【盗人】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part20【猛々しい】

御礼代わりになるかわかりませんが
とりあえずスレ立てやってみます。

>>950　part14がベースでつがカッコ内はご自由に煽り的でも許容されるみたいでつ

【快進撃】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part21【陰りか！】

第2次ミニバンブームの立役者　うぃっすのスレです。
いよいよ発売から1年、売り上げにも陰りが．．．
煽り、荒らしもｲﾊﾟｰｲ来ますが、サラリと楽しみましょう。

前スレ↓
【盗人】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part20【猛々しい】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072709250/

>>950
はまじめなスレ立ててくれたみたいでつ。　コテは帰ってくるか？

新ｽﾚ立ちますた。
内容に不備が合ったら平にご容赦を。

【マイチェン】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part21【間近？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074353456/

>>953
ああっ、テンプレ用意してくださってたんですね。
リロードしてから立てれば良かった…＿|￣|○

ご好意を無にしてしまい、申し訳ないです。

>>938
スパシオは全長が短いからなあ。
WISHは２座席として使えば180cmX90cm以上の低面積が広がるぜ。

WISHってアルデオを後継でしょ。しかしアルデオの方が良いような。

　
　ＷＩＳＨは売れなかったナディアの後継。

>>955
いえいえ、ご苦労様でつ。

自分の気に入った車を買うのが一番でつよ、それがうぃっすならなおヨロシ。

なんだ、ID:m3c9TLWVは　ヘ　タ　レ　ではないのでつね。

　
　おいっ！おまいらっ！１９のスレは使い切ったのかよっ？
　
　

>>960
漏れが1000ｹﾞｯﾂ!(σ・∀・)σした。

以前このスレにも書いたが、２回ほど金ＷＩＳＨ見て
今日は金スト見たー！！

>957
ﾅﾃﾞｨｱはｲﾌﾟﾍﾞｰｽだからちょっと違うね。5ﾅﾝﾊﾞｰﾐﾆﾊﾞﾝ
の後継ということならそうかも知れないな
ｱﾙﾃﾞｵもそんなに売れたとは言えない方だと思うけど
ｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰにしていたらWISHもきっとｱﾙﾃﾞｵと同じ運命だったかも

【猫噛】TOYOTA WISH(ｳｨｯｼｭ)Part22【血まみれ】

WISHオーナーは祟られますぞ。
お〜怖。

うぃっすで猫噛の報告はまだ出てないようですけどね。

>>964
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074353456/15

今ちらっと読んでましたが、ウイッシュの３列目よりも
シエンタの３列目の方が良くできています。この部分は、
実際ディーラーで見て「座って」みないとわからないと
思います。もちろん普通の見方をすればウイッシュの
シートの方が肉厚で良さそうに見えますが、シートに
人が座った場合の姿勢を考えるとシエンタのシートの方が
良いという結論になります。

スパシオは、３列目というより荷室の仕切り板と思っていた
ほうがいいですね。とりあえず乗車という事を考えると
問題外です。

かと言って、これらの小型ミニバンに７人乗ることなんて
まずあり得ないので、どれ選んでもいいんデナイノ？
本当に３列目まで使う気なら、ボックス型のノア、エスティマ
アルファードになりますね。イプサムやオデッセイといった
全高の低い車での多人数乗車はやっぱりきつい物がありますよ。

本日ﾌｭｰｴﾙﾒｰﾀｰとﾘｱﾊｯﾁの雨受けのｸﾚｰﾑ修理しました。
今度の休みに雨受けの試験をしてみたいと思います

>>966
アレはとても長時間は乗れないぞ。　漏れは身長180だが、うぃっすの3列目は我慢さえすれば1時間は乗れる。
多分リクライニング出来るかどうかだと思うけどね。

うぃっすの場合、一番ヘンな感じがするのは２，３列目のシートバックの高さが低い点かな。　ヘッドレストを一番高い位置にしないとまっとうに座れない。

ｼｴﾝﾀはｼｰﾄ格納時に隙間だらけになるから今一つ

>968
>ヘッドレストを一番高い位置にしないとまっとうに座れない。
あれは、安全のためヘッドレストを上げるのを促すために、下げた状態
では居心地悪くなるように意図的に設計してあるんだと思うが。

>>966
実際にシエンタの3列目に座ってみたが、
ものすごく圧迫感を感じた。
2列目のシートバックが高いのか、3列目の座面が低いのかわからないが
蓋の開いた段ボール箱に入った感じに似ている気がする。
オレ的にはWISHの方がベターだな。

自分の場合、３列目はとりあえず使えればヨシ、ということでむしろ荷室の使い勝手で
Wishを選んだかな。
３列目が床下に隠れるのは前提として、、、
２列目シートの収納がチップアップだと荷室長が短くなるのでイヤ、
かといって背もたれだけが倒れるやつだと荷室高を無駄にしてるみたいでイヤ、
というわけで２列目ダブルフォールドでフラットな荷室を作れるWishに落ち着いた。

>971
>蓋の開いた段ボール

ｼｴﾝﾀはしぃの気分が味わえるんですね

>972
誤：チップアップ => 正：チップアップやタンブル

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/20 21:23 ID:le5mxW4q
ドライバー２・２０号で「スト２．０虻 VS ウィ２．０Ｚの比較記事」が載っていた。
�@高速道路１００ｋｍ／ｈ巡航
　スト　１４．６３ｋｍ／ｌ
　ウィ　１６．８２ｋｍ／ｌ
�A一般道走行
　スト　８．１６ｋｍ／ｌ
　ウィ　８．２４ｋｍ／ｌ
�B高速道路ハイペース
　スト　１１．０１ｋｍ／ｌ
　ウィ　１４．９２ｋｍ／ｌ
�C総合結果
　スト　１１．２７ｋｍ／ｌ
　ウィ　１３．３３ｋｍ／ｌ
スト２．０虻全敗です。
（試乗は月刊自家用車でオデ持ち上げまくりのンダ贔屓の一条レポータ）
ちなみに１０・１５燃費はスト１５．０ｋｍ／ｌ、ウィ１３．２ｋｍ／ｌ
さすが、ホンダが満を期して出した直噴エンジン。
相変らず、カタログ値と違い、実燃費はダメダメです。

ンダもダメダメだが
ヨタがノア/ヴォクシーに積んでる1AZもカタログ値と違い
かけ離れた実燃費が評判らしいな(w

正直悪世良とウイスで悩んでる。
ウイスはあらゆる面で結構チープなのは分かってるが、車中泊できるのと
プレミアムサウンドシステムでかなり惹かれてる。

悪世良は単に走りがよかーた。

大分違うタイプの車だと思うけどなぁ。

サウンドシステムはあんまり魅力を感じないから、居住性（車中泊）と走りのよさ　のどっちを魅力的に感じるかだろうねぇ。

age

上げずに埋めろよ！

ただ埋めるのもアレなんで、、、
○な点：
・（色んな意味で）便利。　・ガタイのわりに燃費がいい。
×な点：
・右手前の視界が悪い。
好き嫌いが分かれる点：
・アクセルの踏み始めが敏感　・シフトアップが早くて惰性で走らせる設定

次スレは、今度はﾚｶﾞｦﾀで荒れている・・・
やっと、チョンダがいなくなったと思ったら、
今度は、ｽﾞﾊﾞｦﾀだよ・・・・
なんで、ｽﾞﾊﾞｦﾀ、ﾁｮﾝﾀﾞｦﾀって粘着テープが多いのかね？

ﾆｻｰﾝｦﾀ、ﾂﾀﾞｦﾀは、路上でのマナーは、？？？だけど、
2チャンのマナーはいいみたいね？

>>982
お前のマナーもどうかと思うけどな。

>983に全面同意、と言いつつ埋め立て。

age

あが

快感　ウィッシュ

またage

１０００でも取るか、、暇だし

ところでウイッス
てなんだ？

どうでもいいけどそんな事

１０００取り合戦開始だね。

いかりや長介

埋め

埋めろぼけかすなすたこ

１０００を

>>1000
逝ってよし

↓ちんぽ

999GET!

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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