【ホンダ】ライフ＆ライフターボ【4AT】

1 ：Ｓシルバー＠Ｆ：03/09/06 07:35 ID:+VoX5f5u

新旧問わずライフを語るスレです。

前スレッド
【9月FMC】ライフ＆ライフダンク【4AT化】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052490408/

関連スレッド
ホンダの軽！ライフ、バモス、ザッツとか
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059140991/

ホンダ・NewライフHP
http://www.honda.co.jp/LIFE/index.html

2 ：Ｓシルバー＠Ｆ：03/09/06 07:39 ID:+VoX5f5u

自分で２！（ｗ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 07:52 ID:swQzhNiN

>>1
乙ですー

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 08:10 ID:wf/2otjG

MRワゴンのパクリだね。
パクパク。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 08:30 ID:swQzhNiN

ま、むしろ今の軽なんて全てワゴンRのパクリだと思ってるが。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 08:57 ID:9k+KSCuk

モコのパクリでもあるわけだ。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:45 ID:Ee+CJOYN

男でライフ買ってる奴ってさ、ターボとか付けて何か必死でしょ?
オレから言わせてもらえばターボ付けてまで走りたいんか、と。
ターボ付けたらライフって余計にダサいデザインになるよね?
それでも軽自動車にターボ付けてまで走る男ってマジDQN。童貞以下。
彼女とかいないんだろーね。彼女いたら恥ずかしくって軽にはのれないよ。絶対。
ましてや新型ライフなんて女性向けの軽は。内装なんて可愛すぎて耐えられない。
道路走っててもターボ付けて必死にスピード出してるライフ見かけたら
爆笑しちゃって運転どころじゃない。もう、だめ。カッコ悪すぎる。
後からS2000に乗ったオレがクラクション鳴らしていじめてしまいそうだ。
しかもオプションでスポーツマフラーとか付けてる香具師がいたら
まだ爆笑。軽にスポーツマフラーなんていらねーんだよ、と。
それでスポーツカー気取りなのかと問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
まぁ、おまいら素人はフィットに乗ってなさいってこった。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:47 ID:Fp+DNasy

>>7
漏れの軽だがなにか（♂２５歳）
↓
http://fotos.coches.net/votacion/fotos/grandes/226.jpg

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:49 ID:Ee+CJOYN

犬小屋か?(w。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:51 ID:whDqXvKw

犬小屋チャンネル。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:52 ID:d1YmAqst

＞後からS2000に乗ったオレが
ﾜﾗﾀ

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:58 ID:Bs9fQviH

スレタイに4ATって書くのは止めて欲しかった
やっと4AT積んだのに、さも軽初の4ATみたいな嬉しがりで惨めだ
さっさと消化して、もっと自慢できるとこをスレタイにしてくれ
いくらでもあるんだからさぁ

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:15 ID:1OWMH3bl

>>12
ekワゴンの3ATを馬鹿にしているわけか・・・

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:19 ID:3XJAhRGE

>>7
新型ライフてターボ後付けなの？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:36 ID:3ESyL+vk

セルシオのパクリ。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:45 ID:0N40GwjF

どーせならCVTにすりゃいいのにな。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:13 ID:2gibFtL3

実物を見ると、ＭＲワゴンにはあまり似てない。
むしろスマートとマーチに似てる

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:17 ID:C39TCSlz

価格高めと言っているが、自社登録の新古扱いにして
他社価格と同じくらいにするから大丈夫

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:30 ID:d1YmAqst

こりゃ売れるだろうね。
パクリだパクリだと騒いでるところをみると、アンチも認めてるってことだし。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:36 ID:2L6HqS6T

沢山売れるということは
道路でライフに乗っている男を沢山見かけられるということか(　´,_ゝ`)。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:00 ID:C7Z+j0tz

MTBつめるんですかね？ライフは

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:30 ID:mUV/bn62

>>21
26インチのMTBは積めると広告には書いてあった

23 ：22：03/09/06 14:32 ID:mUV/bn62

あ、ちなみにFタイプのシートのやつね。
助手席の座面がチップアップするタイプ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:32 ID:2gibFtL3

これを買うの人の多くは、クルマのことを良く知らない女性なんだから、
デザインがパクリだろうが何だろうが、気に入れば買うだろ。

モビリオやスパイクは、かなり微妙なデザインだったが、今回のライフは
いかにも女性には気に入られるデザインなんじゃないの。

値段も高いと思ったが、一番安いグレードでも必要な装備は大体付いてるし、
今までデキが突出してたムーブに比べても殆どの部分で優ってるように見える

今度のは多分相当売れると思う。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:55 ID:xM2FPv6I

>>24
>>今までデキが突出してたムーブに比べても殆どの部分で優ってるように見える
どこが勝ってるの？具体的にさ。
別におれはアンチでもなんでもないがこういう書き込みを見るとなんかむかつく。
根拠あんの？

たしかにエンジンは新開発だが、新開発がエライというわけではない。
軽に必要な装備は最近のこの手の車ならどれも至れり尽くせりだ。
エクステリアは主観的なものだからひとまず置いといて、
燃費にしたってあくまで「水準」レベル。
どんなふうに「殆どの部分で優ってる」の？ｗ
ちなみに室内の広さもﾑｰﾌﾞには敵わない。

ちなみに新開発のエンジンは低回転型だね。
たしかに街乗りは楽そう。
でも、低回転型のSOHCって･･･｡
ある一定以上の速度から吹け上がりが悪そうだね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:03 ID:maH71YwE

青山で見てきた。
リアシートはたしかにほんの少し前後に広がったようだ。
ほんの少し多分５ｃｍくらいじゃないか。
でもそれが効いて身長１７０クラスでも乗っていられる。
あと、助手席のチップアップは効果絶大。
リアシートをリクラインさせると車内で寝られそう。
１車種だけじゃなくて全車種採用して欲しい。
ブラウンシートを見たかったが本社には無かった。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:05 ID:whDqXvKw

低回転型のSOHCって変？

28 ：Sシルバー＠F：03/09/06 15:19 ID:+VoX5f5u

>>27
低回転型SOHCエンジンはフィット等で採用しているので
特に変とは思いませんが…

ライフな日記
今日は試乗しにディーラーへ行ってきました。
マッチャのFへ乗りました。アイドリングは軽にしては静か。
街中走行時もけっこう静かなでした。
軽特有の安っぽいエンジン音が車内に聞こえてこないのでイイ。
NAタイプは街中走行で使用する分なら可。
山道＆高速使用するならターボの方がよろしいかと。

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:25 ID:Gwi/WZpo

どっかの試乗レポで、ターボが2000rpm程度から効くところから、高回転目指してないのは明白でしょ。
MターボのF6Aなんか、旧規格のNAライフより最高速伸びないが、町乗りの楽さといったら。
寸法図見る限り、内寸関係は現行ワゴンＲより数値良いし、軽なんか買おうと思った時の一番新しい
の買えばいんだって。
オレはワゴンＲの１１月は待てんし、ダイハツのバタくさいデザイン嫌いだからＬＩＦＥ買うよ。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:25 ID:xM2FPv6I

>>27
排気量に余裕のある普通車に使用する分にはいいが、
余裕のない軽にはまずいかと。

たとえばさ、後ろから危険が迫ってきてるので加速して緊急離脱したい場合、
低回転で力を出し切っているエンジンに急加速する余裕ある？
フィットなんかは排気量的に全然OKだと思うが。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:32 ID:d1YmAqst

＞後ろから危険が迫ってきてるので加速して緊急離脱したい場合
なんじゃそりゃ(w
戦場ででも使うの？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:36 ID:Fp+DNasy

スターウォーズでそんな場面あったよ

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:04 ID:UPPUDnXh

これにV8積んでくれたら、買い！！！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:18 ID:QFmZ788d

後ろからDQNが迫って来る事はおおそうだ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:25 ID:EmnSNHes

新型ライフを買うのは若い女性。ホンダが企業として設定したターゲットも若い女性。

ほとんどの女性は車のことは詳しくない。よってデザインと内装のかわいさ（どれだけ
女性向けになってるか）で買う。
「買う」と言っても、その多くは父親に買ってもらう。父親はセダン持ってる。つまり
その家庭ではライフは２台目。母親も使うかも知れない。

こんな感じ。こんな車について、エンジンがどうとか乗り味がどうとか語るのはアフォの境地。
「おれ男だけど気に入ったから買うよ」？。買えば？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:04 ID:ydFPLkhx

ホイールベースの長さには仰天した。車内はマジで広いよ。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:10 ID:Ssb9vqDH

今日、新型ライフとMOVEカスタムを乗り比べてきた。
上のﾚｽの青山で乗った方と同じく、抹茶のFタイプ、ベージュ基調の内装のやつに
乗ってきたよ。

今回のライフはホント、デザインに力を入れてるね。
電動パワステということで、低速時にハンドルがすごく軽いのが気に入った。
あとシートの質感にはセダンみたいな高級感があった。
インパネはほんとにかわいいし、収納スペースも多い。

でも、運転席助手席後席すべてにおいて、車内の広さはやっぱりMOVEが一番かな、
と思った。
MOVEカスタムはよそに比べて標準装備が充実してるな、というのも改めて感じたよ。

デザインで言うとライフが気に入ってるが、でもsweetsと言うだけあって本当に
こってりと濃厚に甘い感じ。
最初はいいだろうけど、もしかしたら飽きが来るのが早いかもしれん罠…。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:30 ID:xM2FPv6I

>>31=たとえ話もわからないバカｗ

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:44 ID:Jh+ToXNW

>>38
人にわからない例え話を出すバカ(w

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:01 ID:reqsgu9k

MOveの価値

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:19 ID:xM2FPv6I

>>39
わかんなかったか
ごめんね
こんどからはきをつけるよ
ほんとうにごめんね

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:44 ID:O4CfNBsQ

>>18
価格は現行どうりだが

どこかの工作員が苦し紛れにデマ広めてるだけ

価格以上の品質で満足度は他を圧倒するぞ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:01 ID:Fp+DNasy

こんどのＬＩＦＥは、モコを意識してる。
ＭＯＶＥがでたころは、開発終わってた。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:21 ID:r9PGqQv8

軽で室内が広い方が広い方がなんて騒いでいる奴は小型車にでも乗ってろ。
軽自動車同士で比べればどんぐりの背比べ。聞いていて痛い。

新型ライフのいいところはかわいいデザインのおかげで
DQN仕様のライフが激減しそう。
あのデザインにごついエアロに爆音マフラーは本気で似合わない。
でもそのうち出てくるんだろなぁ・・・。

客観的にみて普通にいい車だと思います。
近頃の車でそんなに悪い車ってないよ。あとはデザインなどの好みでどうぞ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:30 ID:brkLLWMc

Ｆタイプにフロントベンチシートが不可ってのが悩みのタネ

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:09 ID:swQzhNiN

>>44
禿げ同。
ほとんど一人で乗るアシ車だろ軽は。
内装や装備がどうだの、広さがどうこう言ってる香具師は
一家に一台のメインカーとして軽を買う貧乏人か？

ムーブは確かに優れたパッケージングだが、
グローブボックス奥からエアコンかなんかのユニットむき出しなのが激しく貧乏くさい。
装備だけはがんばってて普通車になりたい軽って感じで痛い。
もうね、グレード名が”エアロダウン”やら”カスタム”やらDQN丸出し。
ほぼ軽専門メーカーだから必死って感じするよ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:31 ID:BTCOIki6

ムーブスレではライフの話題すら出ないのに
必死に優位性をアピールしようと他車の
悪口を言うから糞車と言われるんだよwww

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:51 ID:UPPUDnXh

確かに女性受けしそうではあるな

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:59 ID:OMBktyJA

出目金で尻コルト！

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:20 ID:d451htfG

ダッホンダからすればＤＱＮに売れれば問題ないんだから
発売と同時にＣタイプを大量自社登録、エアロ、ローダウン、アルミをセットして
110ﾏｿ～120ﾏｿくらいで中古車屋に並ぶ悪寒。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:34 ID:FcTKQpVA

>「買う」と言っても、その多くは父親に買ってもらう。

禿げしく勝手な思い込みだと思うが･･･。
女でも自分で買うのが普通だし、男でも大学生なら買ってもらうヤシの方が多いでしょ？

それとおかしな例え話のヤシは、自分の方ががおかしいことに本気で気付いてないのも痛いｗ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:56 ID:iuP9zjl3

ワゴンＲのってるけど、新型カワイイなあ。
メヌエットみたいなグレードでたら考えるわ。
そんときゃ初期不良も収まってるだろうし。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:01 ID:Jh+ToXNW

>>46
禿げ同、ってああた言ってる意図はずいぶん違うと思うが(w

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:07 ID:0v+ErETx

メロン色のが木曜からディーラーの外で野晒しになってる。
かわいそ。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:16 ID:dwvKOGZG

フィットみたいにシート倒すと本当のフラットになるのはいいよね
でもアルマス車はフィットアルマスの方が安くなるんだよなぁ
機能は違うけど。。。
軽なんだからもう少し安く設定してくれるといいんだけどな

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:18 ID:xM2FPv6I

>>51
（ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:20 ID:x/jcu93m

初期不良でてるの？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:39 ID:O4CfNBsQ

>>57
出てません

他社工作員が必死にデマ流してるだけ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:43 ID:xl533QYV

>>57
売る前からメーカー発表で初期不良がでるわけないよ。
でてないけど新しいものにはあるでしょう。車に限らず。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:47 ID:n2uUpWKt

>>57
完全に無いとは言い切れない。けど、目くじら立ててもしょうがない。
セルシオでもベンツＳクラスでも出るんだから。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:30 ID:WC8SXCYE

>>51
＞女でも自分で買うのが普通だし、

意味不明。なにを根拠に「女が自分で買う」のが「普通」と思ったのか？
お前にとって「普通」の定義はなんなのか？

常識的に考えて、若い女は父親に車を買ってもらうだろ。もしくは援助して
もらうか。

＞女でも自分で買うのが普通だし、

こっちのほうが禿げしく勝手な思い込みだろｗ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:41 ID:MVOFq4NC

>>61
必死だな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:42 ID:7m5i3JsR

ナニ目くじらたてて言ってんだか（ｗ
根拠のないのはどっちもどっち

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:47 ID:me7QRaTy

デブオタご用達の車でげす

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:41 ID:JB9le87y

まぁ>>51も>>61も固定観念のかたまりって事で。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 04:29 ID:UPKiirNn

やっぱりまた大量に自社登録して販売台数を水増しするのかな？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 04:50 ID:quToIS0/

せっかく４ＡＴになったのに
このデザインじゃぁ

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:09 ID:P3zQZtg6

たしかに、前のシンプルなデザインを継承したまま4ATにしてほしかったよ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:17 ID:xgwDRWt+

>>66
ちなみに８月が盆休みあるのになぜか旧ライフだけ登録台数が伸びたのは、
得意の自社登録による在庫処分＆水増しだというのがおおかたの見解。

また中古車市場が値崩れしそう。
被害を被った中古車屋は災難だなｗ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 06:15 ID:Shbf3tK3

>>69
もう、影響出てきているよ。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:00 ID:/c7WCDln

>>61
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:57 ID:xXz7+Gb3

>>61も父親に買って～とか言って購入したんだろうな
それで車は買ってもらうものだと勘違い・・・・

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:10 ID:NPZYhMZx

なんでこのスレ、新ライフがMRワゴンのパクリっていわれると
反発があったり、アンチ呼ばわりなの？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:12 ID:d0QKqFyg

http://csx.jp/~carhikaku/hikaku660.html

これを見るとライフの優位性って特にないと思うんだよな・・・
ムーヴとワゴンＲがﾔﾊﾟｰﾘ大安定。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:18 ID:MhjAmHRN

ショートストロークの2バルブってのは面白いね。
出来るだけL系と共通化した結果なのだろうけど。
L系にはVTECもあるけど軽には採用されないだろうなあ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:06 ID:T+1E6KlB

NAの圧縮比高いねぇ（１１．２）
レギュラ－でもそのくらい高いと
ノックするガソリンがあるからたまらんね。
ガソリン屋でもレギュラ－って差があるらしいよ
特にＪとシナジ－は良くないって噂の予感・・・。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:08 ID:ewx9TJYY

軽のすばらしさは法に守られたその特殊な存在でしょう。

自動車税が７２００円でなければ、まさか６６０ccの車に
１００万以上の大枚をハタク人はいないでしょう。
軽のその姿は法治国家にふさわしいお姿だす。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:15 ID:bc8DU3VB

なんだかマーチみたいな目玉をお持ちで…

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:33 ID:atV5b3pl

ライフでカーセックスしやすいですか

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:40 ID:uGLDkHUY

>>74
そりゃそうでしょ。
軽規格の枠にはまった数値をみてもなんもわからんよ。

>>75
L系との共通部分てナニがあるの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:49 ID:TSd5MSiW

>>76
ツインプラグの効果で圧縮比が高いんでは。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:52 ID:uWjQUpX5

そもそも「軽」という日本固有の区分けにギモン。
もーそろそろ「軽規格」は撤廃してもいいんじゃない？

83 ：Sシルバー＠F：03/09/07 10:55 ID:ngpnsdla

ライフのCM。昨日だけで5回は見ました。
2種類あるようです。どっちもおいしそう♪

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:12 ID:ajZ1zmuo

もう、マフラーメーカーは新型ライフ用の爆音マフラー開発してるんだろうね。
きっとこれから旧型の馬鹿ライフがどんどん増えてくるでしょう。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:53 ID:bLSKuA2M

CMでフロントを後ろから見るアングルがマーチと似すぎじゃないかね。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:58 ID:poJROhX0

エンジンはストローク伸ばして1000ccくらいにするといい感じ。
それにしてもより排気量の大きい4気筒のフィットに燃費で負けるとは。
CVTと4ATの違いもあるだろうけど。
ストローク伸ばして排気量拡大、より低回転にすればねえ。
小型車バージョンは出ないだろうけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:00 ID:ewx9TJYY

本来の軽のお姿
・排気量８５０cc
・車重７５０Kg
・価格７０万円
・燃費３２Km／L
・税金１５０００円
以上

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:02 ID:m6ZFCZM2

>>85

どうして、何かに似てるように見ようとするんだ？

何かに似てるように見える人が最近多いな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:05 ID:HMxoQyaM

>>81
位相点火だろ。
軽にツインプラグって馬鹿だろ。
いくらイリジュウムで１０万キロ無交換でも
それよりロングリ－チタイプのプラグで
バルブはさみ角の狭角にして、
ノック制御精密で
燃焼室周りの冷却水路の見直しだろ。

馬鹿か、本田は。ただでさえメンテやりにくいのに。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:27 ID:mBHzfpPG

>>86
小型車出るんだなー！
海外で・・・・・・。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:32 ID:TrOVdViL

先代ライフの時も「1000ccまでは載せられる」と言っていたけど、
今回でやっと出るのか。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:47 ID:7QWeWX4f

>>76
それをなくす為のi-DSI採用らすぃ
フィットのページだけど読んでみれ
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/fit/200106/09.html
ノッキングを防げれば、圧縮比は高いほうが効率は（・∀・）ｲｲ!! らすぃが、どう？

93 ：H：03/09/07 13:48 ID:c2Nx4CfW

すごくエロいサイトを発見でつ！(*´Д`)ハァハァ…
http://www.kk.iij4u.or.jp/~sandy/pink/omanko/

美少女中学生のパイパンおまんこがっ！！

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:56 ID:mce0EuN0

オット－サイクルの理屈を知っていると
わかる。
でもプラグは消耗品だからツインプラグは
疑問だな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:13 ID:jDmRmvi/

>>82,>>87
自分で税金払ったことある？

今自分が乗るか乗らないかは別として選択肢として軽があるメリット分からんか？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:21 ID:ewx9TJYY

>>95
軽は健全な経済を軽率にも軽蔑する敬遠すべき存在。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:22 ID:xgwDRWt+

>>95 >>96
よそでやれ。ボケ！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:49 ID:c0uwP9Cj

今の御時世経済が健全だと言える貴殿様は尊敬に値しまつ。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:04 ID:MIh+qQD1

認め印で買える軽自動車マンセー

100 ：Sシルバー＠F：03/09/07 16:10 ID:ngpnsdla

偶然見に来たら100ゲット。スマン。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:15 ID:67U0pIli

嫁のライフ、鈴鹿指定でオーダーしますた

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:06 ID:xgwDRWt+

まぁ、考えようによっちゃいい車だよ。
性能や値段を考えないでデザインだけ見れば。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:47 ID:mBHzfpPG

>>101
鈴鹿指定だと、いつ納車になるかわからないよ！
生産遅れてるみたいだし？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:10 ID:4eKLNzUz

これだけ賛否両論あるのは人気がある証拠だね

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:11 ID:fzEubcyy

>103
初期不良ってだけでは、１．５日もラインストップしないよね。
こりゃ重大じゃないのかな。
原因は把握してるんだろうか。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:17 ID:7QWeWX4f

>>105
おまいニュース見てるか？と、釣られてみる

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:32 ID:fAz8iVKG

ライフ見てきた、彼女が一目で気に入ったらしい
Ｄタイプのバニラを買うみたい、値引き５万円

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:10 ID:c/knKAu1

>>105-106
詳細キボン

109 ：Sシルバー＠F：03/09/07 19:14 ID:ngpnsdla

＞生産が遅れる。
　名古屋・製鉄工場の火災の事故の影響？（と言ってみる。）

110 ：982改め　男ライフ：03/09/07 19:36 ID:ZBut5+hW

>>104
＞これだけ賛否両論あるのは人気がある証拠だね

確かにそう思う。良くも悪くも話題のあるクルマだよね。
なんか『スバル（レガシィとかインプなどなど）スレ』にも似た荒れ方だ。
イイと言う人と「これだからスバオタは･･」という人がいて。
スバルスレなんかは客観的に見て、荒しクンが僻んでいるようにしか見えない。

こうやって各社競い合って、軽自動車の質がどんどん上がっているのをライフを見て感じた。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:45 ID:mBHzfpPG

>>108
エンジンの生産が遅れてます！
熊本から、送られてくるが・・・・・・。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:01 ID:fzEubcyy

エンジンがかからないって事象でしょ？
それってエンジンの欠陥なの？それとも電装系か？
熊本ってことは、やっぱエンジンなのかなぁ。

113 ：85：03/09/07 20:16 ID:bLSKuA2M

>>88
でも、実際マーチとエルグランドをかけ合わせた様な顔してると
は思うんだけど。別にこの顔にそんなに悪い印象は無いけど
ちょっと引っかかっただけでつ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:30 ID:4FYUqlGZ

これ灰皿とシガーライターおぷしょんかい？？

115 ：Sシルバー＠F：03/09/07 20:32 ID:ngpnsdla

>>114
そうです。
シガーライター（１５００円）
灰皿（１５００円）
（いずれもディーラーオプション。）

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:33 ID:p3VyTcQ2

799 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/03/16 07:21 ID:0657iT/4
>>797
新型は良いですよ。
ヘッドランプは新型マーチ＋ポルシェ風でしょうか。
基本は丸で、少し内側に入り込むような形状になっています。
灯体上部が突起した形状になっていて、車幅灯があるところはマーチ風。
しかし全体として丸くはありません。

ボディも大幅に進化しました。高張力鋼板を上は980キロ品から
"適材適所"で広く導入して、高い剛性と安全性能を実現しています。

シフトレバーはインパネから直立して生えるステップワゴン風の形状、
メータは2眼式で大きめの液晶が導入されています。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:10 ID:IimWLh6t

>>61　の　顔　は　真　っ　赤　っ　赤

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:37 ID:sS0zmo5e

契約＆試乗してきました。
見た目も良かったからワゴンＲを待たずに契約。
個人的にワゴンＲは好きではないので。
ムーヴからの乗り換えでターボからノンターボということもあり走りは仕方ないかと。
乗り心地も良く、街乗りでは十分。高速では果たしてどうかなー。
気になる点はタイヤのノイズ音が気になったかな。
契約はＤタイプでＯＰはＣＤＭＤとスマートキー＆オートエアコン。色はレッド。
今のムーヴに社外のＭＤデッキが付いてるけど1ＤＩＮで下にスキマが出るのであえて頼んだ。
スマートキーとオートエアコンがセットになるのはちょっとね。
ダンナ希望のデスチャージはナシ。
夜乗ることが少ないからね。
値引きはナシだけど下取り価格を上乗せしてもらい６万弱。
納車は１０月くらい。
しかし今日は人がいっぱい来てたよ。ディーラーの駐車場満車、試乗待ち多数。

長文スマソ

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:38 ID:0vIzb3Qq

>>74
古い設計の車と新型車をまともに比べられるか！
>>112
相変わらずデマを流す輩が後を絶たん！
初期不良など何も出ておらん
まだ発表して2日だぞ
いったいどこの工作員だ！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:01 ID:WlU5tlxV

車高1550mm以下に抑えてくるかと思ったのに・・・

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:07 ID:oI0CJH/x

>>120
車高気にする人、結構いるんだね。
俺なんか地方に住んでるから立体駐車場の制約ほとんどないし、座高も高いから
車高で困ることは冬の朝の雪下ろしぐらいだけどね。

122 ：DQNなJB1ライフ海苔より。：03/09/07 22:09 ID:RkPSVuQu

>>120
30mmぐらいローダウンすれば大丈夫だ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:23 ID:fzEubcyy

>119
事実を言ってるだけなりよ。
実際、発表当日にラインストップしてんべさ。
受注が殺到するのにラインストップするメーカーなんて聞いたことねｗ
そっちこそモミ消そうと必死だなｗ

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:33 ID:UxikuwSW

>>118
契約おめ。
１ＤＩＮのあのスキマがイイんどす。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:08 ID:xgwDRWt+

>>110
あんたプラス思考だろ？
なぜか事実を言うとこのスレでは荒らしになるねｗ
だからホンダオタは嫌われるんだよ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:17 ID:DAFddUOW

本当のことを言うと怒られるのはどこの世界でも一緒。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:25 ID:xgwDRWt+

あとさ、購入した人のインプレってのも惑わす原因だよね。
だって気に入ったから購入したんでしょ。悪いとこが気にならない人じゃないと購入しないでしょ普通。
つまりいい話しか読む側には入ってこない事が多い。
悪い点は一行くらいで済まされてるとかさ。

こっちが逆に気になる点を質問すると他スレではちゃんと会話になる。
でもホンダのスレでは荒らしになるｗ

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:37 ID:REXjoyeb

>>127
分かってるなら荒らしに来るなよ。
127のような人が荒れる原因なんだな。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:39 ID:16L5lKWQ

>>127
とりあえず他社の信者はすべてまともということか。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:40 ID:0vIzb3Qq

>>123
ラインストップが事実だというのか

ではノッテやろう

ストップしてるなら出回らんだろうから関係無かろう
お前の方こそ必死だぞw
ま、事実と言い切るのならそれなりの身分をさらしてみろw

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:44 ID:xoF3GFRU

ライフターボを考えています。
もう結婚しているので、車にあまりこだわりはないのです。
軽自動車で特に不満はないですか？
都内在住なので、軽自動車だとビンボー家族と思われると癪なのです。（現在は３０００ｃｃ≠ビンボーとは思っていない）

きっとセカンドカーとして購入している人がほとんどだと思うのですが。
うちの家庭も１台でがんばってるよーという人がいたら感想を聞かせてください。

あと普通車しか乗ったことがないので、高速だとどんな感じなのでしょうか。
大体１２０キロぐらいで走っています。
結構うるさいのでしょうか？新型だとしても。

従姉妹の旧規格のOPTIに乗りましたが、正面衝突なら
絶対死ぬなぁと思いました。現在の軽のイメージとは違う車とは思いますが・・・。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:49 ID:J6jAOfrK

鈴鹿No.3ラインが止まってるのは本当。
どうせ、したり顔でそんなの晒してる喜んでるのは、
ラインサイドに部品を納入してる下請け会社のバイトとかだろ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:59 ID:sQxsc+A4

>131
>軽自動車で特に不満はないですか？
人による。

>軽自動車だとビンボー家族と思われると
そんなことを気にする時点でやめた方が良いと思うが。
車で見栄張ってなんになるんよ。自分が欲しい物を買って、堂々と汁

>高速
向いてない。いくらかマシにはなってきているが、所詮660cc。

>絶対死ぬ
これもいくらかマシにはなってるが、なにより安心“感”が無いね。
いくら高剛性ボディといっても軽規格である以上、デカい車に分があるのは
言うまでもない。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:33 ID:8BCUDUWp

>>133
同意。

新ライフ試乗してきたが感想は･･･
まずはエンジン。
０からの加速はごく普通。低速域では普通車の流れについて行くことも可能。
この点は軽自動車の中でよいほうだとと思う。
中速域はそこそこトルクある。でも余裕がない感じ。。
比較的速い速度だと、あまり加速しない。
高速道路は乗ってないのでわかりません。

エクステリアは好みが別れるのでなんとも言えない。
内装はまぁ標準的。
メーターは慣れれば問題ないのかもしれないが見にくい。

走行性能を気にしない若い女性やオバちゃんなら満足できるレベルだと思う。
けっして悪い車ではない。
ただ、ムーブやワゴンRに対抗できるかというと･･･キツイかも。

見積もりを一応取ってみたのですが、
NAで１３０万超えました･･･｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
値引きは３万。殿様ですな。
納期は今日の契約で１０月以降らしいです。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:53 ID:6nbMaktd

今日、見てきました。
カラーが「マッチャ」、「バニラ」、「カラメル」というのには、面白かった。
自分的には、「マッチャ」がカタログ開いて初めに有ったのには驚いた。
日本市場では、「５ドアと緑色は、ほとんど売れない。」というジンクスに挑むホンダに拍手を送りたい気持ちになった。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:03 ID:aGDMwULD

「そのメーカーの信者」って本当にいるんだね。

欠点を指摘されても受け入れない姿勢は、まさに「新興宗教の信者」。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:03 ID:23Bqgnjo

>>135
5ドアは他の軽moveなんかと同じだろ
緑色は売れないってロードスターとかグリーンは売れてるぞ
モコとかマーチにも似た色あるし

>>134
他の軽も試乗したほうが良いよ
そうしたらもっとマシなコメントが書ける
ライフはムーブやワゴンRと充分対抗できる

このスレに試乗インプレが書き込まれるようになったが
どうも他社工作員のニオイがする
購入検討の方はこのスレのインプレよりも
実際に自分の目で他社と比べて検討して欲しい

138 ：134：03/09/08 01:12 ID:8BCUDUWp

>>137
>>他の軽も試乗したほうが良いよ
>>そうしたらもっとマシなコメントが書ける

はぁ。最初に書くと叩かれそうだったから書いてないけど先代ムーブ乗りなんだが。
旧規格時代にトゥディを乗り継いで新規格になってからライフ買ったが、
満足できずムーブを買った生粋の軽乗りですが？ちなみにホンダは嫌いではない。

あなたは自分の満足のいかないインプレを書かれると
そんなコメントをするのですか？

少し前のレスで書かれていたとうり、
だ　か　ら　お　前　ら　ホ　ン　ダ　オ　タ　は　イ　タ　イ　ん　だ　よ

オレのインプレは別に絶対的なものではないし、でも、一つの感じ方として
どうして受け取れないかねぇ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:30 ID:23Bqgnjo

>>138
オレは車好きだがホンダオタではない
オマエのレスはわざわざスペースを入れるほど強調しているが何か意図でもあるのかい？

いやね、お前のインプレにはエンジンと書いてあっても
ターボなのかノンターボなのか書いてなくて意味が無いんだよ
内装についても標準的とは当たり前すぎて何も伝わってこない
例えばサンバイザー裏にミラーが付いてるとかフロントマップランプが運転席用と助手席用付いているとか
シートの質感、天井材の質感とか他車と違うだろ
見積もりの件もNAで130万越えたとか泣くほどではないだろ
ムーブとかけ離れてるか？
値引きが3万で殿様とか
出たばかりの新型車でいったいいくら値引いて欲しいんだ？
常識が無いのは自分だろ。殿様て！？発表2日目なのに何言ってんだか

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:50 ID:8BCUDUWp

>>139
まぁムキになるな。
NAの見積もりとったんだからNAに試乗したんだよ。少しは考えてくれ。
その細かい内装はカタログ見ればわかるじゃん･･･｡
ちなみに１３０万あれば普通の軽はターボ車買えるよ･･･｡他社と比較してくれ。

値引きについては書き方が悪かったね。
強気なんだよ。とにかくさ。オプションをいくら付けても３万。
交渉の余地がなかったのだよ。

とりあえず>>126と>>136を読んでみてくれ。
ちなみにそのカキコはオレではないぞｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:53 ID:rgFzatnQ

口ゲンカはやめれ。みっともない　>138-139

別に試乗インプレにテンプレートがあるわけでもないし、購入希望な人が
>134のインプレに対しもっと突っ込んで聞きたいところがあれば聞くだろう。
それでいいじゃん。

142 ：134：03/09/08 02:02 ID:8BCUDUWp

>>141
スマン。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:30 ID:xYP6DV7w

結局あのドアノブはなんなの？開け方から違うの？それとも形が変なだけ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 04:34 ID:r0JmXZ+8

デザインは前マーチ、後ろコルトといった感じか
＞１４３
ドアノブは確かに微妙。わしづかみできるバー形採用してくれたら
ぐんと高級感出たと思うんだけど。（軽自動車ではまだないはず）
まあ、マーチの出目金人気と初代ライフみたいな大型リヤコンビ復活希望
の声が大きかったみたいだからデザイン的には大成功だと思う。マイチェンで
ドアノブ変更してくれたら即契約するつもりw

エンジンはとても静かになりました。フィットと同じで高音の音ではなく
低音の音に変わったのがかなり質感向上に繋がってると思う。
旧型のギャ～からブーに変わりました。全車ロックアップ付き４ATはポイント
高い。他社だと一部上級グレード（ターボ車とか）にしかついてないんだよ軽は。
どうせだったらなんでホンダマルチマチック採用しなかったんだろって思う。
あとエアバッグだけじゃなくて、ABS,プリテンショナー付シートベルト標準も
拍手。でも同時になぜサイドエアバッグの設定がないのだろうかと疑問。
全車オートエアコン設定もポイント高いが、Dタイプはカードキーとセット、
Fタイプは単独でつけれるがHIDは設定無しなのに不満。まあ、旧型ライフも
ライトは結構明るかったので実質上は問題ないかも。
もう一つ不満はインテリアカラーでブラック系を全タイプに設定して欲しかった。
ベージュ系は昔（フェンダーミラー時代）の大衆車（軽も）はベージュ系が一般的だった
せいで偏見かもしれないがあまり好きになれない。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 04:35 ID:PmaguERY

ヘッドライトの突起は運転席から見える？
車両感覚つかむのに役立つの？
あとバックし易そう？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:12 ID:2CT9gYaI

>>144
実はロックアップ付き４ATといっても、他社のそれとは違い、
ホンダのは全域でロックアップ領域を制御できるモノ。
軽初は言うまでもなく、最新式です。
ちなみにアコードなんかには先々代位から搭載されています。
かといって、別にライフは買いませんが。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 08:57 ID:QqJzH1XY

>>145
出たばっかりのクルマでんな細け～ことまで聞くな

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 09:02 ID:tJxEyJKu

ねえ、男でライフに乗っている香具師ってはずかしくないでつか？

149 ：ＣＶＴの燃費について：03/09/08 09:13 ID:dGbajOEu

Ｃａｐａで乗ってたが実燃費が伸びない。
原理的なもので高油圧が必要でエンジン馬力を食われるからと聞いた。
４ＡＴ比較で市街地はまあまあ、高速では頭打ちになる。
年々改良されてはいるがまだ４ＡＴの方がメリットが多いと
ホンダが判断したからのトルコンＡＴ採用と思います。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:37 ID:ac9KHyYB

>143
あのドアノブは、通常は勿論、上からでも下からでも、手のどこかが入れば引き開ける事が出来ます。
例えば、両手が荷物やガキンチョで塞がっていても、どこかにちょいと手が引っかけりャドアが開けられます。普段荷の多いわたしゃ便利だナ、と。
あと、ドアの開度は三段階、もっとも大きく開く三段目は直角とはいきませんが、軽の中では最も広く開くと感じました。
内装の良さなんてわかんないけど、後部座席を畳んだ時の処理は、鱸のような薄い布がびろ～んとなる奴じゃないので、わたしゃ好感が持てました。
でも、シートの色が汚れ易そうな白系・・・素材の汚れ落ちはいいのだろうか・・高い奴でないと皆これなので・・ダメならそれが嫌かも。

試乗したかったんだけど、うちの近所は今週末からだそうで、四日にみつけた展示車（中間グレード）を触っての感想の一部。

とにかく、気になる人は行って見てみれ。触るのはタダなりよ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:40 ID:Jq4Vm9Z5

>>145

昨日乗って来たけど、特に突起は見えなかった記憶が。
…というか気にしてなかった。
バックし易そうってのは個人の感覚だから良く分からないんだけど、
自分は長年シビック乗りだからだと思うんだけどすげー楽だと思った。

ところでDタイプにオプションで付けられるCD／MDプレイヤーって、
MP３対応してるらしいんだけどどんなもんなんだろ。

152 ：144：03/09/08 10:59 ID:r0JmXZ+8

>146
スズキのターボ車とかにはニュートラル＆スリップ制御式ロックアップ機構
がついてるけど、他のグレードは普通のロックアップだけだったりロックアップ
さえなかったり・・・。２～４速ギアでロックアップするフレックスロックアップ
機構はトヨタのヴィッツから本格的に採用されましたね。AT車でもMT車と実質燃費
がほとんど変わらないと好評です。ただ、ホンダの場合この機構をカタログとか
に載せてないので通常のロックアップだと思ってました。そうなるとますます
ポイント高いですね。旧型はロックアップどころか機械制御式で坂道で
ぎゃ～ぎゃ～と意に反してキックダウンして騒音酷かったのでこの点は
新型エンジンと相まってよろしいんではないでしょうか。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:00 ID:YvCehDn5

ネイキッドはバー形ドアノブだった気が｡

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 12:28 ID:x/w4Ofgh

>シートの色が汚れ易そうな白系
白系かなあ？
カタログで見ると明るいベージュだったが
実車は思ったより濃いベージュだったね。
わざわざ茶内装にせんでもよかったなあ。

>>151
どんなもんって言われても、そのままかと。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 12:53 ID:RKvMhYZC

ミラアヴィとライフとで迷っているが,NAエンジンのフィーリングはミラアヴィの方が
トルクフルに感じた．新型ライフは車両重量が結構重く，これが折角の新機構を（ロ
ックアップATなど）スポイルさせてしまっているように思う．ブレーキも13インチの
ホイールの影響か，少し甘めに感じた．
但し，荷室を広く取ろうとする努力は感じられた．意外と広い．後席を畳むメカニズム
もなかなか．買うとしたら漏れはターボのFだが，迷いますね．

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 13:17 ID:LLq49vxQ

所詮変化球勝負の車だからな

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:42 ID:HRyqI9pc

ドアハンドルはしくじったでしょ
普通のタイプでも問題はないだろうに
専用設計にするんだったら自社のバータイプを使ったほうが良かったんじゃね？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:20 ID:SiP0wy51

あと半年くらい様子見のほうが得策でないか？

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:31 ID:OixwjQNU

ずーっとまっとうな車と奇抜な車を作ってきたHONDAなので違和感
無し。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:44 ID:GIhQAze1

>>157
あのドアハンドルは失敗かもな
冷蔵庫であんな感じのあるが
メーターも液晶なのはどうだろう

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:54 ID:8BCUDUWp

>>160
慣れればそんなに見にくくないと思う。
明るさなんかにも気を配っていたみたいだし。
でも逆に安っぽく見えるんだよなぁ･･･｡

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:17 ID:hTVdknT6

今から試乗してみます。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:34 ID:e/lwvRGu

>ところでDタイプにオプションで付けられるCD／MDプレイヤーって、
MP３対応してるらしいんだけどどんなもんなんだろ。

うち付けたから納車したら報告しますよ。
７日に契約したから報告は１０月かも・・・

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:16 ID:SExD+HyN

>151
レポートありがとう

車両感覚つかみやすい車好き

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:25 ID:0ZUHCG2v

私の家の旧ライフ、ブレーキの効きがかなり悪く買い替えを検討中。ホンダの点検では
正常といわれましたが、どうも納得できない。40km/hぐらいでも恐怖感を感じる。
今度のライフはブレーキ改善されただろうか。軽自動車でなく、普通車の前後ディスクブレーキ仕様の車を買うべきなのだろうか。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:49 ID:Fn/9cCfq

なんだかんだでホンダらしい車に見えますな。マーチに似てるとか何とか言う
意見もあるようだけど、そんな似てる似てないの問答は今の世の中では空しく
なるだけだし。
一見ドキュソ仕様作りにくそうに見えるデザインだけど、そこはドキュソの意地。
一年もしないで『うわぁ…。』という車が出てくるはず。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:37 ID:IfbxBz8t

FタイプにないものがDタイプにあって（センターアンテナ、ＨＩＤ）
DタイプにないものがFタイプにある（助手席チップアップ）

結論：Ｅタイプ出して

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:28 ID:dHRdjJ5b

>>165

ABS付いてなかったからね。うちでも何度「この程度でか！」つーロック経験して車検
で乗り換えた。
コーナー途中でアクセル踏むとキックダウンしてすげー怖かったし・・・
まぁタイヤ減ってただけなんだけど。
今回のもＲＥＧＮＯ履いてるのかな？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:39 ID:TRgZhnnf

やっぱ新型ワゴンＲが出てから検討した方が賢いのかな？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:48 ID:ok5yeNJw

新型ワゴンＲは何でこんな遅れてるの？
最初は６月発売って聞いてたよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:38 ID:pyho0KIv

>>170
ライフ待ち

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:41 ID:HRyqI9pc

>>170
今型が売れてるからじゃないの？
モデル末期の安売りがきいてんのか
先月の販売台数も新型にチェンジのMOVEと変わらん位売れてるし

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:59 ID:QqJzH1XY

試乗された香具師のインプレきぼん
・前席の座り心地は？＞硬い？軟い？、大きさは？
・後席の座り心地は？＞大きさは？、ヒップポイント高杉ない？

よろしくおながいしますm(__)m

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:31 ID:viLL8Ju1

ワＲは各種情報を総合すると
新しいことにチャレンジして失敗らしい
１１月もどうか…
ということは、年内にライフＮｏ１も夢ではない
旧型であそこまでいったんだ今度こそいくぞ

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 03:29 ID:FqkN9zNH

>144
>バー形
Ｚはなかったことに、ということでつか……？

Ｚのグリップ式ドアハンドル(･∀･)ｲｲ!!
黒い樹脂製なので汚れ・キズが目立たないのもｲｲ!!

でも生産中止( ´・ω・`) ｼｮﾎﾞｰﾝ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:30 ID:CGLnDwB2

>>163

ありがとね。

うち、買うとしたらFなんだけど。
無理言って付けてもらうべきかどうか悩んでるんだ。
MP３対応の２DINで３万はかなり魅力的だし。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:44 ID:QIrCcUh+

煽りじゃなくて、単なる素朴な疑問なんだけど、

CMから何から全て女性向けにしてある車なのに、なんで男のあなたが買う（おうとしてる）の？
何らかの反抗精神（「メーカーの思惑には乗らないぞ」的な）？それとも「女性向け軽自動車」フェチ？

よろしくお願いします。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:46 ID:CGLnDwB2

>>173
乗ったのはFだけだけど。
座り心地はごく普通だと思う。硬すぎず柔らかすぎず。
しっとりしたフィット感があった。
その反面、へたり易いんじゃないかという不安もあるけど。
大きさはよっぽど恰幅のいい人以外は老若男女問わず問題の無いんじゃないかな。
リアの足回りは旧ライフよりも自由。で、背面はかなり細かく角度調整が出来るのと、
フィット感があるのとで、おざなり感が薄くなってる。ヒップポイントも問題無し。

一度自分で確かめてみて損はないと思う。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:22 ID:BwNXfa1g

土曜日に試乗してきました。
ここではかなり叩かれてるけど（パクリだの変だの・・・）
個人的にはあのドアノブもエクステリアデザインも（・∀・）ｲｲ!!です
サイトや広告で見るより実物は良かった。（逆にダメって人もいますけど）

内装は思った以上に質が高かったです。
特にインフォメーションメーターシートやダッシュ
ボードなど軽とは思えないできでした。
Fタイプのナビシートスライドも思ったより簡単で便利そう
でも女性だと前にスライドさせるとき少し力がいるかと思いました
走りは今までの軽より少しいい感じになったかなといった感じ
室内は静かで軽では十分なくらいでした。ステアリングも軽く小回りも
効き女性が街乗りで最適な車だと思いました。

ちなみに色は、「マッチャクレム」で実物だといい色に思えた
サイトやカタログで見た限りより綺麗な色でマッチしてました。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:14 ID:OnP5kXoH

>>177
まず最初に「軽＝女の乗り物」という考えをどうにかした方がいい。
そう思っているから「どうして男が？」などという疑問が出てくるんだ。
軽を買う人の理由なんて、軽を買う人の数だけあるんじゃないの？
ちなみに俺はバイク道楽なので車はどうでもよく
税金の安い軽に乗ってます。

181 ：177：03/09/09 11:27 ID:QIrCcUh+

>>180
よく読んで。
＞CMから何から全て女性向けにしてある車

ライフについて言ってるんだけど。ライフスレだし。
他の軽については男が乗ってもいいと思う。MOVEとかワゴンRとかネイキッドとか。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:48 ID:C+MH1V4k

>>181
欲しいから買うんだろ
その理屈だとケーキ食えないぞおまえ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:01 ID:CGLnDwB2

>>177

帰宅した旦那に聞いてみました。

女性をターゲットにしてるんだというのは、現物を見ても良く分かった。
でも、小奇麗なデザインっていうのは男に不要なものでもないし、
別にこれはライフに限らない事だけど、規格変更後に続々出て来る
色々工夫してある今の軽は純粋に面白いと思う。
何よりもディスビのトラブルにも悩まされなくて済みそうなのがいい。
（今まで３台乗り継いで来たが、１台目２代目とディスビ交換の憂き目に遭った）

だそうです。

184 ：177：03/09/09 12:11 ID:QIrCcUh+

>>182
ケーキには男女の区別はない。ライフにはある。

185 ：177：03/09/09 12:15 ID:QIrCcUh+

>>183
＞小奇麗なデザインっていうのは男に不要なものでもないし、

意味不明。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:20 ID:hZv0JDOg

>>177
女性をターゲットにしたＣＭだから女性向けだという考えが
そもそもおかしいと思わないか？
世の中には基本的に男と女しかいないんだから
そのどちらかに向いたＣＭになるのは当然。
男の乗り物といった印象のハーレーダビッドソンだって
女性がバンバン乗ってますよ。
それと同じ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:21 ID:hZv0JDOg

>>184
ライフにも男女の区別はねえよ。
バカじゃねえのお前。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:23 ID:CGLnDwB2

>>177

意味不明ですか。そうですか。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:27 ID:hZv0JDOg

>>188
無視汁。
マジレスして損したわ。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:28 ID:CGLnDwB2

>>189

うん。
なんだか禿げしく脱力。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:02 ID:ZVE43Ozc

>>178
webカタログの3面図見ると異様に後席ヒップポイントが高いので
体格の小さな香具師は足がブラブラするのかと気になったので(^^;)

漏れも試乗してきまつ

192 ：177：03/09/09 13:03 ID:QIrCcUh+

>>186
バンバンは乗ってない。ハーレー女は少数派。

きみ、三船美佳の見すぎ。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:09 ID:NxhlXnRN

>>192
確かに少数派。でも好きでハーレー乗っている女は確実にいる。
男のライフも少数派。でも乗っている奴は確実にいる。
そういうことなの。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:10 ID:UtS/IFb7

177は正しい！
なんとホンダはライフを女性専用車とします。
女性限定法を立法して女以外はのっちゃだめになります。
というわけで、このスレも以降、男子禁制になります。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:14 ID:Br9mlI6P

>>176
Fのオーディオレス買って市販のMP3対応2DIN買えば済むことかと思う。

>>177
個人的に、同じく女性向けなラパンに乗ってる男はキモイと思ってるが、
177もそういう感覚なのだろうな。
うちは嫁用だが男でライフ買うやつはホンダファンだからじゃないの？
バモスやザッツってのも違う気がするから
女性向けとはいえ、ホンダの軽＝ライフなんじゃない？
男がライフ買うからと言って一家に一台のメインカーとは限らんしね。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:19 ID:CGLnDwB2

>>195

>市販のMP3対応2DIN買えば済むこと

それはそうなんだけどもね。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:23 ID:CQTp996z

>個人的に、同じく女性向けなラパンに乗ってる男はキモイと思ってるが

これも随分おかしいと思うが･･･。

そもそも車に女向けも男向けもないかと
女性をターゲットにというコンセプトはあっても、気に入れば男が乗ってもいいっしょ

JJ買ったり、女装したりする次元で語られると･･･。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:29 ID:itq+QBfW

>>177は男性蔑視でしょ。
なんとなく気にくわない。面白くないんだよ。
荒らしじゃないと言っておきながら
レスした人に喧嘩腰だしね。
ランエボやＲＸ-７乗ってる女性もキモいんですかね？

199 ：195：03/09/09 13:30 ID:Br9mlI6P

>>197
だから個人的にだって言ってるだろ。
思ってるだけで、俺はラパンスレを荒らしてもいないし
人の嗜好にどうこう言う気はない。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:49 ID:c6PYBBhQ

>>198
男が乗っててもヲタっぽくてキモイのに
女が乗ってたらキモイを越えてイタイ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:16 ID:tLCGs4KO

ランエボ乗りのライフユーザーですが、何か？(♀)

自分はどちらも乗りやすいから買ったし、ずっと乗ってる。
男だから女だからって乗る車を決め付けな感じになるのはちょっとイヤですね…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:21 ID:xl86Vfvi

>>194
ヲイヲイ、177はまんざら生粋の煽りではなさそ～なんだが貴殿氏みたいな小動物が
レスに参加するとこの先177の様な煽りでは無く（否定派）の様な香具師がツッコみ様が無くなるやろが！

203 ：○◎君謝ってくださーい↓：03/09/09 15:23 ID:kB5c06L/

なんか小学校の学級委員会になって来たな（ｗ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:26 ID:GJvgoIa6

>>201
>ランエボ乗りのライフユーザーですが、何か？(♀)
ネタだろ？
いくらなんでも出来すぎてるしタイミング良過ぎる。

205 ：↑：03/09/09 15:30 ID:xl86Vfvi

ま、それくらいは一つ大人になってスルーしてやるのも如何なものかと...(^◇^

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:54 ID:UhRHDA1L

>>201はただの工作員だろ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:18 ID:jAmJa/m9

女性仕様とは言うけれど若い男の子だって結構来てたよ。当方女。
自分も前セブン（ＦＤ）乗ってたけど、形でこれは女性仕様だー、男性仕様だーと言うのはいかがなものかと。
実際本人が気に入ればそれでよしでしょ。
マーチもそんなこと言われても男性ユーザーも多い訳だし。

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:25 ID:M4hBM2nk

学生だから金無い。でも田舎なので自宅通学するには車が必要｡
だから軽。軽マンセー！！
でもさすがに遠出は疲れる
来年は就職でホンダ車乗れない所に行くから手放さないといけないのだが愛着が湧いて手放したくないよ～
しかし働いたら何乗ろうかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:27 ID:pDsdVkmA

ホンダ車乗れない所？
他社系列ですか？

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:27 ID:REZx9seA

カラーが赤・黒・銀系は男でも似合いそうだが、パステル系は女性用に見えるなぁ。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:02 ID:DMfxQYcJ

ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/03life/03lifetop.html
インプレ北。

いいなあ。(´･ω･`)

今日町中でアイスブルーメタリックが走ってるのを見たが、もう納車された人が
いるんかな。それてもディーラーへの自走搬送の途中だろうか。

途中３カ所ほどホンダのディーラーの前を通ったけど、１～２台ずつ展示してあった。
色は主に抹茶とカラメル、それと黒が一台。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:00 ID:UhRHDA1L

ttp://ohkei.cool.ne.jp/check/03life/03lifetop.html
のインプレ読んだ。

内溝式のキーでも簡単に複製が可能だよ･･･。セルシオ神話は昔の話。
旧車より燃費がいいのは４AT化によるところが大きいと思う。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:40 ID:7YQudCQJ

なんかダイハツのムーブと迷うね　買わないけど

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:53 ID:H8KdvbIL

>>177
女性に受けるつくりであるのは確かだが、女性専用ではないぞ。
もしそう思ったなら、それは君の思い込みだよ。
女性に受けるといっても、花柄やディズニーの絵が描いてあるわけじゃないし
ホンダは「安心、おしゃれ、快適で、使いやすく、クリーンな新世代の軽乗用車」
というコンセプトをを女性にやさしいというイメージであらわしただけ。
そういう車は男にとっても快適であるからな。
男はスパルタンなデカイ車しか乗っちゃ遺憾わけじゃなかろ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:03 ID:UhRHDA1L

>>214
同意。
まぁ確かに誰がどんな車に乗ろうと勝手なわけだ。
ただあんたの
>花柄やディズニーの絵が描いてあるわけじゃないし
これも偏見だと思うぞ。
男でもオサレで花柄のシャツだって着るしディズニーグッズが家にある事もある。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:10 ID:6ylvq3dQ

まあでも、まだダンクが出ない訳じゃないよね？

現在開発中(？)の新型エンジンのツインカム(できればＶＴＥＣで)ターボか
シングルカムのＶＴＥＣターボが完成したら、ニューライフダンクが出るんじゃ無いでしょうか？
男らしさ満点で、女の子が乗ってもカッコイイようなのが？

中途半端な完成度のエンジンをいきなり出すとも思えぬし・・・・出て欲しいね(VTEC)ツインカムターボ
輸出仕様は１００ＰＳぐらい出るような・・・・

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:13 ID:5HqnkfUD

ホンダ以外を買う奴は

　　負　　け　　組　　み

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:51 ID:6ylvq3dQ

>>217言ってるイミはなんとなく解かるが、

ともかくスゴイ自信だ・・・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:11 ID:H8KdvbIL

>>215
＞男でもオサレで花柄のシャツだって着るしディズニーグッズが家にある事もある。
シャツや部屋のコレクションの話じゃないんだし。
好みは人それぞれとか、そういう意味じゃないんだよ。
花柄レースのカバーがかかってたり、リアに７人の小人が並んでたり
これは女性が乗ってると思わせる雰囲気に飾った車って、あるでしょ。
そこまであからさまな雰囲気作りがライフにあるわけじゃないってこと。

220 ：215：03/09/09 22:16 ID:UhRHDA1L

>>219
これ以上言っても話が平行線になりそうなのでいいや･･･｡
まぁ、大筋ではあんたの考えに同意してるし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:24 ID:zSfcUNn6

>>216
ダンクは出ないよ

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:25 ID:2s69DT64

日本の地方では
男が乗る車はクラウンやセドリックって決まっています。
女は軽自動車なんです。
東京の人には理解できないでしょう。
地方って言っても群馬県あたりですでにそうです。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:45 ID:qMSpQcRm

>>220
まぁね。
たとえって難しいね。

224 ：214：03/09/09 22:47 ID:qMSpQcRm

でした。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:54 ID:0Vi3fhtG

>217
新車のラ○フで買ったつもりが
実は中古車で税金まで余計に盗られるヤツ、
本　当　の　負　け　組　み

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:58 ID:uM7NK3ck

ド田舎群馬

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:14 ID:QhbySWtq

日本のある地方では
男が乗る車は１０年落ちのクラウンやセドリックって決まっています。
女は新車の軽自動車なんです。
東京の人には理解できないでしょう。
その地方って群馬県あたりです。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:35 ID:cdayba+E

新型Zまだ？
でも日産のZが復活したから名前使えないな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:06 ID:1/sDKtdg

初代の時も日産のZがありましたが。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:48 ID:0hPyKJaK

来年には新色追加されるよ。
チャンピオンシップホワイトだってさ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:00 ID:uCn4hfl2

はいはい。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:51 ID:OLf8G6aX

先日初めて街中を走る実車をみた。
確かにフロントはマーチっぽい（ヘッドライトが）し、
バックはコルトっぽくも見えた。

これもそのうちDQN車とかが出てきてしまうんだろうか。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:54 ID:xdJyzJFo

>>232
DQN車なんか全メーカーあるだろ
そんなのイチイチ気にするなよ

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 05:44 ID:WCuTlE8R

北関東ってほんとＤＱＮ多いよな。
群馬とか埼玉の北の方とか行くと走ってる車はＤＱＮカーばかり。超怖い。
どうしてなんだ？素朴な疑問だよ本当。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:32 ID:GX5catru

住んでるのがDQNだからだろうw

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:49 ID:tjvAO6iL

そっかー。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:04 ID:l/uETDLw

さっきデカイ図体の男がライフに乗ってるのを見ました。
高校生の彼女が大笑いしてますた。もちろんオレも腹抱えた。

238 ：●のテストカキコ中：03/09/10 17:07 ID:3VYeazqG

http://ula2ch.muvc.net/　(このカキコは削除しても良いです)

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:08 ID:qg4Qbxkm

>>237
おまえ可哀そうな奴だな

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:22 ID:eDd3AHn5

漏れデカイけどライフ乗りだよ
新規格の軽は一人で乗る分には充分過ぎる広さだよ
あとはアームレストがあればなぁ…
しかしくだらんことでしかか人を馬鹿にできないんだろうな
寂しいお人だ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:27 ID:eDd3AHn5

田舎でﾄﾞｷｭｿ車が多いのは仕方無いね
そういう漏れも若干ﾄﾞｷｭｿ仕様…
そういや今日パルサーに煽られた。一応制限速度＋３０㌔㍍で走ってたんだけどね
追い越しに来た所を並走してやりました
でもさすがに勝てませんでした

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:37 ID:MRv9W0C/

旧ライフは軽のNAのなかでは一番エンジンが軽く回る感じでよかったと思います。
しかし、パワーがなく坂道はくるしい。でもいまのmoveのターボ車なんて軽々とふけあがり、
パワーもまあまあ。ライフターボはどんな感じのエンジンになったのでしょうか。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:10 ID:MRv9W0C/

人を乗る車で判断する人間はすべてレベルはたいしたことはない。高級車を乗りたがるヤクザ
とほとんど同じです。車をいかに乗るか、どう運転するかが一番大事なのに。
負け組みとか、勝ち組とかばかでないでしょうか。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:17 ID:cR7hBBIj

>>
いや、負け組勝ち組は社会に必要不可欠です。
あなたも周りを見て御覧なさい。
ちなみに俺はおそらく負け組み…。鬱

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:27 ID:l2w9rYMp

勝ち組負け組みってのはビジネスを語るときの概念です。
軽自動車とは関係ないです。
軽自動車を使ったビジネスで、軽の利点を生かしたことが勝因なら
立派な勝ち組です。
既成観念に囚われると、大概負け組みになります。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:07 ID:Whrvl3Q9

新型ライフのＰ07Ａって、エンジン内部で排気側を3本から
一本にしてるため、エキマニがないらしい。
そんな複雑そうなポートって削れるのかな～。
って、誰も削らないか、、。

しかし、新型ライフのＦバンパーの淵の出っ張ったとこ。
もうちょっと丸っこく出来なかったんだろうか、、と思う。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:02 ID:eDd3AHn5

ﾗｲﾌﾀｰﾎﾞの出現でダンクﾀｿの後継機は無いんだろうな
売れてないんだろうからなぁ～
まぁ乗ってる人が少ないから漏れ的には助かるけどね
人気車ってのにはとんと興味わかないからな
と言いつつもダンクが無くなるの寂しいなぁ(´-ω-`)

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:03 ID:UanedDlb

私はターボのD買ったけど、外見はダンクのほうが好きでした。
新型はボンネットのエアインテークやバンパーの大きな開口部がやけに似合わない。
軽らしくないイカツイデザインが良かったなー。

とはいえダンクを買わなかったのは３ATと知ったからなんですけど;^^

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 02:32 ID:qPwMElQf

このエンジンって後方排気ではないんだね。ターボがあるから排気系の冷却性を
考えてとのこと。L13との共通性ってあんまりないのかな。ボアピッチも今までの
直3と同じでまったくの新規ではないのかも。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 03:02 ID:AKX3EsRi

>>249
その、ボアピッチが一緒だから新規じゃない、っていうが、
ギリギリまで詰まっちゃってて、どうしようもないから、変更できないだけで、
他の部分を肉薄化したり、補機を電動にしてまとめたり、
ということでも、全然別モンになるんでは？

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 05:18 ID:nhgs9klO

<<147　ﾜﾗﾀ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 06:15 ID:1k9Uz/cI

ダンクはツインカムヘッド搭載モデルとして後から追加されてホスイ、フロントマスクはオリジナルで・・・

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 06:21 ID:/E4mQakn

ホンダはそこまで軽自動車に腐心しないと思う。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 07:35 ID:0Axd1RDs

でも今の軽自動車景気を見たら力入れてくるのでは？
話変わるけどホンダ栃木高根沢工場閉鎖ってマジでつか？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:13 ID:jz9HX8vB

CMとかでは新色の3色がメインだから女性らしく見えるが
黒とかシルバーとかパールホワイトなどは全然男性が乗っても大丈夫だよ

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:24 ID:/E4mQakn

>>255
それは主観的意見？それとも客観的意見？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:31 ID:jz9HX8vB

あくあで自分の考えです

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:04 ID:cLWwn7ta

>>254
閉鎖ではなくて鈴鹿に移管だよ。
あけたスペースで新しい取り組みをするみたい。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:43 ID:/E4mQakn

ttp://autoascii.jp/issue/2003/0911/article53820_1.html

得意の自社登録age

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:43 ID:sKbn7VkU

愛知県の新日鉄に事故で生産遅れるんですかね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:23 ID:khZ0axb9

きょうは大安です
納車日です

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 12:46 ID:0zqs7YJr

本屋４件くらい回ったのに、「新型ライフのすべて」売ってネー(´･ω･｀)

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:04 ID:7M0mfWaV

>>262

コンビニ探した方がいいかも知れんぞ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 15:59 ID:A0NI0U8m

>>262
そっかー、そんな雑誌も出てるんですね。
これ読んだら踏ん切りついて買えるかな～

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:29 ID:XcUrSWSA

先月なんてライフはモデル末期なのに
いつもの月より売れてた。やっぱり実力があるんだな～て思う。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 17:10 ID:2krdWeeO

中古市場に、走行100㌔未満・８月登録が溢れかえる程、実力が有ります。

267 ：ななし ◆HIVbrlMx2I ：03/09/12 19:00 ID:zSbCHAum

この間通りがかったプリモなんかナンバー連番のライフが４～５台中古売り場にあったな。

268 ：265：03/09/12 19:43 ID:XcUrSWSA

>>266 >>267
どういう意味なんですか？
中古車屋に新車が流れる時って
たまに展示車や試乗車が少量流れるだけではないんですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:47 ID:+TdvYvz5

販売奨励金の関係じゃないかな。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:59 ID:QE/MEWJv

>>268
＞たまに展示車や試乗車が少量流れるだけではないんですか？
ホンダは別格。
ってか釣りか？？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:14 ID:paThIsI7

新型、内装をアイボリーで統一すると
ｶｺ(･∀･)ｲｲ!

でもフロントのエラは(＋д＋)ﾏｽﾞｰ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:08 ID:5lJ4HjSX

>>271
そのうち見慣れるって。
ダイハツのMAXとか最初売れんのか？って思ったけど最近あの外装が気にならなくなった。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:19 ID:GLelkMw+

納車しました
あの広さにはまいりました
広いね～
買ってよかった～

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:23 ID:XcUrSWSA

>>273
納車オメ！
広さとかしか気にしないならいい車だと思うよ！

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:23 ID:fl+Cj8b5

初代ムーブのデザインスケッチ（ジウジアーロ） -> 三菱コルト -> ライふ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:31 ID:Oc0+0RkN

旧ライフと比べると走りなんかどうなんでしょ？
ﾗｲﾌﾀｰﾎﾞとﾀﾞﾝｸの比較なんかも知りたい所でつ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:46 ID:PGFLUYBz

>>273
祝福してるんだか、してないんだか・・・(^◇^

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:03 ID:oKKYb/Dn

>>262
新型ライフのすべて、今日の夜に本屋で売ってたから買ってきた。
地域によって入荷日が数日ずれるのかも。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:18 ID:llelQk1e

>>278
それ見たいなー
実車も見たしカタログもあるけど、買う価値アリですかね?

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:54 ID:FxAHWVyB

社外ナビやオーディオ付けた人はまだおらんの？
スペーサーとか流用できそうにもないけど。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:58 ID:XcUrSWSA

中古車市場は自社登録の旧ライフで溢れてます！

糞　ホ　ン　ダ　は　責　任　取　れ　！

おまえらは自分がよけりゃいいのか？
この糞会社！

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:06 ID:KoebrDip

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/12 16:29 ID:XcUrSWSA
先月なんてライフはモデル末期なのに
いつもの月より売れてた。やっぱり実力があるんだな～て思う。

268 名前：265 投稿日：03/09/12 19:43 ID:XcUrSWSA
>>266 >>267
どういう意味なんですか？
中古車屋に新車が流れる時って
たまに展示車や試乗車が少量流れるだけではないんですか？

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/09/12 21:23 ID:XcUrSWSA
>>273
納車オメ！
広さとかしか気にしないならいい車だと思うよ！

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 投稿日：03/09/12 23:58 ID:XcUrSWSA
中古車市場は自社登録の旧ライフで溢れてます！

糞　ホ　ン　ダ　は　責　任　取　れ　！

おまえらは自分がよけりゃいいのか？
この糞会社！

283 ：282：03/09/13 00:08 ID:KoebrDip

ID:XcUrSWSA は基地外

何のためにこのスレに来るのか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:12 ID:PnMiOIXz

放置しる

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:14 ID:PnMiOIXz

>>282
ていうか、こいつだろ？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1063014925/

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:31 ID:FN6XLaBs

>>281
ん？
買う人にとっては良いんじゃないですか？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 08:27 ID:J70VVen5

>>282

ID:XcUrSWSA晒しage

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:26 ID:mIKsgNg1

納期はどれくらいなんでしょ？

289 ：Sシルバー＠F：03/09/13 10:55 ID:m+22rGCI

>>288
漏れの親父のライフの場合は9月下旬と言っていた。
今から注文すると10月中旬頃でしょう。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:58 ID:KRRsq2bS

>>289
お父さん何才ですか？

291 ：Sシルバー＠F：03/09/13 12:34 ID:m+22rGCI

>>290
５０代後半。足代わりで使うので別にライフでも構わん。
と親父が言っていました。サテンシルバーは男が乗ってもおかしくないし。

話はかわって、漏れも「ライフのすべて」の本をゲッツしました。
１件目の本屋では売り切れ。２件目の本屋で５冊あったので
一番きれいな本（雑誌？）をゲッツしました。
３８ページから出てくるオネエちゃんにハァハァ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 15:51 ID:4KKqfEXz

フィアットがパンダの後継車種で「ジンゴ」（後に「パンダ」と改名）
を発表したけど、デザインも含め、今のオレにはライフの方が魅力的に
映る。もはや小型車の分野で、デザイン、都会的な洗練、諸々、
イタ車に勝ってると思った。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 16:40 ID:Vjk2np1b

今日、新型ライフ（ノンターボ)試乗しました。
サスの突き上げはドシドシくるし、ガーゴーと低級音はするし、
内装も低級感に溢れているし、全くもってMOVE＆MIRAの圧勝だと思いました。
こんな出来の悪いの買うヤシの気がしれん、と思うますた。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 18:46 ID:KoebrDip

>>293
2点

小学校低学年レベル

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:07 ID:ZolTRqn0

現行軽を全て体験済みでライフとの比較レビューを書いてくれる奇特な人きませんかねぇ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:03 ID:85G83Swn

今のところ値引きは最大いくらなんだ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:11 ID:OoFYHmPe

試乗したけど（NA)旧型みたく発進時ばかりが妙に元気。
40～80㌔くらいで、もうちょっとガンバッて。

298 ：Sシルバー＠F：03/09/13 20:12 ID:m+22rGCI

>>295
「ライフのすべて」の10ページ目から
全部のメーカーの軽乗用車の比較をしているよ。

>>296
値引き＝数万円です。値引きを期待しない方がよろしいかと。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:27 ID:J70VVen5

>>291
> ３８ページから出てくるオネエちゃんにハァハァ。

コンビニにメシ買いに行ったらあったで買いますた。

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:21 ID:fzv+4W4y

>>296
一声2万、店長を引っ張り出してきて5万。
「もうちょっと考えさせて」と、日を改めて7万というところかな。

まだ出たばっかりだから、この辺が限界かもね。

冷やかしでいつも世話になってるディーラーに見に行ったんですが、
今乗ってる JB1 と比べて格段によかったので思わず買ってしまいました。
色はマッチャ。

納車が楽しみです。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:25 ID:WVltrUJF

ライフのタイプは何にしましたか
それと総額でいくらぐらいになりましたか
車買うのはじめてなんで

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:14 ID:fzv+4W4y

>>301
F ＋スマートキー
あと、泥よけ、ドアバイザー、フロアマットの3点。
税金、自賠責など込み込みで 120万ジャスト。

今持ってる JB1 も CR-V もそのディーラーで買ったし、
車検も毎回そのディーラーに出しているので
それなりに付き合いは深いです。

ただ、中古車買い取り店が紹介してくれた
ぜんぜん付き合いのないディーラーも
「なんとか7万で」という話をしていたので
がんばればこれくらいは出るのかもしれません。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:18 ID:WVltrUJF

>>302
ありがとう明日ライフとラパン見に行きます

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:03 ID:KoebrDip

>>303
ラパンはスタイルだけで
シートアレンジも何も出来ない
後ろ席は狭い方だから
あまりオススメで無い

305 ：前々スレより：03/09/13 23:10 ID:H/orqSuy

531 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう投稿日：03/01/17 18:10 ID:jci5umkW
9月になったら、もはや2ch恒例となった

　「8月にホンダ大量自社登録」

スレができるでしょう。
MC前のクルマが中古市場へ出るので。

・・・自社登録云々言ってる輩は、MC前のクルマを廃棄処分しろとでも言うのか。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:20 ID:KoebrDip

>>305
買う側にメリットはあっても
デメリットは殆ど無いと思う

あるメーカーなんかは来月新モデルが出るのに内緒で売りつけ
翌月になって旧モデルを100万引きで売っていた
定価で買わされた客はたまったもんじゃなかった

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:31 ID:J70VVen5

>>304
実用性でなくスタイルや雰囲気で選んでるんだろ。
ライフユーザーの大半を占める女性軽オーナーってそうなんじゃない？
男みたいにスペックで選んだりcm単位で寸法を気にしたりしないしな。
２０代女性がフル乗車で走る機会が多いとは思えないし
いろんな車を何度もディーラーに赴いて比較しないかと思われ。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:24 ID:ZiAYnvXB

>>306
買い換える人にとっては相場が下落するという
デメリットがありそうだけど、
MC前の車が新車として在庫になってるのも、
自社登録して中古車として出回るのも同じことですよね。

それより、決算期に無理やり販売台数伸ばすための
自社登録の方が中古市場にとってはよっぽど下落要因になるかと。
近所の○ズキはよく「登録済み新古車」を決算期に売ってます。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:35 ID:Xg7qhzEf

>>308
スズキは軽№1を掲げてから
あの社長がかなりえげつない事を平気でやってるから

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:36 ID:xBgNHnOY

結局、不自然に新古車を発生させるわけだから
中古車市場が円滑に機能しなくなる。
まぁホンダさんはいつもやっているが、
それで迷惑してる人がいることも忘れないで欲しい。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:41 ID:/hGAVbBh

けろっこデメタン！
実物はどんな顔か忘れたけど、名前がピッタリ

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:48 ID:ZiAYnvXB

>>310
迷惑されてるんであればそうなんでしょうけど、
新古車にしないで「MC前在庫一掃叩き売りセール」
なんてされてもやっぱり迷惑されると思いますよ。
どっちにしても MCで中古市場が混乱するのは仕方ない
ということが言いたかったんです。

あと、ホンダだけじゃなくて他も同じようなことを
してるんではないでしょうか。
少なくとも○ズキはやってるのを見たし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 01:09 ID:XY64YDZn

ウチの近所では松田もやってるな。
在庫整理でなくFMC直後だが、アテンザの安グレードとデミオが大量に並んでた。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:02 ID:109JX3qY

国沢氏、ライフの評価すごく高いね
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/top.html

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:04 ID:8KdolIa9

だからモデルチェンジ前の在庫車処分やらない訳にはいかんだろってことだ。

モデルチェンジ前の車種をモデルチェンジ後の新車と並べて売れるか？っての。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:12 ID:RyF/XD8r

基本的にモデル切り替えの時は前モデルの受注ストップするから
在庫なんて持たないんだよな。
生産だって今は余分な生産はしないし。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:45 ID:m6fWrZL/

>>316
にもかかわらず実際新古車が豊富に出回っているってことは、すなわちメーカーと営業所が販売予測を
間違って旧型をイパーイ作ってしまったってこと。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 10:06 ID:bd9HmBrF

>>317 それはホンダお得意の販売台数水増しじゃないかと。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 10:16 ID:8KdolIa9

> 基本的にモデル切り替えの時は前モデルの受注ストップするから
> 在庫なんて持たないんだよな。

そんなコンビニみたいな商売は不可能。

ホンダの場合は基本的に売る側が独自の裁量で販売計画を立て、
工場から割り当てを受ける。

フィットの出だしなんかでは、多く売れると見積もった所は納車待ちは短く、
売れないと見誤ったところは数ヶ月待ちのような状況になった。
必然的に儲けが違ってくるわけで、売る側同士で自由競争になる。

売る側にとって最悪なのは、買い手が来たのに売るクルマが無いという事態。
軽なら安くて中古車市場にも流しやすいから、在庫も持ちやすい。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:26 ID:H3itra4O

新型ライフの購入を考えている方は
一度試乗してみてください
特に旧型に乗っていた方だと違いが一目瞭然ですよ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:40 ID:K7UAxqfo

とにかく外装が悪い！
曲面が効いたエクステリアは日本人受けしないのだ！
鈴木と大発の大勝は間違いなし！断言する！！

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:46 ID:H3itra4O

デザインは好みだからね～
フィットが受けたから売れると思うよ

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:42 ID:yPfjkIpM

フィットは　燃費や使い勝手の評判（ふれこみ）が良かったからだろ。

初めは売れると思うが・・
軽四買うような香具師は、定番・保守的なタイプを好むからね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 14:47 ID:xBgNHnOY

おれは煽りでもマンセーでもないが、
評論家の言うことはあまり当てにしない方がいいと思う。
とくに>>314みたいなやつ。
普通の人のインプレならいざ知らず、公平に判断できない評論家のインプレだからねぇ。
やっぱ自分で試乗でしょ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:12 ID:cNtaEw9U

>324
評論家の言うことを全ての前提にするんでなくて、参考や補足として考えるといいよ。
ごく短い試乗時間の中において、自分だけでは気が付きそうにないが後々になって
分かるような細かい点を押さえられる。
自分が気にならないような点はたとえ評論家が酷評していても無視すればいい。

あと、既に自分が買うことを決定している車を評論家がベタ誉めしてるんなら、
それはそれで信じ込むのもアリかなと。精神的な満足感があれば細かい不具合も
笑い飛ばせるようになるし、「自分の車はサイコーだ！」と思って乗ることは
幸せなことだ。（これを他人に語るとｱｲﾀﾀなわけだが）

結局、評論家談は占いと同じ。いいトコだけ信じて悪いトコは「当たってない！」と言い切るｗ
これで楽しいクルマライフ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:18 ID:RyF/XD8r

でも今度のライフは周りの女の子のほとんどがカワイイ～、ﾎｼｲって言ってる。
女の子ウケが良いから売れるんじゃないの？

327 ：Sシルバ＠F：03/09/14 15:24 ID:I0Yk2LYd

これからNewライフ買いたい人＆もう契約したーという人にお勧めな本。

「新型ライフのすべて」（三栄書房・４２０円税込み）

ttp://www.sun-a.com/

（外出ですが、38ページ目のオネエタンは(;´Д`)ﾊｧﾊｧ）

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:45 ID:109JX3qY

外出とは思うが、スマートに似てるね

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:47 ID:yLAdLLgh

今日初めて見たけどＭＲワゴンみたいね

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 16:21 ID:VuBMtmeN

MRワゴンとかスマートに似てる？
真横から見ると全然似てないよ
だがFタイプとDタイプで違ってくるけどね
ちなみに俺はDタイプを買いもう納車されて乗っています

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 16:25 ID:Xg7qhzEf

試乗してみたら
ライフは軽自動車というより
シティコミューターという感じだね
室内インテリアの雰囲気が良いからそう感じる
今までの軽ともワゴンタイプの軽とも違う
都市部の狭い路地もすいすい走るちょっとそこまでの
ドライブが優雅に感じられるようなそんな自動車だね

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 16:26 ID:lFU70sCW

ＭＲかｅＫの方がイイ！

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 16:28 ID:Xg7qhzEf

>>332
なら
MRかekのスレに居れば良い
わざわざライフのスレに来なくて良いんでないかい
このスレはライフ買った人や購入予定の人が来るスレだよ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 17:00 ID:wwoZYL+U

332>
まじにディーラーに行って試乗してみなよ
考えがかわるよ
今度はライフがイイ！って思うはず

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:24 ID:/CJRklnr

ＮＡのＤタイプが商談２回目で５万円引きですがもうちょっといけると思いますか？

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:15 ID:RyF/XD8r

行ける。１０万は堅い。用品は２割引き。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:12 ID:h4ZPd/rJ

>>321
あの車は、日本だけで発売しないからねー。
１．０Lエンジン積んで世界で発売予定がある。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:15 ID:OnE8m4V6

ドアハンドルプレートは標準にすべき。爪当ててヒビだらけになると、丸見えデザインなんだからさー

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:19 ID:xB41L4tS

>>321
日本人でも欧州の車の様な曲面の多い車好きだって多いよ
漏れはペキペキしたのは嫌い

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:46 ID:I3sUYeTh

that'sとラパンとライフで悩んでます。
明日、ライフ試乗してこようかな。
どうもあのドアノブ？が受け入れられないといいますか・・・

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:57 ID:8KdolIa9

That'sはオシャレなオトコのために作られたクルマです。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:05 ID:oDYXzmRz

本日契約、21日納車予定。
ヴィッツカラの買い替え。Ｆ＋スマートカード。値引き52000円。
決算月だからといって割と値引いてもらえた。まぁまぁかな。
カラーで散々迷った。マッチャがもう少し薄いorメタリック調だったら良かったのに。
結局、バニラに落ち着く。

343 ：340：03/09/14 21:14 ID:I3sUYeTh

>>341さん
当方、普通の女です・・・・
That'sは室内広いそうでいいな～って思ってて。
ライフはハンドブレーキ？が足の所にあるから怖いな。
今はＨ２式トウディで頑張ってます。パワステ憧れます。

344 ：Sシルバ＠F：03/09/14 21:19 ID:I0Yk2LYd

>>343
漏れだったらライフを勧めます。らぱんは背が低くて室内が狭そう。（＜あくまでも推測）
ザッツは今となっては旧式（エンジン＆ミッション）なので勧めません。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:29 ID:109JX3qY

>>342
オメ。
私も今ｖｉｔｚ糊ですが、１２万キロを超え、買い替え検討中です。
時期プレオ、スイフトスポーツ、再度ｖｉｔｚ、そしてライフでまよってます。

>>344
私もライフをおすすめ。
ザッツがどうしても良いなら、
エンジンなど変わる可能性高いのでＭＣを待つのも手かも。
それでも総合的に見たらライフとおもう。

346 ：340：03/09/14 21:45 ID:I3sUYeTh

>>344,345さん
レスありがとうございます！
もう一ヶ月くらい悩んでるんです。
トゥディの車検が12月なので、それまでに購入したい所です。
もっと勉強して検討します！三角窓も気になりますね。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:05 ID:KMPiGG7G

ライフ買いました。
皆値引き交渉下手ね♪
私なんて・・・。
ちなみに買ったのはDﾀﾞｲﾌﾟ

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:08 ID:KZ4b4IM7

いずれコワ面仕様のモデル追加になるんだろうね。
他社はムーヴ＆ムーヴカスタム、ワゴンR＆RR系、ekワゴン＆ekスポーツみたいに
実質２種類のデザインを選べるようにラインナップしてるしね。
ステップWGNに対してトヨタがノア＆VOXYの２兄弟出したおかげで
ホンダは散々だっただろうから、後からスパーダみたいに出してくるかと思う。
まあダンクの名前は使わないかと思うが。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:29 ID:Hta77qNB

>>300
そんなとこですな。関東圏じゃあ販売店に5万っつーお達しが出ているらしい(でーらーで確認済)。
そっからマットなんかの付属品を原価で出して7万。
さらに車庫証明自分で出して納車時は自分で直接取りにいくなどして(納車費用も5000円くらいする)-2万といったところでしょう。
今は他メーカーの中型クラスでも値引き10万MAXだからこんなもんじゃないでしょうか。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:43 ID:IY227eKM

>>346
トゥディってデザインは十分今でも通用するよね。
あれで安全性が確保されてもう少し広ければ・・・
フィットよりいい小型車になると思う

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:19 ID:2pvQ98wf

未使用車（新古車）が出回るのはいつですかね？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:53 ID:64qVK2NB

>>347
総額でいくらでした？

納車費用とか代行費用を高めに見積もられて
値引き額をごまかされてませんか？

349 さんも書いているように、
正味の値引きはオプション込みで 7万ちょっとが限界だと思うので、
「皆値引き交渉下手ね♪」というほど他の人と
変わらないと思いますが、
交渉上手なのでしたら教えていただきたいです。

私の場合、県境に住んでることもあって（ディーラーとは違う県）、
県外登録費用（ディーラーによっては県内より1,2万高い）を
「近所で買ってもいいんだけど」と言って県内扱いにしてもらったり、
車はディーラーに取りに行くことで納車費用はカットさせたりした上で
値引き交渉をします。（車庫証明はいらない地域）
この時点で 2 万くらいカットできていますが、
あくまで「節約」で値引きとは思っていません。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 02:07 ID:64qVK2NB

>>350
うちのディーラーは車検のときの代車でトゥディを渡されるんですけど、
はっきりいって乗ってて怖いです。
（だから、今は「トゥディ以外にして」と言うことにしています）

通勤の足にしてるので乗らないわけにはいかないんだけど、
小さい上に座面も低いのでライフ(旧)と比べて倍は疲れます。
（肉体的にも精神的にも）

新ライフは旧ライフよりずっとよくなってるので、
買い替えをお勧めしますよ。

354 ：トゥディの女：03/09/15 02:19 ID:0RflS0VU

>>353さん
こんばんわ。
そうなんです！座面が低いので運転してて怖いです。
最初にトゥディに乗った時は30kmも出せなくて原付に煽られました。
スピードをモロに感じてる気がして怖い・・・。
だから今はちょっとでも、座席が高いのがいいと思ってるんです！

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 04:26 ID:vcVkR3JL

試乗した。すげぇいい。

走りや内装の質感もそうなんだけど
他には室内の匂いに感心、
これだけ接着剤臭がなくてスッキリしてるのは
このクラスでは稀じゃないかな。

あとは色だな、メインカラー３色は退色がキツそう。
長く乗るのに適した色が無いな。

プライバシーガラスもそろそろやめたらどうだろ。
この車の清潔なイメージに合わない。
真中のグレード「F」で透明ガラスも選べる様にして欲しい。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 05:00 ID:fgXTNxDs

注文しました。
親の通院に使うので助手席動かせる　F
NAの試乗すらしてないけど坂道が多いのと
親乗せて遠くの親戚まわり多そうなんでターボ。
んで初めての四輪だったり（笑

なじみのバイク屋の本社がホンダの四輪もやってて、
その伝で、車体七万チョイ引きでした。
車両保険の補償は車両と等価額、
任意保険は人物共に無制限。
イモビライザー搭載で
マッドガードにフロアシートにドアバイザーと
ど下手の象徴コーナーポール（笑）
これで消費税込みで１４０万ちょいでした

白ナンバー買えるなあと思ったけど、
漏れはデカイ二輪がメインなんで軽でないと生活費の対車両割合が（笑
でも、手元に来るのは来月の２０日くらいだって・・・。

もう暫くは親の通院にタクシー使わなきゃならん。
ｼｮﾎﾞｰﾝ。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 08:19 ID:DuzwZ+lv

FFターボDにオートAC、スマートキー、HID、Dオプ５万くらいつけて
総額155万ですた。

漏れだったらそんなに払うならFitにするが＞嫁

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 08:20 ID:DuzwZ+lv

そうそう。ビター茶内装もですた。
茶内装の実車見てないけどどうなんだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 11:04 ID:sugN0L3+

やはり値引きは５万が限度ですかねー。
うちも５万下取り車に上乗せという感じでやってもらいました。
ディーラーさんも混んでいるのはわかるけど商談中に何回も席を立たれるとイヤだなー。
２０分ちかく放置プレイ。なんてことも。
商談成立したんだが、成立記念でもらったのが
駄菓子・・・
そりゃないだろ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 11:13 ID:EUJloghR

軽四なんて利幅薄いからな。
実際大した客と思われないだろ。いかにもｵｰﾗが出てるとかｗ付き合いが長いのなら別だが。

361 ：プリモ営業メン：03/09/15 13:17 ID:RE5oVKFT

４ＡＴも良し悪しだね。

今までの３ＡＴもけして良いとは思えないが、50km/hまでの加速の仕方はＪＢ１の方が
パワフルに感じる。ＪＢ５は変速がスムーズで静かというメリットがあるが・・・

発売前にＨＭ某取締役部長から聞いた「ＮＡは走らんぞ。おまえ等が４ＡＴ造れっていったんだからな！」
の意味がわかりました。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 13:55 ID:64qVK2NB

>>361
確かに加速は重たいかな、JB5

でも、私の通勤路はUpDown(直線)が激しいので、
JB1 の 3AT ではかなりつらいものがあります。

登り坂でシフトダウンする瞬間は
うー... ばーーーーーーーーんってな感じ。
これがどうにも耐えられませんでした。

JB5 に試乗した感じでは、
シフトダウンもとってもなめらかで心穏やかに運転できます。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 14:04 ID:64qVK2NB

>>355
プライバシーガラス標準装備は私は大賛成です。

DQN車のように前面真っ黒なのはいただけないけど、
後ろだけだし、中がぜんぜん見えないような黒さでもない。

窓が大きい車は夏は車内が熱くなるので、
プライバシーガラスはとってもありがたいです。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 14:07 ID:pSRIWWIZ

FグレードにＨＩＤは付かないんでしょうか？
ネット見積もりではＤだけのようで

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 14:50 ID:GHnR2I2h

特に必要無かったんだがデザインの良さで（オートエアコン）付けちまった…

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 16:21 ID:ANfkom05

ＦやＧでも頼めば黒ガラスを替えてもらえますよ。
料金は１枚当たり５万円＋工賃が、開閉ガラス２万、
固定ガラス５万、でいいそうです。
黒ガラスがグラサンみたいで感じワルーと思ってた
人って意外に多い。
黒ガラスをオプションにすればいいんだけど
ガラスメーカーがそれは出来ないそうです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 17:25 ID:/Sp8ajiJ

>>364
来年の秋くらいのMCでFにもOPで選択できるか、特別仕様で付くのを待とうｗ

>>365
デザインはいいけど、5万も高いならマニュアルいいよね・・・
標準の方が簡単操作だしｗ

368 ：↑：03/09/15 17:39 ID:YGqRk6OA

え？3万やで…

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:11 ID:/Sp8ajiJ

3万ですたか・・・(;´Д｀)ｽﾏｿ

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:41 ID:NSi2WFIM

Dを買う方はブラウンインテルアはOPで付けた方がいいよい
2万アップだから
標準はベージュで汚れが目立つみたいだからね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 19:37 ID:YGqRk6OA

って言うかＦなんで３マソなんだがＤならスマートキーとセットになるから５マソ超える
という罠～ヽ(●´д｀●)ノ　

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 19:45 ID:ZrrRZgmF

プライバシーガラスなくならないか。。。

ここ10年、車にテレビ、電話が持ち込まれ
外からの視線を断ち、車は益々「個部屋」になってくね。
つまり車同士お互いを認識する事がどんどん軽視されてる。
正直安心して運転できない。
もう早く自動運転に行き着けばいい。

と評論。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:38 ID:fWq0Iyvq

>>372
まぁエアコン負荷低減→燃費向上→環境負荷低減って効果もあるんで。

根本的に「空間や窓が無駄に大きいクルマが増えた」というのはあるかも。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:46 ID:Jx/zV5HN

>>356
なんだか他人事に思えん選択理由だな(w
いや、ウチにも入退院を繰り返してる爺がいるもんで。

「ライフのすべて」のP41に助手席チップアップ、運転席はフルリクライニングに
なってる写真見て、こりゃ車内で赤ん坊のおむつ換えはおろか老人のおむつ
換えさえ可能だなぁ等と思ったり。いや実際にやるかどうかは微妙だが。
しかし新型ライフってなにげにラウムに迫るユニバーサルデザインぶりで
ウチでもコレ買う事になりそうだ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:08 ID:mzJRqqRL

>>356
下取り無しで7万OFFは凄いな・・・
私が見積もりを同じFでスマートキー付けて、バイザーマットなどの
標準OP込みでも3万が限界と言われました・・・
いつもなじみのC店の紹介でP店の見積もりでした・・・。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:13 ID:0RflS0VU

ネットで見積もりしてたら161万になってた。
フルオートのエアコン高いな～

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:18 ID:w2G2oi4a

新型カッコ悪い
旧型のが良かった

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:19 ID:w2G2oi4a

新型カッコ悪い
旧型のが良かった

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:24 ID:/J/woDdL

まだ旧型売れ残ってるから見に逝ってこい

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:31 ID:JULXplbM

俺はフルオートエアコンなんて全くいらない。
マニュアルと同じ使い方しかしてない。
だいたい、年中エアコン入れて走ってるなんて、
燃費が悪くなる。

381 ：３５６：03/09/15 23:33 ID:fgXTNxDs

>374
そうなんですよ。老人相手だから色々考えちゃって・・・。

>375
最初はあちこちの軽自動車屋を回っていろいろ考えてたんですが、
これと言って老人運ぶのに決定打になる物がなかったんです。
これまで７台を乗り潰すくらい長く付き合ってたバイク屋で、
『いっそ寝台サイドカーにでも改造すっかなぁ』とか冗談言ってたら、
『そういや、ホンダでライフの新型でてる筈だけど』って言われて、
え～ホンダかァ、バイクはいいんだけどなあ、
と割高な印象抱いてた位にしか考えて無かったんですが、
それまでまわって見てきた各社軽四の有り様に満足してなかったので、
半信半疑で近くのプリモへ見に行って、んで、当たっちゃった（笑）

翌日バイク屋のオヤジが、『見積り見せてちょ』っていうから見せたら
『２万かよ』とか笑って『どう？うちも本社は車扱ってるからうちで買わん？』
で、出された見積りが車体からマイナス七万円チョイ・・・・。゛
即決しました（笑）

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:56 ID:mzJRqqRL

>>381
7万超なら即決ですねｗ
うらやましい・・・ウチの彼女も欲しがってます

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:56 ID:KYK9QcxX

>380
ﾊｹﾞﾄﾞｰ
漏れの車はオートエアコンだが、温度も風量も自分で決める。
マニュアルエアコンが良かったんだけど、それ自体存在しなかった（；´Д｀）ﾄﾎﾎ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:10 ID:nBN55rdY

>>383
同じく・・・オートエアコンだけど、手動で使ってます
最下級のグレード以外全てオートエアコン・・・燃費気にするから意味無しｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:23 ID:cmdRKOe1

でも、カタログには、フルオートエアコンのとこに、
『コンピュータ制御により（略）燃費にも寄与します』
って書いてあるんだけど・・・・。
なんだろ。
制御になんかの条件付けでもしてんのかな？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:41 ID:ylU8MT1y

ホンダのは知らんけど、エンジンの高負荷時（加速中とか）にコンプレッサーを
止めたりとかはあるみたい。

漏れはそれなりの加速が必要な時は、やはり手動でエアコンOFF。
ここまでくるともうｱﾌｫなわけだが、慣れちゃってるから普通。
MT車で無意識にシフトチェンジするのと同じ感覚。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 00:59 ID:nBN55rdY

ただでさえ効きが良い（寒くなるくらい冷房が・・・）ので
手動で調整・・・25度の設定で体感が20度くらいだし・・・ｗ

オートの方が燃費いいのかな・・・でもファンがよく回る＝ガソリン消費エンジンに負荷って感覚が・・・

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 05:13 ID:9I4eVTEZ

ホスィ～グレードが無いなあ
Ｄでエアロレスが出来ないかなあ。
メーカーＯＰってコトはサイドシルに取付穴が凹々に空いとるのかなあ。

389 ：プリモ営業メン：03/09/16 13:17 ID:2mKmbWKV

>>このスレッド見ているＰ店営業マンへ

ＬＩＦＥ販売好調です。
昨日までで３台以下の営業は転職した方がいいぞ。
３台以上の営業マンも新車効果だけの売り方に慣れない様に！
お客様とのお付合いはこれから始まるのです・・・

スレ違いスマソ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 13:32 ID:3eMIMvhw

写真見る限りだとＦのチップアップシートはガワさえ手に入れられれば
どのグレードにもﾎﾟﾝ付けできそうな気がするんだけど、無理ですか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 13:35 ID:3eMIMvhw

>>390
訂正

座面と背もたれはそのまま流用するってことです
わかりにくくてｽﾏｿ

392 ：390：03/09/16 13:43 ID:3eMIMvhw

ああ、考えたら他のグレードの座面には引き上げるレバーがついてないや…
漏れはなにを書いてるんだろう…逝って来ます

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:28 ID:OObU1hO3

（ ´-｀）.｡oO(ﾁｯﾌﾟｱｯﾌﾟｼｰﾄを結構ｳﾘにしてるのに最上級グレードに無いのなんでだろう・・・）

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:35 ID:e+B1qY/M

上級グレードだから装備がどうのこうのは軽では関係無い罠

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 15:16 ID:GHzypa7V

普通に上級グレード＝売れ線グレードでは無いと言う罠～(´・ω・｀)

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 17:40 ID:Ozp5MUCq

新型試乗してきますた＞NA Fタイプ
今乗ってるフィットと比べても乗り心地はライフの方が（・∀・）ｲｲ!!荒れた路面でも突きageは少なかった
高剛性ボディを標榜していますがまさにそのとうり、代車で借りたことのあるトゥディなんかお話になんない
新開発の4速ATも（・∀・）ｲｲ!!80㌔くらい出しても静かですた。ショックも少なかったでつ
不満点はシートの横幅がもう少しあるとベストかなと、まあこれは横幅が限られてるのでしょうがないでつが(^_^;)
あとﾔﾊﾟｰﾘパワー不足は否めない。国道で流れに乗るには代車トゥデイのほうが良かったでつ
もう少し待ってター坊も試乗したいな♪

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 17:45 ID:8tfdOpLv

＞今乗ってるフィットと比べても乗り心地はライフの方が（・∀・）ｲｲ!!

そうなんですよね・・・
フィットが悪すぎるのもあるだろうけど、普通車の乗り味に近くなっている気がしました。
内装もライフのほうが明るくていいし・・・。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 17:51 ID:e+B1qY/M

加速は軽並だけど、普通に走る分には（・∀・）ｲｲ!!車ですよね
内装はFitに比べ明るいし液晶表示が斬新で好きです

399 ：396：03/09/16 18:04 ID:Ozp5MUCq

>>397
フィットも（・∀・）ｲｲ!! でつよ。高速乗ると足回りはあれくらいのほうがいいし
シートの出来はフィット＞ライフですね。色は好き嫌いはあるでしょうが、汚れは明るいほうが目立つと思いまつ
街中1名乗車ならライフ＞フィットかも。。。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:24 ID:Ir0ttBCp

『ライフのすべて』を買ってみました。昼休みにちょこっとだけ読んでみただけ
だけど、なんかCタイプで事足りそうな感があるんですが…。
別にバンパーやドアハンドル、ドアミラーが樹脂剥き出しな訳でもないし、安い
のが欲しいんならこっち、という感じです(当たり前か)。
先代でいう、メヌエットやトピックなどのお買い得グレードが出るまで、待ちの
方針で行こうかと。
今現在使用しているＫｅｉは元気そのものだし。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:55 ID:zFT9Ag3E

Ｋｅｉで事足りるよ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:44 ID:MJNevtFd

Cタイプはピラーがブラックアウトされてないだけで随分外観が安っぽくなっている。。
それ以外は特に問題無いんだけどね～(´・ω・｀)

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:31 ID:BUFmT49V

>>402
サッシュドアの場合はブラックアウトが基本だからね。
っていうかなんでホンダってプレスドア採用しないんだろ?

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:31 ID:Ir0ttBCp

>>401
まぁ現段階では確かにそうなんだけど。後ろに乗せる機会はあんまり多く
ないから、現状Ｋｅｉで満足はしてるし。ただ２年もすれば妹が免許取るだろ
うから、その時には改めて考えなければと。
>>402
ピラー(サッシのフレーム？)が黒かボディ同色かは気付きませんでした。
けど、個人的には微々たるものかな、と。

『ライフのすべて』４６ページ、バイヤーズガイドのレポーターは相変わらず
痛い事しか書いてないなぁ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:50 ID:2mKmbWKV

ドアサッシュの「ブラック」実は「黒いステッカー」って知ってた？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:11 ID:MJNevtFd

ステッカーもあるし樹脂カバーもあるっす。。。って優香、塗装ってのが無いかも…

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:55 ID:MGORY9Cu

>>392
あと、フロアマットがFとC,Dで違うことからも分かるように、
シートが乗っかってるレールがぜんぜん違います。

408 ：↑：03/09/17 00:49 ID:DpjKnycs

それ拙者も言おうと思ったんだがイマイチ３９２氏のニュアンスが掴みきれずに…ヾ(≧▽≦)ノ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 01:55 ID:WIy4n8+p

ビターブラウンの内装に惹かれた。
青色のシートを最近よく見るけどなんか好かんので
茶色（・∀・）ｲｲ!!
クレムカラーと合わせると抹茶金時、オレオサンド、プリンなどを連想…
スイートすぎて胸焼け起こしそうだけど、けっこうカラメル色が気になる。
グレースシルバーと迷うなあ。
欲言えばＤにもチップアップシートってやつ付けて欲しかった。
助手席を横長のシートにせず、中央を物入れ型（プレオみたいに）
にすればできるのにと思うのは素人考え？
かわりにエアロはあまりいらない。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:15 ID:dOhkkz6l

>>405
ムムム、するとCでも簡単に
サッシをブラックアウトできるの？
そしたらCでもいいか

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 03:11 ID:uSwxz4Ah

ビターブラウン、俺もいいと思うがなんで色が違うだけで
2万もするんだよ！

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:41 ID:MhmpTFj+

サッシはボディー同色の方がよく見えるのは俺だけ・・・ｗ？

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:08 ID:L74ocF62

>>410
残念ながらこれが又難しいのだ…ヾ(≧▽≦)ノカッティングシートで貼った事あるんだが
（ピラーじゃ無いが）結構詰めの部分で苦労する。是非挑戦したまえ。
>>412
ま、こればっかりは好みがあるし、しかも車種によって無い方がいいのもあるって～のは
分かるな～。。。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:12 ID:ygBnhwkL

（ ´-｀）.｡oO（なんでFにMDプレイヤーつけれないんだろう・・・）

オーディオレスにして社外品買えってことですか、そうですか。(´・ω・｀)

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:19 ID:TWpjTGDc

（ ´-｀）.｡oO（MDはどうでもいいけどMP3には対応してほしかったな・・・）

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:21 ID:MhmpTFj+

AUX端子にMP3プレイヤー、MDをつければいいけど見た目は悪い罠ｗ

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 14:12 ID:tn2pEAeY

>>411

漏れはそれより、スポイラー類と抱き合わせなのが気になる。
ビターブラウンインテリアはノーマル外装の方が絶対マッチしてると
思うけどなー。

昨日、ホンダ本社ショールームで見てきたけど、内装は一番安いグレード
のファブリックの方が好きだった。高い方はちょっとおばはんくさい。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 17:24 ID:L74ocF62

Fにもベンチシートとマイクロアンテナせめてオプションでチョイスできるようにしてほすぃ～
何気に新型はグレードと専用オプションの絡みで歯がゆい部分が多過ぎヾ(≧▽≦)ノ

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:05 ID:/F6we8kt

>415
俺が「mp3必須」だと言ったら「オーディオレスでカロを付けますか」とか言われたけど
カタログにＤのメーカオプションのＣＤ／ＭＤプレーヤはmp3対応と書いて有るけどホントかな。　(w

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:14 ID:AdX1rKWS

>>419

ホントみたいだぞ。
車そのもののカタログにしか書いてないけどもな。

F買う時に載せて欲しいなって言ったら、
「オーディオレスにして他のプレイヤー載せる方が金額的に得ですよ」って
言われてしまったよ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:43 ID:TWpjTGDc

（ ´-｀）.｡oO（FのインパネのままMP3に対応してほしかったんだよな・・・）

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:49 ID:NQNn+cEj

>>421

禿同。
アルパインかアゼストの１ＤＩＮ買う予定。金額的にも３万だし。
取り付け金具はディーラーＯＰの使えるのかな？

ちなみにオーディオレスにフォグ付けた場合、あの２ＤＩＮってどうなるんでしょ？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 03:50 ID:GY0Lg9yL

色々妄想したけど
プリモ店遠くて小さいのに
新型すごく台数売れてるみたいだから
アフターが心配。やめとこ。
底辺車種なんだから全チャネルで扱えばいいのに。

今のスズキ店は整備に力が入っていて
１０年以上全く代替を勧めてこないから超イイ。
新型アルト、ライフ見て頑張ってほしいなぁ、無理か。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 06:12 ID:pDJwuZzs

整備や車検はベルノorクリオでもやってくれますよ
喜んでやるとは思わんがの。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:51 ID:Ieoz8rIQ

ベルノとプリオとではプリオの方がいいと聞いた事あるけど

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:04 ID:AwGB+XS3

>>425
クリオとプリモがごっちゃになってるよー。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:31 ID:6rkMAepY

426＞
プリモが正解でした
m(＿＿)m

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:25 ID:6JhHdwoZ

>>425
どこでも買えるけど、ホンダの軽は一応プリモ専売だからね。
ベルノ、クりオで買ってもプリモ経由でオーダーされる。
Fitのときみたいに大きい店のほうが入荷しやすいかと思って
わざわざベルノで買うつもりだったんだけど、Fitの時と違って
オーダーリミテーションとやらがあって１週間にオーダーできるワクが決まってるんだって。
で、上記の通りベルノ、クリオの注文も結局プリモに行くんだけど
プリモにしてみりゃ自分ちの客を優先してオーダーするわけだ＜そりゃそうだ
当然だが、納期も条件もプリモが良かった。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 17:24 ID:IyIbBuLe

そのうちFタイプ（Cはダメかも・・・）もビターブラウンやHIDが選択できるようになるよ
俺はHIDを全タイプにOPで設定して欲しかった・・・

ホンダはMCで装備やOPの設定を充実させてくるよ・・・ﾜｺﾞｿRが出た後の対策としてね
でもマルチアングルドアハンドルもMCで消えたら・・・（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
せっかくならそのままにしてMC後も頑張って欲しいかもｗ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:46 ID:rbVSQ/8v

>>429
マルチアングルドアハンドルは無くさないでしょ。今回のデザインの肝でもあるだろうし。

よほど使いにくいというなら別だけど。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:31 ID:fNGwWHvM

>430
同意。あれはあれで結構いいんではないかと思う。スレ的には評判悪いみたいだけど。
買い物メインのおばちゃんとかなら評価すると思うなあ。スマートキーと合わせれば
最強な感じ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:57 ID:IyIbBuLe

>>430-431
俺もあのデザインは好きですよ～・・・でも

営業の人に聞くとホンダはMCで
大幅にデザイン変える経緯があるので・・・ｗ

2代目トゥデイしかり・・・

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:21 ID:fNGwWHvM

>432
それは売上がよほど酷い場合では？先代インテとか。
そこそこ売れてるor絶好調な場合はキープコンセプトになりがち。

また、売れてない場合のMCはフェイスリフトがメインだから、それこそ
よほど「あのドアハンドルは最悪！」ってのが出ないと変えんでしょう。
変更するにしても地味な割にはプレス変えなきゃならんし、俺がｴﾗｲ立場なら
「金型おこしてドアノブ変えて売上激増するか？費用対効果は？？」とか言っちゃいそう。

まぁ、売れ行き次第なんだけどねｗ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:21 ID:IyIbBuLe

>>433
ですね・・・でもあれなら売れそうｗ
実際今までの軽には無い試みがあるし、先進的な内装だしねｗ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:44 ID:Wa1ybDjI

実燃費はどうです？＞もう納車した人

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 09:23 ID:9iUU2vyb

ドアノブで思い出したけど、
初代ライフ（大昔のではない）のリアゲートのノブと
Ｓ-ＭＸのリアゲートのノブって同じだよね。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:23 ID:N/Amx3wb

今乗っている中古の車、そろそろガタが出始めているので
軽自動車に乗り換えを考え中です。（女です）
パンフレットもらってきて、ライフかなり気に入ってしまいました。

今の車が来春車検なので、それまでに手元に来ればいいのですが
納車まで時間かかるものなんですか？新車って買うの初めてなので・・・。
あと、発売されて半年くらい経てば、
10万円くらい値引きしてもらえるものなんでしょうか。
貧乏OLなので、セコイと言われてもやはり安くおさえたい・・・。

長文スミマセン。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:36 ID:9Cf8jpVs

>>437
正直、狙うならMC後がいいと思います。
理由としては、特別仕様車などのお買い得車や
装備、OPなどの充実が図られるからです。

それに値引きも発売後しばらくした方が大きいですよ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:39 ID:/FTOhC3s

>>437

色によるかも知れないけど。
連休中に乗りに行った時に、「今だと納車は来月中旬くらい」とか言われました。
私も来春に車検が切れるのでそれに合わせての買い替え検討中で、
今年中には契約しようかなと。
値引きについては過去ログに色々書いてある通り１０万は無理だと思います。
５万で御の字かと。
新型ワゴンＲが今月末にも発表になる様子なので、値引き額にも多少の変更が
あるかも知れません。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 12:53 ID:ttElZnNp

>>437
来年の２月末ぐらいに商談を始めると、決算期でビックリするような値引きが出るかも。
「もうすぐ車検なので買い換える」と買う気満々でワゴンR、ムーブあたりと競合させるべし。
半年も経てば新車効果もある程度落ち着いてるだろうしね。
あと、車庫証明費と納車費は自分でやるとカットできます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 13:25 ID:T0uVW/AB

>>437
先日見積もりで車両は３万までと、オプション分（只４万円のＯＰでうなってたから２～３万？）を
がんばってくれそうな話は聞きました。
話を煮詰めていないので正解には言えませんが、やはりトータルでは５～６万位でしょ。
あと削れる手間賃はガンガン削って～

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 15:03 ID:GfnAtvyo

>>437
来春まで期間があるなら、>>440氏の方法が一番良いと思われます。

443 ：437：03/09/19 15:33 ID:N/Amx3wb

みなさん、ご丁寧なレスをどうもありがとうございます。

もうだいぶ前ですが、知人がフィットを契約して
（人気カラーだったのかどうかは不明ですが）納車まで半年待ちだとか
聞いたので、やっぱり人気の車種だとそれくらいかかってしまうのかなぁ
少し焦ったほうがいいのかなぁと思い質問させていただきました。

ちなみに車検は5月です。
相当大きな故障が出なければ、あと半年以上の猶予があります。
決算期ってよく聞きますが、他の時期と比べて
やはり安くなるものなんですねー。

>>438さん
MCとはモデルチェンジの略でいいのでしょうか？
基本的なこともわからずにすいません。
新車購入にあたって勉強できるスレがあったら誘導してやってください<(_ _)>

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:15 ID:WzjGg0/h

>>443
マイナーチェンジの略ですよ～
小変更って意味ですね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:20 ID:Iiol66n4

２週間で16000台受注だってね。イマイチ
http://www.honda.co.jp/news/2003/c030919c.html

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:26 ID:VbZ4QkZY

ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c030919c.html
(↑)すべり出し順調のよう・・・私もFタイプのバニラクレムがいいなぁ
今週末は試乗に行ってみます。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:32 ID:HOMDgM+Q

>445
二週間で１６０００台なら十分だと思うけどなー。
ちなみにムーブって発表直後はどのくらい売れたの？

まぁ、仮にムーブより明らかに売れ行きが悪かったとしても、
軽って普通車に比べて新車効果が長いような気もするから
これからじんわりと売れていくかもね。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:05 ID:SSJmetLd

新型ライフですが、エンジンの生産が遅れていて納車時期も通常より遅れています。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 19:32 ID:ttElZnNp

>>443
> 新車購入にあたって勉強できるスレがあったら誘導してやってください<(_ _)>

このあたりかな。

【車種】クルマ購入相談スレッド 11台目【値段】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062995633/l50
中古車・新車購入後のトラブル
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1059002538/l50

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 19:39 ID:ttElZnNp

>>443
> もうだいぶ前ですが、知人がフィットを契約して
> （人気カラーだったのかどうかは不明ですが納車まで半年待ちだとか

これはフィットが発売された直後の話ですね。
予想以上にオーダーが来て、生産体制を増強するのに時間がかかったと。
普通は1-2ヶ月で納車です。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:30 ID:4nQAN7e6

2週間で１６０００台売れても、半分近くはアレだろうから
実質１００００台いってるかいってないかか・・・・・イマイチだな。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:51 ID:HOMDgM+Q

>451
オートアスキーには「累計ユーザー受注台数が約1万6000台となり、好調な出足となった。」
って書いてあったけど、これは試乗車を除いた台数でないの？

確信は全く持てないけど、わざわざユーザー受注台数なんて書くのを初めて見たし。
車の内容を考えれば、試乗車抜きでもそれくらい売れても不思議じゃないと思うんだけどね。

もし、あなたの言うアレっていうのが自社登録なら、それは多分見当違いだと思うよ。
いまは需要と供給がつりあってない状況らしいし、自社登録する意味がないからねぇ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:57 ID:+Cm+QBjY

>>452
ユーザー台数ってのは、本田技研からみた場合だから、
販売店の自社登録も含まれます。

でも、新型で自社登録するのはせいぜい試乗車くらいだから、
よくいって3000台くらいが限度ではないでしょうか。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:07 ID:HW1e72Tf

燃費報告
Dタイプ　2WD
330ｋ走行で　燃費が13.8Kでした
8割が市街地　2割が山岳走行
エアコンは7割ぐらいON状態
まだ慣らしですからアクセルも深く踏み込んでません

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:19 ID:9iUU2vyb

三本さん登場

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:34 ID:t/SlNhVC

燃費インプｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:12 ID:qvVGYh+n

ライフが出てから異様にムーブが古臭く見える。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:12 ID:6Q+PiYdy

燃費そんなもんですか。
慣らしだからしかたないのかな。
自分もＤタイプを契約したんで早く納車してほすいな。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:34 ID:C/GPhlME

>457
胴衣。ライフはパクリとか良く見かけるが、ムブのカスタムなんか
パクリか否か以前に、普通にカッコ悪い罠

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:40 ID:r/iyg2W+

　＞フルオートエアコンがともに装着率３２％と高くなっている。

うちもつけたけど、そんなに装着率高いとは・・・・・

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:59 ID:4LFPIsl8

新型の顔立ち、漏れは一見コワモテだなあと感じたんだけど、
嫁さんはカワイイと言ってる。CMの効果なのかもね。
これは・・・売れるんだろうなあ。。。
この前、ディーラーに冷やかしに行ったんだけど、あまり
がっついてこないんだよね。まあゆっくり検討してくださいって感じ。
今は注文集中してるだろうし、オーダーリミテーションのせいかな？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:17 ID:QLAqXR2N

ラフはパクリ

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:21 ID:hKXhIk80

>>462
胴衣。パクリ以前に普通にカッコ悪いけど

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:29 ID:eEugAVXn

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:38 ID:SnTIHFwe

>>462
ラフってラフ・シモンズのことですか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 02:21 ID:561Msez7

新ライフ最初見たときオッと思った。
なかなかいいかも・・・と。
でも、もう飽きた。
ハヤスギル・・・・

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 04:58 ID:I7qxM4fw

>>466
オマエガナー（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:36 ID:sVFSjjiX

>>466
早すぎるのはｾｯｸﾙだけにしとけ

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 09:09 ID:QgWgQbbo

新型ライフださすぎ。
旧型がほしいんだけどもうないな。ハア・・・・

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:42 ID:/mausEwC

中古買えよ。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:49 ID:yNjlQd3O

>>469
まだディーラー行けば、旧型処分してるんじゃないかね。
グレード選べんかも知れんが

472 ：ミスターＸ：03/09/21 00:03 ID:lRWgNPO2

469が頭悪い
470教えちゃダメ！！
てか、１０万値引いてもらったがなにか？？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:55 ID:hT9T5piP

ここでウダウダごたく並べている奴が
ターゲットとは思えないので、
何を必死に．．．．と思ってしまう。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:24 ID:hlypR/Pc

>>473
言いたいことは分かるが、ターゲットではなくてもオーナーではあるワナ。
ウダウダする以外にここに来る理由などあるのか？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 02:54 ID:/Osvwiad

納車＆８時間初乗りアゲ。
名古屋市内・近郊を走って平均燃費は１４ｋｍってトコ。
試乗では気がつかなかったけど、シートの座る部分の長さが普通車（ヴィッツ）より
ちと短い感じだね。そのおかげか、前席＆後席とも足もとが広く感じた。
まぁ、その部分は軽だから仕方がないか、という感じだけど。
大人２人乗っても時速６０kmまでの加速には困らない。そこからはエンジンの回転を
結構上げないと、というところ。実用上は全然問題なし。ターボならなおさらか。
軽規格である以上、横幅にどうしても若干の圧迫感があることを除けば、全く不満なし。良い車。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 07:22 ID:qvYtzyIN

なんか、実車見るとまるっこいような、四角いような
びみょーな感じだな新型。
ファンカーゴやマーチと比べるとまだ四角い。
でも軽規格のなかで居住性も確保するとあんな感じなのかな。

Ｋスペでやっとエンジンの詳細がわかったんだけど。
１気筒２バルブで、まえと同じ馬力ってのは凄い。

Ｋスペといえば、18インチ履かせたＤＱＮライフ。
坂道発進とか出来るのか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 08:58 ID:eDGNwBqt

>>476
どうして軽の雑誌はＤＱＮ向けばかりなんだろう・・・

ライフをＤＱＮ仕様にして喜んでる糞女氏ね。
漏れがはずかしーだろうが！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

478 ：437=443：03/09/21 11:17 ID:UQOS38xz

レスありがとうございました。
購入まで時間があるので、それまで勉強します。
時期がきたらまたお世話になります。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:40 ID:Xg991lea

ドアハンドルが普通のになったら買いに行く。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:54 ID:OQzDPv4U

前型は、取り組まざるを得ない安全性を売り文句にして、3ATのまま稼いだ。
4ATだって用意できたはずだ。新型は、4ATや新色で稼ごうとしている。

4ATを新型までわざと搭載延期した感じ。はっきり言って、売り方が嫌いだ。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:56 ID:hT9T5piP

それじゃあもともと４ＡＴを持っているのに３ＡＴにした
三菱はどうなりますか？

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:00 ID:DEgBKt/e

>>480
俺はおまえが嫌いだ

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:53 ID:arxy4Zrr

Ｆの購入を考えてます。
エアロ無でターボって変ですかね。
最初パンフ見たときこのデザインにターボは変だろって思ったんだけど。
見慣れてきたせいか、ターボも有りかなと思えてきた。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:12 ID:t+DLyVF9

>483
＞エアロ無でターボって変ですかね。

んなこたーない。それが気に入ったのならそれ買えば良し。
自分の車なのに他人の目を気にしたり媚びたりする必要はないよ。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:31 ID:/Osvwiad

取説を見るとＤ，Ｆ標準のＣＤプレーヤーでＭＰ３再生可とあるが、
これは誤りだよな？
192kbpsのMP3CD作ってみたが、エラーは出ないが再生されず・・・
一抹の期待を抱いたのに・・・

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:38 ID:KpjQ5rgM

最初見たときはかっこ悪いなって車でも、
見慣れるうちにかっこよく見えてくるってパターンはよくあるけど、
新型ライフはその逆だな。
ま、セカンドカーだからどうでもいいかもしれんが。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:58 ID:U9ThUOKY

今日買った。Ｆ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:06 ID:0EgO1zGj

>485
取説にそんな間違いあるのかよ。
そりゃ「取説に書いてあるのに、できねぇじゃねえか！」と
ｍｐ３対応に交換要求してみな！　(w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:48 ID:oXED7IlR

>>481

ライフのスレにライフのことを書いた。それだけだ。
他メーカーも同様の売り方をして気に入らんことも確かにあるが、
スレに合わせた内容で反論しろよ。お前のは論議のすりかえで
反論ではない。

>>482

気が合うな。俺もお前が嫌いだw

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:02 ID:eDGNwBqt

>>489
で、なんでお前は嫌いなメーカーのスレに来てわざわざスレを見ている人間を
不愉快にさせるような物言いをする？
お前はその書き込みでなにがやりたいんだ？

オーナー（または購入予定）でもないのにわざわざこんなところまで来て
文句をたれるのはただのアンチだ。でなければ空気というモノが読めない
社会不適合者だな。で

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:31 ID:oXED7IlR

>>490

どこに嫌いなメーカーだと書いてある?　ちなみにライフが嫌いだとも
書いていないが。売り方が嫌いと書いたことが、そんなに不愉快か?

一時期前型のライフを買おうと検討したことがあったが、3ATにがっかり
した覚えがある。バモスターボに4ATがあるというのに、ライフにはなぜ
それをやらなかったのかが不思議なんだ。3ATでも売れていたからだろう?

わざわざMCやってオーバークオリティにしなくても、売れてりゃいいと
考えるのは売る側の戦略でもありずるさだろう。推測だが。

最後の三行だが、お前は短絡的なやつだな。相手がどう考えているか確認
してから書く中身だろう。奇遇だな、お前とも気が合いそうだw

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:20 ID:gFuqw4I7

誰か491に教えてやってくれよ。

旧型エンジン用の４ＡＴがナゼ無かったのか。

493 ：491：03/09/22 00:31 ID:nxpbDkin

>>492

なかったら作って欲しかった。バモスターボのエンジン用じゃ、レイアウトも
大きさも違うから小改造で流用はできなかったかもしれんが、FFエンジン＋4AT、
ターボ等の高トルクエンジン＋4ATなんて当時の技術でもできたんじゃないかと。
他社では当たり前、ホンダの技術ならできただろう。

やれなかったんじゃなくて、やらなかったんだ、そう思ってしまうよ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:56 ID:Ewt6yOTc

>>493
マイナーチェンジに間に合わなかったのでフルモデルチェンジで4ATになったんだろ
＞他社なら当たり前、ホンダの技術なら出来ただろう
他社のような間に合わせではなくコンパクト＆電子制御式だから
他社の4ATとは一緒にしないように
ちなみに新型ライフの売りは新4ATだけではないだろ
オマエ本当にホンダ好きか？
試乗して無いだろ？
煽りならオマエはもう来るな！

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 01:22 ID:DycmxKyO

空気圧とプライバシーガラスか・・・良いエサ場を見つけたようだな。

496 ：493：03/09/22 01:23 ID:nxpbDkin

>>494

>マイナーチェンジに間に合わなかったのでフルモデルチェンジで4ATになったんだろ

間に合わせなかったんだろ。バモス用の開発に割り込ませりゃよかっただけだ。
ライフダンクが出るようなビッグマイナーにも、間に合わせなかった。
本当に間に合わなかったのか、間に合わせなかったのか、お前にわかるのかよ。
お前は結論しか言っていない。内幕を言ってオレの疑念を晴らしてくれよw

コンパクト＆電子制御式というのは、現行用の話だろ。当時の車にそんなに
豪華なものはいらないんだよ。その時の技術・物・流用でやればいい。

旧型は試乗した。新型はしていない。試乗していないから何か問題か??
ホンダ好きは何でも賛成意見しか述べないのか???　それは社員だけだろうが。

お前の考えも短絡的だな。もう少し考えて書けよ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 01:37 ID:Ewt6yOTc

>>496
新型で大幅に改良されたのに今更旧型の話で盛り上がりたいの？
誰も相手にしないよ
ワケ分からんわ
軽自動車の場合町乗りメインなら3ATでも充分なレベル
現に他社だって現行モデルにだって3ATはある
付き合いきれないからレスしないでね～

498 ：496：03/09/22 02:07 ID:nxpbDkin

>>497

新型の売り方が気に入らないというのがスタートの話。旧型の話で
盛り上がろうとはしていない。話の流れだ。
反論できなくなるとごまかして逃げるんだよな。最初から言えよ。

>軽自動車の場合町乗りメインなら3ATでも充分なレベル
>現に他社だって現行モデルにだって3ATはある

だったらお前が3ATに乗ってろw
どんなに頑張っても、3ATは3AT。充分と思う奴はそれでいいが、
お前と違ってオレはどこを走ろうが3ATは選ばない。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 03:06 ID:r1xzTNdW

>>492
ホンダZとバモスターボのATはシビックからの流用だったっけ？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 04:40 ID:5ydz14Rx

ライフダンクも新しくなるのですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 04:54 ID:TKxlfMbs

CYT搭載って噂だったんだけど、
結局4速ATになったんだよね。
コストが合わなかったのかな？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 07:02 ID:wbfnmCNd

ダンクは廃止。
ライフターボに統合されました。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 07:08 ID:5ydz14Rx

↑どうも。

Fitより今度のライフにする動機ってなんだろう？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 07:22 ID:uJc/rrqk

買わないのに売り方云々とはどういうことでしょう？
売り方をかえれば買う人も居るってことがいいたいのか？
結局何が言いたいのかよくわからんが。
まあメーカーの人も見てるだろうから、どうすればいいか言ってみ。
なぜ３速なのかしらべてみ？それかどこかで語ってたと思うが。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 07:46 ID:AmEYk/89

実はステップやオデのＤＱＮよりライフのＤＱＮ
の方が実際は多いよな。１００％ヤンキ－か元ヤンだし。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 08:46 ID:q1Sqbwhx

>>503
乗ってみたら内装も乗り心地もFitより良くてビクーリ。
絶対的な広さは仕方ないけどアシ車だし軽でもいいんだよな。そんなんじゃない？

>>505
つか、ユーザーの半分はジジイがオバサン

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 09:30 ID:vwaRuI2q

>>485
MP3対応してるのは、ＤにのみメーカーＯＰで付けられる
ＣＤ／ＭＤプレイヤーだ。悲しい事だが。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 09:44 ID:2j1QcP7v

そうだな、ワゴンＲ見てからで遅くないな。もう発表だし。

509 ：私もワＲ待ちます：03/09/22 10:48 ID:o9OQQLbw

燃費報告見ると市街地燃費は３ＡＴ比較で僅かに劣るようだ。
４ＡＴ自体は３ＡＴよりかなり重くなるんでギア比でカバー
出来なかったということか。
ダイハツみたいにエンジン単体パワーに余裕があれば
良かったのだが、スズキ、ホンダのパワーは劣るし。
新形ＤＳＩエンジンに期待したのだが、実用燃費に
明確なアドバンテージが出せなかったのは苦しい。
パッケージングと高速ギア比は進歩したが…

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:26 ID:RdDLXd5V

ダンクユーザーだけど、ダンクってなくなったの？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:33 ID:/Subo+7l

>>510

うん。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:46 ID:W2TeMssY

>>509
＞ダイハツみたいにエンジン単体パワーに余裕があれば
＞良かったのだが、スズキ、ホンダのパワーは劣るし。

パワーではなくトルクの間違いです。
あなたはパワーで走らせるのでどんな車に乗っても
燃費はよくなりません。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:51 ID:RdDLXd5V

>>511
せんきゅー・・・
まぁ、来年にはインプに乗り換えだからいっか・・・

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:01 ID:8w6VPhCN

このスレでアンチ的なヤツはトヨタユーザーの可能性あり

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 17:31 ID:ZJt8xBMy

>>510
ダンケ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:03 ID:KcGsulkq

>>492

旧ライフのエンジンはクランクシャフトの回転が

スズキやダイハツと違って逆回転で新規に４ＡＴを

作るとなるとコスト的にあわなかったから？

間違ってたらスマソ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:19 ID:yM47tJJd

>>516
正解ですな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:27 ID:uiKjl0XQ

てかライフごときにガタガタぬかすな

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:29 ID:CR7xttpL

バモスの4ATはシビック用を変更して流用。横置きは不可。
今度の直3は回転方向を正転に改めて4ATもまったくの新規に設計。

旧型の時は高速の最高速度も80km/hだったからというのがホンダの弁。
インサイトの直3とCVTも正転用。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:25 ID:J3P5MMaq

8PRタイヤなぞ履いてるバモスですら4ATだったんか・・・・・

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:40 ID:0UcRpeyq

>>520
念のために言っておくと4ATは4WDのみ。4WD+4ATを実現させるためにエンジンを縦置き。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:54 ID:ISsnvC3/

>>504

>買わないのに売り方云々とはどういうことでしょう？

買わないと文句は言えないのか?　売りかたが気に入らなくても買うのか?

>売り方をかえれば買う人も居るってことがいいたいのか？

小手先の販売戦略や進化の遅さに負けて、特に、3ATを買った旧型ユーザーが
4ATに合わせて新型に買い換えるのがアホだと言いたい。

>まあメーカーの人も見てるだろうから、どうすればいいか言ってみ。

せこい売りかたしてもついてくる奴がいてうらやましいよw

>なぜ３速なのかしらべてみ？それかどこかで語ってたと思うが。

よくスレを読めよ。なぜ3ATだったか知りたいのはオレだ。
よろしくお願いしますよ大先生w

>>514

ハズレだ。お前トヨタアンチかw　消去法でホンダ選ぶのは失礼だろw

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:00 ID:ISsnvC3/

>>521

バモスターボは二駆も4ATだ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:25 ID:d0Hq1sh6

トヨタアンチってどういう意味でつか？？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:32 ID:ISsnvC3/

トヨタアンのチだよ。514がよく知ってるよw

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:00 ID:b7LMSzRC

旧型ライフは高回転型のエンジン特性だから３ＡＴで適
町乗りなら２速で充分でしょ
同じエンジン特性なら４ＡＴは使えないと思われ
ちなみに山道で一定回転以上で走ると速いよ～　軽の中ではね
旧型になったからってまだまだ手放す予定なし！

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:11 ID:uTLrKhmh

>>522
図星だな・・・反論する辺りがトヨタだな
アンチはスグに反論するからな

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:19 ID:ISsnvC3/

街乗り中心だからと自己暗示をかけて買って、主要幹線道路や高速道路を
ちょっと走ってやっぱり3ATは幻滅という人間もいる。エンブレがかかり
やすいから巡航でアクセルワークが疲れる。

街乗りだからとて、わざわざチープな車を味わうこともなかろう。軽だから、
3ATだから、安いから、、、言い訳を自分で作ってどんどん惨めになるだけだ。
安く作られている車を安く買うくせに、欲望や不満はキリがないのさ。

割り切るために、諦めるために数十万から百数十万もかける気にはならない。
同じ金を使うなら満足できる車を買えばいい。満足できなければやめればいい。

4ATは、街乗り時や山道では3ATとしても使える。3速までのレンジに入れて
おけばいい。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:22 ID:ISsnvC3/

>>527

詳しいな。ハズレだがｗ
下記を証明せよ。

>反論する辺りがトヨタ

>アンチはスグに反論する

証明できなければお前はトヨタファンだｗ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:23 ID:uTLrKhmh

>>529
お前はバカか・・・俺はトヨタが大嫌いだ！！

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:30 ID:ISsnvC3/

>>530

証明できないくせに、人に疑いをかけるから自分に跳ね返るのさ。
きちんと反論できないから、そうやってガキみたいな言葉しか
吐けずに暴れるのさ。

お前はどのメーカーのファンだ?　まさかホンダか??
仮にそうだとしたら、下品な奴に好かれてホンダがかわいそうだw

よーく考えて、言い返してみろよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:30 ID:b7LMSzRC

軽って、みんな割り切りで選んでるんじゃないの？
どうしてこう必死なんだあ？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:32 ID:37eZw1r9

>>532
ゆとりのない人が軽を買います

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:42 ID:ISsnvC3/

>>532

割り切りで買うなんて、お金持ちだなw
割り切りというのは、文句や不満はいけないんだぜ。

大金使って、割り切って買うと自己暗示をかけるくせに、文句や不満の多いこと。

オレは貧乏だから金と価値の釣り合いには気を使う。
そろそろ金の使い方に目覚めろよ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:49 ID:b7LMSzRC

貧乏なのに文句や不満の多いこと
誰が文句が多いのやら・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:56 ID:ISsnvC3/

>>512

せっかく509が貴重なことを書いたのに、屁理屈で潰すのはかわいそうな
ことをする奴だな。どうしてこの板の人間は人の意見に耳を傾けて話が
できないのかねえ。オレに似ていて好感が持てるぜw

>あなたはパワーで走らせるのでどんな車に乗っても
>燃費はよくなりません。

燃費至上主義か。悲しい奴だな。燃費のために過度にストレスを溜めた
運転しているんだろうな。エンジンにも心にもカーボン溜まりそうだぜw

537 ：534：03/09/23 02:59 ID:ISsnvC3/

>>535

>貧乏なのに文句や不満の多いこと
>誰が文句が多いのやら・・・

オレオレ、オレだよ。よくわかったな、すごいな!!
貧乏人を差別すると、オレ以外にこの板の他の人間で泣いている奴がいるかも
しれないぞ。罪な奴だなw

538 ：534：03/09/23 03:17 ID:ISsnvC3/

金持ちの535が黙っちゃったね。
もしかして、放置しているのか～。すごいな、我慢がいるよな。
さすが割り切りができる人だね。

放置していると思われるか、何も言えなくて悔しがっているのかわからない
もんな。そろそろ寝るから、無言に耐えられなくなったら何でも遠慮せず
気軽に書いておいてくれよw

この板の住人が好きなライフが、オレもだんだん好きになってきたぜ。
貧乏だから買えないかもしれないのが残念だがなw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 03:42 ID:ybXlMi2s

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 04:56 ID:uTLrKhmh

>>531
お前みたいなガキは来るな・・・反論するまでもない
もうちょっとマシな意見してから来い

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 04:57 ID:uTLrKhmh

ISsnvC3/

こいつは粘着だから以後放置
トヨタ信者ｳｻﾞｲぞ！！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 06:09 ID:MZ2638FC

>>506
今度のライフ燃費は余り良く無い気がするが
それでも総合的に見るとFitより安上がり？
あんま変わんない？

543 ：ISsnvC3：03/09/23 08:32 ID:GfZIo00L

>>540

朝早くからごくろうさん。悔しくて眠れなかったのか?

>お前みたいなガキは来るな・・・反論するまでもない
>もうちょっとマシな意見してから来い

そう言うしかないよな、まともな反論する頭がないんだから。
よくわかっていないみたいだからもう一度書くぞ。

　　きちんと反論できないから、そうやってガキみたいな言葉しか
　　吐けずに暴れるのさ。

>>541

何だ、また遊んで欲しいのか～、フレンドリーな板だな、ここはw
粘着は当たりだな、すごい才能だよ。尊敬しちゃうぜ。

お前が遊んでくれそうだから、板の他の人は読みたくないだろうけど
時々遊びにくるぜ。皆に感謝されるぞ。
オレはトヨタ信者に間違われても、大きな心で受け入れてやるよ、お前の
その狭い心をw

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:53 ID:GfZIo00L

Fitより安ければいいのか。目標が陰気臭いな。
欲しくて欲しくてたまらない、そういう魅力で車って選ぶんだろ。

燃費至上主義は、新型を買う車両価格負担という最大のコストに無頓着。
環境に配慮しているようで、新型生産に伴う環境破壊を考えない。
中古車買えば、燃費が悪くても差額で数十年は安上がりだぜ。

このあたり、自分の理論を展開して言い訳できないとただのケチだな。
安く上げるなら、ここで大人気のライフの旧型で3ATで充分w

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:53 ID:Y8q7dsIV

アンチの相手はもういいからクルマの話してよ
もう納車された香具師もいるでしょ？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:57 ID:GfZIo00L

>>545

ごめんね～、心の狭いやつを相手していたからクルマの話が書けないよ。
クルマの話を書けるように、変なやつから絡まれないようにオレも努力するよw

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:38 ID:LgFokec2

>>546
オマエこのスレに粘着するのならコテハン付けろよ
回線切る前のレスが分からなくなるだろ
毎回IDの変わるようなヤツには粘着されたくないね
ネット弁慶にしか見えないからな
ただの厨でないなら次にこのスレでレスするときは必ずコテハン付けろよ
ココまで言われて付けないならヘタレ決定な

548 ：546：03/09/23 10:05 ID:GfZIo00L

>>547

コテハン付けて何になる?
オレは毎回IDの変わるネット弁慶でただの厨でヘタレだぜ。
だから何か?

人に注文付けるなら自分がまずやれ。
コテハン付けてIDも変えずにずっとつなげてろよ。

せっかく546で改心したのにw　やっぱり変なやつに絡まれるんだなw

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:19 ID:GfZIo00L

なぜライフが欲しいのか、熱く語れる人はいないのかね?

あ、熱くというのは冷静さを失って変なことを書くことじゃないよ。
頭が悪い人がいるから、念のため書いておくよ。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:40 ID:Z4FcyIr5

こて半は、こて半つけているだけで何かと叩かれるからやめたほうがいいよ。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:40 ID:LgFokec2

>>548
なんだ、ただのヘタレか
他人には偉そうに言うからよっぽど詳しいのかと思ったら
煽るだけの厨房かよ
それならこのスレに粘着せずもう来るなや
ライフの新車買った人が楽しく書き込みしてるのが
オマエのせいでこのスレが台無しなんだよ
それとな皆忙しくて
オマエみたいに暇人でネットばっかりしてる人は少ないんだよ
たまにしか覗けないからコテハン付けろと言ったんだよ
ただの煽り厨ならこのスレに粘着せずにヨソのスレ行けや

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:53 ID:hpr9Zzch

納車、１０月４日になりそうです。
ちょうど大安。楽しみ～
ムーヴは買ったときからケチつきまくりだったのでライフはそんなことありませんように。

553 ：なお：03/09/23 11:43 ID:r5q97JVx

おいらも１０月４日に納車だよ。

554 ：548：03/09/23 12:33 ID:K9/D80cp

>>551

>ライフの新車買った人が楽しく書き込みしてるのが

それだけが板の目的か?
意見というものはいつも自分に都合のよいものではないぞw

わかっていないみたいだからもう一度書くぞ。

　　人に注文付けるなら自分がまずやれ。
　　コテハン付けてIDも変えずにずっとつなげてろよ。

皆はお前が書いた通り忙しそうだが、お前はこんなにオレと遊んでくれて
気が合うな。よっぽど暇人だなw
放置されずに歓迎してもらえるから、また来るぜw

555 ：548：03/09/23 12:53 ID:K9/D80cp

年取って忘れっぽくなったぜw

オレが意見している内容は、

3ATダメダメ、4ATはいいが3ATの旧型からそれ目当ての乗り換えはアホ、
販売戦略に踊らされてはいけない、金の使い方を考えろ、割り切りは文句
いうな、燃費至上主義は安上にも環境保護にもならない

ってとこだな。オレは551と違うから、人に言う前にこれらをすべて実践
しているぜw

どうだ、こんなに濃い意見が聞けて勉強になっただろ、551よw

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:07 ID:JSfaqnIM

高速を多用するなら3ATから4ATに乗り換える意味もあるだろうけど、
それなら最初から車種の選択を考えるべきだろうね。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:07 ID:y3D5Llm8

>3ATダメダメ、4ATはいいが3ATの旧型からそれ目当ての乗り換えはアホ、
販売戦略に踊らされてはいけない、金の使い方を考えろ、割り切りは文句
いうな、燃費至上主義は安上にも環境保護にもならない

誰の事言ってるの？
そういうヤシがいるって勝手に決め付けてるだけじゃ？

4ATになってからだけで買い換えるヤシがいるとは思えないんだが･･･。
そういうヤシは4ATになったからだけじゃなく、新しいものが欲しいだけであって
金の使い方を人に指図されることはないよね。俺も勿体無いとは思うが。

燃費気にするのは維持費抑えるからであって、中古は買いたくないし
同じ新車買うなら燃費がいいほうが環境にいいのは当然なわけだし

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:18 ID:ACclfpp4

もともとライフの燃費は良いほう
おそらく４ＡＴと３ＡＴで、明確な燃費の差はでないと思う

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:02 ID:QozKh0TA

【ホンダ車の特徴】
見せかけのイメージ、ブランドに騙されるな！

・パクリ（あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死）
・勘違い硬すぎ足（運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない）
・販売店同取扱車の多さ（パイを食いすぎてついには禁断の技に走る）
・他社対策（叩き）に奔走（ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず）
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。（話題作りと新規顧客獲得に必死）
・ンダ装飾（メッキ、木目調パネル等　ﾀﾞｻｲしﾖﾀの事を責める資格がない）
・ンダ質感（はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死）
・ンダ馬力・技術（実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す）
・ンダイメージ（ＤＱＮ　ヘタレ）
・ンダ広告（イメージ戦略が強すぎる広告　対マスコミにおける政治力ならチャンピオン）
・自社登録による登録台数増加（イメージを良く見せるという発想が姑息で必死）　　　

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:43 ID:w3Qs5yCi

559は新型ライフが売れる事に不満があるようです。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:33 ID:9+Ht1Bgz

ライフで問題になるとしたら価格です。
中間グレードのＦで105万円という価格は、最近の軽自動車を考えるとやや高めの設定です。
ｅＫワゴンが90万円台、ミラに至っては80万円台ですから、100万円を超えるライフは突出した印象があります。
前述のようにクルマの中身が充実していることが高めの価格設定の理由ですが、
表面的な価格だけで比べられてしまうこともあるので、このあたりをどう伝えていくかが課題でしょう。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:07 ID:9JC5wqOY

このスレは放棄

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:11 ID:hgLPMnDL

>>561
当初は、88万円（Cタイプ）の設定でした。
でも、色々と不具合が見付かり対策の為に
7万アップになった模様？

564 ：Sシルバー＠F：03/09/23 20:34 ID:fMqDx9wA

スレ荒れてますな…汗

ちなみに漏れ（の親父）ライフは9月29～30日納車予定。

関係ないけれど新型ライフは今年のカーオブザイヤー受賞できるかな？（ｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:38 ID:PZiNgru6

なぁ、皆、なんでアンチってこんなに馬鹿なんだろ、ふと空しくなったよ。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:21 ID:URtWo/gZ

>>564
軽で受賞した前例は無いからねぇ。センセイ方は軽嫌ってる人多いし。
今年はプリウスかな。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:23 ID:Qzx41+kR

14年式の旧型ライフ最高。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:57 ID:dyCt9aaG

>>564
うちの奥さん用のＦはあさって納車予定
EK9のセカンドカーでし

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:02 ID:9+Ht1Bgz

前モデルと現モデルとの比較

マイナス面
・全高が1605mmから1575mmと低くなる
・重さが800kgから840kgと重くなる

プラス面
・3ATから4ATへ
・燃費が19.0から19.8へ
・タイヤが12インチから13インチへ

出力・トルクは同じ

トータルの印象としてはムーブの出来のほうがいいですね。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:10 ID:LgFokec2

>>569
室内や装備の比較では

ライフ＞ムーブ
ということでトータルでは
ライフ＞ムーブ

ダイハツ社員もわざわざライフスレに出張して来なくてよいよ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:38 ID:9ChsruB4

いやあ～NSXに乗ってる64馬力以下の車に乗ってる人がかわいそうに思うねｗ

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:43 ID:L8UpEFP9

全高が低くなるのがマイナスってのがわからん
単純に数値が減ったからなのかな？

ライフはもうちょっと安かったらなぁ・・・

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:45 ID:9+Ht1Bgz

>>570
ダイハツ社員じゃないですが
室内や装備の比較とはどの点を言っているのですか？
漏れ的には見た目の印象以外では
すべてライフが負けていると思うんですが。
もしかして本田の社員の方ですか？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:52 ID:LgFokec2

>>573
コンソールやインストルメントパネル

ムーブは昔からのいかにも軽自動車的なパネル
ライフは今までの軽自動車から脱却した感じ

本当に実車を見たことあるの？

子供だましっぽいが
ライフのインフォメーションディスプレイで誕生日のお祝い表示が出るのは
女性ウケは抜群だった

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:59 ID:LgFokec2

ムーブ
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move/var/i/inp_l_l.jpg
http://www.daihatsu.co.jp/cata/move/var/i/seat_l_l.jpg

ライフ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/interior/centerpanel/centerpanel.jpg
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/interior/interior/interior.jpg

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:05 ID:26qkq3Hy

>>574
女性ウケが抜群というのはなぜわかるんですか？
社員ですか？ｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:06 ID:mpa4G7+c

>>576
一緒に行った連れの意見だが
何か？

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:17 ID:EVZ/p1P3

>569
あのさ、
全高は1575㎜になったけど、床下が下がったから、
結果、中の高さは３０㎜ほど増えてる。
だから、駐車場とか考えたらあの低さは利点だろ。

それと防音材の適材適所による低騒音。
９８０級抗張力鋼の採用。
ホイルベース＋による安定性の走行安定性の向上

いくらでもあるだろ。
もっとよく調べれ。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:40 ID:jOUoyM27

いやぁ、また来たよ!　ID変わってるヘタレだけどねw

>>557

>誰の事言ってるの？
>そういうヤシがいるって勝手に決め付けてるだけじゃ？

自分の意見を言っているだけだぜ。
ここの板の一部の人間のように、決め付けで変な言いがかりをつけずに、
きちんと意見を言うのは自由だからなw

>燃費気にするのは維持費抑えるからであって、中古は買いたくないし
>同じ新車買うなら燃費がいいほうが環境にいいのは当然なわけだし

買わないのがいちばん維持費にも燃費にも環境にもひびかないぜw

>>565

>なぁ、皆、なんでアンチってこんなに馬鹿なんだろ、ふと空しくなったよ。

なぁ、皆、なんでアンチって決め付けるんだろ、ふと空しくなったよ。

オレはアンチではないが、ものごとの判断は賛否両論参考にしないと
ダメだぜ。耳が痛い話が出るとますます新型ライフが好きになるだろ?
クルマ選びで名前や釣り文句から入るやつは耐えられないだろうがなw

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:41 ID:jOUoyM27

>>570

>ムーブは昔からのいかにも軽自動車的なパネル
>ライフは今までの軽自動車から脱却した感じ

人に主観を押し付けちゃいけないなあ。それに569がダイハツ社員かお前に
わかるのかよ。どうしてこの板の一部の人間は、少しでもマイナスなことを
書かれると過敏に反応するのだ??

569はわざわざ丁寧に、マイナス面とプラス面を書いてくれたんだぜ。
貴重な意見をもっと歓迎してやれよw

>本当に実車を見たことあるの？

実車を見なくても意見はできるんだぜ。展示車を見に足を運んだ苦労は
ねぎらってやるよ。ごくろうさんw

>子供だましっぽいが
>ライフのインフォメーションディスプレイで誕生日のお祝い表示が出るのは
>女性ウケは抜群だった

子供だましに半分引っかかったな。もしかして、ツレの女性は子供なのかw

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:42 ID:jOUoyM27

>>578

鋭いな。詳しそうだからもう少し頑張って、新旧ライフと対ムーブの比較を
してくれよ。あ、ちゃんとマイナス面とプラス面を書いてねw

>それと防音材の適材適所による低騒音。
>９８０級抗張力鋼の採用。
>ホイルベース＋による安定性の走行安定性の向上

転載じゃ、実際にクルマを見て体験していないって570に文句言われちゃうよw

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:42 ID:jOUoyM27

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:44 ID:jOUoyM27

みんなのために一生懸命書いたから、書き込むボタンをクリックするのに
力んでダブっちゃったよ。こういうところを責めてもいいぜw

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:51 ID:EVZ/p1P3

えと、>581　？

ん？
今日ね、試乗してきたのよ。
おとーとがワタシの旧ライフぶつけて壊したんで。
そこでカタログ片手に説明受けたの。

んで、暇潰しにここ、のぞいたらね～・・・・・。

あたしゃ、これイイと思ったよ。だから買うのサ。
ヒトが買おうと思ったもんにあーだこーだいわれたら、
ホラ、なんか言いたくなるでしょ。
ない？
つーか、なるのよ。わたしゃ（笑）

んでね、書いたの（笑）

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 00:53 ID:EVZ/p1P3

あ、ゴメン。
きのうだね。
わはは。

(´･ω･`) 突っ込む？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:07 ID:jOUoyM27

>>584

気に入って買うなんて、模範になる最高の買い方だな。

>ヒトが買おうと思ったもんにあーだこーだいわれたら、
>ホラ、なんか言いたくなるでしょ。
>ない？

あるw
さすがだね、大人だね。一部の人間は、何か言われると暴れちゃうけどねw

>>585

583で書き込み失敗暴露したから、気の小さなオレは恥ずかしくて突っ込めないなw
あ、583って「ご破算」のゴロ合わせって知ってた?
日本語が使えると板で言葉遊びができて楽しいなあ。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:41 ID:EVZ/p1P3

>586 ？
いや、今いちよくわかってないんだけどね（笑）
まさに受け売りなのね（´･∀･`）

んでね、ついでに教えてほしいんだけど、いい？
タイヤが12インチから13インチになると、どこがどういいの？

そこんとこは店員（ｵｲ）のおにーさんは言ってないんで。
おしえてください。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 06:33 ID:26qkq3Hy

>>587
こいつ、キモっ・・・
車の一般知識もないのかよ。
ライフスレってキモイ香具師しかいないなｗ

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 06:58 ID:EVZ/p1P3

知らない事を、知らない、と言うとキモイんかぁ（笑）

チミがどんな人間関係を周囲に構築してるのか、
おねーさんはキョウミあるねぇ・・・・。

包丁の素材の事を知らなくても、
道具としての正しい知識で使えば、
それはいつまでも良い道具でいられるのよ？

あ、馬鹿には聞いてないから。無視してね　（はあと

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 07:13 ID:EVZ/p1P3

あ、ごめん、やっぱり、もうどうでもいいっス。

ライフ好きなみなさんに迷惑掛けちゃ居ましたね。ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。
シロートは消えまーす。

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 07:49 ID:/VcjsPnx

>>555
3ATの旧型からの買い替えで新型買いました。
あかんのか？

新型が4ATになったというのも買い替え理由の１つ。
ただ、燃費目的なんかじゃなくて、乗り味ががぜんぜん違うから。
他にも理由はいろいろある。

平成11年式のJB1だが、当時、ワゴンＲもムーブも3ATだったと思うけど。
やっぱり買い換えたらあかんのか？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 09:39 ID:e4Q81VcA

>>591
いちいち煽り返すな。
おまえは555が買うなと言ったらキャンセルするのか？

ｵｰﾅｰもｱﾝﾁな煽りのﾔｼも
なんだって軽自動車でそんなにムキになれるのか不思議だよ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 09:55 ID:WQZhWLvO

１３インチになって良かったなと思った事。

１０年乗り続けて来たシビックＥＧ－４の、一昨年買ったアルミが
使える事。

みみっちぃなぁ。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 11:45 ID:e4Q81VcA

>>593

・・・オーバーフェンダーでもつけるのか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 16:35 ID:BnDxP8BK

ライフのあの丸ハンドル、すげぇ開けにくいですよ。
ひじを上げて小指のほうを上にして引かないとだめなんだもん。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 16:42 ID:Bpqhakxy

>>595

…え？

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 16:50 ID:BnDxP8BK

いや、確かにわかりにくいと思うけど、ショウルーム行って実際開けてみると
わかりますよ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 17:04 ID:Bpqhakxy

>>597

いや。
何度も試乗してるけど、そんな珍妙な事しないで普通に開くぞ？

普通というか、自分の場合、下から人差し指と中指入れてかぱっと。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 17:57 ID:cYTOq8oI

>>595はタダのアンチいちいち反応しないこと

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:08 ID:Aa3tFQ5V

丸ハンドルはオサレ（というかカワイイ）とオモタ。女の子ウケいいんじゃないかな？
漏れも最初見たときは「これ、デザイン優先で実は開けにくいんじゃナイノ？」
と思ってショールームで試してみたけど、意外にもすごく開け易かった。
今回の新型のエクステリアは、ドアノブも含めてメッキなんかをアクセントに使わず
デザインで勝負しているところが個人的にすごく気に入ってます。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:29 ID:2+HAV7ZI

外のドアハンドルもだけど、
内側のも地味に好きだなあ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:00 ID:ylodAJkO

丸いドアハンドルは両手に荷物のときとか
ネイルしてるときに便利だと思いました。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:15 ID:4VG5Qnkc

ID変わってるヘタレとか笑える
一度書き込んだだけなのに誰かと一緒にされてるみたいだし
なんか理路整然と書いてるつもりなんだろうけど突っ込みどころ満載の人ですね

でも反論のカキコは論理性がなくて、自分の意見は客観論と思わせる文章テクニックは
なかなかのものだと思いますが、所詮口ゲンカとか討論のテクニックに優れているだけで
中身は･･･｡

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:19 ID:wJrGf6Rl

今日もまた来たぜ。暇だからねえw
この板にも排除の論理が蔓延しそうだな。なぜだろうかねえ。

>>587
>>589
>>590

そういや、途中から論調が軟化したのはなんかw　あるのか?
板の一部の悪意ある人間に負けずに戻ってこいよ!　奴らがイキがってしまうぜ。

>タイヤが12インチから13インチになると、どこがどういいの？

1.ブレーキの大容量化が可能
2.タイヤの接地面積拡大化が可能（縦横方向のグリップ向上）
3.見た目の向上

だけど、見た目の向上しか図っていないかもしれないから、1,2が実際に
考慮され実現されているかディーラーマンに質問してテストしてみようw

>>588

587の質問に答えずに言いがかりを付けるから反撃されるんだぜw
典型的なパターンだな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:20 ID:wJrGf6Rl

>>591

支払う金に見合う価値を自分で見出したのであれば、誰も文句は言えまいw
妙な諦めばかりで固まらずに、自分で納得しているかどうかだ。自信を持たないと
592みたいなクレーム屋にいじめられちゃうぜ。

>>592

お前の書き込みがアオリじゃないか、人の意見を潰すなよw

>ｵｰﾅｰもｱﾝﾁな煽りのﾔｼも
>なんだって軽自動車でそんなにムキになれるのか不思議だよ。

ムキになれる対象がないお前は、つまらない毎日を送っているんだなw
そういう書き込みをする人間が、この板ではいちばん嫌われるんじゃないのか?
お前、軽自動車をバカにしているだろ?　来なくていいって言われちゃうぜw

>>593

リム幅がフェンダーに収まっているのなら最高だな。いい仕事してるなw

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:24 ID:wJrGf6Rl

>>599

595がわざわざ生のレポートをしてくれたのに失礼な奴だな。
異論があるなら、598みたいに自分の意見を書いて論議してみろよ。

気のせいか、オレが来てから急に悪意ある人間が増えだした気がするぜw
もしも、だ。595が逆手利きや障壁者だったらどうする?　よく考えて書き込めよ。

>>603

オレはヘタレだからな。言っている通り、そのまんま表裏がないだろ?
気が合うな、そのままお前にも当てはまるぜw

>一度書き込んだだけなのに誰かと一緒にされてるみたいだし

じゃあもっとたくさん書き込んで、オレにもわかりやすくしてくれよ。あ、そうだ、
経験者として一つだけ忠告しておくが、ライフのこと書かないと嫌われちゃうぞw

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:43 ID:/VcjsPnx

>>595
はじめ、「えっ」と思ったけど、
しばらく考えて言ってる意味がわかった。

運転席側のドアを右手で丸ハンドルの後ろ側を持って開けてない？
ここ→○
右手でここを持って開けるんだったら確かにひじが上がって、
小指が上に来ますね ^^;

まあ、支点が前側なので気持ちはわかりますが、
そんな開けにくい持ち方せず、上とか下とか持って開ければ普通に開くよ。

↓ここ
○
↑ここ

まあ、左手だったら後ろ側がベストポジションだろうけどね。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:58 ID:/VcjsPnx

>>592
>>605
ごめん、ついムキになってしまった。
555氏は最初はメーカーの売り方がどうのと言っていて、
ユーザーまでｱﾎよばわりしてきたもんでつい。

まあ、誰がなんと言おうが私は旧型も新型も納得ずくで買ってます。
だから、キャンセルなんてしないよ。
（って、契約書サインしてるからキャンセルするわけにもいかんが）

いよいよ明日納車。楽しみや。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:01 ID:C0HK2s+/

>>ID:wJrGf6Rl
＞お前、軽自動車をバカにしているだろ?　来なくていいって言われちゃうぜw
うむ。正直言ってバカにしてる。
品質や性能がどうこうってんじゃなくて、車好きで軽ってのは違うだろ。
アシ代わりの実用車になんでそんなに熱くなってんだってこと。
ちなみにここに来てるのは、漏れも嫁用にライフを買ったから。

しかしおまえ、マメにレスしてるな。
最近低俗な煽りだけだったんでちょっと関心した。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:23 ID:AgSdMDpV

粘着か・・・免許も車も無いヤツの戯言だな

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:26 ID:TFPu6SMU

>>609

>うむ。正直言ってバカにしてる。
>品質や性能がどうこうってんじゃなくて、車好きで軽ってのは違うだろ。

車好きの要点は何だ?　大きさか、軽規格に縛られない自由さか、余計に
金を払う屈折した喜びか、普通車に乗る妙なプライド（車格感）かw

オレは軽だろうが何だろうが、自分のものさしで考える。確かにガッカリする
軽自動車は多いがな。オレは車好きだと自分では思っている。普通車も
軽自動車も気に入ったものを両方持っている。普通車はセカンドカーだ。

オレがバカにするのは、軽自動車そのものではなく、それを選択する人間に
妙なアホさがある時、そいつに対してだ。以前に書いたがな。

>アシ代わりの実用車になんでそんなに熱くなってんだってこと。

アシ代わりじゃない人間もいるだろうから、逆襲に注意した方がいいぜw

>ちなみにここに来てるのは、漏れも嫁用にライフを買ったから。

「嫁」の位置付けを勘違いする奴がいるだろうな。実用車割り切りで選択か、
嫁用だからの選択か。前者でないと、やはり逆襲されるだろうなw

>しかしおまえ、マメにレスしてるな。
>最近低俗な煽りだけだったんでちょっと関心した。

暇だからな。ホメ殺しサンクスw

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:27 ID:TFPu6SMU

>>610

独り言は嫌われるぜw

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:54 ID:C0HK2s+/

>>611
理論的なのは結構だが、
メールでも２chでも引用しまくり＆長文は嫌われるぜ。
そういうヤツは自分の弁論に陶酔してる場合が多い。
ほどほどにな。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:05 ID:TFPu6SMU

>>613

お前、空気が読めて頭いいなw
オレの長文は日本語が読める人間を対象に書いているからな。
不快に思う奴も大いにいるだろうよ。

ところで、オレは粘着だから覚えているんだが、車好きの要点を教えてくれw

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:06 ID:vtVICK6b

>>609
私のライフもアシ代わりです。
嫁用じゃなくて、ライフの方が自分用というところが違うけど。

車好きってわけではないけど、
実用車だからこそ、こだわりたい部分はいろいろありますね。
（DQN車に改造するようなこだわりではないです）
そのあたり、毎日身につける靴とか鞄とか財布とか時計みたいなものかな。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:11 ID:pmVtred7

>613
文章表現なんだから、論理的ならいいじゃねえかよ。

それよか、確証の無い事に主題を於いて書いてるお前は、なんてのよ、と。

どうせ自爆するのが目的なら、スレッドタイトルにあった笑いを書いてはどうかな？

俺はＦのターボを注文。１０月にならなきゃこねえって。
バイクの修理が遠退く。
生殺し。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:15 ID:C0HK2s+/

>>614
悪りいな。もう酔って頭回らねえんだよｗ
車好きなんて人それぞれだろうな。
クソ車に乗ってる洗車バカも、ハイドロ組んでるDQNも広義じゃ車好きだろうからな。
軽ｵｰﾅｰは車好きみたいな書き方したのは謝る。
つかあんま荒れてるとこはログ見てないが、おまえはライフ海苔なのか？ｗ

ま、いいや。またな。
おやすみ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:24 ID:C0HK2s+/

>>616
すまん。見逃してた。
”引用は最低限に”
いわゆるネチケットとして常識だろ。
・・・いや、それを議論するのはスレ違いだな。
とりあえず今日は聞き流してくれ。

ところでターボは１０・６発売だから10月のうちに納車なら早いほう。
うちはターボDだが月初契約で１０・２５納車予定。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:36 ID:TFPu6SMU

>>617

まあ、ゆっくり休んでまた遊んでくれよ。
ちなみにオレはライフユーザーではないんだな。人生の勉強を兼ねて
ここでライフの情報を眺めているのさw

>>618

オレはヘタレだから都合の悪いことは忘れるんだよな。次までに忘れずに
いたら検討するよ。だが、役所や代議士のごとく検討の結果はわからんw

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:55 ID:fT2UqQbd

ターボだけでも左にアナログタコメーターを付けて欲しかったな…。
あのしょぼいデジタコはなんですか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:03 ID:HNJzSQt4

君等は何をセコいネタでムキになっているのだ…(´Д`)ｙ―┛～～

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:06 ID:TFPu6SMU

>>620

実車もカタログも見たことはないが。

1.コストダウンができる
2.カタログに一応タコメーター付きと書くことができる
3.イレギュラーなレイアウトを斬新さにすりかえることができる
4.差別化のための苦しい行為

オレがメーカーなら1重視で2,3は狙う効果、4は本心だなw

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:09 ID:TFPu6SMU

>>621

暇だからな。気が合うなあw
あ、君等ってオレは含まないのか、ごめんな。

ところで、オレみたいに何か実になることを嫌というほど書いてみたら?
人生が変わるかもよw

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:21 ID:sYM4xv27

ん？実になる事？拙者は（セコい）事でムキになるなと言うてる訳なんだが…

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:26 ID:TFPu6SMU

>>624

で、ハイかイイエで答えろと?　目的がわからねえなあ、オレはヘタレだから。
（セコい）事って何だ?　どこからどこまでがセコいのか具体的に教えてくれないと
歴史は繰り返すぜw

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:35 ID:Beu7zhTL

貴殿は小学生の頃人に叩かれたら絶対に叩き返さな気済まん性質やったんちゃう？ｗ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 02:44 ID:TFPu6SMU

>>626

うまくお前のペースに巻き込むなあw
残念ながら、よい子だったなw　何でもやり返すのは単なるアホ。
オレは暇人だからいろいろ気付くんだな。

質問をするのは疑問を解決する手段。質問しないで推測に頼るのは危険。
質問しないで黙っているのは何も進歩がないこと。

まあ、ここで叩いて叩かれて、という意識はないんだが。
ところで、オレは粘着だから覚えているんだが、セコいことについて教えてくれw

628 ：Y：03/09/25 11:03 ID:1Yq+0et7

美少女中学生のパイパンおま○こ画像を発見でつ!!
ここまで美少女だと興奮しちゃう… （´Д｀；）ハァハァ
↓
http://www12.ocn.ne.jp/~carlowen/pink_omanko/paipan/

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:18 ID:ZSxXzBRi

なんだかここは釣り師ならぬ　釣られ師　が一匹紛れ込んでるようで…ｗ

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:29 ID:RPEf31IH

ほっとけ。
半日後に頼んでもいないレス書かれるぞ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:11 ID:OGGV4WNV

９月７日に地元のプリモ店に行ってきました。
Ｆタイプを展示していましたが、一目惚れしました。
購入したのは、Ｄタイプターボ（４ＷＤ）で、ブリリアントホワイトパールです。
オプションは、スマートキー・フルオートエアコン・ＭＤ付ＣＤプレーヤー（チューナー）
ディスチャージヘッドライトです。
今もライフ（４ＷＤ）ですが、主人も気に入ってくれて
オプションは何でもＯＫと言ってくれました。
今年は、家も新築したばかりでなので
とても幸せです。

ただ、納車が１１月初旬らしいです・・・

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:15 ID:n5M6Q8Id

>>631

契約おめ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:25 ID:W4qDhodF

直接ライフは関係ないのですが車に関して無知なので質問させて下さい。
新ライフのような発売一ヶ月くらいの車種でも新古車はあるのでしょうか？
車の色はなんでも構わないので少しでも安ければと思ってるのですが…

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:39 ID:fT2UqQbd

>>631
待ってる間にお買い得仕様が出そうｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:45 ID:AmCApK76

>>631
契約おめ。なんだがＦタイプに惚れ込んでＤタイプとはこれこれ如何に…
外観全く違うような気が…ｗ

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:18 ID:vtVICK6b

Ｆタイプマッチャ本日納車

丸ハンドル：
自分の場合、親指で開けるのがしっくりきた。

スマートカードキー：
便利！でも、カードでかすぎ。
もしものためにイモビライザキーも携帯してと言われたけど、
2つ持つのは面倒だな。
キーホルダをつける穴があったらいいんだけどね。
カードキーが入れられてキーもつけられるようなフォルダは売ってないかな？

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:35 ID:9dZ6IjX3

無限ライフ
http://www.mugen-power.com/street/04life/index.html

ローダウンとエアロを組み合わせると雪の日に大活躍

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:50 ID:Ojxc6rPr

もまえら冷静に考えろ。
ムーブのほうがすべての面でライフの性能を
上回っているぞ。
ライフ買う前にムーブを試乗することを
おすすめする。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:05 ID:XE2lx6W7

>638
性能だけじゃあ選べないな。特に軽の場合。
パワーや寸法のちょっとした差は決定打にならない。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:06 ID:vasdWiFo

>>638
あっそう。だったら勝手にＭＯＶＥ買えば？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:06 ID:gJS3Hgm4

>>637
こりゃまた酷い

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:06 ID:vtVICK6b

>>638
性能が上回ってるって？
カタログスペックなんて大差ないよ。
でもまあ、乗り比べるのはいいこと。
自分の場合、一目惚れだったから他は眼中になかったけど。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:28 ID:u1bRvmeq

>>629
>>630

やあ、お待たせ!　想っててくれてうれしいなあw

>>633

オークションで流れているから、代行業者に聞いてみよう。
中古車屋でも、オークションに参加しているところもあるから
引っ張ってもらえるかダメもとで聞いてみよう。
それから、中古車屋でも業販で新車を扱うところがあるから、
見積もりを比べてみるべし。

>>636

595が参考にしてくれるといいな。

>>639
>>640

相変わらず醜い書き込みをする奴がいるんだな。642を見習えよw
乗り比べるのはいいことだぜ。ライフのよさを確認できたら得だろ?
そこで移り気になったら、それはそれで無駄遣いをしないで済むと
いうものだ。たまには人の意見を聞いてやれよw

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:31 ID:rK6K79o5

>>639,642
同意だな。
合理性や利便性を優先するならムーブやワゴンＲって人は多いと思う。
でも今回のライフが狙ってる購買層は、それよりむしろこのクルマの
デザインや質感に共感してくれる人たちって気がする。
冒険的なカラーバリエーション・やや高めの値段設定なんかを見ると
モデルチェンジに当たって「趣味性」を前面に出してきた感じがする。
コペンやラパンほどではないにしろね。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:47 ID:vasdWiFo

>>643
死ね

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:53 ID:u1bRvmeq

>>645

一人じゃさびしいから一緒にどうだい?

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:38 ID:TYhFqUkc

そういや今まで（ビート）の例に見るように無限のエアロで当った試しが無いな～。
派手好きにはいいのかもしれんが・・・それにつて（６４５氏）なんかはどう思うかい？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:48 ID:TYhFqUkc

あれれ…間違ったわ…６４６氏に聞いたんだが・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 01:46 ID:SIA4jxXC

>>647

オレは古い人間だからな。無限のエアロはAS型のCR-X用ぐらいしか興味が
なかったんだなあ。あとは初代丸目トゥデイのウーパールーパー仕様か。
古いから今時の人間にはどちらもわからないかもなw

最近の無限のエアロは、スポーティーさや遊び心を感じないな。空力性能
なんて死語に近そうだ。無限に限らず、ホンダに限らずエアロのトレンドが
そうなのか．．．エアロを付ける人間の傾向が、空力性能重視から外観重視
に変わってきているんだろうな。

いっそのこと、付けるのをやめたらスッキリさわやかかもしれんぞ。
よりデザインスケッチに近いプレーンな外観も悪くない。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:02 ID:xh/9aosz

って事はビートのエアロも結構許せる範囲だった訳やね～
う～ん…あっしはどうも全体的に好きにはなれん…ホイールは結構好きなのが多かったんだが…

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 03:00 ID:JUGeU2uk

荒れてるなぁ。。

そんなに必死にライフ叩かなくても
ダイハツは地方でそこそこ売れるだろう

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 04:51 ID:e+VfkXui

>636
定期入れみたいな、パスケースはどう？
穴の開いてる奴とかあるよ。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 07:08 ID:8TN/oeHy

広さではムーブのほうがだいぶ広いですね

654 ：636：03/09/26 07:12 ID:kZbLA8WL

>>652
ありがと
最近定期なんて使ってないので大きさがよくわからないのですが、
大きすぎないかな？
カードキーはちょうどクレジットカードと同じサイズです。
（クレジットカードよりだいぶ分厚いけど）
名刺入れ、IDカードフォルダあたりもどうかなと思ってます。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 08:23 ID:8TlyrSU1

姉がムーブに乗っているのですが、ライフの方が心地がよいです。
なんていうか感覚的にね。
カタログスペックで比べても、このくらいのレベルでは
広いとか狭いとか言っても意味がないように感じます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 08:31 ID:8TlyrSU1

631ですが、
>>634
別にお買い得車が欲しいわけではありませんので。
>>635
内装が気に入って買いました。
ターボにしたのは、今乗っているライフがターボなしで
実際に非力を感じたからです。
坂道が多いので特にそう思いました。
３ＡＴも坂道では辛かったです。
あと、北海道なので（坂道も多いし）
４ＷＤにしました。
今も４ＷＤなので、自然とそうなりました。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 08:33 ID:9c/H4sDO

>>656

なんにしても気に入って買うのが一番だ。

ところで地震大丈夫だったか？

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:41 ID:CWRnv1IL

>>656
当方秋田ですがホンダのデュアルポンプ４WDは意味なしと思いFFにしました。
実際どうなんだろう・・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:14 ID:1eJf+dWs

ＦＦより全然良いよ。
一度４ＷＤに試乗してみたら？もちろん雪道で。
出だしでちょっと空転するけど、空転で感知して４ＷＤになるから
全然意味無いというのは、恐ろしく間違い。
フルタイムと違って燃費も良いし、文句ない４ＷＤシステムだよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:52 ID:VJMakHFF

Fのオーディオレス、マニュアルA/C（車両本体105万）で値引き7万とれた。
付属品は最低限。CD/MDはあと付けにする。
ワゴンRとの競合をほのめかせると結構効く。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:07 ID:vx8XmrE3

ターボ＋４WDの平均燃費が気になる

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:36 ID:vKCUglLw

ホンダは軽ではデュアルポンプじゃなくてビスカスじゃなかったか？

アクティの四駆乗ってるが、通常使用では問題無いね。
田んぼの中はさすがに直結四駆が無いと無理だと思うが。

デュアルポンプ式には色々意見があろうかと思うが、
あれで不満なく乗れる人も居るんだから、いいんじゃないの？
歌の文句じゃないけど、あんな四駆でも｢愛があれば大丈夫｣じゃないかな
あのレスポンスが耐えられなくてCR-Vを手放した俺は
ホンダに愛が足りなかったんだろう
今は先代アコードユーロR乗ってるが、もうホンダしかみえないほど愛が復活した（笑

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 12:22 ID:8TlyrSU1

656です。
当方、地震の影響もなく（停電したが）無事です。
657さん、ありがとうございます。
また、被災された方には、お見舞い申し上げます。

>>656
主人の車はＦＦですが、冬は恐くて・・・
私は昔ファミリアの４ＷＤに乗ってましたが
デュアルポンプ４ＷＤに乗り換えた時（先代ライフ）少し
違和感がありましたが、今では慣れたせいか
その駆動方式に合った乗り方をしています（つもりです）
大体の雪道（アイスバーンも含め）は、発進できます。
まさに生活四駆って感じです。
雪国で、私みたいに運転がへただと、４ＷＤが楽です。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 14:43 ID:3sdBa2qp

>>663
先代ライフの四駆はデュアルポンプ4WDではなくビスカス4WD
まあどっちも生活四駆だけどね

前にも書いてあるがホンダは軽にデュアルポンプ式は使ってない
細かいことだが結構重要なんで

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 17:30 ID:8TlyrSU1

663です。
そうだったんですか～
デュアルポンプだとばかり思ってました。
主人も間違ってますね。（主人から聞いたので）
ところでビスカス式ってわからないのですが・・・
おしえてもらえませんか？

あ～ん　なんだか恥ずかしいです。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 20:38 ID:RQjGMiOz

>665
＞あ～ん　なんだか恥ずかしいです

(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

ttp://www.mars.dti.ne.jp/~takuro/car/power/4wd.html

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:08 ID:kZbLA8WL

>>636
ダイソーで縦型ネームカードケースを買ってきました。
透明でソフトタイプのやつ。
クリップをはずして、リングを通してキーを付けました。
縦型というところが重要。
横型だと穴の位置の関係で、キーの収まりが悪い。

キーケース、小銭入れ、ソフトケース、パスケース....
いろいろ見ましたが、これが一番スマートだった。
100円というところもすばらしい。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:09 ID:X1n800aM

本日、F２駆オーディオレス納車。
平坦な道路を１００キロほど走ってみた。
乗り心地概ねよし。ハンドリング少しダル。
セカンドカーとしては合格点だと思う。
で、燃費はインフォメーションによると
なんと平均21.3と出る。明日２回目の給油をして
確認するつもり。

669 ：雪国なのにローダウンのDQNより。：03/09/26 21:14 ID:bmC7gXYS

ローダウンしようとする人は4WD買うのは止めた方がいいです。
ダウンサスいれるならストロークがありませんので-30mmぐらいで。
RS-R Ti2000(-40~45mm)入れましたが跳ねまくり、
バンプ当たりまくりで一週間で戻しました。
車高調、エアサスは出ていません。ちなみにマフラーも少ないです。
この話はJB2,JB4での話です。新型JB6,8は分りませんが構造は
似ていると思いますので、参考にしてください。（ストロークは
増えているらしい乗り心地はいいと思います。）
ちなみに自分は4WDが嫌で2WDに乗り換えたDQNです。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:17 ID:ornjip/U

HONDA LIFE 「軽」を感じさせない軽自動車

ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/impression/mihori_life.htm

やけに誉めてますなあ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:48 ID:tmfxSGyN

>>670
いくつか読んでみたけど、全体的に褒める方向のレビューみたいだね。
今回のライフに関していえば、他の雑誌等でも言われている事で新味はないな。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:13 ID:GmlNieWe

>>670

>ホンダの軽自動車用オートマチックトランスミッションはようやく４速を手に入れ、

という書き方は、にわか評論家度を高めている。
ホンダの軽自動車用、ではなくライフ用と書かなくてはならない。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:21 ID:s5WzMy7I

いやしかしホンダＺ及びバモスターボ用4ATはシビックからの流用という話も
あるので、あながち間違いでもないのでは?

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:32 ID:GmlNieWe

ATに関しては

> ホンダの軽自動車用オートマチックトランスミッションはようやく４速を手に入れ、
> 発進加速の出足はもちろん、ある一定スピードでの巡航中もエンジン回転が
> 抑えられるためわずらわしさがなくなった。

と4AT化によるメリットを含めて書いている。
全体として、このメリットはライフが初めて享受したかのような書き方になっている。

軽自動車専用は初めてという意見はあれど、この書き手にそのような認識が
あったようには思えない。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:36 ID:ylSdGaMn

>>674
ｷﾓｲ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:07 ID:K8z2Dz0t

665です。
６６６さん、ありがとうございました。
でもちょっと難しいです～

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:19 ID:oWFYn6tj

ザッツに同エンジン、ミッションはいつになるのかえ？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:29 ID:5Qy4VWQl

>>677
ザッツ自体がもう危ないかと・・

679 ：サクバンD納車待 ◆AHXHoOE18Y ：03/09/27 10:24 ID:2f7Xra4f

COTYはライフですかねぇ（ｗ

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 11:18 ID:izKnSGhe

まさか。
プリウス確定でしょう。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 14:06 ID:SslgJV2f

ライフもCOTYですかねぇ（ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 14:08 ID:hhkdwMb4

COTYってもう前もってオデッセイに決まってるんだろ？

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 14:27 ID:esImXxX1

そんなことないよ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 15:51 ID:M9YqZxQl

毎年ＣＯＴＹ取るのも大人げないからね。
今年はＲＪＣ狙うんじゃないかな。

685 ：Sシルバー＠F：03/09/27 16:55 ID:dNRDx2gt

漏れの親父ライフは9月30日納車決定。

＞新ライフのAT
　シビックのATというより、MDXという車のATと構造が似ているそうだ。
　（ソースは新型ライフのすべて）

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 16:56 ID:J2aMUhoC

買っちゃいました！！！

ついに、契約書に判を押しましたーーーーー

がんばって値引きは15万してもらったし、オプションもかなりサービスしてもらえました。

納車が楽しみでーーーーーす

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:03 ID:izKnSGhe

評論家としてプリウスを評価しないわけにはいかないﾜﾅ。
ホンダとしてもCOTYとっても商売に結びつかないって
アコードでイヤというほど思い知ったのではないかな。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:27 ID:DlIPHhmo

>>686
ご参考までにグレードとか教えていただけますか??

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:28 ID:M9YqZxQl

言うまでもないがＣＯＴＹは広報の祭典。
実車の評価なんて関係ないない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:36 ID:F7IUNu4M

>>668
燃費報告期待あげ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:04 ID:ZYnj3ust

>>690
昨日はナビの取り付けに思ったより時間がかかったので
あんまり走れなかったけど、近所の標高５００Mぐらいの峠
を走ったところ、平均燃費は１８．２まで下がりました。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:11 ID:jMS0kIPo

＞686
15万の値引き？？
新型ライフ？
違うよね

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 02:46 ID:eTW37RIM

だれかこれ書き込んだ？

なんかうまそうだな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 06:32 ID:vwVVsPK8

>>686
なかなか>>692にレスがないけど、やっぱり旧ライフだったの？

695 ：Sシルバー＠F：03/09/29 17:47 ID:mvFT2Dee

明日はいよいよ親父ライフの納車の日。

ちなみに今ライフを買うと納車は11月と言っていました。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:17 ID:j2LE25Gf

納車日正式ケテーイ！
土曜日大安朝イチで納車です。
今日車検証のコピーももらい、ナンバーを見ると覚えやすい番号。
どうか土曜日お天気でありますように。
今週土曜納車多いみたいだね。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:38 ID:lHw7Tp3Z

俺も１５万値引きしてもらったよ。
ところで、新型って何？
ライフの新型がでたって事？？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:45 ID:NCJGxefe

>>697
本気で言っているのでつか!?
(((（ ;ﾟДﾟ)))ガクガクブルブル

699 ：Sシルバー＠F：03/09/29 21:50 ID:mvFT2Dee

>>696
　納車決定おめ。漏れの場合28日の大安の日でも
　納車可能でしたが、親父の勤務の関係で明日になりました。

>>697
ttp://www.honda.co.jp/LIFE/

>>698
旧型（メヌエット）かダンクを買った方と思われます。（汗汗）

700 ：Sシルバー＠F：03/09/29 21:51 ID:mvFT2Dee

序に700をゲッツ！

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:52 ID:71XPDR3v

買おうか悩んでます。
試乗して、後部席の幅の狭さと背もたれの低さに
すごく疲れるのでは？と言う疑問が消えません。
老母・65歳を乗せる予定なもので。
30分とかの街乗りだったら気にしないで大丈夫でしょうか？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:52 ID:3bqW/9zO

オーディオはどうなさいましたか?社外ですか?
エンジンスターターは付けましたか？

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:54 ID:MK5vTBqC

>>701
軽に求めてはいけません。それでもライフはかな～りマシな方です。
ちなみにタクシーの場合お年寄りにはこんフォートより狭いクルーのが人気
あるそうです。あんまり広くても落ち着かないらしいです。お母さまが特に太って
いる訳でなければ心配しなくても良いのでは？
個人的にはクルマは電車とか飛行機と違って揺れが大きいので狭い方がホールド
されるし、掴まる場所もあって良いと思いますが、これは好みによるでしょう。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:25 ID:ELP+Bkyu

>>696
オメ。納車待ちってわくわくするよなあ。

> 今日車検証のコピーももらい、ナンバーを見ると覚えやすい番号。

そういや旧ライフ買って３ヶ月くらいになるが、よく考えりゃナンバーまだ
覚えてねえよ！(屍

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 01:30 ID:qxWL8CyE

新型ライフ（ノンターボ）乗ってきました。室内は質感もいいし、文句なし
走りは回転数を4000回転ぐらいで加速してくれます。
自分がファンカーゴに乗ってるから、加速感は贅沢言わないけど・・・
でも、新型ライフは満足です。ノンターボMRワゴンは、アクセルが床にめり込むかってほど
踏み込みたくなるぐらい、加速が悪かったけど新型ライフは、イライラしなかった。
　音は、エンジン音が静かだった。その日は家にあるフィットで行ったけど
フィットより静かだった。ただし・・・フィットでは常用回転ではない4000回転
より上はさすがにうるさかったけど。
満足できるレベルです。
　足回りは・・・フィットのイメージで行ったらぜんぜん違って柔らかい足周りでした。
女性向けなのかな？
　ただ、ブレーキはちょっと不満フィットみたいに「キュッ」って止まると思ったら
利きがあまりよくないみたい。スズキ車みたいだった。
この点ではダイハツの勝ちかな？

　ちなみに高速の100キロ走行は問題なしです。低回転域にトルクをあわせているからだと思われる。
これらは、あくまでもNA車の話です。総合的には軽自動車の中では1番だと思う。
お勧めできます。

706 ：ライフ：03/09/30 01:34 ID:Hbc0iDyx

いやぁ～そこまで誉められたら照れるなぁ～ヽ(●´д｀●)ﾉ

707 ：701：03/09/30 01:46 ID:DwPwgI5h

>>703様
ありがとうございます。
確かに広ければ楽って訳じゃないですね。
母は小柄だしくつろぐために乗る車ではないし、
充分かもしれません。
迷ってた背中を押していただいた気分です。感謝。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 03:44 ID:I4WUfxgM

ターボとノンターボでは低速域のトルクが倍くらい違うってマジェ？

709 ：668：03/09/30 05:12 ID:nfJ9+OcB

燃費の件だが、４日で３５０キロぐらい走ってみて
結局１６キロぐらいに落ち着きました。
以上ご報告まで

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 08:55 ID:oWFga6E7

>>709
結構いい感じですね。

因みに液晶メーターに表示される値ですか？
給油量と走行距離から出した値ですか？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:23 ID:vadt6uYt

>705
Ｐ店の営業やってます。
確かにブレーキの利きは甘いです。リアがドラムブレーキなのでライフに限らず
Ｆｉｔやストリーム（１.７Ｌ）の利きも甘いです。
但し、ブレーキ調整をすればかなり改善されるはず。新車一ヶ月点検の時にでも
依頼すれば画期的に変わるはず･･･。それにカップの持ちも良くなるよ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:37 ID:cqgTU71p

ワゴンＲでた。LIFEも三日天下だったな

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 16:09 ID:qVdiwkQP

ワゴンＲなんて全然変わってないやん。
つーか。ｶｺﾜﾙｲ。
ライフとじゃ勝負にならん。
ワゴンＲは所詮軽の域を出ないが、
ライフは１３００クラスと同等の雰囲気がある。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 16:14 ID:LPehQk/H

>>713

同類になっちゃう上にアイタタなのでやめとくがよろし。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:06 ID:nxiq9m0+

ごみぇん。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:26 ID:2VQLhpRN

ワゴンＲカッコワル～
ライフにして良かった。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 20:35 ID:N8eRlm3S

ワゴンＲ、さんざん待たしてコレか～
正直、予想外。
う～ん、でも７７万円からか～

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:03 ID:nxiq9m0+

http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/index.html
ワゴンRも終わったな。

ライフに敵なし。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:17 ID:Grh4FQcr

>>718
いや、ＲＲに限ってはかなりイイと思う・・・が燃料タンクが相変わらず３０Ｌに萎え・・

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:47 ID:j9haNKz/

なんだかすっかり「男の車」ってな感じのデザインになったな。>>ワゴンR
女性はラパンかMRワゴンをどうぞ、という事なのか。
角を強調したエクステリアが新ライフに絶望したDQN勢をひきつけそうだ。
しかしRの方にはMT用意してるのにスポーティーなRRはATのみというのが
解せんな。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:02 ID:tMC4pRek

NAとターボの出力差が６PSしかないのか、ワゴンR・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:12 ID:Ej+ML5lc

>>721
そりゃＭターボとの比較では。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:12 ID:mcNcdCTO

ワゴンＲ　ノ－マルはオッサン向け貨物車。
ＲＲはＤＱＮ＆アニヲタ向け貨物車。　　　　ある意味…漢だな

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:15 ID:B+scr/IM

ライフ人気たった２週間で終わりかよｗ

そろそろお買い得モデルを出したほうがいいな。
それに自社登録ナンバー１のホンダだから
新古車もそうとう出回りそう。
値崩れ確実。
リセールバリューなしｗ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:16 ID:cqgTU71p

ライフもスマートの朴理じゃんか「

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:05 ID:PDp7jYLC

>>712
そうか？あの貧乏くさい内装見たか、トラックみたいなコ汚いグレーの
インパネ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 01:06 ID:b8sRpSbc

ライフって実写見るとへぼくない？
内装はいい感じだけど。
本命はＮＥＷプレオ？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 01:40 ID:Y+kly3XQ

う～ん。新型ワゴンRは個性的な顔立ちになりましたね～。
無個性＆機能主義に徹すると思ってたのに、予想外でした。
これまでお得意様にしてきた女性ユーザー層に加えて男性客の取り込みも狙ったってことかな？
オシャレな雰囲気を演出して女性の支持を狙う新型ライフとは全く逆の方向性ですね。
どっちが好きかってのは人によってはっきり分かれそう。
ちなみに折れ（男）はライフです。。。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 13:33 ID:3VljJcWG

今時あの内装はどうかと思った＞新型ワゴソＲ。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 18:03 ID:fFTTI0LJ

ホンダとしては、ワゴンRが引き続き法人とオトコの需要に応える路線を
維持してくれたことはありがたいだろう。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:26 ID:ze4W28wy

ワゴンＲがカッコ悪いとか言ってるヤシは美的感覚がおかしいぞ。
ホンダ信者必死だな（ｗ

ワゴンＲ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ライフ
プッ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:44 ID:MOcsQK+N

ワゴン尺、角張りすぎだし。　　ﾀﾞｻ
バモスを低くした感じですね。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:03 ID:exGTZ+vs

>>732
漏れはトッポBJかと思ったぞ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:22 ID:fFTTI0LJ

http://www.response.jp/issue/2003/1001/article54285_1.images/56500.html
eKとかThat'sの影響受けたんでしょうか。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:08 ID:jnyPA+Xh

>>731
>>720

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 06:37 ID:9ZF4el9i

10月20日、新車情報2003で新ライフやるみたい。

ttp://www.tvk42.co.jp/sinsha/

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 15:55 ID:UuC98FRK

>>724
残念ながら今後ホンダで自社登録はメーカー主導ではやりません！
なぜなら社長が変わったのと、それだけの原資がないからです。
販売店独自でやる事があっても、以前のような大量の新古車が出回る事は
当面ないでしょう。
でも、自社登の名残が忘れられない営業マンが多く、最初から値引きし過ぎかも･･･
（自分も含めて）

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 16:17 ID:5+v4xN6u

>>731
外観はいいとして、あの内装はヒドイだろ？
デザイン・色・質感、どれを取っても退化しとる。
まるで業務用バンみたいじゃないか。
弟が旧ワゴンＲに乗ってるが、そっちの方がマシ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:00 ID:OOR228mO

>>731
少なくとも、インパネ周りは一目瞭然だな。

ライフ
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/life/interior/cockpit/cockpit.jpg
ワゴンＲ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/wagonr/styling/gallery/ga02.jpg
キャリィ
http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/carry/images/soub1-3.jpg
アクティ
http://www.honda.co.jp/ACTY/van/kaiteki/image/image_06.jpg

ライフは立派に乗用車。
ワゴンＲは商用車並。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:04 ID:ehLwwZov

ライフは男が乗るには恥ずかしいデザインであることに
異論はあるまい。
ｅｋとかワゴンＲ、ムーブみたいに誰が乗っても違和感がないクルマの方が
幅広く受け入れられるだろう。
ライフが悪いって言ってるのではないのでよろしく。
女性には人気が出そうだが、クルマを積極的に運転する女性が
果たして好むかどうかってところかな。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:21 ID:w5SYxmWp

>>739
罵り合いを楽しんでいるところを悪いんだが、そこのワゴンRの
インパネ写真見たら、表面加工が革シボでも幾何学シボでもない
ヘアライン調になってるな。しかし色調からして金属的な質感を
狙ったわけでもなさそうだし、いつも内装はおざなりなスズキに
しては地味ながら面白い事やってて、商用車というより最近の
オフィスファニチャー風で俺は悪くないと思う。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 17:44 ID:w5SYxmWp

>>740
そうは思わないな。あのエクステリアデザインは色によってかなり表情が
変わるよ。クレム系の色を避けて3種あるシルバー形を選べば結構硬質で
逞しい感じに見えるし、あのバルカン砲のようなフォグランプを付ければ
sweetsな雰囲気もかなり解消できると思う。

それと、ライフを本気で検討している人間がムーブに興味を持つとは
思えないんだよね。個人的にはムーブカスタムCMのけたたましさや
広さだけを愚直にアピールするムーブCMのセンスは好きになれないし、
車の出来としてはミラ／ミラアヴィの方が優れているように感じる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:44 ID:Wuq9qZSA

漏れ、男だけどライフ購入検討中！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 18:51 ID:elWGSrzA

我、漢ライフ乗り。

されどクルマ未だ届かず。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

俺のＦターボ、はやくこーい！

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:18 ID:dzqvowtS

漏れも男でライフ乗り。

旧型だけどな。(´･ω･`)

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:31 ID:llGslNBi

新型のNA/ターボの台数比率ってどれくらいなんだろう？

以前のダンクは希少車種だったけど

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 19:42 ID:9CvQXYoN

20%くらいだそうな

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:32 ID:zQJhCCLD

じゃ男でライフ海苔はキモイってことで確定？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:45 ID:elWGSrzA

わははは、理論の破綻した奴だな。>748
おまけに文の結びが疑問符かい（笑）
車板はこんなゲロ吐き野郎がとてもとても多いな。

気に入ったよ。>748
家に来て、妹とfuckしていい。>748

ﾒｲﾝは逆車のバイクだから、俺。
乗り物対費用効果考えると軽でも過分よ。
つーか、なんで個人の趣向に文句つけて喜ぶ馬鹿が絶えんのかな。

余所でやれや、屑。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:47 ID:TJLhp1ae

>>749

>>748に

　　エ　サ　を　与　え　な　い　で

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:14 ID:gItERULN

>>749
おまえ前回もいちいち反応してただろ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:27 ID:ExrEZuwx

先代の時はエアロなんて無くても(･∀･)ｲｲ!と思ったが、
新型はエアロがあった方がカコイイような気がするな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:49 ID:T4804WG9

だからプレオ出てから検討しなおせって。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:54 ID:mzadgmqA

エアロ・・・。ってクルマか・・・？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 00:54 ID:6BAHT94j

今度のプレオのフロントサスはワゴンRのと統一化されるってね。

756 ：ギャルソン：03/10/03 00:55 ID:q2EuM+ON

http://carking.jp/
自動車王

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 10:13 ID:pv4YkAh+

>>754
航空力学を駆使して空を飛びます

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 16:52 ID:34s4a5Id

(`Д´)

ライフターボ正面

759 ：Sシルバー＠F：03/10/03 18:04 ID:n6VytE6b

遂に親父ライフ30日に納車。カキコしようとしたらアク禁にされていました。（汗）
漏れは何もしてないのに…サテンシルバーのライフもなかなかな味わいです。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 19:03 ID:BAg/yZ64

だれかセンターパネルのはずし方教えてください。
お願いします。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:11 ID:BAg/yZ64

ほんとおねがいします

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 20:32 ID:ADoVR1Y1

↑
ライフでもいろいろあるだろ。
JA4,JB1から4,JB5から8の内どの車種か書いてくれ。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:56 ID:E6DsBumo

燃費報告 2WD NA F Type
31.04ℓ 439.5km 実燃費 14.2km/ℓ (パネル表示 14.4km/ℓ)
給油1回目、走行日数8日。
給油警告はおそらく残り5ℓ付近。
給油時の液晶表示の残量メモリは2ドットくらい。

パネル表示はまずまずの精度。
当方、坂道走行が多いため、
平野に住んでいる人はもっと伸びそう。

1回給油の限界値が約500kmというのはとっても使い勝手がいい。
残りが少なくなったらちゃんと警告してくれるのもいい。
（当たり前の機能だけど）

JB1のときは 13km/ℓ弱だったので、どんなにがんばっても 380km が限界。
このため給油回数が多く、ガス欠になったことも... ;;)
メモリを見ればいいんですけど、警告ランプがないので気づかずに...

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:31 ID:Mt4bOmp7

>>758

× (`Д´)

○　(`皿´)

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:45 ID:3zP5fHSr

>>764

×　(`皿´)

○
　　　　　 |ヽ、　 .| ヽ、　　　
　　　　　/（゜＼ ┴　ヽ.／゜）
　　　 .／!||!＼＼'iii'／／.　
　　／ﾉ( 　"","ニ..,ニヽ"v＼
　　＼⌒ ＼/ ｛y~ヽ~~Y ,／"
　　　 .>.　　i.　|k.,,.,!,..,r| |
　　／　　　ヽニﾆニニ>＼

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 23:54 ID:ykWgEt4O

Ｘ
　　　　　 |ヽ、　 .| ヽ、　　　
　　　　　/（゜＼ ┴　ヽ.／゜）
　　　 .／!||!＼＼'iii'／／.　
　　／ﾉ( 　"","ニ..,ニヽ"v＼
　　＼⌒ ＼/ ｛y~ヽ~~Y ,／"
　　　 .>.　　i.　|k.,,.,!,..,r| |
　　／　　　ヽニﾆニニ>＼

○

　　　　　　　　　　　　　 ,／””　　　”ヽ
　　　　　　　　　　　　,/　　＿＿＿　゛
　　　　　　　　　　　 /　　 /““　 “”　ヽ |
　　　　　　　　　　　|　　 / -━　　━.| |
　　　　　　　　　　　　| 　 |.　 “”　ｌ　“ .|.|
　　　　　　　　　　　（ヽ　| 　　ｒ・・ｉ. 　||　
　　　　　　　　　　　　りﾘﾘ　　/=三t.　｜
　　　　　　　　　　　　｜ﾘﾉ.　　　　　　｜　
　　　　　　　　　　　　 |　　、　ｰ- " ﾉ　
　　　　　　　　　　　　｜　　　”ｰ-- "｜

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:44 ID:CwwKaRvN

>>764
>>765
>>766

３段オチﾜﾗﾀ

768 ： ◆hZPEo0bSdo ：03/10/04 01:00 ID:CGM1f2Or

桁数少ないからわりと簡単だな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:34 ID:mVFkFGKm

中古車屋で気になるJA系ライフをみつけた。JA系選びの注意点どこ?(新車出ても値段さがんなかった･･･)

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:35 ID:35tBPSzh

他の人気車に比べて重いっていう点が一番気になるな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 17:08 ID:XsB7eHn7

ライフ重いってたったの５０ｋｇじゃん。
８～９００ｋｇのクルマの５０ｋｇなんて誤差範囲だよ。
ガソリン入れて人も荷物も乗れば総重量は１ｔ越すよ。
結論、ライフは重くない！
（カタログなんて信用できないよ自分で乗って比べてみれ）

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:04 ID:HhKzthaD

＞770
一度試乗してみてください
軽快さに驚くと思います
出来は最高だと思います

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:09 ID:c7+fMPTR

スペシャルサイトのムービーを見た。
セーフティの項目の中で衝突実験をしてたんだけど
絶対室内までボコってる。
あれで強化したと言われても・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:11 ID:8dmWwXbm

>>773
そんなに心配だったら、買わなければいいだけ。
別のクルマ買えばいいじゃん。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:12 ID:c7+fMPTR

↑のは、別に煽りじゃないです。
事故経験者なもんで、気になったものですから。

ライフは欲しい車の一つですよ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:22 ID:HhKzthaD

＞774
そうそう
とやかく言う人は買わなければいいだけ
俺はもう新型買って乗ってるけど最高の軽だと思うよ

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 18:29 ID:/aaPLrcB

　ライフ買　っ　た　奴　必　死　だ　な

778 ： ◆hZPEo0bSdo ：03/10/04 19:11 ID:CGM1f2Or

>>773

まあ、大丈夫じゃない？

一応テストや計測値で先代より向上しているんだから、ムービーの試験映像一回だけで
俺ら素人が判断するのは早計ってもんだと思うよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:18 ID:SqLjn2DI

1t近くの軽ならのろそうだけど
800kg前後の今の軽ならどこのでも軽快だと思うけどね

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 19:42 ID:KcVobHJG

何色が一番人気なの？
40歳女がピンクのライフって、痛々しいかな…。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:10 ID:NwBw29wD

ピンクは２０代しかゆるさん

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:12 ID:uhQtwt9f

>762
書類にＬＡ－ＪＢ１って書いてありました。
もしセンターパネルの外し方がわかったら教えて下さい。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:16 ID:Nrjc09w7

＞780
ホンダが、新型ライフの受注台数が発売から約2週間で約1万6000台になったと発表していました（月間販売計画は1万5000台だそうです）。
販売台数の内訳は、グレード別では最も多いのが「F」で54％、続いて「D」が37％、「C」が9％となり、
ボディカラー別では「バニラクレム」が最も多く19％、以下「ストームシルバー・メタリック」の14％、
「ブリリアントホワイト・パール」の13％、「ナイトホークブラック・パール」の10％、
「サテンシルバー・メタリック」の9％、「マッチャクレム」「アイスブルー・メタリック」「タフタホワイト」がそれぞれ8％となっています。
また主なオプション装備では「Hondaスマートカードキーシステム」と「フルオート・エアコンディショナー」の装着率がそれぞれ32％となっていました。

ホンダネットより

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:46 ID:U17ARRP5

>>782
ネジを1本外す。
センターの物入れの上の所にガムテープ（紙製）を貼る。
（引っ張れるよう2箇所耳を作る）そして引っ張る。
小物入れの下にもキズが付かないようガムテープを貼ることを勧める。

ちなみにかなり固い。
自信がなかったらディーラでやってもらうことを勧める。
工賃は取られるかもしれないがキズが付くよりはいいと思います。

ちなみにエアコンのルーバーを外しそこに手を入れ引っ張る方法
もあるらしい。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 20:53 ID:r5x3631W

本日納車
が！フロントエンブレムの近くに塗装ダレ発見。
気になってしまい、営業マンに伝えてクレームで直すことに。
ポリマーしてるんだから絶対気が付くはずのところなのにぁ・・・

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:22 ID:DOaDLL3L

バニラクレムって乳白色のくすんだ感じかと思ったら、少し肌色（黄色系）がはいってるんだよね。
かなり微妙な感じ。カタログとイメージが少し違う。。。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 21:52 ID:x4CYQR8l

カタログとイメージが云々ではなく、単にバニラの色を知らないだけだろう。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:01 ID:uhQtwt9f

>>>784
わかりました！ガムテープ貼って思いっきり引っ張ればいいんすね！
どうもありがとうございました！明日やってみます！！！

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:02 ID:89Uclyv8

３回試乗して今日タイプFで注文してきました。軽を運転するのは初めてですが、
デザイン性能ともに自分的に及第で、何度乗っても他の軽も試してみたいと
あまり感じさせないのが決め手だったような感じです。
ちなみに値引きは5万で納車は一ヶ月後くらいです。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:27 ID:1Rmne9SI

契約しました
新型ワゴンＲです。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:32 ID:uhQtwt9f

タイプＦも新型ワゴンＲもいーなーうらまやしー

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 22:34 ID:KcVobHJG

>>781
そ、そうですか…。
ピンクはあきらめます。
>>783
詳しいレス、ありがとうございます。
色が一番迷うなぁ。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:38 ID:JdXqHh5J

>>789 ライフもう5万引きかよ、2週間の受注台数っての眉唾だな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 23:54 ID:ShwxoOgl

>792
いいんでないの？
ピンク。

好きなの買って乗ったほうが、愛着涌いて、長い事付き合えるよ

俺は水色。

でも、手元にくるのは今月末(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:12 ID:vx9WT96a

>>785

気付いても黙って納車。時間が経てばor何も言われなければラッキー。
そんなもんだよ、ホンダに限らず今時の客商売は。期待すると損するね。
でも、せっかく大枚叩いたんだから、クレーム処理は要求すべき。
成功を祈るw

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:19 ID:fQefwFeA

>>785
むしろディーラーで塗りなおしたのがそれかも。
新車キズつけて板金屋で塗りなおしてから納車なんてよくある。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 00:32 ID:vx9WT96a

モータープールでは、有機溶剤のようなもので水アカ落としてるw
売れてる回転のいい車は大丈夫だが。それから、簡易版金塗装施設もあるぞ。
プール内移動も全開ホイールスピンw
期待しちゃだめだって。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 16:43 ID:4FQPr0sC

今回はライバルが自爆したからうれるかもね。
ホンダデザインは死んでいるが、軽の中では一番ｲｲような気がする。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:21 ID:GM3/MeI/

消去法でか。悲しいな。

800 ：Sシルバー＠F：03/10/05 17:37 ID:XL2KG0oM

800をゲッツ！

親父ライフに乗ってみたいが親父が休みの日にいない（仕事）なので乗れない…涙

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 18:39 ID:GM3/MeI/

>>800

800が休みの日に親父がいないのか、親父が休みの日に800がいないのか?
あ、どっちでもライフに乗れない結論は一緒かw

802 ：Sシルバー＠F：03/10/05 19:08 ID:XL2KG0oM

>>801
漏れは日曜休みで家にいる。所が
親父は日曜が仕事で家に車（ライフ）がいない。

結論は乗れない…鬱

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 19:38 ID:GM3/MeI/

>>802

日曜日に親父と一緒に仕事すべし。そうすれば乗れるのではw

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:37 ID:rM6Y0+90

トゥデイの頃から思ってたんですが、ホンダの軽はグローブボックスのふたの裏側の質感がいいですね。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 20:41 ID:S06vcOh8

プリモにいってきたよ。
既に余所で購入して、納車待ちなのに（笑）

DのNAに試乗してきた。
やっぱしずかやね。

そこで店員から驚くべき情報入手。
来年にMT出るそうな。
でも、値段はかなり高い設定なんだそうな。

どこまで信じて良いかな。

大阪ヨリ。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:16 ID:QYj8BU+U

>>805
ﾂｧｰﾎﾞも5MTでますか？

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:31 ID:ayXAnlGG

タイプＦ10万引きで決めました

808 ：Sシルバー＠F：03/10/05 21:42 ID:XL2KG0oM

>>803
休みの日まで仕事したくありません…汗

関係ありませんが>>802氏のIDおもしろいね。

809 ：Sシルバー＠F：03/10/05 21:43 ID:XL2KG0oM

× >>802
○ >>803

回線切ってライフで野宿します…鬱

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:45 ID:DNwpzFwr

>>807
もうそんなに値引き可能なの？
OP幾らくらい付けました？

ワゴンRが勝手に撃沈ぽいので余計に渋いかと思ってた。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:53 ID:LKGbuy22

値引きの情報はオプションをいくらつけたかを書いてほしい。
で総額いくらになったかも。

１０万の値引きでもオプションで３０万つけて総額１４０万とかだったら
普通だし。

マットとバイザーのみのオプションで１０万引きで総額１００万だったらいい買い物だし。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:09 ID:ARoeBTfB

値引きのあった奴が羨ましいよ
俺なんかワンプライスの値引きゼロで契約しちまったよ

813 ：805：03/10/05 22:18 ID:S06vcOh8

>806
『スポーティーなタイプなんですか？』
と尋ねたんですが、

『出ると聞いただけで、具体的にどうとは、今の段階では』
という返事でした。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:18 ID:p88T9bNi

660F＋Ｓカード＋Ａ／Ｃ＋オーディオレス＝２．７マソ引き

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:30 ID:DNwpzFwr

>>814
？いつの契約でしょうか？
先月の話になるけど車輌で3ﾏﾝとはいきなり言われたけど。
マット、バイザーは無いっすか？まさかサービス？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:00 ID:zBkvuixM

業販店経由で買ったら、ディーラーから「車の引き渡し時に
全額寄越せ」と言われたからって、納車前に金持って行く羽
目になった。
今まで４台車を現金一括で買ってきたけど、こんなの初めて。
代金踏み倒すところが増えたんだろうか・・・
とりあえず１５日にラインから出てくるらしいから、納車は再来
週を予定。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:07 ID:3+nuGeEP

その業販店が資金繰り厳しいんじゃないの？
ディーラーに信用無いんだね

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:51 ID:p88T9bNi

>815
先週・・・
マット、バイザーは別・・・トホホ
>812 に比べれば少しはマシなのか？？？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:30 ID:X+o4cYz4

>>805
普通はＭＴのが価格安いはずなのにね。
高いとは・・・

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 14:13 ID:eOunaUZl

>>819

MTのほうが少量生産だからじゃないのかな。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 15:55 ID:qb+PGzmk

もしかしてシビックtypeR用のミッションを流用したりして…
ホンダはZ／バモスターボでシビック用4ATを使った事あるし、
ちと関係ないが現行マーチ1200用のMTはルノーラグナ（本国仕様）
からの流用だそうだしねぇ。

822 ：805：03/10/06 17:29 ID:vDXT1Iz3

>820->821

シビック流用云々は言ってませんでしたが、　
『もはやＭＴは数が出ないので』とは言ってました。
おりはｶﾞﾗｶﾞﾗが恋しいﾀﾁなんで、車種問わずＭＴ欲しいんだけどなあ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
でも、もう既に納車待ちだもんね（笑）

あと、裏技って程じゃないんだけど（笑）、
リアｼｰﾄ畳んで下げる時に、
『ドアにﾎﾟｹｯﾄありますけど、座面と背もたれの間にﾍｯﾄﾞﾚｽﾄ挟んで畳む事も出来ます』
つって実演してくれました。(痛まないのかなぁ)

なんにしても、納車待ちの間の暇潰しで、鬱にならなくて良かった（笑）
思ってたより良かった(楽しかった?)ので、おとなしく納車を待つ事にします。

あ、今日はﾀｰﾎﾞ発売の日って店員が言ってたので、また暇ができたらﾀｰﾎﾞ見に行きたい。
ﾀｰﾎﾞ、納車と冷やかしとどっちが速いか楽しみ。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 17:43 ID:8PoDUCcr

>>822
> ﾀｰﾎﾞ、納車と冷やかしとどっちが速いか楽しみ。

？

824 ：805：03/10/06 18:08 ID:vDXT1Iz3

あ、あとね、

坂道の下りみたいな、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷを使うシーンでは、
EFI(って言うのかな、燃料噴射装置。バイクはPGMFIだったねﾎﾝﾀﾞ)の燃料供給がカットされるんだって、店員は言ってたよ。
こんなことしてるのはﾎﾝﾀﾞとあと一社?だけだって。
↑あ、ごめん、ﾎﾝﾀﾞのクルマとバイクのEFIだけっていってたかも。
一晩経って忘れました。鳥アタマでごめんね。(´･ω･`)

どっちにしろその話の通りだったら、常用燃費に期待できそうだよね。

825 ：805：03/10/06 18:14 ID:vDXT1Iz3

あ、またまたごめん
>822さん。
おりが9月初っぱなに契約して納車待ちなのは
Fのターボ2WDなの。

でも、納車が今月の中旬以降になるかも～、って買った店で聞いてたから、プリモにFターボの試乗車が出てくるのと、おりの納車のどっちが早いのかな～って事が書きたかったの。

だから、
×速い
○早い
だよね、
無学でごめんね。

826 ：805：03/10/06 18:17 ID:vDXT1Iz3

ああっ！
>822じゃない！

>823さんだったようっ。

もうめちゃめちゃやんか、（´･ω･`)
おりの馬鹿。

スレ汚し、ごめんね。

827 ：805：03/10/06 18:23 ID:vDXT1Iz3

・・・・・・・・・・・・。

ふと思ったんだけど、
店に品物を見に行く事を、こっちでは『冷やかし』って言うんだけど・・・・・。
『冷やかす』の口語調で・・・・。
・・・・・・。

もしかして、そっちのほう？
・・・・・・・・。
何度もスレ汚し、ゴメンね。
消えます。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:27 ID:tOwt0caX

ライフにナビをつけるとしたら、やっぱり標準装備のオーディオと
交換してつけるしかないかなぁ。

829 ：Sシルバー＠F：03/10/06 18:40 ID:6ByV+uet

＜ご参考＞
　9月4日にフルモデルチェンジを行った新型ライフの受注状況をご案内いたします。
　9月5日の発売後、約1ヶ月の累計ユーザー受注台数は約28,000台となりました。（月間販売計画：15,000台）

ソースはホンダHP
ttp://www.honda.co.jp/news/2003/c031006a.html

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:46 ID:NlkLsReh

ちなみに昨年11月にムーヴがモデルチェンジした時は11月で18500台
12月でも14000台です
さてワゴンRはどうかな？
ライフの年間トップも夢でないですね

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:47 ID:ulk/GKoc

おいおい、そんなに自社登録したら潰れちゃうぞ＞ホンダ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 18:54 ID:fQrRNMI1

みなさんにお聞きしたいのですが、セカンドカーとして購入されてるのでしょうか？
軽＝貧乏　ってイメージが出来ているのですが、ライフをメインに利用されている方っていらっしゃいますか？
走りはどうでしょう？高速を走っても負担を感じませんか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 19:00 ID:Bh9x29x6

軽はきついよ。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 19:07 ID:NlkLsReh

俺はセカンドカー（妻用です）
高速を走るならターボですよ
全然貧乏じゃないよ(^O^)
だってDタイプのターボなら128万だから並みのリッターカーより高いからね

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 19:09 ID:XrPh/LFy

>832
ミエで車買ってるならVWあたりにしたら？

836 ：805：03/10/06 19:21 ID:vDXT1Iz3

呼ばれたような気がしたので、恥を忍んで復活！

>829
9月5日の発売後、約1ヶ月の累計ユーザー受注台数は約28,000台となりました。
（月間販売計画：15,000台）

ぐわ～んッ
おりの納車時期が・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｰﾝ
店にターボが並ぶのが早いね、きっと（泣

>832
おりは微妙。メインはバイクだもの・・・。2ndつーたら2ndかな。
どうせ停滞に捕まってジタバタする四輪に、おりは大排気量やスポーティな車種や速度域や豪華さなんて望んでないの。
どうせ囲われモノなんだから、安全性とかいうのには興味あるけど、興味だけ。
バイクに比べたらｱﾝﾀ、安全だとかなんだとかは、どうでもよろしい（笑）

だから、軽でいいのよ。おりは。
両親を病院や買い物に連れて行くだけが目的なんだもの。
(ﾊﾞｲｸの後ろには怖がってのってくれない・・・)
ﾀｰﾎﾞを所望するのは、流れに乗る加速の為だけ。
金がないから豪奢なｸﾙﾏ所持できない癖に、とか特定の人種に言われそうだけど、
主観絡みの金の使い道なんぞで人格云々含め色々言われたくはないｯｽ。

あかん。
日頃孤独なﾜｶﾓﾉ（笑）が言いたい事一気に書いたら量が（笑）
必死だなw(←ﾅﾆｺﾚ)とか言われそうやね。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 19:27 ID:r8fVl8Cg

並みのリッターカーより高いからね
　　　　↑
あんた心がビンボウ。