MCCスマートカブリオ　一台目

弱小スレの予感はﾀｰﾌﾟﾘでがﾏﾀｰﾘ行きましょう！

カブリオに限らず、スマートの話題なら何でも可
他には何にもいりませんｗ

煽り等はスルーでお願いします


#smart　本国サイト
http://smart.com

#smart　ダイムラークライスラージャパン
http://www.smart-j.com/

いきなりやっちった・・・

×ﾀｰﾌﾟﾘでが
○ﾀｰﾌﾟﾘですが

ｽﾏｿ

3!!!!
すーふりマンセー

よろしくです。
後窓の交換された方いますか？

自動洗車機につっこんでも平気ですか？

7ﾀｿは何人彼氏がいるのでつか？

>5
やったことありませんがおすすめしません。
カブリオの機構は精密機械並みにもろい物ですし、
まずプラスチックウィンドウに無数の傷が付きます。

>4
え？スマカブで後ろ窓だけって
交換可能なんですか？

よろしくです！それと感謝です！->ALL

>7
ｿﾌﾄﾄｯﾌﾟ全般に言えるのだろうけど、洗車機はむずかしいですね
多分、スタンドのおっちゃんなんかは仕事なので大丈夫！とか言うけどねｗ

俺は前々車で復活剤でも不可能なくらい真っ白にされたので以来、利用していません
でも最近は進化してるみたいなんで・・・どうなんだろ？？

>8
後ろ窓を含む後部のキャンバスごと
交換になるみたいです。
でもあれ自分でできそうな気がしないでもない。

新スレおめ！

オープンの時の方が空気抵抗を
感じないでスムーズに走れるなぁ…
っと思ってるんでるが。

コレって気のせいなのかな？

>>11
漏れもそれ不思議に思ってました。
空気抵抗もあるけど、オープン時は幌が後方に行って
重心が後ろ＆下に行くことが関係しているんでは？
重心が下がってロールを感じにくくなるとか。

ＲＲだから、もともと銃身は後ろにあるよ

>>13
そうなんだよね。なんちゅーの？幌を下げると
１０円玉付けたチョロＱ的な走りするっていうか。
ま、多分に気分の問題ですけど。

>>カブリオに限らず、スマートの話題なら何でも可

ってスマートの全般の話でクーペ糊も参加してもいい？
もう本家はうんざりなので是非にも。。

ﾄﾞｳｰｿﾞ>15

オレもこっちに参加ｷﾎﾞﾝ！
次のオイル交換でスマに添加剤を
入れようと思うんだけど何かお奨めってある？
どこかでターボ用はあまり意味なしとか
あまり量は入れるなとか読んだんだけどその辺どうよ？

ここってsageで進行でいいのかな？
教えてエロイ人

あっちに書いたんですが、思いっきりスルーされちゃったんで。。。

毎日妻が乗っている'99LTD1（並行モノ）@50,000km、久しぶりに乗ったら、
なんだかダンピングが弱っている感じ。
中速コーナでのふんばりが頼りない。ちょと怖い。
まあ、5万kmならダンパー替え時、だとは思いますが、自分で換えられますかね？
（エアコンプレッサ、エアレンチ、一通りの工具、スプリングコンプレッサ等はあります）
ノーマルショックより、ちょいダンピングしっかりしていて、値段の
あんまり代わらない奴って、ありませんかねえ。

>>19
いや、こっちに書いてもスルーされるだろ、結局同住人なんだから・・・


と、突っ込みはこれくらいにしといて、
バネ換えの話ってあんまり聞かないし、技術系コンテンツのある須磨サイトで
相談するか、ショップに訊く方が確実じゃないでしょうか

>>19
99LTD1って足メチャ堅いのと違いますか？ノーマルよりさらに
ダンピング上げると？完全にカエル状態に・・・・
2000-2001の事故車（板バネ最終形）からダンパーとブッシュ回収し、
フロント板バネも回収交換したらダメかな？

ど〜ぞ　ってもう参加してるねｗ
いらっしゃいませ。

スマートの話題なら何でも可です。
下げも上げもご自由にﾄﾞｰｿﾞ
カブリオの話題は多くなっちゃうかも？ですけどそれはｽﾏｿって事で。

添加剤ね〜そっかターボ用とかあるんだよね←ﾑﾁ
ど〜なんでしょうか？？
ダンパーはさらにわかりません

オレにも教えて偉い人ｗ

でもこれは言える！
オープンの時の方がスムーズに走れるには禿同！
大概はオープン時の方がフラつくんだけどなぁ・・・
これってオープンにしては珍しいと思いﾏﾌ

>>21
ども。そうか、初期型がガチガチだということを忘れてたな。
固いのは、今もなお固いままなんですけど、コーナに突っ込んでブレーキング、
そのあとのステアリングの切り始めの姿勢が、以前より不安定になってきてるんです。
2001あたりの事故車、で前が壊れてない奴、なんてそう簡単に転がってるかな。。。
ダンパー換えたりして、WEBページに載っけてる人って、いませんかねえ。

99年式って、固いどころかバネ自体入ってないと聞いたが。

後ろのビニール窓は交換可能のようです。
初期型のビニールは粗悪品だったので、水滴の跡がひどく
納車の前にディーラーさんが無料で変えてくれました。
なので私のスマートのビニールには｢smart｣のプリントがありません。
幌屋さんに行って相談してみてください。

オープンにして走ると明らかに燃費が下がりますよね。
でも横風の影響はちょっとなくなる気がします。
1?0出すと畳んだ幌がバタバタして壊れそうで怖いです。

ダンパーは回答ありましたねｗｽﾏｿ

>24
そう！思い出した！
たしかその通りだったかと・・・どこで読んだっけかな？？
”へ〜”くらいだったので記憶が・・・

>25
へ〜燃費も違うんですね。
幌がバタバタしては体験したことないなぁ・・・
オレも毎日、数キロだけ1?0出してますがｗ
そういえばスマは横前から運転者側面に風がダイレクトにくる量が多いですね
まぁあのナリでは当たり前かもしれませんが
軟弱なオレはあまり窓は下げてまﾍﾝ

ば、バネは入ってますよ！さすがに。｛９９式）

うちの嫁は開けて走るのを凄く嫌がります。
助手席が後ろに位置するせいで、風当りが強いんだろうなぁ？

とりあえず、>1の仕事も、もうなさそうなので、
名無しさん始めました。

>27
”どこで読んだっけかな”を見つけました。
そりゃそうだ・・・
「ない」ではなく、「ようなもの」でしたｽﾏｿ←こればっかｗ。


>28
らしいですね。
人には運転させないので助手席の感じはわかりませんが、
たまに窓開けると言われます。
でも巻き込み風に関しては文句言わせませんｗ

クーペの人に｢俺のスマートの後ろ開けて＊＊取って〜｣といわれても
一瞬とまどいますよね。
開け方がわかりません(笑)

畳んだ幌がバタバタするというのは、
実際に音がするわけではないですが
見ているとかなりバタついてるのがわかります。
関節や固定部分によくなさそう…。
なのでオープンのときは出して100キロにしています。

先代で2名乗車時に、ゴルフバッグ2個積める？
これさえクリア出来れば買いたいけど。

>>31
二人乗ったら1セットも積めないよ、多分
一人だったら助手席倒して1セットだけ積めるけど

>>31
助手席を前にめいっぱい出して空いたスペースにゴルフバッグを立てる
もう一つは助手席の人が抱える
上記は非現実的なので
リアハッチの幌側のみを開けて、バッグを2個そこから頭だけ出す。
ゴルフに行く前からカートに乗った気分になれます。
問題はシューズとか着替えのバッグだな。
というか、ハーフのセットでいいんじゃないのか？

ゴルフ宅急便を使うのはダメでつくゎ？

>31
実はカブリオでなら方法があるんだけどね・・・
Web検索するとあります
でも、100％ケーサツには捕まりますがｗ

アレでゴルフ行くなら、1人で行ってそのままコースに乗り入れろ、カート兼用

レスThanks!
やっぱ無理みたいですね。
しかし、国産のコンパクトカーに
欲しいと思えるようなモデルないしなぁ…。

むしろコンパクトカーで
ゴルフバック二つ＋αって積める物あるのかな？

　

スマオーナー三ヶ月なんですが、
どこか参考になるサイトってありますか？
党も見たのですが、どうも熟練工の集まりのようで
今必要な話は見られませんでした。
登竜門的なというと変ですが何かありませんかね？

また皆さんがよくチェックしている
ところなどもあったら教えてください

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7025/smart_top.htm

(苦笑

>>40
何を参考にしたいのか具体的に書かないとわからん

>>41
あ、こういうところです。
ありがとうございました〜。

スマ横行ってきたんだけど雰囲気悪いなアソコ

以前にネットで問い合わせした時もそうだったけどちょっとお役所的な対応だった

もうイカネェ

>>45
今は良くも悪くも正規中古の軽登録屋さんだよなー（ｗ
週末は某軍団がいたりするから怖くて行けねぇーYO...

>>46
続きを聞かせてくれや

オレの場合、ネット経由で購入したら、

商品発送しましたの連絡もなし。
再度連絡しても無反応。

…と思ったら、いきなり届いて開けてみたら色違い。

きょうび、一端の店舗の通販とは思えん対応だった。
二度と使うか！

>>45
あそこはY●maさんが居なくなってからは、ダメポ。
ただの悪徳中古屋に成り下がった（ｗ

>>45
近所で青シャツらしき赤須磨を見かけた。
デハ

ｶﾌﾞﾘｵ持ってたのだが、駐車場の関係で手放してしまった。
今考えると惜しいことしたなぁ。
今も元気に走っているのだろうか？

オープンカーに乗ったことない人は
｢夏のいい天気の昼間＝オープンカーびより｣
って思ってる人が多いですね。
みなさん日射病には気をつけましょう〜。(なりかけました(笑)

この季節、左右の窓とリアのビニールを開けて走ると快適です

観光地の馬車とか、トロッコ列車の爽快さ * * * * *

＞観光地の馬車とか

だってｶﾌﾞﾘｵじゃん・・・

「716」。あと３つまで落ちてるんでage
感謝品 >>1

>52
だな
しぬっちゅーねん！

>>52>>56
以前、オープンカーに乗ってた時に言われたことがあるよ。
周りに何も無いところでの信号待ちは地獄だったな。

この辺で自分が使ったことのあるショップのレビューってどうよ？

軽登録（黄色ナンバー）のカブリオを２度ほど見た事あるんですが、そんなものあるんですか？

あるよ

いや〜今日はオープンカーびより・・・ｸﾗｯ

党主がうちのは年中壊れるのでとか言ってるけど単にハズレなのだと思うに一票

それともウチのは快調杉なのか？？

壊れすぎなのはただのハズレだろ、雨ざらしで長いこと在庫になってた個体とかじゃないの？

>>62
ウチの幌は１年ちょとで、スイッチだけではレールから外れて降りなくなった
青服に直してもらってからは快調でつ

今年の秋頃でるって。みなさん、どー思いますか？
http://www.nikkei.co.jp/style/quick/0080/index.html

どうって言われても、1.3-1.5の4人乗りなら、スマでなくても国産でいろいろ選択肢がある罠。

>65
カブリオ出たら考えてもいいぞ

フォあふぉー「貧乏くさいスマート」(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

fortwo「藻前５人(ry」

牽引車をつけて走りたいのですが、そういうひとっています？

自己レスですが、第１種けん引免許が必要になるそうです。
小型船舶等を台車に乗せて牽引するときも必要だとか。

>67
漏れも一票。

ところでこのところの原油価格の高騰が第三次石油ショックに
繋がる可能性を指摘する論調が出てきた。
こうなるとＳＵＶ大打撃、スマートにはｳﾏｰと思われる。
実際スマートに乗っているとガソリン価格が急騰しても
あまり大きな被害は被らない。助かった。

>70-71
引っ張られる車の重さが750kgより軽ければ
牽引免許は不要です。
普通免許だけで運転できます。

ガソリンが10円値上がりしたところで、満タンにしても300円くらいしか変わらん。

フォアフォアよりも、スマートのドンガラ牽引して4人乗りにできないもんかな。

どうしただ？みんな

オープン繋がりでスマート・ロードスターの話をしても
いいですか？

鯖移転で本スレがアボーンしてしまったので・・・

それとも、スレを建てた方が良いのかな・・・

>カブリオに限らず、スマートの話題なら何でも可
だからいいのでは？

YANASE逝ったらカブリオが　『現車限り1480k』　でした

0.7ﾘｯﾄﾙじゃないと思うけど、赤ボデに黄緑ナイソー
．．．．．欲しいような欲しくないような

それって試乗車落ちか在庫処分？

どんなシロモノかわからないのに148万って別に安くないでしょ、俺なら買わない、
友人に相談されたなら止せと言っとく。

優香、カブリオなら安いんじゃないの？

ぱわすて・・・ど〜かなぁ・・・

スマートがまた値上がりしてるよ。
カブリオ１８４万て登場時から２０万も上がってんじゃかよぉ。
アフォか。
漏れには関係ないけど。

ｲﾗﾈ・・・

>>73さん、ありがとう！
たしかに牽引免許なしで乗れます。
http://www.sorex-net.com/supports/supportq_a.html
こんなのありました。

ｓ

omikujihikihiki

焼けるなぁ・・・
窓ガラスだらけのスマはメチャ焼ける

>>88
最近職場で「黒いねぇ」っていわれるんだが、そういうことだったのか・・・
スマで迎える最初の夏なんで自覚なかったですわ

UV CUT GLASS!!!

特許買って来て。相手外人をうじうじうらむなよ。いじましいな。バブル時代からおんなじナナ○。

　ﾌﾟｯε─┬○
　　─┘　└

秋頃になったら安くなるかな？

ユーロ暴落にでもなれば。

スマートカブリオは果たして１８９万円も出して買うような車なのか？

否。スマートカブリオを買うなら
コペンを買って余った金で海外旅行にでも行った方がよいだろう。
車のライバルは車だけではないのだ。

　中古のスバル・ヴィヴィオｔ−topが20〜30万円くらいで買える、
オープンを試してみたいというだけの気持ちならそっちのほうがいい。

>>96
あの車はヴィヴィオt-topっていうのか。知らなかったが
面白い車だよね。着脱式のハードトップは
ちょっと好みじゃないけど、
ほかにもビートなんかもあるわけだしね。
スマカブ２００万弱という価格設定はちょっと調子に乗りすぎだよなと
思います。

Kのカブリオってある？

>>98
しらん

>>95
やでもコペソもオプションをそれなりに盛ってくと
スマカブとそれほど変わらぬ見積もりが出る罠
つかと申しますか、当方もその両車で迷ってるんでありますよ


夏ボーがきちんと出ればね・・・

>>100
そうですかー。
スマカブはオプションで付けるものがほとんどないですからねえ。

やあ　こんにちわ

あらいやだ。

スマートカブリオ・ノルド登場！

クロスブレード激しくｲｲ!

http://www.apple.com/uk/hotnews/articles/smart/

クレードルだけでいいから欲すぃ……。
夏にでもヨーロッパではキット発売みたいなんだけど、日本に入ってくるかな。

スマート用のバッテリーってどこかで安く売ってないでしょうか

>>107
これは良いな、いくらすんだろ。

>>108
私はココで買って交換しました。
バッテリーの高さがちょっと低かったので、しっかり固定するために下に板を敷いていますが。
ttp://www.vasques.com/
安いかどうかはともかく、輸入車オーナーには評判が良い所です。

http://www.optima.co.jp/　これはどうだろ、ちょっと興味ある。

スマートディーゼルほすぃ

並行でなかったっけ？ディーゼル

名古屋のオートリーゼンで売っとるさ

潔いコンセプトと作り込みは買うが、コンパクト黄金期の今の日本じゃ、やっぱ割高感は拭えないぞスマート。。。

http://ns.bc9.ne.jp/~alice/atv/

ファンカート　どうよ！

でも国産の軽の新車はスマートとあんまり値段変わらんよ

いまみんなの燃費どのくらい？
６月だけどエアコン滅多に使わずに済む気候だから
燃費絶好調なんですが。

通勤で14〜15くらい、エアコンはランプ1つでつけたりつけなかったり。

おもちゃみたいだね、この車。
そこがまたイイんだが。

smart fortwo Kが納車された。もうしんぼうたまらん。

本当はカブリオが一番好きなんだけど、この地方雨が多くて使い物にならんのが悲しい。

スマートが日本で販売中止になるんですか？

ＤＣＪ代理店での販売・サービスが終了って噂が出てたので
蔵じ〜のおっちゃんに聞いたんだけど「はぁ？」って感じだった。

真相はいかに？
教えてエロイ人！

ディーラーは一番情報回るの遅いからね。

とは言ってもやるところはやるんでしょう？
だってどうやって売ってくのさ？？？

この話、今ひとつ分からん

販売店縮小が真相では？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081578945/922,924

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/21 20:00 ID:HY00QHNt
クライスラーから、スマの販売・サービスをうち切るっていう手紙がきたんだけど、これからどうしよう？

924 ：922 ：04/06/21 21:11 ID:HY00QHNt
>923
スマソ　栃木クライスラーだけかも…。

おりもこの話はよくわからん…
知り合いの所にも聞いたんだけど知らなかったよ。
都内で下手なところで買ってなきゃ関係ない話なのかな?

撤退なら買うのやめようかな。

でもこれが出たら絶対買う！
http://www.stern.de/sport-motor/autowelt/erlkoenige/smart/?id=523586

>>129
こういってるやつに限って、絶対買わない法則

そうかね。
でもマジレスすると、４座のコンパクトカブリオレって
ゴルフか旧プントぐらいしかないでしょう。
スマートでリーズナブルな価格で出たら漏れは７０％の確率で買うと思う。

しかしこれ、ベースはコルトだろ？
forfourは数ある事件とは無関係なのか？

コルトベースな時点で(ry

コルトはドイツの基準だから大丈夫。

色々調べてみたところ、ボディはちゃんとトリディオンしてて、コルトとは別物。
プラットフォーム共通ってのは主にエンジンと足周りが共通ってことで、
「ベース」ってのはちょっと違う気がするよ。

ミッションは6速だし、車重もコルトより遥かに軽い。
ホットハッチとまでは行かなくても、結構楽しめるように思う。

買うかと言われれば微妙だけど、今のスマクーペから乗り換えてもいいなぁ。。。
200万くらいって噂だっけ？

1500ｃｃくらいだろ、カブリオなら280万くらいボッタくってくるんじゃないか？

>136
だね。納得できる価格なら買うが、ぼったくり価格なら
即座にマーチＭＭを買う。

>135
COLT と forfour のエンジンは別モノだよ。
COLT 1.3 の総排気量は、1,343cc 。forfour 1.3 は、1,332cc 。
COLT 1.5 は、1,468cc 。foufour 1.5 は、1,499cc 。
同じなのは、ホイールベースとトレッド。

一般的にセダンやハッチバックを
カブリオレにすると室内が大幅に狭くなるのに、
スマートの場合はそれがほとんどないのはなぜなのでしょうか？

>>139
元々、全長（室内長）が短いからじゃないのかな。
幌の可動部の動き方を考えると、短い方が動かせやすいと思う。
他には、他の車種だとカブリオレと言う事で格好良く見せようとアレンジ
するから狭くなると言うのはあるかもね。

そうだとすると、マーチカブリオレなんかもやろうと思えば
もうちょっと広くできたのでしょうか。
それともドアを２枚しか付けられないことによる
車体長の制約かなんかがあるのでしょうか。

屋根がある車をｵｰﾌﾟﾝにすると強度不足になるので
他で補わなければならないです。

普通は荷室を確保したまま幌の収納スペースを作るために室内が犠牲になるのだが、
スマカブの場合は荷室の方を犠牲にしている

ていう理由もあると思うのだが、どうだろ？

>143
あの高い幌のたたみ位置がポイントなのかも。

あとは、ルーフレール着脱式という
独特の構造かな？

この車、カマ掘られたら、尻ぢゃなくて背中が痛くなりそうなので
セカンドカーで買おうと思ったが、止め止め。

>145
思いっきりイメージだけの的外れだな
とりあえず、パンフもらって鯉と
そしたらわかる

>>144
シトロエンC3プリュエルも同じ方式だよ
理由は同じただしルーフレールはでかすぎて
車の中に収納できない

スマートクーペ0.7今年３月納車したんですが、力はないわ、秋田で
売って、ニューフィットにしました。下取りが・・・・・・最悪でした。
聞いてびっくりの９０万円。フィットの値引き自体は２０万円程度と
がんばっていただきましたが、まさか４ヶ月しか乗っていないスマが
９０万円とは・・・・人気が落ちましたね。

力が無いって700なりのパワーだし、試乗して納得して買ったんじゃないのか？

一回登録すりゃどんなクルマでもそのくらいの値落ちは当たり前、自業自得だね。

ミニのカブリオレのサンルーフ機能付き
オープン、あれどうなってるのかみたい！

>>148
どの車もそんなもんだよ
ヤフオクとかで売ったらもう少し違うかもしれないけど
ちなみに昔ユーノスロードスター半年で飽きたとき見積もってもらったら
300万が180万になった・・・・・・・バリバリの新車状態だったのにな

デザインセンス最高。エンジン走りは最悪だろうが・・・>>149

きついですなー・・・・・＞151

>>152
試乗で程度がわからなかったならおまいの負け。

あれで最悪と言い切るなら、フィットも大して変わらない。

車の良さがわからなかった俺がバカだったよ。
それにまだ気づかないやつもいるよなお前みたいに（ニヤリ＞154

700ccで力がない、600ccで満足しているおいらは？

いや気づいて乗ってるお人よしと訂正させていただくよ＞154

ま、フィットで満足できるなら安い満足だな

乗り換えても手出しが少なくてすむのもいいぞ＞158

もしかしたら日本のメーカーは
まともなオープンが作れないのではないかと思っている。

>>148>>152>>153>>155>>157>>159
ID:mhdDWmgM さんは、最初からフィットを買ってれば良かったですね。
私はスマートに乗り続けて３年になりますが、まだまだ飽きません。

>>153
見積もってもらったセールスマン
「何があったか知らんが次の車検間でがんばって乗りなよー」って
ファミレスで飯おごってくれた。ｗ

走りが最悪ってスマートに何を期待してたんだ？馬鹿じゃん。

スマートロードスター発注しました。黄色です。来るのが楽しみです。

スマローおめでとうございます。
参考までにローン形態とか、
試乗した感想もよろしくお願いします。

ありがとうございます。ローンはフツーのオートローンで48回払いです。

以下、ディーラーに行って知った驚愕の事実。

・試乗車はどこのディーラーにも無い、らしい。ﾀﾞｲﾑﾗｰｸﾗｲｽﾗｰｼﾞｬﾊﾟﾝが
　１台持っているけど、全国巡業中なので、今どこにいるかは判らない、
　とか。ということで、試乗してません。

・シートヒーター付きレサーシートはオプションだけど、実際はみんな
　選ぶし、クロスのシートは国内に１台も在庫が無い。というか、本国
　オーダーでも手に入るかどうか判らないらしい。

・あとは人気オプションはブースト＆水温系（付けた）とCDチェンジャー
　だそうな。

>>166

え？オレ試乗車、別なの二台乗ったよ。

あとクロスのシートは国内に１台も在庫が無なんてのもおかしいな・・・

ともかくオメ！

>>166
日本に輸入されるものはデフォルトがレザーシートになるそうな。
パドルシフトで気分はF1か（笑）
一般道でも全開まで回せるぞ。楽しんでくれ！

う〜ん、そこはシュ○ルンなんですけど、シュ○ルンには無いって
ことなんですかね？＞試乗車

感想ありがとうございました。
試乗しないで決断ですか………すごいです

気にはすごくなっているのですが、、
特にシフト感が。

試乗は難しそうですね〜〜
自分はレンタカーで今度試乗してみます。
レールのヒビが入りやすいらしいので
気をつけてくださいね。

スマ株買っちゃいました。
波押し寄せる家族の反対をもよそにコツコツ貯めた小遣いで。
買ってしまえばこっちのモノ！
次は乗る時間を見つけたい！
皆様は何時乗りますか？

ごめんあげちまった。

頭悪いだろお前＞163

スマートボンゴレ味新発売！

>>171
おめでとぅ〜〜
当方もスマカブ購入秒読み段階です
早くナツボーこないかな・・・




こなかったりして

>171
本気でsmart社の株の話だと思ったオレは逝ってよしですか？
とにかくオメ！

そういえば、newスマのオプションであるパドルシフトですが
なみだ目スマならつけれるそうです
既出ならメンゴ

>>176
涙目ならいけるんか
（株）は初代から涙目だが、大丈夫なのか？

>>177
そういうイジワルを言うなよｗ
2002年モデル以降ってことやね

そういやスマロドのあの英国風なお目々はなんて呼んだらいいんだろう。

>>179





蓮

八目鰻

ミニタスカン

そういえばプジョーもこんどあの目を採用するねえ。

赤い奴はゲリヲンの弐……い、いや聴き流してくれorz。

おまいらもっと呼びやすい名前はないのかYO！w

ロードスターのあの目玉は直進性が強くて夜の峠では曲がる方向が見えない

僕のロードスターはフォグランプが標準装備なので全く問題無し

最近のはフォグランプが標準装備なのね。
後付できるのかな？

漏れのカプリオのフォグは全然役に立たない。

02のスマカブでもパドルシフトを付けられるの？？？？

ミーハーかもしれないが実は欲しい。
ヤフオクの例のヤツはどうなのでしょうか？
誰か装着した方情報きぼ〜ん。

ルーフが閉まんなくなってしまいました(泣
ボディカバー買っといて良かった・・・

>>191
ｾﾌﾞﾝみたいに信号待ちで傘差せば全く問題なし
（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

屋根なしといえば、当方北海道在住なんでよもや見ることはないだろうと思ってたクロスブレードにさきほど遭遇。
すれ違っただけなんだが、最高にｶｺｲｲなあれ。
セブンで500万くらいなんだから、あれで200万くらいなら平気で出すかもしれないとおもた。

乗ってるにーちゃん二人はちと恥ずかしそうにしてたようだが、彼らも雨降ったら信号待ちで傘差すのかね。想像するとかわいいｗ

ロドスタ納車になりました。（・∀・）

とりあえず感想

・フルオープンは暑い
・高回転型なので慣らしが難しい

この時期オープンはつらいな。
日焼け＆熱射病にご用心。

暑くても帽子とゴーグル付けたほうが良いんじゃないか？

ホームセンターであまり深く考えずに１．５ｍのベニヤ板買った
ら
案の定入らなかったがオープンにしたらすっぽり運べた。
そうするとサーフボード（ショート）やゴルフクラブもＯＫなわ
けで
意外な実用性の高さに感心した。

>>194
オメ！
思いついたら気軽にレポキボンヌ。

>>197
感心…はいいけど、どんな状態で積んだのかわからんが視界に影響ないの？

>198
確かにルームミラーからの視界は全くなかった。
ゆっくり走ってたら
後ろからランエボに煽られているのが気付かなくて
抜かれて初めてわかった。

>>199
ダメじゃん！ｗ
危ないから緊急用にしといてくださいね…。

みなさんは空気圧はどの位にしてますか？メーカー推奨？
いまいちしっくり来ないので、みなさんのお勧めを教えて下さい。
ちなみに並行車のカブリオです。

それと、カブリオ用の風の巻き込み防止用のフード付けた片居ますか？
かなり欲しいのですが・・・。並行車だとディーラーは相手にしてくれないのかな？

いつまで続くこの暑さ！（夏だもん）
この時期、それでもフルオープンにしてエアコンかけて走りますか？
それとも閉めますか？

開けて走ると周りの目がイタイ。
開けて走らなくても目立ってしまいますが・・・。

>202
午前８時から午後５時まではオープン、
それ以外は閉めてエアコン。
スマカブは開けててもあまりオープンに見えないような気がするね。

>>201
俺は冬は2.1、夏は2.3

>203
星空は拝まないッすか？

そうですね。確かに開けててもオープンには見えないッすね。
でも対向車のなぜか助手席に乗っている人が必ず笑顔なのは？？？
笑われている？それとも馬鹿にされている？

>>204　前･後輪とも同じです？前輪1.6ってキャップに書いてあるけど、後輪とそんなに
差がついちゃっても大丈夫なんのかな？

風の巻き込み防止の奴はみんな使って無いのかな・・・。

ごめん。俺のはスマートロードスターでメーカー推奨は2.0なんだ。
おむすびスマートは1.6なのか・・・
メーカー推奨値＋αでいいんじゃないか。

ﾛﾄﾞｽﾀって車内が激狭ですよね。荷物はまあ、トランクに入れるとして、
せめて車検証、ロードマップ×２、ガラスクリーナー、ウェスくらいは
中に置きたいのですが、みなさんどうしてます？

>>208
物を入れること自体が邪道なのだ。
漢ならば車内にあるのはいつものCDとタバコの箱、ブラックの缶コーヒーだけで…

ごめんなさいまだ買えない人の妄想です(´･ω･`)

>205
ごめん逆だった。この時期、納涼オープンはなかなか気持ちいい。

>>208
　車検証は後部トランクに。
　地図は助手席後にマジックテープで付けた袋状のネットに。
　ガラスクリーナーは帯状のマジックテープで足元右側に固定。
　ウェスはグローブボックス。

　僕はこんな感じですね。
　置き場に困ったら、とりあえず帯状のマジックテープの出番。

>>208
車検証はラゲッジネットを購入して運転席の後ろに
地図もラゲッジネットを購入して助手席の後ろに
ウェスはグローブボックス
ガラスクリーナーは標準装備の助手席足元のラゲッジネットに
入れればOKです

取り合えずこんな感じ

ありがとうございます。皆さんの意見を参考に何とか工夫してみます。

28度以上だと開けない。
汗だくのオープン海苔はダサイので。
夜は全開だよ。

リアネットはさ○えﾀｿのとこが使ってた記憶がある、オフで見た。

オープンカーにティッシュやらお守りやらぬいぐるみやら
ごちゃごちゃ置いているのはみっともないな。

オープンカーじゃなくても置きませんてｗ

>>216
それが正しい意見なんだが、最近車を自分の部屋とカン違いしてるドライバー多杉だからな…
まあモノごちゃごちゃ置くような車＝部屋の人間は、屋根のない「部屋」なんて買わないだろうし。

でも俺は、我慢できなくて買っちゃったスマロドの模型を、実車のスマロドの中に置いて走ってみたいと言う気持ちはあるｗ

例の収納問題ですが、SEIWAのシートバックポケットを購入して、
シートに固定するストラップを切り飛ばして、ベルクロで
シートの後ろの壁に固定しますた。

ttp://www.seiwa-c.co.jp/html/140-7.html

>>217
そういえば、1/43のスマロドのミニカー買っちゃいますたｗ

>>219
やーいやーい俺は1/18だよお〜ん。










実車持ってる人に対して、何張り合ってんだ俺_|￣|○

スマロドのスレ、誰か復活させて

>>221
ここじゃダメなの？あんまり分割してもすぐ潰れちまうと思うけど

それもそうだね。過去に2回落ちているし。

発売されて直の頃ロードスターを一度だけ見かけた。
京都の片田舎の大原野と言う所で農道を元気に走ってた。
運転していたのはいかにも百姓という感じのオッサンで
いろんな意味で感動した。

>>224
百姓さんは意外と金持ちで、Ａ６とかＣクラスとか乗ってるの良く見かける。
とはいえミーハーな人が多いから、こんなある意味イロモノな車乗ってるのはそうそう居ないと思う。感動。

「やった！スポーツカー！買った！！」
って感じがいいね。昔買えなかったけど、みたいな。

>>224
大原野でロードスター･･･いいですなあ。
京都の北部（R１６２とかR３６７）を
ロードスターでフルオープンにして
走ってみたいですなぁ。

>>228
大原野は北部じゃないよ。
たぶん大原と勘違いしてるんだと思うけど。
田んぼや畑ばかりの中をフルオープンで走ってたもんだから
一瞬、変わった耕運機だと思った。

厳密に言うと西ですね。

近くに住んでるけど見たことないな〜
場所が場所だけに肥溜めの臭いも全開で嗅いでしまいそう・・・。

>>231
一度、見ただけで俺も探してるんだけどあれ以来見てない。
ナンバープレートを確認すれば良かったんだけど
おおっ、と車に見入ってしまって何処のナンバーか確認できなかった。
ニュータウンよりさらに西側の地元民しか通らないような
農道を走ってたもんだからてっきりお百姓さんと決め付けたけど
違ったかな？

>>232
参考までに、色は何？

>>233
青いの

リムテックのフェンダーってどぅでっか・・・
誰か付けてまっか・・・

>>235
リムテ○クのパチ物ならつけてます。

宮が・・・

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038005653/

ＭＭＣ

スマートロードスターって
オンボードコンピューター
（今○○ｋｍ／ｌで走ってるとかわかるやつ）
ついてますか？
　
　ちなみに私の車にはついてないんですが
世間の人はこの機械つかってるんですか？

ベンツ買えない見栄っ張りの貧乏人が集まってる哀れなスレはここですね

>>241
釣れますか？

>>241
ファーストカーがＳクラスでスマロドがセカンドカーですが何か。

>>240
外気温３℃以下になると凍結注意報が出る。
燃料５Ｌ以下になると５Ｌ、４Ｌ、３Ｌ、２Ｌ、１Ｌとカウントダウンする。
走行距離、トリップ、時計、そんなところかね。燃費計算はない。

>>241-243
え、スマート海苔ってメルセデスオーナーのセカンドカーとかオーナー予備軍の扱いなの？
俺スマ予備軍だけど、ベンツがどーだこーだとか全然意識ないんだけど…
むしろメルセデスは個人的に嫌いだ。いい車なのは確かだけど一生乗る気しない。ＳＬＲ枕なら乗っても良いけどその前にこれは素で買えねぇｗ
こういうのは少数派？

欧州でも原油が高騰でスマート社には
ご同慶の至りですなあ。

>>245

世人の見方はどうあれ、特に少数派ってわけでもないんじゃないの？
ちなみに僕の場合、大きな車や重い車にはまったく興味がわかない。
全長4m未満かつ重量1t以下が閾値かな。

哀れだな
スマートは、所詮三菱自動車の血がかかった腐れ欠陥車
メルセデスの協力でエンジンの一部が作られているからな。

ベンツマークつけちゃってるスマートほど哀れなモノはない。

248....まったくもって同感！同感！

>>248
三菱とは関係ないだろ…。
そんなこと言ってたらマツダは世界第三位でＧＭは主に軽自動車を作ってて、
トヨタは最も美しいと言われたクーペを出した会社でアウディはフェラーリを意識しすぎてる、ということになる。

流行のものと関連付けたいのはわかるけどもちつけ。スマートが腐れだと言いたいなら自分の考えを言えばいいだろう。

でも最後の行は激しく同意。

メルセデスがなぜ、smartにスリー・ポインテッド・スターを付けなかったか？！
その理由もわからずに、smartにベンツマークつけてる奴って、
国産車にベンツマークつけてる連中以下やわな....かわいそうに。

シロートさんはスマートっていうと「あぁ、ベンツのちっこいの？」とか
言いますね。ちゃんと説明するのは面倒くさいから「そうです」って言うけど。

通ぶって「ベンツのちっこいの」とか言う奴いるけど、
全然通でないってことだね。w

エンジンはメルセデスベンツの設計だけど、製造しているのはダイムラー
クライスラーの100%出資子会社のMCC社という会社で、製造している
工場はフランスのロレーヌ地方にあるからドイツ車とも言い切れない…、
なんてイチイチ説明するのヤですｗ

おれも「これどこの車？」って聞かれて、なんて答えていいか困る。
「設計はドイツで作られているのはフランス」って答えているけど・・・
先方は決まって？な顔する（ｗ

>>255
『外車』って言っておけ、もしくは『ドイツ』

エンジンの設計の一部だけだぞ　メルセデスが協力しているのは。

ＭＣＣは、三菱のコルトと共通パーツが多いので、
欠陥
欠陥
欠陥　スマートにあぼーん

>>255
そもそもデザインはスイスで、と付け加えれば完璧。更にさっぱりわからなくなりますｗ

>>257
フォーフォーの一部だけだぞ　コルトと共有してるのは。

まあプラットフォーム共有してるってことはパーツ共有が多いってことになるのかな？
まだ日本で売ってないけど。

「ベンツ」という言葉を使わずに
「これどこの車？」という問いに答えることは
難しい。

見栄っ張りが買った場合は、ベンツを絡めたがる・・・哀れ
正直に、三菱の作った外国車だと言えよ。
現行型もパーツの共有は三菱製ばかりだぞ、そのうち別スマートスレのように、
クラッチが５満期路で壊れたり、ブレキーが摩耗して衝突なんて事に・・・ご愁傷様。

壊れたら修理して乗るか、さっさと買い換える。
それが出来ない奴は、買うなかれ....。

>>260は本気なのか、ＭＭＣとＭＣＣを混同しているのか？それともただのアフォなのか

>>260　←あらためて、突っ込むまでも無いでしょ..　いわゆる.."放置"しとけば良い

>>260　なんか日本語もヘン…

だから....放置！
オツムの弱い子は、国産に乗ってればエエから....

>260
がんばれ！！

>>262
MMCとMCC、m9(・∀・)ｿﾚﾀﾞ!!

あっ！　>>260　は、そゆ落ちだったの？.......

>260はうまいと思う。

カブリオやロードスタのトリディオンセルって上がつながってなくて
本当に安全なのか？
ぶつかったらＡピラーが頭の上にかぶさってきそうだけど

確か丈夫な"横棒"が入ってたようなきがする....

>270
カブリオ乗ってますが買うときにその点は確かに気になりました。
実際はＣピラーはロールバーで繋がっていて、
Ａピラーはカブリオ用に強化され、その他の部分も補強されています。
あと、スマートのカブリオレが他の車のカブリオレと違うのは、
全開にしても卵の殻みたいなバリアーが機能するということだと思います。
全開状態で走っていたときに、対向車が事故を起こして飛散してきたガラス破片が
こっちに向かって飛んできたことがありましたが、車内に
破片が入ってくる事はありませんでした。真上から物が落ちてきたら分かりませんけど。

カタログに補強箇所示したカットモデルがのってる。

>フロア部分を始め、ピラーなど随所に補強を施して十分な強度を確保。
>さらに、左右ののリアピラーを結ぶロールバーも装着し、クーペ、Kと同等の
>衝突安全性とボディ剛性を実現している。

だそうだ。
写真を見ると、ピラー、フロアのセンター、ボディ下部、
ラゲッジスペースの前縁、側面とかに補強が入ってる。

どこの車？と聞かれたら「うちの車です」って答えるのはサムイかしら。
わたしは「ヨーロッパの車です」って答えてますが。
どこの会社と聞かれたら「この車みたいに小さな会社です」ナンツッテ。

明らかに左ハンドルなのに｢外車？｣と確認してくるのは
何かの罠ですか？


そうそう、屋根の開け閉めで幌の内側がこすれて、穴があきそうです。
何のキャラのワッペンでふさごうかしら♪

>260
三菱です！って答えるのはなかなかイキかも。

>>275
うむ、260見たいな煽りは好かんが、そう答えるのは確かにイキだｗ

スリーダイアのエンブレム　きぼん

>>277
もうダイムラー関係各社のエンブレム全部売りゃいいのにな。ベンツだけなんて差別だ。ヒュンダイエンブレムも売れ。

今日、湘南大橋で屋根を開けて
サーフボードを縦に積んでるカブリオを見た。
みんな同じ事考えるんだなー。

んじゃ、次の話題　逝ってみよう！

逝ってみよう

ん？もう逝ったの？

いってしまいました。。。みこすりはん。。。。。

釣れますか？

んー今日は不作やねぇ

>>285
「作｣？

皆様、幌のお手入れ（洗車時含むは、どーしてますか？。

使い捨て

お手入れだと？！......







んじゃ、次の話題　逝ってみよう！

>>289
こらこらｗ
ソフトトップをもつカブリオレにとって一番醜いのは幌が汚れることなんだぞ。多分。

リアの....窓ガラス...じゃないや、窓ビニール。
あれの手入れ、大変そうやわな

リアのスクリーンはプレクサスがお約束でしょう

↓これを使っている。
ttp://www.motown.jp/d_02.html

皆さんの車の保管場所は？
野外？屋根付き？ガレージ？
ボディカバーは？

外に置きっぱです

>>294
さてはハードトップを買ったな？
でもスマロドはソフトトップ汚れても目立たないか…いや、車高低いから目立つかな。

いーえ、ソフトトップのままですよ？
ボディカバーはラッパーズの奴を買ったけど、大雨の時以外は
使用しないつもり。

クーペでも雨漏りするような作りやから、
気を付けたほうがいいよぉ〜

野外の駐車場（ボディカバー使用）から屋根付きの駐車場になったので、
やっとボディカバーの脱着から開放されると思っていたら・・・


翌朝
幌が猫の毛だらけ！

どーやらキャンバスが猫のハンモックになっていたらしい・・・
結局、毎日カバーを脱着しています。
（ボディに細かいスリキズが増えてきた・・・）

>>298
猫よけ置けよ

猫ハウスにはちょうど良い

猫を追い出したりいじめると末代まで祟られるよ。

ボディカバー被せると、とても中に車が入ってるとは･･･。
駐車場に物置でも置いたみたいねｗ

台風でも雨漏りしなかった。ヽ(´ー｀)ノ

私のスマカブも猫のベッド状態です。
有りとあらゆるグッズを使ってみましたが効果無し？
今もベッドになっています。
悔しいのはその上でイチャツク奴がいること！
ここはホテルじゃないって！
何か良い撃退方法無いですか？

>>304
ルーフで犬を飼う！....あかん　ハズしたな

>>304
動物園でライオンの糞を貰って来い、水で溶いて回りに撒け

>>306
車自体も駐車場から追い出される気がするのは私だけか？

smartを購入候補に検討している者なのですが、峠を攻めた場合どんな感じですか？

ロドスタでの話です。

>>308
この間「いつもの山坂道」行ってきました。自分は走り屋でもないし、
同乗者もいたんであまり飛ばしませんでしたが、クリクリよく曲がって
楽しかったですよ。

ちょっと下品なこと聞きますが、
スマートロードスターって、ESPを
解除できないって雑誌に載ってたけど
そうすると、スピンターンができないって
ことですか？チャレンジした人いますか？

ロドスタの場合下りはいい感じで走れますが
上りはギアのタイムラグがあるので辛いです

MR-Sやエリーゼと比べた場合の走行性能はどうでしょうか？
エンジンの出力が不安といえば不安ですが、車重の軽さで・・きついですかね？
ブラバスは限定30台だしなぁ・・

>>311
ESP解除スイッチはありますよ。スピンターンはしたことありませんが。

>>312
そうですね、結構タイムラグあるから先読みしないとですね。

>>313
MR-Sもエリーゼも乗ったことありませんが、スマロドはスペックから
想像するよりはパワフルです。
車重が軽い（830kg）上に、ターボの特性上実用域で（2,250-4,500rpm）
ずっと最大トルク（11.2kg-m）が出ているので、気持ち良く加速します。

近所のおっさんが見た目に釣られて買っていたが
坂道で失速するのはいやだとNEWMINIに買い換えてた
そのチョイスのいかがなものかな？
って思うけど余裕のある人は手放したくなる
車ではあるようだ

ESPを解除しても、ある程度のスピン状態になると、
ＥＳＰが介入するらしい。

>>313
車のことでこんなこと言うのは無粋極まりないとわかっているが、今回は言わせてもらう。
常識で考えてくれ、エリーゼは700kgで1800cc、MR-Sは1000kgで1800cc、ロドスタは800kgで700ccターボだぞ。
ただ見た目が似てるからってあまりに酷な走行性能比較テストじゃないか？

そもそもロドスタは比較対照が無い、または極端に限られるという魅力がある車なんだから。

比較したかったのはエリーゼじゃなくてエキシージでした。
エキシージと比較するの確かにきついかもしれないけど
MR-Sとなら車重差が180kgあるからなんとか比較になるかなぁ、と思って書いてみたのですが加速面では全然違うモノですかね？
スマートというと優雅なイメージがする為、峠を攻められるような方はあまりいないかもしれませんが
あのデザインが気に入ったのと、タイヤが大きいのを履ける事から（これはいけるかな？）と思ったんです。

エキシージ　スマロド　MR-S
全長 3797 mm 3430 mm 3895 mm
全幅 1727 mm 1615 mm 1695 mm
全高 1159 mm 1205 mm 1235 mm
車両重量 875 kg 830 kg 1010 kg

エンジン 直列4気筒DOHC・VVTL-I SOHC直列3気筒インタークーラー付ターボ 直列4気筒DOHC
総排気量 1795 cc 698 cc 1794 cc
最高出力 192 ps / 7800 rpm 82 ps / 5250 rpm 140 ps / 6400 rpm
最大トルク 18.5 kg・m / 6800 rpm 11.2 kg・m / 2250 rpm 17.4 kg・m / 4400 rpm

スペック比較するならホイールベースも入れとくことをオススメする。
ちょっとびっくりするかも。

>>317
まあまあ、車に乗ったことの無い厨房の話だから
大目に見てやりましょうや

>>318
どの車もそれぞれコンセプトがまったく違うから
あまり比較にはならないと思う。

ピュアスポーツを目指すならエキシージ
日常にもそこそこ使えるスポーツっぽい車ならMR-S
セカンドカーにちょっとスポーツっぽい車欲しいならロードスター
だと思う。

ちなみに経験からすると
エキシージは流石に乗ったこと無いが
エリーゼは峠でもがんがん踏めて行って
コーナー途中でもブレーキで姿勢変えたり自由自在だけど
ロードスターはうまくコーナーリング決めないと安全デバイスが働いて失速
後がヘロヘロになるのでかなり道の状態を読んで走らないといらいらする
MR-Sはボディの剛性もそこそこだしエンジンもそうふけないし馬力も無いので
攻め込まない分には結構スポーツ走行楽しめるけど目くじら立てだすとダメダメだった

あくまで自分の主観でチョコっと峠走らせてもらっただけだから
これが正解ってほどの感想でも無いけどな

ちなみに案外smartクーペのほうが峠では面白かったりする
Kは後ろのタイや太くしてから走ったほうがいい

>>320-321
おまい、口が悪いと思ったけど実はいいやつだなｗ

>>318
加速面がどうとか言ってるけど>>317で言ったように、単に性能と言う面で見ればあまりに酷なんだってば。
自分で張ったスペック表もう一度見返してみれ。
もとからゼロヨン何秒だの、出力は何psだの、車重が何kg軽いだのそういう話が出来る比較対照じゃないということを理解してくれ。

でも走りの楽しさで言えば、スマートロードスターはかのゴードン・マーレーをして「スポーツカーだ」と言わしめた車だ、と言う事を知っておけ。

あと、履けるからってなんでもかんでもタイヤ大きくしたがるのは最近のドライバーの悪い癖だと思う。
デザイン気に入ったなら購入だ。これはそういう車。デカ太タイヤ履かせたりフルエアロしたりという車じゃない。

最後に、スペック列挙しなくても皆だいたい知ってるし色んな所で見れるから大丈夫だよ。

http://parts.auto-g.jp/shop/462656266/23/38.html
リムってか・・・宮？

ロードスターでちょこっとミニサーキットを走っています。
いつもESPはOFFにしていますので、コーナーでほどよくテールが流れてくれます。

リアが重いため、滑りにくい，滑ったらコントロールが難しい，立ち上がりがたるい
という不満はありますが、エンジンパワーがない分、車に振り回されなくていいです。

>>324
>>エンジンパワーがない分、車に振り回されなくていいです。
..こぉゆぅ考え方の出来るかたには、さぞ楽しい車でしょう。
　実は、私も同感です。
　もっとも、私の場合は..smartクーペですが..。
　私みたいな、ヘナチョコでも、
　エンジンパワーの全てを使い切れるのが、めっちゃ楽しいです。
　扱いきれないほどの馬力があっても、自己満足ぐらいにしかならんと思います。

あげ

【Smart】ｽﾏｰﾄﾌｫｰﾌｫｰ【forfour】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094553497/

□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□
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□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□

あら....終わっちゃったの？

>>328みたいなアフォは放置でｗ

で、いつのまにやらカブリオも変更点があったのね。知らなかったよ。
個人的には赤内装を残して欲しかったなあ。。。

確かに、オープンにすると、クーペより内装が目に入るから
けっこう重要かもしれないですね

保守

ところで、ロゴがC>になってから、サイドシルの刻印はロゴなしsmartになったの？

だいぶ下がってきたので、質問を・・・。
スマカブに限らず、幌は頻繁に開け閉めしてるとよくないのでしょうか？。

「頻繁に開閉」ってのは気にしなくていいと思う。
壊れるときはどうしてたって壊れますから・・・・

閉めっ放し開けっ放しの方がよくないと思う。
固着したり、キャンバス地に折り目がついて、そこが痛んで雨漏りの
原因になったりしますから。

>>334
あなたが頻繁に開け閉めを必要としてる人なら思う存分開け閉めするといい。
開けっ放し閉めっ放しが多い人なら気にせず放置するがいい。
問題なのは、日々の状態にあったお手入れしてるかどうか。
まあお手入れしたって大抵の幌は軟弱なんだけどね。

ちなみにどんなお手入れをした方が良いのでしょうか？

>>337
毎日豚毛のブラシ（やわらかいもの）で軽く表面をブラッシングして
硬く絞った雑巾でこれまた軽く拭く

ははぁ、毎日ブラッシングですか。スーツみたいですね。

紫外線をいかに防ぐかで勝負が決る。
屋根つきのガレージがどんな手入れより
重要

だね。カーポートじゃ「ないよりマシ」程度でしかないしね。

>>339
乗ったときだけだよ

>>340
アトは小動物の排除!!!

>>343
小動物って

すずめが巣を作ったりするのか？

ツバメに巣を作られると、排除するのが辛いな

ﾁﾜﾜの巣も辛いよ

チワワは辛いね。いつのまにか子供が増殖したりするし・・・

ところでフォーツーの軽と普通だとかなり違いますか？
剛性が同じなら軽を買おうと思っています。

あと左ハンドルと右ハンドルは乗り味がかなり違うそうですが
どうでしょう？

>>347
Ｋとクーペの違いって後輪のオフセットとフェンダーの出っ張り具合
エンジンの排気量の違いだけで後はどっちもおんなじだよ
でもエンジンが違うことでシフトプログラムとかまるで違うので
コストを選ぶかフィーリングを選ぶかじっくり考えて決めたほうがいい
Ｋって良くも悪くもフィーリング重視の日本仕様だから・・・・・

右と左まずペダル配置と形が違う
左ハンドルのほうが自然な配置で操作しやすい
アクセルも左はオルガンペダルだけど
右は吊り下げペダルだしね。

後ブレ−キペダルが右ハンドルは四角で妙に分厚い変な形してるけど
左は丸くて慣れると使いやすい

でも微妙な力加減しやすいのは右ハンドルのブレーキペダル

あと左ハンドルはミッションのＡＴモードとマニュアルモード切替を親指で出来るけど
右になるとそのまま左要のレバーが付いてくるので小指で操作しないといけなくて
ちょっと悲しい

ただのスイッチなんだから右専用のもの作ればいいのにね
何でしないんだろう？

>>348
ありがとです。参考にさせていただきます！

フィールは分からんが、日本では右ハンドルのが安全。
あとは348の言うとおり。ペダルは我慢。

というかペダルは慣れるよ。

個人的にちょっとなぁと思うのが、シートベルト受けとサイドブレーキの干渉。
爪がはげそうになったよ……。

>>351
う、それは痛そう（＾＾；
生爪はがれると痛いんだよね

エンジニアリング的観点から見ても、スマートがスズキのツイン以下で有る事は間違いない。
あの変速時に、つんのめってオジギをするようなATじゃ、スズキでは有り得ない。第一
国産じゃ評価の時点で完全にアウトでしょう。普通は世に出ないと思える程クソだし、
一向に改善されないのは如何して？

デザインだけで買いですよ。

>>353
> 一向に改善されないのは如何して？

メーカーに聞けば？

トルコンATと比べる時点でアホ。
原則としてMTモードで使う車だしね。
日本はAT率が高いからデフォがATモードに変えられてるだけ。
それにソフタッチもフォーフォーのは改善されてるし。

>>353
ツインだってアルトぶった切ってでっち上げた車ヤン

スマートが好きな人は、スマートに乗ればいいし
ツインが好きな人は、ツインに乗ればいいんじゃないのん？

>>358
それはNGﾜｰﾄﾞですよｗ

>>359
スマソ(笑)

smart自体がNGだったりする　(笑)

ま、国産軽より死亡率が低いのは評価できるかな。
事故での死者はまだ０らしい。

何台事故ったんだろ。

>>361はNG、と釣られてみる。

死者ゼロなのか。
そりゃあ、トラックがスマートに乗り上げて事故ってたっていう伝説があるくらいだから当然なのかな。

ヤフオクに出てる事故車を見ている限り、すでにかなりの数みたい　＞事故車
んでも、キャビンがヘシャゲタのは、見たこと無いなぁ

>>356
ATモードがデフォなのはオートマ免許向け。

twinは、まあ良いんじゃない？　て感じ。
smartより車体はデカイのに車内は狭いとか、
座った瞬間にガッカリする軽自動車シートとかには、
単に切り詰めただけなんだという残念感が漂ったけど。
今まで軽自動車乗ってた人なら大丈夫かと。

>>366
＞ATモードがデフォなのはオートマ免許向け。

意味不明

>>367
softipや本国仕様のsoftouch(ボタン押下でオートマチック)じゃ
日本に持ち込んでも「普通車はＡＴ車に限る」免許でアウトだから
日本仕様はボタンの仕様が逆転してるって話じゃねーの？

>>368
AT限定は、クラッチペダルのない車限定だったとおもうなり.

>>368
ありえねー

勝手とは言えフォローした手前ぐぐってみたけど
「AT車」の定義がみつからん
昔は「ノークラッチ」だったらしいけど
これが「AT車」に改められたらしいってことぐらい

MT車のオプションで、スマートのようにクラッチを踏まなくてもよくなる
機械があるみたいですが、それはクラッチペダルをはずすわけではないので
AT限定免許では運転できないそうです。

スマートはクラッチペダルがないので、AT限定でも大丈夫。
リミテッドワン(?)みたいに、ATモードがなくてもAT限定で運転できます。

・・・で、あってるよね？

>>372
八光自動車なんかはフィアットムルティプラのクラッチレスキット
販売していてそれつけたらＡＴ免許でも乗れるぞ
ちなみに売りはパパはクラッチママはクラッチレス
だそうだが伝え聞きなのでガセかもしれない

と書きつつサイト見てみたら
ダメだってさ

恥かきついでに
ルノートゥインゴイージーはクラッチレスＭＴで
ＡＴ免許でも乗れるのだけど

その運転説明書が付いてくる始末

どこがイージーなんだか・・・・・

なんだかんだいって日本車のATの扱いやすさは世界一なんだから
わざわざ外車乗ろうって奴は、どっかのコピペみたいなアフォな事言ってないで
AT限定で済まそうと思うなってこった。

>>374
MTとしては2ペダルだからイージーですよってことだろ・・・

>>376
おおあたりー

遊びに来てくれたらチューしてあげるね。（はぁと）

http://www.miki-net.or.jp/~niizuma/index.htm

↑
馬鹿なやつ（ﾌﾟｯ

おもろなってきた　(笑)

スマート、ベルリンマラソンのスポンサーなのね。。。
ゼッケンの下にスマートのロゴ入ってるし、
黒いスマートロドスタクーペが並走してる・・・カッコイイな・・・

自分もベルリンマラソン見てた。

スマートが経過タイムを表示してるパネルをつけて先導してたね

スポンサーのパネルもよく目立つ。
とうか自分がそこを見過ぎか？（笑）

クーペにしようかカブリオにしようか悩んでいます。

やはり気候とかの関係で年間を通してフルオープンに出来る日数は限られていると思うのです。
購入当初は少々手間がかかってもオープンにして走ることはあると思いますが
日を追う毎に次第に面倒になりオープンで走ることが減ってくるのではないかと心配しています。

プラス３０万を支払ってカブリオに決めたみなさまにお聞きしたいのですが
実際の所どうなのでしょうか？

よろしく御指南お願いします。

オープンで乗ることを強制されるわけじゃないし、別に普通に乗ってるけど。
幌の開閉自体は手間なんてかからないし、洗車だっていうほどの手間はない。
たまにオープンにしたくなったときだけでも気持ちよければいいかな。
オープンにできないときは閉めたまま乗ればいいわけだし。
クーペだとオープンにしたくてもできないわけだから
たまにでもオープンを楽しみたいならカブリオでいいんでない？

わたしゃ..クーペですが、あの夏のクソ暑いのを体験した後では、
もはや....クーペを選ぶ理由などありまへん　(´Д｀;)
ほんと、今年の夏も、何度..金槌でガラスルーフを叩き割りたい衝動にかられたことか....。

ｵｰﾌﾟﾝの車とすれ違うとため息出るねｗ
ｱﾙﾐｼﾌﾄﾉﾌﾞがﾁﾝﾁﾝに熱くなるんだよ。買わなきゃ良かった

>>385
あんまし、愛車の"付属品"カキコすると、素性がバレるでぇ　(爆)

スマロドなんて色書いただけでｗ

>>384-385
それだけ聞いたら、ならばカブリオも止めておけと言いたいが。
スマカブは知らんけど、オープンカーは決して涼しいと決まってるわけじゃないぞ。
日光はクーペと違って100%当るし。閉めても幌黒いからあっつくなるし。

↑
それいったらクーペもカブもだめだからスマ買うなってことで本末転倒。
382はどちらにするかで悩んでるわけだし。

>>389
違う。
>>384-385の言うことだけ聞いて、、
暑いのはいやだからカブリオを、なんていう考えはちょっと待てよって言ってんの。
>>382に対して買うなとは一言も言ってない。

もっとも>>382がエアコン嫌いで、車暑くなるのに耐えられない人だったらスマやめろと言うかもしれないｗ

こんばんは。
みなさまいろいろなご意見ありがとうございます。

実はなんどかクーペに乗せてもらったことがあるのです。
たしかに駐車場にとめていてしばらくたってから車に乗り込むと死ぬほど暑かったです。
それでもあの形に憧れていて、念願のスマに乗ることができたことは幸せででした。

そしてついにスマ購入に踏み切ろうとしているところです。

しかし意外にも開閉自体には手間がかからないとか。
さすがにフルオープン状態にして
バーみたいなのを外したりつけたりするのは手間ですよね？（笑）


それと書き忘れたことですが
幌の開閉でよくトラブル（しまらなくなった、開かなくなった等）　になったということはありませんか？


教えて君になってしまいそうですがよろしくお願いします。

　電動で開閉するんだから手間は無いでしょ。
窓枠を外すか外さないかで開放感は違うが、その開放感に30万払えるかどうかだけで。

　試乗するしかないね。

夏は暑いし、日焼けするし、冬は寒いし、やっぱ日焼けするし
トンネルの渋滞に入った日にゃあ泣きたくなるし
なんだかんだ言って開閉めんどくさいし(ビートの開く作業見て感動した)
カッターナイフですぐいたずらできちゃうし、修理代高いし、
後ろの視界は最悪だし、ビニール窓も見難いし、
開けると燃費悪くなるし、スピード出せないし、
Ｂ(Ｃ？)ピラーが残るから意外と開放感がないし、
風の巻き込みはひどいし、風の音で会話ができないし…

でも、こんなにたくさんの不満が、カバーできちゃうほど大好き〜♪

慣れると信号待ちでパパパっとフルオープンにできちゃうけどね。
サイドバーは助手席か後ろに放り込む。
閉めるのはさすがに降りないと無理だけど…。

開かない人、閉まらない人、両方聞いたことあります。

>>391
買おうか止めようか悩んでるなら…止めときな。
１００点満点の車じゃないから。

それでもイイ！って人だけが、長く付き合えると思。

ちなみにカブの楽しみかたは
　・幌closed
　・サンルーフ状態にオープン
　・後ろを倒してバーだけ残す
　・バーもとってフルオープン
の他にも
　・後ろのビニール窓を跳ね上げて、左右窓全開←カナリ快適だよ

折衷案として、クーペにサンルーフをつけるというのが無いこともない。

確かに電動開閉のお気楽さにかまけてしまって、
フルオープンの機会は失ってる事が多いかも･･･。

最終判断は極めて個人的事情だと思うです。
自分が納得すれば良し。どちらも一長一短有り。
私はカブリオにして正解だと思った（思い続けたい）

この際金額は無視することをお勧めする。
こういうとき金額気にすると絶対ろくな結果にならない。100万単位ならともかくたかだか30万程度なら特に。

でも金額気にしなくても迷う選択だなあ…コペンや206CCの偉大さが身に染みるｗ

みなさまの貴重なご意見ありがとうございます。
いろいろな話が聞けたことをとても嬉しく思っています。
是非参考にさせていただきたいと思います。

また何か分からない点などがでてきた場合は
その際もご相談に乗っていただきますようよろしくお願いいたします。

>>398
オープン　
大阪の某店でみたビートにそそられたよ
かっこよかったヨ

>>400
>>大阪の某店
....スマ海苔が訪問するビートのおいてある店といえば...、
　　Ｗインクラフトしかないか？！

漏れはビートからカブリオに乗り替えたクチなんですが、
そんな香具師って他にもいるのかな？

>>402
スマ横に赤ビートが下取り車でおいてあるよ

現代の車でビートの後継と言えるのはスマカブくらいだろう。
一応軽にもできるしね。

コペンの立場は…

コペンは屋根が堅い、それだけで十分別格。
と思ったんだけどダメ？

ビートの後継→スマカブ
カプチーノの後継→コペン

なんかちがうなー
スマートだけ、違う種類だよね。

スマートＫの、バックドアに自転車用のキャリアを取り付けて運んだ事
ある人いるかな？

揚げ

台風が上陸しました。
みなさんの車の風雨対策は万全ですか？

>>410
うん。うちのK台風で飛んでったからもう大丈夫。

とりあえずボディカバーで武装。明日晴れたら虫干ししたい…

>>411
確かに台風のとき運転していると、飛んでいってしまいそうに思われる。

ヤバイ！！　スレも飛ぶ！！

>>414
お〜い！山田君！　414に　座布団１枚　くれてやれ！

最近、めっきり涼しくなってきましたが、朝、車内（フロントウインドウ）が結露でビショビショです。今までの車（カブリオではない）ではこんなことなかったのですが、カブリオ（スマート）はこんなものなのでしょうか？。毎朝大変でこまっています。

カーペットをめくってみ
雨漏りかも

>>417
やっぱりでした。
運転席・助手席・トランクのカーペット下、水浸しでした・・・（泣）
以前乗っていた旧ＭＩＮＩでも雨漏りに悩まされていたのだが、納車１ヶ月
の正規スマカブでも・・・・・。


デフォですか？

>>418
単なるハズレです、ディーラーに捻じ込んで徹底的に直してもらいましょう

屋根開けて走るのに良い季節になりましたねえ。
昨日は首都高も空いてて気分良かった……

>>418
エンジン上のカーペットも濡れてたら、リアゲートの可能性がある
前だけならフロントガラスのシールか、エアコンのドレーン

リアゲートなら、ハッチの両側の吊りワイヤーが、パッキンに噛んでないかどうか見る
スクリーン部分の幌が、きちんとはまっている（しまっている）ことを見る
これらがきちんとなされていても漏るならＤへ。

エアコンかシールなら、やりようがないのでＤへ。
いずれにしても、ビッシャビシャなら保証の対象だよ
すぐに対策してもらったほうがいいね

ディーラーから返ってきました。
メカによると、窓（ドアの後ろにある開かないヤツ）の上端（後側）の
所のパッキンがうまく合っていなかったらしく、そこから前後にモレて
いたとのこと。ニューパッキンに交換調整でした。スマカブはここが
弱いとのこと（特に横からの水）。

もう大丈夫かなあ・・・・。

クーペなら、ハイマウントストップランプあたりから、漏れ出すことあると聞くが....

hosyu

最近アイドリングの時のエンジン音にムラがあるのが気になります。
ぶるるるる・・・ぶるるるる・・・
みんな同じ？

>>425
ひとついいかい？

「ぶるるるる・・・ぶるるるる・・・」だけ読んで、その症状が自分んちの車と同じかどうか、
はたまたそれが問題であるのかどうか、そんなの分かるわけないってｗ

電装のスイッチが入っただけで回転が頻繁に高くなるような車だし、
気にする必要は無いと思うけど、心配ならディーラーに持ってくのが最善でしょ

はーい！気にしないようにします(＾＾)/
ムラって言ってもロータリーみたいに不定期じゃなくて
リズムのあるムラだから、大丈夫だと思うようにしますｗ

エンジン付近から聞こえてくる「キーーーン」って音も(聴力検査の時のような音)
気付いてしまうと気になるし…。
大声で歌でも歌う事にします。もちろん屋根は閉めてｗ

擬音が好きな>>425よ、ここに行って聞いてみるんだ！
クルマに、しかもスマートに詳しい人がいたらきっとわかるはずだ！

【ﾄｺﾄｺ】 この曲の題名を教えて！4 【ﾌﾟｯﾌﾟｸﾌﾟｰ】
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1095942467/l50

てほんとに行くなよ？

今日、ある駐車場でコペンのとなりに止めました。コペンは。スマカブ買うときに迷った車でした。改めて２台マジマジと見比べてみたけど、やっぱりスマカブにしてよかったなと思いました。でも、スマってどっからみても、おにぎりみたいだなって・・・・・。



でも、スマカブにして良かった！！

なぜ、このスレはどんどん落ちていくのだろう・・・・？

>>430
以前にコペン乗りをスマカブに乗せたら、コワイって。
なんて言うかなぁ…。半身浴って感覚？
イイ悪いは別にして、コペンには包まれ感がある。

ヨーロッパじゃコペンはスマートの３倍高い価格なのに
日本じゃスマートのほうが高いってどういう事だっ！
おまけに売るときはコペンの査定の半額！
金持ちしかのれまへん。

向こうでコペンは売れてんの？

>>433
生産地なら安いのは当たり前だろ…

>>435
　↑
　座布団くれてやれ！

自動車のような輸出産業で、生産地だから安いなんて
単純な理屈が成り立つわけないだろ。
小学生か

>>433
輸入車【関税】　と　中古車市場【需要と供給】　について　図書館　で　勉強してこい！！

＞輸入車【関税】　と　中古車市場【需要と供給】　について　図書館　で　勉強してこい！！
　　　　　　　　　　↑　↑　　　　　　　　　　　　　　　↑ 　 　 　 ↑　　　　↑ ↑

>>439
イミフメイでちゅ。

>>437
そうか？
特殊な例を除けば、日本で買ったほうが安く買える欧米車も、
欧米で買ったほうが安く買える日本車も、俺は知らないわけだが。
そういう意味では当たり前って言っても許容範囲じゃないか？

ちなみに日本は自動車の輸入関税はゼロだ。
ただ輸入するには関税以外にもコストがかかるから高くて当たり前。

そうそう、だから輸入車が安く買えるんだよ。
日本人で良かった。

＞＞428

当方７００ブラバスカブだが、その「キーーーーン（ターボ音？）」が聞こえないのだけど・・・・。
ブローオフバルブの「ピュルルル」なら聞こえるのだが・・・・。
オレのは、ターボがついてないのか？

>>444さん
ネットで見ると聞こえる人は聞こえるみたいですけど・・・
結局何の音かわかってないですし、真剣に不具合かもしれません！(笑)
「ピュルルル」ももちろん聞こえますが、これは外から聞こえますよね。
「キーン」は窓も屋根も閉めていても聞こえます。
何かのファンの音？みたいなことは言われたことがあるんですけど…
他のスマートに乗る機会があまりないので、他のでも鳴るかわかりません。
今度人の車で注意して聞いてみますね。

家族が乗っても聞こえると言うので、私の耳がおかしいわけではなさそう(笑)

エンジンブレーキがかかっている状態で、ミッションあたりから
そんな金属音は　するけど。
バイクで慣れているから、そんなもんだと思っているわなぁ

ターボ車なのに、国産の7軽のようなターボ音が聞こえないのは、なぜ？

「キーン」は、金属音と言うより…前にも書いたけど、
耳の検査で鳴らす音「ホーン」と言う感じのほうが近いかも。

ちなみにエンジンをかけた状態で聞こえます。オーディオを切っても聞こえます。
エンジンを止めて、オーディオがなる状態では聞こえません。

気にしないって決めたのに…(((T-T

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

ラッキーワソ
　　　 ∧,,∧
　　　ミ,,ﾟДﾟ彡　　ここほれワソワソ！
　　　(ﾐ 名　ﾐつ　　　
　　　 ﾐ 犬　ﾐ
　　　 ∪ ∪

また雨漏り復活　(T_T)
今度は、何を直してくれるのだろう・・・・？
新車納車１．５ヶ月、かなり凹み気味（泣）

一度だけ、雨漏りしました。
サイドレールを確認しながら装着するようになりました。^o^

カブリオ買わなくてよかったー

>>453
んでカブリオ買ってたらクーペ買わなくてよかったーとかレスするんだろ？

くふぺだたっらきっと手放して、ろどすた買ってる

>454
だってクーペ　雨漏りないよ

>>456
細かい事をグダグダ言ってる貴方にお勧め
ttp://www.pink-dragon.com/itemview/itid-15562.htm?PHPSESSID=10150bf311fdc2ddecbc33cbe32811a1

>>457
高くね？

>>456
んでカブリオ買ってたらだってカブリオ 屋根空くよとか言い出すんだろ？

>459
でも漏るから

漏れのカブリオとりあえずシャワーテスト（集中豪雨）は合格っぽい。
アルカディアでボディカバー買ったら車名が”スマートカブリオレ”だった･･･。
まぁどれだけ養生したっていつかは雨漏りしちゃうんだろうけど。

>>460
んでカブリオ買ってたらでもオープンカーだからとか言い出すんだろ？

>462
オープンってかサンルーフに毛が生えた程度ですから

↑プッ

>>463
毛が生えてるサンルーフ・・・・
ウド鈴木の様な車想像しちゃったじゃないか〜

この場合の「毛」というのは、生育期の発毛のことですよ

クロスブレード持っているけれどもとてもいいよ　最高！ガルウィングだし（大笑）
雨・雪・霧・雹などの日は乗れない、晴れの日専用車。
車検証では幌車の分類。でも幌は無いんだ。どうなってる？＞役人（笑）

>>467
ガルウイングはいいな！ｗ
クロスブレード駐車場に止めてたりしたら人だかりとか出来ないか？
そういうエピソードあったら是非聞きたい。

>>468

ヤナセ芝浦で、横浜ナンバーのクロスブレードを見た。
ぽつねんと置いてあったので、鍵がかかっているのにドアを無理やり
開けようするオヤジたちを散見。当の所有者は慎重に扱っているらし
く、ハンドルのエアバッグ・オーディオに埃が入らないようにカバー
をかけていた。だけれども変な場所にこれ見よがしに置いてあったの
で、変な他人のプチおもちゃになろうとしていた。

わたくしのは所定の駐車場に入れておいたのでそのような変な奴等とは
無縁だった。

ホントこの車、オジサンたちからは声をしょっちゅうかけられる。
肝心な美人さんたちからは声はかけられていないが、都内の某所で噂に
なっていることをこの間確認できたのほくそ笑んださ（Ｗ

クロスブレードって、内装は防水なの？

椅子に水抜き穴があるし

やはりこの季節幌全開だよね

>>475
男の子やなぁ〜
クーペで、既にヒーターをガンガンに効かしている私は、おさ〜んです。

↑すまん..
>>472　の　間違いじゃった

以前アルファロメオスパイダーに試乗させてもらい，オープンの気持ちよさに開眼しました．
それから紆余曲折を経て８年，やっとオープンを手に入れました．
「smart fortwo cablio BRABUS」
クルマ買い替えたのはこれで９台目ですが，スマカブは最高のクルマです．

ただ当方積雪寒冷地なので，青空駐車で雪に耐えられるか心配････．

堅固な車庫に入れるか、地中冬眠を御薦めいたします

今、セカンドカーの買い替えでカブリオを買おうか悩んでいるのですが、このスレ見てたらかなりほしくなりました。
ちなみにクロスブレードも考えていますが、天候に左右されるのでさすがに無理かな･･･　デザインは最高なのですが

どうせ買うならクロスブレード

クロスブレード欲しいなぁ。

本当に欲しいけど…
手に入れても、

手に余る気がスル

>>477
クロスブレードは、バイクを買う感覚じゃ無いと、買ってから後悔するよ。

クロスブレードは屋根・壁できちんと囲われた車庫が必要。つまり
その駐車する土地の入手と車庫を建てる手間、車を購入・維持の手間
があります。

バイクを買う感覚とかなり隔たりが有ることだけは確かですよ。
バイクと違って雨の日は乗れません！


老婆心ながら・・・
助手席は美人でないと恥かきます。隠せるデバイスは無いですから。
ベンツだとよく化け物みたいなババアが運搬されていますが、それ
のもっと極端な感じです。乗せる女も選びましょう。
・・・・余計な御世話でしたぁ

皆様たくさんのアドバイスありがとうございます。
やはり単純にカブリオとクロスブレードを比較した場合、やはりクロスブレードに軍配があがりますね。ここは仕方のないところですね。
問題は屋根ドア無しの現実を考えたときですね。
幸い、当方田舎住まいですのでコンクリート造りの車庫があり維持は問題ないのですが難点はセカンドカーとしての使用です。
セカンドカーなんて書いたらオシャレですがただの通勤用の車です。
今通勤用として使用しているのはスマートＫで、これをカブリオに買い換えようと考えていたところクロスブレードがつい気になりまして。
一番いい方法がＫを置いておいてクロスブレードを3台目として所有することですが安月給ですので維持費が･･･
もうしばらく悩んでみます。

>>481
大丈夫です、彼女は1ヶ月前に別れましたので助手席は無人です(笑)
しばらくできそうもないので美人じゃないと恥をかくという心配もありません。
もっとも、いないのはもっと恥でしょうが･･･　気にしません。
今回、Ｋを売りたいのも元カノとの思い出がたくさんあるので気持ちを断ち切るというのもあるのです。
デートはファーストカーではなく燃費のいいＫばかりだったので（苦笑）

>>477

　未練は有りましょうが、一気にクロスブレードに切り替えましょう。
「電車男」を越える第二の伝説　＜クロスブレード男＞として期待しています。

　「あ　雨が降ってきたぁ。仕方ない　ホテルに入ろう！」という最も解りやすい使用方法が待っています。

　※ちなみに雨が降ってきたら車を安全な所に停めてトランクから幌を引っ張り出して車体を覆えば雨はしのげます。＜一人の時有効

>>483
そんなこと言われたらクロスブレード欲しくなってきて仕方なくなるじゃないですか(笑)
今真剣に3台体制を考えています(笑)

「電車男」とはどんなヤツのことでしょうか？無知なもんで教えてやってください。

通勤用にするのはいいが、自宅では車庫を確保できても、通勤先で屋根を確保できないと悲惨な目に。

天気予報は欠かせないな

>>484
こんな最果てと言えど、2chに来てる以上は電車男くらい知っとくことを勧める。
http://www.geocities.co.jp/Milkyway-Aquarius/7075/trainman.html
あと以降このスレでの電車男に関するレスは、
双剣男となってラブストーリーを綴る場合以外は認めん。

ところでファーストカーはなんなのさ？妻子持ちじゃないんでしょ？
いっそKとクロスブレードをそろえてファーストカーを捨てるという方法もある。
そんな暴挙にでてでも十二分に買う価値というか魅力はあると思うぞ。

突然の雨でも大丈夫、人間と荷物の防水さえ(レインコートとかで)やっとけば家には帰れるだろう。

>>486
電車男の内容だいたいわかりました。そんなに有名だったとは・・・
白ＮＡＡＴフルエアロネ申のＧＴＯはあの時リアルタイムで見てカキコもしてたから知ってましたが(笑)
でもクロスブレード男･･･　当方はそんな伝説築けるほどすごい人間ではありませんね

ファーストカーは国産某大型セダンです。２ちゃんでは叩かれまくる車種なので伏せておきます。
これはさすがに捨てることはできません。一生乗るつもりなもんで。
クロスブレード、たしかに価値や魅力はわかりますがオーナーさんは飽きたりしないのでしょうか？
発売から約2年たってると思いますがどうなんでしょうね。
雨よりもこの季節は気温ですね。夜とか地獄でしょうね･･･

>>487
このｽﾚで勧めていいもんかと思ったが、ﾌﾚｲｻﾞｰFC-4なんてどう？

>>488
フレイザーのような形は昔から興味ないのです。せっかくのご提案なのにすいません･･･

一つご提案ですがスマＫを売った後、新車のブラバスカブリオを
買う、というのはどうでしょうか？

ノーマルクーペ乗りですが、試乗させてもらったら、トルク感や
シフト、乗り心地がかなり違っていてとても爽快でした。
いじるとこがない、いじると崩れる、という弱点（？）はありますが、
結論を出す前にディーラーか友達に一度試乗させてもらったら如何でしょうか？
自分は乗る前と後で、かなり気が変わりました。
というか、むしろ自分が欲しいです。ブラバスカブリオ。

クロスブレードも買ってしまえば普通の車。
毎日の通勤にも十分使える。
必要なのは、通勤先の屋根付き駐車場と天気予報の確認だけ。

自宅に屋根なんか必要なし。

己が要求の欲するままに。
己が要求を満たすために。
今すぐ買い求めよ。
さすれば、後悔は己が行動に対してあるのみ。

>>490
ブラバス案ありがとうございます。
試乗はしたことありませんが、非常にいい仕上がりになっていると思います。
ただ金額が・・・　ブラバスカブリオ税込みで263ﾏｿ・・・無理ですね。
普通のカブリオで落ち着きます。

>>491
いやいくらなんでもそれは･･･　通勤先の駐車場は屋根なしだから無理ですわ。
自宅に屋根、それこそ必要かと思いますが。
クロスブレード乗ってる人って、通勤は電車かバスで晴れた休日にクロスブレード乗って出かけるみたいなイメージがあるんですけどね。

>>492
そんなこと言ったら欲望に負けてしまうので誘惑しないで〜(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

>>493
　>自宅に屋根、それこそ必要かと思いますが。
　没有屋頂在家的停車区。

　>クロスブレード乗ってる人って、通勤は電車かバスで晴れた休日にクロスブレード乗って出かけるみたいなイメージがあるんですけどね。
　那是錯覺。

　>そんなこと言ったら欲望に負けてしまうので誘惑しないで〜(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
　我未后悔。

　>クロスブレード乗ってる人って、通勤は電車かバスで晴れた休日にクロスブレード乗って出かけるみたいなイメージがあるんですけどね。
　我的汽車測路器表明到20,000km。
　我使用以通勤。

とうとうこのｽﾚからｸﾛｽﾌﾞﾚｰﾄﾞ所有者の誕生か。ﾚﾎﾟが楽しみだ！

クロスブレードに乗っているととても目立ちます。ランボルギーニやフェラーリの運転手も振返っています。中途半端なカブリオよりもそ
の存在意義はたっぷり有りますよ。どうせ買うならカブリオですか？
普通のカブリオですか？いやいやクロスブレードでしょう。
ブラバス、ロリンザーなんて目じゃないです。
ガルウィングを操作しただけで、もう優越感です。買って良かったと
毎度思うようになります。


このクロスブレードは、サードカー、4th carとして誂えるのが定石。
つまり、クロスブレードに乗っているということはそれだけ余裕があ
ることを見せびらかせているわけです。その辺りを解る人には解ります。

さぁ　クロスブレード買ってスマートを超越しましょう。Aピラーの
ない車の爽快感はもうクロスブレードにしかありません。中古だとも
う２００万円未満。あとは行動のみ

話は違うけど
超冷え込んだ朝とかに、OPENにすると
後ろのビニール窓が凍ってて真っ二つ！という事件（？）があるそうなので
寒冷地にお住まいのカブリオのりさんご注意！
でも、ビニル窓だけなら一般の業者さんで張り替えてもらえるのでご安心を〜


クロスブレード買う人は、たいてい人になんだかんだ言われる前に、反対されても、
心に固く「買う」と決心してしまうので、後悔も何もないのでは、と思います。
迷ってるけど、人に進められたから「じゃあ買うか〜」って買う人は
きっと後悔するんじゃないかな〜。

>迷ってるけど、人に進められたから「じゃあ買うか〜」って買う人はきっと後悔するんじゃないかな〜。
買わずに後悔するなら、買って後悔せよ。
買って後悔するのは、金だけ。

>>497
　>それだけ余裕があることを見せびらかせているわけです。その辺りを解る人には解ります。

　那是錯覺。
　這不是汽車為富有的人。
　那個人敏感性被表達了。

>>493

　クロスブレード、所詮サードカーだから思い詰めて買いません。
　ロマネコンティを買っちゃうくらいの軽さですよ。
　「あ　これも買っておこうか」くらいのノリ。

　だけれども買ったら「お　なかなかいいじゃん！」てーことになるの
　がクロスブレード。

　スマートの車群から逸脱した存在。解るかなぁ・・・

>>501
　>ロマネコンティを買っちゃうくらいの軽さですよ。
　我買它為了使用在通勤。

　>スマートの車群から逸脱した存在。解るかなぁ・・・
　我無法瞭解。
　那些是同樣汽車。
　那是集合與同樣零件的兄弟姐妹。

変な支那人が紛れ込んでるな

スルーしておきましょうね

>>501
　>ロマネコンティを買っちゃうくらいの軽さですよ。
　Ich kaufte das Auto, um zum Büro zu gehen.

　>スマートの車群から逸脱した存在。解るかなぁ・・・
　Ich kann nicht verstehen.
　Die sind das gleiche Auto, das mit den gleichen Teilen zusammengebaut wurde.

あ　そうだ　任意保険料は高いと思います。１７万円くらいかな、６等級あたりで。

流れ全く関係ないけど、カブリオを軽登録してくれる業者を
教えてもらえませんか？
出来れば関西圏で・・。

一夜明けてこのスレ見たら、すごい盛り上がりように驚いています(ﾟдﾟ;)
>>496
ま、まだクロスブレードとは決まっていませんよ〜。もし決まればﾚﾎﾟしますよ〜。
>>497
ﾗﾝﾎﾞや笛オーナーも振り返るくらいのインパクトは確かにありますね。対向車であんなん走ってきたら誰でも「おおー！」ってなりますね。
うぅ〜。そう言われたらホント、カブリオのインパクトってすごく小さいですね。
職場の前の道をバギーで走る人がいますが、クロスブレードはあんなカンジなんでしょうかね？
言われるようにブラバス買うのなら正直クロスブレード買いますよ〜。
中古を考えていますが自分の年収と考えればキツイのは事実です。
最後に必要な行動が･･･(;´Д`)
>>498
そのとおりだと思います。でもクロスブレード買う人って自分の決心で買う人ばかりと思いますので周りからいわれたってのはないと思いますよ。
アドバイスは受けても最後は自分の意志じゃないととても買える車ではないですね。
>>501
ロマネコンティ(笑)確かにその余裕が必要ですね〜。
当方は貧乏性なのでそんな余裕は未だかつてないですけどね。
クロスブレードはすでにスマートとは違う別の車と化していますね。別格というか･･･
悪い言葉で言えば道楽車ですね･･･
>>506
ムチャクチャ高いですね！まぁそれも仕方のないところでしょうね。それは車両保険も込んだ金額でしょうか？
>>507
確か大阪のどこかの業者がしてくれますよ〜。名前は忘れましたけど･･･
>>愚痴
アドバイスしていただけるのは嬉しいですが･･･　正直読めません(笑)
一応ドイツ語は大学の時専攻してましたが知能が低いもんで･･･当然、中国語なんて論外です(笑)

>>503

　車両価格も含めてです。＞１７万円くらい

　さぁ　クロスブレード購買の崖っぷちに立っているわけですよ。
　もう、ダイブしてクロスブレードの懐に飛び込むしかないわけ
　で・・・・一度きりの人生。普通の車との違いのわかるあなた
　ですから、もう選択肢は決まったも同然。

　マセラッティ、アルファ、ランボルギーニ、フェラーリよりも
　格段に差が付けられる車が、２００万円くらいでゲット。
　必死でスーパーカー買って乗っている風景よりも、軽やかにク
　ロスブレードで流している方が、ベター、いやベストです。
　

>>509
なぜイタ車なのかとかアルファだけ妙に低いなとかッ→ーとか改行とか突っ込みどころは多々あるけど同意。

>>508
車選びは恋だ。車が魅力的であればあるほど恋は熱く燃え上がる。
恋に障害はつき物。障害が本当に生命に関わるようなことなら止めてもいいし。

でもちょっとキツくても、もうアイツの事が忘れられないんだろ？
なんだかんだ言って、もうアイツで街を流す自分の姿を思い浮かべてるんだろう？
恋にはちょっとの理性も必要だけど、どう考えてもそこまで重大な問題はないでしょ？

さあどうする？俺らは買えとは言わないが、お前が買うと決めかかってることは知ってるんだぞ。
怖がらずにまずは最寄の店に行ってアイツと二人っきりで語らってみるんだな。

クロスブレードって防犯も安全もバイクなみだしなあ・・・保険が高いのも無理ない

今日、修理（？）から戻ってきました（２日間）
やはり鬼門は助手席後方のピラーの継ぎ目とのこと。
やるべき事はやった、これでモレるなら、これがスマカブの実力だ、
皆さん結構漏れてる・・・、とディーラーより。

カーペッ下がビチャビチャで、少し寒いとすべての窓の内側が水滴が
つくほど湿気がすごいのに、これがデフォだというのか・・・・（泣）。

ホントにこんなものなのか、皆様のスマカブ？

カブリオスレなのにいつの間にかクロスブレード購入記と化してるような･･･

>>509
車両保険込みで17万てのもすごいですね。私のファーストカー(等級11)と同じ金額だ・・・
一度きりの人生(笑)確かにそのとおりです。後で「あのとき買っておけば〜！」などとは言いたくないですね。
スーパーカーと比べたらメンテも楽ですしクロスブレードはそのへんも強みですね。

>>510
車は恋ですか！(* ﾟДﾟ)そういわれればそうかもしれないですね。もう何年も恋してないから忘れていました(笑)
ほしい気持ちは確かに強いのですが決心まではまだ･･･　もうしばらく考えさせてください。
実車みたら契約書に判押してそうで怖いです(笑)画像見ただけで悶えるのですから(笑)

>>508
　【アドバイスしていただけるのは嬉しいですが･･･　正直読めません(笑)】

　>自宅に屋根、それこそ必要かと思いますが。
　自宅駐車場に屋根はありません。

　>クロスブレード乗ってる人って、通勤は電車かバスで晴れた休日にクロスブレード乗って出かけるみたいなイメージがあるんですけどね。
　それは思い込みです。錯覚（妄想）というヤツです。
　私は通勤で使ってます。
　メーターは20,000kmを指しています。

　>そんなこと言ったら欲望に負けてしまうので誘惑しないで〜(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･
　私は後悔してません。

　>それだけ余裕があることを見せびらかせているわけです。その辺りを解る人には解ります。
　それは思い込みです。錯覚（妄想）というヤツです。
　別に金持ちの車というわけでは有りません。
　強いて言えば、個人の感性が表れる、ということでしょうか。

　>スマートの車群から逸脱した存在。解るかなぁ・・・
　私には理解できません。
　crossbladeと云っても、結局はSmart。
　おんなじパーツを使って組みたてているわけですから。
　私にとってcrossbladeは、Smart以外の何物でも有りません。

クロスブレードとかこの手の車は買うまでは楽しいが
手にい入れればスグに飽きるよ。

スマロドは飽きないよー

>>514
釣られるなよｗ
リアルオーナーのレポさんくす。

クロスブレード運転しながらハナクソほじくったりしたら、異常に目立つんだろうな。

一発芸がウケるのは最初の一回だけのように
クロブレなんかの�dデモキテレツ車は飽きるの早そうだ。

>>508

　そこまで御理解されているなら、もうハンコついちゃいましょ。
　スーパーカーはたっくさん有ります。
　クロスブレードは、スーパーカーを凌駕する程の魅力があって
　も２００万円くらい。

　日本入ってきているクロスブレードは６９台。
　残りは確かに僅かです。さー　どーしましょー？！

59台でした・・・すまん♪

(´-`).｡oO(>>477がｶﾌﾞﾘｵ買ったとして万が一、1/59とすれ違ってしまったら…)

ちょっと面白そうな車に飽きるようなヤツはどうせ大した車好きでもなくて、
最初から何も考えず悩みもせずに買っちまった人間だろ。
>>508はよく悩め。おまいが真の車好きで、悩み抜いた末の購入なら
クルマが動かなくなるまで飽きることはないはずだ。

ところで、クロブレって日本に60台もないのか？
自動車保有台数がだいたい7500万として、60/75000000か。



…俺下手したらとんでもないモノと数回スレ違ってるわけだな。(同じヤツだけどね)
今度スレ違ったらＵターンしてでもじっくり眺めよ。

今日、突然ＡＢＳのランプとＥＳＰ（！マーク）が点灯しますた。
漏電かな？。

>>518
　>クロスブレード運転しながらハナクソほじくったりしたら、異常に目立つんだろうな。
　やっぱり、ほじったハナクソを食さねば。
　目立つことマチガイナシ。

クロスブレードって奇抜だけど
日本の雑然とした道路事情には似合わないと思う
飾っておくぶんにはいいけどね。
実際走ってるの見るとＦウインドウさえも無いから
乗車している人間の顔が車のデザインの一部になるんだよね
外人だったらブサイクでもまあまあカッコイイと思うが
日本人だったらイケメン以外は乗るべきではないだろうね。
デブハゲは論外だよ。

君の外人コンプレックスがよく判るよ

>>526
クロスブレードを「おおぉぉっ！」って見るのはスマートユーザーだけでそ？
フツーの人々は「何、あれ…」もしくは絶句するだけｗ

イケメンは選ばないと思うよ

　ま　クロスブレード買ってから文句言ってごらんって感じか。（笑）

うーん買えん。ビンボーなKにしておく

>>524
すぐ消えたんなら正常、ついたまんまならディーラー池

レスいただいているのに遅くなりました。

>>520
59台のうちの1台のオーナーになる喜びはまた格別でしょうね。この季節には向いてない車ですけどやはり欲しいのはあの車の魅力でしょうか？
>>522
カブリオを選んでクロスブレードとすれ違ったとしても悔しいと後悔はないと思いますよ。決断をした時はもうひとつの車は諦めるってことですからその心配は無用です。
>>523
大いに悩んでいます(笑)でもあなたの言うとおり悩んだ末にクロスブレードを選んだのなら動かなくなるまで乗るでしょうね。動かなくなったら保管すると思います(笑)
>>528
やはり歓喜の声をあげるのはスマオーナーだけでしょうかね〜？他の人の絶句は納得するかもです(笑)
>>愚痴
あなたの心意気には敬意を払います。通勤にも使用しているとは･･･
雨の日はカッパ着て運転してるのですか？この季節、顔面はフルフェイスメットかぶってるとか？
あなたのように普通の人なら困難とすることを苦にしない人こそクロスブレードを所有する価値がありますね。
見習いたいです。

クロスブレードは漏れらの間じゃ走るオマルって呼んでるｗ

>>528
概ね同意。
「屋根も幌もなくて」「リアガラスもなくて」
「サイドガラスもなくて」「フロントガラスもなくて」
「ドアもなくて、代わりに棒がある」車、というと
一般人はどんな車か想像がつかなくて目を丸くするので。

でも、どんなに金持っててもガレージあっても、この車を
買うのはある意味、フェラーリより勇気いるでしょうね。
ゴーグルなしでは時速６０キロ以上出せなくて
雨降ったら使えなくて、車内に荷物を置いておけないのですから。

>>529
テラスなどに飾っておくだけでも楽しいよ。
本当の非実用車と承知して所有すれば良く、サードカー以降の車でしか
存在価値はありません。普通は

なんか「実用に使えない」派が多いのでバランスとるためちょっと反論。

デブハゲが鼻糞ほじっててもアレに乗ってるだけで十分奇抜(良い意味)でカッコよく見えるがな。
それどころか場合に寄っちゃ余裕にも見えかねん。
むしろそこまでいくとスマオーナーの嫉妬からくるアラ捜しだ。

ゴーグルとヘルメット被って「クルマで」疾走するのもかなり楽しそうだが。
土砂降りじゃなければドライバーの準備次第で十分乗れるはず。
荷物はきちんと防水しとけばすむ。ラゲッジは防水で容量122�gだそうだし、意外と入るだろ。

唯一の心配は荷物の盗難だな。まあラゲッジ入れればいいんだろうが。
あのガルウィングｗに鍵がかかるのかどうか知らんが、アレにチェーン掛けて置いとくとか。
だが、よほど高価なものぽっと置いといたり、無用心な場所に止めたりしない限りそれくらいで大丈夫だろ。
何せ外観がアレだから。

で、金の問題は抜きにして、これだけのクルマを飾っとくだけに出来るか？俺は出来ないね。

クロスブレードは目立つから面白いがそれも最初の2,3週間
何度か乗れば飽きるし車とは思えない不便さにバカバカしくなる
結局オールマイティーに使えるカブリオの方が10倍マシ。

最近、中古車としても随分と出回ってきましたね。＞クロスブレード

↑貧乏人の発想

フルフェイス被って、バイク感覚で乗らないとだめなんだろうな

６０キロ以上出すと、風で目を開けていられないんだそうな。

>>536
実用には色々と制約がある、と書いたつもりだが別にけなしている
わけじゃなく、オーナーになれる人を羨ましく思っているだけです。

かく言う自分はスマフォートゥークーペ乗りです。
クーペの、生活感が無いのに意外と実用的なところが気に入っていますが、
クロスブレードの潔さとオーナーになれる人の肝の太さに憧れています。

　んと。
　雨の日に濡れる（人＆車内）から乗れない。
　自宅駐車場に屋根が無い −＞ カーシートの脱着がだるい。
　困るのはそれだけ。そんな時は他の車で行く。

　車両のイタズラ・盗難が心配 −＞ どんな車でも一緒と思っているので問題無し
　車内に荷物を置く場所がない −＞ 置かないから困らない（車上荒し回避のキホン）
　荷物の盗難が心配 −＞ 室内に置かないから心配ない（車上荒し回避のキホン）
　風で目を開けられない −＞ ゴーグルやシールド付きのメットをするので困らない。
　冬寒く夏暑い −＞ それなりの服装で軽減できるので構わない（これは割り切り）

　当初は Cabrio を物色するも、リアウィンドウがガラスでは無かったので、あきらめた。
　で、物色中に crossblade の発表があったので予約した。
　外れたらそれで良し。当ったらその時。どうにでもなると思った。
　あれから2年。どうにかなってる。というか、気に入って使ってる。

　乗り潰されるか、博物館級に飾ってある crossblade はその天寿を全うしたと思う。
　飼われて捨てられるペットと同じ運命を辿るのは可愛そうだと感じる。

　crossblade を飼って感じたこと。
　オープンでありながら、クローズドで走っている車に良く出会う。
　何故あなたはオープンを買ったのですか？と思ってしまう。
　折角ならオープンを飼おうよ！

　crossblade が特別だとは思わない。
　Super7もSpiderも。似たような存在。そこまで高性能ではないけれど。
　その分、バーゲンプライス。納得のお買い物。

>>542-543
クロスブレードもタイヤが４つあってガソリンで走るフツーのクルマです
ドアがないクルマもゴルフ場や遊園地ではフツーに目にしますもんね

飼（買）えない僻みですが、私はカブリオで十分快適です

＞飼（買）えない僻みですが、私はカブリオで十分快適です

　僻みではなく、その通りだと思います。
　crossblade が"快適"とは思いません。

　RX-8などと同じ価格帯と考えると高いかもしれません。
　価値観の違いが現れると思いますが、この車が\265万で買えるのは幸せだと思います。
　決して、たかが\265万程度とか、他車に比較して安いとか、言っているのでは有りません。
　この斬新なアイデアと、2,000台という生産台数からすると、\265万はお買い得価格と思うのです。
　その先、飼い主となるか傍観者となるかは、その人の感性ではないかと思います。

　え？わたしですか？
　よく周囲の人間から、"変ったヤツ"と言われています。
　感性以前の問題かも。。。

　そうそう、他車に乗っている人から見れば、Smartって変った車だよね。
　2人乗りの小さいサイズ。
　人によってはビンボ臭いなどとの発言も。

　でもそれって、乗ってる人たちにとっては屈辱的なことかな？
　それとも、自虐的なことかな？

　多分、crossblade に乗るのも同じなんだろな。
　同じ穴の狢。と思う。

>>546
ビンボ臭いと言われたことないし、思ってもいないし、少なくとも
「ビンボだからこれに乗っています」的な車ではないと思っています。
なので、万が一面と向かって言われても全然気にしません。

お金の問題ではなく、smart（特にcrossblade）を飼える家庭事情は
ビンボの正反対だと思います。
そう言えば最近、ＢＭＷ新６シリーズに乗っている近所の会社社長に
「そういうのを持っていられるのは羨ましい」と言われました。

Kとクロスブレードは同じ穴のムジナと思う人は、所詮貧相な生活環境。
それだけ。

御託を並べてクロスブレード云々というのも痛い話。

ま　楽しく行きましょうよ

どっちがイイんじゃなくて、どっちもイイ。だな。
しかしどちらも見かけることはあまり無いのだけれど。

＞Kとクロスブレードは同じ穴のムジナと思う人は、
　これは、同じでしょ？
　だって、両方Smart。
　マークII クレスタ あと、なんだっけ。 と同じ関係。

＞所詮貧相な生活環境　
　良くワカンナイや。

＞御託を並べてクロスブレード云々というのも痛い話。
　雨降ってきたら、イタイ。。。

＞ま　楽しく行きましょうよ
　御意。


＞どっちがイイんじゃなくて、どっちもイイ。だな。
　御意。

クロブレって人間丸見えじゃん
アフォ丸出しっぽくて下品だよ、やっぱ買うならカブリオで決まりだね！

上であんなに言ってるのにどうして俺はこう美味そうなエサが丸見えの釣りに釣られるんだろう。

>>551
君はよっぽどブサイクなんだね。カブリオ買っても、閉めっぱなしで顔隠してがんばってね。

「クロブレ」って呼び方もアフォ丸出しっぽくて下品だな。

志村けんをしむけんって呼びそうだ。

クロブレオーナーがイイ車だと自分を納得させるのに必至なレスが多いが
シニアカーがデカくなったようなもんでしょ？別にカッコ良くないよな。
しかし渋滞に巻きこまれたらコレほどマヌケな車もない。

嫌なら買うな

雨漏りの心配なくていいんじゃないの？クロスブレード。
常に漏るから。
利点はそれくらいだな。

>クロブレオーナーがイイ車だと自分を納得させるのに必至なレスが多いが
　スルドイ！というか、"納得"ではなく、再確認だと。

>嫌なら買うな
　まぁ、それを言っっちゃ終わりのような気もする。
　でも、一応正解。

>雨漏りの心配なくていいんじゃないの？クロスブレード。
　正解！ でも、リアゲートから漏ってくるのは Cabrio と同じ。

クロスブレードのホイルは鉄ですか？

BURABUS仕様欲しいな！カタログ取寄せちゃったよ。
もう購入された方いらっしゃいますか？

>クロスブレードのホイルは鉄ですか？

　あるみ

嫌なら買うなというか、持ったことすらない人が何を必死に叩いているのかが分からん。
それこそクロスブレード買えない人が、
自分のカブリオなりクーペなりを良い車だと、自分を納得させてるように見える。

俺はただただ持ってる人が羨ましいし、
必死な叩きにはねらーの作法として擁護レス入れてるが結局は持ってない人。
オーナーのレポも欲しいしね。

>オーナーのレポも欲しいしね。
１．初めて街を走ったときのこと。40〜50km/h位で目が開けられなくなった。
　　サングラスをしても、左右上下から風が浸入してきた。

２．雨がパラパラ降り出した時の事。雨がこんなにもイタイとは思わなかった。
　　バイクに乗ったことが無いので（当然免許無し）。
　　急いで帰宅しないとずぶ濡れだし、急ぐと顔が痛いし。

３．高速で突然横風が襲ってきた時の事。車は動かずに、私自身が押された。
　　車の中で左右に揺れてる自分がヘンだった。

４．東名で、後ろから走ってきた車が、右斜め後ろで速度を落として並走。
　　覆面と一般車の区別がつけにくい！

５．一般道で信号に止まると、斜め前の車の運転手が振返って見ている。
　　シートを倒してBピラーの影から覗きこんでるんだけど、バレバレ。

　こんな感じ？
　レポじゃない？スマン

　↑あ、私。

クロスブレードで高速走るとは、すごいガッツだ。

クロブレは駐車中にゴミ投げ入れられたりしそうでイヤ
鳥の糞がシートに直撃したらシャレにならん
顔面に排気ｶﾞｽの風をバンバン受けるから頭ハゲそうだし
やっぱカブリオが正解。

>やっぱカブリオが正解。
　わかる気もするけど、それってオープンで走らないって事？
　じゃぁ、カブリオでなくても正解では？

>クロスブレードで高速走るとは、すごいガッツだ。
　そうかな？ 誉めてもらってるとしたら、素直に"ありがとう"。
　でも、みんな必要以上に特別視しすぎてないかな？
　ブレードもカブリオも同じオープン。
　違いはドアから外が見えることと、フロントウィンドウが低いこと。
　あとは、雨が降ってきたら、困ること。

　ほら。そんなに違わない。

>>568
結局オープンがどうのこうのじゃなくて、クロスブレード叩きたいだけだと思うよ…

いいんじゃねぇの？
構ってチャンは褒められても叩かれても嬉しいもんね。

クロスブレードを所有できるなんて素直にうらやましい、俺には出来ない。

裏山裏山裏山・・・

ｸﾛｽﾌﾞﾚｰﾄﾞ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ･･･

保守
シートヒーターは温かいなぁ〜

飽きずに長く乗りたい堅実派はカブリオ買え
目立ちたい一発屋のヤシはクロスブレード買え

ATF交換のとき使う六角レンチは
何mmでしたっけ？

>>576
8mmだったと記憶してるけど定かでない。。。

レンチセット持ってるなら 6、8、10のどれかで合うでしょ。
いい加減ですまん。。。。

>577
セット持ってないっス。
1本だけ持ってたのなくしちゃって。
何mmだったか思い出せない。
　　　　

乗りかかった船だ。駐車場まで行って調べてきたぞ〜

六角なら8mmでOKっすよ。

わざわざありがとうございます。
今ケータイしか使えなくて調べる事が
できなかったので助かりました。
後で買って帰ります。　

クロブレよりこっちの方がカコイイ！
http://up.2chan.net/e/src/1102828448523.jpg

漏れはコッチのが好き
http://www.ytg.janis.or.jp/~slland/Go05.JPG
目潰しラリアットだぜぃ！

次　逝ってみよう！

クロスブレード購入、猛反対された･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

以前、御殿場のフェラーリ美術館に展示してあったね、クロスブレード。
確かに乗るというより、飾っておくモンだと思ったよ。

>>584
誰に反対されたか知らないけど、大丈夫！
むしろ、まともな対応ですから…

反対されて諦めるくらいなら、クロスブレードは無理ポ

>>586
ま、そゆことだな。
ということで、貴殿のご意見に「賛成１票」！

カブリオって軽登録できる？

横浜行きなさい。ただ、止めといたほうが良いよ。俺は次の車検で戻すつもり。

>>589
細部はぼかしていいから、何故やめといたほうがいいのかご教授願いたい。

>>590
ディーラーが、相手にしてくれない。

>>590　事故った時不安。保険降りるのか？メリットに対してリスクがでかい。
お金も大して節約できるわけじゃないしね。もちろんディーラー行けないのもあるけどね。

お金はかなりの節約になると思うが。

>>593
精神的な貧乏になるぅ〜

556 名前：愚痴 投稿日：04/12/04 19:20:07 ID:GObOrlKb
>クロスブレードのホイルは鉄ですか？

　あるみ


ホントにアルミ？
あららら・・・　556さんオーナーじゃないね。（劇痛〜）

クロブレ写真で見ると面白いが
実際走ってたらイタイね

>>596
そう露骨に言うなよ…
オーナーが気の毒じゃん

>>596
お前の乗ってる白いGTOのNAATフルエアロよか痛くないからそう心配してくれるなよ。

> ホントにアルミ？
> あららら・・・　556さんオーナーじゃないね。（劇痛〜）

　あららら・・・　ダイムラークライスラーを訴えなきゃ。（劇痛〜）
　http://www.smart-j.com/cb/wheel.html

　あ、国内パーツサプライヤで一本\150kだから、マグだと思ってるとか。。。
　コンチの傾きと値上げと値下げ。これイタイぞ。

なんかこっちも殺伐としてきたなぁ・・・。
もう少しﾏﾀｰﾘできる話題はないのかね。

>>598
でも個人的には大満足と思われ。

ディーラーでカブリオＫって何で売らないの？

>>601
さんざんクロブレ話しといてなんだが、なんかクロブレはこのスレ的にNGなのかね。
やっぱあの値段とスタイル、2chのこの板なんかじゃ
無条件に反発する人が大勢出てくるのも無理ないか

>>602
そんなものは無い

無いから訊いてんだろ？

>>604
メーカーで作ってないものがディーラーにあるわけ無いという意味だろ。

何故メーカーではカブリオの軽仕様は作らないの？
って聞いてるんじゃない？

それは軽がなくなるからだよって答えて欲しいのだと思う。

「カブリオＫ」なんつー商品は無いわけで、
ディーラーは無い商品は売れない。

「何故メーカーは軽使用のカブリオの販売を計画しないのでしょうか？」
なら質問意図としては分かる。



ただし散々ｶﾞｲｼｭﾂなので答えたいとは思わないがな。

もーメンドクサイカラ｢700ccだからだよ｣でいーじゃん

カブリオＫはよ作れや〜
このサイズで軽登録じゃないのは損した気分なんじゃ。

カブリオＫ作ったとしてもたぶん価格は170万円オーバーだろう。
170万円のＫをおまいら買うか？

>>611
コペン一周年記念車オーナーに謝れ。
だが個人的にあのスタイルじゃ、ハードトップと言うことを考えてもカブリオのがいいな。

まあどうしてもKが欲しけりゃ業者さんに頼んで登録してもらえってこった。
結構見るぞ黄色いプレートのカブリオ。
というか節税目当てに小さいクルマ欲しいならそれこそコペンでもビートでも買ってろと言いたい。

ビート　おもしろいで　　　　　と煽ってみる。

>>613 見た目のおもしろさならスマートの方が…

と、釣られたフリをする余裕ｗ

俺のマシンはミッドシップ２シーターの







軽　　ト　　ラ　・・・

都内だと意外とカブリオって見ません・・・なんでだろ。

現在、クロスブレード購入に向けて工作中。
なんとか家族の反対を切り抜けたい。

そかそか、がんばれよ！
ちなみに、↓こんなのどうじゃ？　２００万切ってるぞ！
http://www.hyundai-tokushima.com/usedcar/details.php?LSS=&Id=455

hyundai……

>>618
むっちゃ安いよね！しかしなんでまたヒュンダイなんだろう･･･

クロブレってなんか良くみりゃダサいな
なんかフロントウインドウの倒れるのジープと同じ匂いがする
たまにチンピラみたいなのが乗ってるよなアレ
同類に見られそうな予感。

もう意味のないクロブレ煽りやめないか？面白くもないし。

こんな誰も買わない(誉め言葉)大きな買い物を、実際に買いに動き始めた人が現れた以上、
そんなことやってたら痛いだけだっつの。
買う人も煽りたがりもいっぱい居る某二大国産メーカーのスレじゃあるまいし。

妬ましいのか、自分のカブリオ世界イチィィィを主張したいのかは知らんが、
煽りたいなら煽りたいでも、買うまで生暖かく見守ってやろうぜ？

>>618
ヒュンダイはともかく、3ドアってところが実に怪しい。0ドアだろ。

いやいや。あれはドアが「２本」あると言うんだ。
間違っても「２枚」とはいえないが。

>618
　1,300kmしか走ってないのに。。。
　でも、100万切ってたら部品取りに欲しい。

>>622
まぁこういう人もいますよ。全然気にしてないですし煽りは無視が一番です。
なんだかこういう自分の車じゃない車を悪く言う人は哀れに思えてきます。

クロスブレードの中古車って価格設定が販売店によってあいまいですね。
この店のように1,300kmで168万のところもあれば、他店ですが5,000kmで198万のところもありました。
クロスブレードの場合、金額にばらつきがあるのは販売店独自の価格設定によるものだと思います。
台数が台数ですので中古市場価格というのが無いに等しいからだと推測しますが。

クロブレとかこの手の車は買うまでが楽しいが
実際手に入れたらすぐ飽きるよ
>>477なんかも思い入れが強いようだが実際乗ったらすぐ飽きるに違いない
理想と現実は違うって事なのよね。

>>626
実際手に入れたらすぐ飽きると言っているが手に入れたことがあるのですか？
飽きる飽きないは人によるでしょ。ただあなたが飽き性なだけ。自分の主観で物を言うのはやめたほうがいい。
てか既に私は「何でよりによってこんなの買ったんだ？」と言われる変わった類のものをいくつか持ってるが飽きたり不便と思ったことはない。

>>627
激しく　同意！

そ、そうかなぁ・・・・・・。
主観で物いわなかったら何で物いうのかしら？
所有者意外語るななの？
色々な意見があってもいいんじゃない？

別に626の肩を持つわけじゃないけどさ。

まぁまぁ。双方落ち着きましょう。

自分が気に入った車が理解されなければ腹が立つのも事実。
うまく理解できない車のことは批評してみたいのも人情。
ぜひ色んな考えがあるってことを思い返してみてください。

えらそうな発言や煽りはさらっと流すのが大人ってもんです。
よくも悪くも、そういう大人にこそクロブレは似合うと思いますよ>>477氏

ちょい怒ってしまい大人げなかったですね。反省します。

>>629
＞主観で物いわなかったら何で物いうのかしら？所有者意外語るななの？
そういう意味ではありません。所有者以外が語るのは逆に推奨され大いに結構なことです。
クロブレの煽りや悪口は全然平気なんですよ。実際に不便かつあのファニーボディがまともなわけないのですから。
>>621みたいな内容は全然OKなんですよ。人によってはそうとらえる人もいますしなるほど〜って笑えます。
だけど、すぐに飽きるとかは決め付けてほしくないんです。飽きる飽きないは個人差でしょう？
「実際乗ったらすぐ飽きるに違いない」
何が違いないんですか？世の中>>626の考えオンリーじゃありませんといいたいです。
でも>>626の気持ちもわからなくもないのでこのへんで終わりにします。

>>630
素晴らしいお言葉、ありがとうございます。
現在は来月の契約にむけてクロブレ計画進行中です。

てか、カブリオスレですからカブリオの話もみたいです･･･
占領してしまってすいません。。。しばらく消えます。

>>631
元々大してネタないし、ここはスマート本スレのふいんき(←(ry)がヤになった人や
スマロドスレ潰れたからこっちに移住してきた人とかも来てるから、
存分にクロブレ話してもだれも怒らないと思うよ。
どーせクロブレ煽ってるやつだって煽るの楽しくてやってるんだし。

>>632
いづれにせよ、酔狂な乗り物好きの集まりなんですから、また〜りいきまっしょ！

>477
　2年・20,000km乗ってますが飽きませんよ。
　飽きるか飽きないかは、その人次第です。

　取敢えずアドバイスです。
　・雨が降ってきたらイタイので、備えをしておく
　・排ガスで汚れるので、ウェットティシュを積んでおく
　・車載のボディーカバーは雨漏りするので、屋根がない場合はもう一枚カバーを掛ける

　特に、新車であれば陸送用のボディーカバーがあるはずなので、購入時に貰って帰る事をお勧めします。
　（但し、このカバーでも雨漏りはします）

これも200ﾏｿ切ってます。
ttp://homepage.mac.com/CAESAR5/caesar/OTHER/MCCCROSS/CROSS.htm

>>635
HPの「ノーヘルで乗れるオートバイだと思って乗ると、おもしろいです。」
ってコメント、なんか悲しいな。
雨天時に走れない車なんて、他にもいっぱいあるのにな。
こりゃ差別だわぁ

>>634
禿和良、今度は機械としての評価を書き込んでくれ。
ひょっとしたら、来年セカンドとして買うかも知れんので。

>>635
　これ、水戸ナンバーが付いてたヤツでは？
　シリアルが0012ってプレス用の車両だった様な気がする。

　因みに、正規輸入は販売用59台とプレス用1台の60台と思っている私。

>>637
　難しいなぁ。
　普通にスマートを想像すればそれで良し、と思う。

　乗った時の違和感は、
　・普通のスマートより大きく感じる、らしい。
　　->　ボディの内側でなく、外側に目が行くからかな？
　・横風の影響を、人が受ける。
　　->　車の中で人が左右に揺れてる感じ。

>>639
なるほど、だいたいイメージ通りだ。
ホント、雨に濡れない現チャリだと思って買えば、
いろいろな不具合が出たとしても、総合的には大満足なんだろうね。

>>630はたてよｍ

思わず衝動買いしてしまいそうな魅力はあるよな。
ただ、ちょっと考えたら、あと１００万だしてＭＩＮＩ買う罠。

無駄金を使うってのが、贅沢の本質なり。

>>631
＞ 雨天時に走れない車なんて、他にもいっぱいあるのにな。

そりゃ楽しそうだ。他にはどんなのが有るの？市販車で。
雨漏りするイタリヤ車っていうのは無しね。

今年はこのスレでクロスブレードの話ができてよかったです。
来年はクロスブレード購入して納車までの記録を報告したいです。
みなさん良いお年を・・・

こんな雪の日にロードスターで出かけてみた。
スタート時にケツ振る！振る！
クラッチが急に繋がるからみたい・・・
ビックリマーク点きっぱなし！
停止時もＡＢＳが効きまくり！

後続車がだんだん車間空けてついてこなくなった・・・

>>646
心配するな、そりゃ正しい乗り方じゃ！

ＳＬＫとか見ると「２人乗りのオープンカーに乗るのに
なぜあんなにデカイのに乗らねばならんのだ」と思うときがある。
ま、性格違うクルマだけどさ。

昨日雪の中しばらく走っていたら、スタックしました。
で、しばらくもがいていたら脱出でき何気なく車体の下をのぞいて見ると・・・。
車体下の金属のパネル（？）がはがれてぶらさがってました・・・。除雪車状態で走っていたらしく、
ぶらさがったパネルには雪がぎっしりと・・・。とりあえず三が日明けたら車屋さんに
行こうと思うのですが、これってかなりやばいですかね！？

心配で心配で・・・。

ただのアンダーガードじゃないの？

「ぶらさがっている」ていう状態がよくわかんねえけど、
インタークーラーの空気導入板でねえの？

あれ？心配し過ぎですか？

付け直せばＯＫでそ

愚痴・・・・

買ってから、散々玩んで
（オーディオ・ホイル・椅子・塗装・サス・etc）

もう買い替えるだと・・・・・・
金持ちはイイよな・・・・


せめて仕様を決めてから半年ぐらいはそのまま乗れよ！

かぶりお

給油口じゃない法の黒いまるいやつってなんためにあるの？

>>656
エアークリーナーへの吸気口でござぁます。

。。。釣られた？

釣ってないです。
その空気はエンジンに行くのですか？
それとも室内に入るのですか？

>>658
エンジンでし。
正確には、
エアクリーナーボックス
　↓
インジェクション
　↓
エンジン　　　でし

ロードスターで走っていると通りがかりの見知らぬ子供たち、
特に幼稚園〜小学低学年の男の子にかなりの確立で指差されて
スポーツカーだ！かっこいい！って叫ばれるんだけど。
ロードスターってやっぱスポーツカーだったんだな（ｗ

う〜ん、多分･･･

>>660
微笑ましいじゃないかｗ　いいなあロードスター。
まあ所詮は子供、中身はあなたのおうちの車より遅くて力ないんだよって言ったら
サーッと引いていくだろうが。
でも乗って楽しい車である以上スポーツカーには間違いないぞ？

>>660
もし良かったらインプレきぼんぬ。
スマロドって本当に素晴らしいデザインだよな〜

遅いです。非力です。エンジンすぐ吹け切ります。
でもパワーありすぎて3000くらいまでしか回せないエンジンより
6000まで回さないと前の車についていけない非力なエンジンのほうが
一般道ではむしろ何倍も楽しいです。

悪名高きシフトの反応ですが、普通に人間がマニュアル車で
シフトチェンジするのと同じくらいのレスポンスです。
速くはないですが伝えられているほど遅くもないです。
シフトダウンするときは自分で空ぶかしを噛まして
回転をあわせてあげないといけませんが、
2ペダルなので練習すればすぐにヒールアンドトゥができるようになりますよ。

座席は座ってしまえば特に低いと感じることはなく常識的な範疇だと思います。
燃費は・・・満タン500〜550kmくらい。目指せ満タン600Km！

ユーロ高でスマカブもどんどん高くなって１８９万円。
さすがにここまで出して買う価値はあるのかなと思う。

ドラフトストップを使用している方居ますか？？
オープンにしたいんだけど、この時期風が冷たくて・・・。

ドラフトストップって何？教えて？

>666
知り合いのカブオーナーが高速走行時とかに巻き込みが減ると言っていたが
寒さよけになるかは不明

>667
ttp://www.smart-j.com/lineup/coupe/accessories/detail.html
ここのエクステリアの一番下。

スマート４４のスレ埋まっちゃったけど新しいスレ必要かな？

スマートにあげ

F185/55R15　R205/50R15
の組み合わせってアリ？

フロントがフェンダーに当たりそう。

カブリオにあげ

おまいら貧乏臭いな
生沢てつみたいに、ブラバス仕様を乗れよ。
ノーマルじゃ、軽自動車にも劣るただのチャリンコ車だよ

>>675
ベンツならともかくスマートに対して何言ってんだおまい…。
ノーマルに対するブラバスのアドバンテージは「高いお値段」と派手派手パーツくらいなもん。

>>676
高いお値段（精々５０〜６０万の価格差だろ？）を気にするようなら
素直に国産の軽乗れよ！って漢字ｗ

何か噛みあってないな。

「ブラバス以外はチャリ」「買わないやつは貧乏」とか言ってる奴は、
パーツくらいしかアドバンテージ無いのに、なにをそんなに必死になってるんだ？
世の中には「高いお値段」だけでクルマ買う変な層もいるが、おまいはそういうタイプ？

と言ってる訳だが。
俺としては、ノーマルと同じ値段だったって別にブラバス仕様なんかいらんよ。Sクラス買ったんじゃないんだから。

まあ、こう言う事書く香具師は、自分では買わずにウダウダ
言ってるだけだからスルー汁。

ま、折れならブラバス「仕様」じゃなくて本物のブラバスが欲しいかなｗ

漏れはV6ﾋﾞﾀｰﾎﾞが保水。

>>680
この野郎、せっかく忘れて平和にスマロドをチョイスしようとしてたのに思い出させるな
ああああああ出て欲しいいいい450マソくらいでエリーゼとガチンコあああああ

>>681
思い出させてスマソ＆もちつけ。
っていうか出たら500マソ超えるんじゃない？

>>477に書かせてもらったものです。
本日、無事にクロスブレード納車されました。
ついにやってしまいました･･･(苦笑)

すげぇなぁ。。。
スポールスパイダーとか、ロータスの屋根無い奴とか、
ああいうの買える人は羨ましい。

>>683
勇者認定！
まぢ羨ましい。

>>683
エライ！

で、保管場所は？

納車おめでとうございます！
あぁ〜うらやますぃ・・

ところでスマートのファーストエイドキットって入手可能なのでしょうか？
明日ディーラーへ言って聞いてみようと思うのですが
あらかじめ商品番号みたいなものが分かってれば話がスムーズに行くと思うので
どなたかご存じの方はいませんか？？

>>683（477）

　今日はまだそんなに寒くなかったけど（当地）、そっちはどう？
　寒い中の納車って、２年前を思い出しちゃう。

　ところで、新車ってまだ残ってるのかな？
　お金持ちだったらなぁ。残り全部買い占めるんだけど。

>688
所沢のDCに展示してあったYO!
1月初旬に行ったときの話だが

皆様レスありがとうございます。昨日、今日とクロスブレードに夢中になっていました。
>>684、>>685、>>686、>>687各様、お祝いの言葉誠にありがとうございます。
保管場所はとりあえず屋外です。車庫はあるのですが、いっぱいでして･･･
とりあえずボディカバーかぶせていますが、近々ヨドコウのような車庫購入します。

>>688
こちらも週はじめの頃のような寒さもなく、そこそこ快適に走ってきました。
しかしやはり顔面は寒かったです。
新車はまだあると思います。公式ＨＰのラインナップにまだありますしね。

>>687
漏れ持ってるよ。
誰かがサイトに品番アップしていたはず。

>>687ﾀｿ
ワスも品番調べて取寄せたクチです。
本国バックオーダで納期3週間くらい。価格は4,000円弱でした。
おっさるとおり、品番無いと発注は難しいと思います。
でも、品番を書いた紙がどっかいっちゃったので教えられないずら。ｽﾏｿ

ググって見ても見つかりません・・
あぁ〜僕もどこかで見た記憶はあるのですが思い出せない〜

でもすでに品番調べて入手された方が
ここへ２人いらっしゃるので僕も頑張ってみようと思います

|￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の方どうぞ.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

>>693
次の話題でなくて申し訳ないが…
とりあえず聞くだけ聞いてみたら？

ttp://www.smart-club.jp/tuning/part/part10.html

６８７＝党ｂｂｓで質問してる？

>>687
メールで教えてあげよう思ったけど、届かないみたい。残念あるね。

最終手段かなと思ってね

だいぶ前にス○横にメールして問い合わせてみたのだが
完全無視を決め込まれてね・・・
もう１回同じメールをするのもちょっとしづらいかなと思って。

どなたか親切な方が答えてくれるとありがたいのですが・・どうでしょう

|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
| はい次の売買希望者、どうぞ.|
|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ) ||
　　　 /　づΦ

オレもファーストエイドキット欲しいな
党ＢＢＳに品番らしき番号が出てきたがあれは合ってるのか？

おかげさまで部品番号が分かりました。

どうもお騒がせしました

ブラバスって、左ハンドルのみ？
あと、ガラスの屋根はいいね。
でも、熱くないのかな。

>>702
ガラスの屋根？
ここカブリオ系のスレなんですが・・・・

ロードスター乗りの方に質問です！
ゴルフバックを１つ通常のクーペと同じように助手席を前屈させて積載できるのでしょうか？
既出かもしれませんが何卒ご教授願います。

スマロドはもってるけどゴルフはやらないので分からんですが、
シートのサイズはクーペと同じだし、いけそうな気もします。
ゴルフバッグ持ってディーラーに行ってフィッティングするしか。

最後の手段は屋根を開けて・・・

>>705＆706さん！レスありがとうございます。
ゴルフ場へはともかく、もう日課みたいな練習場にスマロドで行けたらいいなｱと
思いながら購入を夢見ている一人です。

>>707
ロードスタークーペなら大丈夫！

>>708
スマロドクーペなら一応ラゲッジスペース付ですよね〜
アドバイスどうもありがとうございました！贅沢にあれこれ悩みたいと思います。

ゴルフバッグ入れること考えたら、ロドクーペにしてもスマロドと同じだと思うが…
まあそのほかの荷物詰めるからいいかな。悩みまくっていい買い物してください

このブラバスと新Ａクラスと迷う・・わきゃねーよな

>>712
だわさ (^^;

　ロードスタークーペに標準装備の3ツインスポーク。
　4本セットで\130,000-。
　この品番判る人います？

純正オプションのオーダーに品番はいらないよ。

>>715

　いや、crosbladeのホイールと一緒かな？ とうギモンが沸いてきて。
　色が違うだけみたいに見えるので。

>>716
Dr.に聞けばぁ〜？

>>717

　やはり、こう云う答えしかないのですね。

貴方がここでちゃんとした答えを求めようとするのは賢明ではありませんよ。
中國軍團に質問bbsが出来ましたから、そちらで聞いてみたらどうでしょう？

>>716
既出なんだけど教えてあげよう。

現物を目視した限りではサイズ、オフセット等はおそらく全く同じ。
ただし材質が違う。
ロドスタはアルミでクロブレはマグネシウム。

「マグなわけねーだろ」って意見もあったが、
公式サイトのオプションのページにしっかり書いてある。
参考になっただろうか？

ともう一個。表面の仕上げも違うよ。
ロドスタは光沢、クロブレはマット。

>>716

　>ロドスタはアルミでクロブレはマグネシウム。
　>「マグなわけねーだろ」って意見もあったが、
　>公式サイトのオプションのページにしっかり書いてある。

　公式サイトって、ttp://www.smart-j.com/cb/index.html かな？
　でも、ttp://www.smart-j.com/cb/spec.html には、「専用3スポークデザインアルミホイール」って、書いてあケド。
　で、ttp://www.smart-j.com/cb/qa_answer.html#02_03 には、「スマート純正オプションの6連奏CDチェンジャーのみ装着可能です。その他のオプション装備品（べロアマット、レブカウンター、コックピットクロック、フォグランプ等）の設定はありません。」って書いてある。

　「オプションのページ」ってどこ？

>>722
ぐおおお！！
このスレで過去にアルミかどうかの議論が出たときのことを逆に覚えちまってた！！
しかもアンタが当事者か・・・。すまねぇ（恥）

お詫びに正確に答えるよ。
形状的には全く同じ。あくまで目視の感想だけどね。
わざわざ違う方が不自然、金型流用したと見るのが自然だよね。
オフセットも一緒だろうというのも同様の理由から。

表面仕上げは違う。
ロドスタのはポリッシュ光沢仕上げ。
クロブレのは、マット。荒い面を軽く磨いた感じ。って上手く伝わるかな。

以前に塔でそのような記事を見かけたことあったな。
探してくるわ。

あったよー

ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/case/j031031.htm

>>723
　>わざわざ違う方が不自然、金型流用したと見るのが自然だよね。
　>オフセットも一緒だろうというのも同様の理由から。

　そう思う。なので、品番はどう違うのか。それが知りたい。

　で、ウチのcrossbladeがマグネシウムなのか、アルミなのか。
　それも知りたい。
　途中でホイールが変ったとの情報を入手した。
　仮に自分のがマグネシウムだったとして、「補修パーツをオーダーしたらアルミだった。」なんていやだし。

>>719
　>貴方がここでちゃんとした答えを求めようとするのは賢明ではありませんよ。

　こっちの板は捨てたもんじゃないと思う。

>>723

　横道にそれちゃったけど、知りたいのは、

　・crossblade のホイールはアルミなのか？ それともマグネシウムなのか？
　　　国内ディーラーで\15万ほどだが、本国に問合せるともっと安かった。
　　　なので、アルミホイールに一票。
　　　但し、本国への問合せ時に、製品ライン？メーカー？が変更になったと聞いた。
　　　なので、標準装着はマグネシウムで、補修パーツはアルミ？ という心配。

なんだ、クロブレ持ってるんなら話は早いよ。
ホイール外して、裏側の目立たないとこを釘なんかで軽く引っ掻いてみればいい。

アルミなら簡単に凹傷になる、マグなら凹ではなく擦り傷状になる。
って言うんじゃダメかな？

最近幌を閉めるときに、引っ掛かったような感じで
スムーズに閉まってくれない（開くときは問題なし）。
そろそろヤバイか･･･。

>>729
　閉め切る前にいったん止めて、幌のヒダの状態を確認してみるのだ。
　畳まれ方が乱れていると引っかかるので、そういうときは手で調整
してやれば、スムースに閉まる。
　で、次からは開くときにも、途中でいったん止めて見る。
　このときに変な畳まれ方にならないように気をつけておけば、
閉めるときも問題ないはず。

保守
スマート ロードスター リミテッド・・・・・

ＯＴＬ

ΩΩΩ＜ﾅ､ﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ


……と思ったけど、特別装備はそんなに羨ましくもなかった。
かなりお買い得ではあるけど。

>>728

　マグネシウムなら、普通鍛造だよね。
　であれば、あの形はムリだと思うんだけど。

　さすがに、

　>アルミなら簡単に凹傷になる、マグなら凹ではなく擦り傷状になる。
って言うんじゃダメかな？

　は、イヤだなぁ。

１６インチやブラバスの１７インチって乗り心地どうよ。
やっぱゴツゴツしすぎる？

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/￣l;;;;;;l　ll l　　 ゝ──‐''"　　　 /＿＿＿__ヽ　 ＼ ／ 　 l /
　r' l;;;;:l　 ヽヽ　　 ｀ヽ､／┌‐''.／　　　　　　　＼┐＿＿,／
　i　 ヽl　　　゛''-､,,　＿＿_!,-''Y⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Y　Tl￣￣　l
　l　 〈,　　　　　　 ￣￣￣l＿_|＿_|＿_|＿_|＿_|＿|_|　　 　.!
　ヽ ( l　　　　　　　　　　 .l￣￣￣￣￣￣￣￣ l￣l　　 　!
　　　｀ヽ　　　　　　　　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　 l　　 　!
＼　　　l　　　　　　　　　 l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　 l　 　 /
　　゛'-くヽ　　　　　　　　 !;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　 l　 　/
　　　　 ＼＼　　　　　　,'二l二 l二 l二l二 l二l二ll　　, '
　　　　　　゛'-＼　　　 /　 /　 /　/　 /　 /　/　/　／
　　　　　　　　　lヽ､_ /ヽ人__人_人_,人_人_人ノ／
【ゴールデンレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

先日カブリオのバッテリーが逝きました。
今は元通り元気に走っていますが、
専用コンピュータを通してリセットかけないといけないものでしょうか？

>>736
> 専用コンピュータを通してリセットかけないといけないものでしょうか？

不要ですよ
というか、オーディオ替えたりしてバッテリの端子外す時に
いちいちECUリセットかけるわけじゃないでしょ？
それと同じことです。

>>737
＞というか、オーディオ替えたりしてバッテリの端子外す時に
＞いちいちECUリセットかけるわけじゃないでしょ？

最近の車はECUの学習が消えてえらいことなるやつも多いので、
そういう作業の際にシガーコンセントに挿すバッテリーバックアップ機器が売ってます。

>>738
須磨に関しては問題ないよ
並行物だとオーディオのセキュリティが働いて、コード入力が必要になるくらいかな
>>736の質問の意図と離れ始めてるのでこの辺で失礼を

しくしくしくしく・・・・・・

ttp://response.jp/issue/2005/0404/article69458_1.html

おれスマロド、大事にするよ。
オプションパーツも今のうちに手に入れておいたほうが賢明かな。

リミテッドは国内在庫一掃策だったんですな。

40台では一掃出来ないと思われ

>>740
いいいぃぃぃぃぃやぁぁぁぁあああぁぁ！？

さて、未来の珍銘車認定がほぼ確実になったわけだが、
俺が金を貯め終える頃には中古で見つかるかなあ。
おまいら黄色のロドスタ持ってたら、綺麗なままにしといてくださいね。

今のうちに思い切って買っちゃえば？

>>737,738

ありがとうございました。並行モノ買っちゃったので
どこでコンピュータを通そうか思案してました。
ほんの2ヶ月ちょっとスマ歴ですが、長く付き合いたいと思ってます。
これからもどうぞよろしくお願いします。

スマロドほすぅいorz(　´_ゝ`）

スマロドって高いんだな。
274万て。
200万ジャストくらいと思ってた。
ちょっとびっくり。

>>747-748
生産中止になる前に藻前らも買え！！

おなら氏ロドスタのワタナベバナナいくらしたんだろか。
わしも欲しいて。

党員名簿見ると　奈良市はロドスタ売却済みになっているので
だめもとで問い合わせてみれば

>>750
渡辺に問い合わせたら40万くらいだった。

>>752
レスありがとう。
素直に断念しますです。
トホホ.........

【スマート】ロードスターに乗る愉しさ 、ってタイトルのメルマガ見て
悲しくなりますた(´･ω･｀)

ブラバスロドスタのフォグランプアッシー取り寄せた方いらっしゃいますか？

念願のスマ(株)買いましたーーー
週末納車でつ。

スマ糊マンセー

>>756
浮かれすぎなんだよ。
このスレの住人はほとんどオーナーなんだからさ、
新入りがいつ何を買おうと興味ねーっつーの。





納車おめでとー。
分かんないことあったら訊いてくれ。
可能な限り応えるぞ。

　　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　・∀・）＜　納車おめでとう。これから良い季節だね。
　（ 建前 ）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|　　　
__（_＿）＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（ 　 ）　 ）
　｜ ｜ ｜
　（ 本音 ） 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　。Ａ。）＜　俺はスマロドだぜ。この貧乏人が。
　 　∨￣∨ 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

ロードスター隔離スレはどこ？

ttp://response.jp/issue/2005/0323/article69102_1.html

すげえ。フォーモア中止はフォー２でも売れるという読みかも。

ところで、カブの天井って、開閉するうちにロールバーに付着した
スス汚れが天井キャンバスに付いて落ちにくくないですか？
どうしたら汚れとれるんでしょうか？

スマロドほすぃー!!　絶対クーペの方。荷物入るし後姿がステキ☆
リミテッドなら電動ソフトトップだし、日本に10台しかないし、
、、、ディーラーに聞いたらあと3台みたいなこと言われてます。
ステアリングもなんか良さそうだけど・・・
誰か納車になった人いませんかぁ？レポート求む!
とか言ってる間に売れちゃうかもなのかなぁ(笑）
あ、普通のだったらたくさんあるみたいなので、在庫一掃って
わけじゃないらしいですよ。

みなさんの歓迎ビンビン感じますぞ！！！

>>761
買っちゃえ買っちゃえ〜

バカっぽそうなノリのままのスレ進行・・・

ナラウザイ

ナガイウザイ

おまいらけんかすんな

ロードスター関係のwebページでもっとディープなところ無いですか

労働須党が謎の閉鎖だからでぃぃぷなうぇっぶぺぇじはもうないですね。
那蛾居氏の須磨朗研究所は正直なところ役に立たないでし。

否
ろどすた情報渇望中の小生には
ながい氏のHPは十二分に有益でつ

toukai no spy dayo!

これといった特徴もトラブルもないから
うえっぶに書きようがないんじゃない？
改造しようにもパーツはないし

ろどすたの情報不足は圧倒的にオーナーが少ないせいだな
国内に1000台ないくらいだろ

>>773
AZ-1よりも少ないだろうね。

ロードスターの登録台数は国内で２７０台ほどです。
起床！

＞755
亀レスですいません。今日フォグ取り付けのためディーラーに出して
きました。いつできるかまだわかりませんが。

リミテッドのスマロドクーペ、うっかりしてたらなくなってしまったとかあと1台とかなんとか。
物理的にもう商談してる時間がないのでやっぱりご縁がないまま終わりそうです。
どうやら名古屋のイベントで見られるらしいけど行けない(@_@)
小径ステアリング握ってみたかったです。
買っちゃえ、と応援してくださったみなさんすみませんでした。
出張から帰ってきてまだあるようだったら逃さないようにします!!
行ってきます・・・。

>>776
うおーっ！
いいですねフォグ！　真似させていただきます！

フォグランプのアッシーとスイッチは想像付くのですが
配線とリレーも別途必要ですか？
ウインカーの裏までカプラー来てたりしたら嬉しいのですが。

で、おいくら万円？

>778
取り付けまですべてディーラーにまかせてあるので、出来次第報告致します。

ロードスター海苔です。
禁断のロムチューンしました。
速いです、物凄く速いです。
ピーキーにならず下からのトルク感が増し、扱いやすいです。
燃費がチト落ちた以外、不具合一切無し。
ギャングのマフラーもいっとこかなと思案中。

>>779
おねがいします！

>>780
> 燃費がチト落ちた以外、不具合一切無し。

ディーラーで診て貰えなくなる事が最大の不具合かと
ROM変えたこと、履歴にしっかり残ってるぞ
サービスPCに繋げばすぐバレる
3年4万キロの保障もその場で切れる

>>781
＞ サービスPCに繋げばすぐバレる
それが何とバレないんだよ、繋いでも。
ビックリだろ？

貴方も勇気を出してレッツロムチューン♪

>>782
> それが何とバレないんだよ、繋いでも。
> ビックリだろ？

ビックリだ。
話の分かる（もしくは事情を知らない）メカさんに当たってラッキーだね。
冗談抜きで運がいいよ。

ROMのバージョンが大きく変わってたり、メンテの記録がなくなってたり、
各種設定値ががらっと変わってたり、普通は一発でバレるんだけどな・・・

>>783
ディーラーの診断機の見える範囲において
ロムのバージョンが大きく変わる事無く
メンテの記録もあり
各種設定ががらっと変わっていないので
全くバレないようです

ロムチューンも何社かあるけど
一発でバレるのが普通のロムチューンも中にはあったんだね
勉強になります

＞778　＞780
今日引き取りに行ったのですが、配線、スイッチ等がB/Oだと言うことで
入荷が5月中旬ごろの予定だそうです。
フォグが点灯するのはまだ先になりそうです。

>>785
それは残念！
続報楽しみに待ってまーす。

　HIDのコンバージョンキットを装着した（Low側のみ）。
　走行に支障なく、レベライザも作動する。

　が、しかし！Hiにすると、Low側が再点灯する（表現が難しい）。
　Hi側の点灯により、Low側の電流不足？電圧降下？が発生しているような感じ。
　（電気に詳しい人、補足宜しくm(__)m）

　HIDを装着した人は、如何？

age

dr.に聞けばいいのに

保守

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ほっしゅ

幌を開けて走るにはとても良い季節になりましたね。


ところで、オープンで走るなら海（海岸線）と山（峠道）ではどっちがイイかな？

地下道。

土砂降りの首都高。

ロードスターのフォグランプはスロベニア製

うちのスマのバッテリーはチェコ製だったよ。

会社は独逸
組立は仏蘭西
部品はあちこち
で、作業員は移民達

もう何処何処製のクルマっていう概念は無意味かな？

ちなみにヘッドランプはスペイン製。
でも日本製のパーツはあまりなさそう。
ＥＵ製ということでいいのでは？

自分の場合ロードスターのヘッドランプとフォグランプ同時に注文して
届いた箱にはどちらもスロベニア製 だったよ

誰かオイラのスマートロードスター買わない？
2004年式の黄色。走行距離1,100km。もちろん無事故。
値段はローンの残額で良いや。

追伸：東京です。

>>802
どうして手放す気になったの？

参考までに教えて。

う〜ん、乗ると楽しいんだけどスマロドはセカンドカーなんで、
結局何かと便利なファーストカー（セダン）ばかり乗って、あまり
乗らなくなっちゃったので、ローン払ってるのも馬鹿馬鹿しく
なったから、ってところかなぁ。

>>804
んで、そのローンの残額とやらはいくらなんですか？
参考までに。

クレジット会社に聞いてみないと分からないけど、200くらい？

確認したら残債は228万チョイでした。
新車の本体価格（255万）とあまり変わらない……

今、スマロドを検討しているのですが、実車がないので
どうもつかめなくって・・・・コンセプトやデザインは好きなんですけどね。

相当に車高が低いですけどロードノイズはもうしょうがないですか？
エアコンは効きますか？
ぜひお聞かせいただけたらと思います。　お願いします。

ロードノイズもさることながら、密閉製の低いキャンバストップの
おかげで色々うるさいです。エアコンは死ぬほど効きます。

貴重なスマロドブラバスを廃車にしたやつがいるみたいだよorz
某オクでサイドエアバッグ出品してた・・・
これでクーペと合わせて日本には39台になりました(´Д｀;)

クロスブレードは微妙に惜しいんだよねぇ。
スポールスピダーみたいにフロントでエアを跳ね上げるようになってたら普通に使えるとおもうｙ。
止まってる時以外はかなりエアカーテンで弾かれるし。それでもカナブンとか蚊柱とか虫系はきついかも。

>>809
ありがとうございます。
いろいろうるさいですかぁ〜・・
そっかぁ・・・つか、ある程度はしょうがないよね
小さい車だし
載ってみないとわかんないよなぁ・・・・うぇーーん

>>811
雨が降ったらおしまいだがな。
神戸で試乗中に雨に降られていたようだが、どの程度の濡れ方だったんだろう？

え？？

ロードスターブラバスって
11台も廃車になってんの

ロードスターブラバスの販売台数は14台（自社登録除く）だそうでつ。

４２クーペから４２カブリオへの買い替えを検討しています。
２年ぐらい乗っているので、どんな車かわかっているつもりなんですが
クーペとここが全然違う、というところがあったら教えて下さい。オーナー様。

とりあえず、試乗させてもらった限りはボディーの剛性感も運転感覚も
クーペに似ていました。
ただ、駐車の時窓越しに後ろがほとんど見えないのにびっくりしました。

>>814
スマソ。30+20台だったんだねorz

傷つく人がいるようなので
「ブラバスもどき」は今後NGワード指定です。

しょうがないじゃん、ブラバスもどきなんだからさ

>>819
激しく同意！
所詮、ニセモノはニセモノ..モドキは、モドキでつね

ところで今年のブラバスどうなのかな。

ロードスタークーペ、買っちゃいました。
はじめて買う車なので、ドキドキです。

>>822
おめでとう〜
初めて買う車が製造中止・撤退間近の超レア車とは豪快だねｗ

色々苦労すると思うけど頑張れよ〜

>>822 おめでとう〜

先日西麻布〜池尻までロードスタークーペの後ろについて走ってみた。
（後ろにくっついてたけど逃げられなかったんだよね）
いい音してるよね〜羨ましい！
ほんと、欲しかった。今は乗車定員に妥協して44海苔です。
No　compromise

>816
屋根が布なので夏はクペほど暑くはないでしょう。
屋根を開けると長尺物が積めます。
カブリオレとは言いながら、キャンバストップのように気軽に屋根開けできる
機能性はミニコンバーチブルより上。
後方視界は悪いですね。ビニール製窓は結構汚れやすいです。
オープン時にロールバーに着いた汚れが、クローズ時に
天井に縞状に付いて取れにくいです。

>>821
今年のブラバスって、ブラバスって毎年出るの？

>>826
ロードスターは夏に出るブラバスモデルで打ち止めらしい。

こうなると
最終ブラバス＞ブラバス＞＞＞ブラバスもどき＞＞標準車
などの
各オーナー間の醜い争いになりそう・・・

ただでさえ数が少ないのに・・・(´･ω･｀)

>>827
fortwoのブラバスも今夏出るの？

>>825
ビニール窓が結構問題みたいですね。
ディーラーオプション扱いで、気軽に交換できたりするのでしょうか？

あと夏が涼しい、というのは意外です。黒いから熱を吸収しそうで。
ちなみにクペのグラストップは自分オプションの「気合」と「気にしない」で
２回乗り切りました。

キャンバストップ状態はミニコンバーチブルより良いですか…悩みます。

ブラバスを
涙してありがたがる
人もいるのね

みちる

３年目なんですが、幌が少し白くなってきました。新車時のような綺麗色に
戻すことってできますか？交換以外で。

プレクサスで磨け！
そうすれば、復活する・・・・・かも。

＞おずらさん
「キャンバストップ」をプレクサスで「磨く」のか？
だいじょうぶか？

透明部分を磨け！

831さんは「幌が少し白くなってきました」って言って
アドバイスを求めているわけだが・・・・

>829
窓のみ交換は出来なくて幌全とっかえ３０万コースです。
でも、あの程度なら自分でもなんとかできそうな気がするけど。
幌で気をつけるべきなのは、巻き取りのギアが摩耗することです。
これがイカれると他にも影響が及んで幌全とっかえになります。
幌を開けきったあと、締め切ったあとに少しでも「ギギギ」という
音がしたらディーラーに見てもらうといいです。

カブリオって、買う時も割高で、維持費も割高・・・・。
やっぱ↓コレしかないのか。

ttp://web.kcni.ne.jp/shin/omega-world.htm

>837
カブの幌に関しては高いと思いますが、メンテナンスを怠らなければ
大丈夫だし、スマート自体が非常に故障、消耗の少ない車だと思うので、
維持費としてはそんなに心配いらないのではないだろか。
それに燃費が良いので、ガソリン高騰もあって買おうとしていた別の欧州車(10km/l）
に較べて、もう４０万円以上の含み益を出している。

>>836
あ〜、ギギギ音で幌を全とっかえした。
保障期間内ギリギリだったんで無償。
30ﾏｿが浮いたのか、ラッキー。

でも、磨耗すると言うことは、後三年程したら同じことになるのか・・・

幌について俺も質問

今日クーペの中古を見に行ったら
別の店でカブリオを発見。
ためしに、と思って覗いてみると
幌が予想してた（ビニールの1枚布）のと違ってしっかりしていそうだったので
購入候補にちょっとだけ入れてみることにしました

そこで質問なのですが
「スマートの幌は台風などの横殴りの雨には弱いが
上からの雨なら雨漏りはほとんどなしだから
屋根なしの駐車場でも大丈夫」
という店員のセールストーク、実際どうなのでしょうか？
また上のほうに書いてあるように
幌の寿命って3年くらいなの？

大嘘。ただ、そんなに気にならない。ただ、オープンの時の爽快感は何物にも変え難いぞ。
迷わずカブリオ。

ただアパートぐらしで
駐車場に屋根がないんですよ。
カバーを買って毎日、ってのも
僕に性格上あまり現実的でないし…
結構悩んでます

俺もアパート暮らし。気にせずにカブリオだ！

駆動系がいかれやすい（ギギギー音）こと以外は
カブリオの幌の出来は信用して良い。
雨晒し３年だが特に問題ない。
雨漏りがするとしたらルーフレールの雨水管と
Ａピラーの雨水管がうまくかみ合ってない場合。
雨漏りしたらここをよく見ればよい。
風を入れたいとき窓開けるよりルーフ開ける方が
きれいな空気が取れるのがかくれた長所。

野外駐車は猫に注意！
幌が毛だらけに・・・
カーペット用のコロコロクリーナーが必需品。

スマート・ロードスター・クーペ・レーシング（RCR）エディション
乗り出し価格 346万円
ホントにこの値段で買えるの
なんかやすすぎなんですけど

ノーマル　ブラバスと変わらんジャン

てか　クーペじゃなくてロードスターで出してくれないかなー

>>846
あれＶ６ツインターボじゃないよ、ただの３気筒ターボだよ
ほれ
ttp://www.testdriven.co.uk/news.cfm/smart_launches_rare_and_racy_rcr

うわーん

レスポンスに騙され

・ビニール窓のみの交換できます。 (民間の幌やさんでしてもらいました。)
・台風でも雨漏りしませんでした。(個体差あると思う)
　ただし、雨の日に乗り降りすると、ルーフバーの継ぎ目に居る水が中に入ってきます。
・幌を掃除機かけたらムラになりました。 お勧めしません(w
・あけたTOPを下におろす時、スムーズに行きません。うちっかわの布同士がこすれて少しほつれてます。
・リコールはカブリオも対象なのか気になります。(並行)

>ビニール窓のみの交換できます。 (民間の幌やさんでしてもらいました。)

できるんだ。ディーラは実質全とっかえしか選択肢がないから
849さんのような店はかなり貴重かも。

今度のロードスター　ブラバスは
何でクーペしか出ないのか

現在残り10台との事

しかし今発注して納車が12月って

ほしー！ブラバスロドスタクーペ！
もうこんなクルマは販売されないんだろうなー・・・

そいえばfortwoカブリオ brabusも廃盤に.

>>853
えっ！　そうなのか？

じゃ、買いだな。

２５０万くらいだっけ？

今年のBRABUSロドスタクーペはエクスクルーシヴ!!エンジンスタートボタンいいなぁ

845
残念、もう売り切れ。漏れは最後の３台目げとしたけど。

コロコロクリーナー売り切れか・・・

>>857
ククク！座布団もってけ！ﾜﾛﾀ

とりあえずこの大雨でもカブリオの幌は大丈夫のようだage

ゴミ袋 でも大丈夫らしい

って

幌をカブリオ
って

幌の所のビニール部分にカラーを付ける事って可能ですか？
ビニール様の塗料orカラー付きのビニールってありますかね？

保守

ダイムラークライスラー、シュレンプ会長が退任
ttp://response.jp/issue/2005/0728/article72959_1.html

メルセデス部門で過去最大級の130万台のリコール、小型車「スマート」の販売
が伸びないことで批判が続出していた。社長辞任の速報が流れると、株価が8％
前後上昇した。独メディアは「今回の辞任は事実上の解任」と伝えている。後任には、北米部門社長のチェッチェ氏が就任。（産経新聞7/29）

先週のヤフオクでの走行4000キロのカブリオレ
ウォッチしていたんだけど気付いたら終了していてショック
100万円と言う値段を見て再びショック
あれならバリバリ予算内だった

>>865
知らんがな
日記なら日記帳に書き留めるがよろし

今の時期天井に網戸がほしいですな

Ｋ登録の、スマートＫじゃない普通のスマートってどういう仕組みなんでしょう。
フェンダーとホイールを換えてるんでしょうか。また車検的に大丈夫なんでしょうか。よろしくお願いします。

>868

カブリオの軽登録です。
フェンダーを交換しただけで登録できました。
車検はそのままシラ〜っと持ち込んだらまんまとバレました。
軽フェンダーに戻したら、何事もなくパスしましたよ。

何度立てても落ちやがる・・・＿|￣|○

いわゆる「fortwo･ｸｰﾍﾟ･k」の参加はこちらでは認めていただけるのでしょうか？

党だの倶楽部だのの内紛から避難してきました。
難民キャンプ張らせてください。

同じく避難してきますた(´･ω･｀)
わけわからん陰口にはうんざり。
>>870
キモスレの住人の中に削除人いるのかもね。
恣意的な削除は禁止のはずなんだが。

>>872
議論も誘導もなしに削除されるのはDAT落ちですからねー。
そこまで落ちてないし。

あまりにもおかしい。

test

削除とDAT落ちを混同しているやつ乙

>>875
混同してません

>875
説明汁

>>870
総合スレ路線でよかったんじゃないのかなぁ。＞874さんだっけ？あれ立ててくれたの。
消されちゃうのはともかくとして。
クラブなところはそれはそれとしてfortwo専用なわけだし、住み分ければええと思うんだがなぁ。
それとも向こうも消されたいんかなぁ。

おはよう、昨日はアク禁食らって、その後解除されたけど今度は、スレ立てIP規制に引っ掛かってしまいましたorz
どなたかスレ立てチャレンジ御願いします。

【MCC】スマート・Smart 【総合スレ】3台目

MicroCompactCar発、小粋なスマートについて語ろう。
フォーフォー、ろどすた、ひにゃ、もう何でもありです。
スマが好きならおっけ。

日本公式サイト
　　http://www.smart-j.com/index2.html

関連スレ
　☆フォーツー クーペ、クラブ、MTG専用スレ
　　 【スマート】ｽﾏｰﾄ・smart-part19【fortwo】
　　 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112319648/

　☆ フォーフォー専用スレ
　　スマート・Smart - Part2【forfour】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106152882/

　☆カブリオ専用スレ
　　MCCスマートカブリオ　一台目
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082797024/

前スレ
　　【smart】スマートその2【smart】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118421201/

　　【スマ】smart【スマ】
　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1110045259/

↑コテ間違えました、870でなくて874です。

こちらの住人の方、スレ汚して申し訳ないです。
もうしばらく、居候させて下さい。

もはや私怨なのか・・・？
申請なしに消されるなんてことあるの？

向こうの人じゃなくて、少し前に騒いでた人かもしれないね。
どういう仕組みになってるのかよく知らないけど。

part19でいいじゃん。住民で話し合え！重複スレは氏ね

ってことなのか？そら人様の掲示板だけど
1000までいったんだから存続意義はあると思うんだが・・・

>>879
数分後には消えてる悪寒・・・
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124335500/

スマートって走行中じゃなくても
時間がたつと自動的にドアが施錠されるって聞いたんだけど…、
て事はエンジン掛けっぱなしで外で一服なんてしてたら
閉め出されちゃうのか!?

>>885
その自動施錠は・・・
キーレスで開けてドアをあけないと発生する。

だから閉め出されるとか鍵が中に・・・ってことにはなりにくいけど

クーペのリアドアをリモコンで開けて、中にカギを放り込み、
そのまま閉めれば、インロックの出来上がり♪
それ以外ではあんまりありえないですよね。
車の中で子供がリモコンで閉めちゃったとか？

勝手にカギがかかるのは、886さんの言う通り、
確か｢カギを解除して3分間ドアを開けずに放置｣の条件でしたよね。

だけど、いくらちょっと一服でも、エンジン切りましょ〜よ

＞クーペのリアドアをリモコンで開けて、中にカギを放り込み
これが一番淫ロックしやすい条件だね。

リアゲートをキーレスにしなきゃいいのにね。鍵に差し込んでオープンで十分。
正直なんでこうしたのかがわからん。

>>888
防犯のためじゃない？

キーレスのが便利だろうと。
確かに一度、リアゲートでインロックしたことがあるけど、
しかしやはり、キーレスの便利さは捨てがたい。

リモコンでカブリオの屋根が開くのも便利なのか疑問ｗ

>>889
あぁなるほど！と一瞬思ったけど・・・鍵でも開くわけで・・

三菱ｉの情報です
ttp://www.auto-g.jp/news/200508/22/newcar01/index.html

age

そろそろオーポンで走るのにいい季節になってきましたよ。

今更「オーポン」とか平気で言う君のセンスを疑う。

素でミス打ちしました…(笑)

保守

>>891
土砂降りの日にリモコンボタン間違えたら悲惨かも　w

やっぱり、車まで行かないと開き始めた屋根は止められない？
ロック解除しなくてもリモコンで屋根は開くの？？

車まで行くもなにも
そこに誰かがいるから屋根は開き始めるのだよ。

例えば電波の届く屋内からのリモコン操作とか。
土砂降りの中、間違って屋内から屋根開くボタン押したら？
リモコンのボタンから手を離せばとりあえず止まるとか？
確か閉めるボタンないよね(笑)
三つボタンじゃないからわかんなくてごめん・・・

あっ、電波じゃないから、結局近づかないとリモコンきかないのか…

1年で純正ﾎﾞﾃﾞｨｶﾊﾞｰがﾎﾞﾛﾎﾞﾛになりました｡いいﾒｰｶｰ教えて下さいｴﾛい人｡

>>904
ttp://www.wrappers.co.jp/wrappers/search/germany/list_benz.htm

ありが�d

屋根開けてたら鳥のウンコが脳天直撃しました。orz

シートにつくよりいいじゃんｗｗ

>>907
ヘルメットしる

>>909
まぁこれはオレ個人の意見なんだけどね・・・

女性器はイヤラシイ形をしているが、個人的にはもっともっと
イヤラシイ形をしていてほしかったと思う。
　一例を挙げると性的に興奮したら女性器から最長３ｍぐらい
まで伸びるような触手を出して男性器に絡み付き、膣内に引き
込むといった機能が備わっていてもよかったのではなかろうか。
もし実際に女性器にそうした機能があったとしたら、私は小学
６年生ぐらいの色白で髪が長くて大人しい、赤いリボンとフリフリ
フリルの可愛い服がトレードマークの学校一の人気者美少女小
学生に生まれ変わりたい。
そして学校で授業中エッチなことを考えたために、自分の意に
反して膣内から触手がうねうね出てきて、最初はスカートの上から
膣口を手で押さえ込もうとするが、押さえつけようとしている手の
脇から触手がはみ出してきて、ついにはスカートの裾まで進出し、
恥ずかしい粘液まみれの触手が生々しい臭気を周囲に漂わせな
がら斜め前の席に座っている好きな男子の股間に伸びてゆく場面を
クラスメイト全員に見られてしまい、赤面した顔を両手で押さえて泣き
じゃくったあげく、遠い街の学校に転校したい。

保守

保守

コレ売れ
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT_LEAF/20050913/108551/

>>913
三菱がパジェロナノとして出しえたクルマですよね。
買う（三菱ブランドで売れる）かどうかは別として。

超age

>>914
まあ、次にでるパジェロミニのデザインの参考程度にはなるだろ。

ｽｰﾊﾟｰ保守

ネタは無いのけ？

ロードスターBRABUS 中古120万は買いでつか

>>919
安すぎないか？

保守

　

　

　

埋め

まさか1スレで終わるとは思わなかった…

さっき　新車で購入して1年
そろそろ保険の更新なので

ディーラーに電話したところ

第一声が「又どこか故障ですか」

おいおい

>第一声が「又どこか故障ですか」
工工工工エエエエ（´Д｀;）エエエ工工

梅

生め

産め

膿め

（木公）（ケケ）（木毎）

あげ

あげ

ttp://www.hurrichips.com/marques/smart/Roadster.html
外見がかっこいいロードスター。イジり方がヤンキー臭くなくてイイ！
日本のオーナーサイトのものよりも100倍イイね。

age

昨日ロードスターとニアミスした。
昨日を含めてまだ３回しか街で見かけたことがない。
そういえばカブリオレは一度も見たことないな。

俺もカブリオ乗りだがすれ違ったのは一度も無いな。
２年乗ってるけど、ロードスター３回。フォーフォー２回。クーペ・軽は20回いかないくらいか？

少し寂しいけど、街に溢れてるのもやだね。

たしかに、走っているロードスターとかクロスブレードを見る機会って少ないよね。

ロードスターで近所のスーパーへお買い物。
混雑している駐車場、おっ！ミニバン２台の間が空いている！
ご近所にロードスター乗りがｲﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

ロードスターって本当に小さいよな
Ｅベンツほどのミドルセダンでも陰に隠れて見えなくなる

>>357-358,360,362

中古ロードスターの値がずいぶん上がってきたな。

>>945

でも　買い取り価格は下がりまくり

ロドスタの中古値は以前と変わらへんやろ。年式、距離、装備で安定しているで。
買取値もオークションでの取引も以前と同じようなもんやで。

>>947

なんか　地元のアップルとかだと
１２０が目いっぱいとか言われた

アップルって外車弱いんじゃない？
地域によるかも知れんけど、1年半落ちのスマクーペ持ってったとき、
うちでは買い取れんって言われたことあるよ。（外車かぁーってな感じで）

生産中止だし、話題が無いなら次スレ無しで↓スレに合流で良い？
【MCC】スマート・Smart 【総合スレ】3台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1124335500/

え？生産中止なの？

>>950
生産終了車とコンセプトカースレってのは、どう？
ほとんど話題ないと思うけどｗ

カブリオいつ生産中止になったんだ？

つい一昨日。

ue

頑張っているね・・・
http://video.google.com/videoplay?docid=-1960991858885861868&q=smart

>956
これはロードスター？

あげ

今年一発目あげ