【三菱】 コルト買った人集合！ Part9

前スレ
【三菱】 コルト買った人集合！ Part8
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/106730475/

■公式サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/index.html

■MITSUBISHI MOTORS
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/index.html

【荒れない為のたった二つのルール】
・荒らしはスルー
・他車をけなさぬ様、比較には十分注意

三菱ネタの書き込みはこちらへ
　　　　↓

【三菱】　次も三菱車にしよう ２　【総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

三菱がこの先生きのこるには★２台目★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053526319/l50

コルト
コルト
コルト

ミニカ

来年のＭＣでエンジンの五月蝿さが軽減されるといいが・・・・

>>6
来年のMCっていつ？
エンジンのうるささきになるです。

コルト最高！

>>7
いつかは知らない・・・。
でもＭＣでエンジンが根本的に変わるわけじゃないから・・・。
せめて遮音材や防音材を増やすとかしてほしい。

>>9
ダイクラと共有の完全新設計アルミブロックに変わるよ。

>>10
ＭＣでそこまでするとは凄いね。
よほどコルトが危機的状況なのか・・・

　　　　　　　　　　　 __,.-----.,___
　　　　　　　　　　r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　|:::r'~　　~"""''-､::|
　　　　　　　　　　|;;|　,へ､　 ,.ヘ、.|::|
　　　　　　　　　r'ﾚ'　　.･ .::::::. ・　 .'y^i
　　　　　　　　　ゝ'､　　　'､___,'.　　,;'-'
　　　　　　　　　　　'､　　----　 .,;'
　　　　　　　　　　　　';､　　　　 .,;'
　　　　　　　　　　　　　￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌───────────┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　│こんな.　糞車に.　まじに　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　│なっちゃって　どうするの　│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└───────────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .!~二~7
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_7^[_,i

　　　　　　　　　　　　┌───────────┐
　　　　　　　　　　　　│２ちゃんねるで　くだらない│
　　　　　　　　　　　　│煽りしてる　お前は　どうよ│
　　　　　　　　　　　　└───────────┘

>>11
もともとＭＣ時に新エンジンにするのは決まってたみたい。
。

新エンジンで１．３Ｌ＝９５ｐｓ、１．５Ｌ＝１１５ｐｓになります。
ＦＩ制御の最適化とトルコンの改良、エンジンの軽量化で、燃費も向上し
１．３Ｌ＝２２．５ｋｍ／Ｌ、１．５Ｌ＝２０．５ｋｍ／Ｌ（２ＷＤ）になります。

>>15
ソースは？　あといつごろなの？

来年５月のＭＣ時に投入します。
先行して２月に追加するスポーツエディションに１，５Ｌの新エンジンが
搭載されます。ただしミッションが従来のままなので、燃費は現状と変わりません。
新シャーシと新エンジンの組み合わせをいち早く体感されたい方は、
このスポーツエディションにご試乗ください。ご満足頂けると思います。
ソースの出所に関してはご勘弁下さい･･･

>>17
ありがとうございます。
購入検討してるのですが、２月にスポーツエディションの１．５
が新エンジンならそれまで待とうかな。
正式プレスリリースはいつごろかな？

残念ながらプレスリリースは発売日当日になります。
ただ、販社でご購入を相談されると１週間位前から情報がリークするようです。
ＣＶＴながらＭＴモードもありますし、リンク比見直しと大容量ダンパーにより
乗り心地は従来以上で高荷重下での踏ん張りも効く新サスペンションにもご期待下さい。

MTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMTMMTMT

ハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカム
ハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカム
ハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカム
ハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカムハイカム

まだ？

>>19
２がつかぁ。
今の車の車検それくらいまであるし粘ろうかな。

>>21
ただＭＣしたら大幅値引きはムリだろうね。

>>22
いまもそんなに値引きしてくれないし．．．．．

はぁ、彼女に反対されてZ4買えずに、無理矢理ｺﾙﾄに…。
初めて買った日本車がｺﾙﾄだが、外車にない安心感がたまりませんな。
ただ、見栄ッパリの俺としてはﾁｮｯﾄ寂しいですな。

>>24
ＭＣ前のコルトは・・・・
もうちょい待てなかったのか。

>24
キドニーグリルだと思い込め

>>25
＞ＭＣ前のコルトは・・・・
ﾏｲﾁｪﾝ前のｺﾙﾄって何か問題あり？

俺的に今までアメ車ばっか乗っていたから、最初に試乗した時はエンジン音の
静かに驚いたのだが…。もちろん今でも全然気にならないどころか、日本車の
静かなエンジンに驚いておりますが…。

コルトはいいね。

とは言えミラージュを超えてはいないね。

●●●●●新･日系ゴレンジャイ●●●●●

　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　（´∀｀　）　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　　　　（　本田）　　　　　　　　　　　　　　（松田　）
　　　　　　｜ ｜　|. 　　　　　　　　　　　　　　｜ ｜　|.
　　　　　　（＿（＿）.　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿）..
　　　　　　　　 　 ∧＿∧　　　　　　　　∧＿∧　
　　　　　　　　　.（　´∀｀）　　　　　　　（´∀｀ ∩　
　　　　　　　　 ⊂スバルつ.∧＿∧　⊂ 日産ノ
　　　　　　　　 　／ ゝ　〉　（ ´∀｀ ） 　,（　ヽノ
　　　　　　　　. （＿（_＿）　（豊田　ﾉつ し（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ ヽl⌒l
　　　　　　　　　　　　　　 （＿ﾉ∪＿）

　　　　　　　　リコール三菱が自滅する今こそ！！
　　　　　　　　今日もせっせと捏造コピペ、工作！！

フォアフォーってどうですか？

　　　　　まじめ　　　　　　　　　　　　　　ﾊ=ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ=ﾊ
　　　　　まじめ　　　　　　　　　　　　　 //　　　　　　　　　　　 ',',
　　　　　まじめ　　　　　　　　　　,―､ //　　　　　　　　　　　　　,', ,―､
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　└‐Ｖ//　　＿＿＿＿＿＿＿ ',､V‐ ┘
　　　　　COLT　　　 　 　 　 　 　　　i　＼　　　　　　i　　　　　 ／ i
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　ゞ○ヽ＿┌─△─┐　/○丿
　　　　 　 　 　　 　 　 　 　 　 　 　　(＿￣　　　￣￣￣￣　　￣＿)
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　　ゝ＿￣￣￣|￣￣|￣￣￣＿ﾉ　
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　ゝﾐ()　ﾐ三三三三三彡　()彡ﾉ
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　　 |ililili|￣￣￣￣￣￣￣|ililili|
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　｀￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣´

ゞ○ヽ＿┌─△─┐　/○丿

主体性なく周囲の信者・関係者に合わせているだけのユーザー、
高いオプション代、豚の鼻も嫌がるとてつもなく恥ずかしい豚鼻グリル
三菱グループの拘束力があることをいいことに半ば強制的に購入させる。
ネットの掲示板でやたらに絶賛されているのは三菱グループ関係者が必死だから
アクセルペダル踏んでも反応が鈍く、人間の感覚に背く動作が自慢のCVT。
プントのテールライトレンズをコピーし、リコール。
「痛車が壊れるから」と責任をなすりつけ、ｲﾀ車ユーザーは大迷惑、
詫びもなく今頃「まじめ」の連呼、日産自動車顔負けの強引なクレーム客放置プレイ
２ちゃんねるでの他車コンパクトの誹謗中傷・くだらない他社信者叩きに明け暮れる
粘着三菱時効工作員・幼稚コルトヲタの存在・・・
見せかけだけのインチキコンパクト超醜い・技術力はしょぼ過ぎの隠し事に真面目な
みじめなコンパクトカーコルト。

いち早く取り入れたクオリティゲート、鈴木よりも優れた品質管理
余った予算を他の目的にも分け合える上に現金一括購入も可能なお手ごろ価格、
一律トータルで考えれば三菱他車の追従を許さないディスカウント
少ない不具合に軽自動車の優遇税制、格安保険料で維持費用も安心
乗る人をを選ばず安心して運転できる直線形フォルム
小さくてもちゃんと動くからドライバーの意思に応える走り、
エンジン突然停止やブレーキ／ステアリング動作不良もない安心ドライヴィング
人種を問わず運転可能なセンターメーター、信頼性はワゴンＲよりも上。
人気急上昇、某自動車教習所、アンチ三菱某も愛用のスーパーコンパクト
弱点のない完璧な三菱車、売り上げももはや実質No.1(事実、三菱ではコルトよりも売れている。
しかもコルトはヴィッツ1.3やヒュンダイTBよりも隙だらけ・走行性能悪すぎで田舎道では
使い物にならない）＝ツカエルｅＫワゴン

やっぱ、通はｅＫワゴンだね！

コルトが糞なのは間違いない。
コルトマンセーを書き込んでるのは９０％が
三菱関係者だろ。
業務をおろそかにせず、しっかり仕事シル。

社長！！コルトに欠陥が見つかりました！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧ ∧ 　 ∧ ∧
　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　∧⊂／￣|二|￣＼つ∧二ヽ
　　　　　　ι匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
　　　　　　／∠　／　／
　　　　 ／∠　／　∧＿∧＿__ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀；）　/ |　 ＜　秘密裏でライン停止せよ！！
　 ／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
∠　／　／__（＿（＿）／￣　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　／ 　＼＼＼／　　　　　　（・∀・　）＜　シークレットブレーキ
　　　　　　 　 ￣￣　　|￣￣￣￣|￣＼ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　 　　 　 　　| 　 　　 　 |　　　|

コルトヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ

>>34

ブーレイ顔に2人が轢かれてるように見えます。

☆★☆★☆★★☆塩車☆★★☆★☆★☆

　　　　 ,ｨ'ニニﾆl　　.☆．。．：*・゜
　　　　 i .> ニ ﾆｌ　 ./
　　　　||d　┏┓|　/　この車に出会ったあなたは超ソルティ。
ｳﾞｧｰ　lll､　┸┸'つ
　　＝〔~∪￣￣〕″　度々しょっぱい出来事に悩まされるでしょう。
　　＝ ◎――◎

☆★☆★☆★★☆塩車☆★★☆★☆★☆

試乗しまくり人生の漏れだけど
今のところコルトがベストでつ（といいつつまだまだ良いもの探し中）
この前いよいよ前スレでも出てるプジョーにも乗ってきましたので報告
乗ったのは206（コンパクトクラス）と307sw（イプサムクラス）
日本車より何げに100万近く高い（といっても安全装置など標準装備で色々ついてる）
かなり期待して乗ったんだけど、正直日本人向けではない。
なぜならフランスのお国柄（不要なところに金かけないケチんぼ？）もあって
ゴージャスじゃない。コルトの方が正直ゴージャスに思えた。
内装のプラスチック部分はチープで、シートもほとんどアレンジが効かず、
リアシートはコルトと同じくらいしかリクライニングできない。フロントシートは
まあまあだが、セカンドは206は狭くて使えず、でかい307swでさえセカンドシートは
大人が座るには小さくて狭い。3rdシートは完全補助席。両者ディプトロニック4ATは
完全不出来。もともとフランス人はマニュアル乗りがほとんどだから仕方ない。
307swはパワー不足で全開だとノッキングしそうになってからローギアに切り替わり
昔の日本のAT車のようなでかい変速ショック。給油口カバーは手で開け、鍵で
コックをまわして開ける。いちいち鍵をスタンドマンに渡すのが面倒だし傷が心配。
ワイパーは206のは右ハンドルでも左に拭き上げ、運転席側はまったくいって良い
ほど拭かれない。307はバタフライ式だが、これも左仕様なので運転席側は拭き残し
が大きい。
ただ、ドアの締まりや安全装置の充実、コーナーリングしたときの安定感はなど
車としての部分は日本車にない部分で競合できるか。
足周りは固めでゴツゴツ、室内に入るエンジン音もでかかった。インテリアは古め。
トータルして、日本車のコンパクトはよくできてるなあと実感。あのライオンの
エンブレムが好きなんだが・・・
国の道路事情の違いが不利に感じたのかもしれない。
MT車で純粋走りを楽しむなら断然こっちがいい。

>>5
コルトを煽るために生まれて来た人生なのかw
せいぜい親孝行しろよ

コルトに乗るために生まれて来た人生も辛いけどな！
みんなも点検整備と安全運転でよろピク

どんな香具師だよ！
おった！ダミー人形かー！

1st Anniversary Editionて値引きできないんですか？
できても端数の6千円くらいって言われたのですが。

おれはナビエディションだけど値引きしてもらえなかったよ。
オプション７万円なんで良いかなと思ったんだけど、
今思えばもっと値引き出来たかもな〜。

>>45
やっぱり値引きしにくいんですかね。
競合車のデミオは30万引きなのでそっちに傾いてしまいそうです。
コルト気にいってるんですけどね。

安物買いの○失い・・・・

ども、
コルト・ナビエディションを購入する事になりました．
車体７万用品７万の１４万値引きでした．

オプションでも付かないタコメーター
コルト用のタコメーターどなたかご存じないですか？

ＴＶチューナーを別途購入しましたが、
走行中に見る方法、どなたかご存じないですか？

豚顔等、評判悪いフロントまわりですが
個人的には好きなんですよ．

よーし、今度こそコルトのスレで1000GETしてやる！

>>48
BMWはみんな豚顔だし
コンパクトはみんな違ったマスクだからそれがまた魅力
ネットの寸評でも周りでも評判はおおむねカコイイって聞くよ
アンチには耐えられない顔なんだろう
えくぼもあばたってねw

コルト最高！けどマーチとフィットも好き！

だよね
見なれたフィットも出たときでかいライトがかわいいって言ってたよね
マーチは女の子メロメロだし
デミオは奇麗にまとめあげた感じ
評判別れるサイファも奇抜で漏れは好き
istは都会的な面立ち
個人的にはα炉目尾のようなドロドロした顔が好きなんだがそんなのないしw

漏れはヴィッツもマーチもフィットもデミオもキューブもコルトもいいデザインだと思う。
ただ、イストだけが、わからないんだ。

>>51だけどやっぱりコンパクトカーはいいね。

いやなかなかﾊｧﾊｧ
ttp://www.ist-uf.co.jp/

コンパクトってさりげなくてオサレだよねえ
しかもチョイ海苔しやすく何にでも使えて経済的！
とかいいつつ北海道まで1000キロやっちまいますた。
てかクロカン海苔だった漏いらがこんなに変ぼうするとはぁああ

いい雰囲気でつね。

>>53
嘔吐するほど激しく激しく同意。
イストだけﾜｶﾝﾈ。
嫌いとか馬鹿にするわけじゃなくて、ﾜｶﾝﾈ。

>>58

　　　　　　　　　　　　　　　　　トヨタの天才onigiri、イスト。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´■■■ ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '.■■■■■.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´.■■■■■■ ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　＜　おいおまえ！おれは後ろ向いている訳じゃないぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　　　　'　,　;:　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

　　　　　　　イモムシだの団子虫だのウルセーぞ！！ 轢き殺せ　！！！
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　,､　　,､ 　　　　　　　　　　　　　ズドドドドドド
　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿
　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼ 　　 ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　 　　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼ ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡ 　　
　　　　　　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼ 　　(´⌒(´
　　　　　　　　　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒| ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　よろぴく

>48
コーナーセンサー付きだと選べなかった様な… ＞タコメーター

そう言えば去年明石屋ｻﾝﾀの景品にコルトあったよね・・・

>>48
メーターのコネクターはタコやコーナーセンサーの有無に
かかわらず全部一緒だったはずだから、タコ付きメーター
を部品で取り寄せて交換できるはずですよ。

タコメーターを取るか、コーナーセンサーを取るかってのあったなあ。。。
インパネに両方つかないから。で、たこにしたけど。
CVTだからほとんど一定なのでいらないかもって言われたけどつけた。
これが以外に省エネ運転に一役買う。1.5Lで2000を目安に走ると伸びる。
（コルト買ってから１年間でスペード３回捕まって、現在左車線を粛々と自重運転中のｱﾌｫｳ。誰か言ってたけどハイオク合うね。）
前車もポール付きだったので、手動コーナーポールつけた。
電動は平均１年で壊れるそうなので。高いし。
夜青く光ってきれいだよ。縮めても光ってるんだけど・・・

>>63さん
レスありがとうございます。
タコメーターはメーカーオプションの為
ナビエディションには付けることが出来ませんでした。

なるほど、メーターを丸ごと交換なら可能ですね。
しかし、お金がかかるなぁ・・・

社外品で、コルト対応のモノをググったりして探したのですが、
見あたりませんでした。

どなたかご存じありませんか？

よろしくお願いします。

>>44
>1st Anniversary Editionて値引きできないんですか？
>できても端数の6千円くらいって言われたのですが。

つい最近納車されたけど、現金１１.７万＋オプション７万分でした。
注文書には値引き３万と書かれているが、いろいろな費用を調整してもらい
こうなりました。
勤務会社のキャンペーンもあってさらに５万が返ってくるので、
計２４万弱です。

俺のって最強？？

漏れの会社にも案内来てたなあ、５万円。

でも、使わなかった。その手の義理は負いたくないし。。。。

>>48
タコ部分だけを交換しようとしているのかな？
メーターは一体型（プレートで分かれているように見せている）なので、
社外品でも丸ごと交換だろうし値段もたいして変わらないと思われ…

まさかフルスケールメーター(320km/h表示)とかをコルトに付けようと
しているのか！？(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>66
すごいですね。10万位、値引きできれば買うんですけど。
コルトには縁がなかったということであきらめようかな。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：03/12/03 21:43 ID:STExDOy0

ブーレイ顔、好きだけどなあ。


960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：03/12/03 21:45 ID:STExDOy0

「ブサ可愛い」って感覚を受け入れられるのは女性に多いのかな。
フレンチブルをかわいがる感覚。
クルマ好きな普通の成人男子諸君には、理解されにくいのかもしんない。


961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：sage ：03/12/03 21:46 ID:STExDOy0

ちょっと女性的な、繊細な感覚を持った人とか
デザイナーとかミュージシャンとか、そういう人じゃないと
ブーレイ顔は理解できないのかもね。

グランツーリスモでコルトを走らせた。
イタリア走ると、えらく絵になるよ。

まあ、他のクルマもそうなんだけど。

リプレイ見るとカッコいいよ！

3ヶ月ぶりの


ぐらんつ4プレそろそろだね

たのしみ

コルト最高！

コルトの前スレで1000を取り逃してしまった！
クソー、悔しい！よーし、今度こそこのコルトのスレで
絶対1000取ってやる！

俺は三菱車が好きだ！ブーレイも悪くないと思う。エボには抵抗大きそうでいらないが。
コルトなんてデザインじゃ抜けてると思う。

しかしあの「なんでもほしがる〜」とほざくCMの小娘には怒りさえ覚える。

ｶｰﾋﾞｭｰでｺﾙﾄ買った人の評価見てるとおもしろいよ
http://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=21023

>>75
確かにコルトのデザインは「抜けてる」ね（ｗ

>>76 すげーミエミエの関係者レス
　　　連邦の記事にあったマイクロソフトがクリスマスプレゼントにあげたい物って思い出した。

カップルの場合（例1）
--------------------------------------------------------
37歳 公務員 東京都足立区 男性
欲しいもの：x-box（16,800円） 贈りたいもの：x-box（16,800円）

29歳 飲食業 東京都足立区 女性
欲しいもの：x-box（16,800円） 贈りたいもの：x-box（16,800円）

「値下げしたしお買い得かなって」
--- どんどんやってください（編集部）
http://special.msn.co.jp/xmas2003/present/qa/akihabara.html

つまり三菱もＸ−ＢＯＸ並ったコトだ。
ＤＶＤの傷つきクレームも、散々ユーザー無視して逃げ切ろうとしてたしな。

選ばない　選ばない　選ばない　コルト。

もう懲りた　もう懲りた　もう懲りた　三菱。

>>78
ホンダの方ですか？

X-BOX関係あるのか？

>>76
｢前のＡピラーが異常に太く、ドアのピラーとの交差するところが交差点
での進行方向と重なって非常に見にくいですね。
今まで私と家内の運転中に記憶しているだけで５回は通行人と自転車にぶつかりそうになりました。
こんなに太くするのはＡピラーが傾きすぎているからで、
ドイツの無骨なデザイン屋さんのせいでしょう。
おまけに認可を出した国にも疑問を感じます。｣
こんな意見が載ってましたが、ハゲしく同意。
試乗したときにＡピラーがジャマなのがわかっててたら
買わなかったかも・・ね。
まだ買ってないコルト購入予定のヒトは試乗してﾁｪｯｸしてね。

>81
あいかわらずいやらしい奴だな、お前。
とっとと消えろ、えせコルト乗り。

顔を少し横へずらして見れば問題なし。

>82
残念ながらオイラは正真正銘のコルト海苔だよ。
＞顔を少し横へずらして見れば問題なし。
って、そんなことしないと前が見えない時点でダメだとおもうのだが・・
あんただって危険なことがあったからそうしてるんだろ？
ボルボがモーターショーに出してた車みたいに
Ａピラーがシースルーになるとよいのにネ。

>今まで私と家内の運転中に記憶しているだけで５回は通行人と自転車にぶつかりそうになりました。
>こんなに太くするのはＡピラーが傾きすぎているからで、
>ドイツの無骨なデザイン屋さんのせいでしょう。

どういう状況でぶつかりそうになったか知らんが
ただの「下手」です。

さっさと手放して違う車買いなさい。人を殺す前に。

購入前に試乗すればわかること。
試乗しなくても、外観からや運転席に座るだけでもわかると思うが。

買ってから何ゴチャゴチャ言ってんだろ。┓(l|ll´Д｀)┏ﾔﾚﾔﾚ

>>84
普通、ハンドル切る前に曲がりたい方向をチラッと見て歩行者を確認するよなあ。
薄青ﾀﾝはハンドル切り始めてからそっち見てるからひき殺しそうになるんだろうね。

>>79
ただの一般市民だろ。
コルトが叩かれるとホンダ云々はコルト厨の妄想。

78がホンダの人かどうかわわかんないけど、
少し日本語が不自由な人なのはわかる。

で、コルトを擁護したら社員扱いですか？

ｽﾊﾞﾗｼｲですね。

×どうかわわかんない
○どうかわかんない

間違えちった。ごめんよ78さん
人のこと言えなかったよ。

＞86
＞普通、ハンドル切る前に曲がりたい方向をチラッと見て歩行者を確認するよなあ。
チラッと見ても見えない死角が大きいのを問題にしてるのだけどね。
事実、>76のカービューの評価見てもほとんどの人がＡピラーの死角について書いてるよ。
>85
ちょっと試乗したくらいじゃ気がつかないと思うけど・・
まあ、コルトのＡピラーの死角以外の部分は気に入ってるだけに残念に思ってるだけだよ。
欠点を認めたくないコルトファンの気持ちもわかるけど、
それじゃあ、改善は望めないからね。

間違ってageてしまった、スマソ。

三菱のCMで「今、大人気のコルト」と男の人が言っているけど、過大広告にな
らないのか？
販売実績を見みても、街でもあまりみないが・・・・・

コルトはいいよね。

>>91
欠点は欠点。
その欠点を補ってちゃんと確認するのが人の務め。

それを自分が確認を怠ったせいで人身事故おこしかけたんでしょう？
それがチラッと見ただけで解るわけが無い。
自分が欠点を補う気がないのならすぐに降りろ。

俺の車はコルトじゃないがAピラーは邪魔だ。
それでもちゃんと体を前のめりにしてでも確認してる。

改善？まずは自分の運転技術を改善しろ。

レスよく読んだら５回もひき殺しそうになったのは
薄青ﾀﾝじゃなくてカービューの書いてる人だったね。
ｺﾞﾒｿ

でも、この意見を肯定している時点で薄青ﾀｿの運（ry

まあしかし81のこの部分

>こんなに太くするのはＡピラーが傾きすぎているからで、
>ドイツの無骨なデザイン屋さんのせいでしょう。
>おまけに認可を出した国にも疑問を感じます。

そもそもコルトは大まかなデザインは社内で既に決定していて、
（うろ覚えだがギリシャ人デザイナーだったような）
ブーレイ氏がグリルとフェンダーを少し手直ししたんでなかったか？

ついでにコルト程度で視認性に問題があるとか逝ってたら、
ほとんどのクーペ、ミニバンが認可出ねえと思いまつ。

視認性に問題あると言ってる人が
コルト乗る前に乗ってた車種が知りたくなってきたな。

>98
P10プリメーラです。
視界になんら問題は無かった。

>>99
その世代の車はみんなＡピラーが細いって。

>100
最近の車はボディ剛性を上げるためにＡピラーが太くなってるのかな？
以前、レンタカーで乗った、フィットやistはＡピラーは気にならなかったけどなー

薄青エロさんも
81で「まだ買ってないコルト購入予定のヒトは試乗してﾁｪｯｸしてね。」
って逝ったかと思うと
91で「ちょっと試乗したくらいじゃ気がつかないと思うけど・・」
って、もしかしてショッパイCOLTのせいでカーライフに御疲れ気味れすか？

>>101
もう薄禿エロうざいよ。読解家
うちのくるまだってＡピラーのせいで見辛いよ！ｗ

Ｃピラー（っていうのかな？　後ろのドアの後ろの柱）も太いよね。
今時の車はみんなそうなのかな？
だから、その後ろに空かない窓がついてるけど、右側の窓は運転席からは見えないよね。
Ｃｕｂｅだと潰している方の窓ね。

>102
Ａピラーを意識して試乗すれば、気がつく・・
という意味で書いたのだけどね。
オイラがコルトを試乗した時にはそんな意識無かったから
Ａピラーの死角の広さに気がつかなかったんだなー
>104
Cピラーは気にならないけど、
バックするとき、右側の後席ヘッドレストがジャマですね
取れば済むハナシだけどね

新しいイエローフォグランプ付けた人いますか？
クリアーかイエローかで迷ってるんですけど。

クリアーは後からイエローバルブに変更できるけど、
イエローって着色ガラスぽいので変更効かないし、
見た目そこだけ浮くかなと思ってるんですが、どうですかね。

チープな家具の様にプラスチックに木目調のプリントがしてあると、
「高級感がある」と有難がる本格志向の方々が集うスレはここでつか？

>>105

>オイラがコルトを試乗した時にはそんな意識無かったから
>Ａピラーの死角の広さに気がつかなかったんだなー

つまり、普段から危険予測運転をしてない（又はする習慣がついてない）
ってことじゃん。やっぱ下手くそだな。

>>106
フォグ装着してますが、購入時にはまだイエローの設定が無かったので
クリアです。　本当はイエローが良かったんですが。
視認性はイエローのほうがいいですよ。

このフォグは運転席から見える照射範囲がかなり狭く、
実用性は低いですよ。
見た目の問題なら、人それぞれなので
自分で判断されるのがよろしいかと。

>>108
欠点を指摘されて、なんでムキになってるんでしょうかこのスレの人は。
欠点なんてのはそこが気になる人とならない人がいるもんじゃないの？
体型とか乗ってる地域とかでも変わってくるだろうし。
ましてや安全に関わる点なんだから良いに越したことは無いと思うんだが？
運転がうまい人だけにしか乗れない車はスポーツカー以外は要らんと思うんだがどうなんでしょ？
コルトは良い車だと思うんで、そんなセリフしか吐けない人ばっかだと少々残念ですね。

>>110
コルトのＡピラーが太く、視界が悪いのは事実で、
それはこのスレの住人も認めている。

だけど薄青ﾀｿの場合、すべて車のせいにしていて、
曲がる前に進行方向を見るなどの危険予測をして
いないのが問題なわけですな。

論点の整理をしてからカキコしてね。

ついに明日ｺﾙﾄが納車です。

なぜ、三菱がここまで叩かれるのか正直不明でした。
まぁ関係ないかもしれないんですけど、一つにディーラーの対応の悪さがあります。
相次ぐ不祥事(厳密には別の会社かもしれませんが、詳しいことはわかりません)によって、
会社を上げて汚名返上に誠意を出していないように感じました。
--
1.納車日を契約日に「1ヶ月見てください、後ほどご連絡いたします」
　→連絡は一向に来ないため、こちらから2週間後連絡。それでも月末にはの対応。
　　 そして約束の月末連絡を入れるが、慌てた様子で納車日を指定。
2.納車にあたり、代金の支払いに対する連絡がない。
　→昨日こちらから連絡し、代金を支払った。銀行に金はあったので当然ギリギリ。

これでは、三菱車を買う理由がありません。
車自体の性能も叱り、コストパフォーマンスも叱り。
ましてや、ここにきて対応が悪いと来たらホントに煽られてもしょうがないのでは？と思いましたね。

昔からの関係がなければ買う理由は本当に存在しないと思います。
ディーラーの対応には憤慨しております。

何はともあれ、明日からｺﾙﾄ海苔になるのでﾖﾛｼｸお願いします。

>>112
納車オメ！
明日天気がいいといいですね。

しかしまあ、その対応は酷すぎますね。
連絡入れる暇が無いほど忙しい、とは思えないんですが。
漏れなら所長か、その販社の本社に（ﾟдﾟﾒ）ｺﾞﾙｧ! して
担当を替えてもらいます。

>>113
まず所長、その販社の本社自体がそうなんだから、（ﾟдﾟﾒ）ｺﾞﾙｧ!しても
トカゲの尻尾きりに終わる事でしょう。
腐ったりんごと同じだよ。
一番の対策は、そのような会社と付き合わない事。
まー昔からの関係とか、しょうがない場合はあきらめて潰れるのを待ちましょう。
そんな遠くない事だと思いますよ。

自分が三菱嫌いなのを、なんで他人にまで押し付けるのかね。
実生活でもよっぽどウザがられてるんだろうね。
御愁傷様だよ。まったく。

今日も愛社精神旺盛な社員さん達と、良識ある消費者諸君が集まってるようだね。
みんな、仲良くケンカしな！

三菱が嫌いなのではない。
ほかにも大企業や政治家の腐敗を糾弾するために日々市民活動を繰り広げて
いるのだ。われらこそが正義。仲間には弁護士もいる。NGO活動家もいるぞ。

ケンカは三菱スレでやってくれ。


http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

まったりいこうや

本日、銀のコルトを契約してきました。１．３のカジュアルを２４万円引き。

>>120
２４万引きですか。
私は１．５スポーツで１２万引き。

根性なしです。

>>109
実は夜中、低速で路面の凍結状態を見ながらの走行という
状況がありまして、フォグがあったら尚良いかもと思いまして。

色に関しては黄色の方が良いのは分かっているのですが。。。
ご意見は参考にさせていただきます。ありがとうございます。

コルト購入決めました。
ナビ無しで車体＋オプションで１８０万。
諸経費入れて２０万
値引きもあるんで２００万は超えないけど
うーん。なんかちがう。

>>123
どんなオプション付けたんですか？

>>123
間違いなんてないよ。買っちゃえ！

コルトはいいよね。

>>124
１．５のスポーツバージョンなので本体が約１５０万
それに。
HIDヘッドランプ　１２万
ＨＩＤフォグランプ　　８万
ベンチシート　　　２．５万
スポーツペダル　　１万
スターシールド　　　４万
シートカバー　　　　４万

もう一台の候補車のアテンザとあんまり変わらん。
オプションつけなければ値引き尼尼のグランディスともあんまり変わらんかも。

コルト購入検討中なのですが
後からナビを買い足すときに制限ってあるのでしょうか？
飛び出すやつだとコラムシフトがあたっちゃいそうな・・。
コルト乗りのみなさんはどんなナビつけてるんでしょ？

>>115
愛社精神旺盛なのはいいけど、駄目なものは駄目て言える心を持とうよ。
迷惑かかっている消費者は意外と多いんだよ。

三菱電機のCU-V5000-3

コルトのチョロＱ買いました。
机の上にかざっとこう。

>>128
とくに制限はないはず。
飛び出すやつ（インダッシュタイプ）なら、
ダッシュボード上にセンターフードキット（純正ＯＰ）を付けて
そこに装着してもいいし、
２ＤＩＮ上段に装着してもシフトに当たることはないよ。
すっきりしてるのは、ＡＶＮタイプかな。

>131
コルトチョロＱを自分の濃紺にわざわざ塗り替えました．．アフォです
でも何故か前輪がよく外れます、仕様なんか？

>127
HIDのヘッドにフォグ、ブルジョワですなー
せめて私の車も通常フォグだけでも後付したいっす。

三菱のディーラーの対応って、そんなに悪いの？

そんなの担当（販社）次第でしょ。
気に入らなきゃ他へ逝けばいいだけのこと。

>>112
納車おめ！レポよろしくお願いしまつ。

コルトのプラモデルってあるのでしょうか？

>>136
本日納車で、御祓いに出かけてました。
納車には店長さんが来ました。面倒なので説明はいいよと言って追い返しました。

Aピラーは試乗した時からわかっていたのでパス。純正ではライトが暗いかなと感じました。
他は特にないですね、エンジン音もオーディオを付けていれば気になるレベルではないようでした。
ナビを2DINで三菱のやつにしたんですけど、MP3も聞けるということが今日わかって得した気分でした！
サブウーハーも純正OPで付けましたが、値段相応で満足です。
他はちょっとしかのってないんでわかりませんが、とりあえずは満足です。

ただ依然として対応には不満ありです。また気づいたことがあれば書き込みしたいと思います。

>>137
一回だけ見たことあるよ。スポーツパッケージだった。

発見しました。エレガンス、スタンダード、スポーツとあるようでした。
http://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?sc=PlasticModel%2f%2f%2fcar%2f%2f%2fMitsubishi&p=0

>137
>140
プラモ買って作りました。
フジミ１／２４　エレガンスＶｅｒ.
なかなか良く出来てます。
タイヤが１７５にしては太く見えるけど・・

コルトいい車ですよ。
不満はありますけど（ピラーとバックミラーの位置）。
でもその辺は妥協できる範囲だと思うので満足してます。
HIDはいいですよ。私もフォグにも付けました。まぁそれ以外に
あまりお金を掛ける所が無かったからですけど。
「エリック・クラプトン」のライブ行ってきましたけど
最後に「オーバーザレインボー」を歌った時には何かうれしかったです。
自分の車のCM曲（クラプトンは歌ってないですけどね）が生で聴けましたから。

　　　　　　　　リコールワッショイ！！
　　　　　＼＼　 リコールワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　リコールワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／故＼　 ／留＼　 ／徒＼　　+
　　　　　　　　（´∀｀ ∩.（´∀｀ ∩.（´∀｀ ∩
　　　+　　（(　（つ　　丿（つ　　丿 （つ　　丿　)）　+
　　　　　　　　 （　ヽノ 　（　ヽノ　　 （　ヽノ
　　　　　　　　 し（＿）　 し（＿）　　し（＿）

みじめ〜。

みじめ〜
みじめ〜
みじめ〜
コルト

ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ
ブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞブーレイ態度がでかいぞエクロート態度がでかいぞ

スレ汚しは三菱総合板でやれ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

モデルチェンジしても最後までドームはのこして欲しい。
コンビニで売ってる小さいツリーとか鏡餅とか
何もない時期はサボテン置くんだ

オイラも北海道でレンタルした時に
右前ピラーは邪魔やとおもた
当方の座高が90cm後半あるから余計そう思ったのかもやけど
とにかく見づらい　右折左折もやけど山道のカーブとかでは
先が見えなくて本当に困った
それ以外の部分ではホントよく出来たクルマだったのでほしくなったぐらい
とばして楽しめる車ではなかったけど、ゆったり普通に走るのには
とても気持ち良かった

>>91
たぶん欠点を認めたくないコルトファンじゃなくて、
アンチな人がさんざん荒らしてきたからギスギスするんでしょ。
仕方ないよ。買い言葉だと思ってやんさい。
あのスタイルのミニバン系統も同じような死角が起きる。
この手の車は今後の改善に期待だね。
着座する位置で違うけど、漏れの場合、逆に凄く確認最徐行して曲がるようになった。
歩行者との接触件数の多いところだけに、毎度意識するようになって意外な◎も。

>>150
大人ですねぇ〜、なるほど、その通りかも。
私もコルトに長く乗る予定ですので、
交差点での最徐行、再確認、安全運転に努めます。
早くシースルーＡピラーを実用化して欲しいな。

>>151
女子高生が寒くてもミニスカ、ムレて水虫になってもルーズってのと似てるような？w
カッコを取るか、実を取るかってやつ
でも最近、ハニワとかってスカの下にジャージ履いて超ダサでもうわけわれめ

ところで弟の新しいセレナよりピラーブッといんよね
カコイイワンモーションスタイルと衝突安全性を欲張ったんだろなあ
シースルーなんてなんかすご

>152
↓こんな感じなんだけど・・＜シースルーＡピラー
http://www2.gol.com/users/keitaro/tms2001/tms2001volvo.htm

あの広いインパネの内部にまでエンジンルームが入り込んできてるって過去スレで読んだけど、
それなら無理にワンモーションフォルムにしなくてもピラーを後方に持ってきて立たせた
従来型のオーソドックスなスタイルにすれば良かったのにねぇ。その方が視界も良くなっただろうし・・。

CZ2カブリオレ出たら皆さん買いますか？

ていうか、コルトを全てCZ2のデザインにして欲しいよ。
そうすれば販売も多少は上向くはず。

↑ あ ま ち ゃ ん だ ね

>>151
言い方が違うだけで内容おなじことじゃん
薄禿理解力ねえな

まだAピラーがどうのこうの言ってんの？
そんな簡単にデザイン変えれるとおもってんの？
ｱﾌｫか？妄想は自分の心にしまっといてくれ。

この前運転していて改めて思ったが、
やっぱりあのＡピラーの死角は大きいよ。
ちょっと斜め前から来る対向車は、
車１台分がまるまる死角に入るよ。

>156
車内狭そうじゃない？＜CZ2

AピラーAピラーうるせえ！
三菱ジープのフロントウィンドウ倒して乗っとけ！

えー、
コルトのコラムシフトで、ＰからＤに入れる時に間違えてＤsに入れた後、
すぐにＤに戻すと、｢ゴンッ！｣って結構、大きな衝撃があるんだけど、
みなさんそんな経験ないですか？

とうとうトラックはダイムラーに身売りして乗用車で生き残りを図る。

三菱は大企業だから潰れることはないでしょう。

潰れそうになったら、食玩のおまけで
1/1の零戦を作ったらええねん。売れまっせー。300円ぐらいで。

>>163
すぐに戻すからそうなるんだよ。

>>165
三菱の財務状況を知らずに、尚且つ過去の歴史から学ばないやつ。

つーかどんな会社もいつかは潰れるから気にすんな。

>>156
次のＭＣでフロントマスクはＣＺ２風になるんじゃない？

極悪非道のミツandビシ参上！
ネタもないのにageるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼ 　　　ネタも無いのに
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　平気でageるの
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　何でだろ〜
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　何でだろ〜
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

コルト海苔は三菱ネタに釣られるな。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

>>101

フィットもヒドいぞ。峠でのコーナリング時なんかまともに右前方が見えない。

cz2が狭いとかいってるやツ。

コ　ル　ト　は　中　途　半　端　だ　か　ら　売　れ　な　い　ん　だ

コンパクトカーに積載性を求めるな。
積載性はｅｋワイドにでも期待しろ。

>>170
次のMCでは外装がCZ2風になるのかな？
リアはムリでも、フロントだけでいいから。

>>175
現行コルトは、ブーレイ氏が最初から手がけたデザインではないしね。
後からグリルとフェンダーを手直ししただけだから、
次のＭＣでは自分でデザインしてＣＺ２風にするんじゃない？

そういえば雑誌に1.5Lターボ追加か？とか書いてあったから、
それがＣＺ３になるのかも。

前だけでなく後ろも思い切ってCZ2風に直して欲しいです。
そしてMCは早い段階でやって欲しい。
というかCZ2が欲しいです。

>>177
３ドアはなんとなくＣＺ２っぽいよ。
なんとなくだけど。

>174
オイラはコルトがＣＺ２みたく屋根の低いクルマだったら
買ってないよ。
居住性を無視したカッコ重視のクルマは前世紀のカ○ーナＥＤで終ったんだよ！

>>132

コルトのナビの話
http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=15658

こんな書き込みもあるのでつけられないのもありそうですね・・。

/

>>179
カリーナＥＤ乗ってますが何か？
てめーのコルトなんざ、始まってすらいねーだろ。ヴォケ

あの頃は ED なんて単語が今みたいになるなんてねえ、
思ってもみなかったよねえ……

その頃は三菱が今みたいになるなんて思っても見なかったろ？（ｗ

>>179
カリーナＥＤそんなに居住性悪いか？確かに車高が低いから高さ方向は、
今時の無駄に室内高が高い車に負けるが、前後左右はコルトよりは広々だと思うぞ。
９インチのゴルフバッグ４個積んで、４人でゴルフ行けるから積載性も文句無いし。

カリーナED乗ってた
車高が低くて屈まないと乗れなくて萎えだったな
荷物って、そんなに積めたっけ？
車幅ってどれくらいあったんだ？

いつも薄青は無自覚に荒らしやアンチを呼び込むんだよな。
だからスレが荒れて嫌われるんだよ。いい加減自覚しる！

>>157>>158
サクッといこうぜ

と言いつつ、最近知らぬ間に荒らしヤアンチを読み飛ばしてる術が身についたw
心に一点のかげりもないならそんなレスで引っかかってないはず

昨日ミディアムオレンジメタリックのコルトが
高速走っているのを見ました。

この色、あのフロントマスクとすごいマッチしていた。
漏れはクールシルバーだけど、正直うらやましかった。

皆さんに質問です。
燃費を稼ぐためには、ｱｸｾﾙを一定で踏み続けるのが良いのか、ｱｸｾﾙを出来るだけ踏まずにｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを使うようにしたほうが良いのかどちらなんでしょう？

>190
オレンジ見たこと無いなー
マーチのオレンジに近いのかな？

>192
近いけど、もうちょっとメタリックで薄い感じ。

あの色いいよ。
男が乗るには少し恥ずかしいと思うけど。

オレは３０台の中年だけど、ぜんぜん恥ずかしくないです。

でも、実物見たことないっす。
マーチのオレンジは茶色に見えます。
デミオはいい線いってますが、まだ茶色っぽく感じます。
コルトのは期待してますが、薄茶なのかなあ？
私にとって理想のオレンジは、タクシーのオレンジって言えばいいのかな。

>>194
おいおい、中年って言うなよ……。
俺も30代男だけど、色なんて全く気にしないよ。
ビビッドだろうがシックだろうが好きになった色の車に乗る。

コルトの黄色、薄くてメタリックが入っててイイ感じ。
ちょっと汚れが目立ちそうだけど。
オレンジの方が汚れが目立たなくて良い鴨。

一度ディーラーで中橙メタリックをみせてもらったときはいまいちと感じましたが,
街中で走っている同じ色を見かけた時、ディーラーで見たときと違ってすごく良く見えました。
やや渋めでかっこよかった！
私はこないだ念願の薄緑コルを契約したのですが、
ＤＶＤナビ付なんで、好みの色は限定されてしまいましたが、
もっと幅広く選べるなら緑か橙かで悩んでしまうところでした。
欲を言ったら本とはブルーム中紫色がかなり好みで、夢に見るくらいでした・・・
周りから、飽きない銀がいい、といわれようとなんだろうと、
気にいった色で良いと思うことに禿同！！（でも銀も(・∀・)ｶｺｲｲ!!）

あーはやく納車されないかなー

　

やっぱｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰは元気な色が（・∀・）ｲｲ! ね。
漏れも今までは銀系ばっかりだったけど、今回は赤。
洗車する回数が増えたけど、仕上りの満足度が銀とは大違い。

>>178
３ドアって日本で売るんでつか？

200
３ドア、日本では売れないだろうねー
マーチも３ドアあるけど、めったに見ないしね。

>>197>>198
ブルーム藤色はいいすね。もちろん赤もいい。
薄緑も、意外と他の車種にはなくていいですね。
漏れは緑の車を２台乗って今のコルト、黄色です。
動力性能より各種装備より、色が最優先事項です。
ああ、廃盤ピンクにしておけばよかった.......ちょっと後悔。

>201
いいじゃない、黄色。
漏れが買ったときは黄色も中橙メタリックもなかったよ。
（黄色はカタログには載ってたけどさ）

今なら黄色か中橙メタリックにしてた。。。

三菱自、海外子会社やふそう株など資産売却を加速。倒産前の財務処理か。
http://www.yomiuri.co.jp/business/news/20031210ib01.htm

多分ダイムラーは、比較的いいとこだけ切り取りしてあとはポイだな。

　三菱自動車工業は９日、保有する子会社の株式などの資産売却を加速する方針を明らかにした。
具体的には、オランダの生産子会社「ネザーランズ・カー」や、関連会社の商用車メーカー
「三菱ふそうトラック・バス」の株式を、来年中に売却する方向だ。三菱自は、北米の販売不振などで
業績が悪化しており、資産売却で得た資金で短期返済負債の返済に充てる考えだ。

「ネザーランズ・カー」は小型セダンなどを製造している１００％子会社で、来年から資本提携先の
独ダイムラー・クライスラーと車台を共通化した乗用車の生産を始める。
これに伴いダイムラーに保有株の５０％を来年中に約１６０億円で売却する方針だ。

三菱自のトラック・バス部門を今年１月に分社した三菱ふそうについては、全保有株（４２％）を、ダイムラーと、
三菱商事など三菱グループに売却する方向で交渉している。売却額は１０００億円規模とみられる。
ダイムラーは、三菱ふそう株の４３％を保有する筆頭株主で、三菱ふそう株を追加取得して子会社化し、
アジアの戦略拠点として活用する狙いがある。

三菱自は、９月中間連結決算の税引き後利益で８０２億円の赤字を計上。保有資産の売却で資金を調達し、
２００５年から２００７年にかけて、国内の11行への返済にあてる方針だ。

別にかまわんけど、しかしまあ何でいつもコルトスレへ・・・
会社に興味ないてのに
なんかずれてる人っているよな

>205
三菱ネタは全て総合スレへ移す（写す）ので、コルト海苔の人はスルー。

【三菱】　次も三菱車にしよう ２　【総合】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065318501/l50

藤色走ってるトコ見てみたい！！！
パールは見るんだけどねー。

初めて営業車のコルト見た。
「お、フィットか？」と思ったらコルトだった。

なにかうれしい気分でした。

コルトのマイナーチェンジで、
このグリルを採用してほしいでつ！！
http://pink.jpg-gif.net/bbs/25/img/1338.jpg

薄青、赤こる、漆黒。
どいつもこいつもコテハン厨は、他車を貶すのが好きなこと。
性質が悪くて困りもすな･･･

あぼーん

あぼーん

あぼーん

新車を開発する資金さえないのか・・・
どこまで落ちぶれんねん三菱は。

新車開発しても売れないからねぇ・・・

円もドルもユーロも調達できないんで、バーツかぁ.......

起死回生のためには、このくらいの方がいいのかも知れないが。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20031211-00000132-mai-bus_all

荒れる
荒れる
荒れる


コルトスレ

消えた
消えた
消えた


ユーザ

降臨
降臨
降臨


アンチ様

俗に言う「自転車操業」ってやつですかｗ
まじで倒産へのカウントダウンが始まったな

三菱としてはＣＶＴや、このセグメントではトップクラスの
燃費のよさで勝負するつもりだったが、世に出てみたら
それらはすべてフィットが実現していたわけだ

あぼーん

あぼーん

さらば
さらば
さらば

このスレ

ギャランなんて興味ねぇな
他の三菱車も興味無いし

エンジンってみんなが言うほどウルサイかな?俺は爆音マフラーのコルトだから気にならん

>>225
すぐそうやって他の車を煽るからここが荒らされるんだよ。いい加減気づけ厨房。

>>226
それは気づきにくいかもね。未だｺﾙﾄで爆音は見たことないけど…
初めは耳障りな音がするけど、そんなの慣れの問題。

荒らしばっかでつまんないねー。

コルを契約したのですが、今乗っている車があと一週間で車検切れになってしまいます。
その車は外見やタイヤなどがもうボロで、結局廃車行き(TдT) 。
新しい車に変わるのはうれしいんだけど、
いままで７年乗っていたあんな傷ばかりの車にもやはり愛着を感じ,
なんか複雑な気分です。
明日が多分最後の遠出だろうね。
さよーならサイ●ス｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
そしてこんにちはコル (・∀・)

サイノ〇か、、、
「新、足のいい奴」とかってＣＭしてたねー
欲しくてたまらなかった大学時代を思い出した。
実際サスの動きを見ていい足だなって思ったことがある。
ようこそ！意外と粘る足のコルトへ！
低速域では路面の状況を伝え過ぎるかな？
って思うけど、高速域では本当に楽しい。
エンジンは期待するな（笑

極悪非道のミツandビシ参上！
ネタもないのにageるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼ 　　　ネタも無いのに
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　平気でageるの
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　何でだろ〜
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　何でだろ〜
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

コンパクトカーのエンジンに期待するな！

>>232
一応、ぬおえkm/hぐらいなら出るし、
その位でも、15km/l程度の燃費消費率（高速）だから、心配すんな

ま、コルトは”すべてにおいて”中途半端だからなぁ
逆に楽しめると思うぞい

あぼーん

あぼーん

>>228
剥き出しﾀｲﾌﾟのｴｱｸﾘに交換予定なんで､更にｴｴﾝｼﾞﾝ音なんて気にならなくなります｡ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰはいじりやすくて楽しい｡

↑
なにがあった？

軽だからくらべるもんじゃないけど、
Ｒ２よりはカッコイイな

>>209
それででますがなにか？

>>237
?

納車後2回目の乗車にてﾊﾟﾝｸ…
残ったのは切なさのみ。

>>240

>>234-235のあぼーんのことかと。
俺も知りたいです。

あー、もっと上もあぼーんされてんのか。
何があったのだろう…。

>>239
リアは変わらないっぽ？

保守age

　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　デケデケ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ドコドコ　　 ＜　 コルトリコールまだぁぁぁー！？ 　 ＞
　　　☆　　　　　　ドムドム　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ダダダダ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ドシャーン!　　ヽ　　　　　　　　　オラオラッ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（・∀・ #）　　　　/　シャンシャン
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

　　ヽ　　マ　す　男　ヤ　/　　　　　　　　　　）　 出　出　キ
　　　l　　ヌ　る　が　ダ　l　　　　　　　　　　ゝ.　 た　た　ャ
　　 ﾉ　　ケ　と　射　 ぁ　､　　,　´￣ ｀ヽ　　ヽ　 │　　　 ハ
　　ヽ　　 |　 こ　精　 　 ／　/　　　　　　'､ 　 l 　 |　　　　ハ
　 　 l　　 !!　っ　 　 　 /　　 {　ｨﾊｿﾘﾉ_ヽ　ヽ .ﾉ　 っ　　　 ハ
　　 ﾉ　　　　て　　 　 （　　　ヽ iｨｒｊ , ﾍｿ !ﾘｿ　｀ヽ !!
　　⌒ヽ,. -─-､,. -─-ゝ　 　 j心n,ヽﾌ ｲiヽ￣iヽ ⌒ヽ/⌒ヽ´
　　　　　　,. -‐¬く｀ヽ 　 　 　 /f' 'ｸ,｢Yトl＜　ｌ　 ＼
　　　　/⌒j, '´　　｀ヽ i　 　 　 ｉ ｌ　/､i, l:l ｌ /　 ヽ､　 ＼
　　 　 {　 .ｲ　,ｨｿﾙﾊﾘ ヽ　　　 ｌ｢￣ｌ ヾ､l:ll/ 　 _,l,,_ヽ
　　　　i 　! lﾘｨｒｊ　 fjlﾍ　ヽ　　 .l!　 .l　　｀i, ／　　　｀ヾ 、
　　　　ヾ. ヽｉ､　､ァr'^i `ヽゞ　　l　　!　　　{　　　　　　 ', ﾋﾞ
　 　 　 ,rヾゞi､｀ﾆ‘ﾍ ﾉ)､　　　　`ｰ'/　 ﾋﾞ i､､、,　 　 　 l　ｸ
. ,rtfﾍ. ｌ　｀i　L ﾏi^ｉﾍ.　 ヽ.　　 　 〈　 　 ｸ 'ﾍヽ!）、 　 ﾉ
　ヽ_rｿ)､　 l　 ＼ヾ〃ヽ 　ヽ　　　 /ヽ､＿/ヽヽ､_ ,＞''ﾕ-
　 ヾ　　ヽ　!　　　ヾ!　 i＼_,ﾉ ‘´ 〈 /c､l　l　iヽ,r┴ ''´
　　　＼　｀ l　 　 　ﾟl ,. l　　o 　 　 lヽ､｣_ ピｭ/　　､
　　　　　ー1　　_ _, ﾟl ´ヽ ﾟ　,ｯ ´　l‘｀　 /　ｯ{　　　i
　　　　　　 l　　　´　ﾟl、　 ＼　 　 ｌピ ゞ　 　 i　　　l
　　　　　　 ｌ　　　　　l, `ヽ､/ゝ､ /　 ｭｯ{⌒ヽ l　　　l
　　　 　 　 i　　　 ＿｣､､ヽヽ ＞′　/.　ゞr,´`!　　　l
　　　　　　 ｀Ti´｢　il　 ヽ> '´　＼. /　ﾋﾞ　{'ｸ､l　　　j
　　　　　　　 L!_|i _,ゞ‐'´i､　　 　 ヽ　　ｸｯ　 /　　 /

コルト買う奴はバカ

>>248
ｉｓｔ買うヘタレよりマシｗｗ

ｺﾙﾄって乗り心地最高だね

月販台数がランク外になっても、もうネタにもならないなんて･･･

>>249
おにぎり同士いがみ合うな（ｗ。

コルトのルームランプのスイッチって
「ドア連動」と「ＯＦＦ」だけで、「ＯＮ」が無かったのね。

購入してから約半年、今晩初めて気付いた。＿|￣|○

ＯＮは、ランプそのモノを押すのでは？

最初のころ、夜明かりを点けられなくてわざわざ半ドアにしてた。
マニュアル見て分かった。

>>253
フハハハ。同志253よ、案ずるな。
そういう時は「ルームランプ本体」を押してみるのだ。

>>254
フハハハ。同志254よ、ｹｺｰﾝではないかw

>>254-255
ｶﾞ━━（ﾟДﾟ;）━━ﾝ! 本体を押せばよかったんでつね。

逝ってきまつ・・・

>252
俺にとっておにぎりと言えば、デミオ

　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／三ヽ／菱ヽ／糞＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／

【社会】三菱ふそうのバス、違法な電波でブレーキおかしく→人身事故２件発生
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1071471643/l50

殺人会社ｷﾀｰｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

今回はふそうは悪くないだろ。

三菱が悪くないのならリコールなんか届け出なきゃいいのに。
無償で交換ってのは自らの非を認めてんだろ。
三菱の車だけ壊れるのがおかしい。

. 　　∧＿∧ 　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　＿( ＾＾　　).　　（⌒）　　（⌒）　　　　　(　　＾＾ )
(＿＿__　　＼　　|　　|　　|　　|. 　_　　　|　　　＼＼
　　　　|　　　|　　|　　|　　|　　|／　）　　|　　|＼__）__）
　＿＿|　　　|.　　|　　⌒⌒　　 ／　　.　|　　|
（＿＿＿__／　　　＼(　＾＾ )／ 　 　　　（＿_）

　　　　コ　　　　 　　　ル　　　　　　　　　ト


　　　　ここはコルトスレですが何か？？

〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとWAGER CITYで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
ttp://www.casinoglamour.com/IC1GOE/
〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓＄〓

ランプ付けたまま一度降りると、キーを差し込んでも回らないことに気づきました。

>>258
コルトやデミオはオニギリには見えないけどな。
やっぱりイストが一番似てる

コルトオニギリ

コルトのシートをフラットにして陽だまりの中でオニギリ食いたい

陽だまりの中でシートをフラットにしたコルトオニギリ食いたい

　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　デケデケ　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ドコドコ　　 ＜　 コルト納車まだぁぁぁー！？ 　 ＞
　　　☆　　　　　　ドムドム　|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ダダダダ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ドシャーン!　　ヽ　　　　　　　　　オラオラッ!!　　　 ♪
　　　　　　　　　＝≡＝　∧＿∧　　　　☆
　　　　　　♪ 　　／　〃（・∀・ #）　　　　/　シャンシャン
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

>269
シートをフラットにしたこと無いな

>>239の話はほんとなのか？

こるとスレから荒しがいなくなったな。でも落ちそうだ。

―――――――――――――‐┬┘　　　　　　　　　　　　　 　＝≡＝
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 　＿＿　 〆
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿ 　　 | 　　　　　　　　　　　 ───　　＼
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 | ﾄﾞｺﾄﾞｺうっせーんだよ　ｺﾙﾄｫ！ 　＼＿ ＝二 ∧＿∧
　　　　　|　 　 　 　 |. （#´Д｀）| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　|ヽ　　＼ （； ･∀･）／
　　　　　|　 　 　 　 |⌒ 　 　 て)　　人　　　　　　　　＿　　―――‐　γ ⌒ヽヽ 　⊂　　　つ　 ∈≡∋
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　＞　　―――　　 ―― ―二 　 |　　　|:::| 三ﾉ　ﾉ　ﾉ　 ≡ //
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨ 　 　 　 ￣￣￣　―――‐　 　人 ＿ノノ　（_ノ､_ノ　　＿//
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　 |　　　 　 　　 　 　 　 　　　￣￣　　　　　　　　　　　　　 　/'|

　　　　　　　　　　ｽｺｺｺﾊﾞｼｯｽｺﾊﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾝｽｺﾊﾞﾝｽｺ　　＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿∧＿
　　　　　　　　　　　　从　`ヾ/゛／'　　"＼' /".　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　|
　　　　　　　?? ≡≪≡ゞｼ彡 ∧＿∧ 〃ﾐ≡从≡=＜　コルト納車まだぁぁぁー！？ 　　＞
.　　　　　　　　　 '=巛≡从ミ.（・∀・# ）彡/ﾉ≡》〉≡.|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿＿＿|
.　　　　　　　　　゛=!|l|》ﾘｎl⌒!Ｉ⌒Ｉ⌒I⌒Iﾂ从=≡|l≫,ﾞ　　 ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　　　　　　　　　《 l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"
.　　　　　　　　　　"l|l|（（　(〇)　））（（　(〇)　））|l|》;
　　　　　　　　　　　`へヾ―-―　　　 ―-―　.へヾ　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ

出るか出ないか知らないが、コルトエボって、漏れ個人的には要らないんだけど。
DQNが増えそうで....

>>276
お前にとってのDQNとはなんぞや？

うるさい車とそれに乗ってる椰子です。

今コルトを買おうかなーと思ってるんですけど
マーチとフィットも購入の候補に入ってます。
コルトオーナーの方燃費や走行性能など
色々教えていただければ嬉しいです。
みなさん情報よろしくお願いします。

>279
イスト、デミオは候補に無いの？

>>280
イスト、デミオもいいんですがイスト、デミオは
友人が乗っているので友人とは違うコンパクトカー
がいいと思いコルト、マーチ、フィットの3台に
絞って購入を検討しています。

1.3L 4WD 調子いいと14km。渋滞多いと11.5km。
平均で13kmはいくかな。

>>282
ご親切にありがとうございます。
まぁまぁ燃費はいいですね。

>>279
燃費は走行条件によって、結構違う。
渋滞ぎみの道をチョイ乗りか、空いた道を長距離か。
走行性能についての感じ方はひとそれぞれ。
1.3で満足する人もいれば、1.5でも物足りないひともいる。
まずは試乗して、質問を明確にしたほうがよいと思われ。
あなたが重視する性能とか。
候補の３車はどれもいい車だから、よけいにね。

以前、純正フォグの照射範囲が狭いという話がありました。
私も純正フォグを付けたのですが、確かに狭かったです。
しかし取説を見ると「フォグの主光軸は４０ｍ以内」となっています。
そこでその範囲上限に近づくように光軸調整してもらったら、かなり
照射範囲が広くなりました。参考までに。

長距離運転、山道よく走る、乗り心地重視、この条件をクリアーできるコンパクトカーといえば
コルトになりますか？

>>284
ご親切にありがとうございます。3台とも試乗して
ゆっくりと決めたいと思っています。

>>286
高速もそれなりに走るだけのパワーはあるし、乗り心地も悪くない。
＞山道よく走る
Ａピラーが気にならなければ（慣れの問題だけど）
希望に副える車だと思うよ。

>286
その条件だとデミオになると思う。

コルトの方が乗り心地は多少の分があるが、逆に山道では
柔らかすぎてうまく走れない（それなりのペースだと）。

足回りの出来はコンパクトカーの中ではデミオがぴか一の
印象を受けた。

やたら、まじめを強調するのは、今までまじめに作ってこなかったから？

>>286
コルトの場合、山道を飛ばすのならきちっと
荷重移動して曲がらないと、割とフラフラするかも。
やはり重心が高いのが気になるときがあるしね。

山もドライブで少しスピード出す位ならコルトで問題無いとおもわれ。
乗り心地は１４インチ選んだ方が良いよ１５インチ５０のタイヤにしたら
跳ねて乗り心地大変悪化しました。キビキビ曲がるようにはなったけど
マターリ走る目的に購入したから今は１４インチにしてます。

みかじめ
ふまじめ
けじめ
いじめ

コルト

>291
荷重移動掛けてもフロントサスが柔らかいから
沈み込んだところでアンダーでませんか？

リアの追随性も悪いし。
これはコンパクトカーのリアサス構造上仕方ないけどさ。

＃リアサスはフ○○トが一番プアな印象を受けた。
＃＃コルトはまたーり乗る目的で購入してるからこれで満足
　なんだけどね。

>>289
秀同。
俺思うに
ﾃﾞﾐｵ：ｽﾃｰｼｮﾝﾜｺﾞﾝ味
ｺﾙﾄ：ﾐﾆﾊﾞﾝ味

排気量一緒でも求めてるもの違うと思うな。

ちなみに車の完成度は大差無しと思う
雑誌が騒ぐほど。

本日、コルト購入・契約しますた。
しかし、なんだこのスレの荒れ様は．．．
初めて乗る車だから期待しているんだが少しガッカリした
（´･ω･`)

嗚呼、名前を間違えた．．．

>>296
オメ

私も昨日このスレを初めて読んでビクリ
でも、最初から読んでみると、参考になるレスもイパイ

で、私の納車はイヴですよ．

赤ナビエディション．結局カタログでしか見なかった、ウォーム内装ベンチシートに
期待します．

デミオって燃費悪いんですよね?だったらコルトですね。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／ 　
　　　ﾊﾟｰﾝ　／￣／＼￣＼
　　　　☆＼￣ ﾉノノノハ￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　〜*＿△从‘ 。‘从＜　３００〜♪
　　　　　　　　　`⊂　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 　　(__)"ヽ__)

コルトってＣＶＴがキモいんですよね?だったらデミオのＭＴですね。

漏れのコルトが…

_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　 ＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　 ＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　＿ノ　　　　　　　　　,＿ノ　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　 / iﾆ)ヽ,　　　　　　 　 /rj:ヽヽ　ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　 　 ;〈　!:::::::c!　 |＿＿＿,/' {.::::::;､! 〉　|　 -┼- 　 -┼-　丿~~~| |~~~~~| ＿＿　■　■
.　　|.　　　　　　　 　 　 (つ`''" 　 |　　 　 / 　`'ｰ''(つ.　 |.　-┼- 　 -┼- /~~~~/　　　 丿　 | 丿 ▼　▼
　　 |　.　　　 　 　 ///// 　 　 　 | 　 　 /　　　 　 /// |　 　 |　丶　　|　 　　 丿　　 ／　　丿　　●　●
　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　　　　　　 |　　 /　　　 　 　 　 /
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ　　　　　　|　 /　　　　　　 　 /⌒ヽ、
　　　　＼/　　　　　　　|　 　 　 　 |_/　　　　 　 　 ／　　　 ヽ

>>298
アリガトウございます。
ちなみに、漏れは銀ナビエディションでつ。
納車は年明けです。

三菱自動車の中で伝説になっているらしいけど、
「まじめ　まじめ　まじめ　コルト」のCMを見て、お客様相談窓口のフリーダイヤルに。「今までのクルマは不マジメだったのか」と怒りの電話をかけてきたヒトがいたらしい。
　

>304
ミツビシは例のリコール隠し騒動からのイメチェンをはかりたかったのだろうよ
コルトはまじめに設計されていると思うよ、マジで。

>268,298
オメ。

。。。これでもダイブ落ち着いたんだ。>3あたり注意してくれな

かしめ
かしめ
かしめ
コルト

いや、俺のレグナムがリコールだったので
ふと思いついただけ。
くだんね。

>>306
そっスね。
コルト買えない極貧厨や、○ィットや○ミオ海苔のヒガミ厨どもがウザ杉。
まあそれだけコルトの出来が良すぎなんだろうな。

漏れコルト乗りだけど、最近ディオンがいいかも、って思ってきた（ﾎﾞｿ

突然で申し訳ないです！コルト好きの皆さん、初めまして！
iらんどにて、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｻｲﾄ「CompactStyleDrivers」を運営している龍星と申しますm(__)m
自分は新デミスポルト乗りですが、ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰ好きの方ならどなたでも来てほしいので、ぜひ一度遊びにきてください！BBSや色々な画像、簡単なデータ等を扱っています。
厳しく正直な感想を、皆さんよろしくお願い致します！お待ちしてますm(__)mﾂﾏﾗﾅｶｯﾀﾗｽﾐﾏｾﾝ…

大ボケしました。
URL貼り忘れてました…(>-<A)ｳｰﾝ

http://ip.tosp.co.jp/i.asp?i=conpactspo

コルトを修理に出しました。ハンドルを切るとゴリゴリ音がします。
営業マンの話ではパワステ一式交換するそうです。ちなみにリコール対象外車。

>>312
不具合率の少なさで選べば、やっぱりｅＫワゴンだね！

>>313
自分はｅＫワゴンとコルトで、
どちらを買うかかなり迷ったんですが、
趣味の都合上、コルトにしますた．．．
何より、試乗した時の、フロントベンチシートと
内装が気に入りますた。
(・∀・）

>>314
eKかコルトで迷うって事は、三菱関係者だナ。

───────── ― -　-- 　
─── /⌒ヽ, ─────────
￣￣　 / ,ﾍ　 ヽ∧＿∧　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　,　”　'　‐ ,
￣￣　i　.i　＼ （　´Д｀）ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　））←コルトヲタ
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j |
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝi
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
───────　　　　　_　 _　　　　　　　 　 　　　　　 　 　 ヽ,　 ＼
　　　 　　　　　　　　　　　//　| | 巛　　　　　　　　　　　　 　　 / ヽ_ 　）
────　　　　　　　　// 　 | |　 　　＝＝＝┐　　　 　　　 i （~＿ノ
　　　　　　　　　　　　　//　　　| |　　　　　　　| |　　　 　　　　ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　~　　　　~　　　　　　　| |　　 　 　　　 ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝┘　　 　　　(~ 　 ソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　~￣

312の続き　コルトが修理から戻ってきましたが症状は直っていませんでした。
パワステを交換したようですが原因は不明ということです。
三菱車を選んだ僕が悪いかも。

312の続き　コルトが修理から戻ってきましたが症状は直っていませんでした。
パワステを交換したようですが原因は不明ということです。
三菱車を選んだ僕が悪いかも。

>>318
お前気付くの遅いな。。可哀想なアホ。

ほんとにアホやね。
同情してくれてありがとう。

ECLIPSE 「AVN9903HD」
つけてもシフトに当たらないかなぁ

>321
当たりそうだね。
富士通テンでそのへん掴んでるかもしれないから
問い合わせてみたら？

９月に購入して１２月のこの頃、燃費が少し悪くなってきてますが、やはり朝とかエンジンが
たくさん回るからなのでしょうか？

>>323
慣らしが終わって、扱いがラフになったからでは？

http://www.carworld.jp/car/mmc/colt/html/index3.html
ＭＤＥの案で行ってれば良かったんだよ・・・＿|￣|○

http://response.jp/issue/2002/1112/article20773_1.html
本気で言ってるのか、コイツわ。

この車が売れていない最大要因は確かに一連のリコール隠しもそうだが、
デザイン部隊がＡ級戦犯だということは、永遠の語り草となるだろう。

>>325
一連の流れを見ても無理矢理とってつけた感がぬぐえないね。
今までも三菱はフルラインで爆死した会社だがスタートの時点でこれ程
敗北が目に見えたフルラインはなかったな。いい加減悪ふざけしている
場合ではないと思われるんだがね。

「ブサ可愛い」って感覚を受け入れられるのは女性に多いのかな。
フレンチブルをかわいがる感覚。
クルマオタの成人男子には理解されにくいのかもしんない。

ちょっと女性的な繊細な感覚を持った人とか
デザイナーとかミュージシャンとか
そういう人じゃないとブーレイ顔は理解できないのかもね。

>325
主観で物を述べても仕方ないだろ（ｗ

コルトはいい車だと思ってたけど、こないだ雪降った後に走って
考えが変わった。この車滑ったらマジ止まらない。ABS効きすぎ。
怖いです。

>329
ポンピングブレーキを覚えようね。

ＡＢＳはあんまり過信しないほうが良いよ。
止まる為のよりもどっちかっていうと舵を利かせる為のものだからね。

>>327
確かに「ＫＡＢＡちゃん」とかが乗ってると似合いそうだね！

>>327
フレンチブルが可愛い感覚は分るよ。
ただコルトは「ブサキモイ」んだよね。

>>330　
ＡＢＳよりポンピングブレーキの方が効くんだ。
今までの車はＡＢＳもエアバッグもついてないくらい古い車だったんで、
雪道ではポンピングブレーキ必須だったんだけど、コルトでも使うべきなんですね。
基本は、車間距離を十分×２空けることだと思うけど。

ah あと数日で特別キャンペーンが終わってしまう。

去年は、○○万円。今年は○○万円＋１．５万円購入お手当てがもらえたけど
少しは、台数が伸びたかな？？

>>330
濡れた路面だと思ってたら凍ってました。普通に軽くブレーキ踏んだだけで
タイヤロック、ABSがこっこっこっって音で作動・・・・したらしい。
制動してるって感じじゃなくてスーッと前に行く感じ、車速25キロぐらいだったけど
止まらず約30M前に停車してた車に追突・・・うそーんって感じでした。
ちなみにスタッドレスタイヤは買ったばっかでした・・・

>>335
ABSは制動距離を短くする為の
ものではないですが…

あｇ

>>335
追突・・・　廃車？？

タイヤ　５０００円
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33857362

>>335
>濡れた路面だと思ってたら凍ってました。

まさにＡＢＳでも止まれないシチュエーションっぽいね。

ちなみに「ＡＢＳは思いっきり踏むべき」ということも言われて
いるからもっと強く踏み抜けば良かったのかも。。。

ポンピングもＡＢＳがすぐに作動してしまう場合だとあんまり
意味が無いときもあるし、やっぱり車間距離と速度に気をつける
方が良いね。

だからCZ2をまんま出して欲しい…

＞ちなみにスタッドレスタイヤは買ったばっかでした・・・
スタッドレスて少し走りこんで一皮剥かないと効果薄いんでなかった？

タイヤは新品の時は特に滑りやすい。
理由は二つ。
製造上の問題。タイヤを取り出すときに使うワックスが残っているため。
運転者の問題。ワックスが残っていてただでさえ滑りやすい状態なのに、
「ボクハ、アタラシイ　タイヤ　ヲ　ハイテイルンダ。CMデモ　ガリット　クイツク　ッテ　イッテタ」」
などとタイヤを盲信。性能を試そうと無茶な行動に出がち。

ついでにABSは制動をアシストするのではなく、ハンドルが利かなくなるのを防ぐための装置。
ぶつかる直前の急ブレーキ状態で相手からなるべく離れるようにするのが吉。
追突しそうになったのなら、ハンドルを思いっきり切ってガードレールにこすりつけろ。
物損だけになって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

つまり事故原因は335の不注意でFA？

マイナーチェンジの話をしませう。

誰も買わないし意味ないよ

>345
モーターショーに出てたエンジンはいつ載るのかな？

漏れの黄緑コルトも…

_,,-―＝'''￣　　　　　 ＿＿＿,,-―――＝''￣ ＿_,-―＝''￣　　 /
　　　＿,,-―＝'''￣　　　　　　　 ＿,,-―＝''￣　ヽ　　　　　　　／　　+
￣￣　　　　　　　 ＿,,-―＝'''￣　　　　　　　　　　＼　　　　／　　. .　.　　.
　　　　　 ,,-＝''￣　　　　＿ノ　　　　　　　　　,＿ノ　ヽ　　／　　　　.　　。. ★　　☆
　　　 ,,,-''　　　　　　　 / iﾆ)ヽ,　　　　　　 　 /rj:ヽヽ　ヽ／　　　　　。.　　　　.
-―''￣　　　　　　 　 ;〈　!:::::::c!　 |＿＿＿,/' {.::::::;､! 〉　|　 -┼- 　 -┼-　丿~~~| |~~~~~| ＿＿　■　■
.　　|.　　　　　　　 　 　 (つ`''" 　 |　　 　 / 　`'ｰ''(つ.　 |.　-┼- 　 -┼- /~~~~/　　　 丿　 | 丿 ▼　▼
　　 |　.　　　 　 　 ///// 　 　 　 | 　 　 /　　　 　 /// |　 　 |　丶　　|　 　　 丿　　 ／　　丿　　●　●
　　ヽ　 　 γ´~⌒ヽ.　　　　　　　 |　　 /　　　 　 　 　 /
――ヽ 　 /　　　　　 ヽ　　　　　　|　 /　　　　　　 　 /⌒ヽ、
　　　　＼/　　　　　　　|　 　 　 　 |_/　　　　 　 　 ／　　　 ヽ

タイヤロックするの早いよね。
ABSの滑っていく感じが怖い。

>>349
ＡＢＳの意味無いじゃん。
さすが三菱。

>>350
ABSは操舵補助装置であって
制動補助装置ではない
タイヤをロックさせた方が制動距離自体は縮まるしな
何でも車のせいにするヤシは幸せな人ですね。

入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ
入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ入来祐作態度がでかいぞ

ＡＢＳ付の車はコルトしか乗ったことがないけど
止まると思った瞬間ロックが解除されて数メートルは進むので
操縦不能になった気がする。

>>351
ロックさせて制動距離がABSより縮まるのは
雪道とか悪路ぐらいだがな。

コルト乗ってる香具師って基地害ばかりですね。

>>355みたいな香具師の方がコルト海苔
よりコルトに詳しかったりするんだけど…。
よっぽど気になる車なの？

俺のコルトもABSのききが早いと思う。
ちなみにABSつきの車に乗るのは４台目だが。ブレーキアシストのせい？

単に貴方がお太りあそばされた成果と思います。
(*￣Oﾉ￣*)ﾎｰｯﾎｯﾎ!!

摩擦係数って、動き出す直前の静止摩擦係数が最大なんじゃないの？

>車速25キロぐらいだったけど 止まらず約30M前に停車してた車に追突

ってことは、25キロで走った時は車間距離30M以上必要なんだね
（￣□￣；）

コルトはいいよね。

コルト、現行色から選ぶなら何色に乗りたい？
漏れはミディアムオレンジメタリック。

いや、オレだったらミディアムオレンジメタリックだな。

ついさっきだけど前に走っていた車をオレンジコルト！と思って
近づいて良く見ようとしたら．．．プントだった。

いやでもプントもいいなぁ。

教えてｴﾛい人

コルトにＲ−ＶＩＴ を付けようと思います。
「故障診断コネクター」ってどこら辺にあるんでしょうか？
納車時、営業さんに尋ねたですが、「ハァ？」って言われました。
よろしくお願いします。

俺はそんなにブレーキ悪く無いと思うけど、タイヤがグリップなくなれば
止まるはずは無いしＡＢＳが効いたから止まる訳でもないからね。
止まらない路面なら車間空けたりスピード落とす方懸命良いブレーキ
付いても止まりきらないところから踏んでも止まるはずは無いからね。

>366
とりあえず小学生から出直してこい！

>362
ブラックだ。

主体性なく周囲の信者・関係者に合わせているだけのユーザー、
高いオプション代、豚の鼻も嫌がるとてつもなく恥ずかしい豚鼻グリル
三菱グループの拘束力があることをいいことに半ば強制的に購入させる。
ネットの掲示板でやたらに絶賛されているのは三菱グループ関係者が必死だから
アクセルペダル踏んでも反応が鈍く、人間の感覚に背く動作が自慢のCVT。
プントのテールライトレンズをコピーし、リコール。
「痛車が壊れるから」と責任をなすりつけ、ｲﾀ車ユーザーは大迷惑、
詫びもなく今頃「まじめ」の連呼、日産自動車顔負けの強引なクレーム客放置プレイ
２ちゃんねるでの他車コンパクトの誹謗中傷・くだらない他社信者叩きに明け暮れる
粘着三菱時効工作員・幼稚コルトヲタの存在・・・
見せかけだけのインチキコンパクト超醜い・技術力はしょぼ過ぎの隠し事に真面目な
みじめなコンパクトカーコルト。

いち早く取り入れたクオリティゲート、鈴木よりも優れた品質管理
余った予算を他の目的にも分け合える上に現金一括購入も可能なお手ごろ価格、
一律トータルで考えれば三菱他車の追従を許さないディスカウント
少ない不具合に軽自動車の優遇税制、格安保険料で維持費用も安心
乗る人をを選ばず安心して運転できる直線形フォルム
小さくてもちゃんと動くからドライバーの意思に応える走り、
エンジン突然停止やブレーキ／ステアリング動作不良もない安心ドライヴィング
人種を問わず運転可能なセンターメーター、信頼性はワゴンＲよりも上。
人気急上昇、某自動車教習所、アンチ三菱某も愛用のスーパーコンパクト
弱点のない完璧な三菱車、売り上げももはや実質No.1(事実、三菱ではコルトよりも売れている。
しかもコルトはヴィッツ1.3やヒュンダイTBよりも隙だらけ・走行性能悪すぎで田舎道では
使い物にならない）＝ツカエルｅＫワゴン

やっぱ、通はｅＫワゴンだね！

>>369
全部完全に読まなかったけど、まあそんなとこか？
それでは、今年はこれをもって終了。。。。。。。。。

コピペは放置しる。

何でも選びたがるおねーちゃんがコルトを選んだのは大失敗だと思います。

手詰まりでインテリアごとき選べるからとリコール隠した有償修理に対して
返金も謝罪も出来ないメーカーを信用できるなんて、大甘だと思います。

その証拠に街中でもさっばり見ません。
普通車クラスも見切りをつけて売り払った中古車が市場に溢れ、中古価格が暴落しているので
街のＤＱＮが大喜びで購入、荒っぽい運転がますます三菱車のイメージを落としています。

これもきっと自ら蒔いて来た反省が無いからだと思います。

なんでも選びたがるおねーちゃんが
　　　
　　インテリアを自由に選べるコルトに興味を持ったのは自然な流れだと思います。
　　
　だけれどもやっぱり最後は別の車を買いました。
　
　　騙しておいて謝罪のない企業は反省していない訳で絶対また繰り返すからだそうです。

　　選びたがる人間がなんでもホイホイ騙されると思ったら大間違いです。

なんとも「アレ」なスレですね。

なんでもえらびたがるおねーちゃんは、インテリアごときでコルトなんぞ選びませんでした。
交換の必要性が薄いパーツだろうが、ラインナップ増やした分利益稼ごうと
三菱お得意のひび割れ変色、ワレカケマンセーだろうから将来的に交換の必要が出たとき
パーツがゲロ高、もしくは欠品で在庫カラーのみの選択になるだろうとと予言しています。
車なんだから、小手先の中身でＣＭ打ち出しているんじゃねー。とも申しておりました。

みちゅびしぃー。

コルトはいい車だと思うけど
三菱がそんな態度じゃ・・・。

やっぱり今年も明石屋サンタの景品にコルトか・・・・
去年は緑だったな

マイナー後はCZ2顔になるのかな？

>>378
なって欲しいよね。できればリア側も変えて欲しい。
スバルのR2みたいな感じでもいいよ。今のリアは
面白くも何ともないからな〜。

カレｷﾀ━ヽ(´・ω・`)ノ━( ´・ω)ノ━(　　´・)ノ━ヽ( 　　 　)ノ━ヽ(・´　　)━ヽ(ω・´ )ノ━ヽ(`・ω・´)ノ━!!!!!

　　　　　　　　　　　　　　　　　見潰しの変態onigiri、コルト。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´みじめ ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '.■みじめ■.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´.■みじめ■■ ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　＜　おいおまえ！おれは後ろ向いている訳じゃないぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　.　　　　　COLT　,　;:　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

>>350

というか、ＣＺ2になって欲しい。
もっと全高を低くして、それに新型エンジン積んで、4輪
ディスクブレーキにしてくれれば、即買いかえるな・・・

現状でもコルトは普通にいい車だと思うが、
漏れにとってはちと魅力不足かな。乗ってる人、スマン

>>382
別におまえがどう思おうとカンケーねーよ

>>382

コルトに４輪ディスクブレーキを装備することにどういった意義が？
ドレスアップ用？それともスペック厨？

>384
たぶん運転ドヘタの。。。
まあコルトエボってなら話は分かるけどなあ。

全高も、あの運転席の開放感に慣れてしまうと
もう低い車には戻れない。

アルミホイｰルを付けると､ブレｰキディスクと
キャリパーがかっこよく見えます｡
バネ下はどうなるんだろう？

> 「故障診断コネクター」ってどこら辺にあるんでしょうか？

故障診断コネクタ自体は、規格統一されてるんだっけか。
でも、プロトコルは一緒じゃないから、つなげてもつなげないかもよ。

それが対応しているのかどうか、そこからですな。

ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ｳﾜｰﾝ. ...
三菱　コルト　Ｚ２５Ａ　フロント事故車　部品取り　札幌
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12949325

382です。

タマスパみたいな車が欲しいなと思いまして・・・
その希望をコルトのモデルチェンジに託してみたと
いうことです（タマスパ出そうにないので・・・）。
コルトのコンセプトとは違うので、場違いな書き込みに
なりました。すんません。
タマスパのスレに帰ります

　　　　　　　　　　　　　　　　　見潰しの変態onigiri、コルト。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´みじめ ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '.■.みじめ■.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´.■■みじめ..■ ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　 　 ,:=・=:､,:=・=:､　;　`.　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　　　　　　　　　. ' ';゛　　＜　おいおまえ！おれは後ろ向いている訳じゃないぞ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　COLT 　.　　　　　　,　;:　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,._._,._.._,.__,._.,,....__,.,,.ノ.,..
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■■　　　　　■■

結局９９０３つけた人はいないの？

ab

確かにモーターショーにＣＺ２出しといて
市販バージョンはこれですってコルト出されちゃーね・・・
その他のいろんな問題抜きにしてもまずいでしょ、やっぱ。
モーターショーのときはかなり期待したんだけどな・・・

>>393

ｶﾞｲｼｭﾂだが、CZ2より先にコルト(非ブーレイ顔)がデザインされており、その後ブーレイ氏が来てCZ2をデザインした。
で、元々のコルトをCZ2風にデザインし直したのが今のコルト(ブーレイ顔)なの。
そんだけの話。

マガジンＸ見た？
あれじゃ売れないよ＿|￣|○

>>395
見てないよ。
どんなんか、ちと教えれ
CZ2顔じゃないのか

>>396
カブリオレのCGが載ってたんだけど
今のコルトの屋根開けただけだった＿|￣|○

まあ予想CGだから気にしないでね。

>>397

教えてくれてあんがと。

それにしても・・・　＿|￣|○

カブリオレかあ・・・。
需要あんのかなあ

400

>>394
ただ，そのことをPLの中尾とかいう馬鹿が「ほぼCZ2のイメージそのままで
出します」とかホラこきゃーがったんだよな。だから，393さんのように信
じて期待した人々がいた。（俺もそのひとり）

ハッチが出ると期待してたら，出来損ないのミニバンみたいなのが出てきた。
そんだけのはなし。

マスプロダクツは売れなきゃ負けだから
そういう意味ではブーレイ顔はダメなのかもね。
個人的な嗜好としては、あの顔、大好きなんだけどさ……。

みんなすまん!　教えてくれ!

コルトを中古車で買ったんだが、ステアリングがガタつきだした。
チルトのレバーを探したんだけど、レバー自体がない。
修理を頼もうにも、今日で今年の整備は終わってる。
どうすりゃいいんだ。
悪いが過去ログもあんまり読んでない（今気づいた症状なので）。
ひょっとするとこの車に良くある欠陥かも知れない。

とりあえず応急処置をしたいんだ（ステアリングが最上部で固定できればＯＫ）。
みんなの知恵を貸してくれ!!

>403
チルトのレバー、本当に無いの？
チルトレバーはハンドルの右下に付いてるけど。

ないならそのコルト壊れてるよ。。。

>>404

いや、そうなんだ。壊れてるんだ。

>405
チルトレバーの壊れた跡が残っているのか？
それともだたの荒しか？

どっちにしても頭わるそうだな（ｗ

それは欠陥車です。　いつものヤツって事です。
つまり修理代はあなた持ちです。
しばらくしてリコールをまた隠していた！と騒がれてもその修理代は一切戻ってきません。
それがイヤなら三菱車から降りる事です。
オレはむやみやたらとギャランに修理代として取られまくりました。

スズキと並ぶ板車より壊れる日本車age

コルトはいいよね。

>>406
コルト海苔はみんな頭悪いよ。

ふっと思い立って車を買おうと思った。
こんな夜中まで色んなスレを見て回った。
なんというか、コルトって…
キチガイみたいなヤツに嫌われてるようだが、
そんなにいい車なのですか？
いや、俺の中ではこういう図式が成立してるからさ。

キチガイが嫌ってる＝普通の人には（･∀･)ｲｲ!

新春初売の時にでも逝って来るかなぁ。

>>411
自販連のHPで販売台数ランキング見てみなよ。
こっちの方が「普通の人」の感覚を反映してるぜ！

取説にはレバーがあって、漏れの車にはレバーがないってことなんだが・・・。
それに壊れた後があってくれりゃそこに手を突っ込んで締めてるさ。
結構まじめにきいてんだけどな・・・(´･ω･` ) 。

>407
チルトレバーのない欠陥車ってさ、何気にすごいと思うな。
そんな欠陥車作れんの？
403は中古車って言ってんだから、前のユーザーがいじったんだろ。
403の勘違いでなけりゃ、販売店に話つけに行くべきかもな。

オレは三菱ディラーで買った三菱中古車が納車翌日からボロボロと不良箇所が発覚しすべて保証で直してもらった。
納車時すでにインジケーターのランプが何箇所か切れていたりしていた。
どこの三菱に出しても修理代はこちらで処理しますからと代車も無く出先で壊れた時には
タクシーや電車を乗り継いで帰り取りに行くときには色々と乗り継いで行った。
しかし五度目位だったろうか、１０ヵ月後辺りにセルモーターのギアが戻らない症状が出た時
近場のディーラーに持ち込んだところ、逆ギレ。
安い車なんだから壊れて当たり前だ。まで言われた。
購入時から至ってノーマルで、大人しく乗っていたが逆ギレされるとは思わなかった。
あげく今度だけは半額修理代を持ちますから、次から自腹でお願いします。と一方的に決められた。
その時のオレにもう少し交渉能力があれば、もう少し何とか出来ただろうが結局納得し半額を負担した。
その翌月、オルタネータ−がパンク。
二度と三菱車には乗らないと決心。　その直後リコール隠し騒ぎ。
自分の払った修理代はリコール適用部品だったもと疑念を抱いた為、即売却乗り換え。
その苦い経験から、周囲の者に買わないように薦めている。
東京の三菱ディーラーでの出来事です。　ネタでは無いので参考までにどうぞ。

>403
ネタでは無いのでしたら、デジカメでチルトレバーがある所の写真を撮ってうｐすれ。

いや〜、自己解決しますた。
エアコン異音でそれまで修理に出してたんだけど、そのときレバーを180度反対に向けたまま
ステアリングコラム下のカバーをはめたみたい。つまりレバーが消えていた、ってワケ。

みんなありがとう。
でも>>406は氏ね。

コルト海苔だけじゃなく、売ってる方も基地害ばかりなんですね。

>>418
きゃー、鋭い指摘。

今日はオイル交換して燃料入れて洗車した。
これで新年が心地よくむかえられるyo。

>412
じゃお前はカローラに乗ってるんだろうな？

コルト丸目バージョン出たらっほしいかも

函館はｾｰﾙｽは微妙だしｻｰﾋﾞｽの奴は態度悪い最低

>>415
金もないのに安いものに飛びついたお前が悪い。
お前がな・・・

年式も車種も購入金額も書いてない時点でネタ確定かと。
書き逃げっぽいし。

>>325
どのデザインも現行コルトよりかっこいいじゃんか

>>425

どうして三菱ヲタは都合の悪いことを書かれるとすぐネタと決めつけるの？
確かにネタっぽいのもあるけど実際運転していると三菱海苔はヤバイ奴が
多いと思わないのか？

戦わなきゃ、現実と・・・・。

>>427

ネタじゃないんなら年式と車種と価格の詳細キボンヌ。

ネタではなくエサだろ？荒らすための、コルトではなく三菱ネタで。

　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　コルト海苔が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

CZ2出してくれ。マジで。

三菱関係者以外でコルト買う香具師ってクルクルパーだね。

つーか、三菱関係者以外で三菱車買う香具師ってクルクルパーだよ。
チョンもそうか。　ヒュンダイにエンジンを出しているしディーラーも兼ねているからな。

ｃｚ2買いたい

いやーん、クルクルパーなんて聞いたの久しぶりで嬉しくなっちゃった！

クルクルパー
クルクルパー
クルクルパー



COLT

三菱のエンジンはマジな話、いいよ。中低速重視で。使いやすい。

CZ３出してくれ。マジで。

今時のコンパクトカーで中低速重視をしてないエンジンはないだろ。

>>434
三菱車スレではクルクルパーは定番だよ。
リコール隠しの時欠陥を訴えた客に対して、営業が見られてないと思って
クルクルパーってやったのを隠し撮りされたのは有名な話。
今度ディーラーに逝った時、店を出てからこっそり戻って中を覗いてみなよ。
きっとキミのこともクルクルパーやって嘲笑してるよ。

>439
ソースは？




出せねーだろ。あれは捏造だもんな。

身潰厨はリコール隠し騒動自体がマスコミのでっち上げだとか言って、
すぐに事実を捻じ曲げようとするクルクルパーどもだな。

　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　コルト海苔が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

ｶﾞｲｼｭﾂだが、くるくるぱーはビデオを編集した捏造だったとTBSが認めてなかったっけ？

まあどっちにしろ、ここはコルトスレだから、メーカーの話題は三菱スレに逝け。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　お前らクルクルパー
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

今日も三菱自工社員のみなさん御苦労様です。
ボーナス出なくて寂しい年の瀬ですね。

まぁそんな捏造を信じる香具師は、

Ｔ　Ｂ　Ｓ　マ　ン　セ　ー　な　香　具　師　で　す　よ

>>447
チルトレバー反対向きに付けられても懲りてないなんて･･･

Ｍ Ｍ Ｃ マ ン セ ー な 香 具 師 で す ね

学習能力が無いって言うか、本当に頭悪そうな奴だな（ｗ

スタッドレスタイヤに変えたら、燃費が1〜2km/Lくらい落ち込んだが、他の人はどうでつか？

任意保険の手続きで、保険屋に「お車は何ですか」と聞かれ、
「三菱のコルトなんですけど」と答えたら「コルトン？」と返された。
保険屋が知らないコルト・・

名前がsageって、、間違えたので下げときます。

>>450
先日、REVO１を装着しますた
まだあんまり走っていないけど、そりゃ燃費は落ちるだろうね

>>453

なるほど。サンクスです。漏れもREVO1です。
夏タイヤから冬タイヤに変えたときにサイズ1ｲﾝﾁ落としたから
燃費もあまり落ちないかなと思ったが、意外と落ちるもんですね。

これだけアフォーが揃ってれば、今年も三菱は安泰だな！

謹賀新年
今年もコルトで楽しく行きましょう

煽りをね（ｗ。

そういやMCの時期は5月？10月？
雑誌によって情報が違うみたいだけど。

>>458
春じゃなかったっけ?

>>459

春はスポーツエディション発売のみじゃなかった？
アルミブロックの新エンジンを先行搭載とかなんとか
書いてあった気もするけどのう。

アルミブロックの新エンジンを１年で搭載なんて
反則だろ。自分はコルト買ってしまっているからもう手遅れ。
直噴ターボはまだ発売されないのだろ

>>451
その保険屋、ただの無知でしょ。

>>462

まあまあ、煽りは放置でマターリいきましょうや。

ディーラーから聞いた情報では、
2月にスポーツエディションが出る、
顔が変わる(せいぜいグリルくらいみたいだけど)ってことみたい。
新エンジンについてはその人は知らなかったよ。

コルト厨は任意保険に入らない香具師ばっかりだから、
保険屋の取り扱い件数が少なくて認知度が低いんだよ。

>>464

となるとやっぱ10月MC時に新エンジン搭載かねぇ。
とはいえ旧型の4G1系のエンジンも超古いから信頼性ではなかなかですよ？

アルミエンジンはいいけど、直噴ターボはやめて欲しいな。
というかＧＤＩはやめて欲しい。

オレは１５００に乗ってるが今のエンジンで特に不満はない。

箱根駅伝でたくさん見たのは去年だったか

漏れは素直に、車重が軽くなって燃費が良くなって馬力が115psもある
新型エンジンのほうがよいでつ。

俺はCZ2のような外観がよいでつ。

漏れはCZ３ターマックが良いな。

ほんとに5月にMCするんでしょうか？

ほんとにエンジンやミッション、シャーシ、足廻りが一気に生まれ変わるんなら
それを待ちたいと思います。

>473
てか、三菱にそんな金無いだろうからネタだよ。

確かに今年は金銭的に三菱は厳しそうだからなぁ。

でもなんとかするだろ。

あのさー、トリップをリセットする時に間違えて時計の方リセットしない？

mtがなけりゃ買う気にはならんな

>477
今時そんな事言うヤシがいたとは。軽トラークでも乗ってたらどぉ？

★★★★まだ？

>>477
欧州仕様ハケーン！！！
喜べ！フロアシフトMTだ！
国内はMCで登場か？！
http://www.autoweek.nl/newsdisp.php?cache=no&ID=2085

顔はCZ２似っぽいね
今の顔より良さ気

>478
まぁもちつけw

約１年ほど前に「コルト買った人集合！」スレを立てたものです。久しぶりに
見たらPart９まで続いてるんですね。私のCOLTは今月で満１年。すでに25000キロ
走破してますが快調そのもの。迷わず乗れよ 乗れば解るさ ありがとう〜！

>>480
欧州はともかく、日本でMTは採算が合わないとかで売れない(or 売らない)と思うけど…
外見はコルトそのもののような気もします…

>480
バンパーとグリルが一体化されているっぽいね。
今度のマイチェンもこの仕様かな？

このバンパーら現行車種にも装着できるね。

>>483
ボンネットもチガウっぽい

>>480

ライトは変わらんのか…。
>>483さんのとおり、グリルとバンパー一体型か。
グランディスと同じ感じだね。
今のグリルだけ後付けしました、ってのよりは遥かにいい感じ。
内装は日本仕様とは全くと言っていいほど違うなあ。
一緒なのはハンドルくらいじゃない？
ドアのとこも全然違うじゃん。

>>480
とりあいずエクステリアは無礼のｳｻﾞさが失せてイイ感じで良かった。
ハンドルは相変わらずサザエさん頭部してるが。

アンテナは後ろら
オラはちびだから、後ろの方にアンテナがある方がいいら
ショートアンテナ付けたけど、ラジオの感度最低・・・

>484
そうだね、良く見るとボンネットの先端はグリルが始まる
ところでスパッっと切れている感じだね。

ということはボンネットも交換しないと。。。

＃内装は内側のエアコン吹き出し口まで閉じられるタイプ
　に変わっているね。あれ、いいなあ。

ライトの形状まで変えるとお金がかかりすぎるてことなのかな？
でも結構洗練されてていい感じだな。

貧すれば鈍す−三菱
痘痕も靨-コルト厨
ぶさいく-コルト

>480
神。ありがとうございます。ちょっと期待持てました。

>478
軽量で省燃費。なにか問題ある？

>>480
大分良くなってるねえ。
でもこれじゃ食指は動かないな。
やっぱりCZ2は夢のまた夢か。

なんで今年の箱根駅伝はオデッセイが走ってるんだ？

箱根路をお代官様がいっぱいｗ

>>480
内装がニュービートルのようだ。

>>493

協賛がホンダになったから。
グラスレとか、新車販売スレとかにいろいろ書いてるよ。

>>480
正面の写真あるの？一枚だけ見えない

インテリアが日本コルトと全く変わってるね。

外見いっしょでインテリア変えてくるクルマって珍しくない？
ただ単にヨーロッパでMT必要だったから？

しかもコルトはインテリアの質感は好評だったように思うが
わざわざ金使って変える必要があったのか？？

相変わらず三菱の考えてる事だけぁ分からん！

まもなく潰れる会社だからね。
好きにさせてやろう。

>>480
よく見るとサイドミラーも三角窓の枠から生えてるね。

しかし国内仕様のサイドミラーの位置が、
運転席に近すぎると思うのは漏れだけでつか？
視線の移動量が多くてちと不便・・・

マイナーこると楽しみだわ。
あのラジエータグリルの形は最高だ。

>480
実車を見てみたい。特に内装まわり。
メーターやエアコンの吹き出し口がいいね。

>463
煽りじゃなく、残念ながらマジネタなんだ。
おれは12月にコルト購入しました。
コルトンって響きがかわいいから、まあ笑って許してくれ。
正月の２日間で、同色のコルトと５台すれ違ったよ。
希少度もコルトを選んだ理由の一つだから、あまり普及してほしくない気もあり、
車名くらいは知っていて欲しい気もする。

ターウ゛ォMTキボンヌ

多分この顔にしても大して売り上げ変わんないでしょ。
大騒ぎする程変化しているわけでもないし。
余計なMCにばっかり金使わずに新車開発の為に温存すべきだと思う。

>>504
余計なMCとか
さっさと顔を変えろとか。

煽りも相談して一つに意見をまとめたらどうだね（´ー｀；）

>>505
単なる一個人の感想でも煽りととらえられてしまうのか？
マンセーばっかりのスレでは役に立たないと思うけどね。

いや、俺もコルト好きだけど中途半端に変えるぐらいなら
CZ2を出した方がい（ｒｙ

なんだか欧州コルトは見かけだけでもポロをライバルに
しようとしているように思える。

内装なんかフィットと差をつけたいんでしょう、たぶん。

確かにマンセーな意見ではいけない。
でも上の書き込みはあおりと捕らえられる可能性も否定はできないかと。

あぼーん

あぼーん

ついにホンダが、４つ星フィットを今月発売するから・・・
コルト買う人いなくなるね！！　
そもそも同レベルの車と比べて価格２０〜３０万円位高いと思うのだが・・・

３つ星はフィットよりコルトの方が早かったぞ。

密節さん、必死ですね。
http://www.carview.co.jp/UserReviews/review.asp?idreview=7886

前（つうか一昨年！）にコルトの見積もりをしてそのままだった
（候補だったけど顔がどうしても気に入らなくてやめた）。
そしたら４日の夜に電話が来て、
「今度の土日に是非見積もりだけでも」
見積もりだけしてどうすんじゃい
でも車検近いから車検の見積もりついでにｺﾙﾄもやってくるか？
いややっぱり顔がヤだな・・・・・・

煽っちゃうつもりはないんだだが、イストよりは好きだな。コルト。
国産コンパクトで顔だけ並べると、
ヴィッツ＞デミオ＞フィット＞ＹＲＶ＞コルト＞マーチ＞スイフト＞　＞イスト
って感じ。
人それぞれだろうけど。

ここはおまえのセンスのなさを自慢するスレなのか？

>>516はﾌﾞｰﾚｲ

>>516
営業さん必死すね

>>516
他車の罵倒しか価値を見出せないのは情けないですよ。グラスレもそうですがね。

デミオの次くらいにまともに走る車だと思うけどねえ、これ。
100Km乗ってから買う人が多ければね・・・・

いや、私はただのコルトユーザーです。

>>521
正気？
デミオは確かに良いけど、フィットに越えられない壁があるほどに劣るＣＶＴを積んでいるのがコルト。

　　　コルト　　　　　フィット　　　デミオ　　　スイフト　ＹＲＶ
　　　　↓　　　　　　　↓　　　　　　↓　　　　　　　↓
　　　 　　　　　　...┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　∧ ∧　　　┃::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　　(・∀・)∩ 　┃::: ∧∧::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　　/⊃　/ 　.....┃:::('д` ）::::::::::::∧ ∧:::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　〜（　ヽノ　 ......┃:::と　　ヽ::::::::: ('д` )::::::( 　　)⌒ヽ;::::::::::
　　　　し^ Ｊ　 ......┃:::⊂,,_UＯ〜:::(∩∩ ):::::|/.|/uと　　)〜:::::
""""""""""""".↑"""""""""""""""""""""""""""""""""
　　　　　　　超えられない壁

　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣|
　 　 |　>>妄想コルト厨の496を回収に来ました。　　　　　　　　　板をきれいに |
　 　 |＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿　 ＿＿＿|
　　　　 ,＿∨＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　γ===============┐..　　　　Ｖ
　　 . γ；二二二, ll　.__／￣￣￣￣￣￣￣//　　＼＿＿＿＿__/ ）＼ｩｱｱ・・　
. _　 // ∧_∧　|.||　| .|　　　　東京都 　　.l l,,,,,,,,,,,,,,,,,,＼__＿＿/ /＿＿＼
［_］.//（ ´∀｀）.| ||　| .|　　　　　　　　　　　ヽヽ丶　 　 |８||￣ / /￣ヽ　　|6|
.└/l＿_/__　 ）.| || .|__|￣￣￣￣￣￣￣￣ヽヽ ヾ-ー「：l|＿/ /__∧ ヽ　　||
　 |　　　　(_/　［||| --|＿＿＿＿＿＿＿＿_ヽヽ　 ゞ　|.：ll ./ /;´Д｀） ミ.　∧＿∧　ﾎﾟｲｯ
　 lﾌ　　,------|.l_|二二l_l/￣￣/l　/γ二二..ヽヽ __ヾ |.：|/.　　　 ＼ヽ⊂（∀｀　 ）ミ
　［ll三//￣ヽ＼|.\＝＝＝l二二l__l ///￣ヽ＼~ヽヽ＿匚|］二||二二二||_.（⊂　　）
　 └--l .※ ..l ..凵＝＝＝＝＝＝-l/.l .※ ..l |＿l~(＼__/~'==l=======l==/y　　人
　　　　丶　 ./_/　　　丶＿/_/　　　　.丶　 ./_/_/￣~~丶＿/_/_/￣￣￣　（__＿）__）
　　　　　.￣　　　　　　　　　　　　　　　. ￣　　　　　　　　　　　

>517->519
おまいは、串を刺さないと煽りも出来ないのか？

>523
＞フィットに越えられない壁があるほどに劣るＣＶＴを積んでいるのがコルト。

スマンが、どの辺が如何劣るのかを具体的に説明して貰えますか？
言うまでも無くSourceを付けてな。

コルトの顔ってそんなに変か？
みなさんがあの鼻が・・・と言ってるので、改めて見ると、なるほどーと思うぐらいですが、
それでもあの顔は、というかあのボリューム感がかなり好きです。
周りの人に聞いてもそんなに気にならないみたいですよ。
別に気を使ってそう言ってるとも思えないし、
自分も含めて周りの老若男女も趣味が悪いかも（藁）
まあ人それぞれだよね。

>>527
デザインは数値化して優劣をつけられるものではないからねえ。
漏れもあのグリルが好きだけど、クセが強いから万人ウケはせんだろうね。

ただ、今の三菱が万人ウケするデザインに変えたところで、
没個性になって他のライバル車の中に埋もれていくだけだろうから、
デザインアイディンティを確立するのはいいことなのかも。

>>527
CZ2を出せば文句などでなかったのです。

フィットとコルト、両方200Km以上走った上の感想だけど、

フィットはパワステがデッドすぎる。というか切れ角が一致してないように思える。
CVTは両方特に問題を感じない。
足はコルトは柔らかい。類型的スポーティの反対。でも酔うようなフニャ足ではない。
高速は両者実用上の問題はないが、より気持ちよく飛ばせるのはコルト。
荷室はフィット圧勝。
椅子はどっちも日本車としてはいい。リアシートはコルトのほうがいい。スライドできるし。

フィットは乗るとすごく安物感を感じるんだよな。それは多分ステアリングフィールから
きてるように思うんだけど。コルトも別に高級感はないけど”まとも”感はある。

あの豚鼻はなんかとって付けた感があるので、マイチェングリルが480のようになるなら、いい改善だと思うなあ。
グリルの穴空きの部分がグランディスやランサーに近い処理になるね。あのほうがマーク部分と合うね。

あぼーん

ウインカーの音が左から聞こえるのが
トラック屋らしい・・・

>>503
　　　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　あほくさくて
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　呆れ果てているようです
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　ﾞ―^⌒) コルト厨の自意識過剰妄想だな。
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣

あぼーん

知人の元サービス曰くリコール隠し発覚から三菱の体質は何一つ変わっていないとの発言
未だにディーラー出入りしているから、言質取る事も可能。
つまりダメって事ジャン

>>527

>>529
の仰るとおり、cz2を先に見てしまったので

もうちょっと角張ったデザインにならないのか？
思い切ってＥＫワゴンみたいなデザインにしろ。

>535
ディーラーと三菱自動車の区別付いています？

>>537
漏れの趣味としては、今の丸い方が好きだ。
角張ったら、もう買わない。
初代ＲＶＲ海苔だったが、ＦＭＣで角張ったので一気に魅力が失せた口だ。

ちなみに、ｅＫは、最初は何とも思わなかったが、
近頃良いデザインだと思うようになった。

それぞれ別の方向性だと思うし、混ぜるのは自殺行為では？

>>539
いやもう既に三菱は自殺へまっしぐらです。
上から下まで全て似たような顔にしようとしてるんですから。
三菱はフルラインをやると確実に爆死するという経験則が全然生かされてない。

というか、三菱のような多様な車種展開を持っているメーカーで統一を図るのは不可能。

多様な車種展開.....そんな力はないでしょ。
スバル並に絞ってるでしょ。絞らなきゃ、対抗できない。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

友達がコルトを買ったがなかなか良かったと思う。
いい車でないかな？

>>545
いい車、
マーチとおんなじくらい

マーチは歴史があるからな。

>>480
このインパネだと２DINのカーナビ付かないね

最近、コピペ厨が大量発生しているようですが
なにか原因があるのか？

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　お前らクルクルパー
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

女性用ですか？

オバサン専用車です

やっぱり！そうだと思いました、俺には乗れない・・・
と思う。

けど確かに乗っていると男の目線が良く付く。
むこうとしてみれば女が乗っていると思うんだろうな〜
マーチよりは男向きだと思うが…。

マーチやコルトが女性向きって、感覚古すぎ。

あ、コルトがMARCHになってる。12月から。

ttp://www.jada.or.jp/Fmenu3.htm

>555
明らかにメインターゲットは女性だろ？

>>556
それ、MARCHがコルトになってるんだと思いまつ。
ttp://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

>>558

12月度
6 MARCH マーチ 8,169
12 MARCH コルト 5,300

2003年(1〜12月）
5 MARCH マーチ 123,709
14 MARCH コルト 62,453

が、正しいみたいだね。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040108-00000490-jij-bus_all
〜略〜
０３年の
〜略〜
日産自動車も、小型車「キューブ」と「マーチ」が４位、５位に食い込んだ。

コルトよりマーチの方が売れるてのは普通に考えれば・・・

>>559
あっ、フォローさんくすです。
良く見てみたら６位にMARCHがありますた…(汗
漏れ、先月からコルト海苔なので、5300台の内の１台ですな…

うぅ〜ん、マーチ・・・よりは・・・コルトの方が好きかなぁ〜

マーチのオーテックバージョン、
良さそうだねー
コルトもＭＴが出たら（日本で出るのか？）
１．３Ｌのチューニングバージョン出して欲しいなー

>>557
確かにメーカーも開発インタビューでそう言ってるね。
ＣＭ見りゃメインターゲットは明らかだしな。
でも実際には若い女性に人気無いね。周りで聞いても「あれはヤダ」って言うよ。

販売台数なんて店舗の数と営業スタッフの人数が大きく関係してるんだよ。
そこんとこ考えりゃ別に売れてない訳じゃないと思うがな。

>564
これで女性に人気があれば問題は無いわけで。。。

まあ不人気車のおかげで街であんまり見なくてすむという
メリットがあるんだけど。たまに見かけると嬉しいし。

>565
いやこのクラスの利幅を考えると致命的に売れていないと思います。。。
そのしわ寄せがどこに来るのかちょっと不安。

>>566
三菱自工にお勤めの、あなたのボーナスじゃない？

ギクッ

トリップこてデビュー！

>>564
こんなスレもあったから「全文が全部」って訳じゃないんじゃないかな？
>ﾋﾞｼﾞﾈｽｎ＋
>三菱『コルト』の若い女性向け特別仕様車発売
>http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1059613605/
>（ｄａｔ落ち中）
　http://response.jp/issue/2003/0730/article52819_1.html

>>565
月目標は7000台とかじゃなかった？
>559
2003年(1〜12月） 62,453台÷12ヶ月　＝　 ５２００前後

>>566-567
ふそう株売却じゃない？

自分で立てた販売目標の半分程度しか達成できてないのだから
間違なく売れてない。12月は5000台で12位らしいが、しわ寄せは1月に来る。
20位以下陥落濃厚。

順位がどうのこうの能書きたれてる諸君。

お前たちにとって順位など煽る材料の一つにすぎないのだろうが
乗ってる奴にとって順位なんか関係ない。
ｳｻﾞｲからやめてくれ。

順位がどうのこうの能書きたれてると批判する諸君。

お前たちにとって順位など煽られる材料の一つにすぎないのだろうが
煽ってる俺らにとって順位なんか煽る燃料のひとつでしかない関係ない。
ｳｻﾞｲからやめてくれ。

>>558>>559
ＣＯＬＴ　スペル直ってる

２００４年9月
新型ミニミニバン（コルトベース３列シート）
ttp://www.auto-g.jp/scoop/nm_schedule/index.html
これ当たるのかな？キューブみたく、まんま切って伸ばして面同じなのか？

ホーム > 車種別一覧 > 三菱・コルト
ttp://www.auto-g.jp/news/sort/list/mitsubishi/colt_2002.html


>>571
ス・スマヌ。
でも売れたほうがパーツとか多くなったり少なくなったり関係ない？

ﾊﾟｸﾘか。
どっかの自動車メーカーの社員だな・・・ﾔﾚﾔﾚ（´д｀）

http://www.carworld.jp/car/mmc/colt/graphic/3-6b.jpg
このリヤバンパーｶｸｲｲからこれにしてくれれば良かったのに。
なんか前と後ろとのﾊﾞﾗﾝｽが良くないような気がするんだよな
後姿が滑稽というか・・


全く関係ないとはいえないから貼っとく
スマート苦戦
ttp://response.jp/issue/2004/0109/article56876_1.html

Response登録必要だからこっち貼っとく

response.jp内でコルトを検索しました。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=%83R%83%8B%83g+site%3Aresponse.jp+&lr=

>>574
こういうオウム返し厨って、自分で文章作る能力がないから、

>煽ってる俺らにとって順位なんか煽る燃料のひとつでしかない関係ない

とか矛盾したこと平気で書いて、自分の頭の悪さを周りにアピール出来るからすごいよな。

やっぱ出るらしい

２００４年予想自動車
http://www.google.co.jp/search?q=cache:nitLRwGO_5wJ:www.tvk42.co.jp/sinsha/2004/040105.html+%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3++&hl=ja&ie=UTF-8
三菱 コルトベースミニバン

が、、これだけなのかぁぁぁああぁぁぁぁあ！

>>578
少なくとも2004年はニューモデルはないぞ。

残念ながらマイナーチェンジが多少あるくらいですよ。

欲しいと思わせる魅力が無いから、三菱関係者以外には売れないんだよ。

>>577
煽る阿呆に釣られる阿呆(ry
過剰反応せずに煽りはスルーしろよボケ。

>>580
「欲しいと思わせる魅力」というのは具体的にどんなものですか？
あなたの考えでいいから教えてぽ。

ﾎﾞｹとか言うのも煽りを呼ぶだけ。
つーかageてるしこいつも煽りか。

まぁ一昔前と比べたら平和になりましたね（´ー｀）

今年はマイナーチェンジと派生車のみ。
もし間に合えばディオンのFMCがあるらしいが、
まあ来年と思ったがよかろう。
以前北米ギャランをそのまま日本に入れる、
とかのたまう自称関係者がいらっしゃたが、
俺は信じねーぞ、信じられるか。

インパネの木目調プリントされたプラスチック部品を見て、「高級感がある」と
のたまうオメデたい連中が集うスレはここですか？

>>582
一言で言って、三菱のマークがついて無い車だろうな。
具体的には豚鼻でないとか、すぐ燃えないとか、もれなくリコールがついてこないとか…
言い出せばきりがない。

>>586
お前には聞いてない。消えろカス

コルトに乗ってて楽しいですか？
みじめな気持ちになったりしませんか？

ほとんどが三菱社員の家族かその関係者だからな。
みんな会社を守ろうと必死なんですよ。
みんな耐えてるんですよ。
夏のボーナスでないみたいだし。

冬のボーナスはたくさんでましたか?
ローン厳しくないですか?
頑張って生き続けてくださいよ。

おう、頑張って生きてくつもりだ。
ボーナスはもう期待できない。
つつましく生きていくつもりだ。
家のローンの残高は預貯金全部合わせれば返せるくらいの金額なので今のところ大丈夫だ。
車はもちろん現金購入以外考えられない。

＞590
まじめだな。
だがな、リコール隠してたメーカー＝欠陥品を平気で売りつけるメーカーというイメージが
憑いてしまった三菱自の車は当分売れんよ。
しかも、売れない→モデルチェンジできない→小変更→ブサッ！ブーレイデザイン→売れない
の悪循環に陥ってる。
転職した方がいいぞ。
俺は三菱好きだからさ。復活を待ってる。ささやかな応援として、コルト買った。新型車だから。
（･∀･)ｲｲ!サスはきちんと仕事するし、燃費も何の我慢も無く16km/lが簡単に出せる。
デザインもグリルを除けば（･∀･)ｲｲ!
でもな、リコール隠しのせいで、下取りとかリセールとか期待できねーんだよ。
馬鹿社員！車も資産の一つなんだよ！暴落させるような事すんな！ボケ！

>591
暴落して無いだろ。
買った当初からだから。。。

ちなみに試しに買取価格出してもらったら８０万だって。
１．５で１年落ち。
そんなにわるくないんじゃない？

本当に三菱車の下取り安い。

三菱のディラーですら、三菱車の下取り拒むぐらいです。

そんな、三菱車を新車で買う気にもならない。

>>593
買う気にならないのになんでこのスレにきたの？

新年からまったりといい雰囲気だね

やっぱ惨めでないと。

新聞でギャランが出るって書いてあったけど、
この新聞は1年くらい前にクラッシィデビューの報道したり
けっこうあたってるから出てくると思うよ。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　ﾊﾟｰﾝ　／￣／＼￣＼
　　　　☆＼￣ ﾉノノノハ￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　〜*＿△从‘ 。‘从＜　デミオ♪ オメ
　　　　　　　　　`⊂　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 　　(__)"ヽ__)
マツダ車、3年ぶりにトップテン入り……2003年販売ランキング
http://response.jp/issue/2004/0108/article56824_1.html

三菱は１０年ぐらいトップテン入りしていないだろうな…

貴方の優しさを感じました

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　ﾊﾟｰﾝ　／￣／＼￣＼
　　　　☆＼￣ ﾉノノノハ￣／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　〜*＿△从‘ 。‘从＜　６００♪
　　　　　　　　　`⊂　　）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 　 　　(__)"ヽ__)

三菱、ソニー、駄目になった共通点
韓国メーカーに係わった事

いい車です。
でも社内に物置がちょっと少ないかな

>602
はげどー。物入れ少ない。
最低コインホルダーはほしいよな。

>603
タバコを吸わないならブルームエディションの
灰皿差し替えのアクセサリーボックスがオススメです。
コイン入れとして使えます。これは便利。

喫煙者の俺には灰皿にライトが欲しい。

>605
そう言えばグローブボックスにもライト欲しいな

>>606
確かに。

フロアイルミネーション付けてないけど標準装備にして欲しかった
安い車だから多くを望むのは無理だけど。

ローダウンした人いる？
どんな感じかな

コルトを叩くやからが多いが、カービューのレポート一覧を見ると、
この車の満足度の高さが、他社の車と比較してかなり高いことがわかると
思う。ぜひご覧あれ。

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?Year=0&LatestYear=0&search=MostRecent&num=50&trim=All&lang=All&MakeID=4&LatestModelID=4575

>>609
そこの評価は参考にならんね。コルトそのものの評価ではなくて
他車を煽って優越感を得ているようなレポートが目立つ。

じゃあ、他車を煽ってみよっと。

自分勝手なことは分かってるんですよ。
でも、こういう感情になることってありません？

「高速とかで、こちらにブレーキ踏ませるような強引な割り込みをする車がフィットだとムカツき度が倍増する」

>>610
脳内で乗った気でいる奴はそうおもうんだよなぁ。。。

ﾔﾚﾔﾚ（´д｀）

コルト厨が他車の平均を落としてるからだよ
この車は評価に値しないから、他車からの荒らしがすくないだけ

三菱自に資金支援か　ダイムラーが検討と独紙
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040112-00000173-kyodo-bus_all

いい加減に、完治の見込みのない病人に無理やり無駄金つかって集中治療するより、
早く楽にしてやれよ。コンナくそ会社。

コルト厨、自作自演やめろ。
他車の評価を落とした上でコルトの評価を自慢するのは、はっきり言って卑劣だ。
どうせ三菱社員の書き込みがほとんどで信用できん。

非常に不思議なんだけど、三菱やコルトに対して何の恨みがあるんだろうなぁ？
大体ここはコルト買った人のスレだし^^;それこそどこかの社員じゃない？と思うのは
私だけでしょうかねぇ。まぁそこまでヒマじゃないか･･･。それか他社の車で
満足していない連中が、コルトオーナーの満足度を見て面白くなくて書き込みに来るのかな。
自分の車のスレ立ち上げてそこで楽しんでいればいいのにねー。

コルト欲しいんだけど、当家の新車購入予定は来年の２月頃。
その頃の状況はいかに……。

>616
そのころには他にも魅力的なコンパクトカーがイッパイ出ているかもねー

>616
今度のマイナーチェンジで、コルトに新型エンジンが載るみたいですから
それはそれで良かったのでは？

コルトの３列シートが出るとして、外観がグランディスと激似になるんと違う？

>615
三菱をリストラされた元社員の仕業ではないかと。

>>609
三菱関係者の必死さがにじみ出ている惨めなリポート群ですね。

>>616
ヴィッツもＦＭＣされてる頃かも。

>>62
どちらかというとリストラされた社員より、見限ってやめた社員のほうが
圧倒的に多いと思うぞ。
ためしに　「三菱自工　リストラ」でgoogleくぐってみたら面白いサイト発見。
「雑誌の新聞」てサイト
http://www.zasshi.com/kaishya/data/7211.html
で三菱自工関連で
●ふそう株売却に困惑の声、三菱自動車再生の前途多難
　　　週刊ダイヤモンド　2003/12/20
●買う企業、買われる企業／外資系の中で一人負けとなった三菱自動車
　　　財界　2004/01/06
●北米事業失敗で大赤字、悪循環脱出目指し設備投資大増額の成否
　　　週刊東洋経済　2003/12/06
●幻影だったドル箱−三菱自工に何が起きたか？北米事業に巨額赤字発生
　　　週刊東洋経済　2003/11/29
●三界通信／北米での販売戦略の失敗がたたり、一人負け三菱自工の前途
　　　読売ウィークリー　2003/11/30
●ＩＲが企業経営を左右する／ＩＲに泣いたソニー、三菱自動車−
　　　週刊エコノミスト　2003/11/11
　ほか多数　昨年末大盛り上がり。

なんか、三菱自工注目の的みたいだね。
まーコルト、グランが目標に大きく届かず、そして北米で大失敗だから当たり前か。
リコール隠し以来、素直にリコール報告してるように見えるけど信用できん。
まだまだ出そうだな。

>623
見切ったと言うより自分の力の無さを会社のせいにしてるだけ。
逆境のなかでカンバテール香具師の方がエライと思う。

>>615
贔屓目に見ても他社の人間がコルトのスレを荒らしに来るとは思えんし。
他の車買った奴もココにはわざわざ来ねえよね。何買ってもそれほど
不満など無いだろ、今どきの車は。

じゃあ、何故にコルトは嫌われるの?

>>624
身潰し社員の自己擁護、自画自賛、無責任発言キター。
>>625
それはコルトが見苦しいからだよーん。

フィットの抹茶色、良さげですね。

>627
マッチャクレム（＝抹茶クリーム）っていうカラーでしょ。
まんまのネーミングですね。

この手の色はコルトには似合わなそう。

抹茶クレーム？

コルト買った後に三菱が潰れちゃったら、保証とかどうなるんすかね。
また泣き寝入りでつか？

>>624
>逆境のなかでカンバテール香具師の方がエライと思う。

逆境って･･･。リコール隠しして、ユーザーが事故っても
非を認めなかったのは誰よ？

>>631
リコール隠しをしたのは三菱自動車工業株式会社(法人)
中でがんがってる人は個人。ただ、個人の中でもリコール隠しを指示した人は処罰されてる。

これくらいの区別くらいつけなさいよ。

実行犯には非が無いなんて、随分と身内に都合がいい考え方だね。
こういう考え方してる奴がいる限り、三菱の「まじめ」なんて信用されないさ。
それが通るなら、や○ざの鉄砲玉はみんな無罪だよ。

>>633
リコール隠しを指示した人は処罰されたと書いてるでしょうに。
脊椎反射でレスつける前によく読みなさいな。

>>634
あんたが脊椎反射だろ。>>633をよく読めよ。
ボーナスも出なくて寂しい正月を過ごしたのは気の毒だが、道理の通らない
主張をしても反感買ってコルトの売上が下がるだけだよ。

コルト、いいよね〜
乗らないと一生後悔するゾ

>>635
そもそも「実行犯に非はない」と書いた覚えはないが…

一部が犯罪を犯しても、その組織に所属する者すべてが犯罪者ではない
と言ってるだけだが。

君の中ではイコールなのかな？

コルト、サイコー！

コルト海苔ってマゾ？
それとも真性バカ？

コルト乗りは間違いなく
｢人　生　の　勝　ち　組｣

ボーナスの出ない会社なんか腐るほどあるだろうに。

上の方にも書いてあったけど、ここまで来てコルトけなしてる人って、
どんな人なんだろうね?
きっと自分で車買えないような人たちなんだろうね。
それか、ほかの車買ったけど、コルトのほうがイイって事に
気づいちゃった人なのかな?

ここでコルトけなしてるより、バイトでもして好きな車買いなね。
自分の車持ってるなら、人の車けなすより、自分の車可愛がってあげたら？

コルトはコンパクトカーＮｏ．１！！

まあ多分、車買えない人なんだろうね･･･

>>643
いや、それは無い。

1300はＮｏ.１かも。
外見は個人の趣味だけど、内装の質感とかは一番いいしね。

1500だったら他に選択肢があるような。
フィットのＣＶＴが面白そう。エンジンもね。

>>642
逆にここで他車をけなす奴もいる。
また他の三菱スレがみんなこんな状況なのかといえばそうじゃない。
はっきり言ってここは煽りに対する耐性が無さ過ぎる。

コルト厨のふりしてアンチを呼び込む香具師もいるしな。
根拠のないマンセーは住人も無視しているが、
折角だから、もっかい貼っとくか

【荒れない為のたった二つのルール】
・荒らしはスルー
・他車をけなさぬ様、比較には十分注意

ハイマウントストップランプの電球が切れているコルトを見ました。
コルトってまだ新しいですよね。三菱車って相変わらず球切れするのですね。
購入候補でしたがやめることにしました。

DVDナビエディションに乗っている方。
ナビの性能はどうですか？
あと、もしわかればCDの音質も・・・

>>649
だから買ってないのになんでこのスレくるの？

　　　／￣￣'' -､
　 （　　　 ／ )　ヽ
　　i　r-,,,, ／,,,,　） 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（ >|　●　 ●//　　|　 ハイマウントストップランプの電球がすぐ切れる
　 `‐|　　 Ｕ　 /ﾉ　＜　 抹茶クレーム色のコルトがお買い得。
　　　＼　━ ,/　　　 ＼ 　今ならリコールがもれなくついてくる。
　　　 (((O⊃> ＼金利・手数料はジャパネットが負担いたします！！。
　　　 ＼　　'oヽ 　　　　　＼でも、料金はおまいら負担！！。
　　　　　|,,,,,,∧| 　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 /　 ∧ ＼
　　　／　／　ヽ　ヽ
　　　ト-<　　　 |_／''┐
　　　ヽ=''　　　　 `=='　

>>651
でも何で他のスレと違ってここだけ「買った人限定」にたいなタイトルなの？
中には購入検討とか、（良くも悪くも）関心あるから見てる人もいると思うのに

なんというか玉切れするからって車買わない
人の気持ちがわからない・・・。

フィットより2年も後出ししといて、上回ってるところがないんだもの。
売れるはずねーよ。
デミオみたいに叩き売りすれば多少は売れるようになるかもね。
ブランケットとかくだらないもの配らなくていいから値引きしろ。

>655
物を見る目が無いんだね。
湯に黒の服よりイイもの着たことないんでしょ？

嘲笑される原因を作り出しているのがその人だとしても、
「嘲笑し見下す」という行為や態度そのものは卑しいものです。
気持ち悪いと思うのは仕方ないとしても、
それをあらわにするのはおやめになったほうがよろしいですよ。


……って、ま、日常生活で吐露できない本音を書くのがここだわな。

>>655 つーかリコール隠して徴収した銭をユーザーに返金しろ！
　　　作業伝票くらい残っているんだろ。　伝票があっても個別に謝罪すらなく
　　　突然まじめってなＣＦ打てるメーカーの車を信用できるかー？
　　　それでも三菱ってメーカーを信用して、高額商品に分類される車を買うか？
　　　またがあったらどーすんだよなー。　信用出来ね−よ。

>>650
ナビはわからんけど、CDの音質はしょぼい。
値段なりのスピーカーしかついてないから仕方ないかも。

コルトサイコー！
内装
動力性能
外装デザイン
乗り心地
どれを取ってもコンパクトカーＮｏ．１！！

>>660
　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　我ながら笑っちまう
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

>>659
ＣＤの音がショボイのはコルトに始まったことじゃない
たいていの車がそうだ

コルト　イズ　ベスト　オブ　コンパクトカーズ！！
コルト　イズ　キング　オブ　コンパクトカーズ！！！

一番後出しなのがウィークポイント。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　キングオヴみじめ

木目調プリントのプラスチックは高級感があっていいよね。

木目調プリントをうまくデザインに取り込んでいるよね。

木目調プリントのプラスチックで騙せるなんて楽だね。

タンブルしたリヤシートを紐で固定するなんて、画期的な機構だよね。

リアシート倒すと運転席せまくて座れないよ。
エアコンの空気が臭いのはなんでかな。
子供の衛生を気にする人はやめたほうがいいよ。
ところでローダウンした人いる？
どんな感じかな（っていないのかな）

木目調プリントのプラスチックを見てると癒されるよね。

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　我ながら笑っちまう
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）
リコールのためディーラーに車を出したらフロントガラスの割れた車が帰ってきました
http://legnum-vr4.hp.infoseek.co.jp/mitsubishi.html

三菱イオのABSがおかしく、それが原因で交通事故発生
http://www.f5.dion.ne.jp/~h-oshima/

まだ続くのか？三菱のリコール隠し
http://www.phoenix-c.or.jp/~usagi/claim.html

三菱自動車の暴走事故に対する不誠実な対応は許せません
http://www.on.rim.or.jp/~shtoyod/

ブルームの合皮製シートカバーは本物志向のみんなも大満足だよね。

純正オプションにアーシングがあるなんて三菱の最新最高技術の集大成だね。

純正オプションのアーシングに三菱の「まじめ」を感じるよね。

またトリップをリセットしようと思ったら時計をリセットしてシマータ

木目調プリントのプラスチック＋合皮製シートカバー
＝高品質で高級感ある癒しの空間

..

>>673-677

ほんと、必死すぎて惨めだな。
ｅＫ買ってやるから大人しくしてな（ｗ。

>679
荒らしが煽りをあざけってどうする？
真正か（ｗ

安価な素材であれだけ高級感をだせた
三菱の内装デザイナーは　ネ申　！！

ごまかしだけは日本一の会社だからな

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　安価な素材で騙せるよ。
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　） だからリコール隠しは止められない。
　　　　　　　　　（＿）＿）

安価な素材で高級感＞＞＞＞＞＞＞安価な素材でやっぱし安っぽい
でしょ？

>>684
なるほど!
つまり
自動車大手＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞三菱　　てわけだ。
売れないはずだな。

コルト、サイコー！
コンパクトカーＮｏ.１！！

試乗してきますた。
全体に響く「ゴォーー」というエンジン音とサイドミラーの位置が…

>687
>全体に響く「ゴォーー」というエンジン音

それはオプションのジェットエンジン搭載モデルです。
コルト標準のエンジンは｢もぉ〜｣と牛のように鳴きます。

>>688
アルファロメオも顔負けの個性だね！

激安未使用車まだー？

木目調プリントなんかで高級感を感じるなんて基地害だな。
そんなもん逆に見っとも無いというか、みじめだと思わないか？
まあ、販売台数見れば世間の人がどう思ってるかわかる罠。

>>687
エンジンはＣＶＴのアクセルワークに慣れれば（あまり回さなければ）
静かだよ。ロードノイズは結構入ってくるけど。
それはともかくサイドミラーの位置は近すぎるよね。
視線だけじゃなく首を動かさなければならんからメンドイ。

>>691
では君に世間を代表して
みんなが思ってることを言ってもらおうか。

コルト海苔より売ってる社員が異常にウザくてみんなムカツクんじゃないの？
ガキみたいにあちこち荒らすしな

>692
エンジン音をあまり回さないように運転するから
どうしてもマッタリ運転になるんだよねー

>695
そのほうがいいんじゃない？
まったり運転することになるから、気持ちが落ち着いて安全運転になるし、
周囲もよく見て運転するようになる。急ブレーキかけることも少ない。
他の人はどうだかわからないが、少なくとも
前の車から乗り換えて,そのように運転するようになりました。

まあ、新車だから、傷つけたくないからってのもあるが・・・

>>695
まったり運転してても実は結構加速してたりする。
町乗りだったら２０００回転ちょいぐらいでも十分な加速はある。
回転あがらないから加速した気がしないだけかも。
夜中の幹線道路とかだともうちょっと回して
エンジンに「モー」と鳴いてもらわにゃならんが。

いいねぇ、牛サウンド。
こんなクルマ初めてじゃわい。

牛サウンドこの前味わいました。
買ってから踏み込んだことが無かったんですが、この前高速に乗ってようやく踏み込みました。

実際のところ、音の割に加速感がなく微妙でした。
こんなもんなのでしょうか？

>699
｢Ｄｓ｣モードで加速してミソ。
ちょっと印象が変わるよーん

>>688,>>697-700
いつも「ｅＫにも劣る」と馬鹿にされ続けていたけど、ようやく良さが認めてもらえて嬉しいッス。

俺はｅＫから乗り換えたが、コルトがｅＫに劣るなんてオモータ事は１度もない。

>>701 ID:SMyKmXOY

お前コルト載りならイストスレでうろうろするなよな。
向こうのスレでは「三菱のリコール隠しが恐いッス」とか調子のいいこと
言ってなかったかなあ？プッ。

ば〜かが、2度とくんな！！！　糞コルト乗りが！！

>>701
ピンポンパ〜ン
ｅＫにも劣るコルトにお乗りのID:SMyKmXOY様
イストスレでイスト乗りの皆様が怒り心頭になっておられますので、
もう2度とこないでくださいね。

他車スレに揶揄を入れてる暇があるなら、てめえのリコール情報にでも目を
光らせとけよ。ボケ！

オマエほんまに懲りんやっちゃな。
20〜30万引きで誰も手を出さん車に乗っててえらそうに抜かすな。
プリンに似てた方がもっと売れてたかもな（ﾌﾟｯｹﾞﾗ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/17 20:39 ID:SMyKmXOY
コルトよりもおにぎりに似ているから悔しいでつ。

しかもコルトはプリンに似ていない・・・

珍しくageてると思って来てみたら・・・・。

SMyKmXOY　＝　コルト海苔の恥さらしです。

イストスレの皆様！お許しば　m(__)m

ID:SMyKmXOY はコルト海苔ではありません。
コルトスレを荒らさせる為の工作員です。コルト海苔はsageで書きます。

.　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　 ／⌒ヽ
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　/　´_ゝ`） ←　ID:SMyKmXOY
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　 |　 　　/
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) 旦＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

>3
>648

【荒れない為のたった二つのルール】
・荒らしはスルー
・他車をけなさぬ様、比較には十分注意

これがコルト海苔のモットー

嘘だよ〜ん。

木目調プリントは三(菱)流の高級感の演出。
三菱関係者には通用しても、一般人には･･･
売り上げが物語ってるナ（ﾌﾟｯ!

ダッシュボードの木目調ってさ、内装にマッチしていて違和感ないんだから
安い素材だとしても別にいい。大して気にかけてないし。
むしろ問題はそれを全面に押し出して、選べる系コンパクト！と宣伝してる
三菱の姿勢ではないかと。
カスタマーフリーチョイスってそうじゃないでしょ。なんか違わない？

木目調ダッシュボードって普通に安っぽいだろ。

それをクラス一「高級感がある」と言って、購入理由に挙げたり
他車を貶す燃料にしてるのが、「みじめ」なんだな。

ウォーム内装は気に入ったが、木目調だからコルトにしたわけじゃない。
あれが購入動機になる人は少数だと思うなあ。
同クラスの他車がすげー内装ならともかく、コルト海苔としては
木目調は別段マイナス要素ではない。違和感ないから。
内装に統一感が無かったりするほうが気になるからね。

>713
たしかに煽りしかできないお前の人生は「みじめ」だわな（ﾌﾟ

>>695
もう買ってから１年になりますが、コルトになってから
ゆったり運転してます。
音が嫌なわけではないです。なぜかのんびり運転。

ナビエディションにしようとしたら
×オートエアコン
×タコメーター
×リアスピーカー

全然フリーチョイスじゃない(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>715
　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　713をさらに煽るオマイは…
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

なんでｺﾙﾄ買ってしまったのだろう・・・。軽トラのほうがまだましだった・・・


　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

>>719
そりゃ農業するのにコルトを選ぶのは間違いだろ・・・

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　ﾌﾟｯ　　コルト乗らないヤツみじめ
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　 ）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

確かにコルトの内装は、チープな材料を無理やり高級そうに見せようとするのが
返ってイヤミに感じるな。まる下品なキャバ嬢がケバイ化粧を塗りたくったみたい。
（そういうのがゴージャスで好きって香具師も少なくないかもしれんが･･･）
むしろスイフトのシンプルさや機能性とかに、ある種の潔さというか好感を覚える。
まあ、どっちも売れてないけどネ。

極悪非道のミツandビシ参上！
ネタもないのにageるからな！
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ／三＼ 　 ／菱＼ 　　　age
　（・∀・∩）（∩・∀・）　　　　age
　（つ　　丿 （ 　　⊂）　age
　 （　ヽノ　　 ヽ/　　）　　　age
　 し（＿）　　 （＿）Ｊ

昨日の事。ワシは交差点の右折レーンで信号待ち。と、そこへ明らかに
オーバースピードのコルトが左折してきた。反応する間もなくワシの車の
右前部にヒット。コルトは一旦停止するものの、すぐに逃走しやがった。
唖然とすること数秒。ダメージはさほどでなかったため、後続車がいない
のを確認しバックでU ターン、追跡することに。間に入る車もなく真後ろにつけたので
パッシングとホーンで威嚇。すると観念したのか左に寄せてとまってくれた。
コルトに近寄ると運転してたのは30代くらいの女だった。ゴラーしたら
意味不明なことを口走るだけで、埒があかないので警察を呼んでとりあえず一件落着。
しかし、2年前にも信号待ちのとき後ろからぶつけられて、逃走されたことがあった。
車名は忘れたが、三菱だった。
車を作ってる会社がDQNだと、運転する奴もDQNになるとは思えんが
なんかおかしいぞーー三菱。

そりゃまたあまりにも言いがかり過ぎ

それにしてもご愁傷様。

妻にA-Classの中古を探してたら、いつの間にかコルトの契約してました。
FitやMarchも乗ったけど、安っぽすぎてサヨナラ。
コルトに関してはドア開閉の感触だけで購入が決まった感じです。
納車が待ち遠しい。

昨日、納車完了したので、久しぶりに来てみりゃあ、
相変わらず、このスレ荒れてんな．．．
(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

A-class程度を中古で・・随分痛い生活してますね

>726
Ａクラスは未来車っぽくてカッコイイけど、床が高くて室内狭そうだけど
どうなんだろう？
おっと、下手に他車をけなすのはスレが荒れるので注意、注意・・

コルト用のストラットタワーバーってありませんか？

>>730
ストラットのアッパーマウントの位置関係上、
タワーバーはつけられないような気がするのう。

>728
728さんはどんな車持っているの？
自転車？

>722
ゴージャス？？(´･ω･`)あれを派手という人もいるんだな。
インパネまわりはすっきりしてると思う。
すっきりしすぎて収納が少ないのが玉にキズだが・・。
おれはリアシートが決め手だったんだけどね。
かみさんが子供のチャイルドシートがあるから後席に乗るんでね。

>729
デザインはAの方が好みなんですが、やはり室内はちょっと狭いですねー。
でも後席の足元は広々してます。
安全性はEクラスと同等と営業の方が言っていました。これにはビックリ。
コルトはどうなんでしょうね。

コルトはコラムシフト採用のおかげで前後席ウォークスルー出来るから、
チャイルドシート装着のファミリーにはピッタリだよね。

コルトのビームエディションてどんな車ですか？

>>736
フロントグリル内に荷電粒子砲が搭載されてまつ。
撃つとバッテリーが上がるけど。

　　 ,,,..-‐‐‐-..,,,
　　 /::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　　　 _,..-‐‐-..,,,
　　l::;;-‐‐-:;;::::::::::::ヽ/／-‐,,__ ／:::::::::::::::::::::ヽ
　　l:l　　　　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　ヽ　　 ／　　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;-'^~~^'‐;;:l
　　　~ヽ/　　　　　　:::::::::::::::::::::::::::::::ヽミ　　　.ll
　　　　/　／て^ヽ　　　::::::::::::::::;;;;;;;:::::ヽ　　,.ノ
　　　 /　 |o ゝ,_ノ|　　　　　::／^'ヽヽ::::::l'^~
　　‐/-,,　ヽ( )_,,ノ　　　　　 |ゝ.,_ノ o.|:::::l
　　 l　　~^''　　　　　`‐'　　 ヽ..,,_( )ノ　 :l　　生きてんじゃねーよ、ゴミ共
　　'''l^^~~~　　 （　　　　　　　　 -‐‐‐--l-　　
　　　ヽ、　,,,,　　 `'''''^''''~　　　　~^'‐..,,_/　　　　
　　　　/ （:::::｝　　　　　　　　　,,,,　　 イ~''
　　　 l:　　~~　　　　　　　　　｛:::::）　 ::l
　　　l:　　　　　　　　　　　　　 ~~　　　l
　　　l、　　　　　　　　　　　　　　　　　l＞
　　　/^‐-,,____,,,,,,,,..................,,,,,,,__,,,.--ヽ
　　　~‐‐'~　　　　　　　　　　　　　^'‐‐~

牛サウンドを楽しもう！

>737
ウィンカーは機関銃をモチーフにしたとか，開発者がホザイとったけど，
やっぱ三菱ってミリタリーヲタの集まりなのかな〜？

MCでコルトターボ出ねえかなぁ
欧州仕様の外観だったら即買っちゃうよ

荒らし煽りけなし合いの中に、
ときどき光るまじめな書き込み。
砂金探し並に根気よく楽しいスレですね。

>>741
１０月位に発売。でも、ＭＴではないような気がする。

CZ2出ねえかなぁ
CZ2の外観だったら即買っちゃうよ

ところでラリーアートのスポーツサス(RT500007)を付けた方います？
もし居たらレビューお願いします。

コルトはＭＣで本当にエンジン新しくなるの？

最初からダイムラーと共開エンジンを積む予定だったんだけど、これ以上先行他社
に差を付けられるとマズイので、型遅れエンジンとトルコンＣＶＴを間に合せで載
せて販売時期を早めたのが真相。おかげで開発期間が延長されたのでウマー。
もう買っちゃった人には悪いけど、ＭＣ後が本来のコルトでつ。

>747
１３００ｃｃは新開発エンジンだったと思ったけど・・

ピストンとシリンダーヘッドから上だけね。
シリンダーブロック、クランク、クランクケースなどは流用。

新エンジンはオールアルミ？

いわゆるオールアルミってやつです。
もちろん、クランク、コンロッド、バルブなんかは別ですよ（ｗ

モ〜
モ〜
モ〜


COLT

鋳鉄製の4G1系も大昔からあるエンジンだから信頼性は抜群ですよ(泣

で、MTが追加されることはあるの？

ＣＶＴにマニュアルモードが付きますよ。１．５Ｌのみの設定ですが･･･
スポーツに標準装備ですが、１．５Ｌならメーカーオプションで付けられまつ。

新エンジンはドイツ生産ですか？。

MTとマニュアルモード付きCVTは似て非なるもの。

組み立ては国内でつ。部品の一部が輸入になるかもしれません。
あんま生産ラインの事は詳しくないので･･･
ＭＴモードはハンドルのＳＷとインジケータを追加分だけのコストアップで
済むので（ｗ

もう、あれだな。
欧州仕様を輸入するしかない。

あれですね。ヨーロッパから韓国の港まで自走してきて、
フェリーで福岡あたりに渡っちゃえばいいですね。

コルト逆輸入シルクロードの旅ってツアーを企画しろ。
俺は参加するよ。

右ハンドル仕様ならＭＣで･･･

新エンジンが、もーもー鳴かなくなったらサビシイな

>>762
俺が欲しいのはマニュアルモード付CVTのコルトじゃなくて、
>>480のフロアシフトMTのコルトなんだ。

>764
えー、ウォークスルー出来ないじゃん
不便だよー

『コルト』にディスチャージヘッドライトなど、装備充実の特別仕様
http://response.jp/issue/2004/0120/article57118_1.html

三菱自動車、"三菱とことん、ご納得の春"
パジェロシリーズ 「アクティブフィールドエディション」、
コルト 「ビームエディション」、 eKワゴン 「ブルームエディション」を発売
http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/j/products/detail979.html

>>765
コラムMTをご希望のお客様ですか？

＞765
CVTでイイです。
MT、めんどくさい。

ATにはないMTで運転する楽しさってあるじゃない？辛さもあるけど。
それを思い出させてくれるようなコンパクトカーが欲しい。
速くなくていいんだ。

コルトは外観が好きなので必死です、俺ってば。

>769
マーチのオーテックバージョンみたいな
コルトが出たら、ＭＴで乗りたいな

マーチのオーテックバージョンですか！
実はコルトと悩んでるんですよ！

だって内装とかカッコイイんだもん…

エンジンが変わるというＭＣはいつごろ？

ビームエディション 139.5万円
1.5L、2WD

スポーツ　　　　　　137.5万円
ディスチャージヘッドライト　5万円
プロジェクトフォグランプ　3.1万円
専用フロントグリル、大型リヤスポイラー、不明

値引きを考えると買い得になるか？

７７７取ったら、ヤリマンコルト。

ヤリ

マンコ

ルト

オメコルト
オマンコルト
チンポコルト

　　　 　　　☆))Д´)←>>774 　
　　　 _, ,_ ∩☆))Д´)←>>775 　
　（　‘д‘）彡☆))Д´)←>>776 　
　　　⊂彡☆))Д´)←>>777 　
　　　　　☆))Д´)←>>778 　

>>779
お仕置きオツ。

ビームエディション見て、２ｃｈ情報も侮れないと思った。
１．５Ｌのみ、専用グリル、ＨＩＤ、カラー限定、１５インチホイール
やっぱ関係者のリーク？

おおおおお！
微妙だ。

グリル写真
大
http://www.auto-g.jp/image.html?image=news/200401/20/newcar05/01_b.jpg
小
http://media.mitsubishi-motors.com/contents/newsrelease/20040119979/200401199792.jpg

>>579>>584
ギャランの北米・豪の顔　カムリグラシアW→マーク�Uクオリス
みたいにしてだしてくるとかないの？

>>597
どこの新聞か教えてくれよ

>>619
チョイ似になると思う

＞木目調　云々　>>710-714
あれはあれでいいと思う.ミドル級セダンのそれと比べたら
このクラスでｱﾚは。　うちはクール内装だけどｗ

月目標7000
率.743　どないでしょ

ﾋﾞｼﾞﾈｽｎ＋板
【自動車】三菱自動車に資金支援か　ダイムラーが検討と独紙
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1073920631/
【資金調達ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】三菱自、1000億円の増資検討
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074050228/

実車見ないとわからんが、専用グリル微妙．．

豚鼻にメッキつけたみたいなもんじゃないか。
まあ、前よりはマシなのかもしれんけど…。
欧州仕様のグリルで出るまで待つかなあ。

>>782
たしかに微妙。っていうかAに似せたつもり？
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/a_class/style.html

>>784
後から出てきて悔しくない・・・
やはり微妙。

>>785
これ>>480？　出るの？
www.autoweek.nl/images/480/3197.jpg

>>786
知らなかったけど、そうみたい。
Aクラスの大きい画像ネット上少ないね。
ttp://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084045766-category-leaf.html?f=&alocale=0jp&mode=1


慣れてないからあれなのか？
メッキグリたくさん出回ってたら初期グリがおかしく見えるのか？　微妙。

豚のインパクトを減らしたつもりでも団子虫は団子虫。
蝶々になることはない。

今度のMCは何時頃でしょうか？

ビームエディションのグリル、イマイチだと思う。
ノーマルの方がイイかも。
やはりヨーロッパ仕様車（？）のグリルが
コルトにいちばん似合ってると思う。

単純にパンチングメタルにしておけばよかったのではと・・・

>791
ageないでー、荒れるー

ビームエディションのフロントグリルの画像を
少しいじってみました。
２ちゃんのアップローダー重いですね・・。
ttp://v.isp.2ch.net/up/477bf5230a38.jpg

1300cc1年目ですが最近エンジンがあったまるまでエアコンの方から鈴の音が
聞こえます。気持ち悪い

いけね！！

面白いね君

コルトのデザイン、好き。
割と背が高いはずなのに、前や後ろから見ると、何だかローワイドに見える。
EGシビックみたいでかっこいい。

そろそろデミオスポルトのような、全面にスポーツを押し出したモデルを
出してみてもいいんじゃない？
1600MIVEC載せて、“CYBORG”なんて…。

マーチやヴィッツに対抗してあげなきゃ！

要らない。今の三菱には。と思うが。

>>797
そうそう。その手のモデルは必要。
今までのミラージュにも代々用意されていたもんだしね。
他社にないものを作る事が重要。後追ではつまらないし、勝てない。

ミラージュのワンメイクって何でなくなったんでしょ？
資金難？
コルトカップで復活きぼん。

他社にないものを作って、一部ﾕｰｻﾞｰ（信者）には沢山売れる。
後追いでも売れ筋ﾀｲﾌﾟを作って、一般ﾕｰｻﾞｰにそこそこ売れる。
どちらが絶対数を狙えるかといえば、後者だと思う。
ｺﾙﾄもへたにｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟなんか追加して迷走しないで、（ｴｱﾄﾚの哀れな末路がいい例）
今の路線のままですすんでほしい。

元VR-4糊としては、ｽﾎﾟｰﾂ車も早くﾌｶｰﾂして欲しい気もあるんだが・・・
とりあえずﾊﾟﾘﾀﾞｶに続いて、WRCがんがれ！！

オレはビームエディションのグリル気に入った。
補修部品で頼んでみるよ

>他社にないものを作って、一部ﾕｰｻﾞｰ（信者）には沢山売れる。
>後追いでも売れ筋ﾀｲﾌﾟを作って、一般ﾕｰｻﾞｰにそこそこ売れる。

今の三菱には両方とも当てはまらないと思うぞ。

他社と違うデザインで色物扱いされるが、マニアックには受ける。
後追いで売れ筋車種を作るも、一般ユーザーに相手にされない。

コルトもグランディスもこんなところかな。

三菱って商売、下手だねー

クルマはイイのにねー

車が下手ですー

長持ちしないで、壊れ易くない？

そうかな？
三菱は古いクルマ良く見るけど、
ホンダやマツダはそんなに見ないゾ
あれだけ売れたワンダーシビックとか
初期型のファミリアなんてほとんど見ないでしょ？
ふるーいミラージュとかはまだたまに見るよ。

今の三菱にはお手軽スポーツがない。
ランエボという超強力な車はあっても、値段、日常性、その他諸々の理由で
一般人にはなかなか受け入れられない。
エクリプススパイダーもそんな調子で終わるだろうね。

結局、不景気な時代には多くの人が保守的になるから、
マルチに使える車が一番売れる。

そんな感じのスポーティーカーの先陣を切ったプリメーラは大人気だったし、
今ではミニバンやコンパクトカーのスポーティーグレードが健闘している。

でも「38才のグランディス」にはそんなイメージがないし、
コルトはその（割と）アグレッシブなエクステリアを持て余してる。
ランサーは今や陰が薄いし、ギャランVR-4も消滅。欧米のはでかいしね。

というわけで、やっぱりコルトMIVECきぼんぬ。

本当はアクセラに対抗してゴルフクラスでミラージュを復活させても
いいかなとも思ってるけど。

三菱の部品って耐久どうなの？
ホンダとマツダは３年でヘタれるってよくきくけど

>>808
初期型って、まさか800CCのやつじゃないよね？（笑）
たぶん初代FFファミリアのことを指しているんだろうけど、
その頃のミラージュも同じく見かけないよ。
古い割に見かけるのは、89年発売のBG型だね。
あれは結構走ってる方だと思うよ。
その頃のミラージュだったらたまぁに見かけるかな。

三菱社員は車を買い換える金がねーから、いつまでも古い三菱車乗ってるんだろ。

>>810
バブル期ならいざしらず
今時3年たらずでヘタるような車があるかよ。

>>813

おまえ車もってないだろ

三菱の車は３年どころか、設計の段階で欠陥車だからな。
おまけにそれを隠すしな！

今日初めて知ったのですが、CZ3（･∀･）ｶｺｲｲ!!
いつごろ発売されそうでつか？

コルトは売れる！当たり前だ
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a53a5ka5ha4ogda4la4ka1aaeva4bfa4ja0a4c0&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

>>817
　　まったく盛り上がっていない
　　　　　　 もうだめだ ・・・　　　
　　　　　　　　 _＿　　　　　＿
　　　　　　 ＼|＼_＼　　∠ ／|／
　　　　　　　　 　|○|　　|○|
　　＿|￣|○ 　 ＿ 　　 　＿ 　　○|￣|＿
　　　　　　　 ／ ／|） 　（|＼ ＼
　　　　　　　 |￣| 　　 　　 　|￣|
　　　　　　／ ／ 　　　 　　　＼ ＼

>>816
未定。というか、発売は難しそう。

>>812

いえいえ、古くなる前にどうしようもないくらいに壊れますので。

数年後にはコルトなんか、ほとんど見ないだろうな。
今ですら売れなくて見ること無いしな（ｗ

http://www.asahi.com/car/newcar/TKY200401210186.html
この車なんだっけ？

>>822
その一番下の内装の画像まちがってないか！
http://www.asahi.com/car/newcar/images/TKY200401210185.jpg
センターメーターで他もなんか違うよ

>>790
＞やはりヨーロッパ
俺的にはこういうの社外でいいからどっか造って欲しい
http://www.carworld.jp/car/mmc/colt/graphic/3-10b.jpg
http://www.carworld.jp/car/mmc/colt/graphic/3-5b.jpg
塗装してないから判断できん
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/search?sb=desc,cat&desc=%a5%b3%a5%eb%a5%c8%a1%a1%a5%b0%a5%ea%a5%eb&cat=2084016797&auccat=2084016797&acc=jp&f=0x12&alocale=0jp&mode=1
>>793
ナンバーの下の部分スポーツ外観じゃないのだったらいいかも
>>802
特別仕様車だから販社の人嫌がらない？
>>809
＞ゴルフクラスでミラージュを復活させても
シャシーから作るって事？財務的に・・じゃない？
>>817-818
　こっちはレス結構ついてるよ
☆「ＣＯＬＴ」でまったり行きましょう！☆
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1ya1va3ca3oa3la3ta1wa4ga4dea4ca4bfa4j9ta4ada4dea47a4ga4a6a1aaa1y&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1
＜コルトは”絶対”売れる！＞
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a1ca53a5ka5ha4oa1ic0dbpa1igda4la4ka1aaa1d&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

グリルの画像いく細かいトコまで見えるの見つけた。
http://response.jp/issue/2004/0122/article57211_1.images/61241.jpg
http://response.jp/issue/2004/0122/article57211_1.images/61241.html
　（ttp://response.jp/issue/2004/0122/article57211_1.htmlより）

ﾋﾞｼﾞﾈｽｎ＋板
【三菱自動車ﾌﾞﾁﾞﾈｽ】若い男性客狙い８車種発売
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1074634641/
只今11レス

パリダカで優勝しなくてもなんだかんだで色んな物出すことには
なってたんだよね？

コルトはCM戦略の失敗が響いているというのが僕の見解なんだけど。
勿論他の原因も色々あるかもしれないけど、CMがスタートされてから
車の映像がなかなか出てこなくて、出てきた頃にはみんな興味がなくなっていた。
ブラインドの段階ではまじめ×3ってどこがまじめなのかが見えなかったし。

松任谷由実とか、クリスタルケイとか、そういうところを見ると
結構CMにはお金を掛けていたように見えるけど…。
三菱としても社運を懸けた一台だったんだろうに…。

出し惜しみしすぎたんじゃないかなぁ。

でも僕はそんなコルトが好きです。

良い車は売れるって言う事！

aho！！！

●イラクで三菱車販売検討（読売・10面）
http://response.jp/issue/2004/0123/article57226_1.html

　て、あんた本気?
いくら全世界で見事に売れてないからって、究極の穴場狙いか。
売るとしたら防弾装甲を施したパジェロか?

>>827
　＞出し惜しみしすぎたんじゃないかなぁ。
そんなことより
1-最悪の企業イメージ
2-挑発的で反省のまったくないCM
3-団子虫に豚鼻をつけた奇をてらいすぎたデザイン

これだけ揃ってたら売れるのが不思議。

コルト持ってないけど、たまに楽しく読ませてもらってます

>安置の方へ
コルトの安置さんはレベルが低いですよ・・・
企業イメージとグリルのデザイン以外言う事無いの？
結構気になって三菱の情報調べてるみたいだし、
もう少し頑張ってくださいｗ

>>827
最近ＴＶあんまり見ないから、コルトのＣＦもサイトに貼ってあるのしか見たことないけど。
車のＣＭで覚えてるのはジェミニのヤツくらい。
あとはどうでもいいし、コルトのもどうでもいいようなＣＦだった。
っていうか、みんなＣＦ見て車選ぶの？　

それでは、第三者を装ったコルト厨酸の要望にこたえてw

　　　　　
　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――　　　　-＝◎ ｺﾛｺﾛ　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

コルトは失敗作と言う事でいいでつね？

>>831
それで車を選ぶという事はないけど、きっかけにはなるよね。
マーチだってあのCMで女性陣の心を掴んだんだろうし。

特にトヨタ･ホンダ･日産以外のメジャーメーカになると、
その車の存在すら知られない可能性もある。

とにかく候補の内の一つに入れてもらわないと。

砂金探しもまた一興

瓦礫の中のゴールデンリング？

>>829
1と3はいいとして、2については
あのCFを気にするのはファンとアンチだけだと思うがのう。
一般人がCFについて深く考えてるとは思えんがなあ。

>>830
オマエみたいな香具師が一番悪質

家のセカンドカーとして欲しいんですが、
フロントのグリルデザインが家族に不評です(汗
横からのフォルムはとてもいいのになあ。

うーむ、決定を出す前に上の方で時々出てくる外国人女性デザイナーに
意見する事は出来なかったんだろうか・・・日本の職人さん達は。

他は結構いい車だと思うんですが。

>>839
ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙだけ交換という手もあるよ。
ﾃﾞｨｰﾗｰで3ﾏｿ弱（塗装・工賃込）だった。
吊り目も嫌いというなら、どうしようもないけど。

＞外国人女性デザイナー
ってだれ？

ビームエディションのグリルと交換はできんのどろうか？

>＞外国人女性デザイナー
>ってだれ？

ああ、済みません。外国人男性デザイナーの間違いです。
確かブーレイ氏と言う名前だったかな。まあ、ここの方々なら
名前なんて周知の事なのでしょうけど。

>ﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙだけ交換という手もあるよ。
>ﾃﾞｨｰﾗｰで3ﾏｿ弱（塗装・工賃込）だった。

なるほど・・・確かに、その値段なら自分の許容範囲内です。
自分の所でも変更費含めた見積もり聞いて見ることにしますね。
アドバイス、どうも有難うございます。

>>828
じゃ、ｅＫワゴン。

三菱車はブーレイが駄目にした。
しかしブーレイが居なかったら目立ちもしないで悪い企業イメージだけが残ったんだろうな

CZ3ｶｺｲｲんですけど…

>844
おいおい、ワンモーションフォルムは評価しないの？
前バンパーからリアに至るまですっとラインが通ってるじゃない。
あれは結構好きなデザインです。グリルの方が目立っちゃ損だよ・・

ブーレイが手をつけたのはフロントグリルだけだったと聞いた。

ワンモーション自体も結果的にフィットの二番煎じぽくなってしまったし・・・

とうとう扶桑をダイムラーに取られちゃったし、
数年後には三菱自工って無くなってそうだよね。
コルト買っても、アフターが心配だよね。

フィットの二番煎じでいいんじゃない。
コンパクトカークラスに後から参戦したんだから。

>ブーレイが手をつけたのはフロントグリルだけだったと聞いた。
フォルムはブーレイがくる前だよね。車体色は確か青以外ブーレイが決めたんだっけ。
あのフォルムはそれなりに評価できると思う。

コルトで不満の一つはユースフルシート。
中ブタいらねー。あれのせいで無駄に容量が少なく、かつ面倒くさくなってる。
だいたい、フィットなどと比べてシートアレンジを犠牲にしてリアシートに厚みを
持たせていることからも、乗員重視、ファミリー指向のはず。
助手席に人が乗ったら使えないユースフルシートよりも、軽のタントのように、
インパネに収納力が多くとったほうが方向性としては合っていたのでは。

二番煎じでも、良いものは売れるよね。

片手間で乗用車作っている会社はここですか？

>>851
WISHが良い例ですな。

>>831
三菱のCFといえば・・・エリマキトカゲを忘れていませんか？

>>854
うーん、そもそもＴＶをあんまり見ないから。

ここまでの意見を総合すると
まーどっちにしろ三菱は糞、
コルトは豚鼻の団子虫てことですな。

>>834
三菱の場合はCMに金掛けるより、ちゃんとまじめに信用を築かないと
無駄金で終わる。

昨年初頭の「まじめ」連呼CMに数十億使って今の状態。

みんなフィットの二番煎じって言うけど、
フィット自体、デミオの二番煎じなんだよねぇ。

じゃ、三番煎じで。

ここにくるなんていい香具師棚w

フィットという名前自体ビッツの名前をパクったんだよねえ？

コルトのレンタカー落ちを買おうと思ってます。
15年式、2万キロ、７２万です。
これは買いでしょうか？
デミオも同条件のレンタカー落ちで６５万なのでそっちと
どっちにしよーか迷ってます。

>>861
あと８万あったら新古車買える・・・

俺もそれなら新しいの買うね。
レンタカーって不特定多数に乗られるから扱いが
ぞんざいなんじゃないのかと思う。

レンタカー落ちはオススメできません

>>861
そんなもん買うのは馬鹿だ。

IDが BB だ。
BB海苔じゃないよ。

新しいイモビ付インテリジェントキー・システム付けた人の感想キボンヌ

>>867
Ｄラーの試乗車で試したけど便利だと思ったよ。早足で近づくと認証するまでに
２〜３秒のタイムラグがあるのは気になったけど、他のメーカーもそんなモンら
しい。あと電池切れになるとドアも開けられないから要注意。
ただ値段が値段だけに、漏れがコルト買った時にあったとしても付けたかは微妙。

>868
値段、いくらするの？

コルトに自分でナビを取り付けた方いますか？
他車種に比べて特殊であったり難しいポイントはありますか？
私は初心者ですがトライしてみるか迷っております。
SONYのFITTING情報は見ましたが初心者には難しいですね・・。

大阪のマラソン見てるけどオレンジのCOLTも可愛いな。

選手の後ろを走る、オレンジの豚鼻が目障りで見苦しいのですが…

マラソン選手の後ろでオレンジの豚が走ってたけど、目障りだった。
宣伝もかねてんだろうけど思いっきりブサイクすぎて逆効果だよ。

>>868
>電池切れになると

エマージェンシーキーが仕込んであったりしないの？
詳細キボン

コルトってMTないよね？

　　　　→はい
　　　　　いいえ

今日AVN9903の取り付け判定の紙キットみたいなのを
YHでゲットして試してみましたところ、
直接シフトには当たらないけどシフトを手で握って操作したら
当たりそうな感じがしました。
う〜ん。VGAが魅力的なんだけどなぁ。

>876
画面を出した状態だと
コラムシフトの操作がキビシイかもね
sage進行でよろしく

>>876
AVN9902は画面が倒れた状態でも当たらないけどAVN9903は出方が違うから
何とも言えないな多分大丈夫だとは思うけど。

>>874
インテキーの電池は年次点検ごとに交換するので、まず問題ないみたい。
電池自体もＣＲ２０３２が２個なので、コンビニでも入手可能。
問題は車両側のバッテリーが、完全に上がっちゃった状態らしい。
インテキーではドアも開けられないから、ボンネットも開けられずバッテリー
ケーブルも接続できない。ＪＡＦ呼んで鍵開け＋バッテリー充電になるんだと。

芋尾出たのか！！
じゃあ顔が変わらなくても次はこれかな・・・・・

http://response.jp/issue/2004/0126/article57311_1.html

【ジュネーブモーターショー'04出品車】三菱、欧州製『コルト』を発表
2004年1月26日

三菱自動車は、3月2日からスイスのジュネーブで開催されるジュネーブ
国際自動車ショーに、同社とダイムラークライスラーが共同開発し、
欧州で生産する5ドアの『コルト』を発表する。

コルトの欧州モデルは5月から発売する予定で、
三菱自動車が欧州で初めてコンパクトカーセグメントに参入する。
欧州製コルトはオランダのネッドカーで生産する予定で、
ダイムラーのスマートブランドでも派生モデルを生産する予定だ。

今回発表する欧州向けコルトはスタイリングは
日本のワンモーションフォルムを引き継ぎながら、
スリーダイヤモンドを大きく配したフロントマスクを欧州専用の仕様に一部変更する。
インテリアも欧州専用デザインに変更した。

エンジンは三菱自動車とダイムラーが折半出資した
MDCパワーの工場で生産される1.1、1.3、1.5リットルのDOHC「MIVEC」で、
ディーゼルはダイムラー製の1.5リットルDOHCコモンレール式直墳ディーゼルの
合計4種類を設定する。
トランスミッションはMTと自動MT（クラッチレスMT）を設定する。

しかし内装違いすぎるな、ハンドルぐらいしか同じ部品がない、スゲェ

あとクラッチレスＭＴってセミオートマ？

欧州コルトの外観いいなあ。
現行コルトをこの仕様にするとなるとボンネットも交換か・・・

ビームエディションのグリルは現行車にもとりつけできるそうな！
価格：１００００円
取り付け工賃　４８００円

MTとせみMT？ATは無し？？？？？？？

>>881
(･∀･)ｲｲ!

EU製のコルト逆輸入ｼﾃｸﾚﾅｲｶﾅｰ。英国向けだったら右ハン有りそうじゃん？

日本仕様のマッタリ感は全く無いなー
タイヤも１５インチが標準かな？

内装はハンドルとエアコンの吹き出し口の形くらいか、一緒なのは。
リアシートもセンターにヘッドレストあるし。
すげーな、ここまで専用設計やるかー。

外観も、グリルは一番目立つけど、
あと、サイドウインカーが三角だったり、
アンテナがリアについてたり、ドアミラーがちがってたり…。
ドアサッシュがブラックじゃないのはグレードによって違うのかな？
日本じゃスタンダードタイプだけだけど。

日本仕様もせめてグリルを変えて欲しい。
あと、個人的にはバンパーの押し出し感が欲しいです。

コルトの新しいのが出るみたいです。
ディーラー用の？ちっちゃいカタログを見せてもらったのですが、
スポーティーの特別装備で
「新型専用グリル」鼻の部分のグリルが銀色で今よりスマートな感じでした。
「ディスチャージ」
「プロジェクターフォグランプ」
「大型リアスポイラー」
だそうです。

>>882　>>885

よくわからんがこういうもんらしい。
http://www.geocities.jp/marron_mini/C3/Whats_C3/Senso.htm

>>889

がいしゅつですよん。
>>766以降あたりを見てね。

って自分にレスしてら。
>>891は>>890に対してです。

>>890
ついでにこれ↓も見てね。
ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/COLT/be/index.html

>>881
これにビンゴ！マジで欲しい！シートの色にﾊｱﾊｱ･･･

しかし，相変わらずMIVECは可変リフトないのな・・・

欧州コルト、思いっきりドイツ車っぽいね。
俺はめちゃめちゃ気に入ったけど
パクリだとか真似だとかいう人もでてくるだろーなー。

http://response.jp/issue/2004/0126/article57315_1.html

中途半端にCZ3という名前を付けて欲しくないのだが。

何がCZ3だよ！
あの顔じゃなきゃｲﾔｿ

別の車じゃないか、まるで。
これならかなり欲しいぞ。

初めからこれで発売してたら良かったのに。
CZ3はあのままで発売ｷﾎﾞﾝ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　これでもくらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

コロトクーペと言うからには，リアは丸くしろよ。
現行のはあくまで，ミニバンだからな。

日本仕様と違って後席がまともな所に驚いた。

　　　　　
　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜これからも三菱を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――　　　　-＝◎ ｺﾛｺﾛ　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

そういえば昨日の大阪国際で伴走してたコルトって
この欧州仕様でなかった？
ボンネットこんな感じだったかなーって

欧州仕様は内装が随分とシンプルになったな。
ここの連中が大好きな、日本的高級感を醸し出す木目調プリントも無いし（ｗ

社長！！コルトに欠陥が見つかりました！！！
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∧ ∧ 　 ∧ ∧
　　　　　　　＿__（ _冂二冂(,,ﾟДﾟ)
　　　　　　∧⊂／￣|二|￣＼つ∧二ヽ
　　　　　　ι匚|＿／＿＼＿匚i_|∪∪i］
　　　　　　＼／∠　／　／　＼_／二／
　　　　　　／∠　／　／
　　　　 ／∠　／　∧＿∧＿__ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　／∠　／　/7´Д｀；）　/ |　 ＜　秘密裏でライン停止せよ！！
　 ／∠　／　　 ○ =i|＝ ~）/　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／∠　／　　i'''√√ i'''i￣　,,,,/
∠　／　／__（＿（＿）／￣　　 　∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／　／ 　＼＼＼／　　　　　　（・∀・　）＜　シークレットブレーキ
　　　　　　 　 ￣￣　　|￣￣￣￣|￣＼ ） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　　 　　 　 　　| 　 　　 　 |　　　|

瀕死の三菱だが、ぜひ言わせていただきたいことが一つ。





欧州コルトの内外装は強くフィアットを意識しましたか？





しかしよりによって欧州で三菱と同様に経営危機で落ち目のフィアットかい。(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

　　　|　　　　　　　　　　
　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　|　　　　　 ∩ 　　ジャーッ ゴボゴボ・・・
＿＿ノ　　　　　 .| |　 　　　　　 　　|　　＿
| |　　　　　　　　.| |　　λ 　 　.　/ ）ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―- | |　 ( 　)　　 .／／|＼ノ（◎）
＿____／　／"￣| ヽ(　　　) ／／　.|
　　 /　 /　　　 /　（　・∀・）/￣￣＼
　　 |　 |／⌒ﾞ / 　　 　 ／　　　　　　 ＼
　 　.＼ヽ＿_ノ＿＿,,.／ 　 　 　 |＼ 　　.＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ 　 .／　 ￣￣￣￣￣￣　　　　　　
　 　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼ |　　ｳﾝｺｰｳﾝｺｰ!!
　　　　　　　＼＼::::::::::::::::: ＼ .＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　　　　＼＼_:::::::::::＿） ）
　　 　　　 　 　 　 ヽ-二二-―'

>>908
テールライトは既にプントのものをパクっています。

>>910
確かに。そして、今回ボディ同色ピラーやフロントバンパーデザインの変更で益々プント（や他の新型フィアット車たち）
に似てしまい（略。そしてドイツはイタリアに憬れるってのはホントですか？
真面目な話、アルファロメオじゃなしにフィアットと言う所にブー例一味の質実剛健さを感じる。

cz2のリアはもろアルファだったわけだが。

趣味でコルト乗ってるやつ

す　ご　す　ぎ

私は、今年３５歳なんだ、これまでハイパワー車や世間一般で言われる
高級車にも乗ったけど、このコルトと出会って、今までの車に対する価値観が
ヒックリ返ったんだ。これらの経緯があるから、そう思うのかも知れないけどね。
前に書かれているその他の沢山のレスも、良く解るよ、私も若い頃そんな事言ってた
気がするんだ、でも大切なのは、車に対して自分自身がどう、
価値を見出せるかだと思うんだ。それに対して、意見は言っても
侮辱するのは、悲しいよね。

凄いっていうのが侮辱らしい

コルトが凄いといわれて「侮辱」と感じた、貴殿の思考や思惑が
潔白とは思えない

(´-`).｡ｏＯ（別にあんたに言った訳じゃないと思うけど・・・・・）

ｱﾝﾁ君は頭弱いからね。しかも薄いし。

三菱自本社など再捜索＝安全対策焦点に−タイヤ直撃３人死傷・神奈川県警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040127-00000143-jij-soci
＜三菱自動車＞イラクに販売会社設立へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040127-00002074-mai-bus_all

三菱自動車工業製トレーラー　車輪脱落死傷事故について
http://www.geocities.co.jp/CollegeLife-Library/2551/mitsubishi.htm

914が何を言いたいのかはまったく理解できん。
安置なんだろうかそれとも厨なのだろうか?
どっちにしろコルトはブサイク、三菱は不誠実な会社だけどね。

コルト、サイコー！
コルトはコンパクトカーＮｏ．１！！

↑荒らしウザイ。何がナンバー1だよ。

荒らしじゃないんだけど・・

>>922
てことは、ただの阿呆ということでよろしく。

なんか凄くデカイ画像が。　200811ｂ　2311×1409
http://response.jp/issue/2004/0128/article57380_1.images/61466.jpg
http://response.jp/issue/2004/0128/article57380_1.images/61466.html
http://response.jp/issue/2004/0128/article57380_1.html

http://response.jp/issue/2004/0128/article57380_1.images/61466.jpg
この画像を壁紙に設定して、プロパティから拡大表示にすると、
な、なんと！そこには次期eKワゴンの姿がっ！
マジお勧め…わ、なにをす(ry

アンチ？肯定派

コ　ノレ　ト　乗りは狂うことは無い

なぜならすでに、くるっ○るから

>>918
一番下のサイトは痛すぎますぞ･･･

コルトを買った香具師はみんな
コルトがサイコー！！って思って買ったんじゃないの？
でなきゃ、他のクルマを買うだろ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l ゜_＿,.-''''-.,＿___ 　 ゜||ニニニニニニニニニニ|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.- '"￣　　 .,,.-― '''￣ヽ,　 ||三三三三三三三三三
　　イラク人くらえ！　　　　　　　　　　　 ,/　　　　　 ／　,, -―'''￣,/ヽ||三三三三三三三三三
　　三菱必殺脱輪攻撃！！　　　　 ._,.-',　　　　　 ,'-.,_ ----- ,--l . ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,/'二二二二二二' ,'二二二, ￣ヽ;;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .l'　|　._l二二|　　OT￣| | r――ii | r-i |;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　.[;;].|　（・∀・　）　.|;;;].| | |l 　 　 l| | | .| |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| |._⊆⊇ ヽ .）　|[;;]| | |l＿,,--''l..|.t=l |;||三三三三三三三三三
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　''|,￣ FUSO 　￣'ﾉ | |l￣￣|.ll| | ,,,,,,|;|三三三三三三三三三三
　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬッ!!!!!!　　　.|l.￣￣￣￣￣￣l...|　''--'''''""_l.'--'l;;|三三三三三三三三三
　　　　　　　　　≡=-　　　　　　　_[l_三三三三三_l]_||.=ヽ人人人／ |;|三三三三三三三三三三
　　　　　 ,:'⌒ヽ　≡=-　 ＿＿＿|＿＿＿＿＿＿＿＿ゞ　 　　　　≪ ,:'" ヽ;ヽ　＿ヽ＿＿__ヽ＿
　　　　　∀ﾟ ０ i　≡=-　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　　　　≪. iii :０ i;;;|| l三||三三三||三
　　　　　 ゞ＿ノ　≡=-　　　　　　　 　　.ゞ;三ノ　　　　／/ＷＷＷヽ　ゞ__ノ 　　￣￣￣￣ゞ三ノ

　　　　　　　三菱
　　　　　　 もうだめだ ・・・　　　
　　　　　　　　 _＿　　　　　＿
　　　　　　 ＼|＼_＼　　∠ ／|／
　　　　　　　　 　|○|　　|○|
　　＿|￣|○ 　 ＿ 　　 　＿ 　　○|￣|＿
　　　　　　　 ／ ／|） 　（|＼ ＼
　　　　　　　 |￣| 　　 　　 　|￣|
　　　　　　／ ／ 　　　 　　　＼ ＼
　
　　　　　　コルト
　　　　　　 こいつもだめだ ・・・　　　
　　　　　　　　 _＿　　　　　＿
　　　　　　 ＼|＼_＼　　∠ ／|／
　　　　　　　　 　|○|　　|○|
　　＿|￣|○ 　 ＿ 　　 　＿ 　　○|￣|＿
　　　　　　　 ／ ／|） 　（|＼ ＼
　　　　　　　 |￣| 　　 　　 　|￣|
　　　　　　／ ／ 　　　 　　　＼ ＼

ヽ( ･∀･)ﾉ ｳﾝｺｰ

あんまりイジメるなよ。
好き好んで自分からコルト買う香具師なんているわけ無いだろ。
みんな色んなしがらみがあって、渋々買う羽目になったんだからさ。

コルトはイイクルマだから一度乗ると誰でも欲しくなるんだよねー

無職って、自分で選択して？それともこの不景気のせい？
いずれにせよ、自分に合う仕事にめぐりあえますように・・・
と真面目なレスをして、さて寝ようかな（*^_^*）
ハローワークの仕事検索で探せば、大まかな情報が見れるけど
利用してますか？

今日、パールホワイトのコルトを見た。
白は似合わないと思ってたけど、案外悪くなかったよ。

ビ−ムエディションのグリルってどっかで現物見られるかな？
ＨＰの画像だけじゃ良いか悪いか、いまいち分からない。

>>934
またｅＫ乗りが出てくるぞ（ｗ。

>>932
そうなんだよ｡おれなんかさ､コルト見た帰りに
本命のキュービックとかモビリオ見に行く予定だったのさ｡
そしたらさ､担当の女営業がさ､おれの意地悪な
オプション要求に必死に応えようとしてるの｡
目なんかうるうるさせちゃってさ｡
気づいたら次の日産ディｰラｰで出すはずだった
ハンコついてた｡
今?後悔ないね｡
燃費はいいし､走ってて楽しい｡
おまけに､ディｰラｰに行くと担当のおねｰさんは
いつまででも車の話に付き合ってくれるしで､
コルト買ってよかった｡

オレの担当営業も女性だったけど、
感じのイイ人だよー
ヤローの営業はイマイチだったけどね

車売るなんて別に重労働じゃないんだから
綺麗なおねーちゃんの方が絶対いいよね

営業の野郎とねえちゃんがいちゃついてるディーラーは即退場してます。

むさいオッサンより綺麗なねーちゃん。
最高だな、おい

俺 三菱って事になんの疑問も持たずにコルト買っちゃったよ、、、
初めて買う車だったからもっとよく考えればよかった

>>937
最悪な客だな。
そのおねーさんも、「このクルクルパー早く帰んないかな」って思いながら
イヤイヤ話し聞いてくれてるんだよ。