【ハイブリッド】インサイト【2シーター】

ﾄﾞﾓﾄﾞﾓ
ﾗｹﾞｯｼﾞに人のせるなんてしないつもりだけど
仕事の帰りに妹二人を学校から連れて還るなんてことをよくするので
2人のりはやっぱりきついかな〜と

人乗せなきゃならんのならインサイトは真っ先に対象外じゃねぇか？

66万ってのがわらえるな
それでも売れないからなぁ

>>933
テメェ姉１人に妹２人ってどういうことだｺﾞﾙｧ!!

http://c.pic.to/3qmhm

>>934
萌えるな、落ち着け ε-(｡_｡;)ﾉ┃木┃

>>938
現実を受け入れナ

今日、県内のﾎﾝﾀﾞ店周りしてきますた・・・
ﾌﾟﾘﾓ。ｸﾘｵ。ｳﾞｪﾙﾉ逝ったけど「県内には現物おいてない」
「ﾌﾟﾘｳｽにしてもｼｳﾞｨｯｸﾊｲﾌﾞﾘにしても企業や公社がイメージうｐのために買ってる」とか
言われますた・・・・でも、ﾊﾟﾝﾌﾚｯﾄもらえたからとりあえずしばらくはこれでﾊｧﾊｧしてます
でも、ﾊﾟﾝﾌはしっかり「36Km」って舞いチェﾝ後の数字が書いてありますた・・・
ﾊﾟﾝﾌの輪切り写真見てみたら思って以上にﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽが広いようなので
ホテルインサイトもOKだと思います。
んで、さっきﾏﾏﾝになんとなくｲﾝｻｲﾄの生い立ちとか説明してみますた
結果は「二人乗りｲｸﾅｲ(･A･)」の一点張りですた、まぁ、お金がたまってから買うので
それまでに私も気が変わってる可能性大ですが。。。。
とりあえず　デイ・アフター・トゥモローのDVDレンタルしてきます

ｴﾃﾞｨｯｸｽって思ったよりｶｺﾖｶﾀです
ﾘｱからﾊｯﾁﾊﾞｯｸドアのﾃﾞｻﾞｲﾝがすごいいいです
正面から見たときもこれまでにない三列ならんだシートがｺﾝｾﾌﾟﾄｶｰみたいなかっこよさがありました
そんなでインサイトもサイドブレーキとかｼﾌﾄをインパネとか足踏み式にして
一応3人のれますってことにできないのでしょうか？そんなことした売れてしまうから
却下でしょうか？法律・技術上、横三列に改造って無理でしょうか？

>>940
そんなことより姉1人に妹2人ってのはどういうことだよｺﾞﾙｧ!!

>>941
横３座改は非現実的。今はヘッドレストと三点式ベルトがいるから旧基準軽のリアシートは使えない。
IMAバッテリを低床化すれば余裕の４座になるけど、ハーネスの延長が必要。高圧ケーブルには余裕がある
どっちみち変更承認されるには安全性とか色々証明しなきゃいけなくて面倒だと思う。
あと乗車装置絡みの変更は必ず（改）が付くので任意保険がクソ高くなる。
４ナンバー改ならペットと一緒に道交法５５条「荷物の見張り」で乗せる事も法律上は可能だが、大事な妹に窮屈な思いをさせてはいけないな。

年寄りの説得要素としては全長が短いのでミニカ横駐車＋インサイト縦で1台分のスペースで車庫証明取れる（駐車が上手ければ）。
インは長距離一人乗り専用ってことにして。>>929程度の個体なら業者オク相場で45〜55、MTで70くらいだろうから、探しながら貯金しようd(ﾟｰﾟ*)ﾈｯ!

荷室寝でなくても、サイドブレーキの上に低反発まくら乗っける。仮眠する場所が無い事を口実に膝枕を要求。これは萌える、お勧め。
冗談はさておき、グローブボックス下に頭突っ込んで助手席座面に足乗っけて寝ると良い。
上から毛布かぶれば外から見れば誰も乗ってないように見えるし、最も保温性、そして被衝突時の安全性が高い。
この季節荷室寝すると結露がひどい上、体温は奪われるしで燃費面でマイナスだ。

昨日、秩父にバイクでツーリングに行ったら、
なんと、シトラスとカンタムグレーに遭遇。
珍しいこともあるもんだ。

ここは親切なｲﾝﾀｰﾈｯﾂですね！4ｼｰﾀｰインサイト出すなら松けど
そうなったら絶対高いですよね・・・インサイトの一番の魅力は
中古の安さだと思うし・・・田舎なので車止める場所は死ぬほどありますｗ
って、ﾅﾝﾊﾞｰの数字や税金について調べてみたのですが、つまり、インサイトって
乗員二人で荷室が大きいので小型貨物で登録できるってことですよね！？（あってる？）
そうなれば自動車税が5300えんじゃないですか！！？？（あってますか？）
しかもそれからﾊｲﾌﾞﾘｯﾄなのでいくらかゆうぐうされるですよね？しかもどうしても必要なときは
妹２人のせられるのですよね？？？？？なんかますます欲しくなってきた・・・
ところで4ﾅﾝﾊﾞｰにするとなにか良くないことってありますか？

あと、インサイトってMTの方が高いのでｽｶ？
インサイトの魅力の一つにﾌﾟﾘｳｽでは不可能なMTがあるということだと思うのですが
普通、MTの方が安いと思うのですが>929の車検もついててお得に見えるのですがどうなんでしょうか？
>>945とか踏まえてみると軽買うより最高にいいと思うのですがなにか落とし穴があるのでしょうか？

>>946
ＭＴは台数が少なくて希少だから中古はＡＴより高い鴨。
>>929は走行距離が多いから安い。別にお買い得ではない。
４ナンバーにすると（できるかどうか知らないが）車検が１年毎になる。
任意保険が全年齢担保になるので割高。（しかし２１歳未満ならお得）
多分中古インサイトは税金は優遇されない。
落とし穴は実用性が皆無なところ。
２人しか乗れない、荷物が積めない、かといってスポーツカーでも無い車など普通の人は買わない。だから安い。

ﾈｼﾞ一本まで軽量化するくらいならと、非常工具の軽量化にも着手。
バッテリーあがり時のために積んでる鉛が重量3kg。
単一４本のマグライト（注：凶器ではない）と兼用にして軽量化を試みる。
無事サルベージ品だけで昇圧チャージャー完成。チャージャーと言うか、そのまま始動できてしまう。リサイクル＆軽量化、素晴らしい・・

>>お便りさん
ググったら1t＆1l以下で13200円だ。任意保険の内容次第ではペイできるね。（個人的には対人対物無制限は交通行政上現代の免罪符とも言うべき漫然運転助長の癌だと思ふ）
貨物の構造要件はうろ覚えだけど荷室の高さと容積に基準があり、そして運転席から容易に行来できない必要がある。
スペーサーを外すか、カーゴネットをセンターピラー上部に引っ掛ければ余裕と思われるが、詳しくは陸運支局のおじさんに聞いてみてください。
軽でユーザー車検なら良くない事はまるで無い。。普通車はどうだろう、やった事ないです。

ハイブリ優遇税制は取得税のみなので、中古取得なら関係無し。
取得価格も不問。特に優遇は無いのが寂しい。高速SA給油での少量給油は中々の優越感だけど。
利点は他人に運転させない口実ができる（実際極めて難しい）。
低床のお陰で一つの大きな物体でなければ床下にかなり積める。
ちょっと静音作業＆燃費運転すれば恐しく静か。
タイミングチェーン、メンテフリー、有機物０、軽い、安い、一部女子高生に人気。

購入時の注意点はエンスト、急アシスト、回ブレ消滅、インチキトルクステア、NiMH制御・・等々本スレでさんざ言ってる事以外は特に感じられない。
強いて言うなら12Vバッテリあがりで始動できない事（押し掛けも不可！）

そうですか、、、、一年車検は痛いですね・・・・
でも、自分は二十歳で妹は18で免許取立てその下も再来年には免許取ると思うので
保険はお得だと思う・・・4ナンバーの申請とか全然わかんないのですが
却下されたりもするのですか？

あと、さっきレンタルビデオ屋いったらﾃﾞｲｱﾌﾀﾂﾓﾛｰ全部貸し出し中ですた・・・

>>948
他人に運転させない口実ってありますがそんなに運転むずかしいのですか？

>>951
そんなこたぁない。
フツーの人がフツーに運転する分には問題ないヨ。
実際、普段はキューブに乗っている俺の母親だってMTを運転できたくらいだ。
　まぁ、アイドルストップのことを説明しても判らなかったので、
　「エアコンは常にオートにしておく」とだけはアドバイスしたけどね。

>>951-2
蒼海苔のいうこと真に受けるなよ。
痛いヤツなんだから、、、、。

>>953
まにうけてないですよ。
そんなに運転むずかしくないでしょ？煽ったんですよ。
その難しい車を俺は運転してるって感じだったからね

やっぱりエアコンつけてるとアイドリングが止まらないのですね
暖房でもとまらないですか？

>>955
そりゃエンジンの熱で暖房してるんだから止まらないよ。
エコノミーモードにしておけば止まるけど止まってる間は冷房も暖房も効かない。

今でも死ぬほど暑くない限りｴｱｺﾝﾇつかわないのでそれは平気です
たった今ﾃﾞｲｱﾌﾀｰﾂﾓﾛｰかりてきますた・・・
っていうか一泊料金でかりて車の中でPCのﾋﾟｰｺして３０分で返しますた
これから見ます。。。初めて動いてるインサイトが見れるわけですが
興奮しとります
っていうか次ｽﾚ立ててもいいですか？

【HONDA】インサイト【IMA】
名前： お便りありがとうございます
E-mail：
内容：
実用性無視の二人乗り!!
利潤無視のアルミ製ﾎﾞﾃﾞｨｰ!
高度なﾊｲﾌﾞﾘｯﾄシステムでありながらMT車もあり！
空力だけを意識したエクステリア！
燃費がよければそれで良し！！
そんな愛すべきインサイトを語るｽﾚ第二段！

前ｽﾚ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078627249/l50#tag956
関係ｽﾚ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060940736/l50
本家
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/insight/



ﾎｽﾄがどうのこうので次ｽﾚ立てられなかった。。。。orz

>>958
このスレは実質２スレ目で
次スレは３スレ目だぞ

今、ﾃﾞｲｱﾌﾀｰﾂﾓﾛ見ながら息子を送ってくシーンで初インサイトが出たから記念真紀子！！
超カコイイ！！最初に出てきて停車するときにｷｭｲーんって音がするけど（おそらく回生ﾌﾞﾚｰｷ？）これって
実際もこんな音でますか？出るとしたら最強に萌えるんですけど！！
らゲッｼﾞすぺーすも妹一人分くらいありそうだしいい！！

インサイトのスタッドレスを探しているのだけど、
どれがいいでしょう？
165/65R14
175/60R14
燃費は気にしないで、安全面（性能面）を気にして
います

というわけで劇中にｲﾝサイト出てくるシーンはそれだけだったのでちょっとしょぼんぬ
岩手県から一番近くで現車が拝めるのってどこでしょうか？？もしくは東京とかいかなきゃ無利？

ECONを押した後に風速設定すると止まっても止まらないよ。
コンプレッサは止まるのでしばらくするとシケた空気が入ってきて窓が曇るけど。

AUTOの燃料マップが好きならば減速時アイスト条件を満たしてから完全停車するまでの間にOFF→AUTOの順番で押すと猿人は止まり風も出続けるよ。

今、暇だったからhondaのお客様相談ダイヤルに電話してみた
そしたら「どこのディーラーに在庫があるかはわからない」だそうです・・・
ついでに「4ナンバー登録ってできますか？」って聞いたら「乗用車としてつくってる
それを決めるのは陸運支局です」っていわれますた・・・
なんかちょっと絶望的な気分。。。。

それで、実際問題インサイトを中古で購入して小型貨物登録することって現実的に
可能なの？今、JAFのなんでも相談に電話してみたけど「面倒だと思う」くらいの
ことしかいわれませんですた、教えて！！エロイ人！！

次スレは、合同スレに合流でいいでしょ。

ホンダMDX・インサイト合同スレHONDA
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060940736/

↑を使い終わってからでも問題はないと思うが。

otayoriさん青山本社にはありません
ほんだネットから検索してオナクラメンバーとかに聞いてみたら？
小型貨物登録は可能　書類そろえるのがウ在だけ
あと制約もついてくるので必ずしもオススメできない

>>967
ｱﾘｶﾞﾄﾝ!!まだしばらく買えないと思うけど、好きな車のこと考えてると
たのしいので付き合ってやってください・・・（ﾊｧﾄ
制約って言うのは車検が１年ごとになる以外にもなにかあるのでしょうか？

>>お便り
　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
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　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
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熊先生。。。。ﾊｧﾊｧ

>>965
だからなんでそう遠まわし遠まわしにきいてくわけ？
書類の提出先であるところの陸運支局にきけば一発じゃん。
他のどこにきいたって一般論と電話口に出た人の私見しか出てこねぇよ。

目撃最北端は郡山までだなぁ。他の制約、、例えばぁゃιぃ中古車屋で検切れで買って、名義変更と同時に改造申請した後にとんでもねぇ瑕疵を発見しても改だからってゴネられる恐れ。

つまらないカキコで私の品位を落とさないでほしいのだが、、、

ﾄﾞｰﾓﾄﾞｰﾓ。。。これまで陸運のこととか良く分からなかったし
お役所やNTTに電話するのってちょっと苦手で躊躇してる節もありますた
勇気をだして電話してみます。。。
ところで今日はどこを探してもインサイトが無いので腹いせにﾌﾟﾘｳｽに乗車してきますた
すばらしいですね。。。ﾃﾞｨｰﾗｰの駐車場でﾆﾔﾆﾔしながら自動車庫入れしたりしてるうちに
もっと運転したくなって結局国道を走らせてもらいますた。。。。
80ﾏｿで中古インサイト買うよりもっと貯金してプリウくぁwせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：

本日、ﾃﾞｨｰﾗｰに注文入れますた。
んで、納車予定は・・・



2月予定orz

インサイトって日本で何台走ってんの？

>>960
ん〜、フルアシストしたときに、エンジン音とは違う
モーター音らしき音が微かに聞こえるが、
停まるときにアイドリングストップが働けば、
エンジン切れてるから、ほぼ無音。
アイドリングストップが働かなければ、フツーの車と同じ。
ABSが効いたら、ゴゴゴゴゴ...と鳴る程度。

>>975
何も新車買わなくても

今日のﾌﾟﾘｳｽ試乗でも赤信号とかで停車するときに「ｷｭｲｰﾝ」みたいな音
がしたと思います。。。まじﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ車ｶｺｲｲ!!!
インサイトのCVTもﾌﾟﾘｳｽみたくｼｮｯｸ無しで変則できるのですか？
だとしたらMTよりATの方が萌えかも。。。。悩む！！！
あの、新幹線のような超未来てきな加速感はまじ最高その辺インサイトはどうなのでしょうか？

インサイトは電気ターボって感じだな。
軽自動車のターボエンジンに似てる。
マルチマチック自体は変速がなめらかな普通のＡＴみたいな感覚。

>>980
滑らかなだけでやっぱりいくらかｼｮｯｸはあるのですか？
ところで、同考えても、ﾗｹﾞｯｼﾞｽﾍﾟｰｽの後ろの方にある収納用の穴の方に
IMAシステムを持っていって荷物は詰めなくても4人乗りにするべきだと思うのですが。。。
っていうかしろよ！！！っていうかあの穴に掘り炬燵みたいな感じで足を入れて
後ろ向きに人が座るってできますか？

4人乗せるのはシビックの仕事