【ンダ版】HONDA エリシオン Part2【パクリ車】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:17 ID:dJy0Xlng

エリシオン語ろうや。
もうすぐ出る出る

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:19 ID:kitvO+ip

前スレ↓↓
■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/l50

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:33 ID:Jn5mCbFq

aaa

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:37 ID:RvpJtSaV

徳大寺先生が言ってたね。
ホンダとしては久々に他社追従じゃない独自路線の
オデッセイを評価する一方（でもミニバンだからアコードのほうがいいらしい）
エリシオンはアルファード、エルグランドの後追い商品だって。
フィット、オデッセイと同じセグメントでも独自路線のほうが
ホンダのほうが売れるのにね。
パクリ路線はやめりゃいいのに・・・

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:40 ID:RvpJtSaV

あ、どっちが本スレ？？

【ﾔﾏｶﾞﾀﾝと】HONDA エリシオン Part2【語ろう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084289945/

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:58 ID:ANheTwpa

クンニ派の報復が怖い！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 10:27 ID:RvpJtSaV

とりあえずレスが多いからここに書きますね。

発表はそろそろだよね？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 10:55 ID:2iClGRYE

それが何でパクリになるんだろーねー？
８人乗りはステップワゴンなんていうバンみたいのしか無かったんだよ？
高級なのがでてくるのは必然的に！だろ？

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 11:04 ID:RvpJtSaV

>>8
パクリというのとは違うかもね。
後追い商品であるのは間違いないけど。
上に書いたけど徳大字がどこかでトヨタの後追い商品だって
書いていた。
オデッセイについては
>スタイル、エンジン、シャシこの3つがまさにバランスされている。
>そこがオデッセイの魅力である。
>そして、私はホンダが久しぶりにトヨタ追従をやめ、独自な道を
>歩み始めたと喜びたい。
（ttp://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/tokudaiji_c/back_no/42/index.html
より引用）
としてるけど、エリシオンはラインアップでは必然だけど
ホンダらしさの点でフィットやオデッセイには劣る。
安全性や性能で他社と差別化するだけにとどまってると思う。
ホンダファンで高級1BOX形ミニバン待ちにはアピールするだろうし
ステップワゴンの代替層は多いから売れるとは思うけどね。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 11:31 ID:0rrbQhFm

パクリ的に成るのは必然と思う。（正確には後追いが正しい）
そもそもﾝﾀﾞは国内においてLｻｲｽﾞﾐﾆﾊﾞﾝ市場の経験が無い関係
ｵﾃﾞやFITの様に過去の経験を踏まえた冒険は危険だと判断したのでは？
他社品を十分に？研究し無難にｽﾀｰﾄを切るのは自然ではないだろうか
在るとすれば冒険はFMCに当たる次期ﾓﾃﾞﾙからって流れかな

早い話は熟成のﾚﾍﾞﾙまでは程遠いっと。

11 ：10：04/05/12 11:33 ID:0rrbQhFm

＞ｵﾃﾞやFITの様に過去の経験を踏まえた冒険は危険だと判断したのでは？

ｵﾃﾞやFITの様に過去の経験を踏まえられた商品ではなく
冒険は危険だと判断したのでは？

文章おかしかった、　逝って来ます

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 12:43 ID:ooUpYJMx

いずれにせよ、デザインテイストがマツダっぽい。
アコードと同じく。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 12:50 ID:q/onx55W

Ｆ１の資金で　ベンツのデザイナー引き抜け。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 15:57 ID:3opBn43b

あんま盛り上がってないの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 16:44 ID:d9Cn5M4u

明日発売なんだからもう少し盛り上がれや＞ンダヲタ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 16:49 ID:TJ7M0CAA

ホンダが無難にやったら売れるワケがない。
無難がいいならトヨタ車を買う。コレ定説。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 16:54 ID:bwWDsjX5

デザインもアレだが、パッケージング説明図を見るとどうやら
ルネッサみたいに床面が前下がりになってるらしいのは心配。
「自然な着座姿勢がとれない」と某総括では指摘されそう。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 16:58 ID:WHOb3YlH

>>15
盛り上げるなら本ｽﾚ盛り上げて呉

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084289945

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 17:13 ID:FAXv3ioB

本スレはこっちがいいなぁ
あっちは前スレのURLすら貼ってないし
レスもこっちの方が伸びてるしね

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 17:29 ID:jlbwxxC+

いよいよ明日じゃねえか！
あしたの予報は雨。明日見に行ってみたなあ。
3月納車されたばかりの新車でｗ（正確には新車じゃないが）
冷やかしと思われて相手にされんだろうな。
前、オデのカタログもらいに行ったら、アンケート書かないとあげれない
とか言ってきたので、じゃあいらねえって帰ってきたしな。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 17:33 ID:RYcrqnya

>８人乗りはステップワゴンなんていうバンみたいのしか無かったんだよ？
>高級なのがでてくるのは必然的に！だろ？

それをトヨタがやると「パクリ」と呼ばれます。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 17:34 ID:TRGqgRl7

必死だな！！三菱のリコール持ってくるｗｗｗ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 17:37 ID:TRGqgRl7

http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

ホイ！！まだあるよｗｗｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:23 ID:eG8N4Xjq

ある程度の独自性を出せばいいのかな。
トヨタの場合はそっくりそのまま丸写しでやるからパクリっていわれるのかも。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 18:57 ID:Kq4Nh0r/

>>9
ホンダはニッチメーカーたれとは徳大寺の持論だが、
実際はメジャーなトヨタを擁護してるに過ぎず。

エリシオンは日本版ラグレイトだよ。
あれの発売時はそれほど騒がれ無かったようだが。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 21:04 ID:WI3gIIyE

>>9-10
ヨタ信者か？？もしくはパクリ＆後だしジャンケン支持派？？

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 21:34 ID:WI3gIIyE

下がりすぎなのでage

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 22:21 ID:b5yY8HKk

誘導

本スレ
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084289945

29 ：sage：04/05/12 23:19 ID:4f2Z/9Va

今日実物見てきました。
マフラーが左右二本のデュアルでしたが最近の車は
ほとんどそうですよね。
個人的には１本が(・∀・)ｲｲ!!

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 23:19 ID:lJMafGu/

誘導
【ラグレイト後継】 HONDA エリシオン Part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084371387/

31 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 00:13 ID:d880Defg

ここもあげておきます

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 07:18 ID:xEyt9+Sa

本スレはこっちがいいなぁ
あっちはスレ立て時間からみても削除するべき
レスもこっちの方が伸びてるしね

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 07:22 ID:TJCbLpSR

やまがたんがいるからこっちにしよう

34 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 07:31 ID:d880Defg

ＤＶＤは見たけどふーんて感じでした
カタログにお金をかけすぎです。もっと経費を下げる分
安くして欲しかったです

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:00 ID:TJCbLpSR

発売日記念あげ

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:55 ID:kkgL6F0I

エリのページまだっすか？HONDAさん？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 08:58 ID:6wBzC8T/

さっき会社へ来る途中のベルノ店で見た。のっぺりしてるので、やたらデカく感じた。前が長くてエルグラやアルファードより迫力あるように見えた。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 09:06 ID:rQ1IV2X7

ミニバンで儲けた金でCR-X復活キボンヌ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 09:07 ID:kkgL6F0I

いやぁ、ビートとSM-Xを･･･
SM-Xがなくなったのが未だに謎だぁ。。。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 09:39 ID:F8LmO6vq

>>37
グリルが小さめで迫力があるとは大したもんだ。
でもＡＳＭのグリルの方が良かったと思うんだが。
ホンダ自身モデューロ版も結構前面に出してるし・・

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 10:13 ID:EzS1M2MB

今日発表だけど、販売はまだなの？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 10:33 ID:xKyvI8n7

１１時ごろの発表かね＞マスコミ
となると解禁は11時頃、新聞系、自動車媒体マスコミＷＥＢは
要チェックだね。
ホンダは公式HP更新は当日にすぐにやるんだっけ？
午後一更新とか、翌日更新？？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 10:47 ID:8v3s6MkW

HP、更新されないんですね
写真で詳しく見れるかと思ったのに
ﾃﾞｨｰﾗｰ逝って来るかな

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:01 ID:0Jr+0S5Z

ラグレイトを上に伸ばした感じ。でも、昔日産で売ってたラルゴの面影も・・・。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:09 ID:KN+cwSvH

>>42
今日2時から都内某所でプレス発表です。これから行ってきます。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:15 ID:hkd1/33/

さっき、近所のホンダプリモの前を通りかかったら、10人くらい客がいて展示してあるエリシオンを取り囲んでたぞ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:17 ID:0Jr+0S5Z

ホンダ社員必死だな

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:21 ID:6wBzC8T/

どのディーラーも展示車は白みたいやな…他の色も見たい。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:39 ID:hkd1/33/

更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
http://www.honda.co.jp/ELYSION/

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 12:25 ID:kkgL6F0I

>>49
Gj

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 13:40 ID:LMxPjV0a

リーマンやファミリー層多いんでこの時間帯だとスレ伸びないな

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 13:43 ID:8v3s6MkW

更新されたHP見てきました。
しっかり作りこまれたHPに満足です。
さてもっと詳しく拝見するかな

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 13:53 ID:9VJjIFZi

エリシオン見てきました。V6でした。
僕は欲しいけど、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞやｱﾙﾌｧｰﾄﾞを基準とした場合広さ的には狭いかなと
思った。床を低くして乗り降りが楽だと言ってたけど結構高さはある。
この車はホンダらしいと思う。たぶん走りの人じゃないと魅力ないんじゃないかな
店に行って眺めて買うような一般ユーザーはピンとこないと思う
だって狭いもの。まだ試乗してないけど、相当走ると思う。
オデより高い視線で運転しやすく、ラグレイトほどでかすぎない。
どっちに行こうか悩んでいる人は買いだと思う。日本で乗るにはちょうどのサイズだ。

みなさんはどう思いましたか？

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 13:55 ID:ZEz/6qCA

セルフ見積もりで

タイプの選択
グレード(X)
→エンジン(2.4L DOHC ｉ-VTEC(K24A) )
→駆動(4WD)

選ぶと蹴飛ばされます。
見積もりできんがな…。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 13:59 ID:6wBzC8T/

顔のかんじはエスティマ似、とくにアエラス

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:01 ID:LMxPjV0a

え―――――っ!!ラグレイドよりも小さいのかぁ
走る要塞みたいな車キボン

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:02 ID:8ZmUjOtf

ださすぎる
誰だよ、デザインしたの

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:06 ID:8v3s6MkW

>>53
＞床を低くして乗り降りが楽だと言ってたけど結構高さはある。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんでステップ設けなかったのかな？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:10 ID:Mp1Icjkc

>>53
走りの人ねえ。

ローダウンサスとマフラーで走りをさらに追求して、たっぷりとホンダ車の
走りの良さを、ホンダスピリットを語る。ドライビングの理論も交えて、
ほかの会社の車とは違うことを語る。

こんなンダヲタの姿が目に浮かんだよ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:10 ID:ManVfFdV

ホンダはトヨタになりたいんだ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:12 ID:ohrrF/d9

今ホンダのサイト見てきたけどシートアレンジでサードシートを横に跳ねあげる
ことってできないの？
あれ出来ないとたくさん物積むときとかかなり不便だと思うんだが。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:14 ID:cVv5Bukf

ＶＧだと、カーテンエアバッグとＶＳＡを同時に装着できないのね。
ＶＸ以上なら可能だけど、これだともろもろのオプションを入れると総額で５００ﾏｿ近くなるので、
俺の購入計画は頓挫しました。
エスティマのフルモデルチェンジまで、せっせと貯金に励むことにしました。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:14 ID:8v3s6MkW

ﾜｲﾊﾟｰが普通車とどう違うの
偉い人教えて！

>>61
出来ない見たいね。
2人海苔にすればｿｺｿｺ入るんでない？

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:15 ID:ZEz/6qCA

>>61
禿同

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:16 ID:4seaLCmU

随分安いじゃん、エスティマより買い得だな。
アルファード売上げ落ちそうだな、デザインもエリシオンカッコイイし。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:16 ID:ZEz/6qCA

>>62
>エスティマのフルモデルチェンジまで、せっせと貯金に励むことにしました。

今回購入考えているんだけどそれっていつ頃の予想なんでつか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:23 ID:KTgTRoXw

>>65
一番売れなくなるのはオデッセイではないかと・・・

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:24 ID:3tq8n2W5

>>66
もう４年経ってるから、あと１年半くらいでは？。
でも、売れてるから、後２年は現行のままの気がします。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:31 ID:9VJjIFZi

>>58
わかりません、175cm俺の膝が90度　「　←感じになりました。

>>59
オデアブがあるのにエリでもこういう雰囲気を出すということが
ホンダらしいけど、みんながみんな走りを求めてないというのが…
まあ悩むところでしょうけど、広さならステップ24Tがいいと思った
僕はオデアブの低さが好きじゃないのでエリが欲しいですよ

>>61
前後しかできませんでした。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:33 ID:i6RCP9Tv

DQNに受けそうなデザインだなー

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:33 ID:6wBzC8T/

オデッセイ、エスティマが一番、食われると思う。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:36 ID:i6RCP9Tv

ライトのデザインが長すぎるんだな。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:37 ID:i6RCP9Tv

リアは古いデザイン

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:39 ID:KyMGYQYV

食われるっつーか、そんな心配いらないくらい売れないと思う。

後ろから見ると、ダイハツMAX

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:45 ID:i6RCP9Tv

運輸省、ついに動く！　客相に対象外車両のサンプリングの申し入れを行った。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:54 ID:kkgL6F0I

運輸省･･･
歳が伺えるなぁｗ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 14:58 ID:y3JwxQa5

なんでこんな４０歳以上はターゲットにしてないように
デザイン絞っちゃったんだろ、アル食えねえじゃん。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:02 ID:KzgHggk5

走り？このスレの住人はバカですか？ｗ

FFベース1BOXで走り？お前の頭はイカレポンチですか？ｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:03 ID:owvMPBXQ

インパネがティアナっぽ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:04 ID:KzgHggk5

インプレでサーキットがどうとかほざいてるンダ党信者の彼もイカレポンチですか？ｗ

キングボンビーみたいな顔もイカレポンチですねｗ

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:11 ID:BhKUEm6Z

IDあぼーんは役に立つなｗ

得るシオン扱ってるのはどこ？ベルノ扱ってる？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:23 ID:KzgHggk5

折角インターネットやってるのに自分で調べようとしない>>81はイカレポンチですねｗ

ああ歯軋りばかりのチンカスですねｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:25 ID:9VJjIFZi

>>78は免許持ってないので放置（藁

>>77
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞとｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞを食えるかは僕も正直不安になりました。
あの広さは半端だなぁ

>>81
全部でいけますよ。オートテラスでも来月くらいに発売するかも？（藁

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:36 ID:BhKUEm6Z

>>83
Σ（ﾟдﾟlll)そうなの？

ってかベルノ、栗男、プリモってなんで分かれてるんだ？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:40 ID:9VJjIFZi

>>84
ホンダの社風にそぐわない車は全部の店で売ってんじゃないかな。（藁
相変わらずホンダ的に売りたいものはそれぞれで売ってるよ
それらは全く売れてないけどね。全店で売ってるものがホンダを支えている。
三菱も割りきればいいんじゃないかな

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:42 ID:BcYrt9H9

なんか寄せ集め的なデザインで一気に萎えた。

フロントはエスティマ／アルファード、
サイド～リアはエルグランドの匂いがする。
それにオデッセイのソースをかけたという感じ。

最近ホンダのデザインレベル、激しく低下してますね。
先代オデッセイとかアヴァンシアの頃が良かったなあ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:44 ID:o+SciIWO

>>85
言ってる事がよくわからないが？('A`)

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:46 ID:KzgHggk5

>>83は金持ってないので貧乏（藁

B様（ｵｽｷﾞ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:46 ID:o+SciIWO

青山のホンダギャラリー行ったほうが楽しそうだからそのうち見に行くよ。
きっとモーターｼｮｰばりに展示してるだろうから。
ただあそこって試乗、パンフがもらえないんだよな。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:47 ID:9VJjIFZi

>>87
めんどくさいから解読してくれ
文章を味わうのも楽しいものだよ。

ホンダはあのラインナップがなければ潰れていたか
スズキ並の企業で終わっていたかもしれないという感じ

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:47 ID:KzgHggk5

某輸入車セールスですが？ｗ

免許が無くてもできる仕事がしてみたいです、パソオタぶいーんとかｗ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:48 ID:8v3s6MkW

>>86
先代のｵﾃﾞは好きだけど、
アヴァンシアはﾀﾞｻｲと思う。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:48 ID:KzgHggk5

　　　　　　　　　　　　　　走りですか？お尻の間違いでは？（ｵｽｷﾞ

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:50 ID:owvMPBXQ

>>86
漏れは先々代アコード～ラグレイドくらいの時代が一番良かったよ。
むしろ、先代オデ等で涙目ライトを始めてからおかしくなり始めた。

つか、ホンダのデザイン、車がブ厚く（背が高く）なってきてるのに、
無理に薄い顔系やアコード的なデザインを入れるからおかしくなってるんだと思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:53 ID:KzgHggk5

>>85
文盲ですか？ああそうですかｗ

素人日記はジオシティーズでお願いしますです。。。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:55 ID:NIY1CRN3

TVCMで「シャル・ウィー・クルーズ」といっているのも、
「シャル・ウィー・ダンス」のパクリなのですね。

散々既出してますが、外観はMPVやらエスティマやら
人気車（ライバル車）をいろいろ混ぜたような感じですね。
独自性が無いどころか、韓国の車みたいです。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:55 ID:EzS1M2MB

2.4の走りが気になる

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:57 ID:9VJjIFZi

>>96
今の日本は攻撃できる市場ではないんですよ
守り、確実、間違いない！こういう時代なんで、しょうがないと思うよ。
なんならホンダに入社して働いてみたら？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 15:58 ID:KzgHggk5

>>98
販売チャネルの状況や並売のメリットやその他経済についても勉強したら？ｗ

メクラで無能なら仕方ないけど、ええｗ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:00 ID:6wBzC8T/

そうは言ってもＢＯＸ型ミニバンなんやから、そんなに変わったデザインは出来んだろう。ベンツ・ビアノだって初代のグランビアみたいだし、みんな同じようなモンやん。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:01 ID:bENVnkCf

予算400万用意してコレの発売待ちをしてたが、なんかイマイチだった。
子供もアルの方が良いって言うから、やっぱりアルファードを買う事になりそうだ。

もしかしてアルは400万じゃ買えない？
そしたら仕方ないから、オーバー分はローンにするしかない。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:01 ID:+/DlJPXe

いまディーラーでいつもお世話になってる営業の人がきて、
エリシオンのカタログ持ってきた。

親父が頼んでたらしい。
家建て替えたばっかりなのに買うつもりか親父・・・

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:02 ID:KzgHggk5

歌舞伎みたいな顔ですよね、ええｗ

ちんかすデザインｗ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:02 ID:KzgHggk5

白血病みたいですねｗ

ハルシオンｗ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:03 ID:69rGHFMP

ホンダにしたら　イイクルマだね。
オデッセイと完全に別路線でいいねぇ

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:04 ID:BcYrt9H9

>>92
漏れもデビュー当時はアヴァンシア変だと思ったけど
ヌーベルバーグで印象変わった。結構キレイなラインしてるなぁと。
基本的にメッキの厚化粧が苦手なんで。

>>94
確かに先代オデも涙目は微妙。
現行オデは目が細すぎるしね。

もう一度改めて見てみたら今度は顔がＭＰＶに見えてきたよ…
ほんとオリジナリティがないデザイン。
最上級グレードなんてガキっぽいデザイン、
しかもホンダの大型車、、これで４３０万も出すやついるのか？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:06 ID:+/DlJPXe

KzgHggk5みたいな人が必ず出てくるけど
ニヤつきながらenterキー連打して行間あけてる様子が目に浮かぶ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:09 ID:czgvJsK1

ねえ、大型ミニバンって何？
ミニバンって言ってるのに大型？なんじゃそりゃ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:11 ID:EzS1M2MB

大型バンだとものすごく大きいからじゃない？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:12 ID:FPbHwY8T

ＭＰＶか
見たようなデザインだと思ったが納得した

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:13 ID:4WZxlRtI

Mで十分

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:16 ID:mRkJClZ9

今見てきた！

カッコ悪～！！

3月頃ディーラーからもらってたパンフと全然違うじゃん！！がっかり･･

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:16 ID:6wBzC8T/

ミニバンの上にはフルサイズバンがある。シボレーエクスプレスとかダッジラムロングとか…メチャクチャでかい

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:19 ID:MwDUIcYj

大型ミニバンて矛盾してるよね

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:19 ID:fkqVWbCH

筑波でアルファードハイブリッドに3秒くらい差を付けられたら、激しくﾜﾗｳ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:27 ID:69rGHFMP

改めて見ると
背が低いからいいね。ノッポよりは全然いい。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:30 ID:deFPJumQ

>>114
まあミニバンにしちゃあ大きいって事で
>>115
そなもんどおでもええこっちゃ

もうちょっと幅が狭くて、遊びに使える室内ならなあ
来年のステプフルチェンまで待つか

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:33 ID:kbtD41X/

まー、アメリカンフルサイズから見てミニバンでも
日本ではどこがミニだよって感じだもんな。
大型とミニを相殺して普通にバンでいいじゃん。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:36 ID:fSg25DZ4

ラグレイトと比較すると、激しく見劣りするな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:36 ID:wqHCNSDN

>>114
ミニバンてのはもともとアメリカから来た言葉なんでね。
アメリカなんかはトラックみたいにでかいキャンピングカーを「バン」
と呼んでて、それらより小さいのは全部ミニバンと呼んでるって訳。
アメリカは道が広いから、エリシオン級でも全然小さいらしい。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:37 ID:wqHCNSDN

>>120
かぶってスマソ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:40 ID:Vz6KmTrL

改行房ｳｻﾞｲ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:42 ID:czgvJsK1

だってミニバンてファンカーゴとかぢゃないの？
アメリカのフルサイズバンとやらがあるんなら、
普通にバンとかミドルバンって呼べばいいのに…。
８人乗りは日本じゃ充分でかいし。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:46 ID:deFPJumQ

>>122
放置放置
>>123
フルサイズバン＝バンなのさ。まあミドルバンって言うのはアリかもね

それにしても最近国産車もみんな幅広になって見た目は良いけど
ほんとは1700くらいの幅が便利でいいんだけどなあ。
道や駐車場は相変わらず狭いんだから。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:47 ID:+HxxHnqM

2.4がチェーン・・・
3.0がベルト・・・
最近チェーン復活気味？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:48 ID:9VJjIFZi

>>117
僕も正直ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ、ﾗｸﾞﾚｲﾄ、ｴﾘｼｵﾝクラスの車というのは
日本で必要なのかと言われると必要ないと思います。
最近５ﾅﾝﾊﾞｰに毛が生え、2400ccになり余裕ができたｽﾃﾌﾟを薦めます。
５人以上乗ると軽さもトルクも必要になりますしねぇ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:49 ID:x1jD2SY+

ホンダは地に堕ちたね。
せめてガワだけでもホンダらしさが欲しかったけど
これじゃデカイMPVだよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:55 ID:R+Ptp/E+

目標月4000台か。意外と売れそうな気もするし意外と売れなそうな気もする。
わからん…

129 ：、：04/05/13 16:55 ID:e233Zi82

漏れはWebからカタログ請求したよっ！
Hondaの素晴らしいところは、カタログを無料で送ってくれるところ。
他社はWebから請求しても、ディーラーの営業マンとかがやって来ちゃうんだよなｗｗ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 16:57 ID:A5/fVhhp

すごいぞ。世界のホンダ。
２．４Ｌ　ＤＯＨＣ　i-ＶＴＥＣエンジン
最高出力１６０ps/５５０００rpm
だそうだ。

ttp://www.honda.co.jp/ELYSION/about/
から「トルクフルな加速」をクリックしてみれ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:04 ID:R+Ptp/E+

>>129
最近はそういうところはない。ディーラーから届けるかメーカーから届けるか
選べるところはある。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:10 ID:4YrFmSSD

今までは気付かなかったけど、HP見てかっこ悪いと思った・・・。

133 ：、：04/05/13 17:11 ID:e233Zi82

＞＞131
メーカーから届ける、を選択すると価格表をくれないメーカーもあるという罠。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:22 ID:P+Gxzu6A

一部のンダオタが騒いでるだけだって。
アルやエルで買い替え需要が落ちついてるから、出だしは鈍いんじゃないかい？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:26 ID:1sp0Ammc

乗ってる人が増えるから、あまり売れない方がいいです。本音は

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:27 ID:R+Ptp/E+

>>133
なるほどね。確かに価格表はついてこない。

雑誌に発売前でも5000台を超える受注とかあった。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:29 ID:01p+SMAc

FITがLEDテールでELYSIONは違うのか。
何か間違ってる。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:30 ID:kLrzB9Xb

ホンダ「も」大型ミニバン
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040513-00000121-kyodo-bus_all

後追いﾊﾟｸﾘ商品であることには間違いないようだ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:31 ID:1sp0Ammc

エリシオンもマイナーチェンジではLED使ってくるでしょうね。
ボディもASMに近いものでMCするかも
FITの場合、たくさん売れたからFIT貯金があるからでは？と言ってみたりする

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:31 ID:itT21tTZ

ステップワゴンもう（ﾟ⊿ﾟ）ｲﾗﾈ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:35 ID:jV/bB0iQ

この車ではアルのシェアは変わらないと思うな

どっちかってとSTPWGN、オデッセイあたりが下がるのではないかと・・

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:39 ID:1sp0Ammc

実際、半年、1年たてば
アルファード派とエリシオン派に綺麗に分かれるのでは？
アルやエルとは、全然方向性や用途などが違うように思いますから。
ちなみに私はアルやエルは顔がごっつすぎてNGです。背が高いのも商用車みたいでNG

143 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 17:41 ID:d880Defg

只今帰りました
試乗は土曜日、内見会の招待があったので明日行きます。
今日は疲れました・・・・・・
早くの乗りたいです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:47 ID:kLrzB9Xb

ホンダファンはエリシオンが売れて欲しいのかな？
3代目オデッセイがそこそこ成功した上にエリシオンまで
売れたら、それこそホンダは名実ともミニバンメーカー
となってしまうと思うんだけどな。
もはやシビックやCR-Xといった小型のスポーティ車種の
イメージではないのかな。フィットはよかったけど。
スポーティなミニバンメーカーの道を邁進するホンダで
ホンダファンは本当に満足なんだろうか・・・

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:48 ID:i6RCP9Tv

シボレー　エクスプレス
http://www.rakuten.co.jp/saito-jiko/524531/525081/#503966

デカイ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:52 ID:QgNz+/xj

上にあるように、自分が買うなら売れて欲しくないでしょうｗ
隣もエリシオンとか同僚もエリシオンならさすがに萎える。
今はシビックやＣＲ-Ｘに乗ってた人がミニバンに乗り換えたりしてるんで
スポーティなミニバンもありでしょう。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:52 ID:1tPP2QDb

全てをライバル車より上をいき、これまでにない、新しい物を作る。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:54 ID:O1oWkU9p

エリシオンってきつい顔してるよな

149 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 17:55 ID:d880Defg

内見会は断りました、ちょっと疲れ気味・・・・・
わざわざ見せてもらわなくてもいつでも見せてもらえるから
土曜に試乗をします。他にも予約がありますが優先にしてもらいました
まあ、契約者ですから当然のようにそうしてくれました
あとシートのサイズはかり・・・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:55 ID:t76pGoPB

結構かっこいいじゃん。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 17:56 ID:1sp0Ammc

確かに今ミニバン乗ってる人で、昔スポーツカー乗ってた人って
案外おおいんですよね。で、分かっていながら「パワーがない」とか
「曲がらない」とか言ってたりする。
その点、エリシオンなら少しは期待できるのでは？

152 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 17:58 ID:d880Defg

個人的に安心しました。酷評を予想したけど
意外と少なくて良かった良かった
しかし、４ＷＤは納車まで長いなあ・・・・・

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:03 ID:4WZxlRtI

俺ならMにするネ。せっかくならG、せっかくならX、
いや走りも、、、VGって際限ないから。
割り切ってM。これで十分じゃん。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:04 ID:01p+SMAc

>>139
横長の場合はLEDがたくさん必要になるのでコスト高になるから見送ったらしい。
車格的にそれでも採用した方が良かった気がする…。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:05 ID:t76pGoPB

エリシオンって正面から見たら怒ったビーバーみたいで可愛い。

156 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 18:06 ID:d880Defg

しかし、無理してＸ買えばよかたヨ・・・・・
⊂⌒￣つ;。Д。)つ　　バタッ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:08 ID:5kCxPfPf

例のグリル、実車みたらおかしくなかったよ。
デザインってのはわからんモンだね？

カタログ分厚いね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:10 ID:4YrFmSSD

てかフロントのプレスがあんなにはっきりしてると思ってなかった。
もっと滑らかなのかと。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:11 ID:1sp0Ammc

グリルの評価悪かったので、「無限グリル」注文しちゃったよ・・・
5万7千円（工賃別）もするのにもったいない。
今更ながら、エアロも「モデューロ」じゃなく「無限」にすりゃよかった

160 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 18:13 ID:d880Defg

無限はチョット・・・・・・
モデューロでいいと思いました・・・・・
さて後何を追加しようか悩んでおります
しかし、シートカバームートンは馬鹿にしすぎ！

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:18 ID:/5lONe8g

大型ミニバン、、、、、、、ってなんだよ、、、、、、

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:20 ID:XPadWLxA

ドアノブが・・・・

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:30 ID:t76pGoPB

>>161
ミニバンの中では大型って事じゃないの？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:35 ID:OCTqsnqU

この内装では到底買う気になれないな・・・
なんつーか古い。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:37 ID:G6X0aifR

オディセイで充分だよな

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:40 ID:SXUJb+rF

おいおい、なんで両側スライドドアなんだよ

右側（車道側）のドアがスライドドアだと危険だろ

ステップワゴンの志はどうした

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:42 ID:M5x1xTPv

チャイルドロックがあるだろうからいいんじゃない
売れるためには必要なのでしょう

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:46 ID:muJDH1Rb

後出しでこれじゃ・・ホンダ終わってるよ
もっと頑張ってもらいたかった
せめて新レジェンド並のインパクトがないとね

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:50 ID:ZglOi2Su

>>165
同感

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:55 ID:F7gFhEXn

エリシオンの設計図燃やしてしまえ

171 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 18:55 ID:d880Defg

注目を受けているのは事実
あとは注目度が購買意欲に繋がるかどうかでしょうね
どっちでもいいです、売れようが売れまいが・・・・・
沢山の人が乗っている車はイラネ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:57 ID:t76pGoPB

>>165
俺もそう思ってオデ買った。
でも家族多ければエリも良い。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 18:58 ID:znX3B92z

これって、Vクラスとボンゴフレンディーの折衷にしか
見えませんね。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:02 ID:T/ZBFyRz

>>171
まぁ自分が満足してればいいんじゃね？

175 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 19:03 ID:d880Defg

>>174
ですね、人が乗ってない車ということで選らん事も事実ですから

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:06 ID:JNMxUzJY

なぜか　ホンだヲタには貧乏人が多いから
高価格車って売れない　レジェンド　アバンシア

ホンダに250万以上は出せないらしい

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:12 ID:SsNXxzrb

ホンダは車格を１ランク考え違いしてないか？

このエリシオンってステップワゴンの後継だよな？
アキュラRLプロトタイプって次期インスパイアだよな？

これくらいの心意気で挑まなければホンダはこの先生き残れないよ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:28 ID:5K88JOlP

結論：

　ポ　リ　シ　ー　は　あ　る　か　？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:31 ID:jGVrokHg

ちゃんと前スレを使い終わってからにしてくれ。

■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/

まだ残ってるぞ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:37 ID:9Wz1lpil

三菱の板をちょちょいしに逝く！！

三菱の板の事カキコしたら綺麗なスレになるよｗｗｗ

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:39 ID:Eh+07fgY

どうでもいいけど、フロントグリルの上半分のとこがすげー違和感あるな。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:43 ID:fSg25DZ4

http://response.jp/issue/2004/0513/article60230_1.html
いくら低い床とは言え、地上から47cmもあるのに、ステップなしですか。そうですか。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:46 ID:JVUgG4kj

しかし、すげーだせークルマだな、これ（ｗ
名前はアサシオンってーの？朝潮専用車か？

184 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 19:48 ID:d880Defg

試乗しないとなんとも言えないなあ・・・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:49 ID:t76pGoPB

>>183
君は何に乗ってるんだい？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:52 ID:XpHCzn7i

バスか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:58 ID:JVUgG4kj

>>185
S2000とE300ワゴンだよ。
キミはこのヘンテコなの買うの？頭へーき？（ｗ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:59 ID:fSg25DZ4

>>187
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 19:59 ID:G6X0aifR

俺はCR-Xデルソルだが・・・・ｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:01 ID:t76pGoPB

>>187
いい車のってるじゃん。
俺はこの買わないよ。君と同じように興味あるだけ。
でも個人的にはいいと思うよエリシオン。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:01 ID:t76pGoPB

↑
車って文字入れ忘れた

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:04 ID:JVUgG4kj

>>190
俺は興味すら無いよ（ｗ
たまたまこのスレ見かけてHONDAのサイト見ただけ。
通りすがりってやつですわ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:17 ID:fkqVWbCH

>>176
ホンダに250万オーバー出せないって人は世間的に結構多い。
安物戦略も良いんだが、ある程度ブランド戦略も考えてほしいところ。
アコード（セダン限定）みたいな恐ろしく出来の良い車が売れなかったり、
イプーに走りで負けるオデッセイがバカ売れしたり・・・・客もバカだけど。

車ではヨタに負けてないが、メーカー＆ユーザーのオツムのレベルが平均的に低い。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:22 ID:TrV6e1zx

シャルウィー　ダ～ンス？

間違えた　シャルウィー　クル～ズ？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:25 ID:6oAYERM0

この車に一目惚れした土方がサラ金に走る

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:27 ID:9RxXqv5V

>>193
オデッセイって出たてのころは300万くらいしなかったっけ？
うちの親は96年に出たのをその時買ったけどそれくらいした気がする。
ところでこんなでかい車普通の家庭じゃ必要なくないか？
オデッセィで十分なんじゃ・・

197 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/13 20:41 ID:d880Defg

子供３人の５人家族です。
年に２回の帰省で大阪まで高速で帰りますが
最近パワー不足を感じてましたよ、ディーゼルでしたので
田舎では１ＢＯＸは必要なのです

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:51 ID:N7QobEy5

これカッコ悪過ぎ、ダサ過ぎ(;´д`)

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:55 ID:HbjTC5GK

やっほー見て、さっき始めて知ったけど滅茶苦茶ダサイね。
こんなの選ぶ家族もいるんだろうね

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:56 ID:6wBzC8T/

俺はアストンマーチンヴァンキッシュとベントレーアルナージに乗ってるけど、エリシオンいいと思うよ。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:58 ID:TrV6e1zx

エログランドより売れるのは間違いなし！

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:59 ID:cySfZjWK

マツダを攻撃的にしたようなデザインだなぁ
だせぇ

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:02 ID:SXUJb+rF

エンジンの都合でエルグランドの2.5LはＶ６になるらしいんで、トルク、燃費、価格が論外
下のグレードはアルファードとエリシオンで分けあう状況になるかも

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:03 ID:N7QobEy5

>>199
しかも6発は350万もすんの？今Yahoo見てみたよ。
直4の2.4で270万ならエログラの6発VQ3.5にするだろ、普通。
デザインは双方逝っちゃってるんだから。
あ、アルなんて論外ヽ( ´ー`)ﾉ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:10 ID:HbjTC5GK

最高出力
（kW［PS］/rpm）＊ 184［250］／6,000 ←

最大トルク
（N・m［kg・m］/rpm）＊ 309［31.5］／5,000 ←

これって後発だし、ライバル車よりもパワーがなきゃ駄目っていう営業サイドの要求かなんか
で低回転を犠牲にして高回転でパワーを絞り出してるんだろ。
ンダらしいといえばらしいのだが、マトモな評論家からは低速での・・・との歯切れの悪そうな
意見が聞かれそうだ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:17 ID:+pJc44h6

エログラって普通の田舎もんの肉体労働者の車みたいでダサい。
ドカタが大勢乗ってるのをよく見るからかなあ・・・

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:19 ID:HbjTC5GK

>>206
そうだね。
でも君もお頭が悪そうなカキコだからなあ・・・・

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:19 ID:SXUJb+rF

>>206
今のも車台は当時のを使い倒してるから、その意見は当然至極
そのことを読み取れずにディーゼルの設定を外したのが販売不振の原因

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:21 ID:hWtUvQxj

名付け親って電通の社員なんだね。
車名の決定って外注が基本なの？自動車業界って。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:23 ID:N7QobEy5

2輪の転用ですｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:31 ID:jGVrokHg

ちゃんと前スレを使い終わってからにしてくれ。

■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:32 ID:Wzrfc74E

好き・嫌い、欲しい香具師、他メーカー工作員…

なんだかんだでけっこう盛りあがってんジャンｗ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:50 ID:nC8Rbeex

ほんとに大人用の車で面白みがないね。2,3列間の移動も出来ないし
親子で使うんじゃなくて、大人大勢乗り専用って感じ。
オサーン用車はトヨタ、日産に任せてもっと若い家族用に安く
出せば良いのに。50過ぎのオサーンはホンダ車なんて買わないよ。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:53 ID:N7QobEy5

20代でも買いませんよｗ

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:53 ID:jGVrokHg

書き込みは前スレを使い終わってから。

■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:57 ID:nC8Rbeex

>>215
藻前がまずなにかネタ振りでもして書き込んでから言え

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:57 ID:vCfmzO4M

発売日だってのになかなかスレが伸びないね。
誰だ、初日だから今日中に1000いくとか言ったやつは。。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:57 ID:N7QobEy5

>>215
スレ違い
氏ね

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:02 ID:jGVrokHg

このスレの書き込みは前スレを使い終わってから。

■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:10 ID:N7QobEy5

キチガイは放置でｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:31 ID:jGVrokHg

>>216
文章が下手なんで書き込みたくないがネタ振りしてきた。
オマエも書き込んで来い！
書き込みは前スレを使い終わってから。

■■ HONDA エリシオン Part1 ■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079369540/

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:38 ID:QQEhfHcE

age

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:54 ID:c4CrEzXI

なんかマツダ車みたいだな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:10 ID:eMOhiBOy

なんやかんやいっても売れそう。。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:14 ID:9Wz1lpil

ま～マジ日本の３強日産・ホンダ・トヨタだけ！！

マツダ頑張れ～

身潰バイバイ～ｗｗｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:17 ID:HbjTC5GK

馬鹿消費者の多いニッポン　ニューモデルということもあってまあそこそこは売れるでしょうが、
３年目あたりからはキツイでしょう。

だって、でかいんだもん。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:26 ID:6wBzC8T/

このクラスのミニバンってもう一台、フィットあたりと複数台所有じゃないと、サイズ的に何かと日常用途ではめんどくさそう。とくにエリは幅が…

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:29 ID:txregQ3i

エルグランドＨＳ乗りです。
エリシオンかっこいいですね、かなり売れるんじゃないでしょうか。
こういうクルマが買える人がｳﾗﾔﾏｽｨ。

ウチは、月に2回、荷物を死ぬほど満載しなきゃいけないので、荷室の少ないエリシオンは買えません。
あと、乗り心地とかコンセプトとかの話なんでしょうが、
ミニバンは座面が高いほうが運転はしやすいし、楽しいですよ。
ただし、エルグランドは乗り心地悪いですけど…

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:30 ID:9prgQF5G

ホンダが後追いをする場合、先行ライバル車より100万、最低５０万は安くしなければ
売れない気がする。　　MDXの二の舞になるのでは・・・？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:41 ID:EmQjnAJU

顔はミニバンのなかではイイほうだけどリアがイヤン！
最近のンダ車ってそんなんばっかり

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:41 ID:2Pitp4va

デザインがX。
全てホンダ特有のヘンテコなデザイン。
テールランプ、なんであんなデザイン？？？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:58 ID:yTO0y2rL

>>227
そうなると単なるお金の無駄遣いになるね。
ということで、大型ミニバンは資源の無駄遣い。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:15 ID:OpabfIL8

ンダ車のミニバンはいかに安く売るかが肝　

ンダのスポーツカーは多少高くても売れるけど、ミニバンはヨタ車やﾆｯｻﾝ車が一歩上行ってる

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:21 ID:LWwhCt8J

ラグレイトっていつのまに生産止めてたんだ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:26 ID:1Q92sA6S

５０万ほど価格設定ミスかね
高く設定して値引きor下取りで安く売る戦略なのかね
多くのンダヲタが買える価格じゃないのでないかい？

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:27 ID:ZYACgtLR

日本でラグレイトがなくなるのは良いが、北米版オデッセイはどーなるの？モデルチェンジしてシエナみたいに北米専用になるのかな？

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:35 ID:fQbU/wM4

やばい、エリシオンかっこいい。
ほしーーー

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:41 ID:svj9lvW6

前から見た感じはイマイチかなーって思うけど
真横から見たエリはカッコいいね～。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:44 ID:YRdvqgG9

そういえば、某雑誌が記事にしてた
１０人乗りｗのステップワゴンはどうなったんだ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:45 ID:fQbU/wM4

デザインもいいけど、ホンダだから先進の技術たんまり詰め込んでるのだろう。
待ってましたって感じ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:56 ID:yRYLgd7k

一応エル・アルより車重は軽いようだけど、このテの車での重量差って
どれぐらい影響するかね。
重量税の面でも、２㌧以下と２㌧以上で変わってもくるし。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:13 ID:0yuF0LKT

早速実物を見てきた。
エルグランドやアルファードよりだいぶ車高が低いと感じた。
その分室内空間は、多少狭いが、床が低くなっているので、それほど大差ないと思った。
車高が低く、シルエットが個人的には非常によいと感じた。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:22 ID:1kE+J7XN

3リットルは明らかに価格設定ミスだろ
アルファードの3リットルと比べると高すぎ。
2.4は微妙に高い程度だからまだマシだけど。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:30 ID:umRrpAyG

エルグランドに2500CC出るまで我慢。

エル２，５なら、エリシオンは敵じゃない。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:31 ID:svj9lvW6

>>243
装備を見れば納得の価格だと思うけど？
エリはHDDナビがついてくるからアルより高いんだよ(３㍑が

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 01:54 ID:SxRon0Vy

自分2.4Lｽﾊﾟ-ﾀﾞからの乗り換えです。
ｴﾘｼｵﾝ2.4LXﾎﾜｲﾄ　ﾘｱｴﾝﾀ-9ｲﾝﾁ.ｽﾏ-ﾄｷ-.回転ｼ-ﾄ.右電動ﾄﾞｱ.ﾓﾃﾞﾕ-ﾛﾌﾙｴｱﾛ.他色々
下取り　ｽﾊﾟ-ﾀﾞ2.4L.Dｻﾝﾙ-ﾌ　10ｶ月で3万Km走行下取り額190万.
値引き20万.別に用品1割引.
納車は5/22位　　　　総額450万位だったかな？OKですか？
自分チョット後悔.3Lにすべきだった～。

ｴｱﾛ付きの現車見て来たけど.あれは駄目だな.乗り降りするときに.ｻｲﾄﾞのｴｱﾛに
子供が乗車時に足を乗られてアポ－ンだ。
ｽﾃｯﾌﾟがないぞ.3歳の子供にあの高さは無理だ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:26 ID:N8H/RG1y

エリシオンのスレpart2が３つあるんですけど、ここが一番レスがおおいってことは
ここ使えってことでOK?

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:41 ID:XY+tk0uJ

削除依頼でてるけどね。
一番伸びてるので削除されないかも。

228 名前：依頼投稿日：04/05/12 17:41 HOST:YahooBB218113112135.bbtec.net
削除対象アドレス：

【ンダ版】HONDA エリシオン Part2【パクリ車】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084321060/

削除理由・詳細・その他：
６．連続投稿・重複
重複スレッド

下記本スレに誘導済み

【ﾔﾏｶﾞﾀﾝと】HONDA エリシオン Part2【語ろう
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084289945/

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 09:51 ID:sNBdfGPJ

妹夫婦がアルファード、弟夫婦がエスティマ乗ってるので
今のところエリシオンが候補です
エルグランドはどうも見た目がダメなんで・・・

早く試乗報告来ないかな～

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:42 ID:w3VwJIDX

この車の顔ってどう見てもマツダだよな。
ホンダもとうとうマツダのパクリをしだしたか

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:47 ID:TV4slzwI

普通に見てかっこわるい
歌舞伎顔

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:51 ID:XMWXYRkP

このクルマのデザイン確かにイマイチとは思う。

でも、特にデザインが優れてるワケでも、
売れてるワケでもないマツダ車をパクるメリット
なんて殆どないと思われるので、
多分マツダ車のデザインを参考にしてるワケではないと思う。

つか、似てないだろ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:03 ID:XY+tk0uJ

ＭＰＶよりエスティマに似てると思う。
エスティマもアングルによってお多福顔（下ぶくれ）に見えるけど
エリシオンはどこから見てもお多福顔だ。

５角形グリルはホンダも昔からあったよ。
（ホンダの方が古い？）

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:09 ID:nyX7iOyD

　＼|／
　　/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　| ゜Θ゜）　＜　>>250-251　そうでもないよ。
　　|　∵ つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|　∵　|
　　＼＿／

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 11:36 ID:XMWXYRkP

しかし、すごいクルマだよな。

アル・エス・MPV・Vクラスやらボンゴのパクリと言われ、
リアはエル・MAX・デミオのパクリとか言われ・・・

要するにどれにも似てないんだろ・・・

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:13 ID:Un0VW/f1

「大型ミニバン」って日本語おかしくない？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:16 ID:gBEBUxQN

ミニバンの中で大型って意味では？
てか商用バンとかミニバンとか、そこら辺からごっちゃになってるからなんともいえんな。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:39 ID:ZkIZUMyX

MとGあたりまではけっこう納得。GとVGはエンジンとナビで
ボッタクリとまではいえないけど、まぁ納得かな。
ただ、GとX、VGとVXの価格差はボッタクリ。
30～45万円も高くなってるけど、どう考えてもその分の
装備は付いてない。買うならVGかGだな。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:00 ID:8VZoF5YI

本スレ、重複スレ、ともに止められた。
なぜ煽りスレが残されているのかわからん。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:13 ID:OtKaVUU3

ハイブリッドはいつ発売ですか？
トヨタのニッケル水素電池じゃ経年劣化で燃費もだんだん悪くなるので、キャパシタのホンダを待ってます。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:23 ID:9+/PUCaV

Ａピラー黒いのは最近の流行？
個人的には締まりがなくてダメだなぁ。
あとヘンテコなグリルで台無しな感じ。

ホンダオタだけど今のホンダデザインは苦手。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:41 ID:vW20nYkL

>>255
仕方ないさ。
新型クラウンだって、やれSクラスに似ているだの、アリオン・プレミオと区別がつかないだの、
イプサムそっくりだの言われてる。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 14:00 ID:y8e8Sjc5

>>259
重複分は遅すぎ
本ｽﾚ?はｺﾃﾊﾝ付って事でここが残っただけでしょ？

と言うか気になるか？
漏れは何処でも構わんよ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 14:13 ID:iMA+SxpX

マツダの工作員ってホント多いんだな。自分達のスレはマターリ進行させてる癖して
他のスレでは暴れてるんだからどうしようもないね。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 14:23 ID:zZDZQHQO

ﾂﾀﾞｵﾀより普段ﾊﾟｸﾘﾊﾟｸﾘ言われてる
ﾖﾀｦﾀが暗躍してるように思えるんだけど

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:00 ID:U2YL6e2a

ﾌﾟ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:31 ID:WBiRo6tG

エリシオン実物見てみた
なんがドデブ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:34 ID:6VAWnz8P

デブシオン

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:37 ID:WW016GBm

ここでエリシオンのデザインの悪口いってる人は、エルとかアルのデザインがいいと思ってるのか？
だとすると、素晴らしい感性の持ち主だよな。
ついでに言うと、エルとかアルに乗ってる人って、運転してて楽しいのかな？
俺はあんな重心の高い車運転したくないな。

>>256
ミニバンというのは元々アメリカで使われた用語。フルサイズのバンよりも小さいからと言う分類で。
で、日本では多人数乗れる車にその用語が転用されてる。本来、２０００ｃｃのミニバンなんてないと思う。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 15:44 ID:73x9Kjug

ホンダとマツダ、プジョーのデザインが似るのは仕方がない、
名前失念したが３社とも同じデザイン工房から年間数十枚の
デザイン原画(契約)提供され、それにインスパイアされた社内デザイナーが
デザインしているって聞いた事がある。
トヨタや日産もデザイン工房は違うけど同じような事やってるらしい
だいぶ古い話だから今はどうかしらんが

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:03 ID:y8e8Sjc5

ｴﾘｼｵﾝとｱﾙｴﾘ比べて重心ﾄﾞｳｺｳとか言っちゃって痛すぎ

ﾏﾀｰﾘ逝こうぜ>>269よ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:13 ID:hsFhEqDf

エリシオンの実車見たけど、アルファードを初めて見た時よりは好感が持てたよ。
変なアクの強さがないし、内装もシンプルながらいい感じ。
割高感はあるけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:37 ID:F8ku/n0u

ホンダは、よく売れる車を作るな

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:38 ID:w/hb0pi3

トヨタさん何が悔しいの？？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:53 ID:LBzMjaGX

つーか、ヨタ好きもンダ好きも仲良く・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 16:56 ID:OtKaVUU3

ポリシーはあるのか？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:06 ID:kdvwrehX

>>269
エルはともかくアルがださいとか
あの販売台数からしてそんな嫌ってる人が少ない証拠だろ
そんなだっせー車なんで毎月7000台も売れるんだ？
どっちの目がずれてるかは明らかかと

あのクラスの車（視界が高い）はほんとに運転楽だよ。
長時間乗ればわかるよ

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:09 ID:3d3KJrJZ

社長が「これでミニバンのラインナップが揃った」って言ってたけど、マジでミニバンメーカーになろうとしていたんだね。
これから先もミニバンは売れ続けるカテゴリーなのか？

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:10 ID:LBzMjaGX

だっせーカローラもたくさん売れてるけどな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:11 ID:sNBdfGPJ

>>279
はいはいそこ！
僻み終わりね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:13 ID:1HYYdsUa

エロシオン！！！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:14 ID:GRxF+eYJ

ホンダの価格設定はいつも高い気がするのは俺だけ？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:15 ID:L8JfUVos

>>269が死ねば良スレになると思います。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:18 ID:3d3KJrJZ

>>282
割引前提の高めの正札でしょう。
昔はエアコン・オーディオレスの状態で車両本体価格設定して他社より割安感を持たせる手法つかっってたりもしたね。」

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:20 ID:DPGqGDez

いまいちインパクトが無いよね。
デザインもエスティマの方がイケてると思うし、上質感みたいなのも感じない。
やはり本田は高額車には向いてないな、と思った。

byホンダファンではないけど現在ホンダ海苔

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:28 ID:mn56IEQq

無限グリルを標準装備にすれば良かったのに。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:30 ID:XY+tk0uJ

>>278
今のところはミニバンとスモールカーしか無い罠。
セダンが流行った時代はセダンを、ラグジュアリーが（略
トヨタのようにフルラインを揃える体力はホンダには無いからね。
臨機応変に対応して行くつもりじゃないかな？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:31 ID:vW20nYkL

>>277
２６９は自分の感性が絶対と思ってる奴みたいだから仕方が無い。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:34 ID:LBzMjaGX

>>288
というか、長いものに巻かれる派だな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:34 ID:k2Rq9F2X

エロシオン！

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:34 ID:kdvwrehX

今頃出すってことは今からもずっとミニバンは売れ続けるって思われてるのかな
すでに飽和状態な気がしないでもないが・・
ま、新型セダン作るよりはうれるわな～

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 17:37 ID:mn56IEQq

日産エルグランドのCM必死だな

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:25 ID:WW016GBm

>>277
嫌っている人が少ない＝ださくない　なのか、なるほど日本人らしい発想だね。
君の発想だと日本でいちばん格好いい車はカローラと言うことになるな。

>視界が高いと運転が楽
誰も楽かどうかなんてことは言ってない。安全かどうかを問題にしているの。
重心の低い運動性能のいい車は本当に安全だよ。いろいろな状況の運転を体験してみればわかるよ。
日本人はアクティブセイフティという言葉の意味がﾜｶﾗﾝらしいからなあ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:30 ID:LaCg5hLP

土建屋の応接室みたいなトヨタ的下品なインテリアだね。特にメータークラスターの造形は古すぎるし、木目の使い方は下品。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:31 ID:iMA+SxpX

ﾂﾀﾞｵﾀ、ﾖﾀｦﾀ入り乱れてなかなか香ばしい展開になってますね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:33 ID:YB7fNnJ9

>>293
衝突安全性は、着座位置の高いクルマの方が
乗員に与えるダメージが小さいんだよ。特に側面衝突の場合はね。

あと、一般的に言ってチミのいう「重心の低い運動性の高いクルマ」の方がそうでないクルマより
任意保険の料率クラスが全然上なのはどういうワケかな？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:38 ID:e12GkfaJ

>>296
行間を読め。話はそれから。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:40 ID:YB7fNnJ9

>>297　

293の唐突感ありまくりの文章に行間も何もないだろうが？
自分の表現力不足を人のせいにするなよ

日本語勉強してこい。話はそれから。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:42 ID:kdvwrehX

>>293
>君の発想だと日本でいちばん格好いい車はカローラと言うことになるな。
価格と台数比例して考えて下さい。
あの価格帯であそこまで売れてるんですよ？

現代の日本人は
安全？な重心の低い車より普段の居住性を重んじるんだろうね
BMも乗る機会がありますが運転してたらまぁ少しは楽しいけど他の席は狭くて苦痛ですた

300 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/14 18:46 ID:Ns0tIwGd

只今～、明日は試乗です！
どんなんかな～？
まあ、既に契約しているのでどうだからといって
何がどうなるわけでもない・・・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:51 ID:L8JfUVos

クルマに限った話ではないが
決して「良いモノ」が「売れるモノ」ではない。
メーカーのマーケティング力が多大に影響する。

302 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/14 18:51 ID:Ns0tIwGd

ところでリアエンタを付けなかったのですが
社外品で後付けのリアモニターを（天井につけるやつ）
付けたいのですが、純正のナビと連動できるのでしょうか？
ご存知の方居られたら宜しくお願いいたします

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:03 ID:WW016GBm

>>296
衝突安全性は、パッシブセイフティの方にはいるからちょっと議論が噛み合わないが、
確かに着座位置の高い方が安全なのは認める。
ただ、側面衝突というのはドライバーの技量というか、安全意識が大きく関係するからなあ。

保険の料率は、事故の発生率との関係の問題だから、安全性とは関係ないよ。
若いよくスピードを出す奴が多く乗っているってことで、車自体の問題とは言えない。

まあ、確かに唐突な書き方だったのは認めるけど、運動性能のいい車は本質的に安全だと言いたかっただけ。
トヨタのやり方で納得がいかないのは、この部分なんだよな。国外で売る車と差別して・・・
あと、トヨタの車が沢山売れる理由は、その車がいいからとかだけじゃないよ。
各メーカーのディーラーにいけば一目瞭然だよ。その理由は。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:05 ID:y8e8Sjc5

>>286
それじゃ無限グリルが売れなくなるｗ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:11 ID:afzNKYms

>293
まともなクラスのＢＭが買えるならエロシオンなんて
セカンドカー、サードカーで帰るでしょ。
３シリの中古の話ですか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:28 ID:afzNKYms

それにしても無限仕様にすると結構カッコイイね。
サイドとかが特に。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:28 ID:AsS1k1Vg

>>301
ここは何のスレか知らんが、「売れ続けるモノ」＝「魅力的なモノ」＝「良いモノ」
だと思うんだが。但しその客層に限っての話。
マーケティング力があっても魅力のないモノは売れない（売れ続けない）。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:34 ID:yHatx0Nb

>>307
良いモノが売れるとは限らない。過去に消えていった車でも良いモノは
沢山あった。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:36 ID:L8JfUVos

>>307
いくら魅力があったってコストパフォーマンス悪ければ売れないだろ。
上の方で出てたけどs2000なんて魅力満載なのに売れないのは
単純に「高い！」ってのがあるから売れないってのはあると思うが？
アレが200万だったら売れまくったと思うが？Z35でさえあの有り様だからな。
カローラの魅力・・・・価格以外に何があるんだ？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:37 ID:L8JfUVos

↑ごめん、Z33。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:39 ID:m/CYB8s5

まぁ、どうでもいい話ばっかりなのでエリシオンの話をしようか。

試乗したひとの感想聞かせてください。

312 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/14 19:41 ID:Ns0tIwGd

内装をキャメルにしてしまった・・・・
最初はグレージュだったんだけど外色が黒なので
内装は明るい色にしましたが、失敗した予感・・・・・

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:42 ID:L8JfUVos

>>311
オデッセイの方がよかったです。
はい、売ってる人間の感想ですです。。。

314 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/14 19:45 ID:Ns0tIwGd

オデッセイオデッセイというが、良さが分からない・・・・
車高が低い車は雪国では運転しにくい、吹雪では帰って危ない
雪道で腹をすりやすい・・・・

そもそも、荷物を積むのが目的であればエスやエリは対象にならない
と思います。
荷物を大量に積みたい、物凄い居住性を求めるのであればエル・アル
ですからね・・・・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:46 ID:WW016GBm

>>313
サイズが違うだろう、オデじゃ。
あの大きさにしてはいい方だと思ったよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:48 ID:m/CYB8s5

>>313
僕は、オデッセイ納車待ちなので興味あります。
よかったっていうのはやっぱり走行性能の事っすか？
広さに関しては完全にエリシオンだと思うし一長一短ですからねぇ。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:50 ID:8vVeq+nL

車板で神IDｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

■□■はずかしい＆気まずい瞬間スレッド□■□
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1063014925/
505 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/05/14 17:31 ID:HqcOMEKO
こんなIDを出してしまった時

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:56 ID:Ba3s6Zfl

おめこ？どいう意味？すれ違いご容赦

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 19:57 ID:WW016GBm

>>318
お○○この方言

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:00 ID:Ba3s6Zfl

>>319
ありがとん。下らん質問してしまったｽﾏｿ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:37 ID:qcPOynTd

目標　4,000台/月か。　いけるかも。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:41 ID:AsS1k1Vg

>>308　>>309
う～ん、良いか良くないかの判断基準は個々で違うので一般論を書いたつもり。
買えない人がいくら魅力的だと言っても、判断するのは買う人ですから。
これにて失礼　お邪魔しますた。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:42 ID:kZnNCIHK

アテンザバンですか？これ。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:44 ID:Ba3s6Zfl

>>323
それは禁句だ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:13 ID:kdvwrehX

まぁ・・・何も情報がない状態からいきなりこの車が現れたら
みんなマツダ車だとおもうってだけの話だな

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:18 ID:x6av5v8Q

それより個人サイトはどうなんだ

http://www.hondanet.co.jp/home/link/linkdsp.cgi?word=%83G%83%8a%83V%83I%83%93

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:24 ID:JUXraRwd

なんかボンネットのボリュームがありすぎて違和感が…

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:25 ID:GRxF+eYJ

豪華な装備は一切いらん！！！　　４００psのエリシオンRの製作にすぐ入ってくれ！！！

　　　　　　　　　おれはこの車で峠をせめたいんじゃぁ！！！

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 21:37 ID:kZnNCIHK

>>328
あんた漢だよ！！感動した！！ｗ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:28 ID:iFRUSrod

法人需要もありそうだな。
レンタカーに配備されそう。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:33 ID:vcB4zUSi

>>323
ﾃﾞﾐｵﾊﾞﾝでつ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:33 ID:CC1S71bu

欲しいけど内装がケバイよね。ナビ画面も助手席からも見れるように配慮してもらわないと。
こりゃＭＣ後購入者が勝ち組になりそうだね。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:36 ID:iFRUSrod

3リッターエンジンはインスパイアと同じものだが
燃費良いんだろうな。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:48 ID:iFRUSrod

5ATだから燃費ｲｲというのもあるかも。
とりあえず情報ページ。

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:54 ID:i17d3mh9

　すっぴんでソープの送迎車みたいだな

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 22:57 ID:iFRUSrod

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/125.jpg

完全にフラットフロアだな～。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:02 ID:iFRUSrod

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/015.jpg

リアスタイルはかなりカッコイイんじゃない？
これから見ることが増えそうだ。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:04 ID:iFRUSrod

3リッターならグリルも変じゃないと思う。
コレならいいかも。
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/024.jpg

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:06 ID:iFRUSrod

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/032.jpg

このサイドラインはラグレイトに似てるような。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:10 ID:iFRUSrod

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/018.jpg

思ったんだけど
日本販売だけじゃ勿体ないような。
このまま海外に輸出しても十分売れるんじゃなかろうか。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:14 ID:iFRUSrod

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/105.jpg

エルグランドとかティアナに似たインパネ。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:19 ID:iFRUSrod

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/136.jpg

3列目シートもかなり広い。
燃費の良いエンジン。
5AT。
4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション。
大人数での高速走行がベストかな。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:24 ID:iFRUSrod

今夜は人が少ないみたい。
最後に気に入った画像貼って終了とするか。

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/031.jpg

344 ：ご苦労：04/05/14 23:25 ID:J7ZXjH4S

ID:iFRUSrod
↑ホンダ工作員

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:32 ID:iFRUSrod

>>344
人いた！
工作員じゃないよ。
画像が貼ってなかったから
がんばって貼ったんだよ。
誉めてくれよ。

346 ：おつ：04/05/14 23:39 ID:33PivSG/

写真を見て俺の迷いは無くなった。

明日レッドステージに行こう。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:40 ID:iFRUSrod

浮上。
リアスタイルはアコードワゴン似。
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/015.jpg

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:48 ID:RMn0e9vC

【最速】エルグランドがモデルチェンジ part2【ワゴン】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076469480/

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:57 ID:WW016GBm

>>348
news7か・・・

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:36 ID:dWy5dTID

ホンダのサイトのエリシオンを上から見た状態がなかなかカッコよかった

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 00:46 ID:63bjZ4tf

ジジババと子供に優しくないクルマですね。
いくら床が低くてもステップが無いんじゃ登るの大変ですよ。
エルグランドの方が乗降性良いぐらいだと思います。
でも、ミニスカ姉ちゃん後ろに乗せる機会がある人にはマジお勧め。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:16 ID:TPg1CG8s

>>350
上から見たこと無いけど、エスティマに似てそうな悪寒。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:19 ID:HJ332o2W

えらくスライドドアの溝を強調したデザインですな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:22 ID:ih2p+jPB

床に饅頭を落とした時の形に似てると思いません？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:24 ID:ePC5wXdX

ホンダヲタの俺が言うのもなんだが、
エリシオンは低床っていうけど、
たしかに、エスティマ、ＭＰＶよりは低いけど、エスティマやＭＰＶはステップがついてるしな。
で、フラットフロア＋スライドドアのプレサージュよりフロア高はかなり高いんだよね。
プレサージュ並の低床化は可能だがあえて高めにしたなら、低床をアピールするのはおかしいし。

ホンダの低床化技術は世界一だと思っていたのに、残念だ。

ちなみに、ステップ付きのアルファードはアイポイントのためにワザと高いフロアにしている。（下から見ると空洞になっているので一目瞭然）

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:26 ID:6ayr6YaD

>>355
モーメント

車高の低さは走りの良さそのものに影響する
これマジ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:28 ID:6ayr6YaD

>>354
おとさねぇからなぁ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 01:47 ID:4ZlVAtXL

>>356
たしかに走りよかった、曲がりもよかったかも　素人の俺でもわかったかも
エリなら酔わなそう　でも狭い・・・しょうがないのか

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 03:23 ID:QRRPZWJJ

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/024.jpg
(｀∀´)

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 03:45 ID:313/Pvii

面白く無いデザインだなぁ。
小手先に走った感がありありしてる・・・。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 03:51 ID:OYKoAVYg

今日仕事中青山通りがかったんで本社よってみたけど５台くらい
展示されてました。３列目のシートもしっかりしてて◎

オレとしてはエアコン周りのデザインと
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/117.jpg

このハイマウントが好きくない
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/042.jpg

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 03:56 ID:3sbgqwj2

ホンダはいいかげんマツダグリルやめねぇかな。
マツダはデザインに共通性をもたせる為にやってて公に発言してるのに
ホンダはどういう戦略なんかねぇ。

363 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 07:12 ID:8ngwEr6h

試乗日和のいい天気だ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 07:53 ID:zM0W0JpS

>>363
天気の良い日に試乗すると塗装の粗が目立つぞ。
エアコンかかってるとエンジンパワーも食われるぞ。
ホンダマンセーなら私情なんかしないで判子押せや。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 08:03 ID:F5UHLybP

このクルマが曲がる？アホか。
これならうちの軽トラの方が曲がるっちゅーねん。

366 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 08:03 ID:8ngwEr6h

>>364
はぁ？先行予約での購入組みですが・・・・・
前スレから書いておりますよ・・・・・
ちなみに走りを求めていないのでどうでもいいことです

シートの寸法取りもしてこないとなあ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 08:03 ID:B5PaTXNu

ホンダ　渾身の模倣性
アルティマ誕生！！
アルファードとエスティマのいいとこ取り
エスの先を逝くアルティマ　
試乗会は、１５、１６日
同時開催　ステップワゴン高価下取りセール　　てな感じだな

368 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 08:06 ID:8ngwEr6h

やっと待った実車運転ですから楽しみです
しかし、先行予約でも４ＷＤは６月下旬
一番早いがこれが精一杯だって・・・・・

とそうはどうでも良い。
きっちりクォーツガラスコーティングをしますしね
どんな感じになるか楽しみです。

369 ：ナオ ◆onSvlisAmU ：04/05/15 08:09 ID:svZ273E7

今日見てきます。

370 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 08:11 ID:8ngwEr6h

そうそう。私はホンダマンセーではありません
買った理由はなんとなく
たかが失敗しても４００万ですからやり直しはいくらでもききます
余力を残しての車選び、こけたらエスのＦＭＣで買い替え予定
ローンは嫌なのでキャッシュ当たり前

371 ：ナオ ◆5eMN8sHsbY ：04/05/15 08:11 ID:svZ273E7

今日見てきます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 10:41 ID:FeFC79YP

>>362
こいつ、おかしなこと言ってるね

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:23 ID:RaBDaDPY

後ろのランプ、デミオに似てるね

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:38 ID:SbZFFYXY

E51海苔です。
　確かにマツダっぽさは否めないですなぁ・・　
大型ミニバンとしてみると、けっこー走りは良さそうですね・・・
うちは家族もちの上、親同居なんでやっぱ車内は広いに越した事ないです。
その分、走りはナニですが・・・ｗ
　室内スペースはよく雑誌なんかじゃ、エル・アルと遜色ないって書かれてますけど、
実車見られた方、その辺どーですか？

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:40 ID:aCEGi/c/

参考まで・・・・
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/8162/1083458281/l100

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 11:57 ID:9qa4gvq4

手付金を納めておいたので今月中に納車されます。　今日、試乗してきます。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:41 ID:I9B0fhBp

>>368
クォーツガラスコーティングって
スパーレインＸみたいな香具師？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 12:55 ID:KAKXTfse

>>374
狭い。

以上。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:21 ID:TQs+Vw35

>>374
E51いいですね。
でも高いし維持費とかも大変そうで・・・。
エリシオンに期待してたんですがイマイチなんで
噂のマイチェン2.5L待ちしてます。
込300万までで(笑)

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:21 ID:ePC5wXdX

>>356

馬鹿？
俺は、床が高いと言ってるの、車高の話にすり替えるなよ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:28 ID:fVhii/57

ラグレイトは一代で消滅か。
ころころ名前を変えるから日本車はダメなんだよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:29 ID:/4nFk6Pw

>>25
> 外寸比較
>
> トヨタアルファード
> 全長　幅　高さ　 mm 4,800×1,805×1,935
>
> 日産エルグランド
> 全長　幅　高さ　 mm 4,835×1,800×1,910
>
> エリシオン
> 全長　幅　高さ　 mm 4,840×1,830×1,790
>
> ホンダのカーナビを付けるならプレミアムクラブに入会するといい。
> http://premium-club.jp/PR/about/index.html
>
> プレミアムクラブは"無料サービス"です
> 通信モデムも本体に内蔵。お客様のご負担は、携帯電話の通信料だけです。
> 地図データ更新もセットになっており、便利でお得なサービスです。

とりあえず他スレより引用

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:29 ID:/9veM0sF

エリシオン：フロア高470mm(ステップなし）
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/ELYSION/200405/04.html

アルファード：フロア高510mm（ステップまで370mm）
http://www.toyota.co.jp/jp/news/02/May/nt02_062.html

アルファードよりたった40mmしか違わんのに、ことさら低床をアピールするのもどうかと思う

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:38 ID:/4nFk6Pw

>>383
ダイハツのCMにも言ってくれ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:41 ID:3sbgqwj2

アルファードってどれだけ底上げしてるのかねぇ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:46 ID:pFpanl1/

なんでマツダにケンカ売ってるの？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 13:48 ID:SP1gdMpS

マツダヲタがほんとウザイね。さっさと消えろよ

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 14:09 ID:B9o2l99L

また一台DQN車の誕生かｗ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 14:17 ID:pFpanl1/

マツダからホンダに乗り換えようと思っていたがやめた
ホンダには失望したよ。マツダのデザインがかっこいいのはしょうがないけど
まさかそのままパクルなんてな
だいたいカーコｋンセプト事態パクリなのにどうしよーもないメーカーだ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 14:33 ID:a5XLAkkz

なんかこのスレ根拠の無い批判ばかりですね。

車種・メーカー板は読んでて楽しいけれどこういう人たちがそこら中にいるのがいやです。
三菱の問題もメーカーについてのスレじゃなくて車種のスレなのに
便乗荒らしが多すぎて機能していないし。

18歳以上の人たちが殆どのはずなのに住人の質はハード・業界板並っていうのはちょっと・・・

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:00 ID:jPTdTFYF

Ｈｏｎｄａからエリシオンのカタログが届いた。
ホッチキス留めではなく、製本されたカタログだった。
Ｈｏｎｄａ車のカタログで、こんなに厚くて立派なのは他にあるのだろうか？
でも、イイ値段のクルマだねえ。
表示価格より１割以上安かったら、絶賛ものなんだが・・・甘いか・・・

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:01 ID:ANXEd7+A

たしかにプレサージュの方が遙かに低床化という面では優れているな｡フラットフロアだし｡
オデは構造物を｢床下に詰め込んだ｣んじゃなくて｢床上に持ってきた｣だけだしな｡

これなら遙かに乗り降りしやすいエルアル買うよ｡
っていうかとりあえず今から新生ネッツ逝ってくる｡

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:04 ID:ANXEd7+A

>>391

一割安いぐらいが適正価格棚｡
割高感強すぎ｡

おそらく大幅値引きが期待できる9月前後をピークに一気に売れなくなるだろうな｡
エルのMCが7月にあるからそれ以前に失速する可能性もある｡

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:13 ID:MGEvOjbl

乗り降りは、低いからしやすいでしょ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:30 ID:fslU2N4h

しょせんンダの技術はこんなもん
Lクラスミニバンを作り続けたヨタとニサーンの経験の差

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:47 ID:83hNMS0u

２列目扉の上のエアコンの出っ張りなんとかならなかったのか？
とても圧迫感を感じる。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 15:55 ID:ANXEd7+A

>>394

本田曰く｢ステップが無い方が乗り降りしやすい｣
たしかに的を得てる｡
ステップなんて余計な物は無いに越した事はない｡

しかしそれは｢フロアが低い｣事が前提｡

>>383も書いてるが､エリシオンの470mmのフロアに一発で足をかけるよりは､アルファードの370mmのステップに足をかけた方が遙かに楽｡
ましてやフロア高も30mmしか変わらない｡
年寄りや子どもはとても一人じゃ乗れないし､一般成人でも毎日の事となるとかなり苦痛になるよ｡
せめてスライドドア部だけでも電動ステップか何か設定しないと｡

エリシオンを見て､実は他社の方が低床化に関して技術があるんだなと実感した1台だったよ｡

個別に見れば結構良くできてる部分もあるんだが(メーターやプログレッシブコマンダーなど)他の部分が悪すぎる｡
オデV6から買い換えるつもりだっただけに残念だ｡

ところでエスティマのFMCっていつ頃になるんだろう｡

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:02 ID:N7ai3f2/

エリシオンの床高さについては、詰めが甘かったな。開発陣の見識不足と糾弾しておく。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:06 ID:TiIA7HoK

たかが４０ｍｍされど４０ｍｍ。
ステップを使わず一気に乗り込めるかどうかが踏み絵となり
エリシオンは若者専用ミニバンとして名だたる存在となるであろう。
御老人はオデッセイにでも乗ってなさいってこった。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:14 ID:fslU2N4h

御老人を相手にしないとシェアが伸びません

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:28 ID:QJx/yepe

今更ながら公式ページ見てきた。
来年くらいに乗り換え考えてるから楽しみにしていたんだが微妙だなあ。
アルファードに逝っちまいそうだ。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:31 ID:N7ai3f2/

>>400
仰せの通りと思う。
自分の懐予算でエリシオンを新車で買える若者は、今の日本にはそう多くはいるまい。
親から経済的支援を受けないと新車購入に踏み切れないケースは少なくないだろう。

その意味から、旧態依然に甘んじたエリシオンの床高さは、現状では改善不能にして最大の欠点だ。
サイドリフトアップシートを設定すれば良いという程度の認識では、全く話にならん。
建築物の階段に、ステップ１段高さ４０センチを設定したら、社会的にはどう評価されるか。
自動車も、最新公共建築物に準じたバリアフリー思想で、デザインに取り組むべきだ。
ましてや、エリシオンは後発なのだ。開発陣に猛省を促しておく。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 16:36 ID:fxJ5mi9N

エリシオン見て来ました。
身長１７４㎝の俺だと、前席、後席共に、乗降性は問題なし。
後席中央のヘッドレストも、大人の使用に耐える高さまで延びるのは立派です。
しかし、ヘッドレストを高く伸ばすと鉄の棒むき出しになり、２点式シートベルトしかない
３列目中央の乗員が、衝突時、鉄の棒に頭を打ち付けて頭をかち割りそうでした。
これは、大勢で乗る機会の多い俺にとって致命的な欠点なので、残念ながら購入計画はあきらめました。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:00 ID:wx6Lhuum

値引きはいくらぐらいなんでしょう？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:05 ID:jE3Cx4DP

>>403
なんでヘッドレスト伸ばしてるのに、頭に鉄棒が当たるんでつか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:11 ID:fxJ5mi9N

>>405
正面衝突した時、３列目中央に座った人が２列目中央のヘッドレストの棒に頭をぶつけそうということです。
２列目ヘッドレストをいっぱいに伸ばすと、鉄の棒が２０㎝ぐらいむき出しになってました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:19 ID:a5XLAkkz

>>403のヘッドレストを伸ばした状態って
アルファードとかエルグランドとかはどうなるんですか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:21 ID:6yInNUK+

なら、鉄の棒の後ろにクッションでも付けろや。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:33 ID:fxJ5mi9N

>>407
アルファードもエルグランドも中央席のヘッドレストが無いのがネックでしたので、
エリシオンに期待してましたが、今日、実車を見て、追突時には安全でも正面衝突時には
かえって危険だということがわかりました。
あとは、フォルクスワーゲンマイクロバスに期待するしかありません。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:43 ID:a8t17Ipz

>>409
シートベルトしないんだ。だったら何に乗っても前に飛んでいくんじゃない？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 17:45 ID:N7ai3f2/

エリシオンには、進化したミニバンを期待していたが、裏切られた。
日本のライバルのミニバン同様、デザイン旧いな。技術資源のムダ遣いだ。

412 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 20:22 ID:8ngwEr6h

試乗してきました、良かったですよ
納車まで楽しみです、かなりの方から注目されました
嫌な人は買わないでください、あんまり数走るとちょっと
悲しくなります・・・・・・・
休日の駐車場にエスティマゴロゴロはショックッス

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:43 ID:bWH6aHGQ

＞＞412
もう１万台近いオーダー入ってるそうだよ。
そんなにイヤなら超マイナーな車探して乗ってりゃいいじゃん。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:44 ID:t+1oqvxU

負け惜しみの館

415 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 20:46 ID:8ngwEr6h

>>413
申し訳ない、先行予約ですので選べませんでした
売れたら売れたらでいいし、売れなければ売れないでいいです
要はどっちでもイイ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 20:47 ID:t+1oqvxU

じゃあ負け惜しみ言うなよ
Aカップ好きなのか？卑屈過ぎます

417 ：3.5エル乗り：04/05/15 21:16 ID:ppcMhw49

今日３Ｌに試乗してきました
確かに　低床は子供やお年寄りには優しいかも

走りは　ロールは少なく　静寂性も充分ですが　加速時は引っ張る（トルク不足）感じ
居住性は　運転席とセカンドシートまでは良いですが　サードの足元は狭く感じました
運転席は　硬めのホールド感のあるシートでなかなかよかったです

ラゲッジは　左右と下からの張り出しがあり　重たい物の乗降ろしはしずらそう

値引きは　一声目で２０万（グレードＶＧ４ＷＤ）　下取りも数日時間があれば上乗せ可能と
売る気満々でした。

子供が気に入っているので、明日もう一度乗ってくるかな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:18 ID:oxYE/yAO

>>417
子供云々言ってる様ならやめた方が良いよ。

あのフロア高でステップ無しじゃ子供がかわいそう

419 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 21:21 ID:8ngwEr6h

子供はすぐに大きくなりますし、慣れれば平気

でもサードシートを一番後ろにした時の荷物のスペースは
３０数ｃｍでした・・・・・

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:30 ID:fYCs67K+

＞あのフロア高でステップ無しじゃ子供がかわいそう

子供は飛んだり跳ねたりすればよいだろうが、年寄りには深刻だ。
乗るときは、グリップにしがみついて渾身の力でよじ登らなくてならず、
ましてや、降りるときは、膝が弱っている年寄りには、危険この上ない。
エリに限ったことではないが、多くのミニバンは、この乗降性に関する
思いやりを著しく欠いている。これが技術屋の仕事と言えるのか、理解できん！

421 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 21:34 ID:8ngwEr6h

大変ですね、年寄りから若者まで全て気に入る車つくりは大変でしょう
でも、エリはお年寄り用の車ではないと思う・・・・・

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:35 ID:oxYE/yAO

>>420

あまりに歳をとるとグリップにしがみつくのも容易じゃ無くなるからね。
しかもアシストグリップが高いところにあるからなお不便。
縦に長いのが付いてれば子供にも使えて良いんだが、この辺が経験の無さなんだろうね。

アルマスという手もあるが、無駄に車両価格が上がる上にグレード装備共に厳しい制限があるし現実的じゃない。

>>419
子供がかわいそうだ・・・

423 ：3.5エル乗り：04/05/15 21:36 ID:ppcMhw49

>>418
今のエルグランド（前型最終）が結構段差があるので　子供でも乗り降りは大丈夫
だと思いますが

シートのスライドや、リクライニング、跳ね上げ（シート下の収納スペースのため）の
操作は　非常に分かりずらかったです
初めての方が　サードシートへ乗ったり　セカンドシートをスライドさせるには
かなり　戸惑うことでしょう。

後、このクラスの車で　コーナーセンサーや　リアのアンダーミラーがオプション扱い
というのも、、、

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:36 ID:cbMzkgbZ

ステップ厨は文句ばかり言ってないで乗り易い車を探すか
踏み台でも作ってあげたらどうですかね？
2ch三昧の週末では子供が可哀想ですよ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:37 ID:oxYE/yAO

>>421

見切り発車で買ってしまった以上出来の悪い部分に目を瞑りたいのは判るが、現実を見ろ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:38 ID:fYCs67K+

>>421
年寄りも安楽に乗れる車に仕上げないと、意味がありません。販売も伸びません。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:39 ID:c5A0WQ7b

このコテ、信者っぷりが哀れｗ

428 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 21:40 ID:8ngwEr6h

>>425
別に目を瞑ってはいませんよ
まあ欠点はあれど今の車（セレナ）よりはステップは低い
今まで問題なかったので問題ないですよ
それと余力あるので気に入らなければ買い替えです
エスのＦＭＣに期待してますし、そのこともホンダの営業に
話しておりますよ～

429 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 21:43 ID:8ngwEr6h

>>426
売れようと売れまいと個人的にはどっちでもイイのですよ
個人的にはですけどね・・・・・・

信者ねえ・・・・・
ただホンダでは初めて買った車ですね
もともとは株で儲けたお金、相場で溶かすも車で溶かすも一緒っす

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:44 ID:G6mse3bC

>>418
エルのＸＬに乗ってたけど、ステップあっても
２，３歳の子供じゃ手を添えてあげないと危ないよ。
それを考えると、乗せて上げても変わらないし…

それよりエルの車内で走行中に
ステップへ落ちる事が何度かあったけど
それを考えるとエリは段差がないぶん安心かな？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:47 ID:0YTHP4vx

>>428
車買ったんなら、後は納車まで楽しみ～、でいいじゃん。
こんな腐りきった掲示板で顔も知らんガキみたいなやつ相手にしてるくらいなら
子供と車の話してた方が100倍楽しいから。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:47 ID:fYCs67K+

>>424
技術屋や経営陣を甘やかすとロクなことには繋がりません。
それでなくても、自動車業界のマンネリぶりには半ば呆れているのに・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:51 ID:cbMzkgbZ

>>432
誰が甘やかしているのかな？
で、あなたはどうするの？

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:52 ID:ICA46Rgf

>>430
>それよりエルの車内で走行中に
>ステップへ落ちる事が何度かあったけど

まさか子供がか？
走行中は座らせてシートベルトさせてないのか？

435 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 21:52 ID:8ngwEr6h

>>431
ですね（ｗ　子供はもう寝ましたし昼に沢山遊びました

ただ、試乗して見ると結構いいですよ、これホント
ネックなのは荷物のスペースと低床と期待していたあまり
結構高いと感じること、値段が高い事ですね

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:55 ID:RyYiNuKI

>>255
キメラを見て、「コレはあらゆる生物に似ていない！」と主張するようなもんだな。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 21:55 ID:G6mse3bC

>>434
・・・

停車中も落ちたじょ…

438 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 21:56 ID:8ngwEr6h

>>437
それわかります。止まってる時や後ろに移動する途中に
セレナでもステップに落ちた事が何回かあります
あれはあれで危ない気もしますね

439 ：ヤマガッタン：04/05/15 22:00 ID:iJOpZU4y

ﾔﾏｶﾞﾀﾝに告ぐ！！！

即刻出て来い！

来週山形出張予定！

連絡求む

440 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 22:02 ID:8ngwEr6h

呼ばれて飛び出てジャジャジャジャーン

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:08 ID:MGEvOjbl

車高調にすればよい

442 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/15 22:08 ID:8ngwEr6h

っていうかそろそろ落ちます・・・・
朝４時半で起きたので眠い・・・・・
⊂⌒￣つ;。Д。)つ　　バタッ

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:09 ID:MGEvOjbl

おれも車内にステップあるの気に食わないからね

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:09 ID:l0+IYdNi

ディーラーのチラシ見てるとエスティマの方が良いね。

最近のホンダは「見せかけ」のデザイン多いね。
ハッタリかましのデザインが。
薄っぺらいよ、エリシオン。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:09 ID:G6mse3bC

>>438
エルのステップのヘッコミは座っていて邪魔でした。
なんか足下が窮屈なんだよな…

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:10 ID:+vCKk1wU

4000台／月か・・

結構すごい数字だな。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:16 ID:wzKSWtWr

エリシオ効果というか今日近所のホンダ店のチラシが４枚も入ってた。
おいおい。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:22 ID:G6mse3bC

>>444
デザインてゆーより、値段が安いからエスティマが良いんじゃないの？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:50 ID:a8t17Ipz

>>444
初代のエスティマ乗ったことある？
あれに乗ると今のエスティマがいかに見せかけの車かよくわかるよ。

アプローチの方法論は違うが、エリシオンが目指している物は初代エスティマと同じだと思う。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:55 ID:F3MqDeXq

油圧式かなにかでサイドステップの上げ下げを補助する仕組みとかできんにゃろかね・・・。

やれHDDナビだ、高級オーディオだ、とくにパワースライドドアなんかほんとうに要るのかなぁ・・・。

もっと人間に基本的な親切設計ってできんもんやろか？

リフトアップシートもいいが、なんか仰々しいし、もっと簡単なものも考えて欲しいものだ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:10 ID:4RcoewT8

子供は遊び感覚で喜んで、シートに這い上がってきます。
お年寄りには、優しく乗り降りの度に手をかしましょう。
家族愛を深める役目がエルシオンです。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:11 ID:G6mse3bC

>>450
油圧式？　そんなことしてたらホントの意味で高級車になっちゃうよ。。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:12 ID:wx6Lhuum

で、ｴﾙやアルと比べて、買いな車ですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:25 ID:a8t17Ipz

　　　　　　　　　　　　　　　_,..----､_
　　　　　　　　　　　　　／ ,r￣＼!!;へ
　　　　　　　　　　　　 /〃/　　､　 ,　;i　
　　　　　　　　　　　　 i,__ i　‐=･ｧj,ir=･ﾞ)　ジ―――――ク！エリシオン！
　　　　　　　　　　　　 lk i.l　　／',!ﾞi＼ i　
　　　　　　　　　　　　ﾞiヾ,.　　 ,..-ﾆ_　/ 　
　　　　　　　　　　　　　Y ﾄ､　ﾄ-:=┘i
　　　　　　　　　　　　　 l　! ＼＿＿j'.l
　　　　　　　　　　　　　｣-ゝr―‐==;十i　　　　　　_,r--――､
　　　　　　　　　　　　　.ﾄ､.j.!ﾚ'￣三! ＞ｰr‐r‐r‐＜　 _,.r<"｢　l__＿__
　　　　＿＿__,..r--r＝ヾヽj,r―'"≦＿_￣￣r―'"＼＼　＼r",.-､,　＼
　　　 ∧　　ﾄ-'‐'"三へ＞ﾄ-‐'"~　　　ﾞi　 / 　　　＼＼(_.人　ヽ._　ヽ
　　　ﾚ'へ._ﾉi　｢　＼ﾞl　//./",｢￣／　/　/　　　　　　　ヽ-ゝ.　＼　　 /
　　　ﾚ'/／ .l　l　　　! ! i/./ ./　 /　　/　/　　　　　　　　 ,（　＼　　ノﾊ
　　　ﾚ'/　　.!　!　　 i　ﾞ'!　￣　∠,　 /　ヽ.＿　　　　　　　 ,ﾀｰ　　'",〈

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:30 ID:TiIA7HoK

ついこの間までクロカンブームとやらでハイラックスやデリカに
老人をよじ登らせてた香具師がにわかホームヘルパー気取りかい？
正直になれよ。

　　　　　　　　　　　俺のシマを荒らすなってな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:54 ID:5vmsjNEb

現行サーフ乗ってるけど、ステップあるから意外と昇降しやすいよ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:58 ID:/4nFk6Pw

>>450
スライドドアは重いし(子供、老人)確実に閉まってないこともある。
これで事故が起きたこともありスライドドアの危険性が指摘されたこともある。
また開け閉めする際の動作音が商用然として安っぽく感じる人も多い。
パワースライドドアはイイよ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:03 ID:40ryJTBl

今日見に行った
サイズから期待してたら上に圧迫感があった
こんなにでかいのに・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:07 ID:OwabPLhM

>>457
坂道での開け閉めとなるとホントに重いからなあ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:13 ID:F3iuTotY

>>456
乗り降りじゃなくて、そのレベルになると昇降だもんなｗ

っで？子供は一人で乗り降り出来るのかな？？

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:26 ID:mu5eelgg

>>460
出来るよ。しかもステップの幅が広いから凄く楽だよ。
足下を照らすライトも付くし。
少なくとも、エリシオンよりは遥かに楽。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:28 ID:SYtvNpx4

実車見たけど、価格相応の造りじゃねえな。
高級な割に、変に雑なところがある。
とりあえずテールランプのダサさ加減満開。
それだけの車。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:37 ID:F3iuTotY

>>462
あれのどこが高級なんだよｗ
５００万の車相手にナニを期待してんだよ。

たかがファミリーカーだぞ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:46 ID:+n/Aoy2F

このスレに書き込んでいる奴の身元調べたら間違いなく他社メーカーの工作員がぞろぞろと出てくるだろうな。
ネガティブイメージ流付するのに必死なの笑えるｗ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:12 ID:Yl64jv1C

>>464
ﾝﾀﾞ社員必死ですね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:16 ID:SqJNPQ1V

この車はマツダ製でいいでつか？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:34 ID:zjGk2pAx

襟シオンの純正ナビは使いやすそう？

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:35 ID:jm1DRuJ5

>>464
どのメーカーか結構絞れるよね。
ぞろぞろって程は居ないよ。ほんの数人。
ﾝﾀﾞも他のｽﾚでやってんだろうけどねｗ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:47 ID:IITbcxXg

今日、ＴＶ見てたらエリのＣＭの後、ＭＰＶのＣＭをやっていた。
初め、区別付かなかった。
ライバル車にこんなに似せていいんかな？藁

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:47 ID:G9V5z8TM

明日、マツダのディーラーで見られますか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:59 ID:CETE9cix

ニュースで見たとあるディーラーでは、客が真顔で「走りが良さそうだ（トヨタ・日産と比べて）」って言ってた。
そういう人たちが買うんだなぁと感心させられた。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:59 ID:INup1ghf

厨房専用車で間違い無いですか？？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:02 ID:O/dpdSDq

これマツダ車じゃないの？
デミオの大型１BOX版ですよね？

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:04 ID:CETE9cix

社長の言う「フルラインナップ」ってのは全メーカー網羅ってこと？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:12 ID:uet/dviO

同じスライドドア＋フラットフロア＋ノンステップのプレサージュに比べてフロア高がかなり高いよな。ホンダの低床化技術ってレベルが低すぎ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:14 ID:JRnQHU52

必死だな
まあ、がんばれｗ

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:14 ID:MnBVCCxQ

ミニバンでデザインうんぬんってこともなかろうに．．ゲラ

リーマン社員のぶっつけ仕事で出できた国産車　しかもミニバンのデザイン　ﾐｯﾄﾓﾅｲ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:21 ID:O/dpdSDq

これはイプサムより速いのか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 02:23 ID:OqfZgchq

なんでみんなこんなに必死に叩いてるん？

期待してよりも現物が悪かったから怒ってるん？それとも他社の社員さん？
マツダ車に似てるとかもう聞き飽きたんですけど。他の事言えないの？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 03:01 ID:iNVxeO4U

今日見てきた
　・みんなの言うとおりフロアが高い、何でこんな所にスライドレールがあるん？
　　とオモタ。　子供の視線で見ると、トンデモ無いところにガバ～っと口を開けていて
　　子供にすれば怖いのでは？　と思う。
　　あまりこの車を使う家族の事は考えて造っていないようだ。
　・室内高はカタログ上はエスティマと同じくらいのようだが、このデカさもあって
　　もっと狭く感じた。
　・ついでにインスパやオデも見た。　ヤパ～リ、ホンダが高級車を造るのは無理と感じた。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 03:17 ID:uet/dviO

アルファードのパクりを誤魔化すためにマツダに似せてきたのかな。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:21 ID:LlNABNIt

今回ヨタ社員よりツダ社員必死過ぎ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:32 ID:O/dpdSDq

>>482
おまえみたいなンダヲタが一番必死ｗ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:43 ID:i0twrTqX

>>479
期待してよりも現物が悪かったから　だよ！！

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 04:58 ID:qtSD+8u/

ホ・ン・ダ　　デ・ミ・オ・で・す♪　by伊東美咲

CMのBGMが「パクリ～パクリ～フンフフン♪」て聞こえる

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 05:47 ID:h2qLXaDn

>>480
レジェンドも値段的には高級車なのに高級感がいまいちだよなぁ。
次期レジェンドとLサイズFRセダンってのはどうなるんだろうね。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 06:26 ID:x+docglp

実車を中まで（内装）まで見たが、
トヨタには100年掛かっても勝てないな。
外装然り。

ホンダしか好きじゃないっていう人しか無理だろな。
日産エルグランド2500CCが出れば、
エルグランドに流れる人が多いだろうし。

ホンダには大型車作るの向いてないな。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 06:48 ID:BzxzjRpN

エリシオンすごく期待していたのですが、ダサいのでバモスにします

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 06:49 ID:vw28DU6B

次期レジェンドプロトタイプ
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/AcuraRL/index.html

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 06:54 ID:W5dkQ1yh

うーん

491 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 06:59 ID:qYWygKtn

おはようございます
朝からみなさん頑張ってますねえ・・・・
何を言ったところで買える人は買うし、買えない人は買えない
逆に私には買える金額ですが、エル・アルは買えない・・・・
それぞれの好みですよね

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 07:13 ID:VHQua2wO

あまりにマツダっぽいので、私はMCエルグランドを買います。

（ちなみに次期エルグランドははFFになってしまう・・・）

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 07:22 ID:mihFEykA

マツダファン（今はトヨタ乗り）ですが、マツダ社内でもホンダのパクリ問題について議論されてるみたいです。
そして出した結果が、ベリーサ（デミヲ派生車）から方向性を変えるとの話です。
デザイン不毛のＤＱＮメーカーに真似されたマツダは敗北者です。
ホンダに似てるなんて評価はデザイナー不快を禁じえないらしいですよ。
アルファに影響を与えたというのは思いっきり自慢だったらしいのですが・・・
あのＤＱＮ御用達メーカーのホンダにパクラレルのは・・・
次の路線は真似しないでね。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 07:29 ID:WXIKm5zI

初代オデに乗っているんだけど、もうすぐ９年目の車検が近づくので、新車検討中。
新型オデは→　Ｘ　車高が低くなったのが、何か乗ってて息苦しい（デザインもﾁｮｯﾄ…）
ってことで、楽しみにしていたエリシオン見てきた。個人的な主観で感想を書くと、
○　エクステリアデザイン　→物足りない感じもするけど、シンプルで悪くはない。
○　居住性　→特に３列目は、やはり現行オデとは大違い。（現行オデの３列目は改悪になったので）。
　　　　　　　でも、全体的に、「すげー広い」って感じでもない。
Ｘ　インテリアデザイン　→えっ？　高級車？　ホント？　特にインパネにはがっかり。
Ｘ　収納　→　あれだけデカいわりには収納が少ない。特に運転席まわり。
Ｘ　低床　→　はぁ？　ウチの子どもたち（幼稚園児）はよじ登るのも無理。　

そもそも、価格に見合うほどの車ではない。これは致命的。（もう１割くらい価格を下げた方がいい。）
とうわけでエリシオンは落選。期待してたのになぁ。
他になかなかちょうどいい車も見つからないし、他車がﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞするまでもう２年初代オデに乗るか…。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:19 ID:iqosMpSc

ダブルサンルーフかなり大きいようだけど
開口面積一番大きいんじゃない？
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/elysion/equipment/hospitality.html

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:23 ID:iqosMpSc

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/elysion/equipment/doublesunroof01/doublesunroof01.jpg

広く見えるんだけどな～。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:39 ID:08w6oBrb

今の車って価格が高いと思ったら、税込み価格での表示なんだったね。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:43 ID:iqosMpSc

これを見ると3.0にはクルーズコントロールが
標準装備なのに2.4には設定さえないのな。残念。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/elysion/equipment/equipmentlist.html

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 08:49 ID:JFliBwAc

ＭＰＶかと思った。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:01 ID:iqosMpSc

エアロが付いてたほうがカッコイイ。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/elysion/style/elysion-front/elysion-front.jpg

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:15 ID:iqosMpSc

エンジンは2.4で十分なんだけど5ＡＴだし
装備をみると3.0がやっぱりいいんだよな～。
装備を取るか実用性をとるか。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/elysion/equipment/equipmentlist.html

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:16 ID:s1OFXp3Y

だれかミラノレッド注文した人いるかな？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:20 ID:OwabPLhM

>>497
確かにそう思った。値段表の右の数字をみないと、今までの感覚とずれちゃう。

>>501
５ＡＴじゃダメなの？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:30 ID:gup9acT1

キンピカ名古屋エビフライ＝アルファード
ハリボテ勘違いおしゃれさん＝エルグランド
スポーティクルーザー＝エリシオン

だんぜんエリシオンでしょ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:59 ID:3GrFZjQg

技術は◎だが、デザインは×だな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:22 ID:siigchbq

来月は１万５千台はいくじゃろ。
問題は半年後だな。俺は３０００台ぐらいは
売れ続けると思うが。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:28 ID:O/dpdSDq

ビッグ・デミオのｽﾚはここですか？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:31 ID:F3iuTotY

>>505
それは言えてるかも・・・
でも個性のあるデザインはどこのメーカーも無いよね。

あの技術で他のメーカーが作ったら、
２割ぐらい価格が上がりそぉーなんだけど。。
そんなにエリって高いかね？？

でも、アル・エル・エリ
どれも売れてるのは２リッタークラスでしょ？
それを考えるとどれも一緒って感じがするんだけどね。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:40 ID:+05N8WL9

>>504
なるほど｡ｽﾎﾟｰﾃｨーに走るために
すべてを犠牲にしたわけね｡納得｡

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:49 ID:w/m0uHsP

この車ステップないの？写真を見る限りでは
確かに乗りにくそう

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:50 ID:OwabPLhM

>>504
そういう風な他社乗りを煽るような書き方はｲｸﾅｲ。所詮は自己満足の世界なんだから・・・
でもなあ、日本人ももう少しエリシオンのような車の持つ高級性を理解できる人が増えてほしいなあ。

車の高級性というのは、まず最初に走行性能から語られるべきだと思うんだけど・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 10:54 ID:F3iuTotY

>>511
その通り。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:02 ID:Yl64jv1C

>>491
買えても(金があっても)冷静な判断ができる人は買わない。

出来がかなり悪いので現物見ないで買った香具師は負け組。

いまからﾈｯﾂ逝ってｱﾙ見てくる。
ｴﾛｸﾞﾗﾝﾄﾞのMCは7月でFA?

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:04 ID:Yl64jv1C

>>511

>>車の高級性というのは、まず最初に走行性能から語られるべきだと思うんだけど・・・

大丈夫か?

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:05 ID:M/0ZOrYR

この車、別名ノンステップワゴンってことか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:08 ID:G9V5z8TM

ボーナス持て余してるンダ関係者が発注殺到してるだけでは？？

バブル期なら、価格不相応でも購入する一般人いるだろうけど。

背伸びしすぎじゃないの？シビック一筋でいいんじゃないの？

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:20 ID:Yl64jv1C

>>515
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!

まだ早いが次ｽﾚは
【ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ】HONDA ｴﾛｼｵﾝ Part2【ﾊﾟｸﾘ?】
で。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:31 ID:SUQW0bsU

ID:Yl64jv1C

こいつまだいたのかよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:33 ID:d/J2myVF

エリシオンっつーデカスクあったよね。
しかもホンダから。
何で名前かぶせたんだろう？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:35 ID:PyqKr5Ui

なんで国内3位メーカーが
マツダのファミリーフェイス採用したの？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:39 ID:w/m0uHsP

てか、煽りとかじゃなくて乗降性ほんとに悪くない？
大丈夫なのかな。フロアが約５０ｃｍなんでしょ？
結構高い気がするんだけどさ･･･

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:40 ID:3GrFZjQg

>>506
半年後（ボーナス商戦時）の値引き状況も注目ですな

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 11:46 ID:yU2xkBw1

２社一度に叩きたい気持ちもわかるが
自分等でループしちゃってるよ
スレ住人の人数バレちゃうよｗ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:00 ID:RxjVfO9j

奥行きのあるメータはかっこいいけど
見づらくないですか？
一瞬焦点が合わないみたいな。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:12 ID:lGxIhQ3G

どこがマツダ車に似てるんだか分からん。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:13 ID:MnBVCCxQ

こんな釣り目のクルマ　何が楽しくて選ぶのかね？
美的感覚あるのかね？　エスティマと区別つきずらいね。ｗ

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:14 ID:OwabPLhM

>>521
昨日試乗しに逝った時に、４歳の娘と一緒だった
んだが、高い感じがして俺は乗せてやった。
降りる時は電動スライドドアあけたら自分で喜んで出て行った。
正直高いかもしれないけど、その辺は工夫次第という気もする。俺のオデ（ＲＡ－９）よりは低いから。
自分で乗る時は違和感を感じなかったから高いという感じはしなかった。
ちなみに娘はエリが一番格好いいと言った。理由は電動ドアだろうｗ

>>524
別に見づらくはなかった。正面から見るとあんまり奥行き感じなかった。

走ってみての感想は、スムーズに速度が伸びていく素直なフィーリングで良かった。
レッドまで回してもあっという間で、気持ちいいエンジンだった。
かなり速い速度でコーナーに入っても素直に曲がっていき、バランスの良さを感じられるセッティングだと思った。
正直言って大きいくせに俺のオデと同じようなフィーリングで、乗り心地が良く悔しかったｗ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:14 ID:O/dpdSDq

>>525
ﾊｧ？
デミオのHP見りゃわかるよ。
それか襟死の画像を伸縮すりゃデミオそっくりｗ　←誰かやってみて

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:15 ID:9rNsuGf8

住めば都。上を見たらキリが無い
ようは慣れればいい

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:19 ID:OwabPLhM

>>526
ぜひ垂れ目の車に乗ってくれ、区別つきづらくないぞ。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　美的感覚の前に、日本語感覚も磨いてね。「ず」じゃないよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:21 ID:+c4seaQo

このクルマ、価格設定高くね？
マジで大丈夫かいな。

532 ：521：04/05/16 12:23 ID:Eik3XwqP

>>527
まあ、小さい子供や老人にはちょっと高いかな
って感じなのかな。別に高くはないけど低床を
うたうほど低くはないと。インプレどうもでごわす

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:25 ID:MnBVCCxQ

ンダ者乗りの面白いところは、自分の選んだクルマが日本一かっこいいと思って乗ってること。

走る道化師。
ユニーク過ぎて思わず噴出してしまう。

【思い込み】っていうのがクルマを選ぶ上で大切なことを教えてくれるね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:26 ID:MV86DJmC

結構買っちゃいたい気持ちなんだけど
半年ぐらいで、値引き４０位になりそうで怖い

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:27 ID:MnBVCCxQ

>>531
２．４リッターで１５０万　３リッターで２００万　くらいが適正価格と思う。
実際そのくらいの質感しかなかったし．．

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:42 ID:Je2KYf+P

533みたいな思い込みもかなりおもろい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:44 ID:c3PhsNgB

才能と経験のない輩が高級感を値段で
演出しようとしたバカ車

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:44 ID:F3iuTotY

>>533
そんなこと言ったらみんな一緒だろｗ

>>535
他の部分にカネ使ってるって事だよ。

カネ出せばいくらでも質感なんて上げられるモノ、
でもそんな事したら誰も買わないだろ？
４００万で高いとか言ってるぐらいなんだからｗ

質感にこだわるならＸＪ８でも乗ってなさいｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:46 ID:PTWMd4ie

昨日、
「アルファードやめときゃ良かった・・・」
と上司は言ってたな。

オレはこの手の車、興味ないけど、
エリシオンは生活臭が薄くて好感は持てるね。
若輩２８歳の印象です。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:49 ID:7unXmRIP

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:50 ID:XF9wpovZ

ハリボテの意味知ってる？ｗ

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:53 ID:26u82oET

このクラス、出せば売れると思ってるのかな？
でも襟は売れそうにないわ。間違いない（藁

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:54 ID:HbIX/f/K

マツダの劣化コピーみたいなデザイン

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:00 ID:c3PhsNgB

ミニバン王国完成！！

宗一郎が泣いてるぜオイ。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:02 ID:c3PhsNgB

レジェンドにしよう

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:02 ID:F3iuTotY

>>543
ミニバンにデザインを求めるなよｗ

マツダなんかに似てるって言われるホンダも惨め…

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:05 ID:MnBVCCxQ

車音痴の奥さんにディーラーに連れていかれて、自動車の本質とは違う部分で選択基準にされ
結果、判子押す車だね。

この場合　この車は自動車というより、白物家電を選んでるような感覚なのだろう。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:14 ID:XF9wpovZ

V6の片バンク停止以外のどこに魅力があるんだ？この商用バン。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:18 ID:OwabPLhM

誰か試乗してみた人はいませんか？おれ以外のインプレｷﾎﾞﾝﾇ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:18 ID:MnBVCCxQ

>>548
商用バンは言いすぎだろ。ｗ　　せめてタイヤが取れないトラックレベルには仕上げてるぞ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:23 ID:rNFL7PIi

実写見てきたけど、ただ一つ、デザインだけは良いと思う。
オデッセイみたいな悪人面ではないし、力入ってる。
ただ内装デザインはオデやエルに劣るかもね。新しさも開放感もない。
ステップ無くて乗り降りははっきり言って辛い。子供や年寄り
は乗せづらいと思う。
車としての出来はオデッセイのが上だと感じました。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:40 ID:Z24dq4ij

デザイン内装は最高だけど
ワゴンで実績がないからなあ。もっと安くしてくれれば

日産のエルグランドとトヨタのアルフォードを
パクった感じだねえ。マツダも少し混じった感じだけど・・・

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:43 ID:Z24dq4ij

ステップワゴンも、旧型セレナに似てたけど。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:46 ID:bnHIyZV7

実車見てきたが、ドアの閉まる音、内装、質感、エスティマより安っぽい。
ステップも高い。
エスティマ、エルグランドの後だしじゃんけんの割には、出来が良くない。
ここでいわれている様に、ホンダには高級車は無理な気がする。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:47 ID:hiKCXxnv

ンダ好き以外は買わない予感。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:58 ID:xYd9j1WG

コンソールの真ん中に　ドンと生えた　ナビの操作スティックに是非バイブ機能をオプションで。。。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 13:58 ID:c3PhsNgB

実はホンダ好きなんですよ。でもいつのころからかな、反骨精神
がなくなったって言うか、迎合の時代がきてね。そりゃぁ、エリ
シオンが凄く悪いって訳じゃないんですよ。でもホンダがやるの
が痛いんですよ。

アコードエアロデッキ、ワンダーシビック、プレリュード、タイプＲ
ＣＲ－Ｘ、どこかヨタ、ニサーンに負けないとこあったじゃないですか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:07 ID:iqosMpSc

　　　｜★★煽り・荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜
　　　｜▲放置された煽り・荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は煽り・荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておくのが一番です
　　　｜　　　　｡
.　　Λ Λ　／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U

煽りレスは業務命令による他社工作員によるものです。
あぼーん推奨。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:20 ID:qWUYWp3I

ホンダ系の部品メーカーに勤務してるが、さっそくエリシオンが社用車として入荷したみたい。
で、色々口実作って乗ってみたが、いいねぇコレ。なんつーかオンリーワンって感じ？
ホンダ車らしくキビキビシタ足回りに、高い剛性感で安心してコーナーを踏んでいける。
エンジンの抜けも文句なし。レッドゾーンまでスム～スに回ってくれる。
内装も本田の割には頑張ったと思うよ。ソファーみたいなすわり心地のシートに、高級家具を思わせるインパネ。
特に最高なのは3列目。コレは今まで乗ったどんな車よりも広い。大人が足伸ばして寝れる。
欠点はドアの開閉音は安っぽい、ステップ無いから海苔ずらいってところか。

顔がﾏﾂﾀﾞ車に似てるのは本田社内でも結構言われてて、批判論が結構強いみたい。。
この前、技研に出張に逝ったときに社員と話したんだが、本田としてはデザイン、ブランド力強化のために
フェイスを統一していく方針らしい。で、その試金石として登場したのがﾏﾂﾀﾞ顔ってわけ・・・
アコード、オデ、みたいな横長の切れ目に、今回の逆三角グリルの組み合わせをメインにしていくらしいよ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:22 ID:/JdlmY8Y

エリシオンに限らず、多くのミニバンは、乗降性について開発陣の感覚はマヒしてるな。
真剣に床を低くする技術開発をしてくれや。でないと高齢化社会に向かって犯罪行為だぞ。
特にエリシオンは、あのオデッセイの後だっただけに、余計期待を裏切られた。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:39 ID:iGdEIksZ

みんなデザインをいろんなところからパクッているっていうけど、この手の車はそれこそ、
似て当然だろ！乗員数や使用目的などを考慮にいれたら、ボリューム的にどうしても
このくらいの車格は絶対的に必要だろうし、後は細かいところを微妙にデザインするくらいの
ことだろ？
なんとなく、リア周辺はホンダお得意のドルフィンラインを微妙に醸し出してるような気もするし、
なかなか無難に仕上げてるんじゃないの？
大ヒットは無理だろうけど、そこそこアルファドやエルグラを脅かすぐらいは売れる気がするけどなぁ・・・。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:39 ID:GJG/ANTv

>559
それならペンタゴングリルという名をもっとアピールすりゃいいのに。
もともと５角形のグリルはホンダが先にペンタゴングリルといってアイデンティティに
してたのに。・・・えっ３角形になったの？
>>557
ＳＨ－ＡＷＤなんかその反骨精神ですね。
従来の国産高性能４ＷＤはすべてドイツ車元祖の技術でした。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:43 ID:I8KNi6ij

>>557
プレリュードを除いては
トヨタと日産に負けてた車達だと思う

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:47 ID:xjzLs3ya

>559
　マツダ顔というよりも、「クライスラー・ボイジャー」の顔と言った方が適当
だと思うけど。

565 ：くるっぱ（*'з'） ◇KURUPPAh6I ：04/05/16 14:56 ID:j7qkIimB

>>525
誰？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:33 ID:SnyqaTCK

オデッセイでは見晴らし感覚云々で煽っておいて
エリシオンでは乗り降りし辛いだってさ。
それを見越してホンダは２車種揃えたってのにねえ。
煽り工作員のへタレ文句を読んでると落語の若旦那
を思い出す。
「おいっ！この壺、口が開いてねえじゃねえかｗ」
「しかも底抜けと来てやがる！こいつぁ使えねぇなｗ」

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:36 ID:hiKCXxnv

↑なに一人でこうふんしてるの？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:38 ID:Yl64jv1C

>>527
ずいぶん車高上げたｵﾃﾞに乗ってるんだな。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:44 ID:dzKpfpqV

　　 ;　.,, 　ﾉ　,.==- 　　=;　
　　　( r|　 j. 　ｰo 、　 ,..of 　あのヘッドライトのデザインは俺を真似たな。
　　　 ': ヽT 　　￣　i ￣｝

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:51 ID:qnuihys6

>>569
それにしか見えなくなるから止めてくれ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:01 ID:OwabPLhM

>>568
ＲＡ－９だから４ＷＤなのよ。正直子供には高い。娘は乗ると言うより登るという感じ。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:07 ID:26u82oET

>>561
２３のエルグラよりは売れると思うよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:12 ID:PGAUh4HI

弱い者いじめが自動車業界の常識ですか？

トヨタ→ホンダ（ストを露骨にパクる）

ホンダ→マツダ（デミオ顔をパクる）

次はマツダがスバル（三菱クズモータースは論外）をパクるのですか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:14 ID:Yl64jv1C

>>571
4駆なのは言われなくても判ってるが。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:16 ID:EU1fX28r

エリはオデと同じシャーシを利用しているが
床面をフラットにするために持ち上げた空間には
いったい、何があるんだろう？
ハイブリッドにしたとき色々詰めるつもりだろうか？
あと、V6は気筒休止なしの廉価版も用意した方が
良かったのでは？
Ｖ６高杉　 (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:19 ID:hiKCXxnv

>>573
日産ヲタか。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:24 ID:r7HeMswa

マツダのOEM車ですか？

578 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 16:28 ID:qYWygKtn

今日の試乗も混んでたようです。
担当の方はまだご飯食べてないって（３時過ぎですが）言ってました
試乗も順番待ちで混んで凄いようです
でも契約はまだって言ってました。
値段が値段だからそうそう決まらないかもね

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:32 ID:plm5LmGg

おそらく・・・今後のマツダ車は、グリルを従来のペンタゴンではなく、薄い
スリット状のペンタゴンにするので、大丈夫。
その第一弾が、6月中旬に出ると言われているベリーサ。
以後マツダは、この顔だ（と予想する）。
だからホンダは、従来のペンタゴンを継承していってくれ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:47 ID:feEHEr8u

>>487
あんたの感性の問題だよ。
ｵｰﾊﾞｰﾃﾞｺﾚｰｼｮﾝが豪華だと勘違いしているのは土建屋のオヤジが
クラウンを好むと同じこと。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:58 ID:/H+U6kXt

　　　　／⌒＼　っ　　／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼っ／＼　 |
　　　（●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　ﾔﾏｶﾞﾀﾝ
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:00 ID:7XFgyVXD

がっかり。
当分ホンダに乗り換える気が起こらない

583 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 17:01 ID:qYWygKtn

>>581
⊂⌒￣つ;。Д。)つ　　バタッ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:05 ID:UkNAeuS5

今日2台見たけどたぶん試乗車だろうな
2台ともンダの近くだったから

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:13 ID:xht/0xm5

見てきたけど・・・・・・

良い悪いは別にして、車種のヒエラルキーって大事だなって思った。
エリシオンはステップより格上なのは良く分かってるんだが、
格上な部分の違いってエンジンが違うとか走りが違うとかだけで差別化するんじゃなくてさ、
例えばウインカーのタッチ一つでも上質っぽいタッチってあるじゃない？
運転する度、操作する度に
「俺は400万も出して買ったんだぁ、そこらへんの貧乏車とは違うぜぇ」
みたいな自己満足がヒシヒシと満たされていく感じが欲しいのよ。
※400万くらいで貧乏人が騒ぐなとか何とか言うレスを書いた奴は三菱認定

ホンダはBMWみたいに安い車種から高い車種まで同じ物を使う事が多いように感じる。
それ自体は良い悪いは別にして、一つのポリシーやコストダウン手法なのは異論も無いが、
田舎のおじいちゃんのアクティと同じだったら萎える気持ちも分かる。
アコードみたいな良い車の販売台数がプレミオアリオンの足元にも及ばないのは
やっぱこの辺が原因なんかな？

でも、日本にトヨタは2つも要らないから、売れなくても良い車は出して欲しいぞ。
エリシオンはとても売れるとは思わないが、次回作には多いに期待する。

586 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 17:17 ID:qYWygKtn

個人的に高級感のある車は困ります・・・・・
職場や地域の妬みが集まりやすいので・・・・
ホンダの車なら高いイメージも避けられますから・・・・
見た目はショボイが実は高いという意味合いで気に入っております

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:27 ID:LJ+YvMSC

株で言う高値掴みじゃんｗ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:39 ID:MZdD16Xk

ｴｳ゛ｧﾝｹﾞﾘｵﾝに見えた
逝ってきます

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:42 ID:+2w0bih2

床が高かろうが低かろうが
ミニバンの乗りにくさなんて感じたことねぇけどね、、
おまいさん等どんだけ足短いの？

ステップ有る方が乗り降りし辛いだろ。
普段セダンとかだといきなりステップ出てやがって
ひっかかるっちゅーの！

そんな細かいこと気にして車買うんじゃねぇよ。
もっと気にしなきゃいけない所あるだろーが。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 17:52 ID:lSRZyqIB

低床じゃないって言う奴が多いが、ミニバンでの低床化には限界があるだろ。
そりゃオデと同じように下げても良いだろうが、
2・3列目を3人乗りとするには、左右幅が必要な訳で、
タイヤハウスを避けるにはその分は床を持ち上げざるを得ないんでは？

ま、エリシオンの出来が良いかどうかは何とも言えんが、
ホンダヲタ（俺も）は他社の車が良い所もあるって分かりつつも、
それを認めたくないと。
で、少々出来が悪くてもホンダ車を選ぶんでないかい？

でも、最近のホンダデザインは一時の日産みたく迷走してる気もする。

591 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 18:14 ID:qYWygKtn

アメリカンホームダイレクトで電話見積もりとったら
車両保険が２９０万が最大といわれてしまいました
オデより安いぞ、何考えてんだ！ったく
挙句にアルやエスやオデより高い！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:21 ID:nG+rEOt/

これだけ騒ぐ2ちゃんねらのうち、どれだけがこの車の購買層かと思うが

593 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 18:26 ID:qYWygKtn

>>592
実際買える人は少ないと思ってます

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:26 ID:bnHIyZV7

今日、実車を見てきました。
正直、がっかりです。
質感に乏しい
床が高い
図体の割に天井が低い　　
外観にセンスが無い　　　　　　　　
エスティマから乗り換えを考えていたが、止めました。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:27 ID:J4xkZV5P

23の俺には手が出せない値段でした…。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:34 ID:hiKCXxnv

デミオでいいじゃん。
形同じだし。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:04 ID:+o9Qd9cg

>ヤマガタンという人
もう少し車を勉強してください

598 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 19:06 ID:qYWygKtn

>>597
別に勉強したくありません
資格と仕事と株で充分です、勉強は・・・・・
まあ、こけても４００万、所詮はあぶく銭・・・・・

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:08 ID:+o9Qd9cg

車は愛です。
貴方は車を愛せない人間じゃないでしょうか？

600 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 19:10 ID:qYWygKtn

600ｽﾞｻ━━━━⊂(ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡━━━━!!

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:11 ID:MnBVCCxQ

ＤＱＮのドレスアップの格好の餌食となってしまうわけだが、もうエアロパーツでてるでしょ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:13 ID:J4xkZV5P

>>598
car○iewに書き込んでるヤマガﾀﾝですか？？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:13 ID:eesYDKhz

とらふぐみたいなクルマに乗ってられるか

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:13 ID:lE/yKnfx

丸ビルで見てきたけど言われてるほどマツダ顔では
なかったな。写真だとマツダなんだけどさ。
あとインパネがかなり大味な作りに思った。
メ－タ－からＤＶＤのモニタ－までがフラット
すぎていまいちだよ。シ－トもエルやアルより
安っぽいし。広い車が欲しい人はエルやアルが
いいかも。試乗しないと良さが分かりにくい
のかな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:21 ID:oVXm7HEc

今日エリシオン見てきた。
見た目はサイトで見たのよりカッコ良かったし思ったより小さく見えた。
内装はオデッセイをもう少し抑えた感じの作りで、あきらかに年齢層高めを狙ってる感じ。
なかなかいいなと思ったけど新型オデほどのインパクトは無かったです。

まぁどっちにしても俺には高くて買えないんだがね。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:21 ID:2ssqteOZ

>>603
鬼瓦
獅子舞
とらふぐ

貨物はみんなブサイクだね？ｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:25 ID:Yl64jv1C

ﾔﾏｶﾞﾀﾝ、株で儲かったのは良く判ったからｶｰﾋﾞｭｰ板にｶｴﾚ

608 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 19:26 ID:qYWygKtn

(´･ω･`)

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:34 ID:8Q3HIuS8

ミニバンで低床は無理。フラットな床を優先すれば低床なんて出来ない。
乗り降りに犠牲は仕方ない。お年寄り乗せるならミニバンを買わなければ良い。

(車高1.6ｍ以下の車はステーションワゴンか長めの５ドアハッチバックの
ジャンルなのでミニバンでない)

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:39 ID:66/ttHpK

このコテ頭おかしいアルネ
子供が可哀相アルネ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:45 ID:S0Ke+UXm

叩いても、むかつく奴はいないだろうし、むなしいスレだな(W

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:45 ID:+o9Qd9cg

ミニバンという時代の終わりに現れた麒麟児「ヤマガタン」

613 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 19:50 ID:qYWygKtn

叩きたければ幾らでも叩けばよいでしょう
それでその人の気が済むのならそれでいいと思いますよ
言われてもなんとも思いませんが、何かを言う人は
そういう精神の方ですのでしょうがありません

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:52 ID:J4xkZV5P

>>613
だいぶ悟りを開いてますね。２ちゃんには貴重な存在です。
でも最後の一行が無ければもっとかっこ良かったのに…

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:55 ID:+o9Qd9cg

まぁ、過去ログを読むとそんな悪いやつじゃないので
がんばれよ「ヤマガタン」。
エリシオンのどこがそこまで君を夢中にさせるか書くと
もっとそれは伝わるぜ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:56 ID:YGJ/H2/f

おまいらヤマガタンをいじめるなー！！

617 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 19:56 ID:qYWygKtn

>>614
コテは叩かれてなんぼですからね
名無しですむものをあえてコテにしているので
覚悟の上です(`･ω･´)
ただ、私個人に対するアラシの登場でスレが荒れるのは
他の方の迷惑になるのでその時は名無しに戻ります

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 19:58 ID:oVXm7HEc

>>613
まぁ、ROM側から見ればね、

叩かれても平常心＞＞＞＞＞＞＞＞＞執拗に叩く馬鹿

なのは明らかだから。
どんなスレでも叩きたがり屋ってのいるから、どうしようもないお子ちゃマだって思ってれば可愛いもんだよ。

619 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 19:59 ID:qYWygKtn

エリシオンを選んだ理由にはアル・エルは大きい
エスはありふれている。ちょうどエリがど真ん中に来たのです
見た目も悪くないですし目新しさが手伝って購入に踏み切りました
広い社内を望むのであればエル・アルをお勧めします
しかし、ホンダもニクイですよね。
あえて難しい路線に切り込んできておりますから
もちっと安かったら最高なんですよね

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:03 ID:Yl64jv1C

>>613
>>叩きたければ幾らでも叩けばよいでしょう
それでその人の気が済むのならそれでいいと思いますよ

偽善者ぶり満開ですね。このぐらい自己犠牲の精神がないとｴﾘｼｵﾝには乗れないんですね。

>>言われてもなんとも思いませんが、何かを言う人は
そういう精神の方ですのでしょうがありません

思いっきり気にしてますね。でも人の精神状態よりｴﾘｼｵﾝの出来の悪さを気にした方が良いですよ。
現実逃避は体に悪いですよ。

>>619
ｱﾙｴﾙよりｴﾘｼｵﾝのが大きいんですが大丈夫ですか?

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:06 ID:oVXm7HEc

また偽善者の意味を履き違えたガキがいるよ・・・・
どこにでもいるんだよな、こういうの・・・・

622 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 20:08 ID:qYWygKtn

>>620
数字上ではそうかもしれませんが、感じ方は異なると思いますよ
出来は大丈夫ですよ、気にしてません
まあ、納車されて感じることはまた別だと思いますが
新車っていいですからね、悪いとかんじないかもしれないですね

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:08 ID:SUQW0bsU

偽善者の意味も分かっていない低脳の一日

【ID:Yl64jv1C】の検索

趣味 [車種・メーカー] 【ンダ版】HONDA エリシオン Part2【パクリ車】 465 513-514 517-518 568 574 607 620

趣味 [車種・メーカー] ■■【新機動戦記ミニバンνオデッセイ】■■part13 545

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:13 ID:wQ0gV9EB

>>620 を見たら、粘着がいかに頭が悪いかが分かるな。

625 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 20:15 ID:qYWygKtn

真面目な話、エリのあとに近々エスもＦＭＣでしょうが
きっとエリより良いものを作ってくるんだろうなって
思っております。
ホンダはもうちょっと考えるべきですよね
ＯＰの設定にしてもユーザーの視点から立っていない気がします
個人的にトピずれですがＦＭＣのエスに期待してます

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:15 ID:+o9Qd9cg

どうでもいんだぜ。
しっかし、ここは何人いるのかに？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:16 ID:/wbz0Ij3

なんかこの車太っててつり目だから朝青龍みたい。
でも買えるほど金持ってるやつは正直うらやましい。

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:17 ID:oVXm7HEc

>>624
頭悪いのも分かったし、ちょっと叩き入れたら消えたヘタレ具合も分かった。

629 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 20:18 ID:qYWygKtn

>>626
さあ？では何人いるか点呼とってみますか
じゃあ１

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:21 ID:FA1trxE4

本田をトヨタがパクれば売れるだろう、が、
トヨタを本田がパクっても売れんだろう。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:22 ID:J4xkZV5P

ヽ(´ー`)ﾉ　２

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:22 ID:kDgUTgDT

アヴァンシアが型落ちしたのは、現行オデッセイ発売への布石だったのか

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:24 ID:+o9Qd9cg

昔よ。そういう時代があったんだ。
作れば売れるってよ。毎日徹夜してて、たまに上手くできずに
朝おこられるんだ。この作品はなんだって。「でもいい車ですよ」
ってね。ペラペラでシャカシャカじゃないかってっね。どうしま
しょうかって言うと部長が言うんですよ。「高くして値引けってね」

そりゃもう、そんな高級感ってのもありって思うんですよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:24 ID:oVXm7HEc

>>630
うんとさ、売れる車が好きならカローラのスレに入り浸ってればいいと思うんだよね。
ここはエリシオンのスレだから君には向いてないよ。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:25 ID:+o9Qd9cg

そして３０秒後に２！！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:29 ID:LkIq5Lwu

パクリ言われてるけど2001年のショーで公開された
2輪版エリシオンに前後が似てるね。
2001年の時点でパクリって言われたらそれまでだけど。
でもまぁ2輪のコンセプトモデルを4輪で実現させるってのもまたすごいのかな。

2輪版エリシオン
ttp://www.geocities.jp/uenofumio/cabina/elysium.html

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:33 ID:Yl64jv1C

>>628
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:36 ID:oVXm7HEc

クリオ行ってきたんだけど、営業の人いわくまだ一台も売れてないらしい。
でも、客は結構多くて年齢層はだいたい40～50台くらい。
エスティマとエルグランドの見積もり持ってくる客が多くて大変だって言ってた。

他のディーラーも覗いてみたけど、どこも人でいっぱい。
まだ、様子見の人がたくさんいるだろうから、その客にいかにアピールできるポイントがあるかどうかだね。

>>637
邪魔（じゃま）だよ。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:38 ID:+o9Qd9cg

デブ部長が言うんですよ。
とにかく床を低くして背を低くしろって。そりゃもう、腹が立ってでも
小さい声で言い返したんですよ「そりゃあんたですよ」って。

でも仕事は仕事、小さく作ったんですよ。そりゃもう、それだけに一生懸命
でしたよ。完成して気がついたんだ他は何も無いって。でも見慣れると思う
んですよ「こういう車もありかな」って。

640 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 20:40 ID:qYWygKtn

>>638
営業の人の話では実車を見るまではと二の足を踏む人が多かったそうです
それに値段を見て引く人多いのも事実らしい・・・・・
注目度は充分にあるので試乗も順番待ちのようでしたが
契約を取れるには至っていないようでした
エルのＭＣもあるし、エスの在庫セールで値引きも多いので
エリを売る人は大変だと思いますよ
私のような奇特な人はそうはいないでしょうから

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:45 ID:FA1trxE4

トヨタ車を横目に作りましたって感じがプンプン匂うんだよね
そういう車は魅力ないから売れないと思う
出たときからアルファードに負けてる
他社にパクられるくらいの独自の魅力をださないと・・・

642 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 20:48 ID:qYWygKtn

アルファード・エルグランドとは趣向がことなるんだけどなあ
どちらかといえばエスティマ・ＭＰＶが対向車だと思いますが

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:50 ID:oVXm7HEc

>>640
出すタイミング悪いのかね？
エスティマの在庫処分セールでやられて、エスティマのFMCにやられて・・・
でも俺はホンダファンでも社員でも無いから売れ行きは関係ないんだよね。
トヨタでいうハリヤー的売れ方が理想かなぁ、俺がもしエリシオンに乗るとしたら。
なんていうか売れ行きは程々なんだけど気にしてる人が多いっていうやつ。

>>641
俺もそれは思った。
上でも書いたけどオデの時ほどのインパクトが無かった。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:50 ID:OwabPLhM

http://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/tokudaiji_c/back_no/33/index.html

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:51 ID:Yl64jv1C

>>638
読み仮名ふってくれてありが㌧。

>>641
その通りだ。

646 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 20:55 ID:qYWygKtn

>>643
売れ行きは私もどうでも良いです。
あまり売れないほうが個人的にいいです

燃費は２．４Ｌで９ｋｍらしいですね、思ったより良いので
驚きました。４ＷＤでも８ｋｍ行くのなら安心です

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:55 ID:/HkZn/SR

オデ、ステップワゴン海苔が親父になったら次はアル、エルでは
まずいからとりあえ用意しました。って優香社員ご用達車でしょ。
それ以外の需要は・・・？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:18 ID:/HkZn/SR

>>646
8km/Lで安心しているあんた、ガソリンは中東情勢の不安で毎日値上がり
しています。￥２００／Ｌ　でも耐えられますか？

２５年前マジに￥１５０／Ｌの時代を経験しているので、10Km/L以下の
車を買うのに罪悪感が働いてしまうのです。

649 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 21:21 ID:qYWygKtn

>>648
その時はその時です。
エルやアルはもっと酷いですよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:23 ID:eYCbYOmU

今日エリシオン始めてみた。しかも煽られた（鬱

651 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 21:26 ID:qYWygKtn

>>650
どうもスミマセン・・・・・(´･ω･`)
どうもマナーの悪い方が多くホンダのイメージが悪くなります・・・
私の色は黒なのでエアロを検討してましたが、周りへのイメージが
悪いのでやめることにしました

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:31 ID:oVXm7HEc

なんかの雑誌でハイブリットのエリシオン出るって書いてあったような・・
勘違いだったらゴメンナサイ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:47 ID:AIWZgC0o

>>649
ゴメン、エリシオンとの競合でアル・エルを検討してるんだけど
アル・エルの実燃費ってそんなに酷いの？
良かったら参考までに教えて～。

654 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 21:56 ID:qYWygKtn

>>653
エルグランドは６～７かと思ってましたがもしかしたら８いくかも
アルはエンジンにもよりますが同じくらいかと思います

655 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 21:58 ID:qYWygKtn

>>653
アルハイで１０ｋｍぐらいだそうですよ
ただ、地域や走り方次第でどうとでもなるでしょうね

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:00 ID:vFEAiPq5

ホンダ燃費は酷いからなぁ
カタログ燃費はT車に勝ってるくせに実燃費テストじゃ負けるんだよな

これがホンダ燃費

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:03 ID:7Qa92Bym

従弟のアル（2.4）は、名古屋の街乗り＆郊外ドライブで
平均リッター7kmくらいだって。ごく普通の走り方する人間です。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:04 ID:rUA3yBHP

K24でほんとにリッター9ｋｍいくかなぁ。
実車は今日見てきたけど、パネルのチリの合い具合から
かなり剛性上げてきてるんだなと思った。
インパネのデザインからは後付オーディオつける人は巻け
組だと思わされた。（でもＨＤナビの工場オプション価格は
30万超えですよ）

659 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 22:04 ID:qYWygKtn

>657
ありがとうございます。情報どおりのようですね
エリは2.4Lでも８は走りそうな予感・・・・・・
営業の方も3.0Lで７と話しておりました

660 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/16 22:06 ID:qYWygKtn

>>658
購入した方の投稿ですので信じる以外はなんとも・・・・
私としては７～８を目標としております

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:06 ID:/HkZn/SR

>>653
このカテの車の燃料代が気になる人はいないでしょう。
好きなのに乗れば良いのでは。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:08 ID:UkNAeuS5

ンダに全く関係なく書き込むヤマガタン萌え
ンダのセールスも見習いなさいage

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:08 ID:rUA3yBHP

おれのはハイオク指定でリッター6弱だからレギュラーで
７なら十分だね。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:08 ID:iqosMpSc

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:34 ID:6f4mRuGb

今日セールスがオデに流れる客もいます！って言ってたんだけど
共通してるのは3列シートってだけで全然違うんじゃない？
オデはミニバンではなく3列シート付きのロングボディワゴンじゃんｗ
あれをミニバンだと言い張られてもちょっとねぇ。。。とｵﾓﾀ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:38 ID:Yl64jv1C

>>664
ｴﾘの悪い部分を素直にageるｽﾚ住人=荒らしでつか(ﾌﾟｹﾞﾗ

社員の方も必死ですね。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:05 ID:SqJNPQ1V

　35マソ株ほど持ってるが、あと３マソ株ほど買いたそうか
エリシオン買おうか迷ってますが、何か？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:24 ID:06ptRujS

今日、街中で試乗中のｴﾘｼｵﾝを見たけど、あまりにもデザインがマツダしてた。
まるで数年前から街中を普通に走っていたような溶け込み方。
ボンネットにTEST CARの文字がなかったら全く気付かなかったと思う。
もし本気で買おうと思っている人は、今一度冷静に、
走っているとこを外から見てみる必要があると思う。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:50 ID:yU2xkBw1

叩きネタもループし放題で飽きてきましたね。
顔が他車に似てるとかステップが無いとか
買おうと思っている人には納得済みのネタばかり。
こんな内容でバイト代や給料を貰えるなら私もやりたいです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:11 ID:lujJBWD2

オデの時と較べるとスレが伸びないね
(((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:14 ID:zIxkeUlZ

オデは突っ込みどころが沢山あって楽だたよ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:17 ID:katsmdku

>>670
他社工作員は必死だが。
購入者は満足度が高いからそれだけ静かなんだろ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:17 ID:KdvckT1D

アル・・商社
エル・・歯医者
エリ・・上のどちらだろ？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:21 ID:xBQChkx7

>>673
エリエール

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:22 ID:HsK6xROg

ｵﾃﾞで出尽くしたからな
ｴﾘもｵﾃﾞ同様に突っ込めるということで

（トヨタのようで＋それでいてマツダっぽい）÷２で割ったようなホンダ車

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:46 ID:XVOr2gdy

実　　際　　に　　運　　転　　し　　て　　か　　ら　　物　　を　　言　　え

これで解決

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:57 ID:t+9R8u/6

大抵の香具師はディーラーに足を運んでしまえばセールスマンの
トークに抗えるものではない。ましてや試乗までしてしまった日には。
だからこそ工作員が興味を持たないように貶めようと画策するんだろうな。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:05 ID:hKyOHFJt

本日試乗しました、2.4のやつ。素直な感じで運転は楽でしたよ！
アルハイより乗りやすい感じで普通のお父さん＋嫁＋子供３人くらいなら
充分満足できると思います。アル3L・エルとは車の性格が違うと思います。
どちらかというとＭＰＶ・エスと上記２台の間でしょうか？そんな印象でした。

ステップが無いのは確かに辛いですね、展示車に乗り降りする人を見てましたが、
小学１・２年生以下の子供やお年寄りには楽とはいえないと思います。
後部の荷室も開口部がエルアルに比べて小さいのと段差が大きいので、自転車など
大きな物は実際に載せる気にはならないかな？と私は思いました。
また開口部まで高さがあるので小柄な女性では重い荷物を載せるのは
辛いかもしれません。（傷をつけちゃいそう）

インパネ周りは個人の好みですが、私は綺麗でかっこいいなと思いました。
ＨＤＤナビはもちろんメーカーＯＰとしては嬉しい装備で使い勝手も良さそうです。
あまりいじってないので操作性は良くわからないですが、１回だけＨＤＤの地図の
書き換えを無料でしてくれるような事をいってましたよ！

シートのチップアップ？折り畳みはレバーを引くだけで簡単かつ力もいりません。
これなら小学生やお年寄りでも十分に扱えると思います。かなーり楽です。

アルエリに比べると室内は少し狭い感じはします。（この直後エルに試乗したので、
かなり開放感がありました）７人乗りの設定があると印象が変わるかもしれません。

エリシオン、私はいいクルマだと思います！でもちょっと価格設定が高過ぎるかな？
嫁さんはこの価格はおかしい！と言って、エル・アルに気持ちが行ってしまった
ようです。もちろん個人の好みと価値観で決まるものですから、いいか悪いか
なんて偉そうな事言っちゃいけないのでしょうが、私同様購入を考えてる方は
じっくり考えてから結論を出したほうがいいですね。それが楽しいですしね。

３Ｌに試乗した人の感想をもっと聞きたいですね。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:21 ID:qb+iiVLO

>購入者は満足度が高いからそれだけ静かなんだろ。

もうそんなに大量に納車されてんの？
凄いね（ｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:37 ID:kIM7ZtF2

>>678
久しぶりのまともなレポート！ご苦労さん。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:00 ID:ZQPkACn6

>>676

>実　　際　　に　　運　　転　　し　　て　　か　　ら　　物　　を　　言　　え

試乗したが、なんか、着座位置低くて、
高級感に欠けていたぞ。
この手の車は低いほど高級感に欠ける。
雰囲気がなんかしっくりこなかったな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:10 ID:REorn9UU

>>679
いかにも厨房的な解釈の仕方ですねｗ

>>681
キャンピングカーをオススメします！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:12 ID:iZaVL+4h

>>681
そんな貴方に
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/DELICA/image/sty_pop2.jpg

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:23 ID:qb+iiVLO

>>682

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ…

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:45 ID:UnH6Qzx/

>>643
理想の売れ方してるらしいハリアー乗りです。
たしかに多すぎず少なすぎずって感じでいい感じですね。
並ぶとお互いﾁﾗﾁﾗ見合いっこしちゃいます。
土曜日試乗らしきｴﾘｼの後ろについたのでこのスレ見てました。頑張ってください。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 03:44 ID:ZplY33er

3.0と2.4の試乗しましたが発進加速は2.4の方がいいですよね？
おまけに鼻先も軽いので街乗りメインなら2.4の方が断然いいように思うのですが
いかがでしょうか？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 07:56 ID:XRVCwgWq

2.4は加速重視のセッティングになってます

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 08:58 ID:cKexq9Pa

燃費は今のところどこがいいんですか？
アルファード、エルグランド、エリシオン
似たようなもんなんですかねえ？
だったらハイブリットのトヨタを選ぶかも。
今回のエリは値段設定高すぎ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 11:34 ID:YOnRM5wo

エリシオン発売日にステップワゴン購入の意志が固まりました。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:15 ID:8F//hLLd

今日はお休みですね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:20 ID:A6gYeEQ6

マツダのＯＥＭ供給ですか？
冗談はさておきこれはやり杉だろ。
こんなパクリが許されるのか。
まあ大きさが違うんだろうけど、そのまんまデミオじゃん。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 12:42 ID:LbWqBUgb

値段高いっていってる人多いが、そんなに高いかな。

アル、エルのＶ６の一番安いのが289.0万円
エリの場合ナビレスにすると303.6万円
（どちらも消費税抜き）

アルはアルミレスでパワースライドドア、ディスチャージライトつけると＋10万
エルもパワースライドドアとライト、カーステレオをつけるとグレードがＶＧになって309万
エリは全部標準

そんなに差がないと思うんだが？もしかして消費税込みと抜きの値段で比較してない？
今は車両本体価格は消費税込み表示が標準だよ？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:00 ID:dtTARF3K

>>692
物の割に高いって話でしょ

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 13:42 ID:YeD3UR2G

>>692
小火税込みに気がついてないのが多いね
これでかなりの客を逃がしてる

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:05 ID:QKlUmhsv

車に詳しくない人は、ステップワゴンの方が、大きくて貫禄があると感じるんじゃない

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 14:06 ID:AMv+yBlZ

>>692
ホンダ初の高級ミニバンだから不安があるわな。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:28 ID:LbWqBUgb

>>696
ラグレイトは？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:40 ID:Bvi0ZYZV

何百億という光を越え…
何千億という闇を抜けて…
やがて辿り着く世界
アケロ－ン河の遥か上流…
レ－テ河の彼方にあるという無限の野
死後　神に選ばれた者だけが
来ることを許される楽園…
餓えも争いも苦しみも悲しみもない…
一切の苦痛や煩悩から開放された悠久の浄土…

そこをエリシオンという…!!　　　　　聖闘士星矢　27巻

ふ～ん

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 15:55 ID:Tm/Y3vqP

ヲタが好きそうなクルマだな（ﾜﾗ

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 16:33 ID:aaSmpT05

>>691
おまえ、目が腐ってる？
デミオと全然似てないだろ。

ボンゴのワイドストレッチ版です

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 16:55 ID:+dG+qZp5

3.0に試乗してきた。計器類のイルミ、いいねー。プログレッシブコマンダーも
すぐ使えた。ごっつ静かやし、エンジンもシルキーでよかったぞ。しかし踏み込んだら
まわるまわる！さすがにVTEC全開とまではできなかったが。
背が低いのでコーナリングもスムーズ。周りからガンガン視線を浴びてた

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:14 ID:ALm4Q4Q8

つまりエリシオンはどれをとっても中途半端でOKですか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:16 ID:5nWWSPjx

>>701
あんま誉めすぎるとアンチが（ｒｙ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:17 ID:J0XXq8N5

>>701
見てられないコメント・・・
DQN丸出しですね。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:21 ID:QM5F6UNW

きらいなくるまの　スレにくるひとって
ちょっと　あたまがおかしいのかもしれないよね
ふつうのしんけいじゃないよ　ばかまるだし

きらいなら　はじめから　みなけりゃいいのに
でも　そういったら　はんろんするから　ぼくはそんなこと　いわない。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:38 ID:i3SDkIBb

これが仕事なんだから仕方ないだろ
他社が売れればそのぶん自社のパイが減るの
つべこべ言ってないでお前も叩けよ馬鹿

707 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/17 18:15 ID:0SIdT20L

あーあ、早く納車されないかなあ・・・・・
でも幾らだった？と聞かれたときに４００万とは言いづらいなあ
言うとなんか嫌味な気がする・・・・・
最近４００万の車が高いか安いか分からなくなってきた・・・・

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:16 ID:bGeEbxKw

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709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:30 ID:QosBjdwk

電動スライドドアってどんなもんでしょう？
なんか手動のほうがしっくりくるような貧乏人です。
みなさんはどうですか？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:33 ID:kRtDJGZ3

0.1秒で開閉されるなら乗ってみたい

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:34 ID:QM5F6UNW

>>710
それはもう電動ドアではなく、ギロチンだな。

712 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/17 18:35 ID:0SIdT20L

>>709
うーん、荷物が沢山あるときや力がない人にはいいかも
しまるスピードもなかなか良いですよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:36 ID:j6XHknbk

>>709
片側（助手席側）だけが電動で、運転席側は手動ONLYらしいよ。
運転席側の電動はオプションの設定すら無いらしい。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:36 ID:jbRKI0fQ

>>707
正直、羨ましいです・・・。いいなぁ。
俺なんて、未だにH4年式・ﾄﾖﾀマリノに乗ってます(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:37 ID:WwmoHVf2

ステップワゴンで否定した両側スライドドアをエリシオンでは
採用したのはなぜ？
安全性や居住空間云々いってたことを手の平を返したように
やってしまうからなぁ。
ステップワゴンを片側スライドドアで買った人への背信的行為だと
思うよ。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:37 ID:G3FNIN6W

途中まで慣性で滑ってゆく感じ
最後ドアが閉まるところは
他社とおんなじ感じのﾒｶﾆｶﾙな音

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 18:40 ID:3dkDAhYQ

>>707
>>最近４００万の車が高いか安いか分からなくなってきた・・・・
凄いな金持ちは。
俺なんて２００万でも高いと思う。まぁ収入が少ないから仕方ないか…

718 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/17 18:45 ID:0SIdT20L

>>713
エリシオンは運転席側パワースライドドアはＯＰありますよ
私もつけましたから

>>714 >>717
スミマセン、最初アルハイやエスハイを買う気だったのと
ずっとエリを見ていたら４００が普通になってしまっておりました
私も収入は少ないです(´･ω･`)キャッシュで買えるのも全て株のお陰(´･ω･`)

719 ：７０９：04/05/17 19:13 ID:QosBjdwk

どうもです。
実はｖｘ予約しちゃって。
運転席側電動にしなかったもんで・・・。
どうなのかなって思いました。
ちなみに無限エアロでございます。
ありがとうございました。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:22 ID:EhAHbwM3

>718
400万じゃアルハイは買えないだろう。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:29 ID:Ret3/zJR

>>717
100万だろーが10万だろーが大事な自分の金だよ。
汗水流して稼いだ金ぶって買うんだから
自分が気に入ったクルマを買えばいい。
他人がとやかく煽る筋合いじゃない。

でもエリシオンはやめとけ、ありゃ駄作だｗ

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:29 ID:E9PKt72x

おまいらおまいら、エリシオンハイブリッド様出てしょんべんちびるなよ
親父が宝くじ当たったら絶対買わせるぜ！！

723 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/17 19:41 ID:0SIdT20L

>>720
買えない事はないですよ
余力キャッシュで取ってあります
期待はエスのＦＭＣですね、結構買う気満々です

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:42 ID:LJ3wxDEq

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　＼|　　　　　　 (＿＿＿
　　　　♪ 　 |＼　　　　　　　　　　｀ヽ、 ♪ 　　よ～く考えよ～　♪
　　　　　　 |　＼　　　　　　　　　　　　＼　♪ 　お金は大事だよ～　♪
　　　　∧∧ |　　　＼　　　　　　　　　　　　〉　　　　う～う、う～う、ううう～　♪
.　　　 (,,･∀･)|　♪　　＼　　　　　　　　　 /
　∥　/ つ|￣￣￣￣￣￣!￣￣￣￣￣￣ﾉ
　∥（匚＿＿＿＿＿＿ζ--ー―ーrー´
　〓〓ＵＵ　∥　　　　||　　　　　　 .||
　∥ 　　∥. ∥）　　　◎　　　　　　.||
.　　　　　　　◎　　　　　　　　　　 .◎

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:45 ID:katsmdku

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:45 ID:vrDVpq5h

相変わらずループしてるねｗ

>>722
親父がって・・・
自分でそのぐらい買えよ。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:50 ID:hks+Pihr

パパー車かってほしいでちゅーｗ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 19:55 ID:vrDVpq5h

パパ～、宝くじ買ってぇ～っｗ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:14 ID:LbWqBUgb

>>709
傾斜のあるところでは、ドアの重さがもろに来るよ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:31 ID:D9wNwxlx

>>715
　アホンダにそんな事いうだけ無駄。悪党面が出たときに背の高いのは次出る
っていって出てきたのが中途半端な室内高（エスティマと一緒）のエリシオン。
　おまけのまたまた頭の悪そうなデザインだし。アホンダって最近マツダの
パクリばっかりだね。昔（初代ステップワゴン）は850の縦伸ばしだったけどね。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:37 ID:E9PKt72x

>>730
おまいも父さんに頼んで宝くじ当ててもらえば？
そうすれば、こんなとここなくてもすむだろ
漏れはおかん運転の助手席。2代目オデ。
部活帰りで送ってもらうからくつろぎのスペースが大事
てか、まじにねらってるのは、来年あたり新車になれば
一回目の車検あたりで漏れが使うーとか言えそうだし。
チャンス狙ってるわけ。だから、来年あたりのハイブリ
がねらい目でしょ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:37 ID:LbWqBUgb

>>715
１．買う購買層が違う。ステップは小さい子供を想定している。エリは大人。
２．ボディの設計コンセプトが違う。ステップはキャブオーバー系、エリはステーションワゴン系。
３．技術の進歩。ウィンドウがどのくらい開くかなんてところでも気付くはず。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:37 ID:+/6uSokE

ハイブリッド早く出ないかなぁ

734 ：730：04/05/17 20:41 ID:D9wNwxlx

>>731
　ここは厨房が集うスレだったのか・・・

　場違いだから逝ってくるわ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:42 ID:LbWqBUgb

>>730
君の言う頭の良さそうなデザインというのは、どんな車か興味あるな。
まさか元々アストロコピーのエルとか言わないよな。そのコピーのあるとか言わないよな。
デザインとつくりやすさだけを追って、初代の心意気を失ったエスとか言わないよな。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:48 ID:OtlB23j9

>>730
路上走る時には、気をつけた方がいいな。
とくに、エリ、オデには。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:50 ID:REorn9UU

>>730
マツダのデザインは頭が悪そうって事だｗ
あんなデザインパ食っちゃダメだよね

738 ：735：04/05/17 20:52 ID:LbWqBUgb

さらに言えば、室内高がそんなに重要なのか？
車の中で踊りでも踊りたいの？
車で大事なのは、中に乗っている人をきちんと守ることだよ。
車高高くして重心をわざわざ高くすることが、車にとっていいことだとでも思っているわけ？
ちなみに聞くけど、君は後席に座る時もちゃんとベルト締めてるよね。
最近多いよ。後席に乗ってた人が事故で飛んでって、全席だけ生き残るケース。

739 ：735：04/05/17 20:52 ID:LbWqBUgb

全席×　前席○

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:55 ID:owSIsZom

>>731
厨房の分際で、来年あたりのハイブリ
がねらい目でしょってか。失笑だわな。
ベストカー読んでる暇あったら、少し
は明日の予習でもしてろよ。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:59 ID:kDhqXcGg

>>732
その場しのぎの苦しい言い訳。
じゃぁ、小さい子供がいる客層をターゲットとしている次期ステップも、
当然片側スライドなんだね？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:04 ID:LbWqBUgb

>>741
ボディ剛性の問題があるから、単純には言えないと思う。
というか、漏れはステップはやはり失敗作だと思ってる。
２列目あたりに座ればわかるでしょ。座り心地の悪いｼｰﾄ。子供向けとしか思えない。
だからそれとエリを比較するのは無意味ってこと。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:07 ID:thBn/doK

>>738
その大切なシートベルトが、後席中央ではいまだに２点式。
ぶつかったときベルトが腹に食い込んで痛いぞ。
４００万を超えるくるまでああいう手抜きはいかんね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:24 ID:LbWqBUgb

>>743
アルもエルも同じなんだが、その点に関しては。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:26 ID:XaEuWDGf

走る公団住宅ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:27 ID:LbWqBUgb

>>743
ちなみに君は、友人を乗せる時にシートベルトを確認してから発進してるんだよね。
きちんと証言してくれ、文句言う前に。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:29 ID:LbWqBUgb

>>745
セレナとノアに相応しいネーミングだね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:31 ID:dz5OXYOS

デミオ新しくなったんだね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:36 ID:E9PKt72x

>>740
友達の中でもけっこうクルマの知識ある方だと思う
間違いだらけのクルマ選びとか、床屋に行くとNAVIとか読んでる。
親父もそうだけど、父さんの友だちが車好きで教えてくれる。
初代エスティマもそのおじさん乗っていた。スーチャ仕様。
うるさいし、車内暑いし、狭いしとかさんざん。で、新しい
エスティマに変えたって。お金ないからハイブリじゃなくてエアラス。
だから、父さんにはトヨタじゃなくてホンダにしてほしい。
一応18になったらすぐに免許取れるように頼んでる。
これ以上書いたらバカにされそうだからもうやめる。てか、ちょっと恐いし

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:38 ID:+/6uSokE

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:46 ID:Dexk6PS0

>>749
『間違いだらけ～』に書いてある内容が間違いだらけだ
と言う事に早く気づける大人に成ってね。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:47 ID:oKhpV5Uh

どうだ！叩き連合圧勝だ。
あとは自社スレで宣伝だな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:49 ID:oKhpV5Uh

ヨタ耕作員はもっと協力しる！

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:51 ID:7w5wbYdc

次ｽﾚﾀｲ

【ﾉﾝｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ】HONDA ｴﾛｼｵﾝ Part2【ﾊﾟｸﾘ?】

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:01 ID:thBn/doK

>>746
もちろん、乗員全員にシートベルトを装着させてます。
あと、ヘッドレストの高さ調整や、シートのリクライニング角度にも気を配ってますよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:10 ID:sm6+qqyG

>>749
房や・・・アエラスなｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:13 ID:RpC8X4Bi

>>754
今すぐ立てろ
ノロノロするな！

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:14 ID:XaEuWDGf

今日はじめて見た
まさに出た瞬間中古車ｗ
何の新しさも感じない

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:17 ID:L0rwJVom

エリシオンとデミオのHPでそれぞれ海をバックに走ってる絵があるけど、
並べてみると確かに似てるな。デミオのピラーを黒くしたらそのまんまだ。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:18 ID:5ad7o0Tf

>>449
>アプローチの方法論は違うが、エリシオンが目指している物は初代エスティマと同じだと思う。

気でも狂ってるのか？
それとも初代エスティマのパクリを目指しながら、現行エスティマ以下の車しかでっち上げられなかった
ホンダの実力不足を嘆いているのか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:26 ID:MAA5qfPk

やっぱ最近のマツダは勢いがあるな
かなり人雇ってるよ
うちも負けてられないな

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:31 ID:WjR0qwTy

元祖はデリカ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:33 ID:oacrxIvE

安っぽい木目プリントはいい加減にやめるべきだと思う。
ホンダに限らず。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:33 ID:ntMBHEIw

道菱？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:48 ID:IkZvMXOl

メカ屋は多数のアイデアを駆使して新しい絡繰りを作り、大いに頑張ったようだが、
それにくらべてデザイン屋の仕事はどうだ？　新しいアイデアは何処にあるのだ？
こんなにアンバランスな出来映えのクルマはザラに無い。
デザイナーの怠慢で成金趣味に陥った虚しい佳作車。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:24 ID:dDvfm7XL

Shall we 狂う頭？

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:25 ID:IvK0jv8D

エリシは、実車を見て正直がっかりした
室内空間をもう少し広く取るべき　これでは、中途半端

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:57 ID:pFbmqeie

2.4ﾘｯﾀｰではどうしても車重が気になる。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:59 ID:EwWwAApR

>>767
同意！
”でっかいステップワゴン”だったらよかったのに、
これじゃ”床をかさあげした（旧）オデッセイ”だもんな。
旧オデッセイみたいなのを望んでいる層も取りこみたいと思ったのが、
中途半端になった原因なのか？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:05 ID:qCO4XxEs

馬鹿みたいに全高を上げる必要も無いけどな。
バスやキャンピングカーじゃないんだから。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:09 ID:vo2Uo03Q

ショールームに飾って置くには良い車。
実際に街中に出すと・・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:13 ID:qCO4XxEs

街中でも存在感あるな。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/elysion/photo-lib/image/photo04.jpg

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:16 ID:ao7mFJFW

>>772
一昔前のラルゴかと思ったよ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:19 ID:qCO4XxEs

外観
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/first.htm

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/032.jpg
流れるようなサイドがイイ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:21 ID:UEy24ERH

>>759
残念ながら、実物見るとMPVとかデミオとかのマツダ車にはあまり似てない。

エスティマとかエルグランドとかの方が全然似てる。
面とか線のｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ入り混じってるところとか。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:21 ID:qCO4XxEs

>>773
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/014.jpg

これを見るとラルゴとは全然違うと分かるよ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:25 ID:UEy24ERH

あー
でもMPVとかよりラルゴに似てるな、とは思った。

でも一番近いのは実は先代オデとかラグレイトだな。
結構背が低めだし。

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:26 ID:rwtNHaGk

４人乗車＋広大なラゲッジのある車で購入を考えていたんだが…全長をもう少し延ばすか、サードシート左右跳ね上げ格納にして貰いたかったなぁ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:27 ID:UEy24ERH

確かに背が高い割には意外に頭上空間がないな。
今のオデと大差ない感じだったよ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:28 ID:qCO4XxEs

ライトバンのリア

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/AlphardG/exterior/images/ex03_svg.jpg

http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0205/EXTER/IMAGES/1b_02.jpg

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:29 ID:KHALFOOF

思いっきりマツダ顔だな。
こういうの出すのは流石にどうなんだろうと思ってしまう。
ホンダファンとしてはさびしい限り。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:31 ID:qCO4XxEs

>>780
見栄えがいいようにルーフスポイラで誤魔化し。
スポイラないとライトバン丸出し。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:31 ID:VlEV5A7M

前ドアのハンドルとスライドアのハンドルが

∈∋

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:34 ID:qCO4XxEs

>>783
コレ？

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/013.jpg

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:35 ID:UEy24ERH

>>781

マツダっていうかプジョーじゃないの？
ああ言うツリ目ランプを流行らせたのは。

５角形グリルは10年以上前からホンダは使ってたような気がするな。ドマーニとかいう地味車とか。
それに大してインパクトあるもんでもないし・・

それよりオレがカッコ悪いと思うにはあの巨大なグリルとＨマークだな。
なんなんだあれ・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:37 ID:h/ERirGv

hondaも後発だと残されたマーケットは貧乏籤なんだナ

スポーティー→低床化→しかし所詮はワンボの操縦性域なわけで
プレミアム→価格高く設定→ライバルの価格が安く見えるネタにされ
他社3L以上乱立→2.4と3.0で勝負→iVTECをもってしても低速トルクが

せめて値段が張ってれば（3Lで車両本体300万円前後）
けっこう他社もあわてただろうけどね。

さすがホンダ、RVなんぞで儲けようとしてないトコがイイ

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:42 ID:qCO4XxEs

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/024.jpg

そんなに大きいかな？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:46 ID:KHALFOOF

>>785
いや普通にマツダ顔だろこれは。
釣り目なんてのは昔から有るがエリシオンとプジョーは全く似ていない。
というかグリルからライトの流れがもろマツダじゃん。
よく分からないんだけど、君はマツダに似ている事だけを必死で否定してないか？
これはマツダのパクリといわれても無理無いと思うが・・・

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:46 ID:qCO4XxEs

トヨタのチンコみたいなエンブレムが
でっかくつくよりマシだと思わない？

チンコ
　↓
http://www.toyota.co.jp/dop-succeed/image/necessary1_r2_c1.gif

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:47 ID:umqdMDKE

>>789
目くそ鼻くそ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:48 ID:ao7mFJFW

>>ID:qCO4XxEs
>>776と>>780のどちらもライトバンのリア意外には見えないんだが・・・。
あえて言わせてもらえば>>776の写真の方が商用バンに近いかも。
脚立とヘルメット積んでも違和感ない感じだもの。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:53 ID:yCpxCFK4

ハイブリッドのエンジンは2.4ベースですか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:53 ID:UEy24ERH

>>788

逆にオレは何でそこまでマツダ車に似てることを強調したいのかよく分からん。
日本では余り売れてないマツダ車のデザイン真似したところで、別にホンダにはメリットないと思うし。

オレは全然似てないと思うけどね･･･

ツリ目ランプが流行りだしたのは、206のデザインが高い評価を受けただと
認識してるけど・・・
206登場以前の日本車にツリ目ランプのクルマって殆どないと思うよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:55 ID:KHALFOOF

>>789
ちんこかよ（ｗ
Ｈマークはむごいとか言われるけど、俺密かに一番むごいのはトヨタのマークだと思う。
あれってやっぱアルファベットでＴＯＹＴＡをデザインしてるの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:57 ID:qCO4XxEs

>>791
ライトバンのリア

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacevan/image/head/car_photo.jpg

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacevan/image/head/car_photo.jpg
スポイラ無かったら似てる。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 00:58 ID:Dll0nBq4

>>788
エリシオンと間違ってＭＰＶ買う人いないかな？ｗ

似てたおかげでＭＰＶも認知されるとイイね

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:01 ID:NXFIHIpA

>>793
　アコードよりアテンザの方が売れてる。パク意味はあるんじゃないかな？
そんなことより、不細工だね。この車。おまけにLクラスのくせに中途半端
な室内高。天井低いと余裕とかゆとりが感じられなくて、貧乏臭いんだよな。
ま、エスティマもそうだけどね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:02 ID:qCO4XxEs

ライトバンもう一枚。

http://www.ogushow.co.jp/photo/newcar/newvanimage1.jpg

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacevan/image/head/car_photo.jpg

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:02 ID:KHALFOOF

>>793
強調じゃなく似てるんだからしょうがない。
俺は似てるから駄目だって言ってるんだよ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:02 ID:UEy24ERH

まあ、オレは正直顔だけとれば、直線的なＭＰＶの方がマシだとは思うけどね。
エリシオンの顔のオカメのような微妙なカーブは最近のホンダ車独特のキモさがあるよ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:03 ID:qCO4XxEs

>>780
> ライトバンのリア
>
> http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/AlphardG/exterior/images/ex03_svg.jpg
>
> http://www.nissan.co.jp/ELGRAND/E51/0205/EXTER/IMAGES/1b_02.jpg

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:03 ID:KHALFOOF

アコードとアテンザは似てないと思うが・・・
まあどっちがかっこいいかは別として。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:04 ID:UEy24ERH

>>799

だからさあ・・・それは君の主観だろ？
思ったこと書くのは自由だが、
必死になって、同じこと何度も書かなくていいと思うよ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:04 ID:qCO4XxEs

エリシオンのリア

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiacevan/image/head/car_photo.jpg

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:05 ID:qCO4XxEs

>>804は間違えた。

エリシオンのリアはこっちね。

http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/041.jpg

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:16 ID:KHALFOOF

というか大多数がエリシオンはパクリって思ってるんじゃ無いの？
そもそもこんなスレたつ事自体が・・・
というかなんで一部のホンダファンは認めないの？

807 ：797：04/05/18 01:18 ID:NXFIHIpA

>>802
似てようが似てまいが売れてるのはアテンザ。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:19 ID:5VG0KOnX

貧弱車

809 ：797：04/05/18 01:20 ID:NXFIHIpA

>>806
　ホンダファンも嫌になるくらい駄目なんじゃない？
本スレ復活しないしな。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:22 ID:ao7mFJFW

どっちかッて言うとバンより軽自動車のリアだったな、スマン。
http://www.daihatsu.co.jp/showroom/lineup/max/presentation/img/max_img_a002.jpg

でも、どうしてそこまで必至なんだい？素朴な疑問なんだけど。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:23 ID:UEy24ERH

>>806
　
だからそれも君一人の推測だろ・・・

君がエリシオンをマツダ車のデザインのパクリだと思ってることは良く分かったからさ。
毎日毎日同じ内容をここに書き込まなくて良いよ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:24 ID:qCO4XxEs

エリシオンはオデッセイV6を
少し縦方向に伸ばした車ですよ。
リアはアコードワゴン。

http://www.honda.co.jp/auto-lineup/accord-wagon/photo-lib/image/photo03.jpg
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/odyssey/98odp-k-710/image/top_img.jpg

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:27 ID:qCO4XxEs

エリシオンのリアガラスはサイドにまわりこんでいる。
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/014.jpg

一枚平面ガラスのライトバン的リアの他社とは決定的に違うね。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:30 ID:qCO4XxEs

旧インテグラのリアコンビに似てる。
http://www.honda.co.jp/HOT/ModelData/integra/9it-ka-904a/image/li_3drsi.jpg

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:32 ID:KHALFOOF

>>811
悪いんだけど昨日と今日の2日だけなんだけど・・・
俺はきみみたいなホンダファンが嫌い。
誰が見てもパクりだろ。
それを認めないおまえみたいなのがいるからアンチホンダが暴れ出すんだよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:37 ID:9tExL7qc

こういう煽りスレを残して他の同時擁立スレを削除してしまう
削除人のセンスの無さが煽りスレを蔓延らせる原因だと気付け。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:38 ID:ao7mFJFW

>>ID:qCO4XxE
わかった、わかった・・・もう俺の負けでいいからそんなに直リンを
貼りまくらなくていいよw
感性は人それぞれだから、君がカッコイイと思えるならそれでいいジャン。
で、>>810の疑問には答えてくれないの？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:39 ID:FBncpY2l

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　良い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒・　　　¨,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　全ての車はＴ型フォードのパクリだ！
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　という事はフォード傘下のマツダの方に
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|　分があるという事かな？
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i　　　教えて、エロイ人。
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入　　|

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 01:51 ID:qCO4XxEs

>>817
疑問？
>>813で答えてるよ。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:10 ID:ao7mFJFW

>>819
・・・・・・・・・・・・・まぁ・・・・・その～・・・・
あれだ・・・・・・・・・うん、

がんばってね。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:19 ID:qCO4XxEs

>>820
結局何しにこのスレに来たのやら？
何も言えずに退散か。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:27 ID:tfxDSSnx

>>811
前から見たらどう見てもマツダ車にしか見えませんが？
あのグリルとライト・・・。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:30 ID:ao7mFJFW

退散といえば退散かな・・・・だって日本語が通じないみたいだからw

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:31 ID:FTUKsRbY

エリシオン(2.4L)
ホンダ
K24A
G(FF)
ホンダ・DBA-RR1

4840*1830*1790
1800
2935*1580*1265
8

5.7
10.2
無鉛レギュラーガソリン・70
DOHC チェーン駆動　吸気2 排気2
2.354
118［160］／5,500
218［22.2］／4,500
2,835,000

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:36 ID:FTUKsRbY

エリシオン(3;0L)
ホンダ
V6 3.0L i-VTEC+PGM-FI
VX(FF)
ホンダ・DBA-RR3

4840*1830*1790
1920
2935*1580*1265
8

5.7
9.8
無鉛プレミアムガソリン・70
SOHC ベルト駆動　吸気2 排気2
2.997
184［250］／6,000
309［31.5］／5,000
3,990,000

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:42 ID:FTUKsRbY

よし、今から　エリシオンＶＳアルファードＶＳエルグランド　スレを作る
ンダ、ヨタ、サン、それぞれのヲタと信者共は集結するようにｗ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:44 ID:SjiOZ31V

>>811,816
これが仕事なんだから仕方ないだろ
他社が売れればそのぶん自社のパイが減るの
つべこべ言ってないでお前も叩けよ馬鹿

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 02:47 ID:brxbruLb

気筒休止って定速走行時はトルクが薄いし、加速しようとすると、ロックアップ解除するんでレスポンスが悪いんだよな。

829 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 07:09 ID:gEjTYUyq

おはようございます。早くこいこい　エリシオン～

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 07:54 ID:DXUyxxzp

>>829
お早うございます。起きてスレを見てみればまあ香ばしいｗ

>>760
走行性能を重視したミニバンをつくるという意味だが、わからないのか？
まあ、２代目エスティマしか乗ったことのない人には意味がわからないだろうな。

>>786
>しかし所詮はワンボの操縦性域なわけで
乗っていないのに、よく言うわ。それはまさしくアル・エリ・エスのことだよ。

>>797
売れていることがいい車ではないということはさんざん既出だよ。

>>826
早くつくれよ。もう５時間経ってるぞ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 09:07 ID:C/iwwEom

エリシオンのライバルってアルファード、エルグランドでなくて
エスティマなんじゃないのかな？
あの顔と車高からすると。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 09:17 ID:TvKVwIUW

　　　　　　　　　　　　エリシオンマンセーーーー！

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 09:24 ID:TK7mZX5i

今日もやるかぁ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:30 ID:NK+GmhNv

>>831
もちろんそうだよ。エル、アルと比べること自体がナンセンス。全高下げて
室内高まで下げてり世話無いな。オデみたいに上手くいかなかったんじゃない？
エリ＆オデ連合軍対エスティマだな。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:40 ID:7Q7tLVR8

っで、マツダに似てちゃダメなの？
ってゆーか、それしか言えないのかねぇ・・・

まぁ～そのうち「MPVってエリシオンに似てるねぇ」って
普通の人たちは思ったりしてなｗ

だって売れて無いんでしょ？MPV…
マツダなんか売れねぇ～もんなｗｗ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:43 ID:GRx1CJDv

>>834
オデが上手くいってるとか言うなよ馬鹿が
プレサージュがより一層売れなくなるぞ
兎に角一方的にダメ出ししてればいいんだよ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 10:57 ID:brxbruLb

FF＋スライドドア＋フラットフロア＋ノンステップと同条件のプレサージュよりずっとフロア高が高いんだってね。ホンダの低床化技術ってたいした事ないな。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 11:49 ID:+x288noh

なんか、底辺のメーカ同士の罵り合いの様相を呈してきたな（ﾜﾗ
タッグ組んだ方がいいんじゃないの？ダメ同士で。
あ、パジェロくんちも入れてお笑いトリオでもやれば？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:03 ID:CoXHoflL

２ちぇんねるで「底辺」発言する人は全員低学歴＆低収入

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:04 ID:CoXHoflL

×ぇ
○ゃ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:12 ID:+x288noh

↑ちぇ・・・ってそんなに悔しかったんだ？（ﾜﾗ
掲示板は逃げないから落ちついて送信ボタン押そうね坊や☆彡

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:38 ID:kPZTglqX

おい、ﾆｻｰﾝが自分とこの宣伝始めたぞ
うちも負けるなよ

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:56 ID:DXUyxxzp

ｳｻﾞｲから比較厨はこっちへ逝け

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084852499/

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 12:58 ID:DXUyxxzp

>>826
代わりに立てたぞ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:13 ID:CNWWe7/+

五角形グリルを見るとマツダ車だという人たちが居るスレはここですか？

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:17 ID:bRH/tmKE

衝突安全性を考えて２．４を買いたんだが、２．４にはＶＳＡが付かないんだな。
エスティマのＦＭＣまで待つことにする。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:17 ID:u2tWYAjq

そうですが、なにか？

ホンダディーラーの整備の椰子も「数年前からマツダのパクリ」とゆうとります。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 14:44 ID:zxAjTu7i

発売前にベルノの新聞広告に載ってたＵＲＬでＤＶＤ申し込んだわけですが……
未だＤＶＤは届かず、代わりに架空請求の怪しいハガキが大量にくるのですが…仕様でつか？

つーか、ＤＶＤはもうこないのか？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:15 ID:pA8i0+3H

小さくないんだからミニバンじゃなくてバンなんじゃないか

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:18 ID:fFaeCQ5y

>>849
フルサイズバンよりはずっと小さい。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:21 ID:7Q7tLVR8

>>847
マツダのパクリじゃ最悪だよな。
それでも売れるんだから、ホンダとマツダの差だよねｗ

ってゆーか、もぉパクリネタはいいんじゃない？？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 15:26 ID:F+8VlSXd

>>851
このスレ読んだら、パクリ疑惑がもう言いと思ってるのが
お前だけだって分ったよ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:05 ID:8YPzcl2W

気筒休止って、定速走行等で３気筒にして実質排気量を半分にするからトルクが薄いんだよね。
そこからジワッと加速させようとしても、トルクがなさすぎて加速しない。
更に踏み込むと、気筒休止解除されるんだが、休止バンク側のシリンダーの中で一番速く燃焼行程になるまでは実質３気筒のまま。
おまけに、トルク変動を消すためにロックアップも解除され回転数が上がるので、
非常にレスポンスが悪いので、アクセルを踏み込みがちになる。
それで結局、実用燃費もよくならない、という訳。
ただ単に、カタログ上の燃費スペックだけを上げる手段にとして採用された気筒休止のおかげでトルクは薄はレスポンスは悪いは、かなり出来の悪いエンジンといえるだろう。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:09 ID:xe36euLB

>>853
いかにも試乗して体感したみたいな書き方だな。
もう乗ったのか？それとも妄想か？

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:10 ID:7Q7tLVR8

>>852
じゃ～勝手に続けてなｗ

お前だけだってわかったよ、って
都合の良い思いこみだなｗｗ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:13 ID:K+SPr6vS

ホンダは、可変バルタイを開発した時に終焉を迎えた。
企業、自動車メーカーとしてのその役目を終えた。
以後、北を目指して迷走中。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 16:30 ID:DXUyxxzp

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:22 ID:0IK5PXa6

このｽﾚを"ツダ"で絞り込むと凄い事になるなｗ
ﾝﾀﾞのﾊﾟｸﾘっぷりには頭が下がるよ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:37 ID:URQK2pxi

エスティマ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/estimal/exterior/images/ex03_prv.jpg
今回のエリシオン
http://www.hondanet.co.jp/home/navi/elysion/image/032.jpg

サイドのキャラクターライン激似の予感

860 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 18:18 ID:gEjTYUyq

車体で値引きが２０万行く人がうらやますぃ・・・・・

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:41 ID:SjiOZ31V

>>853
なかなかイイね。
ｺﾋﾟﾍﾟﾃﾝﾌﾟﾚ作ってくれないか？
ﾊﾟｸﾘﾈﾀはどこでもやっていてｲﾝﾊﾟｸﾄが薄くなってるからな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:07 ID:ZKvadWAk

>>854
ｲﾝｽﾊﾟｲｱに搭載されてるしｴﾘの試乗車も普通にあるわけだが大丈夫か?

試乗ｺｰｽでも運転次第で鬼頭急死できるしな。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:38 ID:KdoQ0V9P

三本さんはコー言ってる
＞３気筒での違和感
＞全くない。高速では加速の為にアクセルを踏み込むとすぐに６気筒になりアクセルを放せば
＞すぐ３気筒になる。切り替え点が分からない程、実に上手く切り替えを行っている。
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/030804.html

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:51 ID:P7OX0eF4

>>863
おいおいｱｸｾﾙ離してもすぐに休止しないぞ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:55 ID:iVFx5qf/

なんかみんな必死になって何をやってんだか。
車のデザインなんてさあ、もう正直出尽くしてる
わけだろ？あらゆる車がどこかしらｶﾞｲｼｭﾂの
車のどれかに似ているのはあたりまえだ。
いちいち粘着してないで好きか嫌いかってだけで
十分だよ。

それでも粘着するヤツは・・まあ確実に工作員
なんだろうけどな。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 19:59 ID:SjiOZ31V

>>865
> それでも粘着するヤツは・・まあ確実に工作員

そんな事わかってるよｗ
でも工策ﾋﾞｼﾞﾈｽ真っ盛りだし。
今、どこのﾒｰｶｰが高い？

867 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 20:06 ID:gEjTYUyq

まだ、納車まで一ヶ月以上ある(´･ω･`)
ふざけんな！４ＷＤ！

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:06 ID:hsNQjvKl

>>865

とかいってヨタスレで必死に粘着してるんだろ？w

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:08 ID:d/5RDrkk

この板初心者なんだけど、
工作員８：一般人２　くらいの比率のような気がしてきた。

870 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 20:11 ID:gEjTYUyq

世の中は因果応報、やったことは自分に帰ってきます
必死で他社を貶してもそのような行為を容認する会社に
先があるとは思えない・・・・・

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:13 ID:lJqvbMqv

犯罪誘発薬：ハルシオン
犯罪○○車：エリシオン　　

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:14 ID:CPZDaooh

予約しちゃった香具師へ。　このスレの流れに今はただ耐えてください。
売れなければ直ぐ収まるし、売続ければ２年くらいはパクリの大合唱は
収まらないです。　某○○海苔より

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:14 ID:d/5RDrkk

叩けば叩くほど、叩き側の会社のイメージが悪くなるような気がするんだけど・・・・

874 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 20:16 ID:gEjTYUyq

会社で煽りを容認しているとしたらその会社の根本が腐っている
ことになります。煽れば煽るほど・・・・・・
しかし、そんな事をして空しくならないのだろうか？
小学生ならわかるが大の大人であれば可哀想・・・・・・

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:19 ID:d/5RDrkk

とりあえず、叩く事を生きがいにしてる人の乗っている車を知りたい。
どんだけ完璧な車に乗ってる事やら・・・。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:21 ID:To000uUe

次スレタイトル

【工作員の巣窟】HONDA エリシオン Part3【バカの巣窟】

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:23 ID:d/5RDrkk

>>876
つーか、この板の名前を
車種・メーカー・工作員　にすればいい。

878 ：ヤマガッタン：04/05/18 20:24 ID:hPGNq18S

次スレタイトル

【山形の英雄】HONDA エリシオン Part3【すべてはﾔﾏｶﾞﾀンに続く・・・】

879 ：ヤマガッタン：04/05/18 20:29 ID:hPGNq18S

【もういいぜ！】HONDA エリシオン Part3【ヤマガタンヨ！安らかに】

880 ：ヤマガッタン：04/05/18 20:30 ID:hPGNq18S

【あぶく銭ＣＡＲ】HONDA エリシオン Part3【消え行く運命】

881 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 20:31 ID:gEjTYUyq

【さようなら】HONDA エリシオン Part3【そして伝説へ・・・】

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:36 ID:meYRY5DD

そんだけ２ｃｈの影響力もついてきたってとこか…。
まあでもこれだけ書かれているとなると、
少なからず欠点もいくつかあるってことか。
諸手をあげて即買いできる車ではないってことだな。

確かに車買うときって２ｃｈは参考になる時あるよな。

883 ：ヤマガタン ◆tuL1zpJ8A2 ：04/05/18 20:47 ID:gEjTYUyq

>>882
欠点は①値段が高い
　　　②低床といいながらノンステップのため結構高い
　　　③メーカーオプションの組み合わせが限定されている
　　　④荷物を積むためのスペースが小さい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:49 ID:ZaxfYMk2

もひとつ、
　　⑤　ンダ製であること

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:58 ID:oG0KDFii

だってさぁ～、業界で半年ぶりのニューモデルだろ、待ちに待った獲物なわけだよｗ

886 ：ヤマガッタン：04/05/18 20:59 ID:hPGNq18S

>>881
・・・そして伝説へって
あんたの事？

伝説のヤマガタン
かっくいい～

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:00 ID:d/5RDrkk

>>885
工作員の稼ぎ時ですな？
エリ叩きの単価はおいくらで？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:02 ID:UexaEUsi

マツダのミニバン？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:04 ID:meYRY5DD

①は値引きで解決！
②は…うーむ、ムズイ。最悪カッコ悪いが足場になる箱を用意する！？
③もどっかで妥協するしかない。（ホンダはこの手の不自由さが結構ネック）
④は臨機応変に座席をスライドさせて対応で解決！
って感じかなと。

やはり②が一番気になるなあ。ホンダ～！！
なんで２ｃｈで簡単に突っ込まれる程度の問題残すかな～
乗り心地や走りはそれなりに良いのにもったいない。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:16 ID:w5edamNv

得　離死怨

別れ・死・怨念を生む名前、見事です。ホンダさま

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:25 ID:DXUyxxzp

亜流ファー℃

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:30 ID:je0s1I1N

http://www.honda4w.com/
ここ安いですか？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:55 ID:ZHBYZXp+

次スレ立てますた↓↓
【上質上質】HONDA エリシオン Part3【笑笑】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084884820/l50

894 ：暴露：04/05/18 22:02 ID:5zQM0ySf

ヨタ本丸でエリ警戒注意報発令！
一人一投稿をノルマとする業務命令。
『何としてもエリのイメージアップはさせるな！』
を合言葉に今日もンダ叩きの投稿頑張ります。
尚、今月一杯はエリ叩きの強化月間に指定されました。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:06 ID:HgWSdUxI

実車みてきますた
印象は、小さく狭く走りそう。
多分、エルグランド、アルファードとの比較を避けて
エスティマ、セレナなどのクラスの車を対抗車として
エルの高級感を狙ったような。

６人プラス荷物だと狭いが５名で荷物ならいいんじゃいか
シートは横に３人乗は厳しいか？少し勉強不足だが、７人
や６人乗車をしないなら買いかも

それならワゴンやセダンでもいいような気もする。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:10 ID:c0jEdG5G

2ch内のたった1スレごときに何を書こうが、エリの販売台数には
ノミの耳糞ほどの影響もなかろう。その他の車種に関しても然り。
2chの影響力がっ！なんて言っちゃう痛い奴もいるが、この世の中
2chを見ていない人間の方が圧倒的大多数だと言う事を知らないらしい。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:15 ID:4C20h4S3

俺プロモＤＶＤ来たけどみてないなー。
１０年後オークションでうちゃお。
ところで４輪独立制御サスペンションってほんとですか？

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:21 ID:SjiOZ31V

>>896
活動の場は2chのみにあらずｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:23 ID:HgWSdUxI

値段が車格に合ってないと書かれてるが多分事実だろう。
ｖｘ４００万と張ってあったが消費税とナビを除くと
３５０万だが２５０万程度の車のような気がしました。

同クラスで２．４だとちょうど２５０万程度になりそうですし
そこにメインを置いてるみたいだが、ｖ６車種をラインナップ
して１００万の価格差をつけるならもエンジン以外に質感という
ものの差別化をしないとコスパフォがあまりにも悪すぎる。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:28 ID:HgWSdUxI

外観は車雑誌の写りよりも実車の方がかっこいよかったです
ＭＰＶに似てる言えば似てるが存在感は全然違うような。

走りそうと言形をしているので走りに特化したミニバン
という事かもしれませんが

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:34 ID:DXUyxxzp

ここにｶｷｺしてる人の中で実際に乗った人は何人いるのかな？
乗ってｶｷｺしてる人はそういってね。

それにしても日本という特殊環境のせいなのか、「高級」の意味がわかってないﾔｼが多いな。
トヨタと日産の海外のラインナップを見ると、つくづく日本は特殊だと思うよ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:34 ID:HgWSdUxI

そうならレジェンドのＡＷＤを搭載できなかったのが残念
重たくなりすぎるのか、車高の制限なのか、デュアルポンプ
は萎えです

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:37 ID:d/5RDrkk

>>901
別のスレでも思ったんだけど、「高級」と「上質」の本当の意味を教えてもらえます？
単語としての意味なら分かるんだけど、君の解釈してる意味がイマイチ分からないので。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 22:44 ID:P7OX0eF4

>>896
販売に対して2chの影響力なんてまぁないだろうな。

どっちにしたって売れないよ。
信者の買い換えが終われば
ーーーーー糸冬了ーーーーー

これｺｹたらﾎﾝﾀﾞもかなりｲﾀｲんじゃないかと思うんだが大丈夫だろうか・・・。
あとﾆｭｰｽでｴﾘｼｵﾝはじめ最近の自動車業界の特集やったときに福井が「夏に新型ﾐﾆﾊﾞﾝを出す」って言ってたけど何だろ?