【夏も盛り】▽MAZDA RX-8 part48▲【台風一過】

夏厨、アンチオタどもなんて
マターリ放置
いい加減耐性つけろヽ(`Д´)ノ
ほっとけばすぐ台風一過で晴天になるさ

公式HP http://www.rx-8.mazda.co.jp/
スペシャルサイトhttp://special.rx-8.mazda.co.jp/
過去スレ・関連記事は>>2-10あたり

▼過去ログ
Part1 http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011775964.html
Part2 http://caramel.2ch.net/car/kako/1013/10134/1013424207.html
Part3 http://caramel.2ch.net/car/kako/1020/10200/1020051572.html
Part4 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026656273/
Part5 http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029490098.html
Part6 http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031026256.html
Part7 http://ex.2ch.net/auto/kako/1032/10329/1032918370.html
Part8 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1035462585/
Part9 http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036984520/
Part10 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038754444.html
Part11 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1039/10396/1039607648.html
Part12 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10406/1040684941.html
Part13 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10420/1042043884.html
Part14 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1042/10427/1042728292.html
Part15 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1043/10434/1043476438.html
Part16 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10441/1044113951.html
Part17 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1044/10447/1044765719.html
Part18 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1045/10458/1045825655.html
Part19 http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1046/10466/1046698434.html
Part20 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047467736/

Part21 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048250450/
Part22 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048934296/
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Part24 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049948532/
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Part40 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054302784/

Part41 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054652315/
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Part44 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1056646600/
Part45 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057403395/
Part46 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058370176/
Part47 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059467506/▼前スレ

▼関連ＨＰ▼
RX-8関連動画▼MotoAcademia
http://www.asahi.com/car/moto/030416.html
RX-8関連記事▼auto-ASCII
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0605/article51400_1.html
RX-8関連記事▼新車情報2003
http://www.tvk42.co.jp/
RX-8関連記事▼auto-web
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/RX-8/index.html
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
RX-8関連記事▼オートギャラリーネット
http://www.auto-g.jp/news/200212/18/newcar01/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200304/11/newcar04/index.html
http://www.auto-g.jp/news/200304/14/newcar01/index.html
RX-8関連記事▼Carview
http://www.carview.co.jp/magazine/special/RX8motegi/default.asp?OrgPoint=shinchaku
RX-8関連記事▼All about japan
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20021212/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/japanesecar/closeup/CU20030410/index.htm
http://allabout.co.jp/auto/opencar/closeup/CU20030513/index.htm
RX-8画像▼ETC
http://images.rotarynews.com/images/LagunaSecaJan03/
http://media.mazda.ch/dossiers/RX-8/Photo-RX8-F.htm

レネシス、Engine of the year 受賞記事
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013357.html

う
ん
こ

明日は晴れますように（・∀・）
でわどうぞ

>>1　乙彼夏

チュバル　レガチィ

>>1
おつかれ。

またスレ立てやがって。。バカタレが。

お台場、混んでるスカヤ・・・？

レガチィ

デーラーでオイル交換
ＳＪ（１０Ｗ−３０）で７５０（円／ｌ）×４．１（ｌ）ってもんのすっごく非常に大胆に高くない？
マニュアルのオイル量はうそつきだから量はこれでよさそうだけど・・・

安すぎるくらい安いだろ。
貧乏なお前が問題じゃねーか？

レガチィオーナー同士、仲間割れでちゅか（藁
低脳が集まるとろくな事がありませんねえ。

スバヲタってどうして暇そうなの？

退屈な車でネタが無いから、他のスレで暴れて暇つぶししてんの。

>>1
乙。
相変わらずウマイこと言うね〜

津軽 レガチィ

さてと、明日は今の車（ﾌｧﾐﾘｱ）の中を掃除しなくっちゃ。

やっぱカクシタ車からの乗換えが多いのか
だもんで８のスペックが気になるという構図か。なるへそ

レガチィ　と競争しようぜ。

>>23
それはここのやつらがお勧めするローパワー5速バージョンで？
TypeSと乗り比べてやっぱり5速を買いました、のバージョンで？
そのくせMSﾌﾙｴｱﾛにしてる８で？
負けるな。。

あてんざかと思ったら８だったｗ

どうも、みなさん初めまして。
この度、新車購入を検討していて一時アテンザに脳内ｹﾃｰｲしてましたが
やっぱりマニュアル車に乗りたいのでRX-8を買うことにしました。
これからとりあえず595レスを読んでみますので、
どうぞご自愛ください。

ちなみに30歳・男性・熊本在住です。
免許取ったのは2年前。現在おやじから奪った旧型マーチに乗ってます。
クーラーが壊れていつも汗だらだらで乗ってるので
そろそろ新車を思い立ちました。
よろしくお願いします。

２０と思って犯ったら１６だった・・・

>>1
乙
3000�`走ったのでエンジンオイル、ミッション、デフオイル交換したら
10000ﾏｿかかりました。愛車のためなら働きますよ・・・。

オイル全とっかえで1ﾏｿなんて安！！

なんでＡＴ車のオプションに17インチがないの？
16と18だけなんて‥松田馬鹿じゃないの？

>>28
>10000ﾏｿ

なんかケタが凄くないか？
一億円？

脳内オーナーの皆様、おはようございあす。

とりあえず前スレ消化汁

>>30
オプションカタログ嫁
１７×７．５ＪＪのアルミが設定されてっぞ、たしかＭＳ載ってる頁に

ふぅ。読み終わりました。
読んで気になった意見は、
・AUDIOPILOTは糞（OFFにした方が(・∀・)ｲｲ！）
・リアスポはかこわるい？
・エアアウトレットガーニッシュ>>490はつけると未来感が演出可能
・ナビに社外の三菱HDDつけた>>461

という点です。
純正ナビだとやっぱHDDナビには機能的にかなわないと思うんで
機能からしてHDDナビをつけたい来もしますが、
収まりが悪いのなら純正でがまんしようかなぁ。

もっと過激な車だと思ったらトルクスカスカのセダンでした・・・
セダンならレガのほうが「金かかってる！」「乗ってて楽」
しかもこんなスカ車のＡＴ（しかも４速・・）を買うやつの気が判らん。

本に書いてあったけど２５０ＰＳは実際は２００馬力しか出てない？
こりゃダメだ。

みんな大分耐性が付いて来たようで、先生嬉しいぞ！

>>31
1億のｵｲﾙってどんなだろう・・・

お前らがＲＸ-8を買ってまずすべきことは
205/60/16-6.5Ｊのタイヤ＆ホイールに交換することだ。
それから出直して来い。

>>39
少なくとも5年前の車だったらそれぐらいが当たり前だったよな。
最近のは無駄にホイール大きいような気がする。
SW20（ターボ）後期型でも15インチだったのにな。

おまえらハイビームや車幅灯の交換とかしましたか？
なんとかハイビームのほうは交換できたんだけど(H11って)
車幅灯の方は手が届きません。
なんかいい方法知ってる人います？
あと、どんな球使ってるんでしょう？

>>41
取説よめ。
ハイビームも規格が違う。

もしかして足下熱い問題は対策されてる？
別に熱くないんだけれど。触ってもごわごわしてて熱くはない。
カップホルダーは熱いけどね〜
9000番代かな

>>39
205/60/16-6.5Ｊ
スタッドレスは､そのサイズにします!
ＭＰＶの純正１６インチホイールはけるかな？
オークションで２−３マンでたくさん出ているので
買いました｡

　前スレが未消化です、ご協力ください。

>>44
TypeSなら16インチ履けないけど大丈夫？

>>43
私のは4000番台だけど足下熱いって感じたこと無いんだよな・・
回してないこともないんだけど。

ノーマルバンパーの材質ってなんだろ
あれ割れづらくていいよね！
なんで社外エアロってあの材質使わないでFRPに走るんだろう・・・

>>46
大丈夫５ＭＴです｡
ありがとうございます｡

足下は､高速走ってすぐ渋滞にはまったときなど
多少感じますが､あまり気になりません､
私は２０００番台ですがＨｉとＳＴＤで違うのか？

>>47
お前様バカ？考えればわかるだろ？

>>600
車買ったことないんですが、やっぱふつぅ〜試乗するもんですか？
めんどくさいんで今度の土日にでもディーラー行って
ガタガタ言わずにちゃっちゃか契約してこようと思ってたのですが、
やっぱ間違ってますかね。

ちなみにふつぅの一番安い240万の5MTのやつにしようと思ったのですが、
というのも6MTってまんどくさそうだったからです。
5MTと6MTって使い勝手の面で何が違うんですか？
利点と欠点を教えてください。

ＲＸ-8の場合、6ＭＴと5ＭＴでエンジンが違うから試乗して決めた方がいい。
好き好きなので5ＭＴより6ＭＴの方が良いと言い切れないよ。
とりあえず一般人は高トルクなエンジンでワイドなギヤ比の設定の方が速いことが多い。
ＡＴでものすごくハイギヤの設定で高トルクのエンジンの車が速いと感じるはず。
例えばターボのアリストとかそういう感じだな。

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d37243763

>>39
漏れもそれ考えたけど、ってかまだ８持ってないけど（藁）、16inch、6.5jのホイールって少なくない？
CE28とかType-Cとかの軽量ホイールと215/60のタイヤの組み合わせではいかが？
直径が225/55より1.2センチほど大きくなるはずだから、タイヤハウスとの間が少し狭まる。
ファイナルの比率が上がることになるけど…。

ただ、加速向上、ショック低減の反面
軽量のホイールはノイズが大きくなる気がする。無限RNRが鋳造だから？

外径が大きくなるとハイギヤになるので加速は少し悪くなる。

奥多摩行くたびにすれ違う青の８がいるんだが、毎回同じ青８なのかそれとも
奥多摩では異様に青率が高いのかどっちなのだろう。

レガシィ（藁

>>55
その中にﾜｼも混ざっているかも。
暇な土日はそっち方面によく行ってる。

今日同じ青8とすれ違いました。
8同士すれ違うと「おお」ていうかんじだけど、
同じ色同士だとなんか照れくさい・・

FC3S → BJFW と乗り、
このたび2年ぶりにロータリー＆MTに乗る事になりました。
ちなみに６MTと５MT両方乗り比べて、あえて５MTにしました。
あと3週間、たのしみです。

それにしても台風10号とともに嵐のようにきて嵐のように去っていったな。
神は。
もう二度とくんな。

>>59
つまんないヤシだなおまいは。
せっかく釣りあげて、このスレにつれて来るつもりだったのに。

>>51
6MTと5MTって、エンジン自体は同じものだよ。
ttp://www.rx-8.mazda.co.jp/spec07.html

どう見ても違う気がするけど

>>60
しょうがない、来てやるよｗ
ま、これからも万が一、9回裏二死満塁で一発逆転もありうるかもだし。

おれは神の再降臨を望むがな。つまらんてめーらのつっこみより楽しいじゃねーか。
なあ？

>>61
レシプロにたとえると
同じ4気筒2000ccだが吸気とバルブタイミングの制御が違ってる、
みたいなもんか？

ネ申、ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

うむ。
それにしても俺様の場合は>>59のような煽られ方をされると
余計に萌えるという罠ｗ

なんか神っぽくないぞ
ニセモノ？
つーか本物もニセモノなんだろうけどな
とりあえず買おうや８．

誰かMSエアロにオートエクゼマフラーつくか教えてけろ

あげ

金曜日に納車だったのに、いきなりナビがトラブルで修理・・・。もっとメーカーで点検してよ・・・。

ぷぅ・・・

フロントドアの右斜め上または左斜め上が
凶器なんですけど。

改良キボンヌ。

純正アルミの重さがわからないと、妄想してもイマイチ萌えないな。
重さ計った人ｷﾎﾞﾝ。

ていうか後ろ熱いよマフラー熱いよ　やけどするなよ!
16インチほいーるださいよ

久しぶりにsageようと思ったら…。(恥)

>>73
俺もそう思ったんだが
フロントドアの斜め上を丸くすると・・・
リ　ア　ド　ア　の　斜　め　上　が　凶　器　に　な　る　予　感
あぁ、悲しき観音ドアの宿命。。。

ところで
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f5037744
この人なんで切れたんだろう・・・？？

今日X麺風の８を見た

リア羽　色　エアロほぼマンマ

アルミだけリム深めの履いてたな・・・

KITでてるん？

>>78
長い戦いが終わったみたいだなｗ

参戦しなかったのかい？ｗ

>>41　>>42
ハイビームはH9。フォグランプと勘違い？
車幅灯は取説通りにやると絶対替えられない。
エンジンルームからECUとか外してなんとか替えられるレベル。
球は5Wのウェッジ球

台風のせいで一日遅れでｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
200キロほどｽﾝｽﾝしてまいりまつた。インプレ。

久しぶりのMT、しかもペダル間隔がタイトなもんだから店から出るときいきなり
チャリンコのおばちゃん轢きそうになっちまった（大汗
エンストで止まってくれて何事もなかったが、、ちょうどブレーキとクラッチの
間を踏んじまってた。ATからの乗り換えの方は注意されるとよか。試乗した時は
大丈夫だったんだけどな〜。1日遅れたせいでもう辛抱タマラン状態だったから。。

2cm車高下がるとだいぶ印象変わる罠。なかなか良い。下の擦りもなくちょうど良い。
ゴールドコーティングのピカピカも相まって、店のおねーちゃんかなり萌え〜な感じ
で見てた。
しかしMS足にあの16インチはいまいちっす。脚はバシッって感じなのに、先っちょ
ぷにょぷにょ。ビミョーにイヤなフィーリング。しかし当分金ねーからなぁ。。

ヘッドライト”0”の位置にしてたら「眩しいぞゴルァー」とばかりに対向車から
フラッシュ。すかさず１コ下げたが、、工場設定値って大丈夫なんか？

後ろが見えん！こんなにバックしづらいクルマは初めて。なんか対策方法ねぇかな。
トラックの中の人は大変だなと。。ビハインド・カメラキボンヌ。

左ひざ下にデカイ猫が寝てる感じ。

>>82
(・∀・)ｲｲ！なぁ・・・（ﾎﾞｿっ
俺様の分も乗り回してやってくれ。

>>79
おお、X-MEN風ですか。いいなあ。
どこで見たんですか？

>>82
おめ！ＭＳ足ってダウンサスだけ？ショック込み？
１６インチ→１７インチにすればかなりフィットするのでは？

昨日断熱対策ほどこしました。熱のこもりは気にならなくなりました
今度ブレーキダスト対策にホイールコーティングかけようと思います

>>83
>996 名前：神 ◆N3i.Qu1SoY 投稿日：03/08/10 21:21 ID:GU7643WQ
>お世話になりました。
>もう二度ときません。

取り合えず、自分の発言には責任もとうや、な。

>>42 >>81
レスサンクスコ
ハイビームH9すか？ほんとにH11つけちゃったよ…(点いちゃいるけどｲｲﾉｶ?)

車幅灯の交換はやっぱ厳しそうですな
とりあえずW5買って再渡来してみます。ついでにハイビームも何とかするか…

>>85
ダンパー込みっす。最初見た目重視でスプリングだけにしようかと思ってたんで
すがどうせやるなら全部取っ替えようって感じで。結果正解でしたね。
荷重移動時の車体の挙動がビタっと安定してます。だけど先っちょプニョプニョ
で萎え〜な訳です。やっぱ１８寸ぐらいいきたいですな。高いですけど。。

>>79
もういるんすか！！！
俺の知り合いもワンオフでXMEN仕様作ってるらしい
日本初を目指すとか張り切ってたのに・・・
先越されたのしったら悲しむだろうな

因みに色は純正ブルメタでアルミは４本スポックの類似品で誤魔化すっぽ

>>89
>因みに色は純正ブルメタで

それじゃあX-MEN仕様とは言えないなあ。
あの微妙なダークブルーがポイントなのに。

>90
ＸＭＥＮ「仕様」って言ってるんだからいいじゃないですかー
夢を壊さないであげてｗ

>>82
慣れろ！
8の視界なんぞランティスに較べれば天国だぜ。

>>87
ハイビームにH11が付くのか。
となると口金やコネクター形状が同じでバルブ先端のシールドの有無の差という
HB3⇔HB4の関係みたいなものだな。
しかし規格を知らずに交換するとはチャレンジャーだな。
でも付くんなら戻さなくてもイインデナイノ。
あと車幅灯はW5でなく5W（ワット）のウェッジ球
交換するなら高いけどついでにLEDにしてみたらどう？

>>92
禿胴

ところで、レカロのベースフレームはもう出たんでしょうか?

朝、通勤最中にDの前を通ったら、真っ黄っ黄の
RX-8がｷﾃﾀｷﾃﾀｷﾃﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!!
あと2時間で取りに行きますだ。
今回は資金ぐりやら台風やらでてこずったなぁ。

>>95
おめ!&うらやますい。
黄色について、周りの人のインプレキボンヌ!!

えーと、自分の印象では雑誌なんかで見てたより、
かなりライト系でした。黄色っつーより、レモン色（ｗ

黄色の８に黒っぽいホイール履かせるとかっこいいんだコレが

>>98
勇気のしるし・・ですな　(w

>>98
土屋圭一仕様ですか．
あのprodriveのホイール、ちょっとカッコイイかも

黄色８に５型ＦＤＲＺのホイール履くと
最高にかっこいい

ｽﾊﾞｦﾀに好き勝手言われてますぜ。


918 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/11 13:18 ID:Jd8m7UBD
>>915
故障はマツダの方が酷いよ。
買って一ヶ月での故障率は間違いなくスバルを超越してるはず。
それとRX-8だってコーナーリング中ギアが入らないとか致命的な
不具合を抱えているらしい。（噂）
異音、異臭さえもするらしいし。（ｗ

周りの反応
「派手」「目立つ」「派手」「目立つ」（以下繰り返し）
やっぱ黄色は会社の駐車場でも浮いてます（ｗ

ホイルを黒いのにしたら２４時間戦えそうですか？

二日間で850キロ走ってきますた。
途中で赤とグレーの二台とすれ違いました。
で、気になるところ：長時間走るとカップホルダーは体温をはるかに超えてます。
　　　　　　　　　：山道上りでは3速でも苦しい。
　　　　　　　　　：車庫入れがかなりやりにくい。（サイドミラーが問題だと思う)
　　　　　　　　　：オーディオの音質がイマイチ。（低音がこもりぎみ）
　　　　　　　　　：ドアの上部がたまに刺さる（非常に痛い）
　　　　　　　　　：オーディオやミッションレバーの位置がニュートラルなので少々
　　　　　　　　　　操作が遠い。
　　　　　　　　　：アクセルのアルミペダルがツルツル。
ぐらいでしょうか。
後はかなり良いと思います。俺のはコーナリング中にギアが入らないようなことも無いです。
（持ってない人のたわごとでしょう）
足元の温度はほとんど気になりませんでした。
またここで見かけた何々が破けているだとかは一切ありません。灰皿も普通に入ってました。

　

>>103
>「派手」「目立つ」「派手」「目立つ」（以下繰り返し）

それは良い意味での派手、目立つ、ですかね？
いや、単に派手、目立つといっても悪い意味も良い意味も両方ありますので・・・

例えば中年おばちゃんの"派手"な服、とか、
おかしな服を着ているので"目立つ"、とか・・・

こっちの意味じゃないですよね？

RX-8の試乗車に乗ってきたが
信号待ちの時の周りの視線が違うよね。
乗ってて気持ち良かったよ。

>>104
ルマンで闘えます

ディーラから広告郵便が来た。
開けたら、広告とともに
ＲＸ−８とピンクデミオの美咲たんのウチワが入ってた。らっきー。

ヤマダ君、108の座（ｒｙ

コーナリング中にギアが入らないって、言い出した香具師はどいつよ。
よりハイパワーなＦＤだってそんなこと無いのに、８じゃあり得んな〜。

>>111
ttp://www.r-3.jp/
↑ここのTECH INFOじゃない？

だからコーナー中でギアチェンジすんなっての
それとも入り口出口付近のことかな？

>>111
ネガな情報は「あり得んな」ですか。
またマツヲタ特有の症状を発症してるなあ。

FDだってRX-8だってあるじゃないか。
事実俺はそういう状態になったことがある。
FDはギアが入らない。8の試乗車はコーナリング中の段差でギアが抜けた。

おれのＦＤじゃギアが入らないなんて事はなかったが。
コーナリング中にギアが抜けるのは異常だな。

>>106
良い意味だと受け取っています（ｗ
下品な黄色じゃないですよ。さっきも書いたけどライトニングイエロー
ですので、特に日中はレモン色に近いです。

一人、車好きな方が、「RX-8は色と見る角度で全然印象違うな〜」と
おっしゃいました。

左のライトカバーの内側に水滴が入り込んでとれません。
この前の台風の時の雨で入ったようですがいまだに結露状態・・・
クレーム交換してもらいます。次はどこ交換かな？？

>116
オカレモンのような黄色でつか？(w

>>96
この前船の科学館前に10台くらいのエイトが止まってましたが1台だけの黄色が一番
目立ってました。目立つ色では間違いないと思います。
自分では買えません。はたから見れば結構いいんだけど。

>>118
あんた、俺の悪友か・・・？
つい今しがた、全く同じことを携帯メールで言われた（ｗ

で、オカレモンてなに？　検索したらなるほど、ナイナイのキャラか・・・。
見た事ないんで分からん。

>120
ええやん・・・オカレモン号。(w
読みは当たってるな。(w

>>95
おっ！納車だったのね。おめ！
そういえば納車初日からしばらくって車両感覚がよくわかんなくってドアミラー
を下に向けて運転してたな。
なんか丸いでしょサイドのシルエット
ピラーがないからかな？
駐車場で他の車と曲がり具合比べちゃった

アテンザの色より明るいの？＞黄色

ぷぅ・・・

>>123
少し明るい











ように見える

>>80
気付いた時がラスト１０分だったんでまぁいいや、とｗ

>>123
アテはクリーミィな黄色なような。
８は普通に黄色い。

なんかエアコンが効かないんですけど、みなさんのはどうですか？

>>127

足元に風が吹くようにしたら上が弱くなるよね。

>>127
エンジンルームに熱がこもってエアコン効かなくなってくるのはスポーツの証。
平べったい車体にパーツ詰め込むんだからしょうがないじゃん。

ばかかおまえ

>>127
内気や外気の切り替えについては、既に確認済みの上でのご質問と思う。
折れは当初エアコン切って運転してたよ。スゲー暑いがエンジンの音が聞きたくてね。
でも今は窓を閉めてエアコンつけている。冷え冷えの快適。足元にも向けているし。
燃費なんぞ気にしてられぬよ。不快さの解消が優先。

んで、関係ないけどブレーキキャリパーを市販の缶スプレーで赤く塗ってみた。
見た目で暑苦しさが増したような気もするが、わりと気に入った。
出かける前と帰宅時に、家の前で車を見て(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

オートエグゼのトランクリッド

トランクの先端が見えるようになるらしいｗ

アイドリングで800rpm位しか回ってないとエアコン効き悪いですね。
なんで、人待ちなんかで停車中にはアクセル踏んで1500rpmまで回します。
渋滞でノロノロの時は、2000rpm位まで回るギアを選びます。

で、そういうことをウザいと思うなら
別にRX-8を選ぶ必要も無いかと、個人的には思いまつ。

もうちょっとで契約だったんだけど、会社でリストラされそうなので泣く泣くあきらめました　つДT)
でもやっぱ８欲スィので転職して安定したら買いまふ…
それまでまスレ見て我慢しよう…っと

>>133のお前
外気循環なら８以外なんでもそうだろ？

お前こそそんなもんを８の選択条件にすんなや
違うか？

>134
がんがれ！　待てば、また新しいモデルやオプションが
出てたりもして、楽しいかも！

昨日気づいたんだが、設定温度近辺のとき微妙に
温風が出てくることがある。
多分温度が下がりすぎて上げようとしてるんだろうけど･･･

ちなみに前車のヨタでも同じ現象はあった。
もう少しマシな制御できんのかな？

>>135
＞お前こそそんなもんを８の選択条件にすんなや
＞違うか？

何に怒っているのかよく判りませんが？
当たり前の事を書き込んだのが、>>135氏の気に触れましたか？

アイドリングで放置しても、RX-8以上にエアコンの効く車もありますよ。

なるほど。回転をあげればいいんですね。

>>外気循環なら８以外なんでもそうだろ？

そうではないと思います。

コンプレッサが同じなら9000rpmに対応させるため
プーリが小さくなる。
　　　　↓
低回転時のエアコンの効きが悪くなる･･･

と思うんですが、どうなんでしょ？

>>69
装着可能。エクゼのカタログに書いてありました。

>>140 >灰6MT革 さん
漏れも、そう思ってまつ。
レブまで回してコンプレッサ壊れたら、泣くに泣けないし．．．
なんで、低回転時のエアコン効きには文句言わないつもりでいます。

もちろん、効いてくれたほうが助かります（ｗ

この車の寒冷地仕様って、断熱材の量がすくないだけって本土ですか？

>>142　
もしかしてtype-Sだけさらに効きが悪いんだろうか？
温度設定28℃以下に対応できない体質なんで問題ないですが(ｗ

>>127
壊れているのかも。個人の感覚差はあるとしても、エアコンが効かないという
表現はどうも違う気がする。かなり寒くする事もできるし。
暑がりの方だけど、今まで「８のエアコンはすぐ寒くなるなぁ。」と思ってた。

>>144
整備書読んでないのでなんとも言えませんが、、、

漏れは喫煙組で、換気で窓開けすると一気にｱﾂｰなので、
温度設定は平均24℃でつ。

外気温が39℃に達したときは焦りましたが
水温計はいつもと同じ位置なのでエアコンONのままでｳﾏｰですた。

>>136
１３４です。ありが�d
とりあえず脳内海苔でがんがります　(´Д｀)ノ

エアコンのコンプレッサー、ついたり切れたり小刻みに
繰り返してませんか？

>>146　
2台並べて比較するのが早いですかね(ｗ
私は純正の水温計は信用してません。
センサからの信号をマイコンで処理しているので
水温にリニアに反応しているかわかりません。
油圧計は振れるか振れないかの2値しかありませんし･･･

８のAエアコンカット制御は以下の条件で行われています。
・スロットル開度が大きい時、加速性を向上するためA/Cカットを約5秒間実行
・発進加速時とゆーか発進時
・A/C作動時に冷却水温が110℃を超えた時

ちなみにコンプレッサの許容回転は9000回転になっています。

>>149
＞私は純正の水温計は信用してません。
＞油圧計は振れるか振れないかの2値しかありませんし･･･
実は漏れも噂には聞いたことがあります。FDもそのようですが（ｗ

でも整備書を読んだこともないので、あくまでインパネの指針を信用するしかなく
それが２値で振れているだけなら、マツダコールセンターにクレーム電話を小一時間（ｗｗ

>>150 ｻﾝｸｽｺ

コーナリングでギヤが入らないと言ってたのは6ＭＴの人だと思う

俺様はせめておまいらの体験談でも聞いて
それだけで夜のおかずにするとしよう・・・。

高速やパーキングのチケット取りづらくないですか？
腕を思いっきり伸ばさないととどかないんですが・・・。

8のイエロ、調布でハケーンしましたが、ちょっと薄くて
明るいところだとしまりが無くも感じられるかな？　と
思っちゃいました。

関係ないけど、BBSで慣れてしまうと、つい日常会話でも
「サンクスコ」とつぶやいてしまう罠

あの〜パワステ効かなくなっちゃたんですけど。。(;´Д｀)
どうしよう

>>152
それを、誰かがプアマンスレで晒していたもんだから...
全くスバヲタってのは...

>>122
どもです。おかげさまで、本日無事納車しました。

マツダのセンターの方々には、昨日休日出勤までしていただいて、
オプションを装着してくださって感謝の極みです。
同じく営業所の方も、本当ならお盆休暇なのに、こっちの昼休みに
あわせて出勤していただき、お礼の言葉もありません。

今、往復130kmほど、夜の山道（つっても国道だけど）を流してきました。
まだ車体感覚あやふやなんで、ちょっとビビりながら（ｗ。
下りで一度だけ、コーナー序盤でギアが入りませんでした（5＞4）。
クラッチの踏みが少々甘かったのかもしれませんし、
ギアが馴染んでないんで、少しズレてるだけでも入らない感じかな？

長文失礼しました。
納車もされましたので、明日からは名無しに戻ります。

>>151　
油圧系は油圧スイッチと油量スイッチしかないので
油圧表示はできない罠。
最初はREは特殊なオイルポンプが付いてて変動しないと思ってた(ｗ

>>159
灰ってチタニウムグレーですか？

何を今頃・・・ｗ

>>155
うん、たしかにちょっと薄すぎると思う。
もう少しオレンジというか、山吹色に近くして欲しい感じ。
ガヤルドの黄色みたいな感じが良かった。

あと、赤に関しても同じ様に明るすぎで、
S2000のようなワインレッド風な感じの色も欲しかった。
青も薄い。もう少し明度下げたい。

そんな感じでどの色も微妙に惜しい感じなんだよな〜。
カラーバリエーション、増えないかな。

とうとう納車からいきなり足イジル香具師が登場したか・・・
マツダの開発者ご愁傷様ですｗ

今流行のX麺仕様にしようと思うのですが査定下がりますか？
７でたら買い換えるつもりです

>>163
別に足をいじったからといってマツダが損するわけじゃないので
「ご愁傷様」というのは変じゃない？

>>73

わしもそう思タ
屈みながらドア閉めるとき、頭にヒットしそうになる。
ただ、人に優しいと言われるボルボとかも、フロントドアの上部でっぱてるよね
要は気をつけれってことか？

パワステ直りました。取り説９９ページに書いてあった。
しかし過負荷時にシステム保護のためって、オイラの車庫狭い路地に面
してるから５、６回切り返さないと入らないのよね。
毎回こんな目に会うかと思うと鬱。。

>>163
デザインバランス考慮で車高下げただけなんですけどね。ノーマルは”見た目”
の重心高すぎ。ショックはおまけのつもりだったのだが、、１６インチに
マッチせんのよね

>165
良く読め

>>164
いま流行っているのかどうかは知らないが
どうやってXメン仕様にするの？

>>165
そういう意味ではないとオモワ…

知人の5MTを運転させてもらったが、DSC完全OFFが
自然な感じで乗りやすかったなぁ。

1回り小さければスグに買うんだけどなぁ〜。

２車線あってもＵターンできない漏れはヘタレか？
小回りきかなすぎ。

>>171
確かにきびしいかもねｗ
でも昔片道１車線の道をスピン？させてさりげなくＵターンしてた
ワンエイティみたことある。
かっこよかった。
でもヘタレな俺にはできません。

Ｕターンのときはアクセル踏んで滑らしちゃえ
隣の嫁が実家に帰るかもしれんがな

　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　 　　　　+　　 ／■＼ 　 ／■＼　／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）　

エアコン通常は効きがいいのに
全開にすると熱風が出るね。初期ＦＤも同じだったが

ミッションがアイシンなら

デンソーカーエアコン
キボンヌ

RE雨宮のGTウィングって幅いくつなんだろう

>>140
>コンプレッサが同じなら9000rpmに対応させるため
>プーリが小さくなる。
>低回転時のエアコンの効きが悪くなる･･･
これが真実なら情けない設計だね。
軽のビートはシビッククラスの大容量エアコンを積んでるけど、
コンプレッサ許容回転数は10,000rpm。
でもアイドル回転でも十分効きがいい。
スポーツ車だとかエンジンルーム詰まってるとか言うのは、設計時点で
敗北者臭が漂ってまつ。

>>178
叩きは、確認してから！

つかキャビン狭いんだからどんなヘタレなエアコンでもよく効くわな

>>180
MR2はむちゃくちゃ良くエアコン効くのと同じですね。

左足が熱を帯びてない？
ロータリー乗りの宿命かなぁ

ビートのエアコンの話だけど、

それって、高回転でプーリーが切り替わる、V・・なんとかって技術だな。
さすがはホンダ。

>>180
違うな。オープンで幌は炎天下では熱くなるし断熱効果もない。
だから強力なエアコン積んでる。
都内の渋滞でもオープンにしながら冷房に当たるなんて芸当も出来た。

＞高回転でプーリーが切り替わる、V・・なんとかって技術だな。
そんな仕組みは持ってない。

>>184
違わんよ
ロードスターもファミリアかなんかの使い回しだが効き過ぎるくらい効く
幌のデメリットを差っ引いても通常の半分の容積って事の方がでかい
四畳半の部屋に八畳間用のエアコン付けるのと同じだわな

>>184
マジレスされて、正直困った。

さてと、エッジの効いた500円玉が久々に手に入ったし。
今夜あたり、おまいらのガレージにお邪魔するかな。
連続でパネル３枚は逝きたいところだ。

ビート乗りの間では
エアコンON時は6000回転以上回すなって常識だったぞ

補記類等がtodayやアクティと同じのつかっているからな
漏れも2台乗り継いだほどのビート好きだったが
やっぱ壊れて修理費\4万ほどかかった

>>188
そうだねよねー。5500rpm付近でスイッチがあるらしくて、その付近の
回転数を行ったりきたりすると良くないとか。回すなら6000rpm以上を
キープすればＯＫとか色々あった。おいらも回す時は良く切ってたな。

8と関係ないのでsage

>>185
>幌のデメリットを差っ引いても通常の半分の容積って事の方がでかい
>四畳半の部屋に八畳間用のエアコン付けるのと同じだわな
いいや違うな。
四畳半の園芸用温室と、普通の家の八畳の部屋、どっちが強力なエアコンが
必要かは空調の専門家でなくてもわかる。前者だろ？

>>188
巷のビート海苔ってそんなにレベル低いの？
開発担当が8700回転までは常用域ということに気を配り、
通常の車より回転面の安全率は高くとったと自慢してるのに。
ちなみに峠でペースを挙げるときにA/Cボタンをカットするのは
ビートでは効果が無いと言い切ってた。
コンプレッサよりエンジンの方が先に壊れるくらい補器類の耐久性は
十分。コンプレッサの電磁クラッチも高回転での断続を考慮に入れた
もの。
だから俺は絶対にA/Cを切る事は無かった。13万キロだがエアコン関連は
ノータッチだよ。

補足。
四畳半の園芸用温室と、普通の家の八畳の部屋、どっちが強力なエアコンが
必要かは空調の専門家でなくてもわかる。前者だろ？

だからキャビンの容積より、グラスエリアや断熱効果の方が影響が大きい。
つまり幌というだけで強力なものが必要。
ゴルフカブリオレは普通のゴルフとは違って中東用のエアコンが標準だ。

>>190
実際に乗ってみなよ
ロードスターでもＭＲ−Ｓでもいいから
輸入車は知らんが国産２座オープンなんてエアコンの効き良くて当たり前
別にビートが特別なわけじゃ無い
大体ごく普通のエアコンで冷やせないくらい暑くなるなら
エアコンレスの幌車に乗ってるやつは死んでるわな

幌車の話は他所でしてくれませんか？

ああ、ここは2003年発売にもかかわらず、
エアコンの効かない車について語るスレだった。

今日も今日とて愉快なやつらがおるスレじゃのう。
ワシは明日から休みじゃ。乗り回すぞ。
でもまだピカピカに光っとるけぇ、なんか汚すんが勿体ないの。

車なんざ、乗って汚してナンボよ。

>>194
IDが微妙。BMW乗りか8乗りかハッキリして。

虫が虫が・・・黄色だからか、えらく虫が止まる。
黒い車には全然、白い車には少し、おいらの車にはびっしり(つД`)

>>198
それってなんでなんでしょ？漏れの昔車も洗車したそばから(ry
最初はワックスのかほりのせいかと思ってたのでつがね

俺もビートに10万km以上乗ったけど、エアコンは壊れなかったよ。
夏に雨が降った時くらいにしか使わなかったからかも。

駄菓子貸し、8のエアコンは点けっぱなしだな。
エアコンONでのパワーダウンを感じさせないし、
信号待ちのアイドリングが死にそうになる事もないし。

>>コンプレッサよりエンジンの方が先に壊れるくらい補器類の耐久性は
十分。って・・・アフォか
おまえモグリだろ
BEAT特有のタイベル切れのポックリ病は常識だぞ
5万kまたは5,年でウォーターポンプ、タイベル交換は必須
エアコンONで高回転回していると電磁クラッチ焼きつく
これBEAT乗りの定説

ビートで峠流す時にA/Cオフしないってウソだろ？（笑
８は普通にエアコン効くよ。確かに瞬間的に車内が涼しくなればいうこと無いけど、
それで無駄に重くなったり重量バランスおかしくなったりするのはイヤだね。

今の車は全体的に、フロンを使ってた頃のエアコンより効き悪い気もする。

>>198
黄沙の時期には反対のことが・・・。
前車が紺色だったのであの時期は最悪だった。

>>141
おお、付きますか。ありがとう

＞四畳半の園芸用温室と、普通の家の八畳の部屋
ビートの幌が　透明のビニールなのを想像して　少しワロタ。
そのたとえは…　よっぽどビートのエアコンがすごいっていいたいんだろなぁ

というか、　８の　エアコンが効きにくいとかいう話だろ？　ずれすぎ。

　うちの８は　エアコン効いてる。　　きっと、効きの悪い車もあるんだろうよ。
ディーラー行ってみてもらえ。

女と車は､乗りたいときに好きなのに乗りたい
多少癖の強いほうが思い出になる｡
ＡＣで車を選ぶな､外より涼しいければいいでしょう！
完成度でいえば､こんな良い車両無いと思う｡
３００マンでこんなにいい思いできるならＯＫでしょう！

それとも買えないひがみ・・・・

300万GOLDWINGが買えるな・・・いや、買わないけど・・・

まじでセンターコンソールの温度がしゃれになりません。
カップフォルダーなんてぬくいを通り越して熱いです。

１２月発売ならよかったのにねｗ

そろそろオイル交換しないといけないぽ。
プラグはFDほど神経質にならなくてもOKなのかな?

>>206
お前の思ってるいい思いなぞ
そんなもん他のクルマでも十分というか
それ以上味わえるつーの

ロードスターもFDもそうなんだけど、確かに冷たい風が出てくるんだけど、
うまく混ざり合ってないって言うか、あったかい部分があるんだよね。局所的に。
FRの宿命かな?

おい、おまいら！
音楽板でＲＸ−８版ｽﾝｽﾝ（フルバージョン）が公開されたぞ！
削除されない内にＤＬしる！
http://music2.2ch.net/test/read.cgi/classical/1059568515/l50

>>213
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!　

著作権法違反をいとわない奴がマツダを買うんだな。
納得。

>>212
FMの宿命だな。

>215
>213のスレちゃんと見たのか？（ｗ

つーかMXで（ｒｙ

すいません。CDでたらちゃんと買います。

>>206
マツダ車乗るの初めてなの？？

幹線道路への合流いまだに慣れまへんヽ(`Д´)ﾉ　特に雨の日
なんかものすごいバックミラーって売ってないかな。。
ガラコは塗り塗りしたけどね

エンジン切ってキー抜いても、運転席の窓って動きますか？

>>221
数十秒間動きますｗ（３０秒だっけかな？）

>>222
即レスありがとです。
FC3Sも30秒ほど動いてました。
結構便利ですよねぇ。

>>223
ほぇ〜。そんな機能が付いてる車があったのか・・。
漏れは夏場は、車止めてエンジン切ってもう一回キーを捻るのが当たり前に・・。

>>224
運転席のパワーウィンドウのみとか、閉めるだけとかなら
エンジン切った直後に可能というクルマは結構あるぞえ

>>55 57 亀ﾚｽで申し訳無い、奥多摩もRX-8沢山見掛けるようになりましたね。
先週の日曜は青シルバー赤の３台が偶然連なり少し恥ずかしかったにゃ。

正面から見たらS2000と区別できねー

>>227
S2000のほうが少し寄り目。
RX8は少し目が離れてる。

その程度の違いかよ( ´･ω･`)

もちろん細かく言えばいろいろあるけど、
「見分けがつかない」と言っている227にもわかるようなわかりやすい部分を提示しただけ。
227にこれ以上細かい部分言ってもわからんでしょ。
ということで妥当なレスと思います。

正面から見ても８の方が車高高くて
ボリュームがあって、
パッと見、似てない。

雨さんはＲＸ-８でＪＧＴＣに出るの？

エンジンからしゅるしゅる音する人いますか?

ﾛｰﾀﾘｰに初めて乗った方はみんなそうおっしゃいます。

>>232
出て何しろと・・・ﾍﾟｰｽｶｰ?

今日、阿蘇のほうまで馴らしに行ってきました。この板にいろいろ書いて
あるけど、俺は、面白かったなぁ。確かにカップホルダーは熱い熱い、トル
クも上り坂とかで「あれっ」て思うこともあった。後ろも見えづらいね。
でもね、なんというかコーナーは楽しい！！ヒラリヒラリって感じ。
これで俺はもう全部ＯＫ！！
それと長時間ドライブしても疲れなかった。これもＯＫ。ギアの入り方も
いわれてるほど悪いと思わなかったし。なんか良かったよ。まぁ、ここの
スレの人がどんな運転してるのかによるけど・・・デメリットもあるけど
俺は、楽しい車だと思った。って書いたらまたバカにされちゃうかなぁ。
でも俺は気に入った。楽しかった。

4ロータ
ぺリ
ターボ

何でもいいので激しくいじくった香具師いませんか？

レンタカーで８借りました。ＭＴを予約したらタイプＥの５ＭＴと言われたのだが
当日、店に行くとタイプＳの６ＭＴでした。たしかに足元熱！ドリンクホルダー
ホット！後方視認ワルッ！でしたが我慢できる範囲です。普段の足のアルテとの比較
加速→８の方が多少速い　足周り→結構粘る　ステアリング→少し重いが気に入った
クラッチ→これまた重い。腰痛持ちにはチト辛い　燃費→アルテと同じ６リッター
楽しい一日でした。来年あたり購入を考えてます。８増えたね！その日一日で
赤、青、白、黒、シルバーの８とすれ違いました（レンタカーは黄）
因みに料金は１２時間で￥２２０００、ガソリンはレギュラーでした。

a

>>238
ハイオクなら加速・燃費がまた違った結果になったかもしれませんね

>>231
パッと見が似ているから問題なんだよw

>>241
似ているとどういった問題が？？

S2000乗りから嫌がられるとか？

国道で２１キロオーバーとして青切符を貰った。
　　　２点減点15,000円也
３０キロ以上オーバーの筈なのに大サービスなのかな。
ちょっと調子に乗りすぎてた。今後は安全運転を心掛けます。
新車買ってて免停なんてイヤだもんな。

238サンとは別人ですが、レンタカーで借りて北海道を旅しました。
４日間で約1000キロ走行。料金は42900円でしたが、3000円分のクオカードを貰ったので実質39900円。
グレード等は全く知らされてなく、少しワクワクしていたのですが、予想通りの4ATノーマル。
オプションのDSC・カーテン＆サイドエアバック・ナビ・スペアタイヤなんかが付いていたのですが、
このスペアタイヤ邪魔すぎ！中型のキャリーバック一つ積んだらもう殆ど残りスペース無し！
残りの荷物は後席に積みました。

当方が普段乗っているロードスター(NA6CE/MT)と一言で比較インプレしますと、
やはり「運転する楽しさ」という点では、ロードスターに軍配が上がるかなぁ・・・

>>227
Ｓ２０００はエンブレムが「Ｈ」。
ＲＸ−８はエンブレムが「Ｍ」。
これで分かったすかね？

あと、君にはセルシオとシーマ、フェラーリとＮＳＸとディアブロ、
ＲＸ−７とコルベット、アウディＴＴとコペン、ポルシェとＺ、
アルテとＢＭＷ３、ロドスタとエラン、ＭＲ−ＳとカレラＧＴ、
スープラとＦＴＯとＤＢ７とＧＴＯ、シルバーアロワナとブラックアロワナ、
コイとニゴイ、ペルマトとアピスト、プラティと和金、出目金と水泡目、
ニジマスとブラウン、ラージマウスとスモールマウス、
チマチマアライくんとジタバタアライくん、５０とウッドゥン、
サンクスとサークルＫ、ローソンとミニストップ、
ペプシコーラとコカコーラ、オロナミンＣとファイブミニ

などなどの違いも説明しなければならなそうだなｗ

>>236
大丈夫！なんだかんだで皆そう思っているさｗ

とりあえず早くＲワイパー欲しい。

ＫＳさんの歴史的暴言が飛び出したけど
ペット好きみたいだから問題なし♪

納車してまだ二ヶ月だというのにリアフェンダーを
擦っちゃったよ!!!
塗膜が剥がれてグレイの金属が見えてしまっている。
凹んではいないみたい。
ホワイトパールなので全塗しない限り修復跡が目立ってしまうだろう。
　どうせならステッカーを貼るか自分でリペアしようかな。
業者に任せてやっつけ仕事をされて腹が立つより
自分でやって失敗したほうが納得できそうだし。

dameda
bisitto
gyo-shasagase

カップホルダーは我慢ならん熱さだなあ。これは対策してもらえるのかな？
一ヶ月点検で言うつもりだけど。

>>251
ポケットタオルをカップホルダーに敷く（カップを包むように）と
気休めになりました。

>>251
もう対策してくれてますよ。自分は施しました
ぬるくなる速度は常識の範囲内になりました

クレーム扱いなのでもちろん無料で、
あとは足元の熱気だけですね。

>>818
おぉ、対策してくれるんですかｗ
俺はドリンクは置かないけど、携帯や財布がホットになるもので・・・。

＞245
源氏蛍と平家螢
ハシブトガラスとハシホソガラス
も追加きぼん♪

フランクフルトと魚肉ソーセージ
ニホンザリガニとアメリカザリガニ
ガンダムとガンガル

･･････････（;´Д⊂）ｺﾞﾒｿ

来年の9月に金たまるからその時買おうと思ってるのですが、
マイチェンが半年後だから待つべきか買うべきか。
どっちのほうがいいですかね。

>>257
あと5年もすればマツダが水素ロータリー出すからそれまで待とう。

【自動車】マツダ、水素ロータリー車を開発 【RX-8】
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1060744104/

>>253
まじっすか。今日はディーラー休みなので明日行ってきますです。
走り出して二時間ぐらい経ったら風呂並みの熱さなもんで。

しかし足元は別に気にならないんですけどねえ。それよりハンドル付近から
熱風が出てません？

俺のドリンクホルダーはそんなに熱くならないのだけど、対策済みなのかな？
ちなみに6月納車の4000番台。

>>259
当然ながら準備ができてるかどうかの確認を
ディーラーに電話で伺ってからにしましょう

>>260
かもしれません。施すと明らかに違うから

今週はディーラー休みじゃないのか？

>>261
そーいえば
白いMSさんってMS足いれてるんだっけ？

MS足で高速走るとつなぎ目でふわーっとなって
なんとなく気持ちわるいんだけど・・・どーなんだろ、正常？

あれ？白いＭＳさんはたしかローダウンのスプリングだけでは？

オーナーの方、誰でもいいのでRX-8を漏れにください。マジでください・・・。

>>265
良いよ！
ぢゃあ、今日の20時に新宿駅の南口に取りに着てね！

広島の皆さん台風の影響はありましたか？

マツダに無茶言うなよ。ホットにになるのは
フロントミッドにロータリーを積む車の仕様だって。

age

>244
貴重なインプレではありますが、ATとMTって時点で
そう思う人が多数かと思われます（笑

(FR好きって、殆ど尻軽な車が好きだし)

ヘッドライトさえもっと大きくて釣り目でなかったら買ったのに

色々ＲＥ車に乗ってセンタートンネル付近が熱いのは当たり前と思ってたが、
乗り換え組みはびっくりするんだろうねえ。
わーわー文句言おうよ。そのうちﾏｼﾀﾞも対策してくれると思う。

>>271
スワップ汁！

10万くらいで出来るだろ

>>260
長時間乗ると熱くならない？
1時間から2時間ぐらいならぬるい程度だけど、それ以上になると熱くなってくる。

あと質問ですけど、ライトの照明範囲が右だけ少し狭いんですけど、これは仕様
なんでしょうか？

>>274全国産メーカーそうゆう風に調整してある。。。

>>275
うちの場合、納車時での光軸は、囲った部分が明るい部分として
右が若干下向きとなっている。これも普通？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここらへんが真正面
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣−＿
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　照　　ら　　す　　範　　囲　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　明　る　い　部　分　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜
　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／

写真の方がわかりやすいかな。

普通です。

>>276
日本では車は左側通行だからな

>>270
レスどうもです。
もうちょびっと書きますと、ボディーカラーは貴重な？ノルディックグリーンマイカでした。
当方はRX-8の緑色が黒色に近いとの予備知識があったので一目で「緑色」と分かったのですが、
連れは「あっ、黒色だ」とのたまったので、すかさず「緑色だよ！」と突っ込みました(w
晴天時には非常に綺麗なグリーンに輝き、曇天・雨天・夜間には黒色と見間違えるような色で、大変気に入りました。
初代ロードスターのネオグリーンを更に濃くして、メタリックを混ぜたような色と表現すればよいのでしょうか。

それにしてもスペアタイヤには参りました・・・。
ただでさえ狭い上下の開口部がさらに狭くなってるわ、トランクの奥は使えないわで、
トランクの積載性が当方のロードスター（スペアタイヤは室内に移設）とそれほど変わらなかった・・・

270サンの仰る通り、借りた車がタイプSとかでしたら、また違った印象になっていたとは思います。
ロードスターMTとRX-8ATとの比較インプレなんてものを聞きたい方なんかは・・・いないですよね(w

>>277-278
ずれているのではなくて、ずらしているのですね。
参考になります。

ＲＸ−８の売れ行きは赤のＭＴだそうで・・
すごいねえ。

つーかスペアタイアは標準では付いていません。
レンタカーだから付いてたんでしょ。

ライトについて参考になりました。
今までの車もそうだったのかもしれませんな。
８のって明るいから目だったのかも。

>>282
その位当然知っとりますがな。
トランク容量も事前展示会やらディーラーやらで確認済み。
スペアタイヤ積んだ車両は初めて見たが、
想像以上にトランクの中を占めていてビックリした、と言いたかったのですが・・・

>>282
>>244で｢オプションのスペアタイヤが付いていた｣と書いてあるぞ。
よく読めYO!

スペアタイヤ積んどります。
洗車セットとクーラボックスでトランク埋まってます。
当然荷物は後席に･･･

そういやスペアタイヤ固定用の金具ってやたら太い。
後部の剛性upに多少役立ってるかも（ｗ

スピーカを社外品に取り替えてきました。
超自動後退にて、どれにしよっかな〜とオーディオブースの前でうろうろしてた所、
店員さん「RX-8の坊主じゃない普通の４スピーカの仕様ってまだ知らないんですよ〜。
一回開けて見させてもらえますか？」ってんでキー渡して待つこと１０分ほど、、
な、なんと前後ともに楕円スピーカー！！
在庫調べてもらったらケンウッドのKFC-U6992（リア）ってのとKFC-U5792（フロント）
しか合うのなくて、仕方なくそれ付けてもらいました。アルパインの最新の辺りにした
かったんだが。。なんか一昔前の型っぽい。
でも音は結構良い。純正坊主よりは良いんでないかな。まぁ満足。

>>263
おいらもMS足入れてるけど。最初そんな感じあったけど、距離走るうちにだん
だん馴染んでくるよ。あと純正の１６インチはちょっと合わないと思われ。

>>287
お前よく自動後退なんかでキー預けたな。
内張の爪折られてるぞ、きっと。それで間に合わせの
プチ留ゴムとリャンメンテープで貼り付けられて・・・・
しかも売れ残りの在庫売りつけられちゃってかわいそ・・・

＞Ｓ２０００はエンブレムが「Ｈ」。
＞ＲＸ−８はエンブレムが「Ｍ」。
＞これで分かったすかね？

＞あと、君にはセルシオとシーマ、フェラーリとＮＳＸとディアブロ、
＞ＲＸ−７とコルベット、アウディＴＴとコペン、ポルシェとＺ、
＞アルテとＢＭＷ３、ロドスタとエラン、ＭＲ−ＳとカレラＧＴ、
＞スープラとＦＴＯとＤＢ７とＧＴＯ、シルバーアロワナとブラックアロワナ、
＞コイとニゴイ、ペルマトとアピスト、プラティと和金、出目金と水泡目、
＞ニジマスとブラウン、ラージマウスとスモールマウス、
＞チマチマアライくんとジタバタアライくん、５０とウッドゥン、
＞サンクスとサークルＫ、ローソンとミニストップ、
＞ペプシコーラとコカコーラ、オロナミンＣとファイブミニ

８海苔って恐いね
早く病院逝った方がいいよ

そんな289はスバヲタなわけだが・・ｗ

ノルディックグリーンって、FCのアンフィニとかのシェードグリーンを
メタリックにした感じかな？

運転してて前見づらくないすか？
視界が狭く感じた。
スポーティーな車ってみんなそうなのかな。

>>292
たぶんルームミラーのせい

http://www.nikkei.co.jp/style/100days/0019/index.html
に写真載ってる>グリーン　小さいから分かりづらいけど。

Tipoの長期リポートも始まりましたなヽ(´ー`)ノ

NOSとRENESISの相性いいねー
今までの下から上まで回るフィーリングはそのままにタービンつけたような加速感も加わりました

>>295
どちらさん？
やること早いっすねえ。

>>288
釣られるつもりはないんだけどさぁ、、
おいら某音響機器メーカの技術者なのよねん。カーエレクトロニクスじゃないけど。
ケンウッドのスピーカはあんま好きじゃないんだが、スピーカのマウント、つまり逆相成
分の漏れ、バッフルの共振動作とかテキトーかちゃんとしてるか音聞きゃ分かるざます。
特に問題ないよ。
取り付けやろうと思えば自分で出来るんだけど、うちの社内にも８のフィッティング仕様
まだ入ってきてないから数こなしてるプロに任せてみようと。。
自分で調べて余計な時間使うぐらいなら数千円の取り付け費用なんて安いからね。

釣ってるつもりはないんじゃけどね。
音響メーカーの技術者がカー用品ショップで取付ね。
あっ、御得意様だもんね。

別に技術者だからと言って、他人任せにしてはイケナイこともないでそ。
297も言ってるが、時間と金のトレードオフはよくあることだよ。

買ってもいいんだけど、ここの話聞いてて
なんか不安になっちゃって

契約書捺印に踏み切れないやつの数→何人？

８サイコー

>>299
他人任せがいけないって言ってんじゃないのさ。
自動後退とか黄色い帽子なんかによく任せられるなって
言ってんだよ。ピット覗いたことある？
俺慌てて止めて自分で外したもんね。
今は行きつけのオーディオ専門で立会で取付してもらってるよ。
工賃一万円までだもん。

（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ
良く逝く黄帽のＰＩＴはガラス張りですが。
ま、８のオーディオは変更する予定はないけどね

>>302
別に他人がどうしようと勝手だと思うんだけど、なんで絡むの？？
何がしたいのか理解できん。

>303、304
最近は釣りのえさが不足しているからですよっ
ブラックバス並みの貪欲さで釣られちゃだーめー

>>302
＞俺慌てて止めて自分で外したもんね。
途中で止めたとは言え、藻前も一度は自動後退とか黄色い帽子に頼んだんだろ？
なんでそこまで偉そうに言えるかな？

車検や定期点検も自分でやって得意になるタイプ、居るよね。
「オーナーならこれくらい当然だろ？」ってね。
安心して任せられるプロを見つけられないって事も有るし、
平日の昼間に半日潰せるほど暇があるって事もあるし、
そもそもプロに頼むカネが無いって事もあるし。

そこらへんの自称プロより上手にやれる自信があるのか、
毎日あくせく働かなくても暮らしていける裕福なご身分なのか。

まあ、いずれにしても、音響に関する部分なんだから各オーナーさんの
好みによって何が良くて何が悪いなんて他人がケチ付ける事でも無いな。
「君は超自動後退に任せたか、俺は自分でやった方が良いと判断して
交換なんかは自分でやってるよ。お互いカーライフを楽しもうや」
でいいじゃん。

単純に費用対効果で選んでるだけ。信頼度が低くても安いから頼む、って
選択肢も有りだ

8のオーディオセットって、基本的にノーマル＋ディーラー
オプションで組むかと思いますが、これらって外部入力端子
は付いてますか？

（・。・）ポカーン

エアコン効く／効かないの話について。

外気導入がエンジンルーム内温度の影響を
激しく受ける箇所からの導入の様ですな。
＃前車(V6　3.0L　NA　FR)比。

走行風たっぷり（渋滞無し）→ほぼ外気温の送風継続。ウマー。
渋滞で風があたらない→どんどん送風温度上昇。マズー。

で、肝は水温油温との低い相関。かなり元気良く走ってても
アベレージスピードが高い（走行風多し）なら導入風気温は
あまり上がらず。逆に渋滞でアイドリング継続してるだけでも
温度上昇。

エアコンの効きに違和感を覚えてる人は前車と外気導入条件が
異なってるんぢゃないかな。熱的には前車の方が危険だったが
送風温度（外気）は８の方が暑い。いわんやビートをや。

菊次郎：かぁちゃん、デブの人ってエアコン効いてても
　　　　暑い暑いって言うんだね。
かぁちゃん：しっ！大きい声で言うんじゃありません。
　　　　　　あの人達はアイスコーヒー飲みながら
　　　　　　汗かく人種なんだから

アメコ塗るのと、もともとガラスにコーティングされてる奴買うの
どっちがいいの？

>>311
前車はＺですか？ｗ

>>314
そういえば、自分が8買ったDの2階の中古車売り場にZ33があった．
営業に聞いたらZ売って8買ったそうで．

今回の暑さ対策というのはドリンクホルダーのみで
足元の暑さは対象外ですか？

デスバレーで色々テストやったんでしょ。
頼むよ。

>>314
Z32に9年。独り者ならきっといまだ現役。
今は安いからホントお勧め。下取り安くてホント涙目。

33売った人は２シーターの不便さに懲りたのかもね。
なんだかんだ言って2by2の利便性は確かにあったから。>>315

外気導入の温度上昇に驚いてエアコンの考察につなげたけど、
自分ではほとんど使ってません。慣らし中なんできっちり上まで回してるんですが
エアコンがオンならきっと躊躇する。だからこそのオフ。

ビート乗り（の片方だっけか）には悪いが、上まで回す時エアコンつけてるのは
リスクが大きい。耐久回転数が使えるのは定常回転維持できる時、位に理解した方が。

>>317
各種試験＠死の谷、走行風無しで各部が完動する車としては現状Goだと思うよ。
直った方がベターだが不具合の内には入らんでしょ。

こんなトコにつっこんでくる他社ヲタ　＞木を見て森を見ず　って言われちゃうよ。

もっと突っ込むべき点あるよー。わざわざ言わんけどね。

車停めてエンジン切った後たまにブォォオオオォオって凄い音しながら
熱気を辺りに撒き散らすんですが、あれはなんですか？

>>319
放熱してます。
マジで仕様です。

>>320
〜成る程

＜来年の４月＞


☆☆☆は当然

足下の熱こもりも当然対策完了

Ｒワイパー標準

新開発ダークブルー追加

＋

なにげにドアミラーの形状変更

コソーリ２６５ＰＳ（表示は２５０）

２０マソから値引きスタート


ダタライイナー

ＲＸ−８ １３００ｃｃって４人乗りでスポーツカーなのに、
何で７人乗りミニバンのウィッシュ １８００ｃｃより重いの？
ＲＸ−８ １３３０ＫＧ
ウィッシュ１３００ＫＧ

ウイッスは中身すかすかだからだろ（藁

ＲＸ−８おにぎり食べ過ぎて肥満になりました（藁

>>325
ウィッシュの1800が1300kg
ウィッシュのスポーティグレードが1400kg。
なんでスポーティグレードの方が重いの？

>323 燃料のオクタン価低すぎて着火しないyo

>>323
ほら、俺が火を着けてやるから全部レスしろよ。

足元熱また話題になってるなあ・・・
カップホルダはともかく、足元ってそんな気になる？

>>327
どうでもいいけどオクタン価低い方が
燃えやすい。

>>296
きっと12万＋工賃数万で＋２０PSなのでやってる人多いっすよ
燃調もそのままでOK!

※ｶﾞｿﾘｿも一緒に拭くタイプだと要CP設定でつ（＋５０PS)

死ネ
死ネ
死ネ
死ネ
死ネ
死ネ
死ネ
死ネ
死ネ
死ネ

>>330
情報どうもﾃﾞｽ。
燃調取り直さなくて良いのは楽でいいですね。

ん？ということは元々濃いめの設定になってるってこと？

>>329
夏場を扇風機だけじゃすごせない人間にはちょっと辛いかなぁ･･･

RX-8って足元の方空調の風出ないの？
そんなキモイ車乗ってて大丈夫？

おにぎり食いたい

実は二週間ほど前に青５ＭＴを納車しました。
しばらくぶりのＭＴで四苦八苦してますｗ
燃費みたら９．５キロでした。１／３位は高速乗ってましたが。
悪くない悪くない。じっくりかわいがってやる。
・・・・・・しばらくは俺が車に弄ばされそうだが。

雑誌スクープエクスプレスで赤いＲＸ−８にくっついてる銀色ビキニの女子は
ディーラーオプションでいくらしますか？

>>334
出るに決まってるだろうが（ｗ

RX-8のクラッチってつながるところの位置が低いのでエンストしにくいと思うが。
繋がったのもはっきり分かるし。

>>337
そのオプションは、ローンで行けるでしょうか？
また、幾つ付けても重量税には影響ないのでしょうか？
価格によっては色違いで２つ発注したいのですが。

>>340
いや二つはやめた方がいいよ、実際漏れは後悔してるし
すんげー維持費かかるんだよ！
ﾌﾚﾝﾁしか食いたくない？ｴｱﾛﾊﾟｰﾂはやっぱりｸﾞｯﾁ？

な　め　ん　な　よ　オ　プ　シ　ョ　ン　パ　ー　ツ　ご　と　き　が　！　！

自動後退なんかにまかすより、Dらー行ったらいいのに、、、、ﾎﾞｿ

>>341
ﾜﾗﾀ

>>342
でもDだと工賃高くない？

ならば１つで。
自由にカスタマイズできる仕様ならば良しとします。

（ちなみに当方ウィトンのハンドルカバーを付けてます。カッコ悪すぎ）

>>344
俺の行ってるDらー（車買った所）は、この間、オーディオのHUとスピーカー前後
持込で、3000円でした。
これって、高い方なのかな？
ちなみに、車種はFDです

こすって塗装をはがしてしまった。
狭い駐車場で気をつけていたけれど遂にというかやっぱりというか。

埼玉で塗装の上手い店ありませんかね？
ディーラの下請けでは信用できない。

>>319
どうせならSFっぽく『プシュワー！』って一気に廃熱できればかっこいいのに。

ｱﾌﾀｰｸｰﾘﾝｸﾞ機能って

ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に熱が異様にこもってるとき
水温が１１０℃以上になったときにイグニッションキーから外すと
作動するんです。

帰宅前にエアコンを全開にしてれば、駐車後にブォォの音が
うるさい上に長時間続くという悩みは解消されます

エンジン停止後に水温が110度くらいに上がるのは問題ないってうか、正常だけど
走行中にそこまで上がると何か対策しないとマズイな・・・

>>347
俺の知り合いも擦ってX麺カラーに全塗してた
俺は傷一つ無かったけどX麺カラーに全塗した
あなたもどうですか？

クーリングせずにエンジン止めようとしたり
外気導入モードでエアコン作動と
お前ら、理屈がつーじねー奴らだな

>>351
オールペン代金　総額いくらしました？

>>226
遅レスｽﾏｿ。
すらっぱーさん、奥多摩スレでは良くお見かけしてます（私はROMばっか）。
私は奥多摩でまだ一回も８見てませんが、結構いるんですね。

いづれお目にかかるかもしれませんねえ、その時はよろしゅう。

あ、私は>>57です。

>>313
アメコって何さ（藁）ガラコじゃなくて？

マジレスすると何ヶ月かに一回塗ったほうが効き目があるにきまってるじゃん。
・・・だよね？俺もはっきりとは言えないけど。

>>351
興味あります。
どこで塗ったのですか？
代金や、クオリティはどうでしたでしょうか？

購入検討中の者です。カタログを見ても書いてないので、たぶん無いとは
思うのですが、ステアリングの「テレスコピック機能」って無いですかね?
リアワイパーと一緒にマイナーチェンジ前にオプションで選べるように
して欲しいのですが…

以前ディーラーで見た８は、キーを一段階ひねったかライトスイッチONかなにかで
タコメーターが一度レッドまでカツーンと回って戻ったんですが、実際納車されてから
それが一度も見れません。あれはどうやったらできんのかな？

>>358
上下にのみ動き。前後には動きません。

>>359
それはスバルのB4じゃねえの？

>>360
いやいや本当に８で見たんですがねえ。。。ちなみに板橋の関東マツダ本社。
あれは何だったんだろ。。。9000rpmまで届いたと思ったらいっきにゼロじゃなくて
1000rpmぐらいに落ちたんですが。エンジンかかってないのにね。すごく気になる。

ところで後付けでナビつけたんですが、純正opと同じ位置に設置してねって言ったら
後のシートとシートの間の小物入れにすっぽり入れられたんです。
ナビ本体がすっごい熱くなってるんですが、純正opもそこに入ってますか？
あんなに熱くて大丈夫なんだろか。

>>361
純正のナビもリヤシートの間の小物入れに入ってますよ。

うわぁん　リーチ氏（RE存続の鍵だった）ヨーロッパ・フォード離脱・・・・

ヨーロッパ・フォード社長であり、
チーフ経営責任者を兼任していたマーティン・リーチがフォードを去ることになった。
一時的に、デビッド・サースフィールド（フォード国際事業部長）が後任に納まる。
マーティン・リーチはフォードRSチームの監督も務め、
またF1やワールド・ラリーを通して、
フォードのヨーロッパ・モータースポーツ部門を先導してきた人物だ。
ヨーロッパにおけるフォードは、まだ苦闘している最中だ。
ここ4半世紀での業績は、5億2500万ドル（日本円で約68億円）の損失で終わっている。
また伝えられているところによれば、
フォードはなるべく短期間でマーティン・リーチを（役職に）復帰させる考えだという。

デビッド・サースフィールドは『デトロイト・フリー・プレス』対して、
「マーティン（リーチ）はチャレンジングな条件下で、ヨーロッパにおけるフォードの成長に貢献してくれた。」

「前進して、実績を積み重ねていきながら基盤を固めていく。
ヨーロッパ・フォード・チームはより良い結果と、より良い製品を提供してゆくことが、求められ続ける。」
と語った。

ヨーロッパ・フォードの今回の人事異動が、
モータースポーツ部門にどういう影響を及ぼすかが心配されるところだ。
現在フォードは、F1でもジャガー、ジョーダン、ミナルディの3チームとパートナーシップを結んでいる。

マツダの社長になるということは・・・ないかな。

>>348
いいなぁ　それ。
白い蒸気みたいなのが、プシュワーッ　って。
フェンダーの網のとこから。

>>346
ディーラーの工賃は時間単価だから、そんなもんじゃないかな。
確か一時間三千円だったと思う。
俺は材料持ち込みで色々頼んでるよ。

ウィッシュより重いＲＸ−８w

>>359
それはメーター類のテストで最近のマツダ車の仕様だそうです。
自分はルームランプのヒューズを抜き差ししたらなりましたよ。
しかし、オーディオやトリップのメモリーが消えますのでご注意ですぞ・・・。

>>364
それだ！

ゲットナビCMやめろ！

ディーラーがCMしてるのってトヨタとマシダだけじゃないの？
どっちもアホCMだから良いではないか。

>>363
リーチ、マツダに鯉。

>>367
アルテッツアやアコード、Zとかも笑ってやってくれ。

テレビのＣＭ、広告主はメーカーだと思ってたよ。
ディーラーだったのか。

>>367
そしてGT-Rで爆笑だ！

>>353
見えないところ塗らないで２５万でつ
特別仕様車でX麺カラー＆アルミ＆羽根が出たら泣ける

>>357
Shopは某WFです
クオリティは実車みたことないけど色はクリソツだと思う！
並べて見てみたい・・・

ｹﾗｹﾗ

キズ隠しのペン型塗料は発売まだかな。

ｹｾﾗｾﾗ

ﾊﾟﾜｰｳｪｲﾄﾚｼｵで争うと
ウィッシュvs８はどーなのさ？

>>347
埼玉ﾏｼﾀﾞなら修理工場持ってるよ。
去年FDのリップ塗ったけど漏れ的には悪くはなかったよ。

>>381

ウイッシュ(G) 9.03 kg/ps
RX-8(タイプS） 5.24 kg/ps
S2000 4.96 kg/ps
アルテ(RS200) 6.70 kg/ps

どれもカタログ値だから参考程度だろうけどな。
で、パワーウェイトレシオで争ってどーするの？

1000キロ超えたのでエンジンオイルを交換したいのだがディーラーが夏休み。
そんなにシビアにエンジンオイル交換しなくていいでしょうか？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

>>384
全然平気だよ。いくらロータリーが弱いからって
おれのＦＤならしもそこそこだったけど
１０万キロ超えた今も元気

ディーラーにはオーバーレブが一番エンジンに悪いっていわれた

オイル交換お申しつけの。ＲＸ−８でお来しの>>384さまー
作業の方が終わりましたのでサービスカウンターまでお来しください
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　|　Ｄ/|　
　　　　　　∋oノハヽo∈　　|　Ｎ/|　
＿＿＿＿_ （´∀｀　）　　　 | /Ａ |　　　|￣￣￣/
autobacks|　¶⊂　）　　　　| /Ｇ |　　|￣￣￣/
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|　Ｐ |　|￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　　　 |　　|￣￣|￣￣￣ /
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>387
レジの子カワイイじゃん。
俺も頼んじゃおうかな。

洗車した疲れた

ワックスは夕方にしよう

こんなスレあるよ。
水素ロータリー始めました
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060758354/

gaishutu

>>362
レスありがと。熱暴走心配ですね。

>>368
そうなんだ。いつも見たかったな。でもなんで1000rpmで止まるんだろね。

イギリスに住んでるんだけど、雑誌見たら、振動がひどい、
燃費悪いと酷評だったよ。１８インチホイル装備だから
セリカと競合できるかも、だって。
俺はまだ実車を見たこともないけど、欲しいけどなあ。
それかセリカ信仰が高いのかな。
街中でもうじゃうじゃ走ってまふ。

あー、たまにはマンセーしていいですか？
自分の車をマンセーしまくるのははたから見たらキモイが、たまにはいいっしょｗ
ココの空気からして普段はマンセーしぬくいが、たまにはマンセーさせてくれ！
つーことで、マンセーします。燃料になってしまうかもしれんが、俺は言う！！

ＲＸ−８の中途半端具合、最高ｗ
セダンとスポーツカーの中間のような実用性は、
スポーツカーの「包み込まれるような内装」と、
セダンに近い「実用性」が絶妙にバランスしている。
そのおかげで外観が「スポーツカーの格好」になっているのが素晴らしい。
スポーツカー好きならスポーツカーの格好は重要！
いくら走りが良くてもスポーツセダンは「セダンの格好」しているからね。

そして走りの面。
スポーツカーの「ヒラリヒラリと旋回するハンドリング」「元気に回るエンジン」と、
セダンの「滑らかな足回り」「上質な回転フィールのエンジン」がほんとイイ具合にバランスしている。
だからスポーツカーの楽しさとセダンの快適性を併せ持った８は走っても「疲れない」。
出来のいいスポーツセダンに乗ると「あーこれ足イイなｗ」「あー快適だなｗ」と思うことがある。
路面の不快な振動をうまく受け流し、それでいてよく動き粘る足。これが１８インチ？と思うくらい快適。
それでいてスポーツカーのハンドリング、スポーツカーのエンジンｗ
過激な速さは無くとも、全てが「気持ちいい」。
いままでセダンをスポーツカー風に味付けした車はあったが、
スポーツカーをセダン風に味付けした車はあっただろうか？俺は知らん。
８はほんとオイシイ。バトルにゃ弱いが自分で楽しみマンセーするだけなら最高な車だと思うｗ
と最近思っているｗ
他にもそう思っている奴は沢山いるはず！

>>393
イギリス人は４人乗りとか高回転エンジンとか
あんまり好みじゃないのかもね。
実車に乗ってみてイギリス住まいから見た感想をレポよろ

>>394
気持ちはわかるが文が長い(w

まあ、マシダのスポーツカーに乗った事無い香具師にとっては
さぞかし気持ちの良い車だろうよ。

↑　はぁ？

ってことは、チミは　８より気持ちの良い
マシダのスポーツカーに脳内で乗っているのでつね

>>397
お前が　はぁ？

だから８を含めたマシダスポーツカーに乗った事無い香具師、
ンダとかニサーンとかにしか乗った事無い香具師が
８に乗ったら、気持ちいいと思うだろうな―――と言っているのだよ。

煽られ癖みたいなの付いてない？お前

最初から　ソー書けばイイジャン
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

文面の通りです！
８がスポーツカーじゃないっていうんなら間違ってるけどさ。

スポーツカーじゃないのか・・間違ってた・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

青のRX-8いいね！

>>402
色がもーちょっと濃いともっと良いと思わない？
あのブルーも好きだけども

>>394
＞他にもそう思っている奴は沢山いるはず！

一字一句同じではないものの、当たらずとも遠からじ。

なんだかんだ言ってグレーが一番渋い。

洗車後の赤も捨てがたい

なんだかんだ言ってノルグリが一番渋い。

>>393
乗ってる立場から言わせてもらうと
燃費はまあいいとしても、振動ってなんの振動なのかが
さっぱり思いあたらんのだが。

>>395
短くまとめようとしたけど無理だったｗ
簡単に言うと、「究極に中途半端さこそ８の良さだ！」って感じかな。

>>404
ですなｗ

>>405
同じく！
俺もチタグレにしたけど後悔全く無しｗ

振動や熱問題、ここで言っているほど気になるものではないと思う。

とゆーか、みんな謙虚過ぎ！気持ちはワカランでもないが。
ちょっと気になる部分、改正してほしい部分を挙げながらも、
心の中では「なんだかんだで８まんせー！！」とか思ってないすかね？
俺はモロにそう思っているｗ
せっかくのお盆だし（？）たまにはマンセーするのもいいんでないかな？ｗ

そういうの謙虚っていうか？

マツダの態度も中途半端だよね。
リアルスポーツだと言ってみたり否定してみたり。

>>410
はいはい。お前の言いたいことはわかったから、
８に乗ってどっか逝けば？
せっかくのお盆なんだしw

>>410
そうですね。
細かいこと言い出せばいろいろあるけど
それを差し引いてもすごく気に入ってる。

逆にコストや４座等々の制約の中でよくここまで
作れたなと思うよワシは。

>>394
俺は走り屋だが
>バトルにゃ弱いが
君がこういうことを言ってはいけません。

>>415
自分で　俺は走りやだが　とか言うな、、、
俺は珍だが　と言ってるのと変わらんぞ

俺はDQNだが　ってのもあるな。

筑波でアルテに負けた８はファミリーカー以下ってことでよろしいでつか？
しかしツダオタはS2000だけじゃなく、アルテに負けたのがよほど悔しいのでつね。（ﾌﾟﾌﾟｯ

>>418
アルテには負けますけど、FDには勝てますがなにか？

>1嫁
>夏厨、アンチオタどもなんて
>マターリ放置
>いい加減耐性つけろヽ(`Д´)ノ
>ほっとけばすぐ台風一過で晴天になるさ

過去スレにあった艶出し剤、アーマオールをダッシュボード等に塗ってみた。
すげぇ・・・。質感がすごく上がった気がする！オフィシャルの内装写真みたいな艶がでたよ。

まだFDよりはえーとかいうカスおるのか。
でもここのやつら全部カスだからある意味OKか。
こんなカススレつぶしちまえ
死ね

助手席のダッシュボードに線が入ってるんだけど、他の人のもそう？
エアバッグの線だと思うが。

>>394
胴衣だが中途半端というと欠点みたいに聞こえるから
オールマイティーと言ってくれ。
個々の性能（スタイル、動力性能、運動性能、積載性能など）は
他車と比較して突出した部分は無いがすべてにおいて
高次元でバランスが取れているところが気に入っている。

>>418
いや違う、筑波でプロドライバー運転した時、
速さがアルテより遅かったってことだろ。
それ以上でも以下でもない。
漏れにとっては（アルテより）速かろうと遅かろうとどうでもいいがな。

だったら反応するなよ

いやいや（笑
418はﾌｧﾐﾘｰｶｰ糊でつね、人生の負け組みの僻みでつね、低脳だと憐でつね。

８ってなんかレースでないのかなぁ？
知ってる人います？

アルテッツァより遅かったというのは何情報？

８はいい。すごくいい。
でもスポーツカーか？

アルよりおせー分けないだろ！！
へたくそが乗ってたんだよ！！

８もVIP仕様にすればいいのに

アルテッツアってチューンすればわりかし速い車なんだよ。
８もファミリーカーだけど馬鹿に倣ったチューンしてはいけないと思う。

>>427
鈴鹿の1,000Kmにエントリーしてますよ。
だぶん9月のTIでのS耐にも出場するのでは。
完全プライベーターなのでいきなりの好成績は期待薄ですが、
がんばってほしいものです。

>>431
これは？
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f22378.jpg

現在FD海苔でつ。
今日、都内に向けて走ってたら、やや前方に白いRX-8キタ━━（゜∀゜）━━!!!!
って感じだったので、途中までランデブーして貰いながら向かってました。

　途中に離れ離れになってしまい、（´・ω・`）としながら都内で用事を済ませ、
帰り道にさっきのRX-8に会い、帰り道もランデブーさせて貰いますた(*´д｀*)

　後部座席に人を乗せる事が多い（とは言ってもまだ10歳ちょいの子供なのだが）
漏れにRX-8買え、って事なんでしょうか？（；´Д｀）
ちなみに、その妹は8に買い換えようよ〜とは言ってます…。
ひょっとしたら、近々このスレにちょくちょく来る事になるかもしれません。
その時にはよろしくおながいします。

>>394
もちろん同意だけど、いまさら感がないか？
その辺が全部気に入った上でこのスレの人は８を買っているわけで、
前提条件でもあるような気がする。

もっと斬新な部分でマンセーして欲しかった（笑）

勘違いするな。ここは８を否定する場所だ。

どうでもいいがKSってやつ自分の意見を他人の振りしてフォローしまくってるが
そういう人間に８うんぬん言わせてどうする。だからキモイんだよおまいら。

>>437
>KSってやつ自分の意見を他人の振りしてフォローしまくってるが

なぜそう思ったんですか？？
電波？

>>437
過去スレ嫁ば普通そう思うけど・・・かにさぶれで他スレ荒らしてたしね。

>>437→>>438ね。

否定すれば知的だと勘違いする奴多いよね。

>>437
>勘違いするな。ここは８を否定する場所だ。

なぜ？お前が勘違い。

今日も雨かいな。
自慢の愛車で出かけるのもめんどくさい。
だが実際に免許も８も持っていれば、ここで何と言われようとも気にならない。

>>393
レギュラーガソリンだと、その傾向は大きいかもな（振動と低燃費）

アイドリングのときの振動は相当大きいですね。

理論上６気筒並かなとおもっていただけにがっかりでした。

>>444
ﾜｼはそれが信じられんのですよ。
3000km越えて、シフトノブはまあ振動してるけど、
それ以外は全く静かなんだよね。

だから振動振動いってもさっぱりわからん。

>>444
六祈祷もいろいろ。
クラウンなんかは六祈祷うんぬんじゃないところで振動消してるし。
REがアイドリングや低速時にしゃくるは当たり前。むしろそこが個性。

　と　思　い　込　め　！

>>445
５ＭＴでの話。40km/h前後を５速にて走行中に、
クラッチ繋いだままアクセルいっぱい踏めば振動が出るよ。
車体がブルブル震える。ノッキングってやつか。
RX-8に限った事じゃない。

>>447
ﾜｼも5MTだが、それはとりあえずｴﾝｼﾞﾝかわいそうだから
控えめにﾖﾛ。

>>439
妄想ですか？
俺はそんな覚えは一切無いんだが。
ソースだしてくださいなｗ

連ｶｷｺｽﾏｿ。

>>446
RENESISのアイドリングはホントに静かで安定してると思う。
FD海苔の友人に乗ってもらったら驚いてた。
まあ、FDも乗り方いじり方でコンディションいろいろだろうけど。

かにさぶれのクラウンコ事件。

>>448
もちろん、そんな事になればシフトダウンしますよ。
やだなぁ。いくらヘタクソでも、そこまでは・・・ははは。(←ｼﾞﾂﾊ ﾔｯﾃﾙ)


件の英国誌が、と言っている訳ではないが、

オクタン価の低い燃料や混ぜ物入り燃料でノッキングする
または適正よりも高いギヤ（または低い回転数）で走行する
　　　→激しく振動するぞ、このボロ車
高回転型エンジンだって？じゃあ２速か３速だけで高速走行してみよう
　　　→燃費悪いぞ、このボロ車

俺のような運転ヘタクソでもデータの計測値は捏造できるよ。

>>451
ぎゃあ。
あの逝き過ぎた発言は反省してるけど、
他スレで荒らしてたのは偽物なわけで。

>>453
トリップつけましょう。

さて、納車4日目にして1,000kmの慣らしが終了。
さっきちょっとDに行って、一応1,000km点検してきますた。

あ、俺も950kmだ。
まだ早いが、暇だし行ってこようかな。
休みだったりしてｗ

245 ：KS ：03/08/13 11:02 ID:6UgixhQu
>>227
Ｓ２０００はエンブレムが「Ｈ」。
ＲＸ−８はエンブレムが「Ｍ」。
これで分かったすかね？

あと、君にはセルシオとシーマ、フェラーリとＮＳＸとディアブロ、
ＲＸ−７とコルベット、アウディＴＴとコペン、ポルシェとＺ、
アルテとＢＭＷ３、ロドスタとエラン、ＭＲ−ＳとカレラＧＴ、
スープラとＦＴＯとＤＢ７とＧＴＯ、シルバーアロワナとブラックアロワナ、
コイとニゴイ、ペルマトとアピスト、プラティと和金、出目金と水泡目、
ニジマスとブラウン、ラージマウスとスモールマウス、
チマチマアライくんとジタバタアライくん、５０とウッドゥン、
サンクスとサークルＫ、ローソンとミニストップ、
ペプシコーラとコカコーラ、オロナミンＣとファイブミニ

などなどの違いも説明しなければならなそうだなｗ


このいかれたレスも偽物か？

カスがカスのアゲアシとってやがる。
はやく市ね。

>>456
別に普通に面白いレスだと思うんだが。
お前227か？w

>>449
KSはクラウンスレに迷惑かけたことを、すっかり忘れているご様子ですな。

>>453
この際だから言っておくが、クラウンコ騒動の時に、お前はここの住人からトリップを付けろと
言われておきながらトリップを付けなかったから、クラウンスレがお前の偽者によって荒らされたんだぞ。
人のせいにする前に、2chでコテハン名乗るなら、>>454が言うように、
トリップを付けて、まず自分の方で偽者を出さないように対策すべきだと思うが。
今後お前の偽者が、他のスレを荒らさないとも限らないんだし。
それをやりたくないのなら、名無しに戻れ。

いいかげん名無しでええやん

かにさぶれはたぶんマゾと思われ・・・

俺は今、糞ボロのロードスターに乗ってるんだが友達と遊びに行くときに不便だし、寿命だしでRX-８買おうかと
思ってんですけど、RX-8ってマジで走れる作りなんですか？やっぱファミリーカーなんですかねぇ。
RX-7発売まで待つか・・・いくらだろ。

>>463 買えばいいじゃないか・・・
　　　

とりあえず試乗してこいよ。
走れる　ってのが何を言ってるのかわからんが
ロドスタよりは落ちるよﾌｧﾝﾄｩﾄﾞﾗｲﾌﾞ

>>463
公道を制限速度で走る分には支障ない。
そういう意味では「走れる」

競技などで最高速度などを競いたいのなら、別の車をお勧めします。
もしくはしばらく様子見で。
ある程度の実績はありますが、まだまだ未知数ですので。

>>463
こんなところに他人に意見聞いたって、乗り心地なんて言葉じゃ説明できるわけ無いんだから、
自分で試乗するしかないでしょう。
レンタカー借りてじっくり乗ってみるのも良し。

>>463
ｒｘ−８より車重が軽いのに７人も乗れて、２人で乗ったら物凄い量の荷物が積める？？？？？がいいと思われ。

トミカ、8月の新作が8。って概出？

>>466
だからわかんねーやつがわかったような意味不明な言い回しすんなや。
黙っとけキチガイ。
463よ、ここは糞しかいないから来てはいけません。

もうこのスレ意味内ってマジで・・・

お前が基地害だろうが。

オナニー覚えたサルのように、
やめろと言われたくらいではやめないんだろう。
気に入らなければ見なきゃいいのに・・・。
懲りない人なんですね。

ああ、申し訳ない。
472は撤回します。

>>470
意味無いスレッドなのになぜあなたはいちいち来て書き込んでるんでしょう？？
余計なおせっかいをして楽しいですか？

あなたの行動の動機がわかりません。
自分でもわかってないのかもね。

基地害!基地害!

ここも終わったなｗ
ほんとあほらしくなってきた。
ここはアフォ同士適当にやってくれ。

>>469
今日買ってきたよ。初回特別カラーのホワイトパールがきれい。

フジミのプラモもあったんで買って素組してみたが・・・
明日パテも買ってこよう・・・
田宮さん、お願いです、8出してください。

ＲＸ-8は相当マウントを柔らかくしてエンジンの振動をごまかしてるよ。
コーナリング中にギヤが入らないって言う香具師がいるのはぐにゃぐにゃだからだね。
さらにミッションマウントがなくて、エンジンとデフマウントだけで支えてるから無理も無い。

ID:F9el3hIq＝かにさぶれ？

>>452
まあね。俺も一冊しか読んでないし。
こちらでも注目度が高くて、いろんな雑誌で特集されてるから、
他のも読んで見るよ。
欧州ではマツダ者は人気あるから、注目されるのは当然なのかな。

ここではアルテの話もちらほらでているようだけど、アルテの評価は
ものすごく高い。しかもステータスシンボルにもなっているようだ。
「L」ﾊﾞｯﾁﾞの威力はすごいらしい。デザインも、４年経った今でも
全く色あせていないって。後半スレ違いスマソ。

昨日の"新型ロータリーエンジンの分解、組み立てショウ"のカキコがないようぢゃが。
横浜講演会と違うて、リアル8が2台しかおらんかったのが影響しよるんかいのぅ。

>>480
去年イギリスに旅行に行ったときアルテ結構見かけた。
結構人気あるみたいね。

>>481
つか、そんなイベントあるの知らなかったよ。
どこ?

トヨヲタ in Englandを始め、トヨヲタが多いスレだな。

>>484
トヨタもF1参戦でヨーロッパでの知名度もあがってるからね。
ルマンでのロタリ勝利なんて、昔話で車が売れるほど甘くはないよ。
ツダヲタももっと現実を認めたら？（ｹﾗｹﾗ

>>481
広島住んでるのに今日思い出したので行けませんでした・・・

>>485
そうだね。モータースポーツで活躍して欲しいね。
GT500への参戦とかは無いの？

シフトノブ交換したいなsage

長距離(約300km､市街地〜高速道路)走ったら約10ｋｍ/L走ってました｡
定スロットル開度で長時間走行するのがイイのはわかってたが､そうなると
自分の市街地でのスロットルワークが異様にラフだということになる(泣)｡

15万引sage

>>479
ぜんぜん違います。

GT500が何かも知らないのかい。。

フジミのプラモ買うくらいならオートアートから発売された1/18ミニカーがいいぞ。
昨日届いたんだが、あまりの出来のよさにびっくりしてしまいました。
特にエンジンルームの精密さと言ったら。これはお勧めですよ。

レガシィにしとけ。
レガシィならＲＸ−８を買って不満な部分が全てが解消される。
例えば
・カップホルダに入れた飲み物が熱くならない
・エアコンが効く
・エンジン止めたら静かになる
・燃費がよい
・マイナートラブルが少ない（異音なんかしない！）
・電子制御ＡＷＤで雪道、オンロードですらＦＲに比べたら遙かに高性能
・運転が楽しい、ＦＲと比べても劣らないクイックなハンドリング
・軽い！４ＷＤ＋ターボなのに非力なＲＸ−８と車重比べてもほとんど変わらない！

>>493
オートアートのミニカー、いずれ青が出ると信じて我慢中。（1/48海外では青出てるから）
でも我慢できずに赤買ってしまいそう。写真で見てもあの完成度は素晴らしいよね。

それにしてもフジミ・・・

>>494
定番のデートスポットしか知らない公務員
みないな車に乗りたくない　というところか。

いい人なんだけどなー、なんかときめかないんだよね。

>定番のデートスポットしか知らない公務員
Σ( ﾟДﾟ)ﾋﾞｸｯ

>いい人なんだけどなー、なんかときめかないんだよね。
･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･それって漏れのことでつか？

>>494
ロータリーエンジンが載ったら考えるよ。
RX-8を買ったのはロータリーだから。
カップホルダが熱いだのそんな些末なことなど関係ない。

>>493
オートアートいいね。おもちゃ未来博で見て買おうと思ったけど
売ってはいなかったよ。赤とチタグレ展示してたんだけど
赤が激しくかっこよかった。その時納車前でチタグレ発注してたんで
後悔した。けど実車のチタグレはいい色でした。
サイドのプレスでバキっとラインができる車は似合う色だね。
スレ違いだけどFitのガンメタはいい色だと思う。

>494
概ねOKなんだが・・・・
>・マイナートラブルが少ない（異音なんかしない！）
には、一応NG出しておきます。
8とかなり良い勝負しちゃってますゼ。Dの対応もかなりシビアな勝負。（ｗ

赤の次は何が多いんだ？
黒？黄？銀？ちなみに俺は白しか見たことない。

>>494
レガシィ(ﾌﾟ

・FRじゃないし
・スバルだし（ﾌﾟｹﾞﾗ
・女に受けないし
・なによりおっさん臭い

って事でレガシィだけはやめた置いた方がいいな
まだアルテの方がまし

>>502
・FRじゃないし
４ＷＤでもＦＲ並みの楽しいハンドリングいっぺん乗って見ろ

・スバルだし（ﾌﾟｹﾞﾗ
今やスバルはグッチ並みのブランド品

・女に受けないし
新レガシィのかっこよさを知らないのか？

・なによりおっさん臭い
新レガシ（ｒｙ

>>503
・新レガシィのかっこよさを知らないのか？
どのあたりがカッコいいかさっぱり・・・

>>503
＞４ＷＤでもＦＲ並みの楽しいハンドリングいっぺん乗って見ろ
ハンドリングがＦＲ「並み」とかじゃなくて「ＦＲ」に乗りたいの。

>>504
ＲＸ−８のグロいデザインに目が慣れてしまったかな？

>>505
ＦＲに拘るのは古典的でっせ。

スバルは、ヘッドランプ回りの意匠が下手なんだよね
新型は、先代での高級感を完全にスポイルしてしまったな
新レガもインプと同じく、1年以内に人気が急降下しそう
インプの失敗の教訓を生かせよ！って思うぜ

「おっさん臭い 」と言うより、ID:EdpRNbnNに限っては「ヲタ臭い」

>>507 スバル信者は忠実なので間違いなく売れます。
　　　

ID:EdpRNbnN

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.55】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061038177/
で相手にしてくれないからってこっちに来るなよ．帰れ．

>>503

●レガシィに乗ると婚期を逃すって本当？ ２ ●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059048808/l50

スバル車乗るとモテナイ！結婚できない！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059137665/l50

ここで「新レガシィのかっこよさ」「グッチ並みのブランド品」ってのを教えてやれよ（ｗ

レガシィはグッチ並みさ。
ＲＸ−８みたいな模造品とは違うんだよ（ｗ

>>512
グッチを出す時点でただの釣師けてーいだな。
お前。

>>507
RX8もそうだよ

RX8ももうちょっとヘッドランプが大きくて、釣り目でなかったら買うのに

>>481
行ったよ。なかなか面白かった。
駐車場がけっこう混んでて、係りのお姉さんに誘導された所が
建物の裏みたいな所だった。同じ場所にもう1台赤い８が停まってました。
ちなみに、当方はブルーのTYPE-S。

>>502
RX8(ﾌﾟ

・4WDじゃないし
・松田だし（ﾌﾟｹﾞﾗ
・女に受けないし
・なにより海苔手が厨房、ヴァカばかりだし

って事でRX8だけはやめた置いた方がいいな
はるかにアルテ、レガシィの方がまし（ｹﾗｹﾗ

罵りあいになると盛り上がるんだね。
人間ってみんなアホだなあと思うよ。
そりゃ戦争も起こるわ。

こんなBBSで批判したって誰も真に受けない事くらいわからんのかな。

>>516
車は何れもそれぞれにｲｲんだが、煽りあいをしてる君らが乗ってるかと思うと
見る目が変わりそうだよ

>>517、>>518
ツダヲタ必死だな！！

>>494
新型レガシィて､リアまわり営業盤みたい､
特に白やシルバーで走っている後姿は休みなのに
お仕事ご苦労さん状態｡
日本人てみんな働きすぎ､休日位遊ぼうﾖ！

　　　　　　漏れは必死ですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　漏れは必死ですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　漏れは必死ですよ━━━━━━ !!!!!
　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　┃
　　　　　/. 　　 　┏ ））））　　 　　 　　　 　 　　 　 　　　 　　 　 　 ┃
　　　　/. 　　 　　┃必 ┃　　 　　 　　　 　 　　 　 　　　 　　 　 　 ┃　■■
　　　/　　　　 /　┃死 ┃　　　　　　　　　　　　　　 　　 |　ヽヽ　　┃＼
　　/　　　　／ ／┃だ ┃ 　　　 　 　 　 i 、、 . | ヽヽ　 .|＼　　　 .┃　 ＼
　/　／　　＼　＼┃な ┃__∧　　ﾄﾞ ド　 |ヽ　 　|＼　 　 |　　　　　┃
/ ／　　　　　＼　┃キ ┃;ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
／／ 　　　 　　 ヽ┃タ ┃　 ⌒＼
／　 　　　　　　　 ┃┃ ┃／　／
　　　 　 　 　　 　/┗ (((┛　／必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　 　 /　　/￣　＼　　　　　必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
―　　　　　 　/　　 ん、 ＼　＼必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
――　　　　 （＿＿　（　　　>　 ）　　 必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　人,　’　’,　(￣　 ／　　　　　必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　Y⌒ヽ）⌒ヽ､　）　　 |　　　必死だなｷﾀ━━━━━━ !!!!!
　　　　　　　　　　　　＼＿つ

>>519
しかし発想が貧困だね。予想通り。
そういうどっちかに寄った考え方しか出来ないから罵りあうんだろうね。

別にRX8を批判している君だけに言っているわけじゃなくて、
スバルを批判している奴もそうだし、無駄な煽りあいをしている奴ら全員が
アホだと言っているわけ。

ここまで説明してわからないのならば、君は一生アホのままだよ。

>>522
ﾊｧ?
こんなｸｿなとこでお説教ですか？
そんなお前も同類なのに(ﾌﾟﾌﾟ
しかも予想通りとかいってやがる。そんな予想ばっかしてんのか？暇だな！

さて、盆休みの最終日だ。
自慢の愛車の手入れでもしてくるか。

>>494 の煽りからここまで釣られすぎですよ？

>夏厨、アンチオタどもなんて
>マターリ放置
>いい加減耐性つけろヽ(`Д´)ノ

このスレ、釣堀認定だな。

ダボハゼ・・・

>>515
やはりここの住民の方も参加されていましたか。
裏の駐車場はチェックしていませんでした。
チタグレ+マツスピMAGホイールがいますたね。はじめて見た、MAG。

性能
レガシィ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＲＸ−８
美しさ
レガシィ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＲＸ−８
運転の楽しさ
レガシィ＞＞＞＞ＲＸ−８

ＲＸ−８は何がレガシィに勝てるんだ？

↑マジでつか？

マターリ放置
いい加減耐性つけろヽ(`Д´)ノ

8/15、広島市交通科学館にて、企画展"うごけ!エンジン"の関連事業として
"新型ロータリーエンジンの分解・組み立てショー"が行われました。

会場のガイダンスコーナーには立ち見も含めて多数の客が。年齢層は高めか、
夏休みなのに案外子どもは少なかったような。11時からと14時からの
2回開催され、自分は11時の部に参加。最前列は9時半から場所取りしていたらしい。

トレーニングセンターの社員の方2名が参加、1名のエキスパートが主に作業し、
それを補助&作業中に質問する方が1名。TypeSのRENESISを補器類のない
状態から約1時間で分解、10分の休憩&質問セッションの後に約1時間で
再び組み立てられました。作業中にはたくさんの"レネシストリビア"も
披露され、部品点数は少ないながらも特にシール類の作業に精密さが
必要なこと、あと単純だけど精密に組み上がる考え抜かれたエンジン
構造など、実際に作業を目前で見てわかったことが多く、楽しめましたよ。

あー　勘違いしてた
529に同感だ！

ＲＸ−８は何がレガシィに勝てるんだ？→ＲＸ−８に何でレガシィが勝てるんだ？
と思ったよ　今から眼科医に逝ってきまつ

>>531
煽りじゃなくってさ、事実なわけよ。
ＲＸ−８はキモイデザインがたまたま気に入った人間が買うおもちゃ。
安っぽくて壊れやすくて性能は悪いし車としてはダメダメな感じ。
特にロータリーエンジンは最悪。黙っていてもオイルが大量に減るし
エンジンがダメになるのも速い。アイドリング状態でも燃費が悪い。
マツダはレシプロが他メーカーに勝てないから、そこで差が見えるのが
嫌なので、使えないロータリーを無理矢理採用してるだけだよ。
何もロータリーが優れてるから使ってるわけじゃない。

>>535
すげー抽象的な意見過ぎてわかんねー
ちゃんと根拠出しなボウヤ

放置しなされ

今のマツダのレシプロ、かなり良いのではないかと・・・
　

>>535
煽りじゃなければアンチオタだね。
これは間違いないだろ？

そうじゃなければ、イチイチこのスレまで出張してきて意見書いたりしない。
オタクのパワーって凄いと思うよ、ホント。
俺には真似できないよ。

で、アンチオタは放置しましょう。
レス付けるから喜ぶ。

これ以後はこの話題レス禁止。

>>535

粘着はキモイですよ

ＲＸ−８みたいなおもちゃに乗って喜んでいられるおまえらが
かわいそうで仕方ない。

愛車の掃除してきまつだ。
まだ新車臭が残っている。
水洗いはタイヤ回りだけでも見た目キリリと引き締まるもんだねぇ。

>>541
出来損ないのプレミアムよりおもちゃの方が楽しいような気が・・・

>>542
ずっと雨で洗車してない・・・俺も洗車したいな〜

ID:EdpRNbnN

ここはおもちゃに乗って喜ぶスレですが、何か？

レガ爺オタきもい！！

　粘着荒らしはドコもそうですが、コンプレックスの塊なんです。
　　

　┌─────────┐
　│ 　　　 　警報！　　　 　|
　│ 　　ID:EdpRNbnN 　 　|
　└―――──――――┘
　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　 　 　　　 (　 へ)
　 　 　 　 　　く
　　完全放置でお願いします。

エイトと新レガが出た頃『ＲＸ-８ｖｓＢ４』というスレがあったけど、
罵り合うどころかどっちもいい車だね〜とかエールを交換しあうような
非常にマターリしてて平和なスレだった。

すばらしいね
大体キャラほとんどかぶらないんだから　どっちが良いとか言えないのにね
スポーツ好きで実用性をより重視するならレガだろうし
スポーツ好きでスポーツ性をより重視するなら８だろうし

どっちも良い車だよ
ただレガのﾃﾞｻﾞｲﾝが個人的に×　アウトバックはしっくりくるけどね

おまいら頼むから飛ばさずにﾏﾀｰﾘ運転してくれよ。


・・・・・・3年後に漏れが乗ることになるんだから。

つーかレガシって外見普通のセダンだろうが。

>>532
教授はいなかったの？

変なカッコのスポーツカーもどきよりはよっぽどマシですが（ｗ

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大衆車とﾃﾞｻﾞｲﾝが違うから良いんだよ
好きな奴嫌いな奴が出てくるってことは個性があるってこと
カッコ悪いって思うﾔｼは気にしなけりゃ良い

何故か発生するｱﾝﾁは文頭に「自分は」とかつけてほすぃ
自分の意見が世間の常識みたいな書き方するからね

>>554
プレミアム気取りで大外しの車より楽しいんで内科医？
　　

"4car"のお勧め……Small sports coupe：Mazda RX-8
ttp://www.channel4.com/apps26/4car/jsp/main.jsp?lnk=220&pageid=5734

イギリスでも大人気でつ。

8でお盆帰行、2日で1000km。燃費ATで9.5km。
渋滞100kmのアクセルon/offでピッチングを感じず、体が前後に揺れないのでﾗｸｰ。
エンジン音がたしかに静か。耳でいつまでもセミが鳴かない。
高回転でもステアに高周波振動が来ず、手指肘がシビれないのは新発見。長距離が超ﾗｸｰ。
以上レシプロでは、BNZ・BWといえど、そう簡単ではないところ。
8にあれこれ、注文もないわけではないが、この値段だ。

　　　　　　　　　　　　　　　　とりあえず・・・・、ご先祖様に合掌。

>>553
教授はいなかったハズです。今回は実際に整備をする現場のノウハウを
たくさんきくことができまして、開発話中心の講演会とはまた違った楽しさが。

作業をされた方は海外でレネシス整備指導に行って、大柄で指のごつい
現地のサービスマンたちは細かいシール類の組み付けがなかなか
うまくいかず、イライラしていた、とのことでした。

>>559 ＢＷって何ですか？

クォーツガラスコーティングされた方、いらっしゃいますか？
料金や、使用感？を教えてください。

今日おじさんに異様なくらいじっと見られたよ。殺気がこもっていて怖かった。
てか、おっちゃんに声かけられる事多いしw
そろそろ5000�`いくので点検してもらってきます

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 05:57 ID:hFHHjZ5K
罵りあいになると盛り上がるんだね。
人間ってみんなアホだなあと思うよ。
そりゃ戦争も起こるわ。

こんなBBSで批判したって誰も真に受けない事くらいわからんのかな。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/17 09:44 ID:hFHHjZ5K
>>519
しかし発想が貧困だね。予想通り。
そういうどっちかに寄った考え方しか出来ないから罵りあうんだろうね。

別にRX8を批判している君だけに言っているわけじゃなくて、
スバルを批判している奴もそうだし、無駄な煽りあいをしている奴ら全員が
アホだと言っているわけ。

ここまで説明してわからないのならば、君は一生アホのままだよ。


おまいのほうが結構真に受けてると思うが・・・・(ｹﾗｹﾗ

RX-8いいよねーマターリ汁！

やはり青がイイ！

ＭＴならノーマルの５ＭＴ。６ＭＴは今のは渋杉！
内製になるまで待ち！

>>567
渋さはだいぶとれてきたよ。(5000�`走行)　あと、MTオイルをいいやつにするとだいぶフィーリングがよくなります。
ていうか、あのシフトノブの形状が駄目だと思う。交換を予定してまつ。
かっこはいいんだけどなあ

やっぱりよーくみるとｶｺﾜﾙｲ。あのｴﾗ、ﾁﾝｺみたいじゃん。

デザインがよく分からない厨房は袋とじ雑誌でも見て萌えててください
このスレには出入り禁止だゴルァ！

>>567
ミッション内製ってフォード製でつか？　made in USAじゃ、あまり変わらないな。
やっぱｲﾝﾌﾟの6MTやS2Kの6MTにはほど遠いでつね。（ｹﾗｹﾗ

ガラスのミッションの事？

そう、アイシン製6MTのことね。

>>571
ｱｲｼﾝﾜｰﾅｰがいいのか!
大変良い車生活送ってますね｡
乗用車ばかり乗っていると､人間退化するの・・

つーか煽ってる奴も反応してる奴もどっちもｳｾﾞｴ
荒らしなんてIDをNGワードに入れて放置しときゃいいだろ…

>>574
>乗用車ばかり乗っていると､人間退化するの・・

RX8の6MT海苔のことでつね。（ｹﾗｹﾗ

夏厨、アンチオタどもなんて
マターリ放置
いい加減耐性つけましょう( ﾟдﾟ)ﾉ

だって安くするために糞パーツ使ってんでしょ、この車？
エンジン以外には金掛かってないって話だし。
エンジンも元々糞過ぎたのを多少改良したに過ぎないらしいが（ｗ

>>578
それはレガシィです。

見てみそ、大多数の意見で勝負は着いてるぞ（ｗ

http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4&CategorySearch=

>>578
って優香、エンジンも30年以上前のおにぎり使ってるし（ｹﾗｹﾗ

新型Ｂ４の圧勝（ｗ

http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=3972&make1=6&ModelName1=レガシィB4&Make2=5&ModelName2=RX-8

　　┌─────────┐
　　│ 　　基地外警報！　 　|
　　│ ID:NztqpnQZ │
　　│ 　　ID:EdpRNbnN 　 　|
　　└―――──――――┘
　　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　 　 　　　 (　 へ)
　　 　 　 　 　　く
　
　　　　完全放置でお願いします。
「荒らしを放置出来ない人も荒らしと一緒」

速さでもＢ４がダントツ（ｗ

http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=3935&make1=6&ModelName1=レガシィB4&Make2=5&ModelName2=RX-8

　　┌─────────┐
　　│ 　　基地外警報！　 　|
　　│ 　　ID:NztqpnQZ 　　 │
　　│ 　　ID:EdpRNbnN 　 　|
　　└―――──――――┘
　　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　 　 　　　 (　 へ)
　　 　 　 　 　　く
　
　　　　完全放置でお願いします。
「荒らしを放置出来ない人も荒らしと一緒」

イメージは スバル レガシィB4 の方が優れている

共に世界に通用する車であることに異論はあるまい。新型Ｂ４はＢＭＷ、アウディ、ベンツのＣクラスと対等にわたり
あえる車となった。性能面ではすでに凌駕しているのではなかろうか。
　賛成投票数：43

　こんなの見て情けなくないですか？　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

皆さんボクサー買って後悔してるシトが何人か
紛れ込んでるみたいです！
六連星は、宗教団体だからな、太鼓の音と同じで
ドコドコ排気音出してどこかに行ってくれ。
拝むなら、自分の愚かさを ！

革の赤ステアリングは、どうですか？
革シートよいのですが長く運転していると通気性の問題ありそうで・・・
やはりペタルはアルミですね。

>>583
ツダヲタ必死だな。コピペズレて、貼り直してるし。（ｹﾗｹﾗ

ごめん、ドコドコとボクサーサウンドが出ないので
不満が多いのか、ＤＱＮ丸出し。
六連星は、宗教団体だからまとまりは、すごいので
早いけど寝ます。

>>588
社外にしてもそうだけど、色付きのステアはやっぱり汚れや色落ちが心配になりますね。

速さ・快適性・安全性

どれを取ってもＢ４が上だよ。
ＲＸ−８の存在意義を考えてしまうな〜（ｗ

ゲルマラジオ
　　　　　　　 　　　　　＼ ｜　／
　　　　　　 　　　　　　　 ＼／
　　　　　　　　　　　　　　 ┃　　　C1 　　　D1 ゲルマニウムダイオード
　L1　コイル　　 　　　＝＝＝　100pF　　1N60
　36回0.8φエナメル　　 ┃　　 　　 　┃＼　┃
　　　　　　　　　　┏━━●━━━━┫　＞┣━━━● ━━┓
　　　　　　　　　　│　　　┃　ア　　 　┃／　┃抵抗　 ┃ 　　　┃
　　　　　　　　　　¢　　　┃／　　　　　　　　　　 　　 　＜　 　　┃PH1　
　　　　　　　　　　¢　＝ ≠＝　　　　 　　　　　560KΩ ＜　　 　┻∩∧
　　　　　　　　　　¢　／ ┃ＶＣ１　　　　　　　　　　　 　＜　　　 ┳∪∨
　　　　　　　　　　¢　 　 ┃AMストレートラジオ用　 　＜　　　 ┃
　　　　　　　　　　¢　 　 ┃バリコン　　　　　　　　　　　┃　　　┃クリスタルイヤフォン
　　　　　　　　　　│　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　┃
　　　　　　　　　　┗━━●━━━━━━━━━━━●━━┛
　　　　　　　 　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　━┻━
　　　　　　　　　　　　　／／／接地

>>593
RX8の純正オーディオでつか？（ｹﾗｹﾗ

>>592

　　必死になっちゃって臭え臭え・・・

>>593
空気式同調装置が最近手に入りにくい、
神田でもあまり見かけない・・

>>592
価値観は人それぞれですので
あなたにとってB４が一番ならそれで良いではないですか。

Ｂ４も良い車ですが、
貴方がわざわざココに来て８をけなし、レガをアピールする事で
８海苔からは、レガに対して無駄に反感をかっているだけですよ。

この荒らし君はスバヲタではありません。
ンダヲタです。だっせーアコード乗ってんのか？ﾌﾟｯﾌﾟ

つーか、８持ってる人ってレガとも比べて購入してるわけよ。
値段も割り引き考えたら８のほうが高いぐらいだし。
レガヲタがどうこう言ってもなんの意味も無い。
はっきり言ってアウトオブ・・

>>564
おまいも結構真に受けてると思うが・・・・(ｹﾗｹﾗ

>>599
数々の妥協を繰り返してあのキモいデザインがカッコイイと勘違いして買ってる奴らだけだろ（ｗ
まともな人間はＢ４を買う。

一般人から見たらＲＸ−８のデザインはキモイ。
女受けも最悪。Ｓ２０００のパクリ。

>>600
ほ、ほんとに８ってゲルマラジオ使ってるんだ。冗談とおもたよ。（ｹﾗｹﾗ

>>598
一生懸命レガヲタの悪行をかばっても・・・

白いMSさんいますかー？

先日Dにカップホルダーの対策を聞いたら、知らないって。
「ネットで対策が始まったと流れてるようだが、本社からは
まだなにも聞いてない」と。

Tマツダ系です。

>>601
真面目に貴方にレスしたつもりですが無視ですか？

つーかあれだ。EdpRNbnNはMagXでレガがコテンパンに叩かれてて、８が絶賛されてたから逆恨みしてるんだな。あのリアサスは設計ミスとか書かれてたからな。
でもレガ良い車だと思うぞ。正直欲しい。

>>597
　 こいつら引き篭もりだから、対話とか出来ないみたいですね。
　　

レガ爺オタが集う
レガ自慰スレはここでつか

>>607
レガシィ：３ナンバーなった時点で終了してまつが、なにか？（ｹﾗｹﾗ

スバヲタ必死すぎ。
8スレでレガシー売り込むとは・・・
スバ社員でっか？

>>584
B4の名前をやたらめだたせてここの住人を煽ってる時点で
お前がB4好きじゃないのは良くわかった。

>>605
俺は東海Ｍエリアだが、盆前にＤにいったらメーカーに
問い合わせてくれて対応してもらったぞぃ
他にも何かあったら教えてーっていってたから
オイルランプの件言おうかと思ったけど・・・
俺のつかないから「他はすこぶる順調！」っていい人して
帰ってきたよｗ

漏れ的に走11,500km突破記念age

>>593 ﾅｲｽｺﾋﾟﾍﾟ（ｗ

エアバリコンの価格≒ダイソー100円AMラジオ10個分

確かに俺も親父がレガシィ乗ってなかったらレガシィを買ってたかもw

明日はエンジンオイル、ミッション、デフとオイル交換してきます
あと、今日はDSCをいろいろと試したけど、意外と唐突にリアが流れますね。
全体的にはマイルドだけどそういう神経質な面もあるのでみなさん気をつけて

>>602
お前が一般人だとでも？（ｗ

>>605
ｱｯｼが行ったDラー(関東)も全く知らないみたいだったな。

実は全社的な対策じゃないのかな？

>558
事前のインプレもかなり好意的でしたが、絶賛に近い表現ですね。
ま、直接比較できる車がないから当然と言えば当然なんだけどね。

>>605
東海ですがカップホルダーの対策をしてもらいました。
「本社に部品の在庫が少ないため時間がかかるかも？」と言われたけど盆前に間に合いました。
Dから本社に言ってもらわないとだめなんじゃない？

おはみかに行ったらRX-8が10台くらい来てた｡たぶんR-3？だと思うけど､
たんぽぽ倶楽部寄りのランティス集団に身を寄せておいた(笑)

おまけ：
RX-8の6MTはアイシンAI製であり､アイシンAW製じゃないし､
ましてやアイシンワーナーなんて会社は既に存在しないのでそこんとこヨロシク｡
※アイシンワーナーからボーグ・ワーナーの資本が抜けてアイシンAWが出来た

現在慣らし600km。。なんか段差越えで異音するな〜と思ってDで見てもらったら
ウァァァンヽ(`Д´)ノ　MS足取り付け不良発覚で１週間入院になっちまった。
それにしてもサービスマンたち浮き足立ってましたな。3時間くらい入念に詳細
な原因調査してた。。危うく人柱になるところだった罠。。

ところでオイラも8かB4で悩んだくちなんだが、、3回づつ試乗した結果として
B4ターボ高いのよ。NAはモッサリしてるし。もしレガに2.0GTと2.0Rの中間くら
いのグレードがあったらレガにしてたんだけどねぇ。

>>621
他でもよく見てもらった方がいいよ。どこか曲がってたら泣くに泣けん・・

>>619
藻前はクレーマーでつか？（ｹﾗｹﾗ

>>620
よく出来松田。アルテと同じ6MTなんて、せいぜい1800ccのロドスタまでしかもたん。
なのに、250ps？の８に搭載したのが間違いでつね。（ｹﾗｹﾗ

>>623
貴方も何故ここで皆さんを煽るような事をしているのですか？
>>619さんに対して「クレーマーでつか？」なんて言ってますが
今の貴方もあまり変わりないように思われますよ。

パパ、ママに８買ってえ！！って頼んだのに買ってもらえなかった
からすねてんだろ。

>>625
なんで知ってるの？　ただ、パパに「８はDQN車だからﾀﾞﾒ!!」って言われたよ。（ｹﾗｹﾗ

>>625
あ、ごめん、これ誤爆ね。なんか反応してる人いるけど関係ないから。

>>626
真面目に話しているのですが、貴方も無視ですか・・・

つまんねー車。

昨日試乗してきたんだけど、乗った感覚は良かった。
脚が硬すぎず柔らかすぎずｲｲ感じ。
ｴﾝｼﾞﾝ音静かだねえ。
ただ、ペダルが少し右にｵﾌｾｯﾄしているような気がした。

そんなｵﾚはｶﾌﾟﾁｰﾉ乗りｗ

>>628
　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。
ってことでよろし？

>>629
貴方も言うだけで、私は無視ですね・・

>>631
そうですね、貴方がまともな話も出来ない厨房ってことですね（ｹﾗｹﾗ

釣られる気にもならん。
もう連休も終わりだし寝るか。

　|Д｀)　8ｲｲﾅ・・・
　|⊂

発売からしばらくたつのに荒れてますなぁ。
人気があるようで結構結構。
この連休でも何台か8に出会いました。
やっぱいいデザインですねぇ。
思わず見入っちゃいますね。
あと、青と赤の色は良いね。っていうか、他では
なかなかない色だねー。いまだにはっとするよ。

ふわ〜あ

マツスピエアロ装着の顔の表情でエアロパーツって感じを
抜いた感じにならないかなぁ。

なんだかんだいって８は人気そうだなｗ
レガは８、Ｂ４ほどの魅力は正直感じないな。

メデタク無事故で1000km越えた。
点検してもらいに行かねば。
渋滞や買い物のチョイ乗りが多く、最近の燃費は6km/L未満。
まあ気にする程じゃない。
今日は都心で黄色ばかり３台見た。うち１台は福岡ナンバー。

いたずらはやめて！
今、自宅に武蔵丸を投げ込んだ人、110番電話しました。
私たちが住む、この近所でこのようないたずらは、初めてです。

もう、いたずらだけは止めてください。
本当にお願いします。

燃費6km/lかぁ、、、俺のFDと変わらなぁ
まぁ、RX-8は人も荷物もFDより楽に乗るからいいねぇ

白なのに、ここのところの雨続きで洗車できません。
シマウマみたいになって悲しいです。
誰かクォーツコーティングていうのした人います？
石英をボティに塗るらしい。なんかスゴそうでない？

異音のことがいろいろ書いてあるけど、オーディオガンガンで走るのは最初の内
はやめたほうがいいみたいだね。
現在1500キロ、回転数は6000まで回したけど幸いにしてまだ問題は無いみたい。
カップホルダーの熱はＤいわく、メーカーに確認しますだと。
対策してもらってるところって、その販売店独自のやり方なのか？

あー
俺も８欲しいなぁ。
近所にこれ見よがしに希望ナンバー(推定)８の赤が止まっててうらやますぃ。
彼女を騙しこんで割り勘で買うぞ〜

彼女いるだけでうらやますぃ。

MR-Sごときで世界は自分のために回ってると
勘違いしてる厨房のサイト

http://www.mrspider.net/enemies.html

俺みたいにレガシィから8に流れた奴って珍しいのかな？。
理由は、10年式BDのRS乗ってたんだけど二回目の車検を前に新しいの買おうと思って
セダンが出た時の新車試乗会にダチと2人で行ってガッカリしたからなんだが・・・。

とにかくシートとステアリングの出来が悪すぎて話にならないし
乗り心地は悪いし、素直に真っ直ぐ走らないし、エンジン以外は全部改悪って気がしたよ。
ダチは旧型後期のTS-Rワゴンに乗ってたんだけど、新型はNAの方も良くないって言ってた。

結局俺は8買って、RSは弟が乗りたいって言うから下取り(すげぇ安かった(涙)−車検代で譲った。
ダチは最低あと3年は乗り続けるって決意を固めたみたい。

雑誌はマンセー一色だけど
新型レガシィは、実際に乗って動かしてみてスルーってパターン結構多いと思う。
新車試乗会でこんなにガッカリしたのって、アルテ以来久々だったですよ。

RX-8(STD/5MT)はRSよりリッター1キロ以上多く走ってくれるし、タイヤの減りも少ないし
乗り心地も良いから個人的には満足してます。

ドアのロックは、車速に反応して自動的にロックしますか？

>>647
夜釣りかよ。ツダヲタ、ほんと必死になってるな。涙ちょちょ切れるよ。（ｹﾗｹﾗ

よくわからんけど、俺は、レガシーより８の方が格好よく思うから、断然８だな！！

>>648

RX-8はRX-7の後継でありピュアスポーツカーですから、残念ながらついていません。

マジレスすると後継じゃない
って釣りか

>>646
覗いてみたが、この御方は自分に問題があるとは思わんのか？思わんのだろうなぁ。
こんだけトラブルに会うのははっきり言って。。。

レカロのベースフレームはもう出たんでしょうか?
情報ありましたらおながいします。

>>653
いや普通に面白いサイトだと思うよ。
書いてあること間違ってないし。
多少毒舌だけど、読み物としてはこれくらいでもアリでしょう。
エンターテイメント性あります。

ドアのロックと言えば、２か月余り乗ってて初めて気が付いた。
助手席側の鍵穴が見つからない(^^;

またシビックに抜かされたのかね？

過去ログ読むのめんどくさいから誰かまとめてよ。

レガシィマンセーバカがエイトに乗らずにコケにしてるんだよ

>>659
イヤそんなんじゃなくて、燃費とか問題点とか良い点とか、乗った感じとか・・

>>647
magXのザ・総括の内容をコピペした様な文章だな。
しかし、8も内装は誉められるほど良いとは思わんが。

８独自の内装というわけではないのね。
とアクセラを見て思った

総括じゃないけど、あのセンターコンソールは頂けない。
あとメーターも嫌だな。
そこに価値を見出すクルマじゃないけど。

>>660
個人の主観を一般の評価として書いてるからただの荒らしだよ

>>664
それじゃあここは読む価値ないかな？
どっかの雑誌のインプレかウェブのインプレみたほうがまだましかな。
でも素直なユーザーの意見が聞きたいんだよな・・
過去ログ読むのメンドイ無気力人間のために>>1にまとめといてくれると嬉しいのだが。、

嘘を嘘と見抜けない素人だからな。俺は

>嘘を嘘と見抜けない素人だからな。俺は

そう自覚してるなら2ch以外を巡回した方が身のためかと・・・



まぁ、自分的に一言でいえば
８にはスペックに出にくいが強烈に感性に訴える魅力がある。

まぁ、好きになれば好き。
そうでないならどうでもいいクルマ。
マンセーとアンチがはっきり分かれるクルマだなと。

追記

とにかく試乗してみ
このクルマは言葉じゃ伝わらん。
それで魅力を感じないなら他の車にした方がいいだろう。
気に入る奴はちょっと乗っただけでも気に入る。

>>665
嘘を嘘と見抜けないんだったら、逆にあらゆる情報を大量に仕入れる。（含2ch）

そうすれば単なるアンチは、自ずと見えて来るんじゃないかな？
（メンドイ無気力人間じゃ駄目か？）

>>667
試乗もメンドイ。
>>668
それもメンドイ。

もうだめぽ
こんな私にレスをくださってありがとうございました。。

冷夏だねぇ。

暑い

運転するのもメンドイとか言ってくれないかなぁ。

いや、運転はしたい。

要するに、自分の知りたい情報を労せずして手に入れ、試乗もせずに店にもいかず、
通販かなんかでお金振り込んでおいたら家に届きました。ってのがいい。
んで、乗ってみた感想も自分の思ったとおり以上でした、ってのが最高。

まぁ、自分の車選びの基本はデザインだから、８で８０点くらいはすでに合格しているんだけどね。
内装の質感は実際に見るしかないか・・

>>673
そういう楽したいなら、金払って誰かに頼むしかないでしょ。
無料でしかもネット上の赤の他人がそんな事してくれるわけも無い。

それもやる気が無くて面倒くさいというのを前面に出している人の
手伝いをやりたい人がいると思う？
それを考えてみてわからないのであれば、一般常識的な
感覚が欠如しているので、自覚して対策するべきだと思うよ。

そんなおこらんでも・・・

燃費とか加速の数値とかは出せるんじゃねえかなぁ。それを７と比較したりして。
エンジン音はどっちがうるさいとか、カップフォルダーに入れると温まってしまうとかそういう奴も。
そういうのを>>1にまとめて書いてあると助かるんだけど。

>>673
最終的には自分の感覚ってもんで判断しないと結論は出せないんじゃないの？
いくら他人の評価を読んで、写真を見たところで所詮は他人の感覚や写真であってそれ以上ではない．

実際にステアリングを握り、ペダルを踏んで、シフトを操作しないと伝わらないものってあるでしょ．
自分も写真を見たりしていた段階ではほしいと思わなかったけど、実際に試乗してみて一気にほしくなった．

まあ、ディーラーとやり取りしながら購入手続きを踏んでいくっていうのが億劫だっていうのも
わからないでもないけど・・・

>>675
燃費か．燃費だったらここに載ってるよ．
ttp://www.autoascii.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0305_2000mt.html
8.3km/L ±0.6km/Lかぁ．街乗りだと、とうていこんな数値行かないな．

>>675
つーか過去ログくらい読めって。マジで。
最低限の常識だぞ。
常識が無い人は公の場に出てこないで欲しい。

そんな態度じゃ叩かれても文句は言えないよ。

>>677
うっふぉ！　さんきゅー。

>>678
>>1に情報がまとまっているとみんなが助かる。公共の福祉って奴だな。

>>676
それは買ってから乗れば分かるじゃん。むしろ買う前に乗っちゃうなんてもったいなくねーか？

>>679
>情報がまとまっているとみんなが助かる。公共の福祉って奴だな。

それを人に強要するからおかしいと言ってるの。
公共の福祉、ぜひキミがでやってくれよ。

>>679
>それは買ってから乗れば分かるじゃん。むしろ買う前に乗っちゃうなんてもったいなくねーか？

では３００万以上払って「買うんじゃなかった」って後悔するほうがもったいなくないんだな？
やはり漏れとは感覚自体違うことがよくわかった

藻前らほんっと煽り耐性ないのな。
スルーしれよ。もにょるなと思たら無視で答えれ。

>>681
デザインとか４人乗れるとかトランクがあるとかの時点で俺の場合８割ＯＫでてるんだよね。
買ってからはあばたもえくぼ。　きっとそういう愉しみ方なんだね、俺は。

>>680
おれ前述の通り無気力人間だから誰か詳しい人がやってくんねえかなぁ〜
っぼやいてるだけっす。　そんな強要だなんて・・

この中には一般の車サイトにはないような、ユーザーの貴重な生の声が入っていると思うんだよね。
俺は素人で嘘を嘘と見抜けないから、オナーさんか誰かある程度分かる人がやってくんねーかなーって

話し変わるけど最近はあれだよな、
ほんとデザイン的な車が増えたよな。嬉しい限りだよ。セリカとかフェアレディ乙とか
自分の中ではデザイン車って呼んでいるんだけど、これからどんなのが出てくるのかﾜｸﾜｸだよね。

一般人はそんな車を２台３台買えないんだから、４人座れたりトランクがあったりして
しかもデザイン車の８はかなり魅力的。

　　　　　　｜　Hit!!
　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
　＿　ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
　　 ｀ ー U'"U'

>>683
セリカって・・・・・・・・・・・・。（p

ま、試乗も面倒だったら、雑誌で選べば良いと思うよ。
人のインプレなんて相対的な物が多いから、前車がロードスターだったらスポーティー感は少ないだろうし、前車がカローラだったらスポーツカーに思えるだろうしね。

デザインで選べば良いから、インプレや燃費は気にしない方が吉。。

さ、気分を変えて８の話題に行きましょう

>>683
ミニバン買えよ！！（ｹﾗｹﾗ

もしかして神の再来　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か？

>>685
セリカからデザイン取ったら何がのこる？　ん？

>>689
運転手。

スポーツメーターリンクシステム付けた人いますか？
それか、後で水温計などを付けた人いますか？
ロータリーだから、欠かせないものだと思うので‥。

購入時(何時のコトやら‥)に、それを付けようと思っているんですが、
オプションで『楽ナビ』を付けたいという想いも‥。

>>691
漏れも水温計は欲しいですね。山道とか走った後はエンジンルームがかなり熱くなってますね。
スポーツメーターリンクシステムは欲しいけど高いねw
MSからオイルクーラーも出るみたいだしそれも付けたいですな。

個人的には今日、オイル類を交換したのでリフレッシュした感じです

あ、あとMSのシフトノブに近々交換する予定。ノーマルのは見かけはいいけど
シフトしづらいからね。。

>>656
>助手席側の鍵穴が見つからない(^^;

えっ！？　まじですか・・。２ヶ月気づかんかった。

水温計といや
どっかで見た
松田スピードのナビ画面に出る
メーターでないかなぁ・・・
コンセプトと書いてあったから無理なのかなぁ
純正ナビ付けたわしにはマツスピ水温計は付けれないから（つдT)

あと釣られすぎ。とばし読みも大変でしたﾎﾞｹﾄﾞﾓ
俺のありがたい御言葉をもう一万回読み直してください。
ではどうぞ
>>1
>>1．．．．．．
以下略

Ｋ−２パフォーマンスプロダクトっつうオーディオ系チューナーがＲＸ−８のデモカーを作成した模様。
アルパインのモニター一体型ＤＶＤプレーヤーを機軸にしたシアターカーでつ。
純正坊主に満足できない人は要チェックですな。

http://211.9.197.21/cgi-bin/cgi/top.cgi

910 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/18 22:34 ID:4wX5GqeY
ＲＸ−８のフロントマスクってチョンみたいでカッコワルイ。
細くつり上がった気持ち悪い目。
突き出た頬骨
薄気味悪い笑みを浮かべた口
　それにヲタがギャーギャー騒ぎ、気持ち悪いプライドを持ってる割に
車の方の実力はたいしたこと無い所はチョンと重なる所があるよね！
　８のエンジン音ってヲタが聞くとヒュイーンって聞こえるらしいけど、
チョンが聞くとファビョーンって聞こえて親近感がわくんじゃないかなｗ？　

チョン車決定！（ﾌﾟｹﾞﾗ

たのむからうるせー音出して走るDQN車だけにはしないでくれ

>>698 コピペかよ・・
　　　自分の意見はいえないのか？
　　　

>>699
８、存在自体がDQN車ですな。（ｹﾗｹﾗ

？？
ちょっとオーディオにこだわる人ならアンプくらいはつけるよな。
それを音圧系の大黒野郎どもと混同するなんて無知もいいとこ。
やはりＲＸ−８なんてガキ向けの車ということか。

そうゆうこと

(^^; ﾓﾁﾂｲﾃ・・　誰がオーナーで誰がひやかしかわからん

>>696
前の車にアルパインを入れてた人がここの住人で居たから
その人は大喜びで見に行くのかな。
ＢＯＳＥの低音に不満を持ってる人が多かったから
それ系のネタは食いつきいいかも・・

>>691,>>692
エンジンルームの中は暑くなって当然だよ。特に夏場は。
エアコンのコンデンサーとラジエター（暖気が済んだ状態で80℃以上）
を通った空気が入ってくるんだから。
あまり気にし過ぎないほうが良いと思う。

>>699
FDの方がDQN車だろｗ

マツダの恩人マーティン・リーチ氏が欧州フォードCOOを辞任したぞ！
ttp://www.rallyx.net/news/030818.html#030818_6
まだ詳しいことは分からないが、いったいどうなっているんだ？

マルチポスト、失礼。

ID:+p9YQuiBよ半島を語りたいなら、ハングル板行け

>>704
もちついた。
当方ＲＸ−８を検討中です。
先日、試乗してきて気になった点は純正ナビと純正オーディオ（ボーズ）が少し弱い。
せっかく車内が静かなスポーティーカーなのでオーディオに懲りたいところです。。。
というわけで、ネット等でオーディオ、ナビに関する情報が充実してきたら購入しようかと思います。
走りに関しては問題ないと感じました。

さぁー盛り上がって参りました！
B4オーナが８のように雑誌で全然マンセー記事書いてもらえないもんだから必死です！！！

山道ではトルクの無さを痛感するぜ、８。
下りは楽しいけどね。

>>710
ほんとにB4乗ってるヤツなら自分の好きな車の名前だして他社の車たたかないだろ。

よく「８みたいなおもちゃ」とか言う香具師いるが車なんてどれも大人のおもちゃでしょ？
使えるおもちゃがあれば使えないおもちゃもある
それは使っている人間が決める事
みんな自分の遊んでるおもちゃが一番いいに決まってる

だ　か　ら　８　批　判　は　自　分　の　住　処　で　や　　っ　て　く　だ　さ　い

>>710 脳内オーナーですか？

>>712
そうだな。
アンチがＢ４の名前を借りて煽ってるにすぎない。
煽れば煽るほどＢ４に失礼だということに気付いてない。

オド1000kmいったんで3000rpm縛りから4000rpm縛りまで上げました。
んもぅいい音！ きもちい。ほんと買ってよかった。
これから数百km毎に1000rpmずつ上げていくのが楽しみで仕方ないよ。

この前フィットに乗ってびっくりしたよ。ＲＸ-8より鋭い加速をした。
パワー感があって明らかに速い。ＲＸ-8はダルい。タイヤが太いからかな・・。

フィットに乗ってふぃっとんだ

>>717 軽いからじゃない？
どんなにいいエンジン積んでても、最初の加速だけは
車重に左右される。
あの、右折レーンで待ってて、行くか行かないか！
って時の加速ね。車重が上がるとそこが多少もっさり
するんだよね。

だから乗ってみれって！数字がすべてじゃないことが分かるから。
だってそうでしょう。海外の車でも名車といわれるものが、必ずしも
スピードが速いわけではないじゃん。その車の持ってる個性、作り手
のこだわり、性能も・・・いろいろな要因が重なってみんないい車っ
ていってるやん。ＲＸ８は、国産車の中では、様々な部分で挑戦をし
ていると思うよ。世界的に見ても自慢できる車だと思うし、名車だと
思う。俺は、めっちゃ気に入ってるから偏ってるかもしれんが、走る
ごとに（スピードじゃないよ）運転する人の感性に訴えてくる
車だと思うよ。決して１００人が１００人すごいと思わないかもしれ
ないけど興味があれば、乗ってみて欲しいなぁ

＞716
　わかる。馴らしのとき低速だと「ビー」って音のほうが目立つので
迫力の無いエンジンやなと思ったけど、まわしていくと音が変わるよね
早く全開できるように慣らしを終わらせたいと思います。

やべっ、鳴らししてねー

>>717
そんなアナタに軽トラ。

高速は4000r/min以下に抑えると楽に10km/l超えるね。
rpmじゃなくてr/min。

1000キロ慣らしで4000回転縛りだったんだけど、これって回し過ぎ？
9000リミットなので半分以下なら良いかと思ってたんだけど・・

>>723
/=perでは？

RPM=Rounds Per Minutes

ゴメソ
RPM=Rounds Per Minute

>727
たいていは revolution(s) ではないかと...

購入者は長期インプレ報告＆画像随時更新頼む。

車だとレブって言うもんね。スレ汚しゴメソ

>729
ぢゃ、インプレ。８のバンパは脆い。

こないだ、ンダのフィットにカマ掘られたが、あっちはほぼ無傷に見えた。
衝撃吸収、て意味では良い仕事してたと思うけどな。

購入店初の事故修復歴アリな８になりそなﾖｶｰｿ
…なんてこった。

とりあえず、明日くる予定の代車カローラを満喫するつもり。

あーあ。
事故車になっちゃったのね。

下取り激安になる。

どのくらいの損傷から 事故車 になるんだろうか？
もしかするとバンパが凹んだだけ、かも知れんのだが。

中販連によると

>修復歴とは、過去に交通事故その他の災害により車体の骨格にあたる部位を損傷し「修正」あるいは部品「交換」により復元したものをいいます。

だし、大丈夫かな？

もっとも、トランク開けたら閉まらなくなったわけだが、
この原因が問題となるんだろうなぁ…

>>734
フレーム逝ったら事故車。

>735
なら、トランクの箱(？)がちょっと変形したくらいなら大丈夫ってことですね？
検査結果が楽しみだ…な…

なんにせよ。明日はカローラで奥多摩っ
日本が誇る大衆車を楽しもうっ

>>736
トランク閉まらない＝事故車ケテーイでつ。（ｹﾗｹﾗ

>>737
煽りは出て行くんだな。

煽りスレで煽るなと、あなたはおっしゃるので？（ｹﾗｹﾗ
ｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗ
ｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗｹﾗ

ﾏｧ､ﾓﾁﾂｹ（ｹﾗｹﾗ

煽りが多いということは、それだけこのクルマの人気が高いということだね。
結構結構。

マイナーでショボくて誰も知らないような車なんて誰も煽らないしね。
なんだかんだ言って気になっているから煽るわけだ。

>>736　俺の車（≠８）も
ディーラーが持ってくる最中に
トラックに追突され、トランク＆バンパー交換に
なったけど事故車にはならなかったから大丈夫。

もちろん値引きさせたけどね。

たーさんていい人だー。
オレなら新車に取替えさせるけどな。

>>736
http://www.kensetsu.metro.tokyo.jp/tukou/

まさかもうないとは思うが、土砂崩れに気をつけてね。

　　　　/／,.　　　　　 ,　　　　　　　　　　　　ヽ　　　 　　　 ヽ 　!
　 　　// /　　　　　/ ､ ､　　,､　 i　　　　　　　ヽ 　　 　 　　ヽ　l
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　 l.　ｌ　　 ! l '｀l'''''''"''　　　　　 　'´.ｌ::illiio::}', |　　　　,l　| ﾉ |　　　 !| >>739
.　 ', .i! 　 |　', 　 　　　 　　　　　　''.`‐l'ｲノ_| | 　 　 ,'.l　| // 　　　 |　　中日までご無事で
.　　',l l　 |. 　',　　　　 , 　 　　 　 　　 ′　│| 　　/　l ,'／ 　 　 　 |
　　　　!　|　　',　　　 / 　　　　 　 　 　 　 　|.!　 〃''´ﾚ　ｌ　　　　　 |
　　　　ヽ l　 /ヽ　　 ヽ、..　　　　　　　　　　|'　 /-<´　　|　　　　　 |
　　　　 ハ! ｌｌ 　ヽ.　　 __ 　 　 　 　 　 　 　 |　//~ヾ､ 　 |　　　　　 |
　 　　 ,'.　　ｌｌ　　 ヽ 　 ､.｀¨`　　　　　　 ,.ィ'|./l.l 　　 ｌl 　 | 　 　 　　|
　　　 ,'　　 ヾ、　 〃＼　｀~　　　　 ,､ '´ 　 ﾚ､l.l 　 　ｌl.　　|　　 　 　 |
　　　,'　　　　ゝ＝′,､ｒヽ.__ ,､. - '´　　 　　　|.!lヽ　 〃 　│　 　　　│
　　 ,'　　　　 　 ,rァ"　 / |　　　　　　　 　　 / ','､_ヽ/ 　　│ 　 　 　 │
　　,'　　　　　_/ / 　　/　!　　　　　　　　 ／／ `''''´＼__　 |　　 　　　│

買う前から事故車なんて信じられん
まぁ早く手放すなら値引き込みでアリだけども

まあネタだろ・・

>>724
俺、Dの営業さんからは5,000回転って言われたけど？

レギュラー入れてるひといますか?

今日も元気にハイオクです

私は廃屋７；レギュラー３のブレンドでつ

お勧めエンジンオイルはありますか? 3000kmごと交換ですか?

>>752
OILはAGFキャノーラ15-50wがいいでつ。（ｹﾗｹﾗ

>>752
ボクは４ＣＲを入れております

高速１０Ｌいきました

青猫さんｵﾒ！ＲＥ海苔にやさしい今年の夏

なんで君達童貞の癖に4人乗り８買っちゃって、しかも巨根なの？？
ｺｴｰ

>>752
漏れは雨さんのとこのオイル入れてるよ。3000�`周期で交換の予定。
一応、オイルの量はチェックしてるけどそんなに継ぎ足ししなくても大丈夫な
感じでつね。

煽りが多い結構結構。
ほしいけど、買えない香具師が煽る煽る!
かあちゃんに逆らえないバスの運転手が
買える車では､無いなー｡
百歩譲って、営業バンで妥協するしかないよネー！

んん？？
http://www.rx8forum.com/attachment.php?s=983aa318a8e00f36938dc220a0162d88&postid=61988

>>758
雨のオイル（っぷ

金の無駄使い

その内、自動行進でOIL交換するようになるでつ。（ｹﾗｹﾗ

>>758
3000キロ周期ならもっと安いオイルを使って、差額を別のメンテに使えば？

>>762
自動行進って何？
OIL交換？？

トヨタ製　２．０Ｌ＋ＦＲ＋セダン＋スーパーチャージャーのモンスターマシン！！
※エロテッサじゃないよ！

http://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/gt-z/

まぁまぁ、
漏れはとおりすがりのロドスタ海苔だが、マターリしる。

ディーラーで試乗してきますた。
室内は広いけど、運転席の足元はせまいねぇ。
その他はいいと思うんだけど、主に通勤ユースなので
ロータリーでの通勤は燃費がきついでつ。

自動後退の間違いだと思われ

>>767
ご指摘どうりでつ。（ｹﾗｹﾗ

>>765
コンフォート教習車をベース・・・・・のくせに
折れのロドスタより確実に早そうだな。

>>765
コンフォート教習車をベース・・・・・のくせに
折れのロドスタより確実に早そうだな。

で。誰が乗るのよ
あんな車に・・・・・・

>>765
助手席ブレーキペダル標準装備だったらいいな(w

>>765
教習車を全部コレにして若者にファントゥドライブを覚えさせるとか。
アルテッツァとか教習車に採用されてるよね。

いっそ後席使わないんだからロドスタを教習車にすればいいのにｗ

いや、ベンチシートだよ。レカロなんてアウトオブ眼（ｒｙ

土下座の話をしてもいいかな？

>>775 やめとけ。

>>776
わかりますた

　漏れ、ロドスタ乗ってます。
　　代替えでＲＸ-8　ｓｔｄのＭＴを狙ってます。　
　何度も試乗していますので、走りとか居住性は満足しています。
　で、なにが気になるかってやはり燃費ですね。
　　最低7〜8�q／L位だったら良いのだけど・・・
　あとエンジンオイルは5000ｋｍサイクル位で良いのですか？
　　また継ぎ足しとか必要なのでしょうか？
　　　実際のオーナーさん、いかがでしょうか？

>>778
3000kmごとが良さげ。
まぁ、油圧計とかつけて自分で考えながら変えるのも良いかも。
オイルの減りは3000kmで400ccくらいかな。
3000km交換なら継ぎ足し不要ですｗ

そろそろ値引きはしてくれますか？

>>779
あんまり適当なこと言うなよ。マジでうざいよ。
サーキットでも走ってんの？
普通に待ち乗りなら、エンジンオイルは5000ｷﾛ毎、または、半年に一度
プラグは1万ｷﾛで、まったく問題ないよ。
後期型のFDでも、これで問題ないよ

>>778
買って３ヶ月。
まだ1400kしか走ってないからゼンゼンわからん！

>>743　>>747
書き方が中途半端だったので、誤解を与えちゃいました。
ディーラーがぶつけた車は中古車です。

つーか、中古車しか買ったことないよぉ…。

軽量化のためにシートはがしてビクーリ
後部座席の真下らへんが少し塗装手抜きされてますた（藁
まーどの車もそうだったけどね

そんで気になるので自分で塗ろうかと思ってるんだけど
カラースプレーが同じ色売ってません
どうすればいいでしょ？

　皆さんレスアリガトです。
>>779
3000�qは理想値ですよね。　（＾＾；

>>781
エンジンオイルの件は了解しました。
　5000キロなら今のロドスタと同じですので問題無しです。
　　で、プラグなのですがこれは白金プラグ１０万キロって訳には行かないのでしょうか？

　教えて君ですいませんが情報お願いします。

グラウンドイルミネーションランプ、さりげなく格好悪いような気がするな〜。
んで、早速、中の電球を取っ払いました。

>>785
まぁ、サイフと相談して3〜5000kmくらいで交換してください。
ほんとは油圧と相談した方がいいんだけど。まぁ、走り方と気分次第ｗ
俺は安いオイルを早い周期で交換する派。
プラグ１０万kmはかなり無理。
>>781の言うように10000kmで交換するのも良いが、5000kmでかえるのはもっと良い。
俺はオイル２回に１回プラグ交換の予定。

>>784
シート剥がした車の後部座席なんか誰も見ないから、気にするな！
どうしても気になるなら、色調合してもらえば？
大きめのカーショップならどこでもやってるから。

>>785
いくらなんでも、それは無理です。ノックしてエンジン壊れます
RX-8やRX-7（FD）では純正でＬ側が白金プラグを使っています。
ですので、理想としてはＴ、Ｌ両方とも白金を使い1万ｷﾛ交換が望ましいです

>>784
塗料分重くなるじゃん（ｗ

あのシート外してもほとんど軽量化でき無いし、
運転席と助手席をバケットにするくらいしないと
リアシートだけ無しはさまにならないと個一時間も問い詰められない。

>>787
>>5000kmでかえるのはもっと良い
なんで？KS=カニさんはRX-8が初ロータリーなんでしょ？
俺はFC、FDと乗ってきたけど、待ち乗りだと5000ｷﾛくらいじゃ、まだまだ電極あるよ。
だいたい1万ｷﾛくらいで、丸くなってくるから交換の目安だと思うんだけど
まぁ、金のある奴は5000ｷﾛで変えりゃいいけど、一般的には1万ｷﾛで全然問題ないよ

>>791
プラグの件は友人のＦＤ海苔からの受け売りです（恥
いちおうプラグ見ながら考えてこうかと。5000kmは言い過ぎました。スマソ。
田舎なもので、街乗りでもけっこう回すんですよ。
仕事帰りにも遠回りして山道スンスン通ったりして。そんなんばっかｗ

>>787 >>789

アリガ�dです。
って事はやはりプラグは1万キロ交換が良いみたいですね。

　で質問なのですが、
　Ｑ1　＞Ｔ、Ｌ両方とも白金を使い　　・・・って何の略なのでしょうか？　
　Ｑ2　プラグは何本必要でしょうか？　４本？　＠一本１２００円位かな？
　Ｑ3　工賃は？　または自分で可能ですか？
　　　

換えた方が良いのだが、換えりゃｲｲってものじゃない。
5000キロ交換はあくまでKS基準てことでつね？
KSは誤解される書き方好きでつね。

>>793 ですが、　重ね重ね教えて君、すみません。（＾＾；

>>793
トレーディング×２本
リーディング×２本
の計４本必要。
値段は変えたこと無いからわからぬ。スマソ。
前車（レシプロ）は１本２５００円だった。

>>794
そこんとこスマソ。
ちなみにオイルも交換チケットが大量にあるんで気楽に3000km交換だったりします・・・。

それにしても、ＲＥのプラグってほんと不思議なカタチしてますなｗ

RX-8って最初からイリジウムプラグついてるって聞いたけど。

>>KSさん
FCでの話しかできませんが、レシプロプラグより高いです。
私はHKSの3500円ぐらいのをつけてました。

>>798
高っ！！！
マジすか。
やっぱ8000km交換にしとこうかな・・・。

書き忘れ。

FCはギリギリ個人でプラグ交換可能でした。
肩までエンジンルームに腕を突っ込みますが・・・。
FDはメンテしたことないのでわかりませんが、
ミーティングなどで聞いたところ凄く大変だそうです。
リフトアップして、下からのほうが楽だとか。

RX-8は、FDよりさらに低い位置にエンジンがあるので、
リフトが無いとかなり困難では？

>>794
まぁ、今後KSのアドバイスはスルーということで。
プラグ5000岐路交換なんてやってたら、金が追いつかん。

正直、8の純正プラグの価格ってナンボでしょうか？

10,000km超えたんですが、未だ交換してないです。
以前のREターボのように、体感できる不調も無いので、交換したくならないんです。
白金だかIridiumだか、見たこと無いので不明。
取扱書では、60,000kmで「交換不要」と記載されていたような
曖昧模糊な記憶が．．zz

>>793
KSさも言ってるけど、
T=トレーディング
L=リーディング
低回転の時は、L側のみ爆発してるので、それだけ消費が早いんです

ボンネット開けてエンジンを真上から見て、
地面側に刺さってるのがL（リーディンング）その上に刺さってのがT（トレーディング）
なのですが、肉眼では、ほとんど見えないところにエンジンがありますｗ

整備に興味の無い人は読み飛ばし推奨



あのー、よく全開する人って「勝負プラグ」持ってませんでした？

漏れの経験なんですけど、走5000km単位でT側含めて4本全部交換するのは
予算的に辛いので、ココ一番用プラグセットを載せていましたよ。
でも圧縮抜けないようにガスケット（ワッシャ？）潰さずに締めるのが難しくて
３〜４回使ったらそれで終わりにしていました。
そのころSD10Aが１本\2,000-（税込）くらいでした。

漏れ、プラチナとかイリジウムプラグなんて現物見たことない．．
週末は自動後退にでも逝ってきまつ．．．．（泣

プラグ交換・・・そんなに必要なんでせうか？
メンテ不精なオーナーさんいません？？ｗ

オイルは３０００ｋｍでゲージ１／３くらい減ってマスタ
デーラーは工賃取られんけどオイルがちと高め・・・今度ヨタデーラで
換えてみるかなｗｗｗ

ところで・・・ヨタ系ショップや自動後退で換えてみたツワモノがたに
おかれてはオイルは何を？　やっぱＳＬでしょか？　ＳＪで十分？
０Ｗ−２０高いわぁ・・・夏場は１０Ｗ−３０で乗り切るか（燃費悪いけど）

漏れの脳内では、8の純正プラグが1本3400円とゆーことになってるヨ

>>806　ありが�d�d

今日８と遭遇した。後ろから見た姿はＦＤよりも
かっこ良かった。メンテはそんなに気にしなくて
いいんじゃない。

本当にサーキットで常時９０００回転使ってるとか
しないかぎりロータリーってエンジン本体は丈夫だよ
どんなクルマでもレッドゾーン近くで使い続けると

何処か弱い所が壊れるって、スープラだってそう

黒海苔いる？いたらどれくらいの間隔でどれ使ってワックス塗ってる？
黒欲しいんだけどDに聞いたら７と同じ塗装使ってるとか言ってるので・・・。
ビシッとした黒萌えー

http://homepage.mac.com/yamazaki8

ブリリアントブラック（ｗ　のStdを購入した者ですが
ワックス掛けは1月に１回程度でつ。現状、泥まみれです。

びしっとした黒に憧れますが、
屋根付きガレージさえ手配できない現状ではなんとも．．．（悲

Std選ぶのなら汚れてナンボかと思います。走りの証かと（恥
そりゃ何時も綺麗なことに越したことはないですが
夜明け前後の峠を抜けりゃ、必ず夜露で汚れますって。

脊髄反射レスでｽﾏｿ

>>811
レスありがとうございます。
自分的にはカッコよく峠を走りたいと言う
かなり矛盾した考えを持っていて。（恥
結構細かい線付きますよね・・・。嗚呼、どうしよ・・・

あっちもSTD、こっちもSTD

俺もＦＣ３台ＦＤ２台乗ってたけど、ノーマルなら問題なく
オイル交換５０００ｋで十分だよ
プラグも２万キロは余裕だよ

ちなみにレシプロエンジンも２万ぐらいで交換すると調子よくなるよ

８ってプラグ交換1ﾏｿ�`ごとなんだ。プラグも高いけど工賃も高そ。
あの変なエンジンカバーはずさなんとﾀﾞﾒそうだし。金食い虫でつね。（ｹﾗｹﾗ

>>812
走れば傷も付きますよ。
今の時期、対向車避ければ助手席ドアは雑草傷だらけで（泣

rx8に限らず、全く無傷の車がいたなら
それはCGTVあたりのロケかと思って生暖かい視線で（以下略

>>816
ワックスかけるのに８は何時間必要ですか？

あの変なエンジンカバーは、素人でも2秒程度で外せますので
工賃に含めるのは無理があります（笑

>>812
８ヶ月＋貴殿のローン支払期間程度だと思いまつ（ｗ

>>819
書き方まずかったですね。すいません。
1回のワックスにかかる時間はどれくらいですか？
何度もすいません

>>820
曇りの日のﾜｸｰｽ塗り＋拭きで2Hくらいでは？

StdはF側ブレーキエアダクト詰め物パーツの水取りに時間が必要です（悲

8は、プラグを下からじゃないと交換できません。
それと8のプラグは、FDでは使用できないかも。
（８のプラグはT.Lのネジの長さが違うため）

>>759
俺はポルシェターボ乗りなんだが？
しょーもねーなほんと

>>823
いちいちこんなところに来て煽ってるターボ海苔のほうがよっぽどしょうもないってわからんのか？
クルマが良くてもドライバーがオタクというわかりやすいパターンだな。

キミは自分が好きな車以外、全てのクルマのスレで煽ってるのか？
そうじゃないだろ？
RX-8が気になるからわざわざここで煽ってる。
「僕はRX-8が気になって仕方が無いんです」
と言ってるようなもんだ。

手遅れにならないうちに言っておくけど
ワックスは塗装痛めるだけだからほんとやめた方がいいよ・・。

>>825
ツダ車は塗装もケチってるのでしか？

この前大阪ヨドバシ駐車場でみた８の赤は
すでに結構くすんでいた・・・

アバウトアボーイって映画で30代後半の独身男がアウディＴＴ乗ってて
もちろん家族臭が全くない感じでなんか洒落ててかっこよかった。
そんで同じく30代後半独身貴族の俺もＴＴが欲しくなったんだがやっぱ高い。
だからおんなじ様な洒落た車ではるかに価格の安い8にしました。

>>824　脳内なんだから、いじめちゃダメダメ。

慣らしは3000kmですか?

>>828
おまえは独身貴族じゃなくて
ただの独身だ！覚えとけ

プラグの話。
脳内のWM394�@の01-18-4頁によると、
　青ペイント→トレーリング（トレーディングじゃない）NGKのRE9B-1
　白ペイント→リーディング　NGKのRE7A-L
　　　　　（ﾏﾀｰﾘ走行が多くﾌﾟﾗｸﾞが燻るぞｺﾞﾙｧという客にはRE6A-Lも可）
噂ではイリジウム・チップを使用したイリジウム・スパーク・プラグらしいぞ。
ススを取りたきゃブラシ使わずにガソリンぶっかけろってさ。
脳内の「技術情報」に記載の点検整備方式のメーカー指定項目には、
　スパークプラグの交換→６０千km
となっているかもしれない。

>>831

オナニストでもあるな。タブソ

>>833
オナニストってなんだよ
オナナーだろ知ったかすんなよ
タブソじゃなくてタブンだろ
日本語学ぶ姿勢を持てよ

オナリスト

手遅れにならないうちに言っておくけど
洗車は塗装痛めるだけだからほんとやめた方がいいよ。

年中汚くて、痛んでいない塗装。

うれしくない。

汚れをほうっておくと塗装面に砂などが食い込むから良くない

一番いいのは早い段階で良いめのコートを施して、汚れたと思ったら早めの
流水洗車。これ最強

汚れても、傷が付いても気にしない。
更に最強。

ホクロやエクボも、君の魅力のひとつさ。

嫁の塗装はｺｰﾃｨﾝｸﾞで保護できますか？

>>840
できますが、経年変化により段々膜厚が(ry

ナンバープレートをオフセットするキットはまだ出ませんか？

ﾐｺﾐｺﾅｰｽって何？
検索したら訳のわからんFlashが出てきたんだけど…

ごめん。誤爆してしまいました
何事もなかったようにどうぞ↓

じゃあ何事も無かったように貼っておく。

ttp://www8.plala.or.jp/Laputa/menu/flash/mikomiko.swf
ttp://jotohe.tripod.co.jp/mikomiko.swf
ttp://mahoro.levtex.net/mahoro4.swf
ttp://tap210i.hp.infoseek.co.jp/mokomiko.swf
ttp://www.tactics.ne.jp/download/mikoop_short.mp3
ttp://www.pachi.ac/~multi/download/index/mikomikoNurse.html

丸太町（まるたまち）　竹屋町（たけやまち）　夷川（えびすがわ）　二条（にじょう）　
押小路（おしこうじ）　御池（おいけ）
姉小路（あねやこうじ）　三条（さんじょう）　六角（ろっかく）
蛸薬師（たこやくし）　錦小路（にしきこうじ）
四条（しじょう）　綾小路（あやのこうじ)　仏光寺（ぶっこうじ）　高辻（たかつじ）
松原（まつばら）　万寿寺（まんじゅうじ）　五条（ごじょう）
雪駄屋町（せきだやまち）⇒現在の楊梅通り　　魚の棚（うおのたな）
六条（ろくじょう）　三哲（さんてつ）
七条（しちじょう）　八条（はちじょう）　九条（くじょう）
十条（じゅうじょう）

今度こそどうぞ↓

まさか８のスレでミコミコナースの誤爆を見るとは思わなかった（笑）
ふぁみこんぽは素晴らしかったね。

今日納車された俺のベロ赤エイトを見てくれ！

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20030820205626.jpg

>847
6速MTでつか？

>>848
たぶん6MT。
ホイールが16インチのデザインじゃないよ。

>>847
正直、俺も欲しい

>>847
漏れも先週末に赤が納車されますた
残念ながら白は納車できませんでした･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

赤なんだけど、ベロ赤マイカでは無さそう。

　昨日はプラグとかしつこく教えて君しましたが皆さん、レスアリガトです。　
ＲＸ-8はとても気に入りますた。
　　居住性とハンドリングの高度なバランスはとても他社では真似できない物だと
　　　思っています。

　あの加速感や音質は確かに素晴らしくまた独自の物で有り、これが新生ロータリー
なんだ、と感心するに至っています。
　でも、僕はやはりロータリーは未だに古いイメージが払拭されてないのでしょう。
　やはり耐久性（１５万キロは問題無しであって欲しい）や燃費で二の足踏んでいます。
でも、多分買ってしまうような気もしますが、それまで皆さんのこのスレのチェックする事で
有益な情報収集とすることにさせてもらいます。

Ｄでカップホルダーを対策してくれるってのは、何を変えるのですか？

既出かもしれんがＲマジックからエアロが出るそうです

これじゃ

http://www.rmagic.net/rmrx8/rmrx8top.htm

>>854　「Dカップホルダー」と読んで、
ハァハァしてしまいますた。

>>856
ちきしょーカッコイイじゃないか！

個人的にはRE雨宮のリヤ・アンダースポイラーが欲しい...。

http://www.re-amemiya.co.jp/sub_win/rx_8/s_rx_8_rear_b_spo_2.html

どっちもチンピラ風にしか見えないのは俺が悪いのか？生まれた時がわるいーのか〜♪

こうして見るとそうとうセブンを意識したエアロだな

http://www47.tok2.com/home/yoshihiro/album8/2003.7.6/r2.jpg
http://www47.tok2.com/home/yoshihiro/album8/2003.7.6/r1.jpg

よし決めた
前と横は>>856 後ろは>>859の組み合わせで決める
フルエアロ記念にX麺カラーに全塗だ！！

何て色でしたっけ？
ﾊｧまたローンか・・

>>856
フロントのやつは無駄に空気抵抗増やすだけのようだな。品もないし。

>>863
重量もさらに増加したうえに下品さもさらに増加ってことでつね。
これじゃアルテよりさらに遅くなるのは間違いないでつね。（ｹﾗｹﾗ

ミニバンに無駄なエアロ汲んで何故か嬉しそうな人は
タコ八までエアロで固めるのですね・・・痛いなぁ。
スタイリッシュなエアロならまだしもランエボも真っ青な
無駄なウレタンくっつけて何が楽しいのかさっぱりですね

ミニ四区にとにかくパーツを付けて気持ち速くなったと重いこんで
実際は遅くなって不思議に思ってる餓鬼と同じくらい不憫だ
とりあえず子の写真のオーナーの８かわいそ

type-S海苔です。
純正ナビ（メーカーオプションのヤシ）つけてますが、
あれってDVD−ROMのアップグレードってできるのですか？
一応マニュアルを一通り読んでみましたが、その辺のことについては
触れていないようですが．．．

基地ギア

８のテールレンズ、アルテのクリアレンズのパクリでつね。（ｹﾗｹﾗ

ｱﾙﾃなんて誰がぱくるんだよ・・・。

S1uVw43J　はただの煽りだから相手にするな

アルテ発の装備やデザインというのも多いぞ

6MTもアルテのパクリでつね。（ｹﾗｹﾗ

DSCってランエボのAYCのパクリでつね。（ｹﾗｹﾗ

>>874
アフォですか？
全然機能が違うのだが．．．(ーー;)

>>874
ぜんぜん機能が違うし、そんなすごい物ではありません

>>869
アルテ以前にカルディナ、もっと前には元祖の80スープラとあるが
まぁトヨタのテールランプのパクリだ罠・・・

なんでスルーできないの？

>>876
今、ランエボのカタログ見た確かに全然違いまつた、ｽﾏｿ
ランエボのほうが機能で全然上でつね。（ｹﾗｹﾗ

>>879
おまえ、まだここ来てんの？（ｗ
どうせデブで素人童貞で腋臭なんだろ（ｗ
コンプレックスが多い香具師ほど粘着だから困る（ｗ

S1uVw43Jほど頭の悪そうなヤツは2chと言えども滅多に居ないな・・
ここは、ある意味天然記念物が生息する貴重なスレだよ

ツダヲタ必死でつね。（ｹﾗｹﾗ

（ｹﾗｹﾗ

って書いてる奴は定期的に来るデブオタアンチ（アニメファン）だからスルーしろ。

つうかさ、余程RX-8の事が気になるんだね。

（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ

短小包茎のはげたデブがやる事だ、ほっといてやれ。

短小包茎のはげたデブ＝まるでRX8のことでつね。（ｹﾗｹﾗ

このスレには毎日同じ奴が煽りにきてるのねｗ
そろそろ放置しませんか？
ネットでしか人間と交流できないヒッキ-の相手
をしてもレスの無駄ですよ！読みづらいしさ

888とられたっ！

黄色だとザクレロみたいでつね

ｻﾞｸﾚﾛっ！��(￣口￣;) い、言われてみればっ！（ｗ

リフトアップしたら
ガソリンタンクの右側（マフラーはさんで）のアルミカバーがへこんでた
マフラーパイプに傷が無いのにすぐ隣りのガソリンタンクのアルミカバーの右側が深度１ｃｍ以上凹んでた
これってもとから?
な分けないですよね?
あと、運転席側のRX-8の足元エンブレム(アルミ製）の両面がはげて取れそうでつ
コレット俺のだけ?
同じ症状出た人いますか?

>>890
おれのは黄色だ
ザクレロかぁ
ひどいいわれ様だ(泣

ｻﾞｸﾚﾛ　ｶｺｲｲ！

…欠陥MA？

取り付ける作業員が
おっことして、まぁいいやぁってつけたって感じに見える
どう見てもおかしい、マフラーのほうが低いのに
それを超えてタンクカバーが凹むなんて
エンブレは欠陥だろうw

こないだ高速走ってたら、赤いシャア仕様8をみかけた。
ちなみに同じ日に青い8もみかけた。
やっぱ欲しいよなぁ。タバコ飲みたいくらい欲しい。

短小包茎のはげたデブ















この言葉にギクッときた8オーナー多いのでは？（ｗ

>>897
かわいそうに。

>>897
短小にはｷﾞｸｯとした
昔言われた事があるので…今の女房だが

>>897
ぜひ太る方法を教えてくれ（ｗ

でもこの車、がたいがでかいとマジきつそう。

169cm/57kg/髪はサラサラ/でも独身30後半

昨日会社帰りに信号待ちしてる赤い8を見た。
俺のよりカッコええなぁと思ってよく見たら
タイヤハウスギリギリまで車高を下げてた。ｳｰﾝ

>>892
ボクのも凹んでおります。リフトアップした際に「なんじゃこりゃ〜！？」と思いましたが、カタログの写真も凹んでいたのを見てこんなものかと納得。
何の意味があるんでしょうかね？？？

>>896
まだマーチ乗ってるのでしか？（ｹﾗｹﾗ

>>>903
マーチに乗っている。
今日のように35度な日には悲惨な目にｗ（クーラーないし）
おまいら、俺様の分もせいぜい8で楽しんでくれ。

8買いたいのですけど、マツダのwebページにはローンの
案内が無いように思います。最近良くある、最終買取価格
みたいなのを予め設定しておいて、車両価格からその額を
差し引いた分を分割して払っていく、といった返済は可能
なのでしょうか？　ご存知の方、教えてください

やっぱなんか変だよ８の形、そう思わない？、あのﾌｪﾝﾀﾞｰ玉袋はみ出るみたいで下品ぽい。

オーディオのデッキって普通のに付けかえられるの？
デザインの一部って感じで無理っぽいんですけど

>>905
８を買うなんて奇特な人でつね。（ｹﾗｹﾗ

今日の日経に増産の記事が載ってたね

>>905
一応予約期間中はマツダクレジットへのリンクがあったよ。
https://www.mazda-credit.gr.jp/credit.html

詳しい返済方法は販売店と相談して決めるのが良いかと。

>>909
8000台でしたっけ？

また、奇特な人が増えた訳でつね、ご愁傷様でつ。（ｹﾗｹﾗ

>910
ありがとうございます。よく読んでみます。

>907
基本的には無理ではないかと思います。
理由は、おっしゃっているとおりでｓ

ねぇ、栗か蛇つけた人いない？
純正芋あるから、チルトセンサーつけたいんだけど。
セキュつけた人のアドバイスきぼんぬ

mazda製　奇形車rx-8

>>914
誰も盗まないって８なんか。つけるだけ無駄でつ。（ｹﾗｹﾗ

藻前のレガシィよりは人気あるよ。

（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ
（ｹﾗｹﾗ

晒しage

>>ID:ID:S1uVw43J

きとく 0 【奇特】
〔「きどく」とも〕
（形動）[文]ナリ
(1)おこないが感心なさま。けなげなさま。
「若いのに似合わず―な人だ」
(2)珍しいさま。不思議なさま。
「女此を見て―なりと思て/今昔 1」
（名）
不思議な効力。霊験。
「―をあらわす」

世間一般では誉め言葉に近い表現なんだが…

夏休みの宿題とかちゃんとやらないし、多くの人といろんな話をしないから、日本語が覚えられないんだよ。
来週あたり貯まった宿題に慌てても、だれも相手にしてくれないぞ。

>>920
人の宿題気にするより藻前の宿題心配したほうがいいでつよ。（ｹﾗｹﾗ

なんだ免許もない餓鬼かよ(´ｰ`)y-~~

>>ID:S1uVw43J
心配してもらって、ありがとう。でも、俺はもう終わってるよ。

>人の宿題気にするより藻前の宿題心配したほうがいいでつよ。（ｹﾗｹﾗ
「のし」つけて返してあげるよ。
ｲﾐﾜｶﾘﾏｽｶｰ?

ｹﾗｹﾗちゃんって朝から晩まで繋ぎっぱなしなの？
かなりキモいよね。

>>923
>>922の言う通り、免許も無い餓鬼なんでつね。（ｹﾗｹﾗ

免許取ったら、どのクルマが欲しいですか〜？

免許取ったら、タスカンが欲しい。
絶対買えないけど。

>>927
GT-Rに突っ込まないように安全運転するでつ。（ｹﾗｹﾗ

そう言えばちょっと前に事故りましたよね、タスカン。

でも、実際に買える範囲内で考えれば８かな。欲しい。

それでも買えないくせに　（ｹﾗｹﾗ

いや、ちょっとがんばれば、射程距離内。
おい。チャットになってるぞ。
お互い暇人ということで同士だ。（涙）

>>931
>>930は免許持ってないお子ちゃまだからしょうがないでつ。（ｹﾗｹﾗ

しょうがないので、GT3でもしてます。（涙）

でもローンだけで８買うとなるとぜんぜん安くないよな。
俺は現金だからよかったけど、もし月4万で5年でも２５０？
TypeSが諸費用込みで３３０くらいだからな。中途半端だわなんか。

24日までマツクレ金利が４．９らしい。
８限定。

>>935
６月と１２月に１０ずつぶっ込むってプランは無いかい？

でも、いいよな。出るやつは(´･ω･`)

>>937
俺は5月初め、ボーナス時10万プラスでローンを組んだが、
直後にボーナスカットの通知が組合から来て泣いた。
多少の蓄えがあったので、今回は乗りきったが、
12月もカットだと辛い･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ｽﾎﾟｰﾂｶｰの格好したセダンに５年も乗るん？

あ〜そうだね。ボーナス。
でもこの時代にボーナス払いするの勇気いらないかい？？
払えないとブラックリストに載るみたいだし。前営業に聞いた話だが。

しかし特別金利４．９っていまどきの外車ディーラーより高いのでは・・

白＝ホワイトベース
黄＝ザクレロ
赤＝ゲルググ
青＝グフ
黒＝
銀＝
灰＝
緑＝

ぐんだむあんまり詳しくないので誰か修正ヨロ