▼プアマンズエルグランド＝アルファード▼

パクリ路線とともに、トヨタがお得意としているのがプアマンズ路線。
なにもセルシオに限った話ではない。
代表的な例としてはアルファード。エルグランドの好評を尻目にトヨタは、
エスティマの上屋を替えてエルグランド対策車アルファードを作った。
しかし、同価格帯では勝てないと、２．４リッターの４気筒グレードを設定。
格好だけで満足するレベルのお客は、この廉価版でソコソコ満足してしまう。
エルグランドに乗ったことがない人からしたら、それも仕方ないかもしれない。
しかし、そういやってプアマンズ路線で商売していることは紛れも無い事実。
車に限らず、最近日本が安物だらけ（使い捨て）の世の中になっていると
言われるが、トヨタの商売がどうも重なって映って仕方が無い。

これを改善しろ！とは言わないが、少しは反省してもらいたい。
パクリだとかプアマンズ路線での商売ばかりしていたら、悪循環なのは
間違いないだろう。商売勘定も大切だろうが、そろそろトヨタには、
もっと創造力を持って市場を引っ張って欲しいと思う。
さらに言うなら、脱税しているようでは、嘆かわしい。
金の亡者になるな、といっても無理だろうが、少しは誠意とか良心、
そしてコダワリ、理想、なんてことも意識してもらいたい。

２ＧＥＴ！！！

しかしトヨタの商魂は凄いネ

そろそろ社名を「盗用多自動車商事」に変えてもいい。

★アルファードについて相談　Vol,４★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060752413/l50

>>3
昔はトヨタ自販という会社もあったしな
盗用他の方が良くない？ｗ

発売日まで当ててきたのには驚いたな。
トヨタの商売根性には敬服しますたｗ

どっちもゴミじゃねーかよ（ゲラ
ドンガラばっかデカいだけどドラム缶だろ？ｗ

狭い島国で何やってんだか
アメリカに逝けｗ

トヨタの商魂もすごいけどぱくり商品買って悦に浸れるやつもすごい。

おまいらゴミはアストロにでも乗ってろ（ゲラ

>>8
買う側も意識も問いたいとこだね。

リコールの嵐で













ニサーン
必死だな

>>11
トヨタほど隠して無いからなｗ
キャンペーン多発のトヨタさん。

ここは重複スレ

　　↓

★アルファードについて相談　Vol,４★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060752413/l50

キャンペーンにもならない定期点検時の怪しい部品交換も・・・

まあ、チョヨタだからなｗ

プアマンズ路線、パクリ路線、これがトヨタの２大商法。
そして小出し商法、消費者見下し商法が付録としてある。

エルグランドはアストロのパクリではないのですか？
えんじんや走りは今やアストロよりエルのほうがよいですけどね。
エルの豪快さに迷い、アルの2.4のエコに迷う漏れは逝って良しな
アストロのりですが、購入検討中。
パワー＆雰囲気ならエル。経済性＆そこそこな内装でアル。
アルの3.0なら迷いなくエル買っちまいます。
で、この煽りスレであえて教えて君。エルは最高ですか？

ユーザーの嗜好が
・とにかくデカイ図体
・いかにも立派な外観
・エンジンは4気筒で充分
という方向を向いてるんだから、メーカーはそれに応えるべきでは？
なのに、どうして日産は6気筒版しか作らなかったの？

「重い車体だから、V6じゃないと満足な性能が得られない。お客様のためを
思うと、ウチではこんな商品を提供する訳には行かない」って事？＞日産

確かに立派な考えだと思うよ。でも、これって本当に「良心的なクルマ作り」
なのかな？見方によっては「親切の押し売り」というか「技術者のエゴ」と
言うべきか・・・スバルもそういうところがあるけどね。

>>17
もともとアルファードはエスティマのプラットホームに、
無理やり大きなドン柄をのっけた車だからなぁ。
Ｖ６の3リッターを買うくらいなら、エルグランドの
方が圧倒的に良い。格が違うといえば分かりやすいか。

天才タマゴがオデッセイ対策でＦＦになってしまったからなぁ。。。
エスティマは初代の威光はもはや消えた。
その妥協であり対策のための車のベースを使って仕立てた
にわか作りの高級ミニバン！？アルファード。
もはや、なにをかいわんやである。

プアマンズアストロ海苔がまるで自分がパクリでないようにアルファードを
語るスレはここですか？

シヴォレーの環境破壊ヴァスと和製高級ミニバンのエルグランドを一緒にするな。