■MAZDA■ ロードスター Part38 ■EUNOS■

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マツダ&ユーノスロードスターの総合スレなんだってさ。

前スレ
■MAZDA■ ロードスター Part37 ■EUNOS■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075037033/

関連スレ
●NA限定スレ
ユーノスロードスター Part15
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076388773/

●ロードスタークーペスレ
【MAZDA】ロードスタークーペ【非オープン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060614546/

●オフスレ
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/

過去ログ>>2-3

いくつか省いた。すまん。

過去ログって何貼ればいいんだ?
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 22:58 ID:+0Qcp1QS
さぁ?
>1
わかんねーなら立てるなハゲ
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:05 ID:9YK5dU//
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:06 ID:Ebkjy/6z
>>4
すまん。まあ折角だから利用してやってくれよ。
>>5-7
面倒掛けちゃったな。ごめん。
>>1


ディーラーでマツダスピードのカタログを頂いてきたら
NB2以降の扱いが少ない・・・
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/19 23:42 ID:r/ANbbri
さーてクンニしてから寝よっと♪
>>10
ロドスタのクンニスポッってどこよト
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 00:56 ID:ePCZst8X
しかしハヤスイはいけてない。。。
gj
14内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/20 01:06 ID:7+zc1aWs
>>1
ハヤシすきだなぁ、おれ。
持ってたら履かせる。
でも車高ノーマルじゃにあわねーかな・・・・
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 09:55 ID:VdkOlGdr
俺はカレーの方が好きだな。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 12:25 ID:ePCZst8X
でかいのほしかったり汁
19油屋:04/02/20 12:29 ID:UktGnGYX
>>1
乙。

1-20位までの内容があんまり役に立たないのはロドスタスレでも変わりませんねw
コソーリ。

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】

第1回ロードスターを語ろうオフin中国
◎日時 2月22日(日)午後2時から 雨天決行(積雪等で危険な場合は掲示板で連絡)
◎場所 山陽自動車道上り線(広島から岡山方面行き) 小谷サービスエリア
◎最小開催台数 2台からw
◎中国地方でもちょっくらオフしてみましょう。
 別に何をするでもなく、ロドスタ乗りがただマターリするって感じで、早春の午後を過ごしましょう。

↓地図
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?nl=34.25.40.431&el=132.50.20.251&la=1&fi=1&sc=5
腹の肉をなんとかしたい
前スレで言ってた、タイヤ&ホイールの重量の参考にドーゾ。
貼られるの3巻目位だと思うけど。データは少々古いな。(タイヤの銘柄に時代を感じる)


ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2070/wheel.html
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 18:36 ID:erAb9pYd
そこでの最軽ホイールはリーガマスターevoだけど、
6.5Jの15インチでもっと軽いやつあるかな?
オレは今リーガマスターevoだから、
換えるとしたらもっと軽いやつだぜ!

今日、屋根あけて温泉行ってきたよ。
気持ちえがッた!
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:00 ID:ePCZst8X
hayashiださい。。。ぷぷぷ
ずいぶんハヤシネタ引っ張るな
ePCZst8X
ハヤシはだいすきだぁ
16インチのNB8Cなんですが、お勧めのタイヤありますでしょうか?
希望としては挙動が急に変わると怖いんで純正に似たもの。
できればもうちょっと乗り心地の良くなる奴で。
>>23
変える必要があるのか?
タイヤを軽い奴にしたらどうだ?バルブキャップアルミの軽量の奴にするとか。
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 21:42 ID:erAb9pYd
>>30
いや変えるつもりは無いよ!
もっと軽いホイールないかなーと思って。
タイヤを軽いやつにはしたいけどそういうデータがあまりないしなぁ。
今はDUNLOP DILEZZA101。
>>31
DILEZZA、どないですか?
次入れる予定なんで
横浜やダンロップのが軽めみたいだね。
ブリヂストン辺りは重い。
まあ重い分作りはいいけどな。グリップの具合とかはブリがいい。
何処を重視するかだが・・・軽さでイケばYOKOHAMAかな。
今フロントにDNA、リアにRE01なんだが、1.9キロ差があった。
ホイールはトムスの15インチ。195/50/15。
フロントが19.7キロ。リアが17.8キロ。家庭用の体重計で計測。
ま、参考までにな。ああ、01は9分目、DNAは7分目だよ。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:14 ID:erAb9pYd
>>32
以前のFM901に比べてロードノイズが減った気がしました。
性能はFM901路線で、コントロール性が高い印象を受けます。
ロドスタには最適なタイヤだなぁと思っております。

上のサイトでもそうだったけどBSは重いんだなぁ。
その代わり高いグリップ力が長持ちか。
われらのロドスタにそんなんいらねー!w
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/20 22:45 ID:VW9QCLRE
ダンロップのタイヤは代々ロードスターに相性がいいな。
昔のW1なんかとても良かった。
ダンロップは乗り心地が硬くなかったか?

折れのお勧めはファルケンだけど。
ファルケン良いよ。っていってもST115。何より安い。
空気圧は高めがヨロ氏。
ピレリ良いよ。っていってもP7000。何より安い。
空気圧は高めがヨロ氏。
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 00:46 ID:8TiVwu+J
ハンコック良いよ。っていってもOPTIMOK406。何より安い。
空気圧は高めがヨロ氏。
di"r"ezzaね。ちょっと気になったもので。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 02:57 ID:mUVfN0fj
CR88がいいとおもわれ・・・
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 03:10 ID:ZOPHBOwo
POTENZA G3最強!
BSは硬く重いけどサイドの剛性あるし長持ちだと思うよ。
軽さはピレリ。減りに対して変化が少ないのはミシュラン。
コストパフォーマはハンコック。癖の無さならヨコハマかな。
そんな俺は今トーヨーを履いている。
G3イイね、滑ってからの穏やかな挙動が分かりやすくてイイ
でも飽きたから次はDZ101履いてみよっと
トレッドパターンがFM901に比べてカッコワルイけど・・・
一昨年
NB1RSの純正ミシュランタイヤから
G3に履き替えたんだが、
乗りはじめの印象はへたった純正と比べるとフロントが利きすぎて違和感があった。
驚いたのは雨道だったな。一般道でかなりスピードを出してもぜんぜん危なげない。排水性はかなりよいみたい。
ホイールにはめた感じはちょっと丸っこい感じのタイヤになった。
46NB2RS@雪国:04/02/21 08:49 ID:yfAyipP/
あのー、ステアリング交換したいと思ってるんだけど、
NARDI(純正)→NARDI(社外)のときもボスの交換て必要なんですか?
ここでステアリング交換してる人でお勧めの品(NARDI以外でも)あったら教えてください。
あと、見た目以外でステア変えて変わるのってどんなとこですか?
教えてくれくれ君ですまそ。
>>46
純正ステアから社外エアバッグなしのものに交換の場合ボスは確実に必要。
しかし値段はエアバッグ無し用の車に比べ総じて高価です。

マツスピからも出ているようなのでご参考までに…
ttp://www.poweraxel.com/mazdaspeed/news/news99/ms115.htm

ステア交換をして変わる点って操作が早くなるってことじゃないかな?
ちなみに漏れもステア交換をしましたがNB6純正→NB8純正NARDIなので簡単な上にたいして操作感は変わらなかった。
デミオと同じあのだっさいのがいやだったのです。
マックスランってまだ売ってるの?
つか売ってるとこ見たことないが(要らんけどナ)
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 10:25 ID:YtebuynK
>>46
純正ナルディからナルディクラシックに変えました。
社外ボスは必要です。
変化は、ハンドル自体が軽くなったせいか、回すのも軽くて軽快感が増しました。
ただ、エアバッグがなくなってしまったので、いざというときを考えると怖いです。

>>48
マックスランって、オートバックスの夏タイヤじゃなかったっけ?
オートバックスブラントのタイヤはファルケンが作ってるらしいけど。
自動バックスってスポーツタイヤはだしてないの?
やっぱ俺的にはfirestone TZ100が最強だな。
52NB2RS@雪国:04/02/21 13:49 ID:yfAyipP/
>>47 >>49
やっぱりボスは必要なんですね。ありがとうございます。
でも取り回しが軽くなるってのは・・・(*´д`*)ハァハァハァアハァ
早速今日は天気もいいしスンスンしながら自動後退行ってきまつ。
久しぶりにカキコですが
俺の幌が切られちまったんでヤフオクで買ったんだけど
リアスクリーンがちょっと曇ってる。
お奨めのケミカル教えて下さい。

で、今からスンスンしてきまつ
54NR-A納車街:04/02/21 14:53 ID:GUJGQZh7
名前のとおりの状況で、Dに在庫なしの3月生産て言われたんだけど
納車はやっぱり3月末になってしまうんでしょうか?
書類を出したのは2月の2週くらいなんすが…早く乗りたい…
>>53

極細コンパウンコ→プレクサス。コレ最強。


>>53
書き忘れた。
盲点としてリヤスクリーンの車内側も汚いので磨くこと。
年中DHTを手放せないのは
頭に何かを被ってるワケで・・・ってのが理由の俺ですが

幌切られたことある椰子って何人くらいいるの?
そんでシチュエーションも聞きたいです。
ちょこっと買い物してるスキにやられたとか
青空駐車で朝見たらやられてた!とか。
関西最高気温18度前後
すれ違ったオープンカー
マツダロードスター ×1
S2000     ×2
ビート       ×1
カプチーノ     ×1
コペン       ×1
ボクスター     ×1
MR−S      ×1
内オープン状態はロードスターとカプチだけでした
説教くれてやろうかとおもた
59年中DHT:04/02/21 15:36 ID:jZrvB9+g
>>58
氏ねや!糞ガキ!
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 16:19 ID:HosCbkYb
>>59
お前が志ね

DHT付けっぱなしなんてロドスタ海苔とは認められんな
雪国のおいらたちは許して。雪の重みって結構馬鹿にならないんだよ。
春が待ち遠しい今日この頃
俺もダメなのか・・・
DHTなら「開けていい?」とか聞かれないからさ・・・
>>61
スキー好きの俺様が許す。
っていうか幌を切られるようなヤシは、どこかDQN臭を漂わせているに
違いない。
>>57
冬は寒さで堅くなっているので気をつけましょう
何にって?カラスの爪に...
夜のオプーンはまだちょっと寒いかな?
んじゃ


 天  ぽ  さ  い  こ  〜  !  !
6867:04/02/21 18:43 ID:La5ekyvK
すまん 誤爆った・・・
なんか熱いなと思ったら、こっちは気温22℃かよ(´Д`;
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/21 23:07 ID:R1hfPY3G
先日 会社の上司と車の話になって
何 車乗ってんの?って聞かれたんで 
今度 新車でロドスタ買うんですよーって言ったら
なんで今頃 ロドスタなの?ってビックリされた。。
デザインも15年前のNAから ほとんど変わりばえないじゃんって感じで。
一般ピーポーからしたらロドスタってバブリーな時代に流行った古い車って
イメージなんだろうかね。 
インテグラル神戸の横後エアロがいいなーと思うんだけど、
色が白・・・、どうなるか上手く想像できない(つДT)
だれか白で着けてる人居ませんか?もしくは画像ないですか?
近い色(シルバーなど)でも構わないんで情報あったらお願いします。
>>70
よし、その上司をオープンにして乗せてみましょう。
ある程度の車好きなら、理解してくれるはずです。

私の友人でアホ2名は理解しなかった。そんな奴らは2度と乗せん
漏れがロドスタ好きな理由のひとつに
何もかも古いから、って言うのがあるな。
74名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:01 ID:P8V6S9YL
てか上司にしたら

ワゴンかえやゴルァーってはなしじゃ
>>71
NAのグリーンなら画像ありますが。。。(・∀・;)
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 00:22 ID:+++R65bB
>>74
なんでワゴンかえやゴルァーなのよ?
77
>>76
荷物が積める=仕事に使える=足にされる
確かに、普段から足にされないのはいいところだね。2人乗りなところが決定打。
4人乗りの車に2人で乗るのと、2人乗りの車に2人で乗るのは雰囲気が違うからな。
8053:04/02/22 02:39 ID:BvB1WjKK
>>55
サンクスコ
自動後退にてコンパウンド購入。どのくらい綺麗になるか・・
っていうか、別にいいじゃん。欲しい車買って何か悪いことがあるわけでもないんだし。
買うのは上司じゃなくあなたなんですから「ワイのロドにいちゃもんつけるんかキサーン!」とでも心の底で(ry
NAとNBで違いが分からん香具師はほっときなさい。良い所は引き継いでるし、真新しくなった部分もあるし。
それ言ったらシルビアだってGTRだって…ってことになるし。
こっちとしては何でワゴンやセダン買うの?ロドスタでスンスンせぇやゴルァでしょ。
>>81
そ〜ゆ〜連中は最低セダン、普通はワゴン、ミニバンが常識と思ってるんだよ。
色も白〜銀〜黒程度じゃないとオカシイと思ってやがる。
ゴルフに行けない?ハァ?車てめぇが出せや!(とまでは言えないが実際出さざるを得ない。ざまみろ)
オレ的にはFFは車ではありません。
箱にタイヤがくっついているだけ。
俺的には、パルサー、プリメーラ、シビック、インテグラあたりならFFでも・・・
ワゴンやミニバンは金出して買うのは絶対嫌だな。
ワゴンは便利だよ。遊びに行くのに安く上がるしね。

ただ、それとロドスタを比べること自体がナンセンス。

屋根を開ければすべて解決ロードスター
人数乗せたければ、ソアラをどうぞ     

私はRS乗り
まあまあそうワゴンとか邪険にするもんじゃないよ。
漏れはこのまえ車検で代車にデミオが来たがかなり便利だと思った。
ちょうど大きな荷物を運ばなきゃいけない用事があったので助かったよ。
ロドスタなら何往復しなきゃなんないやら・・・
人を2以上乗せられるってのもたまにはいいね、特に家族がいると。
AT限定の姉の運転でみんなで飯食いにいきますた。
いつもは漏れのロドスタにブーイングの家族も「こっちに変えてもらえば?」とつっこまれ・・
一瞬漏れも「それもいいかも」と思ってしまったし・・
普段ロドスタ乗ってて、たまにNewデミオに乗ると、それはそれで目から鱗が落ちます。
なんてリラックスできるんだと。でロドスタに戻ると、ロドスタってこんなにスパルタンだったのね・・とまた驚き。
あ 実用車としてワゴンとか持つぶんには無問題。
89名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 10:55 ID:ddQSh1D4
慣れてから色々いじろうとMを買って半年
ロドスタの純正品ってそれなりに完成されているのか
交換・追加すと機能が下がるものが多い・・・
とりあえず、アーシングとスカッフプレートつけてみたんだけど
他いじるとするとどこがあるかなぁ
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 10:57 ID:zBL22Q+5
ロドスタは2ndカーとして最適だと思うが。
91あう使い:04/02/22 11:07 ID:Vg2XTWhQ
オプーンにして通勤すると上司に「遊びにきているみたいだな」と言われます。
どうしたらいいのですか?
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 11:14 ID:zBL22Q+5
会社のオーナーになればよいです。
93内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/22 11:20 ID:LPuETMOs
楽しく通勤することで、逆に仕事への意欲を高めているのだ
m9(・∀・) ビシィ!

………ということにしとき(w
1stカーにロドスタ。
2ndカーにデミオ。もしくは新型オデッセイ(改造箇所なし)

が、漏れにとっては一番幸せになれるかな?
都会だと2ndカー持つのつらいけど…いつかは持ちたい。
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 12:33 ID:+++R65bB
>一般ピーポーからしたらロドスタってバブリーな時代に流行った古い車って
>イメージなんだろうかね。

これズバリなんだろうな 
俺の周りの奴等のロドスタに対するイメージも総じてこれ
>>89
あの風味は、結局、あの純正パーツ群で構成されているものだから、
一つ換えればバランスを崩してしまうことが多いですね。完全なカスタマイズを
目指すなら、ホワイトボディ買って一から装備するのが賢明かと・・・

で、一番損の無い「いじり場所」はタイヤでしょうね・・・今のタイヤが磨り
減ってからでも何も遅くないけれど。
たしかに生まれたのはバブル時代の末期だが
流行云々についてはむしろバブル崩壊後だし
そのイメージもどうかと思うが
>>90
・・・2chカー??
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 13:39 ID:zBL22Q+5
ハア?
>>94
1stにロードスター
2ndにヴィヴィオ(CVT)

結構幸せ。裕福で無いので軽自動車をパートナーに選んだんだが、
なかなかいいもんだ。
101名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 14:31 ID:Qm7PszgH
次期型は肥大化して、次々期型は息吹みたいにちっこくなるの?
一貫性が無いなぁ…
>>100
なぜ2台とも3流メーカー製を買ったの???

1流とか3流とか区別するのって下らないよ。
3流としているメーカーのスレにあなたは何故居るんですか?
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 15:20 ID:SFP4XnJ3
さーて暇だから、ちんこ音頭でも踊るか!
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 15:26 ID:iV2rHgOI
>>102
茨城県民だったりして。ってか、こっち来て、あまりのマツダ車、ス
バル車の多さにビックリだ。
>>104
ちんこモミモミ モォミモォミ〜

ちんこモミモミ モォミ〜モミ〜
オレは
1st M35ステージア
2nd NA8C
の予定だったんだが、

1st NA8C
M35ステージア売却・・



108 ◆OpenertYAE :04/02/22 16:06 ID:b7wawk53
>>107
(・∀・)b イイ !!
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 16:41 ID:hwA2o5xF
ネオジウム磁石を付けようと思ってますが、燃料ホースの場所がよくわかりません。
2本あるとディーラーの方に言われたのですが…。
>>109
金と労力の無駄だよ
そういやアーシングのスレはあったのに
磁石のスレはないよな、車版。
ディーラーに付けて貰えばいいじゃん。
金はまず取らんでしょ。
NB3RS乗りですが
ラジオのオートアンテナを伸ばさなくするのは
どうしたらいいんでしょか?
ロドスタを1stに選ぶなら、2ndは必然的に
形だけでも4人乗れる軽になるだろうな。
(勿論、1人暮らしなら必要ないが)

逆にロドスタを2ndに選べるのなら
1stは収入に合わせて選択できると思われる。

後はロドスタを2ndにする余裕はないが、
4人海苔軽も嫌だという人はロドスタを諦め、
ビートやカプチ等を選ぶ事になるのではないだろうか。

ちなみに2流3流だのと位を付けるのはナンセンス。
補足
M35ステージアは2年乗っていた、通勤用にとNA8Cを買ったのが運の尽き。
以後半年M35全然乗らないジャン!

持っててもしょうがないので売るか・・
>>105
茨城にマイナーなメーカーの車そんなに多い?
ウチの車はトヨタにスズキにロドスタなんだが・・・
茨城の辺境にでもいるのか?
>>113
カーステからパワーアンテナの端子を抜けば良い
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 18:57 ID:QKm5EzdX
そろそろタイヤの交換時期なのですが、よくFR車はリアをフロントより幅広のタイヤを付けてる人を多く見ますが、ロドスタ海苔でしている人は少ないような気がします。。。
ロドスタのような低排気量車はあんまり関係ないのでしょうか?
>>118
前後サイズが違うのはデフォルトなので。
むしろ漏れがロドスタ購入の時にタイヤサイズ一緒という事にオドロイタ。
FR車はみんなリア幅広かとオモテタから。
そんな大層なトルクも無いし、太くしたら重くなって「普通の車」になってしまうし・・・
MRやRRならわかるがFRだからねぇ
122名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 19:48 ID:jlSpzlw8
1st NA8C
2nd ハイエース8人乗り
目的に特化してる車は乗ってて満足度高いです。なんでもありの車は乗ってて詰まらん。
だから、ハイエースとかジムニーとか好きです。

ところで訳ありで、14インチから15インチになってしまったが乗り心地がごつごつしてたまらん。
195/50-15で比較的安く乗り心地がやわらかくなるタイヤって何がお勧め?
BSのB500Siとかって使ってる人いない?
>>117
それって純正オーディオの場合結構面倒なんじゃない?
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 20:38 ID:ddQSh1D4
>>96
そそ、手堅くまとまっているので手を加えにくいんです
ちなみにタイヤは興味あります
マツダサイトでは二種類スポーツ向けタイヤが紹介されていますが
デフォではまっているのはやはり安い方ですか?
高速走行時のロードノイズを低減させたいのですが
乗り心地やハンドリングの純正レベルを維持して交換したのですが
お勧めとかありませんか?
>>122
ゴツゴツ感は、空気圧を落すと多少緩和される事もありまっせ。
もっとも、1.6以下だと低過ぎるからちょっと注意しないとね。
ダンロップのル・マン履いた事有るけど、走行時の騒音も少ないし、
そこそこ粘るし、いいタイヤだったよ。
大体扁平が60から50になったんだからゴツゴツするのは不自然な事じゃない。
タイヤを履きかえるんなら扁平率をあげたらどう?外形変わっちゃうけど、55くらいなら
そんなでもないし。
126113:04/02/22 21:07 ID:m5KRTyZj
>>117 >>123
純正のBOSEなんですが・・
車庫の背が低くていつか折りそうなので
簡単に出来る方法があったらお願いします。
家族の反対を押し切って買った32歳のおっさんなもので(^^;


>>126

トランク内の内張りを剥がして、パワーアンテナユニットに付いている
コードを引っこ抜けば良いんでないの?
パワーアンテナが邪魔だったら、標準車用のアンテナベースに
変えるのも一つの手だと思いますが・・・。
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/22 22:34 ID:fjHstrAT
>>126
きっと、ラジオを結構聞く人なんだろうから、ラジオ聞くなとか、
アンテナ線抜けってのはシンドイんだろうな。
車庫入れのだけ地道にラジオ切るのがお金もかからず一番イイと思うけど、
切るの忘れたときが大変か。

とゆうわけで、ネジ式アンテナに交換するのをオススメします。
自分で作業すれば結構安く済むんじゃないかな。

ttp://www.ne.jp/asahi/rs/stage/tentou/tentou.htm
129122:04/02/22 22:39 ID:jlSpzlw8
>>125
縁石にあてちゃって、ホイルだめになったんで中古で格安の15インチしかすぐ手に入らなかったのです。
やっぱりNAには14がベストだったな。
今のタイヤは付いてきたFM901です。コンフォート系にすれば大分変わるかなと思ったのですが。
とりあえず空気圧1.8くらいまで下げてみます。
130113:04/02/22 23:23 ID:m5KRTyZj
>>127 >>128
ありがとうございます。
アンテナ交換でいってみます。
>>100
似てるな。俺は1stにヴィヴィオ、んで今がロドスタだ。
ヴィヴィオも結構おもしろかったな・・・

スノボに行くのに親父の車乗っていかなあかんようになったが・・
俺も1stはVIVIO
RX-Rの加速はたまらん
ロドスタに乗り換えた時「なんて鈍重なんだ」とおもたw
上で1stとか2ndって言ってるのは、2台所有とかの話だと思うが・・・
まあ、どうでもいいか。
>>122
参考資料にどうぞ。
>>133
まあ、細かい事いってもなw
どうでも良いとしよう。
なんかあれだよな、日本って車所有するのに厳しい国だよな。

1s tが ろどすたで
2nd が リッターバイクな漏れは逝ってよいですか

晴れた天気のいい日はどっちのるかマジ迷う。



2ndはロドスタ
1stはママチャリ
>>124
私のロドスタでデフォだったのはTOYOトランピオのチューン品だったのですが、
新古車で購入した時既に劣化していたせいか、散々なものでした。ロードノイズ
はでかい、乗り心地は悪いで空気圧を上げたのですが、そうしたらグリップ力が
更に低下しサイドクラックは増えていくという有様で。

純正品を敢えて選択する必要はないでしょう。
前後で少し話されていますが、扁平率55ならどんなタイヤでも乗り心地に問題は
出ないと思います。私の場合はホイールを15インチに換え、併せてタイヤも195/
55R15に変更しました。純正もこのサイズですから、当然、純正レベルの乗り心地
やハンドリングを損ねるほどではありません。

タイプMなら確かテッチンでしたね?
ホイールもいろいろ変えてみると面白いでしょう。
純正NBホイールは鋳造の癖に相当軽くて優秀です。マツダの車は特にそうです
が、ここでも重いメッキものや極端に軽いものを選ぶとモロにキます。逆に言えば、
ここらへんを弄ればいろいろ遊べる訳です。

意外に似合うのがNA純正七本スポークのホイール。
これ、相当考えたのですが・・・
http://www.roadster.jp/modify.html

タイヤ・・・私の場合は、ブリジストンRE-01を選びました。
ホイールをタイヤ館で買ったから、選択の余地がなかったのですが(笑)
これは「重い」と言われていて、確かにそのことを感じはします。でもグリップ力は
高くロードノイズも以前履いてた純正に較べたら遥かに少ないので、ともあれ、
満足しています。

>>135
でも、新車も中古車も豊富なのはいいですよ。
第一、ロードスターが安い値段で買えるのだから、
私は文句ないです(笑)
車何乗ってるの?って聞かれたら
S-MXって答えてる。

仕事の関係でロドスタじゃ駄目なんだよね。
でも、週末まで我慢して乗るロドスタは最高さ。
ロドスタよりもラブホカーがマシと思われる仕事ってw
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 01:11 ID:lYbizF98
>>94
おいら、1st,2ndっていうんじゃなくて、アイディアル・ペアとしてNBロドスタとシトロエンBXに乗っている。
ただ、先にあぼーんするとしたらBXなのは目に見えてる。
その時、現状だと買い換える余裕が無い(現行車だと欲しいのも無い)ので、NBが1stになるわけだが。

>>137
おいらもリッターバイク乗ってるけど、天気良い時はかなり迷うね〜。
>>141
てか嘘で誤魔化せるなら、
1.仕事に使わない
2.通勤でも使わない

と思われるのに、なぜ車の選択肢が
会社の都合で少なくなるのか疑問だ。
ホンダ社員だったりしてw
>>145
あ、なるほどw
関連会社なら有りゆるだろうな
ロードスター乗りも広島だと
「マツダの関連会社だから仕方なく乗り始めてまはった」
というヤツは多い ・・・気がする
>>31
俺もこの間ディレッツァ入れたんだけど、ウェットグリップはどんな感じ?
極端にくわないなんてことはないよね?
まだ雨の日に乗っていないので、レポート希望。
>>130
NAのアンテナは先端に球体がついてるよね?
それって、ペンチで引っつかんでグリグリやってるとポロッと取れる。
で、あとはアンテナを好きな長さに金切り鋸でぶった切って、
その先端に先に外した球体をくっつけると、即席ショートアンテナの出来上がりw

先端を接着するのは、エポキシ系の接着剤がお勧め。
なければゼリー状瞬着を溢れるくらいに塗りつける。
間違っても普通の瞬着で留めるのはお勧めしない(振動で外れるからね)。
>>130
社外品オーデイオならアンテナ伸縮スイッチがついてるのもあるよ

NBの代車でNA6に乗った。
軽トラ並みのドアの質感とか思わず笑っちゃうようなところもあるが、
軽快でクイクイ曲がるしちょっといいなと思った。
わざわざ乗り換えるつもりはないが、NAマンセーな人が多いのも分かる気がした。
15131:04/02/23 07:19 ID:9+RoxLZl
>>>148
FM901と比べてしっかりグリップしていると感じますた。
結構速いかなというスピードでコーナリングしても、流れなかったからなぁ。
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 09:35 ID:S9bFZInM
>>139
純正は195/50/15だぞ。
55でもそれほど差は出ないと思うが、正確なところも覚えておいたほうが良い。
>>152
知ってて55な予感。結構ロドスタではよく聞く話よ。
50より55の方が良いって。なんでかは・・・しらん・・・。
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 13:02 ID:S9bFZInM
>>153
わざと55にしてるっぽいのは分かるけど「純正もこのサイズなので」
って1文があったから、念のためにね。
155148:04/02/23 13:31 ID:uCyoh3DJ
>>151
サンクス。
安心して走れそうですな。
ロードスターのタイヤに関してはグリップの度合いより流れたときのコントロール性の方が重要。
157153:04/02/23 16:25 ID:j0tO5IW5
>>154
あ、ほんとだね。失礼失礼。
15831:04/02/23 18:45 ID:u7/hKr5N
今あるのかどうか知らんけど、安いからといって
グッドイヤーのDUCARO F1は絶対にやめといたほうがいい。
コントロールする暇も無くケツがくるりと吹っ飛ぶ。
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 19:08 ID:EDKjBV+P
アイドリング時とかに後から「ビーー」って感じの音が聞こえるんですが、これって仕様ですか?
どうもトランクの真中あたりから聞こえるんだけど、デフの音かな?
当方、NB2MVリミ。
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 20:21 ID:LX00QBGK
ロータリーエソジソのロードスターが禿しくホスィのは漏れだけですか?
>>160
安心しろ。お前だけだ。
漏れにとってはレシプロで十分満足。というか使い切れてない_| ̄|○
8にも、ロードスターにも乗ってるのだが、
米国市場のことを考えると、次期ロードスターは、RENESISの150〜200psになるヨカーン。
>>160
漏れもホスィ。なので200万溜まった時に
ロータリー乗せるか新車購入するかで迷う予定。
コスモ21も期待してたんだけどねぇ・・・・。
知ってる方、居たら教えてください。
ハードトップスタンドの、アルミ(?)のパーツを固定しているボルト(?)のサイズなんですが、
ホームセンターで目視であいそうなサイズのボルトを買ってきましたがあえなく撃沈しました。

もう失敗したくないのでボルトのサイズをご存知の方、教えてくださいませ。
165名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 21:24 ID:3e+6WG6F
RENESISの生産キャパは8と(出る予定の)7でいっぱいいっぱいなんじゃないか?
そもそも、主査の貴島氏がロータリー嫌いらしいし。

俺はRX-7を軽くしてくれればそれでいい。
166名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:05 ID:LX00QBGK
1ローターのロードスターがいいな。
あの,みなさんのよく行かれるマツダのディーラーさんはどんな感じでしょうか?
ロードスターが欲しくて買いに行ったのですが,
なんか悲しくなってきます。

マツダで買うのは初めてなのですが,
他のメーカーのディーラーさんと雰囲気だいぶ違いますか?
>>167
前にも書いたかも知れないけど俺の場合

トヨタ 無視

マツダ 出迎え コーヒー

MR−Sと迷ってたけどそれだけの理由でNBにした
俺はヘタレだ
7はデザインが幼稚で今一だったからな。
次は軽くして4ローターで頼む。
サイズを小さくすれば出来るはず。なんせ4ローターの音は官能的だから。
>>168
ちゃんとコーヒーとかは出してくれましたよ。

でも,こっちはロードスターを指名買いしようとしてるのに,
開口一番止めた方がいいですよ,と言われまして・・・

良いところも悪いところも色々考えた上で買おうと思っていたのに,
かなりしおれてしまいました。

そりゃぁ,そんなに高い車ではないのでしょうが。
>>170
変わった店だな
ひょっとして店は普通なのだが対応した営業マンが変なのか
それともアテンザがアクセラを売りたかったのか
まあそんな事は無視して他の店に行くか他の営業マンに
変わって貰うかしてもらいましょう
普通はドコのディーラーでも指名買いしに来た客は大事にしてくれるんで
イレギュラーな出来事だと思うよ
>>167
クルマを買いにいくのであって、雰囲気にひたりに行くわけではない。
まして、雰囲気なんぞに飲みこまれると・・・・・・・・・・
まあ、これはクルマに限ったことではないが。
>>170
漏れも経験ある(w
ただまあ普通の車よりは維持するのに覚悟がいるからしょうがないんじゃないかな?

よそで言われてるほどディーラーの態度は悪くないと思う。
174名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 22:50 ID:qq3d2n4I
ちゅうか ロドスタ乗りの皆さん
なんで 幾多とある車の中でロードスターって車を伴侶に選んだのですか?
なぜか 急に聞きたくなったしだいであります。

ちなみに俺は、小回りの効く必要最小限の小っちゃい お洒落な車が欲しかったので。
>>170
他の店に行けば?

中古の話しだけど、マツダの中古3店回ったけど色々な人間がいるから・・・
2人はいい人だったけど、1人は売る気無しで酷かった。
最初は「安価かつ維持の楽チンなオープンカー」が欲しかっただけ。
で自分の車として無遠慮で乗ったら運転する事自体が面白い過ぎる
そんなわけで泥沼に沈んでます
>>171
もうひとつ別の系列のお店で交渉中です。
こちらは最初に RX-8 をすすめられました。
でも屋根が無いFR の車が欲しかったので。

ですがここでもロードスター,あんまりいい顔されませんでした。
店長さんが NA 乗ってて色々話を聞かせてくれましたが。

>>172
そうですね。
どうしてもロードスターが欲しいので多分買うと思います。

ただ車に詳しくないので,困ったときに気軽に尋ねられる雰囲気があれば,
なおいいなぁと思ったんです。

マツダの車自体はどれも良さそうに思うのですが,
売る方の人があまり気に入っていない印象を受けてしまいました
(他の車種の話も色々してみた結果です)。

178名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/23 23:12 ID:rbdc4s4v
   ,―――-、                             ̄ ̄ ̄ 
  /  /~~~~~~~\     http://mizunoharuo.at.infoseek.co.jp/
  | /  /  \|   
  (6   (・) (・) |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  も     つ |   |  ごきげんいかがですか? 水野晴郎です。
  |    lll|||||||||ll |   |  いや〜、世界に誇る映画監督&映画評論家  
  | |    \_/ /  <  水野晴郎ちゃんの代表作 シベリア超特急って
/| \___/\   | 本当にいいもんですね それじゃあ、また。
  水野晴郎       \___________________

そこ以外の違うディーラーも言ってみたら。
俺、自宅から電車or車で30分のところで買ったよ。
たまたま通りがかったディーラーで中古車見てたら、最初、営業のくせにぜんぜん買え買え言わないから、意外だったけど世間話してたら車がすきなのが伝わってきて好印象。
で、気になったロドスタの値段聞いたら思ったより安くて仰天。
2日後にハンコ押してました。。

その後も営業さんといい関係でアフターサービスもかなり満足。
フェアの次の日でも粗品の湯飲みやティッシュとっておいてくれるし、たまたまボルトを踏んで、自分の車のか不安だったから聞いたら、忙しいときでも30分くらいかけて点検してくれて、一通り締め増ししてくれたり。

信頼できるディーラー見つけて買ったほうがいいよ。
>>167
いろんな所へ行ってみましたが、そうですね・・・
若いディーラーでは差がありません。車好きが割と熱心に話してくる程度でしょうか。
しかし、五十代六十代では相当違います。紳士か、ただのオヤジか、汗臭いまでに熱心か、
はたまたカーキチ(死語)上がりかというところでしょうか。

>>168
マツダの場合、コーヒーは出してくれます。
○ヨタやホ○ダの場合は出してくれないところもありました。一見(いちげん)さんとみなされたのかな。
昔から私はマツダ乗りですが、マツダのお店、以前とは相当対応が変わった印象があります。
お客にかなり気を使っているように思えます。風評を気にしているのでしょうか?
昔の車屋なら熱心かぞんさいか、二つに一つだったんですがネェ・・・

ただヤ○セやトヨ○ットでは対応が明らかに他と違う印象を受けましたね。
ターゲットに対する販売戦術のせいだと思いますが。

>>170-171
漏れの経験では、そういうディーラーは少なくないですよ。
特にロードスターはワカゾー趣味の車ですから。
「これ?(オープンなら尚の事)すぐに飽きて後悔するかもよ・・・それでもいいの?
似たような値段ならアテンザのほうが人や荷物が載るし、潰しが効くし、年をとっても
恥ずかしくないし・・・」なんていう気持ちが言葉の裏に出てくるんですよね。

車は個人にとって大きな資産であり十年は乗りつづけるものだという固定観念。
車に関する自身のポリシー。アフターケアが大切で売り捨てのできない事情。
固定客のウェイトが非常に大きいなどの理由で、カーディーラーは商売ッ気全開にして
賛同できないところもあるんですよ。客をして「騙された」なんて言われるのを恐れている
こともあるんです。ディーラーの伝統的なぞんさいさがここに表れているのかもしれません。
ただ、ロードスターの場合は趣味の車ですから、
好きで実際に乗っていたというディーラーも少なくない。
そういうディーラーとは会話もしやすいでしょうし、相談にも乗ってくれやすいです。

40才前くらいのディーラーに話し掛けてみましょう。
この中に、必ずいます。
>>174
以前はデミオ乗りでした。
可愛くて勝手が良かった。でも運転が楽しくない。
というか、ドライブフィールがどうにも合わなかった。
さして速くも無かったし、うまくやろうとすると非常に神経を使う車だった。

もう少し速く、楽しく運転できる車で・・・そうだ、一度はオープンカーに
のってみたい。そこそこ荷物が載って、大きいのは駐車場や行動域の
制約もあってダメだから、小さいので・・・

…で、自動的にロードスターに(笑)
お陰さまで車が趣味となりました。潰れない限り、もう手放さないつもりでいます。
>>174
自分も一筆。
きっかけは大学時代、地元の友人に10年落ちのNAに乗せられたのが始まり。高校時代の友人達と集まって遊んだ帰りの夏の朝にオープンで送ってくれたんよ。
「なんだこりゃ〜気持ち良いな・・・」って感じでそのときは言葉にならなかったけど、気が付かないうちにロドスタを気にするようになっていた。
で、社会人になって、自分の車を買いたいと思ったときには、オープンカー、あるいは運転して楽しいそうな車しか眼中に無かった。

ぎりぎりまでビートと迷ったんだけど、ビートの割高さと実用性の低さ、年式が古いことからロードスターに決めました。
あとシビックR、ニューミニあたりにも結構惹かれてたなーー。
184名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:16 ID:FQ+k0+MJ
関東マツダー同士で相見積かませたけど
どちらも対応が誠実で片方を切るのに苦労した
30前半くらいの営業さんだが、
営業っ気は少ないが頼んだことはきちんとやってくれるので満足
コーヒーやお茶は出されすぎて困る・・・そんなに飲めん


>>174
背中からケツにかけてのラインに一目惚
学生時代男女5人で旅行行くことになって
ミニバンレンタルしてくるはずの友人が茶目っ気だして
セダンとロドスタ借りてきやがった
狙ってた女の子には結局振られたが惚れた車は金でモノにした
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:30 ID:Cn3crE05
>>183
ビートもチャンスがあれば乗っておいた方がいいと思うよ
余計なお世話だけど
167です。
たくさんのご意見ありがとうございました。
最初に話した人は年配の方で,今話している人は若い人です。
そう言われて見れば,40代前後の人とは話したことなかったです。

いろいろ不便はあるけれど,
それでもやっぱり楽しいんだよっていう意見が,
売る方の人からも聞けたらなぁと期待してたので,
ちょっと不満に思ってしまったようです。

また色々考えてみます。
でもきっとどこかで買いますので,
今度はユーザーとして書き込み出来たらと思います。

187名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 00:37 ID:nxS9Ipzj
>>174
一目惚れ。

2+2のクローズドなスポーツカーが欲しかったんだが、
マツダD系の中古車屋で見たVスペに惚れますた
俺のやばいはRX-8と禿げしく悩んだけど、新車買うほどの金が無くてロドスタ(NB)になった。
まぁローン組めはよかったんだけど、維持費とかもあることを考えたら二の足踏んでしまった。

初マイカーだし、もちろん買って大満足しているが、コンパクトFRのコンセプトに惚れた口だから
正直言うとあまりオープンにはしてない。
しかも次回車検時にはRX-8に買い換えてそう・・・みんなスマソ。
なんか、ロドスタマンセー的な発言が多いな。
否定的な意見書いたら怒られそうなふいんき(←何故か変換できない)
なので、書くの止めとくか・・・・・。
190内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/24 01:09 ID:KdeDgSaW
専用スレに(ry
何度も言うけど、こういう車は好きにならなければ買わないものだし、また買うべきでもないよ。
欠点も言おうとすれば多々あるけれど、そんなことは意味が無い。。。
>189
雰囲気だろ、ふんいき。
ふいんきって何だ?
>>174
扱いやすい大きさ、手ごろな値段、維持費の安さ、なにより屋根が開けられる(最重要)
というわけでロードスター。僕はまだ若いので金銭的に最初はNAを買おうと思っていたが、羅針盤の影響で
NBにターゲット変更。2年かけてお金貯めて中古だけどNBを買いました。

惚れに惚れて買ったこの車。購入先のディーラーから家まで早速幌開けて帰った時の気持ちよさと感動は忘れられん。
よく言うがもう屋根の開かない車は考えられないっす。

>>189
別に否定的な意見も書いていいと思うぞ。購入を考えている段階の人もいるようだし…。
ひとつ言いたいのはふいんきではなく雰囲気(ふんいき)だ。

>>191
いや、なんかさ、マンセー的な意見ばかりだと
盲目的な信者っぽくて気色悪く感じるんだ。

あと買って後悔とまではいかなくても
「いや、別に」的な人も漏れ以外にも
いるんじゃないかなと思っただけさ。
195内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/02/24 01:22 ID:KdeDgSaW
>>192
ふいんきのガイドラインにマジレスすんなよ(ニガワラ
http://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1073068087/l50
>>174
仮免のときに、友人が、自分の所有のNA1.6Vspに仮免プレートをはっつけて、
俺に運転させてくれたのが出会い。
免許取ったちょうどその頃、その友人はスバリストに転向したのね。
で、ロドスタは俺が買いとることになった。(この頃はとくに思い入れ無し)

乗れば乗るほど楽しくなるし、友達のいろんな車運転させてもらっても、
ロドスタと比べると楽しくも、気持ちよくもない。
だから、そのVspが燃えて歯医者になった後も、やはりNA(こんどは1.8)を買ってしまいました。

ちなみに、去年の4月から来年の4月まで諸事情により2年間ほど乗れないんだけど、
登録抹消して実家の車庫で預かってもらってる。
1ヶ月に1回ほど親に電話して、エンジンかけてもらってます。
198名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 01:31 ID:6BlzGef8
なんだ結構馬鹿が多いな。2chって。
「ふいんきのガイドライン」ってバカまるだし。
まぁくずにはわからんだろうが
>>198
君も(ry
>>186
実際、この車に関心を抱く世代は限られているんですよ。
六十才以上(モノホンのオープンスポーツ世代)か、
三十才後半〜四十才(NA登場時ワカゾーだった世代)。

ロードスターに乗ってからしばしば語り掛けられますが、
殆どこの二種類でした。
これ以外の世代からは変わり者扱いされます(泣)

>>174
あとDIYが容易だというのもポイントが高かったですね。
私は元々DIY派で、アフターパーツも情報も豊富だったのが、
車には全く素人だった私には有難かったです。
チマチマ補修したり改造したりも楽しいですよ、ロードスターは。
202193:04/02/24 01:44 ID:asiQvpUA
聞きたいことかくの忘れてた。
先月NBを買ったんですが、過去の整備記録を見たら今年の3月にリヤのブレーキパッドが要交換になってました。
これって保証で交換可能でしょうか?
>>202
消耗品なので基本的に保証対象外。
そーいえば先日ディーラーに逝ったとき、社外の(多分オートエクゼの)ブレーキパットを薦められた。
特にパワーアップしてる車じゃなかったから全く考えてなかったけれど、あれってどうよ?
>>203
やっぱりそうでしたか。しょうがない。近くのディーラーで交換してもらうか。ちなみに料金ていくらくらいですか?
パッドは純正でかまいません。
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 02:29 ID:nxS9Ipzj
>>200
そうでもないと思うぞ。
漏れはイナカの大きくない大学に通ってるけど、自分含めてロドスタ3台いる。
>>206
周りは関心ないだろ?
そりゃ、どの年代でも好きな奴がいることはいるだろうよ
>>174
自分にも扱えそうな、小排気量のFRが他になかったから。
シルビアも肥大化してきてた頃だったし。

以前乗ってたバイクがマイナー車種で、社外部品などの面で
ある程度パーツが出てるメジャーな車がいいなぁ、というのもあった。
20967:04/02/24 03:56 ID:q0KJ8qRB
>>174
リアル厨房の頃
仲のよかった先生がユーノス(確かマリナーブルー)に乗ってて
見た目に惚れて「いつか買うぞ〜」って・・・


もっとも買ったのはNB(でも青系)なんだが
210206じゃないけど:04/02/24 07:53 ID:r8lIpLaV
>>207
普段は関心なさそうだけど、乗せると楽しそうだよ。ただ、他のオープンに乗っても
楽しそうにするだろうけど。
>167
こないだディーラーに行った時に営業の人と話したけど
ロドスタみたいに趣味性の高い車は、すぐ降りちゃうか
俺みたいにいつまでも乗り続けるかの両極端らしいので、
営業としてもお薦めしづらかったのかもねぇ。

まだディーラー回りしてるなら俺のところに来てホスィ
営業が「誰か紹介せい」ってうるさくてw


オレは、NA発売当時一目惚れしてたのと、「一度はオープンに乗ってみたい」
ってのと、NBが発売直後で値引きが無かった(せいぜい5マソと言われた)
のと、やっぱりリトラが好きという理由でNAになった。
212名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 09:50 ID:KxMgr6wY
<ロドスタみたいに趣味性の高い車は、すぐ降りちゃうか
 俺みたいにいつまでも乗り続けるかの両極端らしい

中古で買った(10年式)んですが歴代オーナーは皆前者だったらしく
点検簿とか見たら漏れで4オーナー目だったw
「ふいんき(変換できない)ネタ」を知ってて当たり前、
知らなくて教えてくれた人を知らないのかワラ、とか書く風潮は
でつでつ語みたいに「2chです」的なノリでそろそろイタイ・・。
死語になりつつあるかも。

大人の集まる場では辞めて欲しいものだな・・・。
スルーできずにいちいち突っ込むのも大人気ないよな。
>>202
買ってまもなくなら、融通聞かせてくれるかもしれないので
ディーラーに聞くべし。

>>213
2ch以外なら同意だが、ここ2chだしねぇ・・・・。
>>213
はっきり言って痛いよお前
某MLウザすぎ、、、
さっさと新しい鯖に移行しる!
>>194
言いたいことは解るがこのスレに限らず各スレに集まってる人は
評論家でもなければ中立的立場にいなければいけない人間でもない。
欠点や短所を聞かれれば、それに答えるが聞かれてもいない状態で
わざわざそれに付いて書き立てる必要もないんじゃないのかな。

明らかな欠点や短所を妙な屁理屈で正当化し始めると
マンセーキモイって事にもなるけどさ
全然関係ないがロードスターに乗ってると時々猛烈にSA型RX-7に
乗りたくならないか?
RX-7に興味ないからロドスタ乗ってる
NAロータリーのブベーーーーって音には憧れる。
>>219
乗ればいいじゃん(w。
>>222
>>乗ればいいじゃん

ごもっともな意見だ




が何故、降りなきゃいかんのかがわからん
なんで?
>>223
「浮気するなら手を洗ってからにしろ」という事だろ。







信者になると排他的になるから嫌だ。
「俺はロドスタしか愛さない」みたいなキモい考え方。
225222:04/02/24 19:12 ID:OGWIdJBQ
他の車に猛烈に乗りたくなる位ロードスターに不満があるなら乗り換えればいいと純粋に思っただけ。
深い意味はありません、ごめんね。
あまりの陽気のため夏タイヤに交換。
もう花粉でスンスンできない時期になったのね。
不満は無いが他の車に乗ってみたいと
思うことは誰でもある事でしょ
ないね
あったとしてもその時は乗り換えを考える時

(;´Д`)ハァハァ

(*´Д`)♂⌒゚




おい、きさまら、まったりしようよ。
羅針盤MLひどいことになってるな。ある意味粘着具合が2chよりも上で鬱。
>>229
うるせー
そのイカクセーちんぽをしまえ!
>>224
まさにそれだな
俺はあるぞ、他の車に乗りたくなるとき。
しょっちゅうある。何台もある。
不満といえばエンジン音が五月蝿いことかな
乗り心地が良くないのは妥協できるけど、まったり運転したいときにあの音は正直しんどい
乗り換えなくても両方所有すりゃいーじゃん
>>232,233
まあそう必死になるな

>>235
そうだな

ぬぅ、、、

この殺伐としたスレを救ってくれるのは・・・・・
ロドスタ海苔のアイドル「ますみちゃん」しかいない!



ますみちゃーん!
乗換えを拒否するのはタダ単に経済的な理由から乗り換えられないだけ

改造ネタの時もそうだったけど、必死になって否定するのはたいてい
持てる者に対する嫉妬。

アイデンティティー崩壊がかかっているから、引くに引けない。あまり追い
詰めるのはよそう。w
よし俺今日フェラーリに乗りたくなったから
さっそく明日契約してこよう
先週ロードスター買ったばかりだけど飽きちゃったしね
ほんとつまらん車だったよw
やめれ

ますみちゃん、召還しますたー!

http://sirella.hp.infoseek.co.jp/jp's-masumi01.htm
金があってもフェラーリは…と思ってしまう自分はとっても庶民だと思う
そうだよ、他の車に猛烈に乗りたきゃ乗り換えればいいだけじゃん。w
正論言ってるだけなのに、何?排他的? キモい? ププッ
あえて言おう
他の車はカスであると!
目欄キモイ
じゃあロードスターは俺にくれ


____.____ | |||
| | | | |||
| | ∧_∧ | | >>239のロードスター
| |( ・∀・) |
| |/ ⊃━⊃━━━━┫ ┃
 ̄ ̄ ̄ ̄' ̄ ̄ ̄ ̄ | ┃ ┃
| ┗━━━━━┛
                     , -ニニ二二二二ニヽ
                  ,//           //||   ____
                ,//          // ||  /::::::ヽヽ
               ,/_/_______//__||,(二):::::::::|::::|ヘーヽ
          __,--―'ニ二 - ,−  - ― -  ― ヽ ~ー' ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ ̄ ̄ ̄ヽ
    _,-―,'~ ̄       __,∠   ̄   _     |          ⊂. |  ̄ _  ヽ
  / /-―。――--/__/、    - ___ ヽ   。|            . |- ' .__ヽ(|
 ,"⊂⊃______⊂⊃__ヽ__/ 二 ヽ、   |          _/ '/:::二::ヽ |、
 |' ̄ ̄ .┌―┐     ̄ ̄  ⊂⊃ /:/    ヘ|  ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ / ̄|:::/  ヘ|⊂|
 ヾー ( ̄└―┘ ̄ ̄,) ー――. ― |:::||   ||:|   /         / _|::||  ||/
  ヾ_`ーニ二二二-‐_      __/:::::、  // ̄/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /::::、  7
    ゞゞゞ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ゞゞゞ二ノ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~ゞゞゞ二/
>>170
非常に遅いレスになってしまったが、営業の漏れから言わせてもらえば、
店の雰囲気がそうさせてる ということがある。
営業も営業なら店も店になるし、店も店なら営業も営業になるということだ。

マツダディーラーでも販売店変えてみれ。付き合いやすさが違ってくるから。
>>239
漏れは金がないのでフェリーに乗ることにしたよ。
やはりオープンはいいな。
最近は風が強くて砂が飛んでたからなかなか開けられなかったからなあ。
この開放感・・・・やはり、このクルマで良かったと実感できるな。
セカンドカー買うとしてもスポーツカーは買わないな。
あまり自分では運転しないと思うけど大人数乗れるワゴンでも買うよ。
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 22:18 ID:Cbu7xyql
ロードスターを2ndカー(もしくは1st)にしてる人は、
なにに乗ってるんだい?おせえて。
>>238
>改造ネタの時もそうだったけど、必死になって否定するのはたいてい
持てる者に対する嫉妬。

おいおい・・勝手に決め付けるな。
ダサい改造・・いや、改悪を見て素直に「カッコ悪」と思ってるだけじゃん。
>>254
改造は俺も好きだし否定はしないけど、
とっても綺麗に乗っているノーマルのNA見ると、とっても素敵に見えます。
最近、ドノーマルの綺麗なNAってなかなかないね。
小汚い改造車率が増えてきた。
中にはまあまあ見られるのもあるけど、素敵に見えるのは滅多にないな。

今日職場の人とそういう話題になったら、
「昔はねーちゃんも結構乗っていた小粋な車だったよなぁ」と…
志村〜メ欄!メ欄!

と言いつつ
DQNが勘違いしていじったロドスタが
イタイことになってるのは同意だが
>>253
このスレ始めから読み返してみ。
2ちゃんのロド乗りの平均年齢ってどんくらいなんだ?
どーでもいいことだけどちょっと気になった。

藻前ら実年齢白状しちまえよ。
そして漏れはいま24の若造です。
26チャイ。NB1の1.8に乗ってます。
いじっているところはエスケシート、4点式ロールバー、トランクキャリア、シフトノブ。
41才の春だから〜。。。(鬱
おっさんNA乗りです。
ファースト(セカンド?)カーはMPV
>>258
ハタチ NB1の1600
高1の頃シコシコ溜め込んだからバイトの給料で
俺37才、NA6乗り。
カミさん38才、NA8乗り。
御近所さんは俺らをバカ夫婦だと思ってるだろうなぁ(w。
24のとき入社2年目でNB2購入。今26。
2年乗っても全く飽きないねー。
齢29歳 NA8C海苔
>>262さんは某羅針盤の中の人とか?
>>258
同い年24才。ぼろぼろですが、楽しいです。
>>258
おまいさんと同い年(かな?)。今年後厄w
ちなみに前オーナーは34歳で手放したそうな。
22歳。19んときにH4年式NA6購入。
手放す気になりませんが、親父が「就職して買い換えるなら俺が乗るからな。」
と言ってます。親父は売らずにずっと乗り続けるって言ってます。
俺も譲る気はありませんがw
36歳。
NB2(1600cc)乗り。
エンジン、ブレーキ、ハンドル以外は一通り弄ってます。
外装はほぼ純正品。
ネットで年齢聞いてどうすんだろ。
やったのか?
ごめんごばくした
23歳。NB3 1.6 授業そっちのけでバイトして買った。
しかもムリしまくって新車…。金がなくてどノーマルのまま(;´Д`)
今週活中なんだけど、交通費かかりすぎてほんとにお金ない。最近ろくな飯食ってないや…。
なのにスンスンしてガス代が高くなる俺。
GSに行く度にエコドライブしようって決心するんだけどねぇ。(・∀・)スンスンスーン♪
>>高1の頃シコシコ溜め込んだからバイトの給料で
風俗に(ry
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:41 ID:bQP6uhvY
中古で買った人、車何オーナー目だった?
276名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 00:48 ID:mmcsm7KO
19歳のNA8C海苔です。
初めての車なので大事に乗ってます。
壊れるまで乗り続けるつもりです。
23歳
就職して初年度半ばでためた金全部吐き出して1.8RS購入

>>275
ワンオーナー車だった。しかも前オーナーは女性ときたもんだ
28歳
H9年式NA8sr2
2オーナー目だった。
こいつは最期まで乗りたい、自分の手で廃車にしたいって思ってます。

ついでに漏れの前車はインプレッサだった。
ロドスタのおかげで雪国でもFR乗れる自信がついたよ。
23歳
SG-Limitedでつ
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 03:52 ID:E0JOQkCQ
36歳、NB3 VS-B。
2ndはシトロエンBX。
30歳、NA6ベース車
2ndカーはアルトワークス
みんなに色々聞いてたら、返答だけでスレ埋まりそうだな。
まあ、何かの参考にはなるかな。

普通の質問とか流されそうだけど。
34歳 NA8C
2nd  ステージア
32歳。
実は>211だけど
マジでお薦め。
28歳 NA8C RS-Ltd
2nd PEUGEOTのマウンテンバイク
31歳 NB6C 2オーナー目
2nd プレオ
・・・!

     ( ̄ー ̄)ニヤリッ

 
一応集計したよ。
自分で聞いといてなんだけど、もろこしみたいになっちまったかな・・・
まあいいや。

☆ヤング☆
18〜19=@:1人(19の彼。壊れるまで乗るつもり。一番のヤング)

☆アダルト☆
20〜24=@@@@@@@@@:9人
25〜29=@@@@:4人
30〜34=@@@@:4人
35〜39=@@@:3人
40〜∞=@:1人(40代でも2ちゃんねらー。このスレの宝)

やっぱもろこしより若い層がみてるんだな。
それが知りたかったんでよかったわ。

しっかし集計ってマンドクセーナ
33歳 na8sr1二代目オーナー
2nd 公共交通機関
だいぶ前にこのスレかNAスレで住人の年齢チェックした時は
平均が30ちょいだった覚えがあるな
俺は29
291名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 17:24 ID:YLVs6x7N
オレが一番のおっさんだったかー
42歳 NB1
2ndっーか仕事用 クラウンエステート

35歳 NA8Csr2 1代目オーナー
2nd ママチャリ
>>291
私も42歳のおっさんですよ〜
NA6→NB6乗り継ぎで、まる14年乗っています
2nd ストリーム
リアスピーカー付けてる人居ます?
どんなの付けてるか知りたいのですが。
>>294
パイオニアの据え置き型を置いていたけど
有っても無くてもあんまり変わらないので外して売ってしまった
オープンにするのに激しく邪魔なので結局外した。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 21:02 ID:z2tjdocM
27歳 NB3 NR-A
2nd スターレットEP82GT
ああ、そうだここで漢のヘッドレストスピーカーの作り方をご開帳いただきたいのだが(藁

( ̄ー ̄)ニヤリ

MSフル化け+2スピーカーですか?
27歳 NB6C SP
中古で購入、ワンオーナー車でかなりいい状態でした。

ただ、DHT付いてるんでオープン未経験。(;´д⊂)
どっかに外して保管できる場所ねぇかなぁ。
21歳 NB1 スペシャルパッケージ(2代目オーナー)
2nd(というか両親所有) カローラランクス(NZE121)

いじったとこ?う〜ん、ステアとオーディオとヘッドライト?
あとの予定はホイール。ついでに聞いておきたいのだが、14インチと15インチどっちがいいカンジ?
NB6で両方経験した貴重な先輩のインプレ キボン
28歳 NB6C @webtune
ワンオーナー車を購入  
 
NB6乗りの人って結構いるんだ
ちと安心した
25歳。
去年まで車無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で250万貯めた。マツダ行ってみなよ。
下取りなしだけど、MR-Sと競合すれば30マン(3000ドルくらい)まけてもらえる。
もらうだけもらって契約せずにコーヒーご馳走になることもできるし、試乗で 思い切って
交差点ドリフトとかしてしまえば50パーセントで廃車になる。
金なきゃアコムとかで借金すればいいだけ。暇つぶしになる。
アテンザとか8とか色々あるのでマジでお勧め。
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:23 ID:n+2bhui/
ロードスター新車で欲しい (  ̄ー ̄)*キラン  
で 質問!走り屋系じゃない俺だがビル足付きのグレード買ったほうが
あとあと後悔しないと聞いたんですけどオーナーの皆さんどうでしょうか?
そんなに、ビルシュタインあるかないかで違うもんなの??
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:25 ID:YLVs6x7N
>>293
ぼーくらはおじさんまなかー。
NB1の前は、S30Z改L28だったなあ
まさか我らが長老ではないよね
たのむからさ

308名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 22:28 ID:m89HB2zF
29祭 NB2 1.6M ドノーマル
オーディオレス・純正ウレタンハンドルは最高ですよ
>>305
そういや、最近はそのネタの元になった書き込み見ないね。
結構つぼにはまりました。
24才
H5式、NA6CE、Sリミ所有
D物でワンオーナー車
外はノーマルだけど、中がいろいろといじってあった…
>>301
>ただ、DHT付いてるんでオープン未経験。(;´д⊂)
( ゚д゚)ポカーン
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:06 ID:m89HB2zF
>>301
おばけが出るぞ
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/25 23:28 ID:StKKEkDz
27歳
NA6CE
FC3Sが速すぎて命がいくつあっても足りないので
練習用に購入
>306
ビル足じゃなくても問題無いと思われ
足を変えるってなったら、ビル以外に
変えるだろうし。
ノーマル足でも筑波1000で45秒台普通に出るしね
>>306
むしろ無い方が良いぐらい。
ノーマル足はバランスがいいぞ。
ちょっと茶目っ気出しても面白いし、フツーに走ると乗り心地(・∀・)イイ!
26歳
NB4 NR-A と ZX-6R
どっちも1stかなー。
28歳
NB1
意外と若い人多いね
>>319
NB6も意外と多い
このスレ見てると、NB6が多いどころか、NB8海苔なんて世の中に俺だけ
なんじゃないかと思ってしまうよ。ましてRSグレードだから尚更。
NB1 RS から NB4 TURBO 乗り換え、42歳
ばればれだろうな… ('・ω・`)ショボーン
案外NA8が一番少ないのではないかい
NB1 1800cc RS 某限定車 新車で購入
29歳

>>322
広島のかたですか?
>306
漏れのNA8だがビル足で激しく後悔している (;_;)
乗り心地悪い割にはあんまり楽しくない。

2chではノーマルがオススメみたいですよ。
NA8C Sスペ乗りの29歳
本当はFDが欲しかったけど金銭的な問題でNA8Cに。今は満足してるけどいつかFDに
乗りたい。
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 01:31 ID:JkRFW+mJ
NB1 VS
2nd ホンダ アヴァンシア
30歳
>>326
FD乗ってたけど出戻りました<元NA6 Vスペ
>>327
そうなんですか、私はロータリーエンジンではなくてボディーの形が好みなのです。
FD>NA>MR2=S2000てな感じでボディーの見た目が好きだったりします。
28歳 NB1 RS
2nd BALIUS

NB1は先月NA6CEから乗換。
DHT付ワンオーナー車だったけどスタンド買って倉庫占拠状態。
33067:04/02/26 01:57 ID:Xfj0Eo7v
23歳 NB4 RS

>>294
スピーカー付エアロボード(最初から付いてたけど)

一時的に外した事があったが
無いのと有るのでかなり違う・・・
NB3 1600SP
32才です。
25歳 NB2 RS-2 自分以外でRS-2って見た事ナイ....。
>>332
そんなことないよ。
漏れ都内、千葉某所で数台見かけたよ。赤内装、16インチホイールだった。間違いない。
スレ伸びてますね

32歳パラサイトシングル
NB3の1800Web-tune
その他はRAV4、CB400SF、台湾製ビアンキ
↑女性ですか。かっこいいデツネ
28歳 NA8(2台目)

前は実用的な5Drだったから嫁の圧力がことあるごとに…。
28才 NB1RS
2オーナー目

>>325
NAのビルとNBのビルはまったく別物だよ。
NBのビルは、標準で付いてるものにしてはかなり良いと思う。
>>337
大差ないと思うけどな。
足は、マウントの違いが一番大きいと思うけど…
>>337
NAは知りませんが、NBについては同意。
NBのビル足は、ならしを終えるとしっとりといい感じになってきました。
最初はガチガチに固くてポンポン跳ねてたりしましたが。
当方、NB2のNR-A。
>>338
友人がNAの純正ビルなのよ。
運転させてもらったんだけど、ガタガタゴツゴツと酷いもんだった。
自分のNBビルが天国に思えたよ。
2月始めに新車でロードスター購入した新人ですが、今走行距離が
8千キロくらいだけど全然走らないんです。加速も悪いしハンドリングもいまいちで僕の
才能を発揮することが出来ません。オープンカーではとりあえず売り上げが
No.1の車なんですよね。正直がっかりです。それにいまどきエアバックとか
ABSもオプションなんてどうなんでしょう。一応つけましたけど。

釣りならもっと上手くやりな。
とりあえずエアバッグは全車標準装備だ。
あとは自分で調べて、もう少しがんばってくれや。
>>342
縦読み
見事に釣られる>>342萌え
>>342
マジレスカコイイ!!










プッ
ハードトップスタンドって新品買うといくらですか?
あまりヤフオクにも出てきませんね。
>>341
(゚д゚)ウマー
342カッコ良いね!最高だね!痺れたよ!ひざが震えたぜ!








ププ
集計はオレの仕事なわけだね・・・・
以外に伸びてるんで嬉しいやらマンドクセーやら

とりあえず、夜まで待ちます。
ほんで縦読みも数えときます。
縦読みかぁ
釣られたな、すまんすまんw
以前バイク板でもの凄い数の集計を成し遂げた人がいましたね
スレを使い切って次スレにまで突入したのを見事に集計してた
あれは執念を感じましたよ
にしてもロドスタ以外にも車を持ってる人が俺の思ってたより多くてビックリしてます
3l歳
NA8C Sスペ
R32 SKYLINE TYPE M
1t トラック(もちろん仕事用)
の3台所有

トラックと比べたら
ロドスタは超高性能です。

>>351
どんまい よくあることさ。
27歳 NB3VS
2オーナー目です
前オーナー女性・・・
>>351
どんまい。嫌な予感がしたけど。縦読みとはね。
見事な縦読みでした。


26歳 NB2RS黒 中古で約7000km たぶん1オーナー。
右側に塗装のムラ、アルミが傷ついてる。
前オーナー手に余って、売り飛ばしたのかねぇ。まぁ、細かいことは気にせず楽しんでます。
>>298
いいなあ。お金貯めよう。
教えてくれてありがとう!




もう年齢の話はいいでしょう・・・。
いいだしっぺの反応まるでないし・・・。
350のために・・
24歳 NA6シルバー。2オーナー目でもうすぐ13万キロだ・・
360名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:04 ID:B1bPNTUW
>>306
俺もそこら辺気になるところ。
でも、現行では1800を選べば必然的にビル付きになるぞ。
漏れはNR-AかRSかで迷ってる。
アクセラも2Lと2.3Lで結構違ったから、やはり1600と1800も有意に違うんだろうな。
でも白のNR-Aは見た目はかなりカッコいいと思う。
同乗者はどう思うか知らんが、、
中古は、、スポーツカーだけに事故車が多そう。まぁ走り屋のロドスタ乗りに
言わせれば、新車なんてただのぼったくりらしいが。
>>341
縦読み萌え〜〜!
362298:04/02/26 20:22 ID:plsC/OBZ
>>358
あくまでアドオンなので、フェダーでちょっと後ろにバランスをずらしてやる必要があるかも。
使っているカーステやフロントスピーカーの性能にもよると思うが。俺は2目盛り分後ろに
ずらして(゚д゚)ウマー。ああ、やっと普通の車の音場になった・・・って感動を味わいましたw
ブレースバーの半分ぐらいの高さしかないので、ブレースバーの下に付属のマジック
テープで装着します。当然触れば動くけど、それによる音のビビリとかはまるでなし。

ブレースバーがなければ、もう一個上のモデルのほうが(・∀・)イイ!と思われ。
ttp://www.addzest.com/speaker/main_products/2001/srj303.html
これを装着しているロドスタは見たことあるよ。店でやってもらうとスピーカーを分解と言うわけには
行かないんだろうけど、自分でやるなら足を外して固定とか出来るんじゃないかな。走行中だったので
詳しくは確認できなかったがブレースバーの下にぴったり収まっていたと思う。足が付いたままでは
ブレースバーの下には入らないのは実験済みです。
35歳 NA8C Sr1sp (白、黒DHT、快適装備はエアコンだけ)
4年前に、1オーナー2万キロ車を中古購入。現在8万キロ。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 20:36 ID:T5eOGZb/
俺も新車購入でビル足のことでも悩んでるんだが
純正の本革シートってどうすかね? 
後付けで社外品のシートを付けたほうがよろしいでしょうか?


365エスケ信者:04/02/26 21:01 ID:Ar6tW/RK
エスケ最高!!
漏れにとってはタイプ3がジャストフィットだ。
結構いい値段したけどマジお勧め。

というか、ほかのフルバケだとタイトすぎてケツ入れるのが辛すぎ_| ̄|○
マツスピタイプFはガバガバだし・・・
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/26 21:07 ID:ajw2H5by
31才 ライトチューンNA6CEとフルチューンFD3S
妻子あり。
最長老だな(藁
44歳、NA8C SRリミ
来週あたりNB4ターボ納車予定
2ndはBHレガシィ・ツーリングワゴン
集計は寝る前にしよっと
32歳 NB8 SGリミ
2nd ポンコツの軽
>>367
最長老に待ったヽ(`Д´)ノ
46歳 NB4ターボ、本日納車
2ndは、亜転座2.3S
371367:04/02/26 21:45 ID:Zx3OqX1h
>>370
負けた・・・
失礼いたしやした&納車おめっ!!!
372322:04/02/26 22:09 ID:EN5/AqG7
>>324
やっぱし…

>>370
おめでとうございます!!
とってもトルクフルで楽しいっすね
373sage:04/02/26 22:24 ID:uK06xNMb
24歳 NB4 ターボ 白 昨日納車
2nd ベンリィCL50
3nd チョイノリ
374291:04/02/26 22:25 ID:buObD7P5
>>370
よっ、ご隠居
粋だね
おめっ
375373:04/02/26 22:29 ID:uK06xNMb
寝ぼけてた・・・_| ̄|○
26歳 NB1-1600cc でつ。
シャコタン、アルミ、サイドミラー交換くらいしかしてません・・・。

今日、念願のMP3対応デッキを購入!(゚∀゚)
春に向けて、取り付けはのんびりとやります。
36歳 NB1RS
2nd 徒歩

NBのビル足はいいと思うが、替えようと思った時ちょっともったいない気がする。
庵はリアの車高の高さが気になってきたのでバネだけ交換したんだが、
こんなことならノーマル車にしてサスキット入れた方がよかったんじゃ?と思ってしまった。
フルノーマルで乗るんならいいけど、この車はアフターパーツの誘惑が多すぎるのだ。
アフターパーツは多いけど誘惑される程の物は少ないなぁ
ノーマルのバランスを崩してまで変えたい所が少ない
あ、NAの話ね
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 00:14 ID:T/NxgoCa
ま、ロドスタって乗る楽しみもあれば弄くる楽しみもあるってことでノーマルマンセーがここでいちいち書く必要はないってことだな。
30歳
1st NB8C Sr3
2nd 超七 BDR
3rd アコード CF-4

すいません、オプーン大好きで・・・。
>>378
禿同。
ノーマルマンセーってわけじゃないが、結局しっくりこなくて元に戻してしまう。
22才大学生
NA6CE3台目(1号は峠、2号はサーキットでお亡くなり)
>>379
なんか必死ですね
ノーマルのロドスタにサーキットでぶっちぎられたとか?w
>>382
お前みたいなのに乗って欲しくないだろうな。
車としても・・・
385382:04/02/27 00:42 ID:wokZE2ni
>>384
なんで?
よし!ここで集計するぞ!
ってことでちょっと待ってて。
二度ある事は三度ある
29才
NB3RSスプラッシュグリーンマイカ(廃色)
NA6からの乗り替え。

2ndはAZ-1

・・・間に合わないかな・・・・?
18〜19:@
20〜24:@@@@@@@@@@@@@@@
24〜29:@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
30〜34:@@@@@@@@@@@@
35〜39:@@@@@@
40〜44:@@@@@
40〜∞:@

☆1・25〜29才:23人(縦読み1人含む)
☆2・24〜29才:15人
☆3・30〜34才:13人
☆4・35〜39才:6人 ☆5・40〜44才:5人 ☆6・44才:1人 19才:1人 

若いそうに浸透してきてますな。
シングルキャブの車とか乗ったことない方も多いと思います。この年代。
じつは俺もそうですが。

さて、風呂はいって寝るか・・・・・疲れた・・・・
>☆6・46才:1人 19才:1人
    ↑
訂正しときます。
391名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:19 ID:yx28N1sB
次にやるならやっぱ色…?
NB3のイメージカラーなんだっけ?青緑っぽいの。
あれ殆どみたことないぞ。
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:20 ID:4X6tetDS
ロドスタって車幅感覚が掴みにくくないですか?
昨夜、狭い道で対向車とすれ違う時に
左前ホイールを縁石で擦っちゃいました。
16インチ扁平45なんて嫌いよ。
393名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 01:28 ID:dWSWmLSO
10代って僕だけなのか〜。。。なんか寂しいな(´Д`)
このスレの皆さんはノーマルロドスタを愛しているみたいですが、僕のロドスタは結構改造をしてます。
ロドスタを買った理由の一つに、車の基礎を学ぶためにアフターパーツが豊富でDIYが比較的簡単なところだし!
こんなイイ車をイジらなきゃ損でしょ(゜▽゜)人それぞれですけどね。
>347
ハードトップスタンド、この前ディーラーで買った。
定価で24,500円(外税)

注文してから3週間掛かったよ。

亀でスマソ
ついで。

>393
初期のNA6からNB1のRSに乗り換えたらさ、
NA6で手ぇ入れたトコは全部手が入ってたって感じでもぉいぢる気しないんだよ(苦笑)

いじるいじらないは確かに人それぞれだが素性が良い方だからノーマルでマターリも良いもんだ。


…いぢって気分的に損したって事もあるしな(笑)
396集計係:04/02/27 01:50 ID:0swNoDk6
俺もいじらねーけど、自分でメンテしたりするものいい愛し方かと思うぞ。
ノーマル風に乗ってても以外に手はいれてるもんだよ、みんな。

俺もNA6だから色んなトコがヨレヨレだけど
そろそろ、アレだな。初期型なんてチューニングっつーよりレスト(ry
397388:04/02/27 02:17 ID:efGwgkUl
>391
それがスプラッシュグリーンマイカです・・・
398334:04/02/27 02:44 ID:hxhRKoUl
>>335
男でゴメンネ。一応働いてます
もっとハコスカとかの名車に肩を並ばせてあげろよ。
サーキットいくんならもっと早い車に乗り換えてくれよな。(つか、つぶすな)
ハチロクの後継じゃないってのが証明できるはずだろ。

そんな20歳NA6CE乗り。
2nd carはシティサイクル。←案外使える
WebTuneを契約した方はいらっしゃいますか?
納期ってどれ位かかりましたか?
契約して10日以上経つのですが、いまだにWeb上では「販売会社での受注処理中」ってなってましてディーラー不信になりそうです…
SG-Limited売れてないのかな。2週間連続でチラシに「2台限定」と入ってる。
実はちょうど車を買おうとおもっていてロードスターかMR-Sなんだけど、当方もう
32のおっさんでチューンとかよりむしろドノーマルで乗ってやろうと思ってます。

そうすると16インチの45ってのは結構乗り心地とかにきつい気がしていて1.6lの
方にしようかと思ってました。しかし、チラシのSG-Limitedがあまりに安いの
でかなりぐらぐら来てます。

そこで聞きたいのはまずこれってRSがベースだと思うんですが乗り心地と乗り味はど
うですか?とばす年でも技術もないので限界性能よりこちらを重視したい。あと、カ
タログで見ると色が心配です。セリオンシルバーメタリックって見た目にどう?スポ
ーツカーはやっぱ見た目も大事かなと思います。

限定でお買い得なのに売れてないみたいで是非買ってあげたいのですが(っていうか
今週末に決めたい)この辺がちょっと心配なところなのです。
402名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 08:09 ID:f+09Jy6e
>>401
試乗しろ
見た目に関しては人の目を気にするな
自分がかっこいいと思うものを買え
世間の普通の人間から見たらどんな色を買おうが、RSに乗ってる時点で
ちょっと変わった人とみられる可能性大
>>401
1.6SPに乗ってます。
RSは試乗でしか乗った事ないけど、そんなに硬い乗り心地じゃなかったよう
な気がします。
ここら辺は、オーナーの方に聞いたほうが確実だと思いますが。
試乗できるなら、それが一番ですね。

マッタリ乗るなら1.8の方がパワーもあるしいいのでは?

色は完全に個人の好みによるので、自分が気に入るかどうかです。
幌も青だし、好き嫌いが分かれそうな色ではありますが。
個人的には良いと思います。特にこの色がいいっていうのが他になければ。

ただ、1.6を新車で買うつもりなら型も違う(SGリミテッドはNB3、現行はNB4)の
で、そこまで考えた上で選んだ方がいいと思います。
サーキットと改造の話題になると拒否反応起こす人がいるね。
ノーマルまったりも楽しいと思うが、サーキットも楽しいよ。


405名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 09:32 ID:QkuRKdBv
>>401
SGL海苔ですが、シックな色で、回りから評判いいですよ。
特にある程度年齢が行っている人からは。
(若い人には物足りないかもしれませんが)
ただ、ビル足は、やはり硬いかもしれません。
漏れは1、6なのでタイヤによる違いはどうでしょうね。
もってけ泥棒状態のようなので、気に入れば超お買い得ですよ。
>>389

                 ,r=''""゙゙゙li,
      _,、r=====、、,,_ ,r!'   ...::;il!
     ,r!'゙゙´       `'ヾ;、, ..::::;r!'゙
    ,i{゙‐'_,,_         :l}..::;r!゙
.  ,r!'゙´ ´-ー‐‐==、;;;:....   :;l!:;r゙
 ,rジ          `~''=;;:;il!::'li
. ill゙  ....         .:;ll:::: ゙li
..il'   ' ' '‐‐===、;;;;;;;:.... .;;il!::  ,il!
..ll          `"゙''l{::: ,,;r'゙
..'l!       . . . . . . ::l}::;rll(,
 'i,  ' ' -=====‐ー《:::il::゙ヾ;、
  ゙i、            ::li:il::  ゙'\
  ゙li、      ..........,,ノ;i!:....    `' 、  @ノハ@
   `'=、:::::;;、:、===''ジ゙'==-、、,,,__ `' (‘д‘ ) グッジョブ♪
     `~''''===''"゙´        ~`''ー (  ))
                        丿 |

407名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 10:00 ID:yx28N1sB
>>401
1.8はなんか乗用車みたいなカンジってきいたことある。マターリ街中を乗るには1.6より中低速のトルクがあるから
乗りやすいだろうと…。
1.6はやっぱ古いカンジしますよ。基本設計が昭和だしね。ウォーンってがんばってますって音がする。
でも丈夫です!1.6のエンジンが絶滅しかけている今この手のエンジンは貴重です。今のうちに乗っておくっていうのも
ありかと思われ。

タイヤに関してはどうだろう?16インチは突き上げが辛そうだし、コストの面からも漏れは15インチを薦める。
色は…405氏も仰っているように30代以降の方には評判はいいらしい。
漏れも最初はなんだかパッとしない色だと思っていたけど、渋くていい色じゃないですか。

ちなみに在庫が残ってるSGlimはエアロボードスピーカーをつけられるらしいよ。
おお、みんなレスありがとう
>>402
試乗したいんだけどね。不人気車だから私の回りのマツダは試乗車をおいてない
んですと。同じ理由で色も確認できるかどうか…。ちなみに変わり者に見られる
とか言うのはまるで気にしません。
>>403
SG-Limitedでなければ赤か青を買おうと思っているので青系なのはOKなので
す。あと、1.6のリミテッドって新車で今あるのかな?
>>404
いや、嫌いじゃないけど「今回は」まったりと行きたいのよ。改造しまくりの車
も楽しそうだなと思うよ。(ちなみにF1をやっていた時代のTIサーキットを走
ったことがあったが楽しかった)
>>405
上の方でも割と気に入ったって言うコメントが多かったですね。うーん、だいぶ
心が傾いてきましたね。
>>406
情報ありがとう。こういう書き込みを見ると小排気量で回してやるのもいいな、
と思うんだよね。

仕事があるのでもう書き込めないかもしれませんがみなさんありがとう。参考に
して決めたいと思います
>>401
現行モデル(Sr4)の1.6、1.8と試乗しました。

乗って楽しいのは1.6です。レヴリミットまでまわs(ry
ただ、普段乗りや高速を利用する事を考えると1.8の方が
トルクの差でしょうか、乗りやすいです。

2nd or 3rdで購入するなら1.6モデルが、1stなら1.8を推します。
むしろノーマルマターリ派に拒否反応してるっぽいが
なにがしたいんだろ
パーツ屋の遠回しな宣伝?
そうか?
ノーマルマンセー派の改造に対する拒否反応の方が・・・・
まあどっちも自分の好きなカーライフを満喫すれば良いだけの話なんで
どっちが正しいとかの話じゃないからね

> パーツ屋の遠回しな宣伝?

それは斜に見るにも程がある(w
まあこの車に乗ってる時点で、世の趨勢から見れば斜に(ry
>>412
それも極端な意見のような・・・・
誰でも身構えずに気楽に安価に楽しめるのがロドスタやMR-S等の美点の一つだと思うが
チューニングの可否については定期的にされますね。
いい加減このテの話題はご勘弁。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 18:09 ID:oOnELncj
セックスと一緒だから、ノーマル派もカリカリチューン派もあって当然。
1.6も1.8もそんなに変わんないよ。NAだしトルクはスカスカ。マツダだしノーマルだし。
市街地走る分には十分だと思うが試乗して物足りないならターボ積んだり
ンダのエンジンでも載せ変えれば良いんじゃない?
タイヤだって乗り心地云々の前にノーマル足なんだから大きな差は出ないよ。
もっと215/35R17とかはいてるなら話は別だけど。
そんでもってノーマル足でセダンなんかと比べてロードノイズや突き上げ感、ハンドルキックバックが気になるなら
スポーツカー全般を諦めた方がいい。
どうしても6速マヌアル操作したいなら強制的に1.8で、
あとはそんなにこだわり無ければ1.6でも変わんないよ。
改造については、全てを否定・・つーより
センス悪いDQN改造に拒否反応を示してる人がほとんどだと思うが。
弄れば弄るほどノーマルが恋しくなる・・・これを回帰現象と言います。
俺、まさにそれ。
>>416
>>センス悪いDQN改造に拒否反応を示してる人

これも結局は自分の好みでは無い方向性を「DQN」って便利な言葉で
蔑んでるだけだしな。

対象がなんであれ自分が拒否したいならすれば良いだけの話なんだよね
誰かに強制されて改造するわけじゃ無いだろうし
誰かに強制されてノーマル維持するわけじゃないだろうし
(経済的理由は置いておいて)
各々好きにやれば良いだけの話だから、わざわざキーボード叩いて
他の人の趣味に文句を言う必要なんてドコにもない
>>416じゃなくて>>417だった
スマソ
>>419

それは屁理屈だよ。
改造した車を自宅に飾っておくだけなら問題ないが、そんな奴はいない。
雑誌に載せちゃったりする奴だっている。
程度の差こそあれ、「見られたい」って思ってるわけだよな?

それを見た人に「あれカッコ悪いよな・・」とか言われる可能性からは
逃れられないんだよ。改造する人は、そういうリスクも覚悟してなきゃ
ダメだと思うよ。
ロード&スター37号の購入を見送った人は
「センス悪いDQN改造に拒否反応を示してる人」なんじゃないかと。
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 19:13 ID:e5wUSC4l
仕事の営業車が距離10万キロの軽なので
初めて1.6試乗したときの感想は
なんてパワーだ・・・マツダのスポーツカーはバケ(ry

高速で90−100kを越えるとエンジン音が極端に煩くなるんですが
1.8だと多少はマシ?
音楽はともかく会話にも支障がでるのはどうかと
>>421

なんで人の評価に対してリスクを負わなきゃいけないの?
車両を見た人が「格好悪い」と思うのはもちろん自由だけど
オーナーがそれを「覚悟しなきゃダメ」って事はないでしょ。

雑誌に載せる、HPに載せる、海沿いを走る。
サーキットをマジに走る。磨いて眺める。
どれも各々のカーライフの嗜好の違いであってどれが正しいとか言う話じゃない
常識の範囲を逸脱してよそ様に迷惑かけるのは言語道断としても
そうでなければ「好きにやっとれ」ってレベルの話だ

>>421さんの意見は
「芸能人の有名税」的な発想でしょ?
どうもゲスな気がしてしかたない
>>423
あたしゃNA型の1800ですが100キロ程度なら問題なく会話できます
NB型なら尚更平気だと思いますよ
>>422
でもスポコン化もDIYでやってんのはスゴイなと思た。
自分はほとんど改造しない派だけど。
こんな俺はもしかしてダメダメ人間か・・・

ちゅーか、あのFDテール見たことあるもので、偶然だけど。
ノーマルしか知らない俺にはチト衝撃だった。初遭遇のときね。
実際、DQNが多いからなあ。特にNAね。
路上では「自分以外のロードスターは全員DQN」という前提で運転してるよ。
428322:04/02/27 20:56 ID:uEHKuxpr
>>400
納期ってのが何を指すのかよく分からないけど、
俺がWTFでTURBOの商談開始ボタンを押した時には、
翌日に電話が掛かってきて、翌々日には営業ウーマンが自宅に訪ねてきたよ。
429400:04/02/27 21:40 ID:Bmk4TDvx
>>428
レスありがとうございます。
納期というのは契約日から納車までの日数の意味でした。

通常、WEB TUNE FACTORYから契約した車の場合
http://www.w-tune.com/delivery/
で、「購入車両納期ステータス照会」というのをみることができます。
そこでは、

「オーダー引当中/生産中」→「輸送中」
→「架装中/納車点検中」→「販売会社到着(納車準備)」

という具合にweb上で自分が契約した車両が今どんな状態に
なってるのかわかるはずなのですが、10日間以上経った今でも

「販売会社の受注処理中です。処理完了次第、eメールにてお知らせしますので、しばらくお待ちください。」

といった具合で納期が不明なのです。
営業の方には、「納車時期は今週、中頃までにわかる」と言われていたのですが、結局音沙汰無し。

皆さんがロードスターを契約した際は、契約から納車まで
どれくらいの日数で手元に届きましたか?
>>424

「覚悟しなきゃダメ」ってのはちとオーバーだと思うが、言ってる事はわかる。
ま、何言われてもしょうがないな・・くらいには思ってて欲しいね、
目立つ改造してる車両のオーナーさん達には。

ちなみに424さんの書いてる事は、一見もっともらしいように見えるけど
言ってる事に一貫性が無い・・というか?な部分が多かった。俺は。


>>421
自分の趣味に合わないのを、DQN仕様と思うのは勝手。
でも、わざわざ大勢が見てる前で言う必要はないですよね。
それは他人に同意を求めてるのと同じようなもの。

極端な話、ロードスターに乗ってる人自体を特異に思う人だって
居るわけで、そういう人にあれこれ言われたくないですよね?
それとも、そういう覚悟が無い人は乗っては駄目ですか?
>>431
>自分の趣味に合わないのを、DQN仕様と思うのは勝手。

俺的には「趣味に合わない」ってよりスポコン仕様みたいなの・・
ま、はっきり言えばR&S 37号に載ってるやつみたいなのが
DQN仕様だと認識してる。
>>392
夜って事はライト点けてて左前を擦るのはどうかと・・・
それとタイヤの扁平率と車幅感覚はまったく関係ないかと思うぞ。
>>433
低扁平だからタイヤじゃなくてホイールを擦ってしまった
14インチならタイヤを擦るだけで済んだかもしれないのに

ってことじゃない?
なんだよDQNって
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 22:51 ID:pB9mCc+o
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 |   次でボケて   .|
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    ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づΦ


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 |   次でボケて   .|
 |_________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づΦ
DONのことだろ(w
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |   次々にボケて  .|
 |_________|
    ∧∧ ||
    ( ゚д゚)||
    / づΦ
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:25 ID:5iZxT58W
この前 ビートたけしの みんなやってるか?って映画チラッと見たら
NAロ−ドスター出てたのよ。 もの凄い酷い扱いかたされててね・・・w
当時 ロドスタ乗りやマツダから何の苦情もなかったんだろうかね?
他にもロ−ドスターが登場した映画とかメディアある?
>>432
で、432はそのスポコン仕様は趣味に適ってるの?
そうでないなら、「趣味に合わない」の集合の中に「スポコン」が入ってる、
ということは、DQN仕様は自分の趣味に合わない、ということでは?
邦画の「模倣犯」にも出てたね。このときの扱いも(r
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/27 23:33 ID:5iZxT58W
あと俺が知ってんのは村上春樹の「海辺のカフカ」に
NBのグリーンのロードスター。 ちなみにまだ未読だが。
>>440
朝男は女にモテたかった。
朝から晩まで頭に浮かぶのはアノことだけ。
そんなある日、オープン・カーを餌に
ナイス・バディのいい女をナンパしている
男の夢を見た朝男は、さっそくカーディーラーへ。
欲望も行動もストレートな朝男の車選びのポイントもストレートで、
“カー・セックスがヤれる車”。シートに座り、ハンドルを握ってry
19歳のロドスタ乗り一人しかいないの?じゃ俺も(゚Д゚)ノ ァィ
1.8 sr.1だよん、なーんもいじってないよん
強いて言えばバケツシートと黄色い車幅灯とレイブリの目玉だよん
446名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:01 ID:4CZZWCo0
>>444
オープン・カーを餌にってのが スゲ−時代を感じさせるぜ。
今じゃオープンカーってモテナイ車の代名詞? 
逆に今は硬派な男の車って感じするもん。
>>446
そう?漏れよく軟派な車って言われるよ。
448名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:13 ID:RyS/qYKr
28才 NB2の緑VSです。
こないだ白髪のじーさんとばーさんが俺とまったく一緒のに乗ってたけど、
かっこよかったなぁ、、。普段は手振らないんだけど、その時ばかりは
おもいっきり手振ってもた。ばーさんがニコッてしてたよ。
449448:04/02/28 00:15 ID:RyS/qYKr
ちなみにモテナイ車に一票。
助手席にのってもあの独特な緊張感は伝わるし、一般的にはあの雰囲気って
はやらないだろうなーとは思います。
うーん、モテルかどうかは本人9割5分、車5分じゃねーの

こないだ、会社の先輩にまじ顔で「お前の車かっこいいなー!」って言われた
そういえばうちの会社80台くらい停まってるが、2枚ドア3台くらいだった。

以前はロドスタ乗り2人いたのに寂しくなったな。ちなみに2台は両方女性MTのりだった。
もてるもてないは、車じゃなく運転手さんの方で大体決まりますがw
世の中の流行りからは逆行してるよな。オープンカーって。
こんなコトもろこしで言ったら集中攻撃されるだけど。
自分では気に入ってるけど、人を乗せるたびに何か言われるよ。

あと、オプーンカーをキザくさい奴が乗るものって
イメージもってる奴に遭遇すると、もう手におえない。
ボロカスに言われる。
「何かー、オープンカーとか乗ってる奴って勘違いしてるよねー」(発音は語尾を上げて!)
とか言われます。

この手の趣味の理解者って俺の周りにはあまりいない。
>>441

そりゃDQN仕様は趣味じゃないけどさ(W
キミの言ってる事は単なるこじつけだろ・・
>>452
そこまでひどい言われ方はしないけど、まあ理解はされないな。
不便でしょ?
くらい。

 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
 |    更にボケて.  |
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    ( ゚д゚)||
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 |    俺にゃ無理.  |
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457名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 00:53 ID:4CZZWCo0
ミニバンやワゴン愛好者からしたらアホかとバカかと って感じだろね。
「雨とか辛くない?」ってのはもう嫌になるくらい聞いたな。
この前訊かれたのは「荷物積めるの?」だったが
「そんなに荷物積むの?」と訊き返したら黙ってたな、ミニバン乗りの同僚。
オープンカーなのにオープンにした事が無いって人は結構多いのでは?
幌でそれは考えられんなぁ・・・
DHTならいそうだけど。
>>452
まぁオープンカーは主観と客観が大きく違うのが特徴だしなw
あとロドスタは変に男ウケが良い気がする。
スポーツ系が好きな人は運動性能に魅力を感じ、
何も知らなくてもオープン=非実用性の車を
所有してる点に憧れを持つ人の2パターンって感じだけど。
>>461
私の場合は2シーター、形を優先し値段、形等を検討した結果NA8の購入に至ったので
オープンカーってのはあまり視野に入れてなかったです。
当時、金があったら多分FD買っていたと思う・・・

464名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 01:15 ID:4CZZWCo0
山陰地方の人間なんだけどロドスタ買うって言うたら
雨が多い気候でオープンカーかよ! いつオープンすんだよ!って
ボロカスに言われたさ。 
は? 毎日 雨降ってるわけねーだろタコ! 
晴れたら テメーの車にゃ付いてねー 幌開けて(・∀・)スンスンスーン♪ すんだよ!
本当は羨ましいんだろ 素直じゃない奴 大嫌い。
>>452
オープンにしてサングラスかけると、そういう風に思われてんじゃない
かなと思うことはある。
でも、眩しいし・・・
>>452で書いてる事を言う奴らって実際少ないぞ。
街中で幌開けててもあまり見られるような事って無いし。

ただ、田舎に行くと子供に指さされるが(笑)
467452:04/02/28 01:31 ID:FE9W5y3A
確かに少ないんだが、
俺って根に持つタイプなの。
>>459
整理能力がつきました。つれと一週間ぐらい旅行に行っても困らないぐらいの荷物は
つめるし。
>>462
後者の非実用って響きがいいです。いつまでもがきんちょなんだよね。男のロドスタのり。
>>464
てめーの車にはついてる屋根をはずすんだよ だろ?
今日仕事先の中国人女性に「○○さんの車可愛い」って言われたのを思い出した。
隣に並んでるのはR32、サーフな訳なのだが。
471334:04/02/28 02:23 ID:8O50ePEF
○○さんのって可愛い
>>470さんのって可愛い(w
タイヤを交換しようと思っているのですが、14インチと15インチとどっちがいいでしょう?
当方NB6なんですが…。
>>473
ブレーキが干渉しないなら 185/60-14 がお勧めかな。
15よりも挙動がやんわりしてるんでコントロールしやすいと思うけど。
ターボの17インチなんて、マツダ何考えてるんだよって感じ。
475名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 07:20 ID:d5bkRr+C
間を取って14.5インチというのはどうか?
最近オープン流行ってると思うぞ
>>453
こじつけっていうより、逆の見方をしてみるのも必要ではないかと。
一元的にモノを見てると、偏ってしまうから。
気に障ったんならごめんよ。
>>474
NB8乗りだけど
乗り心地とコストパフォーマンスの14インチ
見た目と絶対性能の15インチ
ぐらいの感覚で、履きたい方を履けばいい。
近くにロドスタ乗りの知り合いいるなら、一度ホイール借りて試着してみるのが一番。

うちのにNA8の純正ホイール+セカンドランクのスポーツタイヤ履かせると、その軽快感に驚くこともある。
>>475
トラックかよw

攻める走り方しないんだったら、乗り心地、コストを考えて14インチのほうが
いいと思う。
ちなみに俺はNB8、15インチ。
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 11:29 ID:gRWoKhIJ
14インチの問題は最近ホイールの選択肢が少ないことだ。。(;´Д`)
481473:04/02/28 12:02 ID:9ZKovH5P
最近はだいぶ14インチの方に気持ちが傾いています。
悩みは480氏の言うように14インチは最近カコイイホイールが少ない。
かといってデザインのいい15インチを履いても純正より重い15インチはなんかちょっともったいない気が…。

だからヤフオクで14インチの安めのワタナベでも買い叩こうかと思ってるんですが…、5Jって何だよヽ(`Д´)ノウワァァァン
482名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:12 ID:zt2ehHHJ
新しく出たターボにお乗りの方にお聞きしたいのですが、
リアのバンパースポイラーはリアバンパーと一体式ですか?
分離式なら注文してみようと思います。
   ,―――-、 
  /  /~~~~~~~\  ★おHIP世界の宝物、おしりエンジェル晴郎ちゃんラヴ★
  | /  /  \|   【世界に誇る映画監督&映画評論家 水野晴郎ちゃん】
  (6   (・) (・) |
  も     つ |    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  |    lll|||||||||ll |   |  ごきげんいかがですか? 水野晴郎です。
  | |    \_/ /  <  いや〜、http://mizunoharuo.at.infoseek.co.jp/
/| \___/\   | って、本当にいいもんですね それじゃあ、また。
  水野晴郎       \____________________
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 12:48 ID:5oqlOYyu
こんにちはー。H5のNA6に乗るものです。メカには全くうとく、
かっこだけでのっていますw
質問があるんですが、最近ヒーターつけるとツーンとした臭いがするようになり
ボンネット開けてみましたらフロントガラスよりのエンジンブロックにオイルらしき
にじみのようなものが割と広範囲にありました(ミッションの方にまで・・)
これってどんな状態なのでしょうか。奥まっているのでよく見えません。
詳しい方、予想されるトラブルと対処法、修理費の概算など分かる範囲で
教えていただきたいです。お金がないので心配ですw。
オイルは調べましたら今のところ規定量はありましたが、、
修理工場もって行くのが怖い(笑(お金の問題)
埼玉県の某所で ドアに藤原とうふ店のステッカー貼ったNB(白)見た時は流石に引いたよw
>あと、オプーンカーをキザくさい奴が乗るものって
一般の人から見ると、どうも軟派なイメージがあるみたいだけど
実際乗ってみるとかなり硬派な部類の車だよな。オープンカーって。
まあ我々カーキチみたいな選ばれた人間にしか判らない領域。
そりゃ痛いな
選ばれた人間と言うより、どっちかというと自ら選んだ人間w
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 13:57 ID:H0SMDmMN
というか、地雷原に突っ込みたがる香具師とか、マゾな香具師とか…
>>482
分離式ですよ。

ちなみに、私のターボは、リアのエアロをはずそうと、企画中。
ロドスタのリアは、なんにも、しない方が、セクシーだと思うので・・・
17いんちうぃーるは、ただひたすら、掃除がしやすいカナ。
ブレキローターとの間が、すっかすかなので、うぃーるの裏にまで、手が入ります。
このまんま、15いんちなら、文句なしなんだけどな・・でけーな、くぬやろって感じ。
491名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 14:12 ID:HZeVB7/L
>>481
14の5Jじゃ軽自動車用だな
つーか、今の時代軽でも15inch履くもんなぁw
10キロ以上走るときはオプーンにするようにしているんだけど、
自分以外に開けている奴をサッパリ見ない・・・
暖かい地域(静岡)なのにどーゆーことなんだ・・・
バイク海苔りの俺に言わせるとロドスタを「不便じゃない?」って言う奴ら軟弱杉。
バイクなんて荷物も人も乗らないし屋根なんてないし乗り心地も悪いし
中でセックルもできないしLSDもないしカーナビつけられないし。
でも楽しいし好きで乗ってんだからいいだろって。
非バイク乗りが「雨の日濡れない?」って濡れるに決まってんだろ。
「寒くない?」って寒いに決まってんだろ。頭膿んでるのかと。

そんな俺はMR−Sを買うかロドスタを買うかで悩み中。
新型のミニクパSなんかも楽しそうでいいなぁ、と。

時々、周りが軟弱なのではなく自分がマゾなんじゃないかと、ふと考える・・・
ターボの17イソチはアメーリカの強い要望故で、主査とかは全然ノリ気じゃなくて
嫌々付けてるのわかってあげてね。(遠回しにそんな事雑誌に書いてたyo)

メーカーの本音は小径ホイール履かせたいんだろうけど、ホイール大きいと売れるから
仕方なくって感じなんだろうな。だから165/50/15とか変なタイヤが売ってるワケだ。


ただ15→14ってかなり軽くなってもライトユーザだと体感できん罠。
>>493
昔バイク乗りだった身としては非常によく分かるのだが、
バイクにLSDはいらんだろ。
それ以前にデフがないだろw

でも、暖かい晴れた日にバイクで走る楽しさは、何物にも変えがたかったな。
春秋ライダーだった俺には、オールシーズンのオープンカーは天国。
497493:04/02/28 16:12 ID:e3LW529E
>>495
すまん、LSDはノリで言っちゃったw
ABSって言おうと思ったけど一部バイクにもある事はあるからなぁ・・・。

俺はバイクでも割と満足なんだけど周りから不評でさぁ・・・
非バイク乗りの、バイクは走ると事故って絶対死ぬ的な発想はどうにかならんものか。

でも実用性考えてキューブキュービックとか買っといた方がいいんかなぁ。
夜のオープンドライビングとか絶対気持ち良いと思うんだがなぁ・・・。

ってか、周りの奴らが便利じゃないから2シーター反対されてる気が。
セリカあたりの後席乗せて地獄見せたろか・・・。
>>494
わかっちゃいるが許せない。
ま、買う事無いけどな、あれ。
ライトユーザーだと体感出来ない?
そんな事無い。駐車時の切り返しとかでも十分わかるって。
冬は寒くない?
−夏の暑さのほうがツラい

雨が降ったらたいへんでしょ?
−フタを閉めるから問題ないな

2人しか乗れないし荷物も乗らないでしょ?
−空席だらけのミニバンよりよっぽどマシ

奥さんに怒られない?
−妻が望んで買ったから関係ない

車上あらし大丈夫?
−やられたことあるよ。今は対策済みだ

よく聞かれるのは、こんなかんじだな。
おまえらは人を小ばかにしてるのか? ::
>>493
勢いでロドスタ買ってまえ!
MR-S でもいいけどサー
サンルーフは無いのはもったいないですね。
MR-Sも一回試してみたいな。
モタショウでみたMR-Sの幌の開閉アクションはやられたと思った。
503493:04/02/28 16:44 ID:e3LW529E
>>500
ぬぅ、勢いで買っちまおうか・・・MR−Sとの悩みどころは値段かな。
あとSMT車乗った事ないんで興味深い。ATは始めから考えてないデス。

ちなみにWTFで見積もり出してみたら280万・・・
もうちょい頑張ればS2000買えちゃうやん(鬱
値引きに期待してみるべか。っつ〜かオプション欲張りすぎた。ぬぅ・・・
>>464
亀レス 自分も山陰人です
自分もだいたいそんな風に言われます
今日なんかは、オープン日和でしたね
>>499
>2人しか乗れないし荷物も乗らないでしょ?
>−空席だらけのミニバンよりよっぽどマシ
コレはどうだろ、狭いのを肯定しようとしてるようにしか見えるんだが。
「日常生活でそれだけ広いスペースを使う事は滅多にない」等なら
言いたいことは分かるが。
506名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 17:47 ID:I/q9LzRq
>>484
点火次期を調整するやつ(名前忘れた)に付いてるOリングがへたってるんじゃないか?
滲んだオイルがヒーターホースを溶かしてると思う。
最悪クーラント漏らしてオーバーヒートする場合がある(経験済み)ので、さっさと直した方が良い。

それだとしたら部品代は安いが、工賃は知らん。
自分で修理したけど、難しい作業ではないので高くはないと思う。
>>484
大したことはないぞ。
もともとロドスタではそのあたりオイル洩れやすいんだ。
場所はボンネット開けて見えるとこだ。そっからミッションまでたれてきてる。
エンジンのフロントガラス寄りの所についているセンサーの(通称クランク角センサー)
Oリングってやつがダメになってると思うよ。
まあ、狭いからオイル漏れの跡は確認しづらいだろうけどね。
自分で交換できれば充分安くすませられるんだが
工賃は知らぬ。
ごめんなちゃい。
>>503
俺もバイク乗りでNB1.8RS乗り。
悪いことは言わん。
頑張ってS2000買え。

金無くて中古買うならロドスタ勧めるが…
S2Kの中古高杉
401です

SG-Limited買いました。みなさんありがとう。参考になりました。
後数台らしい。っていうかもうないかも
>>509

激しくオメ
>>503
オプションはついつい付けてしまいがちだけど、
買ってから乗っていればそれほどいらないことに気付くw
オプションで必要なものってエアロボードくらいじゃないか?
あとは存在すら忘れるものばかり
オメデタウ!
またインプレ書いてね
>>509
おめ!
キーレス&トランクオープナーは欲しいよね。
516油屋:04/02/28 19:03 ID:HVOgN629
日中はだいぶ暖かくなってきましたねぇ。

ポカポカ陽気の中オープンで走ってるとバイク乗れば良かったか?と思い、
春風を全身に感じつつバイクを走らせると、ロドスタでマターリ走れば良かったかもと思う。
そんな俺はCBR乗り。

>>509
狂おしく身をよじらせるようにおめ。
>>516
漏れはバイクはオフ車だからフィールド違いの為
棲み分けがやりやすい
518油屋:04/02/28 19:22 ID:HVOgN629
>>517
ある意味( ゚д゚)ウラヤマスィ
あらためてweb-tuneやってみたら、フルエアロで205マン以下。
買うときはいろいろ欲しくなるけど、ほとんど全部後付けできるから必要になってからつければいいやと思うと、
実際に必要なものってあんまり無いよね。
スカッフプレートやエアロボードもヤフオクで程度のいい中古買えば半額以下だし。

5MT 1600、
14インチアルミ(純正で欲張るより社外アルミに変えたほうがいいッしょ)
abs無し(→これはあったほうがいい?でもなければ20キロくらい軽量化),
LSD無し(→必要になったら社外機械式入れたほうがいい)
フルエアロ・
キーレス・・・なくてもいいけどあると激しく便利
CDプレーヤー(1マイで十分。Boseイラネ。いい音ほしけりゃ後付けでナカミチいれれば良いじゃん)
あとはボディーコーティングくらい。

>>484
場所から言うと>>507に同意なんだが
「ツーンとした臭い」が気になった。
ブレーキフルード関係のチェックもしてみよう。
web-tuneでマツスピシート付けた場合、
元のシートはどうなるのでしょうか
>>521
元のシートって?
オリジナルのシートのことと思われるが、ディーラーで付け替えるんじゃあるまいに(ry
>>523
値段がそのままだったからチョトもったいないかなともって…

スマソ
>>505
まあニュアンスとしては似たようなもんだろう。
大体偏見に満ちた意見に同じく偏見に満ち満ちた意見を返してるだけだし。
漏れ、トランクの中満載でトランクキャリア装備しているけど、ほとんどマゾだな。
収納場所を如何に作るか?無い知恵絞って考えてる。
ロードスターでハッチバックって結構よさそう
>509
オメ
大事に乗ってな。
SG Limitedって、実物見るとすごくいい色してるな。
広告の写真とは大違いでビックリ。
布ホロも良い味出して高級感あるし。
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 22:10 ID:kYL4JjfS
SGL海苔だけど、実物の内装はパンフより青が薄いね。
ボディカラーは若干、緑が強い感じ。上品で気に入ってるけどね。


>>493
オレもバイク乗りでロドスタかクパSか迷ってるんだよね
バイク持ってるからオープンカーいらないような気もするし・・・

現行ロドスタ欲しい色無いなぁ〜そこが決め手にかける・・・
なんか煽りっぽくてスマソ。。
532名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:18 ID:X00yAxBM
クラッチから何かシャーシャーと異音がするのだがコレってダメなのか?二年前に交換したばかりなのだが。
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:22 ID:n6if5v8D
ナルディー潰れたって聞いた。
ロードスター生産とまっているらしい。
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/28 23:33 ID:8Fz+cvNQ
>>533

その話題のネタ元で本当にネタだったてことで決着がついているのだが?

輸入元に聞いた椰子がソース。
それデマらしい
つぶれたってのがデマらしい
537名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:14 ID:QTCtO4Ik
マジ?
昨日アンフィニ店のお姉さん?(ややオバサン)が昨日倒産したって言ってた。
お姉さんも騙されていたのね。

>>531
オープンカーはある意味、バイクより開放感あるよ。なんつってもメットが
いらない。オープンにしたまま後ろを振り返るとなんにもなくて感動するよ(藁

>>現行ロドスタ欲しい色無いなぁ〜そこが決め手にかける・・・

 Web-Tuneで黄色なんか如何? 今日NB黄色の実物見たけど、無茶苦茶目立つね。
俺も欲しかったけど納車2週間に勝てず標準色になった。
539名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 00:47 ID:sfG70iOY
H10式,走行4.9万km,1800VS,グリーンのベージュ革シート
6速MTでCD・MD・ナビ付で99.8万円,修復歴なしで車検H17.3 まで.
すごく欲しいんですけど,買いですか??
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 01:26 ID:ftJVsA9A
すごく欲しいのならそれを買うべし。
でも試乗はしろヨナー。
あと中古車でもちょっと言ってみたら多少は値引いてくれることあるよ。
「・・・で、ここから値引いてもらえるんですか?」とか
「コミコミ〜円ジャストになりませんか?それなら買います」
とか行ってみるべし。端数カットは王道だ。
>>539
ワンオナなら買いでしょう。
でも、車検が残ってるにも関わらず試乗させてくれない場合は、そこでは
買わないが、吉。



お、奈良なら地元だからつきあってもいいぞ
最廉価モデルって不都合ありますか?
これは最低つけとけよってオプありますか?

グレード低くても問題ないと思うよ。
あとから気になったとこだけ付け足せばいいし。
>>545
ありがとうございます
下手に色々付いてる高グレードよりも

ほとんど何も付いてない低グレードの方が
弄り甲斐があって楽しいのかも・・・と最近思う事がある・・・(;´Д`)
今からスンスンして来ます。
この時間は車が少ないのでめちゃ楽しい。
>>548
いってらっさい
新聞配達の方々と接触しないようにな

ちなみに俺はもうちょい早い時間帯が好き
午前3時半頃からがサイコーです
550名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 10:17 ID:KfWC00SQ
>>544
俺は最廉価のNB6のMモデルだよ
都内在住なのでドライブ自体が道楽なのだが
キーレス・撥水ミラー・オーディオ・エアロボード・LSD・ABSなし
新車で値引いてもらえばコミコミ180万割り込むし
ある意味最軽量モデル
ただ、エアロボードは冬オープン用に追加しちまった
次はハンドルをナルディに変えたい
・・・チョコチョコ基本からいじれるのも楽しみの一つ
551539:04/02/29 10:39 ID:dGUJzc0/
>540-543
ご意見ありがとうございます.541は見れませんがたぶんソレです.
実車昨日見てキレイだったんでよけい欲しくなったんですが
現実的に6月以降しか買うことができないので・・・そのときにまた探すと思います.
参考になりました!
最近エアロボード取っ払ったのだが…寒すぎ。
エアロボードの威力は偉大だな。
俺もロールバー付けたときにエアロボード取っ払ったんだが、腰付近の巻き込みが多くなるよな。
エアロボードの小物入れ付近がないとこんなに違うのか。
カーペットだけになるとすっきりしてカコいいんだけどね。
554552:04/02/29 11:53 ID:v1infHGi
>>553
同じ。ブラケット1万で躊躇してしまった。
これからの季節は快適だからいいかな?と思ったけど、やっぱり( ゚д゚)ホスィ…

仕方が無いのでこれから自作でアダプター作ってエアロボード付けるつもり。
そういえば以前自作エアロボードが高速でオープン時に後方にぶっとんでったって話が過去スレにあったな。
>>547
NA6の標準車だが、スッキリしていていい感じ。
狭いスペースの駐車とかが多少辛いかな。助手席の窓開けたい時に不便。
ただ、ワインディングとか走る時はスペシャルパッケージの倍は楽しいと断言しよう!
ロドスタの良さが引き立つぜ!これでてっちん履かせてたらまさにロドスタらしい・・・かな?
エアロボードなんですが、効果体感できないの俺だけなのかな・・・
頭ギリギリ幌に着かないぐらいだから巻き込みの風うんぬんより、頭の上を通る風が強すぎて気にならない。
エアロボート自体がついてないと、腰や足元に巻き込んだ冷気がもろに入ってくるので
真冬の深夜にオープンとかするとシンドイ。
頭とかは大して変わらんね。
>>557
外したこと、あるいは付いていない車乗ったことありますか?
それで体感できないことはないと思うんですが・・・
NB2乗りです。
今朝の雨ひどかったね。(関西在住)
みんな大丈夫?
今車見に行ってはじめて気が付いた!
運転席足元水浸しになってるよ・・・・・_| ̄|○
助手席。両シート。両シート下は異常なし。
なんで運転席足元だけ?
雨が変な角度からかかったのか?
もうかなりウチュ。
561557:04/02/29 16:27 ID:+PPbKgmv
>>559
エアロボード立てた状態とたたんだ状態でしか比べてないけど、たたんだ状態
でもエアロボードそのものが無い車より巻き込み減るんですか?
562552:04/02/29 16:49 ID:v1infHGi
だまされたと思って、エアロボード外してごらん?
プラスドライバーあれば簡単に外れるから。
有り難味がわかるはず。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 17:00 ID:YOoQZzB0
SGL海苔ですが、エアロボードは付けてません。
後付けってディーラーで出来るものなんですか?
NA→NBに乗り換えて
感激したことのひとつがエアロボードと
簡単に屋根が空くこと。
>>563
ディーラーオプションなのでつきますよ。
どうせなら、スピーカー付きにしたら?
かなりいい値段するけど
567名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 17:18 ID:YOoQZzB0
>>565
ありがd。
最近のここの流れを読んでたら、激しくエアロボードが欲しくなってきたよ。
「スピーカー付き」はそんなに高いんですか。。・゚・(ノД`)・゚・
568名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 17:28 ID:YOoQZzB0
連続カキコでスマソ。
公式HPを見たら、約9000円高なんですね。
4万以下か以上かでまたも激しく悩む。
でも、悩むのも楽しいのです;´Д`)
569名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:14 ID:BBPqXg8r
1800(グレードは未決)購入予定なんですけど、
できるだけ最初はディーラーオプションはつけないで
メーカーオプションだけ注文時に頑張ろうと思うんですけど
これだけは付けとけ!なメーカーオプションってありますか?

とりあえずRS買っとけばいいのかなぁ…でも高いしなぁ…
スカッフプレート
571名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:36 ID:YYcuXnUk
エアロボードの効果たいした事ないや
という訳で外しちゃった。すっきりしていい感じ
572名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 18:39 ID:YYcuXnUk
まあ感覚は人それぞれということで
効果はそれなりにあったと思いますけど
エアロボード過大に期待しすぎると、がっかりするかも
自作するかなぁってももう冬も終わるから我慢してもいいかなぁ…
あぁジレンマ
5時頃に東北道を南下してたんだが10台ほどロドスタを見たよ。
東北でミーティングでもあったんかぃな?
ロドスタ購入を前向き検討してる俺には激しく目に毒だったw
サプリームブルーマイカって結構いい色なのな・・・、悩む(つДT)

エアロボードのことで一つ質問、
ロールバーとエアロボードの共存って可能なの?
>>574
要加工
ロールバーつけるために外したエアロボードを、仮の意味で
ガムテープで横だけ張り付けて高速走行したら…
はずれて運転席側に飛び込んできた。
けっこう焦ったよw
巻き込みの風圧は結構あるのね。何とかもう一度付けたいもんだ
>>574
今改造中。
といっても穴開けるだけだけど…
無理やり共存させてやる!!
>>569
大概の奴は付けたいとなれば社外のパーツが色々あるので、結構省いても平気。
579569:04/02/29 21:18 ID:BBPqXg8r
>>570>>578
レスthx。んじゃあスカッフプレート、ABS、LSDくらいでいいかな?

ナビってオプションでも社外後付けでも同じですか?
>>579
社外でも何ら問題は無いと思うよ。
むしろ機能が充実している(様に思える)社外がいいかなとは思う。
俺はロードマップ派なので使わないが。
キーレス・トランクオープナーも追加しる。
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 21:45 ID:YwdhYG7S
スレ違いになるかも知れません、ごめんなさい。
ロードスターの携帯用待ちうけ画像があるサイトって知りませんか?
ボーだフォンです・・。
自分で作れば?
584582:04/02/29 22:01 ID:YwdhYG7S
>583
やっぱその方が早いですかねぇ・・・。
>>579
スカッフプレートは別に要らないと思うけど・・・
かっこいいけど、後付けできるし。

ABSは、つけると装着できなくなるパーツもあるので注意。
LSDは1800なら標準装備でないかな。
ウェブチューンだと無い々仕様ができるよ。
14インチのてっちんが選べるとは思わなかった。
587名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:40 ID:8/4inGGI
VSのH10年式で99万は安すぎ。何かあると思う。
588名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:43 ID:YOoQZzB0
事故車じゃない?
589名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:43 ID:YOoQZzB0
もしくは、20万キロくらい走ってるとか。
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E119408853&KTCS=F0B000000011999999000000000000000000AAAA000199899990100Z0000000000000000000000**MA_61*
事故車ならこんなに安く買える。
しかし、これ怪しい。
10年式なのにNB2
他にも11年登録のNA8とかあるし・・・
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 22:58 ID:E4ygkfdp
■特大痔のおすすめ

老夫婦にはロードスター。
30代にはアコード。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 23:07 ID:RkRR3X7N
>>590
フロントの修理ついでにNB2顔にしたんじゃないか?
593579:04/02/29 23:30 ID:BBPqXg8r
しかし、実際ウェブチューンってどうなんですか?
新車買うの初めてなんだけど、ちゃんと値引きとかあるのかな?
「ウェブチューンで考えたこんな仕様で下さいな♪」
「アイヨ、○○円になりヤス!」
「で、いくら値引きしてくれるのかね?」
「○万円とガソリン満タンで如何っスか?」
こんな感じ?(馬鹿丸出し

実際はディーラーで、自分オリジナルのグレードを作れるって感覚なのかな?
システムがイマイチ分からない…
>>574
もろこし走行会in那須MSL の帰りだと思われ。
>>590
フルバケにシメジ
サーキット走ってたのかな?
>>593
値引きは期待するな。
ディーラーオプションつけまくったら、多少は引いてくれるよ。
ウェブチューン自体が値引き後の価格です。

さらに、ディーラーでオリジナルグレードを作るのではなく、
WEBで作るんだよ。
ディーラーは事務手続きだけ。
>>560
ご愁傷様でした
598593:04/03/01 00:05 ID:lY5KbaUa
>>596
レスありがとうです。
そうなのか〜…。なるほど、流石ウェブとうたうだけの事はありますね。
んじゃあディーラーオプション付けまくるとしたらディーラーで
普通に買ったほうが得なんですかね?値引きがうまく行けば。
あくまで既存のグレード+オプションで組み合わせが納得できればの話ですけど。
599名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:06 ID:0DgTq1P8
スペック的にはNR-A欲しいのだが、デザイン的にはすぐ飽きそうだよな。
それに俺は青が空きなのだが、青と赤シートってどうなの?
車に興味ない女性とかが見たら気が狂ったのかと思われそうだけど。
まぁインテRなんかも、青と赤シートの組み合わせだっけ。
そう思えばそれほど奇異ではないのかな。

ちなみにNR-Aのボディカラーで最も長い間飽きが来ないのはどれだと思う?
無難にシルバーかな。
600名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:06 ID:n9GtL7UD
Webチューンやってみたけど、エンジン1800〜でボディ補強が入ると
ホイールが16インチしか選べないのはどうしてだろう?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:09 ID:4HcRl3CF
>>600
ブレーキの関係じゃない?
602ゆう:04/03/01 00:23 ID:UFqhCDBe
失礼します(>_<)!
最近NAを契約したんですが…そのときに、シートの頭のとこのスピーカーは元々の純正のオーディオじゃないと機能しないって言われたんです…本当なんでしょうか?CD&カセットなのでCD&MDに変えたいと思ってたのでショックです(;_;)
話題変えちゃってごめんなさい、ご存知の方いたら教えてください(>_<)
603名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 00:28 ID:niFPsI0k
ろどすた
おもしろそうだな
>>602
んなことナイよ。
俺のNA6もヘッドユニット社外品に替えてるけど、ヘッドレストスピーカーは
フツーにリアスピーカーの出力につなげて元気に鳴ってる。
>>602
ヘッドレストスピーカーは、純正オーディオ以外の場合は保障外ですね。
もちろん、繋ぐことができない訳ではありませんが、
音量を上げすぎたりすると大概一発で壊れます。
で、その場合は当然自己責任です。
その辺のリスクを背負う覚悟があれば、付けられない事はないと思いますよ。
おぉ、俺ってIDがVIP(w
>>604
IDがVip
被った…しかも2重で…_| ̄|○
シルバーは買う前に飽きてる
>>605
ウチのは2台共ドアと同じだけ入力入れてやっても壊れないなぁ。もちろん純正スピーカー。
年式とかロットによってスピーカーの耐性違うのかな?。
611604:04/03/01 00:39 ID:gVipOzgz
>>608
ケコーンするか?(w
612ゆう:04/03/01 00:42 ID:UFqhCDBe
>>604>>605さん
どうもありがとうございます☆付けられるけどちょっと危ないって感じなんですかね(>_<) オーディオのメーカーとかは関係あるのかな?604さんはどこのメーカーのやつですか?カタログ見せてもらったけどよくわからなくて…
613608:04/03/01 01:43 ID:aR0s3JCJ
>>610
音量の問題かもしれませんね。
実際、漏れもヘッドレストSP吹っ飛ばすような大音量にした事が
ないから、案外ショップの脅しなのかもしれん。

>>611
三十路男の僕でよければ(ポッ
>599
青いインテは青レカロだよ
>>599
WebTuneFactoryで組み合わせてみるといい。
俺は青外装に赤シートは似合わないと思うが。
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:36 ID:P181Ot4G
>>587
検討中の彼はどうなったんだろう
日曜あたり見に行ったのかな
ちょっと安い気もするけど、マツダディーラーでないなら
こんなものかも・・・実際の外装内装はどうだったんだろう

>>598
まずカタログモデルで欲しいグレードに一番近いものを候補に上げて
その組み合わせで妥協できなければWTFでカスタマイズ
例えばNB6にクロス幌付けたいとか・・・
価格重視だとよほど装備をシンプルにしないと安くならないよ
カタログモデルなら一割強の値引きが期待できるからね
617名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 08:57 ID:P181Ot4G
ついでに質問なんだが
FFとFRの運転感覚の違いなんてほとんどわからない
会社の営業車はヴィッツで
排気量の違いはともかく駆動系の違いを感じることなんて
普通の人間には無理だよね
動いているのが前タイヤか後ろタイヤかなんてそんなに変わらないし・・・
>>617
たしかに、街中を普通の走り方してるぶんには、駆動系の違いはたぶんわかんないだろうね。
でも、オーバー、アンダーが出るぐらいまでかっとばしたときに違いがわかるよ。
ついでに、グリップ限界超えれば、どんな鈍感な人でもわかるかと…
619名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 10:40 ID:+rdM4Jb/
よくFRだから 楽しいよね〜とか言ってる人等って
一部の走り屋系のヤシラをのぞいて ポーズで 語っちゃってんのかね?
ほんとはFFなのかもFRなのかも さっぱりわかんねーのに
すこし荒く加速したら分かるw
いまどきの車をマターリ運転したらわからんかもね

NAデビューの頃なんかFFとFRは町乗りでもはっきりわかる時があったよ
昔のFR、FF経験してる人で、車の運転好きな人は今でも町乗り程度でわかるんじゃない。
どっちが良いかは別として
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:29 ID:lY5KbaUa
後部座席の足元見れば分かるw
運転席でもまあ分かるか。

走りに関しては…ん〜、感覚的なものだけどなんとなく分からない?
加速もそうだし、カーブ曲がりながらアクセル踏んだ時とか。
敢えてコーナーだとは言わん。イタイからw
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 11:46 ID:y/cmXez9
>>617
>>619

(゚Д゚)ハァ?
全然ハンドリング感覚が違うだろ
素直な舵感と自分の体を中心に回っていく感覚は後輪駆動ならでは
街乗りでゆっくり走ってもはっきり分かる
FFのノッタリしたステア感とは全然違う
違いが分からない人はvitzでも転がしててくださいFRは勿体無いです
FF 馬車
FR 乳母車
AWD 平泳ぎ
車運転した事ないんですけどね。
雪降りゃどんな鈍感でもわかる
おいおぃ今さら何いってんだ?
駆動方式の違いわからんでどうする。

今時のFRは癖無いからわからんか、一般のやつには。
また釣られてるのかおまえらは
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 12:37 ID:4HcRl3CF
今日○COJからカップホルダーが届いた。
シフトノブの下につけるアメリカ製の。
(・∀・)イイ!!カンジ。

やっぱエアコンの吹き出し口につくやつはちょと目障り。
>>622
漏れも頭文字D読んでから、「コーナー」という香具師がイツキにみえてしょうがない。
やっぱ、男なら「カーブ」でしょw
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:11 ID:pY/yJ09Z
>>628
そんなモノがあるんだぁ。
見てみたいっす。
スタタボ乗ってる友達がいたら乗せてもらえ
どんなズボラでも違いが分かるから
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 13:17 ID:4HcRl3CF
>>630
見に来るか?w
仁D読んでる時点ですでにキモイ
>今時のFRは癖無いからわからんか、一般のやつには。

今時はクセが無い、つまり構造的にクセが出やすいのはFFの方だ。
とんだ玄人気取りだな。
おまえら釣られすぎ

ちなみに家の嫁とおかんはFR、FF自体、なんだかわからんw
>後部座席の足元見れば分かるw
>運転席でもまあ分かるか。

四駆の設定あるやつぁ
FFでもリヤまでフロアトンネルがはしってやがります。

そのビッツと交互に乗り比べればわかりやすいんじゃねーの?
トヨタ車とマツダ車の違いにしか思えないかもしれないが。
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 14:04 ID:+rdM4Jb/
まあ、とりたてて議論するほど
FRもFFもマターリ乗るには たいした違いはないということでいいんでない。
FFとFRは違うだろー。
カーブwから出て行くときの楽しさが全然違う。
まあ、気にならない人が大多数みたいだけど。
俺なんか実用性考えてアテンザにしようと何度も思ってるのに
結局FRを捨てきれずにロドスタ・8との三つ巴で今死ぬほど迷ってる。
あーどーしよー。どーしよー。どーしよー。
>>635
ウチのおかんはFRは悪だと思ってるぞ(雪国在住)。

漏れはFFや4駆に慣れたせいでFRの方が癖あるように思う。
特にリア流れてもフロントがグリップしてる時に違和感を感じるw
FFとFRってマターリ走っても挙動違うだろ?
トラクションのかかり方とか。

へたれな漏れは雪の日はFFのほうが安心できる。
FRケツすべると俺にはもう・・・・((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>638
お前はマーク2とアテンザならマーク2の方がカーブで楽しいと思うわけ?
642638:04/03/01 15:18 ID:1uzvuchK
>>641
気に障ったのならスマソ。
俺的にはまずマツダ>国産他社。
そして次にFR>FF。
よってアテンザ>マークU。
ちなみにマツダ派を自認するならロードスターかロータリーを選ぶべきかと。
やっぱ乗ってみたいし。
結局、きづかない人はきづかない
気づく人はきづくという結論でいいのでつね?藻前ら。
ダメだ!気づかない奴は首を(以下ry
車に興味がない人:そもそも挙動がどうとかに関心が無い。走ればいい。
車に興味がある人:気づくべき
免許持つ前から親父のクラウンの助手席でもわかったけどなあ、違い。
よって俺はアテンザ<マークU(今のは知らんが)
>641
なにか嫌なことでもったかい?
もってませんよ
こんな幼稚なネタロードスタースレでやるなよヽ(`Д´)ノウワァァァン!!
うんこ
651617:04/03/01 19:09 ID:G7Mspfxg
おお、なんかみなさん
車に詳しい・・・
MLだと会話内容が高度すぎてついていけなかったのだが
こちらも十分難しい

免許取得するまでまったく車に興味がなく
初めて運転したのが会社のヴィッツで
その後、衝動買いしたのがロドスタなので実質運転経験二台のみだから
素人くさい質問で申し訳ない

確かにカーブの時のハンドリングは気持ちいい
FRの特性ではなくロドスタの特徴かと思ってた

アンダーとかオーバーとか・・・グリップが多かったり少なかったりで
外側に膨らんだり、内側に切れ込んだりすること・・・?
普通に運転してて意識させられたことがなかった
てっきり漫画かゲームかプロの世界の話かと思ってた

男友達曰く後ろ足で蹴ってる間隔がFRの特徴だと豪語していたが
よくワカラン・・・鈍感かぁ
コーナーでもカーブでも痛くないと思うのは、
サーキットのコーナー名でも、○○コーナー、○○カーブと、
コーナーによって違うからです。
>>651 素人のふりしてFR厨にイヤミ言ってるのか? いいぞ。

確かに運転の楽しさなんてものは駆動形式ではなく、
結局それがどういう車なのかって事が大事だよな。
クラウンコンフォートよりホンダのFFスポーツやスバルの4駆のが
ずっと面白いわけで。
コンフォートGT-Zはある意味楽しそうだ
655名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:06 ID:8uq8C8Ka
>>640
わかる。わかる。ロードスターなんて、うっすら2センチも積もれば、
直線でも滑る滑る。
リアが滑ってんのにフロント(ハンドル)はグリップしているのは
FRの特徴だよな。
新車でコントロール失って、ぶつかった日には、ショックが隠せませんな。
夏でも山行ったりすんならチェーンは必須だろうな。
冬に山に行くなら、スタッドレスじゃないと、いい運転練習になってしまうかもね。(笑)
何人も言ってる事だが雪国では嫌でもFRだ、という事を意識させられる。
617はガチ
658655:04/03/01 20:13 ID:8uq8C8Ka
>>656
雪道はFRの方がいいの?
>>658
素人には、おすすめ出来ない。
>>658
雪国では嫌でも(この車=ロードスターが)FRだ、という事を意識させられる。
ってことだろ
ゆぎぐにずぃまんはもういいっぺよ
おぐにじまん板でやれさ
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 20:57 ID:0J3W7kJB
NBに関して。
NB○Cってので排気量はわかります。
形式で年式はわからないもんでしょうか?
NB○C-xxxみたいなのはないんですか?
2000年7月MCモデル以降のが欲しいんですよ。
まぁ年式やらライト見ればわかると思うんですけど。
あと、MCでどこが改良されたのか教えてください。
なかなかないもんで。
>>662

//www.roadster.jp/what.html
664名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 21:18 ID:pY/yJ09Z
漏れも最初は迷った。
NB6CとNB8Cは排気量だけど、NB1?NB2?って感じだった。
>>662
への答えは別の人に任せます;´Д`)
>>663>>664
サンクス。そういやNB2なんて呼び方もあったね。
>>663のサイト見たら新車がいいって…
今年FMCだよね?それ見てからかなぁ。
見たらMR-Sにしちゃうかもしんないけど。
ロドスタは程度の割には中古が安いからいいんだけどな。
666ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/01 22:11 ID:DdecoXh9
買いますた。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:13 ID:pY/yJ09Z
>>666
おめ!
668ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/01 22:17 ID:9kr4ttDc
うれしさのあまり、納車二日で四百キロほど走りマスタが、いま39.5度熱出てます。(;・∀・)
>>668
アホ。はしゃぎ過ぎ。
取り敢えず寝てなさい。書き込みなんてしてないで。
>>668
ばかっ!はしゃぎ過ぎw
取り敢えず寝れ!書き込みなんてしてないで。
俺も納車の日は朝までオープンで走って翌3日間風邪で会社休んだものだ
>>668
ばかちんが!はしゃぎ過ぎ。
とりあえず寝とけ。俺も納車した日に二回満タンにしたが。
確か、テストドライバーも三日間寝込んだんだよね
674ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/01 22:40 ID:9kr4ttDc
ううっ(T_T)!
いじめないで・・・
だって、楽しかったンだもの・・・
675名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:47 ID:pWHfcTkt
うんうんわかるわかる。

若いってスバラ市よね。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 22:52 ID:QsiVwY9v
皆さん洗車ってどうしてます?
コイン洗車だと時間に追われるし、あと帆ってどうやって洗ってます?
洗車ネタで、また無限ループの悪寒・・
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:15 ID:pY/yJ09Z
洗車ネタのついでに・・・。
クロス幌を洗うのはどういう方法が良いのかしら?
幌ぐらい普通に洗えよ
ママレモンで
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/01 23:26 ID:M9r9Cu5q

     i´ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ゙̄i
      |  /~`'''‐- 、._   _,,. -‐''"´~ヽ.  !
.    | ./        ̄        ヽ !
.     │/   `'‐ 、._    _,.. ‐'´    ヽ !     なんだっ……!?
.     |〈 ─- 、,,_   ̄ ̄    ,.. -─ 〉|        おまえらは……!
.    | ヽ     `'v    v'"´    /│
   , -、│ ,. -─。‐;      ‐。─- 、  ! , -、  それで過去ログを
    !,ヘ |.l.  ` ‐-‐'´ i   i ` ‐-‐'   |.| i~ i   読んできたのかっ……!?
    | r‐|.!      |    |        .|.!.ト、.!
   i ト-||. l      |    |      l .!!.ヘl.l    がいしゅつだぞっ…!
   ヽ、_l| !、_   l     l  _ ,ノ .|!_,ノ
      |    __`‐^ー^‐'__   .|      ダメダメっ
    /i!  i´      ̄ ̄ ̄    `i  |\        そんなんじゃっ……!
_,,.. ‐''/  !l  ヽ、.________,ノ  l|. \_
  ,./  │l       .___,       ,!|.   ゙i`''‐-  読み直しっ……!
‐''´ !  │lヽ.      ̄ ̄       ノ;;|!   |、._
.   |   | .l;;;;`‐.、.._______,,. ‐";;;;;!|     |  `
  |     | i::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::;! !     |
  |   │ .゙、               / |.     |


コーナーのことをカーブって言って譲らない香具師は
コーナリングのことはなんて言うのよ。
カービング?
>>617
コンビニの駐車場から出るときなんかで、ハンドルを左一杯に切って
ローギアでアクセルを少し強く踏み、サッと車線に出ようとしたときに判る。

前が無理矢理引っ張って、ケツが振り回される感じになるのがFF。
後ろがズリズリ音を立てながら無理矢理蹴り出し、ケツを振り回す感じに
なるのがFR。

4WDは知らん。乗ったことないから。
カーブを「曲がる」じゃ駄目?

ま、コーナリングというと思うが。
んなもんどっちでもええですたい
685名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 00:19 ID:JyrBZB02
質問。リアがビニールになっている旧型に乗っている者です。
このビニールを新型用のガラスに交換することはできるのでしょうか。
ファスナーではずす台形の部分の交換で何とかなりそうな雰囲気なのですが。
もしご存じでしたら、方法とか入手先とか値段とか法的な問題(改造車になるとか)
おしえて下さいませ。
>>685
幌ごと交換しる。
窓部分だけでは不可
強化ガラス買ってきて強力接着剤で取り付ける
>リアがビニールになっている旧型

なんつーか、車雑誌読んだりオプションパーツ欲しがったり
全然しない人なのかな。
別に悪く言うつもりじゃなくて、新鮮だと思ってるわけだが。
>>682
ロードスター以外だと危険だぞ。
納車直後のFDとかだと、そのままあぼ〜んしそうだ。
690名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 06:24 ID:hypxunCd
もろこし板は初心者以下の掲示板になてしまたな。
もう、どうにもねらねぇズラ。もろこす。
しょうじき、2ちゃんの方がいい情報あるし、
意外と初心者にもやさしいしな。

藻前ら、愛してるよ。
愛されちゃった。てへ
昨日、ようやくNAロドスタ納車!
ボロボロな小さい軽自動車からロドスタに変身したお陰で近所の人は目を丸くしてた・・・。
まあ、ボロに変わりはないけどさ。
にんまり変な顔しながら走ってしまいましたー
694名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 11:18 ID:5r24euSl
幌はビニールとクロスどっちがオススメ?
>>649
自分が好きな方
クロスってどんな生地ですか?
実物みたことないので。
染みたりしないの?
697名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 12:27 ID:Ov/+jfuf
>696
古くなるとシミが出来る。
あと猫の毛がよく、くっつくです。はい
ロドスタじゃなく他の車の話だが
クロス幌の話が出てるから便乗して質問してまおう。
クロスでもビニールのように冬は硬くなるのかな?
5日発売のdriver誌、ロードスター特集あるね。
700名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 13:15 ID:x58DP6je
渋いロドスタの画像を吊るせ!
ちょうびっくり
705名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 19:38 ID:r/ERjDVg
>>698
クロスは冬でも硬くならないよ。
先月、SGリミテッドを試乗しました。
この幌はクロス製。
私はロードスターを所有してませんが、その前の週に
普通のビニール製幌のロードスターも見せてもらいました。

その2回だけの感触ですが、やはりクロス製のほうは、
折り畳みがしやすい(軽い)印象を受けました。

それと比べると、ビニール製のほうは、日中で結構暖かかったのですが、
少しゴワついた感触がありました。

耐久性やメンテナンス性はわかりませんが、SGリミテッドを試乗した限りだと
幌を閉めていても、外の音がよく聞こえました。
(遮音性が低いのかな?それはビニール製でも同じでしょうか?)
>>706
幌車に遮音性求めるなよ。
この前のTVで徳大寺がロードスター(・∀・)イイ!!って言ってたね。
NBのリアウィンドウにスモーク貼ってる人、教えてください。
幌の開閉でスモークに傷が付いたり、はがれたりしないもんですか?
大丈夫なら、やってみようかなと・・・
車の中は密室という感覚で、結構、大きな声で歌ってました。
でも、外の音がよく聞こえるということは、中の音も外によく聞こえて
いるんですよね。
今日、(・∀・)スンスンスーン♪の音楽をMDに落としましたが、
ロードスターの中で、(´Д` )イェイェイェァするのは
走行中だけにします。エヘ
711ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/02 21:20 ID:fjIjro10
うーむむっ・・・相変わらず風邪が治らず、とても苦しいが・・・
初心者オーナーとしては質問を・オゥ☆ゲッ∞ガハッ刀E・・しなければ・・・質問を・・・








ク、クロスト、ビニールノ、チ、チガイハ?・・・


パタッ(ー‐')
>>709
ロードスターにスモークは (以下大幅に略
>>712
俺もそうは思うけど、ノーマルでも車高が低いから、
毎晩後続車のヘッドライトが眩しすぎる。
防眩ミラー使うけどさ…

リアにスモーク貼ろうか悩み続けて早5年…
またDQN登場
「DQN」という言葉は、どうよ?
716709:04/03/02 21:36 ID:IlW90zZV
>>712
大幅に略さないでも、言いたい事は分かります。
ただ、713の言うとおり後続車のライトが眩しいんです。
信号待ちでトラックが後ろについた時なぞは・・・
>>709
夏の遮熱目的なら、カーショップで1000円くらいで売ってる
吸盤のサンシェード(スモークのアクリル)で十分じゃん。
傷つかないし、熱線も機にしなくて良いし。
>>716
トラックでなくとも最近はミニバン流行だし、どいつもこいつも車高高杉(ToT)
眩しくない車の方が少ないくらいですよね。
719名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 21:45 ID:ugpS0+Ny
>>709
漏れミラーフィルム貼ってる
な〜んも問題なし
擦れ違うエスティマが眩し過ぎる
追記すると
NBはフィルム貼ると結構イィ

いや、うしろのトラックのライトが
まぶしい時はリァ攻撃用55wマップランプ
ですがなにか?
>>701
渋井ロードスターですね
>>716
>後続車のライトが眩しいんです。

気持ちはわかるけど、ロドスタにスモークは絶対嫌だ。俺は。
そういう車に乗ってんだからしょーがない・・と割り切ってる。
724709:04/03/02 22:14 ID:NKDiIh+S
>>717
遮熱効果より、防眩効果ねらってるんですよ。
だからサンシェードは・・・

>>718
禿同です。
なぜかオープンにしている時は気にならないんですが。

>>719
おお、いけますか!!
情報thxです。

だれか
>>711
鎌ってやれよw
>>711
今更だが クロス=cloth だ。
>>725
おれもオモタ(w するーするけど
>>716
NA8C sr.2のりですが、毎回バックミラーのスイッチいじってまぶしくない様
にしています。面倒だけど、それもまた一興かと。
>>703
可愛い彼女ですね
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/02 22:54 ID:vW8L6O3c
塗るタイプのスモークなんかどう?
ミラー傾けりゃ済む話ではあるよな。
自分の趣味と違うからとDQNで片付けるのはいかがなものか?
ところで偏光ミラーになってるのは知ってるよね?
ビニールとクロスの違いはオーナーの好みの違い。
どっちが優れているとか汚れやすいなんてはっきり別れるモンでもないでしょ。
汚れやすさに関しちゃビニールだって、目地に詰まると、そう簡単には落ちないし。
734名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:31 ID:tUflkb8l
もろこし見てたら教えて君のお手本みたいなのがあった。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~corn-s/message4/995178179190592.html
クロス幌だが寒くても硬くはならない。
雨に濡れるとジトーっとしてやな感じだが。
ちなみにメーカーでは防水試験とかしてないらしい。
青空駐車の人には勧めない。

ついでに70%スモークフィルムのDQNです。
畳んでも傷は付かないよ。
自分で貼ったが車内が狭くて難儀した。

736名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 01:45 ID:Vgqz7G4Y
>>735
漏れのもクロス幌。
確かに雨の日はジトーっとする。
いつかジワジワと滲みてきそうなんだが・・・。
>>734
NBに流用する必要あんのかな?
>>734
こんなのもう珍しくも無いよな。ほとんどこんなんじゃん。
捨てハンと投げやりな質問ばかりだし、返答されても放置じゃ
いい加減みんなウンザリするわな。

せっせと回答してたりするウ(略)さん、ある意味神です。
うsageさん
740名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 07:02 ID:zwJntagU
雨でじわ〜っと嫌な感じになるのは考えものだなぁ…やっぱビニールにするかな?
まあずっと青空駐車ならディタッチャブル被せるのがベストだろうけどw
アレ高いし外すの面倒いよ… 
>>735
アフター品ならいざしらず、さすがにメーカーが無試験のパーツを世に送り出すことはないだろ。
品質基準てもんがあらぁな。

しかし、ビニール幌に比べて手入れが必要なのは間違いないみたいね。
もろこしでパーツの質問すると
やたらともろこし製品を薦めてくる椰子が多すぎ。
もううざい
やだ
病的なもろこし信者だよな
>>709
遅レスだが、リヤウインドゥのスモークは問題なし。
俺の車貼って2年位経つけど、傷などはまったく気にならない。

あと>>729の塗るタイプは絶対にやめたほうがいい。
幌をたたんだときガラスと接触して、塗ったところがぐちゃぐちゃになりました。
>>742
信者じゃなきゃ、あんなところに常駐しない罠
>>742
徳永はけーん
ただでさえ後方視界の悪いロドスタのリアウィンドウにスモークなんて貼る神経がワカラン
そっか〜クロスは冬でも硬くならないのか〜
教えてくれた方々サンクス!
幸い駐車場は屋根ありなんで、もし幌交換する時は
クロス幌を候補にしよ〜
オープンとスモークで隠すって正反対の行為だよな。

みっちゃん道々ウンコ垂れて、紙がないから手で拭いて、
もったいないから食べちゃった、というのと同じことだよな。
リアウインドにスモークを貼った罪に問われているA容疑者(32)は容疑に対し
「むしゃくしゃしたからやった」などと供述しているという。
幌を閉じてるときにオープンの開放感もクソもないと思うが。
オープンにしてるときに周りをスモークで覆うわけじゃなかろうに、
なにをうだうだ文句言ってんだか。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 14:58 ID:HE+/Dce7
>>750
( ´,_ゝ`) 
752ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/03 16:24 ID:Nua3h7IT
モマエラ、モチツケ!モチツケ!
自分がこだわるなら、人のこだわりも認めなきゃ・・・(;・∀・)
と、言う漏れも、熱があるのに、オープンで、走ってしまいますた。
また、熱が上がって、今39.2で〜すヽ(゚∀゚)/
だって・・・楽しいもの・・・コマッタモンダ・・・
ネタじゃないよ。
753名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 16:41 ID:zwJntagU
>>752
このお馬鹿さんめ!w
でもそんな藻舞、俺は嫌いじゃないぞw

リアガラスにスモークは別にいいと思うけどなぁ。
それで眩しさが軽減されて、安全を確保できるならむしろ賛成。
自分の価値観押しつけて眩しいのを我慢させるのはどうかと。
別に違法じゃない限り自由にすればいいじゃない。
センスやら解放感やらは本人が決めるものだしね
でもリアガラスだけじゃないでしょ。
一番眩しい左右のガラスがあるじゃん。
リアガラスはミラーを傾けりゃ済むじゃん。
なのにスモークで完璧なんて言ってるからわからないんだよ。
まさかフロントにも貼ってるDQNじゃないだろうな・・・。
誰も完璧なんていってないと思うが。
逆に俺はどうしてそこまでスモークに文句をつけるのかがわからん。
上でも書いたが、オープンにすればどっちでもかわらんだろうに。

自分の趣味と違うからとすべてを否定するのは、それこそDQNな行為じゃないのか?
756名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 17:45 ID:qTErh6On
俺はサイドにビタローニセブリングミラー付けてて夜は激しく眩しい。
ズームとかヤフオクで出てるブルーの曲面ミラーって眩しさ軽減できるのだろか?
インプレキボンヌ。
>>755
サンセー
>>756
ヤフオクのブルーミラーをつけてるよ。
まぶしさについては、ノーマルよりはマシだと思うがやっぱりまぶしい。
気休め程度に思っておいたほうがいいよ。
ぶっちゃけ、自分の車なら好きにして良し。
いつもこれが結論なんだがな。
760756:04/03/03 18:52 ID:qTErh6On
>>758
サンクス
ロードスターに限らずスモーク車、というくくりでいえば、
別に否定はしないけど、後ろにつきたくない車ではある。
特に夜中。後ろホントに見えてるのかね?(透過率5%?)とか思う
車の後ろには絶対につきたくない。

最近、メーカーがプライバシーガラスなんてのを標準設定にしてるらしいけど、
以前、某メーカーのDらーで
「全グレードスモークが標準で、透明なリアウインドウの設定がない」
という車があって、耳を疑った。気が触れたとしか思えない(言い過ぎ?

貼りたいやつはあとから貼れるんだから、透明を標準にしろよ、と言いたい。
たまにリアに鏡を張ってるやついるよね。空が見える。
リアにフィルム貼られると一台前が見難くなるので気分的に後ろには付きたくない。
かと言え箱のトラックよりはマシなので「気分的に」って程度だけど。

NB8C。
2000rpmで、すぐシフトうpすると、
いつもより1キロ燃費が良くなった。
激しく激しくストレスがたまる運転方法なのでもうしない。
>>759
ほう。
じゃあ触媒レスで全面フルスモで500馬力までカリカリチューンしてもブレーキノーマルとか
そういうのも自分がそれでよけりゃいいわけね。
まさにDQN天国。
>>765
あーいえば?
  ↓
お〜いぇ〜〜い
>>765
なんでこういう極論を例に出してくるかね〜
何の意味も無くただの「言葉遊び」にしかならんのに
>>766
上ゆu(ry
>>765
触媒レスとフルスモは違反だからダメだろう
500馬力でブレーキノーマルでも、それで事故を起こしたり周りに迷惑をかけなければ問題ないだろ。

そういうことを書くと、書いたほうが馬鹿に見えるぞw
なんかDQNが必死にID変えてるよw
>>771

4/pFW6SBってIDは変わってないぞ?
>>766
ショショショショショショショショーーコーーーーー♪
ロドスタスレは荒れないのよ、マジで
スポコン話になろうが、NCが17インチだろうが
スモークがDQNと言われようが
サーキットに常時12本タイヤ持っていく椰子が現れようが
ロドスタスレは荒れないのよ

だから藻前らおちつけ
>>771
自分と違う意見が出るとDQNと言い
複数の反応が出るとIDを変えると言う

寂しい人間だな
↑結局DQNって屁理屈だけは一人前だから手に負えない。
やれやれ。
>>776
おいおい
2ちゃんお馴染みのパターンから抜け出てないぞ
オリジナルな感じでよろしく
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 20:49 ID:K/hiKHeu
モチツケ
>>774
懐かしい話題が混じってるぞw
DQN呼ばわりされると、過剰反応する人が見受けられるな。
所詮顔の見えないネットでの評価(それも一方的な)なんだから気にかける事
無いだろうに。
クルマ板のDQNスレじゃ純正に被せるタイプのミラー付けてるのは全部DQN
なんて意見がまかり通ってる。付いていけないね。
結局、自分がよければ全てよし。それが趣味と言う物。
ダメなら、お巡りさんが諭してくれるよ、授業料と共にw
>>765
やってみれば。やれるもんならね。
金かかるぞ〜。
780名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:10 ID:zwJntagU
今はスモークの話をしている。餅漬け。

法律に定められた透過率のフィルムなら、国から貼っていいと許可が出ている。
それより濃いのを貼るのは論外だけど、許されてる範囲でいじるんだから問題ない。
極論を言えば、そのまま車検に出しても通る仕様なら何をしようと持ち主の自由。
それを他人が自分の価値観や好みに合わないからと言ってケチをつけるのはよくない。
自分の価値観がすべてだって考え方こそDQNだぞ。

あなたは道を走る車の色が気に食わなければ文句を言いに行きますか?
あなたはすれ違った人の服装が気に食わなければ文句を言いますか?
法律違反していなければこれらにケチをつける権利はないでしょう?

グダグダ言いなさんなって。
「俺は個人的にスモークは好きじゃないな」
こんな物言いでいいじゃんよ。マターリしようぜ。
人のセンスにいちゃもんしかつけられねえノーマルセンス0オヤジ共がスモークごときでグダグダとw

燃料?
dewaサンとこがすごいの出してましたよ。
なんじゃこりゃ
>>783
漢字メーター以外になんか凄いのあったっけ?
ユーノスロードスターの購入を考えてるんですがこのスレで質問いいのですか?
786ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/03 21:35 ID:Nua3h7IT
↑結論!おもろい、だから買え!以上
>>785


リトラのヘッドライト、ユーノスロードスターならこっちのほうがいいと思う。
いま、ここは荒れてるしw
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078246762/l50

大きくなって戻って来い!
一つだけ質問いいですか?
60万ぐらいでユーノスロードスター(1600のVスペシャルがいい)を買い20万ぐらいかけて
足回り(ダンパーやブッシュ類)その他消耗品を交換するのと、マツダロードスターを100万ぐらいで
買ってそのまま乗るのとどちらがおすすめでしょうか?
私としてはユーノスの方が好みの形なんですが、かなりの年月が経っているのでロードスターの楽しみの
片鱗ぐらいは味わえるのかどうか・・・知りたいです。

そのあと787さんの教えてくれたスレに行きたいと思っています。
DQNって定義が曖昧なのに、どうでもいいじゃん。
スモークは貼りたきゃ貼れば。俺NAだから関係無いし。
ロドスタに限っては前の車が見えんとかは無いしな。
>>788
無難なのは後者(NB買い)。
NAは不具合を全部直そうと思ったらもう一台買えるんじゃないかってくらいかかるぞ。
791名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 21:49 ID:1XEEvjrj
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040303214442.jpg

( ´∀`)まぁまぁ、餅つけ
>>791この足イイネ
なんかDQNって言葉が出ると、いつも「自分と趣味が違うからといって
DQN呼ばわりはどうか?」ってな意見が出るけどさ、
ほとんどの人は別に「趣味が違うから」言ってるんじゃないと思う。

なんかさ、例えば「ビンテージ派」みたいに、もう「DQN」って
一つのジャンルなんだよな。
下品なエアロしかり、ユーロテールしかり、スモークしかり・・・

人にあれこれ言われても仕方ないと思う。
>>793
その話題
いつまでも引っ張るイクナイ イツマデモツヅクヨ
後ろの車のヘッドライトまぶしいけど、
そんな時ってオープンにすると車間とってくれたり、
ライト消してくれたりすることが多い。
>>790
そんなにかかるのですか・・・
よくでる不具合ってなんですか?
エンジン止まらなければいいかな、ぐらいは思ってるのですが。
>>788
NB(マツダロードスター)も突き詰めていけばそのまま乗る気にはならなくなるぞ。
書き方からすると、NB買っても絶対弄りたくなりそうな感じなので素直にNA買っとけ。
どっちもいい車だから買った後にあっちもイイかも・・・と思うけどな。


ひとつ質問。
ミラーにスモーク貼るのは不許可??
>>796
まぁ、ぶっちゃけどの程度を「不具合」と考えるかによるけどな。
年式の古いNAだと、パッと思いついただけで、以下の部分に不具合がありそう。
どこまで直すかで、当然値段の上乗せ額も変わってくる罠。

・パワーウインドウ(動きが渋くなる)
・幌(特にビニール製の窓の部分)
・ショック(抜けてる)
・ブッシュ類(終わってる)
・ミッション(特に2速のシンクロ)
・クラッチ(減ってる・滑る)
・エンジン(タペット周りなど、主に腰上とベルト類)

他にもあったら、補完プリーズ>ALL

ただ、個人的には好きな方(君の場合NA)に乗ればいいと思うよ。
上記を一気に変える必要も無いし、
慣れてくれば自分で交換できるものもあるしね。
799709:04/03/03 22:50 ID:9GhwSvN8
スモーク言い出しっぺです。
荒れる原因を作って申し訳ない。
貼っても問題ない事を教えてくれた皆さん、ありがとうございました。

>>797
確かにミラーにも貼りたくなる・・・
ブルーミラーが効果無いなら、なおさらです。
しかし、さすがにミラーの意味をなさなくなりそうなのでやめときます。
今日初めて知ってんですけれど、ルームミラーの根元って上下に
調整可能なの知っていました?大感動!

当方NB3
>>799
>さすがにミラーの意味をなさなくなりそうなのでやめときます。

外が見づらくなるスモークは良いのかよ。
>>800
NBから2段階調整になってますよ

>>801
「見づらい物をさらに見づらくしてどうする」
「元々見づらいんだから、今更あまり変わらないよ」
どっちでもいいから好きにしろ。
人に迷惑かけなきゃいい。
803名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:10 ID:CSqji1o6
いまや常識ともいえるABS・エアバッグの無いものが
大多数のNAはもはや素人向きじゃないね。
>>800
NBに4年以上乗って、最近どこかの書き込みで気付いた(^^ゞ
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:15 ID:a1C9gRmQ
チラシ来てた
RS新車が209万・・・おおぅと思ったらNB3かよ
モロコシ掲示板を貶している椰子がいる掲示板がこれかよ・・・・・
>>788
20万ねぇ。転がりゃイイなら別だが。買ったらまず・・・油類(Eg、MT)
全交換:1万。バッテリ:1.5万。タイヤ4本(ゴムは生ものだからな):4万。
プラグ4本:0.8万。プラグコード:2万。ベルト類(タイベル含まず):2万。
・・・と、ここまでで11.3万か・・・残り8万チョイは来るPWぶっ壊れかクラッチ
滑りにとっとかなきゃ。ブッシュもダンパーも買えんな。後、ラジエーターパンク(漏れ)、
ウォーターポンプおっ死になんてのもあるから。NA6だとアイドル不調もよく
ある事だな。・・・最初の11.3万は出来れば買う車屋じゃないとこでキチっと金払って
やったがいいよ。中古屋(例えディーラー系であろうとも)なんてあまり信用しない事。
尊敬はしなきゃいかんが。疑いの態度も出しちゃダメだけど。ま、個人的意見なんで
スルーでよろしく。
リフレッシュビーグルまたやらねぇかなぁ…
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:35 ID:zwJntagU
おい、藻前ら!
3月5日発売のdriver誌、ロードスター特集だってさ。
クーペとターボのインプレとかあるらしい。立ち読みせねば。
リアガラスにスモークはいいんじゃないか?
漏れもやってみたかった事だし。勿論、軽い程度のモノね。
さすがに透過率10%とかはゴメンだけど。
1600で60万つったらソコソコの程度の探せるんじゃない?
漏れは50万で1800買ったが乗りっ放しで金掛かってないよ。
1年近くになるが今度タイヤ買うのがオイル交換意外で初めての出費だな。
スモークがラスにしてるようなDQN車は
視界に入るだけで気分が悪くて迷惑なんだよね。
>>788
漏れは前者を買ったよ。1.6のVスペ。
車両価格は35万程度だったが、色々直す事が前提だった為、
ちょっと高上がりになってちょっとバカらしい。
でもリトラ車乗ってみたかったし、本人が納得してるから問題なし。
・・・タイヤの寿命は残り溝なんか関係なく藻って3年だからな。製造年月?
はサイドウォールに書いてあるし。ま、気にならない香具師はそれでイイんだろーけど。
出来れば乗りつぶさずにキチンとメンテして乗って欲しい。あ、これも個人的願望
なんでスルーでよろ。
そんなにスモークが貼りたきゃDQNストップワゴソでも乗って全面フルスモ棺桶みたいにしてろw
スモーク貼りてぇなぁ
正直スモークなんかどうでもいい
いい加減にしろチンカスども
わざとやってんだろ
>>807
プラグはそんなに良いの入れなくていいでしょ。3,000円ちょっと位の奴でいいよ。
コードもNGKやウルトラのでも十分。7〜8000くらいか?
一番のポイントでもあるオルタネータも忘れてるよw
あと、中古車屋を尊敬って・・・・・?横柄にしなきゃそれで十分でしょ。
>>814
そう言う事言うんだったらちゃんと見方もレクチャーしてあげないと。
普通知らないって。
スモークの魅力が分からん香具師はDQN
チップは桜がおすすめ。
スモークよりUBカットフィルムを全面に張りたい!
青空駐車なもので。

>>804
NB2に3年乗って、今知りました。
明日確認してみます。
ってかミラーが邪魔でシート替えてまで、座面下げた俺って・・・・
ミラーのステイは、パッと見だと一体成型っぽくて
曲げられるようには見えないんだよな。今度乗る時見てみよう。
>>819
漏れはプラグはイリジウム系をお勧めするが。プラグコードってそんな安いっけ?
オルタネータか・・NAで熱的に苦しくないのか12万km超えても漏れのは快調。
後は燃料フィルタなんかも替えた方がいい。安いもんだから。中古車や・・・一応
相手はプロだからな。尊敬の気持ち位持ってていいかと。信用は出来んが。
再度ウォールねぇ。知ってるが自分で調べるのも勉強だろうから(^^)
長文スマソ。
ミラーの根元動くのは、純正のカバー付けるんで外したときに知った。
つーか、今からNA6は勧められないだろ。同じVスペでもNA8の方が何かと得だと思うぞ。
俺の肛門もスモーク貼られそうです
ぢ(←何故か変換できない)が酷くてフルバケがキツイ
829名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 03:24 ID:nvkpeu5c
>>819
ヤフオクでNGKのプラグコード新品を¥3800で買いました。
イリジウムねぇ・・・どうなのよ実際。
俺、使ってたけど全然もたないのよ。
そうアレだアイドル状態でのプラグクリーニングとかいうのが寿命縮めてんのか?
4ヶ月くらいでアポーンだぞ。今じゃNGKのグリーンプラグで十分だよ。
なんでも程度によりけりだと思うが。
未だにロドスタの部品ぐらい正規ルート(Dで発注)で手に入るし。
NA6 Vスペがいいと思うならそれでいいんじゃないかな?

完全ノーマルのVスペを探してる漏れはどこに逝こう
(トランクオープナーがつく以前の骨董品的ロドスタを捜索中)
サングラスは?。
夜間だと前見えにくくなりますかね。
>>829
イイ買い物しましたねぇ(^^)・・・プラグもたない??そりゃ熱価が適当でないか
プラグの個体差、または車自体に燃調等問題あるかだろ?ま、釣りっぽいネタだがな。
>>831
滝沢の国電パンチをモロに食らうようになります
痔って何で寺の病なんだろね?

…まさか……ウホッ
>>829
NGKの3800円って、高効率コードじゃなくてノーマルコードでしょ
ノーマルで十分だからそれが安くていいんだけどね
836名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:10 ID:dcmx/LgX
今更NA買う気なら
http://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/zatu/sec.html

http://www.asahi-net.or.jp/~CH6H-AK/oboegaki/Sr2.htm
は読んでおいて損無いと思う。

個人的には長年乗ってるのなら良いけど、今から選んでNAのテンロクは止めた方が
良いとしか思わん。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 13:43 ID:5h30sqSn
すいません、質問させてください。

ワイパーアームを根元からはずそうと思うんですが、
アレって根元のボルト1本だけはずせばいいんでしょうか?
ボルトはずしてみたんですけど、アームがはずれそうにないんですよね。
力ずくではずすもんですか?
Fireのページは読んでおいて損はないんだろうけど、
ROMチューンが前提になっているから、購入ガイドとしてみるのならそこを注意しときましょう。
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:22 ID:NcYpl/Km
ワイパーアームの差込部はスプラインになってるのではずす方向
にこじれば取れる。

イリジウムねえ、限定ターボはイリジウムらしいが標準で。
耐久性で通常2万キロとうたわれてるよね、一般イリジウム。
ということはロードスターの同時点火なら当然タレは早いわな。
ま、使えないわけではない。

NA6CE,わしは12年め突入だが、ほんといよいよ旧車扱いだ。
この先こつこつメンテしていくのが楽しいと思えるなら買い。
1年で売るなら、それも買い。
オープンが好きなら、それも買い。
普通の車と思って買うならNBにしとけ。NA6CEはもう外車の域だ。
>>836の二つ目、「他のRSと違う点」に追加。
ルームミラーの形が違う。ルームミラーの後ろにはめてドレスアップするような
パーツはSr2用と銘打っていない限り流用は出来ません。
841名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:46 ID:dcmx/LgX
個人的にはROMチューンじゃなくてもSr2は避けた方が良いと思うが、
価値観色々だからお好みで。
何かの拍子にSr2のコストダウン装備が気になりだしたらきりが無い
泥沼にはまりそう・・・

>>839
確かに外車、旧車の楽しみ方を許容できるのであればNA6CEは良いかも
NA8も時間の問題だが、まだ10年なのでギリギリ普通に乗れる車になってる、
NA6だとエアコンのガスからエンジンまで、もう新品手に入らない部分多し
NAを扱った雑誌とかが多いのも、殆ど駆け込み需要だからなんじゃないか?
とも個人的には感じる。
842名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 15:06 ID:WCd/2jaP
Vスペの中古は難しいですよ・・・
機関系より内装が問題。タン内装は汚れが目立つし革シートはすぐボロくなる。
オープンで走った回数が多ければ余計。
まともな内装のもの探すのは至難の業では。
NB8CRSの2000年MC車・走行3万`未満・ディーラー系中古車・130万程度
これならまだへたってない?
やっぱオープンカーの中古である以上幌周りの劣化は避けられないよね。
マツダの中古車センターみたいなとこのだと消耗品交換・メンテナンス済みなのかな?
旧車を乗るという心構えがあるなら、こちらの世界へようこそ
と歓迎する。短い人生に至福のときがくるだろう。
しかしNBは間違いなく良い車。拘りがなければNBどうぞ
というしかない。
>>843
マツダのディーラーで買った中古なら、半年ほどの保障が付くよ。
俺は保障期間内に雨漏りがしてきたから、ウェザーストリップを無料で交換してもらった。
>消耗品交換・メンテナンス済みなのかな?
ありえない。信用できん。
130万が自分の懐具合にマッチするならどうぞ。
130マンならDHTは最低欲しい。
DHTの有無は中古の場合価格と関係ないと思うが
>>843
12年式で走行3万以下だとブレーキパッド、LLC、プラグ、(もしかしたらプラグコード)バッテリー、
猫クラッチ(レリーズシリンダー?)、エアクリ等々消耗品類がそろそろ要交換だと思う。無論、走り方にもよるが…。

漏れはそういった類のものは全て交換してもらいました。勿論買ったのはDらーです。
>>836

両方見たけど正直言って(ry
>>845
それメーカー保証が生きてたんじゃないのか?
ディーラー保証程度なら無料なんて事は無いと思う。
少なくとも漏れはパーツ代払わされた。
851845:04/03/04 19:22 ID:CkpWjaRN
>>850
ディーラーで買ったんだけど、最初に
「購入から半年は保障期間になるから、何かあったら言ってきてください」
って言われてたのよ。
車は4年落ちのNBなんだけどね。
ちなみに購入時にタイヤも「好きなものを新品で付けておきます」と言われたよ。
のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono
>>851
一応、メーカー保証は生きてるっぽいね。でも消耗品は基本的に別なんだが・・・・。
漏れもマツダディーラーで買ったが、10年落ちだと悔しいほど待遇が違うなw
タイヤは殆ど溝無い状態で渡されたし、助手席のパワーウィンドウのモーター逝きそうで、
修理となれば金取られそうだし。
そういうのは買う時に指摘せにゃあかんのよ。
1600のSGLが190マソってチラシが届いたんだけど、
SGLの値引きってこの程度なのかな?
以前1800SGLが70マソ引きって話があったんで、
どうしてもそれと比べちゃう・・・。
それにしても>>820ウザイ…メル欄に書くのいいかげんやめろよな。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 22:49 ID:nvkpeu5c
どうでもいいじゃんか。ウザイならみなきゃいい
そういう問題でもない
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 23:19 ID:ZkzRobqo
2chヴューワー使っていると名前の横に表示されんだよ。
見に行くとか行かないという問題じゃない。だからケツの
穴の小さい香具師はキーキーしちゃう。

喧嘩を装って馴れ合うのに虫唾が走るんだろ。
上げるな
>>859
ギコナビならメール欄非表示できるぞ。
http://www.woowcity.com/cars/event.html
千葉人集まれうはwwwおkwww
スモークはともかくミラーフィルム見たいなのは勘弁してくれ。(なんか青い奴)

あれ眩しい。昼も夜も。
一台だけロドスタで見た事ある。NAだが・・・よく貼ったなあ、あんなの。
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:21 ID:+XyJKKPl
質問があります。

愛車が10万キロ走行したので近々O/Hを考えているのですが、イマイチ信頼できるディーラーやショップがありません。
そこで遠くても良いのでロドスタ専門のショップにお願いしようと思っているのですが、お勧めのショップはありますか?
ちなみに、私は広島に住んでいるので、東は大阪、西は福岡の範囲でお願いします。
>>864
福岡だったらRSアイザワがあるよ。
神戸だったらインテグラル神戸があるよ
ひ、広島に信頼できるディーラーが無いのか・・・ ( ´Д⊂ヽ
広島は作って終わり、なのかな?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 01:53 ID:xhE5x/wL
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yajapa?
こいつはなんだ??
NBばっかり。。。
パクってきてんの??おかしすぎ。。。
ンな事ぁ無ぇと思うが。
まぁ遠くでもいいとは書いてるが人間と一緒で遠くの名医より近所の主治医だと思うぞ。

でも大洲のアンフィニは対応良かったけどなぁ…

>>868
解体屋じゃないか?
…もしかして宣伝?
870名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 02:03 ID:xhE5x/wL
解体屋でもこれだけNBばかりはいらんだろ。。。
>>868
フットレフトにワラタ
あってるといえばあってるがな
>>865
RSアイザワって神奈川じゃないの?
HPにも福岡の店の事とか書いてないですけど。

>>868
ホイールの写真見る限り、いっぱい持ってるみたいだから解体屋か業者
じゃないの?
>>872
福岡店あるよ

昔はHPもあったんだが・・・無くなってるねぇ
>>873
店は現在もある模様。HP消えたんは事実上HP作ってた客(チョイ変人)と切れた
か、HPを見て来る客層が嫌で消したかのどっちかだな。
>>864
なるべく東がいいと思うぞ
>>864
普通にかかりつけのディーラーでいいと思うがどうしてもというなら
県内なら千代田と福山に専門の店がある。
どちらもロードスター専門の、メンテナンスメインの店だから信頼は出来ると思う。
千代田の方は「モノモチーフ」こちらはNA専門らしい。
福山の方は「RSガレージワタナベ」こちらは3月中は休みとなっていたはず。
検索すればHP見つかると思う。
>>865
福岡にはRSアイザワとクロスレシオ。お互いさほど遠くないところにある。
あともう一軒あったかな?それから小倉にも専門店が一軒あったはずだが・・・

>>872
RSアイザワ福岡は今もありますよ。
この間はオーバーホールしたダンパーに変えてもらった。

>>874
代表さんは「今女房にHP作らせているんだが全然進んでいない(笑)。
どういうHP(≒商売)にしようかな・・・」と話していた。
>>876
福岡の何処だよ?教えてくれ_| ̄|○

>>847
DHTは後付すると工賃がかかるの知ってるか?
>>877
>工賃がかかる

ハァ?
879名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:17 ID:xhE5x/wL
解体屋でもここまであつまランだろNBは
キミ以外誰もおかしいと思ってないわけだが
881名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 14:22 ID:5hAe/ixq
NBももうデビューからかなりたつ
廃車体が出てきてもおかしくないよ
質問デス。
新車でNBを買おうかとそれとなく思っているのですが、1.6か1.8で迷ってます。
エンジンパワーを必要としないのがロドスタの魅力なら1.6でも問題ないかと思うのですが、
トルクの出方とかミッションの癖とかもしあるなら知っておきたいのですが・・・。
個人的な感想レベルで構わないので教えてくださいm(__)m
m(__)m
>>882
この現行スレでも有る程度議論が出てるから
それを読んできてから、
その他の細かい質問なりをしてくださいね。
>>882
両方試乗しれ
突き放すようで悪いが、文章で他人の感想を読んでも百害あって一利なし。
乗った感想なんてものはそもそもそうだが、ロドスタの場合は、この傾向が
非常に強い。だから、乗る前は煽っていても乗った瞬間に洗脳される香具師が
後を絶たない。下手に事前に知識を入れていると、おかしな方向に行ってしまう
場合があるので、素のまま両方試乗すべし。

それでも知りたいんだよヽ(`Д´)ノ ウワァァン!と言う場合は過去ログ見れ。
driver売ってない。
いつもは届いてるらしいけど今日はまだ無いって。
元の発売が遅れるのか雪のせいで配送が遅れてるのか?
ドライバーとか言う雑誌がロードスターを四nくらいで特集している

チョロッと立ち読みしたけどたいしたこと書いてないよ。

多分、メーカーが金出してページを買っているのだろうけど
当たり障りのないことしか書いていなかった。

889名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 16:23 ID:MWVyCSnw
このy○ja○aって一部で超有名な長野の郷○板金ですよね。
ロドスタのショップ開いたりオークションかぁ・・
板金は下手くそだったからなぁ・・・
>>855
1600は値引きが少ないみたいです。
1800と支払額が変わらない可能性もありますよ
190はちょっと高いと思うけど
891882:04/03/05 18:41 ID:AVYrL0KT
遅くなりましたがレス下さった方サンクスです。
一応このスレはROMってたんですけど・・・。
やっぱり自分で試乗が一番ってことですよね。
ただ、試乗車があるかどうか。
あ、レンタカーを借りてみるとゆー手もありますかね。
とりあえずありがとうございました。
NB購入を目指して頑張ります!!
892名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 18:52 ID:xhE5x/wL
〇田板金でしか。。。

NB1.2.3こんだけ売ってたら怪しさ満点だな。。。

893ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/05 19:06 ID:dHz+4xuH
>>891
ガンガレ(^Q^)/^
ちなみに漏れは、先月二十七日にNB6のNR-A納車ですた。
北陸なんで・・・楽しすぎて、風邪で寝込んでまつが・・・
晴れるとオープンで、頑張って松!
楽しいよ〜♪最高!
んで漏れは、サイコだ罠( ̄□ ̄;)!!
スーパーOートバックスかしわ沼南店の
◆AUTOEXE協賛 ロードスターフェスティバル 開催日:3月7日(日)
行く奴いる?
autoexeはどうでもいいんだが、ロドスタ集まるのかなあ
http://www.woowcity.com/cars/event.html
895名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 21:24 ID:7HE7qco6
>>893
完治してから、またオープンドライブを楽しもー!
896内赤RS ◆R.LTDJZcC. :04/03/05 21:36 ID:7o6ryw+G
ナルホド~

R&Sも来るっつーのが激しく微妙な気もするけどw
EXE協賛ならパーツを見に行ってもいいかも。
去年は軽井沢行かなかったし。
>>894
俺は代車で行く予定
>>877
RSアイザワ福岡店は、大野城市ですね
福岡市から県道112号を大野城方面にまっすぐ南下すると右手にあります
中古車屋の裏にアイザワ色の建物が見えるはずですが…

ココの錦町1-2のへんかな、地図には無いけどセブンイレブンが目印になると思います
  ↓  
http://map.yahoo.co.jp/pl?nl=33.32.19.433&el=130.28.32.412&la=1&fi=1&sc=2
>>882
漏れの場合は、旧オートラマ系の中古車屋で1800を、マツダディーラーの中古車部門で仮ナンバーで1600を試乗
させてもらったぞ。自分の目で確認すべし。
>899
試乗させて貰うとロードスターの場合、舞い上がってついハンコ押しちゃうから
困るんだよなー

で、俺の場合は買ってから(冷静になってから)続々と見つかるアラに
ショックを受けた訳で・・・
ハンコは持参しない。これ鉄則。
ハンコ持っていかなかったんだか取りに帰ってその日のうちに契約しちまったな
血判で(ry
>>903
拇印すっ飛ばして血判かよ!
90521白:04/03/05 23:24 ID:TA3vm19g
俺も試乗して、即契約になった口。
判子持っていかなかったから、乗るくらいならいいか〜と
思っていたのだが、サインでいけたよw

んー。満足してるからokだけどね。
なんか試乗って怖いんだなw
漏れもネットで何台か見積もりもらったけど初めて試乗して一発KOですた。
相当強固な意志を持って逝かないと買っちまうぞ。



ロールバーつけたときに外したエアロボードを付け直したのだが、
有るのと無いのでは大違いだな。
足元風の巻き込みが大幅に減少してヒーターの効きが(・∀・)イイ!。
2日前に質問をした788です。皆さん色々なご意見ありがとうございました。
今さっきまで紹介してもらったユーノスのスレで同じような質問をぶつけちゃってました。
今の時点ではNA6の線が諦められないので現物を見て現実を知りに行ってきます。
こちらの方が先に質問したスレなのにお礼が後になってしまいすみませんでした。
律儀っすね
いいのが見つかるといいなぁ
910油屋:04/03/06 11:50 ID:FgUOYPKe
試乗もしないで判子押した俺って一体・・・。

>>910
折れもそうだから心配するなw
912油屋:04/03/06 12:10 ID:FgUOYPKe
>>911
同穴狢キタァ*:.。..。.:*・゚(´∀`)゚・*:.。..。.:* ミ ☆
ケコーンしときますかw

(;´_`;)・・・・・・・・お断り申し上げる・・・・
914油屋:04/03/06 12:28 ID:FgUOYPKe
ショボ━(`)━(・`)━(ω・`)━(・ω・`)━(´・ω・`)━(´・ω・)━(´・ω)━(´・)━(´)━ン

まぁエンジン掛けて幌の状態見ただけのあいつが今年で丸七年目の付き合いになるので
よしとしよう。当たり車両で良かったよ。
おれも車検切れてるとかで試乗させてもらえませんでした。DHT付きで
幌がぼろぼろなのも隠され通して結局自分で付け替えました。
車上荒らしにやられたorz
幌の隙間から何か入れられて、カギ開けられたらしい。
皆さんも気を付けて。
試乗はしましたが、実はあまり気に入りませんでした。
ディーラーの人と仲良くなったので、半分付き合い半分勢いで買ってしまった。
こんな調子だから、よく「あの車よさそうだよな」と試乗に行ってしまう。
でも、乗ると何か違うんだよね。
試乗を終えてロードスターで帰るとき、「ああ、やっぱりこれだよな」って思う。
多分、まだしばらくロードスターなんだろうな。
幌やぶかれて全部張替えするのと、
横の窓ガラス割られて交換するのどっちが・・・
窓ガラス割ってくれと言いたいが、音が出ないので幌やぶくんだろうな。
ボディーカバーしてると多少防犯効果あるか。

>>914
折れとの結婚は無理だが、油屋はがんばってヽ( ゚д゚)ノクレヨなw
>>898
サンクス! そちら方面に行ったときは探してみるよ。

おいおい・・・なんだこの雪は・・・
3月の天気じゃねーぞ

>>916
お気の毒に。。
でも幌を切られなかっただけマシなのかね?
幌が切られるのが嫌でカーナビ付けるか躊躇してしまう
>>921
  / ̄ ̄'' -、
  (    / ) ヽ
  i r-,,,, /,,,, )  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 ( >| ●  ●//  |   ジャパネットがおすすめする
  `‐|   U  /ノ <   カーナビ!ゴリラにしなさい !
   \ ━ ,/    \_________
    (((O⊃>
    \  'oヽ
     |,,,,,,∧|
     /  ∧ \
   / / ヽ ヽ
   ト-<    |_/''┐
   ヽ=''     `=='
923名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:24 ID:9qPTrDMx
カーナビを奪取ボードに置きたくないからゴリラいいな。
でも実際使い勝手とかどうなの?
924ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6 :04/03/06 18:16 ID:ytTz821p
ガーミンは、良いよ!
ホスィイ
NB3なんだけど、バックミラーの高さ調節機構がどこにあるのか分からない・・・
>925
ミラーの根元から動きますよ。
本体もって勇気をもってぐいっと!
今年の末に現行の最終型が出たらロドスタを買いたいのですが
オープンカーを買うにあたって、どうしても防犯&イタズラ対策が
心配で、いまひとつ決心しきれません。
みなさん帆を切られて荒らされた経験ありますか?
ハードトップ付けても変わらないし・・・。
やっぱりセカンドカーとして購入しなければ無理なのでしょうか。
>>927 ハードトップ付けてても変わらないし…て、どういう意味?

そんな事言ったら、どんな車だって同じだろ…
>>927
車上荒らしについては地域性があるからなんとも言えないよ
俺は7年間で一度も無い(10円パンチも無い)
だけど隣の区に住んでる同僚はパジェロの幌車を荒らされた。
被害はホイールとカーステ。

一番の対策は車内に盗まれそうなモノを置かない(装備しない)じゃないかな
盗む側もリスクを背負ってるわけだから何も無い車を襲うケースは少ないと思う。

んでもって俺は昨年結婚して子供なまだ無しの状態だけど
ロードスター一台で生活してて特に困った事はないです
車に積めないモノを買うときは安売り量販店で買って市内配送無料サービスを
活用してますし後は・・・なんだかんだ言ってなんとかなってます
子供が生まれたら小型車5ドアを・・・・中古で買います(w
>>928
ハードトップは簡単に外されるからだろ。
普通のクローズドボディの車の屋根を電動ノコギリで切ったりするか?

わかりもしねぇで新参者の心を折るような発言すんなクソ野郎が
ハードトップを無理矢理に車外から外す事を考えたら
ガラス割った方が早い
だから「他の車と同じ」なんじゃないの?
>>930
ハードトップって外から簡単に外されるようなものなの?
俺はつけてないから分からないんだけど、つけてる人教えてプリーズ

もし電動ノコで切ればって話なら、そういうことをするやつは屋根がある車ならガラスを割るから一緒だと思うぞ。
933ポピー&ケダモノ ◆TmrPNN.6f6
漏れは、北陸の田舎だから盗難は、まず無いし、そこまで心配してたら、車に乗れないと、思う・・・
やっと熱が下がった・・・と思ったら雪が・・・スタッド買って無いので




いつもより多く回ってマ〜ス♪
漏れって・・・バカカモ?
(T_T)