Ｐ１１プリメーラ　PART６　P11

あぼーん

>>931
そりゃ故障だよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　　　　　　 ||
　　　　　　　　　　　　　　　　| |　　　　　__ ∧＿　　　| |
　　　　　　　　　　　　　　　　| 　|_,,-─´　 |　|　｀ヽ─|　|
　　　　　　　　　　　　　　　／|　 |　　　　　|　 |　　　　|　|
　　　　　　　　　　　　　 ／　　|　 |　　　　 |　　|　　　 |　 |＼
　　　　　　　　　　　　／　　　 |　 |　　　　 |　　|　　　 |　 |　＼
　　　　　　　　　　　 /　　　　　|　　|　　　　|　 ||　　　|　　|　　ヽ
　　　　　　　　　　　/　　　　　　|　　＼＿_/ /　 ＼__/　　|　　　|
　　　　　　　　　　 /　　　　　　　l　　　　　 /　　　|　　　 |　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　 |　　　　　 |　　　 |　　／　　　　|
　　　　　　　　　　 |　　　　　　　　＼＿＿　　＼ /　／ヽ　　　　 |
　　　　　　　　　　|　　　　　　　／　　　　 ＼　　|　/　⌒ ＼　　 |
　　　　　　　　　　|　　　　　 ／　　_＿＿＿　＼　/　＿　　　＼ ＼
　　　　　　　　　　|　　　　／　__／　　　　　―‐＿ /　　ヽ＿　 |　|
　　　　　　　　　 _|...　　／ ／"　　　 ＿＿　　　　　　　 _＿_ヽ ＼＼
　　　　　　　　　/.　　　/／　　　　- '----'　　 ／::＼　'---'　|::::::＼＼
　　　　　　　　/　　＿／　　　 ＿＿＿＿＿＿/:::::::　ﾞヽ＿＿ |:::::::::::ヽ＼
　　　　　　　 /　 ./ヽ　　　　／　　　　　　　　(　,-､ ,:‐､　　　 |::::::::::::::::＞
　　　　　　 /　／::::::::＼＿/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　|:::::::::::::::/
　　　　　　/／::::::::::::::::::＼＿ヽ.　　　　　　　__,-'ﾆニニヽ.　　|::::::::::／
..　　　　　＜::::::::::::::::::::::::::::::　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/::::::::／
　　　　　　　＼::::::::::::::::::::::::::::::ヽ＼　　　　　　　　　　　　　/:::::／
　　　　　　　　 ￣￣￣￣￣￣l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'| ￣
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――'''''　,/ヽ 　　　P12をチンポであると見抜ける人でないと
　　　　　　　　　　　　　　　　 |＼`ｰ-―――――――- ﾉ | 　　　　　　　　　　　難しい

>931
自分も前期型1.8ワゴンだけど街中の燃費はそれくらい。
長距離だと12Km/Lまで伸びる。

205/60R15は標準サイズ(195/60R14)と比べ直径で約30mmアップになる。
30mmも大きいタイヤだとサスのアッパーアームに当たるんじゃないかな？

>>931
R33用のホイールって４穴？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>938
上級グレード以外4穴だよ

http://fpm2.s3.xrea.com/x/R34/
外形調べてみた。
1 : 205/60-R15 外周 196.97832 cm ﾀｲﾔ径 62.7 cm
2 : 185/65-R14 外周 187.270776 cm ﾀｲﾔ径 59.61 cm
3 : 195/60-R15 外周 193.2084 cm ﾀｲﾔ径 61.5 cm
4 : 205/55-R15 外周 190.53804 cm ﾀｲﾔ径 60.65 cm
5 : 205/45-R17 外周 193.616808 cm ﾀｲﾔ径 61.63 cm
6 : 215/45-R17 外周 196.444248 cm ﾀｲﾔ径 62.53 cm


215/45R17と大体同じぐらい見たい。このサイズだと擦るとかってレスがあったけど
ローダウンとかしてなくてもそうなの？

>>943
オフセットもあるから結構ややこしいよ

215/7J/+38だとローダウンに関わらずリアが擦るタイヤが多いね
+45なら細めのタイヤはギリギリセーフだけど
コーナー中にフルバンプするとフロントのインナーが当たる
205/60/R15/+45ならブリヂストンはFインナーがヤバイ

そもそもローダウンしててもしてなくとも
オフセットが同じなら、タイヤのバウンドする動きは同じだよ
ローダウンで変わるのはトレッド

あぼーん

実は自分も鉄屑海苔945、淋しい病気持ちみたいですね。
お陰で1000までもう少しですが（藁（削除マダかな）
970辺りで次スレに移行でおながいします

あぼーん

不安なので保守

プリメーラはお元気でしょうか。
僕は先月マフラーつけました　まる

>>949
助手席側電動ドアミラーが途中で引っかかります　まるorz

>>950
５−５６を可動部分にたっぷり噴きつけると復活することがあります。

ttp://up.2chan.net/e/src/1088412751833.jpg
凄いＰ１１・・・。

>>952
P11でこんなことする人がいるとは(゜Д゜)

>>952
ホントにＰ１１なのか・・・ｗ
っていうか、幅が増えて３ナンバーになるんじゃないのかと（ｒｙ

案外とP11に拘ってるのか、何げにナンバーも１１

HNP11(後期)ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
括約筋が痙攣し出したので、ﾑﾘﾔﾘ納期を早めて貰いました隊長!!!
悪くないﾃﾞｽ!!確かにP10にはちと劣るけど、漏れには許容範囲ﾃﾞｽ!!!

しかし、総重量1655�`�cは重杉。（；´Д｀）
前妻のFHP10より100�`�c増量ですよ。これだけはﾁﾄ萎え〜。

総重量なんて気にするか？
漏れのHP11は車両重量たしか1160�`だったかな。
前はﾛﾄﾞｽﾀ海苔だったが乗り換えても車重に不満感じたことないよ。

アメリカとかヨーロッパじゃプリメーラ結構いい評価らしいヨ
ttp://www.cardomain.com/memberpage/536424
他にも何台か登録されてた。

転載だけど。。
お金持ちはいいね

>>958
ケツがアクセラに見える

>>957
P10から乗り換えた人は一度は感じるんですよ、なぜか。
あと総重量は定員分の体重も入ってるから。

>>957
私は　ﾛﾄﾞｽﾀ→　前期型マーチ→　HP11です。

>960
>あと総重量は定員分の体重も入ってるから。

Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)あ、そうなの？なんか無知をさらけ出してますね漏れ。
しかし・・・ﾓｯｻﾘ感がうpしてますよ確実に。

俺はWHP11のG-V乗ってる。
7年目でもうじき8万キロに届くところ。で今年車検。
エンジンもCVTもすこぶる快調。

>>962
もっさり感ってだんな感じなんだろ？
俺はP10は乗った事は無い。
（実際購入も検討したが内装が当時乗ってたサニーと大して変わらなかったので・・・）
重たいってことなのかな。パワー感がないとか・・・
いまいちわかりませぬ。

ﾓｯｻﾘは判らないが、ﾊﾞﾗｽﾄ積んだｲﾒｰｼﾞでつかね。
ｷﾋﾞｷﾋﾞ感とｱｸｾﾚｰｼｮﾝについては総重量より、
ｴﾝｼﾞｿの味付けに左右されるしね。
SR20DE、HP10の方が、せい品村が多く
実馬力出ているとか？？？

>>963
漏れHP10からWHP11に乗り換え。
もっさり感というか漏れが最初に違和感を感じたのはハンドルの重さかな。
パワステが効かないとかじゃなくて、ハンドルを回す時の慣性というか。

しかしP10に乗って無いのか、残念だな。
漏れ最初にP10に試乗した時は感動したよ。で、即決して7年乗ってた。
P11も良い車で、そのハンドリングは少しは受け継がれているけど、正直相当薄まってる。

漏れのP11も9月に3回目の車検で、そろそろ買い替えたいんだけど、
P10が漏れの中での基準なのだが、今となっては該当する車が無い…orz

↓SR20スレからだけど、できるならチャレンジしてみたいー

ところで私のWHNP11プリゴンはターボエンジン搭載です。
加工するところは左マウント二個とプロペラシャフトステーと配線と
フロントパイプ（パルサ−GTI-R用）のステーとシフトリンケージくらい。
ショップで頼んでも脱着10万加工代5万でいけるでしょう。
あとエンジン中古で2,3万とインタークーラーと燃料ポンプ。それにミッションは
U-12かU-13のブルを使わないといけません。（中古で2,3万？）
ECUはパルサーで配線加工はデスビ廻りとエアレギュレーター用の配線を追加。
ラジエーターファンを薄い奴を流用。
以上でP11プリメーラターボU14ブルーバードターボの完成です。
車両代がT-4またはG-4で今なら60万くらい？100万あれば作れます！！！
わりと安上がりだと思うのですが。。。

そろそろ次ｽﾚの予感…ﾏｲﾙﾄﾞなP11のｽﾚﾀｲもついにP12へ。

>>967の意味がわからん。

スレタイを軽く読み間違えてる。
P11をpart11と間違えてるわけで・・・・・

おもろすぎます。

嗤いがとれたところで次のスレも立てるのなら
そろそろ頃合いかと。

P7-P11　

じゃあスレタイ案
P11　プリメーラ　Part7　HP11　WHP11

QP系もお忘れ無く　OTL

CVTスレで見たんだがディーラーにてエンブレ設定の変更ができるってのは
マジですか？できて￥もかからないんなら機能をキャンセルしたいんだよね
下り等でエンブレ効くのｳｾﾞｰ M6使えばいいし

●　P11 HP11 WHP11 QP11 プリメーラ　Part７　●

＜＜＜　ココに入れる良い文句を考えてください　＞＞＞

前スレ
Ｐ１１プリメーラ　PART６　P11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074327079/

過去スレ
【マターリ】P11　プリメーラ　PART5【語れ！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060422147/l50
■中古市場でﾁｮｯﾄ人気? プリメーラP11■PART4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052229616/l50
★DAT★〜P11プリメーラ〜Part3★落ち★
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029379778.html
■ｲﾏｲﾁﾏｲﾅｰ プリメーラP11■PART3
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029379778.html
■内装貧弱P11プリメーラ■PART2
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026018417/l50
■人気薄いぞP11プリメーラ■
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018173834.html

ＷＱＰ１１は無視ですか( ´･ω･‘)

＜＜乗換？車検？P11プリメーラ＞＞

●　P11 HP11 WHP11 QP11 WQP11　プリメーラ　Part７　●

＜＜＜　乗換？車検？P11プリメーラ　＞＞＞

前スレ
Ｐ１１プリメーラ　PART６　P11
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074327079/

過去スレ
【マターリ】P11　プリメーラ　PART5【語れ！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060422147/l50
■中古市場でﾁｮｯﾄ人気? プリメーラP11■PART4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052229616/l50
★DAT★〜P11プリメーラ〜Part3★落ち★
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029379778.html
■ｲﾏｲﾁﾏｲﾅｰ プリメーラP11■PART3
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029379778.html
■内装貧弱P11プリメーラ■PART2
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026018417/l50
■人気薄いぞP11プリメーラ■
http://caramel.2ch.net/car/kako/1018/10181/1018173834.html

>>973
できるよ。コンサルトが有れば。

>>975
これで満足か？
ttp://www.gainax.co.jp/hills/aoki/profile/qp2.jpg

新スレを立てました。

■ﾏﾀｰﾘ語ろう P11プリメーラ■ PART7
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088868639/

>>980
乙彼様です。

さて今日みたP11の話でも。
深緑のノーマルP10でした。
顔は上野だった。

>981
どっちなんだと小一時間t(ry

P10プリメーラも、なんか見る回数へってきたなあ。