1 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE :
シルビアS15スレ 23個目
夏らしい夏が来ないまま9月になってしまいましたが、やっぱり夏は夏だったような
気もしますが新スレです。
紳士的な、良心スレと言われるようオーナーの皆さんがんばりませう。
過去ログ一覧は後ほど
スレ立て乙
6 :
夜の銀苺:03/09/02 00:14 ID:UC12fO/c
乙です。
新スレ乙おめ〜
毎度乙です。
乙彼
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 18:22 ID:PHaY3lpu
15オーナーに紳士などいない。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:22 ID:7PkOUskV
S13スレってないの?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 21:52 ID:UgKLvLie
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:59 ID:VwpeERbD
コテハンキモイ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:05 ID:Zk69dLN7
14
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:06 ID:Zk69dLN7
15げっつ
新スレおめ。
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE さん乙彼サマー。
車洗いたい(;´Д`)
オレのもものごっつぅ汚い。
縦じまついちゃってるもんなぁ・・・
スレ立て毎度お疲れ様デス。
洗車か。。。まだまだ洗車には厳しい季節ですな。
誰か、今日の警察24時見た?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:55 ID:jkmaEonv
はぁ・・1000取れなかった。
ageて1000をとるこれがおれの美学。また980くらい会いましょう!
せいぜい亀くるまでおおいに語って下さい。
21 :
↑:03/09/04 09:04 ID:2PplLy9Q
マジキモイ
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 09:41 ID:VbArfyHH
キモーイ モモーイ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 10:14 ID:+pAFXOdi
峠あたりで使えるほどよい硬さのダウンサスって何がありますか?
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 16:17 ID:nrOM6zDz
ニスモ
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 16:23 ID:3qO6n96J
テンバツ!テンバツ!テンバツ!テンバツ! >22
新スレも序盤からサソーク荒れてるな…
>>19 蒼のスペR(Vパケ?)海苔が覚醒剤で捕まってたなぁ。
注射針がエアコンの上のポケットに、
無造作に突っ込んであったけど、
1、3、5速に入れるたびに刺さりそう〜((( ;゚Д゚)))
人は人だけど、同じ15海苔として、悲しくなった。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 21:14 ID:hfnhCYLw
純正ショックにダウンサスのみ交換してる人いますか?
乗りごこちはどうですか。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 21:50 ID:CNfre+E2
純正ショックにダウンサスはDQNってレスが付く前に言ってやる。
「そんなのヒトの勝手ダロ」
>>30 で、乗り心地良いダウンサスあるの?
あるなら俺も街乗り用で1セット欲しいのだが。
スペR。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:13 ID:MAVLF0T5
DQNフルエアロをまとった。車高調を入れダウン量を決めホイールを注文。ギリギリ
はみ出し気味のツライチがバッチリ決まった。LSDを入れ、エアクリ、フロントパイプ、
マフラーなどを弄り、タービンを交換、インタークーラー、オイルクーラーなども替え、
シートはブリッドフルバケを奢り、ステアリングはナルディのディープコーン。
セーフティ21のロールバーを入れ、軽量化のためにリヤシートをはずした。
ますます荷物が積めるようになって嬉しい。買い物がすごく楽しみになった。
ファンカーゴより積める、まわりの友達はすごく褒めてくれた。褒められたことで
オレの改造魂にますます火が付いた。さっそくニスモのカタログを購入し、
シガーライターをニスモキルスイッチ風に交換。センターコンソールの印象が
コレ一発でガラリと変わった。でもまだ何かが足りない。何か物足りない。
わからなっかたので、何かを求めるようにとりあえず山へ出かけてみた。
そこには猛スピードで土煙を上げながら走るヤンマーコンバインや、草刈り機が爆音と共に
行ったり来たりしていて、日焼けしたオジさんがギャラリーのオレに見せつけてきた。
涙があふれてきた。オレの探していたものは、この牧歌的な風景の中で汗を流し
働くことなんだとはじめて悟った。今まで散々親不孝を繰り返し、おふくろのヘソクリを
盗んではパチンコでスル毎日。働きもせず、ホームレスのふりをして裕福そうな紳士から
こずかいを貰ったり、巻き上げたりしていた。オレは今まで何をしていたんだ!
シルビアなんか捨てよう、そう決心したオレは下りの峠道でガードレールに刺さってみた。
スピンしながら刺さってみた。見事大破、予想外にオレも全治6ヶ月の重症を負った。
入院している間にいろいろ保険が下りた。おふくろはオレが退院してからクルマがないと
不便だろうと、オレのためにクルマを新車で購入していた。退院の前日、忙しい中
おふくろが3回目のお見舞いに来た。ポケットから一枚の写真を取り出した。
死んだオヤジの写真。ボンネットの前で小さいオレを抱きかかえた写真。
あなたのお父さんは昔、初代シルビアに乗っていたのよ、だからまたS15を買ったの、
と教えてくれた。
オレは泣きながら夜のハイウェイをS15で駆け抜けた。
次からもっと手短に頼むよ( ´,_ゝ`)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:41 ID:CNfre+E2
>>31 Ti2000がイイと聞きました。私もそれは間違いないと思います。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:43 ID:dOIF7Bes
>>29 マジレスすると、
Ti2000入れてるけど、
純正に比べて、そこそこ硬くなる。
強烈に乗り心地が悪いわけじゃないが、
路面が悪いとピョコピョコ跳ねて
収まりが悪いときがある。
それがちょっと不快。
おとなしくテインのFLEXあたりを入れたほうが
乗り心地はいいと思う。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:05 ID:nPXYE8WS
>>32 妄想すんのはいいけど
何が言いたいわけ?
どこを縦読みするのかMMRきぼん
>>32 五行目くらいで読むのが面倒くさくなった。しかも詰まらんし・・・
漏れなんか最初から読む気もしなかったよ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 11:14 ID:mg+iajV0
しかし、こんなくだらない長文よく書く気になったな(w
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 11:14 ID:mg+iajV0
しかし、こんなくだらない長文よく書く気になったな(w
40=41
脳内オーナーはヒマなんだよw
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 13:45 ID:yDO/KEaW
今度は脳内か...
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:57 ID:GHqMOzqN
新スレなんだし、もっと有意義な議論を交わそうぜ
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:06 ID:sgGhQ8FE
議論の場でもなんでもねぇ
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:38 ID:KXSjLVIj
前スレあたりから急に糞スレ化してきてんな
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:39 ID:L/wMMokV
15ってノーマルだとすんげー遅いよな
よってたいした事は無い
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:45 ID:G3RrZTID
NAでマターリが一番いいよ
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:18 ID:NJIDqn39
>>48 何と比較して言ってるんですか?F1やバイクと比較されても困りますよ?
私はノーマルのスペックRに乗っていますが、
現在普市販されている他の乗用車と比べても、「すんげー遅い」という事はないと思うんですけど。
釣りだからイチイチ反応するなって
52 :
32:03/09/05 21:38 ID:w6i4q3e7
読んでくれてアリガトン。駄文失礼しますた、次はガンガルよ
はいはい
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:16 ID:9fYS0aOQ
脳内オーナーになるほどの車じゃないだろ。
苺に関する公式な本って次の6種類?
整備要領書
整備要領書追補1
配線図集
新型車解説書
車体寸法図集
車体修復要領書
全部買うと高そうだけど、持っておいた方が良さそうなのは
整備要領書と配線図ぐらいでしょうか?
>>56 整備要領書は便利ですね。
でも、初歩的(基本的)な部分が端折ってあるので、ある程度知識が無いと、結局何も出来ないのがマズー。
だれか、内装のクリップの外し方教えて下さい(;´д⊂)
>>56 整備書の追補版1てあんまり意味の無いものだから確かに要らないと思うよ。
あとオーテク海苔だったら、あんまり意味無いけどオーテクの整備書は持ってた方がいいかもね。
ただ、リンドバークなんかじゃ買えないし部品共販なんかで買うときには、
オーテクの車体番号が無きゃ買えないけど・・・
ヤフオクで追補版T良く出てるけど、
これに定価の700円以上で入札してる香具師あふぉだね。
出品者は味しめて何度も出品してるし。
>57,58
やはり持ってた方がよさげなものなんですね。
自分も知識はないので、これ買って苺いじれるようにがんばります。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 01:13 ID:J/6zkXlh
ヴァリエッタが欲しいんですが、
ヴァリエッタに純正エアロのリアスポってつけれるんでしょうか?
オープンカーであのリアスポは変でしょうかね?
>>61 ヴァリエッタに付けられるかどうかは現物あわせしかないんじゃないかな
少なくとも純正適合ではないみたいだよ
ヴァリエッタのトランクフードはアルミ製じゃなかったかな、閉めるときにも注意しないと
凹むって話を聞いたことがあるようなきがしたけどさ
たいしてダウンフォースを発生しないにしても陥没する可能性がありそうだぁね
個人的にはバリエッタはあのままがいいとおもうよ
純正ハンドルからビビリ音がでて困ってる今日この頃…
日産車って如何してこう(ry
>>61 ヴァリエッタはルーフが短くてトランクが盛り上がってるので、
純正リアスポだとちょっと背が高すぎる感じがすると思う。オレ的には
>>63 その症状はほとんどの人に共通して起こってるみたいですね。
大体2000rpm付近で共振し始めるんだよねぇ〜
オレは詰め物して鳴らなくなったけど。
納車前にステア交換しといてもらったから純正は使った事が無い
ステアリングのビビリ音ですか?
やっぱり皆さん苦しんでますね。
私もディーラーにクレーム出したけど直りませんでした。
今はステアリング交換しちゃいました。
他の異音箇所。
・運転席側ドア
・助手席エアバッグ近辺
・助手席ルーフ周辺
・メーターコンソール周辺
こういうの対処方法を解説したHP何方か作ってくれませんかね〜(泣)
営業が泣き顔で言ってましたが最近の日産車はこういう症状ばっかりで
異音が原因でGT−Rとかでも手放しちゃう人もいるそうです。
>>66 ルーフの辺りから音するのは、内張りとルーフの間にスポンジとか挟んで内張りがバタ
つかないようにしたら殆どおさまったよ。
でも、1箇所やったら別の場所が鳴り出したりして3〜4回作業した結果今は落ち着いてる。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 10:47 ID:Tzh7RWyx
リアシートを外した下にSRSエアバッグのセンサー?みたいなのがあるんだけど
移動しても問題ないかな?誤作動の原因になるならそのままにしとくけど。
わかる人いる?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:13 ID:RfMrhAJd
>>63 私のspecRも同様の症状が出てましたが、
あるひ「コロン」と、ボルトが外れる様な音がして直りました。
今は、そのまま乗ってます。
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:16 ID:gOw97g+6
>66
確か以前にも書かれていた様な気がしますが、私のVパケRはピラーメーターから
音がします。「コココココ…」と小刻みな振動音で、60km/h付近で共振します。
正面から手で押してみたり側面からグッと握って(笑)みてもまったく治まらず
どうにもメーター内部から音がしている様子で。
私自身はあまり気にしない様にしていますが、同乗者の悪口対象になりやすい
ピラーメーターだけに、なかなか厳しいです。
悪口対象? なの?
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:53 ID:WwOfzzNu
ビビリ音には詰め物。
ひたすら音の出るところに詰めていきましょう
ビビリ音。
あ、この瞬間がニサーン車だね…
新車で買ってから、ずっと助手席側のピラーまわりからキシキシ音が鳴ってる。
1,000`点検で直したけど、直ぐ元通り。
直そう直そうと思いつつも放置中。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:13 ID:3nayYT3H
15ってノーマルだとすんげー遅いよな
よってたいした事は無い
>>75 多分ダッシュとピラーの内張りの隙間に物詰めるだけでおさまるよ。
とりあえず適当な紙を何重にも折って分厚くして押し込むとかやってみると分かると思う。
それかピラーの内張りを留める差込み部分の刺さり具合が弱いとこがあるかも。
ハマるべきとこがきちんとハマってるか確認してみるとか。
15にタイヤ(ホイル込)載せようと思ったら、かなり厳しかった。
トランクに1本しか入らないから、リアシートに3本載せたが。
みなさん、タイヤ運搬どうしてます?
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 01:00 ID:ToT3Wt7I
皆は天井からミシミシ音しないの?
80 :
67:03/09/07 01:04 ID:gU+O7uva
天井のミシミシは頭が近い分だけ、かなり耳障りですよね。
デーラーに聞いたら、夏は暑いから樹脂が変形して音が鳴るって言ってたけど、
涼しくなっても直らなかったらどうしよう。
>78氏
スペアタイヤはずして2本
リア座席はずして6本
ただし純正サイズ
83 :
78:03/09/07 01:18 ID:k+M2z3dO
>>82 あの狭い車内スペースで最大8本も載せれるとは・・・。
恐れ入りました。
ステアリング → 思い切って交換
ピラーメーター → 思い切って交換&詰め物
天井 → 詰め物
助手席ピラー → 蛇腹ハーネスを加工(切れ目同士の接触で異音発生)
詰め物はホームセンターで薄手のタオル(10枚入り・¥400)とかがお勧め。
ひたすら詰め物をするか、一度内装を全部外してw加工取付し直す覚悟が必要でしょう。
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:57 ID:4Qo5eIo8
なぜそんなに異音が?
俺のは全然異常ないけど?
>>85 当たりです。マジで羨ましい。
ていうかそれが普通なんだけど。
大事に乗ってください。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 13:04 ID:kfm4sgVU
うちのは、サンルーフ付きだからか、天井のきしみ音はでない
>>87 おれもサンルーフ付き買おうと思ってたけど
買う決断が遅れて在庫標準車だけになってしまった。
残念。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 14:21 ID:eRjBticZ
うちも天井の後ろのほうからパタパタ音が
してたけど、詰物して1年今のところは大丈夫みたい。
Dラーに行けば直してくれたよ。
S13(180SX含む)からずっと乗り継いるが異音が凄いのはS15だけだ。。。
並行して他の日産車も所有しているが異音は出ない。
欝だ。
91 :
週末銀苺:03/09/07 17:30 ID:2gi0kAP1
>>78 同じく、スペアタイヤを外してトランクに2本。(215/45/R17)
後部座席に毛布を敷いて2本。(225/45/R17)
走行会セットはなんとかって感じです。ホイール形状によっては、トランク2本入らないことあるかも。
苺の内装は異常に傷がつきやすいから、後部座席にタイヤを載せるのは気を使います。
さっき台所用のスポンジをカットしてハンドルに詰めまくりますた。
>>90 漏れは180から乗り換えだけど、180は助手席側のAピラーとドアからキシミ音がしてますた。
でもそれは8マソキロを越えた辺りからだけど…
でも15はちょっとひどいよね…
>>92 思い出した。
俺の乗ってた180もリアハッチ部とサンルーフ部から異音が出た。
でも6万キロ超えた辺りで発生してディーラーで直ぐ対応出来た。
S15はちょっと酷いと思う。R34も酷いらしいけど。
期間工とかが適当に組み立てていたのかな?
そうなんだよね。
R34も同じハンドル使ってるから(ホーン部分がちと違うが)同じ症状が出てもおかしくない。
フツーの34ならまだしも、GTRでビビリ音なんて出たらウルトラ鬱でしょうね。
15は傷つきやすい内装(ドアが特に… 鬱)をみても材料面でかなりコスト削減しているようだし、漏れ的にはその辺りをケチったのがビビリ音の原因なんじゃないかと思われ。
デザインはカコイイんだけどね…
普通は、買ったときに入ってる詰め物が、コストダウンとかで
入っていないからだと思う。
そのため、後からuserが詰め物したりしないといけない。
まぁ、安い車だからしょうがない部分もあるが
おいおい、車両本体250万してるのに安い車とは何だよ〜。
値段で言えば、セリカの方がずっと安いぞ。
オイラ苦労して金貯めてやっと買ったのにさ。( ´Д⊂ヽ
>>95 せめて何処に詰め物をすべきかの情報が欲しいものだが…
音源を特定するだけでも時間掛かるし…
>>96 確かに高い部類に入るんだけど、それはエンジンとか走りの部分が高い訳で…
内装はサニーレベルといっても過言じゃないと思われ。
詰め物することは、みんなだいたい同じでしょ
Aピラーのとこ、ハンドル奥の所、天井、最初から詰めといてよ
いや、詰め物の問題じゃないだろ。
組み付けレベルの問題じゃないのか。
>>99 組み付けレベルの問題なら外してキチンと付け直すだけで詰め物なんてしなくても
音しなくなるわけだが。
俺のは付け直したら直った訳だが。
ステアリングコラムカバー、ピラーメーター部位。
>>101 直らないから場所探りつつ詰め物してるわけで。
当たり外れ、走行距離、足回りの固さ等色々状況はみんな違うだろうけど。
確かにそう。
ビビリ音の場所と原因が特定できないから、漏れもメクラ打ちで詰め物をしてる訳で。
もう一度、異音発生源と思われる場所と音質を書いてくれ。
可能な限りアドバイスする。今夜はもう寝るが。
誰でもいいじゃないか。そんなこと。おやすみ。
107 :
71:03/09/07 22:31 ID:l6xBE/sO
>72
亀レスですいません。
ピラーメーターに関しては、他の車には無い物珍しさからか
「何ソレ自分でつけたの?」等とよく尋ねられまして、メーカー標準でと
答えると合わせた様にビビリ音が発生し、「それにしちゃチャチだね何か変」と
決め付けられるケースが多いわけでして…。
走行距離は2500kmです。ビビリ音は今のところピラーメーターだけで、
他に鳴る所はありません。このメーターは動き等を気に入っているので、
休み明けにディーラーへ相談してみます。
皆さんの苺のルームミラーのステーには、振動吸収用の
ゴムが付いていますか?
ゴムが付けられるようにイボみたいなのがでているけど付いていないんだよね。
ディーラーに聞いてみると最初は付いてたけど途中から無くなったとか聞きました。
なので部品としては注文できるとききました。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:41 ID:+BPP1yfF
ビビりを防止しようとして
内装を剥がして詰め物をしようとしたら
内装のツメが折れてしまって
余計ビビってしまったわけだが・・
S15の内装のツメは折れやすいな
>>108 付いてまつ。
車検のときにディーラーから帰ってきたら外してカップホルダーの中に入ってますた。
nismoの乾式エアクリ注文したらクリーナー(湿式)が必要ですなんて言うし、どうにも信用できない>買ったときのディーラー
>>108 その為のイボだったのか!!
納車から1年半、やっと疑問が解けた。
俺の車は最近は全然ビビらなくなったな。一時期は運転席側の天井(ドアとの境目のモールあたり)から
キシキシいっていたんだが。。。一過性のような物じゃないだけに何で止んだのか謎だ。
その他の場所からは特に無いな。皆が良く言うステア近辺からも無いし、やはり個体差が凄い有るんだろ〜な。
昨日、給油したら9q/l超えた。。。何でだろ?高速使ってないし下道で高速巡航したって言っても全体の
走行距離からみればホンの少しだし。。。でも次回はまた7後半なんだろうなw
>>108 前乗ってたS14には付いていたのに、S15には付いていないから
おかしいと思ってはいたが、途中から無くなったのか。。。
ずっと長い間付いていたものを無くす必要があったのかなあ。
むしろ何故あんなものが付いているのか知りたい。
ワイドミラーを付けた時、振動で見にくくなるのを防ぐ為
エアバグー付いてるのにワイドミラーなんか付けるのかぁ。
オレは((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
つか何か違う気がする。
そんな
>>115のIDはNHK
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 18:58 ID:XOYSO9ER
ワイドミラーなんて見にくいし視界を遮るだけ、じゃまじゃんw
ワイドミラー漏れは防眩の為に付けてるよ。
当然サンバイザー使える幅のヤツ。
14にあって15に無いもの。
>ニーパッド
ディーラーオプションでいいから欲しかった。。。
大丈夫
シート換えたらニーパッドは無用の長物になるから
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:32 ID:sMrwuNMv
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:21 ID:QNovY1zE
>>63 漏れも同じの出たよ、ディーラーにいって対策してもらったよ
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:22 ID:VNVroxj/
シルビア復活!
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:29 ID:QNovY1zE
びびり音に関してはホンダ車のほうがひどいと思うのですが、前乗ってた先代シビックはひどかったYO
漏れはハンドルくらいだからあたりかな?
漏れオーッテクのりなんでノーマルでも音と振動が結構あるからきにしてないからかな?
ビビリ音かぁ、ハンドルポストあたりから発生していたけどいつの間にか止まったなぁ
P919のパネルのビビリは相変わらずだけどさ
>>125 わたしも、F-cd99のビビリ音がすごいです(´・ω・`)。
しょうがないので、煩い時はパネル開けて使って末。
あとは、びびり音は特にないでつ。
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 03:36 ID:WE891zuM
こんなに内装が傷つきやすい車は7台目で初めて
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 03:49 ID:24s+dEE4
>>127 気にしたらきりがないよ〜
いよいよ傷が気になるんだったら内装を新品に交換交換&ビニールシート貼りでもしたら?
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 05:02 ID:ohJpsYcu
マフラー交換をしようと思って相談します。
今は5次元のミラクルファイアーボールをつけてます。
周りが五月蝿いから変えてくれと言ってきた。
新しいマフラーとしてフジツボのRM−01Aを考えているんですが、このマフラーって車検とおるのでしょうか?
音量は法律を通っているみたいですが、フジツボのHPを見るとJASMA認定とか推奨とか書いてない。
今年の4月に法律が改正されたみたいなことを聞いたんですがそれでどの程度変わったのかがちょっと分かりません。
HKSがサイレントハイパワーとか言うのを出している所を見ると変わったんでしょうね。
>>128 とりあえず漏れはドアスピーカ周りに透明のカッティングシートを貼ってまつ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 07:15 ID:TNxfk/Pn
ワンエイティも3年式だしそろそろ買い替えかな。しかし下取りもただ同然だろうな。
漏れん時は6年式13マソキロで最終的に40マソになりますた。
漏れなりにかなり必死で交渉しますたけど…(;´Д`)
まぁ 手ぶらでガリ○ーとかに特攻するより、クルマ買う事を餌にしてディーラで交渉したほうが価格を吊り上げやすいと思われ。
ちなみにガ○バーで同条件で査定をしてもらった所 10マソですた…
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 07:28 ID:7L2yczC+
>>129 RM−01Aは競技専用ってなってるけど、
実際は車検通ってる人がほとんどみたいなんで、
問題ないんじゃないかな?
ただ、静かなマフラーならレガリスとかの方が静かだと思うぞ?
RM−01Aはシルビアとしては静かな部類に入るのかもしれないけど、
他の車種のマフラー交換車と比べると、やっぱりそれなりに五月蝿いよ。
まぁ〜乗ってる本人的には、五月蝿すぎず、静か過ぎずで
丁度いい音量だったりするわけだが。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 09:44 ID:CijBBw0o
>>133 静かなマフラーとか車検対応だからとか関係ないぞ
ユーザ車検受けてみて分かった
排ガスの濃度さえクリアしていれば音量なんて関係ない
実際目の前で、爆音MR2とか車検通ってたからな
>先日久しぶりに某所へツーリングに行ったら、なんとショックが付け根から
>折れた。モノは○KSのハイパーマックスpro。 新品でもものすごく高い
>やつだったが、まさか折れるとは・・・。ちなみに高速で100キロちょっと
>の走行しかしてなかったし。小さなわだちでこつこつこつ、ガゴッと
>なりました。このサスはproショップでしか扱えない代物なので、どこの
>ショップでもパスされた。頭着て電話したら、わざわざ静岡から交換に
>来た。どうでもいいが、ナットくらいちゃんとトルクレンチで閉めていって
>ほしかった。数十キロ走ったところで、今度は緩んで外れかかった。
某掲示板で見つけたカキコ。
ほそろしひ〜〜
S15Rで一番燃費がよくなる回転数はいくつだろ?
1500rpmぐらい?
つーか 6速でブーストが掛からない回転数だと思われ
138 :
136:03/09/09 14:31 ID:tY5+QXlm
あまり低い回転だとノッキング防止の為に多めに燃料を吹くらしいのを聞いたので
1500rmpぐらいかなと?
岡ちゃんウォーターテンプがあるから今度確認してみます。
インジェクター開弁率表示モードにしてできるだけ開弁率が低くなるように
走ればOKなんですよね?
以前、1500〜2000で通勤していたら9kmくらいだった。
試しに2000〜2500にしてみたら10km以上になった。
いろいろ試したけれど、スペRならこのくらいじゃないのかな。
つーか、そんな低い回転で走ってたらつまんねえな
苺って駐禁のワッカは何処につけられるの?
つまらない質問スマソ
ふと気になったもので・・・
>>141 健康第一白苺タン
路駐なんてしない!!コレ最強。w
迷惑だしね。ワッカ掛けられるってよりレッカーでは無いかな多分。。。いや、わかんないけど。
ベッタベタの車高落としたフルエアロ車は悲惨だろうなぁ、お尻とかマフラーを擦りまくるのかなやっぱ。
ガラスに貼られるんでないの<駐禁
いやぁ、早速のレスありがとうございます
私は駐禁しないですよ(w
金色免許を守り続けていますから
おまわりさんのお世話になっている苺を見たことがない(立派)から
気になりました
>>141 14乗ってたときはドアミラーに付けられますた。
15ではまだ未経験。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 10:09 ID:lHJl/brg
て
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 10:15 ID:lkakyt8d
15、マヂ遅!
どうにかならんかね?あの遅さ。
ターボ付いてんのか?まったく。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 10:18 ID:83A/JfPn
じゃ他の車のれ
>>147 遅いと感じたらいじればいいだけ。
おまえのウデでは乗りこなせないくらい速くなるよ。
まあ、いじる金が無ければ自業自得で文句言えんわな。
>>148 147は金が無いから乗り換える事もできないんですぅ。
150 :
139:03/09/10 11:36 ID:WO55pRjd
スミマセンネェ、遅いノーマルS15で。
会社から支給される通勤費を少しでも浮かせるために、
ブースト計やタコメーターと睨めっこして走ってますんで、
とっとと追い抜いて逝ってください。
オリフェスはずしなら0円でブーストUP
それやってみたい!
みなさん15から乗り換えるとしたら何に乗りたいですか?
自分は最近アルファの147GTAが気になってます
GT-R
最近は若い人が多くなってるみたいだね。このスレ。
乗り換えるなら、これまた絶版車だけどSWがイイかなぁ
FDもイイしNSXもイイしF40もイイしF355もイイし911もイイし...
金さえありゃとりあえず何でも乗ってみたい。
土に還るまで乗るってば。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 01:42 ID:iIAC+g3p
131415
いーさいーよ囲碁
車検中のMy苺。
その間に俺の横の空き駐車スペースに新たな車がきた。
コンテナボックスみたいな奴(Bb)
しかも壁際で他より少し狭いスペースなので俺の方の白線踏んでる。
っていうかさ・・・、
俺の車、車検から戻ってきたらドア開けられんじゃねーの?
Bbも運転席側から降りられないだろ?
助手席側から降りたのか?
軽ぐらいしかとめられないスペースになぜ普通車?
愛しい苺を守るため明日ゴルァ電話してみるか・・・
車検戻ってくるのが土曜でよかった。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:13 ID:s+F6MRGX
>>160 車検くらい自分でやれ。
おれは今まで全部自分でやってるぞ。一度自分でやりだしたら、もう人に任せられなくなる。
はっきり行って税金、手数料込みで7万円かからん。
当然、車検場のテスターを自分で通るから、それなりの知識が必要だが、
インターネットで調べれば、ユーザー車検のやり方などいくらでも出てくる。
余った金でタイヤの一本くらい買えるだろう。
>>160 あーあるある、そーゆーの。
おれは引っ越すときは車の保管場所最優先です。
車検前に買い換えるのが普通。
>161
そりゃあ時間と知識があればそうなんだけど・・・
って、そっちにツッコミ来るとは思いませんでした。
ユーザー車検の通し方はなんとか調べるとしても時間はどうにも。
>163
下手すると人間の環境よりも車の環境の方がよかったり・・・。
しかし今回のはどうしたものやら。
駐車場の線を全部引きなおすのも難しいだろうし、Bb側の壁を
取り払っちゃうのもだめだろうし。
下手すると土曜日から自分のスペースなのに車止めらんねー。
止めたら確実にドア当てされる。
>164
苺がまだ生産されてたら・・・考えて・・・・・・ないな
>>166 つまんない書き込みにレスするな、ボケ
だから、ここは荒れてるんだよ。
まあまあ またーり
まぁまぁ とりあえずコレでも飲んでもちつけ
∧_∧
( ´・ω・ ) ドゾー
(つ つ
と_)_) 旦
ストリートオンリーの使い方で快適な乗り心地で走れるサスキットはなにが良いでしょうか?
それとパワーエクストリームUの購入を考えていますが深夜の住宅街という環境を
考えると音量的には大丈夫でしょうか?アイドリング〜低速域は純正並な音量がいいのですが。
ブーストアップとかは考えていません。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 22:14 ID:X7rYlf5m
ノーマルでも快適とは言い難いがw
HH
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:31 ID:xMG5yQC4
>>171 サスに関してはG-ATTACKのS-tuneあたりでいいんじゃないの?値段も結構手頃だし。
マフラーに関しては良く知らんが、音量が気になるんだったら藤壺あたりにしとけば。
音量大=パワーうぷ大て訳じゃないと思うし。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:44 ID:IxNMrzSu
ありがd
苺海苔さんが吊ってくれたの?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:41 ID:q9JGbYOP
あげ
常にマターリ走行で、マナーを守って運転してるわけだが
15乗ってると、(十分車間取ってるのに)前走ってる車がよけてくれたり、
脇道から本線に入る時、すんなり入れさせてくれる事がよくある。
結構便利な時多いと感じる。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 14:36 ID:qUgBr/jA
>>180 だが、マターリ走行してるとオデッセイなんかに後ろにぴたりと張り付かれたりする事もある。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 17:58 ID:cX8opEjs
ぶっちゃけDC2とシルビアてどっちが加速いいんですか?
運転手次第
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:30 ID:cX8opEjs
同じ運転手ならどうですか?
>>171 前パワーエクストリームUつけてましたが結構音量は大きいと思います。
今五次元のファイアーボールですがこっちの方が静かです。
純正並を求めるならフジツボが良いのでは?
純正並みを求めるならそもそも交換しなければいい訳で…
つーか そもそも交換する目的がどこかへ逝ってしまってると思われ。
見た目が変わるだけでも十分交換する意味あると思うけど。
今日高速で、走行車線を走ってたら、後ろにトラックが来て、ぴったり張り付かれた・・・。1メートルも離れていない感じ、ガクガクブルブル・・・。
流れに乗って走ってただけなのに・・・。
追突されちゃぁかなわないから、追い越し車線に逃げたら、すかさずぴったり張り付いてきた・・・。
ちょっと先の分岐でトラックは左に分かれていったので、わざわざ俺を煽りたいがために追い越し車線まで来た感じだった・・・。
昔の某映画を連想しますた(w 行く方向が違ってよかったYO
ちなみに、℃ノーマルすぺRでつ。なんだかなー。
峠とかで道譲ってくれる確立が高いのは良いけど、こういうのはなー・・・。
激突
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:50 ID:1d+Ml+So
俺なら相手にしないな。
いくらピッタリ張り付かれてもぶつけはしないだろう。
>>191 渋滞とかでブレーキ踏むのが怖すぎです。
>>190 映画のタイトルすっかり忘れてた。ありがトン。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 00:30 ID:B8ZJh63Q
皆はどんなオイルを入れてますか?
いつも日産純正なんだけど、たまには他のもいれてみようかなと・・・
スペRノーマルでつ。
>>195 街乗りだけなら純正でも良いんじゃない。ディーラーでもいろんなキャンペーンとかで
安くやってくれるしね。
>>189 青ナンバー付けてるトラックならナンバー控えて警察なりトラック協会に通報しる
P4PBかー、VIAなマザボなIDだな。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 04:14 ID:f6UdAZ8i
モチュール
>>195 日産純正 エクストラセーブでつ…。
2000キロ毎に交換してもてんで財布が傷まないので…
200
街海苔なら純正がベスト
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 09:57 ID:1GxOQMBY
新車テストなんかも純正で行ってるからね。
でもミッションやデフなんかはΩや赤線の評判もいいけど。
AgipのZEALA入れてる。
別にサーキット走るわけじゃあないですが、気分的に。
ELFの入れたときは低回転でのノッキングがひどかった。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 10:50 ID:f6UdAZ8i
モチュール、他にいないのか・・・
GT-Rエンデュランスとかいうやつ入れてる
VW純正のヤツ入れてる。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 13:50 ID:f6UdAZ8i
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 16:51 ID:u/uU/aVP
>>199 俺はオイル系は全部トヨタで入れてるよ。安いし。
エンジンオイルだと
NISSANが1リットル1円とかいうキャンペーンで2000円
TOYOTAがチャリティーで500円
あと、スペRで燃費が4kmと非常に悪いためNISSANディラーに
持って行ったんだけど、異常なしで終了。
TOYOTAに500円持ってエンジンオイル入れに行ったら
ガソリン漏れてるとか言われた。
それ以来車検も何もかもTOYOTAのお店でやってる。
この前タイヤ買ったら折りたたみ自転車とボブサップの目覚まし時計くれた。
NISSANなんて6ケ月点検に金取るしね。信じられない。1万以上したしね。
スルーしろよみんな。
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 17:03 ID:u/uU/aVP
>>209 ちょっと待ってよ!スルーしろってどういうわけ?
嘘だと思ってるわけ?
NISSANよりTOYOTAのお店のが優れてるって書いただけじゃん。
NISSANコケにするとネタに決定しちゃうわけ?
シルビアをバカにしたわけじゃないじゃん。
それともNISSANの悪い面を出すとシルビアをバカにしたことになるわけ?
エンジンからガソリン漏れてたのは事実なんだし
こっちは危うく丸こげになるところだったんだよ?
ひょっとして
>>209は愛三の社員か何か?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 17:45 ID:bHNdtoTF
>>200 しかし、日産は確かにサービス割りー名。
一ヶ月点検のとき、馴らしの終わった頃でオイル替えたいじゃん。
初回のみ無償かと思いきや「有料です」
昔は、一回目の慣らし終了直後のオイル交換はサービスしてくれたと思ったけど
そいから、イモビ頼んだら「在庫ないので時間かかる」
あれから2ヶ月くらいたつが、まだ連絡ない。
イモビは取り寄せにそんなに時間が掛かるのか?
ゴーんやりすぎ。コスト削りすぎてサービス低下。
そろそろ社長交代!!漏れがやってやるか??
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 17:55 ID:cftpe7iS
Sタ・チ、:WヘHチ[+ァ2暼・bL・・v・'チ2ホA8ルヒOwン隧盒Mア・ゥテd磨Sf憊ヌogゴ$жS牾3bai涼;トS・アm忽fエッVeホ堋obr2カ)レLチェ゙・%幄p゚lタXT醇・耿]}ワsPN旦・ィソニZ蟷ソ氛鍔スNンm明Rt・スアユS|
」Uテ 儷テfハHチ[・2暼 (ミ・
スルーする?
スルーだよみんな。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:47 ID:1FQaieoc
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:49 ID:1FQaieoc
日産なんて系列切り捨てておいて最近また系列復活しようとして
元子会社に続々と断られた細菌会社なわけだがw
>>210 そこって東○日産?そこならば2chではサービス・接客対応に難有りと
2chでは定説ですが・・・・?
しかし、関東地域の日産ディーラーに難があると2chではよく聞きますよ。
日産叩きする前に、自分がDQNに成らない様に自衛しましょう。
それに・・・
>NISSANよりTOYOTAのお店のが優れてるって書いただけじゃん
こう思うなら、トヨタに乗り換えてると普通思うのですが、
貴方の書き込みはそれに反している訳です。
シルビアアが好きなので・・・と言うならばもう少し書き込み方に
注意した方がこのスレにはあっていると思います。
それとスルーなのはそれによってスレが荒れると面もあるからです。
真面目に論議?したいなら言葉を選べってこった。
ガソリン漏れてるの見逃したのが事実なら出るところに出た方がいいかもな。
リッター4kmの燃費?
ガソリン漏れた跡や臭いでわかると思うのだが?????
わからないほど危機管理能力が劣っているのか?????
つか俺もエンジンルームの燃料ホースやら点検してみよう。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 22:14 ID:8cLlayBZ
>>192 そうかい?
よほど恨みがあるならわからないけど、
ちょっと気に障ったぐらいではぶつけんでしょ。
修理代とか罰金、その他後々面倒があるのにさ。
>>219 そこまで考えいかないDQNだと思われ。
トラック乗りはシルビア嫌いな人多いね。
峠や首都高で嫌な目にあったんだろうな。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 23:45 ID:8cLlayBZ
ほんとにそんな事があるなら(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>219 >>221 首都高とかの死亡事故の原因はトラックの幅寄せ、フルブレーキ、体当たり、
こんなのばっかりだよ。でトラックは逃走。何台潰したかで自慢してる。
もっと現実見ろよ。
神奈川近辺でオススメのショップを教えてくださいな。
とりあえず、デフ入れてライトジムカ仕様にしたいんだけど。
ちょっと前のJ’Sティーポ見てたら、R33スカイラインのハイビーム時にロービームも点灯するキット
っていうのが広告に出ていました。
で、僕の苺もハイビームのときはロービーム消えるのかなと思い確認してみましたが、
ちゃんと4灯点いてました。
そんな仕様はR33だけなのでしょうか
ALTIAのカード型イモビライザーっていくらするんでしょう?
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 08:31 ID:Re+cn5Ot
>>225 工賃込みで28せん円くらい。
ただし、頼んでも「在庫なし」でまだ電話掛かってこん。
昨今の盗難激増で注文殺到しとるらしい。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 09:45 ID:walsthIB
ありがとうございます。
悪評高い大阪府(wなので心配・・・。
>>226 たぶん忘れられてるよ。催促したほうがいい。
自分も注文したのに忘れられていて催促したら
次の日には届いた。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 11:47 ID:nI91x9+D
H12 スペックR4万走行の112万円てヤバイですか?
いままで探した中でダントツで安いんですが。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 11:53 ID:s6fam0Wd
AVSのモデル5(17インチ)つけてる人います?
ノーマルの16インチよりどれくらい
軽いんかな。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 12:19 ID:DQGRAhLQ
150kg
S15とFD3Sってどっちが速いですか?
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 16:41 ID:OrIIRdCg
FDでも前期型ならあんま変わらんかもね。
敢えてマジレスするとドノーマル仝氏だとFD。
あとは腕と弄り方私大
>>229 安かろう悪かろうで割り切れるなら、買えば良い。
あとどうせド峠・ドリフト&サーキット狙いで盆栽するならそれぐらいで十分。
街乗り、デート等思うなら、よく考えろ。
まぁ、S15自体スペシャリティー・カーとして能力が低いので
他の車種にした方が良いと思うのだが。
必死な奴がいるな(w
>>229 安い裏には何かある。
でも、高いものが安心出来る訳ではない。
そして、良くても安い物もある。
結論、乗って見ないと分からない。所有して見ないと
分からない…中古車ってむずかしいです(;´Д`)
そろそろタイヤ交換の時期が近づいてるのですが
17incでフロントリア異形で入れてる方参考までにサイズ教えてください
ちなみに自分は今、前後215/45-17でホイールは8j+35です
>>237 新車だって多少の当たり外れはあるしね。
>>238 前後とも今のままでいいんじゃない?
ベストだと思うよ。
鍛造 1ピース フロント用 17×7.5J OFF+30 参考タイヤ 215/45-17
鍛造 1ピース リア用 17×8.5J OFF+40 参考タイヤ235/40-17
ですが何か?
242 :
:03/09/16 01:01 ID:K3qZzIn3
あげ
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 02:43 ID:avdZUKjw
このスレ、こんなところにあったんだ!
何か懐かしいな・・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 10:30 ID:fNhtKnXP
サーキットなんかだと前後同サイズがイイ!て言うけど、どうなんだろうね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 10:47 ID:QExyJZ+o
サーキットだとバランス重視だから。
パワーに勝った足回り。
>>244 同サイズだと挙動が掴みやすい。
アンダーやオーバーでも修正しやすいと言う利点がある。
ABS誤作動しないからじゃねー?
正直自分は前後でローテーション出来るからでつ。
Sタイヤ代もバカにならないんで(゚Д゚;)
回転方向とか左右指定のないどこに履かせてもいいSタイヤどっかで売らないかしら?
まぁスリック履かすしかないか。
アペックスのN1ダンパーTypeVって町乗りはどうですか?段差とか。
彼女さんが乗っていても嫌がられない乗り心地優先と考えると。
夏が終わり涼しくなっていこうとしているときになんですが
苺ってクーラーの効き、弱くないですか?
レガシィのワゴンから乗り換えて空間容量が劇的に小さく
なる分、エアコンは早く効くだろうと思っていたのですが・・・
252 :
234:03/09/17 20:04 ID:Is4myGrG
>251
14よりいい気がします。
異径はABS誤動作するけど、異幅なら問題ない。
S15はサーキット走行だと多少後ろ幅を広めにしていた方がオーバーが出難くなって良いかも。
自分ローテーション重視の完全同サイズでつ。
しかし方向指定の無いタイヤである程度グリップするものないかなぁ。
サーキットだと外側のタイヤばかり減るから前後換えてもあまり意味ないし、
タイヤ左右入れ替えるのはかなり面倒臭いし・・・
>>251 室内は狭いけど、熱源が近くにあって遮熱がうまくいってないからじゃないかな。
>>251 新フロンに変わってからニサーン車のエアコンの効きはこんな感じでつ…
シルビアで比べるとなれば13は良く効くけど14や黒ヘッドの180はサパーリと言った感じでつ
255 :
234:03/09/17 22:35 ID:Is4myGrG
>>253 215/45R17と235/40R17でも外径違ってきます。
>>255 そんな程度で違うって言ってたら、タイヤ減ってきたらみんなABS誤作動しちゃうよ。
>>256 お前のリアタイヤはフロントより6mmも減ってるのか?(藁
>>257 一応マジレスしとくが、釣れたwとか言い出すなよ。
タイヤはな、丸いんだぞ。もし2mm減ってりゃ外径は4mm変わる。前後どちらか片方に新品
履いてもう片方殆ど山が無い状態なら5〜6mm違う事だって十分あり得る。
それにタイヤサイズはあくまで呼び径っつーのかな、必ずしも幅と扁平率から計算する数値とは
ミリ単位では一致しない。試しにDNA GPのスペック表見てみたら215/45-17と235/40-17は4mm
しか違わなかったよ。
まぁあとは実際にフロント205/50-16リア225/50-16なんてタイヤ履いてるのも結構いるしな。
そういう状態で運転したって別に問題無い。オレは前後同サイズだがな。
>>251 あと、色の問題もあるよ。黒と青は幾ら頑張ってもしんどい。
それとエアコンガスよりもエアコンオイルを多めに入れてやれば良き効きになります。
それとセンサー部がショボイ所にあるので、手動に切り替えてやればいいです。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 19:36 ID:g0xvbASN
オートマのスペックR買うという友人がいるんですが
やめさせるにはどう説得すれば良いですか?
実はその友人の免許はオートマ限定だったりして
>>260 ひとそれぞれ、べつにATでもいいんじゃねえの
そいつがATがいいって言っているのならさ
中古車価格が安いからATで我慢するてえのなら話はべつだが
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:24 ID:XWsmMf5J
我慢じゃなく、積極的にATを選ぶのなら、別にいいと思うよ。
スペSでAT→MTに載せ変えようと思うのですが
いくらかかりますか?
MT欲しかったけど、AT安かったので・・・今では後悔しています。
>>264 今乗ってる車に愛着無いなら、うっぱらってMT車を買った方がいいかと思う。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:59 ID:XWsmMf5J
そうそう、そんな奴に乗られる車の方が可愛そう。
267 :
264:03/09/18 21:02 ID:ZMsbCmym
愛着ありありです。
なんで初めての車ですから。
じゃあそのまま乗っとけば?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:29 ID:bSoLoe9E
スプックR欲しかったけどスプックSが安いから買ってしまった。
今では後悔してます。
ってのと似てるな。
愛着がなければ載せ替えなど考えはしないだろう・・・・といってみるテスト。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:55 ID:GGBA/AVn
おまえらほんとカスばっかだな
273 :
238:03/09/18 23:16 ID:+7XStdOZ
参考になりました
後ろ235/45-17だと大きすぎ?
サイズだけで言うなら
フロント:225/45-17
リア:245/40-17
なら標準ではいてるのとほぼ同じ外径かなぁ
ホイールがどうとかはまた別で・・・。
量販店でオイル交換頼むとき、店員に「お車は何ですか?」と聞かれて
「イチゴーシルビアです」と言うといつもハッとして顔を見られるのだが、
それは俺がオサーンだからなのだろうか。
まだ33歳なのだがね。
30過ぎたらオサーンでつ。
>>276 それは、「シルビアのS15です。」って言えば、ハッとされないかもよ。
>>271 久しぶりにbパケさんのカキコを見た気がする・・・・といってみるテスト。
>>276 オレはもうすぐ30のオサーンなんだが、童顔なせいで舐められることが多い。
「NAのシルビアなんですけど」っていうと、必死に取り繕おうとするあまり、
微妙に説得っていうか諭しているような感じになってウザイことがある。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 02:22 ID:zsu6+ZjG
bパケは内装が青なんだよね?
Gパケは内装どうなってますか?
>>264 苺シルビアはしらないけど、FRの相場だと工賃15万で部品代
が15万〜くらで、30万〜程度です。S15の純正パーツを利用しての
MT化は記載変更のみで大丈夫なはずです。改無し。
ただ、ATとMTではタービンも違うと言う話なのでその辺も考慮したり
違いはでてくると思います。そこまで完全にやると30万では足りないと
思います。一番よいのは、MTのスペRを一台丸々もってくるのが
よいかと(部品取り)。
他にも、ちょっとチューニングパーツ混ぜていくとコストはあがって
いきます。
ちなみに、前にのっていた車はATからMTで純正にMTがなかったので、
改がついてしまいますた。こうなると、公認車検だったり、なんだったり
で色々めんどくさいです。はい。
純正キセノン後付けすると1個11万2000円だって!!
2個で20万超か・・・キビシイな。
社外品だとレンズや反射鏡が傷んで曇る事があるっていうけど、どうだろ。
前オーナーがつけてくれてあればな〜。
283 :
264:03/09/19 19:30 ID:OG46/fk/
AT→MTに変えて、不具合(故障)とかはないのですか?
木村さんのいうようにタービンがちがうからコンピュータの
セッティングを変更する必要が生じるかもしれません。
>>283 最近の車みたいに協調制御やらなんやらをしてない(と思う)のでエンジンはエンジン、
ミッションはミッションで独立性が高いため、不具合は少ないと思うよ。
>>284 まぁ、タービン変えなきゃ良いんだし、ATのセッティングの方がピークパワー押さえて
低回転よりに振ってあることが多いから扱いやすいと思うよ。
前にのっていた車はATのコンピューターが生きていた時は
クラッチ切ると勝手に回転数があがって面白かったです。
ちなみに、ATもデフからスピードセンサーとってるのかな?
仕組みを詳しくしらないんで、どういう弊害があるかは、ちょっと
未知数です。
最近愛知県でシルビアの盗難があいついでいますが
みなさんはどのような対策をしていますか?
>287
ドアノブにウンコ
>>287 前も書いたかな、ステアリング外してる。
>287
ATだから盗まれない
292 :
名無し:03/09/20 22:08 ID:U1O4bDKu
みなさん、ジャッキはどこのを使ってますか?
オススメってあります?
>293
ジャッキー吉川とブルーコメッツ
>>293 KYBのシザースジャッキが最強ヽ(´ー`)ノ。
ただ、高い。でも、安い油圧ジャッキだと、重い。
あと、ゴムつき最強。なにしろ、ポイント痛めない、
後悔しないならこれで決まり!(笑))
>>292 このショップってどーなの?
逝ったことのある人レポきぼん。
>木村タン
漏れもシザーズジャッキ買ったよん。
すでに油圧式が2台あるけど、車載用に。
でも、現行品はゴム付きじゃないのでショボーン。
ハンズでゴム板買ってきて間に噛ましてまつ。
車載用ならZ32用のアルミジャッキだな
>>292 ここ見ると、
「※ ここ最近に、エンジンブロー等で入庫されたクルマの
多くは、オート○○○スでオイル交換を行っておりまし
た。 特にSR系 オーナーの方は要注意です。 」
なんて、書いてありますね。
まぁ、漏れは℃ノーマルなんでディーラーでしか頼んだことないが・・・。
SRエンジンはアルミブロックだから95度℃を超えるとヤバイ!
某ドリフト系雑誌に度々登場する?自称カリスマ??チューナーの
身もフタも無い小学生レベル?の一言が、通説?となってしまった。
そして数多くのSRエンジンがその犠牲になっている現実。
この店良いと思うよ。確かに例のシルビア屋?w
実体を知ってるやつはアレだもんな。
最近のシルビア乗りはこぞってここのパーツを付けてるし
ちょっとでも批判すると反論してくる客が多いけどね。
もちろん量販店でオイル交換するのは言語同断だわなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 14:42 ID:s8Qf0c6z
>>299 基本的に、猿人オイルの交換は、嘔吐縛酢で交換する人が大多数だと思う。
すぐ近くにあり、とりあえず替えるか、と使ってしまう人たち。
ショップに持ち込まれる車も統計的に嘔吐縛酢で交換した車が多数を占めるようになるのは事の必然。
嘔吐で交換したからブローしたのではなく、ブローした車がオイル交換をしていたのが嘔吐縛酢が多かった、というのは
必ずしも嘔吐縛酢でのオイル交換=猿人に悪いという図式ははなりたたないと思われ。
ちなみにわたすは嘔吐の信奉者でもなく。むしろ嘔吐に頼むくらいだったら自分で替えたほうがイイ派。
いつかデフのオイル交換頼んだら、ドレンプラグとフィラープラグを逆に付けられているのを知って、憤慨したことがある。
当然自分で交換して気づいたのだけどね。でも猿人オイルの交換は面倒だから嘔吐に相変わらず頼んでるけど。
305 :
vito:03/09/21 21:23 ID:lfTR3A+B
こんにちわ
今日、S15買ってきました。
宜しくね!
シルビア欲しいー。JZX80なんて買うんじゃなかった
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:12 ID:Bn+lWyH4
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:15 ID:F2wptjtR
すいません質問させてください
パワステオイルを交換したいんですが、交換方法を教えてください
310 :
vito:03/09/21 23:35 ID:lfTR3A+B
H12,specR,Lパッケージ,シルバー,キセノン付
を購入しました。
ここの掲示板見てキセノンは絶対付けた方がいい
との事でしたのでキセノンつきの物を探しました。
誰か、Lパッケージに乗ってる人いますか?
311 :
vito:03/09/21 23:36 ID:lfTR3A+B
最低地上高9センチsage
>>280 遅レスだが、Gパッケージはベースグレードに較べて
本革巻きハンドル
本革巻きシフトノブ
オートエアコン
バニティーミラー
アルミホイール
だけ違いが有ります。
bパッケージのように特別な装備は無いです。
>310
Lパケの黒に乗ってるよ
Lパケってあんまり見かけないよね
本当はVパケを買おうと思ったんだけど黒の設定がなくてLパケになりました
10万高くなっちゃったけどキセノンをおまけして貰いました
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 13:57 ID:a6ch40yz
エルパケって何がちがうの?
316 :
314:03/09/22 14:49 ID:VzBkXT4t
>315
内装がシルバーだったり、
ヘッドライト内がシルバーだったり
シートが本皮だったり・・・
ぶっちゃけ安っぽいんだよ!
Vパケの方がオーディオ、キセノン、プライバシーガラス、がついてLパケより10万安い
なぜVパケに黒の設定がなかったのこかと小一時間・・・
え?俺の場合は買う判断に迷って在庫車のスペRしか買えない
時期になってしまったけど本当はLパケが欲しかったんだよね。
シルバーのダッシュボードとかかっこいいと思って。。
内装の傷が目立ってきたらLパケ仕様に交換を考えている。
まあ個人的な好みの問題だからあれだけど。
つかマイチェンで新型エンジンとか載るのかと思ってたよ。
大胆な内外装デザイン変更とかさ。
お買い得仕様車(Vパケ)のみ追加で消滅するとは情けない…。
318 :
238:03/09/22 23:00 ID:mUl83OLD
今日タイヤ注文しますた
ファルケンのアゼニスST115
F225/45、R235/45にきまりました
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 23:08 ID:eR5Tp9lr
みなさんは何歳ですか?
私は29歳家族アリですが、改造シルに乗るにはオサーン過ぎだろうか。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 00:46 ID:rfbtGfOu
別にいいじゃん。
>>319 もうすぐ32歳になる妻子持ちだけど、乗ってるよ。
妻は呆れてる・・・。
FDの純正ホイールが安く手に入りそうなのですが、15に加工なしで付けられますか?
サイズは調べたところ、225/50/16 8JJ 114.3 off+50 です
>>322 スプックRだとキャリパー当たるよ。スプックSは知らん。15mm以上のワイドトレッド使わないとダメだと思う。
ワイドトレッド持ってるなら良いと思うけど、そうでなければその出費まで含めて考えるとあまりお得
じゃない気がする、っていくらで手に入りそうなのか知らないけど。
でもFD純正の16インチって意外とどのモデルもイマイチな気がするけどなぁ。
殆ど減ってない純正タイヤ付きだったからヤフオクで落とした事あったけど、思ったほど似合わ
なかったから結局A33乗ってる後輩に格安で譲ってしまった。
17インチとかBBSなんかは結構カコイイけどね。
>>323 スプックSです;
FDホイールは知人から4本4000円って話があって
純正15インチよりはマシかと思って。
とにかく今日一回履かせてもらいに行ってきます。
ありがとうございました
これからマフラー取り付けまつ
よろしければ 何処のメーカなのか教えてくらはい
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:44 ID:4Cmtyt0f
フロントに5mmのスペーサー入れました。
やっぱ死にますか?
何が?
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:06 ID:rfbtGfOu
>>327 それぐらいなら何ともないと思うが、ホイールサイズ等は?
17インチ7jでつ。+35のオフセットではちと物足りなかったのでつい…
ピッチ1.25のナットで8回転しか締められないのって、やっぱまずいのでしょうか。
今度ニスモエンジンマウントにディーラーで交換しようとおもうのですが
デメリットのほうは何かありますか?振動とかすごくなるという噂ですが
乗っていて耐えられないレベルでしょうか。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 19:06 ID:pyvhERwg
最近、時計回りで定常円をするとき
ガタガタと振動がすごいんですが・・・
純正のヘリカルが調子悪いのかな?
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 19:26 ID:0MRNrZ4S
今日、愛車のオーテクで高速オンリーで燃費が11.68/gだった。
新記録です。いやただそれだけなんだけど。
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 20:34 ID:ncAu/wAW
スペRに乗っています。
ノーマルのショックに飽きたので、NISMOのRチューンに替えようと思っています。
が、いいもんかどうか、実際にRチューン使ってらっしゃる方の感想をお聞かせください・
何せ、安くないもんで
>>319 全然、普通だと思うが・・・。
ただ、通勤に使うのであればエアロとかホイルなどに
上品さが求められるのでは?
>>331 メリット:不要なエンジンの振動が押さえられる、シフトが入りやすい
デメリット:振動が大きくなる、タワーバーつけてると干渉するかもしれない(ギリギリ?
ブレーキング時に不要なエンジンの動きがなくなる・・・と先輩は言っていた
自分はまだやってないのでわかりません
合わせてミッションマウントもやったほうがいいかもしれません
>>332 逆周りはどうですか?
デフオイルを交換すると良いかも
思い切って機械式を入れてみては?
>>333 凄いですねー
私はスプックSですがリッター9位です
普通に街乗りメイン+ジムカですが
ユーロテール蒼苺見かけた。
RX-8みたいだった
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:17 ID:pyvhERwg
>>336 逆周りは大丈夫なんですけどね〜
あと練習でタイヤが偏磨耗してるせいのも考えられるけど・・・
ヘリカルもメンテフリーってわけにはいかないみたいですね。
>>331 エンジン、ミッションマウントをニスモにしましたが
最初ステアリングにかなり振動が来て純正に戻そうかと
思いましたが、すぐに慣れました。
アクセルオンオフ時のエンジンの揺れがかなり減るし、
ダンパーつけるよりお勧めです。
340 :
325:03/09/23 23:42 ID:6hnkXnsZ
NISMOのSPEC-PROでつ
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 23:59 ID:FgFpB7+W
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:02 ID:UVWbcseU
S15のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらS15のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:09 ID:mijdN5ft
つまんねー
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:12 ID:UVWbcseU
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
S15でNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。S15のNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともS15に焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだS15にしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでS15ってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと343さんは信じてないみたいだけど本当の本当に34GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:15 ID:1eRQ1UZF
>>344 似たようなレスを見飽きた。
コピー&ペーストで使いまわしか?
邪魔だ。去れ
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:19 ID:UVWbcseU
>>345 何言ってんのかわからないんだけど。そんなコピペは聴いた
事もないんだけど。
とにかくオレが言いたいのは、S15はNAでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。
>>341 ショップでやってもらったんだけど
工賃込みで3万5千でした。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:38 ID:UVWbcseU
だからネタじゃねーちゅーの!!S15でNAの話を自慢したらネタか?オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでS15のATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
12年式のSpecRだよ。パールホワイト。5万6千キロ走っていて140万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。
神ネタは正直飽きた
今度はカローラでGTR抜いたって、書くんだろうなぁ…
>349
エンブレムをspec-Rにかえたの?
スペRでNA・・・(・ω・` )
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 02:26 ID:5mpIQbrH
15を買おうと思ってですねカーセンサー見てたんです。テキパキ検索して
引っかかったものを見てたんですけどね、上からツーっと見てたんです。
「グレード:お-テックジャパ-ン」
ワラタ・・・
357 :
356:03/09/24 04:07 ID:KWTtFw9u
付け加えておくと↑はメーカ系ディーラーのみで検索してます、はい。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 17:32 ID:d9yYk/Dn
>>356 見ましたw
ここは是非来店して「お-テックジャパ-ン見せてください」と言ってみるべし。
>>336 >>339 ステアリングの振動は慣れるかな。。
確かに変な足を入れるなら各部を強化ブッシュにしたほうが良さそうですよね。
ただS15持病の内装のビビリ音が増えたりしたら嫌だな。
今日、後輩がGTRのキーを無くしたと言ってヘコんでいたよ。
キーのシリンダーリングだけが残っているそうな。
それを聞いて俺のも見たら、プラスチックの部分が半分欠けてた。
気付かなかったからヤヴァかった。
予備のキーをシリンダーに付け替えますた。
プラスチックだめぽ
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:30 ID:oC+aQ+ft
足マットの下にじゅうたんみたいな?内装ありますよね?
あれってディーラーで売ってくれるのかな?
ちょっとしたミスで10cm四方の穴を開けてしまって
下の鉄板が丸見えでブサイクなんです。
>>360 プラスチックカバーされている方がちょっとだけ見た目がいいけどリング部分に
金属が入っていないからねぇ
キーホルダーにつるしてこじられると割れちゃうわな
漏れは純正キー使ったのは納車されてからの数日だけ、鍵屋でスペア作って
ヘッド部分を切り取ってsnap-onスタッピドライバーグリップに埋め込んで使って
たよ
最近はキーに加工する専用のドライバーグリップが売ってるよねキー差込用の
溝が切ってあったりグリップ尻にスイベルが埋め込んであったりいい時代になった
よ、漏れはスイベル取り付けから埋め込みようの溝堀まで全部自分でやったのに
しばらく使ったがでかくて邪魔なので今はNISMOオリジナルブランクキーを使ってる
当初8山用しか出ていなかったが10山用が追加になってS15に対応となった
http://www.nismo.co.jp/shopping2003/parts/key01-rn010.html ディーラーで注文してキー番号から溝切ってもらったんだが鍵屋でコピーを作ると
微妙に山がナマルんだが番号からの切り出しだとキッチリした山が切れていい感じ
ブランクキーと切り出しで結局5000円くらいかかったかなぁ
>>361さん
普通に売ってくれますよ。ただ生産が終わった車なので部品センターに
在庫があるかはビミョーです。
その場合受注生産で納期は約一ヶ月です。
キーに付いて裏技。
日産のほとんどはR溝って言うキーでつくられているので
番号さえ同じなら他の車種のキーで溝を掘ることが出来ます。
GTRやZ32、Y31辺りならオール金属製なので根本からブチッってコトは無くなる
でしょう。RやZ32はいかにもなのでY31シーマのド派手なヤシはどう?
>>361 カーペットはディーラーで注文できますが1枚ものなので高いよ5万弱
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:14 ID:hD3NvbP1
掃除しようと思って、後部座席のフロアマットを持ち上げたんです。
そしたら、その下が凄い勢いで濡れてたんです。
とにかく凄いんです。ビッショビショです。
穴でも開いてるんですかね。
367 :
よ(ry:03/09/24 23:22 ID:ZpI9G0rw
>364
訂正,茅ヶ崎さんのいうようにS15は10山なので昔の車種は出来ないみたい。
昔P10乗ってたときこの方法使ったもんで・・・。
(´・ω・`)ショボーン
スマソ。
368 :
361:03/09/25 02:03 ID:pJPFuj/8
5万もするのか、
同じ色の布でも張るしかないな。
トホホ
忙しくて放置していた、オイルをフル交換。
車の感じが全然かわって大満足( ´∀`)。しかし、オイル汚かった
別の物質になってましたよ。
さてさて、これからターボに優しい季節になってきましたね。
何故か突然ステアリングのビビリ音が無くなりますた ?(´・ω・`)?
季節と関係有るのかな?
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 08:01 ID:kB25U6JL
>>371 昨夜、俺がこっそり直しておいてやったからだよ
ボディ色・タペットカバー色・同色キャリパー・R32ホイール
どこかでみたような・・・
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 19:51 ID:MzB7Mo9S
ていうか、ブレーキキャリパーもタイプMの物で同色だし・・・
NAのPS13にS15スペRの純正ヘリカルって移植できまつかね?
>>373 おいおい、タイヤがM5だよ。懐かしいねえ。
まだ現役で使ってる香具師がいるんだねえ。
中身はどんなギターだろ?
>>372 いい人でつね。
俺のシルビアも今夜直しておいて。頼んだよ。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:27 ID:48LMNT/q
>>372
私のもお願いします。
>>373 あのウマい具合に焼けた語次元エキマニも見たことがあるような・・・
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:38 ID:LH7iiUWn
387 :
y(ry:03/09/26 01:05 ID:CqNs/jgX
いまもこの色です。ヘッドを変更しました。
出品物がすべて送料込みなのはなかなか好感が持てる
リアスポイラーの灰マウントストップランプが玉切れしたので変えたいのです
でもネジ一本はずしただけじゃ外れないんですけど…。
他にもはずすところが?!
もしかしてリアスポ外さないと駄目とか…((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
スペックRを購入するつもりなのですが車両保険を受けてくれるところはどこがあるのでしょうか?やはりオーテクとか
スぺSとかのノンターボのほうが安いものですかね?ネット見積もりでS15という区分しかされてないところがあって
よくわからないのですが・・・。あ、それとシルビアはシルビアでも被保険者の年齢で受けてもらえないとかあるんでしょうか?
質問ばかりで申し訳ないのですが先輩の皆様方、アドバイスをよろしくお願いいたします。
>>390 なるほど、ありがとうございます!
整備性悪すぎだYOヽ(`Д´)ノウワァン
393 :
S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE :03/09/26 14:03 ID:40pNPnBH
>>391 シルビアの任意保険はグレード年式問わずすべて一緒の無敵モード(w
むちゃくちゃな改造車だと拒否する保険屋もあるみたいだけどたいがいはOK
漏れは、35歳未満不担保(等級は忘れた)、車両保険込みで年10万くらいだな
>>392 スポイラーレスでもストラットタワーバーつけてるとタワーバーをはずさないと
ハイマウントの電球交換ができない
>391
俺19歳で21マソです。 車対車+Aですた。
395 :
390:03/09/26 16:47 ID:AYx1gDNj
>>393 ネット見積もりが通らないのでもう「シルビ・・・」って言う時点で条件反射的に拒否られるのかと思っ
てました(汗)。差し支えない程度でいいのでどこの保険屋か教えてくださいませんか?
>>394 19+車対車+Aで21とは・・・。どの保険でどうやったらその年齢条件で安くなるんですかね・・・。
やっぱり親名義とかなんですか?どう考えても高くなるので一瞬失礼ながらネタかと思ってしまいました(汗)。
どこを使ってらっしゃるんでしょうかね?
関係ないことですが今まではイニD→FD3S(・∀・)カコイイ!!→シルビアも(・∀・)イイ!!ね→イチゴは(・∀・)cool!!デナイノ!!?
といった具合でS15を好きになったし、別に走り屋に関しては否定的に思っていませんでしたがいざ自分が入ろうと思った
ときに今回の問題に直面したので考えが変わりました。一概に悪い方ばかりじゃないと思うんですが、車板の保険スレで
サーキットでの事故を公道の事故ってことにして保険で直す方もおられるみたいで・・・。
オマイタチガソウヤッテムボウウンテンシテムダヅカイスルカラフツウニノロウトスルヤシノサマタゲニナルンダYO!!ヽ(`Д´)ノウワァン
もし保険が何とかなってs15乗りになったらセーフティードライバーになろうと思いました。
ラムプ、何とか交換・・・
ついでに日産部販いってきて、整備要領書頼もうとしたら
「お客様にはお売りできません」
その後、いつもお世話になっているディーラーに行ったらすんなりOK・・・。
もうあそこは二度と行かない・・・(前も部品頼んだときイヤな目されたしね)
>>395 ちなみに私は24歳20等級(だったか?)車両込みで年間18万(高杉)
>サーキットでの事故を公道の事故ってことにして保険で直す方もおられるみたいで・・・。
これは犯罪でしょ・・・詐欺
ぜひ、安全運転で乗ってくださいね
>>395 俺はA○Uって保険会社使ってる。
今回は年間20万くらいでした。車両含21歳限定付けてです。等級は忘れた。
398 :
390:03/09/26 20:26 ID:2cejCIO9
>>397 ⌒
/ /⌒\ \
ヽ /⌒\ ./
.ヽ ./⌒\ /
ヽ /⌒\ ./
ヽ /⌒\ /
ヽ/⌒\/
.┘ ̄└
ミ ∧_∧
ミ ⊂ ヽ(・∀・ ) ヘェーヘェーヘェー
∩⊂~~ ⊂~)
┏━━━━━━┓
┃/ ̄ ̄ ̄ ̄\┃
┃ 2 0 ┃
┃\____/┃
┃ _|. .┃
┗━━━━━━┛
そこを探してネットで見積もりしてもらったら・・・、「車種規制」。_| ̄|○
代理店にも寄るんですかね・・・。
車種規制は晒せ!
まぁ特殊なところ以外、簡単に見積もりは取れると思う。
ちなみに、運転者本人のみ、通勤非使用、エアバッグ付きで設定すると安くなる。(そんなのがあれば…)
もし代車がオプションでついてたら削ればもうちょっと安くなる。
うその設定はいざってときに支払われないから注意!
>>398 まじで!?
何でだろうか。。。親父から付き合いのある保険屋だったからなのかな?
それか知らないうちに車種規制入ったのかな?謎だね。
事故らない(加害者でね)自信あるならJAで良いんでナイノ?
2chでのJAの評価を見る限り、対応とかは。。。だが
漏れがネットで車両(車対車+A)付けての見積もり拒否された所
日木興和損保
ンニー損保
アメリカソホームダイレクト
ア久サ
一応仮名でw
結局損保ジャパソになりますた。
>>400 事故らない自身のある奴に限って事故を起こすのさ。俺みたいに。
この車そんなに保険入るの厳しかったのか( ゜д゜)ポカーン
オレんときはかなりアッサリだったよ。
損保ジャパンだけど。
オレは基本的には多少の修理なら現金出して直すつもりだが、盗難や全損は怖いので、
免責を大きくして車両付けてる。
日本興亜(勤め先に入ってるのが損保ジャパンと日本興亜だけなので)だと免責が30万
取れて結構良いと思った。
内容は人それぞれだしオサーンなので30才未満不担保だけど、月額1万行かない。
>>395 昨年11月に新車SpecRをディーラー購入。保険はストレートに
損保ジャパンになりました。
初めての車なので車両は車対車+Aに、さらにその他を付けて
保険額は年26万です。
ハイパーレブVol.5見ていて気付いたんだが、
フェンダー擦った車を平気でホイールマッチングに載せるT○Eに萎え。
407 :
390:03/09/27 05:42 ID:3Y3+FezN
>>395 >>390は俺なんだが・・・。
ちなみに、おれは27でカナーリ保険厚くかけてて、車両保険込みで26マソくらいでつ。(26歳未満不担保)
ネット見積もりって当てにならないことが多いような気がするけどなぁ。
車買うところで加入すれば無理してでも代理店の力では入れたりしないのかな。
サーキットの事故を公道の事故にしてた人がだいぶ前に詐欺で捕まってましたよ。
>401
外資系は少しでも支出減らすために、優良者(車?)しか受け付けない
と聞いたことがあるんだけど…そんなにあるなんて!
んで、米は保険の利かないやつがごろごろしていると。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 10:48 ID:jgetiJ3y
俺はそうは思わないな
411 :
394:03/09/27 12:52 ID:O0bfWo/Z
>390
親名義で、現在17等級です。
保険会社はA○U。
>>409 ホイールの広告記事にフェンダー擦った車載せてるDQNな店とか
ハブの広告記事にフェンダー凹んだ車で紹介しているDQNな店とか
GT300のS14を自分の所で作ったデモカーとして紹介しているDQNな店とか
色々参考になるよ。
ヘッドライトのカバーだけ割れちゃいました。
キセノンのヘッドライトですけど、ハロゲンのライトのカバーの部分だけ
流用ってできないものですか?
>414
上から
P132,240〜243
P131
P47
かな。
416 :
苺海苔 ◆lgCqnJz01M :03/09/28 00:21 ID:ldRXOWYf
>>413 確かヘッドライトはASSY単位での交換が必要になるから、
それは無理なんじゃないかな。
片方だけってパターンでヤフオクに出品されることがあるよ。
417 :
反省しる! ◆SR20/YIUBU :03/09/28 01:10 ID:MqHzgSXM
ECUのアースはどこから取ってるんでしょ?
配線図持ってる方いてたら教えてください。
ECU近くにアースポイントあったからそこかな?
フレームグランドじゃないかと思われ
洗車するか車弄るか思案中。
>>418 それってどこでつか?
教えてチャソスマソ
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 13:36 ID:IdVYiprP
つーか 何のためにECUのアースを…?(´・ω・`)
下手に変えるとノイズとか乗って逆効果になると思われ
>>422 アーシソグしようかとオモテ。
センサー類のアースはECUからきてるんで
ECUのアーシングポイントどこかなぁて。
ECUのアーシングポイントが車体だったらそこにバッテリからアーシング。
バッテリから直接車体にアースされてるのでノイズの影響はない・・・ハズ
燃料ポンプにもアーシングして電圧うpのプラシーボ効果を狙ってまふ。
おいおいキモヲタじゃないんだからいい加減そーゆーの止めようぜ…。
変なことやるならスバル車にでも乗り換えてくれや。
車を地球につないどけ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 20:32 ID:6uYfBqO0
イモビ付けるのにディーラーに持ち込んだとき、「サスのオイルのにじみあるから」
と言っといたら、取りに行ったら「確かにオイル漏れてたので純正ショック手配しておきました」
うーん どうせだからNISMOのショックにでも替えようかと思ってたところに新設にも保証期間なので無償で交換しますと・・・
まいっか、また抜けるまでしばらく乗るか。
1万5千キロでショックが抜けるほどハードに乗りこなす漏れも漏れだが、無償で交換してくれるなんて
またNISSANが好きになってしまいますた
ハードに乗りこなしたか
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 21:48 ID:IdVYiprP
乗りこなしたのか、凄いね!
>>423 それ以前にECUをアーシングしてどういった効果が…(´・ω・`)
アーシングするとECU内部電位の安定するかも知れんけど期待できる効果はそれだけで、間違っても走行性能は変る事はないと思われ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:02 ID:OzVEqBcS
手っ取り早く過給圧を上げたいんですけど、どうすればイイですか?
お店に行ってブーストうpして下さいって言うと、すぐですよ。
と、冗談はさておき吸排気系さわると加給上がったってこのスレではよく聞くね。
俺の時はそんなの微塵も感じさせなかったがね。。。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:34 ID:OzVEqBcS
>と、冗談はさておき吸排気系さわると加給上がったってこのスレではよく聞くね。
私もそれを信じて剥き出しエアクリとマフラーを入れたのですが、結局メーター読みでは変わりませんでした。
お店って、ハイパーレブとかに乗ってる店に行けば良いんですかね。
>>429 なんとなくエアフロ等のセンサーが良くなりそう、というプラシーボ効果
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 23:49 ID:XnxazLWB
まあアーシングは賛否両論あるよね。
俺は全く効果がないとは思わない。
車種によっても違うらしいし。
ECUのなんかのどちらかというとセンサ系のアーシングの場合、
メーカーが適合した車両に特性が近くなるのなら効果があり、
離れるのならば逆効果になる。用は運ってことだ(w
最近のECUはセンサー毎に別々にGND設けたり、シールドアース設けたりしてるから、
ノイズ対策ならそれを参考にすると良いかも。
>>432 そのお店が信用の置ける店なら良いんでは?
連れとかに車好きがいてその人も色々手を加えているようならその人に聞くのも手だと思う。
雑誌に載ってるからって必ずしも。。。って事は覚悟(認識が)必要だとは思いますよん。
誰もが最初はそのお店の事を知らない訳だけど、だからって出たとこ勝負でってのも。。。ねえ?
高い金払ってやる訳だし全然ダメじゃん!!ってのは洒落にならんしね。周りに居ないの車関係の友達?
装言う人の話が一番参考になると思うよお店選びは。
と言ってみる。
>>432 オレはSUSパワークリーナーとJICのSPARTAN 501S(名前正確じゃないかも)に換えたら
高回転でのブーストのかかりかた変わったよ。
ノーマルだと純正のメーター読みで0.7くらいで頭打ちって感じだったけど、交換後は回転
上がるにつれて最終的にはメーター読みで0.9弱くらいになった。
純正メーターだし誤差は当然あるだろうけど、比較の上では間違いなく変わってると
思う。実際「上がちょっと速くなったな」って感じたし。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 01:40 ID:dDknWwfD
そう、エアクリとマフラーで0.9いくよ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 12:37 ID:+YRwhK8r
>>430 純正ソレノイドバルブのオリフィス抜くのが一番お手軽じゃない?
俺は1`近くまで上がるようになったよ。
※あくまで吸排気系ノーマルが前提だよ。
皆さんはブーストアップ時の燃調は何でやってます?
俺はパワFCで現車合わせしたよん。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 22:08 ID:m9VEliuw
最近GTチタンノブを買ったんで、
純正(6速用)のシフトノブのプラスチックのつばを流用したいのだが、
うまく外せない。誰か外し方知っていたら教えてくれ。
443 :
一語:03/09/29 22:52 ID:4iZ5ogfK
運転席側のパワーウインドウスイッチが不調です。
閉める時のみオートが効かなくなりますた。
この症状の前はオートで閉めると一旦、窓が少し開いた状態まで下降して停止。
一応、動いていますがスイッチASSY交換とかで直るでしょうか?
詳しい方いましたらアドバイス願います。
ちなみに改造し過ぎてディーラー入庫禁止車です(´・ω・`)
× 誰か外し方知っていたら教えてくれ。
○ 誰か外し方知っていたら教えてください。
>442
パワーでつ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 04:39 ID:2DG+M87y
純正のサイドシルやリアアンダースポイラーってディーラーでしか買えませんか?
通販で塗装済みが安く買えるならそうしたいのだが。
あと、値段。
どこにも載ってないのだが高いのだろうか。
検索すると大概ニスモのエアロだ。
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 13:11 ID:jCJBKu//
>>443 同じような症状になった事あるけどモーターが過熱して壊れたのが原因だった。
保証期間内だったからただで交換だったけど。
シルビアは昔からバワーウィンドウ壊れやすいらしい(´・ω・`)ショボーン
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 21:52 ID:m81k1Xey
>>446 448
リアアンダー巣ポいラーてのはないんでないの?ただのリアスポいら?
あと、フード円度す歩いらって、どんな効果があんの?
前々から付けようかと思ってだけど、効果なきゃ意味ないナとおもって
当て字以前に読みにくいゾ!! (;´Д`)
451 :
其のS15の179:03/09/30 22:55 ID:nAadIJyr
今日G-attackのS-tuneを付けてる愛車のS15にBNR32純正のホイールを付けまま、
205・55/16のタイヤをつけて安心点検を受けたら、点検が終わって担当の営業と検査官が愛車を職場まで乗ってきて、
「このホイールでは絶対に車検は通りません!」と怒られました。(´・ω・`)ショボーン
皆さん、205タイヤ、Sチューソ、R32GT-R純正ではディーラの車検には通らない可能性が大きいです。気をつけて下さい。
ところで7.5Jで215タイヤて車検に通りますか?
>>451 単純にハミ出てたとかじゃないの?タイヤっつーより。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 22:59 ID:D2BWxP01
>>451 何で通らないん???
俺もR32純正を205/55/16で履いてるけどそんな事一言も言われてないけど?
ホイールがダメって言うのが良くワカンネーな。履いてるタイヤのせいで外径が変わって
スピードメータに誤差が生じるとかなら納得できるけど。。。ホイールなんだよね???
225-50-16タイヤのR32GT-R純正ホイール×4+ノーマル足でディーラーで車検通っちゃったよ。
見る人によって見解違うのかな?
車高とキャンバーの違いかと
458 :
446:03/10/01 01:32 ID:YS7QT72F
>>448 ありがとうございます。
75000円かよー。
高いなー。
この値段なら社外品買うわ。
純正はパーツの精度が高そうだから安かったら良かったけど。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 01:42 ID:OXFTn8Cx
>>443 俺も運転席側のパワウインド壊れました。
まだ1年だぞ
夜は結構涼しくなってきましたね。
おかげで虫の付着が無くなってイイけど、
なぜか涼しくなると車内がビビリだす俺の苺・・・。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 05:27 ID:b5gQmaKX
こっちは朝晩寒いくらいですよ。
そういえば苺用のスキーキャリアって純正品しか無いのかなあ・・・
もうすぐシーズンだし、どうしようかなと・・・
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 05:30 ID:JPra7PRd
464 :
其のS15の179:03/10/01 06:57 ID:48Rq7vpr
>>454 その検査官の見解ではショルダーが入ってようが、
何だろうがはみ出していたらダメって事で、
ホイールもはみ出てる様に感じたからの発言だと思います。
まぁ実際タイヤは確実にはみ出してますし・・・
>>456 もしかしたら検査官が見逃しただけでは無いかと思います。
僕も24ヶ月点検ではなにも言われませんでしたし・・・
>>458 制度つーより剛性のほうが高いのでは?
ヤフオクとかにも結構出てるよ
>>451 >G-attackのS-tuneを付けてる愛車のS15
このサスキットの評価はどうですか?
通勤とかで苦にならないですか?
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 11:14 ID:Y3AbWPS9
469 :
其のS15の179:03/10/02 20:37 ID:xvOUgDUd
>>467 特に苦に思った事は無いよ。
町海苔がメインなら、十分だと思うけど。
>>468 四の五の言わずに、ヴェイルサイドのフルエアロでも付けとけ。
藻前に向けられる視線もきっと変わるハズ(w
471 :
◆GCjS15spRU :03/10/03 01:57 ID:nOAYobc7
わーい15乗りだぞぉー。記念カキコ♪
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 16:01 ID:RQi5Bn3n
>>470はヴェルサイドのスキーキャリアをつけろということか。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:09 ID:6zFzHQo4
スキーキャリアをエアロの一部と思ってるバカ
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 22:16 ID:tqvM0N5Y
>>470 スキー場に着いたら、サイドプロテクターを外してスキー板代わりにするのだよ、きっと。
スキー板は空気抵抗も少ないと思うし、エアロ向き。理にかなっていると思う。
なんて思考力の470は氏ね
今度ヴェイルサイドからスキーキャリアがリリースされまつ。
続いてチャイルドシートもリリースされまつ。
479 :
467:03/10/03 22:37 ID:rOCVovqM
>>469 サンクスです。
今どき、ノーマル形状付けてる人はいないみたいですね。
ネットでも店でも全然評価聞けなくて。。。
ディーラーにでも発注してこよかな。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 00:12 ID:pQ0stfuh
初めてユーロテール車みた。
気にはなってたが実際見るとけっこう目立つね。
ちょっとDQN仕様っぽくなるから俺には付けられないな。
>>480 アレはちょっとどころではないような・・・
中身がシリンダー形状ではなくて、純正に近い感じのモノならつけても良いかな。
それか、最近の車みたいにLEDをいくつか埋め込むタイプのヤツとか。
つーか 純正ぽかったら存在価値が低くなるし、LEDだとかなり高くなるんじゃないかと思われ
>>482 価値観は人による。
低くなるって言っても説得力が無いよ。
要はユーロテール車は死ねってことだよ。つか違のに乗り換えてくれよ。頼むから。
?
?
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 21:55 ID:pQ0stfuh
??
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:01 ID:DgcMK+w6
で、日産では今FRスポーツの企画が持ち上がってますが通るんでしょうか?
マジか?
490 :
銀座情報:03/10/04 22:18 ID:1TFbRb+r
まず無理でしょう。
つーか Z ってFRスポーツじゃないのか?
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:26 ID:52rD9oKX
またそんな話題を出すと馬鹿が沸いてくるぞ。
493 :
ワークス班長 ◆9zWORKSKYE :03/10/05 09:29 ID:69gwkRzK
織れはリア265/35/18でディーラー車検通ったよ
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:38 ID:HDm/pOuY
>>488-492 まぁ、あんまりアレだったら、また隔離スレ立てた方が良いな。
そっちの方が盛り上がるだろうし。
個人的にはこの話題は嫌いではない。
495 :
追浜情報:03/10/05 09:41 ID:7RhSHJiR
↓この2車種ですな。
シルビア/180SX
新開発4気筒可変バルタイターボエンジン(LEV)
シルビア・2ドア (S13&S15を昇華させたデザイン)
180SX・3ドア (最終型180SXのボツデザイン復活)
高度に電子制御化されたGT−R的なトップグレードから
入門向けな安価なNAグレードまでラインナップ予定。
走り専門の武闘FR兼スペシャリティカーが復活するらしいです。
相変わらず流用、共用の嵐となるでしょうが
兄弟セダンとしてもブルーバードあたりをスポーツセダンとして
復活させれば潜在需要は確実にありますので売り方によっては
一定のシェアは確保出来るでしょう。
S15の不満点のみを書き続けるのは良いことだと思いますよ?(苦笑)
特に走行性能以外の機能面やらデザインやら。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 09:55 ID:MnYZ8CFP
>>495 ソースはどこ?もしかしてベ○トカーとか?
>>495 ディーラーさんに新型180SXを予約してきてもいいでつか?
ドライブ・小旅行用としてオートマ、サンルーフ車が欲しいのですが。
蒼なんとかがくるぞ
あのコが来てもみんなスルーですね。
500
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:08 ID:52rD9oKX
皆さんに質問なのですが、フロントとリアも7.5J×17+30で225/45-17で4本と
フロントが7.5J×17+30で225/45-17、リアが8.5J×17+40で245/40-17だと、どちらがいいですかね?
ちなみにサーキットに年に5回くらい行きます。宜しくお願いします。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 19:22 ID:N32VD3pJ
前者
後者
子供っぽい書き込みばっかりですね。
ここのスレで実際にS15のオーナーと言う人は、5〜6人ぐらいですか?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:53 ID:qxkDIg/L
オマエ以外すべて
最近S13が増えてきたのは、やはり漫画の影響なのか!?
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:10 ID:KMvX+XAa
ん、増えてるか?
物理的に増えるわけないだろ
やはり子供が多いな
厨房や脳内ユーザがふえてるよ
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 02:07 ID:dbFioSRh
15オーナー自体ガキばかりだろ?
脳内ユーザって・・・っぷ
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 12:16 ID:0xZWeq31
真の大人はこんな所に書き込まねーよ
シルビア好きはこんなヤツらばっかりだから
ガキ車とか、厨房車とか言われるんだな。
第一、シルビアってアレでしょ。
汚プションとかいう厨ニング雑誌読んでる無免のガキが欲しがる車でしょ。
でも、S15の実際のオーナーは、思ったよりも大人な人が多い。新車買いは特に。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 13:37 ID:0gfNqy22
何をもって大人だの子供だのと騒いでいるんだか・・・何にしろ、このスレが荒れるのは悲しいな・・・
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 13:39 ID:7hNB19qe
三十路過ぎてS15乗っていますが、なにか?
おまけに2チャンネラーですが、なんか文句あるんかゴルァ!
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 16:10 ID:Of9R+16s
珍走車イクナイ
ガキにはS15R新車は買えない。
無理して買っても、車両保険には入れない。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 18:52 ID:ZIZX3cAR
ガキにはチョイノリで十分
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 18:54 ID:KMvX+XAa
ガキにチョイノリしましたw
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 20:31 ID:KV19cC2H
まだ、夏休みなんか?
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 21:36 ID:uJrulGue
>501
ちょっと質問からはずれちゃうけどさ、
235/45/17を前後に履いているけど、結構良いと思う。
ぎりぎりつめ折しなくて大丈夫だしね。
サーキット走るとフロントが太いほうがタイムはでるよ。
もちろん、細いタイヤで車体を振り回して楽しむのも
ありだけどね。
はぁ?
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:36 ID:g61rIsHX
はぁはぁ
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 23:50 ID:KXF4lX3R
もっと建設的な意見はなそーよ。
ガキなのは理解してるぽ
>523
フロント235ってキャンバー3度くらい?
車高長に当たりそうだけど。
9J+12くらいはいてるの?そうじゃないとはけないよーな・・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:07 ID:ODAkcCP9
>526
Fキャンバーは-1.5度でセットしてます。
8JでOFFは+30です。きれいにツライチです。
車高調とのクリアランスは3ミリ前後です。
本当はおいらのURLを書いて画像を見せたいが、
荒らされそうなので遠慮しておきます。
誰が荒らすもんか。みして
どーせ 脳内なんだから そっとしてやれよ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 09:06 ID:MtaiqfME
531 :
名無しさんケータイ:03/10/07 14:22 ID:UkikRUDE
527の状態では235だとフロントフェンダーに干渉しまくるよーな?
あなたの車はストロークしないんですか?
それとも前荷重がかけられないかの2択だな。
フェンダーワイドならアリだけど、ツライチにはならないよ。
>>527 フロントキャンバー1度半って激しく見てみたい。
車高がかなり高いか、ピロアッパーで無理やり起こしているか、
どんなんだろうね。
知ったか房ばっかりだな
つーか粘着ばっか
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 23:03 ID:ODAkcCP9
周りのみんなに235は無理無理といわれたんで最初は
8Jで225にしたんですよ。でも235もいけそうだな?
と思い、235にしたら入ったんですよね。
車高はフロントは指一本くらいあいている状態です。
235を入れるにはキャンバーをつけるしかないという
人もいますが、自分の車の状態を見る限りでは逆にキャンバーを
これ以上ネガティブ側に振ると車高調との干渉が
怖いです。
ストローク量は車高を落としている分だけ当然減ってますけど、
全くしないということはないですね。フロントリア共に10Kの
ばねが入ってます。
?
?
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/10/07 23:35 ID:uiISQWqJ
>>535 フロント235ってマジいける?
俺は8J+32で215/45R17のネオバだが、派手に跳ねると干渉するよ。
235/40ならイケそうな予感もするが
>>536 = 533
俺はチキンじゃないがお前が粘着だろ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:05 ID:zWa2AD/H
>539
そうかな?自分は225はどんな走り方をしても干渉はしなかったけど
SLY、FISCO、茂原、しのい、峠、その他どこでも干渉はしなかったよ。
235/40は干渉すると思うよ。235/45でぎりぎりです。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:16 ID:bzn5Pn6b
なんで外形が小さくなる235/40が当たって235/45が大丈夫なんだ?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:22 ID:bzn5Pn6b
>>540 225なのか235なのかハッキリ汁!!
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:34 ID:zWa2AD/H
>541
40のほうが幅広だからだよ。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:37 ID:7dtnRQdW
タイヤにもよると思われ、同サイズの表示でも太い細いがある。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:37 ID:gWTRPW/H
いつの間に教えて君と厨房のスレになったんだ?
なんにせよフロントには215より太いのを履いてみたいな。
幅広で入るのが事実だとしてもインナーフェンダーとあたる。
みんな外してるの?
>545
教えて君と厨房スレでもいいんじゃねーか?
情報なしの叩きあいよりマシ。
活気あるし。
15に関係あるならOKだろ。
じゃーカムの話でもするか?
漏れは透明のポンカム256の11.2にしたが結構しっかり上までパワーついて
くるようになって面白い
s15のカム交換いいよ。
爆音になったから音量落としたい!!
>>547 カムやると、NVCSはどうなるの?
殺しちゃうのかな。
>>548 カムはノーマルのカムプーリー使えばNVCSも生きたままになるぽ。
予算と手間を掛ける暇があればEXプーリーくらい交換しておくと
後で遊べるようになるらしい。
貧乏なんでノーマルにしたよ。俺は。
眠いので寝る。
よこやりすんまそん
ステアリング変えたいんですけど必要な工具教えて( ゚д゚)ホスィ…
クロス廉恥。
>>550 あと、六角レンチはボスかハンドルに付いてたっけ!?と、振るフェイスのメット
うむ。確かに有った方がいいな。
エアバッグ茶道ってこと?
バッテリーから線を外して、10分くらい放置すればいいらしい。
自分は225履いてる
235だと爪折り必須じゃないかな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:07 ID:87KSZao/
でもノーマルステアもよくない?
純正空気袋つきの割には
漏れは結構好きかも
っていうか、5→6のシフトアップでリバースの入り口に引っかかったヤシいない?
漏れは二度ほどやらかした
後ろにいたツレ曰く、「一瞬、バックランプついた」って
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 14:37 ID:87KSZao/
任意保険5%オフのためにエアバックはずすのためらってますが何か?
っていうかみんな車両保険つけてる?
去年使ったので、今年からはずしました。
年間30万ってあんた・・・
事故って壊すと、すぐに30万くらい修理費かかるんでないの?
3年目だけど車両200万付けてます。
ただ、保険使うのは対人・対物や全損・盗難のときだけと考えてます。
中途半端な事故なら保険でなく自分で払った方が、来年度の保険料考えたら
お得なので、免責を10.15.ぐらい。
あ、搭乗者障害は一度使ったか。
漏れはNAだからフロント235なんて履けないぽ。
金無くて保険ケチるヤシほど事故るんだよな
564 :
sage:03/10/08 22:48 ID:87KSZao/
>>563 雨の日に溝無タイヤでスピンしてバンパーぶつけましたが何か?
自分でセコセコパテ盛ってます
次のタイヤはハンコックのベンタススポーツ102!!
215/45-17で一本9000円☆
いやーマジ金無くてさ・・・
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:54 ID:6ca+AmGF
15乗ってるんですけど、みんなタービンどうしてる??
ノーマルタービンすごく貧弱じゃない?
友人に勧められて、CPUとタービン換えたら
すごく良い車になったよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 22:59 ID:87KSZao/
んー、前置き+ブーストアップで十分満足だけどなぁ
っていうか峠じゃそれでも馬力使い切れてないんだが
ひょっとして最高速ヤシですか?
ちなみにタービンとロムは何を?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:13 ID:2FTsy7sb
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:15 ID:7dtnRQdW
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:30 ID:tkl8HNEh
古いタービンだけどT88-34Dです。
燃調はVproのVer3.2です。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:34 ID:87KSZao/
T88ってでかくないですか?SRで回るんですか?
2.2L仕様とか?
別人かもしれんがあえてレスしてみるテスト
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:37 ID:tkl8HNEh
あ、ごめんなさい。別人です。
2.2Lで回してます。ドラッグ仕様です。
572 :
562:03/10/08 23:37 ID:NHeq34Sd
タービンって何でつか?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:49 ID:xPl1yQLy
>>572 タービンも知らねぇのかよ。傑作だなおぃ!!!!
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:54 ID:87KSZao/
>>571 すごいですね、お馬さん何匹ですか?
タービン換えたいなぁ、GT-RSとか
おまえら、水温計はつけてまつか?
漏れは、最近やっとつけたんだけど、
苺の適正水温が知りたい。
ちなみに漏れのは、
アイドリング時→70〜75°
120キロ巡航時→80°前後
渋滞時→82、3°でつ。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 00:04 ID:NhNLeeFm
いいなぁ、低くない?
ラジ社外よね?
高速乗ったら90度弱、渋滞で90度オーバー
峠で一本走ると95度行きます
ラジノーマルにVFCプロの水温ですが
577 :
575:03/10/09 00:24 ID:XEV/bN/x
>>576 ラジは純正なんだなこれが。
水温はテク○ムのやつなんだけど、
ディーラーオプションのエア呂効果か!?
前、ユーノスに乗っていたとき、120度を記録した。
579 :
576:03/10/09 00:31 ID:vIegjlJT
>>577 なるほど、しかしうらやましい
あ、漏れの前置き入ってるからか
サーモは純正?漏れはビリオンの68度の奴
>>578 120度ってすごいな。油温かよ
純正水温系振り切った?
理論上は何度くらい行くのかな・
漏れはニスモのローテンプサーモでだましだまし走ってる。
かなり走っても電動ファンは作動しないけど大丈夫かいな。
581 :
547:03/10/09 00:48 ID:9KV+VqS1
社外の銅2層ラジつけて、ローテンプサーモつけてれば
水温はほぼ気にならなくなるよ。
70から80に安定。冬はオーバークールとも取れるな。
前置きICつけてると夏はちとつらい。
だが、町乗りはやはり80で安定。
582 :
576:03/10/09 01:23 ID:vIegjlJT
>>581 そうかー、コーヨーかヤシオの銅2層が欲しいな、安いし
でもあんまり水温低いと燃料補正入って燃費落ちるんよね?
カーボンとかもたまりそう
冬場はどうするの?
ラジにダンボール&ガムテ?
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:43 ID:pxKO2qYZ
漏れは、銅2層ラジエーター・ローテンプサーモのみのブーストアップ仕様だが、 街乗り70℃、渋滞75℃、高速(200キロオーバー)73℃ってところだな。 コレってオーバークールだよな?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 01:53 ID:t/LK19ds
みんな雑誌見ながら書いてるんですか?
>>575 アイドリング時ってどういうこと?渋滞より低いものかね?
気温によっても変わるしね・・。
586 :
547:03/10/09 09:21 ID:zVxWbHKk
582
冬場も水温低いまま気にしない。
水温補正は入ってないよ。
オーバークールを気にするならサーモを元に戻すとよろし
65度くらい以上なら補正入らないでしょ。
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 19:32 ID:8Q6g8spd
冷却系の容量が十分以上ならローテンプサーモなど無用だと思うが。
今R32M乗り。いいなあ、S15R欲しいなあ・・・
と思いつつはや4年。VETが出たら。って思ってて買う時期のがしちゃったw
今は、覚えたドリドリ、ミスると一発廃車だからR32Mより高いS15Rは
買えないって抑えてたんだけど・・・・
最近コミコミ150も出てきた?ってことでそろそろS15Rが欲しくなってきた。
コミコミ150はやばい?
?
591 :
576:03/10/09 21:22 ID:vIegjlJT
>>586 そうだね、サーモ戻せばいいね
っていうかラジ買ってから考えるよ
>>583 それってひく過ぎない?
200キロオーバーって4-5千回転は回ってブーストかかってるってことでしょ?
外気温が超低いとか?
>>589 ありじゃないの?
そりゃ現車見ないとわからないが・・・
漏れはH12年の六月に一年落ちの走行二万`の無事故車、コミコミ210マソで買ったがジツは足回りヒットしてた
871○め、ちくしょう・・・
私が在庫を買ったときから見ると中古市場はちょっと値段が
あがっているといる気がする。私が新車(在庫だけど)をコミコミ
250万で買った事を考えると相場はちょっと高めですかね?
>>589 見てみないと分からないですよ。
中古車の怖いところであり、楽しいところでもあります。
年式、走行距離、事故の有無きぼぬ。
>592
> 年式、走行距離、事故の有無きぼぬ。
いや、そろそろコミコミ150で買えそうな気がしてきたからそろそろ・・・
って訳でつ。
きっちり治してあれば事故暦ありでもOK。
フル加速、フルブレーキ、急旋回の左右差を確認。ってのが
俺の中古車選定ポイント。
年も食ったからJZX90あたりになるかもしれないんだけど・・・・
S15、かっちょええよね!!!
俺のお好みはしゃこちょーで9cmギリギリまで下げて、前後
純正フルエアロ、リアウイングレス、スポーク系17インチを
ツライチで!
うーーー、想像しただけでも顔がほころぶ(爆)
ま、デザインは今のR32Mも捨てがたいんだが。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:23 ID:UKRq+ueg
年食ったら90ですか。。。
90乗るなら始めから苺に汁!!と、推薦したい。
週末は夜銀タンの新生夜銀号を遂に拝ませてもらえそうですし、あわよくばナビシートに
乗せて頂ければ。。。なんて思っております。w
最近は涼しくなってきたし春先と今頃がサーキット走行には丁度言い時期ですね。
596 :
576:03/10/10 10:22 ID:c8b1gEKt
>>593 15は9センチキープだとイマイチカッコよくないで
漏れはバーディクラブのレーシングスペックでフロント指一本だけど、サブタイコで6センチぐらいかな・・・
マフラーもバーディのレーシングスペック。出口直管なのがイイ!!でも音は静か
バンパーは圭オフに他はエアロレスでつ。もちリアスポなしで
ホイールはレイズのSE37Kの17インチ。18欲しいがタイヤ高杉
エアロなしのベタベタ車高が好きだから、っていうか立体の角でサイドステップ擦りそうだからね
90もいいけど、やっぱ苺でしょ
598 :
575:03/10/10 12:11 ID:Ro60WAZS
>>585 アイドリング時っていうのは、
朝一番とかにエンジンをかけて、
回転数が落ち着いた頃の数値でつ。
渋滞時は、
120キロ巡航→事故、合流渋滞等で、
ノロノロ運転になると、80°を超えます((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
おっしゃる通り、気温によってもだいぶ変わるね。
ユーロテール装備の実写画像どこかにありませんか?
つけたらDQN認定されてしまうんでしょうか?
ほとんどノーマルなんですけど
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 19:52 ID:xwXgh3/2
ユーロテールはちょっと・・・だけど、 どっかが出してるハーフクリアテール(ウィンカー部のみクリアというか白!?)は興味あるなぁ。 装着写真見たいんだけど、見つからないんだよねぇ。
ユーロテールは漏れ的には没です
中古ホイールのALTAってサイト見られないんだけど無くなった?
そんな事無いよね?
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 22:57 ID:ncj4BHwm
HID付けました
自分の苺はパ‐ルホワイトなんで純白の光がよく似合う!
でも光軸が狂って下向きすぎ!
これじゃあHIDの意味がないから調整しないと…
半年前まで苺R(白)乗ってますた。
純正フロントエアロのリアスポ無しに、モデル5のブロンズという
よく見る組み合わせでしたが漏れ的には気に入ってますた。
今は違う車に乗ってますが、たまに買い換えたのを後悔しまつ・・・
606 :
576:03/10/10 23:29 ID:c8b1gEKt
ユーロの造型はわるくないけど
真中がウインカーってのがいただけない
○○ ○○
夜はやっぱりこうなってなきゃ!
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 01:15 ID:3dVC9Vsi
ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
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609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 01:31 ID:XTP76Znn
某ショップで、15のガルウイング製作が開始されたね!
おめでとう!
買う人いる??
610 :
576:03/10/11 01:33 ID:hgO0DUBX
マヂで?どこのショップ?
買う気は無いが見てみたい
あと値段も知りたい
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 02:02 ID:XTP76Znn
612 :
576:03/10/11 09:02 ID:hgO0DUBX
サソクソ
9万円は出ないな、ガルにしちゃ安いんだろうが・・・
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 10:40 ID:L793VM0u
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 10:53 ID:zNaMfP+w
車体の色が白だと何色のホイ-ルがあいますかねぇ?
>614
俺はガンメタか普通にシルバーがイイと思う。
Lドアーにドアアタック喰らった・・・。5センチ四方でヘコミ&スリキズ。
ムカツキを通り越して悲しいよ。
カーコンって仕上がりどうなのかな?
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 11:19 ID:Fh+8M5it
白、黒、ブロンズ、シルバ‐が似合いますよ
>>614 無難なシルバーがいいと思うが
漏れなら白を検討したい。
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:09 ID:DuDkl5JA
ユーロテール欲しいんだけど、どこのが一番カコイイ?
600のとヤフオクに出品されてたよくわかんないトコのしか見たことないんだけど。
ヤフオクのは4万円くらいだったからオーt−バックスで買うと6万くらい?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:28 ID:xp21Zd5e
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:33 ID:DuDkl5JA
>>620 ユーロテールって種類ないの?色々ある中から選びたいと思ってたんだけど。
とりあえず明日オートバックス行ってみようかな。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 18:47 ID:YtgbaN7e
某車雑誌に出ていたが、シルビアの復活をニサーンがちょっと真剣に考えとるらしい
が、FFになるかもしれんのやと。
FFのシルビアなんて売れるか?????????
15シルビアはFRだからそこそこ売れたのに・・・
FFで出したら レビトレと同じ運命をたどると思うド=最初そこそこ売れて自然消滅みたいになくなる・・・
ユーロテールの配線をかえて
丸目4灯にしたい
FRこそシルビア
>622
同一メーカーから2種類のユーロテールが出てる
形状は同じ、色違いでクロームとブラッククローム。
ロードスタークーペのエクステリアがもうちょっとなんとかなって
エンジンもレネシス積んでくれれば別に次期シルビアじゃなくてもいいんだがな
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 19:49 ID:EjTiDN9C
>>618 これって、Rなの? 80万だとかなり損してるようだが・・・ 80万じゃな・・・
>>618 俺に言ってくれたら130くらいで買ってやったのに
80万で売ったのか。アホだ…かなりの…。
631 :
618:03/10/11 21:07 ID:vrqhX+I6
11年式 走行67000kmの スプックSアロエです。
80マソは大体相場くらいだと…信じたい。
つーか、今は何の変哲も無いドア4枚のFFに乗ってるわけだが
その車は納車されるまでウキウキだったけど、
納車されて近所をドライブして帰ってきたとき気付きました。
シルビア最高でした。
皆さんは大事にして下さい。
少し調べてみた。
スペRだと11年式でも190万するのがあったりするんすね。
おいらがふと見た89万ってやつは事故車か・・・・。
た、たかい。
綺麗なのにもったいなや
>>631 なんだか(´・ω・`)ショボーンな話でつね・・・。
>>631 11年式 走行67000kmだったら80万も入ったら嬉しいとおもうが・・・・
>>ALL
S15ってそんなに高値なの????
ちなみに俺はS15ほしいが、すぺSならコミコミ50で悩むなあ・・・
あのエンジンのヘボさは最近のコンパクトカー以下でしょ。
ま、積み替えりゃいい話だけどさ。
>>636 お前はコンパクトカー乗った方がいいよ。
638 :
576:03/10/11 23:16 ID:hgO0DUBX
『修理歴アリ』のスペRエアロ6MT青が110万で売れますた。
いったい幾らで売るつもりなんだろうか…。
640 :
618:03/10/11 23:58 ID:IJ4Hm+pE
>>638 いいトコ突いてきますね。近江八幡です。
>>639 おそらく140くらいかな。
俺のは109で店頭に並んでる。
641 :
576:03/10/12 00:03 ID:oW4Vma73
>>640 桜がきれいね。
Sとはいえもったいないなぁ15はよい車なのに・・・
まぁ縁があればまた乗れるよ
しかし、Sなら100万とかでもあるんだ、安くなったね
漏れが飼った時は(以下略)
まあ入門用としてSが100万で変えるなら
13とか14とか中古で買ってる人たちは…だな。
デザインとかに拘りがあるのなら仕方無いが。
しかし
>>618さん、強烈に勿体ないすね。
セカンドカー(中古)で適当なコンパクトセダンでも買い増しのほうが良かったかも。
どノーマル乗ってる自分も
>>618は激しくイイと思う。
ホイールの値段とメーカー教えてくれますか?
>>618 マジで勿体ないな。
まさか6万キロ越えたから調子悪いとかいう理由じゃあるまいな?w
失礼な言い方だが80万しか付かないのなら乗り潰した方がよかったんでは。
>>643 横浜ゴム(AVS)のモデル6とかいうやつだよ。
10年以上前に土屋圭市が自分の乗ってるGT−Rや
シルビアに履いて、すごい流行したホイールの後継モデル。
通販で安いタイヤと組み合わせると10万円台で買えると思う。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 12:58 ID:Ha9uuf7q
タコ足を等長にしました。割れる原因は主にどういったものでしょうか?
マフラーとかすると割れる原因になるのでしょうか?
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 13:15 ID:PPUKB7GH
>>647 ステンレス製だと耐久性悪いよ。
振動とか雨水とか。この辺の対策すればそれなりに持つ。
鋳物がお勧め。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 13:18 ID:Ha9uuf7q
650 :
550:03/10/12 15:11 ID:ljPN7n13
ステアリングをかえますた、MOMOの例サーです
12800だったので買い(相場か??)
とりつけて(゚Д゚)ウマー
スペーサーもかまして丁度(・∀・)イイ!!位置でさらに(゚Д゚)ウマー
ヒール&トゥもやりやすくなったYO
ただセンターだしがイマイチずれてる気がする
というか、空気圧、アライメントも考えられるな・・・。
651 :
618:03/10/12 15:31 ID:RozWvq/B
652 :
644:03/10/12 17:48 ID:dm/rtPfv
>>650 エアバッグ車はアライメント取り直さないとセンター出ないよ。
早めにアライメント調製しましょう。
>>651 お〜当たってましたか。昔、漏れも付けてましたよ。
モデル6になる前のVS6というやつを13シルビアと180に。
>>650 ステアリング交換するとヒール&トゥがやり易くなるぽ?(´・ω・`)
>>653 ハンドルの位置に合わせるか、ペダルに合わせるかの、シートポジションが
うまく決まったのだろう
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 19:41 ID:22X/2s1T
スペーサーと書いてるから、
今まで足にあわせるとステアが遠かったのが、
足を優先してもいい位置に来たんでしょ。
656 :
550:03/10/12 19:57 ID:ljPN7n13
>>652 なるほど、そうでしたか・・・
そういえばアライメント一回もとったことないんだよなぁ
ステアリング変えただけでこうも変わるものなのでしょうか???
あと、漏れもVS6を現在はいてまつ
>>653 今までハンドル位置に合わせてたら、ステアリングに足が当る
足に合わせると当たるのは少し解消されるが、ステアリングが遠くなる
その為、ヒール&トゥしづらかったんですよ
>>654-655 正解です!1
プラグコード換えてみた。
これって結構体感できるね。
マフラー交換の時よりパワーアップした気がする。
658 :
643:03/10/12 20:55 ID:nR2M9Fno
リアガラスの左右上部に、ボディとゴムパッキンの間に隙間を見つけた。
雨とか入っても平気なのかなぁ。
今日自動波でバッテリー買った。
2980円の安い奴
もっと高いのも(3種類くらい?)あったけど
安物で大丈夫か心配
典型的な安物買いの銭(ry
ああ・・・しまった
せめて3980にしとけばよかった
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 09:20 ID:GkAyzist
おはようage
>>662 つーか 禿しい安モンだと密閉構造が不十分で走行中に電解液が漏れ出し、最悪はエンジンルームが錆だらけになるかも・・・
そうか?
二年、または二万キロ保証がついてるだろ?
切れたら保証で新品ウマー!!
保証期間すぎても、わずか三千円。いいと思うよ。
事情がよく解らんけど 3000エソのバッテリに2年も保証付いてるの?(´・ω・`)
けどバッテリは新品になったとしても、バッテリ以外の被害に付いては何処まで保証してくれるかはナゾなんだが・・・
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 11:08 ID:8PR4rEkw
今度サイドステップを変えようかと思ってるんだけど
塗装代って幾らくらいするの?
668 :
576:03/10/13 11:54 ID:B6BiFrRA
>>667 三マソとかじゃない?
っていうかエアロは自分で塗った方がいいYO!!
店に頼むのバカバカしい。下塗り4本上塗り3本、クリアが4本あればいいかな?
ポイントは下地処理と最後にクリアをアホほど吹くことかな
あ、漏れは3Pパールなんだが。ツレに教えてもらったが、丁寧に頑張れば結構なレベルまでいけるよ
オールペンなんかは無理だろうが
15フルノーマルってどの位いるの?
俺は自分以外に見たこと無いんだけど・・・
>>668 3マソ_| ̄|○
自分でやってボディーと同じ色に塗れますか?
漏れのはブリリアントブルーなんだけど、タッチペンで小キズ塗ったら色が違っててΣ(゚Д゚)ガーン
自分で塗るなんて漏れにはムリだ。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:26 ID:TG050gPp
650さん
ステア交換工賃いくらでしたか
保険のエアバック割り引きどうしました
自分も同じ症状なのでステア交換考えてるんですが保険とかメンド―なのかな とあきらめかけてたのです
自分もオートバックスの2980のやつ買いましたよ。
だいぶたつけど、液漏れもないし問題ないですよ。
いくら安いといっても、3000円ですしね。3000円が安いかどうかは
人それぞれで、自分はそこそこの値段だと思いますよ。
っていうか10000円近くもするバッテリーの、どこにそんなお金がかかってるのかと
思います。3000円でも十分良い物ができるのでは?
ちなみに保証はついてましたよ。
今日ホイルを2本注文してきました。
いま履いてるやつですけど、前が7jで後が8jなので、9jを買いました。
8jを前に、9jを後にする予定です。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 12:44 ID:DLl/dbBF
スペックR 22歳で任意はいくらくらいですかね?
40B19や38B19の3000円くらいなら今の相場だから
問題ないと思いますよ。
>673
尾張タン出番ですよ。(w
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:22 ID:sMIyhkYZ
>>673 おれも年齢一緒だが、
車両付けて、免責0円で見積もったら
年間30マソくらいだったぞ。
ちなみにあ○○い損保。
盗難、全損の時だけ使うことに割り切って
免責たっぷり付けて、年間20マソくらい。
おれはこれで入ってる。
車両入らなければ安いんだけどなぁ
オレは車両無しで年間26000円東京海上。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 13:47 ID:TG050gPp
店に頼んでもボディ‐と色かなり違いますよ
もちろん純正エアロもあとからつけたら全然違うし
某有名なショップの塗装済みリップ付けたら全然違うし
修理で純正サイド買いなおしたら全然ちがった
今はなじんできた てゆ-か慣れてきて気にならなくなってきたけど、
それって現車合わせしても合わないの?
純正エアロは塗装済み(新車時の色)で出てくるんだっけ。
年数たった車だと、そのままだと色合わないよね。
内装のガンメタの部分、傷ついて色がところどころ剥げてるん
だけど、なんかいい補修方法はないですか?
純正オプションパーツって今でも買えますか?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 17:51 ID:FYZn1qsS
URASのゲソって車検通る?
ってか ショップオリジナルのタコ足って全部車検通るの?
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 18:52 ID:GkAyzist
教えて君、三連発だけど誰か答えてやれよ(w
>>673 俺の時は・・・
車両つけて、エアバッグ付き割引有りの21歳限定、運転者は俺のみの設定で
対人対物無制限、同乗者が確か1000万か1500万。免責は5万か10万だったかな。
その他にも何かあったけど忘れました。。。が、是くらいおさえとけば良いでしょ?
んで年間27万でしたよん。保険会社はA○Uです。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 22:07 ID:B6BiFrRA
>>670 青かー、そりゃムズイかも
昔ミラージュの紺色乗ってて、居眠りで事故って、車両保険使ってディーラーで直したけど色が違ってたらしい
漏れ的には全然気にならなかったが、見る人が見たらわかるらしいね
3Pパールなら下塗りのあと上塗りで調整できるのでなんとか見える色になるよ
一度やって失敗したら店に頼むとか?
参考にならなくてスマソ
>>680 内装交換
>>681 買わないという選択肢もあるYO!!何が欲しいの?
>>682 タコ足なんて車検のとき検査されなかったぞ
ユーザーで3回ほど行った事あるけど
っていうか車検非対応でも触媒ついてれば大抵通るよ
688 :
550:03/10/13 22:39 ID:ph3U88fT
>>671 私はエアバッグのネジを外して貰うのだけ、ディーラーでやって貰いました
それ以外は自分でやったので、工賃は0円で済みました
AUTOWAYでみたら、工賃4000円で持ち込みは1.5倍
エアバッグ割引は5%〜10%くらいだろうか??
差額を払えば問題ないと思われます
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 23:02 ID:IngKfITI
::::::::::/彡彡彡彡彡 ミミミミミミミ :::::::::::)
( :::::::// ̄ ̄ ̄ ̄ヽ===/ ̄ ̄ ̄ ̄ヽ |:::::::::)
| =ロ -=・=- ‖ ‖ -=・=- ロ===| 漏れのFTOはノーマルですが何か?
|:/ ‖ / /ノ ヽ \ ‖ ヽ|ヽ
|/ ヽ`======/ .⌒ ` ========ノ. ..| |
.( 。 ・:・‘。c .(● ●) ;”・u。*@・:、‘)ノ
( 。;・0”*・o; / :::::l l::: ::: \ :。・;%:・。o )
(; 8@ ・。:/ / ̄ ̄ ̄ ̄\:\.”・:。;・’0.)
.\。・:%,: ):::|.  ̄ ̄ ̄ ̄ | ::::(: :o`*:c/
\ ::: o :::::::::\____/ :::::::::: /
(ヽ ヽ:::: _- ::::: ⌒:: :::::::: -_
\丶\_::_:::::_:::: :::::_/::::::: /
| \_::::::::::: :::::::::: ::: :::::___/|
>>684 >>686 >>687 サンクス。
シルビア オプショナル パーツ カタログに載ってるやつなんだけど(ディーラーオプション?)
とりあえずNISMOスポーツペダルカバー(フットレスト用)が欲しい。
あとはサイドステップ。(これは財布の中身と相談)
中古で色違いのサイドステップを買って塗り替えようと思ったんだけど
塗装代が高くて・・・。
>>690 ペダルは埼玉部販には在庫あったよ。
他の所にもあるかもね。
でも漏れなら34Rのペダル流用したい。
値段1/3くらいだしw
バッテリーも1万出すなら34Rの載せたいな。
簡単に流用できそうだし。
>>690 ペダルカバーはおそらく汎用品だからあると思うよ。
>>671 俺もステアリング換えたんだけど、
換えるときに保険屋に聞いたら助手席がついてればOKでした。
証書の詳細の運転席のエアバックのチェックがはずれていますが
エアバック割引がついてます。
保険屋によって違うかもしれないので一応確認と報告はしたほうがいいですね。
694 :
週末銀苺:03/10/14 01:15 ID:K7W/qwbU
PITW○RKの特売で買った 2980円バッテリーを,もう3年間使ってます.
さすがにそろそろ寿命かなって感じですが,なんとかなってますよ.
安くても,ちゃんと定期的に液面をチェックしておけば,問題ないんじゃないですかね.
弄ってて電圧にシビアなクルマになってれば別でしょーけど.
>683
意地悪だね〜
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 08:18 ID:EjGKV2KQ
質問ですけど、スペックRにスペックSのアルミって問題なくはけるんですか?
195/65 R15 6Jですけど合うならスタッドレス用に落札しようかなと思って・・・
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 09:35 ID:HBMvMShM
688さん
ありがとうございました
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 09:44 ID:HBMvMShM
あっ693さんも
ありがとうです
>>696 リアは問題なく履けます(キャリパー同じだしね)
フロントはスペーサーかまさないと無理かも
S15スペックR契約しますた!
金が無いから埼玉の某中古車屋だけどさ……
やはり故障車だったが乗り潰しなんで良いやって思って契約してもうた。
それでも楽しみだ〜
>>700 おめ!
でもオートセレクショ○だったら要注意かも。。。
703 :
696:03/10/14 19:26 ID:c6Os91FO
>>699さん。ありがとうございます。
自分でも調べてみましたが、オフセットがSが40、Rが45なんですね。
で、14のK'sのアルミ(16インチでオフセット40)がスぺーサー無しで履けますので
15インチでもスぺーサー無しでいけそうですね。
・・・でもなんか間違ってる悪寒。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 19:49 ID:eK0iOI9J
>>703 スペSの純正は6JJのオフ40だったはず、でスペRの純正は6.5JJのオフ45だったと思ったけど、
ホイールの幅自体が違うからオフセットだけで考えるとチョットまずいかもね。
>>703 >>704サンの言うとおり間違っていると思います
リム幅が違うので単純にオフセットで見るのでは駄目でしょう
確か以前、オフセット・リム幅などを入れると計算してくれるプログラムを
誰か作ってくれたような・・・。
>>705 そんな物は誰も作っていないとだけ指摘しておきます。
タイヤのマッチングリストなら木村氏が作成してくれていたけど。。。
なんていうか、言い方ってあるよな〜って思った。
あと遅レスだけど、15のカタログについてたオプションのやつならまだ買えるはず。
以前このスレでオフセットとリム幅について聞きながら
計算するプログラム作りました。
>>705 特にプログラムなんて無くても1インチ=25.4mmで計算しとけばほぼ間違い無いでしょ。
それよりも
>>696の問題点はキャリパーの逃げを考えに入れていない事。
スプSにR32タイプMのキャリパー付けたら純正15インチは
使えなかったです。
>>708 それは失敬しました。申し訳ないです。。。
>>705さん頭ごなしの指摘申し訳ありません、氏の言う通り過去に作られたそうです。
大変失礼しました。
純正のホイル接地面からディスクの面が
6.5J、+45なら・・・・
6.5x25.4/2-45=37.55mm
6Jの+40なら・・・
6.0x25.4/2-40=36.2mm
ってな感じで。
今履いているホイルとの差で考えると”大体”うまくいくと思うよ。
(R32Mでこれでホイル探した)
たとえば
「今のホイル(上記純正)からあと20mm外に出したい!」
だったらホイル接地面からディスク面が+20mmなるように・・・・
6.5x25.4/2-25=57.55mm
7.5x25.4/2-38=57.25mm
8.5x25.4/2-50=57.95mm
辺りで探して、後の微調整はタイヤの幅で。
とか。あくまで目安だけどね。
713 :
708:03/10/15 00:11 ID:rIx+3YCB
714 :
700:03/10/15 02:03 ID:a/N1PhYU
>>702 当たり。
まあ普通に走ったし、
元々購入後は期待してないから良いかと思って買った。
ダチの数人が知らずにそこで修復歴有り買ってるけど
まめにメンテしてちゃんと運転は出来るし。運転は。
ただ漏れの場合、問題は日産車ってことか……
部品高いからなァ……
>>700さん
有名なクルマだから中古や社外品が多いのが救いですね。
せっかく買ったんだから大事に乗ろう^^
どんな乗り方するかわからないけどけっこう簡単にリア流れるんで
場所を選んで(?)調子に乗りましょう(´∀`)
もし手放そうとか考えるようになったら、最近のクルマを試乗しにいってみソ。
遅くなったけど、おめでd。大切にしてあげてね。
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 07:40 ID:YPQWVNwJ
僕もチョット聞いてみたいのだけど、スペRにR32GT-RのFキャリパーを移植したんだけど、
Rの純正ホイールて使えるかな?誰か解かる人いたら教えて下さい。
718 :
696:03/10/15 08:01 ID:yquScEkl
>>704さん
>>705さん。レスありがとうございました。
スペーサーをかますのもアレなので14の16インチアルミに履かせる方向で検討します。(値段が高いけど)
タイヤのローテーション時に履かした時に見たんですけど、あれってフェンダーからはみ出たように見えるんですよね・・・
気のせいでしょうか??
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 23:47 ID:m2Pbqzb1
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 00:30 ID:lQlo1Nef
>>720 悪りぃ。よく話に出るホイールかと早とちりしてしまった。
キャリパー移植でホイールそのままいけるかどうかは知らない。
純正のキャリパーもなんだかんだいって結構出っ張ってるから
スペーサーかませばいけるんじゃないかな。
ブレンボ移植じゃなきゃ15純正アルミでも履けるんじゃない?
724 :
717:03/10/16 06:04 ID:VAYHAAul
皆さんレス有難うございます。聞いた話だと、
ER34だとスペーサーなしでスペRの純正が使えるそうなんですが、
R32GT-Rだとローターがチョット厚いからどうだろう?と思ったもんですから。
5_と3_のスペーサーを使って試してみます。
725 :
:03/10/16 07:03 ID:dAPzjtd6
5ミリスペーサーいれればいいじゃない?
カコよくなるし。
俺もキャリパー移植したけど5ミリスペーサーいれてるよ。
まぁそれは車高調に干渉しないようにするためなわけだが
納車されてから3年、車検も終えて、暫くたった今になってようやくブレーキパッドを交換
純正がこんなにも利かなかったなんて・・・。
ちなみにこんな↓やつ付けました
F:Winmax Quest α(貰い物、もう廃盤?)
R:D.Speed G1改
あ、すぷっくSですのでFrontはPS13用です。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 21:01 ID:Z/QJ86nH
ちょっと質問。 メーターの照明色を変更したいのですが、裏の電球変えるだけで出来ますかね?
>>727 出来ませんよ〜。
苺は裏の電球の色であの発色をしてる訳ではなくパネルの文字盤に
色が付いていてそれが電球に照らされてオレンジ色に光ってます。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 23:06 ID:04OQPODt
>>728 ということは普通の白色に発色させるにはどうすればいいでつか?
あのオレンジ色の照明だけは貧乏臭くて我慢ならんです(個人的主観です)。
つーか ノーマルの発光色を変えるなんて発想も貧乏臭いと思われ
貧乏じゃないんなら とっとと社外品に交換しれ!!
STACKにしる
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 02:12 ID:wmImgzkL
メーターなんて見れたらよいでつ
あと、みんなスモールの色変えすぎ
白でよくない?普通に。緑やら青やら・・・
オレも変えてないし、変えてる苺ほとんど見たことないけど。
>>731 STACK良いですよ。
前の車には付けてましたが、今実はシルビアにつけたいです( ´∀`)
といっても、売ってしまったんで手元にないですが…。
あれは水温も、油温もその他諸々見えるので非常に楽しい上に、
回転数が非常に見やすいので…チャンスがあれば実はまた欲しい
物です…
15でスモールの色かえてるクルマはけっこうヤンチャな改造したのに多いと思う
漏れも白(かすかに紫っぽい)にかえてるんだけどね。
純正のほうが明るい(つД`)
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 07:21 ID:wmImgzkL
>>733 あー、15じゃないでつ、変えてる車は。
まぁ例えばミニバンとか
ボクは純白(青白系)LEDスモールさ
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 15:51 ID:wmImgzkL
そそ、LED多いね最近
漏れはフツーのウエッジ球でつ
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 20:35 ID:K6gsdqM/
珍走改造はイカンよ。
珍走じゃないがスモールをLEDに変えてみたけど
暗かったから純正に戻したよ。ちょっとLED試して
みたかっただけなんだよな〜、苺はスモールの交換楽だよね
普通のLEDスモールって点ぐらいにしか光らないけど、
ベロフの4灯のヤシはノーマルと同じくらい広範囲に光ってイイ!
でも漏れには蒼過ぎ・・・。
誰か2k円で買ってくれ(ぉ
HIDの人は、スモールとの色の違いが気になってしょうがないのでは?
だからスモールをもっと白いのにしてる。
スモールが黄色いほうが、HIDの白さが際立つってもんよ
>>739 純白LEDは珍走改造?
>>740>>741 ボクは1灯LEDだけど
広がりがないとは言え、青白さは満足!
けど、4灯を試して見たい鴨
>>742 ボクはキセノンに合わせてLEDだよ。
>>744 ボクは純正フォグでキセノンとの区別をはかる^^
ボクボクキャラで書いちゃったsage^^;
なぜならボクは
オンディーヌ家の一族だからね!!
知らん
合法チューンでお願いしますよ
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 19:24 ID:R5pkPeWf
純正のブレ‐キパットって走り方によって全然違うと思うんですが
町のり程度だとだいたい約何万キロぐらいもつものなんですか?
純正のキャリパーに色塗ってる香具師いる?
やろうと思うのだが、ダサイか?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 21:02 ID:SfvJuz8g
>>750 家の近くで2台ほどキャリパーを赤く塗った15を見た事があるが正直カコワルイ
あれだったらノーマルキャリパーながらブレーキパットを社外品に変えてある方がカコイイ!
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 21:14 ID:/TxzuHhT
LEDはPIAAのディンプルってやつが純白で明るいぞ
>>750 やろうと思ってるがやってない。
>>751 パッドを社外品に変えたところで見た目に影響ないと思うが、カコイイ!のか?
パッドを交換して自己陶酔してる自分がカコイイんだろ?
755 :
ヲルギソ:03/10/18 22:10 ID:9EfEfPuN
↑タイヤ&ホイールサイズいくつよ?
757 :
ヲルギソ:03/10/18 22:42 ID:9EfEfPuN
純正と同じです。
758 :
ヲルギソ:03/10/18 23:00 ID:F/RTvEQ0
ごめん正確には
205/55-16
16inch7.5Jオフセット30mm
です。
759 :
726:03/10/18 23:48 ID:FucOc9N8
>>726です
>>749 私は街乗りメインでジムカーナを月に一回でやってました
3年経ちましたが、交換したときにパッドを見たら少しえぐれてました
(えぐれてる、というかなんというか)
>>753 私はスプックSなので見た目変わりました
見た目重視、というか機能重視で。
キーキーと音がうるさいっす・・・。
初カキコよろです。
先日中古で(当たり前ですが(^^;)Spec-S(パール,5MT,39000km)を購入しました。
初めてのFRなので大切に乗りたいと思ってます
さて、車の内外装共にフルノーマルなので、エアロを組みたいと思っているのですが
ウィングだけはGTウィングでなくてエボ風というかFD風?のウィングにしたいと思い、
D.speedのウィングをと考えています
そこで諸先輩方に質問なのですが、D.speedのリアウィングですが角度は可変調節式でしょうか?
また他にもD.speed風というか、あのような形のウィングがあれば教えていただきたいと思います。
クレクレですいませんが、よろしくお願いします。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 10:23 ID:MD+kwCcy
FDみたいな感じなら、
ブリッツのヤツの方がハデじゃなくていいんでない?
角度調整とか実際の効力を考えてるならGTの方が良い気がするけどなぁ
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 16:39 ID:DQVyDkKm
いやいや、15はウイングレスでしょやっぱり
それ考えたら、ノーマルスポイラーってダサ過ぎ
とくにあの三角テール・・・
>>753 おいおい、キャリパーの隙間からパッドの裏側の色がみえるだろう
あれがいいんだよ。ノーマルパッドは黒だしな
漏れはG2だから白なんだが・・・
>>749 純正パッド?3万キロはもつんちゃう?一般人は新車購入後初回車検までパッドなんか換えないと思われ
漏れは購入直後にパッドは換えたが。ノーマルきかなすぎ、っていうかフェードするし
>>750 はっきりいって激ダサ
金無くてキャリパー換えれないでつ、っていってるようなもんじゃね?
それより、ER34ローターつけて、ブラケットでノーマルキャリパーをオフセットさせるといいぜ
漏れはそれにブレーキホース換えて、十分だYO!!
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 18:16 ID:GmfgZXsK
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 18:30 ID:3Z90KZFK
>>750 別に格好悪いとは思わないけどな〜
やりたいようにしたら良いんじゃない?
>>764の言っている事も確かに解るけどね。
そんな漏れはRE34のキャリパーローター移植し、更に色塗ってます。
色塗る事でお金が無いのを晒しているような物→正解。その通り。
けど、サーキットメインなので純正では不十分だ→ER34キャリパー移植。
って感じです。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 18:38 ID:j8ThNyHb
ロータリーでものっけたんけ?
なーんか阪神浮き足だってきそうで怖い
誤爆失礼・・・_| ̄|○
シルビア乗りって阪神ファン多そうだな
なんとなく
ちなみに中日ファン
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 19:38 ID:TKG32vxm
イチゴーて割とカコイイ車だと思うけど、FDの横に置くと、とたんにショボく見える…
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 19:58 ID:DQVyDkKm
>>772 そんなことはない!!
漏れもFDのルックスは大好きだが、それ以上に15が好きだから乗ってるの
チミがFD好きなら、FDに乗れ。だが、その主観で15で批判するのはやめてくれ
そもそも比較することにあまり意味はなくない?所詮好みの問題やん
>>770 漏れは兵庫県在住なので、物心ついた頃から阪神の動向は気になってるね
大ファンってわけではないんだが
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:03 ID:DQVyDkKm
>>767 RE34って事か、なるほど
RE34BTっておにぎり5個セットかな?・・・
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:11 ID:DDh1X7UG
むしろ・・・
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:34 ID:DQVyDkKm
どちらかというと・・・
…だよな。
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:43 ID:gfscNreq
いや・・・
どっちもイイ。
それはそうとマツダの広告のロードスタークーペのコピーに
「国産唯一の5ナンバーFRクーペ」
とありますた。
何か悔しい。。。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 22:20 ID:DQVyDkKm
S16ってでるの?
漏れは新車情報誌読まないから知らないんだけど・・・
デナイ(確定)
S16はFFのミニバン風のATのみの・・・・って始めるとやばい流れになるので皆さんやめましょう
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 23:35 ID:3Z90KZFK
S15にスピンターンノブってどうやって付けるの?
>>761です
>>762〜764さん レスさんくすこでした。
ブリッツもよさげな感じなので候補に入れてみます。
Dスピにもちょっと問い合わせしてみたんですが
「自分で穴あければ角度調整できますよ」だそうです…ヽ(`Д´)ノ
まあその、トータル的なデザインで考えてみますw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 04:02 ID:7K3Kml7b
ホイールの話に戻りますけど、スペRに16インチ×7JJ、オフセット36のサイズって干渉無しに履けますか?
知っている方がいましたらよろしくお願いします。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 04:36 ID:Foi6UkC/
>>786 純正が6.5Jで+45(だったよね?)であることから推測するに
純正に比べて15ミリほどディスク面が外に出て
内側は3ミリほどさらに余裕がでるんじゃない?
ああぁ〜、書いてて意味不明w
とりあえず、純正アルミと比較すると15ミリ外側に出て
インナークリアランスも3ミリさらに余裕でるんじゃん?
間違ってたらスマソ
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 04:49 ID:7K3Kml7b
>>787 ありがとうございます。と言うことは、フェンダーからはみ出てしまいそうな勢いですね。
取り締まりを恐れないでつけるなら問題ないでしょうけど(w
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 05:06 ID:Foi6UkC/
>>788 あら、こんな時間なのにレスあるとわ^^
まぁ、わたしも人のこと言えませんが・・・
はみ出るかどうかは車高次第でしょうか?
当方、フロントに8J(+30)リアに9J(+35)<リアだけ爪折りアリ
入れてますよ。(車高はフェンダとの隙間が指1〜2本)
タイヤサイズにもよるでしょうが、結構ツラツラです。
225-45と245-40ですが微妙にアウト?(個人的にはOKなんだけど〜
一年以上この状態ですが、検問とかはスルーできてます。
ちょっとドキドキもんですけどw
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 14:41 ID:Foi6UkC/
793 :
788:03/10/20 16:00 ID:cmOQ4KLc
微妙ですね・・・
こんな程度で、はみ出てるとか言うなって。
ケーサツも相手にしないから。
795 :
:03/10/20 18:00 ID:TRJSlIBE
ツライチだったんですが
左フェンダーをぶつけて交換したら
左だけはみ出ちゃいました
どうしよう
左だけ細いタイヤ吐け
797 :
618:03/10/20 20:01 ID:6TVp5pj5
右フェンダーもぶつけて交換しる。
798 :
618:03/10/20 20:02 ID:6TVp5pj5
クッキー食べ残し(鬱
( ´,_ゝ`)プッ
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 20:20 ID:8eDPU5Ub
苺って…
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 20:45 ID:V84VPODH
>>790 モデル5はいつ見てもカッコイイですね。
( ´,_ゝ`)プッ
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 20:52 ID:J7coQFyl
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 22:21 ID:+5hi9O6l
どのギアでアクセルベタ踏みしても
トロトロしか進まなくなってしまいました。
とくに信号からスタートする時・・・・。
ブースト計の針は一応正常に動作してるので
タービンは問題ないと思うのですが・・・。
あと負圧の時は正常に走ってくれます。
どこが逝ってしまったのだろうか・・・。
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/20 23:12 ID:33bgbSXB
クラッチが滑ってるか、ATならトルコンが逝ってるんでねーの?
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 02:34 ID:iH0PEIXd
パイピング抜けじゃないの?
ウデが悪いんじゃねーの
808 :
804:03/10/21 07:18 ID:rROfbPm5
>>805 MTです。クラは一応強化入ってるから大丈夫だと思うのですが
滑り気味なのかなぁ;
>>806 パイピング抜けならブースト計も正常に作動しなくないですか?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 07:31 ID:JozCDOyk
強化クラッチて標準のクラッチより寿命が長いんだっけ?
>809
んなことはない
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 09:38 ID:iH0PEIXd
>>809 普通は強化はノーマルよりペダルが重い(カッパ-は別)
↓
発進時に半クラをより使う
↓
ディスクは磨り減る
↓
早めにアボーン
ってことじゃねぇの?ま、乗り方次第だとは思うが
ちなみにカッパーミックス入れてるヤシに質問?
噂の共振音ってのは出てまつか?漏れはフラホノーマルだからかなぁ、全然問題ないんだが・・・
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 09:49 ID:cPe4lPQd
クラッチ刷り減ってくると、どんな症状になるんだ?
前兆みたいなもんがあったら教えてちょ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 13:46 ID:aJ5xnmbz
>>812 回転は上がるが前に進まない。
アイドリング状態から、5速でクラッチつないでもエンストしない。
負圧状態では正常で正圧になるとだめてぇのがげせねぇなぁ
ブーストかかってる時の回転はどうなのよ、回転だけあがってスピードが
でないのならクラッチが怪しいけど、回転もあがらないとなると別の場所
ってことになるとおもうんだが
815 :
812:03/10/21 16:19 ID:cPe4lPQd
5速クラッチつないでもエンストしないのか・・。
じゃぁクラッチは踏んでもスカスカ状態ってことかな
さんくす!
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 20:24 ID:iH0PEIXd
>>812 その前にクラッチのつながる部分が徐々に上にあがってきますよ
そして、僕の場合は2,3速で、高回転まで回すと回転数のみが上がるようになりました
まぁ、クラッチなくなると自走できなくなるんで早めの交換が吉かと
>>804 とくに信号からスタートする時・・・・。
ブースト計の針は一応正常に動作してるので
タービンは問題ないと思うのですが・・・。
あと負圧の時は正常に走ってくれます。
クラッチつないだ瞬間ってのは負圧域でしょ。じゃあ、普通に発進するはずじゃん?
それともミスファイアさせてブーストかけてるの?なんだかわからんなぁ・・・
ここで聞くな
店行け店!
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 21:44 ID:iH0PEIXd
>>817 まぁそう言うなよ、車屋ないとこに住んでるヤシかもしれねーし(w
819 :
804:03/10/21 23:20 ID:rROfbPm5
うぅ みなさまスミマセン。
>>816氏の言う通りクラッチつないだ瞬間は
普通に発進するんですが0.?秒後、正圧になった途端に回転だけがんばっちゃって
ますね。クラッチがかなり怪しく思えてきました。
近くにはショップというものがなく、Dしかないですね。
以前、そのDで門前払いされたから行きたくないけど、もう1度逝ってみます
ありがとうございました〜><、
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/21 23:52 ID:iH0PEIXd
>>819 門前払いかよ。さすが日産、相変わらずユーザー舐めとるな
別のDに行ってみるってのは?
もしクラッチなら、停止状態から三速に入れていきなりクラッチをつないでミソ
すぐにエンストしないなら、クラッチが終わってるね
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 00:18 ID:1Bpof2hj
珍走改造車は、Dではお断りですよ
どの程度までならDは見てくれるんだろう。
シャコタン・フルスモ・爆音・ハミタイ・白テールで敷地内に車を入れてくれない
デッパ・タケヤリ・ワークス・屋根きりはもちろんだが
>>824 オレのはシャコタンで普通の人からしたら爆音でハミタイだけどディーラー入れてるよ。
要は
>>823に書いた通り。ちゃんと保安基準に適合してるいじり方ならオケ。
ハミタイと言ったって収まるべき部分が収まってれば大丈夫。
826 :
:03/10/22 06:21 ID:Zj+wfkte
俺はヤフオクで落札したブレーキキャリパー、車高調、エキマニを
ディーラーに持ち込みで取り付けてもらった
保安基準は車高以外は守ってる
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 07:45 ID:J/FDTmkf
>>826 Dって工賃めちゃ高いんじゃないの?
勝手な想像だがなぁ・・・
828 :
826:03/10/22 10:27 ID:Zj+wfkte
>827
うちの地方の日産Dは
チューニングショップまで経営してるのですよ
そんなわけで一般Dも比較的大らかみたい
知人が勤めてるから工賃もあまりとられないし
Dにもイロイロあんだろ
漏れの一番近くのDは相手してくれないが、隣町の整備の全国大会優勝したDはメチャいい感じやで
さすがに持ち込みを頼む勇気はないけどね・・・
プラグってどのくらいで変えればいいのかな
831 :
822:03/10/22 14:19 ID:+qaD1bCZ
そうか、地域によっても差があるのか。
以前Dでブーストの掛かり具合を見てもらったとき、
帰り際に車高が低すぎると指摘された事があったから。
ま、ウチの近所のDは比較的大らかなほうかな。
ディーラーオプションで車高調や砲弾マフラー売ってるご時世でもやっぱりディーラーは厳しいのね
陸運局の手入れがめちゃくちゃ入ってるからね。
妖しげなのが入庫しているだけであげられちゃうから。
>>830 イリジウムプラグは二万`ぐらいじゃねーの?
純正のプラチナならメンテフリーどす
漏れはブーストうぷで8番入れてます
うちの近くのDらーは工具&場所貸してくれたし、イヤな顔せず対応してくれるのですごくいい
近くにもう一つ日三部販があるが、そこはむちゃ態度悪い
>>830 2年か2万キロでいいと思うます。純正なら車検の時に
交換してやるのが良いと思います。本来なら、プラグをみて
判断しますが(^^;
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 20:13 ID:yTP0+Jdx
質問ですが、8.5Jのホイールに225/45のタイヤを付けてリアに履かせても、
問題無いですか?
この前、保証で直せる修理でディーラーに行ったら
門前払いはされず、ただ「保安基準に適合しない部分を直してからの作業に
なります。」と言われただけでした。そのあと自分で直してから入庫しました。
>>837 オフセットにもよるのでは?
自分は8Jのオフセット+35に225の45でフロントに履かせてますが
ちょうどツライチぐらいです。ちなみに車高は30ほど落としてます。
間違えました+38です。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 20:48 ID:yTP0+Jdx
>>839 いや、オフセットは40なんですが、タイヤの扁平率がどうかな?と思ったもんで・・・
ちなみに20_ほど車高が下がってます。
だったらリム幅書いてもしょうがないだろ┐(´∇`)┌
エンジンマウントとミッションマウントをニスモのヤシに交換しました。
ステアリングにかなり振動がくるね。
でも不快なエンジンの揺れが軽減されました。
ハイカム入ってるからすごかった。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 21:39 ID:hPewiSRq
>>843 俺も検討してます。
ステア以外に振動とかは出ませんか?
ステアを社外に交換済みなんで振動も軽減出来るかな?
でもS15の持病、各部のビビリ音が強調されたら嫌だな。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 22:15 ID:b9o3T6Ho
>>843 それでいくらくらいかかるの?
NISMOにまともに聞いたらえらい高い金額提示された
エンジン着脱だけで5万くらいだったような
正直いって内装も少しビビリます。
工賃込みで2万4千円でした。高いかな?
ノーマルマウントに硬質ウレタンゴムを流し込んで
強化マウント作ったツレいますけどコレもかなり
効くみたいです。
>846
そんなに高い?!
エンジン全部おろすわけではないからもうちっと安いんじゃないかな?
ミッションマウントなら自分でもできそう。
>>847 例えるなら・・・
FTOとかは今流行の讃岐うどんチェーンのきつねうどん。
後は七味ぶっ掛けるだけ。
対するシルビアは何も入ってない韓国冷麺のような物。
後からキムチやら具やら酢やらコチジャンを入れないと旨くならいんだね。
そう言う違いだろう?
中古の苺買おうかなぁ〜と悩んでおります。
とりあえず、苺の中でもグレードをなににするか決まりません。
オーテックにちょこっと揺れたんですが、正直どうですか?
(うる覚えですが、当時の各車雑誌の評価は微妙だった気が。。。)
ネットで検索すると、そこはオーナー、やっぱり好きなんでしょう、
褒め言葉ばかりなので、あえて各グレードの
ネガティブなところを中心に教えていただけると幸いです。
とりあえず来週末、知り合いのブローカーさんに色々見せてもらう予定なんですがね。
852 :
東北銀苺:03/10/24 05:25 ID:tqBeiKK/
圧倒的なパワーがほしけりゃスペックR。(慣れればノーマルじゃたいしたこと無いけど)
NAの官能的な(w)エンジン音を楽しみたいのならオーテックバージョン。(稀少品ですが・・・実馬力180ps程との噂も)
スタイルが気に入ってるんならスペックSで十分(初心者でも全開で走れます。たぶん・・・)
私はNAバージョンも乗りましたが、どうせ買うならRでしょう!(私もそれです)
853 :
東北銀苺:03/10/24 05:37 ID:tqBeiKK/
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 19:39 ID:iEvvLJJh
皆さんに質問です。S15 SpecR に乗っていますが、とにかく僕のマシンはブーストメーター(標準)がすぐ壊れるんです。
すぐ表示がゼロの所で止まります。後はエンジン切るまでゼロ表示のままです。直すと3ヶ月ぐらいで又同じ症状になるので、
ディーラーに何処が悪いのと聞いてみたらホースが切れていると言われました。
これって自分で直すことはできるんでしょうか?もうあまりに頻繁なのでうんざりしています何か有れば教えてください。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 21:48 ID:bLpe2Nex
>>854 それくらい自分で直されないと、15海苔ではない。
カー用品ショップでホースを買い、適宜な長さに切り、替えれば済む話。
車の免許を取得して2ヶ月ぐらいですが
S15買おうかと検討してるので
>>853氏のリンク ありがたいです。
色は黄色が好きですがあまり出回っては、いなさそうですよね。
>>854 裂けるってジョイント部のとこかな?
だったらホースの内径を今使ってる奴より少し大きいのにすれば良いと思う。
俺のも夏にジョイント部に挿してあるホースの先が披露で裂けてた。良く見れば判るが
純正のホースは系が小さくて無理がかかってる。避けるなって言うのは無理ぽ。。。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 22:31 ID:iEvvLJJh
>>854さん有難うございます明日早速カーショップに行って、ホース買って来ます。
>>858 しっとるとは思うがシリコンホースがよいでつよ
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 14:41 ID:t+FJ003g
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 18:49 ID:WE0ZxJ5c
そうかぁ?
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 19:32 ID:fc5Uf8dA
>>860 「お待たせ♪」と言って彼氏なり、友達がこれ乗ってきたら普通は引くだろうな・・・
>>860 この車でドリってる画像ならまだわかるが
これだと単なるデモカーオタのへたれ車(藁
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 20:01 ID:gq1WZa+f
んなこと言って、本当はあこがれてんだろ?
>>848 レス遅れますた。
やっぱり内装も少しビビリますか。
検討します〜。
867 :
848:03/10/25 20:19 ID:M3mSO2B7
いま内装のビビリが無い車でもコレを組んでしまうと
確実にビビるようになると思います。
インパネやコンソールをさわると振動が凄いです。
街乗り苺やデート苺にはおすすめできない・・・
私は最初エンジンダンパーを考えていたのですが
ボディにクラックが入ると聴いてやめました。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 00:15 ID:GNEvVW1K
>860
フロントはあれで干渉したりしないの?
タイヤサイズいくつで何センチ下げてんだろう。
>>860 16インチ?タイヤ分厚すぎだろ
写真載せる気なら最低18は組まないと
別にこの程度の15ならどこにでもおるやろ
わざわざ見せるほどでもないね
どうみても17インチの気がする
エアコン・・・
吹き出し位置切り替え時に「ヴィーン」って禿しい異音発生
という訳でディーラに緊急ピットインでつ・・・
つーか 13より走行性能は格段に上がってるけど、こういう所は逆に品質が落ちてるような・・・
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 12:29 ID:RZx3KFvc
>>871 車持ってなさそう・・・
あっ免許もないか・・・
>>874 バブル期より内装が良くなってる車なんてほとんど無いけど。
つーか 別に内装がどうとか言うクルマじゃないし・・・
漏れ的にはパワーウインドウが壊れ易いとか ステアリングのビビリ音とか 傷つき易いドア周りとか・・・
ぱっと見では解らない所をさりげなく手を抜いてると思われ
ちなみにパワーウィンドウが壊れたとき、ディーラーに駆け込んだ場合
即、直るものでつか?壊れやすいの分かってるなら部品在庫ありそうだけど。
保証が効かない場合はいくらぐらいでしょう?
体験者いましたらお願いしまつ。
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 18:22 ID:GNEvVW1K
たぶん17インチ
>>879 俺のも1年で壊れたけど無償で直してくれた。
モーターが壊れてたみたいで、部品取り寄せで3〜4日、
修理1時間ぐらい待たされました。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 19:46 ID:L855dQlo
て優香、パッと見でR34のブレンボらしき物?が入っている時点で、
普通なら16インチなんて思わないだろうけど・・・
>>871は免許持ってないので、
このくらいで許してやりましょう。
最近近所のスーパーに15顔の180SXがよく止まってるんだが(なぜかノーマル車高)
15乗りから見た、15顔ってどうよ?
15顔の180って何かハマリ過ぎててフツーなんだよね
うん むしろ180顔の15の方が目立つ
S30顔の180とかあったな。
人に指摘した矢先に今日いきなり加給圧がー26位になったので直ぐに
その辺の駐車場に停めてエンジンルーム見てみたら先回とは反対側の
ホースの先が裂けていた。。。
マーチ顔の15だったらインパクトあるんだけど
889 :
sage:03/10/27 01:02 ID:NsFq5EIV
>888
プジョーみたくなるんデナイノ?
890 :
pジョ好き:03/10/27 01:20 ID:FakniqHM
PEUGOTに失礼すぎ
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 05:22 ID:ESsJDnlS
>>853様のリンク先、なかなか面白いでつ。
そのリンク先の、「やっぱ日産、やっぱすシルビア!!私の愛車...」っていう
タイトルのレポートが禿藁。
グレード「わかりません」って・・・しかも燃費が・・・
以前、苺顔のハイラックス・サーフがヤフオクに出品されてたなぁ
あれに遭遇してみたい
894 :
夜の銀苺:03/10/27 19:56 ID:QG5/4V+1
>891
燃費 激ワラタ
BNR32の顔はプジョーのクワザールとかいう
コンセプトカーをモチーフにしていると聴いたぞなもし。
895 :
夜の銀苺:03/10/27 20:04 ID:QG5/4V+1
>>860 後ろにある白いZ31がカコイく思えたボクは苺オーナー失格でつか!?
897 :
夜の銀苺:03/10/27 21:05 ID:QG5/4V+1
免許取って最初に乗った普通車
Z31(借り物)
700km/lどうやったら出る数字やら
燃費計算方法を知らんのだろうね、12km/lで走れば警告灯付きっ放し状態でぎりぎり
700km走破できそうだが
後ろに見えるZ31は2+2かな、2シーター前期のほうが好きだが
>>897 普通じゃない車にばかり乗ってたのですか?
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:44 ID:FakniqHM
>>899 普通車ってのは主に白ナンバーの車のことですよ。
901 :
夜の銀苺:03/10/27 21:52 ID:51gXkzbx
スマソ
初めて乗ったのは、オカンの軽です。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:54 ID:YejymJ1B
5/7ナンバーは小型車なわけだが
904 :
夜の銀苺:03/10/27 22:45 ID:51gXkzbx
重ね重ねスマソ
300ZXです。
>>904 メカドックのラストのマシンですな
あとは原田がよくブローさせてるやつ
高速(長野→大阪)で一度12km/L行きました(スプックR)
だれか15km/L突破したヤシいませんか?もちターボで
>906
300ZRや200ZRていうグレード知らんのか?
すぺっくRさいこ〜
一生のってくヨ〜
お金溜まったらGTRかっちまうかも
いやけどこっちのがいいかも
さいこ〜
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 18:31 ID:LESODWoX
test
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 16:34 ID:SLWoLRpf
もうすぐ次スレ?
>909
そこがどうしたの?
内容的にはだいぶイタイ感じだけど。
>>909 カナダ旅行のページはなかなか面白かったぞ。
一人旅なのはイタイが
ヤツオで現車合せで高燃費みたい
日産が102万台リコール 過去2番目の多さ
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 16:22 ID:Jx74VWb2
クラッチ強化したいのですがオススメはどれですか?
通勤+月2回程度のジムカーナ仕様です。
車種はSpec−Sです。
>916
ノーマル
マジレス
ニスモのカッパーミックス。
>915
S15は対象になってないのね。
シルビアの縦置きSRエンジンだけは専用部品使ってた訳か。。。本当かな?
対象車から漏れてるんじゃねーの?不安だ。。。
今回のリコール対象車は次の通り。
▽サニー▽マーチ▽キューブ▽ブルーバードシルフィー▽ティーノ
▽プリメーラ▽ブルーバード▽AD▽ウイングロード▽エキスパート
▽アベニール▽プレサージュ▽バサラ▽エクストレイル▽セレナ
▽リバティ▽シーマ▽スカイライン▽エルグランド▽ステージア
▽セドリック▽グロリア▽フェアレディZ
▽ファミリア(マツダ)▽レオーネ(スバル)
922 :
921:03/10/30 21:59 ID:ETP/o4Wx
一応あげておこう。
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 22:29 ID:v02ncsPF
最近、白のLMGT-4を購入して自分の白いオーテクに履かせてみた。
白と白で合うだろうと思ったんだが、どうもLMGT-4が純白過ぎて、
いまいちパールホワイトと合わない気がする。ブロンズの方が良かったかなぁ・・・
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 22:31 ID:YqYZTBGJ
>>923 腕の良い板金屋を自分で探して、塗ってもらえ。
925 :
80:03/10/30 22:59 ID:miuPq1T1
>>921 あれ?セレナが入ってるからシルビアも入ってるはずだよ。
>>923 自分はTE37ホワイト+パールホワイトでつ。
最初、ホイールが浮いた感じがして、
失敗したかなぁと思ったけど、
慣れてくると統一感があって、
なかなか(・∀・)イイ!!
ですよ。
927 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 23:20 ID:67NysZBd
どっちなんだ?シルビアは入ってるのか入ってないのか・・・
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 23:26 ID:6KGUsJ0n
漏れのS15最初の車検から今日戻ってきたけど
リコールの話題はなかったよ
欠陥があったのはエンジンの回転数を計測する2種類のセンサー。
基板配線の絶縁材となる樹脂材がセンサー内部にきちんと充てんされていないため、回路がショートしてエンジンを始動できなくなったり、走行中にエンジンが停止したりする恐れがある。
昨年12月に最初の苦情が同社に寄せられて発覚し、同様の欠陥はこれまでに計215件確認されていた。
リコール対象は、98年4月から今年5月までに作られた計25車種で、このうち2車種は日産が相手先ブランドによる生産(OEM)で製造したファミリア(マツダ)とレオーネ(スバル)。
同社で製造するガソリンエンジン車計35車種のうち半分以上がリコール対象となったことについて、同社は「共通して使える部品に欠陥があったため、対象台数が多くなった」と説明している。
また、この部品を使った車が北米に約70万台、欧州に約46万台、その他の地域には約37万台が輸出されており、今後、現地法人を通してリコール手続きを行う。
過去最多のリコール台数は、1996年に日産自動車が「セドリック」など計20車種で約104万9000台を届け出たケース。
シルビアは大丈夫じゃないの?
それより6速MTとDIは大々的にリコールしないのか?
S15はS13から全然進化してないのでその辺のリコールは遣り尽くしたのでは?
MTはサーキットなどで無理をしなければ全然問題ないレベルなのでそのままなんだろ。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 14:09 ID:j/VNUNNS
DIはどうなのよ?
DIって何?
ダイレクト・イグニッションコイル?
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 20:44 ID:WaIpCrmp
それも高回転高負荷がかからなければつぶれないからじゃないの?
普通に街乗りしてる限りはつぶれない物ばかりだろう?
日産はDIが伝統的に弱いよ。
初期型のガソリン漏れもリコール対象にして欲しい。
あとビビル内装もw
>923
同じホイール(色も)を黒の苺のために注文中。
似合うか微妙な気もするけど来てのお楽しみということで妄想中です。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 23:07 ID:x/eqMK/F
>>937 内装のビビリ音てディーラーにクレーム入れて直してもらえるの?
ほんと困ってます。
もしくは直し方知っていたらおしえてください。
DI>
上部のカバーを外すのが、とりあえずの対策
コネクターもタイラップで緩みにくいように固定
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 23:30 ID:mdJ8tFnv
どこがハミタイなんだよ
氏ねや糞ディーラー!
ビビリ怨も直ってねぇぞ!
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 23:39 ID:wKCms44p
リコールの部品はPOS/PHASEセンサーなのでQG、QR、VQ系のエンジンが対象
シルビアのSR系は通常のクラセンを使ってるから全く問題なし
センサーのやってる事はほぼ同じだけど部品の値段が10分の1以下に。コストダウンの弊害のような気が。。。
本日スプックS納車でつ
しばらくはお金ないのでフルノーマルですがそうは言っても雪国。
スタッドレスだけは用意せねば…
どうやらホイールは15インチくさいので
16インチのスタッドレスにする場合、ホイールの幅、オフセットとタイヤサイズは
いくら位にしたらいいんでしょうか…?
>>943 おめっと、雪国でFRは大変だね
っていうかスタッドレスなんて履いたこともない所の人なんだけどね・・・
リム幅はご存知の方お願いしまつ
>>943
スタッドレスなら15インチで充分だよ
安いし
>>945 んだね。
ノーマルホイールにスタッドレス履かせて
16インチか17インチくらいの気に入ったホイールを
常用で使っている人が多いんじゃないかな。
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 06:56 ID:5Zwes6MG
しばらくしたら、ブレーキキャリパーを換えるつもりなの?だったら16インチが良いだろうけど。
ちなみに15インチは195/65でリムは6JJ、16インチは205/55でリムは6.5JJだったかな。
15と16では値段の差が結構あったはず。
948 :
しじみ汁:03/11/01 09:09 ID:DYSTzive
>943
いらっしゃいませ。
944から947にもありますが、15インチがおすすめです。
スタッドレスは扁平率が上がると、気を失うくらい高くなります。
スペRノーマルホイール(16ね)にスタッドレスを付けてますが、
15インチがつかないか調べておけばよかった、と請求書を見て
涙を流しながら後悔しました。
>>と請求書を見て涙を流しながら後悔しました。
禿ワラ
>>944-
>>949 943です。レスありがとうございます。
前車FTOの純正ホイールがあるので、16インチでもいけそうな気がしてきました
FTOなのでミシビツですがw
つーか、まだ来ません。今日の午前中だからあと2時間あるな…
>950
三菱のFFはPCD違ったような気が。
FTOのホイール付かないと思われ。
新スレたてますた
以後sage雑談モードでおながいします
自転車の空気つぎみたいなのでオイル交換したら疲れた。
955 :
夜の銀苺:03/11/02 00:00 ID:ksrcpZtB
>銀汁さん
オレも持ってます。
でもアレって2リッターくらいしか抜けないことない?
sage雑談だろうから。
煽るヤツ多い〜中古で買って慣れてないんだ、悪かったな。
>>955 夜の銀苺さん
抜き取りようのチューブの入る位置と車の傾斜によって
かなり抜ける量が変わりますね。
何度も抜き差しして、やらないとダメですね。
つーか やっぱ下抜きが一番いいと思われ
スペSだけど、この車メンテしやすくていいね
>>959,960
日産車って、だいたいエンジンルームに余裕があるんだよな。
マーチみたいなコンパクトFFでもどっかから地面が見えるし。
>959-961
Z32海苔に言うと怒られますた
Z32はショートノーズV6だからそんなことないだろ
はぁ?
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 18:02 ID:aVwjm+2K
エンジンルームがぎっしり詰まっている方が、
正面から衝突した時の安全性は有利なのかな?
>>965 空間があった方が有利みたいだよ
空いている空間がつぶれることにより、衝突エネルギーを吸収できるので
エンジンが押されてキャビンがつぶれるのを防げるらしい
もちろん、ボディ形状や構造で衝撃を吸収しやすいようになっているのが
前提だが
967 :
965:03/11/06 20:51 ID:mD1caNFl
>>966 S15改@茅ヶ崎仕様 ◆AutechEijE さん
なるほろ、それで直6エンジン搭載車は、衝突安全性で不利だとか
言われてるんでしょうかね。
968 :
vito:03/11/07 00:43 ID:LLoZwr7g
こんにちわ
h12 スペックR Lパケに乗ってるんですが
IDL時シートにエンジンの振動が伝わってきて気になるのですが
みなさんはどうですか??
程度によるよなぁ
970 :
vito:03/11/07 00:57 ID:LLoZwr7g
現在2万キロなんですが
どの程度の振動かは、言葉では伝えにくいのですが微振動です。
ポコポコと不規則な振動です。
うちのは眠くなるくらいの微振動です。不規則といえば不規則かも。
972 :
vito:03/11/07 01:33 ID:LLoZwr7g
中古で買ったので分からないのですが
新車の時から、この微振動はあるんですか??
なくす方法ってないんですかね〜
気になるんですよ〜
バランス取りとかエンジンの振動をなくす方向のチューンすれば?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 09:28 ID:Wn6AYvw3
振動が気になるなら、この手の車に乗らなきゃいいのに。。。
キセノンのバルブは量販店でも交換(販売)できますか?
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 13:01 ID:3UAPHmRW
ベロフとか普通に売っていると思うけど。
売ってない?
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:08 ID:ZNWp1CTk
白いオーテックVerのS15を買いました。まだ金は払ってませんが。
初めてのMT車&ターボ車なので緊張してます。
とりあえずWAXとウオッシャー液を買ってきました。
ふ〜ん・・よかったね。ボルトオンターボ仕様おめ
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 18:33 ID:L+uahKyU
確かにオーテックバージョンのターボ付きはS14が最後だったな。
斜流タービンで250馬力のやつだっけか。
ニスモ限定で270馬力のもあったな。
それに比べてS15はオーテックのノンターボしか設定が無かった。
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 19:17 ID:L+uahKyU
スペックRも斜流タービンじゃなかった?
ああ、オーテックターボってそれのことか。
S30顔のS15もあったようななかったような。。。
>>982 え?マジすか。
つうことはギャレットでなくてIHIのタービン?
それにしては低速は無いしハイブーストでも斜流タービン独特の音がしないんだが。
>>981 STYLE-Aのことをオーテックバージョンとは言わないと思うが
まあそうだわな。スタイルAと呼ぶだろう。
>>977のコメント待ちw
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 19:54 ID:L+uahKyU
>>985 漏れがオーテク買ったディーラーではオーテックバージョンが欲しいと言ったら、
「まだカタログ無いんですけど、昨日FAXで来たんですよ。お耳が早いですね。」
ってStyleAの仕様書出してきたよ。
ハァ?とか思ったけど青舞台だったし、しょうがないかね。
スペRのMTとATで馬力が違うのは、ATはS14のタービンのままだから
馬力が低いでOKですか?
ブースト圧が違うからでないかい?
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:38 ID:vRgD45T+
石川梨華
992 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:39 ID:vRgD45T+
石川梨華
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:40 ID:vRgD45T+
石川梨華
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:41 ID:vRgD45T+
石川梨華
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:41 ID:vRgD45T+
石川梨華
996 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:42 ID:vRgD45T+
石川梨華
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:43 ID:vRgD45T+
石川梨華
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 16:43 ID:vRgD45T+
石川梨華
1001 :
1001:
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