【EL44/52/54】友達≦サイノス＜恋人 ３
1 ：EL44α黒MTﾘﾐ：
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2 ：EL44α黒MTﾘﾐ：03/09/15 02:46 ID:f8DYImZJ
二代目（前スレ）
【EL44/52/54】友達≦サイノス[Cynos]＜恋人
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035815644/
初代スレ？（前々スレ）
【友達以上】◇サイノス◇【恋人未満】 （未HTML化）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029399279/
【EL44/52/54】友達≦サイノス[Cynos]＜恋人
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035815644/
初代スレ？（前々スレ）
【友達以上】◇サイノス◇【恋人未満】 （未HTML化）
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029399279/
3 ：EL44α黒MTﾘﾐ：03/09/15 02:47 ID:f8DYImZJ
◆サイノス略歴
1991年1月 初代サイノス（EL44）
1995年9月 モデルチェンジ、二代目（EL54/52）
1996年9月 コンバーチブル（EL54c/52c）
1999年7月 生産終了
ターセル／コルサ／カローラII系ノッチバック２ドアクーペ。
エンジンは直列４気筒1500cc（5E-FHE、5E-FE）、1300cc（4E-FE）。
1991年1月 初代サイノス（EL44）
1995年9月 モデルチェンジ、二代目（EL54/52）
1996年9月 コンバーチブル（EL54c/52c）
1999年7月 生産終了
ターセル／コルサ／カローラII系ノッチバック２ドアクーペ。
エンジンは直列４気筒1500cc（5E-FHE、5E-FE）、1300cc（4E-FE）。
スレ立て完了。
今見てもスタイリッシュで今見ると軽量コンパクトな絶版車、サイノスについて
後席狭い、ライト暗い（44限定か…）等の話題で楽しく盛り下がりましょう。
んで、まぎらわしい名前でスマソ＞EL44α黒MT氏
今見てもスタイリッシュで今見ると軽量コンパクトな絶版車、サイノスについて
後席狭い、ライト暗い（44限定か…）等の話題で楽しく盛り下がりましょう。
んで、まぎらわしい名前でスマソ＞EL44α黒MT氏
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 07:28 ID:IvIvefa7
新スレおめ＆おつ～
5年乗ったEL44が事故って、EL52買いました。
でもリアワイパーとかO/Dとか電動のドアミラーとかが省略されててかなり不満。
もう次のEL54物色してます（ｗ
5年乗ったEL44が事故って、EL52買いました。
でもリアワイパーとかO/Dとか電動のドアミラーとかが省略されててかなり不満。
もう次のEL54物色してます（ｗ
オートエアコンが暖房に切り替わりつつあります。
などと近況を書きつつ即死回避。
などと近況を書きつつ即死回避。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 08:55 ID:HN5QnQvv
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 08:59 ID:azxDeAel
『道』
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 09:15 ID:IMNeiQdz
Cynos
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:18 ID:NHUWyxC7
トヨペットへ行こう！
12 ：前スレ1：03/09/17 00:50 ID:lonuH1rL
13 ：EL44α黒MT：03/09/17 02:37 ID:or0RF+Mo
「ニューモデル速報」デジタル版について
http://www.sun-a.com/whatsnew/mannual/subete_site/index.htm
バックナンバーをPDF化してCDRで販売するらしいです。
「サイノスのすべて」は買いですか？
http://www.sun-a.com/whatsnew/mannual/subete_site/page6/page6.htm
http://www.sun-a.com/whatsnew/mannual/subete_site/index.htm
バックナンバーをPDF化してCDRで販売するらしいです。
「サイノスのすべて」は買いですか？
http://www.sun-a.com/whatsnew/mannual/subete_site/page6/page6.htm
14 ：EL44α黒MT：03/09/18 04:27 ID:+iQz00zk
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:21 ID:efQiyFOH
16 ：EL44α黒MT：03/09/19 18:21 ID:mq/Un2Ep
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:27 ID:KrDpon7V
ｻｲﾉｽって見た目だけの車だから「サイノスのすべて」イラネ
うおおおぉ～！俺様のサイノス グレードアァ～ップ！
解体屋で買ったカップホルダーつけますた・・・
解体屋で買ったカップホルダーつけますた・・・
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:45 ID:8gpPehyD
すげー懐かしい・・・
昔、彼女が乗ってたんだよな。今はヨメさんだけど。
後部座席は頭打つんだよねｗ
昔、彼女が乗ってたんだよな。今はヨメさんだけど。
後部座席は頭打つんだよねｗ
20 ：前スレ1：03/09/21 00:48 ID:swEE7pe9
>>14
そうだったのか、賛楠。漏れも逝ってみよう＜ＥＬ祈念館
いまサイノスやセラが現役だったとしたら…ﾔﾊﾟﾘネッツトヨタ店扱いだろうね。
>>19
>昔、彼女が乗ってたんだよな。今はヨメさんだけど。
今更乍御目！
>後部座席は頭打つんだよねｗ
こないだリアガラスを内側から拭こうとしてよく見たら、髪の毛発祥とおぼしき脂が
ベッタベタ付いてて思わずﾜﾗﾀよ。
そうだったのか、賛楠。漏れも逝ってみよう＜ＥＬ祈念館
いまサイノスやセラが現役だったとしたら…ﾔﾊﾟﾘネッツトヨタ店扱いだろうね。
>>19
>昔、彼女が乗ってたんだよな。今はヨメさんだけど。
今更乍御目！
>後部座席は頭打つんだよねｗ
こないだリアガラスを内側から拭こうとしてよく見たら、髪の毛発祥とおぼしき脂が
ベッタベタ付いてて思わずﾜﾗﾀよ。
24 ：EL44α黒MT：03/09/22 18:02 ID:fAuVZ8bW
25 ：EL44α黒MT：03/09/24 16:20 ID:FQ/zrB8d
ホイール物色中なんだけど
みんなインチアップとかしてるのかな？
みんなインチアップとかしてるのかな？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 16:55 ID:Rs16efK1
いよいよｍｙサイノスくんとお別れです。
本当に友達以上恋人未満なヤツでした。
本当に友達以上恋人未満なヤツでした。
>>24
取り付けするときにカーステを下にずらしてカップホルダーを
上に持ってこれないか考えたけど、やっぱダメでした（ｗ
あと欲しいのはリアワイパーなんだけど・・・後付けはちょっと厳しいかな。
つーかβなのに何で付いてないんだろ。βは標準装備という話も聞くけど。
取り付けするときにカーステを下にずらしてカップホルダーを
上に持ってこれないか考えたけど、やっぱダメでした（ｗ
あと欲しいのはリアワイパーなんだけど・・・後付けはちょっと厳しいかな。
つーかβなのに何で付いてないんだろ。βは標準装備という話も聞くけど。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 06:35 ID:6QoGAusE
俺もリアワイパー欲しい。雨の日運転しにくい。
後付けだといくらするんだろ？
後付けだといくらするんだろ？
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 16:14 ID:w+Ss/VKC
リアワイパー付いてるけど
ビビりがすごくて殆んど使ってない。
ビビりがすごくて殆んど使ってない。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:01 ID:4iqnbBkr
ビビリが凄いのは構造のせいではなくブレードかガラス面の状態に問題があるんだと思われ。
綺麗に油膜を取って新品のワイパーブレードを付けてごらんよ。
綺麗に油膜を取って新品のワイパーブレードを付けてごらんよ。
32 ：EL44α黒MT：03/09/28 10:19 ID:e0hcIjhY
>>26
お疲れさまでした。
微妙な表現ですね（ｗ
>>27-28
44はβでもオプションみたいですね。
後付けは無理なんじゃ？
ワイパーの場所がリアウインドウかボディか忘れましたが
リアウインドウの交換とかボディの加工とか必要な気が。
>>29,31
シリコンゴムの低μワイパーとかどうなんだろう？
自分ではそんなお金掛けたりしないんだけど（ｗ
>>30
俺もガラコで凌いでます。
でも朝露とかの結露みたいな超細かい水滴は流れないんですよね…
お疲れさまでした。
微妙な表現ですね（ｗ
>>27-28
44はβでもオプションみたいですね。
後付けは無理なんじゃ？
ワイパーの場所がリアウインドウかボディか忘れましたが
リアウインドウの交換とかボディの加工とか必要な気が。
>>29,31
シリコンゴムの低μワイパーとかどうなんだろう？
自分ではそんなお金掛けたりしないんだけど（ｗ
>>30
俺もガラコで凌いでます。
でも朝露とかの結露みたいな超細かい水滴は流れないんですよね…
前に油膜を取って、ガラコのワイパーに変えたんだけど、
ビビりは直らなかったので、ちょっとディーラーに行って見てもらいました。
ワイパーラバーの交換(1,000円)だけしてもらったら、一応ビビりが無くなりました。
ガラコのワイパーゴムは1,200円位だったような気がするけど無駄だったようです。
あと、左右のライトの高さが違うので光軸の調整を頼んだら、
壊れていて調整が出来ない。直すとしたら左右のライトの交換(45,000円)
をしないといけない、と言われました。
今のままでもギリギリで車検は通るらしい。
直してあげたいけど、高すぎるよβ…
ビビりは直らなかったので、ちょっとディーラーに行って見てもらいました。
ワイパーラバーの交換(1,000円)だけしてもらったら、一応ビビりが無くなりました。
ガラコのワイパーゴムは1,200円位だったような気がするけど無駄だったようです。
あと、左右のライトの高さが違うので光軸の調整を頼んだら、
壊れていて調整が出来ない。直すとしたら左右のライトの交換(45,000円)
をしないといけない、と言われました。
今のままでもギリギリで車検は通るらしい。
直してあげたいけど、高すぎるよβ…
34 ： ◆Black/bWNA ：03/09/28 22:04 ID:JbbaX9gJ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:12 ID:IorADaWF
シリコンゴムのワイパーは個人的に大ヒット。ビビリは殆ど追放できる。
どのくらい追放できるかというとブレードが痛んできて拭き残しが酷くなってきても
ビビリは殆ど起きないので何とかそのまま使い続けてしまうくらい追放できる（ｗ
どのくらい追放できるかというとブレードが痛んできて拭き残しが酷くなってきても
ビビリは殆ど起きないので何とかそのまま使い続けてしまうくらい追放できる（ｗ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:25 ID:Ym4+S6HN
みんな結婚してていいなぁ
僕も嫁さんとサイノスの車内でしたいなあ
僕も嫁さんとサイノスの車内でしたいなあ
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:50 ID:+XIjNg2c
放置されていて可哀相だから突っ込んであげよう
>36
何をだよ！？
>36
何をだよ！？
39 ：EL44α黒MT：03/10/03 14:12 ID:Fg0RvYat
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:02 ID:+JcopX9I
サイノスは中古で安く（２５万）くらいでうっているけど。
買っていいものなのか？
買っていいものなのか？
41 ：EL44α黒MT：03/10/04 20:31 ID:u8MRrM9p
42 ：EL44α黒MT：03/10/07 15:10 ID:FjG+cqR1
そろそろ洗車しなければ。
43 ：EL44α黒MT：03/10/09 05:28 ID:Ci7enhjP
サイノスの調べ事で検索してたら、
釣りのリールにヒットしてしまった。
↓この辺とか。
http://www.xnet.ne.jp/fish/dougmk/ts778.htm
「サイノスSS3500ZM-T」なんて
スーパーストラットの３．５Ｌモデルかと思った。
釣りのリールにヒットしてしまった。
↓この辺とか。
http://www.xnet.ne.jp/fish/dougmk/ts778.htm
「サイノスSS3500ZM-T」なんて
スーパーストラットの３．５Ｌモデルかと思った。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 07:16 ID:+thFrJMK
そんなバナナ
スーパーストラットはともかく、３．５リッターなんてもはやサイノスじゃないｗ
スーパーストラットはともかく、３．５リッターなんてもはやサイノスじゃないｗ
45 ：EL44α黒MT：03/10/10 16:52 ID:qZ/Djohj
最近ホイールを物色中ですが、
オフセットの許容範囲がよく分からないです。
ご存知の方いらっしゃったらお教えください。
オフセット38前後ということは分かりますが
前後ってどのくらいまで大丈夫なのかさっぱり…
リム幅にも寄るのかな？
5.5だったらいくらまで、6だったらいくらまでとか。
オフセットの許容範囲がよく分からないです。
ご存知の方いらっしゃったらお教えください。
オフセット38前後ということは分かりますが
前後ってどのくらいまで大丈夫なのかさっぱり…
リム幅にも寄るのかな？
5.5だったらいくらまで、6だったらいくらまでとか。
46 ：EL44α黒MT：03/10/11 05:53 ID:rmaP+HRB
覚え書き。パーツフォーラムからの抜粋。
6Jなら＋38、6.5Jなら＋35
6Jなら＋38、6.5Jなら＋35
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:14 ID:N/GjPG9K
７Ｊなら＋３５だと、フルロック時にボディを擦る。
（自分のがアライメント狂い過ぎのせいもあるかも・・・）
３ｍｍスペーサーで逃げ可
（自分のがアライメント狂い過ぎのせいもあるかも・・・）
３ｍｍスペーサーで逃げ可
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 04:36 ID:19fNa/Ao
btbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbtbt
49 ：EL44α黒MT：03/10/14 19:09 ID:FlJreyQU
>>47
7Jだと重くないですか？
7Jだと重くないですか？
50 ：EL44α黒MT：03/10/15 21:53 ID:U4UWOL1O
今回の燃費はリッター11キロくらいだった。
最近にしてはすごく悪い。
街乗りばかりだったからかな。
最近にしてはすごく悪い。
街乗りばかりだったからかな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:55 ID:3smFh2Hi
>>51
おおぉ。ウチの実家にある車はサイノスだったんか！（ｗ
おおぉ。ウチの実家にある車はサイノスだったんか！（ｗ
53 ：EL44α黒MT：03/10/17 13:53 ID:A5JSy46h
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:13 ID:69pd/oiN
>>49
リム幅もだが、むしろ外径に左右されると思われ＞重量
素材や成形方法は言わずもがな。
少なくとも、５２に１５インチはオーバースペック。
１４の軽量モデル＋スポーツラジアルの組み合わせが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
リム幅もだが、むしろ外径に左右されると思われ＞重量
素材や成形方法は言わずもがな。
少なくとも、５２に１５インチはオーバースペック。
１４の軽量モデル＋スポーツラジアルの組み合わせが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
>>51
ぉぉ11年で生産終わったサイノスに13年式があったとはｗ
ぉぉ11年で生産終わったサイノスに13年式があったとはｗ
56 ：EL44α黒MT：03/10/18 06:26 ID:ptPU57P4
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 06:32 ID:5PMDcuVP
サイノスαとβの違いって何ですか？
58 ：EL44α黒MT：03/10/18 19:30 ID:ptPU57P4
>>57
端的に言うとそれぞれエンジンが別物です。
初代（ＥＬ４４）は排気量は一緒ですが、性能が違います。
α：５Ｅ－ＦＥ 実用タイプ（１型105馬力、２・３型100馬力）
β：５Ｅ－ＦＨＥ スポーツタイプ（115馬力）
二代目（ＥＬ５＊）は排気量が違います。
α（ＥＬ５２）：４Ｅ－ＦＥ １．３Ｌ
β（ＥＬ５４）：５Ｅ－ＦＨＥ １．５Ｌ
他に装備等も色々と違いますが、一番大きな違いはこんな感じです。
間違ってたらフォローお願いします。
端的に言うとそれぞれエンジンが別物です。
初代（ＥＬ４４）は排気量は一緒ですが、性能が違います。
α：５Ｅ－ＦＥ 実用タイプ（１型105馬力、２・３型100馬力）
β：５Ｅ－ＦＨＥ スポーツタイプ（115馬力）
二代目（ＥＬ５＊）は排気量が違います。
α（ＥＬ５２）：４Ｅ－ＦＥ １．３Ｌ
β（ＥＬ５４）：５Ｅ－ＦＨＥ １．５Ｌ
他に装備等も色々と違いますが、一番大きな違いはこんな感じです。
間違ってたらフォローお願いします。
>>56
54はスーパーホワイトⅡってのがありますよぉ～
記念館でも覗いてみてくらはい。
つかﾔﾎｰのカタログに
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011006199712/g1017/o010110061017200000000000000199712.html
54はスーパーホワイトⅡってのがありますよぉ～
記念館でも覗いてみてくらはい。
つかﾔﾎｰのカタログに
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0101/k01011006199712/g1017/o010110061017200000000000000199712.html
>>59
あーこれ シャインクォーツトーニングIIでつね。 失礼
あーこれ シャインクォーツトーニングIIでつね。 失礼
61 ：EL44α黒MT：03/10/20 18:35 ID:gda6RJ3h
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 22:54 ID:gQL32Lsw
白も(・∀・)ｲｲ!!
63 ：EL44α黒MT：03/10/22 17:42 ID:JvsTNQC2
ホイールをゲットしたので装着してみた。
フロントブレーキに微妙に当たりそうだったのと
ちょっと内に入り気味だったので、
ホイールスペーサーなる物をかませたみた。
ボルトが半分くらいしかはまらない…やばい。
フロントブレーキに微妙に当たりそうだったのと
ちょっと内に入り気味だったので、
ホイールスペーサーなる物をかませたみた。
ボルトが半分くらいしかはまらない…やばい。
64 ：EL44α黒MT：03/10/23 17:05 ID:sGKjmgh4
結局スペーサーを薄いのに交換して誤魔化しました。
それでもボルトがナットの端まで来ないけど…
大丈夫だと信じよう。
ついでに、満タンにしたので燃費報告。
今回は 13.1km/L でした。
それでもボルトがナットの端まで来ないけど…
大丈夫だと信じよう。
ついでに、満タンにしたので燃費報告。
今回は 13.1km/L でした。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:20 ID:bTbjgilc
今年からサイノスでスキーに行くぞ、と決め
横浜の安いスタッドレスを早期予約してきたのだが、
狭いし、ＦＦだし、でも軽量だし・・・とちょっと不安だなぁ。
横浜の安いスタッドレスを早期予約してきたのだが、
狭いし、ＦＦだし、でも軽量だし・・・とちょっと不安だなぁ。
66 ：EL44α黒MT：03/10/26 16:11 ID:hFEgkO0H
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:01 ID:bTbjgilc
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:45 ID:TmDYkjxG
初めて自分の車を手に入れたのが５年前。
ネッツの中古屋に母と一緒に行って、サイノスを買いました。
中古車展示してるとこを５分ぐらい見て回り、即決。
気に入ったのが、後ろのウィングと木でできたハンドル。
ハンドルは前の持ち主の方が変えた物だと思うけどすごく気に入りました。
車体価格が６９万円。社会人になったばっかのもあって母が頭金を
少し出してくれて助かりました。
５年間で乗った走行距離は約４万キロ弱。
通勤にも使ってたのでほぼ毎日乗ってました。
でも、乗れば乗るほど車内も狭く感じなんでこんな車買っちゃったんだろう・・
と悩むようにもなってきました。
５年間で色々な人を乗せてきました。
そんなサイノスとこないだお別れをしました。
今度買った車は新車で購入。
新車に夢中になってしまいサイノスとお別れは全然悲しくなかったです。
これからは車内が広々な車に乗れるのでむしろ嬉しかったです。
サイノスなんて昔の車だしスレなんてあるはずがないと思いつつ今日、検索したら
サイノスのスレがあってびっくりしました。
今でもサイノスＦＡＮがこんなにもいるなんてなんだか嬉しくなりました。
雑に扱ってきたサイノスだけど今になって色々な思い出がよみがえってきました。
お別れする時ぐらいちゃんと洗ってあげれば良かったな。。。
今ごろになってちょっと後悔です。
サイノスありがと～～！！
あまりかわいがってあげられなくてごめんなさい。。
もう廃車だとは思うけどそれを思うとなんだか悲しい・・・。
ネッツの中古屋に母と一緒に行って、サイノスを買いました。
中古車展示してるとこを５分ぐらい見て回り、即決。
気に入ったのが、後ろのウィングと木でできたハンドル。
ハンドルは前の持ち主の方が変えた物だと思うけどすごく気に入りました。
車体価格が６９万円。社会人になったばっかのもあって母が頭金を
少し出してくれて助かりました。
５年間で乗った走行距離は約４万キロ弱。
通勤にも使ってたのでほぼ毎日乗ってました。
でも、乗れば乗るほど車内も狭く感じなんでこんな車買っちゃったんだろう・・
と悩むようにもなってきました。
５年間で色々な人を乗せてきました。
そんなサイノスとこないだお別れをしました。
今度買った車は新車で購入。
新車に夢中になってしまいサイノスとお別れは全然悲しくなかったです。
これからは車内が広々な車に乗れるのでむしろ嬉しかったです。
サイノスなんて昔の車だしスレなんてあるはずがないと思いつつ今日、検索したら
サイノスのスレがあってびっくりしました。
今でもサイノスＦＡＮがこんなにもいるなんてなんだか嬉しくなりました。
雑に扱ってきたサイノスだけど今になって色々な思い出がよみがえってきました。
お別れする時ぐらいちゃんと洗ってあげれば良かったな。。。
今ごろになってちょっと後悔です。
サイノスありがと～～！！
あまりかわいがってあげられなくてごめんなさい。。
もう廃車だとは思うけどそれを思うとなんだか悲しい・・・。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 23:51 ID:SNHzMoNU
>>68
共感！
なんか自分の境遇とすごく似ている・・・
私も現在サイノス海苔で、購入から7年経ち、多少くたびれてきて（外見？）
今まさに12月の車検を通さずに
新車（予定)に乗り換えるつもりですが、購入予定の車種に夢中になり、
今までのサイノスの何度もお世話になったことをついつい忘れてしまい、
6万キロしか走っていないから他人から、もったいない、とか言われながらも廃車目前を控えています。
自分の怠惰な運転のせいでたくさん傷を作ってしまったが、それも思い出で、
もう見れなくなると思うとちょとｻﾋﾞｼｲなー。
車内は天井こそ低いが、女性向けにつくられているせいか、愛知～北東北間を長距離運転してもちっとも疲れなかったし、
運転もしやすいいいヤツでしたよ。（あ、すでに過去形だ）
高速では１２０キロは当たり前に出してたし・・・
記念に近々写真に収めたいと思ってます。
ついでにドラえもんのスモールライトがあったら、わざわざ廃車にせずに
そのままちっちゃくして床の間に飾っておきたいくらい、今になって思い入れのある車だなと感じます。
本とに、ありがとー！！ですよね。
次の車は傷をこさえるのはできるだけ最小限にしとこう。
共感！
なんか自分の境遇とすごく似ている・・・
私も現在サイノス海苔で、購入から7年経ち、多少くたびれてきて（外見？）
今まさに12月の車検を通さずに
新車（予定)に乗り換えるつもりですが、購入予定の車種に夢中になり、
今までのサイノスの何度もお世話になったことをついつい忘れてしまい、
6万キロしか走っていないから他人から、もったいない、とか言われながらも廃車目前を控えています。
自分の怠惰な運転のせいでたくさん傷を作ってしまったが、それも思い出で、
もう見れなくなると思うとちょとｻﾋﾞｼｲなー。
車内は天井こそ低いが、女性向けにつくられているせいか、愛知～北東北間を長距離運転してもちっとも疲れなかったし、
運転もしやすいいいヤツでしたよ。（あ、すでに過去形だ）
高速では１２０キロは当たり前に出してたし・・・
記念に近々写真に収めたいと思ってます。
ついでにドラえもんのスモールライトがあったら、わざわざ廃車にせずに
そのままちっちゃくして床の間に飾っておきたいくらい、今になって思い入れのある車だなと感じます。
本とに、ありがとー！！ですよね。
次の車は傷をこさえるのはできるだけ最小限にしとこう。
70 ：69：03/10/27 02:21 ID:BltDJQhn
本当同じ境遇ですね＾＾
私は中古で買った当初４００００キロすでに走ってるのを購入して
その後自分で４００００キロ走りました。
だからメーターは８万超えてます＾＾；
あと、車に無知だったためオイル交換をなんと車検の時にしか変えていなくて
５年間乗ってわずか２回しかオイル変えてませんでした。
それをこないだ新車買ったとこの営業さんに言ったら驚かれた・・
サイノスは車庫入れが本当楽チンだった！
今の車は大きいので車庫入れが困難です。。
サイノスで馴れてしまって・・
私もサイノスでスノボー行きました。
かなり危険だったけど。
サイノスってトランクが広くて良かった＾＾
私は中古で買った当初４００００キロすでに走ってるのを購入して
その後自分で４００００キロ走りました。
だからメーターは８万超えてます＾＾；
あと、車に無知だったためオイル交換をなんと車検の時にしか変えていなくて
５年間乗ってわずか２回しかオイル変えてませんでした。
それをこないだ新車買ったとこの営業さんに言ったら驚かれた・・
サイノスは車庫入れが本当楽チンだった！
今の車は大きいので車庫入れが困難です。。
サイノスで馴れてしまって・・
私もサイノスでスノボー行きました。
かなり危険だったけど。
サイノスってトランクが広くて良かった＾＾
71 ：EL44α黒MT：03/10/27 15:24 ID:9bVjzkoi
>>67
片道100kmくらいかな。
最初から最後まで雪道です。
シートは、あんまり後ろに下げれないし
寝かせられないとは思いますが、運転席はいつも通りで
特に不都合はなかったので、助手席も運転席と
同じポジションで大丈夫だと思います。
>>68-70
新車購入おめでとうございます。
やはりサイノスの狭さはキてますよね（ｗ
たまにはサイノスのことを思い出してください。
片道100kmくらいかな。
最初から最後まで雪道です。
シートは、あんまり後ろに下げれないし
寝かせられないとは思いますが、運転席はいつも通りで
特に不都合はなかったので、助手席も運転席と
同じポジションで大丈夫だと思います。
>>68-70
新車購入おめでとうございます。
やはりサイノスの狭さはキてますよね（ｗ
たまにはサイノスのことを思い出してください。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:55 ID:MrJ9y8HK
確かにサイノスはクソ狭いが、一度bBを運転した時は
余りに広すぎて落ち着かなかった。ルームミラーなんて
手を伸ばさないと届かないような位置にあるし。
やっぱサイノスに慣れちゃってるから、この位が一番落ち着く。
余りに広すぎて落ち着かなかった。ルームミラーなんて
手を伸ばさないと届かないような位置にあるし。
やっぱサイノスに慣れちゃってるから、この位が一番落ち着く。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:50 ID:poYiscsB
燃費が16km/L以上逝きそうage
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 12:05 ID:ULpzCBss
引っ越して駐車スペースが斜め･･になってしまいました。
バックで入れると車体が左に傾く感じです。
こういうのって車に悪影響が出るんでしょうか？
バックで入れると車体が左に傾く感じです。
こういうのって車に悪影響が出るんでしょうか？
75 ：EL44α黒MT：03/10/31 13:54 ID:jiTXunWS
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:43 ID:BwBZwI+B
この頃乗りにくいと感じる５年目
しかもタイヤ１８５にしたらねじれ(ry
しかもタイヤ１８５にしたらねじれ(ry
77 ：EL44α黒MT：03/11/02 05:04 ID:NqD4ZMbQ
>>76
出来れば略さないでお願いします。
出来れば略さないでお願いします。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 14:52 ID:acnOac2q
懐かしい～！サイノス１０年乗りました。昨年手放すまでに16万キロ走破しましたが、
手放すまで機関は絶好調でした。いいくるまでした。
手放すまで機関は絶好調でした。いいくるまでした。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 19:32 ID:MFBdkSzz
80 ：EL44α黒MT：03/11/06 20:14 ID:F1NJSz4z
81 ：EL44α黒MT：03/11/06 20:17 ID:F1NJSz4z
これにサイノスも名を連ねて欲しかった。
スポーツカーじゃないのは分かるけど。
↓
諸君。私はクーペが好きだ。
ＲＸ7が好きだ。セリカが好きだ。ＭＲ２が好きだ。シルビアが好きだ。インテグラが好きだ。
街で高速で車庫でドライブスルーで路側帯で峠でサーキットで
この地上でありとあらゆるクーペが大好きだ。
空気を裂くような流れるような美麗な形が好きだ。
信号ダッシュで隣の車を消し去ったときは心おどる。
アクセルを目一杯踏み込み体にＧを感じるのが好きだ。
ＮＡのＧＴＯがＧＴ-Ｒを追い抜いたときには感動すら覚える。
健気な型遅れのハチロクが追いついてきたのをVTECで追い抜き返した時など絶頂すら覚える。
監視カメラのシャッターの光が好きだ。
警察にスピード違反で取り締まられるのが好きだ。
必死に保持するはずだったゴールド免許がいとも簡単に減点されていく様はとてもとても悲しいものだ。
諸君、私は地獄のようなクーペを望んでいる。
諸君 私に付き従うクーペ乗り同志諸君
君達は一体何を望んでいる？
更なるクーペを望むか？
500馬力に到達しようとする鬼のようなクーペを望むか？
「クーペ！」「クーペ！」「クーペ！」
よろしい。ならばクーペだ。
我々は渾身の力をこめて今まさに走らんとするパイロットだ。
クーペを！！
さらに求めるクーペを！！
スポーツカーじゃないのは分かるけど。
↓
諸君。私はクーペが好きだ。
ＲＸ7が好きだ。セリカが好きだ。ＭＲ２が好きだ。シルビアが好きだ。インテグラが好きだ。
街で高速で車庫でドライブスルーで路側帯で峠でサーキットで
この地上でありとあらゆるクーペが大好きだ。
空気を裂くような流れるような美麗な形が好きだ。
信号ダッシュで隣の車を消し去ったときは心おどる。
アクセルを目一杯踏み込み体にＧを感じるのが好きだ。
ＮＡのＧＴＯがＧＴ-Ｒを追い抜いたときには感動すら覚える。
健気な型遅れのハチロクが追いついてきたのをVTECで追い抜き返した時など絶頂すら覚える。
監視カメラのシャッターの光が好きだ。
警察にスピード違反で取り締まられるのが好きだ。
必死に保持するはずだったゴールド免許がいとも簡単に減点されていく様はとてもとても悲しいものだ。
諸君、私は地獄のようなクーペを望んでいる。
諸君 私に付き従うクーペ乗り同志諸君
君達は一体何を望んでいる？
更なるクーペを望むか？
500馬力に到達しようとする鬼のようなクーペを望むか？
「クーペ！」「クーペ！」「クーペ！」
よろしい。ならばクーペだ。
我々は渾身の力をこめて今まさに走らんとするパイロットだ。
クーペを！！
さらに求めるクーペを！！
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:47 ID:rCjQ0RKy
>>71
遅レスすまそ。片道100kmは多少遠いですね。俺は150kmくらいです。
レスから察するにもっと田舎の方だと思ってました。
サイノスでの雪道は今年が初めてだけど、怖いようで、ちょっと楽しみだ。
遅レスすまそ。片道100kmは多少遠いですね。俺は150kmくらいです。
レスから察するにもっと田舎の方だと思ってました。
サイノスでの雪道は今年が初めてだけど、怖いようで、ちょっと楽しみだ。
83 ：EL44α黒MT：03/11/10 01:55 ID:2W3cHmBB
>>82
いえいえ。ご明察通りホントに田舎ですよ。
ファミリー向けみたいなコースだったら10キロで着きます（ｗ
サイノスは後ろが軽いせいか、ツルッツルの圧雪路なんかだと
直線でも何かの拍子にリアがスーっと流れ出したりしますね。
あれはかなりビビる。お気をつけ下さい。
いえいえ。ご明察通りホントに田舎ですよ。
ファミリー向けみたいなコースだったら10キロで着きます（ｗ
サイノスは後ろが軽いせいか、ツルッツルの圧雪路なんかだと
直線でも何かの拍子にリアがスーっと流れ出したりしますね。
あれはかなりビビる。お気をつけ下さい。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 20:56 ID:IryE8ZnM
Juno、175km/h記念age
もうちょいいけそう ｗ
もうちょいいけそう ｗ
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 13:58 ID:QwBdJP9x
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:41 ID:hRevsfV2
レカロシートさえあればもっと快適な運転が楽しめるんだけど、
車自体が安いだけに、何万もするレカロが買いづらいです。
age
車自体が安いだけに、何万もするレカロが買いづらいです。
age
88 ：EL54β紫青マイカＭ：03/11/19 00:25 ID:k1g/W9iC
東京の都心、マイカーは外国車ばっかりの中で頑張って街乗りしてる漏れだが、
こないだ自分のと同じ地域のナンバーで同じ色のサイノスが路駐してるをﾊｹｰﾝ。
アルファジュノだったけど、かなりびっくりした。まだまだ居るもんだなぁ…。
こないだ自分のと同じ地域のナンバーで同じ色のサイノスが路駐してるをﾊｹｰﾝ。
アルファジュノだったけど、かなりびっくりした。まだまだ居るもんだなぁ…。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 11:51 ID:ARCDR/6W
TRD仕様のサイノスって無いのかなあ。
見たことない。
見たことない。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 21:36 ID:D0RxxEBT
>>68乗ってる間は、みな同じような事を考えているんだね。自分が手放すたらやっぱり懐かしくなるのかな。
>>72同感。ワゴンRでさえ違和感感じた。。。
室内が広いのが流行だと思うけど、ある程度の閉鎖感、圧迫感は
ここちよい緊張感を生んでいいかも
>>72同感。ワゴンRでさえ違和感感じた。。。
室内が広いのが流行だと思うけど、ある程度の閉鎖感、圧迫感は
ここちよい緊張感を生んでいいかも
シート換えようかと思ってみたら
(金あんま無ぇんでM2販売のやっすいヤツで)
３点シートベルトのバックル部がシートにくっ着いてるんですが…
バケット＋４点 にしてる方 ３点ベルト用のバックル何処に付けてますか？
(金あんま無ぇんでM2販売のやっすいヤツで)
３点シートベルトのバックル部がシートにくっ着いてるんですが…
バケット＋４点 にしてる方 ３点ベルト用のバックル何処に付けてますか？
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 10:45 ID:zMdN43D7
3点のバックルはフロアに付いてたので、そのまま。
グレードや年式によって違うのかな？
グレードや年式によって違うのかな？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 11:47 ID:mO18dmvC
ぎゃはは！オレもM2のシートつけてたよ！アレは駄目っす！スプリング跡が付くし。
今は別な車ですけど３年乗った。１３００だったが１５００の方がいいよな。
今は別な車ですけど３年乗った。１３００だったが１５００の方がいいよな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 01:00 ID:GEj1SUIt
もし前スレで既出だったらｽﾏｿですが
サイドミラーの付け根の材質がハゲてきてしまいました。。
なんでだろう・・ 色はシルバーメタリックでつ。
ディーラーに塗りなおしてもらうよう頼んでも
「できないんす。あきらめてください。」と言われたｗ
あぁくやし
サイドミラーの付け根の材質がハゲてきてしまいました。。
なんでだろう・・ 色はシルバーメタリックでつ。
ディーラーに塗りなおしてもらうよう頼んでも
「できないんす。あきらめてください。」と言われたｗ
あぁくやし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:00 ID:yg2XIDuK
>94
嫌なディーラーだな・・・
嫌なディーラーだな・・・
96 ：EL54銀MT：03/11/21 22:09 ID:vq+0hUYQ
>91
5*系後期以降は、バックルがレールに付いてるんですよね。
（装着警告感知の配線が付いていないタイプです。）
レカ漏用B社のシートレールなんかはレールにネジ穴がありましたよ。
5*系後期以降は、バックルがレールに付いてるんですよね。
（装着警告感知の配線が付いていないタイプです。）
レカ漏用B社のシートレールなんかはレールにネジ穴がありましたよ。
97 ：EL54銀MT：03/11/22 00:45 ID:y97YAZ+/
>91
（追記）純正シートに付いているバックルを丸ごと移植です。
（目隠しの樹脂パーツを外すと固定しているボルトが回せます。）
（追記）純正シートに付いているバックルを丸ごと移植です。
（目隠しの樹脂パーツを外すと固定しているボルトが回せます。）
99 ：EL54銀MT：03/11/22 02:56 ID:y97YAZ+/
>>>98
訂正です。
チョット気になったので、実車確認してきました。(;^_^A ｱｾｱｾ…
メーカーによって違うかもしれませんが、Ｂ社のはベースフレーム側面に、
純正バックルがボルトオンで付くようにあらかじめネジ山が切ってあり、
取説によるとそこが指定位置になっています。
安全性は純正シートについている時の状況と変わらないと思いますが。
（純正シートのフレームの方がショボいし・・・）
ちなみに、4点のリア側のハーネスを何処に固定するか？？が結構悩みましたね。
（リアシート用のバックルを固定しているボルトを使うのが一般的ですが、
純正バックルと共締めだと長いボルトが必要です）
アンカー
失礼しました。
訂正です。
チョット気になったので、実車確認してきました。(;^_^A ｱｾｱｾ…
メーカーによって違うかもしれませんが、Ｂ社のはベースフレーム側面に、
純正バックルがボルトオンで付くようにあらかじめネジ山が切ってあり、
取説によるとそこが指定位置になっています。
安全性は純正シートについている時の状況と変わらないと思いますが。
（純正シートのフレームの方がショボいし・・・）
ちなみに、4点のリア側のハーネスを何処に固定するか？？が結構悩みましたね。
（リアシート用のバックルを固定しているボルトを使うのが一般的ですが、
純正バックルと共締めだと長いボルトが必要です）
アンカー
失礼しました。
100 ：EL54β紫青マイカＭ_ＭＴ：03/11/22 10:09 ID:9wjycQ5W
今日で納車１周年。走行距離26234km。
東京都心を中心にたち回って無事無事故で過せますた。
もうすぐ累計10万kmだが、まだまだ乗るぞ(´ー`)
ついでに100ｹﾞﾄｰ
東京都心を中心にたち回って無事無事故で過せますた。
もうすぐ累計10万kmだが、まだまだ乗るぞ(´ー`)
ついでに100ｹﾞﾄｰ
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:05 ID:2pF4r1Pi
燃費計算してみたら平均１６．３ｋｍ／Ｌぐらいでした。
予想以上に良かったです。
予想以上に良かったです。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:39 ID:R4VRfl6u
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:43 ID:cz/M12cL
春頃に青でATの54か52を欲しいんだけど、見つかるかなぁ？
やっぱ青って少ない？街で見るのは白と銀ばっか。
やっぱ青って少ない？街で見るのは白と銀ばっか。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 06:05 ID:MHSS0g58
105 ：EL54β紫青マイカＭ_ＭＴ：03/11/27 23:06 ID:aeu05fYG
>>103-104
俺は最初黒を探してたんだけど、青もｲｲなと思って今のサイノスを買った。
今は、かなり気に入ってます。
ttp://goo-net.com/
↑ここで検索しる。縁があれば出会えるでしょう。俺はここで見つけたよ。
俺は最初黒を探してたんだけど、青もｲｲなと思って今のサイノスを買った。
今は、かなり気に入ってます。
ttp://goo-net.com/
↑ここで検索しる。縁があれば出会えるでしょう。俺はここで見つけたよ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:07 ID:3Ms0Vc7O
ﾎｼｭｯﾄｸ
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 06:58 ID:3oeLGKZH
ならageないと。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 08:40 ID:k9LLzWdx
クサイノス
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 00:45 ID:BPxuSf5g
トランクの鍵穴…トヨタエンブレムをずらして、ってのがｶｺｲｲ(・∀・)
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 03:46 ID:unVpqizQ
>>109
あれ普通の鍵穴にしてほしい
あれ普通の鍵穴にしてほしい
111 ：銀54MT：03/12/02 04:45 ID:MkJHBguZ
＞トランクキーのエンブレム
トランクを開けた後、キーを抜いてからエンブレムが戻る時のバネが結構強いので
長年使っていると、エンブレムがだんだん傾いてきます。
（ウラの溝がすり減った状態になるのでエンブレム部分を丸ごと交換する羽目に。
ただし、キーシリンダーは今までのを移植可です）
普段は車内からトランクオープナーを使って開閉したほうが無難かも・・・。
（ワイヤレストランクオープナーをワンオフで作るとか・・・(笑)
トランクを開けた後、キーを抜いてからエンブレムが戻る時のバネが結構強いので
長年使っていると、エンブレムがだんだん傾いてきます。
（ウラの溝がすり減った状態になるのでエンブレム部分を丸ごと交換する羽目に。
ただし、キーシリンダーは今までのを移植可です）
普段は車内からトランクオープナーを使って開閉したほうが無難かも・・・。
（ワイヤレストランクオープナーをワンオフで作るとか・・・(笑)
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 07:24 ID:XYYPHUIZ
半年乗っててトヨタエンブレムずらし開けしらんかった。
車内から開けるものだと思ってたよ。
車内から開けるものだと思ってたよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 02:12 ID:c1kUf8fr
＞トランクキーのエンブレム
バネ任せだとなんか怖いんで手で戻してたんだけど、それは正解だったのでつね。
あんなバネなら無くてもよかったのに。
バネ任せだとなんか怖いんで手で戻してたんだけど、それは正解だったのでつね。
あんなバネなら無くてもよかったのに。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 01:06 ID:/xzEZEB6
セラスレ頑張ってるなage
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 19:16 ID:SbZ4IpWJ
EL44のPPS重くないですか？
175/65-14なのに。。。
175/65-14なのに。。。
117 ：EL44α黒MT：03/12/10 19:24 ID:9ZcuX+eC
118 ：EL44β藤色：03/12/11 01:49 ID:IiLNTssW
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:03 ID:7cyzT3hz
クラブサイノスの方でFRPの企画あがってますね。
誰か申し込んだ香具師いる？
誰か申し込んだ香具師いる？
120 ：EL44α黒MT：03/12/14 01:52 ID:zOrrRf7+
たしか5*系用ですよね。
44系だとしても貧乏なので無理っぽいｗ
44系だとしても貧乏なので無理っぽいｗ
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 04:59 ID:kktDTCOy
最終型の場合、FRPボンネットだと
保険でGOA扱いじゃなくなってしまうんだろうか？
保険でGOA扱いじゃなくなってしまうんだろうか？
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 21:39 ID:vT3a/taz
GOAってフレームだけの機能じゃなくて、ボンネットとか関係あるのかな？
どう考えてもフレーム曲がるほどの応力がかかるとFRPなら先に割れそうだけど。
>121
送料コミで6ﾏｿ、塗装は+2ﾏｿってなってる。ちょっと高めかな…
どう考えてもフレーム曲がるほどの応力がかかるとFRPなら先に割れそうだけど。
>121
送料コミで6ﾏｿ、塗装は+2ﾏｿってなってる。ちょっと高めかな…
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:43 ID:kktDTCOy
FRPボンネットより純正のリアバンパースポイラーが欲しかったりする。
先週、共販に電話したらもう無いって言われた...。_|￣|○
ヤフオクにでも転がってないかな。
先週、共販に電話したらもう無いって言われた...。_|￣|○
ヤフオクにでも転がってないかな。
125 ：銀54MT：03/12/16 00:32 ID:KSWaS8fv
>>Rバンパースポイラー
なんせ中期以降からのアイテムなので絶対数が少ないです。
ヤフオクで年に一度出るか出ないか？？って感じかも知れません。
私は解体屋の「部品取り車画像」から見つけて直メで交渉、1.5万円でした。
（色違いだったので自家塗装して装着しました）
クラサイで装着車のオーナーと仲良くなっておくのも手かな。(笑)
なんせ中期以降からのアイテムなので絶対数が少ないです。
ヤフオクで年に一度出るか出ないか？？って感じかも知れません。
私は解体屋の「部品取り車画像」から見つけて直メで交渉、1.5万円でした。
（色違いだったので自家塗装して装着しました）
クラサイで装着車のオーナーと仲良くなっておくのも手かな。(笑)
126 ：124：03/12/16 06:00 ID:blViITGI
やはりRバンパースポイラーは貴重なんですね。
レグルスのリアはどうも好きになれないのでやはり純正が欲しいです。
気長に探してみます。
レグルスのリアはどうも好きになれないのでやはり純正が欲しいです。
気長に探してみます。
127 ：EL44α黒MT：03/12/21 17:34 ID:vNH52632
タイヤ替えてから一ヵ月。
やっと雪が積もりました。
リアワイパーが羨ましい季節。
やっと雪が積もりました。
リアワイパーが羨ましい季節。
128 ：EL44α黒MT：03/12/25 15:42 ID:YOQyigeV
保守代わりの燃費報告。今回は13.0km/L。
まぁいつも13キロくらいで安定だけど、
これから本格的な冬になると10キロ切っちゃうだろうな…
まぁいつも13キロくらいで安定だけど、
これから本格的な冬になると10キロ切っちゃうだろうな…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 08:05 ID:ycxMw7AW
Juno 3ATで11.5km/Lでした。
街海苔なんでこんなものかな。
街海苔なんでこんなものかな。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 19:08 ID:Xqiphbx9
俺のJuno3 ATはいくら頑張っても10km/Lいかない・・・。
まあ街乗りでしかも移動距離が短いから仕方ないのかなぁ。
まあ街乗りでしかも移動距離が短いから仕方ないのかなぁ。
131 ：銀54MT：04/01/02 21:08 ID:4nMu/mEE
EL44αMTで街乗り13km/L（高速だと15kmぐらい）
EL54MTのノーマル時も大体同じ。
マフラー＆エアクリ等々、弄ってしまってからは街乗り平均10km/Lですね。
（やっぱ面白がってブン回すから？？）
5000回転以上回すと一気に悪化しますね。
（某湾岸で追い越し加速に3速を多用してたら8.4㎞/Lなんて数字がでた・・・(;^_^A）
EL54MTのノーマル時も大体同じ。
マフラー＆エアクリ等々、弄ってしまってからは街乗り平均10km/Lですね。
（やっぱ面白がってブン回すから？？）
5000回転以上回すと一気に悪化しますね。
（某湾岸で追い越し加速に3速を多用してたら8.4㎞/Lなんて数字がでた・・・(;^_^A）
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 12:07 ID:TCB7LUnw
>>130
やっぱり１０KM／Lくらいだね
やっぱり１０KM／Lくらいだね
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 16:30 ID:DbC2nO7F
Juno3AT、ここ5回の給油の平均12.5km/L。
郊外だと最高で14km/Lまで伸びる。
郊外だと最高で14km/Lまで伸びる。
134 ：EL44α黒MT：04/01/03 19:14 ID:Eh08o7xL
あけましておめでとうございます。
サイノスともども今年もよろしく。
サイノスともども今年もよろしく。
機会あってグアムにいってきました。
サイノス（てか向うではパセオ）意外なほどたくさん走っとりました。
自分のと同じ色のも走っててチョット感動。但しどれも見るからに
ボロくなってる。錆・凹みは当たり前。
ガンバレ海外赴任の仲間達、とチョト思いました。
サイノス（てか向うではパセオ）意外なほどたくさん走っとりました。
自分のと同じ色のも走っててチョット感動。但しどれも見るからに
ボロくなってる。錆・凹みは当たり前。
ガンバレ海外赴任の仲間達、とチョト思いました。
136 ：EL44α黒MT：04/01/06 04:57 ID:A8r1AAlU
グアム！
僕は飛行機に乗った事すらありません。
いいんです、サイノスがあれば。
僕は飛行機に乗った事すらありません。
いいんです、サイノスがあれば。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:05 ID:wVsCb8Yf
ちょっと前にイギリスとイタリア行ってきたけど、俺のと同じ
PASEO(EL52,銀)が走ってた。さらに自分では見てないけど
EL5*がもう一台走っていたのを友人が見つけたらしい。
初めて本物を見るアストンマーチンV12バンキッシュや
これでもかという位に走っているスマート等にも感動(？)したが
やはり自分の車を海外で見れたことがうれしかった。
ところで今朝エンジンがなかなかかからなくてびっくり。
今まで寒い日でも普通にかかってたのに、突然だったので
焦ってしまった。
車の左右は民家があるので空ぶかしとかするわけにもいかず
無理矢理走り出してしまったけど、こういう時の良い対処法って
あるんだろうか・・・。
PASEO(EL52,銀)が走ってた。さらに自分では見てないけど
EL5*がもう一台走っていたのを友人が見つけたらしい。
初めて本物を見るアストンマーチンV12バンキッシュや
これでもかという位に走っているスマート等にも感動(？)したが
やはり自分の車を海外で見れたことがうれしかった。
ところで今朝エンジンがなかなかかからなくてびっくり。
今まで寒い日でも普通にかかってたのに、突然だったので
焦ってしまった。
車の左右は民家があるので空ぶかしとかするわけにもいかず
無理矢理走り出してしまったけど、こういう時の良い対処法って
あるんだろうか・・・。
139 ：EL44α黒MT：04/01/10 17:04 ID:jHCA+TUf
ちょっと雪の峠越えしてきます。
どうか滑りませんように。
どうか滑りませんように。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:07 ID:VXppsULN
サイノスでスキー行ってｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
雪道もあわてなければどうということはないようです。
ちょっと社内が狭かったけど、それはそれで。
雪道もあわてなければどうということはないようです。
ちょっと社内が狭かったけど、それはそれで。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 02:06 ID:yPv3dIi2
新型のサイノスでるかもよ。
カートップ2月号に載ってる。けど記事が小さいからわかりにくいかも…
カートップ2月号に載ってる。けど記事が小さいからわかりにくいかも…
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 19:43 ID:sck09OiH
>>141
出れば嬉しいがソースが貧弱だな…
出れば嬉しいがソースが貧弱だな…
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 17:55 ID:xksd3+sw
サイノスのサイドシルって簡単に取ること出来ませんかね？
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:23 ID:la5hXyP5
>>143
サイドシルって、乗り降りするところのスカッフプレート（樹脂製）のことですかな？？
スカッフプレートは、何ヶ所かツメで止まってるだけなので細い-ドライバーで根気よく探るとツメが見つかります。
でもって本来のサイドシル（スカッフプレートがついている車体側面部分）についてはフロアーにスポット溶接してあるので容易には外せません。
（発泡ウレタンを充填したりする場合は穴を開けて注入します）
サイドシルって、乗り降りするところのスカッフプレート（樹脂製）のことですかな？？
スカッフプレートは、何ヶ所かツメで止まってるだけなので細い-ドライバーで根気よく探るとツメが見つかります。
でもって本来のサイドシル（スカッフプレートがついている車体側面部分）についてはフロアーにスポット溶接してあるので容易には外せません。
（発泡ウレタンを充填したりする場合は穴を開けて注入します）
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:16 ID:aujMQymH
〉144
レスサンクス。
『本来の方』でした。
友人が縁石の角にガッツリ引っ掛けたらしくパテ埋めには無理があるほど凹んでいるもので外せたら叩いて補修しようとおもたのですが…
（つД｀）
レスサンクス。
『本来の方』でした。
友人が縁石の角にガッツリ引っ掛けたらしくパテ埋めには無理があるほど凹んでいるもので外せたら叩いて補修しようとおもたのですが…
（つД｀）
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:56 ID:WjmoI9/4
どなたかEL54の電動格納ミラーを
EL52Juno（電動リモコンカラード）に移植した方いませんか？
EL52Juno（電動リモコンカラード）に移植した方いませんか？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 02:55 ID:Gx5wUEbw
>146
実績は無いですが、修理書を見た限りでは本体ASSYとスイッチ移植は難しく無いかと。
問題は格納式は信号ケーブルが2本多いって事かな。
実績は無いですが、修理書を見た限りでは本体ASSYとスイッチ移植は難しく無いかと。
問題は格納式は信号ケーブルが2本多いって事かな。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 09:16 ID:0od8rjBJ
リアワイパーが無くて不便だと言うくらいで
最近は特に変わったこともなく。
最近は特に変わったこともなく。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 13:12 ID:hHdnYYNu
昨日、珍しく計3台のサイノスとすれ違った。新記録だ。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 06:32 ID:v7n39PFo
うちの会社の駐車場には、計3台のサイノスがとまっている。
青・黒・銀
同じ車なのに、持ち主によって表情が違うから面白いよね。
青・黒・銀
同じ車なのに、持ち主によって表情が違うから面白いよね。
152 ：銀54ＭＴ：04/02/03 21:25 ID:w36gMeeo
どなたかＬＳＤ入れているヒトいませんか？？
（44系ＯＰのビスカスじゃなくて社外品）
搭載費用＆効用きぼんぬ。
（44系ＯＰのビスカスじゃなくて社外品）
搭載費用＆効用きぼんぬ。
153 ：54乗り：04/02/05 02:29 ID:IkZ+qUIP
44みたいに、リアのcynosエンブレムに“β”の一文字を追加してやろうと思ったんだが、
βの字のステッカーって案外無いもんだね(´･ω･`)
βの字のステッカーって案外無いもんだね(´･ω･`)
154 ：EL44α黒MT：04/02/05 13:59 ID:lKaba3JJ
サスペンション（？）が大分ヘタってきたみたいで
そろそろどうにかしないといけないみたいです。
>>152
クラサイかパーツフォーラムで聞いた方が早いかと思います。
>>153
自作してみるっていうのはどうですか？
そろそろどうにかしないといけないみたいです。
>>152
クラサイかパーツフォーラムで聞いた方が早いかと思います。
>>153
自作してみるっていうのはどうですか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:30 ID:mQtAV31A
保守
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 20:01 ID:9phDxQWG
事故った。
軽トラの荷台の下に潜り込むかたちでグシャ。
右のウィンカーが飛び出た。
そろそろ新車が欲しくてあまり可愛がってやってなかったからかな。
｢誰か後ろからコツンとやってくれないかな｣なんて言いながら乗ってたからかな。
結局、ライト、ウィンカー左右共中古部品探して貰って修理出して乗ってる。
やっぱりまだアンタの事が好きだよ。
シートの座り心地も、純正スピーカーの音も、輝くシルバーの車体も。
ごめんよ、サイノス...
軽トラの荷台の下に潜り込むかたちでグシャ。
右のウィンカーが飛び出た。
そろそろ新車が欲しくてあまり可愛がってやってなかったからかな。
｢誰か後ろからコツンとやってくれないかな｣なんて言いながら乗ってたからかな。
結局、ライト、ウィンカー左右共中古部品探して貰って修理出して乗ってる。
やっぱりまだアンタの事が好きだよ。
シートの座り心地も、純正スピーカーの音も、輝くシルバーの車体も。
ごめんよ、サイノス...
157 ：EL44α黒MT：04/02/09 17:51 ID:tDswJv2R
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 17:57 ID:JPA0DfMu
後部座席の天井窓なんですが、特にｵｻｰﾝ乗せると必ず頭皮油が
付着しますがなにか良い回避方法有りまつか？
いつもしかたなくシコシコ窓拭いてまつ（体痛ッ）
付着しますがなにか良い回避方法有りまつか？
いつもしかたなくシコシコ窓拭いてまつ（体痛ッ）
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:05 ID:/I14LR5R
2人以上で乗らない。
もしくは背の低い人に後ろに乗ってもらうぐらいしかないような気が・・
もしくは背の低い人に後ろに乗ってもらうぐらいしかないような気が・・
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:13 ID:6LeEhHVs
サランラップでも適当に貼り付けておけ。
聞かれたら「耐熱フィルムです」とか言っとけばｵｻｰﾝにはわからないと思われ。
聞かれたら「耐熱フィルムです」とか言っとけばｵｻｰﾝにはわからないと思われ。
161 ：156：04/02/09 19:54 ID:WgneAjFZ
>157
ありがとう
私も相手も怪我無しです。
ありがとう
私も相手も怪我無しです。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 00:19 ID:JgEmaFMp
>158
リアシートのクッションを外して代わりに絨毯マットでも敷いておく。
（リアの座面は押しピンで留まっているだけなので引っ張るとすぐ外れます。）
それによって、着座位置が15㎝ぐらい下がるのでガラスには触らないかと。
（何か言われたら、「ラリー屋なんで～」・・・とかテキトーな事を言っておく。）
但し、痔を煩っている方は死ぬかも？？？
リアシートのクッションを外して代わりに絨毯マットでも敷いておく。
（リアの座面は押しピンで留まっているだけなので引っ張るとすぐ外れます。）
それによって、着座位置が15㎝ぐらい下がるのでガラスには触らないかと。
（何か言われたら、「ラリー屋なんで～」・・・とかテキトーな事を言っておく。）
但し、痔を煩っている方は死ぬかも？？？
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 16:05 ID:6TYQ+3CO
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:21 ID:l4XMrsI7
>163
座面の脇に手を入れて「よいしょっ」て感じで持ち上げるとポコッて取れます。
（もちろんまたはめ込めば元に戻せます。）
サーキットで4点ハーネス付ける時に軽量化を兼ねて外してます。
あと、「にわか2シーター」にする場合はヒンジ部分のネジを外せば背面も取れます。
座面の脇に手を入れて「よいしょっ」て感じで持ち上げるとポコッて取れます。
（もちろんまたはめ込めば元に戻せます。）
サーキットで4点ハーネス付ける時に軽量化を兼ねて外してます。
あと、「にわか2シーター」にする場合はヒンジ部分のネジを外せば背面も取れます。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 19:48 ID:VKnSaYwZ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 20:37 ID:iJHPenRF
最近、道路の段差がやたら響きます。
これって何を直したらいいのでつか？
これって何を直したらいいのでつか？
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:11 ID:ZJQAuJ/r
響く！？ってのが、イマイチ判らないけど・・・
「ガコンッ♪」とか異音系？でしたら、サス各所の緩みをチェックかな・・
「段差の後でフワフワ揺れる～」とかだったら、多分ショックが逝ってます・・・チーン
「ガコンッ♪」とか異音系？でしたら、サス各所の緩みをチェックかな・・
「段差の後でフワフワ揺れる～」とかだったら、多分ショックが逝ってます・・・チーン
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 22:28 ID:iJHPenRF
異音・・というより、
クッションが悪くなったって感じです。弾まないって感じ。
工事中の段差とか、腹こすりそうで怖い。
前はそんなことなかったのに・・。
フワフワ揺れるってのはないでつ。
クッションが悪くなったって感じです。弾まないって感じ。
工事中の段差とか、腹こすりそうで怖い。
前はそんなことなかったのに・・。
フワフワ揺れるってのはないでつ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/14 23:35 ID:ZJQAuJ/r
>>168
まぁ乗り方にもよるけど、5万キロ程度でショックのガスが抜ける例もありますからね。
（もしかして、社外のスプリングとかになってます？？）
サスペンション（ショックアブソーバー）はあくまでも“消耗品”だから状況によってはサクッと交換かと。
純正品はＤラーで購入可・社外品はＫＹＢ他各社から（ご予算：1台分3萬～5萬円）
まぁ乗り方にもよるけど、5万キロ程度でショックのガスが抜ける例もありますからね。
（もしかして、社外のスプリングとかになってます？？）
サスペンション（ショックアブソーバー）はあくまでも“消耗品”だから状況によってはサクッと交換かと。
純正品はＤラーで購入可・社外品はＫＹＢ他各社から（ご予算：1台分3萬～5萬円）
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 15:00 ID:CqH+17Pq
>>169
中古で買ったクルマで、私は全然手を加えていないでつけど、
前の方の状況はわかりません。(現在7万キロ)
そのうちオイル交換へ行くので、その時、見てもらおうと思います。
クルマ用語が全然わからないので、(ショックとかサスペンションとか)
うまく説明できるか不安でつ～。
169ﾀﾝ、丁寧なレスありがとう♪
中古で買ったクルマで、私は全然手を加えていないでつけど、
前の方の状況はわかりません。(現在7万キロ)
そのうちオイル交換へ行くので、その時、見てもらおうと思います。
クルマ用語が全然わからないので、(ショックとかサスペンションとか)
うまく説明できるか不安でつ～。
169ﾀﾝ、丁寧なレスありがとう♪
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:34 ID:X5HXeSkQ
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 17:23 ID:/ytkhKBn
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:27 ID:/RVrm85z
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｰﾝ、後部座席、はずそうとしたけど外せなかったよぉ～。
ポコ・・なんて簡単にいかないよー。
ポコ・・なんて簡単にいかないよー。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:37 ID:7z2rEFQy
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:49 ID:fdfOhWvP
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 23:33 ID:/RVrm85z
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 14:12 ID:C4Jk2ZNx
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:08 ID:CSVg4y1s
177>>
ええっ、マジで？？
4系も5系も簡単に外せてるけど・・・
ウラワザ・・・・
Ｄラーに行って「リアシートの隙間に小銭落としたみたい・・・」って言う。(笑)
（外すだけなら無料でし。）
ええっ、マジで？？
4系も5系も簡単に外せてるけど・・・
ウラワザ・・・・
Ｄラーに行って「リアシートの隙間に小銭落としたみたい・・・」って言う。(笑)
（外すだけなら無料でし。）
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 07:16 ID:2yH7lx2a
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:34 ID:K4WmmFWZ
181 ：EL44α黒MT：04/02/25 03:40 ID:T9pHYd8L
さすが冬場。
燃費が１０キロ切りました。
燃費が１０キロ切りました。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:55 ID:NRnZmqQL
私は12キロくらいでつ。
183 ：5E-FHE MT車：04/02/26 02:40 ID:KlBXAlST
184 ：EL44α黒MT：04/02/26 11:25 ID:SUE6c8wQ
185 ：EL44 みどりいろ：04/02/26 20:06 ID:EHk0Rdaz
プラグをイリジウムに替えた！よく走るようになってくれてうれしい。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 03:44 ID:W7sYOeJy
サイノスの足回りっつーか乗り心地ってどうですか？
多少はスポーティな味付けになってたりします？
デザインが好きなんで検討中なんですか、オヤジのセダンみたいなフワフワな足だったらちょっと悩む、、、
多少はスポーティな味付けになってたりします？
デザインが好きなんで検討中なんですか、オヤジのセダンみたいなフワフワな足だったらちょっと悩む、、、
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 04:35 ID:2K3ENec7
>>186
グレードによって微妙に異なるけど、基本部分はEPスターレットと同じだよ。
（EL44系とEL54は前後スタビ付き、EL52はリアのみ）
一応前後スタビ付き車の味付けはそれなりにスポーティに振ってあるので、街乗りでソコソコ軽快な仕様かと。
（もともとストロークが短めだから、「フワフワ」は出来ないデス・・・）
社外ダウンサス＆スポーツショックでも組めば、スパルタンな味になるよ。
（スタタボのサーキット用足回りもポン付け可能です）
グレードによって微妙に異なるけど、基本部分はEPスターレットと同じだよ。
（EL44系とEL54は前後スタビ付き、EL52はリアのみ）
一応前後スタビ付き車の味付けはそれなりにスポーティに振ってあるので、街乗りでソコソコ軽快な仕様かと。
（もともとストロークが短めだから、「フワフワ」は出来ないデス・・・）
社外ダウンサス＆スポーツショックでも組めば、スパルタンな味になるよ。
（スタタボのサーキット用足回りもポン付け可能です）
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 05:18 ID:W7sYOeJy
レスthx
そうですか。
じゃあ結構乗ってて楽しい感じみたいっすね。
ちっちゃいクーペが好きなんで、サイノスは中々興味があるんですよ。
あくまでも「スポーティ」程度が希望なんで純正が丁度良さそうですね。
そうですか。
じゃあ結構乗ってて楽しい感じみたいっすね。
ちっちゃいクーペが好きなんで、サイノスは中々興味があるんですよ。
あくまでも「スポーティ」程度が希望なんで純正が丁度良さそうですね。
189 ：EL44α黒MT：04/02/29 07:58 ID:biTQ65VX
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 22:04 ID:VvaofCC/
サイノス買いました。
燃費がよさげなので。
学生なのでそこは重要。
燃費がよさげなので。
学生なのでそこは重要。
191 ：EL44α黒MT：04/03/03 16:30 ID:K9UXCv17
>>190
可愛がってやってください。
可愛がってやってください。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 16:40 ID:qgOVTXAn
ダイハツ シルバー色のムーブは
創価メンバーだった！！
創価メンバーだった！！
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 21:58 ID:Y8XWxwm2
乗り換えたいが７年落ちじゃ値段つかんよ。。。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 20:54 ID:Z8WeCxI4
社会人だって燃費は重要。
自分も買いました。
自分も買いました。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/07 23:11 ID:NVwFzARe
>>193
EL54、MTで程度しだいならがんばっちゃいたい気分な漏れ。
EL54、MTで程度しだいならがんばっちゃいたい気分な漏れ。
今さらですが・・・ヒーター効かねー！
ていうか全然水温上がらない。
皆さんどう？
ていうか全然水温上がらない。
皆さんどう？
197 ：EL44α黒MT：04/03/09 19:02 ID:xUpP+jnA
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/10 03:10 ID:oKuj4RLC
>>196
14万Km走ってるが1度もないよ
>>197
の言うとうりﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらうのがよいかと・・・
ウォーターポンプが回ってない可能性が・・・
↑酔っているんで言葉が間違ってたらｽﾏｿ！
一度だけパワーウィンドーが冬場に閉まらなくなったことはあるが・・・
14万Km走ってるが1度もないよ
>>197
の言うとうりﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらうのがよいかと・・・
ウォーターポンプが回ってない可能性が・・・
↑酔っているんで言葉が間違ってたらｽﾏｿ！
一度だけパワーウィンドーが冬場に閉まらなくなったことはあるが・・・
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 17:07 ID:agSLowPz
タイヤのサイズなんでつけど、
185/60って入りますか？
185/60って入りますか？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/11 19:07 ID:VTEnW2I1
EL54買いました。納車が楽しみ。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:09 ID:SLHCQuHg
>>200
レスありが㌧♪
家に185/60が余っていたので入るのかと思って・・。
ところで、ものすごーくスレ違いなのを承知で聞いてしまうのですが、
タイヤのサイズ表示って、直径/幅でいいの？
サイズが違うと、乗り心地ってけっこう違ってくるんですか？
ｽﾐﾏｾﾝ、初心者で。。。
レスありが㌧♪
家に185/60が余っていたので入るのかと思って・・。
ところで、ものすごーくスレ違いなのを承知で聞いてしまうのですが、
タイヤのサイズ表示って、直径/幅でいいの？
サイズが違うと、乗り心地ってけっこう違ってくるんですか？
ｽﾐﾏｾﾝ、初心者で。。。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 13:10 ID:SLHCQuHg
>>201
色は何色買ったんでつか？
色は何色買ったんでつか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 16:06 ID:RkmudsO0
205 ：201：04/03/12 17:03 ID:f8d7Mqq7
黒、買いました。
白銀のJunoからの乗り換えですｗ
白銀のJunoからの乗り換えですｗ
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/12 21:49 ID:6yb+81DG
207 ：EL44α黒MT：04/03/13 05:12 ID:8DTjDuh5
僕のも185/60R14だった希ガス。
もう少しでタイヤ交換だな。
もう少しでタイヤ交換だな。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 09:01 ID:46IPmkQ+
>>206
202じゃないけど、スタビ欲しくてディーラに駆け込んだら
「保証のできない改造(？)だから、ウチじゃ取り付けできません」
て言われた。
なんか、ロアアームあたりもEL54用に変更しなきゃいけないみたい。
202じゃないけど、スタビ欲しくてディーラに駆け込んだら
「保証のできない改造(？)だから、ウチじゃ取り付けできません」
て言われた。
なんか、ロアアームあたりもEL54用に変更しなきゃいけないみたい。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 21:27 ID:Cx/ZIoSB
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/13 22:17 ID:Cx/ZIoSB
無理に頼むのも気が引けるけどね
>197
>198
遅レスですが・・・
うーん、先回点検のとき頼んだんですけどねー
「イヤー、こんなもんじゃないっすか？」でチョン。
古い車だと思ってバカにしやがってヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
さらに点検終わって帰ろうとすると助手席にさりげなく
ＷＩＬＬサイファのカタログが・・・
こんなかっちょわりー車イラネーヨ！ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
>198
遅レスですが・・・
うーん、先回点検のとき頼んだんですけどねー
「イヤー、こんなもんじゃないっすか？」でチョン。
古い車だと思ってバカにしやがってヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
さらに点検終わって帰ろうとすると助手席にさりげなく
ＷＩＬＬサイファのカタログが・・・
こんなかっちょわりー車イラネーヨ！ヽ（`Д´）ﾉ ｳﾜｧｧｧﾝ
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:07 ID:3xXK5u0W
>208
>211
「Dらー」だとそういう対応もやむを得ないかも・・・
（あたらしいくるまを売りたくてしょうがないから・・・）
ISO9001／ISO14001マネジメント認証なんかでピリピリしている会社だとなおのこと。
（古い車種や怪しげな改造車だ出入りしてると2002年制定のISO9001/TS16949「自動車業界用品質システム規格」に抵触するので）
>211
「Dらー」だとそういう対応もやむを得ないかも・・・
（あたらしいくるまを売りたくてしょうがないから・・・）
ISO9001／ISO14001マネジメント認証なんかでピリピリしている会社だとなおのこと。
（古い車種や怪しげな改造車だ出入りしてると2002年制定のISO9001/TS16949「自動車業界用品質システム規格」に抵触するので）
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 00:14 ID:3xXK5u0W
愛車との永いつきあいを考えたら、Dらー以外のメカ氏とも仲良くなっておきませう。
（殆どの部品はDらーに行かなくてもT社キョウハンで入手出来ますので。）
（殆どの部品はDらーに行かなくてもT社キョウハンで入手出来ますので。）
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/15 01:08 ID:D6iYEbxT
はじめま。
サイノスβ EL54って奴を買いました。色は赤です。
サイノスは格好いいですね。
サイノスβ EL54って奴を買いました。色は赤です。
サイノスは格好いいですね。
>212
え、そんなのあるんですか？
メーカー勤務なのでＩＳＯは日常的に話題になるのですが、ディーラー
にもそんな影響があるとは知りませんでした。
でも「怪しげな改造車」は理解出来るにせよ、古い車をどうこう言われては
かなわんですねえ（ｗ
>213
うーん、そうですねえ。私は「売ってたディーラーなんだから一番たくさん
同車種を診てきた経験があるだろう」と思いカローラ店に持ってってました。
もうじき車検なんで、町工場にアタリつけとこうかなァ。
え、そんなのあるんですか？
メーカー勤務なのでＩＳＯは日常的に話題になるのですが、ディーラー
にもそんな影響があるとは知りませんでした。
でも「怪しげな改造車」は理解出来るにせよ、古い車をどうこう言われては
かなわんですねえ（ｗ
>213
うーん、そうですねえ。私は「売ってたディーラーなんだから一番たくさん
同車種を診てきた経験があるだろう」と思いカローラ店に持ってってました。
もうじき車検なんで、町工場にアタリつけとこうかなァ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 09:04 ID:zh/6Bnpo
Dラーのメカ氏って、パーツASSYでの交換しかやったこと無いヒトだったりするから
個々の整備とかは案外イマイチなコトもあるようです。
（普段、整備書や修理書のマニュアル通りのコトしかしてないので・・・）
「最近の若い連中は、ドラムブレーキバラしたりキャブレターの調整が満足にできねぇー」
（某T社古参社員談・・・ちなみにT社内でも「2000GTとかヨタハチ」等のQ車にきちんと手を入れられる手練れのメカは、もう数えるほどしかいないとか？？
個々の整備とかは案外イマイチなコトもあるようです。
（普段、整備書や修理書のマニュアル通りのコトしかしてないので・・・）
「最近の若い連中は、ドラムブレーキバラしたりキャブレターの調整が満足にできねぇー」
（某T社古参社員談・・・ちなみにT社内でも「2000GTとかヨタハチ」等のQ車にきちんと手を入れられる手練れのメカは、もう数えるほどしかいないとか？？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/16 14:23 ID:2pzJGsaC
タイヤがヤバイ。
横がポコンと膨らんでる～。
ついでに、ホイールにもヒビが入ってる。
なんでだー。
横がポコンと膨らんでる～。
ついでに、ホイールにもヒビが入ってる。
なんでだー。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 00:57 ID:8JJCDg0P
サイノス欲しいけどシルバーしか売ってねぇ……
クルマ雑誌に載ってる県外の店で買うと、車両価格にどんくらい上乗せなんだろうか？
クルマ雑誌に載ってる県外の店で買うと、車両価格にどんくらい上乗せなんだろうか？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/17 18:11 ID:hhxjDdYe
>218
北陸人ですが東北にあったEL54を1年前に買いました。
費用は４万かかりましたが、フジツボのマフラーが付いていたので個人的には大満足です。
北陸人ですが東北にあったEL54を1年前に買いました。
費用は４万かかりましたが、フジツボのマフラーが付いていたので個人的には大満足です。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 02:50 ID:zq3PcQfx
a
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/19 03:38 ID:y7Yy4wnJ
g
222 ：EL54白MT：04/03/21 22:48 ID:Wm41WTtT
保守
社外LSD入れてる人います？
つーか ビスカスLSDが入ってるかどうかってどうやったら判るんですか？
社外LSD入れてる人います？
つーか ビスカスLSDが入ってるかどうかってどうやったら判るんですか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/22 03:28 ID:CJAah5W9
>222
下に潜ってみるとか？？（厳密には右ドライブシャフトのカタチ＠長さ？？が違う）
決定的な方法ではないですが、ミッションＯＩＬの容量が「ＬＳＤ無し1.9Ｌ」「ＬＳＤ付き2.2Ｌ」です。
（ちなみに、ＡＴ車の場合はＬＳＤの設定がないのでアシカラズ）
下に潜ってみるとか？？（厳密には右ドライブシャフトのカタチ＠長さ？？が違う）
決定的な方法ではないですが、ミッションＯＩＬの容量が「ＬＳＤ無し1.9Ｌ」「ＬＳＤ付き2.2Ｌ」です。
（ちなみに、ＡＴ車の場合はＬＳＤの設定がないのでアシカラズ）
224 ：EL54白MT：04/03/22 03:56 ID:guCcxW6P
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/23 21:25 ID:2XLMRSse
EL44βに付けていた205-45/R16のWORKのアルミホイル、タイヤ付きが家で眠っているんですが
オク等に出品したら買ってくれる人いますか？
個人的にはサイノスに似合うと思うけど・・・どうでしょうか？
オク等に出品したら買ってくれる人いますか？
個人的にはサイノスに似合うと思うけど・・・どうでしょうか？
>225
うむむ、とっても欲しいが・・・
買えるかどうかはまた別だしなあ。
きっと誰か買う人が居ると思うよ。
うむむ、とっても欲しいが・・・
買えるかどうかはまた別だしなあ。
きっと誰か買う人が居ると思うよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/24 08:51 ID:PCapIUIu
>>226
レスさんくす！
儲けようとか思ってないので、近々出品してみます
ちなみにWORKのRZ-Sとかいうシルバーのシンプルなアルミホイールです
ヤフオク調べたら同じようなので白色が出ていました
おそらく、180やシビックとかでも入ると思うけど、是非サイノス海苔に買って欲しいな
レスさんくす！
儲けようとか思ってないので、近々出品してみます
ちなみにWORKのRZ-Sとかいうシルバーのシンプルなアルミホイールです
ヤフオク調べたら同じようなので白色が出ていました
おそらく、180やシビックとかでも入ると思うけど、是非サイノス海苔に買って欲しいな
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/25 22:15 ID:HYiKQCqF
納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!
今日から俺もサイノス乗り。EL-54赤
今日から俺もサイノス乗り。EL-54赤
229 ：EL54白MT：04/03/25 23:00 ID:fz1ks+LP
＿|￣|○事故った…
見積もったら 板金含め20ﾏｿくれぇ(´Д⊂
見積もったら 板金含め20ﾏｿくれぇ(´Д⊂
230 ：EL44α黒MT：04/03/26 17:29 ID:A7vJj/YA
>>225
値段次第では欲しいかも。
でもタイヤ・ホイールって価格はともかく、送料がバカ高いんだよね…
>>228
おめでとうございます。
赤、いいですね。
>>229
…ご愁傷さまです。
僕は13万かかったことがあります。
20万だと別なサイノス買えちゃうかも…
値段次第では欲しいかも。
でもタイヤ・ホイールって価格はともかく、送料がバカ高いんだよね…
>>228
おめでとうございます。
赤、いいですね。
>>229
…ご愁傷さまです。
僕は13万かかったことがあります。
20万だと別なサイノス買えちゃうかも…
>227
一応チェックしとこかな（ｗ
一応チェックしとこかな（ｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/31 00:15 ID:+cLOpLV8
ago
233 ：EL44α黒MT：04/04/03 11:49 ID:5cUDWHZa
タイヤ交換しました。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/03 22:46 ID:K1G2PTnv
今日は３台もサイノス見たなー。
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/06 12:24 ID:gQMohKYt
d
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/09 18:10 ID:2QyfXa7a
l
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/12 22:50 ID:L0zRLl/E
o
238 ：EL44α黒MT：04/04/15 17:03 ID:u03PClWg
13.2 km/L と燃費報告しつつ保守。
やはり雪がなくなると伸びるなあ。
やはり雪がなくなると伸びるなあ。
239 ：EL54β蒼MT：04/04/15 22:30 ID:w4ILKa8u
16.33km/Lをマーク。
長距離・高速進行がメインだったからな～♪
長距離・高速進行がメインだったからな～♪
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/15 22:49 ID:RcHkf4Vo
こないだの初燃費計測では12.44km/Lですた。
今回は渋滞＋街乗りが多いからもっと下がるでしょう。
今回は渋滞＋街乗りが多いからもっと下がるでしょう。
241 ：EL54β黒AT：04/04/17 07:56 ID:eNtIDDXV
12.5km/L
ATで13km/Lはキツイ。
ATで13km/Lはキツイ。
242 ：EL54β青灰MT：04/04/22 03:30 ID:jl6OVHNp
最高14km/L（透明高速往復）～最悪7km/L（サーキットでの全開走行1000m×20ﾗｯﾌﾟ含む）
市街地平均11km/Lってトコでし～♪（エアコンONだと10ぐらい。）
れがりすＲ+毒キノコでｼｭｯｺｫｰｼｭｯｺｫｰ♪言わせて走ってるとやっぱその程度かな。
市街地平均11km/Lってトコでし～♪（エアコンONだと10ぐらい。）
れがりすＲ+毒キノコでｼｭｯｺｫｰｼｭｯｺｫｰ♪言わせて走ってるとやっぱその程度かな。
243 ：EL44α黒MT：04/04/23 18:17 ID:yijIHfaS
微妙に天気がよかったので洗車して来ました。
けど掃除機かける時間がなくて残念。
リアガラスの内側が激しく拭きにくいですが
皆さんどうしてます？
けど掃除機かける時間がなくて残念。
リアガラスの内側が激しく拭きにくいですが
皆さんどうしてます？
244 ：EL54β青灰MT：04/04/24 00:28 ID:jxAsZqzK
>>243
ウエスを手に運転席もしくは助手席に座って、フルリクライニング「逆海老ぞり姿勢」にて・・・。
ガススタで車内拭きのウエスを渡された時なんかにサクッと拭いてます。
（但し、長時間やってると頭に血が上るので注意・・・（笑）
ウエスを手に運転席もしくは助手席に座って、フルリクライニング「逆海老ぞり姿勢」にて・・・。
ガススタで車内拭きのウエスを渡された時なんかにサクッと拭いてます。
（但し、長時間やってると頭に血が上るので注意・・・（笑）
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:31 ID:7Z6bf8N8
サイノスでＡＥ１１１に勝てますか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 17:49 ID:rKI8dRCd
>>245
無理ぽ
無理ぽ
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 19:37 ID:rI0lkBZH
かわいさでは勝ってる。間違いない！
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 20:32 ID:MVb4DmLw
サイノスってスポーツカーなのかなぁ・・。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:44 ID:rKI8dRCd
一応、１．２ＮＥＷマーチより速いけどね
250 ：EL54β青灰MT：04/04/24 22:01 ID:uRc6QlxL
>>245
「勝つ」って何処で勝ちたいのかな？？・・・もしかしてダウンヒルとか？（笑）
ぶっちゃげ、乗り手次第・腕次第＆シチュエーション次第かと・・・
筑波（TC2000）の最終コーナーで2リッター車をぶち抜くEL乗りもいるんです。
（下のトルクは4ＡＧより出やすいからコーナーで如何に失速しないかがカギ。）
・・でもEPの「それいゆ」とかＫeiスポーツに負けてる。（笑）
ショートサーキット・ジムカーナではテンロクよりも、小さくて軽いクルマが侮れないデス。
「勝つ」って何処で勝ちたいのかな？？・・・もしかしてダウンヒルとか？（笑）
ぶっちゃげ、乗り手次第・腕次第＆シチュエーション次第かと・・・
筑波（TC2000）の最終コーナーで2リッター車をぶち抜くEL乗りもいるんです。
（下のトルクは4ＡＧより出やすいからコーナーで如何に失速しないかがカギ。）
・・でもEPの「それいゆ」とかＫeiスポーツに負けてる。（笑）
ショートサーキット・ジムカーナではテンロクよりも、小さくて軽いクルマが侮れないデス。
251 ：EL54β青灰MT：04/04/24 22:17 ID:uRc6QlxL
>>249
K12マーチもこうゆうのがコースインしてくると鬼ですよぉ。(;^_^A ｱｾｱｾ…
http://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200308/20030826-1.html
（90馬力しかないのにどえらい曲がり方すんねん＝遊園地の乗り物かいな？？）
K12マーチもこうゆうのがコースインしてくると鬼ですよぉ。(;^_^A ｱｾｱｾ…
http://autos.aol.co.jp/news/impressions/i200308/20030826-1.html
（90馬力しかないのにどえらい曲がり方すんねん＝遊園地の乗り物かいな？？）
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 23:52 ID:rKI8dRCd
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 06:04 ID:srmPg1X3
サイノスって言っても1300と1500じゃ別物だよね。
EL44α、EL52、EL54に載った事あるけどEL52とEL54の差は大きい。
EL44α、EL52、EL54に載った事あるけどEL52とEL54の差は大きい。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:12 ID:1tBf4F0e
イニシャルＤに出ないね
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 22:34 ID:Npd9KnEa
出さないで欲しい
ばかが乗るから
ばかが乗るから
256 ：EL54β青灰MT：04/04/26 00:14 ID:s0lWnv8y
>イニＤ
まぁ、出たところでせいぜいイツキのハチゴーといい勝負かと。
イツキ君が惚れてたカズミちゃんがEL52のATなんかに乗ってたらサマになりそうだし・・(笑)
でもって、兄（渉）の影響で密かにボルトオンターボで「4E-FTE」にされちゃって・・・（爆）
（EP91のCPU+ハーネス移植でサクッと？！しかも改造申請不要）
EL52改＝EP91GTクーペ？・・・EL54より速いデス。
（でもバカには乗って欲しくないですね～。）
まぁ、出たところでせいぜいイツキのハチゴーといい勝負かと。
イツキ君が惚れてたカズミちゃんがEL52のATなんかに乗ってたらサマになりそうだし・・(笑)
でもって、兄（渉）の影響で密かにボルトオンターボで「4E-FTE」にされちゃって・・・（爆）
（EP91のCPU+ハーネス移植でサクッと？！しかも改造申請不要）
EL52改＝EP91GTクーペ？・・・EL54より速いデス。
（でもバカには乗って欲しくないですね～。）
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:20 ID:al3frG9U
サイノスをターボにしたら相当速いはず
車高低いし
車高低いし
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 00:25 ID:al3frG9U
８６なんかぶっちぎりなんじゃないか？
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 01:17 ID:9ZsMkzlp
サイノスに４Ａ－ＧＥ載せたらすごくない？
260 ：EL54β青灰MT：04/04/26 01:37 ID:s0lWnv8y
4AGはセラへの移植実績がありますね、E系→A系のエンジンマウントワンオフで載らなくは無いですが・・・
（エンジンと電装系諸々の費用を考えると結構なお値段になるかと・・・・）
ついでにAE用の6MTも組んでも組んでもらいます？？こちらは「TRDダイレクトショップ多摩」にて材工共で20～万コースです。
こうなると、素直に中古の101系買った方が安上がりだったりして・・・(笑)
でも16バルブ時代の4AGだったら、ストリートでの走りは5E-FHEと大差ないかと・・・
（86に載ってた頃の初期ユニットなんか、いま乗ると「低速スカスカ」ですよ。）
（エンジンと電装系諸々の費用を考えると結構なお値段になるかと・・・・）
ついでにAE用の6MTも組んでも組んでもらいます？？こちらは「TRDダイレクトショップ多摩」にて材工共で20～万コースです。
こうなると、素直に中古の101系買った方が安上がりだったりして・・・(笑)
でも16バルブ時代の4AGだったら、ストリートでの走りは5E-FHEと大差ないかと・・・
（86に載ってた頃の初期ユニットなんか、いま乗ると「低速スカスカ」ですよ。）
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 10:14 ID:al3frG9U
AE86はカス
262 ：EL44α黒MT：04/04/28 18:19 ID:jDJ/Zbad
近況報告。
ヘッドライトの球が切れました。
ディーラーに行かねば。
ヘッドライトの球が切れました。
ディーラーに行かねば。
263 ：EL44ベータ：04/04/29 02:03 ID:RqaF8/ih
はじめまして
長いことROMだけでしたが参加します
私のはもうすぐ11万キロですがまだまだ元気
しかし最近むしょうにグランツァが欲しい
そんな今日この頃です
長いことROMだけでしたが参加します
私のはもうすぐ11万キロですがまだまだ元気
しかし最近むしょうにグランツァが欲しい
そんな今日この頃です
ＧＷに入り久々に洗車。
車検証を久しぶりに見て、改めて１１年モノの車である
ことを認識した。
まだまだ現役。もうじき車検どす・・・。
車検証を久しぶりに見て、改めて１１年モノの車である
ことを認識した。
まだまだ現役。もうじき車検どす・・・。
265 ：EL44ベータ：04/04/30 00:32 ID:AfNUUZBL
ども
今日は琵琶湖沿いをドライブしてきました。
私のは１０年モノで元気ですが、燃費が・・・
ATでリッター８キロくらいですかね
もっとがんばってほしい
今日は琵琶湖沿いをドライブしてきました。
私のは１０年モノで元気ですが、燃費が・・・
ATでリッター８キロくらいですかね
もっとがんばってほしい
266 ：EL44ベータ：04/05/02 13:21 ID:HeBEe9Qp
唐揚げ
とりあえず
とりあえず
ども。
私もサイノスβEL44にのってます。
今月車検でした。
アルミホイールほしいなぁ。
まだ175/65R14 の鉄ホイルだからなぁ。。。
私もサイノスβEL44にのってます。
今月車検でした。
アルミホイールほしいなぁ。
まだ175/65R14 の鉄ホイルだからなぁ。。。
268 ：EL44ベータ：04/05/03 01:21 ID:lD4w1oxL
>宗さん
どもです
純正のホイルってことですか。
私も前はマフラーとともに変えたいなって思ってたんですが
某自動後退でマフラーは変えても意味無いよって言われたんで
やる気をなくしました・・・
でも大きいホイルはいてるサイノスを見かけると、見惚れるなぁ
どもです
純正のホイルってことですか。
私も前はマフラーとともに変えたいなって思ってたんですが
某自動後退でマフラーは変えても意味無いよって言われたんで
やる気をなくしました・・・
でも大きいホイルはいてるサイノスを見かけると、見惚れるなぁ
269 ：EL54β海苔：04/05/03 05:56 ID:iEH9RAGi
15インチにするとやっぱ乗り心地悪くなるのかな。
インチアップなしの14インチアルミで全然構わないのだが
14インチだと種類がなくて・・悩む。
インチアップなしの14インチアルミで全然構わないのだが
14インチだと種類がなくて・・悩む。
271 ：EL44ベータ：04/05/03 18:10 ID:6u/IaRez
>EL54β海苔さん
どもです。
乗り心地はちょっとわからないですね
ノイズとか増えそうな感じするんですが
ただインチアップすることであの軽すぎるほどのステアリングの
軽さを多少でも重くできるのかなと妄想してるんですが
どうなんでしょう
実際に交換した方の意見が欲しいですね
>270
おま○こっていいよねーハァハァ
って何反応してんだか・・・
どもです。
乗り心地はちょっとわからないですね
ノイズとか増えそうな感じするんですが
ただインチアップすることであの軽すぎるほどのステアリングの
軽さを多少でも重くできるのかなと妄想してるんですが
どうなんでしょう
実際に交換した方の意見が欲しいですね
>270
おま○こっていいよねーハァハァ
って何反応してんだか・・・
うーん，ホイールどうしようかな。。。
どうせ買うならインチアップしたいんだけど，
さらに情報もとむ。
どうせ買うならインチアップしたいんだけど，
さらに情報もとむ。
273 ：EL44α黒MT：04/05/04 02:10 ID:ftWDe1PH
インチアップはしてないけど、赤い８本スポークにしてます。
サイズは純正とほぼ同じだけどちょっと幅広でハンドルが重くなりました。
サイズは純正とほぼ同じだけどちょっと幅広でハンドルが重くなりました。
274 ：宗：04/05/04 19:23 ID:RZcWD/Z4
全然関係ないけど，
アルミペダル装着してみました。
アルミペダル装着してみました。
275 ：EL44ベータ：04/05/05 02:49 ID:I0PrLHfW
こんばんはです
>EL44α黒MT
やっぱり幅だけでもタイヤ変えるとステアリングは重くなるんですか
前はスターレットソレイユにほんの少しの期間乗ってたんですけど、
これに乗りかえたときあのクネクネ感に違和感あったんですよ。
それで見た目だけでなくタイヤやホイール替えたら変わるのかなって
思ってたんで
>宗さん
すみません
ワラっちゃいました
アルミつながりが壷でw
今日は洗車してやりたかったけど一日中雨で
まあなんか10年ものなんで色あせも気になって
きたこのごろ
>EL44α黒MT
やっぱり幅だけでもタイヤ変えるとステアリングは重くなるんですか
前はスターレットソレイユにほんの少しの期間乗ってたんですけど、
これに乗りかえたときあのクネクネ感に違和感あったんですよ。
それで見た目だけでなくタイヤやホイール替えたら変わるのかなって
思ってたんで
>宗さん
すみません
ワラっちゃいました
アルミつながりが壷でw
今日は洗車してやりたかったけど一日中雨で
まあなんか10年ものなんで色あせも気になって
きたこのごろ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 03:59 ID:Pj7/qE48
オレはサイノス糊ではありませんがｗ
某社の軽量コンパクトでハイパワーのクーペに乗ってました。旧車ですがｗ
インチアップ、ワイド化ともにステアリングはやや重くなるよ。
同じ幅で１インチアップ程度なら、鉄からアルミに交換で軽くなるかもですがｗ
１５インチにすると乗りここちは悪くなりますけど、気にするほどでもない。
感じ方は個人差があります。ただステアリングはシャキっとする。
せっかく重量の軽い車なんだから、いい特徴を生かそう。
１４インチでいいと思うけどね。
バネ下荷重が重くなるのはもったいない。燃費にものすごく影響するし。
もちろん走りにもね。
ありきたりなところで185/60R14あたりとか・・・195/55R14でもいい。195/55は種類も少なく
値段はやや高め。
>>269
種類は１４インチも豊富にあるからよーく探してみよう。
メーカーはワークにスパルコ・・・いろいろあるからｗ
もちろんタイヤメーカーからもアルミは出てる。
ショップの店員さんに聞けばカタログをいっぱい出してきてくれる。
ＡＢやＹＨにいけばオリジナルもある。
某社の軽量コンパクトでハイパワーのクーペに乗ってました。旧車ですがｗ
インチアップ、ワイド化ともにステアリングはやや重くなるよ。
同じ幅で１インチアップ程度なら、鉄からアルミに交換で軽くなるかもですがｗ
１５インチにすると乗りここちは悪くなりますけど、気にするほどでもない。
感じ方は個人差があります。ただステアリングはシャキっとする。
せっかく重量の軽い車なんだから、いい特徴を生かそう。
１４インチでいいと思うけどね。
バネ下荷重が重くなるのはもったいない。燃費にものすごく影響するし。
もちろん走りにもね。
ありきたりなところで185/60R14あたりとか・・・195/55R14でもいい。195/55は種類も少なく
値段はやや高め。
>>269
種類は１４インチも豊富にあるからよーく探してみよう。
メーカーはワークにスパルコ・・・いろいろあるからｗ
もちろんタイヤメーカーからもアルミは出てる。
ショップの店員さんに聞けばカタログをいっぱい出してきてくれる。
ＡＢやＹＨにいけばオリジナルもある。
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 04:04 ID:Pj7/qE48
あまり知られてませんがシリコンパワープラグコードはおすすめです。全然変わりますからｗ
関係ない者が長々とすみませんｗ
関係ない者が長々とすみませんｗ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 00:42 ID:/orAN6Xs
サイノスって屋外の駐車場に置いておくと、
他の車と比べて、窓がものすごく結露しないか？
最近はあったかくなってきたからそうでもないけどさ。
他の車と比べて、窓がものすごく結露しないか？
最近はあったかくなってきたからそうでもないけどさ。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 01:34 ID:kDNwc4q5
280 ：EL44α黒MT：04/05/06 01:55 ID:G8Mc3P04
>>278
するする。何故でしょう？ｗ
リアガラスの面積が広いから？
>>279
今一番気になっているのがサイノスコンバーチブル。
知り合いが何気なく買ってしまったので。
特にこれが欲しかったわけではないらしいのがまた…
これで仲間内にサイノスが三台になってしまった。
別に相談受けたり、勧めたりしたわけじゃないんだけどｗ
するする。何故でしょう？ｗ
リアガラスの面積が広いから？
>>279
今一番気になっているのがサイノスコンバーチブル。
知り合いが何気なく買ってしまったので。
特にこれが欲しかったわけではないらしいのがまた…
これで仲間内にサイノスが三台になってしまった。
別に相談受けたり、勧めたりしたわけじゃないんだけどｗ
281 ：EL44ベータ：04/05/06 02:23 ID:2G7r7S5l
>278さん
いまくるま汗だくになってましたw
>263さん
どもです
もしかすると趣味あいそうですね
私も101、111とかは本気で購入考えました
あと金が有ればランクスというかアレックス
トヨタ以外だとファミリアSワゴンやアクセラなんかいいですね
外国産はA3やアルファロメオ？の156だったですかな
もう二度と狭い室内は嫌だと思ってたんですが
ここにきてグランツァなんかに惹かれます
フィットやYRVも中古で安いのがあれば考えますが・・・
YRV・・・理想的な車なんですがw
いまくるま汗だくになってましたw
>263さん
どもです
もしかすると趣味あいそうですね
私も101、111とかは本気で購入考えました
あと金が有ればランクスというかアレックス
トヨタ以外だとファミリアSワゴンやアクセラなんかいいですね
外国産はA3やアルファロメオ？の156だったですかな
もう二度と狭い室内は嫌だと思ってたんですが
ここにきてグランツァなんかに惹かれます
フィットやYRVも中古で安いのがあれば考えますが・・・
YRV・・・理想的な車なんですがw
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 13:23 ID:sg33J9Zb
うちのEL54、走行中に助手席のエアバックのあたりから
ビビり音聞こえるんだけど、同様の症状の人いる？
以前に乗ってたEL52も同じ感じでビビってたし・・
安い車はビビり音は避けられないのかな。
ビビり音聞こえるんだけど、同様の症状の人いる？
以前に乗ってたEL52も同じ感じでビビってたし・・
安い車はビビり音は避けられないのかな。
283 ：EL54β青灰MT：04/05/06 23:03 ID:76NenrL6
>>282
ウチのも鳴ってますね。（マフラー変えたりすると鳴りやすいです）
CPU廻りのケーブルの接触なんかも疑ってみたけど、完治はしませんでした。
EL44.45もダッシュ廻りのビビリは沢山ありますね。
内装部材を固定しているツメがすり減ってきてたり、
空調ダクトのクッション材が痩せてきたり・・・
（根本的に新品に総取り替えしない限り治らないという説も・・・）
このクラスのクルマでは避けられないのかも知れません。
ウチのも鳴ってますね。（マフラー変えたりすると鳴りやすいです）
CPU廻りのケーブルの接触なんかも疑ってみたけど、完治はしませんでした。
EL44.45もダッシュ廻りのビビリは沢山ありますね。
内装部材を固定しているツメがすり減ってきてたり、
空調ダクトのクッション材が痩せてきたり・・・
（根本的に新品に総取り替えしない限り治らないという説も・・・）
このクラスのクルマでは避けられないのかも知れません。
284 ：282：04/05/07 06:20 ID:KfvG9x76
やはりある程度はしょうがないんですね。
ディーラー持って行っても、原因が特定できなくて結局なおらないんですよね。
諦めて、オーディオで誤魔化します。
ディーラー持って行っても、原因が特定できなくて結局なおらないんですよね。
諦めて、オーディオで誤魔化します。
285 ：EL44α黒MT：04/05/07 06:54 ID:wjoh/cVO
うちのもエアコンの振動で鳴る時があります。
空気循環選択レバー（正式名称不明）を
中途半端な位置にすると止まることが多いです。
空気循環選択レバー（正式名称不明）を
中途半端な位置にすると止まることが多いです。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 01:12 ID:znEmXhgh
age
おじゃまします
まさか サイノススレが あったとは
まさか サイノススレが あったとは
＞287
まさかあるんですね（ｗ
ご一緒に盛り上げて下さい。
まさかあるんですね（ｗ
ご一緒に盛り上げて下さい。
ありがとうございます。
発売されて・・・すぐに買って いまだに ドノーマルです。
ぶつけたり ぶつけられたり しながらも現役してます。
さすがに、もう１６０だすなんてことはできなくなりましたが
まだまだ現役でつづきそうです。
発売されて・・・すぐに買って いまだに ドノーマルです。
ぶつけたり ぶつけられたり しながらも現役してます。
さすがに、もう１６０だすなんてことはできなくなりましたが
まだまだ現役でつづきそうです。
>289
発売されてすぐに買って？？？ Σ（ﾟдﾟlll）
大先輩！！
発売されてすぐに買って？？？ Σ（ﾟдﾟlll）
大先輩！！
291 ：ＥＬ44β赤：04/05/14 01:00 ID:Tt5AhfQb
はい ９１年の４月に注文して、3ヶ月 納品 またされました ( ^_^)
292 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/15 16:48 ID:pB1uH+NN
ＲＯＭ専でしたが知人らしき方が何人か出ておられるので、
恥ずかしながら出てまいりました。
既に名前でバレたかと思われますが車検証上、自分名義のサイノスが
４４＆５＃通して今ので４台目です。(って時点で誰だかバレバレ･･･藁)
皆様、今後ともよろしくです！
恥ずかしながら出てまいりました。
既に名前でバレたかと思われますが車検証上、自分名義のサイノスが
４４＆５＃通して今ので４台目です。(って時点で誰だかバレバレ･･･藁)
皆様、今後ともよろしくです！
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 00:33 ID:9KM+lWwl
サイノスって北海道には多くない？
294 ：EL44ベータ：04/05/16 02:34 ID:eRzxq+Al
はぁ忙しいし雨続きだしで洗車ができない
なんかでもやっぱりもう１０年前の車だから
駐車して隣の車とかと見比べると色がくすんでる
そんなときは寂しい
なんかでもやっぱりもう１０年前の車だから
駐車して隣の車とかと見比べると色がくすんでる
そんなときは寂しい
>ＥＬ５２緑ＭＴさん
こんにちわ
サイノスの魅力ってどんなとこですか？
ついでに短所とか・・・ってこれは何となく想像つきますがw
こんにちわ
サイノスの魅力ってどんなとこですか？
ついでに短所とか・・・ってこれは何となく想像つきますがw
296 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/16 12:59 ID:5kPCR+ll
こにてぃわ～
魅力＞ちょうど手頃なサイズ。
あと本気印まる出しぢゃないトコかな。
エンジン型式にＧだのＴだのなくても、
吊しでバランス取れてるし、
好みでイジればそれなりに速くもなる。
あとコレは個人的な事ですが、参加型のイベントに
クルマ出す事が多いモンでマイノリティ故に
存在自体が目立つトコかな？
(何故か緑色も必ず「オールペン？」って聞かれます。)
短所＞コンパクト過ぎて１台きりでは、
家族持ちにはチト辛そなトコ。
マイノリティ故にカスタマイズする時、
ポン付けパーツで楽できないってトコ位かな？
(逆にそこらへんを試行錯誤するのが楽しいんですけどね…)
コンバチもいいなと思う今日この頃…
魅力＞ちょうど手頃なサイズ。
あと本気印まる出しぢゃないトコかな。
エンジン型式にＧだのＴだのなくても、
吊しでバランス取れてるし、
好みでイジればそれなりに速くもなる。
あとコレは個人的な事ですが、参加型のイベントに
クルマ出す事が多いモンでマイノリティ故に
存在自体が目立つトコかな？
(何故か緑色も必ず「オールペン？」って聞かれます。)
短所＞コンパクト過ぎて１台きりでは、
家族持ちにはチト辛そなトコ。
マイノリティ故にカスタマイズする時、
ポン付けパーツで楽できないってトコ位かな？
(逆にそこらへんを試行錯誤するのが楽しいんですけどね…)
コンバチもいいなと思う今日この頃…
297 ：EL44ベータ：04/05/17 02:23 ID:SFAH60Dl
ﾚｽｻﾝｸｽです
私の場合この車を買うときにﾚﾋﾞｿやﾗｿﾃｨｽと迷いましたが
(当然中古です。5年くらい前)
値段や維持費でこの車にしました
そこが魅力でした
で小型車なんですよねこの車
それでそこそこ馬力ありましたし
(まあこの車の親が親なんでそういわせてくださいw)
それで実際に乗り始めて気づいたのが
値段の割りに装備がしっかりしてるような
ってとこで・・・まあまえがｽﾀﾚﾄｿﾚｲﾕだったんで
あれなんですが(実際他の車に比べてどうなんでしょうね)
短所はやっぱりそこになりますねw
たまに街でﾗﾝﾃｨｽを見かけると
４ドアが羨ましくなるときあります
ＥＬ５２緑ＭＴさん
楽しそうなｻｲﾉｽﾗｲﾌですね
私の場合この車を買うときにﾚﾋﾞｿやﾗｿﾃｨｽと迷いましたが
(当然中古です。5年くらい前)
値段や維持費でこの車にしました
そこが魅力でした
で小型車なんですよねこの車
それでそこそこ馬力ありましたし
(まあこの車の親が親なんでそういわせてくださいw)
それで実際に乗り始めて気づいたのが
値段の割りに装備がしっかりしてるような
ってとこで・・・まあまえがｽﾀﾚﾄｿﾚｲﾕだったんで
あれなんですが(実際他の車に比べてどうなんでしょうね)
短所はやっぱりそこになりますねw
たまに街でﾗﾝﾃｨｽを見かけると
４ドアが羨ましくなるときあります
ＥＬ５２緑ＭＴさん
楽しそうなｻｲﾉｽﾗｲﾌですね
298 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/17 20:11 ID:WrqPRzsB
実は４４がバリバリの新車の頃、某ゲームの登場車に似てる
(って思い込みですが･･･)コトのみを理由に、
動力性能とか何も考えず、「赤いの欲しいな～」なんて
カタログ集めては眺めてました。
んでずいぶんたってからタダ同然で入手したのが４４α赤でして･･･
そのころから原寸大プラモデル感覚です。
今や巡り巡って５２ですが、実は私の理想のサイは今でも
４４の赤だったりします。
なんといっても４４の丸っこいとこ、それと
ホントに装備が充実してるトコはいいですね！
コンバチにも惹かれるけど、いつかはまた４４仕上げたいな～
(過去●台のパーツもあちこちにあるし・・・）
(って思い込みですが･･･)コトのみを理由に、
動力性能とか何も考えず、「赤いの欲しいな～」なんて
カタログ集めては眺めてました。
んでずいぶんたってからタダ同然で入手したのが４４α赤でして･･･
そのころから原寸大プラモデル感覚です。
今や巡り巡って５２ですが、実は私の理想のサイは今でも
４４の赤だったりします。
なんといっても４４の丸っこいとこ、それと
ホントに装備が充実してるトコはいいですね！
コンバチにも惹かれるけど、いつかはまた４４仕上げたいな～
(過去●台のパーツもあちこちにあるし・・・）
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:57 ID:nBk5/9mD
青いサイノスが欲しいけど、県内に売ってない……
刻一刻と今の車の車検期日が迫るばかり。
県外から買うしかないのかなぁ。
どうやって買えばいいのかなぁ。
誰かアドバイスください……
刻一刻と今の車の車検期日が迫るばかり。
県外から買うしかないのかなぁ。
どうやって買えばいいのかなぁ。
誰かアドバイスください……
>>298
漏れもその口っつーか某ゲームに出てきそうな面構えなので、ステッカーをいろいろ
貼ってみたい訳ですが、ステッカーって結構センスを問われるっつーか難しいですね。
ちなみにリッジ。ボンネットにF/Aとか・・・（無理
漏れもその口っつーか某ゲームに出てきそうな面構えなので、ステッカーをいろいろ
貼ってみたい訳ですが、ステッカーって結構センスを問われるっつーか難しいですね。
ちなみにリッジ。ボンネットにF/Aとか・・・（無理
301 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/18 09:07 ID:wB0oyIte
＞ちなみにリッジ。ボンネットにF/Aとか・・・（無理
それＢＩＮＧＯ！！！！やりて～！！！
背の高い羽根つけてサイドに斜めに白ライン・・・
最近はステッカー屋さんがすんごいグラフィックとか
作れるようになったから（ラッピングとかもあるし・・・）
多分きっと、それなりのお金をかければ出来るんだろけど
いまやナントカいう映画のおかげでスポコンとやらのブームでしょ？
んでナントカアンダーグラウンドとかいうゲームで
グラフィック入ったクルマ、実車で再現しちゃってるのもいるし、
そっちの枠組みに入れてもらいたくはないんですよね・・・
(自分が好きで楽しんでるのにセオリーとか押し付けるし・・・)
でもいつかはやってみたいな・・・某レーサーレプリカ^^”
それＢＩＮＧＯ！！！！やりて～！！！
背の高い羽根つけてサイドに斜めに白ライン・・・
最近はステッカー屋さんがすんごいグラフィックとか
作れるようになったから（ラッピングとかもあるし・・・）
多分きっと、それなりのお金をかければ出来るんだろけど
いまやナントカいう映画のおかげでスポコンとやらのブームでしょ？
んでナントカアンダーグラウンドとかいうゲームで
グラフィック入ったクルマ、実車で再現しちゃってるのもいるし、
そっちの枠組みに入れてもらいたくはないんですよね・・・
(自分が好きで楽しんでるのにセオリーとか押し付けるし・・・)
でもいつかはやってみたいな・・・某レーサーレプリカ^^”
302 ：JZA：04/05/18 10:20 ID:D9W7NbGr
初めまして、去年家の母親に最終型サイノスを買わせました～
どうせ乗るならヴィッツみたいに3歩歩けば見る車より
珍しいマイナー車がいいと思ったので♪
真っ赤なサイノス、可愛いですね♪保険の関係で運転はできないのですが、
街糊は最適そうですね！とっても目立つし。
そんな娘の私はJZA80♪母娘マイナースポーツ糊です
どうせ乗るならヴィッツみたいに3歩歩けば見る車より
珍しいマイナー車がいいと思ったので♪
真っ赤なサイノス、可愛いですね♪保険の関係で運転はできないのですが、
街糊は最適そうですね！とっても目立つし。
そんな娘の私はJZA80♪母娘マイナースポーツ糊です
303 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/18 20:31 ID:ZEpodgh/
＞302
80スープラがマイノリティですって…(ﾟдﾟ)
駐車場と自動車税さえ許せばスープラでレイブレーサー!?
ってまだ言ってるよこの人！(自爆)
今やスープラはやっぱりスポコン風が流行りだけど、
私的には下回りだけ控え目エアロ、羽根無しで、
車高チョイ落としにそれなりなホイールで大人しく…
(いい歳なもんで…ってか大人しくないかな？)
乗りたいモンですね～
したらサイでもっとやんちゃ出来る!?
80スープラがマイノリティですって…(ﾟдﾟ)
駐車場と自動車税さえ許せばスープラでレイブレーサー!?
ってまだ言ってるよこの人！(自爆)
今やスープラはやっぱりスポコン風が流行りだけど、
私的には下回りだけ控え目エアロ、羽根無しで、
車高チョイ落としにそれなりなホイールで大人しく…
(いい歳なもんで…ってか大人しくないかな？)
乗りたいモンですね～
したらサイでもっとやんちゃ出来る!?
304 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/19 02:35 ID:5A/Hn1Au
＞299
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=064TM0M-K0405131000K114002471&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06IA701-B0405151000B018012527&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06FQI03-G0405141000G019002565&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01AJJ01-J0405151000J011012084&type=detail
お近くの物件がありましたか？
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=064TM0M-K0405131000K114002471&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06IA701-B0405151000B018012527&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=06FQI03-G0405141000G019002565&type=detail
ttp://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=01AJJ01-J0405151000J011012084&type=detail
お近くの物件がありましたか？
305 ：EL44ベータ：04/05/19 02:55 ID:lS2SLU1Z
こんにちわ
今日のところは疲れたんで
保守hage
・・・ｻｲﾉｽって目立つのかなぁ
ｻｲﾉｽｵｰﾅｰは街で見かけたら敏感に反応するだろうけど
一般人(!?)はどんな感じで見てるんだろうね
ってちょっと書き込んじゃいました
眠い・・・
今日のところは疲れたんで
保守hage
・・・ｻｲﾉｽって目立つのかなぁ
ｻｲﾉｽｵｰﾅｰは街で見かけたら敏感に反応するだろうけど
一般人(!?)はどんな感じで見てるんだろうね
ってちょっと書き込んじゃいました
眠い・・・
306 ：JZA：04/05/19 10:30 ID:FdeZnemf
>>303
レスありがとうございます♪８０は最近中古市場で値段がガタ落ちなので街で多く見かけるようになってしまったのが残念…
大人のスポーツという感じでカコイイですね♪でも私はまだまだジャリGirlなので
フルエアロにＧＴウィング＆穴ボンというベタな車に仕上がっております…。
今じゃスポコン流行で私の様な８０はゴロゴロしてるからちょっと悲しい…
話変わって、母サイノスにＧＴウィングでも付けてみようかなぁと画策中。
つり目でまるちりふれくた、かなりカコカワイくなると思うのですが～
60歳近い母には派手派手でしょうか(ｰｰ;)
>>305
保守お疲れ様です。
サイノス、私も母が買ってからはきにしているせいか目に付きます。
やっぱり台数が少ない車だし、街中で会うと嬉しくなっちゃいます。
私のスープラも前は珍しかったのですが、最近では3差路で3台お見合いって事がありまして、
いやぁ増えたもんだなぁと淋しさと嬉しさが…
え～っと何言っているか解らなくなってきたのでまた来ます！
レスありがとうございます♪８０は最近中古市場で値段がガタ落ちなので街で多く見かけるようになってしまったのが残念…
大人のスポーツという感じでカコイイですね♪でも私はまだまだジャリGirlなので
フルエアロにＧＴウィング＆穴ボンというベタな車に仕上がっております…。
今じゃスポコン流行で私の様な８０はゴロゴロしてるからちょっと悲しい…
話変わって、母サイノスにＧＴウィングでも付けてみようかなぁと画策中。
つり目でまるちりふれくた、かなりカコカワイくなると思うのですが～
60歳近い母には派手派手でしょうか(ｰｰ;)
>>305
保守お疲れ様です。
サイノス、私も母が買ってからはきにしているせいか目に付きます。
やっぱり台数が少ない車だし、街中で会うと嬉しくなっちゃいます。
私のスープラも前は珍しかったのですが、最近では3差路で3台お見合いって事がありまして、
いやぁ増えたもんだなぁと淋しさと嬉しさが…
え～っと何言っているか解らなくなってきたのでまた来ます！
307 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/19 11:27 ID:mvoeYKZp
サイにＧＴ羽根＞ご参考までに・・・(オールペンですが・・・)
ttp://yamasstore.hp.infoseek.co.jp/jpg_gif/carspics/97paseo/paseo007.jpg
↑の詳細見たい場合は、
ttp://yamasstore.hp.infoseek.co.jp/top.htm
のメニューのcars picsの上から３段目の真ん中をどうぞ・・・
ttp://yamasstore.hp.infoseek.co.jp/jpg_gif/carspics/97paseo/paseo007.jpg
↑の詳細見たい場合は、
ttp://yamasstore.hp.infoseek.co.jp/top.htm
のメニューのcars picsの上から３段目の真ん中をどうぞ・・・
308 ：JZA：04/05/19 13:03 ID:py7wJf3/
>>307
おーー、中々サマになってますね！
マジこっそりやっちゃおうかな…トランク穴開けるようなんでしょうね…
純正の穴が使えればいいのだけど（´・ω・`）
写真見せてみよかな♪
ナニブンおばちゃんゆえどうなる事やら。
でも乗れるのなら８０も乗りたいと言っている母なので大丈夫かな♪
（母サイが入ってる車庫に８０だといっぱいいっぱいだから大変だけど･･･。何れ買うらしいです）
おーー、中々サマになってますね！
マジこっそりやっちゃおうかな…トランク穴開けるようなんでしょうね…
純正の穴が使えればいいのだけど（´・ω・`）
写真見せてみよかな♪
ナニブンおばちゃんゆえどうなる事やら。
でも乗れるのなら８０も乗りたいと言っている母なので大丈夫かな♪
（母サイが入ってる車庫に８０だといっぱいいっぱいだから大変だけど･･･。何れ買うらしいです）
>304
いちばん近いのは茨城ですね……300kmくらいありますが。
手続きと搬送を行ってくれる業者ってのがあるんですね。
ってことは、車両だけなんとか購入して運んで貰い、
各種手続きは地元でお世話になってる業者に頼めばいいのかな？
いちばん近いのは茨城ですね……300kmくらいありますが。
手続きと搬送を行ってくれる業者ってのがあるんですね。
ってことは、車両だけなんとか購入して運んで貰い、
各種手続きは地元でお世話になってる業者に頼めばいいのかな？
310 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/20 08:29 ID:uZ3Ghen9
>299>309
300kmくらいなら思い切って自走されるのも手かと･･･
業者さんから購入ならヤフオクのＮＣＮＲと違って
途中不具合等出ればその場でＴＥＬして対応してもらう等も
可能だろうし、地方で保証効かないって言われたらその分
値引交渉も可能かも・・・
車検無しあるいは予備検つきの車なら地元の役所で仮ナンバー借りて
(自賠責の準備も忘れずに・・・)
車検残の車なら名変のみだから、より簡単ですよ～
車庫証明(地元の警察署で\2,600前後、申請～取得に３～７日かかります。)、
ご本人の印鑑証明(役所で\300前後)、登録印紙(\500)、
自動車税(\34,500の月割り)、それと代書を依頼されるなら
代書費用(\3,000前後かな？)ってとこですんじゃいますよ！
多少面倒はあっても、ご自身で陸送～名変等されると
より一層愛着が沸くかも・・・
ただ、地元に知り合いの業者さんがおられるならお任せすれば、
尚、安心ですね！陸送だと業者間の方が価格設定が安いので
そのへんもご相談されるとよろしいかと思われます！
「ＥＬ５＃青」のＨＮで登場される日をお待ちしておりま～す！
300kmくらいなら思い切って自走されるのも手かと･･･
業者さんから購入ならヤフオクのＮＣＮＲと違って
途中不具合等出ればその場でＴＥＬして対応してもらう等も
可能だろうし、地方で保証効かないって言われたらその分
値引交渉も可能かも・・・
車検無しあるいは予備検つきの車なら地元の役所で仮ナンバー借りて
(自賠責の準備も忘れずに・・・)
車検残の車なら名変のみだから、より簡単ですよ～
車庫証明(地元の警察署で\2,600前後、申請～取得に３～７日かかります。)、
ご本人の印鑑証明(役所で\300前後)、登録印紙(\500)、
自動車税(\34,500の月割り)、それと代書を依頼されるなら
代書費用(\3,000前後かな？)ってとこですんじゃいますよ！
多少面倒はあっても、ご自身で陸送～名変等されると
より一層愛着が沸くかも・・・
ただ、地元に知り合いの業者さんがおられるならお任せすれば、
尚、安心ですね！陸送だと業者間の方が価格設定が安いので
そのへんもご相談されるとよろしいかと思われます！
「ＥＬ５＃青」のＨＮで登場される日をお待ちしておりま～す！
311 ：EL44ベータ：04/05/20 19:30 ID:izkDxsMU
ちわ
>ＥＬ５２緑ＭＴさん
すごいですね
自分もいつもﾈｯﾄで中古車検索して妄想膨らませてる
んですけど、実効力に乏しいんで（´・ω・`）
ちょっと参考になりました
>JZAさん
またきてね
このスレを細く長く生き延びさせましょう
>299
おーい、待ってるし
>ＥＬ５２緑ＭＴさん
すごいですね
自分もいつもﾈｯﾄで中古車検索して妄想膨らませてる
んですけど、実効力に乏しいんで（´・ω・`）
ちょっと参考になりました
>JZAさん
またきてね
このスレを細く長く生き延びさせましょう
>299
おーい、待ってるし
312 ：ＥＬ５２緑ＭＴ：04/05/21 21:49 ID:P8xtIdyR
唐揚してもなんなので・・・
ttp://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Toyota&model=Paseo
海外のいろんなサイ＝ＰＡＳＥＯが見られます！
ttp://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Toyota&model=Paseo
海外のいろんなサイ＝ＰＡＳＥＯが見られます！
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:54 ID:ndnD7q1F
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 13:05 ID:yIWYg/Xs
age
一昨日の晩、秋葉でEL52銀Junoと信号で並びました。なんかお互いに相手の車見ていたようなｗ
316 ：EL44α黒MT：04/05/25 01:40 ID:opPQIU+C
知人のβが壁に突っ込んで廃車の憂き目に…
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 05:33 ID:4d63AkYO
>>316
次もサイノスに乗ってくだはい。
サス周りまで逝っちまったの？
週末にヤフオクで買ったキーレス付けようと思う。
説明書もつけてもらってドアロックモーターもいらないみたいだし
ハザードスイッチや１２Ｖもハンドル下で外す所は少なそうだしまぁ大丈夫とは思うが・・
感電死ないことを祈る。
次もサイノスに乗ってくだはい。
サス周りまで逝っちまったの？
週末にヤフオクで買ったキーレス付けようと思う。
説明書もつけてもらってドアロックモーターもいらないみたいだし
ハザードスイッチや１２Ｖもハンドル下で外す所は少なそうだしまぁ大丈夫とは思うが・・
感電死ないことを祈る。
318 ：EL44α黒MT：04/05/25 14:06 ID:opPQIU+C
319 ：EL44βハーブいろ：04/05/26 02:25 ID:dz5d+ZlK
みなさんのラジエーター交換てした事あります？
まだ４0０0㌔しか走ってないのに交換した方がいいですって言われました。
クーラントの事かいな
まだ４0０0㌔しか走ってないのに交換した方がいいですって言われました。
クーラントの事かいな
ラジエーター・・・俺の破損してるんだけど
自動後退で修理に6万くらいって言われたから(´･ω･｀)
とにかくクーラントはこまめにチェックしてしのいでる
自動後退で修理に6万くらいって言われたから(´･ω･｀)
とにかくクーラントはこまめにチェックしてしのいでる
321 ：317：04/05/26 10:15 ID:HzH/RIzL
>>318
７しぇんえんでした。
宣伝じゃないが殺伐としたヤフオクの中業者にしちゃ悪くない。俺はカーボン頼んだ。
↓↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48361363
ラジエターまで逝ったのか・・。つーか大丈夫だったのか？
軽も悪いとは言わんが安全性と経済性両方バランス取れてるのはサイノスが一番と思ってる俺は
あほですか？
>>319
クーラントじゃねぇの？その距離で本体変えたらリコールじゃないですか、それ。
>>320
最近変えたよ。エバポレーターも清掃してクーラーの効きが良くなりました、はい。
７しぇんえんでした。
宣伝じゃないが殺伐としたヤフオクの中業者にしちゃ悪くない。俺はカーボン頼んだ。
↓↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d48361363
ラジエターまで逝ったのか・・。つーか大丈夫だったのか？
軽も悪いとは言わんが安全性と経済性両方バランス取れてるのはサイノスが一番と思ってる俺は
あほですか？
>>319
クーラントじゃねぇの？その距離で本体変えたらリコールじゃないですか、それ。
>>320
最近変えたよ。エバポレーターも清掃してクーラーの効きが良くなりました、はい。
322 ：EL44βハーブいろ：04/05/26 21:13 ID:dz5d+ZlK
>>320
6万円!いくら可愛いサイノスの為とは言え、そんなに一気に出せないですよね
ちなみに何故破損してしまったんですか？
>>319
やっぱりクーラントかなぁ 明日自動後退へ行ってきます(´･ω･｀)
しかも4000㌔じゃなくて4万㌔の間違いでした・・・
6万円!いくら可愛いサイノスの為とは言え、そんなに一気に出せないですよね
ちなみに何故破損してしまったんですか？
>>319
やっぱりクーラントかなぁ 明日自動後退へ行ってきます(´･ω･｀)
しかも4000㌔じゃなくて4万㌔の間違いでした・・・
323 ：EL44ベータ：04/05/26 23:11 ID:lpg29S38
>EL44βハーブいろさん
ども
実はじぶんでも知らないうちに壊れてたみたいで｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
車検のとき一度オイル類をきれいに交換しようと思って自動後退で
チェックしてもらったら微妙な液漏れを指摘されて気づきました
それでむりやりいじると錆びがはがれてもっと液漏れするって言われて
いまは一応その錆びが液漏れを食い止めているという皮肉な状態
で放置ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
>317
いくらくらいだったのかな？
今後長く乗るっていうなら決心がつきやすいけど・・・
みたいに考えて、症状発覚からはや4年半
何気に忘れていたけど壊れてたの思い出したよ('A`)
ども
実はじぶんでも知らないうちに壊れてたみたいで｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
車検のとき一度オイル類をきれいに交換しようと思って自動後退で
チェックしてもらったら微妙な液漏れを指摘されて気づきました
それでむりやりいじると錆びがはがれてもっと液漏れするって言われて
いまは一応その錆びが液漏れを食い止めているという皮肉な状態
で放置ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
>317
いくらくらいだったのかな？
今後長く乗るっていうなら決心がつきやすいけど・・・
みたいに考えて、症状発覚からはや4年半
何気に忘れていたけど壊れてたの思い出したよ('A`)
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 01:30 ID:QMj5jzI/
俺もキーレスつけたいよー
今度，自動後退いってみよ。
今度，自動後退いってみよ。
325 ：317：04/05/27 05:50 ID:Ol4NK9jY
うおおおまえら今日は仕事早上がりです。
>>322
４万か。俺のは５万だが新車時から変えてないならちょうど変え時だな。
>>322
>>323
クーラント（ラジエター液）だけだろ？工賃込みで３～４０００円だったよ。
相当汚れてて錆びもすごかったらしく清掃までしてくれてその値段だった。
いわゆる町工場。後退や波も錆取り清掃なしの交換だけならそれくらいじゃないかな。
電話で聞いてみれば概算わかると思う。
エバポレーターの清掃はカビや汚れを吸い込んでの清掃で３５００円。
エアコンの効きが１メモリで施工前の２メモリくらいの風量になって臭いも殆ど消えた。
エアコンフィルターなしの車だと構造上エバポの清掃で相当に変わる。
これは後退や波でやってくれるかはわからんが。
それからザーレンオイルとフィルター交換、リヤブレーキ調整してもらって計２万弱。
かなり調子よくなったよ。
>>323
で、どうにもならなくなったらラジエター交換でいいんじゃないか。
６万って話だがもっと安い方法はいくらでもある。
ヤフオクでラジエター買って持込で取付け。
新品でさえこの値段、動作確認済みの中古を部品取り車の出品者に聞くなりして買えば半額以下で買える。
ＥＬ４４用も質問すればあるかもしれない。
↓↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41932989
波や後退は持込みで工賃２倍だが町工場だと逆に手間が省けて歓迎されるし技術の高い職人が
多いからすぐってわけじゃないのならこっちの方がいいと思う。
工賃も何とも言えんがいっても２万程度じゃないか？
合計３～４万位でできそうなもんだが。
>>322
４万か。俺のは５万だが新車時から変えてないならちょうど変え時だな。
>>322
>>323
クーラント（ラジエター液）だけだろ？工賃込みで３～４０００円だったよ。
相当汚れてて錆びもすごかったらしく清掃までしてくれてその値段だった。
いわゆる町工場。後退や波も錆取り清掃なしの交換だけならそれくらいじゃないかな。
電話で聞いてみれば概算わかると思う。
エバポレーターの清掃はカビや汚れを吸い込んでの清掃で３５００円。
エアコンの効きが１メモリで施工前の２メモリくらいの風量になって臭いも殆ど消えた。
エアコンフィルターなしの車だと構造上エバポの清掃で相当に変わる。
これは後退や波でやってくれるかはわからんが。
それからザーレンオイルとフィルター交換、リヤブレーキ調整してもらって計２万弱。
かなり調子よくなったよ。
>>323
で、どうにもならなくなったらラジエター交換でいいんじゃないか。
６万って話だがもっと安い方法はいくらでもある。
ヤフオクでラジエター買って持込で取付け。
新品でさえこの値段、動作確認済みの中古を部品取り車の出品者に聞くなりして買えば半額以下で買える。
ＥＬ４４用も質問すればあるかもしれない。
↓↓
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c41932989
波や後退は持込みで工賃２倍だが町工場だと逆に手間が省けて歓迎されるし技術の高い職人が
多いからすぐってわけじゃないのならこっちの方がいいと思う。
工賃も何とも言えんがいっても２万程度じゃないか？
合計３～４万位でできそうなもんだが。
326 ：317：04/05/27 05:51 ID:Ol4NK9jY
俺は修理関係は用品店ではやろうとは思わねえなあ。
用品店はあくまで用品店、オイル交換とか決まった作業はともかく俺はアクセサリーや小物関係
オンリーで考えてる。逆にアクセサリーや小物関係はすぐ揃うし便利だし。
つーか否定してるわけじゃないが、以前知り合いが後退でオーディオ付けてもらった後鳴らなかった。
見てみたら適当な付け方で配線は固定されて無い上に噛んでるわカプラーは抜けかけてるわで
冷静にキレて工賃とオーディオ代返金してもらってその後駐車場で取れかけのオーディオ自分でつけた。
>>324
用品店だと２万弱からじゃないかな。工賃も１万弱くらいだったような。でも探せば安いのあるかも。がんばれ。
用品店はあくまで用品店、オイル交換とか決まった作業はともかく俺はアクセサリーや小物関係
オンリーで考えてる。逆にアクセサリーや小物関係はすぐ揃うし便利だし。
つーか否定してるわけじゃないが、以前知り合いが後退でオーディオ付けてもらった後鳴らなかった。
見てみたら適当な付け方で配線は固定されて無い上に噛んでるわカプラーは抜けかけてるわで
冷静にキレて工賃とオーディオ代返金してもらってその後駐車場で取れかけのオーディオ自分でつけた。
>>324
用品店だと２万弱からじゃないかな。工賃も１万弱くらいだったような。でも探せば安いのあるかも。がんばれ。
327 ：EL44ベータ：04/05/28 01:57 ID:dchKDd/B
>317
アドバイスありがと（･∀･)つ
ほんとに交換となるともう少し様子をみるかなぁ
前のほうでも書いてたと思うけど車の買い換えも考えてるし
っていうか、普通に参考になるレスありがと
ちなみに俺の自動後退で取り付けたソニー製CDチェンジャー
は3ヶ月で故障。初めから音も悪かったし・・・
自動後退が悪いのか、ソニー製が悪いのか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんだろう
ところでサイノスのスピーカー自体どんなかんじなの？
まあテープの音は良いんだけどね
前乗ってた車もチェンジャーだったけどテープと大差ない
くらいだったし
ソニーか・・・
アドバイスありがと（･∀･)つ
ほんとに交換となるともう少し様子をみるかなぁ
前のほうでも書いてたと思うけど車の買い換えも考えてるし
っていうか、普通に参考になるレスありがと
ちなみに俺の自動後退で取り付けたソニー製CDチェンジャー
は3ヶ月で故障。初めから音も悪かったし・・・
自動後退が悪いのか、ソニー製が悪いのか(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
なんだろう
ところでサイノスのスピーカー自体どんなかんじなの？
まあテープの音は良いんだけどね
前乗ってた車もチェンジャーだったけどテープと大差ない
くらいだったし
ソニーか・・・
328 ：317：04/05/28 05:50 ID:SuX6IMTe
>>327
１１万キロか。タイミングベルトとファンベルト、ドライブシャフトブーツは大丈夫か？？
あとはギヤオイルくらいか。それと何気にプラグとエアクリ。
あと裏技でビルシュタインのエンジンカーボン除去。あまり知られていないがエンジンが新車時に近くなる。
↓↓
http://www.jabis.co.jp/index2.html
「C」のカーボンクリーンの方ね。凄まじい効果で俺は１万でやってもらった。
買い換えるなとは言わんが安く長く乗る方法はいくらでもある。
でもエバポの清掃は手軽だしお勧めだと思う。
流石にこれからの季節４人で乗ったとき効きにくいエアコンで殺伐と後部ガラス油まみれになるのも忍びないだろ。
CDはおそらく取り付けとスピーカーだと思う。俺もソニーのＭＤ付けてるてど２年以上問題ねーよ？
チェンジャー型ってことはトランクなりシート下に取り付けるわけだ。当然配線も長くなる。
故に干渉もしやすくなる。まして取り付けが雑だと必ずどっか配線が痛んでる。
スピーカーは俺は純正で別に問題ないが車体差もあるから何とも言えん。ただ車によっては
スポンジがボロボロってのもある。
大きさも１２ｃｍか１６ｃｍのはずだから安いのなら４～５０００円で買える。内張り外してすぐだ。
でもチェンジャーだとどうしても音が悪くなる傾向にあるのはしょうがない
１１万キロか。タイミングベルトとファンベルト、ドライブシャフトブーツは大丈夫か？？
あとはギヤオイルくらいか。それと何気にプラグとエアクリ。
あと裏技でビルシュタインのエンジンカーボン除去。あまり知られていないがエンジンが新車時に近くなる。
↓↓
http://www.jabis.co.jp/index2.html
「C」のカーボンクリーンの方ね。凄まじい効果で俺は１万でやってもらった。
買い換えるなとは言わんが安く長く乗る方法はいくらでもある。
でもエバポの清掃は手軽だしお勧めだと思う。
流石にこれからの季節４人で乗ったとき効きにくいエアコンで殺伐と後部ガラス油まみれになるのも忍びないだろ。
CDはおそらく取り付けとスピーカーだと思う。俺もソニーのＭＤ付けてるてど２年以上問題ねーよ？
チェンジャー型ってことはトランクなりシート下に取り付けるわけだ。当然配線も長くなる。
故に干渉もしやすくなる。まして取り付けが雑だと必ずどっか配線が痛んでる。
スピーカーは俺は純正で別に問題ないが車体差もあるから何とも言えん。ただ車によっては
スポンジがボロボロってのもある。
大きさも１２ｃｍか１６ｃｍのはずだから安いのなら４～５０００円で買える。内張り外してすぐだ。
でもチェンジャーだとどうしても音が悪くなる傾向にあるのはしょうがない
そして昨日先にと女の車にキーレスと２ＤＩＮオーディオ付けたんだがえらい目にあった。
ドア内張り外しにモーター後付け、しかも配線の隙間はねーわ、とどめはネジ位置が裏側下から。
＿＿＿＿_
r'ff77"/////〃〃∠=:､ ﾌ ｱ ﾂ ｸ
. ﾚ'''‐-!!!-‐::''"::::ﾞ::ヾ:三三l lニ l
. l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l:三三! ! Ｕ Ｃ Ｋ
|;:､:ﾆﾆﾆﾆﾆ:::::_;;::､:::::::l三三l ﾕ ｰ
. l´＼ﾞll::!:::lLﾆ-‐''￣::::::|三三ﾄ､ ヽ／
}==｡ｧ ::,, ==｡=＝ ::::::r;=､ミ|. ＼ l Ｏ Ｕ
. l.`ﾆ! ::::: `ﾆ二´ :::::rﾆ||:ミ! ヽ､._
_,... -‐1 ! :::::_┐ヽ._ ::::::-ﾘ ミ| l
l/ﾞ= ---─っヽ ::::下ﾐ:ﾐﾐ| | 整備する人間のこと考えろ……
l ｀￣￣´ | .::::::|:: ヾ:ﾐ| | ブチ頃すぞ……
ﾄ､ ﾞﾞﾞﾞ ........_;;:::-‐'::: >| | 本田……！
, --､ | ｀ Tヾ￣:::::::: ／ |. |
l;';';';';';}|. | ＼ .／ | |
. 〉-y'´| _| ＼ ／ |_ :|
/7./ .＞'' ´ | / ＼ | `''‐＜
ドア内張り外しにモーター後付け、しかも配線の隙間はねーわ、とどめはネジ位置が裏側下から。
＿＿＿＿_
r'ff77"/////〃〃∠=:､ ﾌ ｱ ﾂ ｸ
. ﾚ'''‐-!!!-‐::''"::::ﾞ::ヾ:三三l lニ l
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|;:､:ﾆﾆﾆﾆﾆ:::::_;;::､:::::::l三三l ﾕ ｰ
. l´＼ﾞll::!:::lLﾆ-‐''￣::::::|三三ﾄ､ ヽ／
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. l.`ﾆ! ::::: `ﾆ二´ :::::rﾆ||:ミ! ヽ､._
_,... -‐1 ! :::::_┐ヽ._ ::::::-ﾘ ミ| l
l/ﾞ= ---─っヽ ::::下ﾐ:ﾐﾐ| | 整備する人間のこと考えろ……
l ｀￣￣´ | .::::::|:: ヾ:ﾐ| | ブチ頃すぞ……
ﾄ､ ﾞﾞﾞﾞ ........_;;:::-‐'::: >| | 本田……！
, --､ | ｀ Tヾ￣:::::::: ／ |. |
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330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/28 21:00 ID:G9aRQ5Nu
自分もサイノス乗り（EL44MT）です。中古で購入し（5.7万キロ）今１２万キロです。あまり調子が悪くなることもなくラッキーだったと思います。
結構この板には元サイノス乗りの方が多いようですが、自分はまだまだ大切に乗っていこうと思います。
結構この板には元サイノス乗りの方が多いようですが、自分はまだまだ大切に乗っていこうと思います。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 21:08 ID:67lSPvQP
10万キロ以上乗ったサイノスなんて只でもいらねえな。
捨てるにも金が掛かるし。
捨てるにも金が掛かるし。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 18:17 ID:lLceC/LZ
タイヤ交換記念＆保守。
333 ：EL44βハーブいろ：04/05/30 00:40 ID:b6aNscmp
遅レスごめんなさいね
>>323
普段忘れてるのに私の書き込みでラジエータの破損をうっかり思い出してしまったのですか('A`)
でもいつまでもサイノスに乗っていて欲しいなあ
>>317
先日自動後退でクーラント交換&洗浄してきました
3000円位で済んでしまったので帰りに服買っちゃったよ
自分は今年車検なのでその時にラジエータ交換を考えています。
>>323
普段忘れてるのに私の書き込みでラジエータの破損をうっかり思い出してしまったのですか('A`)
でもいつまでもサイノスに乗っていて欲しいなあ
>>317
先日自動後退でクーラント交換&洗浄してきました
3000円位で済んでしまったので帰りに服買っちゃったよ
自分は今年車検なのでその時にラジエータ交換を考えています。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:08 ID:W5ZtYBoj
最近EL52Cを購入したんです。
後部座席がもの凄く狭いですがかなり気に入りました。
でもなんかハンドルがセンターに来てないような気が…（真っ直ぐにすると徐々に左に寄って行く）
これって一ヶ月点検とかの時に指摘すれば直りますよね？
何せ初めてのマイカーでわからん事だらけなので…。
後部座席がもの凄く狭いですがかなり気に入りました。
でもなんかハンドルがセンターに来てないような気が…（真っ直ぐにすると徐々に左に寄って行く）
これって一ヶ月点検とかの時に指摘すれば直りますよね？
何せ初めてのマイカーでわからん事だらけなので…。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 23:08 ID:/e1z1yk2
>>334
空気圧がおかしいのか、事故車とかかなあ
空気圧がおかしいのか、事故車とかかなあ
>>335
事故車ではナイっぽいです。空気圧は……調べてませんでした。明日見てみます。
何せ最近まで車よりバイクの人間だったものでして…。
免許取って車で初めてガソスタ行った時は、給油口の関係で片側決まった方向からしか給油出来ないのに気付かず、恥かきました(つД`)
事故車ではナイっぽいです。空気圧は……調べてませんでした。明日見てみます。
何せ最近まで車よりバイクの人間だったものでして…。
免許取って車で初めてガソスタ行った時は、給油口の関係で片側決まった方向からしか給油出来ないのに気付かず、恥かきました(つД`)
337 ：EL44ベータ：04/06/01 01:10 ID:Qz1/rMns
今日もhage
>>317
どもども
タイミングベルトもファンベルトも、ドライブシャフトブーツもOKだm9（・∀・）!!
でもオイル関係とエアクリは微妙なのよ(´･ω･｀)
チェンジャーに関しては自動後退で取り付けてすぐに音に違和感あったから
配線に問題あるんじゃないかなと
テープの音は良いからスポンジはないと思う
チェンジャーってやっぱり微妙かな(´･ω･｀)
話は変わって今回は燃費回復しそうだよ
最近ガソリン高いからそのへん敏感になってる
やっぱ下りでアクセルをあまり踏まなかったのが勝因かも(・∀・)
>>317
どもども
タイミングベルトもファンベルトも、ドライブシャフトブーツもOKだm9（・∀・）!!
でもオイル関係とエアクリは微妙なのよ(´･ω･｀)
チェンジャーに関しては自動後退で取り付けてすぐに音に違和感あったから
配線に問題あるんじゃないかなと
テープの音は良いからスポンジはないと思う
チェンジャーってやっぱり微妙かな(´･ω･｀)
話は変わって今回は燃費回復しそうだよ
最近ガソリン高いからそのへん敏感になってる
やっぱ下りでアクセルをあまり踏まなかったのが勝因かも(・∀・)
338 ：317：04/06/01 05:44 ID:MtLR1GNP
>>330
おお、大事に長く乗って欲しいです。
>>331
まぁまぁ、人それぞれってことで。
個人的にはこういうスマートな質素さがいいんじゃねーかと。皆の衆、どうよ？
>>332
いいなぁ、何の銘柄履いてるの？
俺は中古タイヤ屋で新車外しのタイヤ履いてる（これがまた安い）ヘタレですが。
ホイールインチアップしたいなぁ。
>>333
安くできたようで何よりです。結構気付かないからね、ラジエター関係は。
服買ったんですか、いいですね。安く済ませて浮いたお金を他の事に使う、これはやっぱり基本ですよ。
俺はそれでポリマー加工した。黄帽の樹脂の奴だけどキャンペーンで２００００円でやってもらった。
下請けがデントリペアらしく結構きれいだった。
>>334
カブリオレ？！よく見つけたたね！
>>335
ですよね、後はホイールバランス取ってないとか・・。やはりシャフト、フレーム関係でしょうか？
>>336
空気圧に規定はたしか2.0。俺は2.3位にしてるが。
バイクですか。前は２５０ｃｃ乗ってたんだが維持費の関係で１２５ｃｃ（ファミバイね）にしようと・・。
２ストが欲しくてＴＺＲ１２５を探してるんだけどタマがない・・。素直にアドレスＶ１００にするか（鬱）
すれ違い申し訳ない。
おお、大事に長く乗って欲しいです。
>>331
まぁまぁ、人それぞれってことで。
個人的にはこういうスマートな質素さがいいんじゃねーかと。皆の衆、どうよ？
>>332
いいなぁ、何の銘柄履いてるの？
俺は中古タイヤ屋で新車外しのタイヤ履いてる（これがまた安い）ヘタレですが。
ホイールインチアップしたいなぁ。
>>333
安くできたようで何よりです。結構気付かないからね、ラジエター関係は。
服買ったんですか、いいですね。安く済ませて浮いたお金を他の事に使う、これはやっぱり基本ですよ。
俺はそれでポリマー加工した。黄帽の樹脂の奴だけどキャンペーンで２００００円でやってもらった。
下請けがデントリペアらしく結構きれいだった。
>>334
カブリオレ？！よく見つけたたね！
>>335
ですよね、後はホイールバランス取ってないとか・・。やはりシャフト、フレーム関係でしょうか？
>>336
空気圧に規定はたしか2.0。俺は2.3位にしてるが。
バイクですか。前は２５０ｃｃ乗ってたんだが維持費の関係で１２５ｃｃ（ファミバイね）にしようと・・。
２ストが欲しくてＴＺＲ１２５を探してるんだけどタマがない・・。素直にアドレスＶ１００にするか（鬱）
すれ違い申し訳ない。
>>337
おお、問題ないですね。
エアクリは純正でもいいけどＫ＆Ｎがいいよ。ヤフオクで安く売ってる。結構汚れたまりやすいからね。
オイルは俺はザーレンオイル入れてる。あまり知られていないがレース仕様だからかなり性能いい。
リッター売りもしてるし大体どこも１リットル１５００円。サイノスは３リットルだから５０００円くらいでできる。
全国売りもしてるしフィルターも持ってる工場も多い。>>328のビルシュタインのエンジンカーボン除去と
一緒にやってるところも多い。
↓↓
http://www.zahren.co.jp/zahrenoil/oil-index.html
チェンジャーは微妙といえば微妙だけど最初の時点でそうならやっぱり後退のせいじゃないか？
ナビとか付けてないならいっそ２ＤＩＮのポン付けの奴にするのも手かも。
燃費はどんなもん？長野に野郎４人で殺伐とスキーしに逝った時は１６ｋｍ/ｈ超えたなぁ。
それにしてもガソリンは高くなった。
そして日曜日にキーレス取付成功した。作業自体はは簡単だった。しかし暑杉、地獄だった。
おまえら、作業は晴れの早朝がいいですよ。
外すのはハンドル下の内張りとアクセルの右部分の小さな内張りだけでＯＫ。
+１２Ｖ・・・ヒューズボックスの辺りにある「白」線。結構太め。ややハンドル右下。
ロック・・・アクセル右部分の小さな内張りの下にある「緑/白」線。普通の太さ。結構右端。
アンロック・・・位置はロックと同じ。「赤/白」線。普通の太さ。
ハザード・・・左上。ハザードスイッチの裏。スイッチをドライバーで外しカプラーを抜く。
「緑/黒」と「緑/黄色」。普通の太さ。
アース・・・ロック線の辺りに車体のネジがあって他のアースにもなっている。塗装をドライバーで
削って付ければＯＫ。
※・・・線は車体側もカッターで剥くなりして直接交えてビニールテープで補強したほうが接触上の
信頼性は高い。本体は配線をアクセル下に隠して左端、位置的には灰皿裏の上辺りに
内装用テープなりで固定するのがいい。
おお、問題ないですね。
エアクリは純正でもいいけどＫ＆Ｎがいいよ。ヤフオクで安く売ってる。結構汚れたまりやすいからね。
オイルは俺はザーレンオイル入れてる。あまり知られていないがレース仕様だからかなり性能いい。
リッター売りもしてるし大体どこも１リットル１５００円。サイノスは３リットルだから５０００円くらいでできる。
全国売りもしてるしフィルターも持ってる工場も多い。>>328のビルシュタインのエンジンカーボン除去と
一緒にやってるところも多い。
↓↓
http://www.zahren.co.jp/zahrenoil/oil-index.html
チェンジャーは微妙といえば微妙だけど最初の時点でそうならやっぱり後退のせいじゃないか？
ナビとか付けてないならいっそ２ＤＩＮのポン付けの奴にするのも手かも。
燃費はどんなもん？長野に野郎４人で殺伐とスキーしに逝った時は１６ｋｍ/ｈ超えたなぁ。
それにしてもガソリンは高くなった。
そして日曜日にキーレス取付成功した。作業自体はは簡単だった。しかし暑杉、地獄だった。
おまえら、作業は晴れの早朝がいいですよ。
外すのはハンドル下の内張りとアクセルの右部分の小さな内張りだけでＯＫ。
+１２Ｖ・・・ヒューズボックスの辺りにある「白」線。結構太め。ややハンドル右下。
ロック・・・アクセル右部分の小さな内張りの下にある「緑/白」線。普通の太さ。結構右端。
アンロック・・・位置はロックと同じ。「赤/白」線。普通の太さ。
ハザード・・・左上。ハザードスイッチの裏。スイッチをドライバーで外しカプラーを抜く。
「緑/黒」と「緑/黄色」。普通の太さ。
アース・・・ロック線の辺りに車体のネジがあって他のアースにもなっている。塗装をドライバーで
削って付ければＯＫ。
※・・・線は車体側もカッターで剥くなりして直接交えてビニールテープで補強したほうが接触上の
信頼性は高い。本体は配線をアクセル下に隠して左端、位置的には灰皿裏の上辺りに
内装用テープなりで固定するのがいい。
サイノスは後付けドアロックモーターも要らないし素人でも楽勝。
タイプは（－）コントロール。俺のは９３ｙ/ＥＬ４４/ＡＴ/黒だがＥＬ５２、５４でもそう変わらないと思う。
でも車種別配線図は必ず頼んだ方がいいだろう。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38325045の
ヤフオクのキーレスは結構お勧め。大体６～７０００円で終了してる。
他にもキー一体型のタイプもあるようだけど。
後退や波で２，３万出して買ってさらに工賃まで取られるよりは特だと思うんだが。
タイプは（－）コントロール。俺のは９３ｙ/ＥＬ４４/ＡＴ/黒だがＥＬ５２、５４でもそう変わらないと思う。
でも車種別配線図は必ず頼んだ方がいいだろう。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38325045の
ヤフオクのキーレスは結構お勧め。大体６～７０００円で終了してる。
他にもキー一体型のタイプもあるようだけど。
後退や波で２，３万出して買ってさらに工賃まで取られるよりは特だと思うんだが。
REGNO GR-8000に換えました。ちょっぴり静かになったです。
が、しかし何か定価で買っていた模様。
ホイールとセットで買ったので次の日レシート見るまで気が付かなかった＿|￣|○
13,755円 x4って・・
が、しかし何か定価で買っていた模様。
ホイールとセットで買ったので次の日レシート見るまで気が付かなかった＿|￣|○
13,755円 x4って・・
>>341
ホイール変えた上にレグノ履いてんの？！すごいな！やっぱ乗り心地違う？
しかし定価・・、えらい値段だな・・。
俺はいつも新車外しの新古だけど１本４～５０００円くらい。
４本工賃込みで２００００円くらい。新品と比べると性能は落ちちゃうけど。
タイヤのサイズとホイールのサイズはどんなもん？
俺は純正通りの１７５/６５/１４、ホイールも１４インチ。
互換性はピッチ１００の４穴、今は６Ｊだけど７Ｊ位までいけるのかな？？
ホイール変えた上にレグノ履いてんの？！すごいな！やっぱ乗り心地違う？
しかし定価・・、えらい値段だな・・。
俺はいつも新車外しの新古だけど１本４～５０００円くらい。
４本工賃込みで２００００円くらい。新品と比べると性能は落ちちゃうけど。
タイヤのサイズとホイールのサイズはどんなもん？
俺は純正通りの１７５/６５/１４、ホイールも１４インチ。
互換性はピッチ１００の４穴、今は６Ｊだけど７Ｊ位までいけるのかな？？
343 ：332：04/06/01 14:27 ID:NWUUs5mv
>>342
乗り心地重視なのでインチアップせずに純正＞14インチアルミに換えました。
レグノは、185/60/14です。
肝心の乗り心地ですがあんまし変わらないような気が・・
ロードノイズ減って静かにはなりましたが。
乗り心地重視なのでインチアップせずに純正＞14インチアルミに換えました。
レグノは、185/60/14です。
肝心の乗り心地ですがあんまし変わらないような気が・・
ロードノイズ減って静かにはなりましたが。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 15:55 ID:0d6WMKWJ
>>338
スマートな質素さ、イイ！（・∀・）
スマートな質素さ、イイ！（・∀・）
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 18:43 ID:ZBVgdfB2
おりもキーレスつけたいよー。
必要な工具ってなに？
どれくらい時間かかった？
必要な工具ってなに？
どれくらい時間かかった？
>>343
乗り心地変えるにはサスペンション関係しかないのなぁ。俺のサスヘタってそうだな・・。
でも静かになるっていいね。
>>344
だろう？
>>345
大体１時間くらい。慣れてなくても２時間もあれば付けられるよ。
外す場所も少なくて数ある車の中じゃ楽勝も楽勝、かなり簡単な方だよ、モーターも要らないし。
工具は
①プラスドライバー（内装外し用）
②ドライバー式レンチ（内装外し用、右下の部分１つだけ）
③マイナスドライバー（>>339のアース作成のための塗装削り用）
④細めのマイナスドライバー（ハザードスイッチ外し用）
⑤カッター（線剥き用）
⑥ビニールテープ（線補強用）
⑦内装用両面テープ（本体固定用）
くらい。①～④は普通のドライバーセットで十分。
配線も>>339で書いたとおりだし間違えなければ予備のヒューズも要らない。
あとは暑さと暗さを避ければいいだけ。
ヤフオクのをキーレスを勧めたのは車種別配線図があり、値段も手ごろだから。
意外に車種別配線図が無い物が多い。
都内か横浜辺りで都合が合って飯奢ってくれれば俺が付けてもいいよ（ｗ
乗り心地変えるにはサスペンション関係しかないのなぁ。俺のサスヘタってそうだな・・。
でも静かになるっていいね。
>>344
だろう？
>>345
大体１時間くらい。慣れてなくても２時間もあれば付けられるよ。
外す場所も少なくて数ある車の中じゃ楽勝も楽勝、かなり簡単な方だよ、モーターも要らないし。
工具は
①プラスドライバー（内装外し用）
②ドライバー式レンチ（内装外し用、右下の部分１つだけ）
③マイナスドライバー（>>339のアース作成のための塗装削り用）
④細めのマイナスドライバー（ハザードスイッチ外し用）
⑤カッター（線剥き用）
⑥ビニールテープ（線補強用）
⑦内装用両面テープ（本体固定用）
くらい。①～④は普通のドライバーセットで十分。
配線も>>339で書いたとおりだし間違えなければ予備のヒューズも要らない。
あとは暑さと暗さを避ければいいだけ。
ヤフオクのをキーレスを勧めたのは車種別配線図があり、値段も手ごろだから。
意外に車種別配線図が無い物が多い。
都内か横浜辺りで都合が合って飯奢ってくれれば俺が付けてもいいよ（ｗ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:16 ID:hPMUDyGR
>>347
うおお２年前まで住んでたよ。すすきので働いてて中島公園近くに住んでた。
ＦＦだし雪道でも重宝してた。大雪の度に駐車場に入れる時くぼみにハマって出れなくなってたな（ｗ
高校入学、中退、仕事しながら独学で大検、受験勉強、５年間色々あったなぁ。
新宿の店に入店と受験（マーチの夜間だけど/早稲田はダメだったｗ）で苫小牧から大洗のフェリーで東京に行ったなぁ。
帰ってくる時は学割でフェリー代１割引だった（笑）
高校の時に付き合ってて中退してから情けなくて連絡とってなかった女が泣いて喜んでくれて「素直になれないって
ツライよね」って泣いてて一晩だけ一緒にいた。
色んな女と付き合って傷つけたりもしたけれどあの女だけは特別だった。
遠恋する気にもなれずホントたまに電話するくらいだけど結局あれが最初で最後の恋だったなぁ。
んでどこかで誤魔化しながら今の女と付き合って自分も相手も傷つけてる。
思い出すと泣けてくる
札幌には帰るに帰れん
うおお俺何書いてんだ
スレ違いだ
結局俺はアホですよ
うおお２年前まで住んでたよ。すすきので働いてて中島公園近くに住んでた。
ＦＦだし雪道でも重宝してた。大雪の度に駐車場に入れる時くぼみにハマって出れなくなってたな（ｗ
高校入学、中退、仕事しながら独学で大検、受験勉強、５年間色々あったなぁ。
新宿の店に入店と受験（マーチの夜間だけど/早稲田はダメだったｗ）で苫小牧から大洗のフェリーで東京に行ったなぁ。
帰ってくる時は学割でフェリー代１割引だった（笑）
高校の時に付き合ってて中退してから情けなくて連絡とってなかった女が泣いて喜んでくれて「素直になれないって
ツライよね」って泣いてて一晩だけ一緒にいた。
色んな女と付き合って傷つけたりもしたけれどあの女だけは特別だった。
遠恋する気にもなれずホントたまに電話するくらいだけど結局あれが最初で最後の恋だったなぁ。
んでどこかで誤魔化しながら今の女と付き合って自分も相手も傷つけてる。
思い出すと泣けてくる
札幌には帰るに帰れん
うおお俺何書いてんだ
スレ違いだ
結局俺はアホですよ
その後やたらと忙しくなり、日中に商談の連絡をすることすらできなくなってしまいました。
仕方ないので、知り合いの業者（Ｍ社の営業さん。いつもは下取り車を横流しして貰ってた。）
に依頼したのですが、やはり青は見つからない模様。
銀や黒ならすぐにでも納車できるとは言うのですが……
銀買って全面塗装……？いやいやいやそれは怖い。
仕方ないので、知り合いの業者（Ｍ社の営業さん。いつもは下取り車を横流しして貰ってた。）
に依頼したのですが、やはり青は見つからない模様。
銀や黒ならすぐにでも納車できるとは言うのですが……
銀買って全面塗装……？いやいやいやそれは怖い。
350 ：EL54β-Vp青灰MT：04/06/03 01:41 ID:M2KLSzpJ
>343
サイノスにコンフォート系タイヤって案外悪くないですよね。
以前乗ってたEL44αにはピレリP4000（185/60/14）を履かせてました。
乗り心地＝ハーシュネス関係は、跳ねやすい車重を考えると「こんなもんかな？？」って感じでしたが、
静粛性と高速安定性では純正（Toyo-i）がウ○コタイヤに感じるほどでした。
...純正サスとの組み合わせで、軽快な2+2サルーンの趣？？
今のEL54は、まったく正反対の武闘路線？なのでゴロゴロ♪～って音のするポテンザ01（195/50/15）に
車高短仕様の硬足なので助手席からクレームもしばしばです・・・(;^_^A ｱｾｱｾ…
（まぁ、走り的には筑波1000でテンロク相手にいい仕事してくれますが。）
タイヤのチョイスひとつでいろんな味？が楽しめますよね～
サイノスにコンフォート系タイヤって案外悪くないですよね。
以前乗ってたEL44αにはピレリP4000（185/60/14）を履かせてました。
乗り心地＝ハーシュネス関係は、跳ねやすい車重を考えると「こんなもんかな？？」って感じでしたが、
静粛性と高速安定性では純正（Toyo-i）がウ○コタイヤに感じるほどでした。
...純正サスとの組み合わせで、軽快な2+2サルーンの趣？？
今のEL54は、まったく正反対の武闘路線？なのでゴロゴロ♪～って音のするポテンザ01（195/50/15）に
車高短仕様の硬足なので助手席からクレームもしばしばです・・・(;^_^A ｱｾｱｾ…
（まぁ、走り的には筑波1000でテンロク相手にいい仕事してくれますが。）
タイヤのチョイスひとつでいろんな味？が楽しめますよね～
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 03:54 ID:o6Gbeed3
ドライブし～よう俺のサイノスでぇ～♪
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:01 ID:o6Gbeed3
サイノス斬り！
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:25 ID:GqzFG0U8
サイノス！サイノス！トーヨタサイーノスー！
みーんなーがお前を、呼んでるー。
みーんなーがお前を、呼んでるー。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 00:41 ID:K17mQIRi
どうしたんですか？
>353
それって ダイモス？
それって ダイモス？
>353 355
歳がバレバレだよ・・・ｗ
歳がバレバレだよ・・・ｗ
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:29 ID:qUCzSbDZ
サイノスのコンバーチブル乗ってる方どのくらいいます？
358 ：EL44α黒MT：04/06/04 19:03 ID:vYxMOhAm
>>357
知り合いに先月買った人が一人。黄色でした。
知り合いに先月買った人が一人。黄色でした。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:38 ID:3UDJwoJ4
>>348
みんな言わないだけで長い間引きずっている辛い思い出はたくさんあるよ
自分も大好きな人が突然札幌に行ってしまった
突然すぎる別れをなかなか受け入れることができず、苦しんだよ
２年くらいたった今もそいつが夢に出てくる。
できる事ならまた会いたいけど できない
今はもう他の恋人がいるけど、317さんと同じく相手を傷つけてしまう事もある
辛くなったらサイノスとどこかへドライブしに行くよ サイノスはいつもオイラの味方さ
やっぱりサイノスは本当に友達以上恋人未満のいい奴だよ
みんな言わないだけで長い間引きずっている辛い思い出はたくさんあるよ
自分も大好きな人が突然札幌に行ってしまった
突然すぎる別れをなかなか受け入れることができず、苦しんだよ
２年くらいたった今もそいつが夢に出てくる。
できる事ならまた会いたいけど できない
今はもう他の恋人がいるけど、317さんと同じく相手を傷つけてしまう事もある
辛くなったらサイノスとどこかへドライブしに行くよ サイノスはいつもオイラの味方さ
やっぱりサイノスは本当に友達以上恋人未満のいい奴だよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:04 ID:qWtvbPxe
いいスレだな。
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 08:20 ID:Kxm4isEg
転勤で札幌に来ました。サイノスは実家で眠ってます。
速いところ駐車場探してもってきたいです。
友達も恋人もいない新天地で忙しい毎日を送ってます。
速いところ駐車場探してもってきたいです。
友達も恋人もいない新天地で忙しい毎日を送ってます。
362 ：EL44ベータ：04/06/05 22:48 ID:Cl7ZJS5q
>317
ちわ
まだこのスレみてるかな～
今回の燃費は8.5/ｌだたーよ
ほとんど待ち乗りだったし、最近にしては(・∀・)ｲｲ!!
あとしつこいけどチェンジャーの件なんだけど
普通エンジンかけるとチェンジャーも一緒に電源入るよね？
前のスタレトはエンジンかけるとチェンジャーの音楽も鳴り始め
たのに、今のサイノスはONボタン押さないと駄目だよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
やっぱり自動後退か
それとショッキングな出来事が・・・
昨日ふとテールランプのとこみたら
右テールランプの下(リアバンパー？)がボコッと
前にでてたよ・・・なんでだろ
テールランプのとこについてるゴムが少し切れてたけど
いたずらかな
劣化だと思いたいけど
ちわ
まだこのスレみてるかな～
今回の燃費は8.5/ｌだたーよ
ほとんど待ち乗りだったし、最近にしては(・∀・)ｲｲ!!
あとしつこいけどチェンジャーの件なんだけど
普通エンジンかけるとチェンジャーも一緒に電源入るよね？
前のスタレトはエンジンかけるとチェンジャーの音楽も鳴り始め
たのに、今のサイノスはONボタン押さないと駄目だよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
やっぱり自動後退か
それとショッキングな出来事が・・・
昨日ふとテールランプのとこみたら
右テールランプの下(リアバンパー？)がボコッと
前にでてたよ・・・なんでだろ
テールランプのとこについてるゴムが少し切れてたけど
いたずらかな
劣化だと思いたいけど
>348,317
お互いがんばるべ( ´∀｀)σ)∀`)
お互いがんばるべ( ´∀｀)σ)∀`)
藻前ら本当にすみません、俺のせいでスレ汚しちまったみたいで・・・
普通なら袋叩き食らって当然なところ叩きのレス一つしないでくれてホント申し訳ないです・・
>>359
ですよね、中退直後のＤＱＮ生活（今もそう変わらんがｗ）の中で離婚してからガキは卒業した
つもりなんですがまだ青臭さが抜けてないみたいです、垂れ流しちまって情けないです。
あれから葛西臨海公園流してましたよ（ｗ
離れそうで離れない、そんな感じがつらい時は特にします。
>>361
頑張ってくださいね。植物園と小樽の海、綺麗ですよ。
すすきのの近くのHotelアーサーのラウンジもいいですよ。ジンギスカンは南６条の「だるま」っすね（ｗ
普通なら袋叩き食らって当然なところ叩きのレス一つしないでくれてホント申し訳ないです・・
>>359
ですよね、中退直後のＤＱＮ生活（今もそう変わらんがｗ）の中で離婚してからガキは卒業した
つもりなんですがまだ青臭さが抜けてないみたいです、垂れ流しちまって情けないです。
あれから葛西臨海公園流してましたよ（ｗ
離れそうで離れない、そんな感じがつらい時は特にします。
>>361
頑張ってくださいね。植物園と小樽の海、綺麗ですよ。
すすきのの近くのHotelアーサーのラウンジもいいですよ。ジンギスカンは南６条の「だるま」っすね（ｗ
365 ：317：04/06/06 02:25 ID:xw3VV+1G
>>362
おかげ様で書き込めました。なんかスレまで友達以上恋人未満ですね（ｗ
街乗り8.5/ｌはいいね。
チェンジャーは普通はエンジンかけると一緒に電源入るはずだけど、製品個々の仕様によるはず。
今使ってるチェンジャーはスターレットに使ってた時のものとは違うのかな？
電源のＯＮはまさか１回１回トランク開けてやるってわけじゃないよね？
証拠不十分とはいえ俺は後退のせいだと思うなぁ。自動後退けっこ～いいかげんよ？
忙しいから適当に取り付けたり施工したのが研修の小僧なんてのはよくある話。
いつ買ったのかわからんがクレームもんじゃねぇか？それ。
「責任者を出してくれ。新品をアンタんトコで買って取り付けしてもらったのに最初からこの有様だ。
快適性はともかくこれでは気になって安全走行にも支障をきたす。誠意ある対応を見せて欲しいんですがねぇ。」
これが通常。以下、半オドシ。オススメできない。
「各カー雑誌に事例をレポートするから。」
「カー雑誌が取り合ってくれなくても日本最大のインターネット掲示板で警鎮を鳴らすから。」
それかメーカーに直接、「おたく、東芝の事件知ってますよね？」
これにて撃沈。
で、買い換える時はできればポン付けタイプ、チェンジャーにしても価格.comで保証つきのモノを買い、
町工場かトヨタビスタで取り付け、これ最強。まずトラブルは起きん。
バンパーは通常後ろのフェンダーとの境目（？）辺りでネジ止めで固定されてる。
もしかしたらネジが緩んでるかも。固定箇所の鍵型（？）部分が劣化して広がって外れたのは俺もあった。
ネジ太くして固定したが（ｗ ゴムの劣化でそうなってるのかも知れないし一度見てもらったほうがいいと思う。
見るだけなら無料だし直すにしてもそんなにかかるとも思えん。
>>363
今日は女の家の猫が死んじまったし最近ロクなことがねぇ・・。
去年の今くらいには家族に不幸があったし初夏は鬼門なのかなぁ・・。
でも七転八起で頑張らな生きていけませんよね（ｗ
おかげ様で書き込めました。なんかスレまで友達以上恋人未満ですね（ｗ
街乗り8.5/ｌはいいね。
チェンジャーは普通はエンジンかけると一緒に電源入るはずだけど、製品個々の仕様によるはず。
今使ってるチェンジャーはスターレットに使ってた時のものとは違うのかな？
電源のＯＮはまさか１回１回トランク開けてやるってわけじゃないよね？
証拠不十分とはいえ俺は後退のせいだと思うなぁ。自動後退けっこ～いいかげんよ？
忙しいから適当に取り付けたり施工したのが研修の小僧なんてのはよくある話。
いつ買ったのかわからんがクレームもんじゃねぇか？それ。
「責任者を出してくれ。新品をアンタんトコで買って取り付けしてもらったのに最初からこの有様だ。
快適性はともかくこれでは気になって安全走行にも支障をきたす。誠意ある対応を見せて欲しいんですがねぇ。」
これが通常。以下、半オドシ。オススメできない。
「各カー雑誌に事例をレポートするから。」
「カー雑誌が取り合ってくれなくても日本最大のインターネット掲示板で警鎮を鳴らすから。」
それかメーカーに直接、「おたく、東芝の事件知ってますよね？」
これにて撃沈。
で、買い換える時はできればポン付けタイプ、チェンジャーにしても価格.comで保証つきのモノを買い、
町工場かトヨタビスタで取り付け、これ最強。まずトラブルは起きん。
バンパーは通常後ろのフェンダーとの境目（？）辺りでネジ止めで固定されてる。
もしかしたらネジが緩んでるかも。固定箇所の鍵型（？）部分が劣化して広がって外れたのは俺もあった。
ネジ太くして固定したが（ｗ ゴムの劣化でそうなってるのかも知れないし一度見てもらったほうがいいと思う。
見るだけなら無料だし直すにしてもそんなにかかるとも思えん。
>>363
今日は女の家の猫が死んじまったし最近ロクなことがねぇ・・。
去年の今くらいには家族に不幸があったし初夏は鬼門なのかなぁ・・。
でも七転八起で頑張らな生きていけませんよね（ｗ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:48 ID:UQMqXKTE
( ⌒) ∩_ _グッジョブ !!
/,. ノ i .,,E）
./ /" / /"
_n グッジョブ!! ./ /_、_ ／ ノ'
（ l _、 _ / / ,_ノ` ）／ ／ _、 _ グッジョブ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／（ ,_ノ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽフ / ヽ ヽ_／／
317他サイノス乗りにグッジョブ
/,. ノ i .,,E）
./ /" / /"
_n グッジョブ!! ./ /_、_ ／ ノ'
（ l _、 _ / / ,_ノ` ）／ ／ _、 _ グッジョブ!!
＼ ＼ （ <_,` ）（ ／（ ,_ノ` ） n
ヽ___￣￣ ノ ヽ | ￣ ＼ （ E）
/ / ＼ ヽフ / ヽ ヽ_／／
317他サイノス乗りにグッジョブ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 03:41 ID:skhfLgSZ
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:22 ID:8Rko4vYO
むしろGod Job
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 22:45 ID:WVqxAwuP
梅雨は嫌だねー
>317
なかなか頻繁に書き込めないけど
無知な俺に愛のムチを・・・なんて(´･ω･｀)
よろしく
もうチェンジャーは4年くらい前かな
スタレトのやつじゃないよ
運転席にワイヤレスリモコンあるけどこいつも３ヶ月で壊れた
ちなみに電源オンは助手席前にあるリモコンで
ちなみにこのリモコンは1年くらいで壊れて
言うことをきいてくれない('A`)
今度買うときは黄色帽行こうっと
ちなみにバンパーの件だけど
なんとびっくり、右テールランプが左に比べて微かに
というか比べてみてわかるくらいで凹んでる
なんでーーーよ'`,､('∀`) '`,､
一応ATなんだけど、街乗り8.5って上出来かな？
ゴールデンウイークに一回だけ40ｋくらいのドライブは行ったけど
それ以外は全部街乗りだよ
にしても、スタレトがマニュアルだったからたまにマニュアルが恋しくなる
>317
なかなか頻繁に書き込めないけど
無知な俺に愛のムチを・・・なんて(´･ω･｀)
よろしく
もうチェンジャーは4年くらい前かな
スタレトのやつじゃないよ
運転席にワイヤレスリモコンあるけどこいつも３ヶ月で壊れた
ちなみに電源オンは助手席前にあるリモコンで
ちなみにこのリモコンは1年くらいで壊れて
言うことをきいてくれない('A`)
今度買うときは黄色帽行こうっと
ちなみにバンパーの件だけど
なんとびっくり、右テールランプが左に比べて微かに
というか比べてみてわかるくらいで凹んでる
なんでーーーよ'`,､('∀`) '`,､
一応ATなんだけど、街乗り8.5って上出来かな？
ゴールデンウイークに一回だけ40ｋくらいのドライブは行ったけど
それ以外は全部街乗りだよ
にしても、スタレトがマニュアルだったからたまにマニュアルが恋しくなる
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 06:21 ID:RYVEpWq0
俺が乗ってたのはこんな感じだった。
EL44αAT (街乗り) 7～11km/L (高速）
EL54βAT (街乗り) 11～15km/L (高速）
EL44αAT (街乗り) 7～11km/L (高速）
EL54βAT (街乗り) 11～15km/L (高速）
371 ：EL44α黒MT：04/06/09 23:37 ID:XxGyUzme
ガソリン高すぎて給油したくありませんｗ
372 ：EL54青灰MT：04/06/09 23:45 ID:zmvDT5O+
EL44αMT (街乗り) 10～16km/L (高速）
（4000rpmを境にインジェクターの噴射量が増大するから高速の5MT車は有利？？）
EL54βMT (街乗り) 10～16km/L (高速）※但し各種イジリ後（※給排気＆点火系）は8～13km/L
※面白がって“キノコ=ｼｭｺｯｼｭｺｯ♪・マフラー＝ﾌﾞｫﾝｯﾌﾞｫﾝｯ♪”ってやってると燃費は一気に悪化します。(;^_^A ｱｾｱｾ…
でも燃費以上に、お店の販売価格が気になる今日この頃・・・
（4000rpmを境にインジェクターの噴射量が増大するから高速の5MT車は有利？？）
EL54βMT (街乗り) 10～16km/L (高速）※但し各種イジリ後（※給排気＆点火系）は8～13km/L
※面白がって“キノコ=ｼｭｺｯｼｭｺｯ♪・マフラー＝ﾌﾞｫﾝｯﾌﾞｫﾝｯ♪”ってやってると燃費は一気に悪化します。(;^_^A ｱｾｱｾ…
でも燃費以上に、お店の販売価格が気になる今日この頃・・・
373 ：EL44ベータ：04/06/10 01:42 ID:y81GN80E
こんばんわ
いやほんとガソリン高いよ(´･ω･｀)
リッター110円前後(＠関西の東部)
>370
>EL44αAT (街乗り) 7～11km/L (高速）
個々人の運転の仕方にもよるんだろうけどこれはそんなによくなかったみたいだね
αの3速ATってのが高速では影響あるのかな
自分も高速だったら>372と同じくらいだと思う
街乗り７だったら自分はつらいかも
マフラーいいなあ
てなわけで
おやすみ
いやほんとガソリン高いよ(´･ω･｀)
リッター110円前後(＠関西の東部)
>370
>EL44αAT (街乗り) 7～11km/L (高速）
個々人の運転の仕方にもよるんだろうけどこれはそんなによくなかったみたいだね
αの3速ATってのが高速では影響あるのかな
自分も高速だったら>372と同じくらいだと思う
街乗り７だったら自分はつらいかも
マフラーいいなあ
てなわけで
おやすみ
374 ：317：04/06/10 03:02 ID:p2XFEPhx
お前らどうもです。今日は店が配管工事で仕事休みです。
ジム逝った後ビリヤード撃ってバーミヤンで飯食ってきますた。
>>366
ありがとう、心が洗われたよ。
>>367
禿同
>>368
禿げ上がるほどに同意
>>369
梅雨は実に萎える。エアコンかけたら窓の外側が結露とくるｗ ガラコ塗るぽるのもめんどうでスプレータイプの
安く買ってきてぶっかけてるてるが。
やっぱ次のオーディオもチェンジャーじゃなきゃダメなの？ポン付けの方がトラブルになる確率は少ないと思うよ？
慣れればこっちの方が楽に感じてきたりする。
まぁチェンジャーも４年前のものに比べれば製品自体の信頼性が上がってるとは思うが。
黄帽も・・何とも言えんなぁ。>>365の最強購入方（価格・信頼性共に）がめんどくさいならせめて買うときは
できるだけ対応のいい上の人間と話すこと。できればピットの方も見れればなおいい。併せて初期不良の保障、
取り付け保障についても話せればさらにグッド。
バンパーはおそらくテールランプの裏のゴムの劣化か裏のネジの外れor緩み。
板金歴はあるか？俺はあるがそこそこのレベルの板金なら歪みは生じないはずなんだが念の為。
ぶつけたり当てられたりとか、っていう話じゃないよな？
とりあえずオーディオと併せて見てもらうことをお勧めする。個人的にはそんなに重大な症状とは思えん。
街乗り8.5km/Lはいいと思うぞ。俺は街乗り7～10km/Lくらい。ビルシュタインのカーボン除去やる前は
よほどヤバかったらしく5～6km/Lくらいだったｗ ＡＴオイル交換で（ザーレンのＡＴオイルで１２０００円くらい）
ここまで回復した。高速乗ったら12～17km/Lで飛躍的に上がる。
ＡＴオイル、３～４万ｋｍ毎だけど結構重要。綺麗な赤だったら問題なし、汚い茶色なら早いとこ交換、
白っぽいミルク色ならあぼーん５秒前（鉄分が混じっている、クラッチ逝かれるぞ）ふわわ出してでもすぐに換えに逝け。
ターボつきのスターレットは代車で乗ったことあるがＭＴは確かに面白い。だがＡＴの楽さにヘタレていくのも
またいいんだよ。これはこれで。
ジム逝った後ビリヤード撃ってバーミヤンで飯食ってきますた。
>>366
ありがとう、心が洗われたよ。
>>367
禿同
>>368
禿げ上がるほどに同意
>>369
梅雨は実に萎える。エアコンかけたら窓の外側が結露とくるｗ ガラコ塗るぽるのもめんどうでスプレータイプの
安く買ってきてぶっかけてるてるが。
やっぱ次のオーディオもチェンジャーじゃなきゃダメなの？ポン付けの方がトラブルになる確率は少ないと思うよ？
慣れればこっちの方が楽に感じてきたりする。
まぁチェンジャーも４年前のものに比べれば製品自体の信頼性が上がってるとは思うが。
黄帽も・・何とも言えんなぁ。>>365の最強購入方（価格・信頼性共に）がめんどくさいならせめて買うときは
できるだけ対応のいい上の人間と話すこと。できればピットの方も見れればなおいい。併せて初期不良の保障、
取り付け保障についても話せればさらにグッド。
バンパーはおそらくテールランプの裏のゴムの劣化か裏のネジの外れor緩み。
板金歴はあるか？俺はあるがそこそこのレベルの板金なら歪みは生じないはずなんだが念の為。
ぶつけたり当てられたりとか、っていう話じゃないよな？
とりあえずオーディオと併せて見てもらうことをお勧めする。個人的にはそんなに重大な症状とは思えん。
街乗り8.5km/Lはいいと思うぞ。俺は街乗り7～10km/Lくらい。ビルシュタインのカーボン除去やる前は
よほどヤバかったらしく5～6km/Lくらいだったｗ ＡＴオイル交換で（ザーレンのＡＴオイルで１２０００円くらい）
ここまで回復した。高速乗ったら12～17km/Lで飛躍的に上がる。
ＡＴオイル、３～４万ｋｍ毎だけど結構重要。綺麗な赤だったら問題なし、汚い茶色なら早いとこ交換、
白っぽいミルク色ならあぼーん５秒前（鉄分が混じっている、クラッチ逝かれるぞ）ふわわ出してでもすぐに換えに逝け。
ターボつきのスターレットは代車で乗ったことあるがＭＴは確かに面白い。だがＡＴの楽さにヘタレていくのも
またいいんだよ。これはこれで。
>>370
αだと馬力がない分回す→結果燃費が悪くなるって感じかなぁ。ＥＬ４４はαも１５００ｃｃだよね？
>>371
いいニュースだ、東京の香具師ら限定だが。江東区京葉道路（１４号）沿いのShell亀戸セルフ、
レギュラー１１０円/Ｌ（税込み）だった。バーミヤンの帰りに見つけた。ガス欠寸前から満タンで44.8リットルの奇跡。
俺もサイノスも満腹で帰ってきた。
>>372
ＭＴの強みですね。前の２５０ｃｃのバイクはギア付きだったけど今買おうとしてるのは２スト１００ｃｃスクーター。
ファミバイで維持費も安いけど車、バイク共にＡＴだなぁ。操る楽しさが懐かしい。実用性があって楽ではあるが。
販売価格、そうなんだよな。もうどこも値段出してねぇんだよな。入ったら高杉・・なんてことにならんように。
さてハル飲んで早めに寝るか。
では藻前様達おやすみなさいませ。
αだと馬力がない分回す→結果燃費が悪くなるって感じかなぁ。ＥＬ４４はαも１５００ｃｃだよね？
>>371
いいニュースだ、東京の香具師ら限定だが。江東区京葉道路（１４号）沿いのShell亀戸セルフ、
レギュラー１１０円/Ｌ（税込み）だった。バーミヤンの帰りに見つけた。ガス欠寸前から満タンで44.8リットルの奇跡。
俺もサイノスも満腹で帰ってきた。
>>372
ＭＴの強みですね。前の２５０ｃｃのバイクはギア付きだったけど今買おうとしてるのは２スト１００ｃｃスクーター。
ファミバイで維持費も安いけど車、バイク共にＡＴだなぁ。操る楽しさが懐かしい。実用性があって楽ではあるが。
販売価格、そうなんだよな。もうどこも値段出してねぇんだよな。入ったら高杉・・なんてことにならんように。
さてハル飲んで早めに寝るか。
では藻前様達おやすみなさいませ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 09:19 ID:U6HMWLiq
漏れの
EL５２ ３AT
街乗１０KM／Lでつ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ノ
EL５２ ３AT
街乗１０KM／Lでつ
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ(ﾟ∀ﾟ)ノ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 13:30 ID:Zbyu5cmc
CDチェンジャーより、MP3やWMAの再生できる1DINの方がいいよ。
チェンジャーよりよほど曲入るし。手元でディスク交換できるし。
チェンジャーよりよほど曲入るし。手元でディスク交換できるし。
379 ：EL54青灰MT：04/06/12 00:38 ID:eei+yEgf
374>>ATオイル
「あぼーん５秒前」だと交換時に内部沈殿物が剥離してトルコン内部を詰まらせて、一気にお釈迦になる可能性も大かと・・
無交換4万㎞超のATオイル交換はノンクレームでの作業が多いでつ・・・（ある意味、爆弾？）
状況次第では、走行上不具合が無ければそのままおとなしくしているのも手かと。
「あぼーん５秒前」だと交換時に内部沈殿物が剥離してトルコン内部を詰まらせて、一気にお釈迦になる可能性も大かと・・
無交換4万㎞超のATオイル交換はノンクレームでの作業が多いでつ・・・（ある意味、爆弾？）
状況次第では、走行上不具合が無ければそのままおとなしくしているのも手かと。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:43 ID:sctg/ul0
AT油は純正で十分だと思う
381 ：EL44ベータ：04/06/13 17:30 ID:RkXVB5QH
今日は晴天age
>>317
板金歴大アリｗ
ちょうどチェンジャーをつけた時期に左側面を思いっきりやりますた
へこみはそんなになくって、激しく擦れた感じ
でもそれも結構前のことだし、やっぱり古くなったのかな・・・
あ、最近は全然ぶつけてないよ、飲酒運転もしないし(´･ω･｀)
それとオイルの交換時期もね、考えないと
あー大変だなヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
>>378
チェンジャーは予算的に一番浮くから選択したですｗ
こういうことあると今後はもっと考えないとっておもってまつ
うーしかし今日はいい天気です
>>317
板金歴大アリｗ
ちょうどチェンジャーをつけた時期に左側面を思いっきりやりますた
へこみはそんなになくって、激しく擦れた感じ
でもそれも結構前のことだし、やっぱり古くなったのかな・・・
あ、最近は全然ぶつけてないよ、飲酒運転もしないし(´･ω･｀)
それとオイルの交換時期もね、考えないと
あー大変だなヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
>>378
チェンジャーは予算的に一番浮くから選択したですｗ
こういうことあると今後はもっと考えないとっておもってまつ
うーしかし今日はいい天気です
382 ：EL44α黒MT：04/06/14 00:11 ID:PX9caJ9b
車検に出しました。
うちもディラーだけど、全部で８万
最初にかったから いまでも カローラ店
最初にかったから いまでも カローラ店
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:32 ID:lgceQaIz
386 ：EL44α黒MT：04/06/15 21:15 ID:sh8Bz67w
サイノスが帰ってきました。
うちもディーラーで１３万２千円也。
タイヤ買ったからなんですが。
タイヤがなければ、たぶん１０万くらいでした。
うちもディーラーで１３万２千円也。
タイヤ買ったからなんですが。
タイヤがなければ、たぶん１０万くらいでした。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:10 ID:YBWgEu3e
業者に捜索依頼して早3週間。まだ見つかりません（´・ω・｀）
早くサイノス乗りたいよー！
早くサイノス乗りたいよー！
>382/384
うーん、うちのはワイパーゴム交換とか光軸調整とか
ヘンな項目が多かった。
ブレーキ液・冷却水交換も有。
まあ、車が古いので安全料と思って・・・
うーん、うちのはワイパーゴム交換とか光軸調整とか
ヘンな項目が多かった。
ブレーキ液・冷却水交換も有。
まあ、車が古いので安全料と思って・・・
389 ：EL44α黒MT：04/06/17 02:25 ID:sceRU1mm
ワイパーゴム交換、バルブ交換とかありました。
あと、ステアリングの下のあるブーツが破れていて、それも交換。
タイヤはグッドイヤーのLS2000とかいうのになりました。
前のが横浜DNAグランプリとか言うのだったんですが、
静かなのにしたいと言ったら、それを薦められました。
あと、ステアリングの下のあるブーツが破れていて、それも交換。
タイヤはグッドイヤーのLS2000とかいうのになりました。
前のが横浜DNAグランプリとか言うのだったんですが、
静かなのにしたいと言ったら、それを薦められました。
仕事でトラブってますた。下の奴が大ポカをやりまして・・
>>377
かなりいいね～、チョイ乗りで？３ＡＴって４ＡＴに比べて使い勝手はどんな感じ？
>>378
そんなのもあるんだ？MP3やWMAって使える人にはいいよね。俺はＭＤだけど手元でディスク交換できる方が
いいな。慣れちまってるだけかもしれんがｗ
>>379
うおおそうだった、忘れてた。欝だ。鉄粉がクラッチを繋いでる状態になってて取り替えたらあぼーんって
ヤツですな。ほっといて乗り潰すか賭けで取り替えるか、どっちかヤツだ。
>>380
そうだね、俺は一緒にやったからそれしかなかったけど純正でも問題は無いと思うよ。
いくらくらいかわかる人いる？
>>381
大アリかよ！ｗ でも面と垂直にぶつけたんじゃなくてあくまで「擦った」だけだろ？凹みも無かったなら
それが原因とも考えにくい。しかも板金箇所も左側面ならまさに逆だし、たぶんテールランプ裏のゴムの劣化か
裏のネジの不具合。「右のテールランプが凹んで」いるんであって「左のテールランプが手前に出っ張って」
いるわけじゃないんだよな？であればバンパー周りが歪んで原因ってわけでもないんだし、
あくまで「凹んでいる右のテールランプの裏側」の問題。見てないから何とも言えんけど問題の箇所が
少なければ少ないほど修理金額は安くなるわけだし、見てもらうにしても簡単に見れる。
オイル交換する時に見てもらうだけ見てもらうのもいいと思うぞ。見てもらうくらいならタダだと思うし
ゴムやネジ関係なら工賃入れても５０００円前後になるかどうかだと思うよ。
オイルは何入れてんの？３Ｌなら高くても５０００円位だし化学合成ならそんなにひどいことにならないよ。
あと飲酒はイカンだろｗ 俺もＤＱＮやってた頃はしたりもしたが。仕事は酒飲む仕事だけど終わりがけには
あまり飲まないようにして、仕事終わった後にアルコールチェッカーで抜けたの確認してから確認してから
帰るようにしてる臆病な俺様ｗ
>>377
かなりいいね～、チョイ乗りで？３ＡＴって４ＡＴに比べて使い勝手はどんな感じ？
>>378
そんなのもあるんだ？MP3やWMAって使える人にはいいよね。俺はＭＤだけど手元でディスク交換できる方が
いいな。慣れちまってるだけかもしれんがｗ
>>379
うおおそうだった、忘れてた。欝だ。鉄粉がクラッチを繋いでる状態になってて取り替えたらあぼーんって
ヤツですな。ほっといて乗り潰すか賭けで取り替えるか、どっちかヤツだ。
>>380
そうだね、俺は一緒にやったからそれしかなかったけど純正でも問題は無いと思うよ。
いくらくらいかわかる人いる？
>>381
大アリかよ！ｗ でも面と垂直にぶつけたんじゃなくてあくまで「擦った」だけだろ？凹みも無かったなら
それが原因とも考えにくい。しかも板金箇所も左側面ならまさに逆だし、たぶんテールランプ裏のゴムの劣化か
裏のネジの不具合。「右のテールランプが凹んで」いるんであって「左のテールランプが手前に出っ張って」
いるわけじゃないんだよな？であればバンパー周りが歪んで原因ってわけでもないんだし、
あくまで「凹んでいる右のテールランプの裏側」の問題。見てないから何とも言えんけど問題の箇所が
少なければ少ないほど修理金額は安くなるわけだし、見てもらうにしても簡単に見れる。
オイル交換する時に見てもらうだけ見てもらうのもいいと思うぞ。見てもらうくらいならタダだと思うし
ゴムやネジ関係なら工賃入れても５０００円前後になるかどうかだと思うよ。
オイルは何入れてんの？３Ｌなら高くても５０００円位だし化学合成ならそんなにひどいことにならないよ。
あと飲酒はイカンだろｗ 俺もＤＱＮやってた頃はしたりもしたが。仕事は酒飲む仕事だけど終わりがけには
あまり飲まないようにして、仕事終わった後にアルコールチェッカーで抜けたの確認してから確認してから
帰るようにしてる臆病な俺様ｗ
>>382=386=389
ブーツにタイヤ交換でその値段だとそこそこ安いね。ブーツとタイヤで乗り味変わった？
>>383=388
ちょっとボッタくられてそうな悪寒ｗ でもディーラーならそこまで間違いもないしいい選択かもね。
今度頼む時は見積もりだしてもらって「この項目とこの項目はいらない」みたいに致命的なもの以外を
カットするのも手かも。前回の車検時の書類と見比べてさ。安くなるよ。
>>384
そりゃ安い！交換部品がそんなになかったのかな？買ったとこでずっと見てもらうのは楽だしそれで安いなら
一番いいよね。
時間の都合がつく限り、勉強も兼ねてユーザーで通してそれから点検、部品はヤフオクで
調達の俺はケチですかそうですかそうですよね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
で、今年からえらい小さくなった車検シールなわけだがお前らどこに貼ってますか？俺は助手席の左上。
ブーツにタイヤ交換でその値段だとそこそこ安いね。ブーツとタイヤで乗り味変わった？
>>383=388
ちょっとボッタくられてそうな悪寒ｗ でもディーラーならそこまで間違いもないしいい選択かもね。
今度頼む時は見積もりだしてもらって「この項目とこの項目はいらない」みたいに致命的なもの以外を
カットするのも手かも。前回の車検時の書類と見比べてさ。安くなるよ。
>>384
そりゃ安い！交換部品がそんなになかったのかな？買ったとこでずっと見てもらうのは楽だしそれで安いなら
一番いいよね。
時間の都合がつく限り、勉強も兼ねてユーザーで通してそれから点検、部品はヤフオクで
調達の俺はケチですかそうですかそうですよね｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
で、今年からえらい小さくなった車検シールなわけだがお前らどこに貼ってますか？俺は助手席の左上。
392 ：317：04/06/18 05:51 ID:lfJS7IYh
>>387
業者捜索はどうかなぁ・・、悪いとは言わんが見つかるまで時間がかかるし高い場合が多い。
色とか年式とかグレード、ＡＴorＭＴの希望もあるだろうしグーやカーセンサーやカッチャオかヤフオクで探した方がいいかも。
グーやカーセンサーやカッチャオならコミコミ価格（車体費＋諸費用ね）と諸費用の内約を聞く、ヤフオクなら業者は省き、
評価の良い個人に絞って質問及び現車確認。このくらいの年式でこのくらいのランクの車はあくまで
「大ハズレ引かない」くらいに考えた方がいいかも。住んでる場所にもよるがいいのが見つかるといいな。
Goo-net：
http://www.goo-net.com/index.html
カッチャオ：
http://www.clubciao.com/
カーセンサー：
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003A&CAR=TO_6
ヤフオク：
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084016663-category-leaf.html?apg=1&f=&s1=cbids&o1=a&alocale=0jp&mode=2
おまけ：
http://www.harasaito.net/movie/heppoko/kami.swf
http://www.harasaito.net/movie/heppoko/monan.swf
お前らおやすみ。
業者捜索はどうかなぁ・・、悪いとは言わんが見つかるまで時間がかかるし高い場合が多い。
色とか年式とかグレード、ＡＴorＭＴの希望もあるだろうしグーやカーセンサーやカッチャオかヤフオクで探した方がいいかも。
グーやカーセンサーやカッチャオならコミコミ価格（車体費＋諸費用ね）と諸費用の内約を聞く、ヤフオクなら業者は省き、
評価の良い個人に絞って質問及び現車確認。このくらいの年式でこのくらいのランクの車はあくまで
「大ハズレ引かない」くらいに考えた方がいいかも。住んでる場所にもよるがいいのが見つかるといいな。
Goo-net：
http://www.goo-net.com/index.html
カッチャオ：
http://www.clubciao.com/
カーセンサー：
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSTOP.cgi?STID=CS0GNAVI&TRCD=TR001
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU030.cgi?STID=CS210400&TRCD=TR003A&CAR=TO_6
ヤフオク：
http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084016663-category-leaf.html?apg=1&f=&s1=cbids&o1=a&alocale=0jp&mode=2
おまけ：
http://www.harasaito.net/movie/heppoko/kami.swf
http://www.harasaito.net/movie/heppoko/monan.swf
お前らおやすみ。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:08 ID:ZTFszSiR
330です。
自分もサイノス乗り（EL44MT）です。
なんか車を大事にしなさすぎだと（10万キロ程度で廃車とは）思いました。
自分もサイノス乗り（EL44MT）です。
なんか車を大事にしなさすぎだと（10万キロ程度で廃車とは）思いました。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:08 ID:6Y4EOIg7
のんびりとドライブしてきました。
他車にあこがれても、どうしてもサイノス手放せないな～。
他車にあこがれても、どうしてもサイノス手放せないな～。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:13 ID:jqaNjMZj
ほしゅ
396 ：EL44ベータ：04/06/22 23:06 ID:3sYg5dZB
ｻｲﾉｽ海苔のみなさんお久しぶりでつ
なんとか台風も通過し、蒸し暑さが多少残る昨日今日です
>>317
まあバンパーの件は実家に帰ったときにみてもらおうかと
多分大丈夫かな・・・とｗ
はあ、でも今年もお盆は車で実家だけど、九州だからなぁ
フェリーで帰ろうか、高速で帰ろうか迷ってる最中でつ
ちなみに自分は下戸下戸でつ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
なんとか台風も通過し、蒸し暑さが多少残る昨日今日です
>>317
まあバンパーの件は実家に帰ったときにみてもらおうかと
多分大丈夫かな・・・とｗ
はあ、でも今年もお盆は車で実家だけど、九州だからなぁ
フェリーで帰ろうか、高速で帰ろうか迷ってる最中でつ
ちなみに自分は下戸下戸でつ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
397 ：EL44ベータ：04/06/22 23:08 ID:3sYg5dZB
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 09:35 ID:MQRKfNEP
自分もサイノス海苔なのでたまにこのスレ覗かして貰ってますが、激しく知り合いの人がいる悪寒(；´Д｀)
＞398
ギク。
違うよね・・・
ギク。
違うよね・・・
>398
イヤハヤ、会社のＰに自分の他に２台サイノスが居るもんで・・・
ひょっとしてとか思ったりした（ｗ
イヤハヤ、会社のＰに自分の他に２台サイノスが居るもんで・・・
ひょっとしてとか思ったりした（ｗ
402 ：EL44α黒MT：04/06/27 01:13 ID:GHfUZHQ5
>>400
ふふふ。
ふふふ。
Σ(`Д´)ﾊﾞﾚﾀｶ!?
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 11:11 ID:iMP5Nwq8
保守
405 ：EL44α黒MT：04/06/30 15:34 ID:PGCst6ly
ガガンボがリアガラスとスピーカーの間で死亡してるのを発見。
排除不可能な場所で氏ぬな、と。
排除不可能な場所で氏ぬな、と。
>405
ガガンボって何か懐かしいなあ（ｗ
ガガンボって何か懐かしいなあ（ｗ
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 03:01 ID:0OO2LCmW
年齢を感じさせますね。
408 ：EL44β黒MT ：04/07/01 22:43 ID:LX3TmUJm
ここの皆さんはClub Cynosの方が多いんではないですか？
自分よくClub CynosのHPに立ち寄らせてもらっています。
これからもよろしくお願いします。
自分よくClub CynosのHPに立ち寄らせてもらっています。
これからもよろしくお願いします。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 03:53 ID:OZvWDcvZ
クラサイってなんですか？ とか言ってみるテスト
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:47 ID:OZvWDcvZ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:09 ID:hTQNYX4d
412 ：EL52α青（予定）：04/07/05 23:32 ID:GIVJseTm
いつぞやの青サイノス探し人です。
やっと商談予約まで漕ぎ着けることが出来ました。
ああ、あと少しで念願のサイノスが手に入る……
良い車であることを祈って、今度の日曜に片道200Kmを契約のために走ってきます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
やっと商談予約まで漕ぎ着けることが出来ました。
ああ、あと少しで念願のサイノスが手に入る……
良い車であることを祈って、今度の日曜に片道200Kmを契約のために走ってきます(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:56 ID:aYcOro0+
ダッサイノス
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:18 ID:f+EWEE0c
つい最近交差点で接触事故起こしてしまった…＿|￣|○
幸い当方、相手方ともに怪我はなし。
ああ…我がサイノス…希少車なのに…。
最近あまり手を掛けてやってなかったからかな…。
幸い当方、相手方ともに怪我はなし。
ああ…我がサイノス…希少車なのに…。
最近あまり手を掛けてやってなかったからかな…。
415 ：EL44ベータ：04/07/06 11:12 ID:3/trUFGJ
>>414
身体が無事ってことがなによりです(・∀・)
身体が無事ってことがなによりです(・∀・)
416 ：EL44β黒MT：04/07/07 22:18 ID:AJZaHwbn
>>414さん
自分も以前交差点で接触事故起こしたことがあります。
自分も、相手方も怪我はありませんでした。414さんと同じです。
まずはこのことを不幸中の幸いと思うべきだと思います。
ちなみにそのときはフロントバンパーをそっくりやられ、
そのまえにカマをほられたので、自分の車は前と後ろのバンパーは交換されています。
お互い交通事故には気をつけましょう。
自分も以前交差点で接触事故起こしたことがあります。
自分も、相手方も怪我はありませんでした。414さんと同じです。
まずはこのことを不幸中の幸いと思うべきだと思います。
ちなみにそのときはフロントバンパーをそっくりやられ、
そのまえにカマをほられたので、自分の車は前と後ろのバンパーは交換されています。
お互い交通事故には気をつけましょう。
>>415-416
そうですね。お気遣いありがとうございます。
最近自分のまわりの友人達が事故を起こしていたので、自分も気をつけなければ…、と思っていた矢先でした。
修理費は、相手方の保険からくる分を引いても10ﾏｿはかかりそうです…(´･ω･`)
でもこれをよい教訓として、これからもより一層ｻｲﾉｽを大事にしていきたいと思います。
そうですね。お気遣いありがとうございます。
最近自分のまわりの友人達が事故を起こしていたので、自分も気をつけなければ…、と思っていた矢先でした。
修理費は、相手方の保険からくる分を引いても10ﾏｿはかかりそうです…(´･ω･`)
でもこれをよい教訓として、これからもより一層ｻｲﾉｽを大事にしていきたいと思います。
418 ：EL52緑MT：04/07/08 01:24 ID:08rNw79G
お久…家PCだとアクセス制限かかるから… 型式と色で既にバレてる人＞呼んだ？ 事故＞俺も何台ヤラれたか… みなさんお気をつけあそばし～
419 ：EL54青灰MT：04/07/08 21:04 ID:LQZUb9vw
>414
みなさんお気をつけて下さいませ。
ウチは事故じゃないけど、（知るヒトぞ知る？）事情によりドライバーが公道運転不可（サーキットはＯＫ！！）
クルマもカラダも「元気ハツラツ」なんだけどねぇ～・・・ある意味事故か？？(;^_^A ｱｾｱｾ…
みなさんお気をつけて下さいませ。
ウチは事故じゃないけど、（知るヒトぞ知る？）事情によりドライバーが公道運転不可（サーキットはＯＫ！！）
クルマもカラダも「元気ハツラツ」なんだけどねぇ～・・・ある意味事故か？？(;^_^A ｱｾｱｾ…
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 00:32 ID:kvQdAZML
あげ
421 ：EL44β黒MT：04/07/11 01:38 ID:L8uhivYq
今度九月に車検です。
でもあと二回ぐらいは車検を通そうと思っています。
皆さんも大切に乗っていただきたいと思います。
でもあと二回ぐらいは車検を通そうと思っています。
皆さんも大切に乗っていただきたいと思います。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:00 ID:D3F41O+7
今日やっとサイノスが帰って来ます。
週末にはちゃんと洗車してワックス掛けて、キレイにしてあげたいなと思っています。
週末にはちゃんと洗車してワックス掛けて、キレイにしてあげたいなと思っています。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:30 ID:Gi0JOYnh
>317のビルシュタインエンジン洗浄、やってみた。
エンジンすげー静かになった。ビックリ。
次回の燃費測定が楽しみ。
業者じゃないよ、一応ｗ
エンジンすげー静かになった。ビックリ。
次回の燃費測定が楽しみ。
業者じゃないよ、一応ｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:32 ID:Gi0JOYnh
317 >328だった。スンマソ。
426 ：EL52α青（予定） ：04/07/15 00:05 ID:TyI/ZXDH
29日に納車予定ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
大事に乗りますとも。まだ34kしか走ってない車なので、たっぷり70kは乗ってやる。
CYNOSマークが無かったのがちと残念。前のオーナーが剥がしちゃった？
Junoは残ってたのに。
大事に乗りますとも。まだ34kしか走ってない車なので、たっぷり70kは乗ってやる。
CYNOSマークが無かったのがちと残念。前のオーナーが剥がしちゃった？
Junoは残ってたのに。
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 06:32 ID:WYJisNHD
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 06:38 ID:WYJisNHD
つーかオプションか。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 09:09 ID:DQcAZdPP
取り寄せて貼り付けるとかは？
あ、もう無いのかな…。
ﾔﾌｵｸとかにもないかな…？
あ、もう無いのかな…。
ﾔﾌｵｸとかにもないかな…？
430 ：EL54青灰MT：04/07/16 00:21 ID:guPK3aSk
>429
まだ部品キョウハンにはあると思うけど・・・
でも、やっぱ通はこっちでしょ？？
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/sports/el54-5.jpg
ちなみにここで入手可能かと・・・
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/
まだ部品キョウハンにはあると思うけど・・・
でも、やっぱ通はこっちでしょ？？
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/sports/el54-5.jpg
ちなみにここで入手可能かと・・・
ttp://homepage3.nifty.com/genuine/
431 ：初代β：04/07/17 05:47 ID:qVg8oEqD
先日車検が終わりました。
もうすぐ１２万キロになります。
今回はタイミングベルトの交換がありましたが、トータルで１２万７千円程度でした。
２年おきとはいえ、やっぱ痛いっすorz
もうすぐ１２万キロになります。
今回はタイミングベルトの交換がありましたが、トータルで１２万７千円程度でした。
２年おきとはいえ、やっぱ痛いっすorz
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 05:59 ID:uWOoZY4v
君達は､まだこんな車乗ってるのかね?
433 ：EL54青灰MT：04/07/18 03:58 ID:02QhK8U0
例のＥＬ系合同イベントの最終告知・・・・
25日13時にオートウェーブ新山下店、飛び入り参加もＯＫ。
詳細はこちら
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2748/elex-m.html/
25日13時にオートウェーブ新山下店、飛び入り参加もＯＫ。
詳細はこちら
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2748/elex-m.html/
434 ：EL44α黒MT：04/07/18 06:48 ID:LaOPc66J
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:58 ID:G+etNH0t
436 ：EL54青灰MT：04/07/18 13:24 ID:DdzD6U1F
>>434/435
しつれいしますた。
場所は神奈川県＠横浜です。
オートウェーブ新山下店は首都高神奈川３号狩場線『新山下』ランプ降りてすぐ（約200メートル）大きな黄色い看板が目印です！
プレミーテ（くらさいオフ）の時間等、詳細はくらさいの携帯対応サイトから（本部オフ会＆イベント掲示板）にも出てます。
http://home7.highway.ne.jp/CYNOS/i.htm
しつれいしますた。
場所は神奈川県＠横浜です。
オートウェーブ新山下店は首都高神奈川３号狩場線『新山下』ランプ降りてすぐ（約200メートル）大きな黄色い看板が目印です！
プレミーテ（くらさいオフ）の時間等、詳細はくらさいの携帯対応サイトから（本部オフ会＆イベント掲示板）にも出てます。
http://home7.highway.ne.jp/CYNOS/i.htm
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 09:37 ID:+POEi0vN
女の子も来ますか？
出会いがありますか？
出会いがありますか？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:27 ID:0xDM+fng
来ても無理だろ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:36 ID:v0FVPbRD
おれ年収1千万超えてるけど、9年前にサイノス買ってまだ乗ってる。なんか買換える気にならない。なんでだろ。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 14:56 ID:eBPxKQz4
サイノスから他の車（Z32フェアレディZ)に乗り換えたんだけど、絶対にサイノスの方がしっかりとした造りだと思う。流石トヨタ。ただ、ボディの塗装はイマイチ弱いと思うので、野晒しで駐車の人はこまめにワックスがけした方がいいよ。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:54 ID:GR3PoleL
実は車検で出してもらう代車に乗るのがひそかな楽しみ。
２年前はマーチ、今回はコロナだった。
サイノスがいい！と思うところのひとつにハンドリングがあります。
最初の切込みでの応答がすばやいし、その後切り込んでいくとイメージどおりに曲がる。
上記の２台だと切り込んでいっても曲がりが鈍い。
この辺はギア比、みたいなのが違うんですかね？
２年前はマーチ、今回はコロナだった。
サイノスがいい！と思うところのひとつにハンドリングがあります。
最初の切込みでの応答がすばやいし、その後切り込んでいくとイメージどおりに曲がる。
上記の２台だと切り込んでいっても曲がりが鈍い。
この辺はギア比、みたいなのが違うんですかね？
442 ：EL54青灰MT：04/07/20 07:36 ID:lkhmkDhZ
>>437
出会い・・・ありますよ～(*^^*)
居酒屋で仕事の愚痴とかも語り合える“濃い”仲間が・・・(笑)
（ちなみにEL5*系サイノスは新車時オーナーの半数以上が女性だったんですよ～）
>>441
確かに、回頭性という部分ではFFらしからぬクイック感がありますよね～
小型車向けの軽便なリアサス（セミトレ）+お尻の軽いクーペボディが、曲がり易さをもたらす？？
（クルマのサイズやサス形式だけを見るとAE86に通じるモノも・・・AE族は92以降4輪独立になりました。）
出会い・・・ありますよ～(*^^*)
居酒屋で仕事の愚痴とかも語り合える“濃い”仲間が・・・(笑)
（ちなみにEL5*系サイノスは新車時オーナーの半数以上が女性だったんですよ～）
>>441
確かに、回頭性という部分ではFFらしからぬクイック感がありますよね～
小型車向けの軽便なリアサス（セミトレ）+お尻の軽いクーペボディが、曲がり易さをもたらす？？
（クルマのサイズやサス形式だけを見るとAE86に通じるモノも・・・AE族は92以降4輪独立になりました。）
443 ：EL44ベータ：04/07/23 01:06 ID:3TxaaneD
燃費報告age
今回の燃費は街海苔オンリーで7.8ｌ
クーラーも使ってないのに｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
今回の燃費は街海苔オンリーで7.8ｌ
クーラーも使ってないのに｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
>>443
怖くて燃費はかった事無いや・・・ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
怖くて燃費はかった事無いや・・・ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ
445 ：EL44β薄黄：04/07/25 15:59 ID:NPZ4t/uS
僕は給油のたびに毎回計ってますよ。
ここ１３年だいたいリッター11.5前後ってところです。
夏はやっぱりエアコンの影響で悪くなるみたいです。
ここ１３年だいたいリッター11.5前後ってところです。
夏はやっぱりエアコンの影響で悪くなるみたいです。
10.9Lでした。
今年に入って最低記録。
やっぱエアコンですかね？
今年に入って最低記録。
やっぱエアコンですかね？
ｻｲﾉｽに乗って初めての夏で、この間の出来事。
いつもは600kmちょっと乗ってから給油してても2～3l残ってたのに、まさかの580kmでガス欠！
幸い自宅から数kmの所だったのでｶﾞｿﾘﾝ持って来てもらいました…(つД`)
いつもは600kmちょっと乗ってから給油してても2～3l残ってたのに、まさかの580kmでガス欠！
幸い自宅から数kmの所だったのでｶﾞｿﾘﾝ持って来てもらいました…(つД`)
448 ：EL44α黒MT：04/07/26 13:24 ID:WPT0FtsU
先日遠出の折の燃費 13.6 km/L 。
遠出した割に伸びなかったのは４名乗車だったせいかなと。
遠出した割に伸びなかったのは４名乗車だったせいかなと。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:36 ID:ZUgzaylV
サイノスのオーディオについて質問です
ｽｰﾊﾟｰｻﾗｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑってご存じですか？オプションみたいですけど、普通の純正オーディオから付け替えできるかな？
知っている人いたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ
ｽｰﾊﾟｰｻﾗｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑってご存じですか？オプションみたいですけど、普通の純正オーディオから付け替えできるかな？
知っている人いたら情報ｷﾎﾞﾝﾇ
450 ：EL44ベータ：04/07/26 22:20 ID:iYZ6uwyb
ATで10超えるってすごいですね
>>447
ええええ、Cってコンバーチブルですよね！
すごい羨ましいでつ
コンバーチブルって結構丈夫にできてるんですか？
>>449
すみません、自分全くの無知なんで
どなたかご存知じゃないでしょうか・・・
よろしくお願いします
>>447
ええええ、Cってコンバーチブルですよね！
すごい羨ましいでつ
コンバーチブルって結構丈夫にできてるんですか？
>>449
すみません、自分全くの無知なんで
どなたかご存知じゃないでしょうか・・・
よろしくお願いします
451 ：EL44ベータ：04/07/26 22:23 ID:iYZ6uwyb
>>447
> ｻｲﾉｽに乗って初めての夏で、この間の出来事。
> いつもは600kmちょっと乗ってから給油してても2～3l残ってたのに、まさかの580kmでガス欠！
> 幸い自宅から数kmの所だったのでｶﾞｿﾘﾝ持って来てもらいました…(つД`)
毎回ぎりぎりの勝負してますね
自分はいつも給油するときは32L前後で満タンになります
> ｻｲﾉｽに乗って初めての夏で、この間の出来事。
> いつもは600kmちょっと乗ってから給油してても2～3l残ってたのに、まさかの580kmでガス欠！
> 幸い自宅から数kmの所だったのでｶﾞｿﾘﾝ持って来てもらいました…(つД`)
毎回ぎりぎりの勝負してますね
自分はいつも給油するときは32L前後で満タンになります
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:15 ID:ZUgzaylV
>>451
いや、いつもはそんなにギリギリまではあまり乗らないんですけど、そのくらいまでなら大丈夫みたいな感じで乗ってました。
そしたら…(つД`)
普通のｻｲﾉｽに比べて丈夫かは解りませんが、一応屋根が無い分下回りで補強されていて、車重も150kgくらい(?)ｱｯﾌﾟしているはずです。
いや、いつもはそんなにギリギリまではあまり乗らないんですけど、そのくらいまでなら大丈夫みたいな感じで乗ってました。
そしたら…(つД`)
普通のｻｲﾉｽに比べて丈夫かは解りませんが、一応屋根が無い分下回りで補強されていて、車重も150kgくらい(?)ｱｯﾌﾟしているはずです。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:59 ID:UCveVxiE
スーパーサラウンドってのがいつの年代のものか知りませんけど、最近だったら
普通にDSP付きのヘッドユニットと外部アンプ、それなりのスピーカ群の方が
いけるんじゃないかと思ったりして。
ちょっとググったけど、有益な情報は得られず。ただ、なんとなく不満がありそうな
システムっぽい？ｗ
普通にDSP付きのヘッドユニットと外部アンプ、それなりのスピーカ群の方が
いけるんじゃないかと思ったりして。
ちょっとググったけど、有益な情報は得られず。ただ、なんとなく不満がありそうな
システムっぽい？ｗ
>>450
>ATで10超えるってすごいですね
今年に入って6000km走った平均が12km/Lぐらいです。
長距離が多かったので伸びました。
だいたい街11～高速13な感じです。
過去最高記録は早朝の首都高ぐるぐるで奇跡的に出した15.2km/Lです。
カーショップでナビ付ける時に
スーパーサラウンドなし車、取付工賃２マソ
スーパーサラウンドあり車、取付工賃４マソ って言われた記憶が。
何か色々面倒らしい？
>ATで10超えるってすごいですね
今年に入って6000km走った平均が12km/Lぐらいです。
長距離が多かったので伸びました。
だいたい街11～高速13な感じです。
過去最高記録は早朝の首都高ぐるぐるで奇跡的に出した15.2km/Lです。
カーショップでナビ付ける時に
スーパーサラウンドなし車、取付工賃２マソ
スーパーサラウンドあり車、取付工賃４マソ って言われた記憶が。
何か色々面倒らしい？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:04 ID:2z//D10j
457 ：EL44ベータ：04/07/27 22:48 ID:K8qW4/uC
>>453
コンバーチブルを検索したら平成１１年まで製造あったんですね
150ｋｇって大人2人半分くらいですか・・・重量税が(ﾟдﾟ)
でも４人乗りのオープンっていいですよねー
写真見てもコンバーチブルのデザインってしっくりしてるというか
ＥＬ52に合ってますね
で、またまた質問であれなんですけどリアガラスってガラス(!?)ですか？
ホンダのビートみたいにビニールのやつなんですかね
>>455
街でも11超えますか、羨ましいヽ(`Д´)ﾉ
そろそろお盆ですが、以前実家まで800ｋｍを高速で
帰るときにはリッター14ｋｍ弱くらいでした
ＥＬ54と44の差ですか・・・
はあ、この季節はラジエーターとか気をつけないと('A`)
液漏れあるし
コンバーチブルを検索したら平成１１年まで製造あったんですね
150ｋｇって大人2人半分くらいですか・・・重量税が(ﾟдﾟ)
でも４人乗りのオープンっていいですよねー
写真見てもコンバーチブルのデザインってしっくりしてるというか
ＥＬ52に合ってますね
で、またまた質問であれなんですけどリアガラスってガラス(!?)ですか？
ホンダのビートみたいにビニールのやつなんですかね
>>455
街でも11超えますか、羨ましいヽ(`Д´)ﾉ
そろそろお盆ですが、以前実家まで800ｋｍを高速で
帰るときにはリッター14ｋｍ弱くらいでした
ＥＬ54と44の差ですか・・・
はあ、この季節はラジエーターとか気をつけないと('A`)
液漏れあるし
458 ：EL54青灰MT：04/07/28 00:07 ID:6vG6uMOt
>>457
コンバチのリアウィンドウはガラスですよ～
年月が経ってくると、ガラスの重さでウィンドウ廻りのレザーにひび割れが出たりするけど・・・
（リアサイドの窓も幌に連動して上下するので、開閉は結構重いです。）
誰かワンオフでデタッチャブルハードトップ作るヒトいないかな？？
コンバチのリアウィンドウはガラスですよ～
年月が経ってくると、ガラスの重さでウィンドウ廻りのレザーにひび割れが出たりするけど・・・
（リアサイドの窓も幌に連動して上下するので、開閉は結構重いです。）
誰かワンオフでデタッチャブルハードトップ作るヒトいないかな？？
リアウィンドウはガラスですが幌はレザーではないですよ～。
それでもやはり劣化はするので、何年か毎に貼り替えないといけないようですが…。
先日幌を閉めるフックが折れてしまいました…。
部品注文したいんですが残ってるものですかね？
それでもやはり劣化はするので、何年か毎に貼り替えないといけないようですが…。
先日幌を閉めるフックが折れてしまいました…。
部品注文したいんですが残ってるものですかね？
460 ：EL54青灰MT：04/07/28 06:16 ID:6vG6uMOt
>>レザー＝ビニールレザーです。
ソフトトップの幌布の総称として使っただけです、紛らわしかったですね。ｽﾏｿ
>>フック
まだ部品キョウハンあたりには有るかと。（昨年、骨の部品を交換してたヒトがいましたので）
但し、Ｄらーがメンドクサがって「無いかも知れませんね・・」とか言われる事も・・・。
あと、張り替えなどの場合でも（大抵外注になるので）Ｄらーによって見積価格のばらつきが激しいです。
骨組みやリアガラスが活きてる状態なら街のテント屋とかそう言った所でやった方が安上がりかと思います。
ソフトトップの幌布の総称として使っただけです、紛らわしかったですね。ｽﾏｿ
>>フック
まだ部品キョウハンあたりには有るかと。（昨年、骨の部品を交換してたヒトがいましたので）
但し、Ｄらーがメンドクサがって「無いかも知れませんね・・」とか言われる事も・・・。
あと、張り替えなどの場合でも（大抵外注になるので）Ｄらーによって見積価格のばらつきが激しいです。
骨組みやリアガラスが活きてる状態なら街のテント屋とかそう言った所でやった方が安上がりかと思います。
>>460
スイマセン。
自分、レザー＝本革というイメージがあったもので…。
おっしゃる通りビニールレザーですね。
張り替えＤラー以外でもやってくれるんですね、知りませんでした。
フック部品は今週中に注文したいと思っています。
スイマセン。
自分、レザー＝本革というイメージがあったもので…。
おっしゃる通りビニールレザーですね。
張り替えＤラー以外でもやってくれるんですね、知りませんでした。
フック部品は今週中に注文したいと思っています。
462 ：EL44ベータ：04/07/29 01:41 ID:qMbDaPWO
>>458>>459
おわ、レスどうもありがとうございます！
ちょっとコンバチに惹かれてきますねえ
開閉重いってのはちょっと笑ってしまったんですが・・・
マーチカブリオレみたいに電動で開閉するのはいいですね
中古車検索しても以前より当然値は下がってるし・・・
でもメンテナンスが大変そうなのが(;´Д｀)
はあ、今週末に台風が直撃（＠関西）しそうです
マンションが裸の駐車場なんでちょっと心配
何が飛んでくるやら('A`)
おわ、レスどうもありがとうございます！
ちょっとコンバチに惹かれてきますねえ
開閉重いってのはちょっと笑ってしまったんですが・・・
マーチカブリオレみたいに電動で開閉するのはいいですね
中古車検索しても以前より当然値は下がってるし・・・
でもメンテナンスが大変そうなのが(;´Д｀)
はあ、今週末に台風が直撃（＠関西）しそうです
マンションが裸の駐車場なんでちょっと心配
何が飛んでくるやら('A`)
463 ：EL44ベータ：04/07/30 23:28 ID:/nYW+/Kk
台風age
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:06 ID:rLgMjrQ6
おれサイノスのEL52 ジュノパッケージに乗ってます。全然 車 詳しくないんだけど、タイヤのカバーが壊れちゃったのでアルミにしたいんだけど、どうしたらいいかな？素人でごめん。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:49 ID:cKxyFkws
昨日ちょうど12万キロになったこともあり、オイル交換しました。
近所に新しく出来た「オート・ウェイブ｣というお店に試しに入ってみました。
ここはなんていうか・・・
店員がずっとついて来てカード作ってくれだの、いろいろとサービス過多ですが・・。
まあ、いつもそんなにいいオイル入れるわけではないので、一番低いグレードの奴でいいよ、と交換を頼みました。（工賃ただにするためにはやはりカード会員にならなければならなかった）
近所に新しく出来た「オート・ウェイブ｣というお店に試しに入ってみました。
ここはなんていうか・・・
店員がずっとついて来てカード作ってくれだの、いろいろとサービス過多ですが・・。
まあ、いつもそんなにいいオイル入れるわけではないので、一番低いグレードの奴でいいよ、と交換を頼みました。（工賃ただにするためにはやはりカード会員にならなければならなかった）
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 03:55 ID:cKxyFkws
お伺いしたいのはオイル交換終了後の後の出来事なんです。
なぜか開かれたままのボンネット内に、古くてやや黒く変色した取り外されたエアクリーナーと、新品で真っ白のエアークリーナーが並べて置かれていました。
つまり店員さんは、こんなに黒くなっているんだから、例えて言うなら口をふさがれて呼吸している感じ、変えたほうがいいですよ！というわけなのです。
先日車検に出したばかりなのですが、行きつけのところではエアークリーナーに関しては何も行われなかったのです。
というか、車検の工場ではこの状態で問題ない、と判断したと思うんです。
問題あれば変えていたはずですので。
なぜか開かれたままのボンネット内に、古くてやや黒く変色した取り外されたエアクリーナーと、新品で真っ白のエアークリーナーが並べて置かれていました。
つまり店員さんは、こんなに黒くなっているんだから、例えて言うなら口をふさがれて呼吸している感じ、変えたほうがいいですよ！というわけなのです。
先日車検に出したばかりなのですが、行きつけのところではエアークリーナーに関しては何も行われなかったのです。
というか、車検の工場ではこの状態で問題ない、と判断したと思うんです。
問題あれば変えていたはずですので。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 04:01 ID:cKxyFkws
エアークリーナーの状態をいつも見ていなかった自分にも非があります。
なぜなら5000キロ位走っただけでもそのぐらいの黒さになるのか、あるいは20000キロぐらいではどの程度になるのか。
自分で知っておかなければならなかった。
でも両方を並べて比較されたヘタレの私は、断る根拠もないわけで、結局交換に同意してしまったのです。
まあ、やっといて不都合はないわけですが、オイル交換なら1480円だけだったのが、フィルターに2800円ぐらい余計に取られてしまいました。
みなさんならどうしますか？
なぜなら5000キロ位走っただけでもそのぐらいの黒さになるのか、あるいは20000キロぐらいではどの程度になるのか。
自分で知っておかなければならなかった。
でも両方を並べて比較されたヘタレの私は、断る根拠もないわけで、結局交換に同意してしまったのです。
まあ、やっといて不都合はないわけですが、オイル交換なら1480円だけだったのが、フィルターに2800円ぐらい余計に取られてしまいました。
みなさんならどうしますか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 06:42 ID:NWWeu8cZ
こんな朝っぱらから、２台のサイノスとすれ違うなんて。（千葉市内）
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 14:18 ID:3wc6D316
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:00 ID:Ah94ZC+S
漏れは赤EL54です。
近所のスーパーにいつも黒EL44が停まってて、勝手に並べてますｗ
近所のスーパーにいつも黒EL44が停まってて、勝手に並べてますｗ
472 ：sage：04/08/02 02:53 ID:QdWSg2SU
今の車が結構距離走って来たので、そろそろ買い換えようかと思っております。
そこで、サイノスの1500のコンバチが候補になってるのですが、
ユーザーの方々から、ご意見をお伺いできれば幸いです。
そこで、サイノスの1500のコンバチが候補になってるのですが、
ユーザーの方々から、ご意見をお伺いできれば幸いです。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 03:19 ID:bKwNNv2g
>469
まあそう言わずに知ってたら教えてほしかったの・・ｸﾞｯｽﾝ
まあそう言わずに知ってたら教えてほしかったの・・ｸﾞｯｽﾝ
474 ：EL54青灰MT：04/08/02 04:14 ID:7x1BRc45
>>473
「自動波のセールス」って大抵そんな感じだからね～
Pで誘導後バッテリーテスター持って寄ってくる店員・・・等々
まぁ、過剰サービス旺盛なのは宮野木本店創業以来の経営方針ですので・・
（やばっ！？千葉市民のローカルねたかな？？(笑)
「汚れても洗剤で洗って繰り返し使えるスポンジタイプのエアクリがいいな～」ぐらいのノウガキが言えるように勉強しませう。
「自動波のセールス」って大抵そんな感じだからね～
Pで誘導後バッテリーテスター持って寄ってくる店員・・・等々
まぁ、過剰サービス旺盛なのは宮野木本店創業以来の経営方針ですので・・
（やばっ！？千葉市民のローカルねたかな？？(笑)
「汚れても洗剤で洗って繰り返し使えるスポンジタイプのエアクリがいいな～」ぐらいのノウガキが言えるように勉強しませう。
475 ：EL44ベータ：04/08/04 03:11 ID:/d2QR7Su
hage
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 15:57 ID:COtqZmNM
mage
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:18 ID:lMGfE8ie
まだ、かなり先のことなんですが値段的にも良心的なので
サイノスを買おうと思ってるのですが、
http://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Toyota&model=Paseo
ここに出てくるようなエアロって他車の流用なんですか？
日本でも購入可能であれば納車と同時に買おうと思ってるのですが。
一応USDM目指したいもんですから。
サイノスを買おうと思ってるのですが、
http://www.cardomain.com/member_pages/search_results.pl?make=Toyota&model=Paseo
ここに出てくるようなエアロって他車の流用なんですか？
日本でも購入可能であれば納車と同時に買おうと思ってるのですが。
一応USDM目指したいもんですから。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:34 ID:wzC8Hon9
>>477
日本で手に入るのは純正とレグルス製の2種類のみ。
写真のは流用ですな。
純正は共販にも在庫少なので欲しい場合はお早めに。
フロントは若干在庫あり
サイドは在庫なしだけど型が残って製造可能？
リアバンパーは型もなく製造不可。
（全て数ヶ月前に聞いた話）
日本で手に入るのは純正とレグルス製の2種類のみ。
写真のは流用ですな。
純正は共販にも在庫少なので欲しい場合はお早めに。
フロントは若干在庫あり
サイドは在庫なしだけど型が残って製造可能？
リアバンパーは型もなく製造不可。
（全て数ヶ月前に聞いた話）
479 ：477：04/08/06 00:38 ID:+XIwjlwK
http://www.onderground-design.com/show_product.php?Make=33&Model=193&Gen=173&ID=93
http://www.toyoshop.nl/
一応、見つけたはいいけど日本じゃ買うことはできないのだろうか。
サイノスに乗るとなるとなんとか輸入したい。
http://www.toyoshop.nl/
一応、見つけたはいいけど日本じゃ買うことはできないのだろうか。
サイノスに乗るとなるとなんとか輸入したい。
480 ：EL54青灰MT：04/08/06 01:35 ID:lHjb49CK
>>477
「語学＆個人輸入の勉強と装着時に伴う施工技術の習得」・・・以上...。
「個人輸入」については各方面でぐぐってくださいね。
それより「装着時に伴う施工技術」の習得ってのが難儀かな・・・
「行きつけのショップで頼み込んで装着」っていう安易なプランもあるけど、
大抵要FRP修正＆塗装費用が必要になるのでアシカラズ。
下手すると塗装等の手間代だけで中古のサイノスがもう一台買える価格になります。
（「むこうのパーツの荒削り加減」を熟知した上で購入されることを強くオススメスル。）
ちなみに車検の時には「もちろん通らない」からその都度、個人の責任できちんと外しませう。
「語学＆個人輸入の勉強と装着時に伴う施工技術の習得」・・・以上...。
「個人輸入」については各方面でぐぐってくださいね。
それより「装着時に伴う施工技術」の習得ってのが難儀かな・・・
「行きつけのショップで頼み込んで装着」っていう安易なプランもあるけど、
大抵要FRP修正＆塗装費用が必要になるのでアシカラズ。
下手すると塗装等の手間代だけで中古のサイノスがもう一台買える価格になります。
（「むこうのパーツの荒削り加減」を熟知した上で購入されることを強くオススメスル。）
ちなみに車検の時には「もちろん通らない」からその都度、個人の責任できちんと外しませう。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:45 ID:svEuZjZf
ttp://www.k-and-k.co.jp/
に載ってるのってレグルスのだよねぇ。安い気がするんだが。
あと一応
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46936471
のもやってる
に載ってるのってレグルスのだよねぇ。安い気がするんだが。
あと一応
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d46936471
のもやってる
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 06:20 ID:d5T4KXMH
>>481
安いけどその分塗装なし。
安いけどその分塗装なし。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 19:55 ID:svEuZjZf
なるほど、本家？は塗装込みの価格なのね。納得。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:29 ID:lMaGwLqk
485 ：初代β：04/08/10 19:25 ID:aE1EWQRR
このままあと20年ぐらい乗り続けたら、逆に価値が出てくる・・・
なんて事にならないだろうか？
なんて事にならないだろうか？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 14:59 ID:4ZrdjKD1
>>485
「２０年」本当に粘ればイケそうな気がする・・・
「２０年」本当に粘ればイケそうな気がする・・・
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 10:40 ID:lJHRfGiS
最近15インチにｲﾝﾁｱｯﾌﾟしたんですけど、大きいギャップを踏むと擦ってる気がします。
車高調とかを調整したいんですけど金が…。
でもやはりサスを換えるしかないんですかねぇ？
車高調とかを調整したいんですけど金が…。
でもやはりサスを換えるしかないんですかねぇ？
489 ：EL54青灰MT：04/08/14 21:50 ID:VtLrbE3F
>>488
普通、15インチでノーマルサスだったら当たらないと思いますが・・・。
（ダウンサスや車高調組んでる時の方よっぽどヤバイです。）
ホイールのオフセットとタイヤサイズを確認してください。
オフセットは+30～+35、タイヤは195/50＝外径580前後が妥当です。
（上記数値なら車高-5㎝ぐらいまで落とせます）
普通、15インチでノーマルサスだったら当たらないと思いますが・・・。
（ダウンサスや車高調組んでる時の方よっぽどヤバイです。）
ホイールのオフセットとタイヤサイズを確認してください。
オフセットは+30～+35、タイヤは195/50＝外径580前後が妥当です。
（上記数値なら車高-5㎝ぐらいまで落とせます）
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 04:54 ID:L97IfLMO
491 ：銀α海苔：04/08/17 19:32 ID:IyLH69f5
スレ見かけて驚きました。あったんですね。
早速後部シート外してなんちゃって2シーターにしてみました。
気分はスポーツカー、走り屋！？
手で外れた時には笑いがこみ上げましたね、プラモかよおめーは。
今まで「せまい低い」と後ろからの苦情がありましたが、これで解決です。
乗れませんし。
とはいえどうしてもいるときもあるので継ぎ目で真っ二つにして
トランクにしまおうかと考えています
1シーターもいいなあとか頭をよぎってます
リセールバリュー0だから惜しみなく好き勝手出来てしまう
そんなサっちゃんが大好きです。
早速後部シート外してなんちゃって2シーターにしてみました。
気分はスポーツカー、走り屋！？
手で外れた時には笑いがこみ上げましたね、プラモかよおめーは。
今まで「せまい低い」と後ろからの苦情がありましたが、これで解決です。
乗れませんし。
とはいえどうしてもいるときもあるので継ぎ目で真っ二つにして
トランクにしまおうかと考えています
1シーターもいいなあとか頭をよぎってます
リセールバリュー0だから惜しみなく好き勝手出来てしまう
そんなサっちゃんが大好きです。
492 ：EL54青灰MT：04/08/18 02:08 ID:OZgrNpvQ
>>491
サイはやり方次第で弄れるクルマですよ～
（最近のクルマはマフラーひとつ替えてもCPUがグズッたりする始末。）
>早速後部シート外してなんちゃって2シーターにしてみました。
>気分はスポーツカー、走り屋！？
サンダーでリアのバルクヘッドを出っ張りを切ってEP用リアタワーバー装着かな。
（EP用ラテラルロッドと併用してあげると効果的！！）
足回りとかタワーバーなんかも同年式のEP（82-91）用が使えるので色々遊んでみましょ～
（力と業で「韋駄天（4E-FTEスワップ）クーペ」もできます。）
サイはやり方次第で弄れるクルマですよ～
（最近のクルマはマフラーひとつ替えてもCPUがグズッたりする始末。）
>早速後部シート外してなんちゃって2シーターにしてみました。
>気分はスポーツカー、走り屋！？
サンダーでリアのバルクヘッドを出っ張りを切ってEP用リアタワーバー装着かな。
（EP用ラテラルロッドと併用してあげると効果的！！）
足回りとかタワーバーなんかも同年式のEP（82-91）用が使えるので色々遊んでみましょ～
（力と業で「韋駄天（4E-FTEスワップ）クーペ」もできます。）
493 ：EL44α黒MT：04/08/18 15:57 ID:azjjGicF
スタタボ移植っていくらかかるんでしょうね？
494 ：EL54青灰MT：04/08/19 23:24 ID:Z3Qm9J1z
>>493
状況にもよるので何とも言えませんが・・・・
エンジン廻り提供車に「後ろだけ逝ってるＥＰターボ」なんかをタダで丸ごと拾ってきたりすると相当安上がりだし。
（エンジン＆ハーネス類の他に、ワンオフパイピング+工賃その他で概ね+150K円ぐらいからのご予算かと・・）
状況にもよるので何とも言えませんが・・・・
エンジン廻り提供車に「後ろだけ逝ってるＥＰターボ」なんかをタダで丸ごと拾ってきたりすると相当安上がりだし。
（エンジン＆ハーネス類の他に、ワンオフパイピング+工賃その他で概ね+150K円ぐらいからのご予算かと・・）
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 00:24 ID:ohNLNG9O
ターボ乗せ換えか…。
エンジン周り、その他部品が相当安くorタダで手に入ればやってみたいとは思うけど…。
でも乗せ換えたら足回りとかノーマルじゃ確実に付いて行かないのでは？。
結局は結構なお金かかっちゃいそうだよね…ﾊｧ…。
エンジン周り、その他部品が相当安くorタダで手に入ればやってみたいとは思うけど…。
でも乗せ換えたら足回りとかノーマルじゃ確実に付いて行かないのでは？。
結局は結構なお金かかっちゃいそうだよね…ﾊｧ…。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 13:08 ID:1Z4KIdlL
例え猿人がタダで手に入っても、中古のサイノスがもう一台買えそうだ…orz
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 14:31 ID:8rw0ERYU
なんかみんな楽しそうな車ライフ送ってるなぁ。いいなぁ。
499 ：EL44α黒MT：04/08/21 19:52 ID:S1qhGlDj
洗車したら蚊に食われまくり。
虫よけスプレーしたんだけどな…。
虫よけスプレーしたんだけどな…。
500 ：EL44β黒MT ：04/08/21 23:38 ID:l46di2d5
先日警察にスピード違反で捕まりました。
24日から車検です。
出費が多くてもう大変。
ただサイノスは好きなのでこれからも乗り続けようと思います。
24日から車検です。
出費が多くてもう大変。
ただサイノスは好きなのでこれからも乗り続けようと思います。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:42 ID:S2SOeGFX
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 07:20 ID:6WeO/lQ9
近所に4人家族でｻｲﾉｽ1台という一家がいるんだが…
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 15:55 ID:23JjhhMX
はっはっは
罰ゲームじゃあるまいしｗ
・・・すげえ忍耐力、仲良し家族なんだな.
罰ゲームじゃあるまいしｗ
・・・すげえ忍耐力、仲良し家族なんだな.
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:01 ID:be6KlOC6
きっと４人ともまだ子供なんだよ。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 16:03 ID:23JjhhMX
親も子供なのにサイノスを選ぶ枯っぷり。
506 ：EL44β黒MT：04/08/26 00:53 ID:JdFDOfxW
>>500です。
車検終わりました。14万円でした。
エンジンオイル、ギアオイルを交換したからか、
軽快になった感じがしました。
あとアクセルブーツ？交換が2万余計にかかってしまいました。
アクセルブーツとは何ですか。知っている方いたら教えてください。
車検終わりました。14万円でした。
エンジンオイル、ギアオイルを交換したからか、
軽快になった感じがしました。
あとアクセルブーツ？交換が2万余計にかかってしまいました。
アクセルブーツとは何ですか。知っている方いたら教えてください。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 01:25 ID:4HuDn9ZF
んでも5系なら後ろ子供２人なら大丈夫だと思うんだが。
子供の頃親父が乗ってたカローラより広いしなｗ
子供の頃親父が乗ってたカローラより広いしなｗ
508 ：EL44α黒MT：04/08/26 04:27 ID:OkvWD+hi
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:24 ID:N2s6vb8n
>506
僕の場合は「ステアリング・ラック・ブーツ｣だった。
そのブーツは知らないけど、たぶんジャバラ状のゴムカバー。
まあたくさん乗っているなら変え時だったかもね。
僕の場合は「ステアリング・ラック・ブーツ｣だった。
そのブーツは知らないけど、たぶんジャバラ状のゴムカバー。
まあたくさん乗っているなら変え時だったかもね。
510 ：シルバーじゅの：04/08/26 23:42 ID:rpEGaf0E
サイノス、８年間ありがとう。
７回も事故に合わせちゃってゴメン。
お菓子のカスもいっぱいこぼしててごめん。
後２年乗りたかったけど、今回の事故で最後にしてあげる。
安らかに眠れ。。。
みんな、私の分までサイノスを大事にして下さい(涙)ﾎﾛﾘ
７回も事故に合わせちゃってゴメン。
お菓子のカスもいっぱいこぼしててごめん。
後２年乗りたかったけど、今回の事故で最後にしてあげる。
安らかに眠れ。。。
みんな、私の分までサイノスを大事にして下さい(涙)ﾎﾛﾘ
511 ：シルバーじゅの：04/08/26 23:45 ID:rpEGaf0E
事故7回 → ×
事故5回 → ○
事故5回 → ○
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 00:53 ID:xKO6l2Wy
昨日Ｈ９のサイノスジュノ成約してきましたｗ
エアバッグ・ＡＢＳ・キーレスが付いてたので珍しさもあり
衝動買いな感じｗ
初めての車だから大切に乗りたいと思います
もしサイノス乗るならコレしたほうがいいよ～ってやつあったら
教えてください～ｗ
エアバッグ・ＡＢＳ・キーレスが付いてたので珍しさもあり
衝動買いな感じｗ
初めての車だから大切に乗りたいと思います
もしサイノス乗るならコレしたほうがいいよ～ってやつあったら
教えてください～ｗ
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 03:09 ID:yYE+e0kh
ジュノはどう違うんですか？
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 05:43 ID:YmRi7+E8
αでオプションごてごて版をジュノと言いまふ。
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 07:34 ID:yYE+e0kh
52に乗ってるんですが、シートや内張りってみんなあんなに派手なんですか？
516 ：EL44β黒MT：04/08/27 23:08 ID:0AMJ7ntB
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 23:09 ID:SLx5V7CM
test,test
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 02:56 ID:inIq9wkE
サイノスそのものは製造を終わってしまったわけだけれども、現在のトヨタ車の中から後継車種と言えそうなのは何になるんだろ？
ヴィッツじゃないよね・・
誰か教えて。
ヴィッツじゃないよね・・
誰か教えて。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 08:07 ID:aaHoYf4d
クーペ作る気なさそうです
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:40 ID:WcOZdzxx
ヴィッツベースでいいから、スラッとしたクーペボディを載せてくれれば
それだけでも一応後継になるんだろうけど。つーか買うぞ。
でも今のトヨタじゃ99%無理ぽ。
それだけでも一応後継になるんだろうけど。つーか買うぞ。
でも今のトヨタじゃ99%無理ぽ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:38 ID:2d8i5fcC
>>518
Will VSがそれと聞いた事があるが、、、これも生産終わったからなー
Will VSがそれと聞いた事があるが、、、これも生産終わったからなー
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 04:29 ID:kaS8/PCN
海外にはプラッツのクーペ(名前失念)があるが、あれも縦に延びすぎてスマートとは言い難いですねぇ…。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:05 ID:mahcRIuZ
EL44にレグノGR8000を履かせたら
周囲から「贅沢だ」「スニーカーで充分だ」「ハンコックでいいんじゃない？」
との声が・・・
周囲から「贅沢だ」「スニーカーで充分だ」「ハンコックでいいんじゃない？」
との声が・・・
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:29 ID:JGW3l2rp
台風でサイノスが飛んでいきそうだよ 飛んでくなよ愛車。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 21:55 ID:oGlSwri6
>>524
ハイゼットバンが倒れました。気をつけて！
ハイゼットバンが倒れました。気をつけて！
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:49 ID:IzzmeOyO
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 00:45 ID:i6LTgUv3
>>526
俺は標準サイズ（１７５／６５Ｒ１７）です。
ウェットで強くブレーキが踏めます。
激安タイヤとは大違いです。
ＧＲ８０００一本で今まで履いていた某半島製タイヤ４本分の値段を上回りますが、もったいないとは思いません。
１本１００００円と１本２０００円の性能差はすごく大きい。
俺は標準サイズ（１７５／６５Ｒ１７）です。
ウェットで強くブレーキが踏めます。
激安タイヤとは大違いです。
ＧＲ８０００一本で今まで履いていた某半島製タイヤ４本分の値段を上回りますが、もったいないとは思いません。
１本１００００円と１本２０００円の性能差はすごく大きい。
528 ：EL54青灰MT：04/08/31 02:08 ID:6qREwbE9
タイヤひとつでクルマの性能が大きく左右されますよね。
サイノスにコンフォート系タイヤは悪くないですよ～(^_^)/
昔、EL44αにPIRELLIのP4000を履かせてました。
サイズは185/60HR14でしたが、純正65タイヤ以上のソフトな乗り心地と静粛性。
なのに、欧州タイヤ特有の剛性感と卓越したウェット性能はナカナカでした。
「流して走って気持ちいい～」仕様にするなら絶対オススメです。
今のEL54はポテンザRE-01（195/50ZR15）ですが足回りとのバランスを煮詰めるのに結構苦労しました。
乗り心地での妥協と引き替えに「サーキットでよく曲がるクルマ」に・・・ある意味、対極の仕様？
（スポーツ系でも街乗りメインならG3クラスの方が全然扱いやすい。(;^_^A
サイノスにコンフォート系タイヤは悪くないですよ～(^_^)/
昔、EL44αにPIRELLIのP4000を履かせてました。
サイズは185/60HR14でしたが、純正65タイヤ以上のソフトな乗り心地と静粛性。
なのに、欧州タイヤ特有の剛性感と卓越したウェット性能はナカナカでした。
「流して走って気持ちいい～」仕様にするなら絶対オススメです。
今のEL54はポテンザRE-01（195/50ZR15）ですが足回りとのバランスを煮詰めるのに結構苦労しました。
乗り心地での妥協と引き替えに「サーキットでよく曲がるクルマ」に・・・ある意味、対極の仕様？
（スポーツ系でも街乗りメインならG3クラスの方が全然扱いやすい。(;^_^A
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 02:10 ID:/d9nSBfg
サイノス
なつかしいな。
ムチムチの後輩が乗ってたよ。
青春かなぁ。
なつかしいな。
ムチムチの後輩が乗ってたよ。
青春かなぁ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 03:07 ID:eRrJfaWD
>>527
インプレ㌧ｸｽ!
純正サイズでもそんなに違いますか！
正直65タイヤならどれも同じようなモンだと思ってますた･･･。 orz
「タイヤは高いの履いとけ」ってのはあながち間違いではないんですね。
>>528
ピレリP4000、「流して走って～」ってのは
まさに今の自分的にかなり欲しい仕様です。
次のタイヤ選びの参考にさせていただきますｍ(_ _)ｍ
インプレ㌧ｸｽ!
純正サイズでもそんなに違いますか！
正直65タイヤならどれも同じようなモンだと思ってますた･･･。 orz
「タイヤは高いの履いとけ」ってのはあながち間違いではないんですね。
>>528
ピレリP4000、「流して走って～」ってのは
まさに今の自分的にかなり欲しい仕様です。
次のタイヤ選びの参考にさせていただきますｍ(_ _)ｍ
531 ：EL54青灰MT：04/08/31 09:26 ID:6qREwbE9
自分で読んでてふと思いましたが・・・(;^_^A
「流して走って～」っていうのは「ドリ」系ではないですので・・・。
（まぁ低速域でもズルズル滑るからスキッドでの練習にはいいかも？？ですが。(笑)
「クルージング指向～」ってい言った方が良いかな。
「流して走って～」っていうのは「ドリ」系ではないですので・・・。
（まぁ低速域でもズルズル滑るからスキッドでの練習にはいいかも？？ですが。(笑)
「クルージング指向～」ってい言った方が良いかな。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:23 ID:ZJRsNqK3
中古でサイノスβを買おうと思うんですけど
βようのリアウィングとかってあるんですか？
この間免許取ったばっかりでまったく車に詳しくないので
どなたか知ってる方いましたら教えてください。
βようのリアウィングとかってあるんですか？
この間免許取ったばっかりでまったく車に詳しくないので
どなたか知ってる方いましたら教えてください。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:57 ID:/yzkV9wf
そろそろ車買い替えしなければ・・・
サイノスが売ってれば1台目2台目に続き今度の３台目もサイノスに
したかったのに(TдT)他の車には食指が動かん。何で生産終了したんだよヽ(｀Д´)ﾉ
さらば我が青春よ・・・・ﾏｼﾞ何買おう＿|￣|●ｻｲｷﾝはMTも少ない･･･
サイノスが売ってれば1台目2台目に続き今度の３台目もサイノスに
したかったのに(TдT)他の車には食指が動かん。何で生産終了したんだよヽ(｀Д´)ﾉ
さらば我が青春よ・・・・ﾏｼﾞ何買おう＿|￣|●ｻｲｷﾝはMTも少ない･･･
534 ：EL54青灰MT：04/08/31 23:18 ID:6qREwbE9
>>532 純正のリアスポは標準もしくはOPで設定されてました。（グレードにかかわらずカタチは同じ。）
EL44系の場合βとαリミテッドにはリアスポ標準装備（ある意味、現在の中古車市場では非装着車を探す方が困難かも？？）
EL52(α)/54(β)系の場合もα-junoとβ-vパッケージには標準装備ですが、こちらも半数以上が装着車です。
（ちなみに、5*系の場合は社外品のエアロもあります。・・・http://members.jcom.home.ne.jp/regulus-pro/）
EL44系の場合βとαリミテッドにはリアスポ標準装備（ある意味、現在の中古車市場では非装着車を探す方が困難かも？？）
EL52(α)/54(β)系の場合もα-junoとβ-vパッケージには標準装備ですが、こちらも半数以上が装着車です。
（ちなみに、5*系の場合は社外品のエアロもあります。・・・http://members.jcom.home.ne.jp/regulus-pro/）
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 07:02 ID:F8DPZp9A
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:51 ID:adK5nGCI
２年前に２５万で購入した、現在８万キロのＡＴの５４ですが、不調だったので、
知り合いの店で色々とチューンしたら、快調になりますた。
アース、ＨＫＳのエアクリ、ＮＧＫスパークプラグ、ＮＧＫプラグコード、エンジンの角度調整、
ＡＧＩＰの０ｗ４０のオイル、点火磁器調整、マグネットが入ってるオイルエレメント、カストロールのミッションオイルでやたらと快調になりました。
全部で７万ぐらいかかったのですがやって良かったです。燃費も郊外でリッター１３キロぐらい逝くようになりました。
うれしさのあまり書き込んでしまいました。
知り合いの店で色々とチューンしたら、快調になりますた。
アース、ＨＫＳのエアクリ、ＮＧＫスパークプラグ、ＮＧＫプラグコード、エンジンの角度調整、
ＡＧＩＰの０ｗ４０のオイル、点火磁器調整、マグネットが入ってるオイルエレメント、カストロールのミッションオイルでやたらと快調になりました。
全部で７万ぐらいかかったのですがやって良かったです。燃費も郊外でリッター１３キロぐらい逝くようになりました。
うれしさのあまり書き込んでしまいました。
確かにEL54 ATは、状態良ければ13km/L以上出るよね。
うちのはここ1万キロ走った平均が12km/Lぐらいです。
うちのはここ1万キロ走った平均が12km/Lぐらいです。
538 ：黒ＥＬ５４ＡＴ（５３６）：04/09/03 12:20 ID:adK5nGCI
知り合いの整備工の話だと、ＡＴの場合ミッションオイルの善し悪しが燃費に関わってくるということですた。
スームズにギアチェンジ出来れば、そりゃあ燃費も良くなりますよね。
燃費を考えるなら３万キロに１回ぐらいやったほうがいいらしいですな。
スームズにギアチェンジ出来れば、そりゃあ燃費も良くなりますよね。
燃費を考えるなら３万キロに１回ぐらいやったほうがいいらしいですな。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 02:36 ID:k9gkPU4F
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 12:53 ID:L5k7A9md
>>539
俺が4月に行った時より、屋根の草が生長してる・・・
俺が4月に行った時より、屋根の草が生長してる・・・
541 ：EL44α黒MT：04/09/07 14:44 ID:KWlJVlCH
ヘッドライトを明るくしたいと思う今日この頃。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/07 20:47 ID:lnKsI7fA
今月15日EL52αｼﾞｭﾉ銀納車です
今日試乗してきました
という事でサイノス海苔の先輩方よろしくです
今日試乗してきました
という事でサイノス海苔の先輩方よろしくです
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 00:28 ID:cB2fAGdv
544 ：EL44α黒MT：04/09/08 09:43 ID:5xlfYLfn
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 11:56 ID:zTbnfhuI
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 00:16 ID:0kDMvo2u
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:17:49 ID:EDBwwff4
EL54銀納車ｷﾀｰヽ(´ー｀)ノ
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 20:34:56 ID:po3fGQ4I
おめ～
可愛がってやって下さい。
可愛がってやって下さい。
550 ：EL54青灰MT：04/09/12 02:05:56 ID:RvdXv1dq
EL5*系の中後期以降のマルチルフレクターにはHIDオススメです。
（546で紹介されている物件も後期レンズユニットに交換してます。）
EL44等レンズカットの場合レンズ自体が黄ばんできてたりするので青さ加減がイマイチかと・・・。
（最新の「HID風バルブ」と区別付かない？？）
（546で紹介されている物件も後期レンズユニットに交換してます。）
EL44等レンズカットの場合レンズ自体が黄ばんできてたりするので青さ加減がイマイチかと・・・。
（最新の「HID風バルブ」と区別付かない？？）
551 ：EL44α黒MT：04/09/13 16:14:06 ID:Yj9hxS58
552補足
使用２ヶ月目に突入てことです。切れたわけじゃないよ。
使用２ヶ月目に突入てことです。切れたわけじゃないよ。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:19:30 ID:tbsFvZAN
EL52を中古で買ったディーラーへ、こないだ6ヶ月点検に行ってきたとき
点検中に陳列してる中古車を見てまわったんだけど、
プレミオとかコロナとか、ほとんどそういうのしか置いてなかった。
(トヨペット店だからか)
サイノス買えたのは奇跡かも知れん。
点検中に陳列してる中古車を見てまわったんだけど、
プレミオとかコロナとか、ほとんどそういうのしか置いてなかった。
(トヨペット店だからか)
サイノス買えたのは奇跡かも知れん。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 17:50:19 ID:yi+H/LcW
556 ：EL44ベータ：04/09/17 03:06:11 ID:Y80kwz6M
そろそろオイル交換age
この間の台風後にカーステレオの電源が入らなくなった
なぜだああああOTZ
この間の台風後にカーステレオの電源が入らなくなった
なぜだああああOTZ
557 ：EL44α黒MT：04/09/17 13:03:44 ID:xJ8DcYLG
>>556
…落雷したのでは？
…落雷したのでは？
558 ：EL44α黒MT：04/09/17 17:52:59 ID:xJ8DcYLG
ウォッシャー液の飛びが悪くなったので、
ワックス滓でも詰まったかな、と、ピンでほじくったら
今度はウォッシャー液が屋根の上まで飛ぶように… orz
どうやって直せばいいんだ…。
ワックス滓でも詰まったかな、と、ピンでほじくったら
今度はウォッシャー液が屋根の上まで飛ぶように… orz
どうやって直せばいいんだ…。
559 ：EL44ベータ：04/09/18 01:26:53 ID:/dF6L4Sa
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:02:36 ID:cEV76mkw
この間、愛車（EP82GT)を旧ビスタで修理に出したら、EL52が代車に来た。
「なかなか味な車出すじゃん」って思った。
乗ってみた。
「あれ？AT車か・・・まぁいいや」
「あれ？ODボタンが無い？」
「あれ？4Eって・・・（車検証見て）」
なかなか流れに乗り辛い車でした。
アクセル床まで踏み込まないと国道に合流できません。
5Eのハイカム仕様って、どんな感じでしょうか？
「なかなか味な車出すじゃん」って思った。
乗ってみた。
「あれ？AT車か・・・まぁいいや」
「あれ？ODボタンが無い？」
「あれ？4Eって・・・（車検証見て）」
なかなか流れに乗り辛い車でした。
アクセル床まで踏み込まないと国道に合流できません。
5Eのハイカム仕様って、どんな感じでしょうか？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 03:56:33 ID:cWSVwzxu
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 10:13:11 ID:d0mpKU3x
>>560
EL52は「EP91ルフレのクーペ版」みたいなクルマですから
（しかも60kgも重いッス）
EL44βやEL54に積まれている5E-FHEはどっちかと言うと「16バルブ時代の4AG」に似てます。
・・・E型ブロックのくせに7000回転まで使えるので結構楽しい。（五月蝿いのがご愛嬌）
EL52は「EP91ルフレのクーペ版」みたいなクルマですから
（しかも60kgも重いッス）
EL44βやEL54に積まれている5E-FHEはどっちかと言うと「16バルブ時代の4AG」に似てます。
・・・E型ブロックのくせに7000回転まで使えるので結構楽しい。（五月蝿いのがご愛嬌）
563 ：EL44ベータ：04/09/19 23:07:25 ID:0VefzDy0
ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ！
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 00:13:12 ID:uArsSsYJ
EL52ですけど、なんかインチうｐしてから燃費がかなり落ちました…。
リッター当たり2㌔くらいも…orz
こんなに変わるもんなんですかね？
リッター当たり2㌔くらいも…orz
こんなに変わるもんなんですかね？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:06:12 ID:4lU72w3t
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 17:29:52 ID:4lU72w3t
>>566
確かに15インチのルックスは(･∀･)ｲｲ!ですね。
大径ホイール＆扁平タイヤはサイノスをよりスタイリッシュに仕上げますネ。
燃費はともかく、フルロックで内側を擦るのは車高とオフセットの問題じゃないッスかねぇ。
車高下げて、オフセット40以上だったら擦ってしまいそうな希ガス。
確かに15インチのルックスは(･∀･)ｲｲ!ですね。
大径ホイール＆扁平タイヤはサイノスをよりスタイリッシュに仕上げますネ。
燃費はともかく、フルロックで内側を擦るのは車高とオフセットの問題じゃないッスかねぇ。
車高下げて、オフセット40以上だったら擦ってしまいそうな希ガス。
568 ：EL54青灰MT：04/09/20 18:05:56 ID:0JJAkwfi
>>566
燃費に関しては「転がり抵抗」と「バネ下重量」がからんでくるので微妙ですね。
「14インチ純正アルミ+185/60」→「15インチ鍛造アルミ+195/50」の場合、
燃費は殆ど変わらなかったです。
オフセットは+30～+35ってところが一般的ですかね～
これに195/50タイヤなら5センチちかく下げてもＯＫです。
内側があたる場合はスペーサーを噛ませる手もありますね。
燃費に関しては「転がり抵抗」と「バネ下重量」がからんでくるので微妙ですね。
「14インチ純正アルミ+185/60」→「15インチ鍛造アルミ+195/50」の場合、
燃費は殆ど変わらなかったです。
オフセットは+30～+35ってところが一般的ですかね～
これに195/50タイヤなら5センチちかく下げてもＯＫです。
内側があたる場合はスペーサーを噛ませる手もありますね。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 19:43:08 ID:sn2c1hvZ
570 ：EL54灰ベータMT：04/09/20 21:11:11 ID:vKTBwDWa
さらばｻｲﾉｽの記念ぱぴこ（つД｀）
10年もありがとう愛してたよ・・・
次の新車がくるまでにもっと乗りたおさねば
10年もありがとう愛してたよ・・・
次の新車がくるまでにもっと乗りたおさねば
571 ：EL44ベータ：04/09/21 02:22:51 ID:dHzCkiTb
>>567-568
レスありが㌧。
ともかくお金が無いので、しばらくはこのままで乗って行くしかないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スペーサーはなんかガタつきとか出そうで少し不安…。
ていうかそれよりも右のリアのショックがヤヴァイ希ガス。
でかいギャップ踏むとそこだけ内張り擦っちゃってとても車に悪そう…。
レスありが㌧。
ともかくお金が無いので、しばらくはこのままで乗って行くしかないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
スペーサーはなんかガタつきとか出そうで少し不安…。
ていうかそれよりも右のリアのショックがヤヴァイ希ガス。
でかいギャップ踏むとそこだけ内張り擦っちゃってとても車に悪そう…。
573 ：EL44α黒MT：04/09/22 10:34:05 ID:jTWVyaeO
574 ：EL44α黒MT：04/09/22 10:34:56 ID:jTWVyaeO
575 ：EL44ベータ：04/09/24 04:37:19 ID:9u15Q2DL
捕手
576 ：EL44ベータ：04/09/25 17:54:42 ID:LZVEOP6E
ho
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:26:33 ID:/KHBWPhm
フロントシート外して丸洗いしたいんですけど、
外し方知ってる人いませんか？
外し方知ってる人いませんか？
578 ：EL44ベータ：04/09/26 00:37:55 ID:upfHpoEH
ヘッドライトが片方点かなかったんで、今日ディスカウントストアで
売ってた安物ハロゲン（？）買って自分で交換してみますた
まあ明るさは値段通りかなと＿ﾄ￣|○
>>577
う、自分はいつもファブリースなんで・・・
でもなんかはずしたって話は聞いたことあるような
売ってた安物ハロゲン（？）買って自分で交換してみますた
まあ明るさは値段通りかなと＿ﾄ￣|○
>>577
う、自分はいつもファブリースなんで・・・
でもなんかはずしたって話は聞いたことあるような
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:46:59 ID:kAO+QNPE
＞でもなんかはずしたって話は聞いたことあるような
どうもです。それを聞いて希望が出てきました。
どうもです。それを聞いて希望が出てきました。
580 ：EL54青灰MT：04/09/26 03:20:21 ID:oqqIbUmq
>>577
基本的にボルト4本で留まっているだけです。
後ろ側2本はプラ製のカバーで覆われていますが、よく見れば簡単に外せます。
（センターコンソール寄りの1本は横向きです。）
でも、丸洗いしてしまうとウレタンの弾力が失われたり、内部のスプリングが錆びる恐れがあるのでオススメしません。
頑張ればウレタン部分から表皮だけに分解することも出来無くないけど、固定金具の中に「再利用不可部品」がありそう？？
（っていうか、そこまでやれる職人技があったら「本革シート」なんかに張り替えも出来る？？）
基本的にボルト4本で留まっているだけです。
後ろ側2本はプラ製のカバーで覆われていますが、よく見れば簡単に外せます。
（センターコンソール寄りの1本は横向きです。）
でも、丸洗いしてしまうとウレタンの弾力が失われたり、内部のスプリングが錆びる恐れがあるのでオススメしません。
頑張ればウレタン部分から表皮だけに分解することも出来無くないけど、固定金具の中に「再利用不可部品」がありそう？？
（っていうか、そこまでやれる職人技があったら「本革シート」なんかに張り替えも出来る？？）
581 ：EL54青灰MT：04/09/26 03:29:15 ID:oqqIbUmq
そうそう、44系と5*系前期はシートベルトのバックル部に装着ウォーニングセンサーのコードがあるので気を付けてください。
（5*系の助手席はクッション裏に着座感知センサーもあり）
（5*系の助手席はクッション裏に着座感知センサーもあり）
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 16:40:49 ID:0cDeScKb
＞EL54青灰MTさん
わかりやすく教えて頂いて本当にありがとうございます。
丸洗いはオススメしないですか。。。
スチームクリーナーとか持ってればいいんですけどねぇ。
丸洗いするかどうかはもう少し検討してみます。
ありがとうございました。
わかりやすく教えて頂いて本当にありがとうございます。
丸洗いはオススメしないですか。。。
スチームクリーナーとか持ってればいいんですけどねぇ。
丸洗いするかどうかはもう少し検討してみます。
ありがとうございました。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 18:53:40 ID:nRyhXp33
シートで思い出したんですけど、レカロとかってサイノスに付きますかねぇ？
レールとかは勿論だけど横幅とか合うかなぁ…。
安く手に入りそうな気配があるので…。
レールとかは勿論だけど横幅とか合うかなぁ…。
安く手に入りそうな気配があるので…。
584 ：EL54青灰MT：04/09/26 21:56:06 ID:P9kjR66V
>>583 全然付きますよ～ ちなみにウチのはSR-3です。
（レールはEL5*系・EL4*系用がそれぞれ出てます（タコ2と共通）
セミバケの他、-Sシリーズのモノなら付きますよ。
（コンバチにヒーター付きを積んだ例もあります。）
（レールはEL5*系・EL4*系用がそれぞれ出てます（タコ2と共通）
セミバケの他、-Sシリーズのモノなら付きますよ。
（コンバチにヒーター付きを積んだ例もあります。）
586 ：EL44ベータ：04/09/28 02:51:03 ID:XbaQ8/lK
くう、左側を擦っちまった＿ﾄ￣|○
日曜大工だ
日曜大工だ
587 ：EL44α黒MT：04/09/28 15:35:06 ID:wcp4sgVA
588 ：EL44ベータ：04/09/28 21:00:08 ID:XbaQ8/lK
>>587
うう・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
一応いまスプレー吹きかけただけで終了しますた
以前、超自動後退で注文して作ってもらったスプレーですけど
そんなにひどい傷じゃなかったので、サンドペーパーで少し擦って
平らにして、錆防止は使わずに、そのままスプレー吹きつけますた
なんか微妙にでこぼこ感が残りますね
近づいてみたらかなり格好わるい＿ﾄ￣|○
場所は左前輪の周りのところ、ちょっと出っ張ってるとこです
あといまデジカメないんでうｐできないでつ
1ヶ月後くらいになりそうですが、機会があれば
うｐします
うう・・・｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
一応いまスプレー吹きかけただけで終了しますた
以前、超自動後退で注文して作ってもらったスプレーですけど
そんなにひどい傷じゃなかったので、サンドペーパーで少し擦って
平らにして、錆防止は使わずに、そのままスプレー吹きつけますた
なんか微妙にでこぼこ感が残りますね
近づいてみたらかなり格好わるい＿ﾄ￣|○
場所は左前輪の周りのところ、ちょっと出っ張ってるとこです
あといまデジカメないんでうｐできないでつ
1ヶ月後くらいになりそうですが、機会があれば
うｐします
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:49:17 ID:4RQOcSY/
事故ったまま、１ヶ月半放置の俺より良いよ…
590 ：サイノス糊じゃないけど：04/09/29 15:47:03 ID:EJSbxwOh
今日の日経新聞の社会面にサイノスの写真がでっかく載ってるよ。
斜め後ろ２：８くらいで写ってて、
サイノスってこの角度が一番美人だよな、としみじみ思ったよ。
斜め後ろ２：８くらいで写ってて、
サイノスってこの角度が一番美人だよな、としみじみ思ったよ。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 22:59:25 ID:FZNEqJ6r
ボディ擦り保守
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 01:18:08 ID:n23ukWPZ
コンパクトなボディと安いのにカッコイイとこにひかれて
約10万キロ走ってるのを12万で買いました。
もうすぐ納車です。先輩方、よろしくお願いします。
約10万キロ走ってるのを12万で買いました。
もうすぐ納車です。先輩方、よろしくお願いします。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:44:46 ID:RG6gs/U4
4E-FHE
595 ：EL44ベータ：04/10/01 13:45:11 ID:PZVrjdPg
>>593
大切にかわいがってやってくださいね
大切にかわいがってやってくださいね
596 ：EL44α黒MT：04/10/01 15:46:24 ID:kX3P9n6m
所用で長距離走りました。
現在６８０キロで、まだ赤ランプ点きません。
坂道で点灯することがあるレベル。
ということは、まだ１００キロは走れるな…。
今日の夕方満タンするので、燃費計算するのが楽しみ。
現在６８０キロで、まだ赤ランプ点きません。
坂道で点灯することがあるレベル。
ということは、まだ１００キロは走れるな…。
今日の夕方満タンするので、燃費計算するのが楽しみ。
597 ：EL44β黒MT ：04/10/02 00:49:17 ID:7sKvbFL8
598 ：EL44α黒MT：04/10/02 17:28:02 ID:4TytYewX
満タンにしてきました。
走行距離 ６９０．８km
ガソリン ３６．４Ｌ
燃費 １８．９９ｋｍ／Ｌ
驚異の燃費でした。
カタログよりもいいんじゃないかなｗ
>>597
普段は１２～１３ｋｍ／Ｌくらいですよ。
今回は深夜にかなり遠出したので。
走行距離 ６９０．８km
ガソリン ３６．４Ｌ
燃費 １８．９９ｋｍ／Ｌ
驚異の燃費でした。
カタログよりもいいんじゃないかなｗ
>>597
普段は１２～１３ｋｍ／Ｌくらいですよ。
今回は深夜にかなり遠出したので。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 00:59:00 ID:GdXKDWZZ
ほす
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 00:11:38 ID:YLbW68Hb
(σﾟ∀ﾟ)σ600ｻｲﾉｽ｡
601 ：EL52α黒AT：04/10/06 22:31:11 ID:vdjjfOSo
>>595
昨日納車でした。
初めての自分の車なので精一杯かわいがってあげるつもりです。
今までちょくちょく乗ってた姉のデミオに比べて
加速もいいし燃費もすごい良さそうな感じです。
二つ質問があるのですが、
シフトレバーのとこにかいてある1-2-D-N-R-Pの文字って
夜にライトつけても光らないんでしょうか？
姉のデミオも父のファミリアも光って夜も文字が見えるんですけど
自分のサイノスは真っ暗で何も見えないんです。
これって壊れてるんでしょうか？
それとも元々こういうもので、メーターのとこに書いてる文字で
確認しろってことでしょうか？
調べてみたのですが、こんなことどこにも書いてる訳もなく。。。
もう一つの質問ですが、
スピーカーを交換しようと思ったのですが内張りを外すことができませんでした。
検索して他の車種の内張りの外し方を参照にしたりしたのですが、
どれもサイノスと違うようでよくわかりません。
どこかサイノスの内張りを外すのに参考になるHPはないでしょうか？
Club_CYNOSとかで過去ログとかも探したのですが見つかりませんでした。
先輩方、よろしくお願いします。
昨日納車でした。
初めての自分の車なので精一杯かわいがってあげるつもりです。
今までちょくちょく乗ってた姉のデミオに比べて
加速もいいし燃費もすごい良さそうな感じです。
二つ質問があるのですが、
シフトレバーのとこにかいてある1-2-D-N-R-Pの文字って
夜にライトつけても光らないんでしょうか？
姉のデミオも父のファミリアも光って夜も文字が見えるんですけど
自分のサイノスは真っ暗で何も見えないんです。
これって壊れてるんでしょうか？
それとも元々こういうもので、メーターのとこに書いてる文字で
確認しろってことでしょうか？
調べてみたのですが、こんなことどこにも書いてる訳もなく。。。
もう一つの質問ですが、
スピーカーを交換しようと思ったのですが内張りを外すことができませんでした。
検索して他の車種の内張りの外し方を参照にしたりしたのですが、
どれもサイノスと違うようでよくわかりません。
どこかサイノスの内張りを外すのに参考になるHPはないでしょうか？
Club_CYNOSとかで過去ログとかも探したのですが見つかりませんでした。
先輩方、よろしくお願いします。
>>601
スピーカーは普通にカバー外せますよ、確かツメで付いてるはず。
以前足をぶつけてしまったら取れたのが見えたから間違いないはず…orz
シフトレバーはどうだったっけ？普通は光るはずだけど…。
わからん…、今から確かめてきてみます。
スピーカーは普通にカバー外せますよ、確かツメで付いてるはず。
以前足をぶつけてしまったら取れたのが見えたから間違いないはず…orz
シフトレバーはどうだったっけ？普通は光るはずだけど…。
わからん…、今から確かめてきてみます。
>>602
ええっっ！そんなに簡単に外れるものだったのですか。。。
隠しネジとかを一生懸命探してました。
でも力でバリバリってやるのも恐いですね(^^;
しかも今から確認して下さるなんて、本当にありがとうございます。
感謝します。
ええっっ！そんなに簡単に外れるものだったのですか。。。
隠しネジとかを一生懸命探してました。
でも力でバリバリってやるのも恐いですね(^^;
しかも今から確認して下さるなんて、本当にありがとうございます。
感謝します。
見て来た。
やはり光ります。
てか普通光ってないとマズイような…。
一ヶ月点検で指摘すれば直して貰えるはずです。
無料かはわからないけど…。
やはり光ります。
てか普通光ってないとマズイような…。
一ヶ月点検で指摘すれば直して貰えるはずです。
無料かはわからないけど…。
606 ：EL45灰青MT：04/10/06 23:13:31 ID:eWXpUAeh
>>603
5*系のドアスピーカーカバーは、丸いグリル全体を上に持ち上げてやると下弦からスポッと外れます。
ちなみにオーディオ本体の部分も灰皿とオーディオ枠パネルの境目の部分（指で探ると手が引っかけやすいぐらいの切り込みがあります）をつかんでパネル下辺を手前に引くと外れます。
（まじかよ～って言うぐらい簡単な作りでし！！）
5*系のドアスピーカーカバーは、丸いグリル全体を上に持ち上げてやると下弦からスポッと外れます。
ちなみにオーディオ本体の部分も灰皿とオーディオ枠パネルの境目の部分（指で探ると手が引っかけやすいぐらいの切り込みがあります）をつかんでパネル下辺を手前に引くと外れます。
（まじかよ～って言うぐらい簡単な作りでし！！）
608 ：EL54青灰MT：04/10/07 02:00:14 ID:txaTUiQn
>>607
簡単と言うか・・・バブルがはじけて作りがチャチになっただけかも。(笑)
（44系の頃はこうはいかなかった・・・）
>>シフトインジケータ
タマ切れかコネクター不良か？？
買ったお店でクレームＯＫでしょ。
簡単と言うか・・・バブルがはじけて作りがチャチになっただけかも。(笑)
（44系の頃はこうはいかなかった・・・）
>>シフトインジケータ
タマ切れかコネクター不良か？？
買ったお店でクレームＯＫでしょ。
609 ：EL44α黒MT：04/10/07 16:31:20 ID:/KhD9sst
610 ：EL52α黒AT：04/10/07 17:23:55 ID:1TAJqKMV
>>608
タマ切れで無料交換してもらってきました。
44系の方が作りが良かったんですね。。。
私の中での「新しい＝良い」の構図が崩れ去りました。
>>609
ありがとうございます。
ちなみにうちのはすでに約10万キロです・・・orz
みなさんのお陰で無事にスピーカーも交換することができました。
内張りなんて外さずにスピーカーカバーを外すだけでよかったんですね。
EL45灰青MTさん、ありがとうございました。
タマ切れで無料交換してもらってきました。
44系の方が作りが良かったんですね。。。
私の中での「新しい＝良い」の構図が崩れ去りました。
>>609
ありがとうございます。
ちなみにうちのはすでに約10万キロです・・・orz
みなさんのお陰で無事にスピーカーも交換することができました。
内張りなんて外さずにスピーカーカバーを外すだけでよかったんですね。
EL45灰青MTさん、ありがとうございました。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 17:40:22 ID:VxzkgxNV
612 ：EL44ベータ：04/10/08 00:55:46 ID:AjKpG4kx
>>EL52α黒ATさん
納車ｵﾒです
さっそくいろいろといじってるみたいですね
とても運転しやすい車だと思うのですが、
二人以上人を乗せるときには気をつけてくださいねｗ
10万ｷﾛでも状態が良ければ・・・
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄやｵｲﾙ関係の交換には注意してください
楽しいｶｰﾗｲﾌを(・∀・)ﾉ
納車ｵﾒです
さっそくいろいろといじってるみたいですね
とても運転しやすい車だと思うのですが、
二人以上人を乗せるときには気をつけてくださいねｗ
10万ｷﾛでも状態が良ければ・・・
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄやｵｲﾙ関係の交換には注意してください
楽しいｶｰﾗｲﾌを(・∀・)ﾉ
>>612
ありがとうございます。
10万キロで交換推奨のものは交換してくれたらしいのですが
それってタイミングベルトのことだったのかも。
消耗品とか色々交換してくれてて、いくつか名前言ってたけど
オイルとワイパーのゴムしか覚えてませんｗ
ホームセンターでドリンクホルダーとか色々買ったんですけど
車の中ってその人の性格が出てるなぁと改めて思いました。
ありがとうございます。
10万キロで交換推奨のものは交換してくれたらしいのですが
それってタイミングベルトのことだったのかも。
消耗品とか色々交換してくれてて、いくつか名前言ってたけど
オイルとワイパーのゴムしか覚えてませんｗ
ホームセンターでドリンクホルダーとか色々買ったんですけど
車の中ってその人の性格が出てるなぁと改めて思いました。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 06:55:58 ID:4HSSmIOZ
中はもちろんそうですが、サイノス選んでる時点で
だいぶ個性的でマニアックな傾向の方だとおもわれ。
だいぶ個性的でマニアックな傾向の方だとおもわれ。
615 ：EL54青灰MT：04/10/09 10:42:58 ID:HfZbxj23
>>個性的でマニアックな傾向
もしくはその正反対の方もおられるようで、
「特選車が安くてよかったワ～♪」・・・オバサマ系オーナーの声。
（トヨペット店での新車発売時は「旦那のクラウンのオマケ」みたいな売り方もあったようです。）
もしくはその正反対の方もおられるようで、
「特選車が安くてよかったワ～♪」・・・オバサマ系オーナーの声。
（トヨペット店での新車発売時は「旦那のクラウンのオマケ」みたいな売り方もあったようです。）
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:54:53 ID:7L/3MI71
さっきバスに乗ってたら、京葉道近くのエロ本屋の駐車場にEL5x系が停まってて
ちょっとワラタ。
ちょっとワラタ。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:51:40 ID:4HSSmIOZ
>>615
わーい、モトコンポ級かよ・・・
わーい、モトコンポ級かよ・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 16:28:16 ID:oqnSICfr
>>617
じゃぁクラウンのトランクにサイノスを詰めてみよう
じゃぁクラウンのトランクにサイノスを詰めてみよう
某に5Eのターボ化問い合わせてみたんだけど
100万超とか言われた…
＿|￣|○サイノス何台買えるんだよ
100万超とか言われた…
＿|￣|○サイノス何台買えるんだよ
サイノスはマニアックですか。。。
私の友人も乗ってますが、確かにあらゆる面でマニアックなヤツですｗ
ちなみに私も「変わってる」とよく言われます。
当たってる・・・orz
ちなみに今日はツィーター付けて、PASEOのエンブレムに交換しました。
私の友人も乗ってますが、確かにあらゆる面でマニアックなヤツですｗ
ちなみに私も「変わってる」とよく言われます。
当たってる・・・orz
ちなみに今日はツィーター付けて、PASEOのエンブレムに交換しました。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:23:04 ID:WMkcOn0h
おいおい、まだサイノス乗ってるやついるのかよ。
ＡＥ８６じゃあるまいし、単なる貧乏人なわけ？
ＡＥ８６じゃあるまいし、単なる貧乏人なわけ？
∩＿＿＿∩ ｜
| ノ＼ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡､ |∪| | Ｊ
/ ∩ノ ⊃ ヽ >>621
( ＼ ／ ＿ノ | |
.＼ “ ／＿＿| |
＼ ／＿＿＿ ／
623 ：EL54青灰MT：04/10/10 00:07:33 ID:aftRX+kZ
>>619
コスト的には5Eターボ化より4Eスワップの方が安上がりです。
（部品取りの「EP丸ごと」を20マソぐらいでGET出来れば+工賃30マソぐらいかと。）
>>621
貧乏人と言えなくもないですが・・・(笑)
（ぶっちゃげランニングコストが安価なのは嬉しい。）
乗り物と言うより「大きなプラモ」だよ～(^_^)/
仕掛けが単純なだけにDIYでも弄って遊べる。
コスト的には5Eターボ化より4Eスワップの方が安上がりです。
（部品取りの「EP丸ごと」を20マソぐらいでGET出来れば+工賃30マソぐらいかと。）
>>621
貧乏人と言えなくもないですが・・・(笑)
（ぶっちゃげランニングコストが安価なのは嬉しい。）
乗り物と言うより「大きなプラモ」だよ～(^_^)/
仕掛けが単純なだけにDIYでも弄って遊べる。
624 ：EL54青灰MT：04/10/10 00:12:24 ID:aftRX+kZ
ある意味、「道楽専用車」として一生つきあえるクルマかもしれない。
（なまじAE86なんかより共用部品多いし。）
（なまじAE86なんかより共用部品多いし。）
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 03:11:07 ID:WB1cgS2N
壊れないから良い
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 11:23:01 ID:qEUjJr9h
閉幕間近だけど、浜名湖花博に石に埋もれた
サイノス置いてあったぞ
哀れな姿だった
サイノス置いてあったぞ
哀れな姿だった
627 ：EL54青灰MT：04/10/10 16:13:17 ID:fQLFOup8
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:20:03 ID:WB1cgS2N
629 ：EL44ベータ：04/10/11 00:54:39 ID:OYLCoDh/
>>627
カビ生えてるみたい・・・＿ﾄ￣|○
カビ生えてるみたい・・・＿ﾄ￣|○
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:16:53 ID:tNwtTHD1
サイノスのスレあったんでつね。サイノスたのしかったな。軽いし、自分的にはパワーも十分(ベタブミ出来るし)。燃費だって軽く20は逝くし(燃費稼ごうと直線下りでエンジン切ったら焦臭いにほいがしたことも。すぐいれますた)。色々と楽しませてもらいますた。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 01:20:32 ID:tNwtTHD1
そうそう冬の雪道峠にもいったなぁ。冬限定でドリドリもしたしなぁ。因みに13ﾏｿｷﾛ走りクラッチｱﾎﾞﾝしますた。
うーん懐かしい。あと東北自動車道で180出したときは(多分ﾃﾞﾃﾅｲ)いろんな意味で怖かった。
だれがんといおうとサイノスがだい好き! BYサイノスは真横からの姿が一番だと思っている人物
うーん懐かしい。あと東北自動車道で180出したときは(多分ﾃﾞﾃﾅｲ)いろんな意味で怖かった。
だれがんといおうとサイノスがだい好き! BYサイノスは真横からの姿が一番だと思っている人物
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 02:20:41 ID:4J04Wfjm
サイノスって足固めですか？
633 ：EL54灰ベータMT：04/10/11 10:20:17 ID:zwnPFzqZ
>631 真横派さんですか。
斜め前か後ろからもサイコーと思ってるんだけど。真横も撮ってみようっと。
これがサイノスとの最後の週末。
天気もよいしどこか景色のいいとこで記念写真を撮ってきますﾉｼ
斜め前か後ろからもサイコーと思ってるんだけど。真横も撮ってみようっと。
これがサイノスとの最後の週末。
天気もよいしどこか景色のいいとこで記念写真を撮ってきますﾉｼ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 10:39:49 ID:ZpxvRqpy
また車検通してしまった。１０年目に突入。なかなか買い換える気にならない。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 11:58:52 ID:yrKr71OU
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 21:06:29 ID:PexoIj2P
637 ：632：04/10/12 02:49:29 ID:buyOfi0F
そうですか。サイノスって乗ったことないもので。ありがとうございますた。
スターレットには乗ったことあるんですが。オーナーではないですけど、この車
にただならぬ魅力を感じます。即買いしたい勢いで欲しいです。
スターレットには乗ったことあるんですが。オーナーではないですけど、この車
にただならぬ魅力を感じます。即買いしたい勢いで欲しいです。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:02:13 ID:8CpOQcnF
なんかサイノスってリアスポないほうがかっこいいきがすんだけど。
取り外そうかな・・・
取り外そうかな・・・
639 ：632：04/10/14 00:14:25 ID:Co6kOZrT
人それぞれだとは思いますが、僕は同意です。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 08:19:11 ID:zuG/a9q4
5x系はあった方がカコイイと思う。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 09:08:01 ID:QKv++2tE
俺もあった方がカッコイイと思うよ。
もうちょっと大きければもっとスタイリッシュかも。
もうちょっと大きければもっとスタイリッシュかも。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 15:37:40 ID:LfOgFQ8N
捕手
とある自動車評論家が、
クルマはもともとスポイラーなど無い状態で
デザインされているので余計なエアロなぞ
着けないに越した事ない…みたいな事言ってた…
かく言うオレは羽根無しだけど、
Fスポ、サイド、リヤバンスポ付き…
17吋で車高ベタベタ…因みに前乗ってたEL44黄色オールペンも
オールペンする時あえてリヤスポ外して穴板金した…
でも車高下げて17吋だった…
でも自分なりにカコイ～と思ったが…
私見だがエアロの有無を問わず、スタイリングって
トータルバランスぢゃない？
明らかにサイズオーバーなＧＴ羽根でショボいアルミに
ノーマル車高とか…いかにも取って付けた仕様は
発展途上なら仕方ないが、それで終わりなら
ネ申としか思えんな…
長文スマソ！
クルマはもともとスポイラーなど無い状態で
デザインされているので余計なエアロなぞ
着けないに越した事ない…みたいな事言ってた…
かく言うオレは羽根無しだけど、
Fスポ、サイド、リヤバンスポ付き…
17吋で車高ベタベタ…因みに前乗ってたEL44黄色オールペンも
オールペンする時あえてリヤスポ外して穴板金した…
でも車高下げて17吋だった…
でも自分なりにカコイ～と思ったが…
私見だがエアロの有無を問わず、スタイリングって
トータルバランスぢゃない？
明らかにサイズオーバーなＧＴ羽根でショボいアルミに
ノーマル車高とか…いかにも取って付けた仕様は
発展途上なら仕方ないが、それで終わりなら
ネ申としか思えんな…
長文スマソ！
とある自動車評論家が、
クルマはもともとスポイラーなど無い状態で
デザインされているので余計なエアロなぞ
着けないに越した事ない…みたいな事言ってた…
かく言うオレは羽根無しだけど、
Fスポ、サイド、リヤバンスポ付き…
17吋で車高ベタベタ…因みに前乗ってたEL44黄色オールペンも
オールペンする時あえてリヤスポ外して穴板金した…
でも車高下げて17吋だった…
でも自分なりにカコイ～と思ったが…
私見だがエアロの有無を問わず、スタイリングって
トータルバランスぢゃない？
明らかにサイズオーバーなＧＴ羽根でショボいアルミに
ノーマル車高とか…いかにも取って付けた仕様は
発展途上なら仕方ないが、それで終わりなら
ネ申としか思えんな…
長文スマソ！
クルマはもともとスポイラーなど無い状態で
デザインされているので余計なエアロなぞ
着けないに越した事ない…みたいな事言ってた…
かく言うオレは羽根無しだけど、
Fスポ、サイド、リヤバンスポ付き…
17吋で車高ベタベタ…因みに前乗ってたEL44黄色オールペンも
オールペンする時あえてリヤスポ外して穴板金した…
でも車高下げて17吋だった…
でも自分なりにカコイ～と思ったが…
私見だがエアロの有無を問わず、スタイリングって
トータルバランスぢゃない？
明らかにサイズオーバーなＧＴ羽根でショボいアルミに
ノーマル車高とか…いかにも取って付けた仕様は
発展途上なら仕方ないが、それで終わりなら
ネ申としか思えんな…
長文スマソ！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 19:51:50 ID:f71tsGTt
5＊は羽根あったほうが良いと思う
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 20:52:58 ID:1d2zSKPz
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 21:02:03 ID:f71tsGTt
だって5＊は後ろが上がってないし
648 ：EL54青灰MT：04/10/17 01:27:25 ID:UVGb7v3h
個人的には5*系に腰下フルエアロ+「BMW-M3風ダックテール（＝トランクスポイラー参考画像 ttp://www.jms-japan.com/bmw-e46-jmstrankespo.html）」
みたいなのが有ったら渋くていいんだけど。
（実際、サイみたいにCピラーが寝た「1.5BOXクーペ」の場合、その方がダウンフォースの効果は得やすいし・・・）
あの頃はウィング型が定番だったからね～
みたいなのが有ったら渋くていいんだけど。
（実際、サイみたいにCピラーが寝た「1.5BOXクーペ」の場合、その方がダウンフォースの効果は得やすいし・・・）
あの頃はウィング型が定番だったからね～
649 ：EL44α黒MT：04/10/17 01:32:11 ID:G6GBDW0o
個人的に、あのリアスポは気に入ってるんだけど、
洗いにくいのが難点ｗ
洗いにくいのが難点ｗ
644＞某高速移動体の中でカキコしたら何故か連貼りに…ｽﾏｿ
646＞543？
でも個人の好みって～のは同意。
オレも羽根がキライって訳ぢゃないし、
今のにも似合うと思うのあればつけるかも…
ところで知人で44赤MTを手放すかも？って人がいるんだが、
(44赤AT手放すって人もいるな～)
乗り替えよっかなぁ？近所の中古車屋にはかなり程度のいい
αリミ黒銀も本体５桁で出てるし…
最近なんだか44にフカ～ツしたくなってきたぞ！
まぁオレの場合44が原点だったし、例によって
1:1プラモのクチだから、実は程度なんかどうでもいいんだが…
その前に誰か緑の欲しい人いないかな？
そのうちサイノス専門店とか開けそうな勢いだけど、
ユーザーいなくて即効潰れるだろ～な(苦笑)
646＞543？
でも個人の好みって～のは同意。
オレも羽根がキライって訳ぢゃないし、
今のにも似合うと思うのあればつけるかも…
ところで知人で44赤MTを手放すかも？って人がいるんだが、
(44赤AT手放すって人もいるな～)
乗り替えよっかなぁ？近所の中古車屋にはかなり程度のいい
αリミ黒銀も本体５桁で出てるし…
最近なんだか44にフカ～ツしたくなってきたぞ！
まぁオレの場合44が原点だったし、例によって
1:1プラモのクチだから、実は程度なんかどうでもいいんだが…
その前に誰か緑の欲しい人いないかな？
そのうちサイノス専門店とか開けそうな勢いだけど、
ユーザーいなくて即効潰れるだろ～な(苦笑)
651 ：EL54青灰MT：04/10/17 13:00:05 ID:GENGxv8G
>>650 どもですぅ～
知人の44赤MTって、まさかあの伝説の（筑波2000の最終コーナーでR32を煽った？）
「エンジン２機目のLSD付き4輪ディスク車」かな？？
>緑・・・ばら売り可だったら、機械式LSDとエキマニほすぃな～（ボソ）
知人の44赤MTって、まさかあの伝説の（筑波2000の最終コーナーでR32を煽った？）
「エンジン２機目のLSD付き4輪ディスク車」かな？？
>緑・・・ばら売り可だったら、機械式LSDとエキマニほすぃな～（ボソ）
↑そうそう、モチその赤でつ！
予定は未定だけど、リサイクル法前に結論出せれば…
あと緑はクルマごと持ってって貰ってバラす分にはいくらでも…
とかいいつつ、先日隣家の塗装工事で喰らった塗料飛沫の
磨きにクルマ出したりしてるんだけど…
まぁ全額相手の保険だし…見積り金額23ﾏｿって、
これで代替も出来る金額だな…
しかし１ヶ月弱放置プレイ中に雨が多かったせいか
ブレーキディスク錆びサビで、
張り付き気味になってた(ﾄﾎﾎ…)
予定は未定だけど、リサイクル法前に結論出せれば…
あと緑はクルマごと持ってって貰ってバラす分にはいくらでも…
とかいいつつ、先日隣家の塗装工事で喰らった塗料飛沫の
磨きにクルマ出したりしてるんだけど…
まぁ全額相手の保険だし…見積り金額23ﾏｿって、
これで代替も出来る金額だな…
しかし１ヶ月弱放置プレイ中に雨が多かったせいか
ブレーキディスク錆びサビで、
張り付き気味になってた(ﾄﾎﾎ…)
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 13:15:30 ID:QRxQIoc3
ＥＬ５２につく、社外マフラーってあるのですか？
スターレットＮＡのがなんとかつくみたいですが。
スターレットＮＡのがなんとかつくみたいですが。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:16:02 ID:dUihSmUI
マフラーなんてマフラーカッター付けて終わりですが何か？
…いや、本当はマフラー欲しいんですがね orzｶﾈｶﾞ…
そういえば最近カーショップでメッシュみたいなのをマフラーエンドに付けるだけで、
音が変わる！みたいなのを見つけたんですがどんなもんなんでしょう？
…いや、本当はマフラー欲しいんですがね orzｶﾈｶﾞ…
そういえば最近カーショップでメッシュみたいなのをマフラーエンドに付けるだけで、
音が変わる！みたいなのを見つけたんですがどんなもんなんでしょう？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:47:13 ID:pFXsltbY
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:27:42 ID:2NcIx+z8
漏れはバーバリーのマフラーがホスィよ
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:28:14 ID:dcepDUeg
排気抵抗になるだけだから
燃費によろしくないよ。
燃費によろしくないよ。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:44:34 ID:a1Gf5jBt
βってマフラーカッター付いてるの多いよね？
あれって純正オプション？
あれって純正オプション？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:12:30 ID:2NcIx+z8
>>659
いや、標準
いや、標準
このスレを見つけてからサイノスに愛着がわいてきました。
車検を機に廃車も考えましたが、乗り続けようと思います。
車検を機に廃車も考えましたが、乗り続けようと思います。
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:51:58 ID:ThCrBRM8
なんてね。
663 ：EL44ベータ：04/10/22 07:15:17 ID:ZVFM1hv/
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 16:02:22 ID:ok9rXQq+
俺はまじで買い換えたよ。EL52からEL54に。
個人的には大満足ですｗ
個人的には大満足ですｗ
665 ：EL54アルファ黒：04/10/22 23:03:50 ID:ZTWADxhP
キズが色々めだってきたからカラーNo.205のスプレーしたら
なんか色が違うんですけど、、、ツヤがないというか何というか、、、
明らかにスプレーしたのバレバレｗ
笑い事じゃなくてマジ死にそうなんですけど。
見えにくいとこならまだしも、かなりの広範囲にわたって１０箇所近く
やってしまいました。乾けば同じ色になるのかなぁ？なんて考えが甘かったです。
業者に頼んで全体的に塗りなおしてもらうしかないかなぁ。
なんか色が違うんですけど、、、ツヤがないというか何というか、、、
明らかにスプレーしたのバレバレｗ
笑い事じゃなくてマジ死にそうなんですけど。
見えにくいとこならまだしも、かなりの広範囲にわたって１０箇所近く
やってしまいました。乾けば同じ色になるのかなぁ？なんて考えが甘かったです。
業者に頼んで全体的に塗りなおしてもらうしかないかなぁ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:15:19 ID:LaLh3ygh
666
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:50:29 ID:ZTWADxhP
クリアスプレー吹いてなかった・・・○|￣|＿
お騒がせしました。
お騒がせしました。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:20:26 ID:8sdUuo+T
>>667
上手くいったかレポｷﾎﾞﾝ
上手くいったかレポｷﾎﾞﾝ
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:30:56 ID:YKns4XMz
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:37:56 ID:A8oWy7lt
気が向け。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 03:18:11 ID:lp56jLvb
もっかいサイノスに乗りたい。
リアスピーカー付けてたけど、純正でも大満足の音を出してくれてたし。さみしい...
リアスピーカー付けてたけど、純正でも大満足の音を出してくれてたし。さみしい...
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 14:13:05 ID:hDHjl0Gg
こんなくるま二度と乗りたくないよ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:14:33 ID:OW4suCh9
俺はまだまだ乗るよ
674 ：EL44ベータ：04/10/26 22:02:39 ID:vcJBCt9B
オイルとエレメント交換してきた
675 ：667：04/10/28 18:04:45 ID:JZ1xVjNP
ダメでした・・・○|￣|＿
塗りムラが酷すぎ。
業者に持って行きます。
あぁ、いくらぐらい金かかるんだろう。
４万円以内でできればいいんだけど。
塗りムラが酷すぎ。
業者に持って行きます。
あぁ、いくらぐらい金かかるんだろう。
４万円以内でできればいいんだけど。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:12:38 ID:keg7tWjm
678 ：667：04/10/28 19:13:17 ID:JZ1xVjNP
板金・塗装スレの方から回答を頂きました。
剥がし⇒全塗装で４０万だそうです。
４０万ならかなり状態の良いサイノスが買えるし。
剥がし⇒全塗装で４０万だそうです。
４０万ならかなり状態の良いサイノスが買えるし。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 20:39:39 ID:jDNNBowQ
ご愁傷様です。
初心者はタッチペンからですよ。いきなりスプレーなんて。怖い怖い…
初心者はタッチペンからですよ。いきなりスプレーなんて。怖い怖い…
680 ：EL54青灰MT：04/10/29 17:50:10 ID:JS/I4DNG
>>678
オールペンで40マソはチョット高いな～
多分、バンパー・フェンダー・ボンネット類は一旦外して、ポリッシュがけまでやった場合の値段かな。
まぁ上を見ると（内装やエンジンも降ろして中まで塗る！？みたいな）キリが無いですが。
クラサイ情報では概ね、20～25マソぐらいが相場みたいです。
同じ色に塗るのなら（っていうか元がNo.205だけに他の色は厳しいかな）
外板だけマスキングしたんでOKだし・・・剥がしはラフでもいいし（耐水ペーパーでシコシコ擦る）
クリヤー吹いた後の磨き作業を自分でやれば、その分安くなるし・・・
上記内容（＝純粋に色塗る作業だけ）でカーコン価格15～17マソぐらいだったような気がしますが。
オールペンで40マソはチョット高いな～
多分、バンパー・フェンダー・ボンネット類は一旦外して、ポリッシュがけまでやった場合の値段かな。
まぁ上を見ると（内装やエンジンも降ろして中まで塗る！？みたいな）キリが無いですが。
クラサイ情報では概ね、20～25マソぐらいが相場みたいです。
同じ色に塗るのなら（っていうか元がNo.205だけに他の色は厳しいかな）
外板だけマスキングしたんでOKだし・・・剥がしはラフでもいいし（耐水ペーパーでシコシコ擦る）
クリヤー吹いた後の磨き作業を自分でやれば、その分安くなるし・・・
上記内容（＝純粋に色塗る作業だけ）でカーコン価格15～17マソぐらいだったような気がしますが。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:43:11 ID:SFTrFhFj
age
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:59:49 ID:i5xn8xC1
サイノスが出てくる映画をご存知の方いますか？
683 ：EL54& ◆KCJtAYJe/I ：04/11/03 09:40:49 ID:l5fO+1xO
『ワイルド・スピード』（1作目のほう）で、オヤジが詰問されてエンジンオイル飲まされてるシーンの後ろでEL5*系（現地名パセオ）がリフトに上がってます。
（パッと見EGシビッククーペに見えますが、なんか変わった色＝ワインレッド？？です。）
（パッと見EGシビッククーペに見えますが、なんか変わった色＝ワインレッド？？です。）
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 18:54:29 ID:pH2IBjBu
みなさん、こんばんは。
サイノスコンバーチブルに興味があるのですが、以下の自分の抱いてる
イメージに誤りはないでしょうか？
１、コンバーチブルは剛性が弱いので、カーブできしむ
２、ソフトトップの定期的交換以外は、元がターセルだけあってほぼノートラブル。
車検時に消耗品交換すれば、ほかはほぼノーメンテ・ノートラブルで乗れる。
３、コンバーチブルは珍しい車？
（出来たらサイノス全体とコンバーチブル単体のおおよその販売台数が知りたいです）
以上３点、間違えてたらつっこんでいただけるとありがたいです。
サイノスコンバーチブルに興味があるのですが、以下の自分の抱いてる
イメージに誤りはないでしょうか？
１、コンバーチブルは剛性が弱いので、カーブできしむ
２、ソフトトップの定期的交換以外は、元がターセルだけあってほぼノートラブル。
車検時に消耗品交換すれば、ほかはほぼノーメンテ・ノートラブルで乗れる。
３、コンバーチブルは珍しい車？
（出来たらサイノス全体とコンバーチブル単体のおおよその販売台数が知りたいです）
以上３点、間違えてたらつっこんでいただけるとありがたいです。
お初です。
１：クーペに対しちゃんと補強をしてあるので通常速度ではありえません。
２：毎回ディーラーで11万程の車検をしてますので7年乗ってますが問題なしです。
３：限定でもないのに全生産台数が1000台未満と希少車だとおもいます。
ただソフトトップの交換でお金がかなりかかると思われますが...
１：クーペに対しちゃんと補強をしてあるので通常速度ではありえません。
２：毎回ディーラーで11万程の車検をしてますので7年乗ってますが問題なしです。
３：限定でもないのに全生産台数が1000台未満と希少車だとおもいます。
ただソフトトップの交換でお金がかなりかかると思われますが...
>>紺バチ海苔さん、はじめまして！レスありがとうございます。
１→どこかで、「コンバーチブルは普通のサイノスをアメリカに持っていってオープンにした
ので、剛性が弱い」と読んで、不安に思ってましたが交通ルール遵守の自分には杞憂みたいですね。
２→車検のみで（新車から？）７年ノートラブルですか、さすがトヨタ！
今まで我が家で乗っていたカローラ・ターセルと同じ感覚で良いようで安心しました。
ただし数年に一度のソフトトップ交換はちょっと痛いですね。
ロードスターだとディーラー任せで８万前後とか。サイノスもそのくらいかかりますよね？
もっとも、持ってるだけで年に30万くらい維持費で食われるんですから
タマのソフトトップ交換くらい多めに見るべきかな？
３→全台数1000台未満！！希少車好きなので嬉しい情報です。
１→どこかで、「コンバーチブルは普通のサイノスをアメリカに持っていってオープンにした
ので、剛性が弱い」と読んで、不安に思ってましたが交通ルール遵守の自分には杞憂みたいですね。
２→車検のみで（新車から？）７年ノートラブルですか、さすがトヨタ！
今まで我が家で乗っていたカローラ・ターセルと同じ感覚で良いようで安心しました。
ただし数年に一度のソフトトップ交換はちょっと痛いですね。
ロードスターだとディーラー任せで８万前後とか。サイノスもそのくらいかかりますよね？
もっとも、持ってるだけで年に30万くらい維持費で食われるんですから
タマのソフトトップ交換くらい多めに見るべきかな？
３→全台数1000台未満！！希少車好きなので嬉しい情報です。
688 ：元ユーノス＆プジョー205CTI→現EL54（クーペ）糊：04/11/05 00:40:23 ID:UKLcWw88
>>685さん
車体のワナワナは街乗りでは気にする必要ないです。
（オープンボディーには付き物ですし、北米トヨタの品質水準はそれなりに高レベルです。）
但し、タイヤのインチアップや足回りはノーマル維持がオススメかと思います。
（ユーノスやS2000等と違って（シャシーの基本剛性からの）オープン専用設計ではないので、オープン化の追強化部分に弱点が出ます）
ちなみに、幌の張り替えは概ね10万～15万が相場みたいです。
Dラーより旧車系ショップやテント屋さんでやるほうが良心的という話も・・・
（ユーノス等と違い、T社Dラーでは「営業マンが扱い方の知らない車種」の一台になってますので・・・）
あと、これがターセルやカローラとの大きな違いに感じる事かと思いますが・・・
エンジンパワーの割に車重がありますので「キビキビとした走り」はスポイルされます。
（EL52Cの場合、1㌧の車体を1300cc=88psの3速ATで引っ張ります。）
とは言え、太陽標準装備！！で「まったり流す」のにはサイコーのですよ。(^_^)/
（どちらかと言うと「ラテンの血」より「カリフォルニアの日差し」？？）
車体のワナワナは街乗りでは気にする必要ないです。
（オープンボディーには付き物ですし、北米トヨタの品質水準はそれなりに高レベルです。）
但し、タイヤのインチアップや足回りはノーマル維持がオススメかと思います。
（ユーノスやS2000等と違って（シャシーの基本剛性からの）オープン専用設計ではないので、オープン化の追強化部分に弱点が出ます）
ちなみに、幌の張り替えは概ね10万～15万が相場みたいです。
Dラーより旧車系ショップやテント屋さんでやるほうが良心的という話も・・・
（ユーノス等と違い、T社Dラーでは「営業マンが扱い方の知らない車種」の一台になってますので・・・）
あと、これがターセルやカローラとの大きな違いに感じる事かと思いますが・・・
エンジンパワーの割に車重がありますので「キビキビとした走り」はスポイルされます。
（EL52Cの場合、1㌧の車体を1300cc=88psの3速ATで引っ張ります。）
とは言え、太陽標準装備！！で「まったり流す」のにはサイコーのですよ。(^_^)/
（どちらかと言うと「ラテンの血」より「カリフォルニアの日差し」？？）
>>688さん
北米トヨタって、セリカ（というかセレン）クーペも作ってるところですよね。
セリカクーペは友人が乗ってるので、そこと同じトコなら個人的に安心です。
幌替え代が以外に高くてちょっとへこみましたが、またーりとオープン楽しみたいので
がんばりたい（というほどの負担でもないけど）と思います。
北米トヨタって、セリカ（というかセレン）クーペも作ってるところですよね。
セリカクーペは友人が乗ってるので、そこと同じトコなら個人的に安心です。
幌替え代が以外に高くてちょっとへこみましたが、またーりとオープン楽しみたいので
がんばりたい（というほどの負担でもないけど）と思います。
>タマのソフトトップ交換くらい多めに見るべきかな？
まぁ、10年に一度位かな？
うちは7年で交換したんですけど、特に破けてたわけではなく
昔ヤフオクで落札したのが余って4年ほど倉庫に眠ってたから（爆
激レアコンバチライフを一緒に送りましょうね♪
まぁ、10年に一度位かな？
うちは7年で交換したんですけど、特に破けてたわけではなく
昔ヤフオクで落札したのが余って4年ほど倉庫に眠ってたから（爆
激レアコンバチライフを一緒に送りましょうね♪
みなさんすいません、昨日左フロント部をガードレールにぶつけてしまいました…orz
頑張って板金に出して直します。
ダメージは大きくはないと思うんですが、いくらかかんだろ…。
頑張って板金に出して直します。
ダメージは大きくはないと思うんですが、いくらかかんだろ…。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 03:56:32 ID:D3ex7p59
10万くらい
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:35:09 ID:EJeIfVK+
＞EL52C黄色さん
傷が小さければ、デント屋さんに頼めば格安
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%C7%A5%F3%A5%C8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086325994/l50
デント屋で無理なら、板金屋を複数回って見積もってもらう。
参考スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096716019/l50
傷が小さければ、デント屋さんに頼めば格安
http://search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%A5%C7%A5%F3%A5%C8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086325994/l50
デント屋で無理なら、板金屋を複数回って見積もってもらう。
参考スレ http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096716019/l50
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 10:48:13 ID:wpixoxOV
レスありがとうございます。
ﾀﾞﾒｰｼﾞ的には
・左ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰﾍﾞｯｺﾘ（おそらく要交換）
・左ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰ破損
・ﾎﾞﾝﾈｯﾄ左擦り傷小
といったところです。
おそらくは地元の工場に依頼する事になると思います。
残り2～3部山のｳﾝｺﾀｲﾔが仇になった…orz
ﾀﾞﾒｰｼﾞ的には
・左ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰﾍﾞｯｺﾘ（おそらく要交換）
・左ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｶｰ破損
・ﾎﾞﾝﾈｯﾄ左擦り傷小
といったところです。
おそらくは地元の工場に依頼する事になると思います。
残り2～3部山のｳﾝｺﾀｲﾔが仇になった…orz
あ、名前入れ忘れた。>>694自分です。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 12:55:51 ID:D3ex7p59
>>694
中古フェンダーに交換で12万確定
中古フェンダーに交換で12万確定
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 14:35:41 ID:qEnQ7e+O
参考になれば。先日修理したのが少々似たような感じなので
・右フロントフェンダーベッコリ
・右フロントウィンカー破損
・右フロントライトハーネス破断
・バンパー右側少々凹み
・右ドアミラー ミラー部割れ
で、全部交換でディーラー（Nets店）で14万でした。
ライトは持ち込みとバンパー交換なしなら9万くらいでやります、と言われました。
当方EL54です。
・右フロントフェンダーベッコリ
・右フロントウィンカー破損
・右フロントライトハーネス破断
・バンパー右側少々凹み
・右ドアミラー ミラー部割れ
で、全部交換でディーラー（Nets店）で14万でした。
ライトは持ち込みとバンパー交換なしなら9万くらいでやります、と言われました。
当方EL54です。
698 ：EL54青灰MT：04/11/10 01:28:38 ID:sLNVXG/l
694>>EL52C黄色さん
あらら～災難でしたね
色的に専用限定色（スーパーブライトイエロー＠576）の車体なので中古パーツ＆民間工場の凡用塗料はオススメ出来ないかも・・・
あらら～災難でしたね
色的に専用限定色（スーパーブライトイエロー＠576）の車体なので中古パーツ＆民間工場の凡用塗料はオススメ出来ないかも・・・
とりあえず直ったらまた報告したいと思います。
とは言ってもすぐ直すという訳にいかない事情があるので、しばらくはかかるかと思いますが。
とは言ってもすぐ直すという訳にいかない事情があるので、しばらくはかかるかと思いますが。
今週末車検です。
ネッツ店で12万円の予定 うーん高いと思ったけどずっとこの車に乗りたいし。
ネッツ店で12万円の予定 うーん高いと思ったけどずっとこの車に乗りたいし。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:34:30 ID:vLyqGDky
701>
44も10年落ちだしメンテ重視なら仕方ないですよね～
44も10年落ちだしメンテ重視なら仕方ないですよね～
車検や点検の度に、ディラーからはそろそろどう？
っていわれるんだけど、愛着がね～
この前いったときは ランクス 薦められたけどなあ
ミッションがほとんどないもんなあ・・・最近の車は
っていわれるんだけど、愛着がね～
この前いったときは ランクス 薦められたけどなあ
ミッションがほとんどないもんなあ・・・最近の車は
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 02:31:51 ID:VTvjpNlB
ミッションは大概の車に付いている、と揚げ足を取ってみる。
でもヨタはまだMT多い方だぞ。
でもヨタはまだMT多い方だぞ。
705 ：EL44α黒MT：04/11/12 11:45:19 ID:ighVx2eG
>>701
そうなんです。古くても自分にとっては可愛い愛車。しっかり診てもらおうと思います。
お嫁にもつれてく予定なので、まだまだ私と一緒にいて欲しいのですよ～
きっと皆さんも同じ気持ちだと思います。
そうなんです。古くても自分にとっては可愛い愛車。しっかり診てもらおうと思います。
お嫁にもつれてく予定なので、まだまだ私と一緒にいて欲しいのですよ～
きっと皆さんも同じ気持ちだと思います。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 11:20:20 ID:k3DbqMx6
708 ：EL44α黒MT：04/11/13 15:40:15 ID:QORPE/gt
709 ：EL54青灰MT：04/11/13 23:03:58 ID:laR6RSUb
熟年以上のコンバチユーザー・・・・たまーにおられますよ。
ロマンスグレーで「趣（おもむき）」が演出できればＯＫでしょ。
ユーノス海苔やS2000海苔も結構いるけど「ＡＴのコンバチ」という意味ではサイは手頃だし。
（クラウンやセルシオの「セカンドカー」的発想の延長ですね・・・軽井沢の別荘街なんかで見かけるとイイ感じです）
ロマンスグレーで「趣（おもむき）」が演出できればＯＫでしょ。
ユーノス海苔やS2000海苔も結構いるけど「ＡＴのコンバチ」という意味ではサイは手頃だし。
（クラウンやセルシオの「セカンドカー」的発想の延長ですね・・・軽井沢の別荘街なんかで見かけるとイイ感じです）
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 12:01:56 ID:Pf0e8Pet
>>708
「ジャグァー」の表記にこだわる方ですから。
「ジャグァー」の表記にこだわる方ですから。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:38:50 ID:CEXjAYFp
「ジャグワァ」じゃなかったか特大クソジジイは？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:12:59 ID:qkQaCpNk
発音なんてどうでもいいのだが・・・（汗
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 00:13:16 ID:12ie9GZS
age
714 ：EL54青灰MT：04/11/16 00:36:25 ID:2xUbvU6y
欧系ネイティブの発音だと「ジャギュワァ」に聞こえたりする。
米系ネイティブが某ハンバーガー屋を「マクダァナルダ」と発音モノするのと同じかも？？
まぁ発音はどうでも良いけど・・(笑)
米系ネイティブが某ハンバーガー屋を「マクダァナルダ」と発音モノするのと同じかも？？
まぁ発音はどうでも良いけど・・(笑)
715 ：EL52αブラックM：04/11/16 04:56:49 ID:7Z5h/qMt
>>706
結婚して下さい
結婚して下さい
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 16:24:59 ID:buVRe4be
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:39:53 ID:D7IHXqFw
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ ( ´・ω・)( ) 「ｶﾞｯ」される
|| （ ）|（ 715 ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ (n´・ω・)n ) でもぬるぽついてない
|| （ソ 丿|ヽ715 ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ r( (n´・ω・`n) ぬるぽついてないのに「ｶﾞｯ」される
|| ヽ21「 ）|（ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
||/ ( ´・ω・)( ) 「ｶﾞｯ」される
|| （ ）|（ 715 ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ (n´・ω・)n ) でもぬるぽついてない
|| （ソ 丿|ヽ715 ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
||// ∧＿∧|∧＿∧
||/ r( (n´・ω・`n) ぬるぽついてないのに「ｶﾞｯ」される
|| ヽ21「 ）|（ ）
￣￣￣￣￣ ｕ―ｕ'
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:04:47 ID:KVi87G0q
EL52オーナーです。
3年前、ワンオーナーの低走行サイノスを破格で買いました。
貴重な純正エアロ付きです。現在、製造から8年経過してますが、
あと3年は乗るつもりです。降り難いからか内装バコバコ当たって傷が多くなりました。
特に、シートベルトが内張りに当たってボロボロ。あとお約束のドアミラー塗装剥離。
タコメーターが無い事や、荷物が詰めない事から買い替えたい病が発病しましたが、
絶好調だし、まだ新しく見えるからもう少し頑張ろうかと。
皆さんアルミ履いてますか？サイノスはアルミ履くだけで印象がガラリと変わりますね。
3年前、ワンオーナーの低走行サイノスを破格で買いました。
貴重な純正エアロ付きです。現在、製造から8年経過してますが、
あと3年は乗るつもりです。降り難いからか内装バコバコ当たって傷が多くなりました。
特に、シートベルトが内張りに当たってボロボロ。あとお約束のドアミラー塗装剥離。
タコメーターが無い事や、荷物が詰めない事から買い替えたい病が発病しましたが、
絶好調だし、まだ新しく見えるからもう少し頑張ろうかと。
皆さんアルミ履いてますか？サイノスはアルミ履くだけで印象がガラリと変わりますね。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:14:35 ID:fWRTW8vv
てっちん＋ホイールキャップでキャップにパールホワイト塗ったら
印象がガラリと変わりますか？ｗ
印象がガラリと変わりますか？ｗ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:30:26 ID:zoBRhudZ
へんな方向にならガラリと
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 16:59:11 ID:QkWWJMeo
ネオンやＬＥＤとかでドレスアップしてる方って、いらっしゃいますか？
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 02:14:15 ID:PWT+tsLA
揚げ
723 ：EL52αブラックM：04/11/21 05:44:53 ID:wiEwyWtb
>>706
お返事は頂けませんか？
お返事は頂けませんか？
直って帰って来ました。
どうやらフロンとフェンダーは板金で済んだようです。
でも塗装した部分は若干色が違う…。純正色使ったのに…。
やはり７年落ちなだけあって色褪せてたのか…orz
どうやらフロンとフェンダーは板金で済んだようです。
でも塗装した部分は若干色が違う…。純正色使ったのに…。
やはり７年落ちなだけあって色褪せてたのか…orz
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 17:01:34 ID:G+efco6y
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:34:31 ID:7XyL+tZ6
安芸
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 17:30:08 ID:Mj3eMgMu
乃島
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 16:27:58 ID:jGbEDbYk
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 19:27:26 ID:6S2enXus
>>728
結構安いのでは無かろうか？ ５マソキロだし
結構安いのでは無かろうか？ ５マソキロだし
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:02:49 ID:CtV3nZCw
オークションって値段あがるのじゃ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 22:32:15 ID:5056dTLY
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:53:52 ID:dOeJnR+t
お得
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:29:44 ID:tXg95wPp
>>728
質問してるのってキミ？ 工大生か？ｗ
>>730
ちなみにそれには希望落札価格がもうけてあるので120000突っ込めば終了。
最低落札価格がいくらか分からないんだが、120000って気がしないでもないｗ
質問してるのってキミ？ 工大生か？ｗ
>>730
ちなみにそれには希望落札価格がもうけてあるので120000突っ込めば終了。
最低落札価格がいくらか分からないんだが、120000って気がしないでもないｗ
734 ：EL44α黒MT：04/11/29 17:58:32 ID:jBGdD4cI
事故歴・修復歴が分からないのでなんとも。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 21:43:49 ID:02pkxuI+
そろそろスタッドレス？
736 ：EL44α黒MT：04/12/03 01:25:14 ID:lANqYuLc
>>735
ＹＥＳ！
ＹＥＳ！
737 ：EL45灰青MT：04/12/04 22:33:10 ID:jPeJ6R0B
そろそろＳタイヤ？？・・・・ナンチャッテ。
（冬場は油温＆水温にゆとりがでるから好タイムに期待。）
（冬場は油温＆水温にゆとりがでるから好タイムに期待。）
738 ：EL54青灰MT：04/12/04 22:35:51 ID:jPeJ6R0B
↑
名前間違えてるし・・・(;^_^A ｱｾｱｾ…
名前間違えてるし・・・(;^_^A ｱｾｱｾ…
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:18:45 ID:DicbABBN
サイノスって車重が意外と軽いし維持費がかからなくて、自分が乗るだけなら手軽な
車なんですね。軽の新車を買おうと思ってたんですけど、こちらの中古でもいい
かな。なんで人気がないんですか？
H9～10式でだいたい40万切ってるのでグラグラきてます。いっちゃおうかなあ。
車なんですね。軽の新車を買おうと思ってたんですけど、こちらの中古でもいい
かな。なんで人気がないんですか？
H9～10式でだいたい40万切ってるのでグラグラきてます。いっちゃおうかなあ。
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:13:57 ID:v3Lhzkq4
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 11:26:21 ID:vA9kvny2
知り合いから、EL54緑ATを“タダ”で貰いました。
走行距離は３万８千キロ強と少ないです。
まだ、車庫証明とかしてないので、正式にはセカンドカーじゃないですが…。
あと車検も迫っていますからね。
ちょっとだけ走ったけど、ファーストは旧型軽なのか、案外静かでビックリしたｗ
走行距離は３万８千キロ強と少ないです。
まだ、車庫証明とかしてないので、正式にはセカンドカーじゃないですが…。
あと車検も迫っていますからね。
ちょっとだけ走ったけど、ファーストは旧型軽なのか、案外静かでビックリしたｗ
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:16:28 ID:nGn/wSar
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 12:26:42 ID:IRod0hLP
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:37:47 ID:9DLLd7i5
コンバーチブルも少ないね…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
745 ：元ＥＬ54＠青：04/12/05 15:11:40 ID:2eA7OH5X
サイノスは乗っていて楽しかったですね。
事故で廃車になり、今はＥＰオーナーになりました。
1500cc→1300ccになりましたが、エンジンの味付けは一緒ですね。
いい所も悪いところも・・・
もう一度、サイノス買えばよかったかなぁ・・・
と、思う今日この頃です。
事故で廃車になり、今はＥＰオーナーになりました。
1500cc→1300ccになりましたが、エンジンの味付けは一緒ですね。
いい所も悪いところも・・・
もう一度、サイノス買えばよかったかなぁ・・・
と、思う今日この頃です。
746 ：740：04/12/05 15:22:15 ID:v3Lhzkq4
>>742
カーセンサーで検索したら１００台以上見つかりましたよ。
発売時はまぁまぁ人気があって、今は人気がほぼゼロなんです。
言葉少なくてすまそ。
走り屋が乗る車ではないので、車の状態もよく走行距離も少ないのが多いですよ。
>>744
コンバチはもはや希少車ですね。
でも探せば見つかるはず。
カーセンサーで検索したら１００台以上見つかりましたよ。
発売時はまぁまぁ人気があって、今は人気がほぼゼロなんです。
言葉少なくてすまそ。
走り屋が乗る車ではないので、車の状態もよく走行距離も少ないのが多いですよ。
>>744
コンバチはもはや希少車ですね。
でも探せば見つかるはず。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:35:21 ID:jfGodbes
サイノスは曲がる
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:37:49 ID:EJyybCZm
サイノスで210km/h出した香具師がおるとは…
>>740
ネットで検索すれば出てきますね。
でも、目をつけていた車がもうなくなってました。(T^T)
パールだったんですけど。シルバーはちょっとなー。
>走り屋が乗る車ではないので、車の状態もよく走行距離も少ないのが多い
これはとってもありがたいですね。
がんばって探してみます。
ネットで検索すれば出てきますね。
でも、目をつけていた車がもうなくなってました。(T^T)
パールだったんですけど。シルバーはちょっとなー。
>走り屋が乗る車ではないので、車の状態もよく走行距離も少ないのが多い
これはとってもありがたいですね。
がんばって探してみます。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 21:42:47 ID:rbCoT9OC
修正
誤…EL54
正…EL44
誤…EL54
正…EL44
751 ：EL54青灰MT：04/12/07 00:29:53 ID:ZAgbcVOU
マフラー+エアクリ交換＆燃調いじるんだったらチョットお勧めのネタ。
ヒューエルポンプを1Jクラスのに交換（ポン付け）すると5000回転以上がトルクフルになります。
（5E-FHEに純正装備の「ヤマハ製ハイカム」が本領を発揮？？）
デメリットは、燃費が1～2割悪くなるコトかな。
ヒューエルポンプを1Jクラスのに交換（ポン付け）すると5000回転以上がトルクフルになります。
（5E-FHEに純正装備の「ヤマハ製ハイカム」が本領を発揮？？）
デメリットは、燃費が1～2割悪くなるコトかな。
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 03:19:57 ID:o8AeBXmi
身長が185くらいあるんだけど、サイノスはきつい？
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 15:59:34 ID:ihYRuzAP
きついと思うよ。
180ぐらいでも、天井すれすれ。
足も窮屈かも。
まぁ、一回試乗してみたほうがいい。
180ぐらいでも、天井すれすれ。
足も窮屈かも。
まぁ、一回試乗してみたほうがいい。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 13:14:08 ID:cFH7BTW2
よくサイノス狭いっていうけど、スペック値では他車と遜色ないですね。
Ｓ１４シルビアより広く見えるくらい。
やっぱりリアウィンドウの形状が窮屈さを生む原因でしょうか？
【室内全高比較】
EL/44/52/54サイノス：1095mm
４つ目セリカ：1100mm
DC2先代インテグラ：1090mm
AE111最終型トレノ：1095mm
AZ-3＝ユーノスプレッソ：1090mm
S14シルビア：1070mm
ルキノクーペ：1150mm（サニーの二枚ドア版）
Ｓ１４シルビアより広く見えるくらい。
やっぱりリアウィンドウの形状が窮屈さを生む原因でしょうか？
【室内全高比較】
EL/44/52/54サイノス：1095mm
４つ目セリカ：1100mm
DC2先代インテグラ：1090mm
AE111最終型トレノ：1095mm
AZ-3＝ユーノスプレッソ：1090mm
S14シルビア：1070mm
ルキノクーペ：1150mm（サニーの二枚ドア版）
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 16:13:36 ID:2UTAcJih
757 ：EL44ベータ：04/12/09 21:23:01 ID:so6tGslO
お久しぶりです
って移転してたんですか・・・
冬になりいくら暖冬といえどやはり寒いです
が、なんと暖房がでなくなりました
クーラーはでるんですけど・・・何でだろう＿ﾄ￣|○
って移転してたんですか・・・
冬になりいくら暖冬といえどやはり寒いです
が、なんと暖房がでなくなりました
クーラーはでるんですけど・・・何でだろう＿ﾄ￣|○
758 ：紺バチ：04/12/09 23:50:51 ID:D0tbA0aB
ヒューズに関する質問なんですけど、
オプションのリアワイパーがついている車種とついていない車種で
ヒューズのアンペアって違うのでしょうか？
OPなしの自分のだと２０Aでした。
オプションのリアワイパーがついている車種とついていない車種で
ヒューズのアンペアって違うのでしょうか？
OPなしの自分のだと２０Aでした。
759 ：ＥＬ４４β藤色：04/12/10 01:15:50 ID:05yg0qdc
760 ：EL44ベータ：04/12/10 23:32:50 ID:EIPKx6u3
>>759
おわっ！貴重な情報ありがとうございます
一応水温計は大丈夫でした
明日普段整備してもらってる工場に電話して
状況を説明してみようと思います
（現物みないと本当の症状はわからないでしょうけど）
サーモスタットの交換だったらそんなに金は
かかりそうにないですかね・・・
て、本気で寒いです
おわっ！貴重な情報ありがとうございます
一応水温計は大丈夫でした
明日普段整備してもらってる工場に電話して
状況を説明してみようと思います
（現物みないと本当の症状はわからないでしょうけど）
サーモスタットの交換だったらそんなに金は
かかりそうにないですかね・・・
て、本気で寒いです
＞＞760（757） さん江
残念ですが、水温が異常無し（水温計の目盛り半分
ちょっと切る位まで上昇）ならサーモスタットでは
ないと思います・・・。
私の場合は、３０分近く走らせても水温計の目盛り
が３ｍｍ位しか上がりませんでした。
ちなみに車検時の交換で５千円位だった記憶・・・
（自信ないっす、すみません）
残念ですが、水温が異常無し（水温計の目盛り半分
ちょっと切る位まで上昇）ならサーモスタットでは
ないと思います・・・。
私の場合は、３０分近く走らせても水温計の目盛り
が３ｍｍ位しか上がりませんでした。
ちなみに車検時の交換で５千円位だった記憶・・・
（自信ないっす、すみません）
195-55-15からスタッドレスの185-65-14に履き替えたら、更に径が大きくなった。
そのせいで前にも増してギャップ拾った時、右リアが擦るようになった…orz
もしかして、このサイズだとオーバースペックですか？
それとも単にサスがヘタってるだけかな…？
そのせいで前にも増してギャップ拾った時、右リアが擦るようになった…orz
もしかして、このサイズだとオーバースペックですか？
それとも単にサスがヘタってるだけかな…？
>>761
レスどうもです
お世話になってる整備工場に電話したんですが
仰ってるとおり水温計は正常なのでサーモスタットの
可能性低いとの返答でした
ちょっと電話で相手の声が聞き取りにくかったのですが
「管の・・・風が出るところにある機械がああだこうだ」と
いっていたような・・・まあ相手の本音は直接みないと分からないと
当然ですが
ラジエータの水も確認しましたし
お金のかかる故障じゃなければいいんですが
レスどうもです
お世話になってる整備工場に電話したんですが
仰ってるとおり水温計は正常なのでサーモスタットの
可能性低いとの返答でした
ちょっと電話で相手の声が聞き取りにくかったのですが
「管の・・・風が出るところにある機械がああだこうだ」と
いっていたような・・・まあ相手の本音は直接みないと分からないと
当然ですが
ラジエータの水も確認しましたし
お金のかかる故障じゃなければいいんですが
影×→陰 か・・・
逝ってこよ。
逝ってこよ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:02:31 ID:YOYmVdj+
サイノスの外観、好きだけど「Juno」ってロゴのシールがチープなのがいや。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:04:43 ID:edHuBVJI
剥がせ
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 12:21:34 ID:Gyd4DQzs
βに乗れ
769 ：EL44β黒MT：04/12/14 23:31:05 ID:N+qtJ2CF
今、フロントのワイパーがキュキュと音を出して困ってます。
ワイパーブレードまで全部新品に換えたんですけど直りません。
ガラコをガラスに塗ってみたり、ビビリ防止のものをワイパーの
ゴムに塗ってみたりしているのですけど直りません。
どなたか良い対処法を知っている方がいらっしゃったらお教えください。
サイノスに長く乗りたいと思っております。
自分はフロントガラスは何かとワイパーウォッシャーを出してしまうほうです。
ワイパーブレードまで全部新品に換えたんですけど直りません。
ガラコをガラスに塗ってみたり、ビビリ防止のものをワイパーの
ゴムに塗ってみたりしているのですけど直りません。
どなたか良い対処法を知っている方がいらっしゃったらお教えください。
サイノスに長く乗りたいと思っております。
自分はフロントガラスは何かとワイパーウォッシャーを出してしまうほうです。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 13:02:46 ID:frO6Zvb1
カロゴンに乗ってるのですが、ガラコ塗ったら同じ現象起きました。
ガラコ塗ると、抵抗が大きくなってビビリしやすくなるよう。
自分の場合は、ワイパーブレードを新品（非ガラコブランド）に代えたら直りました。
ガラコ塗ってワイパーがビビリをおこす場合、
ワイパーブレードもガラコブランドにするといいらしいですよ。
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no26/messages/710.html
ガラコ塗ると、抵抗が大きくなってビビリしやすくなるよう。
自分の場合は、ワイパーブレードを新品（非ガラコブランド）に代えたら直りました。
ガラコ塗ってワイパーがビビリをおこす場合、
ワイパーブレードもガラコブランドにするといいらしいですよ。
http://www.autoaxel.com/BBS/clubaxel/no26/messages/710.html
>>764
ありがとうございます！
ありがとうございます！
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:06:19 ID:bzb3FGdn
このたびサイノスオーナーの仲間入りすることになった者です。
もしかしたら既出の質問かと思うんですけど、
サイノスを他社の車にたとえるとどの辺りに該当するでしょうか？
友達にサイノスを説明するのになかなかうまく言えなくて…
もしかしたら既出の質問かと思うんですけど、
サイノスを他社の車にたとえるとどの辺りに該当するでしょうか？
友達にサイノスを説明するのになかなかうまく言えなくて…
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 00:12:22 ID:yY/n9B28
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 01:03:32 ID:bzb3FGdn
>>773
ありがとうございまっす
ありがとうございまっす
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 08:53:26 ID:8rn9jOfv
>>772
自虐的に説明するときは「実はタコⅡベ－スのクーペだよ」って言うと、
いいかんじです。
「クーペなんかチャラチャラした車に乗りおって。。」という
気難しい人にも効果あり。
＊タコⅡ
ターセル・コルサ・カローラⅡ。
スターレットとカローラの中間に位置していた、コンパクトカー。
セラもタコⅡベース。
参考 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101397517/l50
自虐的に説明するときは「実はタコⅡベ－スのクーペだよ」って言うと、
いいかんじです。
「クーペなんかチャラチャラした車に乗りおって。。」という
気難しい人にも効果あり。
＊タコⅡ
ターセル・コルサ・カローラⅡ。
スターレットとカローラの中間に位置していた、コンパクトカー。
セラもタコⅡベース。
参考 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101397517/l50
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:57:55 ID:QOIl2mrV
>>772
NXクーペ
NXクーペ
ミラージュアスティ(ミラージュも)はレビ・トレ シビックと同線かと
プレッソもテンロク(1.8 V6もあり)なんで 違くないかな？
最高グレードがテンロク未満でクーペ… 無ぇなぁ
インプリトナって４駆じゃなかったっけ？
やっぱカローラⅡクーペと言うしか
プレッソもテンロク(1.8 V6もあり)なんで 違くないかな？
最高グレードがテンロク未満でクーペ… 無ぇなぁ
インプリトナって４駆じゃなかったっけ？
やっぱカローラⅡクーペと言うしか
プレッソはテンゴですね，失礼。
リトナにもテンゴＦＦあったのか 初めて知った。
リトナにもテンゴＦＦあったのか 初めて知った。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 14:14:48 ID:QOIl2mrV
1500ｃｃクラスではサイノスのデザインは一番かと思う
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 16:50:07 ID:8rn9jOfv
>>778
レビトレにも1500ありますよ、一応。
>>779
プレッソは確かに１５００だけど、バブル期前後のマツダ車だけあって
スタイルは奇抜でも耐久性がないからいい状態のタマを探すのは至難。（スレ違いスマソ）
レビトレにも1500ありますよ、一応。
>>779
プレッソは確かに１５００だけど、バブル期前後のマツダ車だけあって
スタイルは奇抜でも耐久性がないからいい状態のタマを探すのは至難。（スレ違いスマソ）
782 ：EL44β黒MT：04/12/16 22:53:00 ID:KQLG2JcF
レスしたこと自体忘れてたのでｗお気になさらず。
状況が改善されなかったときはスマン。
状況が改善されなかったときはスマン。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 21:56:17 ID:V2H+5ST3
保守age
785 ：EL44ベータ：04/12/24 00:19:04 ID:gt701Hgz
ほ
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 22:06:23 ID:v/O9IXjB
しゅ
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:51:05 ID:MYRzUV7r
う
部
品
部
品
788 ：EL44ベータ：04/12/27 20:18:31 ID:oQeuMFbR
明日高速を８００キロ近く運転します
燃費計測が楽しみ
燃費計測が楽しみ
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 23:00:06 ID:KT8Vg0hI
気を付けてね。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:19:48 ID:aKmSw8+u
ずいぶん前に書いたけどホントに乗りかえちまった。
車検は長くなったが距離は２倍（７万弱→１３万）！
ボディもつや消し・・・さてとレストア＆カスタムぢゃ～
これでサイノス何台目だろ？
車検は長くなったが距離は２倍（７万弱→１３万）！
ボディもつや消し・・・さてとレストア＆カスタムぢゃ～
これでサイノス何台目だろ？
791 ：EL52緑MT→EL44赤MT：04/12/29 09:22:16 ID:aKmSw8+u
790＞名無しでPOSTしちゃた！スマソ！
792 ：EL44ベータ：04/12/30 00:46:39 ID:de8hjiJa
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:46:59 ID:aRBLzbxi
サイノス欲しい
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 12:55:18 ID:cJ1zhXxN
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 14:11:18 ID:VjrF9M3U
>>793
弄ろうと思えばスターレットのパーツ(中古多い)がいろいろ使えるしな
弄ろうと思えばスターレットのパーツ(中古多い)がいろいろ使えるしな
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/31 22:18:07 ID:QAFVXSWf
なつかしいなぁ・・・
7年位前までEL44のβ5MT赤乗ってた。サイノスビーとか言われながら。
205･50･15のタイヤくっつけて・・・
当時、5年ほどで8万㌔走った。よく走る車だった。
キャッチコピーじゃないが、恋人まではいかん仲の良い女友達がたくさん出来たな・・・
7年位前までEL44のβ5MT赤乗ってた。サイノスビーとか言われながら。
205･50･15のタイヤくっつけて・・・
当時、5年ほどで8万㌔走った。よく走る車だった。
キャッチコピーじゃないが、恋人まではいかん仲の良い女友達がたくさん出来たな・・・
マジでスターレットにしようか迷ってる…。
でもやっぱりサイノスがいいよ～。
誰か譲ってくれ！
でもやっぱりサイノスがいいよ～。
誰か譲ってくれ！
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 13:40:09 ID:YkYbqjo7
799 ：EL44β藤色：05/01/03 18:22:35 ID:jJCNzEKw
保全揚げ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 07:17:41 ID:GGB8VsSI
ローダウンと吸排気チューンを施したEL54に乗ってるが、結構走るよ
801 ：EL54青灰MT：05/01/05 02:37:31 ID:lgv9vsZM
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 11:59:01 ID:p3zX8mlN
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:19:19 ID:vXzg2OSQ
売るにうれずはや8年目....
ミシミシ段差で音がなるのはちといただけない。。。
ミシミシ段差で音がなるのはちといただけない。。。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 11:47:26 ID:DXTihQQr
>>766を見て思ったんだけど
みんなのEL52Junoは「CYNOS」のエンブレムって付いてる？
街中で見るEL52はみんな付いてるんだけど、俺のは無いんだよね・・・
ていうか買ったときは付いてた気がするんだが・・・おかしいな・・・
ちなみに俺のはEL52Juno初期型です。
みんなのEL52Junoは「CYNOS」のエンブレムって付いてる？
街中で見るEL52はみんな付いてるんだけど、俺のは無いんだよね・・・
ていうか買ったときは付いてた気がするんだが・・・おかしいな・・・
ちなみに俺のはEL52Juno初期型です。
805 ：EL54青灰MT：05/01/11 02:29:47 ID:YR/5rf6s
>>804
EL52も54もJunoもコンバチも、全車右リアのテール下に斜体文字で“CYNOS”って付いてますが、
文字の固定が両面テープなので剥がすコトも出来ます。
EL44のエンブレムなんか、文字が洗車機のブラシに引っかかって折れて「Y」が「v」になったりしてました。
EL52も54もJunoもコンバチも、全車右リアのテール下に斜体文字で“CYNOS”って付いてますが、
文字の固定が両面テープなので剥がすコトも出来ます。
EL44のエンブレムなんか、文字が洗車機のブラシに引っかかって折れて「Y」が「v」になったりしてました。
>>804
どうも。張ってあるに決まってるよね。
どっかで剥がれたのかなあ。Junoのシールだけ付いてて
こっちが車名に見えてしまう。CvNOSになってしまうよりは良いか。
PASEOエンブレムでも買おうかな。
どうも。張ってあるに決まってるよね。
どっかで剥がれたのかなあ。Junoのシールだけ付いてて
こっちが車名に見えてしまう。CvNOSになってしまうよりは良いか。
PASEOエンブレムでも買おうかな。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 12:49:53 ID:DEwHxilu
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 16:35:08 ID:arqzh7TW
後期型はαもβもスタビライザーは付いてるんですか？
809 ：EL54青灰MT：05/01/13 05:52:29 ID:o6B1BOM/
>>808
最初期（91年～92年）のEL44全車とEL52クーペ（α＆α-juno）はリアのみです。
（中期以降のEL44全車とEL54（β）・コンバチ全車はフロント+リア）
まぁ、EL52クーペのフロントにβ用のがポン付けもできますが。
（リング移植でEPターボ用の社外強化品を組むワザもあるッス）
最初期（91年～92年）のEL44全車とEL52クーペ（α＆α-juno）はリアのみです。
（中期以降のEL44全車とEL54（β）・コンバチ全車はフロント+リア）
まぁ、EL52クーペのフロントにβ用のがポン付けもできますが。
（リング移植でEPターボ用の社外強化品を組むワザもあるッス）
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 15:20:39 ID:17XptGUW
自分のは後期型βですが、フロントもリアもスタビライザー付いてるんですか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:38:26 ID:jWBRVkiP
EL44(α、β)前期 リアのみ
EL44(α、β）中期 フロント+リア
EL44(α、β）後期 フロント+リア
EL52（α） 前期 リアのみ
EL52（α） 中期 リアのみ
EL52（α） 後期 リアのみ
EL54（β） 前期 フロント+リア
EL54（β） 中期 フロント+リア
EL54（β） 後期 フロント+リア
EL52C 全車 フロント+リア
EL54C 全車 フロント+リア
EL44(α、β）中期 フロント+リア
EL44(α、β）後期 フロント+リア
EL52（α） 前期 リアのみ
EL52（α） 中期 リアのみ
EL52（α） 後期 リアのみ
EL54（β） 前期 フロント+リア
EL54（β） 中期 フロント+リア
EL54（β） 後期 フロント+リア
EL52C 全車 フロント+リア
EL54C 全車 フロント+リア
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:31:32 ID:T8HdSAnc
>>811
初期型の前期・中後期って外観から区別できますか？
初期型の前期・中後期って外観から区別できますか？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 16:36:04 ID:6IgzkNPC
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 18:48:53 ID:W2O77KDv
サイノスって車高が低いからガリガリやっちゃうよねー
割れない素材のエアロってないのかな？
割れない素材のエアロってないのかな？
815 ：EL54青灰MT：05/01/18 12:39:28 ID:51/cghv+0
FRP製の社外品なんかはやっぱ弱いよね～
純正のFスポはウレタンなのでいくらか柔軟かな、
余程強くヒットしなければバックリ逝ってしまうことは少ないかと。
（一気に割れるよりだんだん削れて逝く感じですね。）
純正のFスポはウレタンなのでいくらか柔軟かな、
余程強くヒットしなければバックリ逝ってしまうことは少ないかと。
（一気に割れるよりだんだん削れて逝く感じですね。）
知人からトレノXZを譲ってくるという話がありました。
サイノスの方が税金安いし、こいつのこと気に入ってるんですけど
ヒーターも壊れたままだし、今年車検だし(トレノの方は最近車検を通したとのこと)で、
金銭的なことなどを考えると、迷ってしまいますね。
スペックを比較したのですが、ほとんど同じかな、と思いました。
この辺は自分が無知なんで、実際に乗ってみて判断できることなんでしょうけど。
えと、この際思い入れは置いておいて、
サイノスとトレノXZ、言葉は悪いかもしれませんが、どちらの方が車としてお得なのでしょうか？
どなたか意見いただけないでしょうか？どちらも乗ったことある人がおられたら
ベストなんですが･･･
ちなみに走行距離はトレノXZの方が多いですが、車を大切に乗られる方なんで
自分のサイノスよりは状態はいいと思います。年式も新しいですし。
こういう話を頂けたのは嬉しいですが、いざ考えてみると
自分がこんなにもサイノスを好きだったのかということが分かりますね。
サイノスの方が税金安いし、こいつのこと気に入ってるんですけど
ヒーターも壊れたままだし、今年車検だし(トレノの方は最近車検を通したとのこと)で、
金銭的なことなどを考えると、迷ってしまいますね。
スペックを比較したのですが、ほとんど同じかな、と思いました。
この辺は自分が無知なんで、実際に乗ってみて判断できることなんでしょうけど。
えと、この際思い入れは置いておいて、
サイノスとトレノXZ、言葉は悪いかもしれませんが、どちらの方が車としてお得なのでしょうか？
どなたか意見いただけないでしょうか？どちらも乗ったことある人がおられたら
ベストなんですが･･･
ちなみに走行距離はトレノXZの方が多いですが、車を大切に乗られる方なんで
自分のサイノスよりは状態はいいと思います。年式も新しいですし。
こういう話を頂けたのは嬉しいですが、いざ考えてみると
自分がこんなにもサイノスを好きだったのかということが分かりますね。
817 ：EL44ベータ：05/01/19 01:38:46 ID:/8zt6OxA0
とりあえずageときます
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:54:37 ID:D/JSDc1n0
XZってことは111の1.6ですね。
カタログ馬力はほぼ同じなですね。
111はBZなら乗ったことありますが，中はサイノスより広い気がしました。
排気量：1500vs1600 重量：1t未満vs1t超(年式による？) なんで税金はサイノスのが安いです。
どちも定員４名のクーペ，全長・回転半径も大差ないので使い勝手は互角か？
今後のメンテ費用は高年式の方が掛からないかな？
比較すると大差無い気もしますが…
個人的には"サイノスが好き"であれば 乗り続けるのも良いのではないかと。
自分は大衆車よりは珍しい車のが好きなんでサイノスに乗ってます。
#トレノも悪くないと思いますよ。
#自分の思い入れとお金を天秤に掛けられるかですよね。
カタログ馬力はほぼ同じなですね。
111はBZなら乗ったことありますが，中はサイノスより広い気がしました。
排気量：1500vs1600 重量：1t未満vs1t超(年式による？) なんで税金はサイノスのが安いです。
どちも定員４名のクーペ，全長・回転半径も大差ないので使い勝手は互角か？
今後のメンテ費用は高年式の方が掛からないかな？
比較すると大差無い気もしますが…
個人的には"サイノスが好き"であれば 乗り続けるのも良いのではないかと。
自分は大衆車よりは珍しい車のが好きなんでサイノスに乗ってます。
#トレノも悪くないと思いますよ。
#自分の思い入れとお金を天秤に掛けられるかですよね。
819 ：サイノス買って後悔してる人：05/01/19 02:24:15 ID:Hi41v8bN0
>>818
さっそくのレスありがとうございます。
そうなんです、カタログとか見ても大体似たようなものなんです。
で、税金が違うというところで、それだけ見たらサイノスがお得ですが、
>今後のメンテ費用は高年式の方が掛からないかな？
↑まさにここの部分ですね。
何もいじれる知識は無いですが、サイノスはほんとに大好きです。
結構長い距離も走ったし、思い入れはあります。
ただ、これからかかるコストのことを考えたら、車検も済ませたばかり、
ATFもタイヤも最近交換済みというトレノXZもみすみす見逃せない！という
感じなんです・・・。上にも書きましたがこの間サイノスはヒーターも壊れましたし、
H６年式でこれからもずっと乗り続けられるのか!?という思いもあります。
うーん、車を買い換えるほどの金がないから、普段は周りには「早く乗り換えたいよ」
なんてのを冗談で言ってて、いざ車を譲ってくれるという話がきて突然考えさせられると
「ちょ、ちょっとまてよ、心の準備できてないのにすんなりサイノスを捨てられるのか」
なんて気持ちになってきますね。
それで心を鬼にするためカタログとにらめっこして、トレノXZの魅力を探してみたの
ですが、大して変わらなかったんで、ここでお話を伺うことにしました。
さっそくのレスありがとうございます。
そうなんです、カタログとか見ても大体似たようなものなんです。
で、税金が違うというところで、それだけ見たらサイノスがお得ですが、
>今後のメンテ費用は高年式の方が掛からないかな？
↑まさにここの部分ですね。
何もいじれる知識は無いですが、サイノスはほんとに大好きです。
結構長い距離も走ったし、思い入れはあります。
ただ、これからかかるコストのことを考えたら、車検も済ませたばかり、
ATFもタイヤも最近交換済みというトレノXZもみすみす見逃せない！という
感じなんです・・・。上にも書きましたがこの間サイノスはヒーターも壊れましたし、
H６年式でこれからもずっと乗り続けられるのか!?という思いもあります。
うーん、車を買い換えるほどの金がないから、普段は周りには「早く乗り換えたいよ」
なんてのを冗談で言ってて、いざ車を譲ってくれるという話がきて突然考えさせられると
「ちょ、ちょっとまてよ、心の準備できてないのにすんなりサイノスを捨てられるのか」
なんて気持ちになってきますね。
それで心を鬼にするためカタログとにらめっこして、トレノXZの魅力を探してみたの
ですが、大して変わらなかったんで、ここでお話を伺うことにしました。
>>820のつづき
あと>>818さんの乗られたBZって最高グレードの奴なんで
サイノスと比較できるものではないですよね･･･。
XZもある程度サイノスに対してアドバンテージがあるなら思い切れるのですが。
あとcarviewのユーザーレポートなんか読んでみると、トレノは維持費がかかる
って書いてありましたが、多分普通に載ってる分にはサイノスとそんな変わらない
ですよねえ。重量税が大きく上がりますが車検時だけなんで。自動車税も極端に
変わるわけじゃないので。
これは結構悩みますね。
実際に現物に触れれたらいいのですが、いかんせん所有者の方とは簡単に会える
距離にはいないので。
あー悩みます(´･ω･｀)
>>819
ずばっとご意見ありがとうございますｗ
なんというか自分が言うのもなんですけど、
乗ってるうちに愛着湧いてきますよ。
自分も、「狭いんだよ」って愚痴りながら乗ってましたが
そのうちいい相棒みたいな感じになってきましたし。
もっと車に使えるお金があったらマフラー変えたり、ホイール変えたり
してやれたんですがね。
あと>>818さんの乗られたBZって最高グレードの奴なんで
サイノスと比較できるものではないですよね･･･。
XZもある程度サイノスに対してアドバンテージがあるなら思い切れるのですが。
あとcarviewのユーザーレポートなんか読んでみると、トレノは維持費がかかる
って書いてありましたが、多分普通に載ってる分にはサイノスとそんな変わらない
ですよねえ。重量税が大きく上がりますが車検時だけなんで。自動車税も極端に
変わるわけじゃないので。
これは結構悩みますね。
実際に現物に触れれたらいいのですが、いかんせん所有者の方とは簡単に会える
距離にはいないので。
あー悩みます(´･ω･｀)
>>819
ずばっとご意見ありがとうございますｗ
なんというか自分が言うのもなんですけど、
乗ってるうちに愛着湧いてきますよ。
自分も、「狭いんだよ」って愚痴りながら乗ってましたが
そのうちいい相棒みたいな感じになってきましたし。
もっと車に使えるお金があったらマフラー変えたり、ホイール変えたり
してやれたんですがね。
822 ：黒EL54：05/01/19 03:11:56 ID:BMG5HiFtO
話の流れとはズレますが、サイノスと他の兄弟車(カローラⅡ、ターセル、コルサ)と比べて、サイノスが優っている所はどこでしょうか？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:41:16 ID:+tUVAB4V0
822>
気分はスポーツカーな所
気分はスポーツカーな所
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:16:56 ID:NiLqr3pz0
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:55:21 ID:sFQ8dfOn0
>>822
中古が安価。
中古が安価。
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 12:47:40 ID:9QulzX4N0
>>822
斜め後から見るとかっこいい
斜め後から見るとかっこいい
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 14:33:51 ID:7nchJiOI0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:57:38 ID:cLhFLtGM0
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:54:22 ID:NiLqr3pz0
>>828
千葉でもたくさん見る
千葉でもたくさん見る
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:18:45 ID:ATJSzsG5O
秋田も割と多い気がする。
831 ：EL54青灰MT：05/01/19 22:40:28 ID:CVeIHrm30
>>816 AE91(5A-FE＆4AG-16)＆101（4AG-20）には何度か乗ったことあります。
1.エンジン比較
ATで乗るんだったらトレノの1.6L（4A-FE）の方がトルクの恩恵が大きいかと。
逆にMTで攻めるんだったらサイノスβの5E-FHEの方が高回転が使える。
（AE系の場合、上位に4AG搭載車があるのでハイメカ系モデルは“まったり”したエンジン仕様です）
2.足回りの比較
トレノ（というかE系シャシーのセダン＆クーペ全て）は4輪独立ストラット、特に100系以降のモデルは
（スーパーストラットでなくても）構造やチューン面が熟成されてノーマルでもソコソコ良い感じになってます。
対するサイノスの場合、フロントはトレノと同じストラット式、リアサスは「セミトレ」という単純な構造。
（「タダの棒」ではないですが両輪がついになって車体を支えています。）
サス単体での限界性能や懐深さでは、トレノに軍配が上がりますが、意外と「Fドリ」しやすいのはサイノスかも？？
・・・って、ノウガキ的にはそんな感じですが、トータルの使い勝手としては4席利用が多いならトレノですね。
（その代わり、サイノスから乗り換えた瞬間はクルマがでかく感じます。(笑)
「とにかくお金をかけずにクーペに乗りたい」と言うのならサイノスですが、この面ではEL44よりもEL52の方が主旨に合うかな。
（燃費や諸経費を考えると、軽量＆低排気量車に分があるので。）
>>822 対 タコ2
家にターセルセダン＠EL45（5E-FE）いるけど、EL54（5E-FHE）との違いは「高回転まで使えない」ってところかな。
EL54の前はEL44α（5E-FE）だったので、ボディ形状以外はそっくりな2台だったけど・・・
（サイノスはとんがった雰囲気がいいね！！）
その前は、EL31GP＝ハッチボディだったけど、意外だったのはドリ走行みたいな「テールを流す」状況ではハッチが一番楽しかったような気がします。
1.エンジン比較
ATで乗るんだったらトレノの1.6L（4A-FE）の方がトルクの恩恵が大きいかと。
逆にMTで攻めるんだったらサイノスβの5E-FHEの方が高回転が使える。
（AE系の場合、上位に4AG搭載車があるのでハイメカ系モデルは“まったり”したエンジン仕様です）
2.足回りの比較
トレノ（というかE系シャシーのセダン＆クーペ全て）は4輪独立ストラット、特に100系以降のモデルは
（スーパーストラットでなくても）構造やチューン面が熟成されてノーマルでもソコソコ良い感じになってます。
対するサイノスの場合、フロントはトレノと同じストラット式、リアサスは「セミトレ」という単純な構造。
（「タダの棒」ではないですが両輪がついになって車体を支えています。）
サス単体での限界性能や懐深さでは、トレノに軍配が上がりますが、意外と「Fドリ」しやすいのはサイノスかも？？
・・・って、ノウガキ的にはそんな感じですが、トータルの使い勝手としては4席利用が多いならトレノですね。
（その代わり、サイノスから乗り換えた瞬間はクルマがでかく感じます。(笑)
「とにかくお金をかけずにクーペに乗りたい」と言うのならサイノスですが、この面ではEL44よりもEL52の方が主旨に合うかな。
（燃費や諸経費を考えると、軽量＆低排気量車に分があるので。）
>>822 対 タコ2
家にターセルセダン＠EL45（5E-FE）いるけど、EL54（5E-FHE）との違いは「高回転まで使えない」ってところかな。
EL54の前はEL44α（5E-FE）だったので、ボディ形状以外はそっくりな2台だったけど・・・
（サイノスはとんがった雰囲気がいいね！！）
その前は、EL31GP＝ハッチボディだったけど、意外だったのはドリ走行みたいな「テールを流す」状況ではハッチが一番楽しかったような気がします。
>>831
比較レス感謝します、ありがとうございます！参考になります！
当然といえば当然なんでしょうけど、やっぱりトレノの方が全体的に上回っている
みたいですね。代々続いていた車だから熟成もされているでしょうし。
車の用途に関しては特に攻める走りをするのではなく、普段から街乗りや
ゆっくりとドライブをするくらいなので、サイノスでもトレノでも満足出来ると思うのです。
しかしまあその中で「少しでも上位の車に乗りたい(トレノ)」また「愛着あるサイノスが
壊れるまで乗りたい」といったとこで悩みまくってますね。
あとトレノに関しては今日所有者にいくつか質問したら
車検は先月(12月)済んだそうで、これはほんとにお得な話を頂きました。
ＡＴＦもタイヤも替えたばかりとのことですし。
サイノスは今年車検で、今年車検通すならヒーターの修理、オイル関係の交換
、ブレーキパッド等もそろそろでしょうし色々交換しなければならないかもで・・・。
なんか自分でもそろそろ答えが見えてきた感じがしてきたのですが
このスレのおかげでサイノスをもっと好きになれたし、
そのここにお邪魔しにくくなるのを思うと寂しいですね。
比較レス感謝します、ありがとうございます！参考になります！
当然といえば当然なんでしょうけど、やっぱりトレノの方が全体的に上回っている
みたいですね。代々続いていた車だから熟成もされているでしょうし。
車の用途に関しては特に攻める走りをするのではなく、普段から街乗りや
ゆっくりとドライブをするくらいなので、サイノスでもトレノでも満足出来ると思うのです。
しかしまあその中で「少しでも上位の車に乗りたい(トレノ)」また「愛着あるサイノスが
壊れるまで乗りたい」といったとこで悩みまくってますね。
あとトレノに関しては今日所有者にいくつか質問したら
車検は先月(12月)済んだそうで、これはほんとにお得な話を頂きました。
ＡＴＦもタイヤも替えたばかりとのことですし。
サイノスは今年車検で、今年車検通すならヒーターの修理、オイル関係の交換
、ブレーキパッド等もそろそろでしょうし色々交換しなければならないかもで・・・。
なんか自分でもそろそろ答えが見えてきた感じがしてきたのですが
このスレのおかげでサイノスをもっと好きになれたし、
そのここにお邪魔しにくくなるのを思うと寂しいですね。
833 ：EL54青灰MT：05/01/20 03:19:13 ID:8vITKo0A0
>>832
「通過点としてのサイノス」ってのもアリだと思いますよ。(^_^)/
（某クラサイのオフミでもサイノス以外の車種が多かったりする・・・）
サイノスの良い処って・・・
免許取りたての香具師がワクワクしながら走らせるのも良し！！（時にはぶつけてるけど・・）
初めてのボーナスで新車買っちゃった！！・・あれから○年、今はチャイルドシート付けて送り迎えしてます。（ママチャリならぬ「ママサイ」も結構いる。）
旦那のクラウンのオマケで奥方がスリッパ代わりに使うも良し！！（新車当時はそういう売り方もあったとか？？）
中古で買ったサーキット専用車？？もしくは「1/1プラモ」としてイジリ倒すも良し！！（EPパーツの流用で鬼仕様？？。）
たかが、小さなクーペだけどオーナーはいろんな顔。
車種が変わってもクルマの楽しみかたは一緒だと思いますよ。
「通過点としてのサイノス」ってのもアリだと思いますよ。(^_^)/
（某クラサイのオフミでもサイノス以外の車種が多かったりする・・・）
サイノスの良い処って・・・
免許取りたての香具師がワクワクしながら走らせるのも良し！！（時にはぶつけてるけど・・）
初めてのボーナスで新車買っちゃった！！・・あれから○年、今はチャイルドシート付けて送り迎えしてます。（ママチャリならぬ「ママサイ」も結構いる。）
旦那のクラウンのオマケで奥方がスリッパ代わりに使うも良し！！（新車当時はそういう売り方もあったとか？？）
中古で買ったサーキット専用車？？もしくは「1/1プラモ」としてイジリ倒すも良し！！（EPパーツの流用で鬼仕様？？。）
たかが、小さなクーペだけどオーナーはいろんな顔。
車種が変わってもクルマの楽しみかたは一緒だと思いますよ。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 21:39:10 ID:g+M1L41I0
うちのサイのカーペットが破けた、、、。もうﾀﾞﾒﾎﾟ。
奮発してKAROismモノホンカーペットを買おうかと。
どこ調べてもネットでは２０％割引しか見つからない。
もっと安いとこあったら教えて下さい
奮発してKAROismモノホンカーペットを買おうかと。
どこ調べてもネットでは２０％割引しか見つからない。
もっと安いとこあったら教えて下さい
816さんにとってサイノスが思い入れのある車であろう事は伝わってきます。
１サイノス乗りとしてはお仲間が減るのは寂しいことではありますが
10年もののサイノスにはお休みいただいても良いのでは と思います。
１サイノス乗りとしてはお仲間が減るのは寂しいことではありますが
10年もののサイノスにはお休みいただいても良いのでは と思います。
836 ：EL44ベータ：05/01/21 01:52:53 ID:TEvIlQ0X0
>>833,835
何か今になってもっとかわいがってやってればって思いが湧いてきます。
最近回りの人間には「いつかお金たまったら別に車買って、サイノスは燃費いいし
なかなか壊れないから、もっと整備してやってセカンドカーにして週末なんか
あれに乗ってぶらっと温泉とか行けたらいいな」みたいなこと語ってたりして、
「狭い」とか文句言いながらも手放したくはない気持ちがありました。
ふって湧いたありがたい話、だけど今は2台も車所有する余裕がないので
嬉しいような悲しいようなって感じですね。
あとこのスレ最高ですね。いい人ばっかりだし、なんか正しいかわからない
ですけどランティス海苔と同じ臭いがします。
わざわざ煽りに来る人も皆無ですし・・・まあたまに「だサイノス、くサイノス、
金無いやつの乗る車」ってのがありましたが、荒れないですし。
正直このスレに頻繁に書き込めなくなるだろうなってのががっかりです。
一応春まではサイノスなんで、少し暖かくなったらどこか遠出できたらなって思います。
何か今になってもっとかわいがってやってればって思いが湧いてきます。
最近回りの人間には「いつかお金たまったら別に車買って、サイノスは燃費いいし
なかなか壊れないから、もっと整備してやってセカンドカーにして週末なんか
あれに乗ってぶらっと温泉とか行けたらいいな」みたいなこと語ってたりして、
「狭い」とか文句言いながらも手放したくはない気持ちがありました。
ふって湧いたありがたい話、だけど今は2台も車所有する余裕がないので
嬉しいような悲しいようなって感じですね。
あとこのスレ最高ですね。いい人ばっかりだし、なんか正しいかわからない
ですけどランティス海苔と同じ臭いがします。
わざわざ煽りに来る人も皆無ですし・・・まあたまに「だサイノス、くサイノス、
金無いやつの乗る車」ってのがありましたが、荒れないですし。
正直このスレに頻繁に書き込めなくなるだろうなってのががっかりです。
一応春まではサイノスなんで、少し暖かくなったらどこか遠出できたらなって思います。
837 ：EL44ベータ：05/01/21 01:55:51 ID:TEvIlQ0X0
EL54白MTさんのおっしゃってる通り10年もの(H6年式)と思うと
自分のサイノスはよく頑張ってくれてます。
たまに添加剤入れてるくらいですし(これも効果あるのか分からないですが)
ほんと壊れないいい車です
自分のサイノスはよく頑張ってくれてます。
たまに添加剤入れてるくらいですし(これも効果あるのか分からないですが)
ほんと壊れないいい車です
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:50:44 ID:epwGJirQ0
ずっとサイノスのMT車を探してますが、時期が悪いのもあるのかなかなか見つからず、
だんだん諦めモードに…。スターレットにしようかなあ。
今乗ってる人がうらやましいよ。
だんだん諦めモードに…。スターレットにしようかなあ。
今乗ってる人がうらやましいよ。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:48:38 ID:WonaUeve0
車探ししているときに、「そうだ、サイノス好きだったなぁ」で、近くのコンビニ入って
gooで見つけた最初の奴が54βM/Tだった漏れはラッキーだったのでしょうか？
gooで見つけた最初の奴が54βM/Tだった漏れはラッキーだったのでしょうか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 10:42:00 ID:M2XApoH70
>>838
１、ディーラー系中古車店で他店舗のタマを取り寄せてもらう。
２、独立系中古車店で探してもらう（＝オークションで落札してもらう）。
３、オークション代行業者を利用する。
個人的おすすめは １＝３≫２
２は個人的に親しい中古車屋が居れば勧めるけど、居ればこんなスレには書き込まないだろうし。
ちなみにオートオークション（業者が取引する市場）には、毎週MT出てますよ。
>>839
ラッキーさん認定。
１、ディーラー系中古車店で他店舗のタマを取り寄せてもらう。
２、独立系中古車店で探してもらう（＝オークションで落札してもらう）。
３、オークション代行業者を利用する。
個人的おすすめは １＝３≫２
２は個人的に親しい中古車屋が居れば勧めるけど、居ればこんなスレには書き込まないだろうし。
ちなみにオートオークション（業者が取引する市場）には、毎週MT出てますよ。
>>839
ラッキーさん認定。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:53:10 ID:WwZIdbsd0
漏れは>>840の１で MTを探して貰って
県外から11年式の白MTをゲットした
県外から11年式の白MTをゲットした
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:33:29 ID:/ZZxpO00O
サイノスの前期型、後期型、デザイン的に皆さんはどちらが良いと思いますか？
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 10:47:34 ID:FqExkzm00
843>
それってEL4系と5系って事ですよね？
フロントは４系が好きだけどリアは５系が好き♪
それってEL4系と5系って事ですよね？
フロントは４系が好きだけどリアは５系が好き♪
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:37:13 ID:hN7kqJ+Y0
俺と逆だ。
フロントは5系が好きだが、リアは4系の方が好き。
あと5系は純正エアロとかついてる方が男前？な気がする。
フロントは5系が好きだが、リアは4系の方が好き。
あと5系は純正エアロとかついてる方が男前？な気がする。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:28:54 ID:qvx0MDPi0
断然5系。
847 ：EL54青灰MT：05/01/23 20:01:23 ID:W+bZPOD60
>>843
5系はシャープでよくできたデザインだけど、個性という面では4系かな～
（5系はスポコン系イベントの会場でホンダ車に間違えられるコトが多い・・・
・・っていうかナニゲにEGクーペの列に紛れ込んだりできる。（笑）
あと、内装デザイン的には断然4系ですね。
5系はシャープでよくできたデザインだけど、個性という面では4系かな～
（5系はスポコン系イベントの会場でホンダ車に間違えられるコトが多い・・・
・・っていうかナニゲにEGクーペの列に紛れ込んだりできる。（笑）
あと、内装デザイン的には断然4系ですね。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:09:01 ID:t69H19Eo0
「サイノスのすべて」って、4系しか発行されてないですか？
探しても1種類しか見つからないんです、、、
探しても1種類しか見つからないんです、、、
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:24:43 ID:fKs8HCQp0
>>843
５系のフロントは何か女性ユーザーを意識した作りになってるような気が・・・
ちょっと大人しめになったよね。
４系のリヤがとても気に入ってました。
当時の車には他にないような斬新なデザインだった。
>>816
俺も8万㌔乗って手放すときは相当迷ったけど、乗ってくれる人がいたんでまだ良かった。
ホント良く走って思いで深い車です。
５系のフロントは何か女性ユーザーを意識した作りになってるような気が・・・
ちょっと大人しめになったよね。
４系のリヤがとても気に入ってました。
当時の車には他にないような斬新なデザインだった。
>>816
俺も8万㌔乗って手放すときは相当迷ったけど、乗ってくれる人がいたんでまだ良かった。
ホント良く走って思いで深い車です。
850 ：EL54黒：05/01/24 14:26:48 ID:U9lDseM6O
吸排気チューンですが、タコ足と、マフラーだけでも効果は有るのでしょうか？
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 15:03:55 ID:ATiQXVWR0
ココセコム（http://www.855756.com/images/z_coco_l.jpg）をサイノスの車外底面にこっそり設置したいのですが、
・取り外ししやすく
・かつ見つかりにくく
・雨風も多少はしのげる
というポイントがあれば教えて欲しいのですが。
小さな袋に磁石と一緒にいれて貼り付けようかと考えています。
よろしくお願いします。
・取り外ししやすく
・かつ見つかりにくく
・雨風も多少はしのげる
というポイントがあれば教えて欲しいのですが。
小さな袋に磁石と一緒にいれて貼り付けようかと考えています。
よろしくお願いします。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 15:35:52 ID:q2b85lti0
>>851
何企んでるんだよ。
何企んでるんだよ。
853 ：EL54青灰MT：05/01/24 18:10:53 ID:fXVEjQb70
>>850
十分すぎるぐらいにあるよ～相応に燃費も悪化しますが・・・(;^_^A
（せっかく54に乗ってるんだったらそれも良し？？）
>>851
浮気調査ッスか？？
外部との電波通信が必要となると鉄板に囲まれた部分はNGかと？？
オススメは床下ぢゃなくてフロントバンパーモノコックの裏側空間。
（携帯電話ぐらいは楽に置ける棚状でグリルごしに手も入ります。）
十分すぎるぐらいにあるよ～相応に燃費も悪化しますが・・・(;^_^A
（せっかく54に乗ってるんだったらそれも良し？？）
>>851
浮気調査ッスか？？
外部との電波通信が必要となると鉄板に囲まれた部分はNGかと？？
オススメは床下ぢゃなくてフロントバンパーモノコックの裏側空間。
（携帯電話ぐらいは楽に置ける棚状でグリルごしに手も入ります。）
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 19:02:56 ID:g9+LbkDQ0
>>852
えーと(-_-;)・・・
>>853
>>浮気調査ッスか？？
・・・はぃ・・・
>オススメは床下ぢゃなくてフロントバンパーモノコックの裏側空間。
>（携帯電話ぐらいは楽に置ける棚状でグリルごしに手も入ります。）
うぉっ！
激しく激しくありがとううううう！！(つд｀)
これでハッキリすればどちらにしろ楽になれます・・・。
えーと(-_-;)・・・
>>853
>>浮気調査ッスか？？
・・・はぃ・・・
>オススメは床下ぢゃなくてフロントバンパーモノコックの裏側空間。
>（携帯電話ぐらいは楽に置ける棚状でグリルごしに手も入ります。）
うぉっ！
激しく激しくありがとううううう！！(つд｀)
これでハッキリすればどちらにしろ楽になれます・・・。
856 ：EL44β黒MT：05/01/24 22:13:42 ID:AfD/0an/0
時々書き込みしているEL44β黒MTの奴です。
同じEL44でATだとどの程度リッター当りの燃費が違うんでしょうか？
またEL5系だとMT ATで燃費がどの程度違うんでしょうか。
皆さんもしよろしかったらそれぞれの燃費記録を教えてください。
同じEL44でATだとどの程度リッター当りの燃費が違うんでしょうか？
またEL5系だとMT ATで燃費がどの程度違うんでしょうか。
皆さんもしよろしかったらそれぞれの燃費記録を教えてください。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:36:07 ID:pObctPZ+0
EL52CのATで
街のりだけだと10.5KM
遠出だと14KM
でも乗り方とかタイヤサイズでずいぶん違うぞよ。
純正だと175だけど195とか205なんて...
街のりだけだと10.5KM
遠出だと14KM
でも乗り方とかタイヤサイズでずいぶん違うぞよ。
純正だと175だけど195とか205なんて...
858 ：EL54青灰MT：05/01/24 23:15:24 ID:fXVEjQb70
>>855
あらま～結果がどうあれ落ち込まないでね。
（サイノスには罪はないので・・・・）
>>856
同車種同グレードのMT/ATの燃費ですが、ノーマル状態では概ね2割増が一般的ですね。
MTで16㎞/Lの車種がATだと13㎞/Lぐらい・・・＠国土交通省10モード比
但し、現場？ではMTで無駄に吹かす香具師がいるのでその限りではないです。
（E系のエンジンの場合、CPUの設定からか？？スロットルを一定以上開くとインジェクターの噴射量が「ドバッっ」と
増える傾向があります。「舐めるようなアクセルワーク？」で3000回転以上回さない乗り方をするとATでも高燃費です。）
あらま～結果がどうあれ落ち込まないでね。
（サイノスには罪はないので・・・・）
>>856
同車種同グレードのMT/ATの燃費ですが、ノーマル状態では概ね2割増が一般的ですね。
MTで16㎞/Lの車種がATだと13㎞/Lぐらい・・・＠国土交通省10モード比
但し、現場？ではMTで無駄に吹かす香具師がいるのでその限りではないです。
（E系のエンジンの場合、CPUの設定からか？？スロットルを一定以上開くとインジェクターの噴射量が「ドバッっ」と
増える傾向があります。「舐めるようなアクセルワーク？」で3000回転以上回さない乗り方をするとATでも高燃費です。）
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:21:23 ID:DgSLDPTc0
EL54βATで高速を100km前後でまったり流して最大15km/Lぐらいかな。
街乗りはうちのは平均11km/L程度ですね。
街乗りはうちのは平均11km/L程度ですね。
860 ：EL44ベータ：05/01/25 02:43:03 ID:RXW1yLCp0
>>856
自分はEL44ATで
まあ上にも書いたけど、年末の高速はずっと90ｋ走行くらいでいってリッター17超
普段は100キロくらいだけどそのときは15,6くらいかと
街乗りはだいたいリッター8くらい('A`)
ちなみに車はどノーマルです
自分はEL44ATで
まあ上にも書いたけど、年末の高速はずっと90ｋ走行くらいでいってリッター17超
普段は100キロくらいだけどそのときは15,6くらいかと
街乗りはだいたいリッター8くらい('A`)
ちなみに車はどノーマルです
861 ：EL54紫蒼MT：05/01/25 21:24:31 ID:CNf/b05w0
ネット環境壊れたんで1年ぶりくらいに来たけど、まだここあったんだ。うれしいなぁ。
当方H7年の54MT、2年ちょい前走行62,000kmの中古で買って現在115,000km。
燃費は街糊11～13km/L、遠出だと14～18km/Lくらいです
(タイヤを静かなレグノに履き替えたら燃費が落ちたような気がする…)。
お約束のドアミラー根っこの塗装やらドアのゴムやらがくたびれてきたけど、まだまだこれから。
当方H7年の54MT、2年ちょい前走行62,000kmの中古で買って現在115,000km。
燃費は街糊11～13km/L、遠出だと14～18km/Lくらいです
(タイヤを静かなレグノに履き替えたら燃費が落ちたような気がする…)。
お約束のドアミラー根っこの塗装やらドアのゴムやらがくたびれてきたけど、まだまだこれから。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:36:10 ID:NeFjBSOpO
今度 コンバーチブルを買おうと思うんだけど どうなのかな？ 嫁さんの車を買い替えようと思うんだけど リアシートとかはやっぱりオマケなのかな？ 2才のチビがいるので2シーターはNGなんだけど・・
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:31:26 ID:6UX/WmoV0
864 ：EL44β黒MT：05/01/27 02:46:32 ID:OgRdTOkP0
>>857～861さんレス有り難う御座います。
自分は計算してみると14～15km程度です。
ただエアコンをoffにして場合でその程度まで上がった気がします。
エアコンをつけるともう少し悪かったと思います。
また書き込みするときは宜しくお願いします。
自分は計算してみると14～15km程度です。
ただエアコンをoffにして場合でその程度まで上がった気がします。
エアコンをつけるともう少し悪かったと思います。
また書き込みするときは宜しくお願いします。
サイノスの多い千葉から、サイノスの多い秋田へ、転勤します。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:02:52 ID:xz4KFzjH0
>>865
とりあえずスタッドレスは履いてきて下さい。
とりあえずスタッドレスは履いてきて下さい。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 21:11:45 ID:ZxRKVzA8O
歓迎します。
３末に移動。微妙？＞天候
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 18:00:26 ID:zjZGsRiA0
７年も離れていたんでどのくらいからオッケーだったか忘れちゃったよ。
４月の路面凍結＆雪は内陸の方だよね？
ちなみに俺実家秋田市内なんで。
４月の路面凍結＆雪は内陸の方だよね？
ちなみに俺実家秋田市内なんで。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:01:11 ID:n4EzELjY0
☆
872 ：EL44β黒MT：05/02/01 23:03:01 ID:Fjtk9aKA0
新潟は雪が多くて大変です。車高の低いサイノスはすぐ亀の状態になり、
今日も脱出不能になった。
今日も脱出不能になった。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 00:18:54 ID:WMsgkQ7v0
>>872
車高上げれば？
車高上げれば？
874 ：EL54青灰MT：05/02/02 01:38:03 ID:syJXwk1v0
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 01:56:48 ID:2iSBh45+0
俺のサイはパッと見車高普通だけど
ロアアームバーが擦れまくってます。
ロアアームバーが擦れまくってます。
876 ：EL54青灰MT：05/02/02 02:37:25 ID:syJXwk1v0
ロアアームバーは反則でしょ～(笑)
あれで2㎝はとられます・・・（別名オイルパン保護棒？？）
アームバーですくった石ころがロアアーム上に乗って、忘れた頃にコロコロ落ちてきて結構ビックリします。
（クルマの下に潜ってみたら、小豆から親指大のまで一掴みはあった。）
あれで2㎝はとられます・・・（別名オイルパン保護棒？？）
アームバーですくった石ころがロアアーム上に乗って、忘れた頃にコロコロ落ちてきて結構ビックリします。
（クルマの下に潜ってみたら、小豆から親指大のまで一掴みはあった。）
877 ：EL44β黒MT>>872です：05/02/02 22:22:32 ID:5ji4OKSn0
>>873～876さん
レス有り難う御座います。
ただ会社の従業員が乗っているいろいろな車との比較ですので
例えば、RVのサーフやCRVとかから比べれば、
サイノスは雪道がだめだめということだけで
多分同じクラスの車であればみな同じだろうと思っております。
今回の大雪で、会社の駐車場に除雪車が入るので除雪の邪魔にならないように
従業員のいろいろな車に乗って移動させたときに感じたことは
当たり前のことなのですがターセルのMTが非常に乗りやすかったです。
レス有り難う御座います。
ただ会社の従業員が乗っているいろいろな車との比較ですので
例えば、RVのサーフやCRVとかから比べれば、
サイノスは雪道がだめだめということだけで
多分同じクラスの車であればみな同じだろうと思っております。
今回の大雪で、会社の駐車場に除雪車が入るので除雪の邪魔にならないように
従業員のいろいろな車に乗って移動させたときに感じたことは
当たり前のことなのですがターセルのMTが非常に乗りやすかったです。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 10:45:35 ID:aq8Rnmg60
してないけど １回問い合わせてみた。(QUESTに
セラのお客さんは結構いるけど サイノスはまだ１台しかやってないってさ。
サイノスのがエンジンルームに余裕あって作業がしやすいと言ってました。
5Eターボで見積もったら 大台いきそうな値段に…
セラのお客さんは結構いるけど サイノスはまだ１台しかやってないってさ。
サイノスのがエンジンルームに余裕あって作業がしやすいと言ってました。
5Eターボで見積もったら 大台いきそうな値段に…
880 ：EL54青灰MT：05/02/04 19:52:56 ID:DWVZk/8zO
倉犀あたりだと4EｰFTEスワップがメジャーかな？（EL52ベースだと改造申請不要だし。）
EPターボ車からエンジン＆CPU＋ハーネス関係を総移植して、フライホイールとマフラー周りを加工すればほぼ完成。（お好みに応じてインタークーラー移設）
後ろが逝ったEPターボなんかが丸ごとあれば案外手軽に組めるみたいです。
EPターボ車からエンジン＆CPU＋ハーネス関係を総移植して、フライホイールとマフラー周りを加工すればほぼ完成。（お好みに応じてインタークーラー移設）
後ろが逝ったEPターボなんかが丸ごとあれば案外手軽に組めるみたいです。
事故ってしまった○|￣|＿
フロント中破ー 暗いんでフレームが無事かどうか確認できない…
バンパー・フェンダー・ライトはダメっぽ さてどうするかなぁ…
フロント中破ー 暗いんでフレームが無事かどうか確認できない…
バンパー・フェンダー・ライトはダメっぽ さてどうするかなぁ…
882 ：EL44β黒MT：05/02/05 00:28:31 ID:dFFjgrMh0
>>882
お気遣いどもす。怪我は双方無いんですけどねー
相手の車はバンパとライトの破損だけなんでそんなしないでしょうが…
コチがだめだ… はじかれて90度くらい廻りました。
Fタワーバーのせいで逆側にもダメージいってそうだしなぁ。
(諦める場合)5E用軽量FWって需要あるかな？ オク出しゃ値つくかな？
お気遣いどもす。怪我は双方無いんですけどねー
相手の車はバンパとライトの破損だけなんでそんなしないでしょうが…
コチがだめだ… はじかれて90度くらい廻りました。
Fタワーバーのせいで逆側にもダメージいってそうだしなぁ。
(諦める場合)5E用軽量FWって需要あるかな？ オク出しゃ値つくかな？
884 ：EL54青灰MT：05/02/05 23:47:35 ID:UAp94rrl0
>>881
心中お察しします。お怪我が無かったのがせめてもの救いですね。
接触された支点がラジエターコアより前ならモノコックへの損傷は少ないかと・・・
フェンダーからストラットにかけて歪みが出た場合はさすがに厄介かな。
パーツのばら売り需要はそれなりにありますよ・・・正直、5E用軽量FWほすいかも。
でも、低価格のEL44あたりを手に入れてパーツを総移植するネタもあったりして。
（悪魔のささやき？？）
心中お察しします。お怪我が無かったのがせめてもの救いですね。
接触された支点がラジエターコアより前ならモノコックへの損傷は少ないかと・・・
フェンダーからストラットにかけて歪みが出た場合はさすがに厄介かな。
パーツのばら売り需要はそれなりにありますよ・・・正直、5E用軽量FWほすいかも。
でも、低価格のEL44あたりを手に入れてパーツを総移植するネタもあったりして。
（悪魔のささやき？？）
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 22:10:07 ID:yH7cDSi50
4年前にEL54βVﾊﾟｹMT(ｱｶ)を480,000で購入。
今、100,000㌔越えで今年7月に車検。
買い替えを検討しているが、MTｸｰﾍﾟでWｴｱﾊﾞｸABS時間調整ﾜｲﾊﾟにﾘｱﾜｲﾊﾟ…ｵｰﾄｴｱｺﾝ…
燃費もｴｱｺﾝさえつけなきゃ超(・∀・)ｲｲ!!満ﾀｿで650㌔は軽く走る。
こんな(・∀・)ｲｲ!!ｸﾙﾏの代わりなんぞ見つかんねー…。
今、100,000㌔越えで今年7月に車検。
買い替えを検討しているが、MTｸｰﾍﾟでWｴｱﾊﾞｸABS時間調整ﾜｲﾊﾟにﾘｱﾜｲﾊﾟ…ｵｰﾄｴｱｺﾝ…
燃費もｴｱｺﾝさえつけなきゃ超(・∀・)ｲｲ!!満ﾀｿで650㌔は軽く走る。
こんな(・∀・)ｲｲ!!ｸﾙﾏの代わりなんぞ見つかんねー…。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:33:27 ID:F+I7IdCd0
ホイールとオイル交換してバックセンサー取り付けました。
洗車したあと公園で懸垂１０×１０セット、１５００ｍ３本やって直後にラーメン食ったらマジで吐きそうになりました。
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050209021848.jpg
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050209021909.jpg
洗車したあと公園で懸垂１０×１０セット、１５００ｍ３本やって直後にラーメン食ったらマジで吐きそうになりました。
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050209021848.jpg
http://houjicha.mxx.jp/up/img/img20050209021909.jpg
887 ：EL54青灰MT：05/02/09 23:35:15 ID:BpGO/6YB0
>>886さん 綺麗なEL44ですね！！。(^_^)/
早朝からブレーキのエア抜きとサスセッティング（車高：F=-50㎜/R=-40㎜ 減衰：F=2/R=7）
タイヤ空気圧を確認したあと、南千葉サーキットで全開走行１０分×６、うち２本はヘアピンでサイド引きまくり＆１速ベタ踏み。
クルマもドライバーもヘロヘロになった帰り道、サイゼに寄ってパスタ喰ったら旨かった。(^^ゞ
http://images.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/54757/P1.jpg
早朝からブレーキのエア抜きとサスセッティング（車高：F=-50㎜/R=-40㎜ 減衰：F=2/R=7）
タイヤ空気圧を確認したあと、南千葉サーキットで全開走行１０分×６、うち２本はヘアピンでサイド引きまくり＆１速ベタ踏み。
クルマもドライバーもヘロヘロになった帰り道、サイゼに寄ってパスタ喰ったら旨かった。(^^ゞ
http://images.carview.co.jp/carlife/images/UserCarPhoto/54757/P1.jpg
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:46:07 ID:rDpnVxesO
>>886
ウホッ！いいサイノス…
ホイールかっこいいな、何インチ？それにしても凄い体力だな。
>>887
サーキット逝くなんて凄いね。
やっぱりタイヤやオイルすぐダメになるもん？
逝ったことない俺にとってはどうも敷居が高く思える。
ラーメンにパスタか、美味そうだなｺﾞﾙｧ…
ウホッ！いいサイノス…
ホイールかっこいいな、何インチ？それにしても凄い体力だな。
>>887
サーキット逝くなんて凄いね。
やっぱりタイヤやオイルすぐダメになるもん？
逝ったことない俺にとってはどうも敷居が高く思える。
ラーメンにパスタか、美味そうだなｺﾞﾙｧ…
889 ：886：05/02/10 21:34:53 ID:7Y7Nr3fv0
>>887
青灰もいいですね、汚れが目立たなそうですし。ＥＬ５２/５４ってＥＬ４４に比べてどんなトコが変わってるんだろう？
俺はずっとＥＬ４４なんでいまいちわかりません。どなたか識者のコメント求む。
>>888
１６インチです。ホイールは205/40/17で３インチアップしようと思ったけど怖いから205/45/16で止めときました。
７Ｊのオフセット＋３８、特に問題なかったけどベストマッチの数値や１７インチの数値を知ってる同じく識者の方、求む。
青灰もいいですね、汚れが目立たなそうですし。ＥＬ５２/５４ってＥＬ４４に比べてどんなトコが変わってるんだろう？
俺はずっとＥＬ４４なんでいまいちわかりません。どなたか識者のコメント求む。
>>888
１６インチです。ホイールは205/40/17で３インチアップしようと思ったけど怖いから205/45/16で止めときました。
７Ｊのオフセット＋３８、特に問題なかったけどベストマッチの数値や１７インチの数値を知ってる同じく識者の方、求む。
890 ：EL54青灰MT：05/02/10 22:37:09 ID:ylEX9e+V0
>>888
タイヤもオイルもすぐにダメになる事は無いです。
（筑波2000の本コースで30分×5本でもやれば別ですが・・・）
南千葉なんかだと5分1000円の世界ですので「走り屋のバッティングセンター」
感覚ですね。
>>889
このあたりを参考にしてクラサイ。（基本部分はそんなに変わってないです。）
ttp://cynos-7o.hp.infoseek.co.jp/toppege.htm
ホイールですが、4㎝ダウンまでなら17インチ7J+40 205/40ZR17あたりまでいけます。
（ノーマル車高でしたら18インチ7.5J 215/35ZR18 の装着実績があります。）
タイヤもオイルもすぐにダメになる事は無いです。
（筑波2000の本コースで30分×5本でもやれば別ですが・・・）
南千葉なんかだと5分1000円の世界ですので「走り屋のバッティングセンター」
感覚ですね。
>>889
このあたりを参考にしてクラサイ。（基本部分はそんなに変わってないです。）
ttp://cynos-7o.hp.infoseek.co.jp/toppege.htm
ホイールですが、4㎝ダウンまでなら17インチ7J+40 205/40ZR17あたりまでいけます。
（ノーマル車高でしたら18インチ7.5J 215/35ZR18 の装着実績があります。）
891 ：886：05/02/10 23:37:28 ID:7Y7Nr3fv0
>>890
神だ・・
＞17インチ7J+40
自分は+38でも問題なかったのですが7Jであれば38～42といったところでしょうか？
43を越えるとやはりサスとかに当たってしまうでしょうか？
１８インチも入るんですね。7.5Jの場合の適合オフ範囲を教えていただければと思います。
わかる範囲で結構ですので。
こういうデーターを知っている人ってホント少ないんですよね。
神だ・・
＞17インチ7J+40
自分は+38でも問題なかったのですが7Jであれば38～42といったところでしょうか？
43を越えるとやはりサスとかに当たってしまうでしょうか？
１８インチも入るんですね。7.5Jの場合の適合オフ範囲を教えていただければと思います。
わかる範囲で結構ですので。
こういうデーターを知っている人ってホント少ないんですよね。
892 ：EL54青灰MT：05/02/11 14:26:57 ID:6HVp14Ja0
>>891
おそらく「6.5～7J +30～35」あたりならは問題ないと思いますが・・・・この状態でも「出たとこ勝負」な感がありますね。
ハッキリ言ってしまいますと「数値的にはOKだったけど、後ろに人を乗せたら接触した？？」みたいな領域ですので、「実車合せ」で試着されて
みることを強くお奨めします。
また、サイノスはリアサスの形式上、車高を下げるとリアタイヤが左に偏芯します（左側が数センチ外側に飛び出して、反対側は逆に
引っ込み気味になる。）ので、ラテラルロッドを調整式に交換する必要があります。
ttp://www.rs-r.co.jp/products/lateral/index.htm
（EP82/91用が使えます）
裏技？としては接触するフェンダーアーチの裏側部分を叩いて曲げてしまうネタもありますかね～
>こういうデーターを知っている人ってホント少ないんですよね。
ワタシのネタ元は倉犀のパーツBBSの受け売りなんですが・・・
おそらく「6.5～7J +30～35」あたりならは問題ないと思いますが・・・・この状態でも「出たとこ勝負」な感がありますね。
ハッキリ言ってしまいますと「数値的にはOKだったけど、後ろに人を乗せたら接触した？？」みたいな領域ですので、「実車合せ」で試着されて
みることを強くお奨めします。
また、サイノスはリアサスの形式上、車高を下げるとリアタイヤが左に偏芯します（左側が数センチ外側に飛び出して、反対側は逆に
引っ込み気味になる。）ので、ラテラルロッドを調整式に交換する必要があります。
ttp://www.rs-r.co.jp/products/lateral/index.htm
（EP82/91用が使えます）
裏技？としては接触するフェンダーアーチの裏側部分を叩いて曲げてしまうネタもありますかね～
>こういうデーターを知っている人ってホント少ないんですよね。
ワタシのネタ元は倉犀のパーツBBSの受け売りなんですが・・・
893 ：EL54黒AT：05/02/13 05:56:03 ID:5xVBcLl/O
ローダウンされてる方で、892のように、ラテラルロッドを交換されてる方いますか？
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:57:32 ID:kGEyxlCQ0
自分の場合は足回りを替えた時に同時に入れました。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 15:55:50 ID:Ef0cmwxr0
ｸｽｺを入れたけど、走行中ｶﾞﾀｶﾞﾀうるさいんだよね、ラテラルロッド。
俺だけか？
俺だけか？
896 ：EL54青灰MT：05/02/15 22:12:38 ID:o4IS76hp0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 16:26:27 ID:tB97/XYL0
ギチギチにしめてもガタガタ鳴ります。
クスコってピロだったかなぁ。ガタンガタンうるさいだす
クスコってピロだったかなぁ。ガタンガタンうるさいだす
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:46:22 ID:W6Yw87YYO
サイノスの魅力を教えて下さい。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 04:01:59 ID:VHWja3RT0
>>898
一言で言えば、費用対効果だな。
一言で言えば、費用対効果だな。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 11:58:17 ID:4Hd8Ko9D0
>>898
スポーティーカーちっくな所
スポーティーカーちっくな所
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 00:31:11 ID:OwKy/frE0
メーターパネルが半分暗くなった。接触不良？
自前で直せるもんかな？
自前で直せるもんかな？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:41:25 ID:c0oYAOAU0
うちのなんて、メーターパネル部分が全部電気が消えて、ウィンカーとかも利かなくなることがあるぞ
大雨で水をかぶったせいかな
大雨で水をかぶったせいかな
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:54:43 ID:8NztyaLE0
>>902
メーターパネルはともかく、ウィンカー利かないのは迷惑なんでとっとと修理しる。
メーターパネルはともかく、ウィンカー利かないのは迷惑なんでとっとと修理しる。
904 ：EL54青灰MT：05/02/23 20:28:14 ID:DaqS6YzcO
メーターパネルの電球交換は倉犀の「210キロメーター販売」のところでバラし方が出てます。（必ず純正と同じワット数の電球を使用してください）
メーターパネル周りの不具合は、一歩間違うとクルマが再起不能になるので気を付けてくださいね。（コンピューターやセンサー関係に繋がった基盤に過電流なんかが流れたりした日にはハーネス全交換の羽目になり、修理代で中古のサイが買えるぐらいかかります。
メーターパネル周りの不具合は、一歩間違うとクルマが再起不能になるので気を付けてくださいね。（コンピューターやセンサー関係に繋がった基盤に過電流なんかが流れたりした日にはハーネス全交換の羽目になり、修理代で中古のサイが買えるぐらいかかります。
やっぱり修理か……一回エンジンを切ってかけ直すと戻るんだけどね
メーターパネル周りの不具合って、見てもらえばすぐに分かる？
ディーラーに持っていっても、その時点で症状が出てないと説明しにくいんだけど
メーターパネル周りの不具合って、見てもらえばすぐに分かる？
ディーラーに持っていっても、その時点で症状が出てないと説明しにくいんだけど
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 16:02:47 ID:xmdubcrs0
パネル周りの修理に出すと工賃が結構かかった希ガス
保全・・・
908 ：EL54青灰MT：05/03/01 18:09:10 ID:s5M7K99o0
>>898
見た目はシャープだけど、走りは過度にシャープじゃない処かな。
「リアルスポーツの緊迫感」みたいなフィーリングとは無縁ですね・・(笑)
良くも悪くも「普段着感覚のスリッパみたいなクルマ」とも言えるかな。
（「改造スリッパ？」でサーキットを走るのもオツなものです。(笑)
見た目はシャープだけど、走りは過度にシャープじゃない処かな。
「リアルスポーツの緊迫感」みたいなフィーリングとは無縁ですね・・(笑)
良くも悪くも「普段着感覚のスリッパみたいなクルマ」とも言えるかな。
（「改造スリッパ？」でサーキットを走るのもオツなものです。(笑)
>>881 で事故ったヤツです。
フレームの損傷が軽かったんで 修理終わってきました。
今回 痛感したんだけど、中古パーツが殆ど出回ってないすねぇ。
スターレットあたりだと山のようにあるのに… これも不人気車ゆえか
フレームの損傷が軽かったんで 修理終わってきました。
今回 痛感したんだけど、中古パーツが殆ど出回ってないすねぇ。
スターレットあたりだと山のようにあるのに… これも不人気車ゆえか
メーター云々の話題が出てたので、別件だが報告汁。
以前、高速で某営業車と競争してた時、100+α㎞/hで走行中にイキナリ！メーター0㎞/hに。
オドメーターも動かない。エンジンマーク（警告灯）も点灯！と、言うトラブルに。
でもタコメーターは動くので、しばらく（2,0000㌔程？）そのまま走ってた。
さすがに、仕事で移動中に速度がわからないと何時に目的地に着くかわからないので、
直しました。ディーラーで9､000円程。メーターケーブルがねじ切れたらしい。
以前、高速で某営業車と競争してた時、100+α㎞/hで走行中にイキナリ！メーター0㎞/hに。
オドメーターも動かない。エンジンマーク（警告灯）も点灯！と、言うトラブルに。
でもタコメーターは動くので、しばらく（2,0000㌔程？）そのまま走ってた。
さすがに、仕事で移動中に速度がわからないと何時に目的地に着くかわからないので、
直しました。ディーラーで9､000円程。メーターケーブルがねじ切れたらしい。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:34:39 ID:/Zykx4ZRO
暖気後、走行始めると右前輪辺りからキュルキュルと音がするんですけど、何でしょう？
５キロくらい走ると消失します
かなり大きい音です
オイルはキャッスルＳＬを入れています
走行７５０００キロの９年式ＥＬ５２です
５キロくらい走ると消失します
かなり大きい音です
オイルはキャッスルＳＬを入れています
走行７５０００キロの９年式ＥＬ５２です
912 ：EL54青灰MT：05/03/05 20:42:26 ID:t0GyrPCsO
>>911 たぶんファンベルト関係ですね。
先月、ウチの54（走行8ﾏｿｷﾛ）もサーキット走行直後に似たような症状が出ました。
オイル漏れによるベルト滑りなども疑い
翌日、馴染みのネッツ店に入庫させたところ、 プーリー周りのネジが一本脱落していて
ベルトのテンション調整が不安定になっていたそうです。
費用は部品＆調整共で2000円ぐらいでした。
あいにく部品のストックが無くて、お泊りさせましたがサーキットで汚れたボディがキレイに洗車されて帰ってきました。
（ナカナカ気が利くDﾗｰだ。）
ちなみに、ベルト自体が劣化して交換した場合は1ﾏｿちかくかかるコトもあるので助かりました。(^o^;
先月、ウチの54（走行8ﾏｿｷﾛ）もサーキット走行直後に似たような症状が出ました。
オイル漏れによるベルト滑りなども疑い
翌日、馴染みのネッツ店に入庫させたところ、 プーリー周りのネジが一本脱落していて
ベルトのテンション調整が不安定になっていたそうです。
費用は部品＆調整共で2000円ぐらいでした。
あいにく部品のストックが無くて、お泊りさせましたがサーキットで汚れたボディがキレイに洗車されて帰ってきました。
（ナカナカ気が利くDﾗｰだ。）
ちなみに、ベルト自体が劣化して交換した場合は1ﾏｿちかくかかるコトもあるので助かりました。(^o^;
ありがとうございます
Ｄラー逝ってみます
Ｄラー逝ってみます
914 ：さぷり：05/03/06 18:55:18 ID:LXqnCxug0
純正のフォグランプと配線を手に入れたのですが
繋ぐところは、エンジンルームのABS付近の配線の束から出ている
カップラー？とそばのアースポイントでいいのでしょうか?
車はEL52後期です。
繋ぐところは、エンジンルームのABS付近の配線の束から出ている
カップラー？とそばのアースポイントでいいのでしょうか?
車はEL52後期です。
915 ：EL44β黒MT：05/03/07 23:40:25 ID:Zt3PXg5I0
先日雪の降る中高速を走ってきました。
スタッドレスは履いていましたがやはり怖いと思いました。
走行車線を走っていて追い越し車線からびゅんびゅん抜かれました。
皆さんは雪道でも飛ばすほうですか？
自分は怖くて出来ません。
スタッドレスは履いていましたがやはり怖いと思いました。
走行車線を走っていて追い越し車線からびゅんびゅん抜かれました。
皆さんは雪道でも飛ばすほうですか？
自分は怖くて出来ません。
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 13:09:54 ID:2nhthbGz0
>>915
路面状況による、としかｗ
路面状況による、としかｗ
917 ：元EL54β赤MTハンパな雪国：05/03/09 22:49:21 ID:G8jKwf5Z0
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:26:27 ID:67zmuP6R0
除雪前だとそんなもんだよな。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:37:15 ID:fJIDhCa00
今日、EL5系計5台（青,白銀,白銀,白,黒）とすれ違ったよ
と報告しつつ保守
と報告しつつ保守
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:59:20 ID:x4IHG65M0
EL52C乗ってます。
車高を下げようと検討中。
サスはNEW-SR(カヤバ）でショックを検討中。
あまり下がってもらっちゃ困るし、２ｃｍ位がいいんだけど
お勧めってありますか？？？
車高を下げようと検討中。
サスはNEW-SR(カヤバ）でショックを検討中。
あまり下がってもらっちゃ困るし、２ｃｍ位がいいんだけど
お勧めってありますか？？？
921 ：EL54青灰MT：05/03/12 23:28:10 ID:yfgto9r80
少し前までは、Kg/mmの“DRスポーツ”が2㎝ダウンでベストでしたが、あいにく生産終了。
ヤフオクあたりでEL系もしくはEP91/82用が出てくれば要チェックかな。
ちなみに現行品の“DR-Proceed”はEP91/82用で4㎝ダウンになります。
ttp://www.kgm.co.jp/
また、TRDのローハイトスプリングは-2～3㎝ですね。
ttp://www.trdparts.jp/parts_spring.html
但し、コンバチの場合は車体がヘビーなのでクーペより落ち気味になると思われます。
ヤフオクあたりでEL系もしくはEP91/82用が出てくれば要チェックかな。
ちなみに現行品の“DR-Proceed”はEP91/82用で4㎝ダウンになります。
ttp://www.kgm.co.jp/
また、TRDのローハイトスプリングは-2～3㎝ですね。
ttp://www.trdparts.jp/parts_spring.html
但し、コンバチの場合は車体がヘビーなのでクーペより落ち気味になると思われます。
922 ：EL44β黒MT：05/03/13 00:05:15 ID:Wgm3XWE00
>>916さん、>>917さん。
遅いレスですいません。
そのときは80k規制が出ていて80ｋで走っていました。
雪は降っていましたが積もってはいなかったです。
ただ一般道を走っているときに積雪が無くても凍結していて
田んぼやガードレールに突っ込んでいる人を今シーズンも何人も見たので
積雪が無くても怖いなと感じる訳です。
自分の中では高速で80ｋ規制で100ｋ出していれば飛ばしているになります。
でももう雪の心配はしなくても大丈夫かなと思っております。
遅いレスですいません。
そのときは80k規制が出ていて80ｋで走っていました。
雪は降っていましたが積もってはいなかったです。
ただ一般道を走っているときに積雪が無くても凍結していて
田んぼやガードレールに突っ込んでいる人を今シーズンも何人も見たので
積雪が無くても怖いなと感じる訳です。
自分の中では高速で80ｋ規制で100ｋ出していれば飛ばしているになります。
でももう雪の心配はしなくても大丈夫かなと思っております。
いま公開中のAIRという映画の冒頭シーンに、
5*系白サイの鼻っ面が出てた…。
ﾋﾞｸｰﾘしたととりあえず報告。
5*系白サイの鼻っ面が出てた…。
ﾋﾞｸｰﾘしたととりあえず報告。
でも劇場版AIRは話が糞らしいからな・・・ DVDレンタル待ちでFA
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 17:14:44 ID:zGcwh6Im0
>>922
雪の心配は全然大丈夫じゃないｗ
雪の心配は全然大丈夫じゃないｗ
>>922
80km/h規制なら然程気にする必要ないね。雨でも80km/hになるからね。
マジでヤバイのは50km/h規制時だな。
以前、50km/h規制時に漏れの脳内リミッターが30km/h以上は無理だと…。
じぇんじぇん前が見えませーん！みたいな。どこもかも真っ白だ。
80km/h規制なら然程気にする必要ないね。雨でも80km/hになるからね。
マジでヤバイのは50km/h規制時だな。
以前、50km/h規制時に漏れの脳内リミッターが30km/h以上は無理だと…。
じぇんじぇん前が見えませーん！みたいな。どこもかも真っ白だ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 21:44:13 ID:ffeGH6UC0
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 23:55:57 ID:ob/HSHRC0
エアロ欲しいなぁ
929 ：EL44β黒MT：05/03/18 00:14:54 ID:WwTXnQMB0
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/21 02:28:50 ID:erghr1cL0
ほ
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 04:09:47 ID:+cBid0ZA0
しゅ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 05:07:03 ID:RZNNuRni0
りけん
あ、「ん」ついちゃった
あ、「ん」ついちゃった
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 02:10:55 ID:jUskMjGt0
トヨペットで買ったうちのｻｲﾉｽなんだが
前々からカラカラ音がしていたがずっと気にしないでいたんだけど
この前洗車ついでにエンジンルーム見てみたら
錆びきったラジオペンチが出てきた
正規Dラーでも安心できるワケじゃないのね
ちなみにソコこの前潰れて外車のDﾗｰが建つらしい
前々からカラカラ音がしていたがずっと気にしないでいたんだけど
この前洗車ついでにエンジンルーム見てみたら
錆びきったラジオペンチが出てきた
正規Dラーでも安心できるワケじゃないのね
ちなみにソコこの前潰れて外車のDﾗｰが建つらしい
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 14:24:17 ID:QAioBfwH0
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 16:54:27 ID:pnIHffpT0
サイノス乗ってたら彼女に振られました・・・
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 18:13:59 ID:8djf09f+0
サイノス乗ってたら彼女できたよ（一応マジ）
サイノス乗ってたら離婚になりました（一応マジ）
939 ：EL52C黄色：2005/03/27(日) 08:10:48 ID:ltNoMjzNO
保守＆100
000km到達記念あげ
000km到達記念あげ
940 ：EL52C黄色：2005/03/27(日) 12:09:01 ID:ltNoMjzNO
間違えた…orz
10万kmです(´･ω･`)
10万kmです(´･ω･`)
こういった恥ずかしい車は早く乗り換えた方が良いでしょうな。
死んだ方がましという車の一つです。
これに乗って、金を貯めた結果、貸しビルのオーナーに
なれたっていうなら話は別でしょうが。
これに乗って、金を貯めた結果、貸しビルのオーナーに
なれたっていうなら話は別でしょうが。
東名まったり走ってたら16.5km/L行った。
意外に伸びたのでビビッた。
意外に伸びたのでビビッた。
944 ：EL54青灰MT：2005/03/27(日) 22:51:58 ID:1P562/pj0
>>942
なんかタイムリーだね～(笑)
サイノス乗ってたら、ひょんなコトから取締役待遇。
（もしかしたら某六本木の一角のビルオーナーなれてしまうかも・・・（一応マジ）
でも忙しすぎて、サイノスに乗ってる暇がないッス。(核爆)
なんかタイムリーだね～(笑)
サイノス乗ってたら、ひょんなコトから取締役待遇。
（もしかしたら某六本木の一角のビルオーナーなれてしまうかも・・・（一応マジ）
でも忙しすぎて、サイノスに乗ってる暇がないッス。(核爆)
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 08:23:54 ID:BsGdLIG70
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:41:51 ID:RAqkRaNh0
緊急浮上！保守
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 08:47:58 ID:lSvbF3Fd0
保守？！
今夜は盛り上がるから大丈夫♪
今夜は盛り上がるから大丈夫♪
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 11:20:46 ID:U1V8Lp1q0
大黒でつか。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 20:21:22 ID:lSvbF3Fd0
22時半ごろ屋根秋参上。
予定。
950 ：EL54青灰MT：皇紀2665/04/02(土) 03:04:19 ID:fDp4XR/60
いやはや濃かったね～＠大黒
（たべりすぎでノドが痛くなっちまったよ・・・(;^_^A
（たべりすぎでノドが痛くなっちまったよ・・・(;^_^A
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:01:24 ID:jHwOBU5t0
保
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 14:07:45 ID:2MZR21/G0
くだらねえことやってんな
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:44:57 ID:pVkynLYj0
漏れ身長178ｃｍあるのですが、サイノスの運転席大丈夫でしょうか？
田舎なのでサイノス置いてる車屋がなく試乗できないっす
ユーザーアンケートなんかだと窮屈だって意見が多いので気になります
田舎なのでサイノス置いてる車屋がなく試乗できないっす
ユーザーアンケートなんかだと窮屈だって意見が多いので気になります
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 12:57:16 ID:iSKdVSVr0
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:37:25 ID:ex2umh0m0
ATFに添加剤入れたいんですけど、どこからいれればいいのでしょうか？
エンジンルームから簡単に？はできないですかね？
エンジンルームから簡単に？はできないですかね？
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:50:11 ID:PYPCkC+f0
そんなもん入れるな
金の無駄
パワー出したいならイリジウムプラグとかシリコンケーブル買え
金の無駄
パワー出したいならイリジウムプラグとかシリコンケーブル買え
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 13:56:49 ID:R66IBfqM0
鍵を開けるリモコンの電池が無くなってきた。
TOYOTAのお店に行かないと交換できない？
TOYOTAのお店に行かないと交換できない？
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 14:06:34 ID:mEY/QXDh0
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 22:55:15 ID:B5j5Ii7+0
いま、初めてきました。サイノスっていい車なんですか？
962 ：EL44β黒MT：2005/04/11(月) 23:34:55 ID:Wp+TduXX0
>>961
いい車です。安い。燃費がいい。かっこいい。3拍子そろってます。
いい車です。安い。燃費がいい。かっこいい。3拍子そろってます。
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:16:53 ID:8A+o/yd70
インテグラとどっちにしようか迷ってたけど、黒のサイノス買うことに決めますた。
地元でコンバチ売ってればいいなぁ。
地元でコンバチ売ってればいいなぁ。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 00:47:13 ID:+yTW4TwV0
>958
は？何言ってんの？
は？何言ってんの？
965 ：EL54青灰MT：2005/04/12(火) 03:14:15 ID:2KmYwAOM0
>>959
純正キーレスは、EL54の純正ワイヤレスドアロック＝前期OP・後期V-Pに標準の赤外線タイプの
モノ＝キーホルダー型のトランスミッターで操作するタイプの場合、丸ごと交換になります。
品番89742-16010 本体価格3080円＋税（96年当時・・・現在は値上がりしている可能性大）
ただし、本体を買っただけでは使えませんので車体側にトランスミッターの周波数を登録する必要になります・・・・トランスミッターの電波を受信させながら「儀式」のような行為を行います。
この作業にかかる工賃が数千円です。
純正キーレスは、EL54の純正ワイヤレスドアロック＝前期OP・後期V-Pに標準の赤外線タイプの
モノ＝キーホルダー型のトランスミッターで操作するタイプの場合、丸ごと交換になります。
品番89742-16010 本体価格3080円＋税（96年当時・・・現在は値上がりしている可能性大）
ただし、本体を買っただけでは使えませんので車体側にトランスミッターの周波数を登録する必要になります・・・・トランスミッターの電波を受信させながら「儀式」のような行為を行います。
この作業にかかる工賃が数千円です。
966 ：EL54青灰MT：2005/04/12(火) 03:25:45 ID:2KmYwAOM0
>>957
年式にもよるけどATF添加剤はあんまりオススメできないかな・・・トルコン内部の環境変化が悪影響を及ぼすこともあるので・・
過去3万キロ以内で一度もATFを交換していない車は、下手に弄らない方が良いです。
（液体を注入した影響で粘度が変わり今まで底に貯まっていた不純物が舞い上がって悪さをすることがあります。）
また、頻繁にATF交換をされたいる方でしたらショップでATF交換のついでに入れてもらうのがベターです。
年式にもよるけどATF添加剤はあんまりオススメできないかな・・・トルコン内部の環境変化が悪影響を及ぼすこともあるので・・
過去3万キロ以内で一度もATFを交換していない車は、下手に弄らない方が良いです。
（液体を注入した影響で粘度が変わり今まで底に貯まっていた不純物が舞い上がって悪さをすることがあります。）
また、頻繁にATF交換をされたいる方でしたらショップでATF交換のついでに入れてもらうのがベターです。
967 ：959：2005/04/12(火) 09:53:31 ID:P+8Q32lB0
>960>965ありがとう
おとなしく鍵を使って開けることにします
おとなしく鍵を使って開けることにします
968 ：EL54青灰MT：2005/04/12(火) 16:40:17 ID:2KmYwAOM0
>>967
おとなしく・・っていうか、Dらーでセットアップやってもらっても5～6000円で済む内容ですので、
注文しておけばすぐに取り寄せしてくれますよ
また、各車共通部品なので本体だけならキョウハンの営業所ならその場で買えますし・・。
修理書にセットアップの方法が載ってますので、その気になれば自分でセットアップもできます。
（修理書の内容は倉犀メンバーでしたらオフ会などで閲覧できます。）
おとなしく・・っていうか、Dらーでセットアップやってもらっても5～6000円で済む内容ですので、
注文しておけばすぐに取り寄せしてくれますよ
また、各車共通部品なので本体だけならキョウハンの営業所ならその場で買えますし・・。
修理書にセットアップの方法が載ってますので、その気になれば自分でセットアップもできます。
（修理書の内容は倉犀メンバーでしたらオフ会などで閲覧できます。）
最近、私のサイノスはちょっとした段差でもフロントサスからミシミシ
音がするようになったのですが皆さんのサイノスはしますか？
元々、足が硬い車だから多少の足回りのがたつきはくると思っていますが。
どうしよう。段差が怖いです。
音がするようになったのですが皆さんのサイノスはしますか？
元々、足が硬い車だから多少の足回りのがたつきはくると思っていますが。
どうしよう。段差が怖いです。
970 ：EL52AT緑：2005/04/14(木) 11:59:24 ID:TB6HrSRG0
サイノスの事を調べていたらここにたどり着きました。
スタビライザーの事なのですが、EL52に適合するスタビライザーを探しています。
スターレット系のが合うというのは分かったのですが、どれを選んでいいものやら…
ディーラーに行って純正をつけてもらうのもいいのですが、せっかくだし…
お勧めのスタビライザーなんか教えてもらえるとありがたいです。
>>969
私のサイノスもフロントサスがミシミシ言ってます…
もうじき車検なのでちょっと心配です。
スタビライザーの事なのですが、EL52に適合するスタビライザーを探しています。
スターレット系のが合うというのは分かったのですが、どれを選んでいいものやら…
ディーラーに行って純正をつけてもらうのもいいのですが、せっかくだし…
お勧めのスタビライザーなんか教えてもらえるとありがたいです。
>>969
私のサイノスもフロントサスがミシミシ言ってます…
もうじき車検なのでちょっと心配です。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 14:08:12 ID:TyBrq7Ju0
>>970
同じ症状が出ているのですね。
このミシミシ音、サスペンションからだと思うけど心配ですね。
車検はまだまだ先だけど、また整備工場で見てもらおうかと。
サイノスまだまだ見かけるから当分買い替えはしないつもりです。
あと２回は車検通したいですね。ここまで乗りやすい車はないですし。
あと最近ので欲しいのが見当たらないし、予算もないですし。
イリジウムプラグ入れたけど走るようになったのは気のせいかな。
バッテリー交換時期なんですけど、皆さん新車標準と同じサイズを入れてます？
同じ症状が出ているのですね。
このミシミシ音、サスペンションからだと思うけど心配ですね。
車検はまだまだ先だけど、また整備工場で見てもらおうかと。
サイノスまだまだ見かけるから当分買い替えはしないつもりです。
あと２回は車検通したいですね。ここまで乗りやすい車はないですし。
あと最近ので欲しいのが見当たらないし、予算もないですし。
イリジウムプラグ入れたけど走るようになったのは気のせいかな。
バッテリー交換時期なんですけど、皆さん新車標準と同じサイズを入れてます？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 20:38:35 ID:36uc5PMM0
おいらもミシミシなっていました。
タワーバーを取り付けたら鳴らなくなりました。
タワーバーを取り付けたら鳴らなくなりました。
974 ：EL54青灰MT：2005/04/15(金) 00:12:35 ID:5aKvF/zh0
>>969
ひとまず、ストラットのボルトとフェンダーパネル周りのボルトを一通り増し締め・・・
ドアをあけてスカッフプレートの上に立って車をガンガン揺すってみるべし・・・車外からも音を聞いてみる。
車の外からだと音がしない場合は、バルクヘッド周りやダッシュボードの内装材は経年変化で遣れてきて鳴いている可能性大。
サス本体が泣いている場合は、スプリング上部のシートが擦れていることも・・・
基本的にボディーやサスの致命的なヘタリとかはそんなに出るモノではないです。（サーキットやダートを攻めてれば別ですが）
元々遮音や内装関係にはお金の掛かってない車種ですので、経年変化によるキシミはやむを得ない部分もあるかと・・
>>970
EP用の純正スタビリンクとナットを用意すれば、TRDの強化タイプなんかも使えます。
ただし、サスやタイヤとのバランスもあるのでやみくもに堅いのを組むのもどうかな・・・
（個人的にはある程度ロールした方が加重移動のタイミングが取りやすいような気がします。）
スタビの有る無しの差は結構大きいですが、ノーマルスタビとかでも十分仕事しますよ。
ひとまず、ストラットのボルトとフェンダーパネル周りのボルトを一通り増し締め・・・
ドアをあけてスカッフプレートの上に立って車をガンガン揺すってみるべし・・・車外からも音を聞いてみる。
車の外からだと音がしない場合は、バルクヘッド周りやダッシュボードの内装材は経年変化で遣れてきて鳴いている可能性大。
サス本体が泣いている場合は、スプリング上部のシートが擦れていることも・・・
基本的にボディーやサスの致命的なヘタリとかはそんなに出るモノではないです。（サーキットやダートを攻めてれば別ですが）
元々遮音や内装関係にはお金の掛かってない車種ですので、経年変化によるキシミはやむを得ない部分もあるかと・・
>>970
EP用の純正スタビリンクとナットを用意すれば、TRDの強化タイプなんかも使えます。
ただし、サスやタイヤとのバランスもあるのでやみくもに堅いのを組むのもどうかな・・・
（個人的にはある程度ロールした方が加重移動のタイミングが取りやすいような気がします。）
スタビの有る無しの差は結構大きいですが、ノーマルスタビとかでも十分仕事しますよ。
説明書がないので、質問させていただけませんか？
「MANU」と「PWR」ボタンがありますが、これは一体なんでしょうか？
なにか効果でもありますか？
「MANU」と「PWR」ボタンがありますが、これは一体なんでしょうか？
なにか効果でもありますか？
976 ：EL54青灰MT：2005/04/15(金) 22:02:44 ID:521psFBlO
>>975
MANUは「マニュアルモード」で、シフトレバーの“L→2→DのODオフ(3速)→DのODオン(4速)”でギアが固定されるモードです。（ただし、あくまでも気分的？なマニュアルモードなのでタイムラグが大きく、減速時シフトでレブを超える場合などはシフトダウンしません。）
PWRは「パワーモード」で、全体的に各ギアを引っ張り気味（5000回転以上）に回してからシフトアップしていきます。
何も押してないオートやエコノミーモードに比べて、キビキビした加速をします。（その分燃費は悪くなります）
ちなみに、街乗りでエコノミーモードにしていてもアクセルの踏み込み方加減ではパワーモード時と同じ感覚で走らせる事も可能です。（エコノミーモードでもアクセルべた踏みではフル加速になる。）
MANUは「マニュアルモード」で、シフトレバーの“L→2→DのODオフ(3速)→DのODオン(4速)”でギアが固定されるモードです。（ただし、あくまでも気分的？なマニュアルモードなのでタイムラグが大きく、減速時シフトでレブを超える場合などはシフトダウンしません。）
PWRは「パワーモード」で、全体的に各ギアを引っ張り気味（5000回転以上）に回してからシフトアップしていきます。
何も押してないオートやエコノミーモードに比べて、キビキビした加速をします。（その分燃費は悪くなります）
ちなみに、街乗りでエコノミーモードにしていてもアクセルの踏み込み方加減ではパワーモード時と同じ感覚で走らせる事も可能です。（エコノミーモードでもアクセルべた踏みではフル加速になる。）
>>974
レスありがとうございます。
サス周辺からのミシミシという音が最近よく出てきましたもので。
内装も寒い時だと音がしますね。バブル崩壊直後に作られた車だから
その辺は割り切って乗らないといけませんね。
街乗りなので無理に走ってはいませんが、経年変化かと思われます。
調整もしたいのですが、下手に触って壊してからだと遅いのでオイル交換
ついでに見てもらってきますね。
レスありがとうございます。
サス周辺からのミシミシという音が最近よく出てきましたもので。
内装も寒い時だと音がしますね。バブル崩壊直後に作られた車だから
その辺は割り切って乗らないといけませんね。
街乗りなので無理に走ってはいませんが、経年変化かと思われます。
調整もしたいのですが、下手に触って壊してからだと遅いのでオイル交換
ついでに見てもらってきますね。
979 ：EL44β黒MT：2005/04/18(月) 21:59:38 ID:lJZeJ98r0
誰か（次の立てられる人）スレをおねがいします。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 08:00:36 ID:KNIOzF2b0
こっちも埋めようよ。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 13:50:21 ID:zuGmKVLd0
うめさん（姉）
983 ：EL54青灰MT：2005/04/23(土) 21:10:43 ID:oxC64LfQ0
そだね～・・・裏技の限定公開とか？？(^_^)
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 21:54:57 ID:9cdG5hggO
>>983
(;ﾟ∀ﾟ)=3 鞍犀でも未公開のネタが!?
(;ﾟ∀ﾟ)=3 鞍犀でも未公開のネタが!?
985 ：EL54青灰MT：
限定ネタ・・・
しょにょ壱....リモコンドアロックは2個分の識別コードまで登録できる。
（リモコンが２個あると案外便利です。）
しょにょ弐....EL5*系前期型の初期ロット車はEL44系のシートも装着できる。
（同年式のタコⅡのシートも流用可）
しょにょ壱....リモコンドアロックは2個分の識別コードまで登録できる。
（リモコンが２個あると案外便利です。）
しょにょ弐....EL5*系前期型の初期ロット車はEL44系のシートも装着できる。
（同年式のタコⅡのシートも流用可）