【ｲｸｾﾞ】デミオについて熱く語れや♪28【ﾜﾀｼ】

立てました。

私事ですが、１４日にデミオ納車されました。
毎日スンスンしてます。

・前スレ
【ｲｸｾﾞ】デミオについて熱く語れや♪27【ﾜﾀｼ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062328906/l50

２２２２２２２

>>1
スレ立て乙＆納車おめ

MT狙いなんですが、この場合1.3Lと1.5Lの違いは少ないでしょうか？

>4
1500って行っても実際の差は160くらいだから
MTの場合、感覚的には1300の方がおすすめという評論家や
書き込みがあった。

　　　　　　　　　　/⌒ヽ　　　 ／￣ヽ
　　　　　　　　 ＿|＿＿ヽ,-／　　　 |
　　　　　 ,,-'"....:::::::::::::::::::::::ヽ､　　　 |
　　　　／..........:::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ＿ﾉ
　　 ／::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽヽ. 　　　　　　　　ハイジ見て！
　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ ヽ
　 |::::::::::|ヽ（＼（ ＼__ヽ_ヽ､::::::::::::::::::i　ヽ.
　 ヽ::::::::i -‐-　　　 -‐‐-　ヽ::::::::::::::::i ／ 　　あたし立てたの！
　　　＼::i`'⌒　　　 `⌒　　|::::::::::::::::i
　　　 i::::::i　　 ﾉ　　　　　　　|::::::::::::::::::i
　　　 |:::::::i　　ヽ＿＿　　　 /::::::::::::::::::::i　　　　　　　スレを立てたの！
　　　 |:::: ::ヽ　 丶　ノ　　　/::::::::::::::::::::::::i
　　　 |:::: :::::＼　　｀　　 , /::::::::::::::::::::::::::::i
　　　 |:::　:::::::::｀`.　-　´　|::::::::::::::::::::::::::::::i
　　　 i::::: :::::::::::::::ト､_,,／´ ヽ::::::::／‐､:::::/

　　　　　 　 ,
　　　　　　/ヽ、　,, -ー――-　、
　　　　　 （.::::::ｰ''　......::::::::::::::::::::::.` 、
　　　　 ＜　..........:::::.::::::::::::::::::::::::::::::....i　　　　　　　　　わーい
　　　　　 | ゝ..::::::／ ヽ.::::::::,　、:::::::::::::::::i
　　　　　 .| |,ヽ_（　　　） ノ―ヽ ::::::::::::::::i　　　　　　　　クララが立てた
　　　　　　|| ､　　　　　　､　　　＼:::::::::::i
　　　　　　|　 ⌒ ﾉ　　　　⌒　　　|::::::::::ヽ　　　　　　　　駄スレを立てた
　　　　　 |　　　 ヽ　　　　　　　　 |/ヽ:::::::ゝ、
　　　　　 .|　●　　-―-　　　●　　ノ:::ノ-ー ┐＿　　　わーい
　　＿ 　_ ヽ 　 　 ヽ- ノ　　　　　　ヽノ'　　　　|
　　　　/　　 ヽ、　　　　　　,　'　ノiiiiiiil　　　　 |
　　　　|　　　　liii` ｰ　　''　　　　 'iiiiiiiiil　　　　 |　＿＿
　 ＿＿|　　　 ｌiiiiiiiii＼､　　＿,,ノiiiiiiiiiiiil　　　　 し

>1
納車おめでとう。ちなみにどんな構成か教えて

>>5
言ってる意味がわかりませんが？

1300ccと1500ccといっても実際の差は200ccない。
実際は1348ccと1498ccだからその差は150cc。
と私はカタログから判断しました。

そしてこれまでの評論家の記事を読むとMTの場合、シフトフィール
（車に詳しくないのでこの言葉の意味はよく知らない）は
1300の方が素直でよい、と書かれていました。
これまでの書き込みにも同様の内容のものがありました。
以上です。

>>1
テンプレ貼りやれ。

>>5 >>9
詳しく教えていただいてありがとうございます。
長く乗ることになると思うので、ケチらずに1.5Lにしとこうかな
と思ったのですが、もう少し熟考してみます。

そう言えば親父は「車は小排気量のをブン回す方がおもしれえんだ!」
と昔言ってたっけな…

（　‘д‘）＜zoom-zoomなデミオスレッドだYO。
デミオについて和気藹々と語ろうではないか、同志諸君。
基本的にsage進行でお願いね。
あと荒らしは必ず放置で夜露死苦。荒らしに反応するﾁﾐも荒らしです。
それから、値引きや徳大寺ﾈﾀはやめましょう。

※値引き話は価格ﾄﾞｯﾄｺﾑでお願いします。
http://www.kakaku.com/kuruma/car/carview.asp?ItemCD=701005&MakerCD=7005&Product=%83f%83%7E%83I

・前スレ
【ｲｸｾﾞ】デミオについて熱く語れや♪27【ﾜﾀｼ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062328906/

＜デミオ関係サイト＞
・メーカーオフィシャル
　http://www.demio.mazda.co.jp/
・オンライン見積りシミュレーション
　http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・Mazda Web Tune Factory
　http://www.w-tune.com/
・【Ｍ】Web Members Site
　http://www.m-wm.com/fan/demio.html

・CarSensor.net：新型デミオ徹底解剖
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020813/top.html
・autoASCII：デミオ&フィット&ist&マーチ関連記事
　http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0809/60nprs_kt0809_24.html?sm
・Car@nifty：デミオ記事
　http://car.nifty.com/news/express/demio020807/main.htm
・AOL AUTOS：Cozy1300レビュー
　http://www5.aol.co.jp/autos/news/impressions/i200208/20020808-1.html
・AutoGallery：デミオ記事
　http://www.auto-g.jp/news/sort/list/mazda/demio.html
・All About Japan [ドライブ] デミオの巻
　http://allabout.co.jp/auto/drive/closeup/CU20020930A/
・carview.co.jp(デミオ)
　http://www.carview.co.jp/vip/overview/MAZDA/DEMIO/new.asp

第1章　・http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10043/1004369270.html
第2章　・http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010229064.html
第3章　・http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016729592.html
第4章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021991456/
第5章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
第6章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028474307/
パート7・http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029263083.html
パート8・http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031036819.html
第9章　・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1032719262.html
ﾊﾟｰﾄ 十・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1034186368.html
〜11〜 ・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1036429660.html
ｺﾞﾙｧ!12・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1037/10377/1037718636.html
ｺﾞﾙｧ!13・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10403/1040317887.html
ｺﾞﾙｧ!14・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10432/1043247710.html
ｺﾞﾙｧ!15・http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10449/1044992107.html
ｺﾞﾙｧ!16・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046865880/
ｺﾞﾙｧ!17・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048333053/
ｺﾞﾙｧ!18・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049540476/
ｺﾞﾙｧ!19・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051061366/
ｺﾞﾙｧ!20・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052747746/
ｺﾞﾙｧ!21・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054641372/
ｺﾞﾙｧ!22・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055856520/
ｺﾞﾙｧ!23・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057512727/
ｺﾞﾙｧ!24・http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058846779/
♪25　 ・http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059918995/l50
♪26 　・http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061203520/-100

＜燃費報告テンプレ＞
・[選択車種]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[ミッション]： ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
・[現在までの走行距離]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[装備]： (´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
・[在住地]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[走行地の特徴]： (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
・[走法]： (・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
・[おもな用途]： (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
・[燃費(一般道)]： (・∀・)ﾈﾝﾋﾟ
・[燃費(高速)]： (・∀・)ｺｳｿｸ
・[コメント]： (・∀・)ｺﾒﾝﾄ汁!

＜ＦＡＱその1＞
・このスレでは、季節に依存した特定の嘘吐きが出ます。
　→嘘を嘘と見抜きましょう。
　　 過剰な反応はしないようにしましょう。

・時間調節式間欠ワイパー
　→カタログに載ってないので、ディーラー等に要相談。
　　 部品名称：レバー、コンビスイッチワイパー
　　 部品番号：D39066128
　　 価格　 　 ：6,700円
・ディスチャージヘッドランプの光軸調整ダイヤルの
　スイッチダミー部にコインホルダーを付ける。
　→Part24 >>863より
　　 部品名称：COVER,HOLE
　　 部品番号：G14F-55-225A
　　 価格　 　 ：510円
・マフラー
　→Part24 >>765より
　　 音量小　　エグゼ＜＜＜＜マツスピ＜＜ミント＜＜RS-R＜＜HKS　　音量大
　　 ※情報求 ： 柿本・BLITZ

＜ＦＡＱその2＞
・ナビ
　→純正：・モニター固定
　　　　　　・バックモニター付き
　　 三菱：・8万円で付けられる（ナビ割）
　　　　　　・+8,000円でモニター格納可（ディーラーに相談しましょう）
　　　　　　・アップデート等、性能が優れてる
　　　　　　・電波受信窓の位置が低く、モニターの高さまで
　　　　　　　リモコンを持ち上げないと操作できない
・ショートアンテナ
　→Part24 >>589より
　　 やはり標準に比べると感度は落ちます。
　　 感度良　　標準アンテナ＞ショートアンテナ＞AutoExe ヘリカルショートアンテナ
　　 感度良　　標準アンテナ＞Gump ヘリカルショートアンテナ
　　　 AutoExe ： http://www.autoexe.co.jp/products/goods/01.html
　　　 Gump　　： http://www.mmjp.or.jp/gump/De-s-4.htm

>>10
こんな感じで良いのかな?


夕方洗車してたらナンバープレート固定してる
ボルトが錆びてるのを見付けて鬱・・

A店にて限界って言われたんで、次の日B店行って決めて
一万円内金したらA店からその数時間後「うちで買ってくれ」って電話あった。
AとBとでは５万くらい開きあった。
決めるって言ってるんだから引く気あるなら最初から
出してくれれば良いのに。
「内金の分も引く」って言われたけどA店のその態度が悪印象だったのと
B店と拗らせてまで数万安く買っても貧乏臭いと思ったので
そのまま契約進めた。
他車種も考えてればまた展開違ったけど。

担当がA店は下っ端、B店は偉いさんって違いはあったが。

>>19
よくある話し。
どこの車のディーラーだって、基本は標準の価格で買って欲しいからね。

ディーラーオプションの三菱ナビ使って人に質問です。
あれって性能的にイマイチなんで不満持ってる人も多いと思うんですけど
思い切って光ビーコン付けちゃった人っています？

いましたら使用してみての感想を聞かせてほしいです。
つける前とつけた後でどれくらいの差があったのかとか
取り付け込みの総費用等が知りたいです。


あと自分スポルト乗ってるんだけど
あのリアアンダースポイラーがあまりかっこよくないので
バックスにAutoexeのリアアンダースポイラー見積もってもらったら
７万円もするって言われ結構衝撃を受けました。
値段的にそんなにするものなのかな？
FRP仕様だとやっぱり値段はそれくらいが妥当なのでしょうか？

その他オススメのリアアンダースポイラー等知っている方いたら
教えてください。

>>21
ttp://www5.cds.ne.jp/~yoshioka/demio.htm
で探すヨロシ

エクゼは脱着込みでも4マソ前後では？？？

納車して2週間、引っかかれたような傷跡・・　しかも4箇所・・
補修剤で対応でも　微妙。　作為的な傷跡を如何にして脳内補完するか。。

皆さんの中で自力で傷消しにチャレンジした方いらっしゃいます？
成果の程をお聞かせください・・

歯磨き粉+歯ブラシ。程度にもよるけどネ

>>23
軽度であれば、塗装仕上げコンパウンドで磨くだけで、よく見ないと判らない
程度には傷消せる。

普通の傷は塗装→耐水ペーパーで磨く→コンパウンドで仕上げ。
パテ盛までやるような場合は下地塗装やクリアコートも塗る。

ちゃんと仕上げればキレイに修復できるよ。

>>24 >>25 早速のレス感謝

私が使ったのはキズク○アなんですが、どうやらそれでも目立ってしまうよう
で、確かそれはノーコンパウンドですね。
コンパウンド。　試してみます。　歯磨き粉はー　それでも無理だった場合・・
全体にアクアフレッシュ垂れ流しの刑です。ええ、もう容赦なく・・

>>26
アクアフレッシュって、研磨成分少なそうな気配。
(俺はやらないが)クリアクリーンとかの方がいいかも。

新スレおめ！！！！
修理から戻ってきて　結局2回しか乗ってないな・・・・

後100Ｋｇ程軽かったら税金も安く燃費も良かったんだろうな・・。

最近ちらちら見かけるようになって、気になってきたデミオ。
雑誌などでみたときは、デザインセンス10年遅れてんじゃないの？
と思ったんだけど、じっくりみるととても味があってイイ！

それとストラトブルーは面白い色ですね。
清楚な感じの紺に見えたり、怪しい感じの紫に見えたり。

>23
あれ？何だったっけ？
ほら、早朝にＴＶでやってる「キズが消える液体」
通販ものだけど試してみたら？（人柱）

>>30
自分、本当はゴルフのような紺がよくて、正直ストラトブルーを納車時に見たとき
「ゲッ」って思った。
でも今は味があって不思議でいい色だと思う。

>>30
確かに怪しいかも？
漏れはおとなしい濃紺買ったつもりだったが、
実家に乗って帰ったら、親に派手な色の車を買ったと言われた。

友達が他の車でつけてるの見てちょっと欲しいと思ったことあります。＞光ﾋﾞｰｺﾝ
でも渋滞情報が出るだけで性能に変わりはないと思います。
渋滞を避けるﾙｰﾄを再検索するわけではないようなので

デミオのオートマって坂道とかで頭良く働きます？

今日デミオに乗っててドキュソなハイエースに追っかけ回された。
デミオだからなめられたのかな。

デミオに乗ってて一番嫌なことは他の車に煽られること。
これ以外は最高なのだが。

暫く来なかったらもう２８番目のスレがたったのか。
相変わらずペース早いな。

病気で入院したおかげで今月は生活費が苦しい。
おかげでガソリン代にも困る始末。せっかくの休みも
遠出できない(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>35
それは登降坂変速制御システムのことを言ってるのかな？
デミオには付いていないから下り坂になっても自動でシフトダウン
とかはしませんよ。

>>36
馬鹿は相手にしないのが一番。そういう時はさっさと先に行かせた
方がいいよ。そのまま走ると気分も悪いし。

落ちたプレマシースレを復興させてみました。ヨロ。

【MAZDA】マツダ　プレマシーPart３【PREMACY】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063977012/l50

前スレ９８９さん
フィットに採用されているエンジンは一気筒に付きプラグを２本採用して、点火タイミングをずらして完全燃焼させるものを使っています。
高回転まで回るのはＶＴＥＣ技術があるからではないですか？
説明は出来ますが、ここはデミオスレなんで、詳しい事はフィットスレに行って聞いてください。

最近のデミオは好調らしいよ。

>>36
もし山道であおられたならコーナーで引き剥がせる。
DQN仕様の箱車なんか相手にならない。
　でもあとでしつこく追ってきそうだから先に逝かせるほうがいいかな。
「デミオごとき」となめられることが確かに多いけど、ワインディングで
この車に追ってこれる車は以外と少ない。標準タイヤだと怖いけどね。

>>20
たぶん決算ノルマの関係でなんだろうけど
１日で引ける額が大幅に変わるのってどうさ？
駆け引きすれば得出来るのかと勉強にはなったけど。
回ったのは近所の２つだけ。

>16

失礼
>16
前スレでも同じ話したが、俺のトラストも入れてくれよ

カジュアル、コージー、スーパーコージー、スポルト
それぞれのターゲットがどんな人？

会社のパソコン使ってる人はチェックしたほうがいいかも

Windows Rights Management クライアント 1.0 の推奨修正プログラム
ダウンロード サイズ： 3.6 MB
Windows Rights Management （以下 RM) クライアントは、RM テクノロジに
基づく機能を提供するアプリケーションの実行に必要です。
このクライアントをインストールすると、RM 対応アプリケーションは
Windows Rights Management サービス (以下 RMS) と連携して、
RM で保護された情報の発行や使用に必要なライセンスを利用できます。
インストール後には、コンピュータの再起動が必要になる場合があります。

上記は、Office 2003 絡みの更新のようです。

ttp://japan.cnet.com/news/ent/story/0,2000047623,20060779,00.htm
http://[email protected]/search?q=%96%B3%8C%C0%83E%83B%83%93%83h%83E&btnI=

>>36
自分の運転に問題はなかったの？
漏れはあおられる事は滅多にないが。

汚染を除去しました。

>>37
これからはDQNは相手にしないことにするよ。
ホント走ってて気分悪いからね。

>>41
回せば引き剥がせると思ったけど、まだ慣らし運転中だから3000回転までしか回さないようにしてるから引き剥がせなかった。

>>47
片側２車線の道路でDQNが右折車線から走行車線を走っていた俺の車の前に強引に割り込んできそうだったからクラクションを鳴らし割り込みを阻止したから追っかけ回されたと思う。
マナーの良い車には道を譲るけどDQNには譲りたくないと思いませんか？

本州は殺伐としとるのぉ
北海道では　デミオで煽られるなんて滅多に無いなぁ
それよりも、初FFでの冬が心配だ・・・・

＞マナーの良い車には道を譲るけどDQNには譲りたくないと思いませんか？
君も立派なＤＱＮ候補生。

DQNだからこそ譲るつか、先に行かせる。関わりたくないもん。

俺、ＤＱＮ候補生でいい。

街乗りで煽られたのは１回だけ。軽だった。運転してたのは若いねえちゃん。
先に行かせて後ろを見たらアルトワークスってやつ。ありゃデミオなんかより
ズ〜ッと速いんでしょ？

山道で速い奴に煽られるのは仕方ない。だってデミオじゃ同等に走れないもの。
無理せず先に行かせる。むかつくけど、意地張って飛ばしても余計ストレス溜まるだけ。

>>54
そういう中途半端なヤツにかぎって煽りやがるよね。
馬鹿っ速の車なんかは案外煽らないから道を譲りやすい。

>>54
アルトワークスには余裕で負けるねデミオは。

コージー1500キャンバストップとアルトワークス
に乗っています。
直線の多いワインディングだったらワークスですが、
コーナーの多い山坂道はデミオだと思うよ。
ワークスはアンダー出まくりでコーナーリングスピード
はデミオに適わない。

＞57
んなことないでしょう。
アンダー消せない貴方の腕では？消せればワークスのほうが早い。

デミオより相当車重が軽いからなワークスは。

一時、山道最強説が出てたもんねぇ〜うちのまわりじゃ。

もちろん貧乏人の集まりですが。。

美咲には廻しのほうが似合うよな。(ゲラゲラ

現在納車待ち………。は〜やくこい、でーみおこい♪

>57
ワークスは事故ったら人生終わりだろ？
デミオは最新の安全ボディだからね。

漏れはワークスに乗っている時、コーナーの途中で加速する時の
スクウォートによるアンダーを消す事が出来ん。
やはりへたくそだなんだろうな。。。

当方、4年式のミラアヴァンツァートとデミスポ所有ですが峠以外なら
ミラのほうが圧倒的に速い。ただ、その分体感速度がきつすぎて１時間も
高速で走ればぐったりして頭痛までする。大体、軽なんてマフラー替えて
吸気系いじればあの車重で100馬力まで行く。ウチのミラは９０馬力オーバー。

軽は速いけど楽しさはそこそこ。デミオはそこそこ速くてかなり楽しい。
ワークスに負けたことは無いけど、負けても悔しくない。結局限界まで行けば
デミオのほうが総合的に速いしね。

>>57
大丈夫、漏れもワークス・アヴァ・RX-Rのどれでもアンダーは消せない。つか
怖くてアンダー出かけたらスピード落とす。でないと命落とす。

へたくそが乗っても速いのがデミオって事でＦＡ？




褒めてるのか貶してるのかわからんけど。

このスレを表示させたらウィルスを駆除しましたって出たけど。

>65
俺だけじゃ無くて良かった。。。
やっぱアンダーでるよな〜。
色んな車乗った事あるけど、軽は違うんだよね。

今日 ＦＩＴを買おうと思って冷やかしでアンフィニ寄ったら、知らないうちにデミオを買っていました。
　キャンバストップ車試乗したら 一目ぼれデス

>66
素性がよいので、扱いやすいという事にしとこう。

>68
コーナリングの微妙なアクセルコントロールでアンダーのコントロール。
目的は違うけど、いわゆるセナ足を応用すれば結構アンダーなしで
抜けられますよ。

アンダーってなんですか？どういうのがアンダーっていう感じなのか・・・

しかし、>64突き抜けたＩＤでしたね。

アンダー：回してるハンドルの量より車が曲がってくれない状態。
　　　　　　今まで知らなかった人は、この先も知らないほうが身のためな状態。

です。

なるほどー。ありがとうございます。
・・・そんな状態はなったことが無いですねえ・・・

アンダーには色んな要因があるんだけどね。

57の言うアンダーは、FF車によくある現象でコーナリング中にアクセル踏むと
加速する時に後ろに過重が行ってしまい、フロントが軽くなりグリップが無くなって
思ったように曲がってくれない状態です。
70で言ってるのはそうなったらアクセル抜いたり踏んだりして調整することです。

でも、デミオって結構アンダー出ないですね。

あっ

前車、元車がMT又はMTモード付きATで、
スポルトのAT乗ってる人に質問。

デミオのMTモード付きATって、他車と比べてどうなん？

聞くより試乗した方が100倍いいと思うが。

＞デミオのMTモード付きATって、他車と比べてどうなん？
メーカーによって＋−の位置が違う、デミオは輸入がメインだからか
ギザギザの左側（助手席側）にMTモードがあるね、
前方に倒すとシフトダウン（−）するのもメーカによって違うみたい
結局は慣れです。

>>78
今度出るアクセラのパンフレット見たら、
MTモードが右側になってた。

次回のMCでは変更されるかも…

コンパクトカーを検討してます。
今のところデミオが最右翼なのですが
（１）燃費が他社に比べて劣る？
（２）マツダは耐久性が・・・
（３）車体が重いので、1300ccだとつらい
以上が気になります。

1300カジュアル・ＭＴを検討してます
（燃費と走りが少しでもよさそうなので）

以上、アドヴァイスお願いします。

ちょっとだけコテハンで。
コーナリング中に加速してもデミオは全くアンダーがでない。って言っても
100km程度の話だけれど。変わりにオーバーが出るかと思ったけどそうでもない。

軽スポーツ乗ったことがある人はどれくらいだろう。あれのアンダーはちょっと
特徴的で他のFFスポーツとかとは違う気がする。車重が軽いくせに馬力があるから
タイヤが浮いた感じ（実際若干浮いてる）になる。あれでアンダー出さない人は
ちょっと尊敬します。ちなみに漏れの場合、100km以上なら確実にアンダーが出て
しまう。

デミオ話題に戻り
>>76
引くとプラス、押してマイナス。これはレーシングカーと同じです。通常走行なら
逆でもいいけど、山道を走ったり高速でコーナリングする場合は逆だときついです。
というのも速度があがれば重力が後ろにかかるため、シフトアップするために
前に体重を移動させなくてはならず、コーナリングする時は減速して前にかかった
重力に反発しながら引いてシフトダウンしなくてはならないからです。

というかこの話は激しくｶﾞｲｼｭﾂではなかったかと。

フレンドパッケージって結構重要なんですか？

ここで言われてるアンダーってのはどう言う風に出るの？
「ジワ〜」って感じ？それとも「ズッズッズッ」って感じ？
後者なら何度かなって、「おっおっおっ」って慌てた事あるけど・・・。
あ、非デミオです。

あと、アクティブマチックで例えば目いっぱい回す場合、シフトアップのときはアクセル抜きますか？
それともそのままでＯＫ？

>80簡単に
（１)おとる。
（２）どこで聞いた話か知らんが、どこも同じだ。
（３）何が辛いのかしらんが、大して変らん。

>81
そもそも、プッシュアンダーの出る１００ｋｍのコーナリングってのが
よくわからないんだけど、、、１００ｋｍでコーナリング中にアンダーの
出るような過重移動って考えられなくない？どんなコーナ？
もし本当だとしたら、リアのバネレートをちょっと上げれば解決なんじゃ、、？

ちなみに、AZ-1乗ってたのでプッシュアンダーはFF車よりひどいはず。
でも、アンダーで悩んだ事無かったな。。ミスってドリフト状態になる事は
あったけど。もちろんアンダー対策はそこそこしてたけどね。
全てサーキットでのお話です。もちろんFF車も乗った事ある。

デミオのお話についてはかなり同意です。アンダー出ませんねぇ〜。
山道走ったときももうちょっとアンダー来るかなと思ってたけど、殆ど
無かった。やっぱ素性がいいんでしょうね。

>>84
車重が軽いくせに馬力があるもんだから、ストレートゾーンでタイヤの接地面積が
少なく浮いた感じになり、ブレーキングしてコーナーに入った時に急に接地面積が
大きくなってコーナー側に引っ張られ、通常通りに切ってもそれほど曲がらずに
アンダーが出る。こんな感じです。

ちなみにスクウォートによるアンダーもでないことは無いです。

FFでプッシングアンダーと同じ現象はおきないとは思います。可能性として
考えると…ラゲッジに重りを載せた凍結道路仕様のFF車なら同じような
ことはおきるかもしれません。（原理は違いますが）


FFなんでアンダーが出てもハンドル切れば曲がりますし、アクセルワークで
なんとかなります。でも、アンダーが出るか出ないかって言われたら「出る」
っていうのが本当だと思いますね。特にリッター以上のFF車と比べたら軽のほうが
はるかにアンダーが出やすいです。

>85
軽は車重が軽い上に、空力の事も関係ないと考えていいので、ストレート
についてはよくわかります。
アンダーが出やすいかどうかと言えばこれについても同意です。ＦＦは出る。
おまけにパワーと車重からするとリッターカーよりでやすいでしょうね。

ただ、ちゃんとブレーキングしてコーナーに入ったらタックイン状態になって
アンダーは出ないのでは？そこからの加速時にアンダーが出るというのなら
分かりますが。
>84での質問はそういう状態で１００ｋｍってのが信じ難かったものですから。。
もう少し、ブレーキングを残してコーナーに入ってみてはいかがでしょうか？
あと、プッシュアンダーはアクセルオン時のアンダーの事なので、後輪が押して
出てるからプッシュって事じゃないですよ、、と書きつつ、、知ってますよね。
すんません。

このスレでドライビング論が出来るとは思ってなかったので、ひさびさに楽しい
反対論とか結構書いてるけど、煽りじゃないので、ご容赦ください。

>>86
多分、最初にアンダー消せないって言ったワークス海苔の人も「スピード出しつつ、しかも山道」
っていう前置きありき、だと思います。（デミオを煽るワークスの話の流れからすると）
つまり、ブレーキングをしっかりやってスピードを適正値まで落とせばアンダーも出ないし、
ましてやタッキングする必要もないってことで。
漏れはアクセルを緩めすぎて内側に巻き込みすぎ、テールがスライドすることがあるんで、
基本的に山道且つ軽自動車では80km以上は出さないです。

＞プッシングアンダーについて
FRはじっくり乗ったことがないので「知ってる」ってはいえないですけど、
前輪が曲がりたがっているのに後輪が前に進もうとする、って言う風に理解してます。
違ってたらごめんなさい。つまりこの自論で行くと、ラゲッジに数十キロの重りを
載せてスピード出しつつコーナーで曲がろうとすれば同じような状態になることもあるんじゃ
ないかっていう予想です。原理が全く違いますが。

うわ、デミオって一言しか出てきてない。
デミオデミオデミオデミオデミオ・・・・

１００ｋｍ/ｈであんだーじゃない車で公道走れるのか？ちみは？

>>80
1) 確実に劣ります(走り優先)
2) そんなことはないでょう
3) 重いから発進、坂道はパワーが足りない(1,500ccだと少しまし)

自分なら1,500にしますが。

ありがとう。
諦めがつきました。。。。

>>90
一つだけ言っておく。
発進、坂道は１５００もダルい（１３００より少しマシな程度）
ゆえに極低速トルク重視ならデミオは選択しない方がよい。

>>90
追い討ちありがとう。
諦めがつきました。。。。

ここであきらめないで試乗してみれば良いのに

1.3のコジMT乗りだが、発進はもう「一発死んでね？」て位ダルイな。
多少でもマシにできる方法は無いだろうか。

あと関係ないが、今日デーラーから電話があって
「メーカーからアンケートが届くと思うのですが、もし差し支えなければ白紙で私どもの方まで頂けないでしょうか」
と連絡があった。
最初から悪く書く気は全く無かったのだが、少しイヤな気分になった。

>>80
1)ＭＴに限ってはＦｉｔと同等じゃないかな。
http://autoascii.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0307_all.html

2)３年・５年の保証がある
3）程度問題？試乗すれば

今デミオ買おうか、頑張ってプリウス買おうか迷ってる。

>96
デミオ乗っているが、プリウス興味あるな〜。
とりあえず試乗してみよう！

台風接近中！
キャンバス海苔は雨漏り報告よろしく！

>87
いいんじゃないですか？たまにはデミオの名前がでなくても。
俺らの話で、このスレの住人で運転技術に目覚めてくれる人がいれば。

プッシュアンダーは私の知識としては、駆動方式に関係なくアクセルオン
時に発生するアンダーだと認識しています。
ですので、ＦＦの駆動輪と操舵輪を併用する事によるアンダーも、ＦＲ・ＭＲの
駆動輪が押し出そうとするアンダーも、過重移動によるスクウォートで発生する
アンダーもプッシュアンダーだと認識してます。ちょっと変ですけどね。

ここで言ってた、ラゲッジに、、ってのはスクウォート状態ってところですね。

>>99

そうやって開き直られると文句付けたくなるんだが。
正直あんたらの話は要らないし。

気づかずに100。

会話を読んでいる間は「あークルマ好きの人も楽しめるクルマなんだな、
デミオは」というくらいに捉えてて全然うっとおしくなかったのに、

>このスレの住人で運転技術に目覚めてくれる人がいれば。

この一言がむかついた。目覚めたくもないし、勝手に上から
物を言われても、うらやましくもなんともない。
なんであんたらに「目覚めさせていただか」なけりゃならないんだよ。

ごめんなさい。気を悪くされた方々。
そういう気は無かったのですが、私の物言いに気を悪くされたなら、
申し訳なかったと思います。

>>102
そんな気は全くないのだが。

デミオは出来の良い車（欠点も多々あるが）だし、今話してたような動作は
いらないと思います。そもそも、デミオで限界走行なんてしたくないです。
なるべく長く付き合いたい車なので。

近畿地区限定でNAVI付きデミオ99万円（300台限定）なんだけど、これって買いかな？
グレードとかは分からないんだけど

>>105
もうちっと調べろよ・・・w

>105
近畿限定・・・東海で限定じゃなかったのかと小（ｒｙ
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>104
ローンで買ったりファミリーカーとして愛着持ってる人とかも
いるのに、評論家気取りで「欠点も多々ある」なんて、笑わせてくれる。

「デミオで限界走行なんてしたくない」のならできるクルマに載って
した人同士で、世間の邪魔にならないところで話し合ってください。

>>107
近畿だけじゃなかったんだねえ。
限定３００台って、結構前からやってる気がするんだけど。。。
吉本の辻本君が出てるＣＭ

>>102.104
おまえ日本語おかしい

本日納車10日目。
段差を越えるたびにダッシュボードの小物入れとサンバイザーから
カタカタ音が・・・こんなものなのか？
　明日にでも自動後退で買ったクッションテープを詰めるとしよう。
　みなさんのデミオはどうですか？

1500、スーパーコージー、キャンパストップ、ディスチャージ、オーディオ変更、
ナビ、オプションいっぱい、という設定の人でも
辻本のCMのせいで、人には安いクルマと見られてしまうのがくやしい。

安売りはいいけど、イメージを下げるのだけは勘弁。

>>111
小物入れは入れ方が悪くて中のものがなっているの？
なんにしてもサンバイザーがカタカタなるなら、オートバックス行くより
ディーラー行くべき。

>>113
小物入れは空っぽです。一ヶ月点検に逝った時にでも言ってみることにしまつ。
「車ごと交換しろｺﾞﾙｧ!!」って感じで。
前乗っていた同クラスの日産車ではこんなことなかったのになぁ。
　他はとっても気にいってるからいいけど。
それともマツダ海苔にとって「内装の異音」はさしたる問題ではないの？

九州でもエリア限定300台
ナビスペシャル99.8万円

ナビつきデミオほしい

>>115
え、そうなの？
やっぱカジュアル＋ナビ（ＭＴ）でつか？

そろそろＭＣだって誰がおしえてやれよ。(ゲラゲラ

>>118
え、そうなのか？

>>111
気になる範囲がちがうから一概には言えないけど、俺のは変な音しません。
前に乗っていたのがふるいカローラだけど、ロードノイズも気にならない。

満足の一言です。

マツダは一度出した車を少しづつ良くしていくメーカーだから
他社のＭＣより気になるね。
でも、今より劇的に良くなることも、お徳になることもないから
買い時といったらやっぱり年度末か９末なのかな。

派生車の方が気になるな。オープンがいい出来だったら
キャンパストップ乗りとしてはとても気がかり。

>>115
限定200台だろ？

>>117
そだね、ベース車は1300カジュアル
http://www.q-mazda.jp/ad/#b

チラシでは28.5万お得となっているが、三菱のナビが定価で計上されてるから
数字ほどのお得感はないね
お世辞にもナビの性能はいいとは言えない

>>122
そうかな？デミオに付いてるナビはなかなか使えるよ。
他のコンパクトカーにつけるナビと比べたら良さが特によくわかる。
まぁ、お金のある人は、高い良いナビを後付けした方がいいけどね。

くそおおおおおお

金が足りねえ！！！！！でもローンはしたくない(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

個人サイトはDQNだらけだなｗ
http://www.forgetmenot.jp/diary/img/1053829691/1054775553.jpg

>>125
どういう精神状態下でそのようなｷﾓいグリルをつける気になるのか､それが知りたいｗ

インプレッサを買おうと思ってたのですが、第２候補のデミオを迷いに迷ってお金、燃費等のことからデミオの1300を買いました！
納車待ちです！わくわくです。

>>125は今ごろ蓮ブームかよ　おめでてーな(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>127
おめ！
俺も１３００デミオ乗りだけど思ったより燃費いいよ。
もちろんアクセルワークが雑な人はダメだけどｗ

試しにどこまで値引いてくれるのか挑戦してみたら

デミオ果樹　ＡＴ　フレンドパッケージ　バイザー　マットが

諸経費込みで１０７万になりました。

もしかしたらスイフトより安い？

まあまあかな>>130
一部住民の仮想県ではここまで下がらないらしいが

>>111,114

>「車ごと交換しろｺﾞﾙｧ!!」って感じで。

そういうのはクレーマー手前だからやめとけ。普通に「内装から異音出てるので対策すれ」で十分だ。
内装嵌合部からの音ならディーラーでクッションテープ貼ってくれたぞ、もちろん無料で。

>111
単なる内装の組み付けのミスだろ？（というかバラツキ）
一度バラして再度組み付ければ直るんじゃないの？
点検の時にでも依頼しる

信号ダッシュでｽｲﾌﾄに負けた…自信なくしたよ

>>108
漏れもローンで、しかもファミリーカーですが。

欠点はかなりあります。ｶﾞｲｼｭﾂもｶﾞｲｼｭﾂなんで言いませんが。
それを言っちゃいけない排他的且つﾏﾝｾｰなスレではないと思います。
デミオの欠点を聞きたくないのならここに来ないほうがいいと思いますよ。

>>135
まだ気づかないの？欠点を言われることなんて全然気にしてないよ。
どんなクルマにだって欠点、要望、いろいろあるなんて当然だよ。

でも、お前みたいなやつが知ったような口を利いて、上から見る言い方で
「欠点も多い」なんていうのがむかつくんだよ。

レスどうもです。
>>132
　ウソです。車ごと交換しろなんて言いませんよ。
漏れも同じような営業なので、まじめな営業さんのせいで値引きもほどほどに買ってしまいました。
少しでも手を抜こうものなら、いつでもエグいクレーマーになる準備はあるのですが。
　昨日は一日仕事でしたのでご飯も食べずに寝てしまいました。
さっきドライバーでネジ締めてその辺走ってきましたがカタカタ音はだいぶ減りました。
この車は内装のネジも時々締めなおしが必要らしい(w
　今日は休みなので某地域の半島一周してくるとしよう（総距離約100km）
　毎日通勤でもｽﾝｽﾝできて楽しい車です。なんかがさつな感じもしますが・・・

昨日、商談＆試乗してきました。
かなり気に入ったので明日にでも契約してこようと思います。

で、ひとつ質問があるのですが、テンプレに
>三菱：・8万円で付けられる（ナビ割）
　　　　　　・+8,000円でモニター格納可（ディーラーに相談しましょう）
とあるのですが、ディーラーに聞いてみたところ
格納するようにはできてない（できない）と言ってました。
「２ちゃんに書いてあった」とも言えず
それ以上は聞かなかったのですが、
格納可の取り付けキットのメーカー、品番とかって
分かる方いませんでしょうか？（ディーラーにどのように言えばいいのか？）
または、購入後に自分で取り付けキットを換えることってできるのでしょうか？

「ディーラー」なるところに初めて行きましたが（くるま初購入）
商談って楽しいもんですね。　　　　　　

カジュアル買おうと思ってるんですけどフレンドパッケージにするかエアロパッケージにするか迷っています。
もしくは撥水＆オートエアコン

真剣に１．５クラスの購入考えて各社乗ってみたが
デミオスポルトが内装・足ともに一番良かった。

名前と裏腹にスポーツとはかなりかけ離れていたが
普通に乗る車としては凄くいいと思った。
スイフトみたいにピョコピョコはねて安っぽく落ち着きのない車もあれば
センターメーターが逆に邪魔なヴィッツ。

コスト削減の所為で細かいところが疎かになっている昨今、
エンジン熱からバッテリー保護するためにカバー付いてたり
使った後放してもﾊﾞﾀﾝと戻らずｽｯっと戻るアシストグリップなど
細かいところもキッチリしている車っていいな・・・と思った。

あとは・・・・・ｴﾝｼﾞｿだよね、
漏れの買い替え予定は３月！！
今後に期待。

>>138
＞格納するようにはできてない（できない）と言ってました。

メーカーオプションのモニターと勘違いしてるんじゃないでしょうか。
でなければ不勉強な担当さんです。
「できるらしいから、調べてくんない？」と頼んでみてはいかがでしょう。
型番は…誰かフォローおながい。ｽﾏｿ

>>140
☆☆エンジンから☆☆☆エンジンに変わって「マイルドになった」なんて意見
聞く事あるね。また、同時に「面白みが減った」とも。

新開発エンジンだからこれからも改良されていくのだろうけど、少なくともデ
ミオの用途から考えて「面白み」の方向にシフトした改良は無いような気がす
る。で、それは個人的には寂しい。

ちょっとみんなに聞きたいんだけどナビ割って地区によって違うの？
１３８の書き込み見てるとうちの地区と値段が違うんだよね。
ちなみにうちの地区は３．８万だったけど皆さんの地区はどうなの？

>>138
141さんのいうようなまったりから、
格納できないと、このクルマかわないよっ。って感じまで使い分けるのが吉かと｡

営業さんの勘違いならまあいいんだが、
自社製品について、しかもいまやだれしもが付けたい人気装備のナビについて
知識が無い、調べる気も無いってんなら
購入後も思いやられる｡

ナビ割りのせいか近頃アンテナをビンビンにおっ勃てたデミオをよく見かける

>>140
でもさｽポルト買うならシビック買ったほうがよくね？
やっぱデミオ買うなら1.3だよ。

>138
>「２ちゃんに書いてあった」とも言えず・・

ってオレなんか営業マンに思いっきり「某掲示板で書いてあった」とか言ってるｗ
今はネット社会だし営業マンも掲示板見てるって言ってたよ。
（・∀・）キニシナイ！

うむ。なにも「２ちゃんに書いてあった」という必要はないな。
「ネットで見た」って言えばいいんでないかい。

>>83
カメレスで申し訳ないですが。
FFであれば「グッグッグッ」だと思います。
シフトアップの時はアクセル抜かなくても大丈夫です。めいっぱい回した時も
同じですが、回転数を合わせるために抜くのもアリだと思います。1.5呼吸
ぐらいの時間差があるので、私はそこを気をつけてます。まだ慣れません（ｗ

>>140
いや、ヴィッツターボみたいに「あるグレード限定」で趣味性を残す場合が
あるので今から悲観的になることはないと思いますよ。

>>108=>>135

＞でも、お前みたいなやつが知ったような口を利いて、上から見る言い方で

すみません。あなたが何に対して怒っているのかちょっとわからないです・・・。
知ったような口も利いてないつもりですし、上から見る言い方もしたつもりが
ないです。
「欠点が多々ある」って言ったことに怒っているのでなければ、どの発言に
ですか？「限界走行したくない」って言う発言ですか？それともアンダーが
出るか出ないかのやり取りをデミオスレでやったことですか？それに関しては
話の流れで出てきたことなので勘弁してください。

具体的に発言を引用してくれると反省できるので、指摘おながいしまつ。

みなさん、ありがとうございます。
そうですね。「ネットで見た。調べてほしい」って言えばいいですよね。
現実世界で２ちゃんねらーと思われるのが怖くてｗ
遠慮気味だったようです。
さっそく明日行ってきまつ。

進展あったらまたご報告します。

>>136
なんか、あなたのほうがムカツク！

>>150
(ﾟ∀ﾟ)ノｼ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

　　　　　　　 _,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i 　　　　ﾌｶｷｮﾝかわいいのなんでだろう〜〜〜？
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-'
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/

　　　　　　　 _,ヾゝｰ'"'"'"ｰ､,;　　　　,.:-‐―‐-.､_
　　　　　　,ﾗ　　　､_　　　　ヽ,､　／　　　　　　　＼
　　　　　 ｲ　 r-'ｰﾞ　"ー‐､,　 ﾐ/　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 i!　 ,!　　　　　　　i! ミi　　　,ﾊ　　　　　　　 i
　　　　　 ,j　i /ニ=､　 ,r==､i ,,ﾊ ,ﾉヽi! ﾞ'ﾚ＞ヾ-､　,!r'
　　　　　 i V　<(･)>i　i!(･)>ﾞ!,i　 !!ｲ(･)） <.(･)>ﾞ　i /!i
　　　　　 ﾞ!ji!　　　., j .i_　　 /j 　 i　　｡ ｡,　 　 　 ﾄ-' 　　　　　　　　↑がつまんないのなんでだろう〜〜〜？？
　　　　　　,ｨi:.　 ;" ｰ-‐' 　 ﾄ'　　 .! 　 ,.=､ 　 　 /￣￣ﾞｰ-､＿
　　　　__ノ !ﾊ　 　 : 0 ;　 ,/　_,.-‐''＼ ﾞ＝''　 ,／
　　／　　　＼＼　 ￣ ,／／　　　　　ﾞｰ-‐‐"
／　　　　　　 ＼.ﾞー-ｲ ,/

加護ちゃんさいこおおお〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

デミオでいっしょに旅行行こうよ、ね★

>>155
助手席側が沈んじゃうよきっと。

>155
実況見てる？
３倍だってｗ

>>143
三菱ナビ39800＋取り付けキット＆工賃35200
でした。で合計で75000。
テンプレはおそらくこの数字みたいですね。
同ナビが取り付け費込みで50000というのも見た記憶があるので
時期、地域によるのかも。
ちなみに北関東です。

今思うと
\39800でナビ＋エアロって贅沢だったんだね〜

何かスレの進みが早いですね。
ちょっと見ないとすぐ新スレになってます(;´Д`)

>>138
格納可の情報を出したのは私なのですが、
私はナビを付けてないので、詳しいことはわかりません。
値段についても、多分テンプレはコピペされてきてるだけなので、
実情と合ってないかもです。

ちなみに格納については、
私の覚えてる限りで2人、このスレで付けた人が居るので、
諦めずにディーラーさんに調べてもらってくださいな。

>>157
三倍って失礼な
http://cham.dyndns.org/list/source/up504.jpg

いっしょにお風呂入りたいぜぇ〜〜〜〜〜〜〜！！！！
http://www2.ezbbs.net/19/techside/img/1064230674_1.jpg

規制中だった為非常に遅ﾚｽですが、>>34の最後の文章間違いみたいです。
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ

>>98
購入後1年目です。
首都高を大雨の中、１００ｋｍ前後で走りましたが
特に雨漏れはなかったです。

>>112
まったく同感です。
なんだかんだで200万超えの価格で買いました。

＞ナビ格納可キットはメーカー開発ではなく、
「関東の」マツダディーラーがグループで独自に開発したもの。
地方では扱ってない県も多いのでは？
ちなみに広島のデイーラーでは扱っていないと思う。

>>160 >>138

私もこのスレ見て格納付けました。
ディーラーで、初めには「格納できませんか？」と訊いたところ
「できません」との答えでしたが、
後日「インターネットで見たから」といったら調べてくれ、
即対応してくれました。

おれもDQN茨城県だけど、ディーラーが勝手にナビ格納式にしてくれた。
格納式のほうが絶対いい！
追加料金は取られなかったような…

格納式にしてもらった人、結構いるんですね。
さっき、みなさんからレスもらったあとに
「ネットで見た。明日行くから調べておいてほしい」と電話しときました。
一応、埼玉なので166氏のいう条件は満たしてると思う。
167氏のような結果になればうれしいなー。

>>138
北陸地区でも最初、格納無理だと言われてましたが、
調べてもらって格納してもらえるようになりました。
初めは、ﾈｯﾄで見て格納できるそうなので、
「格納お願いします」って言ってみたんですけど
営業の人がﾊｧ?って顔されまして
ﾈｯﾄのﾄﾞｺでみましたか？と聞かれました。
仕方ないので、ﾃﾞｨｰﾗｰ内のPCから2chのﾃﾞﾐｵに
ｱｸｾｽして「格納してる人もいるんだから、お願い」
と説得しました。
手間賃もｻｰﾋﾞｽしてくれました

後日聞いたのですが、格納ｷｯﾄは「マツダ物流」製
とか言っていたような気がする。気のせいかもしれませんが

あと、なんでしたらデジカメで格納の状態をupしますか？

なんかでも
お客さんに言われて初めて「調べてみる」
っていうディーラーさんも随分勉強不足じゃね？

>171
>166
読めよ。オリジナル商品やん。勉強不足って、、そこまでは言いすぎだろ。。

各ディーラーが独自に扱ってる物だったら仕方ないかもね。
ただ、こういうプラスになる物はきちんとフィードして
メーカー純正扱いにしてもらいたいものだ。

ディーラー同士でも競合があるから難しいのかなぁ……。

なんか格納ネタ盛り上がってしまいましたねｗ
情報、たいへん助かります。

>170
2chを直接見せましたかｗ
まあ、あした行ってみてまだ営業の人が分かってないようだったら
私もこの辺りのレスを見せてしまうかも知れませんｗ

>あと、なんでしたらデジカメで格納の状態をupしますか？
お気遣いありがとうございます。
でも、そこまでしてもらっては申し訳ないので。
いま、プリンタもないし。
ディーラーがどうしてもできないとか言ったら
そのときはお願いしてしまうかもしれません。

＞＞１７２
あ、読み飛ばしてた。すまん
勉強不足どころか格納できるような商品独自で開発するディーラーは偉いな。

いえいえ、私もいいすぎでした。そういう風な評価のほうが気持ちいいよね。

138氏
やはり地区によってナビ（三菱製）の値段は違うみたいですね。
契約書見直したら値段ちょっと違ってました。３．９万（工賃込み）でした。
前スレなんかでナビの話で値段の割には性能なんとか・・・
言ってる人がいたので。
３．９万でどうして高いのだろうと思ったもので。
それとテンプレにナビの価格貼ってたんだすね。

れいのブタキョン好きがきてたようだな


久しぶりに洗車したら別の車みたいに輝いた｡と思ったらお隣さんのデミオだった。
ネタのようだがホントの話ｗ

俺ホイールなら間違って隣の車の洗ったｗ。だって同じｃｐなんだもん。しかもゴールド

誇りが目立つ色だから久しぶりに戦車するか、と思ったら先日の雨でピカピカ

デミオにバックモニターっているかな？

>>178
まぁ、ウチは西側に隣とその隣は旧デミオなので間違える事は無いのだが、
北側とお向い(東側)にはオフクロのと同じムーヴが並んでいて困る。
(我が家は角地である)

なんか、マツダ車とダイハツ車の多い所だ。

>>170
今、マツダ物流に確認取りましたらナビ割対象の三菱ナビ用の格納キットがあるとのことでした。
まだ納車前だったんで早速ディーラーにいって、取り付けて貰えることになりました。
自分は四国なんで、全国どこでも付けてもらえるんじゃないでしょうか

マツダ物流の問い合わせ先です
ttp://www.mazda-butsuryu.co.jp/info/tel.html

　　　 ／⌒ ⌒　 ヽ
　　 /　　 ヽ　　 　 　ヽ
　 /　　 ／~＼　　　　 ヽ
　/　　/　 ―- ヽ、、、人
　|　　ﾉ　（●）　　（●）| |
　|　　|　　　　　　ヽ　　| |　　　　　　　　　　　　　　乙葉さいこおおおおおおおおおおおーーーー！！
. ﾉ 　 |　 　　 '〜〜' 　 | |
ノ ﾉ 人＼　　･＿　　ノﾚ

138さんの言ってる格納キット、詳細が知りたいんだけど、説明してるページとかは皆無？

抽選30ﾏｿ引きキャンペーン当たったけど、すぐに買い換えるつもり無かったから
キャンセルしちゃった。ちょっともったいなかったかな・・・

デミオ増えてきたな。町内のデミオが３台になった。
一台目俺のストラト青、二台目もストラト青、新人さんは黄色
ストラト青って多いのよ。シルバー以外では一番多い印象。
で、今日 国道でスタ−リー青を見たんだが、これは少ない。まだ２台しか見てない。
スト青は皆さん言うように昼間見てもパッとしないけど、
夜に照明下で停車中に見ると結構綺麗だと思う。

>186
今後の自分の今の車の下取り値と維持費（車検＋点検）を計算して
天秤に掛けてみれば？
もちろん車への愛着度も関係あるけどね。
おいらは５年目の車検を境に乗り換えた

広島だけど札幌ナンバーの黄色のキャンパストップの運転手は谷啓そっくり。

＞１８３ナビ格納キットが今やマツダ物流経由で手に入るとのこと。
朗報ですね。
多分、当初マツダ東京グループディーラーが独自開発したものが
そのまま、まわされて使われているのではと思います。

ちなみにマツダ東京グループはオリジナルのフロントグリルまで
開発したみたいだね。
↓
http://www.mazdatokyo-g.co.jp/service/index.html

>>190
何だか激しくヴィッツ風味になるな

格納キットはどのメーカのナビでも使えるんですか？

UA-DY5Wにつかえるマフラーって出ていないんですか？
自動後退に逝っても、黄色帽子に逝っても売っていないんですが…
他の車種の転用とか可能ですか？
情報よろしくお願いします。

格納ナビネタを振った138です。
昨夜電話で問い合わせたところ、
今朝ＴＥＬで格納できるといわれたので
ディーラーに行ってそのまま契約してしまいました。
取り付け費が1万円近く高くなってたけど、それはサービスしてくれました。
で、すでに明らかになったようですが
やはりそのキットは「マツダ物流」製だそうです。
（格納キットの出来を自分で見たわけじゃないので
無条件ですすめるわけではないですが）これから注文しようとする人は、
「マツダ物流に問い合わせろｺﾞﾙｧ」で分かってもらえるでしょうね。

でも、このスレ見てなきゃ格納できること自体知らないわけだからな〜。
ほんといろいろ情報ありがとうございました。

価格等についてもかなり満足できるいい買い物でした。
あ〜納車まで待てん！！

>193
テンプテにあるマフラーは全て装着可。
それに加えてトラスト、フジツボは確認している。

それより、まずはぐぐれ

age

テンプテ…
テンプテ…
テンプテ…



テンプテ…

ときめいてぇ〜♪　テンプテ(ry

定期点検って頼めば家まで車取りに来てもらえるんですか？

>>199
納車で持ってきてもらうのさえ金取るんだから、定期点検で引き取り
でも金払えば取りに来てくれるんじゃないかな？

トヨタのディーラは、ディーラとの付き合いの深さも影響するのかも
しれんけど無料で引き取りに来た記憶がある。

そういえば、こないだこのスレで聞いたタッチペンだけど、ディーラに
頼んどいたの取りに行ったら「発注忘れてました…」とかで、入手でき
なかったのね(入手できても雨だったので使えないけど)。

で、なんか、わざわざ無料で家まで届けてくれたみたい。
750円儲けた。

cozyキャンバストップ納車待ちでつ（日々ワクワクしてます）

Getナビ!キャンペーンを知らない頃、自分で計算したら予算オーバー気味だったので
新車時にはオプションのナビは見送って、年明けぐらいに他で買おうかと思ってました。
このスレ見て初めてGetナビ!キャンペーンの事知った ｱﾝﾄﾞ ナビって今まで所有したこと
ないのですが、デミオ純正の三菱ナビって、たとえば半年後に同等のものを買おうと
思ったとして、取り付け費コミ\10ﾏﾝ強ぐらいでは買えなさそうな質の良いものなのでしょうか？

地域によって取り付け費コミの価格ってずいぶん違うものなんですねー。今日はお店が
休みなので、値段の方は明日あたり問い合わせてみようと思います。
あとデミオに空きのDINが無いのは承知してましたが、ナビを後付けするのに困りそう…
ということに昨日やっと思い至って、ちょっと焦ってます。

>>202
三菱ナビはそんなに人気は無いけど、悪くはないよ。
(評価できるほど他社製とか使ってないけど)

前に使っていたナビはパナソニックでVICSビーコンと音声操作付けてたので、
それが無いぶんデミオの三菱ナビには不満がある。でも、VICSビーコンは
後付できるしね。

ちなみに俺は、ナビユニットだけ三菱のHDDナビに交換しようかと考えている。
(＋VICSビーコン)

純正のナビユニットって、車のどこに取り付けてあるんでしょうか？
なんか新型デミオに後付けでナビをつけるのは難しいって聞いたのですが。

やっぱ無理してでも純正を付けたほうがいいのかな…

1300のカジュアル試乗してきました。いい車ですね。
走る、止まる、曲がる、がスッっと操作できて、
しっかりと答えてくれました。
気持ちよかったし、楽しかったです。
走行中の室内も静かですね。
スポーツ走行するつもりはないので、十分な性能だと思いました。
恥ずかしいけど、聞いてしまいます。
ATのシフトをドライブやバックにいれても、
カクッってしないのは
今では当たり前なんでしょうか？
ATのギヤチェンジを感じさせないなど、
へんなところに感心してしまいました。長文ｽﾏｿ

>203
使用した方のご意見、ありがたいです。
ナビユニットだけ交換…となると、アンテナやモニタは使いまわせるんですか。
せっかくの初新車なので、いっそ一緒に買ってしまうことにします。

>204
ナビの取り付け場所は、ダッシュボードの上の平たい物入れの中みたいですね。
あまり普通じゃない場所なので、カー用品屋さんに頼むと割増料金だったり
するのかなぁとわたしも少し不安です。

>205
わたしも今回ずいぶんいろいろ試乗したんですけど、試乗前はマーチかコルト
あたりを考えてたのですが、乗ってみたらデミオの操縦性がピカいちでした。
次点は、走りでは意外にヴィッツ(アイドリングが止まる型)が印象良かったです。

ナビ格納ってどんな感じになるのか、三菱以外のナビでもディスプレイサイズが同じだったら
格納できそうかなどの情報ｷﾎﾞﾝﾇ

あ、純正ナビはどちらもＤＶＤムービーは見れないんだっけ。

燃費はこちらも参考にするが宜し
http://homepage2.nifty.com/skoyama777/nenpi/index.html
どんな車を買っても悪い奴は悪い

ナビナビって騒いでるけど

おまいら
本当にナビを使っているのかと小（ry

三菱ﾅﾋﾞのｺﾝﾋﾞﾆとかGSの表示って縮尺を５０ｍくらいにしないと出ないんですか？
いつも５００ｍくらいにして走ってますが、自動後退のﾏｰｸしか出てこないです。

前の車のＣＤナビからキャンペーン三菱ナビになって良かった事

１）電話番号検索ができる
２）先の交差点の車線の方向規制がわかる
３）情報量が多い（店舗の検索とか）
４）地図が詳細
５）ルート検索が早い（ルートはたまにアホ）

知らない道を走る時に２）は結構便利ですね。

ただ、観光名所の写真はいらね。


<<211
ランドマークの設定をいじると常時表示の種類を選べれるよ

(･∀･)ﾇｿﾇｿﾇｰｿ♪(ﾟдﾟ)ﾊｼ!

>>206
情報ありがとう。やっぱ難しそうですね。
ほんとはオーディオユニットを外して、あそこに
入れたいんだけど。
なんで独自仕様にしちゃったのかなマツダさん…

>>199
俺はリコール時と一ヶ月点検時は取りに来てくれた、ただで。
半年時も来てくれる予定やったけど、他にやって欲しい事あったから自分で行った

>>207
俺はカロの楽ナビの一番安いヤツを、ちゃんと蓋閉めて格納出来るように付けてもらったよ

>>204
純正はわからんけど、あと付けする分には他車とかわらん気がする
ユニットは助手席下にマジックテープで止めてる

>>216
正確には、ユニットは床に螺子＋ステーで固定。その上に小亀状態でTVチューナ
がマジックテープで固定だね。

俺はデミオにバックモニターをつけるかどうかで悩んでいます
あれって結構でかいから目立つかな？

>>218
純正バックモニターは純正カーナビ(たしかパナソニック)とセットだった
ような記憶があるなぁ。

デミオ程度の大きさの車じゃ要らないんじゃないかな。

まぁ、リアシートのヘッドレストが邪魔で、後方確認し辛いのは確かだけど。

>>218
デミオは全長４�bないから必要ないと思うよ。
俺も付けてない。

バックモニターなんて考えたことないでつ。

三菱ナビ、ディーラーに確認したら現在価格＋21マソって言われました。
見積もりの時点で盛り込んでおかないと安価にできないんですね。
残念ですけど今回はあきらめまつ…

ttp://www89.sakura.ne.jp/~big-boobs/rio/cgi-bin/img-box/img20030920231538.jpg

>>222
このスレで話題になっている格納式にする場合は除くけど、+21万出すなら
量販店で買って取り付けた方が安いかもね。
三菱製のだったら、HDDタイプのでも13万円だいの値段＋工賃だし。
(自分はナビ程度の取り付けなら自分でやってしまうから工賃も無いし)

どうせキャンペーンの三菱ナビはデミオの純正ナビじゃないんだし。

デミオのMP3プレーヤーについて教えてください。
曲名、フォルダ名とかは、どこを押せば出てきますか？
あと、過去ログにあったフォルダ飛ばしもできないのです。

説明書を見たいんですが、ディーラーでもらえなかったもので。

ﾌｶｷｮﾝ最高〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！

>>225
半角かな以外は表示されないはずだから
全角ファイル名がついてるとかじゃないか

>>225それについては、説明すんの飽きたので、ディーラーに説明書を取り寄せてもらってください。説明書ないのは明らかに欠品ですから。強気でどうぞ。

>227
半角つけましたけど、だめでした。
焼き方が悪かったんでしょうかねえ。

>228
すみません、そうします。

>>226
ブタキョンおひさ('Ａ‘）ノ

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.r''"´￣｀`ヽ‐-､
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　ｲ´Y´ 　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　/　　　　　　　　　　　ヽ、
　 　 　　　　　　　　　　　　,/　ｰ-、 　 ,r'´｀,` 　i 　　　　＼ 　　こっちの口は拒んでるが
　　　　　　　　　　　　　　r'　ﾐiｌ|||!j'　　,jl|||!ji," 　l 　　　　　ﾉ 　　あっちの口はどうかなぁ〜〜？
　　　　　　　　　　　　　　ゝ ﾐ{|||ii'lｌ　　i|||ii'jｆ 　 _ ゝ､　　イ
　 　 　 　　　　　　　　　　ィ´　　,,,,,__ 　 　 　 　 ｀ヽ ￣
　　　　　　　　　　　　　　{ 　__　{;;;;;;;;j 　 　　　　　　}
　 　 　 　　　　　　　　　　Y´､ヽ_`j''" 　 　 　 　　　ﾉ
　 　 　　　　　　　　　　　　ゝ､ヽ､人_ﾟ ．・． ．・ ,.ィ′
　 　　　　　　　　　　　　　　　｀´`ー'｀ﾞ`'''''''''ﾞﾞﾞ´

>>231
ビタワン君かぁ。まだビタワンって売ってるのか？そばらく犬飼って
ないからわからん。

　　　　　　__ 　 ／￣￣ヽ
　 　 　 　 | | 　l＿＿＿＿i＿
　 　 　 　 | | 　|ﾐﾐﾐﾐﾐﾐミﾓl
　 　 　 　 | | 　(ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾓ 〉
　　　　 　 |.| 　｜　　　　｜
　　　　　　|| ＿ | 　＿＿_|__ 　　　次はｽﾙｰだ
　　　 　　⊂|＿KATAOKA ）
　　　　　　　　丶|_|_|８|_|_|（
　　　　　　 　／| | | | | | | |＼
　　　　　　　〈 | | ／⌒ ＼| | 〉
　　　　　　　（＿_）　　 　（＿_）

ﾌｶｷｮﾝ助手席に乗せて旅行したい。温泉につかりたい。あああん

http://v.isp.2ch.net/up/dbe9a0c0a552.jpg





フカキョン最高〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

あみもずいぶんモッサリになったよな。(ゲラゲラ

　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.r''"´￣｀`ヽ‐-､
　 　 　 　 　　　　　　　　　　　ｲ´Y´ 　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　/　　　　　　　　　　　ヽ、
　 　 　　　　　　　　　　　　,/　ｰ-、 　 ,r'´｀,` 　i 　　　　＼ 　　
　　　　　　　　　　　　　　r'　ﾐiｌ|||!j'　　,jl|||!ji," 　l 　　　　　ﾉ 　　どうです？私のヨダレは
　　　　　　　　　　　　　　ゝ ﾐ{|||ii'lｌ　　i|||ii'jｆ 　 _ ゝ､　　イ
　 　 　 　　　　　　　　　　ィ´　　,,,,,__ 　 　 　 　 ｀ヽ ￣
　　　　　　　　　　　　　　{ 　__　{;;;;;;;;j 　 　　　　　　}
　 　 　 　　　　　　　　　　Y´､ヽ_`j''" 　 　 　 　　　ﾉ
　 　 　　　　　　　　　　　　ゝ､ヽ､人_ﾟ ．・． ．・ ,.ィ′
　 　　　　　　　　　　　　　　　｀´`ー'｀ﾞ`'''''''''ﾞﾞﾞ´
　　　　　　　　　　　　　　　　∪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

　　　　　　　　　　　　　　　　　∪

フカキョンと同じコンタクトつけたい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

今美咲たんのデミオCM見たけど、流れてた音楽って
すんすんすーんのあたらしバージョン？

『ピンクのデミオ出た』が『出た』だけに変わってた。
やっぱ発音がよくなかったんだな。

　　　　　　　 _　〆⌒ヽ
　 　 　 　 　_.∠ﾞ..__　‘д‘　ヽ_　←加護ック
　　　　　／ﾍ◎''┸-ニｺＤﾆ┸@,、
　　　　,へ、　}E三三ヲ个モ三ﾖﾚﾍ
　　　/⌒＼Ｙｊヽ .∠-‐ ○‐ヽ　ﾉｪｪiﾍ 　　　　　　　　デミオって中途半端にでかくない？
　　/´￣｀¨}下ｶヽ,-― 土‐-ｲ´》-―ﾍ
　 L...＿＿ｊ　 〈Eﾁ天ﾄ´旦}二ｺ |＿＿｣
　{ﾍ /N　ィ　　厂｀ヽ |ﾐ匚|　ﾊ　,ﾍ爪入
　{　ﾊ| |,ｲ }　厂二_YｊＬ.凵‐￣ﾍ{ ﾊ| ﾄ　ﾍ
　ﾚ'　|ﾉ ｊノ √木 ¬　　　 |￣__/|　ﾚ　ヽｊ
　　　　　　ｆ‐〈 | 》ｒ‐{　　　ﾘ￣《　ｶ
　　　　　 ｣　ﾍｖ/　 ‖　　| |　 ﾍ圦

トヨタの乗用車「ヴィッツ」の一部に不具合があり、同社の関連会社が自主改善すると２５日、国土交通省に届け出た。

　「ヴィッツＲＳ　ＴＵＲＢＯ」で、レギュラーガソリンを使用すると異常燃焼を起こし、
６月には青森県八戸市で国道走行中の同車のエンジンルームで火災が発生した。

　これまでレギュラーガソリンの使用も認めていたが、ハイオクガソリンのみ使用可とし、取り扱い説明書などを訂正する。
対象は１月〜８月製造の７１９台。

http://www.asahi.com/business/update/0925/100.html

http://www.inpor.net/Sidol/pict222/Kyoko%20Koizumi/KYOUKOKOIZUMIA003.JPG


またデミオのシート汚しちゃいそう(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ／ｌｧ／ｌｧ／ヽァ／ヽァ ﾉ　＼ア ﾉ　＼ア　／　＼ ア ／　＼ ア

ぶかきょんのサイズはスポルトらしいな。(ゲラゲラ

デミオ（全般）ってスタートする時ダルイっていうのは本当ですか？
ストレスにならない程度ならば購入も考えているのですが...
（希望はスポルトＭＴですが各グレードの感想を聞いてみたいのでヨロシクです）

デミオ買ったんだけどなっっかクリープ効き過ぎじゃない？バックするときアクセル踏まなくても結構早かったよ

>244
本当（ＡＴならミニバン並）
ＭＴなら無問題（但しＡＴと比較して）
>245
同意(そんな時はＨＯＬＤモードｗ）

ATは発進直後のトルクはあるね・・・
その後スピードに乗りかけた2000回転付近が弱い。
ライバル車種のフィットがこのスピード域でトルク太いので
それを知ってたら余計に気になるはず。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064366305/l50

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/24 17:38 ID:3WKfZGTP
>>4
俺としては

コンパクトカーはデミオ以外ならＯＫ！

知り合いにデミオ海苔がいるが、車の話になるとデミオの自慢
馬鹿利する。評論家の評価が良いだの「スンスン」してるだの言ってくる。
はっきり言ってウザイ！
俺も何度か運転した事はあるが、そこまで優れているとも思わず、
他社のコンパクトカーと比べてもそんなに違いは無い。所詮目糞鼻糞。

コピペか

ナビの格納トレイの形状を写真に撮って見せてくれる神光臨期待あげ

こんにちは。ベンツかコペン迷ってます。デミオはいいですか？

>>248
それはデミオがﾀﾞﾒではなくそのデミオ海苔が…

>>251
意の味が不に明だ。

　 " 'ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ／ｉﾘｉｉｉｉﾊ/ ｌｉｌ　　ｉｌ　　ｌｉｉｉ／ｌｉｉｉｉﾄｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　>　
　　/ｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾘｉｉ/--ﾄｉｉｉｉ/　　　　　ｉ　　_ｌｉｌ"　 ｌｉｉｌ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉﾄ　 ＞　アゴのＣＭうぜーーーーーーーーーーーーーー
　 rｉﾊｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ ｉｉ　　 ,,__"`'r、 ,ｉ ｉ,　_,,／,, yrーｉr、　ｌｉﾊｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉ〈 　　 >
　 ｉｉ　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　 yr"~~`''y,^",‐`　-''r''~,,　　　“　　　ｌｉｉｉｉｉｉｉｉrヘ,,　 ^
　　　/,ｌｉｉｉｉｉｉｉｉｌ　　　　　　　　 〈ｌ,`　　　　　　　　　　　 "_,,／~　 /　　"/／ヘ／＼,,^＼,,/＼
　　/⌒ヾ,ｉ--ｌ　　　　　　　　　　_,,....,,_　　　　　　　　 ,.／　　　 `r,,‐-、
　　ヽ ,　　ヘr..,,_　　　　 ,,r-_''"- ｰ--丶、　　　　　／　　　　　　　　 〉
　_,,　」　　　　　ヽ、　　　rｌ'"　　　　　　ゝj,　　　 ,/　　　　　　　　　ｌ'~
ｌ　　　　　　　　　ヽ、 　 ｌ"　　　　　　　　 'ｌ　　　ｌ　　　 ヽ,,　　　　 ヽ,
`''+,　　　　　　　　 ｉ,　　ｌ　　　..... ,, ｰ　,. 　ｌ,　　 ｌ　　　　　 ﾍ　　,r-"
　r"　　　　　 ,　　　 `､　ｌ　/　　　　　　ヾ,,.ｌ　　/　　　　　　ヽ,　 ｌ
　ヽ,,_　　　／　　　　　}　ｌrv　　　　　　　　ｌ.ｌ　 ,r　　　　　　　 ｌ/'"
　　　,ｌ　　/　　　　　 〈　 ヽヽ、_____ ,,,,,....／/　　ｌ　　　　　　　 ｉ,
　　　ヽ、/　　　　　　 ｌゝ、 `ｰ- ,,,...... -ｰ''"　,,／ｌ　　　　　　　 'ｉ

デミオはかなり魅力的なんですが
難を言えば燃費と車重ですよね？
このあたりはマツダの技術力の限界なんでしょうか？
それともそれらを犠牲にしても追い求めるものがあるからでしょうか？

たとえ話ですが、デミオにホンダのエンジン積んだら最強？
などと素人考えをしてしまうんですが、
やっぱりそれでは納得できない人も多いのかな？

エンジンに詳しい人、マツダのエンジン大好きな人がいたら
教えてください。

この２つが（特に燃費）もっと良くなれば
文句無しにデミオ買うんですがねぇ。
（ただ、今のままでも一番のお気に入りです）

すいません、MP3の件でカキコしたものです。
どうも分からないので、もう一回だけ質問させてください。

MP3を焼いたCD（８フォルダに100曲以上）を再生したのですが、
99曲目以降は再生されないばかりか、
表示切替を押しても、何も表示が切り替わらないし、
�@、�Aボタンでフォルダ飛ばしも出来ません。
画面の表示は普通のCDの時と変わらないままです。

焼き方が悪いのかと思いましたが、PC上で再生したらきちんと曲名も歌手名も表示されます。

で、思ったのですが、これって、
MP3プレーヤーとデミオの接続で間違えて、普通のCDプレーヤーと同じように接続して、
そのせいでボタンを押しても何の反応もないのではないかと思うのです。
そういうことってあると思いますか？

ディーラーの担当の人は年配の方でMP3についての知識が乏しいもので、
うまく説明できそうにないので、ここで聞いてみました。

誰か分かる方はいらっしゃいませんか？

>>255
燃費はエンジンというよりATのせいだと思ふ･･･
MTはそんなに悪くないよ。
試乗車ATだったんだけど、立ち上がりでやけに滑ってる感じがしたなぁ･･･

MTでも車体の重さでトロいな。

>>255
欧州フォードとの車台共通化の影響だよ。

マツダ本体の軽量化技術がないわけではない。
RX-7などでの実績はあるのだから。

>>256
焼き方ですが、ディスクアットワンスで焼いてます？
自分のPCではきちんと聴けても、他のプレーヤーではだめなことあります。
データ用でも値段の高い音楽用のCD-R用のメディアを使うことをお勧めします。

自分はフォルダ分けしてません。一括で120曲入れてますが特に問題ないです。
表示についてはID3（拡張）エディタで半角英数字の必要があると思うのですが。
ファイル名もしかりです。でないと「NO TITLE」と出ます。
上の方で半角カタカナも大丈夫とありますが、私は試してません。

接続はわかりませんのでｽﾏｿです。

>>255
色々教えてもらえてありがたいです。
車体はやはり仕方ないのか・・・。

ＡＴ狙いなんだけど、ここを見ていると１３００だと結構辛いのかな
それと、車重などの負荷を考えると、
１３００より１５００のほうが余裕あるぶん燃費良かったりしますか？

まちがえた
＞＞２６１は俺の文章です。

>260
レス、ありがとうございます。

焼き方はCD-RWを使って、ディスクアトワンスでもトラックアトワンスでも試しました。
ファイル名、ID3には、半角英数以外は一切使っていません。
私の場合、表示切替を押しても、「NO TITLE」という表示にはならないですし、
ボタンを押したときに鳴る「ピッ」という音も出ないのです。

音は出ているので、CD-RWというメディアのせいとは思えないですし、
やっぱり、ハード的な不具合があるのかもしれないですね。

マニュアルエアコンにしてしまったのでガラスが曇った時の対処が面倒です。
冷暖房、風量はどうすればいいんでしたっけ？

>>263
俺は、MP3対応CDプレイヤーにするくらいなら、三菱カーナビのユニットを
HDDカーナビ(CU-H8000V)にポン付けにした方がいいかな？と思っています。

MP3CD作るの面倒なんで、１回ナビでCD再生するだけでOKの方が楽かなと。

>>264
俺は、温度は真ん中よりやや温風寄りで風力は１にしている。
(この温度じゃないとガラスの外側が曇る。雨の日)

窓の曇り止めは外気モードでなんて(英語で)かいてあるけど、
トラックの排ガスで死にそうになるので内気循環です。

>>266書き忘れた。
ACはON。

>>263
見てるとおっしゃる通り、ハード的な不良のような気がしますね。
ディーラーに相談して、接続不良とか、
プレイヤー自体の不良とか、調べてもらいましょう。

結局ＭＣで何が変わるかは分かったの？

ある程度、スタビラスな態度でモノを語らないと人から慰ませれますよ？

cozy・キャンパストップ・MT・アルミホイールで考えてます。
この場合1.3と1.5のメリット＆デメリットを教えて下さい。
どっちにしたらいいでしょう？18万円も差が付くのですが

デミオのエンジンルームにネコが居座りました｡触れないし、どうしよ〜
毎朝､出勤時に大変だす

その状態で気付かずにエンジン回して死んでしまった猫を火葬したことがあります…

20年ほど前

>>272
俺は寒くなってくると、毎朝エンジンかける前にボンネットをポンポン、って叩いてます。
デミオってアンダーカバー無いんだねぇ。

>>271
定番だが買い物中心なら1300で不足なし。
高速、とくに中央道や中国道で快適に走りたいなら1500がよい。

1500ccだと、排気量アップに加えて
　・4スピーカー
　・肘掛
　・オートエアコン
などが標準装備になるはずです。

MTならパワー不足はあんまり感じないらしいですね。
ATしか試乗してないですが、気になるレンジはどっちも大差なくて、
気にならないレンジはどっちもあんまり気になりませんでした。
18万アップは高すぎるなーと思い、1300にしました。

MP3でID3タグ表示をできない件で書き込みをしましたが、
解決（？）しましたので、報告します。

ディーラーでMP3の説明書を見せていただいたのですが、
私のデミオについているMP3では、表示ができないと書いてありました。

「表示できている方もいらっしゃるみたいですけど」と言うと、
「調べてみます」とは言ってくれました。
しかし、ID3タグについてよく分かっていないみたいなので、どうなるのか分かりません。

おそらくは、皆さんのMP3とは違う型が付いているみたいです。
いちおうディーラーの方は「最新型」であるとは言われましたが。
型番とかって分かりませんよね？

とりあえず、マツダのお客様センターに確認してみようとも思います。
レスを下さった方々、ありがとうございました。

これから買う方は、くれぐれもご注意くださいね。

>>260
君はなにか勘違いをしてるな。

>>277

お疲れさん。

釣りだとしてもお疲れさんw

>>273
焼ける前に、ベルトで首ちょんぱやろｗ

室内が冷たいとガラスが曇るんでしたっけ？

外と中の気温の差が激しく、
かつ暑い方の湿度がそれなりに高いと
暑い方の側が曇る。

夏→冷房を効かせた状態でトンネルに入るとガラスの外が曇る
冬→暖房を効かせていると室内が曇る

室内の方はエアコンをONにしておけば曇りにくくなる。

フカキョン　最高〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＾

ブカきょんの足顔よりでかいらしいな。(ゲラゲラ

>>283
名前消し忘れてますよ、フカキョンさんｗ

フカキョン見れて幸せ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜！！！！！

ふかふかふか！！かかかかかあっかかあｋ！！



デミオを質に入れてもDVDレコ買うぜ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

俺最近、フカキョン ◆.h.vYi89p6 って天然じゃない気がしてきた

何を今更...

納車ってどれくらいなのですか？契約してからもうすぐ二週間ですが、待ちきれません

>>275>>276
参考になりました。そう言われると1300で十分かなと思いますが
高速は快適に乗りたいなぁ。
あとデミオのアルミホイールについて調べたけど、やや乗り味が硬くなるらしいですね。
家族ドライブに使うならノーマルの方がいいのかな。

ちょっと痩せた？フカキョン。ダイエットしたんだね。けな気だな〜〜

IDが！！！IDが変わっちゃうよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up20974.jpg
フカキョンにフカ能はない






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんつって！！

>>289
いや、電波を装って、普通の奴な気がする

テレ朝に深田が出てたのか。

フカキョン二の腕無くなっちゃった(´；ω；｀)ウッ

>>288-289
ｺﾃ叩きな上にデミオと無関係なレスつけるなボケ

ブカきょん回転寿司屋でコーラ頼むらしいな。(ゲラゲラ

なんでフカキョン ◆.h.vYi89p6って人アク禁にならないの？ちょっと前一日中レス付けてたじゃんひとりで

>>300
あんまり深く考えると禿げるよ。まじで

さて、そろそろドライブいってきますがお勧めのコースありますか？（八王子から出発な）

キャバクラ

テレクラ

>>301
定番は道志みち。

>>300

削除要請辺りに相談すればアク禁に出来るかもネ

プリクラ

＞291
1300でも高速は静かで快適ですが、上り坂でアクセル調整が必要です。
加減速の激しい運転が趣味でなければ5速キープOK。

アルミホイールで硬くなるのは、15インチ扁平タイヤのせいだと思います。
自分は14インチに空気圧2.5キロで硬くしてます。
タイヤも替えたいけど・・・

1300と1500のATを試乗したんだけど、自分はかなり違いを感じました。
実質150cc程度しか違わないはずなんだけど…？

長く乗るつもりの人には1500がお勧め。

排気量以外になんか違いあったよね、エンジン。（でも直接パワーには関係ないかな；）

>>300
一つオマエが弁護してやれよ、叩かれて当然のこと言ってるとしか思えんがナ？
「必死・釣り」なんて腰抜けレスしか出来ないならムリしなくていいぞ。

>>309
１５００ｃｃのみ、２つの長さの吸気マニホールドをＥ／Ｇ回転数によって使い分ける
機構が付いているよ。
プライマリー６００ｍｍ、セカンダリー４５０ｍｍで４１００ｒｐｍで切り替わるようになっている。
このおかげで低中速実用域でトルクを膨らませる一方、４０００ｒｐｍを過ぎて落ち込もうとする
トルクを引き上げる。
（一部文章、モーターファン別冊デミオのすべてより引用）

フォローする要素が無いです>>310
前までいたｺﾃﾊﾝの方々もいなくなってしまったし、荒らしでレスが埋まらないように
既出話を挟んでくれてる？人もなんだか痛々しいし、そのアクの権現がブタキョン
だと思っているので。

GSのにいちゃんが思いっきりガソリンをこぼしてて鬱。

先日購入したものなんですけど、洗車はやはり自分でやるべきですかねえ
スタンドの洗車機とかのコーティング洗車やワックス洗車はさけるべきですか？

晴れだ










　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´-`).｡oO( なが〜い週末始まっﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!! )

今､起きた。HDDがすげぇ熱いと思ったら、エロ動画のｺﾋﾟｰが途中で固まってやがった。

>>312あのなぁ、あんちゃん。
人を嫌いになるのってそれはそれですんげぇ大変なことなんだ。軽軽しく、因果関係を自分の都合よく自己完結す
るなんてのは〜人間ができてない、と評されても仕方の無い事だ。バツとして都内で販売台数が最下位の○○○
○○○○店でデミオを買うこと。

深ｷｮﾝの登校途中の写真を贈呈しますので今日のところはお引取りを>>315
http://www2.strangeworld.org/slot/riko/img-box/2003043.jpg

若い人は置いといて、年寄りには受けてるのかなデミオ。派手過ぎない？？

フカキョンって自作PC板のうさだ萌えみたいな奴か

ブカきょんはスカートはけんだろ。(ゲラゲラ

>>316
期待して踏んだらブラクラだった

>>316
なんかもう必死に偽装だし。ブラクラなんて見たらすぐにわかるのに・・・

ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=85

デミオ最高！

>>308
俺は’他社の１．３’がお勧め。
君には悪いけど１．５でも遅すぎ。

黒の本革シートのスーパーコージーなんて発売しないんですかねぇ・・・？

>>321
これすごいね。こういうのを日本でやってくれないかなぁ。

ｵﾚの隣がジーチャン＆バーチャンだたよ。
65歳くらいかなあ。
とにかく良く笑っていた。そんで
「あ、やられた！」「うまい！」とか叫ぶの。
３列前くらいのﾔﾂがムっとして振り向いてたくらいの大声。

ｵﾚもウルセーなーと思って注意しようかと思ったが
だんだんどーでも良くなって、一緒に大笑いしてみた。

結論：
ジーチャンにも好評である。

>>325
なんの結論なんだか・・

映画の感想の誤爆(だと思いたい...)。

座頭市の話題とみた

４WD追加は１２月らしい

黒の本革シートは夏に地獄になると思うのは俺だけかな？

ちょっと教えてください。
現行デミオの１５００ｃｃの型式番号ってDY5Wで良いんでしたっけ？

保険の見積もりをやっているんだけど、ちょっとカタログが見あたらないんだ。

デミオのホールドって使う意味あるの？

>>330
DY5WでOKです

>>331
特にないｗ

ﾌﾞｶｷｮﾝはテレビに深田がでるたびにここにレスする、っていうｷｬﾗに引っ込みがつかなくなったかｗ
どうでもいいや。

>332
お〜ありが�d
ついでに聞きたいんだが、車両保険を付ける場合、いくら付けてる？？
どの程度付けて良い物か………。

>335
新車につけるなら、車両価格をつけるのが普通。

デミオ乗りさんあんまり来ていないね・・・
今夜パスタ食べにいったら星屑桃色発見！
ホイ−ルも専用星屑桃色！
売れてたんだ！この辺りでも！！

店出たらまだ停まってるよ・・・まだ食っ
てるてか、だべってる・・・

>>337
普通にスターダストピンクって書けば良いじゃん。
隠語にする意味がわからん。
気持ち悪いです。

>>37の「登降坂変速制御システムは付いていない」と言ったのは間違いでした。
デミオにもシステムは搭載されています。

具体的には…
車速６５km/h以下で勾配５％以上の降坂時ではブレーキを踏むと自動的に�C速を�B速に
シフトダウン。車速３５km/h以下８％以上の下り勾配だと�A速まで落とす。
登坂時には同様に５％勾配で�C速を�B速にダウン、アクセルを緩めても�C速にシフトアップさせない。
上り下りとも勾配が３％になると自動的に�C速に戻す。
…です。

この他にもデミオのＡＴには、ロックアップ機構に減速時のスリップ制御を加えてアクセルＯＦＦ時の
燃料カット領域をより低速域まで広げて、燃費向上をはかる制御も備わっています。
アテンザのＡＴにはこの機能はありません。


おれんじでみおさん、お久しぶりです。

＞＞339
いやぁ〜こちらこそご無沙汰です。
殆ど毎日見てはいるのですが・・・

あそこまでスタ−ダストピンクで決めたデミオと
遭遇するとは！嬉しくて書いてしまいました。

しかしお詳しいですね！私はマツダ好き！デミオ
お気に入り！だけですから・・・

>>340
この情報元は「モーターファン別冊デミオのすべて」のメカニズム詳密解説からです。
この本、穴が開くほど読んでいたはずなのに>>37の書き込みではすっかり忘れてました。
いやはや、恥ずかしい。

マツダさんもせっかくの宣伝材料なんだから、ちゃんとカタログにも載せておいて欲しいよ。

>>331
乗ってるうちに、どういう場面で使うと効果的かがわかるよ。

ブカきょんにはクビもＷもないからな。(ゲラゲラ

デミオの1.3だと最高速度ってどのくらいまで出せるんでしょう？

　　　 　 　 ┌''ﾆ三三三三三ミﾐﾐ=､,
　　　　　,.-┤三三三三三三ミミミﾐ,＼
　　　 ,／,彡l三三三三三三ミミミﾐﾐﾐﾐﾐ＼
　　　/〃,彡ﾚべｷ三三三三ミミミミﾐﾐﾐﾐﾐヾ､
　　,//〃彡{" 　 　 ~ﾞ''=ﾆ三ミミミミﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ;;}
　　レ〃三l; ,, 　　 　　　　~ﾞ"''ｰｰｰ=弌ﾐﾐ三;}
　　ｌ/彡三;j , . - ' '　　 , 　 :._,,..-―‐‐､ヾ;三j
　　,!;三;三j ,.-'''~￣`ヽ ｉ　　::.,,..-―‐'' ､_!'i"
　　'ヾ;三;;j　,.:-'ﾆ二ﾆ'⊥　　≡~￣　　　 !ｉ コンパクトカーならなんでもいいくせに！
　　　 ヾツ　;　　 　 　.:;ｌ 　 　　ｉ;_ 　 　 　 !ｌ
　 　 　　l!　;!:: 　　 　':;ｌ,_;;..　 r-'　ヽ､,　 　ｌ !

>>212
ﾗﾝﾄﾞﾏｰｸの設定いじるところ見つからないです・・・・(´･ω･`)

4WD車の情報ってまだ来ない？

ところでみなさんガソリンは
レギュラー？ハイオク？どちらを入れてますか？

レギュラーで十分！！
そんなに気合の入った車じゃないでしょうに・・・・。
所詮は営業車にも使われてる極フツーの車。
そんなに気合入れて乗るなよ。

>>349
>>極フツーの車。

じゃ〜極フツーでない車はなんですか〜。

一日に30万円も夢ではない！
1000万円以上儲けた人もいる！オンラインカジノの利点は
1自宅やオフィスで２４時間、好きなときにカジノを楽しむことが出来る。
2通常のゲームとして無料で楽しむことも出来る。
3オンラインでカジノを運営しているため、コストが低く非常に高いペイアウト率(還元率98%)を誇っている。
4オンラインカジノは合法である(現時点で取り締まる法律が無いと言う意味です。)

200ドルプレゼント！　まずは、ノーリスクでお試しください。
http://www.videopokerclassic.com/~147063WnA/ja/

デミオにハイオク不要。レギュラーで問題なく走る。

以前に乗ってた某社コンパクトでは冬場のみハイオク入れてた。
不快なノッキングが起こりにくいし燃費も少し良かった。

>>351
こんな奴のせいで　また無関係の者がアク禁にされるんだな。（怒）

>>350

極フツーでない車というと…

レギュラー入れてると燃えるビッツターボとかだろ。

萌えるクルマ
ヴィッツって最高ｗ

すいません、リアシートって跳ね上げるのはシート倒して後ろの真ん中の紐を
引っ張りあげるだけですよね？
全然上がる気配がないんですが、何かコツとかあるんでしょうか・・・

ﾃﾞﾐｦにあんまり無理なことをさせんなよ。(ゲラゲラ

>>356
普通に「イヨッ」でいいはず。
ダメならディーラーに行って実演させたら？

>>356

何か引っかかってない？

>>357
久々にﾜﾛﾀ
美咲熱が冷めて冷静さを取り戻したか（ゲラゲラ

356>ラゲッジルームトレイとかひいてませんか?
　　その下の方になっているかも。
　　もしかして引っ張っているのは荷物固定の紐では?

>>358-359,>>361
ありがとうございます。できました。
原因はリアシートを一番後ろにスライドさせていなかったことでした・・・
バカなことでお騒がせしました m(_ _)m

>>362
360を飛ばしたところが律儀だな

坂道はしらないって言うけどアクセル踏めば進むんでしょ？

>>364
後ろにね。
こんなんでいい？

>>364
回転数は上がるけど、その割にはね。

>>271

亀レス失礼。
漏れは試乗が1.3のMT、納車したのが1.5のMT（いずれもカジュアルMC後）。
明らかに違いを感じた。
それに18万払えるかどうかは己の価値観次第だが、
例えば1.5を買って18万払ったからと言って後々悔いはしないと漏れは思う

ブカきょんがのるならあくせらじゃねーとな。(ゲラゲラ

でも、ハイオク入れると低速トルクアップ確実に体感出来るよ。

みんな大好きアーシングよりよっぽど確実で、信憑性あるし。

>>369
んなわけないだろ・・・どういう信憑性だよ・・・


って俺釣られた？

>>367
明らかに感じましたか〜
君は世の中を楽しめる素質があるｗ

>>371
試乗のとき環７の立体で違いを実感しましたよ
勾配のある道を頻繁に走るなら367の意見に同意する

>>369>>372は釣りだと信じたい

ノッキングしにくってだけでも低回転でのトルクが少ない
デミオにとっていい事じゃないのか？

それだけでも都市伝説に近いアーシングよりも信憑性は
高いと思うが。。

前にも書いたけど、吸気系ひどすぎる。
エアクリーナー外してみた事アル人なら分かると思うけど、
抵抗ありすぎです。

ホンダのエンジン設計者なんか見て笑ってると思う。
次のマイナーで替えてくるかな吸気系。
互換性あるなら変えたいものだ。
オートエクゼに提案したが断られたし。

廃屋話と排気量話がごっちゃになってる悪寒

デミオって高速道路では安定していますか？

＞377
車重が比較的大きいためか、高速を問わず安定性ではかなり優れていると
感じます。安定性においては高速のほうが街中よりもデミオのどっしり感
（良い意味で）がよりはっきり表れて安心して運転できると思いますよ。
1500コージーに15インチタイヤでの感想です。１４インチだともっとマイルドかも。

>>375
やっぱマツダのエンジンってレベル低かったのか（プッ
悔しかったら低速トルクと高回転でのパワーを両立してみろマツダ。
もしかしてトヨタエンジンより糞？ｗ

>377
メーカーが高速道路で問題の出る車を売ると思うのかい？？

>378
そんなクダラナイ質問にマジに答えるなよ、恥ずかしい。

アーシングしてみたよ。エンジンかけた直後のアイドル回転が1750rpmになった
以外は、差は感じないなぁ。
(ヘッドライトとエンジンのヘッドユニットの３点しかアーシングしてない)

あと、タッチペンの塗料で塗装してみたが、ボディ色より色薄いし。
日に焼けてボディの方が薄いなら理解できるが…。

>381
俺も最初そうだった。
太い線で、５〜８点位やらないと効果でないよ。

素材屋のＨＰを参考にしてみたら？

>>382
じゃぁ、エンジンに２点、オルタとアクセルに１点ずつ追加だな…。
エアクリ外す(ズラす)のえらく面倒だった。昔の車は楽だったんだがなぁ。

右ヘッドライトもアーシングもパワステオイルタンク外さないとだめだった
し、面倒になってきたなぁ(汗

塗装も、炎天下の作業で倒れそうになって中途半端で止めたんだったりする。

>>380
あんたもくだらんレスすんな。

アクティブマチックでも2速発進可能？

>>385
説明書読みなさい。

フカキョン最強〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

フカキョンは　　　お　姫　様　　ふふふ

お前はきもいが



>>337
はもっときもい。

>>385
できますよ

http://www.bbs-japan.co.jp/appli/appli_i09.html
新型ってこんなホイール履けるの？

こうして見ると、深田ってしぶといな。豚具合は加速してるがな

フキャキョンがどうしたの
もしかしてCMきゃら変わった？

ちょっと質問があります。

シートのフルフラットが出来ませんです。。。運転席側は出来るのですが､助手席の方が
シートの頭が引っかかってしまう(勿論レストは取ってあります)。

助手席をスラィディングさせることが出来る上限と運転席をスラィディングの上限させることが
出来る上限が若干食い違う（運転席側の方が若干奥までスラィディングさせられる）
のですが、これが原因でしょうか？
(運転席側は出来るので、後席には問題ないハズです)


Ｄィラーには来週末逝く予定です

変な日本語でｽﾐﾏｾｿm(__;)m

視力１，２なのに明日softone飼ってきます

>394
フルフラット（助手席側）にするには、かなりきついけど強引に倒してみましょう。
私もできないとあきらめかけたのですが最後にダメもとで強引に倒したらいきましたよ。
後部座席との干渉がかなりきついのでもうすこしゆるかったらと思いますね。
こわさない程度にがんばってみてください。それでもだめならDラ−でしょうね。

1300ＣＣで高速乗ってみようと思います。１２０まで出ればいいや

ついに今日納車しました！！

>375
オートエグゼで出てますが、これはダメですか？
ttp://www.autoexe.co.jp/products/AirFilter/filter.html

>>397

ご返事ありがとうございます。となると、

>助手席を手前にスラィディングさせることが出来る限界点と、運転席を手前にスラィディング
>させることが出来る限界点の位置が若干食い違うのですが（運転席側の方が若干奥までスラィディング
>させられる。数cm程度の違いですが）、これが原因でしょうか？ 　　(若干修正)

これ自体は問題ないと考えてよいのでしょうか？

>>399
ヽ(　・∀・)ノ　おめでとー

いまだにﾌﾙﾌﾗｯﾄにしたことないなあ

フカキョン ◆.h.vYi89p6は知能が不自由な人？

フルフラットなんて意味なし。操作しにくいのなら尚更意味なし。
フィットみたいに背の高い荷物でも載るようにしてくれる方が有り難い。

>>401
運転席は上下にも調整出来るから、それの影響じゃないん？

>>404
同意

ピンクデミオ欲しい人ガンバレ♪
ttp://www.autoascii.jp/issue/2003/0929/article54240_1.html

>>403
最初に比べたらトーンダウンしてるがな

デミオの中にケーキ忘れて一週間したら車内がすっぱくなってたｉｌ||ｌｉ _|￣|○ ｉｌ||ｌｉ
消臭剤買ってこないと

問題ないです。
ＤＷ系からずっと背もたれをちょっと食い込ませるような感じで
フルフラットにします。

仕様です。

角度調整のレバーをぎゅっと引いて
背もたれの先を10kg重くらいの力で押し込んでください
ちなみに後席は一番後ろまで下げておいてね

車中泊が多いのでフルフラットは重宝してます

>>386
乗ってないんだもの・・・( ´・ω・`)

僕もフルフラットにして彼女と何度も楽しんだ。
貧乏だからとっても助かったよ。
2人の営みを暖かく見守ってくれたデミオｸﾝ。
シートに染みを沢山着けちゃってごめんね。
いままで本当にありがとう。
次のオーナーも幸せにしてあげてね。

サイファすれからコピペだけど
ＨＩＤって明るいんだね

ttp://www5.ocn.ne.jp/~bubulove/cypha_saizou_6.html

私の主張は誤解されたか…

>>413
キモイョ　アンタ・・

ネガティブキャンペーンやめ>>415

なんでホーンはアンナ甲高い音になったんですか？

デミオに乗って半年経つが一度もホーンを鳴らしたことないので
音色を知らないワタシ。
鳴らす機会も滅多にないしね。

↑
初代海苔だがホーン音はマジすごいっす！

ぷーっ

>>419
ディーラー曰く「ヨーロピアンテイスト」な音らしい。

フカキョン でＮＧネームっと…

ドアポケット割れた｡プラスチックだがたわむので押す引っ張るというのには強いが
単純に衝撃に弱かった｡強めにジュースのガラスの瓶でゴツンとやったら、ピシッと
音がして、縦スジがきれいに入った｡

初期型だけどｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが調子悪くなった。針がﾌﾞﾘﾝﾌﾞﾘﾝ震える。季節変わりだから？？

僕のベッドがｷﾞｼｷﾞｼうるさいよ〜〜はははは

　　　　　　　　 　　　　　　　　　 .r===================
　　　　 　 　 　　　　　　 　 　 　 ||　　　　　　　　　　　ｷﾞｼｷﾞｼ・・・
　　　＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿||r――――――――――
　　　　　　 　　　　　　　　　　　..||＼r──―／⌒⌒⌒＼ヾ─
　　　　　　 　　 　　　　　　　　　||＼　::::::::::::::::ノ ／　　　　　ヾ　 　
　　 　　　　　　　　　　　　　　　 || 　＼　:::::::::::::::　/ /　　　　　ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .||　　　＼　 ::::::::::::　〃　　　　　 ヾ　
　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　.＼　::::::::::::::::::::ﾉ　/
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　＼＼::::::::::::::::::::::ノ 〃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　＼.＼:::::::::::::

そりはたいへん打

処女膜割れた｡初物だが拒むので押す引っ張るというのには強いが
単純に陰核に弱かった｡強めにミーのディックのカリでゴツンとやったら、ピシッと
音がして、縦スジにきれいに入った｡

才能無い、というか脳みそに不自由してる香具師だな。

ようやく皮が剥けた｡火星だったから少し引っ張れば何とか銭湯にも行けたけど
単純に衝撃に弱かった｡思い切って高●クリニックでハサミで切ったら、ピシッと
音がして、裏スジがきれいに入った｡

フルフラットっていいよね（・∀・）!!
趣味で長物をよく積むんだけど、
デミオにしてホントよかったよ！

他のコンパクトカーで、
フルフラット可能な車ってあるのかな？

>>431
フィット

デミオのＡＴってファジー制御？

>>431
フィットはフルフラットで、しかも段差がない。

>>425
わかった！オイルだよ。ＯＩＬを変えればいいんだよ！

＞４３４
フィットは荷室はフラットになるが、シートはフルフラットにならんだろ。

フィットは荷室はフラットになるけど、シートはフラットにはならんだろう。
後席の背もたれが完全に倒れない。

うわ！かぶった。

かぶり方がすごいな
ほとんど同じ文章じゃん

まあ、それだけ既出なわけだ罠

寝るときはリアシートまで倒れてくれないと困るけど
長尺ものを積むくらいなら、フロントが水平になるだけでも結構積める。
本当にギリギリの物はリアも倒せないと無理だけどな。

4WD追加時かその前後にMCがあると思うが、
ﾜｺﾞﾅｰﾙみたいに助手席をフロント側に折り畳んでフラットにできるようにならないかな。
MCじゃむりかな。

>>433
ファジーかどうかは知らんが、>>339の内容を見ると坂道では賢く変速するようだ。

賢くはない（苦笑

ＡＴだけどホールド使いまくりでマニュアルみたいな運転してる俺には関係ない話だ

ＭＴ車に乗っているので分からんのだが、本当に坂道で変速してくれるのか
一度体験してみたい。

>>435
OILが○|￣|_に見えちゃったあよ〜

　　　　　みえるわけねぇ〜

　　　　　　／⌒ヽ
　　　　　/　´_ゝ`）　すいません通りますよ・・・
　　　　　|　 　　/　
　　　　　| /|　|
ε＝　　◎　◎　　　□

ていうかスポルトのアクティブマチックってHOLD使えば４速を任意に選べない以外は普通のATで実現できるんだな・・・
まあアクティブマチック目当てにスポルト選ぶ人もいないだろうからいいのか。

高校生の長男が２年前、２歳下の妹の部屋をのぞいているのを偶然見つけました。
その時は、「相手の身になって考えなさい」と言って聞かせ、
長男も「もうしない」と言っていたのですが、今もやめていないようです。
娘には黙っていましたが、最近、「明け方、お兄ちゃんが部屋に入ってきた」と
娘が言ってきて、びっくりしました。娘もショックを受けています。

運動が嫌いな長男は部屋でばかり過ごしています。
部屋には成人向けまんがやビデオがありました。
学校に女子生徒が少なく、異性と接する機会もあまりないようです。
男同士で話をしてほしいと夫に頼むのですが、
「夜中にうろうろするな」と言う程度で、真剣に考えてくれません。
娘の部屋に鍵を取り付けようと思いますが、どう対処すればいいでしょうか。

>450
娘にカギ付きパン（ｒｙ

カーセックスしやすいですか

彼女といちゃいちゃ出来ますカー？

>>453
余程狭い車じゃなけりゃなんだってできるだろー

デミオってロッテで言うとサブローみたいな感じですか？

アフォなカキコにいちいち付き合うなよ。キリが無いだろ。

>>455
ロッテは小粒な選手が多すぎて例えにくい
ジャイアンツで言うなら清水みたいな感じだろうか。
今年は調子悪いけど
阪神なら赤星ではなくて今岡だな

>>457
どっちかというと藤本じゃないか。
微妙な選手だがファンに愛されてる

阪神でいうならカツノリだな
超一流ではないがそこそこの選手らしい、本人の性格もいいらしくムードメーカー的存在
しかし、親の悪いイメージもあってか一般の人からは正当な評価を受けられない

要は微妙なポジションだってことだ。うむ。

>>449
アクティブマチック目当てですが、ダメですか？

>>461
アクティブマチック目当てというのがよくわからん。
アクティブマチックを目当てに選ぶくらいならマニュアルにしたほうがよほどいいと思うんだが。

>>462
人それぞれ価値観があるんだからいいだろ。
少なくともホールドよりは使いやすい。
マニュアルは、都市部ではかったるいことも多いからね。

HOLDでも代用できるものを高い金だして選ぶというのが・・・
まあ俺が貧乏人だからそう思うんだな多分・・・

>>391
履けますよ。

新車購入と同時にOZの１７インチを装着してます。

>>464
代用できるとはいっても、普通のＡＴレバーで
「ガコッ　ガコッ」て入れるのと、
アクティブマチックで
「スコッ　スコッ」て入れるのとは違うでしょう。

それに、スポルトならエアロとか内装とかも1ランク上なんだし。
カジュアルにあの装備OPで付けたら、スポルトより高くなっちゃうし。

フカフカのフカキョンの太もも〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>465
OZのなんていうやつですか？


・・ていうか17っすか！タイヤ・・・・195/40？

>>466
内装とかエアロを利点に考えてスポルトを買うのは分かるんですが
アクティブマチックだけを目当てに買うのは分からない、ということです。

>>468

SUPERLEGGERAです。
タイヤは２０５／４０Ｒ１７。
オフセット３７で、４人乗車でもフェンダー干渉は
問題ないです。

フカキョンをＮＧワードに設定
これで馬鹿のレスを見ずに済む…

>>470
205/40だと、外周結構大きくなってません？気にしてない？

というか、足回りノーマルですか？それだったらフェンダーは余裕っぽいですね。

>>472
もともとが１５インチだったので、
外周は＋１０ｍｍぐらいです。
Ａｕｔｏｅｘｅのローダウンスプリング付けてます。

>>469
あんたの価値観ではわからない、でいいじゃん。
誰もあんたにわかってもらおうなんて思わんし。

メル変ちゃんは突然パンクするんだよな。(ゲラゲラ

深ﾀﾝの生乳、ぜってぇ見に行くぜええ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜＾

>>474
なんでそんなに煽り口調なんですか？

他のコンパクトカーと比べて、
デミオの個性ってなんだろう？
キャンバストップ？

>>473
実は私もエグゼのスプリングですが、ノーマル15インチで既にちょっとバタバタ気味。
さらに17インチって、凄い乗り心地悪くないですか？
悪路のゴツゴツ感が凄そうなんですが・・

>472
外周大きくなると走行距離が減っていいよね〜。

最高速も少々あがるし。でも、トルクが下がってしまうのでデミオ的には
お勧めできないが。。

まあ、見た目は個人的にはどうでもいいんだけど。

＞＞478
ＣＴＰが含まれる事になるけど、“ 乗ってて楽しい ”ということ
かなぁ〜これはＳＰＯＲＴとかＡＴとか５ＭＴとか関係無く・・・
という辺りで・・・外観的にはＳＰＯＲＴが他のコンパクトに無い
雰囲気を持っていると思う。

>>477
あんたみたいな書き方は、見ようによっては煽りともとれる、って事だよ。

>>482
それはお互い様ですよ。気をつけましょう。

>>483
こっちは故意にやってんの。
そっちは自覚なしだろ？一緒にすんなよ。

さぁ〜殺伐としてまいりました。

なんだ、ただの荒らしだったか・・・

>>479
悪路や踏み切りは正直ガタガタします。
でも、高速での安定感はかなりのものです。

思った以上に頭悪いね・・・もういいや、無駄だな。
スレ汚し失礼。

>>484
あんたも大変だね。

バカが多いと大変だなあ。

>>478
フルフラット

715 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/01 23:52 ID:3u/VB7ic
うむ、潔い引き際であった。

>>475
マジで見れるの？それとも妄想ですか？

>>493は>>475　訂正して>>476と換えて読んでくれ。


ってたいしたレスじゃないのに

バカ同士大変だな。俺イスト買おうっと。

バカが感染するよ。

バカがうつらないうちに知的なコルトにしようと

バカだなぁ。
煽りとしては３点くらいです。

全然関係ないんだがうちの姉が飯島愛のファンなのだが、噂では彼女はAV嬢だった、って聞いた

誤爆だ。まあバカのする事だ、スルーしてくれ、はははｈ

バカだなぁ。
誤爆としては３点くらいです。

明日デーラーいってはんこ押してくる。一週間ﾃﾞﾐｵとﾋｨｯﾄと考え抜いた結果だ。
後悔無し

おめ！>>502

>>502
なににしたの？

今、デミオ、いくらくらいで買えますか？

4500円

デミオにフィットと同性能の燃費のいいエンジン積むって話どうなったの？
マイナー後？

なんでデミオはマニュアルエアコンが標準なんだ？オートでも良いのにね？

もうすぐ雪が降りそうだなぁ
FFで初の越冬・・・　不安だな・・・ｗ

車種とﾎﾞﾃﾞｨｶﾗｰは名前のとおり。夜8時まで営業さんにお付き合いいただいてしまいました。
しまいには局長さんがコーヒー持ってきて、大台に乗せるからとの最終回答をいただいて
即決してしまいました。はんこを忘れたというオチが待っていたとは。明日きても同じ見積もりで
、という事なので今日行くことに。ドキドキするよお〜〜

俺、営業に引き止められた事なんかないよ 、ましてやDﾗｰの局長さんが顔出すなんて･･･ _|￣|○

営業マンがこっちから話し掛けない限り放置プレーなんですが？

>>510
そりはおめでとうございまし

走行中ﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟが外れやかった。１７号で結構速度が出てたので
他の車にぶつかる、と頭をよぎった。しかしその様なことはなく無事むこうぎしまでまるでｺﾒﾃﾞｨｰ映画のやうにホイーるは転がっていった

そ〜〜〜〜れ〜〜〜〜はーーーーたあ〜〜〜いへん　だあああ！！！

>>509
ちなみに、俺は凍った路面でスリップしてデミオ君壊しました。
修理代は新車価格並だったっす（車両保険でおつりが来たけどね）。

>>516
あああっ、コテハン書き間違えた…。

>>467
明後日おっぱいが見れるよ

ブカきょんはおへその下にもおっぱいがあるからな。(ゲラゲラ

＞510
他のお店(サブディーラ)がもっと引いたと言えばいいよ。

社外品のナビを付けている方、
テレビのアンテナは何処に付けてますか？
屋根上に付けると、タワーパーキングに入らなくなっちゃいますよね・・

燃費がよければ・・・

>>521
パルウスつけている

>522
フィットやコルトと比べるのがイクナイ
サイファやｂＢと比べれば無問題さ

燃費悪いせいでガソリン注ぐ回数が多い４５�gじゃ足りてない

>>523
そらまあ、それがいいんでしょうけど。

ピンクのデミオは流石にやりすぎだよなー
だいぶ余ってるみたいだし

誰かデミオにデッドニングした人いない？
やり方と効果の程教えてくれ〜。

デミオはデフォでデッドニングされているのでしなくてもよい
あえてしても効果は薄いと既出

＞５２９
俺もそう思ってたけど。
中にはそれでも敢えてデッドニングやった人がいるみたいなので。
樹脂の上から貼り付けても効果あるのかな？

今教習所通ってて、免許取ったらデミオに乗りたいなあと思っています。
でも初心者が新車なんか買ってもらえるはずがなく、街を走ってるデミオをみていつも
「いいなあ〜」と思ってしまいます。買えるとしても少なくとも２〜３年先なので、今のタイプ
が好きなのに、その頃には全然違う形になっちゃってるのかなあ・・・(´･ω･`)

今小学校通ってて、免許取ったらデミオに乗りたいなあと思っています。
でも初心者が新車なんか買ってもらえるはずがなく、街を走ってるデミオをみていつも
「いいなあ〜」と思ってしまいます。買えるとしても少なくとも１２年先なので、今のタイプ
が好きなのに、その頃には全然違う形になっちゃってるのかなあ・・・(´･ω･`)

今日、納車したのですがうれしくて１２０ｷﾛくらい走りました…
免許取ってから初めての車なので。
１３００のＭＴです！！
新車でナビ付き買いました。
皆さんは後ろの両サイドに二本ずつ付いたアンテナ伸ばしてますか？

>>531-532
び、微妙な時間差だ・・・

>>532
そりゃそうだろw

>>533
外付けアンテナでナビついてますって主張して車上荒らしにあったら嫌だから
速攻でパルウスにつけかえました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　IP抜くぞ、ｺﾞﾙｧ！

俺は初代から新型に乗り継いだから愛着あるし、
デミオの名前の由来も好きだから次もデミオにしたいな〜って思ってるけど
正直、楔みたいな形になったら考えるな
デミオって人によってはダサく見えるかもしれないけど、
個人的には長く乗っても飽きないデザインだと思う

まあ、新車もどんどん登場するだろうし、
１２年後にデミオの名前があるかどうか分からないけど

中古で買えばウマー。

新車購入の候補の中では、ほぼデミオに
決定なんだけど、色で悩んでます｡
青系が好きなので、スターリーにするか、ストラトにするか｡
星青の実物は見たので、ストラトの実物を確認してから決めようかと｡

他車を検討してる時、istのパールブルーはイイなぁと思いました｡
男で青系好きって、割と少ないですかね？　乗り手女性ばっかり｡

ストラトは実物を必ず確認してからにすること。
特に天気のいい日の日中。
それで気に入ったなら問題なし。
夜は夜で違う顔を見せてくれるし、もっと気に入ると思う。

いや、実際俺も最初は色間違ってしまったと思ったけどｗ

明日ストラト納車だが、結局日中は確認してないんだよなぁ。
でも色は相方にまかせきりなので、あんまり気にしてない。

フルフラットのシートを戻すときに勢いよくシートが跳ね上がって顔面を強打した。
なんであんな勢いでシートが戻ってくるようになってんだ・・・
グローブボックス内にランプなかったりとか細かいとこで安い車ということを実感する。

ストラトはちょっと口では説明できない色ですよね。ほんとおもろい色。
ストラトとホワイトキャンバストップの組み合わせは素晴らしすぎ。

>>543
どう考えても、安いクルマだろうが・・・

>>543

>フルフラットのシートを戻すときに勢いよくシートが跳ね上がって顔面を強打した。
>なんであんな勢いでシートが戻ってくるようになってんだ・・・

取説P.44「注意」には
「後ろに倒した背もたれをもとにもどすときは、必ず背もたれを押さえながら操作してください。
背もたれを押さえずに操作すると、背もたれが急にもどり、けがをするおそれがあります」（原文そのまま）
とあるんだがな。
安い車を見くびって取説読まないんじゃ、「電子レンジに猫」な香具師が文句付けてるみたいだぞ。
まずフルフラットにする時にシート倒してんだろ、そんときにバネの強さくらいわかりそうな物だが……

日曜に一日かけて取説読んでみろ、マツダもこんなユーザの面倒まで見なくちゃならんとしたら災難だ。

別にデミオだけじゃないだろ？
ヨタやンダだってシートのバネは強いぞ

イヤなら電動可倒シートに取り替えるしか・・

電動可倒リアシート、マッサージャ付きで20万のオプションにしたら・・・
誰も買わないってw

顔面強打で思い出したけど、デミオのシートベルトを外す時、跳ね返りの力
すごくないですか？肘にガンって当たってすごく痛いっす。
いえ、手で支えながら外せばいいのですが前の車はそうじゃなかったから
ちょっと慣れてなくて。

携帯用にｽﾑｽﾑｽﾑ♪のアニメあったよ。2ch仕様でつが。
http://mona681.s14.xrea.com/

取り説くらい読んでるよ・・・書いてあるから大丈夫ってもんじゃないでしょ。

＞549
これ(･∀･)ｲｲ!
５４０２Ｓで使えるかな〜

>>543
どれくらいの価格クラスの車からグローブボックスに照明が付いてるか知ってんのかよｗ

>>544
>ストラトとホワイトキャンバストップの組み合わせは素晴らしすぎ。

嬉しいこと言ってくれるね。
俺の車のことだよ。

デミオの致命的なのは高回転でのエンジン音が煩すぎ

値引きが大きい分安く作らないとダメなんだろうけど消音材をケチりすぎでは・・？>>554

ところでマツダ車ってあいかわらずうるさいの？

イストは走っている時に静か。次の日、マイカーのデミオ乗ったら、気持ち悪くなった。
外観はかっこいいが中は狭すぎ。後部座席が窮屈。圧迫感ありすぎ。

ごっつい車のほうが好きやから、イスト、デミオでまよおてる。どっちにしよ？

デミオがうるさいの窓が薄いからかな？
後部座席も後ろに下げればそんなに狭くないような。

最近デミオに乗り換えたんだけどワイパーの操作が特殊だね
今までのように操作したらリアが動いた

>>558
せやったら、テリオスやシボレークルーズ、ワゴンRソリオ、モビリオスパイクの方がごっついんとちゃう？（w

ま、このスレに来たって事は、デミオに傾いてるんでしょ？
折れはイストのリアデザインが嫌いだから、デミオをお薦めします。
（デミオのリアデザインも、イマイチだけどね。）

>>561
リアはねぇ、、、
どこかの外車に似てると思って諦めまし(ry

今日、ディーラーに行ってきて
走行中にもナビ操作やテレビが見れるようにしてもらいました。
工賃は２０００円くらいでした。

やっぱり便利だね〜。特に走行中のナビ操作は。
トロトロ走ってるときに色々といじりたかったりするんだけど
今まではできなかったからなぁ。
でもナビの見すぎで事故らないようにしなきゃ(汗

次は今つけてる三菱のナビ(型番忘れた数字は5000だった気がする)
に光ビーコンでも付けようかなぁ。
４万位するらしいけどすごい便利なんだろうなぁ
誰かもう付けてるって人いたりします？
いたら情報を色々と教えていただけるとありがたいです。

光ビーコンユニットを追加したら、FM-VICSはほとんど使わなくなりました。
渋滞情報の情報は多いし、高速に乗ればICやサービスエリアまでの所要時間が
表示され便利。

高速時の安定感はイストでしょ。静かだし。
イストは前座席の出来は良いんだけど、後部座席の乗り心地でいったらイストはダメだね。
チョー疲れる。燃費はドッコイドッコイってとこじゃない。走行性能でいったらイストに軍配でしょ。

高速での静粛性、乗り心地はイストの勝ち。

>>565
>>566
わざわざ接続し直して御苦労ｗ
車音痴さん。

でｶｰｾｯｸﾙできるのか？

燃費は圧倒的にイスト。
乗り心地ならデミオ。

>>568
イストなら（w

イスト海苔がデミオをろくに乗らないで妄想してる。狂信者はいやだね

現在20Bのｺｽﾓに乗っています。
でも結婚を期に近い将来デミオに乗り換えの予定です。
さよなら独身貴族時代・・・

>>569
実燃費とかの色々な情報を見てみると圧倒的どころか同レベル。

>>571
ヨタオタはヨタ車以外乗らない人種だからなｗ

狂信者は>>571。スポルトに乗ってるが、試乗時の街乗りではスムーズ且つキビキビと走るデミオに
魅せられ購入したが、高速ではひどいもんだ。どこかに隙間があるんではないかと思うくらいロード
ノイズを拾う。

>>574
確かにロードノイズは拾うな。
タイヤを替えたら大分よくなると思うけど。
でも、そんな弱点が気にならないぐらい総合的な走行性能高いのでは？

会社の同僚のイストで温泉に行きましたがその静かさは衝撃でした。

それにイストは狭苦しくて、
その点では一昔前のコンパクトカーみたい。
総合得点ではデミオに軍配を上げてもおかしくないだろう。

燃費悪いです。リッター１０ｋｍ切ります。重いからでしょうか。
アイドリング設定も下げてもらったんですが・・・

下手糞

出足はデミオ、中高速からイスト

町乗りではデミオ、高速クルージングはイストか？
ワインディングはどちらも不足。

連続するコーナーではミッションの差が出る。足の堅さでも イストはワインディングで有利だった。
デミオはリア荷重気味で、町乗りでは快適な取り回しもワインディングでは潜めてしまう。残念。

>>580
イストってデミオより出足悪いのか・・・？？
それにしてもイストってヨタの糞エンジンだから全然官能的ではないな。
まぁ、所詮ヨタだからな。

つーかヨタオタが一匹常駐しているみたいですね・・・・・・・
>>581のように、一見公平っぽい評論してるが実は遠まわしに
イストの方が走行性能では上って事を必死に公に訴えてる輩が居るｗ

>>582=>>583

>>584
それがどうしたの？
そんなのイチイチ言わなくてもＩＤ見たら誰でもわかるんだけどｗ

　　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　∧＿∧ ＜ おいおい、燃費を車のせいにするなよ
　　　　　（　´_ゝ｀）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　／　　　　 ＼
　　　/ /＼　　　/￣＼
　＿|￣￣ ＼　/　 ヽ　＼
　＼￣￣￣￣￣￣ ＼＿_）
　　||＼　　　　　　　　　　　　＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 || 　　　　　　 　　　 ||

>>582=>>583=>>585

１．３カジュアルに乗ってますが、まぁきびきび走るんですが、試乗したイストの方が
中速以降はトルク感があり気持ちよかったかな。

>>573
デミオの方が明らかに燃費悪いよ…これは間違いない。

デミオはみなさんがいうように確かに気持ちよくハンドルで曲がっていきます。
でもイストの方が曲がるときの挙動はカチッとしてたな。

まぁそれは感覚的なものとしてもデミオは燃費が悪い。当たりはずれはある
のかもしれませんがリッター９〜１０です。別にスポーツタイプじゃないんだけど・・・

下手糞

イストのＡＴの繋がりは滑らかでエンジン音も静かで高級感があった。
イストのドアの開閉時の音も良く、1.3〜1.5クラスでも高級感あふれ
る車に仕上げてあるな思いました。

ヨタ工作員かイスト海苔が舞い込んで来てますね・・・・・・

>>588-590
お前イスト買えば良かったんじゃない？
なんでデミオにしたんだ？ｗ

↑>>589は関係なしｗ

>>593=>>594

>>578＝>>596

乗り心地ならコルトだね

車音痴御用達メーカー、ヨタ！

直進安定性◎、燃費○、静粛性◎、つまりは高速ならイスト。　
荷物載せ、大人４人乗り、道幅狭いクランク気味な道路で未舗装とかならデミオ。

1300ｃｃで比較
パワー：元気なデミオ、しなやかなイスト
ハンドリング：曲がるデミオ、でも電動ステアは×

海苔ごごちならブカきょんだろ。(ゲラゲラ

1500スポルトは確かによかったが、1300ではイストの方がいい

先代デミオ（LX初期型１３００、３AT）に乗っていた頃ハイエース等によく煽られたが、現行型（偽スポルト１５００）に乗りかえてからほとんど無くなった。

ヴィッツについてるような買い物アシストシートがオプションで欲しかった

IDがＵＦＪだ

まぁ　冷静に比較しましょうよ。

パワー、ハンドリングは双方特性があって互角。燃費も言うほど差はない
がデミオの方が重くギア比も低めだから長く乗れば差は出るでしょう。

乗り心地も街乗りではデミオの方がソフトだった。イストの荷物が飛び上がるよ
うな突上げは確かにある。でもそういうところさえ通らなければイストの車内の静寂は捨てがたい。

笹目橋そばの主に事故車を扱う廃車置き場に現行形デミオハケーン。

結局、ＭＣで駆動系・シャーシに手が入ればライバルに負けないってことで・・

MCといえばe-4WDが出るのはいつなんだろう？
と同時にMCも行われるのだろうか？
情報ある？

>>610
先日Ｄらー行って「１０月にＭＣしないの？って」
聞いたら「１２月に変更になりました」って言われたよ

一応言っておくが、６０〜７０キロくらいで普通に走行してても
Ａピラーのドアミラー裏の黒プラスチック辺りから若干耳障りな音が聞こえる
購入を考えている人はそこら辺も気にならないかをチェックしておけばいいと思う

本格的に冬になる前にe-4WDを出しておけば
寒冷地での売り上げが多少良くなりそうなんだがなぁ。

>>611
そんな音しないよ。個体差じゃないの？

またcarviewのｺﾋﾟﾍﾟ房が暴れてるのか？

>>613
あなたのは、当たりでつ。

>>611
そんな音しません。Ｄラーで診てもらいなさい。

611だけど、とりあえず俺のはってこと
夏は密閉感が嫌いなので窓全開で走っていたから気にならなかったけど、
最近は窓を閉め切っているから気づいた
でも音楽をかけていたら分からない程度だし、
気にならない人は気にならないと思う

俺は、ドア側のエアコン吹出し口（丸いヤツ）の中からシュルシュル音がするのが気になる。
エアコンoffでかつ室内循環にしてるのに風切り音みたいな音がするのはなぜ？

コルトスレ荒れとるな。
リコール出たみたい。

イストとデミヲを乗り比べたことがないからよくわからんが、
ホイールベースの違いから、物理的にはデミヲの方が直進安定性
は高いのではないか？

逆にあのホイールベールであの最小回転半径のイストがどうかとも思う。

どちらもそんなに悪くないと思う。それぞれ特徴ある車だしね。
漏れはデザインの主観と内装で選んだよ。
　切れ目で細く、ディスチャージランプがかっこよく収まっているヘッドライト。
　センターメーター嫌いで、オーディオにはこだわらないけど180cmだから広いほうがいい。
結論。デミオスポルト。飽きのこない（最初から凡庸な）デザインがよい。

>>619
電動パワステのトルクセンサーの異常でしょ。
左右でハンドルを切る重さが変わってしまうそうだが、実際にそんな現象に
出くわしたらマジでビビるなぁ。

>>620
比較試乗してみたけれど、市街地走行だけでは安定性の違いまでは分からなかった。
ヴィッツのシャーシに大きな外径のタイヤを履かせてるから、タイヤの切れ角に
余裕が無いのです。

皆さん釣られすぎ。

＞＞619
別に炎上する様なひどいリコ−ルでもなさそうですが、かなりの盛り上がり！
どこのメ−カでも起こってることですが・・・うちの車も二枚貼ってあります
・・・鬱

>>601も釣りか？

特定車種のスレで、
やたらと他車種との比較を持ち出したがるのは
大抵……。

コンパクトカー総合スレあるのにね。

納車、日曜の予定で絶対大丈夫って営業さん言ってたのに
さっき遅れると連絡が・・・
なんてこった・・・

まあ乗り味の質感では双璧だろうなあ
個人的にはバンピーな路面でイストがどたばたするのが気になった

あとフライホイールの重さとかギア比の違いもあるだろうけど、
イストは低い回転数でも走れる感じ
従来の高級車志向の人には受けると思う

王者フィットもやはりいいと思う
ただ、二者と比べると乗り味が軽薄な感じは否めない

この３車はそれぞれ主張するところがあっていいね

万能なクルマが作れる価格帯じゃないんだから、
なんでもかんでも求めたりとか、
不必要に貶める（デミオ・他車問わず）必要はない。

もうちょっと大人の対応はできないものか。
車系の板は煽り・荒らしに弱い印象。

レンタカーで初めて新型デミオ 1.3 が廻ってきました。

一点だけ気になることがあったので、オーナーの皆さん教えてください。
ほとんど荷物を乗せない２名乗車で、街中を走ると左右交互に上下し
ヒクヒク揺れる振動が収まりませんでした。助手席の妻はそれで酔いました。
高速道路を走ると 1.3 とは思えない安定感があり、首都高の路面の継ぎ目でも
変な揺れは出ませんでした。
また街乗りでも荷物を 50kg 程度後部座席に載せるとこの揺れは収まりました。

この揺れ以外はかなり気に入ったので、この問題がなければ車種指定しようと
思っています。
皆さんの車はどうですか、個体差なのでしょうか？

>630
私も乗って一番嫌だった部分がそれでした。よく分かりますよ。
デミオはロールが大きい。

まあ、はなから足回り換えるつもりでしたからちょっとの辛抱で済みました。。

重心の高さと、柔らかいサスと、減衰力の弱いショックなのでしょうがないかと、、
よく言えばしなやかな足回りになるそうですが。

ボディスタイル変更って２〜３年ぐらいの間隔なのかな。
次の大幅チェンジのとき、マーチみたいに変に変わったら嫌だな。

>>632
当分ある訳ないじゃん。免許無い人なの？

燃費云々に関しては、それくらい自分で
しっかり稼げば問題ないじゃん、と漏れは思うけどなぁ｡
そりゃ勿論、ガソリン代安くあがるに越した事は無いけどね｡

旧型から今の型になって、ぐっと興味が湧いた人間としては、
ボディスタイルは今の系統で行って欲しいなぁ、と思ったり｡

>>633
まだ持ってません。

イストとデミオでは足回りにかけてるコストが違うみたい。
トヨタってフニャ足かガチガチ足かの両極端しか作れないもんなー・・・・。
そもそも技術者が車音痴だし。

>>617
3月のMCでひそかに改良された．特に初期型の試乗車には”ひんぱん”に症状があらわれた。
今は試乗車ですら、見かけないが。買ったのいつ？

>先日Ｄらー行って「１０月にＭＣしないの？って」
>聞いたら「１２月に変更になりました」って言われたよ

ＭＣで何が変更になるのだろう？
デミオ買うのはＭＣ後がいいのかな？

次期ヴィッツには1800ccモデルも出るとか、
ヴィッツに載るならデミオにも載るだろう。

ボディーカラーと内装色にラベンダー色が加わるといいな！

>>637
モーターのﾐｰﾝって音かなり笑える。

カジュ1,3LMT(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

一ヶ月点検ってみんさんやりました？まだ５０キロくらいしか走っていないんだけど

>>642
安いし、かっこいいし。
燃費・走りどう？

俺も納車が予定より８日も遅れるっていわれたんだけど
これって何か要求した方がいいかな？

ガソリン満タンにしといてねって、言ってもいいものか迷ってます。

>>643
50ｋｍならしなくても・・・点検に行けば何かもらえるかもよ、豚の人形とか。

>>645
ガソリン満タンは、納車の遅れとかに関わらず
新車契約時には要求して良いものだと思う。
純正のタッチペン1本くらいねだってみたら？

>>644
ごめんなさい、まだ購入どころか試乗もしてません・・・。
旧型マーチ（1LMT）から乗り換えを考えてます。最高にCP高いと思うんだよね。

>630,631
自分もこの動きが気になってました。
スポーツスタビライザとメンバーブレースを入れたら
かなりよくなりました。乗り心地は悪化してません。

631は足なにに替えたんですか？

納車されてちょいと走って来たけどｲｲ!!
関係ないけどディーラーにアクセラ飾ってあったﾖ

>>650
おめっとー　
俺も早く仕事終わらせてドライブに・・・

ちうか、>>630と>>631って話がかみ合ってないと思うが･･･

>>630
それって新車？

デミオの足回りはよくできてるね！

>>631,652
おいらも話が噛み合っていない気がする。
ロールが大きいわけじゃなくて、細かな揺れが収まらないというか
揺れ続けているというか。

>>652
走行距離 23,000Km のレンタカーです。
すでにショックが死んでいるのかなぁ。

>>630
＞この揺れ以外はかなり気に入ったので、この問題がなければ車種指定しようと
思っています。
　
車種指定というのは購入車として？レンタカーとして？
購入なら試乗して乗り心地を確かめて下さい。
レンタカーなら違う営業所で借りて同じ現象が出るかどうか確認すればいい。

ちなみにうちのデミオでは
「街中を走ると左右交互に上下しヒクヒク揺れる振動が収まりません」てな
ことはありません。

>>654
誰かが無茶な乗り方して、底突きでもしたんじゃねーの

>>656
「変だよ」ってレンタカー屋に言っておいた方がいいですかねぇ。
ずーっとそうなら言ったのですが、高速に乗ると落ち着いちゃうので
そういうモノかもと思ったわけです。

今回のＭＣは小規模なものでしょうね。
最近のマツダ車は、あんまりいじる所ないし。
3月にエンジン関係いじるＭＣやっちゃったし。

4WDの追加と、ボディ関係をちょこっといじるくらいかな？
ライト形状とか動かしようがないよネェ。

アテンザも登場後ボディいじってないしね。

>>658
ありがとうございます。

>>659
いや、あくまで予想ですから…

ただ、外観の変更があるとしたら、
・リアコンビランプの変更（あんまり評判良くないらしい）
・フロントグリルの変更（スポルトをアテンザやアクセラのsport風に？）
といったものがあるかも知れぬ。

情報持ってる人がいたら教えてね♪

「街中を走ると左右交互に上下しヒクヒク揺れる振動」ですが、
中低速時に片側だけ凹凸を通過した後とか、アクセルオンオフの時の
ピッチングに付随してよく出ます。

普通の人は気にならない微妙なレベルだけど、乗り物酔いに弱い人や
硬めの足に慣れた人はちょっと気になると思う。
全体的にしっかりした足周りなんで、かえって感じちゃうのかも。

試乗車２台、自分の車１台、同じように出てました。

燃費良くならないかなー。
それがかなえば、おれとしてはもう完璧

それに、燃費が良くなれば社用車としての法人向け契約も増える
４駆もない、社用車としても売れない状態で
毎月あれだけ売れているんだから、、、

>>661
ありがとうございます。
うまい表現で私の言葉足らずな部分を補っていただきました。
私の感じた現象に一致します。
全体的にしっかりした足回りの動きにこのヒクヒクが乗っているので
目立つ感じがするという部分もぴったりです。

>661 さんの経験からしても仕様っぽいですね。

1.3L で高速をあれだけ安定して走ってくれれば充分満足ですし、
借りた時、街中では後席に荷物を置いてしのぎます。

ところで、欧州でのデミオ（ＭＡＺＤＡ２）の評判ってどうなの？
アテンザはかなり高い評価だと言うことも聞くし売れているとも聞く。
しかしデミオはそう言う話があまりない。
知ってる人いる？

>>580
ｻｰｷｯﾄでの直線の伸びは全く同じだったよ

せいぜい参考程度にしといてください・・・・
http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=abiek

MCあるならワンプッシュで点灯するマップランプなんかつくといいなあと思う
ルームランプでも十分代用はきくし、無ければ困るという程の物ではないけどね

>>631
ﾛｰﾙが大きいって・・ﾏｰﾁやﾋﾞｯﾂと乗り比べてみろよw

>>631
ﾛｰﾙが大きいって・・ﾏｰﾁやﾋﾞｯﾂと乗り比べてみろよw

EG6シビックから乗り換えました。
1.3Lのエンジンはいまいちだけど、室内が広いのでとても気に入ってます。

>>643
一ヶ月点検やっておかないと保証が受けられない事もあるよん。

>>669
そうそう
下手な香具師ほど極端にロールを嫌うからねぇ

一ヶ月点検と六ヶ月点検は無料だよね？

便乗質問
一年点検はいくらくらいかかるん？

>>674

今日やった、だいたい一万だけど予約とか持ち込みとかで三千円くらい値引き。

俺、自分で書き込みしたの忘れて、
同じ状況の人がいると思って、納車遅れのことで自分に
レス書いちまった。

明日ディーラー行って、台車出してもらえないか聞いてみます。
カジュアルで特にオブション付けてないから大量に作ってそうな
タイプなのに、予定日がずれることあるんですね。
なんか要求するのはせこいかな。多めに見てあげるべきですかね。

>>637
買ったのは今年の８月で新車。
今日はエアコン＆音楽かけてたので気にならなかった（忘れていた）
けど、場所の方は>618の言っているようにエアコン吹き出し口からかも
知れない。
改良されたとあるけど、これって直るもんなの？

ＭＣについては間違い。
「１０月に４ＷＤ追加になるんですね」という意味合いで聞いて、
「１２月に変更になりました」って言われた。
スマソ。

サンルーフタイプを見かけ一目ぼれしました（＾＾。
あの馬車の幌のような生地がすごく素敵だと思いました.。
質問です。

・サンルーフタイプは今でも買えるか？
・どこのメーカーが作ってるのですか？
・幌はやぶけませんか？
・インターネットでパンフ？見積もりみたいなサービスがありますか？
・車の税金ってどれくらいですか？？


なにとぞよろしくお願いします。ここで有意義な情報をつかみ、明日、メーカーに問い合わせたいです.

ｽﾄﾘｯﾊﾟｰ志望の田舎ﾓﾝでもそんなもん興味ねーよ。(ゲラゲラ

>>678
ttp://www.mazda.co.jp/
参照。

みんなノーマルのあのヘボイ足回りがいいなんて幸せモンなんだね。
羨ましいよ。

ロール、ピッチ、ヨー解って書いてんの？

デミヲタもコルト板じゃやるもんだよな。(ゲラゲラ

>>678
「サンルーフタイプ」って、キャンバストップのことだよね。

分かる範囲内で回答します。
・今でも買える。コージーにオプション設定されている。
・キャンバストップのメーカーはベバストジャパン社。初代フェスティバのキャンバストップ以来
　マツダと付き合いがある。他にダイハツのコペンの幌を作っている。
・通常の使い方では破れません。刃物で悪戯されたら話は別ですが。自動洗車機にかけられない
　ので注意が必要。
・あるがディーラーに行くのがいいと思う。
・だいたい1８万〜２２万円ぐらい。ただし重量税、自動車税はどのグレードでも金額は変わらないが、
　消費税と取得税はグレードやオプションで金額が変わってくるので、ディーラーで見積もりを作成
　してもらった方がいいと思う。

ロクに構ってもらえないどころか煽られてしまい､ID:nI/SvY1Zタソはご立腹のようですね。

>>681

分かって書いてるんだよ　ハゲが。

家族が、後ろのライトの形状が気に入らないって言うんだけど、他のユーザーは
どうなんだろう。後ろなんか乗ってたら分からないんだし、気にするほどのことかな。

形状はともかく色はどうかと思った
αに似てるって言っても似合う色と似合わん色あるし
（個人的には赤系、オレンジ以外はきついと思う）
一応リアコンビは変えたよ

足回りなんぞはどうでもいいが、>685は煽るためにＩＤが変るのを
待ったと見た。

ライトはいいんだけど、俺はリアの全体的な直角っぽい形があんまり好きじゃない。
わがまま言えばプジョー206みたいにもうちょいなめらかなラインにしてほしかった。
まぁ、積載容量増やすには仕方ないけど。
でもトータル的にはコンパクトではデミオが一番だと思うけどね。
あ、話題それてごめん・

ローリングって大きさで判断するのも良いがロールの仕方も大事なんだよな。
最近のマツダはロールはある程度するが、しっかりと受け止めてくれる感じで不安が少ない。
ローリングしないのが良いならセッティングをただ固めにすればいいわけで・・・。

マフラー交換したとして、バック駐車で縁石に
マフラーを擦ったりするの？

>690
確かにね。それがしなやかさに繋がっているのだとは思う。
まあ、俺は重心低め、ロール少な目が好みなのでダウンサスは
入れてる。
>691
マフラーにもよるけど、ダウンサス組むと高めの縁石にチョコっと擦る。

車両価格を考えればデミオの足回りは良く出来ている方だと思う。
>>690の言うようにロールの仕方も穏やかで不安な印象なないし、
硬さも自分には丁度いい。
１５インチタイヤを履いてても路面の細かい凹凸を乗り上げても
突き上げ感が少ないのも美点だと思う。
試乗で１５インチを履いたコルトとフィットと乗り比べたらその差は歴然だった。

ヨタ車なんてフニャかガチガチかの両極端しか作れないんだからｗ
いい技術者を御持ちになってるようです。

デミオ1500cc(1100kg)とアクセラSport1500cc(1240kg)は車重が140kgも
違うのに10.15モード燃費(4AT)は共に16.6km/lとなっている。
エンジン形式はどちらもZY-VE型なのだが。何故だろう？

ブタキョの下乳〜〜。


てか腹から声出すと普通に大人の女性なんだね〜〜〜やわらかそう、ほっっほーーー！！

社外オーディオ付かなくもないみたい。ってガイシュツ？
「Av Kansai's Installation」
ttp://www.avkansai.co.jp/showroom22.html

最近のマツダの足はしなやかで懐が深く安心感のある足になってるよな。
ロールしてもきちっとしたロールなら不安がない。
ロールして受け止めてくれる感じがなかったり、ロールは少ないが突き上げがきついのはつらい。

>>695
馬力とトルクが違うんじゃない？

ダッシュボード上に小物入れがありますよね。

あそこに１ＤＩＮのナビ、入れられませんかね？

1500なら１クラス上のカローラ、サニー、シビックと比べて性能はいかがなモノでしょう？

>ダッシュボード上に小物入れ

ああ、熱の問題がありますね。
だめですか、そうですか。

>>702
オーディオとは別の１ＤＩＮサイズならインパネトレイの後ろを加工して入れれば？

>>697
すげぇな。
関西在住だし、覗いてみようかしらん。

11月のはMCじゃなくてモデル追加(E-4WD)ですよね？

ノーー
　　｜　　「￣￣|　　　　　─── フ　　　￣￣／ 　　　　　　─┼┐＼　’’
ーーー　|　　　｜　　　　　　　　／ 　　　　　／⌒ヽ 　　　　　　/　│　　ヽ
　　｜　　|＿＿｜　　　　　　　（ 　　　　　　　　　＿｜　　　　丿　 │
　　人　　　　　　　　￣）　　　　＼　　　　　　　 （＿ノ　

　　＿|＿　＼　　＿|＿/＿　　　　 ＿＿　　　　　／　　ヽ　｜＿＿　　　
　　　_|＿　　　　┌-┐　｜　　　／　 /　 ＼　　　￣￣　　　（＿＿　　┌┴--
　／　|　　ヽ　　　|二|　|　|　　　/　　 /　　　|　　　「￣￣|　｜＿＿　　　|　廿　　　─┼┐＼　ヽヽ
　＼ノ　　 ノ　　　|　｜　__|　　　＼／　　 ／ 　　｜ニニ|　　（＿＿　　ﾉ　又　　　　　/　│　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　丿　 │
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　＼　　　ヽ　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣
　ﾉﾆニ 　　　　　　　　　　　ヽ　　__∠　、　
　'￣￣|　　 | -‐　|　ヽ　　ﾑ-‐､　/　|　＼　|　ヽ
　　><　ﾚ 　ﾚｰ-　ﾚ　 '　　　__ノ　　Cｊヽ　　ﾚ　 '　　

山道（舗装されている）は快適に走れますかね？家の周辺、山が多いもので。

坂を上るパワーがいるという意味ならフィット買った方がいいと思う。

>>707
>>708に同意。
山道を’頻繁に’走るならフィットが一番楽。
デミオは１．５でも坂道（ゆるい坂道でも）は３０００回転
以上回さないと全然登っていかないし・・・。
まぁ、回して走るのは楽しいんだけどね。

で、ロールの大小はイイとして、デミオヒクヒク疑惑の結論は出たのか？

・ヒクヒクはない。無茶な乗り方して底突きしたので壊れている。
・ヒクヒクはある。微妙なレベルだけど、感じない香具師は鈍感。

どっちなんだ。

<<708<<709
ありがとうございます。少しエンジンが弱いんですねえ。でもフィットは嫌というほど
街中を走ってるからなぁ・・・。それにデミオの方がカッコいいと思う。

>>711
デミオの方がカッコいいし乗ってて楽しいと思うよ。
特に乗り心地と視界の良さは抜群。

自分も性能ならフィットだけど見た目はデミオが好き。
でも、デミオもエアロパーツ付けないとカッコ悪いと思うけどね。
フィットはBADBOYを思い出す・・。

>>713
おいらもだな。
でもデミオは確かに山登りだけはちときついんだよねぇ。
街乗りはもちろん、高速でも全く問題ナシなんだがねぇ。

すいません。板違いかもしれませんが質問しますよ。
小倉優子がもとギャルと聞きましたが本当ですか？今のキャラではとうてい信じられないのです。
どうかご教授よろしくお願いします。

単に坂をチンタラ登ってくだけなら３０００以下でもいいんだけど
アクセルレスポンスを得るには３０００以上回さないとダメだね。
あと、追い越しかける時もね。
あらかじめ３０００以上になるギアに落としとかないと抜ききれない。

デミオほし〜

現在の路線
http://cgi.2chan.net/up2/src/f35095.jpg
http://cgi.2chan.net/up2/src/f35096.jpg
http://www5.tok2.com/home2/tv/cgi-bin/src/img20031005172329.jpg
http://no.m78.com/up/data/up047397.jpg
http://no.m78.com/up/data/up047409.jpg
http://no.m78.com/up/data/up047405.jpg
http://no.m78.com/up/data/up047403.jpg

ギャル時代（デビュー当時）
http://*****yachoco.com/gals/yuko_ogura2-01.jpg
http://www.*****yachoco.com/gals/yuko_ogura2-02.jpg
http://www2.******.to/akutoku/upload/dat/10653*****.mpg

茶髪にボディコンのユーコリン。>>718

コンパクトクラスは各社それぞれ冒険するようなＦＭＣはないっぽいな。
とりあえず売れてるからなー。
適当に少変更を積み重ねて行くのでしょう。

　デミオ海苔ですが　８月、レンタカーで三ツ星のフィットに乗ったとき
予想よりも乗り心地が良かったのは意外でした。（前席のみ使用）
荒れた路面での突き上げ感などはデミオに勝るとも劣らないと思いました。
ホンダは乗り心地の不評を気にしてこっそりと改良しているのではと思われるが？
但し、椅子のクッションが硬めで長時間乗ってるとお尻が痛くなります。
座り心地はデミオの勝ちと思います。（ロングドライブでもお尻が痛くならない）
　走りと燃費は我がデミオ１．５ＡＴより１．３ＣＶＴの方が上です。
特に燃費は完敗です。エアコンフル稼働でもエアコン不使用のデミオより
良い燃費でした。ＣＶＴ化しただけでは燃費向上しないそうですから
ホンダの技術力には感心します。
　荷室もフィットの勝ち。デミオの方が積み下ろししやすいけど荷室の広さと
使い勝手はフィットに及びません。

今日のお題は>>721です

つーかエンジンが悪いと言うよりも１００ｋｇくらいある重量差が原因だと思うが．．．。

【デミオがフィットより勝れている所】←個人的な感想
１・ステアリング：　軽くて快適、フィットは違和感ないがやや重い。
２．座り心地　　：　フィットの後席は補助席みたいにチャチなので長時間乗車は
　　　　　　　　　　辛そうです。しかも燃料タンクの出っ張りで足が伸ばせない。
３・ドアミラーが電動格納：（やっぱり便利）
４・標準オーディオの音質：（同じＣＤでも格段にデミオの方がいい音）
５・内装：（デミオの質感が高いとは思わないが・・・）
６・ドアロックスイッチ：（フィットはドアの後端にあるから操作しにくい。）
７・オドメーター・トリップメーターの同時確認：（フィットは出来ません）

個人的にはエクステリア特にフロントビュー、キーオンでciao demioが点灯する
洒落っ気や徐々に暗くなるルームランプ、キー抜き忘れアラーム、
そこそこ良い音質の標準オーディオなども気に入ってるので全く後悔していません。

>>718
ｽﾚ違い


一番下の動画の小倉はzoneのﾎﾞｰｶﾙに通じたｳｻﾞさだな

>724
何か視点が貧乏くさい。。。

全然

>>726
貧乏臭くない視点でレビューきぼん

青系が好きなので内装も自由に色選べたらいいのに。
カジュアルのブルーのシートがコージーにもあればなぁ。

>726
金持ちが来るスレじゃないだろうと小（ｒｙ

俺IE使ってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ負担かけまくるぜｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>723さん

重量も関係していますが、エンジンの特性事態が全く違います。

フィットはＣＶＴの特性を有効利用する為、低回転のトルク重視の設計になっています。
デミオはワインディングの楽しさを出すため、ＤＯＨＣ化、エキマニ形状も４−１とし、高回転重視の設計となっています。

フィットとデミオはコンパクトカーとしては同じ分類ですが、走りの性能としてはギアもトルコンとＣＶＴなので、全くの別物として考えた方が良いと思います。

普段、渋滞が多い、坂道が多い地域に住んでいる方、大人しくドライブをする方にはフィットがお勧めですね。

長文失礼しました。

>>696
あれ乳女優のすり替えです

>726
フィットも、マーチもヴィッツも何もかも比べてないので分からんわい。

揚げ足取るような視点が貧乏くさいって思っただけだよ。
オドとトリップの同時確認ってどれだけすることやら。。。
ラリー屋さんだったらすんません。

【フィットがフデミオより勝れている所】←個人的な感想
１・ステアリング：　重めだが、しっかりしてる、デミオは違和感がありやや軽い。
２．座り心地　　：　ガソリンタンクが室内にあるが、その分室内の有効スペースは
　　　　　　　　　　　 かなり広い。そもそも定員いっぱいで長距離は乗らない。
３・ドアミラーが電動格納：（格納しないので気になりません）
４・標準オーディオが取替えられる：デミオは好きなの付けられません
５・内装：（フィットの質感が高いとは思わないが・・・）
６・ドアロックスイッチ：（デミオはドアの前方にあるから誤作動しやすい）
７・オドメーター・トリップメーターの同時確認：（いつするんですか？）

こういうことでしょ（ｗ

>>724
フィットは燃料タンクの蓋が手で開ける(運転席のレバーじゃない)
だった気がする。SS で思わず探してしまった。

９月上旬に契約し、登録日が２９日となってました。

ナンハ゛ーを自分で決めようと思ったのですが、ダメだったみたいです。

なんで?

純正オーディオ、交換可能な上級機出ないんですかね・・・

日本語表示
曲送りでランダム解除されない
音声入力端子
タイトル文字自動スクロール
ステアリングスイッチの音量操作時の機械音なし

など、改善して欲しいところがいっぱいあるので
少々高くても買うのですけど・・・

機会が有りスポルトの14インチ（MAZDA純正）ダウンとイリジウムタフプラグ導入。
オイル＆フィルタも同時交換。

アーシング（購入時ディーラー実施）との相乗効果確認中。
極低回転の立上りレスポンスが多少向上。
インチダウン効果は路面突き上げが僅かばかり改善、
乗り心地は少し柔かくなるがふにゃふにゃ感が出る。

15インチでは思い通りにいくらでも曲がる感じだったのが
14インチでは多少マイルドになり普通のコンパクトカーな印象。

以上町乗りのみのインプレ。
スポルトMT

　　　　r､r.r ､i. 　　　／　　　　　　　　 ￣l　7　　　　　なんだってー
　　r |_,|_,|_,| ,!ヘ.　/ ‐- ､._　　　u　　　　|/　　　　　
　　|_,|_,|_,|/ |〃､!ﾐ:　　 -─ゝ、　 　 ＿_ .l 　 　　　　　　　　　　　　　なんだってー
　　|_,|_,|_人 (^i;　　　 Ｌ(.:)＿ `ｰ'"〈:)_,` /　　　　　なんだってー
　　|　)　　 ヽﾉﾞi　u 　 　 　 ´　　　 ヽ　 !　
　　|　　`".｀´ :!　　　　　　 　 　 　 ,,..ゝ!　　　　　　　　　　　　　なんだってー
　 人　　入＿ノ 、　　　 r'´~｀''‐､　 ／　＼　　 ＼ ＼　メ ／ )｀) ) 　　　なんだってー
／　　＼＿／＼:ヽ　　　`ｰ─ '　／　　 ＼＼ . ＼　メ ／／／／ﾉ 　　　　
　　　　　 ／　　 ヽ､:..､　　~"　／/　　 ヽヽ　メ ／ノ )´｀´／彡 　
　　　　 /　　　　　　｀ ー┬─ '"´ 　　　 i i　 ／　　 ﾉゝ　/　　　　　　なんだってー　　
　　　　/　　　　　　　　　 | 　　　　　Y　　| |／|　､_,,ｨ '__／,;'"´｀`';,._　　
　　　 / 　ｙ 　　　　　　　 | 　　　　　ヽ＿／　　＼ ＿/　 |ニニニニ|　　　 なんだってー

俺カジュアル先月購入したんだけどオートエアコンにしなくて少し後悔しています。
マニュアル面倒くさいしすぐ曇るし

これ(・∀・)ｲｲ!!

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=85

>>735
はい、ご苦労様。

>【フィットがフデミオより勝れている所】←個人的な感想
>１・ステアリング：　重めだが、しっかりしてる、デミオは違和感がありやや軽い。

はぁ？ステアリングは重さ軽さも大事だが、一番大事なのは操舵感だろ。
フィットは重みはあって良いのだが操舵感に違和感有り。ただ重めにしてるだけ。
デミオはもう少し重めの方がいいとは思うが女性が多いことを考えるとこんなもんなのかな。
まぁ大事なのは操舵感ですから。

>２．座り心地　　：　ガソリンタンクが室内にあるが、その分室内の有効スペースは
>　　　　　　　　　　かなり広い。そもそも定員いっぱいで長距離は乗らない。
室内の広さと乗りごこちは乗り心地に一番大切な事じゃないだろ。
シートのかたさや、ホールド性、足回りからの突き上げやローリングの仕方、適当な姿勢を保てるか
などが大事だろ。

>３・ドアミラーが電動格納：（格納しないので気になりません）
いいわけ苦しいな。ほんと怒田舎じゃない限り使うだろ。
俺も田舎暮らしだが使うもん。

>４・標準オーディオが取替えられる：デミオは好きなの付けられません
これは確かにそうだが、俺は無駄な機能はいらないと思っている派なので
収まりや操作性の言い方がいい。　交換できるようにはすべきだが、
それをやると各種ボタン配置に規制がでるんだよな。

>５・内装：（フィットの質感が高いとは思わないが・・・）
フィットはインパネ形状が悪い。高さも高い。　

>６・ドアロックスイッチ：（デミオはドアの前方にあるから誤作動しやすい）
はぁ？訳わかんねぇよ。前のほうがしやすいだろ。誤動作なんてするか？

>７・オドメーター・トリップメーターの同時確認：（いつするんですか？）
これは俺もあまりメリットに感じないな。

サイトやパンフレット見て、いろいろ脳内妄想してる自分が虚しい・・・＿|￣|○

いや〜まじでデミオユーザーが増えてきたぞ
月6000台売れてるから当然だが

基本的にトヨタは見込み発注しないね。
いつも注文書刷ってから発注。

逆はマツダ。
知り合いのアンフィニ店ではデミオ100台見込み発注したらしい。
かなり多めにやったらしいが 昨日話をしたら、もう捌けたって。

どっちが良いんだか・・・

4WDありなら、もっと売れてるんだろうけど。
街中に同じ車が増えすぎるのもアレだしなぁ｡
追加して欲しいような、欲しくないような｡

ちょっと質問です。
ダウンサスのＴｉ２０００を装着してる方いらっしゃいますか？
インプレをお願いします。
あと、装着の際の工賃なども聞けたら嬉しいです。
お願いします。

しかしタワーバー標準装備か・・・
スポーツカー以外で初めてじゃないの？

今日デミオ果樹　ＡＴ　フレンドパッケージ　バイザー
諸経費込み１０５万で契約してきました。
あの乗り心地と楽しさで１０５万は安い！
早く納車の日こないかなぁ〜

>>733
背中側から横乳が見えますが、あれ別人？

>>746
そういう風に色々考えてる時が実は意外と一番楽しかったりするもんよ

さっきから別の話延々やってる人いるけど、やめてくれない？

>745
まあ、いいじゃん。とりあえず反対に事書いてみただけだから。
こんな事、フィット乗りが言ってんじゃないのかって。

>750
ダウンサスＴｉ２０００使ってます。
私としては、ノーマル状態でへその辺りにあったロールセンターの
感覚が腰の辺りにまで落ちてきたので、一応満足はしてます。
個人的にはもう少しかためが好みなのですが。。
ショックで調節する予定です。
言いたい事はまだありますが、
ここではロールのお話はご法度のようなのでこの辺でやめときます。

>751
的確なレスではないのですが、確かにタワーバーなのですが、
ストラットタワーバーではないので。。ただのボディー補強に過ぎません。

俺の友人が高校生の時の実話。
ある先生が授業中、両手にチョーク持って
黒板に平行線を書き始めた。

『いいですかみなさん、平行線というのはこのようにずーっとずーっと交わる事無く・・・』
と言いながら黒板をはみ出してそのまま壁にも平行線を引き続け、

『ずーっとずーっとずーっと・・・』
そのまま教室を出て、廊下の壁の上に書き続け帰って来なかったそうだ。

次の日、精神病院に入院したんだと。
これマジな話。教室にいた生徒全員凍りついたって。

↑こいつの友人は高校で平行線を習ったのかよ？

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　 　 ∧＿∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

UA-DY3W と　LA-DY3W　って何が違うの？

UA-DY3W
↑
ここが違う
↓
LA-DY3W

ヽ(｀Д´)ノ　ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ!!

１５ｋｍほど離れたディーラーで、ダイエー優勝おめでとうセールをやっている。１３００ｃｃ　カジュアルに限定して
車両本体価格89万円。下取り込みで１００万円程度なら買うかも知れない。

どうせ毎年優勝記念セールやるんでしょマツダさんｗ

タイで買ったら50万

ブタキョンさんの“性欲処理”の話−。思い切って聞いてみた。
「オナニーとか、どうやってやってるんですか？」
ブタキョンさん「右手の指は動くから、自分でやったこともあります。
だけど、とてもしんどい。不可能に近いです。ほかの人に、
やってもらうしかないです」

中学や高校の頃は男子生徒同士で、やりあったという。
手が動く者にやってもらったり、みんな手が動かなかったら、
お互いに口でくわえあって行ったという。
夏の暑い日には恥垢がとても臭かったけど我慢して
くわえあって性欲処理を行ったという。

ブタキョンさん「そうするしかないんだから、汚いなんていう意識はなかったですね」
「今はどうやってるんですか」と僕。
「あまりいいとは思ってないんですけど…、
知的障害のある人にお金を払ってやってもらってます。
１回100円です…。まぁこれくらいのこと、やっても許されるかなと思って…」
書こうかどうか迷ったが、これが現実というか、
ブタキョンさんの本音の叫びだと感じたので書かせていただいた。

ちなみに知的障害のある彼はマスターベーションのことは理解していて
自分でもやっているそうだ。
「僕も、わかっていない人には、させることはできませんよ」とブタキョンさんは言った。

デミオはイヤラシイ形をしているが、個人的にはもっともっと
イヤラシイ形をしていてほしかったと思う。
　一例を挙げると性的に興奮したら女性器から最長３ｍぐらい
まで伸びるようなデミオを出して男性器に絡み付き、膣内に引き
込むといった機能が備わっていてもよかったのではなかろうか。
　もし実際に女性器にそうした機能があったとしたら、私は小学
６年生ぐらいの色白で髪が長くて大人しい、赤いリボンとフリフリ
フリルの可愛い服がトレードマークの学校一の人気者美少女小
学生に生まれ変わりたい。
　そして学校で授業中エッチなことを考えたために、自分の意に
反して膣内からデミオがうねうね出てきて、最初はスカートの上から
膣口を手で押さえ込もうとするが、押さえつけようとしている手の
脇からデミオがはみ出してきて、ついにはスカートの裾まで進出し、
恥ずかしい粘液まみれのデミオが生々しい臭気を周囲に漂わせな
がら斜め前の席に座っている好きな男子の股間に伸びてゆく場面を
クラスメイト全員に見られてしまい、赤面した顔を両手で押さえて泣き
じゃくったあげく、遠い街の学校に転校したい。

>>756
ストラットタワーバーの意味わかってる？

　　　　　　　　　　　　これからも僕を応援して下さいね（＾＾）



　　　 　ミ ⌒　ヽ
ｷｭ.ｰ　<　 + ◇+> ＜深キョン最高
　　＝〔~∪デミオ 〕
　　＝ ◎――◎ 　　　 　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ 　

>>765
首都の正式名称を答えよ

クルンテープ・プラマハーナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロックホップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリローム・ラドムウーチャンウェートマハーサターン・アモーンピマーン・ア
ワターンサティット・サッカタッティヤウィサヌカムプラシット

意味は「天人の都 雄大なる都城 帝釈天の不壊の宝玉 帝釈天の戦争なき平和な 偉大にして最高の土地 九種の宝玉の如き 心楽しき都 数々の大王宮に富み 神が権化して住みたもう 帝釈
天が建築神ヴィシュカルマをして 造り終えられし都」

デミオって油圧ジャッキおける場所ないんだけど

デミオの正式名称を答えよ

デミオテープ・プラマハーナコーン・アモーンラッタナコーシン・マヒンタラーユッタヤー・マハーディロックホップ・ノッパラット・ラーチャタニーブリローム・ラドムウーチャンウェートマハーサターン・アモーンピマーン・ア
ワターンサティット・サッカタッティヤウィサヌカムプラシット

意味は「天人の都 雄大なる都城 帝釈天の不壊の宝玉 帝釈天の戦争なき平和な 偉大にして最高の土地 九種の宝玉の如き 心楽しき都 数々の大王宮に富み 神が権化して住みたもう 帝釈
天が建築神ヴィシュカルマをして 造り終えられしデミオ」

スタビライザーに関して質問です。

ヴァカンツァスタビライザーって、カタログでは対応車種が
DY3Wって書いてあるのですが、DY5Wでも問題なく、付け
られるのですかね？

Exeのマフラー付けました。
今までは始動時はともかくアイドリング時はすごい静かで、
エンジンがかかっているのかも分からないくらいでしたが、
さすがにちょっとうるさくなりました。
ちょっと走った感じでは劇的な違いは感じませんでした。
ただある程度のスピードでの伸びが良くなった感じがしたので、
高速なんかに乗ると違いが分かるのかもしれません。
ちなみに今までのアイドリング時の回転数は約750回転でしたが、
約1000回転になりました。
つけようと考えている方の参考までに。

＞７７６
いいこと教えてあげましょう。
今のクルマってアイドル時の回転数を電子制御してます。
よって、そのうち空気量の学習をしてもとの回転数に合わせてくれますよ。

すぐにＥＣＵリセットしろと吠える厨房が現れる前に言っときたかったもんで。

9月度デミオ登録台数9,692台age

>>774

長い名前だね〜〜〜









ってなんでやねん

三菱ナビに純正格納キットつけました
もしかすると７インチくらいまでならどのモニタでも装着可能かもしれません
写真はこちら
ttp://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/imgboard.cgi

>>780
綺麗についてていいなぁ。
総額いくらかかりました？
ナビ欲しいけど、予算が無かったからあきらめたんですよ・・・。

ｴｱﾛって前後横合わせて何円くらいするの？

おおっ　なかなか綺麗だ。

>>780
トレイの幅縦横と深さ採寸ｷﾎﾞﾝﾇ

2003年度上半期（4-9月）新車販売ランキング　デミオ７位

外付けオーティオをセンターインパネトレイ(?)の所につけたりできんのかな？

>>786　外付けオーディオ(´д｀;)

DY3W,DY5W用のスタビライザーって、どこのがお勧めですか？