952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 14:23:57 ID:e+CwTk56
■三菱自動車「隠語」辞典 改訂版 10分間対応 : 旧運輸省の抜き打ち監査を想定し、10分間で秘密文書の隠匿などを済ませる作業を示す言葉。 品質保証部門で分担して入り口で監査官を待たせて時間稼ぎを行い、その間に秘密文書を 更衣室などに移動することや、コンピューターの出力レベルをダウンさせたり、販売会社との 回線切断などを行うこと。マニュアルまで作成し社内訓練を行っていた。 Hルーム : 前述の「10分間対応」で秘密文書を隠す部屋を隠語で呼んでいた。 「H」は秘匿の頭文字。主に秘密文書は更衣室に隠匿された。 輪切り事故 : ハブ欠陥ついて、タイヤが脱落することから、「輪切り」という隠語を当てていた。 サバ折れ : クラッチ欠陥について、変速機とドライブシャフトが「V」字形に2つに折れ路面に落ちる様子から、 相撲の決まり手をもじってサバ折れと呼んでいた。品質保証部門内では“最高機密”とされていた。 赤チン災害 : 欠陥を原因としながらも通院の必要がない軽傷の事故を指す言葉。 官辺介入 : 警察や消防、運輸当局の動きについて「官辺介入」といった隠語を使っていた。 ストーリー作成 : 当局向けの形だけの議事録作り。三菱自動車ではは70年代から販売会社からの商品情報連絡書を、 運輸省への開示(P)情報と秘匿(H)情報に分けて二重管理し、情報の7〜8割をHとしていた。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 14:24:49 ID:e+CwTk56
赤チン災害は現場で一般的に使う言葉だと思うが
>954 荒らしがそんな事知ってるわけ無いでしょう。
コルト自体は良い車なだけに、現状が残念だな。 走りも内装もクラスを超えた上質さを持っているのに、見向きすらされない。 これをトヨタやホンダで販売してたら、大ヒット間違い無しだったのに・・・
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/08 23:52:25 ID:cFQHhqIG
出た会社が悪かった
1年前にこのスレで「コルトは内装がいい。」、「サスペンションの出来が いい。」、「シートが素晴らしい」というのをみて購入しました。 確かにシートは気に入っています。自分にはあっています。他は??? はっきり言って騙されました。先入観無しに冷静に他のメーカーの小型車 と比較することを薦めます。 価格が多少安くても、元がそれなりです。今までの販売不振が全てを 物語っています。ネットに工作員がいるのを今までは信じていませんでした。 反省しています。
ネットは工作員だらけだよ〜w
企業防衛の一環だね
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 00:23:06 ID:wxn8/KhX
>>956 >トヨタやホンダで販売してたら、大ヒット間違い無しだったのに・・・
トヨタやホンダがコルトなんか作るか。
>>958 ダメなところを具体的に教えて欲しいなあ。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 09:23:23 ID:v0N1o1Zc
>>958 反工作員も沢山いるわけなんですが・・・。
自分も先ほどコルト試乗してきたのですが、
どこがどうだめだったか教えて欲しいです。
出来がイイだけにヤッカミも多くて大変。
>>961 そりゃ〜、トヨタやホンダじゃコルト並みの品質の車は作れないでしょうネ!
>>965 確かにトヨタやホンダだったら、コルト並みの品質の車は
出来上がったところで発売しないだろうね
トヨタは軽自動車用タイヤを履いた奴と、その皮違いの大回りしか出来ない車。 ホンダはポンポン跳ねる、リヤカーみたいな荷車しか作れないモンな。
ダイムラーからの技術ってどの程度入ってんの?
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 17:24:12 ID:JM2zmfO3
そんなにすばらしいデキの車がなぜ、売れないのでしょうか? そんなにすばらしいデキの車がなぜ、1000kmも走らないうちにオークション出品されるのでしょうか? そんなにすばらしいデキの車がなぜ、下取りに出すと半値以下でしか引き取ってもらえないのでしょうか?
>>968 今のところは車体が共同開発ってだけ。次期Aクラスなんかと共用。
モデルチェンジでエンジンもダイムラーとの共同開発のに変わる。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 22:06:39 ID:O7QXaj2r
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 22:15:02 ID:2f62JhsM
>>970 試乗しただけだが、しっかりとした作りだと感じたがそういうわけか。
三菱だけからだすのは惜しいな。
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 22:19:09 ID:2f62JhsM
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/09 22:23:46 ID:2f62JhsM
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 12:05:09 ID:esvD26/o
>>969 それは人気がないから W
まあクルマ自体はそう悪いとは思わんけど、イメージが悪すぎるからね
販売店で在庫が半年以上だぶついたものだから中古車市場へ投売りされて一気に値段が下がったんだよ
中古車市場でも人気ないから業販価格は一時凄いことになって、登録後1年未満のほぼ未走行車が40万で取引されてた。
安く欲しいならいいんじゃないのかな
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 13:08:03 ID:UGLcy8mB
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980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 14:44:43 ID:EGrvAKO4
無罪主張してんだろ。 「車のできはいい」なんてのも嘘っぱちに決まってら
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 20:52:58 ID:r/dzy9To
>ID:2f62JhsM 現実社会で会話をする相手のいない可哀想な子です。 皆さん、どうか彼を温かく見守ってやってください。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/10 21:13:10 ID:qQL+i6Gk
ゴルゴ13プラス
企業イメージ、信用は今んとこ最悪。 品質は及第点かもしれないけど、突出したセールスポイントがない。 何も特徴がないなら、スズキみたいに全部削って安さで勝負すりゃいいんだが 半端にバリエーション増やして値段も半端。 ぶっちゃけ、車の出来以前に企画段階で没だと思う。
車が売れなければ,良い車も,悪い車もないと思うが。 まず同じスタートラインに付くことを考えましょう。 話は,せめてFITの半分くらい売れてからにしましょうね。
さげ
⌒゚( ´∀`)゚⌒オサゲ
>>984 ンダとは販売力が比べ物にならないと思うが。
そもそもンダは自社(ry
/ヽ / ヽ ヽ/ ・∀・ ヽノ 1000!! ヽ / ヽ / ___________ヽ/__________ / / ヽ ヽ / / ヽ ヽ /__________/ ヽ_______ヽ | |
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/13 01:37:40 ID:vDjaQdTS
三菱自動車から、詫び状が来た
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/13 01:58:37 ID:qtGF6i1E
三菱を代表する欠陥車だな(笑
しこり
がん
まじめ♪
まじめ♪
まじめ♪
C
O
L
T
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/14 02:45:59 ID:WQQnjtiB
by MITSUBISHI MOTORS
1001 :
1001 :
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