【燃費厨】スズキ・ツイン　7【アンチ厨】

↓前スレ

スズキ　ツインが気になる
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036064450/

パート２
【安・軽・小】スズキ・ツイン part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043333444/

【安・軽・短】　スズキ・ツインその３　【2.735m】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044792449/

【安・軽・小】スズキ・ツイン その3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044768689/

【スズキ・ツイン】その４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050329332/

スズキ・ツイン その４　白黒パンダ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066105603/


【かわいい】スズキ・ツイン 6【超ミニ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073706764/l50


「ＴＷＩＮだ」クラブ
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7178/

ツイン ファンコミュニティ [TwinTwin]
http://suzuki-twin.hp.infoseek.co.jp/

Twin　マイナーチェンジ
http://www10.plala.or.jp/hitakami/twin05.htm

ウィンドシールドトリムを追加してフロントピラー室内側の見栄えを向上
一部機種(ガソA以外)にガラスハッチオープナを追加
一部機種(ガソA以外）に助手席アシストグリップを追加
一部機種(ガソA以外)にＵＶカットガラス（フロントドア）を採用
ガソA・ガソA(A/C・パワステ付)のバンパー＆フェンダーアーチモールの色変更（ブラック→ブルーグレー）
助手席SRSエアバッグ装着車の助手席シートベルトチャイルドシート固定機能（ALR機能）を廃止
ガソリンBをベースに「ガソリンBカラーパッケージ」を設定。「ガソリンB」に対する変更点は、車体色（Ｚ２Ｓ，ＺＥ９，ＺＹ１）、
バンパ＆フェンダエクステンション、ホイールキャップセンタをシルバー塗装（ＺＴ３）、及びシート表皮
ピストン、ピストンリング、ピストンピン及びコネクチングロッドアッシを変更
Ａ/Ｃにサブクールコンデンサを採用し、冷媒量を低減
寒冷時のエンジンオイルに０Ｗ/２０（ＳＬ）仕様を追加

公式

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/twin/

　　　　　　|ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　|´∀｀';/^l
　　　　　　|u'''^u;' 　|
　　　　　　|∀ ｀　　ﾐ　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･
　　　　　　|　 ⊂　　:,　　　　ﾓｻﾓｻ ｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　　　　|　　　 　ﾐ
　　　　　　|　　　　彡　
　　　　　　|　　 　,:'
　　　　　　|''~''''∪


　　　　　　　　　　　　　　　l^丶 　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　もさもさ　　 | 　'ﾞ''"'''ﾞ y-―, 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ　´ ∀ ｀　　,:' 　　　　
　　　　　　　　　　　　　(丶　　　　(丶 ミ　　　　　
　　　　　　　　　 （（　 　 ﾐ　　　　　　　 ;':　　ﾊ,_,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　;:　　　　　　 　ﾐ 　';´∀｀';,　　
　　　　　　　　　　　　　　`:; 　　　　　　,:'　　ｃ　 ｃ.ﾐ　　
　　　　　　　　　　　　　　　U"ﾞ'''~"＾'丶)　　　u''ﾞ"J


　　　　　　　　　　　 /^l
　　　　 ,―-y'"'~"ﾞ´　 |　　　もさもさ
　　　　 ヽ　　´ ∀ ｀　 ﾞ':
　　　　　ﾐ　　.,/)　　　､/)
　　　　　ﾞ,　　 "'　　　´''ﾐ　　　ﾊ,_,ﾊ
　　（（　 ミ　　　　　　　;:'　　,:' ´∀｀';
　　　　　 ';　　　　　　彡　　::　っ　,っ
　　　　　　(/~"ﾞ''´~"U 　　 ι''"ﾞ''u

>>4
↓これのAA?
http://store.yahoo.co.jp/matsuzakaya/b0a6a1a6c3cfb5e5c7ee-b8f8bcb0a5aaa5eaa5b8a5caa5eba5b0a5c3a5ba-a5d4a5f3a5baa5d0a5c3a5b8.html

テスト

>>5
たぶん違う

シフトノブをドライヤーで暖めてねじったら
ペキックルクルと取れました。
ノブ買いに行こ〜♪

>>1さん、需要ないのに(ｗ　、乙カレーです。

しかし、前スレの1000の素晴らしさは、今後の本スレの
駄スレ化を激しく暗示している予感・・・

マイスタイルﾏﾀﾞｰ?

10月まで待ちましょう。

ＸＩＩ

内装がもっと明るい色で上質に仕上がってたら絶対買うのに。
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞよりも初めからﾏｲｽﾀｲﾙみたいのが欲しかったな。残念。

ツインってコレのパクリだろ
http://members.jcom.home.ne.jp/deodeodeo/opencar/swiss/smart.jpg
すれ違う時とか信号待ちで並んだ時恥ずかしくネーの？ｗ

ツイン買うくらいならコレにするわ
http://members.jcom.home.ne.jp/deodeodeo/opencar/swiss/baggy2.jpg

>>ID:vCWb4H7/


・・・(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )

>>13
あー確かにあの内装の色は中途半端だね。あんま綺麗なグレーじゃないし。
しかし買って乗ってみると、すぐに慣れて気にならなくなるものではある…。

>>12
って何？

車ってさぁ、何でもそうだけど
ｶﾀﾛｸﾞ見てるときは装備とか内装とかあれこれ考えても
いざ買うとぜんぜん気にならなくなるよね

まぁ買う前が一番なんとかって言うからね・・・・
買ってしまえばただただ現実な訳だし。

Twinとスマート、並ぶ機会ってそうそう無いだろよ

逆にあったとしたら、その日は良いこと起こるかも

市販車ベースのレースカーで軽量化のためよく内装の省略が行われるが、
この車は最初からぎりぎり＋αの内外装で、省略の美みたいなものを感じまつ。

街でスマート乗りを何度か見たけど、なんだか後ろめたい気持ちになるのは否めないw
>>22の「省略の美」は禿しく同意。

スマートはミゼットの影響受けてそうに思う。
Twinはスマートとは狙いが全然違うでしょうね。ﾁｮﾉﾘの軽自動車版?
こういう車の外観を改造したりとか面白そう。遊びとしては贅沢に
なるけど。

ツインはどう考えてもスマートのパクリだろ・・・・
ただプジョーのチューリップだっけ？とか日産のハイパーミニとか。
世界的な流れで一時期そういった車がブームになったのは事実だけど。

ミゼットの影響も受けてるかもね。
あれが出たとき、スズキ側でも相当ショック受けたみたいだから。
ただミゼットのコンセプトは良かったが、軽トラの延長じゃ話にならなかった。
ミゼットは商用車として作られたって事もあるけど。

「ツインはスマートのパクリ」
というのは、
「MR-2はマツダロードスターのパクリ」
「フィットアリアはプラッツのパクリ」
「現行ミニはニュービートルのパクリ」
「ブルーバードはコロナのパクリ」
と言ってる様なものでは？コンセプトだけで言えばホントきりがない。

藻前等、もっと建設的な話を汁！

ビルの建設現場から大きなコンクリ片が降ってきたら
どんな車でも直撃した場合死ぬだろな


建設的。

>>25
1つのコンセプトに対して、
複数の商品が提供され、
「自由に選べる事」に不満が？

>>26
「ブルーバードはコロナのパクリ」
逆ちゃう？

　 ∧＿∧　ﾊﾟｰﾝ
　（　・∀・）
　　　⊂彡☆))Д´) >>28

>>21
俺はスマートの後ろについた事があるよ。

>>32
スズキの地元、浜松市だが、
ツインよりスマートばかり見かけるよ。
ツインに乗っていてスマートの後ろに
つくことなんか珍しくも何ともない。
スズキ本社周辺だというのに。
この連休中も、スマートは飽きるほど見たが
ツインはすれ違いで僅かに2台しか見てない。

>>33
何でスレ違いなの…と、思った漏れは逝って良し！

こういういかにも小さい車はリッチさが大事だよね
最低でもスマートくらいのレベルでないとねぇ
だって貧乏臭いじゃんか
ツイン買うくらいなら自転車でいいや。

変なこと聞くけどさ、この車って他の軽と比べて速い？

>>35
藻前はスクーターや現チャリにまでリッチさを求めるのか？
veryでも読んでな、腐女子。


と、釣られてみるテスト。

テ　ス　ト　は　も　う　い　い　よ。
どうせ本気で言ってないよ。

仮にも公道を走行する車だから安全性は考えて欲しいね
どう考えてもこの小ささは危険でしょ？
漏れはランクルのリフトUP乗ってるからﾌﾟﾁｯと踏み潰しそうで怖いｗ

追突されたら、運転者もヤヴァイだろうね。
少なくとも、他の４人乗り軽よりも危険度が高い。
何に乗ってても氏ぬときは氏ぬけど、他の４人乗り軽よりも危険度が高い。

だから何？

>>39
リフトUPしたランクルなんて前方視界不良のDQN車じゃないか。
信号待ちのバイクに乗った若い女の子がリフトUPしたRV車に
発進時に視認されないまま踏み潰された事故を知らんのか？
（全国ネットのTVで特集が組まれたほど有名な事故だが）
何が「公道を走行する車だから安全性は考えて欲しいね」だよ。
安全性を考えていないのはてめえだろうが。
てめえなんざ車に乗る資格などないわ！

漏れは仕事で大型トレーラー乗ってるせいか
ツインみたいな小さな車が新鮮でな、楽しく乗ってるよ。
追突時の危険性は否めないが、それをいうなら
ビートやロータスヨーロッパみたいな平べったい車や
カブリオレタイプの車のほうがよほど危険といえるし
他の４人乗り軽と比較したって五十歩百歩（？）。

不謹慎ながら、ツインって
追突されたらゴロゴロ転がっていく気がして。
その様を思い描くとユーモラスな感じもするな。

あわわ、名前がバイク板のやつのままだったし
レス番号が「死に」かよ。今日はもうだめぼ。
だめついでに










あげ

俺がそんな書き込みで釣られるとでも思っているのか！

ば　か　め　！

搭乗者の危険に対する意識が欠如している香具師が乗るクルマですか？

このスレで釣りをする香具師、多いな。
藻前等はアメリカで大発生予定のセミかと小一(ry

まぁ、そんなに危険ならまず認可されないのだが。


GW最後だし釣られてやるよ。

正面衝突、片側オフセットの衝突”だけ”であれば
衝突安全基準をクリアーしているが。
カタログの衝突実験写真も見れない＆読めないアンチが多すぎ。
まあアンチ野郎は悪口書いてスッとしているだけで
中坊のマスかきレベルなわけだから無視するか
煽って楽しむのが良策。

目の前を黄＆シルバーのスマートが通り過ぎて「きれいな色だな」と見とれて
気が付いたらソレが後ろに居た
信号が赤に変わったのに無視して逃げ突っ走った
スマートと並ぶのはイヤだと思うパンダ乗りの自分は逝くべきか・・・

>>46
１７年ゼミか？

>46
そうか今年か

男のくせにツインとかチマチマした車乗ってるのってキモイよね。

キモイっていうよりも情けない

お褒めに預かり恐悦至極

ガソＢのカラーパッケージは一万円高いが
いい色だぞ、実車見るとスマートにひけをとらない。
色だけは。内装の事は言うな。

新車ツイン海苔＞＞＞（人間として超えられない壁）＞＞＞中古旧型クラウン海苔

お前らは何ヶ月間同じ人と同じ会話をすれば気が済むのですか？

ツインは女の乗る車、男は黙ってスマートじゃﾎﾞｹｪ！

正直なところ女性のほうがスマートを選ぶ気がする。内装で。
つか、結局はＲ２に持っていかれるんだが。

ｗ回女性が乗ると可愛いが、男が乗っていると貧乏っぽいね。

若い女性が乗ると可愛いが、男が乗っていると貧乏っぽいね。

やめようそういう車

65万の安くて危険な車に乗る奴も、高級車を乗る奴も
半年も洗車せずオイル交換もしない、腐れ人間に乗られるよりも
ちゃんと車を維持・管理出来る人間が乗れれば、それで良いんだよ
車を労われば、危険も少なくなる



お前らはまだ分かっていない様だな　　金額ではないのだよ
乗る人間の！質！だよ！質！

2chの人間の質なんてたかが知れてるわけで

ツイン買うくらいならアルトのほうが遥かにマシ
どうせこんなちっこい実用性に乏しい車はすぐ飽きちゃう罠。

同じ餌で何ヶ月釣られてんだよ。
釣られてみるテストとかやめろ。そういうのが楽しみで釣ってんだよ。

ツイン糊じゃないが、見るに見かねて忠告。

釣りやってる香具師も釣られてやってる香具師もお互い楽しんでやってるんだからいいんだよ。

('A`)にとっては十分な実用性なのだが。
戦車もラクチン

>>68
洗車楽だよね。ワックスがけも楽なのでいつもピカピカにしてありまつ

ガソＡいよいよお役御免。組み立て車庫も完成したのでオイル換えて
磨いてもらって仕舞ってきた。1月に1回くらいは動かさないといかんかな。

ツインって実燃費どれ位行くの？かなり良いとは思うが、30km/lは余裕？

>>71のような燃費厨等が書き込む安置スレ誰か作ってください

>>72
そのためのファンサイトテンプレ入りじゃないのか

ゴミを他所に押し付けてはいけません。

この車買ってから、約一ヶ月過ぎました。
通勤に使っているんだけど、その間にツインを見たのは２回だけ。
その２回ともパンダ車の営業車。

本当に営業車になってるんだ〜って純粋な驚きと、
他のツインも見たいなぁと言う嬉しいような、ちょっと寂しいような気持ちです。
グリーンが見てみたいな。

ファンサイトに行けばどノーマルから後付サンルーフまで
いろんなツインが見れる。

あと、燃費厨、おまえずいぶん前のスレから居るが、
未だにクルマも買えない貧乏人なのか？
いい加減一年近く
燃費燃費って、実燃費で30km越えないと買わないとか
今の地球上で最高の燃費を誇る、日本で普通に買える
世界で唯一の量産ハイブリッド乗用車、
トヨタのプリウスですら実現していない実燃費を
田舎の大企業スズキの作ったツインに求める
貴様の現実が見えていない脳味噌にカンパイだよ、ほんと。

派遣にでも登録して昼夜工場勤めでもすれば３ヶ月で
一番安いツイン一台分の稼ぎにはなるぞ、パソコンの前ばかりに
座ってないで現実社会を経験してこい、ひきこもり野郎。

よーく考えよー燃費は大事だよー♪

�@燃費・スタイル・安全性・パクリ・貧乏臭い
　餌はこの５種類。定期的に変更する。
�A反論されるとそれ以上続かない。次の餌につけかえる。
�B燃費について「〜の方がいい」というが、ソースを提示しない。
�Cツインの燃費が悪いというソースも提示しない。
�Dツインのサイズでは３０km/l行かなければおかしいと言うが、
　その工学的根拠を提示しない。

このままでは煽り能力は低下する一方である。議論の活性化のためにも、
よりいっそうの努力を期待する。

よーく考えよー安全性は大事だよー♪

安全性に問題があれば認可されてないけどな

ヨーロッパ諸国（フランスとか）では20馬力以下の
マイクロカーなら16歳から運転でき、それ専門の立派な
マイクロカーメーカーも昔からあるので、ツインを何かのパクリ、
と言う煽りをすると、世界的に見ても昔からシティコミューター
というジャンルが存在したという事実も知らなかった事を認めるような
物なのでやめとけよ。

時計メーカーのスウォッチが手を引いた後も、メルセデスだけで
スマートを開発しつづけ販売に持ち込んだから、あのメルセデスが
シティコミューターを真面目に作った、ってことでようやく日本で
注目されただけのジャンル。
メルセデスブランドでなく、
わざわざスマートという販売網まで作ってしまったのが凄い。
昔からちっちゃい街乗り車はたくさんある事ぐらい調べてから
次の煽りネタ考えろ。

ツインはプロトタイプが
Pu3コミューターという車名で出展された2000年当時、
ベストオブ東京モーターショーを受賞している、世界適にみても
認められたと言っていいクルマだと言うことも調べとけよ。
日本人が舶来品に弱くてスマートばかりに目が行ってしまうが
日本には昔から立派な軽という他国にない企画があるんだよ。

それから安全性について煽るんだったら、カタログの衝突実験結果で
乗員スペースがつぶれずに確保されていることと、国が定めた安全基準を
クリアーして販売されている事ぐらいは調べてね。ABSも全グレード標準だし。
どんな自動車でも、絶対安全てなことはあり得ないから
クルマを只の便利な移動手段としか認識してないなら
免許証交付時等にみられる交通安全ビデオなどで危険についての
認識を勉強して、自分なりの答えをある程度確立させてから煽れよ。
ガキみたいな考えで勢いだけで煽るとすぐに論破されるからね。

>>80-81
あの人はこういうのにはレスしないんだよなあ…。


頭が悪くて理解できないから。

ツイン売れたらカプチーノの再来を！ツイン売れたらカプチーノの再来を！
ツイン売れたらカプチーノの再来を！ツイン売れたらカプチーノの再来を！
ツイン売れたらカプチーノの再来を！ツイン売れたらカプチーノの再来を！

いや、ツイン見かけないけどね。

カプチなんて貧乏くさいし燃費悪いしパクリだし安全性もダメだし
女の子には似合うけど男が乗るとキモイので却下。

いや出ないって。
ツイン売れてないもん。

スズキのお膝元、と言ってもホンダ出発の地で工場もあり、
ヤマハ楽器の工場もある浜松市内ではツインよりも
カプチーノを良く見かけるよ。中古車屋でもAZ-1やキャラ、カプチ
もちょこちょこある。
ツインは本当に見かけない、スマートなんてゴロゴロしてる。
最近はスズキ販売店にツインの展示車すらないよ。
スマートはスズキ本社に行く途中の雄踏街道沿いにドーンと
ディーラーがあるというのに。

新展開♪

86よ、81に対するコメント付けてやりなよ。

ツインは81みたいな能書き大好きｦﾀよりも
キャラ的にきゃわいい女の子に乗ってもらいたいね。

パクリ・安全性で論破されたから今度は
売れてない・男には似合わない、で来るのね。お疲れさん。

オーイどうした？　負け犬臭漂ってきてるぞ。
今ここで挽回しないと後で何言っても嘲われるだけだぞｗ
まだ間に合うぞ。負けるな頑張れ！

挽回できる訳ない。
なぜかというと、反論できる言い訳がないから。

【結局】ＤＱＮが乗ってない車種を教えろ！【何だ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1064076197/

結構名前が挙がってるねぇ。

オーイ、まさかこのまま逃げる気じゃないだろうな。
また前みたいにうまく燃費の話に持ち込めよｗ
お前のレス楽しみにしてたのに、がっかりさせんなよ。

車なんて買うまでが楽しいのであって手に入れてしまえば急速に熱が冷めるのだ
特にツインのような実用性が低い車は手放すまでの期間も短いと思われる。

じゃあビートなんて三日で手放さないとな

>>96にはレスありません。

>>95のカキコはコピペだろ、前にも読んだ。
ついに自分の脳で考えて煽ることも出来なくなったか。

俺みたいに、はなっから屋根付きスクーターの代わりにと
一人暮らしでの単なる実用的な道具としてツイン買って
愛情もなにもなく壊れたらとっとと捨てる気で乗ってる奴も
いるでよ。
何を持って実用的かなんて、乗る人それぞれで考え違うだろうに。
煽り厨は本当、自己中で周り見えてないひきこもり野郎なんだなあ。

今までで一番悲惨な事故
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1080607056/l50

>>99のスレを見る限り
大型トラック相手じゃどんな車も死ねるとｵﾓﾀ

ガソＶで２５ｋｍ／ｌ達成

思ったんだがスマートは重さが７５０ｋｇ、最小回転半径４．１ｍ
ハイオク仕様のターボ、リアエンジンリアドライブ。
外見的な特徴は似ているけど、
燃費、小回り、軽量が売りのツインとは対極に位置するコンセプトだよな。
ツインは軽自動車の平均乗員数が１．４人という調査結果をもとに
作られた実用車だからね。
スマートは輸入車だから部品交換も高くつくし、
日本においてスマートを選ぶ理由と
ツインを選ぶ理由はまったく違うんだろうな。

ルックス＆コンセプト・・・・スマート似
燃費・・・・・・ボディ小さいのに燃費は良くない
追突時における前席の危険度・・・・・・他車と比べて高い

けれど、ツインは好き
ＳＵＺＵＫＩの車だから

ツインとスマートと、どちらが危険だと言うんだ。危険度はさほど変わらない。
スマートの実燃費知ってるのかと小一時間。。。

論破されたネタをまた持ってこられてもねえ…。
正直がっかりだな。

しょうがないよ、ツイン好きの人間の神経さかなでして楽しんでる
可哀想な人だから煽り厨は。他のクルマのスレに入っていけない
弱虫君なんだね、全く同じ趣旨のネタで他のクルマも煽れるというのに・・・
暖かくも下げずみの目で見守ってやろうや。

ガソＶでリッター25km/l越えた人出たか。わしはガソＶで通勤オンリーで
なんとか18km/lかな。まあ燃費なんてどうでもいいけどな、
壊れずに走ってくれれば。離れた場所への最低限の快適な移動
という目的を果たすだけならツインのATで十分。

18km/lはショボ杉

ツインは好きだけど、ツイン乗りは僻みっぽくて嫌い。

歯切れが悪くなったね。マジで最近どうしちゃったの？
なんか煽り返されてイラついてるのミエミエだよ。
昔はスレの雰囲気支配できてたのに…
ツイン乗りでもない俺をツインスレに釘付けにした
あのころの姿を見ることはもうできないのか…

煽りを扇動するようなカキコも大したネタにならないのでご遠慮ください

ガソＡ初期型中古車　注文してしまった

大型バイク（1500cc）と両立するモーターライフが楽しみです

110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/14 20:20 ID:1HFk5fgi
歯切れが悪くなったね。マジで最近どうしちゃったの？
なんか煽り返されてイラついてるのミエミエだよ。
昔はスレの雰囲気支配できてたのに…
ツイン乗りでもない俺をツインスレに釘付けにした
あのころの姿を見ることはもうできないのか…
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/14 20:20 ID:1HFk5fgi
歯切れが悪くなったね。マジで最近どうしちゃったの？
なんか煽り返されてイラついてるのミエミエだよ。
昔はスレの雰囲気支配できてたのに…
ツイン乗りでもない俺をツインスレに釘付けにした
あのころの姿を見ることはもうできないのか…
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/14 20:20 ID:1HFk5fgi
歯切れが悪くなったね。マジで最近どうしちゃったの？
なんか煽り返されてイラついてるのミエミエだよ。
昔はスレの雰囲気支配できてたのに…
ツイン乗りでもない俺をツインスレに釘付けにした
あのころの姿を見ることはもうできないのか…
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/14 20:20 ID:1HFk5fgi
歯切れが悪くなったね。マジで最近どうしちゃったの？
なんか煽り返されてイラついてるのミエミエだよ。
昔はスレの雰囲気支配できてたのに…
ツイン乗りでもない俺をツインスレに釘付けにした
あのころの姿を見ることはもうできないのか…
110 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/05/14 20:20 ID:1HFk5fgi
歯切れが悪くなったね。マジで最近どうしちゃったの？
なんか煽り返されてイラついてるのミエミエだよ。
昔はスレの雰囲気支配できてたのに…
ツイン乗りでもない俺をツインスレに釘付けにした
あのころの姿を見ることはもうできないのか…

カーセンサーで中古の相場検索したけど、なにげに高いね。
こんなねだんするなら新車買った方がが１２倍ましだわ。

アルトにした方が更に10倍マシだけどね。

アルトだと下取り価格はアレなんだがツインはどうなんだろう・・・？

まあ、同じ年式だと

ツイン＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞アルトバン

であることは間違いないのだが。

今日も楽しくドライブしたよ。

赤いツインは3倍のスピードです。

白いTwinは化け物です。

twinはもうあきた
ダイハツが二人乗り出さないかなあ。

仕事で時々パンダに乗るけど、燃費は期待したほど良くない。軽いのに非力すぎて遅い。
小回りがきくと言っても、今の軽の規格が大きくて困るというような場面は滅多にない。
この手の車は買い得感こそが最大の売りな筈。
意外に速いとか、ダントツで燃費がいいとか、何かもうひとつハッキリとした特徴がないと
これを買おうとまで思う人はなかなかいないと思う・・・

そりゃパンダはダメだろ、「ガイシャ」じゃなきゃただのゴミだもの。

やはりこの車が生き残っていくには燃費を良くしていくしかないね
軽のDieselとか積んだらどうよ？

必要ない。安いんだからこれでいい。

仕事で？　うそつき。

このスレタイ、この流れで>>122は不自然すぎる。つーかバレバレ。
相変わらずソースは無いし、車系サイトでは燃費は絶賛されまっくてるし、
なんかもう…ただのみっともない人になっちゃったね。

ttp://note1.nifty.com/cgi-bin/note.cgi?u=UGK73866&n=twin

あっ…３０行っちゃった。

燃費悪くてもタンクがでかけりゃ問題ないよ
20Lってのが痛い

遠乗りするクルマじゃなし、構わんよ。

タンク容量についてはバイクのようなクルマ

ドリームジャンボ一等当たったら、Vタイプを３７５台買う！

車両重量600kgしかないのに燃費は大した事無いね
fitなんて1トン近くあるのにリッター23kmでしょ。

フィット買ってみろ。ビックリするぞ、あまりの燃費の（ｒｙ）さに。

屋根付スクーターにしては､高いけど
憧れの車です。
もうちょっと外観をスポーティーにするか、
タイヤの周りの色違いを何とかしてほしい。
モノトーンにすると、ｶｺｲｲと思う。

>>135
自分ですればいいのに

あの車をDIYでモノトーンにするにはかなり根性いるような。。

>>122
見た目からしてみれば結構早いだろ、、、
軽さがなかなかいい感じで。
MTに限るけど

フロントのデザインはまあ悪くないがリアはバンパーとの段差がカコワルイ
ハッチとバンパーの高さを合わせたら室内が幾分広くなるし見た目も良いだろう。

満タンで450〜500km以上走れるからタンク容量は十分でしょ。
ガソAに限るけど。

カスタムカーにツインのカスタムがのっていたけどあれほどじゃなくても
みんなはどれくらいいじってる？

軽トラに比べてどうですか？軽トラ意外に乗りやすいし丈夫ですよね〜

燃費　軽トラの方が良い
搭乗人数　軽トラと同じ
堆積量　軽トラの方が多い

軽トラが良いと思う奴は勝手にそっちに乗ればいいじゃん

この車に乗ってると、昔の短軸距超軽量のGSX-Rを思い出す。
フロントの沈み込みを図りながらのコーナーアプローチは
二輪に相通ずるものが感ぜられる。
ロールは深く、股間によるグリップが欲しくなる。
スズキには、この短いホイールベースのプラットフォームを
長く作り続けて欲しいと切に願っていまつ。

ほーナニゲに軽トラってイイじゃん！
値段も似たようなモンなら何かとベンリな
広い荷台が有る方がイイね
どうせどっちも二人しか乗れないんだし〜

じゃあ軽トラで過ごしてみなさい
乗用車と商用車の違いは大きいから

軽トラまで持ち出してきたか。釣り師必死すぎ。

軽トラはいいものだよ。実用一本槍の男の道具だ。
ツインもいいものだ。

まぁ俺なんかはアルトバンとキャリイとツインで悩んでいるんだけど・・
エアコンパワステ付きが５５．５万なら迷わずツインなんだがなー

取り回しと燃費なら断然ツイン。アルトバンのリアシートはほとんど
使えないので荷台として考えるべき。でもチャイルドシートは使える。
もうちょっと金があるならKeiのAなんかイイんじゃない？

不思議なんだが、さんざんスマートと比較されてるのに
デザイン的に似ているフォードｋａは全然出てきませんね。
なんでだろ〜？？

なんだかんだ言っても結局ツインってスマートモドキだよー
スマートが発売されなかったら世に出てなかったでしょ
でもスマートみたく明確なポリシーもないし内外装も超チープ
安けりゃイイってモンじゃないよー
信号待ちでスマの隣に並んだら恥ずかしくない？

人の車など、ぶつけられなきゃどうでもいい。
自分の好きで買った車だ。
　それだけだ。
以上。

Kaは丸っこいだけで後はツインと共通点あまり無いぞ

って言うか、kaって普通車だし。

遠目で見るとツインと似てるね。

煽り厨、
おまえ本当はツインとかそんなに興味ないけど
ここのスレ住人がある程度かまってくれるから
いい気になって書き込みしてるだけの友達いない
引きこもりだろ、太陽の光浴びてるか？
1年以上同じネタで煽り続けて寂しくないか、軽トラ
持ち出したって結局言ってることは昔から変わらないし。

働いてツイン買えよ、生活保護受けるほど家庭の事情が
悪いと言うわけではあるまい、ネットできるんだし。
状況ってのは自分から動いて変えなきゃ変わらないんだよ。
とりあえず煽り以外の楽しいこと見つけてきな。

スマートってパジェロの真似だよね。小さいくせにタイヤを4つも付けてるのが目障りだからはずしてくれる?

>>159
そう来たかぁ・・・
じゃ、おれも
パジェロミニってジムニーの真似だよね。欠陥あるかもしれないから
作るの止めてくれる？
ほら、煽り厨、おまえの煽り方はすぐに真似できてつまらないし
くだらないから、ツインに意見があるならスズキ本社に直接言ってくれ。
このスレで憂さ晴らしするにしても、もうちっとスレ住人に良い印象与えるような
書き方にしてくれよ。

3ATと5MTで悩みます。山坂道も走りたいんですが、
動力性能は、どうなんでしょう？
上り坂とかで3ATだと、息つく感じですか？

>乗ってる人

>>161
当方3AT乗りですが、特に問題は感じません。バビューンと走ります。
車体が軽いので大丈夫なのではないかと。
5MTと乗り比べしたわけではないですが…。

ツインを試乗してみたいけど、試乗車あるのかな。

>>145
かなり適切に捉えてると思う
フロントのインフォメーションが非常につかみ易い

突っ込み重視、
ブレーキングでフロントがボトムするの感じながら一気に向き変え、
二輪のジムカ的な操り方が出来るね。

逆にスピード乗せながらのなし崩し的旋回はキメづらい
まぁ漏れあヘタレなだけだがｗ

乗ってナンボなクルマには違いないと思った
145氏はGSX-Rというが、
漏れは腰高なVツインロードスポーツの乗り味が近いと感じた
車名のツインもそのへんかけてるのかな？とｗ

漏れはバイクがメインな人種で所有バイク３台あわせても
１台分の駐車場におさまるという理由でツインにしたが
これが思いのほか楽しかったりするワケだ。

まぁクルマに何を求めるかなんて人それぞれ、なんだが
どうもこのスレには燃費厨やら実用馬鹿やら
拡大基調クンやら外車コンプレックスやらが蔓延ってるが
ちょっと了見狭いんじゃない？
乗らない輩の戯言にしか聞こえないよ

＞どうもこのスレには燃費厨やら実用馬鹿やら
＞拡大基調クンやら外車コンプレックスやらが蔓延ってるが

たぶんこれ全部同じ人だと思う。

＞どうもこのスレには燃費厨やら実用馬鹿やら
＞拡大基調クンやら外車コンプレックスやらが蔓延ってるが

この手の輩はそれぞれの車の価値というものを認められないんだろ？
寂しい精神構造してる輩としか思えない。
ツインに乗ってる人のほとんどはツインが好きだから乗ってるんだから
くだらない煽りなんて無意味なんだがな。
ツインはツインでしかないんだから。

＞かなり適切に捉えてると思う
＞フロントのインフォメーションが非常につかみ易い

車重が軽いのとタイヤが接地してる感覚がつかみ易いのもあるせいか
突っ込んでいって多少滑っても滑らせても不安がない。
雨の日の通勤時なんか面白いね。

ttp://www.little-ford.com/item/item001.html
このステッカー、ツインっぽくて萌え

>>167
ほんとだｗ

いい歳した男の乗る車じゃないな

女の乗り物だからね

>>167
それはKaだよね。バンパーが似てる。

もはやルーチンワークと化してるな
日課のｵﾅﾆｰになんざ付き合い切れんわｗ

この車って、バックドアが開かないんだね。
買い物にすら使えない車だなぁ。

>>173
ハッチからでも灯油缶３〜４個余裕で載せられますよ。
助手席を前に倒せばもっとたくさんの荷物が載せられるし。
あなたはそんなにたくさん買い込まなきゃいけないほどの秘境にお住まいなんですか？

と釣られてみるテスト

もっと美味いエサ撒けよ釣り師w

大き目の電化製品（ﾌﾞﾗｳﾝ管TVなど）を買っても
自分では持ち帰ることができないね。

まぁ、ツインを唯一のファーストカーとして使う
男性は皆無だろうから、問題にはならないと思うけど。

>>176
大き目の電化製品なんて数年に一度買うだけやん。
（普通車のセダンだって大きなＴＶや冷蔵庫は積めないやんか。）
そういう時は電気店の無料宅配サービスを利用すれば済む。
田舎だったら自宅か隣の家の軽トラを使えば済む。
積載性を云々したって意味ないね。

ツインは短所より長所が際立ってるよ。
乗ったことのない釣り師どもが思っている以上の性能があるんだよ。
ケチつけるなら買って乗ってみてからだな。。

田舎でツインってのがそもそもの選択ミスだろw
卑しくもシティコミューターを名乗ってる訳だし。

田舎でツインはいらないでしょｗ。
うちわ割と都会だけど、家の一階は貸し事務所だし、土地余ってるのでツイン必要なし。
でも近所のラーメン屋の車がツインなんだけど、
すごい狭いところに止めてる所を見ると萌える。
あれ見てると欲しくなるけど、今車3台もってるからなぁ・・・・・
うち2台は今年買ったばかりだし。

でもコンビニ移動用にツインがホスィ。

コンビニ用ならチャリで十分もしくは歩けよ
幾ら燃費がいいとか言ってもこんな使い方するアフォいるから
地球環境がドンドン破壊されていくんだよね。
だいたいセカンドカーにツインとかアマちゃんオーナー逝ってよし
冠婚葬祭からデートや引越しまで全てツインでこなしてこそ漢
まあ引越しは10往復は必要だがなｗ

引越をマイカーでやる奴は貧乏人ｗ



ってスレを車板に立てれば30レスくらいは付くだろうか

独身なのにオデッセイ買った香具師がいて
「なんでそんなデカイ車買ったのか」と聞いたら「自分で引越しできるから」と答えていたよ。
引越しなんて何年かに１度だし、
一人暮らしでも冷蔵庫やベッドやらデカイ荷物あるんだから業者に頼んだほうが楽なのにね…

いざとなったらオデッセイの中に住めるじゃん
その選択は悪くないだろ。

twin購入しました。２８日納車予定
家内の仕事車です。因みにペ−パ−ドライバ−歴１０数年

＞＞１７７
「田舎でツイン」でメリットを生かせるのか？ｗ
解かっていないのはキミの方ですねｗｗｗ

>>178
>>185

バ　カ　か　お　ま　え　ら　は。

誰も「田舎でツインを」なんてことを主題で言ってないじゃん（ｗｗｗｗ
>>177は積載性の問題を云々することの無意味さが主旨なの。
おまえらちっとは小学校で国語の勉強をしてこい。

それとも敢えて話をあわせて欲しいのか？
では田舎でのツインはどうなのかという話にしてやるけどよ。

漏れが住んでる人口１万人台の田舎の町ではメリットはあるね。
バスも電車もないから成人の殆どが車で移動。
駐車場はいっぱい。街中も路駐が当たり前。
通勤ではまともに主要道路を使うと渋滞で時間がかかるから
狭くて鋭角なコーナー（交差点）のある旧道農道を利用する人も多い。
自宅からスーパーやコンビニまで10km以上あるから
ちょっとした買い物にも自転車や徒歩ではつらい。
スクーターやバイクでは積雪時に困る。
かといって大きい車をわざわざ転がすのもかったるい。
軽トラではいかんせん快適性がないし、農繁期には困る。
そういう状況ではツインは使いやすいし、選択肢に入るんだよ。

っていうかさ、車に実用性を求めすぎじゃないのか？
余裕のないやつらだこと。

ブリッツの純正交換タイプのエアクリ買ったんだけど、
金網が見えてる方が上面になるようにつければいいのでしょうか？？

大型の扇風機を買って段ボール箱のまましっかりと
（ギリギリともいう）トランクルームに収めて帰ったよ。
予想以上に荷物が載るから1人暮らしにはとても便利。
ガラスハッチではなく助手席を倒して、そちらから荷物の
出し入れをすれば何も困らない。

何々、>>180はツインですべての用事をこなすのが漢と思ってる訳？

それって、大きな間違いじゃないのか？
使い方なんて、購入者の勝手だろ？
アマちゃんだか何だか知らないが、ヲマエなんかが、偉そうに
口出しする余地は無いって事に気づけよ、マジで。

>>まあ引越しは10往復は必要だがなｗ

　　　↑10往復もしたら、ガソリンの無駄で、ヲマエ流に言えば
　　　　【地球環境がドンドン破壊されていく】だろー
　　　　まあ、こんなレス書いてる様じゃ、厨房以下と認定されますよ。

>>186
＞漏れが住んでる人口１万人台の田舎の町ではメリットはあるね。


なんだ、「 田 舎 者 の 僻 み 」だったのか・・・・・

田舎は軽の普及率が高いからなぁ
軽トラ代わりにツインに乗るのも悪くなかろう

ワケわからん。何でそういう話になるんだ？

>>190
はもう少し読解力をつけたほうがいいよ。

もともと狭苦しい軽規格なのにわざわざ小さくして何がしたいのだろうか？
スマートがウケたから二番煎じのつもりなのかも知れんが独創性が感じられない
どうせ買うならばアルトのほうが10倍マシだな。

↓さあ、何匹かかるかな？

かなり前にスニーカーとかいうコンセプトカーが
出展されていたことがあったような気がするのだが。
誰か覚えてませんか？

葬式へ行くにも引越しするにもツインを使ったが、それが何か？

本日給油。15km／Lに落ちちまったぃ（｀_´）

>>192
>>190は読解力より性根を直した方がよいと思われ。

>>193
煽り中、
少しは落ち着いた文体で煽ることを勉強したようだが、
最後の一行で台無し。
言っていることも去年から何度も使っている内容を
多少文体を変えて表現しているだけで面白みが無い。

しかも煽っている内容全てが、このスレや前スレで
実際にツインに乗っているスレ住人に論破されている
事ばかり。

更なる努力と新しい視点、ツインユーザーから反論
されても少しは対抗できるだけの煽りの材料を準備
してからの書き込みを期待する。

一匹

俺はモテたいからワゴンR買うことにした
ツインじゃいくらイケてる漏れでもツライからな。

>>201
ツインで通勤するようになってから
会社の女の子たちから
「貴方のそのかわいい車で家までおくってくれない？」と
毎日お願いされて大変なんですがなにか？

>>202
イケメン氏ねよ

私的見解だが、この車は都会だろうが田舎だろうが、
少人数で暮らしている人たちにとっては相当便利だろうと思う。
行動を共にする家族、友人等が増えると、ツインだけではきつい。

>>186
頭を冷やして自らを省みませう。

『大人数で移動するかもしれない』と年何回フル乗車するかも分からんようなデカイ車を
買ってしまったパパさんが一人で動き回るのに良さそうだ

ついにエアロが出ましたな。とりあえず、リアウイングだけ買う予定。バンパーフェンダーセット買うために貯金せねば

ツインは中途半端で全然使えない。
乗用に使うには二人しか乗れないし積載量少なすぎ不便
街乗りに使うには幾ら小さいとはいえすり抜け出来ないし駐車場は必要
まあ、アルト＋原付(ファミリー特約)＝最強って事ですね。

>>207
スマート海苔から見ればアルトもツインも目糞鼻糞



と釣られてあげる優しい漏れ

ファーストカーとして使っている社会人男性って、哀れだよなぁ。
情けないというか、可哀想だ・・・。

車でしか人を判断できない社会人男性は人間として哀れ

>>209
もうその釣り飽きたよ。他のパターンはないの？低脳め。

あっ
オレ、車を所有してない社会人男性だ

モマイらも早くビッツクラスくらい買えるといいね。

金が無い奴はツインなんて選択肢に入るわけねーだろが
経済的に余裕のある奴が遊び車として買うようなものだからな

マトモな軽自動車すら置けない狭い駐車場の持ち主さん？

和製のスマートって感じか

>>216
それは小型ツーシーターと言う外面上の共通点だけかと。
方向性はかなりちがうと思う。

プアマンズスマートだね。

>>218
それもちがう。

車は大きければ大きいほど良い、という馬鹿な考えが無くならない限り
日本のCO2削減なんて夢のまた夢な気がしてきた。

今日もまた低排出ガスのシールが付いた一人乗りのワゴン車が動き回る

バイクと燃費がほとんど変わらない、
むしろ良い車ってかなりすごいと思うのだが。

本田もフィットとかで燃費とか謳ってたのに、今じゃ大型ミニバンで
8人乗りだもんな、去年のモーターショーもオデッセイの発表会と化してたし。
本田に限らずどのメーカーも今じゃ5ナンバーの車探すの難しいし。
通勤時に1人しか乗ってないワゴン、バン、3ナンバーの車を見ると、
これが全てスマートかツインだったら渋滞も半分ぐらいの距離に
縮まるだろうにと思ってしまう。

>>220
車は小さければ小さいほど良い、という馬鹿な考えの持ち主さんでつか？

来月からまたガソリン値上げでデカイ車乗ってる香具師は大変だねー

今朝の地元紙で、ツインガソＡのＨ１５年式走行１０００キロが３９マソ税込みだった。

本日、ツイン納車。
夫婦、２人の生活でサ−ドカ−として購入。割り切って使えば問題は何も無いです。
因みにファ-ストカ−　アメ車フルサイズ　冠婚葬祭　会社行事用
セカンドカ−　国産車ステ−ションワゴン　よろずお仕事日常使い
ツイン　サ−ドカ−　仕事通勤用（純然とその予定）　

>>224
マトモな職に就いている社会人は、
たかがガソリンの値上げ（１Lあたり数円〜数十円程度）くらいでは
何ともありません。

224さんのような貧乏ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにとっては深刻かもしれませんが。
低学歴・低収入って哀れですね。

>>227
安易に釣られすぎ。

まあ話は逸れるのだが
ガソリンの値上げを気にしつつタバコをパカパカ吸ってる奴って馬鹿だよね…
お前が火を付けてるその物体の値段は気にならないのか、と問いたい。

>>229
貴方が言っている通り馬鹿なんでしょ。
そんな奴に何を問うても無駄。

>>230
馬鹿で悪かったな、インキン野郎。

まだ先の話だがタイヤを交換するなら145　70R12がいいのかな。155で外径同じだけど燃費悪そうだし

>>231
開き直ろうが悪いもんは悪いよ。周りに迷惑だからな。
まぁそういう所に頭がまわらないから馬(ry

>>233
燃費を気にしながらタバコを吸ったて俺の勝手だろ？
タバコ買う金も無いから妬んでいるんだろ？
道に落ちてるシケモクでも拾ってろ、ウジ虫め。

>>234
脳味噌がニコチンにやられているようですね

>道に落ちてるシケモクでも拾ってろ、

人に勧めてないで自分でやったら？
それに俺はﾔﾆ吸わんし。
誰もが自分と同じ事してると思いなさんな。
そんなだから(ry

ガソリンの値上げを気にしつつペットボトルの水を買ってる奴らって馬鹿だよね…
お前らが飲んでる水の値段は気にならないのか、と問いたい。

なんつって。
タバコがどうこうなんてくだらない話はやめようや。
俺も昔はブライトリングの時計してブランド物の服着て、ポルシェやジャガーなんて乗ってたけど、
金持ちが金使わないと景気も良くならないしね。
まぁ俺は使いすぎて今どうにもならない訳だが。
タバコなんて7割税金だし、吸いたい奴はマナーを守ってすえばいい。

さてと、洗車でもしてくっかな。
家で車洗う水道代と、洗車場で洗うのとではどっちが安いんだろ？

公道でこんなオモチャみたいなもんに乗るなんて信じられないよ
追突されたらと思うと気が気じゃないしな〜
燃費が良いとかいって大喜びのお前ら見てらんないｗ

>>238
わざわざ事故のことを考えて大きい車を選んだのに
シートベルトしてなくて衝突時に顔面あぼーんするDQNもいることはいる。
とりあえず二輪車に乗ってる奴全てに同じｾﾘﾌを吐いて納得させてみて。

バイク
http://hobby6.2ch.net/bike/

あと釣られてやったんだから漏れに感謝も忘れるな

>>239
結局、安全性ではバイクにしか勝てないのか？

正直、スマートよりは安全性は…（・∀・）。
数字が証明してる。
ツインの安全性が悪いとか言う前に、ちょっとは調べろよな。

ソースは↓

http://osr.muvc.net/mairu001.jpg

スカトロ＞２４２

国交省に認可されてるんだからそれだけの安全性はあるだろう。

今日横浜某所でツインをみた。
「お♪珍しい」と思ったら、
ｸﾗｸｼｮﾝ鳴らしまくって前のｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝを追跡してた。
歩道に乗り上げそうな感じで無茶な運転しやがって…
事故るのは知ったこっちゃ無いが、
町中で人を巻き込みそうな運転すんなよ。

逝くなら一人で逝け。

DQNドライバーは車種問わずナンバー晒しちまえと思うのは漏れだけ？

そうだね。
そんな追われ方するｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝの方にも問題があったんだろうけど。

おおかたそのステーションワゴンに煽られたか何かだろうけどな
まあ、ツインは煽られる要素満載だからしゃーない罠。

ツインに乗っていようがワゴンに乗っていようがマナーの悪い奴は運転も下品。
車種なんて関係ない

２５歳です。社員旅行の宴会でもりあがり、女子社員も連れて、ストリップを見に行きました。
大はしゃぎしてホテルに戻ってきてから、おんなの先輩達に誘われて部屋で飲むことに・・。
男は僕一人でした。
先輩達は６人、もちろん皆、浴衣ですから色気たっぷり、すごく得をした気分でした。
すると一人の先輩が、「ストリップ楽しかった？」と聞いたので『面白かったです」と答えました。
「でも、私達は女の裸見てもつまんないよねー」と口々にいいだしました。
「でも君は興奮してたんでしょ」「大きくなっちゃったの」などと・・
「じゃあここでしてみな」僕は驚き聞き直すと
「私達も楽しませてよ！」と言いながら、僕の浴衣を脱がそうとしました。
これをきっかけに、あっというまに、僕は全裸に・・しかも興奮していた股間は大きくなっていました。
酔った勢いもありオナニーを始めちゃいました。
すると一人が「私の彼お尻が感じるって言ってたよ」と言いながらつまみにしていたポッキーをお尻の穴に入れてきました。
突然の刺激に「あっ」と声がでてしまいました。
すると、皆にポッキーを出し入れされ快感に声を出しそうになりました。
射精寸前に、誰かの「じゃあ、これは」と言うのと同時に激痛が・・ビール瓶を入れられたんです、しかし同時に射精。
ビール瓶でイッた男として笑われています。

>>180
＞地球環境がドンドン破壊されていくんだよね。

恥ずかしい発言だな。

>>250
そこかよ！？

>>180
＞まあ引越しは10往復は必要だがなｗ

ツインでたった10往復かよ。

前にツインが欲しいと思ったが
よく考えたら普通の軽のほうが4人乗れるし荷物も沢山乗るし
まあそれでも十分小さいから運転しやすいとオモテやめた、正解だった。

人や大量の荷物を運びたい奴が買う車じゃないことは確かだな。
そういう奴が何も考えずいきなりツインを欲しがること自体恥ずかしい。

確かに、積載量や居住性や安全性や燃費を気にする人が
買う車ではないね。

ツインは、バイク代わり。
屋根付きバイクと思えば、
快適だよ。
車と思うから、おかしくなるんだよ。

>>256

実家でセカンドカーとして買ったんだけど
乗ってみると確かにそんな感じの車だった。

このあいだ都内、高速道路合わせて300キロ位乗ってみたけど
想像してたよりは遙かに良く走ると思ったよ

高速道路での直進安定性やレーンチェンジも特に
意識する事なく普通にこなすし
俺的には結構楽しい車だった。

ただ信号待ちでルームミラー見てると
後ろから来る車がカマ掘るんじゃないかと
思うくらい近くで停止するから
特に大型だとドキドキするよ。

ツインがバイク代わりだって〜？ｗ
渋滞の中すり抜けして走行できますか？
駐車場に停める煩わしさから開放されますか？
バイクのメリットが分かっていない厨坊の発言には呆れるね。

バイクにはエアコンがないからな、乗れたものじゃないよ。
その代わりの軽便自動車としてはツインは丁度宜しい。

バイクのすり抜けや路駐はDQNがやること。
お前のメリットは他者のデメリット。

と、釣られてやる。

1年間つなぎのアシとして頑張ってくれたガソＡがさっきガリバに引き取られていった・・。
ごくろうさん、君は小食でよく頑張る良い子だった、次のオーナーの下でも
頑張ってくれ。

>>258
＞ツインがバイク代わりだって〜？ｗ
＞渋滞の中すり抜けして走行できますか？
＞駐車場に停める煩わしさから開放されますか？
＞バイクのメリットが分かっていない厨坊の発言には呆れるね。

バイクでのすり抜けってのは、確かに時間短縮には良いね。
だけど、エアコン付きで音楽を聴きながらのドライブだと、
別に慌てて移動する必要もないんだよね。
余裕を持って走る。
これこそ、公道を走るための心得だな。

>>261

いくらで売れたの？
走行距離とかエアコンの有無とか教えてくれ。

もちエアコン付き、メッキパーツフルＯＰ，11000ｋで230Ｋだったよ。

>>264

ヤフオクに出せば良かったのに・・

んな胡散臭い所に売りに出せん。クルマの個人売買は名変とかで間違いなくトラブる。

23万なら乗り潰してもいい値段だなぁ…

どうせ中古車屋の店頭じゃ40万以上の値段になるし馬鹿馬鹿しい

>>266

３０万くらいなら、無事故車であることを確認するだけで即決したんじゃないの？

決まるだろうが自動車の個人売買はあまり信用ならない。

名義変更でトラブルと面倒だよなぁ。近県の人ならまだしも。

ツイン好きに、悪い奴はいない！

↑　確かに・・・

ツインを叩くとすれば２人しか乗れないことくらいかな・・・

大は小をかねる・・・

のノリで大きい車が早朝からブンブン走り回る。

でも車２台買うお金はどこにもないし・・・

http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=F024009983&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000000099990100Z0000000000000000000000**SZ_28*

これは何かの間違いか！

修復歴あり

ツインは貧乏人でも車にこだわり持ってるように見せかけられる車。

ツインを買って、バカ高いＨＤＤナビとカーオーディオを付けたい。
車体価格を超えたりして・・

>>274
ってか、ツインって、ボディータイプが
ハッチバックじゃなくてクーペなんだｗ
ちょっと注目してしまったｗ

ハッチついてねえじゃん（ｗ

窓が開くだけ

○　２ドアクーペ
×　３ドアハッチバック

ビート、カプチーノ、コペン、ＡＺ−１の仲間。

新車でガソリンA（エアコン・パワステなし）を買おうと思っています。
実際のところ、どのくらい値引きされるんでしょうか。
初めて車を買うので、よくわからないんです。
また、どの程度こちらから交渉すればいいんでしょうか。
最初から買う気満々のオーラを出してもいいものなんでしょうか。
教えてチャンで申し訳ないのですが、よろしくお願いします。

ガソAの車体価格で値引きを期待されても・・・(ﾉ_･｡)

>>282
レスありがとうございます。
あの、いや、べつに「高くて買えない！」というわけではなくてですね。
言い値そのままで買うっていうのは
もしかしてセールスマンにとってネギカモなのかなぁと。
できれば安いに越したことはないわけで。

ガスＡの値段なんてサービス価格みたいなもの。
気持ちよく払ってやれ。

>>284
わっかりました。じゃあ気持ちよく払いますね。
ありがとうございました。

セールスマンからしてみれば、売れてもうれしい車じゃないかも・・・・
メーカーから報奨金出るわけじゃないし、儲けも少ないしで。

ハッチすら無いのか・・・
使えねー車だなぁ

彼女の車選びに付き合ってるが、他の軽って視界が余り良くないねぇ。
ツインは視界が良かったのだと気づかされる。

ハッチが無い以前に荷物が殆ど載らない上に
二人乗りの車なんてダメダメっしょ〜？
自動車のメリットは荷物が沢山載せられる＆4人乗れる事だしねぇ
ツイン買うくらいなら原チャリで十分だよ、その方が地球環境にも優しい。

>>289
言いたい事は解った。
それ以上言わなくていいから、
黙ってサンバーやなんかに乗ってろ。

>>289
> 自動車のメリットは荷物が沢山載せられる＆4人乗れる事だしねぇ

貧乏くさい奴だなｗ

このスレには去年から、
ツインに乗ってもいない、カタログもろくに読むことが出来ない
煽り厨がいるので無視してください。
あおり方は
二人しか乗れない、バイクの方がまし、荷物が載らない、
小さいんだから燃費いいはずだろ、安全性
の文面をちょこっと変えただけのつまらない、せせこましい
書き込み。
スレタイの燃費厨、アンチ厨というのもこの煽り厨のこと

↑
貧乏人が必死だな（ｗｗｗｗｗ

>>293
書き込みの内容はともかく

（ｗｗｗｗｗってのはダサイんでやめたほうがいいよ

ガソAって黒バンパーのミニカバンに似てないか？

>>295 パンダ

>>295
ツインがマネしたんだろうね

あ、ゴメン。
時期的に合わないね。

ツイン買えよ！

３００だったらMyツインをオレンジ色に塗装する！

>300
塗装のあかつきにはうpきぼんぬ

>>300
そのタイミングで「〜だったら」はないでしょ(w

でも、できればマーチみたいな色がいいなぁ…

ツインってもっと色んな色出ればいいのにね〜（それこそマーチみたく）
オレンジもかわいいかもね。

>>303
小倉の超自動後退に置いてあったツインのカスタムカーは
オレンジ色だったな。

ツインをカスタムすると逆に貧乏臭い
ノーマルのまま乗るのが通。

貧乏くさいと決めつけるような態度が気に入らない

DQN臭漂うカスタムじゃなければバリエーション増加は歓迎する

サンルーフは非常に良いと思った＞カスタム
でもバンパーまで同色で塗っちゃってるのは頂けない。
まぁこれは個人の好みの問題だけどね。

>>305
＞ツインをカスタムすると逆に貧乏臭い
＞ノーマルのまま乗るのが通。

自分の価値観を押し付けるなよ。
オマエの考え方の方がよっぽど貧困だぞ

今日空き缶入りそうなくらいのマフラー付けたツインを目撃しました。
もうそういったパーツが出てきてるんですね・・・・・

色はもうちょっとバリエーションあってもいいけど、安いからそれも無理か

塗装面積狭いんだから好きに塗れ、っていう意図が裏にあるのかもしれない

ツインって女子供が喜びそうなデザインだな
大人の男が乗る車じゃないね。

>>311
そうかも。ＤＩＹ車か。

最近白ツイン見た
青,黄色結構色んなの見てるな。

おまえらも早くヴィッツとかの1000ccクラスくらい買えるとイイね
おっと、その前にアルトからかなｗ

>>315も早く免許取れるとイイね
おっと、釣られてやったんだから感謝しろよｗ

>>316
餌を与えないで下さい。

ツインの組み立てキットを売ってくれんかな？
結構売れると思うんだが・・

３１２

それがね、ワシが売ったお客
全員男でした。

ＴＶＣＭだと女性をターゲットにしているけど、
おなごどもは実用性を重視するからね。
まあ、ラパンくらいが関の山だろうよ。
ツインを買うのは、変わった車が好きな変わり者の男だけだろう。
俺も欲しいけど、まだ買えない・・・

>>320
自分が今まで見たツイン乗り４名はみんな女性だったよ
若いのからオバちゃんまで。

坊や達、車の大きさは男性のシンボルの大きさに比例するらしいわよ
と言う事はあなた達のは・・ウフッ

>>322
＞坊や達、車の大きさは男性のシンボルの大きさに比例するらしいわよ

試してみるか？

すまん！
白は２６Ｕだが、ホイールキャップのグレーの部分はスズキの純正色だろうか？
ペンタッチ買いたいのだが。

スズキはセニアカー事件で忙しそうだ

>>322
だから中古クラウン・セルシオがいつまでも需要あるのかー

>>325

ヤンキー上がり（現役もいる？）が、中古セルシオを買うみたいね。

>>322のような童貞には大きさは関係ないと思うがどうよ？

本当は反比例するんでつ。

あらぁ、みんな必死ですわね
サテは図星だったかしら？ウフ

女笑いのウフッって表現に昭和後期を感じた

>>322
君のは９０式戦車かね？

うおい、
「ツインだクラブ」が、雑誌　CAR and DRIVER　に取材受けるらしいぞ。
詳しくはツインだクラブの掲示板、ただし会員じゃないと参加できん
らしい。当たり前か。

あと煽り厨、ネカマねたも去年からさんざん叩かれて来ただろ、
いいかげん新しい煽りネタ持ってこいよ。

>>332
> いいかげん新しい煽りネタ持ってこいよ。

今のネタだと簡単に論破されてしまうから、ネタ変え希望ですか？（ｗ

>>333
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

クソスレとして鈴木に通報しますた。

新コンセンプトの全く新しい軽自動車思いついた！
ツインのようにスマートのパクリコンセプトじゃなく全く新しい発想です
ハッキリ言って爆売れ間違いないぞコレ！
オファーが有れば500万でこのアイデア売ってもいいよ。

そういや、女性をターゲットにして、実際は男に売れたものというとカシオのＦＩＶＡがあるなぁ。
私はリブレット使っていたけど。

ここのみなさん、小さいものがお好き？

小さい車に乗る男は器も小さい
ついでに言えば尻の穴も小さい。

さらに言えば股間のモノも小さい。

トラックドライバーやDQNフルエアロワゴンに乗ってる奴が
器が大きい、ねえ……

>>338-339
その論理で言えば、

大きい車に乗る女のナニはガバガバってこと？

>>341
乳輪がでかいということでひとつ

>>342
手を打つか・・・。

乳輪が大きいのはスキ。萌える。
垂れ気味の巨乳に巨輪・・・・・ﾊｧﾊｧ

陥没乳首もでかい乳輪もエロくて好きだ。
338あたりがそんな女の子だったらもっと蔑んで(・∀・)ｸﾚ!

女人禁制ですか？　ココ。。。

>>346

乳輪がでかくて
垂れ気味の巨乳で
陥没乳首ならいいそうだ。

ツイン乗りは童貞揃い、と。

車を貶してもダメだから
今度は童貞だの低学歴だのという煽りですか。
よほど毎日がつまらない人生なんだろうか？


釣られてやったんだから明日も希望を持って生きろよ。
親より先に死ぬなよ。

ツインに54PSのエンジン乗っけてくれよぅ
そしたら激しく欲しいよぅ

ツインの燃費が良いのは今のエンジンだから。
軽さはあまり燃費に影響しないみたいだよ。
例えば８００�`のワゴンＲと７００�`のアルトに殆ど燃費の差は無い。

燃費が30km/l行くなら買ってもいいんだけどねぇ
だってそれ以外にメリット無いじゃん？
アルトのほうが全ての面で優れてるしぃ
良く考えれば値段も割高だしぃ

坂ではパワーは欲しいけど、普通に町ノリなら今のエンジンでいい気がする。

>>351
本気でいってますか？俺は家に両方あるけど燃費全然違うよ
同じNAのATだけどワゴンRは平均１１でアルトは平均１５いくよ
後ワゴンRは４ATでアルトは３ATです

週300�`以上乗ってる俺には良スレだな

ちなみにロゴは１７だから
税金払っても正解だった
もち、走行距離少なければ軽がいいね

言うなら　自転車買え。　免許も要らんし　サンダルOK

>>354
ちょっとそのワゴンＲは問題あるんじゃないですか？
まあ俺は持ってないけどネット上で見られるデータと比べると
かなり劣りますよ。

>>357
いや知り合いにワゴンRのってる人結構いるけど、話聞いたら
だいたいそれ位ですよ僕の住んでる所はあんま田舎道とかないし
そんなもんだと思います。アルトの場合はやっぱり車重の軽さで
燃費がいいのかなと思ってるんですが。

そうですか、ワゴンＲの燃費がそんなに酷いとは思いませんでした。
勉強します。

ワゴソ尺の燃費なんてどうでも良いんじゃないですかねぇ
問題はツインが30km/l行かないって事ですしぃ

実燃費で30Km/Lいく車が他にあったら、ツインが危ういのは間違いない

ツインってＫ６Ａ積んでるんだよね？
だったらラパンＳＳのエンジンを積んでも型式は変わらないから車検は通っちゃうね。

ターボ後付けしてもＯＫなんだよね？

うわ、煽り中の奴、またリッターあたり30キロとか
去年使ってた古いネタで煽りはじめたよ
何回も言われてるけどまた言ってやるよ、

量産市販車で世界最高クラスのカタログ及び実燃費を誇る
国産ハイブリッドカー、トヨタのプリウスですら出すことが出来ない
リッター30キロの実燃費を
田舎の大企業、けちなスズキのツインに求めてるのか？
ツインハイブリッドは軽としては値段が高いが
現行型プリウスに次ぐ燃費を誇るぞ、車情報サイトのレスポンス
で　e燃費　のページ見てみろよ。
妄想ばっかりで現実を認められない脳を何とかしろ煽り中。

ネカマ、燃費、割高、いい加減に新しい煽りネタ考えてくれよ、つまんねーよ。
去年から繰り返し繰り返し、ずーっとツインスレに居つづけて
そんな引きこもりだから車買えないんだよ、なさけねえ。
とっととツイン買え、そしてこのスレ住人に「おめでとう」とか言ってもらいながら
拍手でもされてろ、お前がバカにしてるツインのファンクラブが
月刊誌に取材い受けるの知ってる？
ツインは車好きにはある程度ウケが良く
バカにしてるのはお前みたいな心の寂しい奴だよ、煽り中、

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うほ、>>365、メール欄にわざわざ364って、
IDが違って364とは他人なのがバレバレだぜ。
それとも承知でメール欄に364て書いたか？
俺>>364は去年からツインユーザーだ、悔しけりゃツイン買えよ。
又は論破されないようなネタで煽れ。

ツイン買ったうえで何か不満があるなら、正直にカキコしな。
それだったらこっちもお前にわざと釣られたり、こんな嫌な文体で書き込みしねーよ。
意見は意見として、ツインについての論議ができるように
考えた文章で受け答えしてやるって。

もちつけ、メール欄じゃなくて名前欄だろ。
その人はもう孤独に暴れさせとけばいいんじゃない？
もう君以外は誰も気にしてないみたいだし。

あ、メール欄と名前欄を間違えてた。
すみません、寝てツインで仕事に行ってもちつきます。

>>364
現行プリウスなら実燃費30km/L結構いくらしいよ。

ハイブリッドと比較なんてしないで素直に現行国産ガソリンエンジン車で実燃費
最良ってことでいいんでないの？ハイブリッドだと製造時と廃棄時の環境負荷が
通常のガソリンエンジン車より不利なんだし。

おまいら、なんでツインなんか買ったのよ
ホントはスマートが欲しかったんだろ？
高くて買えなかった？あっそ

ツイン買いたいんだけど、値引きってどれくらい？
超不人気車種だから半額くらいになるかな？

ツインのハイブリッドならプリウスに勝てる？

別にスマートを叩きたいわけじゃないがちょっとあの形が気に入らん
カッコイイにもカワイイにも属さない微妙な感じ

ツインはよくある日本車って感じで無難

そりゃすまんな、俺はスマート乗ってるから、
>>373はツイン乗ってな。

ほんの一時期でもあのスリーダイヤのお店に並んでた車なんて((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>374
スマート乗ってる割にスマートスレ
【正規】スマート・Smart - Part13【並行】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081578945/
に貴方のカキコであろういくつかのIDと同じものがありませんね


釣られてみた。

そうか、スマートスレはもう一本あるんだ。

>>371
おっ、煽り＆中傷厨は　褒め殺し　を勉強し始めたかな
半額まで値引きされないとツインが買えない？
わざわざ遠まわしに自分の経済状況を言わなくてもいいよ。
金がないんで　スズキさま、ツインでいいから恵んでください
って正直に言いな。



と釣られてみる。

ハッチが開かないのは残念だなぁ。

ツインはやっぱりカワイイ系らしい
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/801/1079410022/

制限速度でもかなりアグレッシブ
フルタイム、ファンツードライブ

軽自動車はただでさえ狭いのに
更に狭くするとはコレいかに？
規格一杯の寸法で作るべきである。

>>382
アトレーワゴンまじお勧め

>>382
材料費が安く済むから。

スレタイ通り、厨しかいないスレですね。

ツインの乗り味ってどんな感じですか？
低速トルクが効いてる感じなんですかね
街乗りに激しく欲しいです

スバルR2はツインと比べ物にならないくらい良く出来た車なのでR2

良くできたという理由が4人乗りとかそんな程度の理由だったら
いっぺんぶちますよ

ｺﾛｼﾏｽﾖ｡

「２人乗り（＝小さい）」という点以外に
このクルマの長所・個性はありますか？

ツインかわいいよ
かわいいよツイン

>>390
残念ながら　　　無　　い　　。

>>391
残念ながらR2の方がｶﾜｲｲのでR2

超軽量＋5MTは最高の個性

360ccでRRじゃない今のR-2なんて
名車の名前借りただけのチンカスですよ

>>390
それ以上の長所・個性を持った車がどれほど存在しますか？

R2はよくできた車だ…TWINもアレに勝てないのはわかってる…
が、R2のあのフロントマスクはどうにかならんのか_|￣|○

デザイナーがデザイナーだからな、これからのスバルはみんなＲ２っぽくなる、もちろん顔も。

小さい「だけ」か・・・

ここのスレで燃費話をすると喜ばれるより
荒らし厨房が活気付くだけなんだろうがまあ、いいネタなので貼っとく

軽自動車の実用燃費トップはスズキ『ツイン』、オートマではスバル『R2』
http://response.jp/issue/2004/0616/article61289_1.html

>>383
いや、サンバーのがいいよ。
小回り効くし。

アトレーやサンバーよりタントの方がいいんじゃな

タウンボックスの方がいいって

三菱じゃん

>>402
この時期は激安で買えそう。
テレビショッピングみたいに１台買うともう１台付けてくれるかも。
そういえば、今日もトラックが燃えちゃったなぁ。

エアコンの風量や温度の微妙な設定でエンブレをかなり広範囲に
コントロールできます。上りではトルクの分配、下りでは位置エネルギー、
平地では回転数とトルクの選択を体感できます。

ツインは良いクルマだと思いますが、
「２人乗り（＝小さい）」という点以外に
このクルマに長所・個性はありますか？

>>406
残念ながらありません！
どうせ買うならR2がイイのでR2

自分で良いところを見つけられないなら
何買っても同じじゃないかな…


コピペにマジレス括弧悪

>>407
どう見ても軽なのでR2。

オナクラの掲示板、何かあったんか？

そりゃ！保守あげ！

最近R2を良く見かける
ツインより高いけど超ｶｺｲｲ！
所詮ツインは安いだけの車なのでR2。

煽り厨はR2が気に入ったか、まあR2は俺も東京モーターショーで
見た時から　おもしろそう、と思っていたが
ツインと比べるなら、一緒に展示されていたR2のコンパクト版、
R1を話題に出した方がいいだろ、
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/tokyo-motorshow/SUBARU/

とか書いてちょっとネット検索したら、マジでスバルはR1を作ってるようですね
http://blog.goo.ne.jp/blue_sky_blog/e/cf770b19be927a0d7d24132964ce99e4

>>412は
R1のこと知らなかった訳ではないよね〜、R2やスバル関連のスレや
ホームページでも、どうもR1は市販するつもりがあるらしいって噂は
モーターショーで発表された時から出てたからね

R2はこっちのスレで語れよ
【ぼくはＲ２】スバル★Ｒ２【軽なのでＲ２】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086304785/l50

R1はこちらのスレな、
【R2も】スバル★R1(R1e)を待つスレ【いいけど】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076320142/l50

R1が発売されたらみんなR1に流れて
ツインは消え行く運命だろうね。
そういえばダイハツもaiとかいうのあったよな。
ツインもうダメポ

ツインとかミゼットIIとかは別に市場を独占するための車じゃない。
つまり社運を賭けているわけでもない。必要とする人に売るための車だ。
R2のような大衆車とはメーカー内ラインナップの位置づけが違うのだ。
そんなことも解らずに煽ってるのは恥ずかしいと思え。


R2は売れないと富士重工がピンチになるのでR2

なんかもう
ここ煽ってる奴のエネルギーで
地球が救えるんじゃないかとすら思えてきた。

趣深い。

>>415
R1が出て、スマート、ツイン、R1、（ダイハツのaiも出るのかね）
とシティコミューターが揃ってくれば、
良い意味でも悪い意味でも、安い、手軽、必要十分、が売りであろうツインは
他2車種に比べて車にとって一番大事な「走ること以外の装備」などで見劣り
するかも知れないが、
そこは軽自動車（乗用、商用両方で）売り上げNo.1を謳うスズキが黙って
いるわけは無いと思う。
東京モーターショーで参考出品した、
ツインマイスタイル　という、充実装備これなら文句は無えだろう仕様を
提案しているわけだから、その気になればスマート並にお洒落な
シティコミューターを出すと思うよ。　タンデムツーシーターの　Sライド　
も展示していたわけだし。

スマートがマニュアルミッションでオプション装備もない一番安い物でも
120万円以上するわけで
R1のガソリンエンジン仕様が、モーターショー発表当時のようにR2好き
煽り厨や>>415（同一人物？）が満足するような装備でツインと同等の
値段で発売されるとは考えにくい。

すぐにツインが廃れることは無いだろう、逆にますます必要十分、かつ安い
シティコミューターとして、自動車社会全体の中で特異な存在になる気もする。
無くなっても、近代国産車では希少なお手軽量産シティコミューターとして
ダイハツミゼット、ホンダビート、スズキカプチーノ、マツダAZ-1らと共に
（マニアに）愛され続けると思うよ。

だれか、おいらのスカブ２５０とツイン交換してくんないかな？

いくら値段や相場が近くても二輪と四輪の交換はキツイだろ

だれか、おいらのチョイノリとツイン交換してくんないかな？

>>419,421
おいらのツイン＋ビートとなら交換するけど…どう？
http://www.netin.co.jp/

ラジオでTwinのCFやってるね。ガイシュツだった？

マンションの駐輪場で友達と一緒に子供を遊ばせていたら、男に怒鳴られました。
怒鳴り声にびっくりして子供達は泣き出してしまいました。同じマンションに住む３０台半ばの男です。
恐怖と怒鳴られている理由が分からないので私と友達は泣きそうになりました。
男の話を聞いていると、切れた理由が余りにも幼稚なので呆れてしまいました。
子供達がバイクにまたがって遊んでいて倒してしまった。それだけのことで子供がびっくりして泣いてしまうぐらいの大声で怒鳴ったのです。
傷が付いたとか部品が割れたとかで修理代を請求してきました。余りにも理不尽なので旦那に言いつけてヘコましてやろうとしたのですが、旦那は傷害で捕まって会社をクビになってしまいました。
子供と妻を守るために戦ったのに余りにも理不尽な仕打ちです。
子供がしたことを許せないなんて子供以下ですね。しかも理由がバイクを倒されただけ。３０超えた男が子供におもちゃを壊されてキレるなんてみっともないですよね？
旦那を逮捕した警察のおかしいと思う。逮捕されるべきなのはあの男の方です！

そうですね

バイク倒す方が悪い。

なんのコピペだ
バイク倒したら子供が危ないので
跨って遊ばないように注意しましょう

バイクの外装とかこかして割ったらほんと高いもんなあ
10万とか平気でするし。
しかし頭イタいな、このコピペ

「頼む！女は車に乗らないでくれ」スレで見かけたから、
多分小町かなんかじゃないかな・・・・

バイクを倒したくらいって、、、、
バイクがいくらするか知らないようだな。　おもちゃじゃないぞ。

バイク倒されたら普通に顔変わるくらい殴るのがデフォ

カウル付きだったらひとコケ数万円だからなぁ。
ネイキッドでも倒し方によっては直すのに相当金が掛かる。
他人のバイクに無断で跨る＝他人の車のドアを無断で開けて中に入る
という事が分かってない香具師が大杉。

ここってツインのスレだったよね…？

修理代くらいは払うべきだが・・・
怒鳴る方もDQN！

軽トラに比べてどうですか？丈夫さとか

もちろん軽トラの方でしょ。

軽トラに比べてどうですか？燃費とか

自己記録更新した。
27.7km/L
ワーイ！！

軽トラの方が色々使えるしカコイイ
どうせ二人乗りなら軽トラのほうだね

軽トラと比べる人は軽トラ買ったほうがいい。
軽トラの(非合法)最大積載能力はツインの自重をはるかに越える。
軽トラはその荷重に耐えるだけの構造のため重いし、ギア比も低いことが多いから
一般的に燃費は悪い。四輪駆動システムを載せていればさらに重い。

荷物の積み方によって軽トラ+ホロ、+アルミ箱や軽トラ近似構造の軽1boxなんかから選べ。
ボンネットが欲しければバンや乗用車タイプの最廉価グレードでも選べ。

ツインに多くを期待するな、ツインの｢なにもない｣ところに惹かれた奴だけ買え。

ツインのあの形だけで、いっちゃいそうでつ。

おねがいツインズのペインティングしてる人、いないかしら？

なんのスレなのか、わからない

マニュアルとオートマの内装や仕様の違いを教えて下さい
田舎なので両方ディーラーに置いてなくて困りまつ
受注生産だとさ

>>444
ディーラーマンに小一時間問い詰めて説明させればいいじゃん。
文字だけの説明よりカタログ見ながらの説明の方がいいだろ。

＞受注生産だとさ
すごい気になる一言なんですけど・・・

　　　---✈ฺ
　　　-----✈ฺ
　　　------✈ฺ
　　　-----✈ฺ
　　　---✈ฺ

通常ラインに乗らなくて匠の手作りじゃ受注生産と大差ないと思う

受注生産て、ハイブリッドの方じゃないの？
ガソリン車もそうなの？

ガソAが受注生産らしいですよ

>>４４９　全て受注があがって生産計画に組み込まれます。
因みに私の家のツインは、発注後１０日くらいで生産されました。ガソリンＶ

受注生産すんだったら、ワークスのターボエンジン乗せてくんないかな？

受注生産すんだったら、カブ90のエンジン乗せてリッター35�`目指してくんないかな？

ツインをおしゃれカスタムしてる？

ツインをカスタムなんかスンナやビンボくせー

エアコンないと雨の日曇って危険ですか？

どんな車のカスタムもDQNくせーと思う

>>457
真理ですな
カスタムする時点でＤＱＮ

大人しそうなツラして、こりゃ公道走るロデオマシンですな。

R1早く出ねーかな

R1がでりゃ、比較対照にツインもまた盛り上がんだろうな

なんだかんだ言っても結局ツインってスマートモドキだよー
スマートが発売されなかったら世に出てなかったでしょ
でもスマートみたく明確なポリシーもないし内外装も超チープ
安けりゃイイってモンじゃないよー
信号待ちでスマの隣に並んだら恥ずかしくない？

漏れからすればスマート買った奴のほうが何考えてるか分からんけどな。



釣られてやるのもそろそろﾏﾝﾄﾞｸｾ

スマートの方が乗っててカッコイイのは間違いない

スマートにはポリシーを感じる

スマートのポリシーって？

二人乗りのミニマムコミューターって以外に何かあるの？

外国産で故障などに不安が残るのがｽﾏﾄｰの最大の弱点かも

http://www.smart-j.com/lineup/coupe/img/main.jpg
http://www.smart-j.com/lineup/cabrio/img/main.jpg
公式画像がｲﾒｰｼﾞ作りに必死なのもちょっと

>>462

ツインは、そのチープさが良いのだよ。

>>467
下のほうの写真、なんか屋根を無理やり
切ったように見えるぞ。。。

k

ああ、すまん。
これのオートマってやっぱりブレーキとアクセル近い？

ワシは最近小便が近い、歳かのぉー

こんな小さい車で事故る奴居たらアフォだよなーと思いつつ乗ってたんだけど
自分ちの塀の角で擦ってしまったのでデーィーラーに…
台車でラパン借りた。広いし内装もいいけどやっぱツインのがいいなー

エアロバンパー買いますた。

エロエロバンパー買いますた。

エロエロバンパーってどこに売ってまつか？

間違いますたエアロパンダーですた。

>>473
＞こんな小さい車で事故る奴居たらアフォだよなーと思いつつ乗ってたんだけど

横幅は他の軽と同じだからね。

>478
それで油断して幅寄せに失敗したYO （Ｔ_Ｔ）

>>479
生�`

角摺ったくらいでよかったな。
幹線道路でこんなクラッシュスペースの無いミクロな車乗ってて事故ったら
漏れのランクルならカスリ傷で済むところも重傷だろうからな。

ミニサーキット持ち込むのは危険ですか？どうですか？

別にいいんじゃねえ？
市販するために基本的な安全性はクリアしてるんだから

ツイン買ったよ。なるほど、いろんな意味でおもしろい車。

この車のコンセプトが自分なりに理解できて賛同できる人以外には向かないね。
まず、ノイズが多い。1台目のオペルヴィータもノイズの多いことで不評だったが、
ツインはその上をいくうるささ。音楽のボリュームが上がる一方。
それから、あって当然と思っている装備がなかったりする。小物を入れておく場所にも
困ったりする。全体的に造作が安っぽいというのも事実。

そういった欠点は欠点として、車＝ゲタと割り切れるなら最高でないでしょうか？
小回りがきく分だけヴィータよりもゲタとしての機能は上と思った。あ、燃費もいいか。

ところで、漏れのツインはガソリンVなんですがハンドリングが軽すぎます。
漏れが運転を覚えたヴィータが重すぎるという説が有力なんでしょうけど、
国産車のハンドリングとしては標準的なんですか？

>>484
アンタがどの車で運転を覚えたなんて
誰も興味ないよ。

くだらないことをダラダラと書き込んで
スレを汚すのはヤメテください（苦笑）。

>>484
重量の都合でパワステなしのほうが
ちょうどいいという話があった。

>>484
車＝ゲタということであれば
アルトのほうが安いし機能的にも遥かにマシじゃねーの。

いやミニカのほうが・・・

>485すまんの。確かにあんたのいうとおりだが
こんなアンチだらけのスレでにスレ汚しと
いうのもよくわからんな（苦笑）
>486サンクス。参考になりました。

屋根付バイク(すり抜けは出来ない)と思ってるから、
ツインで私は十分です。
　もっとちっちゃくてもいい。
もっと軽くてもいい。
音もある程度あったほうが、いおんが判別しやすくてよい。
私っておかしい？・・・・・・らしい。




嫁にはおかしいと言われたーーーーーー

光岡自動車 マイクロカー 50 MC-1　と購入検討しているんですが、
どんな長所と短所があるんですかね
マイクロカー　維持費が安い、保険が原付用（ファーストカーのファミバイ特約でOK？）
　　　　　　　　　50km/h程度しか出ない
ツイン　　　　　 高速に乗れる、エアコンがある、割と安全

ぐらいしか思いつかないのですが。

ツインの長所、
他の現行軽自動車とまったく変わらぬ走りと、正面からの
衝突だけならマイクロカーより安全。
あとは、乗ってみないとわからないが意外と荷物が乗るので
便利。
短所、
このスレでツインのことを話題にすると、「ツインだクラブ」等の
ツインファンサイトではまったくカキコできない臆病なアンチや
燃費厨が、ここぞとばかりに根拠も無く煽ってくる。

>492
あら、そうだったんですか。
私（♀）は、ファンサイトの方（の一部）＝ココの住人と思っていたので
ファンクラブ登録を躊躇していました。

このくるまってお勧めのグレードはどれ？
この車で高速走るとどんな感じ？長距離はやっぱり疲れる？

マニュアルで、パワステもエアコンもカラーバリエーションも要らない
ガソリンA

マニュアルで、色は白のみだけど最初からパワステとエアコンは欲しい
ガソリンAエアコンパワステ付

オートマ、エアコン、パワステ付で色も選べるけれど、キーレスエントリー
や助手席サンバイザー等の、有れば便利装備は要らないや、どうせ1人乗り出し
ガソリンV

小さくても普通の軽自動車並の装備は全部欲しい、シートの質も良いし
ガソリンB

小さいクルマでもお洒落に乗りたい
ガソリンBカラーパッケージ

参考までに、「ツインだクラブ」ではガソＡユーザーが圧倒的に多い、
次がガソＢかな、ガソＶ、ハイブリッドはほんの少数。

こんなところで聞くより、各ツインユーザーのファンサイト内掲示板で
聞く方が良いでしょう、私はガソリンＶ。
高速道路は別に普通に走るけど、長距離走るときは低反発クッション
の使用をオススメします。

> こんなところで聞くより、各ツインユーザーのファンサイト内掲示板で
> 聞く方が良いでしょう

かなりﾜﾛﾀけど、禿道。

2375．こっしーと名乗る人並びここのクラブ代表者へ返信 ﾊ引用ﾊ
名前：あおいぶた。 ﾊﾊ 日付：7月10日(土) 1時49分
先ほど下記の内容のメールをこっしーと名乗る人物から受けました。
ここのクラブはこんな脅迫的な事をするのですね。
批判意見をしただけでこのような脅迫行為をするのですね。このクラブは。
立派に犯罪行為として成り立ちますね。明日一番に地元警察へ届けを出したいと。また、「C＆D誌」にも、このような犯罪行為を行うクラブを掲載するのかを、問いただしたいと思います。
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
Subject: こっし〜です
Date: Mon, 21 Jun 2004 22:34:28 +0900
From: [email protected]
To: <[email protected]>
X-Mailer: Microsoft Outlook Express 6.00.2800.1158

楽しければいいじゃん
ネチケットの話題をしたければ　それなりのところに行ってやれ！
お前のことは今調べている。ＩＰから全て調べて近いうちに必ず捕まえてやる。
それと　これって　フリーメール？逃げられると思ってんの？ばか？
『ツインだ』はお前みたいなやつを許さない、団結力のあるクラブなんだ。
あんたのことを許そうなんて考えているような人はあまりいないと思うよ
覚悟しておけよ。では　
サヨナラサンカク(/ー゜*)ノ▽" マタキテシカク(゜▽゜*)ノ□"
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

ツイン海苔ってアフォばかりだね、漏れ以外は。

>>495
ありがとんまげ。

あおいぶたってﾔｼのﾒｱﾄﾞぐぐってみた。

･････････。

C＆D誌に噛みつくのは筋違いに間違いない

>>500

ﾜﾗﾀ

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=disguise%40hyper.cx&num=50

2378．Re: うやむやにさせたくないので。 名前：あおいぶた。 日付：7月10日(土) 8時29分
うやむやにしないためにも、
白黒ハッキリさせるまで、この掲示を削除しないよう。
削除するなら、共犯とみなします。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2379．Re: うやむやにさせたくないので。名前：管理人 日付：7月10日(土) 8時42分
どうもご迷惑をかけました。
クラブメンバーこっしーが、
このようなメールを送った事陳謝します。
本人にも連絡して陳謝させます。
どうもすいませんでした。
「ＴＷＩＮだ」クラブ管理人あき＠大阪
追伸
何か意見があるようでしたら、
メールを送っていただければ対処しますので、
よろしくおねがいします
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2380．Re: うやむやにさせたくないので。 名前：こっし〜 日付：7月10日(土) 9時48分
あおいぶた様　
こっし〜です
今回のことは　失礼な言葉でまことに申し訳ありませんでした
掲示板では表現できませんが　反省しています
　
ＰＳ　ツインだに皆様
今回　私が原因でこのようなことになってしまい　まことに申し訳ありません
なんといったらうまく言葉にできるかはわかりませんが　申し訳ありませんでした
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
結局こうゆうオチらしい.。

ですます口調の掲示板ほど腹のさぐり合いである可能性が高いのは本当だな

たかがツイン如きで熱くなるなんてアフォばかりだね、漏れ以外は。

バンパーまで真っ赤なツインを見たのでage

スクーターのほうがマシ

ずっとバイク乗ってたんですけど、
もうチョット荷物積めて、雨でも走れて、ちっこくてバイク感覚で乗れそうな車
ちゅーことでツインのガソリンＡがなんかよさげだなーと思ってるんですが、
エンジンはどんなフィーリングなんでしょうか？
1万回転とかは全然期待してないですけど
スズキのバイクと似た感じだったら嬉しいなあと。

あとパワステって付いてたほうがやっぱ楽なんですか？
今のところガソリンＡにエアコンだけ付けてもらおうかと思ってるんですけど
家族が今時パワステの無い車に乗ろうなんて、、、
と変態でも見るような目で俺を見るもんで。

昨日スズキにいってツインの試乗してきた（ガソA　エアコンパワステなし）
はっきりいって　この時期にエアコンなしはキツイ！！（気温３４C)
２ｋｍほど試乗コース走ったけど窓全開だと　ほとんどバイクと変わらないね

５MTはけっこう回せますね　軽いからよく走るしハンドルもパワステなしとは思えないほど
心地いい重さでした。（ただ駐車場とか切り返しするには　ちと重いかな）

とりあえず今の所ガソAのエアコン付きを商談中
Vがほしかったんだけど　やっぱ５MTが楽しいわ

私もバイク乗りなんですが、同じくガソAのエアコン付きパワステ無しを激しく検討中！

ガソAエアコン無しなんだがそろそろつらくなってきた。
誰だ！リアハッチ開ければいい、と言ってた奴は。排気ガスが入ってくるだけだった　orz

当方もバイク＋ガソＡ乗り
妙に低いハンドルの根本をニーグリップして走ると楽しいです

バイクの代わりにツインってお前ら妄想が凄いね
中途半端で全然使えないと思うぞ
軽自動車をチョッと短くしただけなんだしな
乗用に使うには二人しか乗れないし積載量少なすぎ不便
街乗りに使うには幾ら小さいとはいえすり抜け出来ないし駐車場は必要
まあ、アルト＋原付(ファミリー特約)＝最強って事ですね。

ニーグリップって何？

助手席倒したらサーフボードつめるかな？

>>514
その場合原付は２種に限る

チョイノリはドラマで大人気だけど、
ツインは全然見ないね。
月９あたりで主役が乗るようになれば、
結構ブレークするような気がする。
「ビューティフルライフ」のＴＷ２００とか「グッドラック」のＳＲみたいにさ。

>>516
２シーターでボード積んで走りたいなら素直に軽トラにした方が良くない？

ﾄﾞﾗﾏでﾌﾞﾚｲｸすると
普通に乗ってても「あの人ﾄﾞﾗﾏに影響されたんだ」と思われる罠

ok,それじゃあ俺らでツインを大ブレイクさせて
「あのドラマ、俺らに影響されたんだ」でひとつ。

んな無茶なｗ

一回でもTV経由したブームはTVが発信元になるよな
んで本当の由来はトリビアネタ級の無駄知識扱い
不公平だ

＞中途半端で全然使えないと思うぞ

このスレ全般に言えることだが
すでに乗ってる人に説明しても無駄

ツインのＣＭ最近全然見ないんだが、カラーパッケージあたりで
Ｒ２の観月ありさみたいなＣＭ作るとしたら誰にやってもらいたい？

折れは、ツインにかけてマナカナとかどうよ。（炉じゃないっす）

煽り厨と煽りにマジレス厨。
ツインスレはやっぱこうじゃなくっちゃな！

うちの周りで見かけるツインはジジババがよく乗ってる。

俺が見た中では中年以下の女性が多い。若いカップルもいた。
赤と黄色がほとんど。ガソＡはまったく見てないな。

パワステ、エアコン付けるとアルトより高いんじゃね？
ガソAが35万くらいなら買ってもいいけど。

このスレタイがいかに的確かよく分かった

すくなくとも男の乗る車じゃないな

近所に若葉のツインがやってきました。可愛いｖ＾0＾ｖ

ツインにアルトワークスのエンジンを載せてこそ、男の車。

男の車つーか、変態だと思うよ。

・車は大人数を乗せられなくてはいけない
・車の大きさは規格いっぱいでなくてはいけない
・衝突したら相手は死んでも自分が生き残れば良い
・なんだかんだ言ってもやっぱり車は自分のステータスである

相変わらずこんな考え方の奴が多いからこの手の車は流行らず
数年に1回フル乗車するかしないかのパパ一人乗りワゴン車が街に溢れるんだよなぁ

>>534
・車は大人数を乗せられなくてはいけない
・車の大きさは規格いっぱいでなくてはいけない
・衝突したら相手は死んでも自分が生き残れば良い
・なんだかんだ言ってもやっぱり車は自分のステータスである

セル塩、便通Ｓクラス・・・等買いなはれ　ツインには乗るな

・車は友達いないので一人乗れればいい
・車の大きさはいつも路駐なので規格いっぱいではいけない
・衝突したら死んでも良い
・なんだかんだ言ってもやっぱり車は自分のステータスである

>>535
君はあわてんぼうさんだね。もう一度、>>534をじっくり読んでね。
夏休みの宿題は早めに済ませるんだよ。

会社の娘が朝「事故ったから遅れる」とＴＥＬしてきたが未だに来ん。
そんな彼女はＶ黄ツイン。

会社のムスメ？？？？

会社のコだろうね

ツインに乗ってる男の9割はモーヲタに違いない

俺はモーヲタではないが・・・

駐車スペースで、２台目はツインしか入らないのです。

ツインのリアデザインはカコワルイ

ツインのリアハッチって開かないの？

>>545
BとVは開くはず

全グレード開くんじゃ・・・

リアハッチというと誤解されるかもしれないので

窓は全グレード開く
窓以外に開くところは全グレード無い

>548は後部の窓ね

ツインは車というより原チャリの強化版かな。
夕方の買出しや、雨の日に近所を転がすには便利かも。

でも、あれで高速道を走る勇気は無いな。

>>550
そうだよなー。
やっぱ屋根だろ屋根。一番安いのでいい。
バイクと比べるのは間違ってる。
365日快適。
まあそれでも車だから維持費はバイクより高いけど。
それさえ目をつぶれば近場の通勤や買い物には最強だろ。

>>550
この前大分自動車道で赤ツインがﾏﾀｰﾘ走ってた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040724-00000012-maip-bus_all

コペンはずいぶん売れているらしい。
ツインを売るにはどうすれば良いのか、といっても肝心のスズキが
シボレークルーゼ？クルーズ？ばっかりCMしてるからなぁ。

スポーツ2シーター軽のスレは
他車と比べて叩くような釣り師が来なくて平和そうでいいなあ

通学で毎日高速使ってますが・・・
ＥＴＣつけるべきか、どうか考え中。

ところでここの人はインチアップしてないのかな？

どノーマルで乗りこなすが通

ツインを原チャリと比較するのはナンセンスと言うかアフォだね
ただ単に全長を短くしただけで軽自動車と横幅は同じだしね
屋根付がいいならジャイロキャノピーでも買えばって感じ

キャノピーは濡れるし、エアコンもつかねーんだよ！

光岡のマイクロカーなら幌つければ雨には濡れない。エアコンは無いけど。

だが、自分の汗でびっしょり・・・。

どうしてもツインを認めたくない方が一名いらっしゃいますね

まあ釣り堀の魚の役を自ら志願してるなら別に構いませんが

>>555
毎日使うなら、つけても十分元が取れると思う。

さっき初めてカラーパッケージが走ってるのを見た
むさ苦しいあんちゃんが乗ってたよ

さわやかなあんちゃんならいいのか？

北海道なんですが冬の道では、ホイルベース短いし安定感ないように思えるんですがどうですか？？

前輪にソリを付ければ？

>>564
許容範囲

(´-`).oO(駆動出来ないだろう…)

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail538.html

こういうやつをつければ大丈夫じゃない？

(´-`).oO(FFじゃ旋回出来ないだろう?)

ビンボって哀しいね
オマイらも早くfitくらい買えるといいね。

後ろの窓だけじゃなく、後面全部が開けば、ちょっとした配達用に欲しい
と、知人が言っていた。彼は米屋だ。
「ツイン・バン」なんていんでない？

配達ならミゼットIIカーゴでいいと思うが。

いや、スーパーカブで充分だろ。

米だぞ

ツインBカラーパッケは値引き3万円でした。込み込み99.9万円

でもツインっていいね…

１００マソかー。見た目よりは高いな。

>>568-570
サンキュウです。やっぱり、北海道では無理ですね。普通の軽にします。

以外に速そうなんだけど･･･　軽いし。
実際はどーなん？　まぁスマートには勝てないとしてもそこそこ走りそうだよね。
でも割高感はあるかな〜。　ルノー辺りから出てるんだったらまぁ納得って感じだけど。

>>579
たしかネットに雪道のレポートがあったはずだけど特に問題はないらしい。
北海道（寒冷地）の人のレポートには初心者には向いてないとあるねぇ。
まぁ、北海道だとタンク容量も問題になるのかな。燃費がいいからこれも問題なしだと思うけど。
つうかツインが走れない道は多分、他の車でも走れないよ。

>>580
速い。ターボなしでこの走り？って感じ。何より走ってて楽しい車はツインが初めてだ。
MTだったら燃費もあってむしろ安いが、ATは・・・

ツインがスバル360みたいに日本中を走り回ったら面白いだろうなぁ。
2シーターのミニマムカーがブームになったらスマートとともに名車扱いになると思う。
だけど、このまま迷車で終わりそうだなぁ・・・
田舎だけど、こっちの方はツインとスマート、ついでにX90も1台走ってるな。

サンクスコ。
やっぱ車重600キロで走らないわけないよねぇ。　興味あるな〜。
ＭＴでエアコン付きで70万か〜　微妙。

>>582
あー、あんま期待されても困るな。高速道路を走るんだったら、やっぱりスマートだろうな。
乗ってから買うのがいいが、これもなかなか難しい。
今まで5人ほどに運転させてみたけどまぁまぁ好評だったよ。
何でMTにしたの？とは聞かれたが、自分はMT萌えでAT駄目な人だし・・・。
エアコンは無くていいよ。窓開けてりゃ。都会ということなら無いとつらいけど、それこそツインが便利だと思う。

スマスマでツインのCM見たよ。
今日生パンダツインも見た。角曲がったら見失った。

ツインって消えるのか・・・・

俺、男だけど中途半端な軽よりこっちを選ぶよ。
マジで購入検討中

>>524 のネタ振りは失敗だったので、別のネタ振りでも。
ドラマや映画でツインを使ってくれるとしたらどんなのがいい？
・主役が営業車としてガソＡを乗っている。
・主役の恋人がカラーパッケージに乗ってる。
などなど

・正面から走って来るツインをジャッキーチェンが飛び越える。

・ツインとFBIのカーチェイス

ナレーションは井上喜久子で。

そういや以前ミゼットにV8エンジン載せたのが雑誌にのってたな
ツインもそんな頭の悪い企画やらないかな

エンジン下ろして、足こぎペダルを付けたら免許がなくても公道
を走れますか？

五日市から奥多摩周遊へ出る道を走っている時、
対向車線を走っていたツインがいきなり内側に巻き込んでガケ側に
自爆事故起こすのを目撃した。
スピードは大したことなかったのに、典型的なタックイン挙動になってた。

どうなの？超ショートホイールベースでやっぱ扱いづらい？？

ガソA高杉
35万だったら買ってもイイ。

>>593
どうなんだろう。俺はMINIからの乗り換え（後部座席外し
なんで車重もサイズも大して変わらんかったので別に違和感なかったけど。
それよかアレだ。パワステ付けない方がよかった。スカスカで気持ち悪いよ(´ﾍ｀；)

おっ、偶然。オレも元ミニ乗り。
ミニのＦＦ丸出しのハンドリングと、ラバコンの乗り味も今となっては懐かしい。

パワステは確かにキモイな。
マーチ試乗したとき勝負投げてんのかコノヤローと思った

ツイン、４ドア新発売！



する夢を見た。

以前Keiに乗ってたけどスズキのパワステはなんか感触がよくないよな
安物の電動らしいけどちょっといじればoffにできるかも

>>597
ツインちゃうやん！！！！！！

車買うときフル乗車人数を気にする奴に限って
普段は一人乗りの罠

>>599
いや、ツインbyツインだ。

ドアがてんとう虫みたいに前開きだったら良かったのに。

二人しか乗れない車なんてイラネー。
四人乗れるからこそありがたみが有るっつーの
二人しか乗らないならバイクで十分だっつーの
お前らも地球環境の事とかちったー考えろよな。

スマートもロードスターもZも・・・・とにかく２人乗りの車はいらないんだね？

>>602
ＦＦ車では厳しいと思われ。
スマートなら可能？

FFだと前開きのドアは難しいの？

安全基準的にどうなんだろう？
走行風でいきなりカパッと開いちゃったりしたらｶﾞｸﾌﾞﾙですな。

>>606
エンジンがじゃまじゃね？

>>608
え？ドアだからさ、エンジンルームから開くわけではなく

>>607
ボンネットが前開きなのはどうだっていう話になるが
まあ、ボンネットは重いので開いてても跳ね上がることはないと思うが

>>607
スバル３６０の頃はそんな事もあったらしいね。

>>610
開く開く、もうビックリする位低速でもバコッって開いちゃうよ。
風圧の威力を甘く見てるとエライ事になる。
嘘だと思っても試さない方が身の為だよ。(w

昔の前開きドアは、万が一開く（開けてしまう）と危険だから無くなった。
かっこ悪いというのもあるでしょう。

ボンネットはフロントウインド側から開くの主流だった。
理由は
・走行中にもし開いたら前が見えなくなる。
　振動等で勝手に開かないという保証はなかった。
・昔は車幅が狭かったので横からでもメンテしやすかった。
今は逆に
・衝突するとギロチンになる。
・勝手に開かないようになった。
・幅広になった。
・横置きエンジンが多くなった。
で前から開く。

と聞き及びました。

自動車リサイクル料金が出ましたが、
ツインは安くすむぞ。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/kankyo/recycle/price.html

（・∀・）ツィンツィンツィンツィン♪　ニキゴルッフッ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

ビンボって哀しいね
オマイらも早くワゴン尺くらい買えるといいね。

ビンボって哀しいね
pHr7jV8Gも早くツインくらい買えるといいね。

>>614
アルトのが安いじゃん･･･

同じ軽ならワゴンＲに乗ってるやつよりも、ツインに乗ってるやつの
方が金持ちに見えます。だってツインじゃどう見てもファーストカー
には見えませんからねー。

他人の車見て格付けして貶したり安心してるようじゃ
まだまだ島国の田舎者根性丸出しだな

だな。
いちいち車磨いてピカピカにしてよ〜　よくやるよな。
アメリカ人とか日本の車が綺麗で驚くってな。　車なんてアシなんですよ。

否。
常にﾋﾟｶﾋﾟｶにしろとは言わないが
砂埃や猫の足跡まみれは良くない。

たとえ道具でも、道具を大切にするのはいいことだよ。

デザインにミゼットやスマートほどの思い切りがナイ。
他の軽自動車と部品共用するためだろうけど、
その割には同等装備の他軽自動車との価格差が小さい。

>>619
本当の金持ちはワゴン尺のる、欲張りでケチだから

まあ、脳足りんのＤＱＮとかが乗らないというのがツインを選んだ強い動機だったりするがな。

やはりエアコンないと曇りますか？
それさえなきゃエアコンいらないんだけどねー。

家の近所にケアサービスセンターが出来た。
そこの営業車（？）にパンダツイン発見！
並んでると可愛いなー。

巨大アマガエル

女とか老人、営業用の車だね。
少なくともいい年こいた男の乗る車じゃないな
ビンボ臭いわな。

貧乏くさいというのと、二人乗りなのに割高、という矛盾してるなぁ。

ガソＡ買った
くるくる曲がって運転楽しい
もー可愛くて可愛くてしかたがない

この車の事を貧乏くさいと言ってる香具師ってなんで貧乏くさいと言ってんの？
２人しか乗れない車の割にはきちんと４人乗れるアルトのような軽自動車より
車両価格高かったりするのに。

R1が激しく気になりだしたんですけど・・・・・
ツインよりスマートに近い価格にはなりそうだけど。

Ｒ１もツーシーターなんか？

R1e

>>635
市販車は2シーター説と2by2説両方がある。

R1は意外と車体大きそう

4人乗りに拘る自体が貧乏くさいと思う
3人で乗ることすら希なのに。

3列シートの車とか出てきてるけど
日常的にフル乗車してる奴は殆ど居ないだろ

>>639
いや、３列シートの車って別に「日常的に」フル乗車することを前
提とはしてないから。

他社も2シーターを積極的に出して
車種の1ジャンルとして成長して欲しいものだ。

>>639
三人で乗ることすらまれって、そんなの人によるだろ。

2シーターの軽は自動車税を年3000円にすべきだな。重量税は無料。
公共駐車場や高速道路の料金も半額に。そうすればシティコミュータ
として思いっきり存在価値が出てくる。ヨーロッパ方式で。

>>642
確かに人に寄るが、軽自動車ユーザーで普段何人で乗ることが多いかを
アンケート調査したら１．○人くらいで２人未満が圧倒的に多いんじゃなか
ったか。ある意味３人乗ることすら希ってのは言い得てるかも。

>>644
普段の平均乗車人数は問題じゃなくて、生活上での最大乗車人数が問題だろ。
普段はオバハンが一人で買い物に使ってそうな軽にオバン４人がぎゅうぎゅう詰め
になってどっかに行ってる光景をよく見ないか？

>>645
＞普段の平均乗車人数は問題じゃなくて、生活上での最大乗車人数が問題だろ。

え？違うでしょ？>>642が
＞三人で乗ることすらまれって、そんなの人によるだろ。

こう発言しているからそれに対してレスしてるわけで。最大乗車人数の話題ではない。

乗車人数の話が出てくる時点でスレ違いだろ。

>>646
＞ 「 生活上での 」 最大乗車人数が問題だろ。

誰も最大乗車人数の話題なんかしていませんが。

乗車人員云々よりも
男のくせツインなんてﾐﾐｯﾁｲ車に乗ってる時点で負組みですな。

×負組み
○ 負組

小学校に戻って勉強しなおそうね。
知恵遅れちゃん（笑

重箱の隅をつっつくというのは６５０のようなことです。

煽る時は絶対誤字やっちゃだめ。

わかったかな？

>645
よく見ない。4人全員が軽を持っているとは考えにくい。

ツインで通院

. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: :::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

(´-`).oO(経験から言って、車椅子代わりにするには
　　　　　　軽トラのシート高と乗車姿勢がベストだと思う)

ツインの割り切ったコンセプトが好きで買った奴と
"乗る・積むかもしれない"という無駄な心配でアルトを選ぶのと

どちらが人間としてﾐﾐｯﾁｲでしょうかね

値段・装備等、条件を全部他の軽と同じにして、
２人しか乗らないという前提だとすると、
違いは、全長が短いということだけになる。
だとしたらそのメリットって何がある？
車庫証明はいるし。回転半径以外ね。

ツインじゃなきゃ置けない場所もある。庭のはしっことか。

>>657
使う人が必要ないなら、無駄に大きくしなくても良いんじゃないだろうか。
軽いから燃費が安いし。
置き場とか、道路に対するダメージとか、
回りに対する負荷が少ないんじゃないだろうか。

朝、都内を走ってる車なんて大半一人なわけで。
通勤スペシャルとして２シーターは大いにあり。
軽ければ燃費に寄与する。小さければ渋滞緩和に寄与する。
どうせ一人しか乗らないならそこまで割り切ったクルマは大いにアリ。

スマートはチョイ乗りスペシャルにしては高すぎる。
ツインはちょっとデザインが。
しかも嫁もいるしもうすぐガキが生まれる。
てなわけで俺は買わないのだが、条件さえあえば欲しかった。

燃費も他の軽と同じだとしたらどうよ？

まず第一に
ツインと他の軽はどっちが運転して楽しいのだ？

楽しさとか喜びを感じるポイントなんて人それぞれ違うと思うが。

>>648
「生活上での」最大乗車人数なら>>644で良いと思われる。

>>659
「燃費が安い」って・・・減点。

燃費　思ったより悪い　13〜15ＫＭ/Ｌ

そんなに燃費ワルイの？
二人乗りだし軽いし30km/lは行くと思ったのにな
何かガッカリだ

本当の燃費を知りたければテンプレ内のファンサイトでどうぞ

こんなアンチだらけの場所でまともな情報が聞けると思うなよ

２ちゃんの情報は偏ってからな。
たまーにまともな情報があるから重宝するけど。
>>666みたいのはほぼ無視したほうがいい。最低点と最高点上二つカットすんのと一緒だな

ツイン　ぷちぷちぷち　プチスズキ

ツイン組み立てキットだしてくんないかな？

やはり周囲の視線は感じますか？

>>670
ぷちが一個多いな。間尺を合わせて出直してきたまえ。

こういういかにも小さい車はリッチさが大事だよね
最低でもスマートくらいのレベルでないとねぇ
だって貧乏臭いじゃんか
ツイン買うくらいなら自転車でいいや。

暑い中釣りご苦労さん。

>>675
ガソリンＡエアコン無し乗り

リアのガラスハッチは開けたまま走行できるんでしょうか？

開けたまま走行できる。
しっかり閉めないで、気がつたら開いていたことが三度程ある。

ところでツインオーナーの方々はみんなスタイリングには満足？
個人的にはもう少しツメられたかなーって感じがあるんだよね。
好き好きだけど

>>679
スタイリングよりもむしろカラーリｎ(ry

ツインの対抗車種といえばスマートKなわけだが(値段除く)
両方乗り比べた人がいたら感想を聞きたい。

スマートスレは荒れてて参考にならんかたよ (´・ω・)

雪国なので４WDが有った方がいいのですが・・・

やっぱアルトにしよっと・・・

スマートみたいな素晴らしい車を
こんなアルトを小さくしただけのお遊びカーと比べるなよな

スマートはオートマがクズ。

>>682
そこでアルト選ぶんじゃ意味ないだろ。
ツインが選択肢に入るんだったらツインでいいじゃないか。
雪道にはまってもツインを背負って脱出すればいいじゃないか。

スマートって、タイヤ使わずに転がれそうで怖い。

>>686
ツインも前転できそうじゃないか？
丸いし。

そのためにリアハッチを作らず、剛性を高めてるんですよ。

こんなチープな車に剛性もクソもないよ
ハッチが無いのはただ単に部品点数減らしたいだけでしょ

座席が４つ付いた車を買うお金がないの？

>>690
だから座席が４つ付いた（独立した座席が４つあるわけではないが）
アルトよりもツインの方が高いんだって。

2シーターを買える人間ほど余裕のある奴はいない。
皆余裕がないから最大乗車人数にばかり拘っている。

貧乏臭すぎる。のに高い。　

マフラー換えてる人います？

趣味色の強い車が欲しい（ｽﾎﾟｰﾂｶｰ・変わり種車等）
↓
でも3人以上乗るかもしれないし(クーペ)
↓
荷物を運ぶことがあるかもしれないし（セダン・ワゴン）
↓
ひょっとしたら家族旅行に使うかもしれないし（7人乗り）
↓
下取り価格は高い方がいいし（売れ筋の何の変哲も無い車）
↓
7人乗りワゴン車購入


よくある妥協パターン。思いとどまるのが早いほど後悔より幸せが勝る。

そして一番最後の糞でかいファミリーカーまで逝った場合、
7人乗りだけど普段は一人乗り・でかくて重いから当然燃費悪い・
取り回し面倒・車検金掛かる・やっぱり最初に考えた車が欲しい
などと苦労しまくるオチがついてくる。

趣味色の強い車が欲しい（ｽﾎﾟｰﾂｶｰ・変わり種車等）
↓
でも3人以上乗るかもしれないし(クーペ)
↓
荷物を運ぶことがあるかもしれないし（セダン・ワゴン）
↓
ひょっとしたら家族旅行に使うかもしれないし（7人乗り）

ここまで来たため５ナンバーミニバン購入！ｗ
少しでも「趣味色の強い車が欲しい（ｽﾎﾟｰﾂｶｰ・変わり種車等）」
を満たすためHのSを・・・

↑　でセカンドにツインを買うかミラを買うかでむっちゃくちゃ悩んでる今日この頃。

経済的に100万円でお釣りの来るクルマしか選択肢が無かったから
自分の生活環境や駐車スペース、狭い道が多いからって
ことでファーストカーにあえてツインを選んだオレのような貧乏人も居る
と思うんだが。
ツインユーザーが全員セカンドカーとして買ったわけではないよね？

まあ一人で乗るんであって、
農閑期以外で軽トラが出かけちゃってるときに使いたいのならお勧め。

旧規格軽とそんなにかわんないんじゃないの？小回り能力は。

趣味色の強い車が欲しい。
↓
知り合いがいないので複数乗車は、ありえない。
↓
家族はいない。
↓
乗り潰すまで乗るので下取りなんて関係なし。
↓
ツイン購入。


よくあるパターン。

>>701
ｲｲと思うけど俺だったらスマート買うな。
つーかツインマジで割高だって。

この車乗ってる人って、みんな派遣社員やフリーターなの？
はやくマトモな会社に就職して、座席が４つある車を
買えるようになるといいね☆

座席が４つある車乗ってる人って、みんな派遣社員やフリーターなの？
はやくマトモな会社に就職して、ツインを
買えるようになるといいね☆

>>702
スマートも割高だとは思うが・・・
街乗りメイン→ツイン
高速をよく使う→スマート
がよろしいかと。

３ＡＴなんで高速乗ったときはさすがに厳しい。
ガソＡはどうだか知らないが。

奥多摩で爆走するスマートを見たことがある。
スゲー速かった・・・ついてくのがやっと。
速度？？んぬわkm

スマは何気に6ＡＴだしね。
ちょっとの乗ったことあるけどなかなか強烈だったよ。
ツインもガソＢにプラス10マソでターボ付けば売れるよ。

>>703
座席が４つある車なんて少ないって・・・

>>706
んぬわkmって一体・・・・

ツインは女、老人の乗る車でしょ
男は黙ってスマートですよ。

何気にスマート海苔ってライバル視してるみたいね、ツインの事を。

ｵｲｵｲ､ツインみたいなチャチな車をライバル視する訳ねーだろｾﾆｮｰﾙ

>>711
その割にわざわざツインスレを覗いてるんだね。

（・∀・）ツィンツィンツィンツィン♪　ニキゴルッフッ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

つーかんぬわkmとかいう言い方って何なの？
意味ワカンネ。

オートマでなければスマート買うんだが。

2ペダルマニュアルですよ！
違うかな･･･？

スマ載りは殆どマニュアルモードで走ってる。

(´-`).oO(ｽﾏｰﾄは､ｻﾝﾊﾞｰの方がリアサス動くよね？と思った時点で選択肢から外れた。)

近所にスマートもツインも居るんだが
スマートは言うほどスマートな外見じゃないと思う。
外人の考える"Smart"とはあんなもんなんだろうか。

スマート買う奴は趣味悪いってのが近所の共通の印象

>719
ずいぶん田舎に住んでるんだな。

漏れは低年齢の平社員だから、高級車で通勤は御法度でつ。
他人の送り迎えするのも嫌だし、そんな漏れには「ツイン」は最高の車かなと。

別に「金が無い」というわけでは無いでつよ。

>>720

ﾜﾛﾀ。

・・・・・・「Smart」の和訳知らない人多いでしょ？

今日、千住新橋の高速入り口の合流加速車線で加速しきれずに一時停止している
パンダツインを見た。やはり、あの小ささじゃ大型トラックの前に割り込むのは
相当勇気がいるようだ。追突された日にゃ、荒川までぶっ飛ばされそうですね。

２シーターは送迎には使われずに済む、というのが最大のメリットかもねぇ。
嫌なやつを乗せる必要があるなら３ナンバーでは不満だ、２ナンバーでないと。
大型持ってないケドナ

ぬふあうえおやゆよわ
１２３４５６７８９０

「ん」て何だよ。ｗ

ずれた。ごめん。＿|￣|○

ガソＡの加速ってどんなもんでしょう？
アルトと同じくらい？軽い分アルトより少しはいいのかな？
ぶんまわせば普通車の流れをリードできますか？

>>726
キーボードの数字だったのか！
ありがと！　長年のなぞがひとつ解けますた。

>681
遅レスだが、ツインからスマＫへ乗り換えた裏切り者です。
まああちこちで言われてる事だが、街乗りならツイン、遠出ならスマだよ。
ツインは良くも悪くもチャチで安物。
そこが魅力でもあるんだが、やっぱり高速とか長距離走るとスマとは歴然
とした差が出ちゃう。
逆にスマは街中のちょっとした取り回しなんかはツインに劣る。
半径20キロくらいで買い物車に使うならツインで十分だし、旅行とかにも
使いたいならスマにしとけば良いんじゃないか。
価格差はツイン新車＝スマ中古だが。
因みに三菱系を使えばメンテ費も国産と変わらん。
あとリアゲートが開くのがこんなに便利かと、乗り換えたときに思ったよ。

遠出や旅行やリアゲート開くのがいいってんなら
なぜフツーの国産車を買わないんだろう・・・

遠出や旅行やリアゲート開くのがいいってんなら
なぜフツーの国産車を買わないんだろう・・・

スマートボムとはかっこいい爆弾のことですよね

そもそもツインとスマートではレベルが違い過ぎ
比較する対象としては間違っているわな。
ツインは同じ2シーターならそのチープさから
軽トラなどと比べるべきである
またスクーター感覚で利便性云々とか言うなら
スクーターと比べればいいのだ。

というより、ツインもスマートも「セカンドカー」でしょ？
コダワリなんていらんと思うけど。適当に動いてくれりゃ、それで良い車。
ツインにあれこれ求めるのは論外。

ツインのような車を叩きたがる人ってわかんないなあ。
スマート乗りなんだろうけどね。

ツインでファーストカーはたしかにきつい気がする･･･
乗ったこと無いからわかんないけど普通に80キロ巡航で二時間くらい移動できるもんなのか。

今時それさえもできない軽自動車はさすがに無いんじゃないか？

いやツインはちょっと特殊な感じするじゃん。
超ショートホイルベースだし。　街乗りには最高なんだろうけど

うちのキーボードには仮名がふってない

３個ともそうだ

確かに、ツインはセカンドカーだろうね。
ファーストカーとして使っているような恥ずかしい奴は
絶対にいないよ。

４人家族で一人乗りミゼットのみ所有の私は変態でしょうか？

車を一人一台持ってるのがあたりまえな地方の場合、
ファーストカーとは父親が使う一家移動用の車ですか？

免許とって3日。
家には親父のｵﾔｼﾞｾﾀﾞﾝがあるし、兄貴はｱﾙﾄ持ってるし
自分は大した金がないし変な車欲しいのでﾂｲﾝ買おうかなーと思ってたんですが。
往復500キロの旅はﾂｲﾝでは無謀ですか？（ちなみにｶﾞｿAｴｱｺﾝﾊﾟﾜｽﾃﾎｽｲ）
教えてｴﾛｲﾂｲﾝ海苔な人

チョイノリで日本一周する人もいるんだから大丈夫だって。

>>744
ここで聞かずに、ツインでロングツーリングや
車内にベット？まで作って車中泊して旅をしてる
濃いツインファンサイトいっぱいあるから、乗り心地とかは
そっちで聞けよ。
ツインに後付けサンルーフ装着した人もいるぞ。
ここで尋ねてもスレタイ通りのアンチが出てくるだけだから。

経験では有料道路で時速80km前後ならまったく問題なく走る。

うちの隣の家の駐車場にはＭＲワゴンとツインが、縦に二台きちんとおさまってる。

ガソAだと高速では何キロぐらいで無理なく巡行できます？

軽だと70km/hまでがいいところ。
あまりフカすのはよくないし、あの軽い車体で急な横風を受けるとすごく危険。
それに80km/hまで出そうとすると、スズキの3ATだと4000回転超えるから、
卸したての新車で高速道走ると寿命を縮めるのがオチだね。
やっぱツインは町乗り限定でしょ。もちろんセカンドカーで。

そこで6AＴのスマートですよ。

スマートはカタチが好きになれない。小さい車は「もっと可愛らしく」でなければ。
それに下手にスマート乗って粋がってると、格好の煽りの対象になるよ。

ツインは明らかに「弱い者」だから、誰もイジメないと思う。たぶん。

>>749
スズキの3ATだと〜という書き方を見る限りオーナーじゃねぇだろ。
オーナーでもないのに質問にレスすんなよ。

100〜110キロ巡行程度なら余裕だよ。

こんなラジコンみたいな車が100km/hも出るわきゃねーだろ

スバル360の試験走行を思い出させるなぁ。

プロジェクトXで紹介されないかな？

「コストをギリギリまで抑えろ、リアゲートも廃止しろ」

できないと、思った。

>>752
JA11乗ってますが、何か？
しかも文章理解もきちんと出来ないで適当なレスするなよ、迷惑。

そりゃスピード出そうとすりゃ、何時でもナンボでも出るに決まってるだろ。

ジムニーはギア比と空力と重心の高さで、また別枠じゃないかな。
しかもJA11…。いいクルマをお持ちでうらやましいけどね。

ジムニーもなんだかんだで軽は軽。公道ではすぐ煽られる。
でもツインだと相手も許してくれるだろう。・・・というより「車」として
見られてない可能性の方が大きいかもね。

遠出したり、同乗者がいるなら普通車乗りましょう。
事故ると絶対死ぬ。

>756
タイヤ･ブレーキサイズ、サスペンション構成、エンジン･駆動システム配置、車体強度を担う部分の構造、
車高･最低地上高、車重とあらゆる部分で違う車でナニ言っているんだか。

ジムニーは尊敬するけど、お前は尊敬出来ない..............と釣られてみる夏の日。

＞＞JA11乗ってますが、何か？

違う車出されて何か？って言われても・・・

こいつは遠乗りする車じゃないさ。
脚代わりで近〜中距離移動用だろう。

一台で何でも済まそうとするから糞ワゴン車が増えるんだろうがｧｧｧｧ

１３０までなら出せる。１２０越えると安定感が無くなるのでお勧めはしないが・・・
上り坂だとさすがにキツイ。高速でも７０がやっとの時がある。
まあ、べた踏みができない性格だからもっと出せるかもしれないが。
で、３ＡＴだから高速走った方が燃費が悪くなる。
普段はリッター２０は何も意識せずに越えられるが、高速で長距離乗ると１８ぐらいに落ち込むのよねぇ。
次のモデルはぜひ４ＡＴか、CVTにして欲しい。

俺の乗ってる250ccスクーターより遥かに燃費がいいというのも
考えてみりゃすごいな。

>>761
ジャンプ読んでるだろ？　しかも銀魂･･･

ツインに６点式ロールバーを入れれば、転がっても大丈夫！

744です
>745-746レスｻﾝｸｽ
いろいろサイト見てみます。
あえてﾂｲﾝで遠出っつーのもオツかもしれんね
事故った時の死の危険も強くて緊張感あるしいいかも
明日スズキさんちに行って来るかー

>731
フツーの国産車だとフルサイズの車庫がいる。
全長2.5ｍならアパートの階段下に置かせてもらえる。
うちの近所だと車庫代だけで年40万はするからでかい。

>>766
先日、2500キロ走破の旅から戻って参りました。
ディーラーの言う通り、『夏は最高』だと思いました。

秋を過ぎ、冬になると・・・

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ツインがもうちょっとカッコいい、もしくは可愛いカタチなら
もっと売れただろうね・・・
新しいカテゴリの車なんだから、マーチ級のデザインが欲しかった・・・



といいつつセカンドカーに買ってしまったが。

他社がコンパクトカーに参戦してきたら、差別化のために
必然的にデザインに凝った車種も出てくるだろう…

そのためには今、ツインが売れて「これからは小さいのが売れる」
という流れを作らなきゃいかんわけだ。

ウレタンバンパーだけなんとかしてほしい。あれは塗装できないんだっけ？

>771
カラーのやつ出てるじゃん、

>772
バンパー部分だけ別に販売してるってこと？
ガソAのバンパーをボディ同色にしたいんだけど。

>>771
フォードのkaとか、樹脂バンパーでもカッコよく見せてる車もあるのに、
ツインのはぜんぜんダメ。ただ安っぽいだけって感じで。
ほんっと惜しいよなあツインて。デザインのせいで話題にもならない

ツインって中途半端に小さい、っていうか短いよな
結局、横幅は軽規格一杯なんだから訳ワカラン
普通のアルトとかの軽の方が安いし荷物も載るし4人乗れる
それでも十分小さいからね、これ以上短くしても意味が無い
しかし安全性を犠牲にしてまでリアを短くするなら横幅も詰めりゃいいのにね

飽きもせずに同じ内容で煽ってる奴らって、悲しい存在だな

>775
そんな貴方には中古のミゼット�Uをどうぞ

ちなみに今回の旅行中、リアルに煽られた経験は全くありませんでした。

しかし、一週間走り回ったのに、Twinとすれ違うことは一回も無く。
道内では何台売れているのだ？…　_|￣|○

東京都内だとスマートは見てもツインは殆ど見ないけど、先日
和歌山・奈良に行ったら一日に4,5回は見た。
やはり鱸は地方なのか？

スズキのお膝元、浜松市でもツインとすれ違うことなんて滅多にないよ。

スバルR1っていつ出るんだ？
競合車種が増えればいろいろと装備も良くなると考えてるんだけど。
ツインマイスタイルは結局でそうにないな

スマートが無かったら･･　たぶん売れてるでしょうね。

>781
スマートが無かったとしても月に300台増えるだけ。
それって売れてるって言うのか？

京都で白と青を1台ずつ見たぞ

ちなみにおらが街のディーラーは（自分を含め）４台売ってます。
社員が自腹で買ったのが、うち１台。

>>775
トレッドを狭めると立体駐車場によっては入れられなくなる

社外パーツが全然ないのもなー。

アルトワークスのパーツが流用できるんだっけ？

屋根にキャリアとかつけたいな。
ルパンのフィアットのノリで。

シートレール以外はパーツ出てますよ。とりあえずフルエアロにしました

素の状態で乗る方がTwinらしいように思います。

（´-`）.｡oO（デコチャリは恥ずかしいアイテムだったなあ…）

珍走仕様のツインがあったら見てみたい・・・

やめて〜。

昨日美人おねーさんがスマートカブリオに乗っていた
メッチャきまってたぞ
しかしモマイらは大の男のくせに
こんな豆みたいな車で恥ずかしくないのか？

はやく句読点をつけられるようになれるといいね。

ちゃちく見えるバンパーの空力も、実はよく考えられているようです。
両側に小さなバンパーガードを張っただけで、直進安定性がかなり失われます。

今日ツインの赤を初めて見た。やっぱ女の子が乗ってた。
男であの車は恥ずかしい。

俺もパンダツイン飼いたいな。

>>796

うちの近所にいるよ。2台。
黄色と赤。両方とも男。
黄色の方は小さな駐車スペースに停められていて萌えるけど、
赤の方は、巷のS13シルビアに付いてる様なマフラー付けてて萎える。

道志でツインが４台連なってるの見た。絶対なんかのミーティングだと思うが。

いや、たまたまでしょう。

場所柄ミーチングじゃねーか？山中湖帰りとか。
しかしツインほど湖や川が似合わねークルマもないな。
レジャー用具何も積めん。

>>801
それがですね。
助手席が簡単に外せるので、ｶﾅｰﾘ侮れない訳ですよ。

ツイン如きでﾐｰﾁﾝｸﾞかよ、恥ずかしくねーのかね？
スマートならまあ許せるがな。

ツインのルーフにサーフボード乗っけたらどうなるかな。
巨大なカツオブシをアタマに乗っけた猫みたいに見える気がする

>>804
可愛いじゃないか。

（*´ω`）

スシアザラシみたいなものですか。

　　　---✈ฺ
　　　-----✈ฺ
　　　------✈ฺ
　　　-----✈ฺ
　　　---✈ฺ

http://www.smart-club.ru/pictures/crossblade.jpg

>>809
ゴルフ場のカートみたいだw

その画像でますますスマートの方向性が分からなくなってきたぞ

日本では関税が付いて価格が高いだけで、
ヨーロッパではスマート（フォー・ツーと呼ぶのか）は、
日本におけるツインみたいな扱いでは？
アウトバーンもしっかり走れてファミリー向けクルマよりも
小さいクルマ＝日本の軽みたいな物？

まあ比較するとツインの作りが安っぽい事に変わりはないけど、
乗ってる分には今以上の豪華装備はいらんなあ。
R1が楽しみ。

日本では輸入車に関税かけてなかったのでは？
逆にツインを輸出したら日本に置けるスマートのような扱いを受けるのだろうか？

今は知らないけど前は関税かかってたよね。
プジョーなんて関税かかってるとしたら本国では日本で言うデミオくらいなんだろうな･･･

ツィンツィン〜♪…ってCMが流れたような・・・？
気のせいか。

スズキのHPで鑑賞できますよ、TwinのCM。

>813
確かにあちらには安い実用グレードがあるけど、それでも日本円にすると
100万はするから、ツインのガソＡほどにはお買い得じゃない。
スマートの場合は必ずしも安くない、ＭＢのディーラーが扱ったのが一定
のブランドイメージに繋がって、高所得層から先に売れていったらしい。
ツイン的な低価格車はベンチュリーなんかのミニカーメーカーが作ってる
ど、これは日本で言うところの原付カーと軽の中間的イメージ。

>814
日本は自動車関税がゼロの世界でも珍しい国です・・・

（・∀・）ツィンツィンツィンツィン♪　ニキゴルッフッ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！

安いから、シャレで乗れるんだよな。
スマートみたいに高くては、
スマートじゃなくなる。

>820
スマートは洒落で作ってないし。

スマートの話がしたいならスマートのスレに行けば？
誰もお前の話が面白いなんて思ってないから。

＞822
つーか余りの盛り下がりぶりに参入してやってるんじゃん。
ﾌﾟｯﾌﾟ〜

ツインもジムニーも乗ってみたいのに、スズキはレンタカーがない。
あまつさえ試乗車も探すのに苦労する。

基本的にやる気がないですからね。現場は。

オマイらキモヲタはツインに乗るなよ
きゃわいいツインのイメージダウンになるだろっ！
乗ってもいいのはイケメンの漏れだけなのら〜

>>826

昨日の夜に山の中の３桁国道を流していたら白黒ツインが後ろからやってきて
抜いていきましたが、格好よかったですよ。
見た目にはホイールだけ交換してるようでしたが、どうなのでしょう。
なんだあれは？という速さでしたよ。
抜かれた場所はある直角コーナー手前のストレートでなんですが
そのコーナーへ入るときには、ツインはちょっとブレーキングしただけ。
パッと向きが変わって・・・あの鋭さは凄かったなあ。
当然追っかけましたが、追いつけませんでした。
そんな漏れはダメドライバーでつか？ちなみに愛車はマーチでつ。

スーパーターボで
それは有りえない！

コピペですよ。確か。

ttp://www.reliantpartsworld.co.uk/ambra.htm
イギリスでもTWINによく似た感じの車があるんだね。

燃料投下してみるか。

ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086999313/l50

の、>>716以降なんかどうよ。

>831
リライアントか。
ミスタービーンの３輪車で有名だが、こんなのもあるんだな。

こうね。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086999313/716-

上のリンク先の人って
何でわざわざミクロサイズなツインで旅行してるのか訳ワカランが
ワゴンRとかの方が荷物も沢山積めるし車中泊も快適なのは間違いないな。

スレに答、書いてあるぞ。

ポン田でティーノもどき出ましたねえ。
ここは横３人掛け５ナンバー１３００ｃｃ「トリプル」を登場させよう。
ついでに横４人掛け３ナンバー２７００ｃｃの「クワッド」も登場だ〜。

答え、わからんかった。
軽でフルフルラットになるのってあるっけ？
ツインなら助手席倒して、そこで寝ることができるが。

さすがに車中泊は経験なし。通学途中に疲れて、休むときや、ｶｰｾｸｰｽぐらい。

お前ら、ツインなんかの甘ちゃんカーに乗って地球環境に優しいつもりかよ？
このエセエコロジストどもめ！
ハッキリ言ってカブ乗りのほうが100倍偉いっ。

それなら自転車しかない漏れはもっと(ｒｙ

引きこもってる俺が一番のエコロジスト

叩きは逆に言えば
優れているモノへの妬みである場合もある

>>839
嫉妬してるんだろ？

まあ人間生きてるだけで環境破壊に大貢献してる訳だが
カブもツインも五十歩百歩

>>841
もまえがオチ言ったせいで続けらんなくなっちゃったじゃねーか！

環境負荷について語り明かすスレはここですか？

マニュアルは運転してておもしろいですか？

うん、おもしろいよ
パワステ無しだと一層おもしろい
飛ばさずに流してるだけでも
車を運転する楽しさに浸れるよ
ガソＡ買ってよかった

MT車を買い求める香具師は、元々確信犯ですからね。
俺もﾅｰ｡

ツインの燃費はMTならまあまあイイらしいね
貧乏人のプリウスってところか？

長年乗るのなら、くそ高い電池の交換が無い分
プリウスより安上がりだよな、ツインのガソA。

今晩は。お邪魔します。

自分の燃費最高記録は、28.5リッター/Kmでした。
小清水〜浦幌間での数値ですよ。

単位逆だって…　_|￣|○
逝ってきます。

サンルーフ付きがでたら絶対買う。

ツインよりも小回りが効く車です。

http://www.toyota-lf.com/product/geneo_e.html

>>854
オレはコマツじゃないとダメだな。
それもモーターじゃなくてエンジンが(・∀・)ｲｲﾈ!!

しかしツインって事故やった時の生存空間はどんなものなのかねぇ
追突されたらとか考えると恐くて乗れないよ。

>>854
ゲタ車にしかしないならいいかもしれんけど、
夏場にちょっと遠出するにはエアコン無しじゃ辛くないか？

>>856
自爆だったら問題無いんじゃないのかな。
車重も軽いわけだし。
問題は相手が突っ込んできた時だね。
まぁそんな事言ってたらきり無いけど。

＞＞８５６

ツインのボディ構造はそのへんとってもよく考えられてる。
カタログ等参照のこと

バックミラーに映る後続車のドライバーの女が
すごい勢いで鼻くそ掘ってました
後方の生存空間の狭さを実感しました

後ろのバンパーに爆薬が詰めてあって、リアクティブア−マ−になってるん
ですよ。

>>861
近所で遊んでたガキがボールをぶつけて
大爆発する罠。

カーセックルは可能でしょうか？

身長にも依るが可能。
俺１６７，彼女１５１では大丈夫だった。

１５１センチの女の子って、マンコも小さいですか？

だれか、俺のスカブＳ走行２８０ｋｍとツイン、交換してくんないか？

今日は青ツインを見た記念カキコ

これで白・黄・青を見たことになる
徐々にではあるが近所に増えつつあるような

やっぱ女性ドライバーが多い？

俺は今日赤を見た。
京都なのに滋賀ナンバー。通勤か？

ツイン買うくらいならアルトのほうが遥かにマシ
どうせこんなちっこい実用性に乏しい車はすぐ飽きちゃう罠。

そういう発想の人は
アルト買うならタント、タント買うなら・・・となっていって
きりがないのですよ。

その後は
軽を買うなら普通車、セダンを買うならワゴン…とな。

とりあえず>>870は免許が取れる年齢になってからもう一度おいで

みんな釣られるなよ、
煽りにマジレスつけてこそツインスレだけどさ。

スマートスレを読んでいたら、よくライバル視される
スマートK（軽自動車規格のスマート）が販売中止とか
書かれていたが、これからスバルR1も出るかも
という時に、ちょいと寂しいな。

>>851
このぐらいの車なら28.5L/ｋｍぐらい消費するだろうか？（ｗ
http://www.fujitv.co.jp/unb/contents/239jpg/239_04_01.jpg

ツインって実燃費どれ位行くの？かなり良いとは思うが、30km/lは余裕？

>>873
ツイン海苔だけどスマートＫ撤退はちょっと寂しいね
軽２シーターコミューターはジャンルとして確立しないのかなあ
いろんなメーカーから登場したら楽しそうなんだけど・・・
Ｒ１はおまけみたいだけど後席ついてるようだし

>>875
過去ログ参照

R1は後席無しで全部ラゲッジにしてほしかった
スマートK終了は残念だが、
>>831が日本に入ってこないものかと期待したい。

タイヤ交換＆プラグ交換。
標準装着のプラグはＮＧＫだったのね。

NBKだったら嫌だよな…。

しかも、標準でイリジウムプラグでしたでしょ？

スマＫ撤退なんて誰が言った？
マイチェンしたばっかだぞ。
少なくとも次期ビッグマイナーまでは販売されるよ。

嘘を嘘で見抜ける人でないと(ry

標準のプラグはＫＲ７ＡＩ
http://www.ngk-sparkplugs.jp/sparkplugs/qanda/01_04.html
を見ると片イリジウムの模様。

今回はイリジウムＭＡＸを入れておきました。
何万キロ持つのかしら？

スマートスレのこの書き込みでスマK撤退とか言い出したんだろう。

＞707 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/08/20 18:32 ID:BdsQQob4
＞ヲマス便り：スマKは11月で販売を中止するそうです。
＞クライスラーのディーラーで聞きました。(/_;)

ヨーロッパでの名称にあわせてスマートはブランド名で
車名はスマートフォーツーｋ（smart　for two　軽）になったんだよな確か。

>>871
ベンツマジックみたいだねｗ。

ある時思った、アルトのほうが有ると便利
ツインはエアコン無いから暑いんよ。

>>886
ジムにはジムニーで行こう

そりを言っちゃおしめえよ

R1があるわん

来月から又ガソリン値上げか。

ミラーの変更でだいぶ見やすくなったのかな？

女ウケしようと狙いすぎな丸っこいデザインがキライ
スマートは比べ物にならないくらいカコイイ。

ショートボディと空力を考えるとこうなるのは仕方ないのでは？
FFである以上、前面がああなるのは仕方ない。

またガソリン上がんの？
もう車なんて捨ててやる！

捨てるならクレ


と、釣られてみる

車捨てるのもタダじゃねえんだよね

不法投棄増えそうだぜ

ガソリンが貴重なこの御時世に荷室が狭く二人しか乗れないツインは不経済。

君は荷室が広く7人乗れる車を一人で乗り回す馬鹿をまず叩いてネ

このスレは鶴香具師と釣られる香具師しかいませんね。
そうですね。

２ちゃんにそれ以外の人種がいるのか

moveラテとかいうのはツインのF,Rランプ使ってないか？

やっぱり出たな！ラテがツインに似てるとか言い出すパクリ指摘厨め〜
ライトとテールランプが丸いだけで似てるもクソもねーよ。

おぉら掛かったぁ!!(;｀O´)o/￣￣￣￣￣￣￣~ >゜))))彡

911はツインに似てるよな

雑誌で折り目の境にドアの境があったものだから２ドアの２シーターだと最初に勘違いした＞ラテ

これから出るのでツインの対抗になりそうなのは
ダイハツのaiくらいか？
R1はあんまり小さくないみたいだ。

ツインのｶﾞｿAって35ﾏｿ円で十分だと思う。

ダイハツaiもスバルR1も大人二人＋子供二人。
絶対ツインは比較記事で叩かれそう、作りが安い、二人しか乗れなとか。
昨年のモーターショーのダイハツブースではaiの横に
バイオリニストと司会のコンパニオンが居て、ダイハツブースの
主役扱いだったよai。
ツインマイスタイル出せよスズキ。

>>908
特にaiは全長と旋回半径で勝ってるんだよな、確か。
しかも後席折りたたんで荷室にもできるし、
四角くて大きいものも積み易いってんで、かなりツイン叩かれそう

マイスタイル、マイスタイル♪

>893
そんな事無いだろ。
ツインのデザインは明らかにぬいぐるみっぽさを狙ってるよ。
ヘッドライト“まぶた”とか特に。
ヨーロッパのミニカー専業メーカーのにはＦＦでもずっとシャープ
なのがあるぞ。

>909
でもなあ、無理やりリアシートつけたおかげであの軽トラみたいなドラポジ。
しかもリアのシートバックって殆どリアゲートと一体じゃん。
背面55キロ衝突はクリアできんのかね？

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪
なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです♪
しかし、賢明な人はその自らの短絡的思考を野放しにする事を嫌がり、
こういうレスは控えます♪
しかし、この人はしてしまったのです(^^;ﾜﾗ
「誰もが思い付くような事」を堂々と♪
この人にとってこのレスは何なのでしょうか♪
このレスをしている間にも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
正にこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪
ああ・・・何ていう事でしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

>>913
ここにもコメントおながいします。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1083997268/283

スタッドレスタイヤの予約をしたら、後でそのサイズはないので〜、と電話が来る。
で、他のも検討してから予約し直すことにしたがサイズがないねぇ。

ディーゼルターボ出れば買うのに

>>915
どのサイズよ？
純正じゃないのか？

>>917
純正と同じサイズね
135/80/12

しかし、大の男がツインなんて恥ずかしくないのかねぇ
どう見ても女の乗る車だよねコレ。
せめてアルトくらいには乗れよな。

ツインは４０ナンバーなのか？

漏れは純正サイズのスタッドレスを買いますた。ファルケンですた。

>>912
あくまで「どうしても3人以上乗らなきゃならない」場合の
建前的なシートじゃないかな。
ラゲッジにそのまま人が乗るのは違法だから、
一応シートがあるので人が乗っても大丈夫ですよー、ってな。

ツインの装備、どうも俺の感覚から外れてる。

俺の欲しいツイン。
◇４AT
◇パワステ不要
◇パワーウインドウ不要
◇パワードアロック不要
(ただしキーレスエントリーとのセットプションオプションは有ってもいい）
◇ドアポケット、助手席パネル下トレイ
◇2DIN
◇車体同色ホールキャップは止める
※値段は60万円台前半

>>923
◇エアコン付き

言ってみれば、Vからパワーウインドーとパワステを取ったモデルかな。
乗り降りが頻繁だからキーレスエントリーはあっても良い。

60万台でできると思うが・・・。

むしろＢ装備でＭＴが欲しい。
パワステはいらんけど。

節約のためにエアコンをオフにするときは助手席パワーウィンドウはないと困る。

ついでならリアガラスが電動で開ければ窓あけで空気抵抗を気にせずに済むのだが。

>>927
手で開けてくれよｗ

>>929
走行中だと助手席が手回しだと危険じゃないか？

信号待ちとか･･･

>>930
勿論パワーウインドー付きのモデルが有っていいんだけど、コストを考えた時、
無しのモデルも欲しい。個人的には頻繁に窓を開け閉めしないから無しでもいい。

軽のパワーウィンドウって動きは安っぽいし、
思った位置では止まらないわで俺も要らないかも。
ただパワステは必要かも。
電動パワステがどんなに駄目なものか、軽乗ると良く分かるけど、
無いと超狭い駐車場で一苦労だからね。
軽だと狭い場所に無理やり停めちゃう事多いし。

ツインに限って言えばパワステなくても
すえきりラクチン

＞ダイハツai
既出だけどワゴンタイプを切り詰めた感じだな。背が高すぎ。
パーソナルな感じがしない。

クーペタイプのツインの方が良い。
でも、｢可愛く見せる｣と言うのを止めて欲しかった。
まず、ボディー同色ホイールを止めれ！

かわいい車というけど、女性が軽を買う時のファーストカーには
ならんだろ。成人男性が普通に乗れる車にすべき。

カラーパッケージで大人が乗れる色になったけど、Bしか設定がないのが
気に入らない。AとVに普通のシルバー系出せや。
それに既出だけど、AとVには、パワーウィンドーよりキーレスエントリーの方が効用は大きい。
また、Vにパワステはいらん。オプションでいい。
Vはリーズナブルなおっさん使用可のモデルにすべき。

基本は良い車、面白い車だけどマーケティングを間違えて
カラー、装備がおかしくなった。

何でこういう外観に出来ないんだろう？
http://osaka.cool.ne.jp/twin2003/tokyo_motershow2003.html

なんだかんだ言っても結局ツインってスマートモドキだよー
スマートが発売されなかったら世に出てなかったでしょ
でもスマートみたく明確なポリシーもないし内外装も超チープ
安けりゃイイってモンじゃないよー
信号待ちでスマの隣に並んだら恥ずかしくない？

チープなのがいいんじゃねえか。
まあ、女受けを狙った外見と、小物入れが全然ないという点ではマーケティングコンセプトがあやふやなのは確かだが。
ストイックな外見でも良かったのではないかと。

ＲＲにして一人乗りの奴つくってくれよ。
一人乗りのやつぅ。

一人乗りならミツオカのミニカーでいいじゃん

そこでミゼットIIですよ。

>>940
助手席を外しませう。

完全な実用車なら、40ナンバー、3ドア4人乗りが最適。

実用目的でツインを選んだ人も、実用半分、道楽(遊び心)半分。
結構車に詳しい人が多い。

｢かわいい車｣というコンセプトは止めてほしい。

アルトワークススレあげてください

ツイン自体はカワイイが
オマイらみたいな汗臭いキモヲタが乗ってるとイメージが悪くなるじゃん。
乗ってもいいのはキャワイイ女の子と漏れクラスのイケメンだけ！

＄＄　爽やかに乗ろう　＄＄

ヲタはヘンテコリンな改造するからキモイ
ガソAにノーマルで乗ってこそ漢

つーかコレのパクリだけどな
http://policecanada.ca/montreal29.jpg

似てるね、90年代後半のものらしい。
電動ゴルフカートだよ。
http://brucedp97.150m.com/evs14/page2.html

Bombardierっていう、
エンジンメーカーのロータックスを
傘下にしている飛行機からジェットスキーまで扱う
会社の製品だね。

>>950
紹介のHPにあるように、普通のデザインでよかった。
無理に｢かわいく｣する必要はないとおもう。
http://brucedp97.150m.com/evs14/evs142q.jpg

950で書いたHPが何だか見れないので
この電動カートについて他のページを貼っとく。
http://evworld.com/archives/conferences/evs14/bombardier.html

ツインも元々は
次世代都市用超小型自動車研究検討会での
スズキの提案した成果だったんだよね。

＞2000年３月３０日、代々木公園噴水前広場にて、
＞「２１世紀の都市交通環境を考えた超小型自動車の開発普及を目指して
＞（次世代都市用超小型自動車の技術開発指針について）が開催されました。　
http://www.tcn.ne.jp/~sakou/micro/micro.html

>>952
三菱の横に90度回るシートいいなぁ。
活用するかどうかはともかく、コクピットみたいでｶｺｲｲ

テスト

今のとこ普通に買える国産唯一のシティコミューターだな、
そろそろ次スレ？

腰痛対策教えてくれ

レカロしかない。あれは腰痛持ちには良いよ。

で、ツインに合うレカロはあるのか？
ｋｅｉワークスのだったら入れられるとは思うのだが。

シートのファスナー開けて固めのウレタンに改造、とかできんかな。レカロとまではいわずとも
他の軽の流用とか。50マンの車に高い改造費はきついな。エアコンすら躊躇してるし

白が真っ白。
若干アイボリ−をいれて欲しかった。

それとも見間違いかなあ。

ボディー同色ホールキャップがイマイチ。

差額払ってオプションのシルバーに変わるのかなあ？
もし出来れば一枚に尽き1000円アップで済むし・・・。

ハイブリッドのバッテリースペースを考慮した為か、リアウンドーが小さい。
また、ガソリン車が3ATなのもハイブリッドの燃費を際立たせる為のように見える。

ツインはガソリン4輪車に徹した方がよかったと思う。
既出だけど、装備設定が不可解。

>>955
打ち止めでいいよ、もう。。。
婆香ばっかじゃん、ここ。

ボディ同色のホイールカバーは
モーターショー時代からの名残だし、ダイハツの
ムーブラテではわざわざオプション装備に
カラーホイールカバーがあるくらいだから
女性には人気あるのではないか？

この板に来るような人は、クルマをメカや憧れの物、
高価な玩具として見る人が多いだろうけど
クルマを生活の道具として見る人には
色の統一感があってお洒落っぽく見えるんじゃないの
ボディイ同色ホイールカバー。

日産キューブのホイールカバーは色でなくて
四角いデザインでボディイとデザインの整合性もたせているし。

>>964
＞女性には人気あるのではないか？
その女性がどれだけ買ってるかというのが問題。
(自分にとっての)ファーストカーに軽自動車の購入を考えてる女性は、
4人乗りを買うケースが多いと思う。

結局かわいいツインと言うのは行き場が少ないように思う。

1)家族4人として、1300CC〜2000CCの車が1台あり、旦那が通勤に使っていて
軽自動車の購入を考えているとする。
嫁サンの買い物や子供の送り迎え用なら4人乗りが便利。

ツインを買う場合、ツインが旦那の通勤用になり、1300CC〜2000CCの車が嫁サン
の買い物、送り迎え用になるのではないかと思う。ツインを選ぶ旦那は車好きの人
だろうし、通勤用ということでコストも大事だし、それだけに装備の選択も
厳しくなる。

2)女性がツインを買う場合は、本人が独身で親が普通車を持っていて、自分用の車を買うケース
位だと思う。男性も同様のケースがあるがツインを選ぶ人はマニア。

3)独身者のセカンドカーとして買うケース。圧倒的に男性が多いと思う。
買う人はかなりの車好き。

※　やっぱり、小さい車＝かわいい車と言うコンセプトでは敬遠せざるを得ない
　　人が出てきる。

と言うわけで俺の欲しいツイン。

●4AT
●エアコン
●キーレスエントリー
●ポケット多目
●シルバーのホイールキャップ

不要品
×パワーウインドー
×パワステ
×車体同色のホイールキャップ

ラジオ等はオプションで付けるとして、上記で70万円未満。

70万円未満ってとこが現実味を失ってるな。

>>968
んなこと言うなよｗ

Vの装備
●3AT
●エアコン
●パワーウインドー
●パワステ
●車体同色のホイールキャップ
これで75万円

値段を考えてみる。

ホイールキャップはオプション表を見ると、シルバーも同値段。
パワステが42000円位だろ。パワーウインドーの代わりにキーレスエントリーを
つける。同値段として、75万円−4.2万円＝708000円。

ポケット類は一体成型で作ればそう単価は上がらない。
問題は、ミッションだけど、3ATを4ATを一本化させれば単価も下がる。

70万未満と言うのはちょっと難しくても、Vより安い値段で十分出来ると思う。

じゃあ私の欲しいツイン。 ガソリンBを基本として

●5MT タコメーター
●フロント、サイド、リアガラスが熱反射タイプ
●2DINサイズのオーディオスペース
●パンク修理キットにして容量の大きな燃料タンク（あと5〜10）

不要品
×パワステ
×リアガラスオープン機構（無くして剛性UP）

なんとか値段はやすくなんないかな。

リアワイパー
４ＡＴorCVT
リアガラスは電動オープンで（前に言ったように窓を開けたときの空気抵抗が気になる）
サイドサポートがしっかりしたシート
３０ｌ燃料タンク
ハイストップランプ

リアガラス電動オープン以外はなんとかして欲しいなぁ。

三山既出だけど、やっぱりツインの装備設定はおかしいな(藁
セカンドカー、サードカーだからこそ装備の設定が重要。

料金所を頻繁に通過するわけでもなく、街乗りが多いから、エアコン付いてればそんなに
窓開け閉めしないだろうに。街での乗り降りが多いからキーレスエントリー優先だろうが。
また、マニュアルギアでもキーレスエントリ−は設定が欲しい。
これも既出だが、中間グレードまではパワステはいらない。オプションで十分。
この分値段下げれ！

貧乏って悲しいね、オマエラも早くスイフトくらい買えるとイイね。

http://www.suzuki.co.jp/newcompactcar/

新車は2シーターではないようだ…(´・ω・`)

>974
コンセプトｓは元から４シーターだろ。
つうかこれ何年も前からモーターショーで出しすぎで見飽きた。
今更形隠さなくても誰でも知ってるのに。

>973
おまえもはやくセカンドカーが買えるとイイね。

ツイン購入状況の予想

地方の一軒家（庭付き）兼業農家
オヤジ：デカイ１ＢＯＸ
ジイジ：軽トラ
バカ息子：ＤＱＮ仕様のミニバン
オカン：アルト

ここで、アルトの買い換えに来たオカンがツインに目を付ける
子供の送り迎えをするようなことはもう無いし、
バカ息子が車買ったので、駐車場にしている庭がさすがに
手狭になったところ
スーパーに買い物行くなら十分だしね

紅葉マークを着けたツインに、
老夫婦が乗っていたよ。
微笑ましかった。

女性受けを考えると、ビストロやジーノのようなグレードが欲しいけど
空力崩すと直進安定性が失われるなら難しいのかな？
フェンダーやバンパーが樹脂パーツだから、金型代だけでも出れば…
ボディー下端にちょこんとバンパー付ければ空力安定しないだろうか？
シフォンみたいにボンネット上に垂直カナード付けるとか。

助手席取り外して
http://www.mitsubishi-fuso.com/jp/lineup/truck/super_great/allround/lineup/images/00fp_int.jpg
これの真ん中みたいな感じにできるようなオプションが欲しい

ていうかオマエラ知能低杉
チョット考えればアルトの方が安いし
荷物はバリ載るし人も4人乗れる事に気付くがな。
メリットと言えば駐車スペースが短くてイイだけ
でも追突安全性を犠牲にしてまで乗りたくねーよな。

結論　どうせ買うなら原チャリの方が遥かにマシ

スマートフォーフォーはなんだかなぁ。
普通の車になってしまってるなぁ。

ツインはね、車じゃないの。町乗り用カートなんだ。
「車より危険」じゃないの。「スクーターより安全」なんだ。
安全で長距離も楽々快適なセルシオに乗ってちょっとそ
こまで買い物ってのは現実的じゃないわな。

e燃費 7月度 総合ランキングにおいて、
スズキ『ツイン』のガソリン仕様車が初のトップ。
トヨタ『プリウス』は先月度より0.7km/L悪化して2位に
後退。らすい。

昨夜、某市落合町の北の交差点で、白バンパーにした白ツインを見た。
ノーマル白ツインの私に気づいてくれたかなぁ。