◆◇貴族の"力"　トヨタ・アリスト専用スレ　3◇◆

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:02 ID:mw7Ipm4/

アリストスレのパート3です。
引き続きマターリといきましょう。

前スレ（2003年4月～8月）
■TOYOTA ARISTO・アリスト友の会(ﾏﾀﾘ～ Part2■　　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050230220/l50

情報は>>2-3

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:02 ID:mw7Ipm4/

「走りを忘れた大人たちへ」

1991年10月　143/147系登場　驚異的加速力を誇る2JZエンジンを引っさげ、颯爽とデビュー。
1997年8月　160/161系登場　先代の圧倒的パワーを受け継ぐ。四つ目が特徴。田原工場にて生産。
2002年8月　最新MC（2003年8月現在）
2004年夏　　FMC予定　　　　新開発V6、V8エンジンを搭載か。詳細はクラブアリストに掲載。

※「アリスト」：英語で「最上の」「優秀な」の意味

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:02 ID:6cw9co5g

どうせツアラーVにかてねぇだろ(　´,_ゝ`）

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:03 ID:ZHhihvSa

でもさ、>>1よちょっと聞いてくれよ。誰がどんなにｾｸｼｰに登場してもケツの穴は臭いん
だぜ。
まあ嘘だと思うなら、女とSEXする時にｼｬﾜｰ浴びずにいきなり四つんばいにさせて
ケツの穴嗅いでみろよ。死ぬぜ。
あと、ﾊﾟﾝﾂの裏地もﾁｪｯｸな。どんないい女でも黄ばんでる。下手するとｳﾝｺがついて
るﾔﾂもいる。
逆に、生意気な女は一発ケツの穴なぞって自分の鼻に持って行くとM女みたいに従順
になるからやってみな。
500人とやって悟ったこと。童貞のみなさーん、目を覚ましてくださーい。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:03 ID:mw7Ipm4/

◆トヨタ公式ホームページ◆
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/index.html
◆Club ARISTO◆
ttp://www.ne.jp/asahi/club/aristo/index.html
◆初代スレ◆（2002年11月～2003年4月）
■■TOYOTA ARISTO アリスト友の会（ﾏﾀｰﾘｲｺｳ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036929360/l50

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 01:35 ID:iaz03DKC

>>3
何で勝負すると？

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:20 ID:Fl0UZPII

>>6
ほんま分からんﾔｼがおるな～。
でも、ﾏｰｸⅡって、そんなハイパワーグレードがあるかい？
ｼｱﾗｰVとか言う。へぇ～、でも土着のﾏｰｸⅡじゃなぁ。

演歌っぽくて、なんかｶｺﾜﾙｲ。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 02:23 ID:NoAP84Mp

age

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:50 ID:wx9kJz3T

貴族の力って・・・ｵｲｵｲ
どう見たってあの車ｾﾝｽの悪い田舎紳士って感じだぞ
住んでる家は畑の真ん中に建ってるお城風

結論：羽柴秀吉。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:18 ID:AMJx92lC

>>7 ？
>>8
ｽﾚﾀｲ、確かに・・・(*／-＼*)ﾊｽﾞｶｼｲ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:23 ID:3GslZ4Vg

確か、トヨタは
身障者達に寄付する生活
ハイパワーを見せつけない生活
などなどを

貴族の生活

であるとヒタヒタと述べていましたね。

実際は
>>9
なわけですが。

寄付を持ち出すとは。

ノーマルのアリスと乗りに貴族風な人は実際居るようですが、
それ以外だと・・・、そうは言えませんよ。ね。アリスト乗りの皆さん！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:24 ID:mq6Hpap7

貴族の力age

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 15:52 ID:XCFyZFfP

"族"の力

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 19:53 ID:Aq82NmVn

薔薇族御用達

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:02 ID:CSQoTXo1

アリストの名の由来を知っている人は、手を上げてみなさい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:07 ID:wx9kJz3T

知らん！
興味なし。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:13 ID:ojwvGjNw

642 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/08/25 20:08 ID:mngZfza8
アンチがいくら騒ごうがレガの性能が下がるわけじゃないけどね（ｗ
実際レガより高性能な車ないだろ？
まぁその事実がアンチを熱くさせてるわけだが

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 20:13 ID:feVda4zN

>>15
蟻ストッキング

19 ：：03/08/25 22:02 ID:FlTfkKP/

アスリートの短縮形

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:48 ID:ywhmps9s

スレタイのセンスないね　藁
このスレも荒れるんだろうなぁ。。
(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

21 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/25 23:48 ID:FT++U5I1

なあに、おれが書きこみすりゃア、そこは糞スレ決定さ。

なにが貴族なんだか。
池田貴族がどうなったかぐぐってみろい！！

22 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/08/25 23:56 ID:FT++U5I1

とりあえず、わしはファンであったが。

アホなスレタイつけんな、>>1

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:23 ID:phfTiuvZ

アリストの語源は、アリストクラートらしい。
意味は御自分で調べて下さい。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 01:05 ID:Y9OJwLy+

ありすととりすと

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:27 ID:sx5zhqEH

圧age

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:20 ID:p1r7i47N

そうだ！やっぱ蝶野だ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:27 ID:96ghr530

～TOYOTA　NEW　SEDANISM～
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/sedanism/index_f.html

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:05 ID:W9b53UNY

とりあえず保守

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:03 ID:0wfPVT1w

捕手

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:07 ID:3Z1nv0Wn

148 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/27 21:37 ID:aFdECb6f
久々に遠くまでドライブ。雨の中。
改めてレガは良い車だと実感した。
雨道でも乾燥路と変わらないグリップ。安定したコーナーリング。
高速を飛ばし気味に走っても全く安定感を失わない剛性感。
まるで地面とタイヤがくっついてるような錯覚にとらわれる。
軽くスポーツドライビング。
軽快に入るシフトを変えながらオーバースピード気味にコーナーに突っ込む。
レガはこの程度の無茶では全く腰砕け感を見せない。
まるでドライバーに「次はもっと速いスピードで突っ込んでよ」と語りかけているようだ。
試しに更に速いスピードでコーナーへ。
レガは「待ってました！」とばかりに軽くタイヤをスキールさせ前後のトルク配分を
自在にコントロールし他の車ではアンダーでガードレールに突き刺さるようなコーナーを
いともあっさりとクリアする。
本当にレガにして良かった。
こいつは俺の相棒。単なる車ではなく路上でどんなシーンでも俺を守ってくれる俺の相棒。
もうこいつを「車」なんて呼ばせない。
ちょっと熱くなったけど俺は一生レガを愛することを誓う。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:36 ID:s6DWidp9

ほんと～はアリストほしいけど、
あいつ儲かってないんだなと思われるのが嫌でE55にしました（マジ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:42 ID:1BkFEsvu

>>31
バカじゃな～い

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:47 ID:LKqpN5e0

いや、非常に正しいと思う。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:08 ID:DcFsMlpQ

あんま関係ないｶｷｺ多いね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:29 ID:cdFXoonW

>>31
見栄張るならE55は正しいね

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:04 ID:Szd48NHq

>>31
ホントは儲かってないんでしょ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:06 ID:9nj5ZGQm

>>いや悪くない選択だ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:31 ID:3IvVvuER

俺は貴族

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:58 ID:n73rWpEb

>38
貴のファンか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:12 ID:MKpVxbwQ

アリストテレス

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:17 ID:3teJ36CN

>>31
儲かってんなら当然、アリストも所有してるんだよな？
それとも、死にものぐるいでE55維持するのに大変でつか？
分不相応な車は早く売ったほうがいいでつよ（ｹﾗｹﾗ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:20 ID:A8L9Oxou

タ力族あげ

43 ：エージェント：03/08/29 18:23 ID:X5D3qr7h

アリストは速いねぇ
ジャンクションのエアロとかが良いねぇ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:39 ID:a1BUgGcH

アリストぐらいでうかれてんじゃねーよ
百姓のじじでものってるぜ
いまどきはやんないよ子の手の車
何しろ田舎くさい

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:21 ID:6Z1/zbfb

親戚の百姓は大ベン(S500)、古いクレスタ、軽トラに乗ってる

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:11 ID:qBRhBlU7

百姓でも年収2000千万はいっている　現実がある。。。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 06:19 ID:QQIlR7PI

>>46
＞年収2000千万円
年収200億の豪農か、すごいね。　

と言ってみる、テスト。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:31 ID:Kuf0n1CZ

米は儲かるのかあ

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:44 ID:yx8JbmYO

米は儲からないね。　果物だよ。
たまにテレビでやってるじゃん。　陸の孤島みたいなド田舎で、専業農家で年収２０００万あるけど田舎過ぎて嫁の来手が無いからお見合いスペシャルみたいなの。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:48 ID:iiEWwQYN

イタイヤツ見た
市街地にて、信号「青」で自分一台だけ商店街の道路を暴走スタートしてるヲタインプ
市街地にて、片側２車線でウインカー上げずに車線変更の連続、アルトの前に無理矢理割り込んだが
信号赤でフロントつんのめって急停車してる（こいつアホか？）アリスト。
青に変わったが前を逝く軽の1BOXに阻まれてブレーキ踏みまくってた馬鹿。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 03:07 ID:2tl3kGZC

オレもイタイヤツ見た
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こうってヤツだった。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 06:20 ID:o7S+0chL

アリストペレス

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:06 ID:6WjYPJav

アリスとペ〇ス

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:17 ID:LhbnprJv

現在ｱﾘｽﾄで逃亡中

Nｼｽﾃﾑで指名手配

http://f12.aaacafe.ne.jp/~toku/bbs/img/1058331697.jpg
http://f12.aaacafe.ne.jp/~toku/img/car.jpg

関連スレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057583172/l100

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 03:44 ID:v1KwmTfL

前スレは結構もりあがってたのに。
このスレは、タイトルが最悪だから駄目？

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:43 ID:X/B5oIGU

珍走団は、アリストに憧れる？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 01:17 ID:qv4R0BTC

E55ってこれか？
http://www.sony.jp/ProductsPark/Models/Old/MZ-E55_J_1/

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 17:39 ID:t52MRr+z

教えてください。

10年6万キロの１６０のSベルですが、
走行中にいきなり警告灯が出て、
そのうちVSC・TRCoffが点灯、
そしてアクセルが無反応に。
アイドリングで家に帰るのが精一杯。
ディーラーに入れたら、エンジンコントロールコンピュータ不良で、
８５０００円と言われました。

まだ払ってないけど、
こんなことってアリですか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 17:41 ID:aTgQ7Km5

>>58 ありえるんじゃないの？トヨタだしｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 17:42 ID:t52MRr+z

>>59
ぐはっ！
トヨタって・・・

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 18:57 ID:6rCW2BXZ

虚言癖(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:41 ID:Z+CILSpZ

>>58
ｸﾚｰﾑで対処汁。
>>59
電装関係はﾆｻｰﾝの・・・。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:00 ID:kUe05yS6

>>58
エンジン関係は５年間くらい保証なかったっけ？
っうかECUだったら中古探すと安いけど、欠陥だったとしたら
交換しても同じだ罠。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:32 ID:jBhsptGc

>>58
ク対応可能なはず。その前に確認。症状は再発するか？
ダメ元でECUのリセットをせい。バッテリ＋－端子から
配線を外し一晩放置汁。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:07 ID:mf5sfTTK

>>58
それって、ECUの問題だと言われたのなら、16X系でよくあるECUの
プログラムのバグね。クラブアリストのページから探して見てみな。

ちなみに、一般道で漏れもその状態になり、ディーラーに持ち込んだら、
ECUの有償交換ですねと言われた。なので、クラブアリストにいくつも
上がっている同じ症状の例を見せて、「こんなもの、高速の追い越し
車線で起きたら、停まった所に追突されて、命に関わるぞ！話にならない
なら、国民生活センターに調査依頼をするぞ」と言ったら、翌日には
「スイマセン。本社に確認したら、不具合情報として上がっているので、
無償交換します。」と菓子折りを持って尋ねてきた。

基本的に、部品の製造ミスや設計ミスがある場合、保証期間内なら
すんなり交換するが、それ以外の場合は、壊れる原因がたとえ
それであっても、クレーム対応はとりあえずしないな。だけど、もう
一言うと対応する。そういう対応を取ることになっているらしい。
但し、新車で購入し、ディーラーから上客と判断されている場合は、
保証が切れてもすんなり対応する。

16X系で有名なドアセンサーの不具合は、新車で買った客は、４年目
以降もクレーム対応するが、中古で買った付き合いの無い客には、
堂々と数万円の請求をするぞ。これって、良くあるパターンの話ね。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:35 ID:805o81Ar

>>65
世の中の鉄則ですな

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:42 ID:Z+CILSpZ

>>65
ほぼ100点の回答でつ。(*^ー゜)b グッジョブ!!
やっとまともなｽﾚになってきたﾖｶｰﾝ♪

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:59 ID:mf5sfTTK

とにかく、車検時に「つくし保証」は必ず付ける事.
そうすれば、年間数千円で、新車保証が丸７年間効くぞ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:08 ID:z3w0WoMH

オヤジから受けついだトヨタ車で新車時から６年目くらいで
窓がストンと落ちて、近くのディーラー(買った店ではない)に持ってったら、
ハイハイとすぐ直してくれて、さすがトヨタと思った。
あれ以来トヨタ車乗り継いでます。（それが理由ではないが）

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:17 ID:fQkcNvi0

＞ディーラーに入れたら、エンジンコントロールコンピュータ不良で、
８５０００円と言われました。

高すぎ！
修理工場もってたら？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:54 ID:+3bpegNz

>>70
でもASSY交換やから値段は・・・

72 ：58：03/09/04 16:57 ID:C5dtfVxS

うぅ・・・。
みなさん情報ありがとうございます。
スレチェック忘れて８５０００円と消費税で８９２５０円払ってきました。
工賃はサービスしときますって言われて少しラッキーと思いつつ、
帰ってきて、このスレ見てみたら・・・がふっ・・・
なんか、オレって、ヴァカですね・・・。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:11 ID:3TKGmNLR

>>58
Ｓベルということは６年１０万キロですか？
私は四年目にマスターシリンダーの故障で警告灯が点きっぱなしになりました
部品と工賃で約１９万円程とのこと、もちろん保証で無料でした
今年、二回目の車検はディーラーで、迷わず「つくし保証」入りました

ちなみにジャガーのＸタイプ、初回車検時に二年の保証延長出来ますが、
その額なんと２４万、即ショールームをあとにしました

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:06 ID:mKNbNc4M

テールのウインカーが中央にあるのと下側にあるのと
どっちがMC後なのでしょうか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:30 ID:MIXizh7N

http://www.ts-project.co.jp/lrg_aristo_01.htm

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:38 ID:V7vTIQBs

アリ

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:43 ID:iFnsE+LB

>>74
中央がMC後

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 03:05 ID:C/AvtS52

目玉のおやじﾃｰﾙがMC後。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 03:17 ID:ZDIyOBDi

一番カッコいいのがMC後に決まってる

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:44 ID:fJPCiQwf

>>77
性格悪いね

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:37 ID:pKpJjaa5

>>80
正義気取りね

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:12 ID:Xrcgzokn

>>74
ディーラに逝ってカタログもらって研究しれ！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:04 ID:rPW+0S9B

モデルチェンジの情報があれば教えて下さい
現在Ｈ１０年Ｓ３００ペルテクスに乗ってます
予定では今年の車検時までに新型が出るかと思って期待していたのですが
時期に関しても０４年春、あるいは夏、レクサス店が立ち上がる０５年説など
いろいろ聞きますが実際のところは？
Ｖ８モデルは出てきそうですが、Ｖ６ターボはあるの？
何か情報ありましたら宜しく

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:24 ID:x8ytSLee

新レガで軽くぶち抜けたんですが、アリストって実は大したこと無い？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:54 ID:IlW0739p

>>84
それは違う。　アリストを本気で走らせると死ぬほどガソリン食うからみんなターボのトルクを利用して穏やかに走るんです。
ついでに言うと、けっこう重いから思ったほど速くはない。
だがあんたのレガも伝統的に、速いけど燃費は悪いはずだ。

86 ：ウンコちゃん：03/09/07 00:02 ID:r0veHD+3

実際アリストっていくらくらいで新車買えるの？

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:52 ID:XAsjG/0a

Ｖ３００ベルテックス
ＥＭＶナビ＋本革内装＋αで乗り出し６００万
後は値引き交渉次第。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:11 ID:y9n3vMPj

>>85
リッター１０は逝きます。
アリストって１０逝きますか？
まさか逝かないくせに新レガに劣る性能ってことは無いですよね？

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:21 ID:e5fZuWY0

Ｆ50シーマは国産高級車の中で一番　速いのですか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:24 ID:+fguOiV3

>>88
だから極太トルクを使いまくって穏やかに走れば１０はいく。
でも、普通に走ったら１０も行くわけ無いだろ、あんなモデル末期車。
新型レガと比べて約一世代違う車なんだぞ。
レガと比べるならもうじき出る新型アリストと比べた方が妥当。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:31 ID:EhW4xhtm

Ｂ4のＢは　ＢａｋａのＢ
キモヲタ御用達の社会の迷惑車

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:52 ID:y9n3vMPj

>>91
蟻ストみたいなガス食いで黒煙吐きまくるような環境破壊車よりはるかにマシです。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:52 ID:+fguOiV3

>>92
でもスバルっていつの間に燃費が他社並になったの？
今まで国産車とは思えないほど燃費悪かったよね？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:37 ID:y9n3vMPj

>>93
新型では旧型に比べて３０％前後燃費アップしてるよ。
あの性能で燃費も良いんだから他社は相当焦ってるだろうね。
ヨタは新プリで燃費をアピールしてるが、いかんせん性能が最悪だしな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:24 ID:9122cVB5

アリストの前期、後期の違いはグリルとテールランプだけ？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:12 ID:dwa7UvFZ

>>95
後期には役に立たない迷惑なイモビがついてる。

昨日、CAのオフミに逝ったけど、ヤンキーと親父とオタクっぽいのが殆どだった。
貴族とかとは全然違うな。ちょっと引いてしまった。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:54 ID:+fguOiV3

>>94
ほう、それはスゴイ。　でもよく考えるとようやく他社に追いついただけとも言えるぞ。　なぜに今まであれほどの燃費の悪さを直せなかったんだろ？
他の会社はすでにエクストロイダルCVTや直噴エンジンで更に大きく燃費向上して更にスバルの先を行ってしまったぞ。　急げスバル！

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:29 ID:BKMiZYnZ

>>96
ＣＡ行っても、そういう人ばかりだと思っていかなかったよ
そういうおにいさんは？？？

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:40 ID:dwa7UvFZ

>>98
あ、俺？
犬だよ。ちょっと暑くてグッタリしてた。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:06 ID:lIcBGXof

100

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:13 ID:fy+rBMIT

>>89
一番速くないです。
シーマなんて、糞なので乗れません。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:20 ID:BpWWm5uZ

Ｆ50シーマは国産高級車の中で一番　速い.

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:46 ID:cTtMGPFf

FMC時期はレクサス発売と一緒が濃厚なんだろ？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:17 ID:Z6EBBue1

リモコンドアロック電池かえても動かなくなった
前期型です

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:28 ID:GpO11oXl

>>96、98
　そうですか、ＤＱＮ度うｐしてましたか・・・
　昔はそうじゃなかったんですけどね。

　初期のいい人？達は肌が合わなくなって、こういうイベントに
　寄りつかなくなってしまいますた。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:46 ID:2npP5V2g

後期のイモビが死んだ。セル回るけどエンジンかからない。
どういうことだ！

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:21 ID:9uTi4ZZS

純正タイヤは何Ｋｍくらいまで大丈夫なのでしょうか？
交換するとしたら、お勧めのタイヤは？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:32 ID:S/bg3+E5

>>107
↓あたり
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1062158841/l50

漏れはDB EURO F245/40-18 R275/35-18履いているけれどｲｲ!
静粛性いいし、グリップとのバランスが取れているﾖ。純正は
25000ｷﾛで６部山位ですた。一概に言えないが、4000ｷﾛ位は持
つ人が多いのでは？。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:16 ID:J5MPjtYA

>>107
　とりあえず純正のＲＥ０３０（だっけ？）は９ヶ月（12,000Km位？）持った。
　ウェット性能は良いが、どこに飛んでいくか分からんワンダリングと減ってからの
　騒音が激しいタイヤだった。
　ワンダリングは変なタイヤを履かなければ、大概治まると思う。
　私のタイヤ選びは、イージーに使えてドライとウェットの性能差が少ないことが基本です。

・ＤのＳＰ－９０００～古い、独特のパターンが気に入っていて安ければドウゾ
　第一印象はワンダリングも無く、静かで乗り心地も良い。ウェットもＯＫ。
　但し、寿命は短く（9,000Km程度だった）グリップは甘い。

・ＢＳのＲＥ－０１～比較的新しく、強力なグリップかつ長寿命。ウェットも強力。
　乗り始めは驚くほど静かで乗り心地も良く、レグノなんかイランやんと思う。
　使うにつれ騒音は大きくなるが、一番五月蠅いのは４～６部山の永久コンパウンドの
　境目あたり。タイヤを替えたくなるが、我慢すれば収まる。
　馴らしはウェットグリップが出るまで3,000Km程かかった。

・ＢＳのＳ－０３ＰＰ～ RE-01がローカルブランドなのに対し、国際ブランド。
　RE-01がグリップ重視なのに対し、コントロール性重視とメーカーは言う。
　アリスト純正サイズ比較で、RE-01より９００ｇ軽いそうだ。
　RE-01から履き替えるとグリップ力が少々劣るので心細いが、滑り出しても
　コントローラブルなので、慌ててスロットルを閉じるようなことはない。
　とりあえず快適性と寿命は向上しているようだ。
　お盆に大雨の中、東京＝神戸間（ずっと降りっぱなし）を夜間走行したが
　終始ぬぬわ～ぬえわKm/hで安心走行だった。

新しいＢＳ・ＧＲ－８０００のインプレッションきぼん。

110 ：１０９：03/09/08 01:26 ID:J5MPjtYA

ＲＥ－０１は30,000Km近く持ったように思う。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:43 ID:s2ptXfb2

ﾚｶﾞｦﾀとか荒氏はどうでもｲｲから氏ね。
>>119みたいなのはグッジョブ♪

112 ：108：03/09/08 14:50 ID:S/bg3+E5

>>109
あれ？、そのタイヤ遍歴はもしかして、、あきﾀｿ？

113 ：あき：03/09/08 16:36 ID:mVNjEQ0g

わっはっは、私の過去のｶｷｺを憶えて居てくれる方がいらしたんですね。（ｗ

ただ私の場合、アリストにコンフォート系のタイヤを履かせたことがないので
そのあたりの比較が出来ません。
嫁の車はＤのＬＭ７０２を履いていて、可も不可も無しです。

最近気がついたこと。
土曜日に車に乗り込んだ時、車体が微動だにしないことに今更ながら気がつきました。
私はがっちり型で体重は重い方なんですが…　冷間時の空気圧が２．６Kgなのといい
こんなんで乗り心地が良いわけ無いなあと再認識。

114 ：t：03/09/08 16:46 ID:LC4jexzn

>>113
は？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:47 ID:VFQ64b7y

>>106
漏れ、アリストじゃないけどそうなったことあるよ。キーの抜き差しを何度
かやればかかる、みたいな。原因はプログラムにあって、ディーラーに持ち
込んでプログラムの書き換えをしてもらいました。一度データ吐き出させて、
チェックしてから書き換えという手順だったため、結構時間かかったな。
まあ、いずれにしてもディーラーへGoですな。

116 ：115：03/09/08 16:49 ID:VFQ64b7y

ｽﾏｿ、漏れのときの原因がそうだったということで、>>106の原因は
他にある可能性が充分あるので、ご注意くださいませ。

117 ：買い換え待ち：03/09/08 17:07 ID:kpt+9HpK

次のアリストは０５年のレクサス店立ち上げまで出ないのか？
その時名前はアリスト→ＧＳ○×０に変わるのか？
エンジンは２ＪＺ廃止は当然としてＶ８、Ｖ６の２本立てなのか？
それともＶ８１本なのか？
（本当はセンチュリーのＶ12積んだら面白そうなんだけどそれはないわな）

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:02 ID:tSavU8Xh

bestcarでは来年fmcだが。
turboなしならｱﾘｽﾄじゃねーな。
原稿の中古でも買うか・・・

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:40 ID:pkCtNHjw

FMC時期がレクサス発売同時説はどこから出た噂だ？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:52 ID:R/vko9FC

>>102
Ｆ50シーマは国産高級車の中で一番　速い.
って馬鹿じゃないの？
シーマってセルシオより燃費がよくトルクがあって早いってうたってたけど
実燃費ではセルシオのほうがリッター１ｋｍ近くいいし、
０～４００ｍ・０～１００ｋなんかもセルシオの方が速いんだよ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:00 ID:LyL08pCg

>>120
雑誌のデータを鵜呑みにしているアホでつか?
排気量もトルクも全然シーマが上｡
燃費に関しては､直噴実燃費は確かに怪しい｡

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:46 ID:R/vko9FC

排気量、トルクがあっても
セルシオは空力がいいからシーマより燃費も速さも上なんだよ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:56 ID:s2ptXfb2

>>120->>122
ｽﾍﾟｦﾀやめれ。
皆自分が所有してから語れ。
だから折れは語らん。

124 ：108：03/09/09 00:00 ID:uILvJFLa

>>113
ﾔﾊﾟｰﾘそうでしたか。あ、漏れでつか？自慰を覚えて１０周年でやんす w)
あっしの車なんぞ足はﾉｰﾏﾙですよ。車を降りるとき「ギシっ」とバネが
きしむ音がしやす。。。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:39 ID:SLNAwT2W

>>2
2004年夏　　FMC予定　　　　新開発V6、V8エンジンを搭載か。
が大正解として販売店はどこになる？（ビスタ・ネッツ統合だから）
ちなみに日経でレクサス店の販売クルマとして
セルシオ、ウィンダム、ランクル、ハリアーが紹介されていたが
アリスト（ＧＳ３００）の文字は一言もない。
廃止か？と思ったが、セダン系がセル、ウィンだけというのも…
パターンとして
04夏発売→マイナー→06レクサス移行かな？
04～06はどこで売るのかな？
原鉱マークⅡ弱いからトヨペット店かな？　

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:54 ID:AftbuSPc

この車ってまだクラウンの兄弟ってことになってんの？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:48 ID:t9S0dL6O

>>125
ばっかじゃね～の
レクサス店の立ち上げ時にはGSとISがラインナップされるよ
タイミングを考えれば判るだろうが

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:10 ID:8Li9ZUQ+

板違いかもしれんが、
現行シーマ(ＭＣ後)と現行セルシオ(ＭＣ後)、
乗り換えるとしたらどっちがいい?
ちなみに今３３シーマでつ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:24 ID:f4FvT54l

6ATでセルじゃねーか？
俺ならそうする。で、ｅＲな。
シーマなら300GTだ。ちなみの漏れ、３３ｾﾄﾞ

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:15 ID:Kg33p+kt

漏れもセルだナ。
内装とかの好みだけどね。
んで、eR。
シーマはわからん。
次はセルにしたいヨ。

131 ：あき：03/09/10 01:56 ID:uef4RPd9

>>124
　あのときの真916さんですたか！　おひさし鰤です。
　自慰を覚えて１０周年号イイですよね。　大事に乗って下さい。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 08:38 ID:G4KDW7go

クラウン（マジェスタを除く）とアリストとは、どちらが高級なのでしょうか。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:42 ID:RRrc+Yf/

>>132
自分で判断汁。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:33 ID:XbmO015p

>>132
値段考えたら？

135 ：1：03/09/10 21:19 ID:+NUMGonZ

5648

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:06 ID:6B3qgbIE

セルシオ　＞マジェスタ　＞アリスト　≧　クラウンロイヤル　＞クラウンアスリート

＞＞＞プログレ、マークⅡ以下

トヨタのセダン系ヒエラルキーは、これであっていますか？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:09 ID:Kg33p+kt

>>136
漏れもそんな感じだと思ってるｰﾖ。
プログレ以下はわかんないけどね。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:57 ID:Od1mGZZv

セルシオ＞マジェスタ ≧ アリスト＞クラウンロイヤル＞クラウンアスリート

＞＞＞プログレ、マークⅡ以下

クラウンの豪華バージョンがマジェスタ
同スポーティーバージョンがアリスト

ていうか、セルシオを除いて、他のプラットフォームは全てアリストからの派生だがな。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:25 ID:YoMEy3D/

>>138
値段的に見ても、マジェの3Lと蟻3Lが同じ位だから、

Ｌサイズプラットフォームセダンの

マジェ：豪華内装付き旦那バージョン
蟻　　：ターボ付き怪力バージョン

という感じだね。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:30 ID:YoMEy3D/

↑蟻はV300系の値段ね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:04 ID:51DVZHcS

クラウンアスリートのコンセプトって何？
廉価で軽快なスポーツタイプ？

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:21 ID:91LKlNdM

＞138
　セルシオ、ソアラモナ～

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:48 ID:8mkivepy

親父と二人暮しで家の車は
クラウンロイサルＧ（社用車リースつるし）　　　親父専用
アリストＶ３００ＶＥ（多数改）　　　　　　　　兼用
エクストレイル（つるし）　　　　　　　　　　　俺専用

３台あるのに・・ＲＥ－０１履いてるのに・・・フルエアロなのに・・・
アリストでのみ海釣りにいく親父・・・・（´д｀）

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:01 ID:91LKlNdM

親父エライ！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:58 ID:++fqIjp3

>>143
折れも海釣り行くぞ。
高い車は大切にってのは嫌いだから
持ち車は結構同じ扱い方してる。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:43 ID:XtCJ9+jf

ボードを車内に積んで海いきますが。。。。

汚れても掃除すれば済む事。
気にするなかれ！

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:14 ID:jSEAgWcP

アリスト

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:39 ID:znKlJTXO

123456

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:39 ID:xf2HAzcU

貴族の蚊？

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 08:38 ID:jTtjpgtl

２、３センチ落とさないと変でしょう？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:34 ID:ri+r0YnI

>>143
家は
父＝Ｙ３３シーマ
俺＝１４７
兄＝レジェンド
家庭の雰囲気悪いです。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:53 ID:DAitMn0Z

>>151

禿しく、ワロタｗｗ
酢満!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 12:15 ID:NxBxOkTS

ベンツＷ１４０乗りから、Ｗ２２０に乗り換えたけど、（全部フルスモ）煽られることはまずない。
でも中には煽ってくるやつもいる。それは薬中か、しんでもいいような恐れ
知らずな香具師。
乗ってるとたまには、一般車では味わえない、危険な目にあうこともあるぞ。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:17 ID:rIgqcVJE

↑意味無しオチ無しですか

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:45 ID:yLDmJ6NW

89314

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 06:51 ID:VWOi3BBl

ライバルはセド・グロなのだろうか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:05 ID:1iNUNusn

アリストのライバルは、ベンツＣクラスあたりではないだろうか。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:15 ID:ogOCx9t2

>>156
一応そうなると思われ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:19 ID:hsYbjGoC

アリスト海苔の893はいまｄすか？

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:05 ID:EWpRUrwU

>>159
けっこういます

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 08:28 ID:hs5vnJbg

>>160
シーマとどちらが多い？＿

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 08:54 ID:hfswc2u3

近所にいまする。＞蟻乗り893。
ｲﾝﾀｰｸﾗｰからECUまで交換してまつ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 10:32 ID:UxnyX89I

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062347280/l50
ここで、アリストとスカイラインの話出てますぜ、親分。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 12:46 ID:PlZYaWPQ

>>162
ネタ

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 14:02 ID:XVMDpxBv

スレタイの恥ずかしさに釣られてきてしまった。効果有り

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 14:55 ID:hfswc2u3

>>164
ﾏｼﾞ。残念ながら。
たまに若い衆と一緒に駅前ｾﾞﾛ④してる。（ｗ
知り合いだがなかなかｵﾓｼﾛｲぞ。
見た目ｵｻｰﾝ精神的に中学生くらいで。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:34 ID:/bKA4Np/

スカイライン4ドアセダンの上位グレードも、蟻のライバルに入るかも。
ＧＴ－Ｒは別格として。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:00 ID:rED5U/1w

クラブアリストに入っている人は実在するのですか？
ＨＰみたら8千人突破しているみたいですが。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:27 ID:7W56imoL

>>168
6年間の延べ人数だかんね。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:36 ID:cOI1rt1d

スレ違い承知ですいません
質問させてくださいm(__)m

TOYOTAの総合スレはありますか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:12 ID:as1emDfu

アリストを持っていなくても、クラブアリストに入っている人がいた。
夢の車がアリストということで。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:15 ID:NLrm0BSb

＞１６８
俺も会員番号持ってるけどもうとっくの昔にアリスト売ってます。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 09:07 ID:wWF0GqrY

「アリストは直線以外では怖くてアクセル踏みこめない。直線以外では
運転してもつまらない」といった試乗レポートを見た覚えがあるのですが、
アリストの足回りはそんなお粗末なものなのでしょうか？

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:57 ID:oQuH8+Jj

足回りはトムスとかオーリンズ系組めばそれなりにマトモになるが、
純正ナビ付き車のオーディオは不満だらけでも手をつけづらいから困る。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 13:03 ID:LVvKMtOt

なんでトヨタのスレって「貴族」とか「金持ち」とかいれるの？

やっぱ名古屋人って基地外なんだな

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:03 ID:R2KVRh+8

貴族の"力"　トヨタ・アリスト　　・・・

～～大爆笑～～ありがとう～～
Ｓチャージャー付きのデイムラーとかなら解るが、アリストかよ・・・この田舎モンが

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:20 ID:v9KRPw9f

>>175->>176
もう200近くﾚｽきてるんだから今更言うな～
住人もしゃあなしなんだから・・・。

>>174
足回りに関しては交換汁だよな。
他ｽﾚででもﾄﾖﾀの足は・・・ってのよく見かけるが
気に入らないなら交換汁って感じだよな。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 16:38 ID:8D9eIckt

Vは物足りないかもなSでは十分。
クラウンからの乗換え組みはそれでもかたいと言う。
古参ロイヤル乗りはいまだにセルシオ、マジェスタ、アリストの存在
無視してるからな～

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:28 ID:0z10kJuw

セルシオ20系
買えば

180 ：　：03/09/18 21:36 ID:PKqPfTxV

レガより内装ちゃっちぃのは気のせいでつか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:03 ID:y3xt7ggC

レガシーはもういいよ。
あれは内装どうこうというより全体的にしょぼいですから

182 ：89314：03/09/18 22:54 ID:DuOe2W+5

あのねぇ。
ヤクザさんが、皆ベンツやニューセルシオを乗ってるって訳じゃないんだよ。
俺の家の2軒隣が組事務所だけど、軽四もいるしマークⅡもいる。
下っ端とかじゃなくても普段の足に安い車乗ってる人も多々いますよ。
勿論黒塗りベンツやBMも多数いますけど。

特徴は特にないけど、一台も爆音マフラー系の改造車は何故か一台もいません。
ノーマルにスモークってパターンが多いですね。

軽四やファミリーカークラスの車は何故か他県ナンバーが多いです。
明らかに、地元の人なのに他県ナンバーだったりします。

昼間に作業着着てブラブラとしてる人相の悪い人もヤクザさんには多い。

ちなみに神戸です。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:11 ID:v9KRPw9f

>>182
＞一台も爆音マフラー系の改造車は何故か一台もいません。
何故かって当然でしょ？

＞軽四やファミリーカークラスの車は何故か他県ナンバーが多いです。
取り上げたか事件ﾓﾝでしょ。

＞作業着着てブラブラとしてる人相の悪い人もヤクザさんには多い。
人夫貸し関係でしょ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 00:26 ID:iHo3SLXH

誰かトムスのウインカードアミラーカバー
付けてる人いない？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 19:37 ID:+VRad73r

リアコンビガーニッシュをつけている人はいますか？
もしいたら、取り付け工賃がいくらだったか教えてください。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:07 ID:IcqT4SlM

狩酢Ｍ

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:34 ID:tOL18qU3

>>2
> ※「アリスト」：英語で「最上の」「優秀な」の意味

ガイシュツかもしれんが、どうせ某AGN の「車名の由来」をコピったんだろう？
けど元は英語じゃ無いな。こうゆうもんはちゃんと自分で裏を取ってから書くも
んだ。発音とスペル見ただけで外来語っぽいと感じないのか？

スレタイの「貴族」もキモイけど、aristocrat のスレだからしゃーない。
要するにヨタ車の自意識過剰なネーミングがキモイわけだな。
知ってしまうと気恥ずかしくて乗れないよ。

あとデザインがちょっと惜しいな。全体のバランスとしてタイヤが小さすぎる
気がする。中国の纏足(てんそく)を連想する醜いスタイル。ドッカンターボを
生かしきれない高速でふらつくステアリング。高々100km/hで発生するブレーキ
のジャダーは致命的欠陥。こんなのマトモな車とは言えない。怖くて乗れん。
どこが最上、貴族的なんだ？
課題大杉な蟻ちゃん、、。ＦＭＣでは直るのか？

>>4
勉強になりますた。今度やってみまつ。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:06 ID:fcdIeZHX

デザインは好みの問題。少なくとも出た当初は良いと思った。
今となってはＶ３５スカみたいなデザインと比較するとタイヤが小さく見えるの
はイタイ事実なのと、ＤＱＮな奴らが乗りはじめたのがイメージを悪くしてる。

高速走行時のステアリングとジェダーは確かに直して欲しい。何度か１８０ｋｍ/ｍ
を試したが危なっかしい。以前乗ってたセドグロ(グロ)の方がましだった。
ヨタは高級車の名にふさわしい車づくりをすべき。

Ｖ３００は３００ｋｍ/ｍで走る能力のエンジン積んでるとか、どこかで書いてた
けど、ステアリング、足回り、ブレーキの能力はその半分以下だよな。
そこがしょせんクラウソとか言われちゃう所以なんだよ。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:21 ID:Ln6YiUTn

見た目より空力が悪すぎるんだよな。リフトの影響受け杉。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:29 ID:ncYWH1M5

ここはアリストの本スレなんだろ？アンチじゃなく。
車としてボロボロじゃねーか。 > アリスト
ハイパワー高級サルーンの皮を被った軽自動車ってとこか？

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 15:59 ID:tOL18qU3

デリカだろ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 17:36 ID:8rBCbS/T

何ヶ月か前に横浜ナンバーのホワイトarisutoの集団を東名で見掛けました、先頭車にパッシングされた！怖かった。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 19:55 ID:Uke2gvEQ

>>192
同好会か何かのﾌﾟﾁｵﾌだろ？

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 19:57 ID:qo9fKN8a

どうしておまいら、メッキの18インチなんてホイールにするのでつか？

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:34 ID:VlQlK58d

＞１８７
ジャダーとは何？
テク二カルタームに弱いので教えて下さい。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:47 ID:Wi6wrMwK

>>195
平たくいえば振動です。
>>187
ブレーキ本体かABSの不調でしょ。洒落にならんけど。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:03 ID:Uke2gvEQ

>>194
19ｲﾝﾁですが何か？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:33 ID:a5CjEKyX

＞１９０
山羊の皮を被った狸ですが、何か？

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:46 ID:NwTnTwQ3

なんだこのｽﾚまだあったのか・・・

渋滞した高速の路側帯を走る
DQNｵﾔｼﾞ御用達
関白の皮を被り損なった羽柴秀吉。
http://www001.upp.so-net.ne.jp/monzou/syuin.html

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 01:02 ID:7PjJyUYj

＞１９９
そういう暗恥の愛射は何だい？
どうせ答えられないだろうがきいてみる、　テスト。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:24 ID:+qs+KMZP

まぁたしかに偉そうな事言える車には
乗ってないな・・・
ちなみにSLK。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 12:50 ID:uQU6e9JS

アリストってそんな高速が不安定なんですか？
当方BMW530乗りで、高速道路150km/hくらいで走ってても
アリストによく煽られて道譲ります。

203 ：munasi：03/09/21 13:48 ID:oJ3G0TIk

トヨタ車の特徴
・パクリ（まんま「パクる」　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・メッキ（成金趣味　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（数字でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン　加齢臭）
・車種別エンブレム（ヨタイメージを隠そうという発想が姑息）

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:46 ID:XTvy+Tzl

>>187
＞生かしきれない高速でふらつくステアリング。
　いいかげんビンボ臭い標準タイヤ交換したら？

＞高々100km/hで発生するブレーキのジャダーは致命的欠陥。
　アホか！　下手くそがブレーキのかけすぎじゃ！！
　ローター研磨するか、交換しれ！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:09 ID:nP64nF1k

　　　／⌒ヽ
　　 /　´_ゝ`）ここ通らないと行けないので、ちょっと通りますよ････
　　 |　　　/
　　 | /|　|
　　//　| |
三◎　 ◎

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 17:12 ID:8/Sq5m4C

>203ということは、内装の質感には見るべきものが有ると？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:24 ID:+Qk6jBBz

>206
内装も外装も、質的には勝る彼女から
アリスとは止めなさいと言われた。
やはり、アリスとは止めたほうがいいのだろうか。
アリスとは付き合うDQN多そうだし
アリスとは見せ掛けだけの付き合いだったのだろうか

ブレーキかけたときの震えは快感だけれど
急に姿勢を入れ替えたとき、対応に追われている様子はチト好みじゃない

内装は一見締まった感じも受けるものの長続きはしないようだ。
アリスとは長い付き合いではなさそうな気がする。
しかし、好きなものは仕方がない

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:26 ID:+Qk6jBBz

>207
↑誤爆でした。
アリストすれに書く予定のものを
馬鹿ですね折れ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:26 ID:+Qk6jBBz

内装も外装も、質的には勝る彼女から
アリスとは止めなさいと言われた。
やはり、アリスとは止めたほうがいいのだろうか。
アリスとは付き合うDQN多そうだし
アリスとは見せ掛けだけの付き合いだったのだろうか

ブレーキかけたときの震えは快感だけれど
急に姿勢を入れ替えたとき、対応に追われている様子はチト好みじゃない

内装は一見締まった感じも受けるものの長続きはしないようだ。
アリスとは長い付き合いではなさそうな気がする。
しかし、好きなものは仕方がない

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:31 ID:+Qk6jBBz

さらに多重誤爆

ヨッパです

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 07:19 ID:y3j1xCeX

ここは、貴族のスレですよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 10:42 ID:GfzSO/Yi

>>195
ネット使ってるんだし自分で調べたら？
http://member.nifty.ne.jp/KouichiMorino/
まぁ参考まで。

>>202
以前乗ってた１２年目のＹ３２セドリック(当時親からのお古)でも余裕で
１５０ｋｍ/ｈ出ますが？
安定性はともかく当然アリストなら出るわけで。

>>204
アリストって、貧乏くさいタイヤを標準装備した高級車だったんだ。

> アホか！　下手くそがブレーキのかけすぎじゃ！！
> ローター研磨するか、交換しれ！

はぁ？アフォはどっちだ？
アリスト以外は多少車格が落ちる車でもそんなことにならんぞ。
自分でローター研磨したり交換して、さらに車に気遣いしながら運転するのが
高級車なのか？緊急時の急ブレーキはどうするよ？

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 12:38 ID:grwzjmGk

>>212
・アリストのＶベル標準タイヤのワンダリングが酷いのは定説。(BS POTENZA RE-030)
　その代わりドライ・ウェット共にグリップは悪くない。

・下手くそが急加速・急停止ばっかり繰り返したり、ローター攻撃性の高い
　スポーツパッドを使っていれば、その分ローターが傷んでジャダー等の
　ローターの消耗に起因するトラブルが早く出るのは当たり前。
　そうなったら、ローター研磨したり交換するのは君の好きな欧州車でも常識。
　あ、違ったレガスィか・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:27 ID:kx2j3kk7

シミーに関しては初期からｸﾚｰﾑ多い。
どんな車でもﾀｲﾔって結構ﾌﾞﾚてるんだけどその振動を拾うかどうかは
設計の問題だよ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 04:32 ID:X30lwWcN

アリストにＴＥＭＳがつかないかと夢想してみる。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:36 ID:RTPB/1kx

>>215

は？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:11 ID:wAkxSiNV

あげ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:32 ID:Gx+nr8Jb

昨日、名古屋で車が盗まれた。びっくりしたよ。マジで。
駐車場に行ったら無いんだもん。最近盗難が増えているとは
知識では知っていたが、自分が盗まれるとは思わなかった。
車名はアリストで現行型だが、出てすぐに買ったので９年式、
６年も乗っていて、さらにS３００ベルテックスエディションなのだ。
こんなのが盗まれるとは・・・

盗難の経験がある人、または業界の方、今後の保険屋とのやりとりの
対策など良いアドバイスがあれば教えてちょ！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:41 ID:JsIudOHw

>>218
対盗難対策をしてなかったのだから、盗られるべくして盗られたわけで･･･

単　　　な　　　　る　　　　自　　　　業　　　　自　　　　得

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:43 ID:tSeeAaS5

アリストってイモビライザーついてないの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:57 ID:wAkxSiNV

16系でも前期はイモビついてません。だから前期狙いの窃盗団います。
早急にセキュリティ付けるべきです。

しかもサイレン鳴るだけの警報機じゃ役にたちません。
イモビライザー付きのものを選びましょう。

後期海苔の方も油断しない方がいいです。
メーカー純正のイモビは解読法を知ってる窃盗団もいるらしいです。
やはり社外セキュと二重に防犯した方が良いです。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:46 ID:Au6p+MvN

盗まれて出て来なかったら、車両保険から出るのは下取り価格くらい？

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:15 ID:yn6n/ej9

>>222
＞ttp://www.auto-web.co.jp/insurance/index05.html
＞●車両保険に入る場合の車両価格の決め方

金額としては500ﾏｿぐらいまでは入れる。
年式にもよるのと保険料高いし下取りぐらいに設定しておくのがよろし。
それと本格的に社外ｾｷｭを導入汁

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:54 ID:CWusu+Mq

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、どこぞやのセキュリティーショップの自作自演が始まったぞ。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:55 ID:wAkxSiNV

外資系なんかでアリストの車両保険は入れないとこもある

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 12:03 ID:CWusu+Mq

貧乏人には買えんのよね。

だって、V300VEの新車を、全年齢担保＆初加入で任意保険フルに
付けたら、保険料はJA共済でも80万円超えるからな。

それと、Sは平気だが、Vは料率クラス9なので、外資以外も含む
新興の損保では新規では受けない所が多い。でも、旧来の所は
平気だし、安いＪＡ共済も加入OKだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 16:32 ID:qcCLtSiv

]\[@lo
^

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:08 ID:14dtSIeT

１４７乗りの俺には関係の無い話だな

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:39 ID:CWusu+Mq

>>226
>安いＪＡ共済でもOK

安いって言っても、保険料年額80万円以上な。
所詮、レガ、マク２あたりを買うのがやっとの稼ぎの人間には、
所詮縁のない高級車なのよ。

メーカー直系のディーラーの営業に聞いたら、外車に固執しない
稼ぎのいい層が、結構現金でポーンと買う例が多いんだってよ。
セル、アリ、マジェあたりって。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:40 ID:7G+pTY1k

>>218
走行距離とか装備品とか色とか。ナンバーや車体ナンバーとか。
もっと情報だしなよ。

地球上のどこかにはあるはずだから、必死になれば見つかるかもしれないよ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:46 ID:CWusu+Mq

↑所詮、所詮ってしつこくてｽﾏｿ。
怒らんといて、びんぼーな皆さん。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:50 ID:lu1kglxk

>>229
＞外車に固執しない稼ぎのいい層
って言えば聞こえはいいが、
いいのは稼ぎだけだったりするんじゃねえか？

「そんな服、どこで売ってるんだ？」っていうような
ミッソーニのパチもんみたいなセーターなんかを好んで着ている
ような層。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 06:54 ID:On3SnX0g

セルシオ買うには金が足らない。
クラウンはオヤジ車だから嫌い。

こういう人たちが買う車がアリスト

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 10:45 ID:ZRPECj0E

>>233
それって、思いっきり貧乏人の発想だね～。

そもそも、新車を買うなんていうのには全く縁のない生活レベルか、
買えても、思いっきり背伸びをして持ってる金を限界まで出す、または
生活出来る範囲で限界までのローンを組まないと車が買えない、
というのが染み付いてるよ、ｶﾜｲｿ。
しかも、せいぜいステップワゴンレベル。

ヤンじゃないから、30代前半の漏れは、セルはジジ臭くて乗る気にはならんな。
世の中では、みんながみんな、車を買うときは生活かけて全力投球、という
わけじゃないんだよ。ﾜｶｯﾀ？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:56 ID:AT9Pmkem

>>228
147Vでも、オレは盗まれたよ　油断大敵!　
　結局今は16乗ってるけど　時間貸し等のP止めるとき
ちょっと　心配になったりするよ
どちみち　窃盗のプロに狙われたら　打つ手がないと思うけどね
　

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:21 ID:LGnnb2/U

>>228
１４７でも盗まれたの？
後期の上物でも２００万しないのに・・・
俺のは５年式です　

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:36 ID:Dqe2uhsC

>>234
どなたか通訳を、お願いします。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:45 ID:n9i3YmQu

アリストはトヨタ奥田会長の愛車でもあるようです

日経ビジネス1995年７月17日号に
副社長時代の奥田碩氏のインタビュー記事がありました。
今ではその内容しか手元に無いのですが、
彼がどのような人格の持ち主かを知る手がかりになるでしょう。
タイトルは「愛車のアクセル全開で憂さ晴らし」です。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:46 ID:n9i3YmQu

↑の続き

奥田さんが高速道路を走るとき、行く手を阻むものは空気の壁だけだ。
ノロノロ走るクルマが前にいると、
車間距離をぐっと詰め、パッシングの連続で押しのける。
走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
愛車はトヨタ自動車のアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒エンジンは２６０馬力。
世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが休日の足だ。
「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
「スピードは麻薬。高速で走っていると、
脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、
普通の路上での走行は苦痛に感じることすらあるという。
高速で常に右端の車線を走るのはこのためだ。
普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。
スピードに魅せられた奥田さんは
「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転者を怒鳴ってしまうこともある。
イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。
交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:48 ID:n9i3YmQu

↑の続き

当時からすでに、日本の製造業をリードし経済界のリーダーである奥田氏が、
雑誌掲載で公人として公表される承知の上での発言内容です。
この方は、このような人格の持ち主だったのですね。
こんなトップでは、この会社の社会的責任・従業員や
協力会社の待遇なんぞは、推して知るべしですね。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:49 ID:Nu+4/nIi

じゃ、
スポーツカー作れよ。
1台くらいあってもいいじゃん。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:34 ID:xJUEpBa2

>>241
ヨタハチ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:13 ID:ED07ma91

愚か者低級生物の乗る車

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:59 ID:3u1Un8Og

ベストカーに新型は2005年にのびたと書いてあった。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 03:31 ID:BcRQ+67Y

>>243
それでは国内ｼｪｱNO.1
先月度ｱﾒﾘｶ売上NO.3
の理由を教えてくれ。

246 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/26 14:02 ID:KZb6pee4

レンタカーに登録回しても、自社登録にはならんからなァ（ｗ

247 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/09/26 14:03 ID:KZb6pee4

>>245

あんた当てじゃないよ。
独り言独り言。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:15 ID:5X1DEnJK

ari

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 04:06 ID:He0zmfp0

純正のＥＭＶは、燃費表示でますか？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:14 ID:88mwLH+D

250

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:22 ID:r38VNta3

>>249
後期型は燃費表示可能。前期は知らん。

252 ：まんこLIKE：03/09/27 12:42 ID:mZtM0L+x

前期はウン故

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:06 ID:JN/c6w2a

前期型EMVは出ないよ。
アリスト乗ってて燃費気にする？

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 07:52 ID:8seA01Eo

前期型は欠陥商品

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 08:16 ID:h4s+wTaL

新レガを試乗してた時のこと。
後ろからアリストが煽ってきた。
べったり張り付いて右に左に車体を揺らすあの行動。
「アホ」と思ったが、あんまりしつこいので
２速にシフトダウンして３０００回転からフルアクセルしてみた。
「スゲー！」シートに押しつけられる怒濤の加速！
アリストがミラーで小さくなってくのがわかった。
高速コーナーで更にアリストは小さくなっていった。
新レガの加速／コーナーリングは本当に凄い。旧型も良かったが
新型ではそれに輪をかけて良くなってるのが数メートル走っただけでわかる。
まさに異次元の感覚！
それに比べアリストは旧型とは言え実力的に限界点に来たんだな～と感じさせられた。
元々素性の良くないシャーシとエンジンに無理矢理パワーを与えて、悲鳴を上げる
シャーシを電子制御でなんとか走らせてる感じ。
前にアリストに乗ったが、やはりそんな感想を持った覚えがある。
スバルは真面目なメーカーだから、速い車を作るためには、基本となる
シャーシ設計から手を抜かない。ここらへんが他のメーカーとは思想が異なる。
確かにアリストみたいに高価なパーツを付けてコンピューター制御させれば速くはなる。
でも、それが本当の速さなのだろうか・・？個人的には疑問が残る。
とりあえず新レガで真面目なメーカーが軟派メーカーを本当の実力で超えた気がした。

256 ：BIP：03/09/28 09:44 ID:+CdisybH

sine

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 11:56 ID:SsAMe0X0

＞２５５
そんなにスピードが出したいならレーサーにでもなりなさい。
その前に、ケーサツにタイーホだろうけど。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 12:36 ID:r9tR5JFj

>>257
そんなにｽﾋﾟｰﾄﾞ出したって書いてないよ・・・？
ってか初心者っぽい書き込みだな（ｗ

＞フルアクセル
につっこんでやれよ。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 13:55 ID:bE7e/AYn

>>255
新種のコピペか（W

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 14:24 ID:nGEjU/0t

Ｆ１トヨタ・レーシング、パニス予選３位ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

なぜこんなにトヨタ・レーシングが速いのか？
それは今夜２４：１５からのフジテレビの番組「トヨタＦ１　２年目の情熱」をみればわかる
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/tokuban/tokuban.html

決勝は今夜２６：４０～　

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:09 ID:VgZJzdlt

時期アリ、マジやばい、ダサイ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:58 ID:iAHa46Tf

↑ベストカーか？

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:11 ID:ImJ59PHQ

>>261

うそ？　　そんなダサかった？？？　
まあ顔はまだコンセプト状態なんでしょうがないけど全体のフォルム
はそれっぽくて実物はいい感じかなと思ったんだけど駄目かな
東京モーター賞出品されるらしいから見にはいくけど漏れ的には楽しみでつ

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:53 ID:Wc1wEve6

||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○スバヲタは放置が一番キライ。スバヲタは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置されたスバヲタは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃はスバヲタの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　＼　(ﾟーﾟ*)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　～（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は～い、先生。
　　　　　　～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)～（＿(　　,,)
　　　　　　　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ　　～（＿__ﾉ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 19:48 ID:/OyANAc3

別に負けでいいや。
正直レガシーってかっこ悪い、いくら走りが良くても
見た目が・・・

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:04 ID:OQxaqb5g

>>265
禿同

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 01:02 ID:wEUE9YlZ

礼蛾逝ってヨシ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 01:55 ID:X9HCHhMd

ここでつか？車の話ﾅｼ、互いの叩きのみでﾚｽ伸ばしてるｽﾚは？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:40 ID:JbP9yw8Z

レガッて遅いしガソ～ンってこないしカッタるい
ＤＱＮレガ藁藁
インプは別格ね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:07 ID:6SLPXT3M

フルスモは陸運の臭い親父が、いつしょじゃないとサツは取りしまらないんだよね。
捕まったら直して陸運に行くだけ、そしてまた張りなおせばいいだけ？
くりかえしても平気だよね？

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 23:22 ID:koBGsuTK

一般人に「レガと蟻、どっちがカッコイイ？」と聞いたら
１００人のうち９８人は「レガ」と答える、これが現実。
残り２人のどーでもいい奴がオマエラ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:28 ID:apw77WXK

一般人に「レガと蟻、どっちがカッコイイ？」と聞いたら
１００人のうち９９人は「蟻」と答える、これが現実。
残り１人のどーでもいい奴が>>271のオマエだ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 03:54 ID:lE4PPK7S

147アリスとの事で質問なんですが前期と後期の違いを教えてください。。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 05:57 ID:raxvlb/0

霊餓死慰は、一般体臭車。
狭くて窮屈で、安っぽくて、騒音まきちらし、危険走行で迷惑かけまくりの、社会のゴミ。

普通に一時間くらいで行けるところを、霊餓死慰使って
「50分で着いたぞ。どうだ凄いだろう」
これくらいしか、自慢の種がないのが、霊餓死慰糊。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 12:35 ID:YU4iaAHx

>>274
とても的を射る意見だ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 12:36 ID:YU4iaAHx

>>271
レガシィ最高厨　ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━！！！！！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 17:35 ID:LFa1Z26h

16系のベルテックスホイールだと、どこのタイヤがええですか？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 19:00 ID:QkW577v/

「5年目たって車検切れが近づいた。新型がまだでない」
それだけの理由で
銀が紺になってナビが付いた以外全く同一グレードの蟻を買い換えた
うちのオヤジをどう思う？

俺は馬鹿じゃなかろか？と思う

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 20:37 ID:5mNJ7X++

>>278
黒アリならいいと思うけど。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 21:31 ID:m28kj970

いい

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:05 ID:IOf9HGE5

アリスト海苔のヤクザいますか？

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:16 ID:QEhLKDgg

何でアリストは保険料が高いのでしょうか？
特にベルテックスエディション

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:03 ID:IGJgbE79

>>282
>何でアリストは保険料が高いのでしょうか？
>特にベルテックスエディション
他の車種と比べると盗難される確率は高いからね。
さらにグレード（ベルテックスか否か）によって盗難される確率は変わってくるけど、
その違いは保険料に反映されることはないよ。

284 ：282：03/10/02 00:17 ID:IGJgbE79

補足。
ちなみに俺は、チュー○ッヒで
１４等級、５０００ｋｍ以下／年、ゴールドカード、30歳未満不担保、車両保険、その他諸々
で８万円弱（H１２年式V300VE）。
国内の保険では、車両保険が付けられないところもあるよ。
みんなどのくらい払っている？

どこかの保険会社は、盗難防止装置が付いていると安くなるところがあったと思うけど。。
これは不確かなので知っている人いたらフォローよろしく。

285 ：283：03/10/02 00:17 ID:IGJgbE79

282ではなかった。スマソ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 01:27 ID:VLM/e5Yf

>>284
7F等級、26歳未満符担保、年1～1.5万㌔、対人無制限、対物2000ﾏｿ、
人身傷害特約なし、車両保険380ﾏｿ(免責5-10ﾏｿ)の、H13.11登録V300VEだが、
14万強。アクサダイレクトの場合。今年はセコム損保に切り替えようかと
思っている。セコム損保の説明では盗難防止装置はメーカ純正イモビが
メーカ指定の物（ココセコムだな）に限る、とされている。
夏に40マソかけて「栗」付けただけに、なんか残念。

287 ：283：03/10/02 09:14 ID:IGJgbE79

>>286
セコム損保か。。。
俺も栗を４０万かけて付けたからこそ、盗難防止装置付きの割引が欲しいんだよな。
俺のは前期型でメーカ純正イモビもないし。
ページャーは付けているけど、GPS追跡装置はないし。
３年間発砲したことないから、車両保険が無意味に感じてしまうこの頃・・・。

288 ：286：03/10/02 12:36 ID:VLM/e5Yf

>>287
だた、例えばセコム損保などはネット上で試算が出来るのだが、1)盗難防止装置
割引、とか2)車両保険盗難不担保特約、とか付けて試算しても、もそれほど安く
なるわけでもなかった。(1万円程度の割引であった。）なので、半ば仕方ないと
諦めつつも、40ﾏｿの「栗」で5ﾏｿ/年位安くなんねぇかなぁ～。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 15:31 ID:U1lDeDRN

>>278
私も同じことを考えました　Ｈ１０　Ｓ３００ベルテクス乗り
いいんじゃないでしょうか　お父さんのお気持ち判ります
しかし見積もり取ったら　五年前の値引きのほうが大きかったので
結局やめました。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 16:17 ID:i6P5ToZo

ＬＥＤディタイムランプってどうよ？
ちなみにトヨタ純正品は、市光IIIＸのＧｅｅシステム無し版らしい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:01 ID:gRIog7hi

イモビライザー付き（純正）でも車両盗難にあうことは、ありますか？
もちろんキーロックしていて。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 20:52 ID:UewGi6rK

>>291
勿論余裕である

純正イモビごときで盗難防げるなら世界の高級車達も苦労はなかろうて
50万の盗難防止装置おごったとしてもプロが本気で盗もうと思ったら盗む
そんなもんだよ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 21:58 ID:NUSIMqrZ

実はこんな問題点があるのです。
http://www.geocities.jp/fghi6789/

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 21:42 ID:3JD2GABH

555

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 01:23 ID:/plvajwZ

>>286
栗とは何？

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:03 ID:DwpEvTwO

>>295
ク○フォード

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 02:27 ID:SOlU6MHd

栗鳥巣。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:09 ID:5hdQixe2

>>292
盗難防止装置って結局は泥棒を本気にさせないためのものでしょ
泥棒は、盗みにくい車は敬遠するからね

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 03:41 ID:63FxiXgf

>>297
鼻でワロタ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:09 ID:AxW3uOjf

あれま～
雑誌によると　新アリストは全長4900　幅1900で　
３００㎰のＶ６＆Ｖ８になって　東京モーターショウでお目見え
車両価格は５００万超　レクサスブランドでの発売とかいうでないの
次期マークⅡもＶ６だし　１ＪＺＥも２ＪＺＥももうお終いでやんすねえ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:29 ID:AxW3uOjf

http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/prof.htm

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:54 ID:xAExY7H4

アリストはクラウンより格上なのだろうか？

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 10:26 ID:51Wvtrf5

>>302
似たようなﾓﾝじゃないか？
ってかｸﾞﾚｰﾄﾞやｵﾌﾟｼｮﾝによって様々だろ。
同社の似通った車種を格付けすんのってもういい加減飽きないか？

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 13:39 ID:VszCHDB6

Ｓ３００は安っぽいね
マ一クⅡと大差なし

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 14:04 ID:51Wvtrf5

>>304
何が安っぽいの？
ｴﾝｼﾞｿ以外Vと一緒なのでは？

306 ：ニヤニヤ：03/10/05 17:18 ID:CRd1BjG5

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 17:19 ID:kUChGc5C

>>305
ｽﾚﾀｲが安っぽい。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 00:43 ID:ZseTRRDA

>>305
ARSが無い。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 02:49 ID:nHZn8YX4

S300なのにＶ300のエンブレムをつけている人はいますか？
いたら、どうやって買ったのか教えてください。

310 ：１６１海苔：03/10/06 09:28 ID:QpN7P2Gw

ＡＲＳは無いほうがイイ。
>>309　ディーラーか部品共犯で普通に買え。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 16:39 ID:FI2P1uJu

>>307
それは正解・・・。
>>308
それは安っぽさとはあんまり関係ないっしょ。
ってかない方が・・・(´・ω・`)ｲｲ

312 ：最近Ｒ３４海苔：03/10/07 01:53 ID:M6HYgD9i

去年までＶ３００乗ってたんだけどいい車だったよー
それがなぜレガシーなんかと比べられてるんだ？どこをとってみても
くらべるところなんて無いと思うんだけど。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 01:55 ID:IKLfTLsg

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//　　　　　　　　　　＿＿＿＿／　　　　　　　＼_____＿＿__
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　// │　　　　　　　　　　今日は負けないよ！　　　　　/
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　　　　　　　　　　　　　　//　／　　　　　　　（言ってやった、言ってやった）　　　(
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　　　　　　　　　　　 //

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 11:43 ID:fvGa8d7q

かっこわり－アリスト見ました　ベンツマーク付けてました！
ベンツは憧れなんでしょうか？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 12:24 ID:nPSYiqCj

前に乗ってたけど、大きすぎないかい？
都内の小道で立ち往生寸前ってのが数回あったよ。
次期モデルは見切り改良きぼんぬ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 19:08 ID:vJ6w1pqX

小さいのキボンならﾌﾟﾛｸﾞﾚ買え。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:20 ID:MZHR9pLY

今日のテレビ東京ワールドビジネスサテライト２３：００～は

トヨタVS欧米　高級車競争

好調トヨタ自動車を支える北米市場。
中でも高級車レクサスは大きな収益源だ。
金の卵、レクサス開発の秘密と巻き返しに出た欧米車との激しい競争を特集。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 12:59 ID:2OjTDm1d

>>315
いや、ﾂｲﾝ買え。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 21:18 ID:3kT4i2bh

ベンツ風フロントグリルがあるそうだが。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 13:41 ID:YaHAu4Oe

貴族にはﾍﾞｿｼ風味が必要なんです！

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 04:57 ID:BEAl1vKx

フロントランプは、ベンツＥクラスのパクリか

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 06:26 ID:PPbIG391

そのEクラスはソアラのパクリだと言われてたが

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:11 ID:OCtGjyZa

いやＥはジャガーのパクリって言われてなかった？

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:32 ID:W70/JDhs

Eクラスってフルチェンでライトが変形した丸になってアリストに似てきた。
でも旧Ｅクラスの方が現アリより先だ。
旧セリカはさらにその先のはず。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 00:45 ID:0G5mEzns

16系のＶベルのホイールなんだけど、
前期と後期で色が違うの知ってた？
後期はスーパークロームメタリックとかいう色で深みと光沢があるらしい。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 01:19 ID:GU/V272D

>>325
かつ希望小売価格は後期が\300高い。知ってた？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:14 ID:0G5mEzns

４本でいくら？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 09:55 ID:o+dwMW0F

ｼｬｺﾀﾝにしてる？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:14 ID:/tTFS7wc

ﾊﾊﾞﾏｲ、クナシリ、ｼｬｺﾀﾝ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:43 ID:ryAAXtsU

アリストの丸め４灯、俺の知り合いのヤクザのってるよ。２８で若いけど

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 19:46 ID:ZJMp2iGL

そういうのヤクザって言わないの。　チンピラ。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 20:09 ID:sskqK5sS

ああ、この車ですか。ツアラーＶとかにぶっちぎられる悲しい車は。
実馬力２７０前後らしいですね。スープラと同じエンジンなのにこ
の差はなんなんだろ。
馬鹿だね、こんな鉄にのる奴は（ｗ

333 ：278：03/10/12 20:10 ID:C6Yp5JLT

>>278の続き
紺アリ（非ターボ)が来た

【変わった所】
ナビ
CDチェンジャー
ステアシフト
低排出ガス車の星
【変わらない所】
レースのハーフシートカバー
コーナーポール

完全無欠のオヤジ蟻…
でも楽チンだからたまに使わせてもらう

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 22:24 ID:+BI6AOQn

>>333
下取りはいくら？

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 23:47 ID:Ejm/wpol

>>333
４ＡＴから５ＡＴに

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:08 ID:VJkVkd8x

俺の乗ってるアリストは
Ｈ１１年１２月購入でＳ３００ヴェルテックス・黒・レザーシート・走行距離２６，０００ｋｍ
今日ガリバーに査定に行ったんだけど、２００万だった。
交渉しだいでは２１０万ぐらいにはなりますよって言われた。
アリスト買ってよかったなぁって思ったよ
セドグロだったらとてもこんな値はつかないよね

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:22 ID:DZF3OzWe

>>331
友人は23歳で支部長してますが・・・。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 06:13 ID:FaERv55E

支部長って言ってもたぶん抵当に入れた一般民家かマンション一戸か最悪だと港の端にある
きったない倉庫だろうな。　もちろん部下はいない。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 07:51 ID:s3xdWzdY

>>336
ウチの母親は10年式セドリックを180万円で引き取ってもらったぞ。
なかなか良い値だと思う。今はシーマ乗ってる。ダセーのな。親父
は今年の頭に買ったBMW760Liに乗ってる。恐ろしいトルクがある。
んでオレは１４アリスト･･･車買ってもらえないんです。みんなど
うやって新型のアリスト買ってんですか？車くらい自分で働いて買
えとしか言われない。１４アリストだって中古で買ってくれただけ
だし辛いです。新型ほしい。
しかも親父のBM勝手に乗ってたら怒られるしとんでもねー親です。
アリスト欲しいな。あの四つ目がたまんねー。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 08:56 ID:jwIQv7nF

>>339
こんな朝っぱらから2chなんかしてれば、買ってくれないのも当然だわな。
新聞配達とかクルマが本気で欲しい事をアピールせいや。
オレがおまえの親父だとして、ＢＭを勝手に乗りやがったら・・ミッキーマウスの刑を
小一時間やらせてもらう。
怒られるだけなんて良い親父さんじゃないか。大事にしろよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 09:57 ID:xtPj1bCY

アリストとセルシオ　シーマどれが一番　速い？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:10 ID:89/6YPSf

速さ(加速)でいえば

アリスト　＞　セルシオ　≒　シーマ

でもいずれも２Ｌのレガシィにはかなわないという罠。
加速、コーナリング、最高速、なに一つレガの勝ち。

343 ：レイナ：03/10/13 10:38 ID:vPYre/gl

チェイサーは速いんですか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:44 ID:oJ86PW4H

ヨタ車は３Lあっても２Lあってもスバルの２Lターボより遅い事実。
実際に競争して見りゃわかる。
ちなみに雑誌のゼロヨンとかは全くあてにならない。それらは資本力がものを言う。

345 ：344：03/10/13 10:47 ID:oJ86PW4H

×ヨタ車は３Lあっても２Lあってもスバルの２Lターボより遅い事実。
○ヨタ車は３Lあっても４Lあってもスバルの２Lターボより遅い事実。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:53 ID:bTMQ136j

ターボで非力なエンジンを武装するより、最初から素材の良いエンジンを選べ。
日本車しか知らないの？

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 10:57 ID:1Ny3XlCQ

てかレガヲタみたいなやたら他人に
相手してほしがるﾁﾝｶｽがいるから
２ちゃんは気持ち悪い精神異常者が
つるむ場所としか思われてないんだろ
レガとかじゃどんなに上手く使っても
ﾄﾖﾀ日産みたいに40万とか50万ｷﾛ
走るの無理。レガが好きなのは
分かるがよくもまあそんなに
きもい程の忠誠を誓ってられるな
素で引いたし。本気で言ってない
のがせめてもの救いだな
きもい…てか気持ち悪い事に変わりないけど

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:08 ID:s3xdWzdY

>>343
速いと思いますよ。チューニングパーツも沢山あるし、ＶＩＰやスポーツ
どちらにでも乗り手次第でチューンできるし。パーツもそこそこ安いし。
見た目がアレだから避けるけど性能的には元々が全日本ツーリング選手権
にあわせて作ったマシンだからそりゃもう速いです。
吸排気系、ロム交換、ブーストアップ、アクチュエイター強化、インジェ
クター増やして、エンジンも少しだけ強化してタービン交換すればそこら
のノーマルカーなんて話にもならないですよ。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:13 ID:oJ86PW4H

>>347
ヨタやオッサンで４０～５０万キロ走る車ってタクシー車両以外にあるのか？
昔のディーゼルは別として、ガソリン車なら途中に一度はエンジン載せ替えが普通だろ？
ヨタヲタって本当に無知なんだね。
なるほど、だからヨタ車って売れるんだ。カタログスペックは立派だもんね～（ｗ

350 ：レイナ：03/10/13 12:09 ID:vPYre/gl

348さんチェイサーのこと詳しく教えてくれてありがとうございます。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 12:48 ID:M/Nbz6Jf

シーマのターボが一番速いね・

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 13:16 ID:ZwQ5k/Fg

>>351

正気か？
こないだ高速でフル加速競争したら旧型シーマのターボバックミラーから消えたぞ。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 15:06 ID:lR/q0+A/

現行シーマすら２８０ｐｓ実際には出ていないのです。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:12 ID:bwQrE/1Y

>>352
お前と勝負などしていない・自意識過剰じゃねーの・

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 16:19 ID:dT8VwrSN

でも、高速直線だったらアリストの独壇場だよ
やっぱ速いよ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:57 ID:aOjiPZ77

ci-ma
の方が速いにキマツてる。

357 ：333：03/10/13 20:55 ID:KRmKvPH7

>>334
>>335

下取りは44,000kmで130ﾏｿ
確かに5ATになってた
でもステアシフトは不便。D→4→3→2ってなるし、ゲートの方で落とそうとしても
2が遠い。
あとセンタースピーカーとカーテンエアバッグ、イモビらしき赤い点滅等も
見落としてた

最大の問題はエアコンが18度に設定しても熱風が出る事
どう考えても故障
まだ走行75kmよ…
国産でもこういうことってあるのね

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:04 ID:OfANqDRh

なんでシーマのほうが速いにきまってるんだ？
乗ったらすぐわかると思うんだが…

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:16 ID:XOk89MTt

Ｙ３１シーマなら当時としては早かったような気がするが。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:17 ID:mvHKxL1z

>>348のｶｷｺは厨房っぽいな・・・（ｗ
>>357
外気温が10度とか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:00 ID:AvaAsD5N

レガシー海苔よ
ここに答えがあるじゃないか↓
>>265

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:26 ID:o10uvAJA

>>325
>16系のＶベルのホイールなんだけど、
>前期と後期で色が違うの知ってた？
>後期はスーパークロームメタリックとかいう色で深みと光沢があるらしい。

マジか？同じじゃないの？
１０周年記念車は色違うけど。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:37 ID:b9azuwbQ

青信号、右折したら赤だったからって交差点内で
止まったアホがアリスト乗ってた。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:44 ID:Nh1ayK1N

>>362
３２５は勘違いしてるんだろう、アニバエディションのと・・・
今調べたけど17インチは品番価格とも同じだよ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 01:59 ID:HyP3cbBx

>>アリストの独壇場だよ
やってろ。DQNが。

366 ：326：03/10/14 20:51 ID:vyJM+erz

>>364
うお！、とんだ勘違い。\300高いのはV-VE用17-8JJとS-VE用
16-7.5JJの差っす。逝ってくる。。。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 20:58 ID:Esp9iIRE

可愛い男の子の　オちんちん　しゃぶりたくないですか？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 21:04 ID:zlT7t4uw

アリスト買ったよー。中古で100万以下のQだけど。
ターボでも4WDもないけど、カワイイです。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 22:29 ID:0vnGA0Pu

>>366
￥３００しか違わないの？

370 ：あき：03/10/15 12:55 ID:tTWtmIWk

出てるよ。

■LF-S（レクサス「GS430」（国内名アリスト）の後継車種のプロトタイプ）
　http://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_toyota_7.html&sv=KA

■LF-X（HPX改め）
　http://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_toyota_8.html&sv=KA

■CROWN CONCEPT（クラウン・コンセプト）
　http://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_toyota_6.html&sv=KA

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 15:36 ID:hiarzfdZ

次期アリスト
http://car.www.infoseek.co.jp/CarEvent?pg=cet_ex_toyota_7.html&sv=KA

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 20:46 ID:2cGkPquQ

後付けでS300にリヤスポイラーを取り付ける事は可能なんでしょうか？
メーカーオプション設定みたいだから厳しいのかな・・・
現在中古のＳ３００を検討中でして、これに後付けでリヤスポイラーを
付けられるなら決めようと思ってるんですが・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:03 ID:3iKtFRru

次期アリストきもちわるい

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:47 ID:v24QUHjx

１４アリストのＱ買った。３３シーマのターボくらいなら余裕で
ぶっちぎれる。て言うかぶっちぎったんだけど。アレが速いと言っ
てる奴は正気じゃない。乗ってるおばさんはやる気ないトロトロ
運転でシーマの性能のなさを露骨に証明してた。
まーこっちはＱとは言えスープラと同じエンジンだから国産車で
４ドアが相手ならどの車も相手にはならないんだけどさ。下道で
は重さがネックになるから駄目だけど高速でなら何があいてでも
負けたことがない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:54 ID:v24QUHjx

ちなみに調べたところによると３３シーマはターボでも１５０ｐｓ出るか
出ないからしい。トルクも１５ｋｇとかあった。
はっきり言って「話にならねー」んだよ。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:57 ID:waZcAPQR

３３シーマターボのが速いはず・。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:07 ID:v24QUHjx

>>376
分かっていないようだけど３３シーマのエンジンＶ６ですよ。アリスト
直６です。その差は大きい。走りの直６、走りには向かないＶ６、その
差がわからないようならここに来ない方がいいよ。笑われるから(w
ちなみにアリストのエンジンはスープラと同じ。つまりアリストとシーマ
を比べるのはレーシングカーとカローラを比べるくらい無意味なこと。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 22:53 ID:u3WZB/vQ

ｳﾞｧｶでつか？ｺｺの住人は。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:06 ID:DCQGKiQF

>>377ｳﾞｧｶ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:48 ID:peiqtgRV

>>377
しかし、ひどい論理だな。
>ここに来ない方がいいよ。
来ない方がよいのはお前だと思う。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:02 ID:552bPG0c

>>370　LF-S/LF-X

そうですか、今度はマツダのアテンザとアテンザワゴンの
デザインをパクってきましたか。
What's your policy?

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:27 ID:Z5JTI30O

スゲー、Ｖ６が走りに向かないなら次期ＧＴ－Ｒは出す意味ないね。

スープラってレースじゃ直４じゃなかったっけ？(うろ覚え)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:42 ID:NxRvck2d

>>382
はぁ？
みなさーん、ここに馬鹿が居ますよ。ＧＴＲがＶ６とか言ってます（ｗ
GTRは「RB26」と言うことも知らないのに知ったかぶりで笑える。ま、
次のGTRが本当にV6だとしてもV6の8気筒エンジンとか大排気量でごま
かすんだろうけどさ。どっちにしてもスープラと同じエンジン搭載の
アリストにはかなわないわな。て言うか一度乗ってみろアンチは。買
えないだろうけど。ちなみにレースでも直６でしょ。３０００CCなの
に直４なんてありえねー。一度スープラのカタログを見ることを進め
るよ。
文字が理解できるならの話だけど（ｗ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:51 ID:VCw8fNL6

>>383
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ　オマエ面白すぎ
アリストスレって初めて来たけど、いつもこんな調子なん？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:04 ID:npI8T388

V6の8気筒エンジンってどんなエンジンなの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:06 ID:uf5RN4SH

>>383
ヨメ
http://www.jgtc.net/race/2003/03r2/032prvw.htm

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:07 ID:R0q+OmJG

ベストカーだかカートップに出とった５年後の下取り時
価格残存率で、40%を超えていたのは、GT-RとV300VEのみ。
あのセルシオでさえ、どのグレードでも30%台に過ぎなかった。
もちろん、ワゴン系もミニバン系も相手にならず。
ちなみに、ひどい車は、残存率10%台！

へんてこな中途半端な車を買うより、V300VE買って、5年後に
売ったほうが差し引き安くすむつーことね。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 01:50 ID:ZDqdx9wr

つーか中古でも条件や程度イイ奴はいつまでも高いね
条件
V300VE
ブラック・パール
マルチ
本革
ムーンルーフ
特別仕様10thアニバーサリー

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 08:04 ID:xx3WtC0j

>>385
は？意味不明。
ようするにＶ６エンジンで８気筒なんだろ。セルシオやシーマの大型の
方はＶ６の８気筒だろ。あんまり変なことばかり言ってると友達なくす
ぞ。て言うか車のことしらなさすぎ。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 11:18 ID:vfoASKt7

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 12:26 ID:/VnAGlq0

V6＝V型6亀頭
V8＝V型8亀頭
どうも文面的に釣りだとは思えない・・・。

もしかして・・・・神降臨！！？？？
神ｷﾀ━━━（・∀・）━━━!!!!

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 12:33 ID:/VnAGlq0

ってかね、V型より直列の方が走りに・・・てのはどんな理論だ？
何でF1はV型なんだ？
ﾌｪﾗやﾗﾝﾎﾞ、NSXもV型、うちのﾄﾗｸﾀもだぞ？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 13:19 ID:tBHVU1ZN

>>387
それは新型出る前の話だろ
15年式の5年後はどうなるんだよ
10年式や11年式･･･がラッキーなだけで
いま買うのが一番損だろw

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 15:30 ID:2sSVLe8u

完全バランス、部品点数の少なさ（壊れにくくメンテ楽）、スムーズなのは直６
コンパクトで車載バランスがいいのはＶ型ということでよろしいか？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:13 ID:8ipAalim

V6の8気筒記念カキコ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 17:35 ID:/VnAGlq0

あいつらも6人だから6亀頭な訳で・・・。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 20:59 ID:npI8T388

>>389
じゃあＶ６の「６」の意味をおしえてくれ
おまい友達いないだろ

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:21 ID:4u5Ulm0l

シーマ速いとか言ってる人は
夜中の首都高行ってみたら？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:52 ID:eGPQPETC

シーマは歴代、加速感だけはあるからな。
感ね。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:43 ID:OqaSYrD0

>>397
シリーズのことじゃないのか？
Ｖ６シリーズの８気筒だろ。BMWだって３シリーズとかあるけど
それじゃーBMWの３シリーズは３気筒なの？
オメーは頭悪いからもうくんな。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:25 ID:/VnAGlq0

ﾄﾖﾀに数字のｼﾘｰｽﾞがあるとは・・・。
しかもV6ｼﾘｰｽﾞ・・・（ ´,_ゝ｀）プッ　　
あぁごめんな、おまい真剣だもんな～（ｗ

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:43 ID:1UiZYZG2

次期アリストと言われるLF-Sはホントに大人が乗れるのか？
次期クラウンより12cmも低い。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:44 ID:EP+u2JPa

>>400
?
言ってることが矛盾してない？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:45 ID:gRx+D5bf

>>400
つい最近まで、BMW乗っていませんでした？。（1980年式E30)
神降臨？？？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:48 ID:bie+X2c+

>>399
加速感は重要だよ
加速感なく気付いたら結構な速度出てた、てのはちょっと…
まぁシーマは昔から嫌いだけどさ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:21 ID:/C0mTueB

>>400
ねたはもういいや
おもしろくない
あそんであげない

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:44 ID:03ko6Cim

401は神決定！ってことでよろしいか？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 03:14 ID:58KH9U4Y

スープラと同じエンジンを積んでいるが、蟻のほうが車体重量が重いから、加速が悪い。
ＮＡ（Ｑ，Ｓ300）は、原チャリにも勝てません。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 07:33 ID:ZjybiLe+

>>404
あ・・・ソレダ！！
>>407
ﾚｽ番違いまつよ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 14:19 ID:v+WRQ3/v

アリストぐらいで貴族かよ・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:48 ID:1i+md4d4

アリストのCDチェンジャーはどこ？トランク？

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:49 ID:nA9jr824

16はグローブボックス

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 01:01 ID:q/f4zNyG

>>410
ｽﾚﾀｲに関するﾈﾀは禿しく外出。
いまさら粘着すな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 02:08 ID:wn+ZrC/c

バ神降臨しる
何かまた飛ばしてくれ。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:04 ID:bko9XWvl

>>412
どーも

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:27 ID:U5NVw6P+

>>393
もちろん、オレがそうだから。(H11年式V300VE 白ほぼフルオプ)

藻舞は蟻海苔じゃないのか？どうしてここに居るわけ？
そっか、買えないけど、蟻にあこがれて読んでるわけね。納得、納得。

じゃ、漏れの蟻を売ったろか？　再来年に新型に換えるか、それとも、
トラブルも落ち着いたＥクラスにしようか悩んどるから。
ディーラーで不具合は全部つぶしてあるし、ペイントシーラントしてるし、
つくし保証も付けてるから、状態は最高だよ。
そう、そう、距離はまだ 27,000kmね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 13:31 ID:mHv6TDBD

>>400
神だね！ｗ

Ｖ６の８気筒ですか…ｗ

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:05 ID:OpSzlUdW

kouki kae

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:10 ID:u0um0irf

ぶいきゅうの６気筒なら、知ってるし乗ったこともあるぞい

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:39 ID:bGTucEQt

アリストのフルモデルチェンジは、日本レクサス開始より前の2004年夏に
2004年春誕生の新生ネッツ店（ビスタ＋ネッツ）から発売される予定。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:46 ID:bGTucEQt

アリストのフルモデルチェンジは、日本レクサス開始より前の2004年夏に
2004年春誕生の新生ネッツ店（ビスタ＋ネッツ）から発売される予定。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:47 ID:bGTucEQt

アリストのフルモデルチェンジは、日本レクサス開始より前の2004年夏に
2004年春誕生の新生ネッツ店（ビスタ＋ネッツ）から発売される予定。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 20:32 ID:4len7i1r

>>420～422
０５年誕生のレクサス店では売らないの？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 00:22 ID:OE7MHJGL

アリストにオプションで広角ドアミラー（ﾐﾗｰにラインが入る）はありますか？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 02:06 ID:qGYIF5Ln

アリストって結構ヲタ度高いね

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 02:35 ID:Vx2EUkk9

>>423
もちろん０５年夏誕生のレクサスに移行する

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 04:38 ID:gEmi1SXs

>>426
車名はアリストで出てくるの？　アリストの名は一年の命
最初からレクサスならネッツ店で売るのおかしいよね
国内発売は０５年のレクサス店誕生までずれ込むということは無いかな？

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 09:31 ID:y03DwCKD

14アリスト乗ってます。いい車だよ！

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:10 ID:sI6AoqPa

漏れは14乗ろうか思ってるんだが室内は狭いのか後部にエアコンあるのかが知りたい。内装はショボイって聞いたんだが本当なの？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:24 ID:X5GTdsAu

>>424
アスリートのミラーじゃだめ？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 10:50 ID:tzWt11ip

2004年の説、2005年の説、LF-Sが次期アリストという説がある

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:20 ID:MbyTg73h

>>430
加工無しでアリストには付きませんよね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:46 ID:X5GTdsAu

>>432
16系なら無加工でつくはず。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 11:57 ID:IpWwSUMf

>>432
ぽん付け30秒！

ttp://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/mente166.html

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:17 ID:G2J16ryO

>>429
お前はスポーティーセダンに何を求めてるんだ？
そういうのが欲しければ高級セダン買え。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:20 ID:uYTIWsaV

>>433 434 ありがとう

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 12:25 ID:X5GTdsAu

まあ室内の広さもまあまあだし、
センターコンソール？の後ろにエアコンの噴出し口はあるよ。
内装はショボイというか、古くなってきた車だし。
使ってる素材自体は、けっこういい物使ってるし、
悪くはないかな？っていうのが元14海苔の感想でつ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:30 ID:aEwkwfMF

ドア開けると、内側の下の方にランプすくでしょ？
あのカバーってどうやって外すかわかる人いますか？

439 ：774RR：03/10/19 18:45 ID:4Pnr84nr

アリストって貴族かあ～？
見た限り、チンピラしか乗ってないようだが。

貴族はプリウスに乗るだろ？普通。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 18:48 ID:X5GTdsAu

>>438
マニュアルの中に書いてあるよ。
マイナスドライバーで
下のほうからコジッてやれば外れます。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 20:02 ID:nJdgAzNG

>>439
確かに貴族じゃないかもしれないけどこうは考えられないか？

元走り屋の人が再びスピードを求めるが、家族も居てスポーツカー
では不便であるしいい歳して乗っているとバカかと思われる。な
らばセダンで速いのを探し、アリストやチェイサーを見つけて忘
れかけた走りの感動を思い出す。
つまり、走り屋貴族！！

どうよ、カッコイイべ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:38 ID:6D5pdv7f

>>どうよ、カッコイイべ。

全然。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 21:55 ID:DJYNsfUq

ただ、外観がかっこいいから買っただけ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:01 ID:SpT7ngyP

カッコイイか？？

デカイカローラにしか見えんがなｗ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:44 ID:zYn2fQeD

>>441
デカイカローラはマーク２に譲るとして
特にリア側面デザインはもう古い
リアドアの三角窓の所が歪なのと最近の車と比べると
リアフェンダーにかけてタイヤが小さすぎて変に見えてきたから乗り換えた。
走ってみてもVSCがすぐに作動するしノーマルじゃ
加速感だけで走りの感動を思い出すには程遠いな
５年も乗って査定がかなり良かったので441の様な香具師に感謝

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 07:02 ID:IOTkYoWg

>>445
査定いくらよ。２５万円くらいならオレに売ってくれ。
理想としては走行距離４万キロ以下で。オレなら３０万出す。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 07:10 ID:pWKcLq9W

>>446
もう10年くらい我慢しろ。そしたら選び放題だよ。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 10:36 ID:3fzogsOW

>>441
>セダンで速いのを探し、アリストやチェイサーを見つけて
金を探してて真鍮を見付けたようなモンか

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 19:07 ID:Irax1mkR

速さに関してなら金だろ？
手を加える事を前提に。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 21:04 ID:g/NgvR7U

>>446
０ひとつたりないよ

451 ：448：03/10/21 09:56 ID:rAUWgp+M

>>449
重いボディをソコソコのエンジンで引っ張って長い直線があれば
スピードは出せるが、ローコストなフニャ足が災いしてカーブでは途端に鈍足。
ブレーキ車体剛性どれも今一
> 手を加える事を前提に。
ってことでせいぜい銅だな。そーか金メッキの真鋳。
だったらもっと時間かけてちゃんとした金探した方が吉

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 10:15 ID:LhPhJZ3F

>>451
じゃあおまいの言う金って何だよ？
S55とか言うなよ？価格帯が違うんだから。
純正から重くないﾎﾞﾃﾞｨでしっかりした足のｾﾀﾞﾝなんてねぇよ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:13 ID:wXEBYuxp

お金に余裕があったらアリストほしいって人は多いですね
実質クラウンロイヤルより価格帯が上だし
世のオヤジさんたちは二の足をふんでる
そういえばこの前駅のホームで
｢あんな若いやつが生意気にアリスト乗ってるなんてなー・・・｣
なんて話してましたｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 19:34 ID:j5Q2CIWC

>>451
その感想はどうやってでた？
所有してたのか、それとも乗ったことが
あってのことなのか。
そこそこのエンジンという意味は？
どれぐらい手入れてた車体だったの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:05 ID:R7ZHXATa

あんな若いやつが生意気にアリスト乗ってるなんてなー・・・｣?????????
???????????????????????
よほどのコジキ親父だな・・3年後はその親父　路上生活だろう。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:24 ID:wXEBYuxp

>>455
引きこもり童貞早漏くんは、ママのおっぱいやぶりながら寝てください。（ﾌﾟ

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:42 ID:TYi2DvYf

>>455
おまえは３年もかからんよ　きっと

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 20:48 ID:Kh5pMpF9

アリストって室内狭くないか？
と言うかオレがデブなんだろうか？
１６１キロあるもんなー。アリストすらオレには狭い。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:07 ID:42ra3afe

mannko

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 20:08 ID:HDP6MgBh

5910

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 21:04 ID:ESqWE6Og

>>455
今なかなかアリスト買えないよ。
普通のサラリーマン（若い人）では、たぶん無理だよ。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:25 ID:+Yuo8JDb

今日、東モのプレスデーで次期アリストコンセプトの実車を見てきたよ。
なんつーか、これは完全にコンセプトカーで、現実離れしすぎとるな。
おそらく、再来年出てくるＧＳは、これに結び付けて考えないほうが
いいだろな。

ちなみに、相変わらずコーンズは、柵の中に車を置くだけで、プレスに
さえ触らせなかった。貧乏臭すぎ！どうせその展示車を新車として
売るからなんだろけどね。東モの展示ぐらいまともにやれや！って感じ。
ＲＲなんて、お好きにどうぞって感じだったよ。
(一般公開では触らせんかも知れんけどな)

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:33 ID:8j+W6AWv

>>461
俺（２９歳）は２５歳の時にＳ３００ヴェルテックスを４２０万で買ったよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:44 ID:MxyGesnC

アリストってあれか？AT限定が見栄はって乗るやつ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 00:10 ID:IyIynWp9

同価格帯のBMW3、アウディA4、ベンツCはいっぱい見るよ
そんなに買えなくはないでしょ
レクサスになったら完全に高級車になると思うが

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:34 ID:D78uXjxY

>>464
俺はアリストの前は１００系ツアラーＶのＭＴに乗ってたけど…
どうせお前もＡＴかＣＶＴに乗ってんだろ？

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 02:55 ID:I5h5RTyq

>>465
それほとんど中古で１００万円以内の車だな。
新車で買ってるのは一部の金持ちで一般人は中古だな。もっとも
５００万くらいなら買えない価格でもないけどさ。あとはその人
がどれだけ車が好きかということだな。近所では２０歳で新型の
セルシオに乗ってるフリーターも居るからな。昼も夜もバイトし
て頑張ってるのがよく分かる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 04:47 ID:eYgtCeGD

>>463
大学卒業して２～３年で４２０万の車買ったんだ。
すごいなぁー
>>465
本当に好きな車なら無理して買うだろうなぁー
ただ車だけの人生なら買えても、２０代で貯金１０００万あればいいとこだろうから、
その中から５５０万（ＶＥ）使うのもなぁ～

ただ特別な仕事してる人は別だよ

469 ：451：03/10/23 10:47 ID:XdaoXcTI

>>452
そもそもセダンで速いの探してってところでかなり無理があるんだよ
高い金払うか"銅"で我慢するかになるんじゃね
>>454
狂信的なﾖﾀ信者の社長が蟻ストのベルテックエディション買った。
で、運転手代わりによく乗るけど、走ると直線番町。
エンジンはパワフルとは言いにくい。アンダーパワーではないけど=ソコソコ
値段の割りには内装ちゃちい。会社のスバオタ(結構ｳｻﾞｲ)が買った
レガシーB4の方が高級感有った。総合的に見てもB4の方がよい車だと思ったyo

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:54 ID:f/sZE1RE

>>469
＞だったらもっと時間かけてちゃんとした金探した方が吉
って言ったじゃん。ｾﾀﾞﾝで速いの探すのが間違い？答えになってねぇよ。
単純に速さが欲しいならﾗﾝｴﾎﾞ買う罠。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 11:59 ID:fda6Fbio

このまま肥大した車になって、見るも無様な横向達磨のような
雰囲気を出し続けるなら、れくさすになっても絶対に買わない

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:27 ID:zk/sZuE2

次期セルシオはレクサスブランドで発売らしいけど
アリストはどうなるの？

473 ：454：03/10/23 20:26 ID:0OMkX+TW

>>469
もう少しマシな意見が聞けるかと思ったが、
その程度か。
まあ、金額の割りに内装が悪い、
というのは漏れも思う。
エンジンがパワフルじゃないって…
低回転からのトルク感はかなりのもんだと思うんだが。
まあ、高回転がやや弱い感じが
するのは認めるがな。
ちょっとだけ手を入れれば、見違えるようにはなるし。
いったいどんな車がパワフルなんだろう？

B4もいいんだろうけど、
ただ単にB4のほうが高級感がある、と言われてもな。
比較する気にもならんからよくわからん。

474 ：438：03/10/23 22:23 ID:EOKDp7b8

>>440
遅くてすみません、ありがとうございます！
やってみます！

475 ：ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：03/10/24 02:10 ID:iYQsFOln

関係無いけど、ボディはピカピカなのに

目の玉が曇るのがこの車最大の納得行かないところだ。

初代アリストは好き。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 09:13 ID:adkZaC8B

さすがに、初代に乗っている香具師を見ると、
ちょっと引きたくなるのはオレだけか？

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 11:59 ID:ckMzgcbJ

>>476
別に。初期14系ﾏｼﾞｪや10系ｾﾙ、32ｾﾄﾞｸﾞﾛｼｰﾏなんかと同じ価格帯だろ？
その辺りの車は１日数十台見るからなんとも思わんね。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:21 ID:hLKmUEXq

しかし、“口ではなんとでも言える”状態の会話だな
買えるようになってから、このスレに来てほしいものだ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 12:39 ID:eRvnQbmE

まったくだよ。
ほんとに乗ったことあるのか？と聞きたい。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 14:14 ID:ckMzgcbJ

中古車の展示場で・・・？（ｗ

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 19:51 ID:g6Ur5X6z

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:31 ID:bzuHoCa4

>>469
Ｂ４のどこに高級感が有るの？内装とか見ても
蟻のが上じゃない？

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:02 ID:ecyJ4N8g

2JZ-GTE積んでなけりゃあｱﾘｽﾄは・・・(゜⊿゜)イラネ

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 21:34 ID:fm9nU77T

そんなにB4って高級なのか？
アリストと比べるほど。
いや、アリストが高級とかって意味じゃなくて
B4とじゃ値段が違いすぎるからさ。
漏れ的に、B4は値段相応という気がするが。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:27 ID:smzrfGXl

東モ逝ってきますた。
LF-Sだっけ、蟻の後継とかいうのは？。
そのリヤシート見てみ、もろ16#系のリヤシート流用してる w)
時間無かったのかしらん。。

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:56 ID:FS2fxj4D

160系はメーターみやすいですか？

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 09:52 ID:189JJiZk

レ画オタ士ね・・・

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 12:00 ID:RVrqosg3

こんなところにもレガオタがいるのか？
アリとレガを比べるって・・・どういう脳みそしてんだかW

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 14:16 ID:D/u52Y+T

>>486
見やすいよ。
白のオプティトロンの三連はカッコいいし

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 20:52 ID:mpLvhdLI

>>483
ターボとＮＡじゃ全く別物だからね
Ｓ買うなら別の車買った方がいいかも

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:55 ID:b/N9ekow

:::::::

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 01:47 ID:bSX70hXX

2005年8月、レクサス開始の日にはソアラ、アリスト、アルテッツァの三車種が販売される。
アリストは2004年8月にフルモデルチェンジする。
アリストハイブリッドは2005年に発売される。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 04:12 ID:xaCcIzPM

>>492
セルシオは？

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 04:38 ID:P0Og53/1

セルシオは2005年8月のレクサス開始の日になっても依然トヨタ・トヨペット店で販売。
2006年夏にフルモデルチェンジして登場する時にレクサス店で販売開始される。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 09:28 ID:G9Kbvd6q

>>489
ただ、ライトスイッチに関係なく自動調光されるので消し忘れ、つけ忘れするのが
難点だな。オートにしておけばいいのだろうがオート位置だとウインカーレバーが
段差になって気になるし、ディスチャージ点いたり消えたり頻繁だと良くない様に
感じるし。セルシオの様にメーター内にライト点灯の表示があればいいのだが。
しかしアリストももうデビュー6年目だから装備の面では色々不満があるな。
自分は平成10年3月購入のV300VEだが、ハザ連(今は自分で付けたが)は無いし、
自動防眩ルームミラー、車速感応ワイパーも無い。
親父が歴代セルシオのA仕様!!乗りで、今30後期に乗っているが、これら装備は付いており
ベーシックグレードでもさすがはセルシオという感じだ。
ただ、20前期までのA仕様ではさすがに装備は貧弱だったけどね。
先日30前期を下取りに出した時譲ってもらおうかとも考えたが、
グリーンマイカでサンルーフ、革無しではちょっと。
結局はまたアリストになるだろうなぁ。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 09:48 ID:G9Kbvd6q

>>488
495です。連カキ、スマソ。
確かにレガシィをライバルと思ったことも無いなぁ。
根本的にクラスが違うし、あっちは4WD、こっちはFRだからねぇ。
レガシィは確かに良い車だけど、下手にブランド化してしまったから
乗ってる人たち(特にブランド化以降に購入した)が勘違いしているんだろうなぁ。
会社にもB4乗りがいるんだけど、レガシィ自慢がホントにウザイ。
ポルシェよりも高性能と半ば本気で思っているからねぇ。
反面、友人の初代レガシイからマイチェン毎乗り継いで今3.0Rに乗っている奴は
価格相応の良き道具と考えて乗っている。
「ブランド化しているのは嬉しいが、所詮レガシィにプレミアムを求めても
しょうがないだろう」と言っている。
たしかに現行レガシィは質感が上がって良くなったけどね。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 10:12 ID:TVcSJt+o

http://f20.aaacafe.ne.jp/~tokutei/img/car.jpg

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:11 ID:XKMbyA1i

新型に関する意見だけど
新アリストとLF-Sは別物で、中身は同様の姉妹車と考えた
なので発売時期が異なっても成り立つ
アリオンとプレミオは同じような中身だけど、名前は別だし、この２つをイメージすると良い

これは公式情報ではなく、あくまで俺の意見
>>492　はトヨタ内部の情報？公式情報？

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 14:54 ID:r02Lz7cW

>>495
　旧・阿波論は昼夜のイルミネーションに差がなく、危険と感じさせられましたが、
　１６アリストは暗くなると不便に感じるようイルミネーションに工夫が感じられます。
　また、消し忘れてもロック時に自動消灯されますし、翌日もデイライトオン走行で
　安全に寄与するという素敵なサーヴィス付です。

　自動暴言？ミラーは、発売当初こそ設定がありませんでしたが、現在はディーラー
　オプションにて対応可能です。　なお、初期モデルでも配線は来ています。

　トヨタのディスチャージ車のコンライト設定は煩雑に点消灯しないように工夫されて
　いるそうです。

　個人的には車速感応ワイパーより、ミストモードがほしいですな。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 15:43 ID:G9Kbvd6q

>>499
自動防眩ルームミラーだけど、アリストにはディーラーOPの設定が無いのよ。
http://www.murakami-kaimeido.co.jp/mirror/mr_tech_ecm.html
レクサスGSの部品は6万位と高くてイマイチだし。30ソアラの部品が合うとの事で
解体屋やヤフオクで探しているが、グリーンやベージュのモノが多くてグレーは
滅多に無く今だ取り付け出来て無い。

501 ：アリスト海苔：03/10/26 16:20 ID:3FTwCsnm

僕チン　フルスモだから関係ないや・

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 23:14 ID:YYIBc9Fn

>>499
また、消し忘れてもロック時に自動消灯されますし、翌日もデイライトオン走行で
　安全に寄与するという素敵なサーヴィス付です。

そうですね。オートライト車はそうなる仕掛けですね。
私の100系チェイサーもそうです。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 23:39 ID:WXT3JdeL

ナンダこのスレタイは
農民のクルマじゃねーかYO!

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 03:12 ID:KMLf/gSM

>>500
　スマヌ、トヨタＨＰの用品検索の見方が悪かったようです。
　確かにアリスト用としては出てきませんね。
　　カーラインナップ　＞　用品　＞　車種指定（クラウン'01.8～）で
　部品代￥15,000－の物が流用できるのではないかと思います。

　個人的には自動防眩より、視野角の広いDQNミラー（植毛グレーで質感良）の方が
　重宝しています。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:39 ID:nQ7NwlLM

>>504
ということは、自動暴言ミラーの配線は当然来ていないということですよね？

506 ：５０４：03/10/28 10:52 ID:1vggQQNN

旧・祖阿良を流用した人の話だとハーネスは来ているということであったと
記憶している。　この辺は輸出用とハーネスを共用している物と思われる。
っちゅうか電源取るだけだからどうにでもなると思われ・・・

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 15:42 ID:MdYDhilJ

↑　16#系なら
今、配線図（品番6748502）で確認したら、ハーネスは来ている！
コネクタは4P仕様だけれど、端子は１番と４番のみ。
１番が黒/赤で＋電源
４番が黒/白でアース

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 20:30 ID:TM8ereRQ

,,,

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 22:45 ID:QMBcEK5i

>>500のリンク先の商品は電池内蔵型の配線いらずで良いな。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:45 ID:6bU462OG

カッコはそこそこいいし、直線は速いんですが、トヨタのFRプラットフォームの
課題が山積みです。ボディは揺れが大きく、スタビリティをARS（4輪操舵）で補
うも逆に左右に揺さぶられます。マイナーチェンジで少し改良されましたけど…。
（自動車評論家Ｓ・Ｓ）
日本ならではの走りのセダン。マイナーチェンジ後のサスがいい感じ。車輌安定
装置のVSCがカンタンに作動するほどエンジンが勝っていたのか、サスが負けて
いたのか？いずれにしてももう古い。（自動車評論家Ｓ・Ｋ）
デビューからかなり時間が経過したが、依然として強い存在感を持続している。
走り屋系オジサンにとって、もっとも気になる国産ビッグサルーンではないだろ
うか。（自動車評論家Ｅ・Ｈ）
高速道路かっ飛び親父御用達セダン。真っ直ぐ走るのが苦手だが、とりあえず度
胸でアクセルを踏めば追い越し車線の星になれる。曲がるのも苦手だが、いざと
いうときにはVSCが助けてくれるからそれでOK！（自動車評論家Ｍ・Ｋ）

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 16:47 ID:naHmNEUr

エクステリアがやっぱ大事

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 21:56 ID:FALLcAEA

漏れは、161に4年ほど乗っとるが、今から買う車ではないな。
末期も末期だし。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:12 ID:ISelHNAS

１６系は未だに目立つよね
ベンツ風グリル付けてるアリストはカッコイイ！

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:40 ID:SMs2dtoE

１６１　五年乗りましたが　下取り価格が高くてラッキー
でも今から買う車じゃないな

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:52 ID:XVnutJSP

とりあえずおまいらが何を基準にして車選びをしているのかは知らんが
速くてﾕﾀｰﾘ乗れる車はこれしかないﾜｹで。
ただ速さにも色々あるから色んな車乗ってみ？
ｸﾗｳｿやｾﾙの加速も十分速いから。
折れは

ﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしてﾏｽｰｸﾞ走らない様な加速＆冠婚葬祭や日常の足にも使えるｾﾀﾞﾝ

が欲しかったので多少ﾃﾞｻﾞｲﾝが古くても、新型ｽｸｰﾌﾟされようとも
161で満足してまつ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 00:08 ID:dmLRIYCJ

正解

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 12:44 ID:B+bYG6dB

この車はモデル寿命が長いので、余程の新し物好きでなければ
ＦＭＣ後１～２年して熟成したのを５～７年ジックリつき合うのが吉。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:11 ID:JTZ27C5a

>>517
ﾄﾖﾀはそれは正解だね。
もしくはその型の後期を買うか。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 13:12 ID:SHynXuD3

DQNが好む車はｲｲ車かもね。
ただDQN仕様にするから変な車になるけど

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 19:50 ID:/x47/UkS

カスタマイズカー・限定車でも値引き交渉は可能なんでしょうか？
TTEとかtom'sを新車で買った人を中心に、
アスリートVXとかマークⅡフォーチュナなどを買った人に質問します

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 20:37 ID:Dh8KtnLp

しっかし中古たけーなー。
後期型はちと手が出ない。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:08 ID:VeOFTOf7

びんぼー

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:47 ID:EVi/vmky

トムス・アリスト　値引きしてもらったよ
普通のモデルと変わらないくらい
特に仕切値が高いわけでもなさそうです

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:37 ID:UKGYUF5k

>>523
トムスのモデルってディーラーから買えるの？
それと、メンテはディーラーでOK?

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 00:19 ID:CG8SWGb1

6年落ち
53000㌔
パールホワイト　
マルチ
本革
エアピュリファイア？
ＴＲＤハイレスポンスマフラーＶｅｒＳ

下取り１８０マソ

高いの？

526 ：５２５：03/10/31 00:19 ID:CG8SWGb1

追加
毒蛇　フィールドセンサー付き

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 07:25 ID:UJ+597Mh

>>525
Ｖ？Ｓ？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 21:40 ID:c0ThsWDn

Ｈ１０年３月登録　Ｓ３００ベルテクス
50000キロ　シルバー　
サンルーフ　ＣＤチエンジャー　純正１７インチアルミ

日産車の下取り　１７０万
ＪＡＣの買取で　１８０万

高いの？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 03:04 ID:YRegkyD6

レクサスで登場フルモデル後のアリストかなりかっこ悪いな。
絶対買おうと思っていたが一気に買う気うせタ。

と言っても現行を今買う金もないし。
将来中古で買うしかないかな。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:07 ID:KLtQnVfh

こんばんわ！ヘッドライトレクサス仕様にしてる方に質問なんですが...やっぱり日本版みたいに曇ったり白くなったりするんですか？　　最近テールもレクサスにしたんでヘッドライトも変更しようと思ってるんでお願いします。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:31 ID:seEimqd5

>>529
>レクサスで登場フルモデル後のアリストかなりかっこ悪いな。

東京モーターショーの奴？
あれは確定じゃないでしょう？モーターショーに出てくる車って大体顔付きが
ハッキリしてなくて、いかにもコンセプトカーという感じ。だけど市販版は
カッコ良く仕上がってると思う。

532 ：５２５：03/11/01 12:27 ID:QubY5IEi

>>527
すいません、Ｖベルです。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:01 ID:wOuw65xQ

擦っちゃった。初心者、3日目。
カーコンビニかトヨタのKIZUNAX行くべき？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:52 ID:SpXbBl2z

>>533
好きに汁。

535 ：533：03/11/02 21:45 ID:tsGO8x8U

>>534
おまえはそうゆう奴だったんだな
冷たいな

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:59 ID:QFAKHQSA

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050230220/l50

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:44 ID:SpXbBl2z

>>535
顔も見た事ないﾔｼに
＞おまえはそうゆう奴だったんだな
って言われてもな・・・。

これだけはﾊｯｷﾘ言うぞ？
＞カーコンビニかトヨタのKIZUNAX行くべき？
逝くべきか逝かざるべきかは自分の財布と相談汁。

あと板金塗装を知らんﾔｼ、修理部分が分からないﾔｼ、
事故車かどうか判別できないﾔｼ、塗装の肌やボカシを見れないﾔｼ・・・
こういうのはどこで直そうが同じ。違うか？

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 02:50 ID:L4jQGHVa

>>530
＞こんばんわ！ヘッドライトレクサス仕様にしてる方に質問なんですが...
＞やっぱり日本版みたいに曇ったり白くなったりするんですか？
＞最近テールもレクサスにしたんでヘッドライトも変更しようと思ってるんでお願いします。

14系ですよね？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 09:11 ID:cRqWw7Qi

現行シーマ買えば

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 01:12 ID:k/NuO+/q

>>538
16系ならヘッドライトレクサス仕様なんてのは無い。
コーナーマーカー付くだけ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 05:05 ID:N6yILqGv

16系前期より後期の方がカッコエエワ！

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 16:32 ID:ekTIDjIM

>>541
でも大して変わらんけどな・・・。

543 ：>：03/11/05 20:57 ID:5cjI85cn

現行シーマ買えば

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 01:21 ID:Fjcf9slj

>>541
叩かれるの覚悟だけど、私後期仕様にしますた。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 11:34 ID:9HTlTzCh

後期ほすぃ～～！！
でも乗りだし400万か。。。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 13:25 ID:zWCz7RG5

>>545
乗り出し400ﾏｿだったら安い方。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:42 ID:YkkYOUgC

杉並で黒のプレジでナンバーが9999が3台連なって走ってた。
スモーク貼ってるのいたけどフルスモではなかった。
カーテンだけってゆうのもいた。
乗ってる人も怖かった。
絶対に893だと確信した

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:07 ID:zWCz7RG5

>>547
で？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 22:12 ID:psHvnYSh

>>547
あの、アリストスレなんですけど

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 12:39 ID:Rs1moqI6

シー間かプレ慈のスレって無いの？

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 14:20 ID:AVfXi2+5

>>550
逝けば？

552 ：５５０：03/11/08 22:34 ID:8bY/8Bvf

>>551

　　　ハア？？？

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:06 ID:tGoDkrON

父（５８）が乗り換えを検討してます。
S300VEで現在５年１４万㌔。３年で乗り換えなかったのは初めてです。
とても満足してるそうです。故障も無かったし。
２年前、新型が出るまで待つことにしてたのですが、出ませんでした・・・

皆さんならどのような車を考えますか？
あと、セルシオ、シーマ、BMWは嫌いだそうで・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:41 ID:ttxyeBKu

>>553
もうすぐクラウン、マジェが出るよ
俺もS300VEだけど、ソアラがものすごく欲しい！

555 ：553：03/11/09 01:57 ID:tGoDkrON

>>554
やっぱりクラウンですかね？
アリストの前の前に乗ってと思います。
ディーラーも勧めてるのですが、タクシーっぽいので好きじゃ無いそうです。
結構、年なんでソアラなんかはもちろん無理ですが、
ホンダのインスパイアなんかに今のところ興味持ってるらしいです。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 02:23 ID:opycWrWo

>>555
どうしても乗り換えなければならないの？
走行１４万㌔って事だけど、５年落ちでしょ？
なんとかレクサスのGSまで待ったら。

俺はそのつもり。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 18:46 ID:mozQDYbj

>>552
だから

　　　　　　　　　　　　　　　逝　け　ば　？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:27 ID:eYRH4Wry

マターリね

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:33 ID:BuTjL43Z

アリスト、漏れは、ただでやると言われても嬉しくない。いらねーって言うぜ。
マジで。オートマだし、面白くねえもん。加速はいいかもしれんが、それだけ
だもんな。もらってもすぐ売るだろうな。そして良いマニュアル車買うね。
本当にマジ。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:43 ID:LJPni/I1

>>553

メルセデスは嫌いじゃないの？
じゃあ、一回でイイから新型EかSに乗っておけよ。

いい機会だ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:02 ID:mozQDYbj

>>559
オマイのミッションのサンバーはもっといらんがな。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 13:09 ID:zdXTRhZa

東モで次期アリストといわれて、出てたLF-Sは次期セルシオ？？？
年明けはじめの、デトロイトでアリストプロトタイプ発表！！！！
→LF-Sより小ぶり？　大型クーペのよう？

563 ：937：03/11/10 13:48 ID:RKEyFois

>>562
どうでもいいよ。
あのままで販売なﾜｹないだろ。
気にしてどうする。
オマイみたいなのが発売までｳﾀﾞｳﾀﾞ言って結局買わないﾔｼの典型だ。

564 ：５５０：03/11/10 15:40 ID:N8Q+wa8c

不憫な >>557 君へ
　スレの流れをよく読まず、意図する意味を理解しないまま中傷する書き込みを
　するのは止めましょう。

俺の１６１、２回目の車検に出したよ。
代車が黄色いｗｉｌｌＶＳ！　カッコ良すぎ！！

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 16:04 ID:86774GMM

レクサスになったら、高くなるのかなぁ？

個人的には、プリウスみたいな、止まってたり低速の時はモーター
で静かなのは好き。ただ途中で始動したら振動するのが何とかなれば
いいんだけどなぁ。

アリストのハイブリッドモデルでるらしいけどどんな風になるんだろう？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 21:11 ID:doxRVbJs

>>564
ｷﾓｲくらいの粘着君へ。
ｷﾐも妨げてる事に気が付・・・（ｒｙ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:16 ID:pvuF5SnY

９８年式に乗ってるんだけど　来年日本で新型は出るの？
レクサス店立ち上げの０５年まで引っ張りそうな雰囲気

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:33 ID:4ZqkHXQv

>>567
８月らしいで。。
ほんでレクサスなってからハイブリッド。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 00:43 ID:TnLaJVr8

>>568
真実はわかんねーな

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 11:53 ID:pvuF5SnY

>>568　ありがとうございます

ということは　年明け早々のデトロイトショーあたりで
市販モデルが公開されるというスケジュールになるのですが
そのわりに情報流れて来ませんね　　クラウンで手一杯なのかな
よって様子を見て　０５年かなぁと思ったりしてます

現行　日本では９７年秋の発売ですが
一足早くその年の初め　アメリカで発売されてました

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 23:45 ID:QkrYE3Yy

俺も２００５に時期型だと思う。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:47 ID:Da00Te6K

新型プリウス試乗して　つくづくおもった。
エンジンって殆んどお休みしてて　スンごク静かでスムーズ。
加速も　充分すぎるほど。
これで、もうちっと高級感がでて、エンジンがかかかった時が
静かだったら、最高!!
きっと、次期　アリストはそんな願がをすべてかなうのではないか
西独のメーカーが逆立ちしても真似できないような世界を提供して
くれるのではないかと次期アリストに凄く期待する。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 19:50 ID:heN/0hHb

西独ｗ

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 07:59 ID:Om389TCx

age

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:34 ID:/hiFMkAX

次期アリストかどうかは知らないが、
東モにあったやつはお台場に今ある。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 18:35 ID:/hiFMkAX

関係ないけど帰りに新橋でマイバッハ見たド迫力

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:28 ID:QkGVkk3K

関係ないけど帰りに新橋でマイバッハ見たド迫力

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:41 ID:HuPv3lEM

>>575
走るのかなぁ？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:41 ID:2XWgrp/v

ハイブリットかー、
燃費が良くなるのはいいことだ。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:01 ID:WmfmCjno

580get

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:24 ID:KgcXSVUN

>>572
トヨタ車しか乗ったことないのでつね。。。
かわいそ～で便簿～　ｗ
真似をするのはいつもトヨタでちゅ。。。
西ドイツ（藁）の車の方が漏れはほすいＹＯ。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:25 ID:ruwSQTu+

アリストが出る遥か昔、日本車がヨタヨタ走ってるころから
ドイツ車は無改造でオーバー２００ｋｍで走ってたんだよ。
シートなんかも純正がレカロって知ってた？
レカロはドイツ製だから仕方ないか。ｗ
次期アリストは暗くなるとライトが月マース
自動で縦列注射ができマースってか。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 18:50 ID:K6N5+Oep

>>582
そういえば日本車に純正ＢＲＩＤってないね。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ、日本車。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:31 ID:KgcXSVUN

>>583
レカロはジャンボジェットのシートに使われてるが
ＢＲＩＤは。。。ｗ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 14:22 ID:LO/B3lfT

>>582
だってねあっちには、ヒトラーが作ったアウトバーンがあったからね。
高速自動車を開発する必要がありましたが、日本の高速道路が
できたのは、戦後２０ﾈﾝもたってからです。
そのかわり　新幹線がこんなに早く発達したのは日本だけ。
日本は　誰でも二百キロの世界を手に入れられたけど、ドイツでは
　自分の時間と安全は自分の責任でお金で買うのダよ
ぼくは日本のほうが幸せだと想うけどね。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 18:10 ID:MJgUyVRY

ヨーロッパ人からすれば
日本人が中国や韓国のパクリを
見るのと同じように感じるんだろうな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 08:57 ID:s1OIq8q+

>>585
でも高速道路のできた今になっても日本車はルマンに勝てないよな。
ヨタなんかかなり力入れても結局いつも駄目だし。
欧州車はその気になればどのメーカーもすぐ優勝できるのに。（それも連続で）
唯一マツダがあるってｗ
マツダがル・マンに優勝したと言うのはレギュレーションが変更になった年。
他のメーカーはかなり重い重量を載せられた。
マツダだけはロータリーということでそのままで出場できた。
結果、他のメーカーの車は次々にリタイアした。
それおかげで亀走行していたにも関わらずマツダは優勝できた。
日本では大騒ぎ。（他の国では誰も認めていないのに（藁））
何よりそれ以来、優勝はおろかトップ争いさえできないぞ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 02:42 ID:qCZkKbrv

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589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 07:38 ID:c5uRnnCA

厨な質問でスマソでつがヘッドライトがキセノンに変わったのは何年からなのでしょうか？

590 ：６２３：03/11/19 14:14 ID:JRAr39DB

’９７年８月の現行型から、セル塩もＭＣで同時に装着。
トヨタで最初のディスチャージ（キセノン：ＨＩＤ）はマークIIシリーズから。

591 ：589：03/11/19 14:45 ID:fzJp+cWv

>>590
ｻﾝｸｽ。

592 ：589：03/11/19 16:37 ID:yCiHwMQ0

昨日、中古でH９年式で程度のいいアリストが見つかったんだけど
ライトがキセノンじゃないのが引っかかって・・・
でもほしぃ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 17:08 ID:4UcqC/iT

>>592
逆にｷｾﾉﾝじゃなくもできるからね。
ただそういう貧乏臭い仕様は100台に1台も見ないけど。
ｷｾﾉﾝには後からでもできるよ。
それに最近は5ﾏｿくらいでｱﾌﾀｰﾒｰｶｰからもでてるし。
だからまずは車両の程度の良さ有りきだよ。

594 ：589：03/11/19 17:48 ID:yCiHwMQ0

>>593
程度は凄く良いです。
キセノンへ変更するのに２０万くらいすると思っていました。
５～６万で済むのなら交換しよう

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 08:24 ID:bdLYLUq8

保守しましょうよ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 11:52 ID:6qzq211W

>>594
ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄＡＳＳＹ（本体、ﾊﾞｰﾅｰ、ﾊﾞﾗｽﾄ）なら左右で
それくらいすると思うよ。
でもわざわざそうするよりも社外の6000Ｋ位のｷｾﾉﾝ入れた方が
ｶｺｲｲし安いよ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 16:39 ID:xNU/MQSq

そんな体臭車のどこがいいのよ（藁）
ＡＭＧとかのツインターボ海苔なよ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 16:59 ID:9goxKseU

>>597

お逝きなさい

599 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：03/11/20 17:35 ID:xNU/MQSq

〉〉597
ごめん、間違えた
ここは定所得者層御用達メーカートヨタのスレだったんだねｗ
漏れも国産（ＮＳＸ）も乗ってるよ

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 17:43 ID:9goxKseU

>>599

漏れはアンチトヨタだが、ツマラン書き込みが嫌いなだけ

601 ：599＠そうだドライブに行こう：03/11/20 17:45 ID:xNU/MQSq

599のレスは>>598にだよ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:00 ID:6qzq211W

>>597は妄想家の脳内君。
相手にすんな。

＞ＡＭＧとかのツインターボ海苔なよ

が全てを物語っている（ｗ
ﾂｲﾝﾀｰﾎﾞの話出しながらＡＭＧはないだろ・・・。
あそこはＳＣね。（ｗ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:31 ID:xNU/MQSq

でも、この前試乗させて貰ったんだよ（ＣＬ６５ＡＭＧツインターボ）
実は漏れアリストは何度も乗ったけどベンツって初めて乗ったんだ。
そしたら凄いんだよ。
何あのパワーと高速安定性。
あれじゃベンツ乗りたいって気持ち分かる気がしたよ。（買えないけど）
ベンツってああいう車だったんだ。
ごめん、もう書かないよ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:34 ID:Uc9OeXob

>>602
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/cl65/main.html

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:40 ID:JIRzr9Fy

PS.AMGじゃなくても
メルセデスベンツのV型4,6,8気筒は（コンプレッサー）スーパーチャージャー
V型12気筒はツインターボチャージャー

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:57 ID:zn6c6wu/

ついでに（藁）
メルセデス・ベンツ Eクラスセダン、Sクラス、CLクラス、SLクラスの5リッターV型8気筒エンジン搭載モデルに世界初の電子制御７速オートマティックトランスミッション「7G-TRONIC」を搭載

ハーネスによるブレーキ（ブレーキ・バイ・ワイヤ）
メルセデス・ベンツで既に実用化されていて量産を開始した電子制御式ブレーキ・システム、
センソトロニック・ブレーキ・コントロール（SBC) は、またヨタが真似するんだろうな。ｗ
ＡＴのシフトの溝の形状のギザギザも、ＡＢＳ、エアバッグ．．．more
こういうものまで何で真似するんだ？（偉そうな事言うなら最初に作れよ！）ｗｗｗ

日本車しか乗ってことのない香具師は、何でも日本が作ったものだと思ってるから始末が悪い。
殆ど真似なのに。ｗ

競る塩なんかDQNか不景気でベンツが買えなくなった厄挫が乗る下品な車に成り下がったし。
ごめん、あたいももう書かないｗ

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:13 ID:A04KZ8JC

スレ違いだ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:29 ID:JwsvuNFb

>>602
> あそこはＳＣね。
(*￣m￣)プッｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:23 ID:A8wkwv4X

確かにﾒﾙｾﾃﾞｽは凄い。
先端技術と安全性、時代に反したﾀｰﾎﾞの採用等で
度肝をぬいてくれる。
でも皆が買って乗れたらそれはﾒﾙｾﾃﾞｽじゃないよな。
金を出して安全性とｽﾃｰﾀｽを買う。
それを国内ﾒｰｶｰが流通させてｺｽﾄﾀﾞｳﾝ。
こういう流れでよろしいか？

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:58 ID:UVw7AzhG

>>609
↑いいんじゃねぇの。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 02:13 ID:oYsbGYWR

>>609
じゃプリウスくってみなよ。。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 03:31 ID:A1Jncvox

おまいら、
立体駐車場に入れるときは、正面から真っ直ぐ入ってください。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031121033010.jpg

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 03:53 ID:7o7CSFdW

・゜・(ノД`)・゜・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 08:44 ID:0FOqEhGT

スレ違いやめれ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 09:10 ID:Y3syb0Wh

見たくない

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 12:32 ID:dwUOTHbT

アリストかっこいいよなー。
高くて買えねーよ。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 13:23 ID:BhxM77SK

>>611
確かにﾄﾖﾀの技術は凄い。
先端技術と環境問題、時代に沿ったｴﾝｼﾞﾝ＋ﾓｰﾀｰの採用等で
度肝をぬいてくれる。
でも皆が買って乗れたらそれは最先端じゃないよな。
金を出して静寂性とﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞを買う。
それを海外ﾒｰｶｰが流通させてｺｽﾄﾀﾞｳﾝ。
こういう流れでよろしいか？

ﾀﾞﾒ？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 16:48 ID:+eFf91oJ

↑だめ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 12:46 ID:PjipwVqs

２０代でビジネスで成功し、新型アリストを買おうと思っているんですが、新型アリストにもカスタムカーも出るとして、ノーマル登場の何ヶ月くらい経てば登場すると思いますか？
予想で結構ですので、皆さんの意見を。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 13:28 ID:we6eL/+F

新型が出たらまた141みたくカス扱いされるんじゃないかと思って
この夏、値崩れする前に売ってしまった。

・・・・ちょっと早すぎたかな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 15:57 ID:D+bPZlfW

620>>俺は今週オークションで落としました。S3000、12年走行29000km,車体260万,,,,
はやまったか？でもこの型すきだし今乗りたかったんだよな。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:01 ID:blYEL2R1

漏れも欲しいんだけどさ、どうせ買うんだきゃらＶで状態のいい物を探しているよ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 16:03 ID:sgdQXZcR

アリストのブレーキの効きが悪さには参った
パワーに見合ったブレーキをつけてくれトヨタよ
これじゃ怖くて飛ばせんよ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 17:24 ID:p/dkLI3I

http://ime.nu/initial-pooh.hp.infoseek.co.jp/2003-1103eguyou.htm

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 19:11 ID:ETU9mKe+

＞２０代でビジネスで成功し、新型アリストを買おうと思っているんですが、新型アリストにもカスタムカーも出るとして、ノーマル登場の何ヶ月くらい経てば登場すると思いますか？
＞予想で結構ですので、皆さんの意見を。

＞２０代でビジネスで成功し、新型アリストを買おうと思っているんですが、
この文章がいらないと思うのだが・・・

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 23:43 ID:f4/DjyfP

>>625
釣りだよ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:19 ID:1UQ+mkv7

>>625
まだビジネス成功してないんじゃないの？
思うだけなら誰でも出来る罠

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:35 ID:N+4NGo38

びじねすで失敗すタ。五十台です。
愛車便トレー他らんどろば　ぽしぇ956 ふぇら　らんぼる　そのほか全部　
ウッパラって、アリストでみすぼらしがまん、とほほ。。。。。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 01:56 ID:g6xDs/f2

７０代でビジネスで性交し、新型ｂＢを買おうと思っているんですが、
皆さんの意見を・・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:28 ID:QvXWuDVw

レガヲタのこんなレスあったよｗ

レガに比べたらカスみたいな車だな。
スペックどうこう言う前に、ヨタはもう少し真面目に車というものを考える必要があるな。
例えば衝突安全性とか悪路での走行安定性とか。
煌びやかな内装とか、静音性とかはそれに比べたらどうでも良いモノ。
ちょっと無理な運転したら速攻腰砕けになるこの車軍団のオーナーになる人が可哀想だと思う。
ちゃちい足回りとふにゃふにゃのボディにターボとか無理矢理乗っけて、、
ヨタ車なんて買う奴は運転もヘタな奴ばっかりなんだから、ターボなんて乗っけたら危険きわまりない。
ヨタは本当に売れれば何でも（オーナーに危険でも）いいと思ってるんだね。
悪いことはいわねえ。お前ら、いっぺんレガに乗ってみろ。
こんな薄っぺらなヨタ車には絶対に戻れなくなるぞ。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 11:34 ID:4iNtALOP

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 14:39 ID:bkB5EAk/

残念ながらレガシーじゃアリストには到底かなわない。
車格でも速さでも。
レベルが違いすぎるよ。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 14:39 ID:idwATE2+

＿＿　　　　　　　　　ﾟ　
　母 |
　の |　　　　　　　　　　　　　　恩着せがましい言葉についカッとなって殺してしまった
　墓 |　　∴　　　　　('A`)　　　（今は）申し訳ないことをしたと思う
──┐　∀　　　　　<< )　　　一生かけて罪を償っていきたい

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:15 ID:kB5gNR4W

面白いレスがあった。
レガヲタはこれに乗ってるつもりだそうだ（ゲラ
http://content4.eu.porsche.com/prod/911/turbo.nsf/jpnjapanese/turbo

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:54 ID:wazNI5tj

>>634
たすかに、バックではすったらそうかも。。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 18:23 ID:bfWwAUwi

「値段が違っても性能はレガの方が上。」
なんていってるＤＱＮもいまちた（ゲラ

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 19:39 ID:F1jbU6U9

アリストのカリスマなんとかは落ちたの？

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:09 ID:QwRCExY5

それいぜんにトヨタにはまともなツインカムがないんだが・・・

セルシオも手抜きツインカム（ハイメカツインカム）だよ

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 18:21 ID:isd1eT5m

age

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:27 ID:qT9dCh1i

>>621

高いんで無いの？？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:04 ID:/R57uVlh

>>640
そうでもないだろ・・・。
いや、そんなもんだろ。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:22 ID:XxiJoyCw

>>638
新型　まぁな、スバルのフラットシックスはなかなかだよ。
足回りは、ビルステインダンパーでしっかりしてるしな。
頑張ってるな　　だけれど、そこまでだよな。。
アリスト乗りには、買い換えるインパクト不足なんだよな。
サイズも　この程度でいいんだけど、ヤッぱし小さくなるのは
さみしいんだよ。電気自動車だったらそれでも納得性はあるけどね。
ロードノイズ特にリアは結構するしなぁ。
革張りになっていて　確かに高級感の演出あるけど、ミシミシ音するしな。

なんだったら、Ｖ⑥やめにしてな、スバルからしいれたらどうだい。
トヨタも懐の深いとこ、みせたれや。ついでにロータリー
ミッションは、日参からや。
最高のパーツあつめたれや。ほんでフラットシックスバージョン
とか、ハイブリッドバージョンとか、バリエーション楽しもうや、
その昔　、ベンツに番ける乗っけたバリエーションあったろうがな。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 06:19 ID:v9TaOg22

ビルシュタインじゃないの？

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 06:47 ID:9MAH2+ye

>>642
ﾐｼｮｰﾝはﾆｻｰﾝからってのがよくﾜｶﾗﾝ。
Ｓ15の6速は耐久性ないし
ＧＴＲもｽｰﾌﾟﾗも6速はｹﾞﾄﾗｸﾞじゃん。
ていうかＡＴだろ？
ＡＴはｼﾞｬﾄｺよりｱｲｼﾝの方が耐久性も含めｲｲ。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 21:34 ID:3KT1XIKN

>>644
はちそく。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:10 ID:igZ9Ha2c

Ｈ１０年式　Ｓ３００ベルテクスＥＤ
５年９ヶ月　約５万キロ

値落ちが少なく　高く買い取っていただきました　ラッキー
また新型が出たら　再度購入したいと思っています

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 11:25 ID:HRSLWCqS

スバルの事で思うのだが、
ビルシュタインみたいな部品屋のバッジをありがたがって貼っているのって
頭オカシイんとちゃう？
車屋にとって重要な部品なのに、自分トコでは作れないヨ～ンと宣伝してるみたい。
ただの部品屋ブランドを勘違いしてありがたがるスバオタもスバオタだが
車屋として恥ずかしいと思わんのかなぁ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:05 ID:7Ru55bT6

>>647
まぁ、アリストのショックが自社開発かどうかは別として、
たしかに、あのばっぢは笑えるな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:09 ID:YBhjLkZ2

毎朝DQNな青眼とか書いてある蟻ストみるけど
なにあれ？オーナーズクラブなの？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 07:28 ID:szpDXvA4

>>649
中国まﾌｨｱ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:25 ID:NgoM33mO

>>646
ほれで、あなた様の次期主力戦闘機は？

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 21:28 ID:NgoM33mO

>>647
だれもビル巣他かないまへんつくれまへんぜよ。
あんた作ってみいな。
わしもビルスタ暦２０数年、ばらしてわかるそのすんごさ。
まぁな、認めるしかない是よこいつだけはし。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 16:18 ID:akNeciTO

アリストは速そうだしカッコいいけど、どうにもこうにも高すぎて普通の人には
手が届かないよ。でも、一生憧れの車だけで終わるのもいやだなあ。乗ってる人は
正直うらやましい。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 18:00 ID:OpyZfpP4

>>652 おまい言葉ヘンすぎ

　部品メーカーを使うなとは言ってない。
　部品メーカーのバッヂを自慢げに付けているのがイタい。
　だったら他の部品屋もバッヂ貼ったれＹＯ！

　定番じゃないけどＴＴＥアリストはショックを麦酒主汰院に委託していたが、
　ショック本体にもＴＴＥマークのみ。
　これはトヨタ・ＴＴＥが全ての責任を持つという事。

　という俺のサスＫＩＴはＴＴＥ。
　麦酒の担当部分で不具合発生、４本ＡＬＬ交換歴あり。　本来は麦酒の責任だが
　実際に豊田通商、ＴＴＥ、麦酒の何処が割を喰ったのかは不明。
　因みに麦酒は製造工法に問題（強度不足）があったため、工法を変更している。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:35 ID:h6YSgUP5

>>654
おまいの文章読み肉杉。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 09:22 ID:xY0ZStwA

>>653
ローン組めよ・・・

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 10:51 ID:n8f1tZ8m

後期が中古で400万で乗れる。安い

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 17:58 ID:Cqzlp7tE

すんまそん質問です。
１６アリストなんですが、フォグランプの光軸調整は
裏側の白い歯車みたいなのでいいんですか？
一応、くりくりやったんですがいかんせん変わらない。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 21:52 ID:QVWhgQ/5

正直、16はV300が150ﾏｿぐらいになったら買おうと思う

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 23:20 ID:SSYOg0ZP

>>６５８
光軸調整は自分でやらない方がいい。
たまにハイビームのような、そうでもないような眩しい車がいる。
そうなっちゃうよ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 00:21 ID:6aoC1cL/

>>660
フォグには車検時の光軸ﾁｪｯｸはないから自分でやってもｲｲんじゃない？
ただ
＞たまにハイビームのような、そうでもないような眩しい車がいる。
はﾏｼﾞ迷惑だから気付けないとね。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:00 ID:IQP13lpU

アリストが保守い

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 19:01 ID:uHeILdG6

【急げ】あの有名芸能人のにゃんにゃん画像が流出！！【したらば】
事務所側も認めざる負えない状況。本日中にも記者会見か？？
発端は２ちゃんねらー？法的処置も持さない構え。
http://jbbs.shitaraba.com/bbs/read.cgi/sports/10137/1066056813/

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 09:14 ID:aNIEcQ3h

しかしまあ中古の値段が落ちてこないな
９年式Vで２７０万だもん

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 10:17 ID:rhxfAL8C

>>664
200ﾏｿ位のやつもあるが、販売元みるとカー○イントばっかり。
しかも一律に走行距離が1万/年。
相場の参考になる中古屋ってどこなんだろう。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:14 ID:apsr5Hm0

>>658
光軸調整ってディーラーのＳ２０００で再セッティングしてもらえるんじゃなかったっけ？

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:13 ID:2iVhvYnO

>>666
あ、そうなんすか？
というか裏の歯車くりくりじゃ調整できないのかな？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 16:03 ID:lMPhN6CQ

>>666
ﾌｫｸﾞの光軸をＳ2000で自動兆世？
便利な時代になったもんだな・・・（ｗ

　　　　　　　　できねぇよ。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 17:35 ID:VXxxD7Er

2GET

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 17:45 ID:FMVEAvtM

>1
土方ＤＱＮ専用車だろ
リアに工事用ヘルメットよく置いてるね

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 03:54 ID:QCXovN4/

>>665
カー○イントが販売元だと何か不都合な点があるの？
アリスト中古で買おうと思ってるんで気になりました。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 08:12 ID:L8hniVP3

>>671
漏れも買おうと思っているんだがアリストは高いよな

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 18:00 ID:eROkRCxv

守

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:11 ID:DRhQ8F3x

>>671
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059395407/
カー○で検索しろよｗ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 19:31 ID:ItQfeGAz

さて、いよいよ今夜中に決断しないといけないな

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 23:59 ID:NXZwbbj4

なんか最近いたるところでアリストを見かける
中古車の値段もお手頃になってきてるからかな
乗ってる奴を見ると若い兄ちゃんが多く、車にも結構手が施されてる。
旧式のシーマと同じ道をたどるような気がする。
いい車なんだけどなあ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 09:38 ID:ILnp5amd

間もなくアリストのオーナーとなりますがオーナーの方々でオススメのパーツとかあります？
自分的には前にＲ３２に乗っていたので給排気・ホイールは最低でもやろうと思っています
ブローオフもやりたいなあ。エアロでｶｺｲｲﾒｰｶｰとかありまつか？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 11:50 ID:RnjIehQH

無い

679 ：マサカズ：03/12/06 11:57 ID:Q+nnljNO

無いのかよっ！

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 12:54 ID:NBGYEKZ8

>>677
147は圧ｾﾝｻだったが161はｴｱﾌﾛだからﾌﾞﾛｰｵﾌ付けると
たまにストールするよ。
エアロは趣向高いから自分で決めなよ・・・。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 13:58 ID:DYGjp9Z/

>>680
ｻﾝｸｽｺ。エアロも春先頃に取り付けしようと考え中なのでゆっくり考えまつね
冬は雪がたくさん降るから×

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 15:05 ID:20sMd2G1

最近中古でアリストかったんですけど、ハンドルより左側に付いてる
コーナーポール？のスイッチの横にあるON,OFFスイッチってなんでしょう？
取説見逃しだったらすまそです。

683 ：677：03/12/06 17:00 ID:UBkuyf8A

ストールといえばＲ３２に乗ってる時にカーブを曲がっている時にストールしたなあ
スリル満点の車だった・・・

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 18:10 ID:NBGYEKZ8

>>677
給排気、燃ﾎﾟﾝ、ｲﾝｼﾞｪｸﾀ、EVC、Vproで400ｳﾏは十分越える。
Vpro使うならDジェトロにするとｽﾄｰﾙなくなるよ。
あとFﾌﾞﾚｰｷは80ｽｰﾌﾟﾗのﾛｰﾀｰ＆ｷｬﾘﾊﾟがﾎﾟﾝ付けだからお勧め。
逆にﾉｰﾏﾙのﾌﾞﾚｰｷだと死ねるよ。
足はかなり種類でてるから好みに合わせてﾁｮｲす。
ﾊﾟﾜｰは出る、他のｾﾀﾞﾝより鼻は入る、ﾌﾞﾚｰｷもｱﾌﾀｰが結構ある。
ただｽﾎﾟｰﾂも『そこそこ』できる車だから。
それ忘れたら死にます。

685 ：677：03/12/06 18:18 ID:7f8laxO8

>>684
今日、試乗したんでつがノーマルでも足は硬いんでつか？
段差とかでもろに振動がきたんでつが・・・

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 20:25 ID:G5mRw/iV

>>685
仕事で乗ってる商用キャラバンよりまし

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 20:49 ID:NBGYEKZ8

>>685
そんなに硬くはないよ。
でもしなやかでもない。
まぁ『ﾖﾀ足』だから・・・。
交換予定があるなら気にしなくてもいいんじゃないかな？・・・と思ふ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 06:26 ID:HmTR2mGt

漏れはアドボックス、スーキャリ、BBSRG-R19インチ、KAZZスポーツエアロ＆グリル
クラウン用ドアノブ、アスリート用ブルーミラー、サウンドシャキットが主な変更点
盗難防止はクリAG4とOTSIRA製DDTで完璧さ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 07:41 ID:E4aTVwr1

スレタイに'貴族の...'って付いてんのに　↑　みたいなやつ
ばかりじゃん。
アリスとは工事現場に置いてある車てくらいの印象しかないんだけど。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 09:03 ID:oxeAgszE

mannko kusa

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 15:28 ID:mDXxEp04

>>689
ｽﾚﾀｲのｾﾝｽの無さに関しては
遥か昔に外出。
ちなみに工事現場には置いてない。（ｗ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 17:14 ID:DITqS3+g

>>689
マジェ、セル塩、シーまん

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:56 ID:I4ZtHKcg

セルシオとアリストどちらがマナー悪い？

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 06:08 ID:CG1SmQ5L

>>691
なんで言い切れるの？ちなみに家の近くに今度スーパーが
建つんだけどそこの工事現場で一台下品なアリストが止まってるよ。
もう古い車で値段も安くなってきてるし、ターボ車などは速くて人気が
あるから仕方ないんじゃないの。かっこいいしね。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 07:34 ID:uJHLPjxJ

別に誰がどの車に乗ろうが自由だろうが

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 10:06 ID:uJHLPjxJ

しかしＭＤって聞けないのか？
それと盗難防止を付けたほうがいいかな？盗まれるケースが多いかな？不安・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 22:25 ID:mBKRnnMQ

>>696
非EMV車：比較的容易に後付可能。
EMV車　：ディーラOP以外はまず㍉。
盗難防止：絶対付けろ。詳しくは車板へ。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 23:39 ID:/XcpDHlB

>>694
普通バンで乗り合わせて現場へは行くだろ？
ただでさえ現場の人間が乗った後の中古車はイヤなのに
現場への往復にも使われてるとは・・・。
先ずはシート交換からだな・・・。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 11:01 ID:BP7PqC95

うちのアリストもうすぐ１０周年記念くるもんね。
でもたまにしか乗って上げられないから距離は
やっと二万キロ余り

現行のは、ぶさいくでへんてこなので嫌い!!

カムバック　じうじあうろぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ
トヨタさん早く　新型だしてよ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 12:21 ID:oObjxq7f

>>696
盗難　多いみたいですね　
車両保険がここ三年位毎年等級改悪で　無事故なのに支払額ＵＰ

701 ：696：03/12/11 15:03 ID:tYlGxqNk

>697・>700
ﾚｽｻﾝｸｽ
盗難が多そうですね。車が来たら最初に盗難防止を取り付けることにします

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 19:15 ID:2OUl5FvO

【デトロイトショー・プレビュー】トヨタ「GS」を出展
[2003/12/11]
　トヨタ自動車は，デトロイトモーターショー（NAIAS：North American
International Autoshow 2004　一般公開2004年1月10日～19日）に，高級
セダン「GS（日本名：アリスト）」の新型車を出展すると発表した。GS
シリーズは，Lexusのスタイリングの方向性を示すものだという。
詳細は2004年1月6日に発表される。写真は公開していない。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 07:36 ID:tK7u1KM4

ﾎｼｭ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 08:30 ID:cllcmc/k

アリストにウインカーは付いてますか？

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 12:36 ID:m3ajLEFG

>>704　使ってる人はいません。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 13:02 ID:z1gWoq5b

皆さんのアリストは異音しますか？
私のは1500回転位からｶﾘｶﾘｶﾘ（表現できない）というような音がします。
2000回転位で一番耳障りになり、3000回転位で他の音にかき消されてあんまり聞こえなくなります。
助手席の前辺りから聞こえてきますが、ボンネット開けても原因発見できません。
アドバイスありましたらお願いします、V300VE、10年式、どノーマル車です。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 17:40 ID:8ffi3mnw

今日、見かけたarisuto、煙草を窓から投げ捨て、車線変更時にはﾌﾗｯｼｬｰ無し。
　さすがだな。
　乗っている愚者も、野球帽をかぶった年齢不詳。

　

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 18:41 ID:cbxs/phr

>>707
スペルが違うんだよ田舎者
畑仕事でもしてろ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:50 ID:xLdcXj4m

アリスト海苔とマジェスタ海苔とセルシオ海苔の香具師たちは
仲が悪いって本当ですか？

あ～っ
忘れてましたソアラ海苔も足しといて下さい

710 ：Ｄゼル、サイコ～様：03/12/13 20:02 ID:x7qDObvG

７０７、田舎者は逝けｗ

711 ：Ｄゼル、サイコ～様：03/12/13 20:05 ID:x7qDObvG

おれは、パジェロ乗ってるけどな(＾∀＾)

712 ：Ｄゼル、サイコ～様：03/12/13 20:06 ID:x7qDObvG

ageてくれ(＾∀＾)

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:06 ID:eq8Pb2l1

旧型ソアラ海苔　サイテー

十年落ちの安ぐるまで嬉しがって走ってろ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:10 ID:JgqjtO2I

アリスト海苔

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 21:23 ID:J61YNDBD

>>707
arisuto・・・（ｗ
恥かしい・・・。
ちなみにそれはﾄﾞｺで見たんかぇ？
知り合い鴨。

716 ：キング：03/12/13 21:49 ID:/xSHVOtt

よく、名古屋で、偽造ナンバーで走っている、ヤクザや、犯罪者、覚せい剤など販売しにやってくる、トヨタ、アリストは定番の車だ

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:12 ID:lhTG/sg2

>>716
逃げるときにＶの加速が必要なのかな？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:13 ID:hrturzLC

http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-031212-0022.html

トヨタ試験問題　漏洩　2年連続の快挙

そろそろ圧力かけて、　このリンクも消えるかも

やほーはすぐ消された

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 19:23 ID:OcDppEXu

arisuto

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:29 ID:W6hbqENI

kusa mannko

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 14:01 ID:MF8CIJ5d

盗用多不祥事総合商社からの大事なお知らせ！

トヨタの車に乗っている方へ

定期点検や車検などは、ディーラーに持ち込まずに
ちゃんとした整備工場・他社ディーラーに持ち込んで
ちゃんと整備してもらってください。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 17:24 ID:QVlPU4/H

未知なるクルマ　arisuto

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:02 ID:H+zPsw6y

ほしゅ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:37 ID:ZC7yCOb5

後期はイモビ標準装備？盗難防止にきくのか？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:48 ID:z6DGgQTV

>>724
効くらしいよ、5分くらい。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:08 ID:rZqjNihD

イモビなしのECUが手に入る車種は時間稼ぎにもならん

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 14:17 ID:RVFSOVKf

ＥＣＵ対策はボンネットに南京錠が最強！！

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 17:54 ID:sw+nI/+8

ＥＣＵって何？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 19:57 ID:9+gUhlVh

エコカー組合

730 ：とよた：03/12/17 22:41 ID:PeybcbW4

アリスト見ると、すぐナンバーを見ます、よく見るとナンバーの封印がないのを見ます。あれって盗難車ですよね

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 12:56 ID:rtt3516k

＞728
　エンジソ・コントロール・ユニットだっけか？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 15:18 ID:I1YhJJwf

市販の盗難防止システムではあまり効果がないのか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 22:32 ID:7KsbYS1P

>>732
純正の方が全然効果なし。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 07:28 ID:LMGl1R95

本日いよいよアリスト納車でつ。
しかし大雪が・・・

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:01 ID:aRRxSxeY

　　　　初・ＶＳＣ作動期待ａｇｅ！！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:06 ID:LMGl1R95

ＶＳＣ？

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:42 ID:JAfk+7uh

>>736
V　ビックリ
S　滑っても
C　怖くない

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 10:34 ID:KpwT0FW4

V　ﾋﾞｸｰﾘ
S　滑ったら
C　ｺﾝﾄﾛｰﾙ不可

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:45 ID:/yotsGKN

V　ﾋﾞｸｰﾘ
S　滑る前から
C　ｺﾝﾄﾛｰﾙ不可になる

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 17:08 ID:OpWJI2HP

V　ビックリ
S　してたら
C　転げ落ちた

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 18:10 ID:w0A/cVu9

VSC…ピーピーうるさい。
まあ、凍結路なんでしょうがないですが。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:15 ID:XHJVh+sR

V　ビップ海苔は
S　しね
C　ちょん　

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 09:09 ID:RgOp4h8H

歌舞伎町で路駐しているフルスモのアリストは893？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 09:16 ID:Pe+SFTTX

日本車の現実

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_17&nid=8944&work=list&st=&sw=&cp=1

　

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:45 ID:gCbg7N+M

↑
ﾁｮｿがｳｾﾞｰ
もうすぐアク禁だなｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 05:35 ID:YLeLnRY7

>>744
鬼の首を取ったようにそこら中にコピペするのもなんだな。
しかしまぁ、この調査は日本で言うとJAFの調査みたいなもんかね？
対象となる層によって結果が変わるのはどの世界でも同じだが。

車を道具として見たらいいと思うけど
趣味車として見たらお金に余裕のある人はドイツ車選ぶ人は多い！
私もアリスト乗ってるけどもう少し余裕があれば乗ってるかも
まぁ、品質は車の性能の一部であって全てでないから色々な意見が出ます。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:24 ID:9D1Mnm8O

>>746
ベンツもロールスもポルシェもフェラーリもあるんだが、
アリストがいちばんええなぁ。
気が楽だわ。無理がないしな、本当はクラウンのほうが楽やけどな。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:29 ID:gjyROQba

ヨタ車糊の現実

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737/

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:10 ID:XxfASa9t

依然としてﾆｾﾓﾉがﾎﾝﾓﾉを超えたとは全く思えません。
ｾﾙ塩など機能/品質は良いですが、欧州高級車と乗り比べると圧倒的/決定的な高級感の差が有ります。
徳爺もその辺指摘していましたね。あれは別に舶来ﾏﾝｾｰばかりでなく、乗れば庶民でもすぐわかります。
確かに商品としての魅力はドイツ車の方がまだまだ上だ。
それはヨタ海苔の俺も認める。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 08:15 ID:RARZE8Ku

別に本人が好きな車に乗れれば国産でも欧米でもいいだろ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 10:44 ID:HwqxAv+l

アリストは乗ってみると落胆する。中身の無いくるま。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 14:06 ID:rCzjylaa

>>751を見ると落胆する。中身の無いレス。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 15:57 ID:HR0LHTyb

>>752
やまびこか・・・
頭悪そうに見えるから止めた方がいいぞ(ｗ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 16:21 ID:SbMtLFwV

>>753
おれは…派だな
ｗも（をつけない派だな
いや、特に意味は無いんだが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:57 ID:KA9VdZZ6

mannko

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 15:39 ID:UVwspyDx

あげ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 13:18 ID:a/rKL9ZQ

ホイールなんですがフロント８，５J＋３０リア９，５J＋３０って履けますか？

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 14:51 ID:4q1bLLIK

履ける。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:46 ID:VhLZZ2rp

穿けるが、車高ﾉ-ﾏﾙの場合でF10mm R5mm程度ﾌｪﾝﾀﾞｰから出る。
落としていれば、多少緩和されるが、出具合を見て叩き出すか何か対策すべし。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 23:52 ID:4q1bLLIK

F9J+35
R10J+30
ﾌｪﾝﾀﾞｰまで指0.5本で履ける。
Rはﾂﾒ残してても大丈夫。
そこから計算したら・・・履ける。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:35 ID:r45deYzw

ヤクザヤクザと言われてますが、自分を一度認めてもらうと　とても親切で義理堅い方々です。
若い方には血の気が多い方もいらっしゃいますが、ホントはすごく素直な方が多くて好きです。
アリスト、シーマくらい　乗せてあげてください<(_ _)>。

ちなみに市内（神戸）では黒のメルセデスが多いような気がします。
ヤクザも忙しいのですから　わざわざ他の車に絡むヒマもありません。必要以上に車間を
あけたりすることもないのではと　思います。　警察の方がよっぽど仕事しないしたちが悪い。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:49 ID:sV/UL3vs

ベストカーで見たけどあと２年後に発売されるアリスト
あのモデルなのか・・・

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:50 ID:HP93BUlo

付き合ってみたらホントはいい奴って、何の言い訳にもなってないって。
自ら進んで社会の鼻つまみモノになることを選んだよーな連中を持ち上げてどうするのよ。

>警察の方がよっぽど仕事しないしたちが悪い。
てゆーか、あんたヤクザでしょ。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 11:18 ID:S5MTzH01

アリストの外装以外で前期と後期の違いは？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:27 ID:sN4a1Faz

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:44 ID:7KcfvyB5

宮崎勤だって付き合って見たらホントはいい奴かもな

767 ：どうしよう：03/12/28 00:02 ID:ukwFWno+

純正のブレーキパッドを交換したいんですが、何が良いですか？
クラブアリストで、Club version SPORTS ブレーキパッドが良いように書かれてますが、
どうなんでしょうか？
お勧めがあれば教えて下さい。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 21:30 ID:Hv7nt9yE

「クラブアリスト」
投稿しても掲載される場合と、されない場合がある。
何か都合の悪い投稿だと、勝手に文意を変えたりする。

誰か事情通の香具師、語ってくれ！

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 22:51 ID:6xD0IaEO

栗鶏巣

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 23:17 ID:aIOQ9fwe

>>768
掲載されないのってあるんだ。知らなかった。
漏れも詳しく知りたい!!

771 ：V300海苔：03/12/29 09:41 ID:gAGdCPHn

先日、友人の50シーマと高速でバトルしました。アリストじゃ追いつけないよ。
シーマのほうが速いじゃねーか・アリストに乗る意味がなくなりますた。
ちなみにお互いノーマル。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 10:10 ID:VefINHGi

ギアがLだったんじゃねーの？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:42 ID:i4p6sKDx

50シーマの方が速いという現実・・・・

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 13:58 ID:4iVzQ8k1

ﾉｰﾏﾙ同士に興味はない

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 14:11 ID:i4p6sKDx

50シーマの方が速いという現実・・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 14:55 ID:iLIJdBjM

マジレスすると
シーマじゃアリストに勝てないって・・・
冬休みだからこういうヤツが沸いてくるのか？

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 15:49 ID:GIVXTjCe

だからギアがLだったんじゃねーの？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 16:21 ID:OkZqL1q7

F50シーマの4.5ならアリストより速いだろう。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 20:07 ID:hRPoddMB

F50シーマの4.5ならアリストより速いだろう。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:00 ID:PMOedHGI

脳内でスペック対決ですか

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 01:19 ID:NbnYcEgb

そうみたいだよ。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 09:45 ID:qc7Ye+7U

>>779
アリスト買う意味がない・ということだね。シーマのがいいね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 09:48 ID:1qM1tJF5

もし新アスリートのターボが出たら
まともなオッサンは居なくなるなｗ
ちかづかないようにしよ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 17:02 ID:oPgMZ9Ox

hagemaru

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:12 ID:KEigvxdy

オッサン

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 20:23 ID:KEigvxdy

親分を乗せるときはフルスモークの車は運転しませんよ。
変な事で捕まりたくないし、第一危ない。
ショックも乗り心地が最優先だから、落とさないし。
完全フルノーマル。
こんな俺は、貧乏なので古い高級車のフルスモークでした。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 23:42 ID:Q3Kk75gI

http://www.antikorea.com/zboard/data/antikorea/japanesecar06.jpg
が新アリストだと思うけどどう？
http://www.asahi-net.or.jp/~ge8w-ngkw/mente/scoop.html
のホイールと酷似しているし。
違うとしたら、紹介したレクサスは何の車？　アルテッツァ？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:54 ID:BdZT6+rQ

kurumannko

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 20:57 ID:YrE7Bxxf

相変わらず酷いスレですねここだけは

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:46 ID:+4R7hlS2

kusamannko rorikonn

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:52 ID:+4R7hlS2

ho-ke-

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:52 ID:+4R7hlS2

kawakamuri do-te-

793 ：rorikonn：04/01/02 23:54 ID:+4R7hlS2

putitomato
連打しないでください。もうそろそろ規制リストに入れますよ。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:55 ID:+4R7hlS2

連打しないでください。もうそろそろ規制リストに入れますよ。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:00 ID:i3ewZtrd

。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:33 ID:Arz7Td+v

新型アリスト発売されるまでの間、新型アスリートに浮気してきます。
久々のＮＡ～！！
値引きあまりないから161ベルとほぼ同じ値段になりました。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 01:04 ID:2UtqyKbg

スレッドの止めかた

名前欄：止停&rf&rusi&ran&ras&ran&rrlo;
本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
メール欄・停止

798 ：止停 O084091.ppp.dion.ne.jprlo;：04/01/03 01:36 ID:bTX6u3f5

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 20:39 ID:rLndCbFp

蟻て215/60R16のタイヤ履いてもチェーン付けれる？

800 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/01/03 21:07 ID:wYNWLZ7C

800
(σ・∀･)σ ｹﾞｯﾂ♪
しとく。

801 ：↑：04/01/03 21:11 ID:iq8cPuP7

あっホモだ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 21:14 ID:8GSIu6/x

このｽﾚ、なんだかんだ言いながら伸びたね。
『貴族って何だよ』
って言ってた頃が懐かしい・・・。

803 ：月 ◆MOON./.MTU ：04/01/03 21:17 ID:wYNWLZ7C

>>801
あっ！
人間のｸｽﾞだ!

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 14:33 ID:ssawLZxH

いい加減にやめろ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 16:23 ID:wPEZvUzI

保守

806 ：↑：04/01/06 16:25 ID:XfEWXY8J

あっショタコンだ

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:18 ID:KSr/LU9B

アリストV300購入検討中なんだけど、すべてノーマルが前提で、ホントに
カタログにあるようなトルクカーブになるの？2000回転で40キロ超えてる・・・

ネットで検索する限りでは2000回転程度だと30キロもないんだけど・・・？？？
ノーマルの時にシャシダイ載せたことある人、どないでしょう？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:24 ID:ye7nzhgo

そろそろレスポンスのサイトで発表されるかも

http://response.jp/

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:36 ID:ye7nzhgo

８０８の続き
次期アリスト（レクサスＧＳ）の事

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:44 ID:/fa8VnPi

>>807
そんなん調べて聞いてどうすんの？
ﾌｨｰﾘﾝｸﾞの方が乗っていて大事だし
体感で分からないでしょ？
しかもこういうｽﾍﾟｯｸ＆ﾃﾞｰﾀﾏﾝｾｰに限ってﾉｰﾏﾙでの話。
そして車を知らない厨。
低回転ﾄﾙｸに拘るなら大排気量かｽｰﾁｬｰの方がｲｲﾝﾃﾞﾅｲ？

811 ：しがない整備士：04/01/06 23:12 ID:Bt7LK7mh

うちの客でもいるんだよね。アリスト海苔のスペオタが。
車に関しての知識はすごい。でもこういうヤツに限ってエンジンもろくに
いじれないヤツが多い
この前も「Ｖ型のプラグって交換するのむずかしんだよね」とか言ってた。
心の中でＶも直もおまえにはできねえよ！プラグの場所すらわかんないでしょ
って心の中で思った。

はぁ～おれって性格悪っ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:25 ID:hb+55lXf

6969

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:28 ID:iyl3PRDt

でもスペックオタってメーカーにはいいカモでもあるんだよな。
実用上意味のない数値に金払ってくれるでしょ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:31 ID:iyl3PRDt

金のないスペオタは論外

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:39 ID:oi/SFLjF

次期GS
http://www.autoindex.org/images/news/701/norm_1_orig.jpg

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:40 ID:zk0JrPpG

アリストだってぇ・・・

臭いよ～

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:43 ID:aTJTJsTF

>>815
これV35版でおいちゃんがコピペしたヤツでつね(W

リア
http://www.autoindex.org/images/news/701/norm_4_orig.jpg

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:45 ID:s2N29eG6

「貴族」ってなんですか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:47 ID:oi/SFLjF

http://www.autoindex.org/news.plt?no=701#

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 01:05 ID:HLVTt28X

フィットアリアかと思ったよ。
もうちょっと何とかならなかったのかねぇ。

821 ：しがない整備士：04/01/07 01:55 ID:rzgzSs1t

>>813
その通り。プラグにしてもまだまだ使えそうな物をわざわざ
熱価がどうのこうのと能書きをたれて取り替えていきました。
大して変わりないのに。
こういう人たちのおかげでご飯食べれてます。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 03:21 ID:2UX1EHE2

次期アリスト（レクサスＧＳ）
http://autoshow.msn.com/as/autoshow2004/article.aspx?xml=Lexus&src=autoshow2004

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 03:33 ID:2UX1EHE2

次期モデル
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_release.html?id=2006gs_r

以下は写真をクリックすると拡大画像になる

http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photos.html?index=fulltext&kw=06gs
（４ページにわたって３０枚の写真あり）

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:42 ID:O3oTU36W

次期GSは四駆なんだねー。驚き。

しかしエンジンに関してはV8はそのまんま、
3リッターは新型クラウンのV6になっただけなので変化に乏しくつまらんなー。
日本導入時は変わるかな？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:46 ID:/hnGVPxM

もともとただの「マジェスタ作ってる途中」の安く仕上げただけの車だろ？

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:58 ID:V4lPRbxa

次期アリストはトヨタ（レクサス）・セダン初の全車ＡＷＤ（４ＷＤ）になります。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:00 ID:/hnGVPxM

もともとただの「マジェスタ作ってる途中」の安く仕上げただけの車だろ？

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:09 ID:jBqQXrdX

つーかこのＧＳがそのまま日本で売られる訳無いじゃん

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:26 ID:V4lPRbxa

>>828
今年８月に新生ネッツ店（ネッツ店、ビスタ店統合）から新アリストは発売される。
２００５年８月に販売はレクサス店に移行し、レクサスＧＳとして売られる。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:55 ID:jBqQXrdX

>>829
レクサスってエンブレムに変わるだけでしょ？
今まで通り北米仕様と国内仕様でわけないの？
ハンドルの位置もエンジンも変わるだろきっと

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 18:08 ID:mkiuugO3

>>820が書いてるとおり
ヘッドライトがアリアっぽいと思ったけど
よく見たらメッキトリミング(ライトの縁がメッキ)されてますね。
http://pressroom.toyota.com/photo_library/display_photo.html?recnum=005673

この処理は正直どうかと思う。

後ろは後ろでコロナSF(最終型？)を思い出したし。

ショートデッキはもはやアリストの伝統なんですね。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:36 ID:GMfyqKGa

正直現行アリストの方が良いよね。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 19:57 ID:8NtgP9aV

FRは全くなし？完全に、全ラインナップ4WD？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:11 ID:cn1Yyslp

真横からみるとクーペ風だ。
消化しきれてない気がするけど、あえて狙ったのか。
FRはそのうち廉価版として出るのでは?

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:25 ID:88FjJxuY

全体は好みだがフロントがなぁ。。。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:41 ID:UCqfsUkt

なんかいかにもアメリカ向けって感じのデザインになっちまったなぁ
LFSのかっこよさはどこ逝ったんだ…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:59 ID:9lsq/tVF

日本導入時はもっとパワフルなエンジン－－V8ターボとかV8スポーツハイブリッドとか－－
を搭載しないと今のV300ユーザーは惹かれないと思う。

アリストは高級セダンなのに暴力的な加速、というのが魅力なわけだし。
チューンしだいで（ノーマルだと色々難しいと思うので）E55やM5あたりに匹敵するインパクトがなければ存在意義なし！！

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:01 ID:X7B7HPEb

インパネかこいい！
現行型（もう旧型か）が質感ないに等しいからなおさら．

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:03 ID:RD4FrPgb

＞８３６
ＬＦ－Ｓは次期セルシオという噂も。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:13 ID:UCqfsUkt

やっぱ今度のプラットホームはダメなんじゃないか？　新しいクラウンも
そうだけどリアオーバーハングが長すぎるのと、ショートデッキ過ぎる
せいで横から見た時のバランスが悪い気がする…
LFS次期セルシオのほうはそんな事ないから、やっぱプラットホーム自体の
問題だと思うよ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:18 ID:9lsq/tVF

どうやらV8はFR、V6がFRと4WDらしい。

ソースは
ttp://response.jp/issue/2004/0107/article56787_1.html

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:24 ID:Wasf8Of2

「家族」ってなに？

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:31 ID:2xtQvnyW

>>829
今年８月である情報源は？
２００５年７月までの新アリストはトヨタブランド？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:52 ID:86L88feM

responseに掲載の内装写真（インパネ）見て
思わずうなった。
ヨタをまったく評価しなかたオレだけど感心したよ。
いや、冗談抜きで
これは書院作りというか、武家好みのテイストというか
キッチュのジャポニズムではなしに
本気で日本のオリジナリティーをもってして
世界にデザインを問うﾖﾀの姿勢に
ほんとうに驚いた。
やるねぇ。デザインは日本人？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:54 ID:daS7wpb3

発売時期に関して大きく分けて２つの意見がある。それぞれの根拠などを挙げてみた。

１．今年2004年の夏にチェンジする
・デトロイトショーでの完成度を考えると、デビューは間近のはず
・モデルチェンジサイクルを考えると、そろそろチェンジしないとおかしい
・新ネッツ店の誕生に合わせ、話題性の高いレクサスＧＳの取り扱いは有効
※トヨタアリストとして出るのか、レクサスＧＳとして出るのか

２．来年2005年の夏にＧＳとしてデビュー
・レクサスの目玉としてＧＳを使う
・新ネッツでトヨタアリストとして登場すると、僅か１年で消えてしまう車になってしまう

みんなはどっちだと思うか、理由や情報源を踏まえて議論お願い。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 01:51 ID:du8KYuqa

★★お待たせ（次期アリスト？）★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073466541/l50

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 06:18 ID:7wqhxukP

このスレでVTEC乗りのヲタどもを煽ってるよw
みんなも煽ろうぜ。
アリスト最高！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1070092596/

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 17:46 ID:7XD6q+FC

>>844
でも液晶周りの鍍金トリミングはイラネ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 07:54 ID:dCTWOyZ+

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 08:11 ID:rDWkRSXq

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 14:10 ID:UdysS7/9

>>844
うるせぇ。
で、デザインは日本人？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:26 ID:1GqKfpbP

"( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ"

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:32 ID:gO4CR8Q2

次期ＬＳがＶ１２　６ＬターボｔｈｓＡＷＤ
　　ＧＳがＶ８　　５ＬターボｔｈｓＡＷＤ
ならいいのに・・・。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 23:53 ID:FSInIIal

そんなにターボが好きか（ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:18 ID:+vDlkZXn

僕の名前はター房♪

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 07:58 ID:KHBryOqe

ター坊・・・笑顔のポーカーフェイスの雀士（１０歳くらい）

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 19:48 ID:Tg7bogI5

デトロイトショーで　レクサスＧＳ　２００６　って紹介でした

という事は０６年モデルとして０５年後半からの市販ということ
日本も同時期　レクサス店立ち上がりから販売

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 18:35 ID:OzoxvB9i

↑これだね

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 22:02 ID:vYD0mDzC

ナイトビュー付かないかな(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 00:36 ID:IOTe1sde

>>859
公園とかで覗きができるもんね。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:10 ID:1Jyq6tnH

停車中は使えなかったのでは？

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 01:18 ID:xh4Jy4JI

ナイトビューを昼間使うと服がスケスケってホントでつか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 02:17 ID:ec9Yak2U

それならランクルの装着車が販売台数１位になってるはず

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 09:36 ID:/YusGh4l

161

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 09:44 ID:ahnLHqlb

フロントがフィット・アリアみたい。
またパクリか？

866 ：参考程度にどうぞ。：04/01/12 09:47 ID:epABaBKI

http://hpspace.fc2web.com/dreammail.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:59 ID:mzvRBKsr

だから貴族ってなに～？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:27 ID:6YSZUL2Y

刑事貴族

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:42 ID:gj/LX9su

中古セルを

毎週洗車の

46歳

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:42 ID:R8XHOsx7

アリスト買いました。(平成13年式V300ベルテックス)
WEBカタログ見ててDVDボイスナビゲーション付EMVは
CD-Rは対応してないとのこと・・・
やっぱり聴けないのでしょうか？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:51 ID:PecRjnQV

>>870
うちのH9年式の蟻は聞けますね。
CDボイスナビゲーション付EMVだけど…

まあ最近のカーオーディオは聞けないって聞いたことあるねー。

872 ：870：04/01/12 22:29 ID:R8XHOsx7

>>871
レス、ありがとうございます。
微妙なとこですね。

来週、納車です。
とにもかくにも安全運転で･･･

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 20:40 ID:QiZpLjOY

競馬界激震！！！あの美女が！！！！！！！！！！！！！！！！！！
http://wow.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1066108446/514

874 ：このままだと。。。：04/01/13 22:14 ID:PwJKMf/h

Newアリスト、前顔、特にヘッドライトのあたり手を入れないと、前代のソアラのように失敗するぞ！？

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 22:30 ID:qwnXHR9P

トヨタって車の生産量日本一ですか？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:41 ID:aZBUdndV

>>874
どうやら、張さんは、ぶりっと　と　ありすと　を合体させる気らしい。

すると　ぶりすと　か　ありっと　になるんだな。

こけるよな　これ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:40 ID:/qivsCGG

アリスト(JZS161ベルテクス)純正本皮シート左右が手に入りそうなのですが､
JZA70の純正レカロシートレールに取付けできるでしょうか？
ボルトオンでは難しいと思っております.若干の加工等は覚悟してます.
大掛かりな加工が必要なのでしょうか？
自分では同じトヨタ車なのでそれほど大きな加工は必要無いのかな？と
思ってしまいます.
経験者の方いましたら､意見頂ければ幸いです.

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:57 ID:cvFUY9eN

【デトロイトショー速報】トヨタが「レクサスGS」（日本名：アリスト）を全面改良，V6エンジンを採用
[2004/01/08]
トヨタ自動車はデトロイトモーターショーで，レクサスブランドの
高級セダン「GS」（日本名：アリスト）の新型車を発表した。
北米での発売は2005年で，日本では2005年8月からレクサスブランドが
営業開始するため，日本での名称も「Lexus GS」となる可能性が高いという。
ボディサイズは全長4821×全幅1821×全高1425mmで，ホイールベースは2850mm。
現行のGSとの比較では全長を15mm，ホイールベースは51mm延長した。
ロングノーズや後ろよりのキャビン，同社が「スリングショット・ウインドウ」
と呼ぶサイドウインドウなど，クラシックなスポーツ車のような外観を目指した
という。
4輪駆動モデルも設定し，車両運動制御システムの
VDM(Vehicle Dynamic Management)を取り入れた。
4輪のブレーキだけでなく，駆動力も独立した制御が可能になる。
「RX（日本名：ハリアー）」のハイブリッド版のように，ステアリングまで
制御することについてはまだ公表していない。
エンジンはV型8気筒（4.3L）とV型6気筒（3.0L）の2種。
これまであった直列6気筒は廃止し，国内のクラウンと基本的には同じ
V型6気筒を設定した。
最高出力はそれぞれ224kW（300hp）と183kW（245hp）で，
最大トルクはそれぞれ441N・mと309N・m。
変速機は新たに6速自動変速機を採用した。
新型「GS」はV型6気筒とV型8気筒の2種で両方とも自然吸気。
北米ではもともとターボチャージャの設定はなかった。
東京モーターショーで公開した「LF-S」に似た，レクサス「GS」のリアビュー。
LF-Sはデザインの方向性を示しただけで，GSとも，LS(日本名：セルシオ）とも
直接的な関係はないという。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:25 ID:aSGt30jk

よく見たら来年発売だったのね…

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 22:47 ID:kKr3tM2Y

1000

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 00:07 ID:fGP0S6Kh

2get

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 10:47 ID:zXYHN5n/

３といえば三島　来夢。現ダニエル・ミシマ

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:35 ID:tcihFfU+

三東ルシア？

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:01 ID:umUKpXYz

この度、フォグライトをＨＩＤにする予定です。
一応8000ｹﾙﾋﾞﾝを付けようと思ってます。

しかし、高級車特有の黄色いフォグも捨てがたいのです。
黄色のカバーをつけたまま、ＨＩＤにもできます。
どっちがいいですかねー？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 01:37 ID:bzjpPXL3

>>884
フォグをＨＩＤ化しても何も得られないよ。
まぁ得られるとしたら悪天候時に事故起しやすくなるくらい。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:14 ID:PJFRZloX

>>885
土地柄霧がおこらないので黄色じゃなくてもあまり問題はないと思われ
結構ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟ思考がつおいかな
見た目でどっちが良いか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:15 ID:994js9uQ

1000

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:52 ID:bPC0ukun

そんなもん自分で考えろ、ｳﾞｧｶ。
ってか好きに汁。
ちなみに
＞高級車特有の黄色いフォグ
ってのは間違いだぞ。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:07 ID:4Xn8zEMC

HIDのヘッドライトに黄色のフォグが対向から来たら間違い無く
セルシオかアリストかクラウンだな。

ようするに＞高級車特有の黄色いフォグ
ではなくトヨタセダン特有の黄色いフォグだな。

俺はHIDのヘッドライトに黄色のフォグが点灯しているのは
けっこう好きだけどね。

フォグは普段は点けんじゃねーって言う香具師もいるけど、
俺は点けてます。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 02:22 ID:kaHuDztL

当方S300VEなんですが、マフラーを変えようと考えています。
候補として、
トムスのバレル２とTRDのマフラーで悩んでいます。
あとTTEバージョンのレムス製のデュアルマフラーも気になるのですが、
生産中止とかいう噂もあります。

クラブアリストでもいろいろ言われていますが、皆さん的にどれがおすすめですか？

他に良いマフラーがあれば、それもお願いします。
排気音が小さいのを探しています。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:08 ID:GrFcXNyo

>>889
時代遅れつうかｶｺﾜﾙｲ。
折れはすぐにﾎﾜｲﾄ化した。
ちなみにうちにあったｻﾝﾊﾞｰも黄色かったでつ。
色より配置で分かる。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:32 ID:mDjYgNhV

例えば黄色でもイエローHIDだったらまた違うかもね。
でも黄色はトヨタだけでもないし折れが初めて買った81マークⅡも
黄色フォグだったから確かに古臭いかもね。
あと配置だけど20セルと14アリと16アリは配置がそっくりだね。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 23:15 ID:Rp9lfaZT

雨天時にＨＩＤ化した車に信号待ちでカマ掘られたことあるんだけど
カマ掘って、見えなかったじゃすまないよ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:10 ID:2wMwkdC0

まあ本来、フォグは黄色であるべきなんだよ。
フォグっていうのは一応、悪条件での走行時に使うわけだろ。
霧とか雪とか。だから黄色の方が見やすい。

黄色のフォグにこだわるトヨタは偉いね。現行セルシオも黄色だよね？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 21:50 ID:f//eBX2l

言えてる　言えてる♪

896 ：某アリスト乗り：04/01/20 23:15 ID:51j9f+bN

ごみが届いた(-_-)
http://pc4.2ch.net/test/read.cgi/yahoo/1068678268/

↓ゴミとはこれのことらしいｗｗｗｗ

2002,9,26
リップが削れてる。。。（滝泣）

火曜道場行った時だぁ。。。アソコの駐車場までの道路砂利道でエライ細くて・・・
アリちゃんで入っていくと、左右各１０ｃｍぐらいしか余裕が無いのです。

割れてなかっただけマシかぁ。。。ホント下の部分だったので軽く削って塗ってしまいました！！

ゥン♪(*^-^*)目立たない目立たない・・・遠めから見れば（笑）
ついでにフォグのレンズに塗料カブってたトコ磨いてみました！！

。。。いい事思いついちゃった！！(-_☆)ｷｭﾋﾟｰﾝ

休み出来たらやってみよっと(^-^)

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:11 ID:/ieNdTaD

>>890
TTEバージョンのレムス製デュアルマフラーは
ブリキにメッキをした物で、メッキが剥げやすく錆びてしまいます。
実物を見ると、雑なブリキ細工という感じです。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 15:59 ID:V3OOSudb

V300のまがい物のIDで記念パピコ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 01:00 ID:eDwV1HYV

ドキュソオヤジはいないの？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 01:24 ID:pj6zcDmN

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 07:49 ID:HBFE/uhR

そうなんだよ漏れもフォグをＨＩＤに交換しようと考えてた
今時、黄色のフォグは無いよなあ

902 ： ◆V300VExO.k ：04/01/24 01:35 ID:UlCnYTQr

>>891
＞時代遅れつうかｶｺﾜﾙｲ。
ホワイト化はかなり前に流行りはじめて、今じゃ残念ながら「定番」になりつつある。
＞折れはすぐにﾎﾜｲﾄ化した。
アリストの場合、白色化するにはフォグの黄色ガラスを割らなくてはならない。
しかし黄色のガラスを割らずにＨＩＤ化すれば新しいんじゃない？
（但しﾍﾞﾙﾃｯｸｽに限る）
>>901
定番だよ。新しいことしようよ。黄色のＨＩＤだ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 08:11 ID:iUrMTlSQ

>>902
折れは某車種のフォグ丸ごと移植した。
マルチリフレクターのﾔｼね。
だって純正は黄色だしｶｺﾜﾙｲじゃん。
黄色のHID?そういやオートサロンで見かけたな・・・。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 08:13 ID:NH9IMtEq

>>1
貴族って？！
池田かよ？！

905 ： ◆V300VExO.k ：04/01/24 12:27 ID:UlCnYTQr

>>903
情報きぼんぬ！

ドアミラーウィンカーはどうしてる？
トムスで出てるけどイマイチって感じ
F50ｼｰﾏみたいな足元照明付きドアミラーウィンカーを是非つけたいね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:49 ID:3KMOF1g2

>>902
黄色のHIDへ交換するのに総額でどれくらいかかった？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 18:55 ID:vgl/aEWG

どうみても、ベンツ。やっぱりアリストは143/147系に限る。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 19:39 ID:iUrMTlSQ

>>905
呼ばれて出てきて・・・（ｒｙ
何の情報？分かる事ならお教え致しまする♪
ﾄﾞｱﾐﾗｰｳｲﾝｶｰはﾍﾞﾝﾂ用が一般的かなぁ。
ﾔﾌｵｸでｳｲﾝｶｰ部ﾚﾝｽﾞassyのみ￥15000くらいするじゃん？
ﾔﾅｾ行って物販で買ったら左右で￥7000くらいのはず。
EもSLもそんなもんだったかな？
で、プラモとか作れる位の器用さならよく見ないと
歪みあるのが分からないくらいまでのﾚｳﾞｪﾙは自分で作れるよ。
あとは新型ゼロクラウンのオプション流用か・・・。
でもAﾋﾟﾗｰの角度が違うから加工は必要。
足元照明はLEDでDIYがいいと思うよ。

909 ： ◆V300VExO.k ：04/01/24 19:45 ID:UlCnYTQr

>>906
まだしてないけど、ベルテックスのフォグは黄色のカバー(ガラス)が付いているので、
普通のＨＩＤキッドを買えばいいだけです。
よって、白色でも黄色のカバーが付いているので見た目は黄色です。
まず黄色にしてみて、あきたらフォグの黄色いカバーをとろう(割る)と思ってます。
金額は白であろうと黄色であろうと変わりません。
よってメーカーによって異なるはず。

910 ： ◆V300VExO.k ：04/01/24 19:51 ID:UlCnYTQr

>>909
＞折れは某車種のフォグ丸ごと移植した。
＞マルチリフレクターのﾔｼね。
某車種って？

ＤＭＷはやっぱりほとんどＤｏＩｔＹｏｕｒｓｅｌｆね。。。
折れなんもできないんで。。。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 21:23 ID:iUrMTlSQ

>>910
ん～だったらやっぱ金かけなきゃだね・・・。
某車種は・・・色々晒してたらバレたら嫌だから言えないけど
ﾄﾖﾀ以外のﾐﾆﾊﾞﾝ（になるのかな？）から流用しますた。

912 ： ◆V300VExO.k ：04/01/24 22:35 ID:UlCnYTQr

>>911
有名人。。。（　´∀｀）つt[] 　飲み物どーぞー
もしかしたら知ってるかも～
でもフォグの件は知らないなぁ～

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:03 ID:EGcpzWiB

>>912
いや多分それ勘違い、残念ながら・・・(´・ω・`)
雑誌に部分的に載ったり他人のHP数ヶ所に晒されてたりはあるけど（・∀・）
そういや最近ARS壊れた（大汗

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:21 ID:8350hP07

私は全くの堅気ですが
ナンバーは8888です
白のＥクラスに後ろ３面濃いスモーク、運転席は薄いスモークです。
その他はノーマルです。
運転はいたって安全運転なので、今まで㋳に絡まれた事もないです

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:55 ID:3tY6EuFi

>>914
ｿﾞﾛ目とってﾌﾙｽﾓだったら事務所呼ばれるとでも？（ｗ

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 04:58 ID:w9UF2StC

いいなぁ～時代遅れのポンコツ車は。
いじれるところいっぱいあって

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 07:44 ID:3CqaRoo3

こりゃどうも。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:00 ID:r+/Kyqjz

最近3000ＫのＨＩＤもあるからそれでもいいんじゃない？

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:12 ID:k54+UeUM

純正のﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞは何ｹﾙﾋﾞﾝなのかな？
前期と後期だと色違うもんね。

それと今日ﾊｹｰﾝしたのだが、前期はベルテックスとノンベルテックスの
グリルが違うんだね～

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 01:15 ID:JE0NvQSK

昨日雪山行ってきたんだけど（スキーじゃないよ）、轍にタイヤ取られて何度ヒヤヒヤしたことか・・・
ところで、降雪地帯に住んでる香具師で蟻乗ってる人ってどんな運転してるの？
ＳＮＯＷモードつけてみたけど普通時と何が違うのかすら感じられなかったし・・・

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:41 ID:ihB70m2o

九州・沖縄の蟻にもスノーモードは付いているのだろうか？
そうだとしたら先日の雪で役立ったね！

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:47 ID:PPtpJP+z

VSCとTRCとSNOWモードで結構走れる

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:42 ID:SJC3PonK

>>920
SNOWモードとノーマルでは全く違うと思うのだが、、
俺のは寒冷地仕様なんで、こんぴーたーのセッティング違うのかな？

924 ：920：04/01/29 18:29 ID:JE0NvQSK

>>923
具体的にどんな感じに違いますか？
もし寒冷地仕様とセッティングが違うとしても、まったく普通時と変わらないというか何が違うのか感じられなかったし、もしかしたら壊れて・・・

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 00:42 ID:O9gO127l

SNOWモードは基本的に２速発進でしょ。
明らかにスタートは違うよ。
スタートしたらあとはNORMALモードと同じじゃないかな。

926 ：923：04/01/30 08:53 ID:JjwqdgMj

>>924
俺のはノーマルモードより明らかにパワー落ちます、常に1速上のギアを使ってる感じ。
アクセル踏んでも前に進みません。ノーマルだとアクセル1cm踏むとﾎｲﾙｽﾋﾟﾝですが
SNOWモードだと全然OKです。
お友達にも運転させたことありますが一発で違いに気づきました。
H10V300VE 新潟登録寒冷地仕様車です。逆に俺の方がおかしかったりして。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:02 ID:jfL25LIA

>>926
一速下じゃね？

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:14 ID:JjwqdgMj

>>927
いや、一速上。
2速のところを3速で一生懸命加速させてる感じ。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 09:17 ID:mr0tygll

走行中アクセルを踏んでる時にSNOWモードに切り替えたら
回転数落ちるよ、スロットルの開度を絞ってなるべくタイヤが
滑らなくなるようにするんでしょ。
うちのは標準仕様ですが、明らかに違いが分かりますよ。

ちなみに後期5速は発進時にアクセルをラフに踏むと急発進するので
後ろに人を乗せてて大人しく走りたい時は晴れの日でもSNOWで
走ることあるよ。

930 ：920：04/01/30 20:07 ID:s97CKSEN

ブレーキング時でも違うのかなぁと思ってましたが、皆さんの話でいくと、
発進時が違っていてその後はノーマル時と変わらないって事ですよね？

非降雪地帯ですが、明日SNOWモードでもう一度走って試してみます・・・

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 23:09 ID:IJMTNJZV

>>919
＞純正のﾃﾞｨｽﾁｬｰｼﾞは何ｹﾙﾋﾞﾝなのかな？
＞前期と後期だと色違うもんね。

これ本当でつか？どう違うのか知りたいです。

＞それと今日ﾊｹｰﾝしたのだが、前期はベルテックスとノンベルテックスの
＞グリルが違うんだね～

これも本当でつか？ﾍﾞﾙテはふちが黒ってこと？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 07:32 ID:tLFklCdZ

>>931
約4000Kくらいじゃないかな
パーツカタログで調べてみたけど品番は前後期統一されてるけど
もしかしたら初期の頃はもっと蒼いバルブだったのかも知れない。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 15:20 ID:8nhttR3z

初期型の方が青みが強いよ。
あとｹﾙﾋﾞﾝで表すのはﾑｽﾞｶｼｲ。
なんでかって言うとHIDの標準（？）が4300Kっていうでしょ？
でもだいたい4000～4500位が『規定値内』なのよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:08 ID:X9gHVJi4

フィリップスの6000Kにバーナー交換したよ。
黄色帽子で3時間もかかってたんだけど、、、二度とｲｶﾈ
向かって右側ってそんなにむずいのか？ﾊﾞﾝﾊﾟｰとか外してたし。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:09 ID:waToBkes

>>934
別チェーンで漏れも３時間くらい待たされた事がある。
隣がパチンコ屋で大きく負けてお金が足りなくなったから徒歩で銀行に下ろしにいったことがある

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 19:57 ID:FkxvaXIV

>>934
折れ、美須田にいったんだけど、
バンパーはずさないと無理って言われたよ

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 22:07 ID:ATxeimpx

>>931ｗ
前期のグリル
ベルテ→ふちが黒い
ノンベルテ→ふちが白っぽく着色されてる

ジャンクションの純白菅はどうなの？
多分青くなり過ぎて『規定値外』になっちゃうよね？
情報きぼん

938 ：934：04/01/31 23:00 ID:3eqWnTNu

>>935-936
ほほう、そうなんだ。前言撤回ｲｴﾛｰﾊｯ○マンセー
やばい、今回1000円だったんでやってもらったんだけど
もし切れたらどうしよ。自分じゃできないな。また買うしかないのか。。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:23 ID:5jxyVXNt

アリスト50-00(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 15:59 ID:70ExWSKO

898989

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 19:57 ID:blCHCmI0

>>937
そういう意味ではなくて例えば
6000Kっていう表示であれば±数百Kは6000Kで検査O.K.で
ﾒｰｶｰから出荷されてるって事。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 21:24 ID:vDcsYUW2

>>941
純白菅って知ってます？
純正のＨＩＤに青い帽子をかぶせるんですよ～

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:30 ID:2EyqyyhH

>>942
知ってる。
だからなに？
何を言いたいのか分からない。
あなたの言ってる規定値ってのはもしかして車検に関しての規定値？
ｵﾚは商品の規定範囲内の事言ってるんだけど。
何Kに被せるのか知らんけどﾒｰｶｰに問い合わせてみたら？
っていうか純白寒買う金＋ﾁｮｯﾄで高ｹﾙﾋﾞﾝのﾊﾞｰﾅｰ買った方が特かと。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:56 ID:TC8Mo+w3

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾌﾞｯ

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:42 ID:/nf9JVRa

１０周年アニバーサリーって
３００台位しか、生産されてないってホントですか？

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:00 ID:aZATxIYo

>>945
走ってんの見たこと無い　　トムスはたまに見るんだけど

947 ：ヽ(´ー`)ﾉ ◆Supra..6/I ：04/02/05 22:25 ID:ZceTI0wk

>>945
１０アニ乗ってま～すヽ(´ー`)ﾉ

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:41 ID:/nf9JVRa

>>946
ネットで調べても数台しか売ってない様ですね。

>>947
という事は、貴重な３００台の中の１台のオーナーさんですか。
羨ましい限りですなぁ。

生産期間が短かったとはいえ、３００台って事は無いと思うんですが
実際は何台位、売れたのかなぁ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 13:17 ID:Xf3mQQ8P

トヨタＦ１カー市販決定！

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 10:30 ID:EO1f5+7U

新しいGS最高に欲しくない。格好良くなったプロナードって感じで良いのか？
マジにやばいよトヨタもレクサスも。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 22:19 ID:3UA0Nr/r

>>946
そんなにトムス見る？

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 00:02 ID:Rm/3qDTu

アリストとGSはおなじだったが、こんごも同じだとはかぎらないんじゃないのだろうか？
どう考えても、この一世を風靡した車名が消えてなくなるなんてことを張さんが許すわけが無い
とおもうのだぁが。。。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 14:26 ID:K3W2CCnE

16アリですけど、ワイパーのゴムってどうやって変えたらいいんでしょうか？
ワイパーって普段フロントガラスとボンネットの間の下の方に潜っているから、
他の車のようにワイパー立てれませんよね？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 16:52 ID:Q558pijH

V6ターボの詳細はわかってるの？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:05 ID:1Hcsb+I1

1000

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 19:54 ID:XtgihVqE

>>953
ワイパーが上まで来たときにキーをOFFにする。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 23:24 ID:K3W2CCnE

>>956
ワイパーのレバーを動かしてワイパーが上に来た瞬間にレバーを戻して・・・
を繰り返していたんですが、キーをOFFにすればよかったんですか・・・

連質すみませんが、ノーマルワイパーだとすぐに凍りついてしまうので、雪に強いワイパーゴムが欲しいんですけど何か良いものはないでしょうか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 06:29 ID:Mxth9okc

熱線入りワイパーブレード開発しる！

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 10:41 ID:013bqk4s

凍りついてしまうならゴムをいくら替えてもだめなんじゃ？
硬くなったりなら物によるだろうが。

960 ：957：04/02/10 12:10 ID:O0bG1gje

>>958
開発はできかねます凹

>>959
ワイパー自体は動くのですが、ガラス面を拭き取れなくなるんです・・・
もしかしたら>959さんの言うように寒さで硬化しているのかもしれません・・・

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 08:25 ID:6ZwlAipS

寒冷地仕様ならフロントガラスの下に熱線かヒーターのお湯か何かで
雪を溶かす機能がつくらしい。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 23:08 ID:aHwrzkG2

寒冷地仕様ってワイパーのゴムが寒さで硬くなりにくいだけでしょ。
あとバッテリーとね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 07:46 ID:m9y1Jp3v

フロントガラスが寒冷地仕様でたしかに品番変わってるね
通常→　56111-3A480　価格　65900円
寒冷→　56101-30720　価格　92400円　
全て0007-の後期型の品番ね

どんな機能が付いているか知ってる人レスきぼんぬ

>>962　他にはスターター、オルタネータの容量うｐとかもありますね

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 17:08 ID:GTZA23DS

質問です。
ヘッドライトを壁に当てると下の様に照らされます。

　　＿/＼＿/＼＿
　（＿＿＿＿＿＿）

上の出っ張りが結構あって光軸合わせがうまく出来ません。
出っ張ったところで合わせると前が全然見えないし。
HIDを交換しても同じでした。なにかいい方法ありませんでしょうか？

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 20:17 ID:Obz8ZDB9

なるほど、ということは寒冷地仕様のワイパーゴムを取り寄せてもらえば
通常のワイパーでは拭き取れなくなる症状が解消されるわけですね。
ありがとうございました

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/13 21:51 ID:eF33rc17

すいません。アリスト乗りの方にご質問があります。
当方１００チェＶにアリストのベルテクスホイールをつけてます。
で、このホイール気に入っているのですが、最近メッキのくすみや
ブレーキパッドのカスが固着してます。ブレーキパッドのカスの固着
は番手の高い紙やすりでそろそろと磨いてやっと取れるくらいで、
市販の紫色になって汚れを落とすという品や、コンパウンド（細）で
は全くとれない状況です。
くすみや、このような汚れをアリストオーナーの方はどう処理しておら
れるのでしょうか？ジフやピカールを使って磨いてもよいものでしょう
か？アリストオーナーではないのですが、このホイール大変気に入って
ますのでご質問させていただきました。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 20:58 ID:VrMEsGjl

>>966
あのな、トヨタのディラーいったら、クリーニングしてくれるよ。
ついでに、ホイールコーティグもやってくれるよ。
プロにお任せなさい
ほんで、ゆっくりコーヒーでも飲んでたほうが幸せになれるよ。

968 ：966：04/02/16 00:57 ID:vK2PRqNx

>967
丁寧なレスありがとうございます！
近所のネッツで一度頼んでみます。
ありがとうございました。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/17 22:03 ID:ULKQKlq8

俺は銀○でポーターやってた事ある

ヤクザ率の高い車って言うが
ヤクザの組の車と個人で乗ってる車がある
組の車は会社と同じ様に位よって大体決まってる
組長クラスはセンチュリー。何故かドアミラー
前はプレジデントも主流だったが
その下は決まって無いセルシオ、シーマが多いね勿論現行ね
無論改造はしてないがゴールドエンブレムが多いね
フルスモじゃない車も多いよ
意外とベンツは少ないよ
会長クラスはロールスロイス、リンカーン、何故か昔のキャデラック
リムジンが多い

個人の車ってさまざまだよ、普通の車が多い
ヤクザだって車に興味ある人も居れば全然関心の無い人も居るわけで
普通にパジェロミニとかリバティーやらストリームとか乗ってるよ
普通の人と変わらない。勿論大型セダン乗ってる人も居るよ
やっぱベンツの人は多いけど。
ベンツは金持ってるやくざに憧れてるような人が乗ってるよね
古いVIP乗ってる奴はヤクザに憧れてるガキが多いよ
後はヤクザ絡みの職に付いてるような奴ら、俺等みたいなのとか

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 02:58 ID:uFrZVo3R

>>969
禿同。ｵﾚもそう思う。
普通の組員は足になれば車なんて何でもいいからね。
幹部が事件ﾓﾝ乗ってる組は若い衆も事件ﾓﾝ乗ってるね。
入り値は中古のﾜｺﾞﾝRより安いし（ｗ

ちなみに関西は30ｾﾙが多いよ。
ちょいと前にある組の組長の葬儀があったんだけど
30：ﾍﾞﾝｼ：その他が7：2：1ぐらいだった。
後期がでてすぐだったけど半分以上は後期だったよ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 09:00 ID:aXsWUUMa

親戚の組の幹部はターボなしの白のフルノーマルのフルスモークで
ゴールドエンブレムのアリストに乗ってる。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/18 09:45 ID:my9wrGEs

さてｽﾚﾀｲをどうしようか？

973 ：ＨＡＬＵ９ ◆HARU...NB6 ：04/02/18 22:39 ID:WV8BTEct

◆◇貴族の『ﾌﾟﾗｲﾄﾞ』NEWﾚｸｻｽGS･ｱﾘｽﾄ 4◇◆

アリストスレのパート４です。
ＮＥＷレクサスＧＳなど、引き続きマターリといきましょう。

荒らしや叩きはアリストに乗れず妬みや僻みを持った香具師のカキコとします。
紳士なアリスト乗りは完全放置でお願いします。

備考：月曜９時『プライド』主演：木村・竹内

974 ：ＨＡＬＵ９ ◆HARU...NB6 ：04/02/18 22:39 ID:WV8BTEct

☆トヨタアリスト公式ホームページ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Aristo/index.html
☆ＮＥＷＳＥＤＡＮＩＳＭ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/spc/sedanism/index_f.html
☆Club ARISTO
ttp://www.ne.jp/asahi/club/aristo/index.html

初代スレ（2002年11月～2003年4月）
■■TOYOTA ARISTO アリスト友の会（ﾏﾀｰﾘｲｺｳ■■
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036929360/l50

２代目スレ（2003年4月～8月）
■TOYOTA ARISTO・アリスト友の会(ﾏﾀﾘ～ Part2■　　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050230220/l50

３代目スレ（2003年8月～2004年2月）
◆◇貴族の"力"　トヨタ・アリスト専用スレ　3◇◆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061740923/l50

975 ：ＨＡＬＵ９ ◆HARU...NB6 ：04/02/18 22:40 ID:WV8BTEct

「走りを忘れた大人たちへ」

1991年10月　JZS143/UZS147登場「新しい高級車のｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨを主張するﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ4ﾄﾞｱｾﾀﾞﾝ」
1994年8月　JZS143/UZS147　マイナーチェンジ
1997年8月　JZS160/JZS161登場「圧倒的なﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを有する高級ｻﾙｰﾝ。新世代ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾀﾞﾝ」
2000年7月　JZS160/JZS161マイナーチェンジ
2002年8月　JZS160/JZS161マイナーチェンジ
2004年夏　　FMC予定　レクサスブランド　新開発V6、V8エンジンを搭載か。詳細はクラブアリストに掲載。

ネーミング
ａｒｉｓｔｏｃｒａｔ『アリストクラート』貴族、上流階級、最上の、優秀な、の意

976 ：ＨＡＬＵ９ ◆HARU...NB6 ：04/02/18 22:42 ID:WV8BTEct

適当に修正願います。
スレッドたてられないのでどなたか宜しくお願いします。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 07:36 ID:tG2+QFzh

スレを立てても良いが「貴族」って外さない？
「貴族」って入れれば荒れる原因になるだけだと思うが。
むしろ「庶民ものってます」とか「一般ピーポー」とかが良いかと。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 09:46 ID:klhNkdWX

■TOYOTA ARISTO・アリスト友の会(ﾏﾀｰﾘ Part4■　

普通にこれでいいべ？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:42 ID:+w2fZcUo

16系？GSも入れるの？
16だけなら直6とか2JZとかいれて欲しいが荒れるからいいや。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 21:43 ID:R502Yc7Q

１６アリストの純正リアスポってどうやって外すか
知ってる人いますか？

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 22:40 ID:qk1DcFTW

>978
う”～ん．．．どうせ立てるんだったらちょっと拘りがほすぃ
>979
ＮＥＷレクサスＧＳはまだ決まってないし、外してよいと思われ。
１４系１６系専用かな。どうせＧＳがデビューしたら新スレが立つと思うから。
>980
某オークションでトランク落として交換しる

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 14:35 ID:xxnTJ0oc

>>981
＞某オークションでトランク落として交換しる
>>980は外し方聞いてないか？
トランク裏からネジ（10ｍｍだったかな？）で止まってる。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 21:04 ID:h5fxp8yX

1000

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 22:51 ID:QBV2R2iw

>>982
マジ！？
ありがとう！やってみます。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 00:11 ID:wMeFN3D7

>>983
早漏（ｗ
>>984
うん。
裏からﾈｼﾞ止めのみだったはず。
以前ﾊﾈ外してﾎﾟﾘｯｼｬｰかけた時しそうだったと思う。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 01:55 ID:lj/dZKWy

すんませんリヤブレーキローターの
中心部塗装した人いますか
ＤＩＹのお店で買った塗料で塗っても平気ですか？

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:06 ID:vL9Z/MS+

耐熱のスプレーが量販店で１０００円しなかったよ。
それ塗って１万キロくらいになるけど問題なし
でもちゃんと下準備しないでやると時間がたつにつれて気泡がでてくる
から注意した方が良いかも

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 02:18 ID:lj/dZKWy

即レスありがとうございます
今度挑戦してみます

989 ：ﾐｯﾄﾞﾅｲﾄ･ﾂｱｰｽﾞ：04/02/21 04:47 ID:ynYycUvg

ｱﾘ乗りの皆様､ｶﾞﾝｶﾞｯﾃくらはい｡

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 09:42 ID:W9YkUPj3

いや～でもここはいいなぁ。
車板だとアリストって書いただけで、乗ったこともないアホがﾄﾞｷｭｿだの何だのって騒ぐけど
ここでは質問すれば答えてくれる人がいるし。

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 14:10 ID:41Uix5oF

いやでも過去ﾚｽ見たら分かると思うけど
結構荒れてるよ。
ｽﾊﾞｦﾀとか無免厨が現れたら最悪ね。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:54 ID:Lteaw+n0

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 17:59 ID:Lteaw+n0

994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:03 ID:Lteaw+n0

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:07 ID:Lteaw+n0

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:12 ID:5WSE1K7k

さげてみる

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:16 ID:5WSE1K7k

もういっちょsage

998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:21 ID:5WSE1K7k

懲りずにsage

999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 18:26 ID:5WSE1K7k

あと1なわけだが

1000 ：1000：04/02/21 18:26 ID:Lteaw+n0

　
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1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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