【SOARER】　　ソアラ総合スレ4　　【LEXUS SC430】

1 ： ◆UQHHi1RAds ：03/11/09 21:02 ID:ps883D6D

ソアラとは英語でSoar-er、最上級のグライダーを意味する。
空力的造型・静かさ・大空を飛翔する等のイメージより名づけられた。

1980年11月　大阪国際オートショー　TOYOTA EX-8参考出品
1981年２月　10系デビュー　「未体験ゾーンへ」
1986年１月　20系デビュー　「世界にひとつ、日本にソアラ」
1991年５月　30系デビュー　「こころ、走らせるもの」
1999年10月　東京モーターショー　LEXUS Sports Coupe参考出品
2001年４月　40系デビュー　「Jewel of Prestige Convertible｣

part.1　【SOARER】歴代ソアラ・総合スレ【LEXUS SC】
　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029273550.html
part.2　【SOARER】歴代ソアラ・総合スレ・2【LEXUS SC】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044068564/150
part.3　【SOARER】ソアラ・3【LEXUS SC430/400/300】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048587305/l50

2 ： ◆UZZ404zevk ：03/11/09 21:03 ID:ps883D6D

鳥プー化けちゃったよ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:15 ID:8Js9Gbw5

もし、貴方が痴漢恐喝女に嫌疑をかけられ、駅員に引き渡されそうになったら・・・

★駅員「痴漢ですか？事務室で事情を聞きましょうか？」
○貴方（身分証を提示、名刺を渡す）「私は痴漢ではありませんし、住所・氏名を明らかにしました。
刑事訴訟法217条により、私を現行犯逮捕することは違法です。」

※刑訴法第217条[軽微事件と現行犯逮捕]
三十万円（刑法、暴力行為等処罰に関する法律及び経済関係罰則の整備に関する法律の罪以外の
罪については、当分の間、二万円）以下の罰金、拘留又は科料に当たる罪の現行犯については、犯人の
住居若しくは氏名が明らかでない場合又は犯人が逃亡するおそれがある場合に限り、第二百十三条から
前条までの規定を適用する。
(身元を明らかにしている人間は現行犯逮捕できない。)

★駅員「いいから、話を聞くだけですから来て下さい！」
○貴方「それは任意ですよね？でしたらお断りします。失礼！」
★駅員「ちょ、ちょっと！（引き止める）」
○貴方「どうしても連れて行くというのであれば、現行犯逮捕をしているという事になりますが、刑事訴
訟法217条を無視して現行犯逮捕するんですか？アナタとこの女性(痴漢恐喝女)が刑法220条の逮捕監禁罪
に問われますよ？」

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:16 ID:8Js9Gbw5

※刑法220条[逮捕監禁罪]
不法に人を逮捕又は監禁したる者は３ヶ月以上５年以下の懲役に処す。
(開放を拒んだり、力づくで事務室に連れて行く事はできない。)

・・・・・それでも、むりやり駅員室に連れて行かれた。
（しかし、この時点で上記２法２条に違反しておりアウト！民事での勝利は確定しました。）
すると、鉄道警察が飛んできて尋問される。さて、最初が肝心です！
「黙秘します。」
「当番弁護士を呼んでください」
これをいきなり言ってはいけません。
警官が「あなたには黙秘権が有る」「必要ならば弁護士を呼んでもいい」と最初に言わなかったら…
またもアウト！なんです。
★警官（いきなり）「おたく、名前は？痴漢やったの？」
○貴方「黙秘権、弁護士について触れずにいきなり尋問を始めましたね？刑事訴訟法198条違反です。
この駅員室に居る方すべてが証人です。」

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:19 ID:8Js9Gbw5

後は「当番弁護士をよんでください。以後は黙秘します。」
・・・と言って何を言われてもガンとして黙っておこう。
注意しなくてはいけないのは「絶対口を開いてはいけない」ということ。「ちがいます」「間違いです」などもダメ。
相手はそこに付けこんで口を割りにかかってくる。

やがて弁護士が来たら、ここまでの違法逮捕の経緯を説明する。間違い無く即時開放されるので、その後は訴訟を起こし、
不名誉と不利益を挽回しよう。

※即時開放される　→　刑事訴訟法198条[被疑者の出頭要求・取調べ]
被疑者は、逮捕又は勾留されている場合を除いては、出頭を拒み、又は出頭後、何時でも退去することができる。
（身元を示した時点で、現行犯逮捕の要件を満たさず、既に違法逮捕の状態である事が弁護士から恐喝女・駅員・
警官に伝えられる。青くなった彼らを置いてバイバイ。）

最後に・・・
・恐喝女はもちろん訴訟の対象なので弁護士を通じて住所・氏名を確かめておこう。
・鉄道は会社なので、マズいと思ったら(つーかアウトだが)示談に持ちこんでくる。さて、いくら取れるだろう？
・198条に抵触したドキュソ警察は法廷でコテンパンにやってしまい、厳重注意＆減俸にしてしまおう。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:20 ID:pKtZBrnM

自分適に40系ソアラは今までとは違う感じ、ってのもオープンということが
・・・前の３０系の方が好なのだが、休日に町を走るなら快適そう、って
言っても買えねーケド・・・サーキットなら20＆30系がイイ！！
そういえば20系にオープンが限定であったけれどあれはいいね。カッコ！！
（差別じゃありませんよ！あくまでも自分適にです。）

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:22 ID:pKtZBrnM

≫６「イイ。」が消えてる・・・

8 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 00:55 ID:7ikrH1LA

メタルトップのロックはあるんですか？おそえてください！

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:30 ID:9a/q8g0I

ソアラ値引きいくらでしたか？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:01 ID:Z6WOAgbJ

記念真紀子

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:34 ID:GPfZ6/zb

Ｕカー情報誌を見たら現行中古が４５０万円であったけど
まだまだ高くて買えないな。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 13:36 ID:/A6B6Cqo

ﾋﾞﾝﾎﾞ人は身分をわきまえてボロ３０に汁

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 02:28 ID:hUq6shXH

>>13
もちろん、オマエは３０だよね。

だってオマエ、貧乏でしょ？（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 07:53 ID:JALeyFqr

貧乏なんで、３０のツインターボっす。
コンピュータ変えたんだけど、リミッター超えても加速するねぇ～。
意外に速いんでチョット嬉しいっす。
スープラ前後ブレーキもカナリ、グッ！

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 21:41 ID:eXHXUTkO

ソアラって、チューンではスープラ部品ばっかりだな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 01:06 ID:gJcl1raY

先日、車がもらい事故で廃車になったので、
３０のソアラを第一候補に探しています。
２．５ＧＴ－Ｔを考えているのですが、
ＧＴ－ＴとＧＴ－ＴＬとでは、パワーシート、オートクルーズ以外に
他にどのような違いがありますか？
また、Ｓ１５シルビアＳｐｅｃ－Ｒ（ＭＴ）からの乗替になるのですが、
加速感、快適さ等、どの位違うものなんでしょうか？
乗り心地が良いとしばしば耳にしますが。
過去にこの手の車に乗っていた経歴のある方の御意見を
頂ければ幸いです。
今度購入予定のソアラはマターリＡＴで考えています。
宜しくお願い致します。。。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:25 ID:DUr8ujyU

>>17
Lだとインフォメーションディスプレイが付いてくるよ。
あとは前中期ならピエゾTEMS、後期ならスカイフックTEMSだっけ？
でもって、シルビアからだったら、スポーティーさはなくなるけど
車の性格が違うと思うし、乗り心地は雲泥の差ではないかと。
加速感も、重量差を考えれば互角かちょっと(・∀・)ｲｲんでない？
まぁ、排気量の余裕もあるし。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 10:54 ID:/ADClgVB

>>18
レスありがとうございます。確かに性格は違いますね。
足を変えてた事もありますが、乗り心地は悲惨の一言ですた…。
もう年も年ですし、これからは大人しいドライブを楽しみまつ。
ピエゾとスカイフック、どちらも乗った事がないのですが、
乗り味に大きな相違はありますか？質問厨ですみません…。
黒、サンルーフ付、走行少、Ｌパケ、中期ｏｒ後期で探すと、
思ってたよりも結構お高くなりますな…（鬱）

20 ：17：03/11/13 10:55 ID:/ADClgVB

上の>>19は私です。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:14 ID:T0w6k32K

>>20
どれくらいなの？相場って。

22 ：17：03/11/13 11:21 ID:/ADClgVB

>>21
まだ色々と物色した訳じゃないですが、
５万ｋｍ前後あたりでさがすと高いのは１６０万位でした（中期）
知り合いの中古車屋が言うには最も売れ筋のグレード、装備だとか。
多少の過走行はある程度妥協が必要なようですね。トホー…。

23 ：21：03/11/13 11:50 ID:T0w6k32K

>>22
中期でそんなにするんですかー
私は先月後期8年式黒ルーフ付60000kmちょいのLﾊﾟｹ買いました。
足回りはちょこっと変えてあった。
店頭に並ぶと多分190ﾏﾝくらいになりそうな価格だったけど。

でも純正足回り+純正タイヤに戻したいと思う今日この頃…。
仕事にも使うのでさすがに18インチでローダウンは気が引ける…。
そんなに若くないし（ｗ

24 ：17：03/11/13 12:06 ID:f328H0gk

>>21
うらやまスィ～。
今度の車は長く乗りたいので、
多少の予算オーバーは気にせず、無理してでも買うつもりです。
買ってすぐにあちこちおかしくなるのは嫌ですしね。
Ｓ１５が廃車になってからはさすがに凹みましたが、
次の車を選んぶのはやはりいつでも楽しいですね。

25 ：21：03/11/13 12:34 ID:T0w6k32K

>>24
なんかわかります、その気持ち（ｗ
私も3ヶ月以上探しましたのでもう十分味わいました。

本当はパールがほしかったのですが黒も実車を見るとなかなかきれいです。
ただ、汚れがかなり目立つ…毎週洗車しないと。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:41 ID:Y5oihtU5

30ソアラってFFあった？

27 ：21：03/11/13 12:58 ID:T0w6k32K

>>26
ない

28 ：17：03/11/13 14:39 ID:f328H0gk

>>25
以前の車がパールホワイトでしたがも禿げしく水垢に悩まされました。
黒は洗車した時の達成感が最高ですね。

よくデジタルメーター部の不点がトラブルとして挙げられてますが、
これは前中後の全ての車種においてほぼ発生するトラブルですか？

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:48 ID:FlcXU6Fs

後期は発生しません。
メーカー対策済みでつ。

30 ：17：03/11/13 20:03 ID:Y3k5v9Ea

>>29
レスありがとうございます。
後期なら安心なんですね。検討してみます。
過去に一度討論になったので、言うのもなんなのですが、
ツインターボ希望なので考えますね…。
しかもやや高いし…。う～ん。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:23 ID:i8Ip8i/O

次期ソアラはZ10＆Z20みたいなスタイルにしてほしい
現行ソアラ４３０SCVはレクサスSC４３０として売るべき

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 05:44 ID:qu30XUsV

２０では、ちょっと角ばりすぎて、
売れないと思う。
３０が妥当でしょう。デザイン的には。
４０は、ソアラって名前をはずすべきだったな。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:05 ID:Y3/172im

３２＞＞
Z３０（３代目）は
かっこ悪い　不人気だったし・・・

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 09:41 ID:vLzyhY2o

３０の外観って、そんなに変更されていたのか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:15 ID:meQ5Y1ef

デザインの良し悪しとカッコ良い悪いは別次元だと思う。
３０は、デザインとしては良いと思う。
でも、カッコ悪いんだよな。。。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:26 ID:6XVlIM2L

よくわからん表現だ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 19:58 ID:WcL523xh

かっこわるくないよ～
まぁ人によって様々ですがな。
40系も俺は好きでつ。俺には高嶺の花ですが・・・

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 20:50 ID:XVZeQ5Yv

なんで４０系にはＭＴがないの？
なんで？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:57 ID:qDSJPanB

金持ちにMTは必要無いんだよ
MT欲しがるのは決まって貧乏人だわ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 00:10 ID:r42Inz0Y

だな！

41 ：よく聞けトヨタ、この野郎！：03/11/16 00:33 ID:dxNsRzI6

今、Z20系が全くあのままの内外装で、
かつそこそこ最新のシャシー性能で出してくれたら絶対買うぞ！
真面目に話を聞けや、このトヨタ野郎！

42 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 01:35 ID:AbMKaJQo

３０ってフロントの見た目はイマイチなんだけどリヤから見ると結構格好いいし、
セルシオクーペって感じ。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 17:04 ID:o3OZK2q7

JZZ30ってなんであんなにヘッドライトくらいの？
びっくりした。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:22 ID:zHUNM/6D

>>44

ライトの暗さって、よく聞く話だなー。

ソアラスレではいつも問題になる話題だ。

46 ：44：03/11/16 20:09 ID:o3OZK2q7

>>45
プロジェクター式だから暗いのかな？？？

後期型2.5㍑なんだけど、近くのお店で
後付のHIDつけても他車種でHID(もちろん後付)付けた場合みたいには明るくはならないって言われた。。。
プロジェクター式だからって言われたんだけど、本当なのかな？
後付HIDを付けてる人のインプレきぼん。

47 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：03/11/16 22:55 ID:JT1YfkWj

>>44
後期型に市光のＨＩＤ付けてますが、そこそこ明るくなりますよ。
まあ現行車の純正と比べたら配光などは良くないですが対向車直撃ではないし
満足度はかなり高いと思います。

48 ：44：03/11/16 23:19 ID:o3OZK2q7

>>47
ってことはヘッドライトのユニット自体は替えてないってことですよね？
プロジェクター部分？っていうのかな、あの水晶みたいなレンズもそのまんまでってことか。。。

「あのプロジェクター式ヘッドライトではHIDの魅力が7割におちてしまう」って店員に言われたんですが
やっぱりその通りになっちゃうのかな。。。

ﾋﾞﾝﾎﾞｰﾆﾝが背伸びしてHID買うなってことなのかな(´･ω･`)
偽HID（ﾊﾛｹﾞﾝ）で我慢しろって言う神のお告げなのかな(´･ω･`)

49 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：03/11/16 23:41 ID:qZVBtwmR

>>44
バルブのみの入れ替えです。

安くはないですがマフラー換えたりするよりはよっぽど有意義かと、、、

50 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/17 01:23 ID:KX/Hd884

前スレに書いたけど落ちたな・・・。

30乗りおすすめパーツでつ。

新品後期ライトユニット＋HID
新品ライトだけ、HIDだけより両方やると雨の日でも安心

80スープラ17インチ用ビックキャリパー&ローター
フロントだけで8万円コース、リヤまでやれば200Km/hオーバーでも安心

51 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/17 01:24 ID:KX/Hd884

そうそう、後期純正サイドステップも安くてｲｲ!!

52 ：44：03/11/17 08:10 ID:n7bd//PB

>>50
30後期だったらHIDつけるだけでいいってことですか？
それともユニットごと新品に代えるってこと？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 10:21 ID:6+s1d5aD

>>52
博多ぷらぷら氏が言いたいのは、黄ばんでない綺麗なライトユニットを
併せて使えば最強って言ってるのではないかと。
後期のﾊﾟｰｼでも中古とかだったら黄ばんでる可能性あるし。
ちなみに、漏れは初期型ユニットにベロフ6000K入れてる。
黄色っぽさが無くて(・∀・)ｲｲ感じ。
ついでに言えば、HIDの場合は、明るさはともかく配光なら
プロジェクタ式がベストだと思うよ。

54 ：44：03/11/17 11:32 ID:n7bd//PB

>>53
自分のユニット見てみたんですがどうも黄ばんでない様子です。
（黄ばんでいるユニットはまだ実際に見たことないのでなんともいえませんが）
HID導入へ向けて一歩前進しますた(w

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 16:17 ID:AG/eQMv3

20乗りなのですが、ライトの話が出たついでに、こちらも教えて下さい。
純正から、ギガルクスの140W/130Wハロゲンに換装しているのですが、
換装前とさほど変わらず、私の性格といっしょで暗～いです。
ライト全面の樹脂カバーも白っぽく曇っているし。
20乗りの方はどうやってライト明るくしてますか？

56 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/17 17:42 ID:KX/Hd884

>>44
前／中期ライトに比べて後期ライトは涙目対策だけでなく
レンズカット（遮光特性）の見なおしがされてまつ。
しかし、後期といっても古いものだとH8年8月からなので
モノによっては新品と比べると表面のキズ、くすみ、黄ばみが気になる鴨。
裏側（内部）もホコリ等で汚れていることもあるので
HIDの性能を100%発揮するなら新品に替えるのがおすすめなんでつ。

キレイだったらそのまま使えばｲｲ!!

>>53
サンクスコ

>>55
20は経年変化で程度が良いものみたことないから
あっさり新品ライトに交換したほうが早いんじゃネーノ。
20用HIDなら手持ちがあるから、安く売ってやろうか？

57 ：55：03/11/18 03:17 ID:t3K4qAtx

>>56
レス、サンクス。
HID換装のほうを考えてるんですが、純正のH4バルブでもラジエータ
前面の骨枠が邪魔で、斜めから挿入して交換してます。
H4より根元側が長いHIDだと、ライトユニット全体を一旦外すような
大掛かりな作業になるのですかね？（業者任せが無難？）

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 09:55 ID:DjssqI1u

>>57
安全に装着するなら業者任せが無難かも。
自分でやるならライトユニットはずした方が
簡単に取り付けられるよ。
取り外す作業は想像してるより大掛かりでもないし。
ついでに車幅灯やハイビームも交換すれば(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

59 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/18 14:21 ID:QpFwexSx

>55
20ライト脱着は簡単だからがんがれ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 15:51 ID:af/L5lJE

>>59
30は？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 16:46 ID:l0tNzJBl

>>60
30も見た感じ難しそうだけど、やってみるとそんな大変でもない。
ターボ車は運転席側はちょっとやり辛いけど、大変って程ではないよ。
一番面倒なのは、ネジを緩める事じゃなくてユニットを車輌から外す時かも（ｗ

62 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

63 ：32990：03/11/18 22:02 ID:R92Hy1s4

30のHID（ベロフ４３００）装着自分でした者です。
説明書一晩読んで、ネットであらかじめ装着場所（イグナイターとか）
を頭に叩き込んだら翌朝30分ほどでできました。その際、
ライトユニットは外さずに装着できました。取り付けて１年経ちましたが
今の所はノントラブル。たぶん丁寧にやればDIYで可能だと思いますよ。

64 ：57：03/11/18 23:07 ID:t3K4qAtx

>>58
>>59
サンクスコ。ガンバってチャレンジしてみます。

65 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/18 23:15 ID:QpFwexSx

20はコーナーリングランプ外せるから簡単
30はフェンダーカバーの隙間から手を入れて外せばＯＫ
ターボモデルはインタークーラーのパイピングが邪魔なので、がんがれ。

新品ライトユニット＋ハロゲン　VS　くたびれたライトユニット＋HID

どっちか取るなら昼間の見た目で新品ライトにする。

66 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

67 ：30海苔：03/11/19 09:53 ID:yuMf7Tcu

ソアラ限定って訳じゃないけど
タイヤ用のスプレーってあるじゃないですか。
ワックスなのかな、汚れも落ちて艶も出るとかなんとかうたってるやつなんだけど
あれってタイヤの寿命を縮めたりしないんですかね？

洗車のときにタイヤの汚れが気になるんだけど
普通にカーシャンプーで洗うべきかタイヤワックスを使うべきかいつも迷っています。
みなさんどーしてるんですか？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 09:58 ID:VB3YtWPp

漏れはタイヤワックス使ってる。
どうせそのままにしてたって劣化するんだし
いずれ交換しなきゃならんもんだから、特に気にしてないよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:34 ID:HJFx71lV

どこかにATレバーをパーキングに入れたらアンロックできるよなキットないの？
速度が出ると自動ロックされるからいちいちロック解除しないといけないのが面倒だ。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:37 ID:S1sCwC47

>>69
アンロックになったまま、普通にノブを引いて開けてごらんなさい。
ロックは自動的に解除されます。但し、運転席側だけ。

これ知らない人、結構いるんですよ。

71 ：69：03/11/19 22:56 ID:HJFx71lV

>>70
そんなことは知ってる。
そうじゃなくてナビシート側のロックのこと。

ってか、そんなこと知らない奴なんているのか？

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:05 ID:S1sCwC47

>>71
助手席側もロックされるが何か？

73 ：69：03/11/19 23:13 ID:HJFx71lV

ｽﾏｿ、読み違えてた＆ややこしくなった。

＞70 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/11/19 22:37 ID:S1sCwC47
＞>>69
＞アンロックになったまま、普通にノブを引いて開けてごらんなさい。
＞ロックは自動的に解除されます。但し、運転席側だけ。

この文章おかしいよな。
解除もなにもアンロック状態だったら普通に開くじゃん。

で、71で漏れは
「ロックされたままでもノブを引いて開けることができる（運転席側）」
ってことを知らない奴なんているのか？ってことを言いたかったの。

>>70
これで漏れの言いたいことが理解できたでしょうか？

74 ：69：03/11/19 23:15 ID:HJFx71lV

っつーか、漏れも人にモノを聞く態度ではないな、ｽﾏｿ
逝ってきます。

75 ：70：03/11/19 23:21 ID:S1sCwC47

>>73
どえらい間違えでした。ｽﾏｿ
おっしゃるとおり「ロックされたままでも・・・」が正しいです。

因みにシフトノブをＰに入れた時に、Ｐレンジ信号というのが出力
されるので、それを利用してアンロックさせるスイッチをＤＩＹすれば、
要望の動作が可能です。自分はそうしてます。
既製品でも売ってるかもしれませんが・・・。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 00:11 ID:Y+ox1CUL

30ソアラのおそらく最初期型、1JZ-GTEが載ってるAT車でエアコン故障の8万キロを
廃車するの金かかるからタダでくれるって言うんだけど、どう思います・・・？
ワンオーナーで一切無改造だけど、それだけにATFとかは換えてなさげで
小傷たくさんだけど無事故のシルバーです。維持費とか保険とか考えるととても微妙で迷ってます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 00:35 ID:GPrDgcZp

保険は車両保険に入らなければそんな高くないよ。
エアコン故障は、車をタダで貰うのであれば、修理代を払う価値アリかと。
でもまぁ、燃費悪いし、壊れると何かと高いし、微妙だね。
でも、乗って損の無い車であることは確かだよ。
タダなら尚更（ｗ

78 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/20 01:03 ID:AFeFgzZq

>67
スプレータイプは走るとボディに「汁」付くぞ。
靴墨タイプがおすすめ。

>69
ロックキットは「八木澤」でぐぐれ。

>76
ソアラが好きなら保険が高くても燃費が悪いのもガマンできるかな?
GWまでエアコン使わないだろうから、タダならもらえ。
廃車するなら100,000ｳｫﾝで漏れに呉(w

79 ：30海苔：03/11/20 02:11 ID:/ZXFnEVc

　４年式で約８万k走っているけど、最近ガタがきたみたい。

　低速でステアリングを切るとズズズと重い音が…。
　ブレーキ踏んで止まる直前に自動で左へ左でハンドル切って
くれるし…。

　同様の症状が出た方いますかいの～？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 10:09 ID:SGpVH+x2

>>79
インチうp後に轍の大きい道路で低速走行するとハンドルのとられはあるけど…
ちなみに91年（平成3年）12月登録のJZZ30。
それ以外は一昨年の夏にエアコンのガスが抜けたくらいで絶好調。

81 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/20 18:55 ID:AFeFgzZq

>79
ローダウンして太いタイヤ履かせているなら、ガマン汁
それかタイヤを新品コンフォート系に替えてﾐﾛ

82 ：30海苔：03/11/20 20:55 ID:JqxCJ2Bv

>>80
おおーっ、同じ30海苔！
大切に乗ろうな！

>>81
いや、ローダウンはしてないしタイヤもサイズは変えてませんでよ。

パワ捨てのパイプがくたびれてきているのかなー。

83 ：76：03/11/20 22:07 ID:Y+ox1CUL

皆さんありがとう。とりあえずもらってみます。確かにタダなら車両保険いらないですし。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:15 ID:43FCgTQS

30にアルミのスカッフプレートって付けらんないのかなー？
40のスカッフプレートがかっこよかったんだけど30は内装色と同じだからイマイチ。
40のプレートがフィットしてなおかつ光れば言うことﾅｰｽなんですが。。。
同じこと考えてる香具師いる？

85 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/21 03:05 ID:taNhaXO+

>82
パワステホースはだいじょうびか？
高圧側ホースは破裂しやすい。
ヘタすると、オイル漏れ→オイル不足→オイルポンプあぼーんの悪寒

>83
対物はかけておけよ。

>84
オレンジLED仕様が67910-24030-C1
ブルーLED仕様が67910-24031-D0
値段は7,600円x2と割高でつよ。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 07:06 ID:pshYsyI2

初期のモデルは、スピードアラームの作動速度を切替できたね。
今ではそんなのどの車種にも付いていないけど。

87 ：84：03/11/21 07:08 ID:WycRC4ra

>>85
ｱﾘｶﾞﾄﾝ

ただ、30型に合うのかな…？
予算的にはいいんだけど。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:18 ID:xTMTGJ/b

30にフィットすれば漏れも買う。
>>87ﾀｿ人柱ｷﾎﾞﾝﾇ（ｗ

89 ：87：03/11/21 09:41 ID:BpSjl1HL

>>88
Σ(´Д｀;)

90 ：30海苔：03/11/21 21:49 ID:fV4R7t0Q

>>85 レスｻﾝｸｽｺ。

今日、ディーラーに出してきますた。
結局、パワ捨てオイルが漏れているとの事。

修理代９ﾏｿ也。

ソアラ君は維持費がかかるのー。
４年式という古さもあるが…。
月曜まで預けさせられますた。

ところで『起爆水』って知っている人おりますか？
ttp://skitmart.com/goods/kibakusui_form.php
本当にガソリン代が節約できるのか激しく知りたひ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 09:22 ID:bok64Ezi

俺もソアラのパワステ交換したよ。
総額１２万だったーよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:23 ID:BCB2Xuu2

雑誌ドリフト天国12月号は巻頭でjzz30ドリ野郎どもが煙噴いてるよ
普段ソアラが取り上げられること少ないから、うれしいよな

93 ：32990：03/11/22 12:12 ID:rxWSFgrC

どっかから冷却水が漏れてLLCの焼けた臭いが漂うので、ショップに持っていくと
ラジエター上部のリザーバ行きパイプのジョイント付近から漏れだした形跡を発見。
ジョイントを締め直して貰ったのだが、他から漏れてないかが心配。
ラジエター自体交換後、結構距離ともに経過してるので、鬱。。。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:44 ID:a+3XA4BN

明日6ヶ月点検でつ@40ソアラ
買ってからまだ3000㌔しか乗ってないけど。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 03:25 ID:w26lAzmQ

30のGT-Tを買おうと思っている者ですが質問があります。30ソアラってデジタルメーター以外の設定ってないんですかねー？個人的にアナログメーターの方がいーかなーなんて思っているんですが…

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 09:00 ID:BwXzNAzk

>>95
レクサス（SC300、SC400）の方にはあったみたいだが。
つか、アナログのみかな？
なんか、ソアラをレクサスに改造してる香具師がどっかにいたよな。
アナログも品があってよかった。
しかし…右ハンドルを左ハンドルに改造してまで乗りたかねーな（ｗ

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 09:47 ID:XV5SsQ5h

ソアラ図体でかすぎ！
２ドアなのに俺のチェイサーよりはるかにでかい！でもカコイイ・・・。欲しい・・・。
ソアラってデシパネが弱いらしいけどホントですか？

98 ：95：03/11/24 10:35 ID:w26lAzmQ

>>96
ありがとうございます。
そーですか、やっぱり右ﾊﾝから左ﾊﾝまでにしてなんて現実味ないですよねー。
そーいや前に町中で普通のおじーちゃんが乗ってた普通のｿｱﾗが右ﾊﾝでﾚｸｻｽだったような気がしたんですけどｴﾝﾌﾞﾚﾑだけのなんちゃって仕様だったんでしょうか？
それとも右ﾊﾝのﾚｸｻｽもあるのでしょうか？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 10:37 ID:Mpxu+ydO

>>97
うん、ホント。
30系初期型の中古は必ずと言っていい程
メーター不点灯の症状が出てるかと。
中期と後期は知りません。すいません。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 10:46 ID:Mpxu+ydO

>>98
右ハンドルのレクサスはエンブレムチューンってやつでそ。
漏れが知らないだけかも知れないけど…。
博多ぷらぷら氏なら知ってるかも。

で、たぶんだけど、アナログメーター化は、メーターさえ入手できれば
左ハンドル化なんて大掛かりな事しなくても、配線やらをそれ用に
改造すれば可能なんでない？
センサーやコンピュータ類も交換しなきゃダメなのかな？
電気的なことはサッパリなので大嘘かも知れませんが…

でもって何気に100げと

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:12 ID:EdJrAHXX

デジパネをアナログメータに交換するキットは売ってますよ。
自分の好みのデザインを組合せることが出来るので、オリジナル性
抜群です。しかも、油温計、水温計，ブースト圧，電圧計なども
パネルに収めることが出来ます。自分はホワイトパネルにし、
全て白色LEDをチョイスしました。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:29 ID:2jqqv5DT

>>101
いやそういう意味じゃぁ無いと思うんだが…

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:40 ID:ka2uI/6+

>>98
豪仕様は右だけど．．．

104 ：30海苔 ◆LrrBDjAo7E ：03/11/25 02:11 ID:AUXf7gTn

>>95
デフォルトはデジタルなので、他の人のレスにあるように
アナログ仕様のモノを探すか自分でパーツ取り寄せてやる
しかないと思われ。

個人的にはデジパネは高級感が感じられて好きだけどなー。
まぁ、若い椰子はアナログが好きなんだろうな。

昨日、パワ棄てオイル漏れで修理に出していたのが退院して
きた。

高くついたが、確かに軽く＆静かになったのでよしとするか。

関係ないけどトリップ付けたので以後、よろしゅう。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 06:54 ID:PGvyeSU5

>>104
トリップ付けるくらいなら
もうちょっとひねったHNにすればいいのに。
30海苔って…。

106 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/25 11:29 ID:MJNkucrF

レクサスでも英国仕様や豪州仕様は右ですが・・・。

漏れは豪州仕様なので右ハンのSC430なのよ。
国内仕様と違うところは、マイル表示メーター、オプションのカンガルー革シートでつ。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:35 ID:4ZDZtEOD

今度ソアラ買おうかと思うんですが
一個前のやつね。２５００のターボが一番
いいんですよね？

108 ：100：03/11/25 11:56 ID:qCqGLuiG

>>106博多ぷらぷら氏
サンクス！
なるほど、そうだったんですか。
ところで、英国仕様や豪州仕様ってディーラーで入手できるんですか？
いや、40は高すぎて漏れには買えないけどあくまで参考に（ｗ

109 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/25 12:31 ID:MJNkucrF

>107
予算と使い方が判らないとアドバイスもできん。
一般論として、前期はトラブル多いから避けたほうが無難。

>100
漏れの友人で個人輸入した漢がいまつが1200万円掛かったﾗｽｲ。
助手席に乗せてもらって都内～首都高を試乗したけど、かなり目立った。
漏れはイナカ在住だから右ハンが楽でええわ。

「車　平行輸入」でぐぐれば、専門業者ｲﾊﾟｰｲあるよ。

30をレクサスパーツで左ハン化した香具師は知ってるけど
今やっても費用対効果を考えるとツライかも。
SCアナログメーターだけなら簡単かもしれない。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:11 ID:wftKi5Q/

３０って車幅が１８００ミリちょっとしかないんだね。見た目ではセルシオと
ほとんど同じくらいなのに。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:57 ID:ONr3f579

>>106
豪州仕様は、寒冷地や豪雨に弱いと知ってましたか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:11 ID:wUm84z8i

ＳＣのアナログメーター(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
どこでてにはいるんですか？

教えてエロイ人

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:48 ID:jFbU1G39

>>112
知ってますがエロくないので教えられません。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:51 ID:ZvoT9IZt

>>112
知らないけどエロいので東雲SABあたりで買えとか言ってみる

115 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/26 01:09 ID:Qet47DZf

>111
そんかわり、ライトヲッシャーが付いているから砂埃はOK

>112
エロい人が教えてやる。
「レクサスパーツ」でぐぐれ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 03:50 ID:/LtuBnfm

先代のZ30型って、黒のボディーカラーだけは黒の内装だったんでしょうか？
自分は黒の内装がいいなと思っておるので・・・。

購入候補に挙がっているパールホワイトや赤ではアイボリー、紺や緑だと薄いグレーしかないみたいですが・・・。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 15:59 ID:SQVBjuks

>>116
黒ボディカラーの内装色は、前期は、グレーのみ。中期、後期は、黒のみ。

ちなみに、赤ボディは、前期には無い。
前期は、ワイン（内装色、グレーのみ）中・後期から、
赤（内装色、黒のみ）に変更。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 17:34 ID:/LtuBnfm

>>117
ということは、黒の内装が欲しかったら中期型以降の赤か黒を選べばよいということですね。
分かりました。　ありがとうございます。

ところで、私は4リッターV8のモデルが欲しいのですが、4リッター車には赤のボディーカラー
は設定されていたのでしょうか？

自分が調べた限りだと、白、グリーン、ブラックぐらいしか見当たらないのですが・・・？

119 ：117：03/11/26 18:38 ID:SQVBjuks

[ 訂正 ]　後期から、ワインレッドが（前期とは、微妙に違うワイン。内装色は、アイボリー）復活してた
のを思い出した。超レア（！）だろうけど。最後のマイチェンで、黒内装だけになったはず。
中期だけ、ワインは無し。中期から出た、赤は、ずっと、黒内装。

それと、黒内装は、中期から設定されたけど、
黒内装が設定されてるボディカラーは、黒と赤。3.0GT Sパッケージを選ぶと、
ボディカラーに関係なく、内装色は、黒だけ（中期から、最後のマイチェンの1つ前まで←この時、4.0GT-L廃止）。

最後のマイチェンで、内装色は、緑と黒だけ（アイボリー、消滅）。

4リッターも、赤、選べますよ。前期は、赤。中期から最終モデルまでは、赤かワイン。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 18:39 ID:Bmzv4MGc

現行ソアラって格好いいよね。

121 ：117：03/11/26 18:50 ID:SQVBjuks

ごめん。また訂正。

×内装色は、黒だけ（中期から、最後のマイチェンの1つ前まで←この時、4.0GT-L廃止）。
○内装色は、黒だけ（中期から、最終モデルまで。最後のマイチェンの1つ前で、4.0GT-L廃止）。

×4リッターも、赤、選べますよ。前期は、赤。中期から最終モデルまでは、赤かワイン。
○4リッターも、赤、選べますよ。前期は、ワイン。中期から最終モデルまでは、赤かワイン。

122 ：117：03/11/26 18:59 ID:SQVBjuks

結論は、中期、後期にこだわりがなくて、黒内装の4リッターが欲しいなら、
平成6年1月～平成9年8月のモデルで、ボディカラーが、黒ボディ、赤ボディの
どちらかを買えば、問題ないよ。

説明ヘタで、ｽﾏｿ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:07 ID:pGY4FMQy

ソアラはデジメタが命だろ。
わざわざアナログに替えるくらいなら、スープラにでもしておけよ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:21 ID:/LtuBnfm

116です。　　>>119　121-122

ボディーカラーに関係なくブラックの内装が選べるのは3リッターのSパッケージのみ
で、4リッターにも赤はあったと・・・　わかりました！　ありがとうございます！！
本当は白が良かったのですが、赤も好きなので、買うなら赤の中期型にしようかなと思います。

というのも、後期型のデザインは好きではないので・・・（嫌ならバンパー換えればいいいのですが）。

＞説明ヘタで、ｽﾏｿ
いえいえ、とんでもございません。　参考になりました。　ありがとうございました。

>>120
賛否両論あるようですが、現行の40型、俺は好きです！

日本車で電動メタルトップってソアラだけ（以前はシルビアがありましたが）だし、
開けても閉めてもカッコいいのはソアラだけだと思う。
コレは（日本車では）ソアラだけの特権だと思う。　いつかは欲しい。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:06 ID:QNXEMOuE

ｺﾍﾟｿ・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:23 ID:NP3owi10

何故sageる？

127 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/27 00:23 ID:xqCb9cqe

日産シルビア 2000年7月モデル 2.0 ヴァリエッタ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0102/k01021029200007/g911/o010210290911200000000000000200007.html

ダイハツコペン 2002年6月モデル 660 アクティブトップ
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0109/k01091034200206/g1/o010910340001200000000000000200206.html

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:28 ID:cQ6OI2Pm

後期に４㍑は

ない

129 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/27 01:17 ID:xqCb9cqe

>128
1996/8～1997/7まで後期4.0GT-Lがあるんだな。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 03:10 ID:bU54XFp+

>>128

ヴォケ！知ったかぶりするな。1996年 8月から、後期（フロントに、ラジエターグリル）。
1997（平成9）年 8月の一部改良で、4リッターを廃止。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 08:26 ID:gBa55FyE

３０系のソアラへの乗替を検討している者です。
予算的な問題で３㍑モデルを考えているのですが、
実際、乗っている方の不満や満足している所等、
教えて頂けると助かります。

また、Ｇパケで無ければパワーシートの設定も無いんでしょうか？
（運転席だけでもパワーシートだと嬉しいのですが・・。）
よろしくお願い致します。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 09:21 ID:J9HuiVOp

後期の２．５ＧＴにはベージュ風の内装は設定されてるんですか？
某オークション等で色々調べたら２．５ＧＴは大体ブラックなんですよ。
個人的に今まで内装ブラックの１８０ＳＸに乗っていたもんでブラックは嫌なもんで。
ちなみにＨ１１年式の外装パールの２．５ＧＴを狙ってるんです。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 10:12 ID:ABOMOiVZ

漏れの2.5GTツインターボLは内装ベージュっつーかアイボリーだよ？

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 12:13 ID:bU54XFp+

>>131

1994（平成6）年 1月からの中期型で、3リッターを追加。

3.0GT系で、パワーシートの設定があるのは、
1996（平成8）年 8月の後期モデルから、最終までの、3.0GT Gパッケージのみ。

中、後期ノーマル3.0GT、後期からのSパッケージには、パワーシートは、設定なし。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 12:29 ID:bU54XFp+

>>132
前期から、最終モデルまで、3.0GT Sパッケージを除く、
全てのグレードで、ホワイトパールの内装色の設定は、
2.5GTツインターボLでも、ノーマル2.5GTでも、アイボリーのみだよ。

136 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/11/27 12:52 ID:xqCb9cqe

中古パーツ換装や全塗装という手もあるから
「車」としてしっかりとしたタマ探せ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 00:38 ID:6cE2Ozk+

>>130
上等だよ

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 20:58 ID:sSP1dlkI

１６１アリストのインタークーラーが流用できるってホント？
パイピングは引き直すらしいんだけど・・・。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 05:33 ID:WG2YKtLD

ふぅ。ぐぐったけどわからんかった…
エンブレムとかの小物はいらないんですが…
メーターってもう手に入らないのかナァ(´-ω-`)

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 12:27 ID:ZGxREjQH

よし、こうなったら現地で買い付けだ！ｗ>>139

141 ：悩み中：03/11/29 21:45 ID:n0XgIHfl

３０中期ツインターボ乗りですがちょいと質問させてください。
最近、後付の水温計を取付けたのですが
アイドリングじの水温が９０℃
少しハードな走りをすると１００℃超になってしまいますが
この時期でこの温度だと高めな気がするのですが如何なもんでしょう？
水温センサー取出はアッパーホースから、LLCは１週間前に交換したけど変化無でした
何か改善策ありましたら知恵を貸してください。
車の仕様は、エンジン、タービンノーマルの圧アップ、前置３層インタークーラー、１３段オイルクーラー、７番プラグ
純正バンパーです。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 13:37 ID:KLUsRofN

30ソアラ3.0Gパケ海苔です。
LEXUSエンブレム付けようと思うのですが
海外仕様は左が「SC300」で、右が「LEXUS」でいいのでしょうか？
知っているかたおりましたら教えてください！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 14:56 ID:Bj4CIlO9

カムリソラーラの後部はソアラ(LEXUS SC430)っぽい
http://www.toyota.com/images/vehicles/camrysolara/gallery/exterior/large/photo_6.jpg

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 14:56 ID:ny5d+aUj

>>142
左テールランプ上がLEXUS、Lマーク下
バンパーとトランクの境のトランク部にSC300

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 17:43 ID:EPZlv3Q9

>>143
カッコいい！　
現行ソアラのクローズドクーペ版として売って欲しいけど、日本じゃクーペ市場冷え込んでるし・・。

確かにスタイルも名前もソアラに似てる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 18:29 ID:/h+qdzJq

>>145
カッコいいか？
現代がソアラのﾊﾟｸﾘ出してるみたいな感じでﾔﾀﾞ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:06 ID:sAc1EO6W

>>145
元がカムリだけにソアラとして売るのはどうかと思うが…

>>146
同じトヨタなんだから大目に見ようよ（ｗ
アコードクーペだってリアはNSX風だし。
でも、あれはあれでｶｺﾖｶｯﾀ。
ｿﾗｰﾗはだめぽ( ´・ω・`)

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:30 ID:86y+BeDf

超かっこいいじゃん！
これでスポーティなら買いかな。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 22:17 ID:dWEi0EOQ

Zの出来損ないみたい・・・。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:18 ID:aPadSR9o

http://www.south.ne.jp/~cruzing/

ここ、どうもセキュ関係のサイトみたいなんだけど
ここからウィルスメールが届くんだが。。。
http://www.symantec.com/region/jp/sarcj/data/w/[email protected]
こいつが添付ファイルに含まれてるみたい。
怖いよね、そんな店がセキュリティうんぬん言ってるんだから。
自分のパソコンが感染してるようじゃ（ｒｙ

151 ：142：03/12/02 14:24 ID:ogOjIJuX

>>144
レスありがとうございます。
でも、ネット検索してたら海外仕様でリア左に「LEXUS」、右に「SC300」に
なってるのを発見しました。
http://www.automotive.com/buy/used/14/4772912/2/index.html

実際のところどうなんでしょう？
年式によって違ったりするのでしょうか？？

152 ：144：03/12/02 14:43 ID:KO8XqtsC

>>151
ちょっと調べてみたところ、ソアラで言うところの後期型は
SOARERエンブレムのところにSC300/400が付いてるみたいです。
で、前期・中期はSC300/400が真ん中Lマーク下バンパー境目の
トランク部ではなく、バンパー部（境目のちょっと下）に付くみたいです。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 16:41 ID:jOBwzksk

20後期のテールランプの品番教えていただけないでしょうか?
GTtwinturboのエンブレムの品番もお願いします。
カマ掘られたんですがディーラーの対応がいまいちなので・・・
パーツカタログホスィ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 17:56 ID:Mr1xCewu

>>145
ヨタ車は写真より自分の眼で見たほうがカッコいいよ。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 18:01 ID:VIUV0ZdA

そういえば、40が発売する前にﾍﾞｽﾄｶｰで
「次期ソアラはこれだ！」ってんでｿﾗｰﾗの写真を載せてたのを思い出したよ。
でもｿﾗｰﾗってFF…
まぁ、別にFRでもFFでもどっちでもいいんだけどさ。

156 ：似てる！：03/12/03 04:18 ID:Bo+lei2e

SOARER=SOLARA

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:30 ID:oPUiyFlg

響きだけね。
でも、ご当地アメリカじゃソアラはソアラって名前じゃないから
ちっとも似てない。
しかもカムリだし

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 22:49 ID:7cSuV5y3

>>141
まあ正常な値ですわ
どうしても水温さげたかったらバンパーにダクト空けな。
ﾏｲｿｱﾗはローテンプ、銅3層ラジ、ターボAダクト、レーシングクーラントで
アイドリング時９５℃マッタリ走行時７３℃、ガンガン踏んでも９０℃

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:08 ID:C2fbD/ME

３０のりですが、雨が降ると必ずドア内側パネル下部の布部分が
濡れています。ドアを閉めていてもです。
これは仕方がないのでしょうか？パッキン交換したのですが、
効果無しでした。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 10:55 ID:+2Skfe+U

３０系のサンルーフって実際、付いていると便利ですか？
以前、ＳＴ２０系のセリカに乗ってた時に
サンルーフが付いていたのですが、
シート位置の都合上、上を見上げても空があまり見えず、
イマイチでした…。
曖昧な質問で恐縮ですが、
付いている方、付いていない方、双方のご意見をお願い致します。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 13:00 ID:Ay4sX9w6

30で前期中期後期とヘッドライトユニットのはずしかたって一緒なの？
ポジションランプ交換するだけでも外さないとダメって聞いたんだけど。。。本当かな～？

>>160
ついてたらそれなりに便利。
煙草吸う時にチルトさせれば窓開けるよりうまく換気ができるし
天気がいい時には気持ちがいいし。冷暖房が微妙な時期は重宝してます＜SR

162 ：鳶獅子：03/12/06 13:28 ID:em788UR6

>>160
自分のは付いているですが、どっちかと言うと無い方が良かったです。
以下、個人的評価です
悪い点
重くなる、天井低くなる、合成不安、水進入の不安

良い点
喫煙時の換気

>>161
ユニットの外し方は一緒です。
インナーフェンダーをチョコット捲ってナット2個外して
ボンネット開けてナット外すだけです（何個か忘れたけど）
慣れれば片側１０分掛からないです。

ポジション交換はユニット外さなくても出来るです
左はバッテリーずらしてラジペンとかで摘んでやればOK
みぎは純正エアクリなら取らなきゃ駄目かもしんないけどキノコとかだったら楽です

時間的にはユニット外しても、外さなくても大して変わらんです。
あと、外さないでやると多分イライラしますです。

163 ：161：03/12/06 13:46 ID:Ay4sX9w6

>>162
確かに天井低くなるよね。俺は背が高いほう(187cm)だから頭が当たるか当たらないか位で…ちょっと狭く感じる。
でもSR無しに乗ったこと無いからああいうもんだと思ってた。

さっき軽い気持ちでポジションランプ換えようと思って手を突っ込んだらなかなか外れないから。。。
ユニット外そうかと思ってねじ外しても外れないからもしかしてって思ったんだけど…。

意地でも手突っ込んで交換ｼﾃﾔﾙ

164 ：鳶獅子：03/12/06 14:08 ID:em788UR6

>>163
オイラと全くおんなじ身長ですわ
でもオイラのﾊﾞﾔｲしっかりしたシートポジションにすると
完璧に頭つきます。（胴が人より長いらしい）
だもんで、シートレール加工して極限まで下げて乗ってるです。
ポジ交換ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

ところで８０スープラのリアキャリパー流用の詳細を御存知の方
いらしたら勉強させてください。

165 ：161：03/12/06 14:25 ID:Ay4sX9w6

>>164
ｻﾝｸｽｺ

166 ：160：03/12/06 20:50 ID:VI8UuYTY

>>161 162
レスサンクスコ。
結構なヘビースモーカーなもんで
やっぱりあった方が良さそうですね。。
年末までにはなんとしても車ホスィ！

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:49 ID:ZMAQ/id2

☆お金持ちの家の子が乗る車☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068333860/l50

168 ：161：03/12/06 23:01 ID:xR3L2cjE

>>162
改めてやってみたら意外と簡単だった。ｻﾝｸｽｺ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 17:42 ID:JcZ/2ZWL

現行ソアラはレクサス店ができたら、セルシオみたいにそっちに移行してしまうのでしょうか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 20:15 ID:ixXxsg4D

>>169
国内で、ソアラ（ってゆうか、最高級クーペ）が消滅してなかったら、セルシオと
一緒に、レクサス店専売になります。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 02:44 ID:bkUtciee

３０系４㍑
エアサス壊れますた
右側に傾いたままですが、しばらく走行すると正常に戻ります
交換ですよね？
いくらかかるのかなぁ？
教えて君です

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 03:02 ID:bkUtciee

追記
マルチインフォの所にはエアサス故障のメッセージが出てません
右フロントフェンダーがタイヤに接触しそうなぐらい傾いてます
平成３年車です
よろしくです

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 16:24 ID:TfONr++a

ﾃﾞｨｰﾗｰ行け、と。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 19:04 ID:vAgV2Fpc

ﾃﾞｨｰﾗｰ行け、と。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:20 ID:3UIL8J3W

ぶっちゃけ初期の4リッターと2.5TTってどっちが速いの？

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:25 ID:9BbOETpw

>>175
１ＵＺはそんなに速くない。装備が装備だし１ＪＺの方が速いと思います。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 00:45 ID:zxdr9AoX

今度ソアラ買うことになりました。H5年の2.5TTで、たぶん普通のサスのやつ。
エアコンとCDプレーヤーがいかれてるのが玉にキズですが、3万なのでまあいいかって感じです。
知人から買うので実はよく知った車なんですが、1オーナーで走行8万、すこぶる快調です。
で、金かけずにライトチューンしたいんですが、皆さんならとりあえずどこに手を入れますか？
スタビ取り付け、エアクリ交換(音だけだろうけど)、中古マフラー装着あたりかなーとは思ってるんですが。
ほんとはMTに載せ換えたいとこですが、30万は出せないしなー。

178 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/10 02:02 ID:nyVTsVcb

　>>177
３万円でソアラオーナーはいいね。
　どこをイジるかは、その人の好みだからなー。

　８万Ｋだと今は調子よくても、今後何か不具合とかが出てくると思われ。
　友人へのリサーチをよくしておくといいかも。

　おれも３０乗りだけど今、ルーフバイザーが欲すぃ～。
　後付けってできるのかな？

179 ：177：03/12/10 10:39 ID:npPsTs0q

>>178
ありがとうございます。
友人とはしょっちゅう会うので困ったらいつでも聞ける状態です。
ただそれほど詳しくないので未だにサスが何なのかすらわかりません。
それだけに一切どノーマルなのもありがたいんですが。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 11:51 ID:pX9nc9GF

>>178
ルーフバイザー後付できるっしょ。
見た目は好きなんだけど風切音が結構なもので。。。
最近は慣れたけど。

181 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/10 16:32 ID:2+GH/dbU

　>>180

　レスサンクスコ。
　どんな形で取り付けるのか調べてみますわ。
　風切音と見た目を比べたら後者をとりまつw

　まずはヤフオクで物色でもするか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 21:53 ID:/j15UM6i

５代目は超人気だった初代＆２代目みたいなデザインにしてほしい
国内専用車にして４３０ＳＣＶはレクサスＳＣとして売ればいい
トヨタは金持ちなんだから。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:19 ID:2crDDH/7

初代＆二代目みたいなデザインがいいかどうかは好みだろうけど
レクサスはSCVで、トヨタはソアラで、って感じでこれからあればいいのにと思うんだけどね。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:24 ID:slWH/OoN

初代＆2代目のデザインで
出しても当時のように
爆発的には売れないよ。
カッコイイとは言っても
デザインはかなり陳腐化してるし。

185 ：183：03/12/10 22:35 ID:2crDDH/7

10や20みたいなのでも需要はあるとは思うけどね。
ただ、184の言うとおりたいして売れないだろうけど。
10や20がいいっていうのは単にこだわってるだけで一般的に(今の目で)見ればただの古い車、それだけだよ。
過去の栄光をｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ言ったってﾊｼﾞﾏﾝﾈｰ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:42 ID:zxdr9AoX

30も時代にあってなかっただけでセンス自体はかなりいい気がする。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:11 ID:VV518zww

まあ、自分が好きなものを買って乗る。
ただ、それだけ。
車は自己満足。
他人の意見でころころ変わる奴は、ポリシーが無い証拠。
自分の車をどれだけ大切にしてやれるか。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:15 ID:RNNpxOIP

現行ソアラメチャクチャカッコいい！

189 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/11 01:18 ID:6VEHtnV5

　４０は確かにｶｺｲｲ！けど、どうも個人的にソアラという感じが
しない。
　まぁ、個人的な主観だし慣れが必要かなとも思っているが。

　ノーズが長いのがソアラという固定観念がコビりついているな。
　同様に生産中止になったｽｰﾌﾟﾗもノーズが長いからｽｰﾌﾟﾗだと思う。
　現行は３０より30㌢程、短くなっちゃてるしなー。
　その分、幅は広くなっているけど。

　やたら長いのもソアラの魅力だと思いまつ。
　俺、個人の好みの問題なので適当にスルーしてくれ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:12 ID:XqFLpTjp

ソアラと言えばデジパネだろっ！だから４０はソアラじゃないね・・・・・・・

糸冬了

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:27 ID:vQYJYqYR

５代目ソアラ　私の希望
初代＆２代目に似たデザイン　もちろんデジタルメーター　国内専用車
エンジンはＶ６３５００＆ハイブリッド　２８０ps以上　ハイテクメカ満載
グレード名は３５００ＧＴ　ＡＴのみ
サンルーフ・本皮シート・ナビゲーションなど標準装備

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:44 ID:7s4ckICQ

>>191
Z33に惨敗の予感

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 04:08 ID:3gcC+mA3

>>192
胴衣…
初代＆2代目にこだわりすぎるのは(･A･)ｲｸﾅｲ!!
時代と共に進化せねば。
むしろ、ソアラだったら時代を先取るくらいでないと。
30のデザインは10年早かったね。
デザインで言えば、今くらいの時代に丁度良かったかも。
ちょっとサイズでかいけど

194 ：土屋圭市：03/12/12 04:23 ID:06OgA9VS

>>191
激しく同意だ！
20の外観を残しつつ現代風に多少アレンジして、
更にそのシャシー性能だったら俺は迷わず買うよ。
だってカッコいいもん！
今更そんな車にソアラの名前を冠しちゃいかん
って言うんだったらレクサス3500GTでもOK！
俺は名前には一切こだわらんよ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 07:20 ID:L8bnCsdX

同意しようがなんだろうが勝手だが
間違いなく10や20みたいなソアラは出ないよ。
もう売れないし。

現　実　に　目　を　向　け　な　さ　い　（藁

196 ：土屋圭市：03/12/12 11:44 ID:06OgA9VS

40みたいな車がカッコいいなんて目が腐ってるな。
だって、街中走ってるの殆ど見たことねえもん。
どっからどう見てもブサイクだし。

現　実　に　目　を　向　け　な　さ　い　（藁

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 12:02 ID:lvXOizkm

>>195
>>196
ﾌﾟｯ

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 13:34 ID:ueoqUGFv

↑

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 13:35 ID:ueoqUGFv

初代＆２代目ソアラかっこいい。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 13:35 ID:ueoqUGFv

２００ＧＥＴ

201 ：197：03/12/12 14:29 ID:lvXOizkm

10も20も(今となっては)当然古ぼけて見えるし
40は今までのソアラを知ってる人からすれば受け付けられないのはわかる。
30は（ｒｙ

まぁ、自分の乗ってる車を賛美するのはいいが
他人の車（車種）まで文句言うなって言うことだ。
次世代の車なんて想像するだけ無駄。
どうせﾖﾀなんだし。

ちなみに俺はｱﾙﾄ乗りだけど(ﾜﾗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 17:42 ID:Q13zcJWY

後期３０ソアラ（２．５ＧＴ－Ｔ）をこの度購入致しました。
今付いている純正アルミがキズだらけで、タイヤも２部山なので、
思い切ってアルミを購入しようと思っています。
7.5J-18（5H-114.3) +32　（４輪共）は無理でしょうか？
もし宜しければ、ツライチの理想的なオフセット、リム幅等、
御教授頂けると助かります。
一応、前：８Ｊ＋３８　後：９Ｊ＋４０　とあちこちｸﾞｸﾞって調べたのですが
間違いないでしょうか？よろしくお願いします。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:45 ID:2EIb8HLa

30の後期型（4.0リッターが廃止される以前）のカタログを入手したんですが、表紙からカッコいいですね。
中はモノクロームで、ちょっとショートストーリーっぽいところがイイ！

今の車のカタログではなかなか見られない、お洒落なものでした。
華やかともいうか・・・。

>>202
ウチ（前期型2.5GT-T）のは以前、リアに275/35ZR18を履いていました。
ホイールは深いリムのモノを装着していましたが、ルックス的にもいい感じでした。　
ですが、2年前に純正に近いサイズ（旧アリストのターボ用）に交換してしまいまして・・・。
ちょっと詳しいことは解りません。

力になれず、すいません。

204 ：そあらくん：03/12/13 16:01 ID:QEf26se9

９年の８月からVVT-Iがついたのかな？

205 ：そあらくん：03/12/13 16:03 ID:QEf26se9

２．５にはちょっと前からあったみたい。
３．０は９年８月までVVT-Iがついてなかったかな？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:56 ID:R2YvWnT0

２０ソアラってリヤスポイラーのＯＰ設定があったけど
リヤスポイラーなしの方がかっこいい
中古車市場はリヤスポイラー付きが多すぎる。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:29 ID:8ziF0ofk

>>204
2.5VVT-iは8年8月から。
3リッターは仰るとおり9年8月から。
ちなみに2,5は後期からシングルターボに。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:46 ID:iyd1Hx25

３０ソアラ用のアナログ式メータパネルがJEEK FITから出たね。
１万９０００円と割安だし、早速購入しますた。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 00:16 ID:3Inn8UKP

>>208
JEEK FIT？？？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 03:55 ID:FCx+AEEY

結局、お前らは現行買えない貧しい人間なんでしょ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 04:21 ID:vs6goqeU

>>210
結局、お前は2chにしか話し相手がいない寂しい人間なんでしょ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 04:37 ID:FCx+AEEY

>>211
で？おまえは現行買えるの？買えないの？プッ

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 08:21 ID:/tcQ6KeK

>>212
で？おまえは友達いるの？いないの？プッ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 09:15 ID:C58TgNsb

>>208
JEEK FIT ×
JEEL FIT ○
だろ。

俺も昨日注文した。

215 ：そあらくん：03/12/14 11:17 ID:J5hwTjFr

＞２０７
３９

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 12:30 ID:yDHINASV

なんか　ソアラ現行の持ち主って馬鹿っぽいですね。ここの掲示版読んでるとそう感じます。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 13:11 ID:ytJt81/V

>>202
フロントのオフセットはノーマル車高で+38だと
ギリギリかちょっとはみ出る鴨。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 13:11 ID:C58TgNsb

>>216みたいなレス見ると、いつも次のどちらかだと思う。
1）ソアラに割り込みさせてくれなかった。
2）このスレで苛められた。
3）ソアラが欲しいけど、買えない。
4）実はソアラに乗ってるけど、ゴキブリと言われた。
5）無職。

219 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/12/14 13:46 ID:tIN/M7rw

6)ソアラのカタログをヤフオクで買った香具師

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:51 ID:OcgGHKlg

↑

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:52 ID:OcgGHKlg

初代＆２代目ソアラかっこいい

３代目＆現行ソアラかっこ悪い

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:53 ID:OcgGHKlg

２２２ＧＥＴ　トリプルツー

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 17:35 ID:00iC6CDA

30の手軽な軽量化って言ったらスペアタイヤ降ろすぐらいしかないですか？

224 ：202：03/12/14 18:26 ID:7L96H+YG

>>203 217
レスどうもです！
結局、Ｆ：８Ｊ＋４０　Ｒ：９Ｊ＋４２（１８in）で
購入しますた！でも間もなく積雪の季節なので
冬が終わるまで出番無し鴨(´･ω･`)ｼｮﾎﾞﾝﾇ

225 ：202：03/12/14 18:31 ID:7L96H+YG

ところでゴムチェーンってどうなんですかね？
スタッドレスでは不安だし、ただのチェーンは脱着メンドイし。
ちょっとお手軽かなって思ったんですが・・。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:35 ID:Om3hTjop

初代＆２代目&３代目＆現行ソアラ超カッコいい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:38 ID:C58TgNsb

>>223
運転席，助手席のシートをバケットシートにするだけで、
約５０ｋｇは軽量化できます。
純正のシートは持ってみれば分かるけど、滅茶苦茶重いです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:40 ID:Om3hTjop

>>227
電動パワーシートだから余計重たいですよね

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:42 ID:C58TgNsb

>>228
そう、激重です。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:51 ID:3Inn8UKP

なんでさ、このスレで初代と二代目がいいって言う香具師は性格悪いの？
すぐ4代目とか3代目を貶すようなことを言う。

あ、そうか友達がソアラだけだからかﾌﾟﾌﾟ

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:15 ID:EWz7d9pI

カッコよさでは１０＆２０だけど
デザインの綺麗さで言えば３０＆４０だな。
１０＆２０には品が無い。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:30 ID:F51+rjmj

外装は２０、内装は３０が好きだから正直買うときスゴク迷ったな。
でも運転するときは内装しか見えないので３０を買ったよ。
今でも２０を見るとｶｺｲｲボディだと思うよ・・・・・・・

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 03:22 ID:xwjmbeUw

いやぁ～　歴代ソアラはすべてカッコいいですよ。
もちろん今もってる30もそうですが。

10＆20は角ばったスタイリングが出すシャープさがイイ！　自分がソアラに憧れた20は今でも欲しい。
30＆40は流麗な曲線美が出す高級感がたまらない。　40はいつか・・・買いたいｗ

インテリアの質感は文句無しの超上質インテリア・・　国産でこんなにいいと思ったクルマは他にないですね。　

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 12:00 ID:2ceSDOvY

>232　　　　　　おれも外装は２０が好き。本でしか見たことないけど内装は３０がいいかも。３０前中期のエアロ、リップなしってかなりカッコ悪い

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 12:11 ID:fj3K2Zcc

３０ソアラノーマルフェンダー（後輪のみフェンダーの黒いカバー外す）ツライチにしてた
前輪　8-18　オフセット22　225-40-18
後輪　9-18　オフセット20　235-40-18

車高は４ｃｍくらいダウン　これでほとんど限界だった

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 13:00 ID:uSkukz2n

20の直線基調のあのスタイルは歴代ソアラNo.1でしょう。
5ナンバーサイズなのにね。
一度だけ先輩の20の3.0ＧＴ運転させてもらったけど1JZ-GTEより
低速トルク太くて扱いやすかった印象があった。
俺30海苔で30もすごくいい車なんだけど。
20は子供のころからの憧れの車だったからなぁ。
でもやっぱ全てが古いから耐久性の面で30買ったけど
30の発売をあと3～4年位遅らせてくれれば今ころ最終方の20乗ってたかもw
(当方H3年式2.5GT-TT)

237 ：名高達男：03/12/15 16:39 ID:sMrdXvc1

ハングマンで乗り回した初代＆２代目ソアラかっこ良かったぁ～

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 19:22 ID:GvzgkJdp

ＪＥＥＬ　ＦＩＴの詳しい情報教えて！

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:36 ID:q1znzSGW

いい加減に、１０，２０，３０，４０の煽りあいは止めないか？
いつもレスついていても、
「１０サイコー」
「３０は糞、４０サイコー」
「２０乗る奴、サイコー」
とかばっかり。

おまえら、そんなにサイコーなのですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:57 ID:EFrG2Xau

初めて車買う者です。
どうしてもソアラが買いたいです。
かっこいい。３０系というやつです。
ソアラオーナーの方にお聞きしたいのですが、
燃費とか維持費ってどれくらいになりますか？
ケースバイケースだと思うのですが、参考にしたいので
教えてください。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:16 ID:cLUJfgEY

>>239
激しく同意。
出来るならばスレ分け希望だがＤＡＴ落ち頻発の悪寒。
なので皆さん仲良く行きましょう（・∀・）
漏れは３０乗りだけど４０好きだし、１０・２０のデザインだって
やや色褪せては見えるけどカコイイと思うんだが。

>>240
当方、30後期乗り（ＧＴ－ＴＬ）ですが、
燃費は思ったよりも良く、７km／㍑　で満足してまつ。
高速ではグンと省エネ♪
ＪＺＺ３１でマターリだともっとイイ感じかな。トルクも街乗りには十分だし。

242 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/16 03:30 ID:9emT56sv

　>>241
＞なので皆さん仲良く行きましょう（・∀・）

　両手を挙げて同意。
　１０・２０・３０・４０それぞれイイ！所もあればツッコミたくなる
部分もあると思うが同じソアラ海苔なんだから、足の引っ張り合いは
やだね。仲良くやろうや。

　ちなみにオレは高校の頃、近所に親父が乗っていた２０を見て、
ｶｺｲｲ！と憧れ、さらに３０にﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞした時の新聞全段広告を見て
いつかはソアラ！と思って現在に至る。

　前にも書いたが３０のTTに乗ってまつ。
　中古というオチつき(ry

　次に買う時も勿論、ソアラ。
　一時期ｽｰﾌﾟﾗに浮気しそうな時もしばしばあったが。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 04:56 ID:591DM31t

平成３年式４．０㍑リミテッド
エアサス
マルチ
走行１６万㌔
どなたか買う人いませんか？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 07:52 ID:9HWApBrS

３０の前期と中期の外観の違いが分からない

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 10:54 ID:FtYfQEoE

>>240
漏れは30系初期型（91年12月登録）のGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞL海苔だけど
良い時で7Km/Lをちょっと下回るくらい。
悪い時でも6Km/Lをほんの少し下回るくらい。
維持費に関しては、故障や不具合さえなければ普通の
1.5㌧オーバーの2.5L車と同じ。

>>241-242
禿堂。
各車とも魅力ある車なので貶しあいをするより
尊重しあった方が建設的だと思う。
どこぞの発売直後は「自信作です」とか言いながら
売れなかったら「あれは失敗作」と言ってユーザーを裏切る
メーカーと違って、ﾖﾀがそれぞれ自信を持って世に送り出した車だしね。

>>244
前期はフロントグリル無し、フォグランプ無し、コーナリングランプ有り
中期はフロントグリル無し、フォグランプ有り、コーナリングランプ無し
後期はフロントグリル有り、フォグランプ有り、コーナリングランプ無し
あとは前期・中期・後期でテールランプが違う。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:35 ID:HqCFjkXr

30前期2.5TT乗ってるんだけど、ヘッドライト暗い・・・。
前の車から外したHIDあるけど使えないし。フォグってあった方がいい？付けてみようかな？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 12:43 ID:vW5Drq+w

>>246
フォグの点灯は晴れてる夜は迷惑この上ないので
HIDの導入をオススメする。
前の車から外したHIDが古い製品じゃなければ
バーナーのみをHB3/4にするだけで使えると思うけど

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 13:25 ID:GUw/0+ej

初代＆２代目ソアラ
新車で購入された方　誰かいませんか？

249 ：246：03/12/16 14:40 ID:HqCFjkXr

>>247
ありがとうございます。正直全然知識ないものでちょっと調べてみたんですが、
バーナーっていうのはバルブの受け口のことですよね。
それならこれも前車のがあるんですが、これは一般的には流用不可なのでしょうか？
ちなみに前車はごく最近の日産車です。事故って潰しちゃいました。

250 ：246：03/12/16 16:49 ID:HqCFjkXr

自己レス。大体わかりました。
要するにソアラにはHB3しか物理的には付かないから
おそらくHB3ではないであろう前車HIDはバーナーだけを換えやがれってことですね。
ちなみに調べたら前のはD2Rでした。金がないので加工でなんとかしてみよう・・・。
ありがとうございました。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:26 ID:vHWWveOm

>>244
前期型のフロントバンパーと中期型のフロントバンパーはデザインこそ似てますが、
ラジエターへのエアインテークの部分が微妙に違います。

前期＝整流フィン一本（十字になっている）　
中期＝ルーバー形状で若干インテーク周りが盛り上がった形状になっている。

本当に微妙～～ですが、こんなとこも違います・・・・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:42 ID:vHWWveOm

あとはリアスポイラーの形状も違う。

前～中期＝トランク直付けのダックテールタイプ
後期＝翼端のみがトランクに付くウイング形状

後期型のみ、サイドスカートが装着されるなど。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 17:45 ID:9HWApBrS

>251　　　　　　前中後期の内装の違いとか分かりますか？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:03 ID:vHWWveOm

>>253
特に（デザインが）変わったところはありませんが、後期型は助手席エアバッグも標準になったので、
その収納スペースが新設されています（ダッシュボード左上部に切れ目があります）。
それと、運転席エアバッグ装着車はステアリングの（無し車と同じ4本スポークだが）デザインが若干違います。

他にも、EMV付き（設定は4リッターのみだったと思います）はエアコンのコントロールパネルが無い
（モニターで操作する）等の違いもあります。　本革シートも4リッターのみだったような・・?

内装の配色に関しては全型ともさほど違いはないようですが、3リッターのSパッケージのみ
どのボデー色を選んでもブラックの内装となります。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:17 ID:vHWWveOm

追加すいません

①外装ですが、サイドウインドウにメッキのモールが入っているのは

前期＝4リッターのみ（前期型に3リッターの設定は無い）
中～後期＝4リッター＆3リッター「Gパッケージ」

②内装で、木目パネルが付いてない（その部分がプラスチックになっている）のは

3リッター＝GT、同「Sパッケージ」
2.5リッター＝GT-T

（全型共通だと思います）
となります。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:27 ID:vHWWveOm

しつこくてスイマセン・・・

2.5リッターの標準ホイールは、前期と中、後期でデザインが若干違います。
3リッターでも「Sパッケージ」だけは2.5リッターと同じデザインのホイールとなっています。

4リッターは全型変わらずで、4リッターと同じデザインのモノを3リッターも履いていました。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:55 ID:UtXEmZOz

いい感じのスレになってきたなぁ。
よしよし。。。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 01:06 ID:/SNpEyVp

新しくても古くてもソアラはソアラ。
そしてみんなソアラ海苔（これからソアラ海苔になる人も）。
車が大人の車なんだから、オーナーも大人の余裕でﾏﾀｰﾘいきませう。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 13:45 ID:QeAi1r8T

>256　　　　　　GTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞLは木目ﾊﾟﾈﾙ付きﾋﾟｴｿﾞﾃﾑｽ内装は白＝ﾍﾞｰｼﾞｭ　赤、銀＝黒　でいいですよね

260 ：256：03/12/17 17:06 ID:kwcJSzn4

>>259
そうですね。

ですが、内装色が黒になるのはボデーカラーが赤と黒の場合だったと思います。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 19:54 ID:W0hqoHoy

前の方のﾚｽのJEEL FITのｱﾅﾛｸﾞﾒｰﾀｰ、おれも気になる。
ｸﾞｸﾞってみたけどわかんなかった。
買ったって人詳細教えてくれー！

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:29 ID:eRSU9iVs

インフォメーションディスプレイってメーター下についてるやつですが？
中古でソアラを考えてるんですが　パワーシート・木目・3.0リッター　となれば　どれがお勧めですか？
質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします。

263 ：256：03/12/18 00:16 ID:ts2GQ6wY

>>262
そうですね～。　タコメーター下のやつです＜マルチインフォメーションディスプレイ。

＞パワーシート・木目・3.0リッター

ご希望の条件のグレードだと、3.0ＧＴ「Ｇパッケージ」になりますね。
中期型から設定があります。　

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 02:30 ID:Zc4ngeNi

いい感じなんで便乗。
ソアラ海苔になろうと思ってるんだけど、「ツインカム24」ってのはどんなのだ？
何年くらいの車なのか調べてもわからなかった。
あと、3年以降のソアラでツートンカラーのってあるの？
おちえて

265 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/18 02:54 ID:k+DESsMV

>>264
３０以降でツートンはありませぬ。
１０・２０のツートンはｶｺｲｲけど、３０以降は…想像できないなー。
ツートンにするボディではないような気がする…

ツインカム24というのはなー。１０・２０時代の物かと思われ
「ソアラ　ツインカム」でググれば引っかかると思いまつ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 03:57 ID:Zc4ngeNi

サンキュ！

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 13:50 ID:IwoqCajT

>>263さん　ありがとうございます。
インフォメーションディスプレイは　前期･中期･後期　すべてのグレードで標準装備なんですかね？
ソアラを中古で買う上での注意点とかあったら教えて欲しいです。　
またまた質問ばかりでスミマセン。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 16:16 ID:qSFfpupb

そんなに気になるんならマジでカタログをヤフオクとかで買った方がいいと思うんだが。
漏れもあなたと同じく細かくこだわるタイプだったから
車を買う前に書籍類は一通り買って、ネットではソアラ関係のサイトに入り浸ってたよ。
ｱﾄﾞﾚｽは出さないけどそういうグレード・年式の違いを比較表としてうｐしてるサイトもあったしね。

ちなみに前期中期もいいんだけど長く乗るならやっぱり後期を買うのをお勧めするよ。
ある程度不具合も解消されてるし。

インフォメーシ(ryはたしか4リッターと2.5Lﾊﾟｹのみだったかと。
いまカタログが手元には無いけど。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 16:16 ID:wXZznBw+

>>267
全車標準じゃないよ
漏れは2.5しか知らんけど、GT-TL（前期はﾂｲﾝﾀｰﾎﾞL）じゃないと
装備されてない。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 16:19 ID:Eob3LnaB

インフォメーションディスプレイって温度とかガソリン残量とか出るやつだよね？
あれ標準じゃないんだ？知らなかった。
リアランプタマギレとか出てサイバーだよね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 16:37 ID:Eob3LnaB

ところで純正CDプレーヤーがイカれたので
いい機会だから社外品にしようと思ったんだけど、あれ外すと外側についてる
ボリュームつまみとかが使えなくなると言われました。言われてみれば当然なんだけどそれはイヤだ・・・。
どう壊れたかっていうとおそらく経年劣化でCDを読みづらくなっただけなんだけど、皆さんのはまだ平気ですか？
もし対策された方がいたら参考までにどうしたか教えてください。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 16:51 ID:qSFfpupb

>>271
もういっかい純正品を買えばいい。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 17:13 ID:C56fTP7N

＞２６５
１０ソアラ２０００GTのサイドステッカー

　　　　　　　　　　　　TWINCAM　２４

　　　　　　　　　　　　　

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:04 ID:ijvBkLkt

>>270
温度は前期型の途中から追加された機能で
インフォメーションディスプレイ非装備でも付いてるハズ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:21 ID:ynEEaKap

>>271
漏れもデッキがあぼーんした。
しょうがないので社外品のデッキを買ったよ。
当然ボリュームつまみはダミーとして余生を送ってます。

素直に、ソアラに合う社外を買うのも一つの手だとは思いますよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:39 ID:IwoqCajT

前・中・後期　装備比較表　検索したけど　見つかりません。誰かご存知ないですか？

277 ：263：03/12/18 23:40 ID:ts2GQ6wY

>>267
いえいえ～♪

マルチ・インフォメーション・ディスプレイは、カタログによりますと
4リッターと2，5リッターGT-TのLパッケージに設定されてるようです。

注意点ですが、大雑把に言えばやはり良いタマを選ぶことです。
特に2.5リッターはクルマの性格上、荒く使われているクルマが多いのも事実です。

3リッターは比較的程度の良いものが多いみたいですよ。
私の従兄弟もこの前、中期型の3リッターを購入したのですが、かなりの美品でしたよ。

278 ：263：03/12/18 23:43 ID:ts2GQ6wY

>>276
こちらのサイトを使われてはどうでしょう？
あまり細かくないですが、多少は参考になると思います。

ttp://goo-net.com/catalog/1010/10101006/index.html

279 ：271：03/12/19 10:06 ID:JQjan1HY

>>272
いやいやｗ
そんな金あったらMTに換えます・・・。

>>275
やっぱそうなっちゃいますよねー。
ちなみに社外アンプでソアラの5スピーカー（だったかな？）を生かすためにはトヨタでそれ用の
パーツを買わないといけないとか言われたんですが、そのへん何か特別なことはされました・・・？
そんなはずないとは思うんですが。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 11:37 ID:HXt5yIRc

>>279
ソアラは最低6個スピーカー付いてない？
ドアミラー、ドア下、リアトレイに左右1個ずつ。
ウーファー付きならリアトレイ真ん中に1個で計7個かな？
基本的には、オーディオの各端子に接続するだけで問題なしのはずだよ。
それ用のパーツってのは社外オーディオ付けるときの枠じゃないかな？
それか、純正配線に社外オーディオを取り付けるための変換コネクタとか。
変換コネクタならカー用品店で買えるよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 14:59 ID:Rh7N1cTX

前期ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞLと中期GTTLﾊﾟｯｹｰｼﾞって同じですよね？Lﾊﾟｯｹｰｼﾞにもﾋﾟｴｿﾞﾃﾑｽついてるの？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 15:14 ID:JPfLbYpX

>>281
Ｌﾊﾟｹについてるんじゃない？
少なくとも俺の記憶では3ﾘｯﾀｰには前中後期ともになし、2.5はＬﾊﾟｹのみ前中期はﾋﾟｴｿﾞ、後期はｽｶｲﾌｯｸです。
4リッターは知らない。

283 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/12/19 16:32 ID:LUyTJvlf

HP移転で迷子の香具師も多いようなので・・・。

LEXUS,SOARER Owners Website Gryphon
h　ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/lexus/

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 17:12 ID:JPfLbYpX

>>283
わざと書かなかったんだが(ﾜﾗ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 18:08 ID:ImkyFc7o

ヤフのリンク切れてるから助かったでつ。

286 ：279：03/12/19 21:13 ID:JQjan1HY

>>280
あ、その変換コネクタのことです。
前オーナーによると、トヨタで聞いたらやたら高かったらしいんですが
カー用品店にもあるんですね。それ買って車外品入れるのが良さそうだなー。
ありがとうございました。そうします。

287 ：279：03/12/19 21:20 ID:JQjan1HY

ああ、スピーカーはウーファー付きだったので7個だと思います。
実はまだ車が手元に来てないのでわかりませんでした。

288 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/19 23:25 ID:bm/R6/zR

　今日、一瞬だが久々に４０ソアラと遭遇。
　もっと見たかった。

　最近、４０ソアラもｶｺｲｲと思えてきた。
　中古車の画像で悪いが内装は最高だね！
　外見はグリフォンくんが３０後期のようにグリルの上に
あれば最高なんだが。
　あくまで個人的な趣味ね。

　ttp://www.carview.co.jp/ucm/photo.asp?pt=/CVU/CVUMCVU00007%2D0000072

　デザインがキレイ過ぎてコスった時のショックは計りしれんだろうなー

289 ：275：03/12/19 23:39 ID:5o84XceW

>>279
そそ、スーパーライブサウンド車（ようはＬパケになるのかな？識者の方教えて）
には社外品がつかないとか聞いたんだけど。
俺の３０はＧＴ－Ｔだったので問題なかったよ。
今、ソアラは実家におきっぱなしなんで見れないけど、リヤスピーカーは１個で５スピーカーだったような・・・？

たしか、前期だけなのかも知れないけど、一番安いソアラは５スピーカーだというのをカタログで見た記憶があるんだけど。

便乗質問だらけになっちゃってｽﾏｿ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:32 ID:PNVNdeec

前期型は4Lがスーパーライブサウンドシステム（7SP）で
2.5のLがライブサウンドシステム（6SP）。
2.5標準車がただの6SPだったかな。
もしかすると、ライブサウンド車はアンプが別付けとかになってるのかな？
漏れは前期L海苔だけど、買ったときに既に社外付いてたから
詳しい事はわからんけど

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:37 ID:PNVNdeec

連投ｽﾏｿ
オーディオに関して知りたい人は
>>283の博多ぷらぷら氏が出してるURLのとこの
MySOARER→Audio tuningで詳しい事わかるよ。
>>286のはスーパーライブサウンド車だから
カー用品店に売ってる汎用キットは使えないって書いてあるね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:53 ID:tCmWkyBm

6SPと7SPの見分け方はリアウィンドウの近くの真ん中に島があるかどうか？

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:57 ID:PNVNdeec

たぶん。
あとはトランク開けて内張り外してガソリンタンクの上側を見るとか。
7SPは真ん中にスピーカーが一個出っ張ってると思う。
空気清浄機付き車もタンク上に出っ張りあるけど、それは運転席左膝付近に
スイッチあるからわかるし。

294 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：03/12/20 01:02 ID:tCmWkyBm

>>293
そっか・・・俺さっきの286なんですが(ややこしいのでｺﾃつけます)買ったのはH5の2.5TT-Lフルノーマルなのに
間違いなく純正ウーファー付いてました。メーカーopでも付けたのかな。
とりあえずXA-105Tっつーのがあればいいようなので手に入れてみます。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:35 ID:PNVNdeec

オプションでスーパーライブは非装着車に付けれますので
おそらく新車購入した方が付けたんでしょうね。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:57 ID:/x+lyH/i

カウント

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:58 ID:/x+lyH/i

３

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:58 ID:/x+lyH/i

２

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 22:59 ID:/x+lyH/i

１

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:00 ID:/x+lyH/i

３００GET

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:03 ID:gp7sasIo

おい…

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:16 ID:0nYO4s/t

氏ね

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:37 ID:+iTAMRQX

せっかく良スレだったのに・・・氏ね！

304 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/21 00:01 ID:1rbmHq9f

　
　
　　　　　〓〓〓〓〓　１度　終了　〓〓〓〓〓

305 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/21 00:01 ID:1rbmHq9f

　　　　　〓〓〓〓〓　気を取り直して　再開！　〓〓〓〓〓

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 00:30 ID:pZh8auED

３０のりです。
最近、エアコンの温度調整が不調となってしまいました。
COLDかHOTのどちらか一方にしか設定できません。
どこが故障なのか見当つきますでしょうか？

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:17 ID:g4wCUwOf

>>306
COLDにしたときやHOTにしたとき
それぞれ冷たい風、暖かい風が
出るなら操作パネルか温度調節ツマミの
故障かと思われ。
いずれにしてもﾃﾞｨｰﾗｰへ行って見てもらうのが吉かと。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 11:29 ID:pZh8auED

>>307
ありがとうございます。
一度、エアコンキットを取り外して、再度取り付けてみたら、
治ったのですが、最近、又おかしくなってしまいまして。
ディーラへ持ってゆきたいと思います。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 14:08 ID:29haR8Y4

接触不良なんじゃない？端子部を拭いてみるのもいいかも。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 20:24 ID:fYhvJfdQ

アナログメーターの情報ﾏ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━ﾀﾞ????

311 ：306：03/12/21 21:29 ID:pZh8auED

今日、ディーラで見てもらいましたが、やはりエアコンのコネクタの
接触不良でした。

別の質問ですみませんが、３０にカーナビをつけようと思っているのですが、
よく後付けの場合に見られがちな、モニタだけひょこんとどこかに
付けるような物ではなくて、オーディオ（２ＤＩＮ）をごそっと取りかえれるような
社外品ってありますでしょうか？付けている方いましたら、お薦めを教えてください。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 21:54 ID:D4U2kxZx

あるよ。
インダッシュタイプのにすればおｋ
1DINのインダッシュなら残った1DINにオーディオもつっこめる。
自動後退とか黄色帽子なんかで見てみると良いよ。

313 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/21 21:56 ID:zN1KCk9j

　>>311

　俺も３０にナビつけてるよ。
　でも、モニタを「ひょこんとどこかに付けて」いるから
お呼びではないな　　　　　|出口|　λ............ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ

314 ：306：03/12/21 22:50 ID:pZh8auED

>>312
ありがとうございます。
可能であれば、隙間無くすっぽり収まるタイプの物が良いので、
見に行ってきます。でも、社外品だと純正のボリュームつまみは
使えなくなるのでしょうね。

>>313
最初はそれでもいいかなと思ったのですが、
最近のTFTモニタは結構高価なので。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:06 ID:dn6RKuWe

>>314
＞最近のTFTモニタは結構高価なので
インダッシュとオンダッシュじゃメーカー同じで
性能同じならインダッシュのが若干高いと思うけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 02:46 ID:usoCtzmm

>>288
コレが国産車？っていうような、凛とした雰囲気がある。
たぶん分からない人が見たら「外車？」とかいいそう（ｗ
重厚で威厳がある。

コレでホイールがBBSのLMの深リムなら文句無しかなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:47 ID:/7Ep39hP

30ソアラを初めての車に購入したんだけど
この車に乗るとほかの車に乗れなくなってくるなー
収入的に40は無理だし高級セダンや外車は年齢的に乗りたくないし。
中古で30買った人で同じ悩みの人っている？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:57 ID:k+BRu2zZ

30後期型のサイドステップって中期型に付ける事は可能でしょうか？

319 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/23 20:24 ID:xjGIRAh2

>>317
　同じく３０海苔だが、俺はずっとソアラに乗り続けたいね。
　ソアラを気に入ったのであれば、ずっとソアラでもいいんじゃない？

　ただなー、今はカミさんとしか乗らないが子供ができたらソアラだと
キツイなーと思ったりする。

　かなり下がってきらので、１度age。

320 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：03/12/23 21:50 ID:vT1f6i8z

ついに車が来た！
貧しいのでとりあえずホーンだけ付けた！
あとはタッチペンとかコンパウンドとかで新車の輝きを取り戻すぜ！
ピエゾかなとちょっと期待したけど違うっぽい。どっちがいいのかわかんないけど。
それにしても、元が高い車だけにいじりがいがあっていいですよね。
VIPっぽくならないように気をつけよう・・・。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:47 ID:W4MRQ0St

>>320
納車おめー
乗れば分かるけど、いじるのもったいなくなるよ（ｗ
ソアラ乗ってるとトヨタも捨てたもんじゃないって思うよねぇ

322 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/24 00:07 ID:3BUl7tGG

　>>320
クリスマスの時期に納車ってイイ！よね。

　知っての通り金がかかる車なのでホーンもいいが、維持費も
貧しいのなら考えていた方がいいと思われ。

　自動車税もあっという間に来るからなー。
　車検と重なる年は激しく鬱になる。

　それ以上に精神的に満たしてくれるものがあるから納得して
いるわけだが…。

　

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:54 ID:HQovKNGl

>>317
禿道。
３０は内装のトヨタの真骨頂！だと思いますよ。
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだけど、バブルの頃の車だから尚更ですな。
雑誌見てて、いろんな新車に目がいくけど、内装みて萎える。
４０なんか乗っちゃった日にゃあ、次何に乗りゃあいいの！？ってなっちゃうんだろうな。

ちなみに漏れの３０はＨ４のパールホワイトだけど、塗装と保存状態がすこぶる良いらしい。
板金屋がびっくりしてた。

・・・今は洗車してなくてみにくいあひるの子状態ﾀﾞｶﾞﾅｰ。＿|￣|○

324 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：03/12/25 00:13 ID:Pbjg23xb

>>321 >>322
ありがとー。いじるって言ってもいつでも元に戻せる程度しかしないと思います。
前に潰した車の借金がまだごっそりある中でほんとささやかな楽しみとして買ったんで
純正の内装パーツ取り寄せとかでちびちび楽しむつもり。

車検は来夏で自動車税ももうすぐだからとりあえずそれの貯金しないとなー。

325 ：317：03/12/25 00:19 ID:dFVjvo94

>>319
>>323

お互い大事に乗り続けましょー
今まで乗ってきた車はもらい物とか人の車だったから特に愛着もなくて
その上に車オンチだったけど、今の自分のソアラに乗り出してからはものすごい勢いで勉強してる。
とりあえず好きな車のメンテくらいはできないと、みたいな感じで。

漏れの30ソアラの前オーナーは大事にしてたみたいで内装はきれいでまだ新車のかほりがする(ﾜﾗ
ただ、洗車傷が多いみたいなんで今度磨きに出そうかな、と。
5万くらいかかるけど綺麗になるなら痛くない…ﾊｽﾞ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 14:59 ID:dAZvLgGK

ヽ(`Д´)ﾉ

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 16:45 ID:JF+Vz1u/

( `Д´)?

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:49 ID:wWgO4sWT

ソアラってよく活動してるオーナーズクラブみたいのってあるの？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:50 ID:fsUgpnPY

カウント

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:51 ID:fsUgpnPY

３

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:51 ID:fsUgpnPY

２

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:52 ID:fsUgpnPY

１

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 20:53 ID:fsUgpnPY

３３３ＧＥＴ　トリプルスリー

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 21:07 ID:Oyyw1GRh

また、アフォが戻ってきたようだな。

335 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：03/12/26 22:16 ID:tN8HJFrU

　>>335
　ネット初心者でしょ。キリ番とって喜んでる椰子は。
　好きなだけやらせといて放置しよ。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 00:35 ID:Jg3Xpabt

20用の穴開きのＦＲＰもしくはカーボンボンネットを作ってるとこある？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 03:02 ID:tVC3KXdi

>>318
付けられるようですよ。　後期のサイドステップ。
実際に付けていた人を見ましたから。

338 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：03/12/27 12:04 ID:v/JAaXO/

価格と製品精度から、後期純正の外装パーツ流用（＝後期仕様）はおすすめでつ。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 06:00 ID:rMRDppZ3

2.5GT-T乗ってるけど燃費ほんと悪いね・・・。
省燃費運転してるつもりでもせいぜい7とか。
でもいくら抑えても3000は回さないと辛いし。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:52 ID:PuhMgO2i

あんまり燃費を気にして乗る車じゃないでしょ。
燃費気にするならﾌﾟﾘｳｽでも乗っとけ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 13:18 ID:MY0Xe839

>>337-338
ありがとうございます。
値段って社外品より安いってことでしょうか？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:44 ID:ew2176iP

>>341
純正品は高いんじゃないですかね・・・？　よくわからんけど。
ただ、中古部品があれば・・

343 ：naka(246) ◆QG5OdSbgrU ：03/12/28 22:37 ID:rMRDppZ3

というわけで30ソアラにD2Rをムリヤリ付けたよ。
まず元から付いてるプラの留め金をはずして、D2Rの座金部分を適当にヤスリで削ってはめて
また上から留め金で固定しました。そんな感じで物理的には問題なく付いたんだけど、配光がまったくダメ。
左右に思いっきり拡散しちゃって正面は使い物にならないぐらい暗い・・・。
そこまでやったところで日が落ちちゃって時間切れでした。
光源が前に出すぎてると思うのでスペーサはめてちょっと引いてみるつもり。
もしHIDの配光を調整したことある方いたら、コツとか教えてください。お願いします。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:50 ID:o35BtCIR

>>341-342
純正サイドステップは社外と同等かそれ以下の値段で買えます。
しかも、製品精度や純正塗装されてる事考えたらより一層の割安感があると思う。
左右で3万でｵﾂﾘ来たと記憶してるが…（DIYで取り付けた場合）

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:52 ID:qP8Fkhsp

ソアラはいいよね。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:52 ID:XEvnk49k

ソアラはいいよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:55 ID:wFffq3KR

セルシオクーペって位置づけ？

348 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：03/12/28 23:13 ID:B3T43fuw

>>343
光が左右に拡散するのは光源が手前なのでは？
つけた状態で前後に動かすとわかると思いますが。

349 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：03/12/28 23:22 ID:rMRDppZ3

>>348
ありがとうございます。明日ちょっと色々試してみます。
光源が手前過ぎるとすると調整がやっかいだなー。
初めから前後させてみればよかったんですが
今日は点灯した喜びで一気に組み上げちゃいました・・・。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:26 ID:cClPAjs6

>344
ありがとうございます　調べてみます

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 01:18 ID:rkGOuYfj

超人気だった初代＆２代目ソアラ
刑事ドラマによく出てましたね

初代
太陽にほえろ
前期２８００ＧＴエクストラ　２８００ＧＴリミテッド　後期２０００ＧＴ

新ハングマン　後期ＴＵＲＢＯ（フェンダーミラー仕様）
ザ・ハングマン４　後期ＴＵＲＢＯ（ドアミラー仕様）

Ｇメン７５　前期２８００ＧＴ

２代目
太陽にほえろ
前期２０００ＧＴツインターボ　ジャングル　前期３０００ＧＴリミテッド

ザ・ハングマン６＆ＧＯＧＯ　前期３０００ＧＴ

君の瞳にタイホする　前期２０００ＧＴツインターボ

刑事貴族（郷ひろみ主演バージョン）後期２０００ＧＴツインターボ

こんな具合ですが。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 04:09 ID:Uscn4LCR

現行ソアラって、レクサスファン(トヨタファン)から見ても評判いいですか？
ソアラとコルベットで迷い中

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 04:23 ID:Xz/lvW58

>>347
30や40はそんな感じでしょう。

>>351
30ソアラは浅見なんとかっていう2時間ものドラマで主人公が乗ってましたね。
あと、月9（題名忘れた）では金城武扮する主人公が乗ってた。

>>352
現行は賛否両論だと思っていいですね。　まぁ賛否両論あるということはそれだけ個性があるということかな。

コレは30ソアラですが、俺のの従兄弟も最初はコルベット欲しがっていましたが、俺の父の30に試乗して
凄く気に入ったので、すぐ購入しましたよ。まぁ父のススメもあったんですがね（ｗ。

ソアラは本当にいいと思いますよ。選んで損はしないと思う。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 04:54 ID:zBeq2DZW

>>351
刑事貴族３に30ソアラ出てたよ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 06:15 ID:mXHl+sbG

鳥越マリが乗ってたな、30ソアラの2.5GTのLパケの紺色

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 06:42 ID:P18Y3b7v

フジの安藤優子おばたんが、４０黒タン乗ってるの見たー。

357 ：月 ◆MOON./.MTU ：03/12/29 06:42 ID:Xf55WnBi

現行のｿｱﾗ､ｶｺｲｲと思う｡T-3に出てたのを見てそう思った｡

358 ：馬鹿だなー奥田：03/12/29 06:48 ID:FtQEnxrY

リアシートで　死んだら　何十億円の訴訟だぜ！

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 02:26 ID:HzVeBVkw

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072232385/

こんな馬鹿がいるから20が叩かれるんだよな。
ってか漏れも放置するべきだな、ｽﾏｿ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 04:20 ID:lY49wjgr

30ソアラのプラモの在庫って少ないなぁ。自分のクルマの「分身」を作りたいんだけど・・。
ソアラは初代から3代目までプラモでてるのに、現行型だけ無いんだよなぁ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 11:01 ID:jI56ZV+C

ヤフオクでまたぼったくり野郎が頑張ってるな。

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e34066050
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b38754164
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/60259762
どれもこれも2000円程度なんだがな。

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g12991269
これにいたってはひで～転売だ。入札入っちゃってるけどね。
いくらで出品しようが勝手、ｳﾝそのとーり。

でも悪質出品者には気をつけよう。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 12:01 ID:PUqh41WQ

ちなみにそのオーディオブラケットの部品番号わかりますか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 13:46 ID:m9T1ISAR

>>361
出品されてるオーディオパネル
純正品の例、社外品の例それぞれ出てるけど
違いがわからん･･･

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:18 ID:H27+3dS8

>>363
多分、純正マルチと社外オーディオの例、ということと思われ。
にしても社外の例は
ttp://www004.upp.so-net.ne.jp/lexus/30audio.html
ここの写真盗用。同じく362ﾀﾝはここを参照して。

ちなみにディーラーや共販によっては断られることもあるけど、
根気と話術が大事。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:27 ID:H27+3dS8

例のぼったくり屋はわざわざ品番見えないように隠して写真撮ってるとこが笑える。
ちなみに
フェンダーエンブレム
「2.5GT-T」品番：75351-24060　1570円
「4.0GT-L」品番：75351-24070　1410円
インストルメントカップホルダ（助手席カップホルダね）
品番：55604-24020　1750円
オーディオパネルについては2300円くらい。

366 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/01 05:13 ID:mZ2LBsf3

寝正月
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　　　,r─‐ｙ'′　　　　　　　　　　 j::::::ﾐ/ r┘ト〉:::::::::::::/人　　　　＼
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　　　　　　　ヽ　　　ﾚ'´　／　　　　 `匸了┌ ､__/　 ` "´　　　￣|￣:::∟入
　　　　　　　　ヽ　　　／　　　　　　　　＼! ト-<　　　　　　　 _,..　 ┴─ ､::／ヽ
　　　　　　　　　`ー '´　　　　　　　　　　　　　　　` ー--‐ ''"´　　　　　　　｀ヽ　ﾐ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽｿ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 19:28 ID:Ctg7OUEg

お年玉企画で試乗車の40が300万なんだが如何なものか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:17 ID:9ga8BTAc

ＪＺＺ３０後期乗りです。
エンジンの下側（フロントタイヤの車軸の中間あたり）が
液体で湿ってるんですが、これって大掛かりな修理になる症状でしょうか？
走り出しの時ポタポタと液体が垂れて、すぐ消えるシミと
消えないシミがあるのでどうも水とオイルが混じった液体っぽいです。

369 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/01/01 22:20 ID:Mo0So7GL

>>367ｻﾝ
どこでですか？

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 22:49 ID:Nnnv1Hw2

>>369ｻﾝ
うーん・・・関東ではありませんよ。
色はブラキッシュレッドマイカで走行は6千
すでに何名か応募しているみたいで、抽選になるそうです。

371 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/01/01 23:17 ID:Mo0So7GL

>>370ｻﾝ
情報ありがとです｡
色はどうあれ､40試乗車で\300万はおいしいですよね｡
ｺｽﾓｼﾙﾊﾞｰ欲しいなぁ…

372 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：04/01/02 01:12 ID:v7b+sA8J

D2Rのままの取り付けは断念しました。
>>348さんの言うとおり光源が手前すぎるんだけど、それがイグナイター(ソケット)装着状態で
押し込める限度以上なので、あとは本体側かイグナイターを削るしかない状態です。
それだけは避けたいのでHB4バルブを買ってきてニコイチにするつもり。
ttp://www.gokuraku.ne.jp/prestage/heads/head026.html
こことか見るとうまく付けても微妙っぽいですが。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 02:26 ID:z0bhZK0A

試乗車ネタはガセ

374 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/01/02 05:52 ID:8yX5Hojy

>>372氏
買うなら店で対応してるかきちんと確認してください。
おそらくＨＢ3もしくはＨＢ汎用になると思います。
それから前にどこかに書きましたけど現行車種のプロジェクターのような
きれいにスパッと分かれる配光にはならないですよ。

>>博多ぷらぷら氏
突然ですが、新品ヘッドライトに換えたら明るくなるとは思うんですが
配光は変わりますか？　
今は輪郭というか境目がぼやけているので解消されたらいいなとおもっています。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 06:44 ID:OKSST9TJ

家族と一緒にソアラでキャンプに行ってきましたよ。あはは。

376 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/01/02 08:52 ID:AN7r6Fkj

>>373
あらら･･･｡
ﾏｼﾞですか｡
　
>>375
よかったね｡

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:29 ID:mT2tMbK6

ソアラで林道とか行ったことあります？
ロングホイルベースなので、底が擦りませんか？

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 13:17 ID:lW9hwMqk

>>377
凹凸の激しいところだと擦ります。
もうガコガコと。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 18:41 ID:OAQDeITQ

>>368
エンジンオイルやクーラント液は減ってませんか？
自分も似たような症状で修理にだしたことあります。
水周りの配管が劣化して漏れた水がオイルパン周辺から滲み出た
オイルと混じって下にたれていたようで、安く上がってきました。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 19:02 ID:DD4AX06P

ソアラって標準で本皮シート＋ナビついてるの？
トヨタのサイトでオンライン見積もりしてみたんだけど
オプションにナビがなかったから。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 03:29 ID:kgs/QEH+

30のLパ乗りなんですが最近寒くなってからずっと
インフォメーションディスプレイの点きが悪い。
エンジンが温まってから点くのですが…(´･ω･‘)
壊れる前兆ですか？

382 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：04/01/03 05:24 ID:bErpJQ6s

>>381
たぶんコンデンサの経年劣化。
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~spassion/Meter.htm
で直せます。

ところで何度か書いたとおり個人売買で最近30を買ったんですが、リア左タイヤだけ異様に磨耗してます。
ただ左右でブランドが違うので以前にどちらかを変えたようで、片減りの原因は不明です。
で、困ったことにというか当然というか、リヤ左がかなり滑ります。これは
・アライメントかなんかが狂ってるせいで滑った結果磨耗
・磨耗してるせいで滑ってるだけ
のどちらが考えられるでしょうか・・・？
ちょっとキツめにブレーキかけると、橋の継ぎ目とかでずるっと滑ります。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 07:52 ID:19nKDrjq

３０中期海苔です。
フォグが切れたので交換したいんですがバルブが特殊って本当ですか？
流用できるバルブあったら教えてください。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:54 ID:yvJszD4o

>>383
フォグは確かH3じゃなかったか？
ロービームが9006J（PIAAのHBで代用可能）で灰ビームが9005J（こっちは知らん）だったかと。
俺は後期だから違うかもしんないけど。
エロイ人、詳しく教ｴﾛ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 15:22 ID:O7zuS0Xa

>>381
前兆どころか壊れてます（ｗ
>>383
フォグは知らんけどH3（orH3C）やH1の普通のだと思う。
ローとハイは>>384の言う通り特殊なバルブ。
でも、PIAAならHB3/4対応のやつが付属の赤いOリングにすれば使える。
他メーカーのでもちょいとした加工でHB3、HB4用のが使える。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:06 ID:O7zuS0Xa

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13193112
良心的

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:08 ID:O7zuS0Xa

じゃなかったね・・・
最後まで読まない漏れが馬鹿でした・・・
吊っ(ry

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 22:50 ID:BttNsNAh

40乗りです。
寒いのでリモコンのエンジンスーターを付けようと思っているのですがオートバックスなんかに売ってる物は付けれるのでしょうか?

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:53 ID:5RkuXttp

ソアラ最高だね、みんな何色？おれはブラック一筋なんだけど、最近白も好き

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:55 ID:cKCIpV+a

＞３８９
最高なのはＺ１０＆Ｚ２０のソアラ。

391 ：383：04/01/04 07:57 ID:CUrkHn2W

どうもありがとうございます！
さっそく黄色い帽子にでも逝ってきます
サンクスコ。

392 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/04 12:08 ID:SmtkDAly

あけおめでつ。

>>374
前中期と後期はレンズカットというか、内部の遮光板の形状が異なります。
新品の後期ライトだけでも交換する価値あるけど
どうせやるなら新品ライト＋HIDがオススメ。

何度も書いているけど30オーナーおすすめパーシ
・後期ライト＋HID　→　ライト暗いから
・80スープラビックキャリパー&ローター　→　ブレーキ弱いから
・ハイグリップタイヤ　→　重たいから

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 12:17 ID:xWJ/TMK1

＞390
Ｚ12とＺ31を持って一人で昭和60年にスリップしてまつ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 13:58 ID:SOZbEBbD

>>382
とりあえず、ﾘﾔ左右取り替えてｱﾗｲﾒﾝﾄ取り直せば良いかと。
現状でｱﾗｲﾒﾝﾄ測定しても、片減りしてるんじゃﾀｲﾔを取り替えた方がいいし、測定料も手間も二度手間なるし。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 14:24 ID:n51X1q77

>>391
ぶらぶら氏、メルアドが違うぞ。まあメール送るわけではないが。

今年の抱負：１９インチ入れるでー

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:06 ID:YJNBmG5E

カウント

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:06 ID:YJNBmG5E

３

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:07 ID:YJNBmG5E

２

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:07 ID:YJNBmG5E

１

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:08 ID:9b2yCyrj

げっと阻止。もう来るな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:08 ID:YJNBmG5E

４００ＧＥＴ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 18:51 ID:b7fUDyum

400ﾀｿカッコいい(ｗ

403 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/04 19:23 ID:SmtkDAly

400(w

>395
アンガ㌧

404 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/01/04 20:23 ID:nQstkwFH

>>博多ぷらぷら氏
レスサンクスです。
自分後期型なんですが黄ばんできてるのもあるんで金貯まったら
新品を買ってみようと思います。ありがとうございました。

405 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/04 21:53 ID:SmtkDAly

>404
H8年に新品後期ライトに交換したのに、H12年に新品後期ライト買った。
買い替えた理由はスモール部分が焦げたから。（鬱
4年しか使っていないのに新品に替えるとかなり明るくなりますた。
今の後期ライトを涙目で困っている香具師に半額程度で売って
自分の新品後期ライトの頭金にすると吉。

漏れ車屋だから、純正部品は安(ry

406 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/01/04 22:49 ID:hkHX/yIs

>>博多ぷらぷら氏
漏れもスモール部分が焦げてますｗ
ありがとうございました。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:56 ID:fWi4p5KW

保全age

408 ：旧型ソアラ海苔：04/01/06 21:34 ID:z5vFJgY3

現行ソアラなんかヤダ

409 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/06 21:46 ID:TqkAj8UM

>408
食わず嫌い王

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:49 ID:J7Fde+h7

半年前に２０手放して現在少し後悔・・・
三年式３．０ＧＴリミテッドエアサスだったけど
最近近所で買った奴いて先日こっそりのぞいてみ
たら３．０ＧＴのＭＴ！！俺の欲しかったグレー
ドでした純正フルエアロにちと古めのBBS16インチ
車高が少し落ちてて、まじまじと見てしまった。
しかし中古で買うなら、いわゆる素のグレードが
いいですよね、内装ゴチャゴチャついてて最初は
楽しいが壊れると悲しい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 23:21 ID:hp/LvjtB

>>408
そう云う香具師に限って新型に乗ると
「古いソアラはダメだね」とか言い出しそうな悪寒（ｗ

412 ：naka ◆QG5OdSbgrU ：04/01/07 00:41 ID:U2TtAg5i

レスありがとうございます。遅くなってすいません。

>>374
PIAAのHBを買ってきて純正と取替えました。で、純正をニコイチに供します。
最初はPIAAを潰そうと思ったんですが、汎用HBなのでフィッティングがイマイチなのと、でも純正より数段明るいので
HID化まではこれでいいやと・・・。
HIDにさえなってくれれば配光なんて贅沢な悩みとも言えるので、まあ楽しみつつ頑張ります。笑

>>394
スペアタイヤが新品だったのでとりあえず問題のタイヤだけ換えてみました。
が、フルアクセルくれてみるとやっぱりそこから滑りました。
しかし何せ金がないのでしばらくはこれで頑張って、そのうちLSDでも入れつつアライメント取ってみようと思います。

あとライトやレンズは無水エタノールというやつを薬局とかで買ってきて、直接注ぎ込んで軽くシェイクすると
見違えるほど綺麗になるようです。ただ、あまり振りすぎるとメッキがはがれるとか。
とりあえずエタノール買ってきました。効果があったら写真うｐします。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 03:13 ID:65NNfPWW

交通警察２４字みたいな番組最後に出てきた
かなり程度のイイ２０ソアラのLIMITEDパールつートーン。
前席ドアガラススモーク検挙二度目だそうな。
警官にもうしないよねと聞かれても
またやるとナニゲに返答し、
警官も苦笑い。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:17 ID:iuInQGdx

↑俺も見てたｗ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:14 ID:AeeKCGQi

俺も

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 09:13 ID:fcRMPbTQ

40乗りに質問！　"(ｏ,,ﾟДﾟ )"

オプションのエクリュって汚れないのか？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:23 ID:40rcTZSy

３０後期みたいにフロントグリルに穴が開いてるフロントバンパーって値段高いな

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:31 ID:LnhH+tic

うーむ。
マップ(ルーム)ランプの電球が切れたからはずそうと思うんだけど取れない…
誰かユニットの外し方教えてください。。。
サンルーフ付だから他とは違うのかな？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 14:11 ID:K28vuJIl

>>418
説明書にサンルーフが開かない時の説明があると思うけど
そこにはずし方出てなかった？
サンルーフの手動開閉方法は確かルームランプユニットの
中のﾎﾞﾙﾄを回すんだと思ったけど。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 15:49 ID:VFfkYNX/

>>416
確かにエクリューは手入れを怠ると汚くなる。
お台場メガウェーヴに展示してあった40ソアラもシート真っ黒だよ。
今はノーブルカラーに変わってるけどw

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 17:28 ID:LnhH+tic

>>419
なるほど。
まだ出先だから実車触れないし説明書も無いからわからんけど
ランプの透明のカバーはずせばユニットごとはずせるのかな…？
教えて君でｽﾏｿ

422 ：419：04/01/08 19:03 ID:1mccxDb+

そこまではわからないけど、室内灯のレンズ外すのは
さほど難しくないよ。
ちなみに、レンズさえ外せれば電球交換できるよ。
精密ドライバーのマイナスの小さいやつをレンズと本体の
隙間に差し込んでこじればパコッと外れるハズ…

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:04 ID:RF4YWQ/Z

>>417
前期、中期にそのバンパつけると、バッテリが錆びてくるらしい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:59 ID:hcHNLFo8

逆に、後期に前・中期のバンパー（穴の開いてないやつ）をつけることってできるんですか？
私は後期のフロントマスクがあんまり好みじゃないので、もしできるんなら後期を買って
バンパーだけ替えたいんですけど…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 04:12 ID:6j7ZeFR8

30ソアラ暦一年（前期）ですが、最近乗り心地の悪さに困っています。
轍がある道では左右に軽くハンドルが持っていかれ、段差などを走った時
には、横揺れや衝撃もきます。そこで、サス交換を考えているのですが
TEMS付きではない純正のサスペンションってありますかね？
あと他に考えられる原因って何がありますか？
ちなみにフルノーマルで購入後にタイヤ新品＆アライメント調整はしました。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 06:29 ID:bYihNgsv

純正で轍にひっぱられるの？
事故車なんじゃない？
んでなきゃアライメントとった香具師がアフォとか。

あと乗り心地悪いならエアサスでも装着すればどうでしょう？
俺はふわふわしてあんまり好きじゃないけどね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:21 ID:X/INdyL4

３

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:21 ID:X/INdyL4

２

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:22 ID:X/INdyL4

１

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:23 ID:X/INdyL4

西部警察でおなじみ４３０セドリック

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 10:47 ID:O2VRAdMc

>>424
じゃあ俺の前期バンパーと取り替えてくださいｗ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 10:49 ID:O2VRAdMc

>>426
俺のも都内幹線によくあるような深い轍だと結構ハンドル取られるよ。無事故車。
純正タイヤのサイズじゃしょうがない気も。

433 ：419：04/01/09 11:25 ID:7voQmoz8

195/65-15とかだったら気にならないかも知れないけど
225/55だからねぇ…って>>425のグレードがわからんから
何とも言えんけど。

434 ：425：04/01/09 17:13 ID:6j7ZeFR8

2500GT-TLパケです。
インチアップしたら尚更なんでしょうね・・・

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:25 ID:Wb7fZwJw

一般的になりつつある215/45-17でも195/65-15からの
インチアップだと轍にかなり取られる感じだし。
標準で最初から225/55じゃそれなりに取られる感はあるね。
漏れは特に気にならなかったけど・・・

436 ：元30海苔：04/01/10 00:33 ID:N7/IMCxk

俺は諦めたけどね。

>>424
多分可能。だけど、ﾌｫｸﾞが使えなくなるよ（前・中期ってｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞﾗﾝﾌﾟだったよね？）

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 01:53 ID:uG552jfG

後期型30海苔です。
漏れのはフロント235/45-17、リア255/40-17です（多分）
都内幹線道路などではかなり轍にハンドル取られます。多分しょうがないかと。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 04:48 ID:wZ8ywpPO

>>436
でもグリルがなくなることで不具合って出ないのかな？
冷却が悪くなって水温が上昇したりとか。
それともあのグリルはほとんどデザイン的なもので、そんなに変わらないのかね？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 07:53 ID:rWaEMlJ6

轍でハンドル取られるって人多いんですね
自分の場合は18インチで車高調入れてますが
全く気になりません。
しっかりしたショップでのアライメント調整と
タイヤで変わると思います。
スポーツ系よりもコンフォート系の方が絶対運転しやすいですよ。
REGNO　GR8000はオススメです。　音も静かで乗り心地も良いし
轍でも気になりません。　予算が厳しいならルマンLM702もOKです。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 08:40 ID:jZkogz0f

>>438
開口部面積は穴の開いた分だけ多くはなるけど、
流体工学上、あの穴には空気が殆ど流れないらしい。
だから、デザイン的だと思われ。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 09:12 ID:H8DZc890

マーチでものってれば轍は取られないんじゃない？
気にするならソアラに乗るなと。
あとアライメントの結果くらい自分でみましょう。
間違った設定してる店もたまーにあるので。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 09:54 ID:bBLlkBaS

>>436
前期はコーナリングランプだけど中期からはフォグだす。
一見、形は同じだけど取り付け部の形状が違ってたりします。
>>439
コンフォート系だと路面への食いつきが悪くて…

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 11:29 ID:CFhAEyIu

↑

444 ：４４４：04/01/10 11:30 ID:CFhAEyIu

４４４

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 19:58 ID:4CA+E4B5

30ソアラの1ＪＺエンジンと40の3ＵＺエンジンはどっちが速いですか？

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 21:24 ID:mecDVEt+

>>445
トルクが違うだろ！＞アフォ

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 22:46 ID:s6fzpgFW

H6の2.5GT-T海苔ですけど
そろそろエンジンお疲れ気味なのでパワーアップもかねてチューンしようと思うんですけど
・腰下2J化、ヘッドO/H、社外タービン(ツイン)
・2JZ-GTEスワップ(タービン純正)
上のどちらにしようかで悩んでいます。
おそらく上のほうがパワーは出るとは思いますが
安くすむのってどちらでしょう？
ちなみに2JZ-GTEは手元にないので買うことになります。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 00:58 ID:YKfMjKrv

どっちがどれだけの金額掛かるのかわからないけど
2JZ-GTEに載せ換えたほうが信頼性はありそう。

449 ：　：04/01/11 04:38 ID:0iDD3mJm

>>448
やっぱ2JZかな。細かにかえるよりまるまる乗せ変えたほうが
信頼感があるってのは確かだと、まだアリストの関係で新品買えるしね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 06:31 ID:JqFd1uDq

2J載せるのにはざっくり100万弱で1.5J化は50万前後じゃないの？

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 16:06 ID:0Nykrw/h

昨日テレビ観てたら、長島一茂がヤクルトから巨人に
トレードした時の映像の中で、一茂パールの３０ソアラ乗ってた。
サンルーフ付きでｶｺ(･∀･)ｲｲ!　今でも乗ってんのかな・・・・

パールの３０ソアラって今見ても優雅な車だなぁ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:16 ID:q1mRZmlp

パールの３０乗りでつ。
ラジエターから水漏れしてるんですけど修理代高いでつか？
なんかひび割れしてます。

453 ：博多ぷらぷら：04/01/11 22:54 ID:EG4Fg54q

http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=Z30+%A5%E9%A5%B8%A5%A8%A1%BC%A5%BF%A1%BC

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:06 ID:hZaq51fV

後期型３０海苔ATでつ。
皆さんATFってどれくらいで交換されていますか？
ちなみにもれは5万キロで1度換えたのみでつ。
もうすぐ7万5千・・・大丈夫かしら？
ショックは全然ないのでつが・・・

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 05:54 ID:0myHCxfH

普通よりちょっと激しく走ってると自分では思ってるので1ﾏﾝ㌔で交換してます。
が、不具合感じなければ2ﾏﾝとか3ﾏﾝとかでも平気じゃないのかな。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 07:10 ID:t2RQZZpq

俺なんか7ﾏｿ無交換の中古車だよ・・・悩む。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 09:50 ID:zgHJlMQh

>>456
漏れは5ﾏｿ㌔の中古を購入したけど
記録簿が残ってなかったのでDﾗｰで
「もし無交換の状態なら、今から新しいのに交換すると
不具合が出るかもしれないから交換しない方が良い」って言われて
そのまんまだよ。
まぁ、ATF自体はまだ綺麗だったみたいだし、変速ショックも
ぜんぜん感じないから別にいいやって感じでそのままだけど。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 11:14 ID:SI2TMG7j

30ソアラほどドアバイザーの似合わない車も無いよな…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 11:31 ID:ZiXZyhQp

>>457
>「もし無交換の状態なら、今から新しいのに交換すると
>不具合が出るかもしれないから交換しない方が良い」って言われて
>そのまんまだよ。

ごめん、教えて。
何で不具合が出るかもしれないの？
俺は逆に前オーナーの交換時期がわからないから交換しますか、って言われた。
まぁ汚れてたってのもあるけど。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 14:57 ID:lzx+xO4o

ATFが極端に汚れてる場合、ATそのものが
汚れたATFと馴染んでる場合があるから
ヘタに入れ替えるとその汚れ（スラッジ）が
詰まって場合によっちゃAT死亡→AT載せ換えになる罠。

461 ：459：04/01/12 17:29 ID:6tY2+iA7

>>460
じゃ中途半端に汚れてる場合ならいいってこと？
俺、何にも考えずに交換したんだけど…
ギアチェンジのときのショックがかなり少なくなったからコレは交換としては成功なのかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:01 ID:zqrPfrd/

書き込みてすと

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:24 ID:zqrPfrd/

よし、書き込めた。
ちょいと教えてｸﾝでｽﾏｿですが・・・
30ソアラに80スープラの17インチ用ブレーキの移植（フロントのみ）を
考えてるのですが、新品で必要な部品を揃えた場合、部品代だけで
どのくらいの価格になるもんでしょうか？
また、部品の取寄せ、加工・取付け等はソアラを
扱ってるﾃﾞｨｰﾗｰ（私はﾄﾖﾍﾟｯﾄにお世話になってます）で
やってくれるのでしょうか？
それともスープラを扱ってたﾃﾞｨｰﾗｰ？
あと、必要な部品はｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾛｰﾀｰ、ﾊﾟｯﾄﾞだけで良いんでしょうか？
どうかご教授ｵﾅｶﾞｲｼﾏｽm(__)m

464 ：しげ♪：04/01/12 21:16 ID:8W8uNmKp

8年前、当時で既に12年落ちのGZ10に乗ってました。今でもたまに、キレイな状態
で走ってるのを見かけると微笑ましくなります。
>>未だGZ10に乗ってる人
かわいがってあげてくださいね

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:19 ID:oB278UtU

>>463
部品の取り寄せはトヨペットで出来ますよ。
取り付けも加工なしで付くからやってくれるでしょう。
（ただし、お堅いディーラーだと断られるかも）
ただしディスクローターが大きくなるため
バックプレートを折り曲げるか切断するかの加工のみ
必要です。必要な部品はキャリパー、ローター、パッドだけです。
あとホイールが17インチ以上で、キャリパーが当たらないか
確認するだけです。

以上元３０ソアラ海苔でした

466 ：463：04/01/13 09:43 ID:Lfk4oJrn

>>465さん
情報どうもありがとうございます。
近いうちに点検がてらトランクダンパーの発注を
しに行くので、その時にサービスの人に相談してみます。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 10:34 ID:q5rXx5Bj

H4年式30のターボ海苔です。
マフラーから白くて臭い煙がもくもく出るんですが、オイル漏れしてるのでしょうか。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 11:11 ID:6O7g5aNo

>>467
「マフラー白煙」で検索汁！
ttp://www.kurumade.com/garage/shindan/dc_ans/doctor_23.html

アイドル時や加減速時など、白煙が出るときの諸条件によって
原因特定が変わってくるけど、
臭い煙という部分からして、タービンあぼーんの予感

469 ：467：04/01/13 13:35 ID:q5rXx5Bj

>>468
れすサンクスです。
5月に買った時にエンジンＯＨしてもらったのですが、タービンは何もしなかったので･･･。
今日って全国的にディーラー休みみたいですね。
明日持ってきます。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:04 ID:7yLvW8Sg

あ～漏れもソアラいじりてぇなぁ…
でも金ないし( ´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 01:55 ID:w5NRNZiF

30乗りの皆さん、いままでで費用対効果の高かったメンテetcを教えてください。
定番中の定番、前期へのカップホルダー装着以外に何かないすか？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 09:36 ID:r7kscrXB

メーター＆インフォメーションディスプレイのコンデンサ交換かな？
前期型なら、これもある意味定番だよね（ｗ
あとは、テールランプを前期→中期に交換とか。
漏れ的にえがったのは、Fウインカーのクリア化。
中のオレンジカバーを割ってシルバーコーティングされた
オレンジバルブ装着するだけだし。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 14:06 ID:4wfqjnL/

>>472
なるほどー。Fウインカーって外すの簡単でした？

474 ：472：04/01/14 15:51 ID:ayQGz+Ay

>>473
Fウインカーを外すと言うより、ヘッドライトユニット一体だから…
簡単と言えば簡単だけど、ちょくちょくいじる気にはならないかな。
どうせやるなら車幅灯やヘッドライトバルブの交換なんかも一緒に。
詳しくは　ソアラ　ヘッドライト　でぐぐれば出てくると思うよ。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 18:11 ID:w5NRNZiF

>>474
あ、脇のじゃなくて前のか。勘違いしてました。
ヘッドライトなら何度もバラしたことあります。あのオレンジ割っちゃえばいいのか。
って勇気いるなー笑
ありがとうございました。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:41 ID:WjRiQYsy

>465
バックプレートを取ったり、切ったりしても、車検では無問題？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:51 ID:0KJAouzz

サイドウィンカーのクリアは値段が高いですね。
どこか安いところ知りませんか？

478 ：471：04/01/15 03:28 ID:LudVd0k7

>>477
今日早速買ってきたけど2個セットで1500円ぐらいだったよ。晴海AW。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 07:02 ID:uLdtsOzY

>>478
マジですか！？
それってバルブのことですよね？
それともクリアレンズですか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 10:31 ID:CnAJJhl4

レンズだとしたら凄い割引率ですな。
確か、売値は1万以上でしたよね。

481 ：471：04/01/15 11:41 ID:4Y596Dtg

あ、バルブの値段です。すいません。今度はサイドの話でしたか・・・。また勘違いしてました。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 21:46 ID:aogI5wlZ

こんだけで、かなり速くなった。
ＣＰＵノーマルなのでブーストは１．０でリミッター作動！

・インタークラ（ＴＲＵＳＴ）
・メッシュきのこエアクリーナ（ＡＰＥＸ）
・マフラー（ＳＰＬ福井）
・ウェストゲータ（不明）
・ブローオフはパワー関係ないか（ＡＰＥＸ）

今はＡＴに乗り換えて、ゲータとブローオフは外した。
だれかパーツ買ってくれないかな～（足回りもあるし）

483 ：元30海苔：04/01/15 22:22 ID:PllO0tfr

>>482
G福井のは俺も付けてたけど、静かなんだけど高いよね。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:58 ID:aogI5wlZ

>>483
漏れのは後期型だったので、これ以上静かなのなくて大変だった。

ちなみに売り希望パーツは↓に書き込みしましたので、よろしく！（＾＾；
http://www.netlaputa.ne.jp/~june/

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 13:14 ID:BeMTLOmV

age

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 16:50 ID:hDiPn+TQ

個人売買の宣伝カキコするなボケ！

487 ：467：04/01/17 00:38 ID:ycpOVH32

>>468
やっぱりタービンあぼーんでした。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 06:13 ID:jw1aU6tR

昭和６０年頃のエレクトロマルチビジョンて何ができたの？なんかメーター部にはめ込まれててスゴイんだが。

489 ：488：04/01/17 06:17 ID:jw1aU6tR

これですけど
http://www1.seaple.ne.jp/ssms/ty_soarer01k.jpg

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 07:48 ID:oHzoWOS8

>>488
MZ12　3.0GTLIMITEDのAT車にのみ１９８０００円で装着できる初代マルチだね
俺乗ってたので懐かしいよｗ　

出来る事は写真のタコメーターとか出てるドライブモードと
燃費を棒グラフで確認できるネンピモードと
オイルやタイヤなどの交換時期を知らせてくれるメンテナンスモードと
停車時のみTVも受信できます。ワイヤードリモコンはパーキングレバー下部に
置かれてました。
ブラウン管方式なので、長期間使うと文字焼けしてしまい、TV受信時などに
白い画面になると、タコのグラフなどが薄っすらと出てきてたね。
あとTVアンテナはトランクの両脇から電動で伸びるのが付いてました。

491 ：463：04/01/17 11:03 ID:NWKstlXr

スープラブレーキ流用を考えてた463でつ。
ﾃﾞｨｰﾗｰでお願いしようと思ってたら、車で10分くらいの
近所にブレーキチューンが得意なショップをﾊｹｰﾝ(・∀・)!
スープラ純正ブレーキも常時在庫してる店ですた。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 12:36 ID:cFF6tKNk

>>490
漏れ、あんなのはじめてみた。
今からするとものすごくチープだけど
初代ソアラにはあんなのがついてたんだね。時代を考えてみるとすごいなーって思った。
ってか、今なら逆にあのチープさがｶｺｲｲ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 15:01 ID:IGgkH7uK

>>492
あの頃はデジパネブームじゃなかったかな？
ハチロクにもデジパネが意外にも多いｗ

日産レパードもデジパネで、
あのタコメーターは立体的で良かった

494 ：492：04/01/17 16:55 ID:cFF6tKNk

>>493
そうなんだ、そのころはまだチャリにも乗れないくらいだったからなー
どっちにしてもびっくりだ

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 16:31 ID:4OM3Lq+w

>>489
カッコイイ(･∀･)♪

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:34 ID:M6Zvbirx

すばらしいね♪
こんな装備が80年代に着いてたとは。
そんな事より・・・０５年８月LEXSUS移行でソアラの名前が消える・・・
ソアラは終わりでしょうか？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:46 ID:Ppr2WumX

３

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:46 ID:Ppr2WumX

２

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 17:47 ID:Ppr2WumX

１

500 ：５００：04/01/18 17:47 ID:Ppr2WumX

５００

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:13 ID:6SCgTwIZ

日曜劇場「砂の器」に現行モデルが..

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:28 ID:2RbtzBTQ

＞４９６
残念ながらレクサス店オープン時にソアラの車名はなくなるでしょうね
３代目＆４代目なんか初代＆２代目みたいに人気なかったし
再び国内専用車として復活してほしいですね
デザインは超人気だった初代＆２代目みたいなデザイン
もちろんデジタルメーター
エンジンはＶ６３５００＆ハイブリッド
グレード名は３５００ＧＴの１グレードで６ＡＴのみ
値段は現行４３０ＳＣＶより安め
資産の余裕のあるトヨタならできるはず　今の日産には無理だが・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 01:38 ID:zyzgJZ2Y

30でECUに入る車速の線切ったらリミッタ効かなくなるって聞いたから切ってみたら
ECT警告点きっぱなし。いやん。皆さんお気をつけください。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:54 ID:SA1MGIJn

>>502
30＆40が10＆20より売れなかったのって
デザインだけじゃないと思うぞ。
日本の経済事情にも関係してるだろ。
ついでに言えば、10系や20系のデザインの流れで
今出したとしても、ウケるのは10系＆20系ヲタだけで
世間一般からは古臭いクルマとしか思われん罠。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:56 ID:wTC8JD+v

ピエゾTEMS車かどうかってボンネットの黒いフタにPIEZOって書いてあるかどうかで判別してOKですか？
他に注意する点があったら教えてください。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:57 ID:wTC8JD+v

ボンネットっていうかエンジンルームでした。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:56 ID:x2CCJ55P

>>505
コネクタがあるんじゃないの？
漏れ、後期でTEMSはずしてるけどコネクタ(エンジンルーム)とスイッチ（シフトパネル）だけは残ってる。
足回り替えたけど配線だけは生きてるみたい、漏れのは。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:04 ID:wTC8JD+v

>>507
ピエゾ車って写真でしか見たことないんですが、実は自分の乗ってるやつの
サスの付け根(黒いやつ)になんか妙な純正と思しき配線があるので、これもしかしたらピエゾかなぁと・・・。
PIEZOとは書いてないしシフトコンソールとかにTEMSスイッチもないので多分違うとは思うんですが。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:20 ID:yBY9RfvQ

砂の器で見たけど、日本車のスタイリングではNO1だね。
よく分からないんだけど、この車はカブリオレ？
今23才だけど、大人になったら一度は乗ってみたいな・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 14:36 ID:xR0NFM8x

>>509
電動開閉式のメタルトップルーフでオープンにできます
ホワイト＆エクリュ乗ってるけど
国産にあまりはない良いデザインだと思ってます

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:22 ID:DhyrTLlq

>>508
ピエゾTEMS車はシフトパネルにスイッチ無いよ。
サスの付け根に（ストラットタワー部？）に
PIEZO TEMSとかって黒い蓋がついてる。
足がノーマルであれば、の話だけど。
でもって濃い目のグレーのコネクタが4輪全てのサスの
付け根にあれば、間違いないよ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:49 ID:wTC8JD+v

>>511
黒いかっこいいフタですよね。あれは写真で見ててよくわかるんですが
自分のやつはおそらく同じ形状の、でも無印で真っ黒のフタです。ただ、

・妙な配線が来てる
・タワーバー装着について、ピエゾ車はフタが付かないなどと言われてるが
自分のピエゾと書いてないフタも付かなそうな雰囲気（てことはピエゾ？）

というわけでちょっと疑問に思って伺ってみました。
足はノーマルです。コネクタの色とか、リアにも付いてるかってあたりは家に帰ったら確認してみます。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 16:10 ID:DhyrTLlq

タワーバーは、どっかのメーカーのに限っては
蓋が付けれるヤツだった覚えがあるよ。
基本的には蓋付けれなくなるけど。
あ、その前に>>512ﾀｿの乗ってるグレードと年式を
晒してくれればわかる人いるんでないかな？

514 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/19 19:13 ID:HBLeTtWS

タワーバー
フロントはFET製がカバーつけたまま使える。
リヤはトランク内張りの奥だから、なんでもいいんじゃﾈｰﾉ

リミッターは車速センサーにスイッチをつけておけば
普段、ECT警告ウザくないよ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:10 ID:PX/7xppU

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:24 ID:MFHk+lcV

ttp://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=abiek

517 ：512：04/01/19 22:08 ID:zyzgJZ2Y

>>513
それが、書類もろくになくてよくわかってないんですよね。
わかるのはH5年式2.5GTというところだけです。
形式は E-JZZ30-ACPZZ です。黒フタの画像も撮ってみました。暗くてすいません。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040119220714.jpg

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:13 ID:eFMMJhZT

>>517
これ、ピエゾTEMSだね。
黒い蓋の横に穴が開いててケーブル通ってるでしょ。
ついでに言うと、ACPZZは確か初期型のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞLだから
ピエゾTEMS標準装着車だよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:22 ID:xhQnWq/H

>>510
＞ホワイト＆エクリュ乗ってるけど
それが一番高級感があるね。
あ～ソアラ欲しくなってきた。
年も年だし、重量級のオープンでゆっくり走るのがいいな。

520 ：さくちゃん：04/01/20 00:18 ID:T9mRTkOP

>>464さん、私はＧＺ１０乗りですよぉ。どうしてもまた乗りたくなって去年の１月に購入してしまいました(;゜（エ）゜）　アセアセ

　１４年前にＧＺ１０を２台乗り継いで、そのあとＭＺ２１、ちょいと浮気してＵＣＦ１１（セルシオ）を乗っていたのですがやっぱりＧＺ１０に戻ってきました(;゜（エ）゜）　アセアセ

　本当はＭＺ１１（２８００か３０００）に乗りたいのですが維持費やら燃料代を考えると、税金は５ナンバー枠でいいし、燃料もレギュラーでいいしリッター１０近く走るし故障も少ないので満足しています。

　ただ外見がボロボロなんでオールペンして綺麗にしたいなぁとは思っております。

　１０系ソアラ最高！！　失礼しました…。

521 ：512：04/01/20 11:00 ID:r8w/KQFO

>>518
ぐは。やっぱそうですか。嬉しいような悲しいような。
効用はともかく、どうせ付いてるならあのかっこいいフタｷﾎﾞﾝﾇｗ

>>514
クスコが安いからそれにしようかなぁと思ってたんですが、んーどうしよー。
もうちょっと悩んでみます。

522 ：ＨＮＲ３２：04/01/20 21:42 ID:aU46x6K9

三鷹さん、ソアラ乗っていたんですね。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:26 ID:DCIhrviX

３０ソアラをドノーマルで乗ってるオレは逝ってよしですか？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:36 ID:cq+MofGs

>>523
なぜ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:44 ID:6AsLl2pY

>>524
皆さんいろいろといじってるみたいですから

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 22:53 ID:fEMbRnxl

>>523
漏れも基本的にはドノーマルだよ。
社外リアスポ（ｱﾙﾃｯﾂｧ純正みたいな感じのヤツ）と
インチうp（標準16in→17in）、HID、テールを初期→中期レクサス仕様
ヤフオクで買った5000円のタワーバー。
これだけ。
あとはオーディオとナビくらい。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:34 ID:D/RsB1/9

いじってようがいまいがソアラが好きならい～じゃん

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 01:36 ID:4a7BB6zA

「新車情報」で初代～３代目までのソアラが出てた…
やっぱカッコええなぁ…
３代目の後期型が欲しいけど、まだ150万くらい出さないといけない＿|￣|○

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 02:11 ID:QORXd4Hd

トヨタの直6に乗るなら今がチャンスだね。
1JZや2JZも終焉を迎えようとしてるし。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 10:41 ID:dFNJ2svQ

>>523
どノーマルでもいいんじゃない？
自分がいいと思えばどんな車でもいいでしょ。
ちなみに漏れは走りについては一切どノーマル。
漏れは走り重視じゃないからねー、見た目重視。
完全に自己満足だけど、でも人一倍大事にしてます。

こんな漏れは逝ってよしですか？

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 10:58 ID:Od5mkOCB

>>530
周囲に迷惑をかける行為さえしなきゃ無問題でしょ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 04:51 ID:ZL8LeZ3w

１０の後期ＬＴＤを４年乗り、
２０の後期ＧＴ－Ｔを２台乗り継いで…

最近、３０の４㍑ＬＴＤを買った漏れは馬鹿でつか？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 10:58 ID:7qmVYujq

ネ申でないの！

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:16 ID:hq0vigqD

30でACC電源取ろうと思ってオーディオとかシガソケのあたり見てみたんだけど
なんか頼りない線しかないよー。シガソケの裏の線とかヤバいぐらいに細い。
でかいACインバーターを付けるつもりなのでそれ用の線を探してるんだけど
どこかいいとこないでしょうか？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:28 ID:CWzhFAAl

砂の器見た

すげーいいじゃん

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:30 ID:SYPqUg+T

ロンブー淳さん物損事故　１３日、東京都千代田区で

　人気お笑いコンビ「ロンドンブーツ１号２号」の田村淳さん（３０）が、物損の交通事故を起こしていたことが２２日、分かった。
　警視庁丸の内署によると、１３日午前８時５０分ごろ、千代田区内幸町１丁目の日比谷通りで、田村さんの乗用車が信号待ちか渋滞で停車後、発進しようとしたところバックしてしまい、後続のタクシーにぶつかった。
　田村さんとタクシーの運転手（６２）にけがはなかった。田村さんが誤って、ギアをバックに入れてしまったらしい。（共同通信）

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 03:58 ID:8tnjMKwI

535>何故に？

538 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/01/23 04:14 ID:lqrsPIdV

http://www.tenpos.co.jp/employment/index.html
国籍・年齢・性別は問いません。チビ・デブ・ハゲ・75歳すべてOK！

採用基準
　採用しない人
　　入社後、会社の寮の設備に不満をいう人
　　4月10日に親と一緒に来る人
　　すき焼きをみんなで食べる時、肉ばかり食う人
　採用したくない人
　　のぞきをしたら見つかった。反省し、もうのぞきはしない人
　　自分の放ったしゃれで周りがヒイてしまったのに気が付かないで平気な人
　採用する人
　　レジの金を盗まない人
　　遅刻をすると少し顔が赤くなる人
　欲しい人
　　のぞきをしたら見つかった。反省し、次はみつからないようにもっとうまくやる人

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 23:21 ID:ojFALA58

今９０マーク２乗ってるんだけど３０ソアラとマーク２って全長と全幅ってどんだけ違うの？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:34 ID:0msKNm9r

>>539
ﾔﾌｰででｶﾀﾛｸﾞﾁｪｯｸ汁！
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/

90ﾏｰｸⅡ＝4750 ｘ 1750 ｘ 1390 mm
30ｿｱﾗ＝4900 ｘ 1805 ｘ 1350 mm

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 05:07 ID:Tw4qCB3w

普通の3ナンバー4ドアセダンよりでかくて重いクーペ。
別にいいんだけど、ツアVに加速で負けるのだけは寂しい・・・。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 13:52 ID:n1jTIiUF

砂の器で中居が乗ってる車ってこれ？
大人の車って感じでオシャレだね。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 15:41 ID:Gig8+oDB

30にフェンダーダクト欲しいな
ベンツとかアリストがつけてるの見ると激しくカコイイ
湘南スピードランナーの新作ブリフェンキットが出たら加工してもらおうかな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:05 ID:XEYklD2y

>540　　　　　　ソアラの方が９０より全長全幅があるのか。ますます駐車とかしにくそうなイメージが　　　(´･ω･`）

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:54 ID:Akfuyi4c

>>541
パワーウェイトレシオではほぼ同じだが…

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 17:21 ID:QBZ+yBx0

スープラの純正17インチブレーキって
フロントだけじゃなくリアも入れれるんだね。
今日ショップに注文してきたよ。
前後ブレーキキット＆ステンメッシュホース＆工賃で
総額24万だった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 02:22 ID:IJBgd9GS

>>546
自分でやると１２万円浮きますよ。
ポン付けなので、いたって簡単ですし・・・。
ただ、ブレーキフルードの交換は、普通のやり方だと独りでは難しいけど、
それでも、逆止弁つきエア抜き工具が販売されているので、
結局、独りでも出来ます。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 03:15 ID:jqO+m6AD

>>544
意外とハンドルが切れるので、そんなに苦ではないです。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 04:31 ID:14Jmx3Hg

ECU車速線カットでちゃんとリミッター切れました。どノーマルでふふわまで確認。まだ余力あり。
でもスポイラーなしだと怖いわ。

550 ：546：04/01/25 13:51 ID:ah8Ad0og

>>547
Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
半値でできるんですか…
給料の2/3が飛んでいってしまった…＿|￣|○
でもまぁ不器用な漏れがやって万一の事が
あったら大変なので保険ってことにしとこう…

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:05 ID:zCBS5vxW

カウント

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:06 ID:zCBS5vxW

３

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:06 ID:zCBS5vxW

２

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 17:07 ID:zCBS5vxW

１

555 ：５５５：04/01/25 17:08 ID:zCBS5vxW

５５５

フィーバー

556 ：元30海苔：04/01/25 19:02 ID:d14xtvrN

>>544
でも乗り換えてﾒﾁｬ楽になりました。

現100ﾏｰｸ2海苔

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:04 ID:6d9OKLGL

このごろ、やけに現行モデルを見かけるな。
これって「砂の器効果」かな（爆

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:12 ID:PMhw72Ye

今夜の実況は　こちらで

砂の器 ◆ 第二話
http://live5.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1075024955/

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:25 ID:IJBgd9GS

道路上でソアラ同士だと、お互い譲ったり
譲られたりして、仲間意識が高いね。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:54 ID:8R6pAczG

このスレ見て思い出した。
砂の器終わっちゃったよ・・・。

561 ：名高達男（本物）：04/01/26 00:15 ID:XaFYixBQ

現行ソアラは来年レクサスＳＣ４３０に変わるから
国内専用車としてソアラ復活してほしい
Ｚ１０＆Ｚ２０に似たデザインで
もちろんデジタルメーター
昔ハングマンで乗ってたから。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:33 ID:ofywSt/Z

>>559
漏れも３０海苔だが、街で３０見かけると併走しちゃうよｗ

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 08:24 ID:rSy2X+hE

>>561 いまどき国内専用のクーペなんて作っても採算が取れんぞ（ｗ
現実的な路線だとカムリ・ソラーラベースかな。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:24 ID:XYMzxDol

ATシフトパネルの上のほうにスイッチが付くであろう穴が2つぐらいありますが、
あれって本来何のスイッチなんでしょうか？
自分の前期GT-TLだとダミーパネルで埋めてあるだけです。

565 ：564：04/01/26 14:27 ID:XYMzxDol

30の話です。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 16:23 ID:tL9G+a8C

30で前期中期後期とドアミラーの形変わるの？
見た目は同じような気がするんだけど…。

567 ：名高達男（本物）：04/01/26 16:24 ID:XaFYixBQ

＞５６３
トヨタは資産がたくさんあるから大丈夫。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:01 ID:AQlATRhU

>>567
その割に売れなさそうなところには手を出さない。
それがトヨタ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 17:06 ID:AQlATRhU

ついでに言うと、10系や20系のデザインでって言う人は・・・
誰か似たようなレスしてる人がいるはずだからその辺を参考に。
悪いとは言わないけど、今時？って感じもする。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:29 ID:ofywSt/Z

>>564
uzz31　4.0ＧＴ-Lでは、エアサスのNORMAL-HIGHスイッチとTEMSのNORMAL-SPORTだよ。

571 ：名高達男（本物）：04/01/26 23:05 ID:XaFYixBQ

＞５６８
セリカやＭＲ－Ｓはどうなんだ。
＞５６９
Ｚ１０＆Ｚ２０のデザインがいいんだ
ハングマン見てないのか。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 23:21 ID:IQaXAMsO

>>571
ＨＮにﾜﾛﾀ

573 ：564：04/01/26 23:34 ID:i9oGPMVP

>>570
あーなるほどー。ありがとうございます。
実は自作配線にスイッチをつけるつもりなんですが、どうせなら純正スイッチを手に入れて
あそこに入れたら綺麗でいいかなと思って。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 21:51 ID:Put7tBxi

JZZ30純正マフラーのサイレンサーって簡単に取れないですかね？
マフラー買う金ないのでサイレンサー取っちゃいたいなーなんて・・・。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:42 ID:00EJxni9

ただのDQNか

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:36 ID:xgfGe2jc

30中期の2.5GT-T（Lパケではない）乗ってるんですが、メーター左下の
トリップなんかのボタンのところの文字って透過証明だったような気がするんですけど
どうでしょうか？さっき見たら消えてるんでわからないんですが。
お判りの方いらしたら教えて頂けないでしょうか？
もし、玉切れだったら自分で修理できないものかと思ってます。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 03:23 ID:h3HVLGsx

俺は前期Lパケだけど透過だよ。他のグレードでもそうだったと思う。

578 ：576：04/01/29 09:02 ID:37gtB60H

>577
ありがとうございます。やっぱ、透過でしたか。DIYかディーラーかは考えるとして
折を見て修理したいと思います。有り難うございました。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 10:13 ID:baTarwN8

>574
リアのタイコの側面に穴開けろ
車検時に塞がるようにあらかじめ大きめのボルトを見つけておいて
それがねじ切って入るサイズでな
下面だと検査官に見つかるぞ

触媒の後のボルトからマフラーごと外してしまうという大技もあり
ただし触媒の前で外すと走っていて眠くなってくるから注意（ｗ

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 10:58 ID:W22M27HH

３０かっこええ。輸入車ディーラー営業の俺が言うんだから、間違いない！
春までに買うぞ！ヽ(`Д´)ﾉｼｬｱｱｱｱｱ　

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 17:33 ID:Isg/h476

＞５８０
Ｚ１０＆Ｚ２０の方がかっこいい。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 19:14 ID:ytmxd5Hk

>>581
あくまで個人の主観だから、どっちがカッコイイかと
言うのは人それぞれ。
30系が良いと言う人もいれば40系が良いと言う人もいる。
当然、>>581のように10系や20系を良いという人もいる。
その反対も然り。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:48 ID:/PgE9czi

至上最強のソアラ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:22 ID:5WmxSQ9G

30ソアラ3.0G海苔です。
パワーECTスイッチをnormalからpowerに切り替えてもそんなに変わらないような
気がするんですけど...
どうですか、みなさん？？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 17:56 ID:ZtHHe2Lh

>>584
うん、切り替えたところで変わった感じしない。
当方、30のGTﾂｲﾝﾀｰﾎﾞL海苔（AT）。
以前乗ってた某社4ドアセダンにもEco・Normal・Powerの
切替スイッチ付いてたけど、そっちは明らかに変わってるのがわかったよ。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 18:04 ID:fmcqQOE3

４０でも変化してるのはわかるけどそんなに違いはないな＞ＥＣＴ
ＳＣ付けたら結構変化するようになったけど

あとＥＣＴスイッチ押すときたまに「ターボスイッチオン」とか言ってしまうｗ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:07 ID:YHS6IaAD

>>584
あれってさ、加速時のシフトアップとかに関係するんじゃないの？
パワーにするとシフトアップが若干遅くなるような。。。
少なくとも俺はそう感じた。
ゆるい坂道登るときに使ったりしてる。

そんな俺は30後期AT2.5L。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 19:56 ID:6faFXiml

いや、あれってアクセル踏みつけても急発進しないようにするスイッチじゃないの？
雪道とか走るときに。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 20:38 ID:6faFXiml

ところでダッシュボード上にメーターとかモニターとか載せてる人、配線どうしてます？
やっぱ穴あけるしかないかな？

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:24 ID:5kD9zyk5

パワーＥＣＴをＯＮにすると、変則がより高回転側にシフトします。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:42 ID:d9TisNtZ

>>590
引っ張るってこと？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 22:31 ID:MQ6mSjeP

パワーＥＣＴをＯＮにすると加速時の変速タイミングが遅くなり、
エンジン回転数を上げて（引っ張って）パワーを稼いでいます。
燃費も多少悪くなりますね。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:44 ID:fmcqQOE3

>>586
>あとＥＣＴスイッチ押すときたまに「ターボスイッチオン」とか言ってしまうｗ
気持ちわかるぞ

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:45 ID:fmcqQOE3

と言う自演でしたｗ

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:53 ID:PI729nYw

80スープラ純正ブレーキ入れますた！
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040130234458.jpg　前
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040130234546.jpg　後
カッコイイ、マジで（ｒｙ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:58 ID:mgvXmWjh

ソアラなのにスープラって書いてるのはいかがなものか。
どうせならソアラって自分で書けばいいのに。
もしくは自分で塗装。

などとへそを曲げてみる。

597 ：532：04/01/31 02:14 ID:6NU9P+72

>>581

１０に乗ってる時は「１０最高！２０はイマイチ」と思い…

２０に乗り換えたら「２０は（・∀・）ｲｲ !３０は…」と思いながら…

今は「３０って最高！」って思ってる漏れ。

漏れって一体…(´･ω･`)

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:58 ID:0jvmAyIu

３０海苔但しノーマルですが、ノーマルのメッシュのホイールのスレッジ
をきれいに取る方法を教えてください。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:19 ID:GNIEVLIe

>>598
漏れがやってるスラッジ落しは、
1.水を掛けて落とせる汚れだけ落としておく
2.ﾎｲｰﾙｸﾘｰﾅｰ（ﾊﾟｰﾌﾟﾙﾏｼﾞｯｸとか言うﾔﾂ）を吹き掛けて10分ほど放置
3.ﾎｲｰﾙ掃除用のﾀﾜｼつーかｽﾎﾟﾝｼﾞでｺﾞｼｺﾞｼ
4.水で洗い流す
5.ｶｰｼｬﾝﾌﾟｰを洗車用ｽﾎﾟﾝｼﾞ（ﾎﾞﾃﾞｨ洗うのとは別のﾔﾂ）に付けて洗う
6.水で洗い流す
こんな感じ。
汚れが酷いとﾎﾞﾃﾞｨ洗うより疲れるよ。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:28 ID:kwABzfuO

>>599
ありがとうございます
中々落ちなくて発狂しそうです　完全にはきれいにならないのでしょうか？
ホイール外して洗おうかと真剣に考え始めましたが・・・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 11:47 ID:ewWT+diY

30のエアロでロリンザーみたいなＶＩＰ系のやつってありませんか？
T&Eみたいなドリ系は世間一般からみると族車扱いなのでちょっと・・・

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 18:48 ID:DyHqg38P

>>601
オートクチュールが有るんじゃないか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:11 ID:umWxDM1p

砂の器ですよ！皆さん！

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:23 ID:ewWT+diY

砂の器の40をリアルタイムで鑑賞中
（・∀・）ｲｲ！！

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 22:44 ID:UvCGrKwD

ソアラの形はコンパクトでなかなかいい感じ。
日産のスカイラインに似てる気もする。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 00:17 ID:PRShxcYt

みなさんはスペアタイアを積んでますか？
スペアタイアって結構な重さになるので、
外すと燃費良くなったりしないかな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 02:10 ID:eLrYICrf

>>606
ほんの10キロ程度なので大差ないとは思うけど
ちりも積もれば山となるっていうか。俺も降ろそうと思ってます。
後席も取り外し方調べて楽に取れそうだったら不要時は降ろそうかなー。

608 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：04/02/02 03:48 ID:yBcBdKwg

　久しぶりにこのスレにカキコするな～

　３０が不人気～ぃと言われてきたが、当時はともかく
今の時代になってようやくシックリきているような気がする。

　デザイン的に古臭さを感じないんだよね～。
　その内、４０に魅力を感じると思うが今の時点では死ぬまで
３０に乗りたい、乗り続けたい…（以下略

　１０も２０もｶｺｲｲけど、個人的にイイ意味でデカイ３０が
好きだな～。

　というｿｱﾗﾏﾝｾｰｶｷｺ。

　模型も欲しいけど、３０ｿｱﾗ見たことある？
　ﾃﾞﾌｫﾙﾒしたやつや、ｶﾞｷがまたいで乗るｵﾓﾁｬは見たことあるんだけど。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:16 ID:QtQG5rDP

>>608
俺も30乗ってます。新車で買ったので同じく死ぬまで乗り続けたいし、嫁も
「クラシックカーにするんでしょ」と言ってあきらめモードです（ちなみにうちにはこれしか車ない）。
模型にに関しては、以前にフジミ模型から1/24で出てました。
普通仕様のパッケージと走り屋仕様のパッケージの2種類があったように思います。
（たぶん普通仕様が4.0、走り屋仕様が2.5という事だったのかもしれんが中身は殆ど同じで
後者にはエアロが別部品で少し用意されてるくらいの違いと思われ）
ただ、何しろ製品が古いのでなかなか店頭で目にすることはないが、前にアオシマ模型の
ページの通販で見かけたので、もしかするとあるかもしれません。
俺は2.5に乗ってますが前者を買って自分の車仕様にしましたが、ホイルがあってません。
でも、アクリルケースに入れて田宮の模型用ワックスをかけて保管してます。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 09:25 ID:BrHSFcic

>>607
リアシート外すのはカンタンだよ。
まず、座面をシートバック方向へ押し付けながら
手前側を持ち上げると座面が外れる。
んで、そうするとシートバックを留めてるとこ（3ヶ所）が出てくるから
そこのボルトを外すとシートバックもカンタンに外れる。
リアスピーカー交換の時にリアシート外さなきゃならんから
覚えといて損は無いよ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:13 ID:CFc9nQae

爆音チタンマフラ－付けたシャコタンの30がエラい勢いでトバしてたので
追走はじめたら途中から、イイ感じのバトルモードになりますた。
途中直線で漏れが前に出て、210km位までは付いてきたけど
下りを利用して更に240kmまで加速したら、ミラーの中でちっこくなってました。
信号で止まったら横に並んで「速いっスね～！付いていけませんですた～」って話し掛けてきた
漏れの100ツアラーVと同じエンジンのはずなのに、こっちの方が100kgほど軽いから
高速の延びで差が出たみたいです。
しかしながら、イケメンにいちゃんが乗る30、ちょいとスポコン入っててカコヨカったね～

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 11:38 ID:x8gbfVlU

　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　O 。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , ─ヽ
　　　＿＿＿＿＿＿＿＿　　　　/,/＼ヾ＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　|＿＿|＿＿|＿＿|＿　　 __（（´∀｀＼　）＜　というお話だったのよ
　　　|＿|＿＿|＿＿|＿＿　／ノへゝ/''' 　)ヽ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　||＿＿|　　　　　　　 | | ＼´-｀）　/　丿/
　　　|＿|＿|　从.从从　　| ＼__￣￣⊂|丿/
　　　|＿＿|| 从人人从.　|　/＼＿＿/::::::|||
　　　|＿|＿|／//ヽヾ＼　 /　　　::::::::::::ゝ/||
　　　────────(~～ヽ::::::::::::|／

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 14:32 ID:Pmk+0kmF

既出だろうが

ＴＯＹＯＴＡ最大のパクリはプジョーのブルーライオンに羽をつけてソアラのエンブレムに使った事

あまりにあからさまだろ、パクリ方が

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 15:08 ID:x8gbfVlU

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:54 ID:tE3elXdD

現行ソアラまじでｶｺｲｲ
個人的には国産じゃズバ抜けたデザインですな

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:04 ID:eLrYICrf

ttp://www.ami.com.au/~rbaird/
ここってｶﾞｲｼｭﾂ？こないだ見つけた。激しく有益。
配線図持ってなかったから助かったよ。車高の下げ方とかも書いてあるし。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:37 ID:rzcQ7NRT

MEGAWEBで触った緑色がかっこいいと思ったが
街中では一回も見ない。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:05 ID:PRShxcYt

３０乗りですが、走行距離がかなりいってしまったので、
そろそろ乗り換えようと思うのです。
再度ソアラに乗ろうかとも思いましたが、ここは区切りをつけて、
別の車種を考えています。今のところ、日産のスカイラインクーペを
候補にしているのですが、いかがでしょう？
４０は高価すぎて手が届きません。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 21:20 ID:eLrYICrf

>>618
内装に納得がいけば・・・てとこだと思う。質感は正直30の方が上。
走りはいいよ。どのグレードから乗り換えてもそこそこ満足できると思う。
エンジン音はショボいけど。あと狭いよ。何にせよとりあえず一度乗ってみないと。

620 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：04/02/02 22:57 ID:FrxSeSd4

>>609
ﾚｽｻﾝｸｽｺ！

確かに３０は古いので、前にﾄｲｻﾞﾗｽへ行ったついでに見たけど
ないんだよね～。

ﾔﾌｵｸを監視するしかないのかな～。

机の上に飾っておきたひ。

同じ３０海苔という事で以後よろしゅう。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:05 ID:PRShxcYt

>>619
やはり狭そうですね。正直、３０の前席の広さは捨てがたいです。
内装は３０が上ですねー。スカイラインの内装がもう少し良ければ
いいのですが・・・。今時、LEDの時計は無いですよね。
ただ、３．５リッターNAというのは、これまでに無い経験だと思うのです。
今、純正の5Fなんですが、６Ｆも魅力的ですし。
３０の横から見た、ロングホイルベースは迫力満点だし。。。
あーどうしよー

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 23:24 ID:Inc0whAi

>>615

わかる４０カコよすぎ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:18 ID:ulzjhCnm

>>621
今度の週末は日○のお店へ！
Let's！試乗キャンペーン実施中！ｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:04 ID:1jNsMC8L

迷ってる時が楽しい時でもあるんだよな

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 01:22 ID:W8YOJO6s

>>608
ある意味ソアラのスタイリングは常に一歩先行ってるんだろうね
時間がたてばみんなそのよさに気づくみたいな
逆に人気があってもセルシオみたいに街中にあふれてるのもなんかちょっとね・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:16 ID:3mbsFtIr

>>616
漏れは知らんかった。
英語は全然アカンから翻訳サイトで翻訳しながら見た。

ソアラ = 空を翔ける人　でﾜﾛﾀ

誰か分かりやすく翻訳してくれるソアラなネ申がいたら…

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 02:49 ID:Z9MaW6J5

>>621
友達がCPV35に買い換えて俺がお下がりのJZZ30を買ったのでそのへんわりと良くわかります。笑
実は俺も兄弟車のZ33に乗ってたんだけど、やっぱ走りの面では10年のアドバンテージって大きいなーと思う。
反面、内装についてトヨタのアドバンテージってのもすげーなーと・・・笑

音はマフラーで無理やり抑えてるだけなんで、換えるといかにもV型の快音。
新車状態のソアラに乗ったことないのでわかんないけど、それにしても剛性感が全然違う。
3.5Lはやっぱでかい。余裕のトルク。6MTもスコスコ。

車内長さはそこそこあるので後席も足元は広いけど、屋根が低いから圧迫感あり。
シートのサポート性が良くないので腰が痛くなる。
後ろの見通しが悪いのでバックとかはちょっと大変。

そんな感想を持ちました。スレ違いｽﾏｿ

628 ：609あらためACPVZ：04/02/03 09:09 ID:UUf0sCxg

>>620
あったよ
ttp://hobbyworld.aoshima-bk.co.jp/scripts/hw/ken.aspx?kn=%83%5C%83A%83%89&sc=PlasticModel%2F%2F%2Fcar%2F%2F%2FToyota
こちらこそ以後よろしゅうおねがいします。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:39 ID:M0iY/MUm

ドラマ「砂の器」に現行ソアラ出てなかったか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 21:18 ID:W8YOJO6s

出てる
はげしく既出

631 ：まーる ◆Vox57gcM96 ：04/02/04 03:49 ID:DxCBD+Gs

>>628
ﾘﾝｸ教えてくれてThanks！
自分でググって見たけど、これといったﾓﾉが見つからなかったので
助かりますたー。
何かあった時の為に３つまとめて買おうかと検討中(ry

632 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/02/04 09:39 ID:uTZAqSeK

40本革マウスパットと40携帯ストラップ探し中
20グッズや30グッズと交換しない？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エログッズと交換でも可(w

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 16:21 ID:LpvmI8tW

ATシフトコンソールの左上のボタン位置って何が入りますか？
右上がTEMS関係なのはわかったんですが・・・。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 17:59 ID:ytNy6ser

>>633
漏れの後期ＬパケはSLIP CONT OFFってのがはいってます。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 00:36 ID:tWKjLHq+

>>634
あーなるほど！ありがとうございます。
あの位置に自作回路のスイッチをつけたかったので
早速注文してみます。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:23 ID:Xf3mQQ8P

トヨタＦ１カー市販決定　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！
　

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 14:20 ID:bvByGlei

ソアラと言うよりスープラに近そうだ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 16:16 ID:o6OWStbC

トヨタとヤマハ、F1ﾍﾞｰｽ4500ccV10ｽｰﾊﾟｰｶｰ開発
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076050189/l50

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 22:13 ID:tWKjLHq+

8万k無交換JZZ30のATFをあさって換えてきます。ドキドキ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 00:23 ID:iKu0r4Un

>>639
危険な予感・・・

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 01:38 ID:fRUTLzUi

>>640
ですよねー。なので保険料と思ってﾃﾞｰﾗｰに持っていきます。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 04:55 ID:kNWD412i

>>639
ATF交換後、週１程度の経過報告ｷﾎﾞﾝﾇ

643 ：元30乗り：04/02/07 08:56 ID:zvrIbtDU

俺は8万ｷﾛで交換したけど平気だったよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:48 ID:BzipVKA7

>>643
「8万㌔で交換」と「8万㌔無交換」は違うと言ってみるﾃｽﾄ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 18:05 ID:ZC27mhLu

保守age

646 ：元30乗り：04/02/07 21:55 ID:zvrIbtDU

>>644
Σ(´Д｀　）

いや8万ｷﾛまで無交換だったけど･･･でいいかな･･･

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:39 ID:VcpV4kLv

20ソアラ衝動買いしまつた。。。
オークションで評価点4　内装Cってのが気になるが・・・。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 07:08 ID:vDXYTXZA

前期ＪＺＺ３０に後期のテールランプを装着することは可能でしょうか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 21:28 ID:CHooZ9nr

>>648
ランプのみの交換は無理です
バンパー交換もしないとダメなので　お買い得感がありません
定番の中期テールがいいと思われ

でも後期テールとフロントバンパーカコイｲね

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 22:13 ID:vDXYTXZA

>>649
レスありがとうございます。
前期のバンパーには合わないのでしょうか？
ボルトの位置が異なるとかでしょうか？
ランプの数が違うだけなら、チャレンジしたいのですが・・・。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:48 ID:6dPlGEUF

>>650
トランクの鍵穴の位置も前中期と後期じゃ違うみたいだよ。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 00:17 ID:MxGtOXPv

後期リアバンパーってよくみたら細かなつくりが全然違うよね。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 01:15 ID:+rC2ij4T

後期ﾃｰﾙそのまま装置できます。ハイフラになるので注意

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 06:53 ID:eRK2BEHr

>>653
ありがとうございます。
バルブ類は前期のものをそのまま流用するつもりですが、
何故ハイフラになってしまうのでしょうか？
すみませんが教えてもらえないでしょうか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 07:12 ID:IXQh+IF1

>>654
ちょっと調べりゃわかることだけど、ストップランプが後期は一個だけだから
球切れ警告灯が点き（リアランプタマギレ）、ウインカーも一個なので（前期は三個？）
対策しないとハイフラになる。
対策はこのスレ全部読んだらわかるかと。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 07:17 ID:eRK2BEHr

>>655
なるほど！
ありがとうございます。
助かりました。
それでは、ダミー抵抗、もしくはLEDを装着します。
ソアラオーナはいい人ばっかりですねー。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 11:50 ID:76AcQ7iJ

↓悪いソアラオーナーの登場

658 ：＿|￣|○：04/02/09 13:30 ID:XTUNrjDO

>>656
LEDだと消費電力が少ないからハイフラ対策には使えないよ。
色々とソアラのテールランプ移植に関する事を書いたサイトがあるから
その辺を参考にした方が良いと思う。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:00 ID:/WKhliQ8

ソアラとコスモは今見てもかっこいいなぁと思う。
どちらかといえばコスモのほうが好きかな
という自分は先日までJZZ30のMT乗りでした。

660 ：659：04/02/09 14:01 ID:/WKhliQ8

ソアラは30のことね

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:30 ID:BySpsCYD

JZZ30の触媒って2つですか？

662 ：＿|￣|○：04/02/09 14:36 ID:XTUNrjDO

>>661
触媒は一つ。
触媒の後ろで2又になってる。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:38 ID:N8g0HiXx

最近、現行ソアラ走ってるのよく見るけど、現物見たらｶｺｲｲじゃん。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:38 ID:0pEPO1xf

３

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:39 ID:0pEPO1xf

とばして１

666 ：６６６：04/02/09 14:39 ID:0pEPO1xf

６６６

フィーバー

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 14:55 ID:BySpsCYD

>>662
ならよかった。ありがとうございました！

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 23:00 ID:eRK2BEHr

>>658
ありがとうございます。
そうですね。LEDだと全然代わりにならないですね。
サイトいろいろ見てみます。

それとは別に、フロントのサイドウィンカーをクリアレンズに
したいと思っているのですが、クリアレンズって結構、高価なんですね。
今のところ２社見つけたのですが、どちらも￥10000以上します。
もっと安い廉価版みたいなもの、どなたかご存知でしょうか？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:22 ID:iRO1NNQr

俺も昔は、Ｓ５９年型ソアラ2000ＧＴに乗ってました。初代のマイナー後の、そのときは、ソアラが新鮮で物凄くかっこよかった。今のは、600万で値段も高いが、買いたいと思わない新しさが足りないソアラは、そう言う車だった。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:44 ID:mOlWHKso

>>669
意味不明
誰か翻訳してくれ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:00 ID:GrPH+v0t

>>670
中古は安くて買えたし、俺ヤングオート好きだから初代マンセー
新型は高くて買えないし、上品な雰囲気だからキライ　ソアラは乗り手を選ぶ車だ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:02 ID:ly+UqCJy

つーことは、初代は下品だった・・・と。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 19:25 ID:983GwS3t

>>669
年取るとこういう句読点めちゃくちゃな文書く人増えるよね

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:09 ID:89vW+MLD

>>671
何歳？３０代半ば？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 21:24 ID:983GwS3t

ソアラオフとかあったら出たいなーと思ってるんですけど
東京近郊で活発なオーナーズクラブってあります？

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:21 ID:eOMMawPs

91年式のﾂｲﾝﾀｰﾎﾞMT。改造箇所多数で車検は通りません。走行距離10万超え。4月で車検切れ。
これを譲ってもらう予定なんだけどいくらいで譲り受けるのが妥当な値段だと思いますか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:35 ID:ddPN7zCb

ﾀﾀﾞ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:37 ID:eOMMawPs

え？マジでsky？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 01:51 ID:eOMMawPs

タダって訳にはいきませんので、だいたいの価格教えて貰いたいです

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 03:54 ID:vMW+nXrU

>>676
パーツ取りに使える程度なら5万ぐらい、そうじゃなければタダ。
つーかあなたが何の目的で4月検切れのそれをほしいのかとか
そういうところがわかんないと何とも。
5万どころじゃないパーツが付いてるのか、そうでもないのかとか。

681 ：ソアラ高級車：04/02/11 09:59 ID:mbwfrEOL

月に何台売れてるの20台ぐらいか。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 12:37 ID:OVyzu0W+

>>681
ﾍﾞｽﾄｶｰ2･26号によると昨年12月は54台。
11月が55台。
ちなみに、ﾄﾖﾀでその月一番売れなかった車はﾋﾞｽﾀ（ｱﾙﾃﾞｵ含む）で10台だと。
そういえば、前に乗ってた車、漏れが買った月の販売台数が1台だったことがあって＿|￣|○

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 13:10 ID:eOMMawPs

>>680
俺は乗るつもりです。目立つ改造で言えば
車高調やスポイラーや社外マフラーです。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:05 ID:KRabt1iJ

砂の器見て欲しくなった・・・

多分俺だけじゃないだろけど

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 14:47 ID:iURUfiqm

>>683
一応聞くけど…車検に通らない部位を
通るようにちゃんと戻してから乗るんだよね？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:39 ID:OCsAeBFY

>>684
俺は砂の器の映像を見て、黒い車は手入れが大変だなあと思った。
ADがきれいに磨くのか、タイアップで持ってきた広報が磨くのかは知らないが、
舐めるような車の映像があるから磨くのに手を抜けない。ｗ

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:44 ID:UtuBhM9z

黒は細かな傷も目立つしね。
あと、スタンドなどにあるブラシ式自動洗車機はかけないほうがいいよ。

688 ：639：04/02/11 22:21 ID:vMW+nXrU

えーと結局今日ATF交換しました。
とりあえず市街地100k以上走りましたがいまのところ問題なし。
でもシフトショックもべつに減った気しないなー・・・。
オイルパン洗浄とか当然やってないと思うので
また2000kぐらいしたら今度は自分で交換してみます。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:25 ID:w8+KRBaO

現行型は売れないで欲しい。希少性がなくなるから。
って高すぎるから庶民が買えるワケもない。俺も買えんが。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 22:39 ID:+0if/eEq

>>688
以後も継続的に報告ｷﾎﾞﾝﾇ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:38 ID:yzcfaypp

今３０乗ってます。
以前２０の時、ＡＴＦを交換しましたが、特に不具合はありませんでした。
その後、エンジンをオーバーヒートさせてしまいＡＴもほぼ同時に壊れて
しまった経験がります。
ＡＴは熱に弱いらしいので、オーバーヒートさせてしまったら要注意です。

２０のリビルトＡＴは、１１万ぐらいだったと思います。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:25 ID:QOA0YVIH

JZZ30の整備要領CD-ROMって存在しますか？やっぱ本しかないですかね・・・？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 22:04 ID:Pr0OtDdI

本日、待望の後期仕様リアテール届きました！
でも、ランプ＋ハーネスも付属されてました。
ＪＺＺ３０前期に取り付けたいのですが、コネクタの形状が
合わないのは分かっているので、前期のランプそのまま使用
したいと思っていますが、前期のランプの接合部分は、後期の
テールと合うのでしょうか？

694 ：693：04/02/13 00:01 ID:FasOZxGW

解決しました。っていうか前期のランプは形状的に装着不可能でした。
ただ、後期のコネクタは前期と形状が全く異なるのですね。
はんだで直結するしかないようですが、そんなことしなくても良い
方法ありましたら、教えて頂けないでしょうか？お願いします。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 14:58 ID:N47cbTWE

車両側コネクタを後期のものにするとか。
そのまま使うなら、わざわざハンダ付けしないでも
ワンタッチコネクタって言うの？赤と青のﾔﾂあるじゃん。
車の電装品に電源供給する時に使うﾗｼﾞﾍﾟﾝとかで挟むと
被覆をその部分だけ剥いてくれるやつ。

696 ：695：04/02/13 15:02 ID:N47cbTWE

ttp://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=13
こんなﾔﾂ。

697 ：693：04/02/13 21:43 ID:FasOZxGW

>>695
ご丁寧にありがとうございます。
やはりそれが一番簡単ですね。
でも、振動で接触不良とか起きないでしょうか。
今日、オートバックスで三叉コネクタというものを発見しました。
これでやろうかなと思います。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 18:10 ID:h6oeE3OK

今日契約してしまったー！

Ｈ７年式　2.5GT-TL

中学の頃からあこがれてた車なので納車が楽しみで楽しみで仕方がないよ。
もう一度過去ログ見ながら整備やチューンのおさらいをしまつ。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:28 ID:Iy8TFtem

>>697
その気持ち良くわかる。納車まで本当に楽しみだったよ。
9年落ちだからいろいろ手間がかかるかもしれないけど、かわいがってあげてね。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:34 ID:+UJ7bBxd

そうそう。
俺の４㍑ＬＴＤは１３年落ちだが、新車気分で乗ってる

つもり。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:43 ID:1UrPHDgL

>>698
実は一番豪華な頃の３０ソアラ購入おめ！
7年式と言えばサイドストライプが入ってる型でしょうかね

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:58 ID:uNeItmPP

現在２７才の元ソアラファンです。小学生のトキからソアラ狂信者で厨房の時点で
MZ21購入を企み、高校卒業と同時に当時の愛車CBR400Fの下取りプラス貯金を頭金に
２００万の中古を購入、パールツーにエアサス当時の喜びは今でも忘れられません。
その後２年のりJZZ30に乗り換え。こちらは改造費だけでも３００万遣いかなり気合い
入れました！当時３０乗りは少なくかなり目立ちました。
その後から現在はNSXを愛用していますが先月ローンも終わり、結構エアロの痛みや
内装のやつれ、足回りもガタがでてきているので乗り換えを検討してます。
430SCVを狙ってます。でも正直勇気が、、アレはソアラなのでしょうか？
もし名前にソアラの冠がおごられていなかったらどう目に映るのかわかりません！
うーん、貯金してホンダHSCかNSXのモデチェン気長に待つか、ヤハリソアラに
戻るか悩みます。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 00:56 ID:ASB/WbuD

来年８月レクサス日本上陸でソアラの名前は消滅？

704 ：702：04/02/15 01:15 ID:Bn0xtxeJ

さすがにソアラの名前を消滅させられないのでは？
メーカー威信あるだろうし

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 02:07 ID:uqelSdWR

ソアラの名前は消えるらしいですよ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:03 ID:CuBm78cJ

ソアラの名前が消えるのか。あのフライングライオンマークもなくなるのか。
だとしたら少し寂しいもんだな。

何年か前、俺の薦めで先代SCを買ったレクサス狂の米国の知り合いに
今度こっちに来るときにはお前のソアラについてるのと同じ
ライオン飼ってきてくれ中古で問題ないからと頼まれた。
フロントのエルマークをそれに貼り替えたいのだと。
ああそういうこともあるのかと思い、
帰国して共販でエンブレム購入。
どけちな俺は微妙に変なシミが付いていた俺の七宝焼きをはずすことにし、
それを彼に送ってあげた。中古でよかったんだろと一応断って。
新品の方はもちろん俺のソアラの鼻っつらに貼ったわけだが。
で、彼はご丁寧に輪っかが割れてめっきが波打ったエルエンブレムを送り返してくれた。
レクサスレクサスと騒いでいた香具師だったが、段々SCにのめり込んでいったな。
あの汚ねえエルマークどうなったっけな。

で、そいつはその後、ステアリングパッドやらなんやらも
ライオン印を手に入れたと、そのたびに嬉々としてメールをくれてた。
俺以外にもかなりの日本のソアラオーナーにコンタクトをとるようになっていた。
ここに来る香具師にもいろいろ言って来たかも知れないなと思うがどうか？

現行発売前頃、連絡取り合うようになり、
どっちが速く430手に入れるかという話題で
嬉々としていた香具師だったが、やはり
GOTしたというメールを先にくれたのは香具師だった。
430SIPOUYAKIkurenasaiとローマ字で追記があった。

彼は俺が前に初代ソアラのカタログを初めて見せた日も、唸っていた。

「世界に一つ日本にソアラ」という２代目コピィがなんだか懐かしい。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 03:40 ID:LvL/tpZw

いかん、ソアラめちゃくちゃ欲しくなってきた。
でも金かかりそうだなー

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 08:28 ID:wX+98DjH

砂の器にも40が出てたね。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 10:12 ID:neJrE2fk

ソアラ若返り作戦もある程度進みました。
あとは、ヘッドライトを洗浄もしくは、新品と交換するだけですが、
新品だと左右で７万円くらいかかるので、ここは洗浄で賄いたい。
でも、メッキ剥がれの不具合情報もあるので、慎重にやらなければ
なりません。そこで、分解に挑戦しようと思っていますが、分解の
成功の秘訣を教えてください。

710 ：元30乗り：04/02/15 11:51 ID:wpNwiw2G

また30乗ろうかなー

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 12:39 ID:bLfMxsvV

漏れ、昨日トラストのMXマフラー注文したよ。
左右2本だしはやっぱり(・∀・)ｲｲね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 13:40 ID:vMYld1aw

今夜の実況は　こちらで

砂の器 ◆ 第五話
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livetbs/1076772965/

713 ：ipod tv spot2：04/02/15 13:47 ID:J70x9nHB

ipod

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 15:33 ID:ZFQHFAyU

俺は5次元のなんだかよくわからない2本出しのやつ買ったよ。
思ったよりうるさい・・・。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:30 ID:Kr0+aLB2

30のサイドクリアウインカーを買ったんだけど
タイヤハウス内のフェンダーカバーが外せない･･･
バンパー下ろすしかないのか？
タスケテクダサレ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 16:59 ID:neJrE2fk

>>715
バンパー外したほうがいいよ。
外さないと、ボルトの留め金が邪魔して、外せなかったようです。

717 ：702：04/02/15 21:22 ID:Bn0xtxeJ

715
オレが乗ってたトキはフェンダー端にまいてある薄いモールをはぎとっていたので
ライナーも簡単に外せた記憶がありますが。
てか、最近セカンドカーで初代のニッパチを購入してみようかと考えてる。
先日恐らくドリフトやってる若者と思われる初代が止まってた。
アルミはたしかマークワン、ssrマークスリー驚いたのはヤマトのフルキットが
装着され板ッパネ、とにかく『なんでこの改造方法をこの若者はしっているのだ？』
と驚嘆しました

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 01:32 ID:igQ6CTgj

砂の器全く出なかったな

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 10:31 ID:T2Q3529G

過去に乗ってた車もいじったりするの
それなりに楽しかったけどソアラほど楽しい車は初めて。
次はトランクダンパー交換だ（ｗ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:36 ID:CmY48fJ0

>>719
トランクダンパー交換の詳細報告を是非お願いします
お待ちしております

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 00:12 ID:KzToh5Ir

H3～H6（前期型）ソアラの純正リップスポイラーって
H6～H8（中期型）に取り付け可能なんでしょうか？
教えてください！！

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 01:47 ID:ArVOdmWu

うーん、また今日もドライブしてしまった。
ソアラは本当にいい車だ。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 03:48 ID:VZtwniEf

純正リアスポつけた！ハイマウントストップランプに自作配線した！ついた！
はぁー楽しかったｗ
ところでウーファーのとこについてるストップランプって
リアスポの装着有無に関係なくついてるもんですか？30の話です。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 03:55 ID:QIly0Pjc

ソアラってフロントに
プジョーのパクリみたいなライオンマークついてるやつ？
あんまり出まわってないけどダサいよあのマークは

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:13 ID:lROUxk6b

>>723
リアスポついてるとハイマウントストップランプは付いてないよ。
確か道交法に引っかかるからじゃなかったっけ。
ソアラに限ったことじゃないけど。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 09:24 ID:+fmOJO0d

>>723
>>735の言うように、リアスポ付き車には
リアトレイにストップランプユニットはありませんよ。
リアスポがメーカー装着オプションだから生産ラインで
リアトレイを専用のものに交換するんでしょう。
とは言っても、ハイマウントストップランプ取り付けの
穴とかが無いだけだと思うけど（ｗ

727 ：723：04/02/17 10:17 ID:myFDUnce

ありがとうございました。やっぱないんですね。
つーか道交法に引っかかりますか・・・。
トレイのは配線切っちゃってもいいけど、点くべきときに点かないランプも無様だし・・・んー。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 11:12 ID:VwHwa76q

ストップランプレンズに黒いカッティングシートを
貼るとかして隠せばいいかもよ。
漏れは社外リアスポ付けたら見づらくなっちゃったからそうしてる。
そもそも30ソアラは尾灯と制動灯が別になってるからわざわざ
ハイマウントストップランプ無くても無問題なんだよね。
まぁ、安全性を上げるなら必要なんだけど…

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 16:11 ID:IhJiz88W

漏れの３０は、前のオーナーが純正リアスポを後付けしたみたいで、
購入時からリアスポとハイマウントのダブル点灯のままでした。

ハイマウント点灯をやめる為に球を抜いたら「リアランプタマギレ」警告が…

ソケットをトランク内に移動して、適当な筒に入れてトランク内で点灯させてます。

730 ：723：04/02/17 16:17 ID:myFDUnce

>>728
そうですね。配線切ってどうにか目立たないように隠したいと思います。
ちょうどいいからリアは薄いスモーク貼ろうかな。

ところで例のATF8万交換、その後500k走行でも問題なしです。
相変わらずフィーリングにあんまり変化がないのは寂しいところ。
シフトショック減ったといえば減った気もしますが、ブラシーボかも。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 21:39 ID:4428O+fr

最近インダッシュ式モニターのナビを手に入れたのですが、
３０オーナーのみなさんに質問があります。
インダッシュ式モニターはどこに設置したらよろしいと思いますか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:30 ID:xa1QbVOr

プジョーはライオン
ソアラはグリフィン

別の生き物です

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:37 ID:+fmOJO0d

>>731
エアコンの操作パネルの下が普通でしょうね。
どこかのソアラのサイトでエアコンパネルを1段下に移設して
一番上にインダッシュモニターを入れたけど熱かなんかの問題で云々・・・
ってのを読んだことがあるよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:40 ID:PfYB9/W0

>>731
http://www004.upp.so-net.ne.jp/lexus/30audio.html
参考です。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:55 ID:4428O+fr

>>733 >>734
ご丁寧にありがとうございます。
やはりそれが一番簡単確実ですね。

ただ　金銭的問題で、純正オーディオを使用したいと思っているです。
グローブボックス等に設置している人がいれば、参考にと思いまして・・・

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 07:23 ID:6gP561mT

初歩的な質問ですみません。30ソアラで、前期型は後期型より豪華とききますが具体的にどこが豪華なのですか。（前グリル、後スポイラーの違い以外に。）

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 08:01 ID:aH5oh9t5

>732
グリフィンはくちばしがあるだろ

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:11 ID:2pHNagJs

いまニュルスペックをつけてるんですが、ボボボボ・・・って音がどうも好きになれないです。
アイドリング付近は静かで、回すと乾いた甲高い音を出す左右2本出しのマフラーってありませんか？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 10:34 ID:SNtBFrNH

有名どころだとフジツボのレガリスRかな？
フジツボのサイトで1JZ-GTE載せた100チェイサーの
サンプルサウンドがあるから聴いてみたら？

740 ：ＳＭＡＰ中居正広：04/02/18 13:54 ID:IBsg3omK

俺は現行ソアラよりも
初代＆２代目ソアラに乗りたいんだ
太陽にほえろ！とハングマンに出てたソアラ　かっこよかったぁ～

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 14:48 ID:+Whpa8VC

>>736
前期の方がプラスチックや木目の質感が良いらしいよ

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 20:13 ID:vopY0O6l

エクスプロージョンのエアロがいいんだけど、雑誌とかに載ってないから値段とか分かんないんだけど

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:34 ID:avBVMtTy

アクティブサスペンションを装備したソアラって、サンルーフの設定は無いんですかね。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 21:49 ID:6gP561mT

>>741なるほど。やはり後期型はさまざまな点でコストダウンされてるのでしょうか。目に見えないとことか。他にも違いがありましたら教えてください。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:34 ID:hj3dtetH

743>
最初の1年くらいは無し。
黒が追加された時と同時に、設定されたはず。
なんでアクティブサスにはサンルーフつけられないんだろうって、不思議に思った覚えがある。

744>
後期の話ではないので関係ないけど、前期と中期でフロントリップの肉厚が違ったよ。見た目は変わらないけど・・・
微妙なコストダウンしてるんだね。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 22:48 ID:0jxEz5yA

今月乗っていた30を下取りに出しました。
乗っていたのはH5年式ツインターボ（銀メタ）です。
アルトワークスかたソアラに買い替えてから変わったことは遠出をするようになりましたが、
逆に近所のスーパーなどにはチャリを利用するようになりました。
近場に出なくなったのは
30はノーズが異常に長いので、細い路地などでの視認性が悪く疲れる。
シートが低いので乗り降りが面倒くさい、狭い駐車場に入れるのが面倒くさい。（車両感覚がつかみにくい、大きい）
一方遠出を多くするようになった理由は
高速での安定性がいいので疲れない。（ただし法定速度では運転が退屈で眠くなる）
助手席に乗った人は喜ぶ。また、おねだりされる。
乗り心地がいいので、年寄りにもやさしい。
高速などで、ソアラは速いと思われているせいか、無理な追い越しとか
されなくなった。
改造すると印象が違うとは思いますが、やはり文字どおり
高速クルーザーだなと思いました。
同じツインターボでも同時期のツアラーVと違って、タービン音も上品ですが、
反面、品が良すぎてスピード感があまりないですね。
買い取りセンターに引き取られて行く時、ちょっと寂しかったです。
古い車ですが、最後まで古いことをあまり感じさせず、ニューカーコンプレックスにもなりませんでした。
発売時は不人気でしたが、買い取り屋さんの話では、最近になって若い人に人気が出て来たらしいですね。

長い間、小さな接触事故一つ起こさず、いい思い出を作ってくれてありがとうと
感謝しています。

747 ：元30乗り：04/02/18 23:26 ID:Ln1mQbHl

>>742
俺もそれ付けてたよ。派手じゃなくて好きだった。
確か、ﾒｰｶｰが無くなってｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝ内の１ﾌﾞﾗﾝﾄﾞとして吸収されちゃったんじゃないかな。
ttp://www.evolution.co.jp/

748 ：元30乗り：04/02/18 23:34 ID:Ln1mQbHl

連投ｽﾏﾝ
ｴｸｽﾌﾟﾛｰｼﾞｮﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞはあったけどｿｱﾗ用が無くなってる…???(´･ω･`)

>>746
私も売る時はあ同じ気持ちでした…

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 01:38 ID:vAg9P+eZ

漏れも手放すときが来たら寂しく感じるんだろうなあ…
しかし、30に乗り換えて早3年、未だに飽きが来ない。
前愛車は3年目の初車検時には既に飽きていたのに…
かっこいいデザインとは思わないんだけど、なんか魅力的。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 02:49 ID:d8zQDq+X

30ってこの車格ではやっぱ見切り悪い方ですか？
3ナンバー車はこれとZしか乗ったことないんだけど、Zに比べて
後方とか全然見やすいし(当たり前か・・・)すごく運転しやすいと思ってました。
慣れただけかなー・・・。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 03:06 ID:7oVHyCbv

知人から貰って１０に乗っていた時期があったけど、いい車だった。
ただ３速ＡＴのお陰で、燃費は死んだけど。
それでも、それにお釣が来るぐらいファントゥドライブ。
見切りは悪かったねぇ。。。。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 07:01 ID:Sm1+WNI1

>>744
フロントシート下部のパワーシートのスイッチがある付近を触ると
前中期はビニール生地が張ってあるが（触ると微妙に柔らかい）
後期はプラスチックのままだった。

販売店オプションの木目パネル（オーディオ、ATシフト部）が
前中期は本木目で75000円もしたけど、後期からは木目調になって
値段も35000円程度になってた。フロアマットも中期までは段通調の
豪華な分厚いマットがあったが、後期からは無くなった。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:50 ID:lhwKF8I0

なんかもめてるようですけど

ttp://www2.wbs.ne.jp/~shift/

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:35 ID:SzXYBdZC

＞７５３
なんかここの掲示板のﾎﾟﾝって香具師なにもの？ちゃねらー全開でみていてキモいんですが…

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 19:41 ID:qe16freS

青梅に管理人が悪態ついてるｶｷｺが無くなったｿﾞ

管理人はﾁｷﾝですｗ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:25 ID:d8zQDq+X

30でこないだホーン換えた時、めんどくさいから純正の上下2ヶ所のうち
ボンネットからアクセスできる上側だけに2つまとめて付けたんだけど
鳴らしても気付かれないことがたまにあった。やっぱあの位置じゃこもるのかなー。
今日、意を決して両方とも下に移動した。やってみたらそれほど大変でもなかったよ。

それと8万ATFですが。計1000kを超えて未だ問題なし。たぶんもう大丈夫だろう・・・と思いたい。
というわけで今後はなんか起きたら報告しますｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:05 ID:sXwEbNeB

>>756
報告サンクス。
漏れは億でエアコンパネル入手したよ。
ボタン照明と液晶バックライトを白色LED化したﾔﾂ。
ちょっと明るすぎるけどクッキリハッキリしてて(・∀・)ｲｲ!!

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:30 ID:6mWW3l5U

30ソアラ買おうと思ってるんですけど
後部席の広さはどんな感じでしょ？
９０マーク２と比較して

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 00:44 ID:fWL98iN7

>>758
いかんせん、２ドアクーペなので背もたれ部分は広くとも、
足元は少々狭いです。前席に足の短い人が座れば、
後席の足元も広くなるという伝説があります（笑

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:14 ID:sXwEbNeB

>>758
4ドアの車に比べりゃ狭いよ。
車体はでかいけどね（ｗ
でも、ソアラって後席でもシートがゆったり作ってあるから
32スカイラインのクーペよりは遥かに快適

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 01:50 ID:UZUW28Sn

>>758
Kのワゴン系よりは余裕で広い

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 05:43 ID:M8J7BQbr

後部席に人を乗せる機会が多いなら、４ドアが無難では？
漏れは基本的に三人乗り仕様だがｗ

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 11:59 ID:+O7Q/Osi

30ソアラで18インチ履いてる方オフセットを教えてもらえないでしょうか。
F235/40 R255/40程度のものを履きたいなーと思ってます。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:13 ID:ckwHdWcl

>>763
ノーマル車高での話だけど
F＋40、R+35～+38くらいがギリギリかと。
FR共に+45なら絶対大丈夫。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 13:49 ID:On+3jn+p

>>757
見てみたい。
写真うｐｷﾎﾞﾝﾇ。
ﾖﾛｽｺm(_ _)m

766 ：757：04/02/20 14:26 ID:McsUP3QD

>>765
了解。
今晩うｐします。
とりあえず出品者の方の参考画像をうｐしてありますので
そちらをご覧下さい。
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040217224518.jpg

767 ：765：04/02/20 14:30 ID:On+3jn+p

おおっ！
思ってたより綺麗だな。。。
ボタン照明が結構はっきりするのね。

768 ：757：04/02/20 15:56 ID:McsUP3QD

ちなみに、液晶バックライトは昼間でも
白く鮮やかに光ってるのがわかるよ。

769 ：765：04/02/20 16:48 ID:On+3jn+p

>>757
ちなみにいくらで買ったの？

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 16:57 ID:Fx3eGUeY

14500円だったかな？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:22 ID:4Lduo/Gh

ノーブルカラーエディションって３０万高だけど、マークレビンソンが
標準装備だから実質１５万高なんですね。
ノーブルカラーって擦っちゃったりすると大変なのかな？

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:40 ID:sXwEbNeB

>>765
うｐしますた
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040220183940.jpg

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 18:43 ID:sXwEbNeB

連投ｽﾏｿ。
純正オーディオのボリュームと温度調整のスイッチが
標準のままです。
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040220184215.jpg

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:02 ID:7VILlPpZ

３

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:02 ID:7VILlPpZ

２

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 19:03 ID:7VILlPpZ

１

777 ：７７７：04/02/20 19:03 ID:7VILlPpZ

７７７

フィーバー

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:15 ID:D2hYAkbz

後期型ＭＺ２１型ソアラの３．０ＧＴリミテッド（７ＭＧＴＥ）の純正５ＭＴ仕様
って２１台しか存在せず、あとは載せ替えによるＭＴ仕様って事を雑誌で読んだことが
あるのだがこれは本当？ちなみに前期型ＭＺ２１はＡＴのみ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 23:09 ID:K1tVf/45

３０ソアラのフロントバンパーって、後期純正バンパーみたいにフロントグリルが付いてるフロントバンパーって高いのばっかだよな…

780 ：763：04/02/21 02:10 ID:35VBuykh

>>764
ありがとうございます。ヤフオク見てたらZ33のホイール(+30)が安いので
入れようかと思ったんですが、全然ムリっぽいですね・・・。残念。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:18 ID:ZMUof+w3

>>779
２８０００円くらいで通販で買えるよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 15:37 ID:IdwtYGek

ノーマル車高で１８インチって違和感ないですか？
オフセットによるのかな。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 16:17 ID:f+KizDNS

オフセットは関係無いよ

784 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/21 18:49 ID:NG9BY6ee

>>782
ノーマル車高に１８インチはいてます、フロントが高いのが気になる、、、

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 23:29 ID:Od3rJmz9

教えてください。
30にHIDを装着しようかと考えております。
例えて言うなら日亜の純白のLEDの色が好きなんだけど、そんな感じのHIDってどれがいいのかな？
考えてたのはベロフ・スペック01。
ただ、実物見たことないからわかんないんだけど、、
純白ってことで探せばどれがいいのでしょうか。
誰か教えてください。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:09 ID:CKwjx/e7

>>785
７０００Ｋで探せば、より白いのが見つかるよ。
↑要は色温度。これが大きくなればなるほど、
白に近くなる。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:11 ID:zizW4NyU

店頭で点灯状態を見るのと実車に取り付けての点灯状態だと
色合いに差が出るから難しいけど、車内から見て、
車外から見ての両方で純白を求めるならSpec01であれば
6000Kのﾊﾞｰﾅｰを選択することをオススメするよ。
漏れは今ベロフのSpec01の6000Kにしてるんだけど
元々4300Kで入れたんよ。
でも、明るいのは良いけど色合いが黄色っぽいと言うか
緑っぽいと言うか微妙な色合いだったから6000Kﾊﾞｰﾅｰに交換した。
最初は雨の日とかに使い物にならないかと不安だったけど全然問題なかった。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 00:19 ID:2GouYgNy

オレもベロフの6000k入れています。
6000kってかなり白いはずなんだけど、他のHID車に比べると若干黄色が入っているような・・・
プロジェクターが黄ばんでいるからかな？
でも、充分白いですけどね。

789 ：785：04/02/22 00:36 ID:fjl9MP5e

>>786
ｹﾙﾋﾞﾝ数が上がれば青っぽくなるんじゃないんですか？
あれは着色してるだけ？
まぁ、どちらにしてもﾁｮﾄぐぐってみます。

>>787
>>788
ベロフのHPには紫白色って書いてるんで気になってたんですが
その辺はいかがでしょう？？？

他のメーカー（PIAAとか市光とか）使ってる方で純白仕様の方レス来盆ぬ

790 ：７８７：04/02/22 01:03 ID:zizW4NyU

>>789
紫白色と文字で書くほど紫ではないよ
白色90％紫10％くらいじゃないかな？割合としては。
慣らしが終われば完全に白だよ。
あくまで参考だけど、漏れのソアラの6000Kの点灯状態
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040222010308.jpg

791 ：785：04/02/22 01:18 ID:fjl9MP5e

>>790
ﾄﾞﾓありがとうございます。
なるほど。真剣に検討してみよう。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 07:11 ID:CKwjx/e7

>>790
これは明るいですね。
プロジェクタレンズに加工をしてるのでしょうか？
それとも、純正そのままでしょうか？
ＪＺＺ３０の定番と言えば、市光だと思っていたのですが、
ベロフもいいですね。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 07:21 ID:CKwjx/e7

>>791
http://www.hirano-tire.co.jp/
ここのHIDの種類は参考になりますよ。
１２０００Ｋというのもあるみたいです。
確かにケルビン数が上がれば、純白になるというのは誤りですね。
言い換えれば、自然光（太陽光）に近くなると言うのでしょうか。。。
あと、バーナの特性によっては、波長が微妙に変化するので、
観察される光の種類が変わってくるようです。

◎吸収光の色と観察される色の関係
吸収光波長/nm 吸収光の色観察される色(補色，余色)
400～435 紫緑黄
435～480 青黄
480～490 緑青橙
490～500 青緑赤
500～560 緑赤紫
560～580 黄緑紫
580～595 黄青
595～610 橙緑青
610～750 赤青緑
750～800 紫赤緑

794 ：７８７：04/02/22 14:04 ID:zizW4NyU

>>792
明るくなるような加工は一切してねぇです。
ただ4300Kを6000Kに交換しただけ。
あ、でもレンズは初期型のままで黄ばむから
ホルツの樹脂用ポリッシャーで月1程度磨いてる

795 ：788：04/02/22 14:28 ID:2GouYgNy

>>794
オレも同じの使って磨いています。効くよね。基本技なので、HID入れてない人も一度お試しあれ。

796 ：698：04/02/22 21:34 ID:kJzpWloC

まもなく納車の予定でとても楽しみなのですが、ちょっと不安でもあります。
と言うのも、私はこれまで小さい車しか乗ったことがなく、ソアラみたいな大きい車に
乗るのが初めてなことと、ＦＲに乗るのも初めてだからです。

皆さんソアラを運転するときに、こういう点に気をつけたほうがいいというのはありますか？
アドバイスよろしくお願いします。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:15 ID:CKwjx/e7

>>796
フロントが長く、リップ（くちびる）も出っ張っているので、
段差や急坂の手前など進入時には、速度を落とさないと、
バンパがやられてしまいます。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:38 ID:hfPRW/D/

↑

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:39 ID:hfPRW/D/

↑

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:39 ID:hfPRW/D/

８００

フィーバー

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 22:57 ID:fH0AuKIM

今日中古車屋で30の2.5（H9年式）を見てきたんですけど、
オーディオがカセットとラジオしか無かったんです。
でも9スピーカーになっててラジオでも音が凄く良いんです。
これを生かさない手は無いのでCD、MDオーディオが欲しいんですが、
苦労せずに取り付けられるものって何か有りますか？

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:06 ID:iUaTkwUy

>>801
9スピーカーってことは社外のを追加で入れてるってこと？

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:44 ID:fH0AuKIM

>>802
うーん、多分そうだと思います。前のオーナーが変えたらしいです。
なんかアダプター云々言ってたんで
http://www.beatsonic.co.jp/sla/10a.html
↑のような奴を使えば良いんですかね？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:43 ID:dqDZA6mb

>>803
どんな改造をしているか分からないけど、そのアダプターは
純正スーパーライブサウンド仕様で正常動作する様になっていますので、
鳴るかどうか分かりませんね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 09:36 ID:4yo7bXVX

>>804
どうもありがとうございます。とりあえず店員さんに聞いてみることにします

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:49 ID:SbldnLnT

30でHIDの持ち込み取り付けっていくらくらいが相場なの？
４００００円って言う店もあれば、１５０００円っていう店もあるし。。。

807 ：698：04/02/23 14:33 ID:7kGmsgd6

>>797
なるほど、私が今まで乗ってた車は車高が高いのばっかりだったので
気をつけないといけないですね。
あと、最初のうちは今までの車（1100cc）のつもりでアクセルを踏んで
しまいそうです。ま、要は慣れですね。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 14:45 ID:gvugYNBM

>>806
買った店で取り付けてもらって1万～1.5万くらい。
持ち込みだと、安すぎるとｲﾏｲﾁ信用ならんけど
だからと言って高いところではいい作業するかどうか…微妙だね。
自分でやるのが手っ取り早いかもよ。
ヘッドライト外すのは簡単だし、それさえできればあとは
イグナイターをどこに付けるか悩むだけで配線は説明書読めば良いし。

809 ：806：04/02/23 15:54 ID:SbldnLnT

>>808
ｻﾝｸｽｺ。
光軸調整とかはどうすればいいの？

810 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/23 16:16 ID:il7s2eqh

>>806
壁を照らして調整汁！

それかディーラーにもってって頼めばやってくれるかと。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 17:15 ID:fMcS6HQ8

ｳ… c('A`c)

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 20:41 ID:GL/nddXk

保全age

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:25 ID:4iQxEnxC

4L 30欲しいage

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 23:25 ID:TjsoXXAi

唐突な質問で申し訳ありません。
20と70スープラのシフトブーツって共通ですか？

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 00:50 ID:vWeKtk7K

UZZ32 一度乗ってみたいage

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:33 ID:HNrssrVx

後期の４リッターってめったにないよね
あったらいくらくらいするのかな？
前は５年のツインターボＬだったけど
遅く感じるかな？
エロい人だれか教えて下さい

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 10:36 ID:/CIu5KOD

オープンカーじゃなくてガルウイングのクーペにすればよかった

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 11:24 ID:9YFrNdSz

>>816
http://goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?0110040302B4000096007+13+goo+
158ﾏｿだって。
gooで後期4ﾘｯﾀｰで検索したら全国でコレ1台だった

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 12:40 ID:HNrssrVx

ありがとう
色が・・・・カメムシ？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 13:21 ID:oFJho9th

4Lマジで乗ってみたい。たぶんソアラには1JZより合ってるんだろうし。

821 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/25 19:11 ID:AGtgDAh+

市光ベリアス４３００kです。

　　ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040225190831.jpg

ちょっと散光してて鬱､､､

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:53 ID:luXuavxk

>>821
見たところ、旧型のヘッドランプassyですね。
上側の遮光板を取り外せば、良くなりますよ。

823 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/25 23:19 ID:svdM1imA

>>822
レスサンクス！
一応後期型なんでつが､､､上側の遮光板とは？

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:42 ID:IM+vMxSm

プロジェクタの中に入ってる鉄板のことかしら？

825 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/25 23:56 ID:svdM1imA

>>824
それって下側では？
＿＿＿　　　　　　　　
　　　＼＿＿＿　　　　　←こんなやつ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:08 ID:NYw89gb0

んー、じゃなくてバルブ挿入口から覗くと
プロジェクタレンズの手前に鉄板みたいのが立ってない？

827 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/26 00:14 ID:qboUITqc

>>826
あるけどそれはずすと遮光されないんじゃないの？

828 ：826：04/02/26 00:45 ID:NYw89gb0

漏れもそう思うけど、>>822がそれ外すと(・∀・)ｲｲって…（ｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 00:48 ID:iAZiykMn

よい子のみんなは、やってはダ(ry

830 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/26 00:52 ID:qboUITqc

やってみ(ry

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 07:35 ID:Zx9V8iKM

>>827
下側のものは絶対に外しては駄目ですよ。
上側にもついていませんか？
当方のヘッドランプにはあるのですが・・・。
それを外すと良くなりました。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 07:50 ID:byedHiBH

次期ソアラ（レクサスＳＣ）は
クーペ＆オープンをやめて
オーソドックスなクーペにしてほしい。

833 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/26 17:47 ID:qboUITqc

>>831
上側にはなかったような､､､今度はずす機会があればみてみます。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:25 ID:QYt0Damj

>>833
漏れの中期型にも上側から板が伸びております。
後期型はヘッドランプが改良されて、光量がアップしているらしいので、
その板がないのかもしれませんね。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 23:50 ID:NYw89gb0

(　・∀・)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
後期のライトユニット欲しいなあ。
でも金無いな・・・＿|￣|○

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 06:29 ID:6YmFtJpk

>>834
後期ですが、確かに上側には遮光板は付いていませんね。
ただ、闇雲に取り外すとHIDの場合、黄色が現れるかも知れませんので、
取り外すよりも、曲げたほうが無難ですね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 22:42 ID:0Awz4cFE

ｷｼｮｲ

ttp://www2.wbs.ne.jp/~shift/

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:19 ID:oW1fMthm

後期型ヘッドランプASSYって片側13900円らしいけどほんと？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:20 ID:+HJ9Ctfd

>>837
全日本想亜羅連合て…珍走っぽいな（ｗ

ところで、30ソアラにETC付けてる香具師おる？
特にDIYで付けた人。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:22 ID:IDYkARY0

>>838
２万円台だと思います

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:28 ID:6YmFtJpk

>>838
￥３４，５００です。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:36 ID:12yk9Suq

昭和６２年式、ツインターボ　白　３万キロ（新車購入証明あり）
誰か欲しい人購入しませんか？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:49 ID:IDYkARY0

>>841
工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工
高いなー！左右で・・・（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:50 ID:oW1fMthm

>>840-841
どうもありがとうございます。
パーツカタログには参考価格\13900って書いてあったんですけど、全然参考になってませんね

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 00:25 ID:zVpL97WL

>>844
Ｈｉ側だとそれくらいだと思います。
Ｌｏ側（ターンフラッシュランプ付）だと上記の通りです。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 02:17 ID:6wByNcC4

>>839
つけたよ。簡単だよ。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 08:59 ID:nHC4IOQl

30ソアラを新車で買って9年間乗って
25万キロ走ってこの前乗り換えました。
とてもいい車でした、はっきり言って
乗り換えた新車よりも、造りがまるで違った。
もう少し乗れば良かったかなと後悔したほど
いい車だったなぁ・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 14:53 ID:lN9JJnxe

>>846ｻﾝ
おお、ﾚｽ㌧ｸｽでつ。
なるほど、簡単でしたか。
アンテナってどこに付けました？
なんか、ETCを自分で付けた人のサイトをみると
ダッシュボードを分解して外からは完全に見えないように
してるみたいなんですが、ソアラだとやっぱりオーディオやエアコンパネルの
奥のほうに設置するんですかねぇ？

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 16:28 ID:6W2ywMC0

俺も自分でつけた。
アンテナは隠すならメーターを外してその裏ってのが一般的らしいよ。
30でも角度的にその方法がベストかも。
俺は不安だったのでふつーにメーターの上につけちゃいました。

850 ：839=848：04/02/28 18:21 ID:lN9JJnxe

>>849ｻﾝ
更なる情報ありがとうございます。
なるほど、メーターの中ですか。
うーむ、あそこをもう一度バラすのもなぁ・・・
大人しく上に付けちゃうかな・・・

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:48 ID:CZjZmzoT

現在３０ソアラに乗ってて、そろそろ現行ソアラに乗り換えようかと思うんだが、
現行ソアラの中古って４００万からあるけど、おとなしく新車を買った方がいいのだろうか

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 00:47 ID:mkUe4HyT

>>851
500万程度の状態の良い中古を買って
残った金でドレスアップ費用にまわす。
購入はトヨタ系中古車店で・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 01:44 ID:ThGAasFD

>>851
現行ソアラに乗り換えるなら、レクサスブランドになってから買いますね。

ソアラがなくなるのは悲しいけど・・・

854 ：698：04/02/29 09:33 ID:Xgp+aaCw

納車━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

やっぱかなりデカイですね。走り出してしまえばスムーズだけど。
駐車場なんかだとかなり気を使ってしまいます。
納車後雨続きでちょっと鬱ですが、これから大切に乗るぞー！

855 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/02/29 09:41 ID:KmlvNN04

>>698
納車おめ、安全運転で大事に乗ってあげてください。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 12:04 ID:pGu8DDhZ

>>854
おめでとー！！

>>848
俺はメーターばらせないヘタレなので、フロントガラスのルームミラー裏にアンテナ用ブラケットでつけました。
角度も調整できるので不安はないですよ。でも一度だけ反応せずに料金所バー突p（ry

857 ：839=848：04/02/29 15:30 ID:JYdb4W9R

>>854ｻﾝ
納車おめでとうございます。
ソアライフ楽しんでくださいね。
>>856ｻﾝ
ミラー裏って手もあるんですね。
とりあえずETC車載器を入手したら
改めて取り付け場所検討したいと思います。
ありがとうございました。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 17:39 ID:UiiigPUY

>>839よ～く考えや～命は大事だよ～～～

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:03 ID:nBTs+Bcc

なみだ目発生です。
色々対策したのですが、駄目でした。
そこで、ヘッドライト一式、新品を購入したいのですが、
後期のものが良いのか、それだと型番はいくつになるのか
教えてもらえないでしょうか？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:38 ID:gHjVNLYT

>>859

後期型ﾌﾛﾝﾄﾀｰﾝｼｸﾞﾅﾙﾗﾝﾌﾟASSY RH 81511-24033
同 LH 81521-24033

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 21:46 ID:nBTs+Bcc

>>860
ありがとうございます。
因みに前期と後期では何か違う点があるのでしょうか？
あと、HIDにするなら、やはり後期が良いのでしょうか？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 22:50 ID:2QNGFSJM

ベロフと市光、どっちのHIDが良いのかな？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 01:55 ID:ASpQS+9s

現行ソアラ、中古で狙ってるんだけど、
そろそろ後期仕様になったりします？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 02:03 ID:Ai2p3JWF

今日フロントバンパーまわりを黒のカバーで偽装（？）したレクサスみますた。
あまりモデルとか詳しくないけどあれはなんだったんだろ？？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 02:26 ID:1uiPFZSn

砂の器で仲居君が乗ってるけど
ソアラで都心を走り回るなんて恐ろしく燃費が悪いんだろうな。
リッター３、４ｋｍくらい？

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 02:35 ID:aUo1AZQO

>>865
メガウェブで乗った時に燃費が平均３．４キロだった

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 03:30 ID:rwIyCOn9

試乗車はどこで見ても大体燃費悪いよ。
マーチでリッター3kっての見たことある。

つーか30よりはいいんじゃない？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 09:25 ID:N3Yv04qA

>>864
ノーズブラを付けてたんじゃない？
北米では一般的？なオプション装備品だと思うよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 17:12 ID:cZXyrH+m

俺の40は街乗りでリッタ－５.５ですね。正確には測った事は無いですが・・燃費を気にする方はやめた方が良いかと・・

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:25 ID:2xF/CtgG

ちなみに現行オ－ナ－の方で一台だけで頑張ってる人いますか？私は無理ですメインはアスリ－トワゴンです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:30 ID:2xF/CtgG

質問です現行物でＭＤ／ＣＤの使用時にアンテナが上がらなくする方法は無いのでしょうか？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 18:58 ID:3EjyApGJ

>>871
アンテナが伸びたら後ろに回ってアンテナをへし折っちゃえば大丈夫だと思うんだけど。
それかアンテナが伸びてない時に先っちょをｱﾛﾝαでﾍﾞﾀﾍﾞﾀに固めちゃえば？
俺はそうしてる。あんまり目立たないしね。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:36 ID:NB882GOf

>>872
ヴァカですね！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 20:44 ID:N3Yv04qA

オーディオ裏の配線の中にある電動アンテナの電源線をカットするってのはどう？
スイッチ付けとけば任意でアンテナ動作のON/OFFもできるし。
それか、アンテナ裏のコネクタを抜いとくとか

875 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/03/01 22:04 ID:wxddNRlr

砂の器効果か、婦女子に人気者でつ。

>870
最初は珍しがって後席乗る香具師いたけどリピーター率低し。(w
2人乗り＋本革製荷物置き場でつよ。

>871
VICS気にしないのなら、トランク内貼り剥がして
アンテナモーターの線抜いておけ。

漏れは増設フィルムアンテナ感度がショボーンな時に
純正アンテナのスイッチをONしてまつよ。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:55 ID:grbiB+dy

>>870
40ソアラ、近所のお金持ちが乗ってるけどやっぱり複数台所有してる。
ガレージの中にはちょっと古いジャガーと、エルグランドとセルシオが並んでる。
住む世界が違う・・・＿|￣|○

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 03:30 ID:ILWvLeG/

ソアラ、フロントは確かにカッコイイが、リアのデザインが
野暮ったいよね・・・。もう少し、シャープなデザインだと
良かったのですが。なんか少し親父臭いデザインになってし
ますのは、おっさんの乗る車、TOYOTAだから仕方ないのでしょうか？

日産は、ルノーの血が入ってデザインが良くなっていますが、内装
に難ありですね。

TOYOTAは、もっとデザインを良くするべき。
日産は、内装に高級感を出すべき。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:29 ID:caRAkpvI

>>877
そんな悪いかな？
某H社に比べりゃ遥かにマシだと思うけど…
つか、ﾄﾖﾀは比較的万人受けするデザインだと思うが。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:08 ID:DEQQGTmC

つーか日本人がトヨタに慣らされてるだけな気も。
トヨタデザインってどっか違和感ある。
フロントとテールとその他全部ばらばらにデザインして最後に無理やりくっつけた感じの
アルファードとか80スープラとか。
逆に、全体的な統一感はまずまずだけど根本的に勘違いしすぎなカルディナとか。
ただ俺は40ソアラは全然かっこいいと思うけど。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 20:10 ID:Sfq3sVdB

30のハンドル下内装の剥がし方が載ってるサイトご存知ないですか？
クルコンの108k制限を取っ払うつもりなんですが、肝心のクルコンにアクセスできず・・・。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:14 ID:grbiB+dy

ステアリングコラムのカバーのことでしょうか？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:16 ID:ewhCl6Zl

>>880
っつーか、クルコンの制限なんて外せるの？
そんな話聞いたことないな～…できるのならしたい。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:17 ID:+6vwaVnf

>>880
詳細禿しくｷﾎﾞﾝ
200ｋクルーズなんて考えてないけど、120～150ぐらいでクルーズしたい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:20 ID:i/YdgLOB

クルコンって１０８キロまででしたっけ？
もれのソアラ１１２キロ位までいけた気が・・・？
どっちにしても、もれも130キロクルーズしたいので
詳激しくキボンヌ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:25 ID:/Ry0/J/3

３

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:26 ID:/Ry0/J/3

２

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:26 ID:/Ry0/J/3

１

888 ：698：04/03/03 00:27 ID:vaLlBa+L

阻止

889 ：８８８：04/03/03 00:27 ID:/Ry0/J/3

８８８

フィーバー

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 00:57 ID:vaLlBa+L

あれ、クッキー残ってた。はずかし～（汗

今乗ってて気になるのが変速ショックの大きさです。
ＡＴＦ交換も考えてますが、前オーナーがちゃんと交換してたのかどうか
分からないので8万km弱の状態で交換するのがちょっと不安で…

確かちょっと前に、同じような状況で交換した人がいたと思いますが、
その後どうなったんでしょう？
不具合ないようだったら私も換えてみようかなぁ…

891 ：880：04/03/03 03:17 ID:oFCHsBJC

>>881
んー何というか、ひざの上にあたる部分のカバーです。
あれを外すとクルコン基板があるらしくて。

>>882 etc
http://www.ami.com.au/~rbaird/cruise.htm
ここに出てるよ。ジャンパ1本飛ばすだけでいいみたい。
俺は内装剥がしでつまづいてるので、もし先にやってうまくできたら教えてください。笑

>>890
まあ俺なわけですが。たぶんあれから首都高もごもご走行含め
1500kぐらいは走ってるけどいまのところ無事です。
ただこないだATF見たら真っ黒でした。
そろそろもう一度換えてオイルパンとかもろもろ洗浄したい感じですが、自分でできるかが不安・・・。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 03:56 ID:9/+N0EVR

>878
フロントのヘッドランプに比べて
テールランプが小さすぎてバランス
悪くないですか？あとリアの曲線の
アールの出しすぎのような・・・

フロントのデザインとリアのデザイン
のバランスが悪い気がする。

まあ、かっこいいけど。

アルファードはダサい。LAGREATとかエルグランド
の方がいいね。

893 ：880：04/03/03 11:18 ID:2q6W8qaE

>>891
ｻﾝｸｽ。
ただ、英語の意味がわからない(ﾜﾗ
下の写真の丸印の部分のジャンパを半田使って抜けばいいってことかな？？

894 ：880：04/03/03 16:32 ID:AWQCfF0M

>>893
大体こんな訳だと思う。

1.ロアトリムパネルを取れ！
2.イグニッションスイッチの裏あたりにブツはある！SPEED CONTROLて書いてあるぞ！
　はずしにくい26mmボルトを頑張って外してコネクタを抜け！
3.クルコンを分解しろ！
4.赤丸で囲んだJ300をショート(短絡)しろ！スティーブありがとう！
5.戻してよし！！

そして俺は1ができない。笑

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 20:01 ID:8+2/dHsP

J300はジャンパー線だから、ショート(短絡)ではなくカット出ないでつか・・・・

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 23:04 ID:mTra2rNW

なんか良ｽﾚになってきた

897 ：839=848：04/03/03 23:27 ID:BivjzP+Z

ETC本日取り付けました。
メーターの中に埋め込もうと思ったんですが
外し方を忘れてしまったので断念…('ω`)
結局、ごく普通の位置であるフロントガラスに
送風させる左右にある噴出し口の真ん中に付けました。
ETC本体は１DINデッキを使用しているので、その下に付けた
小物入れを加工して両面テープで貼り付けました。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 00:29 ID:CwnhtwHq

>>897
装着おめでとうございます。下界の民を尻目に悠々とETCレーンを走り抜けるソアラ・・・
極上の優越感を味わうことができることでしょう。

899 ：839=848：04/03/04 00:48 ID:hTZhCKWg

実はまだETCカードが無いんです(笑)

900 ：880：04/03/04 01:55 ID:83aiKrun

>>895
そうかも。俺もかなり英語怪しいです。
まあ線があったら切って、なかったら繋ぐ感じで何卒ひとつ。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 10:17 ID:5MTQzEGW

おや、ﾏﾀｰﾘ進行だったけどいつのまにやら900なのね。
まぁ、次ｽﾚまではまだまだありそうだけど、みなさん変わらず
ﾏﾀｰﾘ進行しましょうね。

さてさて、私は昨日、トランクダンパーの注文をしてきました。
社外リアスポ入れたので、リアスポ付き車用のです。
価格は片側5700円。
取付工賃・消費税込みで18000円くらいです。

902 ： ◆MiMIZUNCjA ：04/03/04 11:55 ID:d24AuWyu

そいや、以前ソアラに乗っていたときにパワーウィンドウがぶっこわれて利根川の料金所でドアを開けて料金を支払った覚えが・・・。

あのとき、あのばしょにETCがあればぁぁぁ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 15:22 ID:Me2CE/IS

どなたかクルコンカットできた方、
レポートキボンヌ！

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/04 17:00 ID:tDJVhmXT

のりもの掲示板を作りました。
のりものネタならなんでもOKです。
どうぞ自由に使って下さい。
http://i-bbs.sijex.net/imageBoard.jsp?id=norimono

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/05 12:09 ID:DgOKxGkp

保全age

906 ：839=848：04/03/05 15:11 ID:6ycbgC9P

ETC付けてトランクダンパーも
交換しましたがトラブル発生です。
さっき、街中を走行中と言うか信号待ち中に
エンジンが止まってしまいました。
ディーラーで調べてもらったら、ISCVという
アイドリング関係のバルブがそろそろ寿命らしいです。
部品代が6万弱かかるらしいので今回は清掃と調整だけに
とどめましたが、次回同じ症状が出たら即交換です…。
ブレーキをスープラ用に交換したりHID入れたり
追加では手を掛けてきたけど、肝心の本体そのものへの
整備を怠っていました。
今年で13年目に入るんだから、本体へ手を掛けてあげないと
いけない事に改めて気付きました。

907 ：元ソアラ海苔：04/03/06 17:38 ID:HujdYAmH

>>903
愛知県半田市の中央電子という会社が「スーパークルーズ」という名で、クルーズコントロールをいぢる機械を販売している。
スイッチＯＮで２倍の速度で設定できるとしている。
ＯＦＦの状態で通常どおり４０～１００㌔、
ＯＮだと１００～２００㌔で設定できるそうだ。
値段は16,800円
残念ながら俺の車はソアラでなくなった（今はアバロン）ため、
付けることができない（テストしてないとのこと。たぶん平成10年以内のトヨタ車ならＯＫだと思う）が、
ためしてみたらどう？
さすがにＩＣの足を切るのはどうかと思われ．．．失敗なら即アウトだし。

http://www.katch.ne.jp/~cep/goods/s_cruise.htm

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 18:01 ID:d0R3DqnM

いよいよ明日納車…なんかドキドキしてきた

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/06 19:11 ID:dBjbBMRm

次期ソアラ（レクサスＳＣ）
どんな風にしてほしい？
俺はクーペ＆オープンをやめてもらい
次期セルシオ（レクサスＬＳ）のクーペバージョンにしてほしい

＞９０８
新車？

910 ：903：04/03/06 21:50 ID:LB1fOcRq

907>サンクスです。
検討しようかな・・・

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 00:14 ID:kOJQkUd1

>>907
クルーズコンピュータの一部をパターンカットするだけで、
リミッターなくなりますよ。但し、自己責任でお願いします。

912 ：907：04/03/07 01:05 ID:xocaDcrX

>>911氏
>891と同じ方法でしょうか？
詳細お願いします。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:58 ID:0gUVZ4Ew

ｳﾞｧｶが信じて実行あぽ～ん

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:11 ID:1YNuonSI

JZZ30のライトの暗さにびっくりした。HIDの導入が急務だな

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 19:06 ID:BtUB/lA6

近所に40ソアラをハケーン！ガレージに、レンジローバー、AMG　E55。
しかも現行。

916 ：こころ走ってます：04/03/08 21:11 ID:1T/lkiSw

30ソアラが登場したときの事を今でも覚えています。
トヨタディラーに出入りしてた同僚が、新発売の時に営業マンから
カタログもらってきて「ソアラも終わったなぁ」とつぶやいていた。
知り合いの中古車屋も「この車だけは売れる気がしない」と言っていた。
当時、ソアラに憧れていた私自身でさえも
なんてカッコ悪い作ったんだと思っていた。
あれから１２年…。
今頃になって欲しいと思う私は時代遅れなんだろうか？
諸先輩方に質問なんですが、本木目オーナメントの付いてない
グレードに、部品を買ってきて後付けできますか？

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/08 21:40 ID:YyfNG9Nk

>>916
うんできるよ。おれは日曜大工でホームセンターで
木材買ってきてラッカーを塗り、糸のこで切って
アロンアルファでくっつけた。たまにぼろっと剥がれるけど
仕上がりは個人的に大満足です。

918 ：こころ走ってます：04/03/08 21:55 ID:1T/lkiSw

早速の回答ありがとうごぜーます。
やっぱバブル期の車だけに木目調ならぬ
本木目の雰囲気はとても気に入っています。
曲面だけに自作って難しそうな気がしてるんだけど
自作する方がいるとは！

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 11:27 ID:anGThtsR

>>918
木目じゃないグレードはあえてスポーツ系の雰囲気を出してるんじゃなかった？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 17:48 ID:wi04Cy1l

今日、納車後の初洗車＆初ワックス掛けしました。
面積広すぎで猛烈疲れた～
でも綺麗になったソア子を見て満足です。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/09 18:46 ID:jOTSJrku

30ソアラ中期以降装備のオーディオ横カップホルダーの部分て
前期型の取り説には「ｶｾｯﾄ入れ」と説明がされている。

922 ：こころ走ってます：04/03/09 22:53 ID:xzs8Cp+3

>>919
木目でないグレードもいいですね。未来的な感じを受けました。
>>921
へぇ～。へぇ～。しかし、見事にカップホルダーにしたもんだ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 03:24 ID:/SVr0T56

あのカップホルダー、閉じながら収納しないといけないの知らないで
よくそのまま押し込まれるのが鬱。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 07:07 ID:/t7joojl

閉じながら収納なんてしなくてもいいハズだろ、カップホルダー。
社外デッキをいれて干渉するのなら話は分かるが…。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 12:11 ID:qBAyXkDo

俺の３１初期型だから、シートヒーターついてない。
尻が冷えてかなわん。

926 ：903：04/03/10 13:35 ID:YNZX+CXG

もれのも31も、シートヒーターついてない革シートだが、
座布団と、ひざ掛け（スタンドでもらったﾌﾟｰさん毛布）で
寒くないぞ～♪これで燃費も若干UP！

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 14:52 ID:Phg4al7K

オイルを10W-40から5W-30に変えたら燃費が
リッター当たり1Km伸びた。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 16:40 ID:qlY/70fY

ぶっちゃけ5W30って平気なのかね？
数値上は大丈夫なんだろうけど、5Wで実際の粘りはどうだろう。

929 ：927：04/03/10 20:12 ID:ZfHjLy6L

>>928
そこが不安…
燃費が向上したってことは、オイルの抵抗が少なくなったんだからね…
でも、説明書には「極寒時は7.5W-30、5W-50をおすすめします」
って書いてあるし、3ヶ月に一回の交換してるから無茶な回し方さえ
しなければ無問題かな、と。
あ、ちなみにH3年のGT-ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞLです。
今までリッター6Km弱だったのが7～8Kmになりますた。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 22:44 ID:bwXIvPfy

5W-30かー、エンジンは大丈夫な感じはするけど、
ターボの軸が心配。
漏れはＨ６年中期型GT-Tで、リッター8以上です。

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 12:31 ID:yXptJsrv

漏れ、5W-40。金があれば0W-40ニシタイ・・・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 15:43 ID:ST5XiZ7U

Soar-erを翻訳サイトで翻訳してみたら・・・
「高く飛ぶそのー」
になった…ちょっと田中角栄？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 22:03 ID:fwrRqYuj

age

934 ：sre：04/03/12 20:12 ID:meZHZuM4

３０系の前期なんですけど
後期のテールかって取り付けるのって簡単っすか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:09 ID:APMlAEpt

>>934
鍵用の穴の位置が違うので、車両側の改造が必要です。
又、微妙に形状が違うので、取り付けた後に隙間が出来てしまいます。
パテ埋めしないと、水が浸入します。

936 ：こころ走ってます：04/03/12 22:36 ID:zFxCs7XL

「ソアラのすべて（３０系）」見てたらインテリアの最終モックアップで
カップホルダーの位置は「カセット入れ」ならぬ、カップホルダーとも
思える何かが写っていた。最初から活用計画があったんだ。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 07:07 ID:mZoO6LTo

30にDIYで社外オーディオ入れたんだけど奥行きキツい・・・。
奥でケーブルの束が邪魔してどうしてもぴったり入らないよ。そんなにでかくないのに。
なんかコツとかありますか？

938 ：sre：04/03/13 19:17 ID:XGvNvpfP

30系のテールって微妙にちがうよね？
すこしクリアなやつとそうでないやつと。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:36 ID:zDpj/WT1

>>937
ケーブルが断線しないように、優しく、時には強引に押し込むといいよ。
あと、ハザードやらエアコンの温度調整ツマミなんかの
ケーブルがどっかに当たって入らないこともあるよ。
気を落ち着けてやってみるべし。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:44 ID:UKDaQdlX

３０前期には、エンジンオイルを全排出させる為の隠しモードがある。

941 ：博多ぷらぷら ◆SC430Illx2 ：04/03/14 11:47 ID:JBdKuuDO

>934
前期－中期－後期のテール互換性ありまつ。
物理的には前期－中期は同じ、後期テールは車両内側下部分の形状が異なるため
前中期バンパーに装着すると、ちと隙間ができる。
逆に後期バンパーに前中期テールをつけるとバンパーと干渉するから削れ。
電気的にはウインカーやスモール、ブレーキの玉数が違うので
ハイフラや断線警告灯が付くから、並列接続して増設しる。

>936
オプション装着する自動車電話の受話器置き

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 22:16 ID:h5Aq61Fz

いや～今日はいい天気でした。
って訳で、ライトをHIDにしますた。（オー○○ックスにて）
で、スモールを、ブルーのLEDにすますた。
カコイイ♪＆明るい！！
それにしても、ソアラのライト交換は骨が折れるね。
特に、右はエアクリが邪魔です。

943 ：sre：04/03/14 22:44 ID:2Exoc6TW

>>942
工賃いくらくらいしました？
合計は？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/14 23:32 ID:2WUIBoiP

今日の砂の器は結構出てたな

945 ：32990：04/03/15 11:57 ID:eSRtXRrO

30の2.5なんですけど、みなさんタイヤ何履いてますか？
純正の255/55 R16のままなんだけど、今はGRID2履いててもうそろそろ駄目っぽいのです。
タイヤショップの話ではG3は音が五月蝿いので同じ値段でB500siもいいですよ、とのことです。
但し高速のグリップではG3のほうが分がいいらしいけど、自分はリミッター解除してないので、
G3とB500siでそんなに差がでるような速度に達しない気がするんですが、どうでしょう？
どちらか履いてる方いますか？インプレ是非聞きたいです。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:02 ID:RoUQfikj

後期AT2.5、18インチで235/40・255/35のG3はいてますが結構五月蝿いです。
サイズが全然違うから参考になりませんね、逝ってきます。（AA略

947 ：32990：04/03/15 12:08 ID:eSRtXRrO

>946
レスありがとうです。そうですかーサイズ違いとはいえ五月蝿いですか。
なんでもB500の方は回転方向が指定じゃないんで、ローテーションがし易いのも
メリットらしいんですよ。自分としては、高速で150超えると嫁に怒られるので
もうB500でもいいかなあと思えてきました。

948 ：946：04/03/15 12:14 ID:RoUQfikj

>>947
ちなみにマフラー等はすべて純正です。
タイヤホイール足回りだけ社外品なんですが、タイヤがつぶれたら絶対履き替えます（ｗ

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 12:35 ID:DvHiXHep

>>947
純正225/55-16に3ヶ月ほどG3履かせてましたが
車が車だけにさすがに静かですよ。
グリップ力も街乗り程度なら文句なしです。
ただ、峠道や高速のランプウェイっての？カーブがややきつい
ところではちょっと頼りないです。
ちなみに今はF:235/45-17 R:255/40-17のDNA-GP履いてますが
こっちも静かです。
グリップ力は標準サイズよりだいぶ良いです。

950 ：32990：04/03/15 12:52 ID:eSRtXRrO

>>946
私も全てノーマルです。
>>949
G3も今のG2よりは静かなのかもしれませんね。
DNA-GPもよさそうですね。値段も含めて調べてみます。
有り難うございました。

951 ：946：04/03/15 13:05 ID:RoUQfikj

ってことは漏れの場合
G3ってことよりもサイズ的な問題があるのかも･･･
やっぱり参考にならんっすね、逝ってきます（ｒｙ

952 ：949：04/03/15 15:26 ID:u9Oyc+ko

G3とDNA-GPで比べるなら走りに関する性能はG3の方が良さげな感じです。
静粛性はDNA-GPの方が若干良い感じです。
燃費はそれぞれサイズが違うのでハッキリとは言えませんが
サイズアップしたことで悪化すると思われた燃費は
変わりませんでしたから、同サイズだったらDNAの方が良いかも。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 17:52 ID:ljbnGcPD

>>939
ありがとうございます。
ケーブルを巻いてるビニールテープとか全部剥いてもまだまだキツかったので
そっと、強引に押し込みました。笑
内部でなにか大変なことになってるらしく、灰皿のふたが
開きにくくなったのはまあ忘れることにします。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 21:50 ID:eU+FNObg

あげてみる

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 23:43 ID://R/AA0g

市光のHID買いますた。自分で取り付けられるか不安だ…

956 ：白ソアラ ◆JZZ30q3fgg ：04/03/16 01:08 ID:jnfQgoeO

>>946氏
漏れは225/55-16のDNA-dB履いてましたけどかなり静かでおすすめです。
過激な走りをしないのであれば満足できると思います。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 20:22 ID:ul98/ac+

30用に某社のエアロミラーを購入するんだけどお金ないからDIYでやりたいんです。
ドアミラー交換ってドア全体の内張り外す必要あるの？？
もしかしてガラスの縁の枠みたいなのだけ外せばオッケー？
経験者居られましたら教えてくださいm(_ _)m

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 22:32 ID:SABKvgj2

ソアラ好きage

959 ：９５９：04/03/16 23:13 ID:wiXB3fFl

９５９

ポルシェ９５９フィーバー

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:07 ID:5rjUV6R3

>>946
漏れはリア245/40-18、フロント225/40-18。
過激な走りをしないのであれば満足できると思います。

961 ： ◆UZZ404zevk ：04/03/17 04:49 ID:704keZWH

【SOARER】　ソアラ総合スレ5　【LEXUS SC430】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079466416/l50

次立てておきました。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 15:12 ID:RGSXUHNQ

消化age

963 ：32990：04/03/17 22:05 ID:sCCM41D1

タイヤの書き込み下さった方、有り難うございました。
皆さんの書き込みを参考にタイヤ選びを慎重に取りかかろうと思います。

964 ：sre：04/03/17 23:01 ID:c7PvbYmA

みなさんは何インチのホイールはいていますか？
自分いまだに純正16です

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 23:24 ID:raLmTYv8

17インチ履かせてます。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 00:08 ID:HUx3yzio

１７インチ、Ｆ：２３５　Ｒ：２５５です。
純正１６インチはタイヤがよれる感じがイヤだったので、履き替えました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 01:53 ID:+UQlQBJv

18でF235/40 R255/40
・・・を入れたい。まだ純正16。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 08:40 ID:P1Mpe0la

18吋でF235/R255です。
中期以降の純正16インチにしてサスをｽｶｲフックに戻したい。。。
ふわふわでもいいかななんて思ってる今日この頃。

969 ：968：04/03/18 08:41 ID:P1Mpe0la

>>967
交換しますか（ｗ
漏れのはRは255/35だけど。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 12:25 ID:ApRoYM7g

H6 JZZ30
エアコンをonにして、最初の瞬間だけ異臭が出ます。
気温が寒い時は出なくて、暖かいときだけなんだけど。
エアコンフィルター交換でなおると思います？

971 ：967：04/03/18 13:16 ID:vfNNXTN7

>>969
まさかとは思うけど本気？
本気ならメアド晒しますよｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 15:34 ID:zgfBsNVe

>>970
ﾊｲ

973 ：968：04/03/18 17:11 ID:P1Mpe0la

>>971
ｽｶｲフックTEMS付きなら考えます（ｗ
後期2.5 Lﾊﾟｯｹｰｼﾞなんだけど、純正足回りに戻したい…。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 18:20 ID:+UQlQBJv

JZZ30に流用できる他社種タワーバーってなんかないですかね？
とりあえずフロントはJZA80のは使えるようですが。

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/18 18:47 ID:aTZUnw5Z

流用利くのは80系くらいじゃない？
70系のも使えるって聞いたことあるような気もするけど。
リアは専用品どす。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 16:05 ID:gx+Y3iB6

とりあえず保全age

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 18:23 ID:Xv6xGUHm

30のメーターパネル左下にあるSCROLLボタンってどういう意味があるんですか？
押すとチェックしてるっぽい内容が出るんですが、チェック結果を出してくれるわけでもないし。
中古で乗ってるんですが取説がなくて、これだけ未だに意味がわかりません・・・。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:09 ID:5ke1x+aw

ソアラ2.5GT-TL及びGT-T取扱説明書66頁
メーター、表示灯、マルチインフォメーションディスプレーの見方

■SCROLLスイッチ
1.エンジン回転中、外気温＆時計表示のときにSCROLLスイッチを押すと、
メーターがチェックしている装置名を準じに表示します。
※表示は車の仕様により無い場合があります

って書いてある。
特に深い意味は無いんじゃない？
エンジン始動時に見忘れた人用みたいな感じ（ｗ
表示する項目に異常があれば即座に異常個所を教えてくれるだろうし。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:12 ID:5ke1x+aw

それよりも、マルチインフォが装備されてない
GT-TのFUELボタンを押すとどんな表示になるのか知りたい。
説明書には
「FUELボタンを押すと数秒間15L以下の残量を拡大表示します」
とあるが、どこに拡大表示されるのか…

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:15 ID:MjluNUwm

>>978
要するに見たまんまでたいした意味はないんですね。んーバブリーｗ
ありがとうございました。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:29 ID:5ke1x+aw

取説はディーラーで500円で
売ってくれるから持っておいて損ないよ。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 20:53 ID:OsCl5hCG

早いトコ次ｽﾚに移りたいけどﾈﾀがないね…

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 23:34 ID:MjluNUwm

>>981
マジですか？いいこと聞いたー。てっきりン千円するものと思ってました。
早速買ってきます。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 10:44 ID:wqM2hE/N

インチアップしたら車高が気になりだしました…
乗り心地や走行性能を損なわず、適度に車高を落とす（3cmくらい）なら
どんなサスを選んだら良いでしょう？
予算はそんなにないので、あまり高くない物でオススメがあったら教えてください。

985 ：984：04/03/20 11:00 ID:I/tYFj/e

すみません、>>984の車はJZZ30のGT-TL（ピエゾTEMS）です。
お願いしますm(__)m

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 14:11 ID:2IK1REpe

>>984
漏れは>>960だけど、バネだけ交換して、指が１本入るか入らない位の
丁度いい高さになったよ！

987 ：984：04/03/20 14:45 ID:I/tYFj/e

>>986
レスありがとうございます。
バネだけ交換で乗り心地は走行性能はどうですか？
また、どこのバネに交換しましたか？

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 16:29 ID:HvZlT+MX

つーかピエゾTEMSってどうなんですか？説明とか見るとえらい理想的なサスに思えるけど
実際乗っててありがたみを感じたことは一度もないんですが・・・。
ノーマルサスと乗り比べしたことある人っています？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 19:41 ID:8ZYo40up

まぁ、TOYOTAだからサ。うんちくはスンバラスィ～けど･･･

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 22:49 ID:2IK1REpe

>>987
乗り心地はノーマルとそんなに変わらない。
もっとガチガチになるかと思っていたけど、見かけ以外はノーマルと殆ど同じ。
バネはkg/mmのDR21。硬くしたいなら、これにスタビ追加で十分だと思う。
以前はTEINのCS付けてたけど、これはフニャフニャで首都高のコーナーが
怖くて最悪だった。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/20 23:02 ID:WPZTUKCT

>979
残量15Ｌ以下の時ＦＵＥＬゲージが切り変わりリッター単位で残量が表示
されます。実際に確認したかったらガス欠寸前まで走りましょう（笑

992 ：984：04/03/20 23:24 ID:CdQyJRp9

>>990
ﾚｽども！
なるほど、乗り心地等はノーマルと大差無く車高落ちますか。
バネだけなら安上がりだし、それでもいいかなぁ…

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/21 01:22 ID:p86yWidL

いかりや長介が死んだ。