【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ５【LiFE】

前スレ
【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ４【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/

それ以前
【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ 3【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/l50
【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ ２【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/
【ホンダ】ライフ＆ライフダンク【３ＡＴ】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033797786/
【9月FMC】ライフ＆ライフダンク【4AT化】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052490408/
【ホンダ】ライフ＆ライフターボ【4AT】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062801344/
【ホンダ】　ライフ＆ライフターボ　【i-DSI】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065946764/

関連スレッド
ホンダの軽！ライフ、バモス、ザッツとか
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059140991/
ライフ　vs　ワゴンＲ　vs　ムーブ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070928268/

ホンダ・ライフHP
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/

ﾏﾀｰﾘいきましょう。
(テンプレ、『カリラ ◆LIFE/ov1Sc』thanks)

2ゲットだったら明日はラッキーデー

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/
２００４年３月（軽乗用車）
順位 車名 メーカー 台数
1 ワゴンＲ スズキ 32,967
2 ムーヴ ダイハツ 26,159
3 ライフ ホンダ 24,991

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070124925/987
|
| 【名無しさん＠そうだドライブへ行こう】 sage
| >>971
|
| 漏れも同じコト言われた。だが、
|
|
| 　　言　　わ　　れ　　た　　こ　　と　　を　　鵜　　呑　　み　　に　　す　　る　　な　
|
|
| 「マニュアルで操作できる」だけで、「マニュアルと同等の操作ができる」ではない
| つうか、あのパネルを見てわかるだろ
| つうか、一度でいいから買う前に触ってみれ
|
|
| オートエアコンにして、泣きを見るなよ・・・　

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/6
| オートエアコンって暖房・冷房をマニュアルで選択できないよね。
| ２１度に設定して走ってたら涼しい風が出てくるんたけど
| もしかして冷房になってるのか？　俺は温めて欲しいんだよぉ〜

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/8
| >>6
| ２３〜２５度くらいに設定すれば、もっと暖かい風が出ると思われ。
| 現行のフルオート式は知らないが、先代のオートエアコンは温度調節を２０度側
| 一杯にすれば冷房、３０度側一杯にすれば暖房になった。
| でも、エンジンが冷えているとき（アイドリング回転が高いとき）は何度に設定
| しても、温風は期待できない罠。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/58
| 純正ＭＤではなくて、オートバックスとかイエローハットなんぞで
| １ＤＩＮのＣＤ／ＭＤついてるやつとかつけたら？(アルパインとか)
|
| つうか、最近ＭＤなんて聞かないでＣＤ−Ｒに焼いてしまって
| １ＤＩＮのｍｐ３プレイヤーをつけなされ
|
| このへんなんかどうよ。青い色で明るいから、室内のランプもいらないし。
|
| ttp://www.kakaku.com/prdsearch/detail.asp?PrdKey=70204510418

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/106
| 漏れのおすすめは三井ダイレクトだが
| ttp://www.mitsui-direct.co.jp/
|
| ダイレクト系は安い。イモビ割りなんかついているより断然。
| 軽く見積もってみれ。
| 漏れは、８等級(まだ緑免許)で
| 対人／対物無制限、人身１億、無保険２億、車両１３５万かけても
| ￥８万いかなかったぞ。
| 一般ユーザ(１０等級以上)ならもっと安いと思われ。
|
| 宣伝っぽくなってｽﾏｿ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/342
| 組立は以下のようになっている
| せっかくホンダ車に乗るんだから、鈴鹿で作ったのがいいよね
|
|
|
| ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/5585/data.html
| 生産工場
|
| 　　　　　　　　　　　　　　鈴鹿工場 八千代工場
| マッチャクレム 　　　　　　　　　○　　　　　　 ○
| バニラクレム 　　　　　　　　　　×　　　　　　 ○
| カラメルクレム　　　　　　　　　○　　　　　　 ○
| ブリリアントホワイトパール 　○ 　　　　　　○
| アイスブルーメタリック　　　　 ○ 　　　　　　○
| アイリスレッドパール 　　　　　○ 　　　　　　○
| フレームレッド 　　　　　　　　　× 　　　　　　○
| ナイトホークブラックパール　 ○ 　　　　　　○
| ストームシルバーメタリック 　○ 　　　　　　○
| サテンシルバーメタリック 　　○ 　　　　　　○
| グレースシルバーメタリック 　× 　　　　　　○
| タフタホワイト 　　　　　　　　　　○ 　　　　　　○
| 車体番号 　　　　　　　　　　　　　１ 　　　　　　４

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/787
| ちなみに、
|
| >>785 さぁ、 >>634 にあるように(おそらくライフ海苔が多数思ってることだが)、
|
|
| 『　主　観　(的)　で　は　な　い　客　観　(的)　な　意　見　』
|
| なのであるよ。だから、はりつけたってライフ海苔が減るだけじゃぞ。
| 本当の意見をまとめた不具合一覧をはりつけるなら、ディーラーに
| 伝えることができるんだけど、そういう風な情報を貼っていこうよ。
|
| たとえば(ここの板に乗ってない改善策一覧だが)、
|
| ■運転席の自動巻き込み安全装置が過敏に設定されている
| ■１５度以上の坂道を５分以上走ると回転数が異常にあがる
| ■エンジンオイルタンクに欠陥があり、オイルシールからオイルが漏れる
|
| など。ディーラーに言えば直してもらえるよ。
|
| ライフ海苔なら、みんなもディーラーから情報を取得してここで
| 情報を共有しよう。

>>１
乙

だが、早杉ないか？
アンチに先を越されるのが怖いとしても、この時期に建てるのはまずいと思うが

エンジンに関しては前スレで異常なほど盛り上がったので、そっちを見てくれ。
いちおう最終としては、

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/156
| SOHCとDOHCのエンジンがあるＲ２で比較してみますた（NA、CVTで）
|
| SOHC　馬力：46　トルク：5.9　燃費：22.5
| DOHC　馬力：54　トルク：6.4　燃費：24.0
|
| ありゃりゃ・・・SOHCって（略
|

(次へ進む)

(次からつづき)

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/159
| SOHCとDOHC
|
| DOHCはSOHCの改良型。（その前にSV→OHVとあるが）
| OHVの欠点をSOHCで高回転まで回るエンジンを達成した。
| 今度はバルブ系の部品の重量を軽くすることで
| さらなる高回転化を目指したのがダブルオーバーヘッド
| カムシャフト(DOHC)。バルブ系の完成形となった。
|
| 4バルブならばDOHCは理想的だが、構造が複雑になり、コストや設計面でも
| SOHCに比べて劣っていた。今でもアメリカはOHV、EUはSOHCが主流である。
|
| しかし日本ではDOHCが上陸した時、トヨタが先陣をきって全車にDOHCを採用した。
| 日本人は昔から最新技術や欧米文化に弱かったので、技術的な事よりも「新しさ」
| に飛びついた。その後、ホンダや日産も追従せざるを得なかった。
|
| 結果、街乗りでは全く使うことのない高回転域に発生する大馬力に魅力が集まってしまった。
|
| 日本車でこれだけDOHCが採用されたのは、メーカーの技術力の探究心と、日本人購買層の性質が
| 大きく反映されている。
|
| もちろんDOHCが悪いわけではない。むしろ理想形でもある。アルテッツァに搭載されているシステムなどは
| DOHCでしか成し得なかった技術だ。
| だが一方、軽自動車や小型車のファミリーカーまでDOHCを採用する必要があるのだろうか？
| DOHCが本領を発揮するような回転数まで使うことは殆どないだろうしね。
| それならば実用域で本領発揮するSOHCにした方が設計・製造コストが下がっていいと思うのだが・・・
|

限定モデル。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/570
| Ｆ・エアロプレミアム　発売だって。
| ttp://www.honda.co.jp/LIFE/special/

衝突実験話。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/753
| ttp://www.nasva.go.jp/assess/html2004/as105.html
| 負けてんじゃん、信じていたのに

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/917
| 衝突試験の総合評価数値のみを見ると
| MOVE<LIFE<WAGGONR
|
| 重要な項目を細かく査定してみると
| MOVE<WAGGONR<LIFE
|
| だと思うよ。重要なオフセットで段違いの数値を示し、
| 車重も考慮すると、ミニSUVを除いて最強だろう。
| WAGGONRは、側面で稼いだ感が否めない。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/918
| とはいえ、トールタイプ軽としてWAGGONRの成績も、素晴らしい。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/919
| まああの手のテストは同じ条件でも結構毎回違うらしいしね。
| なんでもは２０％程度のばらつきはあるらしい。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/894
| >>869
| >>819
|
| トリップひとつしかない上に、トリップメーターリセットすると
| 燃費もリセットされてしまうのだよ・・・
|
| ちなみに、メーターの液晶部分に不具合があって
| 気温(外気温／内気温はまだ不明)が高くなってくると
| 液晶が薄くなる罠。次の日には治ってるけどね。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/897
| >>894
|
| それ（液晶薄くなる）、ディーラーに持ってくと対処してもらえるみたいヨ。

前スレ・・・・・・情報飽和状態。荒れ荒れ(あまり情報はない)
前前スレ以前・・・まだまだ情報が少なかったころ。燃費や値段の話題あり。
---------------------------
というわけで、ﾏﾀｰﾘいけたらいいな。

ｽﾚたて疲れた・・・
>>2 ラッキーでした!!
>>9 そうかもしれんが・・・初心者がタイトルで検索できなくなる方がつらいと思うから。

---------------------------
カリラ戻ってこーい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!ｗ

あぼーん

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083310688/

あぼーん

>>1
おい、こらおまい！　しょうむない糞重複スレ、立てるな！
先にもう立ってるじゃネーかよ！

さっさっと削除依頼、出せ！
で、またカリラもどって来いって言ってるけど呼ぶなっつーの！　バカ！

誰が見てもこっちが本スレ。
早い遅いの問題じゃない。

>>20
あほか！　誰がそんなこと決めたのですか？
あんた？　それとも>>1？

で、何ちゃねらーぶってるんですか　　ださ

>19
重複スレではないことを認識済みです。

ホンダ　ライフ
| http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083310688/
こちらとは、タイトル／内容ともに重複していません。
また、『車種・車メーカー＠2ch掲示板』ローカルルールに基づき
| ※タイトルに全角日本語・半角英数で自動車メーカー名・車種名を記入する等､検索性を高める工夫をしましょう｡
を優先させました、

>20 >21
ということで、誰が決めたわけではありまん。

>>22
ｺﾞﾗｧー勝手に決めるなやぁ

>>1
新スレ乙です。

オレが登場すると、また荒れそうなんで
しばらく引っ込んでおきますｗ

お前わざと出てきて荒らしてるだろ

>>24
おまえ、またのこのこよくも出てこれるな。　このスレ汚しの恥さらしめ！
二度と来るな！

>>25>>26
嫌カリラ厨必死だなwww

新スレ乙

>>24
暫くは出て来れないなｗ

あぼーん

10名無しさん＠そうだドライブへ行こうsage04/05/09 02:27 ID:kUV4zX0k
とりあえず削除依頼完了しました。
みなさん本スレに行きましょう。


【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ５【LiFE】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026585/



勝手に削除依頼出した ID:kUV4zX0k、いますぐ出て来い！
何、勝手に削除してんだよ！
削除するのはここの糞スレだろーが。

あぼーん

おいおい、俺今マジでカレー食ってるんだぞ(w

あぼーん

あぼーん

オレが登場すると、また荒れそうなんで
しばらく引っ込んでおきますｗ

>30 >34
弁明するのが面倒なのだが・・・
(まぁ、それ覚悟で >1 になったわけだが)

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083310688/6
| 以降、こちらへ・・・
|
| 【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ５【LiFE】
| http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026585/
| [04/05/09 01:03 ID:JVBnL2AS]

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083310688/10
| とりあえず削除依頼完了しました。
| みなさん本スレに行きましょう。
|
|
| 【HONDA】ホンダ ライフ＆ライフターボ５【LiFE】
| http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084026585/
| [04/05/09 01:03 ID:JVBnL2AS]

ID違うっしょや・・・必死だな、ぉぃ。

>>36
このうれしがり。　しょうもな糞スレ立てるな！　カス。

>24 (>35は違うわけだがｗ)
乙。某ホームページで写真うｐしてましたね。
ぃゃはゃ、マジで黒もいいかと。

まぁ、荒れているのは放っときゃそのうちいなくなるから。
彼らもそれほどひまじゃないのだろうから。

つうか、 >36 リンクミスった(；´д｀)まぁいいや。

>>38
ひまだから、レス1000までつきあってやるよ。よろしくな　雷海苔 ◆O4oXbxLIFE

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　カリラ ◆LIFE/ov1Sc ＋雷海苔 ◆O4oXbxLIFE ＝うれしがりの目立ちたがりのただのバカ。

なんでこんなに自己主張したがるんだろう。

ドメインが変わりましたね。

そういえば、

http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080757062/
| ホンダアクセスのホームページを見に行ったら
| 消費税総額表示対応してたなぁー。
|
| 消費税総額表示対応したときに、工賃時間も
| 書いてくれれば良かったのに・・・
| カタログにしか載ってないのって微妙だよなぁ。
|
|
| ちなみに、みんなの近くのディーラーの１時間あたりの
| 工賃はいくら？ウチの近くは、￥７３５０(税込み)です。
|
| ttp://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/life/

って言う情報も。

まだ削除されてねーんだな、ここの糞重複すれ。

ＴＵＲＢＯ車のボンネットについている穴何とかならないの？
ただでさえ複雑な顔しているのに、さらにゴチャゴチャ感が強まって嫌
からといってＮＡは非力過ぎて実用に耐えられなかったし。。。。

全車にＴＵＲＢＯを設定するのはいいけどあのかっこじゃ乗れない

>>44
（ ﾟдﾟ）ノｷﾆｽﾙﾅ!!

>>45
（ ﾟдﾟ）ノｷﾆナﾙﾅ!!

あぼーん

俺はあの吸気孔がないとターボって感じがしないから、あった方が嬉しいけど。
のっぺりしたのが好きなのか？

オレもインテークあったほうが好きだな。
最近はフロントグリルにまとめて冷却系もっていくタイプが多いが、
すっきりしてる反面、ターボ車らしくなくなるよな（ラパンSSとか）

>>49
男でライフ乗ってるんですか？　キモー( ;ﾟДﾟ)

あきれるよ〜オトコが乗ってたら。マジ寒い。



　





　いや、本当にキモイ

>>49
とはいえ、今のボンネットの短いワゴンタイプの軽だと
多少ごちゃごちゃした感じにはなるよね。

現行ライフなんか特にフォグランプなんかつけると少々うるさい感じはするかな。

あのさあ、マジレスすっとさー。男でライフに乗ってるやつってキモいよ。

おまえら、女装趣味だろ？

間違いない！

>>52
そうだね。
ターボ車にフォグやら無限エアロなんか付いてると
なんか６畳一間に家族５人って感じだな。
ライフは特にノーズ短いしね。

あのフォグはダサいけど、エアロは逆にあった方がいいと思うな。
あれだけでガラリと表情変わるし。好き好きには違いないけどね

1 ワゴンＲ スズキ 15,379
2 ムーヴ ダイハツ 14,141
3 ライフ ホンダ 10,803

ううむ…

メールアドレス流出させてLFCの管理人叩かれてるな。
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>54
でも、純正エアロ(＝フロントスポイラー？)っておとなしすぎな気が・・・
ガーニッシュつけるとちょっときついかも。
純正よりも無限よりもspilitsおすすめかも。

>49 >55
あと、フォグはやっぱりきついかも。ＨＩＤでも雨の日きついから
なんとしたいけどねぇ〜

>>56

４月分ですね。う〜ん、ワゴンＲ／ムーブは安いし
個人経営店や小さいチェーン店でもでも取扱してますしね。


テンプレ用にしておきます

２００４年４月（軽乗用車）
1 ワゴンＲ スズキ 15,379
2 ムーヴ ダイハツ. 14,141
3 ライフ ホンダ. 10,803

>>57

LIFE FRIEND'S CLUB = LFCですか。初耳ですね〜
つか、メアド流出って・・・そんなもんdataディレクトリ見れｂ（ｒｙ

ここか↓
tp://www.net-com.ne.jp/life/index.htm

Dの見積もり総額から11万引きですが、まだがんばれますか？

えーと、とりあえずオプションは？
それからNA？ターボ？
FF？４WD？
諸経費の詳細は？
下取りは？

せめてこれぐらいはupしましょうか。

ちなみにこのスレではageると非常に嫌われます。
早くレスが欲しいのは分かりますが、sageましょう。

>>61
そこの「愛車のコーナー」見てると、黒ライフ糊は全員イジってるね。
でも黒とかシルバーなら結構似合うかも。
クレム系やピンクでエアロ付けたりアルミ履かせたりするとダメダメだな。
ターボのインテークですら似合ってないよなぁ・・・

ん・・・？
愛車のコーナーにどっかで見た名前が・・・
こんなところにもいたのねｗ

ダンクのMTは無いのか。

今日の給油 ２９．５７�g、走行距離は ５６５．１�q
燃料タンク容量が３１リットルだから後１�gちょいか。
満タン時の航続距離は５８０�q強ってとこかな。


・・・いつまでたっても燃料警告灯がつかないなーと思っってマニュアル見たら
燃料警告灯無かったよ。　

'`,､'`,､('∀`) '`,､'`











一年近く乗っていながら気が付かなかった漏れはいったい・・・・　　＿|￣|○

まだ「漏れ」とか＿|￣|○ とか使ってるのか、だからキモイって言われるんだよ。

　っていうか、オトコ乗ってるの見たこと無いんだけど。

　のっていても老人(ry

雷海苔 ◆O4oXbxLIFEってキモいね。

>>69
えっ？マジで？どこどこ？直すからさぁ許して。

>>61

リンクはってなかったね。どぞ。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/347
| あえて、http表記する。まぁ、Refferとんだって悪くないでしょ
| まぁ、いろいろググってみませう・・・
|
| っつっても、『ライフ』とか大衆語で検索すると鬱だよね。
|
| 【リンク情報】
|
| LIFE FRIENDS' CLUB
| http://www.net-com.ne.jp/life/link.htm
|
| Dunke'rs
| http://village.infoweb.ne.jp/~fwhz6896/dunkers.htm
|
| KUMISUKE's WEBSITE
| http://eggtown.gaiax.com/home/kumisuke
|
| M'z Garage の Life小技集
| http://www1-1.kcn.ne.jp/~masaki_e/car/life/life_top.htm
|
| ライフのリンク
| http://village.infoweb.ne.jp/~fwhz6896/life-link.htm

>>44
亀スレだけど、社外品でぺったりしたタイプの売ってるよ！

ライフの限定車かっこええ。安いしね

ライフ購入して数ヶ月経ったところで、変なランプが点灯しはじめました。
ディーラーに行ったところ、
「これは安いガソリンを入れてるからです。エネオスとかＪＯＭＯのような、大きいところでしか入れないで下さい。ホンダの車は繊細なので」
と言われました。

でもそれって、なんかおかしくないですか？
今までの車や家族の車はいつもそのスタンドで入れてて問題なかったし、「繊細」って要はヤワなだけのような。。

まさか害悪酢入れてるんじゃ・・・。

>>74
せっかくなので俺も似たような話をしよう。
車はザッツなんだけど、一時期アイドル不調&ふけあがり不調があったのね。
で、ディーラーに見せたけど原因がわからない。
とりあえず、インジェクションやスロットルを分解洗浄したりとかしてたみたいだけど、
結局ガソリンのせいにされたよ。
どことは言わないが一応大手メーカーのを入れてるっちゅうのにね。
それともそのスタンドが不正してたってか？
でも、以前もJA4ライフで問題なかったんだけどなあ。
そのスタンドとのつきあいもあるから今は3回に1回だけ入れてる。こわいしね。

そうなんですか。。
入れてるのはガイアックスではなくて、普通のレギュラーガソリンです。
大手のスタンドよりも、２〜３円ほど安いところなのですが。。

とりあえず来週に点検してもらえるそうなので、それで直るのを期待します。

脅かす訳じゃないが、中には悪質なスタンドもあるらしいからねえ・・・

とりあえずガソリンスタンドスレを読んだ方がいいかも。

混ぜ物は田舎のマイナー系スタンドに行けばあたりまえのようにやっていますよ！
じゃないと、採算とれないらしいです。
で、ホンダ系のインジェクションはゴム系が弱いため異常がでる。
ほぼ欠陥に近い症状を燃料屋やユーザーの自己責任に押し付ける・・・
いやらしいのはＨＯＮＤＡ技研でしょ。

セルフスタンドの三井とか安いのだけど、これも駄目？

ホンダ車は四輪作って日が浅いので、
諦めましょう。

早くクルマ買い替えを検討しましょう。

DQN御用達車

ｏｒｅは別にホンダ乗りではないんだけど、
時期車の候補にいれてある。

軽ならスバル　ダイハツ　ホンダ　スズキ
セダンならカローラか革新的な超低燃費でるまで待つかなｗ

超低燃費車な
|彡　ｻｯ 　　　

消えていくよ液晶が…

消えていくよお金が・・・

試乗した限りではライフいい車だと想うんだけど・・・

お前ら前スレ使いきれよ

あほのうれしがり雷海苔 ◆O4oXbxLIFE が、先走って新スレ立てたからね・・・
前スレ？が未だに埋まらない状態。　
かなりフライングですね、雷海苔 ◆O4oXbxLIFE。　

LIFEネタがないので雑談しかないと思っていたが・・・けなしあいはやめましょ。

ちなみに、スレを使い切ることがいいと思うのは間違いです。
有効な資源、トラフィックを考える上でも900〜950で次スレへ
移行(及び、その時点での現スレはdat落ち)するのが良い考えです。

今度は自治厨かよ

>>90
そういやしつこく前スレ空ageしてるやつがいるな・・・

ライフって何色が人気なんですか？

俺色に染まれ

おとこくさいモデル・・・無理かな

建てるの早杉
結局ネタ無くて荒れほうだいじゃんか

>>93
営業に聞いたら、バニラと抹茶。カラメルはさっぱりだって。
あとFitのイメージカラー？のうす青。

そういえば何かの記事で人気色をいくつか挙げていた気がする。

夏には売れるんじゃない

女性をターゲットにしたコンセプトはあながち間違いでもなさそうだ。

ttp://release.jama.or.jp/sys/news/detail.pl?item_id=392

>>93
人気ランキング
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/ranking/index.html

>>98
夏はやっぱり
バニラアイス
抹茶アイス

そんなイメージのCMになるんかな

カラメルいい色なのに・・・

数年してボディとバンパーの色が違ってたらがっくり。

軽の高燃費が当たり前になるともう下手に普通車は選べないな。次はハイブリットかまた軽か。
FitやVitsクラスもそれほどいいという話は聞かないし。

は　あ　？

ゴルフを始めたらライフじゃ手狭になった

次の車検まで我慢してFITに買い換えるか・・・？

自治厨雷海苔 ◆O4oXbxLIFE。　

　
　話題ないな。

>>108
しょうむないこと、わざわざ書き込むなよ・・・

し　ょ　う　む　な　い　な　。

スレ立てるの早すぎだもん

>>99
A TA RI MA E DA!!

現行ライフのハンドルの中心ってずれてますよね？
もしかして自分のだけ？

>113 修正
中心がずれているというか、切り返しなどでハンドルをクルクル回したときに
少し楕円形のハンドルを回したような感じ

ノンターボはやっぱり馬力ないね・・・
きつい山坂道で大人2人じゃ、はっきり言ってしんどい。

ターボ車買えばよかったなぁー　いまさら後悔・・・

中古で 総額、９４万のライフを買いました。 １１年式。１万キロです。 高いですか？相場が判らないので教えてください。

>116
自分が満足して買ったならそんな事どうでもいいんでは…

ですよね。。 知識がないまま契約しちゃったんで、どうなのかなぁ〜と思ったんですが。。 携帯から失礼しやした。

１０代の2ch信者・・・・エロゲーばっかりしてて友達が少ない。帰宅部所属。
２０代の2ch信者・・・・童貞。酒・タバコはやらない。カラオケでは勧められても歌ったことがない。
３０代の2ch信者・・・・童貞。ヘルスに朝から並んでいる。結婚は親も諦めぎみ。
４０台以上の2ch信者・・・・ロリしか見えない。

男でライフ乗ってる奴・・・・キモいだけ。

>119

自分はどの部類なのさ？

セル回したときムーブよりいい音がした

漏れは119じゃないが…
２０代の2ch信者・・・・童貞。酒・タバコはやらない。カラオケでは勧められても歌ったことがない。
童貞 ○　
酒 ×酒は飲む
たばこはやらない ○ あんなの吸いたくない。
カラオケ× 歌えといえば歌う。

しんじゃ【信者】
　　　ある特定の宗教を信仰している人。

>>119が、特定の掲示板を信仰している人やその他、
>>119の規範を書いているのだけは判った。

で、何っ？てなもんなんだがな。

>>115
お互い２速固定キックダウンしまくりでがんばりましょう。

パンフには、登坂に最適なギア選択とか書いてあったんだけど、
箱根ターンパイクとかだと明らかに後ろの車に煽られる。そんなもんかな・・・

Fタイプ標準搭載のCDプレイヤはMP3再生できますか？
MDは要らないんだけど、素直にオーディオレスにしといたほうが
いいのかな。

>>125
できます。
標準のデッキはかなりいいらしいよ。少なくともオーディオレスにして2万ほどしか
変わらないから、ナビ付ける予定のない人は素直に標準にしたほうが医院で内科医？

>>126
なるほど、ナビも必要ないので標準オーディオ付で逝ってきます。

まてーーーーーー。

以前までＦに標準装備だったヤツではＭＰ３聞けないよーーーーーー。

時代は進んでいるんだな〜

えー‥、今新車買う場合はMP3対応のがついてるんですよね？

>>124
それがですね、キックダウンしまくりようにもそれ以上は落ちないんですよ・・・
ほんとに急な山坂道ではしんどいですね。
急加速が出来ない。
やはりターボの方がいいみたいです・・・

>130
そんなに気になるなら直接ﾃﾞｨｰﾗｰで聞いた方が確実だよ

なぁなぁ。
ホイールサイズ15-7Ｊで4穴100ＰＣＤ+33
タイヤサイズが185-55-15（ポテンザＲＥ040）
これって、ライフダンク（TR：4WD）に装着可能か？
サスは全くノーマルで、ローダウンもやってない。

>>133
ムリ

>>134
183/55って辺りが無理って事かな？
165/55くらいなら大丈夫か？

>>135
1570+33じゃハミパンだな
タイヤは165/50-15か165/45-15

糞スレ立ての1よ、結局前スレは使いきれないまま落ちたじゃねーか。

>>130
自分はメーカーオプションでMD/CDプレーヤー付けてもらたが
MP3対応だったよ（あとCD-R&RWも）

みなさん、新車で買われたら車両保険入ってます？

あたぼうよ！

私25歳で初めて買った車がライフです。
一目惚れで決めちゃいました。（色は黒です）
エアロパーツとか、アルミホイールとか最近興味持ち始めました。
でもよく分からないんです。色々教えてほしいです！！！

>>141
そんな釣り、今更いわれてもなぁ・・・

男で軽四をＤＱＮ改造したいならカリラか自治厨雷海苔 ◆O4oXbxLIFEに
聞けばキモい弄り方をレクチャーしてくれるだろうに・・・

それにしても男でライフって、やっぱりキモい。

>>141
そんな釣り、今更いわれてもなぁ・・・

男で軽四をＤＱＮ改造したいならカリラか自治厨雷海苔 ◆O4oXbxLIFEに
聞けばキモい弄り方をレクチャーしてくれるだろうに・・・

それにしても男でライフって、やっぱりキモい。

男ならワゴンＲだ

男でライフきもいってよく聞くけど実際は男のライフ乗り意外にいるよ。
このあいだ新型ライフ（ｽﾄｰﾑｼﾙﾊﾞｰ）見かけたから並走してドライバー見たら
頭ツンツンのごっつい兄ちゃんだった（隣りに彼女らしき女が乗ってた）
今日見かけたライフ（ﾎﾜｲﾄ）に乗ってたのも男だった。

ライフ＝プアマンズキャパ
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

そんなライフも３年経てばイケてる車になるかもよ
マックス見てみろ
こんなデザインで売れるかよと思ったやつ多かったんでは

フルノーマルで足代わりに乗り回しているのなら男が乗っていてもまだ許せる。
例えば嫁さんの車をたまに借りているとか。
あくまでもう一台、別にメインの普通車を所有していないとね。

ましてやＤＱＮ風にさわっているなんて論外・・・キモ杉

つーか色が違うと全然印象が違う。

黒のターボなんて別の車に見える。

>>146
で
キャパ＝プアマンズSTEP WGN　かな？

女にハンドル握らせるには勿体無いと思う軽だよ
ライフのエンジンとサスを体感したらわかるだろう

>>151
所詮、軽は軽・・・
確かに良く出来た軽自動車だがターゲットは明らかに女性層なのは認めざる得ない
のは確かな事実。

エクステリアにしろインテリア、すべてにおいて男性的な車ではない。
まだバモスなんかの方が男性的で許せれる。

エコランのために走りは敢えてマイルドなセッティング（ていうかタルい）に
してあるって聞いたけど。

男尊女卑も甚だしい奴らが多いな

トヨタダイハツのライフ潰しでしょ
数年前からスズキスレも酷く荒らされるようになったよ

>>153聞いたこと書いてるのかよｗ

>149
色が変わると印象が違うってのは同意
クレム系は可愛く見えるし、黒やシルバーは精悍に見えなくもない
それだけデザインが良いからかと勝手に思ってる

明日納車(ﾟ∀ﾟ)

今日納車でした。前モデルからの乗り換えですが、内装があか抜けてていい感じですね。

納車オメ。



今日。走行１５，０００�q 突破。前回交換から ５，０００�q走ったので
行きつけの車屋でオイル換えてきた。

・・・・なんかミツイの安そうなオイルだにゃ〜。グレードはＳＧって書いてあるけど。
￥２５００也。


次はホンダのディーラーでいいオイルを入れてもらおう。

>>156
うん。営業が言ってた。

今日は６ヶ月点検でタイミングベルト交換を頼んできました。

自治厨ヽ(´ー｀)ノﾜｰｲ

みんな納車おめおめ。

てか、>>161 なんでタイミングベルト変えますか。

>>162
> てか、>>161 なんでタイミングベルト変えますか。

前スレにあった、アイドリング字に鈴虫みたいな音（チリチリ、シャラシャラ）がする件
ディーラーに言ったら、交換部品出てますと言われたので頼んできました。

くそ〜〜　琢磨またリタイヤだよ〜
あのコーナーでバリケロとバトルしてなければ余裕で2位になれたのにぃ〜
次ぎのカナダで表彰台、決めてくれ！

MTなくてガッカリ。

>>164
ライフと何の関係が？

話題がないから仕方が無い

一昨日Fターボが納車されました。
友人2人乗せたら静かさと乗り心地のよさに
びっくりしてました。

先日かみさんがﾗｲﾌ(JB5)買いました。
(私の薦めで)

ｴﾝﾌﾞﾚﾑ(HﾏｰｸとLiFE)を外したいんですが、外した後って穴とか空いてます？

ところで、男がﾗｲﾌ乗ってるのってそんなにｷﾓｲでしょうか？
結構気に入って、かみさんの目を盗んで乗ってるんですが…

>>169

LiFEには穴空いてました。

>163
へぇ〜(･∀･)つ∩〃
てか、すいません。前スレの何番ですか・・・

>166 へ >167 ではなくて >144 が言いたいのは
佐藤琢磨が乗ってるのがホンダ車だからでしょ(と、ﾏｼﾞﾚｽ

>169
違うエンブレム取り付けですか？

オプションのDVDナビ（CD、MD付）のやつって、走行中にTVとかDVDビデオみる場合、
単純にアース落とせば見れるようになれますか？
それとも車速パルス取ってて無理？

>>171
> てか、すいません。前スレの何番ですか・・・

すまん。過去ログが見えない・・・
ライフのユーザーHPでも何度咬みました。
ホンダネットで検索してみて。

インフォメーションにタイヤをローテーションしろとか
オイル交換しろとか勝手にディーラーがセットしてるみたいですね。
車に乗り込むときには時計がでるクセに走行中は時計が表示されないとはね。
せめて切り替えボタンで時計表示すればいいのに。
あと、メーカーからアンケートきたけど、粗品って何貰えんでしょうかね？
モノ次第では答えてあげるんですがね。

>>170
ﾚｽありがとうございます。
Hﾏｰｸは空いてそうな雰囲気だったんですが、LiFEの方もですか...＿|￣|○

>>171
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外して、ﾂﾙﾝとした感じにしたかったんです。
外したLiFEのｴﾝﾌﾞﾚﾑを、ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ(?)に着けようかなと。
もし違うの着けるとしたら、無限のｴﾝﾌﾞﾚﾑかな。

貧乏人のＤＱＮが集まるキモいスレってここですか？


男でライフだって・・・(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

１３年式のダンク乗りです。
新車購入時に付いてきた純正タイヤが駄目になってきた＆ホイールもキズが有る
ってことで、新しく買い換えようと思います。
ホイール15-6.5 4/100 +45で、タイヤ 175/45Ｒ15ならフェンダーからはみ出さないでしょうか？
オートバックスで聞いたら装着自体は出来るが、はみ出すかどうかは実際に装着しないと判らない。
と言われて迷ってます。

>>174
時計はオーディオ部に常時表示。

あ、もしかして社外オーディオ？

>>174
アシモの光携帯ストラップ

>>178-179
社外のＣＤで窓にはＣＤのトラック数でてて切り替え式なんです。

>>180
アンケート送ろうかなｗ

>177
は み で る で し ょ(汗


てか、そうやって「やっぱりだめでしたー。でも工賃はちょうだいね」って姿勢の
オートバックスよりかは、タイヤ専門店でサポート＆取り付けしてもらった方が
良いのでは？

>173
かーびゅーで話題になってましたね。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=191&pgcs=1000&th=189489&act=th
そういえば、うちもグローブボックスから異音が・・・

>175
ホンダベニーの通販もどぞ。
ttp://www.honda-veni.com/htmls/index1.html

男でライフに乗ってるのかあ・・・・・


ふうううん・・・・・・・・・・・(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

>>174
> オイル交換しろとか勝手にディーラーがセットしてるみたいですね。

そうなの？俺は逆に、「タイヤローテしろって出てるけど、１００００ｋｍの時でイイですから」って言われたよ。

> あと、メーカーからアンケートきたけど、粗品って何貰えんでしょうかね？
> モノ次第では答えてあげるんですがね。

結構良いもの。俺は毎日使ってる。

男がメインで乗る車ではないだろー。
現行モデルはどう見ても内装、外装、カラーすべてが女性向け。
しかもそのライフにインチアップとかエアロとか足回りって、ちょっと引いてしまうなぁ。
そんな男。　　キモ杉

で、>>1はその代表格？
前スレの>>1もそうだったみたいけど

インフォメーションディスプレイのオイル交換等の告知は
たしか、自分ですぐに消せるはずだったけど・・・
完全に出ないようにはできないみたいね。

若干ウザいけど、あったほうが便利かな。

嫁さんが乗っているライフのインフォメーションディスプレイ、はっきり言ってあんまり意味ないな。
あれはただのギミック的な視覚効果をねらったモノでしょう。
最初はなるほどねぇ〜と思うが3ヶ月も経てばあきてしまう。
アウディーなどのオンボードなどと見比べるとほんとにおもちゃ・・・
まぁ国産の軽とアウディーを比べるのもおかしいけどね。
所詮、軽。
俺が言いたいのは国産メーカーの消費者を馬鹿にしたモノ造りにいいかげん
嫌気がさしたのでレジェンドからＡ４アバントクワトロに乗り換えた。

ギミックばかりの猿真似なんだよね、すべてが。国産車って・・・

あのインフォメーションディスプレイ、中学生か高校生あたりだったら喜びそうだな。
シンプルにタコメーターでよし

>>188
おせいじにもあのディスプレイはいただけませんねぇ・・・
>187の言う通り、ドイツ車なんかのオンボートディスプレイなんかと比べると
ほんとにおもちゃ。
誕生日なんていちいち表示しなくても・・・
フォルクスワーゲンやアウディ、プジョーすべてのメーカーのオンボードって
いたってシンプルで機能的で返ってかっこいい。
ある意味国産車の基本的な設計自体や発想ってユーザーを馬鹿にしている気もするのは確かですな。

そうかなぁ

　　　　　 　 　 　 　 　 　 ∩
　　　　　 　 　 　 　 　 　 ( ⌒)　 　 　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　　 　 　 　 　 　 /,. ノ　　　 　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　/　/"　　　 　 /　/"
　　_n　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!! 　 /　/_、_　　 ,／ ノ'
　（　l　 　 　_､ _　 　/　/@�u@）／ ／　_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 ＼ ＼　(@�u@ .;)（　　　　　　　／ (;:.@�u@)　　　　 n
　　　ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　　/ 　 　/　　　＼　　　　ヽ ﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

暑いと液晶が全く見えないのだが
リコールすべきでは？

>>190
>そうかなぁ

じゃ、一度ヤナセやアウディジャパンなどのディーラー行って試乗してごらん。
いかに国産が猿真似でパクリのおもちゃか解るからさ・・・

>>193
ま、値段が何倍も違うわけだが。

そうかなぁ

国産は信頼有るけど
外車はハッキリ言って壊れるぞ

父親のアルファロメオ（157GTA）、ライフよりも電装系弱いよ。
修理しても１年に１回は壊れる・・・「それが味だ」とか言ってる父親は幸せだなぁ

イタ車は特に弱いわな。
今のドイツ車は電装系、かなり強いぞ。

最近、ディスプレイの液晶が薄くなってきたような気がするんだけど・・・
気のせいかな？
>189の言ってるようにドイツ車のオンボートなんかと比べる次元のモノじゃ、
ありませんよね。　あまりにもお粗末。
昼間なんて太陽光で反射して見えないし。

その辺が「おもちゃ」とか「ギミック」って言われてるんでしょうね。
今時、小学生でもあんなモノ、喜ばないでしょう。　

>ディスプレイ

暑くなると薄くなるらしい。

そういう仕様だとディーラーでは言うらしいが・・・
ほんまかいな？？

所詮、おもちゃ感覚のディスプレイと言う事で・・・
あとカードキーも少し使いづらいね
すぐに「カードキー未検出」とか表示されてぴーぴーやかましい。
あと愛煙家にもうざい所があって灰皿がない。
カー用品店でフロントドリンクホルダーに入る灰皿を付けても
左足のひざ部分に当たってなんだか使いづらい・・・

>>193
違う違う、全然格が違うもの並べてもしょうがないじゃん、って言いたかっただけ。

エコノミークラスに乗ってる客に、ビジネス乗ってみな椅子が全然違うぞ
って言われても、当たり前じゃん倍払ってんだから、って言われるでしょ。

>>200
> すぐに「カードキー未検出」とか表示されてぴーぴーやかましい。

ハンドル下の小物入れは確実に死角になってるね。

「インストルメントパネル上やカーゴルーム、グローブボックスや各種小物入れなどに
カードキーを置いたとき」はカードキーが認識できない場合があると、
説明書に明記されてるよ。（169ページ）

ｅｋワゴンは非常に良い車です。

仕事柄ほぼ全ての軽自動車を運転した事がありますが、
主要な「ムーブ」「ライフ」「ミラ」では得られない走りと満足感を体感できます。

確かに今回の件は会社として非常に多くの問題を含んでいますが、
軽自動車単体としてみた場合、Ｎｏ１でしょう。

あなたはこの車を試乗した事がありますか？
なければ試乗してから決めても良いのでは？
風評に左右されても良いでしょうが、車は悪くありません。

今回の件でも悪いのは会社のほぼ一部の経営陣ですからね。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=eka59a5dda1bca5da4ka4da4a4a4foca47a4dea47a4ga4a6&sid=1835189&mid=1074

だそうですよ。

>>203
そんな事、買ってから気付くことでしょう。
ディーラーで購入前の説明ではそんな死角の問題は一切説明してくれなかったよ。
灰皿、カードキー、ＮＡエンジンのあまりの非力さなどなど・・・
ＮＡエンジンなんか山坂道を試乗しないと気付かないよ。
平坦な市街地での試乗だとなかなか解りづらい。
その辺が不満点。
あ〜ぁ、ターボにしときゃよかったなぁ〜

NAエンジンの非力さなんて
６６０ｃｃである時点で
全てのＮＡ軽自動車の共通事項である事に

　な　ぜ　気　付　か　な　い　の　だ　？　

>>206
現行ライフのＮＡは特にパワーないよ。
燃費向上をねらってるせいか、登りでキックダウンしても落ちない。

それをいうならパワーがないとかじゃなくて
ＡＴのセッティングの問題でしょ

ＡＴのセッティングが原因なのか・・・とにかくパワーがないのは事実。
どちらにせよ平坦な市街地ではそこそこ走るが、いざ山坂道になるとまるっきり駄目。
だだそれが言いたかっただけですが。
だって軽自動車ごときでＡＴのセッティングまで普通考えて買う？

いや、別にいいんだけど・・・
軽のＮＡごときに望んでもいいことと、
望んでも無理な事は普通考えて買った方がいいと思う。
パワーがないとか坂道×なのは
エンジンがダメとかじゃなくて
排気量が６６０ｃｃであることが
問題だといいたかっただけです。
（まぁＡＴのセッティングに加えて
　　アクセル開度とスロットル開度の関係もあるだろうけど）

ライフだろうがワゴ尺だろうがムブだろうが小差はあれど
大差はないということ。その小差を気にしたい人のなかには
ライフが×とかワゴ尺が×とかムブが×とか
あるだろうけど。

まぁ、あなたのおっしゃる通りです。
はなからターボ買っときゃよかったんですね。

>>211次から車を買うときは「よく調べる」ってことをしてからにすれば？

>>212
初めて「軽自動車」を新車で買ったので。
660ｃｃのＮＡエンジンってこんなに非力とは。
税金が格安なのも理解できます。

ダンクの乗り心地を良くしたいのだけど、どうしたらいいかな。
サスペンションやらアブソーバを変えればOK？
ちなみにタイヤはDNAecosを履いてます。

>213
"初めて「軽自動車」を新車で買った"のなら尚更じゃない？
排気量がFitの半分しかないんだよ。
アンダーパワーだと思うのが普通でしょう。
よく調べもしないで、買ってから文句言うなよ。見苦しいぞ。

>>215
おまえの方が見苦しいわ！
たがが軽でがたがた抜かすなや！この貧乏人の負け組みがっ！
悔しかったら外車でも買ってみろや・・・（　´∀｀）ｱﾊﾊﾊﾊｰ

ちなみに、おいらは新車を買うぞって決めてから

１日目→LiFE試乗。。。静かだ、走りがいい ( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　　　　　 だが、ＦタイプにHIDがつけられんorz
５日目→「ＦタイプにHIDがつけられます」まじっスか
６日目→Щ(ﾟдﾟЩ)LiFEｸﾚ
３週後→納車オメ＞自分。

だったんだが、かなり調べる動作を省いてしまったような気する。
→不毛な輩には限定オプションが大好きです

ちなみに、前はﾌｧﾝｶｰｺﾞ(1.5L)に乗っていたが税金、車検対策
で軽自動車に乗り換えたってわけで。まぁ、確かに乗用車に比
べると非力なのはぬぐえないな。まぁ、予想外にってのは同感。

何って、アレですよ。高校の時、初めて彼女の家におじゃました
時に、やっぱりうずくじゃないですか、あれが。もう、本体から
離脱し、一人旅してでも発砲しだしそうじゃないですか。さらに、
拍車をかけるように両親が気を遣ってくれるじゃないですか。
お茶菓子出されるじゃないですか。でも、それどころじゃないんです。
もう、そのお茶菓子を返品して部屋にという名のラブワゴンに
飛び乗りたいじゃないですか。

やっとこ部屋についたら、ゴムがないことに気づいて相談する
わけですよ。ナマでもいいか、と。

すると、予想外に「おｋ」との返事がくるわけですよ。そこで、
服とか羞恥心とか、そして一片の悔いも投げ捨てるわけですよ。
しかし、予想とはウラハラに「なんだ、こんなものか」

こういうことです(不明

酔っぱらってる？ (wo

(；´∀｀)･･･うわぁ･･･ 　見苦しいぃ・・・・

昨日は2000�`突破記念ってことで宮城蔵王に登ってきたんだが、山頂にたどり着く前のなんだか殺伐とした、
たとえるなら三途の川のような場所で悲鳴をあげてたのでボンネットあけてあげたよ。もうね、かわいそうだった。

てかね、斜度8〜10度あるところで、２速固定キックダウン→30�`ｺﾃｰｲ
志村、ｳｼﾛｳｼﾛ-
えぇ、RX-7やら、ミラまでもが煽ってくるんだなこれが。

　┏━━━━┓┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
　┃めいれい.┃┃ 雷海苔 　　嫁 　　　 ﾑｽｰﾒ　.　　 　 ┃
　┃させろ　.　┃┠───────────────┨
　┗━━━━┛┃ H 120　　　H 820　　　 H 11　 　 　 ┃
　　 　 　 　 　 　 ┃ M 830　　 M 36　　 　 M 0 　　　 　. ┃
　　 　 　 　 　 　 ┃ Lv：45　 　 Lv：80　　　Lv：1 　　 　　 ┃
　　 　 　 　 　 　 ┗━━━━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃松田とＤＱＮが煽ってきました。どうしますか？　　　　　　　　. 　 ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
　　　 　 人　　　 　 人
　　 　 (＃ﾟーﾟ)　　 (＃ﾟーﾟ)
　　　　 ￣￣　　　 ￣￣
┏━━━━━━━━━━┓┏━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 　 雷海苔.　　　　　 　 　 ┃┃速度超過 ２匹 　　　　　　　　　　 ┃
┠──────────┨┗━━━━━━━━━━━━━┛
┃　こうげき　　　 とくぎ　　┃
┃　じゅもん　　　どうぐ.　　 ┃
┃⇒ぼうぎょ　　　そうび　　┃
┗━━━━━━━━━━┛

もう、至る場所で
左ウィンカー→「申し訳ありませんが、追い越してください」
別にいいけどね。かわいいから。

>200 >202 >203 >205

うちもなんだが、2chで情報つかんでたので、カードキー購入前に
ディーラー(営業＆技術屋)に５分くらい説いてみたんだが
「ちょっとそのような情報はありませんねぇ〜。調べたら連絡します」


それから購入、３ヶ月経つが何も連絡なし。

うん。まぁ、別にいいけどさ。

「説明書に書いてある」って言ってくれてもいいんだが。


ちなみに、カードキーはセキュリティ上好ましくないので使ってません。
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ機能だけで十分です。つか、鍵しめた後にドアを開けて
「あぁ、しまってるな」ってのを確認したいだけかもしれませんが。

>204

うん。いいたいことはわかった。宣伝だね。
いや、まぁ確かに言いたいこともわかるよ。でも、ekって何ですか？

まぁ、悪いのは会社のほぼ一部の経営陣ではなくて
「欠陥ばかり作るおまえらの会社の技術力のなさ」
だということはやっぱり棚上げなんですな。

年金改革法案もやっぱりそんな感じでした。

>>217

>>1だよな。
Ｆタイプに乗ってるんだね。　
今はキセノンＦタイプに付けれるの？
俺買ったときは無理って言われたけど・・・
ライフのＮＡってほんと詐欺士みたいなエンジンだなぁ、って思わない？
もう少しぐらい登り道でパワー出る仕様にしてほしかったなぁ

ターボ買えって事なのね・・・

>188

亀・・・

うちの嫁(精神年齢中学３年生)には大受けです。いやぁ、ビンゴ。

NAで二人＋α、急勾配だとそんなもんだよねぇ

ちなみに嫁さんのHPが高いけどムキムキの女戦士なのか？ｗ

もうさ、ＮＡで坂道アップアップなんて
ちょっと考えれば分かるあたりまえのことを
良く調べて充分、試乗もしないで買ったくせに、
そういう商品選びの失敗談を書き込むのはヤメにしてくれないかな

そのフラストレーションをライフという車に向けて発信する事もな

>225
ﾑｷﾑｷっていうかﾑﾁﾑﾁっていうか。

試乗に関しては、
最小　１人 (本人のみ)
通常　２人 (本人＋ディーラーの営業)
最大？３人(本人＋友人or相方＋ディーラーの営業)

だから、実際のデータにはかけはなれてるよね。
余計な荷物やら装置やらでさっぱり動きが変わってくるね。
勾配があって比較的速度が出せるような郊外気味のバイパス沿い
にあるディーラーで試乗するのが良いかもしれんね。特に、LiFEのばやいは。

>226
うち(というか、多くのユーザ)は理解してるから大丈夫だ。
まぁ、ターボでもアップアップだけどﾅｰ(´д｀)

排気量固定で、安全対策で車重が増えている軽の限界かも。
今の軽って、10年前の軽に定員ギチギチで走ってるのと同じ車重だから。

>>226
いやいや、君がフラストレーションたまってんだろ？
どうせ君もＮＡ買って「くっそ〜なんだこの車〜ぜんぜんパワーねーじゃん！」って
言ってるくちだろう？
そう言う奴ってな、ほんとの事をまわりから言われると君のような発言するもんだ。
さっさとちんちんシュッシュッして寝ろや。

腰痛に悩むライフ(JB2)乗りです。
コンフォート系のタイヤ履かせましたが、まだ腰にくる・・・
って事でレカロシート導入しようと思ってます。
SR-5ってライフに乗せられるかな？（サイズ的に）
専用シートレールがヤフオクで転がっていたので着くのでは？と期待してます。

>>230
あのなぁ、その腰痛の原因はそもそも軽自動車に乗っているのが原因だろ？
マジで「レカロ」入れるって・・・あほか？
そんなに腰痛治したかったら中古のワーゲンポロでも買え。
よっぽどライフなんかよりしっかりしたシート入ってるし
次元が違いすぎる。
国産のシートはほんと粕ばっかり。　特に軽は。

>>229
君は、なぜ　　「　試　乗　」　　しなかったんだ？

>>231
国産（軽）のシートは粕なんでしょ？

運転席だけなら１０万有れば十分入れ替えられるレカロシート。
１０万の中古車じゃロクな物は見つからないと思う。
だからシートだけを良い物に変えたいと思った。
３年乗ったライフに愛着もあるからね。

>>230
オプションのランバーフィットサポートなんかはどうじゃろうか？

俺は弛緩の適当なシート用マットをつけてあるけど、これでも結構改善されるよ。

>>232
229は　試　乗　して　発　射　出来ずに

イライラしている状態だったので

ﾃｨﾝﾃｨﾝしゅっしゅ→スッキリ〜→よーし、書き込んじゃうぞ〜

で、あのような文章になったんですｗ

ここですか？　軽しか買えない負け組みの貧乏人が集まるスレは。

で、腰痛の原因をシートの責任にしている厨・・・(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ










（ ＾∀＾）＜あほか！！　ハハハ！！たってられねよ（＾∀＾ ）　
ゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラゲラ

>227
> まぁ、ターボでもアップアップだけどﾅｰ(´д｀)
ターボでも坂道はだめってこと？

ＮＡでターボに替えたい奴はホンダにエンジン交換頼んだらしてくれるよ。
いくらかって？　そ、それは、聞くな（つーか忘れた・・・７０万だったような違うような）

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23126436

　　　　　　　 |＼　　　 　　 ,. ‐''":::::::::::::;::::`'-､ 　　　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　　／::::::::::::::;:/´ヾﾍ;:::::::::ヽ　　　　
　　　　 　　　|ヘ|　　　/::::::::::（（,/　　　　`､::r､:::ﾞ, 　　 　
　 　 　 　　　|￣|　　 ,'::::::::::::iﾞ　　＼　　　／　i::::i 　　
　 　 　（（ （∃⊂ヽ　 !::::::::::::|　 ●　　　　●　l::::|　　／ 〉　））
　　　　　 　 └┘＼　!::::::::::::!　　　　　　　　　 !:::!／＼/　カッターナイフを使うこのアイディアは、
　　　　　　　　＼／　 ＼::::::::!""　＿_＿_　　""!::|　＼/　　TBS月曜ミステリー劇場　ﾎｽﾃｽ探偵　危機一髪！より
　　　　　　　　　ヽ　　　 |::::::| 　　l,　　 /　　　ノ::i　　/
　 　 　 　 　　　　`､　　 i:::::l､ヽ.,_ `''''"　 _,..イ:::::i　 / 　　　
　　　　　　　 　　　 ﾞ､　　ヽ;i ＼ヽ,.l￣_,l　 |:::/　　/
　　　　　　　　　　　 ﾞ､　　　　　ヽ`､ |　／　 ﾚ'　/
　　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ／ 　ＮＥＶＡＤＡ　i.　 /

>>237
いや、ターボなら十分

急勾配な山坂道でも？

>>241
軽自動車らしくビービー言わせたらある程度は大丈夫

殺伐としたスレに救世主が！


　.＿＿
ヽ|・∀・|ノ ようかんマン
　|＿＿|
　　|　|

　.＿＿
ヽ|・∀・|ノ ﾖｳｶｿﾏｿ!!
　|＿＿|
　　|　|

ってのはおいといて・・・
>237 >240 >241 >242
ターボっつっても、やっぱりただのiDSIのだからなー。
VTECｴｿｼﾞｿつんでみたい（ぉ

試しに、近くのディーラーでターボ車借りてみよー。

レスもれ。

>223

えぇ、>1です。
今年の３月からＦタイプにもＨＩＤつけられるよーになりました。
今なんか、エアロプレミアムにさくっとついてるしね。

メーカーオプションじゃなくてディーラーオプションならいいんだけどね＞ＨＩＤ

みんな結構軽自動車で山道とか行ってんですねぇ・・・

宮城に住んでいるんだが、東西南北(西はないが)どこに逝くにも山越えが・・・

>>245
レスありがと〜
そうなんだぁ　俺、去年の暮れに買ったから付けれないって言われて
仕方なく欲しくもないエアロ付き買ったのよ。
個人的にエアロって好みじゃないので。
それだったらＦターボのキセノン付きを最初から販売して欲しかったなぁ・・・

マジでターボの方が山坂道では違いがはっきり出ると思う。

>248

ぉ、そゆときはエアロとっちゃえ。
フロントとリアは穴あいてないからはずしておｋ。

サイドは穴あいてるから好みがあるけどね。

>249
外そうかなーと思ったんだけどサイドの穴の事もそうだけどリアスポまで外さないとおかしいからね。
そうなってくると一体なんの為に買ったのかなぁーなんて思ったりしてね。
少し後悔しているのが現状・・・
今、売ったら幾らぐらいかなぁ
Ｄタイプ　アイスブルー　走行5000、カードキー、キセノン、ペイントシーラント。事故なし傷なし。
誰か買ってくれ〜

>>245
HIDをディーラーオプションにしたら、つける気なくすほど高くなりそう

ホンダのすることは汚ねーよ。
最初からＦにもキセノン設定しとけ！
抱き合わせ商法まるみえ。。。

明るいヘッドライトバルブに変えるとよく分かるんだけど、天井も明るく照らしてくれる。
光軸合っていてもよくパッシングされるわけだ。

どーしても気になってて、初めて一人で車屋って所に逝ってきたよ...しかも徒歩で(w
厨房の頃に初めて一人で丸井で服買ったときみたいに舞い上がっちまったよ...

展示車に乗り込んでみさせてもらったものの完全に頭の中真っ白になっち
ゃってて後方視界とかミラーの見やすさとか見てこなかったよ...＿|￣|○
やったこと＞前席サイドウォークスルー（よかったら乗り込んでみてください
とか言われてパニクって助手席から乗ってしまった...）、シートリフター調整、
リアシートに座る、リアハッチを開ける

でも実際目の前にするといいねぇ...内側のドアオープナーって言うのかな
あれが意外と安っぽさ全開だった以外はFitまで大きい車はいらないなぁ...
って感じでした

まだまだ買うのは先ですががんばって貯金する気になりました...

>>254
自分も最近車屋初めて行ってきたよ。
なんか行きつけてないとこ行くのは緊張するよな。
悩んだがライフ買うことに決めたよ！

>>255
決め手はなんだった？

ライフH16年式にナビつけたんですが車速パルスの採るところがよくわかりませんでした。
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1281&SEND=%81@%82n%82j%81@
のフィットを参考にしましたところ、同じコネクタ同じ番号でケーブルの色が黄色でした。これでOKでしょうか？
誰か取り付けた方いませんか？

もう売ろうかなと思っています・・・
Ｄのノンターボ、パワーなさ杉・・・て言うかＡＴの設定？燃費稼ぎし杉？

>>258
背高660ccのノンターボならあの位が普通と思われ。
それ以上を求めるなら、軽自動車をやめて普通小型車にすることを勧める。

前乗ってたJB1(旧モデル)と、家にあるJB5(ノンターボ)を乗り比べてみたけど、パワー・トルク感は同じ位。
4AT化などで静かになった分、大人しくて走らないように感じるのかもしれない。
JB1は意外とよく走ったけど、3ATゆえに車内騒音がうるさく燃費が伸びない。

マルチインフォメーションディスプレイの文字が薄くなった！
これで２回目。
ディーラー逝ったら直してくれるのかなぁ。

>253

よく山道走ってるとパッシングされます。
いや、全然ハイビームにしてないんだけど。
でも、やっぱり対向車にとっちゃまぶしすぎてイライラするんだろうなぁ。
ごめんよ。。。

>254
ちなみに、社会人になって初めて東京に行って丸井でＴシャツ買ったが・・・
やっぱり舞い上がってしまいました。なんて話はどうでもいいか。

>>260

今日うちのディーラー言って聞いて来たけどだめだね。
地域によって(プリモの従業員の情報量の)温度差ありすぎ。

薄くなってタコが見えなくなるくらいならなんとかしてくれるかも。
でも、再現してる状態で見せないとだめかも。
走行距離を詐称したいのなら、中古車に出す前に取り替えるのも手かとｗ

エンジンからシャラシャラ聞こえるのでディーラーに行ったのですが、対策部品は出ていないといわれました。
もしかして私、ディーラーに騙されてますか？

＞263

現行ライフ？

>>259
> 4AT化などで静かになった分、大人しくて走らないように感じるのかもしれない。

うちもJB1あるが同じ感想。
JB1は騒々しいのを気にしなければよく走るが燃費は悪い。

>>264
JB7です。シャラシャラカラカラ言います。特にエンジン始動直後に。
それで、タイミングベルトの異音の対策部品が出てるって、ライフフレンズクラブ・carview他で見て、ディーラーに聞きに行ったんですが、
「音はそんなもんでしょう。対策品どころか、今回のライフで異音とかそんな話は聞いたことがない」って言われました。

>>266

かわいそうに。てか、ンダのディーラーは平気な顔してそんなことを言います。
「ま ず は 本 部 に 聞 い て か ら 言 え」
と一言もの申してくるといいかも。

待ってるだけではアレなので、乗ってもらうとか。

>>267
レスどうもです。
買ったのとは違うディーラーでも見てもらったほうがいいですかね？
対策部品が出てるのは事実なんですよね？

>>260 >>266
新しめの試乗車が店にあれば、それと比較してもらうのは？
うちのJB5も一回液晶が薄くなって、整備士が店の試乗車と比較して薄さを判断してた。
その後薄いのが治ったので、メーター交換はやめてしばらく様子見になったけど。

>>269
試乗車はNAしか置いてないんです。
ディーラーのメカニックが、「そんなに気になるならうちにある試乗車と音を聞き比べてみましょうっ！」って言い出したんですが、
音を聞いてしばらく考えて、

「……。やっぱターボとNAだと音はもともと違いますからねぇ…。」

対策部品が出てることをディーラーが認めてくれたら話は早いんですがねぇ。
他のディーラーに行く方が早いようにも思えてきました。

むぅ

違うディーラーに行くならできるだけ大きい店を(すでに、大きい店ならアウトですが)
サービスも熱心さも違います。小さいプリモは井の中の蛙状態ですので。

てか、carviewの記事印刷してもってくのもいいかもね。

うちのJB6はちょっとうるさいけど、ダッシュボードのカタカタ音に比べたら全然ましかも。

>>271
今はかなり小さい店なんで、別のプリモに電話確認してから行くことにしますね。
とりあえず明日対策部品の事を聞いてみます。対策部品自体がネタだったら玉砕ですが…。

>>272
お客様相談室に電話して聞いてみるってのはどうでしょう？

お客様相談室に電話して確認したところ、
「そのような症状は聞いたことが無い。なにぶん音はきいてみないとわからないので、ディーラーへ…。」だそうで…。
で、交換対策部品が実際に出ているのかどうかを聞いたのですが、
はっきりと「出てません。とりあえずディーラーに相談してください」と言われました。
なんか納得できません。

実際に交換してもらったって方がおられるようなのですが…。
↓
・アイドリング時にシャリシャリというか鈴虫みたいというか、何か音がする。
（ディーラーに行ったらタイミングベルトの対策部品が出ているとことで、交換して貰いました）
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley/8818/lifeimpre/index.htm

先日エンジンルームからベルトの鳴き？のような音がしたのでディーラーに行ったのですが、
タイミングベルトの交換ですと言われました。
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=191&pgcs=1000&th=189489&act=th

俺も気になってるのだが、エンジンルームから「ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ」って常に聞こえるのはデフォルト？
最初っからこんなんだっけ？

ﾘｺｰﾙだな。

タイミングベルトの異音って、エンジンかけた直後から数秒の間だけでる、金属の擦れるような音？

>274
マジで？ぉぃ、スリーダイヤじゃないんだからさぁ。
2ch 読んだり、carview読んだり、ライフフレンズ読んだり汁!!って言うべし。

てか、マジでか(´д｀)

>275
そでつ

>>278
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀがデフォなんですね…。
すっげえ気になるんだけど…。
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ
ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

>>277
ｼｬﾗﾗｼｬﾗﾗﾗｯって言いますね

>>278
マジです。電話担当の名前も聞いています。
何言っても「ディーラーで確認してもらってください。そんな症状は聞いたことが無いので…。音に関しては実際に聞いてみないとなんとも…。」
で、「対策部品が出てるならディーラーにも相談しやすいから、出てるかどうかだけでも教えてください。」
って言った所、「いやぁ、症状自体聞いたことが無いので対策部品なんて出てませんねぇ。」と。
ためしにリヤサスの異音について聞いてみたら「その症状自体はなんとなく聞いたことがありますねぇ…。」だそうで。

ディーラーでも>>266のように完全否定され、お客様相談室でも否定され…。

>280

こういうとこでスレ立ててみんなに意見もらったほうが
情報たくさん集まりそうだけど。

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?ct2=191

どうかな。

つーか、エンジンはフツーに音ぐらいするだろ？
セルシオだって静かだけどやっぱりエンジンの音はするよ。

普通のエンジン音じゃなくて、ただならぬ音がするから
困ってるんだべ。

そのくらい、分かってやれよ。

今、ライフの中古を買おうとｵﾓってます。
ライフのﾀｰﾎﾞは4WDのみですか？それとMD・CD・AMFMラジオが最初からついてますか？

仕様で違うやろ。
中古車雑誌読んでみてんない。

>>285
ライフの中古の相場はいくら位でしょうか？

だからさ〜、中古車情報誌見ろっつーの。

あほ？

買取価格教えたろ
現行のＤ　ノンターボ　キセノン付き　走行10000以内でもちろん無事故
75万や
てことは販売で100ぐらいやろうな
ターボ付きならもうちょっと買取もええはず
＋20ぐらいとちゃうか

ライフとﾜｺﾞｿRはどっちが初心者向きですか？

ホンダライフの購入考えてて、サイトのオーナーズメッセージ見たら偽モノじゃん(´д｀)
年サバ読んでるヨドバシカメラのモデルさんだもん。可愛けりゃ偽オーナーでもいいんかい？！って感じ。
ちょっとホンダにガッカリ・・・。
やっぱり今の時代はトヨタなのかなぁ。

>>289
それってどういう意味？
ライフもワゴＲも買うなら絶対ターボにしとけよ！
生は絶対に後悔するから・・・てことか？

>>290
>やっぱり今の時代はトヨタなのかなぁ。
パクリやらしたら世界一だね　トヨタは　

>>292
トヨタってパクリなの？？
あんまり車に詳しくなくって、CMに影響されちゃうからなぁ・・・。

トヨタ＝ジャパニーズプアマンズが乗るくるま　Ａ型多し
ホンダ＝エンジンがいい！とか言うＤＱＮ多し
日産＝ごーんに変わって少しはマシになったがいまだに安っぽい　これはホンダも同じ

所詮、欧州車買えないプアマンズが乗るくるまって事・・・
解りましたか？>>293

>>277
違う。アイドリング時に出てる、鈴虫のような、シュルシュル言うような音。
暖かくなってきたら音が小さくなった気がするが
ディーラーに持っていってアイドリング状態でボンネット開けたらすぐ
「あータイミングベルト交換ですねー」となった。で部品取り寄せて車１日預け。

伝票には
１．タイミングベルトより異音
　　ﾍﾞﾙﾄｷｯﾄ､ﾀｲﾐﾝｸﾞ　06141RGA315　交換　数量1.0
２．エンジンより異音
　　ﾃﾝｼｮﾅｰCOMP.,ﾀｲﾐﾝｸﾞ　１４５１０RGA003　交換　数量1.0
とある。もちろん無料。

がんがれ

>>295
あっ、たろうさん。どこぞのBBSでも見かけます(´∀｀)
ちなみに、どこぞのホームページからのピーコで申し訳ないのですが
こっちでも告知を、っと。
| K-carスペシャルと言う軽自動車の雑誌があるのですが、9月号（7月21日発売）
| で新型ライフの特集をやるようで、アンケートを募集していました。
| http://www2s.biglobe.ne.jp/%7Ehamilton/k-car/cs/

>>284
ちなみに、ライフのターボは・・・というのは、ホンダのホームページを
見てみましょう。

中古車／新古車はこちらで。ホンダお得意の３月登ｒ（ｒｙ
http://www.goo-net.com/index.html

>>290
オフィ情報はあてにするな、っと。

>>294
日本人は国産がすき、ってのも理由にあるかもね。

ライフFの2WDで走行距離が10km以下で105万円って安いですか？

パッソ最高す

>>297
新車買え

パッソの新車買え

ライフターボ（エアロ）に３０代男が乗っていたら変ですか？

別にいいんじゃないかな。
まあ女の子が乗っていることが多いけど、気にしなければ。

>>301
どうせ変なマフラーでもつけて喜んでるんだろ?
軽の分際が

>>303
どうせ二昔ほど前の中古高級車にDQNエアロ＆爆音マフラーつけて喜んでんだろ？
低所得の分際が。

n

最近エアコンつけるようになったら燃費ががた落ちしました。
実家往復（高速半分、一般道半分）で、１８ｋｍ／Ｌくらいだったのが
最近は１４〜１５ｋｍ／L。

エアコンのせいじゃなくて運転が荒くなったのか・・？


>>296
ご丁寧にどうも_(_"_)_

オマイらどんな車雑誌読んでる？

>>307
別冊マーガレット

CGでしょ

>>308
ﾜﾛﾀ

バニラクレムだと洗車は何色用のがいいの？
ホワイトとパール＆メタリックとかあったけど。
よくわからんですよ。

ホワイト以外は全てパール＆メタリック。

>>311
全色対応というのもあると思われ。

ヤフオクでペイントシーラントメンテナンスクリーナー買え
あれおいしいぞ
ディラーで５万も払って施工するより絶対お徳・・・
結局メンテクリーナーにペイントシーラントの成分入ってるんだから
テロンテロンに光るし汚れもサッと水洗いだけで落ちるね
成分表には書いてないけどね　
ポリマー屋やってる知り合いから聞いたので間違いないと思う

>>314
ペイントシーラント買うならもっとマシなコーティングが買えるぞ。

>>315
じゃ、何？　具体的な商品名あげてよ

新型ライフにオンダッシュのナビ付けたいけど視界は大丈夫ですか？
誰か取り付けてる人いませんか？

2月にミニカから買い換えました。もう5000キロほど走ったけど
いいですねぇ。坂道での馬力のなさは情けないものがあるけど・・。

>>318
馬力不足は、軽のNAを選択した時点で確定だろ。

>>316
☆★オススメの洗車剤･コーティング剤は？23★☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076333502/
【初心者】洗車、ワックスがけ情報【大歓迎】5
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1082433703/
ガラス系コーティング剤専用スレ　part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1079096009/
【コーティング】ポリラック2【トゥルピカ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1081259973/
【ぶりぶり】ブリスを語ろう【ぶりぶり】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080722235/

中古でライフ買ったヤシいる？

>>317
パナの７型ワイドつけたよ。
視界は多少妨げになるけれど、
今までインダッシュばかりだった俺にはナビが見やすくて快適。

同じくカロの７inつけてるけど、運転に支障はないよ

しかしライフ買ってよかったよ・・・
三菱ekなんて買ってたら今頃、地獄だぜ
三菱スレ覗いてみたけど凄いことになってるもんなぁ

>322
>323
エアコンの吹き出しの所が盛り上がってるから視界に支障があるかと
思ったけど安心して買えます
早速どの機種にするか検討すます

やっぱインダッシュはエアコンにかかるからダメ？
俺も初めてナビ付けようと思ってるんだけど。
となると、パナの新型かなぁ

>>326
おれもあれ狙ってる。ま、旧型ライフだけど。

新型はまだDINスペースが上の方にあるからIn奪取でもいいけど、
旧型は低い位置にあるからなあ。

それはそうと、今まで買った店で入れてたオイルがＳＧクラスの超安物だと
言う事が解ったので、プリモいって純正のウルトラＬＴＤ ＸＪ（ＳＬ、ＧＦ−３）っての入れてきた。

ついでにＮＧＫのイリジウムプラグ入れた。
なんとなく回転が滑らかになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
しめて一万円也。

来週は１２ヶ月点検にださにゃ。
誕生日おめでとう＞俺ライフ



＿|￣|○ｶﾈｶﾞ･･･

↑今だに　＿|￣|○　←こんなの使うなよ。

さぶくなる。

細かいことを気にすると…



その、ハゲるんじゃよ？

>>328　ageてる上に「さぶくなる」って.........

328 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/06/26 11:32 ID:7RBqc/SF
↑今だに　＿|￣|○　←こんなの使うなよ。

さぶくなる

ライフは白が一番カコイイ

>>332
俺はトルマリンブルーとアイスブルーとストームシルバーと黒が好き

自分のは車屋の勘違いの所為でサテンシルバーだけど

ＪＢ１に乗っていました。こいつは後ろや斜め後ろから見ると、
アメ車ミニバンぽくって好きなデザインでした。

それにくらべて現行は、カワイイ系になっちゃって男にはムリ。
それに、フロントフェイス見るたび、
映画トータルリコールのミュータントを思い出すんだよオエー。

インフォメーションディスプレイを交換してもらうため（液晶が薄くなる）
ディーラーに連絡したら、メーカーが欠品中と言ってきたらしい。
やっぱみんな交換してるのかなぁ。

>327

それにしても来週(06/28[月]週？)誕生日ってことはかなり初期に購入されたんですね。
もう、インフォメーションディスプレイに『今日は納車記念日』とか出たら記念撮影してくださいｗ

ライフ以外にも燃費表示が出る車ってありますか？
乗る度にちょっとずつ燃費上げていくのが楽しみで、もうあれ無しでは生きて行けません。
いま18.5キロ／L。

>>337
ホンダ車ではインスパイア、エリシオン、オデッセイ、フィット、モビリオなど。
車種によっては平均燃費計だけで、瞬間燃費計がないものもある。

>>336
つーか、旧型ですじゃ。
現行型は去年の九月頃発売だったはず・・・

ワゴンRを１００点としたら、結局ライフは何点なの？
教えてエロイ人

ワゴンR　比較なら　10,000点じゃろ。

１５０点

ワゴンRってそんなにいい？
ライフが初めて購入した車だったんだけど、ワゴンRなんて
考えもしなかった　というか見た目で問題外
性能良くてもあんなの買いたくないよ
対抗できるのはムーブくらいかな　あくまで俺的には

しかし、この保守王国の日本では、ワゴンＲが受けるだろうね。
やっぱり軽トールワゴンというジャンルではカローラ的存在だから。
スズキの営業も言っていたが、
「うちはこのジャンルのパイオニアだから、おもいきったMC出来ない・・・」とのこと。
俺もJB7糊だが、ライフは（特にエクステリア）好き嫌いがはっきり分かれると思う。
軽ワゴンtop3の中ではワゴンＲが安定した人気を誇るんじゃないかな。


俺はあんまり好きじゃないが。

>>344
ライフはフルエアロを装着してカコヨクなる

life ディラーのランプ付きリヤウイング付けたぞ。

なかなかターボに似合うけど高い・・・

フダンクの新型はいつ？

>>343
数回先代RRに乗ったけど、ターボラグがあるエンジンや不均等なAT変速時期など、
それほどいいとは思わなかった。
当時乗ってたJB1の方が、パワーの出方など乗り味が自然で乗りやすかった。
まあ乗り慣れた車が一番乗りやすいのだけどね。

>>344
軽市場は意外と保守的とも言われるからね。
現行ワゴンRは序盤不評だったのに、なぜ今になって首位キープなのは分からん。

>>348
ワンタッチでパコンと平らになるシートアレンジとか、助手席のバケツとか、抉れてるフロントサイドシルとか、箱の細工はいいんだわ＞ワゴンＲ。高速で風切り音が小さいのにも感心した。他社はこういう詰めが甘いと思う。
内装安っぽくて、エンジンやパワステやＡＴは？？？なんだけどね。

あとね、うちの老人が言うには、鱸はホームページや車名がわかりやすいんだって。

初歩的な疑問だが、ATとコラムATの違いって何だ？

【AT】
　オートマチックトランスミッション。自動変速機を指す
【コラムAT】
　AT車で、セレクタ（シフトレバー）がステアリングポストにあるもの

こんなもんじゃない？

>>351
あとインパネシフトもあるな
今のライフがそうだが

>>352
あとパドルシフトもあるな
今の360モデナがそうだが

http://cgi.katoweb.net/usr/sadistic/anrank.cgi

↑ 好きな車アンケート開催中!!

ホンダライフにF プレミアムエディション発売
ビターブラウンインテリア、オートエアコンなどを特別装備し
106万円！

ライフユーザーの方にお聞きしたいのですが、
走行中にカーブなどで横方向のGがかかった時に
内装がミシミシときしむような音を立てることはありますか？

よくそういう不具合のカキコがあるけど、私のライフは
全然ないよ〜。

JB1/2前期のライフなんですけど後期型のエアロを装着する事は可能なんですか？

>357
レスありがとうございます。

>>358
可能だよ。

フダンクの新型はまだー？

リヤゲートが開かなくなったので
購入先の修理工場へ持って行ったら
簡単に直してくれたのですが、
「これはこの車だけじゃなくてほとんどの同じ車にトラブル出るぞ」と
言ってました。みなさん新型ライフのリヤゲート開かなくなりませんか？

ライフターボJB8乗ってます。
今日久しぶりにオーディオ切って走っててて気付いたんですが、
アイドリング時、車内にまで聞こえるような大きな音で、エンジンルームからカタカタという音がずっとしています。
今まで聴いたことがない音なのでものすごく気になるんですが、このカタカタ音とタイミングベルトの異音対策部品って関係あるのでしょうか？

＞362

ならん。

トラブルじゃろ。

サイドミラーの鏡の部分が割れてもうた・・・（−−）
修理にいくらぐらい、かかるか分かる人教えて・・

>>362
初耳。以前乗ってたJB1、今あるJB5共になったことがない。

>>363 >>365
まずディーラーで診てもらうか、見積もりしてもらえばと。

>>366
ちなみに乗っておられるJB5のエンジンはｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀって音してます？

>>367
JB5は家族名義の車で、たまにしか乗らないけど、最後に乗ったときに異音は
なかったし、持ち主からもエンジンルームからカタカタ言うとは聞いてない。
走行中に揺れるとどこかから音がする、液晶が1回だけ薄くなったとは聞いた。
(これらは6ヶ月点検まで様子見中)

初期不良ならここであれこれ聞く前に、ディーラーのサービスマンに見せた方が
早いし、無料ですぐ直してくれると思う。
対応に誠意がないディーラーなら、他のプリモ店に行く選択肢もある。

>>368
確かにゆれると内装がきしんだり、リアサスがギシって言ったりしますね。
いつも行ってるディーラーで何度もリアサスのギシギシを直してもらいに行ってるんだけど、いまだに直らず。
↓こうやって直してもらっている人がいるにもかかわらず、直らず…。
ttp://www1-1.kcn.ne.jp/~masaki_e/car/life/r_sus/r_sus.htm

って言うか、友達のいる店で買ったのは失敗だった。
何かあっても安心だからといわれて選んだけど、こういうトラブルのときに強く言えない(；´Д｀)
リアサスにエンジンにしろ、音なんてその場で異音がしないと駄目だし、ｹﾝｶになりそうで嫌だ。

他のディーラーに行くことも検討中です。

>>355

ソースは？

>>365

返事遅れた〜。
てか、うちはアクアクリーンミラーにしたから純正のミラー×２枚があまってる・・・
ちょうどいいからそれを購入してみてもいいかもよ。雨の時ちょっと楽よ。

純正ミラー欲しい・・・
いくらするのやら？？

玩具みたいな車

ありがとう

>>372 IDがNSX

ｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀ

足車にライフのFの4WD（もちろんﾌﾙﾉｰﾏﾙ）でも買おうと思っているんだけど、
レス読んでると坂道はアップアップみたいだけどそれ以外は
NAでも問題なく走る？冬道はどんな感じ？

>>377
走りの良否基準は個人差があるから、一度ディーラーで試乗して、体感してみることを勧める。
平坦路主体の街中で走る分には問題なし。
流れが速い道路や上り坂が多い道路をよく走るのなら、排気量のゆとりと実燃費から、普通小型車を選んだ方がいいかも。

冬道は雪が殆ど積もらない地域在住なので、分からない。

そういや、フダンクの新型まだか。

ＪＡ４、ＪＢ２、と乗り継ぎ、明日、ＪＢ５（Ｆ）が納車です。
2年半乗ったＪＢ２が下取り６０万、値引き分も差し引いて、
追い金４５万でした。

自分は「Ｃターボ」を推したのですが、家族に反対され却下。

代を重ねる毎に、「進化」を感じますが、JA4からJB2の際に
感じた「驚き」より、JB2からJB5への「感動」の方が大きかったです。

>>380

おまえは軽自動車ごときで「感動」？するのか？？？
この人生の敗北者め！　負け組みは一生、軽自動車に乗ってなさい。

◆ダサいクルマは？（フリーアンサー）

車名・ブランド名回答数
1.軽自動車150
2.カローラ(トヨタ)139
3.サニー(日産)88

4.ベンツ70
5.マーチ(日産)65
6.WiLL Vi(トヨタ)62
7.クラウン(トヨタ)54
8.bB(トヨタ)52
8.アルト(スズキ)52
10.スカイライン(日産)38
11.パジェロ(三菱)37
12.ヴィッツ(トヨタ)36
13.ミラ(ダイハツ)35
14.キューブ(日産)30
15.トッポBJ(三菱)29
16.マーク�U(トヨタ)27
16.ブルーバード(日産)27
18.ミニカ(三菱)26
19.ファンカーゴ(トヨタ)21
19.ミゼット(ダイハツ)21

→ 軽、軽自動車、軽トラックなど、軽全般をあげた回答
→ カローラ、サニー、クラウン、スカイライン…、かつての栄光
→ WiLL Vi、bB、ヴィッツ…、個性的デザインは、好き嫌いが分かれる

http://www.kurumart.com/present/result_12.html
結構世間の目ってシビアですねえ（ｗ

現実売れてるのはカローラだけど・・・

新聞みとけｗ
カローラー売り上げＮｏ１だぞｗ

だから売り上げがどうのこうのじゃないんだよ！

この粕豚氏ね!!!

　　↑
暇そうなの釣れたよ〜

>>386
おまえもな〜＾＾（ ＾∀＾）＜あほか！！　ハハハ！！たってられねよ（＾∀＾ ）　

このｽﾚは前者を激しく罵倒するｽﾚになりますた。

ライフってｶｺ悪いですよね?作り直して下ちい。
↓
釣りを始めます。
ﾊｲ、どうぞ
｜
｜
｜
ι

釣られた〜

そういや一昨日MIDに

「〜今日は七夕〜」

って出てちょっと恥ずかしかったな・・・
そんな時に限ってカキタレを乗せてたりするんだな欝

>>381
このｽﾚ覗いて書き込んでるあんたも・・・だろ？

>>391
いやいや、おまえだよ！　お　ま　え。　

負け組みの軽自動車乗り。

そんな貴方は究極ｴｺﾛｼﾞｽﾄなﾁｬﾘ海苔さん？

確かにあんたは勝ち組だ！感動した！！

なにコレ？
ライフが台無しだな・・・
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15651609

いったいどう言うセンスなの？？？？
こんな車、悪夢に出てきそうな車だよ・・・

ライフにカーナビ搭載してるヤシいる？

カーナビ付けてまつが、何か？

フダンクの新型まだか。

↑？

>>397
どんな種類でも付けれる？

教えてエロイ人

ウチのJB4、燃費がリッター8.2kmほどなんだが・・・普通かな？
街乗りしかやってないからこんなもんか。

>>401
オレはエアコンガンガンなんで、7.1km/Lだぞ。（JB7）
NAだったらそんなもんでしょ。

>>JB4
ライフダンク(4WD)ターボ車
このスレでこんな説明が必要なのか？
それとも釣られたのか？

>>403
いや、釣りでもなんでもなく、
現行ライフのNA（JB5）と間違えた・・・

ライフ海苔て↓こんなんばっかですか？
http://shizu.0000.jp/read.cgi?bbs=motori&key=1089005107&ls=50

ローカルネタですみません、ライフ（NA/ターボのいずれでも）で生駒の暗峠を制覇
出来た方っていらっしゃいますか？

>>406
前スレ建て主。　カ　リ　ラ

なつかしいなぁ〜　カリラってそう言えば居たよなぁ
前スレで峠レポートして一部の住人から反感買って滅茶苦茶叩かれて
それ以降、ROM専。
本スレ前半にちょこっとだけ出没してるよね！
元気してるの　カリラくん。

ＬＩＦＥにたまに付けてる人いるんだけど・・・
ほんとまん丸のエアロ。。名前知ってる人いたら教えて下さい〜
汚ネガイしまプ

フダンクの新型はまだかな。

>>409
ＤＯＶＥかな？俺は旧型なので詳しくは知らないが。
Modulo旧型ルーフスポイラー、まだ売ってるかな・・・

そんなキモいエアロやめてくれよ〜
まるでDQN丸出しじゃねーか...
だから軽自動車は鬱になる

>>408
ROM専っつーか、コテハンは前スレ限定だったし、と、いうかトリップ失くしたOTL

七氏でたまに出没しとるよ。
反感買ったのも今や懐かしい話だｗ

>>412きもいかな・・・・
ＤＯＶＥ検索したけど見当たらなかった。
教えてくれてありが�dでした

>>414
DOOV

>>409＝>>414

DOOVって書いてみたけど、どうやらライフフレンズクラブに行かれて「ゆかか」に変身なさったようです。

http://www.net-com.ne.jp/life/cgi_files/yybbs/yybbs.cgi
Re: エアロ　ゆかか - 2004/07/15(Thu) 19:28 No.1877

みおんさんＨＰ行きました。
全部開いて見ました♪♪
ど〜もありがとう(＞＜)

エアロ迷いますよね〜〜。ゥンゥン

チョット気になるのが・・・
まん丸のエアロ？？あれってどこのメーカーわかる方いますか？？
検索したけど見当たらなくて・・・

>>413
おぉ〜！　カリラくん懐かしいねぇー！
マジ本人？？
ライトカバーやエアロはそのまんまなの？
ダウンサスだともうじきノーマルショックは底ズキして
へたる頃だろうね＾＾
けど現行ライフでバネのみ交換ってかなり乗り心地、禿悪そう・・・
そこんとこどうなの？

カリラはアライメントちゃんと調整してるの？
タイヤ内べりするし軽自動車でシャコタンなんてろくな事ないよ。
半年〜１年で底ズキするし。
確か自宅の車庫が立駐なんだよな。
仕方なくシャコタンにしたって言ってたよな。
で、近所の反感買った大坂人とは仲良くやってんのか？

はい、仲良くしてますよ。

>>417
外観はそのまんま。変わってないよ。
乗り心地は・・・ギャップ踏んだ時はやっぱり振動大きいかも。
カーブでロールが少なくなるのは良かったかな。
乗り心地重視する人ならバネなんか替えないほうがいいね。
オレは25mmしか下げてないからまだマシだろうけど、
40〜50mmぐらい下げるともっと酷いだろうな。

>>418
アライメントはとってないｗ
買って半年になるが、まだショックは大丈夫みたい。
ま、こまめにメンテしないと駄目だろうね。

あ、前スレの近所の住民はまだ現れず。
直接文句聞いてあげるって言ったのになぁ。
残念。

>>419
なんか中途半端な騙りやね。

買ってから、乗ってからもっと好きになったよ。
運転しやすくていいよね。
うちにきた初めての車だから大切に乗ります。

>>421
さっき、近所で事故しました。
もう全損。

今年は　フダンクの新型でるかな。

>>423
フダンクっつーか、まぬある設定が欲しい。俺が買い換えるくらいには
マニュアル出てるかなー（予想では５年後）


'`,､'`,､('∀`) '`,､'`

>>423
347から繰り返し同趣旨の発言はやめれ。コピペと見なされてしまう罠。

>>425
禿同
ヴィッツスレにも同じような香具師がいた

液晶パネルってGタイプには付いてないんだな
まぁ、激しく不用だが

もう　フダンクの新型は出ないのかな。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=28963

あははは〜こいつのせいで総合評価ガタ落ち。
9.3→7.7か〜イヤがらせとちゃう？

n

がんばれ〜ｗ

ワゴンＲとか下品で嫌いだがライフならいい車だと思う
ようやくダンク4速になったのか、、、、あらかさまな商売上手だな

Ｃタイプのオーディオレス買って、
自分でオーディオ付けようと思いますが、
パネルフレーム、コネクタなどで
いくらぐらいかかりますか？

>>433
ディーラーへ直接聞け。現行ライフはインパネばらすの大変らしいぞ。

この暑さでMIDがとろけるー
なんとかしれ！目本精機

日本性器

暑い

ライフのDってベンチシートですか？

>>483です。さっき実物みたらベンチシートでした。ｽﾏｿ

あげ

カリラも懐かしいけどその前のスレで「エンジン博士？」って居てたよな。
DOHC　VS　SOHCで荒れました。
今となれば懐かしい。
もう荒しも来なくなったし。

この前中古車見に行って勢いで(今の車から早く乗り換えたかったから)
初期ライフダンク買うことになったんですけど、陸送でくるからまだ現品見てません。

型番から見てFFタイプなんですけど３種類あるんですよね？
オーディオは銀色のCD/MD入ってて、
純正アルミはいてるみたいなんですけど標準装備のグレードじゃないけど履いてるのかもわからないし･･･
まぁグレードが変わったところでオーディオが入ってるから、エアコンがオートかマニュアルかしか変わらないですけど、どうなんでしょう･･･

>>442
そんな事、どうでもええやろ！　知るかボケ！

オーディオレス設定で注文したというのに、
なぜか標準装備のオーディオ付きのやつが納車されることに。
21000円で買い取るとのことなので
問題はないのだけどこんなことあるんだなぁ・・・。

>>444
そんな事、どうでもええやろ！　知るかボケ！

相変わらずこのスレは代々、めめっちい些細な事をまるで主婦が毎日つける、
家計簿のようなスレですね！

さすがは貧乏臭いしみったれの軽自動車乗りが集まるスレ･･･
どうせ低収入の負け組みDQNばっかりなんだろうなぁ


あ〜〜〜貧乏ｸｯｻ･･･（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

>>444
多分、ﾃﾞｨｰﾗｰの在庫車なんじゃね？
まぁ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様にして貰えるなら由。

>>433
ﾃﾞｨｰﾗｰに納車時のｻｰﾋﾞｽとして付けてもらえば？
我が家は下取車に付けてたCD/MDを
乗せ替えして貰ったよ。

ライフもかわ(・∀・)ｲｲ!!

ライフのF、込み込みで110ﾏｿって見積りなんだけど安い方ですか？

たけえ

>449
> ライフのF、込み込みで110ﾏｿって見積りなんだけど安い方ですか？
オプションとかは何？

>>449

そんな事、どうでもええやろ！　知るかボケ粕豚禿氏ね！

我が家は、Ｆ（ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ）・OP品（ﾌﾛｱﾏｯﾄのみ）を
込み込み105万にて購入。

頑張るか否かは、そのﾃﾞｨｰﾗｰの登録台数状況・在庫車数で
異なるだろね。

OP品、5万(税込み5.25万）ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｷｬﾝﾍﾟｰﾝとかやってるけど、
自分は、その分を値引きに廻して貰った。

>>453
君、カリラでしょ？？？　図星？？？

いちいちそんなみみっちい質問に答えるなよ！
また叩かれて干されるぞ！

相変わらずこのスレは代々、めめっちい些細な事をまるで主婦が毎日つける、
家計簿のようなスレですね！

さすがは貧乏臭いしみったれの軽自動車乗りが集まるスレ･･･
どうせ低収入の負け組みDQNばっかりなんだろうなぁ


あ〜〜〜貧乏ｸｯｻ･･･（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

>>454
誰？ｶﾘﾗって？

>>455
あんたも暇だね・・・豆に家計簿付ける海苔で
覗いてるんだ。ご苦労！

年収一千万ほどですが、新型ライフターボオーナーです。
基本的に家内用ですが、自分でもたまにゲタ代わりに愛用してます。
軽自動車のコンパクトさと凝縮感が好きです。
欲を言えば、このボディ・シャーシーのまま、排気量をあげてほしいですね。

>>457
フレームがもたず、数年後にがたがたですな

パッソ買う

ライフの中古相場って５０万くらいか？

もしかして、フダンクの新型は無しか。

もしかして、フダンクの新型は無しか。

フダンク？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？
？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

なんだ

フダンク〜 ヽ(｀д´)ノ
もしかして、フダンクの新型は無しか。

ちょっとおいといて、、、うちのライフはＨＩＤやらドアミラーウィンカーやらいろんなものが
ついてるので、約\130万くらいしましたよ。まぁ、車体もいいけど保険料も安いの選びなねぇ。

それよりか今月のJAFマガジンに省エネ洗車の方法が書いてあった。明日やって
みよーかなーとか思う。てか、洗車場行って洗うのが面倒とも言う(´д`)

たかい

先週、初めて高速を170キロばかり走ったらだいぶ燃費が悪化した。
通常19km/l => 17km/l
全行程500km高速だったらもっと落ちてるな…
経済的な速度域をだいぶオーバーしてるからなー

>>464
JAFマガジンの衝突実験だけどライフの強度や安全性の結果はあれどうなの？
そこそこ安全なのかな？

洗車だけどあれはあくまでエコ＆お手軽・・・
実際にあの洗い方は傷だらけになるよ。
やはりホースでたっぷり水を使わないとダメ。

俺は自宅に井戸水あるからポンプアップで使い放題だけど。
夏冷たくて冬あったかい。
ドイツ製高圧洗車機(ケルシャー）で全体の汚れを飛ばしてから
次はホース水＆スポンジ→セームでふき取り。
二ヶ月に一回はワックス。
いまだに新車の輝き。
洗車傷も目には見えないレベル（厳密に言えば傷はある）

ホワイトパールを買ったが3ヶ月でインテーク周りがクリーム色になった。
付けなおしても同じだからディーラーで塗装するって、
ホンダ（メーカー）は色塗りもまともに出来ねーのかよ。。

>>467

ちなみに、衝突実験のやつは『自動車アセスメント』でググれば出てくるよ
ttp://www.nasva.go.jp/assess/html2004/as105.html

この辺は前スレでも語られてたけど、ワゴ尺に負けてるとこあるよね・・・総合的にだけど。
ただ、事故ってのはフルラップよりもオフセットの方が多いから、それが他よりも(というか、総合的に)
高ければ問題ないかと。(時速50km/hの話だけど)

安全性を考えるならラウムか、エイトを買いませう(ぉぃ


てか、洗車はやめとくっす。うちのワックスはウォーターコートなので、そもそもあんまりほこりが乗ら
ないんだけどね。水だけかけとこう。


てか >466 減ったねぇ〜。てか、通常状態が高いねぇ〜。加速で踏み込みすぎなんじゃない？(´д｀)

ちょと質問です。
連れのライフのミラー鏡部分が盗まれまして…。
ヤフオク解体か解体屋行こうかと思っています。
型式はＬＡ−ＪＢ1、つり目でエアコン調整が回すタイプ。（後期ですよね？

前期後期で鏡部分って違いますか？

ちなみに縦長のミラーです。

ローダウンしたら何か意味あるの？

教えてエロイ人

>>472
車高制限1550mmの機械式駐車場に入れるようになる。
以上

470.1です。
自己解決しました。ありがとーやんす。

>>474
自己解決ってまさか盗んだのか？

ライフっていつからデザイン変わったの？

今時タイミングベルト使用か？

>>476
去年の九月か十月だった気が汁

みんなは新デザインと旧デザインどっちが好き！？俺は新しいのが好きだから新ｗ

ダサい燃料だな

ハイドロテクトフィルムとセｰフサイトをつけますた｡
フィルムはRV用の外側を多少カットして張り付け｡
新聞紙当ててマジックをミラｰ内側になぞって型取ると楽｡
セｰフサイトは片側用(70cm)を横に半分にして､両側に張り付け｡

アフターアイドリングめんどクサ〜

>>479
もちろん新型！ただしちょいと軽にしては高い。

勿論、旧型。新型は丸いから見てて気持ち悪い

MCの情報ありますか？

>>485　９月予定　

>486

今年は小変更じゃん？

9月に、　フダンクの追加は無いのか。

クルマの前後に付いている「H」マークや車両名「LIFE」って、周辺部がすぐに汚れるよね？
ウチのはホワイトパールだから水垢が目立つ。
コレって歯ブラシ等で磨けばいいのかな？細かい隙間が多いから普通のスポンジじゃ汚れに届かない。

>>489
竹串にウエス巻いて拭く。汚れがたまってきたらコンパウンドで。

買う気満々でいるんだけど、つまらないとこでケチってるからやめようかな。
それは防眩ミラー。
あんな必需品を全車標準装備してないなんて・・
セーフティは何も衝突だけじゃない。
後ろから来る車のライトが眩しいと前が良く見えなくて危険なのに・・
あ〜あ、だからいつもトヨタを買うことになるのよね。

ヨタ車って・・何かいいとこあんのか？
秀でたモノなんてねぇじゃん
無難な路線で妥協して冒険できねぇクソ会社（ﾌﾟ

防眩ミラー?
そんなの、ホームセンター行って2000円くらいのミラー買えばいいじゃん。
俺は納車当日に買ったよ。でかくて見やすい。

あれは前方視界が妨げられるのであまりおすすめできない。
つまらんアイドル振動雑音の原因になるし。
まあ、使わないひとは使わないし、廉価グレードは仕方ないんじゃない？
べつに欲しけりゃ、パーツ単体で発注して交換すればいいだけのことだし。
いくらもしないよ、あんな部品。

パッソに走りは負けますか？
峠をたまに行くんですが・・・

ライフダーボ

>>495
どうだろうね。
そう変わらないんじゃないかな｡
パッソも1000ccは山道苦手らしいし､燃費も悪いらしいから｡
毎年の自動車税や自動車保険はライフのほうが圧倒的に勝ってるかな｡
ライフが勝つっていうか安い｡

　フダンクの追加は無いのか。

>>491
DタイプとFタイプはプライバシーガラスが標準。
JB1に乗っていた頃、プライバシーガラスが光をある程度遮ってくれるお陰で、
バックミラーを切り替える機会が殆どなかったけど。

>>497
ダンクは今度は最初からライフターボが設定されたから、当分ないと思われ。
個人的にはDQN仕様な外観の軽は(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
ちなみに"フ"が余分。普通に"ダンク"とだけ書けばよいと思われ。

まぁ、そもそも 防眩 って言葉自体ないんだが。

ちなみに、 >494 はライフじゃない車に乗ってるのかなぁ。
ライフはアイドリングしてるとき全然揺れないし・・・

つか、前方視界が妨げられるほどでかくないでしょ。どこ見てるの？
それよりかは、ちょっとした凸凹道あるとミラーがブレる方が問題かな。
まぁ、サイドミラー使わずに後方確認できることを考えたら全然いいと思うのだが。

ということで、>491は>493に進められて買うべし。

>>498
プライバシーガラスと言えば・・・ホンダ車のプライバシーガラスは薄いなぁ。
ひとつ前に乗ってたファンカーゴ、実家にあるハイエースは(まぁ、俗に言うヨタ車)は
プライバシーガラスなんて謳ってない状態で、真っ黒だったなぁ。

ということで、フィルムを検討している今日この頃。

Cﾀｲﾌﾟにﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽ付いた特装車出ないかね。
Cの装備で必要十分なんだがなぁ〜。

F買うなら、Cﾀｰﾎﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様！！
ｵｰﾃﾞｨｵは、ｵｸ買いして中古のMD載せれば由。

山道でアクセルをベタ踏みして遊んでいたところ、エンジンチェックマークが点灯しました。
一時停止してオイルや冷却水を点検しましたが異常なし。
排気音・匂いも異常なし。
説明書を見たら「プリモ店で点検してね」とか書いてありました。
エンジンが壊れるのは嫌なので、トロトロと帰路に着きましたがその間ずっとチェックマークは点灯してて冷や汗ものでした。
で、４時間ほど駐車して先ほど点検したらチェックマークが消えてます。
？？？
放置プレイして良いですか？
それともプリモ行った方が良いですか？
アクセル踏みすぎでエンジンが以上加熱しただけだと思ってます。

行った方がいいと思います

原因解明しないとだめだよ

なんでだろう〜

年改でテールレンズのパターン変わらないかな
ホンダはフロントマスクの細やかさに比べるとリヤがどうも大味な気がする
あと標準バンパーもエアロのいらないデザインに変えて欲しいところ

まあダンク（フダンク）が出れば問題ないんだけどさ

>>502
素人判断は避け、大事を取ってすぐにプリモに持ち込んだ方がよいと思われ。
ECUにエラー履歴が残っているかもしれないから、それで原因診断可能かも。

そっか。やっぱりプリモ店行ってきます。
何か判ったら報告します。
ちなみに、一部の方々に人気のフダンクに乗ってます。

>>491

ホンダの場合は「昼夜切り替えミラー」って言わないと分かんない人
多いかもだ。＠防眩ミラー

Ｄタイプには標準装備。
他タイプでだったら、部品として取り寄せてもらえばいいだけの話。
５０００円かからない物だから、値引きしたと思ってタダにしろな交渉し易いぞ。

プライバシーガラスに変えるのっていくらくらい掛かるんだ？

ターボなしに試乗した

足は柔かかめで、背が高いからロールするし
セカンドでいくらしっぱっても走らねー。

こらゃーダメでした！

おおきいプリモ店なのに　　ぷっ〜
ターボ試乗したかったんだが、置いてないんでヤン。

ライフって期待はずれですかね？？？

軽で加速しょうと言うあんたがドキュン

本当に走らない車だよん

このスレみた俺があほやった！！！

>>511

>>510
では減速だけしてろと？

>>513
ああいえば、こう言う君ですな

>>511

NAの軽で、チミが満足できるクルマがあったら是非報告してくれ

満足って言う訳ではないが・・・
俺のクルマと交換して一日友達に借りた、R2・R・CVT
高速道路１２０純子
内緒で箱根旧道へ〜
前を走っていた三菱のミニバンを追っかけ回して遊んでやったよ。

エンジンはよく回って気が付いたら７０００回転。
タコメータのレッドゾーンは７５００回転から〜
どう言う訳か知らないがカタログの最高回転は６５００になって
いるんだけど、まあ俺のクルマじゃないから・・

エンジンが回って、後からCVTが付いて来る感じで煩いが
よく回って、よく走るね。　”　ヤッパリ煩い”

気が付いたら登りでもタイヤが泣いていたからビックしたよ。

セカンドカーに軽自動車を探しているんだけど、
いろいろ乗って試している。（本当は町乗りだけど）

皆さんも情報教えて下さい！！！

4WDターボで100km/h走行時のエンジン回転数ってどのくらい？

スマソ。自己解決。
速度(km/h)÷タイヤ外径(cm)÷π×変速比×最終減速比÷60×100000
＝ 100÷35.2÷3.14×0.812×4.294÷60×100000
≒ 3500(rpm)

実際走行中のタイヤ外径は減るだろうから、少なくとも3500rpm以上にはなるということか。
結構うるさそうだな。

>>517-518
それでも随分下がった方。
JB1の3ATは100km/hで約5500rpmに達した。

>>518
オレはFFターボだが、回転数はそんなもんかな。
エンジン音に関しては、一度体感してみることをお勧めする。
一瞬、60km/hぐらいで走ってるのかと勘違いしてしまうぐらいに静か。
タイヤのロードノイズが少しうるさいが。ま、交換すれば（静音タイプ）だいぶましだろうがね。

ホンダからスマートキーの取り扱いについての手紙が来たよ。
誤作動をおこすことがあるからキーとスマートキーは持っていなさいって。
こんなのが来るってことは何かあったのだろうか。。。
「重要なお知らせ」ってあったからリコールかとおもたよ。

何の為のスマートキーだろう？

ホンダのクルマだから諦めよう！

キーをスマートキーの中にしまっておける構造にしてくれればいいんだけどねぇ
別々に持て、ってのは全然スマートじゃない

ウチも手紙きたべ。
ちょっとビビった。

>>519
JB4は100km/hで5000rpm弱ﾀﾞﾀﾖ
さっき試してきた。

中古でフダンク買った
JB3

俺の走る距離＆走り方だと一回で
ガソリン半分減っちゃう（´・ω・｀）
よい燃費効率あげる方法ありませんか？
車初心者でスマソ

>>526
どれだけブレーキ踏まないで走れるかやってみたら？
空走時間が長いほど燃費が伸びる。
その為には道路の流れを読むことが必要。

ただし交通の流れを邪魔しない程度にね。

>>527
やってみます。
若葉なんで前後に車があると流れ重視で
結構ブレーキ使ってます('A`)

>526

1回で半分って、どんくらい走ってんの？

　フダンクの新型は・・・でてほすい。

↑同じく。

>>521
うちには来てないな。
先月買ったんだけど　説明書にはキーも持ち歩くように
書いてあったよ。

教えて
ライフのCターボ
こみこみで幾らぐらいなら買ですか？

50

ダンクがいいな〜

>>526
燃費低減のセオリー。該当するところがあれば改善の余地あり。

・急加速をしない…周囲に迷惑をかけない範囲でアクセル踏み込み量を減らす。
・きめ細かなアクセル操作…ガバ踏みやデジタルアクセルはしない。
・１回あたりの走行距離を増やす…片道３キロ以下では燃費悪くて当たり前。
・渋滞箇所を外す…空いている道や時間を選ぶ、通勤なら早起きするなど。
・定期的な整備…定期点検は必ず受ける、消耗品は最低でもメーカー指定の周期でケチらずに変える。
・(蛇足)車を変える…軽ターボ３ＡＴでは普通小型車より実燃費は落ちる。

>>533
ttp://www.honda.co.jp/CYBERMALL/life/estimate/

買いかどうかは自分の基準で判断。
(´-`).｡oO(安く上げたい＆市街地主体の使い方なら、ノンターボに汁と思うけど…

>>529
距離感が苦手なので距離はあまりわかりません('A`)
当方、学生で夏休みなんで、ここ数日結構な距離走ってますが、
前の車より急激に落ちた気がして･･･

>>536
ありがとうございます。
前に乗ってた車がNA軽バンで坂上らなかったり全然走らなくて
その時の癖で結構アクセル踏んでました。
今日(昨日?)同じぐらいの距離をアクセル･ブレーキを意識的に
控えれる所は控えて走ったらかなり良くなりました(以前の2･3分の1ぐらい？)。

純正10W-30にアッドザウルスなかなかええよ｡
ひゅんひゅん回るので､自制心ないと燃費悪化しまくるのが難点｡

スマートキーは一度、車の中に鞄と一緒に置いていたらロックしちゃったことがあったよ。
キーは一緒に鞄の中。
仕方ないからJAF呼んで開けてもらったけど、この手のものは信頼しちゃダメなのね。

走行距離17000kmのJB4に乗ってます。
１年ほど前からステアリングを中立にして走行すると、徐々に左方向へ車が流れる現象が起こっていました。
中立状態から時計回りに5°ほど切って直進する感じかな？
タイヤ館でアライメント調節したんだけれど、店員の「フロントだけで十分ですよ」の言葉でリヤは未調節でした。
実走してみると、「ステアリングを時計回りに5°ほど切って直進」の症状は改善されてませんでした。
アライメント以外の部分が狂っているのかな？それとも、軽自動車のハンドリング精度なんか気にするなって事か・・・

>>540
ハンドルのセンターがずれている可能性あり。
タイヤ館でなく、プリモで診てもらった方がよいと思われ。

>>540
ハンドル差し替えればOK
エアーバック破裂し無いようにバッテリーコード外して
１分以上経ってから仕事しろ

>>540
素直にプリモに行かないから金そんしたな

新型ライフでおすすめのオプションって何ですか？

>>540
ライフは前輪しか調整できないのでは？

工場装着なら、スマートカードキー。
とりあえず、未来を先取りできます。

ディーラー装着なら、リアコーナーセンサー＆コーナーポールのパッケージセット。
見た目はちょっとアレですが、結構見切りが悪いので、あるとかなり重宝します。

>>546
レスありがとうございます。検討してみます！

ｵｰﾄｴｱｺﾝはどうですかね？やはり不要ですかね？

>>547
オートエアコンはインパネの見た目がよくなります。
それだけ。

>>533
Cﾀｰﾎﾞ、ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様、ｵﾌﾟｼｮﾝ品はﾌﾛｱﾏｯﾄのみ。
これで総額106万！

目出度く契約！としたかったが、
ﾒｲﾝで使うｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞの、「ﾀｰﾎﾞだと走りすぎそうで怖い」
との声で、購入はＦ（総額105万）になっちまった。

ｵｰﾃﾞｨｵは、下取車のﾒﾇｴｯﾄ装着品のMD/CDを移植。
下取車には、ｵｸで仕入れたCDﾌﾟﾚｰﾔｰを載せました。

>>544 >>547
オートエアコンは好みと慣れ(前車の仕様など)で。
機械ものが苦手なら、単純なマニュアルエアコンの方がよさそう。

ちなみにおすすめのオプション＝自分が気に入ったオプション。
自分の目で確かめずに他人の推薦を鵜呑みにして付けると、後で後悔するかも…

>>549
ｻﾝｸｽ

>>448、450
レスありがとうございます。自分でまた見に行ってきます。

>>548、550でつた(ﾟДﾟ;)

>>540
普通、日本の道路はやや左に傾いてるから
ステアリングも微妙に右寄りなんだが・・・
突然意識しだして気になったか？

541とか、もっともらしい事言ってるな(w

だだっ広い駐車場なんかの平地で直進せんならおかしいけどな。

>>540
新車で買った？
中古なら事故車によくある症状だね

【ライフがワゴンＲ＆ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い
・一番室内がせまい
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。
・値段が高い。
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ
・デザインがスマートのパクリ。
・最上級グレードでも13インチのタイヤ
・フットレストがないので長時間の運転だと足が疲れる
・純正ＣＤだと交換用パネル（3000円＋工事費）を購入しないとオーディオ交換はできない
・マニュアル設定がない
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない
・平均燃費がNAで１０。ターボで８くらい（都内でエアコン使用）
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員＆整備士は売る気なし＆やる気なし。
・走れば走るほどうるさくなるエンジン
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC（ワゴンR、ムーブはDOHC）
・最上級のターボグレードでも3気筒（ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒）
・衝突安全性能はムーブには勝っているがワゴンＲには負けている

そこまで必死に考えて軽買う香具師っているのか？
軽なんて靴に例えたらサンダルみたいなもんだろ？
スタイル、内装、ターボくらいしか気にしない

だからライフ買った、いろいろ劣っていても
ムーブやワゴンRの内装は萎える
内装って常に目につく部分だから俺にとって重要

香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師
香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師
香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師
香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師


まだ使ってるバカがいる模様

>>558
客観的で、なかなか的を捕らえている。

参考にする

>>559
買っちゃったんだろう
後の後悔先に立たず。。。

ﾊｧ？後悔・・・
買い物用のセカンドカーだろ？
君たちは1stカーなの？
別に俺はライフで満足だよ
しかし、軽の燃費気にしてる香具師って・・・（ｹﾞﾗ

香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師
香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師
香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師
香具師香具師香具師香具師香具師香
具師香具師香具師香具師香具師香具
師香具師香具師香具師香具師香具師


まだ使ってるバカがいる模様

>>564
たしかにバカだけどな

君のレスも相当なもんだと思うが・・

ライフ海苔が低脳ＤＱＮって言われる理由がこのスレを見て分かりました

>>558

>軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員＆整備士は売る気なし＆やる気なし。

ｺﾚはﾑｰﾌﾞ・ﾜｺﾞﾝRも軽だからあてはまらないのでは？

俺はﾗｲﾌ好きだからどーでもいいことだが

>>567
軽メインー＞ダイハツ、スズキ
普通車メインー＞ホンダ、三菱、スバル

それくらい理解できないの？

夏休みだなぁ('∀`)

うん、なかなか当を得ているかも

【ライフがワゴンＲ＆ムーブよりも劣っている点】

・一番車重が重い　→○ホンダの衝突安全屋よもう少し頭使えよ
・一番室内がせまい　→？数値上はよく知らんがしょせんあの空間の世界、屁の河童だね
・コラムシフトじゃないからインパネがせまい。　→×コラムシフトじゃないから貧乏くさくない
・値段が高い。 　→×目くじらたてるほどの値段差か？・・とは思うが、値引きも含めるとちょっと高い？
　　　　　　　　　　　　　　ま、ライフはアコードと同じクオリティで造られてるので、その辺は考慮してやろう
・デザインが女性向きなのでかわいい女の子が乗っていると好印象だが
オバサンや男が乗っているとキモイ 　→△クレム系は同意、メタリックやホワイトなら男も大丈夫
・デザインがスマートのパクリ。 　→○まあういうのは軽の世界では当たり前の様ですが・・・
・最上級グレードでも13インチのタイヤ 　→○せめて１４インチは欲しいね
・フットレストがないので長時間の運転だと足が疲れる 　→○せめてＤラーオプションで用意すべき
・純正ＣＤだと交換用パネル（3000円＋工事費）を購入しないとオーディオ交換はできない
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　→×そのおかげであの物凄いインテリアが実現出来てる訳で…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　交換したけりゃはじめからオーディオレス買えよ

・マニュアル設定がない　→○売れない現実を考えると止む無しだが、寂しい
・ベンチシートが最上級グレードにしか設定されていない　→×チップアップシートの方がいいだろが！
・平均燃費がNAで１０。ターボで８くらい（都内でエアコン使用） 　→×他社も大差なし
・軽ってことで利益率が悪いのでホンダ店員＆整備士は売る気なし＆やる気なし。 →○そうかもね
・走れば走るほどうるさくなるエンジン 　→×ダイハツ・スズキに比べりゃ遙かにマシだぞ
・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC（ワゴンR、ムーブはDOHC） 　→×カタログヲタでつか？
・最上級のターボグレードでも3気筒（ムーブカスタムは4気筒、R2は最安値グレードでも4気筒）
　　　　　　　　　→×カタログヲタでつか？数字が多けりゃいいとか、沢山回ればえらいとか…
　　　　　　　　　　　　６６０ccの４気筒はハッキリ言って無理がある。乗ってみなさいって
・衝突安全性能はムーブには勝っているがワゴンＲには負けている 　→？あんなレポート参考程度

見飽きるほど見た【ライフがワゴンＲ＆ムーブよりも劣っている点】 だが
平均燃費がNAで１０。ターボで８くらい（都内でエアコン使用） と
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=27776
で見た燃費レポートの差があまりにもありすぎ。どちらが本当？

オレのFターボは13ぐらいだよ。

>>572
燃費は環境と乗り方次第で大きく変わる。
リッター8とか10は都内でエアコン使用と書いてあるように、燃費に辛いケースと思われ。
(他には渋滞だらけ、短距離ちょい乗り、雑な運転など)

その燃費レポートは、道路環境がよい地方在住者が多いのではないかと推測。
軽自動車自体、公共交通が不便な地方の足というパターンが多いだろうし。

まーた天ぷらコピペか
しかも早速釣られてるクマーもいるし

夏休みだね（'A`)

都内だけど、俺の住んでいる近くにプリモ店ない　10Kmも離れている

買った後のサービスが心配だ！

ホンダはディーラーしょぼいね？

>>576
ホンダ・スバルの整備担当は車好きが多いので
何かと親身になって相談のってくれるぞ。

若干話が長いが。

>>558

これってアンチのレスだろうけど
たしかにそのとおりだね。
特にインパネで他のオーディオ付けられないはマジ迷惑。
フットレストもオプションで設定すればいいのに。

>>578
他社のｵｰﾃﾞｨｵ付けたければ、「ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様」をｵｰﾀﾞｰすべし。
我が家が購入したﾃﾞｨｰﾗｰの在庫車（見込みｵｰﾀﾞｰ車）は、
「ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様」が多い。

ﾊﾟﾈﾙ交換で、汎用ｵｰﾃﾞｨｵ付くんだから、ﾋﾞﾄよりゃﾏｼ。


ﾌｯﾄﾚｽﾄは、確かに欲しいよね。

>>579
漏れが買うときはオーディオ交換できないことを知らされなかった。
知ってたらオーディオレスで注文したのに。
他の人はディーラーの人が買う前に説明してくれたのか？

それにオーディオレス仕様だとインパネがかっこ悪くなるよね。

見りゃわかるだろうが・・・(x_x)

>>580
パンフにも書いてるのに確認しなかった自分が悪いのでは？

近所のホームセンターで「モーターアップ」が格安で売られてるので、１個試してみようと思うが
あれって、JB4に効果あるかな？
添加剤なんかに頼らず、チョット高価なオイル入れたほうが良い結果になるかな？

>>580
ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ仕様が無いのか確認・・・した？
まぁ、ﾚｽ仕様購入して、高額な汎用ｵｰﾃﾞｨｵ付けたとしても
下取時に外せば、「穴埋め」に何かしら必要になる。

次の下取用に、純正のCDは残し、取り付けﾊﾟﾈﾙ、
部品請求して汎用品付けたら？

近所の・・・　投稿者：KEF 　投稿日： 8月11日(水)01時01分31秒

近所のホームセンターで、オイル添加剤（モーターアップ）を安売りしていたのですが、あれってダンクに効果ありますか？
燃料添加剤は加速が明らかに良くなるので、勝負するときに入れてますけれど普段使えるシロモノじゃないですからねぇ（チョット高いし）
オイル添加剤ならコスト的にも魅力があります。
って、その前にオイルを変えないとね☆
エルフの0W-40あたりを入れてみようかと思います。

>>571
>・エンジンがコスト削減のため低技術のSOHC（ワゴンR、ムーブはDOHC）→×カタログヲタでつか？

SOHCは確かに部品点数も少ないから低コスト。でも他メーカーがDOHC採用してるのは
カム位相式のバルタイを組み込みたいからでしょ？SOHCでは原理的に困難だから。
んで、オーバーラップ小さくして発進〜低速域のトルクを確保し、ある程度回転が
上がってくると高燃費化やクリーンガス化を狙ってるんじゃないかな。
悲しいかな、ライフ（ホンダ）のSOHCは他メーカー同クラスDOHCの同等以上の性能を
実現してるもんで、そもそもDOHCにする必要がないってこと。
ミソはピストンやらシリンダーの精度、吸排気系の設計だとか（メカニック氏談）
レーシーなエンジンは別として、小排気量の実用エンジンの場合は2本のカムシャフト
を回す労力はバカならない、とも。
そんなこと他メーカーでもエンジニアだったら知ってるだろうから、DOHCってのは
一種の商品性みたいなもんってことで、（'-'*）ﾖﾛｼｸﾈ

オーナーではないがライフはトータルバランス最強の軽と思う。
ただデザインが気に入ればだけど・・

訂正
高燃費化→好燃費化

>>586 いい事言う

DOHCだのターボだの可変バルタイだの4バルブだの・・カタログ飾る商品性競争玉に過ぎないよね。

もっと基本的な所で、燃焼系をキッチリやりきって、中低回転域のトルクをしっかり確保することに注力
しているあたりに、フィット以降のホンダコンパクトカーの良心を感じまつ。

>576
23区外の「都内」か？仕方なし。

404ですか・・・
いや、ライフだけじゃないんですが。

ttp://www.honda.co.jp/democar/life/

来年３月で乗ってる車の車検が切れるので購入検討してます。
年内にｹｺｰﾝすることもあって、次は維持費の安い軽かなー？と思い、
色々試乗してライフは好感触だったんだけど・・・
見積りとったら、デミオ1300Cozy（ＡＴ）とＦターボがまったく同額(´･ω･`)
１０年乗って自動車税が２０万くらい差が出るくらいですし。
求めるものは、嫁さんが乗れる車であること→ＭＴイヤ、取り回し悪い車イヤ
自分的には、ビンボーなんでカネがかからない＆運転して腰が痛くなり難ければ
いいかなっと。
自分が試乗した感覚では、どっちも価格の割りに十分すぎ。
街乗りメインだし、今の車より燃費いいし（現在6.5km/l）、乗り心地も十分満足。
中も広いので、２＋αで使う分にはどちらも問題ない。
更に言えば、どっちもエアロパーツ等のＤＱＮパーツが全然似合わないところが
気に入ってるので益々悩みます(;´Д`)
こんな私にはDOHCやら可変バルタイなど全く無意味なんですが、どっちを買った
ほうが幸せになれますか？
買い替えは（×考慮してない）○許可がでないのでリセールバリューは問題外です。

関係ないですが、軽の４気筒車って出足カッタるくないですか？
（そう感じるのは俺だけかなぁ。。。？）

追記

>586氏の意見に結構同意。
ただ、吸気設計云々〜と言うのであれば、エアクリーナーの位置はあれで良いのかと
小一時間（ｒｙ

>>592

普通車で不都合ないのなら、デミオの方がいいと、個人的には思います。

うちの場合、家内が半径５キロくらいの圏内しか走らないのと、とにかく小さくないと怖いとの事で、
車幅１５００未満での選択を余儀なくされまして、ライフターボに落ち着きました。

Ｄターボの４ＷＤなので、１４０万円オーバー・・という訳で、結構いろいろ選択肢あるんだけどね。
維持費はべつにいいんだけど、車幅１５００未満で４名乗れて、そこそこの安全性・・となると、案外ない。
スマートの４人のりとかあれば、選択肢に入ったんでしょうが。

維持費で言うと、自動車税の他に、任意保険と有料道路料金も結構安上がりなのはメリットですね。

ま、あの限られた規格の中で一生懸命パッケージングして、あれだけのクルマを作り上げたという
事実には、結構ロマンを感じる。

>>592
平坦路主体、高速走らない、行動圏内が狭いなら、10万円以上安いターボなしもアリでは？
例えば平地の50km/h制限以下の2車線道路が主体、遠出は電車や高速バスという使い方なら、
ターボを選ぶ必要性は低いし。
NA特有の出足の悪さはそのうち慣れるというか、急ぐ車は譲って先に行かせようなど、
大らかな気持ちで運転すれば無問題。

CVTが嫌いでなければ、同じ店で扱いがあるフィット1.3もいいかと。
(当初の選択肢から離れまくりでｽﾏｿ)

>>592
自動車税、任意保険、車検時の負担・・・
これを考えれば、自分なら「ﾗｲﾌ」。

仮に10年乗って、ﾃﾞﾐｵなら値が付かなくとも、
「ﾗｲﾌ」なら、多少は、値が付くはず。

長年乗るつもりなら、「ｵｰﾃﾞｨｵﾚｽ」仕様にしといたが良い。
装備品の専用ﾃﾞｻﾞｲﾝCDﾃﾞｯｷが壊れて、汎用品へと交換を強いられるとき、
ﾊﾟﾈﾙが部品在庫であれば良いが、欠品でもした日にゃ困りﾓﾉ。

「Cﾀｰﾎﾞ」だって日常使いには十分な装備だと思うけど？
ｵｰﾃﾞｨｵはﾚｽ仕様にして、汎用のMDﾃﾞｯｷでも載せれば宵。

>>594-595
レスどもん♪参考になります〜
確かに今時のクルマのパッケージはよく考えて作られてますよね。
新しい車が出るたび、あの小さな枠のなかに、よくもここまで仕込むなぁ
と関心してます（ﾎﾝﾄ
バブル全盛時設計のＥＧ５レガシィなんかとは大違いだったり・・・(;´Д`)
ＮＡも試乗したんですけど、ｳﾁは田舎なのでアップダウンのある山道には
向かないかなぁというのが感想でした。（気持ちの問題かも？）

先日フィットも試乗してきました。
ＣＶＴは全然気にならなかったんですけど、リア周りが妙に硬めのセッティング
のようで・・・ライフより乗り心地×？？
試乗車はＭＣ前のモデルらしいので、今のはまた違うかもしれません。
内装はライフのほうが自分の趣味にあってるかな？＞楽チン志向
フィットのベージュインテリアは何だか変な風合いでした。
値引きの少なさも多少マイナスポイントです（汗

ライフのＭＣが９月にあるようですし、も少し様子見てから決めようかと思います。

>>596
１０年乗るつもりだったら、燃料別にしても30〜40ﾏｿくらい違いそうですね＞経費

オーディオに関してはその通りだと思うんですけど、純正パネルが綺麗に出来てる
のが勿体無い気もして購入予定者は悩むところだと思います。
純正オーディオはＭＰ３も再生できる？とかで見積り時はオーディオ有にしてありました。

グレードによる装備差を逆金額換算してＦターボがお得かなっと思い込んでいましたが
確かに車両自体はＦでもＣでも変わらないのでＣターボも検討してみようかと思います。

>>597

ライフのＭＣが９月にあるようですし、




女性向けのCMは止めて欲しい！！

>>597
アップダウンのある山道なら、排気量やトルクなどの"ゆとり"を見込んで、
デミオやフィットにした方がよさげな希ガス。
実燃費だけを見れば1.3級の小型車の方がよいことがあるし、それぞれ5年間
乗ったGA3ロゴLタイプと、JB1ライフTタイプで下取額は大差なかった。
(両方とも20万前後、同じホンダプリモ店で査定)

ホンダ、マツダ対象外にした方がいいんでは？

ライフにターボなんてあったのかぁ
俺の知っているライフのホットモデルはGFツーリングなんだがな

ライフには全ｸﾞﾚｰﾄﾞにターボありましゅ

ライフのターボは車体が重くて走りません。

十分走るよ。嘘こくでね

>>604が重いだけ

ライフのターボ？

ライフターボじゃない

ライフは軽自動車にしてはよくできてると思う。
エクステリア・インテリアは好みが別れるけど水準より高いし。
エンジンノイズも一昔前の軽自動車とは段違いだね。
発進・加速もターボを選べば特に不満はない。
トータルで考えるとすごく優秀。

このスレ見てて評判が良さそうだったから試乗してみた。
たしかに評判がいいのもうなずける。
ただ、「普通車みたい」とかいう書き込みはどうかと思う。
発進・加速・ノイズ、軽自動車にしては優秀だが
どれも79万円のスイフトにさえずいぶん負けてるし･･･｡
期待が大きかっただけにちょっと残念。

ライフに乗って思ったのが「軽自動車もずいぶん進化してるなぁ」ってこと。
スイフトに乗って思ったのが「普通車も同じように進化してるなぁ」ってこと。

>>608
確かに他に比べてちと高い罠

ライフは他に比べて重い、
これが致命的だ！

セカンドカーに不向きで、サードカーなら考えてもいいが？

昨日試乗（ターボ）したけど、思ったより走るよ
NAはちょっとかったるいが

ビートのセカンドカーとしてライフを。

ところで、現行ライフの顔ってリスに似てるよね。

LIFEのシートカバーさがしてます。
張り替えのようにぴったりフィットするのが希望です。
おすすめありますか？？

純正

今日ゴチャゴチャ弄くってる旧ライフをﾊｹーﾝ
抜いたらﾋﾟｯﾀﾘくっ付いて来てウザかったんで
全開で逃げたら全然付いて来れなかった
哀れなNAライフ

偽装登録おおいいライフですよね

>>616
それは、他の車も同じでしょ

中古車屋の展示場に未使用のライフが１０台も並んでいたよ

一箇所にいっぱい有るのは怪しいぞ！

偽装登録ってなに？

>>618
未使用と、どうやって調べたの？

↑ばか？

おいおい、未使用と偽って置いてるかもしれない物を、確認もしないで
信じたのか？

NAライフに試乗してきました。
現在乗ってるのが15年以上前のREX(MT)なんで全て良いと感じたが、
出足の遅さには参ったなぁー。出足だけならREXの方が早いよ･･･
やっぱターボ付いてるのだと全然違いますか？？

>623
> 出足の遅さには参ったなぁー。出足だけならREXの方が早いよ･･･
> やっぱターボ付いてるのだと全然違いますか？？
普通の踏み込みなら出足の感覚はＮＡもターボも変わらんかったよ。
坂なんかでの踏み込んでの加速は断然ターボがすごかったけど。

ライフってそんなに遅いの？

乗換えを考えたけど、、、、、
ダメホ！

軽自動車なんだから過度の期待をしてはだめってことでしょ。

軽快さだったらR2が全然イイよ。

R2なんて恥ずかしくて乗れない

なんでだよR2

良かったR2はMT、CVT？

そこで・・　　　フダンク　追加きぼん。

ライフＪＡ４ですが今日の朝、突然両方ウインカーが点灯しなくなりました。
何故ですか？

使えないスパルの営業が混じってるな（くすくす

スバヲタが紛れてますね

>>632

ヒューズ切れじゃないの？

>>632
ハザートスイッチが怪しい
２〜３回スイッチ動かしてからウインカースイって入れて見ろ、
それでダメだったらハザートスイッチ交換だ

最近張っていなかったね。ｽﾏｿ(´д`)

２００４年７月（軽乗用車）
順位 車名 メーカー 台数
1 ワゴンＲ スズキ 18,168
2 ムーヴ ダイハツ 14,585
3 ライフ ホンダ 13,698

>613

懐かしいスレからはりつけてみた。参考にしてくだされ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076737610/619
| そろそろ安っぽい話題だけじゃなく、マジな話題もしたいのだが・・・
| シートカバーはどれを使ってる？
| いろいろあると思うが主要なやつをあげてみた
|
| ホンダアクセス
| http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/life/
|
| Clazzio
| http://www.11i.co.jp/html/seat.html
|
| Spirits
| http://www.spirits-world.jp/lineup/seat-cover.html
|
| autoware
| http://www.autowear.jp/default.asp
|
| FABUROUS
| http://www.hirano-tire.co.jp/paji614.htm
|
| TIROS
| http://www.tiros.co.jp/
|
| ユアブランド
| http://www.y-brand.com/
|

わな

R2D2

そろそろMT出ませんか？

MT欲しい。

アルトバンMT最高ス！

小排気量車にMTは必須。P07A、回すと楽しそうだし。

アクティ・バンで我慢

ライフ乗りの女はヤリマン　これ定説。

>>646
うちのばあちゃんライフ乗りなんですけど・・

>>647
あ、俺の独り言だから糞レスしないでスルーしてね

>>647のばあちゃんはヤリマン

独り言を書き込むなや、わりゃしばくぞ。

>>647
（藁た

ライフ乗りの女子に乗りたい！

わりゃしばくぞ

ライフは良い車だよ。
すごい気に入ってます。

軽専売メーカーのスズキとダイハツに
売り上げでほとんど差が無いからね
ライフがそれだけ人気で売れてるってことだろうね

今日、用事であちこち行ったが、現ライフを嫌と言うほど見たよ
やっぱ人気あんだね

>655
女にはね、

女に受ける事がなぜいかんのだ？
その差別根性が理解出来ん

>>658
>>646

話にならん

デパートの駐車場でムーブカスタム？と並んだけど
やっぱ外観ｶｺｲｲね・・ちょっと後悔

俺もムーブに一票

>>661>>662
はぁ？ムーブ？ｗ
あんなDQN車よりよほどライフのほうがいいに決まってる。
はっきり言ってライフがムーブなんかに劣っている点は一つもない。
もちろん総合的に考えても軽自動車の中ではライフがダントツの性能。

ライフはコンパクトカーよりも基本性能でよほど優れてる。

試乗したんだけど
ブレーキの効きがムーブより悪い様な気がしたので、
重いからかな？

>661 >662 >663
ムーブいいかぁ？
ＤＱＮ車とかそういうレベルを超えてる車だなぁ。
さらにというか、ムーブカスタムは別格にアレな車だが。まぶしすぎｗ

コンパクトカーほすぃなぁ・・・(ぇ？

>664
ライフのブレーキ他の車(メーカー？)に比べて固いんですよ、いや本当。
慣れてくれば踏めるようになります。


とか言いながら固いの苦手

先月納車以来、初の遠出って訳で、みちのくの旅から帰って参りました。
総距離３６０キロほど、平均燃費は１３．５キロでした。（４ＷＤターボ）
結構アップダウンが激しい山岳部にも行ったのですが、まあまあですね。

ワインでぃんぐではロールがやや大きいのが気になりました。
４ＷＤは１５ミリほど車高が高いのが災いしているのかな？
もう少ししっかりした足回りだといいなぁ。
ハンドリングもちょっとマイルドすぎるかな。

でも、高速道路でも全然普通に走れて、音楽もしっかり楽しめる静粛性は凄い。
１１０〜１２０キロ巡航で流れてましたが、普通に流れについて行けました。

燃費悪くない？

スピード出すと途端に悪くなるのかな？？

4wdって雪国の俺でも年に3回くらいしかありがたみ感じないんだけど、
西日本で4wd乗ってる人なんているの？
重くて燃費悪くなるだけじゃない？

とにかく、ライフは軽をこえてるのは間違いない！

でも、軽なんだよな

いや、ライフは排気量以外すべての面でコンパクトカーより優れてると思う。
燃費・静粛性・内装・外観・その他。
それにくわえ維持費が安い。

排気量だって660ccだけどホンダのすばらしいエンジンだから
下手なコンパクトカーよりも快適で速い。
この車一台でほとんどの事ができる。

ムーブカスタム全然いいと思えない…
横からのみた時のラインがダサイ。重心高そう。空気抵抗高そう。

数ヶ月前に軽の雑誌でポールを回る時のロールの大きさの比較写真が載ってたけど
タントの次にムーブが大きくて、ぐんにゃり倒れてた。
あんな車でワインディングは走れない。走りを売りにしてるけど実は高価な買い物車。
若干良いのはエンジンだけで、動体性能はイマイチな車。

ライフはロールもまとまってて、トールワゴンではピカイチだった。写真が証明していた。
4気筒とかDOHCとか、そういう魔法の言葉にだまされてはイケナイと思った。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 14:48 ID:AAiQzid/
独り言を書き込むなや、わりゃしばくぞ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/18 17:16 ID:AAiQzid/
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高速で時速120も出したら燃費はかなりダメージくうと思います。
ライフ以外の4WDターボの軽トールワゴンだとしてもひどい燃費になりますよ。

燃費、うちのFFターボで距離150キロくらい郊外を下道のみで走ったときは、
峠も越えましたが平均19キロ／Lでました。1人乗車です。

軽は90キロ!
燃費にもいいしね。

クラウンも９０キロ
燃費１４キロ/L

ﾔﾌｰの掲示板に、
「9月にﾏｲﾁｪﾝ。Ｆﾀｲﾌﾟもﾍﾞﾝﾁｼｰﾄ。ｼｰﾄ色にｸﾞﾚｰが追加」
って書いてありましたが、詳しく知ってる人いますー？

>>678
まじで！詳しい情報ｷﾎﾞﾝﾇ(´・ω・`)

Fタイオのオプションでベンチシートが選択可になるかも（2万円かも）
Dタイプが14インチアルミになるかも
ハンドル周りに変更があるかも

リヤ廻りの意匠変更はないのー？
せめてレンズのカットだけでも変更plz

購入を考えてるんだけど、いつﾏｲﾁｪﾝすんだろう。
買った後にﾏｲﾁｪﾝされたら嫌だなー

ﾌﾀﾞﾝｸって何馬力出てたっけ？

昨日中古で買ったライフがきたのですが、ガソリンを満タンに入れてもメーターがＦまでいきません。
これは簡単な修理ですむことなのでしょうか？
詳しい方おしえてください。

>>683
そういう名前の車はない(w

>>684
中古屋の保証があれば、まず買った店に相談して初期不良として直してもらう。
保証なし(個人売買など)や対応が悪いDQN店なら、近くのプリモ店へ。

>>685
糞レスすんな
臭いレスする位やったら黙ってろバーカ

今日ﾌﾟﾘﾓ行って来たが、「ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ? 」とか言う感じでした。
その後、ライフ(Ｄタイプ)を試乗しにきた女性に必死にＦタイプをセールスしてますた。

おいらが買おうか買わないか、ゆさぶってたころに「ＦタイプにＨＩＤがつけられます」
発表１ヶ月前の２月頃に電話までしてきたくせに・・・
まぁいいけど（；´Д`）俺は許しちゃうﾖ!!


どうでもいいけどsage進行で。

ホンダは自社登録中古車を新車と偽って売った過去があるので注意だ。
納車された車の車検証に[移転登録]の文字がないことを祈る。
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

Dタイプターボに試乗してきた。
NAよりも全然早く感じたが、高回転時はｴﾝｼﾞﾝ音がやや気になるかも。

オレの行った営業の人も「ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ？(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｴｯﾅﾆﾅﾆ? 」とか言う感じだった。

>>685
中古で初期不良ってなんだよ(w

かみさんがライフF　４WD乗っているけど、４ＡＴおかしくないか？
峠上ってるとき、いくらアクセル踏んでも1速に入らずに２速３０ｋｍ走行で恥ずかしい思いしたぞ。

ホンダのATは☆レンジで変速しなかったな？

釣れませんな、旦那。

やってもうた・・・。サイドミラーを割ってしまいました・・・。
丸々一個交換しないといけないのですが、これって自分で出来るものなんでしょうか？
それなりに車はいじったりするのですが・・・。

車種はJB1で、ミラーは角度調節付きで格納はしないタイプなんですが・・・。

出来る、技術があれば

まあ、それはそうなんですが・・・。
どこかにミラー交換をしている画像付きのサイトってないでしょうか？

ググってもわからなかったのでOTL

ある

出来るよ。
純正がいいなら、ディーラーで買ってきて交換するだけ。
配線も実は簡単。
詳しくはディーラーにて整備書コピーもらうべし。

ライフにオービスがわかる機械ってつけれますか？

14年式のダンクの前輪のブレーキパッド4個を
ディーラーで交換して貰った。
工賃込みで13500円だった、ほかには自分で交換する以外に
安く上げる方法はあるのだろうか？

>>700
オート○ックス

701様
有難う御座います、ちなみに
概算でおいくらぐらいか教えて頂けませんか？
お願い致します。

>>702
店に行って聞け

どうも

>>698
有難う御座います。
これで安心して明日注文できます・・・。

>>705
ミラー交換の際、三角の黒いカバー外すんだけど
注意しないとツメが折れちゃうよ。

先日LIFEのＦエアロを注文したんですが、ちょっとナビのことで教えてください。
アゼストのMAX540HDって機種が気に入ってアゼストのHPでいろいろ調べたんですが、
LIFEはセンタークラスターの傾斜がきついということで対応外になってました。
でも、ホンダのディラーでもアゼストのOEM品取り扱ってますよね？
MAX540HDはジャイロの補正が３０度くらいまで調整できるみたいなんだけど、
OEM品はそれ以上の補正が効くのでしょうか？
だれか同じ機種取り付けた人がいたら良いのですが、情報いただけると助かります。

ダイハツはラテをライフ対抗としているようだが、センス悪いな相変わらず
えせクラシックならメッキコテコテ
女性向けなら丸くしときゃイイだろうってか

だからいつまでたっても２位なんだよ

ライフはいつまでも三位

レンタカーで札幌から旭川を往復したいんだが
出力的には問題はないのだろうか？
深川から旭川が高速だとちょっと心配。

はっきりいって、普通車を借りなさい。

絶対後悔するよby福岡で借りた漏れ

ライフ　社外フルエアロ車　きもーい　乗ってる奴も　キモーイ　氏んで

軽自動車として決して性能良くないですね

重くて走らん　（涙

ん？

>>699
ライフは万能なので可能です

試乗したのに〜
ディーラーはコーヒーも出なかったよ。

ニッサンはナボナまで出たけど。

>>716
食べに行ってるのか？見に行ってるのか？

>>711
せめてＦｉｔかトヨタのVitsかファンカーゴのほうがいいのか？
だったら、ザッツはどうなの？

>>712
君が純正エアロをデザインしたの？
Dタイプはあまり見かけないね（ｗ

わざわざ金まで払って軽に乗るのだったら、少し高くてもフィットぐらい借りれ。

>>710

いまはレンタカーも競争で、どこでも値引き合戦。
1000〜1500クラスが一番値引き率高くて、価格は軽とあまり変わらないから。

長距離走るならﾏｼﾞで普通車に汁。

軽は所有するならばメリットはあるが、
レンタカーではデメリットのみ。

ホンダのエンジンは５万キロ越えると
煩くなるのは如何してなんだろう？

オイル漏れも出てくるしね？？

１６年式Fターボの購入を検討しています。
そこで、お聞きしたいのですが、純正オーディオの操作感についてはどうですか？
特に、mp3再生について詳しくお聞きしたいです。（フォルダ操作など。そもそもフォルダ分けが可能？）
デザインなどは文句なしなのですが、操作感は全くわからないため、参考にしたく思っています。

>724
純正オーディオを使うのは今回が初めてなんですが
ボタン操作などは大きくて使いやすいですよ
mp3はわかりません、CD-RはCDA形式で焼いてます

誰かがﾏｼﾞﾚｽしてくれるのを待ちます・・・おいらは社外品の方がいいと思うけど。

おいらは社外品の方がいいと思うけど

48年式Townの購入を検討しています。
そこで、伺いたいのですが、荷物の積載についてはどんなもんでしょうか？
特に、箱ものの積載量について詳しくお聞きしたいです。（積める数など。そもそも幾つくらい
載るもの？）
デザインは可愛らしいのですが、現代の交通事情にマッチするのか、参考にしたく思って
います。

>>725
レスありがとうございます。
そうですか。とりあえず、通常の操作に支障はなさそうだとのことで一安心です。

つーか性能なら社外品＞＞＞＞純正って常識なんだけど
「操作」だけの話だよ
俺も今まで社外品使ってたけどボタン操作はライフの純正の方が良いって事
勘違いしないでくれ

市販のエンジンスターターでもスマートカードキーをちゃんと使えるの
はありますか？

某カーオーディオメーカーに勤めている者です。

ハッキリ言って、ホンダさんの純正カーオーディオの要求仕様って、無茶苦茶厳しいです。
市販の比ではありません。
音響性能でいうと、昨今のカーオーディオ用パワーＩＣは市販も純正も同じものを使っているので、
違いは全くありません。カタログ上の出力が違うのは、歪み率等の測定条件が違うだけです。
純正の方が厳しいので、低めの表記となります。

実際の音響特性はそのクルマに合わせて専用にチューニングしている分、純正の方が有利です。
市販はＤＳＰを使った各種調整機構があり、調整幅が広いのがメリットですが、効果のほどは・・？です。
但し、純正ははじめから付いているスピーカーに合わせてのセッティングですので、社外品に交換して
デッドニングしたりすると、中低域のブーストが強調された変な音になります。

ラジオの受信性能は、当然その車種専用にアンテナとのマッチングをとってチューニングしている分、
圧倒的に有利です。
ノイズキャンセラーやゲインコントロール等、調整する項目はとってもたくさんあるのです。
各種ノイズに対する要求仕様も非常に厳しいので、これも市販の比ではありません。
市販に交換した途端、ミラー調整やデフォッガー操作時にバリッとかブチッといったノイズが耳につく
様になったという経験はどなたもおありかと思います。

結論として、市販品はカーオーディオショップに持ち込んできちんとセッティングするのならともかく、
オートバックス等で単に付け替えただけのものと比べたら、純正品の方が多くの点で上回ります。
あと、操作したときのボタンのフィーリングですが、市販の多くはカチャカチャ、ペチペチと安っぽい
操作感なのに対し、純正はしっとりとした高級感があります。
夜間照明のイルミネーションもムラ無く均一に、かつ他の電装部品と合うようコーディネートされてます。
この辺の違いは、どなたでもすぐ分かると思いますので、是非一度ご自分で比べてみてください。
そんな訳で、ＭＰ３やＤＶＤを再生したいとか、ナビを埋め込みたいとかいった機能面での要求が無い
のなら、まずは純正を使ってみる事をお勧めします。
オーディオレスにしても確か２万円位しか安くならないですよね。
２万円であれだけの高品質ＣＤデッキが買えるというのは、絶対お買い得と私は思いますが。

以上、長文すみません、個人的見解でした。

>>724

純正ＣＤデッキは、ＭＰ３再生機能はありません。
その代わり、外部入力端子が付いているので、市販のｉＰｏｄとかを繋いで聴くことが出来ます。

工場装着オプションのＣＤ／ＭＤデッキの方は、ＭＰ３再生に対応している様です。
この場合、フェイスパネルが専用形状ではなく、普通の２ＤＩＮになってしまいますが。
フォルダーとかの操作はよくわかりません。

エンジン掛ける時、エンジンルームから共振したような「ヴ〜〜ン」って感じの音でませんか？
音自体は１０秒もせずに消えるけど、結構五月蠅いから気になる。
セル回す手前でいったん止めても出るから、燃料のポンプ回りかなと思うんだけど。

まだ正確なMCの情報は出てこないのかな？？

>>730>>732>>733

ありがとうございました。とても参考になりました。

>>734

ありゃ（汗）…すいません。なぜか勘違いしていました。
ご指摘ありがとうございます。

う〜ん…どうしようかな…

【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/

嫁用にＦエアロ、ターボ納車されました。
１３０ｋｍでもリミッターが効きません、
それ以上はふらつきが怖いのでやめました。
エアロパーツは、お飾り以上の効果は無い模様。
　
今時の車は前面投影面積が大きすぎる、とは思うが…。
もう少し安定してくれても良いんじゃないか。

いま旅で釧路まで来てるんだけど
なんかライフ見ないねー
九州じゃポピュラーなんだけどね

>>736

とりあえずD、F共にシートがベンチとチップアップどちらか
選べるようになるみたい。でも、そうなるとFエアプレの存在意義が無くなるよね。
ディスチャージにこだわらなければDタイプ買う方が
断然お得だし。

そうそう、９月の受注からMC版が納車されるそうです。

>732
純正オーディオにお詳しいようなのでお聞きします。
私も純正の方が操作性がよいし、音質敵にも最近は良くなっているので、
SPのみ社外製に交換して軽いデッドニングをしています。
http://www.geocities.jp/yorii01/life/fsp/index.html
しかし。純正のヘッドユニットだとかなりドンシャリ傾向の音です。
つねにラウドネスがONになっているような状況です。
何か対策方法はないでしょうか？
SPを大人しいものに替えるしかないのかな？

>>739
ｴｱﾛﾊﾟｰﾂなんてしょせん飾りです。
偉い人には、それが判らんのです・・・。

軽のﾘﾐｯﾀｰって140Kじゃなかったけ？
ﾋﾞﾄでしか、そこまで出した事無いけど。

ライフなんてしょせんスーパーカーです

遠乗りは出来ませんよ。

>>745
そうそう行けても東京から九州ぐらいだね

>>743

HP拝見しました。
とても丁寧に加工されていて、感心致しました。
デッドニングといっても、制振材は使っておられない様なので、どちらかというと交換したＰ社製
スピーカーの特性によるものと思われます。
最近のホンダ車は軽自動車クラスまでしっかり専用音響チューニングを行っているので、
カスタマイズの際にこれがかえって邪魔をしますね。
ドンシャリの度合いにもよりますが、ある程度はトーンコントロールでとれませんか？
これで解決しないような締まりのない低域は、ｆ0のより高いスピーカーに替えるしかありません。
具体的には、１６センチタイプを選択する方が、低域に関してはスッキリするでしょう。

又、フルレンジ前提でチューニングされたヘッドユニットである以上、コアキシャルタイプはどうしても
シャリシャリしてしまいますね。これもトーンコントロールで絞るしかありません。
腕のあるショップに持ち込めば、ツイーターの特性調整用コンデンサを差し替えてチューニングする
という荒技もありますが。
同じホンダ車内で、より上質なフルレンジスピーカーの設定があるといいのですが、
残念ながらインスパイアやストリームのプレミアムサウンド車はみんなツイーター付きなので、
ドアスピーカーがウーファーになってしまいますね。
ただ、取り付け穴もコンパチ（743さんにとってはせっかくのバッフル板が活かせませんが・・・）
ですし、部品を取り寄せてトライしてみる価値はあるかと思います。

>747
ありがとうございます。
トーンコントロールはBASS,TREBLEともに-1で聞いています。
BASSはそれでも出過ぎているので-2にしたいのですが、そう
すると薄っぺらい音になってしまいます。たぶん100-200Hzあたりに
ピークが出来ているのだと思います。
やはり口径の小さいものに替えるしかないですか。SPだけは純正は信用で
きないし。見るからにお金掛かってないですから。
本当はヨーロッパ製の13cmが良さそうなのですが、高いし、
最近はめっきりコアキシャルモデルを見かけないもので・・・

今の純正オーディオは音がいいのか
オレが買ったころはヒドかった･･･

3.15万円分のオプションタダならしいな！お前等、何つける？

女

752と同じく、出来れば俺もつけたい。
20前後のやつ。

>>753
５万円余分に出すその心意気ワロタ（W

>>749
純正のＳＰ、確かに見た目貧弱ですね。
市販はカタログに載せた場合の外観が如何に立派に見せるかという所にお金がかかってます。
背圧の抜けを考えると、純正のシンプルなフレームの方が有利だったりもするんですが。
最近のホンダ車は軽量化の為にネオジウムマグネット採用というのも、
気回路が安っぽく見える一因ですが、市販品と比べると劣るのは否めませんね。
プレミアムサウンドに採用されているＰＰコーンＳＰで市販品同等といったところでしょう。
オデッセイのプレミアムサウンド・アキュリーフで採用されているケブラーコーンＳＰとツイータは、
かなり良いものが使われている様です。
パーツ価格次第ではこれを付けてみるというのも手かもしれませんが、
ドアＳＰは取り付け穴コンパチなのでいいとして（上側は専用の補強ネジが併用されてる様ですが）、
ツイータはモノが結構大きく重いのと、専用のクロスオーバーネットワークユニット併用前提なので、
ある程度の知識と腕がないと後付けは難しいかと思います。

>755
純正のマグネットはネオジウムなんですか？知らなかったです。
それならちょっと納得できますね。
最近は純正でもケブラーなんて使ってるのがあるんですね。
しかし、大げさにはしたくない（見た目まったく純正が好きです）ので、
純正のセパレートタイプより同軸型がよいです。
取り付けはどっちにしてもバッフル板作りますので、あまり関係ないし。
よく調べたら Infinity, BOSTON, Magnat, MB QUART などから出ていますね。
安いのから選んで替えようかな。また疼いてきてしまっています。
いろいろありがとうございました。

漏れのライフ（新の方）、追突玉突きで前後潰れた。
修理した奴が帰って来たんだけど、
前方のライトの下のボディのつなぎ目、下に左右ともずれてる。
近日中にまた工場に持っていく予定。
で、気になったので全く他人のライフ、何気に見たらなんと
左側はそろっていたが、右側が下にずれてた。
その他人のライフがたまたまなんらかの問題があったのか、
それとも仕様？の一つなのか疑問に思いました。
皆さんのライフはどうなんでしょうか？

新車と比べろよ

>>758
新車の時はよくても時間がたつとずれるかもしれない
という可能性もあるかも？と思って聞いてみたんです。
ホンダに問合せるのは簡単ですが、皆さんが実際に乗ってる
（乗ってから数ヶ月たっている）ライフの状態が知りたかったんです。
勿論、何もなければそれに越した事はありません。

私は以前旧型のライフに乗ってました。
後ろをぶつけられてディーラーに修理を相手の保険で依頼した。
修理できたと連絡があったのでいってみたら
メタリックの色が明らに色合いが違った。
私は修理した部分の塗装のすべてのやり直しを命じ帰った。
結局30万の修理を2回させたことになります。
2回目の引渡しのとき工場長が必死だった。
皆さんこんな事した事ありますか？

ある

ない

ある

あるある探検・・・

ないない探検・・・

ライフって３ナンバーなの？

ワイドにしたらね

nn

　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　　 　 ⊂彡

>>768
ぷららでｱﾌｫなことするのやめてくれ
ｱｸ禁の巻き添えはｺﾞﾒﾝだ

【届出者】株式会社ホンダアクセス
【開始日】平成１６年９月３日
【車　名】ホンダ
【通称名】Ｚ、ライフ（２車種）
【型　式】GF-PA1Z、UA-JB5、CBA-JB5、UA-JB6、CBA-JB6、UA-JB7、
　　　　　CBA-JB7、UA-JB8、CBA-JB8（９型式）

【製作期間】平成１０年５月２０日〜平成１６年７月２９日
【対象台数】１０，７４１台
【不具合部位】ランニングボード、オールラウンドプロテクター

【不具合状況】
(1)Ｚ専用のランニングボード、ライフ専用のサイドロアスカート及びロアスカート
ガーニッシュの形状が不適切なため、車体から突出しており、保安基準に不適合となる。
(2)Ｚ専用のオールラウンドプロテクター（ホイールアーチ）の形状が不適切なため、
車幅規定の一定範囲を超えており、自動車検査証の記載事項の変更が必要となる。

【改善内容】全車両、ランニングボード、オールラウンドプロテクター（ホイール
アーチ）、サイドロアスカート、ロアスカートガーニッシュを対策品と交換する。

【改善済の識別】外観形状で容易に識別可能なため、識別マークの追加は行なわない。

http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha04/09/090902_.html

車幅オーバーしてたのか？
それくらいナンともないのに､交通課にでもタレコミあったのかな？

本田も純正DQN車作り過ぎ!!
>772みたいなこと、設計して作って完成した時点で気付かないの？？
凄いメーカーだな...本田って。
ミニバンや軽でキモチワルイDQNエアロ多過ぎ〜

ここの住人って白ハンドルや豹柄のカバー、車内に青やら紫の光物、
ナンバープレートにピンクやスモークのカバー、
おまけにヘッドライトにマニキュア...

で、ボーボーマフラーとキモエアロ付けてシャコタン。





そうなんだろ？

決めつけ（・A・）ｲｸﾅｲ!!

旧ライフに多いよな。
>>775みたいなの。
現行では見たことないな・・・

つーかノーマルマフラーなんとか汁
あのマフラーじゃ般Pだって替えたくなるよ

>>777
知り合いの住んでる県営住宅に旧型が８台くらいあるが、半分が糞ＤＱＮ仕様だな・・・
同じく旧型に乗っている俺への嫌がらせですか？＿|￣|○　＞ＤＱＮ諸君

町中で見かけるのはノーマルが殆どだけどね・・・。

>>779
なんか旧ライフは

DQN　　70%
主婦　　20%
営業車　10%


ってかんじだな。

>>778
普通はそんなマフラー出口の形状なんて気にしないの。
軽だぜ！
軽のマフラー出口を太くしたい、またはボーボーに替えたいと言う
発想自体がもう立派なD　Q　N。

スポーツカーでもなんでもない、
ただの下駄でしょ、軽は。
割り切りましょうね。

軽は完全フルノーマルで乗りましょう。
弄れば弄るほどあったま悪く見えますよ。

ダッシュボードにも雪積もらしてる奴いるよね・・・反射して見づらくないのか？
あとルームミラーにドギツイ香りの芳香剤吊り下げてる奴・・・ぶらぶらさして眼精疲労になりそう。
100%ドンキホーテで購入してるっぽい

気持ち悪いしアホっぽく見えるので心当たりのある方は
今すぐやめましょうね・・・(ﾉ∀`)

まあ、ライフ乗りにそーいうのが多いのは
旧型からの伝統ってこって。



なんでだろ。

>>779
そりゃ県営住宅だからな。

>>781
まったくその通りだと思う。
エアロパーツ付けたり、車高落としたり、太いタイヤ履いてるやつ見ると、
本当に頭悪そう。ボーボーマフラーなんて論外。近づきたくない。
そんな金あるなら、もっと上級のクルマに乗れよ。
Fitでもデミオでも、それだけ出せばアクセラも買えるぞ。
でも、そういう奴はBbとかに行ってしまうんだろうが・・・

↑
お前も次元低いな！

よくもまぁリコール話から盛り上がれるもんだ。

ﾈﾀがないせいか？(´д｀)頼むよ、ホンダさん

いくら見ても、かっこよく見えない。
鉄ホイールのなんか、最悪。

つーか、かっこよく見える角度とかあるのかな........

>>787
そう言えば君もDQN仕様がお好きな人だったんでは？
前スレでカリラを援護してたよなぁ
な、そううだろ？>>1さんよ

なんで純正のままで乗らないのかなぁ
軽自動車だろ？
普段の足だろ？
まだ純正エアロ程度なら理解できるが、
モデューロとかになってくると相当、引いてしまう。
ましてやFRF製のべこべこの社外エアロなんてとんでもない！
アルミも同様でいかにも替えてますよ！みたいな、
子VIPもどきの太いアルミに扁平タイヤでひっぱって履くのだけは頼むから

や　　め　　て　　ね　　　

あ　　た　　ま　　わ　　る　　く　　み　　え　　ま　　す　　よ

そ　　こ　　の　　き　　み

ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/
| ２００４年８月（軽乗用車）
| 順位 車名 メーカー 台数
| 1 ワゴンＲ スズキ 13,941
| 2 ムーヴ ダイハツ 9,641
| 3 ライフ ホンダ 9,482

先月もよくガンバりました。

>>791
おっと！出てきましたか雷海苔
君、元祖DQNなんだって？





（ ＾∀＾）＜あほか！！　ハハハ！！たってられねよ（＾∀＾ ）

>>789

煽られてる感じがしないのでﾏｼﾞﾚｽ。
援護してたか？( ´∀｀)つ―＜二:彡- ｲｶﾔｷ
というか、純正パーツ以外何もついてないのだが＿|￣|○ﾀﾞﾚｶｶﾈｦｸﾚ

こっちはﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽ(・A・)ｶｺﾜﾙｲになるんだけど・・・
『自分の足』という設定にしている人は、
普段仕事に行くときも、遊びに行くときも、でぇｔ（ｒｙのときもｶｺﾜﾙｲ靴で行くみたい。

あー、すっきりしねぇー。なぁ>790よ。それ、おまいだろ(´∀｀)９ ﾋﾞｼｯ

>>789
アナタハ　ライフヲ　シンジ　マスカァ？
アナタハ　イノチヲ　タイセツニ　シマスカァ？
アナタハ　ヒトヲ　コロシタイ　デスカァ？
アナタハ　バカ　デスカァ？

ヤッパリ　バカ　デシタカ・・・・・
イノリマショウ　
オォ　カミヨ　ユルシテ　クダサーイ
コノ　アワレナ　ツリシヲ　ア〜メン・・・

何だか馬鹿が沸いてるなぁ。
まよくあることか。

>>793
こいつキモッ!!!
なんだよ！その顔文字は・・・イカヤキってなんなの？ほんとキモいね
歳いくつよ？はずかしくねーのか？
こんなのがスレ建ててるから駄スレになるんだよ
なんでこうも軽のってる奴ってDQNばっかなんだろ？
あれか、低所得で学もなくどうしようもない世の中の屑だからか。
なるほど、納得。

このスレ痛過ぎ・・・

やっとライフスレらしくなってきたな。

ライフ10月にMCするんでしょ？
今買うとすごい割引率！とかあればいいのにな。ないか。

そして、ナンバーから安かったライフと指を指されて運転するの？

>>798
まだまだよ〜〜
前スレのカリラ事件、猿人博士事件ほど盛り上がりに欠けるわな！
あれぐらい荒れると見ている方もワクワクしてくる。

ホンダのライフ開発チームがこのスレ見たら憤死しそうだな

>>802

そうでもないだろう。
本田もそれぐらい考えて開発してるよ。
いかにDQNが単純かつ簡単に食い付いてくる商品開発をするかどうかぐらいはね。
大体、お金持ちは軽自動車なんて絶対に買わないし乗らない。

中流階級以下の主婦、OL、などがターゲット。
それより上の階級はリッターカー以上のクラス。
もうひとつ上の階級になると高級欧州車などの新車を好んで乗る。
もちろん500万以上のクラス、それ以下は負け組み
ましてや男でメインの車が軽自動車なんてとんでもないことである。
しかも改造車なんて言語道断、切捨て御免!!

軽自動車と言う乗り物は低学歴、肉体労働者、いわゆる現代のDQNと言う
江戸時代に例えるならエタ、ヒニン、皮多百姓などが乗る現代の乗り物。
当時のエタ、ヒニンは道を歩くのも真ん中を堂々と歩いてはいけなかった。
武士に見つかると切り捨てされたのである。
軽自動車も最近になってようやく高速道路を100�`で走行できるようになった。

そういう>>803はエタ、ヒニン以下ってことが言いたいんだろ？

やれやれ・・・

ところで旧型に乗ってるんだが、オプションのカタログを見ると
アームレストコンソールはＡＴのみとなっている。ディーラーに聞くと
取り付け部のネジも違うとのこと。

サイドブレーキと鑑賞するのか？シフトレバーとは干渉する位置では
ないような気がするが、なんでつかないんだろう。

猿人博士降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

>>803は見事に江戸時代から伝わる士農工商、日本伝統の部落差別を見事に、
現代社会のDQNと言うエッタ以下のエテコウに例えた好例ですね。
ここに住み着く住人も多くのエッタが多数、居てる模様。
自分のルーツがエッタかどうか出字を調べてみましょう！
ここのサイトで自分の苗字を入力すると出字がわかります。
ttp://www.myj7000.jp-biz.net/
検索結果が出字詳細不詳などと出れば間違いなくあなたの出字はエッタです。

↑賜姓皇族って言われたぞ。

>>799
「ｵﾌﾟｼｮﾝ5.25万円ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ」とかやってる。
底値で買うなら、9月末、在庫車狙いかね？

>>808
嘘付け！出字不詳だろっ

>>803
ちょっと言いすぎだが、正しいことを言ってるかもね。

>>803 うん、けっこうあたってるかも。
それに乗ってる男って（ｒｙ

>>803
VIPカーがDQN御用達だった時代もあったのだが・・
それはどう説明するのかな？

>>813
君も相当、香ばしいですね＾＾
VIPカーと言うのは勝手に奴らDQNが決め付けた造語。
本当のVIPな人達は自分で運転しませんよ。
VIPとはすなわち要人でしょ。

現代のエタヒニンすなわちDQNにもいろんな種類がありその中でも軽自動車で改造を繰り返す
人類史上最も下等な動物がここの住人なのである。
同類の汚らわしい生き物で在日朝鮮人や中国人などもその類であって
日本国に相応しくない害虫以下の存在なのである。
軽自動車に乗っているような連中は人生の敗北者、
すなわち負け組みなんですね。

解りましたか？

負け組でもなんでもいいよ。

貧乏だから軽乗ってるんだし。
慎ましく生きてるんだからほっといてくれ。

>>814
>>813が言っているのはVIPじゃなくてBIPカーのことだと思われ。

>>814
VIPの語源なんかどーでもいい
早く説明してみろや

>>814
DQNが貧乏とか敗北者とか言ってるが
500万以上の車を200万くらいかけて改造したり
2~3台持ってるDQNもたくさんいるんだよ
知ってた？

あのー…
普通に車の話してもいいんですか？

10月から、ﾗｲﾌってﾀｰﾎﾞ車の色が限定されるらしいですね。

>>816>>817
ID=eqv07m9t

もしかしてBIPカー海苔ですか？ｗ
君ももう少し大人になればわかるよ。
そんな車じゃ「まともな」人間には相手にされない。

軽自動車海苔は相手にはされるが同情されるけどね。

まぁどっちもどっちだｗ

>>817

ﾜﾛﾀ　　おもいっきり敗北者じゃんｗｗｗ

full純正が勝者か？
貧乏でホイールも買えない敗北者じゃないのか？

>>819
元VIPな
今はドイツ車（改）とNEWライフTURBO（改）w

すこしばかり香ばしくなってきましたね！
やっぱりエタコウDQNのスレはこうでなくっちゃね。
ん〜貧乏臭いスレだ。

おい！>>1
出てきやがれ!!

おまいがこんな糞スレ立てたから
ライフ乗ってる人間がエタ扱いされてるじゃねーか！
責任とっておまいの糞ライフ、崖から今すぐ落として来い。

なんかあたま悪そうな奴ばっかじゃん・・・ここ

＞なんかあたま悪そうな

悪いんです。　（´･ω･`） ﾄﾎﾎ

>>814
逃げたのか？
早く答えてみろ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=191&pgcs=1000&th=490819&act=th
の41から

| 41 kenkenさん UID:7652278629409803
| 2004/09/04 22:11:15 ID:608986
| 今日ディーラーで０５モデルの資料をいただけました
| 詳細は以下の通りです。
| Ｄ〜　フルオートエアコン、１４アルミの標準化
| Ｆ・エアロプレミアム〜　１４アルミ標準　デスチャージ、ＣＤ／ＭＤ　ＯＰ化（価格を抑えるためか？）
| Ｆ〜　ベンチシート、内装グレー追加
| Ｃ／Ｆ（ＮＡ・ＦＦ）Ｆエアロプレミア除く〜　燃費向上２０．０
| Ｃ／Ｆ（ターボ・ＦＦ）Ｆエアロプレミア除く〜　燃費向上１８．８
| カラーの切り替え　アイスブルーＭ　→　シリウスブルーＭ
| 　　　　　　　　　プリリアアントホワイトＰ　→　プレミアムホワイトＰ
| Ｄ／Ｆ　〜　１２色選択可
| Ｄ／Ｆターボ　〜　バニラ、ホワイトＰ、ブルーＭ、レッド、ブラック、ストームシルバー　の６色
| Ｄ（ビターブラウン内装）〜　バニラ、ホワイトＰ、ブラックＰ、ストームシルバーＭ　の６色
| Ｆエアロプレミア　〜　バニラ、ホワイトＰ、ブルーＭ、ストームシルバーＭ　の５色
| Ｃ　〜　バニラ、ブラックＰ、シルバー系２色、ホワイト　の５色　
| 色選びがややこしくなってしまった（TOT）
| 発表・発売の案内　９月中旬
| オーダー受付開始　９月下旬
| ０５Ｍ出荷予定　１０月中旬
|

http://www.net-com.ne.jp/life/cgi_files/yybbs/yybbs.cgi
より

| ライフの液晶メーター　投稿者：T&Y 投稿日：2004/09/08(Wed) 22:21 No.2273
| ライフの液晶メーターがサービスキャンペーンになったらしいですよ。
| リコールとはちがい、改善対策らしいです。必ずしも、全車ではないのですが・・・。
| 液晶が薄くなっている方は、ディーラーに持って行ってはいかがですか？

で雷海苔、おまいの糞ライフ崖から落としてきたのか？

　:||:: ＼出て来いやゴルァ！>>1　　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！おまいのおかげで部落扱いじゃねーか
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿..（　　　） |　|　.＿＿＿ │||::　 　（｀Д´　）　 ＼責任とれ！　解放同盟呼んでくるぞ！
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |´･ω･`| :| ||::　　/ 「 　 　＼ ::. ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿|　　　 ,/ ￣ .　￣￣￣ │||::　　| | 　 　/＼＼
　:||:　　￣￣￣　 　　　　　 ￣|　　　 .| :||│ 　 　 ;, 　 │||; へ//|　　｜ 　|. |
　:||::　　　:;　　;　,, 　　 　 　 　:|　　　 :.| ||│ 　 　 　 (＼／,.へ ＼|　　|　::（　.）
　:||::　　　:;　　冫、.　.　 　　 　| 　 .i　 .|:||◎ニニニニ＼／　　＼　 　 | 　 ￣
　:||.:,,'';　 　 　 `　.. 　.　::　　.　| 　∧.　|:||│::::/　　　　│||::.:.　　 .Y　./　..:: ;;
　:||:;;;:　 　　;;.. :::::　冫、　: .::　.| 　|　|　|.||│　冫、　;;;,,│||:;;;.　　　|　.| 　........
　:||:;;;:　　.....　　　.. `　　　　　/ / 　/ /::||│　`　　.,;;;,,.│||:;;;.　　　|　.|　　...:L
　:||;:::　#　　　..:　 　 　　　　./ /　./ ./　||│|三三三|. │||;;:..::　 　|　.| . #.. :: ;;
　:||;:::　　　　　#. ..:　　::::::　(＿） .（＿）.ﾐ||│ 　 　 　 　│||;;;ｋ､,,,|,（＿）.. ,,, :::
　　￣￣￣￣￣:￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>828
なんか解りにく変更だなあ。(´･ω･｀)
特にＦエアロｲﾗﾈ

樹脂センターアンテナがオプで選べれば現行ラインナップでも
文句ないんだけど

シリウスブルーってフィットに追加されたあれか･･･
アイスブルーの方が涼しげで好きなんだけど。

プッ

>833
なんか地味な色に思えるよね。
ちょっと沈んだ水色というか。>ｼﾘｳｽﾌﾞﾙｰ

ま、パートのおばちゃんにはウケそうだ

age

age

>>835
晴天の時に見たトルマリンブルーの旧ライフは綺麗だったなあ･･･
もっとも、ちょっと派手すぎる気がするけど。

エフェクトブルーメタリックは出ないのかね。

スバル級の青が欲すぃ・・・（´Д｀）

要望はＤラーに伝えないと次に生かされないから。
ここでぼやいた人は明日Ｄラーに行って言って来るべし。

ﾏｲｸﾛｱﾝﾃﾅはｶｺｲｲんだが、ﾗﾁﾞｦ聞かないしね。

　:||:: ＼出て来いやゴルァ！>>1　　　　　　　　　ドッカン　　ゴガギーン
　:|| :: 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣_ｍ　ドッカン　　　　 ☆
　:||:: 　 ＿＿＿　　　　 ＝＝＝＝＝＝）　）)＿＿＿＿＿　／　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　:||　　|　　　　 |　　　　　　|￣.ﾐ∧_∧　|　| ────┐||:: 　 　∧＿∧　＜ おらっ！雷海苔、ちゃんと謝罪しろ！ボォケ!!
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　:||　　|＿＿＿|　　　　　　|＿「　⌒￣　　,|.. |´･ω･`| :| ||::　　/ 「 　 　＼ ::. ＿おまいのおかげでライフ海苔は部落扱いじゃねーか！
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>>841
いや、それはライフが悪いんだろ。
八つ当たりスンなって。

>>840
考えて見りゃ俺も普段殆どラジオ聞かないや。
この間の台風で一日停電した時には役にたったが･･･（ぉ

てかそもそも旧型だし。

ド田舎DQNだから電波入らないのね。

でその雷海苔ってなんなの？？
ひょっとしてライフ＝雷　なの？　キモッ　　オエェッ　ペッ

>>828
ええーーーーー
来年の春にビターブラウン内装のを買おうと思ってたんだけど
色が限定されるんだね・・・ｼｮｯｸ
現行のやつ買っちゃおうかな。いつまでなら間に合うの？
でも燃費向上するなら待とうかな。迷う。

>846
私もそれで禿しく迷ってます。
だけど営業さんがいうには、ウレ筋じゃなかった色
(例えば、ピンクのﾀｰﾎﾞ車とか)はもう在庫がない可能性があるらしい。

ｸﾞﾚｰｽｼﾙﾊﾞｰかｱｲｽﾌﾞﾙｰのﾀｰﾎﾞにしたかったのに
なんでどっちもなくなっちゃうんだよー！

運命

pu

ライフにシビＲのエンジン載せていいですか？

悪用する奴には教えない

>850
いいけど白ナンバーになるよ。別にいいかorz

>846
>847
うちのＤラーは現行まだ売る気マンマンやね。
港にいっぱい在庫あるんだろうなぁ〜ｗ

>757

そういえばこんなﾈﾀが(今回は>760は割愛)。
その後どうなったんでしょうか？

というか、前後つぶれちゃった車の修理代は相手の保険で直してもらった
んかのう。中古に売るとき『修復歴あり』ってなるねぇ。その辺は相手と調整した？

>>853
おいっ！　>>1　雷海苔
てめー、しょうもない糞スレ立てるな!!
もういいかげんネタつきてるじゃねーか。
たらたら日記帳がわりに２ちゃん使うな！馬〜鹿。
てめーのFタイプの猿人にターボキットでも付けとけや！（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

禿同。
前スレの超マヌケキモヲタ、カリラと同類だな・・・

>>852
そう言えば車体が四角い枠にはまっているような異様なオーバーフェンダー＋３連ウイングの
仰天ＤＱＮ仕様の軽自動車を見かけた事があるが、しっかり白ナンバーになってますた。

・・・てかあんな物、ナンバー取れるのか？

DQNには改造天国みたいな時代になったもんだ・・・
タケヤリや出っ歯でさえ公認取れる時代だからねぇ
旧車会ってDQN居てるだろ。
あいつらの車ってちゃんと公認取ってたりするんだよなぁ

>>1もタケヤリ付けて公認取れ。

大昔でも公認とれば88NoでOK牧場じゃなかったっけか？

話題が「らしく」なってきたなｗ

>858
公認とりやすいって話なんでしょ

>857
いや、ＤＱＮとは言わないがそういう仕様にして走る趣味はないので
期待に応えられなくても〜〜しわけないが・・・
というか、『居てるだろ』ってどっかで聞いた方言ｗ

>859
いや、おまいいっつも結論早いから。

>>860
＞いや、おまいいっつも結論早いから。
そんなことないよ！
十分ここのスレは「らしい」し「香ばしい」よ。
ライフはDQN専用車。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・

ライフを買ったんだけど、ハンドルが少し重いような気がするんだけど気のせいか？

>863
ハンドルだけではなく、ブレーキも重いはず。全体的にがっちりのようで。

おいっ！雷海苔!!!
あのハンドルが重いだと？
おまい馬鹿か？？？
てめーは三輪車でも乗ってろ!!! 粕豚屑

それにしても歴代ライフスレで最も最低な内容の駄スレだね。
いいか>>1
もう次ぎスレ絶対に立てるなよ。
おまえらみたいなキモヲタがスレ立てると碌な事ないからな。

>864
試乗したときはもっと軽かったような気がしたんだけどな〜
ハンドルを切って、あまり自動的に戻らないのも不便

>>866
お前の様なヒキコモ粘着がアンチレス付けてる方がよほどキモイわ

>>869
オマエモナ〜

訂正
>>868ね！

粘着厨も痛いが>>1も痛いしとにかく今回のこのスレは駄スレと言うのは
間違いないわな。
>>1〜>>870まで読み返してみたがどうでもいいような内容ばかりで
つまらんわ。

キノウ注文しました。
今日、電話で「今、マイナー調整で新型生産が１０月中ごろデス」
とセールスさんから一報あり
納車が１１月です。
４句のターボなんでこんナモンか。　

駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ
駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ駄スレ

なんじゃここ。
削除依頼はやく出せ。

ライフ、サイキョ。
漏れの女も、そう言ってまつが、何か？

ｱﾝﾁが集うスレはここでつか？

アンチではなく低所得、低学歴の現代版「エタヒニン」が集うスレです（通称DQN）

アンチではなく車の免許すら持っていないヒキコモ２ちゃんバカの自作自演会場化してしまったスレです

んで、なんでライフが標的になる訳？

優秀すぎた車だから

とっとと埋めてしまえや！　こんな糞スレ。
で、次ぎスレはもう立てるな！
立ててもネタ切れ、アンチ荒し、DQNネタしか話題がないのは決まってる。

な、>>1

>>882
だったらお前が来なけりゃすべて解決なんだよ

>>882
相当嫌な思いのある車なんだろな、ひき逃げされたとかフラレタ女が乗ってたのがライフとか

どんな事情があったにしてもおまえは完全に負け組みだな

負け犬が吼えまくっても見っともないだけだぞ

しかしあれだな、ここの住人って学習能力ゼロだな。
すぐ煽られたり釣られるね。
馬鹿○出し

あ、884みたいなタイプね。

アンチの思う壺だな、ここのスレ。　　(・∀・)

・・・ヒキコモ粘着アンチきもい

おまえ立派にキモいぞ

>>889
Can you speak Japanese?

>>885
ああいえばこう言うだな
カワイソウ

スレもクルマもおしまいでつか
これから買おうと思ったのに・・
小変更の秋モデル出るってわかったから、逝きます。

ｻｸﾞﾘ
モータースポーツに無縁の現代自動車って恥ずかしいよね
（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>893
負け惜しみカワイソウ

ゴラァ！黙ってないで出てきやがれ!!!



>>1

Fターボ買って９ヶ月。
嫁の車だが、後席の座った高さが何であんなに高いのか不思議。
それ以外は気に入ってるんだけど。

ちなみに、助手席を前に寄せてその後ろの席をダイブダウンさせて
背もたれを引き起こすと、超ローポジションになるって知ってた？

>>896
後部席の閉塞感をなくすための知恵だらしい
運転席と話し易くていいと思うけどな

今年中にライフ買おうと思ってるんだけど、色で悩む…。
ﾀｰﾎﾞにしたいんだけど、10月以降は限定されるみたいですね。
ｱｲｽブルーもなくなるし。
買われた方、何色にしました？

>>898
全色売れてるのに買った人に何色かいましたか？だと
質問方法変えたほうが良いんじゃない？

尻臼ブルーってどんな色？

>>900
フィットにあるからカタログ見れ

>899
ご、ごめんなさい。
えーっとですね、ここの人たちは車に詳しそうなので、
色によって手入れの難易度があったり
これぞﾗｲﾌ！みたいな色選びがあるのかなーと思いまして…。

う、なんかよく判らなくなってきた。
すみませんorz

>>902
質問の仕方が悪かっただけですね
落ち着いてください

>>902
手入れがしやすいっていうならサテンシルバーが一番かな。傷も汚れも目立ちにくい。
逆に手入れに気を遣うのが黒。洗車機なんかに入れるとあっという間に傷だらけに。
その代わりワックスかけた時の光沢は絶品。
あと、赤は紫外線で退色しやすいので長期間乗るなら露天だと厳しいかも。

>902

白、シルバーなどは傷がわかりにくいから手入れも楽
黒系は傷が目立つし夏は車体温度が上がるし車内も暑い
けど黒はボディが締るのでかっこいいけどね
アイスブルーやアイリスレッドは傷も目立ちにくくておしゃれでいいよ。
メタリック系はボディラインが際立つので綺麗しね。
ソリッド系の赤、まっちゃ、などは板金したとき綺麗にごまかせて
板金したところがメタリック車よりわかりにくいね
メタリックは塗装がむずかしい

そんなところかな。

>>902
バニラクレムにしたら最初は良かったけど、
街中に同じ色のライフがあふれてしまって…ちょっと辟易
売れてる色を選ぶのも考えようかも。

停止

>904-906さん
いろいろ教えていただき、参考になりました。
ご意見を元に、よく考えてみます。ありがとうございました。

ライフ＝ぼったくりでださださギャルソン・今時キモイハイビステッカー・DQN・土禁・金髪・プリン・ジャージ
　　　　KANI・センスの無いネオン・プーさん・キティー・無意味鬼キャン・
　　　　下痢の様な爆音マフラー・車内で暴れるガキ・大脳が無いと言う意味のヘッドレストとっぱらい
　　　　性格同様に傾いた姿勢、ミラー・ズンドコ毎日祭りウーハー・地球はゴミ箱ポイ捨て
　　　　池沼の証明白ハンドル・リアを潰したいようですGTウィング・爆音上等浜崎
　　　　ダニがうじゃうじゃキノコも生えると噂の謎のモコモコ・無様に割れたままの下品エアロ
　　　　

　　　　とてもかっこいいですねぇ。あこがれますぅ。あぁかっこいい。