【トヨタ】サーフ・プラドPart7【新型旧型】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:27 ID:2DlTZs82

煽りや荒らしはﾏﾀｰﾘ放置で行きましょう。
また、新型に限らず旧型もOKの方向でお願いします。

過去スレ
Part1
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1030351831/
Part2
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036291786/
Part3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039826720/
Part4
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049673509/
Part5
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058109072/
Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069400171/

ランドクルーザープラドスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058257028/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:31 ID:yFI8NFLw

２ガット！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 09:38 ID:UY90dnXz

３げっと。

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:36 ID:gZrUsSDc

>>1
乙

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 14:18 ID:ul/YBbci

ＤＱＮが来るので　ｓａｇｅ進行で。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 17:07 ID:l5GRC3l0

即死

7 ：7：04/03/02 17:30 ID:xnNFm117

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:25 ID:3PNUx9tZ

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　プラド海苔は出入禁止と言う事か？
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>5

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:00 ID:CPBN6lF1

前ｽﾚ荒れ杉。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:10 ID:IlR+zZ/q

　　　　　　　　　　　,..-‐－-　､、
　　　　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;iii>;,、
　　　　　　　　　/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" ::ﾔi､
　　　　　　　　./::::::::::::;:"~￣　　　　 ::i||li
　　　　　　　　|::::::::::j'_,.ィ＞､、　　 .:::iii》
　　　　　　　　ヾi´｀, 　`‐-‐"^{"^ヾﾉ"　　　　＜見ろ！人が飯粒のようだ！！
　　　　　　　／　　　　　　　 ,.,li｀~~｀ヽ
　　　　　　/　 r―０――――――┐丶
　　　　　 | 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l
　　　　　　ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ
　　　　　　ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃
　　　　　　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　　 |
　　　　　　（＿ノ￣￣　＼＿_ (⌒)
　　　　　　　　/　　　　　　 └┬'￣
　　　　　　　 /　＿＿＿＿_ 　⊥-‐(∬∫) ､
　　　,,,-―''^￣　　　　　　　（　　(∫∬∬)　）￣｀ｰ-､
　　　　　　　　　　　　　　｀ｰ-ニ二ニ-‐'

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:11 ID:IlR+zZ/q

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:11 ID:zeUS2lBe

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　荒れた原因はプラド遅すぎ
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>9

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:12 ID:IlR+zZ/q

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:13 ID:zeUS2lBe

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　また現れたなｗ
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>11

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:14 ID:IlR+zZ/q

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:15 ID:IlR+zZ/q

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:15 ID:IlR+zZ/q

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:16 ID:IlR+zZ/q

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:17 ID:IlR+zZ/q

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:17 ID:IlR+zZ/q

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:18 ID:zeUS2lBe

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　俺も含めて削除依頼出しとけ
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>18

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:18 ID:IlR+zZ/q

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:25 ID:kwkijzV7

あれてる

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:42 ID:9ooEVTn8

そろそろ春休みかなぁ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 09:57 ID:zrFfvEef

正直ｷﾓｲ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 11:43 ID:ZkRYq8l9

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　車を語れや
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>23 >>24 >>25

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:44 ID:yxQCCLDP

新型2.7が出るまでは荒れるんじゃねーの
あっ、そしたら1-100km/h17秒でトラックエンジン名機でお役ごめん3RZオーナーが腐りまくって荒らしだすかも！？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 12:47 ID:yxQCCLDP

0-100km/hだった。(ｰｰ;)

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 13:46 ID:TsCLZRUW

>>27
で、何乗ってるの？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:38 ID:xlbk19oV

>>27
そんなんで荒れる訳無いだろ？
マイチェンなんか、いつか来る事はわかって買ってるし。
それだったらセルシオの２０系前期から後期に変わる時の方が、
オーナーはショックだったと思うが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:55 ID:ZkRYq8l9

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　 185サーフ海苔だがＭＣで1ＫＺディーゼルにインタークーラーと
　（( （　ヽﾉ　）ボンネット上のエアインテークが追加されたのには正直腐ったな
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>30

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:01 ID:ZkRYq8l9

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　あと、オプティトロンメーターになった事もな
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>30

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 17:29 ID:lKYP1rV9

自治スレ
http://pc3.2ch.net/test/read.cgi/mobile/1060510751

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 19:13 ID:/AlW7PPq

>>31
185サーフでインタークーラーの無いディーゼルなんてあった？

35 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 20:08 ID:Fg+1sMs+

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

36 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 20:18 ID:Fg+1sMs+

　　 ∩　＼n/ ∩
　　 |ノ￣￣￣　ヽ　　　　もえあがーれー♪
　　/　　●　　　● |
　 |　　　　( _●_)　ミ　　　　　もえあがーれ♪
　彡､　　　|∪|　　､｀￣￣ヽ
/　＿＿　ヽノ　　　Y￣)　 |
(＿＿＿）　　　　　　 Y＿ノ
　　　　　＼　　　　　　|
　　　　　　|　　／＼　＼
　　　　　　|　/　　　 )　 )
　　　　　　∪　　　（　＼
　　　　　　　　　　　＼＿)

　　　　　　 ∩　＼n/ ∩
　　　　　　 |ノ￣￣￣　ヽ　　　もえあがっれー♪
　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　　　　ガンダムー―♪
　　　　／彡､　　　|∪|　　ミ
　　　(　 (/　　　　ヽノ＿　|
　　　ヽ/　　　　(＿＿＿ノ
　　　　 |　　　　　　/
　　　／　／＼　　|
　　 (　 (　　　ヽ　|
　　／　 )　　　　∪
　 (＿／

37 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 20:19 ID:Fg+1sMs+

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　ヽ
　　/　　●　　　● |　　きみよー────♪
　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　（　＼
　　　　　　＼＿)

　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　〈〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　　　　　　　/　　●　　　● |　　/
　　　　　　　 |　　　　( _●_)　ミ／
　　　　　　　彡､　　　|∪|　　／
　　　　　　 /　＿＿　ヽノ　/
　　　　　　 (＿＿＿）　　　/
　　　　　　　　|　　　　　　/
　　　　　　　／　／＼　　|
　　　　　　(　 (　　　ヽ　|
　　　　　　／　 )　　　　∪
　　　　、(＿／
　　　　，,･_　
　　　’,∴ ･
　　 ∵ ’
　　､･

38 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 20:20 ID:Fg+1sMs+

　　　　　　　　　　　　　　　　はしれー────♪

　　 ∩＿＿＿∩ 　　　　　　　　　　　　∩＿＿＿_∩
　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　　　　　　 /　　　　　 └| 　　　　　 ∩＿＿＿_∩
　　/　 ●　　　● |　　　　　　　　　　| ●　　　● 　ヽ　　　　 /　　　　　 └|
　 |　　　　( _●_)　ミ　　　　　　　　彡　(_●_ )　　　　|　　　　 | ●　　　● 　ヽ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　　　／　,　　|∪|　　　　ミ　　　彡　(_●_ )　　　　|
/　＿＿　ヽノ　/´>　 ) 　　　　（　くヽ　ヽﾉ　＿＿　ヽ／　,　　|∪|　　　　ミ
(＿＿＿）　　　/　(_／　　　　　　　＼_)　ヽ　　　（＿＿＿)（　くヽ　ヽﾉ　＿＿　ヽ
　|　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　 |　＼_)　ヽ　　　（＿＿＿)
　|　　／＼　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　／＼　　|　　　　　　ヽ　　　　　　 |
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　　　　　　　　 ( 　( 　　ヽ　|　　　　　　／　／＼　　|
　∪　　　（　＼　　　　　　　　　　　　　　／　）　　　∪　　　　　 ( 　( 　　ヽ　|
　　　　　　＼＿)　　　　　　　　　　　　　 (＿／　　　　　　　　　　／　）　　　∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(＿／

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:39 ID:QjjL/rw9

>>34
うろ覚えだが、185発売当初は、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰ無かったような？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:41 ID:hacl70E4

　　　Λ＿Λ
　　（　' A `）　今夜も出たなｗ
　（( （　ヽﾉ　）
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>35

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:49 ID:hacl70E4

　　　Λ＿Λ 　　
　　（　' A `）　　　　インタークーラー無の販売期間は一年未満。
　（( （　ヽﾉ　）　　　　　最初からインタークーラー付けて売っとけ。
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>34

42 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 22:07 ID:Fg+1sMs+

>>40

　　　∩＿＿＿∩
　　　| ノ　　　　　ヽ
　　／　　＼　　　／＼
　＜　　　　(__●_)　　＞ﾆﾀﾞｰ
　　彡､　　　|∪|　　､｀＼
　/　＿＿　ヽノ　/´>　 )
　(＿＿＿）　　　/　(_／
　　|　　　　　　 /
　　|　　／＼　＼
　　|　/　　　 )　 )
　　∪　　　（　＼
　　　　　　　＼＿)

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:24 ID:zuGBsi9n

ID:Fg+1sMs+とID:hacl70E4は3RZオーナーで、トヨタが嫌いになった人たち
「3RZ-FEを旧型エンジンにしないでくれよう～」

44 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 22:27 ID:Fg+1sMs+

>>43

　| |　　　　　　 | |　　　　　　 |┃|　:|
　| |　　　　　　 | |　　　　　　 |┃|i　|　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| |　　　　　　 | |　　　ｶﾞﾀｶﾞﾀ |┃|　＜　そうと聞いちゃ・・・・
　| |　　　　　　 | |＿＿＿＿＿＿|ミ | .i.|　|　あれ？開かない・・・？
　| |￣￣￣￣￣￣| |　　　　　　 |┃|:. ,|　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| |　　　　　　 | |　　　　　　 |┃|　i|
　| |　　　　　　 | |　　　　　　 |┃|　:|
　| |　　　　　　 | |　　　　　　 |┃|i　|
　| |　　　　　　 | |　　　　　　 |┃|, :.|
　|_|====――●==|_|＿＿＿＿＿＿|┃|　i|＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　￣

45 ：(^_^)：04/03/03 22:30 ID:lwE+qXkW

ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪
ごはんがすすむくん♪

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:41 ID:8gq/qu2O

　　　Λ＿Λ 　　
　　（　' A `）　　　　KZN185海苔だと言っておるだろうが。
　（( （　ヽﾉ　）　　　　　まぁ当時からRZNなど眼中には無かった訳だがｗ。
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>43

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 22:45 ID:zuGBsi9n

　　　Λ＿Λ 　　
　　（　' A `）　　　　おれも1851KZ海苔だよ。
　（( （　ヽﾉ　）　　　　　８月に120のGRに買い換える訳だ!!
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>46

で、なにを言いたいの？あんた

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:17 ID:DuIshYn5

次のマイナーチェンジ　２㌧カラー追加に一票

49 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 23:24 ID:Fg+1sMs+

>>46-47

　　　|:::::::::::::::::::::
　　　|i＿＿∩:::::::::::
　　　| ,,.ノヽ､,,ヽ:::::::::::
　　　| ●　 ●　|::::::::::::::::
　　　|　(_●_)　ミ　やっぱり春厨の季節クマ・・・・・
　　　| 　|∪|　　ﾉ::::::::::::::
　　　| 　ヽノ　 i::::::::::::::::
　　　ミヽ＿　　/::::::::::
　　　| ヾ　　　/::::::::::::::::::::

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:31 ID:8gq/qu2O

　　　Λ＿Λ 　　なにが言いたいかと問われてもな・・・・　
　　（　' A `）　　　【車検切れる前に新型エンジン出せや】
　（( （　ヽﾉ　）　　　・・・ってトコだろな。
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>47

　MCでV6-4.0Lエンジン出なかったらマジでハリアーにする。
　　子供一人だし。

51 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 23:31 ID:Fg+1sMs+

　　　　ふ　た　り　は　プ　リ　ク　マ　！
　　 ∩＿＿＿∩　　　　 ∩＿＿＿∩
　　 |;;ノ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　　　　 | ノ　　　　　ヽ　
　　/;;;;;;;●;;;;;;;;;●;;|　　　　/　　●　　　● |　　
　 |;;;;;;;;;;;;;;( _●_);;;;;ミ　　 |　　　　( _●_)　ミ
　彡､;;;;;;;;;;;|∪|;;;;;､;;;＼　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽノ;;;;/´>;;; ) /　＿＿　ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）;;;;;;;;;;;/　(_／ (＿＿＿）　　　/　(_／
　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ 　　　　　　|　　　　　　 /
　|;;;;;;;／＼;;;;＼　　　　　|　　／＼　＼
　|;;;;/　　　 );;;;;)　　　　　　|　/　　　 )　 )
　∪　　　（;;;;;＼　　　　　∪　　　（　＼
　　　　　　＼;;;;;;) 　　　　　　　　　＼＿)

52 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 23:34 ID:Fg+1sMs+

>>50

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:36 ID:8gq/qu2O

　　　Λ＿Λ 　　
　　（　' A `）　　>　子供一人だし。　
　（( （　ヽﾉ　）　　あんまり深い意味は無いな・・・
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>50

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:38 ID:8gq/qu2O

　　　Λ＿Λ 　　
　　（　' A `）　　>>52にまで笑われてしまった・・・。　
　（( （　ヽﾉ　）　　
　　　ﾉ＼(○´　　　　　ｶﾞｯ
　　（＿ﾉ（＿＼　　. ∧
　　　　　＝　()二) < 　>__Λ∩
　　　　　　　　　　　Ｖ｀Д´）/ ←>>50

55 ：クマ嫌いの貴方へ：04/03/03 23:44 ID:Qr86Gll6

　　　　　　　　　 ∧＿∧子供一人だしだってよ
　　　　　　　　（　´_ ゝ`） ∧＿∧
　　　　　　　　　/　＼／）（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　　　　　　　　/　＼___／/　　　　　　＼
　＿＿　　　.| 　　　　|　/　/＼＿＿＼＼＿＿＿＿＿
　＼　￣￣￣￣￣￣（__ノ　　＼　　　＼__）　　　　　　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼　.||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:46 ID:ZzUIrHQj

>>54は前スレでサーフとパジェロエボ乗ってるって言ってた香具師？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 11:21 ID:53L3AXGY

ＪＡＯＳから色々出たな。
http://www.jaos.co.jp/home/catalog/carindex.cgi?crcode=1161&crname=サーフ%20215系&crname_e=HILUX%20SURF%20215&crimg=v_215
http://www.jaos.co.jp/home/catalog/carindex.cgi?crcode=1141&crname=プラド%20120系&crname_e=PRADO%20120&crimg=v_120
個人的にはブルバー+プログレイトランプセットホワイトマックスレンズタイプがｲｲと思うがどうよ？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 21:14 ID:uqDZaba0

ブルバーってまだ作ってたんだねｗ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 00:51 ID:BVFkegXr

>>57
ＤＱＮ街道まっしぐら！

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:08 ID:IBkaHQND

いまさらブルバー買う香具師なんている筈ないと思っていたが、
>>57みたいなDQNも少なからず生息してる訳なんだね。

それともネタでつか？　まさかメーカーorショップの工作員ｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 01:14 ID:YH1iUhTD

プラドのTJM ガードバーにﾜﾗﾀ

62 ：57：04/03/05 09:16 ID:WEWvxnzQ

そうか？結構好きなんだが・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:07 ID:xgiaFpOQ

57は殺人が好きらしい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:08 ID:xgiaFpOQ

もひとつ
歩行者保護ボンネットって知ってるか>>57

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 18:37 ID:HznUYHXW

ＪＡＯＳは新型のラインに合わないな。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:43 ID:HMGdXyc/

>>63
57が紹介しているのは全部、歩行者障害軽減設計です。ご安心ください。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 19:56 ID:W+5NtWte

以前９０プラドにブルバーつけてた頃、凍結が原因でFTOに軽いオカマ掘った。
自分は曲がって倒れたブルバーのおかげでボンネットやライトまで壊れた。
相手はバンパー凹んだだけだったので正直情けなかった。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 20:46 ID:sNmuipOJ

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 22:31 ID:/gQerHQr

>>63-64
荒れる原因になりますから↓行ってもらえますか。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1064327152/

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 15:59 ID:WLJKPWzB

2.7プラドで南知多道路を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度＋２０ｋｍぐらいでいつも左側を走ってるんですが、斜め後ろからシグナスが
抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお～シグナスで俺に着いて来るつもりか・・・」
俺は少しカチンときて一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで（リミッター切っ
てないので･･･(^-^;)）加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・１８０ｋｍ出せないわけじゃあ無いらしいな･･･」・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られれれば2.7プラドに勝ち目は無い･･･
だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多
いのもまた事実･･･とくにシグナスなどは・・・
１８０ｋｍを維持したまま約５分･･･前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・１００ｋｍからの全開加速・・・本当ならシグナスの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺の2.7プラドについてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」
ハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「2.7プラドを、なめるなーーー！！」
2.7プラドの甲高い咆哮とともにシグナスをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくらシグナスでもトップギアからのフルスロットルじゃあ2.7プラド相手でも勝てんよ･･･」
2.7プラドの勝利である・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 16:12 ID:+WrKbL4Z

ぶっちゃけ、2.7プラドで180km/hって出るの？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:10 ID:iVAbE0Ix

シグナスって何？
速いの？何馬力？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 17:47 ID:+Xkwax9e

オイオイ、釣られるなや（笑）

180kmについては分からんが、シグナスってのは
ランクル100の高級バージョンだよ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:22 ID:eOR144q1

プラド3.4で、ぬゆわｋｍいくかどうか
ＳＣでも付けてたら可能性あるかも？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:07 ID:nil5IUZT

>>70
warata

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 21:04 ID:yMvrS9vi

949 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/03/06(土) 19:42 ID:M/FaufuW
ばかばか～し

950 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/03/06(土) 19:49 ID:YgM7UOv/
949<<
同感。シグナス海苔もばかばかしくなって道を譲っただけでしょうよ～。
2.7プラドの勝ち？アホらしい～。プラダかプラレか知らんけど、悔しかったら
シグ買わんかえ！くだらん勝負してないで燃料代けちって貯金でもしたら～？

951 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/03/06(土) 20:04 ID:Y8RsWucY
俺なら明らかに車格が上の車と張り合ったりできないな
惨めになるだけだ。
ところでプラドって2.7だったんだ。
良さはやっぱり維持費の安さ？？

952 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：2004/03/06(土) 20:13 ID:7VoHABDt
シグナスコンプレックス丸出しの何とも哀れな話じゃ・・・・・・・

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:03 ID:FPhr9h1x

なんで荒れてるの？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 23:12 ID:+Xkwax9e

つーか、>>70に反応する方がｗ

よくあるコピペの車種名変えじゃん。
でも、これに高反応するのが100系オーナーが多いのはねぇ。
どこをどう読んでも変でしょうがｗ

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:04 ID:P4AE/xyZ

結構笑えた
いっそのことＧＴ－Ｒと峠で張って、からくも勝利を得た！
ってなストーリーではどう？
もっとも現実的には４Ｌプラドを持ってきたらこうなるかもね

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 18:02 ID:eCNYE5dn

この糞スレっぷりが素晴らしいのでageとこう

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:15 ID:UghpzAWB

2003/11/某日ＰＭ６：００ごろ・・・（日は暮れていた）
この前３車線ある道を（春日井にしては広い道である・・・）普通に走っていたら信号で一番前に止まってたら横に爆音シグナスが・・・
同じテクならかなわないと知ってはいるけど同じクロカン四駆同士とくればライバル視しないわけには行かない・・・
信号が青になって様子を見ながら発進すると向こうも全開・・・
これは負けられないと思いこっちも全開！
ほぼ同じ速度で着いて行きシグナスは次の交差点で消えてゆく・・・
向こうが全開だったかはさておきこっちは全開だったけどよくついてけたもんだとチョットRZJ120に感心してたりして・・・(^-^;)
・・・でその５分後・・・
また交差点での先頭からゼロ発進の時・・・
普通に発進すると右の方からパジェロっぽい車が抜き去ろうとする・・・
「・・・！パジェロでRZJ120を抜くだとっ！？」
パジェロ嫌いの僕はかなりカチンと来てすぐさま全開！
・・・が、向こうもカチンと来たのか全開でついて来たみたいで簡単には振り切れず・・・
「・・・！？スリーダイアモンドつけた車でRZJ120に勝負しようなどと思うな～！！！」
こっちもブチ切れの全開・・・！なんとか引き離す・・・
「・・・それにしてもRZJ120の全開について来るパジェロって・・・まさかパジェロエボじゃ無かろうに・・・」
・・・と車種が気になったのでアクセルを緩めて先に行かす事に・・・
「・・・なるほど・・・速いわけだ・・・」
パジェロミニの特別仕様車ｽﾇｰﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝでした。(^-^;)
後で思ったんですがよくｽﾇｰﾋﾟｰｴﾃﾞｨｼｮﾝに勝てたもんだよね・・・
プラドくんエライ。(^-^)3RZ-FEのツインカム16バルブは伊達じゃないね♪

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:40 ID:Ki7qErkN

３/２４
こんばんはどす。
いや～とうとうきました、I氏の車。ガソリン2.7Lのサーフです。かっこいいです。
広々としてるし、なんか純正なのに音がいいし。いいなあと思いました。
しかも加速がハイエースより速い!ときたもんだ！ついてけね～！
当たり前だけどね。しかもまだ全開にしてないよだってさ。ぬ～！何たる屈辱!ぶ～ぶ～！
いつかそのうち３００ｐｓ仕様にするからその時が楽しみです。ひょっひょっひょ
でもってなんと油圧計をあの有名なデフィーにするときたもんだ！なんて贅沢な!
でもね、フロントにグリルガードが無いのさ。だからジャオスのブルバーなんてどうかなと思ったけど、やっぱかっこ悪いか。
でも何かしらグリルガードつけたほうがかっこいいと思うなあ。ハイ。
もうそろそろドライブＯＦＦやるんだろうなあ。楽しみだなあ。
人数が少ないのならサーフだけで十分。
どっか集まるにしてもサーフだけで十分。
旅行ＯＦＦにしてもサーフだけで十分。
運搬するとしてもサーフだけで十分。
さすがだなあ。ハイエースもやっと少し休ませてあげるときがきました!年寄り思いだなあ。
は？走行距離はサーフのほうが多いんじゃないかって?
そうだけどいいの！こっちのほうが年式が古いんだから!
サーフだけだとつらい時にはハイエースがある!いいねえ。
ハイエース出る幕が無いってのがちこっと悲しいけどまあいいや。
もうそろそろ自分も油圧計変えようかなあ。あ、グリルガードもつけてみたいしなあ。参ったなこりゃ。コンテンツが増えて

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 19:52 ID:rOMcxMcW

春だねえ。変なのがいっぱい出てきてる。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:02 ID:HJIhTy9S

>>70の続きみたいですｗ

2.7プラドの勝利である・・・車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ･･･」と
思うかもしれないけど実はそうでもない・・・やってみればわかると思うけど
一般道路で（高速含む）１８０ｋｍで走り続けるのって意外と色んな意味で難しいと思うよ。
（一度１８０ｋｍで５分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし一般車と覆面パトなどには
気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;)）なので相手は（シグナス）まあまあ自信をもってて
それなりの腕だと思う・・・俺？俺は高速道路なら結構敵なしですよ・・・(^-^;)なんせ
1KZの90プラドに乗ってたとき東名高速を名古屋から沼津距離２００ｋｍぐらいのあいだ
１台にも抜かれずに走った事あるぐらいだから・・・（実話ですよ・・・自分の中では結構
伝説化している・・・）パジェロエボもいたけどぶっちぎってやりました・・・確かにパジェロエボは
速かったけど例え２００ｋｍ以上出せる性能を持ってても操縦する人間がその速度を
制御できる自信がなければ１００ｋｍも出せないものですよね。そのときのパジェロエボも
加速ではついてきたけど１８０ｋｍでずっとは走れないみたいでした･･･（所詮は人間の
問題ですね･･･パジェロエボが泣いてる･･･(T-T)）・・・と、少し話がずれました・・・(^-^;)
やはりシグナスぐらいに乗ってたらNAに負けないくらいの腕は持っててもらいたいよね･･･
確かにシグナスは速い･･･けど。ここで一言！
「私のプラドは十分速いさ・・・」（ゼクス風）

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 21:17 ID:vaFaZjz1

（｀・ω・´）

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:02 ID:PgDs3FtR

2.7L3RZエンジンのサーフめっちゃ加速悪い。
軽にも、重量トラックにも何にでも負ける。
一番遅い車だろな

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:09 ID:Te3CnLTS

プラドのオーナー馬鹿ばっかｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:13 ID:jzo/jbH0

３ＲＺでは１６０Ｋｍすらでねえだろうな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:30 ID:GkhA0QOU

>>88
出るわけない。
出ても１４０が限界。
マジ遅い

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 22:35 ID:AsIs2PZd

>>86 >>87 >>88 >>89

「3RZを、なめるなーーー！！」

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:26 ID:y0anI8nE

遅くて結構。
クロカンはマターリ乗れば良し。
不満があれば買い換えるから心配ご無用。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:28 ID:JYEpBBLG

なんでエンジン2.7Ｌもあるのに140キロしか出ないの？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:33 ID:IcjtY2TB

>>92
トラックのエンジンだから。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 00:46 ID:77ys4D32

トラックエンジンいうなー！

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 03:35 ID:gtmrHppX

俺の2.7Ｌサーフ
メーター読みで１８０ＫＭは出るぞ？（2名乗車で）
大当たりなのかな？
普通のレギュラーガソリン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 04:45 ID:fTqoqxw8

185の2.7の燃費と3.4の燃費おしえろよ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 12:55 ID:Pj9OHbkR

>>95
出したこと無いけど、１６０ｋｍぐらいで巡航余裕。
アクセルは充分余ってる。普通ではないか？

>>96
185の2.7の燃費８．２ｋｍ。
基本的に夏以外エアコンつけない。曇る時はつけるけど。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:50 ID:9V8qtElI

糞スレage

99 ：魚連：04/03/08 22:05 ID:HcaUoR3G

>>86
甘いな、ふっふっ。
オイラの、２.４Ｌ―２ＬＴに敵うまい。
ＮＡの２Ｌほどではないが、かなり遅いぞ。
普通に軽トラに煽られてる…。
最近はその遅さが、気に入ってるのだがな。
それより、室内の狭さが問題だ……。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:20 ID:XNKBimq1

2.7MTだけど、１３０キロ出したら5速4000回転ぐらいになってまじ
うるさいよ。

5速2000回転→80キロ

ってＭＴだからか？

ＡＴだとどのぐらい？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:33 ID:XNKBimq1

age

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 22:38 ID:sbGd578b

豊田織機伝統の匠の技で磨かれた気品ある究極のトラックエンジン
至高の銘機3RZ-FEを妬むスレはここでつか？

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 00:11 ID:oIqJyTkX

3RZプラドはパジェロ海苔にも馬鹿にされてるね！

78 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/03/08 18:40 hPXLChL6
>>76
まあ、廉価版なんでしょうね。
とりあえずプラドの雰囲気をお楽しみ戴こうと。
内装は3.4と変わらないだろうし・・・

79 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：04/03/08 23:14 kRhNbCBc
プラド自体１００系の廉価版みたいなもんだからな。
そのまた廉価版か。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 04:03 ID:/WzEFQRG

>>103
それでも、プラドのが、かっこ良い
プラド検討してるけど、パジェロは、カッコ悪い
トリビュートも、まぁまぁ、かっこ良い
どーしよーかなぁ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:45 ID:o5zmPgIz

>>104
エスケープ（フォード）も、好きなタイプだろ？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:12 ID:Dl+FFe7N

実際はパゲロが悪い訳じゃない。
三菱が…(ry

107 ：＿|￣|○：04/03/09 22:47 ID:naciB5vZ

プラド2.7乗ってるが、ここは嘘つき野郎ばっかで泣けてくる
100km/hに達するまで約8秒くらい、5人乗車で180km/h巡行も余裕だ。
偽オーナーは消えうせろ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:09 ID:5xWT3e9S

>>107
８秒とは恐れ入るね。
さすがトラックエンジンの銘機だよ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:32 ID:AI+lkGf0

プラド２．７が100km/hまで8秒だと、カタログ値17秒の半分より速いじゃん!!!
重力の少ない月だったら可能だと思われ（ｗ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 23:53 ID:naciB5vZ

>>109
おまえどこに17秒とか書いてあるんだよ
ソース出せや
ソース会社のリンク貼るなよ。古いネタだしよ
常識的に考えて17秒はありえねー。ゼロヨン17の間違いだろ

( ノ`Д´)ノ⌒┻━┻

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 00:46 ID:FTfYZCDn

>>110
まあまあ落ち着いて
買えない奴とか、ねたんでるだけだよ。
プラドかっこいい。最高！俺も買うぞ！
試乗したけど、普通に走るなら
３．４も２．７も変わらないね
渋滞の０～１０ｋｍ／ｈ程度ならむしろ２．７のが乗りやすい
セロヨンやったりサーキットで走るなら３．４かなｗ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 06:06 ID:tqNjYO66

> ゼロヨン17の間違いだろ
ゼロヨンは２２秒だよ
おまいこそ誇大広告はいい加減にしろよ
ゼロヨン17だと思って買った市民がジサ○したら大変

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 10:06 ID:/YCP83zS

>>111

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:48 ID:Tb4Ajp++

> 渋滞の０～１０ｋｍ／ｈ程度ならむしろ２．７のが乗りやすい
渋滞だったら排気量少ないほうが燃費いいよね～　車重も軽いし。
「さあ渋滞だ！これで3.4や新型4.0には負けないぞ」
2.7乗りが渋滞で喜ぶとは恐れ入ったよ。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 13:48 ID:r3EpGMJT

俺は外見しかキニシナイ！
だから色々と安い２．７を買うつもり。
外からじゃわからないしね。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:43 ID:9U71FYRZ

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 19:16 ID:+SYQCxJG
0-100ｋｍ17秒のソースはこちら

http://www.toyota.md/cars/landcruiserprado/specifications.shtml

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:44 ID:qLhRTn2p

>>114
111じゃないが、試乗して感じた感想だぞ？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 17:52 ID:72JGQgWO

プラド2.7乗ってるが、ここは嘘つき野郎ばっかで泣けてくる
100km/hに達するまで約8秒くらい、5人乗車で180km/h巡行も余裕だ。
偽オーナーは消えうせろ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:14 ID:ZJNAas9z

　　　　　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´∀｀）/　　＜　煽ってる方も煽られてる方も楽しそうで(･∀･)ｲｲ!!
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　 ||

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:16 ID:US66QCqz

今日もご苦労さん。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 18:17 ID:ZJNAas9z

プラド2.7乗ってるが、ここは嘘つき野郎ばっかで泣けてくる
100km/hに達するまで約5秒くらい、7人乗車で220km/h巡行も余裕だ。
偽オーナーは消えうせろ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 19:12 ID:Tb4Ajp++

プラド2.7をレンタカーで乗ったことあるが、ここは嘘つきオーナーばかりでふざけてる
8人乗車で100km/hに達するまで20秒以上かかったよ
ハンドルふらつくんで最高速なんて出せない。まじで怖かった

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 20:12 ID:ZJNAas9z

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんなエサで俺様（>>122）がクマ――！！
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　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:21 ID:xCEKVCh5

>>116
日本のサイトでソースだせや！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:15 ID:Ut3WC8Wl

>>124
日本のサイトは本当の事（遅い）書くと売れなくなるので、データとしては
出てないよ。前スレか何かで数人のオーナーが実際に計って確認してなかったっけ？
3.4は10.7秒、ディーゼルが12秒ちょっと、そんで肝心のアレが17秒ちょっと
だって話だった。0－100km／h8秒って話があるが8秒ってのは早いのか？

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 23:27 ID:tqNjYO66

> 3.4は10.7秒
誇大広告はいい加減によせ!!!
これ信じて買った善良な市民がジサ○したら責任取れよな

　4.0は9秒台
　3.0DTは12秒台
　3.4は13秒台
　2.7は17秒台

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:04 ID:IvBU9sqE

オレの2.7プラドで計ってみたが、停止状態から100km/hまで9～10秒くらいだった

何度か計っても同じだった
17秒って奴はあほか？

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:21 ID:XN/u1/X3

>>127
凄く早いね。でも８秒って言ってる人も居るよ。
８秒の人から比べると君のプラド遅いね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:24 ID:EgOnvDQL

なんでここ荒れてるの?
次の車の参考にしたいから
加速以外の話キボン

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 00:49 ID:tl0bliUg

♪よ～く考えよぉ～、加速は大事だよぉ～♪

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 04:06 ID:2GCkL5Tv

オレの2.7プラドで計ってみたが、停止状態から100km/hまで8～9秒くらいだった

何度か計っても同じだった
17秒って奴はあほか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 06:26 ID:gQmSR9SW

何秒だっていいじゃないか。好きなら。

でも、試乗した感じでは高速の合流はつらそう、よって俺は2.7見送りだ・・

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 09:12 ID:Mob0REmn

発進加速、ブレーキおもっきりかけて、アクセル踏んでスタート
１秒は早くなるかも。　無意味な計測だけどね。

>>132　まず、自分の運転力をみがかないとまずいのでは？
もっと小さい車から始めたほうが良いと思う。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:46 ID:SSerVXR7

> もっと小さい車から始めたほうが良いと思う。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
大きくて重たい車に小さくて非力なエンジンがプラド2.7なんだよ。
何度練習しても軽トラにさえ勝てないよ。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:33 ID:Mob0REmn

>>134
まじ？下手糞　がんばれ。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:44 ID:Mob0REmn

>>134
うちの軽トラ１００ｋｍ/ｈでないぞ？
もっと練習ってより、それ、壊れてるよ。
ところで練習って何してるの？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 13:45 ID:Mob0REmn

でも、一応　２．７　やめて、３．４買うかな～～～～（笑）

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 16:25 ID:zUQp9Vct

燃費が、、、、

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:37 ID:QroYrre3

クロカン車でゼロヨンねー（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 18:16 ID:DyT7FIVz

>>137
3.4でも非力に感じる位だから、2.7は止めた方がいいよ。
8月に本当に新エンジン搭載なら、それを待つのもいいかも。

>>138
燃費は3.4も踏まないで済む分、2.7と同じくらいだよ。
勿論、乗り方にも因るだろうけどね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:21 ID:XSem7rSR

>>140
3.4と2.7の燃費が同じだって？
2気筒多く排気量700CCも違う車を、どんな乗り方すれば一緒になるんだ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:26 ID:dUiF0hOW

>>141
釣り？
同じペースで走ろうとすれば、2700の方が踏まなきゃ走らない
それで排気量の差が相殺されるみたいだよ

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 21:48 ID:VCXK5JJb

オレの2.7プラドで計ってみたが、停止状態から100km/hまで9～10秒くらいだった

何度か計っても同じだった
17秒って奴はあほか？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:06 ID:+rh2784L

プラドロング0－100km／h

　4.0は9秒台
　3.0DTは12秒台
　3.4は13秒台
　2.7は17秒台

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:19 ID:IvBU9sqE

17秒はデマ
実際は8秒くらい

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:41 ID:dUiF0hOW

ＣＧの後ろの方にデータ載ってなかったか？
だれか立ち読みしてこい

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:25 ID:XSem7rSR

>>142
釣りじゃないよ。
俺は2.7のアメリカンバージョンに乗ってるんだけど、3.4に乗ってるやつより燃費悪いことなかったから。
どんな運転してるのかなーって。
ちなみに街乗りは7～8、高速10～11ぐらい。
3.4で常時この数字でるの？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 23:34 ID:HojjiIC5

>>142
その理論だとずっと１００キロで走るとして、
１００キロを維持するのに２．７の方が多く踏んでるから
燃費は変わらないって事だが、
自分で言ってておかしいと思わないか？

排気量が上がっても燃費は変わらない事になるんだったら
大排気量車ばっかりになると思うが。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 00:34 ID:VYtTslPf

排気量が大きいほど低速走行のエネルギー損失が大きいﾌﾙｽﾛｯﾄﾙなら損失はない

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:03 ID:WDycGdio

回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:30 ID:T37htat0

　　　　　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´∀｀）/　　＜まぁまぁ、マターリいけやｗ　
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　　　　　 ||

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 01:30 ID:W5D66q5U

春だねえ。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:00 ID:vPScYWJf

>>142
じゃあデュランゴも燃費同じってことか。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 09:50 ID:O1+xXUEm

>>17秒はデマ　実際は8秒くらい

そんなに速いわけ無いだろ…
だいたい国産２８０馬力の車両が５秒台から６秒台だぞ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 11:04 ID:Bz2JZ5VW

燃費が同じように走るなら　２．７Ｌ買って普通に走ったほうが良いと思う。
雑誌とか、いろいろ見て、１５％程、３．４Ｌのが悪い。
２．７Ｌで悪い燃費出してる奴は、同じ条件で、３．４Ｌだったら、
もっと極悪燃費出す。
３．４Ｌでよい燃費自慢してるなら、２．７Ｌだったら、もっと良い燃費出してる

普通の考えだろ？これ。

156 ：しかし：04/03/12 12:01 ID:pyZZUp0E

平地だけ走る事を想定してどうすんだ
坂道や停止状態からの加速の事考えろや。２７００はアクセル踏み込まないと走らない
アクセルの踏みしろ少ない３４００と燃費がほとんど変わらないよ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:30 ID:DFDPJ2ns

> ２．７Ｌ買って普通に走ったほうが良いと思う。
俺2.7乗ってるんだけど、例えば妙な運転で遅い車を追い抜く時
１．まず車間を十分に取りつつ、対向車が150m以上いなくなる状況を待つ
２．一気に加速し、遅い車に思いっきり接近したところでもう一度対向車線が大丈夫か確認
３．ＯＫなら対向車線に出て抜く
っとまあこんなかんじ。
助走が大切です。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:30 ID:vPScYWJf

3.4乗りはアクセル踏まないのか

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 12:59 ID:E0H/247E

>>156
2.7は普通に流れに乗るくらいなら
踏み込まなくても走るんですよ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:03 ID:Bz2JZ5VW

>>156
まったく同じように、坂道とか加速度も同じにしたのが、
10・15モード走行
３．４Ｌのが、１０％悪い。

実際、３．４のが加速良く，発進してしまうので、雑誌とか値
１５％が出ると思う。
（もし、２．７Ｌと常に同じ加速度で発進するなら１０％の差になるが、馬鹿だろ？）

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:46 ID:k+QJKTeA

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 14:40 ID:3i7MxvbV

10・15モード走行で定められた加速度は気が遠くなるほどのﾏﾀｰﾘ運転でつ。
エコラン競技みたいな繊細なアクセルワークが要求されるよ。
あとRV車の高速走行では大きく燃費に関わってくる空気抵抗が一切加味されてない。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 15:18 ID:PdBslI1+

>>162
誰も，この通りとは思ってないと。

高速だけだったら、もっと良い値出るし。

一般道のみだったらこれより悪いだろ。

思いっきりアクセル踏んで、加速減速１０回のＤＱＮモード走行燃費
ってあれば解りやすいよね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 15:20 ID:PdBslI1+

見っけた　興味ある人どうぞ。
１０．１５モード
ttp://www.eccj.or.jp/databook/1998/p96.html

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 18:13 ID:TSn5KWfP

なんだよ、燃費厨ばっかり。。。

166 ：162：04/03/12 19:25 ID:3i7MxvbV

>>163
そんな意味で書いたんじゃないよ。
10･15モードみたいな現実離れした加減速じゃなくて、
加速時にキックダウンを伴うような普通の運転状態だったら、
2.7Lと3.4Lの燃費差はカタログデータ以上に縮まるんじゃないかと思った。
3.4Lやディーゼルだとキックダウン不要でも
2.7Lだとトルク不足からアクセルふかして結果的にキックダウンしちゃう
状況って多々あるのでは？

ちなみに俺は先代ディーゼル→現行2.7Lへの乗り換えです。
納車直後は高速よりか街中の運転でアンダーパワーにイラつく事多かったけど
遅いのにはもう慣れた。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 20:55 ID:TSn5KWfP

＞1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
ならねーよ。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:56 ID:5eWTA0BG

　　　　 ∧＿∧　ミ　ｷﾞｬｰｯﾊｯﾊｯﾊｯ！
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　
　と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 02:54 ID:zoFxLkD6

SUV総合スレッド
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077461399/l50

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 13:31 ID:I2T6mGkz

>>167
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:11 ID:tiKuNLqc

俺も雑誌のインプレッションみたけど、
１５％程３．４Ｌが悪い。
これが実情。

ってか、普通に考えてもＶ６　３４００ｃｃと　直４　２７００ｃｃ
同じわけが無い

あなたが言う、キックダウンのある、ほんの部分は、
２．７Ｌが悪いスチエーションが、あるかもしれない。
でも、１０００ｋｍ走って、数百メートルぐらいの確度だから
結局１５％悪い。って事なんだと思うよ。

あと、燃費って腕もあるよね。ＤＱＮは燃費悪い(笑)

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 18:30 ID:M55esKD+

>>170
必死だなｗ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:31 ID:jtSLcCw4

3.4乗りはもともと１割や２割くらいの燃費の差は気にしない。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:29 ID:9dd6Jrcy

>>173
自分に言われていると勘違いしているようだが、
別に燃費の事を3.4乗りに自慢したい訳じゃない。
全ては>>140から始まったんだよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 23:55 ID:q0snCvOm

燃費まで3.4Lが上だったんじゃ2.7L海苔は何一つ救われない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 00:55 ID:qIzcq04b

185系2.7Ｌ　ＭＴ車の場合
5速のエンジン回転数が2000回転のとき８０Ｋｍ/ｈ
って普通ですか？
それともおかしいですか？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 01:12 ID:hv1hidt1

サーフ室内狭くない？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 04:03 ID:84kccOT0

確かに車体の割りに広クナイ！！
広さを求めるならミニヴァン。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:40 ID:0XyQIr5i

>>175
税金は安い！2.7Lサイコー

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 09:45 ID:QYL9uuU8

>>176
MT貧乏くさい
ＡＴのれ。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 10:59 ID:PvFAyPuS

>>180
貧乏臭いけど、楽しいですよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 11:14 ID:ZuC0vXhS

トヨタ6気筒エンジン統合イメージ図
ttp://www.type.co.jp/codata/1058/kiji/img/zu1.gif

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 12:33 ID:1nlxtEAZ

>>180
その前に、ｵﾏｴの自転車、ｷﾞｱ付きに変えたら？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 15:32 ID:FaQnllUL

ゼロヨンDQNの宝庫

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 21:26 ID:oGaITunK

>>183
俺の自転車ATだぞ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 21:41 ID:zpM/GBev

8月のMCで1HD載るね！ただしプラドのみ。ディーゼルのパワーアップが図られる
らしいな。まぁ次期ランクルでは4500CCのディーゼルになるからもう4200はプラドに
も載せましょうということなんだろうけど。俺も場合によっちゃ買い替えだな（W
ガソリン4000はサーフ、プラド共に載るのかな？これもプラドだけだったりして。

187 ：183：04/03/14 22:07 ID:1nlxtEAZ

>>185
正直ｽﾏﾝかった。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:36 ID:nldNpGRB

×：1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
○：1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら使用燃料は同じになる

燃費で言うなら同じギヤ比であれば１Lエンジンの方が３倍距離を走っている。
使用燃料も実際に測定したら無負荷でも同じにはならないだろうね。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 06:29 ID:fbCmauZ/

＞1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる

馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 09:08 ID:FuzGGrPs

>>186
直６なんて収まるの？
釣りクサい・・・・

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 10:17 ID:P0oB3mCp

>>190
乗せるんだったら、Ｖ６　４０００　だろ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 19:05 ID:r4+86XCm

>>186
んでソースは？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 20:03 ID:cR0S+sv8

＞1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
お前、本当に馬鹿だな？！

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 20:28 ID:8ZX3W8fo

　　　　　 ∧＿∧∩　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　´∀｀）/　　＜　もう勘弁してやれやｗ
　　＿＿ / /　　 /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　＼　⊂ノ￣￣￣￣￣＼
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　　　 .||　　　　　　　 ||

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 21:22 ID:IhdgC3JB

現行プラドを所有されている方に質問です。
当方、先代クラウンロイヤルから乗り換えを考えているのですが、
加速性能等、動力性能以外で満足度はいかがなものですか？
出来れば乗り心地や遮音性などでお願いします。

196 ：5VZFE：04/03/15 21:26 ID:4oR317Yg

自分のプラド（5VZ-FE 5MT ショート）の燃費は、
町乗り(田舎なんで直線長い)約7km／Lです。
こんなもんでしょ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 21:32 ID:8ZX3W8fo

>乗り心地や遮音性

この時点で選考には入れるべき車じゃないんだけどねぇ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:05 ID:KXoxEXi3

>>195
新型クラウン買ったほうが良いと思う

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:17 ID:w4ATJL7F

>>195
プラドに代えなきゃならない理由ができたの？
乗り心地や遮音性は並みのSUVと比較すれば上だけど、クラウンと比較
したら落ちるよ。我慢出来るレベルかどうかは主観の問題だから試乗
して判断してみれば？

200 ：V6ロング乗り：04/03/15 22:18 ID:j//2eUxF

>>195
エンジンは静かですが、回すとV6らしくﾌﾞﾛﾛﾛﾛ～と若干うるさいです
直６みたいにスムーズに「シュイーン」と回る感じではないですね
乗り心地も段差とかではタイヤが大きい事と可動部品が多い（シートとか）
ので若干ｶﾞﾀｶﾞﾀ音がする時はありますね

総じて快適な車ですが、クラウンと同等までは行きませんね
クラウンは日常走行時に最も快適な様に設計されていますし
ただ見晴らしも良いですし、違う価値観で乗って欲しい車です

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 22:18 ID:FysuEOVb

>>194
ｲﾔﾀﾞw

回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 05:42 ID:UiWIWQi9

>>175
任意保険もかなり安いよん。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 10:36 ID:5pUtpjjY

先代、新型クラウンに乗ったことないけど、現行マークⅡと比較したら
かなり１２０プラドが静かに感じた。
また、街乗りﾚﾍﾞﾙだけど先日現行シーマに乗った際もプラドが静かに感じた。
いづれも気になったのは、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞの大きさだった。
街中走る上ではそこそこ気持ちよく曲がり、高速での直進安定性も非常に良く
乗り心地はソフト。
静粛性も乗り心地もプラドの売りの部分だね

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 11:20 ID:E2/31wky

こんな中途半端な車種いらねえ。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 11:20 ID:vdpAajm+

> 静粛性も乗り心地もプラドの売りの部分だね
エアサスのＴＺ３．４と、コイルサスのＴＸ２．７だと雲泥の違い。
３．４は低回転なら静かだが、いまどきのＶ６としての高級感はまったくないね。

206 ：203：04/03/16 12:28 ID:5pUtpjjY

>>205
> エアサスのＴＺ３．４と、コイルサスのＴＸ２．７だと雲泥の違い。
コイルサスでの感想です。
エアサス乗ったことないがそんなに良いの？
>３．４は低回転なら静かだが、いまどきのＶ６としての高級感はまったくないね。
同感！低回転でも高いレベルには無いと思う。
だけど静粛性が高く感じるのははﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが少ないからと思った

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 16:30 ID:SY/H0maR

プラドはマイナーチェンジで新開発
3.8リッターV6ガソリン6VZ-FEを搭載するそうです。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:32 ID:NlOr1oDa

>>207
嘘つき
ttp://www.type.co.jp/codata/1058/kiji/index.php?page=6

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:33 ID:QFUxGi8o

>>207
おたふくソースは？
何も変かなしか、海外と同じ　Ｖ６　４０００か、だろ。
中途半端杉

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:43 ID:QFUxGi8o

でも、そこまで、エンジンあげるなら
ランクル１００と値段の差がなくなるなぁ。

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/LandCruiser100/grade_val/index3.html
これもかちょええよね

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:32 ID:htQgwDiR

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 23:36 ID:QFUxGi8o

>>211
ロスとか摩擦あるから　まったく＝にはならないと思う
極論　５０ｃｃと、３Ｌ比べればわかる

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:58 ID:FvtFs7Lo

>>212
ﾏｼﾞﾚｽすんな。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 06:41 ID:NJ2Y6ALW

>>212
馬鹿ハケーンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 12:45 ID:mzjkTpoD

↑
170のコピペ。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 13:16 ID:3b6AOoqb

３．４Ｌでお金余ってるなら
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/LandCruiser100/index.html
これかえば良いのか。

だから、どうしてもランクル（プラド）で、２．７が結構売れてるのか。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 19:28 ID:iYdfIGso

>>216
いや、その理屈はおかしい。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 20:34 ID:8QP/6Q8A

>>195
レスおせーかな？
加速、動力性能は試乗すりゃわかるからあえて言わないけどー
俺が乗った感じでは、60km/hで走行してたら、新型クラウン（2.5アスリート）より静かだと思ったよ。
ロードノイズなんかほとんど無いよ。やっぱ地面から離れているせいかな？って思った。
まぁ私的の意見なんでね、あまり食いつかないように・・・。
目線が高いと、何かこう・・・気持ちが大きくなるっつーか、割り込まれても自分より低い車だと
許せるっつーか、良い意味でゆとりが出来たね。
俺の場合は買った時は、大きいし遅いしで「失敗しちゃったかな～」って思ったけど
今は買って良かったって思ってるよ。
善しも悪しも大きい所だろうね～洗車とかめんどくさいしね。
ちなみにレガスィより乗り換え

219 ：アメリカ人：04/03/17 20:53 ID:kmThCpvD

日本人は貧乏人俺らアメリカ人は金持ちだから
4.0Lなんて小さい排気量に入るよ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:05 ID:sZzzoG+2

>>219
ガソリンが半額以下
４０円ぐらいだからな。
でも、トヨタにアメリカのメーカー抜かされておびえてるって
知ってた？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 22:29 ID:CsT0svXR

ガス代自体が高いんでなくて税金が安いのしってるよね？日本も税金抜いたら３０円程度だよ。ぜんぶお上がすいあげてんのね日本は

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:26 ID:ae6bYYxq

>>219
残念ながら、違うんだよね。
アメリカではSUV(小型トラック)は乗用車より、税金が優遇されるんだよ。
特に自営業者にとっては、でかいSUV買うと、金が戻ってくるんだよね。
「SUVが世界を轢きつぶす」って本読んでみ。
アメリカのメーカーがSUVを売りまくっている(売りたい)理由がよーくわかる。

あと、この本で、SUVの危険性が、実際の例を挙げて、超具体的に指摘されているよ。
自分もサーフを乗っているので、かなり身にしみる話ばっかり。
このレスで遅いだの言ってる人は、この本読んで、愚かさに早く気がつきましょう。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 03:12 ID:EyVQ/T8U

>>222
やだ。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 09:35 ID:ae6bYYxq

アメリカでの衝突安全性、横転安全性が詳しく載ってる。
http://www.nhtsa.dot.gov/cars/testing/NCAP/

我がサーフは結構横転しやすいなー。
本田のCR-Vがかなり優秀。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:29 ID:e4mi/CVX

>>222
ランクルやサーフはトラック扱いにはなりません。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:51 ID:tb+HQ62I

>>222
>このレスで
ﾌﾟｯ

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:16 ID:CZCPxT18

俺は信じている

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 22:42 ID:03TfxQUj

>>227
あなたの考えは基本的に合ってるよ。

それより>>214のバカはただ理由もなく喚いているだけ。みっともない。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 03:15 ID:BfvaXAdd

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:36 ID:nldNpGRB
×：1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
○：1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら使用燃料は同じになる

燃費で言うなら同じギヤ比であれば１Lエンジンの方が３倍距離を走っている。
使用燃料も実際に測定したら無負荷でも同じにはならないだろうね。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 13:11 ID:tMxRa24p

>>228
ばか！！

1Lのエンジンと３Lのエンジンでは回転は同じでも、回転数とか燃料消費率の
関係で3倍距離を走っていても、ほとんど関係なくなるということはなく、むしろ
エンジンの回転力の出力曲線に依存して、燃料消費率が飛躍的に跳ね上がり、それが
3倍距離を走っていても、同じギア比であるが故に非常に大きなものとなる。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 14:28 ID:sTSLGV/U

スレ違い多し。
どうでもよい論議　移動せよ。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 15:26 ID:ydS0TlIC

http://up.2chan.net/e/src/1079604748564.jpg

凄くね？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 18:31 ID:T1jqfuVt

↑チンドン屋ですね

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 22:33 ID:Kn09KRJZ

>>232
このクラスでもまだ車検いけるの？

235 ：ゴリ：04/03/20 07:12 ID:PZ1x2XSQ

俺は大阪なんだけどさ。
エクストラキャブを求め昨日とある販売店を訪れた。
早速やる気のなさそうな営業マンが出てきた。
で「ハイラックスはありますか？」と聞くと、
「今はガソリン車ないんです」だって。
それならディーゼル車でもいいかなと思ったら、
大阪では登録できないんだって。
どないせいっちゅうねん。
営業マンも普通なんで大阪で売るの思わんのか？
それにカタログに乗ってる車は全部あるものと客は考えるだろ。
Ｗキャブはないと言うし、なによりやる気の態度にムカついたな。
接客業だぞ、客の目をみて喋るのは基本だろ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 19:06 ID:n9Bzve8O

>>228
おめでたい人ですね。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:14 ID:6Woenboy

このスレなんだ？
プラド海苔は馬鹿ばっか

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 21:19 ID:fTfdGNJl

>>230
なんだか訳わかんない説明だね。
頭ん中が混乱してるの？

239 ：230：04/03/22 01:33 ID:hFjQonLH

230ですが、何が訳わかんないのでしょうか？
だからですね、同じギア比であればエンジンの回転力曲線に見えるように
燃料消費率が飛躍的にアップし、しかも回転数が低下することにより1KZ等
のディーゼルエンジンの場合には3Lも1Lも同じ回転数だとすれば、むしろガソリンの
5VZ等のカタログ数値にある出力、すなわち回転力曲線の最高出力の頂点、つまり
1KZの最高出力は2700回転辺りで最高となり、227の言っていることは有り得ない
という結果になる。プラドの場合車重があるということもあり、これらは理論上は
成り立つが、ほとんどの場合3Lも1Lも関係が無く、その点では非常に分かりやすく
なっている。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 06:44 ID:/3VN40KT

>>230
言いたいことはわかるけど、なんか・・・

ズレてますよ。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 09:20 ID:/X7Mo0px

>>240
うん　ずれてるし、迷惑　嵐は困る

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 18:28 ID:/RbWaj3n

ガソリンエンジンで1000回転と3000回転を比べた場合、1000回転ではピストンの上下動が安定せず、ブルブル踊って抵抗になる。おまけにスロットル弁のストロー現象でポンピングロスが大きい。
よって1000と3000を比べた場合、3000のほうが効率で勝る。
とまあ、言い出すときりがないからスレ違いの話題は辞めようぜ。

>>230 = >>239は文章にまとまりがなく、何を説明したいのかさえ理解できないよ。まずは国語力に問題ありだな。
なんで加給機付きの1KZを例に出すのかも理解不能。おそらくターボの原理さえ解らない香具師だと思われ。
それでも中学くらいは卒業してるんでしょう？

243 ：230：04/03/22 22:11 ID:hFjQonLH

すいません。故意にボケマスタ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･意味不明の文章作るのも大変なんだぞ(;´Д`)
でも過給機を例に出すのはなんで理解不能なの？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 22:37 ID:jd2WOl8A

つーかもまいらいちいち釣られんなよみともないぞ

最近きになるのはやっぱマイチェン情報だな
新GR系ｴﾝｼﾞｿもまあ気になるがもれは追加色が気になる
GXにしかないブラックパール出ないかな？
もし出たら買い替える。絶対

245 ：242：04/03/22 22:51 ID:j8XmUuAv

過給機は排気量増幅装置だから。
1気圧で３０００ｃｃのエンジンを、1.5気圧に加圧すると４５００ｃｃになる。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:04 ID:GEhSQc8Z

９５プラドと１８５サーフのホイールＰＣＤは一緒ですか？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 23:07 ID:81xl/x27

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 01:16 ID:17RFeITo

>>246
同じダス。

249 ：○大理工学部機械工学科在籍中：04/03/23 05:38 ID:JvC4of0d

くだらんエンジン厨のアフォ論争のおかげでとんだ糞スレになっちまってるな
新手の荒らしなのか？もしまじなら頭おかしいんとちゃうか

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 09:27 ID:c87x0wUV

>>249
嵐だよ。荒し。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 13:36 ID:m+qI0aqF

LEXUS　GX470　フロントグリルって
プラドにつけれるのかな

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 18:28 ID:17RFeITo

>>ニコイチ
加工無しではつかないらしい。
グリルの形状自体が違うから仕方ないね。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:08 ID:i1tyU0Bl

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 23:23 ID:H1Y9UWle

最近よく新型サーフ見るようになったが、
俺と同じアメリカンバージョンは殆ど見かけない。かっこいいと思うんだけどな。
雑誌で見たんだが、新型サーフは2003年度に11000台以上売れてるんだね。
ちなみに、北米には月に12000台輸出してるみたい。
向こうではどのくらい人気あるのだろう？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 00:26 ID:ZOvS52eF

で、結局どっちなんだよ？

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになるのかならないのか？

＞○大理工学部機械工学科在籍中
おまい頭良さそうだから結論しる！

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:12 ID:43DfNafx

>>254
そこそこ見るよ
向こうの名前４ランナーだっけな？わすれた

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:16 ID:43DfNafx

アメリカンバージョン　濃い色のは、むしろかっこよいと思う
ツートンエラー＋スペシャルオーバーフェンダーって感じ

でも、ホワイトでアメリカンバージョンは、貧乏くさいね。

ホワイトのサーフは、お上品金持ち～～～って感じ
黒のサーフは、ワイルド遊び屋～～～～って感じ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 09:17 ID:43DfNafx

>>257
エ＞カ　（笑）

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 10:54 ID:43DfNafx

>>255
まじレス
同じエンジン使ってる車でさえ燃費は異なる。　うんうんそうだな（笑）
よって、エンジンのある部分語っても論外　おれっててんさーい　ひでぶ

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 15:55 ID:ACNZXL3w

4RUNNER
http://www.toyota.com/4runner/
なぜかコッチの方がカッコ良く見えるのは気のせい？
ついでにGX(プラド)
http://www.lexus.com/models/gx/index.html
さらにタコマとタンドラ
http://www.toyota.com/tacoma/
http://www.toyota.com/tundra/
カッコ工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 20:58 ID:oLvAj5B8

>>259
おまえ、本当に馬鹿だな？！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 21:40 ID:YM6PhoGd

>>259
こいつは人生の落第生に違いないから相手すんなよ（レス不要）

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 22:00 ID:WfrJbJKR

>>257
白のアメリカンバージョンなんて無いよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 22:21 ID:BGkB98Wy

>>259
俺はおまえが大好きだ　がんがれ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 08:51 ID:5XAFpIfh

215サーフに自分でBEC103バックアイカメラを付けたいのですが内張りのどこを外してどう配線を取り回せばいいか知ってる人いませんか? ナンバープレートの横に付けたいのですが。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 09:02 ID:P3+iznib

dqn

267 ：さふのり：04/03/25 09:56 ID:a+3Pz3P/

>>265
215サーフにナビを取り付ける
で探すと見つかるよ、ナンバー横じゃないけど参考になるかも。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 10:49 ID:XDqEi0+R

http://www.toyota.com/vehicles/2004/tacoma/ext_large.html?page=page10
おれコレ好き。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 12:58 ID:SVeHHRnh

俺これすき
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/exterior/images/ex03_xga.jpg

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 15:53 ID:yFVHzL+O

２１５サーフのレザーシートカバーってどこで探しても売ってないんですが、
どこか売ってるところしりませんか？純正のシートカバーはフィット感が甘い
って聞いたんで・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 20:00 ID:0p7xfD+o

１８５サーフでの質問です。

純正のタイヤサイズが　265 70 16なのですが
275 70 16 は付きますか？
付いたとしてもタイヤがどこかに当たったりしますか？
回答おながいします。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 21:50 ID:k5U/SHSt

>>271
マジレスすると、

回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 00:38 ID:vcZOihMc

>>267 サンキューめちゃたすかりました

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 05:47 ID:ksooxBet

２．７Ｌですが、オイルは、１０Ｗ－３０でOKでしょうか？
あと、４Ｌ超えますよね？２本買うの？

それならイエローバックスよりも、量り売りのディラーのが安いような。。。。
どうでしょうか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/26 22:45 ID:dmxnbQEE

>>274
誰も答えないのか？じゃあ、俺が教えてやろう。

回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/28 14:37 ID:Qm6jBNPV

>>274
アートバックスでも量り売りあるだろ？おれはいつもそれだ。
お前もそれにスレ。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 00:21 ID:mCfZmifd

>>274
>276に同意。自動後退でオイル会員になれば、オイルやエレメントの交換
工賃も無料になるから同じグレードのオイル入れるならディーラーよりも
かなり安くつくよ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 10:36 ID:jjOMQBm9

>>276,277
そっちでも、量り売りあるんですね。
オートハット系にします！
どうもです。

あと、ぐぐったんですが、５ｗ－３０説と、１０ｗ－３０説ありました。
どっちにしてますか？

http://www.toyota.co.jp/faq/car/hiluxsurf/index.html
ここに載せて欲しいよね～～
ま、これはディラーに電話します。あまり変わらないしね。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/29 22:08 ID:ZaJQEZMQ

http://toyota.mediagalaxy.ne.jp/toyotaten/T025/maintenance/index.html
これって、ローカル？

お世話になってるディーラーでは「エンジンオイル２０Ｌ」だけじゃなくて
ちゃんと４回分交換してくれる。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:29 ID:eu691SSR

ＩＤが、ＳＳＲ（グレード）ですが何か？

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 00:32 ID:84oBedVq

ＩＤが、ＳＳＲ（グレード）であっても関係ない。
要は回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:44 ID:Xyw1CcZD

８月以降、4.0L海苔が、旧3.4L海苔を叩く
レスはここですか？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 22:56 ID:yTVYdYHa

>>282
来年の6月からです。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:12 ID:h9VnEacd

現オーナーの２８３さん、嘘はやめてね。
あんたの情報収集能力が欠如しているからって、15年も前から基本構造が変わっていないエンジンを（ｒｙ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/30 23:12 ID:AyWQ5W0E

>>283
今年の夏、最軽量のV6搭載です。価格もあまり変わらない予定。後は丸秘

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:16 ID:tt/jti8o

>>284
>>285
今年の8月って言ってるのは、某スクープ系雑誌だけでしょうが。
6月って言ってる所もあるよー。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:38 ID:6o+ydp5K

>>282
違う違う。
↓こういう四則演算しか出来ないヴァカを叩くレス・・・・・スレだろうが　ｳﾞｫｹ!!!!!!!!!!!!!!

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:11 ID:p+cXvBkA

>>279
これ安いね　こういうのあればなぁ

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 09:21 ID:p+cXvBkA

千葉は　こんなもんでした　ディラー
http://www.chibatoyota.co.jp/service/info.html
エンジンオイル交換　　　￥３，５００
オイル＆エレメント交換　￥４，８００
交換工賃とオイル代の料金

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 23:56 ID:6tilopCN

>>279
き、消えてる。。。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:30 ID:YV7qo3Ip

>>287
氏ねよお前

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになるに決まってんだろ

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/02 00:32 ID:LyqEhUVx

tinnko

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:00 ID:qOFm+hyL

だれか２１５サーフのシートカバー売ってる所知るませんか？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 11:03 ID:Unk9jPKq

>>291
お前はエンジン家に飾って動かすのか？
エンジンって言うのは車に積むんだろう？
最終減速比とかも考慮してみれば？

295 ：165系：04/04/03 20:04 ID:M3a/2Ech

ディーゼルはどうなるんでしょうか？大都市規制クリアですか？ガソリンの情報ばかりで・・・。燃費はディーゼル！

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 23:14 ID:WAZ4IS0z

>>295
回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

297 ：165系：04/04/04 00:45 ID:BUc0QJ3j

夏の改良でディーゼルは規制クリアされるのでしょうか？誰か情報ください。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 00:49 ID:TaRLwc5g

ディーゼルはまだ出ないでしょ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 00:53 ID:vjeXw1mH

>>297
しつこいから教えてやる
低硫黄軽油は来年以降全国展開だから今夏はない。早くても2006年のMC?FMC?と思われ
しかも100系が移行してしまうので現行よりかなり高くなると思われ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 10:46 ID:eiqnt1mo

さらに排ガス規制からディーゼルターボは厳しい
ノンターボになる。排気量あげるが、トータルでパワーダウン

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/04 17:17 ID:s990xvsI

↑
ない

ディーゼルは4500になるよ。もちろんDT。
排気ガスはDPFとハイブリッドシステムにより対応します。プラドと次期100の話ね。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 09:42 ID:GY+cq82I

低硫黄軽油って今より高くなるの？

303 ：165系：04/04/05 10:50 ID:WyjfpTfL

規制対象外の地域に住んでいますが、プラドのディーゼル車は今のうちに買ったほうがいいですか？高いけど。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 17:52 ID:mnJT6EM/

新型ディーゼルでるまでまてば？

305 ：165系：04/04/05 18:15 ID:WyjfpTfL

>>304
排気量upで高くなりそう。RZで360万円ぐらいか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/05 21:02 ID:1s2nQzny

>>302
もう売っているスタンドもあるのだから行ってみろよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:03 ID:lMjFmzqQ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080832250/
58 名前：白くろすぽ海苔[sage] 投稿日：04/04/05 22:25 ID:KM0vgfB3
サーフ、ＣＲ－Ｖあたりは形だけクロカン。
それより、レオーネバンの方が悪路走破性は高い。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 00:23 ID:83ZNQ3Nz

硫黄分が少ないことは良いことだ。
俺は地球環境のこと考えて何時も灯油を入れて走ってるよ。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 01:44 ID:1Sn2CFvU

1KZ,N130のサーフ海苔です。H5年10月式
標準のラジオカセットしかついてないのでカーオーディオつけようと思って
自動車用品店まわってたら某大型店でその頃のサーフは標準以外の
カーオーディオつけるとオートアンテナが効かなくなることがあるって
言われました。
TOYOTAディーラーに行ってサービスで聞いても「わからない。
大丈夫と思うけど」言われました。
どうなんでしょう？

310 ：309：04/04/06 01:45 ID:1Sn2CFvU

それから車体下にうっすらサビが目立ってきました。
どのような対応とればいいでしょうか？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 02:39 ID:YDNKou1w

>>309
回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:30 ID:Oqxima2X

>>310

サビが目立ってきたのも回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:37 ID:RJgBXctP

やっぱり現行サーフに4Lモデルでるのねぇ～。
４ランナーのエンジンと同じかな?

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 00:50 ID:t2/phdPl

>>313
サーフは4L、プラドは2UZになるね。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 10:13 ID:Pj+thgD0

>>313
ディーゼルだろ？数年先だろ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 15:45 ID:GkRKh2TK

クルーガー、サーフどっちにしようか悩む。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 17:26 ID:Pj+thgD0

>>316
アウトドア派＞サーフ
インドア派＞クルーガー

らふなかっこが似合う＞サーフ
スーツが似合う＞クルーガー

～４５歳＞サーフ
４０歳～＞クルーガー

白っぽい色は嫌い＞サーフ
クルーガーの濃い色は見たことも無いから

って、俺のイメージ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 20:13 ID:CtoegASt

迷うくらいだったら、普通のセダンを背高にしたやつの方がいいんじゃねーの？
万人受けするのはクルーガーでしょ。
サーフは重いし横幅あるし値段高いし、完全に趣味の車だよ。
安いグレードにちーっちゃいエンジンじゃみっともない。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:14 ID:rNPR7paa

>>318
いつもおもうんだけど、安いグレードで小さいエンジンとか
わかる奴って、２０００人に１人ぐらいの「オタク」か、その車所有ぐらいと
おもうけど。

違う車種まったくわからん。俺。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 21:42 ID:8VBlj8j0

315>>今年の話でしょ?米国と同型の4Lガソリン。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/07 23:27 ID:CtoegASt

>>319
本人と同乗者は解るだろ。
それで十分お粗末。

>>320
米国っていうより、日本以外の国々で搭載している４．０Lですね。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 07:56 ID:L6HHSZWb

日本以外はガソリン半額以下だからな。
変な税金も高すぎ。だから大きなエンジンは嫌われる。
１年に１回払う税金だけで、アメリカだったら、大概の香具師は１年のガソリン代
に相当。
俺もアメリカだったら４Ｌとか屁ｲきで乗れるな

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 08:05 ID:L6HHSZWb

>>321
わかるほうが、すごい。
ここは車好きが多いから解るかもしれないが、
漏れは、バンに興味無い。
親が持ってるグランビア旅行のときだけ運転するが、
ずっと３．４Ｌだと思ってた。違うらしい。
オートカーテンとかあって上のクラスかと思ってたよ。
三菱に興味無いからパジェロもパジェロしか知らん。
エンジンも、どれくらいからどれくらいまであるかも知らない。

でも、自分の乗ってる年代のシビックのみ知ってる。
ほかわからないわ。
購入検討中のサーフとプラドとＣＲ－Ｖのみちょこっとだけ知ってる。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 10:23 ID:Vd9jQl7H

>>323
そんなもんだ。俺もわからん。今まで付き合った彼女なんか全然車名覚えてくれないし。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 12:30 ID:DTtPrM4a

重たい車にちっちゃいエンジンなら、上り坂ですぐわかるよ。
「なんでアクセルべたふみなの？」

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/08 22:20 ID:fF+XiRB5

>>323
ヴァカ女には難しいだろうな

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 07:28 ID:OkqX5mrj

>>325
パジェロイオのイオくんだ。
なんでこんなところに居るの？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 07:39 ID:XHhGnwVN

>>308
脱税

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 12:11 ID:zuBCco7Q

2.7乗りはどこの掲示板でもヴァカにされるから、いっそのこと一切ＢＢＳを見ないことにすれば？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 13:20 ID:mFiSLuu+

>>329
パジェロイオのイオくんだ。
なんでこんなところに居るの？

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/10 18:43 ID:34Heg9Ks

あげ

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 17:46 ID:rWtLrZuq

>325
いちいちアクセルベタ踏みって聞いてくるかぁ？
何度も乗り比べてなければ、この車はこんなものって一般人は納得すると思うけど。
上り坂ばっかり走るって事もないだろうに。

サーフはエンジンの排気量が分かるバッチがないが、クルはバッチが付いているのですぐ分かるね。
一般人は見かけに騙される事が多いからな。
見た目はクルよりサーフの方が立派。下取もクルより条件良さそうだな。ｗ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/11 19:30 ID:OS5FiVF7

↑なんだこのヴァカは？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 02:07 ID:SUjiy2iw

>>332
バッチついててもわからんって。
よっぽど興味無ければ。。。。
たとえば俺はクラウンとかセダン興味無い
３０００ってエンブレムあれば　あ～あ３０００だ！ってわかるけど、
それより上があるのか下があるのか、さーっぱりわからん。
ましてや、３０００とか排気量が解るエンブレム流行じゃないしね。

ほとんどの車種わかるの？わかんねーよぇ？普通。

335 ：332：04/04/12 05:37 ID:Qr3k5PIm

言われてみれば、確かに車に興味ない人からみたら、
バッチが付いていてもその車の上下のエンジンの種類なんて分からんよな。

昔、２０００ｃｃのセダンに乗っていた時、
４ＤＯＯＲて書いてあるシール見て、４Ｌの車？すごいねって言われた事あったよ。
興味の無い人から見たら、そんなもんか。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 09:17 ID:XX+l/FtT

←安い　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高い→

ーーーーーーーー
　　　ＲＡＶ４
　　　　　　ーーーーーーーー
　　　　　　　　　クルーガー
　　　　　　　　　　　　ーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　サーフ　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　プラド
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ランクル
●ＲＡＶ４の低グレードの値段見る
＊高グレードにしよっかな。数十万ならなんとかなるかな。
でも、
●それならクルガ－の低グレード買えるな
＊リピート
●それならサーフの低グレード買えるな
（実際は、日産マツダなどの他のメーカーも検討したよ）
うまくできてる。。。サーフ見たら、ＲＡＶ４が家族車に見えてきた。。。
戻れない。。。。
無理してサーフ買いました（笑）

でも、かっちょぇぇし、買ったら満足。他の車が、うんこに見える。（笑）
彼女も大喜び～～～～です。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:31 ID:4qqxwWQU

>>336
正解

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:46 ID:uXW5ULvT

おまえら本当にヴァカだな？
車格見ればその排気量が妥当かどうか見当つくだろ！

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:48 ID:MpknuR9y

おまえら本当にヴァカだな？
文章見ればその338が馬鹿かどうか見当つくだろ！

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 06:42 ID:cpOQsS9H

マヌコ舐めたい・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 09:15 ID:yPmVV+ZB

クラウンのロイヤルサルーンなんかに乗ったとき、
2.5か3.0か運転してなかったらわからんだろうな。
どちらも性能的には十分だから。
でも、非力なのはわかりやすい。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 09:32 ID:tVF/GTal

ほんの１０年前は、２０００ｃｃがあたりまえだったのにねぇ～
贅沢な時代だよね。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 15:55 ID:uTYUeyFG

排気量による非力なんて、慣れですよ。慣れ。
えらい人には、それが分からんのです・・・・

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/13 17:29 ID:n8N/pbBO

>>342
１０年前はﾃﾞｨｰｾﾞﾙが当たり前でしたが何か？

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 01:02 ID:nzR4VzaU

パンツを下ろしたらもじゃもじゃだった。
興奮した。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 13:55 ID:L/5VyC8d

>>345
手鏡のが興奮するってさ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 20:44 ID:cbOkNiST

教授？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/14 23:00 ID:qbd+z+PD

アメリカンバージョンってどうなのサ？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 07:05 ID:COBe75Sf

>>348
黒買うなら最強！
でも、今度のマイナーチェンジでツートンカラー追加になると思う。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 07:12 ID:xvWq5RT8

↑どの辺が最強なのサ？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 09:29 ID:+NixGyiO

>>350
推測：でも、って書いてるから米＝ツートンっぽい
最強デザインだろ？
漏れも、クロとか灰色なら米がかっこいいと思う

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 15:31 ID:yugMb1lC

ツートンだとトリビュートっぽい感じがするのだが、、、。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 15:57 ID:KAM6IceK

取びゅーとって何か想像出来ない

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 16:45 ID:yugMb1lC

＞３５３
マツダ車

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 17:12 ID:JpJ6vGRp

>>353
http://www.tribute.mazda.co.jp/

356 ：355：04/04/15 17:15 ID:JpJ6vGRp

この表紙しか見てないけど、
ただの、営業車のワゴン車にしか見えないけど。。。。

357 ：355：04/04/15 17:20 ID:JpJ6vGRp

米
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/exterior/images/ex03_xga.jpg

358 ：355：04/04/15 17:21 ID:JpJ6vGRp

非米
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/exterior/images/ex01_xga.jpg

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:39 ID:RfF0MB6K

デザイン・カラーだけで最強って言われてもなぁ。

ヴァカ？

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 03:27 ID:axxCdMgY

>>359
でも、黒はアメリカンバージョンが俺もかっこいいと思う
でも、３，４欲しい
じゃあマイチェン待つかな
デザインって重要だよ。ある一定のレベルに達成してるし。
名前も重要。トリなんとかは嫌だ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 19:26 ID:RqEwxa6I

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 19:35 ID:Bu1yNAZw

韓国車みたいなデザインの分際で何を言うかサーフｗ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/16 23:28 ID:zEUJK98Q

>>362
パジェロ欠陥あるかもよ？（笑）

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 00:56 ID:8vEWUWee

大阪じゃあトヨペット店とネッツ店でサーフ扱っているんだが、
５月からネッツ店でクルーガー扱うのに伴い、サーフ取り扱わなくなるそうでつ・・・
２店舗で交渉できるから良い条件出たのに・・・これからはシビアになりそう

クルーガーよりプラドの方に来て欲しかったよ
次、乗り換える時困るやんか～
まあ、今の購入した販売店に特に恩はないし、当分先の話だけど。＞乗り換え＾＾；

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 08:09 ID:W5QQR5e6

それでサーフのレザーシートカバーって純正オプション以外売ってないですか？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:08 ID:R6UB9GTn

>>365
んーーーーーーーーーーーーーーーー。

無い。
http://www.11i.co.jp/html/top.html
ここに死ぬほどメールしたら作ってくれるかも。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 14:53 ID:GDQmvbgM

>>365
汎用買うなら　純正買ったほうがいいぞ？
いつもつかうものだし。

カバーってめんどくせーぞ？　バイクでめんどくさかったもん。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 15:03 ID:W5QQR5e6

＞３６６死ぬほどメールしてみます。
＞３６７あのカバーにサーフってロゴ書いてるのがかなり気に入らないです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/17 23:40 ID:oq3GMUYT

アゲ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 02:06 ID:kVCbyWTl

先週　11年式　新車で315万で買ったＳＳＲ－Ｘ　エアロフォース（シルバー）
を手放しました。49000キロで修復歴なし。
125万で売ったのは妥当な金額でしょうか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 08:29 ID:kVCbyWTl

レス期待あげ

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 13:47 ID:GAa36JF1

>>370
回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 20:49 ID:kVCbyWTl

>>372
誤爆ですか？
どこへのレス？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:20 ID:PcgAw+4v

これはここの定番になったらしいね。
最初に遡れば意味わかるよ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 21:41 ID:wsdlI8gg

ハイエースがお盆にＦＭＣするでしょ。
で、規制対応した2.5L直噴ディーゼルターボが乗るそうなんですよ。
プラドとサーフもお盆に小変更あるけど、ディーゼルはどうなるの？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/18 22:39 ID:OihkIZKV

>>375
1HDの改良型になり5ATになります。俺は購入する予定だよ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/19 23:53 ID:6N0br8z3

サーフ・プラドの社外品化粧パネル、出ないねぇ。
数が期待出来ないから仕方がないけど、ちょっと残念…

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 15:46 ID:/Nm3QiSB

８月にマイチェンだったら７月には普段の値引きより値引き額って多くなるの？
だれか教えて。

379 ：サクバンD ◆AHXHoOE18Y ：04/04/20 19:53 ID:2ElBC0We

>>378
切羽詰ると30くらい行くかもしれんが、元々在庫を抱えて叩き売りするような車ちゃうし、
25～30が関の山ちゃうか？
改良後も20はいくやろうし。あくまで「改良」であってMCちゃうからね。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:40 ID:Cd+Hwt6U

>>378
去年の3月決算で33万引だったからもっといけるはず。
頑張れば40万はいけるんじゃないか？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:46 ID:8y6OLpyP

５月からトヨタ店のみの販売となるので期待薄。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 21:53 ID:Cd+Hwt6U

サーフは最近結構見かけるようになったがやっぱ少ないな。
社外品が少ないのが何よりの証拠。
と言いつつあんまり増えても嫌なんだなこれが。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/20 22:20 ID:yN+WHyRt

>>380
ナビ付いてると値引き多いね

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 14:29 ID:Aw2J8iu6

あとから金かかるんだよなぁ・・・。
オーディオ　　　　 5万
スタッドレス　　　10万
ベース+キャリア　10万
その他もろもろ　　 5万
あぁぁぁぁぁぁ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 16:48 ID:MKzwfKKp

prise ress

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 20:19 ID:9tjulR/8

サーフのＫＺＮ１３０乗ってるんだけど
１０万キロ超えたときにタイミングベルト
交換したのに、またタイミングベルトのランプが
点いたんですけど、どうなんですかね？

おしえてエロイ人

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 21:33 ID:qoY3dB4R

>>1

死ね

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/21 22:16 ID:BCQPPTlq

>>386
メータだめだめのせい。とりあえずメータナセルのゴム栓をはずして長い棒で
奥にある出っ張りを押すとランプは消えるよ。（判るかな？プラドはそう）
これからも忘れた頃に点くことがある。わらってゆるそう・・・・

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 10:11 ID:m6cqf3B3

新型プラドの2.7Lに乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもＳＵＶなのに2.7Lだから車重が軽くて良い。2.7Lは力が無いと言われてるけど個人的
には問題ないと思う。3.4Lと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差は
ないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ高速の坂道とかに来るとちょっと怖いね。アクセル踏んでもスピードでないし。
速度にかんしては多分2.7Lも3.4Lも変わらないでしょ。3.4Lに乗ったことないから知らないけど
同じプラドなのにそんなに変わったらアホ臭くてだれも2.7Lなんて買わないでしょ。
個人的には2.7Lでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど常磐自動車道で１４０キロ位でマジでシグナスを抜いた。
つまりはシグナスですらプラドの2.7Lには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には
大満足です。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 12:38 ID:u+U9H5Go

>>389
2.7の最高速度は135km/hなのになんで140も出るんじゃぼけが。ネタ決定。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 12:58 ID:86Ck6CpA

>>390
馬鹿は相手にするな。
これはパジェロＪＲ君だ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 18:05 ID:ATOWe5Vf

2.7ってリミッター切ったら普通に230は出るよ
寝言言うな＞390

393 ：389：04/04/22 18:28 ID:4um5Qxg6

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
プラドで2.7L買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。プラドの2.7L乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともプラドに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと車買うの初めてだしまだプラドの2.7Lにしか乗ってないから3.4Lがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでプラドって2.7Lでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと390さんは信じてないみたいだけど本当の本当にシグナスを抜いたんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 18:40 ID:wYd4WgZz

>>389
AT乗ってる時点でネタ決定

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:05 ID:g9aEQgJO

>>388
なおりました。
サンクスでした。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/22 22:50 ID:mMzLsUxE

こないだ渋滞でゆっくり走ってるシグナスを徒歩で抜いた
マジで抜いた！俺って凄い

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 07:20 ID:IHQNLcOq

おはようございます。
自分でタイヤ交換したいのですが、
取説にあるように輪止め使わないとキケンですか？
もちろん平らな駐車場でするつもりです。
普通のセダンとかでは使ったことないです。
教えて下さい。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 10:21 ID:5csu7wH5

>>397
友達と一緒にやったほうが良いと思う。
下手すると死ぬから。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:04 ID:dRAKC51Z

>>389 >>393
そのネタもう飽きたよ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:10 ID:dRAKC51Z

400GTO

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 18:21 ID:AoQ8ourz

>>397
緊急時以外はディーラーで行う方がいいよ。下手をすると指切断とか
車体の下敷きになって死ぬ人もいるくらいだし。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:37 ID:4dP+EEO9

>>397
タイヤ交換自体が初めてなら辞めといた方が無難だよ。慣れてないと危ないからね。
自分でやるならサイドブレーキ忘れずにかけて取説通りにジャッキアップすれば問題なし。
漏れは輪止めなんか使った事も無いよ。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:45 ID:Wg4japc4

>>397
黄色帽子や自動後退だと￥6000くらいするけどディーラーなら￥3000ナリ。
くれぐれもあんな馬鹿デカイやつ自分でやろうと思わんように。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 21:51 ID:ZBjPJDCg

まじで2.7で230km/h出るの？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/23 23:37 ID:uUxVgvuS

３．４でメーター読みMAX170km強

406 ：397：04/04/24 01:39 ID:Bp55DEsO

こんばんは。
下敷きにならないようにがんがってみます。
ありがとうございました。

407 ：389：04/04/24 09:32 ID:4agNc07V

>>399
だからネタじゃねーちゅーの！！プラドで2.7Lの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでプラドの2.7L乗ってんの。
一目惚れして即決で買ったの。
１４年式のＴＸだよ。ライトグリーン。２万２千キロ走っていて３４０万だった。
ちょっと高いけどフル装備だし価値はある。

408 ：165系：04/04/24 11:12 ID:Gk0IAOmB

今、プラドの納車期間どれくらいですか？(RZのディーゼル)17日に注文したのですがGW明けかもと言われました。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:55 ID:i3guomV1

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:56 ID:i3guomV1

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:56 ID:i3guomV1

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:57 ID:i3guomV1

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 18:59 ID:i3guomV1

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:00 ID:i3guomV1

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:01 ID:i3guomV1

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:02 ID:i3guomV1

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:03 ID:i3guomV1

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:04 ID:i3guomV1

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:04 ID:i3guomV1

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:06 ID:i3guomV1

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:07 ID:i3guomV1

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:08 ID:i3guomV1

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:09 ID:i3guomV1

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:09 ID:i3guomV1

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:10 ID:i3guomV1

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:11 ID:i3guomV1

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:12 ID:i3guomV1

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:14 ID:i3guomV1

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:15 ID:i3guomV1

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:16 ID:i3guomV1

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:18 ID:i3guomV1

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:19 ID:i3guomV1

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:19 ID:i3guomV1

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:22 ID:i3guomV1

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:23 ID:i3guomV1

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:24 ID:i3guomV1

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:25 ID:i3guomV1

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 20:42 ID:PY8GuY3k

現行型3.4L海苔がMCでエンジン消滅前に2.7L海苔叩くレスここですか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 00:05 ID:rqGZlsfE

まず全裸になり
　　　　　　　　　　　　　( 　：　)
　　　　　　　（゜∀゜）ﾉ彡
　　　　　　 <(　　　)
　　　　　　　　ﾉωヽ

　自分の尻を両手でバンバン叩きながら白目をむき
　　　　　　　　　　　从
　　　　　　　Дﾟ　）　　て
　　　　　　　 (　ヾ) )ヾ　て
　　　　　　　 < < 　　

　　　　　人__人__人__人__人__人__人__人__人__人__人
　　　　Σ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　Σ　　びっくりするほどト・ヨ・タ！！　　　　　て人__人_
　　　　Σ　　　　　　　　　びっくりするほどト・ヨ・タ！！　　　て
　　　　　⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒
　＿_＿＿＿＿＿　
　|＿＿　　　　　　ヽ(゜∀゜）ﾉ
　|＼＿〃´￣￣ヽ..ヘ(　　 )ミ
　|　|＼,.-～´￣￣　　 ω　>　（∀゜）ﾉ
　＼|∫＼　　 _,. - ､_,. - ､＼　(　　ﾍ)
　　＼　＼＿＿＿＿＿＿ _＼<
　　　　＼　||￣￣￣￣￣￣￣ |
　　　　　＼||＿＿＿＿＿＿＿ |
とハイトーンで連呼しながらベットを昇り降りする

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 00:20 ID:Z98tcwQA

そんなに2.7すきなら買えるうちに買っとけよ。どうせｎ夏には3.5、4.0、4.5Dだけに
なってしまうんだから。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 02:19 ID:tAjA13kI

＞＞４３８
いや、ｉｄでわかる
今いじめられてるミツビ○の人。

442 ：389：04/04/25 07:02 ID:DHTiJo1a

なんか俺のニセモノがたくさんいるなどんなにバカにしれば楽しいんだ！
俺のプラドマジ激速のなんでわかねえかな。だれか俺と同じ2.7Lでもプラド乗ってるやつ
いたら解るよな？マジで速いのに。とにかくシグナスもランクル１００もGTOも俺の
プラドには勝てなかったことがプラドの2.7Lでも速いって言う証明だろ？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 08:32 ID:KVEwEM4D

>389の元ネタ

嗚呼!!三菱ＧＴＯ
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
53から神降臨。
彼の凄いところはネタでも釣りでもなく本気なところ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:10 ID:6fgYLAfS

>>443
いつまでもネタにひきづられてる可哀相なﾃﾞﾑﾊﾟ･･･

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 21:20 ID:GuRmRNT2

GTOはキモイ～三菱だめね～

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:48 ID:pc75w+zm

>>389
神への冒涜だ
いずれ神の裁きが下される

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:00 ID:wc2cNI7d

車泊やら色々するのに便利だからトノカバー買いました。
￥47000は高い・・・。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 23:03 ID:wc2cNI7d

間違えた、￥29400だ。って、ディラーで￥37000っていわれたぞ。
なんで？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 00:04 ID:nB96qhiO

>>448
工賃？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 09:17 ID:E1EJVgrn

工賃だったらボッタクリだな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 23:14 ID:q+pUoD3V

>>448
車泊するなら、後ろ柔らかくフラットになるオプションあったぞ？
それ買えば良かったのに。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 08:53 ID:oCosCmwm

俺のサーフ次の車検にはとうらない。
長野とかで売れば下取りいいかな・・・・

453 ：448：04/04/28 08:59 ID:q8hZ+YAl

ニトリでマットレス買ったら無問題。
色々置ける棚みたいなモノがほしかったのよ。
エンビで自作してもよかったけどまんどくさかったから買った。

454 ：165系：04/04/28 16:45 ID:iHr4MFUm

注文したプラド、ディーゼルです。長野県は林業の会社が多いから、この手の車は歓迎されます。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 23:28 ID:1O2Ma5Ue

サーフのディーゼル乗ってるんだけど
車検やって車検証みたら九月までしか乗れないって
書いてあったけど、これってマジですか？

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 00:09 ID:FZRCKZVo

>>455
書いてある通りです

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 02:28 ID:g17vR4u4

>>455
うちも185サーフのディーゼル(H8年式)で、車検が来年3月までです･･･
車もｶﾞﾀ来てたので一昨日シグナス契約してきました

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 07:31 ID:8FENp1gZ

>>457
ぜひ、私めにも一台

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:59 ID:Prdbdzlo

俺まだ６万キロしかのつてない・・・
あと２年。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:43 ID:qj3rnCbc

>>450
現行サーフの荷室のカーペットが汚損したので交換しようとしたら、
ディーラーで工賃込みで5万円って言われたことがあるよ。
もちろん、作業（といってもただ敷くだけだが）は自分でやると申し出て、
部品代2.5万円のみで済んだけど。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:05 ID:A0A+C+01

そんなにひどいの？ホンダのディーラーなんかちょっとの作業なら
工賃タダにしてくれたけど。

ところで今乗っているシビックから新型サーフに乗り換えたいが
いまなら友人がシビック探してるみたいなので売って
マイチェン前のサーフを買うか
夏頃にある？といわれるMC後のサーフを買うか。

ずいぶん先の話だけどMCでどこを変えてくるかねぇ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 23:06 ID:A0A+C+01

あげで。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 02:36 ID:cqNdnmOC

>>461
夏じゃなくて、

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 11:10 ID:Tfo7irUu

HID点けてほしい

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:45 ID:ZD2AVFnC

ハル 2004/05/02(日) 13:04:11
おせっかいさんありがとうございました。おっせかいさんの書き込みで、年式とエンジン形式とありますが、
正確には「エンジン型式」ですよ。なんて、初めての書き込みで言われたらどう思います！年式なんか
書かなくても９５でカタチはわかるでしょ！リアウイングはつきますよ！型式だって話がすすむと必要に
なってくる事でしょ！今すぐ極論を求めていません！どうせ変えるなら純正品より社外ですよねー！
プラド乗りの集まりなので、もっとやさしく接してもらると思ってましたが、がっかりです。このホーム、
友人にもすすめていましたが、残念です！他のプラド乗りさんこんな人がいるって残念ですよね。
解決はしません！これから書き込みもしません！皆さんでこの問題を解決し、始めての人にもやさしく
接してもらえるホームページにしていってほしいと思います。
--------------------------------------------------------------------------------

誰かこのバカに3RZ用のマフラー譲ってやれよ。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:54 ID:ZD2AVFnC

ハル Mail 2004/04/30(金) 10:53:28
はじめまして！当方、95プラドの白ツートンに乗っていますが、どなたか、リアウイングを10000円までで
お譲りいたただけませんか？また、こちらのほうが、早急に譲っていただきたいものなのですが、マフラーです！
最近林道でヒットしてしまい、脱落寸前なのです！車検もももうすぐで、このままでは通りません！
できれば、社外品で、10000円ぐらいまででおねがいします！
--------------------------------------------------------------------------------
おせっかい 2004/04/30(金) 12:36:34
年式とエンジン形式書かないと返事は来ないね。
ところで純正部品で脱落部分のみ買えないのかな。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 22:24 ID:/VMjgw62

>>464
現行サーフにベロフのHID付けてるけど、
Hi/LO切り換え式じゃないので、Hiにしたときもめちゃ明るくて最高！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 14:00 ID:BJPR8U2Y

>>467
ハイにもHID入れたのかい？プラドのりとしては羨ましい限りだよ。
なんでプラドはH4なんだろうかねー･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:00 ID:vbDmd39F

>>467
どのhidいれるのでしょうか？
ｈｐ教えてください。
あと、いくらでしたか？
注意点は？
お願いします

470 ：165系：04/05/04 18:21 ID:aWoPjpfx

RZのディーゼルですが、343000の値引きでしたが、みなさんの限界はどれくらい？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 18:54 ID:me3g+NUZ

>>467
how much?

>>468
Hi/Lo切り替えあるみたいだけど？

>>469
ググれ

472 ：467：04/05/04 23:59 ID:UUmEY3re

>>468
HiにはHIDは入れてません。（Hiはレイブリックのストリートホワイト）
でも、サーフは4灯式なので、HiにしたらHi、Lo両方点灯することも相俟って、
Hi/Lo切替式HIDのHiよりも遥かに明るいです。
Hiは点灯消灯を繰り返すことが多い（対向車とすれ違うときなど）ので、
HID化するのはどうなんでしょうね。あと、車検に通るのかも心配。
>>469
HB4タイプ。
売価は71,800円（アクティブホワイト）＋取付費5,000円で、
売出し中につき更にその合計の10％引きでした。
取付方法等が分からない場合は、ショップにお任せした方が無難かと。
>>471
Hi/Lo切替式のHi側は暗い（ハロゲンの方が明るいくらい）ので、
その点はプラドよりサーフの方が有利です。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 00:32 ID:oo/Ay699

HIDは光束が強くまとまっているので、
Hi/Lo切替式のHiだとハロゲンより遠くまで光が届くけど、
その分、自車の近辺がかなり暗くなってしまうな。
正直、実用的に少し問題があるくらい暗い気がする。
まぁ物にもよるだろうけど。
誰かプラドの純正フォグ部分にHID入れた人とかいないかね。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 02:06 ID:s27lCwkV

>>473
フォグにHID、純正にビルトインだと、位置の低さと配光の関係もあって、自己満足程度。
CIBIEの20センチくらいあるイエローHIDをグリル前に載せてるが、これはかなりグー。
レンズカットが良く、光が上方に全くと言って良いほど漏れないよ。

475 ：448：04/05/05 09:29 ID:+L3QiBfh

ディラーの間違いだったそうです、￥29800でした。
引き出せる部分はホロで出来ていて物載せるにはちとツライ、本体自体も
前後にスライドするからかなり便利、買ってよかった、でもやっぱ高い。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:13 ID:ZE6oH/GL

秋のMC後にラインナップされるであろう4Lのサーフを狙っているが、HIDは
標準になると思う?

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 17:36 ID:1sygD2vj

>>476
標準にならないと思うよ。
でモデル後期で搭載、もしくはｏｐ扱い

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:42 ID:0qcuqgN4

>>477
トヨタは車体の高い（車高）車はＨＩＤしないって聞いたが。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 22:43 ID:0qcuqgN4

>>476
４Ｌ？無いよ（笑）

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:15 ID:ZE6oH/GL

>>479
まじで?アメリカのエンジンがMCモデルに追加されんじゃないの?
じゃ～100にいっとくかなぁ～。でも燃費が・・

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 23:27 ID:v8Bsf/HV

だれかプラド単独スレ作ってちょ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:56 ID:rVUcTqd3

エスカ乗り（自称）に頼めば

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 09:05 ID:w6kkoCnU

>>482
Kitty害だから却下。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 14:54 ID:yx+U3hq3

>>480
４Ｌと１００と、そんな燃費変わらないと思うけど。。。。
どっちも悪いだろの中の誤差。
燃費気にするなら、２．７Ｌ乗ればよい

485 ：165系：04/05/06 19:02 ID:l6Qzt/sA

>>477
100にもシグナスにもHID付いてない。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:35 ID:kgei/P5h

>>480
まじ。4Lは100があるので売れないという結論に達しました
ただ新型に載せ換えになるのは確実。詳細はﾅｲｼｮ

487 ：現在90系5VZ乗り（ボロ）：04/05/07 04:43 ID:XGLjx2Ap

漏れも欧州とかで走ってる4.0Lのエンジンが載るって聞いてて
静粛性やパワーがあるのは嬉しいけど4Lはﾁｮﾄ大きいなあって思ってる
で、最近は新型3.5Lが載るなんて話も聞いたけど正直排気量的にはこのぐらいでいい
新型なら今より静粛性もパワーも燃費も上がってるだろうから。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:00 ID:w6b//fqH

日本は税金が高いからなぁ～
３Ｌがいいなぁ～
アメリカだったら、普通　日本の車の税金だけで　年間ガソリン代まかなえる
ってアメリカに行った人が言ってたよ。

（車検の時の税金／車検年数＋１年に１回払う税金）

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:19 ID:1AvuL1oj

プラド２．７ＴＸで首都高を走ってた時の事です。
高速を走るときは通常は制限速度＋２０ｋｍぐらいでいつも左側を走ってるんですが、斜め後ろからシグナスが
抜くか抜かないかの微妙な速度でついて来たのでうっとうしくて振り切ろうと思ったら加速してきやがんの・・・(^-^;)
「ほお～シグナスで俺に着いて来るつもりか・・・」
俺は少しカチンときて一気に全開で１８０ｋｍぎりぎりまで（心のリミッター切ってないので･･･(^-^;)）
加速してそのままその速度で走り続けるがなんとかついて来てる・・・
「ふん・・・１８０ｋｍ出せないわけじゃあ無いらしいな･･･」
・・・が、どうやら抜くことはできないらしい・・・シグナスといえば４.７リッターＶ８の車・・・
高速道路の直線では車の性能をすべて出し切られればいかにプラドとは言え２．７リッターに勝ち目は無い･･･
だがしかし・・・自分では使い切れない性能を持った車に乗ってる人間が多いのもまた事実･･･とくにシグナスなどは・・・
１８０ｋｍを維持したまま約５分･･･前に追い越し中の車がいて減速・・・車間が詰まる。
「・・・よし・・・ここが勝負だな・・・・・１００ｋｍからの全開加速・・・
本当なら４.７リッターのシグナスの方が断然有利なはずだろ・・・？
俺の２．７ＴＸについてこれるか・・・？」
ここで前の車が走行車線に移り前方はオールクリーンに・・・！
「ここだ・・・！」

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 07:20 ID:1AvuL1oj

Ｄに入っていたギアを３に叩き込みハーフスロットルになっていたアクセルをかん発いれずに床下まで踏み込む。
「3RZ-FE を、なめるなーーー！！」
3RZ-FE の甲高い咆哮とともにシグナスをわずかに引き離す･･･
「ふんっ！・・・いくらＶ８で２３５馬力でもトップギアからのフルスロットルじゃあ２．７のプラド相手でも勝てんよ･･･」
プラドの勝利である・・・車の事良く知ってる人は「相手がヘボいだけじゃあ･･･」と思うかもしれないけど実はそうでもない・・・
やってみればわかると思うけど一般道路で（高速含む）１８０ｋｍで走り続けるのって意外と色んな意味で難しいと思うよ。
（一度１８０ｋｍで５分ぐらい走り続けて見て下さい・・・ただし一般車と覆面パトなどには気をつけようねアトオービスも・・・(^-^;)）
なので相手は（シグナス）まあまあ自信をもっててそれなりの腕だと思う・・・俺？俺は高速道路なら結構敵なしですよ・・・(^-^;)
なんせデリカに乗ってたとき東名高速を名古屋から沼津距離２００ｋｍぐらいのあいだ１台にも抜かれずに走った事あるぐらいだから・・・
（実話ですよ・・・自分の中では結構伝説化している・・・）フェラーリもいたけどぶっちぎってやりました・・・
確かにフェラーリは速かったけど例え３００ｋｍ出せる性能を持ってても操縦する人間がその速度を制御できる自信がなければ２００ｋｍも出せないものですよね。
そのときのフェラーリも加速ではついてきたけど１８０ｋｍでずっとは走れないみたいでした･･･（所詮は人間の問題ですね･･･フェラーリが泣いてる･･･(T-T)）・・・
と、少し話がずれました・・・(^-^;)やはりシグナスぐらいに乗ってたら２．７リッターのプラドに負けないくらいの腕は持っててもらいたいよね･･･
確かにシグナスは速い･･･けど。ここで一言！
「私のプラドは十分速いさ・・・」（ゼクス風）

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 12:06 ID:mWomt/Rm

長くて読めない（＞＜）ま、たぶんコピペの変形だろ。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 13:59 ID:eqmvBDyc

>>487
今年の夏は「改良」扱いで4L、新型2.7L、5速AT搭載。
来年の夏は「マイナーチェンジ」で3.5L追加ってことみたいですよ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 14:19 ID:GEFdw669

１８０㌔でガマンして走るとストレス溜まりそうだ。
それを小一時間も・・・。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 15:15 ID:Fic+jsqZ

エアロのふちのゴムがはがれたあげ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 16:37 ID:Xdv2oFOh

後部座席の右ドアの動きが悪くなった、ディラー行ってくるか・・・。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:27 ID:KIkrmUMl

>>492
ﾈﾀ決定君だな

497 ：495：04/05/07 22:21 ID:/Xjg3anT

なんかドアとボディの結合部分がプラスティックらしくそこに定期的にオイル
注入せんといかんらしい・・・、本当かよ。
買って一年でこうなるもんなのか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:22 ID:fwDnQTjr

>>497
CRCでも給油しろってこと？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 22:56 ID:xbByEbTM

>>495
95プラドもだよ。ドアが開きすぎるのを防止するあれでしょ？
俺はグリース塗ってるよ。でも滑りすぎてもダメじゃない？

500 ：495：04/05/07 23:14 ID:/Xjg3anT

何かよく分からんが明日点検＆オイル交換＆タイヤ交換するからやって
くれるそうな。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:40 ID:co8e/lI4

フロントバンパープロテクター傷入って鬱sage

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 19:19 ID:uF7AGMZ9

質問させて下さい。
現行サーフなのですが、ナビを取り付けようと考えています。
ECLIPSEのAVN9903HDを考えているのですが、どなたか既に付けられている方は
おられますでしょうか？
ディスプレイを出したときに、運転席側のメーターのひさしに微妙に当たるのでは
と気になっているのですが・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 21:31 ID:LqnEXdFa

>>501
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17012521
これでやってみたら？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:12 ID:hYunTbv6

サーフ　ＤＴ　130系　。　シリンダーヘッド亀裂によるオーバーヒートを起こしました。
シリンダーヘッド交換費用ってどのくらいなんですかね。。。
同じ症状にあったかたいませんか？欠陥？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:24 ID:JAR055We

>>504
185サーフならサービスキャンペーンが入ってるけど。
http://www.toyota.co.jp/recall/campaign/se040115.html
1KZエンジンだけなのかな？ディーラーに相談してみたら？

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:25 ID:zrEsX+Vy

>>505
去年の11月にこの故障でヘッド交換して３０万の出費でした。（泣
今年になって壊れていれば・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 00:17 ID:ojn6KHTr

>>506
対象範囲だったらお金戻るんじゃないの？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 10:43 ID:G3U2n54z

サーフの燃費とか表示する奴
航続距離は、正しい気がする。
燃費は、表示より１割、実際より良く表示してると思う。

どっちも１割狂うなら、納得するけど・・・・

俺の気のせい？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 15:51 ID:GXaS0HpZ

プラド2.7の紺買おうと思ってるんですけど、紺ってどうですかねー？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:49 ID:l3//L5kA

2.7どうですかね？ならわかるが、紺どうですかね？って
なんなんだよ。何色でもいいがな。そんなもん

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 22:17 ID:baTXe3GA

>>509
実車見る。
駐車場に止まってる、現行紺みつけたら　良く見てみる。
俺はかっこいいと思う。

>>501
色重要にする奴
燃費を気にする奴
大きさを気にする奴
パワー重視にする奴
形重要にする奴
その他、車名、メーカーにこだわりアル

どれ重要でも個人の自由

俺は、重要度大　形、色、大きさ　メーカー　車名　パワー　燃費　重要度小

512 ：506：04/05/10 22:21 ID:30Xhiol8

>>507
故障した時点で、15ﾏﾝｷﾛなので
特別保証期間も過ぎているような気がします。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 09:02 ID:6xqy9Tq8

サーフ．プラド　ディーゼル４Ｌ　これになると個人的に思う。
ガソリンは変更なし。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040511-00000203-nkn-ind

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 22:01 ID:y79SyvUp

>>512
でも、欠陥だろ？ヘッドなんて100万走ってもこわれねーよ。
言ってみれば？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:02 ID:5/jbDVTn

>>513
トラックのディーゼルなんか積んだら20年前のクロカン車に逆戻りｗ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:58 ID:3Zs/ESLd

そういやメガクルーザーはトラックのエンジンだったね。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 07:58 ID:w4Phu+Rj

>>513
そのエンジン、日野がトラック専用に開発してるし、
最大積載量込でPM,NOx法をクリアしてるから、
PMやNOx基準がメチャメチャ厳しくなる乗用Dとしての規制通過はまず無理ぽ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 14:50 ID:Absuxppm

>>517
では、やはりサーフでディーゼルは待っても無駄って事ですね。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 19:31 ID:IncFcJgh

で、今夏はどうなるの？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 22:06 ID:9a4Su/vw

>>519
２㌧カラー追加程度
ってか、夏じゃないだろ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 23:15 ID:XTXw+/b/

MCではエンジン追加はないのかねー。
2.7は来年か再来年かな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 06:58 ID:fkqVWbCH

いや、夏にエンジン換装は間違いないだろ。
ディーゼルは改良か放置か分からんけど、ガソリンエンジンに関しては
ソースもあることだし。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:48 ID:Xbo6UfBC

>>522
ソースねーよ
前におたふくソースのタグはあったけどな。
マイナーチェンジは、前からわかっちゃうと、売れなくなるから
１ヶ月前ぐらいまで、内緒だろ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:17 ID:iVlfEcQm

情報がリークしてもしなくても売れてないという話・・・(._.)

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:07 ID:T3Laohc9

俺、現行3.4海苔。
ＭＣでエンジン変わるのなんてどうでも良いが、外観が明らかに変わるのは
カンベンしてもらいたい。まあ時期・コスト的に考えて無理だと思うが。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:07 ID:Q8/zoZ5X

つーか、この手の車はモデルチェンジのサイクル長いじゃん。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:36 ID:Ki9EODRj

そういえば発売当初、１年でマイチェンとかほざいてたの、
夏にマイチェンと言ってるあのバカ雑誌ですか。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 22:46 ID:4n77S2Ve

アメリカンVerのグレイッシュブルーの２トンはカッコいい？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 01:58 ID:rK6Bw1qK

>>528
アメリカンバージョンがかっこ悪い

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 12:00 ID:5N8E9155

アメリカンバージョンって、アメリカで売ってる訳じゃないんでしょ？
街で見かけたら、どこで見分けられるの？
教えてアメリカン。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:17 ID:BFeZdHh+

>>530
もちとサーフのこと勉強してからこのスレ来いよ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 15:52 ID:5N8E9155

現行プラド海苔なんで、勉強なんかしようとも思わないんだが。
そこんとこ頼むよアメリカン。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:52 ID:BFeZdHh+

ああっごめん、8月に清算されるエンジンに乗ってる人なんだ。
おれは盆明けに新しいのを買うから。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:59 ID:YrmHZ0uE

アメリカン。バンパーとかが無塗装。
でもxc70みたく品のいい感じの黒ではない。たのむよアメリカン。

まあサーフの4WDでSSR-X以上のを買える金あるなら
プラドの5ドアで一番安いの(2.7TX？）買うわけですが

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:00 ID:5N8E9155

おお、盆明けに新しいアメリカンバージョンという廉価版のサーフを買うのね。
最新型の廉価版、カコイイね。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:03 ID:5N8E9155

しかも最新型の２ＷＤ、カコイイね。
やったねアメリカン。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:50 ID:caA76Ibh

2.7プラドバカにしてる香具師多いけど
５人乗車で190km/h以上余裕で出たぞ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 22:52 ID:5N8E9155

そりゃめでたいｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 07:45 ID:3jLxNqii

>>537
１人ならともかく、５人の命のせてそんなに出す人間の気が知れん。

540 ：さげ：04/05/17 09:11 ID:BZfitI2o

アメリカンバージョン
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/exterior/images/ex03_xga.jpg

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:37 ID:aYnO1lp2

>>540
何とも表現できないダサさなんだよなぁ。

542 ：さげ：04/05/17 10:54 ID:BZfitI2o

俺は、サーフのホワイトパール買うなら
プラド買う。上品で、ステキ

サーフの黒買うなら，アメリカンバージョンがかっこいい。

で、たぶんだけど、マイナーチェンジで、ツートンカラー追加になるんじゃないか？

543 ：某一部店スタッフ：04/05/17 11:36 ID:6XV7gqm+

サーフ、プラドは９月に改良でエンジンが変わります。
あくまでも改良でマイナーチェンジではないので、
外装、室内装備等はほとんど変わりません。
(ボディ色の追加、変更はあるかも？)
２．７ガソリン＞現行のＲＺ系から新開発のＴＲ系の２．７ツインカムに
３．４ガソリン＞北米4RUNNERや欧州プラドに搭載済みのＧＲ系の４．０Ｖ６に
それぞれ変更になる予定です。現行車のオーダーストップや
改良後の詳細は判明次第こちらにてお知らせしますね！

ここからは個人的予想ですがサーフについてはアメリカンＶｅｒの財着バンパーは
北米向け’０４モデルに既に設定がないので、アメリカンＶｅｒも通常の
カラードバンパーに変更されるかもしれません。

蛇足ですが、アメリカンＶｅｒがなぜアメリカンかと言うと、
財着バンパーと凹凸のあるオバフェンが、登場～’０３までの
北米向け4RUNNERのSPORTS EDITIONというグレードと同じタイプだからです。
但し、実際のSPORTS EDITIONは(ガソリン車でも)国内サーフのディーゼル車と同じ
エアスクープつきのボンネットにルーフレール、SSR-Gと同じアルミホイール、
Ｘリアス標準等々の高級グレードなんですが、なぜか国内では鉄ホイールの
エントリーモデルですね・・・

544 ：さげ：04/05/17 11:49 ID:BZfitI2o

>>543
これはなかなか　俺的には信頼できるな。

でもさーいつも思うんだけど、２，７だったら　３．０にすれば良いって
思うんですけど。

税金同じだし。

545 ：某一部店スタッフ：04/05/17 15:42 ID:WrqPRzsB

543です。(さっきは外出先からでID違いますが･･･)
２．７エンジン＞８月２３日にフルモデルチェンジされる
ハイエースの４ＷＤに搭載予定のエンジンと同じ物なので
２．７とのことらしいのですが、ツインカム化によるパワーアップが
期待されますね！(トルクは大丈夫か？)ただ基本的には
排ガスのクリーン化と燃費向上といった環境対策が中心みたいです。

546 ：さげ：04/05/17 17:02 ID:BZfitI2o

>>545

２．７Ｌ　今も、ツインカム16バルブエンジンだぞ？

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 17:15 ID:mqjWi5KB

え？ハイエースの４駆って2.7Lのガソリン載るの？
無駄に1ナンバー化すると高速代が上がるし、自賠責や任意保険も・・・

VVT-i化なら分かるんだが、激しく脳内っぽいな・・・・

548 ：某一部店スタッフ：04/05/17 18:53 ID:WrqPRzsB

＞５４７
すんまそん。大事なこと書き違えてましたね。
ツインカム化＞ＶＶＴ－ｉ化が○です。

(興味ないかもですが)ハイエース＞ロングボディのみで標準ボディの廃止
ただし超ロングのみ現行型を１２月まで継続生産。
超ロングの新型は来年１月ワイドボディで発表発売とのことです。
ハイエースの２．７エンジンは４ＷＤのみの設定で２ＷＤは１ＴＲの２．０
続投で４ナンバー(の予定)ですが４ＷＤと来年の超ロングは１ナンバーですね。
(当然ハイルーフは１ナンバーとなります。)

549 ：某一部店スタッフ：04/05/17 19:07 ID:WrqPRzsB

あとハイエースには新短期規制をクリアした
特定地域でも登録可能なディーゼル車が登場しますが、
上の方でどなたかも書いておられた様に
あくまでもバン登録であるから可能なことにつき
サーフやプラドのディーゼルに特定地域登録可能車種の
追加予定は残念ながらありません。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:12 ID:o3SOnUbl

♪ラジャー

でも９月かよ(;。;)

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:22 ID:Z8ExtLym

HIDがオプションで追加とかないかな？無いよなあ・・・
追加がなければ３．４も設定が無くなるようだし今のうちに３．４Lを買います。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:39 ID:FyE3xsZR

>>551
もうすぐ４．０Ｌでるよ。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:48 ID:Z8ExtLym

>>552
いや、４．０Lになれば当然のごとく車両本体価格と自動車税をはじめとする
維持費も結構上昇するだろうと。
そんなことを考慮して、消えるであろう３．４Lを今のうちに値引きしてもらって買うのも手かと。
当方、HIDオプション追加と５速AT化が無ければ３．４Lでも全然OKなのです。
できるだけ早く買いたいしね。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:49 ID:aYnO1lp2

HIDなんていくらでも後付けできるのにな。

しかしプラグだのアースだの、ショボい「ちゅーん」ばっかりのプラド／サーフ海苔は
4.0が出たとして、購入＆維持できるだけの経済力があるのだろうか？
トヨタはじわじわと車両価格上げるの上手いんだよな。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:58 ID:aYnO1lp2

あとATの多変速化も、スペック的にはインパクトある様に感じるが、
ぶっちゃけそんなに大した事じゃないんだが。
セル・シグの５ATなら所有＆借り物で長期間乗ってたが、一段増えたからって
そんなに激変するもんでもないよ。
ちなみに100系の５ATは、信号待ち時の振動が酷いデキソコナイ。
アイドル回転上げるしか対応策が無いなんて笑わせる。
セル（20系）はローギアが異常に低くてエンジンパワーあるから、
下手糞が乗るとものすごい急発進になっちまう。
まったり乗るなら、非力な3.4で丁度いいんでないかい？

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:06 ID:Z8ExtLym

>>554
>>555
貴重な、そして非常に興味深いご意見サンクス。
そんなもんですか>>５速AT化。
仰るとおり、素人にはインパクトある響きなんだよね５速AT化は。

あと、HIDがいくらでも後付けできるってのも仰るとおりだけど、
やっぱし純正だとレベリングとか変えられて
良いような感じがするんだが・・・素人意見だけど。

557 ：553＆556：04/05/17 23:09 ID:Z8ExtLym

しかし、なんだかんだ言って
>>554
>>555の意見を聞いて３．４Lを買う気が満々になってきてしまった・・・（W

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:15 ID:aYnO1lp2

確かにHIDはレベリング欲しいな。それは大いに同意だす。
値引き交渉頑張って、その分でHIDつけチャイナ。

考えてみなさいよ、4.0の５ATなんて、３～４年前のセルシオと同じなんよ。もちろん中身は違うが。
ワシら庶民には敷居が高いはずなんだけど、トヨタがあえて非力と言われる3.4エンジンをを
ここまで引っ張って使ったから、「やっぱ4.0じゃなきゃだめだ」なんて洗脳されちまうんよ。

トヨタって商売上手いんだよ。正直俺だって4.0載せたいもの・・・。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:20 ID:6hfS56gg

4.0Ｌ化すると多分廃屋仕様になるから3.4Ｌ買っといた方が後々得かも。

560 ：553＆556：04/05/17 23:30 ID:Z8ExtLym

>>558
なるほど×２。とても参考になったッス。
ご意見ほんとにアリガトウ。感謝です。

>>559
うんうん。そんなとこ>>ハイオク化　もあるのか～・・・
なんだかんだで無茶無茶金かかりそうだね。４．０Lは。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:52 ID:aYnO1lp2

ところで3.4買うのは良いが
フルエアロに純正ホイールとか、レクサスのエンブレムとか、イモ丸出しだから止めてね。

おヌシは現在何に乗ってるんだ？

562 ：（＾＾）Ｖ：04/05/18 08:57 ID:vLi+sHhx

３．４Ｌは　結構パワーあると思ってるんだけど・・・
みんな　なんか　勘違いしてないか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 13:50 ID:ifj7noUs

3.4購入しました。
新しくでる4.0も考えましたがﾊｲｵｸと聞いたので、断念。
それに4.0が出る為か、結構値引きしてもらえたし・・。
試乗した感じは満足してます。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 18:14 ID:NNt1Mgqa

改良とマイナーチェンジって違うのか？意味わかんね・・・また脳内か

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:05 ID:ZsaUIBRM

2.7プラドバカにしてる香具師多いけど
５人乗車で190km/h以上余裕で出たぞ。マジで

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 20:57 ID:F9UI2sb0

>>562
現行3.4サーフ乗り。必要なパワーはあると思うけど荷物積んでちょっと
した坂だと非力さを感る。追い越し加速もギア比が悪いのかも知れない
けど、やっぱり非力。185サーフの３Lディーゼルターボの方が、力強さ
においては体感ではるかに上だった。
当然、４Ｌには興味あるけど現状では無駄な維持費が掛かりすぎ。
俺、１.８Ｌのバイクにも乗ってるけど自動車税たったの4000円ですよ。
サーフは58000円…。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:36 ID:ePNBqMPh

欲を言えばきりがない
３．４で上等だよ
バイクも０．６で十分速いよ

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:39 ID:BnQynPGy

皆さん、サーフが5ATになるって、どこで聞いたんだい？
北米でも4Lは4ATなんだけど。ちなみに4.7Lは5AT。
上のほうで、アメリカンバージョンは4RUNNERのSPORTS EDITIONとバンパーが一緒と
恥ずかしげもなく、言い放ってる奴がいるが、こいつの話を信じている奴はいないよな？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 21:51 ID:+BRvOl5I

まあ重さのある車だから仕方ないよな。
4.0だって、3.4よりいくらかマシってくらいじゃないのか？

3.0ディーゼルが良かったという声はよく聞くが、出だしだけの話で、上に伸びない感じが何とも不自然に感じるんだよな。
音も品が無いしね。ガツンと踏んで信号ダッシュするバカには丁度いいけどね。

だいたい4.0のターゲットって、100系を数年乗ったけど、なんかデカくて持て余すなぁ、っていう人種なんじゃないのか？
プラドＧセレなんて100のＧセレより装備いいし。
現プラド乗りは無理して乗れるんならどうぞ、ってくらいの感覚なんじゃないの？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:03 ID:BZO/L9so

4Lも2.7LもVVT-iだから、15年近く前に設計された現行エンジン搭載車は、中古に売るとき酷く叩かれそうだね。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:46 ID:+BRvOl5I

>>570
それでもそこらの不人気車とは比にならないリセールバリューと思われ。

>>568
確かに北米の4.0は4ATなんだよな。一回目のマイチェンで4.0／4AT、その次のマイチェンで5AT載せてまた売り込むってか？
だとしたら恐るべし。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:21 ID:J7xJECsw

麻衣ちぇん☆

573 ：某一部店スタッフ：04/05/19 02:00 ID:5A/Hn1Au

＞564
トヨタ社内では・・・
改良＞マルカ（基本的に外装等は変えず、エンジンや装備の変更や追加）
マイナーチェンジ＞マルモ（同一型式の外装、内装の変更）
フルモデルチェンジ＞マルモ（型式の変更）
と言います。
たとえば、１３０の後期型ディーゼルが2.4の2Lから3.0の1KZに変わった時や、
１８５の前期型のディーゼルにインタークーラーが着いた時がマルカ、つまり改良。

１８５の前期型が中期型に、中期型が後期型に変わった時がマルマ、つまりマイナー

１８５が２１５に替わった時がマルモ、つまりフルモデルチェンジです。
＞568
厳密に言うと４ＲＵＮＮＥＲ用はフロントバンパーにナンバープレート取付穴が無
い、
リヤバンパーアンダーのセンターカバー形状が違う(ヒッチホールの逃がしが有る)等
が
異なりますが、基本的には同じものですよ。
(だから同じ物ではなく、同じタイプと書いてある。財着は材着のミスタイプですが
…)
エンブレムだけＳＣＩＯＮなｂＢやｉｓｔ見てバンパーが違う！って言う様な
北米マニアな方からすれば気になる点かも知れませんが、そもそもサーフは
北米向け４ＲＵＮＮＥＲがメインマーケットのクルマでサーフがオマケといっても
過言では無いのでＴＭＣはわざわざ長さの異なる日本専用品なぞ作りません。
(某ショップの依頼で北米向けバンパーを発注して、国内品と比較経験アリ。)

574 ：某一部店スタッフ：04/05/19 02:06 ID:5A/Hn1Au

＞573
マイナーチェンジ＞マルモ（同一型式の外装、内装の変更）は、
マイナーチェンジ＞マルマ（同一型式の外装、内装の変更）の
ミスタイプでした。失礼しました。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 02:07 ID:h5gGkQzs

改良なのがマルカ。
マイナーがマルマ。
フルチェンマルモ。
不思議がメルモ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 03:13 ID:yjAt/zJy

某一部店スタッフっていうやつは、なんでこんなに必死なんですか？

577 ：某一部店スタッフ：04/05/19 09:32 ID:5A/Hn1Au

必死＞そりゃ必死ですよ…
クルマ売って食ってるんですから…
(なんて釣られてます？)
潜在顧客の皆さんに、いい加減な情報は出せませんし…^^;

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 09:54 ID:b+tNG0/P

しかし、パジェロのＤＱＮ　ここ来なくなったね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 17:13 ID:fT3HrJz2

＞565
あんた、あほ！

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 23:38 ID:DHRW+IB5

>>577
2chで営業すんなよ乞食

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 04:20 ID:k1N4DzyQ

>580
このすれ来るな！ぼけっが！

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 10:24 ID:yj/nUNu4

>>580 氏ね

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 11:33 ID:EBypVDAH

>>577
３Lのディーゼルターボ規制クリア版は当分先ですかね？
もしかして開発自体してない？俺が利用してるディーラーの営業さんは
若い所為もあってか何も情報もって無いんですよ。夏のマイチェンに
ついても本気で雑誌以上の情報は知らないそうだし…。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 11:34 ID:hrF99kqa

>>580
このスレ来るな。ばいばい～～

実質燃費
３４００　５．５ｋｍ／Ｌ
２７００　７．０ｋｍ／Ｌ

４０００　なんて金持ちだよな。

585 ：某一部店スタッフ：04/05/20 12:30 ID:a9Akc2qZ

ディーゼル＞スミマセン！残念ながら今のところ
それらしい情報来てません…
ＴＭＣとしても、バン、トラックの規制対応に手一杯らしく、
ランクル、サーフ等は後回しってスタンスが見え見えで…

実質燃費＞私の2.7は平均5.8km/Lです。(回し過ぎ？)

ってな訳で実は私もサーフ海苔ってカミングアウト…
ここんとこ本業がヒマだったモンで出しゃばりましたが、
ここで営業なぞしませんし(ってか出来んだろ？)
ちょくちょくROMって、皆さんに有益な情報が出た時は、
またカキコしに来ますのでお手軟らかにお願いしますね！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 13:01 ID:TEu0iDOk

情報よろしくです。
改良次第でサーフ買おうかと検討してる身なので、
動向が気になります。

今は3.4を候補にしてますが、4.0なんかになったら手が出なくなる…。

587 ：故障：04/05/20 17:00 ID:9Zp4oEn0

新型プラド２．７ｔｘで故障です。
ギアをＲにすると警告音が鳴りますよね。
その音が、かすれて、ついに鳴らなくなってしまいました。
２４か月点検でクレームつけましたが、２か月たった今でも音沙汰なしです。
この件をご存知の方情報をください。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 19:06 ID:Au/fQTU8

>>587
おっ！私は新型のサーフに乗ってますが、同じような症状がたまに出ますよ。
自分だけだと思ってましたが...

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:41 ID:3xA4dXt0

>>587
>>588
まじっすか？
最近になって、自分の新型サーフも、バックに入れると音鳴らなくなりましたよ。
バッグにするとき、音でギアを判断してたので、結構危ない。

590 ：故障：04/05/20 22:00 ID:gKYk0XxS

５８７です。２４か月ー＞１２か月の間違いです。
最初すぐ直ります。と車を持っていったのに、
部品を発注してます。となって、２か月です。
後ろに誰かいたら、危ないですよね。
部品に設計ミスでもあって、今、作成中なんてことは、まさか、ないでしょうね。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 22:58 ID:LcmK5CiS

運転席側のシート右下に煙草で焦げ穴を作ってしまったのですが、直すのに費用
どれくらいかかるかわかる方いませんか？？(´；ω；`)

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:05 ID:LcmK5CiS

↑　シートではないです。
シートの下にひいてあるじゅうたんみたいなとこです・・・

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:54 ID:OLU8iwbU

あんたの車のコゲはどうでもいいが、ポイ捨てとかしてねーよな？
タバコの箱あける時のセロファン（？）とかもそこらに捨ててねーよな？
タバコ吸うヤツにろくなのいねぇからさ。

594 ：95海苔：04/05/21 00:47 ID:AgL6oL6R

>>591
フロアマットじゃなくてそのさらに下のカーペットの事だよね？
シートの破れや焦げ穴補修とかしてくれるところがあるから
そういうところに頼めば数千円じゃないかな？
洋服の補修と同じ方法だからそういう店でも頼み込めばやってくれるかも
でも預かりとかできないから車で乗り付けて
店員さんに車で作業して貰うことになるけど。

そんなに気にならない場所でちょっと目立たなくしたいっていうなら
カーペットの隠れている部分から同じくらいの破片を切り取って
自分で接着剤で貼り付けるとかすればタダだよ。
それもできないなら見えるところから毛玉を集めて
それを接着剤で貼る（というより載せる）とかすればいいかも。

灰皿を使いやすい場所に付けるとか工夫して同じ過ちしないようにがんがれ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 01:15 ID:1J0SYOvk

先日、埼玉県内の国道16号線にて。
俺と反対の車線で、シルバーの120系プラドが物凄い勢いで、小さい車をアオってた。
そういうのカッコいいとでも思ってるのかねぇ？
同じ車に乗る者として恥ずかしい。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:13 ID:Jp8sUSBZ

>>594
マット引いてあるだろうから、元々見えにくい場所じゃないか？
放置！

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:18 ID:Jp8sUSBZ

>>585
俺も、２．７　ナビ？コンピュータ？表示では、８．３ｋｍ/Ｌ
なんで大目にさすんだろう？（笑）世間だと１割引けって言われてるので
８．３－０．８３＝約７．５ｋｍ/Ｌ

598 ：某一部店スタッフ：04/05/21 09:23 ID:P8xtIdyR

＞587＞588＞589各位
ご迷惑をおかけして誠に申し訳ございません。
通常であれば室内バックブザーの交換で即対処
(メーカークレームの無償修理)ですが、
こちらだけで３件も事例が出ているとなると、
近い内にメーカーのサービスキャンペーンがかかったり、
対策品への切り替えで部品の発給が遅れている可能性もあります。
(ほとんどは営業かフロントがオタンコで忘れているケースが･･･)
念のため再度担当スタッフに御連絡頂くか、
ディーラーないしメーカーのお客様相談室にご報告頂けると、
今後の対応の糧ともなりますのでご協力をお願い致します。

実際、私の初代プリウスのお客様で室内ドアハンドルの
メッキ剥がれがあり、交換した際、しばらくして同様な
事例が何件かあった後に、メーカーのサービスキャンペーンに
発展したケースもありました。

595＞同感
煽り･･･無茶な割り込みされてカッとなることもあるとも
あるかと思われますが、自分の車の重量とブレーキ性能を
よく考えてみれば･･･
煽ったクルマにオカマ掘ったら１００％自分の過失なんだし･･･

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:37 ID:Jp8sUSBZ

>>598
燃費５．８だよね？
中央のコンピュータはいくつさしてますか？
これなんで多めになってるの？　夢？（笑）

600 ：某一部店スタッフ：04/05/21 13:07 ID:bU3BwbXC

＞599
スミマセン！私のは１８５サーフの低グレードなもんで
マルチＩＮＦＯディスプレイついてないんですよ！
ただ、トヨタの場合マルチＩＮＦＯの平均燃費表示
かなりいい加減みたいですね・・・
自分のクルマと会社のデモカーで実際に乗り比べた結果
２１５サーフも１２０プラドもそれぞれ
１８５サーフに（多分９５プラドにも）比べ、燃費もいいし、
パワフルに感じました。ちなみに気になる燃費は
３日間のデータですが２１５デモカーで６．８ｋｍ／Ｌ、
また２日間のデータですが１２０プラドで６．７ｋｍ／Ｌでした。
(しまったマルチＩＮＦＯの表示まで見てなかったな…）
もち２．７のデータです。(３．４はチョイ乗りしかしてないな～)
長期で借りられる機会があったら確認してみますね・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 13:53 ID:1J0SYOvk

スタッフ君は、勤務中に２ちゃんするんか？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 15:18 ID:LYO9WOFT

>>580=>>601

603 ：759：04/05/21 16:37 ID:Wx+Hgkq8

ちょっと待ってて下さいね
もうじき彼女が風呂に入りますので・・
うp出来たらまたレスします

604 ：759：04/05/21 16:50 ID:Wx+Hgkq8

誤爆ｽﾏｿ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 17:08 ID:Z9EsTuD+

>>603
ちょっとまて！
こっちにもうpしろ！

いや、してください！

606 ：890：04/05/22 00:18 ID:jS4FWFMQ

しかしステッカーベタ貼りの奴ってどうにかならんのかね？
そういう車に限って、パッとしない30過ぎのおっさんが降りて来るんだよなぁ。
とりあえず付けてるパーツのステッカーは全部貼る！みたいな発想がイタい。

あとはネットでツルんでるクラブのやつね。あれもかなり寒いな。
ああいうのは、さり気なく自分たちだけで識別できる目印とかにすればまだマシなのに、
わざわざ赤の他人にまで「ぼくらは同じクラブの仲間たちです」って誇示しちゃうんだよな。

成田山神社の交通安全ステッカーのほうが100倍マシ。

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 00:39 ID:iQ5XD8wZ

後半年で私の１３０サーフ乗れなくなります。
お願い、MT出してください。OPでよいので。
ダメですか、そうですか。orz

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 08:40 ID:w0T2Qhdq

車重２ｔのガソリン車、排気量にかかわらず街中でリッター7kmは不可能。
いや1000ccエンジンなら可能か、、

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:13 ID:IhNR2znQ

よくて6.5だわな、ヒドイと6を下回る。

610 ：890：04/05/22 13:31 ID:jS4FWFMQ

120系TZグレードのエアサス車高固定なんて、簡単なのにな。
あれってリアだけだし。
まあ、メーカー保障云々とかいうヘタレには向かないわな。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 12:11 ID:R792N9Av

プラド120TZ、いろいろ手抜きがあって、頭来てます。
　１．運転席シートの昇降レバーの形状が悪くて、乗り降りするたびに座面が下がる。
　２．フィールドモニタの方位計、高速を走るたびに点滅(着磁サイン)して使い物にならない。
　３．フィールドモニタ・カーナビの左右にある化粧アルミのうち、右側上部がフロントガラスに
　　　内面反射して視界を妨げる。
　４．VSC付けてあるけど、高速レーンチェンジは極めて恐い。高速道路で居眠りトラックを
　　　よけるのに、やむを得ず右→左→右と高速レーンチェンジをする羽目になったが、
　　　左→右のところで大きくバランスを崩した。死ぬかと思った。

これらのうち、ディーラーに駄目出しして直ったのは１のシート昇降レバーだけ。
２は何度部品交換しても直らない。３、４はディーラーに言っても理解してすらもらえず。

東京でメルセデスに乗っていたが、北海道の田舎に引っ越すので整備性のことを考えてプラドにした。
しかしながら、プラドの設計思想のレベルの低さ(特に３、４)に驚いている。
さっそく次の車(もちろんトヨタではなく輸入車)を検討している。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 12:36 ID:M0WxXxGz

>>611
とりあえず4はタイヤ交換で何とかなる可能性は有るよ。フィールドモニター
なんて飾りだしね。3の反射というのは問題だねー。単純にパゲロの真似するから
だろうな。

613 ：611：04/05/23 14:09 ID:R792N9Av

>>612
レスどうもです。

２のフィールドモニタの方位計は、着磁するとチカチカ点滅するんですよね。
視界の一部でチカチカしているので、夜なんか最悪です。ガムテープでも貼るかな。

３の化粧アルミにも黒く塗ったガムテープでも貼るかな。

４は、おっしゃるようにタイヤにも原因の一つがあるかもしれませんね。
でも、純正履いているんですから、バランス悪いとすれば、トヨタの設計思想って
いったいどうなってるのか、心配になってしまいます。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 16:54 ID:XXxEF8TE

そうやって、不具合を具体的に述べると
次モデルで改善されるので、どんどん言ってください。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:38 ID:jEiDaHGu

オーディオ脇パネルは、レクサスの本木がいいぞ。両サイドで5万超えるが。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:35 ID:qR54ORST

プラドにルーフレール標準希望

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 22:53 ID:Iw8PZFaT

久しぶりに来たらヘンな香具師ばっかりだな。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 23:07 ID:EOhq5U+B

>>611の人はスピード出しすぎなんじゃねーか？

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 01:31 ID:OhOfzz5j

てゆーか、300万そこそこの車とメルセを比べんな。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 07:11 ID:lox+z0+c

オプションつけて諸経費込みで480万くらい。Cクラスよりは高かったよ。
でも、Cクラスよりもはるかに安全性で劣っていると感じた。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 07:19 ID:P1P3BC1V

＞480万
高杉。100の低いグレードの法がええんでないの？（１００乗ったこと無いが

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 07:59 ID:tM1pIx7v

215サーフですがワイパーあげたままボンネット開けちまったら干渉してボンネットの縁が1ミリぐらい塗装はげちゃったこれなんとかしないとだめ? 目立たないから傷は気にしてないんだがパテ塗っておけば錆びない?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 09:34 ID:yqYPVHUQ

サビも大して気にしなきゃいいよ。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 10:15 ID:5eX3OhUg

他にもっとデカイ傷作ればそんなもの気にならないよ、マジおすすめ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 17:48 ID:KEUI7Obv

>そこつさん
すぐﾀｯﾁｱｯﾌﾟしる

626 ：612：04/05/24 18:56 ID:NXFZ1LVI

俺は95プラドだけど、タイヤを純正のグラントレックからBSのATにしたらカーブ
でのフラフラ感とか車線変更時のグラッと来る感じが少なくなったよ。ATタイヤだから
若干静粛性に問題があるんだけど…HTの方がいいのかな。

>>622
適当にタッチアップしておけよ。どうせ4年も経てば錆が膨らんで塗装が禿げるから（W
俺のプラドも4年で塗装膜の下が錆て、塗装が膨らんでるよ。爪でバキッてやったら
中から錆の溶けた水が…キニスルナ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:34 ID:tM1pIx7v

わかった! タッチアップしてきにしないことにします

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:12 ID:lGyWdtlQ

>>620
だからさぁ、乗り出し総額じゃねーべ。
プラドのベース車なんて300万そこそこじゃん。
上のグレードでも、基本部分はほぼ同じだからさ。
だからあんまり欠陥車みたいな表現すんなよ。

俺もTZで我慢してんだからさ。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:30 ID:rpG4d7+P

誰か、プラドの電子技術マニュアルを\2000ぐらいで譲ってくれ
ヤフオクにも全然出て来ない人気車？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 02:19 ID:QKaEilag

>>611
はずれですね。
左遷されてもがんばってください。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 03:14 ID:zLL1/gxG

>>628
遮音材、吸音材の使用量が格段に違います。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 09:01 ID:lGyWdtlQ

>>631
だからぁ、そんな「詰め物」は左遷の>>611クンのお悩みとは関係ないっしょ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:15 ID:JBnqFYIK

東京の家を売って、札幌近郊に家を建てて、しばらくは東京と札幌を往復しながら
仕事の地盤固めをしつつ、あせらずに暮らすつもり。どうせ不景気だしね。
ちなみに自分でお仕事をやってるから、左遷ではないんだよ。

私の土地の単価は坪２００万、札幌近郊は坪１０万～高くても３０万前後。
なんつーか、東京でがんばってるのがばかばかしくなっちゃってね。
子供のためにも北海道がいいかなあなんて思ったりして。

と、いうわけで、次の車はaudiのallroad quattroにすることにしました。
北海道では整備に不安があるんだけど、やっぱドイツ車が好きなもので。
皆さんいろいろありがとう。さようなら。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 12:25 ID:AJ+HGkqU

７０までだなプラドは

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 17:03 ID:grIGp+8s

プラドのディーゼル中古探してるけど少ないねえ！
何処行っちゃったんだろう？

聞きたいんだけど１ＫＺと１ＫＤってフィーリング適な違いってどう？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 22:01 ID:QKaEilag

>>633
あっというまに塩害でシャフトがさびますよ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 00:46 ID:Vogvp/jT

1KZのサービスキャンペーンでシリンダヘッド交換してその後フィーリングに
違いが現れた方は居ませんか?俺は吹け上がりが悪くて困ってるよ。タービンはヒューンって
明らかに音大きくなるし。最悪だ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 05:56 ID:SdHVqACr

>>636
融雪剤って塩なの？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 12:00 ID:/uRHfEil

>>638
塩　しょっぱい

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 13:10 ID:+zYDkbXF

演歌納豆理由無

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 16:16 ID:xza8F/Zk

3.4って180km/h出ますか？

642 ：↑：04/05/26 18:38 ID:Ioov4X++

そんなに出してどうする？
0-4でも出るのか？

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:01 ID:SdHVqACr

メーター読み170kmまでは出るよ。下りなら同180kmまでいくかも。

・・・・・・・・・・・・・・でも、この車で超高速は止めておけ。助からんぞ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:12 ID:gZj7bUVM

>>641
ディーゼルで170kmまで出した事はある。
　

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 20:43 ID:58azTS8j

プラド・サーフで最高速自慢する厨房のスレはここﾃﾞｨｽｶ?

クロカン車の名が廃る

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/26 22:03 ID:YBaf/ngk

>>640
うまい!!

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 08:30 ID:Qs/CYQBt

>>638 >>639 >>640 ＣａＣｌ

648 ：647：04/05/27 08:33 ID:Qs/CYQBt

ttp://www.nippo-c.co.jp/honsya/koumu/toku/7hoka/touketu.htm

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 11:05 ID:ngdZQa6v

間違っても硫安の代わりにしないように。
そしてその逆も。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 17:28 ID:AWIsbGK9

2.7プラドって150km/hぐらいで巡航出来ますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 17:49 ID:wSNvAwuT

>>650
余裕です。違反ですけどね。
関越１６０ｋｍ／Ｈで巡航は、よくやる。
（たぶん実質１５０ｋｍ／Ｈぐらいかね　メーター高めにさす誤差あるからね）
アクセルは、半分ぐらい踏んでる感じ。
燃費悪くなるし、捕まったら、高いよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 19:49 ID:QCc4rQ53

>>650
余裕だよ
180巡行でも片手運転で
車内で会話も気楽に出来る

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 23:18 ID:pfFLr/q1

2.7プラドってゼロから150km/hに到達するのに何秒かかりますか？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:32 ID:Vzm4iKyI

規制対応ディーゼルはいつ出るんじゃ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:40 ID:3eMRm62Q

サーフかぁ・・・昔乗ってましたてねえ
H3年式？のノンターボディーゼルでMT・・・
仕事用に買ったけど、意外と乗り心地の良さに驚きました。
ただし急な上り坂はきつかったですね、４０K出れば上出来でした。

貰い事故で廃車になったけどもう一回乗りたいです。

乗るならサーフのピックアップを検討していますが
現行タイプではガソリン車あるんですかね？。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 00:56 ID:uthT0uG8

速いのが欲しけりゃスープラとか買えば？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:27 ID:Cb4zlvFM

こんにちわサーフ初心者です。
今年新卒で初めての車にサーフを買おうと思っているのですが
俺の尻の穴に貴方の野太いちんぽぶち込んでくれませんでしょうか？
今が旬のオススメグレードなんかを教えて欲しいです。
よろしくお願いいたします。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 08:28 ID:Cb4zlvFM

す、すみません！
３行目に他スレに使おうと思ってた文章が入ってしまいました
３行目だけ無視して読んでください
誤爆すみませんでした！m(_ _)m

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 09:28 ID:atoWSQNQ

>>655
サーフにノンターボディーゼルはない
サーフにピックアップはない

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:13 ID:rOkuZLn3

>>653
6秒弱くらいかな

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 17:39 ID:dFlMlXPy

LC100なら高速でGT-Rカモれるヨ！！
サーフじゃ無理だ！！

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 18:48 ID:RY5Tyj9w

>>654
2007年軽油が全国的に変わってから。それまでは乗用車では出ない

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 19:08 ID:tCYCItws

>>661
ランクル100なんてプレミオより遅いだろうに。確か100km/hまでの到達時間に3秒位の違いがあったはずだぞ。
ネタだろうけど。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 22:48 ID:s+YyNFuK

やはり２００７年に軽油が１０PPM規制で義務化され全国的に供給されるまでディーゼルは出ないと読みますか。
確かに１０PPMまで硫黄分下がらないと新開発DPNR触媒が使えないんですよね・
それなら、やはりガソリン車しか選択肢に無いのかな？
でも４．０リッターなら自動車税高いし、２．７リッターならトルク少ないし、ちょうどいい位の新開発の３．５リッターエンジンレギュラー仕様で出ないかな。
フルモデルチェンジされてディーゼル出るまで待つのが正しいのかなー？
６月からガソリンも高くなるからリッター５から６キロしか走らないのも維持費がかかって困るしどうしよう。
ライトクロカン（X-トレイルかRAV4の新型）がフルモデルチェンジまで待ってそちらにながれようかな？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 23:15 ID:RY5Tyj9w

>>664
3.5は出ないよ。開発してないから。5ATもずぅーーーーと先延ばし
Lブランドがあるから、安易なMCは許されないわけで私らも辛いです
ちなみにＸＸＸＸなどの装備アップで終わりです

666 ：1KZ海苔：04/05/28 23:30 ID:m1QgWyAu

このまえ片道150キロの道のりを70から80キロ巡航で走行したら脅威の
燃費が記録されたよ。リッターあたり11.5Km走った。俺もそろそろ買い替え検討
してるんだが、やはりディーゼルで検討したいよ。買うんなら100の後継でと考えて
いるが、4500のV8ディーゼルだったっけか？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 01:18 ID:pkKmsoWR

税金とか高いけど、4.5のV8エンジンには惹かれるものがある。
今は現行サーフ乗りだけど、新エンジンが出たら速攻でロング試乗
させてくれと予約してある。勿論、パワー不足が改善されてたら試乗
後にハンコをポンだと思う。自分でもトヨタのカモにされてると思う。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 02:08 ID:95j7f7mJ

燃費って時期的にエアコンとかのカラミもあるよね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 03:35 ID:yggV3Wy+

なんか排気量おかしくないかい？
４．５ならＶ８ディーゼルのこと？
４．７のＶ８ガソリンならあるけど・・・

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 10:48 ID:CI63GyEZ

>>669
V8ディーゼルは現在ヤマハで開発中のエンジンだよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 11:06 ID:O267Ondq

>>666
リッターあたり11.5Kmって、実燃費？
だったら凄いね。
自分は3.4Lガソリンだけど、過去最高はインフォで12.3Km、実燃費で11.1Km。
遠乗りかけると大抵インフォで11Km、実燃費で10Kmはいく。

672 ：1KZ海苔：04/05/29 11:32 ID:1WQz8qA2

実燃費っていうか、出発前に給油して満タン法で計測しただけだよ。途中街中走行
でストップアンドゴーをやったから、その分を考慮すると瞬間的に12位出ているかも
しれないと思いますね。エアコンはフル使用、ただ発進時は2000回転まで行くか行かないか
位の加速にしました。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:41 ID:+aeNSZC0

後付けのコンライトは既存のライトのスイッチ(OFF/スモール/ON)と独立してるから
コンライトのONOFFはコンライト自体のスイッチでやるしかないけど
何とか配線替えして既存スイッチのONをコンライトのONの代わりに使えないだろうか
(つまりSSR-GのAUTOみたいににしたいってこと)

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:59 ID:oOxOZ4zS

>>673
既存の配線に割り込ませれば可能だと思うが。
そんな事も思い付かないのならやめておいた方が無難じゃねーか?

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:00 ID:1RpnJ7VS

>666
１ＫＤなら１５ｋｍ逝くかも！
１２０ｋｍ走行で１２ｋｍってのが普通。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 01:26 ID:CIeXRlUA

ディーゼルターボが本当はいいが、現実的にむずかしい状況は否めない。
それならばいっそのこと、ハリアー搭載相当のハイブリッドをサーフにという
話、発想はないものだろうか。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 03:28 ID:q9lG2/w0

おまいら燃費とか気にすんなら乗るんじゃねーよ！

678 ：1KZ海苔：04/05/30 13:07 ID:WB4JZkEf

街乗りだと6に落ちるので気にしていると乗れません（藁
気になんかしてないけど、状況によっては、これだけ燃費が良いんだよって話さ。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:08 ID:A+fniOwh

ハリアーの交渉決裂。
サーフ一本に決めた。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 22:11 ID:hk2xWHFW

サーフか。
直結式４駆か。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:48 ID:Sr9PpHvp

ねーねー。現行サーフ乗りに聞きたいんだけど、俺、２駆＝燃費重視、
４駆＝μ低いトコや坂多いトコみたいに思っていたんだけど、１年乗って
ガス給油の度に２駆と４駆を切替えて燃費測ってみたら、ほとんど誤差
程度で変わりないの。２駆モードって何のためにあるの？
あと、散々既出だけどインフォの値と満タン法の値とじゃ、毎回１割程度
インフォの方が良く表示されるね。こういう嘘は止めて欲しい＞トヨタ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 02:24 ID:iol9WAMs

>>679
ハリアーとサーフで迷ってる人が俺にもいたのか（笑）
同じSUVというカテゴリーに入ってはいるけど、共通点は少ないからね。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 02:48 ID:uumkN6At

>>681
でも、航続距離はあってるよね？なんで？

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 06:16 ID:uCKYMo45

>>683
「ホントはこの燃費で行けるのにお前の運転が下手糞で燃費悪いんじゃい！」
って意味だったりして・・・。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 20:44 ID:wvOPe0m+

>>680
ｲﾂのｻｰﾌだよ。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 22:40 ID:XjZ6yHRn

サーフのルームミラーって接着剤で着いてるの？
ちゃんと１０年くらいは持つんだろうか？
リアサイドのウィンドウも接着剤っぽいし。。。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 10:46 ID:rrSISAtq

>>681
俺もおんなじこと質問しようと思ってた。
俺の場合は2.7のサーフとプラド間での話しだけどね。
一度どっかで、普通に走っている場合には路面を介して
タイヤとタイヤの間に動力が伝わってるので
４ｗｄでもそれほど損失にならないって聞いたけど。
そしたら切替え装置を付けた分、重量面で不利にならないか？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 11:28 ID:Uuw/Urr6

>>686
前の車も（１０年以上乗った）、そうだった。大丈夫
その上にワイドミラーつけたし、２倍以上重くなってる　のに、取れないし
取れたって話し聞かない。

新しい技術じゃない。大丈夫だ。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 11:55 ID:Nn8KH+4H

>>687
4駆2駆の切り替えによる違いは誤差の範囲であり、搭載する意味は無いみたいなこと
をトヨタの技術者が発現しているのを本で見たよ。むしろ重量増のほうが問題。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:58 ID:rrSISAtq

>>689
うおぉぉー！サンキュー！
やっぱサーフ買う気薄れた、ちょっとだけ。
しかしプラドはおじさん臭さがね
クルーガー、ＦＭＣしてみないかな

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:06 ID:cFEN+MZy

プラドみたいなフルタイム四駆だったら副変速機あるし
重量的には変わらないんじゃないかな？

ベストのハンドリング性能を追求していくと4WDと2WDの両立は難しいので、
2WDの状態を基本に調整したとも書いてあった。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 20:11 ID:j7qqLabX

>>690
クルーガーがいちばんおっさんくさいが。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 21:00 ID:PvuETHDr

>>691
ココの連中には、んな難しいこと書いても判らんだろ～
スピードさえ出ればいい連中なんだからさぁ～

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:05 ID:IGOP9Wmo

>>686
>>688

オレは取れたよ・・＿|￣|○
ある日、後付のミラーとともに床に落ちてた

695 ：681：04/06/01 22:36 ID:LR/C7s36

>>689
そうすると、何故に重量増やコスト増などの問題があるのに、わざわざ
２駆モードなんてのを未だに残しているのでしょうか？
もしかしてトヨタのマーケティング部門の中には、２駆モード＝スポーティ
＝若年層への訴求力があるとか思ってる人が多いんですかね？
最近は、燃費に違いが無いのと昇降式駐車場利用が増えたので、力のある
４駆モードでず～っと乗るようになりました。
個人的には４駆だけにしてＭＴ設定を復活させて欲しい。無理かなぁ・・・。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 22:56 ID:rrSISAtq

>>692
そうね、やっぱサーフかな
でもクルーガー次は名前変わって一新するかもしれないそうな
691から見て2WDモードの利点はハンドリングということ？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 23:45 ID:rYk/eTjN

アホばかりかココは
2駆では180でるけど4駆にすると140弱しか出ないだろ
これがどういう事か考えてみろ

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:45 ID:Tg21cSIS

いや、２駆ＦＲはハンドルが軽い軽い。
それまでフルタイム４駆しか乗ったこと無かったから
２駆でタイヤ交換したら前輪がクルクル回ってあせった。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 05:31 ID:j6upHD8s

ﾌﾟﾗﾄﾞはﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰﾞなのでﾌﾙﾀｲﾑ
ｻｰﾌはﾗﾝﾄﾞｸﾙｰｻﾞｰでないので差別化でﾊﾟｰﾄﾀｲﾑになっている。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 06:45 ID:e924dei3

っていうか、三菱は燃費はほとんどかわらんが
２区に出来ると燃費が良いような木になるので残しておいて欲しいという
ユーザーの声を反映したってず－っと前のパジェロ発表時にコメントしてた
ほとんどオフロードを走ることのないおいらは、フルタイムではなく切り替え出来るようにしてほしいな。
でないと、一旦２区で登ってみて滑ってから４駆にきり変えて、やっと昇れたって実感ほしいんだよね。＞ぷらど
タイヤがでかいだけも走は性結構あるんでないのか？？＞サーフ
おいらがいく河原やダムの未舗装スロープ程度はバンバン走れたり？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 07:10 ID:16ALYrbb

>>697
２駆と４駆でそんなに最高速違うもんなの？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 07:34 ID:bs6dWDUj

90系プラドと185系サーフが出た時に、開発者のインタビューで
プラドの開発者は「重量があるクロカン車にはフルタイムが必要」
サーフの開発者は「2駆でも十分な安定性を確保しているので、積極的に使って欲しい」

と言う回答があったと思う（多分、4×4MAGAZINE）

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 09:12 ID:DS0k0gmI

>>702
まぁ、あれだ、サーフの作りがへぼいだけだ。
サーフだと４駆にすると震動やら音がうるさいけど、
プラドだとフルタイムでもサーフのフルタイム時のような
不快感は感じないわな。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 10:09 ID:7JoYZLf7

>>703
俺のサーフは、普通に走ったら４ｗｄ２ｗｄ音にも乗り心地も変化感じない。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 13:37 ID:NgfHm26I

開発者へのインタビュー記事だったか俺も読んだ。
>>695のような疑問への回答も当然あった。
燃費の違いに関しては大差ないと開発担当者も認めてた。
それよりもサーフは２駆で走れと激しく推奨してた事が印象に残ってる。
記事を読む限り、あくまで四駆はエマージェンシー用に割り切ってる
印象を受けた（フルタイムを含めて）
先代から足回りに採用しているREASなんかを見ても判るように、
サーフは妙にアナクロ志向な車に思える。
電子デバイス満載のプラドとは対極の車だ。
開発者にFRオタ、ハンドリングオタでもいるんじゃないかと思ってみたりもしたが、
結局のところ色々付いてたほうが売り安いだけなんだろうな。
FRベースでチューニングしとけば後から廉価版の2WD仕様を追加とか
グレード展開も簡単に変更できるし。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 17:25 ID:DS0k0gmI

>>705
サーフは２WDでじゃり道を走るのが一番気持ちいいな。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:35 ID:l/NC2JCE

>>697
２．７で４駆入れて　余裕で１７０ｋｍ／Hでた
２駆と変わらない感じだった。
もっとでそうだけどやめた。まだまだアクセルに余裕

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 22:04 ID:fbr8Rrg3

結局モデルチェンジされるっていうのは、またガセだったの？

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 22:32 ID:ysCKwZbZ

>>708
6月末か7月初にｵｰﾀﾞｰｽﾄｯﾌﾟ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 23:23 ID:RYEUgDPc

フルじゃなくマイナーだろ。マイナー後に買う予定。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:07 ID:y1vj8vTj

>>707
は嘘。とてもじゃないが170km/h　半分無理。出ても145km/hがいいとこ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 20:15 ID:Akw+W8Q2

横レス、スマソ。プラドに詳しいひと、教えてくだせえ。
パートタイムの７８系プラドって、総体的な評価は
いかがなものかと。あと、燃費とか。現行のやつより
あのカクカクとしたスタイルが好きなもので、
買おうかと思案しているんです。
ほんと、マジレスでお願いいたします。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 20:31 ID:f8l1h3Sq

>>712
マジレスすると

回転数の問題だ
非力なエンジンで重い車体を素早く動かそうとすると回転数を上げるしかない
力があるエンジンなら低回転で動かせる

2000回転縛りで同じ距離を走るなら2.7の方が燃費は良い
ある一定速度に早く達したい場合3.4の方が2.7より低回転でその速度に達することができる

1Ｌのエンジンで3000回転と3Ｌのエンジンで1000回転なら燃費は同じになる
馬力はどうなっているかは知らんがな

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/hiluxsurf/mechanism/index.html

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 20:49 ID:AUsKxT2p

すかたん！

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:07 ID:VHHrfLqp

ＭＣ前の２．７にするか３．４にするか、、、。
それともＭＣ後にするか。
ＭＣ後は値引きを渋るだろうなぁ。

716 ：78nori：04/06/03 22:54 ID:LDOovzMi

712
増し゛レスじゃ
燃費は町のり６前後
遠出　高速使って７－８
ってとこだ
乗り心地ははっきりいって１２０系９０系にくらべると
かくだんに落ちる。
いかんせん、前後りじっとだからの

最高速はまあまあ（速度核とあおるばかがいるのでかかん）
出だしはトルクあるでぃーぜるだでそこらの糞じょうょうしゃにまけんぞ
＊ただし，１００ｍくらい

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:14 ID:bjlNJMCd

>>711
4駆で、漏れも2.7だけど、160は2駆っぽく普通に出たよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 08:47 ID:B4li23z7

MC前に買ったら、やはりちょっとの時期違いで
損かな？とても迷ってます。もう6月なのに
何もおしえてくれんもんね。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 09:55 ID:K91pZHUF

>>718
車も家もかみさんも　自分がほしいときに買うんだよ。
早かれ遅かれ、時期がくれば、すたれるんだから

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 09:59 ID:yh2UQIpI

>>716
レスありがとうございました。
町乗りKm／６前後とは。まそんなものなのでしょうね。
７８プラドのスペックをネットで調べたら
モード／13.5Km(AT)と記載されていましたが
半分にも達してませんよね。物凄いズレというか
詐欺的な印象を拭えません。特に燃費を気にする訳では
ありませんが、実際の平均値も７１６さんの書かれた
数値が現実なんでしょうね。
う～ん、買おうか、止めるべきか。
でも、あの無骨なスタイルが個人的には好きなのだが…。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 11:58 ID:FtrhHeFw

>>719
それ言えてる
ＰＣも、そういう人居る。
スペックあがって安くなるからな。いまだに買ってないのか？ああいうやつ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:00 ID:FtrhHeFw

>>720
雑誌、インターネットによると
現行３．４Ｌが５．５ｋｍ／Ｌ
　　２．７Ｌが６．７ｋｍ／Ｌ　ですね

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:50 ID:1uNDcgTw

プラドは何色が合うんだろう？パールが
多いような気がするが？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 16:42 ID:kQQBtVHN

>>723
一番当たり障りが無いからな。
サーフだと黒も捨てがたい。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 18:46 ID:nv9QUGIO

プラドMCでつらとか変わるのかな？

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:43 ID:zvDL1ZmB

今日、初めて黒メタの現サーフ見た＠川崎
最初サーフって判らなかったよ。ソリッドカラーもピカピカだと結構いいね。
そんな俺は真珠白乗りです。

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 01:13 ID:fJgT/of/

>>723
うちの近辺はグレーかなぁ。
カタログ色の緑と私がのっているうんこ色はほとんどみない。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 07:05 ID:QSYICDR4

うんこ色?

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 11:30 ID:2KYIbyOW

純ナビって盗難あいまつか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:58 ID:rZawYJ5Z

ＭＣ後のサーフか中古のランクル１００・・・・どうしよう。。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 16:12 ID:TX+lS1mg

>>729
純ナビだろうと後付けだろうと盗難されるような場所に車放置して
おけば盗まれるよ。
俺の職場に同じ駐車場で２回ナビ盗まれた馬鹿がいる。１回目は仕方
無いにしても・・・

>>730
MC後のサーフって・・・アンタは試乗もしないで決めるのかい？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 18:38 ID:aiQCj0K/

それならつけないほうがいいよね。ナビ。
取り外しできるタイプってあるの？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:16 ID:nDvOnqmU

732>>
何かナビに対する考え方が５年くらい遅れてねーか？
それ以前に、自分で調べたり、考えたりする脳みそはあるか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:44 ID:rZawYJ5Z

>>731
はい。試乗しないで購入予定。ただ１００が諦められない。。。でも高い。。
ＭＣ後の４Ｌって幾らくらいになりますかねぇ～。３８くらい？

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 22:12 ID:n/eGXQK1

>>731
ナビ盗まれたからって、駐車場簡単に変えられないと思うが。
少しぐらい変えてもしょうがないし。

今の車ドアあけたら　音なるから盗まれにくいんだけどね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 02:25 ID:xh1+eq15

ついに来てしまった。。。

--------------------------------------------------------
　備考
　￣￣
　この自動車は平成16年9月30日以降の有効期間満了日を越えて
　NOx・PM対策地域内に使用の本拠を置くことが出来ません。
--------------------------------------------------------

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 08:58 ID:dG5l/cxS

現行の純正ナビあんまりよくないぞ。
デザインの統一感以外は買う価値なし。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 09:28 ID:5g8G6TEG

車も家もかみさんも　中古で買ったよ。
前オーナーのクセがついてて困るけどな
特にかみさんは（ｒｙ

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 13:27 ID:9wHpYh1E

ｵﾏｴﾓﾁｭｳｺﾀﾞﾛ

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:36 ID:MeGmHwEn

あちこちの板に4Lは出ないと書いているﾈﾀ坊がいるな・・・
やっとライン着手で、まだ販売には情報が行っていないつぅーの

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 17:31 ID:tMFuy7pG

なんだ荒れてないな
面白くない

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:08 ID:xrvHxJzz

４ドアはファミリーカー・・・ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 02:36 ID:2Z4iumfU

ハァ

ヴァカしか釣れないなぁ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 14:43 ID:KKP4qQj/

もっとガツンと心に響く煽りｷﾎﾞﾝ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 16:06 ID:XSuOEESY

サーブいいよね

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 19:05 ID:b9F+rj9Z

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 22:21 ID:dp+xQmlo

みんなディーゼル規制地域外の人？　ガソリンエンジンの人？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:09 ID:8U+CCLjF

ケーン！
うぉぉおおおおおおおおお

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:39 ID:XexArO9j

>>747
そういう煽りはやめてｸﾀﾞｻｲ。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:31 ID:RAPc7g/8

シリンダヘッドのサービスキャンペーンで交換してもらってから
エンジンの吹け上がりが悪くなってしまった方いませんか?何かここぞという時に
回転が上がらなくて困ったよ・゜・(ノД`)・゜・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:53 ID:8pwmvoui

今、プラドで値引き４０ぐらい出てるんだけど、これって買い？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:02 ID:y6vju11t

４５まで粘れ。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 08:19 ID:kUhdE5R4

普通に６５までは逝けるけど・・・・

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:43 ID:HNft4ICp

>>750
めだつなら調整ミス

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:25 ID:KzpH4ujt

最近、高速道路で三菱のパジェロに出会うと、やたら挑戦される。
こっちはガソリン3.4なのに、猛然と黒煙を吐いて追っかけてくる。
もうやけのやんぱちって感じ。お気の毒に。

756 ：某一部店スタッフ：04/06/08 15:47 ID:FLjgAwOw

今回の改良の正式な日程が決まったのでお知らせします。
(マイナーではなく改良です。)
サーフ、プラドとも７月５日頃、現行型のオーダーストップ。
改良型は早まって８月２日発売開始。
(メーカーオーダーは７月下旬より可能となる予定。)
改良点は以下の通りです。
両車共通＞
・２．７を現行の３ＲＺ－ＦＥからＶＶＴ－ｉ化された
新エンジン２ＴＲ－ＦＥに変更
(１６４ＰＳ/５２００ｒｐｍ、燃費は９．１ｋｍ/Ｌ)
・今回の改良では３．４Ｖ６ならびにディーゼルエンジンの変更は無し。
(４．０のＧＲは次回以降のマイナーに見送りです！)
・メーカーオプションのナビをＶＩＣＳ３メディア内蔵、Ｇ－ＢＯＯＫ対応の
新型に変更。
プラド＞
・ルーフレールの単独オプション設定(現行はムーンルーフとセット)。
・ＴＺ－Ｇセレクションにオーディオレスオプション設定。
サーフ＞
・全グレードにイモビライザー、コンライトを標準装備。
・バンパーアンダーガーニッシュをシルバー＞ボディ共色化
・ルーフレール、サイドステップをシルバー＞ブラックに色変更
・リヤスポイラー形状変更
・ＳＳＲ－Ｇのグリルをシルバー＞本メッキ化
等々・・・といった内容です。
あくまでもマルカなので新型イベント等、大々的にアピールせず
１８５サーフのディーゼルにインタークーラーがついた時の様に
気が付いたらエンジンが変わっていたって感じでしょうか・・・
ライン切り替えの都合で７月５日前後から発表までの
１ヶ月弱は３．４とディーゼルのオーダーも止まります。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:17 ID:HNft4ICp

>>756
信頼してます　待ってました。　ﾜｫ‐wOw

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 17:14 ID:e6sLpVbo

>>756
ボディ色の追加とかは無しですか？
ツートン追加に期待してたんですが。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 17:30 ID:I8HjSwVA

>>756
で、お値段据え置き？

760 ：Ｇセレ海苔：04/06/08 19:42 ID:y6vju11t

＞・ルーフレールの単独オプション設定(現行はムーンルーフとセット)。
＞・ＴＺ－Ｇセレクションにオーディオレスオプション設定。
サンルーフは不要だったのにルーフレールと抱き合わせで買わされて、
外品ナビ付けるのにオーディオレスの無かった俺って・・・。
20万くらいは損してる訳で・・・。
うちで眠ってる純正オーディオ（インダッシュ６連装チェンジャー）はトヨタが買い取ってくれるのかと。

とりあえずエンジン据え置きで胸を撫で下ろすブイロク乗りは多いな。
4.0出たら乗り換えようかと思ってたのに、トヨタも焦らすねぇ。
とりあえずＳＣ発注決定。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:21 ID:3QnmUgD7

>>760
漏れも3.4だが、枯れたエンジンだから信頼性＆耐久性バッチリですし
待ち乗り～高速まで特に不満ないよ
マーク２の2.5の時より良い感じです

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:30 ID:K04rh2JK

新エンジン２ＴＲ－ＦＥのトルクは何Ｋｇでしょうか？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:24 ID:Km7invfM

2TR-FEって150ps/23.7kgmじゃないの？
ハイエースの場合だけど・・

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:31 ID:FsCLZqVd

>>755
欠陥車なんて相手にしなくていいよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:40 ID:ktR42RNw

しかし、改良はいいけど、サンルーフのゴム浮きとフェンダー浮きは
何とかならんかね？！

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:59 ID:tCvGE1LW

確かに、フェンダー浮いてますよね。最悪、サンルーフもガタガタうるさいし...

767 ：751：04/06/08 23:06 ID:8pwmvoui

今の値引き条件で買うか、改良後にするか、すっげ～迷う。
２.７買うつもりなんで。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:10 ID:+y4UB71H

>>756
情報多謝です。
大変参考になりました。やっぱ環境対応が間に合わなかったんでしょうかね・・・
直噴で四つ星は難しいのかもしれませんねぇ。

769 ：772：04/06/09 00:36 ID:LCruN8JX

>>756
待ってたよ。
＞・今回の改良では３．４Ｖ６ならびにディーゼルエンジンの変更は無し。
＞(４．０のＧＲは次回以降のマイナーに見送りです！)
工エエェェ（´д｀;）ェェエエ工工

まぁ、１年半で買い替えずに済んだから貯金に回します。2.7Lはどれ位
実用的になったか興味があるから、取り敢えず試乗させてもらおっと。
これで体感トルクや加速性能が現行の3.4超えていたら鬱だ～。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:37 ID:LCruN8JX

あ、上の数字ハン間違いです。orz

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:48 ID:X9jO6izG

確かに2.7は改良（？）された所で非力感が解消されないのは目に見えてるもんな。
今のうちにガッツリ値引きさせて買ったほうがお得か？
まあ新エンジンでもすぐに同じくらいの値引き額になるんだろうけど。
って書くと、また「悩む～」とか言って永久に買えないループに陥る馬鹿とか居るんだろうな。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 06:55 ID:6D5rUNQe

>771
悩む～楽しみを知らない馬鹿

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 11:49 ID:X9jO6izG

損得で悩むのが「楽しみ」なのかw

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:36 ID:jk1v/p0c

とにかく、迷ってる香具師は、
ここまできたんだから、ＭＣ後を買った方が絶対良いぞ

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:21 ID:HS3xNdbI

＞７６３
１GR　V６　４L て直噴エンジンなんですか？直噴でないような気がするんだけど、
クラウンアスリートのGRの３Lから直噴仕様だと思うのですが。
それでも直噴エンジンで平成１７年排出ガス基準三ツ星取っているから
環境対策出来ないというのは疑問ですね。
あの嫌らしいトヨタの戦略なんじゃないんですかヴィッツの時も敵なしの時は１L
エンジンしか出さなくてホンダのフィットが出た時にすかさず１．３エンジンを出してきたんだから。
今このクロカンクラスでは競合する車は無いに等しいから新型のV６エンジン出さないんじゃないの。
みんな今からでも遅くないからトヨタのホームページ問い合わせコーナーのところに
今年の改良に新型V６エンジンに変えてくれと、クレームつけてみれば、
たくさんのクレームや要望があれば案外すんなり新型V６乗っていたりするかもよ
ようはメーカーにクレーム入れないとメーカーも動かないんだから。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:25 ID:HS3xNdbI

７７５ですけど
＞７６３じゃなく＞７６８さんでした
どうもスミマセン

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 15:00 ID:Ybu/6167

777get!
スロいこっと

778 ：某一部店スタッフ：04/06/09 15:44 ID:PzLf1hA8

２ＴＲのトルクですが、２４６Ｎ．ｍ／３８００ｒｐｍです。
(速報にＫｇ．ｍ表示が無いもんでスミマセン！)
ちなみにハイエースの４ＷＤの場合、同じエンジンで
１５１ｐｓ／４８００ｒｐｍ、２４．６Ｋｇ．ｍ／３８００ｒｐｍ
となります。
ボディ色については、第一報の段階なので、正確な情報が
来ましたらご報告しますが、サーフ、プラドとも
専用アイテム、人気オプション(詳細未定)を標準装備した
特別仕様車（ナントカリミテッドとか…）も
同時投入される予定なので、ひょっとしたら
リミテッド専用色とか出てくるかもです！

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 16:11 ID:HS3xNdbI

＞７７８
トルク大体２５Kg.mですか、馬力は１６４Psという事は現行のエンジンのトルクは　１Kg.m UP
馬力は　１４Ps UP ですか。
あまり意味無いエンジン交換ですね。一部改良を待っていた人は馬鹿みたいですね！
VVT-i化すればもっと馬力、トルクアップすると思っていたのに残念。
トルク特性が変わるんですかね？低中速域のトルクが上がるのかな。
あまり意味無い待っていて損した

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 17:41 ID:2gQWo7ad

本日プラド5ドアＴＸ３４００納車 age

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 19:13 ID:cG4xvyxB

>>779
あのネ、エンジンを変えるっていうのはパワーアップの
ためだけにやるわけじゃないの。数字しか見てないバカタレは
これだからどうしようもない。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 19:24 ID:Z0EZ2Szc

>>778
4.0Lの1GRはレクサス専売という後出しジャンケンするつもりなんですかね
それとも100系廃止で一気にV8という作戦？

まぁ、当面続投って事っすね
ところでディーゼルは軽油の硫黄問題があるから分かるけど
3.4Lも全く変更なし？環境対策、燃費、トルク特性などそのまま？
ルーフレール付けてLimited出してそれで終わり？？？えっ！まさか

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 19:40 ID:ksULGy74

素人な疑問ですけど、なんでこんなふるいエンジンを使っているの？

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:28 ID:X9jO6izG

設計は古くてもちゃんと新品が載るから安心しろ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:27 ID:cwSwomme

>>783
無理して欠陥車よりかは、信頼性がある
単純に考えて
新エンジンの開発費／売れた台数　のコストがかかるんだよ
テストだって大変だし。手抜けばクレームでさらにコストアップ。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:46 ID:IIGTYp09

今度９年式のプラドＴＺを知人から買おうか考えてますが、
盗難の危険度ってどれぐらいでしょうか？
いちおうランクルなもので。
保険の料率もやっぱ高いんですかね？

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:36 ID:X9jO6izG

その知人とやらがスペアキー作ってて盗まれるに１００ウォン。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:46 ID:DYuAdLyd

やっぱ改良後の値引きって渋るんかな～？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:22 ID:XZjGlkoh

一部改良レベルでそこまでやるのは惜しいということだろう。
とりあえず量販モデルの2.7Lは新エンジンにしておいて、
マイナーチェンジでV6に手を付けるというトヨタらしい作戦だろう。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 06:24 ID:6OOOCluo

>788
3ヶ月ﾏﾃ

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 08:04 ID:l5WEqQI9

>>756ﾀﾝ　ｱﾘｶﾞﾄｳ!!
やっぱサーフ買うしかねーなー
ところで米バージョンは変更なし？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:24 ID:HJqhXRig

>>788
今だったら、ナビ無しで４０万
変更後１ヶ月後だと、２０万
だな。

お金があるならチェンジ後だな

おかね無くて、チェンジ後すぐ２．７Ｌ買うなら
今だったら３．４Ｌ買える
（維持費考えること）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 13:10 ID:FyNgsqt9

そんなに甘くない罠

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 16:19 ID:rL51bLUw

罠

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 19:58 ID:wn9lvHjz

縄

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:44 ID:kCWo0/2A

これはもう３，４にＳＣつけるしかないな。

で、その値段や、パワーはどのくらいだろう。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:57 ID:7wrlE8pN

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙと3.4どちらが速いですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:11 ID:363qBmuL

>>797
どっちも遅い　ＧＴ－Ｒお勧め

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:20 ID:D8djujhD

いや、紙のＧＴＯ

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:32 ID:oRXj+sVc

04北米4ＲＵＮＮＥＲのカタログには3列シートが載ってるけど今回はそれ付くのかな？？

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:36 ID:bZDumv35

>>791
クロバンパーカラーに変更して出るんじゃないの。
米国ではもうあのタイプのバンパー無いんでしょ。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:36 ID:363qBmuL

>>800
つかない。ぷらどかえ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:41 ID:CWvFPEPs

そういや、現行サーフのリアシートってリクライニングが省かれちゃった
じゃないですか。あれマイチェン時には復活させて欲しいなぁ・・・。
３列シートはｲﾗﾈ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:44 ID:oRXj+sVc

確かに現行サーフの後部荷台には厳しいかも...　せま～

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:47 ID:SxHg4WrJ

>>804
あめりかには、ある。日本には、うけないね。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:22 ID:fNQkB+HQ

>>797
もちろんディーゼルが早い。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:27 ID:l5WEqQI9

>>801
スタイル気に入ればいい買い物かもしれないね
でもルーフレールがつけられないと・・・ま、いいか

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:45 ID:l5WEqQI9

http://www.toyota.com/vehicles/2004/4runner/interior.html
これをみるかぎりリアリクライニングにするのは簡単だが
あえてしないのだろう。
なぜだか分からんけど。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:57 ID:QQgKdXoi

ハナクソみたいな改良だなｗ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:16 ID:31cIMabb

お前のハナクソはすごいな。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 14:41 ID:tlxxfGos

>>806
まじで？
ありえねえ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:13 ID:wydQh0/x

サーフのディーゼルは速いよ
加速も最高速もシグナスをも上回る

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:48 ID:gYqFvpcG

サーフとプラドはガソリンエンジンが糞だから
ディーゼルのマッスルなトルクには勝てない。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 20:27 ID:tlxxfGos

>>812-813
まじで？
ありえねえ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:49 ID:IDGVrej8

シグはノーマルでぬよわ㌔でるよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:29 ID:heLsM+1P

３ｒｄシートのためだけにリクライニングがあるようなもんじゃねえの？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:04 ID:WXshAnm9

いやシグナスにはどう考えても負けるだろ？

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:46 ID:A/hj4AzH

サーフにはD-4エンジンは載せないのだろうか

直噴 D-4
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1078029485/

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:50 ID:Sc+csQ/N

３．４Lより３．０Lディーゼルの方が高速の直線ではどうか解かりませんが峠の上りではガソリン車は目でないですよ
以上。９５プラドのディーゼルに５年乗っていたものより

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:01 ID:OZ1ZqZOe

俺の120プラドも、バックにシフトした時のアラーム音に、
ガーガーとノイズが乗るようになってきた。
鬱だ…

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:28 ID:S77OKl+/

現行プラド、サーフってリセールバリューいいんかな？
なんか何年後かはプラド良くない気がする・・・

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:34 ID:5YeSu25Q

おまえら！
そんなしょーむない国産のバチもん時代遅れの四駆なんか乗っていて恥ずかしいやろ？
男やったらレンジ買え！

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 02:58 ID:xw0g/C/M

弁当温めるやつか？レンヂ

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:31 ID:Sc+csQ/N

>823
あほか！おどれ、いわしてまうどぉ～～
レンジローバーじゃ！　知らんのけぇ～～～おまえの年収の何倍もするわい!!!

チンカス洗ろて出直してこいや～～

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:26 ID:vpsplkB3

>>824
気が済んだ？だったら出てってネ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:43 ID:cGz7d4T6

なんか最近フォルクスワーゲンのトゥアレグの方が魅力的になって来た
V６　３．２Ｌエンジンで２２０ps ３１．１Kg.m 車重２２４０Kg
車重軽いしそこそこ車重に合ったエンジン出力だしスタイルも洗練されている
オフロード走行もかなりイケテイル　トヨタ販売で売っているしな。
でも価格が高い５２０万　悩む

827 ：ジュラ１０：04/06/12 11:47 ID:0yE4zP+d

>>824

国産
セコイア、ランクル１００、サファリ４８００、パジェロ３５００、

北米
エクスカージョン、エクスペディション、タホ、サバーバン、
ナビゲーターなど枚挙に暇が無い。

俺は一体、何が欲しいのか、俺に教えて欲しいよ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:50 ID:DUy19U3l

>>824
レンヂはモノコックだから興味なし。すぐ壊れそう。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 12:28 ID:7OMX2JzK

レンヂロバか、趣向が違うね

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 13:47 ID:sGoRxVNX

>>826
>６　３．２Ｌエンジンで２２０ps ３１．１Kg.m 車重２２４０Kg
>車重軽いしそこそこ車重に合ったエンジン出力だしスタイルも洗練されている

車重２２４０Kgって軽いのか？

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 13:55 ID:EdxPCMuj

そもそも826はネットで得たトゥアレグ情報しか無いとおもわれ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 15:30 ID:5NjO204V

トゥアレグはどうしたらあんなに重くなるのかと
思うくらい重いネ。トヨタの軽量化技術があれば、
1900kgで作れる。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 16:58 ID:S77OKl+/

今回の改良で５速ATになるって聞いたけど、
違うんか？
結構信頼できるトコから聞いたんだけどな

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 20:07 ID:SMqx8Xqo

結局、最速のサーフ、プラドはどのグレード？

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:47 ID:orBt8KF+

>>826
かいえん

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:53 ID:rDdiUPks

ここですか？
しょーむない国産パクリ企業トヨタの腐った似非４苦のあほスレは。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:10 ID:W/7MYhIw

しょーむない

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:26 ID:PIW2ep/Z

おい！
チンカストヨタのへっぽこ糞４苦に乗ってて恥ずかしいやろ！

男やったらハマーいっとかんかえ！

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 00:29 ID:1QPIlRkP

>>820
ソレそのうち全く鳴らなくなるよ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:25 ID:Tj6HXoIE

なんだ。4Lでないのか。。つーことでランクル100に決定(中古)

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 01:31 ID:g4B+6GI5

っか～
厨房が多いな～
三菱オタの嫌がらせだろ～がｗ
パジェロ載りの屑どものｗｗ

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 02:57 ID:vcE+8XZQ

＞８３５
ポルシェのカイエンですか？V６の価格ポルシェに詳しくないため価格が解かりませんが。
V８エンジン搭載車は９０３万じゃないですかトゥアレグV６の５２０万より３６７万高いので買えません。
０５年にV６エンジン３．６リッターに変わるらしいのでそれまで待ってみようかな。
それまでにはプラドもマイナーチェンジ終わって新開発のV６エンジンに変換されているかも知れないし。
その時に購入考えよう。プラドが新開発V６積めば３４０万ぐらいで買えるので。
８２６　で何気なくトゥアレグの話をしたのですが、ランクル１００より重量が軽いと記入漏れしたため
今掲示板を見てが荒れているのにびっくりしました。ご迷惑、誤解与えた方ごめんなさい。
でもランクル１００ガソリンとトゥアレグV６エンジン２台試乗してみましたが、トゥアレグが６速ATの為か
トゥアレグの方が力が（トルクの出かたが良いのか）有るのかスムーズに走れました試乗してみる価値ありです
８３２さんトゥアレグはランクル１００クラスの車でポルシェのカイエンと言う車と兄弟関係の車（トゥアレグの開発に
ポルシェのエンジニアが協力していました）でプラットホームは共用で同じですカイエンの上級車は
V８－４．６リッターターボで４５０PS ６２Kg.mのパワーを支えるために補強しています
トゥアレグのV８－４．２リッターエンジンも３１０PS ４１．８Kg.mもありこれ以上は強度を減らして迄軽量化はできません。
トヨタの軽量化技術を使ったとしても１９００Kgまで軽量化出来無いと思います。
もしトヨタの軽量化技術が最強であればランクル１００を１９００Kgまで軽量化できるはずだと思いますが、でも多分無理でしょう。
トヨタの技術を信頼しているのであれば新型エンジンの開発技術はどこに行ってしまったのでしょう。謎です。
V６は１５年前設計したエンジンですよ。
８３１さんトゥアレグは３日間乗っていたのでネット以上の情報持っています。
これ以上はプラド　サーフの掲示板荒らさないので許してください。さようなら

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 03:02 ID:mtQh5f8m

こいつの比較対象はおかしいな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 03:05 ID:NxhWU+P4

サーフにもRAV4みたいにD-4エンジン載せたらどうよ？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 07:59 ID:zOBQaY8b

トゥアレグとかカイエンてモノコックボディじゃなかった？
トヨタ車だとハリアーと比べるんじゃない

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 09:49 ID:nqWoQeyd

はあ？
モノだのラダだのウンチク述べるほど使いこなしていないくせに。
脳内デブハゲオヤヂめ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 09:53 ID:h9bFULLb

今時、こんなヴァカデカ車乗りたがる奴いるんだなぁ
雪国に住んでいるんだったらいざしらず、「おまいどこの百姓だ？」って感じ。
都会じゃ恥かしくて乗れないよ（ﾌﾟｯ

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:34 ID:tSl3pN8J

>>842
はい。さようなら

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:36 ID:tSl3pN8J

>>847
一番町のビル屋上で百姓やっていますが、何か？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 12:29 ID:wPk17aoh

ヴァカデカ車？そんなにでかいか？何と比べてるんだろ？？？

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:14 ID:7PrtDqYC

品川のジャスコに今日ハマー有りました。
駐車スペース２台分占領してた。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:20 ID:tSl3pN8J

>>847
お乗りの車は軽ですか？

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:22 ID:6WcmDORm

>>847
ミゼットⅡにでも乗っているんじゃぁないの？？？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 16:28 ID:YR09yHaJ

>>847
都会ってあんたどこに住んでるの？
まー適当な所書くんだろうけど。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:27 ID:xEyfv/DK

今時、サーフ？プラド？　はずかしくないのか？

時代遅れの国産四輪駆動車・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟッ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:34 ID:k0DyiD3J

4区と言えばやっぱパジェロだろ！！

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:27 ID:Yx6EA9o3

>>846
nounaiwaomaedaro

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:17 ID:DZQgKc1a

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:28 ID:eSOijLwu

>>855
今時なあなたは、何に乗ってるんですか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 00:52 ID:wiMxMLTq

GTOでつ

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 02:42 ID:N/n4nNoq

>>855
なぜ、ここのスレ　クリック？
そこに答えがある（笑）

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 03:28 ID:dJHUSvpW

>>855
らぶ４海苔　ハーーーケーーーン

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 03:30 ID:mSc5hT1k

はっきり言おう

　　あんたらー流行おくれ

　　　　　　　　　今時クロカン

　　　　　　バカか？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:34 ID:xvCBJJn6

>>863
いまどきクロカンなどと呼ぶお前が時代遅れだ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 10:40 ID:xm8OGjrf

クロカンってカテゴリーがすきなんじゃねーよ。
単純に185サーフが好きなんじゃいぼけぇ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 11:55 ID:Uor3u9cE

>８６３
車　持っていないんじゃないの持っていてもターボも付いていない軽カー
それとも１０年落ちのボロ車
ひがむな！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 12:32 ID:nPVDU612

>>863
クロカンって死語に近い

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 13:49 ID:sO9KuE0Z

荒らしは放置、餌を与えないでください。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 18:11 ID:zaCL9YUH

んじゃ、サーフやプラドでスピード云々言ってる連中は全て放置だな

このスレ終了だな

870 ：863：04/06/14 22:50 ID:ZKukfvCK

ママー！

おしっこもらしちゃった！

871 ：863：04/06/14 22:52 ID:ZKukfvCK

ママッ！

ママッ！

ママッ！

おちんちんがかゆいの！

872 ：863：04/06/14 22:56 ID:ZKukfvCK

どーしよー！

おちんちんいじってたら大きくなっちゃった！

873 ：863：04/06/14 22:58 ID:ZKukfvCK

あーん

ママにおちんちん摩ってもらったらきもちいーＹＯ！

あ、あー、おしっこ出ちゃう！

あれー白いおしっこがママの顔にかかっちゃった！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:10 ID:uIUakdfM

サーフにもRAV4みたいにD-4エンジン載るかもよ。
エンジン形式知ってるがVZでもRZでもないよ。
22年燃費ステッカー付いてた。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:13 ID:6TIME4pP

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040615-00000063-mai-soci

板荒らしの厨房が増えたので

三菱ネタおきます。

876 ：８４４：04/06/14 23:18 ID:wrETW8cF

>>874
ほんとに！？
そりゃ楽しみです

ステッカーついてたということは
もう売れてるということ？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:52 ID:zCbGj2ta

＞874　
何リッターエンジンですか
エンジン形式　ヒントでも教えて

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:21 ID:wQlflpTV

>８７４
RAV4の直四　２リッター1AZ-FSEそのまんまじゃないよね
2GR-FSE V6 3.5リッターだと嬉しいな

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:07 ID:5wrufRBr

四駆クラブ所属のイタイ奴
ステッカーべたべた貼ったり
後付けパーツテンコ盛りに取り付けたり
とりあえずセンスのかけらも無い奴が多い

遅いくせに軽とか煽ったり
ダサい仕上げのイモ車を連ねて走って自己満足
人としてどうかしてる

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:15 ID:p9Z66xuv

>>879
今度おじさんのTZ　V6に乗せてやるよ。
元気だせ

881 ：俺はGセレなんだが：04/06/15 01:32 ID:5wrufRBr

先日そういうダサい集団とすれ違ったんだよ。

同類だと思われたくないので。
駐車場なんかで同じ車見つけたからって
喜んで隣に止めたりする奴。
物陰から見られていそうでキモいんだが。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:33 ID:/Vpyh4vN

日野が設計かぁサーフ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 03:33 ID:WIPf/opi

>>879
新型のサーフやプラドのクラブかぁ
漏れは覗いてみたいな、なんか技術とか凄い人とかもいそう
>とりあえずセンスのかけらも無い奴が多い
それを言っちゃあ・・・
漏れのサーフも君のGセレも感性違う人から見れば糞車だよ

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 05:22 ID:bWn8NthI

サーフってすごい純正ステッカーのバリエーション多い
かっこいい

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 08:18 ID:tMREi11j

改良で新色ブラック追加

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 14:01 ID:7ekj+Atu

ブラックって、TX-LIMITEDにしか設定ないんですかね？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 19:09 ID:11vINNIV

結局、改良はいつやるの？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 19:10 ID:AcK+rQoo

新色追加もいいが、タッチアップペンも新色をちゃんと出してくれ・・・。
ちょっとした擦り傷なら、これで充分治るんで・・・。
実用的に使ってるから傷やヘコミは、余り気になら無いが放置しとくと
サビちゃうし・・・。色違いじゃかえってなぁ・・・。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 19:22 ID:hphIeYOr

>888
ディーラーに行って純正タッチアップペン買った方がいいよ。
600円だし色ズレ少ないし。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 20:50 ID:AcK+rQoo

>889
その純正タッチアップペンが無いから困ってるんですよ・・・。(つД｀)
OPの真珠白（070）って無いですよね？自動後退や黄色帽子のペイント
コーナーで調色して貰うと倍以上は高いし・・・。量も必要無いし。
仕方無いのでクラウンだったかの真珠白使ってますが色が違うんだよね～。
傷自体が小さいから目立たないけど。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:40 ID:34wJhFmo

4.0Lを望む声が多いですが、実際に買われるのは何人？
現状は70%越の方が、2.7を選択なされています・・・・という事情で
100系が大きくなるまでGRは載せないっす

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:40 ID:SnS5QlFC

>891
7割が2.7リッター残りの3割は現行3.4に不満持っているので皆4.0L買います。
実際燃費もたいして変わらないでしょう。
自動車税払えないのであれば、このクラスは買わないで2リッターのRAV4かX-トレイルを買いましょう。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:52 ID:7XV43u+e

155Lってｼｯﾃﾙ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:59 ID:akEtp/6G

115Lてなんですか？小型冷蔵庫？詳しく教えて

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:05 ID:akEtp/6G

↑
115Lじゃなく155L

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 02:13 ID:dOtXjfdh

H9 3.0DT 黒 5万㎞
5月に車検だったから3月に査定してもらったら
予想(80前後)を、はるかに上回って125万
経済的にパジェ○ミ○に替えようか迷ったけど、理由もなくなんとな～く止めた。

今思うと、あの時の自分に感謝。
あぁ～本当に替えなくて良かった‥

ところで、シリンダーヘッドキャンペーンってリコール？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:32 ID:X80xqURu

>>892
３．４Ｌで不満のひとが　４．０実際売ってるんだから買うのが普通

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:58 ID:xI7n6bgf

>>897
日本語を勉強してから来いよ。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:33 ID:uGcgRh2h

>>896
あんたＲの意味知ってんの？
まだまだ子供だなｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:44 ID:8ct3ZUOK

>>899＞Ｒの意味知ってんの？
知ってるよ！
名前の後ろに付けると速そうに見えるんでしょ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:25 ID:b0UliUeE

新型サーフ。久しぶりに後ろに人を乗せたら、リアドアのパワーウィンドウに異変。
窓開けた後、閉めようとすると、一旦上まで上がった後、すぐそのまま半分下がる。
運転席からの操作でも同じ。小刻みに上げてなんとか閉まった。
左リアのみで右は問題なし。バッテリー交換もチャイルドロックも使用せず。
どうしたんでしょう。。。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:39 ID:RBDjcXVX

>>901
後ろに人が乗ったことによって車体が歪んだ可能性が高いです。フレームは丈夫
ですがウワ物は簡単につくられているので簡単に歪みます。多分フレーム修正
かけないと直らん。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 02:16 ID:7ENZgXuB

＞899
Rてなんの意味あるの
＞897
なに言っているのか判らん3.4Ｌでパワーが無いのだからメーカーで海外用に4Ｌ販売しているのだと言うのであれば判るんだが真相は？
それに　891　の人に言う事でしょう。
＞893
155Ｌてなんですか？

ナシテ　プラド　サーフは車重2.4ｔも有るの車にに直四エンジンが
新開発でも164PS　25.1Ｋｇ・ｍしかない比力なエンジンが何故売れているのでしょう？
同じトヨタでもマークⅡは　車重1.74ｔしかない車に2.5リッターエンジンで
200ＰＳ　25Ｋｇ・ｍ有るんですよ。全然車重が違うのに出力同じだと車重軽いほうが
パワー有りますよね。馬鹿でも判りますよね。
そもそもＶ6エンジンと直四エンジン出力　21ＰＳ　4.9Ｋｇ・ｍしか違わない
たかが21ＰＳ　4.9ｋｇ・ｍ位の違いであれば安いほうに客は目がいくんでしょうね。
Ｖ6エンジンでもプラドのエンジンとしてトルクが無いのにさらに約5Ｋｇ・ｍ
トルク少ないと軽自動車並みの動力性能ですね。トルク5Ｋｇ・ｍ違うとたかが5Ｋｇ・ｍ
だと思うが全然力違うよ。
自動車税は7000円違うけど自動車任意保険は3.4Ｌの方が1万ほど安いんだよね。
何でトータルして自動車保険なども調べないで買うのかな。
チョット酒入っているので文章おかしくても許してください。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 06:09 ID:x+EoCZRy

文章おかしすぎ、ゆるせねー！

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 06:22 ID:Ys3LdDej

>>903
あなたの話は机上の話ですね。
２．７Lのオーナーですが、
スキー１０　海１０　行く程度ですが、普通に乗っていたら全然パワー不足感じません。
高速で右レーン行ったら怖いとか、坂になったら、後ろの車に迷惑とかなるなら
問題あるけど、一部DQNカー以外には迷惑になりませんよ。

レースとかするわけじゃないし。

俺の例だけど、スキー行く時の高速　夜多い
いつも右レーン　１３０ｋｍ/Hで巡航　近づいてくる車が居たら
中レーンに。その後、その車についていって、１５０ｋｍ/H超えてたら付いていかない

その後スキー場までの、登りの峠　前の車おせー！って思うこと多し（あおらないよ）
登坂車線あったら、あわてて抜かす。でも、また次におせー車居る。。。

って感じ
４．０L乗ってる人って落ち着いてるから、中レーンに居る車多いし
峠も、あおられたこと無いし、子供乗ってるから、ゆっくり落ち着いてるって感じ　

906 ：９０４：04/06/17 06:33 ID:Ys3LdDej

んで、不満は、パワーじゃないのよね
１　追加スイッチ用のめくら盤じゃま。コイン入れにするか、平らにしてくれ
２　後ろのシート後ろに倒したい
３　センターの小物居れ狭すぎ
４　燃費計測　俺の８．３KM/L　走る　うそだろ？(笑)
ま、どうでもいいけどね(笑)
今の所　９０点だな。　ＲＡＶ４買おうとしていたが、パチスロ２ヶ月で１００マン浮いて
サーフ買った。ｲまでもＲＡＶ４見ると、「本当にこの車買わないで良かった」って
彼女と、しみじみ言ってるよ。

ま、俺の意見は、外観優先＆体がでかい＆２人乗りしかしないので、
そこんところは　よろしく。

907 ：９０４：04/06/17 06:34 ID:Ys3LdDej

>>906
３　センター　燃費計測の下の　小物いれ　そっちね

908 ：９０４：04/06/17 06:37 ID:Ys3LdDej

おまけ

彼女が運転すると。。。。。
峠　後ろに車たまる。
高速　左レーン中心。
雪道　徐行か？なんじゃこりゃ　で交代(笑)

車は乗り手だな(笑)

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:05 ID:dYzHqTk6

>902
後ろの座席に人乗せて、車体歪むってどう言うことよ？
そんな車今どき有るの？そんな事で歪む車、高速走ったら形が無くなるんじゃない？
フレーム丈夫でフレーム修正しなきゃならないって、そりゃ矛盾してるじゃん（謎）

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 15:46 ID:AHftTrjd

>>903みたいなのはまったくクルマをわかってない典型

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 15:58 ID:Sw1OUm4x

>905さん
結局　落ちは　この手の車は４リッターでないとだめって言うこと？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:17 ID:JmltJxt1

やっぱさぁ、
前車もこのクラスとか、或いは100系とか上のクラスからサラッと乗り換えた奴と
前車からはものすごいグレードアップだが、安い下位グレードを値切ってフルローンで何とか買って乗ってる奴とは
色んな部分で考え方、感じ方に温度差出るよな。

まあ仕方ない事だな。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 20:36 ID:fbLcUAG+

>>912
その通り

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:52 ID:dB/0+2QS

> 前車もこのクラスとか、或いは100系とか上のクラスからサラッと乗り換えた奴
こういう人が2.7買うとは思えんよね。最低でもTZの3.4かな。
田舎の金持ちは後先考えずにTZの3.0Dフルオプションで決まりだね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:13 ID:hDO3jelb

軽自動車から乗り換えた香具師を知ってる。
まあ、現金一括だったらしいがな。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:20 ID:HmoEWZyV

で？

917 ：901：04/06/18 01:18 ID:ozvqXpBD

いつもは嫁さんと２人だけのため、リアシートはカバンを置くだけ。
珍しく４名乗車した際、天気良くて窓開けたらそんな現象がでた。
そういえば購入して１年半になるが、初めてリアウィンドウ開けたかも。
引っ越したばかりで近所に馴染みの販売店もなく、急ぐトラブルでもなく。
『車体が歪んだ』は煽りとしても、もし詳しい方がいたらヘルプ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:23 ID:m0G2pDNy

>915
軽カーから2.7リッターに乗れば、2.7リッターは軽カーと同じ動力性能は同じだから
そんなに加速性能不満におもはないわな。
でも俺ワTZの3.0Dに乗っているから2.7Lの動力性能には納得いかない。全然加速しない
峠の上りもスピード上がらない
トルクは10ｋｇ・ｍ違うんだぜ。所詮2.7Lはお金のない人用

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 01:55 ID:m0G2pDNy

>917
参考になるか判らんが　ランクル１００の窓も急に全開まで窓ガラス落ちたんだって、その時確か窓ガラスが落ちてこないように支える
樹脂（直接ガラスパワーウインドのロットをガラスにつけるとガラスが割れるので、ガラスの一番下一面樹脂状のいわゆる
クッション状態の物の部品付いていてガラスの重量を支えた上落ちてこないように支えているんだって、
只その樹脂の部品つまりウインドウガラス上げ絞めする時に動くロットが折れていて上手く作動しない状態になったて聞いたけど
樹脂の部品割れたとも言っていた様な？どっちにしろ早めにディーラーで見てもらいましょう
文章ワカラなかっったらごめんね

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 04:25 ID:JMyseJ01

>>917
バッテリーリセットはしてないって書いてあるけど
何かの拍子に電気の異常でコンピュータかセンサーが狂ったのかもよ
ためしに一度バッテリーの端子外して（１分くらい）リセットしてみれば？
簡単に直ればめっけもんだし。
バッテリーリセットしたあとのパワーウインドウの設定儀式があったような気がするが
マニュアル読んで下さい

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:03 ID:43gMQBa/

>>901
窓おちトラブルなんて他車種でも結構あるよ
早くディーラーに行くべし

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:47 ID:uOf/jiQD

>>901
挟み込み防止機能が働いちゃってるんでしょ？
窓枠のゴムの劣化とか、反撥具合などでもなるらしいからディーラーへ
持って行けば調整もしくは部品交換して直して貰えますよ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:17 ID:aSlF5U5c

>>918
地方の御曹司は黒煙ブイブイ言わせながら走れて良いですね。
都内登録出来ず仕方なく3.4乗っております。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 22:39 ID:S9eEWC1b

age

925 ：917：04/06/19 01:22 ID:LzR0xOFz

>919～922さん
皆さんありがと。明日ディーラーへ行ってきます。
報告しますね。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:29 ID:h/XHqnQQ

サーフ？プラド？　おいおい、おまいらいったい何年前に流行ったくるま乗ってるの？
１３～１４年前だろ、　乗ってて恥ずかしくないの？
しかも国産４苦って・・・（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾌﾟ・・・

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:37 ID:mjFSxjD/

>>926
2点

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 02:44 ID:bqCOFGpQ

>>926
またCR-V海苔だ。

楽しいか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 10:04 ID:5CNa2xGr

誰かホット稲妻とかアースチューニング
してる人いない？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 10:28 ID:+6tYI6Ba

>>929
ホットイナズマ装着してますよん。低速タイプ。
その効果かどうかは疑わしいけど、装着後は長距離オンリー（一般道）だと
満タン法による計測でリッター10kmを下回ったことはありません。
あと、付けた直後は出だしが軽くなった様な「気」がしました。
因みに、車はサーフ3.4L。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 11:05 ID:HKXF85Ia

http://www.toyota.co.jp/dop-hiluxsurf/
みなさん↑でつけるとしたらどのアイテムをつけますか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 14:33 ID:9ip1/OCK

腰痛持ちです。
今の車が若干スポーツよりのため腰に負担のかからない車を探しています
サーフのシートは腰痛にどうですか？レガシィは腰を痛めやすいとほかで聞きましたが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:07 ID:mjFSxjD/

>>932
スポーツタイプの車に比べると天井が高いので
椅子に座っているような感覚で体勢は楽ですが
所詮は純正シートなので長時間の運転で腰に負担はかかりますよ。
なので、サーフタイプの車でバケットではないレカロシートに替えてみてはどうでしょうか？
高価ですが、それ以上に実感はありますよ。
カー用品店やチューニングショップで試し座りできるところもあるので試してみてはどうでしょうか。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:45 ID:Z1m3+c4k

腰痛だろ？
中国気孔整体がオススメだよ！
不法滞在の無免許だけどね！

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:47 ID:+6tYI6Ba

>>932
自分も腰が良くない方なのですが、
前乗っていたセダンに比べると遥かに楽だと感じます。
まず、着座位置が高いため乗り降りの際に腰を屈めなくてよいこと、
そして、アップライトぎみの姿勢で坐るため腰が沈み込まないためです。
シートが比較的堅めなのも効いているのかも知れません。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:05 ID:5CNa2xGr

＞＞９３０
付けた直後って、今はダメってこと？
劇的な効果は無かったんですね

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:31 ID:241DIeZR

>>936
単に馴れたせいかも知れないから、一概に結論は出せない。
誰かが知らないうちに外してくれて、変化に気付けば本物ってことになるけど…
燃費に関しても、一種の暗示に掛かって、知らず知らずのうちにエコノミー運転
してるだけかも知れない。
いずれにせよ、劇的な変化は期待しない方がいいかも。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 23:43 ID:KtJXqYoy

２１５サーフのシートは腰痛に良くないよレザーシートも。
またヘッドレストが前方に出てて首に負担がかかるませんか？

レカロ付きがまたでるんだろうな、AM１９タイプかな？？

939 ：925：04/06/20 00:52 ID:2FvGUhpt

リアウィンドウが下がる件、今日、近所の販売店に行ってきました。

サービスマネージャー氏、実際に症状を見て、窓を閉める際に偶然ヒジなどが
ぶつかったり、一定以上の負荷がかかると挟み込み防止機能が異常を検知し、
それ以降、閉まってもすぐに半分開く症状を見せるとのこと。
メカニック氏は、場合によってはモーター異常の可能性もあります、と前置き
したうえで、まずバッテリー端子を外してリセット、再セットアップ。

これで直りました。
その際、窓枠のゴムの部分を何かの薬剤で清掃し、滑りが悪いこともあったかも
しれませんね、再発したらドアの内張り外してみます、とのこと。

皆さんの分析の通りでした。
自分で試そうかとも思ったのですが、更なる不具合の拡大を恐れてしまった。
バッテリーの端子外しても、ナビのメモリー消えないんですね。台風来る前に
直って良かった。
実は、初トヨタ車かつ初トラブルだったのですが、対応の良さに非常に好感。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 01:40 ID:cd4KrA8n

>939さん
保障の利く間にディーラに見てもらうのが一番です。
自分で解決して一時的に直っても保障の切れた頃。
また再発して、その頃はもう保障が切れていて自腹で直す結果に成ります。
他の所が壊れても保障が利くうちに早急にディーラーで見てもらいましょう。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 15:36 ID:Gj1F5Gt2

>>931
自分はOP色の真珠白サーフに乗ってます。購入時のパーツ代値引き分で、
ハイスピリットVer.のメイクアップリアコンビランプとニューラギットVer.の
スポーツリッドを付けました。特にスポーツリッドは見た目だけは印象的
なので車に詳しく無い人にも好評です。ｗ
あと実用性を考慮するなら、リバース連動＆オートリトラクタブルミラーは
付けた方がいいかも。自分も１年程運転しててあると便利かなと思えるように
なったので、純正か他社か判りませんが取り付ける予定です。

>>939
解決してなによりでした。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:25 ID:yzrNcBKD

プラドのオプションでいいのは？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:34 ID:P5l3KYMv

最近、プラドとかサーフとかの大振りの四駆が、ヴァカっぽく見えるんだよね。
今日も、やたら張り切ってゴー＆ストップを繰り返していた奴がいたが、
周りから見ればヴァカ丸出しなのに、本人は気がつかないんだろうなぁっておもたよ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:01 ID:pg3kHkAx

>>943
3点

ｺﾝﾆｬｸ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:57 ID:e1nusmgN

>>943
君も気が付いているはずだ。
ヴァカ丸出しのレスを付けている事が何の意味も持たないことを。
君のその歪んだ人格が犯罪者の仲間入りをする前に悔い改めよ。
いや、君は運が良いのかもしれない。
真っ当な人生へと更生するチャンスに巡り合えたのだから。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:02 ID:MnR+7R4Y

>>943
おまえ、かわいそうなやつだな。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:06 ID:Q/xaMUX6

>>945

ヴァカ丸出しぢゃなくて、ただのウスラバカでつね（ﾌﾟｹﾞﾗ
特に、ディーゼルに乗っている貧乏臭く環境に迷惑な香具師は、反論して味噌

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:13 ID:pg3kHkAx

>>974
5点

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:16 ID:pg3kHkAx

あはっｺﾞﾒﾝﾈﾏﾁｶﾞｴﾀ
>>947
5点

950 ：868：04/06/20 22:17 ID:3y62O5Cp

荒らしは放置、餌を与えないでください。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:39 ID:e1nusmgN

>>947
君も気が付いているはずだ。
ヴァカ丸出しのレスを付けている事が何の意味も持たないことを。
君のその歪んだ人格が犯罪者の仲間入りをする前に悔い改めよ。
いや、君は運が良いのかもしれない。
真っ当な人生へと更生するチャンスに巡り合えたのだから。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 23:45 ID:aCBdEUVC

おまいら釣られすぎ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 06:28 ID:WExS7N3J

ここにエサ置いておきますね

【腐っても】三菱系のﾘｰﾏｿ集まれ!Part2【三菱】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/employee/1087484369/l50

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 08:50 ID:vH4kbQtv

>>939
それじゃあたぶんまた再発するよ。
過去スレで外出なんだけど、部品を交換してもらわないと根本的な解決にはならないよ。
俺は当然無料で交換してもらった。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:03 ID:/9rFoCCV

>>952
楽しまれていますね。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:15 ID:MCewHlIG

腰痛もちです
たくさんのレスありがとうございました
どうやらアップライトに座るのがよいようですね
サーフよりプラドを検討したほうがいいかな

レカロも考えてます
ただトヨタのシートは座ったときよいように感じたので
純正でもいけるかも
とにかく腰にいいからと好きでもない車に乗るのは避けたいですねぇ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 10:35 ID:X+ffSXnp

>>956
仕事で車に乗るのならいざ知らず、
こんな排ガス撒き散らす車なんぞで移動するより【　歩　け　よ　！　】

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 12:04 ID:PJH4875h

>>957
おまえ仕事だけの人生か？
遊ぶため楽しむために生きてるのと違うか？
１　欲しいもの買わないで、我慢して、貯金いっぱいで、死ぬ
２　欲しいものをある程度買って、楽しんで、貯金はそこそこで死ぬ

１を選択か？俺は２だ。
遊ぶため楽しむため、おいしいものを食いたい。

959 ：某一部店スタッフ：04/06/21 13:37 ID:GwXPIRDb

８月２日のマルカと同時に発売される特別仕様について・・・

サーフ＞２０ｔｈ　Ａｎｎｉｖｅｒｓａｒｙ　Ｅｄｉｔｉｏｎ
２．７（新エンジン）と３．４のＳＳＲ－Ｘがベース。
専用のメッキパーツ、エンブレム、シート表皮、シフトノブに
ルーフレールとＳＳＲ－Ｇ同様のリヤダブルデッキを装備。
ボディ色はシルバー（１Ｄ４）、ブラック（２０２）と
専用色のダークレッド（３Ｑ３）

プラド＞ＴＸリミテッド
２．７（新エンジン）と３．４のＴＸがベース。
専用のシート表皮、木目調インパネ＆ドアトリム、エンブレムに
本革ステアリング＆シフトノブ、コンライト、寒冷地仕様を装備。
ボディ色はシルバー（１Ｄ４）、ホワイトパール（０７０）、
専用色のブラック（２０２）

とのことです。（いずれもお約束な仕様かな？）

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 16:19 ID:X423hewq

毎度芸がないマイチェン＆特装だね。

サーフのダブルデッキは便利そうだよな。
確か最上級グレード以外はオプションでも設定無かったんだっけ。

プラドのTX限定は、ハンドル＆シフトも木目調にしてやればいいのにな。
どーせ換えたがるんだからさ。
濃色が紺とかショボい色しか無かったから、黒は良いかもな。
レクサスは黒があった気がするし。
ちなみにコンライト、HID入れてる俺は使わない。
高架下なんかで前車にパッシングしてるみたいになっちまうから。
そんなのより、レベライザー付けろと。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:17 ID:fjyT3CVY

>９６０
同感です
標準でHID入れるとか、新型Ｖ６エンジンに変換するとかトヨタの人、他に芸無いのかな。
オートレベライザ－付けるのも賛成です。ハロゲンでも後ろの席に人乗せたら対向車にパッシングされるもんな。
芸の無いトヨタ。何で売れないかリサーチ出来ないのかな？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:24 ID:X423hewq

いやいや、それでも売れるから、その程度で抑えてるんだと思うよ。
ある意味それがトヨタの芸なんだな。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:35 ID:fjyT3CVY

ダンディ坂野みたい，ショボイ芸いつまでも使っているとダンディみたく、
サーフ　プラド　消えちゃうぞ！！

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:10 ID:X423hewq

ヒロシです。

プラドのくせに「俺ランクル乗り」と小さく見栄を張ってしまうとです。

965 ：２７００：04/06/21 20:14 ID:WH6k2pF9

＞９６４
えっ！それってまずいの？

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 20:33 ID:X423hewq

ヒロシです。

レクサスのエンブレム付けたら、逆さまでカタカナの「フ」って読めるとです。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:22 ID:/jzgHIld

>>958
短絡的な奴だな。
少なくとも、車なんぞに手間も銭もかけないよ。
ただ、プラドなんぞより高いの乗っているが。ｗ

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:25 ID:IXz0RhoN

>>967
んで、あんた、なんでこんなスレ　なめるように読んでるの。
ﾌﾟｯ。ＣＲ－Ｖかなんかの貧乏だろ
俺はあがってるから最後の１個だけ目に入った。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:43 ID:X423hewq

ヒロシです。

大して変わらない車同士で、罵り合ってるとです。
傍から見たら、俺のネタより面白いとです。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:52 ID:dXZ/lDqq

ボーナスが思ってたより出たので、HID付けようかと思ってまして…。

ココの製品適応表に
http://www.bellof.co.jp/adaptiontable/toyota_hilux-surf.html
＞球切れ警告灯、警告音付き車両の場合、HIDシステムを装着すると警告灯が
＞点灯し、警告音が鳴る場合がございます。この場合、消す事が出来ない場合
＞もございますので、あらかじめご了承下さい。

と気になる注釈があるのですが、現行は該当していないでしょうか？
あと、HB3/4バルブキット＋spec giallo power unit(or spec01 power unit)
と工賃以外は不要なんですよね？
他にもパワーユニットなどがエンジンルーム内にどんな感じに納まるのかとか、
ヘッドライト本体に多少の加工が必要なのかとか、専門店で装着して貰えば
前方車両が眩しくて迷惑にはならないかなども知りたいのです。

少し前のレスで、>>467さんが現行サーフにベロフのHIDを装着されているので
まだスレ見られてましたら、レス頂けると有難いです。勿論、その他のHID装着
した人も宜しくお願いします。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:58 ID:/jzgHIld

>>968
おまい、おもしれー奴だな。
プラドとＣＲなんとかは、目くそ鼻くそだろ？
ところで、おまいはどっちの糞にする？（ﾌﾟｹﾞﾗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:45 ID:ROWAPj5g

>>971
んで、あんた、なんでこんなスレ　なめるように読んでるの。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 11:15 ID:98XQK+5f

>>971
がんばってお金ためて、プラドの2.7でも買えよ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 16:08 ID:VSmOmZCc

3RZ-FEに乗ってるやつは恥じを知れ。
2TR-FEは威張ってもいい。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 17:19 ID:lA+MI5r9

>974
どっちのエンジンでも同じでない？
しょせん、あの車の大きさで２．７リッターって半端な排気量なんだから！
おまけに商用車用エンジン、乗用タイプのエンジン載せて来い！！！！！！

976 ：おまんこ(本人)：04/06/22 17:52 ID:h3XXBZVo

>>975
トヨタの商用車用エンジンはなかなかイイんだょ♪
耐久性が良ぃの♪２０万キロなんか余裕だょ♪
ＴＲ系エンジンはマニアにとって期待の星なのだｱ（〃▽〃）ｷｬｯｷｬｯ