【腐っても】三 菱 系のﾘｰﾏｿ集まれ!Part2【三 菱】

>>115
隠蔽体質がとことん身に染み込んどるな。身潰し。

>>112
そこまでムキにならずとも（ﾜﾗﾗｰ

>>112
＞無実？信頼無いんだから記事になるに決まってんだろ こんな状況でもくだらん言い訳、「そう思いたくない」病の腐れ三菱系ﾘｰﾏﾝども
>>115
つーか。こんな状況でも腐れ三菱はくだらん隠蔽ｗ

====　と　っ　と　と　終　了　====

社員が必死だな。( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ!!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040706-00000001-yom-soci

DQNが勝手に改造して火噴いたのまでメーカーのせいにされたらかなわん罠
マスゴミは面白おかしく書き立てるけど、首脳陣が亜盆でも一般社員はホント
気の毒。

>>122
俺は最後の意見に同意。

しかし、国交省のある幹部は、「もとはと言えば欠陥隠しでユーザーの信頼を失ったことが根底にある。
信頼回復のためにも、なぜ欠陥隠しを続けたのか、自らの言葉で説明することが必要」と話している。
（読売新聞）

皆なんだかんだいって三菱が好きなんだな

腐っても三菱？！！なんか勘違いしてない？
いまどきだれもなんとも思わないと思う
逆にあー気の毒にサービス残業薄給でお気の毒様って感じ
せっかくお勉強してきたのなら医者か弁護士のがステータス
だよね

>125
あんたずい分遅れてない？何歳よ

三菱ふそう、また隠蔽　クラッチ系統欠陥をわい小化

企業倫理に詳しい小林俊治・早稲田大学商学部教授は「事件を経ても、
改革の意識が社員に浸透していないことが露呈した。
三菱という『家』の中の価値観と社会の倫理観とがかけ離れている。
経営危機に陥ってもグループが支援してくれるという慢心が社員の危機感を
薄めているためではないか」と話した

http://www.asahi.com/national/update/0709/042.html

>127
ったく懲りねえな
部長クラスが独断でやったらしいけど、この状況下で事故を隠そうとした
神経が理解できん。
道義的にどうとかより、単純に損得で考えてもまずいだろうに。

>127
ここまで来てバカだねえ〜。
外国人社長は知らなかったらしいじゃない。
いっそ上全部入れ替えればいいのに、てか他からつれてくるとか。

>112みたいに罵声浴びせてるのって何系ﾘｰﾏﾝなんだろ？

>>127
自工の将来は部長クラスの処分をどうするかだな
日産のゴーン社長は隠蔽したものは解雇だと発言したが
自工はこの前の隠蔽の処分　最大出勤停止５日だったし

★“企業風土、短期で変換は困難”と三菱ふそう社長
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040710it11.htm

　三菱ふそうトラック・バスが、リコール（回収、無償交換）を届け出た大型車の
クラッチ部品欠陥を巡って２件の破断事故を隠していた問題で、国土交通省は１０日、
ヴィルフリート・ポート社長ら同社経営陣に対して説明を求めた。
　国交省に出向いたポート社長は、同省自動車交通局幹部に対し虚偽の報告を
行っていたことを「遺憾だ」としたうえで、「状況が深刻だったので、担当者が事実を
公表したくないと判断した」と説明。旧経営陣が全員退任した後も、依然として
社内で不正行為が続いていたことについては、「組織の大きさを考えると、短期間で
企業風土を変えることは困難」と釈明したという。

　同省は「説明が不十分」として、道路運送車両法に基づき、改めて１２日までに、
虚偽報告の詳細な経緯について文書で報告するよう求めた。
　さらに、ポート社長が、作業が遅れているクラッチ欠陥のリコールを「２か月で終了
できる体制を整備する」としたのに対し、同省は「危険車両を放置することになり、
それでは不十分」として、作業をさらに早めるよう求めた。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040712-00000114-yom-soci

破断事故隠し関与、三菱ふそうが幹部を懲戒解雇

　三菱ふそうトラック・バスが、リコール（回収、無償交換）を届け出た大型車のクラッチ部品の欠陥に関し、２件の破断事故を隠していた問題で、
同社のヴィルフリート・ポート社長は１２日、東京・霞が関の国土交通省で記者会見し、「社会をお騒がせしたことを深くおわびします」と謝罪した。

　また、今回の事故隠しは、同社品質管理部の５０歳代の部長級幹部の「独断による不適切な判断」だったとして、この幹部を１３日付で懲戒解雇とすることを明らかにした。

　ポート社長は会見に先立つ午後７時半、今回の問題発覚を受けて実施した社内調査結果の一部を、国交省の金沢悟・自動車交通局長に報告、陳謝した。１４日に最終調査結果を報告する。

　この後、午後９時過ぎから同省で記者会見したポート社長は、虚偽報告を行ったことについて、「（部長級幹部が）事故を公表することを直感的にまずいと判断していた」と説明。
社内調査に対し、この幹部が「事の重大さを明らかにしないことが、会社のためになると考えた」と話していることを明らかにした。

　ポート社長は「我々は今年３月から全社一丸で信頼回復に努めている。やってはならないことぐらいは認識していなければならず、懲戒解雇は当然」と、語気を強めて語る場面もあった。

　その一方で、リコール作業がほとんど進んでいないことについては、「我々は４０件以上のリコール届け出作業を同時並行で進めている。
これは世界のどのメーカーも直面したことのない、極めて忙しい事態だ」と釈明した。（読売新聞）

社員総数25万人、総資産額113兆円のグループ全体から見れば、
自工一社なんて爪の先程度。

>>133
グループで25万？もっといるだろ。
日立グループですら30万以上いるんだから。

三菱自工で管理職やってる。高度成長期に面接して内定貰った瞬間に即決した。
給料イイ、マジで。そして休みが多い。週末になると皆ゴルフに行く、マジで。ちょっと
感動。しかも管理職なのに書類にハンコ押すだけだから仕事も簡単で良い。三菱自工は危機感が
無いと言われてるけど個人的には問題ないと思う。トヨタと比べればそりゃちょっとは違うかも
しれないけど、三菱グループが支えるから大丈夫と役員会でも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただリコール騒ぎがここまで社会問題になるとちょっとウザイね。イヤでも目に入るし。
欠陥隠しにかんしては多分どこも三菱と変わらないでしょ。他社で働いたことないから知らないけど
表沙汰になるかならないかの違いだけでそんなに気にしてたらアホ臭くてだれも三菱の社員なんて
やってられないでしょ。個人的には運が悪かっただけで時間が経てば皆忘れるから大丈夫。
嘘かと思われるかも知れないけどグループ以外に外資からも多数増資を受けマジで再建計画がまとまった。
つまりはいくら消費者やマスコミが叩いても三菱自工、ふそうを潰すことはできないというわけで、それだけでも
個人的には大満足です。

走行中の三菱パジェロが出火し半焼
　
　１７日午前１０時ごろ、松山市久谷町の国道３３号で、三菱パジェロ（１９８８年式）を
運転していた同市太山寺町の自動車修理販売業井上毅さん（４６）が焦げ臭い
においに気付き路肩に停車、ボンネットを開けたところ出火し、車は半焼した。
けが人はなかった。

　松山南署の調べでは、エンジン部分から出火したとみられる。
車には井上さんのほか男女３人と女児が乗っていたが、逃げ出して無事だった。
同署が出火原因を調べている。井上さんはキャンプの下見のため、愛媛県美川村の
キャンプ場に行く途中だった。

［2004/7/17/12:49］

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-040717-0017.html

age

いい加減、もうカンベンして欲しい・・・

さっき市内で車輌火災が発生した。
ビクビク。

浦和、身売りへ　レッズの名が消える？
三菱自幹部が撤退示唆
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/soccer/20040723/spon____soccer__000.shtml

また三菱車燃えたらしいけど
改造や整備不良などユーザーにも責任がある場合はそれも発表してくれないかな

自動車売上が５２％落ち込んだようだ。

四半期の発表は明日ですか？
楽しみ♪

株価もいよいよ90円の攻防ですか。
もうダメだね。

既に７０円台突入を伺っています
最安値８１円（１０：２２）
現在値８２円（１１：００）
http://company.nikkei.co.jp/indexs.cfm?scode=7211

【現在値】 ７８円　14:54
【前日比】-１２円

あーぁ、だめだこりゃ

すでに紙屑化してる

電機の子会社につとめる予定なんですが夏期休暇ってお盆休みのこと？自社カレンダー見るとお盆休みとか夏期休暇とか書いてない…激務なの？ビルテクノわ。

トーレイですが関係ありますか？

>>148
というかビルテクノだと24時間365日の仕事だから、交代で休むんじゃない？
止まっちゃいけない用途のエアコンとかエレベータとかの保守やってるから、
自社カレンダーに書いてないのは普通だと思う…

保守担当部署じゃなかったら上に聞いたほうが早いかも。

>>143
第一四半期の決算発表は明日でつね。
今日下がったからある程度は折り込み済みかな？

最後にギャンブルやるなら明日開始直後だね。
間違っても一日以上保有するなよｗ

おし！明日寄り成りで２０万株全力買い。
後は野となれ山となれ・・・

不具合を隠すなと。

ま、今は耐えてがんばろうや

株価が下げ止まったのでageてみる。

そんな事より１よ、ちょっと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、三菱ディーラー行ったんです。三菱ディーラー。
そしたらなんかよほど監査が厳しいらしく「国土交通省の方ですか？」とか聞かれて入れないんです。
よーく見たらセールスマンがボケ―とたっている。お前かと。お前が三菱なのかと。
お前な、客きてんのに「国土交通省の方ですか？」だけかよ、ボケが。客だよ、客。
普通、客きたら「毎度アリー」とか言うもんだろ。
親子連れで来てんだよ。一家４人で来て。おめでてーな。
「国土交通省の方ですか？」だけかよもう見てらんない。
お前らな、アンビリバボーに取材してもらって陰明師呼ぶから成仏しろと。
三菱っていうのは、もっと人がいないべきなんだよ。閑古鳥が鳴いてて、メカニックが居眠りしている。
１日１人客が来るか来ないか。解約客がセールスマンと怒鳴りあっている。セールスマンが違約金払えと
客を恫喝している。いつ、任侠ざたになるかわからない殺伐とした雰囲気、
そんな雰囲気がいいんじゃねーか。何で俺はこんなところに来てんだ。
で、やっと部長がでてきた思ったら、また「国土交通省の方ですか？」とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。あのな、何でお前がわかんねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、国土交通省だ。
お前は本当に俺が客だとがわからないのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間かけて問い詰めたい。
お前、俺は客ちゃうんかと。
三菱マニアの俺から言わせてもらえば今、三菱通の間での最新流行はやっぱり、
グランディス、これだね。どうせ、ぼったくられるんだからグランディスを注文する。
グランディスは高い。そん代わりごみじゃない。これ。で、それに「はずれ」をつける。これ最強。
しかしこのセットを注文すると、納車までにこぎつけるかどうか保障は無い。
三菱と共倒れという危険も伴う、諸刃の剣。素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、トヨタでエスティマでも買って「オーナーさま。」とでも言われてなさいってことだ。

３万台リコールおめ。

昨日スタリオン買ったよ

こないだマイカーをリコールに出してきたよ。

やっぱお前らの大ボスも腐りきってるな
こんな会社さっさと潰れてしまえ
お前らクズ社員も何か言って見ろよ（ｗ

http://www.asahi.com/national/update/0826/005.html

あげ

来年の新入社員

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1093201471/l50

http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1093786583/l50

おまえ、スレでいじめられてるやつか？
三菱系はプライド高い、かつ頭いいから馬鹿なこと言ってると徹底的にやられるよ。

電機の飲み会（泊まり）ってどんな感じですか？
特に機器の・・・

>>161
じゃあ一言言わせてもらおうか。

潰　せ　る　も　ん　な　ら　潰　し　て　み　や　が　れ