‐↑‐-､.._____ノ)(===ヽ `‐;;､　　ｌ　 　|　|
　　　　　　　　|　| 　_| 　∠ヽ　　|=ｌ／　.|二＝/´_..|__丶:＝二|　 ゝ=ノ　/==ヽ　|_　 |　|
　　　　　　　 　|__|__|　∠=:::::）　/´| 　 　|＝=|~　　|　￣|:=＝|　　　| ゝ ゝ===ヽ |__|__|
　　　　　　　 ／二二＞=＝´ ノ 丿　 　　ゝ=:|~￣ｌ|￣~~|::::=ﾉ　　　 ゝ `‐｀==＜二二::ヽ
　　　　　　　（ /｛ミ三∀__／　（____,.......-‐|_／ゝ__..|....._ノ＼_|‐-........____）　｀ゝ∀三彡｝ | ）
　　　　　　　　＼__|:::|二,　　　　　 　　　_/　　　/　　 ｀l　　　 ゝ　　　　　　　　｀,二|:::|__ノ
　　　　　　　　 　 ~∨~´ 　　　　　　,..-‐'´ヽ_／　 ,⊥　 ＼___／ `‐､_ 　 　 　 　 ｀~∨~

コルトのリコール発表はないのですか？

>>130
次回のためにekともども待機させてます。

もう営業停止命令出すべき！何の為の監督官庁だ！

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ターボでたらオレ買うよ！

煽ってるやつら、釣られ杉。
今でているrecallは、2000年以前のもの。
2002年発売のコルトスレになんでくるかなー?

もしかしてヒマなの?

まだかな まだかなぁ〜　「まじめ・まじめ・まじめ」のリコール

まだかなまだかな〜ターボ！

だからコルトのリコール、もうちょっと待ってくれよ。
そのうち必ずするから。


それも大事件があったときこっそりねｗ
今度は小学2年生くらいでコロシやってくれるといいんだが
（と、身潰し事故患部は思っているに違いない）

>>138ボケ、ちょっとは考えろや。

>>138
リコールの対象となるコルトが殆ど廃車になる頃に実施する予定らしい。
２０２０年くらいかな？
その頃に自工が存在するとも考えにくいが、自工の中の人は
潰れるなんて思ってないからね。

またキターー

三菱自リコール、発表と別の１１万６千台
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040603it08.htm

多分、明日はコルトの再リコール発覚。
ついでに、あさってはグランディスの番だな。

毎日毎日リコールの確変が止まりません。
パチンコならうれしいだがナ。

ホント…コルトにして良かった〜！と他の車を見ると思います。「リコール…」「レクサス人気…」などなど三菱に不利な情報が多いですが、コルト自体とてもイイ車だと思うので頑張って欲しいなぁ……♪

北海道に行って来ました・・・
レンタカーでコルトを借りました
駐車場にはコルトがいっぱいでしたｗ
ちなみにマイカーもコルトです

友人がコルトの黄緑？グリーン？に乗ってます。
とっても綺麗な色ですね！
とてもかわいらしいです（＾＾）
本人も大満足みたい。私もひそかに気に入ってます（笑）

コルト、ホントにいい車です。
あのクラス散々試乗しました。その後コルトを購入。
八ヵ月後にぶつけられました・・・
今は違う車を狙ってますが理由は下取りが付きにくいことです。
私はエレガント内装にスポーティー外観、フロントベンチ、リアセパレート、１５００ＣＣで組んだのですが査定はスポーツＸでの査定しかできない、といわれました。
しかし乗りツブス気ならいい車です。
後色で大分査定下がったようです。
査定を気にされない方、是非三菱で良いディーラーを探してください。
親切なディーラーで購入できればホントに良い買い物になると思います。
でもカスタマーフリーチョイスオプションはあまりつけないほうがいいと思います。クラス標準装備がお勧めです。
ちなみに購入時（昨年１２月）で本体から１７万円引いてもらいました。下取りも大分つけてくれましたし。満足でした。

今のうち載り換えるだな

今週末、納車です。
気に入って買った車なので満足していますが、リコールが心配です。

なんで買っってしまうかなぁ。

「三菱は神」さん、なんかかわいそうだなあ。

リコール発表でディーラーも大盛況。
瀕死状態から一時的に救われて良かったね。

でも、ディーラーにおびき寄せる罠かもね。リコール修理以外に
部品交換を押し売りされたり、「安くしますから」とコルトや
デラデスを薦められたり。

リコール修理の期間は十分あるから三菱ユーザーは数ヶ月は様子見
したほうがいいよ。

>>147

値引きいくらでした？
当然５０万円くらいはあったんだろうなあ。

それとも今ならもっと引いてくれるのかな？

>>150
ありうる。

タダデモイラン♪

ふまじめ
ふまじめ
ふまじめ
コルト

フロントグリルがバンパーにはみ出している。
前後ドアがルーフにはみだしている。
お尻の部分も微妙にに平行線がない。
コルトのデザインは不思議だ。
このデザインでいいんですか？

５月の国内新車販売、三菱自のコルトが58％減

日本自動車販売協会連合会（自販連）が4日発表した5月の新車販売ランキング
（軽自動車を除く）によると、トヨタ自動車の「カローラ」が4カ月連続で１位となった。
小型車人気の一巡に加え、目立った新型車もなくカローラが首位を堅持した。
三菱自動車の小型車「コルト」の販売台数は前年同月比58.3％減の1275台にとどまった。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040604AT1D0401104062004.html

>>156
１２７５台はすごいね。
レンタカー会社、自社登録、法人向けのリース、三菱関係者除けば何台なんだ?

純粋な消費者の購買は二桁だろうな。
さすがモデル末期だけはある。

なんでも隠したがるおねーちゃんがコルトを選んだのは当然だと思います

フィットのほうがｶｺｲｲ

家の近くに三菱の工場があるので、部品輸送用の三菱ふそうのトラックも
たくさん通る（そのトラックが先日近くで交通事故を起こして人を轢いた）、
さらに工場の従業員も当然ながら三菱車で通勤する。よって近くを多くの
三菱車が通る。いつ車輪が飛んで来るか歩いていても怖い。
早く工場がなくなって跡地にスーパーでも出来れば便利になるのにな。

がいじんスタイルの決缶営業社印おねいは何善人居るのん？？

　＿|￣|○　　　＜折るのん
　'　　　￣^

>> 156

１２７５台は，すべて一般消費者の購入台数です。
三菱財閥の格をよく理解された
賢い消費者の選択です。

肩がコルト

>>162
消費者はそこまでバカじゃない。
半分は自社登録だろうな。
でも半分はあんたみたいなバカもいる。

>>164
いやいや、馬鹿は二桁はいる。
それ以外は、自社登録と法人リース、関係者だね。

223 名前：名無しさん＠４周年[] 投稿日：04/06/04 20:24 ID:isU9La1y
昨日ギャグで三菱ディーラーいってコルトほしいといったら
親切な対応でコーヒーとショートケーキまででてきてウケタ

ｗ

三菱再生プロジェクトその１
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086186855/l50
コルトエボの話も出てるよ

ttp://sb7.kir.jp/xm4/mbbs.cgi?id=colt

楽しいコルト掲示板です。

>>166
ギャグじゃなくてマジ商談でしょ（ｗ

>>158
禿藁

>>143
>レンタカーでコルトを借りました
>駐車場にはコルトがいっぱいでしたｗ

レンタカー会社には格安で販売、そこで儲けがない分を
一般の購入者からボッタくります。

そのための仕組みがカスタマーフリーチョイスです。

http://food5.2ch.net/test/read.cgi/jfoods/1085916490/l50
ぬるぽ祭り開催中！
ぬるぽとカキコしたくてウズウズしてる香具師はガッされないうちに急げ！！

もうコルトはあきらめました。
ekで勝負です。

ekも終っとるがな。

コルト乗り始めて３ヶ月経ったが、
ABSがやたらと効きやすいですね。

ま、追突したら「ブレーキ効きませんでした」って言えばいいか。

>>三菱は神

そんなこと言わないでここでガンガレよ。

か、ランエボスレで暴れて欲しいな。

身潰　乱エロ

　 　　　　　　　　　　　〈〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}　　　 　　　　 ∩＿＿＿∩
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |　　　　　　　　| ノ --‐'　 ､_＼
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !　　　、　　　/　,_;:;:;ノ､　　● |　　　
　　/　　●　　　● |　　/　　　，,･_　 |　　　　( _●_)　 ミ　
　 |　　　　( _●_)　 ミ／　, ’,∴ ･　 ¨彡､　　　|∪|　　 ミ 　　
　彡､　　　|∪|　　／　　､･∵ ’　　　／　　　 　ヽノ￣ヽ
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　　　　　／　　　　　　　／＼ 〉
(＿＿＿）　　　/　　　　　　　 　 /　　　　　　　 /

>>173

ekは大丈夫。
女性に受ければ、メーカーがどこであれ関係なく売れる。
女性は、特に奥様方は欠陥隠しどうのこうのとうるさいこと言わないからな。

うちのセカンドカーekとムーヴが最終候補でしたが
家族会議で全会一致でダイハツとなりました。

コルトの下取り価格ってどれぐらい？



ってもたいした額ではないだろうな。

廃車手続きじゃなくて？？

マジメなら即廃車手続きコルトage

http://bbs.avi.jp/15167/

コルト海苔は神だ

みな三菱関係者。
ここぞとばかりに…かわいそう。

今回のリコール隠しの件は大きな問題だけど、三菱車自体はいい車だと思う。
自業自得ではあるけど、三菱にはこの困難を乗り越えてほしい。

激しくﾜﾗﾀ

　　　　　 　 　 　 _,,,,..,,_
　　　　　　,. -''"´　パ　 ｀ﾞ''-､
　　　　 ,."　　　　　ジ　　　 ｀ヽ. 　　　　　　た　わ　し　！
　　　 /　　　　　　　ェ　　　 　 ｀、
　　　,'　　　　　　　.ロ.　 　 　 　 i.
　 　 !　パジェロ　 i 　パジェロ .l
　 　 ',　　　　　 　 .||　　　　　　　,'
　 　 丶　　　　 　 |ﾀ|　　　　　　/ 　　　　　　　　　　　　た　わ　し　！
　　　　ヽ　　　 　 .|ﾜ| 　　　　 ,.'
　　　　　｀'-､_　 　|ｼ| 　　_,.-'´
　　　　　　　　｀ﾞ''ｰ-‐'''"´

たわし
たわし
たわし

コルト

>>184
隠蔽を繰り返す会社が本当によい車を造れるわけがない。

>>184

私はコルトに乗ってますが、
そんなことは大きな声で言えない。

トヨタ・ホンダ・マツダ・三菱、
全部真剣に試乗して決めたのに
この消費者を裏切ったんですよ？？？

1度目のリコール隠しなら別にそれで改心すればいいのです。
2度目のリコール隠しがあったことが問題なのです。

>>188
コルトに乗ってる　とは言わず
コルトを持ってる　と言えばヨシ

別の意味でスゲーと思われること間違いなし

全部試乗して、結果コルト、ってのも面白い。
面白がってｺﾞﾒﾝね。

ヤミ改修って報道ありましたよね
つうことは、ディーラーも知ってた訳でしょ
あのやろう

やけに必死だなっｗｗｗ

三菱オタだからか？？

他の板荒らす身潰など　ぷっ！！

（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===|　 ドライブし〜よ〜お〜
　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ　
　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |　　　漏れのコルトで〜♪
.（　。 ・：・‘。c　.（●　　●）　；”・u。*@・：、‘）ﾉ
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コルトの査定に泣いた

コルト、相当各ディラーに在庫があるみたいで、条件さえ合えばコミコミ100マソ以下で楽勝でいけるよ
下取査定も車さえ用意できればどんな奴にも２０万以上は楽勝でいけるし････
今はとにかく数字が欲しいんだって･････

１．「この番組は平成１６年４月２６日に収録されたものです」のテロップ
２．渡辺のパジェロ紹介のカット
３．恒例の石塚の視聴者向けパジェロ紹介のダジャレカット
４．名物「パジェロ！パジェロ！」コールが音声だけ「くるま！くるま！」コールに
ただし、お客の口の動きは「パジェロ！パジェロ！」で的もパジェロ

上記の理由でパジェロの名称を『来る魔』に変更いたします
来る魔イオ、来る魔ｊｒ、来る魔ミニ

>>195
それなら最初から他メーカーで買ったほうがいいって。
他の板にも書いたんだけど
うちの営業所（身潰さんじゃないよ）での下取りは
「身潰しは極力下取りするな！どうしてもというときは所長決裁で半値」。
それも初回車検までの車だけ。
これで現三菱ユーザを取り込むのはかなりキツイ。それでもいいって人はいるけど。
これは買った時の1/4位の値段のはず

さあ、安いよ、安いよ、安いよ
買うなら今がチャンス。
マツダにも負けない大幅値引き、さあどうだ。

いくら安くても、欠陥品はイラン。

後で高くつくことを考えたら、どんなに安くても三菱車はイラン。
加害者になるのもゴメンだ。

この先生きのコルト？

>201
笑

きのこ先生思い出した。

どのきのこ？

もう、三菱を擁護しようとするアラシも現れなくなりましたね。

さすがに擁護しようがないんじゃないの。

コルトターボ欲しい。ＦＦはあかん、４駆で出せ。
ブッちぎってやる〜ぞ

>207
コルトは右斜め前方視界、チョー悪いから
コーナー攻めるとこえーゾ

【ブーレイ失脚】
おまいたち！
三菱凋落の象徴であるブーレイが失脚したようだ。
詳しくは読め。

「三菱自の執行役員人事、重工・商事から４人」
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004060808617c0
一方、これに合わせて三菱自の36人在籍する執行役員（常務執行役員を含む）のうち、ダイムラーから送り込まれた
オリビエ・ブーレイ常務執行役員デザイン本部長、ステファン・ブッフナー常務執行役員グローバル購買・物流本部長らが退任する。

コルトはどうなる？
ブーレイともども失脚（生産中止）か？

２チャンねるは落書き掲示板ですよ

余ったコルトは映画とかで爆破・クラッシュシーンでつかえば安くすむじゃん。CG要らん。

ディーラーで定期無料点検確約しれ。
エンジン、制御、油圧、電装系、アライメント、ブレーキ、駆動系、冷却系などすべて。
で点検簿とれ。

【00】 H 【00】

アクセル踏み込んだら失速する人居ませんか？
俺だけなのかなぁ

>>214
どんな感じ？エンジン回転数は落ちるの？

468 名前：名無しさん＠４周年 本日のレス 投稿日：04/06/09 07:50 5RqyzqAB
松田クンは努力すれば出来る真面目なよい子なんです。
どっかの優等生ぶるバカと一緒にしないで下さい。

http://sb7.kir.jp/xm4/mbbs.cgi?id=colt

コルトには欠陥がないというのは本当ですか？？

>>218
これだけ騒がれれば、改良に改良を重ねているのでかえって
他のメーカーより安全だってば!

また自販工作員の無責任発言かよ。
その口調で何人騙してきたんだ？

>>219
それが通用するのは普通のメーカーだけ。
今の三菱にはまったく当てはまらないよ。

>改良に改良を重ねて
↓
欠陥部品を新品の欠陥部品に交換して。
当然、社内検査せずに使用するから、アボーンするのはｅｋで実証済み。

それに三菱に「安全」という言葉はないよ。
いまだに「まじめ×３」とか「お客様第一、安全第一、品質第一」なんて口先で言ってるもののｒｙ

>>215
表現が難しいんだけど。
アクセル踏んでるのに、アクセル放した感じ
２秒ほどで治るんだけど、その間エンブレ掛かってる感じ

>>222
CVTが滑ってるんじゃないの？

たわしよりはコルトがいいな。

コルトよりタワシがいいな。

お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一
お客様第一、安全第一、品質第一

また〜
三菱の２ｃｈ隠ぺいかよ〜
安全？品質？
客のこと？
でたらめじゃん

>>222
それは急加速するためにアクセルをグッと踏み込むとき？
そういう時ならＣＶＴのタイムラグがあるかもしれないけど、
普通のときになるんならディーラーで診てもらったら？
試乗車に乗せてもらって比べてみるのもいいかも。

そんなのばらつきの範囲内。
他メーカーと比べるな。
そんなもん

>>229
「ディーラーで診てもらったら？」って書いてるんだから、
三菱系のディーラーに決まってるだろ。ｳﾞｧｶか？

>アクセル踏み込んだら失速する人居ませんか？

新たなリコール発覚ですか？
うちのコルトも同じ症状あります。

買った三菱のディラーに持ち込むと、ヤミ回収でチョンですか？
とても不安です。

三菱、オイル交換無料だって。
使い古しオイルなのか。

http://ime.nu/www.olhb.com/t/2ch/wj/img2/217.jpg

平らな道から少し急な上り坂になった時速度が落ちたからアクセル踏み込んだ
時に一度だけ加速しない時があった。

>>214と同じで２秒くらいでエンジン回転が上がって加速しだしたよ。

平らな道から少し急な下り坂になった時、速度があがったからフレーキ踏み込んだ 。
突然タイヤが外れて、団子虫のように転がってってしまったよ。

その時ほど、コルトの団子虫に似たワンモーションのスタイリングに感謝したことはなかった。

運良くガードレールにフロントぶつけただけで済んだ。
おかげで豚鼻がさらに潰れて、より一層ブサイクになったが、三菱の車の頑丈さに助かった。

三菱がなくなることで価格競争が若干緩やかになる
↓
デフレ脱出
↓
三菱復活
↓
ｳﾏｰｳﾏｰ！

頼むから荒らさないで・・・
トヨタの方が酷い事やってるだろ。荒らすならトヨタのスレ荒らしてくれ、な？

牛乳や肉と違って、クルマってそう簡単に変えられないんだよ(異常がない場合)。
三菱に乗ってるユーザも、心苦しい毎日なんだよ。

せめて車板でやってくれ。車種別コルト専用スレにまできてコルトと直接関連しない
話題を延々されてもな。。コルトスレpart10あたりから全然機能してないし。

>>237
そういう根拠も無いことをいうから、ますます三菱の信頼がなくなる。
三菱の欠陥車に対する消費者の怒りを、荒らしだと思っている時点で
終わってる。

>>239
それなら三菱の本社へ怒りをぶつけたらいいだろ？
なんでパソコンに向かってユーザーに迷惑かける事しかできないの？お前。

＞＞２３７は　
身潰オタ弱音だな！！
＞＞２３７
お前の方が邪魔なんだよ！！

◆三菱のAA・ﾈﾀ定型文ガイドライン◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086763744/

逮捕された三菱自工元社長　河添克彦容疑者(67)は、部下の進言にこう答えていた。
「そんなことをしたら金が掛かるだろう。それより廃車されるのを待ったほうがいい。」

http://www.bcast.co.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20040611-00000054-jnn-soci-movie-001&media=wm300k

週刊三菱リコール、満を持してついに創刊！
http://age.tubo.80.kg/age01/img-box/img20040611014641.jpg

ある新聞に、５月のメーカー別中古車登録台数（軽除く）が載っていた。
どのメーカーの実績も、新車販売台数と比例した結果。
ところがひときわ目に付く三菱の実績。
三菱の乗用車は約１万７千台程度でなんとマツダとほぼ同程度。
新車販売台数と比較しても、他メーカーと比較しても明らかに異常。
（前年比は、他メーカーが１０％台の減少の中で３０％台の大幅減少にもかかわらず。）

実際、消費者の中で三菱を選択する人は意外と多いのにびっくり。
確かに新古車なら、新車に比べはるかに安価に手に入れることができる。
三菱を選択する人は新車ではなく、中古市場に出回る新古車をえらんでたんだよね。
メーカーの販売会社からどんどん新古車が回ってくるので、探す手間もない。

新車が売れないの困った販売会社は、ノルマ達成のため自社登録。
そして中古市場に流しまくる。
ただこういった新古車は、メーカー、販売会社にとって「腹をすかせた蛸が自分の足を食べてるようなもの」
どこまで続くか楽しみだ。

三菱の新古車を買う人も、今後を考えると不安だよね。
いつ壊れるか分かったもんじゃないし、何より事故を起こし加害者になる確率が他メーカーに比べはるかに高い。
長く使うものだけに、安いだけではだめ。
さらに、次の車の下取りにするときは安すぎて、購入時の安価を相殺し足が出る。

こんな車いらねーよ。

>>244
正常な販売会社は、自社の試乗車を登録するぐらいですが、このやり方は
長くは続きません。メーカーからのノルマ達成の不足分を自社費用で登録
するのですが、ノルマ達成の報奨金と登録費用分を天秤にかけてやってい
ました。でも、三菱のは、あまりにも多すぎです。
多分グループ会社（金融機関）の支援で大量自社登録をしている様子。
オークション会場では恒例になっています。（笑）
正常な新車販売の機会損失とみる考え方とどんな方法でも良いからマーケ
ットに自社の車をバラまけば、後日パーツ・サービスへの利益に寄与する
という考え方がありました。（バブル時のことですが…）

三菱車乗ってる人、期待されてますよぉー。
車が廃車になるのを。

まったりやってるやつらをあんまりいじめんなよ。

正直言って、普通の車だと思う。
思い入れという部分を除けば、
道具として日常の生活で使っている分には、
何の支障も不満もない。

会社は大変なことになっているけど、
ユーザーとしてこの車で、嫌な思いをしたことは無い。

そう思ってるのはあなただけでは…

今、三菱車を見ると自然と避けてしまうのが、一般ドライバー、
歩行者の心理状態です。

おまけに、あの豚鼻を潰した様なフロントグリルは、
はっきり言って反則です。

>>248
三菱車乗ってる人、期待されてますよぉー。
人が廃人になるのを。 ﾌﾟｯ

>>238
確かになあ。
乗ってる人が悪いとはオレも思わん。
オレ、中古の買い取り店勤務なんだけど
売るなら今。確かに30％位たたかれるけど夏になったら
確実に...それ以上は言えない。

2004/06/11(金) 04:51 ID:Dmy6ti8J
2004/06/11(金) 18:15 ID:Dmy6ti8J
2004/06/11(金) 21:43 ID:Dmy6ti8J

Dmy6ti8Jは無職ﾋｷｰかよ（ﾜﾗ

コルトのようなコンパクトクラスでさえ三菱自工の開発予算の
少なさ、人員の手薄さで他社より完成度低くなるんだね。
三菱車乗り継ぎ組しか購入していないから発覚していないけど。

一見、どれも似たようなものに見えるけど、同じ金を出すんだっ
たら他のメーカーにしな。

みつびし
みつびし
みつびし

みつびし

普段は１日１台も見ないコルト。
昨日は午前中だけで４台も見た。
何の前兆だろう？

またリコールの情報が…

最近、コルトの CM 見なくなったけど、なんで？（W

隠蔽してるんﾀﾞ　まぁ何を隠してるかだいた分かるｹﾄﾞね。
みつぶしも懲りないね　(゜∀゜) ｹｹｹ

みんなもこういう最低な企業をどぅぉもうｶ
意見ﾁｮｰﾀﾞぃ

うぜーﾒｰｶｰ

つーかコルト作ってる三菱うざったてー。


タイヤ脱輪させて道路に血の染みつくるわ、

下品な重役や

失礼でマナーを守っていない広告や

車売ってきて買ったら「リコール」とか言って謝るﾍﾀﾚや

人命軽視でジコマンな引篭りや

車を知らないしったかコルト海苔、




ごく一部の軽は良い車なんだけど大半が欠陥すぎ。

寝言言ってんのか？って感じ。

会社たためよ。

※次スレでは、タイトルから【三菱】を外しましょうね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, -__y__- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／' /ヽ,へ.ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 く叭> ! i.} }l i ､k>
　　　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾇｆ +{‐}'リﾄ!､!ﾘ}〉
　　　　　コルト最低ー！ 　 　!{ﾇ{　!'⌒__;⌒ｊﾘB
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 `外ト ゝ‘‐',.ィﾚﾊ〉
　　　　　　　　　　　　　　 _＿ノ´,ｒ'⌒ヾ〈｢、
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ.　 /〈 ｒ'⌒∨）
　　　　　　　　　　　　　　　 ＞' /　>〈｣｣_},⊃ _,.、
　　　　　　　 　 　 　 　 　 く　, '　く/_」 i｣｣--'rfﾌ〉
　　　　　　　　　　　　　　　　｀>ｰ-＝= ｣-― '' ´
　　　　　　　　　　　__ 　 -‐ '´￣｀` ¬
　　　　　　　　　　 {ｉ -_　 ﾆ´‐'／/ i ! {、
　　　　　　 　 　 　 ヾ､ __　-‐' ／ / | ｌｉヽ
　　　　　　　　　　　　 >､_ ﾆ '　／ノﾉ_｣ﾑ》
　　　　　　　　　　　／　　｀フ¬'-弋´　　＼
　　　　　　　　　 ／　　　／　　　 　 ＼.　　 ヽ
　　　　　　　　, '　　　 ／　　　　　　　　＼　　ヽ
　　　　　　 ／　　 ,　'　　　　　　　　　　　 ,>　　.〉
　　　　　, '　　 ／　　　　　　 　 　 　 　 , '　　／
　　　　/`ｰ-／　　　　　　　　　　　　　/ヽ _,.'
　　　/ 　 , '　　　　　　　　 　 　 　 　 / 　 /
　　 ,' 　 /　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,'　　/
　　ﾉ−〈　　　　　　　　　　　　　 　,ﾍ __,.ﾊ、
　 ｆf_'⌒ｉ} 　　　　　　　　　　　　　 ﾋ__二、 `ｰ､
　 '､..二ｿ　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ｀￣´

>>259
＞※次スレでは、タイトルから【三菱】を外しましょうね。

じゃあ、こんなの。

【ｺﾘﾀ ｺﾘﾀ ｺﾘﾀ】コルト・ Part13

遂に５０万匹も出てるみたいだね･････
でも買うのに勇気いるな

>>228
１回クレームで出したんだけど
タイムラグって言われて、検知回数を増やしてもらったんです。
そしたら、以前よりキビキビ走るようになった。
ちょっとだけスポーティーな味付けになってた。
問題の症状が２日後に１回出たのでまた入院中です。
帰ってきたらレポしま。

>>263
なるほど。すぐに直るといいっすね。
ただ、IＮVECS-3はドライバーのクセに合わせて制御が変わるそうだから、
長いこと乗ってるうちに自然とよくなるかも。

まじで・まさか・またか
巳潰しコルト

>>263
そんなことをしたら金が掛かるだろう。
それより廃車になるのを待ったほうがいい。

え？もちろん無料修理だろ。
三菱には廃車になるまで奉仕してもらえ。

>>266
マジで名文句だよなぁｗ

おい、質問だ。
おれ様はコンパクトカーを買おうと思うんだが、
ネットで見た結果、カスタマーフリーチョイスが良さげかと思った。
でだ。どんな組み合わせがいいか教えろ！
女受け狙いで。早いとこ頼む。

>>269
とりあえず、スリーダイヤマークは無しの方向で。

>>269
タイヤロケット
外れるクラッチカバー
効かないブレーキ

この3つを押さえとけば大丈夫じゃねえかな？
え？標準装備だっけ？

三菱自販の営業で働いてる。4年前日産でリストラされ面接して内定貰った瞬間に即決した。
クレーム多い、マジで。そして家に帰れない。オーナーの怒りの電話が止まらない、マジで。
ちょっと鬱。
しかも三菱ふそうと三菱自販は別なので大丈夫ですよと言い訳も出来ずもう駄目。
三菱自販は態度が悪いと言われてるけど個人的にはその通りだと思う。
トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、財閥系だから無意味にプライドが高く
高飛車な態度で客をナメていたからそれは間違いないと思う。
ただリコール後の対応はかなりつらいね。普通のお客はまず来ないし。
リコール対応にかんしては多分トヨタと三菱は大違いでしょ。トヨタで働いたことないから
知らないけど問題提議しても上司にもみ消されるから社員にやる気もないしこんなにリコール
したらアホ臭くてだれも三菱車なんて買わないでしょ。
個人的には一度でいいからトヨタ車に乗りたい。
嘘かと思われるかも知れないけど顧客回りで買い替えを勧めたらマジで顔に水をかけられた。
つまりはリコール問題がここまで大きくなると優良オーナーにすら見捨てられるというわけで
それだけでも個人的にはもう死にたいです。

おめでとうございます。
再び1位に返り咲かれたようですね。

今週の雑誌注目企業ランキング
http://www.zasshi.com/ZASSHI_SOKUHOU/back_html/indexz.html

三菱自動車「危ないクルマ」１７車全リスト フライデー 2004/06/25
三菱自「歴代社長」の禍根＜出社拒否症＞社長までいた暗愚の系譜の罪 文藝春秋 2004/07/01
裁判官や株主も欺く会社を、三菱重工はなぜ支援するのか 週刊エコノミスト 2004/06/15
三菱自動車−フェニックス「出資撤回」の現実味 週刊エコノミスト 2004/06/15
乗用車でまたリコール隠し、三菱自工いきなり正念場に 週刊ダイヤモンド 2004/06/12
新聞／不祥事を従業員がどうとらえているかを問う視点が欠落 週刊ポスト 2004/06/18
「欠陥隠しの常習」三菱自動車に未来はあるか 週刊現代 2004/06/19
三菱自動車また欠陥隠し−再建計画、出はなで大打撃 週刊東洋経済 2004/06/12

毎日のように新たな不祥事が発覚し、新聞、ＴＶで叩かれない日はありません。
しかし、まだまだ新たな膿は出続けます。
本当に全部の膿を出し続けて、まっとうな企業に生まれ変わるのを期待してますよｗ

>>270 えっ？　なんで？　スリーダイヤのブランド力で
　　　　彼女の股間を熱くできないじゃん。

>>271　どれもインパクト無いな。
　　　　 漏れは燃えるような熱い車にしたいんだ。
　　　　 彼女と一緒にコルトで燃えたいんだよ！

あなた方、根拠も無いのに三菱自が糞だなんて言うの止めて下さい。
あなた方のような、直ぐマスコミに踊らされる人たちがいるお陰で
一体何人の人が迷惑を被ってると思ってるんですか？

こンのクソ俗物どもが。
イモ食って寝て下さい。

FU　まじめ
FU　まじめ
FU　まじめ
　　　コルト

http://www.fumajime3.com/

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿| 　
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　> 生意気言ってすまなかった。。
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　コルト買ってデリヘル呼びたいだけんだよ！
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/　　
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i 　　
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l

　　　　　　　　　　　,,--―'''""`ヽ'　　　　　　　　￣`ヽ､
　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　ヾ　　/　　　　　　　~`ヽ
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ;:　　／"""ヾ　　　ヽ
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>>449
だからか〜
漏れもニュース観た！
でっ納得した
身潰オタがWISH
嫌うわけがｗｗｗ
身潰の元社長（教祖）様
の連行された車がWISHだったな〜
だからか〜ｗｗｗ

ここはコルトについてはなすんじゃ・・・。
なんか三菱の話題になってるけど・・・。
実際、フィットと比べてどう？
僕はレンタでコルト乗って、いろは坂のカーブをアクセルベタ踏みしたけど、ロールが少ないなって思った。
トレッドと車高から、もう少し不安定なもんかと思ってたけど、思ってたより楽しいとは思ったけど。
フィットでその辺りどうなの？

フィット＞＞＞コルト

コルトに絡めて、フィットやヴィッツ、マーチの話をするのは失礼千万。

パッソ / ブーン　>>>>>>>　コルト　だろ。

品質、デザイン、安全性を考えればね。

　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
コルトでいろは坂・・・・

しかもロールがどうとか語ってるし・・・

>>284
は？別に走りにいったんちゃうし。日光に遊びに行って、そう思っただけ。自分の劣等感を人に投影すんなや。
あと、別にくんなとは言わんけど、なんかここ、アンチ三菱が集まりすぎ。
ただ、俺はこれまたレンタで借りたカローラよりは、いいと思ったぞ。なんかあれ、ハンドル操作に違和感あった。

　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←無職
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←>>285
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　
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　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
日光に「遊びに」行くというセンス・・・

しかもコルトをレンタルして・・・

>>287
うざいで。顔が見えないから、容易にいろんな対象をけなして自己を高めてるんやろけど、
ガキくさい書き込みはやめ。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　ﾋﾞｽｨ!　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 ぃ9.(# ﾟ ∀ﾟ ）＜いろは坂！　いろは坂！　いろは坂！　コルト！　コルト！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　∧　∧∩ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　 ∧ ∧∩　（ﾟ∀ﾟ#）＜　　♪ロールが少ないなって思った
遊びに行くなら日光! ＞（#ﾟ∀ﾟ）/ ぃ９　　　/　 ＼　 思ってたより楽しいとは思った
＿＿＿＿＿＿＿＿／ぃ９　　　〈　｜　　　｜　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ 　　　　＿＿＿＿
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｏ /::::　　　　　　　:::ヽ　ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｏ　　 ＼､ ,／　 ::.il Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |::⊂《;.･;》　《;･;.》つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 (6.　 ⌒ ) ･･)'⌒ヽ 6)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　┃iuUuui┃　 |　　　なんかここ、アンチ三菱が集まりすぎ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　　┃|,-v-､|┃　 | 　　　なぜ俺がこんな目に遭うんじゃい！？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　 ヽニﾆノ　　／⊃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(つ　　/　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　（⌒）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　し⌒

普段、あまり相手にされないんでしょ？
大体俺は、トヨタ派やし、オフロード車好きやから、別にどうでもいいねんけど。ただ、三菱批判は三菱自動車についての掲示板でしろな。
中学生か高校生かしらないけど、客観的に自分の書き込みを見てみ。自分を見つめなおしてみたらいいよ。
この俺の書き込みも、批判的にしか受け止めなかったら、むかつく書き込みで、更にネタにして書き込んでやろうと思うだけやろけど、まぁ、ちょっとでいいから、真剣に受け止めてみて。

>>281　には悪いが>>284、>>287は面白い。
即反応する単細胞の>>281にも笑わせてもらったが。自作自演?

ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←楽観三菱転職組み
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←三菱社員
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

自作自演はもういいよ。

>>281
マジレスすると、その話は意味が無い。
コルトの発売以来約一年半。
その間、「コルトこそコンパクトの中でよい車」なんて提灯記事を書く一部の評論家や、
信じ続ける多くの三菱関係者はいる。
しかし、本当に大切なのは一般消費者にとってコルトは「よい車」かってこと。
「よい車」の条件はハッキリ言って総合力。
スタイリング、走り、機能性、質感、ブランド力など車を選ぶ基準は様々だが、多くの消費者を掴むには
間違いなく総合力で優れていること。

スタイリングは、団子虫をイメージさせる貧相さに最悪のブーレイマスク。
走りは、アクセルを踏むと「モー　モー」と鳴く鈍重なエンジン。
カスタマーフリーチョイスも無駄な、選べない系の機能性。
プラスチックの木目調インテリアに偽革装備と最低な質感。
もちろん２０００年の不祥事以来、三菱のブランド力は最低。
さらに、もれなく付いて来るリコール。
おまけに、一部新聞記事には「モデル末期」と書かれる始末。

これだけ揃って一般消費者から支持を得られるわけも無い。
その結果して、５月の販売実績１２７５台と関係者除けば二桁。
ほんとに「よい車」であれば、一般消費者は買い続けますよ。
さすがに、モー騙される一般消費者はほとんどいませんよ。

フィットはおろか、メーカー各社のコンパクトと比較するのは、はっきり言えば失礼。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合掌

294
最後に合掌とか、はっきり言えば失礼の一文を書かなければ、よかったのに、
その最後の一文で、残念ながら文全体がキモくなってしまってるよ。

>>290

＞普段、あまり相手にされないんでしょ？
逆。頼られすぎてうぜーんだよ。だけどリアルじゃ真面目にするしかねーだろ？
だからここでアフォを煽って息抜きしてんの。

＞ただ、三菱批判は三菱自動車についての掲示板でしろな。
あの、漏れはコルト批判をしてるつもりなのだが。

＞中学生か高校生かしらないけど、客観的に自分の書き込みを見てみ。自分を見つめなおしてみたらいいよ。
キミモナー。そんな煽られ耐性のなさじゃ大人になったら生きていけないよ？

＞まぁ、ちょっとでいいから、真剣に受け止めてみて。
分かりました。真剣に受けとめて今日は落ちます。

安全性が信頼できないんですっ

お互い、必死っぷりがひしひしと伝わってくるよ。
だめだよ。2ちゃんで必死こいちゃ。

コルトオーナーさん

コルトのBBSです。
ヴァカな2ちゃんねらーは来ねえし、来ても速攻削除〜！

http://bbs.avi.jp/15167/
爆音マフラー、顔面移植、ローダウン、ヤンキー改造などなど楽しく改造情報が交換できます。

ほげほげ

近所に知的障害を持つ子、いわゆる「知恵遅れの子」が住んでいます。
鯉のぼりが飾られていた頃、その子が鯉のぼりを見上げて「大笑い」していました。
私は「何がそんなに可笑しいのか」と思い、鯉のぼりと彼を交互に眺めていましたが、
どうやら彼は、風にそよぐ鯉や吹流し自体が可笑しいらしく、鯉のぼりを指さして、
よだれを垂らしながら長い間大笑いしていました。

傍目から見れば、好奇と憐憫と嫌悪の対象でしかない「かわいそうな子」なので
しょうが、しかし、その子にしてみればそんな他人の目などは関係なく「幸せな子」
なのかもしれません。言葉は悪いが「思考力の足りない軽い頭の持ち主」でしか
感じられない「幸福な世界」を彼は思う存分に感じることができるのでしょう。
だからこそ、些細なことで「大笑い」できるのでしょう。

そういう人を最近少しだけ羨ましく感じることがあります。
「風にそよぐだけの鯉のぼり」や「三菱車を運転している人」というだけで
大笑い出来る「幸せな世界に住む人」なのですから。

　ﾄ、　, ---- ､　 　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-､　　 　 |＼
　H　/::(/､＾^, :ﾞi　 ／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ　 　 |＼|
( ﾖｂ |::l,,0　 0,,{:Ｋ〉)):::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ, 　 |＼| 　　 ＼
　＼｀ｌ:ﾄ､(フ_ノ:｣/:::::::::::iﾞ　　＼　　　／　i::::i　　|￣| 　 ＼ ＼
　 　ﾞ、　ヾ〃　/!::::::::::::|　 ◯　　　　◯　l::::|　(⊃E〉 　 ＼ ＼
　　　〉 ﾈｳﾞｧﾀﾞ| !::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!／＼/ ＼ ＼ ＼　｜
　　　＼ _＿_／ ＼::::::::!""　＿_＿_　　""!::|　＼/　　｜　｜｜　|　　　ｽﾊﾟｰﾝ
　　　 　　＼　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　 / 　　　｜　｜｜ |
　 　 　　　　`､　　 i:::::l､ヽ.,_∪'''" _ ,..イ:::: : i / 　 　 ／　／／　/
　　　 　　　　 ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.l￣_,l　 |:::/＼　 　 　 　 　 　＿
　　　　 　　　　ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　| 　 丶　　　 　　 ヽi･/　>>281,285,288.290
　　　　　 　　　　ﾞ､ ／ 　 　　`ヽ''"　　i＼ ／ヽ＿＿＿＿~　_/∀･|ノ
　　 　　　　　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡ　| 　ヽ／　） | / / / 　 |＿＿|
　　 　　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　　 |　　　￣ ￣￣￣ 　 　 |　|

フィットでいい！

>>302
キャー身潰ガキター

ふまじめ
コルトCM自粛？

ここは三菱社員とフィットを語るスレになりました

　ﾄ、　, ---- ､　 　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-､　　 　 |＼
　H　/::(/､＾^, :ﾞi　 ／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ　 　 |＼|
( ﾖｂ |::l,,0　 0,,{:Ｋ〉)):::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ, 　 |＼| 　　 ＼
　＼｀ｌ:ﾄ､(フ_ノ:｣/:::::::::::iﾞ　　＼　　　／　i::::i　　|￣| 　 ＼ ＼
　 　ﾞ、　ヾ〃　/!::::::::::::|　 ◯　　　　◯　l::::|　(⊃E〉 　 ＼ ＼
　　　〉ｳﾞｧﾀﾞﾍﾞﾝ|!::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!／＼/ ＼ ＼ ＼　｜
　　　＼ _＿_／ ＼::::::::!""　＿_＿_　　""!::|　＼/　　｜　｜｜　|　　　ｽﾊﾟｰﾝ
　　　 　　＼　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　 / 　　　｜　｜｜ |
　 　 　　　　`､　　 i:::::l､ヽ.,_∪'''" _ ,..イ:::: : i / 　 　 ／　／／　/
　　　 　　　　 ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.l￣_,l　 |:::/＼　 　 　 　 　 　＿
　　　　 　　　　ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　| 　 丶　　　 　　 ヽi･/　>>281,285,288.290
　　　　　 　　　　ﾞ､ ／ 　 　　`ヽ''"　　i＼ ／ヽ＿＿＿＿~　_/∀･|ノ
　　 　　　　　　　　/　　　ＮＥＶＡＤＡw| 　ヽ／　） | / / / 　 |＿＿|
　　 　　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　　 |　　　￣ ￣￣￣ 　 　 |　|

ウンコルト

コルトの塗料が売ってない

http://sb7.kir.jp/xm4/mbbs.cgi?id=colt

コルト掲示板
おまいら
何か書けよ

http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Orion/1538/group/car/

コルトって登場当初は実用燃費がいいと評判が良かったのに
最近はちっともその手の話を聞かないね。

もしかして、経年劣化が激しいのかなあ。

あ、経年劣化だけでなく、欠陥も含めて。

【グラサポーター、親会社ごと挑発】
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/graminfo/20040613/spon____graminfo001.shtml

試合前に名古屋グランパスのサポーターが強烈な皮肉で浦和サポーターを挑発する一幕があった。
両チームの出資会社にはそれぞれトヨタ自動車、三菱自動車。名古屋グランパスサポーターは
浦和サポーターに突きつけるように大きな紙に一文字ずつ「ようこそ世界のトヨタへ」。
その下に「まだあるだろ」の文字をスタンドにおどらせた。

実際の映像はこちら
http://new1314.freespace.jp/soccerp/pict/up343.jpg



　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
「まだあるだろ」って・・・

そのものずばり・・・

パジェロのマークをつけたユニホームで試合するレッズ

悲しいね。選手もサポも。

コルトを好きな人へ。
掲示板に荒らしが来るのは必然です。
好きな車について情報交換をしたいのは、ごく当たり前のことです。
荒らしは無視するのが、一番の対応かと思います。

板主さんへ
荒らしの削除を依頼するのは、このスレッドを立てた人の仕事だと思います。
少なくとも、あなたが立てたスレッドに興味を持って訪れてくれた人たちへの当然の礼儀かと思います。

荒らしている人へ。
三菱の企業としてのモラルの低さに関する意見には、個人的には同意しています。
ただ、この板でそれを書くのは、あまり感心できません。
好漢請自重
m(_ _)m
お願いします。

田中達也はコルトだったよね。初心者とはいえ、かわいそうに。

　　　　　　　　　 　　ノ ‐─┬　　　 　　　/
　　　　　　　　　　,イ 　囗.　|　　　　　　/ ＿　丿丿
　　　　　　　　　 　 | 　　　__|　　　　―ナ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　‐'￣
　　　　　　　　　　　 　 ,‐ 　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　ナ'￣ 　 　 　 /　　　､＿__
　 　　　/　　　　　　ノ`‐、＿
　　　　/ ＿　丿丿 　＿メ　　　　　　　|　＿/
　　―ナ′　　　　　〈＿＿ 　 　 　 　　Ｘ　/￣＼
　　　/　　‐'￣ 　 　 　 　　　　　　　　/　Ｖ　　　/
　　 / 　　　　　　＼　　　ｌ 　　　　　　レ ' `‐　ノ
　　/　　　､＿__　　Χ￣￣〉
　 　 　　　　　　　　　＼　丿　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 ＼　 　 　 　 　 / ＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　―ナ′＿_
　 　 　|　＿/ 　　　　　￣￣〉　 　　　/　　　,
　　　　Ｘ　/￣＼ 　 　 　　ノ 　　　　/　　＿|
　　　/　Ｖ　　　/ 　 　 　 　 　　　　/ 　く＿/`ヽ
　　　レ ' `‐　ノ　　―――'フ
　 　　　　　　　　　　　　/￣　　　　 　┼┐┬┐
　 　 　 　　　　　　　　　|　 　 　 　 　 〈　/ 　Ｖ
　 　　　　　　　　　　　　`−　　　　　　乂 　 人

　　　　　　　　　　　　　┼‐　　　　　　|　　―┼‐
　　　　　　　　　　　　　┼‐　　　　 　 |　　　　|
　　　　　　　　　　　　　｛＿_）　　　 　 |　　 ＿|
　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　　　|　 く＿/`ヽ

近所に知的障害を持つ子、いわゆる「知恵遅れの子」が住んでいます。
三菱自工から逮捕者が出ていた頃、その子がコルトを眺めて「大笑い」していました。
私は「何がそんなに楽しいのか」と思い、コルトと彼を交互に眺めていましたが、
どうやら彼は、ブーレイ・マスクの鈍重な車がお気に入りらしく、日光のいろは坂で、
よだれを垂らしながらロールについて語ってていました。

傍目から見れば、好奇と憐憫と嫌悪の対象でしかない「かわいそうな子」なので
しょうが、しかし、その子にしてみればそんな他人の目などは関係なく「幸せな子」
なのかもしれません。言葉は悪いが「思考力の足りない軽い頭の持ち主」でしか
感じられない「幸福な世界」を彼は思う存分に感じることができるのでしょう。
だからこそ、コルトで「日光に遊びに」行けるのでしょう。

そういう人を最近少しだけ羨ましく感じることがあります。
「趣味でコルトに乗ってる」や「ロールという言葉を使ってみる」というだけで
大笑い出来る「幸せな世界に住む人」なのですから。

>>319
不覚にもﾜﾛﾀ

コルトサイコー！
コルトはコンパクトカーＮｏ．１！！
ンダやヲタの糞車とは大違い！

>>319
知恵遅れの子をバカにするな。彼らは犯罪は犯さない。
三菱のスレに引き合いに出すこと自体非常識だ。

>>319
ここ荒れすぎ。
つまらん書き込みでぎゃぎゃー言って喜ぶな。
レベルがチョンで悲しいぞ。

シボレー・ベレッタは度重なる欠陥騒動によりイタリアの銃器メーカー
ベレッタ社より「自社の信用を傷つける」と名前を変えるように訴え
られた。

リコール隠しの判明した日本のメーカーより発売されるコンパクトカーも
米国の銃器メーカー コルト社より訴えられないのだろうか？

>>323
だーかーらあ！
チョンとかって言うなって。お前が嵐といっしょ。

>>322 健常人なら犯罪でも池沼なら無罪放免ですね

ウンコ
ウンコ
ウンコ

コリタ

ｲﾗﾈ ��
ｲﾗﾈ ��
ｲﾗﾈ ��

コルト

コリタ
コリタ
コリタ

ゴルゴ

コルト帰ってきました。
テスト走行等をしても、症状が出ない。という事と
症状に関係あると思われる部分全ての交換を希望していたので
エンジン乗せ変え。で帰ってきました。
時期が時期だけに、営業の人も信用を落とさないように必死のようで
親切、丁寧にしてくれましたよ。

勿論、エンジン新品だから、静か＆症状は出ません。

この車の購入マジで考えてるんですが
値引きとか、今どうなんですかね？
詳しいかたよろしくです

>>331
３０万は固いと思うけど売るときは値がつかなくてもいいのか？
３０万節約６０万の損、というパターン

http://sureare.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/source/up2714.jpg

>>332
多分乗りつぶす予定なんで
今乗ってるのも乗りつぶした感じなんで

買うのもう少し待ったほうがいいですかね？

選ばない
選べない
選ぶ理由がない

コリタ

でも三菱は、コリテな〜い！

>>334
乗りつぶすという以前に
車両欠陥で一般人に「危害」を加えないでネ♪

>>334
乗りつぶす予定なら今でもいいんじゃない？
つか、安く買うなら今かもね
結構値引き出きると思うよ。近くの三菱3店舗ほどで
競争させてみては？

乗りつぶすなら、耐久性のある会社の耐久性のある車にしたほうが良いんじゃない。
三菱は、車も会社も10年持つんだろうか…
まぁ、コルトはGDIじゃない分、ちょっとはましだろうが。

コルトに永く乗るのが、仮に経済的だとしても、
それと引き換えに失うものはあまりに大きい。

何も、人命軽視・倫理観欠如に加えてセンス
の無さまで永くアピールしつづけることもないだろう。

コルトのデザインは、既に有り得ない臭プンプン。
不況時代の我慢車の象徴って感じだし。
これが他社のコンパクトなら、そう感じないのは、
他社のコンパクトにはしっかりとした設計思想が
あるからなのだろう。

軽自動車をふくらましただけのスズキ・スイフト、ワゴン
Ｒソリオの方がすでにありえない感じー。
不況時代の我慢車の象徴って感じ？

まぁ軽自動車にワイドフェンダーつぎたしたトッポＢＪ
ワイド、パジェロＪｒの方が相当ありえないけど（ｗ

こうしてスレを見ると、精神鑑定が必要な人間は沢山居ることに気付かされる。

点検とか買いたいとか。
皆さんいかれてますね。

すんません、値引き後、全部コミコミでだいたい100万ジャストで変えますかね？
グレードは中等の品で排気量1.3希望なんですけど。

３年間点検オイル交換全て無料だっけ？
下取りと天秤にかけてみ。
新車はやめてリコール騒ぎで溢れてる中古車にしなさい。

>>342
うざいで。金がないから、ケチのついたメーカーの足元見て安物買うんやろけど、
ガキくさい書き込みはやめ。

ついでやから、俺が大人の書きこみっちゅーもんを見せたるで。

























チンコルト
マンコルト
ウンコルト

潰れることが決定しているメーカーの車をわざわざ買うか？
人殺しメーカーだぜ。

http://ssrs.at.infoseek.co.jp/traflogo.gif

コルトと名乗るなら、ガバメント使用とかパイソン使用とか作って欲しい。

マジレスすると
ディーラーでの価格は分からないが
1.3エレガあたりで新古車なら100万以下は落書ー！
80万台から狙える。ただもう少し待つと80万切りそう。

そういうオレは買い取り＆販売の棒有名店勤務だ

安く買っていいかもしれないけど、周りは迷惑やで！いつタイヤが飛んでくるか
わからんのやから。たのむから、だーれもいないところを走ってくれや。公道は
走るなよ。三菱車諸君。

ここは精神年齢が、実年齢に達していない人たちの集まりですか？

>>351
なるほど！

だから恥ずかしげもなく、いまさらコルト買うとか言ってんだね。

このスレの319に出てくる、『コルトを眺めて「大笑い」している子』を思い出して
泣けてきた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ

あれだ
三菱叩きは別にスレあるだろ。そっち行け

後、ユーザー叩きもお門違いだ

まああれだ、
いろいろあるが、とりあえずCZ３ターマックを出せ。

話はそれからだ。

コルト・ウッズマン(ライトクロカン仕様)
コルト・ガバメント(役所仕様営業車)…各自治体購入見合わせによりボツ
コルト・ピースメーカー(自衛隊仕様)…官公庁購入見合わせによりボツ

ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟが１つとか２つ無いﾗﾝｻｰ、ｺﾙﾄは結構多い。
まぁ三菱車に限った事ではないけどたまたま道端に落ちてる
ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟに三菱ﾏｰｸがあれば「ﾀｲﾔは何処へ・・」と思うのが
心情でしょう。
　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-─　¬く ￣　 ‐- ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　_==-ﾐｧ-─‐-､　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　,　‐''"　　　　　　　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　 /　　／　　　　　／　　　|　 　 　 ＼ ヽ
　　　　　　　　　　　　 　 /　／　 ／　　 / /　　　 ||　 |　　i　 ヽ i
　　　　　　　　　　　　　 i　/　　/　/　　/ / /　 　 ||　 ||　　|│ |ﾉｽ
　　　　　　　　　　 　 　 |//　 /　/___, -一ｧ|　　/! |ﾄ、|│　|　|　く」
　　　　　　　 　 　 　 　 |,-‐¬ ￣---┘'７ |!　 ﾊ! |,､-┼十|!　|　| |
　　　　　　　　　 , -‐ ''"　　し' '´_ ／,ィ二l |ﾄ、/!ヽﾄ､＼_ヽ!|!l　| ﾊ |
　　　　　　　,r／　　　　　　__　　 ,イ|ﾘ ヾハ! ヽ!　 ,ィ⌒ヾﾐﾘﾉ!/ﾘ　 |
　　　　　 ／ ||ヽ　　-'　　 　 ／￣ )｀　__　　　　　　|ヒﾉ:} '` ,ｲ/ |　 |　　　　　コルトかフィットか迷った挙句
　　　 ,r '　　 ヾ､　　,-､＿___ , イ￣,r=＝-　　　　　　==-'　 ﾚ' /|　 |
　　／　ヽ　　　 `ーｿ　 '　|　|ﾄ､,ﾍ ′""　　　　　　　 　 "" / / ||　|　　　　　結局コルトを買ってしまった負け組み諸君
. ／　　　 ＼_　　／　　|　ﾊ　ヽ｀ﾞ'ﾍ　　　　　　 ' '__. ィ　　／ / | |　 |
　　 　 　 　 　 ／　　 /　/ |　 ヽ 川＼　 　 ヾ三ﾆ‐'′／/! |　 | |　 |　　　　乙であります！
　　　　　　　 /　　　 /　/ 八　 ＼川| |`ト-　..　 __ , イ‐ｧﾍ |　 | ||　 |!
　　　　　　／　　　 /　/ /　 ＼　 ＼ 「`ー- ､　　　　／ 　.〉　 ト､|　 ヽ、
　　　　 ,イ　　　 ／-─＝¬ﾆヘ､_　 ＼ 　 厂＼　厂ヽ　/!| 　 |　`ｰ＝ﾍ

今日、道端に三菱マーク入りのホイルキャップが落ちてました。

タイヤがどこに飛んでいったのかきになりました。

　　　　　　　　　　　＿＿_
　　　　　　　　　 ／／￣~＼
　　　　　　　　　.|　|.　 ∴　 .|
　　　　　　　　　.|　|.　 ∵　 .|
　　　　　　　　　 ゞゝ＿＿_ノ　＝3　ｺﾛｺﾛ
　　　　　　＿＿
　　　 　 〃_＠_ヽ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　||ＢＵＳ.|│ 何だよ！タイヤだけかよ。ボディは？
　　　　　ヾ.二.フ　＼_　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　＿_||＿ 　 　∨
　　　 　 ||.====|　∧＿∧
　　　 　 ||.====| （　　　　）　∧∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 ||.====| （　 ○　）　(,,　　)　＜ そこで、三菱のコルトが立往生してるぞ。
　　 　 　 ￣||￣　 |　 |　│ 　|　　ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　（(二二） （＿_）＿）　 ヽ＿__）〜

>>314の写真って本物？

ホイルキャップもリコールだったよね？

アンチ三菱厨は完全スルーで。
ここではあくまでもコルトを語ろう。

>>362
了知しますた。

>>362 了解。

ところで、コルトのあのブーレイ顔って有り得ないと
思うんだけど、どうよ？

そりゃあ、子供が笑うのも無理はない。

仮にも百万する買い物で、他に選択肢もあるのに
コルトを選ぶっていうのは、精神的に問題があるだろ。
リスカみたいなものか？

>>364
まあレキソタンでも飲んで落ち着けや。

確かに、子供がコルトなんぞ購入したら、
親の苦悩は想像に難くない。
自分の子育てが間違っていたのだろうかと
自責の念にかられるだろ。

おまいら、親不孝はやめろよ。
まじで。

三菱自工のトップページ変わったな。
「過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り」って･･･
差し詰めコルトは、ウミの溜まったデキモノみたいなモンだな（ｗ

コルトはいい車だと思う

ニュージーランド政府三菱車使用禁止
http://www3.nhk.or.jp/news/2004/06/16/k20040616000119.html


中国にも欠陥見抜かれてるさ。
http://www.ne.jp/asahi/cn-jp/gold-net/info_cnjp/cnjps_20010213.htm

アメリカに飛び火すりゃ〜潰れるな〜

ふざけるなーーーーーっ

何もわかってないのは・・・・
あんたの方じゃないか！！

コルトがいいって頭っから決め付けて

何も見ようとも何も聞こうともしないなんて

違うよ！！絶対に違う！！

三菱のコルトはいい車なんかじゃない！！

あんなに人命軽視のメーカーが作る車が・・・・
いい車のわけ絶対にないよ！！

違うよ・・・・

おまいらは
・・・・・絶対に間違ってるよ・・・・！！

アンチは放置で

>>367
ってことは、あのブタ鼻は蓄膿症であんなに腫れ上がったんだ。

アンチ三菱必死だなﾌﾟｹﾞﾗ

>>360
本物デツヨ。
試合翌日のスポーツ各誌が結構取り上げてました。

もう一個、三菱のマークをギザギザにした
http://silver.jpg-gif.net/bbs/5/img3/38505.jpg
見たいなのも同時に掲げて挑発してました。

試合はというと、挑発されたことに怒ったためか、開始早々レッズに退場者が出て
０−３でボコボコニ負けしてましたね。

>>374

そのマーク面白いな。
俺のコルトにつけようかな。

もうこうなりゃヤケだね。

http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040617i205.htm

コルト負け＜＜＜フィット価値勝ち

騙されても〜
騙されても〜
信じ続けるわ〜

　　　 ｒｰ､
　　　　｣´￣｀ｌｰ) ＼
　　　　Ｔ¨Ｌ　|_/⌒/　←ﾌｨｯﾄ
　　　　 ｀レ￣｀ヽ〈
　　 　 　 |　　i＿_1
　　　　　_ゝ_／ ノ
　　　 　 Ｌ__jイ´_　）
　　　　　　　 |　　ｲ
　　　　 　 　 |　　ﾉ--､ 　 　 　 　 　 ｒ'⌒ヽ_
　　　　　　　 ゝ､_＿_ﾉ二７　　／´￣l､＿,/}:＼
　　　　　　 　 |ｰi |　　 l_/　／__ｨ::.　 ゝ~_ィ´:;　,ゝ
　　　　　　　 __〉 {　　　 　 (Ｔ´ |1:::.　　＼_>､};;_｣
　　　　　　　'ー‐┘ 　 　 　 !　｀￣''ｧ一 ､＼　ヽ｝ 　←ｺﾙﾄ
　　　　　　　　　　　　　　　〈｀￣￣＾｀¬ﾉ .::〔￣´ 　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 1　 ヽ 　 .:::レ　　ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　　　|＿ｲｰ-､_;;j|_:.　　　ゝ、
　 　 　 　 　 　 　 　 __,,,... -- |. ｛―――‐ﾌゝ、 　 〉 -- ...,,,__
　　　 　 　 _,, -‐　´ 　 　 　 ,ｒ|__ﾄ,　　　　1ﾆﾉ ー'´　　　　　　 ｀　‐- ,,_
　　　 , ‐ ´　　　　　　　　　└―'´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀

知り合いがコルト安くするから買ってと�рｪあった。
流石に商品価値の無いものなので断った。

スバルを新車で買ったら事故者だったんですが・・・・
しかも、スバル３台目なのに、この仕打ちですか
で、むかついて三菱にのりかえたら、この様ですか？

もう、全部徒歩

格付投資情報センター（Ｒ＆Ｉ）は、三菱自動車工業 の
長期優先債務格付けを（Ｂ-）からＣＣＣ＋に引き下げた、と発表した。
レーティングモニターを解除した、という。 ［東京　１６日　ロイター］
http://jp.news.moneycentral.msn.com/ticker/article.asp?Feed=RTRIntl&Date=20040616&ID=3800817&Symbol=JP:7211


※ 格付け｢ＣＣＣ｣は、｢債務不履行になる可能性が大きく、
　　将来の履行に懸念を抱かせる要素がある｣という水準で
　　債務不履行を起こしていない生存する企業としては最も低い格付け。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040617-01874746-jijp-soci.view-001

「閉鎖が決まった三菱自岡崎工場」

写真のクルマは、COLT Beam Editionか?

犯罪者予備軍たちへ。
お願いだから絶対に人を殺さないでね。
約束だよ！

本気で買い替え検討中

>>385　まじ？

今月は何台かな。

リコールはいつなのかな。

ディーラーの店先で、『まじめ　まじめ　コルト』というノボリが虚しく風になびいてましたよ。

>>385 は、コルトから他社にってことだろ。

ここで、他社が「三菱ユーザー気の毒セール」と銘打って、
気の毒な三菱ユーザーに限って、割引販売始めたら、
三菱ユーザーは飛びついちゃうのかな。

各社のディーラーや中古車専門店で、三菱車の下取り価格の下落や買取停止の噂が流れる中
トヨタ系の中古車専売店のティーアップは、「全社買取〜♪」てＣＭやってるからその気マンマン。

関係者でない限り、事情さえ許せばみんな乗り換えると思うよ。
一部のヲタクとアホは例外だけど。

ハハァ〜ン　読めたぞ

「日本のまじめと、ドイツのまじめから生まれたコンパクトカー。」

よく言った。

というか、よく言い続けていられるな。

コルトって拳銃の名前ですから！

ミラージュは戦闘機の名前ですしね

チャレンジャーは戦車の名前ですから

なんか、末期の鉄男みたくなってきたな

てゆーか、シャリオって戦車だし…

早く、３ドアターボ出せよ〜カスども蹴散らしてやるからよ〜

しっかし、この期に及んでロープレっシャーターボとはね〜ぇ

せめて、4WD+200馬力くらいは・・・

　　　　　　　　 _,,,,,,_
　　　　　　 ,. -''",.=＝｀ヽ、
　　　　　 ,.'::..//ﾊi l || i L!l,,ゝ___,,,,,_
　　　　 /::::://;.-‐ﾆヾヽヽヾヽヽ　ヾヽ
　　　　 {::／:::｀ヾ:::::::::il |l || i | l|ﾄ､　ヾヽ　　　私より三菱の車をとるなんて・・・
　　　　ﾊト､:::::::::::ヾ:::::ll || || | | || i|　 ヾ ｀、　　　　もうアナタには付いていけないわ
　　　〃i|:::::｀ヽ::::::::ヾ:|| |l ||l il| |i ﾘ　　 ヾ ヽ　
　　 /　 |::::::::::::｀ヽﾉ::::ヾ.　ﾘ lﾘ　　　　　,,,.ゞ=j
　　i　　li|::::::::::::::::::｀i::::::::ヾ__,,.-==＝''''"　　i::｀、
　　l 　 il i::::::::::::::::::::l::::::::::::::::::::::::::::i |　　　　',::｀、
　　　　ll |i;;;;;;;;;;;;=＝j;:::::::::::::::::::::　　　　　　　',::｀,
　　　　ﾘ ll￣i';::::::::::::',｀ゝ;::::::::::::::.　　　　　　　｀i }
　　　　l　ﾘ　lll';::::::::　', li li｀ヽ:::::::::.　　　　　　　ヾ
　　　　　'　　ﾘl';:::::.　 ',ll ,ﾘ　 ヾ;:::::...　　　　...　　｀ヽ
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　　　　　/　　 l:::　　,'　　　　 ヾ;;;;;;;;;;;;;;;,,,,,,,,,,,,,,,.-="　　　｀ヽ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞ､;:::　　　｀ヽjl　　　j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｰ､______人___ノ

コルトを買って10ヶ月
豊田に乗り換えようかどうしようかまじで悩んでいます。
一応は新車で買った始めての車・・・
うーん。。。

>>402
中古車の価格相場は一ヶ月に一度変動するから
今月中の乗り換えをお勧めしまつ。

>>402
まぁせっかく買ったんだから乗りなさいよ





自己責任で。

対人保険の増額忘れずにね

コルトは今までの不具合を糧に開発された車だから同じ轍は踏まないよ。
そういう意味では安心して乗れそうだ。
コルト万歳

＞同じ轍は踏まないよ。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

>>405

おや、いまどき珍しいアラシだ。

　

>>405がいいこと言った！

>>405
>>408
おめーら、荒らしのグルだろ！

>>405
同じように、不具合を糧に開発されたｅｋがリコールにまみれているだけに
まったく安心できん。

さらに、三菱が組織的に隠蔽したユーザーからのクレーム情報が２万件以上
見つかってる。
当然コルトに関する情報もあるわけで、三菱車に「安心」なんて言葉は当てはまらない。
今後捜査が進むにつれて、あらたな欠陥情報が公になってくるから、お楽しみにね。
( ﾟДﾟ)y─┛~~

まじめまじめのコルトが､最近は､みじめみじめのコルト。

マジレスすれば
乗り潰す気持ちならそのままコルトに乗ってればいい。
ただしリコールや人を巻き添えの事故の可能性を持ってるという自覚は必要だがね。
買い換えるなら早いほうがいい。現在、多くの買い取り店では30％減が査定の基準。
（某Ｔ社では50％というところもあるらしい）
来月にはほとんどの店が買い取り拒否になる可能性大。
嘘だと思うなら中古車屋で1.3エレガントを探してみな。80万台で腐るほどあるから。

>>402

お気の毒ですね。
今の三菱車を乗り続けるには、よほど強い信念か、
よほどの貧困か、よほどの無関心か、そんなものが
必要になりますよね。

いずれも当てはまらないのであれば、あっさり買い
替えた方がいいと思いますが。

こるとの売れ行きしだいか？

三菱自動車の平成１６年６月新車販売台数(登録車)台数は？
http://ebet.jp/user/bet/solebet/open.php?rkey=&BetCD=4086
６月度の新車販売台数(登録車)は何台でしょうか？
先月５月度は４２１３台でした。

３５０１台〜４０００台 2.96 倍
２０００台以下 4.67 倍
２００１台〜２５００台 5.51 倍
２５０１台〜３０００台 6.05 倍
３００１台〜３５００台 6.91 倍
４００１台以上 95.5 倍

>>411
出たときからにちゃんではその手の事言われてたって。

このスレを監視している三菱自動車社員のみなさん、
ボーナスもらったら、とっとと辞めましょうね〜。

世間の声がよくわかって、いい加減そんな会社で働いているの、
イヤになったでしょう〜？



あ、わかんねぇか、カルト集団だから。

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>>414
すごいサイトだな！？
イギリスのパブで本当にやっていそう。

【今週の雑誌注目企業ランキング】

残念ながら今週は２位に陥落です。
しかし、まだまだ不祥事は続いてますから、来週も期待が持てそうですね。

三菱自動車・河添元社長にみる「会社を殺す経営者」 週刊文春 2004/06/24
国交省はメーカー主導のリコール制度の抜本的な見直しに着手せよ！ ＳＰＡ！ 2004/06/22
事件だ／クルマは壊れる。問題は命に関わる欠陥を隠したことだ ＳＰＡ！ 2004/06/22
三菱自動車の「存在の耐えられない軽さ」−もはや再建不能？ サンデー毎日 2004/06/27
本誌記者、三菱パジェロが愛車−買い叩かれ、近寄るなと罵られ・・ 週刊朝日 2004/06/25
百恵さん愛車がリコール！裏切られた三菱ひと筋１７年の「家族愛」 女性自身 2004/06/29
「こんな三菱」に誰がした−問われる重鎮、歴代社外取締役の責任 日経ビジネス 2004/06/14
三菱自＜新リコール隠し＞表面化で再建に暗雲−なお残る火種 日経ビジネス 2004/06/14

百恵さんも被害者とは悲しいことです。
しかし週刊朝日「買い叩かれ、近寄るなと罵られ」、サンデー毎日「存在の耐えられない軽さ」など
過激な見出しですね。

株価も１７０円そこそこと、最安値を更新しています。
これは案外潰れるのは早いかも。

丁度んＨＫでやってるときにデーラーから電話来てなんだかなぁと思った。
「お車の調子どうですか？」と言われたので
反射的に

「大丈夫です」

と答えてしまった・・・・・・・

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040620-00000001-yom-soci
「損保４社が三菱製欠陥車事故を再調査へ、求償権行使も」

このニュースはすごい。
三菱形の事故に対して、今後損保の審査は間違いなく厳しくなる。
ユーザーにとって、保険金が出にくくなったり、最悪保険料の値上げも？

三菱にとっては、様々な過去の事故に対しての求償権を求められる結果、更なる信用の低下と
請求額が莫大となり、最悪倒産の要因になりうるよ。

三菱の新車買ったら、
１ヶ月で信号待ちの時、煙吹きましたが？
まじ、メタスラのバトル３ゲーム目の
ミミミミミミミトッカーーーーーーーーン！ＶＩＣＴＯＲＹ！！
を思い出して、死ぬかと思った。

スロット板じゃないのね・・・
そういう、爆発演出があるんすよ

死ぬかと思っただけでよかったね。本当に死ぬ人もいるから

>>424
まったくっす。ラッキーでした。
三菱が無能なせいで、人生終了は納得いかないっす。
無能なら、車など作らなければいいっす。
泥団子でもつくってればいいっす。

なんか御愁傷様ですな．．．

購入一年未満ですが、かなり嫌気がさしてきました。
買い換えようかどうしようかかなり迷っています。

何を迷うことがあるですか？命いらないですか

>>428
一応、新車で購入したもんで。。。

迷ってるうちに下取りつかなくなるけどね…

はよ、ターボだせや

末期というならお買い得仕様「コルト・マリオン」を出してもらわないと（ｗ

春まではコルトターボが出たら絶対買うつもりだった。
ターボ貯金もしていた。

でも・・今はただ買うだけでも、なんか変な勇気というか
気合い入れなきゃならないし
そこまでして買わなきゃいけないとも思わないし

ヴィッツRSターボ辺りを買おうかなと思ってきた。
本当はクーパーSが欲しいけどそんな余裕はないし
コンセプトSにターボ仕様があると言う話も聞くし
どうしようかな？

またまた欠陥車発覚です。
もちろん以前発表した欠陥車には含まれてません。

【プロペラシャフトが破損＝三菱軽貨物、走行中に衝撃音−新潟】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040621-00000262-jij-soci

２１日午後１時３５分ごろ、新潟県堀之内町下倉の関越自動車道上り線で、走行中の三菱自動車製軽ライトバンが
「ガーン」という衝撃音とともにスピードが落ち、走行不能となった。運転していた同県上越市の男性会社員（４１）が通報し、
駆け付けた県警高速道路交通警察隊が確認したところ、エンジンの動力をタイヤに伝えるプロペラシャフト後部が外れ、
ガソリンタンクが破損。燃料漏れも起こしていた。けが人はなかった。
　高速隊によると、ライトバンは２００１年式のマニュアル車の「ミニキャブ」で、【リコール対象車両ではなかった。】
同車種のオートマチック車は、プロペラシャフトとトランスファーを接続する部分からオイル漏れが起きる恐れがあるとして、
リコール対象となっていた。高速隊が詳しい原因を調べている。　（時事通信）

三菱関係者の「安心です」はまったく根拠がありません。

社名一流
車三流
ユーザー五流

もーどうにもと・ま・ら・な・い！

【また三菱車　トラック出火、さらに別件でシャフト脱落】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040622-00000019-san-soci

　二十一日午後十時十分ごろ、佐賀県神埼町の長崎自動車道上り線で、走行中の三菱ふそうトラック・バス製のトラック（十トン）後輪から出火、
荷台部分が全焼した。トラックを運転していた長崎市の男性（四八）にけがはなかった。
佐賀県警高速隊の調べでは、運転手の男性は走行中に左後輪付近からボンと音がしたため、高速バスのバス停がある脇道に避難した。
トラックは平成八年登録で型式はＫＣ−ＦＵ４１０Ｕ。長崎県大村市から東京に宅配貨物約九トンを運ぶ途中だった。
　
また新潟県警によると、同日午後一時半ごろ、新潟県堀之内町の関越自動車道で、三菱自動車製ライトバンのプロペラシャフトが外れる
トラブルがあった。後続車はなく、けが人はなかった。（産経新聞）

また２件発生。
ここまでくると、同時多発テロですね。

http://ime.nu/page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b49792673

緊急値下げ！　だってさ・・・コルトの新車。
ここまでやっても三菱の在庫車はもう売れないでしょ・・・　　合掌。　　　　　　　ち〜〜ん＾＾

新型Aクラス
http://response.jp/issue/2004/0621/article61408_1.html

>>438
COLTと共通、、、、、なあたりはどの辺?

今日のニュースはなんだろな？

>>439
外観の見た目？

ＥＵでは何処の工場で生産するんだっけ?＞欧州コルト

新車で、２８００円均一なら買ってもよい

>>441
事故ﾚｽ

うはははは…

▲18.06.04 Alles zur A-Klasse / Montag Verkaufsfreigabe !!!
http://www.jesdc.de/news/news/w169.htm#180604

■三菱車　火災　５年で６１件■

国交省報告高速道で爆発事故も
　平成十一年度から昨年度までの五年間で、自動車ユーザーらから国土交通省に寄せられた三菱自動車、三菱ふそうトラック・バスの車両火災の情報が六十一件に上ることが二十二日、同省のまとめで分かった。
　民主党の長妻昭・衆院議員の質問主意書に答えた。
　政府の答弁書によると、ユーザーからの火災発生情報の主な内容は、十一年八−九月にシャリオグランディスが高速道路を走行中にエンジン部が爆発、炎上したほか、十二年五月、走行中のパジェロのエンジンルームから出火した。
　最近では昨年一月にミニキャブバンが暖機運転時、エンジンキー差し込み口付近から出火、今年二月には三菱ふそうのトラックが走行中、キャビン後部から火が出た。
　今月三日にも神戸市内で走行中の同社製トラックが炎上する事故があったが、このトラックはリコールの対象外だった。
　情報の受け付け年度別では十三年度が二十件、十二年度が十九件と多かった。この五年で、メーカー全体でのユーザーからの火災情報件数は不明という。（産経新聞）

コルト海苔の皆さん消火器買ったほうがいいですよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　 密備死は再生できない　　　　┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

コルトって日本が誇る世界最高の車だよね。

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　 密備死は再生できない　　　　　　┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

　 ∧＿∧　　　∧＿∧　　　∧＿∧　　 ∧＿∧　 　　　∧＿∧
　（　・∀・） 　 （　｀ー´）　　（　´∀｀）　 （　ﾟ ∀ﾟ ）　　　 （　＾∀＾）
　（　　　　つ┳∪━━∪━∪━━∪━∪━∪━┳⊂　 　 　つ
　｜ ｜　|　 ┃　 密備死は再生できない　　　　　　┃　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿） ┻━━━━━━━━━━━━━━┻　（_＿）＿）

>>449-448 おまえの引き込みり人生は再生できない、

※十数年前の話ですが、三菱グループ企業の幹部が通産官僚に三菱の車は買うなと進言したとか。
変なたとえですけど、ソニー社員が私にクリエを買うななどというレベルの話ではありません。
クリエの"致命的なエラー"では人は死にませんけど、クルマのハンドルが取れたら即座に死に直結
しますしね…。無くした信用を三菱自動車が取り戻すのはもう難しいのではないでしょうか

＞身内も敬遠していた三菱の車 http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/rep01/312373

身内ですら敬遠していた、蜜備死の車を買ってしまい、
かつ擁護している三菱自工の木っ端やアフォは滑稽。

>>450
「引き込みり」とは何ですか？

…

荒れてる身潰オタ！

この頃、他社まで、荒らしに来てるよ！

来月棒茄子出たら、漏れマジ消火器買うよ…(-_-ﾒ

消化器って車内に置いても高温大丈夫？

>>455
身潰オタには精神的有害スレが多くてストレス溜まっちゃうわけですねｗ

運転しててあの顔が後ろから来るとホント嫌だもんな。

週休三日に躰が慣れると普通の会社に転職したときについて逝けなさそうで怖い

実質は週休４日なんだけど・・・・・
一日はラインが停止して点検だとか改善研修だとか班ごとにやらされるからクルマ造るのは週３日（ｗ

このあいだなんて点検したらインパクトレンチの締め付けトルクが規定の半分で設定されていて大騒ぎ

改善研修で「今後はきちんと締め付けトルクを管理しよう」と誓わされたよ

コルト乗っている人ゴメン（ｗ

明日豊田に商談にいくぜ！

>>461
面接がんがってね

562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/23 15:23 ID:VLHoFGqy
23日現在

今月は全体的に5%ほど減
トヨタ日産も5%前後減、ンダは10%以上減少
しかし三菱は60%以上の減少と、他の追随を許さない
マジでヤバイかも知れない

それにしても三菱の顧客があふれているはずなのに他のメーカーが
伸びないのはなぜだｗ

フィット 3700台 マーチ 3500台 キューブ(キュービック含)4100台
コルト600台 デミオ 2200台

アコード 500台 アコードワゴン140台
アテンザ 300台 アテンザワゴン 230台
レガシィ 600台 レガシィワゴン1600台

エログランド 1000台 アルファード3600台 ジークジオン2700台
オットセイ 3700台 DQN 1800台

スカイライン(クーペ含) 350台 Z 240台 RX8 430台 S2000 0台

エクストレイル 900台 エレメント 27台

ちょっと前にエレメントの話が出てたので調べてみたが予想通りだったｗ
また来月

コルトにまじめにだまされました。

＞それにしても三菱の顧客があふれているはずなのに他のメーカーが
＞伸びないのはなぜだ

きっと三菱の下取り車の値段が付かないからじゃないか？

「赤チン災害」
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040623i214.htm

同社では、欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を、
「赤チン災害」という隠語で呼んでいたという。


三菱の隠語ってすごい。
ほんとにユーザーを馬鹿にしてる。

>>465
おまえ勘違いしてるぞ

＞それにしても三菱の顧客があふれているはずなのに他のメーカーが
＞伸びないのはなぜだ

最近は連日のクレーム隠し報道で、消費者の自動車購入意欲そのものがゲンナリしちゃってるからだと思われ。
これも全て三菱のせいだと察せられ。

>>465
･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･

三菱自動車製のコルトに乗っていた大阪府内の女性（４６）が２４日、同社と販売店に慰謝料
など１６５万円の支払いを求める訴訟を、大阪地裁堺支部に起こした。同社の欠陥隠し問題で、
事故を起こしていない車のユーザーが提訴するのは初めてという。女性は「ブレーキを踏んで
も止まらず、パニックになった」と話している。（毎日新聞）

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040624-00003048-mai-soci

混乱に乗じてクレーマー多し

もっとパニックになったのはバックミラーに止まらない見潰しを見たこのおばはんの前の車だろ。

>>470
それレグナムだから。勝手に書き加えると信憑性なくすよ

三菱自動車製のコルトに乗っていた東京都内の女性（２３）が２４日、同社と販売店に慰謝料
など１６５万円の支払いを求める訴訟を、東京地裁練馬支部に起こした。同社の欠陥隠し問題で、
事故を起こしていない車のユーザーが提訴するのは２例目という。女性は「ドイツと日本のまじめ
な車と聞いて実車を見ずに購入したが、豚鼻を見てパニックになった」と話している。（毎日新聞）

あｑ

そういえば随分前だなぁ
コルトの新車発表会のとき偶々ディーラーに逝ってたんだよ。
車とか取引とかじゃない別の要件で、

ディーラーの社長にアポとると、新車発表の期間なんで忙しいから時間がとれない
とか逝ってたくせに、逝ってみると客が１組しか来てなかった。ｵｵﾜﾗﾀ　

「あーこれが評判の高いコルトですか」って一応お世辞言って帰ったけどね。

これ見て驚いた↓

244 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/06/24(木) 19:33 ID:o0Yl8fB/
愛車無料点検←（嘘
行って来ました、リコールの有無の確認とオイル無料に釣られて。
リコールは対象外で一安心、じゃオイル交換とバッテリー他、点検頼みます。
一時間放置後、おまたせしました９４５０円です！！
内容は、
EGオイル交換（来店サービス価格）　　　5000円
EGオイル　　　6.0 0円
バッテリー脱着　　　　　　　　　　　　　　　 2400円
バッテーリー液　　　　　　　　　　　　　 　　1600円
税　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 450円

バッテリー関係は仕方無いにしても、他の所は全く点検してませんでした。
ガソリンスタンドでもオイル交換工賃で5000円は取らない。
あきれて帰って来ました。

カレー200円！安い！食べた。お会計1250円。何で？！ライスは別で1000円です。

みたいだな。
それ詐欺。

さようならコルト。。。

>>477
消費税なら60円だし･･･
50円はもしかして福神漬け？

コルト海苔の皆さん毎日辛いよね・・・・
そんな地獄の日々にピリオドを打とうよ。

http://www.toyota.co.jp/index.html

　　　|　　　　　　　　　　　　　|　　r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　 　　　　 　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　 /;:;:;ゝ　　　＋ `ﾐ;;, 　　　　　.　.　|
　　　|　　　　　　　　.　　　.　　ﾐ;;;i;;;| 　　　　　　　|　　　　　　　 | おい、糞してんだ
　　　|　　　　　　　　　　　　　 |;ﾐ;;;i|　 ,,,,,　　.　,,　〉　 　　　..　.　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　　;;;/⌒ll i"￣ ﾌ‐!~~|　　　　　　　 | 扉開けるんじゃネイ
　　　|　　　　　　　　　　　　　ゝ|　 .||　`ー‐'､ ,--､' 　　　　　..　|
　　　|　　　　　　　　　　　　　　人_ﾉ　　 / "ii" ヽ|　 　　　＿＿|
　　　|　　　　　　　　　　　　　　｀ゞ.|　　　―― ）/　　　／　 　 |
　　　|　　　　　　　　　　　 　 ／｀'''｀｀￣⌒''''⌒＼　 　|＿＿＿|
　　　|　　　　　　　　　　　/′ 　∧　　 ,　　　　　＼　　|　　　　|
　　　|　　　　　　　　　　/　　　__∨_　　　　 ｀i /　　| 　 ￣￣￣|
　　　|　　　　　　　　　i'''　　　/　∧　ヽ 　　'　|　　　 ヽ￣￣￣ |
　　　|　　　　　　　　 |　　　　￣ 　 ￣ 　　　 丿ヽ,,　　''＼　　　 |
　　　|　　　　　　／ |　　　　　三菱　　　　　 /　,,-＼＿丿　.　. |
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　 `ニニ───────────:::::::::::::::::::::
　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　（::○::::::::::::::::::::::::::::
　 |:::::::::::|　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::::::::|
　 `─-'　　　　　　　　　　　　　　　　　`─-'
　　　　　　　煙巻いときます。

隠
　　　　　　　　　　　　　　　　　 隠ぺい
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾘｺｰﾙ隠し
　　　　　　　　　　　　　　　　逮捕者続出。
　　　　　　　　　　　　　　　ﾔﾐ改修・交換品
　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業��
　　　　　　　　　　　　　 ..ほぼ全車種が対象！
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾌﾞ脱輪ﾌﾞﾚｰｷ等
　　　　　　　　　　　　　　　　欠陥再ﾘｺｰﾙ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾏﾀ不祥事
　　　　　　　　　　　　　　　　　　再生?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鬱
　　　 　　財閥の名残か。酷過ぎる企業体質。甘すぎる再生
　　　 計画。社会に対する責任.......母子の尊い命。揺れる三菱
　　 ｸﾞﾙｰﾌﾟ。信頼を失った自.................動車業界。ｶﾘｽﾏ・ﾁｬﾚﾝｼﾞｬｰ
　 ﾋﾟｽﾀﾁｵ･ﾊﾟｼﾞｪﾛｲｵ･ﾐﾆｶ...........................ﾃﾞﾘｶ・ｽﾍﾟｰｽｷﾞｱ・ﾐﾗｰｼﾞｭ･ﾄｯﾎﾟ
ﾃﾞｨｵﾝ･ﾃﾞｨﾝｺﾞ、ﾃﾞｨｱﾏﾝﾃ..................................ｷﾞｬﾗﾝ･ｼｸﾞﾏ･FTO・ﾗﾝｻｰ・製品
の知名度が上昇。非対象.....................................のGTOはやはりネ申だったのか

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　../∵∴／／　　　＼｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　,,....-─'''''''''''''二.= -─- ,,,,　 　 　 　 　　 　 　 　..(6　　　　　Ｕ つＵ　｜　　／￣￣￣￣￣
　 　　　 ,..-'''~　　　　　　　　~'ヽ,,　　　　　　　／⌒|　　　　　＿_＿_ 　　|　＜　>>481！これでゆるしてよ！
　　　,／　　　　　　　　　　　　　　 i,＿＿_,.-''~　　　 ＼　　　　＼＿/／　　　＼＿＿＿＿＿
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　/　　　　　　　　　　→...米;／　　　　　　　　　　＼　　　　　 　ヽ
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http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040623i214.htm

要するに、また欠陥隠しが見つかったってことだろ。
懲りない奴らだよな。

それにしても、身潰し車は粗悪品だな。
トランクのドア落ちるか普通。

★★ 三菱車、中古市場も苦境　★★

　三菱自動車をめぐる一連のリコール隠し問題が、三菱車の中古車買い取り
市場に影響を及ぼし始めた。三菱車需要の先行き不透明感や、車の信頼性低下で、
中古在庫を抱えるのに消極的になる動きが広がっているため。
中古車の買い取り価格の下落だけでなく一部に買い取りそのものを拒否する
業者も出始めた。

　中古車買い取りのアップルは中古車マーケットの緊急調査を開始。
一部に三菱車に値崩れが起きていることが分かった。車種別の価格下落幅など、
詳細なデータを収集中で、近く結果を買い取りに反映させる見通し。

　ガリバーを展開するガリバーインターナショナルも「下落傾向が出ている。
注意深く市場の動きを調べている」と、何らかの対応を検討中だ。

　別の都内の中古車販売業者はより厳しい見方。「新しい年式でも買い渋りが
広がっている。われわれもあえて三菱車を買う必要はない。手放したいと思っ
ている人には申し訳ないが…」と本音を漏らす。

　在庫を抱える業者にとって、値崩れが進めば損が膨らみ、経営の致命傷に
なりかねない状況だ。

　一方、現時点で新車購入の際の下取りには、それほど影響が出ていないもよう。
三菱自とは別の大手自動車メーカー販売会社によれば、三菱車の下取りの
査定基準を変えていないという。

　下取り価格の維持で、三菱車からの買い替えを促進する狙いもあるもようだが
、今後の見通しについて販売担当者は「中古市場で三菱車の流通が滞ってくると、
今のままの下取りは難しくなるかもしれない」と指摘している。

【ｅｋアクティブ　緊急試乗レホート】
岡崎五郎氏も絶賛！！凄いぞ三菱！逝け逝け三菱！！
http://www.carview.co.jp/express_new/ek/index.asp
※内容が３ページに渡ってますので抜粋します。

しかし、現状のミツビシにとっては、カッコいいとかカッコ悪いとか、コンセプトが新鮮とか新鮮じゃないとか、
走行性能がいいとか悪いとかは、ハッキリいって二の次である。なぜなら「安心して乗っていられる」という、
クルマに求められる最低条件をクリアしているとは到底思えないからだ。　　　　　　　　　　　　　　　　　　
試乗を終え会場に戻ると、いつものように「試乗された印象はいかがでした？」という質問が待っていたのだ。
ここで僕は思った。「こりゃ本格的にダメだ」と。
悪いのは経営陣であり、現場の人は頑張っているんだ…。企業で不祥事が起こるたびに主張されるのが
この種の意見だ。たしかにそういう場合も多いのだろう。しかしミツビシの場合、現場の人が「頑張っている」
とはどうしても思えない。販売の最前線であるディーラーでは、セールスマンの方々が誠心誠意ユーザーに
接していると聞くが、今回の試乗会はあまりにお粗末だった。
そこには“三菱自動車の一員”としての、今の状況に対する切迫した危機感や、それを打破しようという心意気
が感じられなかった。
今回の試乗会に参加して、僕の手元からは三菱自動車を擁護する材料がまったくなくなってしまった。
今、ミツビシ車に乗っているユーザーが安心感と誇りをもったカーライフを送ることができるよう、
社員ひとりひとりが今回の不祥事を“自分の問題”として認識し、それぞれ具体的なアクションを起こすことを求めたい。


岡崎五郎といえば、この業界では知られた人。
こんなこと書いちゃっていのかい？
しかもれっきとした有名なサイトに。

三菱がこれだけの不祥事を起こしても、相変わらず記事としてまじめに取り上げる雑誌（人）はハッキリ言って少ない。
しかし良くぞ言ってくれた！
感動しました。

今日、月極に駐車している自分のコルトに
張り紙がしてあって、「粗大ゴミ」だってさ。。。。
怒りを通り越して鬱で、車を観るのも辛くなったから昨日はバスで通勤した。
なんでこんな車買ったんだろうか
中古相場下がっているんだよな・・・でも待ってたらますます下がりそうだから
土曜に売りにいきます。

激しく鬱。。。。

トヨタ新型車の対抗車は潰しマス
それがトヨタのやりかた

「まじめ」

「本当に？」

「・・・」

COLT！

ttp://mbs.jp/news/

欠陥車で「三菱自」を提訴

必死だな〜現実みろよ〜

まだ、まだあるぞ問題が！

三菱自のリコール進まず、７万５千台中たった８１台
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040625-00000106-yom-soci

実は、リコール対象となっている欠陥のうち、大型観光バスで駐車ブレーキが利かなくなる欠陥があることがわかったバネ部品は、
他の大型車メーカーも使用する共用部品だった。
「三菱でリコールなら、同じ部品を使っている他のメーカーはどうなのか
匿名の投書が国交省などに寄せられた。
しかし、国交省が調べたところ、９６年からこの共用のバネを使っていたライバル・メーカーでは、当初からこの部品を、
消耗品として定期点検の対象項目にしており、傷、摩耗の有無に関係なく２年に１回の無条件交換としていたことがわかった。
不具合や事故は１件もなかった。


なるほど。
他のメーカーは消耗品扱いで定期交換してるわけだ。
同じ部品使ってこれでは、三菱のずさんさはすごいね。

>>492
むごい
むごい
むごい
Ｃ（ｒｙ

そろそろ6月の数字が出るよね？？？
楽しみ〜♪

このスレを見てると、口は悪いが正義の心と良心を
もった人がたくさんいることに気付いて心が温まる。

そんな素敵なおまいらに乾杯！

コルトのマスクへんだよねえ。

確かに気持ち悪いよね。

身潰し車に乗ってる人には悪いと思うけど、ウチでも下取りはちょっと勘弁！
って状態なんだよな。おおっぴらには公表してないけど本部からの指示でそうなってる。
先日もうちの新車に買い換えるつもりのコルトに乗った若い夫婦のお客さんが来たんだけど40万と言ったら怒るより落胆して帰っていった。
40万てのは本音というより、これなら手放せないだろう？という値段なんだけどちょっと可哀想だったな。
本当は今までの査定価格で引き取って新車を買って欲しいんだけど、うちも業者に流せなくてな。

三菱車の買い取りや下取りは経営を圧迫するから、値段が付かないのは当然の事だな。

500get

>>495 禿同！
少し前までは真実の声を潰そうとする、コテハン工作員共が五月蝿かったけど
今頃はリストラや給与＆賞与カットで、虫の息なんだろうな。自業自得だけど（ｗ

ワザワザこの時期に、T-upがテレビCMで
「全メーカー買い取ります」と強調し始めたのが気になる。

スレ違いｽﾏｿ

>>502

ほう。コルトの中古を輸出するのかな？

>>502
実はそれ、明らかに「身潰車でも…」というのは業界のジョーシキ。
どうするつもりなのかは知らんけど。

>>502
そのまま、与太車を勧めるのでしょう。
他社が買い取りを嫌がる今がチャンス！てことか。

余裕のある会社はいいねぇ。

でも、売れる訳のない身潰し車はどうするんだろ？

輸出かな

6ヶ月点検に出したらオイル交換無料でやってくれますた。洗車もしてくれますた。
漏れは大満足です＼(^o^)／

オイルと洗車ごときで大喜びしてくれると扱いやすくていいなぁ
来週イグナイター焼き付いて燃えても文句言ってこないでね。
オイルただにしてあげたんだから。

中古で買ったのに
オイル交換、点検無料の葉書が三菱から来た・・・。

行ったら行ったで
ワイパー交換して金取ったりしそうな予感。

【今週の雑誌注目企業ランキング】
今週も先週の３位からランクダウンです。
しかし、１位と２位がプロ野球の近鉄とオリツックスでは納得ですね。
件数は１９件と、ハイレベルを維持してますので、来週火曜日の株主総会に期待です。

三菱重工、自衛隊主力兵器に欠陥頻発−車だけでなくヘリ・護衛艦も 週刊文春 2004/07/01
徳大寺有恒が引導「三菱自動車よ、もう車を作るな」 週刊文春 2004/07/01
時事漫画／続く三菱製トラックの出火、悪質な欠陥隠しの余波は続く ＳＰＡ！ 2004/06/29
「もはや産業再生機構行きしかない」欠陥車隠蔽の三菱自動車 財界 2004/07/06
霞が関情報／国土交通省−三菱自動車に行政処分と刑事告発を連発か 財界 2004/07/06
元社長逮捕の三菱自に再生機構案件化の悪夢 財界 2004/07/06
会社／「社名一流、クルマ二流」−三菱自動車の社員たち ＡＥＲＡ 2004/06/28
三菱自動車再建仕切り直し「９割が赤字店」で販社が悲鳴 週刊東洋経済 2004/06/26
三菱自「再建困難」が７割超−グループ支援も消費者の信頼低下で暗雲 日経ビジネス 2004/06/21


毎日火が出る三菱車。
今日はどこで事件ですか？

>>507

6ヶ月点検って、ひょっとしてコルト買ったのか？
まじか？
大丈夫か？

>>501
呼んだか？

ＧＤＩの欠陥がおおやけになったら三菱も終わりだな

高速道路でエンジン停止して追突されて死んだ人もいるからね

三菱は欠陥を知っていて未だに隠している

三菱車事故の運転手処分は見直さず・神奈川県警

　三菱自動車と三菱ふそうトラック・バスの欠陥隠し問題で、
神奈川県警が過去に県内で発生した欠陥車の人身2件と物損2件の事故計4件を再調査した結果、
運転手の刑事処分内容などの見直しは不要との結論をまとめたことが25日、わかった

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20040626AT1G2502T25062004.html

再調査はしてくれるけど免責処分は無いらしいね
気を付けて運行してくださいね

マジで（本当に）
麻痺で（ずーと前から隠蔽体質）
まみれ（フルラインナップ・リコール）

コント（もう、笑うしかない）

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ｱﾌｳ ﾔﾌｳ
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
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　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼

とりあえず、価値が無くなる可能性があるそうです
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040626ve03.htm

>>513
＞ＧＤＩの欠陥がおおやけになったら三菱も終わりだな
＞高速道路でエンジン停止して追突されて死んだ人もいるからね
＞三菱は欠陥を知っていて未だに隠している

これって、どのくらいまじめな話なのか教えてくれ。

★三菱ふそう：欠陥車、街頭検査も　国交省が緊急対策へ

　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）の欠陥隠し問題で、国土交通省は
同社が表明した４３の欠陥について、ユーザーの点検・応急修理の促進など近く緊急
対策を実施する方針を固めた。街頭での車両検査や車検時の指導強化などを検討している。
部品の欠陥が原因で死亡事故や車両火災が相次いでいるにもかかわらず、リコールを
届け出たのは前輪ハブも含め４欠陥にとどまっている。大半について届け出の予定も
立たないなど大幅に遅れていることから、同省は警察当局にも協力を求める。

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040627k0000m040114000c.html
★三菱ふそう：欠陥車、街頭検査も　国交省が緊急対策へ

　三菱ふそうトラック・バス（三菱自動車から分社）の欠陥隠し問題で、国土交通省は
同社が表明した４３の欠陥について、ユーザーの点検・応急修理の促進など近く緊急
対策を実施する方針を固めた。街頭での車両検査や車検時の指導強化などを検討している。
部品の欠陥が原因で死亡事故や車両火災が相次いでいるにもかかわらず、リコールを
届け出たのは前輪ハブも含め４欠陥にとどまっている。大半について届け出の予定も
立たないなど大幅に遅れていることから、同省は警察当局にも協力を求める。

毎日新聞　http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20040627k0000m040114000c.html

もはや、買取がゴミ値だから、シブシブ超安全運転で乗ってます。
三菱つぶれろ
つぶれないなら、インチキ車すべて買い取れ

いくらなんでも、燃えすぎ。


- 三菱自のワゴン車、埼玉でもエンジンルーム焼く（読売新聞） (27日19時39分)
- ＜三菱車＞ワゴン車エンジン部から出火　運転手にけがなし（毎日新聞） (27日19時35分)
- ＜三菱自＞ワゴン車エンジン部から出火　運転手にけがなし（毎日新聞） (27日19時28分)
- リコール車種と説明せず　トラック火災で三菱側（共同通信） (27日19時4分)
- 三菱車、走行中に出火＝けが人なし−埼玉（時事通信） (27日17時1分)
- 三菱車のエンジン燃える　奈良、停車後に出火（共同通信） (27日15時47分)
- 三菱自のワゴン車出火＝コンビニ駐車場、エンジンルーム焼く−奈良（時事通信） (27日14時0分)
- 大阪・豊中でアパート火災、足の不自由な家主女性死亡（読売新聞） (27日13時24分)
- さいたまで三菱車から出火　エンジンを全焼（共同通信） (27日13時9分)
- 放火犯は消防団員　「イライラし２０件」　日野で逮捕（産経新聞） (27日3時27分)
- 雨の日は特に左右の安全を−−内海町で交通教室　／香川（毎日新聞） (26日21時11分)
- ロケでも使用の廃校、校舎焼ける−−大子町・旧矢田小　／茨城（毎日新聞） (26日19時2分)
- 不審火？住宅など３棟全焼−−湯沢　／秋田（毎日新聞） (26日18時51分)
- 三菱車出火　パジェロが左後輪から出火し全焼　関越自動車（毎日新聞） (26日18時18分)
- 三菱車出火　パジェロが左後輪から出火し全焼　関越自動車（毎日新聞） (

三菱タイマー発動中！！
耐久試験していないツケが回ってきた。
今年の夏の高速道は救急隊が大忙し！！！

つーか、もう破防法適用しろっつーの。
テロだよ、まじで。

Zカーの名称がほんとに最後の意味でのZなカーになった。
戦争中でもZ機とか言って、超大型重爆の富嶽をそう呼んだっけ。
縁起が悪すぎる名前でしたね。

車両火災（一部や全焼）ってのはわりとポピュラーな(?)事故で年間7000件以上発生しています。
それが三菱車だった場合限定で、原因を問わず「また炎上」ってニュース流すのはどうかと思っています。

>>525
三菱の場合、欠陥車てレッテルが定着してるから当然だな。

速報記事だから原因は当然のごとく書かれていない。
当たり前だよね。
しかし、欠陥車と思っておけば間違いないんだろうな…

年間7000件以上発生している車両火災のうちわけ
原因別 件数 構成比
放火 1,160 15.7%
放火の疑い 775 10.5%
排気管 762 10.3%
衝突の火花 312 4.2%
内燃機関 303 4.1%
たばこ 242 3.3%
マッチ・ライター 198 2.7%
電気装置 163 2.2%
電気機器 154 2.1%
電灯・電話等の配線 117 1.6%
配線器具 102 1.4%
たき火 60 0.8%
溶接機・切断機 32 0.4%
火あそび 30 0.4%
こんろ 26 0.4%
焼却炉 19 0.3%
炉 15 0.2%
火入れ 13 0.2%
その他 1,806 24.5%
不明・調査中 1,084 14.7%

７０００件は多いと感じるが、三菱のように欠陥含みはそんなに多くない。

>>525
同意
ちょっと極端な報道なきがする。
他のメーカーで6月の車両火災がゼロってことはないだろう

>>521
関係ないものまで入れるなよ

みなさんが意見言っているすきになんと三菱ふそう販売会社では役員増員の人事がありなんと取締役が増えました、めでたしめでたしだね。世間を無視したこの会社どこで空中分解するのやら

コルトに乗って1年半で63000キロ走っていますがなんと故障が一度もなく奇跡が起きているようでなりません

コルトターボ出ますよぉー

>>531
ｿ〜ｽ

>>532
秘密

もちろん発売中止でつ
コルトワゴンもエクリプススパイダーも自粛
当然。

今の会社の状況でターボなんて発表したら、
ますます「ふまじめ」なんて言われるだろうな・・・

>>535
すぐにターボのファンが破損して飛んでいくに１００トルコ。

>>536
ターボのファンってなに？

>>537
知らないの？

今度のコルトターボは、経費節減のため三菱製小型扇風機を使って空気の圧縮するんだよ。

>>526

情報サンキュー。

>524
ホンダＺも生産中止だしな（ｗ

>>518
GDI絡みのことはギャラン・レグナム・シャリオグランディスユーザーに聞いてみｗ

>>531
コルトのターボはマジで出るね。
1.5Lの147馬力。フロアの6速CVTで。
まぁ、9月まで待とう。

>>537
たぁ坊ならなんでもイイ人のこと

コルト　ＲＳ

4G15　MIVEC　ターボ

コルト・スポーツギア (オーバーライダー＆オーバフェンダー装備、リフトアップ仕様)

コルト・フィオーレ (３ボックスセダン)

コルト・モダーク (ヒカリ物メッキパーツ多用クラシック風味)

コルト・トッポ (ハイルーフ仕様)

コルト・トータルリコール　（三菱全車に起こったリコールを見事に再現）

コルト・ゼンショウ　（全勝ではなく全焼）

コルト・ダツリン　（いつかどこかで脱輪　標準装備）

コルト・Ｈルーム　（Ｈルームの秘め事仕様）

コルトターボとロングの確定フォルムを見せてもらった。
ブーレイグリルはなくなるらしいね。
秋のマイチェンで今のビームエディションのグリルになるみたい。
フロントはＣＺ−３とおんなじだったぞ。
ロングのテールランプはハリアーっぽかった。

毎朝渋滞15km走行で
燃費10〜11km/l。
こんなもんなのかな。

フィットの友達は12km/lぐらいらしい。

>>546
火吹かないだけいいんじゃない？
ただ前後の車はヒヤヒヤして車間距離空けてることに気づけよ。
そんなことお構いなしだからなコルト海苔は。
デリカシーがないっつうか何つうか

>>548
いや、おれはコルトのりじゃないし。三菱ユーザーでもないし。
たまたま機会があってそういう話を聞いたってだけ。
ここでは三菱を叩かないと「三菱マンセー」扱いにされるのか？
批判も度を超えると見苦しいぞ。
必死な肯定も見苦しいけどな。
三菱がやった事は許される事じゃないし、おれも肯定なんてする気はない。
むしろ批判的な目で見ている。
ただ、「最後の挑戦」ってのを生暖かく見守りたい気もしないでもないがな。
ここに書かれている事だってまともな意見もたくさんあるのに、
主観で突っ走って書くから荒れるんじゃないのか？
もうちょっと冷静な、というか客観的な書き込みをすれば
このスレッドも意義のあるものになると思うのだが。


…釣られたか？

（ ´_｀）y-~いやー

正論ももうちょっと力抜いて書かんと。

余裕をもって語りたいものよな。

_｀)ﾉじゃ

2000年のリコール隠し発覚後が「最後の挑戦」だったことに
気が付いてない経営陣がイタイよな。
2度あることはなんとやらって思われても仕方ないでしょ。
タイヤ脱落で亡くなったお母さんは子供達の成長を見守れないのに
そんな「最後の挑戦」なんか見守る気になれんな（ｗ

いますぐにでも、殺人企業はつぶれろよ
つーか、俺の三菱車買い取ってくれ

世界に通用する下取り査定ゼロ非国民車

お舞ら、今日は三菱関連のＴＶがてんこ盛り。
見逃せませんよ。

21：54　報道ステーション
　　株主総会　注目のアノ企業は…
22：00　ＮＨＫニュース１０
　　株主総会　三菱自動車と近鉄
23：00　ＷＢＳ
　　幹部を直撃　三菱自動車の闇に迫る
23：45　あすを読む
　　三菱自動車再生の道

　以上確定４本立て。

それ以外にも、
22：54　哲哉ＮＥＷＳ23
23：45　ニュースＪＡＰＡＮ

　もヨロピク。

r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ 　三菱自工のアフォどもよ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 コルトターボの開発費があるなら
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　被害者に補償しろよ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ 　　　
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

これだけマスコミが叩いて終わらない企業があるだろうか？。

>>554
あぁ今日のマンガ夜話が東京ラブストーリーで良かった。
ＮＥＷＳハシゴしよっと。愉しみ。

コルトに新開発エンジンが搭載されます。
1.3 OHC MIVEC 8バルブエンジンは、94ps/12.1kgmの
ハイパワーを実現。

車が全焼するくらいハイパワーなんだろ？

>>558
まーいくらハイパワーだろうが、タイヤ外れたら意味ないよ。

ましてあんなブサイクな面にハイパワーは、ブサイクな女が美容整形で巨乳になるのと同じ。
まったく無駄な抵抗。（￣□￣；）！！

赤チン
Hルーム
サバ折れ
介入
…
ルートコ

三菱重工、同社製の立体駐車場で落下事故が相次ぐも、対策を放置か

　「三菱自動車の抜本改革を三菱重工出身の岡崎会長がいくら叫んでも全く
　説得力がない」「もともと三菱重工から独立した三菱自動車の企業体質は
　そのDNA(遺伝子)を受け継いだものではないか?」と株式市場関係者らの声
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040624-00000206-rtp-biz


米Ｓ＆Ｐ、三菱自動車の長期格付けを「ＳＤ」に引き下げ
　「ダブルＣ」から１段階引き下げたと発表。実質的に一部債務不履行と判断
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040629-00002061-mai-bus_all
http://www.sankei.co.jp/news/040628/kei095.htm

横浜市にある三菱自動車の系列販社が清算へ、「北京浜三菱自動車販売」

　経営継続を断念して5月10日に店舗を閉鎖、5月末で三菱自動車との販売代理
　店契約も解消。現在、社名を「レターファイル」と変更して、ローン販売し
　た車の所有権移転などを進める。一連の残務処理が終わり次第、会社清算の
　手続きに入る。同社は店舗数が1店舗で、年販約600台、年間売上高は約10億
　円。「販売の低迷が著しく、回復の見通しが立たなかった」と豊田社長。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20040626AT1D2508H25062004.html

産業再生法,万が一にも通した議員は絶対に名前発表しる！
「多くの罪もない従業員が...」とか理屈はつけるだろうが、
これはそういう問題ではないんだ。
まっとうなものを作れない、まして人が死ぬまで隠しておくような
企業がこの日本に有って良いはずがない。
こんなことが通るようであれば、この先日本は真っ暗になる。

とれる
とれる
とれる

ボルト

金かき集めて新車開発したら、売れるとでも思ってるのかな？
「最後の挑戦」なんて、まるで立派な事でも成し遂げようって言い方だよな。
そんなことは被害者への損害賠償を支払って、きっちり責任取ってから言えよ。
捕まった幹部連中は否認してるし、制裁的損害賠償や欠陥改修期間中の休業補償
請求の支払いは渋ってるし、本当に反省してるの？

しつもーんです。三菱はじめコルトに乗ってる皆さん。三菱自動車は間違いなく潰れます。
なくなります。くるまが売れないんだから経済的に成り立たなくなります。
そのとき、皆さんはどうするのですか？サービスは受けられず。欠陥車に乗っている訳で
すから、クルマの価値は無いに等しい訳ですよね。暴動がおきたりしません？
そこで提案です。三菱を愛する皆さんは、コルトをもう一台買いましょう。一台と言わず
２台３台と買いまくりましょう。そうすれば幾分は延命が出来るかもしれません。そうそ
う値引きは要求してはいけません。オプションたっぷりつけて値増し契約で三菱車を買っ
て下さい。どうでしょうこの案。あっ、でもそうすると炎上するクルマが公道に沢山出て
くるのか？困ったな。

>>565
全くもって100%同意

ヤバイ
冷やかしでコルト見に行って、値引60万してくれてナビとアルミサービスしてくれたら買うよって言ったら、分かりましたって言われてしまった･････
在庫で条件に合うのがありましたからって言われて、60万匹まで言われて後に引けなくなった感じ････
どーしよー？

>>568
言い訳その１
「すみません、じつは私三菱自工の者なんですが、例のリストラ人数の中に
入ってしまいました。と言うわけでキャンセルお願いします」

言い訳その２
「すみません、家族および一族郎党に反対されて三菱を買うなら縁を切ると
いわれてしまいました。と言うわけでキャンセルお願いします」

>>568
馬鹿だな。
何で120万引けと言わなかったのかと

正直、６０万値引きごときじゃ、
ピクリとも欲しくないのだが・・・
というか、車体価格が６０万でもイラネ

09:59
トヨタが１位、ホンダ２位。
米の自動車耐久性調査。
０１年型対象に振動、騒音など指数化。
三菱は日本５社で最下位。

>>568
つまんねーネタだな。死ねよブサキモメン

たとえ一般ユーザに売れなくても
グループに売ってくだけで生きていける罠

絶対反省してないよな。今をどう乗り切るしか考えていないな。

>>565の文もらいますた。

>>568
言い訳その３
「すみません、コルサと勘違いしていました。と言うわけでキャンセルおながいします。」

>>577 笑いました。
三菱車はわざと燃えている、のスレといい、
いるところにはいるもんなんっすね。
笑いの天才て奴は。

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
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　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

もえる
もえる
もえる

コルト

公的資金が投入され、公営企業となって

車名が
コルト・ガバメント

となりましたとさ。

>>579

ま、俺マゾだからコルトで良いよ。
最近は１日に１台も見かけなくなったし。
通勤中、俺だけしか乗ってない車。

ハァハァ

ところで、逮捕された連中は今でも否認してるのかね？
三菱自の会社の方は反省したのかな？
もうこれからは大丈夫なのかな？

どうも、そこらへんが分からん会社だよな。

コルトみたいな小さい車は危険だろ。
全長短いから火の手も運転席に回るの早そうだし、
制御利かなくなって激突したときの剛性もパジェロよりないわけだし。
賢いおねいさんならまず選ばない車なんじゃないかな。

>>583
反省？
なんですか？それ。

>>582
マゾめ
マゾめ
マゾめ
COLT海苔

えー結論から言うと買ってしまいました･･････
どうしても買ってくれとの熱意？に負けてしまった････
値引６０万とＨ3式のプリメーラの下取が３８万でほぼ100万引き
支払額７０万
流石に安いとは思うけど･････微妙かも？
サービスで初回車検まで６月、１２月点検をつけてくれたけど、これは逆に怖い気がする

まだ間に合う。すぐにキャンセルしれ。

>587
まぁ、大丈夫なんじゃない？全部が全部燃えるワケではないだろうし。

>589
身潰し社員必死だな(ｹﾞﾗ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040701-00000111-yom-soci
今日の三菱萌えちゃん
平均年齢６０歳雄

>>589
おいおい、自分で三菱工作員であることをバラスなよｗ

568　587も三菱工作員ですからご心配なく。
本人は否定するけどね∩（ ･ω･）∩

大幅値引きに釣られて買っちゃだめだね
売るときに値がつかない状態で売れないっていうし
１０年乗りつぶす気ならいいけど
でも三菱を１０年乗るって怖くないか？

去年コルト買った人とか、毎日聞きたくも無い三菱関係のいやなニュース聞かされて、
かわいそうだね。

■■「三菱自工６月の新車販売激減」の報道で２chへ来られた皆さんへ■■

「三菱自工６月の新車販売激減」という衝撃的な報道がされている今、
今回の事件のキーとなる であろう河添克彦・元社長らの書き込みが
「裏２ちゃんねる」で公開されています。
裏２ちゃんねるとはその名の通り、裏の２ちゃんねるであり、
インターネットの普及した今においても非常に
高いアンダーグラウンド性を持ったサイトとなっています。

今回、私が何故一部のものしか知り得ない「裏２ちゃんねる」への入り方をなぜ公表するかというと、
今回の三菱自工・三菱ふそうによるリコール隠しが、如何に深刻な問題であるかを多くの人に考えて欲しかったからです。

自分にとってもリスクを伴う公開ですが、以下「裏２ちゃんねる」へ入る方法を公開します。

１．書き込みの名前の欄に「http://fusianasan.2ch.net/」　←（カッコはいらない）と入れる。（裏ドメイン名）
２．E-mail欄に小文字で「sage」←（カッコはいらない）と入力します。
３．本文を書き込む部分に　「guest」←（カッコはいらない）を入れて、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと裏２chではなく通常の２chに戻ってきてしまいますが何度もリトライしてみて下さい。
　　うまく行くと、目的の裏２chへつながります。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　※注意
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いようです
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

以上です。

是非あなたご自身の目で確かめて下さい。

>>592
＞でも三菱を１０年乗るって怖くないか？

そのとおり。ちゃんと定期点検＆車検をディーラーに出していて、なおかつ
不具合を察して2週間前にディーラーで点検していてもなにかあったら整備不良扱い。
調べもせず、ウムを言わせず。
山口のトラック運転手に合掌。

>>589 はエンターテイナー。

ほんと、一流の才能を持った人間が集まって来るよ。
このスレは。

>594
てめー！謀ったな！

６月のコルト売り上げ台数は何台だった？

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんが、メルセデスの新型Aクラスって、プレスラインが若干違うだけで
ほとんどコルトと一緒だよな。

三菱のイメージと重なって日本では売れないかもｗ

>>599

どうせブレーキが効かないんだろw

　ドイツのダイムラークライスラー日本法人は２９日、
ブレーキ系統に欠陥があったとして、乗用車「メルセデス・
ベンツ」シリーズ計約１２万台のリコール（無料の回収・修理）を
国土交通省に届けた。
　リコールの対象は、制御コンピューターのプログラムミスで
ブレーキの利きが悪くなる恐れがある「Ａ１６０」など

「Ａ１６０」など
「Ａ１６０」など
「Ａ１６０」など

がいしゅつごめん。

ttp://www.amkobe.co.jp/kikan/listener/listener.html

お仲間投入しました。

>>601

つまり、コルトをただでもらった人がいるということ？
喜んでいるのかなあ。常識があれば複雑な心境だろうなあ。

現代に甦る零戦コルト

　●
●　●　〜〜●

スリータイヤ

>>601
今の時期に「コルト」もらってもねー…
チョット微妙。

本音として、「甲子園・阪神対巨人戦のチケット」の方が欲しかったんだよね。

どーせ売っちまうんで、どっちでも同じだけど。

　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＿_ _　　　　　　　 「!/7
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,r'´ ,r ニ ､ヽ　　　　 /ふ(⌒ｒ_-_､_
　　　　 　 　 　 　 　 　 //／ ,rﾆ 二 ､ヽ　　　.l'､そう　（＿,,},}ニ)
　　　　　　　　　　　 　 ｉ//／／ ,r ニ ､rﾞ!　　 ｌ　｀ ''ｰ＜´..... __ﾞ!
　　　　　　　　　　　　　lｒ ､彡 ノ,ノ´￣ }i;}　 　 ゝ.,,__　　 　 　 : |
　　　　　　　　　 　 ,ｒーゝ '´￣､ｰ-､ -;ﾘﾉ　　　ｆ彡'､ﾆｧー_-_⊥!
　　　　　　　　　　,/ヾ<　:. 　 　 ￣ ｌ'7′　　　 i彡ゞｰ'　 ｰ :ｆ'!
　　　　　　　,.､‐'":ヽ::::＼ ヽ　　 __ァ'′ 　 　 　 _,チ. :.　　_ '/
　　　　　 ／::::::::::::::::ヽ::::::ヽ `／)ミツビ､ 　 ,rﾆ￣｀ヽ` ;-<
　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::ヽ::::;/　ｰンシﾊヾ,!}　/-　... ｀ヽ､ ,!　! ヽ

>>605
野球のチケットなら売れるだろうけど、三菱車じゃ
買い手が・・・(ry

パジェロ
リベロ
コルト

コント

【今週の雑誌注目企業ランキング】
今週も先週の３位から４位にランクダウンです。
新車販売は日本、アメリカ、豪州と主要３マーケットで大幅な減少が報道されてました。
日本で６４．３％減。
アメリカでも４５・７％減 。
さらに豪州でも大幅に減少してるみたいですね。
（１−５月でシェア５．９％　前年は８．１％　５月単月で本年シェア５．４％）
やはり全世界で三菱車は敬遠されてるみたいですね。

知らないと危ない「５つの前兆」−「三菱の車」はこうして火を噴いた 週刊新潮 2004/07/08
ビジネス／三菱自動車「勝手に再建プラン」 ＳＰＡ！ 2004/07/06
「もたれ合い」三菱ブランドに再生なし−信頼回復には「場」を変えよ プレジデント 2004/07/19
気づく力−「トラブルの芽」会社への批判は組織の健康診断結果と思え プレジデント 2004/07/19
自動車／甘い販売見通し、三菱自工の存亡の危機 プレジデント 2004/07/19
三菱自動車の欠陥車事故で東京海上が陥ったジレンマ 週刊ダイヤモンド 2004/07/03
「戦犯ＯＢ」守って現役は涙−三菱自、人災経営の清算いまだ成らず 日経ビジネス 2004/06/28

山口事件もケリが付いたみたいで、三菱報道もチョット一休みでしょうか。
前回のクレーム隠しで、「不祥事の報道は三菱自の宣伝みたいなもんだ」みたいなニュアンスでお馬鹿なこと言って、
今回逮捕された役員がいましたが、今でも残念だと思ってるか聞いてみたいもんです。

嫌なトラブルや死に方選べるコルト乗ってる賢いお姉ちゃんて最近見なくなったね。

＞気づく力−「トラブルの芽」会社への批判は組織の健康診断結果と思え プレジデント 2004/07/19

みんな心配してここまで忠告してやっているのに、気付こうとしないんだからなあ。

うちの妹が4月にコルト買いました。
　ナンバーが不吉で
三菱の人に家族で 替えてほしいと
訴えたけど、軽くあしらわれました。

数日前その三菱の人
が来ました。
世間をお騒がせしたｺﾄの謝罪と、
購入後すぐにぶつけた
修理費用の免除と
ナンバーのことを謝りに。。。
こんなことになってから謝りにくるなよ、
でも4月といえばもう騒がれてた時。
なのに三菱車買っちゃう馬鹿な妹。

>>587
ヤフの三菱車のトラブル発生経験情報のトピで

>コルトでまったり・・・にも以前書きました。再び。
>赤信号で止まったら（妻の運転）、周囲からけたたましいクラクション
>の嵐、回りの車から一斉に人が出てきて「車が燃えてる!逃げろ!」。

とか、

>私の友人のコルトも買って半年でアクセルが戻らなくなり壁に激突。
>販売店のメカニックが「原因は話せない」と言われたそうで。

こんなの見つけたよ。俺ならとても、とても・・・・怖くて乗れん。
とにかく、気を付けて運転してくれ。

>>612

今身潰しが相手にできるのは、女子供に年寄り。
弱い人々を皆で守ってやる必要があるかもしれん。

>>614

朝国道沿いに並ぶ三菱ディーラーとホンダディーラーの前を通る
普通に歩道を掃除してるホンダの人が元気に見える

あらゆる災厄を選べるコルトに乗ってるお姉ちゃんは賢いと思う。

コルトの乗っていてどこが悪い

すべて

浦和レッズの若手選手がたくさん乗っているよ。
信頼性抜群だね。

アメリカ開拓時代のコルトは平和創造者のニックネームで知られた殺傷用拳銃。
日本のコルトはマジメ！マジメ！マジメ！のニックネームで知られた・・・・
まさかこのネーミングはわざとか？

社有車のコルト
実際、シートがふにゃふにゃしすぎで30分以上乗る気になれん。

６月は何台売れたんですか？

>>622
３１９台。

やっぱりコルトは「ブサイク」だからね
ぶ３１９.。

ちなみにアボーンディスは４１３台で、なんと前年比８％。
発売１年でこの減少幅は凄すぎる。

如何に駄目な車かよく分かるね。

>>623
不細工ﾜﾛﾀ
三菱はホントネタ神だねｗ

>620
トラブル続出で「ウチと同じ名前使うなｺﾞﾙｧ」と、イタリアの銃器メーカー
ベレッタ社より訴えられたＧＭベレッタのように、米コルト社から三菱コルト、
ダッジ・コルトが訴えられないか心配です。（ｗ

>623
市場全体が三菱を否定している状況ではもはや車の出来は関係ない

今日コルトで通勤してたら
後ろを走ってるプラドが車間をすごくあけていた　　まる。

今からでも売れる奴は売って、パッソ/ブーンに買い換えた
方が幸せになれるよ。

ま、コルト乗ってる奴が買い替えは被害額が少ないから勝ち組。
アボンディスなんかだど涙出ちゃうだろうね。

さあコルト乗りよ、幸せになるなら今だ。

今からでも売れる奴は売って、ライフに買い換えた
方が幸せになれるよ。

俺はライフよりライフのデザインを
パクったスマートの方がいいな

三菱自動車は、優先株式や普通株式の発行により、債務不履行状態をかろうじて回避すべく増資計画を進めているが
２００３年度有価証券報告書にも記載されているように、その増資を実施した後に普通株主構成が大きく変化する。
同社幹部は「今回発行した優先株式の普通株式への転換やその他の原因により、
当社普通株式の少数特定者持株比率が増加する可能性が高く、
近い将来に株式分布状況に関する上場廃止基準に抵触する８０％以上に該当する状態となり、上場廃止となる可能性が高い。
その方向で全てが動いているので、投資家の皆様にもそう説明すべきだと思っている」と語った。 (ABC)



部品の供給すら危うくなったな。
といっても、元々まともな部品なんて存在しないわけだが。

早くコルトターボ出ないかなぁ〜借金してでも買うのに

>>632
今年の冬に出ます

>>633
その頃には燃えるスリータイヤは消滅してるけど、
どこのメーカーから代理発売するの？光岡？

某板で見たカキコ

＞345 ：　 ：04/07/3 04:43

＞燃えるコルトの前で呆然と立ったまま失禁してる男発見。

＞同乗者がいたんだろ
＞哀れ

ぞっとした。この人救急車で運ばれたらしいっす。

>>623

違うだろ。

＞三菱自動車の主力小型車「コルト」は前年同月比５９・４％減の１５４６台
＞と大幅に落ち込んだ。昨年５月発売のミニバン「グランディス」も同９２％
＞減の４１２台と激減。

という話だが。

>>626
コルトを煽っている弁士がいた。

コルトの3枚ドアどーすんだよ、、、

Aクラスと偽装して出るんだろ

輸入車になるのかよ、、

ｍａｄｅ　ｉｎ　フィリピン　キボンヌ

工場無かったら、椰子の木でもマングローブでも切って作っておくれ。

一度でも乗れば分かるが、コルト自体はこのクラスでは最高のデキなんだがな。
パワフルなエンジンと実用燃費の良さ、高級を感じさせる内装と快適な乗り心地。
躍動的なワンモーションフォルムと高い安全性能。
どれを取っても、ライバル車の追従を許さない、本当にまじめに作られたクルマ
だけに現状が残念だね。

>>642
いったいどこの「このクラス」と比べたのかと

>>642
内装は好きだったよ。ただコンセプトカーの頃､マグXで量産版を見た時の衝撃も忘れられないがｗ

デミオ、コルト、マーチ、フィット、ビッツ、ist
全部試乗すれば内装が一番マシなのはコルトになるか。

新型フィットの内装はだいぶマシになったね。

>>645
一時期話題になった、まったく質感の無い木目調プラスティックとか、偽革のステアリング捲きのこと？

>>646
もちろんコルトのことだよーーん。
(･∀･)ｼｬﾝﾃｨ♪

ベリーサが中々良かった。
コルトに懲りたら買ってあげてね。

この騒動のおかげでマツダに限らず
皆マジに営業してる。

内装でごまかそうとしたってダメだ。

それはないそう

今レンタカーでコルトを借りるのは危険かな？

東京から新潟まで無事往復できますように（-人-）

コルトも攻撃用の車輪を装備してるの？

コルトプラス＆新型コルトの詳細ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

キーワードは・・・

電動リヤゲート、上下可動式荷室フロア、ブーレイ顔廃止、

フロアシフト、ラリーアートエディション、ＭＩＶＥＣターボ、フロアシフト、６スピードＣＶＴ

ハイコントラストメーター（白＆赤）、バケットシート、、、、、、

コルトプラスの発表日は９月１日、新型コルトの発表日は１０月１日（だったっけか？）

コルトデザインは結構好きだったんだけどなぁ・・・・

http://response.jp/issue/2004/0302/article58260_1.images/62870.html

新コルトのラリーアートエディションは、↑の絵のブーレイ顔を取ったそのものだった気が。
ホイールも同じだったような。。。

現状でもあの完成度の高さなのに、マイナーチェンジしたら凄いことになりそうだ。
でも、ここのヒガミ厨どもが、ますます五月蝿くなるだろうな。
羨ましかったら、素直に買い換えればいいのに・・・

内装や外装は良いが。(ブーレイグリルじゃない場合)

直進安定性無くて風でフラフラするのだけはなんとかしろ。
あとセンターが曖昧なハンドルもどうにかしてくれ。
エアコンつけて片道15kmの渋滞通勤で燃費が10km/lってのもどうにかしろ。

>>656
俺は逆にコルトだけは死亡事故出さないでほしいとﾎﾝﾄに願うよ。無理そうだけど。

某板で見たカキコ

＞345 ：　 ：04/07/3 04:43

＞燃えるコルトの前で呆然と立ったまま失禁してる男発見。

＞同乗者がいたんだろ
＞哀れ

ぞっとした。この人救急車で運ばれたらしいっす。

最近、エアコンが勝手に外気導入になるんだけどこれって仕様？不具合？

>>660
別に危険がある訳じゃないのでOKです

最近、車輪が勝手に外れるんだけどこれって仕様？不具合？

>>660
オートエアコンなら勝手に切り替わるでしょ。

>>660
自爆モードが仕込んであるから、注意するがよろし。

>>652
コルトが弾丸発射できないのではお話にならない

＞米調査会社JDパワー・アンド・アソシエーツの調査では、3年経過した
＞自動車（100台当たり）のトラブル発生件数は三菱車は業界平均（269件）
＞を上回る327件だった。

つまりね、品質の良い車を生産する能力がないんだよね、三菱は。
欠陥を隠すのは、粗悪な車を作っているということを知られたくないためだろ。
顔を変えようが、新機能を盛り込もうが、壊れるんじゃしょうもないんだよな。

majime3.com閉鎖か．．．
車とカレーライスを比較してる稀有なナイトだったのにな。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088430297/l50

★反三菱ステッカー、堂々販売開始！
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/28 22:44 ID:4idISNdo
★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

コルトターボ登場は間違いないようだね
ベストカー最新号でも三菱の人が出るとハッキリ言っているし
MTもあるだろうし、あと4WDはあるかな？

ちょっとだけ欲しくなってきてしまった。
困ったな

>>669
嘘をつくことが当たり前の三菱だもの。

スマートfor4ｶｺｲｲ！
プラットフォームを共用するコルトも、あのくらい
かっこよくなればまた売れるかな。
そういう問題じゃないですかそうですか。

>>671

確かに、かっこいい、かっこ悪いなんていう問題じゃない。

壊れるのか壊れないのか、燃えるのか燃えないのか、そこらへんを
ハッキリさせてほしいものだ。

.　　　　　　　　 ／￣￣￣　　　 　 ￣￣￣＼　　　　　　　　クク･･････
.　　　　　　　 /　　　　　　　　　＿ 　 　 　 　 ヽ　　　　　　　ゆかいゆかい
　　　　　 　 /　　　､＿￣`― ＿,ー-￣　　　　ヽ
　　　　　　/　　　　--　`―､＿＿, ― --　　 　 ヽ　　　　　次分の車以外のスレの破滅
　　　　　　|　　　　 ＿　 ー ､＿, ―''　 ＿　　　　 |　　　　　2chにこれほどの愉悦があろうか
　　　　 /~~~ｌ　=ﾆ~―~ニヾ　　　〃ニ~―~ﾆ=　 l~~~ヽ
　　　　/ l l　l|　_,, ==＝=､　　　　　, =＝== ､_　|l　l　l ヽ　　　それが反社会の三菱スレなら
　　　/「l⌒| ||　＝ニ・ニ⊃|　　　|⊂二・ニ＝　.| l |⌒l7.|　　 なお申し分ない
.　　 | .|.l⌒|l |　　　　:二二| 　　　|二二　　　　　| l|⌒l.|l |
.　　/ l |.l＼|l|　〜― ､_,/　|　　　|ヽ､_,　-　〜　 .|l|／l.| l |　　ククク･･････
　 / |　ｌヽ二||　〜― ､_/ （　　　　）ヽ､_,-― ヽ　 ||ニノll　|ｌ
. / l　| ｌ　 l l | 　 |丁T┬┬＼__／┬┬T'丁|　 　 |　l　l　　l|　　　このスレももうだいぶ死んだ･･････
..| l　 l　ll　l　|　　＼匚匚匚匚匚匚匚匚|／　 　 |　ll　l ll　lゝ　　あとひと押しだな･････････
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|l＿｣　ｌ ｌ　　ｌ ヽ､_　　　　　　 ≡　　　　　　　 __ノll　 l　llL＿}
　　｜ﾊ　l　ｌ　 |＼`ヽ　　　　　　　　　　 ,-‐'´ﾉ　l　lll　l　|　　￣　　クク･･････
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世界に冠たる三菱鉛筆

東京三菱銀行の前身である三菱銀行と三菱信託銀行は元を辿れば三菱鉛筆財務部が独立してできたもの。
三菱重工業や三菱電機も三菱鉛筆が鉛筆製造の機械を自社生産するために、社内に新設した三菱鉛筆機械製作所が他の機械の生産も手がけるようになり、その後拡大に拡大を重ねて現在のような大企業にまで成長した。
三菱商事は三菱鉛筆販売部が販路を地球規模に拡大するために分社化して設立された。
三菱総研は三菱鉛筆の製品開発部が鉛筆製造技術の指導を日本国内だけでなく世界各国にもしていたことがきっかけである。
三菱地所は三菱鉛筆が将来の事業拡張に備えて確保しておいた用地を自社で使う予定が変更になったため、ビルを建設して賃貸に出し利益を上げようと設立した三菱鉛筆不動産部が発展したものだ。
三菱倉庫は三菱鉛筆が製品の鉛筆を保管しておくために建てた一棟の倉庫がルーツとなっていて、その倉庫が全焼したのを契機に損害保険業務子会社をつくり後に東京海上となった。
三菱鉛筆独特の生命保険制度が今日の明治生命保険の母体となっていることは周知の事実であろう。
三菱製紙は鉛筆製造時に発生する木屑を有効利用する事業として始まって、三菱樹脂は鉛筆の芯に混ぜ込む樹脂の研究チームの流れを汲んでいる。
三菱製鋼、三菱伸銅は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを留める金具の原料を作るために設立され、三菱マテリアル（旧三菱金属）は金属素材の調達部署であった。
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学は消しゴム付き鉛筆の消しゴムを開発することからスタートし、三菱アルミニウム、三菱レイヨンは消しゴム付き鉛筆の金具のさらなる改良と発展のために素材研究スタッフが集まってできた。
三菱自動車工業及び三菱ふそうトラック・バス、新日本石油、日本郵船は鉛筆を国内と海外に普及させるために創業され、三菱電線工業とピーエス三菱はその際にインフラ整備の役割を果たした。
ニコン（旧日本工学）は三菱鉛筆が鉛筆を切断する際、より高速に切断できるように非接触で長さを測れる測距儀を製作したのが始まりである。
麒麟ビールは鉛筆の芯に使用する黒鉛を製造する際の熱源として当時使われていた麦わらの麦の有効利用のため創業され、同時に旭硝子は熱源を生かすための技術を模索した結果、設立された会社である。

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凡包瑠概隣類臨緑法凡井凡夕緑包防料瞭燐概陵防包包
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′′ノ料類量燐緑包夕ノ夕夕夕 井 包井防遼陵陵包井凡
′′′包量陵緑包夕ノノノノノノノ夕凡臨遼瞭包凡夕′′
′′′ ′ノ瞭瑠夕ノノ　ノノ′′′′ノ夕井井凡夕夕ノ′′
′′′　夕料夕　　ノ′′′′′′ノノ夕夕夕夕夕ノ′′′′

>655
何このブーレイ顔のプジョー？

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼
　￣￣￣￣￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣

＞トヨタも嫌がる三菱車の下取り

＞一方、三菱自は４月２９日に９７万円だったコルトが６月１６日は
＞７９万円に下落。その下げ幅は１８万円と群を抜く。

http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kinyu/ekabu/report/news/20040705org00m020014000c.html

>634 先日メルセデスより兄弟車が発表され発売は秋からです。

>>679
賢兄愚弟？(兄-メルセデス　弟-屑菱)
それともクズ兄弟？

コルトは以前のリコール隠し発覚後に、ダイムラーと共同開発したから心配無い。
売り文句の「まじめｘ３」は嘘じゃないよ。他社のコンパクト乗ってる人が試乗
すれば、その良さにビックリするはず。

ま、試乗する以前にイメージかこれじゃどうしようもないな。
ただ、俺もコルトに乗ってるけど「心配ない」とは大きな声では言えない。

まじめx３が本当かどうかは知らんが、
majime3.comを見てダメダコリャと思った奴は少なくないはず。

週末だけしか運転できないけど、やっぱコルトは運転してて楽しいな。
特に高級感漂うインテリアとシルキーなエンジンの組み合わせから生まれる
静寂の癒し空間が最高！！
走ってても他社のコンパクトと違って、滅多に同じクルマに出会わないのも
優越感があってイイ！！

>>684

運転してて楽しいのはデミオだった。（試乗の結果)
変速ショックと燃費の悪さでパスしたけど。

後半は同意。
みんなと同じ車乗るのはなんだか恥ずかしい。

＞滅多に同じクルマに出会わないのも優越感があってイイ！！

そういうのって、優越感と言うのですか？

滅多に同じ車にあわないだろうな。

買わないからな，普通は･･･

安物買いの銭失い

それはデ○ミオ

>>684

＞滅多に同じクルマに出会わないのも優越感があってイイ！！

そういう場合は、孤立感と言うのだよ。

＞静寂の癒し空間が最高！！

いきなりくるから怖いですよね。

コルトのcd値っていくつですか？

コルトターボ先ず売れない
理由は三菱車だから。

かわいそうに．．．

コルトの３ドア発売してから逝ってくれ三菱

コルトユーザーってどこいったの？ｗ

>681みたいな事、平気で言える神経が（以下略

三菱が本当に変われるのは、これからだろう
自慢のクオリティゲートとやらが、形だけだったのはＥＫのリコールを
見れば、明らかだろう

今はコルトユーザーは黙って忍ぶのみだ

｜
｜−`).oO(死人に口無し　）
｜

３ドア情報きましたね。

後席は燃えたら非難不可だな。　　でもほしーーーｗ

３ドアは出ません。確定です

>>700
ネタかホントか判別不可能な微妙なレスするなや

＞確定です
デミオが待っているからな。

あの「マジメ」って何に対してだったんだろ？

隠蔽？
搾取？
詐欺？
株価操作？
自社の利益優先？
人命無視？

他にもいくらでも「マジメ」だったんだね。

ここで、近鉄のようなあっという買い手が名乗りをあげたら面白いのにね。
官僚体質を治すには、リスクがあろうとも成り上がりをいれるべきっしょ。

コルトターボはおそらく超レアになる。
いすゞのPAネロのように・・・・

さらに欧州三菱自動車のリクエストで開発され、
ヨーロッパ研究所がデザインを開発した、
CZ3のターボ仕様「CZT」が追加される。
若いエンスージアスト向けのCZTは1.5リットル
ターボエンジン（150bhp）搭載、0-100km/h加速は8秒、
最高速度は208km/h。

ttp://response.jp/issue/2004/0712/article62035_1.html

>>707
最初からMTモデル前提か。気合入ってたんだな（過去形）

良い物を素直に良いと認められない香具師は可哀想だな。
おまけに必死だし。
いちいちID変えて書き込むなよな、欲求不満ババァ！

コルトターボか。

ぶっ飛んでいきそうだな。

イメージとして。

漏れとしては、ディーゼル仕様があるって方がきになる。
１．５Ｌでパワーもそこそこあるコンパクトハッチバックのディーゼル。しかもＭＴ。
こういうのが欲しかった。石原王国に入国できなさそうだけど。

どんな車が出ようと良いのだが、コルトみたいにブサイクで
グランディスみたいに醜くて、ｅｋみたいに貧相で、デリカみたいに黒鉛吐きまくりで
三菱車みたいにすぐ炎上して、タイヤが外れて、クラッチハウジングが破損して、
ＡＢＳが効かなくて、下取り拒否される車だけはいやだ。

ターボにショートボディ、新型車だね。
また、ユーザーに走行テストさせる訳だ。

欠陥が出たら闇改修、リコール隠しと、お決まりのコースだね。

今回の騒動の中、既に完成している車だから、間違いなく隠蔽ＤＮＡを受けついでるね。

幻の新型車になるな。

ちょっと時期尚早な気がする。

>>715
時期尚早トリオ結成しますた

ムネヲと辻本とコルトさん

>>715
「腐ってやがる！」

RX-01と同じ運命を辿る悪寒

｢それでも戦前戦時を乗り越えてきた三菱の末裔か！バケモノ企業！！｣

コルト同様派生車種も出すのが遅杉だろ。00年以降の一連の不祥事を言い訳
にいちいち新車開発をストップさせたりしている弊害がまた出たな。

スポーツ仕様なんて既に他社からも腐る程出ている。例え三菱が健全な
状態だったとしても他社に勝てるのか疑問。コルトプラス？マーチBOXが失敗
して早退した過去を知らないのか？相変わらず学習能力のカケラもない会社だな。

１５０馬じゃな。どうせなら２００くらいやれや。

コルトは最近のコンパクトだと発売が遅かったからな。
確かに派生車も遅いけど、欄エボがそこそこ人気あるから
スポーツしか生きる道がないんだろう。

3ドアに4G92つんでくれ

ミニコルトエボが出たら馬鹿売れするかも知れん。

>704
軽自動車部門は日産が買い取ってくれそうだけどね。

ディーゼルは三菱伝統の黒煙噴射装置付きか？

>724
ミニコルトって…コルトより小さいのかよ？

>>724
それをストーリアＸ４程度の価格で売ることができたらな。
２００万越えてたら絶対売れんと思う。
でも、確かにあれに４Ｇ６３積んだら、今持ってるスバル車売ってそれを買うよ。

ＣＺＴは素直な気持ちで良さそうだ

フィット海苔より

フィット乗りのフリするな、身潰し糞が。迷惑だ。

フィット乗りより

本当に乗っているのに…

＞馬鹿売れするかも知れん。
デミオを抜いても修理が出来んからな。

>>716

コルトターボ
CMキャラ：きよみちゃん（架空の人物）
キャッチコピー：
　ごめん。
　ごめん。
　ごめん。

大阪府限定発売。

>>733

うん、それでいこう。

>>734
せっかく造ったんだから、大阪限定だけでは寂しい。
て、訳で

コルト糞詰まり
CMキャラ：
　　ムネオちゃん＆チハルちゃん（実在の人物）
キャッチコピー：
　　ムネオの反乱とチハルの純真

北海道釧路限定バージュン。

アメの鉄砲メーカーコルト社は；跳ねる仔馬、ランパンコルトをシンボルマークに
してるそうな。
三菱コルトターボも元気に跳ねそうだな。
ドライバーの意志に関わらず。

所詮見潰し車

コルトターボ
さらに脱輪率があがります。

コルトはコラムシフトさえヤメテくれればなぁ。

三菱コルト1.3エレガンス特別仕様車「スーパーセレクト」
オートエアコンやアルミホイール、本革巻ステアリングなどを
特別装備し、99.8万円。8月1日発売。

価格交渉は80万が基本だろうな。
どうせ来月になれば70万以下の新古車がぞろぞろ出てくるから色も選び放題。
折れはイランけど。

>739
まったくだ。スポーツシフト搭載してほｽｨ

コルトってなんであんなに安っぽいの？
軽なの？

コルトターボって、ミラターボみたいなもの？

イマドキこのクラスの車にターボではしゃぐなんて。。。
哀れを通り越して滑稽さを感じずにはいられますまい。

ここまであからさまな煽りは見ているほうが恥ずかしいな

>>743

おもろい日本語やね。

>>740
「スーパーセレクト」 なんだから、付いてくるリコールを選べるの？
それとも、欠陥の発生時期を選べるの？

まったく、なぜ今発売するのかわからん？

>743
ほんと滑稽ですよね、Ｙ Ｒ Ｖ って。

>727
コルトは車高が高くて室内広々のファミリー向け。
車高を抑えたコンパクトなホットハッチが欲しいよね。
1-2名乗車出来れば十分だよ。

おいコルト！！！
いい加減に特別仕様車出すのやめろ！！！！！！！！！！！！！！

サウンドビートＥＤ、ブルームＥＤ、ＤＶＤナビＥＤ、ビームＥＤ、ベストセレクトＥＤ、ベストセレクトナビＥＤ・・・・・・

で、また出すの？？？？？？？？？？？？？？？？？
次から次へと似たような特別仕様車出しやがってよぉ！？馬鹿か？？？単細胞か？？？
せっかくのＣＦＣが意味ねぇじゃんかｗｗｗ　
お得な特別車を出してくるんだったら、ＣＦＣ撤廃しろやボケ！
やることがお粗末なんだよ三菱は！

死ね！！！潰れろ！！！

フロントグリルか選べないCFCなど無意味。

別の板からのコピーですが、面白いもので

http://wibo.m78.com/clip/img/13701.jpg

「週刊三菱リコール１９号」

>>740
どこの三菱ディーラーの店長さんでつか？？？

なんでこの時期に新型出すんだろ〜？
新型って、登場時のイメージが一番大事じゃん。
今なら反感煽るだけでぜったいに売れないよ。
オレが営業考えるんなら
せめて半年はあとに出すけどなあ。

だって半年先は会社ないかもしんないし.....
2年も前から以前の体質のまま作ってたし...

あ、体質に関しては何も変わってないけどね

テコ入れしなきゃどうにもならんのだろう。
販売店は三菱直営なわけじゃないしな。もうボロボロなんでね？

ディーゼルを日本でも売るなら面白いかも。

コルト叩いてる香具師は頭悪い。
漏れはコルト海苔やないけど、
これだけ大きく見えて、室内も広い軽が他にあるか？

コルトはスマート軽とプラットフォームは同じなの知ってる？

まあ、オマイラは貧相な他の軽にでも乗ってろよ（　´,＿ゝ｀）

>>756

コルトが軽だとは知りませんでした。

今の三菱に売れてる車はハッキリ言ってない。
自社登録で販売台数の体裁は保ってるもののｗ
それを除けば前比２−３割程度しか実際は売れていない。

売るために特別仕様車は良く使う手だが、今イメージの下がった時に使わないといけないのが
三菱の悲しいところ。
749に誰か書いてたが、何種類出せば気が済むんだ？

そもそも特別仕様車は「タコの足食い」だから、自らの体力を奪い、車自体の価値を落としてるだけ。

以前トヨタがシェア４０％目指し特別仕様車を連発したが、体力のあるトヨタだから凌げた。

遅かれ早かれ、三菱アボーンは決定事項。

売れないコルトがほんの一瞬上向くが、前比で捉えれば微々たるもんだね。

誰が軽のプラットフォーム使った出来損ないを買うもんか。

コルトってどれも走ってる最中は、マフラーがブランブラン揺れてるんだが、
あれって仕様？脱落しそうでおっかないよ･･･

いや、設計上はしっかり固定されているはずなんだけど…。

ダメぽ
ダメぽ
ダメぽ

コルト。

>>761
うわぁ・・・今どきこんな煽りくれる奴がいるんだね・・・開いた口がふさがらない・・・
何年ぶりに見ただろうか・・・本人は面白いと思って書き込んだのだろうか・・・
痛々しすぎて見てられない・・・

>>762
見なきゃいいじゃん


何も見なかったことに
何も聞かなかったことに
知らなかったことにすれば？？？

↑と必死なコルト海苔が涙目で顔を真っ赤にしています（プゲラッチョ

あっ、必死で痛い　>>762 のことね。

764 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/07/15 22:06 ID:8N3gQAHv
↑と必死なコルト海苔が涙目で顔を真っ赤にしています（プゲラッチョ


＞プゲラッチョ

全角かよｗｗｗｗｗｗ
コルト海苔でもないのにこのスレ覗いている貴様は何なの？
こんなところでしか吠えることの出来ない寂しい寂しい人間なのですね（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

さぁ、香ばしくなってまいりました。

キチガイは気楽でいい。いつだって心神喪失状態だから、
社会的責任はすべて免除。人を殺したって罪なんか問われやしない。
もちろんコルトに乗っても大丈夫。
こうして２ちゃんで電波も飛ばせるし、揚げ足取りで偉そうなコメント
できたりもする。

キチガイになったくらいで、いきなり人生楽勝である。
楽に生きるっていうのは、結構簡単なことなのだ、きっと。

本日コルトとお別れしました。
いままでありがとうコルト。。。

それで代車はカローラ�Uな訳ですが、
コルトのすばらしさを認識してしまった今日この頃であります。

本日コルトとお別れしました。

自分が被害を受ける前に。

人に迷惑かける前に。

Palm命って奴は世の中に　まアゴマンといるが
こと COLT がコンパクトカーとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ

豚鼻でﾀﾞﾝｺﾞﾑｼみたいなフォルムだとか非力だとか
みーんな自嘲的に笑ったりしてナ

で　他車に乗り換えた時　気づくのヨ

アレ　よかったって

そして　戻れる奴は再び COLT に戻るし
事情が許さず　戻れない奴もずっと忘れないクルマになるのヨ

突出していたのは COLT の性能だけじゃなく
その存在そのものだったと気づくのヨ

わかるだろ　より突出したクルマと付き合うお前なら

「わかります・・」

＞三菱自、産業再生法申請
＞経営再建中の三菱自動車は14日、産業活力再生特別措置法（産業再生法）による
＞支援を経済産業省に申請、受理された。

人の情けに頼らなきゃ生きていけない企業になったな。

反社会的企業を生き返らせるために公的資金、つまり税金を使うと聞くと半分他人事のように聞こえるが
これを読んでいる全ての人が払った金で救済するということだ。
（一部払ってない人もいるけどな）
さらに言えば、被害者が払った税金すらも使われるということを考えると
あまりにも国民の対応は甘過ぎないか？？？

でもコルト炎上はまだ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　だよね？

最近こるとのデザインがなかなかいいと思う。
あの、ぐりるさえなければ。

いやー♪
三菱君やってくれましたね♪
株価が大暴落は予定通りです。
前日まで何とか一進一退を繰り返しながら、１６０円前後で推移してたものの
産業再生法申請のニュースが流れるや否や大暴落。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7211.t&d=1b
久しぶりに気持ちの良いもの見せていただきました。

市場が開くとともに一気に下がりましたね。
昼飯挟んでさらに暴落。
終了間際にいったん反発するものの、またまた大暴落。
終わってみれば、１６０円から２３円安の【１３７円】はすごかった。

またまた儲けさして貰いました。
もー三菱さま様ですヽ（´ー｀）ノ

明日（金曜日）は多少発発するかもしれませんが、来週は一気に紙くずと化して１００円割るかも？
社員の皆さん、モーチョット儲けたいんで、がんばってお仕事お願いします。
コルトも売れるとよいねｗ

(´ー｀)y-~~　

>>775
１０月にマイナーチェンジしますよ（ﾌﾌﾌ・・・

コストを極限まで削って低価格を実現し、品質は三菱品質を維持した車
そんな車のターボ付きなんて誰が買うんや

>>778
ヲタが買います

>>777
残念でした。

経営再建中の三菱自動車は１５日、一連のリコール問題で減少が続く乗用車販売の
打開策として準備していたコルトプラスの販売を、当初予定した９月から延期する事を
決めた。延期期間は未定。販売減で経営が悪化する販売会社への打撃は避けられ
ない状況。

信用の低下と販売減は、予想以上に深刻化。９月の新型車発売を機に一気に販売
攻勢をかける予定にしていた。多賀谷社長は「信頼が得られなければ新車の良さも
受け入れられない」と述べ、今期中(〜明年３月)の新型車販売の自粛を示唆した。

同社は、今後のリコール車の拡大に歯止めが効かない状況、既存車の販売も縮小、
大幅な販売会社の統合、廃止をすすめる。（業界紙）

なんて情報もありますね。

それよりも株価！
現在１１４円ｗ
前日より２３円の大暴落。
安値では１０３円ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

チョット予想より速かったですね。
今後どうなるんでしょう？
(o_ _)ノ彡☆ギャハハ!! バンバン! 　　

>>780

えらく哀れに見えるよな、こいつ。
書いてることは間違っちゃないんだが。

コルトだけでもなんとか三菱の呪縛から解けないかな。
このクラスを欲しがってたスバルが委託販売申し込むとか。

>>781
褒め言葉ありがトン♪

午後からは何とか耐えたようですね。
前日より２４円安の１１３円は、ぎりぎり踏みとどまってる印象。

散々議論し尽くされましたが、立ち直るチャンスを度重なる組織的隠蔽で潰し、消費者を裏切り続けたことは
決して許されません。
まさしく嘘を嘘で塗り固めてきたツケです。
社会的制裁が、マスコミを含むバッシングとなったことも仕方の無いこと。
企業の大きさが倒産しない目安にならないのは明らかであり、全て身から出た錆である以上当然といえます。
裾野の広い自動車産業だけあって、倒産ともなれば１０万人以上の人が巻き込まれます。
とても哀しい事です。

しかしその過程で、わしのようなプチ幸せ者を増やしてくれたのも事実。
感謝してます。

これ以上は素人では危険すぎますので撤退します。
来週からは生暖かく見守りますよ。

発売延期した欠陥予備車、売れると良いね。

4G63を載せるならマジで考えてもいいYO!!

>(o_ _)ノ彡☆ギャハハ!! バンバン!

こんな痛いＡＡ久しぶりに見たよ。　

>>780
おいテメェ、そんなウソ情報を流しやがってよぉ！？何が目的だ？あぁ？？？
よくもまぁそんな嘘八百並べられたもんだなぁ？
新型コルトは１０月に発売されるんだよ糞野郎が。
これ以上デタラメなこと書いてみろや、マジで訴えるからな。覚悟しとけやゴミクズが

>>782
そうだな。スバルは一度三菱に助けられてるしな。
スバルのリコール隠しが発覚した同時期に、三菱がリコール隠しが発覚したから、
あの時点では企業規模がでっかかった三菱に注目がいって、スバル風評被害を最小限に抑えられたからな。

風評被害の意味がちが

>>786
リコールを隠したせいで死亡事故が起きても、欠陥は無いなんてウソ情報流してる
ゴミクズ連中の方を訴えた方がイイんじゃない？

>>787
スバルだってこんなイメージ最悪の糞車いらないよ。
むしろ、スバルの車を三菱で売ったほうが安心だな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　./∵∴∵∴∵∴＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　../∵∴／／　　　＼｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜∵/　　 (･)　　(･) ｜
　,,....-─'''''''''''''二.= -─- ,,,,　 　 　 　 　　 　 　 　..(6　　　　　Ｕ つＵ　｜　　／￣￣￣￣￣
　 　　　 ,..-'''~　　　　　　　　~'ヽ,,　　　　　　　／⌒|　　　　　＿_＿_ 　　|　＜　>>786！これでゆるしてよ！
　　　,／　　　　　　　　　　　　　　 i,＿＿_,.-''~　　　 ＼　　　　＼＿/／　　　＼＿＿＿＿＿
　　./　　　　　　　　　　　　　 :::.....:,;;;,,,,,,,,,,,,,　　 ,,／　　　＼＿＿＿_／
　 /　　　　　　　　　　　　 ;;;:::::...　　　　　　~ '''-,,　　　　　　~'＼
　/　　　　　　　　　　→...米;／　　　　　　　　　　＼　　　　　 　ヽ
　i　　　　　　　　　　,..- ,'' '　　　　　　　　　　　　　 ヽ,,,,;;;;;,,,,,　　 i
　i　　　　　　　　.／,,.　/　　　　　　　　　　　　　　　 .ヽ　　　~''-,,i
　.l　　　　　　　/　/　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~＼
　 ヽ　　　　　 i　:/: 　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ~''ヽ
　　　ヽ ,,,,＿_,ヽ ::　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i
　　　　　　　　　ヽ_　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i
　　　　　　　　　　　ヽ i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ./
　　　　　　　　　　 　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.. -　 i
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　 .i
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ .,_　　　　　　　　　　　　 ___,.... -'''~　　　　　.i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ` ──--─''~~''''~~'''''　　|　　　　　　　　i

ttp://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20040716/mng_____kei_____006.shtml

延期ってこれの事じゃないの？

見付かった欠陥が多すぎて、改良の目処が立たないと思われる。
一ヶ月と言っているが、今の三菱の技術力では無理。
４ヶ月ならまともな車が出来てきそう。
それより早けりゃ、リコールの山であぼーん。

乱暴な人多いね。三菱ユーザーって皆こうなの？

>>793
煽りにしても、そんな考えが浮かぶオマエの頭が一番乱暴ということでＦＡ。

三菱叩きしてるやつって、普段いじめられて鬱積したものがあるんだろうな

>>795
前回の欠陥隠しで被害にあった人達だと思うよ。
今でも三菱車に乗ってる香具師は学習能力が無さ過ぎ。

他社に買い換えたのに粘着してるとしたら、更にわけ悪いと思うが・・・
という俺はトヨタしか乗ったことないけど。

仕方ないんじゃないですか？
三菱は叩かれて当然でしょ。

＞三菱自に産業再生法を適用、国が再建を厳重監視（読賣新聞）

＞三菱自への消費者の不信が根強いことを踏まえ、
＞国が再建計画を厳しく監視することにした。

自分で自分のケツがふけなくなったということ。
企業として半人前ということ。
３流企業にも劣るということ。
信用されていない企業であるということ。

要するに叩かれて当たり前の企業だということ。
要するに叩かれて当たり前の車だということ。

これだけ人に迷惑かけたらね。

みなさん、もっとまじめまじめに今後のことを
考えましょう。

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このスレに書き込んでる煽りって、
「三菱ユーザーではないが･･･」とか、「漏れはトヨタ海苔なわけだが･･･」って
言うのが多いね。不自然すぎてバレバレ。
「三菱社員だけど、俺の給料が減るような書き込みするんじゃねー」って
書き込んだほうが潔いと思うんだが？

>>802
それ煽りじゃないだろ

「三菱叩きしてるやつって、普段いじめられて鬱積したものがあるんだろうな」
なこと荒らしに言ったら充分「あおってる」と思うが？
つか、vBIVbXZkもヨタ海苔って言う割にこのスレ好きだな。休日の朝っぱら
ず〜と見てて、レスが付くと即反応。よっぽどの粘着三菱ｵﾀだな(ﾌﾟｯ!

>>804
オマエモナー

わざわざコルトのスレまで煽りにきて、返り討ちにあったら煽られたよママーだもんな。

>>806
オマエ ガ ナー

このホームページは、三菱自動車及び三菱ふそうトラック・バスの
リコール隠しで明らかになった、三菱車の欠陥を理由として、両社等に対し、
車輌欠陥の製造物責任（損害賠償）等を追及するためにはどうしたらよいかを
検討するとともに、三菱車ユーザーの法律相談をお受けするものです。
http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi1.html

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::::::...゜　.　.:::::::::　　／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿/　　.......　.　.::::::::::::........ ..::::
:.... .... ..　.　　　　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞:.... .... ..　.:.... .... ..
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ............. ..　.　........　......
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　.
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　同じ板が多くて面白くなかったサラバ２ｃｈ・・・......
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... ................... ..　.　...
.. 　 三　 | 　 菱　 | 　 身　 | 　 潰　|　　... ............. ...........　.　.....
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ............. ..　........　...
　　三三　　三三　　三三　　　三三
　三三　　三三　　三三　　　三三
（省略されました・・全てを読むにはここを押してください）

で、コルトとコルトプラスは結局いつ出すんだ？

納車一月で駐車場の前にあった石でこすってしまった・・・・・
下の方なのでぱっと見わからないけど鬱orz

誰か、コルトはスマートfor4と兄弟って教えてやれよ。

>>812 みんな知ってるジャン（ｗ

>>810
１０月は甘い。
いいとこ来年３月。

「三菱製」の欠陥トラックが健在な中、みそぎは終わったなんて納得できん。
今は別会社とはいえ、元々三菱自の時の生産物が欠陥である以上責任はある。

「三菱製」の欠陥トラックのリコール改修が終わるまではむかつくぞ。

ドキュメント'04スペシャル 　徹底再現!!
「三菱自動車“リコール隠し”の真実」
◇ドキュメント'04◇2000年に発覚した「パジェロ事件」。三菱自動車のリコール隠しが初めて明らかになったこの事件の全容を徹底取材し、
捜査当局と三菱自動車の攻防を再現する。当局の立ち入り検査を妨害するため行われた社員の予行演習の模様や、
検査直前の10分間で欠陥資料を隠す手口、それがどういう経過で見破られたかを追う。死亡事故につながる欠陥を把握しながら放置した三菱自動車。
この重大な欠陥をなぜ長い間隠し続けることができたのか。また、前代未聞の大型企業犯罪になぜ社員らが手を染めたのか。その謎に迫る。

来週７月２５日(２６日)　深夜０時２５分は大注目。

>>814
欠陥トラックのリコール改修が終わるのは、年内一杯。
最後のリコール発表予定が１０月。
リコールが解っているのに発表予定が１０月だからお先真っ暗。
来年まで新型車の発表を延期するのが当たり前。

あのさ三菱ｺﾙﾄが燃えたって当然知ってるよね？
やっぱり三菱欠陥車だよな！
三菱自動車の車はすべて欠陥車ですね

>>817

＞あのさ三菱ｺﾙﾄが燃えたって当然知ってるよね？

あの〜、知らないんですが。

三菱車の車両炎上事件で、欠陥隠しは無関係だって言ってるけど、
なんか、自工も把握してない欠陥が多量にあるような悪寒がして、
返って怖いんですけど･･･

三菱車ユーザーのための損害賠償請求説明会

現在８月下旬または９月上旬ころに説明会を開催するように準備中です。

http://www.nomuralaw.com/mitubisi/mitubisi7.html

>>819

その可能性はあるね。
一部の人間は知っているが、会社として把握できていない欠陥があるまも
しれないね。

この際、全社員に無記名でアンケート調査をすべきだと思う。

「公には知られていないが、あなたが知っている三菱車の欠陥を書いて下さい。」
という調査を是非やってもらいたい。

信者（ユーザー）の命など関係ない、彼らが加害者となって
引き起こす一般社会の被害も関係ないという集団の態度が共通し、社会の怒りを買った。

教祖（三菱自工社長）が逮捕されたキッカケは洗脳など実態（リコール）が暴かれたもので、
林などが率先して自供し（社内告発）、被害の数々が報道され（三菱車炎上）、
終には幹部と教祖の対立（社長に対する退職金返還）

およそ宗教（自動車メーカー）とはかけ離れた実態がドンドン暴かれていく中、
それでもまだ入信（購入）しようとする者がいた。
破防法の適用（国による検査）が遅れた事が更なる被害を生んだり。

以上、オウムと三菱は非常に似ている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040718-00000608-jij-soci

真夏も萌えるのね〜

こんな時だが、コルト・プラスが気になる・・・

誰が買うんだよ、三菱の社員だけが買うのかな、国の連中は三菱を切ってるのにね

４ＷＤの後席の乗り心地は、クラス最悪どころか軽よりヒドイね。

テレビ東京　23:00 ワールドビジネスサテライト 三菱自動車信頼回復へ最後の挑戦

【三菱自動車　最後の挑戦】
三菱車への膨大なクレーム資料を、40人の社員が泊り込みで分析に当たっている。
信頼回復に向けた三菱自動車最後の挑戦。
新社長の多賀谷氏に密着。
嵐の中の船出を追う。

おれは誰がなんと言おうが三菱党だ

コルトターボ期待できるね。三菱は足回りのセッティング
うまいしね。150ｐｓってのが俺にはちょうどいいし

>>828
人を死なせてからでも、そんなこと言えるの？

俺は三菱の最後の挑戦より、最高裁で否定された制裁的慰謝料を、
敢えて請求した被害者御遺族の挑戦を応援したい！

コルトターボは
ショーモデル3ドアのスタイルでだしてくれたらほしいわけだが。。。

>>827
見たけど、面白かった。

・社長が
「私の三菱車は３０年間故障無しだ」
この発言にはﾜﾗﾀ。全国の三菱ユーザーに聞かせたい。

・８６年以降の７万５千件に亘るクレーム情報に目を通す社員。
「もう少し品質をよくしないと…」
　　↓
もう少しではない、「もっと」又は「かなり」だ！

ノートPCが一台も無く、手作業なのはなぜ？
↓
PCに残せば記録が残ることになる。
手作業で確認して燃やしてしまえば完全な隠蔽が完成する。

>>829
同意！
このメーカーに（人ぶっ殺しておいて）開き直られるのも嫌ですね。

何故、未だに三菱車に乗り続けるのか
何故、未だに三菱車を買う人が居るのか
何故、未だに三菱を応援する人が居るのか

全く理解出来ませんでしたが、あるﾚｽを読んで
なんとなく判りました。

「世の中には理解出来ない程変わった人がいるもんだよ
喜んでｵｼｯｺ飲んだり、ｳﾝｺ食ったりする人も居るし」

先月まで三菱オーナーでした。
さんざんトラブルに見舞われましたが、ディーラーは相手にもしてくれません
でした。
騙し取られたお金はもういいので、とっとと潰れてください。

３ドア、売れないだろうね
３ドアとともに心中するつもりかな

>>835
３ドアってほとんどのメーカー出してないんじゃなかったっけ？
一部カタログには有るようだけど、街中で見ないね。

>>836
Vitz→3ドア設定あり
March→3ドア設定あり

「３」て言葉にこだわってるんじゃないか？

名前が３菱
タイヤ脱落して３輪。
株の最安値１０３円。
目標３０万台（その後修正されて２２万台）
売れないコルトに３ドア。

>>838

ﾜﾛﾀ。オもろすぎ

＞タイヤ脱落して３輪
プロのお笑いの方ですか？

ミゼットの後継車　【三菱コルト ３タイヤ】

スリータイヤブランドの三菱から

↑リアル精神障害者

★反三菱ステッカーを自作致しました。本当に車に貼ってます。

http://shop.2ch.net/image_gen.php?oid=442199&type=image/pjpeg

このステッカーが欲しい方は、２ちゃんねるオークションでお買いお求めください。
ソースは↓

○三菱ステッカー　その壱
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=437

○三菱ステッカー　その弐
http://shop.2ch.net/item_data.php?d_id=438

使い方:自分の車に貼れば三菱車が寄り付かなくなる魔除け代わりになります！
　　　他人の三菱車・・・特に三菱自工社員の車に貼り付けてやれば、人を殺してなお
　　　反省のない三菱自工へ勤める事の無情さを思い知らせるいい薬になる事でしょう！

効能:一度トラックに煽られました(実話)。普通車には完全に自車と離れる効果絶大です・・・間違いない

★オークション板の販売スレ
http://pc6.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1088420812/

>>842
何を今更．．．散々叩かれているネタ引っ張り出して．．．

あ〜あ、釣られてるよ。

コルトっていいな、とか思ってたのに・・・「三菱」かぁ・・・。

最後の挑戦なんて言っちゃってるけど、全然反省の色が見えないんですけど･･･
今までの利益は欠陥隠しで被害を受けた犠牲者の上に成り立ってたいうのに、
制裁的慰謝料や休業補償は出し渋ってるし。
巨額の開発資金を調達して、税金まで一部免除してもらおうとしておいてなんだかね。
まず、被害者の方々に誠意ある対応をしてからじゃないと、保身しか考えてないと
思われても仕方ないんじゃない？こんな状態で新型車開発したところで、ユーザーは
戻って来ないっしょ。

コルトとフィットの違いが分からん。外観もほとんど同じだ。

>>847
お前の目は節穴か！！

あのブタ鼻・・・じゃないオリビエ・ブーレイの
奇妙・・・じゃない独創的なフロントフェイスを
他の車と見間違えるなんて！！！

>>834
しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ。

http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040722k0000m070144000c.html
記者の目：三菱自動車欠陥隠し　社員一丸で信頼回復を (ムリだろとつっこみの声・・・・）

　三菱自動車（０３年に三菱ふそうトラック・バスに分社）製大型車をめぐり、
金属部品「ハブ」に続き、クラッチ系部品の欠陥隠しで三菱自の河添克彦元社長（６７）や三菱ふそうの宇佐美隆元会長（６４）らが逮捕、起訴された。
最高幹部が立て続けに刑事責任を問われる異常な事態は、両社の隠ぺい体質と安全軽視の根深さを物語る。
欠陥やリコール問題が連日のように報道され、取材する私でさえ「こんなに多いのか」とあきれる。
幹部、社員らは一体となり信頼回復に奔走しないと、「もう後がない」ことを自覚すべきだ。

　「三菱の車は怖くて」「誰が欠陥ばかりの車を買うんだ」。そんな声が聞かれた。
河添元社長に対する業務上過失致死容疑の捜査が進む６月上旬、
横浜市で開かれたエコカー展示会。三菱自もブースを設営し、来場者を待った。
しかし、多くの人たちは遠巻きに見つめるばかりだった。

　販売会社の経営者たちは「来るのは苦情の電話ばかり。客は来ない」と悲鳴を上げる。
一連の事件で、三菱自の販売台数は前年の約半分に落ち込み、株価は最安値を更新した。
信頼は地に落ちたというほかない。

　名門・三菱自は今、存続さえ危ぶまれるように言われている。当の社員たちはどう考えているか。
取材の過程で首をかしげざるを得ない話を聞いた。

神奈川県警が押収したパソコンを社へ返却した際、捜査員は経営への影響を心配し、社員に声をかけた。
ところが、「しばらくすれば、お客さんは事件のことを忘れてしまう。平気ですよ」と答えたという。
　　
　店舗を閉鎖予定の関西の販売会社について、私が三菱自に取材した時も、社員はこう応じた。
「前から閉めようと思っていたのであって、リコールの影響ではないんじゃないですか」

　また、目先の利益やブランド優先の体質も、捜査の過程で浮かび上がった。

　「リコールは恥ずかしい」「欠陥を出した部署の人間の評価が下がる」。県警の事情聴取に社員らはこう答えたという。
捜査員は「欠陥は人ごとという印象を受けた。安全な車をつくるという愛情を持っているのだろうか」と嘆息した。
　もちろん一部の社員だろう。こうした言葉には警察やマスコミへの反感が含まれ、事態への動揺もあっただろう。
しかし、「信頼回復」という急務の問題に対し、今ひとつ危機意識が薄いように思えてならない。



　コレダ

コルト
燃え上げまだ〜

な〜んか２年後ぐらいには、ヒュンダイ辺りととくっ付いて
社名が「メグ自動車」にでもなってそうだね。

三菱グループが果たして韓国や中国企業に飲み込まれるのを黙ってみているかどうか・・・。

とかいいつつしっかりと中国に増資してるじゃねぇか、三菱。

だってグループからカネ出てる困って無いのはグループなら誰でも知ってる。
うまく国のカネを引き出してるだけ。
国交の前例を見れば分かるけど国をだますのなんて屁みたいなもんだからね。

>>848
Beam Editionをみたのかも。
Beamのグリルは、ちょっとはマシ。

まあ、この三菱の問題って２ちゃんねらが喜んで飛びつきそうなネタではあるわな

一番下のグレードで税抜き50万は買いですか？