■ Mazda/Eunos ロードスター Part29 ■
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 10:10 ID:BgacjPn+
4 :
?R??????:03/07/20 10:12 ID:iH+JlSGE
らくらくの4げと
ズサ━━━━⊂(゚Д゚⊂⌒`つ≡≡≡━━━━!!
炉ドス太すれも肉まできたか。
スンスン6げと
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 12:16 ID:Y5Wn647u
ヽ(冫、)ノ ズコーー
>1
乙です。IEから立てられないのって漏れだけ?
>>8 今は大々的に人大杉規制中なんじゃなかったっけ?
前スレからの続きだけど、先日ディーラーで中古車買ったら、
オイル交換1.5kのカードをもらたよ。
判子押すとこ3つあって終わったらまた新しいのくれるって言ってたよ。
俺乗り続ける間はずーとこれで行くつもり。
オマイらも近所のディーラーに聞いてみたら?
環7葛西〜一之江でパンクした赤いロードスターが放置(?)されてるの
ですが、あれって何?
路肩とはいえ、邪魔なような
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 21:14 ID:Vvb9pNWX
もろこし近いのに・・・
いや、むしろもろこしなのでわ?(w
あそこの車赤のNBっしょ?
14 :
1:03/07/20 22:13 ID:Loh6oIrD
このスレの1です。
今日ロードスターを契約してきました。
H13年式白のSPです。
初スレ立ての日が契約日になるとは・・・。
これからお世話になります〜。
15 :
油屋:03/07/20 22:19 ID:/TOf2s7T
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/20 23:08 ID:dATHTdlk
ついでに漏れも。
本日NR−Aを契約しました。
新車でコミコミ215ですた。
高いか安いかはよく分からんが2.9%ローンは結構美味しいかもしれず。
で、とりあえず今月中には来るらしい。
お盆明けかなぁ、とか思ってたが意外と早いのだなぁ。
お盆休みはスンスンしまくるぞ〜
NR-A購入おめ!
この季節、屋根あけてスンスンするのは
夕方〜早朝のお天道様が出ていない時間に汁。
マジで日射病になるよん。
18 :
前21白:03/07/20 23:38 ID:p1nCxN1/
>>1 乙&契約おめっと。^-^
>>16 契約おめっと。^-^
納車される頃には梅雨は終わってますね。
今日は、雨の予報が外れて良い天気でした。
楽しくスンスン出来ました〜。暑かったけど。
前スレ
>>990 あと900円出せば100%化学合成が買えるのだが・・・
コクピット豊橋のマフラーってどうなんですか?
つけた事がある人、プレお願いします
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 05:02 ID:rRxA6ARJ
コクピット豊橋のオリジナルフルバケットのすわり心地も気になるな。
だがしかし豊橋まで2時間掛かる罠
>>14,16
契約おめ!
どうしても夏の昼にオープンにしたいなら
・町中は避ける(渋滞・信号で止まると死ぬ(;´Д`))
・長袖・帽子・サングラス装着
で頑張って下さい。
おれは夏は夜中しかオープンにしません(w
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 08:18 ID:+xRH1amQ
23
ランエボ乗ってます、ロードスターは先代1.6(93年式だったかな、テンロク最後の方)乗ってました
走行会いく金がなくて芦ノ湖スカイライン最近行きだしたんですが、あそこのロードスターの人達、速いですね〜
ターボ積んでたりするのかな・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 10:02 ID:Gn1GyqHF
>>20 音はAUTOEXEのよりちょっと高い感じです
音量はたいして大きくありません
見た目が太すぎないので気に入ってます
あとは、えーと
音も見た目もほどほどなのでそのつもりで
>>19 考えときます。連休も雨ですんすんできねーYO!
27 :
20:03/07/21 14:24 ID:P5IpyyE+
>>25 参考になりますありがとうございます
EXEって低音タイプでしたっけ?
ロードスターにつけられる甲高い音が出るマフラーはコーンズと2寸管くらいですかね?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 14:56 ID:igqxQJOG
濡れのNA8、走行中にヒュルヒュル音がするのですが、原因はなんでしょうか?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 16:13 ID:5b8akVci
タービンの中の人も大変だな
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:19 ID:I6KymE+U
タービンって何よ?
ヒュルヒュル音すごく不快な音で嫌です。
無知でスマソ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 17:42 ID:EfLXLwFN
まだ消えてないから、Part28を読んでこい
俺のはたまに「ぷしゅう」とか「しゅごっ」とかいう音なるよ。
ディーラーに12ヶ月点検に出したら、タイヤの空気圧が2.7キロに調整さ
れて帰ってきた。ボンゴじゃねえっつーの。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 19:49 ID:Jnp7TH0p
>>35 漏れも二回ある。
ディーラー換えてもやられたので諦めた。
交差点で全然グリップしなくてビビった。
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:19 ID:rRxA6ARJ
俺のはたまに「お兄ちゃん」とか「好きだよっ」とかいう音なるよ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 20:52 ID:IHESBB7r
折れのはたまに「モンモンオゲニュゲヘッシュ」とか「ういgbしがうsがういうぇ」とかいう音になるよ
>>41 イイに決まってんだろ!!
妹、萌え萌え〜!!
音といえば。
ついに俺のNBにも猫クラッチキタ―――(゚∀゚)―――――!!
で、ホントにディーラーでも、猫クラッチで通じるの?
&治したヤシ所要時間どれくらいでした?
ねこクラッチで通じたよ。
ただのグリスアップだけなので、ピットが空いてれば5分も掛からんな。
「サービスしときます」って金もとらんかった。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 21:50 ID:ijtQ16SB
>>38 俺のは「お姉さんが」とか「教えてあげる」ってなり・・・・・・たいな(*´Д`)ハァハァ
46 :
直リン:03/07/21 21:51 ID:aGHwsyCM
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:08 ID:rRxA6ARJ
フェラーソ乗り手えな
>>47 フェラーソの後で乗ってもらいましたが何か?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 22:37 ID:8YR2QzO/
>48
吉里さんですか?
2寸管は乾いてはいるがさほど甲高くは無いと思うぞ。
中音かな。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/21 23:58 ID:xq2cieeb
ロードスターにターボタイマーって必要!?
キッチンタイマー調度良いよ。ダイ○ソーの。
漏れタービソ付けてるけどターボタイマーなんて付けてないよ。
普通に街乗りするならほとんどアイドリングしてるようなもんだし、
走行会でいきなりエンジン切ったりしないし。
水温と油温のメーター付けて管理してる。
55 :
油屋:03/07/22 01:17 ID:V9lbm48i
しつも〜ん。
B6は冷却水のエアが抜けやすいんでつか?
今日ラジ交換したんですけど、抜いたLLC(バケツに受けておいた)が
エソジソ掛ける前に全量入ったんです。あれ?と思いながら猿人掛けて、
ノーマルの水温計が通常位置に来るまで待ち、ヒーター全開で10分程放置。
んで、リザーブのレベルをチェック。
・・・減ってねぇ(汗
社外の水温計が付いてないんで、実際の水温は分かりませんが、
オーバーヒート気味って事は無いようです。
試走時に漏れが無いのを確認後、高速で3速6000+エアコン使用で走ってピットイン。
・・・やっぱり減ってねぇ(謎汗
最初のエア抜きでエアが抜けきったって事で宜しいんでしょうか?
ペットボトルに水入れて試走に行ったのに拍子抜けしちまったい。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 11:39 ID:V9zVEMsN
age
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 18:26 ID:7XOQqWe+
エンジンルームの熱を冷やす安上がりの方法の一つに、
ボンネットの後ろを浮き上がらせるというのを聞いたのですが、
作業に必要な物と作業方法を教えて下さい。
よろしくお願いします!
>>57 素直にラジエーター換えれ
それが一番安上がりで効果的な方法
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 18:41 ID:sWYuqY5U
ボンネットあげても熱は逃げないらしいよ
変な風の流れができてしまって逆に風をボンネット内に巻き込むらしい
RX-7でもそんな商品があって(あげっちとかいう)ある雑誌で実験して
たけどボンネット内の温度はまるでかわってなかったみたい
便乗質問スマソ。
エアロボンネットはどうなんですか?メーカーによるとも思いますが。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 18:50 ID:tsxi4mIq
俺ならボンネット取っ払うな (・∀・)イイ
>>57 その程度の作業で質問してくるようなら、あまり車弄らない方が良いと思う。
どうしても弄ってみたいなら、その手の作業を“本当に”
よく知ってる人に直接教えてもらいなさい。
走行会にでも行くのでつか?
>>60 穴の位置がちゃんとしてりゃ抜ける
ただ費用対効果はハイカロリーなラジエーターの方が上だし
オイルクーラーとか手を尽くした上でまだ冷却力不足って
場合にやるもんだと思う
300馬力ターボとかでなきゃそんな事無いだろうけど
64 :
57:03/07/22 19:10 ID:iVYkwLqR
そうなんですか…。
会社の先輩がサーキットとか行ってて、影響受けたんですけど、
あんまり車に詳しくないので自分で出来る範囲で改造してみたかったんです。
ATやめたほうがいいですか?
|_・)ノ <私AT
>>65 NA6CE(AT)からNB8C(6MT)に乗り換えました。
お答えできることがあれば何なりと。。。
>>57 そういや、俺が最初にやったのはステアリング交換だったか。
今時の車はエアバックとか付いてて弄りにくいね。
まぁ、無理して壊さない程度にがんばってくれ。
俺はナンバープレート移設だったな・・・。
あとはバルブ交換とか、お手軽でお安いのだけしかしてないな・・・。
俺は手と足をくっつけてトランスフォーマー化だったな
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/22 23:32 ID:nHaTRp2W
>70
インプレッサはロボットになるみたいだよ
アボーンしてギプスで固定だったとか
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 00:31 ID:4snTNa0K
夏のMCはいつなんだ?
ディラは1600は9月まで生産中止とか言ってたが。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 01:52 ID:/UzYnoLp
>>74 あ、やっぱ1600ccはなくなっちゃうんですね。
なんか悲しいッス・゚・(ノД`)・゚・
やっぱ、ライトウェイトは1600ccですよね?
76 :
65:03/07/23 02:30 ID:mg7+84CO
今までずっとMT車乗ってたもんでATだとなんかものたりんかな〜と‥
かなり安く状態もいいんですが‥うーん。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 03:35 ID:rwVWKtGj
>>74 8月3日に発表があると聞きましたが、いったいどうなるんでしょうね?
6速ミッションが改善されるなら1800でもいいんだが・・・
この夏のマイナーの車種は、1800,1600ともに
生産開始が0820だーよ。1600が終わり、なんてことは
無いと思われ。
>>80 うはー、トランスフォーマー大好きっ子なおいらにはたまらん
82 :
16:03/07/23 09:47 ID:Tv1wiCmG
>>74 今キャンペーンやってるから生産中止って事は無いのでは?。
逆にキャンペーン前より数多く作ってるような気がします。
で、とりあえずどうでもいいがいしゅつかもしれない情報。
SGリミテッド、マツダ本社にまだ結構在庫あるそうです(笑)。
今回のキャンペーンが9月末までだからその頃にはかなり安く買い叩けるかも?
NR−A、前は受注生産になってましたが今は作り置きしています。
今1600ではこれが一番売れ筋なグレードなのかなぁ?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 11:06 ID:6bQLPrhb
SR Limitedが『さよなら』ならSG Limitedは『最後の』かもね。
…って、んなこたぁないんだけどね。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/23 11:30 ID:4snTNa0K
>>83 非常に笑えない売れ残り方だしな。
中身はほんとにいいんだが、色がな…
過去の限定車にも売れたのも売れなかったのもあるが、これほど酷いのは初めてなんじゃないか?
マツダ本社にあるなら、今から塗装しなおして売れば売れたりして。
今頃SGLの企画出したマツダの中の人は、ちゃんと仕事もらえてるのかな?
色は関係ないだろ
テメー1個人の好みで売れ行きが左右されるかっつーの
>>84 やっぱ好みはひとそれぞれだねぇ。
俺こないだ初めてSGL見たけど、きれいだったよ。
正直いいなぁと思った。
幌や内装の青はやりすぎだと思うけど。
あの色が気に入って買った俺っていったい・・・
>SGlim
漏れもあの色は大好きなのだが。
上品で(・∀・)イイ!!色だよね〜。
気に入った人ならお買得。値引きチャンスですか?
マイチェンしたのを見て後悔する罠。
もしかして、歴代ロドスタ1の不人気車に決定?>SGL
>>90 SGLといえば、ニサーンヲタとしてはローレルスピリットを思い出すわけだがw
92 :
:03/07/23 22:08 ID:UvhCbZSK
そもそもロードスター(NB)の人気が落ちてきてないかい?
登場してかれこれ何年?
NA人気はいまだ根強いもんがあるがNBはなんかあっさりしてるっぽい
色も含めて結構好きだがわざわざ買い替えようとは思わんしな
月に数百台しか売れない状況で
限定車500台売り切るのは結構難しいのでは?
元々ニッチ狙いの商品だし。
NA出始めの頃ならまだしも今は市場が飽和してしまっている感がある。
>>92 NBが人気ないのではなく、スポーツカー全体が売れない時代
バブル時代に登場したNAの総販売台数とNBを比べるのが間違い
>>96 そういうことだと思う。
きっと
>>96は1990年当時を実体験してないんだよ。
98 :
97:03/07/23 22:43 ID:Ps1xhxMg
ちなみに漏れはロードスター登場翌年に、
それなりに納車順を飛ばしてもらって(馴染みの営業曰く)
3ヶ月待ちぐらいで納車だった。
99 :
:03/07/23 22:46 ID:UvhCbZSK
>>99 どっちなんだYO!
煽りっぽくなっちゃうんだけど…
NAって他の車と違うなーって思うんだけどNBはちょっと似ている車もあるかなって思ったりもするのよ…
あと「販売台数」=「長く愛される車」とは思ってないよ。
101 :
:03/07/23 23:03 ID:UvhCbZSK
SGLが不人気とか言われてるから
そうじゃなくてロードスター自体が売れてないんじゃないの?ってこと。
NBにもそろそろ飽きられてきてるんじゃないの?
NAのリフレッシュが公式に出ちゃうぐらいだから。
クーペとかターボとかあの手この手で注目を再び集めたいみたいだけど
それも焼け石に水の悪寒・・・
でも期待のNCがコケたらNB人気が再燃するかもね(w
>>101 俺はそういうつもりで言ったんだが…(;´д`)
103 :
95:03/07/23 23:10 ID:eUiMY4j7
>>103 物事を正しく判断できていない貴方もこのスレから消えたほうがいいと思うんですが…
とりあえずさよなら…
旦~
( ・ω・)ノ ちゃーでも飲め
106 :
:03/07/23 23:17 ID:UvhCbZSK
>>102 だと思ってたYO
NBを悪くいうつもりないYO
そんなことしたら殺伐とするし(もうなっちゃった?)
ていうか時期ロードスターっていう噂もちらほらあるからみんな買い控えてんのかな?
NBが売れないのはNBが悪いからではないのであしからず。つまりSGLも悪くない。。。
やっぱり俺が悪かったYo…
スレの雰囲気悪くしちゃってごめんなさい
ほんと煽るつもりなんか無かったんだYo…
結局オープンスポーツカーの新車市場が小さいだけでしょ。
ロードスターだって40万台?売れた旧型が中古車市場で出回ってるんだから
当然旧型の中古車は現行型の新車と競合するだろうし
新車市場が小さくなるのは仕方がないと思う。
10年前のロードスターは確かに古くてボロいけど、
10年前に売ってた他の車と比べるとまだまだいけるから新車が売れにくいんだろうと。
新車のカローラやファミリア(もうないか・・・)を買うのと
10年前のカローラやファミリアと比べる奴なんていないけど
新車のロードスターを買うのと10年前のロードスターと比べる奴は、
このスレだけでも沢山いる。こんなんじゃ新車の売れ行きも落ちるよ。
MR-Sより売れてるらしいから、まあ大したもんだと思う >NB
NCが出たらNBの人気は少しw上がる、というのも有りそうな話だ。
SG-L、近所のディラでも確かにまだ売ってるなあ。
・・・RX-7も売ってますが。
俺にとってロドスタは、NB2,3のみだが、何か?。
NB1は顔が優しすぎてダメ。NAに至っては興味すらない。只のボロ車(藁。
最近ロドスタオーナーになった香具師で、俺みたいなヤツ他にいないの?。
>>112 10年以上前からのオーナーで、112みたいなヤツなら俺がいてまつ。
そういう俺はNAからNB2へ乗り換えた口だが。
NB1は顔が優しいというか、正直不細工にみえちゃう。
なんかカエルを想像してしまうんだよな・・・。
ありゃーナンバープレートの位置が悪いんじゃあ。
地面から高すぎるんじゃあ。
もちょっと低く付ければ、ほんの気持ち精悍な顔つきになるんじゃあ。
鼻っ面に穴が残っちゃうんだけどな。
確かにカエルとかウーパールーパーとかって言われると、ちとショボンてなるけど
かといってNB2以降になると、顔がいかつくなっちゃって俺には合わないなぁ。
好きな人にはあれがかっこいいってなるんだろうけど、
俺はNB1の気の抜けた顔が好き。
>>115 漏れはNB2&3よりNB1のころっとしたところがかわいいので好きです。
正直言うと、最終試作型で僅かに目が細かったモデルが一番好きなんだが。
>>113 NAからの乗り換え組でしたか。お決まりの車体重量増によりNBはダメ、って
ならなかったのかと小一時間...。
漏れはニサーンR33からの乗り換えなんで、1070kgでも軽すぎて感動したんだが...
会社のNA海苔は「重すぎ」だとよ。...視野が狭ぇよ。
>>114 某友人がNB1カエル海苔(wだが、NAのフェイス移植して「NBAを創る!」と
意気込んでおった。どうせならFDのリトラを移植しろと説得中。
>>116 そうそう、あの間抜け顔が(・∀・)イイ!
NB2ではシャープになりすぎて、なんか違う・・・
って感じ
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 00:55 ID:PBxfMpxi
平成7年式のNA8Cの限定車だったR-Limに乗っている、いわゆる1.5バージョンって
やつ、丁度ロドスタの人気が落ちてきた頃だったので1000台の限定車がさばききれず
800台で打ち切り、でも赤の内装は1000台分発注してしまったので苦肉の策と
して外装を紺から白に変えて200台作って売ったらしい、今となってはそちらの白の
方が希少価値があると思われるのでちょっと悔しい。
>>119 正直言って車体重量増なんて気が付かないよ。
俺最初にNA6CE買ったときは冬だったんでエアコン後付けにしてもらったけど、
エアコンつけても違いに気が付かなかった世。
今はNB6だが、所詮1000kg前後であることに変わりはないし、
ガソリン満タンにするだけで40kg以上変わるんだから、んなこと気にする奴が変だと思う。
NB6を重過ぎって言ってるNA乗りって、カタログスペックだけしか見てないんだろ?
>>122 は?
ガソリン満タンで40kg?
つーか隣に女の子乗せただけで重さは体感できるよ
鈍感すぎるのか乗ったこと無い妄想ですか?
妄想に妄想って言われたくないよ。
なんだ夏厨か・・・
>>123 女の子は目に見えるからなぁ。鈍感なお前でも重く感じる錯覚を受ける
だろうよ。
ボディ補強の目に見えない重量増は貴様には分からんよ。
さっさと死ね夏坊。氏ねじゃなく、死ね。
旦~
( ・ω・)ノ チャー
おまけ
ガソリンの比重は 0.7kg/l くらいだす
まあ重さは良く解らんけど
NAの内装の古さに耐えられるのは
かなりエンスーじゃないと無理な気がする。
色々な不具合に耐えられれば良いけど(最たるは雨漏りか
一般人には素直にNBを勧めたい。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 02:26 ID:YMG34fOz
NAに限らず最低でも7年落ちのクルマを一般人に薦めるヤツァいない。
まして80年代の設計のオープンカーだぞ。わかるやつがわかればいいじゃん。
NBでも大概のクルマから見れば真っ当じゃないんだから。よくも悪くもな。
初めてのオイル交換行ってきました。
Castorolの部分合成油いれてきますた。
なんとなく良くなったような・・・
なんかスーッと前に出るようになったかな。
こんな俺には車の重さなんてまったくわかりませんが・・・
>>131 オイル交換直後って良いよね
明かに吹け上がりが良くなってアクセル踏み込みたくなる。
まあ2,3分で慣れちゃうけど
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 07:37 ID:BM06ct7c
ロードスターのホイールで10Jとか有る?
>>118 遅レース
あ、そうなんだ。P1見たときかなり気に入って、こりゃーええと思い
その後自分で購入したんだけど、なーんか、ちょーっと顔つき変わったのかなあ・・
なんて思っていますた。そっか、量産前はもちょっとライトが細かったんだ。
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 13:39 ID:X4bA4Zgw
GC今月号 「欲しい日本車ランキング」
欲しい日本車 :6位ロードスター(1位レガシィ)
生活が楽しくなりそうな車:4位ロードスター(1位失念)
恋人と乗りたい車 :1位ロードスター
速そうな車 :9位ロードスター(1位NSX)
だってさ。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 13:57 ID:py8HzPSS
SG-L海苔だが・・・
中年の漏れにとってはシックで落ち着きがあっていい色なんだが、
がちがちの足回りとは不釣合いかも。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 14:27 ID:ffmdZ96c
オープンて天井の開放感はいいけど首筋後頭への視線が嫌なんで(左右は
気にしない)、
本当はタルガトップが好き。そこでオプションでタルガってないかなと
思ったけど、ないのね。
ハードトップのてっぺんをぶったぎって、なんちゃってタルガってのはあり?
ここに布ロールでもつけて簡易サンシェードや雨よけなんてのも考えたけど。
(ハードトップにサンルーフつけたのはどっかのHPで見た)
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 16:10 ID:F9gTY6G9
タルガトップって昔どっかのメーカーで出してたぞ。
雨漏りがが凄かったのと、値段が凄く高かったのだけは覚えている。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 16:14 ID:X4bA4Zgw
そもそも首筋なんてヘッドレストで隠れて見えんだろ
トランスポーター見たよ。
あんな皮手袋して乗りたいな。
はたから見るとかっこいいだろうな。
保険が…
_| ̄|○
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 19:34 ID:6QHyd0Hp
>>135 >速そうな車:9位ロードスター
速「そう」だけど速くはない罠w
(´-`).。oO(世の中の人からは速い車と思われてるのか…)
>>143 実際は軽に負けるそのでだし。(俺の場合)
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 21:37 ID:AxoEV8iW
見知らぬ人に声かけられるときは決まって
「速いんでしょ、これ?」って聞かれるなぁ・・・
>>144 実際に軽で勝ってました。
そんな俺も今じゃロドスタ海苔
でも以前乗ってた軽より速いぞドノーマル
リア駆動だからゼロ発進だけはなんとかなるかな。
それ以外は…むにゃむにゃ。
>>144 私もこの前まで同じように考えてました。
でも、信号ダッシュで6000までぶん回したら…。
こんな早かったんだ(;´Д`)ハァハァ、コエーヨ。
149 :
21白:03/07/24 22:15 ID:0iPLK2ro
みんな、殺伐とせずに、スンスンいこーぜ。
>恋人と乗りたい車 :1位ロードスター
いいなぁ。彼女居ないから、女友達乗せたけど、背が低くて良かった。
あー。俺の場合、座高が高いから、頭が・・・。
とりあえず、梅雨あけてくれぇ〜。秋よ、こーぃ!
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 22:36 ID:AxoEV8iW
とりあえず全開してレッドまで引っ張れば軽には負けない
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 22:36 ID:XMryAXv4
>>148 ああ、その領域の快感に気がついてしまいましたね?
燃費がガタ落ちになりますよ。でも一度知ってしまうとまず戻れない。
俺はNA8だけど6800ぐらいまでは気持ちよく使えるでしょう。
その当時の燃費7〜8km/gw
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 23:27 ID:SYxipwDF
NAのスレってどこにいったんでしか?
ぃゃ、レッドまで引っ張って軽と張り合ってもなぁ。。。(w
しかもその軽はそこまで踏み込んで(以下ry
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 23:40 ID:ghhNLxgO
でもさぁ、彼女が本当に、ロドスタに乗りたいと思うかどうか?
その記事って、男が勝手に脳内で考えているだけでしょ?
テニス仲間に、珍しくロドスタ欲しいという女の子がいたので、
いつでも運転してもいいよ、といったら、オートマ限定だってさ。
助手席にでも乗せてあげるかな。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/24 23:46 ID:aB10LibN
>>137 そのサンルーフってNBだよね!
良くも悪くもスゴイと思う。(w
本気で軽にまけるのか?やったことないけどさ。
漏れの彼女はオープンを激しく嫌います。
捨ててもよいでつか?
NAスレあるよ。検索してみ。
俺もココ含めてブックマーク先は消えちゃったんだけど・・・何故だろう。
探したら出てきた。
きっと脳内のオタがロドスタは車重が1トン超えてるから遅いんだって妄想抱いてるんだよ。
>>158 サーバ変わったから消えたように見えるんじゃない?
>>157 軽でも4気筒DOHCターボorスーチャーさらに4WDとかだったら完全敗北
ていうかFDでも勝てないから安心しる
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 00:08 ID:twc+1kHS
SGL賛否論がでたとこで、藻前らの好きな歴代限定を語れ。
とりあえずRS-LTD。
ハードさではこいつが一番かな。
>>162 J-limited。あの黄色、最高。
NA6CEの最初の限定車だったし。
少なくともコーナーは軽には負けないと思うんだが。
とはいっても、このテのアンケートでは誰もそんな事考えとらんだろうな。
速い=直線ダッシュが速い、なんだろうな。
NAは軽より遅いよ。信号ダッシュでも峠でもサーキットでもね
これ事実
軽より速いNA海苔は、こんなレスに敏感に反応していない。
これもまた事実
ロールバー装着車→軽より速い
ロールバー未装着→軽より遅い
これ概ねな傾向
あまりムキになって軽を追いかけると
首の骨折って死ぬ恐れあり
俺NA6より遅いGTRたくさん知ってるが。
って峠道のコーナーの進入で追い抜いただけだけどね。
NA6が絶対的に優位なのはコーナリング速度だけだから
コーナーの進入以外では、200PS以上あるような車にアクセル床まで踏み込まれたら勝てん。
そういやRX7を追い抜いた記憶がないな・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 01:45 ID:6YlCUIOQ
まぁアンケートの結果なんて編集の脳内で造られるものだから・・・
だいたいその手のアンケートって募集した記憶はないのに
突然結果だけ出てくることが多いからなぁ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 01:48 ID:RX+EHNnr
>>162 NRリミ
色使い渋すぎ もう一回出たら絶対買う。。。
>>171 VRリミのコンビネーションAも、良いですなぁ。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 03:19 ID:twc+1kHS
10th anv.サイコー
だろ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 03:58 ID:cqWeBeyx
SRリミテッドの緑メタ。
確かランティスの色だよね。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 04:04 ID:YKdoUa80
スンスンしい日本車 :1位ロードスター
生活がスンスンしそうな車 :1位ロードスター
恋人とスンスンしたい車 :1位ロードスター
これでいいじゃないか。何が不足か。
回しもせんで遅いとか言っても無意味。
試しに空荷の四トンぐらいのトラック運転してごらん。
踏み込むと発進が軽快で速いから。
それが速いクルマか?
このごろのエンジンはみんな低速トルクがそれなりだから、
それに慣らされちゃってるんでないの。
オッサンの俺にはロードスターが遅いという感覚がよくわからんよ。
寝る。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 09:29 ID:rKvs4Uud
ロードスターの発進加速はFCに比べれば超軽快
でも最初だけで伸びなくて(´・ω・`)
遅くはないけど
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 16:25 ID:NleJQPxR
速い遅いはもうやめましょ。
そんな車じゃないんだし・・・。
うん。やめよう。
でもろどすたは速いよ。
でもろどすたは遅いよ。
でもろどすたは楽しいよ。
終 了
>>161 燃費だったらロドスタが勝てそうだな(w
もう俺ロドスタ降りるわ
遅すぎる、この車は亀マシーンか?
マッタリできる年じゃないんだよね
S2000に買い換えるよ。速いぞ!
S2000カワイガッテネ。(´・ω・`)ノバイバイ
ロードスターN-0参戦を目指し車作り中。
資金難もあってどのくらい先になるかはわからない(鬱
レギュレーションの中で、ロードスター乗りの中で、
速さを追い求めて行くのもいいかな、と思う。
>>188 あんたええ人や。
>>189 まず腕磨くこったな
車に金かけても速くはならん
「速くなった気」はするがなw
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 21:55 ID:+FTT1APJ
まぁロードスターを速く走らせることが出来ないヤツがS2K乗っても
乗せられてるだけで、うまくは走らせられないよ
上手いロードスター乗りにちぎられて泣きべそかかないようにね
>>190 |
|
|
|
J <゚))))><<
|
|
|
|
<゚))))><<
食いついた!
|
|
|
|
<゚))))><<
>>192 ちっ小物か・・
楽しいと感じる事が減ってきた今日この頃、こんな事で楽しめる貴方が羨ましい
別の板でコテハン使いなので叩かれたりするが何が楽しいのかわからないよ
俺が今言えることは梅雨が終わったら早朝にオープンでスンスンこれが楽しみだ
君には伝わることが無いのだろう、この楽しさを
>>196 今年は梅雨がながすぎる
はやく夏がこないかそれだけだ
梅雨長いねぇ… 早く明けねーかな。
でも、雨降る前のホコリっぽい空気の中、開けてスンスン走るスリルも又ヨシ!?
秋はまだかいな。
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 23:37 ID:+k5KD8sp
200
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/25 23:44 ID:V/1DKyPt
下がり過ぎダage
また地震だやー。
漏れのNA、ロータリーEGに乗せ換えたら友人のFDよりも
早くなったYO。MAX300Km/h以上でるようになった。
でも燃費が禿しく下がった。鬱
>>204 いくらロータリーでも
ロードスターで300Km/h Overは厳しいと思われる
バランスが…
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 01:48 ID:B1a7L9hZ
世の中スターレットで300出す御仁もいらっしゃるしな。
あの82ターボには一度乗ってみたいもんだ…5000以下はないに等しいらしいが
>>206 ハイパワーFF怖えーよ
コントロールできねぇ
>>204 とりあえずミショーン換えないと300でねぇよ
当たり前田
何だかんだ言ってもみんなパワーが物足りないんだろ?
悪い事は言わんMR-S買っとけ
何だかんだ言ってもみんなパワーが物足りないんだろ?
悪い事は言わんコペン買っとけ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 02:56 ID:8xKo1qnx
パワーも、パワーウインドーも物足りない
1.6でホイルスピンさせて加速してるのは俺だけか・・・
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 08:12 ID:1Zk8fVet
>1.6でホイルスピンさせて加速してるのは俺だけか・・・
何`からの加速かにもよるけど・・・。
ロドスタって、パワー無いからたのしいんでしょ?
マシンの性能、使いきれるから。
昔、RX-7(FD)乗ってたけど、振り回されるだけで、「操っている」って感じが無かった。
俺くらいの腕ならロドスタが凄く面白い。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 09:38 ID:Pketi8Hb
FDとNAと乗ってるけど乗ってて面白いのは圧倒的にロードスター。
他車からなめられるのもロードスター。
パワー走行したい時はFDだけど面白いという感じではないな。
むしろ背筋がぞっとするというか・・。
それじゃあどっちか手放せって言われたらやっぱりロードスターを手放す
けどね。かけた金額が桁違いだから。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 10:37 ID:B1a7L9hZ
シルビアターボからSGL1.6に乗り換えまつ。
パワーはもういいやと思いつつ、やっぱりちょと哀しくなるんだろうな…
でもパワーを追いかけるとドツボだしもうFDないしでスポーツ&ジェントルにスンスンしまつ。
さて印鑑証明取りに行くか!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 11:33 ID:asLqx1Eu
この前、昔のスターレットにちぎられた。(白いソレイユ?)
なんてったって、信号無視されちゃかなわない。
結局、公道で一番速いのは、頭ぶち切れてるやつだ。くるまじゃねーよ!
俺は、公道のコーナー、交差点で、限界ぎりぎりの走りなんかしたくねーし、
できねーよ。
そんな、俺はNAで十分たのしい。
なんつーか夏休み真っ盛りでスレもお休みだな
夏休みっつうよりは、秋の彼岸の連休って感じだな
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 12:37 ID:uXi5fFtc
仕事の昼休み真っ最中だいこんちくしょーめ!
最近休日に荷物を運ぶことが多くてロードスターに乗れてない……
さて、夏祭りでもすっぺ!
雑誌に載ってたロードスターJrにぷち萌え
225 :
21白:03/07/26 13:59 ID:ijFLg+jO
梅雨終わった!
やったぜぇ〜と、思ったけど、すっごく暑いですね。
幌あけれねー(≧∇≦)
夕方くらいから、スンスンするか〜
>224
詳細キボンヌ
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 18:11 ID:uXi5fFtc
>>226 手元に本がないので、記憶を頼りに簡単に書くと
デミオの1300ccエンジンを縦置きにした、コンパクトFRオープンカー
を作るかもしれない…作ってほしいなぁ
という、BCの記事。
誰か横転して首の骨折れや
>>227 漏れも読んだ。
BCではFRだとか妄想広げて書いてたけど、
あくまで1300ccクラスオープンのコンセプトカーを作る企画がある。
ってだけだ。
しかしながらそんな車が激しくホスィ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 19:00 ID:QcJY/HJY
FFだべ。
CtV0jpts
|
|
<゚))))><< |
|
|
|
>>>((((゚>
今日の夕方、久々にいい具合のお天気だったのでスンスンしてきました
車がたくさんいて恥ずかしかったけど、気持ちよかった
私は運転が下手だけど、この車は乗りやすいです
(よく煽られるけど…
他にこういう人はいないのかなぁ(´・ω・`)ショボーン
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/26 23:00 ID:TFlgR8S5
234 :
227:03/07/26 23:07 ID:6VaJbtIW
>>233 記憶だけが頼りなので、CTだったかもしれません。
申し訳ない。
今日は3台ぐらいに煽られましたね。32Zとカクカクしたイタ車っぽい奴とヴィッツ。(笑)
ヴィッツは軽くちぎって後の2台は譲ってから、逆に煽りまくり。
外見をほぼドノーマルにしておくとこういう楽しみがあります( ̄ー ̄)ニヤリ
ロドスタで直線加速で勝つことに
全く興味が無いのはおれだけだろうか…
というか
公道で勝った負けたを言い出すことに
稚拙さとため息しか出ないのはおれだけだろうか…
というか
ちぎっれなかった2台に譲っておいて、逆に煽りまくり。
それを楽しみと言う235に、ため息しか出ないのはおれだけだろうか…
1300のオープンカーなんて、国内需要だけじゃ大赤字だろ?
アメ公は大きい車の方がいいから売れないだろうし
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 00:03 ID:5uTsRlox
(゚∀゚)アヒャ
2匹でつか?
とりあえず上げておきます。
241 :
232:03/07/27 00:30 ID:aoIhKG/5
あ、見直したら日本語がおかしかった…
正しくは、運転が下手なのにロドスタ乗っている人はいないかぁ、です
ここのスレの人たちはみんな運転うまそうな気がします
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 00:32 ID:WsdMWzLb
そういや、NCにはV6 3gのエンジンを搭載って噂があったらしいね。(BC情報だが…)
計画倒れだったらしいけど…。
まぁ、アメリカ市場を睨んでのことだったのだろうが…。
現実になってたらイヤだねぇ〜。そんなロードスター。
>>239 1.3のFRなんて妄想、普通に考えたらあり得ないだろう。
あったとしてもデミオ車台のFF、マーチカブリオレ対抗とかじゃないの?
>>242 MG-Cみたいな車もあるし、シリンダー数=高級感 みたいな評価もある。
上級グレードとして旦那仕様、豪華内装のvarieもあっていいんじゃないか?
それで儲けた金で全体のグレードアップが出来れば漏れ達も(゚д゚)ウマー
「V6に乗る奴は素人、通は1800を選ぶ」なんて展開も悪くはないと思う。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 02:04 ID:bhrLVhM3
皆さんはロードスターのことなんて名前で読んでますか?
>>241 運転の上手い下手なんて、そんなに気にしなくてもいいと思うよ。
意識して運転してれば、自然に上手くなるよ。
煽られても気にせずに運転を楽しみましょう!
みんなタイヤって何履いてんの?
最近雨の日に交差点でハーフスピンする回数が
増えてきたんでそろそろ替えようかなと
思うんだが、、、店行ったらなぜかネオバを
激しく薦められたんだが減りが早いって噂だし..
今の純正タイヤで山行くと、低速でも滑りまくって
かなり楽しいんだけどなぁ。
無難にG3でおけ?
どんな交差点の曲がり方をしているのかと
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 03:45 ID:wS3mMzeA
ネオバやRE01は普通はいらんな。グリップ勝ちすぎだし。
フロントだけネオバにしてFF的に曲げるならそれも面白いけどね。
DNAGPかG3が無難だが、あえてギューンを勧める。
安いしグリップしないのが逆に楽しい。
かと言ってコンフォートでもなくデザインもスポーツぽいしね。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 09:24 ID:JVHIRXfr
>>244 彼女との会話中→「ろーちゃん」
他の人との会話中→「ロードスター」
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 11:00 ID:jJUmHnBx
ロードスター欲しい!
でも学生だから買えん・・・たのむから生産中止しないでくれー。
あとMTは残しておいてくれー
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 11:03 ID:xhOdDMfn
>>252 漢は黙って60回払い(・∀・)フルローンイイ!!
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 12:03 ID:wS3mMzeA
いくらなんでもMTなくさんだろ。
学生なら中古を買え、中古を。
NB6の初期型なら込み100で行ける。それくらいバイトしろ。
デジタイア スポーツはどうですか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 12:48 ID:wS3mMzeA
>>254 悪くなし。良くもなし。性能ならG3だし、値段そうかわらんし。
今はなきM7Rは良かったな。限界はともかくキビキビ感が。
DNAGPになってたるくなった。静かにもなったけど。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 13:55 ID:Sp8oLNwZ
ステッカー剥がしたら、塗装まで剥がれたよ・・・
○
ノ|)
_| ̄|○ <し
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 14:05 ID:SLbqBeiH
今日は久々のスンスン日和。
オープン楽しー!!!
259 :
油屋:03/07/27 14:06 ID:o+ukdpsZ
やっちまった・・・物損事故ですわ。
優先道路をスンスンしながらマターリと走行中、脇道から飛び出してきたオサーン車!
ロックする程ブレーキを踏み込んでしまい、止まりきれずに
奴の右後部にこちらの左フロントフェンダーが“カリっ”と ・゚・(ノД`)・゚・
「俺は前走車に続いて(優先道路へ)入ったから悪くない。」
「ブレーキの物凄い音がしてたけど、そちらのスピード出しすぎではないのか」
こ い つ 殺 し て い い で つ か ?
「ブレーキなんか2〜30キロも出とりゃ、ロックくらい簡単にするんじゃ(゚Д゚)ゴルァ!!!」
と怒鳴ってしまった俺の方がDQNみたいじゃねぇかよぅ(´・ω・`)ショボーン
鬱なのでsage・・・はぁ。
おぉ。。。
オサーン氏ねよと。
>>259 目撃者がいればちゃんと警察に連れてって目撃証言をいわせる。
周りに誰もいなかったら人目のつかないとこにオーサンを連れてって(ry
まず落ち着け
こんな所で吠えてても本当のDQNと同じだYO
大きく出たなオッサン 国会、いや後悔するぜ。 フッ・・・
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 18:00 ID:oeiZT7pV
つーか警察呼んだんでしょ?
検分すれば警察には速度もわかるだろうし
速度以前に十分確認せず出てきたオヤジが悪いってことはわかりきってること。
心配するな
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 18:20 ID:gFYHBUGx
>>259 おさーんがどんなに吠えようが優先道路をおまえが走ってた時点で
相手が悪い
はっきりいってスピードなんて物損の場合は検証そんなに検証しな
い。
ただお互いが走っていたという状況から多分7:3という割合になるだろう。
警察呼んであとは保険屋さんにまかせましょう。
できればその場で救急車なんかに乗って首が痛いなんて言うのが一番ベスト
だったなあ(後で有利にするためには)
>>265 7:3かなぁ・・。漏れは8:2の気がする。
首や頭がいたいのは数日経ってから出ることも多いから、今からでも遅くは無いだろ。
3:7だろうね。
オサーンと感情的な言い合いしてもしょうがないから、
保険会社を立てて、そこで主張するのがいいよ。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 18:45 ID:SnlwVoEp
痛くないのに首が痛いと後から言い出すのはよせ。
それも立派な詐欺だ。
>>268 後から痛くなることだってあるよん。詐欺ではない。
だから、その場では痛みがなくても、
いちおう病院に行っておいた方がいいのよ。
264さんの言う通り。
腹立てて今後の生活がムカムカする方が嫌じゃん。
保険屋に任せておけば なる様になるから。
大きな人身事故にならなかっただけ良かったと考えて あんま深く気にしないでチョ。
元気出せ〜!(^-^)/
でもさぁ、相手のリアに259のフロントでしょ?
完全に曲がり切ってから突っ込んだってことだろ?
相手の保険屋が突っ込んでくるとしたらその辺かなぁ。
272 :
271:03/07/27 19:23 ID:dCSUaVr+
自己レススマソ
ぁ、曲がってないのか。
勘違いしました。(謝)
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 19:26 ID:gFYHBUGx
>>271 確かにそうだなあ。6:4って可能性はあるよね。
相手のおっさんが悪いのは確実だが、
わき道からおさーんが飛び出してくるかもしれない!
という「かもしれない運転」をこころがけましょう(w
車だったからよかったものの、子供だったら確実にひいてたわけ
だから。
>>259 不運でしたね…
オサーンには注意しないと(w
ところで咆える様な音をだすマフラーってないかね?
>>「俺は前走車に続いて(優先道路へ)入ったから悪くない。」
「続いて入った」時点でアウトだよなこれは・・・こういう奴多すぎ・・・
>>275 譲り合いの精神がなっとらん!!
最近のおやじは(ry
と思ってしまった。
>>259 体は大丈夫ですか?
車は買い替えることができても体はそうはいきませんから。
夏らしからぬ雰囲気ですね( ´ー`)y-~~
278 :
油屋:03/07/27 21:36 ID:o+ukdpsZ
Σ( ̄口 ̄; をぉ!帰ってきたらこんなにもレスが付いてる!
6年も共に過ごしてきた大事なNAを傷付けられて落ち込み、相棒二号機のCBRで出掛けた先で
奇麗なNA(俺のと同じ色)を見て更に(´・ω・`)ショボーンとなった後だったので
なんだか・・・涙腺が・・・。
>>261氏
友人が隣に乗ってたので、証人という点ではばっちりです。
>>265氏
実は事故の二日前に、サーキットでハチロクが一発廃車になる程のクラッシュを
助手席にて体験してきたので、実際に首が痛かったりします(w
>>267氏
最初相手の車に傷が見当たらず、「ぶつかった」と主張するも
「ショックは無かった(当たってない)」と開き直られました。
“こいつ関係ない傷をこの件のせいにして治そうとしてるな”
的なオーラを発するオサーンの態度にマジで殴りかかるところでした。
お巡りさんがこちらの傷の高さをメジャーで測り、相手車両の同じ高さで
本当に小さな傷(こちらの塗料もバッチリ付着)を発見してくれた時は
心中してやったりでしたが、オサーンは「いや・・・でもこんな小さい傷で・・・えぇ?」
もうね、アホかと。ヴァカ(ry
顔を思い出すだけでノンストップ殺意ですわ。こんな状況でまともな交渉が
出来る訳が無いので、大人しく保険屋に任せる事にします。
279 :
油屋:03/07/27 21:36 ID:o+ukdpsZ
皆様へのレス 続き
>>270氏
・゚・(ノД`)・゚・ ありがd
友人も俺も怪我が無くて良かったです。あと相手にも怪我が無くて何よりと
“一応”言ってみるテスト。
>>271氏
“卜”←の字を逆にしたような道で、縦棒が緩やかに右にRがついてて、
俺は縦棒(優先道路)の下から来たんです。オサーンは優先道路へ斜めに進入する形に
なるので、相手の右リアvsこちらの左フロントという状況になった訳です。
>>273氏
(((((;゚Д゚))))) コドモダッタラタイヘンダタヨ
オサーンがこちらを全く見ず、ハンドルにしがみつくようにしながら進入してくるのに
あと二秒・・・いや一秒早く気付いていたら・・・と悔恨の念に駆られています。
車が治った暁には今迄以上に安全運転に勤しむつもりです。
いや、その前にNAに謝ってやらんと。
>>276氏
お陰様でピンピンしてます。お気遣い頂きましてありがd。
>>その他の方々
昨日今日と保険屋が休みだったので、本格的な動きは明日以降になります。
これだけのレスを頂いた訳ですから、今後の動向は逐一こちらに報告しますんで
待ってて下さい。
興味ねぇよ(゚Д゚)ゴルァな方々は・・・まぁ生暖かい目で見守るっちゅ〜事でご勘弁を(w
オサーンの出方次第では祭に発展する可能性もある訳ですし。
油屋 頑張れスレはここですね。。。
油屋さん!事故ってホントめんどくさいけどがんばって〜!!!!
早く完全復活してねぇ!!
281 :
270:03/07/27 22:47 ID:hs59fkaa
頑張れ頑張れ!
早く復活出来るとイイね!(^-^)/
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/27 22:48 ID:gFYHBUGx
とりあえず首が痛いって言って人身にしてやれ。
おさーんの免許を停止にしてやれ。
そんななめたやつは思い知らせてやれ!!
283 :
852:03/07/27 23:06 ID:wqvSDQJc
良 ス レ 傾 向
RS海苔ってDQN集団だなぁ。
近づかないようにしますw
>>284 お願いだから近付いてこないでくれ〜。
変に煽ったりとかも絶対にしないでくれ。危ない幅寄せとかも勘弁な。
こっちはマターリ走りたいんじゃボケ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 00:20 ID:0klNKbhy
欲しくても買えない人のひがみ。
まぁ、ガキンチョは夏休みだし
ロードスターでスンスンしてたら前の車にめちゃめちゃ道譲られるんだが...。
この車威圧感ある?赤いからか?
>>油屋氏
残念ながら、同乗者は証人になり得なかったと記憶しています。
ですが、状況を聞く限りやはりオサーンに非があるようですね。
とりあえず、身体を第一、車を第二に。ご自愛下さい。
>>287 お前の首の骨が折れてて、頭がダラーんとしてるからだろ?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 02:17 ID:8Plgtntf
SGL1.6契約したよ〜
盆明けにはスンスンな予定。
ところでマツダ車のサーキット走行のやつオープンはロールバー必須なのね。
ロールバーは出来れば入れたくないな…オープンの良さが半減しそうで。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 02:35 ID:4p31ugts
ロールバー入れてるけど困るのは幌の上げ下げくらいかな。
解放感はあまり変わらないと思う。
基本的に前を見て運転する訳だからさ。
ただし、4点式の場合。10点式とかだとさすがにそうはいかないか?
那須へ(何故か)前カノとスンスンしてきた。
天気よかったが、ロープウエー乗り場あたりまで登ったら
霧が深くてさむーい
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 05:26 ID:g4ZVeiTF
俺もロールバー入れようか迷ってんだけど、
エアロボード使えなくなるってのはどうなの?
>油屋氏
事故、大変でしたね。
僕も先月オカマ掘られて療養中。
体に異常がないなら良かった。車は直せるからね。
(外装のみの破損で済んで良かったかも、不幸中の幸い)
交通事故は走ってる限り避けられない物もあるから
今後のこのスレのみんなの幸運を祈りましょう。
とりあえず
>>273の言うように予測運転を心掛けよう。
油断大敵、他車はこっちを注意してるとは限らないからね。
>>291 サーキット走りたい人には最初の関門になるよね、ロールケージ。
僕も振り返った時の開放感をスポイルするのに抵抗あって付けてない。
しかし横転したロードスターを見ると(((( ;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
ttp://homepage.mac.com/opencafe/PhotoAlbum1.html いざと言う時の安心を考えると装着するに越した事はないな・・・
>>294 純正は畳めなくなるけど同時使用は可能、だったかな。オーナー補足宜しく。
>>291 漏れもつける前は心配してたけど、そんなに変わりませんでした。
もっとも4点式ですが
>>294 ステーとかでずらさないと、たいていのは付かないと思われ。
専用品じゃなくても、オートバックスとかの
適当なステーを加工してもOKです
私事ですが、漏れの2年式NA6が、本日111111kmを突破いたしました!
111110km辺りから、頭の中でラテンなパーカッションが鳴り響き、
ついに1が6つ並んだ瞬間に「スンスンスーン(゚д゚)ハッ!」と脳内ファンファーレが(w
さ、次は123456kmだぜ!スンスーン!(w
>>297 オメデトー!
オイラのは ちょっと前にまだ66666を超えたばかり。
次は77777だ〜!!
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 20:04 ID:5v+PhJRZ
ろどすたって異様に高くないか?
RX−8だって240万からあるのに・・
なんで8と同じくらいするんだ?
>>299 うんうん。高いねぇ。
ロードスターってS2000の2/3、Z4の半値だもんなぁ。
S2000やZ4なんて馬鹿高だねぇ。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 20:41 ID:D4Pgv/Yn
>>299 いや、8が異常に安いんだよ・・・
8ベースでシャシを共有化するNCが150マソからでたら、
激しく売れそうな予感。
>>299 店で8見たときそう思ったよ、こっちは椅子も半分なのに
その上店員が「ロドスタ売って8買おうか」買って2年で買い換えろとは何なんだ
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 20:52 ID:jSTcyGK6
原価が100万とする。
原料から車を買い手のもとまで届ける工程でかかる間接費が100万とする。
車を開発するのに1億かかったとする。それを3年で100台売って開発費を
回収すると1台につき100万円を、原価、間接費に上乗せする。
そうすると300万だよね。
これをロードスターとする。
次、RX−8は原価に150万かかるとする。
間接費はそんなにかわらないとしてやっぱり100万。
開発投資額はやっぱり1億とする。でも3年間で売れる数が200台としたら
1台あたりの回収額は50万。
原価は8のほうがかかるけど、回収計画が違うことで結果ロードスターと同じ
300万という価格付けになる。
すごくおおざっぱに書くとこんな感じ。
バブルがはじけた今、マツダが2シーターオープンのロードスターの回収計画
を明るい数値ではじいてるとは思えないよね。
まあ、世界の市場を見込んでので価格づけだろうけど日本と海外で大きく価格を
かえることはダンピングなんかの問題でできません。
となると今の価格はそんなに高いとは思えないんだけどねえ。
むしろマツダがNCを開発してること自体が奇跡に近いと思うよ。
NAの成功やスポーツカーメーカーとして位置付けたいというフォードの意向も
ないと普通は販売停止だわな。
なんかロドスタ海苔が変人みたいじゃないか。
ぇ? ロドスタ海苔はみんな変人じゃないの?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 21:30 ID:CsMjBY87
ま す み ち ゃ ん か !
ま す み ち ゃ ん だ !
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 22:01 ID:TTBypxZi
>>297 俺のは10年式NB8だけどお盆までには123,456qいきそうだよ。
走りすぎだよ、漏れ(゚∀゚)アヒャ
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:12 ID:0klNKbhy
プラットフォーム共有をシャシー共有と勘違いしている
やつがまだいるね。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:43 ID:EZyv6GTc
学生時代から、車所有するならロードスター
って想ってたけど
都内1人暮らしの貧乏リーマン
いつかは・・・所有してみたいものだ
話は変わりますけど、ビートスレで話題になっている
雨天走行後ほっておくとパッドが固着して
発進時にバキッて大きな音がする現象なんですけど
これは皆さんも経験ありますか?
僕は2,3回経験していて、
そのたんびに何処かにぶつけたのかと
思ってしまうんですけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/28 23:54 ID:EZyv6GTc
>>311 仕事の拘束時間が長くてムリなんですよぉ
通勤時間がこれ以上増えると…時間をお金で購わざるを得ない状況です
酒もタバコも風俗もギャンブルもやらないのだが、なかなか貯まらない
奨学金の返還がおわったらぜってー買ってやる
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 00:00 ID:RBmszCEM
>>312 なんか日を置いて乗るとなりますね。
原因はそれでしょうか?
>>313 ガンガレワショーイ
>>313 あんたと同じような条件だが買っちゃったーよw
でも唯一違うのが俺は都内じゃないけどナー
都内じゃ駐車場代がべらぼうでしょう?
3万超とか
だったら無理だ!w
>>313 とりあえず中古とかどうよ
がらくたNAで
質問で悪いが、
ロドスタ(NA6)ってどのくらい回して平気?
がんばって回してるから4000も回すとかわいそうで・・
普通は3000かその↓くらいで -age- しちゃうんですが。
>312
漏れもあるよ。
雨の後に乗ったときになるね。確かに。
最初はびびったが、最近は慣れました。
>>318 NB8だけど
一般道で3000
高速道加速で5000
公道以外で7500
NBじゃ参考にならんかw
せっかくのNA(自然吸気)なんだから、回転数使い分けなきゃね。
オイル管理ちゃんとしてればレッドゾーンまで回しても、問題無しっしょ普通
>>318 漏れはDQN気味なので4000回転までは常用域。
一ヶ月に一回は7000回転までしっかり使って走れるところへ行く。
NA8だけど。
あぁ、もちろんOIL等の管理はシッカリやってるよ。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 00:45 ID:1J+Tf2FN
去年の五月くらいからロードスター買おうと思ってお金貯めてるんだけど、NBの中古車の相場だいぶ下がったねえ。NB1なんか今60マソくらいからあるよね。去年は最低でも90マソくらいだったのに…。購入予定の来年三月にはいったいいくらになってることやら…。
>>318 NA6なら4000rpmうpでええんじゃないの?。
燃費とか壊れそうとか、そんなの気にしないで
スッカ〜ンと回せYo!。
...どうせファミリア猿人なんだから、壊れても代えは幾らでもある。
そういう漏れはNB2海苔ですが、何か?。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 00:54 ID:h4GNZQET
>>312 漏れのもなる。
しかし、マツダ車の品質って・・・
当方、23歳収入なしだけど頭30マン円にてロドスタ購入したよ(23区在住)
60回払いでひーひー払ってるがそれ以上に駐車場代が一番痛いなw3万
>>313よ あんたは俺より条件良いと思うぞ!だから今すぐ購入を検討汁!
>>324 ファミリアエンジンを載せかえることってできるんですか?
いや うちのロードスターそろそろ10万いくけど
末永く愛してやりたいと思いまして
リミッターに当て続けなきゃいくら回しても平気だよ
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 01:16 ID:RBmszCEM
10万じゃ、まだまだ大丈夫
>>327 ロードスターエンジンも沢山流通してるよ
ファミリアではもうB型のエンジンは使われてないから
かえって程度のいい物を中古で見付けるのは難しそう。
だいたいB6でも縦置きと横置きではチューンが違うし。
>>328-
>>330 ありがd
心置きなく結婚するまで一緒にいれます
ファミリア猿人って直接マウントは「不可」だったような...。
フォローよろ>>all
ファミリア猿人からは、カム流用って手が有名だな。
331>>
結婚しても乗りなさい。当方、結婚後にロドスタオーナーに
なりましたが、何か?。
>>312 乗るのが週一ペースだからしょっちゅう
最初はえれーびびったけど
>>325 品質の問題じゃなくて
サイドがディスクのクルマはみんなそうなんじゃないかと思うのだけど
信号待ちで先頭になったら必ず2速までブン回しますが、何か?
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 10:23 ID:DWMawqz4
回す時は7000以上リミッター未満まで回すよ。下道だろうが高速だろうが関係なく。
3000辺りでショボショボやってっから軽に負けるだなんて訳のわからないことを平気で書けるんだよ。
せっかくの人馬一体を体感せずに無駄にしている。
バキッて音はいつもの事で慣れた。週末しか運転しないからしょうがないでしょ。
>>337 .いや、燃費気にしてるから普段はあまり回さないんでしょ。
4月にNB1が来たばっかだが、最初はリッター7か8キロでショックだったもん。
普段あまり回さないからこそ、回した時が爽快で・・・・たまらん。
俺のも1週間くらい乗らないとリヤブレーキが張り付いてたよ。最近は
長く乗らないときはサイド引かずに車輪止めを置いてる。
340 :
油屋:03/07/29 18:38 ID:8UgTu9Ch
油屋です。逐一といいながら報告が遅れて申し訳ないです。
謎の胃もたれ→激しい胃痛で死にかけてました・・・神経性胃炎?
いや、マジで有り得ない話じゃないです。
相手のオサーンの誠意の全く感じられない対応が相当ストレスとなっていますから。
(_ _;うぅ・・・胃が痛ぇ。
さて本題。昨日(月曜)の午前十時頃、こちら側の保険屋へ電話で事故のあった旨を報告。
事故の大まかな状況と相手の個人情報、こちらの見積もり金額と見積書を
相手宅へ直接出向いてポストへ放り込んできた事を告げました。
オサーンが全く悪びれる様子も無かった事も告げました。“あいた〜”って感じでしたね(保険屋が)
「7:3、良くても8:2とちゃうかな〜?」との事でひとまず電話を切りました。
んで、昼休みも終わる頃、未登録の番号から電話キタ━━━━(゚Д゚)━━━━!!
相手の保険屋でした。嗚呼・・・強気の交渉は出来なさそうな声・・・。
こりゃ貰った?と思いつつ、こちらの担当氏の携帯番号を教えて仕事へ戻ります。
んで夕方。担当氏より電話が。
「相手の保険屋と話したわ。9:1でどないやって言うとるんやけど、
それでええやろか?」
グッジョ━━━━(゚∀゚)b━━━━ブ!!!
「オサーンがまだ
相 手 の ス ピ ー ド 出 し 過 ぎ が 原 因
って言ってるらしいから、それを説得して過失割合は決着やね」
との事です。ま、まだ言うのかこのDQNが・・・。
さて、夜勤に行かなくちゃならんので今日はひとまずここまでです。
毎度毎度長文失礼しますた。胃痛・・・一晩ももつかな(((((;゚Д゚)))))
>>340 よかったね、と言っていいのか?
保険会社はどこでつか?やっぱつおいとこがいいのかなぁ
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 19:41 ID:xuT+nw5N
強い保険会社と言うよりも
油屋氏の使っている代理店が有能(強気?)だったのではないかと
相手との交渉は代理店の腕次第だからねぇ
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 19:59 ID:PcL8BrdA
ここは油屋のスレかよ
いや自動車保険のスレだよ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 20:05 ID:L1GJeoXN
>>343 そう言うお前は、こんなところで何油売ってるんだ?
>>340 >相手のスピードがぁ
そりゃいうだろ。そこしかこだわる所がないんだから。
払う金は少なければ少ないほどいいわけだし。
ていうか、相手もあんたも、事故を起こしたこと忘れてんじゃないの?
>毎度毎度長文失礼しますた。
↑この最後の一行が腹立つ。
わかってんなら自粛しろよ。せめて短くまとめろ。ここはテメーのスレじゃねぇ。
あー、俺も胃が痛い。
悪かった。俺も言い過ぎた。
事故のこととかでイライラしてるところに事故をネタにキターだのグッジョブだの
くだらん書き込みを目のアタリにしてムカッとしたもんでな。
どうでもいいこっちゃ。2chだし誰が何かき込んでもいいもんな。
>>348 自制
. _、_
( <_,` ) n
 ̄ \ ( E) グッジョブ!!
フ /ヽ ヽ_//
>>340 一段落したら消化器内科へ行っとけ。なめると後がコワーイ消化器系。
だいたい本当に事故で大変なら2chなんか来てる場合じゃない罠
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 20:57 ID:1qO/cT/8
トキコのブレーキパッドのストッパル202ってNA8用出てるかな?
354 :
318:03/07/29 21:23 ID:uYm/O/wh
みなさまどうも。
今日(たぶん)はじめて5000回してきました…
やっぱかなりきつそうな音を出しますね…
NBだとやっぱもう少し余裕のある音がすると思いますが…
5000でキツイ?
そりゃエンジン壊れてるよ
エンジンマウントがちぎれてる奴がいるな
こんな時代にこんな趣味車が1日4台弱も売れてるということに驚き。
国内生産/輸出とも前月より大幅に減っているのはMC絡みだと思いたいね(^^;
359 :
313:03/07/29 23:06 ID:GB+A4gpv
>>316 そーなんですよ
駐車場探したんですが3万5千〜って漢字で
家賃と合計で10万+奨学金が二万…がくーし
ちなみに新車1600特にオプションなしだと初期費用はどれくらいかかるんですか?
>>326 まさに勇者
>>354-355 回した事がなければ、ちょっとビビル音になるかもなー。
どういう音でキツイと言う感想を得たのかが重要。
録音してうpするか、詳しい人に見てもらうべし。
>>359 千葉県に引っ越せ。家賃や駐車代は安いし、女は綺麗だし。(゚д゚)ウマー
夜通しゲームやって朝の電車でこっくりと言う癖がなければ、
通学はそれほど苦じゃない。
>>360 >通学はそれほど苦じゃない。
チンタラポンタラ暮らしてる学生じゃねーんだよ!w
>>361 チンタラポンタラってどんな言葉ですか?(w
>>360 川一つ越えたら一万変わる。
そんな旧江戸越えなきゃ損々
どーせ「足立」が「習志野」になるだけ〜
>>354 5000をリミットで回してるなら
君はロードスターの楽しみを半分しか知らないな。
チンタラ(・∀・)ポンタラ!!
>>361 ノノノノ
゚⊇゚) < Oh〜 ソーリー
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/29 23:58 ID:8h+Ecsd8
俺は新卒でSGL1.6を最近契約したけど、220マソくらいだな。
後は保険が年間10〜20マソって感じだな。
未だに最新雑誌にSGリミの広告でてるねぇ。マツダさんも必死だ。
道が混んでなけりゃ1&2速は7000前後までひっぱるな
キツイ音っつーか一生懸命がんばってる感じ
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 00:53 ID:kYsUslin
そりゃ単なる馬鹿
おいしいのは5500〜6000ぐらい
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 00:53 ID:ese+A5+l
質問スマソ
NBノーマルフェンダーでツライチになるオフセットってどのくらい?
塗装がまだ黒光りしている間にVIP風な事やってみたくなってさ・・
>>356 あのー、BCの新車登録情報によるとMR-Sが160台だったんですけど…負けてるし!
>>359グレードSPでOp+10で諸費用込み220ですた。早くスンスンしたくて値引きは頑張れなかった。
敗北者かも。
373 :
ザコスケ・サンタマリア(=゚ω゚)ノぃょぅ ◆B7mnQ.LRaw :03/07/30 03:47 ID:MLY6g/Cs
>>352 そんなサイトあったんすかー
便利っすね
ありがとです
>>356>>358>>372 Dラーでノルマのために新車登録したのを、中古車屋で未走行の新古車として売ってるから
実際に売れた台数はもっと少ないはず
375 :
sage:03/07/30 08:28 ID:vTGeGVvm
もろこしで祭りだな
>375
買ったら事故車だった云々というスレか?
そんなことよりちゃんとsageてくれ。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 12:09 ID:59LB/kVR
そのスレ削除されたようですね。スレを立てた香具師が常識知らずという論調だったのにねぇ。
あのタイミングじゃモロコシが事実を認めて封殺しようとした、とられても仕方ない。
もろこしも終わってるな(w
379 :
油屋:03/07/30 12:54 ID:z1yZ57P0
ども、油屋です。へろへろの状態で夜勤を乗り越え、病院寄って帰って来ました。
胃痛はやっぱりストレスに起因するもののよう(他に原因が見当たらない)です。ショボーン。
さて、過失割合は結局9:1で相手が判を押した様で、後は相手の修理費が幾らかかるか
という問題を残すのみとなりました。相手は相変わらずDQNっぷり全開で
俺のロドスタを預けている店に
「本 当 に 事 故 で 出 来 た 傷 で す か ?」
なんて電話を掛けてきたそうですが。勿論謝罪の電話等掛かってくる気配すらありません。
ひとつ追い込みでも掛けてやりたいところですが、俺までDQNになってはもう何が何だか
分からなくなりますんで、この件での行動・書き込みはひとまず一段落という事にしたいと思います。
>>アドバイスを下さった方々
貴重な意見の数々は随所に生きております。本当にありがd。
病院へも胃の状態を見つつ隙を見て通うつもりです。
>>その他の方々
途中「激しくスレ違い」な事に気付いてしまいましたが、乗りかかった船ということも有り、
最後まで報告させて頂きました。スレ汚し本当に失礼しました。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 12:56 ID:JCTF7Y0g
>>374 なにもロドスタでんなことせんやろう。
どうせやるならデミオやMPVでやるんじゃんか?
382 :
油屋:03/07/30 13:05 ID:z1yZ57P0
>>379 何かとお疲れ様でした。
早く全部が終わって体調も良くなるといいですね、
油屋さんは大人ですなぁ
大人な奴がこんなとこで事故報告なんかするかよ
385 :
子供:03/07/30 13:40 ID:mvDg8Hht
>>382 んなことどうでもいいから相手の名前晒せや(w
事故にあった時に乗ってたのがロードスターだったというだけで、
ロードスターという車そのものとは何も関係ないからなあ。
ムカつくなら「今日マジでムカついたあの車」スレにでも書けよ。
「オープンにしてて事故ったらこんなことになった」
「車がロードスターだったから、こういう事故が起きた」
とかいうんなら興味深いが。
BPのバービスライト入れた。
時代はエコだな。
だいたいこんな書き込みなんて一方的だからな。
相手の言い分も聞いてみないことにはどっちが悪いかなんてわからん。
ホントに事故ったかどうかも。
おっと珍しくマジレスしちまったい。
別にいいだろ。ここは2ちゃんなんだから
あんがい相手も別のスレでぼやいてたりしてな
「あのDQNオープンカー海苔がぶつかってきやがった!」とか
そんでそのスレの住人も
「ひどい目にあったね〜。オープンカー海苔って勘違いしてる奴多いから・・・」
な〜んてことにw
油屋氏、差し支えなければ、破損箇所をうpおながいします
もういいよ
394 :
教えてクン:03/07/30 17:10 ID:otSYykIV
平成4年の緑色のロードスターの
塗装が剥がれてきた
ぺリッぺリッと
おまけに トランクをカーシャンプーで洗うと
泡が緑色になる
ロードスターの全塗装っていくら位するんでしょうか
10〜20万
値段も仕上げもピンキリ
396 :
教えてクン:03/07/30 18:33 ID:sX3GcVLv
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 20:54 ID:HLFC5kTk
みなさんオールペンするなら何色にしまつか?
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 20:56 ID:PKcEjIqi
透明
メッキ
つや消しブラック
イノセントブルーマイカ?
環7通り 葛西に赤のロドスタ落っこちているから
誰か拾え
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 23:00 ID:JHQ/c+GT
都市迷彩色
405 :
313:03/07/30 23:04 ID:1ydy0nFx
>>367 あれSGL1.6だとメーカーサイト見積もり250マソてでるkど
車って定価より多少は安くなるんですか?
そもそも車ってどうやって買うんですか?
ディラー行って、これの1.6でブルー現金払いでくださいって言えばいいの?
素人でスマヌ
>>405 ディーラー行ってどうすんだよ。行くんなら魚屋だろ?
逝ってよし!
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 23:16 ID:dwqN3QxS
追加メーターを2つ付けるなら、どのメーターが良いですか?
やっばり水温と油圧がいいですか?
水温と油温では?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 23:26 ID:a+EQUtFY
外気温度計と気圧計で決まりだろ、、
でも前後傾斜計と左右傾斜計も捨てがたいなぁ、4連メーターにしたら?
ブーストメーターとアナログ時計、コレ最強。
>>410 イイ(・∀・)アナログ時計売ってますか?
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/30 23:54 ID:VBuqF2Ww
>>411 エアコンの吹き出し口に付けるアナログ時計がどこからか出てるよ
スミスのものが販売されているはず
アナログ時計とバキューム計を付けたいなぁ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 00:07 ID:ong5pqJ2
>>413 バキューム計って何?
簡単におせーて!
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 00:10 ID:pd1n/SiH
照準器つけたい。
アナログ時計ほしい、短波ラジオも欲しい
何かレスの質が落ちたな
このスレの1です。
以前報告したロドスタが今日納車でした。
今日は快晴ではなかったので、さっそくオープンで走ってきました。
きもちえぇ・・・。
何もないのになんだかニヤニヤしちゃいました。
そして、0時ころ高速で家に帰るとき料金所のおじさんに
「オープンカー、かっこええねぇ。この時間は涼しくていいじゃろ?」
って言われました。
「かっこいいでしょ?すごい気持ちいいですよ〜」
って言いました。
せっかくのオープンカー。
できるだけオープンで走ってやるぞ!
すいません。あまりの気持ちの高ぶりが抑えられなくて・・・。
駄文でスマソ
(・∀・)イイヨイイヨー
>>418 なんかすごく分かる。
漏れも納車された日はなんか寝れなくて夜中にオープンにして走ったもの。
自然と(・∀・)ニヤニヤって
もう8年以上前なんだなぁ・・・
漏れも初めて幌を開けた時(・∀・)ニヤニヤしたなぁ・・・
ところで、NA6のレブリミッターって燃料と点火どっちをカットするの?
どどめ色
423 :
413:03/07/31 01:23 ID:DQAfQJ14
>>414 簡単に!?どう言えばいいんだ、
負圧を計る・・・、いや
ブースト計の逆・・・、いや
吸い込む力を計る・・・、いや
425 :
16:03/07/31 01:45 ID:roe3B+T0
>>316 上にも書いたがあっしの場合NR−Aでオプションはマットとフォグランプのみ。
でコミコミ215万ですた。
で、ディーラー側(マツダ店)もロドスタ売るのが初めてだったので「正直高いか安いかよく分かんない」
とか言ってました(笑)。
あっしもこの値段がどうだかは不明。
定価ベースで考えると約30万引き、いまオプション15万サービスやってるので
もう少しオプション付けて粘ればよかったかなぁ?とか考えとりますが、まぁ後悔はしてないです。
で、この時とりあえず他の系列ディーラー(アンフィニ店)逝って話してきたんですが....
そこではなんと値引き一切なし!7月中に登録が間に合うSGLなら少しは、との事。
いくらロドスタでも今さらそれは無いだろ?って気がしますが....
>>418 納車おめでとうです〜
あっしも来週頭には納車予定です。
とりあえずオーディオ取付けキットとスピーカー買って待ち望んでおります(笑)。
ってNR−Aってスピーカー無いけど配線はきてる、よねぇ?
配線まで無かったら面倒だ....
426 :
16:03/07/31 01:49 ID:roe3B+T0
アナログ時計ホスィ。
目覚まし時計を切って自作しようかと思ったけど…
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 01:53 ID:gbbBm84e
>>416 短波放送って全廃されるって噂を聞いたけどほんと?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 02:04 ID:fABywZ/u
>>425 エライ高いな、それ。
SGL1.6納車待ちだけど、定価215から本体値引き32、オプションサービス15、他のDで下取り0〜1の車が25、〆て70万以上ひいてくれたぞ。
まぁ他のマツダ当ってもこれは異常って言われたからな、でもその気になればこれ位は引くって事で。
430 :
16:03/07/31 03:19 ID:roe3B+T0
>>429 またエライ安いですなぁ。
あっしは下取り無しなので....
10万キロ走った他社の軽自動車なんであまり強く出るのもアレだったので(笑)。
そこらの買取店に捨ててきました。
ちなみに、NR−Aと同じ条件でSGLではどうよ?って聞いたらそれはちょっと無理、との事でした。
あの色やキーレスとか結構いい感じなんだがBOSEが激しく気に入らない....
あれってBOSE外して普通の1DINのデッキ入れれるのかなぁ?
出来なくはなさそうだが激しくめんどくさそうな予感。
って事でキーレスとか無くても困らないし、オーディオ選べれるからNR−Aかなぁ?と相成りました。
>>409 ワラタ「ロードスターXC」ってグレードがあれば必須の装備だな。
ネタに走っていいならLeviC12Dを装着したい(w
>>428 うそーん 世界中の国際放送を全廃する事になっちゃうよ?
(親父のラジオでモスクワ放送を受信してた子供の時の俺)
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 06:09 ID:77S41O7M
質問です。
整備書っていうのは、オイル交換、ブレーキフールド交換などの
定期整備のやり方が詳しく乗ってるものなんでしょうか?
ディーラーで買うといくらぐらいするものなんでしょうか?
黄&黒ストライプ
車両本体値引きだけ見てはダメ。ディーラーの諸経費が高い。
キャンディールビーレッド
>>430 当方NB1ですが。
BOSEサウンドシステムは完結しているセットなので純正のチェンジャー以外手を入れられません。
デッキ交換しようとするとスピーカーまで自動的に全交換することになります。
MDレシーバー入れたいよ・・・・・
436 :
16:03/07/31 10:22 ID:roe3B+T0
>>432 整備書(サービスマニュアル)ってものは基本的にプロのメカさん用の物です。
なので基本的な作業の詳しい事については書かれてないかと。
オイルやフルード交換の方法を知りたければオートメカニックとかを読んだ方がいいと思います。
で、それでも整備書欲しいならとりあえずディーラーへどうぞ。
必要な部分だけでいいならタダでコピーしてくれると思います。
一冊丸ごと欲しい場合なんですが、マツダの場合整備書は必要な数しか作らないそうな。
なので一冊丸ごとコピーになります。
お値段ですが多分一万円ぐらい+各種追補版が3千円ぐらい、なのでは?
リンドバーグって本屋さんでも整備書売ってますが高いのであまりお勧めはできません。
437 :
16:03/07/31 10:31 ID:roe3B+T0
>>435 あぁ、やっぱりBOSE外すとなるとかなり面倒そうですなぁ。
初めはSGL買ってデッキだけ外してヤフオクにでも流そうかと考えてたんですが(笑)。
で、今のオプションカタログ見たらBOSE+MDキットとかもあるので純正ならMDいけるのかなぁ?
マツダ来年ピンチ!来年の新車投入が一台だけになりそう、と友人のマツダ社員が
言ってました。次期プレマシーのみって、、新型ロードスターは2005年だし
かくしだまでもあるのかな?
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 11:06 ID:meCYKC2B
>>437 NB1ですが、ソニーのアイソトレーショントランスを使うとヘッドユニットだけの交換はできますよ。
スピーカー交換をする時は、BOSSのアンプを経由しないように配線を引きなおさないといけませんが。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 12:06 ID:fABywZ/u
ボースに目をつぶるも何も、NR-Aに付いてくるもんたくさんで値段変わらずがSGLのメリットでは?
後は補強やブレーキ、ビル足の入った1.6はさすがに躊躇してしまうNR-A以外なかった事か。
しかしSGLの1.8てまた微妙に意味がない気もするな。RSのお買い得て設定なのかな?
でもNR−Aと違ってRSは選びやすいグレードだしさ。
さんざんガイシュツなら申し訳ないんですが、過去ログ大杉て・・
当方10年式なんですがトランクの上につけるキャリヤを探してるんですが、
上手く探せなくて困ってます。
ご存知の方がいてたら、教えてもらえませんか
>>432,436
整備書、洋書で良ければ例のHayne`sから
「MX-5 servicemanual」て本が出てるぞ
洋書売り場で6000円くらいで買えたと思う。
英語でも構わない方はどうぞ〜
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 15:19 ID:tSK0D/h2
Jr.まだ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 16:04 ID:s/2z8Wv4
先日 車雑誌「ENGINE」で評論家の選ぶBEST100
みたいな企画があって その中でロードスターは100位圏外に
ランクするという結果で凄く以外だったのですが
ロードスターって評論家筋からして評価の低い車なんでしょか?
それと一般的な人からのロードスターの位置付けってのは どんなもんなでしょうか?
最近 ロードスターに興味を持った初心者の質問で申し訳ないです・・・
>428,431
ラジヲ短波は無くなってしまうらしいです
>445
ネタか?
評論家の評価が低いと興味なくなるの?
一般的な人からの位置づけは、オープンツーシーターってもんじゃないか。
オーナーにどこが気に入ってる、気になるを聞いたほうがいいじゃない?
>>445 評論家っていうのはアテになりませぬ。
今日はコレが良いとか言っても一週間後には評価が変わってるもんだから。
NA(ライトパカって開くやつ旧型)とNB(ライトは普通の現行型)で好みはわかれるが
好きな人は好きな車だとおもわれ。ただし興味ない人にはただの不便な車という罠。
ちなみに2ch車種トーナメントでベスト4だったと記憶している。(準決勝でFDにやられたw)
449 :
445:03/07/31 16:57 ID:s/2z8Wv4
>>447 やっぱり そうこられたか・・・
いや 評論家の評価が全てじゃないけどさ それなりに参考にするじゃない?
なんか異常に評価が低いと感じたもんで 車としての必要最低限のクオリティー以下で
ダメダメな所は多々あるんだけど一部の好き者だけが愛する種類の車種なのかなと
疑問を感じて質問したんです。
トヨタのMRSなんか そのランクで36位とかだし。なんでかなと?
なんで坊頭がだめなの?
・MP3CDが聞きたい ・インダッシュナビ 以外に厨丸出しデザインの社外オーディオ入れる感覚がわからん。
高級オーディオいれるなら話は別だが。
451 :
sage:03/07/31 17:07 ID:/0e03MCY
ロードスターは乗ってみないと分からない
不便だし,狭いし燃費はそこそこだけど, オープンにして空見たりすると そんなのどうでも良くなったりするわけですよ。たぶん.
>>450 低音ボコボコで聴いてられない。
ちなみに俺は中古で買ったから、BOSEは選択の余地なく付いてきた。
他に条件に合う車がなかったんで。
新車で買うのなら、ロードスターのBOSEは付けないな。
アテンザやRX-8のBOSEはいいものなんだけど、もともと5スピーカーや8スピーカー用のシステムを
ドアについてる4スピーカーだけで何とかしてるところに無理があるんだろうか。
それとも、オープン時を重視しすぎてるのかな。
>>445 正直ロードスターのエンジン音はよくない。
最近静かなタイヤに変えたんで、エンジン音の悪さが余計に気になるようになった。
なんか盛り上がらない音なんだよな。。。
漏れはNA8Cにオーディオで30マソつぎこんだのだが
ここまでやれば流石に文句ナシ
RX−8の坊主が糞に聞こえる
屋根があるくせしてなんでこんなに音がボソボソしてるんだ?て感じ
だけど、得るものに対して出費がでかすぎる
決して勧められない
純正坊主は決して悪い選択じゃないと思う
あれは確かに低音強いけど、耳が慣れちゃうって
社外ヘッドは高級機付けないとロドスタには似合わない感じだし
あとであんま弄ろうとする気がなくなって経済的なんじゃないかい?
455 :
432:03/07/31 18:36 ID:0N6/kaHZ
>>436,442
ありがとうございます。
オイルやブレーキフールド程度ならできます。
オートメカニックもちょくちょく見てます。
ただ他車の例をロードスターに応用するほど知識はなく
この先難易度が上がってくと不安なので。
ここは自分でやってそうな人が多そうですが、
持ってる人はいないんですか?NB2の方です。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/07/31 19:36 ID:p6JgH+o6
当方貧乏大学生なんですが、貧乏なりにNAVスペのタン色皮シートを買いました。
オークションで買ったのでまだ届いてないんですが、このシートどんな感じですか?
知り合いが言うには、メンテがだるいし、逆にメンテするとつるつるすべるし、ってことで
スポーツカーに皮シートつける意味が分からんと言われてしまいました・・(´・ω・`)
スポーツカーにタン皮はスタンダードだけどね。
布シートより拭き掃除できていいとか。
実際夏熱くて冬寒いけどスポーツカーって感じはでるね。
今日、高速をすっ飛ばしていたんですが、
時速140kmを超える辺りで振動が変化することに気が付きました。
それ以下のときは、ビリビリというビビリ音だけだったのが、
140km辺りでモ゙モ゙モ゙モ゙モ゙という感じの、低周波っぽい振動が加わる感じ。
ついでに、シート下からおケツに向かってもバイブレーションが…
さすがに、腰痛や肩こりに効くような振動ではなかったんですが(w
こんなもんですかね?
ちなみに、テンロクNAにガラス幌入れて、足はノーマル、タイヤは14インチRE711です。
>>453 エンジン音?排気音じゃなくて?
NBでなんでJリミ3がでなかったのか不思議。
あの色好きなんですけどね。
SGリミ売れ残ってるならJリミ3にして売り切っちゃえばいいのに。
webチューンで、どうよ?
462 :
周防灘:03/07/31 21:42 ID:pLbXIaSD
>>453 NB2の1.8ですが、エンジン音結構好きです。
オープンでトンネルに入ると、イイ!
463 :
周防灘:03/07/31 21:44 ID:pLbXIaSD
464 :
子供:03/07/31 21:50 ID:RRkX/+/r
>>449 モデルチェンジ前だからあえて低い評価だったりして・・・。
>>432 NB2用の整備書はNB用+追補版になります
ディーラーで購入しました
見ているといろいろとおもしろいです
けど、一番役に立ったのは内装や外装の隠しねじくらいかな・・・
>>465
すんなり買えましたか?
他のホームページじゃディーラーが売りたがらないって書いてたし。
私もそう思って身構えていったのですが、
あっさり売ってくれました
>467
ありがとうございます。
とっとと買いに行ってみます。
469 :
16:03/08/01 02:14 ID:tLIciICn
本日ディーラーから連絡があってナンバー取れたそうですヽ(´ー`)ノ
でもまだ車自体が来てないので納車は来週....
>>450 あっしもあの低音ドコドコ鳴るのがかなり駄目です。
後はMP3なデッキ入れたいので。
って今はBOSEでもオプションでMP3デッキ付けれますけどね。
知人がRX−8買ってそれにBOSE+MP3が付いてるんですが、これでも激しく好みに合わなかったです。
8の場合デッキが変えられないので何とかならんかなぁ、と知人はぼやいております(笑)。
後は1DINデッキ入れて空いた1DINに3連メーター入れたいので。
ってこれはまだ先の話なのでとりあえずカップホルダーでも入れる予定。
最初から付いてるカップホルダーってなんかすごく使いにくそうな位置だが....
どうなんでしょ?
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 02:42 ID:XgvyNMyj
俺の納車街SGLもMP3付けたで。そんな低温マズイの?
俺は普通に聴こえりゃそれでいいんだがな。2スピーカでもかまわんくらいだ。
>>456 答えは出てるじゃん
メンテナンスフリーって事さ。
神経質になり過ぎるのも良くない。
オーディオなんて鳴ればいいんだYO
風のうたをきけ と言ったら荒れますか?
472 :
16:03/08/01 02:58 ID:tLIciICn
>>470 BOSEの音に関しては好みの問題だと思います。
あの音を評価してる人も世の中には多いんだし、だからこそBOSEって名前が売れてるんだと思います。
悪くは無いとは思うんですが、でもあっしはどうにもあの音は我慢できない....
>>472 同じくBOSE嫌いですが、オープンにしたときはあの低音が気にはならない
低音の設定を今の最低レベルより下げられれば文句は無いのだが
今のCDは音が高めに設定しているのだからプレイヤーの方は低い方に設定してほしい
(蓋をはずしたらバリコン回して下げる事は出来ないのかな)
ロドスタで、サーキット、ミニサーキットなんかを
走ったりしてる人も多いと思うんですが、皆さん
どんな車高調入れてますか?
そろそろ私のロドスタに車庫調を入れようと思います。
おすすめ、インプレなどなど、キボンヌ。
475 :
油屋:03/08/01 11:47 ID:iw4C2Vup
>>474氏
オーリンズPCV。乗り心地、(・∀・)イイ!20段減衰力調整、(・∀・)イイ!
街乗りメインですが、年数回ミニサーキット(2〜3速主体)でも活躍ちう。
そもそもサーキットだから車高調どうですか?って質問が漠然として
自分の能力や車の性能によってオススメなんて変わると思うし
それより街乗りメインの方が車高調詳しい奴の方が多そう
乗り心地も重視するから?
477 :
474:03/08/01 14:19 ID:G+lKqkVt
>> 475
THX
オーリンズPCVは、いろんなところで評判良いみたいですね。
>> 476
確かに足周り(特に乗り心地)なんかはその人によって
随分感じ方が違うからおすすめをお願いってのは難しい
かもしれないですね。
今回、私が欲しい足は、町乗りでの乗り心地はある程度犠牲に
してもかまわないが、ミニサーキットあたりなら楽しく走れるって
感じを考えています。(峠は行かない。)
「町乗りをある程度犠牲に」ってのが人によって程度があるので
なんなんですが、一般道や、高速道路をずーっと飛び跳ねながら
走るのはちょっと勘弁って感じです。
TEIN の HA とか RA とかってどうかな?
良い物は高い。
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 15:50 ID:bCCaaE3z
そうでもないと思うが?
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 15:53 ID:fFeJmGPD
おい、お前ら関東地方ならオフスレ見てください。
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 18:51 ID:JHeXR60t
車高調、オーリンズとコニで迷っています。
どちらがいいですか?
NB6でワインディング7割くらいです。
TEINのHA使ってる。先月S13ヤフオクで見つけて車高調探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして痛い。レンチをひねるとベタンベタン、マジで。ちょっと
感動。しかもサスペンションなのにTEINだからロールゼロで硬い。HAは街乗りに向かないと言われてるけど個人的には使えると思う。
オーリンズと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってヒ〇ノタイヤの店員も言ってたし、
それは間違いないと思う。ただ道路工事の前とかで止まるとちょっと怖いね。
低スピードなのにギャップ拾いまくりで舌噛みそうになるし。
しなやかさにかんしては多分オーリンズもHAも変わらないでしょ。オーリンズ乗ったことないから
知らないけど別タンクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもHAな
んて買わないでしょ。個人的にはHAでも十分にしなやか。
嘘かと思われるかも知れないけどオートポリスの低速コーナーでグリップの俺のS13がマジでドリで繋ぐFD3Sをかろやかに
抜いた。つまりはFD3SですらTEINのHAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
車高調スレよりコピペ
さらにコピペスマソ
手淫のダンパーをただの棒に換えてみた。先月「手淫はただの棒。」というカキコを2chで見て、「じゃあ実際に試してみたら、」と妄想した瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして硬い。ロールが全く無い、マジで。ちょっと
感動。しかもバネはあるのにダンパーが棒だからストロークゼロで良い。棒は乗り心地悪いと言わ
れてるけど個人的にはいいと思う。手淫製ダンパーと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって連れも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただコンビニ入るときとかちょっと怖いね。サスはあるのに乗り上げるときものすごい音するし。
乗り心地にかんしては多分手淫ダンパーも棒も変わらないでしょ。純正サスで乗ったことないから
知らないけど減衰があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも棒な
んて付けないでしょ。個人的には棒でも十分に快適。
嘘かと思われるかも知れないけど棒サス車に70タイヤ付けて連れを乗せたら「ダンパーあったときより乗り心地いいな(藁」と言われた。つまりは手淫ですら棒には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
484 :
子供:03/08/01 19:05 ID:TPDV8V/Y
テインの評価は低い模様。
>>474氏
オーリンズPCVに1票追加。当方NB2 RSUビル(デュアルオリフィス
バルブ)からPCVに交換したが、乗り心地は、ビル≒PCVだと思う。
さすがに、10mm以上を超えるようなストロークを強要される段差越え
とかは、ガツン!ときちゃうけどね。
昔の車に手淫HAを付けていた時は、「この道って、こんなにゴツゴツ
してたのかよ!」と思うぐらい微小振動を吸収してくんなかった(鬱。
...しかし、格安車高調から上っていかないと、PCVの有り難味は
半減するかもな。
そのTEINのHAの中古をこの前ヤフオクで落札したわけだが...鬱
ところでBSのPNG?で街乗りオンリーってどうよ?
コストパフォーマンスは良さげだがバネレートが妙に高いのが気になるんだけど
488 :
474:03/08/01 19:32 ID:G+lKqkVt
>> 482, 483
車高調スレだと、TEINの車高調って評判良くないんだよね。
ただ、あそこのスレって、一般道での乗り心地が良くないと、
サーキットではいい足でも糞って言われちゃうみたいだから
いまいち信用できないし、車種によっても評価が変わりますよね。
こっちのスレはロドスタ乗りが多いと思うので、ロドスタにTEIN
つけてる人いたら、インプレおながいします。
>>481 コニ、私も気になってます。
ファイヤー号では絶賛ですね。
実際のところどうなんでしょう。
一般道でもしなやかに動き、サーキットもオッケーなんて
ほんとだったらほしぃですねぇ。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 19:34 ID:7yZ/puWe
街乗りオンリーならオートエクゼがおすすめ。
純正(ビルじゃない)とほぼ同じ感じの乗り心地で段差のストローク不足も基準値程度なら問題ない。
ロールはちょっと大きめだが。
490 :
474:03/08/01 19:40 ID:G+lKqkVt
あともういっちょ、TEINっていろんなグレードあるじゃないですか。
HA はいまいちって話はよく目にしますが、RA って使ってる人
いませんか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 19:46 ID:Lps+btFX
脚はエナペタルが一番いいと思うぞ。
エナペ>コニ>PCV>コンプ02>TEIN
492 :
子供:03/08/01 20:01 ID:TPDV8V/Y
HKSのハイパーマックス入荷待ちニダ。
493 :
474:03/08/01 20:03 ID:G+lKqkVt
>> 491
その「いい」ってのは、具体的にどういいのかが知りたいです。
サーキットに持っていくといいタイムがでる?
車高が下がってる割には、町で乗り心地がいい?
サーキットも町乗りも両方オッケーっていう万能な足が
あれば確かにそれは理想だけど、んなものはあるわけないし。
今回、町乗りの快適性はぎりぎりまで諦めるつもりです。
>>493 フロントの接地感も重要と思われ。
アンダーセッティングやオーバーセッティングは車高で調整でき
るが、フロントの接地感はかなり微妙だろうから・・・。
∧_∧∩ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ´∀`)/<先生!素人の中で車高調を本当の意味で
_ / / / \ 使いこなしている香具師なんているんですか?
\⊂ノ ̄ ̄ ̄ ̄\ .\____________________
||\ \
||\|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
>>495 素人の定義を言ってくれないか?
∧_∧
⊂(´・ω・`)つ-、
/// /_/:::::/
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------| |
サンデーレーサーやおつとめレーサーも素人か?
それとも走り屋未満が素人か?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 20:24 ID:7yZ/puWe
プロのサンデードライバーですが何か?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 21:11 ID:l1qgqe/4
今日PCVつけました
マツダスピードのショックからの変更でしたがこんなに
乗り心地がよくなるのか!とあきれますた
499 :
ロード☆:03/08/01 21:14 ID:o6+BB83E
CARトップの「ロードスター・ジュニア」はバリオルーフとか
出したら売れそうだ。コペンもオーストラリア以外には売らなそうだし、
1ローターでも載せたら面白そうだ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 21:33 ID:Gy5K2U58
>>489 オートエクゼ車高調の乗り心地が純正と同等というのは本当かね。ネタじゃねーの。
マジだったら買おうかな(゚Д゚)
501 :
489:03/08/01 21:46 ID:7yZ/puWe
>>500 いいぞ、本当に。俺は純正よりはずっといいと感じるけど。
まったりした感じになるので、ロールが少なめできびきびした感じが好きな人には物足りないが。
マジだから買え。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 22:04 ID:qgLFdE8k
>>458 たぶんエンジンマウント逝ってると思います。
漏れのやつも5万キロで同じ現象あって、マウント変えたらOKだった。
そして、10万キロ超えた昨日、また同じ現象。来週交換予定。
>>489 車高調じゃないが、NB1純正ビルからオートエクゼのスポーツダンパーに変えた。
乗り心地はマイルドになったが、ロールが大幅増で鬱...
結局自分で買わないと真実は見えてこない罠。
足回り何セットも試したヤシの言う事と、
純正→初社外 なヤシの言う事は全く違う罠。
目ぇ離したスキに車高調祭りになってる(w。
495みたいに、車高調買ったらプロ並みに調整して使わないとカス扱いする
香具師も出てきたな。ぼくちゃん、サスペンしょん欲ちいでちゅか〜?(w。
単筒だろうか車高調だろうが、好きなモン買って試せばええだろうが。
俺は年にサーキット2,3回ってとこだけど、PCVは乗り心地(ストリート)を
重視したセッティングになってると思うよ。サーキットで使うならデフォルトで
F:R=12kg:10kgに設定してるだろうよ。
ストリートごときでオーリンズなんて言うなよ。貧乏人じゃねぇんだから。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 23:25 ID:Lps+btFX
おまえら本当にわかってないな。
せいぜいいろんな脚買って苦労してみろや。(w
漏れがPCVを選んだのは知り合いの整備屋がオーリソズ販売店だったから。
OH時も車をそこに預けとけばいいし。
コニやクワンタムも興味があったが、近所に販売店がない場合、OHとかはどうする?自分ではずして郵送?(;´Д`)マンドクセ
ここのスレの連中ってPCVの意味知ってるのか?
パソコンだろ?DOS-Vがはいってるヤシ
511 :
それはPCD:03/08/02 00:42 ID:IddRTZ7S
フランスの新幹線じゃなかった?
513 :
489:03/08/02 00:45 ID:LCLrBZ2l
シトロエソノコト
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 00:49 ID:kQ3ckwmt
折れがかった中古は「アラゴスタ」ってのがついてた。
特に乗り心地もフツーな感じ。バネも5kgくらいなのに。
どんなもんなんだろ。
他をしらないので良く分からんが・・・
TEINのFLEX使ってるけど
待載りもイイヨ。
しなやかって表現ぴったんこ。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 02:00 ID:BFyDOob/
テインHAからコニに変えたけど。踏ん張りはコニのほうがいいね。ノリ心地も。
518 :
458:03/08/02 02:05 ID:8vDPcsLe
>>502 レスさんきゅッス!いやぁ、スルーかとオモタ(w
エンジンマウントかぁ。盲点だった。
…あれ?エンジンマウント交換って、一旦エンジン下ろすんだっけ?
部品は5〜6000円っぽいけど、工賃掛かりそうだなぁ。
値段、いくらくらい掛かるか覚えてますか?
(またはご存知ですか?>他の方)
こりゃ、クラッチでも逝くまで我慢した方がいいかなぁ?
部品工賃合わせて二万しないと思った
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 04:29 ID:nENkNJBx
買え。みんな買え。どうせ友達いなくてリアシートなんてつかってないんだろ?
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 04:34 ID:1hDB88xd
早いだけがいいとおもってるスカイライン海苔と三菱系海苔にしょんべんしてやろうぜ!欄恵墓うんこ。はげしかのってない
いい車選んだな。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 06:09 ID:WAUIxJNa
オーディオ蛙と社内オールオレンヂがくずれる。坊主我慢する理由これ。松田のアクセいけてないこれじゃ新車売れないよ
>469
ロードスターのシステムにはMP3付きません。
アレは、アテンザ以降のマツダ車に有効です。
BOSEのデッキが微妙に違うとのこと。確認済みです。
ンでもって私はNAの頃に使っていたMP3のデッキをNBの
BOSEから付け替えました。
そんなに言うほどスピーカー悪いかなぁ・・・
むしろ好みなんだけれど・・・
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 07:36 ID:HDo8DQy6
スピーカーは悪くないんだよね。特別良いわけでもないけど。
むしろ悪いのはヘッドユニットの設定だと思われる。
ヘッドユニットを変えるだけで、あの低音ドコドコは無くなるから。
ま、それが良いか悪いかなんてオーナーがどんな音が好きか次第なんだろうけどさ。
>買え。みんな買え。どうせ友達いなくてリアシートなんてつかってないんだろ?
凄いな!お前のにはリアシート付いてるのか?(プ
言うなよ。水子専用で、本人には当たり前と感じているんだからさ。(つД`)
どうせリアシートを使ってないから2シーターでもいいだろ
ってことじゃないのか?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 10:55 ID:BFyDOob/
社外で古坊主してたことがあるがデッキはナカミチ。
純正坊主システムは音悪過ぎ!アレなら社外で他のを付けるね。
ってかフントに坊主なのか?アレ。チキチキモコモコサウンド。
530 :
502:03/08/02 11:08 ID:8iuts7Bx
>>458(518)
ショップでマツスピ強化品が工賃込みで1.5マソくらい
でぃらーの値段はわからん
ついでに、交換したこと&デフ変える予定がなければデフマウントも
替えどき鴨
機械式とかに交換する(済み?)ならそんときに交換だと思うが
しかし、デフマウントは高かった気がする
531 :
とく。:03/08/02 11:09 ID:XBoeuRig
TEINのHA使ってるよん。
あまり評判はよくないけど使い方次第だと思うな。
車高を落とすと乗り心地も悪くなるし、
粘らなくなるけど高めで設定すればずいぶんと変わるよ。
NAでNAアッパーの場合、目安としてはフェンダーまで地面から600mmあたりかな?
680まで行くとずいぶんと乗り味が悪くなってくる。
ちなみに減衰力もちゃんとそれに合わせて調整してやらなければだめよん。
きちんと車高確保してやれば(ここ重要)、ロードスターに限らず
ノーマルの車普段乗ってる奴となり乗せても
少なくとも気にするような乗り心地悪さはないって言うよ。
男女問わず。
サーキットでもコントロールしやすいし
ネットで流れている情報ほどはひどくはない。と思うのが個人的なところ。
532 :
502:03/08/02 11:11 ID:8iuts7Bx
ついでに質問
猫クラッチって、クラッチ踏んだ時『キニュャァ〜(表現不可)』ってなるやつですか?
533 :
>532:03/08/02 11:21 ID:tXMAvjgG
「にょにょー!!」って鳴るんだにょ
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 13:06 ID:+t9x0rDq
>>532 グリスアップで完治するはず。
俺はついでにレリーズシリンダのインナーキットも交換してもらったけど
>531
無粋だが、一応つっこんどく。
>NAでNAアッパーの場合、目安としてはフェンダーまで地面から600mmあたりかな?
>680まで行くとずいぶんと乗り味が悪くなってくる。
どんなにプリロードがちがちにかけても、680mmにはならないと思う...
でじこヲタはアニメ板逝け
>>531(とく。)氏
すみませんが、継ぎ目の無いきれいなアスファルトしか走らない様な場所に住んでいるのでしょうか?。
漏れは、田舎のヘボい道路を毎日走っているので、TEIN-HAだとゴツゴツ…(´・ω・`)。
田舎道なんで、激しくローダウソ出来ない。けど、車高/減衰力調整しまくったけどゴツゴツ…(´・ω・`)。
老若男女助手席に乗せたけどゴツゴツ…(´・ω・`)。次も乗ってくれた人は嫁以外誰もおらず。
確かにサーキットでは扱いやすい脚になったけど…(´・ω・`)。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 15:56 ID:MLHL4NhR
俺のNB3は、クラッチを踏んで、話すときに「にゃー」って鳴くけど、
これは猫クラッチとは違うの?
昨日は梅雨明け後、初めて大掛かりな洗車をした。
汗だらだらになりながら小キズも全部消して、ワックスかけて、幌にオイル塗って…。
昼から始めたのに、日が暮れてた(´ヘ`;)
気づいたら、こいつを買ってもう1年たつよ。
なんだか買ったときのことを思い出して、洗車後走りに行きました。
今朝ロドスタを見たら、虫、虫、虫…。洗い直しだ…。
クロ−ズドのロドスタはしってた!!
ついでにオバヘンついてた!
でもひっこみホイルでカコワルかった!
でもでもでも。。。
えげなかったぞ。マジデ。
リアピラ−付近の造形は911風。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 20:43 ID:R3oFsHEM
>>524 今年4月からのオプションカタログにはMP3プレイヤーがあります。
BOSEの場合はCDデッキの交換で対応できる様子。
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:24 ID:11oMeK2d
>話すときに「にゃー」って鳴くけど
カワイイ
543 :
474:03/08/02 21:31 ID:Zo3eNFxK
いろいろ、ご意見THXです。
今日は、通販でかったフルバケ(イーストベア)を汗だくになって
取り付けました。純正のシートレールの後ろ側が硬くて硬くて。
それなりに着座位置も下がっていい感じになりました。
車に取り付ける前に、座ってみたら、結構シートがしなって、
こんなにやわくてだいじょうぶかなって思ってたけど、
取り付けるとそれなりにしっかりするもんですね。
フルバケにしたら、純正の足がますます頼りなく感じてきました。
うーん、なにいれようなぁ。
545 :
とく。:03/08/02 22:44 ID:OJNCte30
>>535 680あれば別の意味で乗り味が悪くなりそうな予感。(爆)
>>537 別に路面は特別に良いってわけではないとは思いますよ。
俺が鈍いのか?
でも、普段ノーマル車乗ってる人が乗っても
市街地、高速ともに特に不満でたことないし、
もう乗りたくないって言われたことはないと思う。
ワインデイングで女の子隣に乗せて走っても
大抵の子が、きゃあきゃあ言って喜んでくれます。
ちょっと、いやだいぶ嬉しい。(←かなり本音)
サーキットでは3速で四輪ともずるずると流れながらでも
踏む気になれるし、そのせいかタイムアップもしたんで
全体的に考えて、悪い買い物はしていないと個人的にはおもっとります。
セッティング楽しいし。
ちなみに地面からフェンダーまで何ミリですか?
ロアシートで5mmも変えれば結構変わるものですよ。
人に薦めたいって言うわけでもないですが、
個人的に、なぜこんなに評判が悪いのか疑問だったりはする。
みんなぼろくそに言うのよねえ・・・。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 22:55 ID:yFGnsWmk
>>545 人による罠。
俺はごつごつするの全然平気だけど。
>>543 ウチは純ビル+ダウンバネで今の所十分。
サーキット、ミニサーキットでも
「足が悪いから遅い」って断定できる所までいってないなぁ
ノーマルシート+車高調なんて
不思議な組み合わせの人とかって
果たしているのだろうか…
フルバケ+ノーマル足回りなんて
不思議な組み合わせの人とかって
果たしているのだろうか…
>>547 いるぞ。
俺。
理由?
注文したらバケットシートよりも先に車高調が来て、しかもバケットの
シートレールがなんかのミスで遅れてるからだよヽ(`Д´)ノ ウワァァン!!
早く来いヨー。
>>548 以前ノーマル足で普通に攻めても体が支えられんかったが
それは少数派かしらね
(ヒザで支えるしかないよなぁ〜それじゃフットワークに支障出るし)
街乗り専用の車高調があるのかな?
>>549 ご愁傷様です…
ヒザ傷めてくださいw
>>547 メジャーどこだと某炎氏なんかがそうだっただろ
今は換えたんだっけ?
>>519 >>530 レスサンキュです。
なるほど、漏れはDらーなんで、2万くらい見積もっとけばいいかな?
あと、デフマウントね。これもついでに聞いてみよう。
ただ、激しく金欠なんで、当分先になりそうだなぁ…。
土曜日の昼間、それなりに混んでる都内を走ってました。
すると突然、1速に入らなくなりました。なんじゃこりゃぁぁぁああ。
仕方がないので2速発進です。
しかし、しばらくすると2速も入らなくなりました。うわぁぁぁああ。
渋滞の中を動かなくなったロードスターを押している自分の姿が目に浮かびました。
タクシーなんかは激しくクラクション鳴らすでしょうねぇ。
しかし、走行中に回転数合わせれば2速にシフトダウンできることが判明。
周りに故障車と気づかせずに、なんとか目的地までたどり着くことができました。
しかし・・・・・駐車場でバックギアが入りません。
とりあえず頭から突入できるスペースを探して駐車しました。
(続く)
ディーラーに電話して症状を説明したところ、「クラッチのレリーズ?」が逝ってるとのこと。
自走できないならロードサービス呼ぶしかないと。うーむ。
しかし、自走はできるな。今より症状が重くなったらどうしようもないが。
とりあえず、道路が空く深夜まで待ってから自走で帰ることにしました。
ところが、ありゃ?1速入りますよ?ふつーに走れます。
しかも、苦手だった1速→2速も、他のギヤもスコスコ入りますよ。
どうやら、クラッチペダルのミート位置がかなり手前に移動したらしく、それでシフトチェンジの
タイミングが取り易くなったのが原因のようです。どうして?
それまではロードスターの6MTって難しいなー、回転数しっかり合わせないとダメ
だよなーって自分を納得させながら走ってました。そうしないとギヤ入らないんです。
それが今は、どのギヤもスコスコですよ。
これはもしかして、ロードスターの神様が与えた試練なんでしょうか。
完璧なシフトチェンジを身に付けろと。そのための養成故障クラッチ?
とりあえず日曜日にディーラーへ持っていきます。先月点検したばっかりなのに。
再発するので直しましょう。
556 :
油屋:03/08/03 08:21 ID:vrg71q6Q
素ロドスタでサーキット走ったことがありまつ。踏ん張る所が無い・・・ので、
ハンドルにしがみつき、右肘をドア内張りに、左膝をセンタートンネルに押さえつけて
3時間走り抜きました。
結果
センターコンソールにひびが入ったっス・゚・(ノД`)・゚・
これで足だけ入れてコーナリングスピードが上がった日にゃ(((((;゚Д゚)))))
>>554氏
公道のパイロン、(・A・)イクナイ!早く治してあげて下さい。
結局
純正足で限界まで攻め込む腕もないのに
すぐ車高調車高調言い出す連中がいる
そのくせ、というか当然
街海苔での乗り心地ばかり気にする
ということか
パーツ屋が潤わなくなるのでそのような発言はイク(・A・)ナイ
消費拡大に貢献してくれる方をおだてて乗せるのが商売の基本です。
「改造に100蔓延かかりますた!(*゚∀゚)=3」
てな書き込みで埋まれば今後の日本は安泰です。
レーシングパーツを買ったら、バランスを取る為に
今度は乗り心地の良くなる部品を買って下さい。
1にマフラー、2にエキマニ、3、4が無くて5に車高調。
>>553 ろどすたって液圧式クラッチだったっけかなぁ?
だったら、渋滞他が要因となって発生したエンジンルーム内の高温環境が、
クラッチフルードを沸騰させ、配管内に気泡が発生したとかなんとかってことは
あるかもしれないと、思ったが本当の所はワケワカメ( ′∇ソ ヨーワカラン
識者
>>567の見解を待て
>>553 俺もこの前、似たような体験しました。
クラッチふんでも抵抗がない。なんかおかしーなー
とおもっていて、
信号で停車するとギアがはいらない。
運良く、駐車場にとめてしばらくしたら、
なおりました。
NB1海苔です。さっき鎌倉市内を走ってきましたが、
こんな糞暑いのに外車勢(ベンツ、206cc、BMW、Z3)さんたちは
屋根空けてますた。個人の勝手だけどさ、
帽子もかぶらないで日中に屋根空けて、日射病になっちゃうよ。
それとも我慢大会か?
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 12:36 ID:z9TeapG0
>>557 NBは純正サスも良いもしれぬが、最近の車高調は乗り心地良いぞ。
車高を下げたい欲求は普通だと思うが。
肝はアライメントだな。いろいろアライメント調整すると
自分の好きなドライブフィールになるんだけどね。同じ車とは思えないぞ。
梅雨明けあしたから、一斉にオープンにしたのではないのか?
6年乗ったNAがぶっ壊れました。
赤信号の為減速中に急にバタバタ言い出して片肺になったような感じ。
騙し騙し家まで帰って、プラグはずして確認してみたが火は飛んでいる。
どうにもならんので修理へ。2日後連絡あって「3番4番圧縮ありません」と。
なんと言う事だヽ(`Д´)ノウワァァン!!
ロードスター用のショートアンテナ(S2000のような奴)ってあるんでしょうか。
NAに付けているのを見たことあるんですが。NB用は在るのかな?
詳しくないのでよく分からんです。
>>567 レス、ありがとう。識者のご意見を待つことにする。
どなたかロードスター用のショートアンテナ
(シャアザクのツノような奴)は存じませんか?
>>566 この間ヤフオクにロードスター用シャコタンアンテナ、という
非常にDQNなネーミングの半自作品が出品されてたYO。
>>571 こういう方法で宣伝すると信用落ちるよなぁ…
つまらない仕事してるな
>>572 禿道。
こんな糞野郎の走行会なんて行かねーよ。
>フルバケ+ノーマル足回りなんて
>不思議な組み合わせの人とかって
>果たしているのだろうか…
N R A
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 16:05 ID:jMiXEIak
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 18:37 ID:HDDcDYlI
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 18:43 ID:Aq51YvtO
>フルバケ+ノーマル足回りなんて
>不思議な組み合わせの人とかって
>果たしているのだろうか…
山ほどいると思うがなー
ノーマルシートのホールド性が良くない車をいじるなら
「フルバケ+ノーマル足回り」の状態を通過するのが当たり前
同時に変えちゃう人は別だけど
フルバケ入れないと体が暴れて足回りの良し悪しなんてわからんと思うが。
街乗りは別として。
よーしパパ、ブリッドのフルバケ買っちゃうぞー
>>571 スポーツマン主催 (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:53 ID:z9TeapG0
NAだって当時馬鹿受けしていたわけではない。
欲しい人に行き渡って尚且つ買い換えがおこなわれないので
NBが不人気に見えるだけ。
オレだってNA8C全然眼中に無かった。
NBは良い車だ。今の若いもんにはそれがわからんのです。
正直に言う、、、、気に入らんなw
>>581 デビュー直後はバカ受け(死語)してましたよ、NA。
納車半年待ちとか。
おかげでロードスターのCF放送は自主規制されたので、オンエア期間が短かったw
CFの記憶が無い人が多いのはそのためだし。
Jリミが予約開始即完売した時のようにNBでもそんな魅力ある限定車を出してほしいのぉ
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 22:17 ID:DqeR3nbV
走行3000`を越えたせいか、それとも夏になり気温が高くなったせいか、
最近、ミッションがスコスコ決まって気持ちがいい。
本当に、吸い付くように決まってくれる。
新車当時は、2速に入らない、3速に入れるときにはひっかかるという状況だった。
SGリミは、ミスティブルーメタリックにすればよかったのに、
‥と言ってみるテスツ。
>>563 車高下げたいならバネ交換で十分じゃん。
乗り心地でいったら明らかに バネ交換>>車高調 じゃん
金に糸目を付けない連中か?
だったら初めからS2Kかボクスタ買えばいいのに何やってんだろ…
やべ・・・また核心付いちゃったかwww
今日のある試験に、大衆車を作るとしてハイブリッド(セダン)と
スポーツタイプ、どちらがよいか開発レポートを書きなさいという
問題が出たんだ・・・。色々な条件(マーケティング結果とか)で
縛られていたけどね。
あああ、ロードスター好きだけど、セダン開発すべしという結論で
回答してきた・・・。裏切り者だな…
>乗り心地でいったら明らかに バネ交換>>車高調 じゃん
逆でしょ。
車高調>>>>>バネ交換
>>588 バネ交換>>車高調
(゚Д゚)・・・・・・荒巻と直巻き乗り比べたことないのか・・・?
ネタでしょ
>>589 大衆ではないからスポーツなんじゃないかぁっ
てか、大衆=セダンてのも、教授のオジンっぷり炸裂だね
今じゃミニバンじゃん
594 :
590:03/08/04 00:37 ID:F44y3nvt
つられた?
街乗専用車高調信者
596 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 00:39 ID:FoeJrv55
>>588 バネ交換>>車高調
物によるな。
今までNA8Cで純正、バネのみ、バネ+ショック×2、車高調、
NB8Cで純正、車高調と乗ってきたけど、
ひどいバネだと純正ショックにF3.8?LR2.2?Lでも乗り心地が酷かったよ。
乗り心地は今付けてる車高調が一番いい。
>>589 ミニバンと8なら解るけど、セダンとロドスタはありえない気がする。
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 00:40 ID:zmH80MNj
そーかー大衆車でないから金かかるのか・・・w
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 00:50 ID:92I3L0jl
今日、都内清洲橋通りにて久しぶりに黄色のNBを見ました。
2型のお顔だったので、ウェブチューンだな。きっと…。
ロードスターに黄色…。いいじゃないですか!
ネタだ。ネタ。
ネタじゃないならロドスタ知らない夏厨だ。ほっとこう。
よーしパパ、ブリッドのフルバケ売っちゃうぞー
あえて釣られてみると590は、ロドスタの場合、バネだけ交換するとサスのストロークが足りなくて底付きしてひどい乗り心地になるから、
車高調>バネ交換
って意味でしょ。ショート形状ダンパに交換ならありだけど。
常識ですなスマン。
588はネタかしらんが。
最近じゃNPGとかTEIN Type Flexみたいに
安くて乗り心地のいい車高調もあるからねぇ
バネだけじゃなくショートストロークのダンパーに変えたら
価格もほとんど同じになっちゃう
今週末、念願だったロドスタ手に入れました!
NB2のRS、中古です。
初のマイカーということもあって、感無量です。まだ見慣れないせいか、ふと
「あれ、これってホントに俺の車?親父のじゃね〜の?」とか思ったりします(w
さっきまで、昼間休出だったにも関わらず夜道をスンスンしてますた。改めて、オープンカーって(・∀・)イイ!!
で、早速ですが気になることが・・・。
走ってると、段差とかを乗り越えたときなんかに、運転席の後方で「カタカタ・・」
と、金具が外れかかっているような音がするんです。
トランク内のジャッキとかが外れかかってるのかと思ったのですが、そうでも
ないようです。
これ、何の音なのでしょう?心当たりのある方、教えてください。
>>604 トランクに金属製の小人が住んでるんだよ。
車高調でないショートケースのダンパーって何があったっけ?
それ探す方がメンドクセーな
カヤバのバズスペック。
>>604 一緒かどうかわからないけど折れのも
なにかの部品が共振しているような音が聞こえます。
割と細かい道路のヒビとかを走っているときですが。
トランクや幌ではないようなので
リアアクスル付近からの音だと思いますが。
>>604 俺のはH4のNA6だけど、割と速めの速度で段差を超えた時に「キシキシ」
っていう金属音がする。同じ音かどうかはわからないけど。
俺のNB3は幌の骨がミシミシ言うんですが
612 :
ザコスケ・サンタマリア(=゚ω゚)ノぃょぅ ◆B7mnQ.LRaw :03/08/04 04:08 ID:A24VEFP0
あっしのは助手席方面からカタカタ音がしまつ。
内装のきしみっぽいけど場所がなかなか特定できないだす
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 05:06 ID:BmRxvdZq
>583
・・・マツダはデビュー時金掛けてたからな・・・雑誌社や車評論家に1年間
無料貸し出しとかしてたし・・・1年後に返すなり時価で買い取るなり好きにして
いーとゆう・・・借りたら悪口書けないわな。そー言いつつ乗ってるけど。俺。
いい車さー?
614 :
_:03/08/04 05:10 ID:NBre5uES
615 :
_:03/08/04 05:16 ID:NBre5uES
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 07:00 ID:j5kJiMxA
好き
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 07:54 ID:UnJy3DMo
いいよねぇ。
>>540様
ク−ペのロドスタ見たと発言さしていただいたものですが?なにか?
ついでの情報として 9月よりロドスタ部品が増産になってたりしますが
なにか?(w
現ハツロク乗りですが?なにか?
ク−ペ見てカナ-リ欲しく成ったのですが?なにか?
と 後は10月11月の新車紹介が楽しみでつな。540様。(w
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 10:02 ID:hjl7iXNW
昨日夜明け前の三浦半島を一周したんだが、陽が出る前ならオープンで全然逝けた。
ただ陽が出ると最悪。辛い。おまけに AM 7:00 だというのに江ノ島近辺は渋滞。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 10:30 ID:mLDFbt+q
昨日、仲間とツーリングしてきたよ。
当然、全員オープンで。
頭がぼーっとしますた。
でも通りがかりの小学生たちにかっこいい〜と言われて暑さも
ぶっとびますた。
621 :
油屋:03/08/04 11:46 ID:wJEO7XKm
信号待ちでオプーンにしたら、隣のフィットの中からお子ちゃま(♂:5歳位?)が
窓に顔を張り付かせんばかりに身を乗り出して見てた(w
手を振って動き出したら、その子は満面の笑顔で振り返してくれますた。
嗚呼・・・ロドスタ乗っててよかった。
>621
ますみタン萌え
NB6CE なんだけど、ラジオのオートアンテナを
ちょこっと曲げちゃったんです。
エンジン切ると、アンテナが自動的に畳まれていくんですけど、
曲がったところで引っかかってしまいます。
アンテナって幾らぐらいで買えるんでしょう?
自分で交換できるかな?
NA6CEにオートアンテナはないぞ、と思ったが
N"B"6CEだたのね・・・。
>>618 正直、
>>539の文章は変でわけわからん。
特に「えげなかった」ってのはどういう意味なんだ?
>>624 俺、NA6CEだがオートアンテナだぞ。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 14:20 ID:sbtJbklW
あらぁ。。。『えげなかった』は
広島弁で『良い感じだった』でし。。。スマソ( _ _)
で 事実見たのは見たのですが
単なる実験車だったりするかも。
まっきぃろでカリナンですた。
でもね。9月から部品が増産予定でして
モデル末期のロドスタにはありえない。かなと。
で NEWタイプ投入かと。
俺の思い込みか!?
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:23 ID:zmH80MNj
|
| |_____| \
|● \ / ● | スンスンスン?
| \/ /
Web tune で白内装(M2のように)とか出てほしー
>>629 方言でしたか。
こちらの失礼な言葉に丁寧に対応していただき、ありがとうございます。
RSクーペは受注生産じゃなくて見込み生産だから、9月に増産ってのならそれじゃないかな。
どうせ屋根以外は共通部品だろうし。
オープンと比べると剛性は格段に上がっている上に、重量はほとんど変わらない(現行で幌18kg、HT22kg)
だろうから、走り用に素性のいい軽量FR車が欲しい人にはいいんじゃないだろうか。
形はまったり仕様だけどな。
エンジンの古さは……走る人ならいじってくれw
もちろん、人の迷惑にならない程度にね。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 18:55 ID:6ILnoSEf
幌の骨がキシキシいう方は関節部分に油さしてはどうでしょうか?
僕はそれで静かになりました。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:44 ID:P3whXmTl
この時期オープンで走れる人を尊敬するよ。
今日、スーパー7がオープンで走ってた。。。見てる方が頭痛くなったけどwかっこいいな
>>636 今年はそんなに暑くないからオープンでもまだ行けるさ〜
渋滞とかに巻き込まれたら閉めちゃうけどね
>>637 この夏一番の暑さで、体温より2度も上だったところがあったんだぞ。
体温より気温が上の場合、露出させるより砂漠の民のように体温の
上昇を防ぐために着込むほうがイイと言うが、とてもそんな気になれんな。w
>>638 そんな日は素直に閉めるさ(;;´;д;`;)
でもうちの方はそこまで気温上がったこと無いかも
日本で長袖なんか着てたら笑われても文句いえんわw
640 :
ザコスケ・サンタマリア(=゚ω゚)ノぃょぅ ◆B7mnQ.LRaw :03/08/04 20:42 ID:4n5qpDfI
あっしは肌がカナーリ弱いので夏でも長袖だすよ
>>623 NB6Cだなす。NA6CEのEはEUNOSのEらしいよ。
だからユーノス店が無くなってからは付いてないのね。
アンテナ、自分で曲げて戻せないくらい曲がってんですか?
642 :
油屋:03/08/04 20:57 ID:wJEO7XKm
夏本番のかほりがプンプンして参りました今日この頃。皆様、スンスンする時は帽子を忘れずに!
>>628氏(業者デスカー?)
注文フォームを埋め尽くし、「送信」ボタンを押してきました。
・・・・・・釣 ら れ た の か ? (w
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 21:49 ID:QCg5bBdv
>>637 その体温より2℃気温が高いところで、オープンにしている
強の者に遭遇した。
それも横には女性を乗せて・・・NAの黒か紺でした。色よりオープンに
していることに驚いて色をはっきり覚えていません。
おまいら日焼け止めは何使ってまつか?。
暑いからこそオープンだと勘違いしてるに3ユーノス
すでに後悔していたに8ユーノス
北海道あたりはこの時期でも 開けていられるの?
その後お別れしたに3ユーノス
ロードスターJrの全長は現行ロードスターより5cm短くなるそうだ。
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 22:32 ID:hUtEgwOE
リアウインドの塩ビが割れた。とほほ・・・・
>>645 メンソレータムサンプレイスーパーブロック130
>>645 ベリーベリー、紫熊、アクネス、サンプレイ。
アリーは荒れるしアネッサは洗っても落ちやがらない。これ定説。
654 :
ファン:03/08/04 23:30 ID:NzIA7f+a
ロードスタークーペのATモデルってでないのですか??
かなーりショック
MTは自信なくて乗れないの・・・
どなたか情報教えて下さい。
偏見からの意見ですが、日焼け止め塗るって人は
女性だけなのでしょうか?
フと思っただけで、別に他意はゴザイマセン。
俺も気が付いた時には日焼け止め塗ってるよ。
90%以上は屋根空けて日に焼け始めてから思い出すんだが・・・
>653
まぁね。アネッサは専用クレンジングじゃないと落ちないし、
「ポリマー配合」とは、洗車スレ見てるようだと思ったよ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 00:37 ID:PiBIH3nS
>>641 失礼しました。
NB6Cだったですね。
曲がり自体はびみょーに曲がってるだけで
うまくやれば戻せそうなんだけど、物が丸い
だけにうまく力が入らなくって、曲げようとすると
”くきっ”ってなってうまくいかない。
もちっと、がむばってみますです。
>>654 自信は努力と練習の後に身に付くんだぜ〜
たかがエンスト、怖がらずにGO
パーティーレースのスレってないの?
>>655 俺も男だけど日焼け止め使ってるYo
肌弱いから。
この時期には重要アイテムですわ。
ところで、
俺の車は10万キロ超え車なんですけど
遂にマフラーが逝きかけています。
この場に及んで社外品にしたら調子悪くなりますかねぇ?
いままで足回り以外いじっていないノーマル車なもので。
漢ならオープン焼け!
漏れはイヤだけど
今時自ら望んで紫外線を浴びるアホもおらんだろ。
ハンチングかぶれや
帽子にグラサン、そして長袖。肌には日焼け止め。
そこまでしてオプーンにして乗る漏れって…。
車内の熱気逃がすのには便利だね
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 15:29 ID:VtQSW7PX
この前ツーリングしたときにタオルをぬらして首にまいておいた。
これが一番熱対策になった気がする。
>>669 マスターキートン方式だね
カコワルイけどスーツが一番なのか?
>>670 あれは砂漠の乾燥した気候だから・・・でしょ。
日本でやったら逆効果だと思われ。
雑誌に次期ロードスターのデザイン載ってたけど、
なんだかダッジバイパーっぽく見えた
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 20:16 ID:Cc888VWg
>628
Eunos Roadster Memoire 買った
3000円は高い
内容もイマイチ
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 20:31 ID:Cc888VWg
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 22:23 ID:i47Q3R7L
>>672 次期ロードスターじゃないほうのデミオサイズのロードスターってのも
あったね。そっちが本命かも。
デミオサイズはロードスターじゃねぇっつーのw
デミオのオープンはあくまでデミオ
ロドスタとは関係のないポジションの車
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 22:49 ID:i47Q3R7L
>>678 次期ロードスターこそ、全然ポジション違うと思うがね。
NCはある意味ロードスターじゃなくなるよ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 22:51 ID:vmNvK3pI
アフターパーツで、お勧めのブレスバー有りますか?
>>679 なんか勘違いしてるようだが…。
ユーザーがなんと言おうが、マツダが「これがロードスターです。」
といえばそれが(例え全長15mだったとしても)マツダロードスターとなる。
それと、今のロードスターを慈しむ、愛する気持ちとは別物。
ファン心理、とはえてしてそういう風になりがちだが、
自分のハートの中にあるものを大事にしたほうがいいと思うが?
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 23:01 ID:i47Q3R7L
>>681 そうですね。
ファン心理としては名前やスタイルよりも、スピリットを受け継ぐものが
望ましいので。
デミオだろうが何だろうがリア駆動は絶対頼む(つД`)
>>683 デミオサイズのFRを新しく作る余力をマツダが持ってるわけない
そんなものを望むだけ無駄
あぁ、今日もあちぃなぁ。夏だなー。
正直、新型アルミエンジン1.3リッターのFRが出るなら
乗り換えるかもしれん。NCが2.0ベースのでっかいロースターなら
NBの程度の良いのを探す気がする。それでまた10年考える。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 00:47 ID:Xw7xSBLn
ロドスタリフレッシュでイパーイイパーイ。
炎天下で走ってると、エアコン全開で付けてても暑くないですか?
暑いよ。
帽子がないと生命にかかわる
>>691 いや、幌閉めて走ってても暑くないですか?
>>692 ああ、それは大丈夫。
まぁ人と車の状態によると思うけど俺は涼しい。
694 :
16:03/08/06 02:45 ID:8MOcGiZ5
本日NR−Aが納車されました。
でも仕事でほとんど乗れない....
ま、今週末からお盆休みなので夜明け前にオープンにして走り回るかぁ。
695 :
ザコスケ・サンタマリア(=゚ω゚)ノぃょぅ ◆B7mnQ.LRaw :03/08/06 03:21 ID:r8ecjiLk
>>694 ぬぉぉぉーー
激しく羨ましいぞ
コンチキショー
時期ロードスターの形式って、NCで決まりなの?
>自分のハートの中にあるものを大事にしたほうがいいと思うが?
ぷぷ
>ファン心理としては名前やスタイルよりも、スピリットを受け継ぐものが望ましいので。
ぷぷぷ!
>ぷぷ
↓翻訳
まったく同感です。
ぷぷぷ!
↓翻訳
こちらの考えにも禿道です!!
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 11:51 ID:OULag/yu
ちょいと質問、HKS関西のリフレッシュバーってロールバーになるの?
JAF戦とまでいかなくても、ロールバー装着が義務づけられるサーキットとかでロールバーと認識してもらえるか?ってことね
HKS関西のリフレッシュバーは、ボディにボルト止めだから立派なロールバーだと思われます。
シートベルトにとも締めするようなファッションバーとは全くの別物ですよ。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 12:41 ID:cmhNRLti
ロードスター見てるとこの会社のキャッチフレーズのハートビートモーターズって
スローガンがほんとにあってるよね。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 12:41 ID:cmhNRLti
ロードスター見てると、この会社のキャッチフレーズのハートビートモーターズって
スローガンがほんとにあってるよね。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 12:42 ID:nooTGTOx
>>698 _n
( l _、_
\ \ ( <_,` )
ヽ___ ̄ ̄ ) グッジョブ!!
/ /
ハートビートモーターズは三菱のCMでなかったか?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 14:12 ID:YcT28DHF
モノより思い出。
Drive Your Dreams.
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 15:58 ID:WkJ53VXq
神奈川県藤沢市にあるロードスター専門のショップ「クエスト」って
バイク屋になっちゃったの?どなたか知ってたら教えて!!
スパルコのバケットインプレ頼む。
俺肩幅ちょっと広いんだよね、前にブリッドのフルバケにしたら肩が窮屈で運転できなかったよ
あと純正でついてたレカロのフルバケってどうかな?
マツダってなんかスローガンみたいなのあったっけ?
テレビみてねぇからわかんねーや。
すんすんす〜ん♪ じゃ無かったけ?
あ、ZOOM-ZOOMか...
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 20:26 ID:V0fPH+9+
ところで、噂されてる夏のマイナーチェンジってまだ?
ZEHI!
>>711 それぞれの車にはあるけど、会社全体のはきいたことないぽ
>>715 じゃ”スンスンスーン”で(・∀・)イイ!べ。
,,,--─===─ヽ/へ
/iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡≡|≡ミミヾ丶
iiiiiiiiiiiiiiiiiiii/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ミiiiiiヽ
iiiiiiiiiiiiiiiiii/ \iiiiiiiゞ
iiiiiiiiiiii/ \iiヽ
iiiiiiiiiiiiiii《 ━━━'/ ヽ━━━ ヽミヽ
...iiiiiiiiii彡/ __,.:: :: __ ヽiiiii|
..iiiiiiiiiiiii》| ::: |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiiii|, |iii|
..iiiiiiiiiiiiiiiiii, ( ● ● ) .|iiii|
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii 》━━━━《 |iiiii|
iiiiiiiiiiiiiii《《《ヽ 》 / ̄ ̄\ 《 |iiiiiiii|
iiiiiiiii《《《《《《《《 《《 \ ̄ ̄/ 》》 |iiiiiiiiiii|
iiiiiiiiiiii《《《《《《《《《《《 》》  ̄ ̄ 《《 》》》》》iiiii|
iiiiiiiiii《《《《《《《《《《《《《《《《《《《《》》》》》》》》》》》》》》iii|
iiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》》》IIII
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii巛巛巛巛巛巛巛巛》》》》》》》》》》》》iiiiiii
>>715 東京FMで日曜の朝10時からやってますよ
子供の時乗ったゴーカートの思い出がロドスタうんぬん
と、その他諸々スンスン言っているCM
単純に「マツダですスンスン」とは言っていないが
>「マツダですスンスン」
ちとワラタ。
今中三ですけど、高校入ってバイトしてロードスターを買おうと思っています。
そこで質問なのですが、"CarSensor"で中古ロードスターの物件を見たところ、
20万〜50万程度の物件のは問題なく走るのでしょうか。
年齢が年齢なので車屋に行っても相手にされることはまずありません。試乗は
おろか、実車を間近で見ることも出来ないので、ここで皆さんの意見を聞きに
ました。
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 00:34 ID:5C4Nlc/B
NA8海苔です。
この前運転ミスをしてしまい土手に落ちてしまいました。
ボディーに傷が入ったくらいで車は壊れなかったのですが、
なんだが轍にハンドルを取られることが多くなりました。
たまにヒヤッとすることもあります。
原因はなんなのでしょうか?
買ったばかりなのにショックです(´・ω・`)
確かにクルマ屋は近づき難いけど、
将来のお客なんだから、堂々と見にいくべし!
まともな店なら、その辺ちゃんと分かってるから邪険にしないはずだよ。
(試乗はさすがに無理だと思うが‥)
あと肝心なのは、必ずひとりで行くこと。
友だち同士で行くと、本気でも冷やかしだと思われるからね。
>>723 アライメントかも? 土手に落ちた衝撃で狂ったのかもしれない。
チェックだけなら、確かその辺のタイヤ館とかでも出来たような気がするから
一度見てもらうのもいいかもね。
>>724 アドバイス有り難うございます。
大人の人がそういう目で見ているっていうことを知って少し安心しました。
空いてそうな平日に勇気を出して行ってみます。
728 :
723:03/08/07 01:11 ID:ZEt1Cpna
>>725 アライメント調整したら激的に乗りやすくなるでしょうか?
今の状態は相当ヒドイので…。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 01:16 ID:q42wtIrx
ここは善人が多いインターネットですね。
(^^)
>>723 土手に落ちたならサスアームが曲がってる可能性が高い。
修理するなら片側15万円はみておかねば。
アラインメントだけで治れば2万円程度で済むけど。
がんがれ。
>>726 カタログクレクレと五月蝿いと煙たがられるかも、注意。
あれは本来見込み客に渡すものとして仕入れてるからね。
>>722の場合、オーナーと友達になれれば一番いいんだけどね。
オーナーズクラブに入会してみたら?RCOJなら車なくても入れるし。
>>731 ありがとー 今度の日曜すんすんFMかけてみるよ。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 21:16 ID:3EJZrfcx
このお盆に、信州に行くので、オープンにしてスンスンできることを
楽しみにしているのだが、天気は大丈夫なのか、おい。
信州でお待ちしておりますスンスン
真夏だと軽井沢でも暑いですぞ
>>722 >そこで質問なのですが、"CarSensor"で中古ロードスターの物件を見たところ、
>20万〜50万程度の物件のは問題なく走るのでしょうか。
古い車は、走りの面はともかく、
幌や塗装がヤレヤレだよ。(俺の車がその状態)
幌交換&全塗装は数十万円コースだから、
20万〜50万のプライスタグが安すぎるとは思えない。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:03 ID:NvNAFvM4
漏れも(・∀・)欲しい!!
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 22:08 ID:UhTcUv5P
これはカコイイ゚+.(・∀・)゚+.゚
ホイールのデザインもいいね〜
゚.゚
741 :
周防灘:03/08/07 23:15 ID:bmsZjR+/
うん。ホイール最高
台風で飛んできた木の枝が幌に突き刺さったりとか
ありまつか?
>>742 そうゆう話は聞かないねー。
切っ先を風下に向けて飛んでくる枝は、そうは無いと思われ。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 00:11 ID:z3q2Z1ke
1.6のSPの新車購入を考えているんですが
オプションがよくわかりません。
CDとMDはつけようと思ってるんですが
必需品なオプションとあると結構便利なオプションなどがあったら
教えてもらえませんか?
カタログ見ると、ハードトップはオプションとあるけど
幌は別料金なんですか?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 00:15 ID:XbQzl7ks
幌は標準装備。
あー俺も最初幌とDHTはどっちかオンリーとか思いこんでた。
ってのを思い出した。
>>745 リアのマッドガードは付けたほうが良いとは聞きますね。
泥、小石、水ハネ防止のために。
余裕があればフロントの方も。
>>745 漏れのSPにもマッドガード付いてるけど、駐車場でこすってしまうだけしか役に立ってない。
ドロはね防止って言うけど、ちょっとぬかるんだ所走るとドアもドロはねでいっぱいだよ。
一言で言うと「邪魔」。
漏れ的にはフォグランプがあると便利。タイヤは14インチのままの方がいい。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 01:28 ID:z3q2Z1ke
え、フォグランプって標準じゃないの?
>>745 個人的に2型以降のNBは純正エアロの顔が好き。
あとはどんな風に車を使うかによってかな?
早くスンスン出来るといいね。
折れもSPです。
つけるとしたらフロアマット位でしょうか。
まあ自動後退の安いのをどんどん買い換えていってもイイと思いますが。
ハードトップは交渉時にはまったく話題に上りませんでした.
アルミかチタンのABCペダルくらいサービスしてもらってください.
あと、折れはいつもオープンにするのでソフトトップカバーほしいかも。
幌の内側も結構汚れてるようなので。
>>753 多くのオーナーがそうであるように
たとえ(トノカバーを)持っていても
まんどくせーから付けなくなってしまうだろう
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 07:47 ID:qYgMJ6WA
>>754 そうなるだろうと思いつつもカバーも付けてしまったよ。現在SGL納車街なり。
>>755 トランクの肥やしにしないようにがんがってくらさい。
あれ付けるの、ほんとーに面倒くさいのよね。
突然雨が降ってきたときの対応も遅れるし…。
まあ確かに1人の時は大変そう。
気合い入れて二人で出かけるなら別にいいけど。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 12:59 ID:UWdk3cgW
>>690 俺のNBのエアコン冷えすぎて困るくらいです。
風量最低で、温度も青と赤の境目よりちょっとだけ青よりにセットしてます。
室内狭いからこんなもんだと思ってたけど。
みなさん携帯ってどこに置いてます?
このたび携帯を折りたたみにしたんだけど、うまく置く場所がないんですよ。
みなさんのお知恵をおかりしたい。
ドアポケット
ズボンのポケット
>>759 ドアノブの下でドアハンドル後方の平らな所
まるで折りたたみ携帯を置くために作られたようでぴったり収まる。
ドアノブちょっと後ろの平らになっているところのへこみ。
折りたたみ携帯ならぴったりはまる。
ドアを開けた時に、ストラップなどを引っ掛けて落とさないようにだけ注意。
センターコンソール一番下のポケットでもいいけどね。
ドリンクホルダーか助手席
ネックストラップで、首から下げてるよ〜
766 :
553:03/08/08 19:22 ID:VqCbtGwp
先週にクラッチ切れなくなった者です。
数時間放置したら治ったので日曜日にディーラーへ持っていきました。
車を渡した時には1万円くらいかかりそうだと言われてたんですが、
月曜日に電話がかかってきて「原因がよく分からんので保証で治します」って言われました。
まだ1回目の車検の前なのでクレーム扱いとして治せるそうです。
マスターシリンダとレリーズシリンダの両方とも交換したそうです。
今日納車だったんですが、ミッションの性格が全然変わりましたよ。
今まではホント、回転数しっかり合わせないと入り難かったんです。
特に2速は「ギャリッ」ってシンクロに弾かれたりして。
みんなオイラが未熟だからいけないんだなーって思ってました。
それが今はスコスコ入りますよ。やっぱりクラッチが不安定だったんですね。
これが人馬一体感ってやつなのかーって感動しちゃいました。
クラッチペダルの踏力はオイルで伝達してますので、ここでトラブルが発生すると
ギヤが入り難くなります。このオイルはミッションからの熱を受けるので、結構変質が
激しいらしいですよ。中古車なら納車整備に含めてもいいんじゃないだろうか。
何はともあれ、ともかくよかったねぇ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 20:41 ID:5hHNWvTC
ところで仙台近辺で一番信頼できるディーラーまたは修理工場を教えてください
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:03 ID:ORHU3vX/
>>768 仙台のことは知りません。
タウンページかなんかで調べてください。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:05 ID:HT0AsTOW
ロードスターまた買いてぇ〜!!
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:11 ID:IK8I+pMl
いいたくないけどディーラーはぼったくる できるだけ安心できるところがいい
結局ディーラーが一番安かったりする。
保証も効くしね。
>>742 >台風で飛んできた木の枝が幌に突き刺さったりとかありまつか?
ロードスターじゃないし、ちょっと違うけど、以前、台風のとき
バイクのカバーがフロントガラスにぶつかってひびが入った。
前後輪にあるU字ロック用のデカイハトメみたいなワッカが
ぶち当たったらしい。保険で直した。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:42 ID:j9w2zIG0
仙台にロードスター海苔はいない。あきらめれ
漏れのポロNAが車上荒らしに幌切られますた・・・・゚・(つД`)・゚・
つかガム3枚とかガラコを意地になって持ってくのやめれ・・・
で幌がピラピラなんですが、どなたか良い補修方法をご存知ないでしょうか?
ガムテだとすぐ取れる&精神的に辛いので・・・
平成十二年車を買って一年、今日の台風の後、助手席側の床が水浸しになってしまいました。
当方の車は買ってすぐ、つまり一年前にサイドシルにウレタン入れてますが、今までこのような
トラブルは二か月前と一ヶ月前に起こり、今回が三回目。
今回は、ブレーキ・ABSランプが不意に点灯したりなどしてエンスト起こしています。
ハーネスに水がはいったのか?・・・マズい、マズいぞ、これは・・・
原因は「水抜きの穴が詰まった」ことが一番考えられますが・・・
しかしそれ以前の話として、一体どこから水が浸入してきているのか皆目見当がつかんのです。
助手席側は床に二リットルほど溜まっているのに、それよりも上部は全く濡れていない。
まるで下から水が滲み出たように見えます。屋根は勿論、他のゴム部分に明らかな破綻は見つ
かっていませんし、乗車中ポタポタ落ちる水滴も確認できませんでした。
水の浸入口を塞がない限り抜本的解決は不可能と思うので、その辺の知識を得たく思い、ここで
ご相談を持ちかけた次第です。常識的に言って、一体どこから雨水は入ってくるのでしょうか?
サイドシルにウレタン・・・
これが諸悪の根源とおもわれ
ウレタンは百害あって一理(r
シートベルトアンカー横の水抜き穴が詰まってるとか
ドアの窓から伝ってカーペットに染みてるとか、幌とかストリップとか色々
きっともっとあるはず
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 23:38 ID:0S8UBbnI
>>777 おれもまったく同じ感じになってる。
運転席がわに溜池ができてた…
何故?
幌の付け根にリアイヤ前まで雨水流す穴があるから、
そこを探して適当な棒などでつついて、掃除してみるとよいかも。
しかし2リッターの浸水か…
助手席足元にはハーネスどころかコンピューターが…
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
ウレタンについては某炎のページがおもろい。
ただ、残留振動を減らしてくれたり、デッドニング効果があるので、
ウレタン注入良いとこもあると思うんだよね。
おれはやらないけど。
リア(・∀・)イヤ!!
>>777 >>781 漏れもちょっと前に溜池までとは行かないが水たまりできたよ、運転席側に。
びびってソッコーDらーに持ってったら水抜き穴が詰まってた。
Dらーは「こんなこと滅多にない」って言ってたけど、けっこうFAQなのね...
785 :
777:03/08/09 00:33 ID:N00jeaXS
>シートベルトアンカー横の水抜き穴が詰まってるとか
>幌の付け根にリアイヤ前まで雨水流す穴があるから、
>そこを探して適当な棒などでつついて、掃除してみるとよいかも。
>びびってソッコーDらーに持ってったら水抜き穴が詰まってた。
どうもありがとうございます。
>助手席足元にはハーネスどころかコンピューターが…
うげぇ・・・・これはディーラーに持って行くべきだな。
来週はお盆だし、明日早速相談してみましゅ。
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 01:26 ID:bPfFv8IB
>>777 オイラのも溜まる。H3年式だが。5〜6念前に自分でウレタン注入。真夏の炎天下
電ドリが0バーヒートで燃えたりと大変だった。ちなみに漏れは窓から。
ただ、オイラのロドスタは内装剥ぎ取りしてあるんで床の水抜き穴?をいつも
開放。・・・・参考にならんな・・・
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 02:08 ID:oBMjy1P7
>>775 その昔、SPGをぱくられた時サクっとやられたが、その時はホームセンターに討ってる
防水テープ ってのを採用した。色は黒。ネチョネチョしてて柔軟性に富み、きちんと
脱脂して貼れば耐久性なかなか。ホロの折りたたみも楽勝じゃったが・・・
>>759 > みなさん携帯ってどこに置いてます?
> このたび携帯を折りたたみにしたんだけど、うまく置く場所がないんですよ。
> みなさんのお知恵をおかりしたい。
100均で小さい小さいザルを買って
メーターの左上あたりに両面テープで固定。
折りたたみ携帯+αくらい置けて(゜д゜)ウマー
和テイストが好きなのでやってみた。
自己満足でもイイ(・∀・)
>>787 前にも何度か書いてるけど
そのテープを内側に貼り、表を黒いゴム用ボンドで埋めるといいよ
しばらくしたら裏のテープを剥がして、裏にもボンドを塗れば完璧
時間が経つとボンドの色も幌と同じになって目立たなくなる。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 04:08 ID:aA+OuAyv
そーいえば九州、福岡にロドスタのショップとかってあんの?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 07:30 ID:I4Cmj1N6
>>789 タンや青幌の場合はどうすれば…
幌車だと結構深刻な心配なんだよな。
>>790 「博多の森」の所に一軒ありますよ。
店の名前は・・・忘れた(_ _)
後、福岡市近郊にmadza専門ショップがあります。
793 :
745:03/08/09 07:50 ID:BsPBWoYK
>>749 750
マッドガードってタイヤの後ろ側の
ゴムのれんみたいなヤツですよね
>>752 ありがとう
200万くらいで一括購入を考えています
試乗・見積もりもらい生きたいが
台風で大荒れです
>>753 げ、フロアマットって別売りだったのか…
ソフトトップカバーとは幌のカバーのことですか?
ハードトップカバーとは…なんだろう
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 07:53 ID:FIQtInVD
>>792 情報どうもですぅ。・・・って、それだけじゃ わかんないですぅ(涙
>>793 ハードトップカバーの言及はないようですが・・・
物自体はハードトップを外して保管しておくときに
かぶせておくカバーの事ですね。
ソフトトップカバーは、幌を開けてるときに
その上にかぶせて見栄えを良くするものです。
オープンカーのカタログに映ってるクルマの
ほとんどが付けてたりしますw
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 08:20 ID:tv7goNoI
>>794 そーいえば昔?○イザワが福岡に出来たって聞いたけど・・・誰か?
さぁ、クーペが来るぞ(4車種)
ターボ(1車種)も来るぞ。
だからどうだと言われたら困るが。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 09:03 ID:ooGPwj2t
>>798 情報、どうもありがとですぅ。早速覗いてみますぅ。
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 13:01 ID:sPRvfq8f
NA6CEを中古購入しますた。納車まではまだちょっとかかるけど・・・
イタズラコワイネ。
11年落ちだから、車両保険はつけないでおこうと思ってたけど、
どうしよう・・・
幌も新品にしてもらうのに、切り裂かれたりしたら・・・
犯人見つけて八つ裂きにするとしても、幌はモドラナイ・・・
つーかなんでロードスターを狙うかね。
狙うなら高級車にしておいてくれYO!
2シーターオープンスポーツに乗ってるのは、道楽人間しかいないだろう
と思われてるんだろうか。
それとも幌なら簡単に・・・と思ってるのか・・・
ガラス割ったほうがはるかに楽なのにな・・・
なんにしろ775さんご愁傷様です。
何か対策は無いもんですかね。
幌にうるしでも塗っておいてせめてもの報復とか・・・
>>800 >ガラス割ったほうがはるかに楽なのにな・・・
幌をカッターで破る方が音がしない、という利点が考えられる
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 13:40 ID:SUfRjaC4
ロードスターターボとS2000。
どっちがいいかな?迷うよね。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 14:20 ID:JUg6DYOW
ATでもドライブで1−4のシフトを変えられる車があるけど
ロドストのATてどうなんですか
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 14:44 ID:SUfRjaC4
ホントに迷うっての!
どっちが楽しいかな?
S2000には乗ったことがあるけどRSターボに乗ったこと無いから答えは出せない
それ以前にターボなんて仕様で味がまったく違うし
>>802がどんな走りを求めてるかもわからないのに
どう答えろと言うんだ?
■■告知■■
関西ロドスタ海苔のみなさま
本日8月9日20時〜名神高速吹田SA上りでオフしませんか?
自分は目印として、晴れていればボンネット上、降っていれば屋根に、
ペットボトルを置いておきます。声をかけてください。
もしくはペットボトルを置かれている方に声をかけます。
特に何をするわけでもありませんが、
ロドスタ海苔とロドスタを眺めながら、マターリしませんか?
※吹田SA上り…豊中ICから吹田ICに抜ける側にあるSAです。
当日漏れはマメにケータイからスレチェックするようにしますんで、
何かありましたらカキコしてください。
■■■■
【RS】ロードスターを語ろうスレオフ【RCO2】
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1054836104/l50
より転載。(書き忘れた)
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 15:03 ID:+/PaRI3o
福岡ロドスタ海苔〜ほかにショップは知らんかえ〜?
>>809 本屋に行ってロード&スターの広告でも見てこい。
九州の店が2つ3つぐらい載ってるだろ。
>>809 「カッパツ」ってショップがあったと思う
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 15:52 ID:W8ke8rm1
813 :
810:03/08/09 15:56 ID:Wb0K3KhM
>>812 ロード&スターは載ってなかったか。
ハイパーレブ増刊のロードスターなら載ってるだろ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 16:28 ID:FIQtInVD
>>813 見たことなし。796さんの言ってる○イザワって?
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 16:44 ID:GwHKf/SN
180cm以上のオーナーさんいまつか?
818 :
759:03/08/09 17:25 ID:ReOpsx5N
携帯のおき場所のことでレスくれた方々ありがとう
いろいろ試してみます。
この3日間病気で死んでた。台風も去ったことだし、
(・∀・)スンスンスーン♪行きますか。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 17:38 ID:TP49i5RO
駐車場の猫ちゃんウゼ〜( ゚Д゚)
幌で寝てやがる!
なんとか撃退方法を教えてクレ!
とりあえず、車の周りにペットボトルを置きまくろうと思ってんだが…
犬の糞を乾かして粉々にした物を、水に混ぜて幌に塗る……といいかも
>>815 漏れ180cm。目線が高すぎたんでフルバケ&イントルーダーつけた。
前はマツスピのセミバケ使ってたけど座面高すぎ。
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 18:38 ID:093Cr+/H
>>814 ・・・福岡って情報少ないみたいですね〜。
もしかして九州、福岡ロドスタ海苔 壊滅?!
スパルコのSPORTIVOってロドスタに付かないかな?
>>823 君NAスレで散々暴れてたくせに今度はこっちで聞くの?
駐車場の猫ちゃんウゼ〜( ゚Д゚)
猫寄らず」的なものが売ってるよ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 20:08 ID:vBZ9yQ35
・・・九州は暑さで壊滅したらしい
福岡じゃないけど九州です。
台風すごかったね、過ぎてからチェックしたらちょっと雨漏りしてた(´・ω・`)
RSアイザワ福岡店は確かにあります(ありました?)よ
ただ現在ホームページ閉めてる(?)から
どうなってるか判らないです
博多から県道112号を春日方向にひたすら南下して
大野城市に入ってすぐの所にあったはずですが…
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 21:16 ID:8J2T/oRS
>>824 ????
ひとちがいいじゃぁ?
似たIDと間違えてない?
NAスレなんて見てないよ。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 22:22 ID:ezyW98G1
こないだ幌あけて走っているお兄さんとすれ違った。
頭がフロントグラスの枠の上に見えてた。
正直、か・な・りカッコわるかった。
ていうか前見えなくて危ないのでは。
>>832 それどこですか? 県名でも教えてくれ
おれかもしれね 鬱
RSアイザワ福岡?やってるよ。
あそこのパソコン随分調子悪かったからな、OS潰れたか?しょうがないのぅ・・・
で、場所だが・・・
大宰府インターチェンジから大野城市方面に降りて、ずんずん福岡方面に移動する。
牛乳パックとカレー屋のCOCOがあるところを左に曲がり、橋を渡ってひたすら直針。
英会話のジオスと秦病院(←判りづらい)のある交差点を右に曲がる。
セブンイレブンと「BULLDOG」という中古車屋があるはずだ。
その狭間のペパーミントグリーン色の小さな建物が目的地。
大野城市錦町一丁目になるんかな、あそこは。
具体的にはここ。
www.mapion.co.jp/c/f?el=130/28/32.846&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=33/32/13.693&size=500,500
車停めるスペースが少ないから気を付けろ。
それから、代表さん一人でやっている店だからお盆にやってるかどうか判らん。
嫁さんの実家に行ってるかもしれんので。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 00:36 ID:jJ8qNjp3
RSアイザワ福岡。
代表さんは元々足まわりのヒトだそうだが、以前遊びにいったときコンピューターのe-Manageを弄っていた。
「効くという人と効かぬという人がいるが、使い方次第では非常に勝手がいい」云々といってたっけ。
まぁいろいろできる人だが、何しろ一人でやっているので、エキマニポン付けして日帰りなんていう注文なら、
適当な日を電話で確認してから行ったほうがいい。
クロスレシオ。
具体的にはここ。
www.mapion.co.jp/c/f?el=130/28/11.681&scl=70000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=33/33/17.707&size=500,500
RSアイザワ福岡からさして離れてない。車で十分くらいかな?
アイザワと違って周囲は比較的閑散としてるんで、路駐はやりやすかろう。
HPからも判るように比較的大きなガレージを持っててスタッフも何人かいるみたいだ。
だが私はスタッフのことは全然知らん。会ったことがない。
行ったのが 『定 休 日 の 日 曜 日』 だったから(笑)
常連さんがここにいるならば、書き込みキボンヌ。
839 :
777:03/08/10 01:16 ID:ixtKYmsb
あれから再確認しますた。
大洪水の助手席側。シートベルトアンカー取り付け部外側に、なにやら幅2cm程度の
プラスチック製の溝あり。ここは「車内」のはずなのに、不自然に濡れている。
水が溜まっていない運転席側の同じ場所を確認。濡れた跡はあるが乾いている。
まさか・・・
溝を後方に辿ると直径2cmほどの穴。お?指が入る・・・
突っ込んでみると水が溜まっている・・・もうすこし突っ込むと
泥 が 溜 ま っ て い た Σ(ーー;)
ついでに運転席側も確認したが、溝に葉っぱのかけらがあったりなんかして
結構汚れが溜まることを知りました。早速掃除致します m(_ _)
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 01:23 ID:sevAY8fY
>838
クロ○レシオは最近日曜やってるね。平日休んでんじゃなかったけ...
ちょくちょく見てもらってます、エヘ。
ロドスタ海苔at福岡。健在ってことで。いや〜、福岡の知人が最近見ない、って
言ってたからさ〜(涙・・・健在、なんだよね??
そうそうオーナーが激減する事はないと思うがな〜
クロ○レシオはディーラーの整備士だった人が始めた店だと思います。
知り合いはRSア○ザワの方に行っていますが。
福岡、ロドスタ海苔多いと思いますけどねぇ。
DQNも多いけど・・・
>>843 DQNが多いのは何処も一緒でしょ?そんなあなたはロドスタ海苔at福岡??
>>833 すでに思い出せません。関東甲信越のどこかだったことは確実。
シートの交換やアンコ抜きって場合によってはさけがたい
こともあるんだとよくわかった。あれだと幌を閉めたら髪の毛
に当たっているだろう。
もしあれがあなただったら、なんか考えた方が。まあ、不都合
なければいいんですけど。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 10:50 ID:Bj7FJTYS
>>829 おおっ!福岡ロドスタ店あるじゃん!!しかも3つも。HP覗いたけど
ヒー○プ〜さんとこのカッッチョえぇ〜。・・・ここは猿人から足まで
何でもOKなん??どなたか情報お持ちのかた??続報キボンヌ〜
オイル、オイルフィルター、エアフィルター、スパークプラグ交換。
バッテリー充電!
メンテナンス終了、age!
洗車忘れた・・・
自分のろどすたパワーないなと思ってたら
プラグコードが逝ってたみたいで納車から半年でやっと気づきますた。
ロドスタ買っちゃいました、うれしくてクソ暑い中幌開けてたら、クラクラきました(笑
台風一過、イー天気なんで今日も洗車がてらにスンスンしてきまーす
>>852 ロドスタならもっと飛べるはず
とか言ってみる
>>852 マイケルナイトになりきるのは危険だよなぁ
>>844 うぃ〜。ロドスタ海苔at北○州市です。
>>846 一通りやってくれるはずです。
たしか1諭吉未満で猿人調整とかやってくれたと思います。
知り合いがやってもらってレスポンスが良くなったとか。
ロード&スターの今年の春号にショップ紹介で載ってたかと。
NB8Cです。
プラグ交換した。前使ってたNGK6番のプラグはきれいに焼けてた。
5番に変えたが大丈夫かな?焼けすぎないかな?
吸排気系の変更はk&Nの純正交換タイプのみ。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 18:30 ID:g0O4SRDa
オープンでスンスンしたら枯れました。
>>858 なぜ6番がきれいに焼けているのに5番に替える?
炎天下で車洗ったら気分悪くなった __| ̄|○
5番を最初に買っちゃったんです。
で、はずしてみた6番を見たら、
きれいに焼けていて心配、ということです。
まぁ多分大丈夫でしょうけど。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:01 ID:v4ij8PDL
元ロドスタ(NB)海苔です(現S2000海苔)
今日,久々にロドスタ(NB)に乗りました
エカッタ
軽快なのはもちろんですが,あんなに安定感あったっけって驚きました
座面がもう少し低ければ乗り換えなかったのに・・・
(ちなみに身長185cm)
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:52 ID:8cs1hpy6
あーエンストする...
エアコン入れてしばらく走ってるとストンって落ちちゃうよ
おかげで車内アツー
ISCVバルブ詰ってるのか??
エアフロレスのシンスロ、フリーダム制御です。
誰か詳しい人アドバイスちょうでえ...
866 :
863:03/08/11 00:05 ID:pX9ySnXu
>>864 確かに・・・
でも,座席の後ろががら空きなので,そのままバケットというのも怖いし
かといって,ロールバーは大げさだし
ということで,今の車に乗り換えました
もちろん,今の車にも大満足です
ただ,ロドスタの良さも忘れ難く,S2000のセカンドカーにロドスタもいいかも,などと
妄想を膨らませる今日このごろです
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 00:07 ID:R35iDJhF
<━━━━━━━━>
>━━━━━━━━━━━━━━━━━━<
こうすると下の棒の方が一見長く見えます。これが目の錯覚です。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 00:55 ID:xdADdT6W
>>867 俺には上の棒の方が酸っぱく見えますが、何か?
田村のゲッツに脱力。
>>866 >ただ,ロドスタの良さも忘れ難く,S2000のセカンドカーにロドスタもいいかも,などと
イイ!(笑)
ガレージで幌を戻そうとしたら、左肩に激痛が走りました…。
ボードで転けたのが治っていないと思いたいが、
これって四十肩だよなぁ。
夏の終わりを感じた夜だった。
872 :
まさお:03/08/11 02:04 ID:oGtJHp0Q
10年式マツダロードスターVS緑ですが、幌のBピラーにあたるくらいの部分が擦れたのか
穴が開いてきました。ディーラーに相談したら工賃込みで10万といわれたのですが、
内側からどうにかほしゅうできないもんでしょうか?(ディーラーには内側から補修しても
布とかだと結局雨漏りするといわれたのですが・・・)
もしくはどうせ幌を換えるのなら今のタン色とは別の色を選びたいとも思うのですが、
純正品は黒・ベージュ・タン・青の4色のみです。
ダークグレーとかブラウンがあればーと思うのですが、社外品で他の色が選べるところって
ありますか?よろしくお願いします。
>>872 トラックの幌とか作っている幌屋さんの腕のいいのを探せば、どんな色のでも作ってくれる
らしい。自由度は高いけど、値段も少し高いらしい。
そういう折れは、平成2年NA6の維持費が出せなくて今度の車検でさよならです。幌は
思ってたより長もちして一度も交換しなくて済みますた。ビニール窓はさすがに一度交換
したんだけど、ウインドレギュレータのワイヤの次にプラグコード交換してエアコン壊れて
ってなるともう怖くて乗ってられません。
年をとって軟弱になったので今度はハッチバックの安い車にします。大金持ちなら残して
おくんだけどなぁ、NA6……。20年乗ってあげられなかった折れを許して成仏してくれ。
S2000のセカンドカーに、初期型NA6CE如何っすかぁー。
スーパーカーを沢山見た後、フェッラァーリのセカンドカーにロードスターって
イイかも知れない、と思いました。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 12:50 ID:t+jSIF1L
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 16:47 ID:O+x0egy0
ロドスタターボ早く出ろ!
>873
怨
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 16:55 ID:mzo3WqQg
>>873 エアコンでつか・・・プラグコードは消耗品(特に純正)だし、パワーウインドウは持病だし・・・
でも最近はASSYじゃなく部品単位でパーツ出るようになった。漏れのロドスタも○岡から千○に
行く途中○阪手前でいきなりエアコンが死んだ・・・時は去年の8月中23時。SA
で猿人再起動したら何事もなく復活したが。あの渋滞の中エアコン無しだったら死んで
たかも・・・ちなみにシリコンプラグコードにはメン手として たまにシリコンオイル
を塗ってやるとイイらしいでつ。漏れのロドスタも12年目。後どれだけガンガレる
ことやら・・・
880 :
117:03/08/11 19:11 ID:DX2Ejs4U
久しぶりにロードスター乗ったら、クラッチがみゅうみゅう鳴きだした。
こ、これが噂の猫クラ‥!?Σ(・∀・)
一度降りて、しばらくしてから乗ったら元に戻った。
猫はどこに行ったんだろう‥
881 :
775:03/08/11 19:29 ID:dyLVm6+5
こんなにも助言を頂きながらレスが遅れてしまい大変申しわけありません。
レスを頂いて凹んでいた気持ちが 。・゚・(ノ∀`)ハゲマサレタ
>776氏
んが、幌はずさないと駄目そうかな…
確実に直る方法だと思うんですが、独りでやると収拾つかなくなるかも…
付けたまま幌をうまく合わせられる方法が無いか考えてみたいと思います。
>787氏
防水テープですか〜
とりあえず裏側に貼っとく感じで使ってみようかと思います。
>789氏
実はタン色なんです…
せっかくのアドバイスなのに、
一寸応用できなそうですいません…
>800氏
まったくです。ワイパーのアームが錆び錆びのオンポロに
何が積載されているというのか…
金目のモノなんて置く訳無いのにね…
>857氏
切られた面を上手く接合できればこれでコートできそうですね。
>犯人
幌の傷口を人に見られるたびに私の心にも激痛が走ります。
簡単だからといって安易な気持ちで犯罪を行うのはやめような。
因果応報だよ。
今日NB3にブリジストンのNPGをDIYでいれますた
左のリアアパはガソリンの配管があって作業しづらかったけど無事終了
まだ走ってないのでインプレは後日しまつ
ところでリアのロアシートを目いっぱい下げるとシートがドラシャに干渉するのは仕様でつか?
他の車高調は目いっぱい下げたときロアシートとドラシャのクリアランスどんなもん?
883 :
873:03/08/11 21:46 ID:+OeCE0DX
>>879 俺の標準車だから手動窓だよ(w。パワステいらないからそうなってしまった。
オプションの純正アルミと社外品のハンドル買ったら値段的には大差なかった
わけだが、パワステなくてよかったと今でも思ってる。
884 :
857:03/08/11 22:28 ID:mqAECm9u
>>881 この製品の能書きによれば、
○裂け目や穴を補修する場合
加工する部分の裏側にセロハンテープ等を貼り、3mmくらいの厚さ
に塗って十分に乾燥させた後、セロハンテープをはがしてください。
とあります。プラスチックの板に塗った物を剥がして引っ張ってみたら結
構丈夫でした。裏にテント補修用の当て布などを当ててこれを塗れば何
とかなりそうに思います。
このくらいの時間なら、屋根空けてスンスンできて気持ちいいなぁ。
886 :
872:03/08/11 23:22 ID:oGtJHp0Q
>>873 なるほど、幌専門のお店に頼むわけですね。
前にどこかのホームページ(ろどすた専門店)でカラー幌みたんだけどなぁ、今になって
いろいろ検索しても出てこないです・・・
>年をとって軟弱になったので今度はハッチバックの安い車にします。大金持ちなら残して
>おくんだけどなぁ、NA6……。20年乗ってあげられなかった折れを許して成仏してくれ。
若いうちと、駐車場が安い地方に住んでいる時にしか乗れないと奮発して買った
ろどすた、あと何年乗れるか、大事にしたいと思いますた。・゚・(ノД`)・゚・
887 :
873:03/08/12 00:34 ID:6tHLWABZ
幌に、でじこのペイントしたいんだけどやってくれるところ知ってるかにょ?
幌に塗装はむりぽ。
DHTにペイントならできんじゃねぇの?
こ の ヲ タ ヤ ロ ウ !
貴様にはでんこちゃんがお似合いだ!
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 01:59 ID:5oqyGpqy
>>889 RCOJだね。今書き込もうと思ってた。色がたくさん選べるのがいいよね。
さらに、幌のBピラーにあたる部分が見えるようになったのもポイント高し。
ま、東京でのみの作業だが…。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 02:10 ID:/7L/RTkP
>>883 ・・・じつは今のロドスタは2代目なんですが1代目は漏れも標準者でちた。
ある雨の日の料金所手前、いつものよーに神速(その開閉スピードは今のPW
より速いでつ)にて窓を開けていると・・・ロックしました・・・降りしきる
雨の中濡れながら車屋に辿り着き、修理。ワイヤーが回転スピードに耐えれず
にこんがらがってるとの事。・・・クルクル窓はゆっくり操作しましょう・・・
手動にしたからってウィンドウ無敵ってわけじゃなかったのね
ワロタ
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 02:33 ID:E9Az6FJx
>>893 ・・・そう。前、ファミリア乗ってる時にもPW弱かったんで、クルクルがいいや!
って思ったんだが・・甘かった。現在、2代目はvspなんで当然PWなんだが、走行中、
オートで開けてる時、ギャップにチョイ乗った。ウィー、ガンッ、ガタッ。
・・・窓ガラス ドアの中に落ちた・・・。
>>894 俺も今、助手席のPWが他人事じゃない、ぁゃιぃ動きです
896 :
873:03/08/12 02:47 ID:6tHLWABZ
>>892 そういえば13年も乗ったけど、修理して貰ったのは車検以外ではビニール窓と
エアコンだけだった。ビニール窓は自分で交換しようと部品買って置いてあった
んだけど、知り合いの修理屋が安く交換してやるっていうので車検のついでに
交換して貰った。整備書通りにやらないで簡単に済ませる方法があるんだそうな。
クルクル窓修理は簡単なので自分で交換しますた。自分で交換して一番面倒だった
のはクレームで交換して貰えるかと思ったクラッチのレリーズベアリング。音が
出たから交換したんだけど、あれを猫っていうの?うるさいから交換してくれ
とディーラーに言うたら「壊れるわけではないのでクレームでは対応できない。
有償交換になるから修理に出す予定立ててくれ」と言われてむかついたので
自分で交換したんだけど、ミッション重かった。今だと作業する気が起きない
からうるさいまま放置だろうな。重いといってもバストラックのミッションに
比べれば軽いんだけど、下に潜ってかかえて横にずらすのが大変だった。
Aピラーからの雨漏りも「これは仕様です」みたいな感じで修理してくれなかった
ので自分で少し曲げて直したな。ユーノス店みたいな糞ディーラーで二度と車を
買う気はしないなぁ。もうないから買いたくても買えないわけだが(w。
>>893 親父のシビックも手動だけど、ロードスターと同じくらい9年目で1本切れたよ。
直せと言うからワイヤー切れなの確認して部品注文しようと思ったら何を考えたか
修理に出して来いと言われて、内装外したまま修理に出しに行ったら「ここまで
やったら自分で交換しろよ」って笑われますた。
ちなみにロードスターの方は助手席側も切れそうなので窓を開けないようにしてる。
部品代は数千円だし面倒な作業でもないけど、やりたくないから(w。
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 03:07 ID:FnD8Ubfx
・・・ある日、助手席側のPWを上げる時、一緒にウェザーストリップがウニュニュ〜
って上がってきた・・・ストリップの中を見るとグリスがまるでトリモチの
よーになってた。コレって一体?!・・・トリモチグリスを綺麗に拭取り、今は
エバーズのテフロングリスをシューシューちてまつが・・・あそこってどんな
グリスがいいのでしょうか?どなたか?情報キボンヌ〜
ある雑誌に「RX-8の6速ミッションを内製する事に決定」とあった。
そしたらマツダFRスポーツ全部で使い回すのだろうね。
シルビア/アルテッツァ/ロードスターとアイシン6速を
共用してるけど(もちろんリンケージとかは別物だが)
できれば現行5速のタッチの良さを受け継いで欲しいね。
>>897 シリコングリースorスプレーがいいと思います。
↓ほらよ、ゲットしろ!
900
ボケ殺しかよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 07:30 ID:3pBC9xhi
5速だからってそこまでタッチがいいとも思わんがな。
でもタッチのいいMTって本と少ないな。
ゲトラグは性能はいいか知らんがやたら硬くてフィールもクソもないし。
FDとシルビア系はどうにも最悪だし。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 07:31 ID:+R5G02Xn
グリスでなくてWAXがいいらしいぞ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 08:49 ID:7uqv4jae
907 :
897:03/08/12 09:16 ID:6+4OI/Cs
>>899 レスさんくすでつ。シリグリは持ってたんですが部屋の中で行方不明・・・鬱
>>905 どのようなWAXでしょうか?
>>906 ワコー図製品!?・・・あんま置いてないでつ。九州、福岡市内で常時置き
ある店・・・情報キボンヌでつ。
5速でもガリガリやってる漏れには関係ない話しだな
>>904 nb8cの6MTです。
純正MTオイルは3000`くらいからシフトフィーるが悪くなって
「軟骨ゴキッ」的な感覚が強調され始めましたが、
モチュール300ギア75w−90に交換したら
スコスコ入る、とまでは言わんが、
なかなか気持ちいいフィーるに変わったよ。
>>907 フッソ105、シリコングリスのようなベタ付きもなくゴム系の潤滑に最適だーよ。
北九州なら南海部品とかにあるんじゃねえ?
ちょっと高いけど一本あるとなにかと便利。
>>910 レスさんくすでつ。やはりバイク用品店系でつね・・・探してみまつ。
912 :
882:03/08/12 13:16 ID:RlcSSnrS
とりあえず近所を走ってきたんでファーストインプレ
うーん、純正+αな感じとは聞いていたがまさにその通りですね
街乗りオンリーで車高を下げたい人にはベストでしょう
慣らしが終わったらまた報告します
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 13:27 ID:QgcmlcOW
>>911 やふってみまつた。○コーズ フッ素オイル105 180ml3500円
・・・180ml3500円??180mlつーとアレでつね?○OSSとか○ージア
とか・・・買えん。・・・こすとぱふぉーまんすではホームセンター売りの
特売シリコンスプレとか?しかし餅、悪そうでつね。大体そんな症状(ウェザー
ストリップの中のグリスがトリモチになるとゆー)出る奴居んのか?
・・・居ますか??
ロウソク塗ったら?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 14:26 ID:6+4OI/Cs
>>914 ぬ・・・新車時のグリスってどのようなものを??情報キボンヌ!
・・・実はこの問題ってロドスタのPWが弱いって話の解決ってか原因
なんじゃ・・・?
916 :
905:03/08/12 14:59 ID:+R5G02Xn
固形WAXでいいんでないかい?要は滑りやすくなれまいいんだからさ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 15:56 ID:upTKJie/
>>915 PW壊れるのはこれが原因だったのか・・・
いかん。PWをプレッシャウェーブって読んぢまった。
ここはたいした話じゃないわりに
レスつくの早いな。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 18:08 ID:zz9sd2GQ
すわっ・・・○部警察ロケ中に事故!俳優の運転する○VRがコントロール
を失い見物人に突っ込み重軽傷5人だと・・・松田、協賛しなくて良かったでつね。
・・・ってかスタント使えよ。・・・怪我された方の早期回復を祈りつつ、この事件
が○ホなマスコミによるスポーツカ叩きやMT批判等につながらない事を願いまつ。
スタント中の事故だから、スポーツカーとかMT叩きにはならないんでないの?
やっぱT○Rはコントロール難しいのかね…
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 18:23 ID:GtEDFXRx
>>920 ・・・スレ違いの内容を無理矢理絡めた感じでつね・・・
いかん。○VRをRVRって読んぢまった。
そりゃコントロールしづらいだろ
ロドスタと大差ない重量で馬力は倍以上だし
憧れてっけど俺の手におえるとは思えんから欲しくは無い車
>>924 つぅことは、TVR=s2000と同じ?
で、ダレが運転してたの?
へたくそすぎ
いきなりホイールスピンしてコントロールできない状態になってるのに
なんでブレーキ踏まねえんだ?
ぶつかるまでアクセル踏みっぱなしだったんだろうな
ちなみにTVRタスカンをレンタルした会社を俺は知っている。
まあ全て保険で解決であろう
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 19:39 ID:CPQQayw8
>>926 ・・・あの駐車場に停めてあった34R(これに1度ぶつかり見物人に突っ込んだ
)は○産広報が撮影妨害のために・・・・
>>929 おいおい嘘はいかんよ君。
軽はずみな事書くと訴えられるぞ。
俺は現場にいたから良く知ってるんだ
>>925 S2kなんぞより遥かに暴力的
しかし若葉を載せるならロドスタベースで
レプリカでも作った方が良かったんじゃないか?
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 20:43 ID:+R5G02Xn
話題がスレ違いになってないけ?
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 21:27 ID:zptSe1Dn
損保のCM降ろされるかな
運転してたのはスタントマンじゃないの?
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:25 ID:TK48YRHh
全然話題が違って申し訳ないですが、今日油圧計付けたんです。そしたら何か油圧のかかり方が
変なんです。
具体的にはアイドルからアクセルを開けると、いったん5.5kgくらいまで油圧が上がって、それから
一瞬で4kgまで下がるんです。その後は回転落とすまで4kgをキープ。いったん3kg位まで下げてアクセル
開けると、また5.5まで上がります。リリーフバルブのタイミングの話だけだと思うんですが針がピョコ
ピョコ躍って精神的によくないです。
前にNA6乗ってたときはこんな事はなかったんですが、NBはこういうものなんでしょか。
俺のロドスタと70キロしか違わないのにパワーは3倍か。
載っているのがマツダの(非力な)エンジンで良かったw
ロードスターのスレなのに(w
やっぱりロードスター乗ってる奴はTVRも好きなのか。
俺も欲しいけど買えない罠。
TVRのあの訳の分からない変なギミックがカコ(・∀・)イイ!!
タスカンよりはキミーラやグリフィスがほしいけど買える訳がない。
どうもあのヌメっとしたデザインが受け入れられないNB海苔・・・・でつ
どちらかと言うとスーパー7の方が好きだ(w
やっぱりロドスタ海苔は英国製の
ライトウェイトが好きな方が多いのねん。
ちなみに漏れも超七が好き。
そもそも開発がブリティシュライトウェイトマンセーだからな。
RSクーペにしても市場のニーズではなく単に
ロドスタ版MGB-GTを造りたかっただけじゃないんかと小一時間(ry
と思いきやブリティシュライトウェイトの本家ジネッタのG20がNB1のヘッドライトを使ってる(w
944 :
943:03/08/13 02:48 ID:Wa7D+h0b
ちなみに漏れはトライアンフスピットファイアから乗り換えマスタ。
約30年前の車と乗り味が大差ないところが素晴らしい。(w
945 :
873:03/08/13 02:54 ID:Y6gJIN6N
>>915 平成元年のだと思われる整備書によると、純正汎用グリースを塗布しろということだ。
ギヤの部分とガラスガイドの2カ所。新品のレギュレータにはグリスモリモリだったし
整備書見ないで交換したから塗らなかった。
作業は簡単だけど、多分ドアスクリーンっていうシートを破ってしまうだろうし、
それを止めている接着剤で汚れてイヤ〜んになると思われ。
946 :
21白:03/08/13 08:49 ID:wjiccE9i
たらいも!
田舎から帰ってきた。往復700km。
燃費が〜13km/L・・・高速ばかりなのに。これが最高かな?
しっかし、田舎は良いよ。信号ないし、スンスンできる。
>>946 乙!確かに田舎+ロドスタはいいな。
本日鴨川に(ロドスタじゃない車で)ゴルフしにいったんだけど
田舎道は空気もきれいで、道も空いてて、
ロドスタで来たら気持ちよさそうだな、と思った。
ゴルフのほうはさんざんですた。
>>948 ありえない
そのまえにクラブ全部つめないよ
入れるときにいつも苦労する。
助手席につめばイイ
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 23:20 ID:xFpRC17u
NBはゴルフバック2個積めるが売り文句じゃなかったっけ?
おかげで底が浅くなり、当時洗車キチガイだった俺は、
バケツが入らんと即却下。営業が泣いていた。
小さいバケツにすればいいのに
バケツを助手席につめばイイ
布バケツなんかどうだ
バケツを頭に(略
ところで折れは田舎暮らしだけど都会の夜は走ってみたいな。
オレンジ色のライトの下とかオープンにしてると物凄い気持ちいいんだよね。
逆に田舎の夜は真っ暗でつまらない。
>>957 心霊スポットとされるトンネルなんか入ると、
箱とは比べ物にならん程のぞくぞく感が味わえて、(・∀・)イイ!よ。
勿論一人、オープンで逝くんだぜ。
折れは二度とやんない。
>>957 うんうん、気持ちいいよね。
けどそんな気持ち良いところなかなか無いんだよねぇ…
今からお台場でも行ってみよっかな、生活リズムおかしいからちょうどいいや
>>958 ((((゜д゜;))))
心霊スポットじゃなくて灯りが一つも無い森の中を走ってもかなりのぞくぞく感が(゜ω゜|||)
夜中の3時ごろに白骨温泉近くの森を走りに行ったけど怖すぎて引き返しましたが何か?
>>958 おれもチョーへたれなので、某トンネルやら某峠やらは
一人オープンスンスンできません。
こわくて助手席さえもミレマセン(((゜д゜;)))
ふと隣を見ると、乗せた覚えのない女が・・・
深夜の恐山は屋根があってもガクガク
もう2度と夜には行きません
コアイヨー
っつかそういうのまるでダメなので誘われても行けません…………
少なくともいつの間にかリアシートにずぶ濡れの女が、とかいう事は無いな
それいつも思う
アロエボードさえないのですが。(´・ω・`)
振り向くとトランクの上を這い上がってくる女が…
トノカバーの下に見たことのない女が・・・
ボンネットの中に腐乱した4匹の猫が…
バックミラーにリアシートに座るズブ濡れの女が見える方がよっぽど
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
>>975 ロドスタにその心配はイラナイ!(・∀・)
(´,_ゝ`)
バックミラーを見るといつの間にかリアシートが増えていた。
しかも3列シートまで…
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
トンネル抜けたあと、いつのまにか助手席シートが濡れてた事なら有りますが・・・
雫は油断できない。
>>978 正直リクライニングできたらロードスターは無敵だと思う
星空見上げながら得ろ得ろモード
>>980 そこらへんは4座オープンに譲っときな ヽ( ´ー)ノ