【盗人】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part20【猛々しい】

　　　　【盗人猛々しい】(ぬすっとたけだけしい)

意味：盗みを働きながら何もしてないような顔をしてしいる者。
　　　悪事をとがめられて逆にくってかかるような者に対して使われる。




ウィッシュスレもついにPart20です。
今日から使える慣用句をスレタイに入れてみました。
それでは皆さん、荒らし・煽りは放置でマタ〜リとウィッシュを語っていきましょう！

前スレ↓
【我らにポリシー】WISH(ｳｨｯｼｭ)Part19【求めるな】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070984646/

ミスチル

過去ログ
Part1 ●★●★●TOYOTA　ＷＩＳＨ●★●★●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034562987/
Part2 ★　TOYOTA WISH Part2 ★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043073563/
Part3 【既出みたいな車】 TOYOTA WISH Part3 【ヲタ容認】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043517285/
Part4 ●トヨタ！ウィッシュは(・∀・)イイヨー●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044955675/
Part5 ウィッシュオーナー色々教えて
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046767744/
Part6 【1.8X】TOYOTA WISH Part6【2.0Z】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049198752/
Part7 【1.8X】TOYOTA WISH Part7【2.0Z】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053485941/
Part8【1.8X】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part8【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056561791/
Part9【1.8X】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part9【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059235019/
Part10【高学歴】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part9【高収入】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061030707/

検索キーワード

パクリ ペーパー車検 スパイ 漏洩 脱税

過去ログ
Part11【高学歴】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part11【高収入】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062150150/
Part12【1.8X】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part12【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063376495/
Part13【ライバル】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part13【登場？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064727050/
Part14【快進撃】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part14【陰りか！】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065846543/
Part15【無難な選択】 WISH　Part15【流行り物】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066564973/
Part16【1.8X】TOYOTA WISH(ウィッシュ)Part16【2.0Z】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067085757/
Part17【愚民の】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part17【願い】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068730609/
Part18【最高の】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part18【家族車】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069744088/

前ｽﾚ使い切ってから立てろよｳﾞｫｹ！！！

　低所得者層御用達の大衆コンパクトミニバンもどき車の
　
　スレはこちらでいいですか？
　
　
　

がはははははははは

盗人猛々しいってか！

いいねぇ

盗人猛々しいってか！　 ンダヲタのことだね。

　
キティガイの>>9が早速釣れてますね。　

>>1
死ね

>>７
バカ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パクリッ

トヨタ公式HP
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/wish/index.html

GAZOO：WISHカタログ
http://gazoo.com/nvis2/nv_grade.asp?cd=1010

バーチャルカスタマイズ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/customize/wish/custom/3d/index.htm
要Flash

>>1乙
ナイススレタイ。

こういう恥ずかしい車が臆面もなく走っているのを見ると虫ずが走るね。

>>1
乙。純正オートアラームをやるﾆﾀﾞ　<丶｀∀´>つ▼
これでWISHがパクられる心配は、ないﾆﾀﾞ

>>16
くず人間

>>16
　こういう恥ずかしい奴が臆面もなく語っているのを見ると虫ずが走るね。

>>16
こういう恥かしい香具師が臆面もなく息をしているのを見ると虫唾が走るね。

>>16
こういう恥かしい香具師がお金もなく生息をしているのを見ると虫唾が走るね。
　　

>>17
ｱﾝﾁ専用ｽﾚにくんなｳﾞｫｹ！！

良識とそれなりの資産があるまともな人間はこんなものは買わないんですけどね。
嘆かわしいクズ共のなんと多いこと。

自動車免許の学科試験の合格率が５割程度というのも
こういう車が売れているのを見ると頷けますね。
学科試験に１度でも落ちたり、こんなクズ車を買うような
アフォからは人権を剥奪してほしいものです。

みんなの願いをかなえた車・・・ＷＩＳＨ








・・・みんなって誰？

>>25
盗用多の幹部

>>25
・流行でしか車を選べない主体性が無い方々
・無知ゆえに大メーカーの物しか買えない車音痴。
・話題は値引きとアクセサリーのみ。
・貶されると悔しいから反撃を試みるが知識が無いから
車ではなく、販売台数等会社の規模で反論してくる。

そういう方々の夢を叶えた車ＷＩＳＨデビュー！

荒れてますねｗ
wishもストも買うことはまず有りえない
でも２つのうちどちらか買わなければいけないのであったら
最終的にはwishを選ぶかな〜。wishもストも嫌いだけどね。

>>27ｹｺｳﾜﾗﾀ

おいっ！　音痴ヨタ海苔どもっ！

安物シリーズのカローラが電装品武装したら

最高の車だとか言って買うのかよっ！

やぱーりｗ

>>28

おまいはヨタ社員だからストリーム買えないだろがよっ

をい!ヘタレ!まだいるのか?
オマイはもうこの世から消えてください。おながいします。

WISH嫌いじゃないんだけどさ・・・

セリカのエクステリアをパクってんじゃねーよ

　もうヘタレには飽きたね。
Wishスレには来なくていいよ。

チンピラハゲまだ〜？

>>33
このスレで言わないで、
ウィッシュ作った人に言えば？ぷ

ＷＩＳＨには飽きたね

すぐ飽きるのはパクリ車の運命だね

>>37
君の性格が飽きやすいだけだろ( ´∀｀)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

飽きるとか飽きないって会話は少しでも趣味性があるものに対して成り立つ。
ＷＩＳＨに趣味性は無い。　　家電製品と同じ。
「この冷蔵庫飽きた」とか「この電子レンジ、ツマんね」なんて言わないのと一緒。

こんな車買う奴が居る限り

ヨタは安泰

売れれば勝ち　WISHマンセ〜

お前ら同じこと言いつづけてよく飽きないな。
脳みそくさってるな。

ＷＩＳＨのおかげでヨタのパクリにハクがついたね

おいっ！ヨタ社員！

もっと漏れと遊ぼうぜ

他スレで仕事するなよな

パクリ続けて半世紀のヨタ社！

まだパクリに飽きないのかＹＯ！

技術ないから、パクリが生命線なんだろうけどなっ！

>>45技術ないよな〜。拘りもない。売れてる車をパクルだけ。そして売れる。

　　　　◎●●●●●◎
　 　 ◎●ミ.|.|.|.|.|.|.|彡●◎
　　◎●ミ 　　　口　 彡●◎
　 ◎●三 　口 .| .| 　 三●◎
　　◎●彡 　　ノ └-.ミ●◎
　 　◎●彡川.|.|.|.ミミ●◎
　　　　◎●●●●●◎
　　 ＿＿_◎' ◎' ◎＿＿__
　　 |　　　>>42 　　 　　　　|
　　 |　　告別式会場　　　|　　　やっと平和になった…。
　　 | 　駄スレ滅委員会 ..|
　　 ￣/7￣￣￣￣ ｷﾍ￣　　　　　∧＿∧
　　　 /7　　　　　　　ｷﾍ　　 　　 　（・∀・　）
　　　/7　　　　　　　　ｷﾍ.　　　　　 |||◆|||||）
　 　/7　　　　　　　　　ｷﾍ　　 　 　　|||i||||||
　　/7　　　　　　　　　　ｷﾍ　 　 　 （|||（|||||）

>>45
今年も恥ずかしい書き込みを続けて笑いものになるんですか？

一番の笑いモンは恥ずかしげも無くＷＩＳＨに乗り続けるオーナー共だがな。

　一番の笑いモンは恥ずかしげも無く外資に身売りしたメーカーに乗り続けるオーナー共だがな。
オマイらがもっともっとローンを組んで買ってやらないからでつ。
そして共倒れで逝ってください。おながいします。

>>50
前スレ９１７がオマエに話があるってよ。

新年早々、煽りバイトご苦労！！

今日久しぶりにオーパという車を見たよ。
ウイッシュもすぐに忘れ去られる？

>>50
金無いんで、ローンですが何か？

何かよく分かりませんが、ここに曙置いておきますね
　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
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　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

最近ストリームに意味も無く噴かされたり煽られたりするんだよねｗ
なんか嬉しい。

50だが、前スレの917?
車どころか免許さえ持っているのかどうかあやすい香具師とはお友達にはなれません。

>>56
漏れは新型オデッセイに競争しかけられますた。
正直、ミニバン同士で競争しても目くそ鼻くそなんだけどなｗ

http://www.honda.co.jp/news/2000/c001228.html
Hondaは、二輪車合弁会社である天津本田摩托有限公司（以下、天津本田）が、
中国の有力オートバイメーカーである海南新大洲摩托車股有限公司（以下、新大洲）
の二輪事業部門と合併、二輪車の製造、販売の機能を持つ新合弁会社「新大洲本田
摩托有限公司」（仮称）を2001年4月を目標に設立することで合意に達し、本日、新大洲、
天津摩托集団有限公司、Hondaの三者で合弁契約書に調印した。

ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~youta/osamu026.htm
「重要なのは、模倣だろうと何だろうと圧倒的に安いオートバイを中国メーカーが作ることができて、
この市場で広く受け入れられているということだ。メーカーとしてはこの事実を謙虚に受け止めなけ
ればならない。品質が高いから日本メーカー車が高いのは当たり前、といったおごりはなかったか、
もう一度勉強させてもらうというのが今の気持だ」と広州本田汽車の門脇総経理は語っている


海南新大洲摩托車はホンダのコピーバイクを作って急成長したメーカー。
ホンダはコピーメーカーの製品を見て、自社の品質とたいして違わなかっので、より安く生産できる
中国のコピーメーカーと提携しました。


ホンダ的には儲ければ何でもありみたいです。
利益を追求する企業としては正しいけど、ただのゼニゲバ企業です。

他スレより。
ンダは、パクリを認める会社のようでｗ

>>59
企業とはそういうものです。慈善事業では有りません。
と釣られてみる

韓国車とドイツ車の違い

http://up.2chan.net/e/src/1072961299549.jpg

>>61
クラウンとベンツじゃないの？

>>62
トヨタの社長が…なので、そう揶揄されているのでしょう。

>>63
＞揶揄
読めん･･･

>>64
「やゆ」と釣られてみる

>>59
ヨタ社員・・・

盗人猛々しい・・・

>>65
意味は？

いまどき“釣れた”“釣られた”は恥ずかしい・・・

>>68
２ｃｈに居る限り釣りがあるのは事実。
いまどきもヘッタクレも無い。

新オデぱくりマダー？

>>66
　ンダ社員・・・

　盗人猛々しい・・・

>>70
もう少し待て。
背の低いミニバン、当たるかどうかジックリ見てたが、
どうやらかなりの好調（１週間で２万５千受注）なので売れるってコトが分かった。

こうなってからのトヨタは早い！
半年位でコピーする。

>>72
初期受注量なんて全然アテにならないよ。
大体、初期受注は代替が多いのが常識。
最低でも半年間は状況見ないと
背の低いミニバンの市場があるかなんて判断出来ないでしょ。
ンダヲタ以外の一般的な常識人が買うようなら市場として存在するってこと。

>72
オデに近い車作るとしたらベース車両は何だろう？
FF&4WDの設定があるｾﾀﾞﾝであのクラスってある？
あえて言うならﾏｰｸ�Uﾜｺﾞﾝかな。初代ﾊﾘｱｰのﾍﾞｰｽだったし

ウメッシュ・・・

>>74
　背の低いミニバンというより、ちょっと天井を高くした
　ステーションワゴンだろ。　
　売れないだろう。

>>76
誰もが思っていて、
敢えて書かなかったことを
書いてしまいましたね

>76
ん〜、確かにﾐﾆﾊﾞﾝ買うﾔｼは高い目線や乗降性のいい
ｼｰﾄ高をまず考慮の対象にするんだからなぁ
オデはもはやﾐﾆﾊﾞﾝとは呼べないな

しかし、オデッセイは新しい提案があり、新しい価値を示してくれたことだけでも
大きな意義がある。初代オデやストリームの時もそうだった。
それに比べると、ここで祭られている貧乏クルマはただパクっただけ。

>>76
新型オデって、ちょっと背の高いワゴン並の車高で従来型と同じ室内高を実現したコトがウリ。
室内空間そのままに車高を下げるってスゲエと思う。
でも先代海苔の友達の感想は車高ダウンが思いのほかインパクトが強くて
従来型より屈んで乗り込むためカタログ上は５ｍｍ室内高うｐしてても
感覚的に低くなったって言ってあまりイイ印象は無かったらしい。
ミニバンに室内空間に加えて目線の高さを求める人にはダメかも。

まぁ失敗出来ない売れ筋車種をココまで大胆に変えたのは素直に感心できる。
本来ならホンダの何倍も資金力のあるトヨタにこそ、こういうジャンルを開拓して欲しかったが
パクリ癖が染み付いてる企業体質とそれを容認する低レベルなユーザーが居るから無理だろうな。

WISH海苔のようにアホなユーザーがついてる限り
トヨタはコピーメーカーから脱却できないね。

他にいい車があってもWISHのような車1台あるだけで台無し。
本当に残念な会社だと思うよ。

>>79
　７人海苔で、立体駐車場に入る高さなんて
　背の低い日本人以外思いつかないね。　
　　マニアックなストとＷＩＳＨを同じコンセプトの車と
　思っている時点で無知の証明だね。
　　

>>82
釣りなんだろうけど・・・

スト海苔のようにアホなユーザーがついてる限り
ンダは、マニア向けゲテモノメーカーから脱却できないね。

他にいい車があっても　ストのような車1台あるだけで台無し。
本当に残念な会社だと思うよ。

Ｓ2000は次の車の候補のひとつですら。

>>84
トヨタ車にマニア向けはないよな

>>86
いやあるぞ。Will　VSとかｗ
ヴォルツとか。。。。

>>80
与太はオリジナルよりもちょっと大きくて見栄えがいいことを売りにするのだから、小さめに見えることは考えない・・・
もっとも、新オデが売れたら即パクるのだが・・・

>>88
安心しな。そんなにオデは売れないから、パクリもしないよ。
そんなDQN車ｗ

>>89
売れたらパクルってさ〜

>>90
だからそんなに売れないってｗ

もともと初代オデが車高低くしたのって新しいライン作る
資金がなく既存のラインを通るギリギリの車高にしたのが
たまたま当たったんじゃなかったか？

トヨタに「ホンダの低床設計」の技術ってあったか？

>>79
ンダマンセーのいるスレはここですか?
「〜くれた」って…。キモイよ

>>91
と言いながらオデをパクるよ。トヨタってやつは

>>92
豊富な資金力を創造ではなくパクリに注ぎ込むメーカーだから大丈夫。

元々【露骨なパクリ】ってコト以外、何の特徴も無い粗悪品ＷＩＳＨのスレだから
オデッセイって名前が出るやいなや完全にオデスレと化したな。

加担しといて何だが一応ココってＷＩＳＨスレなんだよね。

>>94
　　オデの何が新しいの？　
　　ステーションワゴンの７人乗りってのが　初めて？
　　何も新しいことないじゃん。　

　　ンダヲタって　何も新しい事やってないのに
　　パクリようがないじゃん。　
　　ストだって　ミドルサイズのミニバンって
　　ストが最初じゃないだろう。　馬鹿みたいだね。
　　

>>97
そのストがガイアや、プレマシーのパクリってことには
きっと気づかない振りするからねぇ〜ｗ
なんでもンダが最初って脳内妄想はじけてるから・・・。

以前松下が「ソニーという素晴らしい研究所がありますから」みたいな事をいったと聞いたことがある。
トヨタ＝松下
ホンダ＝ソニー

>>97
と言ってパクるトヨタ

　　　　【盗人猛々しい】(ぬすっとたけだけしい)

意味：盗みを働きながら何もしてないような顔をしてしいる者。
　　　悪事をとがめられて逆にくってかかるような者に対して使われる。


見事だね。今日の反応を見る限り。

>>97-98
ヨタオタがパクリネタで他に噛み付くなんて自殺行為だぞ。
無難に販売台数にしとけ。
「売れりゃ勝ち！」とか言っとけって。　

>>97は音痴ヨタ海苔でつから

>>97

オデをパクる伏線なんだよ

アルファード見に言ったら、後日営業が「これなら買えるでしょう」って
ウメッシュのパンフレット持ってきた。

>>105

パクリ車つながりｗ

>>97-98ってもしかして
「スレタイ通りじゃねぇか！」ってツッコんで欲しかっただけじゃないの？

オデをパクる伏線だよ

２００６年にオデッセイのパクリ車が登場！！

当然パクリ車だから本物よりも性能が落ちる

【盗人】ラクス氏ね Part16【猛々しい】
http://globetown.net/~freyalstar/anti/1056595649.html

HONDAとTOYOTAのディーラーが隣り合ってるところがあるんだけど
WISHはこちら！って書いてあった
間違えるやつなんているのか

>>109
安物カローラ風オデッセイかよっ！

ニッサンの隣だったら
アルファードはこちら！って書いてあったりしてな

　
　おいっ！おまいらっ！
　
　年末からしばらく留守にしている間に年が暮れてあけちまったじゃないかよっ！
　
　おいっ！愚民の皆様っ！
　
　あけまして、
　
　　おめでとう
　　
　　　ございます。
　
　ことしも
　
　　　どうぞよろしこ
　
　　　　おねがいします。
　
　と、言えっ！ヴォケカスアフォンダラ！
　
　このチンピラハゲッ！
　
　
　
　
　さてと、
　

>>111
三菱の隣だったら
プラドはこちら！って書いてあったりしてな

カローラＷＩＳＨ

　
　おいっ！
　
　まわりに他社ディーラーが無い場合は、

　『愚民はこちら』って看板立ててるぞっ！ハゲッ！
　
　

>>114

おっ、真打チンピラハゲ氏登場か？

こちらこそ　今年も煽りよろしこ。

ンダヲタの馬鹿たちは、
ンダが何も新しい事やってないということ気づいていないじゃん。　
そんな車パクリようがない。　　
わざと同じサイズで出したら勝手にこけたスト。
ゲテモノ好きのオタク向けしか作れないンダに、騙されてんじゃねえよ。

おいっ！
　
まわりに他社ディーラーが無い場合に　ンダは、

『４輪も売ってます』って看板立ててるぞっ！ハゲッ！

↑
ｻﾑｯ

オデッセイをパクるとなるとフルチェン後のエスティマの派生か。
エスティマがあるからイプサムはこれ以上大きくなれないだろうし。

>>111
車種名とか判らないヤツに売り込むのがヨタの手段だよ。

>>114
藻前が居なかったからｻﾐｼｶﾀｰﾖ。　このスレには初めてカキコするような気が。

>>177
チンピラ登場

>>125
誤爆？

>>123
車を詳しくないﾔｼにうちのはエンジンが違いますからって
騙して、軽自動車の税金まで詐取するのがンダだから。

>>119
釣りでないなら真性だな。

煽りの低学歴、負け犬ぶりがはっきりと分かるスレですな

世界的にみてもどの業種もトップ企業は冒険をしない
冒険するのは２，３位グループの企業
トップ企業は２、３位グループが開拓した市場にタマを投入するもんだよ

ンダ、にさんにはこれからもトヨタの為に新規市場を開拓して欲しいもんだ

>世界的にみてもどの業種もトップ企業は冒険をしない
>冒険するのは２，３位グループの企業
　　↑
誰かに聞いたようなことしか言っていないで実例をあげてみれ？プ
低学歴低所得のヨタオタには無理か？ププ
　
　ハゲッ
　
　

>>81
ヨタのいい車って、
当然、「どうでも」いい車のことだよね。

今からこのｽﾚはホンダ車マンｾｰｽﾚに変わりました。

自分でオーディオとか取り替えたﾔｼいる？
WISHってバッテリー外すとあんなことになるとは知らなかった
から壊したかと思ってかなりﾋﾞｸｰﾘしたよ(；ﾟДﾟ)
最近のヨタ車はみんなあんな風になるの？

>>133
どうなるんでつか？

　おまいらバカか？
　
　バッテリーを外してつなぎなおすと強制的に
　リセットされて再起動の時にちゃんとスタート
　メニューでバッテリーをはずすように怒られる
　のに決まってるだろうがよっ！この物知らず！
　
　

　
　ところで販売台数上位を見ると、
　
　ムーブとかワゴンＲとかフィットとかウイッシュとかキューブなんて
　ちっぽけで安っぽいコンパクト大衆車や軽自動車が占める日本愚民の
　貧困さがよくわかりまつね。
　
　アコードやトーラスが販売台数トップを競うアメリカとの生活水準は
　まだまだ雲泥の差でつね。実質的な裕福さでは発展途上国並みの日本
　のレベルを引き下げているのは、おまいらのような低学歴低所得者だ
　ってこった。このチンカスハゲども！せいぜい労働にハゲんでろっ！
　
　

うぃっすにスタートメニューなんて無いと思うが？

>>136
＞アコードやトーラス・・・
これを買うような水準にはなりたくねぇ〜な。

>>136
アメリカの販売台数トップはトラック（ピックアップ）ではナイノ？

>135
PWの復帰のやり方はディーラーに聞いてわかったけど
PW以外で何かやらないといけないの？
他には何も問題ないように見えるけど

>>136
ここ間違いね「アコードやトーラスが販売台数トップを競う」。
トップはカムリだから。

ＷＩＳＨはパクリ車なの？

ＰＷが動かなくなるんでつか．．．．．

それも怖いなぁ。

>143
各ドアのPWｽｲｯﾁでは取り敢えず動くんですが
運転席で他のﾄﾞｱのｳｲﾝﾄﾞｳ操作が出来なくなります
各ドアで以下の操作をすると復帰します
・ｳｲﾝﾄﾞｳを全開にして更にｽｲｯﾁを約三秒押し続ける
・次にｳｲﾝﾄﾞｳを全閉にして更にｽｲｯﾁを約三秒押し続ける
・最後に運転席のｽｲｯﾁで各ｳｲﾝﾄﾞｳが操作出来る事を確認

>141
サンクス

流れ的にこうなってきたな。

917 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 03/12/31 16:45 ID:Hp2UYQql
ID:twrBDMSdはバカだなぁ。
【売れれば勝ち】ってのは会社の論理で
盗用多ユーザーの中でも最末端のＷＩＳＨユーザーの論理じゃないよ。
何の特徴も無い出来の悪いパクリ車で無知なオマエらから搾取して、
会社のＰＲになるプリウスやセルシオにキッチリとコストを掛ける。
いくら無知なオマエでもそれ位は分かってるだろ？
まぁ貧乏な中から２００万も出して買った車がココまでクソミソに言われたら
言い返したくなるのも分かるが会社の威を借りないで
末端ユーザーとしての自分の立場で発言しろよ。
探せば一つ位イイトコあるだろ？

　
　おいっ！146のおまいらっ！　

　やっと流れ的にそうなってきたのかよっ！
　
　スレ１０個くらい前からそう言ってるだろうがよっ！
　
　このハゲッ！
　
　大衆コンパクト貧乏車ウイッシュのような即席の出来損ない
　のでっちあげのイビツなボロ車で、ヨタに２００万かそこら
　のはした金をだましとられているウイッシュ糊は犠牲者なの
　に、それに気づかずに、トヨタは最高益とか販売数世界２位
　だとかピンボケの反論？をしている狂信的愚民だわな。それ
　ともヨタ工員のどちらかだわな。
　
　てなことをすでに５回以上述べてきたわけだが・・・
　
　
　さてと、
　
　
　


　

>144
一番重要なことを教えてやれよっ！このハゲッ！

・最後に　ヘ　タ　レ　の首を挟んで運転席のｽｲｯﾁで各ｳｲﾝﾄﾞｳを締め切ることが出来る事を確認

を忘れてまつね。

そもそも、200マソでは買えないよ。この車。

２００万以上も出してこんな車買うのか・・・
不況だ何だって騒いでても日本はまだまだ安泰だな。

>149
そうそう、肝心のそれを忘れてました。

　
　おいっ！
　
　

こらっ！

ＷＩＳＨ海苔は根が善人なのか毒づき方がｻﾌﾞｲ。

　
　ヨタ教の営業にコロッとだまされるくらい
　
　おひとよしの愚民ってことでしょう。
　
　

　

愚民なんて言葉を使うのは５０代以上のオヤジだろ。

５０代以上のオヤジがこんな幼稚な行為を続けてるなんて、大いなる恥だね。

パクリ車に乗る音痴ヨタ海苔が恥かしいー

>>157
泥棒ヨタ社員が言うなああああああああ！！！

ヨタ社内マニュアル

「煽るやつは個人攻撃で撃退せよ」

パクリ車ＷＩＳＨの正体はカローラだつた

２００マソも出してパクリ車を買うやつは愚民だ！！！

２００６年にホンダオデッセイをトヨタがパクって発売しまつ

お前ら箱根駅伝の放送で、
ＷＩＳＨ乗り居るか必死で見てただろ？

２００５年、ようやくフィットのパクリ車が完成！

もう少しで発売だよ！

２００５年、ようやくマーチのパクリ車が完成！

もう少しで発売だよ！

若者のボキャブラリーには愚民なんていう言葉はない。

愚民なんていう古い言葉を使うのはかなりの高齢者だと思われる。

奴が定年退職者だと思うととてもとても恥ずかしい。

としを重ねたらもっと品格を持って欲しい。

一応、自称大学生との事ですら。

　
　おいっ！愚民のおまいらっ！
　
　低学歴の特徴はボキャブラリー不足だから仕方ねーなっ！
　
　ハゲッ！
　
　

　
　
　

ユーティリティーを優先させたらウィッシュも買いだなー。
大きさ手ごろだし、この手の車の中ではデザインも上々！

>>167
だれのことかと思ったら169のことなんだね・・・放置に限る(w)

民＝たみ　なんて言葉を使うのは　共産主義と、戦前の日本と、和民、民民などの居酒屋くらいのものだ

タミさん、ご飯はまだかね？

おじいさん、さっき食べたばかりじゃないですか。
それにタミさんは10年も前に亡くなりましたよ。

与太図々しいんだよ

　
　おいっ！
　
　ユーティリティを考えても格安大衆車ウイッシュは切り捨てだなっ！
　
　数だけ多くて使えない小物入れ。
　街にあふれかえるカローラ以下の貧相な外観。
　高速で流れに乗れない回らないエンジンとヨタヨタの足回り。
　狭くて窮屈ですぐに腰がいたくなるペラペラのシート。
　やかましいエンジンノイズ、ロードノイズ、ボデーのギシギシ音。
　ま、ボキャブラリーの無い低学歴低所得労働者にはぴったりだなっ！

172は国民でな無いらしい

>>175
愚民っていう言葉使えよジジイ

愚民という言い回しが既にボキャブラリー不足。

なるほど、昔、ヨタの工場に勤めていてパッとせず、中卒がわざわいし、
自分より10歳以上下にあごで使われ、ヨタに逆恨み。
そして今やっと自分のバカさ加減に気づき、高校でも行こうかと、目的も
なく行きつつ、若者に付いていけないヘタレは日夜、このスレで、鬱憤を
晴らす・・・・
今更高校に言ってますとは言えない卑屈な精神から大学に通う。

・・・というストーリー展開ならいいなぁ〜。
事実とは違ってもこういう香りがプンプンするな。
ヨタマニュアルは漏れはしらんが、ヘタレは良くご存知だろ？ｗ

格安大衆車多いに結構。一般大衆が高度な工業力を必要とする自動車に
乗れるなんて、経済が発展している国だから実現できること。

＞数だけ多くて使えない小物入れ
せっかく作ってくれても持ち主が○○じゃ確かに意味ないよねー。

ヘタレは将軍様の下僕でつ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/04 16:28 ID:pjOeoyGf
ヨタ車海苔、ンダ車海苔共に車音痴だと思いますが、
ヨタ海苔はさして車に興味が無い分だけマシ。

ンダ海苔は車通を気取っている分悪質です。
自分が常に正しいと思っており他人の意見を絶対に聞かない北朝鮮人民並です。


942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/04 16:50 ID:YyQCEbZL
どこ海苔も色々だが、
煽リが人生なヤシはパクリなヤシより痛い。

それはさておき、他人の事を音痴音痴って
そんなに車ばかりに詳しくてどうするの？

音痴よりも車偏重ヲタの方が気持ち悪い。



943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/04 16:50 ID:C3nNkU7T
Ｔ社が売れるのは分かるけど、Ｈ社も情けないねー。
おだっさいを２００マソぐらいで売って、あっと言わせて欲しい。
Ｓワゴソもストレーメも食われてしまって、腹が立たないのか！！


944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/04 16:50 ID:tWa2vk8a
新ｽﾚ立ってんだから梅ろよ。
おまえらﾄﾖﾀと同じくらいどーしよーもねーなｗ

ということです。

　
　おいっ！社会の底辺の愚民労働者たちよっ！
　
　ここの書き込み並みに明日から必死で働けよっ！ボケッ！
　
　漏れ様はもう少し冬休みだがなっ！ガハハハハ！
　
　
　

>>182
人生の負け犬。くやしかったら就職してみろ・・・。
誰も雇わないけどなｗ
冬休みが永遠に続くんだろなｗ

ちなみにヘタレと遊ぼうじゃなかったか？このスレ。

>>182
でたーっ
ヨボヨボジジイ

>>183
３スレくらい前にそれを提案したのですが

てめぇ〜が相手するからスレが荒れるんじゃ　ブォケッ　と返されたので棚上げになってまつ。

　
　おいっ！おまいらっ！
　
　なんか言えっ！
　
　

来週ウィッシュのマフラー交換をします。
エキマグGT2です。爆音仕様でいきます。

あー。漏れもこんなに叩かれるパクリ車なんて乗りたくない、と思うけど
ウィッシュなんかよりミラジーノの方がいやだなぁ、とか
思うんだけど、ｽﾚ違いですか、そうですか。

>>187
恥さらしに立候補ですか？　たいした度胸ですねｗ

>>185
煽り厨に注意されただけかと思われまふ。

今や価格.comやmsnからも煽り厨は出入りが
出来ないような状況になっているようでつ。
最後の砦の２ちゃんで鬱憤を晴らすことが彼らの
最大使命となっていますが、工作員がアフォを
繰り返す間に、お仲間に入れなくて真性煽り厨も
引いているところでつ。

>>188
ミラジーノがミニのパクリだと思いこんでるバカ発見。

ジーノはダイハツが60年代販売していたコンパーノの復刻なんだよねぇ。
しらねぇお前がいやだなぁ。

ミラジーノってﾀﾞｲﾊｼの開発担当がわざわざイギリスにこんな車出しマッセとお手紙書いて無視された　って逸話があったはず。

WISH買おうと思ってディーラーへ行った。
バカ高い見積もりなんで文句言ったら所長の対応になった。
だからトヨタ本社の卸値から値引くように本社に伝えろと言ってやった。
脱税分、サービス残業代分、試験問題分も合わせて値引くように言ってやった。
そうしたら所長の奴。聞いた振りしてやんの。
どこの部署の誰に聞いたのか問い糾したら困ってやんの。

もしかして　ID:HAplNo9c　ってヘ　タ　レ　以上でつか？

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>192
トヨタの開発担当はわざわざ他社にこんな車ダシ末世とお手紙書くのかな？
そんなハナシ、聞いたことがないよ（笑）

>>194
>ヘ　タ　レ　以上でつか？

おう屁垂れ以下の地下民だが、なんか用か？

最初ディーラーでWISHを見て、あちこちアラが目立つんで
そのことを営業に言ってやったんだが、
そういうことは本社の客相に言えと来たもんだ。
だから、そんな手間かけるんだったら他のクルマを買うよと言ってやった。

どう見ても新車価格で９９万８千円だよな。
最高グレードがさ。でも最高グレードって六人乗りなんだよな。
ダサッ。

そろそろ寝るとするか？
誰も相手にしねぇ様だしな。
会社さぼりてぇ。

だから、ﾀﾞｲﾊｼの担当者が出したんだよ。

ヘ　タ　レ　は日本語理解できるし、誤字、当て字が少ないのが特徴なんだが。　ﾔﾊﾟｰｼ　超えてまつな。

最後の一つ。
ヘッドライトバルブ。
HB3,HB4らしい。
H4にしとけよ。高くて交換できねぇよな。

おっ！
寝せないつもりか？
明日仕事始めなんだよ。
ダイハツに出してトヨタは出せないのかな。
ほぼ全車種だから大変な作業だ。

ウイッシュっ試乗したけど、視界が最悪だったことしか覚えていない。。。

＞ダイハツに出して
ダイハツに出せて

ヘ　タ　レ　はこのような誤用が少ない。

>>203
　　運転姿勢から　見直せ。　

ごめーん、そのコンパーノとやら、知らねぇ。
やっぱルーフキャリアとかボンネットストライプとか付いてたりすんの？
ミニライトとかも。
スレ違いｽﾏｿ

　
　おいっ！おまいらっ！いいからもう寝ろっ！
　　
　
　

盗用多

>>191
誰がどう見てもデザインは旧ミニのパクリだろうが。
ルーツのコトなんて聞いてないって。
知識をひけらかすのもイイがタイミングを間違えるとバカにしか見えないぞ。

ルクセンブルクではウィッシュ大人気！

馬鹿はいつまでたっても馬鹿なんだな・・・・
いい加減、煽るのはやめたらどうだ？
チョンダ社員さんよ。

まあチョンダイの車もパクルの大好きだから、そのうちチョンダイとヨタの車が全く同じになったりして(w

>>211
そう言っても無駄。
脳内変換が通常の人ではないのだ。

脳内にカビが生えてパクリと税金詐取と工作しかできない。
チョンダは今頃中国から色々パクッて早めに新車だして、本家の
後だしをパクリ呼ばわりするんだろうよ。
だが、急いでやっつけ仕事で煮詰めずに出すために、販売は後だしに惨敗ｗ

って、煽り返ししているわけだが、実際問題、チョンダ信者の煽り厨が
チョンダ自体のブランドを降下させていることに早く気づけ。

>>211
馬鹿はいつまでたっても馬鹿なんだな・・・・
いい加減、煽るのはやめたらどうだ？
元higi way STARさんよ。

>>211
ｵﾏｴｶﾞﾅー

>>214
HighwayStaｒって、あのいぢめられっ子のことでつか？

かっこわるいでつねｗ

あいつサイテー(w

今日もＷＩＳＨは快適ですた

最近ヨタオタと思われる香具師がパクリネタで他社を攻撃しだしたようですが
スレタイを愚直に実行してるの？

ストに劣る部分もあるかもすれない。
でも快適快調だよ。
まー煽りはそのぶんの税金だと思って楽しもう。
煽りは負けクソだよ。

乗り比べたけど、ウイッシュってタイヤの音うるさいよ。
ストリームの方が静か。

　
　おいっ！ハッピーラッキーチンピラハゲのおまいらっ！
　
　チョンダのストリームもヨタヨタのウイッシュも、
　どっちも格安大衆車同志煽り合って愚民はみじめだなっ！
　
　おまいらそんなケチ臭い貧乏車でなくもっとマシな車に乗れっ！
　
　
　
　
　さて、
　
　


　

>>221
じゃ、オマイはチョンダストでも買ってあげなさい。

222って実はハゲコン？　
御苦労サマサマ。

おいおまいら
ヨタは５０億かけてあたらしいデザインセンター新設したらしい。
パクリ全開で市場を席巻するつもりらしいぞ

　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

>>224
最近あちこちのスレで嫌われているヤツだから放置しろ！

　
　きゃはははははははははははぁはぁはぁ・・・
　
　
　

>>225
コンセプトとフォルムは今まで通り他社からパクルなら
フロントマスクとリアランプのデザインするだけ？
それに５０億とはｽｺﾞｲなぁ。

でもＷＩＳＨユーザーは
１・主体性がないから車種選びは流行モノを探す
２・知識がないから最大手メーカーの商品を買う
この２つのみで車を選んでるからデザインなんかで訴えてもイマイチ反応は鈍いだろう。
上級車種とかヨーロッパの顧客狙いなんだろうな。

ＷＩＳＨで満足できるなんて可哀相だと思うが、ある意味幸せだな。

うぃっすユーザーの多くはデザインとパッケージで選んでると思うけどなぁ。

めんどくさいから、時期モデルはストリームのＯＥＭでいいでしょう。

トヨタもＷＩＳＨやアルに代表されるパクリラインナップを揃えるミニバン以外は
そこそこ面白いデザインがあると思う。
（ヴィッツ、セリカ、ソアラ、先代プリウス等々）
それに比べてミニバンのデザインやコンセプトが軒並み他社のパクリなのは
ミニバンユーザーが無知な上に車選びにおいて主体性が無いから
「デザインなんかでコスト掛けるより売れてる他社をパクッてしまえ！」って考えてるから。
ま、こういうユーザーを多く抱えてるのがトヨタの最大の強みなんだろうな。

>>229
他社の特許を侵害しないように50億かけるんだろ？

おまえらがいくら叩いたって、ウィッシュをやめて不細工なストリームを
買おうと思うようになる奴は皆無だ。ｗ

>ウィッシュをやめて不細工なストリームを
ウィッシュは不細工じゃないって聞こえてしまう。
ＷＩＳＨ見てカッコイイと思うの？　流線型だからスポーツカーみたいって？
ストもコンセプトからして破綻した取るに足らん車だが
それを恥ずかし気もなくコピーするトヨタの企業体質と
トヨタって言うだけで飛びつくトヨタユーザーの底辺に位置するＷＩＳＨユーザーはそれ以下。
ろくな開発費も掛けずに片手間に作ったＷＩＳＨで車音痴から搾取した金で
上級車種や会社のＰＲになる車に開発費をかけるトヨタはある意味スゲエけどな。

貼り付けオーバーフェンダー

ってカッコいいね。

>>214
お？また、パクっているのか？
いい加減、オリジナリティーのない、貼り付けは、
やめな、朝鮮人！
>>216
普段、路上でイジメられているんで、
こういうところで、「いじめる快感」でも
覚えたのか？朝鮮ライフ乗りさんよ？(笑)

いけね！
>>214と一緒にされちゃったら、
韓国の人が可哀想だったな。
北朝鮮人とでもいっておくわ♪
それと、韓国でも、ライフみたいな、
DQNクルマはつくれねぇわな。
わりーわりー♪

>>237-238
白虎というよりも白丁だな。

ゲロッシュのCMはもう飽きたんだよ!

>>236
あれってオバフェン？
サイドプロテクターかと思った。
それで取付けはもしや勘合でなくて両面テープか接着剤だったりして。

確かにあのフェンダーボロテクタはいただけない。
何でもアリになりすぎだ。

>241
ｻｲﾄﾞﾌﾟﾛﾃｸﾀの役割もあるんじゃないの？
あのｵﾊﾞﾌｪﾝはどう見てもｸﾛｶﾝ四駆風だね。ｽﾎﾟｰﾃｨな
方向にしようとするならやはり鰤ﾌｪﾝにしないと
でもD4+CVTならSUV風にするべきだったと思います
1.8X-Sの排気量だけ2�gにしたのがあればﾍﾞｽﾄなんだけどな

マツダ大躍進！！！

http://autos.yahoo.co.jp/headlines/general/20040105/2004010500.ASC009.html

WISHはどう見ても貧乏な貧困家族向けの大衆車ですね。

あるお金持ちがWISHで砂漠を横断するという冒険旅行を楽しんでいた。
ところが、過酷な旅がこたえたのか彼の車は砂漠の真ん中で故障してしまい、全く動かなくなってしまう。
そこで、彼はいざというときに備えて車内に積んであった無線機を使い業者に連絡をとることにした。
すると、やがて水平線のかなたから小型飛行機が現れて彼にピカピカのWISHの新車を届け、故障した車を積み込むと瞬く間に引き上げていったのだ。
あっけにとられながらも対応の早さに感心した彼はそのまま旅を続け、無事に砂漠を横断することができた。

さて、旅から帰って来たそのお金持ちだが、不思議なことに彼のもとにはいつまでたっても業者からの連絡や請求書が来ない。
新車を飛行機で届けてもらったのだから、さぞや高い金額を請求されるだろうと思っていたのに。
不審に思った彼は業者に連絡してみたが、業者の方はそんなサービスはしていないという。
驚いた彼が確かに砂漠でWISHが故障して・・・と説明を始めると、相手は途中でその言葉をさえぎぎってこう答えた。
「お客様、WISHは故障いたしません」

>>245
　　ストリームはどう見ても貧乏な貧困家族向けの猫車ですね。

>>246　貧困と低学歴のせいで妄想がはげしいですね。
くだらないからもう来るなっ！入院して妄想してろっ！

貧困家族向けの猫車をパックッンチョ！

>>248
あなたと同じ階級と思わないで欲しいね。

>>246
それってロールスロイスの話だろ・・・他社の話までパクルようになったか(w

>>229
お前はウィッシュには乗ってないよな？
そんな理路整然っぽく、分析能力も低い、どこぞの小学生の作文よりも
説得力もないﾔｼと同じにされたらかなわん。

まわりのどうでもいいような風評を、さも自分で
言っているかの意見をいわないようにな。
主体性なさすぎってか、それこそパクリじゃねーか。

ここの煽りの特徴。
オリジナリティーのないパクリばっか。
ヨタがどうのこうの言う前にまず自分の発言を良く読め。
ヨタがパクリでも、フロントやリアのデザインぐらい変えてあるだろ？
コンセプトだけだろ？
お前らのはなんだ？
まるごとパクリじゃねーかw
同じ事違う奴が言いつづけているんだしな。

WISH糊は、低学歴低所得ヨタ糊の中でも特に最低ランクだな。

>>246
>お金持ちがWISHで・・・・・
一行目から文章破綻してます。

>>253
　　　　【盗人猛々しい】(ぬすっとたけだけしい)

意味：盗みを働きながら何もしてないような顔をしてしいる者。
　　　悪事をとがめられて逆にくってかかるような者に対して使われる。



オマエが言ってイイことは
【パクリ車を恥ずかしげも無く買ってしまったのは無知ゆえです。スイマセン】だけです。

本心でパクって無いと思ってるならもう慰める言葉も無いねｗ

>>254　
　　WISH糊は、低学歴低所得ヨタ糊の中でも最低ランクかもしれないが
　　その下にンダヲタが棲息している。　その最下層がスト海苔。

>>257
　　このごにおよんでＭＣスト勝っているやつでも慰めてやれ。

カンニングしても

ヒトの物を盗んでも

義務を果たさなくても

1番になれば全て良し

と、教えてくれた企業。

>>256
　　ほんとに、ンダって盗人猛々しい。

>>260
　カンニングしても、ヒトの物を盗んでも、義務を果たさなくても
　1番になれば全て良しと、教えてくれた企業って　
　まさしくンダだろう。　もっとも1番にはなれなかったけどね。

>>258
典型的ないじめられっ子の性格だなｗ

>>263
　　典型的なひきこもりの性格だなｗ

>>264
そう卑屈になるなｗ

検索キーワード

パクリ ペーパー車検 スパイ 漏洩 脱税

検索キーワード

パクリ 自社登録詐欺　日本市場撤退　脱税　リコール

ストリームなんかパクったら激しくかっこ悪くなるよな。

でもストリームなんか、パクらなかったし、トヨタの優れたデザイン力で、

ウィッシュはとてもかっこいい。

高級感もある。

ストリームって１０００ｃｃクラスくらいの手抜きデザインだね。

>>267
そのキーワードを実践してもンダはンダ。

>>269
　　そうンダのことだよ。

唯一の武器であったはずの販売台数が前スレで論破された今、
ヨタオタはホンダという仮想敵を作り出して必死で足掻いてるみたいだな。

でも煽りを
＜安易なパクリに終始する恥知らずな企業と、無知ゆえに
　盲目的にそれに追従する著しくレベルの低いＷＩＳＨ海苔に嫌悪感を催す人＞
と定義すればホンダばかりを拙い文章で貶してもイマイチ効果が薄いと思う。

まぁ激しく魅力も特徴も無い車が
ここまで煽られる負のパワーは驚嘆に値するが。

販売台数が論破されたレスってあったっけ？

>>271
小さいなぁおまい。
まぁ煽りは煽り、そういう人種だろうが。

>>272
ンダヲタの妄想じゃねーの。
もしくは貧乏さゆえのWISH中古物件待ちの売り煽り。

ストリームの存在無ければ、WISH生まれなかった癖によくストリームを叩けるね。

>>275

犬の糞に入っている

毛に言ったって

カワイソウだよ。

>>268
パクリじゃないってか？
ヨタの堤エ場勤務の香具師に訊いてみなｗ

良いものは良い。
消費者が喜ぶことが大事。

煽り我が人生の人が喜んでも何にもならない。
パクリ我が人生の方がいくらかましかな。

>>275
しかし、ストリームが無ければもう少しマシな
車が出来たかも知れないという残念な気持ちがあります。
リバテイも同じ路線になりそうだけどどうなるのかな？

>>278
チョンダヲタは、「ストリームが一番最初に5ナンバーミニバンを作った！」
という妄想にはしっているから、そういうこと言っても無駄。
チョンダの中の世界しか見えていないから。

>>278
ストリーム無い時に作られた車だと、ガイアや旧イプのことですかねぇ？
どっちもWISHよりマシな車とは思えないんですけどねぇ。
実際、販売台数もそれを物語っているし。

ストリームが無ければ、ガイアやイプーでやっていったと思うな。

ストの功績はインパネシフトぐらいかな？
リバティ、イプ、ガイヤ、ディオンは全てコラムシフト。
ストがインパネシフトを採用したお陰でウィもインパネシフトになったと思う。
ホンダさんはこれからもトヨタの為に色々と提案し続けてください。

パクリでもパクリじゃなくても、どうでも良いでしょ？

気に入れば買えば良いんだし、気に入らないなら買わなければ良い。

他人様の好き嫌いにケチつけるなんざぁ傲慢ですぜ、だんな。

ストがコンセプトをぱくったのは、
イプー、リバティー、ディオン、プレマシーだぞ。
その頃、イプーが一回り大きくなって抜けたところに
ンダだけが同じコンセプトの車種がないと言う理由+ヨタが
抜けたというところへ投入しただけのこと。

ウィッシュがストのパクリって言うからには、ストはオリジナリティーが
溢れているかと言えばそうではない。
ただの他社のパクリなのだ。

むしろ、元々ヨタの同等ラインナップから見た同一
コンセプトのイプの穴を埋めた理由でもあるウィッシュの方が
パクリ方は犯罪的ではないわな。

チョンダは見事に他社から自分ところにはない車種のコンセプトをパクッている。
マツダ、ミツビシ、日産、ヨタよりも発想が貧困なのだ。
それを味方するような煽り諸兄をどう見ても、目くそ鼻くそにしか思えん。

ストリームがパクられたのならウィッシュなんぞぶっ飛ばすようなMCをすれば良いのに
少しエンジン弄って顔変えただけ。あとはCMで空しく吼えるだけ。
ちょっと会社としての経済的・技術的・営業的な限界を露呈したようにも見える。

>>284
禿同。
あんなMCしか出来ないんだからな。魅力低下MCだな。
むしろMC前の方がまだ見れる顔だし。アブソルートって、
ミニバンの足をMC前以上に一体固めてどこ走るよ？ｗ
それがコンセプトか？笑わずにはいられない幼稚なコンセプトだな。
あれは、会社の自己満足商品だよ。
でも、ンダ信者が高性能妄想でつい買ってしまうんだろうな。
ナンマンダブ。

|-`).｡ｏO(・・・・・・・・・)

パクリでもパクリじゃなくても、どうでも良いでしょ？

気に入れば買えば良いんだし、気に入らないなら買わなければ良い。

他人様の好き嫌いにケチつけるなんざぁ傲慢ですぜ、だんな。

いちいち糞スレたてんな。

　　　　【盗人猛々しい】(ぬすっとたけだけしい)

意味：盗みを働きながら何もしてないような顔をしてしいる者。
　　　悪事をとがめられて逆にくってかかるような者に対して使われる。

行変房まだ居たのか…。
このｽﾚもここまで行けばたいしたもんだな。
○ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ○ ｳﾋｮｰ　←こいつも長いな〜ｗ　がんがれよ。

>>285
ミニバンの足をMC前以上に一体固めてどこ走るよ？ｗ

やっぱり、わざわざオバフェン貼っ付けて１７インチはいて
モナコ走んなきゃミニバンじゃないよね。

ところで、ウィッシュの宣伝でモナコ走ってるけど、
右車線走ってるよね？
モナコって右側通行なの？

モナコ走ったら

貼り付けオバフェン

剥がれちゃうよ

>292
大丈夫だい！ニチバンの両面テープ満載して走ってます！！

>>285
ＦＭＣじゃないんだからあんなもんだろ。
そう無茶言うなや。

土台となるものはあっても、それから新しいものを作り上げるのって難しくて大変なんだよ。
既にあるものをちょこっと改良するのはとても簡単だけど。

本読んで、この程度の作品なら俺でも作れると思うのと同様。
けど、元作品のパクリと見せずに新しい要素を加えていくのは、実際にやってみると非常に難しい。
やっぱ、どう見ても元作品の影が見えてしまう。

>>294
>そう無茶言うなや。

TOYOTAには可能でもンダには無茶だ罠

>>295
ウイッスの場合はパクリ丸見えなんだが。

ＷＩＳＨ糊のクソどもはトヨタ車オーナーのツラ汚しだな。

　>>297
ガイヤのでつか?

>281
ﾏﾂﾀﾞがMS8でずいぶん前に既にやってるし、三菱ふそう
の2tﾄﾗｯｸもあの位置にｼﾌﾄﾚﾊﾞｰがあります。
いかにもストが時代の先駆けを行ってるような
妄想はやめましょう

ヨタオタは「ストがトヨタをパクッタ」ですか・・・
自動車業界もビックリの新説だな。
まさにスレタイ通りだ。
何でも言やぁイイってもんじゃないよ。
まぁ釣りとも考えられるか。

で、イプサムを大きくしてオデッセイをパクリにいった訳ですなｗ

>>301は読解力が無いようで。
さすがンダヲタ。馬鹿すぎて低学歴。

>>300
ちゅうか、先駆け云々言う前にＭＳ８を覚えてる人いるのか？
オレも今思い出したわｗ

レンタカーでＷＩＳＨに乗ったが、一昔前のコロナの走りに似ていたよ。

ストリームが販売台数で勝ってウィッシュを叩くのはまだしも、

ストリームが負けてるのにウィッシュを叩くのは、

負け惜しみに聞こえちゃうからみっともないよ。

>>306
販売台数しか誇れないっても、悲しいものがあると思うが？
トヨタ以外のメーカーは、結構熱烈なファンがいるが、
トヨタは車音痴だらけ。この差をどう見るかだろう。
単に販売台数だけ見ていたら、物事の本質を見誤るぜ。

>>307
えっ！
車音痴ってンダヲタのことじゃなかったでしたっけ
ンダ車のインチキ高性能はここで指摘されまくっていて
ンダヲタはまったく反論出来ていないのだが？
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064060466/

>>306
「前スレレス一部抜粋」
【売れれば勝ち】ってのは会社の論理で
盗用多ユーザーの中でも最末端のＷＩＳＨユーザーの論理じゃないよ。
何の特徴も無い出来の悪いパクリ車で無知なオマエらから搾取して、
会社のＰＲになるプリウスやセルシオにキッチリとコストを掛ける。
いくら無知なオマエでもそれ位は分かってるだろ？
まぁ貧乏な中から２００万も出して買った車がココまでクソミソに言われたら
言い返したくなるのも分かるが会社の威を借りないで
末端ユーザーとしての自分の立場で発言しろよ。

オマエらが唯一の武器にしてる販売台数を構成する周りのヨタ海苔見てみ。
車が好きでトヨタ買ったやつが一人でもいるか？
いや、その前にＷＩＳＨを買ったお前は車が好きか？
そういう車音痴に支持されてる車を捕まえて
「イイものは売れる」って・・・・

【音痴はイイか悪いか判断出来ないジャン！　
購入の決定打はウタダとモナコジャン！
惰性でしか車選び出来ないジャン！】とツッコんでおく。

WISH海苔はモナコの意味をはきちがえてるだろ？
モナコだからオシャレって思ってるんだろ？
なんでモナコなのか判ってる？

>>311
モコナだから

>>310
一生一日中クルマいじってろ。（整備士だったらゴメン。）
さながらTVゲームの事しか頭に無い子供の様に車博士自慢してろ。
整形して体にタイヤつけたほうがいいのではないか？

WISHユーザーは、車に明るいだの音痴だの言う争いには
興味は無く、車を利用する利便性に最大の関心が有る。

また、ココの思わず疑ってしまうような人間音痴とは係わりたくない。

創りあげる苦しみを知っている人なら、Wishのような丸パクリは許せないだろうな。
ま、自分で何も創らず、他人の創ったものの揚げ足ばっかとっている人にはマッチしているだろうけどね。

>>314
確かにパクリ(下世話な表現スマソ)は激化しているな。
ただし、物の本質を見据えないで丸パクリとか言っている奴は痛々しいよ。
おまけに購入者を避難する態度も、もの創り云々の思想とかけ離れている。
パクリ探しも消費者批判もオマエの身勝手に過ぎない。
真面目そうに書いている暇有るなら政治批判でもしてくれ。

と言いつつも何故もう少しパッケージに工夫出来なかったかのかと改めて考える。
やはりパクリが目的だったのだろうか。

>>314

　ウィッシュとストリームの違う点

ウィッシュかっこいい　ストリームかっこ悪い

ウィッシュトヨタ高品質　ストリームホンダ低品質

ウィッシュ居住性いい　ストリーム居住性悪い

ウィッシュ速い　ストリーム遅い

ウィッシュ燃費いい　ストリーム燃費悪い

　こんなに違うのに、どこがパクリなのだ？

>>316
ちょっとやりすぎでは？
買う買わないの一点に尽きると思う。
売れる売れないの話では有りません、念タメ。
>>314はただのパクリの揚げ足鳥であろう。
パクパク鳴くのが正しいと信じているのでしょう。

ウィッシュは、ストリームをパクらなくて本当によかった。

ストリームをパクったら魅力の無い車になるところだった。

パクリ云々以前に　糞　車　には間違いないけどな

>>319
主語のストリームが抜けてるヨ

バンパーこすった・・・(涙

漏れはWISHを買おうと思って来てみたらこんなに荒れてるのか・・・
親が欲しいといってるのだが、満足してますか？

買って損ないと思うよ。

>>323

うそだろ。
あの値段では高すぎる。
１００万切って正解。

昔のトヨタは目に見えないところで手を抜いたが、
最近はそれでは間に合わず目に見えるところまで手を抜く。
ディーラーでダメ探しをしてみろ。

でもWISH以外でいいミニバンありますかね？
ストリームもいいかなとは思いますが、大きなマイナーチェンジがそろそろ
しそうなので怖いなと・・・

ボロだから他を買うわ
とディーラーで言ったとしても信憑性を疑われるだけ。
また行くことになるわけだが、営業がニヤニヤして待ってて鬱。

http://tmp2.2ch.net/test/read.cgi/company/1068449015/185
>整備士の試験でトヨタはメーカーTOPが自ら謝罪したね。
ホンダはディーラーの詐欺、税金横領事件は別会社ってことで
メーカーは別会社と突っぱね一切謝罪しなかったよね。
この辺に企業としての違いがあるな。

ホンダが大幅に国内の販売を落としているのも無関係じゃないと思う。

親父様が契約しますた、X-Sで今月下旬に納車でつ
自分の愛車はドナドナされる予定･･･ちと寂しい。

ダッシュやドアの内張りの質感がクソ。
いっそVWのように外版と同色同質な素材でごまかせ。
まだみれるぞ。

>>283
チョンダ信者にそんなこと言っても無駄だってよ。
ある意味、新興宗教的なとこがあるから、チョンダヲタは・・・・。
それに、チョンダヲタの逃げ道塞ぐ様なこと言っちゃダメだ。
それに対しての反論はできないと思うよ。
俺も283の意見には同意だけどね。

↑の人って荒らし？
それともマジもんのキチガイさん？

>>322
確かに質感悪かったり、雑な仕上がりに見えたりする
所はあるけど基本的にはいい車だと思うよ
漏れは腰痛持ちだけどﾛﾝｸﾞﾄﾞﾗｲﾌﾞしても腰痛くならないし
疲れも少ない
狭い場所でのとり回しが悪いのと、慣れるまで右前方の視界が
ﾋﾟﾗｰでかなり遮られているので注意が必要です

なんか最近改行房減ったよね〜。

　おいっ！おまいらっ！
　
　呼びましたか？
　
　正直ＷＩＳＨ海苔を煽って遊ぶのに飽きたんだよっ！

　もう来ねぇよ！

　このチンピラハゲッ！

　
　


　
　
　さてと、ｂＢスレに帰るか。

今すぐ氏ね

>>331
チョンダヲタよりは正常だから安心しれ！Ｗ

>>335

　誰が？

>>331
釣りか？と思えるくらい余りにも低質過ぎて反論する気もおきない>>283に
同意している点で　マ　ジ　ノ　キ　チ　ガ　イ。

334の気持ち悪いﾔｼに決ってるだろ。

>>339
放っとけって・・・誰も相手しないからすぐに消えるって

　おいっ！おまいらっ！
　
　
　

俺のウィッシュは３ナンバー

やっつけオバフェン

取り回し悪いのですか・・　ピラーってミラー？？？

うぃっすの気に入らない点はフロントガラスの下辺が意味も無く遠いことですな。

寝かせてカッコ良くしようと考えたんだろうケド、コレが見切りを悪くしてる。　まるでホンダ車みたい。

>>343
取り回しは悪くないと思いますよ、ピラーは天井とボディーをつないでいる柱、前からＡ，Ｂ，Ｃピラーと呼びます。
Ａピラーは運転手の前側にあるフロントの柱。

うぃっすの気に入らない点は夏になるとフロントガラスの下辺がすぐにペコペコに変形します。

コストうかせてはした金を儲けようと考えたんだろうケド、コレが見栄えを悪くしてる。　

さすが貧乏人向けの安っぽいコンパクトミニミニ大衆車だな。
　
貧乏くさい車。
　

　

運転はしにくくはなさそうですかね？

>>346
漏れは運転しやすい車だと思うけどなぁ。

ただ、巷にあふれているので、それが気に入らないﾔｼには向きませヌ

マジで運転しにくいですね。右前方はまったく見えません。

ウイッシュって、気密性悪くない？
どこからか冷たい風が入ってくるし、
遮音が甘い気がした。
安く作ってるから仕方ないのかなぁ？
買うつもりで試乗したんだけど、
かえって迷ってしまった・・・（涙）

>>349　雨も入ってきますよ。

大雨の時にリヤの（トランク相当？）ドア開けると入るらしい。　漏れは経験無いけどね。

>>351
漏れ、対策部品付けたよ。ｶﾅｰﾘ大掛かりらしくて一日掛かったよ。
勿論、代車付きなのはトヨタらしいな。

>>348
　　ストに比べて　右前方は、はるかに見切りがよい。
　　運転しにくいのは　運転姿勢が悪い。

>>349
　　気密性は問題ありませんね。　少なくとも俺のは。
　　音もあまりしないよ。


　　

盗用多ｳｨｯｼｭのCMの後に
ｽﾄﾘｰﾑのCMが『ｽﾋﾟﾘｯﾂは有るか！』







盗人魂しかないだろう

カルディナ、ラウム、ウィッシュで迷うな・・・

>>355
家族構成上５人乗りで済むなら５人乗り買っとけ。
７人乗りならイプやオデの廉価版がイイ。
５ナンバーがイイならノアボクかセレナ。

ＷＩＳＨなんぞサイズ的にも人数的にも全て中途半端。
トヨタも安易なパクリ車を買うようなユーザーに提供するからって
かなり手を抜いて作ったなと思える程クオリティ低い。
少なくとも現行カローラの質感とは雲泥の差。
（というかあのクラスでカローラはオーバークオリティーなんだが）
オマケに供給過多で売るときは買い叩かれるのがミエミエ。

どうしてもＷＩＳＨがイイならもう少し値崩れしてから中古買うコトをお勧めする。

>353
窓閉めて走行してる時、ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳｽｲｯﾁの上に手をかざしてみ
ｽｲｯﾁから風が出てるからw

2003年12月ランキング
1　オデッセイ13,148
2　カローラ12,010
3　フィット10,988
4　キューブ10,230
5　ウィッシュ8,939
6　マーチ8,169
7　シエンタ6,856
8　レガシィ6,831
9　イスト6,123
10　アルファード5,864
11　デミオ5,596
12　コルト5,300
13　ノア4,899
14　クラウン4,380
15　ステップワゴン4,244
16　プリウス4,083　
17　ヴィッツ3,934
18　エスティマ3,881
19　ヴォクシー3,461
20　ウィングロード3,206

2003年1月〜12月合計ランキング
1　カローラ198,904
2　フィット182,285
3　ウィッシュ158,658←
4　キューブ139,570
5　マーチ123,709
6　イスト103,946
7　デミオ88,170
8　ノア86,922
9　アルファード83,529
10　エスティマ74,940
11　ヴィッツ71,117
12　レガシィ65,567
13　ステップワゴン63,182
14　コルト62,453
15　モビリオ61,33415
16　ヴォクシー56,343
17　クラウン56,089
18　セレナワゴン47,400
19　ウィングロード45,708
20　オデッセイ45,374

>ＷＩＳＨなんぞサイズ的にも人数的にも全て中途半端。

ここに同意。どうしてもトヨタがいいなら、割り切ってカルディナにするか、
もうちょいがんばってノアヴォクシーにしたほうがいい。
まあ俺は、会社の関係でトヨタしか選べずカルディナの外観がどうしても
気にいらなかったのと、予算の都合でＷＩＳＨにしたヘタレだけど。

割りきっても盗用多にはしません

>>360
俺もそこに同意だな。
時々、５人以上乗るという使い方で、排気量にこだわらないなら、
シェンタかモビリオの方が背も高くて開放感もありコンパクトで使いやすい。

余談だが、シェンタはコンセプトがモビの丸パクリであるのはおいといても、
モビの方がいい。シェンタはセンターシートのレールがウザくて大減点。
ほとんど使わない３列シートのために・・・後悔してる。

この前、初めてフルフラットにして寝てみた。
結構良いね、これ。

>>352
対策品+台車代も本体価格に反映されてます。

>>360-361
カルディナは餓鬼すぎ、ノアヴォクシーは高過ぎ。
シェンタかモビリオ+トラビックは荷室が小さすぎ、

>>364
そう、だから消去法でいくと結局ＷＩＳＨが最後の方まで残る。
うまくバランスが取れてると見るか、中途半端と見るか。
パクリなのはもうしょうがない（ｗ

>>365
でも、前にそれで後悔したので、やはり自分がいつも使うところを優先した方がいい。
年数回しか使わないものまで考えに入れ、いつも使うものの使い勝手がスポイルされるよりはまし。

で、年数回を軽く考えても後悔するのは年数回だけ。
しかし、いつも使うのが使いにくいといつも後悔することになる。
「何を求めているか」が無い車選びでは、車音痴と言われても仕方ないと思う。

>>362
そうかぁ〜？
俺はアンタ達と違って中途半端だから、WISHぴったりだよ。
どっちかに倒しちゃうとどっちもいらない車になるよ。
５人海苔としては普通のステーションワゴンよりユーティリティーは有るし、
７人海苔は５〜１０kmくらいまでかな？でも出来る出来ないの差は非常に大きい。
ホイルスピンさせるわけでもなければ、バスの運転手を気取るわけでもないし。

何かモデルチェンジの話があるそうですが本当でしょうか？
特別仕様車とか出たりしてくれれば購入のバリエーションが増えるんだけどなあ

ＷＩＳＨはなんだかんだいっていい車。
ここでなんと言われようと、世間はＷＩＳＨ支持してるからね。
ここでしか表現できない車海苔は可哀想です…。

と、思い込まなきゃやってらんないよね。

皆さんレスありがとうございます。ウィッシュで確かに７人乗り（うちは４人も乗らないので）もいらないのが本音です・・・

このスレで『ストリームのパクリ』くらいしか言われてるのは承知で見ていたのですが
『安物、１００万以下」とまで言われているとは・・・

でも何でウィッシュが候補に出たかというと外観はかっこいいと思うからです。
車のエンジンはよく分からんのですが、街乗りが主なのでパワーはいらないかな　という感じです

ウィッシュをお勧めされない人は外観はどう思いますか？

パワーは1.8で充分でつよ。　高速で160巡航程度なら楽勝でつ、ただ、免許の点数は激負けになりまつ。

街中では排気音が響く感じがありまつね。　まぁスポーチーと言ってしまえばそうなんでしょうけどね。
うぃっす嫌いのﾔｼにオススメを聞いてみると面白いでつよ、車買った事あるの？　っといった感じのレスがつきまつ。

ここのスレはオーナーが少しでもウイッシュの欠点を書くと
ヨタ工作員が必死でそれを打ち消してウソを書き込みますね。
そこまでして、売り上げを伸ばしたいのかね？こんなクソ車。

>>373
　　ウ〜ン　ホントのＷＩＳＨ海苔が欠点を書くとは
　　思えませんね。　ホントいい車ですから。
　　スト海苔やレガ海苔の釣りがほとんどでしょう。
　　そういうあなたも　スト海苔の粘着ですかね。

　　ＷＩＳＨは、中途半端という安易な言葉では語れません。
　　次世代の標準になるでしょう。
　　

本当の車好き・・・メーカーに拘らず、良いところ悪いとこを見つけます。そして最後に自分の気に入った車を買います。
車音痴・・・・例）チョンダは走りが最高！と良く車を見ずに、比較もせず幻想や風評、イメージで車買うﾔｼ。

>>374 何言ってんだ？おまえ。
ヨタ工作員出入り禁止にしろよ。

>>376は出入り禁止処分に処す
永久追放
問答無用

車オンチの貧乏人ウイッシュ糊は必死だな。

車オンチの貧乏人スト糊は必死だね。

ストやＷＩＳＨって昔大流行り背の低いセダンに似てるな。
エクシブとかプレセアとかＥＤとか。
クーペ＋セダンのイイトコ取りってな感じで
当時も車音痴が飛びついたが結局マーケットから駆逐された。
今回も全く同じ。　車音痴は例え相反する要素でも両方得たがる。
まぁウタダのＣＭ見て販売店に行ったら
「走りはセダン並、パッケージングはミニバン、流線型でスポーティーですよ」
なんて言われて買ったクチなんだろう。

背低セダンの例からも車音痴が間違いに気付くのは時間がかかるし
ＷＩＳＨの販売台数を見てもマーケットを動かしている多数派は間違いなく車音痴。

音痴が間違いに気付いてこの中途半端な車が駆逐されたとき、
既にメーカーはまた多数派である音痴向けに新たな半端車を用意してるだろうな。
その発表から１年半後にトヨタからそのパクリが出て
>>374がまた買って「次世代の・・・」って言うんだろうな。

2点
展開に無理がある

７人乗りのミニバン系の中で、脚の悪い親が杖を地面について乗り降り出来るのが
ウイシュだけだった。
ヒップポイントがこの高さで、コレだけの居住性があるのは嬉しかった。
ドリンクホルダーを使うとハザードランプのボタンが押しにくいのが嫌だけど。
ウエルキャブシリーズで、シートが電動で動くのがあるけど、スペースがないと使
い物にならない。自力乗降出来るうちはこのままでいいや。
欲を言うならスライドドアがあれば良かったな。

>>382
ホンダの各アルマスとかの方が、
脚の悪い親の為には良いような気が…

車オンチのウイッシュ糊が、ウイッシュの欠点隠しに必死だな。

とにかく格安コストで短期間で仕上げた安物だから値段相応の出来ばえだな。

用途は、近所のスーパーの大安売りへ買い物にいくのが最適だな。
長距離トライブを楽しむなんて無縁の格安大衆車だな。

セルシオのセンカンドとして買ったがあまりの安くささにすぐ売ったよ。

>>387
日本語能力の拙さのせいで、とってもウソっぽく感じる。

>>383
アルマスシリーズも、ウエルキャブシリーズも変わりは無いかも。
どちらも電動リフトはスペースいるから。
ウイッシュのヒップポイントって他より低いのかな？気にした事ないけど。
ストリーム以外にウイッシュの対抗馬は無い？車庫の関係で幅１７０位迄の
ミニバン探しているんだけど、候補がウイッシュとストリームしか無い。

>>389
幅１７０位迄のミニバン
リバティ　1695
セレナ　1695
キューブキュ−ビック　1670
ヴォクシー　1695
ガイア　1695
シエンタ　1695
ノア　1695
ステップワゴン　1695〜1725
モビリオ　1685
など

>>390
有難うございます。
連休に見に行って来ます。

ウイッシュの試乗した家族は今のままでいいやとレスした模様｡
IDそのままで打ってしまった。恥ずかしい…

>>371
漏れも四人しか乗らないけど敢えてういっす買ったよ
1.8X-S2WDだけど四人なら山道もさほど力不足を感じた
事はありません。
ｴﾝｼﾞﾝはかなり静かなので逆にﾉｲｽﾞが気になるかも
以前は三列目は畳んで大きな荷室にしていたんですが
最近は三列目の背もたれを垂直にしてｾﾊﾟﾚｰﾀとして
使用してます。これなら荷物が少ない時は前にずれないし
ｼｰﾄ側は二列目に座る人の手荷物置場にするとちょうどいい
垂直にたてればあのスペースでも普段は十分使えます

>>392
その方が２列目が広くなって良いと思う。
垂直式はパクらせていただきます。

ストリームの新開発のガソリン直噴エンジン「I-VTEC I」は、僕たちが“直噴”という言葉から
受けるイメージを、いい意味でくつがえしてくれる。
アクセルを踏んだ瞬間の反応の鈍さがなく、リニアにふけあがり、加速していくのだ。
音もイイ。なかでも5000rpm以上のスポーティなサウンドは、聞きほれてしまうほどだ。
動けばいいというならトヨタでいい、しかもこのメーカー相当よく動くのだ。
しかし、クルマを楽しもうとするならホンダのエンジンはいい。
これは車種にとらわれず、オールホンダ、オールトヨタにいえることなのだ。

>>394
論調からしてどっかのサイトのコピペみたいだけど
ストやＷＩＳＨ買う人間は車や運転楽しもうなんて考えないよ。
大体自分の車のエンジンルーム見たコトある人間も殆ど居ないと思われ。
って言うかボンネットの開け方知らないだろ。

今調べて分かったのですが、ウイッシュの全長が4550mm　幅が1695
ヴォクシーやリバティーと全長が1cmしか変わらないんですね・・・

同等の値段ならヴォクシーかリバティー買うんですがやっぱウイッシュのほうが安いんですね〜
難しい・・・

>>396
ＷＩＳＨ１．８ＸＳとノア、ボクシーの中間グレードは
値引き後の価格が同じくらいになりますよ。
リバティーは値引きが多いのでＷＩＳＨより全然安く買えます。

>>394
賄賂臭い

>>397
マジですか？　ウイッシュが人気種なので値引きされないのは
分かっていましたが・・・

ウイッシュは20万も値引きできるものなのですか？

>>399
私がＷＩＳＨを購入した時は車体のみの値引きは
ＷＩＳＨは２３万円、ノアは３６万円、ボクシーは３４万円
でした。

なぜウイッシュにしたか、差し支えなければぜひ・・・

>394
5000rpm以上って追い越し加速のほんの一瞬だろうが、マニュアルなら
１速でそのままサウンドを楽しむこともできるが、ＡＴで5000rpmの
サウンドを楽しむなんて・・・、そういう車じゃ無いと思うが。

>>402
釣られるなよ・・・

大衆車のなかでも下のほうに属するこのクルマのオーナーは
やっぱり社会の底辺を支える庶民の中でも特に低階級なんで
しょうね。スレのレベルを見ててはっきりと確信しました。

釣り餌のレベルが低いなぁ。

>>401
女房が「ノア、ボクシーはデカイから嫌だ」と強く反対したからです。
車高以外は大してサイズも変わらないし、ノア、ボクの方が広いので
私と子供はノア、ボクの方が良かったのですが・・・

飛ばす運転はしないので走りでＷＩＳＨに不満はありませんが、
内装の質感はノア、ボクの方が上ですよ。
ＷＩＳＨは従来のトヨタ車からは考えられない程、内装の質感が低いです。
ブレーキと走行安定性は逆に従来のトヨタ車よりイイです。

他のＷＩＳＨオーナーから叩かれるかもしれないけど、
普通に使うのであれば、私はノア、ボクを薦めます。

＞他のＷＩＳＨオーナーから叩かれるかもしれないけど、

いんや、ごくまっとうな意見だと思いますね。　あのジャージのようなシート生地は今までにない　感覚だと思います。
5人以上乗る機会が多い方には正論ですね。

>406
漏れも同意です
内装のﾃﾞｻﾞｲﾝはいいんだけど質感というより仕上がり
が悪いといつも感じます。せめてｲﾝﾊﾟﾈやﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ周り
の常に目につく所位はきれいに仕上げてほしかった。
走行性、静粛性ともなかなかいいのでそれが残念です

>>4060
ありがとうございます　親がウィッシュがいいというのでまだ分かりませんが
選択肢を増やしてみたいと思います。

うちは乗っても４人なのでノアなどのでかさはいらないのですが（本当はウィッシュの７人乗りもいらないと言えばそうなりますが）
親と相談してみます。

>>409
4人ならうぃっすはいい選択だと思いますよ。

海苔ですが正直運転はあまり好きでは有りません。
ボンネット開けられないのでは、とか勝手ほざくクサヤの様な
呆けにはわからないと思うが一般道では運転を楽しむとかは
考えない。ハンドル握る以上は安全への責任が最優先となる。

この車を煽る奴はあらゆる意味で最低人種のようだ。
Wish買ってのグレードアップを勧める。

>>411
ストリームのパクリ車だから、ウイッスのコンセプトも
一応スポーティーミニバンではないのか？
運転好きでないのにウイッス買ったわけだｗ
オンチでつか？

↑運転好きでオンチでないチミはどんな風に
運転を楽しんでるのかな？

>>413
ストをスポーティなんて書いている時点で車音痴確定
あの車重、ホイールベースでスポーティな訳ねーだろう
ミニバンにスポーティを求めるあなたはアフォですか？

>>415
>>413は、車はどんな車でもスポーティーでないと
ダメという特別な価値感をお持ちで、更にその考えは、選民思想であると考えています。
従いまして、あなたのそのご忠告は、>>413に対して幸せを感じさせる源になります。
ご了承下さい。

ヴォクシーはXの２WDでWISHのXの２WDと比べて180kgも重い。
さて１０４ccの排気量差ではゆとりもでまい.
全高が285mmも違うが乗り心地はどうなのかな。
ただでさえ車酔いしやすいトヨタ車でさ。

>>415
ＷＩＳＨはスポーティーではない。　で、ＯＫ？

正体は安物シリーズのカローラだつた。　で、ＯＫ？

NO
WISHは確かに全長、全幅、全高ともストと同じだが
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽがストより長い。これはストがｽﾎﾟｰﾃｨを目指してる
のに対しWISHは安定したﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞを目指した結果かと思う
よってWISHはｽﾎﾟｰﾃｨではない

>>407
うぃっしゅ海苔です。
社外ソフトレザーのシートカバー（定価１万８千円？）を
取り付けたら、イイ感じのシートになりました。
Ｓパッケージ専用ですが、お勧めです。

>>417
リアモニターを付けようと思いますが、
車酔いする人が楽しむのは、やっぱ無理かなぁ？

みなさんのWISHは運転中、硫黄臭がすることはありませんか？
私のX4WD、たまに臭うんです。
エアコンで外気を入れてるから、
自車の排気ガスの臭いなんでしょうか？
どうにかならないんでしょうか。

>>412
>「Wish買ってのグレードアップを」か・・・
あったらイヤな人生シリーズだな。

あと２つ質問させてください。

過去ログにあった運転席の窓の下のパワーウインドウや
室内ロックのスイッチなどがあるところから走行中に風がくるのは本当ですか？

雨の日にどっかをあけると雨が入ってくるとはどういうことでしょうか？


教えてください

>422
仕様です

>>422
外気循環にすると匂うんだよね。ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑに猫の糞でも
落ちてない？あるいは路駐とかして制裁的ないたずらされたか
して外気取り入れ口にうんこなすりつけられたか…
風>PWS/Wの所から風を感じるのは本当です
雨>雨が長く降り続いた時や、洗車機で洗った後
リアハッチを開けると溜まっていた水が車内にだらだらと
流れこみます。ﾊｯﾁ両ｻｲﾄﾞの雨受けが原因で確か10月以降
生産された物は既に対策品がついてるはずです
ちなみに漏れのはｷﾞﾘｷﾞﾘ対策前だったので現在ｸﾚｰﾑで治す
ように交渉した所

もう一つ書き忘れ
燃料計もｸﾚｰﾑで治します。

>>420
DOPじゃなくて社外品なんですか？

>>428
社外品です。検索エンジンで「ＢＯＮＦＯＲＭ」と検索するか、
ttp://www.bonform.co.jp/index.html
を参照してください。

>>422
価格.comにもカキコしてただろ？

オデ虻、スト虻、ウィＺとか試乗しますた。
これらをスポーティとかいうヤシは今までどんな車に乗っていたんだ？
所詮、車高を下げてもミニバンの形体は変わらない訳だし、
車重も重過ぎ！
スポーティな訳無いだろう！

はっきり言ってオデ虻、スト虻、ウィＺよりかノーマルのカローラの方が
まだスポーティに走れるよ
これらはコンセプトからして間違っている
オデ、スト、ウィのノーマル車は有だと思うけど

ここの住人の嫌いなインテＲから乗り換えを予定しているけど
ミニバンにスポーティなんて求めていない、求めているのは安定性。
第一候補：ウィ１．８Ｘ、第２候補ストＳ２．０で検討中。
多分、ウィ１．８Ｘにすると思う。

>431
漏れも同意です
ストよりウイの方が安定性が上というのも同意
ただ漏れは装備と価格のﾊﾞﾗﾝｽを見てX-Sにしました
後ボディーカラーも紺が良かったのもありますけど

ＷＩＳＨはスポーティーであるわけがない！　で、ＯＫ？

安物カローラがまだマシ！　で、ＯＫ？

>>431
今 更 何 を 言 っ て い る の で す か ？
誰もミニバンに一流セダン並みの走りなど期待していない。
スポーティと言うのは、「ミ ニ バ ン と し て は」と言う事でしょう？
何 を 鬼 の 首 で も と っ た か の よ う に 張 り 切 っ て い ら っ し ゃ る の で す か ？
少々不可解です。
それとも下手な釣りに引っ掛かったのかな。

>>416が読むことのできない433は気違い

>>434
>スポーティと言うのは、「ミニバンとしては」と言う事でしょう？

そのこと自体が変。
そもそもスポーティってなんだ？
その辺から問詰めたいね。

IDがアゾ。
折れは菱か？

>>436
貴方の「スポーティ」の意味・定義をお聞きしましょう。

WISHってエクステリアとインパネのデザインやモナコのCMなんかで小手先のスポーティさを演出して
「流行物のミニバンに乗りたいけど箱車にちょっと抵抗が」って層を釣ろうとした企画でしょ。

>>439
正解、トヨタにしてみたら入れ食い状態。

所詮、低所得者にやさしい安物大衆車とい点では
ウイッシュもストリームも似たようなものなので
目糞が鼻糞を煽るのはやめてほしいものですね。
そんな中、両車の違いで特に目立つ２点ですが、
（１）ウイッシュの内装関係の安っぽさ
　シートの形状・素材がいかにも安物なのが残念
　乗員との接点（シート、ハンドル）はきちんと
　したものでないと極度の疲労を招きますね。イ
　ンパネの見える部分まで安物が表れているのは
　トヨタらしくない不出来ですね。同様に防振材
　や防音処理は明らかに低ランクです。
（２）新ストリーム２リッタエンジンの良さ
　超希薄燃焼の省エネを感じさせないＶテックは
　スムースかつパワフルでもあり、技術力を感じ
　るエンジンですね。
こう書くとウイッシュオーナーからスト厨扱いを
されてしまいそうですが、客観的に見てライバル
車が明確な場合は後発が優れるのは当然で、両車
も当てはまるわけですが、実際の購入については
営業力の差やそのほかの好みの問題もあるので何
ともいえないところですね。

>>441
何処を縦読み…
長い。

シートの表皮はなかなか難しいものがあるが形状、素材はいいぞ。　乗ったことが無いのがありありですな。　防振、防音はたしかにもっと改善して欲しいですな。

ストリーム2.0は乗ったこと無いからわからん。

>>443
防振防音、あの値段の車にしては十分すぎませんか？
漏れは非常に静だと思うんですが(´ω｀;)
電動ﾊﾟﾜｽﾃのﾓｰﾀｰ音とかが聞こえてくるぐらいなので

排気音の進入がチコッとあるね。　2000回転くらいの時ぶぉぉ〜ん　って。
それ以上まわす時はあんなもんだと思いまつ。

パクリって突っ込まれないデザインにすればよかったのにな。
トヨタもこんなバカ売れするとは思ってみなかっただろうな
デザイン手抜きしたばっかりに・・・

>>446
変に凝り過ぎてｳﾞｫﾙﾂみたいになるよりはまし

勇ましい
ＷＩＳＨ
KENSTYLEバージョン
http://modellista.mediagalaxy.ne.jp/event/20040115/image/13a.jpg

>>438
お約束ですが（笑）
最初に尋ねられた貴方からどうぞ。

>>441
>超希薄燃焼の省エネを感じさせないＶテックは

燃費が悪いのでしょう。省エネを感じさせないとは笑わせますな。
ンダ厨は二言目にはエンジンだからねぇ。
せーぜーエンジンにまたがって吼えてろよ。
吼え方がわからない？
じゃあケインコスギを紹介してやろう。

>>444
100万円未満の車だったら許せる。

>>439
CMは広告代理店が糞なんだろ。

450のようなアホは相手にしませんので悪しからず。

>>453
図星だったようだな（笑）。
他のスレでも逝って、ンダエンジンマンセーでもしてろ。

最近、ンダ厨がトーンダウンしてるな。
あるいはWISHの中古が欲しくてオーナーに手放してもらいたがってる奴。

450=454のような無学歴の貧乏人は相手にしないので悪しからず。プッ

ま、ウイッシュが１００万以下の値打ちしか無いクソ車だって点では
意見が一致しているようですな。ストリームも大差なし。

このスレで煽ってる奴は新車を買えない奴隷階級。
ディーラーでお客様扱いされない貧乏人。
ディーラー系中古車センターで置けないような程度の悪い車を乗りつないでる奴。
最近はめぼしいタマが輸出されてしまう為、いささか機嫌が悪い。

そうかお前はやはり奴隷階級だったんだな。納得。
漏れのような支配者階級に相手してもらってありがたいだろ？

>>458
義務教育ですら理解できなかったdIARV/e8が何か言ってますな（笑）
こんなスレで学歴を持ち出すバカはその程度。

>>459
やはりマトモに義務教育すら受けてない。
このカキコ。笑わせてくれます。

お得意の勝手に決めつけた個人攻撃＆一方的勝利宣言のコンボが出ましたねｗ

>>459
支配者階級が乗る車ってなんだろう？　ロールス、マイバッハ？

>>455
「ブスは痴漢の心配をする必要が無い」と言っておく。

ＷＩＳＨ乗りは何を根拠に自分の車にそこまで自身が持てるのか不思議。
「売れてるの＝車が優れてる」って図式は大間違い。
ユーザー層を（自分達を）見てみろよ。
車の優劣が判断できる程の知識があるか？
自分の日常生活を省みるコトなく流行だけで使いもしない７人乗りに飛びついて
無知ゆえに安心を求めて最大手メーカーを選んだだけの自分達をもう一度省みろ。　　

>>465
ホンダのユーザは生活費を削ってまで車に投資するから
確かに車の知識は豊富だと思います。
（所謂、車貧乏）
トヨタのユーザは無理に車に金を掛けないので
ンダ・ユーザより車の知識が劣るのは仕方が無いことですよ。
（車なんてパソコンを買う程度の感覚）

どちらが裕福かはンダ以外のユーザから見れば一目瞭然

＞「売れてるの＝車が優れてる」って図式は大間違い。

経済の大原則を覆す画期的意見だな。
論文にして発表すればノーベル経済学賞が取れるかも？

>>465
これだけの情報化社会だから、
ユーザも馬鹿じゃないんで車として劣っているものは購入しません。
「売れている車＝車が優れている」の図式はどう考えても正しい。

逆に売れていない車は何らかの問題があるということ。
今はエンジンがイイだけでは車は売れませんよ。

>>467
たまごっちは優れてたか？

何と較べているわけ？　その頃のポケットゲームと比較してなら、コンセプトは充分に優秀だったろ？

WISHは優れた車ではない、敢えて言えば無難で悪くない車。

>>471
確かにそうかも。ただ、功績としては、5ナンバーミニバンの
スタンダードというものを確立したと思われ。
販売台数が見るとおり、潜在的顧客を発掘した功績を評価したい。

>>469
たまごっちは一時期のブームから、メーカーの生産能力が
間に合わず、結果、パクリ商品が増え消費者はそっちへ走った。
生産が追いついた頃には、ブームは沈静化し、今では在庫の山。
メーカーの採算は、設備投資と在庫の山と売上のバランスから全く
儲からない商品となった。
商業的には大失敗の商品。
まるでンダ、ソニーと同じ運命ｗ

まぁ、今年の販売は厳しいでしょうね。

ついでにこれも置いてきます。

本当にホンダはわかってないよな。
自社登録かどうかなんて全然関係なくて、普通車登録台数で国内2位、
日産の上にいるってことでホンダヲタのテンションは上がるんだよ。
日産なんて眼中に無い、トヨタももうすぐ2位転落だぜ、なんていう妄想が
炸裂する、国内2位というポジションにチンコが反応するんだよ。
国内2位という結果を知る度に、ホンダヲタは
「やっぱりホンダはエンジン最高だから売れるよな」
とか勘違いしてるわけ。実際に登録されたほとんどの車はミニバンと
フィットでエンジンなんか見てる奴全然いないのにな。
で、我慢できなくなってテンション上がったままでドライブに出かけちゃう。
もちろん一人で。愛車の型落ちシビックで。ひどい奴になると
「なんちゃってType-R」仕様だったりして、もう目も当てられないんだけど、
乗ってる本人は信号待ちでNSXが横に並んでも仲間だと思っちゃうわけよ。
「NSXがあるホンダはフェラーリよりプレミアムなメーカーだよな」
こんなわけのわからない妄想まで口にしだしたら、気分も最高潮。チンコも
立っちゃって、鼻息もあらいのなんの。信号が青になったらアイルトンセナが
乗り移って（注意：妄想）アクセル全開。自慢のVTECがハイ側に切り替わった瞬間、
「ホンダミュージック最高ーッ！」
と叫んで一気に射精。至福の時だ。
ところがここしばらく、ホンダは3位。日産の下。JGTCもボロ負け、F1は
リタイヤばかり、IRLはトヨタに負け続けて、インディ500もトヨタが勝った。
これじゃあテンションは上がらない。できることといえば２ちゃんでトヨタや
日産を叩くことだけだ。寒い。寒すぎるんだよ。
こんなホンダヲタを救えるのは、自社登録で2位奪回、これしかない。ところが
ホンダは煮え切らない。
本当にホンダはわかってないよな。

<<472
あんたおもろい事言うなぁｗ

座布団３枚！

くさい玉、だしてろ。

おっ。まだazo2じゃん。
安定してるねぇ。折れの回線。ハッハッハッ。

では、勝負判定を行います。

車オンチをいかに騙してクソ車を売りきるか
だけを考え抜いたトヨタの勝ち
おもうつぼにはめられたウイッシュ糊の負け

こんなところですな。さて、負け犬の遠吠え
レスでも聞かせてもらうかな。ぷっ

そういえばヽ(`Д´)ﾉ ◆WISHtwnxqM って死んだのかな？
せっかく御自慢の愛車の名が入ってるトリップを検索したのになｗ

azo2からafo2に訂正しろよカス

>>479

463 名前：名無しさん＠そうだドバイブへ行こう 投稿日：04/01/11 18:09 ID:cKN8b66X
>>459
支配者階級が乗る車ってなんだろう？　ロールス、マイバッハ？

の質問には答えないの？

支配者階級もいろんな車に乗るが、ウイッシュのような
安物の大衆車でないことだけは言っておく。

>>482
答えられるわけないじゃん。
義務教育落第の奴隷君にさ。

さてテレ朝で恐竜君でもみるとするか。

>>471
＞WISHは優れた車ではない、敢えて言えば無難で悪くない車。

トヨタの車で無難じゃない車って…
無難でかなり売れる車か、失敗して売れない車かの
どちらかしかないような気がする。
この車はイイ！！と思って買うと言うよりも
他と比べて消去法で残った車と言う感じがする。

安物の大衆車でなく、ボロな大古車だろ。

嵐　は　放　置

このスレ自体が嵐のような気もしないではないが…

>>483
いろいろググッて答えてクラハイ。

>>485
そういうことも肯定するとするなら、他のメーカーの車
なんて、消去法でさえ消えていく車なんだよな。
ウィッシュが最高とまでは言わないにしても、消えていく車を肯定して
車を知っているような素振りや車音痴を判断されたくないな。

でもさ、安置諸兄の求める理想的ミニバンってのが一向に姿を具現化
されないわけで。
ウィッシュがダメなら、どれなら良いと言うのか？
安置に聞くだけ無駄だと思うけどな。マイバッハ？
あれは値段だけでアフォの乗る車だと思うけどな。
まだそのお金で漏れならポルシェなり、ベンツなり買うけど。

かぶってますが・・・＞マイバッハに乗らずベンツに乗る

君、免許ある？

>>489
いや、当方ウィッシュを買う予定なのだが…
考え直そうかな…

>>490
マイバッハとベンツは別物というのがＤＣ社の見解。　それゆえにマイバッハには三点星は付いてない。

こんなにアンチが多いスレも珍しい。
それだけみんな気になるのか？この車が欲しいのか？
アンチの中にも、ひそかに賞賛する者もあるはず。
しかし、妙にポリシーを持っているために買えない。
葛藤の日々・・・・。

>>489
＞まだそのお金で漏れならポルシェなり、ベンツなり買うけど。
マイバッハと競合するのはロールスロイスあたりだろ。

良かれ悪しかれ、注目を集めた車だってことだな。
発売から1年近く経つのに、まだパクリだ何だ言われてる車種も珍しい。
ある意味、歴史に名を残す車だなｗ

消去法も消し方に色々あって
「何選んだらイイかよく分からないからＴＯＹＯＴＡ」
って感じでＷＩＳＨ選んだんだろうけどそれならカローラの方が３倍マシ。
皆カローラをバカにするが現行カローラの内装はスゴイぞ。
ＷＩＳＨなんぞ比べモンにならない。　一度見て触れるコトをお勧めする。
３倍の価格差があるＢＭＷ３（Ｅ３６系）と比べても明らかに上。
「動力性能なんてどーでもイイや」って考えで
「でもユーティリティーは重要」っていうならフィールダーをお勧めする。

>>496
ターゲットが違うでしょうが．．．．．

フィールダーで3列が出たら、比較対照になるでも、それはうぃっすでは無いかという話が．．．．
一応、カローラの3列はすぱしおでつな。

で、勝手にID:dIARV/e8の車を予想したりする。

車メ板に来る：車好き
漏れのような支配者階級とわざわざカキコする：バリバリのハイソ

となればファーストカーはショーファードリブンしかあり得ない。

しかし、ロールスやマイバッハでは無い。

うーむ、コーチビルダー製のカスタムカーだろうか？

>>487
パクリ車ＷＩＳＨ自体が荒らしだと思ったりするぞよ

>>496
そうなんだよな！カローラって内装が本当に良いんだよ。
形は好き嫌いあると思うけど。本当に良い。
だが、安置諸兄はカローラと同列して煽ってるようだが
その事実も知らないわけで・・・・。
ウィッシュは残念だがカローラより内装の質感は良くない。
ある意味カローラと同列されることは、それほど質感が良い！
という間接的誉れってことか？ｗ

この時代に支配階級って・・・。しかも日本で・・・・。
裸の王様だなｗ

安物カローラをゴージャスにしたら音痴ヨタ糊が飛びつくってことだなっ！
音痴ヨタ糊は内装で車を格付けするらちい

>>501
いや、日本にヒトケタくらいは居るかもしれないし、面白いから藻前も予想してみなよ。

前の車の時修理に出したら代車が現行スパシオだった時と
カローラセダンだった事がある
試乗よりは長く乗る事が出来たが確かに室内の質感は
カロ、スパの方がいいけど、乗り心地はWISHの方がいいよ

>>503
イメージで買う情けなさと威張り倒したい、高価なんだぞ！この車！
って言わせてみたいって感じで、ジャグワーXJかなｗ
本当はフォードくさかったりするんだが、そんなことは音痴にはわからねー。

脳内支配階級ならば、せいぜい中古のSクラスしかも3リッターのベンツw

>>500
以前はよく、WISHはカローラベースの大衆車って煽りに「アリオン・プレミオベース」だって
異常に喰らい付いてたよな。
「WISHとカローラみたいな格好悪い大衆車と一緒するな」ってなプライドあるらしい。

>>504
何回修理に出してんだＹＯ！

「WISHをカローラみたいな格好悪い大衆車と一緒するな」
の間違いね。

>>506
脳内変換だろ？それは。
カローラとウィッシュは違うよ。これ本当。だから違うと言ってるだけ。

>>505　
ジャグァーはショーファードリブンではないからなぁ。　あるとしてもセカンドカーだろう。
Ｓなんてハイソの連中からしたら大衆車でしょ。

ID:dIARV/e8　そろそろ答えを教えてよ。

>>506
デザインは人それぞれ考え方が違うだろうし
カローラも決してカッコイイと思わないけどＷＩＳＨってカッコイイ？

それに１，５〜１，８のカローラーの価格帯は１４０〜２００万位で結構ＷＩＳＨと重なる。
カローラって響きがマイナスなんだろうが
このスレの住人が頻繁に７人乗車してるならともかく
実をとれば圧倒的にカローラでしょ。

4人乗ると3列のありがたみが出てきまつ。
5人が最強かな、7人乗るとうぃっすクラスではチト厳しい。

乗ってみるとわかるよん。

>507
ｴﾝｼﾞﾝやﾐｯｼｮﾝからｵｲﾙ漏れし出したりしてねぇ、
ﾏﾂﾀﾞ車にもかかわらずｶﾛｰﾗ店に修理出してたw
ﾀﾍﾟｯﾄｶﾊﾞｰのｵｲﾙ漏れは自分でﾊﾟｯｷﾝ交換したけど
ﾍｯﾄﾞからもｵｲﾙ漏れしだして断念し買い替えしました

>>511
実より流行りのミニバン。賢い消費者のつもりだが、周囲に流されてるだけ。

>>511
子供二人でチャイルドシート(ジュニアシート)必須って考えると感覚的な広さ
とか、大の大人が寛げる空間っていう事を考慮して7人乗りのキャビンの広さって贅沢とも思うわけ。
子供のうち一人は一番後ろへ追いやってなw
4人がきっちり座れるだけならムーヴとかでもいいわけでさ。
ノアや、ボクシーとかでは、走りはかなり悪すぎるし、まだ軽のターボつきの方が良く走るわけよ。
カローラの選択肢も良いけど、7人乗りのキャビンの広さではないわな。
子供も大きくなって乗らなくなったら、そういう系とかクーぺに逆戻りするけどなw

図で示すと・・・。
　　○漏れ　　　　　　○ガキ　　○ガキ2
←　　　　　　　　　　　　　↑世話　↑奥さんが世話
　　○空席or荷物　　○奥さん　○荷物

7人乗りでWISH買う阿呆はいねえよヴォケ。
2台持つ余裕がねえンだよばーか。

>>517は論理破綻

>>516
モルモン教の我が家ではな

図で示すと・・・。
　　○使用人　　　○漏れ　　　○第三婦人
←　　　　　　　　　　　　　
　　○第四婦人　　○第一婦人　○第ニ婦人

てゆーか、WISHがカローラベースだと思ってるやつ
まだいるの？

エルグランドやアルファードを買う甲斐性の無い貧困家庭の妥協の車でしょう。

カローラベースもコロナベースも大差無し。動けば良いという程度の
安物・低コスト優先で作られた時代遅れの車台ですね。無節操に安物
を使い回すのもトヨタの利益追求欲がなによりも勝っている現われで
すな。で、ウイッシュはスパシオベースですがなにか？

>>522、>>521
下手な釣りだなw
ところで、ウィッシュ乗りの皆さん、窓の線は解決されますたか？

パクリ車も安物カローラも同じではなかったのか？

ウイは愚民専用パクリ車でつ

>>519
W

パクリ車乗りの車音痴の皆さん！
前立腺は治りますたか？

前々スレあたりでWISHを選んだ理由の一つにエコを上げてた人がいたけど、
衝突安全ボディGOAといい、トヨタの素人騙しイメージ戦略ってさすがだよな。

>>528
米安全テストで日産とトヨタ、フォード製ミニバンが高評価◇ロイター
(04/01/07、ロイター)
［ワシントン　6日　ロイター］　米高速道路安全局(NHTSA)は6日、ミニバンの
前面衝突テストで運転手と助手席の安全性について最も高い評価を付けた車種
として、フォード・モーターの「フリースター」および「マーキュリー・
モントレー」、日産自動車の「クエスト」、トヨタ自動車の「シエナ」を
挙げた。
　今回の衝突テスト結果は、2004年型車種についてのNHTSA開示情報の第一弾という。

売れているらしいから近くのディラーに行ってみた
フロントウィンドーの寝かせがきつくて運転席に載るとき
頭　ぶつけたよ
こんな車　初めてだっ
良ければ買おうかと思ったけど全然駄目
売れている理由が全然わからん

>>521、>>522

結局、自分の車晒さずにカキコしたのか．．．．．

せっかく考えてやったのによっ！

トヨタグループ、下請け会社だけでこのくらいは売れる
そろそろ行き渡ったから、あとは落ちるだけだ

ウォッシュのスレはここですか？

カローラの開発費はシビック、サニー、ファミリアなんかとは比べ物にならないぐらい高い。
ＷＩＳＨがカローラベースだとしても安物のシビックのプラットホームを使っているストとは明らかに出来が違う。
それにＷＩＳＨはプレミオベース。（プレミオ自体、元々はカローラの発展系ですけど）
消去法で無くても良識ある人は今はストを選択しないでしょう。
今時、ストを選択するヤシはンダヲタだけ。

>>434
>>436でも聞いているが、おまいの言うスポーティってなんだよ。
はやく答えな

>>528
素人騙しはスバルということになっているんだが

http://hpspace.fc2web.com/dreammail.html

>>534
今時のンダヲタはオデを選択すると思われ
ストはすでに脳死状態

トヨタがはやくオデをぱくらねぇかな。

>>539
今までの前科を考えると、
３ヶ月以上はかかります。

>>540
なかなかトヨタも大変だよな。
脱税せにゃあかんし、試験問題も漏らさにゃいかん。
またサービス残業させて乗りきるのか？

１２月の販売台数でオデがトップとったコトにより確実に類似品を出してくると思われ。
発売は今年の年末か来年の初頭。　名前はイプサム。
流石にWISHで叩かれまくったのでスリーサイズは１ｃｍずつくらい変えてくると思われ。
パクリはユーザーを巻き込んだ体質だから直るとは思えないけど
WISHみたいに素人が見ても明らかなコストダウンは止めて欲しい。
せめてカローラレベルには持っていって欲しいと思う。
でもWISHがこれだけ売れたコトで、この手の車のユーザーレベルを認識した盗用多は
恐らくまた質の低いコストダウン車を持ってくると考えられる。

>流石にWISHで叩かれまくったので

ＷＩＳＨは販売台数という結果が出たので、
そんなことはまったく気にしないと思われます。

>>542
おまいはまだ読みが甘いな。ｲﾌﾟはあれで需要あるから
そのまま残すだろ。
ｵﾃﾞﾊﾟｸるならﾏｰｸ2辺りをﾍﾞｰｽに急造なのを出すだろう
その名もｸﾞﾗﾝﾄﾞWISH
これで決まり

パクリ車を投入するときは、新型車になるんだろうな
しかもオデのＭＣ直前に！

それでヨタ社長出席の御披露目して

バンバンＣＭ流してオデ潰し。

それでそれでオデがＭＣすれば
オデは、ヨタ製オデをパクったというヨタ社員

志のないパクリＷＩＳＨのＭＣが楽しみだ罠！

>>544
オマイも甘いな。直６＋FRのシャシーは消え行く運命。
マーク�Uベースの車はまず出てこない。　車格的にもベースはカムリ。
排気量もそのまま流用の２，４L。　オデとの差別化を計ってV6もラインナップ。

でも良く考えたらエスティマとカブるな。やっぱ車格的にもイプだと思うぞ。
いくら需要があるって言ったってモデルも古いし
アレでオデに対応するのはチトきつい。

やっぱオデのコンセプトを丸パクリしてイプの後継車にするだろう。
名前はオマイが言うようにグランドWISHになりそう。

ここは547のようなキチガイが無知を晒すスレですか？

ここは激安コンパクト大衆車wishのオーナーが貧乏を晒すスレです。

>>549
トヨタのパクリ戦略の先を読むスレです。

いまオデを買うやつは負組。
トヨタのパクリ後に比較検討するやつは勝組。

格安トヨタオデを待つやつは、ビンボー人では・・・

貧乏人から小銭を巻き上げることに成功しているトヨタは勝ち組
だまされてトヨタ車（特に低品質WISH）を買わされた香具師が負け組

少ない高学歴高収入のユーザーを相手にする他メーカーは負け組
モノの違いがわかる他メーカーを選んだ高学歴高収入ユーザーは勝ち組

ヨタにだまされてるヨタユーザーは何を考えているのかトヨタの
繁栄を勝ち誇る。これは搾取されていることに幸せを感じるまがい
もの宗教の末端の信者に通じるものがある。ぷっ
　

>>551
激安パクリ車と比較しようとするオマエってやつは。。。

さては！　音痴ヨタ糊だなっ！

お前ら　甘いな。　

オデが　パクるに値する車かどうか　見れば分かるだろ。

先月の販売台数は、ンダ得意の自社登録に決まっているだろうが。

トヨタ風オデッセイは、やっぱりプラス１００ｃｃだよな！

同排気量だとトヨタエンジンは糞だからなっ！

誤魔化さないとな〜

>>555
トヨタ社は、パクるに値する車ならパクるんだってさ〜　

>>555と言いつつ、まんまパクるトヨタ

pupupu　オデが　売れるわけないだろ。

せいぜい　ミニバンに乗りたいけど　

立体駐車場で　買えなかったやつだけだろ

　

改行房がまた増えてきましたね。

>>559と言いつつパクるトヨタ

オデの悪口を言い放ちながらパクるトヨタ！

それでこそ盗人

http://ninkirank.misty.ne.jp/06/enter.cgi?id=spsp

昔からﾄﾖﾀには1700ccはないよ、多分…
むしろ何でホンダは1700なんて中途半端なｴﾝｼﾞﾝ作った
んだろ？って思った。ストかWISHか迷った時に
その辺りも引っ掛かった。
逆に言えばストが1800だったら良かったのにね

クルマはトヨタ程度でヨシとするのが高学歴。
クルマでしか自己主張できないDQNが他メーカーオーナー。

技術の日産と信じ込む奴。
４WD万能と思い込むスバヲタ。
糞ロータリーまんせーで実はデザインにだまされる奴。
自慢はエンジンと創業者まんせーなンダヲタ。
ムダに高値な輸入車

>>565
違う違う。ヨタ、チョンダ関係なしで車を分かってない音痴が低学歴、低収入だよ。
ウィッシュに対する味方も間違えてるしな。
？？？？てことはここの煽り全部が当てはまるな。

クルマという商品を知り尽くしていながらトヨタでヨシとするのが高学歴。

くだらんクルマ雑誌を読み漁る他メーカー厨はDQN。
他にやることねーの。

＞ID:zQxOqwch
他にやることねーの

>>566
他者をおとしめることでしか存在意義を見いだせないヨタヲタ
ライバル車をおとしめることにしか目的がないヨタ車と同じだね。

車雑誌の購読者はホンダ、マツダ車に乗っている人が多いそうです。
車が一番の趣味みたいな可哀相な人達ですね。
他にやることないのかな？

ウイッシュオーナーの典型的プロフィール

　無趣味・低学歴・低所得・さえないおやじ
　
　

よく分からないから適当でイイや！というオーナーが多いウイッシュ。。。

今度ｗｉｓｈ購入を考えているんですが、
皆さんどれくらい値引き額で購入されましたか？

最新情報で現在平均２０万引きだな。

ローンやオプション、下取りとからめて最低ラインが３０万円だな。

売り上げは落ちたの？てか、一服した？

それでも買うような愚民がたくさんいるからな。
試乗しても手抜き工事や安物素材に気づかずに
ころっとまるめこまれるんだろうな。ぷぷっ

安いからって、もっと他に選択肢は沢山あるだろうに・・・
何が悲しくてウイッシュになるのか・・・

>>578
車買ったことある？セールスに丸め込まれるほどのバカはまずいないよ。

WISH糊以外はね。

>>577
12月を見ると売り上げの山は越えたみたいですな。
値引きも拡大傾向にあると思いますよ、下取りからめて40ﾏｿが出てきても不思議ではないと思いまつ。

>>570
おとしめるもなにも、自ら落ちていった他メーカー。
少しはトヨタ並になってくれないかなあ。
トヨタもより一層マトモになるだろうからさ。

むしろスト買った方が丸め込まれた感強い感じがする
漏れがWISH買ったのはストがMCする直前だったんだけど
｢早く決めないと在庫に残ってるのは今度の土日位で
みんな売れてしまいますよ｣(；ﾟДﾟ)とか必死でンダ営業ﾏﾝが
言ってたけどまだWISh見に行く前だったから、
｢WISH見てからまたくるわ｣(ﾟДﾟ)と言って帰った
その時置いてあった白スト(ﾓﾃﾞｭｰﾛだったかな？)は
一ヵ月後WISHでその店の前通った時にまだ置いてありましたw
他のンダ店でもMCストと旧ストが並べて置いてあったし

>>578
バカだな。そんな欠点は承知なわけで、その分の値引きを迫るわけだ。
まずディーラーのアンちゃんは軽く揉んで所長が相手だ。
所長がこれ以上値引けないといっても許さない。原価が知れてるからな。
ディーラーの仕入れ値が高ければ、それを下げさせる。
本社に連絡を入れさせてな。

>>584
ポリシーがあると思い込んでるからな。ンダは。
今となってはWISHの当て馬でしかないスト。
ネッツに行ってストのハナシをするのは有効かも知れない。
ネッツよ。もっと値引け。

トヨタだけでもミニバンのラインアップにはたくさんの
選択肢があって中にはまともなクルマもあるのにもかか
わらずかなり下のクラスになるウイッシュを選ぶような
貧乏人は何にのっても同じ。所詮、値引きと燃費しか気
にしないようなケチくさい香具師しか選ばないクルマだ
もんね。そうだろおまえら？

>>582
瞬間風速でもそのときだけ売上げ出てれば勝利宣言出せるトヨタは
そういった意味では超余裕の会社、横綱相撲といえるな

おいっ！　ヨタ社員！

他社の車をパクることが横綱相撲かよっ！

おいおい、品格がないヨタ社が横綱かよｗ

　　　　　　　　　　 　_,.. ----　.._
　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
　!　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　| ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　　 __,,,,,,
　|::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.. `/　　　　　　＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/ ,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　 　 　 　,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|　 　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
.　　　　／:.:.:.:＼:.:.:.:.`:､ｿ/:.:| 　 　| |　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
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　　,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|　　　　　＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　!:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>横綱

>>587
　　トヨタ以外にもミニバンのラインナップにはたくさんの
　　選択肢があるにもかかわらず、何故みんなＷＩＳＨを
　　買うんでしょうかねえ。　もう答えがでてんじゃん。

>>589
　pu　パクるだって。　
　ンダヲタには　言われたくねえな。　

>　pu　パクるだって。　

>　ンダヲタには　言われたくねえな。　

おいっ！ヨタ社員！

安いものほど数は売れるんだよ！

安物カローラＷＩＳＨを２５０マソで売りまくって儲けよう！

18 みっきょんさん UID:2022312705491526 2004/01/09 21:29:24 ID:198121

マイナーチェンジではないですが、一部変更は、２月５日だそうです。内容はボディーカラーが、不人気のゴールドが廃止になり、ＧとＸに新色のダークブルーが追加になったそうです。
１６年３月まで排ガス優遇税制が適応され、３月までに買えば、来年の自動車税が半額になるそうです。（ほんとかな？）
Ｇのダークブルーを検討中です。

方向性のないパクリ車にマイナーチェンジはない！

>>594
　　ストなんて　値引き考えると　はるかに安いが
　　全然売れないぞ。

いかにも安物ってところが愚民にウケているようですな。
それくらい気づけよ。ウイッシュ糊の愚民ども。

>>599
　　いかにも安物ってストが　全然受けてないぞ。

オデッセイパクリ予告！！！

オデのＭＣ直前に、オデのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してオデ潰し。

それでそれでオデがＭＣすれば
オデがヨタ製オデをパクったと言うヨタ社員

スバルＲ２（軽自動車）と運転席に座り比べると
いかにウイッシュが安物なのか一目瞭然ですね。
ウイッシュを検討している人はストリームだけで
なくいろんなクルマと見比べるといいですよ。
いかにウイッシュが安物臭い手抜き工事のクルマ
なのかがよくわかります。

>>601
　　オデが　売れていると勘違いしてる奴がいる。
　　どうせ　販売台数は　自社買いありの　最初だけだろ。

おいっ！ヨタ社員！

安物カローラＷＩＳＨが売れてると勘違いするなＹＯ！

ヨタグループ社員に行き渡ったＷＩＳＨは下降線だろがっ

おいっ！　泥棒ヨタ社員！

ヨタ車のエンブレムはティムポだが

後ろのバッテンマークは肛門なのか？

パンツくらい履けよ

オデッセイが売れないはウィとは関係ありません。

>>602
　　いろんなクルマと見比べた結果は　ＷＩＳＨになるね。　

>>604

おいっ！ンダ社員！

安物・きわものオデが売れてると勘違いするなＹＯ！

ンダグループの自社登録が行き渡ったオデは下降線になるだろがっ。

見比べるだけで決めるのかよっ！
見比べるだけで２００マソも出すのかよっ！

この〜　音痴ヨタ糊　めっ！

おいっ！ヨタ社員！

ヨタ社員のくせに

どしてニッサン社内で仕事してるんだＹＯッ！

ウイッシュに乗ってると、車のこと知らない人に思われそうだから嫌。
気にしないなら良いけど自分までパクリ賛同者だと思われるのはゴメン。
やっぱストにしとくかな。

おいっ！ヨタ社員！

ヨタ開発者が優れていると勘違いするなよ！

ヨタ産業スパイどもが優れているのら

>>612
＞車のこと知らない人に思われそう
なるほど、そうかも

車オタと思われるのは嫌なので、「やっぱウィッシュいいかも」と今オモタ
まじでウィッシュにしとくかな

>>612
実はクルマに詳しいがWISHに乗るカッコ良さ。
クルマにも詳しいけれど他のジャンルはもっと詳しい。
クルマ厨は２０世紀の遺物。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　パクルなよ！

■■■　　オデッセイパクリ予告！！！■■■

オデのＭＣ直前に、オデのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してオデ潰し。

それでそれでオデがＭＣすれば
オデがヨタ製オデをパクったと言うヨタ社員

>>617
　　よほど　トヨタが怖いと見える。

もはやトラウマ。
オデの次はカブを頼むわ。

すぐ反応するヨタ社員が面白い

ウィッシュは捨て駒なんですか？
トヨタの戦略車じゃないの？

なんで、トヨタはそんなにパクリ好きなんだろう？
自分がデザイナーなり設計者だったら恥ずかしいけど。

トヨタ車に乗ってる人間からしてもウィッシュは勘弁してと思う。
トヨタは車種が多い為か真剣に開発した車とそうでない車の差が激しいよね。

とりあえず思いつく限りでウィッシュとヴェロッサ、クルーガーVはマジで亡くなって。
他の2台を買う層の人間はあまり騙されて無いようだけれども。。。

>>622
会社の方針でないの？

車に対する知識など程度知れてるな。煽り厨。もしくはご来客厨。
ストと見比べればどちらが安物かも一発でわかる。それがわかって買っている
ウィッシュ海苔の方がはるかに車を知ってるよ。自称ヲタよりも。
R2の内装見て高級感？w
デザインの先進性というかパッと見の印象で騙されてないかい？
目はついてるか？内装は造型だけじゃなくて仕上げで決まるんだよ。
細かい目のつけにくい部分でな。ウィッシュの方がナンボかまし。
ストなんてもう、安物買いの銭失いだな。R2の方がマシ。

ネッツにストの話なんか持って行っても無駄。交渉の椅子にも座ってくれない対応。
ストがいいんですか？それならそれでいいですけどねって感じでねｗ
営業も良く知ってるよ。車のことは。

デザイン、走行性能、パッケージング、
何を取っても全く何の特徴も無いフツ〜の大衆車が
ここまで人の感情を逆撫でする負のパワーに感動。

>>626
Ｘ　人の感情
○　キモヲタ

それでは皆さん、
荒らし・煽りは放置でマタ〜リとウィッシュを語っていきましょう！

>>626
ストリームと言うコピー見本がなければこの世に存在すらしなかったくせに、
それに対して敬意を表するどころか散々けなしまくるというのが、人間として間違えているから。

>>629は自らキモヲタ宣言をしました。

お前等これ見た？俺は見逃した_|￣|○
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2004/040105.html

>>629
一理あると思う。コピー云々はキモオタ発言だが、
概して同じターゲットであり用途も同じと見る。
ストがウイの製造に大きく寄与していることはまちがいない。

ところでもうすぐ一年になるが、
トヨタはきらいだったけどWISHは自分にはメリットの多い車と
改めて思うようになった。最初は色々不満は有ったが、
許容範囲に収まってきた。
（これをメーカーの術中にハマった車音痴というのだろうが。）
しかし他に未だヨタには買いたい車は無い。
また、販売店員教育とメーカーとの情報交換能力への疑いは
未だ払拭できない。

>>632
>また、販売店員教育とメーカーとの情報交換能力への疑いは
未だ払拭できない。

合意。
何かと客相に電話させたがる。
ディーラーの存在価値を疑う。
客相との交渉する分、値引いてもらえますか？

ハリアー（ＡＷＤ＝４ＷＤ）スレより

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 01:02 ID:69o5ntBI
今日、ブラックアイスバーンのカーブで思いっきり滑りそうになりました。
対向車を含む他の車がいなかったのが救いですが、カーブでいきなり
滑ったと思ったら、車内でけたたましい電子音が鳴り、インパネ内では
警告等がピカピカいって車が勝手に姿勢を戻そうとしているのを感じました。
ＡＢＳの音もしていたような気がします。
おかげで対向車線にほんの少しはみ出る程度で本車線の戻る事ができました。
初めてＶＳＣの効果を体感できました。技術の進歩ってすごいですね。
と、同時にどんどん運転の技術が失われていく．．．．

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 01:31 ID:75dexibn
>>339
無事でよかったですね
VSC付けといてよかった
もちろんお世話にならないのが一番だけど

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 08:45 ID:FeC+meIN
>>339
自分もそう思う。もう、普通の車には戻れないだろうと。
北海道の冬道は怖いよ。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/13 11:18 ID:temF0s/B
>>339 >>342
私も同感！半年で２回ほど威力を体感した。
ブレーキアシストの基、強力に危険回避をしてくれるのだが、
こうなるとVSC等が無い後続車に追突される危険性を感じてしまう。

旧型(機能)車は高機能車の後ろについたら、多めに車間を取った方がいいYO!

オートリトラクタブルミラー付けますた。
ドアロックの状態が見て分かるので(・∀・)ｲｲ!!

部品代は1ﾏｿくらい。
自分で取り付けても1時間くらいでできると思われ
接続は全てカプラーオン。
ヤフオクやネット通販より純正ﾏﾝｾｰ

これね↓俺も金が貯まったら取り付けてもらう予定。
http://www.toyota.co.jp/carlife/dop/newyouhin/automirror.html

>>634
VSCなんてZにしかついてないじゃん。
他のグレードにもつけろよ。買ってやらねーぞ。

サイド＆カーテンエアバッグをつけると盗難防止システムの押売？
１万５千円返せ。

istはメーカーオプションでVSCがつくようだな。
WISHのトヨタ社内の地位が知れるというもの。

しかしあれだな。
２WDでフロントLSDが着かないでVSCとは低レベル制御だな。

おっとやば。
クルマヲタっーか、素人ダマシ機能にだまされそうになったぜ。
WISHの低装備で充分だよな。

まっ。ディーラーとの交渉ネタに使いますわ。
えーっ。VSCつかないの？ださいね。それで着かない分値引いてくれるんだよね。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/news/1072709250/l50

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072709250/l50

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072709250/l50

>>631
漏れは見た。
WISHはスルーだったような気がする。

一応新車情報Webのコメント（2003を斬るではなく本放送のヤシ）
一口コメント
　「いざ、巌流島で勝負！」
　ウィッシュとサイズや価格的にライバルとなるホンダ・ストリームとの戦い。 果たして、勝者宮本武蔵になるのはどちらの車か？


試乗コメント
　トヨタに、また新しい３列シートの７人乗り車が加わった。
　小型の多座席車としては、うまくバランスの取れたサイズだが、７人全員が乗ってしまうと荷物スペースがほとんどない。 このあたりは割り切って考えるしかないだろう。
　走行機構的には１．８リッターのエンジンに４速のＡＴを組み合わせた前輪駆動で、トヨタが長年作り慣れたもの。
　操舵力や乗り味に突出したものはないが、まろやかでうまい味付けで、ゆったり走れる性能を重視している。
　山坂道でカーブが多いところでも、それほどホイールベースの長さは意識しないで済む。 ただ、ブレーキの効きがおっとりとしていて、ペダルの踏み方によっては効きが悪いと思ってしまうかもしれない。
　ウイッシュは、値段の割には良くできた車だが、特に変わったところが見出せない車でもある。
　今までにある車をより熟成させた、そんなイメージの車だ。

まぁ妥当なコメントかな。

>>646
>今までにある車をより熟成させた、そんなイメージの車だ。

そう。こうゆうクルマだとヲタの出番は無くなるわけだ。
たいした効果も無い記号に価値を見出すヲタ。
彼らが喜ぶクルマでは無い。

wishについて語ろうと思ったら、

　燃費と値引きしか話題が無い・・・

あ、貧乏くさっ

>>648
うるせー、不細工ストリーム野郎

>>648
それしか思いつかないのか。
頭悪っ

っつーわけで。
煽り厨も頭の悪さを露呈し、更に人が言った発言をパクリ、何度も違う奴が同じ事を連呼しながらこのスレも正常化して来ました。
今後とも煽り厨の発言やつまらない発言には無視しなくても良いので適当にあしらって進めてください。
彼らは理屈にはとても弱いのです。言葉を理解できないので、適当に言いくるめてあげましょう。それで十分です。
次スレの題目は正常化に向けて、普通におながいします。

と言いながら、ほかに思いつかない650はミジメ。

>>652
おきまりの返し技ですな。つまらん。
で、かく言うあなたの愛車は？

>>653
不細工でおなじみのストリームです

>>651
＞適当に言いくるめてあげましょう。
・売れてるからWISHは良い車。
・車とは関係ない人格攻撃。
・車にこだわるなんて気持ち悪いオタクだ。
・シェア一位のトヨタは勝ち組。
反論はこれの繰り返しだがな。
あんたヽ(`Д´)ﾉ ◆WISHtwnxqMだろ？

煽ってるやつって、ＷＩＳＨ乗りになんかされたんじゃないの？
『車乗ってて、煽られたとか」

そうしなきゃ、興味ない車のスレッドに来ないと思うが・・・　

>>651

ンダヲタ、ＤＱＮ、ンダの雇った煽りバイトがいる限り無理ぽ。
これでこそＷＩＳＨスレだ、と考えを変えましょ。

>>656
単なる暇つぶし、憂さ晴らしでしょ。
放置出来ない君達が馬鹿。

とかいいつつ、話題が出てこないWISHは貧乏くさいですなあ。

>>658
>単なる暇つぶし、憂さ晴らしでしょ。

そのつもりが逆の結果な煽り君。
まあ折れも暇な時にちょっとからかって楽しんでる。

>>656
649とか654みたいに・・・
ストにコンプレックス持ったような痛いレスを
期待して煽ってるのでは？

なかなか思い浮かばないようですなあ。WISHについて燃費と値引き以外の話題。

あんまり思い浮かばないようならヒントをくれてやるよ。
・高速の流れに乗るのが必死なやかましいだけの回らない大衆エンジン
・貧乏くさいイビツな内装
・見せ掛けの安全性だけで実は危険なペラペラで表面がゆがんだ安物で
　ぺらぺらの鉄板

どうだ？ほら。貧乏人ども反応してみろよ。ぷっ

なかなか釣れないようですな。
ところで最近注目の中古はなんだい？
おまいに話題を合わせてやるよ。

おまいのような奴にこの手のクルマはもったいない。
どうせ有給も取れないんだろ？
サービス残業でヘッポコ会社に隷属かい？
それじゃドライブなんてできないよな。

それとも無職なのかい？
ごめんごめん。厭味になっちゃったね。

■■■　　オデッセイパクリ予告！！！■■■

オデのＭＣ直前に、オデのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してオデ潰し。

それでそれでオデがＭＣすれば
オデがヨタ製オデをパクったと言うヨタ社員

パクリでも何でも良いから買いたくなる車出せー。

２月になるとすぐに改良版がでるようですね。

>>668
ﾊｹﾞﾄﾞｩｰ

>>669
猫噛防止版ですかね。

>>656
釣りなんだろうがウスなんぞに煽られる車はかなり限られる。

WISH乗りの皆さん燃費はどうですか？
私のレガシィGTspecBは普段は10km/L位で高速130km/ｈ巡航で13km/L位しか走りません。
NAでFFしかもエコのトヨタなWISHが羨ましいです。

WISH海苔ですが燃費にはあまり関心が有りませんが話題も多く偶然チェックしてみました。
高速130km/hで14〜5km/L待海苔で8〜9km/Lです。（4人乗車時）
制動パフォーマンスを考慮したらレガの方が圧倒的に上ではないでしょうか。
レガシィがそんなに燃費が良いとは知りませんでした。

こんな感じで宜しいでしょうか。

日本で130km/hの速度を出してよい公道があるんですか？

それにレガシィの制動パフォーマンスってあれですよね。
ダンプの尻に突っ込んで運ちゃんを殺人罪に落し入れるパフォーマンス。
そんな運転を考慮したら圧倒的に上ですね。

それにレガシィってバゴンとセダンしかないですよね。
ミニバンあるんですか？
スバルのミニバンってオペルのタイでのノックダウン生産車ですよね。
良いと思いますよ。ＧＭグループなんだからそのメリットを生かせば。
でもWISHに比べてトラヴィは小さいですよね。その上はシボレーですか？
それじゃ大きすぎますね。

今日ビスタの営業が来ました。
ここでの情報を元にVSCの話を切り出したら
「何ですかそれ？？」だって…
＿|￣|○

わっ私はおさかなになったつもりなんですぅよぉっ。

FISHトークなんちゃって。

>>678

それは一から説明せにゃいかんな。
しかし商品知識が無さ過ぎるぜ。

幸か不幸か
その場合は女子従業員はお持ち帰りできる。
手首をむんずと掴んで引っ張りだそう。

店選びは大事だね。
さっそくチェックしに逝かなくちゃだわん。

>>678
ネタだな。

眠い...

>>655
残念ながらハズレ
久々に書き込んでみた
あ、でも１回だけ名無しで書いたな
どれかは言えないけど...

盗人と呼ばれても、貧民と言われても
そんなの大歓迎の代償です。
質感は慣れたしいいよ、ＷＩＳＨ。

韓国ネチズン「１２日夜に日本サイトを大攻撃」
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/12/20040112000016.html

２月に出る改良版は外観も少し変わるらしいですね。
詳細キボーン！

そんなことより、レガシースレが立ちすぎで問題になってるようでつ。
レガシーをこよなく愛するＤＱＮ達よ。
レガシーのイメージダウンをしないでほしい。

ホンダにパクリを言う資格なし！

今度、日産ティーノ（これもメガーヌセニックのパクリ）のパクリの３ｂｙ２出しやがる
ＦＦ乗用車ベースの４駆動ＲＡＶ４のコンセプトをパクッたＣＲ−Ｖ
アルファのデザインをパクリまくった先代インテ、現行アコ

ストリームにしたって５ナンバーミニバンはリバティ、シャリオ、イプ、プレと先輩はある
スポーティーミニバンなんて言い方は言ったもん勝ちの世界だしよ
ストがスポーティならノーマルのカローラはスポーツになっちゃうよ
ミニバンのパネルシフトなんてベンツ・ビアーノがミニバンで最初
ストのポリシーって何？

バイクの世界ではヤマハをパクリまくっていたし
他社の真似ばっかりしている癖に自分が真似られるとポリシーはあるか？だとよ

>>690
禿同
チョンダはイメージ戦略だけで身がないのでしょうがないよな。
ソニーみたいなもん。下手したらソニータイマーもついている。
・・・とは言っても、その声に耳を貸す煽り嗅ぐ師はいないのである。
日本語がわからないみたい。

>>690-691
沢山釣れそうですね♪

さすがヨタヲタ、話題そらしに余念が無い・・・

結局知らないだけかよ。
内装も少し改善されるそうですが誰か詳細を教えれ

ま、自分の買った貧乏くさい初期ウイッシュに必死でマンセーな
頭の悪いウイッシュ糊は知らないかもと思ったらやっぱりかよ。
貧乏くさいウイッシュやめて、プレサージュにしようっと。

＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞693
さすがんだヲタ、話題をウィッシュに戻そうと必死だね。

今日もしっかり遊びますた。
また明日、遊びましょう。
最後に>>694
君は釣りが下手。

>>696
まぁ、ここはウィッシュのスレなわけで…
音痴はこ（ry

このスレってウイッシュ糊のオツムの程度そのままだね。

>>699
まだオムツ取れないの？

さむっ

どうやらうけたようだす

WISHのホワイトパールクリスタルシャインなんですが
先日バンパーを擦ってしまい、タッチアップしたいんですが
ボディのパールがかってるところと
バンパーは少し違ってます。バンパーの色は名前で言うと何になるんでしょう？

＞＞703
第４の胃まで使って反芻（ｒｙ

予想外?　予想通り??　年間人気車ランキングのトップは? 『ウィッシュ』

2004年1月14日

インターネット自動車販売のカービューは、

2003年の年間人気車ランキングを発表した。

トップはトヨタの『ウィッシュ』だった。

ウィッシュはホンダの『ストリーム』対抗のミニバンだが、

装備や価格が評価され根強い人気が続いた。

月間ベースでは、

2月に初登場してから11カ月連続でトップ3を維持し、

人気車ランキングで年間トップに立った。

http://response.jp/issue/2004/0114/article56955_1.html

ＮＤＡヲタがＶＳＣに嫉妬するスレはここですか？

>703
こういうレス見ると、ＷＩＳｈ乗りが音痴ばっかって言われるのも、わかる気がする。
まあ、釣りかもしれんけど。

>>690
ヨタは単なるコピー
他社は参考

だから、ヨタ車はコピー元がすぐにわかるが、
他社はそれを参考にしながらデザインを変えたり、さらに別の要素を加えている。

WISHを購入予定なんですが、近日中にマイチェン予定とか追加グレードなどの予定ってありますかね？あるならそれを待とうと思ってるんですが。

>>707
間違いなく釣りでしょう。下手糞なつり具合からみて。

>>707
車が好きな人が家庭の事情で已む無く買うとしても
ＷＩＳＨやストみたいにどっちつかずな車買うことは無い。
走行性能をスッパリ諦めてノアボクやセレナを選ぶか
ユーティリティーと走行性能をもっと高次元でバランスさせたイプ、オデ、プレあたりを買う。
ＷＩＳＨなんてパクリ云々を議論する前に車としてコンセプトから破綻してる。
車が好きな人が買う車じゃないね　故に音痴は仕方ない。。

煽るつもりはないけど、お前らまずディオンの良さを知れ！

ウメッシュがストリームのパクリなのは当然だが、それ以前に
それら２車種よりもすばらしい車があった事を忘れるな。

ということで実用性ならディオンだと思うが・・

>>711
傲慢なヤシだなぁ。
己の人間としての破綻を再建したほうがいいんじゃないの？

今月、金ＷＩＳＨ２回ほど見かけますた。
in埼玉

カネの願望。

>>711
>車が好きな人が買う車じゃないね　

車ヲタが買う車じゃないんだろ。

>712

ディオンってセリーヌ・ディオン？
俺はサラ・ブライトマン派

WISHに3S-GTEが追加されるらしい。カルディナのやつも
同時にVVT-i化されて、拡販に乗り出すようだが、
WISHの方は若干マイルドなチューニングになるみたい。

>>711
簡単に言うと君はアフォですか？
自己の歪んだ価値観を他人に当てはめて、その価値観に
あわない人をひとくくりのカテゴリーにするあなたは車ヲタ以前に、人間がダメ。
自分をわかっていない。

>>683
それがﾏｼﾞだから書き込んでしまったわけで…

ﾈｯﾂとﾋﾞｽﾀってどっちが良いんでしょうか？
まぁ各店舗違いあると思いますが
メリットとデメリットがあれば教えていただければ幸いです。

ｽﾚ違いかもしれません。

>>719

最近、やる気にない奴が増えてるねぇ。
どこの世界でも。

彼らの優先順位。
自分の都合 > 上司にいい顔 > 同僚受け > 部下受け > 会社の利益 > 客受け > 商品知識

>>717
マジっすか？

ネッツもビスタもいずれは合併する運命。
どっちもどっちだろう。
カローラもトヨペットも今となっては今一つだが。

どうせならメカニック以外はバイトにしたほうが良い。
その分値引け。
ダイソーやマックを見習え。

>>717

すでに償却が終った3Sをとりあえず載せる可能性はある。
来月になれば全て明らかになるだろう、マジかネタか？

オレ的には1800ccモデルの質を上げて欲しいと思うが
利幅縮小になるからやらないだろうな。

>>719
これはあくまで一般論的な解釈で。
ビスタ店勤務の同級生の言っていた言葉。
ネッツとビスタの取り扱い車種構成を考えると、自ずと客層がどうなるか・・・。
ネッツには車ヲタ系＆若者、ビスタは車ヲタ以外の人。
ヲタ系の買う車はプレミア感もあって、値引きしないと言う強気販売。
でもヲタ系はこの車ならお金出すと・・・。
対してビスタ店では、値引き命！セールスマンの対応命！となる。
だから、ネッツ店の方がどっちが客なのかわからないぐらい、傲慢無知なセールス人口が多いと語っておりますた。
ただ、傲慢なセールスを作り上げたのは車ヲタで、駆け引き下手なＤＱＮな消費者が
引き金にもなっている。

とは言っても、結局は店の性質より、セールスマンの質で全然違うからね。
車を買うと同時にセールスマンも買うつもりの方が、良い。

>714
金WISH!同じ車を二回見たんじゃなくて二台いるんですか？
漏れはまだ一回も見たことない。ﾗﾝｸｽやｽﾊﾟｼｵの金は
いっぱいいるんだけどなぁ。

707が釣れましたｗ
キモイので琵琶湖にリリースしました。

２月の改良版はいわゆるマイナーチェンジほどでもないようです。
こっそりとあちこち改良するランニングチェンジのようです。
外観で区別がつきますがいまのところディラーは買い叩きの
材料にされることを嫌って公にしていないようです。

ウイッシュに「ポリシーはあるのか？」

販売台数最優先、商売最優先、恥も外聞も無し、というポリシーはあるんでない？

知性はカケラも無いわな。

良心もないわな

売れれば勝ち。儲かれば犯罪をしても良い（隠蔽可能）って
会社から出る車ですから、まぁポリシーが無いのも当然じゃ
ないですか？

ウメッシュの出来を語る以前にね。ストリームも糞だけど。

ウイシュとかストリームなんていまどき５ナンバーの狭いクルマで、
しかも２０００かそれ以下のちっさいエンジンで７人乗りだなんて
ケチくさいというか貧乏くさいというか。恥ずかしくないのかな？
　

>>733
しかも、それをパクッた後発のウイッシュって・・・
買う気が知れんというのは禿同

ウイッシュやストリームが恥ずかしいというより、そんなケチくさい
クルマに乗って恥ずかしげも無く出かける香具師は相当ヴァカだな。
このスレにもたくさんそういうおヴァカが住み着いているんだろうな。

>>733
WISH質感劣るが広いですぜ。
知らないフリすんなよキモオタ。
たいして変わらんのにネチネチ言ってる
オマエが一番けちくさい。

>>735
恥ずかしい発言するなよ。
735=おヴァカ だろ。（ｗ、ｗ、ｗ

WISHは中途半端でなくピッタシだお。
偏屈ジジイは車はワンサイズ、
人種も志向も体格も生活も一種類に
しなきゃ気が済まないんだろうね。
パッケージツアーでもいいから海外旅行しろよ。
あっ車命でむりか！

>>732
買った物勝ちと思っていますたが、最悪でつか。
こんなツマラナイところでカキコしないで
パトロールしてろよ。
ま、ヨタは糞にかわりはないけどね。

ここはウイッシュオーナーのレベルがわかるスレですね。
ウイッシュ糊はウイッシュに負けず劣らず低品質ですね。

>>732
あなたのポリシーはくだらない煽りを
偉そうに語ることですか？
（馬鹿まるだしで。）

>>740みたいなのが来るようじゃこのスレも駄目だな。

ウイッシュって汚い便所みたいな車ですね。最悪。

>>743
あなたは便所ではみ出たゲロゲロですか？

ゲロは放置で情報交換しませう。

ゲロ臭セーンダヨ。はみ出てるんじゃないよ。
ヴォケ。

1.8X-Sを買って10ヶ月で1.7マソキロ。不具合もなく快調でつ。
去年10月に買った156ＧＴＡはまだ0.5マソキロ。ＭＲ−Ｓは嫁専用になっちゃったし。
　海苔易いんだよなぁ。つまんないっちゃあそうなんだけど。

脳内のウイッシュ糊が多いでつな。さすが低学歴だけあって妄想がはげしいでつな。
医者へいって診てもらえ。さもなければ市ね・

>>743
あまたは教祖ですか。
臭いますよ。

ID:E0lYqh4T は気色悪い。
2chでも珍しい気味の悪さだ。

　漏れも妄想でつか？
妄想ついでに「ＤＵＣＡＴＩ　ＳＰＯＲＴ1000」も持っているみたいでつ。

まあ車など乗れればいいんだが．．．

Wishはカローラっぽくていい

>>752
ヨタ車というだけで一括りにしないで下さい。
カローラは相当考えて作りこまれてます。
何たって車種展開の核となるベースモデルですから。
音痴用に他社のコンセプトを丸パクリして片手間に作った車とはモノが違う。

>>725
YES!!
２台見ました。別の日に１台づつ。
上尾と熊谷で。
エスティマの金もタマに見かけるよ

まだ、ここには、粘着テープみたいな香具師いるの？
訳のわからん理論展開かまして、
ウィがストのパクリだ、とかまだ言うし、
ストだって、その他のクルマパクってるだろ？
って言えば、コンセプトをパクッた・・・だと？
コンセプトだって、ストも充分にパクっているんじゃ？
と切り返せば、今度は人格攻撃の開始・・・・

ここのスレに限らず、荒らし、煽り厨房の方々は、
攻撃パターンが、ワンパターン。

少なからず、WISHのこと聞きたい人もいるのだから、
そういう人の迷惑ってもん考えたら？

・・・ってここのスレの煽り注の部落民に何言っても無駄か？

さっき始めて金色見た。
キモイ

夜にダークグレーのWISHを見かけたんだけど、
光の加減でダークグリーンに見えた。
金よりは絶対ｸﾞﾘｰﾝの方が似合うと思ったよ

>>755
正論だとは思うけど、ストリームとウィッシュは似すぎ
だと思いません？素人が見ると間違えそうです。
内装も車に興味無い人だと間違えますよ。車音痴の方は
ハンドルとギアの位置ぐらいしか覚えてないですから。

>>755
ＷＩＳＨのパクリが叩かれてるのはそのパクリの程度があまりにも
ひどいからじゃないの？今の車なんて多かれ少なかれ他の車を参考に
してるし、それはここにいるいわゆるアンチの人たちもわかってると
おもうけど。

＞・・・ってここのスレの煽り注の部落民に何言っても無駄か？
アンタのいつものこの言い方もアンチの人格攻撃以上にみてて不快
だけどな。

>>756
自分の顔を鏡で見てみ。
同じ言葉が出るよ

>>758
白虎◇Mark�Uにゃ何言っても無駄。理解力の欠如ってやつ。

まあ、あそこまでパクったら１００万円程度が妥当な値段だよな。
金かかってないんだから

んじゃ、一体全体ここの皆さんのマイカーは何なわけ？
よっぽどいいお車にお乗りですよね？


と、言ってみるﾃｽﾂ。

誤爆＿|￣|○

>>761
なんだ？まだいたのか？北朝鮮人が。
早く国へ帰れよ。

>>720&724
ｻﾝｸｽ。
ウチに来たｾｰﾙｽﾏｿからは何だか買いたくない…
2.0Gを買う予定と言っているのに1.8ｘしか乗ってこないし。

白虎NGワードに入れればイイだけじゃない？
俺もすぐ入れる。
コイツ結構色んなスレでウザがられてる香具師だし
言ってることも中身の無いコトばっか。
しばらくHN変えないでね。

漏れの金玉は金色（こんじき）にひかり輝いています。

はやくマイチェンしないかな。

白虎ってホンダ叩き厨じゃなかったっけ？
なんでこんなスレにいるの？

と釣られてみるテスト

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040116-00000022-inet-sci
パクリグルマは高すぎる――ンースネクスト調査

ンースネクスト有限会社 は2004年1月15日、「パクリグルマに関する意識調査」の詳細結果を発表した。

調査の対象となったのは、自宅にガレージを持つ20代〜50代の男女400人で、各年代で男女50名ずつ。調査方法はインターネットによるアンケート、実施期間は2004年12月20日〜23日。

それによると、パクリグルマを使っている人は全体の79％（316人）で、この316人のうち、「ライバルメーカーに酷似していた」という回答が61％を占めた。また、「マイナーチェンジ版を購入する予定がある」のは全体の21％に過ぎなかった。

価格に関しては、「パクリグルマの価格が高い」と思っているのは全体の97％にも及び、希望価格帯は「100万円未満」63％。マイナーチェンジ版希望価格は「100万円未満」87％という結果になった。

参考価格として、トヨタ自動車の「WISH 1.8X」166万8,000円が挙げられていた。

１ケ月点検ってみんな行ってますか？

漏れの金玉は金色（こんじき）にひかり輝いています。
しかも金髪のちぢれっ毛がもじゃもじゃ生えています。
みたいか？

こんなコピー盗用多車に乗って恥ずかしくないのか？

今日岐阜末尾5番のウィッシュが片側2車線の道路で全快加速しながら車線変更繰り返し
挙句の果てには窓から煙草をポイ捨て。。。

ウイッシュの運転手ってみんなそうなんですね。
やっぱり社会の底辺のクズなんですね。
ピラミッドの形を見てもわかるように社会の底辺のクズが一番多い。
社会の底辺のクズを相手に商売をするトヨタの戦略は当たりですね。

ピラミッド構造の社会の底辺を成す貧乏人どもは、
周りを見渡すと自分と同じような貧乏人がたくさん
いるのを見て自分は中流かとおおきな勘違いをして
いるわけですが、自分と同じような貧乏人が多いと
いうことはそれは自分が社会の底辺を成していると
いうことに気づけよ。
漏れのようにピラミッドの頂点のすぐ近くにいる者
から下々の無能者同士のののしりあいを見ていると
ちゃんちゃらおかしいわな。ぷっ
ウイッシュやらストリームなんてクソ大衆車に乗っ
ている貧乏人同士せいぜいののしりあってろよ。
キャハハッハハ

やったぁー！777GET！＼(^O^)／

久しぶりに来たんだが、だいぶ房がいなくなってますね。

>>777
オメ

>>779
ありがとうございます。

>>775
>ピラミッドの形を見てもわかるように社会の底辺のクズが一番多い。

自動車購買者で一番多いのは中古を買う人間。
ちなみに社会のクズは正常な社会ではごく少数。
例えばWISHを新車で買える人間を妬む775の様な奴が少数な様に。

ウイッシュよく売れてますねっ！
数だけは一番多い社会の底辺のクズどもをターゲットにしてますからね！

ウイッシュ糊も言うにことかいて、中古をライバル視しはじめたかっ？

ウィッシュ買うことにしました（親が）
一括で買うらしいのですが、1800の�I'S'パッケージにナビつけて
サイドバイザー、フロアマットをつけて200万くらいなら妥当ですかね？

>>784
妥当どころか上等。
最近は値引きが緩くなってきたね〜。

>>784
あっと、煽りキモヲタ君はどうせ高すぎだとかなんとか言ってくると思われ・・・ｗ

>>786
胆ヲタでなくとも高過ぎとおもうぞ。
100万位だろフツー。

ちなみにサイドバイザーの意匠は変じゃないか？風切音が高そう。
それからナビなんかつけんなよ。あんな物本の地図で充分だろ。
サイド＆カーテンエアバッグは付けなかったんか？失敗したな。

>>785
上等なんか言う奴がいるからTO\OTAがつけあがる。
まだまだ値引けるぜ。元が安いんだから。
TO\OTAは生かさず殺さず。甘やかすんじゃあねぇぞ。

牛丼屋だって頑張ってる。
トヨタもガンガレ。値引きをな。

いまどきサイド＆カーテンエアバッグ付けないなんて
死んでもかまわない底辺の愚民くらいなもんですな。

1.8XSってなんだあのヘッドライト。
HIDで客寄せようなんて甘いんだよ。
ライトメーカー泣かせたんでしょ。
あんな物に金はださねーよ。

>>790
親に生命保険でもタンマリかけてんだろうね（笑）。

いいから動かないで
体液が出ちゃう。
ドピュ

ID:OdCYJDqvの感覚はすんごいものがありますねぇ。

その感じなら、ベンシのＳ500なんかは400ﾏｿくらいになるのでしょうか？

HIDもどきです。愚民をだますには、もどきで十分です。

ID:Ku+XkW4+ってマジ頭悪そうで気持ち悪いよね。

ID:Ku+XkW4+が死んでも悲しむヤシはひとりもいないんでしょうね。

>>794
おう。そりゃそうだ。ベンシだったらもっと安くてもいいかもな。
だいたいベンシの粗利率はトヨタより上。
よって４００万でも高いぐらいだよ。
何が１０８５万だよ。ざけんな。

冬休みの間に何度か遠出して気付いたんだけど
WISHのｼｰﾄは腰痛持ちの漏れでも長時間乗ってても
腰が痛くならないね。試乗や納車直後の印象では
座面の長さが短く、腰の辺りがやけに出っ張り過ぎて
乗りにくいなぁと思っていたんだけどな

>>799
君、詰めが甘いよ。
WISHのシート→どのグレードで何処の座席か？
長時間→何時間？

>800
詰め甘いですかw
1.8X-Sで漏れがずっと運転してたんだけど、片道三時間
ちょっとの道のりを往復ってところかな。目的地は違うけど
同じくらいの距離を三回位走った。
冬休みに入る前に仕事でぎっくり腰を再発しかかってた
んだけどWISHに乗ってる時が痛みも少なく楽だと気付きました

ところで>800さん、運転席はｸﾞﾚｰﾄﾞによって生地以外に
何か違いがあるんですか？

>>800
言いたいことがさっぱしわからん。
真性のアフォですか？
っていうか車が買えないのでつね、そーですか。
お大事に。

ウイッシュの安物シートで腰を痛めないヴァカは
鋼鉄の腰だな。あのホールド性も人間工学も考慮
していない安いだけがとりえのシートは素人が見
ても×だろ？

シロウトなら見ると×

実際に長時間乗ったことがあるヤシは意外にｲｨじゃん　となる。　ただ、２列目、３列目はわからん。

>>801
1.8Xの助手席はテーブル状にならないそうだ。

>>802
読解力が乏しいようで。
お大事に

>>805
助手席がテーブルになるかどうかと、腰への負担はなにか関係があるの？

その選択承りました。

>>806
さーな

詰めが甘いなぁ．．．．．

とりあえずこのクルマのトヨタのエンブレムはでかくしてもらわないとな・・・

漏れ的には　（Ｗ　の（をエンブレムに追加して欲しいと思っている（ｗ

漏れは車内でくつろぐ&仮眠時に助手席をﾃｰﾌﾞﾙにして
一番前までｽﾗｲﾄﾞさせて、後部座席を最大限にﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ
してくつろぐのが気に入ってます。
足を伸ばしたい時は助手席の背もたれと座面の間に
隙間があるのでそこに足を突っ込んでやるとちょうどいい

ハンドル中央にでかでかとあるﾖﾀﾏｰｸうざいでつね
せめてﾒｯｷはしないで欲しかった。

ﾖﾀﾏｰｸ→ち○こマーク

他スレでストのシートを同じスト海苔に叩かれた腹いせに
ウィのシートを叩いているスト虻１．７海苔くん
気が済んだかい？

ストのシートってそんなに悪い？　試乗した程度だとよさげな感じだったけどなぁ。

うぃっすの方は試乗した時は目の粗い生地のせいで第一印象は悪かったですなぁ。　今は気に入ってまつ。　ＯＥＭの（メーカー純正の）レカロ製シートよりは腰にｲｲかもしれませんなぁ。
ホールド製はダメダメですけどねぇ。

吊り目ヘッドランプはトヨタが先
パクッたのはホンダ

釣目はプジョーじゃねーのか？
カリブテールレンズはトヨタが先。
ユーロテールもＵＳではアルテッツァテールと言われてる。
まあどうでもいいことだが。

・・・・・あぁ、キリが無い、キリが無い・・・・・・・
　　　
「パクッた」だの、「パクられた」だの・・・・・。
　　　　　
・・・・・いい加減、止めたらどうかと・・・・・・・・・・

まぁ、購買者が得をすれば良いので、パクリでも何でも良いものを安く出してくれれば文句はありませヌ。

■■■　　オデッセイパクリ予告！！！■■■

オデのＭＣ直前に、オデのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してオデ潰し。

それでそれでオデがＭＣすれば、オデがヨタ製オデをパクったと言うヨタ社員

パクリ元よりも売れちゃってるんだよねー。
元祖がサッパリでパクって馬鹿ウケじゃいくらパクリと逝っても信憑性ないよね。

>816
ﾎｰﾙﾄﾞ性もﾐﾆﾊﾞﾝとして必要十分に確保されてると思う
そりゃｾﾐﾊﾞｹと比べたら全然ﾀﾞﾒという事になるけど
ゆったりしたｼｰﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝをとるとかなりいい感じになるよ
少なくとも脇の辺りまでは窮屈にならない程度にﾎｰﾙﾄﾞ
されてるのを感じる。肘かけに肘を置いてしまうので
無意識に腕で上体をｻﾎﾟｰﾄしてる可能性もあるけど

>>822
暫くなりを潜めてたけど反論材料がなくなったらまた販売台数を出してきたな。
とりあえず>>146読んどけ。

同じトヨタ車乗りでもＷＩＳＨ海苔から搾取したコストをしっかり回収してる他車乗りは勝ち組。
搾取されてるコトすら気付かないで低コスト低品質高価格のＷＩＳＨを進んで買うオマイらは負け組。
「ま、愚民この程度の品質でも気にしないだろうしパクッたコトも気付かないだろうし
気付いたトコでオリジナルを尊敬するなんて高尚な思考パターンはないだろ」
って開発者の声が聞こえてきそう。

>>816
カービューのユーザー・レポート見ると１時間も耐えられないシートらしい
まあ、ンダのシートは昔から酷いけどね（昔、アスコットに乗っていますた）
↓
http://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=22025

>>769
俺がどこのスレに登場しようが、しまいが、
俺の勝手だろ、部落民さんよ。
お前、「公明・創価」のとこ、行って来い。
仲間沢山いるぞ？WWW

ここは貧乏なウイッシュ糊が、ストや中古を叩くスレですか？
ま、大衆車のウイッシュ糊が叩ける相手はすごく限定されますね。

法律に触れなけば何やってもよい、というモラルハザード日本
を象徴する車。それがＷＩＳＨ。

>>827
　　ＷＩＳＨ海苔が叩けるのは、ンダヲタとスバヲタです。
　　

>>828
　　負け犬の遠吠えに聞こえます。

ＷＩＳＨは安物カローラに見えます

トヨタマークはどちてティーンポッ！なの？

そろそろ　煽り厨房は　新スレを　立てる準備をしているかもね。　

　　

【安物カローラ】WISH(ｳｨｯｼｭ)Part21【でボロ儲け】

これでスレ立ててくれよ

次ぎのスレ立ててくれても、俺はべつに構わんぞ

ヨタ社員と遊べたらいいのら

マイチェンで改善されて一番くやしがるのは、
今の貧乏臭い低品質ウイッシュのオーナーだな。

限られたコンパクトサイズのボディで無理やり７人乗りに仕立てた
クルマなので快適性や走行性や質感がずいぶんそがれた感じである。
快適性を求めるなら１クラス上のエスティマやストリーム、さらに
２クラス上のアルファードやオデッセイ、エルグランドにするべき
ではないかと思った。ウイッシュに乗るのならあまり欲張ってはい
けないのである。シートは全体に小ぶりでクッションは驚くほど薄
い。長時間座る気分にはならない。少なくとも快適とは無縁である。

クッションの厚さ=座り心地のよさではない。
自分は、Wishのシートは必要十分だと思う。

まぁ、シートの良し悪しは持たないとわからないからねぇ。

>>837　快適性を求めるなら1クラス上のエスティマやストリーム・・・
　pu　何気なくストを潜り込ませるなんて。　（藁
　ストがｗｉｓｈより格下なのは明白なのにね。
　それも　走行性のところでなく快適性うんぬん・・　pu　pupupu　
　geragera　（大藁　
　
　　
　

そういえばバカなコテハンどもはいなくなっちゃったの？？

音痴ヨタ糊にはウイの薄っぺらなシートで十分だと思われ

ウイの薄っぺらなシート？？　必要十分です。　
少なくともストよりまし。

正直ケツ痛くてクッション買いました。
今じゃ全然痛くないです。

君達もＷ買ってヨタ教徒になりなさい！

とにかく良い車なんです　（理由は聞くな）
願いを叶えた車なんです　（理由は聞くな）
ストよりましな車なんです　（どこが？などと聞くな）

>>841
ねえ（ｗ
今度はどんな馬鹿な質問合戦繰り広げるか楽しみにしてるのに。

とにかく良い車なんです　（乗れば分かる）
願いを叶えた車なんです　（買ったら分かる）
ストよりましな車なんです　（見れば分かる）

見れば分かるだってよ！　がははははははははははは
それを言うなよ〜ｗ
パクリ車なんだからさー
音痴ヨタは面白い！

願いを叶えます！

２５０マソ持っているやつ限定

ウイッスは２列目シートを一番後ろにした時の足元のでっぱりがかなり気になるからダメ。

限られたコンパクトサイズのボディで無理やり７人乗りに仕立てた
クルマなので快適性や走行性や質感がずいぶんそがれた感じである。
快適性を求めるなら１クラス上のエスティマやストリーム、さらに
２クラス上のアルファードやオデッセイ、エルグランドにするべき
ではないかと思った。ウイッシュに乗るのならあまり欲張ってはい
けないのである。シートは全体に小ぶりでクッションは驚くほど薄
い。長時間座る気分にはならない。少なくとも快適とは無縁である。

>>848
一番グサっと来た部分みたいだね。

なんで、ストリームの中の人って、ＷＩＳＨに抜かされるたびに、

「チッ」って舌打ちするの？

>>851
ダメダメなレポートだな。分かりづらい。
で、その評価しているつもりの車種は何？

>>853
横に並ぶと過剰に意識して、必要以上にアクセル吹かして行くんだよね。
次の信号赤なのに。
ミニバン同士でダッシュ競争してもねぇ〜ｗ

アンチの人もっと煽りネタ欲しいでしょ？

それなら、ＷＩＳＨ購入するといいよ。

そうすると新たな煽りネタが発見でるよ。

乗らなきゃわからないＷＩＳＨの欠点。

>>851　快適性を求めるなら1クラス上のエスティマやストリーム・・・
　pu　何気なくストを潜り込ませるなんて。　（藁
　ストがｗｉｓｈより格下なのは明白なのにね。
　それも　走行性のところでなく快適性うんぬん・・　pu　pupupu　
　geragera　（大藁　
　

限られたコンパクトサイズのボディで無理やり７人乗りに仕立てた
クルマなので快適性や走行性や質感がずいぶんそがれた感じである。
快適性を求めるなら１クラス上のエスティマやストリーム、さらに
２クラス上のアルファードやオデッセイ、エルグランドにするべき
ではないかと思った。ウイッシュに乗るのならあまり欲張ってはい
けないのである。シートは全体に小ぶりでクッションは驚くほど薄
い。長時間座る気分にはならない。少なくとも快適とは無縁である。

ワタシはウィッシュをミニヴァンとは思ってないネ。
こいつはステーションワゴンに過ぎない。

２０００ｃｃ同士を比べるとウイは糞だば！

>>859
そうでつか。
で、ミニヴァンとステーションワゴンの違いは何？

>>858
本当のことを言うなああああ！！！

パクリ車ＷＩＳＨとストリームの違いは何？

ストはＶＴＥＣエンジン
パクリ車は２０年以上前の設計のボロエンジン

ポリシーがあるかないか

>>864
ＶＴＥＣでもウィより燃費悪く、低速トルクが無いのは事実
静粛性も同じ程度だし
ＶＴＥＣの何がイイの？

ウイはトラックと同じ１５００回転で走っているからなｗ

音痴ヨタ糊にＶＴＥＣエンジンは必要ないのら

>>868
何の役にも立たないＶＴＥＣなんてンダだけで十分
ヨタに限らず、他社もこんな糞エンジンいらないと思います

■■■　　オデッセイ低床化技術パクリ予告！！！■■■

２年後にホンダの低床化技術をパクったヨタ車を投入しまつｗ

それでヨタ社長出席の御披露目して、

アホなモータージャーナリストに誉めてもらいまつ。

それでそれで、

いかにもヨタ社が初めて開発したと思わせるＣＭをバンバン流してホンダ潰し！

さらに３年後！２ｃｈでは、

低床化技術はトヨタが先と言い放つヨタ社員！

パクリ車にＶＴＥＣエンジンは似合いませぬ

安物カローラｗｉｓｈにＶＴＥＣエンジンは似合いませぬ

新型ストの　それも虻が出て　初めてＷＩＳＨに

追いついたと　評論家に言われているのは、何故かな。

>>870
低床化技術はシエンタでもうとっくに実現してるけど？

はやく言ってしまえよ

低床化技術はトヨタが先だ！って。

おそらくヨタ社員は、低床化技術は昔からあったと言うよ

オデの低床化技術は、パクリだってことですね。　

>>877
さすがヨタ社員！　もっと笑わせてくれ

wishの乗り心地ワルッ

ﾄﾖﾀって半島的な会社なんでつか？

まあ、半島はもうすぐ日本海に水没すると専らの噂だが…

限られたコンパクトな５ナンバーサイズのボディを無理やり７人乗りに
急仕立てしたためウイッシュは快適性や走行性や質感がずいぶんそがれ
た感じのする車である。快適性を求めるなら１クラス上のエスティマや
ストリーム、グランディス、プレサージュさらに２クラス上のアルファ
ードやオデッセイ、エルグランドにするべきではないかと思った。特に
少し懐に余裕があれば１クラス上に手が届きしかもこのクラスが競争が
はげしいため各社とも手の抜けないクラスなのでそれなりに各車の出来
は大衆コンパクトに分類されるウイッシュとは２クラス以上の開きがあ
る上質なものである。したがってウイッシュオーナーの懐事情はこれが
精一杯であるというのが正直なところであろう。だからウイッシュに乗
るのならあまり欲張ってはいけないのである。シートは全体に小ぶりで
クッションは驚くほど薄いだけでなく素材や形状にはかなりガッカリさ
せられる。試乗程度なら腰も痛くならないだろうが長時間座る気分には
ならない。防振材や防音材も相当省略されているとのことで少なくとも
快適とは無縁である。またエンジンはトヨタで実績のある質実剛健なも
ので街乗りでは非力さは否めないものの故障もなく燃費も大きな不満は
ないだろう。ただ高速走行や少しスポーティに走りたいと思ったときに
は騒音と振動だけで思い通りに回ってくれないのは残念である。また、
プラスチックのおもちゃですといった内装はトヨタらしくないまずい造
りだが見た目の問題であり近所のスーパーへ買い物にいく程度の用途の
大衆車としてはあまり指摘してもしかたあるまい。質感はやはり上位ク
ラスの車で議論すべきで格安を狙ったウイッシュには無縁である。

今日は煽り君が元気だね・・・・。
でも、パクリ発言ばっかでつまんないの。
低脳とは当にこのこと。

ヨタ車はパクリ車ばっかでつまんな〜い

でもね、チ○ポエンブレムは好きよ
もっと大きくしてくれないかなぁー

>>882　適性を求めるなら1クラス上のエスティマやストリーム・・・
　pu　何気なくストを潜り込ませるなんて。　さっきから　大藁

神聖なモナコでパクリ車を走らせないでよ

けがらわしい！

せめてパンツくらい履かせなさい！

何気なくストをパクルなんて

ウィッシュのＣＭでモナコを走ってるけど

あれ、結構速くない？

ストの比較ライバルはシエンタです。　

このスレみて、wishに、決めました。
ストと、迷っていましたが、やっと決断できました。
きめた理由は、2chで、たたかれているものは、
現実には、いいものが、多いからです。
みなさん　ありがとう。

安物カローラＷＩＳＨなんだもんね

ライバル対決！　ウイッシュVSシエンタ　甲乙つけがたし！
　

>>891
別に他人の好みに口出しする気は無いが、

結　構　な　価　値　判　断　で　ご　ざ　い　ま　す　な

>>891
おめでとおおおおお！

これでキミもヨタ教徒だよ

ＷＩＳＨに不具合が出たら、さらなる寄付をよろしく！

>>889
モナコのＣＭは早送りしてるのよお〜
私が言うのだから間違いなし！

>>893
シエンタは、パクリＷＩＳＨが化けただけなのかよっ！

安物カローラＷＩＳＨ＝シエンタだそうでつｗ

レーシングカーより速くターンしてるように見えるヨナ
ま、実際モナコでウイッス走らす人なんていないだろし
広告なんて誇大してなんぼだけど。

どーでもいいけど、アンチと本スレ分けた良くない？

ふーん

さらに開発費かけてないシエンタが売れたらトヨタはボロ儲けだな

>>882
である調のオバカさん。
個人個人の趣向を勝手に制限したり、
ニーズや価値観を決めつけるのがお好きのようだが、
マロから言わせてもらうと、
「可能な限り大きな高額な車を見つけて、
車と結婚シナヨ。」となるよ。

>>901
同意。
確かに大きいと高級は比例している。
馬鹿なメーカーの施策だけど仕方ない。
それを手に取りバカ吹くのは此処のクズくらいだな。

ヨタ社内マニュアル（社外秘）

「煽るやつは個人攻撃で撃退せよ」

ヨタ社内マニュアル（社外秘）

「イメージが落ちる不利な図星レスは即急に奥深くへ埋没させろ」

>>903
自慢になりません。
恥ずかしいだけです。
現世へお戻りなさい！

>>905　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おまいらも切腹しろ！

>>906

お逝きなさい。

>>907

何だ馬鹿野郎この野郎パクリ野郎！

俺は切腹したから天国にいるんだよっ！！

>>908

オマエが存在できる天国など無い。

お逝きなさい。

音痴ヨタ海苔を救いたまえ〜 アーメン

そろそろ　スレたてろ!

■■■　　フィットパクリ予告！！！■■■

フィットのＦＭＣ直前に、フィットのパクリ車を投入しまつ

パクリ車は、決まってＭＣでなく新型車。つ・ま・り・捨て駒ｗ

それでヨタ社長出席の御披露目してバンバンＣＭ流してフィット潰し。

それでそれでフィットがＦＭＣすれば、フィットがヨタ製フィットをパクったと言うヨタ社員

粘着海苔は救われないね。

放置しても不法投棄みたいだし、困ったものだ。

哀しいな>>912は、いろんな面で。

>>913
そちも悪のよう。

パクリでもコピーでも良いが手を抜かず車を作れ。
内装が黒だけなんてふざけてる。
俺が乗り継いだトヨタ３台はもっとまともだった。

>>916
パクる時点で手を抜かれていることに気付けよ！

ヨタ流！簡単コピペだ

限られたコンパクトな５ナンバーサイズのボディを無理やり７人乗りに
急仕立てしたためウイッシュは快適性や走行性や質感がずいぶんそがれ
た感じのする車である。快適性を求めるなら１クラス上のエスティマや
ストリーム、グランディス、プレサージュさらに２クラス上のアルファ
ードやオデッセイ、エルグランドにするべきではないかと思った。特に
少し懐に余裕があれば１クラス上に手が届きしかもこのクラスが競争が
はげしいため各社とも手の抜けないクラスなのでそれなりに各車の出来
は大衆コンパクトに分類されるウイッシュとは２クラス以上の開きがあ
る上質なものである。したがってウイッシュオーナーの懐事情はこれが
精一杯であるというのが正直なところであろう。だからウイッシュに乗
るのならあまり欲張ってはいけないのである。シートは全体に小ぶりで
クッションは驚くほど薄いだけでなく素材や形状にはかなりガッカリさ
せられる。試乗程度なら腰も痛くならないだろうが長時間座る気分には
ならない。防振材や防音材も相当省略されているとのことで少なくとも
快適とは無縁である。またエンジンはトヨタで実績のある質実剛健なも
ので街乗りでは非力さは否めないものの故障もなく燃費も大きな不満は
ないだろう。ただ高速走行や少しスポーティに走りたいと思ったときに
は騒音と振動だけで思い通りに回ってくれないのは残念である。また、
プラスチックのおもちゃですといった内装はトヨタらしくないまずい造
りだが見た目の問題であり近所のスーパーへ買い物にいく程度の用途の
大衆車としてはあまり指摘してもしかたあるまい。質感はやはり上位ク
ラスの車で議論すべきで格安を狙ったウイッシュには無縁である。

ンダ流　簡単コピペだ

>>918　快適性を求めるなら1クラス上のエスティマやストリーム・・・
　pu　何気なくストを潜り込ませるなんて。　さっきから　大藁

　そういえば　ＷＩＳＨとオデのどちらがいいかなんて
　やってた雑誌があったね。
　3：1で　オデの勝ちだったけど。
　まあ　好みだから仕方がないけど。

所詮、ストはシビックベース　ランク違いのプリオンベースと比較にならない
モビリオはボクシーのパクリ返し

……wishについて、フツーに話したいんだけどな……(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

隔離スレか避難所ないのかよ…

おいっ！ヨタ社員！

パクリ元の車がＭＣしたとたん、パクリ返しと言うのは図々しいぞ！

盗人猛々しいとは、おまいらのことだ！

>>922
ＷＩＳＨの良いところは、ホンダストリームに似ているところでつ
８０％しかパクれなかったけど一級品のパクリ車ですよ
乗り心地は悪いから我慢してくらさい
エンジンはトラックエンジンなので４千回転以上で壊れます。

ぜひＷＩＳＨ買ってヨタ教に入ってください！

音痴ヨタ糊に告ぐ！


目隠ししてマンギョンボン号にでも乗ってなさい

購入検討中さんへ

あおりも多いけど
普通に返事も返ってきますよ。

至急！新スレたてれ！

購入検討？バカがいくら検討しても答えはマヌケでしょう。

>エンジンはトラックエンジン
商用車ショウでデビューしたことが全てを物語る．．．

ライバル対決！
　
　ウイッシュVSシエンタVSキューブ３
　
キューブが一歩リード！

お願い

新スレにたいしては　煽りの方は立てないでください。

その辺の常識は　わきまえてくださいね。　

やはりスレわけしたほうがいいかね。

【ヨタ信者お断り】アンチWISH【ポリシーって何？】

【ヨタ信者お断り】WISHの真実【ポリシーって何？】

>>930
　　シエンタもｗｉｓｈもトヨタだろ。　住み分けができている。
　　
　　ライバル対決！
　
　　ホンダ：ストリームVSトヨタ：シエンタVSニッサン：キューブ３
　　
　　が正しい。　キューブが一歩リード！

>>922
迷ってるトコ書いとけばレスはつくのがこのスレのいいところ。　煽りも同時につくけどね。

で、次スレは誰が立ててもいいのだが、>>950　頼む。

たぶんアンチのが多いウイッス

>>926
�dクスです。


素人質問で申し訳ないですが
よくスキーに車で行くんですが
wishの収納能力ってどんなもんですかね？

それと、ヨタ車でwishと比較検討できそうな５ナンバー車って何でしょう？
本当は他メーカーの車と比較したいところですが
漏れみたいな貧乏人にも、普段から良くしてくれてるヨタ社員さんがいるので
出来るだけその人から買いたいなと思いまして。

ウイッシュと同じ大衆コンパクトクラスで多人数乗りと
いう条件で比較検討ならばシエンタとスパシオになりま
すね。シエンタがもっとも新しいので一番良い出来です
ね。ウイッシュやシエンタのエンジンの騒音や内装の安
っぽさなどが気になるようであればスパシオが一番マシ
でしょう。あと値段は少し高くなりますが７人乗りでな
くてもかまわないのであればカローラフィルダーやカロ
ーラランクス、ファンカーゴなどがウイッシュ相当品だ
といえます。いずれにしても格安大衆車なので質感や動
力性能や快適性は期待しないこと。

ウイッシュの収容能力は２列目、３列目を倒せば
スキー用具を収容するのに十分な容積が確保でき
ます。しかし全長、全幅ともに所詮５ナンバのコ
ンパクトサイズなので３列目だけを倒しても長さ
と幅は５ナンバセダンのトランク並みです。高さ
方向はかなりありますがスキー関係の収容にはあ
まり寄与しないですね。最後に、３列目をたおさ
ない場合はこれはもうなにも収容できません。
近所のスーパーに出かけて少し大目に買い物をし
たらシートの上に置かないと最後部のすき間には
はいりません。

収容力くらいディーラで目でたしかめろよカス！アフォ丸出しだな。

多分5ナンバーで3列シートという基準で探しているんでしょうけど、4人までしか乗らない、または子供が小さい（小学校未満）ならシエンタ、スパシオが対象になるでしょう。
>>939　は実際に比較したことがない　ハーフ煽り（言ってることはあんまりウソはない）です。

比較対象になるのは　背が低いタイプならガイアだけですね。　トヨタから離れるならばホンダのスト　マツダのプレマシーが相手でしょう。

燃費はこれらの4車の中ではうぃっすが一番です。　乗り心地のゴツゴツ度はスト、うぃっすの順になります。　ガイアとプレマシーはおとなしめの車でつ。

>>939-942
禿しく�dクスです！
とても参考になりますた！

>>941
返す言葉もございません(´д｀)
でも自分の目だけではなく
第三者の方の客観的意見が聞けて良かったと思ってます。


みんないい人だ(つД`)

942はウソつきなので信用しないほうが良いでしょう。
（１）乗車人数ですがウイッシュも実用的なのは４人乗車
　　　まででそれ以上はあくまで緊急用というのはシエンタ
　　　もスパシオも同様です。
（２）いまさらガイアを購入検討対象にする人はいないでしょう。
　　　発表の経緯もあって評判はすこぶる悪く明らかに駄作かつ
　　　旧設計なので全くおすすめできる点は無いです。対象外に
　　　しておいたほうが良いでしょう。
（３）それに燃費は使用条件に大きく左右されますがシエンタが
　　　一番経済的です。
　

そうかなぁ　もれはこのいい加減なコテでずっとカキコしてるんだが（気づかないﾔｼも多いだろうケド）。
シエンタやすぱしおの+1列は大人が座ると体育座りが必要になり、うぃっす、ストとは明らかに違いまつ。

それゆえ、燃費に関しては４車（うぃっす、ガイア、スト、プレマシー）の比較でカキコしたんだけど．．．
4車って書いてあるでしょ。
我慢して大人が乗れる5ナンバーの3列シートってこれくらいしか無いと思いますよ。　シエンタとすぱしおの最後列座ってみたことある？　>>944

シエンタの３列目に座ってみようと思いましたが
乗り込むのが大変なので結局３列目には入りませ
んでした。その点ではウイッシュのほうがマシで
すが体育座りとまでいかなくても低い背もたれと
ながーいヘッドレストで窮屈感は否めません。

>>940
>しかし全長、全幅ともに所詮５ナンバのコ
>ンパクトサイズなので３列目だけを倒しても長さ
>と幅は５ナンバセダンのトランク並みです。
　wishの　三列目を倒すと相当な広さがあります。
　セダンのトランクであのスペースが確保できるのは
　ないと思います。　三列目を倒すとステーションワゴン
　だと思えばいいでしょう。　
　

>>946
そうでつ、だから
＞”我慢して”大人が乗れる5ナンバーの3列シート
ってカキコしてありまつ。　我慢無く乗れる5ナンバーはほとんど無い（あえて言えばガイア）でつ。

日常的に5人以上乗る場合は3ナンバーでしょうな。　2.0Ｚは我慢が必要でつが．．．

↓次スレよろ

>>944-948
それぞれの視点からの冷静なご意見
またまたありがとうございました。
本気で参考になります。

新車を買う機会なぞ滅多にないので
貧乏人なりにじっくり考えたいと思ってますｗ

>>922では失礼を申し上げました。
スレ住人の皆様に(・∀・)ｶﾝﾊﾟｲ!!
ではでは。

Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
漏れが次スレ立てですか？
初訪問なのでテンプレわかりませんがどうしましょう(´･ω･｀)

御礼代わりになるかわかりませんが
とりあえずスレ立てやってみます。

>>950　part14がベースでつがカッコ内はご自由に煽り的でも許容されるみたいでつ

【快進撃】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part21【陰りか！】

第2次ミニバンブームの立役者　うぃっすのスレです。
いよいよ発売から1年、売り上げにも陰りが．．．
煽り、荒らしもｲﾊﾟｰｲ来ますが、サラリと楽しみましょう。

前スレ↓
【盗人】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part20【猛々しい】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072709250/

>>950
はまじめなスレ立ててくれたみたいでつ。　コテは帰ってくるか？

新ｽﾚ立ちますた。
内容に不備が合ったら平にご容赦を。

【マイチェン】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part21【間近？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074353456/

>>953
ああっ、テンプレ用意してくださってたんですね。
リロードしてから立てれば良かった…＿|￣|○

ご好意を無にしてしまい、申し訳ないです。

>>938
スパシオは全長が短いからなあ。
WISHは２座席として使えば180cmX90cm以上の低面積が広がるぜ。

WISHってアルデオを後継でしょ。しかしアルデオの方が良いような。

　
　ＷＩＳＨは売れなかったナディアの後継。

>>955
いえいえ、ご苦労様でつ。

自分の気に入った車を買うのが一番でつよ、それがうぃっすならなおヨロシ。

なんだ、ID:m3c9TLWVは　ヘ　タ　レ　ではないのでつね。

　
　おいっ！おまいらっ！１９のスレは使い切ったのかよっ？
　
　

>>960
漏れが1000ｹﾞｯﾂ!(σ・∀・)σした。

以前このスレにも書いたが、２回ほど金ＷＩＳＨ見て
今日は金スト見たー！！

>957
ﾅﾃﾞｨｱはｲﾌﾟﾍﾞｰｽだからちょっと違うね。5ﾅﾝﾊﾞｰﾐﾆﾊﾞﾝ
の後継ということならそうかも知れないな
ｱﾙﾃﾞｵもそんなに売れたとは言えない方だと思うけど
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰにしていたらWISHもきっとｱﾙﾃﾞｵと同じ運命だったかも

【猫噛】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part22【血まみれ】

WISHオーナーは祟られますぞ。
お〜怖。

うぃっすで猫噛の報告はまだ出てないようですけどね。

>>964
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074353456/15

今ちらっと読んでましたが、ウイッシュの３列目よりも
シエンタの３列目の方が良くできています。この部分は、
実際ディーラーで見て「座って」みないとわからないと
思います。もちろん普通の見方をすればウイッシュの
シートの方が肉厚で良さそうに見えますが、シートに
人が座った場合の姿勢を考えるとシエンタのシートの方が
良いという結論になります。

スパシオは、３列目というより荷室の仕切り板と思っていた
ほうがいいですね。とりあえず乗車という事を考えると
問題外です。

かと言って、これらの小型ミニバンに７人乗ることなんて
まずあり得ないので、どれ選んでもいいんデナイノ？
本当に３列目まで使う気なら、ボックス型のノア、エスティマ
アルファードになりますね。イプサムやオデッセイといった
全高の低い車での多人数乗車はやっぱりきつい物がありますよ。

本日ﾌｭｰｴﾙﾒｰﾀｰとﾘｱﾊｯﾁの雨受けのｸﾚｰﾑ修理しました。
今度の休みに雨受けの試験をしてみたいと思います

>>966
アレはとても長時間は乗れないぞ。　漏れは身長180だが、うぃっすの3列目は我慢さえすれば1時間は乗れる。
多分リクライニング出来るかどうかだと思うけどね。

うぃっすの場合、一番ヘンな感じがするのは２，３列目のシートバックの高さが低い点かな。　ヘッドレストを一番高い位置にしないとまっとうに座れない。

ｼｴﾝﾀはｼｰﾄ格納時に隙間だらけになるから今一つ

>968
>ヘッドレストを一番高い位置にしないとまっとうに座れない。
あれは、安全のためヘッドレストを上げるのを促すために、下げた状態
では居心地悪くなるように意図的に設計してあるんだと思うが。