《》メガーヌ2に乗ルノー?!《》La phase 3
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 15:22 ID:B78l8Ll7
おいこそが 2ゲトーーーーー
>>1に何か入れたか?
NGワードに引っかかって表示されない。
ってことで4ね。
あーわかった。
しかし、なぜそのスレを貼る?
6 :
2.0夫糊:04/05/05 17:38 ID:fo6XgA74
>>1 乙
GWで遠出+渋滞を経験したが、オイル消費と冷却水蒸発多いぞ。
とくに出発前には基準内だった冷却水はMINを切った。
なんだろ
漏れてんじゃん?
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/05 22:13 ID:bVdI11H1
眼鏡2ワゴン6月には入ってくるらしい。ただ、台数がかなり少ないという
話らしい。。。ルノジャポは普通すぎて売れないと思ってるんだろうね。
実際売れないだろうけど。。。
9 :
6:04/05/05 22:16 ID:fo6XgA74
>>7 初回点検で見てもらうとしても 先が思いやられる? orz
無料の内にトラブル出し切るのが吉
何回直しても直んないとこは直んないけどねーw
ところで、日産ディーラーに併設してルノーを拡販する戦略はやめたの?
近くの日産&ルノーペイントのディーラーに眼鏡2見せて、って言ったら
展示はしてないので、港北にあるでかいディーラーに逝ってくれ、と言われた。
売る気がないのか、売るのを妨害したいのか。いったいどっちだ?
12 :
11:04/05/05 23:42 ID:VV5KHMh0
追記。
カタログすら置いてありませんですた。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 00:40 ID:qpUVAQo7
そりゃ売る気がないんでしょう。
同じクラスのティーダとかいうモデル出すのにわざわざ眼鏡なんて売ってられるか!
って日産ディーラーは思ってるんじゃない?
トヨタでVWのこと聞いても「あまりくわしくは解りません」って答えられ
るし、やっぱ専売の販売店や輸入車を扱ってる店のほうが後々いいみたいよ。
>1
スレ立て乙だが...
クロワッサンとかカフェオレとかエスプリとか、
ちょっと痛すぎやしないか。
幕張枯れは激しくヤル気が感じられなかったな…
たまたま当たったデラのヒトがヤル気無かっただけかも知れんが_| ̄|○
>>16 あそこは見るとこで買うとこじゃないっつーことでは?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/06 22:54 ID:wz6p6zoM
傍観中 ( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 01:19 ID:bZD/oY0h
お供を
「おとも」と読まず「おそなえ」読んでみるテスト
日産ディーラーに併設しても
ルノーの客が思ったよりこないことが
わかったので方針変更らしい。
ようやくルノジャポも勉強したようだ。
方針変更って。。。
ディーラ網縮小するのかな?それとも一部を専売店化するの
だろうか
確かにちと遠くても専売店の方が入りやすかったのだが。。。
近くには併売店しかないのだよ。サービス悪くなるとつらいな
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 21:23 ID:T8OEPD1Z
オイ!おまいら!
先日ディーラーで聞いた情報によると6月発売予定のメガーヌエステート(ワゴン)の詳細は
・6/9発売
・1.6g/2.0gの2種類のエンジンを設定
・価格はハッチバック+15万円(安い!)に決定
だそうだ!
ホスィ!
24 :
23:04/05/07 21:32 ID:T8OEPD1Z
補足です。
ホイールベースの延長に伴い、後部座席のニースペースも
6〜9cm?(うろ覚えだスマソ)広がるとの事。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 22:23 ID:SdmaKUpt
ワゴンはあのお尻がない分インパクトが無いような気がする。
前スレでも言われていたがパッと見ウイングロードに似てる気がする。
まぁ、知ってる人が街中でメガーヌのワゴンを見かければ「おっ!」とは
思うだろうけどね。
プラス15万じゃなく、マイナス15万なら、お買い得感があり結構売れるかも。
>956 名前:シトラス爺 メェル:sage 投稿日:04/04/30 19:27 ID:zPvnYanG
確認スマスタ
眼鏡2ワゴン6月9日発売予定(ナントカ目標だって)
9月眼鏡5MT,RS?,など予定
来春、眼鏡2カブリオレ予定(ガンバル)
の、とのこと。
のまず第一が当りってことか。
半失業状態なので、欲しくても買えません。
試乗してみた(現在206S16乗り)
・結構しっかりとホールドしてくれる椅子ですな
・ウインカー音がなんだかまったりする
・ステアリングの重さも上々(軽すぎない)
・ATの変速タイミングがちとイマイチかも
・今乗っている車に比べると走らないかな
どうせ右ハンドルのMTはこないだろうから
買うなら2lのサンルーフ付きで、またーり走りたい
でも諸費用込みで\300万オーバーか
ちと高いかな
眼鏡MTはどうやら右ハンらしい。
カングーが何故か左MTの可能性があるとかなんとか。。
と、ディーラー営業担当は言っておりました。
>>30 マジデ右ハンMT!?((*゚∀゚))=3ムッハー
一応期待しておこう♪
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 09:32 ID:faEjCLDb
あまりの糞スレ度にカキコする言葉が見当たりません
傍観継続中 ( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 11:36 ID:wJ0hOkTF
傍観しているのにレスつけているとこは
ツッコんだほうがいいのだろうか・・・
仲間と思われるからやめとけ。
子供へのマジレスは大人げないしね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/10 12:50 ID:bxNm2TLS
ちょっときいてくれよ 2Lの方なんだけど
3割高速を流して4割田舎道で残り街中だったんだが
13km/Lちょい出たんだ。ちなみにネタぢゃないよ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/11 19:52 ID:EpgBOibK
ココって相変わらず話題がないみたいね
傍観継続中 ( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
fosh
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/14 01:30 ID:4SmHq5cI
メガーヌ2買うよ〜!!!!超楽しみ!!
どうしてもLHDが好きなもんで、並行で買おうかなと。
しかし、色がいろいろあってさらに悩む。2.0 6MT狙ってます。
いまだ一台もすれ違わず @2.0オットブル
それより以前ちょくちょくすれ違っていた前メガを見なくなった
もともと地元ナンバーじゃなかったし転勤しちゃったのかな
自己レス なんか排気ガス多そうなID orz|
>40
オメ!
ホント見ないね、メガ2。
都内の結構大きな通り沿いに住んでるんだけど。
颯爽と走り去るメガたんのオケツを拝みたいのに(´・ω・`)
俺も全然自分以外のメガーヌに会わないなあ。
買った店では「売れてますよ」って言ってたんだが。
ちなみに横浜港北NT店で買いますた。
ほしゅ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/15 18:20 ID:m1olVLbN
昨日某東京名古屋間有料道路で眼鏡ワゴン目撃。
車体後部にルノジャポステッカー装着済。
乗りではないですが、街中で青のメガーヌ2を見かけました。
見れば見るほどに味のある車だと思います。
(こういう車こそ、ヒット希望。)
あと、先代メガーヌのハッチバックも。
>>48 >見れば見るほどに味のある車だと思います。
毎日みてみ。1ヶ月ほどでもう二度とみたくなくなるから(w
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 22:36 ID:dgS/3lN/
>>49はプジョの回し者ではないだろう。
そんなことしなくてもプジョのほうが何倍も売れうわっ何をすrあqwせdrftgyふじこlp
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:21 ID:3mpwsnZ2
こいつが例のカマッ テだよ。
カマッてやるとつけあがるから徹底的に放置しる。
あからさまな煽りの文面で特徴はつかめるでしょ?
>>23
15万も安いのには裏があるんじゃないの?
例えばESPが装備されなくなるとか 。 ・。・
>>53 ハッチバックの15万円高で、思ったより安いという意味だ。
よく嫁!
55 :
木村カエラ:04/05/17 08:47 ID:zM39G9CE
さすがにESPは全車標準、です、よね‥?
イタリア仕様ではオプションでした>ESP
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 11:37 ID:gvaTswWb
>>48 どこで見た?
走ってるの見てみたいんだけど、全然走ってないよ〜。
ゴルフもまあまあだな。
6ATは魅力だ・・・
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:36 ID:zM39G9CE
ゴルフ、あのサイズじゃヨーロッパで苦戦というのも納得。なんでもかんでもアメリカ市場最優先だとこうなる。
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 20:50 ID:clyFp+et
6月発売のゴルフは正式に公表されたのにメガーヌのワゴンは未だに
公表されていない。。。だからルノジャポって。。。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 21:11 ID:PE+0xXUr
ココって相変わらず話題がないみたいね
傍観継続中 ( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
>>59 昔のゴルフって今のルポぐらいの大きさじゃなかった?
いつのゴルフよ あんた特大痔か
眼鏡2のミッションで、2ペダルMTって出ないのですかね?
ちと古いが、04年1〜2月の販売データ(輸入車のすべてより)
グレード別販売割合
2.0→60%、1.6→28%、2.0プレミアム→12%
カラー別販売割合
オットマン・インクブルー→55%
フレームレッド→15%
ボレアルシルバー→10%
シトラスグリーン→10%
パールブラック→10%
オットマン・インクブルーは分けて欲しかった・・・_| ̄|○
>>66 >オットマン・インクブルーは分けて欲しかった
同意。カナーリ違う色なのに・・・・・。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 14:18 ID:aHd0en/S
インクブルーは5%くらいじゃないのきっと。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 15:09 ID:HEHoisnR
プレミアム販売割合が12%で、パールブラック10%とということは、プレミアム買ったひとはほとんど黒にしているという事だな。
仮に100人プレミアムを買った中で、約83人と言うことか。
71 :
佐野未来:04/05/19 20:14 ID:1jxSfyue
プレミアムの2色縛りって本当に意味あるのか?コストダウン効果よりも狭い選択肢で逃がす客のが多ry
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 20:50 ID:Un/7clcX
プレミアム以外にも黒の設定がホスィ...
あの色が一番美しく見えるんだが。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/19 21:20 ID:lksE6yq5
現306乗りでし。買い換え候補ってことで宮城日産に行ってきますた
........................全く売る気無し。
TIIDAの最上級グレードをフルオプションで買った方がいいかなぁ。その方が
安いかも。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 06:43 ID:WnR2gvfH
>>73 オマエには日産がお似合い
そのディーラーマンは暗にそういいたかったんだよ(w
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 08:41 ID:0KngAsbT
宮城と言えば…正規2店舗の内どうやら1店舗がry
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 17:10 ID:o8HDayli
>>73 TIIDAにしなさい。
迷ってる時点で眼鏡に乗る資格なし!
>>73 TIIDAがキューブとプラット同じだと知ってて選ぶならいいのでは?
キューブも悪い車ではないし。
だが1.6だとしても眼鏡の方がお勧めなんだが・・・・・。
メガーヌ2エステートのエクステリアサイズを教えてください。
本国フランスのサイトを見てもフランス語を読むのはつらい。
なんとか、大まかなところまでは分かったけど・・・。
>>78 おまえなぁ、それくらいディーラーでパンフレット貰ってくりゃわかんだろ!
このヒッキーが!!
ちなみに
全長×全幅×全高:4215×1775×1460mm
ホイールベース:2625mm
地上高:135mm
です。
>>79 こいつはまだ日本で発売されていないものを、ディーラーで貰ってこいと
いうのか
この
た わ け が ! (w
>>79 > 全長×全幅×全高:4215×1775×1460mm
> ホイールベース:2625mm
> 地上高:135mm
> です。
上記のサイズってハッチバックと一緒じゃん。
エステートって5ハッチと同じ全長か?
82 :
79:04/05/20 20:58 ID:+tdK5HYE
シマッタ...
逝ってきます...
83 :
間違ってたらゴメン:04/05/20 22:45 ID:iyGUaF+O
(www.renault.frより)
ホイールベース: 2688mm
全高: 1467mm
最大室内幅(前席): 1482mm
全幅(ミラーを含める): 2026mm
タイヤ間の室内幅: 1120mm
全長: 4500mm
荷室奥行: 1054mm
(www.renault.co.ukより)
後席をたたんだ状態での荷室奥行: 1700mm
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 23:13 ID:qdjQ/n0X
>>83 >ホイールベース: 2688mm
交差点を曲がるときはどうするのですか?(プッ
85 :
藤森真由:04/05/20 23:23 ID:nwRBfAvB
ハンドルを切れば曲がるのではないかと
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 23:38 ID:qdjQ/n0X
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 23:42 ID:va4Uj4gb
普通に曲がれるだろ
傍観に徹しきれないカマッテが湧いてきましたね。
90 :
83:04/05/21 07:00 ID:mBxOzhS+
>>84 え、なにかおかしいですか?
そこは間違ってないと思うんだけど…。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 08:45 ID:ZHbWm7/f
恐らくカマッテは28メートルと勘違いしたのではないかとw
なんだ鋭角交差点好きか
93 :
いたち野郎:04/05/21 14:53 ID:VgZO9QLo
試乗した限りは普通に曲がっていましたので心配ないです。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 17:56 ID:6FHf5pMe
おいら眼鏡ワゴン買うよ。数が少ないって聞いたからもう予約
しちゃった。
ウイングロードに似てるって言われても気にしない。
307SWなんて興味がない。
でも、シトロのピカソはちょいと気になる。。。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 19:24 ID:P+4m2TQO
国産はロングホイールベースにするととたんに
小回りがきかなくなるからなぁ。逆にショートホイールベースでも
小回りがきかない欧州車ってのも謎だがw
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/21 22:40 ID:gH7bXG/I
>>94 なぜワゴンと307SWが被るんだ??
セニックならわかるが・・・
カマッテ急に大人しくなりやがった(w
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 10:06 ID:MjRPJRtl
>>96 いちおう、消費者的にはその2台は競合車種のようだ。
むしろ307が7人乗りなのが異質。
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 10:46 ID:Tdek34R/
>>99 おい、おい307SWのことはきちんと307「SW」って表記してくれよ。
307WRCのベース車両の307ハッチバックと、ホーイルベースを100mmも伸ばすわ、
空みるためにルーフ50kgも重くするわ、挙げ句はエマージェンシータイヤを車外釣り下げ式(プッ
にするわ、なんて走行性能を犠牲にしてまで車知らずのおっさんに媚びたような車307SWとを
いっしょにするなよ。
いくらルノー乗りは馬鹿ばかりだといっても、これはひど過ぎるぜ(苦笑
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 10:49 ID:Tdek34R/
言い忘れたけどプジョー306で満足できていたヤシなら、
乗り換えはカローラIIヰンディがいいと思う。
エクステリアも乗り心地も同じだし、なによりトヨタだから安心(w
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 11:54 ID:ZxrsmeLY
WRCのベースは307CC。ずんぐりハッチバックではない
>>99 307SW=7人乗り
307ブレーク=5人乗り
なので
>>96の質問は正しい。
>>94は、307ブレークなんて興味がない。と書くべきだったが、
興味がない車だから仕方ない罠。
>>100 >挙げ句はエマージェンシータイヤを車外釣り下げ式
これはパンク時に荷室の荷物を車外に出さなくて済むので特に雨天や
雪の時にありがたい仕様なんだが。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 21:07 ID:UZkQ2QoH
ちょっとプジョーのこと言われるとすぐ反論してくるプジョー海苔さん
たちはやはりメガーヌが気になってこのスレをチェックしてるんでしょ
うね。
同じ値段でもメガーヌと307の質感の差は歴然だからね。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 22:24 ID:Tdek34R/
>>105 きみの車っていつも荷物満載なわけ?もしかして車がお家なのかい?
降ろす時はいいけど、パンクタイヤ装着するとき袖がドロドロになるんじゃね?
釣り下げ式だと。袖より荷物の汚れを気にするのかい?きみ(プッ
だいたいさぁ、タイヤが車外釣り下げ式じゃリアビューがまんまトラックじゃんよ(w
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 22:29 ID:Tdek34R/
>>106 メガーヌねぇ? 1ケ月で見飽きたよ。
5ドアハッチのリアだけはちょっといいなと思ったこともあったけど、
1ケ月で見飽きたね。いつまでも見飽きない307や147のリアとは大違い。
所詮キワモノなんだよねルノーって。
フロントビューにはもともとなんお興味もねーし、今もねーし。
だって、日産車だろ(w
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/22 23:23 ID:yz9mmnO2
そうだね ホイールベース: 2688mmだから交差点も曲がれないしね
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 00:17 ID:LRHbfOWq
>>107 きみの車っていつも荷室に何も積んでないの?
あ、そうか、ビンボーで車本体買っただけで
積む荷物が買えないんだね。
可哀想にw
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 02:45 ID:SOIrJiPN
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 10:39 ID:MK3CAMjs
>>108 109
プジョー海苔って見飽きたら終わりなんだね。
そういう感覚で車選びしてたら同じ車を長くは乗れないよね。
ロングホイールベースだからって交差点曲がれないなんて馬鹿な
ことしか言わないし。。。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 11:50 ID:95NWU0yU
結論: ホイールベースはMeganeも307も大差ありません。
Renault Megane(Berline/Coupe): 2625mm
Peugeot 307(Style/XS/XSi/cc): 2610mm
Renault Megane(Estate): 2688mm
Peugeot 307(SW/Break): 2720mm
藻前ら釣られ杉だってば(w
実社会でいろいろ不満とストレスがあるんでしょうね。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 00:39 ID:gkmC9mHq
ツルーリ優勝記念限定車発売目前age
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 06:41 ID:RMA+Aigz
>>116-117 そ、その小房ってのは知ったかぶりの馬鹿だから相手するなよ(w
( ⌒ ▽ ⌒ ) ア ハ ハ !
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 16:02 ID:m3VQLicH
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 22:13 ID:m3VQLicH
>>122 あんがと。よく読んでなかったっす。
6月9日かぁ〜。ゴルフVと同じ日だね。
ディーラーの営業から2.0のMTが10月、1.6のMTが12月に
導入予定だって手紙がきた、ホントかいな?
125 :
田中愛里:04/05/25 08:55 ID:V75Lc+KE
何度も言う通り、必ずしも今年の10月とはry
割と簡単に裏切るからナァ。
発注まで秒読み段階。あとはお値段・・・嫁さんの要求がキツいです。
エステーとの実物早く見たいなぁ。
128 :
:04/05/25 23:57 ID:A9bxhMDT
東京都中央区銀座近辺の某所に行けば見られる鴨…
129 :
:04/05/26 08:40 ID:UeKYENXG
横浜でプレス試乗会をやっていたとの目撃情報が矢風掲示板に。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 20:35 ID:fRArPa4u
メガーヌ購入考えてるんだけど、エンジンはショボイの?
ハンドリングは?
ブレーキはかなりいいようだから心配ないみたいだが・・
>>130 2.0gは必要十分という感じ。あんまりまわしてないから上がどんなのかは
よくわからん。
1.6gは回るのは回るけど、やっぱりちょっと物足りない。
ハンドリングは試せる程のコースじゃなかったからコメントを控える。
っていうか買うつもりなら1回くらい試乗してみたらどうよ?
>>130 ブレーキがかなりいいというのは疑問。
オーバーサーボで所謂カックンブレーキだよ。
エンジンは艶っぽさはなく、実直に仕事をするタイプ。
<<132
同意
チョット最初は慣れが必要だと思った
シートは意外とホールド性が高くてイイと思った
134 :
:04/05/27 14:46 ID:aw9v32Nr
2.0って買うとしたらどのくらい値引きできるの?
メガーヌめちゃくちゃ好きなのだが予算の都合で
プリメーラワゴンにしようか迷ってる。
プリは30は引いてくれるみたいだけれど。
教えて!ルノい人。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/27 19:31 ID:GMRyxDKJ
げっ!ワゴンにオットマンブルーないんだぁ。
ホログラムグレーってガンメタみたいなもんなのか?
シトラスグリーンもないし、、、
ワゴンに明るい色がないのは寂しい。。。
136 :
:04/05/27 22:37 ID:lAduKkhR
ワゴンの正式発表は6/9?なのに、オフィシャルサイトで変なゲームだけ公開してるのが笑える。
>>134 予算の都合とかで本当に気に入ってる車を
買うのあきらめたら後で絶対に後悔するよ。
無理してでも眼鏡買った方が良いと思う。
東銀座某所でキャリアカーから降ろされる
大量のメガーヌワゴンを見かけました。
地下駐車場で全色見れるかな。
139 :
134:04/05/28 00:13 ID:9V0Ofu9/
>>137 そうですよね。たしかにそう思います。
それだから、どのくらい引いてくれかというのを
計算に入れたくて。。。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:41 ID:PD8S9zMt
数万円ってところじゃない?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 02:00 ID:0EPrgMCh
めがね2ってATはDP0なの??
シフトをがちゃがちゃやって大丈夫なのか?
>>134 漏れは眼鏡海苔ではないけど、プリメラと
眼鏡Uを比べて迷うのなら…
悪いこたイワネ、プリメラにしときな。
143 :
増田ジゴロウ:04/05/28 08:47 ID:8n8pmjpG
値引き額、ハッチなら数万、ワゴンならゼロでしょ。
144 :
134:04/05/28 14:42 ID:QtqrXajC
みなさんレスありがとうございます。
数万ですか。勉強になりました。
黒眼鏡のルーフと革シート付きが
めちゃくちゃ気に入ってます。
145 :
めが2海苔:04/05/28 23:25 ID:jTXP5NU/
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 00:29 ID:rx3+DXQL
>>144 >黒眼鏡のルーフと革シート付きがめちゃくちゃ気に入ってます。
非常に良い選択ですね。ぜひオプションのリアのスポイラーもつけるべきです。リアの引き締まり度が違う。黒ならスポーティに見せた方がかっこいいと思う。
>>134 プリメーラワゴンはモデル末期なので値引きが大きい。
メガーヌは日本での発売からようやく半年で、輸入車という事もあり値引きが少ない。
こういった事情があるので、メガーヌ買うなら値引きは期待しない方がいい。
ちなみに希望の仕様が在庫無しの場合、3〜4ヶ月待ちになる可能性もありますが
めちゃくちゃ気に入ってるなら妥協は禁物です。買った後の満足度が違う。w
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:21 ID:UOoO8Fm5
しかしいまどき4ATって・・・MTはいつ導入かわかんないし
ゴルフの6AT羨ましい・・・
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 19:47 ID:vFoAyuqj
>>148 WRカーですら4ATの時代に6AT?(プッ
よほどの糞エンジン積んでのか、そのなんとかいう糞車は(w
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 21:00 ID:57ceGWyX
糞までは言わないがATの段数は多い方が偉いと
思うのは間違いだよな。5AT以上には乗ったこと無いが
頻繁にシフトチェンジしまくって気持ち悪くないのかねえ?
そんなに段数が多い方が偉いならスバルの7ATでも
乗っておけよな。
カマッテにマジレスするのもどうかと。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:52 ID:+naZLXqB
>>150 俺も5AT以上には乗ったこと無いが、
乗って比較したこともないのに
「ATの段数は多い方が偉いと思うのは間違い」
と断言できるのは理解できない。
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 22:59 ID:57ceGWyX
>>152 アホかおまいは。じゃあ判りやすく
「乗って比較しても判らない程度のヤツが、ATの段数は多い方が偉いと言うのは間違い」
と断言してるんだよ。
もう少し脳味噌の変速もスムーズにしとけ。
154 :
134:04/05/29 23:00 ID:fUKYTH9x
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 23:28 ID:YfSBD305
WRカーが4ATを採用したからって、比較するのもねぇ(w
ここの住人なら段数の問題より出来の問題(故障しない)だって
分かってそうなモンなのに…スムーズで壊れなきゃ何段でもいいんでしょ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 07:04 ID:yCcDsmoG
かと言って3ATより4ATの方がいいのは明らかだからなぁ。
2005モデルで日本製でいいから5AT載せてくれへんかな
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 08:16 ID:rXWJwQGP
4ATにそんなにこだわる必要があるのかねぇ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 08:23 ID:r61/MKxu
>>153 きみは頭いいね。ここの住人と違って。
>もう少し脳味噌の変速もスムーズにしとけ。
これマジウケしたよ(w
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 08:26 ID:r61/MKxu
>>155 >ここの住人なら段数の問題より出来の問題(故障しない)だって
>分かってそうなモンなのに…スムーズで壊れなきゃ何段でもいいんでしょ?
だめだ、こいつ
フウウウウ ( ー o ー ) 嘆息
さて気をとり直してと、
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 08:32 ID:r61/MKxu
一次変速比変換(いわゆる変速ね)ってなんのために必要だと思うヨ。
このスレの馬鹿どもはまずこのあたりから考えてみるようにちましょうね♪
ヒント:かつて125CCには14段変速というWGPマッスゥーンがありました土佐
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 09:55 ID:tpy/EHZw
ベントレーにゃ3ATなんてあるが、
ごっつトルキーなんで3段ですべてまかなえる。
ATの段数はエンジン特性とで決めるもの
とはいいつつ、結局コストだよコスト。
段数増やすのは、環境面もあるだろうが、
普及車との差別化が大きい。
つまり
まともに座れないけど3列目のシートを増やしました!
と同意語なのね、多いだけのATって
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 12:29 ID:lpdMxKV/
エンジンの回転数を抑えることで静粛性の向上には貢献できるのでは?>多段AT
とはいえ、なんでもかんでも6ATを切望する最近の評論には疑問を感じるけど。
164 :
:04/05/30 17:59 ID:7bdR34l/
>>162 皮肉にも、その二つって某国では売れる要因のトップに入るんだよね…
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:20 ID:itm6kU0Z
メガーヌ雑誌での評価滅茶苦茶高いね
メガーヌ プジョー307 アクセラの3車で
高速レーンチェンジ ブレーキングの比較でメガーヌはすべての
項目で10点満点
プジョー307は6点と4点が大半でアクセラはそれ以下で散々の評価だったな
カマッテがこの雑誌を読んだらしくて、307スレで泣きながらキーボードを
叩いて反論していたから相当悔しかったんだろう。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/30 19:51 ID:QWYT2y6N
メガーヌ新車割引いくらぐらい?
燃費は?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 06:38 ID:IKUORs8F
>>164 皮肉? 馬鹿が多いってだけね(w
>>165 1.6リッター「だけ」比較した提灯記事を鵜呑みにされてもねぇ(クスクス
メインの2リッターの比較はねーのかよ。
>>167 高速レーンチェンジ(安定性) ブレーキング(制動力)に関しては
リッターは関係ないのでは。(クスクス
>>166 割引は言わない約束だったので申し訳ない。
燃費は当方田舎者なので参考になるかどうか・・・・・。
最高14.9km/L 平均12.8km/L @2.0L 1500km+
>>169 結構燃費いいんだね
つーか、あのサンルーフの開放感は
いかほどのものなのかなぁ・・・
たいしたことないんだったら1.6lで十分な希ガス
171 :
佐野光来:04/05/31 19:39 ID:G583//ST
ダブルだから開放感はけっこうあるよ。付けて損はない。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:47 ID:IKUORs8F
>>168 >高速レーンチェンジ(安定性) ブレーキング(制動力)に関してはリッターは関係ないのでは。(クスクス
だめだ、こいつ
フウウウウ ( ー o ー ) 嘆息
さて気をとり直してと、
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 19:53 ID:IKUORs8F
307を例にとるとさ、エンジン配置ひとつとってみても
テンロクは直立前方排気、2リッターは後傾&後方排気で、
当然ヨー剛性なんかまるっきり別物の車なわけよ。
よほどの能天気な馬鹿でも無い限り
>高速レーンチェンジ(安定性) ブレーキング(制動力)に関してはリッターは関係ないのでは
なんて間抜けなツッコミはできるわけないわけね(w
脳天気な馬鹿をあぼーんする方法はないものかねえ?
>>174 オヤオヤ、なんか急所ついちゃったみたいね(プッ
176 :
可哀想だから少し白々しいフォローでもいれとくか(w:04/05/31 20:31 ID:IKUORs8F
いやーいろいろいイったけど、
メガーヌ2も近代的なイイ車でつよ(プウウウ
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:34 ID:IKUORs8F
サンルーフの開放感重視するなら、
クサラピカソできまり!
まちがいねぇー♪まちがいねぇー(w
>>177 お前はもう少し早くメガーヌ2が出れば良かったのになぁ
と、惜しんでるのが判るよ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 20:54 ID:34Pcunp4
>>179 で、君はメガーヌ2を試乗した事あるの?
試乗した後、307に乗り込んだら情けなさに涙が溢れるよ
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:24 ID:0VSC14Fh
どうして307海苔はメガーヌ2につっかかってくるの?
ゴルフやアルファに向かっていく勇気がないわけ?
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:24 ID:IKUORs8F
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:25 ID:IKUORs8F
インプレききたい?
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 21:27 ID:IKUORs8F
>>183 >ゴルフやアルファに向かっていく勇気がないわけ?
そこ、焼け野原だから(w
【報告】
眼鏡2入手後2ヶ月。1.6L、2600km
ドアの鎹つーのか、付け根?のboxになっているパーツの内部に問題ハセーイ。
よく使うドア(例えば運転席)、を大きく開閉するとき、異音。カキとかポコとか。
ディーラーに聞くと、クレーム処理。
同様のクレームチョコチョコ出始めているとのこと。
部品に塗装などもしなくてはならないため、3日間入院必要。現在部品入荷待ち。
全部のドアに同じ部品が付いているため、
今後、使用頻度の高い順にカキ、ポコが出てくる可能性あり。
今後どうなるんだろうか・・・
ドアが重すぎるのか?
今時のアルファ乗りなんてキモイ香具師しか乗ってないから問題外
ゴルフは貧乏臭いし、ダサイ
プジョーもすっかり大衆化してゴルフ化してるからねー
最近またカマッテが這い出て来てるのはコレに火病ってるからだろw
国際自動車連盟(FIA)は、2004年5月26日、先の世界ラリー選手権(WRC)
第5戦キプロス・ラリーで優勝したプジョーのマーカス・グロンホルムと、
5位でゴールしたハリ・ロヴァンペッラの結果を無効とする裁定を下した。
「プジョー307WRC」のウォーターポンプの規定違反が発覚したためだ。
>>183 メガーヌ2が気になって、気になって、いたたまれない気持ちなんでしょうね。
なんにせよ、病弱な頭の持ち主だ。
なま暖かく見守ってやろうじゃないか。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/31 23:25 ID:bWWRPPHt
>183
306乗りだが307見た時は大ショックだったなぁ。
な ん だ こ の ト ヨ タ み た い な 車
ってマジで思った。
といいつつ、メガーヌは保留でC4待ちとか言うと
多分煽られるんだろうなぁ。
(それまでうちのボロは走ってるんだろうか?)
>189
レギュレーション違反ですか。まさにトヨタ化してますねぇ。
>>192 当方同じく306乗りです。
2000年末に306を購入するか、モデルチェンジを待つか、
相当悩んでいました。
しかしその頃CGで出た307のスクープ写真(確か紙媒体
初の露出だったかと思ったが)を見た瞬間に306購入を
決定しました。
購入から3年経ったが自分の判断は間違ってなかったと
確信しています。
今はメガーヌ2のワゴンが気になって仕方ないが(w
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 06:35 ID:KoL4+HDm
>>193 >購入から3年経ったが自分の判断は間違ってなかったと確信しています。
必死だね(プッ
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 06:49 ID:KoL4+HDm
ルノーに乗ると馬鹿になルノー?(w
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 09:08 ID:uCy5AErF
>>195 馬鹿になるかは分からんが
少なくとも(プウウウじょ〜 にはならないと思われ
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 16:42 ID:G57K4BB7
二ヶ月前ぐらいから近所の中古屋で307ハッチ2.0xsが
スペシャルプライスの店頭表示で110マンで並んでるんだけど、
それで売れないようだな。
一ヶ月前に103マンに下がったがまだ売れない
103マンでも売れない307が哀れで仕方が無い。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 17:47 ID:CK3bJovY
うちの近所じゃ307スタイルは圧倒的に女性が多い。
女性が乗っててとても似合う車だと思う。
眼鏡は男性ユーザーのが多いようです。
306はイイね。漏れも好き
307のデザインは個人的にはどうかと思うけど、
だからと言って否定するのはイクナイ(・∀・)とオモウョ
悪いのはヌンチャクしてるヤシ
クルマは悪くないヨ
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 22:10 ID:G57K4BB7
まあ、307のライバルはルノーではセニックだな
メガーヌ2の敵ではないよ
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 23:31 ID:JKMyc43V
メガーヌ = 男性的な車だと思う。
最初はそうは思わなかったけど、購入して、カタチやラインを見ると、直線基調の力強いラインは男性的だと思う。
その反面プジョー307は女性的だと思うけどどうでしょうね。
まったく逆ではないかと思われ。
ユーザ層がプジョーに女性が多く、ルノーに男性が多いのは、
単に日本におけるマーケティングを含めた展開によるからではなかろうか?
少なくとも、206/307系に女性的デザインアイデンティティっていうのは感じないけどなぁ
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:23 ID:qK51fXA0
日本で眼鏡2に乗っているのは、
お尻で感じる変態達です。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:39 ID:X8nAry0O
>>203 そんな発想しか出て来ないお前が変態であり
キモヲタの童貞の証明
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:41 ID:Te1+ApZy
プッ 日本語もまともに書けないでやんの
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 00:46 ID:X8nAry0O
>>205 田舎モン丸出しの言語だなキモヲタ
お前は顔がキモインだよ引篭りの童貞オヤジ
貧乏タレのデブヲタ
ID:qK51fXA0=ID:Te1+ApZy=家族の恥=引篭り
無免許の馬鹿は相手するな
ID:qK51fXA0=ID:Te1+ApZy=蛆虫
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 06:47 ID:LMcEZfcr
メガーヌ2のあのバンパープロテクってなに?
まったく意味がねー位置にはりついていて、海苔でもついてるのかとおもったよ(w
306は糞。カローラIIウィンディのほうがまし(w
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 06:57 ID:LMcEZfcr
307は男性的でも女性的でもあるな。
ワイドにふんばった骨太、高剛性なデザインは男性をイメージするし、
流れるようなボディラインととセクシーな尻は女性を感じさせる。
メガネ2? ただの一発屋でしょ(w
おれなら10月までまってティーダにするね(マジマジ
>>210 ミニカーを眺めてるだけじゃ、デザインアイデンティティなんて理解できませんよ。
そんなことよりはやく定職見つけようね(w
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 08:50 ID:iY/OcSQP
ハッチバック同士の比較だと、今年に入ってからの販売台数が多いのは眼鏡。(マジ
プランタン銀座の懸賞外れた。
一発屋って言われるほど、売れてる訳でもないし、売れる訳が無い
それに売れない方がいい
街中に溢れてないからこそ希少価値がある
二年前ならプジョーもありだったけど、今や普通のオバちゃんお嬢ちゃん
が乗るミーハーな車になってしまったからね。
>>214 お嬢ちゃんだったらまだいいけど、ほとんどはお父ちゃん。
後ろにバーベキューセットをつんでます。>307SW
プジョーは売らんがための戦略でブランド力をなくしてしまった。
カマッテもアレだけど、君もちょっとイタイね・・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 17:52 ID:LMcEZfcr
>>214 >街中に溢れてないからこそ希少価値がある
結局こういう人が買うわけね。
よかった。買わなくて(w
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 17:56 ID:LMcEZfcr
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:43 ID:iY/OcSQP
漏れもプランタン外れた
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/02 19:51 ID:e4V3+GEY
おおっ!ツーリングワゴンの内装色ダークグレーだよ。
>>307は男性的でも女性的でもあるな。
オカマ車?バイセクシャル、いやいハイブリットか!
環境ホルモン車
悪いけどプジョーの話はプジョースレでしてもらえないか?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 06:16 ID:dYd4MDdy
馬鹿ばっか(w
当番乙。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 11:36 ID:0Zdhp0kk
>>217 >街中に溢れてないからこそ希少価値がある
でありながらこのクラスのハッチでは走行性能もズバ抜けてるからに
決まってるからでしょう。
馬鹿かお前。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 11:52 ID:Boabod9q
カマッテはこうやって307海苔の印象を貶めて、
アンチ307を増やそうと頑張ってるんだから、
みんなで生暖かく見守ってヤレ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 17:24 ID:HNZKwwx7
メガーヌワゴンの2.0のシートはクロスのみになったんだね。
ハッチはクロス+レザーだったのに何故???
ワゴンのボディカラーも無難な色ばかりで面白くない。。。
オットマンブルーがないのは何故???
>でありながらこのクラスのハッチでは走行性能もズバ抜けてる
ココ寒くない?(w
メガーヌ2ってサスがヤワでピッチしまくりだって評判だけど、
あんまりそのへんの走行性能は気にしない層が購入してるみたい。
国産車からの乗り換えがほとんどだって統計もわかる気がする。
>国産車からの乗り換えがほとんどだって統計もわかる気がする。
それプの話だろw
>国産車からの乗り換えがほとんどだって統計もわかる気がする
自爆するなよ
それなら圧倒的にプジョーだろ
しかもオバハン御用達
>ココ寒くない?(w
お前の発言ほどじゃないよ。
このスレ死んだな。
まったくつまらん。不痔夫がうざいし、スルーする香具師もおらん。
せっかくの眼鏡2のスレなのにな。
残念。
>>234 お前が勝手に認定すんなよ(w
それにつまらんのならわざわざ書き込まずにずっと見なきゃいい。
注文しマスタ。
届くまでがまたひとつのお楽しみです・・・
そう思わんとやってられん
>>234 当たり前だろ
ここは2ちゃんねるだ
馬鹿な荒らしが来るのは当然のこと
その馬鹿を適当にからかいおもちゃにしながら適当に遊ぶのが2ちゃんねる
誰も真剣に討論しようとしてる香具師なんていないし、質問してくる人には
軽く答えてやればいいこと。
>>239 あ、並行に行かれたんでしたね。
並行ならディーゼルも買えるのかしら?
>>238 >その馬鹿を適当にからかいおもちゃにしながら適当に遊ぶのが2ちゃんねる
誰も真剣に討論しようとしてる香具師なんていないし、
そんな板、スレッドばかりでもないぞ。マジレスのやりとりのスレもある。
そういったスレしか知らなかったり、あんたが言う2ちゃんの認識が浅いな。
>>241 2ちゃんばっかりやってる馬鹿
お前もカマッテのようなキチガイに成長していくのだろう・・
>>240 訊いてみたわけではないですが、たぶん買えると思いますよ。
グレードとかカラーも特に制限無かったですし。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 01:07 ID:bGqBlVJ3
>>240 いまディーゼル持ってきても、登録難しいようだ。
車箱もディーゼル断ってるし。
漏れは規制前にディーゼル平行で買ったよ。
買ってよかったと思ってる。
>ディーゼル
プッ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 16:16 ID:yFrdsHnL
メガーヌ2のリアってカナブンの尻みたいで
超キモイな。
248 :
:04/06/05 17:58 ID:rSAKf2Fv
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:34 ID:VfdPJsMm
>>248 なんだこれ、Zのルノーバッチかよ。地に落ちたもんだな
って思ったけど、リアのデザイン!!!これは凄いぞ!!
やっべーツボったよ。リアハッチ(ゲート?)の空き方も
たまらんな〜。
ツーリングワゴン見てきた。
こっちの地方は試乗車無かったので試乗は出来なかった..
でもかなり印象良い。
何と言うかデザインに落ち着きが増した様に感じた。
それと個人的にはツーリングワゴンの方が顔とお尻の
バランスが取れている気がする。
(個性が無くなった等と言われているけど)
正規のRSが3ドアオンリーっぽいから、諦めて5ドアの並行にすっかな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 11:20 ID:32TFZ6On
ん、3ドアのあと5ドアが来るって聞いたけど?
ツーリングワゴン、買っちゃった...
あっそ
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 19:41 ID:1OVG52/e
>>254 購入おめ! ディーラーに出かけたら、赤のワゴンが到着してました。
まだナンバーは取得してないのですが、既に展示してました。若干後部
座席が広い印象。重量にして30kgの増、エンジンパワーはそのまま。
ホイルベースが少し伸びた? 試乗出来るようになったら運転してみよ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 21:13 ID:6lVXP95u
うわー、赤かぁ…
ワゴンのイメージカラーって何色なの?
ちょっと赤のイメージが沸きにくいなぁ
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 22:26 ID:n8vx+siB
ワゴンのイメージカラーは赤みたいっすね。
カタログも赤いし。。。
内装はスポーティーなイメージでダークグレーだそうな。
個人的には1.6の内装がちょいと洒落てていいなって思う。
2.0の内装カラーはありがちで面白くない。ただでさえワゴンって
外装も落ち着いちゃってて面白くないのに。。。
カラーも地味目ばかりだしワゴンを期待してただけに残念。
やはりハッチ買うかも。。。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:27 ID:32TFZ6On
>256
ホイールベース伸びてるよ。
伸びた分は後席ニースペースに与えられてるからファミリーユースにもいいんでない?
260 :
256:04/06/06 23:42 ID:4FU7lQt5
あ、いや、わらひは既にボレ銀2.0のユーザーなんです。ハッチを
みてワゴンを見ると、平凡なスタイルですが、まぁ、ワゴンだけ
みていると、これもいいかな、と思える。ディーラーマンに言わせ
ると、ホイルベースが少し伸びて重量も30kg重いし、ハッチに
比べると、キビキビ感は欠けるらしいっす。
荷物室はさすがに広くなってますが、ワゴンとしては普通じゃない
かな。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 23:59 ID:6zad/4bl
ルボランや、カーダによると
1.6は燃費いいらしいですね。
個人的には1.6のMT、ガラスルーフの
オットマンブルーがほしいです。
入ってきませんかねえ。
263 :
254:04/06/07 22:21 ID:5ECGUa/+
>>256 遅レスですが、ハッチバックとの違いは正確には
・重量60kg増
・全高約4cmUP(ルーフレールによる)
・全長29cmUP
・ホイールベース6cmUP(後席の足元も5〜6cm増えた様です)
といったところでしょうか。
また、260で言われている
『平凡なスタイル』
という意見に対しては、自分はそうは思いませんでした。
サイドから見たときの伸びやかなラインはとても魅力的に感じました
ので。ただ正直なところOPEL車の様だなぁとも思いましたが(w
『キビキビ感が欠ける』
ということについては自分は『落ち着きが増す』
という風に捉えているので余り気にしていません。どちらかというと
ロングツーリングでの乗り心地に重きを置いているので。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 08:43 ID:+IRjOWr/
荷室増量もわるれるな
ワゴン立駐入れる全高なのもポイントかな
あとWB60mm延びても回転半径5.2mってのは優秀かも
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 13:18 ID:fU5+BI8k
ワゴン?
イラネ
あのハッチの独自のデザインと走りのバランスが良いのに
ワゴン買うなら他の車にする
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:41 ID:+muejx8q
2.0黒サンルーフ付きもうすぐ納品だよ。
たのしみ!
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 14:43 ID:VdtQr0r+
納品?ミニカーか??
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 15:18 ID:fU5+BI8k
納車って言えよ
釣りか
270 :
256:04/06/08 15:42 ID:Bi0aEpov
>>263 確かにディーラーマンは「ロングツーリング向き」と言ってた。
まだ試乗してないので、研修で乗った!?、というディーラーマンの
言うことしかこちらでは情報がない。漏れが試乗しても街乗り程度
しか乗れないのが哀しいな。
今日、本屋で徳大爺の本を立ち読みしたが、メガーヌ2には割と好意
的な感じ。爺が言うにはやはりニサンが本気でバックアップしないと
売れないだろうか…ゴォーンには売る気はないだろう。
ハッチを買ったディーラーはニサン系ではなかったけど、うちの所は
ヤナセからルノーを独立した所なんだろうか。全国的に見てヤナセから
独立したところってあるんかいな!?
ないよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 18:51 ID:FIXdUNHa
あまりメガーヌに日産は絡んで欲しくない
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 20:50 ID:Ol0sid6v
メガーヌワゴンいいと思うよ。ラグナと同じで街で目を引くような印象じゃ
ないけど落ち着いた大人の雰囲気が漂っていると思う。
セニック2は日本に入ってこないみたいだしファミリーユースにもワゴンは
魅力なんじゃないかな?
ワゴンにはサンルーフの設定が無いみたいだね。
1.6のベージュ×チャコールグレー内装が明るい雰囲気でいいかも。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/08 22:42 ID:sY9XvuG1
今日眼鏡2.0試乗したけど、ここの言うとおりよかった。
ただブレーキがやたらと効きまくってカックンってなるね。1万も走れば
スムースになるかな。
それより気になったのが給油口。ルノーてみんなあんなんなの?
キャップ無くて挿すだけみたいな。漏れたり揮発したりしないんでしょうか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 00:10 ID:nBTEIhBw
>>275 カックンブレーキはその内体が慣れて解決するかな。
給油口は初代のメガーヌはキャップ付でした、
メガーヌ2ではキャップが蓋式ですが漏れたりはしません
うまく密閉してるみたいです。
>ただブレーキがやたらと効きまくってカックンってなるね。
>1万も走ればスムースになるかな。
ここの住人にはまだ一万キロも走行した香具師いないのかよ。
大体2.000km走ればスムースなブレーキタッチができるようになりますよ。
現在3.000km(納車後約2ヶ月)。もうすぐ点検。
今は、カックンもないniceなcar life。
前車のときは運転するのも嫌だったのが、今は楽しい。
BXや2CVのときのようだ。
チョト痛いレスm(_ _)m
280 :
254:04/06/09 21:08 ID:ZI3FcWAn
>>278 おぉHB乗りの方ですね。
教えてください。
>大体2.000km走ればスムースなブレーキタッチができるようになりますよ。
>現在3.000km(納車後約2ヶ月)。もうすぐ点検。
>今は、カックンもないniceなcar life。
というのは体が慣れたせいでしょうか?それともブレーキ周りが馴染んで?
カックンが無くなったのでしょうか?
実は試乗してブレーキの事だけが気になってたもので。
どんなにセッティングが違うクルマだって、2000kmも走れば体のほうが慣れるだろ、普通。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:05 ID:FAu7I6am
>>280 カックンは、べつにブレーキの食いつきがいいからじゃないよ。
フロントサスがプアーなのとピッチセンターが低いのが原因。
まぁ所詮ニュービートルのようなパイクカーだからね、メガネ君2号は。
そんな糞車でも3000kmものっていればなにも感じなくなるのは本当。
この現象を「順応」といいます(w
>280
278氏ではありませんが、横レス
自分も試乗をしてみて、ブレーキのカックンだけが気になっていましたが
そのうち慣れるさ!と高をくくって買いました。
で、2ヶ月で2000`走った結果、やっぱり慣れました。
カラダもクルマも。
あんなに遊びのなかったブレーキも気持ち遊びができて、
カラダの方もそれに合わせて慣れマスタ。
人間のカラダって巧くできてるヨ
要は、問題ないから逝っとけってコト
284 :
254:04/06/09 22:12 ID:ZI3FcWAn
なんだかんだ言っても眼鏡2が気になるんですね。
もう少し早く出てればあなたも買えたかもしれないのに、可哀想ですね。
それにしても知ってる限りの専門用語を持ち出して、ご苦労様です。
>そんな糞車でも3000kmものっていればなにも感じなくなるのは本当。
>この現象を「順応」といいます(w
多分皆さんが思ってることでしょうけど
『 御 自 分 の こ と で す か ? 』
285 :
254:04/06/09 22:14 ID:ZI3FcWAn
>>283 有難うございます。
ちょっと安心しました。
>要は、問題ないから逝っとけってコト
すいません、実はもう逝っちゃてるんです(w
>この現象を「順応」といいます(w
307の場合は「麻痺」だな。
今日はいいねー。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 22:31 ID:h3L2TJ30
なるほど。タメになります。ナビに乗っけたディーラーの人をガッタンガッタン
いわしたものでこりゃ気つかうなーと思ってたんですが、しかしDラー曰く
1.6はもっと足回り軽くてブレーキやクリープも若干ゆるいですよ。とは
言ってましたがほんとかなー。今度1.6取り寄せてもらって試乗してみます。
ネックはブレーキと給油口だったんで、あとスペアカードなくすと6万円&
納期半年とびびらされたのが引っ掛かりです。
だからカマッテにマジレスするなつーの。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 23:02 ID:+pRe+IrA
公式ホムペにもワゴン情報キター・・・アレ?
>>254,
>>288さん
>283サンの言われるように、身体も慣れたのとブレーキもマイルドになった感じがします。
でも、いまでもカックンさせようと思えば簡単にできますがw
私自身も購入前は気になりましたが、その車の個性と思って決めましたです。
ハイドロのブレーキだって慣れるまでは異質なもので個性の一つでしたし、
メルセデスでも初めて乗ったときにもブレーキに違和感を感じました。
私はあくまでも乗り心地の良さを求めて、一番ソフトな1.6のアルミじゃない安い車種をあえて選びました。
結果は私にとっては大正解でした。
スペアカードキーは2枚付いていますが、少し使いづらいです。
給油口はドアロックと連動していますね。最初は戸惑いました。
あと年寄りには驚きなのですが、ガソリン消費量の数値が実際とほとんど変わらないことです。
そして、あともう少しだけパワーがあればと欲がでます。
また、できればこの車はMTで左ハンドル車に乗りたかったですね。
長レススマソ
>288
給油口はセルフのスタンドで便利。
カードキーは見た目と話のネタ的にはよいですが、
実用面には確かにちょっとマイナスポイントかも。
無くすとマジイタイ。
291サンのおっしゃる通りスペアを含めて2枚あるので
1枚無くしても平気ですが…
あと、電池切れという心配もあります。
ま、隠しキーがあるからなんとかなりますが。
カックンブレーキか
トヨタ並みかよ
>>291 なんだ、チンケなテンロクだったのかよ ( ´,_ゝ`)プッ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 08:47 ID:lJfe9Y4o
え、カードキー今は在庫もありって聞いたけど。ただ価格は相変わらず6マry
確かに試乗したときは気になりました>カックンブレーキ
慣れの問題で解決されるという落ちでも構わないんですが、
ひょっとしてLHDではそれも解消されていたりしないかと、
淡い期待を抱いてしまいます。
297 :
眼鏡ユーザー:04/06/10 11:50 ID:6KK43Kiy
確かにカックンブレーキは当初かなり気になってたし、同乗者にも指摘された。
でも今では慣れてしまった。要は何でも慣れですね。
まあブレーキの効きが悪い車よりは、ナンボかマシかと思います。
ただ、暑い夏を迎えて、クーラーの効きと、使い勝手(操作性)があまり良くなのがちょっと・・・。
国産と比べて、欧州車はこんなもんかなと思っとりますが。
カードキー、500mlペットおいてると使いにくいかも。
ところであの電池はコンビニでも売ってるような気が。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 18:36 ID:I5Zbu4c4
クーラーは確かにディーラーの人も国産車よりは若干低めに設定せんとだめみたいです。
体感温度で向こうの20度とこちらの20度が違うとかなんとか・・・
でもそんな効かないもんですか・・・・。
カードキーって電池切れてもエンジンはかかるんですか?
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 20:43 ID:lJfe9Y4o
電池切れでもエンジンはかかる。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 21:59 ID:pFpCiNm1
>まあブレーキの効きが悪い車よりは、ナンボかマシかと思います。
(クスクス
いやごめん、ロックが最高と思ってるならそれでいいんだけどさ
逆に言うとそういうPイーーがルノーにのルノー?
ってかんじぃ?(w
追伸) もしケツにルノーがきたら フル加速しろ
ってこと かね(プゲラッチョ
>>296 >ひょっとしてLHDではそれも解消されていたりしないかと、淡い期待を抱いてしまいます。
さすが、鼬だけのことはあるな。
脳がほとんどないんだろ? 鼬って(w
>>299 ヨーロッパと日本は湿度の違いが大きいからね。
プジョー307の場合は真夏でも設定は21度くらいだなぁ♪
それでも直接風がくると風邪をひいてしまう。
だから21.5だね。それで風量を2程度に弱くしてる。
それで十分快適。悩むことなんか皆無だね。
>>305 最近のミニカーはエアコンのスイッチまで再現してるのか。
たいした技術だな。
エアコンの温度設定が自慢とは大した車だな。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/10 23:37 ID:6mjtdJ1r
「も」ね(w
でもエアコンの効きって結構いいベンチなんよ。
エンジンパワーと冷却能力のポテンシャルを測るのにね。
まぁ街乗り用パイクカーとしてデザインされた
メガーヌ2にはまったく関係のない次元のパラメータなんだけどね(クスクス
「だけ」じゃまずいっしょw
梅雨のせいかな。変な虫が湧いてる。
そんな時にはスルー&放置
314 :
偽ルノジャポ社員:04/06/11 00:30 ID:6idpQL7B
カードキーの情報まとめ。
@納期6ヶ月はウソ。国内在庫はある。
A電池が切れるとリモコンロックは作動しないがエンジンはかかる
Bスペアはとてもお高い
こんなんでよろしく
>>313 2.0MTは6速、1.6MT12月も確定か。
317 :
Level42:04/06/11 08:43 ID:iESLLh3L
ワゴン情報のソースならルノジャポオフィシャルサイトが最強。
>317
確かに!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 09:06 ID:ZKSOQor8
>>317 ワゴン情報どこにあるかワカランよ。
URLキボン
321 :
矢口聖来 ◆xSK1SiC5MI :04/06/11 20:40 ID:iESLLh3L
ワゴン情報見つからない訳だよ。だってまだウプされてなry
323 :
316:04/06/11 22:50 ID:ehs2KTJE
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 00:27 ID:wyCTkM9W
このぶんだとワゴソ情報がウプされるのは14日
主力車種を発売後5日たってやっとオフィシャルサイトに情報を乗っける
ルノジャポって一体…
秋以降に来るMTモデルって右ハンドルかなぁ・・・
RSは確実に左だろうけど
>>325 右だと聞いていますが・・・
左もあったりしたら微妙に鬱になっちゃいますよ。
>>327 うはっ、まじですか(@u@ .:;)ノシ
貯金始めよう
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 13:23 ID:wyCTkM9W
>>1に貼ってあるリンクからオフィシャルサイトに飛ぶとわけのわからん表示がでるのが萌え
しかしスポールって225PSもあるのね。
133PSでも高速道路でうかつにアクセル踏み込むとすごいことに
なるんだけど・・・・・
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 23:30 ID:LIolCufi
別に、すごいことにならない。もっとパワーがほしい。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/12 23:45 ID:IkfPUb4I
ゞ(▼▽▼メ)<怒るでしかしぃ
(=▽=)<メガネメガネ…
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/13 23:35 ID:lFJ2xRm9
ワゴン見てきました、リアまわりはハッチに比べると
インパクトは無いけど意外にカッコよかった
リアドアにサンシェードが付いてたのは笑ったけど
334 :
:04/06/14 00:22 ID:wu8KrjYH
俺もワゴンみてきた。写真では地味な印象だったが
現物はいいね。展示車はグレー。リアシートも若干広くなってるし。
テールのデザインもいい。このサイズのワゴンつかいがって
よさそう。久々に欲しくなった車だった。
今日初めて普通に走ってる眼鏡さんハッチバックを見ました。
色はシルバーだったんですけど、その分あのリアのデザインが目立たなくて、
なんだかもったいない気がしますた。ソリッド系か、ゴールド系の色だったら、
デザインが際立って街中でも素敵に見えるんじゃないかなって。
でも、スタイルは悪くないと思いましたよ。
もっと数が売れるといいでつね。
オレもワゴン見てきた。
色はシルバー。
スタイルは個人的には○なんだけど
この色は正直言って嫌い。
インパクトなさすぎ。
どっかのHPで見た黒のワゴンがいちばん
格好いいね。夫万ブルーあればそれでも
いいんだけど設定ないみたい。
でも乗り心地は???でした。
>336
>乗り心地は???
ハッチより悪かったの?
>>338 やっと出来たねぇ。
でも中の画像は全てカタログと同じか...
メガーヌワゴン?
マニア以外プリメーラワゴンと区別つかねぇーーー(プウウウウウウウウウウウウウ
オーディオとかナビって、最初にディーラーOPで付けないと以後は取り付け不可?
一見2DINだけど、実は微妙な台形って話を聞いたが・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:06 ID:T50lleaY
ルノジャポのワゴンのサイトにはカラーのこと載ってないんだね。
ホログラムグレーってどんな色???
いまいちわかんない。。。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 23:09 ID:FwFag7J/
341さんに便乗しますが、ナビてやっぱりストラーダのみなんでしょうか?
ステアリングリモコンが使える仕様のものは。OPでだいたいプラスいくらくらい
出せばいんですかね?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 03:53 ID:lCisS7IC
>341
2DINは2DINではある。つまりDIN規格の機材は(奥行きは厳しいものの)2段入る。
が、その周りに隙間が空くのですわ。
これをどう隠すかっていうことで、機能的な問題はないかと。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 08:39 ID:qXv5BQGr
今のところ純正採用はストラーダのみっぽい
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 10:41 ID:sFgpWr+h
>343
純正のフィンガーチップコントローラが使えるナビなんて元々ありません
>>343 そんなところにコントローラがあっても、使いにくいだけだと思うんだけど…
ストらーだだけかぁ・・・
自分としてはCDとMD両方欲しくて、ナビもあるに越したことはないから
選択肢としてはHDS950Mだけになるわけね。
オーディオの操作だけでもサテライトスイッチ使えないかな(笑
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/15 22:01 ID:I9v3PPvU
メガーヌ2のMTに乗っている方、シフトフィールは、どうですか?
よかったら買いたいと思っているんですが。
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 00:12 ID:0trVi08c
>>349 フィールはクリオ2RSに似た感じ。
クロスしてるのであまり6速のありがたみを感じないのが難。。。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 08:50 ID:YtMze+fp
>348 いやだから、オーディオの操作だけはサテライトスイッチ対応です。デラで買えばね。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 11:03 ID:4O7QHjqC
>343&348
サテライトリモコンが使えるのはデラOPのソニー製デッキ(要変換コネクタ)のみ
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 14:31 ID:YtMze+fp
いや、ディーラーで買う場合に限ってはパナソもサテライトスイッチ対応してる。(ナビじゃなくステレオの話)
パナソのオーディオ対応、ナビ非対応なのはわかるんだけど、HDS950はナビとDVDと
MD一体型なわけで、これを付けた場合にDVDやMDをサテライトで操作できるか?
ってことじゃないの?
ちなみにサテライトは純正オーディオだと有線接続、ディーラーOPのオーディおだと
無線になるらしい。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 21:01 ID:edO6N5Ki
>356
良く見なよ。RHDだろ。立派なディーラー車だ。某所からの
情報でもディーラー車だったよ。確認してみな。
>>357 ディーラー車って正規輸入車ってつもりで言ってるの?
2004年1月登録の正規輸入車があるんですね。
発表もしてないのにすごいね。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 22:46 ID:d/kmRKr9
並行でイギリス仕様RHDのRSでも頼もうかな・・。
正規はどうせLHDだろうし。
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 23:42 ID:Pfiy3W4G
ルノーのUKサイトのRSの写真はLHDだけど、
イギリスで売っている以上RHDのRSってあるのよね?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 08:18 ID:mU6guBGC
>>364 dクス ルノジャポはLHDしか入れてくんないだろうから並行でも狙うかな。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 12:18 ID:NHiXMDe2
ルノーに限って言えば並行はかなり割高だから注意されたし。
今日うちの地方の地方紙の紙面に、珍しくメガーヌワゴン/赤のカラー広告が出ていた。
ディーラーは予算がないと嘆いていたので、なんか嬉しかったです。
まぁ販売を記念して1回これっきりだろうけれどね。
同時に載っていた4DHBの写真は小さかった。残念 !
意外とワゴンで一般人気が多少は出そうな予感
後席も荷室も充分広いしデザインもすっきりしてる
ハッチ乗りとしてもワゴンはよいなあと思える
>>368 ワゴンいいね。
黒なんかめちゃ格好いいし。
でも乗り味がいまいち感動しなかったんだよね。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 21:59 ID:zffUmuWJ
>>368 307はあんなだし、ゴルフもVでワゴンは廃番になっちゃったし
外車で割安かつオーソドックスなワゴンに乗りたい層を取り込めるんじゃないか?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:02 ID:lD0wqRE2
メガーヌツーリングワゴン購入するつもりです。
先週プジョーのディーラーで307ブレイクを見て今週ルノーのディーラーで
メガーヌワゴンを見たらとても同じ値段のものではないような気がしました。
ルノジャポの人曰く「価格的にはかなり泣いています。」とのことでした。
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:13 ID:nFxgux9j
>359
残念ながら一般ユーザーの手には渡って無くても1月登録はある
のよ。型式は12月くらいには既にきちんと取れているしね。ここま
で言えば出所はどういう車両か想像付くでしょ。輸入車では良くあ
るハナシ。
>370
正規輸入のMTはまだないですねえ。ただ車箱のところの話題の
車両そのものは「M-AT」って紛らわしい書き方を何故かしている
けどA/Tだよ。確認済み。ネタ元は秘密。
なんか宣伝している見たいになってしまったのでもうやめ。ケチ
つけるなり勝手にしてもらっても良いけど、気になるなら電話して
直接聞いてちょうだい。でもあそこ並行車100%ではないからね。誤解
や期待しているヒト多いけど。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 22:22 ID:zffUmuWJ
>>370 流れを読めてないのはおまいと
>>356 MTについて尋ねてる
>>349に対しAT車を紹介してる時点で話がズレてるんだよ
もう一度CARBOXの在庫情報をよく見てみろ
要は
>>356=
>>359の
04/1月登録車に正規輸入車はありえない、よってこれは並行輸入のMTに違いない
という大いなる勘違い&思い込みがそもそもの原因
>>373 M-A/Tという表記は紛らわしくもなんともない
当該サイトには「マニュアルモード付きAT」と説明がなされている
反論するならきちんと読み込んだほうがいいな
つーかRHD・M-A/T・ハーフレザーシート(ベージュ)・オットマンブルー、まんま日本仕様じゃないかw
>>374 >>356が新古車といってるのは確かにATの右
でも、下の方に新車のRS(LHD) 6MTがでてる。
ある意味で外れてはいないかもー
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/17 23:15 ID:w2o9CRR1
苦しいねぇ
各自マターリ推奨 燃費の話でもするか
自分、2.0Lだが今のところ13.0km/L
田舎者は郊外を流して走れるから好燃費に繋がるのか
すいませんメガーヌとセニックのどこら辺が違うんでしょう?
なんかシルエット的には先代よりあまり違いが無いような気が・・
>>377 地方都市に住んでいるが平均で10.3km/L程度
渋滞のある通勤メインに使っていると9km/L程度
高速を100-130ぐらいで巡航すると14km/L程度
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 08:46 ID:brJk4JEU
今朝の朝目新聞にツーリングワゴソの全面広告が。しかし悲しきかな、読者には三菱と間違われてry
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 08:50 ID:brJk4JEU
旧ゴルフの実質燃費は極悪だったからなあ。新型ではどうなってるか気になる。
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 23:48 ID:Aid5mr2F
たまにはあげ
スポールかっちょいい!
ルノーはWRCに参戦してないが、市販車で一番それっぽいのではないかな。
なんとか350万位におさまんないだろうか。
Z33やめてこっちにしようかな‥
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 00:46 ID:7/RVaQ2o
WRC、1600クラスにクリヲで参戦してる。
ていうか仏車でF1に出てるのルノだけだし。
ルノーって奇抜な外観だけの糞車。
モータースポーツが証明してまつ。
>>384 をいをい。
乗った事ないヤシは簡単にそういう事を言うね。
漏れはクリオ2もメガネ2も相当良く出来てると思ったよ。
「走り」に関しては相当イイ。
でも、漏れ的には出来が悪くても「イイ!!」って思えるような
スバ抜けた部分が無いのよねぇ。
そう感じる客はきっとアルファやシトロへ行くんだろうね。
(まぁどちらも味は薄くなったけど)
>>385 シトロは普通になった。
アルファは鼻が高くなった。
ルノーが素のフランス車って
感じでいいんじゃないの。
でもどうも最近のクルマは
乗り味がドイツっぽい。
382>
JWRCの方にはクリオが出てるよね。
384>
F1、WRC、ル・マン、全部で優勝したことのあるメーカーは
そうは多くないと思うが?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 11:08 ID:7/RVaQ2o
>387
フォードってルマンで勝ってるっけ
(ジャガー名でなくてフォードで)
FORD GT40で二連覇してなかった?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 12:17 ID:mpKNxMT5
世界の3大レースを制覇したメーカーってルノーとフォードだけ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 13:04 ID:GdyzHsNt
3大レースとはF1、ルマン、インディ
ラリーはレースではない。
ちなみにパリダカのようなのは正式にはラリーレイド
古くは都市間レースから、WRC、F1、パリダカ、BTCC、JWRCで勝ってる。
他にも、ソルトレイクでの最速記録、氷上最速、WW1頃には空でも世界記録出している。
ということから、ルノーは凄いということが証明される。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 14:37 ID:Ieoz/WqT
メガーヌ2の1.6いいね。できればMTがいいんだけど、並行で1.6のMTに乗っている方いませんか?
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/19 19:59 ID:POOYcxjj
今日、眼鏡2ワゴンに試乗してみた。ハッチ糊のわらひとしては
長くなった印象。交差点で曲がった時に実感しました。重量が重く
なって出足とかトロくなったかな、と思ってたら、さほど感じなか
った。ワゴンもそれなりによいかもしれませんね。内装の黒は
日本車みたいで僕にはNG。ハッチのベージュ系の方が好き。
ヨーロッパではこれが一番売れてるってんだから
車に関しては、カローラとフィットの日本より質がいい生活してそうだな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/20 11:26 ID:MgOwhEsr
そうすると3大レースを制覇したのはフォードだけか。
ドライバーではまだいないのかな。
たしか禿ヌーブがルマンに出るとか言ってたが。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 01:12 ID:E29HHKBV
ルマン パリダカ WRCはプジョーが制してるけど
F1の惨状は歴史から封印ですか?
けっこうみんなモタスポ詳しいでつね
自分はルノF!にでてるくらいしか知らない
それはそうとオーナーの皆さんどのくらい距離乗りましたか?
うちは初回点検終了しました
>>398 眼鏡2,1.6l /納車後、約2.5ヶ月 走行距離3.050km
1km以内走っての停車、配達のような車の使い方(カワイソウ
(エンジンも暖まらない/エアコンON)の毎日で20km。
その状態で、6〜7km/L。高速など郊外ドライブで、14km/L
初回点検時に、ドアのヒンジ部品交換予定だが、部品が来ない。1ヶ月近くになる。
また、他の部品は2ヶ月経ってもまだ来ない。( ´Д⊂ヽ
ルノージャポンってこんなに部品供給悪いのか。
今後を考えるとガクガクブルブル(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
まぁ走行に問題のある故障はないのだが・・・
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 21:12 ID:EYKrsxL8
>>400 部品に関しては日産部品のルートを通さなきゃならないため
全然来ないらしい。日産のやる気の無さの象徴みたい。
日産にとっちゃルノーが売れようが売れまいが関係ないって
感じ。
ゴーンもいなくなっちゃうみたいだし日産のやる気の無さは
今後ますます加速するかもね。
RSいくらぐらいになるのでせうか?
330ぐらいという説と、380ぐらいという説があるようですが。
ティプトロみたいなAT出れば買うんだけど‥
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 18:36 ID:FsD8lQ5X
出れば買う 言うヤツ買った 試しなし
亜欄 霊萬
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:43 ID:2i+MQZqg
新型ゴルフも見たしがやっぱりメガーヌが忘れられない。でも、新型アストラでるまで待ってから決めよう。
とか言ってるうちに子供が出来てWISHとか買わざるを得ない状況になりそうな悪寒。
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/22 22:50 ID:tkiAnomh
メガーヌ2の幅が気になっているんですが、皆さんは、どうですか?
398>
初代セニック、5年弱、約34000km。
AT丸ごと(定番)、ATアウトプットセンサ、ウォーターポンプ交換。
>>404 そのころには新型セニックが出てるのでは
>>405 以前5ナンバー車だったのでちょっと気になる程度
今のところこすったりはしてないけど
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 08:45 ID:Nr3Kli+o
子供一人くらいでヨタのミニバソ買わされるような家庭なら最初からルノーなんか買わずオデにでも汁。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/23 09:11 ID:qpwxKeij
やっぱりATは眼鏡2でも悪いんでしょうか・・・。ちなみにAT死んだらいくらくらい
かかるんですか?
>>407 新型セニックは入れないってよ。
なんでもメガーヌワゴンと館具と
バッティングするからだとか。
いいクルマだと思うけどね。
>410
新型グランセニックを入れるんだったらいいが、相変わらずやる気無いな…
燗愚と背肉ではどちらが売れると思ってるんだ?
ルノージャポンはアフォですか?
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 13:34 ID:Qt+u34VF
背肉2の値段にもよるがな。正直、眼鏡2と同価格帯でないと厳しいだろ。
>>414 ということはグランセニはもっと入れる気なしということだったりして・・・ orz
メガ2のりとしてもセニくらいは入れて欲しい
結構先代セニは見かけたのにな
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 10:52 ID:fZSALlbX
プジョの307カブリオレに対抗すべく早くメガカブリオレ入れてほしい!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 14:31 ID:TXTmYMEL
グラ背肉、普通に持って来ても軽く300万超え。この値段じゃVWツーラン相手に商売ならんだろ。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 11:40 ID:PuNfHep+
トラフィック、両側スライドで入れれ
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 11:52 ID:PuNfHep+
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 14:18 ID:/sGb4vk6
メガーヌ2にカーナビつけている人いますか?
メガーヌ2に合うカーナビは何ですか?
>>421 メガーヌ2に似合うナビは本国フランスのナビしかない。日本製は糞。
>>422 お前みたいなダサイ奴には「ゴリラナビ」がお似合い
気取ってんなよデブ
フレンチ気取りかよムサイ顔でよ プププ
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 14:33 ID:6ao8nfR0
>クロワッサンをお供にカフェ・オ・レを飲みながら、エスプリを交えて情報交換しましょう
キモチ悪〜
馬鹿じぇねーの
痛すぎ きっしょ
品性下劣な香具師が紛れ込んでいるな。
自転車海苔が。(アハハ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:34 ID:jiGh4EFR
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/26 20:46 ID:b2O+Yx6z
現行の背肉に乗ってるけどホントにもう入れないの?
もののあはれを感じるな...。
あちらでのセニックの売れ行きを考えると、最も早く投入しなきゃいけないモデルだと思うが。
戦線離脱だな、ルノーは。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 02:02 ID:i1zYRdMJ
セニックはどうやらマジで入れないことでFA。
理由はいろいろあるようだが、早い話が日本じゃ高すぎる
(300万?の値段に対して装備やスペックが見合わない)
という説が濃厚。
というわけで新背肉希望者はグースネ○クへ逝け。
>>429 車箱でも売ってるね。
オレはトラフィックほすい。
ここで背肉の日本導入を言ってる椰子は
先代の日本での売れ行きを知ってるのだろうか。
店頭で50マソ引きでも売れ残った実績があれば
次期型中止の立派な理由になると思うが。
こんな所で日本導入を叫ぶヤツで実際に買うヤツは
皆無だってことよ。
売る体制以前に、売ってることを知らない香具師が大半だった状況で売れ行き云々言われてもねぇ(w
これから日本で積極展開していきますって記者会見やってこの有様かよ。
眼鏡の広告にあれほど金かけてブランド力を強めようとしたのに、その注目を満たすために
売れるタマを用意しない(良くも悪くも日本で注目かつ数が出るのはミニバンだろ?)っていうのは、
金かけてエンスーだけを選別するような売り方でいいって思ってるんかね?
年間2000台しか売れないのは、売り方に問題があるとしか思えないけどなぁ。
誰の味方なのかよくわからんな
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 18:25 ID:E+Ri6Y60
>>433 実は日本でもミニバンブームは終焉に向かってるんですよ。
とりあえずルノジャポがあんまり気合入れすぎても良くない気がするので
今ぐらいの力の抜け具合でいいんじゃないの?
どこを縦読み?
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 22:02 ID:oaarqJ+J
>>433-435 もまいら落ち着け。
435の言うとおり、日本のミニバンブームは沈静化しつつある。
反面、売れ筋車のおよそ半分はミニバン。
ただしそれはあくまで国産の話で、外車とは切り離すべき。
例えばベンツのVクラス(バネオ、だっけ)がバカ売れしてるだとか、
ミニバンを持たないBMWが大苦戦してるかというと、そうではない。
プジョの307は皮肉にも「ミニバンに近くなったから」苦戦している。
ゴルフツーランも出たばかりで、3,4年後の売れ行きはまだ未知数だ。
で、ルノのセニクだけど、欧州での価格帯は眼鏡<眼鏡ワゴン<セニックとなっている。
ハッチ<ワゴン<ミニバン(モノスペース)という、欧州では当たり前のヒエラルキーだな。
ところが日本ではそうではない。あくまでもハッチ(セダン)=ワゴン=ミニバンとなる。
眼鏡ワゴンの価格から考えると、2.0セニックの価格は300万はかたい。
グランセニックならさらに価格は上がる。ところが日本の消費者には
「なんで中身が殆ど一緒なのに、眼鏡ハッチよりも○十万も高いんだ?」
「3百何十万でHDDナビは?オートドアは?シートアレンジは?エンジン馬力は?」となる。
それでなくてもマイナー組のルノーにとってリスクだらけの日本市場において、
わざわざ日本車の大得意分野であるミニバンで挑戦するのはあまりにも無謀なんだろう。
もしルノーとVWのシェアが逆だったら、セニックは入るがツーランは入ってきてないだろうし。
まあこれはあくまでも個人的見解なので、事実と違っていたらごめん。
ただ、屋台骨となるメガーヌハッチだって5ドアしか入れられないんだよ。
そんな今のルノージャポンに多くを求めるのは酷でしょ。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:48 ID:n5Ngv3xE
まぁ、価格のことで付け加えるなら
ルノジャポはかなり無理してるらしいよ。
眼鏡のハッチ&ワゴンの内装やら装備を考えるとプジョーよりも
高くなるはずなのにあえて同じ値段で出してきてる。
そこんとこ評価してあげようよ。
ちなみにトゥーランはVWの思惑より全然売れてないらしいよ。。。
そんな中ゴルフVでちゃったしますます売れなくなるかもね。
なんか狙ってるところがぜんぜんズレてると思うんだけど。
輸入車を検討するうえで競合となりえるのは、欧州の構図そのままでしょ。
曰く、ザフィーラでありトゥーランであり、ピカソであり、307SWであり。
ってことは、価格的に300マソ程度である事に何らデメリットは無い。
国産のウィッシュやストリームと競合するなんざ、プジョーでさえ考えてないんだから、
なにも無理して日本車とガチンコ対決する必要もあるまい。
旧セニックが売れなかったのはディーラー網の未整備と、製品サイクル後半での
落ち込みが原因であり、鮮度の高い状態で勝負できるのは今回のセニックが初めてと言っていいだろうに。
ハッチバックは従来のルノーファンに対するフォローの意味で必要。
しかしワゴンの存在は、ラインナップとしてあっても構わんが、それよりセニックの方が
優先的にリリースされてしかるべしだろ。日本のワゴン市場なんて、完全に冷え込んでるんだから。
鮮度の下がった旧車のデータと比較して、新型のリリース断念という判断を下したとすると、
ルノーにマーケティング能力は皆無だ。
チャンスを活かす気が無いなら、そのまま2000台組として細々と展開してればいい。
などとここまで意固地になるのは、新型セニックを待ってたからなのでした。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 08:59 ID:TOaA2fhs
セニックって'97年の導入当初から売れてなかったよね?_?_?_
まだ眼鏡乗りじゃない頃のある日に自分が目撃したルノー車
がたったの2台で両方セニックだったのは秘密だ(1台はRX4)
ホントに売れてなかったのだとしたらかなりレアな経験かな
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 19:30 ID:7LNWK7W1
>>439 ワゴンを導入した理由のひとつにハッチが発売されて各雑誌等がインプレ
で後席の足元のことをやたら書きまくったのでワゴンの発売を早めたとい
う話もあるらしい。セニック2の後席もハッチよりは多少広いらしいが
ワゴンほどではないしワゴンのほうがセニックよりも安く導入できるから
セニックの導入を見合わせたんではないでしょうか?
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:27 ID:SmrabcBA
眼鏡2ツーリングワゴン納車記念age
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 00:06 ID:UGk1XQ2K
>444ゲッツ
そして>443は納車おめ。スペック教えれ。
445 :
443:04/06/29 00:13 ID:qmBw4ZOq
>>444 ふつーに2.0ですよ。
納車2日目にしてリアのガラスハッチのセンサー異常でトラブル発生(w
だけどディーラーの方の迅速な対応に満足です。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 01:06 ID:bS/79/+o
メガーヌ2HBの最小回転半径はいくらでしょうか?
購入検討中の306海苔
(306は5.45M)
>>446 以前、雑誌で読んだら5.3mでした。
でもホイールベースが60mm伸びたワゴンが5.2mだったりします。w
306より気持ち小回りが効く感じかと。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 08:06 ID:UGk1XQ2K
オーバーハングが短いから小回り感は眼鏡のほうがあるようなキガス
449 :
442:04/06/29 12:04 ID:79uQbZUr
>>446 奇遇な事に私も元306糊です。
447さんの言う通り、気持ち小回りが効く感じです。
それより全幅が6cm程増えたので、そっちの方が
気になりますね。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:01 ID:3p/e3xPA
>>437 >プジョの307は皮肉にも「ミニバンに近くなったから」苦戦している。
この4月に中学を卒業したばかりの馬鹿ですか?
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:02 ID:3p/e3xPA
>>437 >屋台骨となるメガーヌハッチ
ここですか? 爆笑ポイントは(w
おまいらつられ杉
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:04 ID:3p/e3xPA
>>438 >眼鏡のハッチ&ワゴンの内装やら装備を考えるとプジョーよりも高くなるはずなのに
その分見えないところ、エンジン、ブレーキ、サスで手を抜いてるだけだよ
糞だからねぇメガーヌのブレーキは
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:07 ID:3p/e3xPA
306ってあのスターレットみたいな車だっけ?(プウウウ
昨年のルノーってヒュンダイと販売台数で大差無いレベルなのな。
これはいくらなんでもヒドすぎないか?
>>454 GS知らないような香具師が泣きながらカキコするスレはこちらですか?
メガネツーリングワゴン運転してみてあまりパッとしない、
デザインもこれっていうものがない。
唯一の魅力はグローブボックスの簡易冷蔵庫か。w
>>456 >唯一の魅力はグローブボックスの簡易冷蔵庫か。
ツーリングワゴンだけじゃなく、HBにも付いていますが・・・
>>456 後席に座るとリアサイドサンシェードも魅力では?
>>459 最近のワゴンでは珍しくないがリアハッチが
ガラスだけでも開くのは便利だと思うよ
HBだとそれがうらやましかったりする
メガーヌ2ってほんとチンケな車だよね、特に公道上でみると
なんでだろ?テンロクが基本設計だから?
出来損ない307の比じゃないよ
カマッテは就寝前/起床後にきっちり書き込んでるだね(w
朝の6:28って(w
メガーヌ2を売る気にならないのもよくわかるよ。
知合いのディーラーマンは「あんなチンケな車を昔からのお客に勧められるないよ、
多少の良心があるなら」っていってた。
「とにかくはやくティーダでてくれないかな」ともこぼしてたよ。
おやおや12時間考えて、そんな作り話しか考えられなかったのね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 21:26 ID:TJjJT+dU
なにと比べてなにがどうチンケなのかなぜその時に聞かない
468 :
443:04/06/30 21:30 ID:rnDtzZBa
>お客に勧められるないよ、
あなた、又は、ディーラーマンとかは、ナニ人アルか?
ちゅうこく-、たいわんアルか?
それとも〜、彼の国アルか?
車は飛ュ運逮ね〜〜
だから釣られるなよ。精神障害者なんだからさー。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/30 22:18 ID:bZK4cOlk
メガーヌツーリングワゴン買いました。
慣れればどうってないだろうけど確かにブレーキは気を使いますね。
走りといい装備といい個人的には満足してます。
シフトノブの前にあるドリンクホルダーに缶コーヒーを置くのは危険かも。
灰皿(銀色の金具はずして)に缶コーヒーを突っ込んだらジャストサイズ
でした。
>>471 よりにもよってまた地味な車をチョイスしましたね。
きっとお仕事で使うからかな? ズバリ葬儀屋さん?
ps.まじでプリメーラワゴンと区別がつかない
へぇー!プリメーラと比べるなんて、きみも褒めることあるんだ
この板では、立派な褒め言葉だよ!
>>471 おめでとうさんです。
確かにシフトノブ前のドリンクホルダーは微妙です。
丸いペットだとちょうどはまるんですけどね。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/01 12:33 ID:vuU4v5qY
ふと思ったのだが、細い缶ドリンクを売ってるのって先進国では日本だけか?
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 00:15 ID:RndttyUI
欧州のルノーのカタログにはよく無印良品のウーロン茶が刺さってる。
欧州でもMUJIは一応それなりの人気ブランドだしねー。
チープシックなイメージがルノーに合うんでない?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 16:41 ID:FETdcGXd
私は飲み物はドアのポケットについているドリンクホルダーを使います。
その方がとりやすいし。
シフト前のホルダーは、灰皿と携帯置き場になってまつ。
480 :
471:04/07/02 20:23 ID:N6EErkpS
買ったのはボレアルシルバーです。本当はオットマンブルーがほしかった
んですけどワゴンにはなかったのでボレアルシルバーにしました。
ボレアルシルバーは地味ですが、普通のシルバーよりも少し青みがかって
いていい感じで気に入っています。シートのランバーサポートも腰痛もち
の私にとってはとてもありがたいです。
とにかくエンジンをONするときや、サイドブレーキをおろすときなんかは
今までの車と違った新しさを感じられ毎日が楽しいです。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/02 23:21 ID:7TbNobBC
HB1.6オット万ブルー買いました。だいたいどのくらいで納車なんでしょうか?
>>481 ここで聞かないで営業に聞いたらいいだろw
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 00:51 ID:9BWN9u1E
>>482 レスポンス=旧オートアスキー
ネット上の車情報サイトでは最低限の信憑性として有名
ぬるい車だよなあ
ルノーって。
ぽいだぽい。
>>486 ぬるい車というのは褒め言葉だな。
最近の車は冷たい車ばっかだから。
堅い車とか賢い車とかもな。
栄養バランス満点だけど旨くない完全食品みたいなの大杉。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/03 23:58 ID:mY3ymYQ/
お前らルノジャポが正規輸入する眼鏡RSの痛い仕様を予想して下さい
まさかオマエ
「熱いラテンのアルファ」なんて与太を信じてんのか?おめでてーな(プ
491 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/07/04 12:25 ID:dQCU+aAr
まさかオマエ
「熱いラテンのアルファ」なんて与太を信じてんのか?おめでてーな(プ
491 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/07/04 12:25 ID:dQCU+aAr
まさかオマエ
「熱いラテンのアルファ」なんて与太を信じてんのか?おめでてーな(プ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 21:57 ID:aZupzbga
age
495 :
471:04/07/05 21:58 ID:cWprRIV0
RSもってくるのは楽しみだけど何色もってくるんだろ?
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 23:01 ID:hDQcLpnt
そこで住人のリアルかつ痛い予想ですわ
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/05 23:03 ID:hDQcLpnt
漏れはオレンジ1色のみと予想
わざわざ日産の検査で落ちたパーツで組み上げられた車にのって、
自らスリルを味わおうとするスレはここしかないですかな?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 02:10 ID:QSHjdnnU
何気に会社の駐車場みたら、
メガヌ2ワゴソ停まってた。
スルーされる可哀想なカマッテ
>>495 そんなに売れるクルマじゃないし
オレンジとシルバーの2色で
じゅうぶんですよ、2色で。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 15:40 ID:SlA7UCMS
メガーヌワゴンは、リアもハッチバックと同じような形にすればよかったのに。ハッチのあの立ったCピラーが良いのになあ。単純にハッチのデザインでルーフを伸ばし、カーゴスペースを作るだけの方がいいと思った。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/06 18:14 ID:EdWewlj7
ワゴーヌメガン欲し〜!
>>503 そうかねぇ?
おれはあの形結構好きだけどなぁ。
確かにHB程のインパクトは無いが、飽きが来ず
ながーく付き合えそうな感じだし。
>>495 先代にあった黄色(サンフラワーイエロー?)があると面白いなぁ。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 08:48 ID:zx0v3NvU
現行眼鏡にあのフェラーリみたいな黄色は似合わんだろ。シャンパンゴールドは本国仕様にあるようだが。
>>503 禿げしく同意。
あのまんまのお尻じゃ難しいだろうけど、イメージを残してほしかったな。
現ワゴンのデザインもたしかに悪くはないけど。
眼鏡2はフロントがおとなしいので
ワゴンボディは全体的に地味。
設定色のなかでは黒が唯一ひきしまって
格好いいが、銀などは地味で地味で
絶対に乗りたくない。
夫万青があればいいなと思う。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 14:38 ID:B3/Sr0+I
せっかくフランス車なんだから、あまり国産では見かけないような、ちょい派手目の変わった色に乗りたい。
ディーラーで聞いたのだが
眼鏡2の2Lの黒のスペシャルversion?は、
日本人特有の感覚「俺のは特別だぜ」のために用意されたものだそうだ。
本国ではやらないと言っていたが、ホント?
>>511 >眼鏡2の2Lの黒のスペシャルversion?
って何のこと言ってるの?
もしかして2.0プレミアムの黒のこと?
本国でも同じ仕様は発売されてるけどね。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 21:05 ID:EnmsSpZx
>511,512
というかヨーロッパではそういう仕様を選べば作ってくれる。
基本的には色、ENG、トリム、オプションの組み合わせだからね。
ただそういう仕様を選ぶ人間が多いかどうかは知らん。
今日の夕方、初めて路上走ってる眼鏡2を見た。
色はインクブルーで、思ったより目立ってはいなかった感じがした。
冬ボーナス待って買うつもりだけど、実物見ると欲しくなるよね・・・
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 22:01 ID:RZ1ZN+34
>510
ちなみにワゴソにシトラス緑は本国でも設定なし
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/07 23:35 ID:36ff+Cmj
真っ白のメガーヌというのもなかなかキレイだと思うがな。白は設定ないんだっけ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 00:54 ID:2lIvlxZC
メガーヌとラグナのクラブのとこにATが国交省がクレームがと変な書き込みしてる奴が居るが
はやくメガヌ3ドアのクーペ(?)出ないかな。スゴクかっこよく見えるし。
RSのような特別なスポーツバージョンみたいなのしか日本には来ないんだろうか?
MTの普通のグレードが欲しいんだが、プジョーなんかはきめ細かい展開してるのに
ルノーの輸入モデルはグレードを絞り込み過ぎてるような・・
>>517 具体的に教えて
>>518 秋に発売されるMTメガーヌは3ドア出るんでしょうかねえ
どうせMTなんて数さばけないんだったら3ドアにして欲しいね。
グレードをしぼり込みすぎてる、ってプジョーと比べちゃ
いかんでしょ。販売台数が違い過ぎるよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 08:53 ID:qxK56hf/
しかしプジョーとルノーの販売台数差って凄いな。去年はなんと8倍の格差。今年はそれが4倍まで縮まる予定だが。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 09:02 ID:cbAtL8BW
>>517
どゆこと??ソースはなんですか?
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 09:18 ID:syhlFIZJ
売れないから絞り込むのか、絞り込むから売れないのか。
漏れ的には後者だと思うが。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 09:38 ID:298MC4eD
>>521メガーヌ(セニック)のATが病気持ちという話だと思いますよ。
関連のHPを検索したら簡単に見つかると思います。
ここはメガーヌ2のスレなのに
何でセニックとか307とか激かっこ悪いミニバンの話題が
頻繁にでるのかな?
ここはメガ2のスレなんだから薄汚いミニバンの話は他所でやれ
セニックはいつの間にメガーヌシリーズでなくなったのですか?
セニックはメガーヌとプラット共通
307はフラ車同クラス・ミニバンは307SWでしょ
メガーヌ2の話が広がればこれらが全く出てこないのは無理かと
まぁメガーヌのスレっていうより、ルノーのスレだからな。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 12:30 ID:298MC4eD
524のお味噌が薄汚いという事ね。
ダサイミニバン セニック(臭)に乗ってる臭いデブ禿オヤジ→ID:298MC4eD
カメムシ&銀杏臭の加齢臭がキツイデブ禿オヤジ低脳セニック乗り→ID:298MC4eD
キモメン→ID:298MC4eD
デブ禿オヤジ御用達→セニック(激ダサ)
デブで禿で貧乏でアホならセニックに乗れ
セニックは豚オヤジ専用
\
 ̄ ̄V ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ⌒ ▽ ⌒ )アハハ。
ルノー乗りはキモメン
( ⌒ ▽ ⌒ )アハハ。
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===| 「クロワッサンをお供にカフェ・オ・レを飲みながら、 ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ /エスプリを交えて情報交換しましょう」
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.) \
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: :o`*:c/
\ ::: o :::::::::\メガーヌ2乗り____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
| \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|
/::::::::::/ノ::::::::ノ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::)
(::::::::::/ ):::ノ::::ノ ) ソ ヾ::::::::::::丶::::ヽ
(:::::::::/ 彡 ノ ノ :: 彡:/)) ::::::::::)
(::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===| 「メガーヌ2に乗ってます
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ メガーヌ乗りって俺みたいな顔の奴が多いな」
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ /
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.) \
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: :o`*:c/
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_ ノ
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
| \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|
>クロワッサンをお供にカフェ・オ・レを飲みながら、エスプリを交えて情報交換しましょう
キモ過ぎ
コイツ相当キモインだろな
チョン面のクセにフレンチ気取りのキモメン
こいつ間違いなくキモイよ
馬鹿丸出し プププ ( ⌒ ▽ ⌒ )アハハ。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 15:40 ID:0p/ITH1r
>5tGMfiS0
氏ね
カマタン今日は帰りが早いな。
氏ね。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 18:50 ID:NIyiXH/C
実はルノーのAT不良の話題が出ると
荒らして有耶無耶にする工作員なんじゃないかと……
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 19:43 ID:qXOcawVv
いんや、AT不良はすでに周知の事実だし。
むしろそれも含めてルノーかと。
今日CG立ち読みしたけど、眼鏡UのATってDP0じゃなく
DP0+って型名なんだね。
PeugeotやCitroenのAL4とは随分セッティングが異なる
ということらしい。
> 今日CG立ち読みしたけど、眼鏡UのATってDP0じゃなく
> DP0+って型名なんだね。
meganeRSのATはDP0−でしょうか。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/08 21:52 ID:Dyog1rrw
メガーヌRSのターボフィールって、どんなんでしょう?
5GTターボの再来を期待しているんですが、今時ドッカンターボは
あり得ないすっか?
>>542 セッティング異なるだけ?
糞AL4よりまともになってるということではないのか‥
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 00:31 ID:IatcstBy
セッティング違うだけだろ。漏れは307海苔だけど、糞とは思わんな。確かに眼鏡のほうがまともだが。 しかしCGに、407のアイシンすら、プジョー的シフトシケジュールとシフトショックみたいな事書いてあったし、自己満足なこだわりセッティングなんだろう。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 08:43 ID:2CawihOo
眼鏡RSにオートマはないでし
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 11:07 ID:fSVeQZKP
>>541 そうかなー? 確かにトゥインゴのイージーは有名、
てゆうか実際にリコールにまでなったけど、
通常のATも3年前後で高い確率で壊れて、
もし保障期間後に壊れたら、廃車にするしかないような、
高額な修理代が掛かるということは、
それほど知られていないと思う。
DP0+がどうかは、数年経ってみないとわからんが……
ユーロナンバーとか、でかい「RENAULT」ステッカーとか・・・
眼鏡には似合わないと思うんだけどなあ・・・
まあひとそれぞれなんだろうけど・・・
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 19:44 ID:ANzmAUHP
ユーロナンバーが似合わないというのも変な話しだぞ?
まぁ日本でユーロナンバーを着けてしまう行為については閉口モノだが・・・。
そもそも日本のナンバープレートがダサいのが辛い。
希望番号みたいに+1万くらいで横長ナンバーを選べるようになればいいのに。
アメリカが日本と(ほぼ)同寸法のナンバーを使用している以上、
横長ナンバーが日本で認可されることは半永久的にないかと。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/09 22:36 ID:B6KGi96v
メガーヌ2のMTは3ドアですか?
一番嫌なのは、ナンバーがひらがなの地域だと思う
「とちぎ」とかホントかわいそう・・・
ちなみにウチは大宮ナンバーだけど、「さいたま」にならないことを切に願う。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 22:31 ID:k5DA//dm
ボレアルシルバーの2.0ワゴンを買った者です。
大型駐車場なんかでは輸入車の威光なんて全然なくすっかり
周りになじんでおさまるような車ですがとても気に入ってい
ます。今日青いゴルフVとすれ違いましたが、私自身はゴルフ
Vより3万円ほどしか高くないメガーヌワゴンは超お買い得じ
ゃないかなと思いドライブを楽しみました。
メガネの後部座席の広さはどれくらいですか?
子供しか乗れないくらいですか?
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:31 ID:LxU+jJp3
ワゴーヌの1.6と2.0(普通の)って何色があるの?
ホームページで出てこない。
ここ見た感じ青と黄緑?はないんですよね?
紺と赤とシルバーだけ?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 23:52 ID:79SyZI7V
>>557 大人も座れますよ。ワゴンと比べると足元狭いですが。
>>558 ワゴーヌって。w
1.6は紺・赤・銀、2.0は紺・赤・銀・灰です。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 00:20 ID:SLYCkzAX
ワゴーヌメガンw
561 :
558:04/07/11 00:29 ID:vgU2KR4b
アリガト。
やっぱりブルー欲しかったですねぇ。赤にしようかな?
1.6にするか2.0にするか迷うですね〜!
562 :
558:04/07/11 00:30 ID:vgU2KR4b
そう、ワゴーヌメガンw
563 :
558:04/07/11 00:31 ID:vgU2KR4b
ジノールャポン
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/11 02:58 ID:cx0U+Yen
ルノーの代理店、本当に少なくて参りました。
サイトで検索したら自分の県には無く隣の県にあるとは。
こりゃトヨタみたいにフォルクスワーゲン扱うみたいに日産でも扱ってくれんのかのぉ。
ルノーって必ずしも全都道府県に店舗設置を狙ってない希ガス
567 :
:04/07/12 17:34 ID:snLvIJjV
ツールドフランスみてると沿道にメガーヌ2よく見るな。
グレーがいい。。
568 :
561:04/07/12 23:23 ID:/q/Dok2y
>>564 それって1.6と2.0で内装色が違うって意味でつよね?ワゴーヌも
ハッチと同じく、ボディ色によらず1.6がベージュ×チャコールグレ
ーで、2.0がベージュなんでしょうか?
漏れ的には、ハッチの場合、雑誌などで、1.6の方がフランス車的乗
り味と書かれている事が多くて1.6の方に惹かれてます。
でも、ワゴーヌの場合70kg重くなっているのでパワー的にどうなのかっ
て点と、ホイルベースも長くなってワゴーヌ2.0の乗り味はどうなっ
たのかって点が迷っている理由。
更に、しょうもないけど、1.6はステアリングが革じゃない点と、タ
イヤは15インチでいいけどアルミくらいは欲しくて、アルミ買うと
2.0と価格差あまりなくなって。。。なんていう貧乏性的問題も、迷
っている理由だったりします。
ディーラーが近くになくて、今のところハッチの2.0しか試乗してま
せん。できれば、ワゴーヌの1.6と2.0を乗り比べてみたいッス。
ちなみに今は307(2.0)乗りでつが、1.6を試乗してみたら、
乗り味は1.6の方が好みだったのも、1.6に惹かれてる理由でつ。
>>568 ディーラーで聞いた話では足回りのセッティングは1.6と2.0で
違いが無い様なので、ステアリング/シフトの感触(革or樹脂製)
の違いが気になる様なら2.0にしておけば?
タイヤ&ホイールのインチダウンなら後でも簡単に出来そうな
気がする。(キチンと確認してないので出来るかどうかは不明だが)
ちなみに自分も1.6を最初に考えていたけれど、手に触れる部分
の安っぽさに我慢できず、さらにパワー的にも1.6ではどうしようも
ない痛痒感を感じたんで最終的に2.0にしました。
まあlこの辺は個人差もあるでしょうからお好みで。
ちなみに2.0のワゴンは内装が黒一色でハッチのベージュ系とは
随分印象が異なります。
よく言えばスポーティ、悪く言えば地味です。
ワゴーヌの乗り心地に関して言えば、色々な雑誌のインプレにも
ある様に、ホイールベースup+重量upによって高速での安定感
は随分良くなった気がします。その分キビキビ感はHB程では無い
んですがね。
自分の乗り方に合う方を選ぶのが良いかと思われます。
(長文スマソ)
570 :
564:04/07/13 01:06 ID:kNeZ6nHx
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 01:46 ID:H8SmZfnr
>>569 2.0でも十分貧乏くさくて安ポィんだよキモメン
馬鹿しか買わないからなメガーヌなんて鉄屑
やる気無しで寄せ集めで造った車なんだよ
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 08:49 ID:zskvxZUr
化
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/13 22:18 ID:5UNxhX8X
なんでカマッテは眼鏡スレに鹿来ないのか?
お前みたいな馬鹿がいるから。
朝から大変ですね。馬鹿な私には、まだまだあなたに遠く及びません。
>>573 何らかの理由で307(及びぷじょ)に関する書込みを禁止された模様
根気強く削除依頼を出した人がいたみたいだね。
昔の削除人の体制だったら完全放置だが、どうも最近は削除要請の対応が早いみたい。
それと、どうやらアク禁を食らったようだから、登場する回数も減ったみたいだし。
もっと前から対策してくれれば、ここもプジョスレも荒れずに済んだものを。
ってことで、カマッテについては307を引き合いに出しての書き込みはしづらくなったようだから、
さらなる徹底放置でいきましょか。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:08 ID:9bIwvAPb
呼んだかぁ〜?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 22:11 ID:9bIwvAPb
メーガヌのデザインって時が立つほど、そして見れば見るほどチンケに見えてくる
ほんとに不思議な稀有のエクステリアデアインだよね。狙ってやったのなら天才デザイナー
RSはMTだけかな?
セレスピードは入らないのかな?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:19 ID:UIunWzbk
ちょいと小耳にはさんだ話なのだが、次期ルーテシアからルノーのエン
ジン(ディーゼルは除く)はすべて日産製エンジンになるということだ。
ということはメガーヌUが最期のルノーガソリンエンジンということに
なるのだろうか?ATは日産製(日本製?)にしたほうがいいかもしれ
ないがエンジンはルノーのままのほうがいいのに。。。。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/14 23:33 ID:1YpDNoIA
まったく同感・・・
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/15 12:40 ID:aRKujth7
ルノーエンジン廃止???
何考えてんだろう。
F1での活躍など、ルノーエンジンの優秀性は証明されてるのに、それを捨てるのか。わけわからんな。
単純に考えるとルノーのエンジン技術を
日産の生産にするってだけじゃないの?
そんな単純にいくのかどうかは知らないけど。
日産のエンジン採用で、おまけにジャトコもくっついてくるんだろうから痛し痒しではあるんだがなあ。
今の日産VQは、あまりルノー色があるとは思えない。
今の日産の2リッターエンジンだとATはCVTになるのか・・・。
どうせ積むなら6M-CVTにして、スカイラインGT-8みたいな
パドルシフトだったら欲しいかも。車の性格と違うかも知れんが。w
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:03 ID:UjM/WbGe
いやん。
フラ車のエンジンって、数値はしょぼいくせに、乗ると、速くもないけど
扱いやすくてそれなりに速いってのが持ち味ですよね〜。
合理化のために、ガソリンエンジンは日産におまかせ、ルノーはディーゼ
ル作るぜって感じなんでしょうか?
でも、エンジンが自社製じゃなくなったらだめぽ。
トヨタでさえ、ハイブリッドのモーターを、エンジンみたいなもんだから
といって、自社製モーターの技術を確立しようとしているのに!
がっかり。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 00:28 ID:IN0br31f
ルノーはF1を除いて、ディーゼルエンジンに専念
日産はガソリンエンジンに専念するということで
分業している。このことは過去に報道発表されている。
だらか将来日産車に搭載されるディーゼルはルノー製になる。
いくらディーゼル比率が高いからって、ルノーは欧州で相当のシェアを持ってるんでしょ?
だとしたら、そんなに簡単に自分達のアイデンティティを崩すような事はしないと思うけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 11:58 ID:5jiKV32h
「オイル早く替えてくれ」って表示が出た
>591
スマソ 途中だった
マニュアルでは10000kmで交換とあるが8500kmで表示が出たーよ
ちょっと早いような気がする。
やっぱしスポーツモデル以外でMTは入らないんですかね?
ふつーにワゴンのMTが欲しい、、、
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 20:55 ID:FNKJtNse
いや、ノーマル2.0と1.6でもマニアル出るっぽい。でもさすがにワゴーヌは無理ほ。需要少な杉。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 21:05 ID:yIEa5kIu
ってことで最期のルノーエンジンとなるメガーヌを私は買っちゃいました。
納車が楽しみですたい。
残るは脚まわりとシートぐらいか。
ルノーエンジン廃止って…
おまいらルノーが毎年何台のガソリン車を作ってると思ってるんだ?
それら全部を日産が一手に引き受けられるわけないべ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 13:09 ID:WZ8DQNpn
エンジン設計開発をそれぞれ
日産=ガソリン ルノ=ディゼル でやって
それぞれが製造するんでないか?
普通考えたらそうだろ?
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:39 ID:I9Fh0VEK
まぁまぁ。おちついて。
ルノーのオリジナルガソリンエンジンはなくなるのは本当らしく
今後はプジョーとシトロエンの関係のように日産とルノーがなっ
ていくように思われる。
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 23:11 ID:C0V+zHOK
メガーヌは、ハッチもワゴーヌも、角張ったラインと面の構成が実に面白いね。実車を見ると特に鋭角的な車だよね。
もう納車されて半年くらいたつけど、本当に乗り心地がよくて長距離でもぜんぜん疲れないし、スペックよりはよく走るし、実に素晴らしい実用車だなと思うよ。
購入時は色々迷ったけど、メガーヌにして良かったと思うよ。
(^_^)V
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 00:03 ID:XTsXfE0H
それにしてもトラブル情報きぼん。
そう考えるとエンジンビジネスってすごいんだな
国内では死に体だったいすゞも、小型ディーゼルの輸出だけで
だんだん生き返ってきてるし
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 20:58 ID:KChY44LK
ハッチのお尻も後ろ正面からみると蛙みたいだけどワゴンのお尻も違った感じの
蛙みたい。どっちも個性的で◎っすね。
2月に2.0納車して先月にオーディオが逝った。
部品を取り寄せる事になったが2ヶ月はかかるらしい。
重要部品ではないから、いいが…
メガネのお尻、何かヨタのWILLに似ていない?
メガネに後付でカーナビ付けれるんですか?
また付けている人はどこのカーナビ付けていますか?(好き嫌いあるだろうけど)
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 14:03 ID:jK0mL7qQ
メガーヌのリアトランクにオープナーはついていますか?
それとも、車の中からしかあけられないですか?
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 15:24 ID:ay3eCrJv
>609
もちろんついてます
あのクラスで外部オープナーがついてないのはアルファ147くらい
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 15:25 ID:ay3eCrJv
>608
日本では後付けでしかカーナビの設定はないよ
デラのパナソニックならサテライトスイッチもそのまま使えてウマー
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 08:26 ID:Z4gtAwaN
眼鏡2の弱点は電動パワステのデキと、ブレーキと聞きますが、
実際のところどうですか?
自分で乗ってみたら?
漏れは好みでなかったが。
614 :
:04/07/20 23:34 ID:TEQRkbHG
あげ
メガーヌのワゴンモデルをワゴーヌ呼びとは。
RSやクーペカブリオレが登場する頃には、どんな呼び名になるんだろう?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 08:49 ID:hI9LFGex
RS=メガール CC=メガーペ
CC=メガブリってどうよ。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 09:48 ID:0A3AxGqY
>>612 電動パワステはそう気にならないけど乗り始めの頃ブレーキは気を使うね。
オートマのエンブレにも慣れが必要だし、一回だけ乗って慣れる車じゃな
い気がする。
ただ、慣れてしまうと余裕ができ快適さがどんどん身にしみて感じるタイ
プの車だと思う。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 14:00 ID:0VNUjB7v
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 19:50 ID:XWazv04U
部品がなじむ1万キロ走行以降が本当の乗り心地云々・・・
って言うじゃない?ディーラーの試乗車ってせいぜい数百キロ
だから、なんだかもったいないよな。
試乗してガカーリっていうカキコも結構目立つので、激しく数万キロ
ほど乗り回した後に、きちんと整備して試乗車にすれば良い。
と思うんだが・・・。
俺は旧メガーヌ海苔なんだが、とりあえず3万キロ走行。
最初の頃とはやっぱり走り味は違うよ。言い意味で。
慣れといわれればそれまでなんだけど。
メガ鰤(・∀・)カコイイ!!
621 :
:04/07/21 22:34 ID:LdlY57qj
>620
そうでもないかと。漏れはこないだ某アルファ156試乗車に乗ったが
それは文字通り「激しく1万キロ乗り倒した」個体だった
クラッチは檄重、ハンドルワナワナ、ブレーキはきかない、と三拍子そろってた。
いくら欧州車はこなれたクルマのほうがいいとはいえ
やはり店としてもパリッとした新車を客に乗ってもらいたいのではないかと
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/21 22:51 ID:B87KJBrR
RS=スポーヌ
CC=クカーヌ
>>620にかなり同意。
現行メガーヌ8500km超えたが乗り心地自体は
良くなってる。というか最初の頃はかなりカタい。
アルファは乗ったことないから知らないけど。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/22 12:14 ID:Z9PUMUCS
最初の頃は、カックンブレーキになかなか慣れずにすごい嫌だったけど、今慣れてきてスムーズに運転できるようになった。
他の車を運転すると、ブレーキの効かなさ具合に、逆に事故りそうになったりしてw
慣れると、ソフトタッチでも強力にとまるメガブレーキはなかなか良いなあ、、と思えてきた。
要は、慣れですな。
眼鏡2海苔のみなさん、新車購入時についていたタイヤはなんでしたか?
ちなみに自分は16インチのコンチプレミアムコンタクトですた。
まだ交換してないから他のタイヤと比べられないけど、思ったほど悪くない。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 00:57 ID:J71vYNq/
ワゴーヌメガン
メガリオレ
メガースポーヌ
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/23 07:15 ID:ZDH1QjeA
>>625 漏れのもメーカーは同じだよ。印象も悪くないね。
【届出者】ルノー・ジャポン株式会社
【届出日】平成16年7月23日
【車 名】ルノー
【通称名】メガーヌ、カブリオレ、セニック、セニック4X4(4車種)
【型 式】GF-AK4M、GF-AK4ME、E-AF3RJ、GF-AF4J、GF-AF4J2(5型式)
【製作期間】 平成11年6月23日〜平成12年12月22日
【対象台数】176台
【不具合部位】燃料装置
【不具合状況】燃料装置において、燃料タンク上部の樹脂製燃料ポンプ取り付けナット
の熱処理が不適切なものがあるため、温度変化の繰り返しにより当該ナットに亀裂が
生じ、燃料が漏れるおそれがある。
【改善内容】全車両、当該ナットを点検し、対象となるものは良品と交換する。
【備考】本届出は、平成14年8月27日「届出番号外―970」のリコール届出に
あらたに対象車を追加するものです。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/07/recall07-232.html
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/24 20:56 ID:DGNR3KEw
>>625 メガーヌワゴン海苔です。最初から履いていたのは16インチの
ミシュランでした。
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 06:10 ID:V0kxjybr
みんな値引きはどのくらいでつか?
輸入車でこういう事を書くと叩かれがちでつが、クルマが洪水でダメになり、でも、ワゴーヌがあきらめきれず、1マソでも安く買いたい現状なので、参考に教えてくださいませ。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 09:51 ID:fEQZEMid
イニシャル10マソ。あとは下取りと工賃値引きを狙え。
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 10:53 ID:dR6OQpp4
けっこう引くのね。でも下取りはありません。車が水死したから。w
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 17:20 ID:HuBvD+Br
ご愁傷様。メゲずにワゴーヌ買って下され。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/25 23:58 ID:0u7FzT+8
よく雑誌などで眼鏡の後席が狭いと書いてあるんですが、
実際にそんなに狭いと感じますか?
636 :
水死:04/07/26 04:34 ID:k/Pd3kpK
そこが微妙なのと、荷室の広さで、ワゴーヌかハッチネンか迷っている。
今ならハッチネンで充分。しかし5年後想定するとワゴーヌなんだな。
>633
自分は>629とちがってハッチだけどプライマシーだった。
2L16インチの方ね。
>635
座高94cm(T_T)の自分が座るとちょっと狭い感じ。(ハッチ)
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 15:10 ID:gZqUxT0g
元々Cセグメントの後席ってあんなもんだと思うよ。
昔乗ってたゴルフVはもっと狭かった。。。
ハッチとワゴンで迷うべき点は内装についてもいえると思う。
ハッチとワゴン2.0Lの内装の違いは大きくは色目の違いだが
ずいぶん印象が違うのでこの点も検討すべきでしょう。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 17:21 ID:tUkSNuCd
眼鏡2を買った人はおそらく後ろ座席のことなど気にはしていない
であらう。気にするのならやめたほうがよろしいと思うが。見た目は
ぱッ粗/不ーんと同じくらいか!?
>>639 誉めてるのかけなしてるのか良く分からんレスだな。
独身者ならいざしらず、家族餅だったら当然気に
するだろ→後席の広さ。
ちなみに自分はワゴーヌ糊だけど後席には全く不満なし、
家族にもなかなか好評だよ。
>>626 ・ワゴーヌ
・メガリオレ
・メガスポ
でも良いと思われ
先日営業マンから1.6のMTが210マソ
2.0のMTが248マソになるって聞きました(多分税抜きね)
受注生産になるらしいから(4ヶ月待ちだそう・・)
予約入れませんかって言われた。
643 :
639:04/07/26 19:48 ID:CbHJr4vs
>>640 まぁ、そうだが。漏れは2.0ハッチだが、後ろのことなどあまり
気にせん。狭いと思っていたら反対されるにきまっている。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 00:22 ID:HIrIIXzD
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 08:48 ID:veLMApMJ
今どき税抜き価格でくるあたりさすがルノーと言わざるをえないな
メガーネは夏の渋滞時にはオバーヒート気味にはなるのですか?
一応日本用に仕様変更してはあるのですか?
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 17:53 ID:kWsPhrX0
眼鏡ワゴン海苔だけど、問題はATの慣れですな。日本製のATとは
ずいぶん違うので発進の時、低速でエンブレが利きだすとサイドブレ
ーキ引きっぱなしで走ってるんじゃないだろうかと戸惑う毎日です。
ただ、それもご愛嬌で走り出したら思ったよりずいぶん滑らかなので
気持ちよく走れます。装備も申し分ないし、今のところなんのトラブ
ルもありません。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 18:40 ID:xC+90nq/
>647
その低速エンブレが良いのよ。
渋滞とか、逆に70キロ前後で走らなければならない峠の時とかで楽させてもらっている。
アクセル踏んでいなくてもガッツンガッツン加速するよりはな。
軽くブレーキ踏んでヴァァァンってエンブレがかかるとなんかうれしい。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 21:12 ID:BKLlc1sx
>>648 ですよね。ルノーのATは賛否両論だけど私も気に行ってます。
シビアな故障だけはゴメンだけど。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:06 ID:9whDjk3s
>>642 いいねえ。
内装の仕様を聞いてくれないかな。
個人的にはベージュはいやなので
ワゴーヌの黒がいいな。
やっぱ右ハンだよね。左ハンがいいけど。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/27 22:49 ID:WT+mEoOa
2試乗したけどなんかイマイチだった
初代みたいに引っ張って引っ張って50km/hでやっと3速って言うあのATがよかったなあ
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 00:51 ID:Lxv8gyZJ
MT待ちのものですが、
>>642の話が本当ならば
内装とか選択できないかな(4ヶ月も待つのだから)
ついでにファンクションカードの機能も復活してほしい
しかし、うちの所のディーラー何も言ってこないなぁ
正規でも4ヶ月待ち・・・
並行でもそんなもんみたいですよ。
ボディカラーとか内装とかもいろいろ選べるし。
私なんぞも、キセノンおごっちゃいましたし。
まあ、お値段がちょこっと違うけど。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/28 16:10 ID:8dxbgP4P
メガハッチ乗りだけど、ATをマニュアルモードに切り替えて走ろうという気にあまりなりません。
もし走行中イカレて、事故ったりしたら・・・と思ってしまいますので。
>>654 あんなに (・∀・)イイ!!ものを使わないなんてもったいない。
マニュアルモード使ったあとは、ATの調子も良くなるような気がする。
4000km越えて、乗り心地・サスペンション、エンジンもあたりが付いてきたようで
good feel。コーナーでの粘りはシトロハイドロより良い感じ。眼鏡2シトラス1.6HBでした。
今日、ちっとしたワインディングで羽根付きインテグラを煽ってしまったです。
勿論ストレートでは千切られるけれど、クネクネはオラオラだぁ〜。
出口でしっかり睨まれました。ハハ
煽ルノーはやめれ。
ルノーのりがDQN認定されるからのぉ。
658 :
水没:04/07/29 00:11 ID:z6Yi/hgY
>>654 そんなぁ。壊れて事故ったりはしないでしょ。いくらなんでも。(^_^;)
でも、メガーヌUのティプトロは、もうひとつゲート?がはっきりしてい
ないのと、レバーが横型?なのが、ちょっとその気にさせないですね。
でも、足のムチムチ感がたまらないぃぃ。
今は、走って納得ワゴーヌか、見た目と能天気さのムルチ(果たして残り
僅かで買えるのか?)で悩んでいますが、今週中に決めます!
659 :
水没:04/07/29 00:16 ID:z6Yi/hgY
ところで、あのカードキーはやっぱり挿さないとエンジンかからないの?
スロットの近くにおいてもダメなのですか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 00:26 ID:co1+B0H/
>>659 一応差し込んでからのスタートキーボタンになるね。エンジンを切る
時は抜いてあってもエンジンきれますが、スタートは差し込む事が前提
ですな。欧州では持っているだけでエンジンスタートできると思ったが。
AUTOCAR拝見したら、今度はメガーヌベースのSUV(4×4)が出るのか。
流石にセニックRX4の2代目は出来なかったか。
だけど、見た感じは良さ気。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 08:41 ID:I94qSkmK
純フランス製のSUVは今はないから案外行ける鴨。シャシーがニサーンならなおよしだな。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 12:39 ID:FHMfaw4+
>>661 MADE IN チョソ三星ルノって・・・
日本で作れや
>>662 Xトレイルベースらしい。
メガーヌワゴンと307ブレークで迷い中。
でカタログ取りと実車見にディーラーに行ってみた。
まずプジョー。ちゃんとした独立した店舗。なんと若い女性の営業。
見に来ただけですと言ったにもかかわらず、お茶もだしてくれ、いろいろ説明をうける。
帰りには、ノベルティーグッズ(Tシャツ、携帯ストラップ)までおみやげにくれました。
アンケートに答えたので次の日に電話がかかってきました。(これはちょっとウザイ)
つぎにルノー。日産の店舗に間借りしたようなショールーム。
自動扉の前に立つがなんと開かない。やってないのか?と思ったら、
中からおじさんがやってきて開けてくれました。
展示車を見てなんの説明もなく、カタログもらっておわり。
べつにお茶やグッズはいらないが、説明ぐらいあってもいいのに。
俺はルノー本命なんだけど、嫁は絶対プジョーにすると言ってます。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 14:29 ID:M5vVf9Bh
307SWは中古価格もバカ高い。リセールバリューかんがえるならプジョがお得かも。
>>664 ディーラーのお姉ちゃんの対応で迷うくらいなら
賦女へドゾーヽ(^Д^)
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:25 ID:zz62b6W/
>>655 ばかか、おまえ。
インテはおまえの眼鏡なんか相手にしてねえんだよ。
けっ、うるさい蚊が煽ってやがる、ってな。
煽りたいならRS買いな。
DQNはほんといやだね。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 16:31 ID:P8GDJ4bc
>>664 ディーラーの接客ももちろん重要だけど、車好きなら「好きな方」を買って下さい!
デザインや走りなど、本当に気に入った方を買うべき!
>664
まぁルノー乗りなもんでバイアス入ってますが
307ブレークの弱点:ESPない・立駐(一部)入れない
ワゴーヌの弱点:ディーラー網弱い・日本での台数出てない(他のユーザの
声が聞きにくい)
>>664 うちのディーラーは日産系だけど担当者かなり
シッカリしてて好感持てるんだけどなぁ。
それに引き換えこっちのブルーライオンは対応が
イマイチだったなぁ(前の車)。メカニックの人は
良かったんだが...
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:41 ID:11eYYJrn
>671
それってどこですか?
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 22:54 ID:L6AIsVND
普通
>>664みたいなカキコがあると「ケッ だったらそっち買えよ」
みたいになるんだけど、ルノーの場合はなんかシャレにならん。
自動ドアが開かないとか…妙にリアルで。
674 :
水没:04/07/29 22:58 ID:z6Yi/hgY
>>664 漏れは307SW乗りだったが、乗り味的にはメガーヌの方がソフ
トかつむっちりしてて好みでつ。
でも、雑誌ではやたら質感が高いと書かれてるメガーヌの内装だが、
個人的には307の方が断然イイ。でもかなり振動でビビるよ。w
シートはメガーヌは試乗しかしてないからなんともいえんが、307
はメガーヌより硬くてデカイ。でも慣れるといいよ。
要は好きなほう買って下さい。w
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:17 ID:yGZx/l7D
営業マン(営業レディ)の印象って重要だよね。
でも、辞めちゃったり、異動したり、することも考えとかなくちゃね。
担当だったシーマレディ、山口もえ似の明るい性格でよかったのに…。
後任は名倉潤そっくり…。
>>672 申し訳ないがそれは言えません。
ただでさえ出回ってる数の少ないワゴーヌなんで直ぐに
関係者から特定されてしまいます(w
307との比較の件だが、ほんと好みの問題だと思います。
自分としてはモッチリとした海苔味と『多分買う人少ないだろう』
という思いでワゴーヌを選んだ訳ですが。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 06:49 ID:sefuDuh4
ここはトラブルネタが少ないでつね。トラブル教えて!
>677
2.0L普通の方9000kmなのでまだトラブルありません。
他の方よろしく。
>>674 過去形か?
現在はルノーに乗ってるの?
680 :
674:04/07/30 12:33 ID:sefuDuh4
名前の通り、307が洪水で水死。現在、ワゴーヌかムルティプラか迷ってるけど、今はワゴーヌの気分。
>680
>名前の通り、307が洪水で水死。 つД`)・゚・。・゚゚・*:.。
>現在、ワゴーヌかムルティプラか迷ってるけど
一緒に幸せになりましょうよ〜・・・。 自分はハッチですが。
>>680 そうか。それは気の毒だったな。
漏れはメゴンと307SWを比較して、307SWを選んだ身だから、
むしろ藻前にはメゴンに乗ってほしいと思う。なんとなくだけどね。
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 14:49 ID:DZvHQFFJ
ムルティプラってもう新車ないんじゃない?
ってことでワゴーヌでケテーイ!
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 16:06 ID:qjRICGdP
ブルーライオンのメカニックから聞いたのだけど307SWってガラスルーフに
7人海苔用のシートが2つ付いてるためめっちゃ重くて本来のプジョーの車
の乗り味は期待できないそうな。
最近出た5人乗りSWはその点を克服する為の商品だそうな。
ワゴーヌは本国フランスではほとんど売れてないそうな。
メガーヌハッチとセニックだけが売れてるそうな。
>>684 いや、本国では3列目はオプションだよ。
日本では3列シートのニーズが多かったから最初からフル装備。
そしてマーケティングが進んだところ、意外に3列目を使用していない&
ブレークにはガラスルーフが無いってことで、豪華仕様にして、
単価を引き上げつつ5人乗り仕様を出した。これがグリフのいきさつ。
ちなみに、プロメテってコンセプトカーは、ガラスルーフを最初から採用するなど、
プジョーとしてはこのバランスで問題ないという判断でSWをリリースしている。
軽快感は無いけど、プジョーならではの乗り味があるのは確かだよ。
それと、まったく同じサイズでガラスルーフレスのブレークもあるしね。
それにしても、メゴンは売れとらんのか…
いいクルマだと思うんだけどなぁ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 21:56 ID:36DytCD5
なんでセニック入れないんだろ
300万くらいなら売れると思うが
どうよ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 22:03 ID:ptMs0BoO
セニック2についてはルノジャポが各ディーラーにアンケートをとって導入を見合わせたらしい。。。
日産系ディーラーがことごとく「セニック2は日本では売れない」と回答をよこしたのがその理由
らしい。確かに先代セニックは顔に特徴があったがセニック2はカローラスパシオに
似てて存在感に欠ける気がする。。。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:10 ID:wE/EgAoM
欧州ではメゴンはほとんど走ってない、とディーラーマンに言われた。
ハッチのスタイルを好むのか、ワゴンのスタイルが気に入らない
のかはわからないが、ほとんど本国では売れてはいないらしいよ。
2月にハッチを買った時から言っていたよ、メゴン不人気説。
689 :
水没:04/07/31 05:02 ID:t9MXsQbQ
>>682 そか。307SWもいいクルマだから大事にしてね。特にウインカー
レバー。w
>>683 なんとまだディーラー在庫があったんでつ。
でも色は選べない。
更にELXプラスなので、ワゴーヌ2.0と同価格。
走りの質や装備などクルマとしては断然メガーヌが上だが、ムルチは
インパクトと能天気さと2人の子持ち的には実用性の高さが捨てがた
い。
でも、貧乏な漏れには1.6Lかつ装備もショぼいのに、見た目と実用性
だけに、ワゴーヌ2.0と同じカネを払うのは躊躇するところ。
それに、もともとイタ車は好きじゃないのと、ルノーは台数が少ない
割りに5年以上の選手を良く見かけるからして、長く乗るならルノー
かなぁ?
というわけでワゴーヌに決まり!たぶん...。
>>684 グリフも足の設定は変わってないらしい。
ということはノーマルSWの3列目を外したのと同じだが、3列目を
外すとむしろ硬さが目立つ。更にグリフはインチアップして、タイヤ
がロープロだから...。
むしろグリフよりは、足の設定が異なるブレークやスタイルブレーク
の方がプジョーらしいと思われ。
690 :
水没:04/07/31 05:14 ID:t9MXsQbQ
セニックは日本にいれるならグラセニじゃないかなぁ?
日本じゃ、5人乗りならミニバンスタイルよりワゴンが受けそう。
7〜8人乗りは激戦区ながら、楽しさやプレミアム性を感じるモデルが
ないから案外いけるかも。といっても、グラセニが楽しくてプレミアム
かどうかわからんが。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 09:21 ID:cctccpCH
>>687 それが本当だとしたら
日産ディーラーはマヌケだね。
オレはセニック2は個性的だと思うね。
スパシオののっぺり顔はどうも・・・
MODUSも入れないとか言うなよ。
あれは絶対売れると思う。
売れると思うってヤツが、実際に買った試しがないという事実。
ワゴーヌ本国で売れてない話は知ってるけど、
正直だからどうした?と思ってしまう。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 14:16 ID:aSV9axPJ
前期型の惨状を知っていれば、背肉なぞそうやすやすと入れたくないだろ。正直、眼鏡だって3、4年後はどうなってるかわからん。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 17:24 ID:CnG7dU1x
ワゴーヌと307XSブレークを両方見比べてワゴーヌを買いました。
いろいろ質感の面や差はいろいろあったけど、根本的にメガーヌはハッチも
ワゴンも2.0Lがグレーバンパーで1.6Lがブラックウレタンバンパーなのに対し
プジョーはXSiだけがカラーバンパーで2.0LのXSと1.6Lスタイルが同じウ
レタンバンパーなのが解せなかった。プジョーはモデル後期になると下位グレード
もカラーバンパーにするのが手なのだそうな。
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 00:56 ID:MzICgwiD
純正のCDプレーヤーってどうも日本製じゃないよね。
性能よくなさそうだし、壊れたらちゃんと直るか心配。修理費も心配。
市販の物に後から付け替えは出来ますか?
>>696 純正ヘッドユニットはフィリップス製。
日本ではチェンジャーをつけられない...
698 :
洪水:04/08/01 03:34 ID:PWee9dON
ワゴーヌでイクことに決めました。
ところで、オプションのオーディオってパナしかないの?
なるべく安くサテライトスイッチで社外オーディオ動かす方法は?
純正デッキにAUX入力はあるの?自分で焼いたCDはちゃんと再生する?
近くにディーラーがないため、さっぱりわかりません。教えて下さいませ。
307の時は、ソニーが付くなんてカッチョ悪とオモタが、いざ本国製が付くとなると結構困ってたり。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 04:11 ID:EnTjGiyC
オーディオがVDOだとしたらSiemensの子会社でPhilipsじゃない。
Philipsはオーディオ長いことやっているけど、Siemensは???だから。
> 根本的にメガーヌはハッチも
> ワゴンも2.0Lがグレーバンパーで1.6Lがブラックウレタンバンパーなのに対し
> プジョーはXSiだけがカラーバンパーで2.0LのXSと1.6Lスタイルが同じウ
> レタンバンパーなのが解せなかった。
????????????????????????????????????????????????????????????
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 10:29 ID:MzICgwiD
696ですが
フィリップスって確かオランダでしたっけ?
どうなの? オランダ製ってΣΣ(゚Д゚;)
そういえばCD-Rは聞けるんだろうか?
>>698 同感ですね。
そう考えるとプジョーがソニーデッキを今だに後付けしてるのは
何にも考えていないわけじゃなく後々のことも考えているとも言えるな。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 10:56 ID:7AtC3UKD
ワゴーヌの1.6ってどうなんだろう?やっぱりパワー不足?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 11:07 ID:kuxPmBKn
>>697-8 お答えしやう
>日本ではチェンジャーをつけられない...
例の純正の奴がつけられる
>ところで、オプションのオーディオってパナしかないの?
ソニーもあるよ
>なるべく安くサテライトスイッチで社外オーディオ動かす方法は?
サテライト生かすにはデラでソニーorパナを買うしかない
>純正デッキにAUX入力はあるの?
たぶんない
>自分で焼いたCDはちゃんと再生する?
純正はちょっと怪しい
704 :
水没:04/08/01 11:26 ID:t7zulmy7
>>703 アリガト。
ディーラーが近くにないので、買うのはディーラーじゃないところになるも
んで、お店もいまいち把握してない模様。
録音して聞けないのはツライからねぇ。
純正OPソニーのオーディオのカタログ送って貰ってMDデッキ付けよかな。
ほんとはi-podつけたいけど。
>>703 >>日本ではチェンジャーをつけられない...
>例の純正の奴がつけられる
え?純正のヘッドユニットにつけられるってこと?
ところで『例の純正のやつ』ってなーに?
ディーラーでは純正ヘッドユニットに繋げられる
チェンジャーは無いと言われてたので諦めて
いました。
>>純正デッキにAUX入力はあるの?
>たぶんない
うん、無いはず。少なくとも前面には何もなし。
裏側は見てないから分からないけど。
>>自分で焼いたCDはちゃんと再生する?
>純正はちょっと怪しい
CD−Rちゃんと再生できますよ。
MP3は対応していないと思われるけど。
706 :
703:04/08/01 16:14 ID:kuxPmBKn
例の純正チェンジャーとは、今までカングーやルーテに設定されていたチェンジャーのことだよん。
眼鏡の場合何らかの理由でカタログ落ちしているが、装着は無問題らしい。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/01 16:39 ID:VCYGsxKs
708 :
水没:04/08/01 20:01 ID:PWee9dON
>>707 ソレ知ってたけど高いですよねぇ。
今日ワゴーヌ発注しようと思ったら、お店が臨時休業でした。
ところでOPのソニーオーディオカタログを持ってる人、よろしければラインナップされてるデッキの品番、更にわかれば価格を教えて貰えませんか?
ルノーのホームページには載ってないですよね?
>>706 おぉ、そうなんですか情報有難うございます!
今度ディーラーで確認してみようと思います。
>>707 CCCDでも再生できるものもありますよー。
といってもまだ手持ちのCCCDは1枚(ビースティの国内版新譜)
しかないんで、どんなタイプが再生できて、どんなのが駄目なのか
までは分かりませんが...
711 :
水没:04/08/01 23:00 ID:t7zulmy7
>>710 ありがとうございます。
なんだ、アダプターは単品でも買えるんですね。
じゃ、アダプターだけ注文して、量販店でデッキとナビを買う事にします。
あと2点だけオーディオ関係の質問させてください。
1)SONY用サテライトスイッチアダプターは、ワイヤードですか?
それとも赤外線?ハイバンド?
2)ナビはパナだと問題なく車速とれますか?
712 :
703:04/08/01 23:25 ID:2+rV9cSR
>なんだ、アダプターは単品でも買えるんですね。
買えません。それをやられたらデラの商売上がったりです。
>1)SONY用サテライトスイッチアダプターは、ワイヤードですか?
> それとも赤外線?ハイバンド?
忘れたが、確かソニー専用で、パナとは全く違うしくみだと聞いたような。
>2)ナビはパナだと問題なく車速とれますか?
とれる。
上で「買えない」と書いたのはあくまでもそういうルールになってるってだけで、
なにがなんでも買えないってわけではないです。
714 :
水没:04/08/02 00:05 ID:Y5nNNHW3
試乗でやる気のない営業とプラスティッキーなデザインに萎えた。
雑誌と違いなぜかあの実車の安っぽさ。隣のマーチが輝いて見えた。
716 :
:04/08/02 01:29 ID:nebn3SQq
だってただの大衆車だぜ。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 09:02 ID:R5qXwzmV
俺は別にアンチVWではないがゴルフの内装だって、雑誌が書いてるみたいに飛び抜けて良いとは思えない。
せいぜい眼鏡と同程度だろ。
えーと、現行マーチからメガハッチに乗り換えた
人間がここにいますが・・・・・
どっちも安っぽくはないですねぇ。価格相応くらいでしょ。
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 10:40 ID:YkkkiZ4u
前眼鏡に比べたら内装の質感はかなり良くなってると思うよ。
進歩してるんだからいいんじゃない?
シートだけは前眼鏡のほうが良い感じだったけどね。。。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 12:59 ID:hIRkuUi6
本国にはあるらしい黒系の内装がいいな。
307やゴルフとの住みわけなのか今はベージュ系のしかないのが残念。
>720
ワゴーヌは内装黒っぽかったような気が・・・・
自分はベージュの方が好みなのでハッチでいいのですが。
722 :
水没:04/08/02 22:39 ID:Y5nNNHW3
内装に関しては結構好みがありそうですよね。
前にも書いたけど漏れ的には、307とメガーヌを比べると、メガーヌ
の方が作りはしっかりしていると思うが、どうも造形的に安っぽい。
ATレバーの丸い台座?とかATレバーとか、メーターまわりとか。
しかし、なんだかんだいってもワゴーヌ。明日こそ発注して参ります。
今のところ、2.0のインクブルーの気分だけど、1.6にするか、
フレームレッドにするか、悩みに悩んでます。悩んでるうちが楽しい
んだけど。
俺は今まで録音したCD−RもMDも大量にあるし、
音楽DVDでライブを聴きたい(映像は別にいらない)し
どうせだからナビも付けたいしで、どうせなら全部一まとめになってる
パナソニックの2DIN一体型を付けたい。
が、ディーラーで扱ってるとしても定価だと確か34万…。
サテライトも使えるかどうか…。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/03 08:55 ID:Pw025Byw
>723
パナの2DIN物、デラ扱いだとサテライトはつかえるっぽい。
問い合わせてみれば?
725 :
水没:04/08/04 05:09 ID:jI9q+ctd
ワゴーヌ2.0インクブルー発注しました。\(^o^)/
楽しみ〜!
で、ひき続きオーディオ関連ネタで申し訳ないのですが。。。
DINオーディオを入れると上段なんかかなり隙間がありそうですが、OPの
SONYやパナを入れた場合、ちゃんと隙間をふさぐパネルが存在するの?
そのパネルの出来はどんなもんでしょうか?
もうひとつ、どなたか純正オーディオ+1DINインダッシュナビの人っていま
す?
純正オーディオを残したまま、もう1つをDINってのは可能なんでしょうか?
その場合は、隙間をふさぐパネルってあるの?
とりあえず純正オーディオ+1DINインダッシュの組み合わせを考えていたが、
なんと純正のオーディオはテーパー付いてて、そのままだと下段に移せない
じゃないの。
上段にそのまま残してナビを下段に付けるとしても隙間が広そうで気になる。
このクルマ、ちょっとオーディオ関係に悩まされそう。
>725
おめでとうございます!
でもオーディオ詳しくないので回答は他の人にまかせまつ。 orz
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 10:16 ID:LoCqk8XN
純正オーディオ+1DINナビをつけていますが、ナビの両脇にすき間できます。
気になるといえば気になりますが気にしないようにしています。
ちなみにナビはかなり下付きになりますので走行中は見難いです。思い切って
純正CDをあきらめて2DINにしたほうが良かったかなと思ってます。。。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 12:37 ID:1XMY0KPz
いろいろググったところ、個人のページでDIN用パネルの写真がありました。
純正+下段1DINナビの組み合わせの写真もありましたよ。隙間にはパネル入ってました。
漏れは純正デッキの前面パネルを削って下段に入れ、ナビを上段に入れたいと思ってるんだけど。。。
729 :
727:04/08/04 16:33 ID:LoCqk8XN
>>728 そうなの?隙間パネルのついた写真のURL教えてください。
オレがつけたときはオーディオの周りのパネルが微妙なカーブなので
隙間うめられませんって言われたんだよね。。。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/04 16:36 ID:+mFBhMMa
あまり、細かいところは気にしないほうがいいですよホント。
フランス車だからさ、やっぱし。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 18:32 ID:enIJhRhr
732 :
水没:04/08/05 21:49 ID:G5iou9/y
>>729 リンク貼るのは気が引けるから、メガーヌ2 オーディオでググって1ペー
ジ目と5ページ目。
でも、漏れの勘違い。
片方は2DIN(ってゆうか1DIN+1DIN)で、片方は1DIN+純正小物入れだったわ。
なんか、純正+1DINを見た気がするんだけどなぁ。
しかし、なんかめんどくさくなってきた。しばらく、純正オーディオでナビ
は無しでいくかなぁ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/05 22:01 ID:l+bzLQPl
ワゴーヌでググれば一撃
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 00:08 ID:BAvTTIS0
MEG AGE NE
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 20:07 ID:HktiQmdv
公式HPにルノースポール近日発売予定とあり。MTありなら買いたいが9月か?教えてエロい人。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 23:32 ID:AP8Qc1BL
メガーヌルノースポール、略してスポーヌには6MTしかない。
安心して買え。
737 :
煽りage:04/08/08 18:43 ID:fPJI1qGH
Will Viのパクリ
>723
それって、ストラーダの一番高いやつでしょ?
あれは一見2DINだけど、よく見ると1DIN×2だよ。
サテライトが使えるかはともかく、取り付けは可能なんじゃない?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/09 21:06 ID:ub8Kv17N
むしろアバンタイムのパクリじゃね?
Will Viって?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 22:52 ID:AI6wSiFZ
しかし相変わらずぜんぜん街で見ない車だな・・・。売れてないのか?
個人的には、カラーバリエーションを増やしてくれると面白いな。
ホワイトとか、チョコレート色っぽいのとか、あったら面白いな。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 09:04 ID:1pqnZC62
売れてないって言えるだろうね。
メガーヌ投入後もカングーのほうが売れてるって話みたいだし。。。
MT入れてもそうそう売れるわけではないだろうしね。
眼鏡2乗ってるおいらにしちゃ売れてくれないほうがありがたいけどね。
>742
> 売れてくれないほうがありがたいけどね。
ケンカ売るつもりはないがこれはどうかと思う。ゴルフみたいに月3000台近く
とまでは思わないが月7-800台くらいは行ってほしい。サービス網の強化とか
少しはしてほしいし。ちょっと無理かな。売れたとして300台くらいか・・・・
100台/月越えれば万々歳と思われ
>744
そうかも・・・・
6月ルノー全体で321台らしい(ポルシェと同数)し・・・・・ orz
藻前ら!もっといっぱい買ってください。
じゃないとセニックが入ってきません_| ̄|○.
>746
ハッチ一台しか買えなかったスマソ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 16:36 ID:19I06LUm
>>745 すごい売れてるじゃないですか!!
今年は4000台売れるかも
サービス網を充実したくても
入ってくる車が無いんじゃ工場を
つくれない・・・
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 21:17 ID:UKWQY2vU
>>749 そうか、だからATはDP0を引っ張ってるのかー orz
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/11 22:14 ID:xyRaA/rV
ん?最近ルノー指定サービス工場が何件かオープンしたって聞いたけど?
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 00:26 ID:aUG54M+1
旧セニックって中古価格が激落してるね
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 05:08 ID:mve5R0cK
今、女鹿2って何台くらいイッてルノー?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 09:15 ID:PSfDEQfD
確かにアルファやフィアットよりルノーの車って街でみない気がする。
まぁ、ルノーが馬鹿売れしたら日産の立場もなくなっちゃうもんね。
けっして気のせいではありません。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:11 ID:mve5R0cK
プジョー並みに売れたってせいぜい月に数千台。日産の立場は問題ないでしょ。
やっぱりトラブった時の情報量なんかを考えると、月に1000台くらいは売
れて欲しいぞ。
その金で、日産系じゃないディーラーをもっと増やして欲しいぞ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:33 ID:oKXcCiP6
ワゴーヌもスポーヌもカブーヌもいいけど
やっぱメガーヌ1.6のMTが一番燃費いいんでしょうか。
ワゴーヌ1.6にMT出てほしいな。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:43 ID:mve5R0cK
燃費なんかめちゃくちゃ変わらん。
欲しいグレード買おうyo!
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 01:11 ID:lCVTsssP
棒編隊評論家の言うこと鵜呑みにして、やれ1.6だMTだと言って買って泣くより、
2.0買うのが正解かと。
燃費はパワーで無理しない分差は少ないかと。
ワゴーヌのシルバー、今日初めて見たが、パッとリアを見るとファミリアSワゴンかプリメーラに見えるな。
自分は試乗1.6L購入は2.0Lだけど、1.6でも普段2人程度なら
充分な加速をすると思ったが・・・・。
2.0の方が余裕はあるのは確かだろうが、数値(車重等)で見る限り
燃費は1.6の方が良さそうに思える。
ちなみに2.0Lで13.0km/L。(9000km)
>761
自己レス。最後の燃費は自分の車の話。(2.0L4ATパノラミック付き)
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 18:59 ID:NpFAa5o2
>>760 だからリアのど真ん中にメガーヌと書いてます。お間違えのないように。
>760
大丈夫、フロントから見ればウィングロードかワゴーヌのどちらかにしか見えない
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 23:46 ID:g1s5hsf1
先週ゴルフとメガン療法試乗したが、メガンもなかなか良かった。
インテリアがポップで良い感じ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 01:15 ID:N92iIAgy
ゴルフなんかと比べんなよ!笑
メガーヌ2の日産版ってあるんですかね?
先日CMのロケっぽいの見ました@BN前。
>>767 BNってブルーノート?
それは多分アレのことだだと思うけど、
日産版メガーヌって出たら、そっちの方が欲しいかも。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 09:14 ID:88vwik85
>>760 ひょっとしてラグナワゴンと間違ってないか?
ワゴーヌはプリメーラはともかく、Sワゴンには程遠いと思うけど。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 09:22 ID:Dg6nvcn+
771 :
770:04/08/14 09:23 ID:Dg6nvcn+
>768, 770
T何とかってプレートが付いていました。
BN=Bibliotheque nationale〔国立図書館〕です。ミッテランの方。
スレ違いですみません。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 09:37 ID:CItAUPwT
それ間違いなく哲也飯田ね。
>>769 ごめん、ラグナのことすっかり忘れてた。
たしかにあれはラグナっぽかった。
あっ「パリ在住」でいらっしゃいましたか。
海外向けにはあるのかも?
カングやルテシアの日産版もあるみたいだし。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 19:40 ID:NK1W/00z
って単にティーダのCM撮影じゃ?
フランス色で来そうだし。
AutoCar(Japan)とかいう雑誌にメガスポの試乗記載ってましたね。
なんかあまりいい事書かれて無かった...
以前はメガスポとフォーカスRSの比較記事で、フォーカスの方に軍配をあげてたよ。
速さはともかくメガスポの運転は作業の域を出ない、フォーカスは操る悦びがある、
みたいな感じの記事だったと思う<AutoCar
まあAutoCarの比較記事はときどき変な結論出すけどね。
Dセグ対決でアベンシスが1位とか。(笑
WEBCGも低い評価つけている。ハンドリングが曖昧でダメダメだとか。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 13:48 ID:NNAHN/0T
>>777,778
でも、スポーヌの方が速いと・・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 17:14 ID:YPYzzXgk
WebCGの記事はオートカーのパクリと思われ
この1車種だけのためにフランスへ出張したとは思えん
>>782 ディーラーで聞いたけど、フィリップスらしいよー
>>778 AutoCarって英吉利の雑誌だっけ?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 21:29 ID:FhVDOck7
6
走行距離4.700kmで、時々エンジンが中々かからなかったり、
始動後すぐエンストするようになりました。
眼鏡2HB。
確実にその状態が現れるわけではない(再現性不確実)ので
ディーラーに相手にされないです。
ただ、段々と回数が増えてきている予感。
なんだか、不安になってきた眼鏡2ライフ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 08:52 ID:QBZBB/Xp
>>782 やめとけ。
欧州のメーカーはカタログ通り付くかわかんないし、付いたとしても性能はたかがしれてる。しかも値段だけは高い。
>>787 ほうほう。
307と同じ症状が・・・・
このスレやルノーの他スレって、実際に乗ってる香具師のレスって凄く少ないな。
ただのカタログ・ルノーオタクスレッつーわけだったんだ。
情けないな〜。どうもションベン臭いと思ったわ。
同じ仏車のシトロエン系とかとは、えれぇチゲーだ。つまらん。
アホラシ ( ゚д゚)、ペッ
初めての車が眼鏡2になりますた。
2.0、今まで乗ったことのある日本車に比べれば確かにミッションの変則ショックが慣れないが、
やっぱり気持ちいいっす。このデザイン。
最初だから燃費が悪いのか?リッター10キロ行かないっす。
あとはナビ・ETCつけなきゃ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/16 23:13 ID:Od1Y//Uy
RSのボディデザインは、なんか下品だな。残念。
>>792 そもそも、リッター10なんて無理なのでは?
多分、最後まで。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 01:26 ID:b1b5dNK8
眼鏡2に試乗したとき最新のルノーのミッションはこんなにも静かなのかと驚いたが
日本車はもっとしずか?って言うか変速ショック感じないと何速で走ってるかわからなくない?
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 06:14 ID:A+ONGtKX
そりゃアンタ精度が違うもん。それわかってて最新ルノーどころか、古いのが欲しいくせに。w
>795
自分みたいに田舎に住んでると
2.0HBでも10km/L割ったこと無いよ
きのう一日で眼鏡2を2台も見てしまった。
死期が近いのかも知れない・・・。
>799
自分は以前普段外車を見かけないような田舎で背肉を2台見た
しかも1台はRX4だった
でもまだ生きている
東京在住だが、眼鏡を試乗したとき路肩にとめて眺めた以外
眼鏡を街中で見た事がない。
あんたは偉い>799
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 13:04 ID:PDQ8ANzp
>>801 俺も東京在住(世田谷区)だけど眼鏡良く見るよ。近所の人だろうけど1.6HBのシルバーと
2.0HBのインクブルーをね。あのスタイリングだけどインクブルーのは見逃しがちだね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 21:08 ID:A+ONGtKX
漏れは田舎とはいえ、ラグナやクリオVやC5やC3や307CCといった、少なそうなやつを最低3回は見ている。
なのにメガーヌはベルリーヌの試乗車しか見たことない。ワゴーヌに至っては店ですら見れない。
漏れーヌが、漏れの生活圏で1号車なのかも。
嬉しくもあるが、パーツ在庫や情報量を考えると、う〜ん。
以前カキコした眼鏡2走行距離4.700kmです。
現在のルノージャポンの部品供給はどうなっているのでしょうか。
眼鏡2の部品は日本にあるのでしょうか。
今日、ドッグ入りしました。エンジン始動後10秒後位にエンジンストップ。
何度やっても同じで、排気系の警告灯がついてorz
原因もわからないようで、いつ直るのかわかりません。デラ談
正直、困ったです。代車も出払っていて無しです。(日産てそんなに代車ないのか〜('A`)アァ
ハズレの車か、元々ルノーはこういったものなのか。
同じ仏蘭西車でもヘヘは少なくとも、原因判別・修理や部品供給には問題もなくスムーズだったです。
ルノジャポンがやる気・売る気が無いのか、日産がダメポなのか?日産の整備サービスってダメなの?
売れてないから、余計部品在庫とか置かないのか、ルノー車整備になれていないのかね〜_| ̄|○
>>804 サービスの質や迅速さ、それとメカニックの技量ってデーラー
によってかなり異なると思われ。
残念ながらあなたが眼鏡を購入したデーラーは(ry
>>805 ヽ(`Д´)ノウワァァァン!!( ´Д⊂ヽ
日産に間借りしている、ルノデラじゃダメポってことですか _| ̄|○
ゴーンにメルしてやる('A`)アァ
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 09:47 ID:dwxA6FGA
>>804 805の言う通りでせうかね。たまたま漏れの所は日産系列のディーラー
ではないので、結構親身になっておる。とある箇所の部品の不良で交換
したが、フランスから取り寄せということで日数はかかったけどしっかり
きっちり直してくれた。とりあえず保証がある故、「あれ?」と思う事
があれば、どんどん言うべしではないかな。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/18 11:08 ID:G17eahzJ
>806に関連して
日本のルノで不具合があると、何かというとすぐゴーンにチクるって人よく聞くけど、
ゴーンは日産の社長であってルノジャポの社長でないから無意味
それにルノは別に日産の子会社じゃないし
ゴーンにチクってもスルーされて2月後くらいにやっとルノジャポに届くのがオチ
日産ディーラー系でもいいところはいいぞ。
並行のKANGOOの車検を日産の整備工場でやってもらったけど
きちんとしててなんか感動した。少なくともやる気0という
感じはまったくない。
日産系でオススメ名ディーラーを実績と共にアップしたまえ。
小平:並行車でも気軽に面倒見てくれた
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 12:22 ID:o3iYdQ+L
みんな贅沢。漏れは近くにデラないんだぞ。w
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/19 13:29 ID:fnsGONEH
>>808 ゴーンってもうすぐフランスルノーの社長になるんでしょ?
いまのうち日本におけるルノーの実態知ってもらっとかなくちゃね。
あれ?ゴーンってメリケンに行ったのではなかった?
814 :
アルファ最高!:04/08/19 20:13 ID:jBn3uxQr
ルノージャポンの社長はアラン・レーマンでござる
やはり別会社のことでゴーン社長にごねても
連絡が行く程度会社動かしたいならその人に言わなくちゃね。
それにやる気ないディーラーなんてないぞ
売る気がないと思うかもしれないけど
外車はああいった感じのところ多いはず
ヘンな奴に買ってもらいたくないし
本当に乗りたい人だけ買えば良い感じ
日本車よりかなりリスク多いのに売り込むのは難しい
毅然とした態度とってるだけさ
ところが買ってしまえばすごく仲良くなるケース多い
ルノジャポがやる気無いっていう意見が多いけど
今の販売規模ではやみくもにMTを入れて不良在庫になるリスクを
負えないだけ。
バリエーション(四駆、MT、サンルーフ)を増やせというヤツは
100台単位で注文まとめてから文句言え。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:07 ID:5UUCxeNl
>>815 >100台単位で注文まとめてから文句言え。
そんな態度だから売れないのだ。
己の責任をユーザに転嫁するな。なんか間違ってるぞ。
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 00:10 ID:wYbYRoLE
>>810 小平いいよね。詳細は控えるけど、
貧乏くじ引かせてしまったみたいで申し訳ないぐらい。
これで代車が揃えば言うことないのだけど。
>>815はホントはMTが欲しかったがやむなくATを買い、
今更なMT導入にムカついているものだと思われる。
RSはいくらになるんだろうか?並行で400万くらいだから
もちょっと安くなって370〜380ってとこ?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 15:30 ID:26Ub5z8j
>>809 京都カドノ店:並行のクリオRSを何台も販売してるし、メンテもばっちりしてくれる
確か日本でいちばん売れてるルノー店じゃなかったかな。
ほとんどのルノーディーラーは、並行でも面倒見てくれるんだね。
自分も並行だけど、正規ディーラーで懇切丁寧に対応してくれてるので、感謝しているし、
今度車買うときはそのディーラーでお願いしようと思ってる。
まあ、メンテナンス料取れるんだからディーラーとしても断る理由もない訳だけど。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 21:29 ID:bwZyL+4t
渋谷、練馬と並ぶ日本でトップ3だったかと
>810
京都CADONO、小平に加えもうひとつ、Nextone徳島は良い評判を時折耳にします。
東京在住ですが個人的にかかったところだと
世田谷:メカニック氏が全力投球で頑張ってますって感じで〇。
渋谷:営業氏は〇、但し整備がかなり×だった苦い経験有。たまたまかもしれませんが。
そろそろ酷いデーラーの実名キボン
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/20 23:55 ID:Uu3ylWgk
正規が並行の整備を断るのはたしか独占禁止法に抵触するって聞いたことがある
まあバブルのころのヤナセの話しだし、今となってはそんなデラいないだろうけど。
ルノジャポンから2回目のアンケートキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!
ルノジャ関係者見てんのかね〜(´-`).。oO
質問量の多いアンケートだね〜相変わらず。(´Д`)y-~~
まぁ少しでも反映されると (・∀・)イイ!!ナァ・・?
今回の故障やアフターやメンテのこと悪いけど思いっきり書かしてもらうヨン。
でも、無視されるだけ?...........,_| ̄|○ハァ アホラシ ( ゚д゚)、ペッ
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/21 04:03 ID:sqU7zSMU
八王子はどうなの?
MT受注生産ってことはデラに試乗車とかあるわけないよなあ・・
内装とかはATと同じなのだろうか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/22 08:14 ID:zOfU1fRq
もう情報持ってるデラあるみたいだから、聞いてみれば?価格はATの5マソ引き程度らしいよ。
>824
株式会社道路星
831 :
830:04/08/22 22:59 ID:sNmijnZK
店舗と工場が結構離れたところなんだか、工場に行くと申し訳程度にルノーの看板が上がってるけど、
入ってるのはアメ車ばっかり。メカもルノーをやるのはめんどくさそうにしている。
何でこんな店がルノーの正規ディーラーなんてやってるんだ?
アメ車よりマンドクサイから。いじると。
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/23 07:52 ID:gyvAHK1g
カングースレで見たけどiPodつなぐアダプタ欲しいな
まぁ自分の場合はiPodも買わなきゃいけないんだが orz
>833
漏れは去年引っ越してきて1回預けたときに手抜き整備をされたから二度と行かない。
来月車検だけど遅めの帰省に合わせて実家近くの日産系ディーラーで通す事にした。
しかしこの土地、結構ルノー車を見るんだが、みんなあそこの整備で満足してるのか?
>834
ルノーディーラーをやってる「(株)炉脅す田亜」は1社しか無いと思われ。
しかし、単純にググっただけじゃ特定出来ないのね。
結構簡単にググれたのだが(w
トップページ、DQNそのものでもっとびっくり
icelink買った方います?
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 20:51 ID:+VfLz+1j
ワゴーヌ明日納車です。楽しみ!
しかし、ナビをどうすっか悩む。純正オーディオにインダッシュナビ追加してるシト、隙間埋めはどうしてるの?
又、オンダッシュのシトは何処にモニターつけてます?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 21:54 ID:+VfLz+1j
おう、明日だ。w
色はインクだ。
その場所だと、普段目障りじゃないかなぁ。
テレビとか見ながら運転する人じゃないし、ナビもヘビーには使わないから、多少画面が見にくくても視界の邪魔にならなくて、内装がごちゃごちゃしない場所がいいなー。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/24 22:02 ID:OHte4uHN
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 08:44 ID:AUBXtnGu
ナビの隙間を埋めたければデラでパナソニック買うべし
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 13:30 ID:0VxbqZRJ
SAVV綺麗なら興味あるな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 19:42 ID:BwjCa4YB
今日の日経産業新聞21面
ルノー、日本で「メガーヌ」快走
って記事だった
フランスの自動車大手、ルノーが今年1月に発売した小型車「メガーヌ」が快走している。 7月までの累計販売台数は862台に上り、日本でのルノー車全体の販売台数を前年同期比5割増の2049台に押し上げる原動力となっている。
欧州の乗用車市場で首位を誇るルノー車も日本での認知度は高くない。 メガーヌをヒットに導くまでには、マイナープレーヤーとしての現実を直視し、日本市場攻略に的を絞った周到なブランド戦略があった。
以下図書館で読んでくらはい
なんか協賛記事クサい内容だな、そりゃ。
日経産業の記者はおもてなしするとすぐにヨイショ記事書いてくれるからね。
848 :
838:04/08/25 22:37 ID:2BBnI/ws
来ましたワゴーヌ!
ベルリーヌを試乗した時ほど、足がムッチリしてない気がするなー。ややソフトにしてあるのかな?
タイヤは残念ながらコンチでした。
オートライトがエンジンかけたままオンオフともできるのは嬉しい誤算。
カードキーは。。。う〜ん。せめてドアロックくらいは、キーフリー?を残して欲しかった。でもアレ、スロットにダミーでも突っ込んどけば、傍に置いといたら始動できたりしないですかね?こんど暇な時にやってみよ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 22:44 ID:a2pjGeuW
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 22:49 ID:biyQCDj6
>>849 800台が感具
300台が留手
50台が羅具
30台がV6
7台があぼんたいむ
みたいな・・・・
851 :
845:04/08/25 23:06 ID:2WQ+8kbv
>>846 ほんとにうpしてくれるとは。。。
多謝!
>>850 うそ?感具の方が留手より多いか???
今年入ってからだとそうかもな。
しかし眼鏡、街中で見ないなぁ。
こん中で走ってるの見たことないの、眼鏡とあぼんたいむだけだわ。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 08:47 ID:wi2K9A1N
モデル末期で特徴の薄いルーテより、他に目立った競合車がないカングのほうが売れるのは当然と言えば当然かと。
むしろ眼鏡がさほどヒットしてないことのほうが気になる。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 09:52 ID:d7Gx5XCx
7ヶ月で800台は売れてるんじゃないか?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 10:58 ID:d7Gx5XCx
それはそうと、シートベルトの警告音なんとかならんの?一度配線見て見るか。
駐車場で困り杉。
856 :
芸術作品:04/08/26 14:30 ID:d4RrNLvi
アヴァンタイムはとにかくかっこいい!!
以上。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:33 ID:s6VVXavu
「NAVI」の長期レポート車に今月号から2.0HBが加わった
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 19:33 ID:wi2K9A1N
あの警告音がないとユーロNCAPで5つ星が取れない罠
>>855 1分だったか2分間我慢すれば、警告音自然と止まるよ。
だが、安全のためシートベルトは(ry
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 22:06 ID:JD7TqkpB
>>855 シートベルトをシートに締めたままその上に座ればいいじゃん
855は駐車場で長時間アイドリングをしているので、シートベルト警告音が五月蝿くて敵わないといっているんだろ。
この時代に長時間アイドルかよ。ボケ。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 22:43 ID:RcSOfON0
855は、駐車場でバックなどする時にベルトを外したい派なんじゃないのかな?
実は俺も、自宅車庫や、狭い駐車場などに入れる時、いつもベルト外して窓から首を出したりして確認したいタイプなので、できれば警告音がならない方が便利だった。
それはそうと860の意見はなかなか面白いので注目したい。
>>861 アイドリング中は、警告音は鳴らない。
走行始めると鳴るんだヨン様
言葉足らずm(_ _)m
エンジン始動後のアイドリング中。
また、Pの時も鳴らない、
パーキングエリアで
エアコンかけたまま昼寝もできんだろう。
865 :
855:04/08/26 23:49 ID:j7roIlQN
言葉足らずスマソ。
862さんの言われている様に、駐車場に入ったり、車庫入れの時にベルト
外し派でつ。
ところでワゴーヌの人、リアワイパーのデフォルト位置は真横?
漏れのは納車時は真横だったのに、今日初めてリアワイパーを使った
ら、20°傾いた位置で止まってしまいます。ふき取りも助手席側
20°から運転席側35°くらいまで。
これって仕様?
ところでワゴーヌの方、リアワイパーの初期位置は真横?
漏れのは納車時は真横
866 :
855:04/08/26 23:50 ID:j7roIlQN
↑下2行なかった事でスマソ。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 00:49 ID:9VPBm0Lx
真横だろ。いくらルノーでもあのワイパーの初期位置が垂直でわないw
869 :
865:04/08/27 06:20 ID:m66x3UcG
ありがと。
いや、クレームつけて「仕様です」って言われるかも知れんから事前調査でつ。
なんせ比較する個体がないから。
しかし、停止中に助手席側にリアワイパーが来てるね。
カタログでは左ハンドルだと逆の様だし、地味なところもちゃんと右ハンドル仕様にしてあるのがエライぞルノー!
壊れなければもっとエライけど。w
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 08:48 ID:td/tOe44
ワゴーヌ、ガラスハッチ上げた時にワイパー動かすと、ハッチ閉めた時にワイパーの根元が痛むから注意されたし。
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/27 21:06 ID:usY07ypA
先週の週末 高速のパーキングエリアで車を駐車させていたら傍らを歩いていた
人が「あっ!ワゴーヌだ!」って言ってた。ワゴーヌって言葉が浸透していて本
当にビックリしたざんす。
浸透したっていうか・・・その人、このスレの住人じゃないの?
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 00:57 ID:/ZJ4Jt0a
「あっ!にちゃんねらーだ!」って言ってやればよかったのに。
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 07:38 ID:y9fsjZaV
おれなんかこないだ、デラで「ワゴーヌのカタログください」って言ってるヤシ見たぞ。そしたら営業が何も聞き返さずに、ちゃんとワゴーヌのカタログ出してきた。
もうメガーヌに興味ある人の約7割が知ってると思われ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 07:56 ID:y9fsjZaV
ところで、助手席エアバッグキャンセラーないのか?
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/28 15:30 ID:h6fO/ln2
日本仕様はないよ。
ナイノカヨ。
878 :
865:04/08/29 06:12 ID:Qnz5Zma6
リアワイパー、真横に来てないだけなので、ワイパーアームの取り付けを
ずらせば真横になるけど、拭き取り角はそんなもんだろうって言われまし
た。
ワゴーヌの人、リアワイパーのデフォルト位置が助手席側真横だとして
運転席側は、下から何度のあたりまで拭いてくれます?ほぼ真横まで拭
いてくれるわけじゃないの?
>>878 よく覚えてないけど、確か10〜15度くらいじゃないか?
真横までは逝かなかった様な希ガス。
明日台風で雨だろうからちょっと気にしてみようかな。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 20:03 ID:6n7U9ues
そこまで気にしてもらえればワゴーヌも本望
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 10:43 ID:kKTjDjQJ
ワゴーヌの拭取りは真横までは拭いてくれません。約160〜170度程度
です。まぁ、あんなもんでしょ。
それより最近またメガーヌのお尻プリプリのTVコマーシャルやり出したね。
せっかくCMやるなら「ワゴンも登場」とか入れればいいのにルノジャポは
売る気あるんだろうかね???
さて、いよいよ来週の新車情報2004はワゴーヌですぞ。
皆様お見過ごしの無きよう。
CC早く出ないかなぁ・・・右ハンで出たら即買いするんだけど。宜しくルノージャポンさん。
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 22:08 ID:ZGLWJzJR
個人的にはスタイルはカブリーヌより307CCが好きだな〜。
他ボディは眼鏡が好きだけど。
今、307CCに真っ向から勝負するより、RS投入もあるし、話題が切れた頃に投入ってところかな?
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 22:28 ID:sNvlzKg9
ワゴーヌ黒契約しました(^-^)
なんと黒は9/22に全国3台割り当て...少!
銀はいつでもこいの状態...
その3台に漏れたら悲し
祈
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 22:38 ID:+vqX+15L
(kabu)労働STARはS県のことだと思うが、結構同じ名前の会社全国にあるぞ・・・
887 :
865:04/08/30 22:39 ID:6rd2rhMf
>>885 オメ!プレミウムなのね。うらやましい。
>>881 サンクス!
漏れのは130度くらいでつ。
高速を多用するので、リアワイパーは結構重要なんだけどな。
前車もその前の車も、ワゴンだったけど180度近く拭いたし。
比較できる個体に出会うまで保留かな?w
あとは、助手席ウインドーを全閉から全開にすると、結構大きな「カシャン」
って音がするのと、その助手席ドアからやけにビビリ音がするのと、
エンジン始動後、1回目にハンドルを切った時に、「コトッ」って音がして
ハンドルにその感覚が伝わるのが気になるかな?
クルマとしては大満足ですけどね。(^-^)
>>885 黒ということは2.0プレミアムですか。
いいですなぁ。
もう少し資金があれば俺だって...orz
関係ないがワゴーヌにもサンルーフの設定が
欲しかったぞ。
幸せなのは、3年間だけよ。
1.6のMT買うぞ!
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 23:43 ID:8l6kgpLa
>883
カブーヌはどうやら来年アタマで決まりっぽいね
おそらく右ハンATになるでせう
>885
納オ
>888
ワゴーヌにもサンルーフあったような
本国サイトに書いてないかな
892 :
885:04/08/30 23:55 ID:sNvlzKg9
865殿、あんがと
メガーヌ糊殿、同感!
307swにも乗ったけど、重すぎてパス、
クサラもよかったけどc4待ち...マテネー、
元々306のスタイルが好き(ハッチ)、
BXも好き(ブレーク)、
子供2匹(5才&4才)、
ワゴーヌっかないでつ (e)し e-走りだし
プレは妻との戦でした(汗)
>>891 来年頭なの?嬉しいね。楽しみ。
あとは値段か〜。
欲を言うとATもう少し多段化してほしい。
ワゴンのサンルーフは日本仕様には設定が無いね。
売る気無いから仕方がないか・・・
右ハンの英国でもOPで選べるのに・・・
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 22:28 ID:dkEln70Z
カブーヌの値段はプジョCCと同額かそれ以下と思われ
フランス車のATは先進国で一番遅れてるからしょうがない
ヘタにシーケンシャルとか持ち込まれても信頼性が…
ワゴーヌのサンルーフは遅れてくる予感
競合車を見れば設定しない理由はないかと
フジテレビ毎時59分45秒からコマーシャルやってるよね
○○が出たら買う、と言って実際に買ったヤシはいない。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 01:37 ID:Es+vnlNN
みんな金持ちだな
俺なんて初代メガーヌクーペでも買おうかと思ってるのに
ワゴーヌ、カブーヌときたら
セダンはセダーヌというのか?
メガンでもよろしい。
>>897 俺はハッチのトランクが狭いので様子見してるが、
ワゴンにサンルーフが付いたら買うよ。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 11:15 ID:PkfUBB3I
ワゴンのサンルーフは入ってくるらしいよ。
ただ、値段設定が難しいらしくハッチのように+15万円では採算が合わない
らしい。。。
ハッチ2.0が欲しいけど、あの内装の色がなあ・・
ワゴーヌ2.0の内装が一番好きだけどワゴンは嫌だし
やはりハッチMTもATと同じ内装なんだろうか?
>>903 じゃぁ 買うの止めれば?
簡単な話だ。
このスレは、ゴチャゴチャ言ってるだけの香具師すごく多い。
本当に買う香具師は、すっと買うものだ。
メガーヌ海苔にとって、これほど有益なネタのないスレも珍しい。
>>904 その有意義でないスレにワザワザおいでくださいまして
ゴチャゴチャとご発言承り、まことに有り難うございます。
>903
まぁ急がないのであればMT正式発表まで待つが吉かと。
意外と人気無いのね。ハッチ内装。自分は問題なかった。
というかそもそもワゴーヌ発表前に買ったし。
自宅にデラから週末の試乗会のDMがきた、RSのチラシも+入ってた
色はインフェルノオレンジとゴールデンブラック、左ハン3ドアって書いてある
導入時期はComingSoonになってる、ガーンやっぱり5ドアは入ってこない?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 18:42 ID:PkfUBB3I
>>903 漏れはワゴーヌ海苔だけど、ハッチの内装色のほうが良かった。。。
ワゴーヌの黒系の内装ってありがちだし、エアコン廻りパネルのハニカム柄
もイマイチって感じ。。。ただ、アルミホイールはワゴーヌのほうが良いと
思うけどね。
>>904 じゃ、有意義なスレにしようぜ。
あんたも気に入ってるとことか、気にくわんとことか、トラブルとか
パーツの事とか書いたらいいじゃん。
で、漏れは今、始動後の1発目にステアリングを切ると、エンジンル
ームかフロア前方下あたりから「ゴッ」と音がして、ステアリングや
Aペダルに振動が伝わるのが気になる。
停止してた時間、アイドリングした時間に関わらず、必ず1回目だけ
起こる。不可解なんだよなぁ。
別にこれだけで済めばこのままでもいいけど、後々トラブルにつなが
らないか心配。
同じ症状の人、原因がわかりそうな人などいましたら、おしえてくだ
さいませ。m(__)m
あと、安くて感度のいい、おススメショートアンテナの情報きぼん。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 00:35 ID:4tFYLyEl
913 :
藤森真由 ◆zntq3nerG2 :04/09/02 08:46 ID:yE28jTIP
ショートアンテナなんてどれでも一緒だろ。根元の径なんて2種類くらいしかないぞ。
あとMTは既に受付開始してるって聞いたけど。
.
>>910 スレちがいのアウディA4乗りですが、同じような症状があったので...
自分の場合も始動時暖まるまで振動や音がステアリングやペダル等に伝わっていました。
原因はステアリングオイル漏れでしたよ。
オイルが適正量入っているか、ホースの亀裂が無いか等確認された方がよいのでは?
アウディの場合オイルを足したら、嘘のように解消しました。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 19:08 ID:AcO4dgD4
>910
ワタシもそのゴッでDラーに持っていきました。ワタシの場合は始動一発目
でアクセル踏んで10kmでペダルの下あたりからゴリゴリと多少音がしたので。
、診断は「ABSの何か?」でした。近隣の店にも聞いたところ個体差は
あれど(音の大小)やはり多少鳴るみたいです。ルノジャポはこの事例は知らないみたいです。
ほかの皆さんどーです?
よーく始動一発目聞いてみてください。足元がゴロゴロ言ってませんか?
ちなみにワタシはまだ2200kmくらいなので5000kmの新車点検の時にまだ
鳴るようでしたら対処しますとのことです。ちなみに普段リアにヒトを乗せて
ないせいか、一度ヒトを乗せたらそれ以降、サスからコキコキ音が音が鳴ります。
眼鏡1.6 Oブルーです。
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 19:24 ID:tAAZBxuJ
>>910 わらひのハッチも音してるよ。もう納車から半年たっているが、
音は小さめになったけど、全くしなくなった訳ではない。
ここの過去のスレッドにもあったが、ESP(だっけ?)の動作音とか
いうことがあった。発進時に音がするだけで特に運転中にはなんら
問題はないよ(今の所)。高速でぶっとばしてもいたって快調!。
逆にその「コンコンッ」を始動後確認してから、アクセル踏むように
してるが。正体わかったら、教えてつかーさい。地元のデラも異音
については知っているようではあるが。
窓落ちタイマー、スタートしました。
努力しても直せない故障もあるようだ。
今日来たディーラーからのDMにRSの予告が入ってたけど、ホイールが17inchに
なってる。本国は18inなのに、なんかあったのかな?
919 :
903:04/09/02 22:11 ID:q5swx2OT
>>909 そしたら私がハッチ買ったら内装とっかえてくださいw
ホイールはワゴーヌのほうがいいのは同意。
週末にディーラーいくのでMTやRSの情報聞いてきます
アヴァンタイムの中古が入庫したみたいだからついでに試乗しよ。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 22:37 ID:HNBRvfPU
>>903 もうオーナーなら遅いが、漏れが1カ月前にワゴーヌ買うとき、間違いか何かでハッチ内装のワゴーヌ2.0が入って来たって聞いたよ。
もしまだあるのなら、買い替えるが吉。w
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 22:39 ID:HNBRvfPU
↑間違い。903じゃなくて909だ。スマソ
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 23:36 ID:iFw4eaOK
ABSやESPのついた車だと、始動直後ある一定の速度になるとそのテの油圧系が音を出すよ。
多かれ少なかれ殆どのヨーロッパ車そうじゃないかな?
自分の経験ではベンツ、BMW、ポルシェはみなコレがあった。
923 :
910:04/09/02 23:43 ID:Y6OiuNEC
>>913-916 レスさんくすです。
>>913 ショートアンテナは似たようなもんなの?ちょっと検索してみまつ。
>>915-916 基本的には、始動後一発目のハンドル切ったときにゴッが多いけど、
どうも真っ直ぐ進んでもなるみたいでつね。
漏れもESPかな?と思ったので、ASRをオフ(確かESPもオフ
になる)にしてから走り始めてみるのを数回試したが、同じでつた。
漏れはデラが近くにないので、デラ購入じゃないでつ。眼鏡販売はまだ
2台目らしいから、まず原因はわからないだろうな。
別に音そのものは気にならんが、結構メカニカルな音に聞こえる。
時限爆弾にならないか不安。
でも、走り始めるとサイコーでつ!
シートの座面の長さがもうちょっと欲しかったかな?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 08:44 ID:68TWD9ji
ESPはたとえ手動でOFFにしても本当に危なくなると自動でONになる。
つまりいつでもスタンバイ状態。だからON/OFFに関わらず「ゴッ」はある。
以前乗っていたボッシュABS搭載の国産車でも発進直後のゴゴゴッは
鳴ってた。だからメガも鳴るのは当然だと思ってるが。
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 11:42 ID:+7zGjtbc
>>920 えっ?いいなぁ〜内装ベージュのワゴーヌ。もう遅いよね。
早く買わなきゃよかったよ。
でも、このスレ読んでるかぎりワゴーヌ結構人気あるね。
CGのユーロワゴン特集読んでやたら安物扱いされてたのには苦笑したけどね
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 19:35 ID:jpjl7yTG
眼鏡RS、仕向地によって17インチという仕様もあるらしい。まあ18もオプションで選べるんだろうけどね。
>>926 300〜400万円台の車の中に一台だけワゴーヌだからなぁ。
ちょっとおかしな比較だな。
でも高速道路の巡航でエンジン音が気になるのはあの記事に同意だな。
>>912 当分は日産の新型車優先だろうからなぁ、どんなに早くても06年モデルからだろうな。
しかしアノATだけは一刻も早くなんとかしてほしいよ。
眼鏡RS
3Dr左ハン
カラーは折れん家と黒のみ
黒内装
工エエェェ(´д`)ェェエエ工工?
なんだか、ルノーって日本を舐めてるよね・・・
発注入れて早3ヶ月・・・工場を出たという知らせもなく。
明日、デラに行って納車してもらおう・・・ ('д` ) ミニカー
>>930 おそらく、そのように仕様を限定するのは理由の1つに
日本人の納車待ちができない性格もあるのかもな
RSみたいな車は、チョット特別だから
納期まで1年とかってしてもいいので仕様を増やして欲しいねぇ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 06:17 ID:Uod+5Mg1
ところであの給油口、給油が完了して穴からノズルを抜く時に、ノズルにちょっと溜ってるガソリーヌをこぼさん様にするのが難しいぞ。
いい方法をきぼん。
935 :
910:04/09/05 08:04 ID:fmOopKMc
色々試したところ、どうやら「ゴッ」は、始動後ハンドルを切るとではなく、
10km/hになるとみたいです。たまたま家の前や会社の駐車場から出る時、
ハンドルを切るタイミングが10km/hみたいですね。
ということで、ESPかABSの初期作動音ということで納得しておきまつ。
レスくれたみなさんTHX!
ところでもうひとつトラブル話。
助手席ウインドーを閉めた状態から、全開まで降ろすと「カシャン」って
結構大きな音がしまつ。走行中にも助手席ドア方面から金属系「カタカタ音」
がひどいし。
同じ様な症状のヒト、原因判りそうなヒト、レスきぼーぬ。
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 10:21 ID:lB6HweUA
934>給油口から出す直前にノズルの口上向ければ良いで。
間違ってもノズルゆすってガチャガチャしないように、火花散って引火するかも・・・
無いと思うけど。
火花が散るほど強烈にガチャガチャする香具師はいないだろ。
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 12:54 ID:P1HT9NBM
>>935 ドア関連は別段異常なしだな。たしか以前ドアの開閉部分に
トラブルがあったのをここの過去スレにあったような気がしる。
すいません↑間違えました。
今日、急に運転席側のウィンドウが開閉しなくなる現象が起きました。(前後とも)
一度エンジンを停止し、再始動したら元に戻ったのですが…。
ちなみに助手席側とルーフは正常に作動していました。
ちなみにハッチ2.0です。同じ症状出た方いますか?
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 22:02 ID:qi0vaMpK
今日の新車情報はワゴーヌだ
勇気を出して言おう。
俺は、RSにATを設定してホスィ・・・駄目かな・・・・・・?
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 06:58 ID:9R2yu+5m
DP0に225PSは耐えられない。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 08:49 ID:hl859qD4
世界一のAT後進国にそんなこと期待してもむりぽ
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 11:10 ID:6SfjGjrX
ATのターボ乗りたい香具師は
レガシーでも買え
昨日メガーヌ見に行ってきました、しかし展示してあった
アヴァンタイムが気になってメガーヌよりアヴァンタイムLOVEに・・
本気で購入をお考えでしたら100万くらいは引きますだって
ますます欲しくなっちゃうじゃないの、しかし裏を返せばそこまでしても
売りたいのか・・あぁ欲しいなあアヴァンタイム
亜番タイム新車で買う最後のチャンスですね。
いいなぁ。
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/06 17:04 ID:soUCa5Tu
アヴァンタイム100万も引くのか。ということは400万か。
いいな。
すごーく欲しいけど、でか過ぎて車庫に入らんわ・・・。
まあメガーヌ購入して、今は満足だから、いいか。
950 :
950:04/09/06 22:05 ID:w+mWoJid
ところでおまえらそろそろ次スレタイ
タイトルにRSも入れてほすい
実際国産のズルズルすべるATに飼い慣らされ過ぎてるだけなんでしょう。
AL4の良さがわからない人達ってきっとMT(イイMTね)をドライヴしたこと
も、そんな車の助手席に乗ったことすらない人達なんでしょうね。
「豚に真珠」ですか。そんな諺ふっと心によぎるスレでした。
↑
ワラタ。
はい、何の変哲もないけど。ダメ?
【眼鏡】メガーヌ!ワゴーヌ!《》スポーヌ!メガーペ! La phase 4【一家】
>>926 CG見たよ。他はみんな400マソ以上じゃん。
むしろ検討している様に感じたが...。
それにしても、Cセグワゴンは、ゴルフW、アストラ、クサラ、フォーカス
が古いし、ライバルは307ブレークくらいかな?
>>951 眼鏡2DP0+はかなりマイルドになってるがちょっとズルズル。
個人的にはプジョAL4の方がカッチリしてて好み。変速ショックがひどいけど。
検討×→健闘○
>>951 お前、運転下手だろ。'`,、('∀`) '`,、
ヌウメガネには、あの酷いATの伝統は未だ残っているのですか?
スポーヌ(5ドア、右ハンドルきぼんぬ)と、
Audi A3 2.0TFSI(5ドア、DSGが魅力!)との間で、
激しく脳内比較検討をしている漏れは、ルノー道にはずれてますか?
どちらもまだ発売されてないので、今がいちばん楽しい時かもしれません
小市民ですんまそん
958 :
957:04/09/07 01:03 ID:VOA96VKF
IDがVOAだ!
This is the Voice of .....
これが分かる人はオサーン確定
959 :
sage:04/09/07 01:18 ID:6QPVu96c
RSと比べるんだったらS3だろ!
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 08:36 ID:7ptiUgvB
>>957 前のゴルフR32が、先に3ドア左ハン、後に5ドア右ハンの順で出してそこそこ売れているから、眼鏡RSも同じパターンで来るのでは。
そうそうディーラーの営業も3Dr左ハンの様子(売れ行き)をみて
5Dr右ハンの導入を検討するって言ってたね。
それより、ワゴンにサンルーフを追加しろって・・・
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 12:19 ID:xpFPoDY7
リアスポ付けた人って居るの?
とりあえず画像見たいんだけど、その画像すら見当たらないんだよね。
ルノーのサイトで小さい画像あったんだけど、
大きい画像をキボーヌ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:13 ID:4mnCoepY
ラグナ50マソ引きもあるらしいぞ。2.0がメガーヌより安くなっちまう。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:15 ID:xBE8yT1t
50マソ引きで済むのか?
来年3月末あたりなら3.0でも眼鏡より安く買える悪寒
(確)予定狂ったらシラン
ラグナこの秋フルモデルチェンジ。
ATはアイシン製
(・∀・)イイ!!車
ドウデモイイ
968 :
シェ〜:04/09/07 23:57 ID:dIb7oxH1
___
ξ _ ヽ
 ̄ ├-┤
/ ̄ ̄ ̄\)〆 |
| \ |
‐∩∩―┐ ||
|・ ・ | |│ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
┗ ^ ┛ | | | < ミーはおフランスがえりザンス。ルノー最高ざんすよ〜。
/777^l | || \
) ̄ ̄_ノ__| lヽl|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,―  ̄ ̄_η_|/V^ |
l  ̄ ̄|_Ξ)/ |
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| \ ̄ ノ
`―┬‐―┬‐┘ ̄
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/ /
/ /
,〜^⌒\__
> ATはアイシン製
イラネ
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/08 18:01 ID:Yxpn+TmV
ラグナ2はFMCじゃなくてでPh2へfaceliftじゃない?
トランスポンダーに積まれてたスパイショット見たけどメガネ顔で
尻はアテンザスポーツっぽいクリアテールになってて
かなりヘンテコな車だったよ
トランスポンダー (transponder)
適切な質問信号を受けると、自動的にある信号を伝送する受信−送信デバイス。
>946
アバンタイムの方がちょ〜気持ち良いってば!!
RSは、2代目フレンチロケット!とか、呼ばれるんだろうか・・・。
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 01:01 ID:WM5uWYww
で、次スレは?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 01:14 ID:6kD3cNBZ
スポールスピダーとアバンタイムの2台所有なら漢。
で