■MAZDA■　ロードスター Part3７　■EUNOS■

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
マツダ＆ユーノスロードスターの総合スレらしいぞ。

前スレ
■MAZDA■　ロードスター Part35　■EUNOS■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071674561/

関連スレ
●NA限定スレ
ユーノスロードスター Part13
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071413341/

●NA・NB比較用隔離スレ
【NAか】ﾛｰﾄﾞｽﾀｰを徹底比較【NBか】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067877419/

●ロードスタークーペスレ
【MAZDA】ロードスタークーペ【非オープン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060614546/

●オフスレ
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/

過去ログ>>2-3

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:24 ID:8klJlV0A
2
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:32 ID:L/ZGw4wK
産
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:42 ID:DhvZqWgv
過去ログ：
Part1 ttp://natto.2ch.net/car/kako/979/979558932.html
Part2 ttp://natto.2ch.net/car/kako/981/981541502.html
Part3 ttp://natto.2ch.net/car/kako/988/988119542.html
Part4 ttp://natto.2ch.net/car/kako/994/994983602.html
Part5 ttp://natto.2ch.net/car/kako/997/997890085.html
Part6 ttp://natto.2ch.net/car/kako/1000/10008/1000825862.html
Part7 ttp://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005133904.html
Part8 ttp://natto.2ch.net/car/kako/1008/10088/1008855693.html
Part9 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10121/1012153372.html
Part10 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014210100.html
Part11 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015973176.html
Part12 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017496362.html
Part13 ttp://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018807133.html
Part14 ttp://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019915412.html
Part15 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021645073/
Part16 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023559681/
Part17 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025682020/
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:43 ID:DhvZqWgv
Part18 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027427730/
Part19 ttp://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029336060.html
Part20 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031419276/
Part21 ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035386293/
Part22 ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038071668.html
Part23 ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040970627.html
Part24 ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10437/1043765722.html
Part25 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047007150/
Part26 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051110771/
Part27 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053540228/
Part28 ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056221396/
Part29 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/
Part30 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060797216/
Part31 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063294709/
Part32 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
Part33 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067056032/
Part34 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069164633/
Part35 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071674561/
Part36 ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073685469/

>1乙
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:56 ID:RQlEDLpF
ｚ！です
2と3とられましたね
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:57 ID:U2sdPZ4o
>>1
乙カレー
8 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/25 23:05 ID:RiVp24YN
>>1
乙です～
9 ：油屋：04/01/25 23:10 ID:SfJoQDV4
1Z!
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:24 ID:miHX/w/h
>>1
持つ彼～
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:30 ID:vP3m5Mcq
前スレが35のままだが・・・
>>1乙
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:30 ID:QQZpld5h
前スレ>>991
対策その１　車内に物を置かない。
　　　　　　ナビや高級オーディオなども盗られる心配あり。
対策その２　ttp://www.rakuten.co.jp/saikosha/439766/439767/
　　　　　　こういう物で自衛する。
　　　　　　面倒なので電池抜いてるが抑止力はあるはず。
対策その３　ドアロックしない。
幌切られるよりは...。
　　　　　　オーディオ１万。幌１０万と割り切る^^。
　　　　　　
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:32 ID:psY16TK+
>>4
>>5
2ちゃん内なんだから
直リンしても関係ないのに･･････

ま、いいや。
>>1共々モツカレー
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:35 ID:mFd3jmJg
かちゅ使えばもーまんたい
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:39 ID:zFUWO+xv
そんなに幌が大事ならガレージにしまっと毛。
常にオープン、これ最強。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:39 ID:HTGYJjUb
前スレの北海道画像ｲｲね。

一生に１度は北海道を走ってみたい。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:42 ID:EB0rnlxg
>>1
スレ立て乙です。

>>13
確か１レス内に書けるリンク数（アンカー数か？）に制限があったかと。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:42 ID:bnwvsG9X
荒らすほうはまさかドアが開いているとは思わないから、とりあえず幌切ってしまう罠
19 ：前スレ975：04/01/25 23:43 ID:1VPaWCeh
>>1乙！

前スレ>>989
はい、たかだか2～3日で171cmも積もっちまったんで身動き出来ませんでした。

前スレ>>996
わかるわかる。ちょこっとｸﾙﾏから離れて戻った時にサイド降ろしてると「おぉｶｺｲｲ」って
思いますよねぇ。ま、真冬でもそう思う俺はｱﾌｫですが(w。

前スレ>>997
了解～、
そそ、某板ｵﾌﾟｰﾝｽﾚ、たぶん俺(w。
お暇ん時はコッチもどうぞ↓
http://f23.aaacafe.ne.jp/~hrjm/index.html
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:55 ID:pZBAi6iE
藻前等、ETCやナビは付けてるか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:56 ID:pZBAi6iE
チラシの裏紙に「カギ開いてます。盗むならご自由に」と書いて、ガムテで屋根に貼っておくとか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:58 ID:84FBzRbb
>>1
GJ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:07 ID:EXO17/ph
ETCもナビも付いてるよ。
あると便利だし。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:08 ID:uZek1JO4
>>23
盗難対策どうしてる？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:11 ID:GALm8Rx3
NBのトリップメーターだが、AとB２つ付いてるんだけどどう使い分けてる？
俺はAを次の燃料補給タイミング、Bを次のオイル交換時期・・・にしようと
思ったら、トリップって３ケタじゃないかよぅ！　900台から30に戻ってる
トリップＢを見て愕然としたよ・・・。
26 ：ちょいとテスト：04/01/26 00:11 ID:qYf0XVay
過去ログ：
Part1 http://natto.2ch.net/car/kako/979/979558932.html
Part2 http://natto.2ch.net/car/kako/981/981541502.html
Part3 http://natto.2ch.net/car/kako/988/988119542.html
Part4 http://natto.2ch.net/car/kako/994/994983602.html
Part5 http://natto.2ch.net/car/kako/997/997890085.html
Part6 http://natto.2ch.net/car/kako/1000/10008/1000825862.html
Part7 http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10051/1005133904.html
Part8 http://natto.2ch.net/car/kako/1008/10088/1008855693.html
Part9 http://caramel.2ch.net/car/kako/1012/10121/1012153372.html
Part10 http://caramel.2ch.net/car/kako/1014/10142/1014210100.html
Part11 http://caramel.2ch.net/car/kako/1015/10159/1015973176.html
Part12 http://caramel.2ch.net/car/kako/1017/10174/1017496362.html
Part13 http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10188/1018807133.html
Part14 http://corn.2ch.net/car/kako/1019/10199/1019915412.html
Part15 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021645073/
Part16 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1023559681/
Part17 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025682020/

悪い、ちょいテスツしてます
27 ：ちょいとテスト：04/01/26 00:12 ID:qYf0XVay
Part18 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027427730/
Part19 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029336060.html
Part20 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031419276/
Part21 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035386293/
Part22 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10380/1038071668.html
Part23 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10409/1040970627.html
Part24 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10437/1043765722.html
Part25 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047007150/
Part26 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051110771/
Part27 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053540228/
Part28 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056221396/
Part29 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058663408/
Part30 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060797216/
Part31 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063294709/
Part32 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064976366/
Part33 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067056032/
Part34 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069164633/
Part35 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071674561/
Part36 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073685469/
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:14 ID:qYf0XVay
>>17
大丈夫だった。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:31 ID:pCYF/sYO
>>28
ロック規制かかってないか？
30 ：前スレ922：04/01/26 01:11 ID:Fsjyv6lD
前すれ>>969
・・・うちのもフロント曇りまくるんだけど、
カーペットはがして錆錆だったらどうすればいいのでしょう・・・。
怖くてはがせそうにありません((゜ロ゜;))

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:11 ID:0HDGMg0S
ううむ、コピペミスってるなあ。前すれパート35のままだし。
ま、まあ使えりゃいいよな！
32 ：21白：04/01/26 01:29 ID:e2eNM5S5
>1さん、乙。
>>前979
俺は、車検でデミオを借りたよ。
うは。広い～って感じでびっくりした。頭もすかすかに空間が!!って
あとは、車高が高すぎて怖かった。カーブで転がりそうｗ
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:20 ID:Y8xJG+yO
>>32
ママンを隣に乗せて走ったら、法定速度で悲鳴を上げられますた。
視点が、普段乗っているセダンと違いすぎるようで。

試しに運転替わったら、右へ左へフラフラヨロヨロ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:35 ID:CcILRqyt
>>33
ワロタ
あと、ＡＴ乗ってる人にとっては4000rpmとかしゃれにならないぐらい爆音らしいです。
周りの車みたらスピード出してないってわかるはずなのに…
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 07:06 ID:MXJOTAbJ
>>24
>>23じゃないが
ETCのほうは気にしてない。
車載機見えないﾄｺに設置すりゃｶｰﾄﾞ挿しっ放しで無問題だろ。

ﾅﾋﾞはﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙなのでﾀﾞｯｼｭに突っ込むか部屋に持ってくるかだ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 11:33 ID:xEYU4aPP
俺もETC付けてる。
盗難対策は特に・・・まぁ持っていけるもんなら
持ってってくれということで。
ただまぁカードはいちいち抜くようにはしてる。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 12:16 ID:eRsZl0KB
一般的に言って
ETC本体は盗っても車両登録しないと使用できないので盗るメリットがありません。
ETCカード自体も、どのETCで使用されたか記録が残るので足がつきます。
ETCゲートを通過するとき、ナンバーも自動で読み取っていてセットアップ情報と
照合していることをご存知でしょうか。


車ごと盗られたらこの限りではありませんが・・
38 ：ロード☆：04/01/26 13:00 ID:y3QuXz0Q
ポンティアックが次期ロードスターとサイズが被るオープンカーを
発表している。2,4Lを載せてるので次期ロードスターの北米向けは最低でも
2,3Lを載せないといけないな。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:06 ID:7Kz6SrN8
そんなのLWSじゃ(ry
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 15:40 ID:CcILRqyt
>>38
こいつですか？
ttp://www.pontiac.com/fuelingzone/wallpaper/wallpaper_popup.jsp?imgNum=1&brand=solstice&size=lg
170馬力で200万からかぁ… かぶってるねぇ本当に。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 15:52 ID:s0J9Yvjx
>>40
雑誌を斜め読みしてるときにその写真を見かけて、
NCのデトロイトショーで公開されたのかと勘違いしたよ。

日本でのLWSかどうかの論議とは関係なく、北米向けMX-5は嫌でも意識しなければならないでしょうね。
42 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：04/01/26 18:24 ID:ue3fVBN8
このボンネットのチリ合わせはすごいなぁ。市販バージョンでもこうだったら素晴らしい。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:26 ID:gawuYkjP
次世代ロードスターって今度出るターボのこと？
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 18:40 ID:TY5XoU/K
前スレで出てたオートエグぜのNB2バンパーで質問。
ラジエーター前の導風板やホイールハウス前端とはぴったり合いますか？
またボンネット先端やライト内側のRとはどうですか?
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:17 ID:Kxw1ghaX
合わなきゃ製品として世に出さんわな。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:29 ID:OrzXcBaD
おっ、ちょっと国内販売台数が増えた♪
http://www.mazda.co.jp/publicity/2004j/200401/siryou200401a.html
でも県平均で2台くらいか…(ToT)

ロードスター総生産台数の3.6%が国内需要…
47 ：油屋：04/01/26 22:12 ID:NLMv0X1n
>>46氏
別にいいんじゃないかい？たとえ日本で売れて無くても､ワールドワイドに見て売れてれば､
マツダがロドスタを造り続けてくれる事になるんだから｡



そりゃ､少し寂しくは有るけどさ｡
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:18 ID:hRHtGiXh
>>40
前輪19、後輪20インチだと・・・
インテリアはうらやましいがロードスターとは似て非なるものだろう
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:25 ID:HrLI/w9r
>>48
日本では似て異なるものだろうけど、アメリカじゃ同類として見られそう。
アメリカ向けミアータと日本向けロードスターで、仕様を変えてくれればいいんだけど……
50 ：23：04/01/26 23:02 ID:k/S7Mgf/
>>24
ナビはポータブルだから取り外してグローブボックスにしまってる。
ETCは本体がグローブボックスの中でアンテナがダッシュボード上にあるけどまず分からないと思う。
それに37の通りETCを盗むメリットって無いと思うし、心配しないで良いかと。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:03 ID:R46lzZdF
ロードスターはアメリカで売れなければアボーンだから
意識しないわけにはいかないでしょうよ。

日本でなに喚こうが気にしても、もらえないだろうな。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:05 ID:k5tMpIrO
ポンティアックはＫＩＴＴを作れと小一時間
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:40 ID:Ox6X2HYR
ポンティアックはＦＲなのか？なあ、そうなのか？
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:51 ID:C9E2BAUC
前のアコードみたいに北米版と日本版でボディサイズ変えてくんないかな。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:25 ID:6OGkAupO
>>53
FRだよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 01:28 ID:6OGkAupO
2.4 litre DOHC 4 cylinder 170ps
FR 5MT
bilstein monotube shocks
18inch wheels
前後独立サス
50:50
詳しくはsolsticeで検索。スタイルがGranTurismo1ででてくるconcept carに似てる…
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:14 ID:7fV0mCVv
>>56
ついでに1300kgだってさ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 02:37 ID:u7ayK/TU
170psで18インチで1300kgじゃかなりダルそうだな、イラネ
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 03:08 ID:e4ooej+d
だいぶ前にスルーされてしまった質問だが
ナカ○エのシフトブーツとズ○ムのって同じなの？
60 ：ロード☆：04/01/27 04:25 ID:3/IQ9DcN
GMが4気筒のFRスポーツ作るの初めてとか
いつまでも大きな車ばっかり作ってもいらねないと気付いたか。
今のままではトヨタに抜かれるな‥
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:02 ID:nk5ca9NT
馬力はどうでもいいけどトルクはどうなんだ？
日本で2.4Lなら23kg前後だと推測できるんだが……
1300kgでも、トルクがきちんと出てれば良さそう。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:41 ID:6veLZvy7
今のところスタイル意外に魅力を感じないなぁ
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:43 ID:6OGkAupO
>>61
http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=car.mv&num=1847
はい。
ついでにmx-5 se
http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=car.mv&num=1136
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 12:51 ID:00He2o4N
スタイルにすら魅力感じん
ダッジのスラングショットの方がまだマシ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:27 ID:nk5ca9NT
>>63
サンクス
トルクはきちんと２３ｋｇ出てるのね。
個人的には好きな形じゃないし、買う対象とはならない車だけど、
アメリカで人気が出れば、MX-5も何らかの影響は受けるだろうね。
Z3への対抗で16インチホイールを履かざるを得なかった時のように。
ただの1グレードとして、アメリカが好みそうな車が存在する分にはかまわないんだが。
ただの1グレードでしかないのに、クーペやターボに文句を言っている連中がいる現状だと、
それでも文句が続出しそうだな（笑）
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:38 ID:h17gWQvl
>>59
同じ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 17:21 ID:Gsg4iXEH
何故アホの様にホイールをでかくするんだろう。
タイヤメーカーと結託してるんじゃないだろうな？



なんて勘繰りたくなる貧乏人。
何が17インチだ。19インチだ。アホかホントに。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:27 ID:DpVcDyOj
この前ロードスター１８００レンタルした。
ゲームをしているようだった。
俺には十分な加速感（低速は普通に感じたが、高速でも
ほとんど加速性能が落ちない感じがよかった。）
ハンドルと旋回のリニアな対応（しょぼい言い方だ、上手く言えない）
そしてあの視界。

自分が動いているというより、まわりの景色が動いてるような感じだった。
だからゲームのように感じたんだろう。
それに全く運転してて疲れなかった。

インテリアやエクステリアなんてどうでもいい。
そう思える車だ。

少しオーバーだけど、こんな車じゃない？
まぁ所謂ピュアスポーツに初めて乗ったからかもしんないけど、かなり
よかったよ。
ＲＸ－８やインプターボはどんな感じなのかね？

日本でなくてアメリカで売れてるのはなんでだろうね。
アメリカの若者の方が金持ちが多いということか？
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:19 ID:qwwfoYCU
カモーンщ(ﾟДﾟщ)
８やインプは屋根空かないよ。（ｗ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:50 ID:oNnoUkJ1
インプSTIの場合は、体感上はNB２の２倍の加速。

加速と言うか、後ろから蹴り飛ばされると言うか、自分が
鉄砲玉になったような加速。
曲がるし早いし困った車です。

でも、俺はインプからロドスタに乗り換えて満足してるよ。
もしかして歳とったからかな。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 00:56 ID:Ppth6MLi
お金持ちなら、アメリカにも違う選択肢があるだろうから
ロードスターちょうどお財布に良いサイズなのかもしれませぬ。

私も、日産とＺブランドに惹かれてＺロードスターも考えたけど
無理せずに、ロドスタの中古ＲＳで十分でした。

お巡りさんが、あきれるほどスピードを出すわけではないので十分です。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 01:03 ID:FWm4jVH0
>>71
千葉在住SG-L乗りですか？･･･RSか･･･
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 02:05 ID:k5k/erCx
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14827267
誰？
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 02:08 ID:JzLDfAZH
>>68
元々アメリカからの要請で作ったような車ですから、当然かも。
ただ向こうじゃ（小さいこともあって）ギャル車扱いだそうですが。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 02:12 ID:q9O50zM/
>>73
なんで伊東美咲の分類にあるの？まさか・・・
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 03:45 ID:gW8CF8Ps
>>73
なんか罠っぽくてキモイな(藁
77 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/28 12:25 ID:a0KK/dlL
カテゴリー表示のところに 伊東美咲 と書いてあるが、ちがうのかな？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 13:06 ID:Wj4CbGBv
>>74
そりゃAT主流だろうからね。アメリカ産では。
79 ：油屋：04/01/28 15:42 ID:47Bn3j6f
http://no.m78.com/up/data/u002937.jpg

こんな画像を拾ってしまった･･･｡
80 ：油屋：04/01/28 16:41 ID:47Bn3j6f
何か全然違う画像に変わっちゃってるし(汗
うｐろだの選択ミスですかのぅ｡
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 16:55 ID:UfXhgp9K
>>80
これはこれで…ｗ

で、どんな画像だったの？
82 ：油屋：04/01/28 17:44 ID:47Bn3j6f
多分NBのVspだと思うんですけど､♀が大開脚してる奴｡
何もロドスタでこんな事やらんでも･･･と呆れつつ保存してしまいましたﾊｧﾊｧ｡
ご要望があれば再うｐ致しますが｡
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 17:51 ID:8w01tO0u
前にもあったろ、多分。
NBじゃね？
84 ：油屋：04/01/28 18:20 ID:47Bn3j6f
NBのVspの車内で撮られたと思しき画像です｡既出だったのね｡
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:50 ID:Wj4CbGBv
>>84
社内のは外出じゃないですね。白ＮＢのボンネットで開脚＋ホースで放水ならありました。
86 ：油屋：04/01/28 19:01 ID:47Bn3j6f
じゃあどこかに再うｐします｡しかしこれからお仕事に行かにゃならんのでまた後日ね。
ｽﾏｿ>>ALL
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:03 ID:gIC922pM
>>78

ロードスターはアメリカでさえMT率が50%もあるって
聞いた事があるけどなあ
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:05 ID:HGGkYjOF
ちーちゃん画像は辞めておけ
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:06 ID:0TPV2INx
わざわざATに載せ替えとか・・・・？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:31 ID:NE348lEY
油屋さん、もっと画像ｷﾎﾞﾝﾇ。
水着のﾔｼ
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:55 ID:H5lA59Ha
ちょときになったんだが

ｼﾒｼﾞ氏って姫路市？俺もｼﾒｼﾞ～
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:18 ID:rCq1mMQh
http://www.racingbeat.com/resultset.asp?PartNumber=56467

車検とおるのかな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 09:09 ID:7RI0ht2C
沈み杉。age
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 18:19 ID:MeMC4AgF
同意age
95 ：油屋：04/01/29 19:36 ID:2Ep+pWsf
お仕事etcから開放されて帰宅しましたが･･･全く伸びてませんな。
ちゅ～訳で再うPでつ。

ttp://gagagogo.net/users/velodyne/img/user_upload_20040129_193243.jpg

>>88氏
ち～ちゃんって･･･誰？ますみ以外にもｶﾞｸﾌﾞﾙな存在が居るんですか？

>>90氏
いやね､>>79の水着は俺がうｐした訳じゃないんですよ。代わりに↑で我慢してちょ。
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:43 ID:sfaciUGL
>>95
だからちーちゃんは辞めとけと…
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:58 ID:py79de/C
>>95
神聖なロドスタスレにエロ画像イクナイ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:00 ID:ozqcjNPp
>>95
ﾜﾗﾀ
その画像の女子がちーちゃんです。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:13 ID:E/Y/reHX
ちーｃちゃんは、耳か口が不自由でって話を
100 ：油屋：04/01/29 20:32 ID:2Ep+pWsf
鬱･･･。

“ちーちゃん　ロドスタ”でググッたら更に鬱･･･。
つーか>>95の画像って人形なのかーっ！？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿｳﾊﾐｴﾅｲｹﾄﾞ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 20:40 ID:C3+MzqJV
あんまし彼女の画像は出さない方がいいよ
102 ：油屋：04/01/29 20:51 ID:2Ep+pWsf
何か詳細は未だに良く分かってないけど､悪い事したような気がしてきました｡
今日はもう落ちます･･･｡
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 21:16 ID:E/Y/reHX

>>102
人形はます（ｒｙ
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:06 ID:khR4KA6R
ロクなレスついてねーな
俺も含めて
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:01 ID:LUJSU2TE
だれかオイルかタイヤかシートのネタふれよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 01:32 ID:OGDoMSDn
EBSの新しいシートホスィ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 02:09 ID:/cZuDWPw
前のタイヤG3で後ろがGRID2なんだけど（後ろだけパンクしたから交換）
GRID2が全然減らない、G3は程良く減るんだけどな
良いタイヤは溶けるって言うけどGRID2からG3で物凄く進歩したってことかな

まあ、前185/55/14　後195/60/14っていうたわけた組み合わせだからかも知れんが
とっとと純正サイズに戻したいヽ(`Д´)ﾉ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:42 ID:Et0hmUoI
ＮＡ６にＮＢの純正ＢＯＳＥのオーディオ（ヘッドユニット）を
付けたいんだけど、なんとかなりませんか？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 03:44 ID:aR7B1YPt
最近もろこし板を荒してるのはココの住人でつか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 04:09 ID:Z3hdKwdH
>>106
何となく注文してしまった




財布の中が寒い・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 08:03 ID:MRdCqBX+
もろこし板？
そんなに荒れてないだろ？
漏れもちょくちょく見るけどさ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:14 ID:nWgICMIA
>>107
良いタイヤっつーか、グリップしやすいタイヤほど減りが激しい。

GRID2はRSに対してはバランスが良かったよ。
つかややグリップし過ぎだった。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:19 ID:CUxJh2LG
では、ネタを・・・
駐車場が、工事現場に近く（工事現場そのものか・・・）
幌まで、白くなってしまったので洗いたいけど、水をかけただけではダメですよねぇ？

何か良い方法を教えて・・・ください

洗車機につっこむ勇気はないし・・・
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:46 ID:yYzt1mCQ
幌に限って、ですが・・・
シボ（凸凹模様）がありますから簡単には落ちません。
もし水や洗剤をかけただけではダメだったら・・・

毛がナイロンのブラシを使いましょう。
ただのハンドブラシでもよいし、業務用のでっかい歯ブラシのようなものでもよし。

それでもダメなら、『激落ちくん』などのメラミンフォームを使ってください。
ただしこれの原理は消しゴムに近いので、白い「削り滓」が大量に発生します。
削り滓を十分に水で洗い落とさないと益々白くなって　＿｜￣｜○　ｺﾝﾅﾊｽﾞﾃﾞﾊ
となりますのでご注意ください。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:38 ID:knK/chmn
こないだオイル交換をしたんだ。
今まではBPの5w-40を入れていて、交換時に10w-40のに変えたんだ。
エジップのエグゼとかいう奴。粘度が上がってるんだが、フィーリングがいい。
特に高回転時にアクセルの付きがいい。オイルの消耗度も少なくなったみたいだ。
過走行のクルマには、あんまり低粘度は良くないって事なのかね？
ああ、燃費は（一回しか給油してないが）殆ど変わらない。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:24 ID:0+TsolD3
突然ですが、九州モーターショー2004逝ってきました。

息吹は来てなかったんですが、クーペのタイプＡ、タイプＥ、ターボが
来てました。
その他、スマートロードスター、Ｚロードスターをはじめ、
オープンカー意外と多かったです。

華やかさは、以前関西で逝ったモーターショーには負ける感じでしたが、
なかなか楽しめましたよ。

これから行く人へ。
最注目は、スズキブース受付のお姉ちゃん２人のケツでしたＹＯ！（藁
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:25 ID:XHWDDnNN
>>115
アジップ（・トタル・エルフ）は良いオイルだって評判は高いぞ。
そういう俺はシェル愛用なんだが（笑）

近所にオイルを売ってる店が無いのよ。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:46 ID:4O58ie10
>>115
プラシーボ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:59 ID:TVaOxCx1
>>118
かもしれんな。しかしなあ、低粘度オイルだとタペットがうるさいんだ。
その点に付いては偽薬では無いみたいだぞ。俺のだけか？
ちなみに走行は15万キロだ。勿論ノンOHだぜ。
>>117
ABとかには置いてあるみたいだよ。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:03 ID:zQ5Q8l69
>>117
折れも色々な銘柄試したけどアジップの10w-40が一番フィールが良かった。

シェルはガソリンだね。パワー感が違う。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:45 ID:Aw+NCAXb
貝だろうがどこだろうがガソリンは（ｒｙ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:06 ID:uIW8WLEk
RESPOってどうなんだろ？
123 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/30 23:23 ID:0qJd+mKg
TypeSしか使ったことないけど、純正と粘度が同じ割りには
エンジン音が静かになりました。回り方も純正より軽くて
割りと気に入ってるんだけど店売りを見たことないんですよね………
124 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/01/30 23:25 ID:0qJd+mKg
ごめん。上は４０だった・・・

なんか今日は誤ってばっかり。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:46 ID:86oLnZIk
ロードスターとＭＲＳで迷ってます
126 ：みかんNB：04/01/30 23:58 ID:9ag5UxAq
>>125
よくある質問だし、漏れも迷った。
NAなら価格が全く違うのでお話しにならないけど、NB2以降、1,8Lならほぼ同等
の価格で迷いますね。

実際に車に触ってみる事をお勧めします。MR-Sはトヨタ車のくせにクセが強い
(褒め言葉です)ロードスターは結構万人向けだと思います。
漏れの選定基準はトランク容量だったので実物を見て漏れには無理だと感じま
した。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:15 ID:uKYxCqzM
>>126
ロードスターって、そこそこ実用性もありますからね。ビートも維持費を
考えると結構欲しかったのですが、あれ一台ですますには、トランク容
量が・・・とかね。でもＭＲＳも乗ってはみたい車です。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 00:57 ID:Q3pXkVZ3
幌の洗浄には亀の子だわし。メラニンスポンジよりも確実に綺麗になるよ。
洗剤はチャーミーグリーンみたいな台所洗剤をごく少量、
濡らした幌につけて、優しく(たわしの先を潰さない程度の力で）擦ります。
あっというまにピッカピカ。
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:25 ID:DMVqsJ7h
>>109
もろこし板はときどき変なのが騒いでるね。
煽り煽られ楽しむのは２ｃｈでやればいいのに。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:35 ID:3D0ix/IC
>>129
禿同
2chのふいんき（←何故か変換できない）が常識だと思ってるんだろうな
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 01:57 ID:AryYEeRK
もろこし板でちょっと難しい質問すると
誰も返事くれないあたりに失望。
２ちゃんのほうが以外に答えも返してくれるし
まだレベル高い罠。


と思うのはオレだけ？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:03 ID:h3HMoqs1
>>130
雰囲気（ふんいき）
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 02:56 ID:DxlDrhG/
NA6CE自爆で潰して3週間、ようやく今日納車。
予算の都合でNB8C(NB1)になったが…

色々と叩かれてるNB1だがNA6CEと比較してみりゃ
「いぢるトコが無い」ってのが今の感想。

さて、これからNBを愛でる事になるが…

純正の座面高っ(笑)

即シートレール注文してる自分居たり。
ま、これからよろしく、NB1。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 03:53 ID:WxzsB+Gp
そういえば3７って７だけ全角だな（´Д｀；）
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 04:33 ID:ot/eYHov
>>132
本人は面白いと思ってんだからほっといてあげな。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 04:42 ID:ot/eYHov
>>113
ttp://www.gm-company.com/ROAD%20STER/others.htm

ここのソフトトップメンテナンスキットっていうのがオートバックスに
あったので、買って使いましたが、すごく汚れが出てきました。
ワックスの方はなんか塗りにくくていまいち。
バラだとスポンジついてませんが、一応単品でも売ってます。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:28 ID:qFZ+485z
>123
ありがとうございます。ずっと気になってたんですよね。
たしかjmsで売ってたからいちど買ってみるかな。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:53 ID:pMlOv+gS
先日、はじめてエンジンオイルを交換しました
車の所有がはじめてで、よくわからなかったため
純正のSLというのを入れてもらったのですが
アクセルを踏んだときのエンジン音が滑らかになり驚いています
純正オイルや純正タイヤの性能や価格はどうなんでしょうか？
オートバックスなどでいろいろ探せば、さらにいいものがありますか？
NB2で主に街乗りと日帰りドライブで3000回転以上まわすことはほとんどない
使い方です
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:05 ID:Edpl3CGa
>>まず５０００回転以上まわせるようになれ
話はそれからだ！！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:07 ID:+LmDa17I
>>130
>>135

ttp://that.2ch.net/test/read.cgi/gline/1073068087/
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:07 ID:+LmDa17I
間違えた
×>>130
○>>132
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 09:09 ID:pMlOv+gS
>>139
え、そんなにまわしても壊れないんですか？
143 ：タケ：04/01/31 09:23 ID:ScF0BPyU
将来的にロドスタを買おうと思っている者です。質問をさせて頂きたいのですが、NBの車体にNAのリトラを移植することは可能でしょうか？
144 ：タケ：04/01/31 09:24 ID:ScF0BPyU
実車のエンジンルームを見たことが無いので分からないのですが、やはりスペース的に無理ですかね？NAのリトラスタイルが気に入っているのですが、剛性面などでNBに部があると考えているので気になってます。
145 ：タケ：04/01/31 09:24 ID:ScF0BPyU
あとNAはパワーユニットがファミリアのエンジンとありました。パワー不足を感じた場合、13B-T(REW)を移植する時、総予算はいくら位になるのでしょうか？
146 ：タケ：04/01/31 09:26 ID:ScF0BPyU
もし載せ変えてる方がいたら話を色々聞いてみたいのですが…自分はまだ高校生なので、知識や当たり前な事柄に無知なことがあると思いますが、どうか御教授よろしくお願いします。最後に、携帯から打ってる為、数回に渡って書き込みしたことをお詫びしますm(_ _)m
147 ：Ⅲ代目走り屋：04/01/31 09:45 ID:HVZIVg3l
>>145
1000K～
148 ：>>139じゃないよ：04/01/31 09:50 ID:+L7ika3r
>>142 壊れないよ。たまには回してやらないと元気なくなっちゃうよ。
ストレートの道で2速で80km/hぐらいまで引っ張ると6000rpmぐらいに
なってるはず。

ところで、回転数高いときにクラッチきりにくいのはエンジンマウント
交換でよくなりますかね？
149 ：Ⅲ代目走り屋：04/01/31 10:02 ID:HVZIVg3l
>>142
何の為にタコメータがついてるんだか…
>>148
う～ん、どうかな？
症状が判り難い
ギアが入らないとかならエンジンマウントだろうけど
クラッチはどうだったかな
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:05 ID:LexrAXFn
>>143-146
まだ免許持っていないor免許取りたてだね。
リトラ好きなら少しでも早くNA買え。NBより安いぞ。
買ったら沢山走って運転に慣れたり、楽しめ。
改造は二の次。不満点が出てきてからいじっても遅くはない。
それと、メンテナンスはしっかりしろ。
NAもNBも同じロドスタだからどっちも楽しいよ!!
ガンガッてっバイトしてお金貯めて買ったらおいで。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 10:26 ID:UyGh7aNQ
>>143
リトラの移植　・・・考えない方が良い。金に糸目を付けなければたぶん可能。
ロータリーの移植　・・・まともに動いてる車体をほとんど聞かないから、考えない方が良いと思う。
出来たとしても程度の良いＮＢくらい買える額。
スーパーチャージャー化かターボ化の方が一般的。物とセッティングによるけど３０～５０万ぐらいか？

リトラが好きならＮＡ買って楽しめば良いと思うよ。
パワーだけあげても直線番長で終わっちゃうから
そういうのは後から考えれば良い。
ロードスターの美点は「操る楽しさ」だからさ。
（オープンの楽しさってのも勿論だけど）
152 ：Ⅲ代目走り屋：04/01/31 10:37 ID:HVZIVg3l
っゆーか、リトラにロータリーだったら
最初からRX-7買え
+オープンがどうしても欲しいなら
FCのカブリオレにすればいい
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:39 ID:dGunpQkM
もろこしでもロータリーの話題でここの住人っぽいのが数名いたね。
2chのイメージ悪くなるからやめてくれ。
0-400m14秒台後半の車になってくれるならエンジンはどうでもいいかな。
深夜の田舎VIP仕様の車に信号ダッシュで置いてかれるのは個人的に許せん。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:43 ID:+LmDa17I
>>143-146
リトラが好きだけどNBの剛性が欲しいって場合は
NBにNAのリトラを移植するより
NAにNBの補強を移植するほうが現実的
E&Tのリフレッシュビークルがそうだったように

技術のあるロードスターショップに行けばやってもらえるんじゃないか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:09 ID:6XN2iRJr
>153
もろこしでは２chは目の仇っぽく言われるときあるな。
マナー最悪とかな。
とはいえ、もろこしに失望して２chの住人になった漏れですが。

ところでＮＡ６の程度のいいいﾔｼに乗り換えようと目論んでるんだけど
気をつけなきゃいけないポイントってどのあたりかな？

いまもＮＡ６なんだけどね････ｺﾞﾒﾝ､ﾄﾞｰｼﾃﾓﾅｯﾄｸｲｶﾅｸﾃｻｰ
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:10 ID:6XN2iRJr
↑補足っす
中古車探しのポイントですわ。ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:29 ID:UyGh7aNQ
リフレッシュビークル・・・無理か。
結局予算なりになってしまう気がするんだけど、どうだろう。
金さえ積めば程度の良い車両は手に入る・・・と思う。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:29 ID:sMzfgZCs
>>151
そんな額で済むターボは踏めない。安心して踏める仕様にするにはその3倍。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:14 ID:6XN2iRJr
予算は100ﾏｿ以内でと思ってるっす。
これで最後のロドスタにしようと思ってるんで。
基本的なトコちゅーか、
中古車探しで事故車とか見抜くポイントってあるのかなー？と。
どうもディラーでも安心できないのよね。
アッチも気づかないときあるだろうし。
しかし、素人にはそうそう見抜けないもんかなー。

ワンオーナー車とかを目安に探したらいいんかな？
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:39 ID:dGunpQkM
>>159
あなたみたいな人はローン組んで新車買うのが一番いいと思うよ。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:16 ID:wbzNEdpw
>>159
アイザワのリフレッシュカーは？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:40 ID:R7mSjNIs
リフレッシュカーの売っている店に近い人はいいね。
誰か買ってインプレしておくれ。
漏れも近ければ人柱になってみたかったんだが・・・。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 16:37 ID:+LmDa17I
近くに店やガレージを探して、リフレッシュカーを作ってもらえ
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:00 ID:WxzsB+Gp
>>159
リトラあげて塗装の具合を見るとか、フェンダーからドアにかけてある窪みの塗装を見極めるとか。
ホイールベースを左右測って長さの違いを見るとか。

あとは乗って問題なければ別にいいと思うけどな。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:34 ID:VHoy14rE
ロータリー載せは１５０万予算でショップも「客は本気」と思ってくれる。
実際そのくらいかかる。
程度の良いNAはノーマル車なら税こみ６０万はみたい。
Ｍ２シリーズの性能を欲しいのなら１２０万は欲しい。ただし車体の程度はピンきり。

今NAを持ってるなら１00万予算で結構レストアできるような気がする。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:03 ID:FwNV7jXh
１００万をモトデにして財テクに走る
　↓
金が３倍くらいになるのは３年後として地道にがんばる
　↓
ＮＣ買う
　↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:21 ID:J4jkmEP0
昨日、左折する時にエアバックの警告灯が点滅してることに気がつきました。
数秒で消えるんですが、何が原因か知ってますか？
ハンドルはノーマルのままなのになぁ、急な角度だったんでハンドルを一杯に
切ったから？いきなりエアバック開いたら((((゜д゜;))))で怖い・・・
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 20:02 ID:R7mSjNIs
>>166
ゴメン。漏れはもうマツダ車はロータリー以外買わないわ。
ディーラーの対応が上辺だけ親切って感じでイマイチ好きじゃないから。
買う前は一生懸命な対応に惹かれて、ココから車買ってあげたいと
思って買ったんだけどねぇ・・・・ちょっと幻滅気味。
今のマツダに対し、漏れが惹かれるのはロータリーしか残らなかった。

まぁロドスタ自体はいい車だよ。廃車になるまで乗り続ける予定だし。
・・・・という事でNCは無いデス。はい。
169 ：%8f%89%94%84%82%e8%82?I：04/01/31 21:06 ID:9b39qBed
Ｄラーから「車検証できました」とのこと。
ＦＡＸしてもらうと、車体の形状「幌型」というのにびっくり！
NB8C-4番台でした。おぉ、納車が楽しみ・・・
170 ：%8f%89%94%84%82%e8%82?I：04/01/31 21:08 ID:9b39qBed
ＮＢ８Ｃー４００１８＊だから、１８０台目ってことかな？
マイナーチェンジしてからあんまりうれてないのかな？
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:09 ID:FwNV7jXh
おまえはディーラーに乗りたいのか車に乗りたいのかどっちなのさ
あほくさ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:16 ID:WxzsB+Gp
ディーラーかえれ。
店によってマチマチだ。展示車のホイール見ればわかるかもよ。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:28 ID:DpsBfNcr
>>166
なんか先物商社の宣伝みたい・・・
リスクが含まれてません・・・
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 21:52 ID:r93EASuc
儲け話ってそんなもの
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:16 ID:WkHWbp17
>>113
洗車機ってそんなに怖い？　おれ月に一度は入ってるし、
何の問題もないけど。
176 ：113：04/01/31 22:22 ID:DpsBfNcr
>>175
普通屋根の自動車なら怖くないけど
ロードスターは機械の力で洗車中にすき間が出来て・・・
車内も洗車・・・という流れを妄想してしまって　怖かったんです・・・


今日、洗車場で洗ってきましたけどね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:10 ID:OGIOrOwo
洗車機で洗う奴は愛が無い証拠。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:30 ID:nItWAUNH
素人の手洗いよりマシだな。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 02:57 ID:mb0E59tX
洗うだけマシ
180 ：NB4海苔：04/02/01 03:49 ID:oZOsm3q1
納車１ヶ月経ってようやくオーディオ付いた～！
どんなもんかいな？　と興味のマトのスピーカ付きエアロボード、
何しろシートの直後にあるんでステレオ感がヘッドホン並です。
スピーカー自体は恐らく格安ラジカセレヴェルではないかと思いますが、
それによって全体の調和が取れてるのではないかと。
これからエアロボードつけようと思ってる人には結構オススメ。
倒してる時はちと見た目がイマイチだけど、本当に臨場感出るから。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 07:22 ID:TN3xivyx
ＮＢでも横から強い水圧で水かけると車内に侵入する可能性があるよ。飛沫程度だけど。
なるべくなら手洗いで。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 07:47 ID:HXoY0XLV
去年9月納車の新車NB乗ってるけどドアウィンドウとウェザートリップの間から浸水する。
>>181の言ってるとおりごく微量だけどね、
洗車場のシャワーをピンポイントでウィンドウに当てると入りやすいみたい。

ところでAutoExeのバンパー付けたいんだけどどこに行けばいい？
ディーラーは無駄に高いから避けたいと思います。
普通の町工場の塗装屋さんでも綺麗にしてくれるのでしょうか？
色はSGリミテッドのセリオンシルバーメタリックです。
Autoexeのオンラインショッピングでも塗装通販あるみたいだけど不安だよね・・・・
あそこで塗装してもらった人いるのでしょうか？
車体番号みて塗装してくれるみたいだけど・・・・・
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 08:46 ID:0hvHJE5v
＞技術のあるロードスターショップに行けばやってもらえるんじゃないか？

ま　さ　か　Ｆ　Ｉ　Ｎ　〇　の　こ　と　じ　ゃ　な　い　で　す　よ　ね　。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:16 ID:K8qSku46
新車保証内なら、雨漏りも言えば直してもらえるよ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:33 ID:LSM97rbn
10年選手のNAに乗ってるんだけど、
ウェザーストリップ交換してから洗車したら水漏れが全く無かった。
今まで苦しんでただけに感動。
186 ：175：04/02/01 10:56 ID:BEEk9R7J
>>176
俺も最初こわかったけど、あの程度で幌が揺らぐことはない
です。幌の上をベロベロベロベロと回転布で激しくこすられる
音がやみつきになります。
冬場は溶けた雪の跳ね上げですぐ汚れるし、塩カルも大量に
まかれる寒冷地なので、暇があると洗車機に突っ込んでます。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:30 ID:IrcxYl/V
>>186
寒冷地で怖いのはした回りじゃないですか？冬一年目なのですが、なにかいい掃除方法
ありませんかね…
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 13:17 ID:IUaig36H
>>139
4000～5000回転を意識して走ってきました
キレイにエンジン音が上がっていって気持ちいいし
ぐいぐい加速していく
なんだかスポーツカーみたいで感動！
ｵｰﾌﾟﾝにしているとエンジン音が気持ちよくて音楽必要なかったです
もっと早く知っていれば
しかし燃費悪くなりすぎ･･･11.5k/Lって･･･1.6なのに
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:15 ID:t3uIKQl8
1.6で11.5km/㍑なら、普通じゃない？

漏れのNA6CEもそんなもんよ？
190 ：こっそり帰ってきた油屋：04/02/01 14:20 ID:BgXMwa1k
>>188氏
元々どの位走ってたんですか～？
191 ：Ⅲ代目走り屋：04/02/01 14:28 ID:yQAAn26y
>>189
禿同

普通だろそれくらいが
いったい今までどんなエコ走行してたのか聞いてみたい
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 14:51 ID:G0/u3kCv
吸排気弄ったNB2って馬力どれ位出ますか？ちょっと気になったもので。
洗車機の話が出てますが、NBはともかく、NAはどうかなあ？
リアスクリーンが傷だらけになるから手洗いの方がマシな様な・・。
まあ、自分が自宅で手洗い出来る環境にいるから洗車機に否定的なのかも。
>>182
新車同然で色あせとかがない様なら、塗装通販でもいいんじゃない。ああいうので
心配なのは塗装の色が違う事だから。大概新車の色で塗るから褪せてると悲惨な
事になるんだよね・・。街工場の技術はピンキリだからハッキリとは言えないけど、
満足出来ない仕上がりなら塗り直しも要求出来るからいいかも。中には「安く上げる
けど、クレーム不可」何てとこもあるから事前に確認した方がいいかも。
>>188
釣りなら、もっといい餌を付けた方がいいんじゃない？
そうじゃないんなら、燃費の算出方法をちょっと書いてみてよ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:28 ID:JsKymeqv
馬力にこだわるなら本田かえ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:31 ID:oOWdob45
>>192
禿同
NAはリアスクリーンに傷つくから洗車機は止めた方がイイよ。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:41 ID:DOIepKhc
>>192
某ショップに持っていけば、NB2RSなら給排気チューンだけで200ｳﾏｰ。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 16:37 ID:qXveyOoj
NB初めて乗ったんだが、普通に売ってる乗用車としてはミッションクロス過ぎてはいないかい？
197 ： ◆OpenertYAE ：04/02/01 17:26 ID:KZgLRk7r
>>195
あそこかｗ
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:30 ID:zhiR9NPl
おい、おまいら！
タイヤは何を履いていますか?
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:32 ID:1e8swIW3
>>198
ヨコハマのスタッドレス
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:33 ID:Y/mbqv0c
>>198
ハンコック
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:50 ID:f0nDcPTZ
中国地方人は殺到せよ！

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/768-
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:53 ID:n+l/b3cK
ふぁるけん
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 17:54 ID:f0nDcPTZ
今度ＤＮＡ　ＧＰに変える。今がＢＳのＧＲＩＤ２。　
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:00 ID:Sk0Hd3XY
時々思うんだが

吸排気系って・・・ﾄﾞｺまでﾅﾉﾖ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:01 ID:f0nDcPTZ
エンジンへの入り口までと出口から先

そのまんま
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:14 ID:Sk0Hd3XY
>>205
Thx!

んと、ｲﾝﾏﾆまでとｴｷﾏﾆ以下ってことでOK?

ﾍｯﾄﾞ廻り、INﾊﾞﾙﾌﾞ、EXHﾊﾞﾙﾌﾞ、ｶﾑ等は入らないのか。
ﾀﾎﾞ、ｽﾁｬは吸排気系ﾅﾉﾈ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:23 ID:nI4PxUvl
>>188
高音系のマフラーに交換するとさらにオーディオいらずになりますよ。
オープンは車の音を楽しめます。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:28 ID:f0nDcPTZ
＞ｲﾝﾏﾆまでとｴｷﾏﾆ以下ってことでOK?

桶。あくまで俺の理解だけドナーｗ

言い方は悪いが一般的に吸排気系だけいじっている、と言う場合は
エアクリ＆マフラーのみのいわゆるマル貧チューンをカッコよく
言っているだけの場合が多い。だから金のかかるエンジン内部や
過給機付加などは普通入れないと思う。

仁Dのおかげで、過給機は貧乏チューンだなんて㌧でもないﾃﾞﾏが
流布されているが、俺はやった人の出費額を聞いて＿|￣|○挫折したよ・・・

自分で出来る人はもうちっと安く済むんだろうが・・・(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:31 ID:JsKymeqv
乾いた音のマフラーほしい。バイクみたいな音のでるやつ。
ここのページで紹介してるやつより高音のがほしい。
http://www.hbs.ne.jp/home/tak-na6/soundlibrary.html
http://www.autoexe.co.jp/products/STAINLESSMUFFLER/01.html
どうよ？
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:27 ID:A6VtzGGL
>>189-191
>>188ってば、>>138,142のよーなことを言ってたﾔｼだからねぇ。（どうも女性らしい）

>>208
エンジン乗せ換えとチャージャーポン付け。
>>165がロータリー換装の話をしているけれど、いづれにしてもン十万かかるのは確実。
どちらも、述べン十時間作業せんといかんし、終っからも長い長いチューニングタイムが
待っている。（エンジン自体も含めた、コンピュータなど必要部品が）タダ同然でゲットでき
るならまだいいんだけれどね。一からとなると・・・　( Д)ﾟ ﾟ ﾊｧ? だもん。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:29 ID:A6VtzGGL
>>209
「バイクみたい」なのかどうかは知らんが、「柿本改」じゃダメなん？
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:56 ID:JsKymeqv
柿本改ってＤＱＮなイメージが…
おとなしくレガリスにしとくっす
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 20:37 ID:FUIHodZ0
>>198
石橋MZ-03（スタッドレス）
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:18 ID:4JiYxRSZ
>>209
音、音、うるせーんだよ！所詮Egノーマルじゃ高音なんて大して出ねぇんだよ！
「バイクみたい」？どうしてああゆう音が出るのか、違いはなんなのか、一回良く
勉強して出直してこいっ！！
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:38 ID:lgW9nbuF
だな。
やっぱウン万回転しないと出ないんですかね。＞乾いた音
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:46 ID:4JiYxRSZ
>>215
それ以外にも色々あるだろーな　バルブオーバーラップ、圧縮比、etc・・・
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:58 ID:2YFdUWQc
>>209
NSR50のエンジンでも移植してください（ ´,_ゝ｀）
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:58 ID:Jy7DCn0x
いっそのことバイクのエンジンを積んでしまうというのはどうだ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:07 ID:tgpNs72P
トルクなさすぎて大変そうだ。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:19 ID:Yqi7LuHv
バイクみたいな音というと
クォオオオ～ンて感じか
ふぉおおおお～～んて感じかな。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:19 ID:nI4PxUvl
そこで6000回転で発進ですよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:21 ID:jfTWhz53
>>221
車が飛んでいきそうで恐ろしい・・・
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 23:17 ID:OznINTFg

よし、CBRかVFRのカムギアトレインを載せよう。
ボンネットの中からヒャ-ヒャ-言うぞｗ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:06 ID:ulN3CSn3
>>218
ぶらっくばーどのE/G積んだ超7もどきがあったよね。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:29 ID:jGjiSG8S
助手席外してごろ寝って出来るでしょうか。
せいぜい一晩だけなんですが、夜中にでかけてって一眠りという
ドライブが好きなので。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:36 ID:ylK4ZFvu
>>225
ごろ寝ってか　猫のように丸まって寝るのは出来るが・・・
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:37 ID:I/ESKy8g
>>209
バイクのマフラー溶接でつけれ。それが手っ取り早い。
>>225
以前のR&Sで、ロドスタで全国行脚してる奴が助手席外して布団敷いて寝てたぞ。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:42 ID:GjmIJ6w9
今日すれ違ったﾛﾄﾞｽﾀ：4
うち オープン：2

漏れ仕事車だったから開けられなかったけど開けて走りたかったYO(；´Д｀)
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:45 ID:jGjiSG8S
>>226
多少足が伸ばせないのはいいんですけど、完全にきちきちだと
なかなか落ち着いて寝れませんのでどれくらい余裕があるかなと。
猫並だと俺にはちょっと厳しいかも。

>>227
それは心強い。
布団はちょっとアレなんで、ウレタンとシュラフで寝たいです。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:46 ID:duvf4nv4
>>189
あらら、11.5って普通なのか･･･
>>190>>191
都内街乗りでだいたい12後半から13K/Lくらいかな
行楽ドライブで高速利用で上手く渋滞回避が出来ると
14後半から15くらいですね
2500回転で次のギアへ入れて、下道でも5速まで使います
同乗者が車酔いしやすいので･･･
個人的には3－4－5速の間にひとつギアが欲しいでつ
1.6も6速ﾓﾃﾞﾙでないかなあ
>>225
体格にもよりますが、私は普通に車中泊していますよ？
わざわざｼｰﾄ外さなくても
運転席がわでペダルの裏に足を入れると結構広いものです
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:53 ID:ylK4ZFvu
小人ハケ－ン

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:53 ID:jGjiSG8S
>>230
椅子では寝れないひ弱な人間なもので…
居眠りなら出来るのに、不思議だ。
しかしこのご時世のせいか、家の近所にMR-Sの中で生活してる人がいる。
さらにジェミニとジムニーも。
だんだん増えてるな。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:04 ID:ZPN4Rg6R
>227
HKSの中間パイプと拾ったCBR900用のヨシムラを合体させたことがある。
エンジン始動してビッグバイクみたいなアイドル音ににんまりしたのは束の間で、
走り出すと煩すぎて気分悪くなった。
さすがに900用のサイレンサーでは、消音しきれなかった。
...もっとでかいバイク用ならOKかもしれん。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:04 ID:v8vdJUbb
漏れも地震で家が全壊して、２晩、ＲＸ－７の中にいたヨ。
激しく寒かった。
235 ：186：04/02/02 01:12 ID:wbMdJDg1
>>187
そうです。だから地面から水を噴き出して下回りも洗い流してくれる
洗車機にいりびたり。地元でもそこは人気で、今日なんかも行って
みたら10台くらい行列してて、あきらめて帰ったくらい。寒冷地なら、
探したらそういうところはあるのではないですか？
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:22 ID:FHXIA1n/
むかし京都の嵐山で、一晩ＮＡの中で寝たさ。
そしたら夜中に雨降って、ホロの内側は一面の結露。
ちょっと指触れただけで『ツーーー』って水滴がこぼれ落ちやがって、始末に終えなかった。
もちろん動かせないし、タオル一枚使っても拭き取りきれない。
雨は降ったままだから、なかなか乾かなくてひどい目にあった。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:22 ID:I/ESKy8g
>>208
俺的にはエアクリ、エキマニ、マフラーの3つを変えたら吸排気やってるってイメージだな。
サクションパイプと触媒とかも厳密には入ってないといけないんだろうが。
過吸器は吸排気といっていいのかどうか・・・。
カムとかは吸排気って言うよりエンジン内部だから別物だろう。
あくまで俺の意見な。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:55 ID:lG3lTtMw
>>182
Dラーに出しても塗るのは町の板金屋だよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 03:19 ID:JwLRoc9C
>>228
なんとなく自分クローズ、すれ違った相手がオープンだとやられたって気になります。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 07:10 ID:L7l0n9Sk
↑禿同。その気持ち分かる
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 08:45 ID:ycxm2ivQ
>>239
相手がどんな車でも、自分がオープンだとやったぜという気にもなりますね。
昨日は、首都高で少しだけ開けて走りましたが、渋滞予測が出来たし日も沈んだので閉めました。

でも、クローズでもＴＶＲのお姉様には、正直やられました。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:26 ID:SDD3suWK
>>196
普通に売ってる乗用車ではなく、
ライトウェイトスポーツカーなので問題なし

>>209
コーンズマフラーつけて4000以上回してみな
3000回転付近のこもり音に耐えられるかどうかが勝負だ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 12:20 ID:3bS5ERFm
自作ホワイトメーターを作ろうと思うんですが
ホワイトメーターを装着してる方に質問です。

メーター盤の白地の部分って夜間照明時は
光は透過しないで黒く見えてるもんなのでしょうか？
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:35 ID:UqlTptD6
>>243
遮光の仕方による。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 14:01 ID:3bS5ERFm
NB純正ホワイトメーターとAWDホワイトメーターの場合は
白地は夜間照明時は真っ黒に見えるんでしょうか？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 14:26 ID:cj4JFh3i
>>245
コレを見る限り、遮光されている部分は黒っぽく見えるんじゃないかな。
ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~AWD/backlight02.html

白地の部分を内部バルブで照らした所でメーター自体（速度やタコ表示）が
見えにくくなっては意味が無いし。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:37 ID:hc4D0lJk
NB6-4納車されました。

まだ数十キロしか乗ってないけど、少し気になった点と感想。
・間欠ワイパー
　動く時にカチッと音がする。連続の時はしない。
・熱？臭い？
　エンジンルームから何かが焦げるような臭いが。仕様ですか？
・ドア
　意外と分厚いのね、降りる時に隣の車に当てそうになった。
・シフトストローク
　5から4　3から2がまだ上手く入らない。変に力んでるかも。
・ボンネット
　閉める時は押さえ込まないとダメ？

クラッチミートをはじめ、まだロードスターに慣れてないので妙に疲れるけど
軽快感は物凄くいい。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:52 ID:6/8+KbzT
>>247
納車おめでと

間欠ﾜｲﾊﾟはﾘﾚｰの音でしょ。無問題。
焦げ臭いのも新車ならではのことだと思われ。（一通りﾎｺﾘだのｵｲﾙだの焼ければ消えるかと。）
軽快感有りですか。参考まで以前乗られてた車は？

まぁ、ﾏﾀｰﾘ乗ろうYHA！
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 20:04 ID:/1f7XI5a
>>247
納車おめでとうです。

ボンネットは少し上から落とす感じにすればきちんと閉まるよ。
下手に押さえたらへこむ可能性もあるので注意。
へこんでるのは見たことないけど、一応念のためね。
250 ： ◆OpenertYAE ：04/02/02 21:59 ID:UqlTptD6
>>247
ボンネットはアルミ製だから押し込むのは
やめたほうがいい。手放しで落とす方法で。
閉まりきらなかったときはさらに高い位置からﾄﾞｿﾞ。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:13 ID:7wKGAcqu
5年以上乗ってて、押し込んで締めても別になんとも無いぞ。
落とすのも別にトラブルになるとも思えないけどな。
凹むってのは押す所が悪いんだと思うぞ。
フックの真上辺りなら凹みようが無いのでグー。
>>247
神経質なんだな。焦げる匂い意外は堂でもいい事ばっかりだな。（俺基準では）
ドアは開け方に気をつければ良いと思うのだが。
まあ、全ては慣れだ。そのうち気にならなくなるさ、はっはっは。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:39 ID:ZV1tFy2M
>>250
手放しで落として閉まったつもりで走り出したら､追い越しをかけたときに
風圧で半開になったことがある。やはりラッチの上を押すのが良い。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:41 ID:ERK6HGsG
>>252俺はオートバックスでオイル交換頼んだあとにボンネットが閉まってなくてそうなった。
まじ死ぬかと思った。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:06 ID:58RjiaGp
確か取り説にはラッチの辺りを押せと書いてあったような・・・
納車時にセールスさんは少し高い位置から落とせと言われた・・・

漏れ的には取り説を信じています。
255 ：油屋：04/02/02 23:13 ID:Lgv6649n
>>247氏
納車おめ｡　正直( ﾟдﾟ)ｳﾗﾔﾏｽｨ･･･｡
にほひの件は>>248氏が言う通りだと思うので心配無用｡
エキマニに耐熱布巻いて装着した直後の事を思えば可愛いモンでしょ｡
焼き栗みたいな臭いはするわ､ボンネットの隙間から煙がモクモク出てるわで暫く大変｡

>>253氏
嘔吐馬苦酢なんかに頼むからだYO｡次回からは自ら挑戦するのが良いと思うのだが烏賊に｡
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:26 ID:RZaNqcVH
>>254
>納車時にセールスさんは少し高い位置から落とせと言われた・・・

同じく…(´Д`;
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:33 ID:bkdIC6t6
経験談で言うと、ボンネット押して締めると微妙にへこむことあるようです。
自分では気が付いていなかったんだけど、板金屋に言われて気が付いた。
ラッチの上辺りです。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:46 ID:NzyCZKdQ
アルミだからね。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:10 ID:KJ7Vf0JM
ボンネットに小さな汚れが付いてた場合上から押しただけで小さな擦り傷になる。
何度もやるとそこだけ目立つ傷になるよ。
260 ：NB4海苔：04/02/03 00:17 ID:UsPjlG9O
>>247
納車オメ！　俺もNB6だよ。色はナニ？　皆も書いてるけど、気にしてる所は
正直、どうでもいいことばっかりだ。次第に忘れていくと思われる。
ボンネットの閉め方はアルミだから当初は気になったが、俺の作法は落として
閉める型なので、ろどすたでもそうしてる。ラッチの真上を押すのも確実な
気はするけどな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:29 ID:QuIUbhcV
>>259
タオルとか挟まない？
直に触らなければモウマンタイ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:51 ID:1EhPVFUQ
ぼ～っとしてて、車庫入れの時にリアぶつけた～（泣
テールランプ割れちゃったんだけど、直すのにいくらくらいかかるだろう・・・
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:55 ID:GzkiZ15v
>>262
ヤフオクだとかなり安く済みそう。じぶんで取り付けしなくちゃいけないけど。
ttp://www.aucfan.com/search?o=t1&q=%a5%c6%a1%bc%a5%eb%a5%e9%a5%f3%a5%d7%a1%a1%a5%ed%a1%bc%a5%c9%a5%b9%a5%bf%a1%bc&t=-1
264 ：＠雪国：04/02/03 04:48 ID:H54AcsYW
どなたかHKS関西のリフレッシュバーのインプレ希望です。ちなみにNB2です。
オフィシャルHPにはNAはハードトップ不可とありますが、NBはいけるんですかね？
よろしくお願いしま～す。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 09:01 ID:aAQGWzE4
構造的にそんなに違わないんだから、干渉するだろ。
付けたければ要加工。（どんな加工するのかはシラネ）
NAでつけてるんだが、NAでも同志を見かけない。（ミーティングでも）
NBで付けてるのって、8080くらいじゃないんか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 14:04 ID:howAJs8D
NA8Cのドノーマルホイール+タイヤを欲しがる香具師っているかな。
4本ナット付。タイヤはBSのグリッド2で残り7部山。左後ろに履いている
ホイールに擦り傷あり。使用には問題なし。需要があるならオクに
出そうと思うのだが。

なけりゃタイヤを捨ててスタッドレス用のホイールとしてキープしておくが、
まぁ使わねぇだろうなー。めったに雪の降らないところだし。降ったら外でないし。w
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 16:18 ID:GzkiZ15v
>>266
ほしいです、けどクレカないのでオク使えない。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 17:30 ID:8ogzV/b4
>266
NA8純正なら需要あると思う。
あなたが書いているように、スタッドレス用として探している人なら
いるんじゃないかな？
同じ14インチでも、6Jになってるし（NA6は5.5J）。
269 ：ロード☆：04/02/03 19:02 ID:ukeAkBF4
次期型はターボもあるらしいぞ、
1600は廃止とか。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 19:57 ID:DzOREStC
>>266
NBにNA8のホイールをスタッドレス用として使用中。NB純正の14インチよりも
NBに似合ってると思う。
271 ：266：04/02/03 20:07 ID:lo1H03fm
レスありがとさんです。

といってもオクに出すのメンドいなー（w
関東オフで欲しい人がいれば手渡し可能だが･･･
272 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/03 20:17 ID:LysIBW5z
タイやつきはかさばるのと発送の手間と送料がね（＾＾；
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:24 ID:0t5zwb3F
>>271
ほすぃー
つか画像とかあれば希望
捨てｱﾄﾞ用意します。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:24 ID:270RlsJj
Vスペ２のバフがけホイルなら激しく欲しい
275 ：273：04/02/03 20:41 ID:0t5zwb3F
>>271
取り急ぎｱﾄﾞ用意しました。(w
ﾒﾙ　ｶﾓｰﾝ（AA略
276 ：271：04/02/03 20:55 ID:lo1H03fm
落ちケツ。まだ車に付いた飯。

次の土曜に入れ替えるからそのあと･･･
いや付いた状態の写真をうpする。しばし待たれよ。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:56 ID:lo1H03fm
>>274
残念。H8のSパケです。
278 ：271：04/02/03 20:59 ID:lo1H03fm
上がりますた。
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040203205812.jpg

ちょうどこっち側の後輪ホイールに擦り傷があります。写真では判りませんが。
279 ：273：04/02/03 21:06 ID:0t5zwb3F
>>271
とりあえずｺｺでこれ以上やり取りするのもｱﾚなんで
その気があったらﾒﾙくだされ。
280 ：271：04/02/03 21:10 ID:lo1H03fm
>>279
了解。これ以上は現物を外すまで保留にしておきます。


皆様スレ汚しｽﾏｿでした。
281 ：247：04/02/03 21:15 ID:3RXr8C2C
まだ走行距離100キロ未満。
車庫入れでエンストしました。


>>248
間欠ワイパーも臭いも問題無くひとまず安心です。
前はランサーセディアワゴン乗ってました。あれはあれでいい車でしたが。

>>249-250
ボンネット、最初30センチ位から落としたけどダメだったので
アルミだしなと思い（今となっては意味不明）押さえ込んでしまいました。
今度はもっと高いところからやってみます。

>>251
確かに神経質かも。
実はドア接触しました。
気を付けていたけどあそこまでドアが厚いとは・・・
まぁ身内の車だし、傷も付かなかったのが不幸中の幸い。

>>255
今日は臭いそれほど気にならなかったのでもう少しの辛抱。

>>260
色はチタニウムグレーメタリック2ってやつです。
以前限定車で使用した色だとか。
カタログの表紙をイメージしてたけど、実際は普通のグレーって感じ。
恐るべし映像技術。
282 ：247：04/02/03 21:18 ID:3RXr8C2C
改行が多すぎらしい

雨降りの昨日、屋根の下に入ったところ
ボンネット上の水滴の蒸発が尋常じゃなくて
変な臭いもするしオーバーヒートか？
なんて思って車降りる時にドア接触させてへこみながらエンジンルーム確認したら
今度はボンネットが上手く閉まらないので無理やり押し込んでみて
へこまないか？と思っている最中も
ワイパーはカチカチと音を立てていたわけです。
283 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/03 21:25 ID:LysIBW5z
オーバーヒートだったらボンネットとフェンダーの隙間から
水蒸気がモクモクと上がるからｗ

雨中走行中にボンネットだけ乾くのは、裏側に防音材などが無いロードスターの
仕様です。心配なしっす。)ﾉｼ
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:12 ID:O6G3YgWK
今、高速から降りて家に帰ってきたのだが
なぜか知らんが高速道路でＺロードスターに煽られた。
走行車線で1あ５ｋ位で巡航していたのにピッタリ付かれて
抜きもしないんだこれが。

3.5Ｌなんぞと勝負になるわけでないので相手にしなかったのだけど
なんか残念だった。同じロードスター同士なのにね。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:22 ID:3+RtWY8G
>>284
ちょいﾏﾅｰは悪いが、右車線に移って減速して
先に行かせてまた左に戻る、とかは やりました？
おれならそういう詮索をするけどなw
286 ：Ⅲ代目走り屋：04/02/03 22:30 ID:EmAi7iR8
>>284
彼らはそれで優越感に浸っているんだよ、きっと
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:41 ID:74sEymxP
Ｚロドスタとソアラはスポーツカーじゃないから気にならんよ。
ラグジュアリー（オヤジ）カー。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 22:43 ID:lo1H03fm
とロドスタ海苔ごときに思われていると勝手に
被害妄想して目の敵にしてくるんだな。
289 ：Ⅲ代目走り屋：04/02/03 22:48 ID:EmAi7iR8
ソアラはともかくZは結構好き
初期型が1番だけどなｗ
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:17 ID:4cZqqPJl
Zって着座位置高かったな。
値段も漏れの車よりも遥かに高かったが・・・
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:11 ID:S26deOhX
ＺロードスターとNB1のイメージカラーがオレンジなのは偶然？
往年のオープンカーに由来があるとか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 00:55 ID:1gbOWpnd
>>284
スリップストリームで少しでもガス代を浮かそうとした、ローン地獄なZ糊。
293 ：NB4海苔：04/02/04 01:12 ID:WcLOCy0N
>>281
チタニウムグレーか。俺もアレは第三候補だったよ。実際はラディアント
エボニーにしますたが。印刷なんてもんはインク４色の組み合わせなんで、
実際の色と違うのは当たり前つーか、あくまでもイメージとして捉えるが吉。
しかし、俺の色もカタログ色と全然違って限りなく黒に近いブラウンだもんな。
実車の色見て注文したからだまされたとは全然思ってないんだけど。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 02:01 ID:W366sSyH
88 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：2004/02/04(水) 01:47 ID:rXdV0sS2
安っぽいオープンカーって後ろから社内が丸見えになりやすいね。
ユーノスロードスターとか、シートの半分以上が後ろから見えちゃってるでしょ。

逆にめちゃくちゃ高い360スパイーだとかは後ろにエンジンとかあるから
シートの頭部分ぐらいまでみえないよね。アルファスパイダーも後ろ部分が
高いかな。


車板でこんなヨタを語っているクズがいるので処刑したやってくさい
恐らくスレの流れから見て鯛薬缶Ｓ２０００乗りｗ
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 02:08 ID:GonrQy8h
>>294のコピペも>>294の妙な釣り餌もスルー汁
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 10:36 ID:GzoDSCDJ
スルー汁。
まったり汁。

そんな小競り合いするロドスタ乗りは嫌ん。
297 ：ライトウェイター：04/02/04 10:45 ID:eu1BjD/J
車内丸見えで何が困るのかと。
（↑だからスルーしろ）
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:13 ID:dXNgw3IU
シースルー
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:27 ID:nwBrJSfm
後ろさがる時見やすい・・・
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:41 ID:h6Fyv14Q
後方の車が前方を確認しやすい。スモーク張ってるやつはいってよし。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 11:51 ID:exNMYIX0
いちゃつくのはちょっと遠慮するがな。ちょっとだけな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:15 ID:dioAQ3qA
車内丸見えだと困るじゃん











ますみちゃん乗せてると
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 12:44 ID:Ab9bEfWa
NA6CEのVスペ、衝動買いしちゃいました。
半月ほど乗り回していたんだけど、
シートポジションがどうにも合わないんで、
イントルーダー＋RecaroSPG入れてみたところ大正解。
やっとまともに座れることができました。
（それまでは幌かけると、幌に頭がぶつかっている有様…。）

いやー、ホント楽しいクルマですねー。
以前にビート、カプチ、S13を所有してましたけど、
人馬一体感では、ロドスタが最高です。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:27 ID:nvVZZcTl
教えて偉い人！

「ＮＢ８はここがいい」「ＮＢ６はここがいい」っていう
セールスポイントを知りたいです、実際に乗っておられる方お願いします。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:54 ID:vdBN52JQ
シースルーナイト
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 13:59 ID:13/9ojfx
>>304
ﾗｼｿﾊﾞｿにも書かなかったか？
ﾃﾞﾗｰに言えば両方用意してくれるよ。
実際に乗ってみるのが一番。
好きな方を買え。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 14:53 ID:nvVZZcTl
>>304
ﾗｿｼﾊﾞｿってなんですか？？

北陸の片田舎に住んでいるもので市場車ＮＢ８しか置いてないんです！
６年ほど前にＮＡ８Ｃ（シリーズ１Ｓスペ）に乗っていたことがあるのですが、
今もう一度買うならＮＢかなと思ってどちらがいいかと検討しているのです。
見た感じＮＢ６の方が少し軽くてパワーがない、くらいしかイメージがわかないので…
よろしくお願いします。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:25 ID:KiwtYWmE
>>307
自分の書き込みにレスつけてどうするw
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:29 ID:jOtTJObT
まあ1600って事やNR-Aなんかに拘りがなければNB8を
買った方が無難な気がするぞい
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 16:39 ID:nvVZZcTl
>>308
誤爆しますた、鬱なので逝ってきま…　いや、ここで逝くわけには。

>>309
１８００が無難ですか、それはどうしてでしょう。
詳しい話聞かせてください、私見で構いません！！
311 ：309：04/02/04 16:52 ID:ZvYCFxdn
>>310

深い意味はないっす
単純にエンジンの力がある方が不満がなさげってな浅い理由っす
312 ：308：04/02/04 16:54 ID:KiwtYWmE
>>3１０
ホイッ！ﾗｼｿﾊﾞｿだYO
ttp://www.printpia.co.jp/rashinban/index.html
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:53 ID:+7Q740Vz
>>310
田舎なら 1.8 の方がいいかな。車の流れ早いでしょ？
大抵、田舎の広い道のほうが一般車もみんなとばすから。
1.6 だと、それなりに回さないと流れに乗れないから大変だぞ。
＃と、某関東の片田舎住人の意見。
まぁ、1.6 でべタ踏みもおもしろいけどな。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:16 ID:v8efA+o/
>>304
メリット
1.8：6MTと多少余裕のあるパワーとトルク。
1.6：パワーの無い分、積極的に回すことを楽しめる＆安い。ガソリンがレギュラーでいい。

デメリットはそのまま逆で良いと思うが、1.8で回して乗っても問題は何もない。
5MTのフィーリングが6MTより良いという点は、わしの場合、巷で言われているほどは感じなかった。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:10 ID:srd6mkfA
ＮＣを語るスレはなくなっちゃったのね。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:37 ID:kHq8MwZO
1.6でもベタ踏みとかするわけねぇだろ街海苔で
じゃあデミオやフィットはどれだけベタ踏みやねん
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:40 ID:Y5wW/5Kg
1.8が5速ならねぇ・・・
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 19:52 ID:13/9ojfx
今の６速はそんな悪くない。
せわしいが。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:20 ID:72IXmh7Y
２速８０キロまでべた踏みですが何か？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:33 ID:ASperW7I
>>319
壊れん？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:45 ID:h6Fyv14Q
>>319
クラッチつなぐのが難しくならない？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:49 ID:PNjPh1uo
ＳＧリミ１８００契約してきました。
よろしくお願いします。
嫁と子供二人いますが頑張ります。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:54 ID:14dtCYOJ
他の県に行ってでもなんとしてでも両方試乗したほうが良いって｡｡
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:54 ID:ZELjHbk0
>>322お目！ガンガレ、応援するド
楽しいロドスタライフであらんことを！


あ、相当値引きしてもらっただろｗ
325 ：Ⅲ代目走り屋：04/02/04 22:58 ID:RYgALMS1
きっちりレブまで回す、これ鉄則
ってかそんなんで壊れてたらタコメータのレッドゾーンの意味ないわ
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:04 ID:YdEePk/N
なんでも美味しいところは少しだけだよ。
美味しいところを食べ続けると寿命はちじまる。
もしくはそれなりの代価を払いつづけなくてはならない。

美味しいところだけ食べる？
美味しいところは最後まで取っておく？
お好きな方をどうぞ。
327 ： ◆OpenertYAE ：04/02/04 23:05 ID:eIYcYUKa
>>322
(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｵﾒ!
しっかりと子供にも屋根なしの英才教育をｓうわなにするんｄ(r
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:07 ID:PNjPh1uo
>>324
ありがと^^
最初はＮＢ４のＳＰ買う気でしたが
ＳＧリミ１８００の方が安かったですｗ
７０万匹以上で夢のロドスタです（ハート）
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:07 ID:gYC02c/i
壊れなきゃ判らない
死ななきゃ直らない


抜けている主語は何？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:15 ID:v0GVcL9h
テスト
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:37 ID:cOed5jw6
>>328
７０まん！
一年前に、1600とはいえ、20万匹だた漏れ・・・
鬱死。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:45 ID:u1g3sAfH
まぁそろそろ見切り処分させてやるｰよ・・・。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:59 ID:SRUdBNzO
ｵｰﾌﾟﾝ好きだが、花粉症で困ってるヤツいない？
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:08 ID:JtB98xtR
ちょと質問なんですが
以前、旅行先でロドスタをマツダレンタカーで借りたら
ナビつけてくれた
で、コンソールボックスの助手席サイドからアームが伸びて
ナビのモニターを支えるタイプだったんですが、あれはどこのだったのだろう
ナビ欲しいのですが、ダッシュボード上で、視界が悪くなるのもイヤだし
ロドスタのオーディオ部はきに逝っているの、そこがモニターになるのも･･･
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:23 ID:EkUvIsHS
>>264

漏れはNB1のNB6だから、あまり参考にならんと思うけど
剛性はあがったと思う。サイドバーが効いてる気がする

ハードトップは持ってないのでわからんけど、サイドのキャッチャー
は付かないと思われ。でも、そのおかげでバックミラーに
ロールバーが映らないんだよね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:26 ID:VRBQcdqx
>>307
購入を匂わせればどっかからか調達してくれると思うけど？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:31 ID:MAdRF6NK
>334
助手席シートレールに共閉めするタイプかな？
それならパナのオプションで設定あったけど。
ttp://m2-shop.com/01/navi3-panasonic.html
これのKS-GA３でヤツ。
違ったらごめんね。
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 00:35 ID:2nKoI+pm
>>334
借りたレンタカー屋に聞けば教えてくれるんじゃん？
339 ：21白：04/02/05 00:52 ID:zKCPX5/e
>>334
漏れは、カロの楽ナビ(インダッシュ)つけました。
邪魔にならずに便利です(2dinの上につけた)
不便なことといったら、ハザードが押しにくいのと
エアコンが直接当たるので足下しか来ないようになった。かな。

オーディオは純正なので、カコ悪いかなぁ～と
思ってるけど、使いやすいから気に入ってる。


340 ：ロード☆：04/02/05 00:57 ID:xZWlAZpM
次期型は1600は廃止という事だが
次期型で重くなった分をカバーするように出力を上げれば問題ない訳だ。
予想だと1100kgで一番軽い1030kgと比較すると6,79611%重くなる
デミオ1500のエンジンを1600にするだけでトルクは目標に達する
出力はあまり変わらないが‥
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:08 ID:73R3cvIA
オンダッシュでも視界が狭くなることはないよ。
むしろ視線移動が少なくてよろしいかと。
カロの楽ナビ（オンダッシュ）
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:13 ID:aKKEIOmc
>>338
旅行先って書いてあるじゃん。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:16 ID:KD34QPG9
以前こちらで教えて頂き、ＢＯＳＥシステムにエクリプスのカーナビを
つけたのですが、オーディオやＴＶの音声は聞こえるのにナビの音声案内が
聞こえません（ナビの動作確認音も）。自動後退店曰く、
「スピーカを追加する必要がある」らしいのですが、本当でしょうか？
無駄なお金は使いたくないのでどなたか教えてください。
よろしくお願いします。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:34 ID:QTGw1dum
>>343
とりあえず、スピーカー追加は嘘。
しかし原因はわからないなぁ・・・。
アイソレーショントランスを経由してない場合。
SP出力に繋ぐとナビ音声・操作音が異常にでかくなる。
RCAに繋ぐとエンジン回転数に応じてノイズが載る。
などは経験してるんだけど・・・。
今思いつくのはこれぐらい。

対象機種：AVN7703D / AVN7702D / AVN3302D / AVN7701D
車速パルスが接続できていない場合に音声案内が出ません。
車速パルスが接続されていないと現在地測位の誤差も大きくなります。取付店にて配線を確認してください。


345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:39 ID:9xE1UbrT
釣りか知らんがロードスターはRoadStarじゃないわけで。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:45 ID:YaH4p+Mx
ﾊﾞｲｸのほうかもね。
347 ：338：04/02/05 02:16 ID:2nKoI+pm
>>342
…ほんとだ。
スマソ。ちょっと逝ってきまつ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 07:54 ID:BLEWjigy
今から買うならどのグレードがおすすめですか？
1600と1800、SとかVとかありますけど

もし現オーナーさん達がもう一度買い直すとしたら
どれ買います？理由も沿えてくれるとありがたいです
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:40 ID:1pf/WHC9
1600ならNR-A
1800ならRS
理由はボディ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:50 ID:D4EwL+NK
すいません、誤爆った、ユーノススレに逝ってきます

>>349
ありがとうございます。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:58 ID:wlHdkX7+
>>348
誤爆とのことだが、1.6ならSP、1.8ならRSかな。
NR-Aは重い割に装備がショボい。SPは軽い。しかも装備充実でお買い得。
パーティレースに出るつもりがなければ走りのグレードはRSを選ぶべき。
もう一度買いなおすなら当然SP。まだ残ってればSGLがお買い得。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:21 ID:23zyVGtv
ところで、ウェブチューンのベースって１．６、１．８ごとにどのグレードになるんですか？
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:25 ID:FrzSTgfd
カタログモデルから、ベース選んでチューンってこと出来たと思うけど。
あれ？今出来なくなったの？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:21 ID:bJYBWWWj
助手席レールのボルトに共締めするタイプは助手席の
位置調整機能が阻害されるんじゃなかったかな。
1ＤＩＮ分小物入れの空きがあれば、そこに突っ込む形で
保持できるモニター用のアームがある。助手席側に飛び
出させる形にも出来るし、横移動させてセンターコンソールの
上に重なるようにも出来るし、首もある程度振れるので
モニターを運転席側に向けることも出来る。

今ぐぐって見たのだが、かなりマイナーなのか見つからないが、
ウチの近所の自動交代では取り扱ってた。値段は2～4000円
だったと思う。モニター取り付けキットの売り場にあった。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:22 ID:23zyVGtv
１．６か１．８を選ぶのですが、
その１．６のベースになっているグレードというか。
それをお聞きしたく。、
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 10:47 ID:VRBQcdqx
ビル足だと補強が入るって話らしいよ。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:24 ID:5yOnYEXG
俺も
1.6ならNR-A（SGL含む）1.8ならRS（２含む）がお勧め。
補強してあっても相当ボディヤワイもん。普通の車からの乗換だとビビルくらい。
SPがお買い得なのはわかるが、ATでオープンマターリだけでいいって人じゃないと…

ちなみにNB3で試した範囲でも6MTと5MTの差はあると思う。俺は5MT派。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:05 ID:AYlE5iXa
正直どれでもいい
どれもRS
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 18:04 ID:xTbbqcxG
RSになるとボディに補強はいるのは良いがタイヤサイズが
1.8は16インチになってしまう所が嫌だな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:47 ID:v+LNCqmW
>>340
パワーウェイトレシオを逝ってるのかな、
確かにアクセルに対しての反応は同等まで持って逝けるけど、
回頭性などハンドリングは明らかに軽い方がイイよ。

まあ軽ければイイというのじゃなくシャーシ剛性と車重とエンジンパワーは常に相対
するものであって、バランスの良い物が最高なのだけどね。

次期ロードスターは数々の安全装備の為に仕方なく重くなってるのだけど、
シャーシ剛性や重量バランスを煮詰めれば楽しくなる可能性は有るかもしれない。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:57 ID:ecaRU4hp
やっぱ内装の良さでVSだなー（自画自賛
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:42 ID:vvz8b6J6
SGLって中身自体はNB3なのか？
363 ：NB6-4：04/02/05 20:55 ID:SDBbxpmg
オーディオはオプションでMP3対応CDキットなるものを付けてみたが
フォルダごとにスキップ出来ないよ。
カタログ見ると｢フォルダごとに選択して再生することがきません。｣ってある。

BOSEだと社外オーディオ付かないとか色々癖があるみたいだから
非BOSEでも素直に純正オプション付けたのが失敗だった。

時期を見てオーディオ付け替えよう。
364 ：ロード☆：04/02/05 21:03 ID:xZWlAZpM
>>360
1600ccクラスを残して欲しくてね、
デミオの1500のエンジンを1600したのも見てみたいし
現行のロードスターの1600のFRミッションもそのまま使えるのがいい。
一旦1600を廃止したら復活するのに金が掛かる
最低この1600のFRミッションをどの車でもいいから使って保存して欲しいな。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:20 ID:tzVMjWuz

↑　ロードヒトデ？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:22 ID:7doUEAs3
ボディが柔くてﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝしているのが楽しいと思う漏れは変人。
屋根のある車では体験できないような感覚で面白いと思うけどな・・・。

ところで、4点式ロールバー入れるとﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝ感は多少改善される？
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:24 ID:u5ETZAQB
中古なら
NB1のRSがお勧め。
重量と足回りと出力と剛性のバランスが良。
値段もかなり落ちてきてるし。

新車でも１．８がいいな。

１．６は試乗したとき５ＭＴの感触がすばらしかったのは覚えてる。
エンジンも必要十分だし、
１．８と並んで劣等感を感じないのなら１．６の選択もいいと思える。
乗り比べができるのが一番いいんだけど。

１．６でも１．８でも他社のスポーツカーやスポーティカーには直線
では絶対に勝てんので速さを求めないようにな。
まあどっち買っても大差ないよ。楽しい車だ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:06 ID:3Epf70vd
>>366
俺も　ﾉｼ

ﾌﾟﾙﾝﾌﾟﾙﾝ感が(・∀・)ｲｲ!
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:15 ID:aKKEIOmc
右リアのサスが死んでる漏れの車は、

　ﾌﾟ　ﾙ　ﾝ　ﾌﾟ　ﾙ　ﾝ　・　ｶﾞ　ﾝ　ｯ　！

だったりする＿|￣|○
底付きして跳ねてるのかな～。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:45 ID:WGQZnEiH
>>363
NB4でMP3対応CDキット付けてますけど（BOSE）、
フォルダスキップ出来ますよ。

[1 DISC∨][2 DISC∧]ボタンって押してみました？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:57 ID:Pr5wBXbL
１．６と１．８の違いを教えてくださった方たち、ありがとうございました。

・タイヤが１６インチだとちょっと…
・ミッションは５ＭＴがちょうどいい
・ウェブチューンでライトニングイエローが欲しい
・なるだけ新車で安くあげたい（笑）

なので、１．６にしようと思います。
頑張ってお金ためるぞーーって、来年までに買えるようにならないと
モデル廃止になりそうだ…　今年早速新型ＭＰＶを家族のために買ってしまったので
ちょっとつらいががんばる…
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:17 ID:xF1GIpwH
車の窓を開閉する時に車がガクガク止まりそうになるのはバッテリーがあまり無いって事
なのでしょうか？
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:25 ID:xhZXMf+P
1.6か1.8か・・・難しいよね。
ただ現行1.8のエンジンはなかなかおいしいので魅力的。
もう少しシンプルな1.8があってもいいのになぁ・・・・・
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:29 ID:lCro2qTM
可変バルタイ採用モデルなら１．８がいいなぁ
ＮＢ３からだっけ？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:33 ID:O4KTOSXw
>>337
おお、そんなカンジのです
>>338
すでに閉鎖してました
>>354
自動後退にもあるのか･･･
週末めぐってきます
ところで、そこで気に入ったのがあったら
そのままつけてもらっても大丈夫なんでしょうか？
買ってお持ち帰りでディーラーへ持っていくんですか？

>>339 341
カロのナビ･･･有名なんでしょうか

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 23:45 ID:nOgHqgBA
>>374

NB２からだよ。
ちなみにNB３以後は排ガス対策でパワーダウンしてる。
377 ：354：04/02/05 23:48 ID:3Epf70vd
>>375
その場でもつけて貰える。ドノーマルのスタンド（普通はオンダッシュ）がイヤと言う場合、
そういうサードパーティ製スタンドを別購入して、付けてもらえばいいだけ。

自動交代は何かと悪く言われるが、DにもよるがたいていDより工賃ははるかに安い。
俺が調べた限りでは３倍違った。いくら評判が悪くても、自分に限っていえば今まで
使ってきて問題のなかったところなので、さすがにDに行く気はしなかった。

あとモニターの大きさを実際に測って、紙に切り出して、ダッシュボードの上に乗せて
みることを進める。意外なほど邪魔にならないものだよ。俺も最初はオンダッシュが
イヤで色々考えたのだが（だから知っているw）、実際にテストしてみたらモニターの
上辺はボンネットの縁より下に来るので全然邪魔にならないことを発見したというわけ。
それどころかいろいろな場所でテストしてみたが一番視線移動が少なくて使いやすい
ということが判った。今はやりの大きいモニター、二昔前のパソコン（マイコン）の
モニター並の大きさになっとるが(´Д`；)、を選ばない限り大丈夫だと思われ。
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:11 ID:n+5HSnO6
>>377
丁寧なレスありがとうございます
週末いろいろ見てまわろうと思います
ところで現在主流のナビはDVDかHDDですよね
サイズは6.5－７インチくらいでしょうか？
ここは注意した方がいい、こだわった方がイイ
などありましたら教えてください
検索性能より現在どこを走っているかがわかりやすいのが欲しいのですが
ビミョウにスレ違いですみません
379 ：NB4海苔：04/02/06 06:13 ID:l33n23jV
>>363
そうなんだ。俺はかなり値引きして買ったもんで、少しでもディーラーを
儲けさせてやろうと純正オーディオ後付け（買った時は少しでも税金安くするために
オプション全くなし）しようと思ったけど、ディーラーで社外品注文して付けられる
って判明したんでそうした。俺もMP3狙いだったから、純正のその仕様は結構ショック！
社外デッキは見た目の統一感がイマイチだけど内容には満足してる。
380 ：NB4海苔：04/02/06 06:16 ID:l33n23jV
>>370
あっ、なんだフォルダスキップ出来るのか・・・。レスは最後まで
全部読んでから書け、だな＿|￣|○
381 ：NB6-4：04/02/06 06:46 ID:/WmwPLIY
MP3フォルダスキップ

>>370
納車直後に[1 DISC∨][2 DISC∧]ボタン押しても変化なしでした。
取説見てもフォルダどうのこうは言及してなかった。
再度確認してみます。

>>379-380
現時点ではフォルダスキップ出来てません。
それとフォルダ内リピート出来ないのも致命的。


（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪の曲だけはルートディレクトリに置いたからいつでも呼び出せる。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 09:01 ID:1Ua0EaHn
>>378
中古で買った車に付いてた純正ＣＤナビ（かなり古いけど）
検索メニューが使いづらい。（使い込んでないだけかな）

使いやすいのを研究してみたらいかがでしょう？
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 09:56 ID:CR8bkZeD
使い倒して決めるのがヨシ。人の好み＝自分の好みではないし、
雑誌のよいしょ＝自分にとって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでもないしね。

検索速度ならHDD、コストパフォーマンスならDVDってところか？
かなり乱暴なのは承知しているが。

今はまだHDDが高価で、機能の割に価格が高くならざるを得ない
そうだ。それを誤魔化すためにいらん機能を盛り込まざるを得なく
なっているのがメーカーの苦しいところなんだって。HDDメーカー
としては同容量で値下げせずに、同じ価格で容量を増やす方向に
出ているのでこの傾向には、さらに拍車がかかっているそうな。

3月末が買い時だから、それまでゆっくり悩むのが正解。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 10:08 ID:V7Tp3BKj
HDDなんて1Gあたり100円の時代なんだからメーカーがHDD=高価ってイメージ
で高値売りしてるとしか思えないが・・・

それはさておき中古で買ったうちの1.8NB3、暖気適当にきりあげて発進する
と、以後10分間は1，2速がてんで入らないんですが仕様ですか？
ODOは2500kmでまだ当たりが付いてない＆冬場で渋い、なら諦めるんですが
流石に3速発進ばっかりやってると負担かけそうで怖いんです・・・
385 ：ライトウェイター：04/02/06 10:18 ID:xr8rsvjp
>>384
仕様です。
ミッションも（走りながら）ﾏﾀｰﾘ暖気してやりましょう。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 11:12 ID:CR8bkZeD
>>384
と俺も思ってたんだが車用としてうまく立ち回っているらしい。
去年のモーターショーでカロとかアルパインとかパナのブースで
聞いた話。押し並べて異口同音だった。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 11:55 ID:8swqtRH3
>>384
止まったままの暖機運転では、ミッションやデフの暖気はできません。
最初はおとなしく走ってやって、ミッションやデフもきちんと暖気してあげたほうがいいですよ。
暖まるときれいに入ってくれますから。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:18 ID:dmk1MGP1
前のオーナーのヘ○クソな癖とかついちゃってるんだろうね
漏れの中古も最初は冷えてる時ぜんぜん2速が入らなかったが
タイミングとか力加減とかいろいろやりかた変えてみたらだんだん入るように馴染んできた
今では冷え切ってても違和感なく操作できる
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:37 ID:j3nweX17
ﾓﾚのNAも中古だが、買ったときからｽｺｽｺだった。
２速が持病というのもｺｺ見るまで知らなかったw
微速時１速に入らないのは同じだが。
390 ：384：04/02/06 14:41 ID:V7Tp3BKj
うー
走りながら暖気しろって言われても、走り出してから10分ぐらいはホント力
まかせにシフト折っちまうんじゃないか？ってぐらい強引にやっても入らない
んだ。中古って言っても購入時点で2000も走ってなかったからそんな極端な癖
付いてるとは思えないし、一応マツダ認定中古車だから固体として悪いとは
考えにくいんだよねぇ。
クレームつけてオイル変えてもらえばマシになるかしら
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:49 ID:PgUPoXzO
>>390
あー、単純に「ハズレ」の車っぽいね
そうなるとオイル変えても何やっても無駄らしいから諦めれ
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:57 ID:CR8bkZeD
オイル換えてだめならミッションのＯＨ。クレームで出来るかな？
Ｄまで行くと暖気が終わって、説明しようがないから、一日預けて
喪前らでやってみろと迫る。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:58 ID:n8Dn4hj9
>>390
ゼロ発進でも１．２が入らないなら「ハズレ」。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 15:07 ID:Rg+Mo7DJ
漏れの先代NA6もあたりミッションだた。
1ﾃﾞﾓ2ﾃﾞﾓ3ﾃﾞﾓいつでもドコでもスコスコ入ってくれた。

3ヶ月でｱﾎﾞﾝしたけど････

いまのってるNA6はﾌﾂｰっぽ。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 15:19 ID:8swqtRH3
>>390
ダブルクラッチと回転あわせを駆使してがんばれ！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 15:45 ID:Voxh44mO
私もはじめはカテーと思ってたけど、それは強引に入れようとしてたから。
丁寧に（回転あわせてすばやく）入れてやるとさくさく入る。気持ちいい。
スピード出してなくてもそれだけで楽しめる。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 16:54 ID:GIgzWN2F
>>390
オイラはミッション載せ変えてイチマンキロくらいで馴染んできたぞ。
とりあえずミッションオイル交換とワコーズの添加剤でもいれてみなはれ。
Dに言ってもラチあかんな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:20 ID:gxK9OA85
NA8中古購入したら、シフトアップ時2速がてんで入らなかったので、その後必ずダブルクラッチを使用
5000kでミッションオイル交換、1万キロたった今は2速きれいに入るようになった。

変なくせってつくと思う。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:24 ID:u8boA5gq
他のぬるぽなMTと比べると入り辛いのは確かだが、
てんで入らないって事は無いだろう。回転があってりゃ
するりと挿入出来る筈だけどな。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:40 ID:gxK9OA85
いや、そういうがはずれはあると思うがな特に中古は
中古探すときに何台か乗ったが明らかに2速の入りは違った。

シフトアップ時は物によっては回転あわせというかタイミングを図ってもはじかれた。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:43 ID:n8Dn4hj9
これだけ入りにくくて困ってる人が多いのなら、
クレームものなんじゃないのかなぁ・・・なんて思ったり。
MSみたいに「仕様です」で済まされる様な事なのかなぁ・・・？
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 17:48 ID:58Hsa/lQ
なかなかモビルスーツみたいに「仕様です」では済まされないよな｡
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:03 ID:JOLskMse
俺、割れｘｐ使ってるけどこれは許せんな。
404 ：384：04/02/06 18:19 ID:V7Tp3BKj
とりあえずＤ行ってみることにします。
キーひねって停車中はコクコク動くんだけど、一旦発進して数メートルも走る
と以後停車時にクラッチ切った状態でも1，2速に全く入らないんだよ。
こればかりは回転数合わせて云々の話じゃないんでどうしようもない。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:26 ID:n8Dn4hj9
>>404
重症だな・・・。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:34 ID:8swqtRH3
>>404
ディーラーで買ったのなら中古車保障とかもあるはず。
NB3なら、まだ新車保障も聞いてるのかな？
そこまで酷いのなら交換してもらえるかもね。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:38 ID:u8boA5gq
ミッションが動いてると入らないってのは聞くな。
その辺どうだい？入らないって言ってる人。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:43 ID:6dJAZrQy
俺のはこの時期の朝イチは一速に入れるのは困難
暖まるとスコスコはいる
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:38 ID:7BvzO/07
ﾛﾄﾞｽﾀで行くスキーは楽しいですね。特に滑る前と滑った後が。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040206193712.jpg
愛媛県某スキー場にて。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 19:50 ID:c/VEwIvJ
楽しいのはスキーで滑ることか？それともタイヤで道路を滑った後かが問題だ。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:02 ID:74xJ2w1A
この寒い時期は総じて入れにくくはあります。
またノロノロ動いている時には非常にシフトしづらいです。特に二速前後は。
シンクロを合わせようとするにも難しくって。

少なくとも、私の車の場合、普通のミッション車と同じように低速でスルスル
シフトアップしようとしてもどうにもダメだったし、停車しても入らないことも
ままありました。

試行錯誤の末、ある程度の速度でシフトしたほうが回転数の上がり下がりに
時間的余裕があることに気が付き、かなり引っ張って回転数をあげてから
シフトするようになりました。スポーツカーってそんなものみたいです(笑)。

そうそう、何千キロか走ったら、ミッションオイル（安いのでいい）を交換して、
さらに共晶膜を形成するGRPをオイルに入れておくことをお薦めします。
ああいった強圧潤滑剤はミッションフィールをいい状態にして、尚且つ長持
ちさせる上で、絶大な効果があります。
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/GRP.html
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 20:11 ID:vLT/Rxph
>>390
マツダの認定中古車で約７０００ｋｍだったけど。
買った時は、シフトが入りづらいし、クラッチはつなぎづらい・・・
Ｄに行こうかとも思いましたが、最近は体も慣れたし、当たりも出たのか気にならないよ。

まぁ、冷えてる時は渋いけど・・・

乗った距離より、店頭に並んでいて乗ってない方が問題なのかもよ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 21:11 ID:gSt2ZdHB
ここで付いているレスの大半が1速からのシフトアップ時のことについて述べられているが
1速にも入らない３８４はダブルクラッチは持っての他、仕様などでは解決できない事は明か
クレームクレーム
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:28 ID:mUNI+uW4
まあ車に自分の技術をなじませるのも重要だな。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:33 ID:OzSILSxU
>>413
動いているときの１速は凄く入りにくいのが仕様です。
２速とギア比が離れすぎているので、スピードが急激に落ちる危険を防ぐためだと思うけどね。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:36 ID:p1BPtHry
>>415
>>404をちゃんと嫁やチンカスが
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:48 ID:VEwG3Iny
>>381
私の方ではマニュアルに記載してありました。
MP3対応CDキットの仕様が変わっているのでしょうか。
ちなみに昨年の12月下旬に納車でした。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:05 ID:OzSILSxU
>>416
はいはい、384を読んで答えてしまったチンカスですよｗ

>>413
そういうことですまんかった
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:44 ID:MhJINo9M
そこまで変速しにくいというのは、
クラッチの切れ不良かな。

漏れも初めてロドスタ（NA6CE前期）に乗ったときは、
シフトの渋さに驚いた記憶がある。
ワインディングで調子よく走っているときは気にならないんだけど、
街乗りだと変速しにくかかったな。
今じゃすっかりなれちゃったけどね。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:51 ID:ldFuM6tm
普通にドライブに使っているだけですが
エンジンオイル交換は走行距離5000ｷﾛくらいですか？
マニュアルには15000ｷﾛとあるけど、さすがにそこまではもたないよね
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:52 ID:c6lE/OxY
もつんじゃない？
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:54 ID:74xJ2w1A
もつから、そう書いているのれす。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:01 ID:YmZKNHow
初めはきつくてぜんぜん気持ちよくなかったのだが
多少強引にやっているとだんだん馴染んできた
最近では、ちょっと締まりがなさすぎで
いれたときの快感というか感動がイマイチ
なんかいい方法ないですかね
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:11 ID:AImLsAYT
>>423
えっちぃ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:18 ID:ZSVpRRk1
>>420へはマジレス禁止でつか？w
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:37 ID:pTuc+z5J
２人が既にマジレスしてると思うが？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:38 ID:X5wOKZFV
>>423
ノークラシフトやってみるとか
普段はやらない体位を試してみるのが吉
シンクロ壊してキツキツになるかもしれんしなｗ
428 ：NB6-4：04/02/07 01:16 ID:Dr0SsSOL
MP3取説違い

>>417
オーディオのマニュアルにフォルダ云々載ってました。
間違って車検証と一緒に入っている冊子タイプの"取扱書"を見てました。

それにしても、納車時に｢交換した部品ですけど、こちらで処分もしますけど・・・｣
と言われた箱の中に入っているとは。


いずれにせよフォルダスキップは出来ていない。
VBRが影響してるのか？
階層が深いのか？
一回焼き直してみよう。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:54 ID:RWyBTDru
明日中古車屋行って問題無ければ決めてきます。
何かここはチェックしとけってとこある？
430 ：購入後10ヶ月：04/02/07 01:57 ID:KcL3ThMd
ロードスターもやっと体に馴染んできました。こんな楽しい時を毎日
味わえるなんて、本当に幸せな事です。
431 ：429：04/02/07 02:01 ID:RWyBTDru
しまった。ユーノススレに書き込んだつもりが…
もう遅いのでよろしければここで教えてください、もういい加減
古いNAの買い方。
432 ：anonymous ◆2zNBrs2JVA ：04/02/07 03:13 ID:IFg2/zrz
確かユーノススレでも書かれてましたが、幌とリアのスクリーンです。スクリーン自体の痛みは
すぐにわかると思いますが、その周辺のファスナーは実際に開け閉めしてみてください。
それから、幌の骨の当たっている部分。擦り切れている場合がありますので、中古車屋さんに
「雨漏りはしないですよね」と確認しておくといいかも知れません。
メカニカルな点では、あまりいじっていない車であればエンジン自体は丈夫なものです。
逆にフルノーマルならショックとブッシュは変えた方がいいでしょうし、きっとすぐ変えたく
なると思いますよ。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 03:24 ID:Z1ozrigT
>>429
あとｺｺでよく出る話しとしてはﾊﾟﾜｳｨﾝﾄﾞかな。
幌は開けた状態と閉めた状態と両方確認汁。
開けた状態だと音が外に逃げるので異音に気付けない可能性あり。
逆に気付ける音もある訳だが。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 04:01 ID:nmpa/+0N
>417
フォルダ内リピートはやっぱりできませんか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 06:31 ID:Nqpc+UF+
>>390
シンクロのあるギアなら力いっぱいやるのは厳禁だ。
多少回転差があってなくても指で押しながら待ってれば同調して入るはずだよ。
ＭＴの解説でわかりやすいのを貼っとく
ttp://www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/morozumi/back_no/index_03.asp

こんなことが書いてある。
「もちろんまずシフトレバーを動かして、ギアを1速へ。普通はクラッチをいっぱいに踏んだ状態で、ということになりますが、
試しに一度、クラッチを踏まず、シフトレバーだけを1速に「当てる」感じで押してみてごらんなさい。ばねで押し返されてい
る手応えの中から、固いものに当たる感触が出るところがあるはずです。
それがギアボックスの中で変速メカニズムが動きだすポイント。そこでシフトノブを軽く押したまま(無理に押し込もうとすると、ギアの噛み合い機構がぶつかってガガッと鳴いてしまいますから)、クラッチ・ペダルを踏み込みます。すると…。
スッと吸い込まれるようにシフトレバーが動いて、1速へ入ったでしょう。ギアボックスの中で回転が同調すれば～」
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 08:36 ID:XL7IM/15
>>429
ボンネットを開いて、リトラを上げてその下のスキマから
フェンダーの内側に凹みやシワや歪みが無いかを見る。
フロントをヒットしてると、大概その辺に修理跡があるから。
リアは、トランクを開いて、カーペット？の左右を開いてみる。
（ジャッキ積んでるところ辺り）

まぁ、酷い歪みでなければ無視って手もあるが、一応参考までに。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 09:46 ID:Xf4BryNN
そもそもロドスタってカッチリシフトフィーリング前提でつくってるんじゃなかったか？
いくら入りやすくたて日産みたいなフニャフニャはカンベンだなぁ。スカっとしねーし
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:01 ID:yr3LQ5YI
>>429
エアコンをチェック！
冬に中古買うときは忘れがち。
439 ：271：04/02/07 11:08 ID:ZSVpRRk1
>>275
メール発射完了。請うチェック。
440 ：429：04/02/07 11:10 ID:CwDgt/7F
>>432
ショックはノーマルに見えました。
良くないんですか？時期的にへたってるという事か。
>>433
モーターの調子という事ですよね。これは交換も交渉できますね。
>>436
事故歴は一応無いはずですが、要チェックという事で。

有り難う！これから行ってきます。
狙うはVRリミコンビA
しかし天気もいいし、早く買いたくて何でも受け入れモードになりそうな予感。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 11:13 ID:j7vcnMX0
リアスクリーンを空ける時は、ロックを外してから開ける事。
これ常識。いっぺん軽く持ち上げるのも忘れずに。
442 ：271：04/02/07 13:16 ID:ZSVpRRk1
>>275
たびたびｽﾏｿ
ショッキングなメール発射完了。請うチェック。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 15:41 ID:lI4BPMfj
ミッションオイル交換したらえくなったぞ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:05 ID:BwZmsX8b
ミッションオイル交換したら渋くなった（´・ω・｀）
ちなみにENEOSのオイル
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:54 ID:kIU8dZXN
ATFいれよーよ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:07 ID:yr3LQ5YI
FF用入れたらフィーリング良くなったよ
ちなみにＮＡ６、１５万キロ
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:11 ID:Xf4BryNN
今までKGのショートストロークシフトレバー入れてたのだが、今日純正に戻した。
フィーリングはなんちゅーかヤワラカイ。あと新品のゴムブーツ（デカイほう）の音が気になる。
今までレバーにあたってなかったからなー。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:49 ID:LL3tRAby
みんな、どこのマフラー入れてる？

漏れはNB8でレガリスR。でも砲弾でもう少し低音の効いたのが良くて、柿本のにしようとおもうんだけど。。。

砲弾で低音の良い音するマフラー知らない？
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:53 ID:39Yu3NpA
柿本の他だと、５次元大介とかか？
非車検だとダンガンとか。
素直に柿本でいいんじゃない？
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 17:58 ID:RyhKbHDh
エクゼかマツスピ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:08 ID:mGrF6EVW
>>450
それ砲弾じゃないしｗ

柿本は、つけてる車が圏内にいるらしく、たまに道ですれ違う。
信号スタートとかで音を聞いてると、結構いい音してたよ。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:03 ID:WwiXRCkB
お尋ねします。
時折SGLの値引き話が出ますが、1.6はどのくらいでしょうか？
値引き具合によっては購入時期が早まりそうなので。

ちなみにSGLが安くなるってことは、造り置きなんですかね？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:23 ID:bA61eetd
なんなんだよ、この車
休日しか乗らないから、任意保険は年間走行距離5000km未満にしたら
二ヶ月で5700km走ってる･･･アホだ、俺

>>452
俺が見た中では169万でｴｱﾛﾎﾞｰﾄﾞ付きが最安値だが
まだ残ってるの？
年明けてからは1.8しか見ないけど
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:44 ID:Or8mLZbq
１か月で3500㌔走りますたｗ
…いえ、ちゃんと普通に勤めてますよｗ
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 19:56 ID:o0CrvnWC
>>448
NB6にRSRの駅マグGT-Ⅱなぜなら、すさまじく安かった！
でも、付けてみたら音もヨカタ。斜め出汁にするために一回下に降ってるンガ気に入らんが・・・　
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 20:57 ID:IH58Bhqm
>>454
おお、すごいですね
どうやってそこまで走りこんでるんですか？
私は月に６日しか休みがないのでキツイっす
ガソリン満タンで首都高あがってｶﾗになったら給油に降りてを
一日３セットとかやってると、あっという間でしたが
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:01 ID:/Dgmzee/
>>452
当たり前だろ、一昨年１２月発売の限定車だよ。

中身はＮＢ３の長期在庫車さ。
なんで、新古車（登録済み中古車）にしないのかが不思議。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:12 ID:UDNItU6C
>>456
毎日二時間ドライブに使っていれば、そのくらいの距離になると思われ。
459 ：429：04/02/07 21:45 ID:+nih2sMZ
今朝中古購入で色々アドバイスを貰ったものですが、決めてきました。
皆さんのアドバイスが非常に役に立ちました。有り難う御座います。
特にパワーウインドウはばっちり不良だったので、直して納車
してもらうよう交渉出来ました。
関係無いけど下取り査定でシフト減点とやらで四万円も引かれてて
何かと思ったらMT車は自動的にそうなるらしい。鬱だ…
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 21:47 ID:Or8mLZbq
>>456
昨年納車された月の話です。
嬉しくて嬉しくて、残業終わりでﾍﾄﾍﾄでもあちこち乗ってましたから。。。ｗ
さすがに今は落ち着いて月に1000㌔も走らなくなったなぁ。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:40 ID:VKqSIGtk
土日の早朝は必ず走ってたんだけど最近は日曜の早朝しか走ってないな。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:57 ID:037JW1iC
>>459
ロードスターの場合、ATだと査定ダウンだよ。
２万円だったかなぁ・・・
463 ：462：04/02/07 22:58 ID:037JW1iC
>>459
落とした。
契約おめ
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:00 ID:6aFmN61Z
まぁNB3,4は変更点ほとんどないがな。NB2とすらエミッション以外変わらん。
SGL1.6お勧めだと思う。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:02 ID:UsCkTlES
ようやくマツスピNBパーツが出てたね
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:05 ID:h7sEj+IK
マニュアル操作むずいなぁ。へこたれてしまいそうだ。
特に発進時、アクセル開けてクラッチつなごうと探りながら発進するからど
うしても周りより遅れちゃうんだよな。
普通クラッチから離してブルブルした時点でアクセル開けるの？
でもそれだとミスってエンストしそうで怖いしなあ。ハァ・・・
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:08 ID:h7sEj+IK
あーあと、右後方の確認てどうやってやるんだコレ？
ハードトップにしろ、あけろ、以外で教えてくれ。マジで悩んでる
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:11 ID:nTJmcOGH
>>466
ドライビングポジションの問題かも？
アクセル煽ってクラッチをスムーズに抜いて発進
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:11 ID:bPkNC+yO
変な子が迷い込みますた
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:13 ID:VKqSIGtk
>>466

>>435のリンクをゆっくり全部読め
慣れてるつもりでも間違った操作してるMT乗りは結構いる。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:18 ID:k350UhOQ
>>343
恐れ巣
９９０２だけど
INFO＞設定で　操作音がOFFできる。
MENU＞音声設定で　案内音声がOFFできる。
まさかとは思うが、可能性はゼロではないと思う。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:23 ID:VdDU0Pa4
何キロ走ったとかはしゃいでんじゃねぇよ
買った当初は嬉しくて乗り回すもんだろ
別にロドスタに限らずな

漏れも買って最初の連休に3日で1500km走ってきましたが何か？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:31 ID:lI4BPMfj
発信はクラッチ踏んだまま５０００回転くらいをキープして一気にクラッチつなぐんだよ。
どきゅきゅきゅきゅっていったらそれはホイルスピンしすぎ。
どきゅ、ぶを～んって感じに発進しなされ。
路面の状態やあなたの吐いてるタイヤによって回転数は違ってくるから検討しなされ。
これが出来るようになれば信号ダッシュでどんなハイパワー車にも負けない。
ただし「必死だな」と思われるが。。。
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:52 ID:J6OEzVuD
幌を開け閉めしてる時と添加剤入れてる所は見られたくないな。
何か必死になってるみたいで。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 23:59 ID:4iOshRAH
>>472
そうだよな。はしゃぎすぎ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:07 ID:hpwLTU5J
まったくだ。週末は厨が多くて困る。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:14 ID:KzwzS+iH
>>466
アクセル開けずにクラッチだけで発進する練習せれ。これ基本。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:55 ID:HcEVie3T
>>477
それを俺の車で、免許取りたてのｶﾉｼﾞｮが練習している。
笑顔で応援しているが、心では泣いてるよ・・・・。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:05 ID:7vUtbBGY
>>476
お前を筆頭にな
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 01:25 ID:KzwzS+iH
>>478
心配すんな。うちなんか、嫁さんがどうしてもATしか乗れないってんで、今のNBはATなんだよ。。。

そのころはは泣きそうな気がしたもんだ。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 03:16 ID:p36fFjVL
>>435
じっくり読んでみたんだけど、キャプションが間違ってない？
インプレッサとアルテッツァのミッションの説明んとこ。

本文とは関係ないところだから、その意味では大きな問題じゃないけど……
古い記事みたいだから、どこかのスレで指摘済みかな？
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:30 ID:OrJs3QwM
AutoExeのバンパー注文しちゃったよ（ﾊｧﾊｧ
こみこみで12万くらい、楽しみだ
次はステアリング交換とダウンバネだ・・・・










出費が
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:04 ID:Id9JGyNe
純正MP3CDキットがフォルダごとの再生に対応したのはNB4からみたいよ。
俺、SG-Lを１２月に買ってNB3の純正MP3CDキットつけたけどマニュアルにちゃんとフォルダごとの再生できないって書いてある。
NB4のCDマニュアルにはフォルダごとに再生できるって書いてある。

ちなみにNB3の純正MP3CDキットは99Trackまでしか再生できないので、容量と関係なく９９曲までしか入れられないみたい。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:12 ID:dmhgb/W/
>>483
細かいところで改良がすすんでるんだな。
普段は運動性能に関することしか注目してなかったけど、
そういったことも変わっていくんだとちょっと感心。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 10:18 ID:YNMmka5h
で、ＮＣで社外オーディオ交換不可になるわけだ。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 12:41 ID:vllOu46o
>>482
ワゴンRの話か？
487 ：深紅VS-B乃梨：04/02/08 13:07 ID:2ruFA8fF
>483
おお、参考になりますた。
早速取り付けにイッテキマース"8-( *゜ー゜)カタカタカタ--..
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 13:49 ID:f1qoy2UM
>>482
エクゼか･･･ちょっと羨ましい・・・
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 15:04 ID:hIlIliOc
>>483
12月に買ったのなら、NB4用キットを付けるわけにいかなかったのでしょうか？
互換性無いのか・・・。
490 ：483：04/02/08 15:55 ID:zqHdgEvY
>>495
NB4からスピーカー付きのエアロボードがくっついてきちゃうので、NB4のオーディオはNB3にはつかないとディーラーには言われました。
まあ詳しい人に言わせれば、そんなことないんでしょうけれどディーラー
だと保証しかねるのでしょうね。

しかしフォルダ分けできないMP3プレイヤーってすごく使いにくいです
tag表示もできないですし・・・社外品に使用と思ったらBOSEの壁が
立ちはだかりました。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:00 ID:AYshHpWR
>>486
いやたぶんDQNステップワゴンのことだろ
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:25 ID:dmhgb/W/
>>490
うちはBOSEに社外品のｍｐ３対応ヘッドユニットを付けてる。
でも、古い物なのでtag表示は出来ない。
ファイル名もアルファベットの大文字しか表示できない。
しかもスクロールしないから最初の８文字ぐらいしか表示できない。
フォルダ移動は出来るけど使ってない。

まあ、何が言いたいかというと、現状でそんなに我慢できないのかな？と

どうしても変えたいのなら、BOSEでも交換できるしね。
保証はなくなるけど。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 17:31 ID:090Y2NOr
>>492
MP3ってことは１枚のCDに１００曲弱ぐらいは入るわけで
フォルダごとにアーティストを分けていれたりすれば
まあ便利に使えるってことじゃないですかね？

フォルダに分けられない場合５０曲目を聞きたいときは
５０回Trackボタンを押すことになるでしょ？
面倒と言えば面倒…
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 18:21 ID:1y5cCfE1
ロードスターが退院して帰ってきました。
板金での入院でしたが、ついでにクラッチも変えてもらったのでワクワクしながらディーラへ。
代車のデミヲ（オートマ）を返して、早速(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪しようとしたら
クラッチを踏むのを忘れてしまい、ピットの前でエンストこいてしまったﾉ(´д｀*) 。
495 ：NB4海苔：04/02/08 18:47 ID:Tvd7QC7U
>>492
社外品のMP3デッキ入れてるが、最初何も考えずに150曲くらいルートに入れて
焼いちゃったんだよね。デッキに掛けたら曲呼び出すのが大変で・・・。
慌ててアルバム毎にフォルダ分けて焼き直したよ。今度は快適！
なので、NB4のオーディオで改良されたのは素直に評価出来るな。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:17 ID:m7SWAT7R
>>494
俺と一緒だ･･･
やる気まんまん、
ｵｰﾌﾟﾝでおらぁ！とディーラーに乗り付けて
迎えにでてくる担当さんの指示に従って駐車
バック一発できめるぜーとかっこつけたらエンスト
あの･･･空気といったら
あ･･･ちょっと違うか
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:54 ID:4Vi+9QZd
エンストなんてｱﾘｴﾈｪ
もっと精進汁！
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 20:28 ID:B0ZppAaZ
>>448
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 20:41 ID:twrMRTho

ま、>>497 はATだしｗ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 20:58 ID:Am8fzzLH
500

>>499
釣られるなよ
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:02 ID:+Qdi5TGv
>>500
寧ろ貴方が…
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:33 ID:nSAjidGb
>>501
そーゆーアナタも・・・。
503 ：Ⅲ代目走り屋：04/02/08 21:52 ID:VGP+uhA+
>>502
オマエモナー
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:55 ID:pVzKDXSd
>>503
オマエモナー
505 ：深紅VS-B乃梨：04/02/08 22:03 ID:2ruFA8fF
>490
そ、そうなのか…
フォルダ再生できないMP3プレイヤーなんてつけたくないしなぁ…(´・ω・`)
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:13 ID:m7SWAT7R
正直な話、みんなエンストするよね？
俺は一日運転していると２－３回はしてしまう
特にバックで駐車しようとするとき、体を後ろにひねると
左足の注意がおろそかに･･･
あと、エンジンオイルが古くなってるとエンスト率が跳ね上がる
クラッチだけで発進しようとしてｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾌﾞﾌﾞﾙしだして
やべ、クラッチ踏みなおさなきゃとおもったらスコンとエンスト･･
かといって不必要にアクセルを煽るのは恥ずかしいし

今まで一番恥ずかしかったのは
女子高前で信号機ナシの横断歩道で通学時間にかちあっちゃって
一時停止して譲ってあげた後、スマートに発進しようとしてエンスト
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:14 ID:A7mCft1e
エンストって、２ヶ月に一回ぐらいかな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:24 ID:WIr1ZthJ
機械式入れた時エンストこくようになってしもた・・
慣れたけど
恥ずかしい質問なんですけど、
トルセンって何ＷＡＹなんですか？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:25 ID:LD1RpGIH
つぅか、ｸﾗｯﾁだけで発進しようとは思わないんだが
どっちが普通なの？いや不必要に回転上げてはいないんだけど。

ﾊﾞｯｸで駐車する時ってﾐﾗｰで確認した方が楽でﾅｲﾉ？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:33 ID:4Vi+9QZd
ｳｿﾝ
一日に２回ってｽｺﾞｲな。
エンジンふかさないでクラッチ繋ぐなんて論外！後ろの車にも迷惑です。
足の裏でエンジンのトルクを感じるのだ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:34 ID:pVzKDXSd
>>509
クルマ止めが気になるヘタレなのでドア開けて駐車してます
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:04 ID:7NV5rhHC
ここ最近エンストしやすくなったのはオイル交換さぼったせいかな。
Dに行ってSL 5W-30 \800/L 入れてくるか…。プラグも換えたいし。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:31 ID:hw8jMuEC
ファミリー向けののＭＴ車と比べるとフライホイールが軽いため、
アイドリングの回転数でクラッチつなごうとするとかなり長めに半クラたもたないと発進できない。
アクセルちょっとだけ煽って発進しような。エンストはエンジンにやさしくないぞ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:35 ID:S8VvbFUa
そういや最近ハンストしねぇな
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:38 ID:m7SWAT7R
>>507
二ヶ月に一回って･･･すごいですね

>>512
安い！いいなぁ
うちは1500円/Lだよ･･･


>>509 510
信号停車で自分が最後尾の時だけです
そろりと車が動き出すとすぐにアクセルを煽るんですが
油断するとスコンとエンスト

さらに質問ですが
よく、発進時に煽られます
信号停車状態からの発進で１－２－３速と加速するのが遅いのか
二車線道路だと前に割り込まれることが何度もあります
2500回転くらいでシフトアップしています
スピードに乗ってしまえばそんなこともないのですが･･･
１速で３000までひっぱって３速にいれても遅いままだし･･･
要するにシフトとクラッチ操作が下手だと思うのですが
コツとかないですか
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:42 ID:hw8jMuEC
>>435
のリンクでもじっくり読んで
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:42 ID:S8VvbFUa
>>515
フライングしる
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:43 ID:hpwLTU5J
5W-30じゃロードスターには柔らかすぎない？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:44 ID:epm9/UwG
>>515
ドゾ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1073696397
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:51 ID:iQcHCE92
一速で上まで引っ張っても多寡が知れているからさっさと上げてしまえ。それ以上のギアで
2500でシフトアップは早すぎ。その走りだとリッター10はいけるでしょ。エコランは結構だが、
そんなことをやっていると、このごろは言われなくなったが、軽より遅いとか言われる。
少なくても4000までは引っ張れ。3500超えから6500あたりまでが病みつきになる領域。
はまるとガソリン代に泣く。リッター7ぐらいまで落ちる場合あり。


あとはマシンガンシフト（藁
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:52 ID:IJFtMzlO
よほど調子が悪くなけりゃあんまりエンストってしない様な・・。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:52 ID:A5NQdjEX
加速の話題でも、燃費の話題でも回転数が出てくるが、
実際問題なのはアクセル開度だと思うんだけどな。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:54 ID:WzLvns58
MP3再生のオーディオのことなんだけどMP3で聞くと音悪いことない？
おれも買おうと思ってるんだけど知り合いの車で聞いたらなんかやけに薄っぺらい音だったのが印象に残ってて。
デッキによってそのへんは大きく変わってくるのかな？
ロードスターにあんま音求めるもんじゃないのはわかってるけどね。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:03 ID:2M4AHWOW
ロードスターって他の車と比べてエンストしやすいの？
ディーゼルの教習車しかのったことないんでわからん。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:05 ID:2GNdx6Vq
ロードスターのクラッチってシビアじゃないから
普通エンストはしないと思うけど・・・・・
いまの若い子はあまりMT乗る機会がないからかな？


30代半ばの親父の素朴な疑問。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:09 ID:j5VCOcx7
>>523
多分ビットレートを低くしているんじゃないかな？
普通のCDは128kbbs（多分）だが、それより下の可能性有。
またはただ単にスピーカーがショボイかデッキが原因。
漏れはPioneeの社外品を使っているが結構いい音だと思うよ。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:09 ID:CEpjBWX+
>>518
どうなんでしょう。
SJ 10W-30 で \500/L もあるんですが…。

>>524
車の整備と程度と腕（つか足）次第だと思いますが…？
私は教習車ファミリア（ディーゼル）からロードスターだったけど無問題だよ？

>>525
確かに全然シビアじゃない。ノーマルクラッチなら。
528 ：508：04/02/09 00:10 ID:GAvH0Aqq
放置でつか・・＿|￣|○
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:13 ID:fXiMZkGG
>>525
それはここにカキ個してる香具師らがへタレなだけかと。
・・・でも軽フラ入れてメタルのダンパー無しのなんて入れるとそれなりに
シビアにはなるが。慣れの問題かと
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:15 ID:7rIF7Y9o
>>523
同条件でデッキも同じで比較しても、必ずCD＞＞＞MP3となるよ。
まずMP3の原理から考えてみよう。
条件が違うと比較のしようがないが・・・
多少聴ける音質まで持っていくことは可能。

条件が違う例
CDは純正オーディオ、MP3（に限らないが）はHDDナビからのFMトランスミッター経由なんかだと、
笑えるぐらい音が悪い。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:17 ID:E6f2Nrdq
>>508
トルセンでググってどう言う物かを知ってからもう一度書き込みなよ。

エンストどうこういう人はクラッチ減ってるかレリーズシリンダーが
逝ってる可能性もあるから気になるなら一度調べてみても良いかもね。
アクセルの角度とかも一度誰かにチェックしてもらった方がいいかもだ。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:18 ID:fXiMZkGG
>>508
・・・ネタか？具具れよ・・・
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:19 ID:ZN54n8hP
エンストはつりじゃないのか？
俺も何ヶ月に一度くらいだぞ。軽量フライホイルも入ってるけど・・。

エンストしない練習、アイドリングだけで発進＆車庫入れとかが
スムーズに出来るようになるまで練習するといい。
発進だけならものすごい遅いけど、４速でも５速でも動く事は動くから
それができるぐらい左足が制御できるようになるといいよ。
（公道とか後に車が居るときにはしないようにね）

発進は３千も引っ張れば誰も付いてこない様な・・・。
青に変わってからすぐ発進できてる？
534 ：Green ◆GreenFM3n6 ：04/02/09 00:34 ID:5OJOBGEz
エンストはしないが、5年に1回の割りで脱輪してるな・・・。(/ω・＼)
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:34 ID:E6f2Nrdq
だからエンストするのは技術が未熟な人達（もしくは釣り人）でしょう。
もしくは壊れてるんだよ、どこか。メンテ不足な。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:38 ID:+S4VEoud
ttp://response.jp/issue/2004/0208/article57680_1.html
ttp://response.jp/event/tms2003/list/maz_ibuki.html
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:12 ID:qCaiNqzg
普段エンストなんてしないが８試乗した時に普段のロドスタと
同じ感覚でクラッチつないだらエンストこいた
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 02:27 ID:mObbLOOB
漏れも８の試乗で３回やった…。
営業マンが「最高記録は６回ですから」と慰めにならない慰めをしてくれた＿|￣|○
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 04:04 ID:CiB84Ju+
漏れも買ってから一ヶ月は、一日二回エンストおこしてたが、
一年経った今では、二ヶ月に一回くらいになった。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 05:19 ID:RQgY7p++
>>526
普通のCDは無圧縮なので150Kbyte/sec.だす。
MP3は192Kbit/sec.以上で焼いておきゃ、聴ける音になるでしょ。
VBRならなお良し。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:35 ID:9nCu7XXr
RX-8はクラッチが繋がるポイントが
ずいぶん奥だったなぁ。
俺も試乗でいきなりエンストこいたよ。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 10:52 ID:B8alBRcB
俺のロードスターレッドは7200からになってるんだが、7000でリミッターかかる。
これって仕様なの？まぁ6500以上はあまり回す意味ないとも思うが、気になる。
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:40 ID:K+IdH99Y
エンストはしないが毎日どこかぶつけてる漏れは上級者ですか初心者ですか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:47 ID:+KRLVfm4
クラッチを大切にしてるならエンストはしょっちゅう。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:00 ID:uyAHWiFO
よほど体調の悪いときにボーっとしてエンストこいたときぐらいだぞ。買って7年だが
3回ぐらい。どうやったらそんなにエンストがこけるのかと小一時間。

ノーマルのときも重クラに換えたあとでもそれは変化なし。8に乗った時だって一度も
やらない。

要するにこれはそのうち書き込まれるであろう香ばしい香具師を求めて書き込まれた
釣りネタと言う事でスルー汁。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:03 ID:mcpXSwtW
>>545
アクセル煽ってないで繋いだら成る時は成る。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:07 ID:mcpXSwtW
例えば微妙に傾斜がかかってるとか、地面が凹凸で思わぬ負荷がかかってたりとかしてもエンストする。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 13:22 ID:LoBTF2Et
小便を催して、辛い時・・・
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:10 ID:fWO4OfsR
エンストはしないが1速にいれたつもりがきちんと入ってなくて
ブオォーン！とエンジン音だけ虚しく響いたことはある
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:13 ID:gMPMbbjp
エンストしそうになると、ヘッドライトの光量が何故か落ちる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:19 ID:KybX5eYb
2速に入れようとしてもなかなか入らなくて、
ダブルクラッチを使ってもうまく入らなくて、
何度もぶおーんぶおーんってのならあるな
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 15:37 ID:aTvpjXuJ
うちのロドスタは最近漏れに馴染んできて
１速２速共に入れやすくなったよ。
なんかこいつに所有するのを許してもらえた
ようで嬉しい(*´Д`)
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:40 ID:s2JUPaaR
>>540
ってことはCD 1200kbpsなのか…　192kbpsでいいというのはどういう根拠で？
そういうおいらも社外MP3プレイヤーいれて192kbpsでエンコードしたので
聴いてます。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:46 ID:gMPMbbjp
MDやWMPより音質が良いから・・・・かな？＜192kbps
ちなみに192kbpsで慣れると、128kbpsが薄っぺらく聞こえます。
ﾍﾅﾁｮｺｽﾋﾟｰｶｰだと尚更はっきり分かる。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 16:47 ID:gMPMbbjp
訂正
×WMP
○WMA
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:13 ID:XuiuRue4
１速に入れたつもりが入ってなくて「ぶおーんぶおーん」ってなって
あせって回転が落ちない間に１速入れたら「ぎゃぎゃぎゃｇｙ（ｒｙ」
ってはじかれたYO。(/ω・＼)
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:19 ID:ZN54n8hP
128kだとエンコーダにもよるけど高音域は常に弱歪み気味になります。
192kだとそれなりに聴けますけど不得手な音が含まれてると少し歪む時があります。
256kだとまず聴いてすぐわかる様な歪みは出なくなります。（個人的にはココを使います）
320kで限りなくCDに近くなります。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:26 ID:sLnCmlqy
>>543
再教習をお勧めしますｗ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:57 ID:HRJeNqRs
>>540
電装系よわってるからだと思ってる。漏れの場合。
オルタも回転落ちるからでいいのかな。
ってか、バッテリー交換で症状でなくなるもんなのかな？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 18:38 ID:ZshQEMJh
流れを無視してちょっと質問。

この間、ＮＢ１のフォグを手に入れました。
ちなみに自分はＮＢ２です。
ヘッドライトの形状が変わってるけど
もしかしてフォグも変わってる？

きちんとつかなかったら欝だ・・・
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:51 ID:0svATfoT

>>560
フォグ系は去年リコール通知来てるから気をつけてね。
ディーラーで確認（組み込みも？）するのが吉。
562 ：560：04/02/09 20:01 ID:ZshQEMJh
>>561
レスサンクス

オークションで手に入れたのですが、相手方から
リコール対策済みのシールもいただきました。
ってことはそれに関しては問題なさそうですね。

ディーラーに行って聞いてきます。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:35 ID:Zkl/zEz7
発進時にエンストってあまりないなー。
みんな一気にクラッチ繋いでるのかな？
私はそれやると横に乗ってる嫁が大袈裟に頭振るから、、、
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:45 ID:tzdDJHKJ
エンストする人はクラッチもったいないから
アクセルをなるべく吹かさないようにしてるだけでしょ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:47 ID:Zkl/zEz7
>>564
普通アクセル煽らなくてもエンストしないんじゃ、、、
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:50 ID:wrd1+7Ew
いいからもういっぺん教習受け直しなさい、下手くそ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 21:57 ID:2QpKh8Pj
エンストネタ秋田
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:04 ID:6MwNk5Rt
ｗｅｂチューンで小一時間遊んでたら
虚しくなってきた…
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:42 ID:2M4AHWOW
ダブルクラッチって必要なのですか
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:47 ID:Flfu5gMu
自動交代や黄色い帽子などでも売ってるよ。大体5000円ぐらいからあるんじゃねーの？
なくてもいいけどあったほうが燃費とか加速性能も良くなる。

インディアン嘘つかない
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:55 ID:em/EYSdW
現行のロードスターはNB3になるんですか?
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:59 ID:mObbLOOB
>>571
現行はNB4。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:02 ID:6UcilH8X
もろこし板、もうどうにもならん･････
世間でいうより２ちゃんって荒れないもんな。
スレ次第だけど･･･
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:05 ID:em/EYSdW
>>572
おお・・・もうNB４になるんですか
なんかあっちゅーまだなぁ
サンクスでした
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:07 ID:izHfJilH
>>570
いいかげんなこと言うなよ。
自動後退で売ってるのはエンジンブレーキだよ。
オイル交換するときに一緒に交換するといいよ。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:14 ID:6UcilH8X
>>575
エンジンブレーキなんて5万キロ交換で問題ないよ。
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:15 ID:2QpKh8Pj
>>570
>>575
ﾓｳﾚﾂﾆﾂﾏﾝﾅｲ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:17 ID:6UcilH8X
ｽﾏﾝ
579 ：515：04/02/09 23:24 ID:Q3WeUd4t
みなさん、運転上手ですね
NB６なのでﾘｯﾀｰ13くらいはいけます
ただ、軽などにも煽られまくり
信号待ちスタートで割り込まれまくりです
もっと踏んでみますね
参考スレ紹介ありがとう
そちらものぞいていますね
ちなみに過去最高は２時間で９回
いろは坂の大渋滞です
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:27 ID:6MwNk5Rt
>>579
そこまで行くと才能ｒｙ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:27 ID:izHfJilH
燃費なんか気にしてるよーじゃ踏めないよ。
「重要なのは自分が運転していて楽しいか」、だゴルァ！！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:29 ID:GAMdxryS
漏れは燃費を考えて走るのが楽しい
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:29 ID:6cgmxwUr
>>582
ナイス
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:31 ID:at03aLul
>>579
というかそのクルマが悪いとか
診てもらったら？
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:37 ID:cn7fvn6F
そこそこの勾配のある坂での発進はさすがにつらいだろうなあ
と勝手に同情
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:47 ID:szwbHknx
ロドスタのブレーキが信用できない＆前が見えないので車間距離空けて走るんだけど割り込み多過ぎだ。
なんとかならんか。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:50 ID:rb+I+apL
信用すれ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:04 ID:a/Zw/f8O
>>581 582
燃費を気にして走るの、意外と楽しいですよ
ﾘｯﾀｰ14近くだと、今日はﾛﾄﾞｽﾀがんばってくれたなぁと思えるし
ﾘｯﾀｰ13を割るとなんとなく敗北感が･･･
アクセルを踏み込む感覚･･･それも楽しそうですね
>>584
先月ﾃﾞｨｰﾗｰの車検受けてきたばかりなので問題はないと思うんですが･･･
車検点検ではそこまで見てくれないかな
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 00:08 ID:oxcIlM9N
>>568
おもいっくそディーラーオプションつけまくって300万超えるか
めちゃくちゃケチってABS, LSD, オーディオレスのスパルタンになるかだな。

今まで20回ぐらいあそんでるけど。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 02:40 ID:x/6G7C0P
NB6でリッター13ですか!?
漏れ最高で12だ＿|￣|○
まだ買って一ヶ月だけど…。
何故だ!?この差は何故だ？
ちなみに当方都内在住、都内で乗るときは毎回渋滞。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:10 ID:8aE6MQWi
>>586
ぶつけてやれ。で、事情聴取の時に
「もとからブレーキ効かない車なので車間空けてたのにぎりぎりでいきなり割り込んできた」って言え。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 03:33 ID:I99596wx
>>549
それバイクでたまにやる…
593 ：540：04/02/10 05:07 ID:/fOVqA7r
>>553
根拠は、自分の耳で聴いて妥協出来る最低限がここだったことと、
CDに焼くならむやみに大きくない方がいいからという理由でです。
557さんの書いていることがそのまま自分の感想でした。
実際、わしも256KのVBRでエンコしてます。
ただ、わしの場合、車載オーディオはMP3対応じゃないんで、PCか
HDD内蔵のポータブルプレーヤーでの使用なんだけどね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:33 ID:Fz2K6TLA
>>586
他の車と同じような感覚で踏むと効かないね。
奥まできちんと踏んでやればちゃんと効くよ。
NA６はきついらしいけど……こいつは運転したこと無いからわからん（＾＾；
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:01 ID:PBFtQGaq
>>594
雨天時は最悪でつ。氷の上にいるかのように効かないことがありまつ。
でもそんな速度出さないから最近はあまりないが…。NA6海苔。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 14:37 ID:tX9S1ykK
>>595
NB1海苔だが5年前新車時に、低速域でパッドがハイドロプレーニング
おこしてるかと思うことがあったよ。
一月点検時にクレームで新品交換してもらったが、また同じ。
結局社外品のストリート用パッド（メーカー失念商品名スラッシュ）に交換して、
以後かかる症状1度も無し。感じもいいしね。
パッドを交換しちゃえばどうかな。
597 ：パッドがハイドロプレーニング：04/02/10 14:40 ID:W9af2oxO
【低速域でパッドがハイドロプレーニング】
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:25 ID:Pb8wNnTq
>>596
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 15:27 ID:H3XBr0Rx
>>596
ウォ－ターフェードってやつ？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:11 ID:6YXxpRoH
モロコシで売ってるフレキシブルアンテナは、NB1に装着可能ですか?
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:26 ID:V9cpZpJz
>>573
マツダ関連の２ちゃんスレは総じて荒れないですね。
朴訥で親切な書き込みが多く、また、知識も豊富で熱心。大なり小なり、
みんなマツダ車で楽しもう、マツダを盛り立てていこうという熱心さに溢
れています。他のメーカースレだとヲタ魂のガチ炸裂ばかりでどうにも(笑)

各スレのパート数を比較すればお分かりになるかもしれませんが、他車
スレに較べるとパート数が断然多い。越えているのはレガシィスレくらい
です。善良な書き込みが多くの住人を集めていると思われます。


602 ：＠雪国：04/02/10 17:35 ID:pO3SPNkM
はっ？みんなそんなに燃費いいの？
ＮＢ８の人ってどれくらい？俺は良くて９悪いと７ぐらいなんだけど。
だいたい2500～2700でシフトアップ。
でたまに5000ぐらいまでまわして遊んでるってぐらいなんだけど。
ちなみにめちゃくちゃ田舎で、渋滞とは無縁です。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:39 ID:3FC+WCd+
>>596
それを言うならスタンディングウェーブ現象だろ（ｗ。
604 ：ライトウェイター：04/02/10 17:40 ID:0doRgZLS
>>603
それ（低圧の）タイヤ
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:42 ID:IRQswK3K
>>602
マターリ派だろうな、燃費いいのは。
スンスン派は燃費より爽快感を求めてるんじゃないかな。
俺も12はあんまり超えないな。踏むから。
しいたけの産地に住んでるんで、俺の所も田舎だよ。
少なくとも吸排気系に手を入れて燃費がどうのうこうの言うってのは無しだろう。
ROM弄ればマシになるんだろうが、それならノーマルでいいよな。
あ、最後のは俺の持論な。まあ、燃費がいいと嬉しいってのは同意するよ。
拘りすぎなければね。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:43 ID:uQX3u3Uf
>>601
よくよく考えてみろ
なぜマツダ関連"だけ"荒らされないか

他スレを荒らしてるのはマツヲタだから
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:44 ID:R8ydee8p
いやいや敗北車だからさ
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 17:50 ID:tX9S1ykK
>>599
そうだと思います。
同乗者が、「今どうしたっ」って言った位異常な挙動でした。
気持ちが悪いので交換してしまいましたが。
ロードスターでは、まれにあるようですね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:04 ID:+d/PmIBB
俺はエンストはしないけど、よくノッキングを起こす。
特にエンジンが暖まってないときに。優しくクラッチ
つないでるのに何故だ。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:25 ID:/14YmcpO
そーいやノッキングって知識としては知ってるんだが
実体験として教えられた事無いもんでわからん
おもいっきり気がつくくらいはっきり症状出るもんなの？
だとしたら未経験っぽいが
鈍感だと気がつかん程度？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:30 ID:r8mISTbg
>>609
エンジンが暖まってないときに優しくクラッチつないでるからじゃないのか？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:33 ID:8aE6MQWi
ＲＯＭ弄ってもあんまし変わらないと思う。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 20:18 ID:x2b6R802
>>605
たしかに、ここで２０００回転でシフトアップとかの話があって、ちょっと
びっくりしたのだけれど、物は試しで２５００回転以下を守って走ると、
結構燃費はよくなりますね。ＮＡ８でリーター１３ｋｍ以上。でも、こんな
走り方はあまりにつまらないので、冬場のまったり運転時だけかな。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:41 ID:0+tm1DRz
色々試したけど
3000シフトアップで
2500巡航位が一番燃費良かった
回転低すぎるのも良くないみたい
でも、回転数よりアクセル開度の方が関係あるみたい

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:51 ID:0+tm1DRz
ツーリング行くと、車によってトリップメータの誤差が結構ある
燃費の絶対値はあまり参考にならんと思う。
自分の車の健康診断にはなるけど。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:05 ID:oxcIlM9N
>>615
んータイヤサイズが同じ？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:13 ID:0+tm1DRz
純正サイズ同士のはなし。
最短と最長の車で1割程度の誤差だよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 22:16 ID:15jHdldj
>>617
結構誤差あるらしいね。
高速道路の起点からの距離の看板使って、
個体の誤差を把握するようにするといいらしい。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:13 ID:yZR3KIH1
燃費派の常識としてとにかく早めのシフトアップは基本中の基本
走り出せばとにかく慣性エネルギーを大事にする
無駄な加速はしない無駄なブレーキはしない
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:18 ID:fGiTZL1Y
無駄な物は積まない
カーブでの減速は最小限にする
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:20 ID:DWxYcCR4
>>589
あ、俺そんな感じです
ABS・LSD・オーディオレス
すこしでも軽くしたかったのだが
スカッフプレートだけは我慢できずに付けてしまった
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 23:33 ID:8KxZIx8O
Ｊｅｔ’ｓのクラブマンズマフラーに変えました。
音量はそのままで音質がカン高くなった感じです。参考までに。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:04 ID:8een7lsG
>>610
ＮＡ（ロドスタね）ならノーマルでも少し出てた気がするな・・・。
例えば2500回転ぐらいで、３速辺りで坂を上ってるときにぐいっと
踏んでチリチリカリカリ聞こえればそれがノッキング。（だと思う）
結構音は小さいから気が付きにくいと思う。
冬場は出にくいし真夏は出やすい。もし聞こえた気がするなら試しに
ハイオク入れてもう一度試す。それで聞こえなくなるなら確実に
ノッキング。（だと思う）
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 03:10 ID:m1t6f6zk
ノッキングは失火だとガラガラっていう音。
点火時期の異常だとトテテテって感じかな。
高回転だとカカカカッって感じ。
言葉で表すとムズい。
タペット音のようなカチャカチャていう生易しい音じゃなくてもっとヒステリックな音。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 04:05 ID:KEjHCFr7
>>618
高速道路など、いわゆる道路の距離呈は平面距離であり高低差を考慮されていないはず。
対して車のトリップメーターは実際の走行距離、つまり斜距離が出てくる。
上り下りが有ればあるほど地図上の距離と誤差は出てくる。
（斜距離≧平面距離だから、トリップメータの方が進むように感じられる）
だからできるだけ平地の場所で確認するのがお勧め。


あと、燃費だけどマツダサービス部が出してる
「ROADSTER新車の紹介　1997-12」なる、整備書のような奴見てたら
トルク、馬力のグラフに 燃料消費率[g/PS・ｈ] と言うのが載ってた。
ある回転数に置いて同じ馬力を生じるために必用な燃料量と言う意味だと思うが
このグラフを見るとB6-ZEで3500rpm、BP-ZEで3000rpmの時最小値となっている。
つまり、常にアクセルを踏んでいる場合はこの回転数の時がもっとも燃料消費が少ない、
つまりもっとも燃費がいいのではないだろうか？理論値ではあるだろうけど

このグラフ見て以来、燃費を気にするときは2000～4000rpm内に納めるよう
心がけて運転している。車はNB8C（99年式）
町乗り込みでも概ね１０～１１km/lはでてる。
これって良いほうかな？比較対象がないのでいいのかどうかはわからんが
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 10:12 ID:HexB2lHp
1800VS乗ってます。初めての車検がじきなのですが、ディーラーで受けると
幾らぐらいかかります？ちなみに走行距離は9000程です。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:35 ID:z/2IZz7e
>>626
9万位。
電話で聞けば正確な値がわかる。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 11:38 ID:CKa+uMxp
デザインはまぁ、おいとくとして、
http://response.jp/issue/2004/0210/article57756_1.html

ＮＣロードスターも、このくらいのサイズと重量にしてくれれば
いいんですけどね。米国からの要望とかもあるから、無理か。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:14 ID:22pfwiV9
>>628
これいいなぁ
デザインはコンセプトだから、市販されるのならもう少し良くなることを期待して
買い替え筆頭候補になりそう。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:25 ID:xMJFWN/u
>>628
重量はともかくサイズは息吹よりでけーじゃん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:31 ID:9HreR+AV
>>627
え、そんなに安いの？
俺、10万５千円･･･値切ればよかった･･･
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:06 ID:22pfwiV9
>>630
でかくてもいいんだよ、軽ければｗ
NAやNBと比べたら、短くてちょっと幅があるだけだし。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:20 ID:oiD37bG7
本屋いったら、新しいハイパーレブが出てた。
2000円もしたっけ？

先に他の本を買ってしまったので、今日は見送り。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 15:57 ID:EAx2k18l
>>631のは代行手数料とか抜いてるんじゃないかな。
ディ-ラーだったら10万は堅いと思う。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:45 ID:rtHtm+Jw
燃料消費率って単位を見たところ
「1時間で1馬力出すのに消費する燃料の質量」ということ？
だとしたら燃料消費率が最小の回転数では効率は一番いいが
必ずしも燃料消費が1番少ないところではないような気がする

よくわからないんで識者の方教えてください
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:06 ID:5urSI/yu
>>634
だよねぇ
消費税込み・車検後、ガレージまでの回送費込みで
結構安かったきがしたのですが･･･複雑
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 17:18 ID:jfOdS4u+
>>635
燃料消費率は、機関が１ｋＷの軸出力で１時間の仕事をするために、
どれだけの燃料を消費するかをグラム数で示す値のことである。
一般に、機関の燃料消費量は、機関の出力が大きいほど
、また運転時間が長いほど大きくなるので、このような値で比較している。
よって燃料消費率が低ければ低いほど、経済性が高いことになる。

　　　　　　　　　　　　　　ｑf・ρf・3600
　　　燃料消費率　＝　――――――
　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｐｅ

　　　Ｐｅ：軸出力（ｋＷ）
　　　ｑｆ：単位時間当たりの燃料消費量（cm3/s）
　　　ρf：燃料の密度（g/cm3）


ｺﾋﾟﾍﾟだけどね(w
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 18:58 ID:DxEfvczx
ケータハムスーパー７売って買おうかと思ってます？
間違ってますか？
あなたの高年式フル装備、色赤希望のロードスターと交換しませんか？
９５年式シャシー新品交換済み、エンジンオーバーホール済みです。
限定のターボやクーペの方、優遇します！予約したけど、私に権利譲ると言う方
いませんか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:16 ID:TsJfHvph
？が多いんだよﾎﾞｹ
ウザイから死ね＞638
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 19:23 ID:VWBQ7hS0
ハイパーレブはそこそこおもろかったがネタの使いまわし感が否めず
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:14 ID:wd2xbiZa
>>638
超７は大事に乗っとけ。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:18 ID:spQTNMYQ
>>638
あなたぁゃιぃ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:25 ID:kpoZjGpu
おれ息吹がどうしてもかっこいいとは思えんのですよ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:45 ID:BVfgopU0
>>638
> ケータハムスーパー７売って買おうかと思ってます？
> 間違ってますか？

間違っています。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:06 ID:1rE1Qhj1
ちと質問です。
ロドスタ買うのにWebチューンにしようと思うんだけど
NR-Aと同じ仕様って可能なのかな？
あとWebだと値引きが殆どないって本当？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:40 ID:+v6yzJK6
>>641>>644
さんマジレスサンクス！
大事にセブン乗ることにしまつ・・・・・
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:45 ID:XvuzvQXg
Webチューンのリセールは低い
値引きも低い
元々ＮＲ－Ａは値引きしぶいんじゃない？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:50 ID:YgLk31oY
>>646
光岡ゼロワンに汁！
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:57 ID:wd2xbiZa
>>648
その選択肢もあったな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:58 ID:KwxeyEL4
>>646は現車を大事にはしないな。

なんとなくS2000スレを眺めていたら・・・・・



こんなの出てました・・・・





721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/11 21:31 ID:+v6yzJK6
マイチェンしたんですか？
今度はエンジンブローしませんか？
乗り出し幾らで買えますか？
誰か、ケーターハムと交換しませんか？
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:03 ID:+v6yzJK6
選択肢として、ロードスターか、ＭＲ－Ｓか、Ｓ２０００か迷ってるのでつ
光岡？はあ？あんな、ゴミへっぽこ乳母車、金積まれてもヤダ！
罰ゲームでつか？
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:04 ID:22pfwiV9
>>645
ディーラーに行ってカタログを見せてもらうと分かるが、
webチューンに載っている価格は元々普通に買うより安い。
最初から値引きが入っていると思えば、それ以上値引きがないのも分かるだろ？

NR-Aと同じ仕様は可能だったと思う。
すまん、こっちはうろ覚えだ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:10 ID:HVNtvXih
>>651
次はプリティスレですか？
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:12 ID:MzxDtQNN
412 名前：ＭＲ－Ｓ予備軍 投稿日：04/02/10 21:26 EeuhLHW/
急に欲しくなって販売店で見積もりしてもらいました。３００万ぐらいで、値引き
は１７万だそうでつ、ケータハム売って買おうかとおもてるんでつけど・・・・
Ｓ２０００とどっちがいいでつかねえ

でつつつつつつ！！
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:15 ID:KwxeyEL4
412 ：ＭＲ－Ｓ予備軍 ：04/02/10 21:26 ID:EeuhLHW/
急に欲しくなって販売店で見積もりしてもらいました。３００万ぐらいで、値引き
は１７万だそうでつ、ケータハム売って買おうかとおもてるんでつけど・・・・
Ｓ２０００とどっちがいいでつかねえ？？

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/11 21:35 ID:+v6yzJK6
>442
セブンといったら、ケータハムスーパー７だよ！
ＲＸ－７ならＦＤとかＦＣと書くでしょ？普通

俺が思うにZ4とか僕スターがお似合いだと思う。
マジで。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:15 ID:+w1onWWk
燃費にはあまり拘り過ぎるなよ・・・・。
スンスンしようぜ！
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:18 ID:McPmCcf1
なんでゴミへっぽこ乳母車と思っているのか知らないけど
それなら>>651君にピッタリだとおもうが？
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:32 ID:+v6yzJK6
>>657
走りに関するステイタスを感じないわけよ！走りに拘って設計したと思えないし。
ロードスターの部品使ってスーパー７の形を真似ただけで、不恰好だし
>>655
そんな金持ちじゃないですから、セブン売った金以上出せないわけで、
今、中古のＳ２０００物色中
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:42 ID:O+rmWlDR
>>658
売値150万から200万くらいで？
てか買い手が付くの？
660 ：645：04/02/11 22:54 ID:1rE1Qhj1
>647,652
なるほど、元から値段が安いのかぁ。
ビル着けるとボディ補強も入るらしいけど、
大径ブレーキディスクは含まれていないっぽぃ・・・。
NR-A仕様は無理なのかなぁ。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:29 ID:+v6yzJK6
>>659
なじみのショップに売りたい。でもそんな値段かなあ２００～２５０ぐらいにならないかなあ？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:43 ID:dYzqX390
ケータ以外は糞。
しかし01は・・・・・Classic TypeFはなぜか惹かれる（ｗ
663 ：NB4海苔：04/02/12 00:52 ID:p0Z7nrS1
今日初めて路上を走るクーペ見たよ。そもそも生でクーペ見たのも初めてだが。
でも実物はかなりカコイイ！　ね。ずーっと後ろからついてったんで前は
見れなかったんだけど、横からちょっと並び掛けたときにサイドのラインも
見れた。値段でクーペあきらめたクチなんでかなりうらやましかったな。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 05:15 ID:vnxn+WIL
>>628
2＋1シーターって昔何かで見たな
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 07:30 ID:xyiPvyqu
>>664
昔のフェレディ（Zの前のSRってヤツ）は、たしか2+1シーター
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 07:30 ID:xyiPvyqu
いけね、訂正・・・

昔のフェアレディ（Zの前のSRってヤツ）は、たしか2+1シーター
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:21 ID:p+XApUYV
>>645
1600のビル足付を選ぶとＮＲ－Ａと同じになると思います。
14インチホイール選べなくなるので大径ブレーキが付いてくるかと。

あとＮＲ－Ａの装備だと大容量ラジエターと強化エンジン＆デフマウントなんですが．．．．これはどうなんだろ？
たぶんこの辺も付いてくるとは思うけど要問い合わせですかな。
赤内装は多分赤シート選べば付いてくるかな？

で、値引きなんですがスタートモデルをＮＲ－Ａにすると－１０万、んでそこから営業と交渉して多少値引きがある事もあるらしいです、が普通はほとんど無いでしょう。
そろそろ年度末が近いので普通にＮＲ－Ａを値引きして買った方が安いと思います。
ただＷＥＢチューンだとオプションも安いからなぁ．．．．（エアロボード４４ｋが２６ｋとか）
とりあえず両方で見積もり出してもらうのがよろしいかと。

個人的にはどうしても黄色とかのカタログモデルで買えない色を選びたい時ぐらいしかＷＥＢチューンの使い道は無いと思います。
キーレスが欲しいけどＢＯＳＥはイラネ、って時には後付けで何とかなりますし。

色は何でもいい、ってならＳＧリミテッドの新古車を買い叩くのがかなりお徳かと(笑)。
いまだに折り込み広告に１８００の新車が５０万引きで載ってるよ．．．．
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:34 ID:p+XApUYV
追記
将来的にパーティーレースに出たいと考えているなら絶対ＮＲ－Ａを。
ＳＧリミテッドやＷＥＢチューンだと参加できませんので。

後値引きなんですが、あっしが去年の夏オプション１５万キャンペーンの時にこれ込みで約３０万引きでＮＲ－Ａ買いました。
とくに他車と競合とかはさせずに何回かディーラー通ってこの値段が出ました。
粘ればもう少し下がったかも？

ＮＲ－Ａだから値引きが渋い、って事は無いと思います。
昔は完全受注生産だから渋かったかもしれませんが今は普通に在庫してますし。
ただ今時ロードスターを新車で買う人ってほとんど指名買いなのでそれを見越して値引きが渋いってのはあるかも？
そこら辺は他車や中古車と競合させるといいかな？
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 11:11 ID:J8PEjrdd
俺も668と同時期に同じような値引きでSGL買ったよ。
オプション15マソもそうだけど他社より下取りが異様にイイ値だったので決定。
他車とは悩まずVS-BとSGLで悩んだよ。
未だにガーネットレッドには惹かれる…
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 12:26 ID:7bS1D5Fr
>>667
強化エンジン?
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 12:39 ID:LPL3cUE1
別スレ話だが
おとつい、NBクーペのった。。。

頭があたって乗れませんでした
身長高い香具師のことゼンゼン考えてつくってないですなクーペは。。。
ちなみに身長１８５CMでし。。。

おいおいマツダよってかんじですた。。。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 12:53 ID:7bS1D5Fr
ＮＡの作った連中の本で
ロードスターは身長高い人は対象にしてないらしいよ。
178ｃｍ　70ｋｇの足長の俺は、ハンドルが少し遠い・・・
シートとハンドル位置の調整、もうちょっと何とかならんのかね。
単純にコストの問題で調整できない仕様なのとしか思えんよ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 12:54 ID:Q8x97UMS
>>671
酷な言い方だけど、身長が高い人に合わせてバランスが崩れるよりは今のほうがいい！
てか、俺は他をあまり知らないんだけど、１８５ｃｍで頭が当たらずに乗れる「小型スポーツカー」って何がある？
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:09 ID:n3iucHTi
座高が高いだけなんじゃ＝足が（ry
そもそも女性向きだろ、クーペは。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 13:30 ID:reCJesKN
さて今日もウェブチューンで虚しく遊んでくるか
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 14:44 ID:daqwGlGO
日本人男性の平均身長って知ってる？＞oll
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:36 ID:DsuqIg1N
170前後か？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 15:36 ID:DsuqIg1N
つーかollってなにｗ
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 16:26 ID:Y73L2F40
>663
びっくりした。昨日の夜、漏れも全く同じことしたので...

漏れも初めてクーペ見た。黄色。
663氏と同じように後ろから付いていき、ちょっと並んだ時に
横からのラインも見た。

もしかして同じ車みたのかな？（当方広島市）
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:07 ID:wFyrdEVJ
広島市なら、昨日納車されたっぽい黄色のが１台いるな…
斜め後ろから見たラインは俺もちょっと欲しくなったよ
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:58 ID:7TGKCnEc
この前ディーラー行ったらSGLを激しく勧めてきたよ。
オレ的にはモデル末期に出るであろう限定車狙いなんだけど。。

ディーラーでNCいつでんの？って聞いたら「まだ情報が来てないんですけど
3ナンバーで間違い無いと思います」だとさ。参考程度に。
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 18:05 ID:j9Ide/cB
ＮＣは2005年１月


・・・の予定だったらしいが、開発がかなり遅れてるらしい
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:34 ID:T0hONeoZ
>>670
強化エンジンマウントってこったろ？
オレはエンジンとデフのマウント、そしてサスのブッシュを交換したい。
新車に近いフィーリングになるんだろうなぁ。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 20:40 ID:gxvtUfr/
停めてあった愛車の左前をフェンスで思い切り擦ってしまった。。。
タッチペンの購入にイエローハットに行くも色が無く結局マツダに行っても取り寄せに
なります。と言われ1週間待つ事に。
運転技術の過信に注意。
685 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/12 21:31 ID:6m+WcFPI
近くの部販に無かったんだね＞在庫
最短で日曜注文→月曜の午後に入荷したことあります。

ちなみに何色?
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:37 ID:e5z8VV0w
>>658
オープンカーならなんでもいいの？
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:45 ID:LPL3cUE1
>>673
ロードスター。。。がある

幌の。。。。

てかE&Tの香具師に直接言ってやったよ！！むかつくから！！
シート改良しますとな。。。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 21:55 ID:+OcGXBih
てかでかいやつは自分で工夫して乗れるようにするのが当然だろ、この車
少なくとも俺はそうしてるしどノーマルのままじゃ窮屈な事にも不満はない
不満あるなら乗らなきゃいいだけ
689 ：645：04/02/12 21:58 ID:RAjrxwSU
>>667
あと付けでキーレスとか着けられるのか・・・。
キーレスと坊主がセットだからWebに走ったわけなんだが、
それなら普通にNR-Aでもいいかも。
あとは営業と仲良くなってみますｗ
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:30 ID:reCJesKN
おれはNR-Aの赤内装が嫌でWebに走った
691 ：663：04/02/13 00:58 ID:eAttjp+v
>>679
残念ながら(?)私しゃ東京在住でっす。万が一同じ車だったら凄い奴だ＞クーペオーナー
まあ、そろそろクーペのデリバリーが全国的に本格的にスタートした、って
事でしょうか？　それにしても黄色ってのもうらやましかったよ・・・。
692 ：684：04/02/13 01:13 ID:l8RZ64Wd
>>685
NA8Cのラグナブルーです。
あまり出ないので基本的には在庫等置かないらしい。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:16 ID:DTG83cHu
ロードスターにもウンコ色欲しいな～
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 01:43 ID:TqmZoxFj
>>693
あるじゃん。
ｴﾎﾞｵﾚﾝｼﾞｗ
漏れそれ乗ってる
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 03:15 ID:ubbLge6L
>>688
そんなあなたのﾃｨﾑﾎﾟはカナリ小さかったり汁・・・ぷぷぷ
おまけにけつの穴も。。。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:49 ID:nkW8IcIZ
俺ＮＢ２乗りで、ラムエア付けてます。
ロービームにＨＩＤを付けたいな、と思ってるんだけど、
ラムエアが邪魔で付けられないんじゃないかな？と不安に
なってます。
ラムエア付けててもＨＩＤって付けられますか？
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 09:50 ID:zZ/O3tbv
ラムだっちゃ
698 ：667：04/02/13 11:55 ID:E6aGHX/7
>>689
後付キーレスなんですが、理論上は出来るが実際ディーラーでやってくれるかどうかは不明です。スマヌ
純正でキーレスあるんだからその分の部品買ってポン付けするだけだから金積めばやってくれるとは思うが。
ＷＥＢチューンみたく３万で付くって事は無いだろうなぁ。倍ぐらい掛かるかな？

あっしはキーレスはいらないが集中ドアロックが欲しい．．．．
暇が出来たらディーラーでパーツリスト見せてもらいに逝くか。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 16:23 ID:zwXDagyN
２つしかないドアにドアロックですか。
700 ：ライトウェイター：04/02/13 16:26 ID:cY7NDY+N
>>699
あるとやっぱ便利なんだな、これが。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:42 ID:zQ3gDLB6
無くてもなんとも思わんな、これが。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:53 ID:TqmZoxFj
有→無に乗りかえると便利さがわかるんでない？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:03 ID:6BjRDKjt
助手席によく人を乗せる環境だと便利さが分かるよ。
無いうちは不便だとは思わないもんだけどな。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:11 ID:OBUwJH1s
窓も手動だからなあ。俺の。
有り→無しで元に戻れなくなった俺って・・・・。





アホだな。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:16 ID:TqmZoxFj
ちょいと、聞きたいことが…。
NBのスカッフプレートってディーラーで買うといくらぐらいします？
今樹脂製のがついてるんだけど、いまいちだから変えようかと思うのだが…。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:17 ID:DHGKYMI6
助手席よくのせるがみんな理解してるし不便でもなんでもないな
初めての人も一言「鍵しめて」「鍵開けるから」って言えば済むし
ていうかロドスタという車は鍵閉める必要も無い気がするしなw
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 18:40 ID:YT/xFmQd
>>705
ディーラーオプションですから…
工賃込みで21,700円であります
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:20 ID:EdZGvc1/
たまにヤフオクに出てるよ→スカッフプレート
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 19:45 ID:zwXDagyN
>>706
そそ、下手に鍵閉めれば幌切られる危険も伴うわけで。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:09 ID:jusf9MWh
学生時代欲しかったラグナセカブルーの1800が85万で売っている
...ホスイ。でも買えない。

かわいいね。初期型は。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:24 ID:vZeHoMUS
>>709
よほどじゃない限り、カギかけませんね。助手席に人乗せるときも、
ドアロックしなくていいよと言ってます。見えるところに貴重品とか置
かないしね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:22 ID:2lbW8QVb
>>710
ラグナブルー見かけんのでどんな色か分からん
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:28 ID:IoIEN42i
>>712
タミヤカラースプレーのブルーマイカみたいな色
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:31 ID:FZxKndiR
NRリミ乗ってます。
自分の他はまだ１回しか見たことないんですが
何台くらい売れたんでしょうか？
知ってる方います？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:59 ID:VrDrziQl
俺はかぎ閉めるな。で、助手席まで回って先に開けてあげる。不便さを逆に
きざな演出にできる。これ。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:03 ID:YOAH87yC
>>715
・・・きも・・
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:22 ID:D8GoxBDp
>>716
えっ、きもいの？　おれもよくやるけど…
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:23 ID:kLoQpjxy
>>716
カギしめた場合は、自分がさっさと乗り込んでから開けるよりは、715の方法が
スマートな気もする。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:32 ID:d0PdlZop
まぁオレはキーレスつけたわけだが。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:34 ID:NBAcp0sC
>>706
最近の人達は集中ドアロックに慣れている為、
ヘタに「鍵かけて」と言うと「どうやるんだっけ？」
と聞き返されて、かえって面倒になる。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:43 ID:YgiJWL9x
>>716
まぁ、内側から押してドアを開けてあげるようなこともたまにはある。
というのも、この時期ウェザーストリップが硬くて、
女性の指１本じゃ開かない時があるから。
降りるときは、先に降ろして、鍵掛けてから自分が降りる。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 22:56 ID:kLoQpjxy
>>721
確かにこの時期、ドアノブ壊れるんじゃないかって位、がっちり凍り付いて
しまうことあって辛い。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 00:28 ID:VSTg/1O8
皆さんは赤内装とかあんまり気になりません？
NR-A系の
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 01:13 ID:fo5n6/0w
NAスレではなぜかVスペが叩かれている
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 02:11 ID:N+JtnBRR
レースに出るなら赤内装でもかなり似合うだろうね。
日常生活では疲れそうだけど。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 03:22 ID:Pzf0DIm6
>>696
オートエグゼ（市光製）のは大丈夫だって。
他メーカーのものはわからないけど。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 04:03 ID:dC8f8PKh
所でラムエアってどうなん？
NB用は見るからに中間域のトルク細りそうだし、
あの位置ではラム圧かかりにくそうに見えるんだが
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 04:13 ID:5yCUZ98c
音はｲｲ
729 ：油屋：04/02/14 08:24 ID:DuNAD+uE
漏れもラムエア( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
しかしNA用のラムエアはボンネット開閉の際にパーツ脱着の必要アリと聞いて
二の足を踏んでおります｡




･･･値段でも二の足踏んでおります｡
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 10:11 ID:rN2r19EO
>>716
人による。俺は許されてるよ。
731 ：ライトウェイター：04/02/14 10:37 ID:j5uhzu5z
WebTuneでNR-Aをベースに選べば、
黒やベージュ内装も選べるよね？
なんか、ここんトコずっと「NR-Aは内装赤のみ」って
流れなかんじだけど。
（お勧めコーディネートにいったん戻れば、ベース車種は
どうとでもなるっぽい）
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:36 ID:SzrgYDmv
まあ、どっちでもいいや。
そのうちなれるし。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:46 ID:kXK5nJPZ
>>727
ラムエアってのはあくまで名前で、実際はかかるわけじゃないらしい。
微妙にはかかってるかもしれないけどな。
それよりも、吸気温度が低くなるのが最大のメリットらしい。
実際つけた感じだと、特に中間が細くなったとは思わなかったよ。
厳密には細くなってるのかもしれないけど、体感できないんだから問題ないんじゃないかな。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:47 ID:kXK5nJPZ
追記
音はうるさいよ（笑）
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 11:56 ID:OvkC3eA5
オメ～ら金ないのかYO！
４スロフルコンいれろや。

これだから貧乏人は。。。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:04 ID:OvkC3eA5
おめーらよ

らしいらしいでしか話できんのかよ、、、

まったく貧乏人はこれだから。。。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:21 ID:NzQQs3UT
何度も言わなくていいよ。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 12:32 ID:kXK5nJPZ
実際にラムがかかってるか測定したわけじゃないから
「らしい」
としか言えないんだよな。
聞いてきた話を確定情報として出せるほどはっきりとした証拠を持ってるわけでもないし。
あと、4スロフルコンを入れる金は今は無いｗ
貧乏人なもんで、今は足回りで手一杯なのよ。
こないだピロブッシュにしたばかりだから、あと半年ほど我慢かな。
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:02 ID:N+JtnBRR
ロドスタに嵌ると次の車にいけなくなるな。
高くてもセダンやワゴンは論外だし、S2000やボクスターもちょっと違うし…
エリーゼは憧れるが、さすがに付き合いきれんし…
二台連続ロドスタかぁ。嫌じゃないけどちょっと哀しい。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:02 ID:VSTg/1O8
ベージュ（か白系)のファブリックのシート出してくれないかな
+10ﾏｿはちょっと響くからなぁ
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:04 ID:VSTg/1O8
>>739
おれも同じこと考えてる！
NAがそろそろヘタってきて、次の車考えてるんだけど、
そのままNBって言うのもちょっと寂しいってかテイスト似すぎだしなぁ、と
NewMiniあたりどうかななんて思ってるんだけど、どうも気分が盛り上がんない
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:31 ID:nBSZFHIP
今乗り換えるなら
スマートロードスターかコペンかバルケッタかな

・・・・・・どれにせよまたオープンかよ！　って言われるだろうなぁ(;´Д｀)
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 13:57 ID:CDbxbUsK
ロドスタの次の車は悩むな
家族が増えてデミオとかアテンザとかいうパターンが多いのかな
でもロドスタ以外のマツダ車には魅力を感じないし・・・
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:07 ID:gJ9Kg+Ad
次の車・・・となると、ロドスタに無い物＝ターボパワーという事で、
実用性の兼ねられるエボやインプ辺りになりそうな予感。
745 ：615：04/02/14 14:11 ID:ahB59KpV
ウェブチューンがＮＲ－Ａパーティーレースに出れないのは
どの部分がレギュレーションと合わないからでしょうか？
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:34 ID:Wi2RA2P4
>>744
インプ　レガシィが次の車って人　結構多いかも・・・

>>745
ttp://partyrace.nr-a.com
>イコールコンディションの確保ため
>規定グレード以外の車両での参加は認められません
>また、規定グレードをベースにした限定車（例「RX-8 MAZDASPEED Version」
>「ロードスター SGリミテッド」）や「Web Tune Factory」を利用した車両も同理由により参加は認められません
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:53 ID:8whtNGLL
俺はアクセラの1500に走った。
セカンドカーだけどな。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 14:54 ID:NzQQs3UT
MR-Sとかは？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 15:06 ID:LiOytXpX
なぁ、NR-Aのレギュ見て気になったんだが。

「１度レースで使用したタイヤで、一般公道を走行することは禁止される」

って、要するにレース後にその車に乗って帰れないってこと？
（あるいは、予備のタイヤを持って来いってこと？）
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 16:12 ID:ZPwpJvAH
スリップサインに構わずかえる奴の為に書いてあるんじゃない。
安全の為でしょ。車検に引っかかりそうならアウトって事では。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:24 ID:Pw0NGVok
シフトの質問ですが
例えば２速から３速へシフトアップする場合
アクセル緩めながらクラッチ切りつつ２速からNへ
３速へ入れながらクラッチを戻し始め、アクセルを煽る
ってかんじで３速へいれきってからクラッチを戻しはじめなくても
問題ないのでしょうか
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:36 ID:RNKhnrGR
>>751
アクセル緩めると言うより足を離す
なんか最近この手の質問が多いね
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:38 ID:qbwVFUmp
NB3の中古を買ったんですが、マニュアルが無くオーディオ操作が満足にできないで居ます。
ボーズのやつなんだけど、左のダイヤルを押すと出てくるメニューの「Close2」とか「Open1」
の意味だけでも教えてもらえないでしょうか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:28 ID:LiOytXpX
>>750
そうだよなぁ。
考えてみればレース終了後だから、レギュレーションも糞もないはず
なんだが…。

いや、以前何かの本で
「ロドスタでレース場まで来て、レースに参加してそのまま帰れる」
みたいな記事を読んだ覚えがあるもんだから、ちょっと気になって。
（ひょっとしたらヴィッツのレースのことだったかも）
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 19:57 ID:Z2SiuEO0
>>751
俺はシフトアップの時アクセル戻したりしないよ？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:13 ID:qTyvzdgw
>>755
釣りですか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:16 ID:LiOytXpX
>>756
メ欄嫁ｗ
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:00 ID:Ui2yctG/
>>753
それは車速に応じて音量・音質を自動的に変化させる機能だよ。
Closeは屋根を閉めている時用、Openは屋根を開けている時用。
数字が大きくなるほど変化が大きい。
また、Offではこの機能が無効になるよ。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:05 ID:HKtO/9gy
今日エアコン付けたら助手席側の送風口の裏あたりからカラカラと何やらフィンが鳴ってるような音がしたんだけど
これって何で鳴るのか知ってる人います？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:46 ID:BULVEL+V
>>759
ねずみ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:49 ID:1zys2OtH
>>759

ハトですが
762 ：759：04/02/15 00:49 ID:HKtO/9gy
>>759
漏れも真剣な話最初は動物でも巻き込んだのかと思ったｗ
763 ：759：04/02/15 00:50 ID:HKtO/9gy
自分にレスしてどうする。ﾊﾞｶ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:51 ID:1zys2OtH
>>759

何色に乗ってんの？
765 ：759：04/02/15 00:53 ID:HKtO/9gy
>>759
色？エアコンに関係あんのかな？エボオレンジだけど…。
虫でも寄ってきやすい？
766 ：759：04/02/15 00:54 ID:HKtO/9gy
失礼
>>764の間違い。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:55 ID:BULVEL+V
>>765
いや、ただなんとなく
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:56 ID:PNelviHM
オレンジは羽虫みたいのが寄りやすい。
去年発見しました！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:56 ID:1zys2OtH
>>759

ｽﾏｿ!エアコンには関係ないんだが
　ちょっと塗装に興味があって聞いてみた。
　
770 ：759：04/02/15 01:01 ID:HKtO/9gy
ロードスターの色っていったいどれくらいあるんだ？
というか、何色が一番多いんだ？
漏れはエボオレンジ。
771 ：07：04/02/15 01:06 ID:1zys2OtH
えっとねぇ～

　　今1番売れてるのは赤メタ（27A）だと思う
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:08 ID:HKtO/9gy
赤メタってクラッシクレッドとは別物？
773 ：07：04/02/15 01:15 ID:1zys2OtH
クラッシックレッド(SU)はソリッドなので････
ＲＸ－８の赤と同じ塗料ですね。
759さんの車は塗装には問題ないですか？


774 ：759：04/02/15 01:18 ID:HKtO/9gy
うん、おそらく問題ないと思うぞ。…ってか、問題って退色のこと…だよね？
775 ：07：04/02/15 01:25 ID:1zys2OtH

そうでつか(∩_∩ )よかった

　勿論、剥離なんてありませんよね（退色はある意味････
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:33 ID:WoB20qCo
俺はﾛﾄﾞｽﾀの次はRX-8と決めているんだが、他にそういうﾔｼはいないの？？
777 ：07=60：04/02/15 01:36 ID:1zys2OtH
>>776

もし買うなら赤と白(ﾊﾟｰﾙ)をお勧めしまつ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:55 ID:iRnHuna8
マツスピのブルーがいいなぁ
あるいはインプレッサのブルー
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 01:56 ID:oN5yzBoX
>>759

なあ、マルチはやめた方がよくはないか
気持ちはわかるけどさ、せめて一晩くらいは待ってみようよ
780 ：759：04/02/15 02:03 ID:HKtO/9gy
>>779
早いですね。
もう見たんですか。どうしようか迷ったんですが、2chとML両方聞けたら一挙両得かと思いましたが…、考えが浅薄だったか…。
すみません。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:11 ID:UQlhwNgc
>>780
ドゾ
ttp://www.ippo.ne.jp/netiquette/common/04question/multipost.htm
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:14 ID:mIaat4q+
>>776
RX-8を普通のセダンと割り切ってるならいいんだろう
くれぐれもスポーツカーと思って買ってはいかん
783 ：Green ◆GreenFM3n6 ：04/02/15 02:16 ID:+Qw/OEch
>>776
(･ω･)ﾉｼ
784 ：07=60：04/02/15 02:17 ID:1zys2OtH
>>782 にしつも～ん

　RX-8のどこが普通のセダンなんですか？
　（簡潔に答えてね(ﾟДﾟ)長文読むのはヘロイから）

　　　
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:19 ID:mIaat4q+
8スレ読んでくれば？
786 ：07=60：04/02/15 02:20 ID:1zys2OtH

こ・と・わ・る
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:25 ID:iRnHuna8
>>784
遅い
重い
４人乗れる
オープンにできない
788 ：07=60：04/02/15 02:28 ID:1zys2OtH
>>787

くっ！

　そんなに遅いのか
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:31 ID:6vi9ErXq
>>754
それはR&Sですね。確かパーティレースの記事でそんな風に書いてました。
スーツとかレンタル出来るから気軽に始められるって。
>>759
しばらく動かしてなかったんなら、ベアリングの潤滑不足か何かで音が出てる
のかな。しばらくして音が出なけりゃ問題無し。止まらないなら工場行きかな？
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:40 ID:2mBxtFfv
>>788
少なくともロードスターよりは速い。が、中途半端だと思う。
速いことがスポーツカーかというと、一要素だとは思うがそれが全てでは
ない。
ロードスターは遅いけど間違いなくスポーツカーだし、ランエボは速いけど
スポーツカーとは認めたくない。
８は家族持ちでどうしてもスポーツカーの雰囲気で４座欲しいという人間が
買えばいいと思う。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:42 ID:e7bSEAqT
RX-8は楽しい車だと思うよ。
普通のセダンと比較縷縷と世界が違う。
３回試乗してロードスターに通じるところを感じた。
でもロードスターとはまた次元が違うよね。

ちなみに漏れは次はロータリースポーツに乗りたい。
有力候補は次期RX-7か？
一生に一度は所有してみたいな。
カブリオレならもっと(･∀･)イイ！
792 ：07=60：04/02/15 02:55 ID:1zys2OtH

いつかはクラウンではなく････


　　いつかは8に（つーかＲＥ）にのってみたい
　　　　　　　　　　　　ヽ(゜▽゜*)乂(*゜▽゜)ノ バンザーイ♪
　　　　　　
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:15 ID:XSiJ9Bf8
RX-8はスポーツカーなのかセダンなのかと言う話になったら
漏れは「GTカー」だとこたえてる
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:46 ID:twAxLEXz
漏れはＲＸ－７カブリオレよりもＲＥロードスターに乗りたい
最初から「屋根無し」状態を基準にデザイン・設計された車と屋根の開く「スポーツクーペ」とでは
やっぱり求められるものや乗り手に与えられるものが異なると思ってるんで・・・

ＷＥＢチューンのスペシャルオプション、あるいはＲＥリミテッドみたいな形で販売してもらえないものかと願っているのだが
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 06:16 ID:3avw7p0W
最初からクーペ設計のロードスターが欲しい。
既にロードスターでは無いけれど。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 07:05 ID:X9cL0MP9
SPでｸﾛｽ調の幌、選べないのかな･･･
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 08:08 ID:MG6EyBPd
>>796
そんな貴方にWeb Tune Factory
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:56 ID:Xx98Qm9J
>>794
REは専用設計されてこそ良さが生きる。
I4乗せれるシャシに乗せてもイマイチと思われ。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:20 ID:GLUA7JWt
幌の話題がでたのでついでに・・・。
ビニールとクロスの幌で扱いって変るものなのかな？
大まかでいいから長所短所教えて貰えるとありがたい。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 11:39 ID:NWQS5fIq
800
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:45 ID:hbED48sD
>>797
おお、選べました！
Web Tune Factoryからﾏﾂﾀﾞﾃﾞｨｰﾗｰへ商談が引き継がれるのかな
NB2を下取りして欲しいのだが･･･
今度は群青色にしよう
>>799
ﾃﾞｨｰﾗｰで売れ残りSGL見たんですが
やっぱり質感がｼｯｸというか落ち着いていてｶｯｺｲｲです
扱いやすさは･･･ﾋﾞﾆｰﾙだと、ちょっと冷え込むと幌ｶﾁｶﾁで
ｵｰﾌﾟﾝに出来ないのだが、ｸﾛｽなら影響すくなさそう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:32 ID:i5q8xEI+
>>776
俺はそう思ってた。お金があったら乗り換えていると思う。
年齢からくるものもあるかなあ。長距離で楽そうだもんねえ。

でも、乗り換えたらロドスタが恋しくなるのは間違いないけど。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 14:19 ID:MG6EyBPd
質問です。

当方ＮＢ３なんですけど、センターコンソールを外そうとしてるんですが
どうやらＰＷスイッチの下にネジがあるような気がします。

で、ＰＷスイッチってどうやって外すんですか？
コジって外そうにも硬くて外れないし引っ張っても外れない。
いい加減ＰＷスイッチの周りが傷だらけです．．．．＿|￣|○

ちなみに灰皿の下にはネジありません。
804 ：ライトウェイター：04/02/15 15:11 ID:xc1AYRbt
>>803
PWスイッチは、プラ製の爪で止まってるだけです。
（確か前後方向、うろ覚えｽﾏｿ）周辺に傷を付けないよう、
ガムテープなどで保護してから（既に遅し）マイナスドライバ等で
こじて下さい。この時、てこの要領で持ち上げるのではなく、
（ドライバを挿すことによって）僅かに出来た隙間から、
はまってる爪を押してやるカンジで。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:37 ID:9uIMUcFw
>803
PWスイッチはこじって外してください。
前側から差し込むと良いかもしれません。

あと、PWのケーブルのコネクタは爪があるので爪を押しながら引き抜いてください。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:55 ID:w7vGMWrB
激しく欲しいのですがNAとNBってサイドブレーキの形違うの？
ﾜﾀｼﾊNBﾅﾉﾃﾞ・・・・

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/64788184
807 ：799：04/02/15 16:57 ID:GLUA7JWt
今RX-8の試乗しにマツダに行ってきたんだが、白クーペがあったYO！！
ちなみにウィング以外はエアロ全部着いてて
クーペとベストマッチングだと思った。
サイドが着いてると幅があるように見えてクーペと良く合う。
カタログやら写真で見るのと印象が違ったよ。
とくに斜め後ろからのスタイルは鳥肌すら立った。
4号沿いJP駅東店のマツダだ、ピンと来た人は行ってみるとよろし。
正直あれは展示したほうが売れると思ったｗ

>>801
シックな感じですか、確かに寒い日の扱いは楽そうですね。
一度現物見てみたいです。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:02 ID:cCUqxYUs
ロードスターを街でみたけど
軽自動車並みにちっちゃいね、、、
これでぶつかったら死んじゃうねぷぷ

でも乗ってみておもしろそうな車だな
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:17 ID:hbED48sD
都内で乗っていると
もう一回り小さくてもよかったと思う
室内もｶﾞﾊﾞｶﾞﾊﾞだし･･･もっとﾀｲﾄにしてほしｶﾀ




810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:22 ID:DvlBu9Qp
>>806
ほぼ同じカタチだから合うよ
なんか包茎みたい
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:29 ID:MG6EyBPd
>>804,805
お二人ともありがとうございます。
おかげで何とか外せました～

スイッチ周りの傷は．．．．まぁ運転中見えないから我慢するかぁ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:35 ID:w7vGMWrB
>>810
ほぼ同じなんですね!
ﾜｼｮｰｲ
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 17:45 ID:M5UcLycS
タイトな室内のエリーゼに乗っちゃうとロードスターは確かにガブガブだな。
個人的にはG12ぐらいタイトでもイイ！
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:00 ID:hbED48sD
ﾗｼﾝﾊﾞﾝ以外の有名なｻｲﾄを教えて欲しいのですが･･･
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:19 ID:DvlBu9Qp
>>814
有名かどうかは解らんけど
「ロードスターのスタートページ 」とか
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:38 ID:ANwayWrx
しばらく車に乗っていないためバッテリーが上がってしまったので他車からケーブル接続し始動させたところ､スターターがほとんど回らず（亀より遅く、途中で息をつく）エンジンがかからない。
放電は仕方ないとして、せるがいかれてしまったのだろうか？・・・しょぼん
せっかく久しぶりにどっか行こうと思ったのに･･･
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 18:49 ID:iRnHuna8
>>813
太れ。むさくるしいほどタイトになる。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 19:03 ID:DI6k7s0+
>>812
色はいいのか？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:21 ID:46bAgCQV

ジャガーXK-RS・・・NBにそっくり。MR-S≒ボクスター並かもｗ
http://allabout.co.jp/auto/americancar/closeup/CU20040212A/index.htm
820 ：しのぶ：04/02/15 21:19 ID:m8rn0UGZ
教えて君で申し訳ないですけど、ＮＢ８ＣにＬＳＤついてないのってあります？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:26 ID:S7BYME1s
>>820
ある
822 ：しのぶ：04/02/15 21:31 ID:m8rn0UGZ
ＮＢの前期物の１８００ですけど・・・マジですか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:31 ID:YZl6UYzn
>>821
嘘だね
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:42 ID:D8qUZamu
運転席側の車高が助手席側と比べて5mm低くなっているのですが、これは仕様ですか？
ちなみに走行距離は8万キロです。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 21:56 ID:0S6ezWFD
いつも一人で乗っていた罰です
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:01 ID:bS9br7tQ
>>822
有るといえば「有る」
無いと言えば「無い」

ATに無いけどMTには標準

ソースは
ttp://www.mazda.co.jp/history/Archive/Product/Roadster.9801/equip.html
827 ：('A`)：04/02/15 22:06 ID:iRnHuna8
>>826
助手席に乗せて左右の重量差を最適化するバラストが市販されているようです。
http://www.anesan.com/shop/shopping/doll/fra/
828 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/15 22:21 ID:MCQO2Isl
('A`)＜……………………
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:23 ID:FPkOU7jI
ﾜﾛﾀ >>827
しかも「バラスト」でつか
それはともかく827のリンク先を見たら「障害者手帳を提示すると１０％割
引」とか書いてあった。うーむ・・・
830 ：内赤ＲＳ ◆R.LTDJZcC. ：04/02/15 22:28 ID:MCQO2Isl
>>692
グレード専用色だったから確かに出ないかも………

容器のせいかどうかは知らないけれど溶剤が飛びやすいみたいなので
使い終わったら冷暗所にね。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 22:38 ID:hUIKNN6b
3月に晴れてロドスタ契約しようと思ってるのですが
グレードはSPで　幌の色はベージュ、ハードトップ着用、　
内装は　黒本皮シートって感じにしたいのですが　
これって　ウェブチューン使わないと　この仕様はできないんでしょうか？
なんかウェブで買うと　値引き少ないみたいで　どうかなと・・・
３月で値引き期待できそうなんで　普通にSP買ってOPとして購入するのが
安く購入できそうなんですが　どうでしょうかね？？
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:07 ID:8QRxLrDJ
クロ皮もベージュ幌もオプションには無いよ。

ところで、今日買ってきたハイパーレブのロードスターNo5
ライトチューンで推定２００ｐｓのNBは出てるは、NBはNAに比べて熱量的に
苦しいからノーマルでもエアロボンネットが必需品みたいなこと書いてあるは
とても参考になる本ですね。
833 ：８３１：04/02/15 23:17 ID:hUIKNN6b
つーことは　絶体にウェブじゃないとダメってことね・・・　ﾄﾎﾎ･･･
ベージュ幌だけでも　いいからSPに付けたいよォー
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:22 ID:8QRxLrDJ
もったいないけど、納車時に幌だけパーツとして取り寄せ取り付けしてもらえば
良いんじゃないの？

で、取り外したノーマル幌はオークションに。

幌の張りかえって７～８マン位じゃなかった？
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 23:49 ID:kjdDFC+Z
今年は花粉が去年の半分以下らしい。
　　　　　♪
　　　♪　 ヽoﾉ
　　　　　　へ）
　　　　 　　く
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:01 ID:via+dcLJ
　
　　　　　　　　　　 ,-=;,
　　　　　　　　　　｛__７!
　　　　　　　　　　〔_ラﾚ　　　　　　　　,､_,-‐y;
　　　　　　　　　　 `y"l　　　　　　　ｒｦﾚへｼ'"
　　　　　　　　　　　iﾄ-ﾍ、　　　　　 （_;フｲ　　　　　　　　　　　　 r;_/iﾚｿ
　　　　　　　　　　　 l　　'ヽ　　　　　 ﾙ　|| 　　　　　 　 　　 　 　 し ン′
　　　　　　　 　 　 　 ヽ 　 ヽ　　　　 ﾚ'　||!　　　　　　　　　　　 人_ﾌ
　　　　　　　　　　　　　V　　ヽ, 　 　| 　 |.|　ｒ‐-､=‐-、　　　 _/　/
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　　　　　　　　　　　　　　　 V　　　`;|　　 i∨ ￣~７　 ﾝ〈___／
　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ丶 　|　　　ﾘ >,　　　 （ _／ ,_
　　　　　　　　　　　　　　　　 ヾ　　{　　　ソ　ﾚ　 ﾝ ;_ﾝ'" ,r" rn ゞﾐヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、ゝ　=　〃ｿノ__／ 　 / y''J | ＼` ヽ
　　 rn,　　　 　　　　　　　　　　rfﾚ`ー-=-‐''~￣　 　／`7　 `、|　　ヽ-'ヽ
　 rJllル7　　　　　　　rnh; 　 l´ ´'ﾘ　 ,rn　　　　　／　ｒ'ﾝ＝=ﾄ､!__　　V　ヽ
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　　|　 {　　　rfjn　　 ,;'V　_ﾝ',/　//〉r>,､__//ﾘリ ﾄ　 〈　}'=‐'　ｿ 〉ﾄii,_／　　j
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 00:06 ID:ibGTkWTM
>>834
＞幌の張りかえって７～８マン位じゃなかった？
工賃のみならもっと安いと思われ。
部品代込みならもっと高いと思われ。

基本的にはNAにNB幌放り込むのと同じだろうから、
部品込みで10万前後じゃないかな。Ｄなら15万くらい？
ベージュの布幌だと、部品代でもっと逝くかも知れないね。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:09 ID:7W43rd9t
１８００ＲＳ　本日納車・・・でも、ひとつ重大な失敗をしてしまったぁ（悲
メーカーオプションのキーレス付けて無かった。がーん！
多人数乗せて走る訳じゃないし、諦めよう。

とはいえ、さすがロードスター。運転が楽しいです。
オープンで走っていたら、ものすごい土埃に囲まれあっという間に車内が土埃だらけ。
栃木の田舎道は何が起きる分からん。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:14 ID:vBtwIP7L
>>816
フカしたか？スカすなよ（´∀｀　）
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 02:15 ID:kCaVTHrm
>>838
都会で走るとあっという間に排ガスだらけになるぞ。

ロードスターで走ってると、三菱車の後ろ（とトヨタのディーゼル車の後ろ）は走りたくなくなってくるよ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 16:19 ID:17k5u9df
age
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 19:46 ID:EMeoxxo3
高速巡行用に7速を希望します。
0、65位で・・・
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:11 ID:PyVfNSet
>>835
先週末に耳鼻科へ行ってきて飛散状況グラフを見たが０だったよ。
というわけで今年のレーザー手術は要らないでしょうと医者に言われた。
点鼻で十分対応できるとのこと。

もっとも今日の春一番で多少は飛ぶだろうが。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:40 ID:Qq3DDXah
今年の春はオープンで走れるっていう初の試みができるのか。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:41 ID:rKE4s3iJ
>>819
写真で見ると、まさにNBのパクリだね。
でも、実車はやたらでかいんでは・・・
５リッターエンジンに、２０インチホイールでしょ。
明らかに車格が違いそう・・・
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:06 ID:47Mmh639
いや、もともとNBがジャガー風味だったわけで。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:16 ID:NhhN2tbl
くしゃみしながらでも開けて乗る猛者は俺だけか？
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:20 ID:PyVfNSet
>>844
レーザー処置をしておけば、毎年オープン(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬですが、何か？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:41 ID:f+PPYBYR
おまいら手袋ってしてますか
何かお勧めねぇか
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:49 ID:0kSm5oN1
漏れは鼻水垂らしなが(ry
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:49 ID:cePq4U1n
>>849
バイクのヤツ使ってる
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:58 ID:GurggWIS
同じくバイク用、だけど夏向けの皮メッシュ付き。

でも、ファンを最強にして風向をハンドルに向け、
素手に温風を当てるほうが暖かいと思うけどね。
欠点は温風のあたる範囲以外をつかみたくなくなるので、
ハンドルをチビチビ回してしまう。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:06 ID:cYQJY5eo
手袋？しないなあ。
周りにもそういう人居ない。
冬のオープン時着用？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:14 ID:f+PPYBYR
いやぁ、ウッドだとどうも滑るんで買おうかと
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:14 ID:lQFQi9TL
>>850
自転車用。バイク用ほどゴツクない。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:17 ID:yxP/cN+C
真冬の深夜は手袋つけてないときついね。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:34 ID:H0ptyEEn
>>856
確かに。
手袋してるとかなりの気温までｵｰﾌﾟﾝでいける。

ﾊﾞｲｸ用は論外、自転車用にしても派手過ぎ。
普通に黒１色とかでいい感じのってなかなか無い。
普通の手袋でもいいのかな。
野球のﾊﾞｯﾃｨﾝｸﾞｸﾞﾛｰﾌﾞ使ってる香具師いたな。(w
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:39 ID:atsZwmts
ショックアブソーバーを変えたら、走行中に変な音が出るようになったのですが、これってしょうがないのかな？
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:45 ID:lQFQi9TL
>>857
じゃあ、これの黒でどうだ。
http://www.tokoro.com/foxracing/gloves/24017.html
ただし､自転車用は手首が短いので少し寒い。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:48 ID:WOGOu6fA
別スレでも質問して申し訳ないのですが、
こちらのほうが濃い感じなのであえて質問させていただきます。

NA8CのSr1後期の純正水温センサーについてですが、
ECU用とメーター用にそれぞれ水温センサーがあるのですか？
それとも、水温センサーは1つですか？

HK○のファンコントローラーを購入して取り付けたのですが、
どうも水温が本来の値より２０度ほど低く表示されるのです。
（７８度付近で純正ファンが回りだすので）
水温の信号はECUの水温の配線から取ってます。
そうなると、メーター用の水温センサから信号拾ってるのかな
と考たもので。つまり、メーター用水温センサがヘタってるのかなと。
でも、そもそもメーター用の水温センサってECUにつながってるのかなと。

配線および本体の設定については何度も何度も繰り返し確認しました。
もし、同じような経験をされてる方がいらしたら、ご教示ください。


861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:49 ID:KWtjI6Qb
>>807
今日ﾁﾗ見してきたYO！ご近所さんね。
今度の休みにでもちゃんと見てこよ～
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:53 ID:f+PPYBYR
半指のグローブはいかがなものか？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:01 ID:tByJcqBS
>>858
ああ最近出た音の出るショックね
マツダスピドーのやつ
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:01 ID:oUvWrUUO
>>858
漏れも最近自分で換えた。どんな音？
漏れの場合、組み付け不全で、ちょっとのショックでボディ？サス？が
ガツンガツンいってた。結局ショックの交換で治ったけど。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:06 ID:/vNTDUCt
半指はオタクっぽくて嫌だな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:12 ID:qiYy+TMg
>>863
俺も欲しい
走るたびにファ～ソ～ファ～♪
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:15 ID:2fcG2ibg
オイドンもバイク用薄手の革製　
窓を閉めちゃえば寒くないけどね
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:15 ID:uXJDmbWk
半指はどうも西部警察を連想する
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:16 ID:B+t5HWeo
この前、グリーンにベージュの幌、金色のホイールのNBを見たが、
めっちゃ渋かったぞ。
趣味のいい、大人の男の車。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:19 ID:qJwc5f7+
金色ホイール・・・ね。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:29 ID:g3zaY0y6
成金ぽくて金はイヤ。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:31 ID:g3zaY0y6
成金がロードスター乗るかとか、金色ホイール履くかとか
そういう問題は別にしてね。
873 ：('A`)：04/02/17 01:24 ID:SgYva6tY
自転車用のグローブはたいてい手のひら部分にクッションが仕込まれててハンドル握りづらい。
特にスペシャのボディジオメトリはモッコリしすぎ。

こんなんどうよ？
http://www.flatout.jp/category/item_brand.php?choice_no=1&PAGE=2
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:54 ID:ZiYQ3qb/
金のホイールもメーカーによって違うね。
上品な色合いのやつもあるし成金趣味のうざいのもある。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 02:59 ID:0Fa+deux
>>860
それコントローラーに電圧の設定とかないかい？
純正の水温センサはサーモスタッドの上にあるのみです。
ちなみにファンコントローラーはローテンプサーモと併用せんと回りっぱなしになるよ。
サーモよりエンジン側の水温が上がってるのにラジエーターだけ冷やしてることになるからさ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:02 ID:HMb8HaGL
水温センサはバルクヘッド側にもあるよ。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 06:10 ID:4Sl7nOTQ
>>858
アッパーマウントとボディの間に挟んであるシートを純正から流用した？
あれ、社外品だと付いてないから、きちんと流用しないとギシギシうるさいよ。
878 ：807：04/02/17 07:00 ID:dcpgVz9d
>>861
期待させて申し訳ないんだが、昨日（16日）で納車って言ってた・・・。
書き忘れスマソ（つДT）
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 11:00 ID:liEw/r7L
シフト、革で被かと思うけど、糸はどんなのがイイかな？

普通の糸で大丈夫？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 11:34 ID:GhxzIYfc
ハイパーレブ ロドスタNo5

・・・・・・・・・・＿|￣|○
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:03 ID:F7ZhSNoh
これあげるからイ㌔
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿ ＿＿_　　　　　　　　　　　　　＿＿ ＿＿　
　　　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿.∠＿..／ |　　　　　　　　＿＿∠＿_∠＿_∠l＿_
　　　　　　　　　　　　　　　∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／|　 |　　　 　 　 ∠＿_∠＿_∠＿_∠＿_／.|＿
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882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 13:31 ID:RZL4UH01
>>860
ズコーン板に逝ってみたら？
アッチなら聞いてないことまで親切丁寧にご教授していただけるし。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 14:11 ID:EPC9PNSu
>>880
内容無いの？
見に行ってみるかな。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 15:05 ID:7bCCTGRx
話題のグローブ。
これ使ってます。
http://www.italiazakka.co.jp/cgi-bin/shopping/top.cgi?lang=ja&shop=item&mode=cat&key=23

2ページ目のVICTORIAドライビング・グローブ（全指）ってやつ。

糸がほつれてくるのが気になるけど、
使うほど馴染んできて気に入っています。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 16:14 ID:2RVp6B9L
野球の硬球のﾀﾏをひんむいてシフトカバーに応用出来ないだろうか？

やっぱもったいないかな？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 16:40 ID:EdGYRW8Q
彼女の手編みの毛糸のグローブ使ってます
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:03 ID:GhxzIYfc
ハイパーレブはパーツカタログとして買ってみたんだが、
そのカタログ部分に誤植大杉。
ショップ名、ブランド名の表記も統一されていないし、GT-Rのパーツのコメントが載ってたり。

ハイパーレブとロド＆スタって同じ編集部かな？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 18:26 ID:loDtMaQY
本日ＮＢ８納車^^
走行中シフトレバーがブルブルするのは仕様ですか？
今までＦＦしか乗ってなかったので・・・
みなさんの意見をお願いします。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:17 ID:CVDV33in
シフトノブのなかにチワワが住んでいるのだよ。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:33 ID:fBKcZ5T8
>>884
全指、イカスな。
半指グラブは脱ぎズライよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:37 ID:WOBufziy
>>887
マツダスピードスポーツサイレントマフラーの事ですね
内容についてはＮｏ、4が持ってるならそれで十分ってとこでしょうか
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:51 ID:nffMIEX4
通称アキバ手袋
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:51 ID:M72fI2QF
>>888
俺のマーチもブルブルですよ。
もうすぐＮＲ－Ａ納車だけどまたブルブルなんだね。。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 19:52 ID:M72fI2QF
>>869
ＢＢＳなら似合うと思う。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:01 ID:nffMIEX4
絶妙なところをつくといい配色かもしれんね
ピンポイントはずすと完全にダサダサだが
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:08 ID:RZL4UH01
シルバーのボデーには何色のホイールがいいかな？
いまんとこは保守的に白なんだけど
もっといい組み合わせはないものか････
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:35 ID:X2MvIfzi
Sﾘﾐの金ホイールは好きだな
ただ他に金でいいのって思いうかばん
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 20:59 ID:oUvWrUUO
>>888
納車＆ゾロ目おめ！
ぶるぶるいうのは仕様だと思います。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:05 ID:g1AYumCx
>>896
ガンメタとかは？
900 ：888：04/02/17 21:08 ID:loDtMaQY
>>898
やはり仕様ですか・・・
最初故障かと思いました(^^;
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:11 ID:2RVp6B9L
エンジンマウント強化型に変えてあるのかも？
以前交換して不快だったので元に戻した。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:30 ID:Jl2UBFtw
だれかオリーブボールのSACS車高調使ってる人いない？
ttp://www.olive-ball.com/main/017.htm
激しくザックスって言うブランドに惹かれるんだけど｡
コニとどっちが乗り心地いいんだろう・・
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:42 ID:5KGyScxh
ブルーメタ金ホイールの
マツスピバージョンなんかは別の車っぽかった
904 ：告知マン：04/02/17 21:46 ID:SB6Lj2aW
おまいら関東スレオフの開催です

日時：04/02/21 19:00～
場所：大黒PA


その他場のふいんきは下記スレッド等で熟知すべし

【RS】ロードスターを語ろうスレオフ2【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1069214880/l50

RCO2関東
ttp://rco2kanto.hp.infoseek.co.jp/
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:53 ID:3GbWkdAO
新車SG Limited 1800が４５万値引きで広告に出てるね。
限定生産なのに、在庫処分。売れないんだろうね（涙）。
でも、今ほしい人にとってはかなりお買い得かも。
まあ、色は選べないし、既製品という感じはあるけど。
（色を指定（特にレア色）すれば、本当に工場から直送という感じがする
のは俺だけ？）

ちなみに、俺は走り屋ではないし、東京の道や首都高では１８００ｃｃ
で６０００回転までまわせるほど道が空いてない感じがしたから、
財布に優しい１６００を狙ってるんだが、赤シートのオープンカーて、
目立つよな～。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:01 ID:g3zaY0y6
.8って以外に加速感が良いよなぁ。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:09 ID:xD5dvbUx
加速フィールの良くないロータリーって存在価値があるのか？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:11 ID:RZL4UH01
教えてくんですまねぇが
ＮＢ純正サスって
ＮＡにポンできるの？

いや、知り合い車高調いれて純正余らせたんで
ポンできるのなら漏れのヘタったサスと交換できないかな……と思いまして。

ちなみに現物は送ってもらわねばならぬので
モノみて確認できないのよん。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:18 ID:3GbWkdAO
>>906
かなり加速はいいと思う。トルクのおかげかな。
だが、ありすぎて都心では４０００回転、せいぜい５０００回転ぐらいまでが
実用範囲かな？という感じがした。１６００とどれぐらい差があるのかは
気になるが、小排気量エンジンで高回転まで引っ張るのも面白そう。
燃費悪いだろうけど。。。。
910 ：('A`)：04/02/17 23:27 ID:mqD9lgL0
マズダが変なこと始めたぞ。。。。

http://www.mazda.co.jp/campaign/cargirl/user/?ref=official_roadster
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:30 ID:g3zaY0y6
最初は.8なんてとか思ってたけど、結果論として結構イイ。
オートワークスに開発者自らの話が載ってて、ＮＡ型のエキマニは
４気筒の中では世界最悪のデキなんて書いてあったけど、
排気抵抗で結果的にトルクがモリモリあってオレは好きだなぁ。
そのまま、低く設定されたリミッターまでは軽く廻るし。

ロードはエンジン廻りは大したことないけど、感性に合ってる。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:55 ID:4Sl7nOTQ
>>908
アッパーマウントからこみのフルセットならポン付けできるよ。
ダンパーだけとかスプリングだけってのは無理。
ダンパーとスプリングがあれば、NAサスにNBアッパーを使えるようにする社外キットは出てるけどね。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 23:59 ID:5KGyScxh
>>910
男のワシにはわからん事です
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:24 ID:F8Q+1mc2
>>910
…もうちょっと萌える女性を（ｒｙ
915 ：861：04/02/18 00:32 ID:/3stdB3G
>>807
・・・・・・・・・・＿|￣|○
まぁ近所でクーペ海苔が１人はいるってことで…
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:39 ID:dXkZw2bA
いいかげんスレ違いだが８といえば
http://www.mazdausa.com/MusaWeb/NA_Autoshow/frameset.html
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 00:44 ID:Fbq6tkzp
ＨＫＳのＮＢ用パワーフローとレーシングサクションって
どう違うのでしょう。誰か知りませんか？
まさか、あの短いＬ字の部分がバフがけパイプになっただけで
２万円高なのかとドッキリンコしています。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 01:01 ID:7tiV0N4/
NB2RSに乗ってますが、今度ローダウンスプリングを入れようかと考えています。
見た目重視の策なので、ロール抑制より乗り心地優先と思っているのですが、
お勧めのってありますか？
今は自動実行あたりのを狙ってますが、どうなんでしょう？
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 01:03 ID:HcqaKbaz
>>918
委員で内科医？
きれいに落ちるよ。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 01:56 ID:i8tNMfbd
>>916
ｽｺﾞｽｷﾞ!!
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 02:04 ID:2bSL37sK
>>916
ついにトランスフォーマーに加入したか。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 02:51 ID:c1jApx49
>>918
乗り心地重視ならえぐぜはやめとけ
跳ねるぞ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 03:16 ID:k+3a5rg1
>>912
サンクス
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 08:39 ID:denOV6RB
見た目重視で乗り心地優先
で、出した結論がエクゼのダウンスプリング・・・

そんな餌で俺が釣（ｒｙ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:14 ID:9vqqCBpo
ロードスターにハヤシストリートとか似合うかな？
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:24 ID:UqhP+M1/
>>925
わんだぁあぐりくんのデモカーがNAにハヤシの組み合わせですよ。
かなり似合うかと。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 15:44 ID:7nF+ODLr
>>918
見た目重視でエクゼダウンバネを組んでる友人がいますが、
普通に街乗りをしている限りは悪くないですよ。
ちょっと激しい走りをするとリアがやばいようですが、私はそこまで走ってないので体感はしてません。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 17:44 ID:DCzdcapY
>>926
あれ13インチだっけ？14かな？
確かに似合うが、デモカーにDQNの匂いを感じるなあ。
まあ、エアロとか付けて無ければ似合うかな。リップ位までか？
ああ、あくまで俺の主観ね。基本的に似合うと思うよ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 18:39 ID:HeLXHxql
ﾊｲﾊﾟｰﾚｳﾞ5で紹介されていたNielexの車高調が気になるのぉ。
乗り心地よし、元のよさを継承ってあるから。
誰か入れた人いないかな？
930 ：油屋：04/02/18 20:40 ID:Ce4SAgkg
今日は午前中オープンを堪能し､午後は暖かかったんで久し振りに
バイクに乗ってみたYO｡嗚呼･･･贅沢な俺w
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:09 ID:GzIKAFXQ
花粉にお強い様で。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:43 ID:tSVPzDA0
今春　ロドスタ購入しようと考えてるのですが
値引きの相場って、いかほどなんでしょうか？
あと　以前やってたオプション　～円分サービスとかって　まだあるんでしょうか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:53 ID:K078y8s9
>>918
Ti2000。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:45 ID:bvDIlEXP
>>932
値引きは車両価格一割前後かな･･･
決算期なので申し越しいけるかも
MR-Sとｺﾍﾟﾝの競合を匂わせるべし

ｵﾌﾟｼｮﾝ･･･は年末までだっけ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:58 ID:NgEiufzI
>925
似合わん。。。。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 23:59 ID:tSVPzDA0
>>934
レスありがと。　
ウソ？　オプションプレゼント終わったのですか・・・　(○口○*) ﾎﾟｰｶﾝ
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
俺は始めはＭＲ－Ｓ狙いだったけどディラーの対応の差で
ロドスタにしました　主体性が無くてダメダメです