☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨを語るスレ その八☆☆

>>949
改造の項目の中にオーディオが含まれているが、もちろん軽量化のために取り外すという
意味だろうな？　

>>949
na,kamichiのカセットデッキとカーDAT入れる

>>952
ゴメン、街乗り通勤も兼ねるんでそれは無理です。
一応1DINに変えて開いた所にメーター類付けたいと妄想チューンしております。

>>953
いつの時代の話してるんだ？

Audioのことはよく知らないけど、今だとNaviのHardDiskに曲を保存できるんでしょ？
オレの１４はもろレーシング仕様だからAudioの配線等はもうない。だからラジカセ（死語？）を
普段の移動の時は置いてるよ（笑

１９の頃から１８０に乗り、今の２台目の１８０も３年乗っている２５歳でつ。
タービンブロー、友達に貸したらフロント損壊、などでなかなか乗れないんでつが、
タービンだけでも１４モノにＤＩＹ交換しようと思っていまつ。

サクションパイプと、コンプレッサー側ジョイントの角度を変えるアダプターと
ステンメッシュのタービンラインどもとタービン本体（中古）で５〜６万で抑えることは
出来ますでしょうか？
識者の見解を望みます、というかおながいします。

>946 １４前期（３１歳）さん
俺もブースト（アペックス）と油温（関東精機）は機械式でした。
水温はPIVOTのファンコントローラー付きのデジタルの奴です。
機械式の油温計でも配管からオイルもれ（配管沿いにオイルつたり？）ないですか？
俺のZ31乗りの先輩が機械式つけていて室内にオイル入ってきたと聞いてから
油圧だけは電子式にしようと思ったんですがそんなことないのかな？

３つとも機械式だと室内への配管の引き込みはフェンダーから
でかいグロメット？をぶち破って引き込んだんすかね？
それともボディーに穴あけでしょうか。

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　　　　 　（ ●Д●　 　＜　先生！見えません！
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>>957さま
油圧計の取り付けは難しいですか？

>949
オーディオ変えるならついでにスピーカーも変えると良いよ
デッキだけ変えてもMDが使えるとかその辺の利便性が出るだけだから
それに確か１８０って２スピーカーでしょ？
社外に換えるだけで相当音変わるよ

ちなみに俺は偶に峠行くくらい何で
前の車で使ってたオーディオ＋スピーカー＋カップホルダー等の小物を付けて
マフラー＋エアクリ→ホイール→車高調だった・・・
後は変えてない

今日、信号待ちで止まった時に隣のプリウスに乗ってた
小3〜4くらいの兄妹が、漏れがリトラを開閉してたのを
楽しそうに指差して見てたのを見て、
180sxに乗ってて良かったと思えました(･∀･)
またこうゆう楽しい車が沢山できてほしいもんです(ﾟ∀ﾟ)

質問です。
最近ﾍﾞｽﾄﾓｰﾀﾘﾝｸﾞというビデオを見たのですが、その中で
土屋氏が｢Q'sはダメだね、この車は買わないほうがいいです｣と断言してましたが、そんなにひどいものですか？？ちなみにs14での話でした。

多分１４に限ってじゃないの。
ツチヤさんは１３は好きだからね。
１３に比べて１４は重くなってるし、高いし、
前期のテールはかっちょ悪いし。
ようは中途半端なんだな、１４は・・・。

>>956
５〜６ﾏｿかぁ…ちょっとキツくないすかね？
水オイルのｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽが２．５ﾏｿくらい、
中古の１４タービンが２〜３ﾏｿくらいかな？
サクションの角度変えるアダプターが１ﾏｿくらい。
確かアウトレットも違ったような気が…

>>957
油温計はオイルパンに機械式のセンサーを付けてるのでオイルが室内に来る事はないですが、
油圧計は確か室内までオイルを引いてますねぇ…
今までオイルが漏れたりした事はありませんよ。
配管はﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞのどこかのグロメットに切れ目を入れて引いてます。

>>962
無視しましょう
漏れはやつの車を馬鹿にした態度が大嫌いだ

>>962
何が具体的にダメなの？

>>964
ご回答ありがとうございます。
あとはガスケットなんかも入れて7ﾏｿは見たほうがよいのでしょうか。。
アウトレットはリュータか電ドルでボルト穴をイッコ揉むとかどこかで
見たんですが。。。

13のタービンでもいいだろうとは言われるんですが、やはり直すなら
イイモノをと。

>>962
ツチヤはエロオヤジ丸出しなので個人的には嫌いです。

車がダメとかイイとかいう以前に、ドライバーがダメな場合がほとんどなわけで・・・・

ﾜﾗﾀ

新スレの予感(・∀・)ﾜｸﾜｸ

ｱｯｵｰ

　

☆☆S13,S14,180SX,ｼﾙｴｲﾃｨ,ワンビア その九☆☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067937188/l50

すまん、スレタイが。

>966
んと、NA同士のﾊﾞﾄﾙってのを筑波でしてて、その中で一番遅かったようで、（他はMR2、ｽｰﾌﾟﾗSZ）あまりにも遅いなあ…とﾊﾞﾄﾙ中に述べておられました。

土屋は自分が乗った車が遅いと馬鹿にする
速いと言われる車に乗って負ける時は何故かいつもエンジンがふけない

>>974
他にはNA対ターボみたいな企画で
遅い遅い馬鹿にして、煽って、とっちらかるのみて「楽しいね〜」とか
言っていた事もあったな
しかもその後自分が危ないブロックしたくセに、されたら「汚い」とか
そういうことしないと勝てない、馬鹿などなど･･･。
金払ってこんな不快な内容見せられて最悪だった
「走りやも認めないQ`ｓ」だとか、あんまり取り上げられないNA車
だから買って楽しみにしてたのにコレだからな〜
そのくせ自分が気に入ってる車なら
「遅かろうとなんだろうと楽しければいい」とか

土屋の評価なんて真に受けてたらこっちがアホになる
D1スレとかも見ればさらに嫌いになること請け合い

今日近所の店に行ったら古いＺの顔した１８０展示してたよ
なかなかカッコ良かったな〜、子供が居なければ考えてるかも

>>976
３０のZの顔面キッド確か３０万で広告にでてたね。
俺の180が顔面潰れたら考えるかも、、、
そうなるとゼトエイティになるのかな？

>>977
その顔面キット、画像うｐｷﾎﾞﾝﾇ

>>978
雑誌を会社に置きっぱなしなんで明日でよかったらうpするよ。
一応、おぷしょんの新作コーナーか何かだと思う。
スポコン系の雑誌にも出てたような、、

>>979
らじゃりました！
おぷしょん立ち読みしてきまつ！

誰か次スレの方をフォローしたってください

>959
取り付けは簡単ですけど。
室内への配線（配管）の引き込みが辛いです。
俺は機械式の油温計つけていたので
そのセンサー部分に配線をくくりつけて引き込みました。
ちなみに油温、油圧計の配線はフェンダー内から引き込みました。

>964 １４前期（３１歳）
オイル漏れなくて何よりです。
今度１４前期乗りの先輩が
バイク用のヨシムラのツインデジタル温度計をつけるみたいです。
小型だし２個メーターがついているので水温＆油温計れて良いかも。

こないだ前後R32タイプMブレーキ化して、5穴にSたんですが、
ブレーキラインがパンパンで千切れそうです。
流用した人居れば、何用を流用すれば良いか教えてください。

>>967
アウトレットは一つだけボルトの穴の位置が違っただけだったかな…
うる覚えでｽﾏｿ。

>>974-975
ステージが筑波ですからねぇ…
峠の下りとかなら全然Ｑ’ｓでもイケるのにね。

>>982
配管の取りまわしに無理がなければ油漏れは大丈夫かと。
取り出し部からいかに短くいかに真っすぐに取るかがポイントですね（ｗ

>>983
確かツレがGT-R用のｽﾃﾝﾒｯｼｭを流用してたような記憶が…
またまたうる覚えでｽﾏｿ。

>>984
PS13Q'ｓに上りでチギられますた・・・ターボだから余裕だべ！
って思ってたから完全にやられますた・・・言い訳したいけど
しません。負けは負けですし・・・

峠はミニサーキットなんかより、腕の比率が高くなるからね。

>>986
さらに腕より度胸という罠

ヤングバージョンでＱ’ｓにＮＯＳ積んで２２０ｐｓ達成！とかやってた。ありゃ反則だろｗ

ヤングバージョンで、少し前に掲載されてたことでお聞きしたいのですが、
S14ｼﾙﾋﾞｱQ’sへS15純正６MTを換装してスピードメーターを動かす為の
スピードメーターリングの取り付け加工って簡単ににできるものなの？

＞１４前期（３１歳）
なんか俄然やる気が出てきました。
車もボロで、先立つものが今ひとつ無いんですが
がんがってみます。

一応うpしとく。
S30顔の180SX
http://v.isp.2ch.net/up/58ac567b18bb.jpg

>>991
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>>991
ウホッ　すげぇ・・・。欲しくなってきた！
１３にも付けられるのかね。

見れない人は新スレにもうpしといたんでよろしく。

>>993
ライトの配線程度で行けるだろ
だれか人柱になる人はいないか？ｗ

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